乙
乙です!
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 16:32:21.00 ID:fb4uJSfSO
乙
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 16:45:04.29 ID:1Vqw20+X0
乙乙
トーション乙!
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 18:10:26.77 ID:5DxlCWyDP
最近気がついたが、走行中にときどき高い音(聴力検査で聞くような音)が何処かでしている
中心ゴルフユーザー層には高周波は聞き取れないので問題ありません。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 18:56:46.92 ID:sa9YjPbmI
中心ゴルフユーザー層のピー音は耳鳴り
タービン
今のゴルフ7もやっぱり10年後は屋根落ちするんでつか?
>>13 展示車見た限り内装の造りは同じっぽいから、
結局環境によっては剥がれてくると思う。
ちゃんとガレージに入れない貧乏人が悪い
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 19:57:16.19 ID:Tn+H6Xla0
VWは当初からエコ材料にこだわってるからな
電線も塩ビ系ではなく天然素材のエコケーブルを真っ先にとりいれたり
内装ソフトパットも天然資材製品を取り入れている。接着剤もトルエン
をやキシレンといった環境負荷の大きい成分を一切使わない環境対応型接着剤
を使用している。その弊害として電線被覆の劣化速度が速く電気系統経年劣化が
早まったり気象条件によって接着剤の劣化が進行したり樹脂材の紫外線劣化が
進みやすかったりする。
そのことを環境重視で許容するか、品質の問題と称して理解しないかは個人の価値観の問題。
んなもん許容出来る訳ないわ
というわけで、おまえらゴルフなんぞ買うなよ
オーナーとしては氾濫しなくて助かる
天井はがれってゴルフ特有の問題なの?
ウチの11年物パサートはずっと屋外駐車だけど、はがれそうな気配は微塵もないよ
アクセラのすべてを読んだら
ついにゴルフに勝てる日本車が登場だってさ。
値段が同じのハイラインとXD(ディーゼル)の比較ね。
XDは無いわ。
結局ディーゼルはトルクだけで速くないよね。
GTIには遠く及ばない。
メーター廻りもダサいでしょ。
車のデザインもアデンザの口を大きくしただけだし。
アクセラって別に否定はしないけどさ、あれだけ立派なグリルのど真ん中にナンバーを入れるセンスはどうなのよ…
ハイラインとの比較と書いてるのに、なぜGTI?
アクセラとゴルフはいい勝負だと思う
ゴルフはGTI クラス以下は普通車
アクセラは一応、ディーラーで見たけど
インパネがでこぼこしてて駄目だったな。
ゴルフみたく、すっきりしてる方が好み。
アクセラは燃費が悪いし
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 21:12:34.52 ID:zHomq1VI0
XDはいろいろてんこ盛りだね
燃費もいいしお徳感がすごい
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 21:19:35.13 ID:tE0dWm0MI
>>24 前スレから付きまとってくるエアーGTI乗りだよ。
登録年内で、納車年明けって最悪だな。
Dは得しても、購入者は一銭の得もしないな。
SDカードで音楽を入れたは良いが、プレイリストってどうやって作るんだ?
こーゆーのに疎いオッサンに誰か教えてくれないだろうか。
>>33 新年早々、去年の年式の車を納車だからね・・。
担当者の誠意の問題だろうね。
あまり関係ないけどね実際のリセールには、登録月書いてんだしw
>>38 知ってるよ。平均速度23km程度の街乗りで17前後、郊外道で25くらいしか走らんわ。
>>37 本来はそうあるべきなんだろうけど、実際の中古車市場では初度登録「年」の違いのインパクトは大きいよ
>>42 そっくりそのまま返してやる低脳
本当ならモニターの平均燃費で見せてみろ
何で俺がエアGTI乗りなんだよw
ちゃんと乗ってるから、まだスマートキー慣れないけどw
XDはトップモデルなんだろ? なんでハイラインとかいう中途半端なモデルと比べてドヤ顔してるんだよ。
つーかアクセラなんかどうでも良いから巣に帰れよ。
新型も教習所で一杯採用されれば良いな!
>>39 よっぽどな「エゴ」運転でもしてるのか?
