【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.66【AXELA】

マツダ3代目アクセラ(BM/BY)のスレッドです。

公式サイト
http://www.axela.mazda.co.jp/
DOP
http://www.mazda.co.jp/accessories/axela/
諸元表
http://www.axela.mazda.co.jp/spec/pdf/axela_spec_document.pdf
取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela.html
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axelahybrid.html

荒らし/煽り/粘着/アンチはスルーしろ！相手するな！我慢出来ずに絡む人は荒らし！
IDの末尾がO、関西弁、受注・販売台数やシェアで煽る人等を各自NG設定しましょう！

前スレ(実質65)
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.64【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1385902266/

関連スレ
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 6【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1386486999/

【動画】
http://www.youtube.com/watch?v=Y5ju4WfrHaQ
http://www.youtube.com/watch?v=Ugn8Om38-hw
Mazda Channel(開発ストーリーあり)
http://www.youtube.com/user/mazdaofficialweb/videos
G・HEV市販版、Dプロトタイプの試乗レポート、画像
http://autoc-one.jp/mazda/axela/report-1517273/
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-1525929/
http://response.jp/article/2013/10/29/209538.html
http://response.jp/article/2013/10/29/209566.html
http://response.jp/article/2013/10/29/209602.html
http://response.jp/article/2013/11/06/210139.html
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/138607.html
http://www.webcg.net/articles/-/29530
http://autoprove.net/2013/11/42455.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101845/
デザイン
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/special-1535246/
http://autoprove.net/2013/11/42326.html
マツダコネクト
http://www.youtube.com/watch?v=GzRcl_lshec
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131111_622990.html
マツダ技報
http://www.mazda.co.jp/philosophy/gihou/2013.html
減税・補助金
http://www.mazda.co.jp/purchase/eco/axela.html
見積もり
https://ssl.mazda.co.jp/purchase/estimate/
http://www.w-tune.com/

マツダのテクノロジー
http://motorfan-i.com/special/20131113/
新型アクセラのすべて
http://motorfan-newmodel.com/newmodel/487/index.html
月刊自家用車1月号臨時増刊「MAZDA NEW AXELA」
http://www.naigai-shop.com/SHOP/61401.html

東京モーターショー
http://www.youtube.com/watch?v=J1C_EVkdppg
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2013tokyo/20131121_624678.html
http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/tokyo-motorshow/car/detail/184/
http://autoc-one.jp/motorshow/tokyo/2013/mazda/1555515/

>>1
乙oom-乙oom

アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思う？

>>1
乙
テンプレもリンクが整理されて見やすくなってる

>>1
イケメン乙oom

>>6
えへへ
…前スレから引っ張ってきただけです

イチモツ！

ヴェゼルが売れてアクセラが売れないわけだ
https://dl.dropboxusercontent.com/u/150482979/2.swf

ヴェゼルの実車を見ました。アクセラより小さいのに室内も荷室も広いんだよね。アクセラより燃費は良いし免税だし、シートは一部本皮だし、電気類はLEDだし。そこら辺が決めてでしたよ。

アクセラはCセグのハッチバック。ヴェゼルもCセグのハッチバック。良いライバルだと思いますよ。

http://hissi.org/read.php/auto/20131213/bmRLNi9hZ1gw.html

■モーターショー動画、画像等
http://www.youtube.com/watch?v=ATZmGg5LJl0
http://youtu.be/eeyTVVp4M90

http://i.imgur.com/8LIlmFf.jpg
http://i.imgur.com/wbI6wYm.jpg
http://i.imgur.com/5D7bHTP.jpg
http://i.imgur.com/G7QAy6y.jpg
http://i.imgur.com/j5knR5w.jpg
http://i.imgur.com/KXkhAAH.jpg
http://i.imgur.com/rHhFUtw.jpg
http://i.imgur.com/pma3YPm.jpg
http://i.imgur.com/96jMIq2.jpg
http://i.imgur.com/uXCJT9i.jpg
http://i.imgur.com/S2UfmRZ.jpg
http://i.imgur.com/elkCYJE.jpg
http://i.imgur.com/3SRaZuk.jpg
http://i.imgur.com/Z6tgAwr.jpg
http://i.imgur.com/hTjK9E8.jpg
http://autoc-one.jp/motorshow/tokyo/2013/honda/1558658/photo/
http://www.autoblog.com/photos/2014-honda-vizil-tokyo-2013/

今日初めて街で新型アクセラとすれ違った！
夜だったけどヘッドライトの眼光に特徴があってすぐ気が付いた。

俺のXD生産されるのが待ち遠しいなあ
つかマツダもいい加減XDのMT車、燃費とかディーゼル減税額公表しろよ・・・

http://i.imgur.com/HGrOT2G.jpg
http://i.imgur.com/KdiaC6x.jpg
http://i.imgur.com/yy8en9o.jpg
http://i.imgur.com/JEEb8eM.jpg
http://i.imgur.com/MHXk5uW.jpg

他の車買っておきながら荒らす奴なんなんだよ…性格わるそ

>>15
何重の焦らしだよって感じだなｗ

なんでフィット画像貼るの

■スペック・機能
・4295x1770x1605mm ・ホイールベース　2610mm
・最小回転半径　5.3m ・室内長1930、室内幅1485、室内高1265mm
・地上最低高　FF 18.5cm （AWDは要確認）
・車両重量FFHVで1270kg〜1300kg　4WDHVで1350kg〜1380kg
・ハイブリッド車は1.5Lの直噴エンジンに高出力モーターを組み合わせた
「SPORT HYBRID i-DCD（インテリジェント・デュアル・クラッチ・ドライブ）」搭載
・ガソリン車は1.5Lの直噴エンジンを搭載
・システム出力は152ps　システム最大トルク190Nm(エンジン単体：160Nm)
・4WDは電子制御リアルタイム4WD（CR-Vと同システム）
・カタログ燃費
HVのFF基本グレードで27km/L 。HV-Zが24.2km/L
 HV-AWDは24.0km/L　AWDX-Lは21km/L
・SUVとして初の振幅感応型ダンパー採用
・RFP(リアクティブフォースペダル)装備。ハンドル量、車速でアクセルを制御。
・パドルシフトはHV全グレード標準。ガソリンはFFの上級のみ。
・電子制御パーキング(オートブレーキホールド機能付き)、フルオートエアコン、スマートキー 全車標準。
・HV,ガソリンともに、中級グレード以上は6スピーカー標準。ベースグレードは4スピーカー。
・グレードX以上　あんしんパケ、LEDライト標準。
・HV Zはアンダーガーニッシュボディ同色、ルーフレール標準、全ドアワンタッチ式パワーウィンドウ、左右独立エアコン、
レザーコンビシート(前席サイド、ヘッドレストが本革。シートヒーター装備)、専用インテリア、ラゲッジコンセント標準、
自動防眩ルームミラー、17インチアルミのスポーツタイプ、コンフォートビューパケ、リバース連動ミラー(オートリトラ兼)標準。
・HV Xは16インチアルミ標準。アルミパケFOP(17インチ&ルーフレール)有り。
・HV XのLパケAWDはコンフォートビューパケとシートヒーター標準。（FFはオプション）
・AWD Lパケの装備は、17インチアルミ、ルーフレール、コンビシート、吊り下げ型トノカバー、専用インテリア。

相変わらずホンダの車はかっこわりーな
F1やってないと車が売れないメーカー

>>17
他のヴェゼルオーナーからもクズ扱いｗ


【HONDA】新型 ヴェゼル Part17【VEZEL】
283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/12/13(金) 23:15:42.19 ID:vTN2GWet0
これ引き取って下さい

http://hissi.org/read.php/auto/20131213/bmRLNi9hZ1gw.html
289 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/12/13(金) 23:20:12.42 ID:MqcAWoaR0
>>283
こういうクズって人を不快にさせるのが目的だから実はベゼルも買えないし買わないタイプだよ。アクセラも欲しいんだろうね。ベゼルもアクセラもかっこいいし仕方ないか

>>21
そうですか？結果は予約台数で判定します。

>>22
面白いね（笑）

車買うくらいの大人がこんなことしてすげえみじめだと思う

明日HVSL納車です。

どういう精神状態なんだろうな
ストーカーもこんな感じなのだろうか

>>25
一応、アクセラを買おうかと思ってました。買わなくて良かったー

HVは早いみたいねぇ。1ヶ月ちょい待ちくらい？

>>26
かまってもらえるから勢いのあるスレに書き込んでるのw
ニートでボッチで引きこもりだからねw

>>26
全く他者が目に入らないって、常人からしたらかなり異質な存在だよね。怖いわ。

韓国人デザインと教習車でアクセラ購入を断念。2chは良い情報があるからいいね！

>>29
アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？

ドヤ顔でアクセラ乗って、横に教習車が並んだら恥ずかしくないの？

>>13
これって1時間に一定数超えると赤くなるんだね。24レス/hrてお前…

自分が好きな車買ったらそっちのスレにいればいいじゃん。
子供じゃないんだから他人の邪魔すんな

>>34
今日は日中働いてる設定だから、夜に爆発しちゃってるねw

これからご注文分の工場出荷目処について　※12月6日時点
ガソリンエンジン車 　　平成26年3月下旬〜4月上旬以降　工場出荷予定
ディーゼルエンジン車 平成26年2月下旬〜3月上旬以降　工場出荷予定
ハイブリッド車 　　　　　平成25年12月下旬〜平成26年1月上旬以降　工場出荷予定
↓
これからご注文分の工場出荷目処について　
※12月13日時点
ガソリンエンジン車　　　平成26年3月下旬〜4月上旬以降　工場出荷予定
ディーゼルエンジン車 　平成26年3月中旬〜4月上旬以降　工場出荷予定
ハイブリッド車 　　　　　平成26年1月上旬以降　工場出荷予定

>>35
アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？

ヴェゼルスレにもID:ndK6/agXそっくりの荒らしがいてワロタ
仲間？

>>36
アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？
誰も答えてくれない。寂しいな。

>>39
アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？

>>37
XDだけ納期が遅れてるのか・・・

10月15日予約だけどどうなることやら

狂ってる…

>>42
それは遅れてるんじゃなくて受注が積み重なってるだけでしょ。納車始まってないんだから。

前スレでかまっていた人からも無視されているあたり
そろそろ飽きられてるって自覚しなはれ

予約台数
アクセラ10000台。
ハリアー20000台。
フィット62000台。
ヴェゼル？？？台。
エクストレイル？？？台。

>>45
アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？
誰も答えようとはしないね。アクセラ圧勝だから？

ＩＤ変わったら、ヴェゼルは買ってない設定に戻ってるだろうなｗ

発売前受注と発売後１ヶ月の受注数を比べても自らの低脳晒してるだけだといつか気付くだろうと思っていたが、
残念ながら知能は期待を下回っていたようだ。

>>48
名前間違うくらいだからなｗ

ヴェゼル、ハリアー発売後のCX5の動きも気になりますね。個人的には持ち堪えると思ってます。やっぱ安いですからね。増税まで3000~4000はキープするでしょう。アテンザは完全にオワコン。アクセラは・・・

ダンゴムシの予約台数は27000だろw

>>48
いや。買うよ。
それより、アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？

>>52
ちゃんと社名で書いてね。
アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？

ホントに車を買ってたら、他車の売り上げなんて興味無いよねーーｗ
買ったといいながら、ヴェゼルスレには１レス書いただけで、後はずっとアクセラスレに張り付きっぱなしｗ
こんな奴がヴェゼル買ってるわけないね

>>49
アクセラがいつから予約開始して、いつから試乗車があったかはご存知でしょう？ハリアーは現車無しで20000台ね。フィットやヴェゼルは発売1週間前に内覧会ね。

>>52
引きこもりボッチニートには予約・受注・発売前・発売後1ヵ月等の
区別ができないんだろうなww

>>55
買ったんだな。それが。アクセラスレみたいなサクラ行為なんかしませんから。

>>56
いつから予約開始していつから試乗車あったの？

>>59
発売40日前から予約開始ね。発売1ヶ月前くらいには現車があったじゃん。

>>55
アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？販売数は苦手みたいですね。

302 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/12/13(金) 23:41:07.64 ID:wGmOeiyXi [7/9]
>>297
マジレスすると、それだけ期待してるって、
あくまでも賛成派。
しかし、納得いかない部分は納得いかない。
徹底追及したいだけ。
ネガこそスレ的には盛りがるし（笑）

もうちょっと捻らないと中身一緒だって確定しちゃうぞー

ttp://hissi.org/read.php/auto/20131208/SlBKZERZQm0w.html
ttp://hissi.org/read.php/auto/20131210/MTBtWFAvOVUw.html
ttp://hissi.org/read.php/auto/20131211/eTFQdkROVHAw.html
ttp://hissi.org/read.php/auto/20131212/VXFpaDQ1YzQw.html
ttp://hissi.org/read.php/auto/20131213/bmRLNi9hZ1gw.html

よくもまぁ、毎日毎日…
こんだけ連日だと本当に金貰ってるのかと思うわ。

ハリアーとアクセラの比較はわかりやすいよね。
ハリアーの月間販売目標2500台。アクセラは3000台。ハリアーは20000台。アクセラは10000台。これだけ見れば、とちらが勝者でどちらが敗者かわなるでしょう？

>>63
アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？

>>65
ヴィゼル

>>66
理由は？

やった！アクセラスレの勢いが1位になった！ヴェゼルを落としたかったんだよね。わりとマジで。

ヴィゼルちょっと外観イマイチだな
まぁ好みか

>>69
デザインの好みは人それぞれです。
アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？

ttp://hissi.org/read.php/auto/20131201/WXRnZXVUcC8w.html

1日はコイツか。一応、整合性は取れてるのか。サービス多数！でガス満タンとオプション取付とは。


【HONDA】新型 ヴェゼル Part14【VEZEL】
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/12/01(日) 22:01:40.84 ID:YtgeuTp/0
>>543
HVZ認F。ナビ無し。バイザー、マット、延長保証。
262万でした。
他、サービス多数。

>>71
アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？

>>72
ヴィッツ

売れるのってそんなに大事なことなの？

基地外に餌やんな。

本当にヴェゼル買ったのなら、他のくるまなんてどうでも良くなりそうだけどなぁ。
アクセラが気になってしょうがないというのは、本人の気が付かない心の底では、アクセラが欲しかったということなんだろうな。可哀想ではある。

販売台数なんて想像もつかないけど、マツダもホンダも世界規模で売ることを目指しているでしょ？
日本だけの販売台数なんて参考程度にしかならんよね？

>>76
それもあるし、規模の違うメーカー同士比べてもなぁとも思う。
いくらマツダやスバルが調子良いとは言え、月に5000台もクラウンを売るようなトヨタはレベルが違う。

>>76
世界の販売数のほうがあてにならない。
で、アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？

最近のマツダはデザインが皆同じで正直つまらない。アクセラもミニアテンザみたいだしな。

>>72
どっちが売れようがどうでもいい
俺には何の関係もない
どっちかが売れたら誰かに金でももらえんのか

>>78
＞世界の販売数のほうがあてにならない。

？？？

>>77
クラウンとは比べてないよ。アクセラとヴェゼルのニッチ対決ね。
アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？

>>80
多分そうなんだと思うよ。

>>80
ただ単に予想だよ。
アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？

>>82
お前にレスしてねえ

>>79
俺は同じ顔のマツダを評価してます。デミオやプレマシ、MPVのコドーデザインは楽しみだね。

必死にレス乞食してるから、無視してあげるのが正解だよ、皆さんｗ

>>85
Cセグ対決！
アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？

>>87
Cセグ対決！！
アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？

アクセラ10000台。
ハリアー20000台。
エクストレイル？？？台。
ヴェゼル？？？台。

>>87
乞食にしても>>14,>>17あたりは流石にやり過ぎだよなぁ

>>79
BMWやAudiディスはやめてください＞＜

>>78
普通の荒らしとは状況が違うので、常連には悪いが、相手させてくれ。

お前は、もしかして以前ガラケーで連日のようにレスしていた奴だよな？

ところで、どうして販売数がそこまで気になるの？
ヴェゼルやレヴォーグでもゴルフスレでもいいけど、誰もそんなこと気にしていないでしょ？なぜ？

自分が選んだものが最良であったというのが確認したいのだろうが、迷惑

>>84 比べるなら同種のCX-5だろ
全く違う車種比べてどーすんだよ馬鹿

ところで、3代目はなんで型式がBMとBYに分かれてるの？
アテンザも初代だけGGとGYに分かれてたけど

お前がCセグと思って買ったヴェゼルはな、Bセグメントなんだよ残念ながらｗ
アクセスのクラスじゃないの。
マーチやデミオベースの、ジュークとかＣＸ３のクラス。
ＣＸ３が発売されたらそれと比べなさい。

>>95
ヴェゼルはSUVじゃなくてハッチバックなんだよ。これ事実ね。
アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？

レス番がすんごい飛んでるｗ

ヴェゼル契約書き込みがバレたあたりは面白かったけど
今はちっとも面白くないので消えてください

>>97
それは違うんじゃない。サイズやエンジン出力を考慮したら普通にアクセラと比較するよ。

>>97
アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？
そろそろ答えな！

>>98
お前は、連日レスしまくっていたガラケー君だよね？
これに答えてくれたら、アクセラとヴェゼルの販売予測も答えるぜ。

>>93
ずっとスマホだよ。
アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？
同じCセグだよん。

>>103
もう何年もスマホだよん。
アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？
同じCセグだよん。

アクセラも別段たいした車でもないからもうヴェゼルの勝ちでいいよ。

>>95
別にCX5と比較してもいいけど、同時期に発売のアクセラの方が面白いじゃん。同じCセグだしさ。

>>106
理由は？

東京都知事猪瀬氏ホンダ新型ＳＵＶヴェゼルを太鼓判
https://dl.dropboxusercontent.com/u/150482979/2.swf

>>103
早く答えて~。理由付きでね（笑）

>>108
下取り8万て今乗ってる車種は何？

>>111
値引きが8万ね。
アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？
同じCセグだしさ。よろしく。

1時間半で100レス…(呆れ顔)

>>112
フィットだったっけ

>>98 余裕でアクセラ
仮にベゼルの方が多く造られたとしてもホンダの場合ディーラーの展示場や倉庫に寝かされる車が多いから実際に売れるのはマツダ

アクセラ。
マツダの重点車種。
ヴェゼル。
どうせ一代で消える車種。

アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？

>>116
あれ、ちょっと言い回し変えたの？

>>116
今乗ってる車はなんですか？

>>115
余裕でアクセラね。わかりました。
それならヴェゼルの予約数は10000台以下ですね？

>>117
アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？

>>116
その質問に時間軸の指定が無いから
ヴェゼルが一代で消えるのなら
長いスパンで見たらアクセラのほうが売れるだろ

>>115
ホンダディーラーに並んでるフィットの試乗車・展示車数ってハンパじゃないよな。
首都圏だけか知らんが10台くらいあるだろ。

ハッキリ言って、ヴェゼルは売れない。
ディーゼルを抑えた片手落ちの状態のアクセラより売れないよ。
これで満足か？

>>119
ヴェゼルって予約台数公表するの？

>>121
了解。時間軸を入れましょう。
予約開始から40日の受注数にします。

アクセラ10000台
ハリアー20000台
フィット62000台
エクストレイル？？？
ヴェゼル？？？

>>125
では、今乗ってる車種は何ですか？

>>124
公表は1月末くらいでしょうね。それまで楽しませてもらいますよ（笑）

>>119 だからホンダの場合そんな数は全くあてにならないって言ってるだろ
数は多くても実際はほとんど走ってなくいのがホンダの車なんだから

もうなんかそれ用のスレ作ってやってくれよ
ヴェゼルvsライバル車徹底比較スレ、みたいなの

>>128
それをいったらマツダなんか一番あてにならない。
メーカー好評値のみで。

アクセラ
なんで理由を答えなくちゃいけないんだ？何様？
まず自分の予想とその理由を答えるのが礼儀だろ？

コイツあれか、2ヶ月くらい前にマツダの主力だから3万台は云々言ってた池沼か

>>129
アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？
誰も答えない。逃げまくりね。

>>122 そーだろ
実際はそれプラス新古車、未登録車がゴマンとあるんだよ
それを全部売れてる数に入れてるのがホンダだから

>>132
言ってないし。言い出したのはツダヲタだし。
アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？

レスコジキの癖に答えられないとか
余程恥ずかしい車に今乗ってるんだな

>>130
＞それをいったらマツダなんか一番あてにならない。
理由は？

>>134
マツダはやってないの？やってないて言いきれる？

>>54
うざい

>>137
オマエ、そろそろ答えろ。
アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか?

>>138
マツダディーラーに行って10台もアクセラ並んでるの見た事あるか？

ヴェゼルってオランダ語で繊維って意味らしいな
車の名前になんで繊維なのか意味わからん

>>140
そろそろ自分が何乗ってるか答えろ

>>140
そろそろ答えろよ。
＞それをいったらマツダなんか一番あてにならない。
理由は？

>>141
中古車屋に並んでる未使用車のデミオなんかはどこから流れてくるんだろう？？？不思議だね。

で、アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？

ヴェゼルの発売日１９日だっけ？
そこで受注数も発表するだろ。
それで全て終わるな。

>>144
アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？

>>145
くさい

>>138 お前ネットでフィットの在庫みてみろよ
新車を含めほんの数十キロ、数百キロのフィットが腐るほど出てくるぞ
それともフィット買うヤツって新車で買ってそれぐらい乗ったら売っちまうようなヤツばかりなのか？

>>125
予想に何の意味があるのか知らないけど、一応突っ込んでおく
予約開始からではアクセラは不利。
主力のＨＶの試乗がなかったんだから。試乗できたのは殆どがスポーツのＧ1.5と2.0だけね。
??
公平を期すなら販売開始から30日にすべきだね

あー楽しかった（笑）
アクセラの販売推移とか楽しみでしょうがない。
増税後はどうなってるかな？三桁？？
これからもウォッチし続けますね！

今夜はこの辺で（笑）

>>147
下取り8万て何の車乗ってるんですか？

逃げた

ストレス溜まってんだなぁ

いつもの展開www

ttp://hissi.org/read.php/auto/20131211/eTFQdkROVHAw.html

この日は自分で逃げるなよ逃げるなよ言ってたのにね。

塚田ちゃん今日も大活躍だったな

もうちょっと出回れば、ネタも増えて盛り上がるだろうから、相対的にキチガイの勢いも弱まるだろうね

他の人気車種が出て来るのを待つしか無いな

昔の面白いソース探してきたのにもう逃亡しちゃった？

ホンダに販売機会損失の罠、「新古車」違反問題で処分
http://www.nikkeibp.co.jp/archives/233/233483.html

> 自動車公正取引協議会（自公協）は2月20日、自社で新車登録した車を「新古車」として販売したホンダ系ディーラー5社に対し、警告・注意処分を下した。

> その違反行為が判明したのは、新車でなければかからないはずの自動車重量税などをディーラーが顧客から徴収し、トラブルに発展したのがきっかけだ。

>特に2002年にトヨタ自動車の「カローラ」の33年連続首位を打ち破って販売台数トップに躍り出た「フィット」に関して、自社登録の話が多く漏れ聞こえてきていた。
>「ホンダ系ディーラーの車両保管場所にフィットの新古車が大量に並んでいた」
>「ホンダ本社からフィットの販売台数を増やせという強い命令が来て、自社登録が急増した」――。
>ディーラー業界では、こうした指摘に事欠かない。
>「フィットの新古車が一度に50台も出品されたことがある」という中古車オークション開催業者の証言もある。

顧客から税金まで騙し取って発覚って・・・

社会に適合できない日頃のストレス発散のつもりが
住人におちょくられて、かえってストレス溜まるってゆーね・・・

>>160
また突きつけてやりなよ。逃げるなよ！って。

ホンダ車も悪くないし、良い車出せば選択肢になるのに、キチガイのせいでイメージ悪くなるね

>>160 こんな詐欺みたいな事しといてよく一番売れてる車だとか図々しく言えるよな
ほんとふざけたメーカーだわ

みんなで可哀相な塚田ちゃんに優しくしてあげよう
全ての書き込みに執拗なくらい同意して答えてあげるといいのかもしれない

残酷だなぁ。みんなオモチャにしすぎだぜよ。

ヴィセル乗りはやっとご就寝されたか

残酷ついでに発売１ヶ月で1万台以上受注したCRーZの販売推移
http://crz-h.com/hanbaidaisu.html

ホンダのディーラーは全国で2000店舗
一店舗あたり10台見込み発注したら2万台
その2万台を作り終えた後は。。。。
月500台にも満たない本来の不人気車へ転落

見込み発注で受注台数でっち上げて、ネットとかで
「どっちが売れるかなあ。」
「売れる方が良い車に決まってる。。」
とか言いながら一般市民を欺くのが最近のホンダ商法

>>160
ホンダのHは半可くさいのHだな

ID:ctUwm76Q0
てめえ、ふざけんなよ。

ID:tVLZtb8/0
お前も

>>168
ホンダのディーラーは3000ぐらいあるんじゃない？
マツダが1000(2割がよーわからん・制限有のオートザム)あるし。

次はきっと新型ハリアーの受注台数を挙げてディスって来るんだろうなぁ

>>169 = x2GNf28b0


【F32/F33】 BMW 4シリーズ Part2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384787902/


414 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/12/14(土) 02:56:08.01 ID:x2GNf28b0
無駄に高い外車に乗る奴は心の貧乏人

お前らもうさ、構うならアンカーつけて欲しい...
あぼーんから漏れるから凄く不快

>>175
荒らしに構うのも荒らしだから面倒だけど全部あぼーんしようぜ
たぶん嫌がらせでわざとやってるんだろうし

ID:x2GNf28b0＝ID:RqhtsAEa0
「ツダオタが他車をﾃﾞｨｽってる！」っていう仕込み、お疲れ様です

http://hissi.org/read.php/auto/20131214/eDJHTmYyOGIw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20131214/UnFodHNBRWEw.html

>>176
まぁ言っても無駄だろうね。
連鎖あぼーんで対処できたら楽なんだけども。

>>177
新しい戦略！と思ってるんだろうけど
自分のコンプレックスが浮き彫りになる自爆行為になってるだけって気付けないアホだな

エコプロダクツのマツダブースにXDが置いてあったよ。

国内だけでいうと、ヴェゼルは最初だけはアクセラより売れると思う。その後はジリ貧でアクセラに負ける。世界的にいうと最初からアクセラ圧勝。

最初からアクセらには勝つのは無理
CXー5には一時的に勝つけどそのうち挽回されておしまい

上２つ
分かりやすいアンチによる工作員偽装w

アクセラに見えんｗ　ｵﾊﾞﾌｪﾝもうちょっと何とかならなかったのかコレ
http://www.mzracing.jp/global/photo/2013030_2b.jpg
http://www.mzracing.jp/global/2013030.html

つかなんでユーザーがメーカーの販売台数を気にするのかが意味不明
今回はアクセラ買うけど別にマツダが好きってわけじゃねーし

>>184
2ドアいいなぁ・・・ていうかもう別物だね

>>184
新型デミオはこんな感じになるのかなw

【若者の車離れ】　おまえら、この画像を見ても車欲しいとか思わないの？？？？？
http://lole34.doorblog.jp/archives/34879445.html

>>185
気にしてるのは荒らしだけやで

>>183

お前がどう思おうが構わんが俺は本気でそう思ってるよ

アクセラやめてヴェゼルにします。今までお世話になりました。

>>190
思うのは勝手ですが
だからと言って荒らしていいわけじゃ無いんで

>>184
これはこのままデミオになる感じだなｗ
メッチャかっこええがな・・・。

ナビがまともになってHVがハッチバックに設定されて
車幅が5ナンバー+50mmに収まれば、少なくとも日本では
売れると思う

オレはそんなに売れなくて構わないけど

>>192
一言言っただけでアラシ扱いってアタマ大丈夫？

アクセラのデザインに比べたら鼻の穴が２つ開いててカバみたいなBMWとかカスに見える
マツダの最新デザインには日本人の魂が込められている

>>195
わざわざ単発IDでスレ違いな
ヴェゼルとアクセラの売り上げ台数比較を繰り広げ荒らしを誘導するのは荒らし行為

ヴェゼルなんて外見がモッサリしててゴミだろ。何よりHマークが死ぬほどダサいし。
比較するべきはCX-5だろうが、比べるまでもないわ

まぁベゼルの方がが売れるって事にしといてやろうよ
あとはヴェゼルスレで勝手にやってくれ。若しくは氏ね

>>192
お前どんだけ神経質なんだよw
逆にお前みたいのが、かっこうの燃料になってるw

>>197
いちいち難癖をつけて余計な論争をしようとするお前の方がよっぽどアラシだよ、これ以上付き合うとお前と同類になるのでお前にはレスしないけど、ちゃんと考えて発言しろよ

>>193
普通に競合するんじゃね？

なんかこのスレが荒される理由がわかった気がする

>>177
どんな解釈だよｗ
バカがバレるぞ

アクセラはアンダーボディーもエアロダイナミクス化されてるって聞いて覗いてびっっくり
この車格と価格でヲタ車やンダ車みたいにプラットホーム使い回しメーカーには真似できない芸当だと思うわ

CX-3が発売されてHVの設定があったら､その時にヴェゼルと比べたらいいじゃん
外見は間違いなくCX-3の方が素晴らしくなるだろうけどさ

>>202
さすがに車内が狭いかと・・・。
もちろんそこにウエイトを置かず
初期の内装が充実ならアクセラだろうし
逆に自分で作り上げてくのはデミオになりそう。
多人数乗せないならデミオでいいなー。

次期デミオは約10cm伸ばせるから、室内は改善するんじゃない？
デザインは魂動かわいい系。

デミオ　-　フィット
アクセラ　-　シビック
CX−3　-　ベゼル
CX-5　-　CR-V
当たり前の競合関係なんだが
シビックが国内撤退、CR-Vが空気なせいで
中身がしょぼいコンパクトカーで勝負するしかない

台数はコンパクトカーの方が売れるから
それをうまく利用して騙そうとしている
CX−3が出たらCRーVと比べてみれば良い
どっちが売れるかな？

スレチごめん

アクセラとヴェゼルは競合すると思うけどな。

>>201
そんなにアクセラスレでヴェゼルの話したいのかね

>>185
俺も。
初マツダだし、長いことホンダに乗ってた。
他社の売上比較とかナンセンス。

基本欧州車好きなのでグリルデザイン統一は賛成派。

魂動デザイン＝MAZDAで定着したら良ろし。

VEZELの競合はどう考えてもXVとJUKE
無理やりアクセラと比べんなスレチ基地外死ね

アテンザＸＤ買っちゃったけどアクセラＸＤとどれだけ走りが違うのか凄い気になる

別に比較してもいいんじゃね。

街中で初代を見かけたけど、個人的にはこっちの方が好きだ
内装の質感上げて、テールランプを赤・フロントグリルをCX-7風に変更
して再販してくれないかな
プジョーが２０６再販したみたいに

今のマツダデザインの元となったショーモデル
SHINARIのデザイナーは韓国人だった


＞実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙 庸旭(CHO YONG WOOK)。
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/100748/photo/8/
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/100748/3/

アテンザの元となったデザイン
↓
TAKERI
http://images.thecarconnection.com/med/2011-mazda-takeri-concept_100382048_m.jpg

TAKERIの元となったデザイン
↓
SHINARI
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/road_impression/2010/mazda_sky_06/03_l.jpg

証拠映像の韓国人デザイナー趙 庸旭(CHO YONG WOOK)
http://www.youtube.com/watch?v=0b1_02M93hU&feature=youtu.be&t=1m7s

http://www.youtube.com/watch?v=7WoPwNT2d9A
http://www.youtube.com/watch?v=Q78wwO89J80

http://www.euroncap.com/results/mazda/3/537.aspx

http://www.ajac.ca/web/ccoty/previous_byyear.asp
http://www.ajac.ca/web/ccoty/2014/comparison_category.asp?cat=158
http://www.ajac.ca/web/ccoty/2014/comparison_category.asp?cat=159
http://www.ajac.ca/web/ccoty/vehicle_print.asp?eid=868
http://www.ajac.ca/web/ccoty/vehicle_print.asp?eid=870

http://www.webcg.net/articles/-/29819
http://www.webcg.net/articles/-/29914
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20131210_626856.html
http://magazine.kakaku.com/mag/hobby/id=1458/
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20131210/1054004/
http://jp.autoblog.com/2013/12/14/2014-mazda3-sedan-review-first-drive-video/

ハリアーとアクセラの比較はわかりやすいよね。
ハリアーの月間販売目標2500台。アクセラは3000台。ハリアーは20000台。アクセラは10000台。これだけ見れば、とちらが勝者でどちらが敗者かわなるでしょう？

>>209
何でマツダ車って売れないの？
やっぱマツダのブランドイメージが悪いから？
　　　　　
田舎三流メーカーマツダで一番売れてるCX-5でさえたった3,914台てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

400万円コースのアコードHVがランクインしてるから、
単純に田舎三流メーカーマツダのアクセラが売れてないだけｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

　　
　　　　　　　

連戦連敗のこんなクソメーカー確かにいらねーｗ

>>215
うるせえ死ね

>>221
何と戦ってるつもりだ？さっさと死ね

あの当時、フォード傘下の各社、それにプジョーのショーモデルを見ていれば
SHINARIはごく普通の範囲、今のアテンザ・アクセラも結構保守的なデザイン。
何というかデザインが適度で、飛びすぎていないので、むしろ大衆の反響が良い。

誰が担当の筆頭かは、気にしないな。気にする人はできたら「ハングル板・韓国自動車スレ」へ、
お待ちしています。その人は、今何をしているわけ？

>>209
何でマツダ車って売れないの？
やっぱマツダのブランドイメージが悪いから？
　　　　　
田舎三流メーカーマツダで一番売れてるCX-5でさえたった3,914台てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

400万円コースのアコードHVがランクインしてるから、
単純に田舎三流メーカーマツダのアクセラが売れてないだけｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

　　
　　　　　　　

最近のマツダの好調ぶりに危機感を持っている人いるね＞ ID:DbT+5ZVO0

いやこれ
ある意味、炎上商法だろ
突っ込み所満載で連投してスレの勢いを稼いでんだよ

アクセラ買えない貧乏人がPC開きましたよ。

>>218
やっぱり３代目は線の処理が下手な気がする
２代目はフロントフェンダーのラインがフロントドアの前端でぶつ切りで変だったけど
こんどは前と後ろからの線が交差してる部分がアイロン掛けしくじったプリーツパンツみたいだ
初代のサイドライン処理・ドアグリップとの位置関係とか絶妙
デザイナーが変わったせいか、クレイモデルの造型師のレベルが下がったのか
デザイン評価メンバーがダメなのかどれだろうな

ていうか、
マジレスすると、値段の割に質感低いんだよなあ、
マツダ車は。作りもイタ車と比べてどうよって、感じだしな。
遠くから見てデザインはいいけど、近くでみると、がっかり、
値引きが50万なら考える、そういうレベル。

韓国人がデザインってのもアクセラを選ばなかった理由なんだよね。

そやね

>>229
mailto:がhageになってる

最近の流行？

http://www.ajac.ca/web/ccoty/vehicle.asp?eid=870
ヨーロッパは２５００ccのアクセラあるんだな
0-100が8秒だからかなり速い

韓国人がデザインしたつっても、キムチ臭くはねーだろ？
それとも、人気色のキムチレッドは臭うんか？

CX-5を上から潰したようなハッチのケツをもう少しなんとかして欲しかった
セダンのケツはカッコイイのにね

>>229
200万の車としては十分でしょ
同価格帯で他になんかいいオススメある？

>>235
俺はスポーツの方が見た目好きです
好みは人それぞれということで

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/012/816/625/e42a61b7b8.jpg

ちょｗｗｗカッコよすぎｗｗｗ
ツダには無理だろうなｗ

はいはい無理だね(^-^)

>>238
なにこれ、雪かき用の車？
北海道でバカ売れしそうだね。

>>236
お前が、そう思うなら、買えばいい。
あれは、あくまで、俺の意見。

>>238
ダサさにターボかかったな

>>241
アクセラも候補の一つだけどいろいろと検討してみたいのよ

>>238
初期の攻殻機動隊に出てきそうだな

>>238
なんでバンパーに雪かきついてるの？

>>243
もう少し予算増やしてアテンザがいい。

>>225
円安のおかげで為替差益が出てるだけで、>>224を見てもわかるように、
決してマツダ車が売れまくってるからではない
カンチガイすんな

>>218
＞できるかぎり簡潔に言うと、
＞新型マツダ3は我々にとってコンパクトクラスで一番のお気に入りの車だということだ。

autoblogのおすすめらしい

>>247
アコードすごいね(^-^)良かったね(^-^)

　　　↑　　　↑　　　↑

最近のマツダの好調ぶりに危機感抱いてディスってる人いっぱいいるね

　　　↓　　　↓　　　↓

>>238
だっさ。。。
ボディカラーが黒っぽい色だったら多少マシになる。。。のかな？

４WDに定評のあるホンダのSUV　1万9千台リコール　プロペラシャフトがしっかり止められていない可能性
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1387019464/

あと教習車ってのも無理っす。横に並ばれたら赤面しちゃうよ。

>>253
＞杉妻自動車学校] MT(マニュアル)教習車が全車新しくなりました。
＞６月１８日よりMT車をホンダ新型CIVIC教習車に全車入れ替えました。

＞日本初!新型インプレッサ教習車(MT・4WD)導入!! ( がんばろうふくしま ...
＞福島県郡山市、富久山(ふくやま)自動車学校のMT教習車がスバル・インプレッサに .