みんからとか見ても20がせいぜいだぞ
13-15ぐらいが実燃費だろう
単発IDは怪しい法則
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 22:15:41.36 ID:KANpe4hC0
ゴルフHLとボルボv40で悩んだ末
v40に決めました。
>>43 まぁオマエごとき低脳にガタガタ言われる筋合いも無いが
アクセラがいいとする客観的データでもあるのか?低脳
こっちはちゃんと極めて正確である欧州のデータを提示してアクセラは糞である結論を客観的に示したがな。
>>48 はやく見せてくれよ
オーナーならわかるだろ?燃費表示だよ
何でアクセラの話を俺に振る?本当にバカなの?死ぬの?
低脳は言うに困るとこれだからなぁw
オーナーだがリッター25はどう考えてもホラ
デカく言い過ぎたな
Golf7に犬乗せてる人居ます?
犬ってニオイによってすごく嫌がる車種があるんだけど
この車は大丈夫ですかね?
街乗りも郊外モードも道路による。
燃費を悪くしようとすれば悪くするのは簡単だから街乗りで12・3の人間が事実に居る事は否定しない。
だがアクセラはゴミだわ
>>55 アクセラに親でも轢かれたの?低脳くん
早くご自慢の平均燃費を見せてくれないかな(^^)
また単発かw これだから低脳君は
>>57 ねえねえ、本当にオーナーなの君?
俺はオーナーなんだが…まさか妄想でリッター25出したんじゃないよな?www
ゴミが二匹湧いてるな
目障りだから余所でやれよ
>>47 前スレの人だね。
おめでとー。
俺はそのチョイスでHLにしたけど、どっちも良い車だと思う。
でもこっちでわざわざ報告しなくて良いと思うよ。
マツダスピード アクセラ ディーゼルがでてからだな
この荒れようは半端無い
このスレッドの価値無し
スルースキルが低いからな
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 23:15:44.75 ID:Vs4LN3yS0
GTIって今注文したらいつ頃納車になるかな?
インダッシュナビで注文予定。
DCC無しなら早いよ。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 23:33:32.56 ID:9DY5ts8w0
アテンザは納期と値引きが案外で、GTIを選んだ。でもA3クワトロも乗っとけばと後悔してる。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 23:49:11.65 ID:Vs4LN3yS0
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 23:55:41.08 ID:mWzoPQTlI
お前のせいでGTI乗りが恥ずかしい思いをしていることに気付けよ。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 23:57:19.61 ID:5DxlCWyDP
>>12 あーそっか
ターボとかスーチャ月の車に乗ったの初めてなので、わからんかった
てすと
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 00:12:12.26 ID:n4h05wKF0
>>54 ゴルフ7、納車されて5日後に犬を乗せて、往復700q走ってきましたが、
ずっと元気にしてましたよ。帰って来てからも、特に変わったところなし。
犬種はトイプードルで、もうすぐ1歳。
はるばるドイツから運ばれてくる間に臭いが抜けるのか、納車時から国産の新車ほど
きつくなく、2週間たった今ではあまり気にならなくなりました。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 00:38:18.72 ID:9xl2UOws0
>>65 DCCなしは人気ないから?
それともDCCなしの方が多数派だから見込み発注したから?
なんで汚らわしいマツダ車が出てくるのか…
前のアクセラなんか、エアインテークが一昔前のプジョーの糞パクりだろ
デザインパクリが許されたのは、1960年代までだから
あっ中華なら現代でもいいのか
ともかく恥ずかしくてマツダなんか乗れないよ
VWを目の敵にしてつっかかってくるところ、スバルンペンと軌を一にしてるよなあ、国産弱小メーカーは
一万円あたり馬力はレガシイが1番!とか欧州じゃ糞お宅に大人気なのがスバルとマツダなんだ!!とかねもうね
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 02:03:25.97 ID:C80rWlFSi
また始まったか・・・
なんでこうも過剰に反応するのかね?