>>254
いつの話し？アクセラは新型のKODOデザインが教習車ですぞ。

>>253
教習車まだまだあるよ？

たぶんおまい日本車には乗れないわ

お得意様は教習所
次も新型お願いしますｗ

お得意様は教習所
次も新型お願いしますｗ
http://chiba-mazda.dealer.mazda.co.jp/070/ds_index.html

ドイツ車使ってるとこもあるよ（笑）

アクセラと言えば教習車だもんね。

>>258
いけてるアクセラっすね。カッコイイ。

>>225>>250
円安のおかげで為替差益が出てるだけで、>>224を見てもわかるように、
決してマツダ車が売れまくってるからではない
カンチガイすんな

俺が免許取ったところは全車BMWだったな

マニュアル免許はマニュアル車でないと無理だからねぇ

日本で絶滅危惧種のマニュアル車を作っているマツダはほんとに偉い

金儲け至上主義の他社にはできんよ

>>262
それは常識でしょう。欧州や中国はダウントレンドだから前途多難だと思いますよ。

自分が昔免許取ったところはアクセラ、シビック、アコード、CR-V、ステップワゴンだったな
今思えばなかなかのホンダ率

>>262
何も知らないおまいはお馬鹿

今の状態でマツダとしては上出来なの
日本で月に１車種何万台も売るような会社じゃないの

>>267
アクセラは失敗じゃない？

俺はカローラだった気がするなあ・・乗り易かったよ、うん。

>>267
何でマツダ車って売れないの？
やっぱマツダのブランドイメージが悪いから？
　　　　　
田舎三流メーカーマツダで一番売れてるCX-5でさえたった3,914台てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

400万円コースのアコードHVがランクインしてるから、
単純に田舎三流メーカーマツダのアクセラが売れてないだけｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

　　

昨夜のID:tVLZtb8/0= ID:8uwWP0sQ0
ID変えてもばれとるよ

ありゃ？
ＸＤってドアミラーにヒータ付いてないの？
シートヒーターは付いてるのに。。。
バランスがおかしくないか？

>>253
タクシー間違えられて、頻繁に手を上げられてしまう
プリウスよりもいいと思うけど。

>>272
ものすごく細かいようだけどそれがマツダ車の弱点
東〜北日本ではこれだけで何台、損していることか…
いい加減気づいて欲しい

>>271
昨日ヴィゼル買った設定の奴か

>>233
…CANADA

1.5ガソリンとハイ鰤試乗してきたよ　　1.5の方が乗りやすかったな　加速時も静かだし

1270を110psで引っ張るドン亀。

1.5は教習専用車だろ？

>>279
教習車は1.6だ

２代目アクセラのスカイ2.0セダンに今乗っているけど三代目は
どこがどう変わった？
見た目は分かるけど、そんな大差無いような
次は軽自動車か1.5のセダンのどちらかにするつもりだが
車検が来年の4月だから迷うわ

毎回思うが日本は車に金かかりすぎ

>>281
エキマニが4-1から4-2-1になってる

>>280
売れ筋1.5の立場がないじゃん。

>>282
それくらいの変更なら今のまま乗るわ

>>282
422になったら買うわ

>>281

クルマを所有しないで、
公共の交通機関やレンタカーを利用する。（利用しやすい地域に住むことも含めて）
この方が金は掛からない。逆に言えば日本は公共交通が発達している。
クルマは趣味で乗るものだよ。

>>286
もうそれも考えている
日本はもう増税路線だからな

マツダがバイク作ってくれないかなぁ。
スカイアクティブ単気筒250ccでいいわ。

>>288
1000000%ない。

>>287

その方が正解だ、クルマを所有しようとすること自体が間違いだな。

間違いだらけの車選びだなｗ

>>291
だから売れてないじゃん。

たしか、俺の尊敬する徳大寺先生は、マツダをベタ褒めだったはずだがなあ。o ○

低脳あぼーん
懲りないな…

車のスレで車の所有を否定する。

つまんねーカスがいるもんだ。

ケチで、クルマに乗る方がつまらない

日本で2.5Gが出るのは1年後くらいかな
海外で評価高いのはこっちだと思うんだが
2.2Dと2.5G両方出てたらかなり迷ったと思う

2.0Ｇより1.5Ｇの方が台数売れてる日本では、2.5Gは出ないんじゃないか
自分はXD待ちしてるけど、2.5Gが出てれば2.5Gを買ったと思うけど

出すなら台数限定のMPSで出すだろうな>2.5G

>>299

MPSは2.0Lターボの4WDを期待したい。
もしくは2.0L高回転型エンジンのFFだな。

>>281
BL後期なら車検は来年の9月以降じゃないの？

毎日、発狂お気の毒です。お大事に

最近アクセラが気になって来ました
アクセラの勢い凄いですね
では

http://jp.autoblog.com/2013/12/14/2014-mazda3-sedan-review-first-drive-video/

海外メディアらしい非常に忌憚の無いレビュー
フォードや起亜、ホンダ、VW、トヨタの車に比べて利便性、価格面では劣る
ただ、比較的少数派の人間達にとって最良の車、
ってのは今のマツダにとっちゃ最高の褒め言葉じゃなかろうか

って納車待ちスレにもう貼られてたか……

日本車にありがちな全てにおいて合理的な車路線じゃなく
あくまでも国産メーカー唯一の嗜好性の強いフランス、イタリアメーカーのような
アクセサリー的な位置づけを目指せばいいよ。

昔のマツダの様に個性を打ち出していたらフォード傘下の二の舞
それこそ、ヒュンダイ傘下になりかねない

フォードから独立以降のマツダ車は明らかに個性が薄まった

>>307
会社が傾かないように食ってくためにはある程度捨てなきゃならないものもある
それでも他社をディスるつもりは無いが日産やホンダみたいな節操の無さよりゃ
まだ全然マシだと思う

魂動デザインの記念すべき第一弾がSHINARIだからな (発表時期2010年)
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

> 『シナリ』（靭・SHINARI）は、マツダの新たなデザインテーマである“魂動”を具現化したデザインコンセプト第一弾だ
http://response.jp/article/2011/12/08/166845.html

そしてSHINARIの魂動デザインを参考して作ったのがTAKERIだからな (発表時期2011年)
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

> TAKERIは、この魂動デザインをセダンで具現化したものである。
http://response.jp/article/2011/12/05/166609.html

そしてここからが大事でそのSHINARIをデザインしたのは広島在住の韓国人デザイナーの趙 庸旭(CHO YONG WOOK)
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

＞実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙 庸旭(CHO YONG WOOK)。
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/100748/photo/8/
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/100748/3/


とりあえず現実みようか？

>>238
黒いブリーフかぶったみたいな顔だな
尻ものっぺりまっすぐな線だらけで商用車みたい

>>238
正直ヴェゼルも候補だったがアクセラの実車見て見切り発車ならぬ予約した、ヴェゼルの市販車の画像見て賭けに勝った都、感じた

>>309
そーだねーすごいすごい(^-^)

後席ってリクライニングシートになってる？

>>313
倒せるけど、リクライニングは出来ない。
固定。

訂正)
前には倒せるけど…

>>311
俺はアクセラをキャンセルしてヴェゼルにした。真剣に比較したらアクセラがすべての面で劣ったから。手付金は消えたが・・・

マツコ、lineの電話取れね(ノ_・、)

>>316
まだ試乗車もインプレもでてない車をどうやって比較するの？

内装はアクセラの勝ち
外装はアクセラの圧勝
負けてるのは燃費くらいじゃね。

それでもハイブリッド勝負だと燃費も勝ってるしな。

>>316
何を比較したのか教えてくれ。

>>318
内装も外装もヴェゼルの圧勝だよ。荷室も広いし、カタログ上はヴェゼルの方がパワフルです。燃費は語る必要がないね。ナビはBICX待ち。マツダはBIGXさえも付けられないしさ。

>>311
まあ好みは人それぞれだから。

よく考えてみたら、確かに負けてるところもあるわ。

居住性。
利便性。
ガソリン車のパワー。

まぁ、このへん重要視する奴もいるわな。

毎回思うんだがなんでミエミエの釣り針に引っかかるんだろうね

>>320
なるほどアンタは予約してないね
もっというとヴェゼルもかっていないしかわない。

だいたい分かるよ。

>>319
デザイン。ヴェゼルの圧勝。
内装。ヴェゼルの圧勝。
パッケージング。ヴェゼルの圧勝。
荷室。ヴェゼルの圧勝。
ナビ。後付けBIGX待ち。
燃費。ヴェゼルの圧勝。

リアサス。アクセラの勝ち。しがしザックス製トーションなので乗ってみないとわからない。

>>324
アクセラをキャンセルしたのもヴェゼルを買ったのも事実だよ。
それも昨日の出来事だ。

>>320
>内装も外装もヴェゼルの圧勝だよ

まぁ、そう思うんだったらヴェゼル買うことでいいと思うよ。

ホンダの内装は、ガキっぽい。
マツダの内装は、安っぽい。

アクセラの内装はちょっと頑張ったな。と感じる。

>>327
車重がアクセラ1.5とヴェゼルHVは同じなんですよね。
パワーウェイトレシオは9以下。
この辺も決め手のひとつでした。

>>328
アクセラは頑張ってたけど作り込みは欧州車を真似ただけの陳腐なものだった。キャンセルしたのは20S。自動ブレーキ事故やナビの出来の悪さを理由にしました。

昨日ハイブリッド試乗してきた。
アクセル、ブレーキに対するレスポンスはプリウスとは比較にならない。
同じシステム使ってるとは思えないくらいだが
とにかくナビが糞。自律センサーついてないとかいう噂は検証されたのかな？
乗って見た限りだと、確かに自律センサーなさげ。
高架下とかGPS受信できないとトンネル画面に切り替わって案内休止する。
もちろん条件がよくなれば自動で再開はするが、高速の下を並走してる一般道だとナビ復帰させるために一旦道を外れないといけない…
都心も走ってみたが、やはりビル影では現在地がずれて進行方向も見失い、ヘディングアップもうまくいかない。
ソフト的に解決できる問題だけならアップデートに期待したいんだが、そうでないとなると踏ん切りつかないなあ…

>>330
その陳腐な車が、北米カーオブザイヤーのベスト３に入っちまったんだよなぁ。

俺とかアメリカ人は見る目がないのかなぁ。

>>332
残ってる2車種を見ればね・・・
日本の受賞車を見ても車選びの参考にはならないと考える。

>>326
あれ？
ヴェゼル11/30に契約って書き込み
ばらされてたのに、昨日？
おやおや？

>>334
別人じゃないの。本当にアクセラ契約したもん。ディーラーさんには申し訳なかったな。何度も平謝り。

言うまでもないけど
ID:0U3wYwwq0=昨日の ID:tVLZtb8/0=一昨日の ID:ndK6/agX0
だからね
連日50近くの書き込みご苦労様です

>>331
トンネルの多い山間部をよく走るから自立センサー付いてないのが本当なら困るなぁ
そういう所は携帯の電波も入らないからスマホナビも使えんし、そもそもマツコのモニター
が邪魔で取り付けがままならないしなぁ

俺もキャンセルすっかな
ンダ寺に実車見てきて納期を確認してくる

>>338
ミエミエ過ぎるステマワロタ
今日は何人のキャンセルが報告されるのかな?w

こんなの真に受けるアホがおるわけないよな（笑）
これを本気でやってるんだからご苦労様ですわwww

>>338
決断するなら早い方がいいですよ。納期待ちの人に回るからさ。

どうしたマツダと三菱にはBIGXの設定がないんだろう？他はすべてあるのに。

別の回線（iPhone）使ってヴェゼルのスレも荒らしてるからなこいつ
人が買う新しい物にケチを付けたくて仕方が無い偏執狂か
単なるお仕事で複数回線使って誹謗中傷繰り返す工作員

>>343
お詫び文を掲載しました。

>>331
試乗なら隣にディーラーの人も乗ってたんだろうがそのへんどういう話をしたのよ
ディーラーの人じゃ言えること言えないこと分からないこといろいろあるだろうけどさ

690 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/12/15(日) 10:21:45.34 ID:0U3wYwwq0
自動ブレーキ事故でキャンセル出てるみたい。キャンセルしたい人はお早めに。ラインに乗る前にすれば円満解決できると思いますよ。

691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/12/15(日) 10:26:48.39 ID:/TiXDuoMi [2/2]
誤爆かい？

693 名前：690[] 投稿日：2013/12/15(日) 10:37:58.22 ID:0U3wYwwq0
すまん。間違えた。
自動ブレーキ事故を理由にアクセラをキャンセルしてヴェゼルに変えたことを書きたかっただけ。申し訳ありませんでした。

>>344
で今乗ってる車種は？

こんな気持ちの悪い奴が世の中に存在するんだよな…

あぁ気持ち悪い気持ち悪い

ID:0U3wYwwq0 こういうやつにはアクセラ乗ってもらいたくないから、
ホンダに行ってくれて正解
二度と来ないでね

ホンダどころかチャリも買えねーよこんなゴミ人間は（笑）

>>349
他にいったのは事実ですからね。車の購入にあたってココが参考になったのは間違いありません。貴重な情報に感謝しています。

>>351
だから他に出て行ってね

お前の情報は何の参考にもなってないのは間違いありません

冷笑w

>>352
キャンセルを考えてる人がいるとすれば参考になると思いますよ。

CX-5の事故ってドライバーがアクセルを踏んだ人為的なものだろ？
ヴェゼルの自動ブレーキってドライバーの操作を完全に無視して
状況に関係なく強制的に止めるシステムなの？

>>355
マツダは公式発表してませんよね。対応の遅さもキャンセルした理由のひとつです。

>>356
で下取りに出した車種は？

>>356
レスはいらねえよ
お前がステマチンカス野郎なのは分かっててからかってるだけだから
同じ状況ならベゼルでもスバルでも突っ込むよ

全然具体的じゃないから全く参考にならんわｗ

ID:0U3wYwwq0=ID:tVLZtb8/0=ID:ndK6/agX0
文章に特徴有りすぎなのに別人装ってるのがうけるw

どうしてキャンセルしたことを叩かれなきゃいけないの？納車待ち人にとっては朗報ではいの？感謝されると思ってました。

ID:0U3wYwwq0
はヴェゼル予約したんだから、ヴェゼルスレでwktkしてくれよ。

こないだもいたんだよね。ヴィゼル予約した後に、アクセラスレに張り付いて
肝心のヴェゼルスレには「なかなかネガティブ出ないな」とかしか書かなかった人。

>>360
おい今日は微妙に口調変えてるつもりなんだから突っ込むなよｗ

>>361
誰も本当にキャンセルしたなんて思ってないから

>>354
お前の言う円満解決>>346って手付金払いっぱなし>>316なの？

北米の有識者が厳選したものが参考にならない>>>333と言いつつ
2chという便所の落書き>>351の何が参考になったんだ？

なんでSUVとの比較が参考になると思ってんの？

たった数分でいうことがコロコロ変わって矛盾する人間が参考になることはない
ネガキャンするにしてももう少し頭使ったら？せめてニワトリ並みの記憶できないの？

アテンザの赤を最近よく見かけるので青を選んだ俺の心は揺らぐ、しかし青もメンテしっかりやると相当ヌメヌメするんだよな

>>362
居ましたよね、ヴェゼル契約下取り8万て書いて突っ込まれてた人
で何の車種を下取りに出したかはスルー
あれ？今日もヴェゼル契約して何の車種に乗ってたかの質問だけスルーする人がいますね？

日付とIDの分かる注文書とキャンセル書を出せば一発で信用しちゃうなー
手付金も返してもらってないなら領収書もあるな

当然徹底比較に使用したであろうカタログ群も店でもらってるし全て用意できるよな
昨日の出来事>>326なら不法投棄でもしない限り残っていないわけがない

アクセラ/ヴェゼルのオプションは何選んでいくらだった？
参　考　に　し　た　い　か　ら　教　え　て　よ

お前自身の発言同士を真剣に比較したらすべての面で信用できない
信用できる決定的な証拠出してくれないと参考にならない
参考になる情報を提供したいんだろ？
俺も真剣に比較(笑)したいから頼むよ

トヨタの社長が「アベノミクスで失われた２０年の半分を取り戻した。」 と発言したけど、

約２０年前に起こったことは

小沢一郎（たぶん在日帰化）の自民離党
→　戦後初めての自民党単独過半数割れ　　←←重要！
→　戦後初めて第３極政党の介入 　　　　　←←重要！
→　その第３極政党の羽田孜元首相（小沢と同時期に自民離党）
の顔が、モロ半島系
https://www.google.co.jp/search?q=%E7%BE%BD%E7%94%B0%E5%AD%9C&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=cVWlUZGlJ8SBkQXdx4C4Aw&ved=0CEQQsAQ&biw=1024&bih=677#imgrc=_
→この羽田内閣のときに、戦後初めてドル80円という超円高誘導されて日本の輸出企業は衰退・
または空洞化し始め、 韓国・中国企業が伸長し始めた。
そして何より、パチンコ産業筆頭の在日新興企業がタブー化し、暴利をむさぶるようになった。
その後、第３極は公明党に引き継がれ、在日主導（介入）政治は今も続いている。
続く

続き
そもそも、日本に借金を抱え込ませたのは小沢一郎（たぶん在日帰化）。

小沢が４３０兆円
村山（旧社会党：こいつも在日帰化？）内閣がプラス２００兆円　
トータル６３０兆円
（詳しくは日米構造協議で検索）

今ある借金は、これとその利息では？

小沢は、自民党時代に日本に爆弾を抱えさせた上に、そのバラマキ公共投資で得た
支持基盤をごっそり自民党から引き抜き（仲間を引き連れ離党）、
自民を単独過半数割れに追い込んだ。
そして、第３極政党（新進党→公明党）を介入させ、韓国や在日へ利益誘導してきた。
日本を借金大国にしたのは自民党だ！と、自分で仕込んだ火種を野党側から
追求する自作自演劇によって、民主党への政権交代につなげた。
※自民党以外の議員は、日本姓を名乗る在日帰化か、その影響下にあると仮定。

という流れではないでしょうか。

民主党は、超円高誘導でパナソニックやシャープ、ソニーを潰す気だった？
http://www.youtube.com/watch?v=iG_oaqU0pEM
帰化朝鮮人ばかりが政治家を目指す国？日本
http://www.youtube.com/watch?v=JVhHeMqNPHY

ヴェゼルスレ誤爆のリカバリー諦めて政治ネタでスレ流しとかわかりやすすぎ

どうでもいいが日本の家電メーカーが衰退したのは自業自得だろ

キャンセルしたいと他にもいるらしいよ。

>>372
今日はヴェゼルとアクセラどっちが売れると思いますか？って聞かないの？w

>>373
どっちが売れてもいいですよ。どっちも選んだんだし。俺はヴェゼルが良いと思いキャンセルしただけですよ。

>>372

>>364の質問に答えてね？

キャンセルは営業がかわいそうだからやめてあげてよ

>>364
それには答えられません。個人特定されますから。ご了承ください。

>>377
ところで今はどんな車種にお乗りなんですか？

防府マラソンにアクセラ

>>372
おいおい真剣に頼むよ
俺だって真剣に比較したいんだからさ

それの何が参考になると思ってんの？
参考にして欲しくて書いてるんじゃないの？
匿名の人間がどういう情報をどう書けば参考になるか真剣に考えたことある？
受け手がどう思うかなんて考えたこと無いんじゃない？

受け手としては>>364と>>367の情報出してくれりゃ信じると
明確な条件を出してるんだけど無視する理由は？

>>364が個人情報になるわけないじゃん？馬鹿なの？
手付金払ったまま円満なのか　YES/NOじゃん
2chに　他　の　誰　か　が書いた参考情報が何でお前個人の話になるの？
SUVと比較した理由を言ったらどう個人特定に繋がるの？
だって「他にもいる」って自分で言ってるしたくさんいるんでしょ？


ちなみに誤字が昨日と同じですよ
学のなさは誤魔化せないね＾＾

>>376
消費者の自由です。堂々とキャンセルを申し出ましょう。

アクセラ1.5とヴェゼルの車重が同じでPWRが決め手>>329だったのに

キャンセルしたのは20S>>330wwwwww


これたった2分のできごとなんだぜ
レス先読む時間やタイピング時間等も考慮すると数秒の記憶もできないんじゃないか

事実にしろ嘘にしろ真剣に頭やばいんじゃない？
真剣に考えた結果を忘れてるならもっとやばい
記憶障害か精神病で診てもらった方がいい
煽りでも何でもなく真剣に心配だよ

>>365
今の車がオーロラブルーマイカだが、綺麗にしてると青もヌルテカで良いぞ！
新型のは黒に近いから洗車傷が目立ちそうだから赤にしたけど。

馬鹿の戯言に付き合う必要無し
キャンセルした！キャンセルした！と毎日書きたいだけの話
いい加減、レス乞食をスルー出来ない奴は釣られると自覚しろ

みんなでニヤニヤしながらからかってる中、
一人だけ必死にマジレスしちゃってるのも如何なもんでしょうね

>>381
それは違うと思う。
自由って.....

先頭集団にぴったりくっついてるな。
やっぱかっけーわ。

>>379
テレビでみれますか？

>>388
読売系だけど、やっても中国・近畿くらいまでじゃないかな

マラソン見てるぞ　かっこいいなぁ

今までマラソン中継で車なんて見たことなかったけど、
これすげーいい宣伝になるな。
実車が町中走るのを客観視できる。

>>389
近畿は深夜放送だった
箱根駅伝はトヨタなんだよな

お前等ただのバイト相手に付き合い良すぎだろ
レスが返ってくるたびに相手を儲けさせてるのいい加減気が付けよ
書き込むたびに何円レス返ってくるたびに何円って契約なの
お前らがしたり顔でからかう度にモニターの向こうで
うほーーお金が降ってくるって喜んでるだよ
車種・メーカー板の大半の荒らしは雇われのバイト君だよ
偶に真正の基地も混じってるけどね

マラソン見てるけど、、、なんかカッコ悪いなアクセラ。
ミラーでかすぎて、、、この程度だったっけ？

別府大分マラソンでCX-5に釘付けだったの思い出す。

>>381
本当に担当に平謝りしたの？
違約金も払ったんじゃ無かったっけ？

いま本屋にいってこんなん見つけたから買った。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4738349.jpg

>>393
社員が〜工作員が〜とかマジで言ってるなら
あなたの頭も相当ですな

>>394
見れんからキャプって！

>>398
ああ商売の邪魔して悪いね
自分がやってた時はID2つで
荒らす方と突っ込む方両方やってたけど
今回もそのパターン？

>>397
おい、右上ｗ

ずーとアクセラ写ってんなw

>>397
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/4575843210/

いまどきの電子ブックにした方が。。。
http://www.as-books.jp/books/info.php?no=NMS20131119
吉田由美も黄ばまず、永遠の美貌ｗ

>>404

こんなのあるんだ、教えてくれてありがと。
電子ブック端末買おうかな。

>>267
何でマツダ車って売れないの？
やっぱマツダのブランドイメージが悪いから？
　　　　　
田舎三流メーカーマツダで一番売れてるCX-5でさえたった3,914台てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

400万円コースのアコードHVがランクインしてるから、
単純に田舎三流メーカーマツダのアクセラが売れてないだけｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

　　

>>406
そうだねいらないね(^-^)すごいね

>>386
解約は自由です。約款にそって粛々とやるだけ。

いまヴェゼルスレ見に行ったがなんてこった
１．５Lなのにアクセラの２．０Lと動力性能が遜色ないじゃん

>>408
粛々と何度も平謝りしたんだ？スゴイね

335 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2013/12/15(日) 10:17:26.04 ID:0U3wYwwq0
>>334
別人じゃないの。本当にアクセラ契約したもん。ディーラーさんには申し訳なかったな。何度も平謝り。

>>410
人間として当たり前です。おかげでキャンセルできました。

アクセラたん早く僕のとこきてー

モーターショーで実車見たけど、セダンがいいな

>>411
謝る必要すらないわﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
草不可避

>>382
キャンセルして君に迷惑をかけましたか？叩かれる筋合いはないですよ。逆に納車待ちの人にとってはラッキーだと思うんですけどね。

毎日2chに張り付いてるのに車買ってどうするんだよとは思う

>>416
妄想・設定だよ^^

ヴェゼルネタまだやってたんかw
あんな女車アクセラとキャラが全然違うじゃまいかw

ID:0U3wYwwq0は現在VEZELスレで納期を聞いてる

得意の平謝りで営業に聞いて来いよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

リンク貼れないけど三樹書房から
「マツダスカイアクティブエンジンの開発」
という人見光夫さんが監修してる本が出た
他社エンジニアから感謝された話など面白そう
今読み始めた

つhttp://www.mikipress.com/books/2013/12/post-237.html

一番売れてるクルマでさえたった3,914台しか売れてない田舎三流メーカーマツダ
日本にこのメーカーがなくても、田舎三流メーカーマツダ関係者以外、誰も困らない

>>418
アクセラは教習車じゃん。それもキャンセルした理由のひとつです。

>>419
キャンセルしたのが気に食わないの？もしかして関係者ですか？

似てる書き込みだけど、別人ですか？同一人物ですか？

986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/12/13(金) 22:59:23.91 ID:ndK6/agX0
アクセラ1.5とヴェゼルHVって同じ1270キロなんだよね。アクセラは110ps。ヴェゼルは150ps。燃費は当然ながらヴェゼルが良い。荷室も後部座席も広い。ここらへんが買ったポイントかな。

329 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/12/15(日) 09:50:18.11 ID:0U3wYwwq0
>>327
車重がアクセラ1.5とヴェゼルHVは同じなんですよね。
パワーウェイトレシオは9以下。
この辺も決め手のひとつでした。

>>424
違うよ

ディーラーには何の損もないキャンセルで何度も平謝りしたことを
2chにドヤ顔カキコするのが面白すぎるんだよ

教習者ネタも営業に言ったの？ねえ言ったの？

おや？契約日が違いますよ？
脳内契約でしょうか

24 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/12/13(金) 00:16:50.90 ID:ndK6/agX0
【契約日】 11/30
【地域】 関東
【グレード】 Ｚ
【ボディ(内装)カラー】 白、黒
【MOP】 無し
【DOP】 フロアマット、無限バイザー、延長保証
【納期予定】 2上
【値引き・下取り】 -8万弱
【その他】 ETC、ナンバーカバー、コーティング、持込ナビカメラ取付サービス。ガス満タン納車、オイル交換3回無料。

326 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/12/15(日) 09:45:18.29 ID:0U3wYwwq0
>>324
アクセラをキャンセルしたのもヴェゼルを買ったのも事実だよ。
それも昨日の出来事だ。

それ、俺じゃないんですよ。勝手に決めつけないでくれるかな。アクセラからヴェゼルに変える人はたくさんいると思いますよ。

俺がキャンセルしたのか癪に障る？やっぱ工作員と関係者だらけなのは真実みたいですね。

で？って感じだよねwww

キャンセルしたことが迷惑じゃなくて
ここで管巻いてんのが目障りなんだなコレが

粛々とヴェゼルのスレいきなよ

主義主張も似てますね^^

885 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/12/13(金) 21:46:30.24 ID:ndK6/agX0
>>884
事実じゃん。
マツダスレほど工作員がいろとこはないよ。
他を見ればわかる。

429 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/12/15(日) 17:42:14.92 ID:0U3wYwwq0
俺がキャンセルしたのか癪に障る？やっぱ工作員と関係者だらけなのは真実みたいですね。

>>431
ここまで叩かれたら腹が立ちますね。普通なら納期が早まるから喜ばれるんじゃないの？

>>429
いやXD予約組としては他グレードでも一台減ったことを喜んでるし

ところでVEZEL発注するなら年度内納車は今週がギリらしいけど
2chやってる暇なんかあるの？さっさとHONDAのDに平謝りしに行かなきゃ
ダメなんじゃない？人間として当然なんだよね？

で、教習車なのもキャンセル理由ですってmazdaの営業に言ったの？
ねえ言ったの？

>>434
自動ブレーキ事故とプアなナビを理由にしました。さすがに嫌な顔をしてましたね。

〉〉421
サンクス

むむむ、他人の空似でしょうか

33 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/12/13(金) 23:32:03.80 ID:ndK6/agX0
ドヤ顔でアクセラ乗って、横に教習車が並んだら恥ずかしくないの？

423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/12/15(日) 17:26:00.48 ID:0U3wYwwq0
>>418
アクセラは教習車じゃん。それもキャンセルした理由のひとつです。

マツダディーラーはノーゲストだったから暗い雰囲気でしたよ。二度と行けない覚悟は出来てます。自分で撒いた種だからしょうがないですね。

>>437
教習車でエーと思ったのは事実です。キャンセルして清々しい気分ですよ。

>>439
ID:ndK6/agX0さんとは別人なんですか
他人の空似ってあるんですね

怖いなぁ・・・一生外に出ないでねw

>>435>>438
キャンセル理由として真っ当なら営業としてどうでもいいことだし

　真　っ　当　な　ら　ね

そもそもキャンセル料取ってるし混み混みの状況だから
誰も損しない
何で謝るの？損したのキミなんだけど？

VEZELの発注しないの？間に合わないよ？
つーかキャンセルも平謝りも平気な人間が消費税+3%を
気にするの？糖質なの？

>>439
俺の通ってた教習所の教習車、BMWだったんだ
BMWなんて教習車だから買う気しないわ〜ｗｗｗ

早く死んでくれよ、ヴェゼル中毒ニートさんw

>>442
キャンセル理由に真っ当も糞もありませんよ。粛々とキャンセルを伝えて処理してもらうだけです。ラインに乗ってなかったのが救いでした。

>>444
なんでキャンセルしたくらいで死ななきゃいけないんですか？あなたに迷惑を掛けましたか？

キチガイが買ったのはヴィゼルだろ？w
で、ナビはBICXなw

>>446
えっ・・・君はヴェゼル中毒ニートなんだねw

キャンセルしただけのことなのに噛み付くあなた達がキチガイですよ。何か迷惑を掛けましたか？

>>445
だったら何で何度も平謝りする必要があるの？
損したのはキミ以外誰もいないのに

　今さら

　キ　ミ　の　妄　想　だ　っ　た　っ　て　こ　と　は　な　い　よ　ね　？

335 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2013/12/15(日) 10:17:26.04 ID:0U3wYwwq0
>>334
別人じゃないの。本当にアクセラ契約したもん。ディーラーさんには申し訳なかったな。何度も平謝り。

>>447
BIGXは良いですよ。マツダ車の設定はないですけどね。どうしてなのでしょうか？

>>450
アクセラをキャンセルしてヴェゼルにした。何が気に入らないの？あなたに迷惑を掛けましたか？

ヴェゼルスレの書き込み

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/12/15(日) 15:16:30.30 ID:0U3wYwwq0
年内の契約なら年度内に間に合うかな？

普通契約した人はディーラーに納期聞くから、こんな書き込みしないよな。

>>449
朝変な奴がいるとおもったらまだ居たｗｗｗ

ヴェゼルもアクセラも買ってないのになんでかいてるの？

>>452
キャンセルは喜んでるって言ってんじゃん
何で謝ったの？損したのはキミだけなのに？

ひょっとしてもう

　デ　パ　ス　飲　ん　で　な　い　の　？

昨日買った設定でwww

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/12/15(日) 15:16:30.30 (p)ID:0U3wYwwq0
年内の契約なら年度内に間に合うかな？

これだもんなwwwww

>>454
謝ったらいけないの？

アクセラをやめてヴェゼルにしたのは事実ですのであしからず。

http://hissi.org/read.php/auto/20131215/MFUzd1l3d3Ew.html

この流れwww
こいつマジでキチガイだわwww

>>459
あなたのほうがキチガイだと思いますよ。

>>458
契約書やカタログをうpしてやれ！！！

>>460
よっニートw

>>461
嫌だ。

なんか都合の悪い話題だけ徹底スルーする姿
ID:ndK6/agX0さんに似ていますが・・・気のせいでしょうか

>>461
できねーよバーカ。ヴェゼル中毒ニート君は引きこもりニートだよ。

>>463
出来ないんですね。知ってたけどw

ヴェゼルスレに引きこもれよ、リアル引きこもりニート君wwwww

ここまで叩かれるとはね。やっぱ関係者なんでしょうね。寺もガラガラだったしさ。本当にキャンセルして良かった。2chとcomのおかげです。

そろそろ販売台数やスレの勢いを出してくるのか？

>>467
あなたに制約される筋合いはない。

>>469
マツダ車に販売台数は愚問でしょう。売れないメーカーなんだから。

>>470
反応したってことはリアル引きこもりニートなんですねwwwww

>>420
面白そうだね、納車まで暇だから読むわ！

>>468
興味あるから教えてよVEZELの納期
得意の平謝りして年度内に収まったんだよね？

言動が似てるわぁ

31 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/12/13(金) 23:30:14.94 ID:ndK6/agX0
韓国人デザインと教習車でアクセラ購入を断念。2chは良い情報があるからいいね！

468 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/12/15(日) 18:29:11.30 ID:0U3wYwwq0
ここまで叩かれるとはね。やっぱ関係者なんでしょうね。寺もガラガラだったしさ。本当にキャンセルして良かった。2chとcomのおかげです。

どんどんボロがでるリアル引きこもりニート君wwwwwwwww
ID変えて販売台数出してくるのかな？wwwwwwwwwww

こういう女々しい奴は女車ヴェゼルがお似合いだよw

yt

>>471
0U3wYwwq0さんに質問
今常駐している車種スレでどこか一番良質の釣り堀ですか？

この白々しいレスｗｗｗｗｗ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:40:46.71 ID:0U3wYwwq0
それ、俺じゃないんですよ。勝手に決めつけないでくれるかな。

>>479
そりゃアクセラスレでしょ
どんな餌でも全力で釣られてくれるんだから

1人で42レスもしててワロタ
そのエネルギーを他のところに使えば

昨日も全部ageで一人で35レスしていた人がいたのですが
やはり別人なのでしょうか

ここ以外相手してくれる場所がないんだよ
ここのみんな優しいからね(^-^)良かったね

アクセラをキャンセルしたわけだから、ここに書いてもいいんじゃないの？

あまりの情けなさに母ちゃんすら泣いてらぁ

リアル引きこもりニートの両親の脛はボロボロwww

>>485
ねえねえここってそんなにいい釣り堀？
ほかにもっといい釣り堀ないの？

マツダのスレは、美味しいスレｗ
自演と、バカがマジで食いつくｗ

他社のスレじゃこれほど伸びねぇしｗ

釣りでした勝利宣言まだー？

ID:0U3wYwwq0 はいい加減にしろ
その感覚、純粋な日本人じゃないな
それか真正の糖質か

>>485
アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？

昨日と同じ釣り宣言はつまらないので新ネタでお願いします

151 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/12/14(土) 00:51:53.31 ID:tVLZtb8/0
あー楽しかった（笑）
アクセラの販売推移とか楽しみでしょうがない。
増税後はどうなってるかな？三桁？？
これからもウォッチし続けますね！

今夜はこの辺で（笑）

普通に目障りなんだよね
キャンセルした車のスレにいつまでも張り付いてネガティブな情報(しかもほぼ主観でしかない)ばかり何度も書き込んでさ
アクセラを貶めたいようにしか見えん
それを一人で他の人よりも何倍も書き込んでるんだから他のメーカーの工作員扱いされても仕方ないんじゃない？

リアル引きこもりニートの両親の精神面はボロボロwww

アクセラはヴェゼルにガッツリ喰われるだろーよ。

>>494
工作員なんて人は居ません。
どんなメーカだってそんな一文の得にならないことに人もお金もかけません。

いるのはここでお話したい孤独なアラシとそれを叩いた気になって相手の思うツボになっているアラシ予備軍だけです。

購入迷ってたらスカイラインV37もちょっとエクステリアがマツダに似てて欲しくなって来た。

こういう流線が活かされたデザインっていいね

0U3wYwwq0のようなできの悪いおもちゃで遊ぶくらいしかないんだよ
アクセラに関する何か新しいネタはないものか

>>497
いるよ。特にM,

程度の差はあるものの、
引きこもりニートは日本に150万人程もいるらしい…。

キャンセルした人がニートとか極端過ぎるだろう！
ツダヲタキモいわ。

キャンセルした人がニートとは誰も言ってないど。

本日のndK6/agX0はフリーザ様口調か

キャンセル叩きは醜いだろ。
総叩きとか醜すぎる。

お帰りwwwwww

キャンセルを工作員総出で糞叩き。これだけでマツダはイラネ。

>>451
マツダ車にBIGＸの設定が無いって言ってる時点で嘘つきのネガキャン決定なんだけどね
アテンザにもプレマシーにもCX-5にも設定はあるし
そもそも数年前にでたＸ08シリーズからまともな進化をしてないBIGＸをありがたがるなんて愚の骨頂

あえて言おう カスであると

こういうやつはどーせまた他の車に気が移ってまたキャンセルする

言い訳なんかせずににもうここに来なきゃいいのに。目障り極まりない

>>508
アクセラにbigX付けたらいいじゃんか。あっマツダコネクトだったな。ショボっ。

>>510
これでキャンセルと騒いでるハゲと同一人物と断定出来るな
おめーになんか言ってねーよ

そもそもマツダ車って言ってるだけでアクセラなんてどこにも書いてないし

あえて言おう アホであると

>>510
偶然あなたもアクセラキャンセルでヴェゼル契約ですか
いやあ他人の空似の多い日ですね

338 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/12/15(日) 10:19:41.36 ID:59q48L0R0
俺もキャンセルすっかな
ンダ寺に実車見てきて納期を確認してくる

アクセラがヴェゼルな負けたら大恥だな。

アクセラ知ってしまったら、ヴェゼルとかゴミでしかないんだが。
ホンダの営業が売れてなくて困ってるのかな？

>>514
もう少し経ったら結果が出ますよ。こうご期待。

荒らし/煽り/粘着/アンチはスルーしろ！相手するな！我慢出来ずに絡む人は荒らし！
IDの末尾がO、関西弁、受注・販売台数やシェアで煽る人等を各自NG設定しましょう！

我慢出来ずに絡む人は荒らし！

>>515
おやぁ？
売り上げ気にしてるんですか？

374 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/12/15(日) 12:05:11.39 ID:0U3wYwwq0
>>373
どっちが売れてもいいですよ。どっちも選んだんだし。俺はヴェゼルが良いと思いキャンセルしただけですよ。

そして数ヶ月後のンダディーラーは季節はずれのラッセル車（笑）の新古車で溢れかえる、と（ry。

販売数じゃアクセラは負けるでしょ
まぁ街中に溢れてる車に乗りたくはないからフィッカスとベゼルのほうが売れるのは結構

>>517
バカにされたら受けて立ちますよ。

>>519
負け犬だね。

>>521
下取りに出した車種は何ですか？

>>520
だからー
キャンセルしたならここには来るなよ
どーせここで悪口しか言わないんだろ
好きで選んでるやつを傷つけんなよ

>>523
現実を知るのも大切ですよ。

今日、ここでいうアクセラのライバル？ のベゼル、レヴォーグも名古屋モーターショーで見てきた。
たまたま発表時期が重なったたげて全然ライバルといえんやん。
売価が近いだけと違う？
レヴォーグは無理してアテンザワゴン、ベゼルはラブ４、ハリアー、CX-3 と違う？

アクセラはフィエスタ、フォーカス、ゴルフ、プジョー等の欧州Cセグの車種だろうに。

それぞれ特徴が違うから、結局アクセラキャンセルしベゼル購入した人も、車選びがぶれたのをアクセラのせいにしてるだけ。

マツコナビの性能が悪くても他で補完できるし、アクセラのデザインと2.2Dに魅力を感じたら 欠点は気にしてもしょうがないや。

>>525
ヴェゼルもレヴォーグもCセグですので。

何の目的でネガティブな事いってんの？
不安だから自分の判断が正しいっていう応援が欲しくてここに来るわけ？
お前のネガティブキャンペーンで、キャンセルする人が現れたら嬉しいわけ？
ほんと、くだらない。
早くヴェゼルのスレに行って