国産を過剰に馬鹿にする連中ってもしかしてアッチの・・・
だとしたら関わりたくないな。。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 07:56:14.72 ID:IljvWvqei
国産ではなく、マツダはバカにされて当然
ロータリー車は除く
2ちゃんに何を求めてるんだよ
それと引き換えに最新情報が入手できるんだから
アンチがウヨウヨしててもオレは気にしない
>>34 プレイリストは作れないよ。
フォルダの構成通りに再生されるから、それで対応すべし。
>>78 俺もそう思うぜ。アンチはどうせバカだから暇つぶしに叩き潰すのも面白いし
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 09:29:42.39 ID:wAaGwvtHI
>>54,71
ゴルフに限らず、ドイツ車はシートが天然繊維だから、ペットはまず大丈夫じゃないかな。
国産だとクラウンクラスでも化学繊維シートにせいぜい静電処理が一般的だから、ペットによってはいやがるかも。
天然繊維は静電気でバシッと来ないのが利点だけれど、それが使われている本当の理由はセルフ給油などでの
静電発火事故防止のための安全対策。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 09:52:24.82 ID:YCHoGPUZI
馬鹿、低脳、ルンペン、底辺
こいつが使う言葉を辿ると、お気の毒な人生が見えてくる。これまで自分が投げかけられてきた言葉なのだろう。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 10:02:34.07 ID:HAElQ8y30
禿同
ゴルフを馬鹿にする香具師は貧乏低脳情弱
漏れはアンチを軽蔑する
>>83 田舎者という言葉に過剰に反応するのは田舎者だし、それ以外の言葉も同様。
すなわちオマエにはかなりのコンプレックスがある
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 10:13:06.32 ID:hLHwruHkI
84と85って、別人格装ってるけど同じ人ですよね?
GTI のシートはもっと地道にしてほしかったよね
例えばジョニーケイのミニクーパーのようにね
地味の間違いだた
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 13:17:38.19 ID:3aKqjF6e0
>>87 だからおれはレザーシートにしたよ
パワーシートも付くし満足
メモリーついてないパワーシートなんて
>>91 おれの専用車だからメモリーなんていらないんだよ
家族用にはもう1台あるからね!
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 15:13:53.81 ID:8CtoODhNI
家族持ちを偽装しなくていいよ。独りぼっち君。
何かにつけて偽装だとか、くだらんわ。全くさもしい奴だ。
今週末COTY記念フェアとか書いてあるけど
何か良い条件でも出るのかね?
低金利とか何かやってくれりゃ良いのに。
COTY取るために接待で予算使っちゃってユーザーに還元する余裕はありませんw
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 16:54:18.03 ID:Siescc+cI
必死だな。ぼっち君
糖質だろ
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 17:45:20.57 ID:tsYquI6W0
エムデン港を出港した自動車運搬船AEGEAN HIGHWAYには
volkswagen、Audi、porscheが積載されていました。
陸揚げ時の扱いには差があります。
volkswagen:高速で自動車運搬船を飛び出し、高速のまま橋へ侵入。
橋と埠頭の段差でジャンピング!!
タイヤをキキキキって慣らしながら、高速で360度のコーナーリング。
://komochan.blog.eonet.jp/photos/uncategorized/2012/07/26/g120726i.jpg
Audi:中速で自動車運搬船を出て、橋への侵入はゆっくり。
橋と不当の段差は慎重に通過。
360度のコーナーリングを終えると、急加速。
://komochan.blog.eonet.jp/photos/uncategorized/2012/07/26/g120726j.jpg
porsche:低速で自動車運搬船を出て、かなり慎重な低速で橋へ侵入。
橋と埠頭の段差をブルー戦隊の一人がチェックしながらゆ〜〜〜っくり通過。
360度のコーナーリングを終えると、急加速。
://komochan.blog.eonet.jp/photos/uncategorized/2012/07/26/g120726n.jpg
車間距離を見ても、暴走できない間隔である事は明らかなのだがw
V40と悩み続けてるけど、やっぱゴルフにしようかなあ。
あっちは値上げしたし微妙に高いし。
新春0.9%とかやらんかなあ。
ボルボは燃費悪いよ
>>103 悩んでる間に消費税あがるぞ。
ディーラーの見込み発注分狙わないと確実に間に合わないと思う。
V40と何で悩むんだろう・・・?
自分だったらゴルフ7即決だけどな・・・。
ヴァリ待ちだからまだ買えないけど。
>107
>V40と何で悩むんだろう・・・?
同感
ゴルフ、アウディ、メルセデスAクラスあたりで迷うならなんとなくわかるけど、
V40やフォードフォーカスあたりは同じCセグなれどちょっと趣きが異なるっていうか
一線を画す感じがする
(どちらがいい車とかそういう意味では無し)
>>106 キミは中華ボルボを買った方がいい
キミにゴルフは合わない やめとけ
こっちに来なくていいぞ
クルマ選びで悩んだことはあまり無いなぁ
同セグの数車種でメチャメチャ悩んでるフリしてガッツリ値引き交渉はするけどw
俺の場合V40のスタイリングとシートの出来は魅力的だと感じたけど
それ以外の全て、特に乗り心地に関してはゴルフが上だと感じたし
下取り含めた値引き条件も最終的にゴルフのが上回ったのでメデタシだったよ
ゴルフ気になるんだが、お隣さんがポロ乗ってて、鼻付き合わせるような形で、
止めるようになるので気が引ける。
隣が後から同じメーカーの似たような形の車買ったら、
あまりいい気しないよね?