>>527
情報提供は親切心だせ。

>>526
よく読んでや。
Cセグでもタイプが違い過ぎて比較に無理があると思うな。

>>528
今乗ってる車種は何ですか？

>>526
ヴェゼルはBセグだろーが。。。

ナビはここが使いにくいなどちゃんとしたネガティブキャンペーンなら有用なのに
このままじゃただの荒らしガイキチだぞ

ヴェゼルの印象が最悪になった
今後乗ってるやつを見ると、ID:0U3wYwwq0 や ID:59q48L0R0 を想像してしまうと思う
同一人物かもしれんが

>>526
ジュークやヴェゼルみたいなのはＢセグメントだよ。
先生に聞いてごらん？
Cセグメントとは、ホンダでいうとＣＲＶになる。
Cセグだと思って買っちゃったんだ〜恥ずかしいねぇｗ
あーあ、せっかく買ったのに失敗だねぇ〜

>>532
だな、あやつは単なるアラシでがっかりしたわ

>>533
どこをどう見ても同一人物ｗｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:28:17.89 ID:S3LVlqHR0
一番売れてるクルマでさえたった3,914台しか売れてない田舎三流メーカーマツダ
日本にこのメーカーがなくても、田舎三流メーカーマツダ関係者以外、誰も困らない


　　　　

ヴェゼルはフィットの派生だろ。
デミオスレのほうが相応しいのではないか？

ヴェゼルがBセグならアクセラもBセグだよ。お前らアホか。いつも逃げまくりのヅダヲタ。

>>533

俺もヴェゼルへの嫌悪感が着実に増してしまっている…。
もう中国人や韓国人への嫌悪感と同等レベルまで嫌いになってしまった。

>>539
あんたは人間がちっちゃいから早く消えろ。
自分の思い通りにならないからと、他人や物に、あたっちゃ駄目だよ

>>539
は？
勝手に定義するなw

でもアクセラって1.5が売れ筋だろｗ
図体デカいだけで1.5ってｗ
大丈夫か、オイｗ

>>540
それでいいだろ。ツダヲタにはチョソデザインの教習車がお似合いだよ。

全てが安っぽいの一言、どうせこれも時期に雨漏れしだすよ

>>542
勝手に定義付けしてるのはお前らだ

>>545
安っぽいな。チョソデザインの教習車だもんな。

>>545
ホンダの:悪口言うなよ

無理やりライバルにしようとする馬鹿ｗｗｗ
無知も大概にしようね(^-^)

「黒子のバスケ」事件:脅迫４００カ所、中年の単独犯か
http://mainichi.jp/select/news/20131130k0000m040116000c.html

塚田ーマツダ憎しでこいつみたいになんなよー

>>549
何でもかかってこい！みたいな自信はないの？情けないね。

アクセラもヴェゼルも好みなんだけど、
それぞれスレにいる荒らしがグズすぎる。
もっと社会に出て勉強した方がいいよ。

>>547
ID:0U3wYwwq0さんと似てますが同一人物ですか？

＞ヴェゼルがBセグならアクセラもBセグだよ。お前らアホか。いつも逃げまくりのヅダヲタ。

馬鹿ｗｗｗ

>>552
良きライバルでいいだろ。

フィットもCセグなの？

>>546
ttp://s.response.jp/article/2013/11/28/211856.html

メディアもBセグと言ってるな？


ヴェゼルがCセグと言うならソース出してから言って欲しいもんだ。まぁ、低脳工作員には無理かw

Bセグ→フィット、マーチ、スイフト、ヴィッツ

>>557
あんなデカイBセグがどこにあるか？

ホンダ車って、デザイン悪い、ボディ剛性弱い、ゆず肌塗装、の3点セットだからな…。
昔は、それに加えてステアリングの操作感が最悪だった。

>>559
あるか？と言われても、>>557がソースを出した以上アンタも何らかのソースを出さない以上子どもが喚いてるのと一緒だぞ。

>>559
フィットがベースだからBセグってことじゃないの？

ヴェゼルはCセグでしょう。実物を見てから言って欲しいですね。

＞勝手に定義付けしてるのはお前らだ

自分ｗｗｗ

ウィキペディアだと全長が4350mm〜のセダンか4200mm〜のハッチバックが
Cセグって書いてある、ヴェゼルは4260mmのハッチバックだから、Cセグになるのでは？

それより、ヴェゼルと比べられたら嫌なの？車の大きさもエンジンのパワーも同じくらいですよ。アクセラ1.5とヴェゼルガソリン。アクセラ20とヴェゼルHVでいいじゃない。ディーラーの資料ではヴェゼルHVとCX5の0→100は同等でしたよ。

>>559
Bセグメントと一言で言っても色々なボディががる
ミニバンやSUVは車高やオーバーハングを延ばすから
一回り大きくなるけどシャーシの持つポテンシャルはベース車と変わらない
シビックも今はフィットベースなので微妙、Bセグと言っても良いかも

ハッチバック、セダン
B-　フィット
C-　シビック

ミニバン系
B-　フリード
C-　ステップワゴン

SUV系
B-　ベゼル
C-　CRーV

>>563
実物見てようが見てまいが、ヴェゼルはBセグメント。Cセグと言い切るなら、それらしいソースの一つも出してから言い切って欲しいもんだ。

「ヴェゼルはCセグ」
↑いつものツッコミ待ちのボケでしょ
構って欲しい症候群によくある言動

>>565
ナイスアシストです。ヴェゼルはCセグであることが証明されました。

もうさぁ、アクセラとヴェゼルを徹底比較しよーぜ。頭にきたよ。

>>568は>>565を読んでみてください。

>>563
ベゼルをCセグメントのSUVとしてみたら
どうしようもないカス車だと思うよ

このクラス（CX−5やフォレスター、CRーVと同じ）で
フィットと同じホイールベース、アクセラと同じタイヤサイズ
リヤサスがトーションビームとか明らかにおもちゃレベル

BセグのSUVだから、まあこんなもんかって感じ

>>573
その土俵でいいんじゃないですか？価格的にはアクセラとガチンコですね。ヴェゼルはSUVじゃなくてハッチバックですから。

>>571
そういうスレじゃねーからここ

>>572
それは証拠でも何でもないw
Cセグメントと分類してる自動車関連メディア、評論家の文章でも出してきたら認めてやる。

>>576
逃げるなカス！堂々と受けてたてよ！

>>577
堂々とソース出せよ。あるんだろ？

あるはず無いよな。Bセグメントなんだからwww

>>574
>ヴェゼルはSUVじゃなくてハッチバックですから

ワロタ
アーバン「SUV」ってなんだったの？

ヴェゼルのカタログを入手したら徹底比比較しますよ。本当に頭にきたよ。

>>579
新車プレゼンでSUVじゃないてはっきり言ってますから。

いい加減死ねよ

>>580
何で2つのID使って書き分けてるの？間違ったみたいだけど。

来週が発売だから、発売前の受注数とかでるんじゃねーの。
アクセラが40日で1万だろ。
どっちが売れるか楽しみだな。

1人で1日70レス以上書き込みしてるなんて｡。
狂ってるな。

>>571
>>580
上島竜平みたい

アクセラは1.5から2.0までのガソリンとHVとディーゼルまであるからね。普通に考えたらアクセラが有利。遅かれ早かれ数字で出るからのんびり待ちましょう。

ホンダはマツダに比べてディーラー数が2倍だからね。普通に考えてホンダ有利。まぁ、試乗車・展示車でだいぶ登録台数稼ぎますからのんびり待ちましょう。

こういう逆ステマ工作員ももっと学のあるの雇わないとすぐに淘汰されちゃうぞ

2000年代以降の現代においてはセダン並びにステーションワゴンでおおむね全長が4,350mmから4,600mmまで[要出典]、ショートワゴンを含むハッチバックは概ね全長が4,200mmから4,500mmまでの車種を指す

何だこのスレの流れは
質が悪いぞお前ら

キチガイがマッチポンプしてるだけなのにお前ら釣られすぎ
バカにもほどがあるぞ

>>587
なんで無理やりアクセラと比較すんの？
フィットベースのアーバンSUV(Bセグメント)のヴェゼルは北海道で馬鹿売れするんだからアクセラ(
Cセグメント)は比較の対象じゃないだろ

これは巧妙なアンチhonda工作員。お前らだまされるなよ

[要出典]ｗｗｗ

>>588
2倍もありません。よろしければ各社ディーラー総数を教えてください。ヴェゼルは各ディーラー1台。アクセラはディーラー＠2台あるでしょう？

>>587
同じタイプの車で勝負すれば
アクセラ　VS　シビック（日本市場から撤退）
CX−5　VS　CRーVで
ホンダはマツダの足下にも及ばないという結果
これはまず認めるのかな？

>>592
ヴィゼルはCセグメントです。間違わないようにお願いします。

>>569
グローバルで語ってみますか？

>>597
そうか、ヴィゼルはCセグメントなのね

ヴェゼルはBセグメントｗｗｗ

>>595
自分で調べてください。そしてヴェゼルの試乗車・展示車数は1台で済まないと思うよ。

>>598
ならばアクセラVSベゼルもグローバルで見る？

>>596
世界ではシビックとアクセラはとちらがうれてるでしょう？
世界ではCRVとCX5はどちらがうれてるでしょう？

>>601
来年は見てもいいんじゃないかな。

>>602
キター！アクセラとヴェゼルが世界販売考えろというツッコミありきの質問ｗｗｗ
こうやってホンダ派の印象を悪くする工作ですね。

http://dealer.autoc-one.jp/

ホンダ 3237
マツダ 1351

これはBセグのヴィゼルならアクセラの3倍売れますわ。

トーションビームで思い出したが次のシビックタイプRってリアサストーションビームで売るらしいな
俺が知らない間にトーションビームはサーキットに通用するレベルの技術になったらしい
まさかタイプRにコストダウンだけでトーションビーム採用するような企業じゃないだろ？

ベゼルって東南アジアとかインド向けだからな。めっちゃグローバルだわｗ

602と603の奴ってさ 同じ事を言ってるんだけど 何時も書き込みにビミョーな時間差が有るんだよな 笑えて仕方ないw

http://www.youtube.com/watch?v=E9rVKJwB01g
米版mazda3の赤いメーターリングがよかったのになんで仕様が違うんだ

>>580
> ヴェゼルのカタログを入手したら徹底比比較しますよ。本当に頭にきたよ。

アクセラキャンセルしたのにヴェゼルのカタログ入手これからって…

惨敗釣り宣言まだー？

>>606
トーションビームは手段ではなくて目的だからな。手段を目的にするなよ。

今までFF最速のメガーヌ・スポールもトーションビームだったし、サスペンション形式が
なんであれ、優れているものがよいものだ。

>611
トーションビームは目的ではなくて手段だからな、に訂正

>>611
「おれはサーキットで早い車を選ぶ！！」を思い出したww

>>610
ヴェゼルのカタログが入るのは発売日の前日みたいです。アクセラはカタログも試乗車もありえないくらい早かったですからね。それに騙されだ俺が悪いんですけどね。今回は勉強になりました。

ytEijiaを調べろ

今日20Sの実物見たけどけっこうデカいな
CX-5かと思ったがアクセラだった

おまえらお盛んだなｗ

通常の書き込みに戻ると
今日、街中でセダン（黒）を初めて見た
デザインはハッチバック派だったけど
ちょっと傾いた
セダンは写真より実車の方が良いわ

キャンセル程度で、ここまて噛み付いてくるとは思いませんでした。同じCセグ同じ価格で燃費は良いし、パワーもあるし、後ろの座席も広いし、荷室も広い。室内だってアクセラとは比べ物にならないくらい上質。ヴェゼルを見たらアクセラなんか絶対に見れないですよ。

>>619
わかった
じゃあ、さようなら

キャンセルとかどうでもいい
ヴェゼルスレでやってろボケ

ヴェゼルスレ覗いてみたら、納期が早まったって書き込みがチラホラ。

予定より売れてないのかもな。

はいはい
もう、アクセラスレには用は無いでしょ
バイバ〜イ

>>619
え、ベゼルって試乗車やカタログもまだないんじゃないの？画像と数値だけでも全部上回ってるってこと？

キャンセル程度？

ttp://hissi.org/read.php/auto/20131215/MFUzd1l3d3Ew.html

>>619
いい加減スレ荒らすのはやめろ
ここはヴェゼルスレじゃない、スレチだ
そんな事より一日中このスレに張り付いて新車どころじゃないんじゃないか？
そんな精神状態で運転して大丈夫か？病院行け
お前のせいでみんなヴェゼルの印象は最悪になったと思う

>>624
実車は見ました。
パワーはカタログ値です。

俺も今日セダン見たよ
黒だと思ってたら街灯の下で怪しく青く光やがった
セダンの格好良さと深青の色味の良さを再認識したわ

ID:0U3wYwwq0
こいつ一日中書き込むほどの2ch脳なのに、肝心のヴェゼルスレでは殆ど書き込んでいない。
ホンダを上げる、と見せかけて下げているのがバレバレだぞ。

>>626
情報提供をしています。気に入らないならNGにしてください。

>>626
それが、こいつの真の狙い。本当にマツダアンチでキャンセルという一般顧客の
ふりをしたネタを使うなら、こんなに大量に書き込まずさりげなくネガキャンするだろうからな。

>>630
スレ違い氏ねよ

>>630
そこまでいくと情報提供じゃない、単なる荒らしだ
荒らしの投稿も、度を過ぎると電子計算機損壊等業務妨害の刑事責任を問われる可能性だってあるんだぜ
通報するかどうかはみんなに任す

>>630
ヴェゼルをほめ殺しにするだけ、それが情報提供ね。

ふざけんなkz

http://minkara.carview.co.jp/en/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fphoto%2f000%2f003%2f735%2f570%2f3735570%2fp1.jpg%3fct%3d5018a250a232
これがキャンセルした決定的な理由ですね。情報に感謝です。

相手してるお前らが、一番の荒らしだ馬鹿
荒らしの相手する奴も、荒らし

>>633
わたしは良い情報を提供したいのです。実際にここの良い情報でキャンセルしましたからね。

毎回同じ内容の、ツッコミどころ満載のレスばかりする。ヴェゼルに決めた以上、そっちの
スレで情報交換するのが普通なのにそれをせず、ここでひたすら「周りから反感を買うような
言い方」でヴェゼルを実力以上にほめまくる。

どうみてもヴェゼルの逆ステマですね、これは。

昨日、ツダのディーラーで隣テーブルの商談から聞こえたのは
5パーセントの消費税に間に合わないとか・・・
そんなに納期ひどいの？
こっちのＣＸ-5は1.5ヶ月

セダンタイプで教習車バージョンを売っていない国産車の方がありえない
レクサスだって教習車あるぞ
ましてや今時貴重なマニュアル搭載車なんだし

>>640
教習車でもいいなら別に否定はしません。俺は教習車はパスだっただけです。

>>638
アクセラの実力をご教授ください。

>>641
教習車じゃなかったらアクセラセダン買ってたのか？

>>643
絶対にいりません。ソナタみたいですから。

フィット（ベゼル）はもっと位の低い営業車だろｗ

>>642
ヴェゼルへの上げ方が度を過ぎている、というレスにアクセラの実力を〜
とか言われても返答しようがないんだが？

もし本当にアクセラのアンチだとしてもヴェゼルを踏み台にすんなよカス。

>>644
なんで契約までしたの？

>>644
教習車なのもソナタみたいなのも予めわかってたことなのに予約してキャンセルしたんだ？

糖質惨敗釣り宣言まだー？

>>646
是非ともヴェゼルよりアクセラが優れてる点を教えて下さい。

>>648
セダンなんか買うわけがないでしょう。ハッチバックはカッコイイと思いましたよ。

>>627
え、どこで見たの？まさかもうディーラーにあるのか
ちょっと見てみたいんだがあんたはどこで見たんだ？

>>645
教習車よりは営業車の方がいいと思いますよ。うちの支店長の営業車はクラウン、部長はマークXですから。わたしはプリウスですけどね。

>>651
内覧会をやってますよ。一度見られてはいかがでしょうか。

>>650
教習車がセダンだけでもハッチ買わないんだ。
ディーラーで教習車出るか聞けば契約までいかなかったよね。

セダンはほとんど教習車だから、同車種のワゴンやハッチはほぼ全滅。
君の購入対象車はSUVか軽自動車かミニバンとかしかないね。

>>653
写真撮っていると思うので、画像をupしてください。お願いします。

内覧会やってるのに簡易カタログすら貰えないの？なんか準備悪いなあ
目に焼き付けて帰って下さいってか

>>653 ここはもうおめーの巣じゃねーんだから　とっとと巣へ帰れよ

>>654
まさかコドーデザインで教習車が出るとは思わなかったですよ。もちろん私のミスですけどね。

>>656
ペーパー類は一切ありませんでした。タブレットの資料のみです。

>>654
そう考えると教習車にこだわると著しく選択肢の幅が狭まるな
せっかく新車を買うというのにもったいない

>>657
もしかしたら、私の意見を聞いて興味を持ってる人がいるかもしれません。

>>660
それは人それぞれじゃないんですか。私は教習車とか絶対にいりません。

>>659
それじゃ家族に提案すらできんなあ
やっぱやめとくわ、貴重な情報をありがとう

>>661
2chを参考にする馬鹿はお前ぐらいだし、
1日に80レスする馬鹿の書き込みを誰が興味持つんだよw

http://hissi.org/read.php/auto/20131215/MFUzd1l3d3Ew.html

精神科の林先生なら0U3wYwwq0の症状に興味があるかも
まさかとは思いますが、この「ヴェゼル」とは、あなたの想像上の存在にすぎないのではないでしょうか。

>>663
それでいいと思いますよ。アクセラだって良い車だと思いますしね。

>>664
それは君が判断することじゃない。

なんだこれただの構ってチャンジャン

リアル引きこもりニート、まだいたんだwww

教習車を理由にアクセラをキャンセル、ヴェゼルを契約っていう設定で、
アクセラスレでヴェゼルに興味を持ってもらいたいだってwww
リアル引きこもりニートなのに営業してるじゃんwww
ホンダの営業になりたいのかwww2chで予習ですか？www

>>669
お里が知れた文面ですね。

新型アクセラもこれからすれ違う回数増えてくるんだろうな。CX-5なんて１日に10-20台ぐらい見るし

うわぁ・・・反応早いねぇ・・・ほんとやることないんだなwww
自分に利益がないことしかできないリアル引きこもりニートwww

ペゼルとかいう車には興味ないからどうでもいいこと書き込まないでくれ

こんな粘着に乗られる車が可哀想だわ。
合掌、ご愁傷様。

お前ら休日に何してるんだよ・・・
wktkして見ていたら有益な情報ないじゃないか

>>675
アクセラは終わりましたよ。

ヴィゼルwww何それwww
これでもID:ndK6/agX0とは別人設定ですかwww

597 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/12/15(日) 22:12:51.39 ID:0U3wYwwq0
>>592
ヴィゼルはCセグメントです。間違わないようにお願いします。

948 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/12/13(金) 22:37:36.89 ID:ndK6/agX0
ヴィゼルとアクセラ。どっちが売れるだろうね（笑）

それ、俺じゃないんですよ(ｷﾘｯ

427 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/12/15(日) 17:38:51.57 ID:7HgwQgk+0
おや？契約日が違いますよ？
脳内契約でしょうか

24 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/12/13(金) 00:16:50.90 ID:ndK6/agX0
【契約日】 11/30
【地域】 関東
【グレード】 Ｚ
【ボディ(内装)カラー】 白、黒
【MOP】 無し
【DOP】 フロアマット、無限バイザー、延長保証
【納期予定】 2上
【値引き・下取り】 -8万弱
【その他】 ETC、ナンバーカバー、コーティング、持込ナビカメラ取付サービス。ガス満タン納車、オイル交換3回無料。

326 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/12/15(日) 09:45:18.29 ID:0U3wYwwq0
>>324
アクセラをキャンセルしたのもヴェゼルを買ったのも事実だよ。
それも昨日の出来事だ。


428 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/12/15(日) 17:40:46.71 ID:0U3wYwwq0
それ、俺じゃないんですよ。勝手に決めつけないでくれるかな。アクセラからヴェゼルに変える人はたくさんいると思いますよ。

お前らがNGすりゃ済む事を面白がって叩くから構ってちゃんが喜ぶんだろ。

マツダ信者さんは面白いですね。キャンセルして正解でした。世間のイメージが悪いのがよくわかりますね。

下取り8万の車に乗ってるID:0U3wYwwq0

>>681
まったく違いますよ。何を勘違いされてるのやら。少しは車の内容で反論したらどうですか？

>>682
勘違いすいません、何の車種にお乗りなんですか？

やっちゃったねwww

黒子のバスケの作者に脅迫文送った犯人が捕まったらしいが
ID:0U3wYwwq0もそのうちマツダに対しての威力業務妨害で捕まるだろうな

>>683
答えません。

>>685
どんな妨害をしましたか？

早速ヴィゼルちゃん飛ばしてるな

>>686
なんで、微妙に口調を変えて別人を装うんですか？
文体と内容でバレてるのですが
恥ずかしくですか？

>>683
塚田ちゃん>>686の愛車はカローラ・フィールダーだよ

>>686
あ、車を持ってないんだ。
てっきりカローラフィールダーかと思ってたのに。

とりあえずキャンセルできて良かった。迷ってる人がいたら早めがいいですよ。

今北人向けキチガイ荒らしID
ID:WbViatRm0= ID:0U3wYwwq0= ID:tVLZtb8/0= ID:ndK6/agX0

べゼルのスレに書き込まずアクセラのスレに書き込むのはなんでだろうね。そんなにアクセラ欲しかったのにお金なくて買えなかったのかぁ

基本マツダ憎しだからな

日曜の朝９時ごろから今まで2chのアクセラスレに貼りついて
８１回も書き込むとは・・・よく飽きないな
やっぱり、これが仕事で金もらってるのか

車なんて買える経済状況じゃないから憂さ晴らしに人を不快にして楽しんでるか、ただの仕事かの二択だろうよ

リベンジポルノする人と同じ思考回路なんだろう。

妬んで粘着する暇があるなら、その分働いて好きな車買えば良いのに。
ていうか、自分が乗ってる車の販売台数も、他人が乗ってる車種も基本的に興味ないでしょ。

仕事ならもっと上手くやるだろ
かまってちゃんで壊れたオモチャ

ID:WbViatRm0= ID:0U3wYwwq0= ID:tVLZtb8/0= ID:ndK6/agX0

574 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/12/15(日) 21:53:21.83 ID:0U3wYwwq0
>>573
その土俵でいいんじゃないですか？価格的にはアクセラとガチンコですね。ヴェゼルはSUVじゃなくてハッチバックですから

98 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/12/14(土) 00:22:58.46 ID:tVLZtb8/0
>>95
ヴェゼルはSUVじゃなくてハッチバックなんだよ。これ事実ね。
アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？

12 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/12/13(金) 23:13:57.86 ID:ndK6/agX0
アクセラはCセグのハッチバック。ヴェゼルもCセグのハッチバック。良いライバルだと思いますよ。

過激な行為に走らないだけで基本は黒子のバスケの脅迫者と似たような精神構造だろ
一方的な逆恨みと異常とも言える執着
やっぱ派遣切りされた期間工あたりかねー

ID:WbViatRm0= ID:0U3wYwwq0= ID:tVLZtb8/0= ID:ndK6/agX0
が高性能Ｂｏｔだという可能性はないだろうか？

たぶんアクセラが欲しくてたまらないんでしょう。
屈折した愛情ってやつです。

外側はチョンデザイン
内側はメルセデスＡクラスのモノマネ
おまけに糞ナビ仕様
おまけに車幅1800ｍｍでかっ！

このご時勢にチョンにデザインさせて、Ａクラスのモノマネはナビも同じ
もうツダはオカシイとしか思えん

使い勝手わる！
ヴェゼなんちゃらの方がまし！

何このゴミ溜め

>>705
屁ェデルな。

キチガイのストーカーってマジで気持ち悪いね…。
頭の中身は黒子のバスケ脅迫犯と同じ精神構造なんだろうね。

糞スバオタがヴェゼル出して煽ってるだけだろ。

うにゅ＾

某大手商社の事務職やってる友人に聞いた話

・逆ステマ業者ってのは実在する
・末端はバイトで出来高制、つまり数値化されるレス数や勢いが実績になる
・業者は上に行けば行くほどアッチ系になっていく
・いかにもな自称営業マンがスレのログをハードコピーした紙っぺら持参で飛び込みで来たり
　どっかから漏れた管理職クラス直通のメアドにログ添付で送りつけてきて対策する方法がありますよと売り込み
・これまたいかにもな弁護士の名刺とセットのケースもあったとか


なのでさっさとNGに放り込むのが吉
Cセグです！と言い張るだけでがっつり釣れちゃう美味しい商売

>>711
無理だと思うよ
スルースキルなくて脊髄反射しちゃう人ばっかりだから

【新聞ウォッチ】冬のボーナス支給額ランク、ホンダ20%増で3位に大躍進
http://response.jp/article/2013/12/16/213070.html

マツダ小飼社長「賃上げの前に、まだ復配が達成できていない」
http://response.jp/article/2013/11/01/209814.html

↑
これが田舎三流メーカーマツダの情けない現実・・・・・・・・・・・
　　
　

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:28:17.89 ID:S3LVlqHR0

一番売れてるクルマでさえたった3,914台しか売れてない田舎三流メーカーマツダ

日本にこのメーカーがなくても、田舎三流メーカーマツダ関係者以外、誰も困らない


　　

【新聞ウォッチ】冬のボーナス支給額ランク、ホンダ20%増で3位に大躍進
http://response.jp/article/2013/12/16/213070.html

マツダ小飼社長「賃上げの前に、まだ復配が達成できていない」
http://response.jp/article/2013/11/01/209814.html

↑
これが田舎三流メーカーマツダの情けない現実・・・・・・・・・・・
　　
　

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:28:17.89 ID:S3LVlqHR0

一番売れてるクルマでさえたった3,914台しか売れてない田舎三流メーカーマツダ

日本にこのメーカーがなくても、田舎三流メーカーマツダ関係者以外、誰も困らない


　　

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:28:17.89 ID:S3LVlqHR0

一番売れてるクルマでさえたった3,914台しか売れてない田舎三流メーカーマツダ

日本にこのメーカーがなくても、田舎三流メーカーマツダ関係者以外、誰も困らない


　　

【新聞ウォッチ】冬のボーナス支給額ランク、ホンダ20%増で3位に大躍進
http://response.jp/article/2013/12/16/213070.html

マツダ小飼社長「賃上げの前に、まだ復配が達成できていない」
http://response.jp/article/2013/11/01/209814.html

↑
これが田舎三流メーカーマツダの情けない現実・・・・・・・・・・・
　　
　

>>712
一番困るのはアンカーも知らず構うバカだよな。
連鎖あぼーんから漏れるんだよ

早出し！ マツダの屋台骨アクセラ公道試乗記　第218回　マツダ・アクセラ（試乗編）
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20131128/256456/

ハナから大脱線、アクセラの話じゃないんですか？第219回　マツダ　アクセラ（開発者編・前）
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20131213/257039/

比較をと思い、なにかと話題ｗのヴェゼル見に行ってきたよ。20日にならないと、カタログと試乗は無理だった。

車自体は見せてもらえたので、見てきた。
グレードは中間グレードだった。価格のポップにはおよそ269万の表示。アクセラの20stl以上か。結構高いな。中間グレードとはいえ、そんなにするのか。
で、アクセラと比較
・外観：個人の好みがあるだろうが、アクセラの圧勝。なんだろうヴェゼルは中途半端さが漂ってた。
悪いがあの不恰好なホンダ顔が捨てられないのが問題だろうか。
・内装：ヴェゼルの方が僅差でよい。ルームランプのスイッチ部分の差ｗ
あとはあまり変わらないかな。この価格帯の車だと、ここに注意を払ってない車が多い。ゴルフでさえ手抜きのよう見える。
・広さ：ヴェゼル。これについては確かに広かった。ただ、運転席では頭上がなんか圧迫感があった。
アクセラでも感じなかった。フィットでも感じなかったのに。実際それほど低くないんだが、理由は分からん。
後ろ座席もひざあたりの空間的余裕はさすが。
・乗り心地：試乗したわけではなく座っただけだが、アクセラのシートの方がいい。後部座席は特にアクセラの方がかなりいい感じ。
ヴェゼルのは普通っぽい。長時間運転しないと分からんが。
運転している時の使い勝手というか内部の見え方が気になるところ。
確かに広いため多くの人の受けはいいと思う
アクセラはもう少し内部的に広さを持たせられると客層が広がるような気がした。
横に3-5cm、後部座席もひざあたりの空間が3cmくらいか。何とかなると思うんだが。
運転席はともかく、他席にはもう少し余裕があると受けがいいだろうね。
足元には余裕が十分だし、走っていれば問題ないことにも気付くだろうが、ちょっと乗ってみただけだと、どうしても文句言われそうだよ。

ただ、買うならアクセラになるだろうか。
走りは試乗してみないと分からないが、フィットとか考えると期待は薄い。
ロードノイズもどれくらい抑えられているだろうか。フィット良くなかったし。
趣味性も出てくる値段になっているし、外観も含めると劣るため。

ちなみにアクセラの方は何回かの30分程度の試乗と、HV1日借りれるモニターキャンペーンでの実試乗からの比較。
このキャンペーンやっているならもっと宣伝すればいいのに。

うへ、思った以上に長文で見にくくなっているな。正直すまんかった。
タブ反映されないのね

>>722
レポート乙でした
車は好みもあるし 感じ方はそれぞれなので 是々非々の意見でいいと思いますよ
必死にネガってる以外のほとんどの人は好き嫌いで車を選んでるわけでは無いので
いいものはいい 悪いものは悪いで良いんだと思います
車は全車種の中から選んでるはずなので 不満があれば買わなきゃいいし 不満に目がつぶれるほど他が良ければ買うだけのこと
私はナビはイイとは思いませんが それ以上にXDが乗りたいだけの事です

正しい名前で呼ぶことすら嫌悪感を抱いてしまっているので
ゼヴェルなんていらない！
ヴィゼルなんていらない！　と正しい名称で呼ぶことを拒否したい。

>>724
ソイツの事書かなきゃ良いんだよ。

アクセラはV8 4L並みのトルクを受け止められるシャーシ性能がある訳で
1.5L専用で作ったフィットのシャーシと比較すること自体間違ってるわな

AV板ではキチガイID:ESWRBGcv0が荒らすスレには全てこのテンプレを入れています

※※※※※※※※※※※※※※※※※※※要注意人物※※※※※※※※※※※※※※※※※※※

【名称：スカトロテクニカ(AV板名）、ヨネヤマ（賃貸板名）、千葉（ニュー速名）】
　　千葉出身のアンチaudio-technica、アンチ千葉、アンチマツダ粘着キチガイ推定40代独身無職
　　AV板、賃貸不動産板、車種・車メーカー板等に10年近く粘着しコピペを繰り返すキチガイ
　　必死チェッカーでコピペのIDが一致、全て同一人物であると断定される

■性格的特徴
　・小学生レベルの言語能力・論理能力・コミュニケーション能力
　・視野が極端に狭く、偏狭で、いつも同じ話題を繰り返す
　・先入観、偏見が強く、誤解が多い
　・おちょくられると言い返さずにはいられず子供のように必ず反応する
　・構って欲しくて仕方がなく、偏執狂的にリロードを繰り返す
　・反論されても相手のレスの内容を殆ど読んでいない（理解できない）
　・論破されても気が付かず、コピペを貼り回って逃げる
　・自分が言われて悔しかった言い回しは、サル真似のように自分で使い回す

■レスの特徴
　・自分の投下したレスを、恰も他人のレスのように引用してコピペ
　・無駄な改行、多数の「ｗ」、「↑」「＞」等の記号、不自然な半角ｶﾀｶﾅの用法
　・コピペ内で同じ文章を3〜5行繰り返す
　・「田舎」「貧乏」「三流」「社員」「信者」「嫉妬」「コンプレックス」「ブランド」等の語句を頻繁使用
　・「〜台」「〜円」など数字を持ち出すことが多い
　・平日の昼でも構いなくコピペを連投
　・必死チェッカーに恐怖心を持っているためIDを頻繁に換えて自演する

※※※※※※※※※※以上のような特徴を持つレスを見かけても無視しましょう※※※※※※※※※※

車種メーカー板でもテンプレに入れましょう

http://hissi.org/read.php/av/20131215/Qkhvc0EvcnUw.html
http://hissi.org/read.php/av/20131216/QndpSW9xYzAw.html　

　Sennheiserのヘッドホンについて語るスレ104
　29 ：名無しさん┃】【┃Dolby[sage]：2013/12/16(月) 12:22:46.65 ID:BwiIoqc00
　
　　ここにも広島の田舎者「グラフの人」・三流メーカーオーテク社員のマンセー販売工作員による被害者が・・・・・・・・・
　　http://toro.2ch.net/test/read.cgi/av/1381347383/760-764

　　760 ：名無しさん┃】【┃Dolby：2013/11/12(火) 18:13:10.14 ID:8myl/Ng00
　　AD2000X、クリアでフラットな音質と言われて購入したんだけど、
　　どうも全体に音にマスクがかかってるように聴こえるんだよなあ
　　音の芯や角が丸く柔らかくなりすぎているというか

　　これは俺の耳が糞耳なのか、エイジング不足なのか、はたまたアンプのせいなのか・・・
　　なお環境はPC→A3


　　761 ：名無しさん┃】【┃Dolby：2013/11/12(火) 18:18:04.13 ID:jCm+wL9A0
　　開放型初めて？


　　762 ：名無しさん┃】【┃Dolby：2013/11/12(火) 18:20:34.28 ID:2GCsZ9nF0
　　AD2000Xはそんなに解像度重視じゃない


　　764 ：名無しさん┃】【┃Dolby：2013/11/12(火) 18:48:57.93 ID:Qmh0Uik40
　　>>760
　　お前が感じたままの機種だと思うぞ
　　クリアでフラットだと言った奴が悪い

ヴェゼル見てきた。
ヤバイくらい良かった。完全にアクセラより上をいってる。
あれを見たらアクセラなんか買えんわ。

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/intimidation/?id=6100739

週刊少年ジャンプ連載漫画、黒子のバスケ脅迫事件
威力業務妨害で逮捕
派遣社員渡辺博史容疑者（36）
顔：http://up.null-x.me/poverty/img/poverty114812.jpg
「負けました」

悲しい人生だなｗｗｗアクセラスレの粘着君はどんな顔してんのかな？ｗ
ネットだけで済ませないだけこの派遣社員の方が行動力あるかもなｗ
試乗にすら行けないもんなｗ

>>729
具体的にどの辺が？

フィットベースのトーションビームに200万以上は無理だな。
反応が遅い&ギクシャクと不評のＤＣＴと、
回しても音が悪いエンジン、足回りはトーションビーム。
素直にフィット買った方が安い分だけマシ。
少なくともアクセラと張り合えるレベルじゃない。

ガリは粘着質

えっ、ヴェゼルってトーションビームなのか。。。

>>730
北朝鮮の軍人とか亡命でメディアによく取り上げられてる人達も
みんなこんなような頬が痩せこけた顔してたよねｗ

>>731
工作員の数がアクセラより上って事だろ

>>734
トーションビームでもあんまり差はないよ

>>737
そこしか優位点が見つからないからW
ヴェゼルはザックスのトーションなんだよね。
これだけでも十分に価値があるってもんだ。

>>738
ヴェゼルはBセグだしSUVだから比較対象にはならない

>>739
お前が決めんなや。
ヴェゼルは誰が見てもCセグでアクセラとガチンコ勝負やわ。

ザックスのトーションｗ
何もわかってないのが、丸分かりだな

今日もクソガリアンチが暴れてるのか
はやく逮捕されて顔さらしてくれや

>>741
じゃ、なんだよ？答えろや。

サイズ・タイプ的にガチンコ勝負なのは三菱RVRだな

>>743
今日は逆ギレキャラかよwww

フロントの振幅感応型ダンパーがザックス。
これ、まぁまぁ凄いと思うけどどうなんだろう。
新オデやアコードにも使ってるのかな。

韓国製のザックスなｗｗ
ショーワの立場がないな。

馬鹿によると、ヴェゼルはフロントサスがトーションビームとのことですｗ
トーションビームがなんたるか、理解できていれば「ザックスのトーション」なんて言葉は絶対に出てきません

うん、韓国製なんだけどねw
やっぱり品質違うの？

オマイラ荒らしに感化されて性格悪くなってきてるぞ

トーションビームがマルチリンクに勝てる場面と言えば、悪路くらいかな・・・
今時、殆どが舗装路面で凸凹悪路なんて無いけど。

今日の名言「ザックスのトーションは価値がある」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

738 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2013/12/16(月) 20:03:59.55 ID:CHfKgzWZ0
>>737
そこしか優位点が見つからないからW
ヴェゼルはザックスのトーションなんだよね。
これだけでも十分に価値があるってもんだ。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
結局、CHfKgzWZ0は車のことなんて何も分かっていないし、初歩的な知識すら無し
トーションビームがフロントサスなワケが無いことも、理解できていない

しょせんは、２ｃｈで喚いてるだけの荒らしなんて、こんなもの

竹串の両側にタイヤ付けたような構造がトーションビームな
路面に対して追従性は期待できない。よく某ミニバンが直線でぶっ飛ばしてタコ踊りで中央分離帯に突っ込んでるでしょ。アレね
マルチリンクは拡げた両手の先にタイヤがついてるイメージ。どちらも自由に動くから路面に対しての追従性が高い
どちらがコストかかってるかなんて素人でも分るレベル

マルチリンク
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/terms/Yougo_multi-link_1.jpg

トーション
http://golf-diary.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_6cc/golf-diary/02-ae625.jpg?c=a4

アクセラと同じベースのプレマシーとかはミニバンの癖にカーブで目が覚めるくらい飛ばしている輩がいるからなあ・・

>>721
詳細なレビュー乙。
車内の広さの確保の点についてはホンダは他社より進んでいる印象。
もともとマンマキシマム・マシンミニマムの思想だからね。
小型SUVとしてははHR-Vから随分空いたな。CX-3？も頑張ってほしいね。
ただ、SUVは燃費落ちるからなぁ。