中華ボルボと悩んでるようなヤツをゴルフに引っ張るなってば
こういうのがちょっと壊れるとクレーマーになって2chやブログで騒ぐんだよ
どうせ騒ぐならボルボで騒いでくれ
>>111 そういうことは発言小町で質問して下さい
>>111 よほどのど田舎じゃなければそんなことは気にするな
お隣さんがアウディA4かメルセデスCクラスあたりに買い換えるかもしれないしね
300前後ならBM116でいいんでね?
>>116 あのバカボンのホンカン眼だけでダメだな
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 20:43:34.28 ID:h3Ju0MudI
>>111 ポロ買ってる人はサイズに満足してる場合が多い。更に幅がデカくなった7を見れば、自分の選択は間違ってなかったと思うかもね。
俺もこれ以上デカくなったらGOLFは辛い。
>>71 >>82 ありがとうございました
こればっかりは犬を試乗させて確かめるわけにもいかないし
ご意見とても参考になりました
俺もV40は悩んだけどな。
ゴルフ選ぶ人って、目立つベンツ、BMWは好まないし、中身が同じぼったくりA3はありえないだろうし、V40くらいしか悩まなさそうだけど。
まあ、GTIにエコカー減税がないにも関わらずゴルフを選んだけど。
>>120 そんなしょーもない理由で決めたんだ?w
目立ちたくないならプリウスかクラウンにすればいいのに
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:37:15.26 ID:RN7ex/PFP
立駐に入れたらギリギリだった
タイヤ擦りまくり
下手くそ
ゴルフ7って取得税と重量税が免税?
1L3気筒が出たらいいな
軽と1万5千円位しか年間自動車税が違わないかもしれません
>>120 ゴルフ選ぶ人はベンツ、BMWは好まないって?
俺はMBのC、Gが欲しいけど買えないからゴルフ
もちろんゴルフも大好きだけど
ツーか、ローンで買おうとしてる時点で
ゴルフかボルボじゃなく国産が分相応なんじゃね
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 22:39:51.70 ID:wJMhldFC0
ゴルフとV40では、車格が違うからなあ
V40とAクラス、1シリは迷ったが、ゴルフは
4〜5人の家族を乗せて、落ち着いた走行フィール
エクステリア、シンプルな内装を好むひと向きだな。
VW車の他は、プリウスから乗り換える人が多いそうだから
そういう趣向の車なんだろうな。
底辺グレードのみの話されてもな
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 22:54:49.54 ID:s2ZzfTuPI
GTIバカのお出ましだ。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 23:15:35.22 ID:iCCtM71b0
>>128 GTIを今注文したら納車はいつ頃になりますか?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 23:17:52.56 ID:q+d1ONubI
バカは食い終わったカップ麺片付け中だから、暫くお待ちを
カーオブザイヤー取ったけど
そこまでの車か?
プリウスの方が絶対いいだろ家電的に。
アクセラの方が安くてほとんど大差ないだろ。下取りが
プリウス、アクセラもいいよね
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 23:46:35.29 ID:EAwjzwVaI
>>133 一昨年リーフが受賞したことで、単なるハイブリッド車にチャンスは無くなったんでは。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 23:50:39.91 ID:s0DL5yeP0
【VW】ゴルフ7 その24 【GOLF】
120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/12/10(火) 21:05:00.33 ID:Air2r61k0
俺もV40は悩んだけどな。
ゴルフ選ぶ人って、目立つベンツ、BMWは好まないし、中身が同じぼったくりA3はありえないだろうし、V40くらいしか悩まなさそうだけど。
まあ、GTIにエコカー減税がないにも関わらずゴルフを選んだけど。
■【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h part7■
889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/12/10(火) 23:41:22.99 ID:Air2r61k0
BMWのパクりでしょ
Discover ProでiPodクラシックを有線接続で聴く場合、
別に買っておくケーブルはありますか?