そういう理由もあって自分は小型SUVからの乗り換えでアクセラを検討中。

おっ関西弁キャラならこの爆死が通じるな

　
841 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2013/08/13(火) 13:32:44.71 ID:/f3PTPYtO
静かな新型発表会になるやろうな。
予約台数は2〜3000台と予想する。
で、一年後の月販台数が3桁。
慌ててＭＣで1.4ＸＤを投入。
　
↓
　
【東京モーターショー13】マツダ小飼社長「アクセラの予約受注が1万台超える」
http://response.jp/article/2013/11/20/211161.html

ダンパーメーカーの名前で、「○○のサス」という言い方も普通はしないね
普通は○○のダンパーとか、ショックという言い方をする
それとも、ヴェゼルのサスをザックスが設計でもしたのか？ｗｗ

初歩的な知識も無いクセに、如何にも「わかってるフリ」をして大間違い
結果、意味不明な言葉で馬脚が現れたね、CHfKgzWZ0

もう、恥ずかしくて出てこれないｗｗ

>>751
>トーションビームがマルチリンクに勝てる場面と言えば、悪路くらいかな・・・

トーションビームが悪路でマルチリンクに勝てるとか、どんな理屈でそんな結論になったのか教えて欲しいね…。

>>759
経験上、マルチリンクは砂利道とか雪の凸凹道はいちいち全部追従しちゃってハンドルに情報が多すぎて疲れちゃう。
アバウトに路面追従するトーションビームの方がそういった稀な状況では有利かと。
トーションビームは構造上頑丈でシンプル。マルチリンクは貨物車とかダンプとかには不利。

トーションビームは左右どちらも一緒に動くから轍なんかに乗ったらにっちもさっちもいかん

>>760
マジ？
トーションビームの先代カローラフィールダーは悪路で最悪だったけど…
もう真っ直ぐ走れないレベルでダメダメだったね。

ま、アレはサス形式以前の問題かもしれんが。

アクセラはボロボロだな。どうりで売れてないわけだwwwざまぁw

http://up.null-x.me/poverty/img/poverty114812.jpg＜アクセラはボロボロだな。どうりで売れてないわけだwwwざまぁw

>>763
今日は関西弁キャラですか

>>760
マルチリンクは貨物車とかダンプとかには不利。
？？？
何を言ってるんですか？
いつからタイタンのスレになったのかしら？
というか

何を言ってるんですか？

ネットチワワという言葉がぴったり

アレ放題のクソスレだなwww
売れてないからしゃーないwww

と意味不明な供述を繰り返しているが動機は無職

http://response.jp/article/2013/12/16/213116.html
ハイブリッドも細工してるらしい

CHfKgzWZ0
車のスレを荒らしてるだけで、初歩的知識も無い「車音痴」
「ザックスのサス」楽しみですねｗｗ

>>766
>何を言ってるんですか？
サスペンションの話。
貨物車とかダンプにはマルチリンクみたいな複雑な構造はないでしょ。
そういうこと。

フィットは乗用車の振りした貨物だからな。

アクセラ対ヴェゼル。

アクセラ虐殺されるなwww

同じCセグ勝負で惨敗。

>>774
ヴェゼルはBセグのSUVだよ

>>774
ザックスのトーション、楽しみだねｗ

>>773
アクセラはチョソデザインの教習車な。これだけで十分だろwww

>>775
ヴェゼルもアクセラもCセグだけどwww

CD-ROMドライブをUSB接続すると
音楽CDが聞けるってマジなの？

屁ェデルの圧勝

CHfKgzWZ0
どうしたヴェゼルの素晴らしいサスの話はもういいのか？
それとも苦し紛れにいつもの「アクセラ売れてない」の連発か？

>>781
実際に売れてないじゃんwww

おまえらチョソデザインの教習車なんか乗って恥ずかしくないのか？

>>782
やっぱり苦し紛れの「売れてない」ｗｗｗｗｗ

雑誌とネットの記事を読んだ、上っ面の知識だけの車音痴CHfKgzWZ0
買ったと言い張るヴェセルも、「ザックスのトーションが、ヴェゼルの優位性（ｷｯﾘ」という始末で
ウソがバレバレ
もはや、同じことを繰り返してカキコするだけの、壊れた精神病患者

>>784
売れてないじゃん。
そりゃ教習車だもんな。普通の人は毛嫌いするわwww

>>778
SUVとハッチバックじゃ比較にならない

http://car-research.jp/honda/vezel-2.html
http://response.jp/article/2013/11/28/211856.html
＞ホンダが発表したのは、Bセグメントのクロスオーバー
SUV『ヴェゼル（VEXEL）』

残念ながらヴェセルはBセグメントです

>>787
ヴェゼルはハッチバックだしwww
ホンダはSUVだといってないしwww

Cセグ対決なのを認めたらどうだ？

次はレヴォーグも控えてるぜwww

>>778
セグメントの定義付けを調べろ！カス！

CX5の時と似てるな。
あの時も荒らしが毎日発狂してた。
それでも売れまくってる。
2chでいくら荒らしても勢いは止められないんだけど、
そうでもしないと不安でいてもたっても居られないのが彼等の心理。

ID:CHfKgzWZ0=ID:WbViatRm0= ID:0U3wYwwq0= ID:tVLZtb8/0= ID:ndK6/agX0


789 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/12/16(月) 21:58:17.74 ID:CHfKgzWZ0
>>787
ヴェゼルはハッチバックだしwww
ホンダはSUVだといってないしwww

Cセグ対決なのを認めたらどうだ？

次はレヴォーグも控えてるぜwww

574 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/12/15(日) 21:53:21.83 ID:0U3wYwwq0
>>573
その土俵でいいんじゃないですか？価格的にはアクセラとガチンコですね。ヴェゼルはSUVじゃなくてハッチバックですから

98 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/12/14(土) 00:22:58.46 ID:tVLZtb8/0
>>95
ヴェゼルはSUVじゃなくてハッチバックなんだよ。これ事実ね。
アクセラとヴェゼルはどっちが売れると思いますか？

12 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/12/13(金) 23:13:57.86 ID:ndK6/agX0
アクセラはCセグのハッチバック。ヴェゼルもCセグのハッチバック。良いライバルだと思いますよ。

>>786
そうだなＢＭＷやベンツも教習車だもんな
普通の人は毛嫌いするんだろうなｗｗｗｗｗ

客寄せの教習車と安物重視の教習車を同じにするなよ。
アクセラとコンフォートなwww

>>791
アクセラは売れてないからwww

下取り8万のポンコツに乗ってる ID:CHfKgzWZ0

屁ェデルの方が売れる

>>791
CX-5の時もステマが酷かった

【名称：スカトロテクニカ(AV板名）、ヨネヤマ（賃貸板名）、千葉（ニュー速名）】
　　千葉出身のアンチaudio-technica、アンチ千葉、アンチマツダ粘着キチガイ推定40代独身無職
　　AV板、賃貸不動産板、車種・車メーカー板等に10年近く粘着しコピペを繰り返すキチガイ
　　必死チェッカーでコピペのIDが一致、全て同一人物であると断定される

■性格的特徴
　・小学生レベルの言語能力・論理能力・コミュニケーション能力
　・視野が極端に狭く、偏狭で、いつも同じ話題を繰り返す
　・先入観、偏見が強く、誤解が多い
　・おちょくられると言い返さずにはいられず子供のように必ず反応する
　・構って欲しくて仕方がなく、偏執狂的にリロードを繰り返す
　・反論されても相手のレスの内容を殆ど読んでいない（理解できない）
　・論破されても気が付かず、コピペを貼り回って逃げる
　・自分が言われて悔しかった言い回しは、サル真似のように自分で使い回す

■レスの特徴
　・自分の投下したレスを、恰も他人のレスのように引用してコピペ
　・無駄な改行、多数の「ｗ」、「↑」「＞」等の記号、不自然な半角ｶﾀｶﾅの用法
　・コピペ内で同じ文章を3〜5行繰り返す
　・「田舎」「貧乏」「三流」「社員」「信者」「嫉妬」「コンプレックス」「ブランド」等の語句を頻繁使用
　・「〜台」「〜円」など数字を持ち出すことが多い
　・平日の昼でも構いなくコピペを連投
　・必死チェッカーに恐怖心を持っているためIDを頻繁に換えて自演する

ここのアンチは黒子のバスケ脅迫事件の犯人と一緒だなｗｗｗｗ
ただ世間で目立つものに対抗意識持って最後は「ごめんなさい負けました」だとよｗｗｗｗ良い人生だなｗｗｗｗ

アクセラとヴェゼルのCセグ対決。楽しみだな。
アクセラはマツダの最重点車種。
ヴェゼルはホンダが片手間で作った車。

これは面白いね。

ごめんなさい屁ェ出ました

片手間で作ったフィット派生のコストダウンカーなんて僕は買いませんよ
千葉県のワゴンRと一緒のトーションなんて嫌です

>>801
「片手間で作ったクルマ｣によく240万円も払えるなｗ

>>804
チョソデザインの教習車に230万も払える方が狂ってると思うわ。しかも地獄のおまけ付き。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/12/16(月) 21:45:44.66 ID:CHfKgzWZ0
>>775
ヴェゼルもアクセラもCセグだけどwww

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2013/12/16(月) 21:59:00.98 ID:CHfKgzWZ0
>>778
セグメントの定義付けを調べろ！カス！

数年内に街中に仮免プレートが付いたアクセラがチンタラ走り回ってるからwww

やーい負け惜しみ

ありがちなデザイン
ありがちなサイズ
ありがちなパッケージ
CR-Vの焼き直し
内装や部品はフィットと共通

数が出過ぎて陳腐化することが目に見えてる車ってのはつれーな

>>805
それなのに契約しちゃったんですねwww

335 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/12/15(日) 10:17:26.04 ID:0U3wYwwq0
>>334
別人じゃないの。本当にアクセラ契約したもん。ディーラーさんには申し訳なかったな。何度も平謝り。

ここ数日、アンチヴェゼルスレに（笑）

>>808
教習車に負けるわけないだろ。すでにアクセラの敗北は確定してるんだよ。わかったか！

勝ち負けの定義が知りたい（笑）

>>809
不人気すぎるアクセラはどんなんのさ？

勝ち負けにこだわった結果ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://livedoor.4.blogimg.jp/rbkyn844/imgs/d/b/db4108e7.jpg

>>813
販売台数だよwww

>>816
それなのに契約しちゃったんですねwww

335 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/12/15(日) 10:17:26.04 ID:0U3wYwwq0
>>334
別人じゃないの。本当にアクセラ契約したもん。ディーラーさんには申し訳なかったな。何度も平謝り。

>>811
いい流れだね。
いかにアクセラがカスなのかよくわかるだろwww

じゃあ、負けでいいよ〜
自分が乗ってる車はたまに見かけるくらいがちょうど良いし。

だってきもいオッサンが同じ車に乗ってたら嫌だ（笑）

>>817
ヴェゼルはCセグと認めたのか？

>>819
負けでいいよ〜
じゃなくて、大敗北だよ。

>>821
うん、それでいい。
ヴェゼルを見かけても何も感じないし。

むしろちゃんとしたクルマじゃないと教習車に採用されないよ。
例えば意図せずギアに入らなかったり空ぶかし状態になるクルマじゃ無理だな。
耐久性の怪しいやつとかな。
スカイアクティブＧのＬＰＧ仕様なんて高いから買えないし、乗ってみたいくらいだわ。

下取り8万の車に乗ってる ID:CHfKgzWZ0

24 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/12/13(金) 00:16:50.90 ID:ndK6/agX0
【契約日】 11/30
【地域】 関東
【グレード】 Ｚ
【ボディ(内装)カラー】 白、黒
【MOP】 無し
【DOP】 フロアマット、無限バイザー、延長保証
【納期予定】 2上
【値引き・下取り】 -8万弱
【その他】 ETC、ナンバーカバー、コーティング、持込ナビカメラ取付サービス。ガス満タン納車、オイル交換3回無料。

>>824
小型バイクを下取りかな？

>>823
アクセラが他に比べて安いんだよ。

>>824
もうギブアップか？？ヘタレ君www

下取り8万の車からヴェゼルに乗り換えたから嬉しくて仕方が無いのか
43歳にして初のマイカーのカローラフィールダーを買って嬉しくて嬉しくて質問サイトで毎日質問したサムライボディみたいだな

>>794
いっしょだよｗポンコツは教習車にもなれないんだよｗｗｗｗｗ

ベゼルのグレード上（内装良いやつ）みたけど、隣にハリアーに並ばれたら ちょっと恥ずかしいだろうな。

>>827
千葉出身のアンチaudio-technica、アンチ千葉、アンチマツダ粘着キチガイ推定40代独身無職
　　AV板、賃貸不動産板、車種・車メーカー板等に10年近く粘着しコピペを繰り返すキチガイ
　　必死チェッカーでコピペのIDが一致、全て同一人物であると断定される

自分に出身地なのに、なぜアンチ千葉なの？

車の話しでは勝てないもんなwww
おまえら、哀れすぎるぞwww

>>832
自分に出身地なのに、なぜアンチ千葉なの？

>>832
車の話どうこう以前に人として完全に負けてるよ（笑）

>>830
横がアクセラ(教習車)だったら超優越感www

>>835
自分に出身地なのに、なぜアンチ千葉なの？

>>834
車勝負なら絶対に勝てないもんなwww
それどころか教習車だしwww

低脳あぼーん
ウザいから消えてよ

>>837
自分に出身地なのに、なぜアンチ千葉なの？

>>832
おまえの意見に賛同してるやつ誰もいないのに勝利宣言かよｗｗｗｗ

>>840
アクセラ(教習車)がヴェゼルに勝てるとでも思ってるのか？

>>841
いや、だから販売台数なんて誰も興味ないって。
勝ち負けにこだわるなら、顔がそっくりなフィットにしたら？

>>842
早くも負け宣言か？

え、だって台数で勝ち負け決めるんでしょ？
じゃあ、最初から勝ち馬のフィットにしときなよ。

アテンザは早くも失速。
渾身のアクセラ(教習車)はたった10000。
CX5はハリアーに潰されるだろう。

これが　　　　現　　　　　実

>>841
そんなの知ったこっちゃねーよｗｗｗｗｗ
スレタイのどこにヴェゼルって書いてんだよｗｗｗｗｗ

先日からずっと粘着して荒らしてるやつって営業妨害になんじゃないの？
レス数がハンパないし

>>843
アクセラ VS ベゼル
でスレ立てて そっちでやれや

アンチ アクセラ VS ベゼル一人勝ち で良いから

>>846
良きライバルだと思うぜ。

ディーゼル試乗できるのいつからだろうなー 早く乗り比べたい

>>847
来年の5月までは彼我の関係を追い続けるからさ。

う〜ん、理論的でもないし、ディベートできないし、相手するの飽きた（笑）
そろそろ消えてくれないかな〜

>>848
良スレになってきたじゃんwww

>>852
嫌だねwww

低脳が暴れてるな〜

昨日の丁寧語のアクセラキャンセルしましたキャラはどこへ行ったの？

>>849
じゃヴェゼルも教習車の良きライバルなんだな、そういうことだなｗ

>>856
俺じゃねーし。アホか。

>>857
同じCセグとして比べて当たり前だよ。
相手が教習車だったとしてもね。

3重人格って設定だね^^
キチガイはなんで常に1人なんだろうね^^

>>860
アホか。思い込みが強いんだろうな。

低脳がんばってね

低脳らしくさぁ〜

>>858
他人ですかwwwwww
ID:CHfKgzWZ0= ID:0U3wYwwq0


789 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/12/16(月) 21:58:17.74 ID:CHfKgzWZ0
>>787
ヴェゼルはハッチバックだしwww
ホンダはSUVだといってないしwww

Cセグ対決なのを認めたらどうだ？

次はレヴォーグも控えてるぜwww

574 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/12/15(日) 21:53:21.83 ID:0U3wYwwq0
>>573
その土俵でいいんじゃないですか？価格的にはアクセラとガチンコですね。ヴェゼルはSUVじゃなくてハッチバックですから


783 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/12/16(月) 21:49:22.93 ID:CHfKgzWZ0
おまえらチョソデザインの教習車なんか乗って恥ずかしくないのか？

423 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/12/15(日) 17:26:00.48 ID:0U3wYwwq0
>>418
アクセラは教習車じゃん。それもキャンセルした理由のひとつです。

>>863
いいかげんヴェゼルはCセグだと認めたか？

>>863
やめてあげてよ。

自分の病状が理解できないかわいそうな人なんだから

アクセラ(教習車)が新参のヴェゼルな負けたら大恥だと思わないか？
その瞬間が楽しみにだ。

アクセラ（教習車）に負けた古参のシビックという車があってだな・・・

CHfKgzWZ0
http://hissi.org/read.php/auto/20131216/Q0hmS2d6V1ow.html
1 位/2488 ID中

>>867
VTECターボのシビックは楽しみだな。
アクセラ(教習車)にはなんの楽しみもない。

>>868
そんなん調べても無駄だしwww
俺は工作員と違ってid変えないからwww

勝ち負けにこだわるのが黒子の犯人とそっくりｗ

Dのおっさんから、１月にマツスピバージョンでるから
と執拗に営業食らってる
妻の所有だからオレに言われても困る

>>871
売りもんなんだから、売れたほうが勝ちだよ。
ヴェゼルもアクセラも価格設定は同じくらい、サイズも同じくらいだろ？

>>872
もうちょっと詳しく教えて下さいm(_ _)m

ディーゼルの事を言ってたりして・・・

ヴェゼル脱落、アクセラ契約しました。
ヴェゼルの実車を待ったため、4月以降の納車になりそうです。

エクステリアはアクセラが圧倒的↑です。ヴェゼルの実車に期待した馬鹿な俺・・。
ヴェゼルは画像よりイマイチでした・・。なんかボヤっとしてる・・。

インテリアは上級グレードだと質感は同等ですね。
ヴェゼルは期待以上でした！No.1はアクセラの白本革仕様。

室内空間はヴェゼル、シートや座り心地はアクセラ。
運転席はアクセラのほうがいい。ヴェゼルはなんか居心地が悪い。
アクセラはハンドルと運転席の可動幅は欧州車並みに広くてすごい。
後席は運転席を自分(180cm)に合わせた状態で膝周りは同等、
足周りはヴェゼル、頭上もヴェゼル。足周りはレールのせいかな？

ラゲッジは縦、横の幅はアクセラだけど、高さや容量はヴェゼル。

トータルでもしかしてヴェゼルのほうがいいかもと思ってたけど、
アクセラのほうがよかったのでアクセラにしました。
6MTは来春って発表されてるけど4月中らしいよ。

>>876追加
アクセラもヴェゼルもナンバーの位置が残念。
両車ともグリルにかぶせれば5〜10cm下げれるのに残念です。
まぁなれれば気にならないのかな？

>>876
教習車お買上げおめでとう！

ほら。
アクセラとヴェゼルで購入検討してる人がいたじゃない。

わかったか！工作員！！

>>872
XDだと思う・・。

>>870
口調をちょっと変えて他人を装ったりはするけどなw

アクセラキャンセルして屁ェデル予約しました

>>879
アクセラとヴェゼルの2台で悩んでいませんよ。

アクセラと欧州Cセグハッチで検討していて、ヴェゼルの実車を待っていたんです。
アクセラが残り、万が一ヴェゼルのほうがいいと感じたらっていう感じです。
結果は待った分私がいろいろ損しました。はぁ・・馬鹿だなぁ俺。