有線接続で聴けますか?
底辺グレードの嫉妬はいつ見ても心地よい
>>137 iPod Classicって事は30pinだろ。
なら付属ケーブルのみで有線接続できるぞ。
充電もしてくれるぞ。
>>131 ディーラーの見込み発注車なら1ヶ月くらい
オーダー車だと4月になるかもしれない
ディーラーで確認してくれ
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 06:02:03.03 ID:69VOevT40
12/16豊橋入港の自動車専用船の名前分かる?
確かタイタニック号かな?
>>143 たしかGRAND DUKEだよ。
ETAが12月12日になってるから入港が少し早くなったかも。
HLでもディーラーの見込み発注車なら1ヶ月くらいで…納車になるの?
>>146 豊橋に有れば契約して2週間で納車になりますよ。
ちらほらとGTIを街中で見かけるようになってきた。
うちの近辺はGTI見ないな…
CL.、HLは見るがTLもあまり見ないな
既出話題だけどもう一度、
ピュアホワイトとオリックスホワイトで迷ってます。
両車見比べた方の感想お聞かせくださいませ!
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 09:37:30.19 ID:WOI0bXO7I
>>138 お前が今の底辺の生活から這い上がるのを心底願ってるよ。
オリ白乗りだが
見比べないと判りにくい
パール入ってると普通の白よも白く見える
照明によってはすごく綺麗に見える時がある
>>151 ピュアはただのホワイト
オリックスはパールが入ったホワイト
どちらにするかは好みの問題だよ
おれはたまたま納車が一番早かったディーラー見込み発注車のオリックスホワイトにした
>>151 ちょうど先日比べる機会があったので
ピュアホワイトはほんの少し青みがかった白でソリッドらなではのツヤがある感じ
オリックスはどちらかと言うと暖色寄りの白だと思うけどパールならではの光沢がある
ゴルフ7の特長でもあるボンネットのプレスラインはオリックスの方がクッキリわかる感じ
俺はオリックス納車待ち
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 10:05:12.96 ID:H6wC8kEd0
Dに車が入ったって連絡来て一気にテンション上がった。週末には納車。ようやく乗れるよ。
>>153 >>154 >>155 レスありがとう。最寄のDに何度か通ってんだけど、
タイミング悪くまだ白2台の実車見たことないんだよね。
出来たら白のgti2台並べて比較したいんだけどなぁ。
>>156 おめ!
ちなみにいつ豊橋上陸だったかわかりますか?
>>157 GTIの実車2台を並べての比較は難しいね
オリックスホワイトのGTIにしたが満足しているよ
>>159 レスありがとう。もう納車されたんですね!?
羨ましい・・・w
増税前納車狙ってたんだけど無理そうなので
gtiの各色実車見てからゆっくり検討します。
カタログ見ると一番地味で、自分ではまず選ばないだろうと思ってたリフレックスシルバー
昨日この色のGTIを見かけたけど凄くカッコ良かった。赤ラインにもとても合ってたし
明るくて爽やかでいい色だったわ
>>160 ディーラーのGTI見込み発注車から選び11月初めに契約して、11月末には納車された
見込み発注車から選べば、いまからでも3月までに十分間に合うよ
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 11:08:07.15 ID:H6wC8kEd0
156です。確か、11月末って言ってたような。
>>161 シルバーは頭になかったけど案外いけてるのかな?
全色並べて見てみたいですねw
>>162 情報ありがとうございます。
今週末もう一度Dに行ってきます。
DCC有、ナビ無で考えてます。
希望の仕様の見込発注車があればいいのですが。
その前に色も決めないとねw
タングステンはプレスラインが綺麗に出てていい色だったよ
>>165 タングステンはお披露目会の時から褒められてた。
タングステンいいよね
かなりいい
イメージカラーのパシフィックブルーも気に入ってて、どっちにしようかすごく迷ってるけど
多分どちらを選んでも自分は後悔しないと思う
それくらい両方とも気に入ってる
白のソリッドとパールで悩む人は多いだろうけど
もしも車を良くぶつける人だったら、パールにすると補修するときに手間や費用が余計に掛かることも頭に置くと良いかもしれないよ
俺は個人的にGolfにはソリッドの白が良いと思う
パールの白って、もっと派手なスポーツモデルや悪趣味な高級セダンに似合う色だよね
>>163 そうですか、自分のは1週遅れの先週上陸なんで来週かな?
>>141 ども!そう、昔の接続部。
ケーブルは付属してるんですね。助かるわぁ。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 13:06:26.00 ID:hEEQTaaH0
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 14:06:40.90 ID:CQgW917dP
ついに洗車機を通したった
だんだん扱いがぞんざいになってきた
ナイトブルーメタリック買おうとしてる俺は少数派?
あの控えめな感じがイイ。
そりゃ白に比べりゃ少数だろうけどそれがどうかしたのか
パシフィックブルーと悩んだけどタングステンにした。
やっぱりカッコいい!
あとオーディオ関係について報告してくれる人は、GTIかHL以下か、インダッシュナビ仕様か否かもかいた方がいい。
情報が錯綜してる。
ちなみに私はHLナビなし仕様だけど、USB端子がついてるけど、iPhoneの音楽は聞けないのでBluetoothで聞いてる。
Bluetoothではジャケット表示はされない。
どなたかわかる方教えてください。
パークディスタンス付きの車両にエンブレムが動くタイプじゃないバックカメラをDで付けてもらう予定です。
バックする時のモニターはカメラのみ表示でPDT情報は音のみでしょうか?
それとも両方表示でしょうか?
Dの担当者もわかってないみたいで…。
ナビ無し車両でございます。
>>173 ナカーマ
俺はゴルフっていうと紺のイメージがなぜかあるw
上品ないい色だと思ってます。
アクセラはデザイン含めていい車だよ。今のところGolfでは選べない
ディーゼルも選べるし。ナビの操作も御三家レクサス以外では、始め
てじゃないか?
ただTMSで座った感じでは、シートのクッションが薄く、コシもイマ
イチだったな。Astraとか、Focusとかのライバルと感じた。
エクステリアは良いので、インテリアをもうちょっと良くすれば、
相当良くなるんじゃないか?走りは試乗してみるかな。V40ではGolf6
にもかなわないと感じたのて、アクセラがどこまでGolf7に迫ってるか楽しみだ。
>>176 全く同じ仕様です。
シフトをバックに入れると両方画面に表示されます。
液晶画面の操作でカメラのみPDCのみ両方表示を切り替えられます。
パナソニックのカメラを付けてますがガイドライン表示はありません。
>>179 良かったー本当にありがとうございます。
これで気持ち良く注文できます!
HL契約してきます!
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 16:35:27.34 ID:i8WZmfPII
赤いゴルフは完全に異端? まあ、ポロに似合う色かな。
あぁ、そうか…
赤のゴルフ見て感じたのはそれだ!
pdc+ガイドライン表示がないカメラを経験したが、正直いらないと感じた。
純正カメラのほうがいいよ。ギミックもカッコいいしね!
>>178 うぜーーな ビンボーマツダの宣伝はイラネ
フロントグリルど真ん中に付けるナンバーを何とかしてから来い
走り出したら笑われるだけだ
タングステン素のゴルフだとじじくさくない?
乗ってるのがじじいならいいんだけど。
GTIのタングステンは格好いいと思う、
>>183 GTIが納車されたが、126000円を出してエンブレム内蔵の純正リアカメラを付けるか、見た目はダサいが50000円ですむパナソニックの安いリアカメラにするかで考え中だよ
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 17:10:36.85 ID:oeHVRlGA0
>>165 薄い色だとプレスラインがキレイに出て
濃い色はメッキの輝きが引き立つ
タングステンとパシフィックブルーは両方がバランス良く出るね
グローブボックス裏のヒューズから常時電源取るにはどこから取ればいい?
>>186 後々後悔しないのはエンブレム内蔵カメラ
お尻見られる度気にしてしまう・・・特にゴルフ乗りとか
近くにVWに強いショップが無いのが辛いなぁ。
>>140 韓国の自動車メーカーは、今度はトヨタの品質管理をぱくりたいようだね。
散々日本の技術パクっておいて、自国の車は品質ダメだから、品質までぱくろうと
トヨタに低姿勢で懇願しているとか。
>>189 エンブレム内蔵はなんとなーく壊れるイメージが。
外車っぽくPDCにします!