>>831
千葉で生まれ、千葉で苛められ、千葉で無視され続けた過去が彼を千葉嫌いにさせているらしい

千葉＝首都圏に住めない低所得16軒目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/estate/1382688202/

賃貸板用のアンチ千葉コピペをAV板に誤爆したり
ビジネスニュース板の千葉スレとマツダスレに同じIDで連投していたから、
同一人物であることは間違いない
寂しくなると構って貰いたくて、マツダ、千葉、オーテクスレをコピペ巡回する生活が10年も続いている

>>884
なるほど、まさに想像通りの完全負け組人生だねぇ〜
可哀そうとは、全く思わないけどねｗ
ここの書き込み通りの馬鹿なら、完全負け組人生が妥当だからね

もうすぐ日付が変わる
またID変わってさらっと「別人ですよ」とか言いながらやってくるぞ

PM2.5

NG食らってる奴がレスしてるなんて
マツダステマの源流をみた

勝手に他人の設定しちゃうキチガイw
もうすぐID変わるから静かになったなw
手が震えてそうwww鼻息荒らそうwww

そんなにヴェゼルと比べられたら嫌なのか？
その理由を述べよ。

>>890
勝てないのがわかってるからでしょう。それくらい察してやりましょう。

>>890
悲惨な負け組人生で、１０年も２ｃｈで粘着荒らししてるのって、どんな気分なの？
ザックスのトーションがヴェゼルの優位性！とか、頓珍漢な「分かってるフリ」するのって、どんな気分？

キチガイがツッコまれて、自分にレスwww

>>892
ヴェゼルと比べられたら嫌なのか？
理由を述べよwww

>>892
発売前から勝負が決まってるからなww
売れなくて当たり前なんだけどさwww

必死チェッカーがびんびんに反応(笑)

>>895
人の言うことが理解出来ず、一方的に思いついたことを喋るだけ
そりゃ、他人から見下されるわなァ
人からマトモに相手されなくて当たり前だよ、お前は
原因は全てお前にあるよ、相手を恨むのはお門違いだと、キモに命じておけ

毎日満足して眠りにつくのだろうか
明日は○○と書いてみようとか考えながら目をつぶるのだろうか

奴は悪くないよ、悪いのはマツダだ。

だって悔しいじゃん、新しい車買ったらすぐ、めちゃカッコいい車発売しやがって。
それも今持ってる車と同じくらいの値段で買えるなんて。

ちくしょおおおおぉぉぉおおおおぉぉorz

>>899
いやいや、奴は買ってないって
毎日自分で言ってる契約日が変わってるし

>>900
買いましたよ。別に信じてもらわなくてもいいですけどね。ここでは何とでも書けるのは承知してますので。アクセラもデザインは良いと思いますよ。それ以上にヴェゼルが良かったから買いました。

>>901
BセグのSUVとヴェゼルとCセグハッチバックのアクセラでは
比較対象にならないでしょう

なんでいきなりキャラ変わってんの？

フリーザ様きた

早速、自作自演の失敗かな

ヴェゼルってなんだよ
お前が買ったのはヴィゼルだろ

>>902
別の方も書いてましたがヴェゼルはCセグですよ。アクセラと大きさもエンジンの出力もプライスも変わらないじゃないですか。

>>902
少なくとも私はアクセラとヴェゼルを比較検討しましたよ。

ホンダ峯川専務、フィットHVの年度内納車は無理
http://response.jp/article/2013/12/16/213121.html

ヴェゼルってホンダが片手間で作ったんだろ？
アクセラはマツダの屋台骨だぞ？
教習車にもなるってことは社会で信頼がある車ってこと。

ヴィゼルって、リヤがトーションビームの貨物車なんでしょ？

>>911
トーションしか攻め手がないようですね。見苦しいからやめたほうがいいと思いますよ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:28:17.89 ID:S3LVlqHR0

一番売れてるクルマでさえたった3,914台しか売れてない田舎三流メーカーマツダ

日本にこのメーカーがなくても、田舎三流メーカーマツダ関係者以外、誰も困らない


　　

お前らこの流れまだ続けてるのかよw
暇人ばっかwここはニートの溜まり場か？w
ほんと可哀想な奴らだな。

>>907
さっそく別人設定いただきましたｗ

>>912
ID:CHfKgzWZ0のような荒らしを同じヴェゼル乗りとしてどう思いますか？

アクセラとヴェゼルを比べてる客がいるてディーラーさんが言ってましたよ。どっちをどっちを選ばれたかは知りませんけどね。

>>912

トーションビームの手抜き車は、それだけで選択肢から外れるね。
ホンダの手抜き具合が見える。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:28:17.89 ID:S3LVlqHR0

一番売れてるクルマでさえたった3,914台しか売れてない田舎三流メーカーマツダ

日本にこのメーカーがなくても、田舎三流メーカーマツダ関係者以外、誰も困らない


　　

トヨタコンフォートもタクシー教習者で普及している名車だが
アクセラも同等の信頼性なのさ

>>918
あなたはそれでいいんじゃないですか。今はトーションが主流であって、トーションで問題が出てるわけでもないですからね。わたしはトーションで何の不満もありません。

>>916
人それぞれです。

>>920
そのように考える人もいるでしょうね。わたしは教習車だけはいただけません。人それぞれです。

毎日、似たような叩き合いしてよく飽きねえな？
荒らしも相手してる奴も、どっちもクソ！

トーションが主流ｗｗｗ
コンパクトカーしか乗ったことないだけだろｗｗ

フィットベース()

>>925
日本で売れてる車の何割がトーションでしょう？

>>872
一月はいくらなんでもないだろw
ディーラーのセールスってその程度でも務まるもんなんだな

【新聞ウォッチ】冬のボーナス支給額ランク、ホンダ20%増で3位に大躍進
http://response.jp/article/2013/12/16/213070.html

マツダ小飼社長「賃上げの前に、まだ復配が達成できていない」
http://response.jp/article/2013/11/01/209814.html

↑
これが田舎三流メーカーマツダの情けない現実・・・・・・・・・・・
　　
　

　
何でマツダ車って売れないの？
やっぱマツダのブランドイメージが悪いから？
　　　　　
田舎三流メーカーマツダで一番売れてるCX-5でさえたった3,914台てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

400万円コースのアコードHVがランクインしてるから、
単純に田舎三流メーカーマツダのアテンザ・アクセラが売れてないだけｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

　　

>>929
まずは負債の処理でしょうね。いつ社名が変わってもおかしくない会社ですから。でも、マツダみたいなメーカーには頑張ってほしいと思ってます。各社が切磋琢磨して良い車が生まれるわけですからね。

困ったら台数とか割合ｗ

中国行ってアクアでも乗ってろハゲｗｗｗ

所詮トーションビームなんて、コストダウンの手抜きサスペンション形式でしかない。

>>932
マツダが販売数やシェアをまったく気にしてないとでもおもってるんですか？量産メーカーは販売台数、販売金、シェアアップが至上命題なのですよ。

【名称：スカトロテクニカ(AV板名）、ヨネヤマ（賃貸板名）、千葉（ニュー速名）】
　　千葉出身のアンチaudio-technica、アンチ千葉、アンチマツダ粘着キチガイ推定40代独身無職
　　AV板、賃貸不動産板、車種・車メーカー板等に10年近く粘着しコピペを繰り返すキチガイ
　　必死チェッカーでコピペのIDが一致、全て同一人物であると断定される

■性格的特徴
　・小学生レベルの言語能力・論理能力・コミュニケーション能力
　・視野が極端に狭く、偏狭で、いつも同じ話題を繰り返す
　・先入観、偏見が強く、誤解が多い
　・おちょくられると言い返さずにはいられず子供のように必ず反応する
　・構って欲しくて仕方がなく、偏執狂的にリロードを繰り返す
　・反論されても相手のレスの内容を殆ど読んでいない（理解できない）
　・論破されても気が付かず、コピペを貼り回って逃げる
　・自分が言われて悔しかった言い回しは、サル真似のように自分で使い回す

■レスの特徴
　・自分の投下したレスを、恰も他人のレスのように引用してコピペ
　・無駄な改行、多数の「ｗ」、「↑」「＞」等の記号、不自然な半角ｶﾀｶﾅの用法
　・コピペ内で同じ文章を3〜5行繰り返す
　・「田舎」「貧乏」「三流」「社員」「信者」「嫉妬」「コンプレックス」「ブランド」等の語句を頻繁使用
　・「〜台」「〜円」など数字を持ち出すことが多い
　・平日の昼でも構いなくコピペを連投
　・必死チェッカーに恐怖心を持っているためIDを頻繁に換えて自演する

hissiのログ見てるとアクセラスレの粘着って毎日おるな
黒子のバスケ脅迫の犯人然り派遣社員って暇なのな

>>933
それは間違いです。よく調べてみましょう。欧州車でもトーションは増えてきてます。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:28:17.89 ID:S3LVlqHR0

一番売れてるクルマでさえたった3,914台しか売れてない田舎三流メーカーマツダ

日本にこのメーカーがなくても、田舎三流メーカーマツダ関係者以外、誰も困らない


　　

>>937
ゴルフ７は下位グレードがトーション、上位がマルチリンクなのをご存じですか？
またザビートルが年改でトーションからマルチリンクに変更になったのは改悪なのでしょうか？

>>939
何でマツダ車って売れないの？
やっぱマツダのブランドイメージが悪いから？
　　　　　
田舎三流メーカーマツダで一番売れてるCX-5でさえたった3,914台てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

400万円コースのアコードHVがランクインしてるから、
単純に田舎三流メーカーマツダのアテンザ・アクセラが売れてないだけｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

　　

fit3はトーションの中でもいい方だと思ったけど、
八王子から諏訪まで走るとやはりロールでゲンナリした。
ヴェゼルはさらに重心上がるし、下道好きには向かないかなあ。

>>938
自分で書いたレスを自分でコピペって、馬鹿丸出しの行為だな
それを、何ためらいも無く繰り返すのは、相当の馬鹿
普通の人に相手にされないのは当然だなｗ
負け組人生を歩む奴って、周囲の人とマトモに話が出来ない奴だからなァ

安物トーションで満足できるんならそれでいいんじゃないの
MoFbQx7q0が言うように人それぞれだ

トーションしか知らないＢセグ乗りが来る場所じゃないよ。
ホンダが片手間で作った玩具で遊んでなさい。

>>942
何でマツダ車って売れないの？
やっぱマツダのブランドイメージが悪いから？
　　　　　
田舎三流メーカーマツダで一番売れてるCX-5でさえたった3,914台てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

400万円コースのアコードHVがランクインしてるから、
単純に田舎三流メーカーマツダのアテンザ・アクセラが売れてないだけｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

　　

マルチリンク使っても売れない田舎三流メーカーマツダのアテンザ・アクセラ

>>946
2chで１０年も毎日粘着荒らしした結果が、自分のレスを自分でコピペかよ
お前は本当に「どうしよもないクズ」だな
相当の馬鹿でも、もうちょっと工夫するもんだよｗ
お前の馬鹿さ加減では、周りの人に邪険にされて当然だ、全てお前が悪い

>>947
何でマツダ車って売れないの？
やっぱマツダのブランドイメージが悪いから？
　　　　　
田舎三流メーカーマツダで一番売れてるCX-5でさえたった3,914台てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

400万円コースのアコードHVがランクインしてるから、
単純に田舎三流メーカーマツダのアテンザ・アクセラが売れてないだけｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

　　

脅迫事件の犯人も警察vs俺みたいな感覚で1年脅迫文送ってたらしいから、アンチもマツダvs俺みたいな構図が頭の中にあるのだと思う
まあ暇じゃないと出来ないわな・・・

↑マルチリンク使っても事実として売れてない田舎三流メーカーマツダのアテンザ・アクセラ

>>948
お前は自分の頭が他人より、明らかに劣っていることを理解しているだろう？
認めたくないだろうが、お前の脳は明らかに一般人より劣っている
認めたく無い気持ちがあると同時に、本音では自分が他の人に付いて行け無いことは自覚してるだろ

お前の脳は、先天的に他人より劣っている

なんも車の話してないじゃんｗ
最近スレの消費も遅いし、あんまり見に来る人いなくなってきてるんじゃないのか。

コピペ荒らしに夢中になると、今度は本アカの書き込みがお留守になっちゃうあたりが、かわいいよねｗ

>>951
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:28:17.89 ID:S3LVlqHR0

一番売れてるクルマでさえたった3,914台しか売れてない田舎三流メーカーマツダ

日本にこのメーカーがなくても、田舎三流メーカーマツダ関係者以外、誰も困らない


　　

最初にソウルレッドのアクセラうｐしてくれた人も、ハッチバックの写真うｐしてくれた人も、ブルーベリーうｐしてくれた人も皆みんカラに移ったよ
納車されたら情報交換主流になるからスレ見る意味がそもそも無いしね

>>951
マルチリンク使っても事実として売れてない田舎三流メーカーマツダのアテンザ・アクセラ
　　　　　

>>937
つまりトーションを使っているヴェゼルは、ゴルフの下位グレードの位置付けと同等ってわけだ。

>>957
マルチリンク使っても事実として売れてない田舎三流メーカーマツダのアテンザ・アクセラ
　　　　　

もしかしてヴェゼルってリヤブレーキもドラムを使ってるとか？

アンチも片手間って認めてるしヴェゼルはホンダの本気SUVじゃなくてフィット派生の片手間SUV
トーション採用なのは平坦な道だけ走ることを想定しているから
ある程度の悪路を想定しているCR-Vがマルチリンクなのがその証拠
CX-5をバカにしていたらCX-5にすら及ばないSUVをCX-5と同じ価格で出されたわけだ
ホンダ信者なら宣伝だけじゃなしにちゃんと買えよ？ｗ

>>957
マルチリンク使っても事実として売れてない田舎三流メーカーマツダのアテンザ・アクセラ
　　　　　

自慢の韓国製ザックスダンパーｗｗ

>>960
マルチリンク使っても事実として売れてない田舎三流メーカーマツダのアテンザ・アクセラ
　　　　　

>>960
何でマツダ車って売れないの？
やっぱマツダのブランドイメージが悪いから？
　　　　　
田舎三流メーカーマツダで一番売れてるCX-5でさえたった3,914台てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

400万円コースのアコードHVがランクインしてるから、
単純に田舎三流メーカーマツダのアテンザ・アクセラが売れてないだけｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

　　

トーションビームの話題で旗色が悪くなったとたんに
別IDで発狂モードだもんなあ

>>965
マルチリンク使っても事実として売れてない田舎三流メーカーマツダのアテンザ・アクセラ
　　　　　

CX-5はある程度の大きさがあるからまだマシだけどヴェゼルで隣にハリアーが停まったら惨めだな

結局、車を見る目が劣っているから
ヴェゼルなんて、なんちゃってSUVなんかに騙されちゃってるんだよ。

>>968
マルチリンク使っても事実として売れてない田舎三流メーカーマツダのアテンザ・アクセラ
　　　　　

>>968
何でマツダ車って売れないの？
やっぱマツダのブランドイメージが悪いから？
　　　　　
田舎三流メーカーマツダで一番売れてるCX-5でさえたった3,914台てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

400万円コースのアコードHVがランクインしてるから、
単純に田舎三流メーカーマツダのアテンザ・アクセラが売れてないだけｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

　　

>>968
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:28:17.89 ID:S3LVlqHR0

一番売れてるクルマでさえたった3,914台しか売れてない田舎三流メーカーマツダ

日本にこのメーカーがなくても、田舎三流メーカーマツダ関係者以外、誰も困らない


　　

SUVの類でトーションビームとか冗談でしょ？結局ミニバンが抜け切ってないじゃん
フィットのガワだけ載せ換えて内装はちょっと弄って300万の値札付けて売る、と


ぼろい商売っすね〜ポリシーは無いんでしょうか

あ、JUKEも上位グレードはマルチリンクっす

ヴぇなんとかのトーションビームだけはさすがにダメだ
そこは手を抜いちゃいけないとこなのに
基本が出来てない　設計からやり直し

いや別に車内空間の広さを取るなら、トーションビームでもいいと思う。
自分はロングツーリングするんで、避けたいですが。

最近のマツダ車のあの顔はそんなに違和感なく受け入れられているのか！？

ヴェゼルの後席扉の開け方は斬新でいいよな
外から開けるときに隣の車にドアパンしやすそう

もうねこれだけで駐車場の隣に止めたくないＤＱＮ車

次スレは3日ぐらい立てるな！

アクセラ乗りではないが、ヴェゼルなんてどうでも良い。
こいつの脳内では、ヴェゼルすごい→乗ってる俺も凄い。
って中学生みたいな理屈だよ。
売れてる方が偉いなら、ホンダの開発担当が偉いのであって、乗ってるお前は関係ない。
何勝手にホンダの看板背負ってる気になってるんだよ、１ユーザーに過ぎないくせに。
それなのに、勝った、負けたって必死に連呼してて、ほんと虚しい人生だな。
そもそも、世界的な販売台数ではアクセラの圧勝じゃないのか?

俺は先代のデザインはダメだったけど、今のはどストライク。
ホンダはS2000が好きだったが、今は…

>>980
先代はどう見てもスライム顔だしなw

>>933
トーションビーム方式はロールを抑えられるの知らないのかな

高さ1605mmもあるSUV・ヴェゼルなんてそもそも比較対象外だろ
日産ジュークと比べろよ

俺は先代も結構好きだがな
惜しむらくはMS以外にMTの設定がないこと
これが残念でならなかっただけに現行はすごく注目してる

>>980
10年前位のホンダ車が好きな人って、マツダやスバルに買い換える人は多いね。
かわりに、ホンダはトヨタを買ってた層に受けてるようだけど。

>>933
知ってるよ。
スタビの役割を果たすって言いたいんだろうが、それは動きが制限され過ぎてるだけじゃん。

ロールが抑えられるからって、
あんなコストカット＆荷室優先の廉価版サス形式を好んで使うバカはいない。

まあ、貨物車＋なんちゃってSUVという新しいジャンルを切り開くヴェゼルにはトーション形式が、お似合いだと思うけどな。

自分にレスしちまった。

>>987
朝から大笑いさせた頂きました。
ありがとう。

>>988
良い一日を。

【研究】低燃費で人気の直噴ガソリンエンジン車、ＰＭ２．５排出量は従来車の１０倍以上である事が判明-国立環境研
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387202466/

これを読めばマツダに対する世間のイメージがわかりますよ。
是非とも一読してみてください。

>>991
おはよう
別IDのコピペ連発はおしまいですか

>>991
フィットも直噴だろ、馬鹿か？

これが問題になったらマツダ終わりだな。わりとマジで。

>>721
今度はスレがPM2.5の文字だらけになるのか…

本当に厳格に適用されれば、終わるのは最近の多くのガソリン車か。
当然マツダもなんとかしなきゃならんな。
トヨタも多くの車種で搭載しているし、ホンダも搭載車種を出すような。三菱は最近どうしてたっけ？
まあ、それ以前に欧州車も結構死ぬなｗ
たいがい欧州は規制しようとするも、その規制に製造が間に合わないイメージなんだが、大丈夫かｗ

まずは欧州市場がヤバイ。
ヨタやンダは金があるから対策できるだろうけど、貧乏ったれのツダは即死してもおかしくない。

欧州ではHVに舵を切り替えてるからな。
マツダはどうするんだろう？

>>997
VWは完全に直噴ターボに傾いてるから一番影響大きいんじゃ？
PM2.5も国産車の更に5倍らしいし。

DPFならぬGPFが標準搭載されるんじゃね

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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