>.>190
ディーラーは整備大好きだからなカモられる
でもVW専門の整備屋でも結構カモられるぞ
延長保証が切れる5年以降は日本車と違って交換部品が多い
5年で乗り捨てるのが吉
古いゴルフ乗ってる人はマゾとしか思えん
つかガイドラインがないと、思い通りに下がってるかわからなかった。
ネットにあがっているpdc+後付カメラのモニタ画像見た時はこっちのほうがいいかな?と思ったが、
実際に乗ってみると微妙に感じた。
でも純正カメラを10万以上出してまでつけるかというとそこまでいらない気も。
私見ですね。
>>195 おれはガイドラインはいらないなあ
リアカメラは、単に後方に危険な低い異物や小さな子どもがいないかを確認するだけ
バック自体はカメラには頼らない
>>194 たしかに!
安いパナソニックにするわ!
>>152 じゃあ俺より底辺グレード乗ってるお前は底辺のさらに肥溜めってことだな
>189
ナビお君のバンパーのセンター部分への埋め込み用ステーを使えば
外観もほとんど気にならないよ
価格もディーラーで¥18000(工賃+ステー)だし
>>197 カメラに5万ってアホらしくないか?
俺は更に安い7千円ちょいのSHARP製CCDを前後に付けるわ
安いから左右に付けてもいいんだけど、流石にいらんだろw
ユーロ140円超えた+消費税増税
今のうちに買うべき?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 20:56:21.62 ID:EuTcMRCi0
5日豊橋到着船便の納車日が23日に決まりました。
参考まで。
>>203 ナカーマ、まだ確定はしてないけどほぼ同じ日程
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 21:34:40.26 ID:K71Bh4JF0
僕は11月30日豊橋着ですが、未だディーラーからの連絡なしです。
12月18日頃の納車予定なのでしょうか・・・
ディーラーに催促するのもどうかなと思ってるので
電話してないのですが・・・
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 21:37:09.25 ID:IDQ8LfpD0
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 21:43:57.75 ID:EuTcMRCi0
7日到着で今週末には納車ってディーラーに聞いたが本当かな…。
日本についてから2,3週間かかるもんなんでしょう?
ディーラーが嘘を言っているとも思えないしよく分からん。
>>205 うちのも11月中に豊橋なんですが、
この間連絡したら、1月になっちゃうって!
ふへぇ?って感じです。
GTIの赤ラインが似合うのは白と黒だけ。
それ以外の色買っちゃった残念な人は自分の審美眼の無さを反省した方がいいな。
タングステンは良かったけどなぁ
俺も最初に試乗車のタングステンGTI見たときは「渋い!!」と思ったが
その後A250SPORTのポーラーシルバー+レッドラインのハマり具合いに見とれてしまって以来
見ていられなくなった
タングステンはあの茶色成分大杉感がどうにもジジ臭い
7の黒は残念な感じ。6に比べるとね。
>>213 そうか?6同様黒が1番良いと思うけどな。
タングステンは確かに良いし、
オシャレな人が乗ったら凄い良い感じなんだろうなと思うけど、
やっぱり地味だと思う。
>>213 黒見たけどフロントはかなりかっこいいぞ
>>210 白黒以外は似合わないから買うな、というアドバイスならいざ知らず
買った人を馬鹿にするとは、ビックリするくらい嫌な人間だな
こういう攻撃性の強い人は男性ホルモンの出過ぎで頭が禿げてる人が多いんだよね
その人間性で禿頭ではおそらく女性にはモテないだろうし、それどころか友達すら居ない寂しい人生を送ってそうだ
あんたは少し自分のその性格の悪さを反省した方がいいんじゃないの?
君も、攻撃的だね。禿げてる?
座布団3枚ね
>>219 日付を見てもらえばわかるが、形状変わったの相当前だよ。
それこそ、まだ第一陣が日本に来た?来てないんじゃね?位の頃。
タングステンいいわー。
自分も買うならタングステン。
屋根付き駐車場だけと、ズボラだからいつもキレイな状態を保てないだろうけど、洗わなくても格好つきそうだし、綺麗なら綺麗で映えそうだし。
何でタングステンなんてあんな爺臭い色が良いんだよ?ww
あんな色、ダサいから買うなよww 他の色にしろよw
俺と色が被るじゃん
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 00:09:21.37 ID:lDhPuj+gP
オリックス白買って、一番感じたのは、後バンパーの上に水が溜まりやすくて、そこばかりが汚れる
そんなに神経質に洗車しないんだけど、そこだけ黒く汚れるのでやっぱり気になる
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 00:15:34.15 ID:w5kMfeYa0
スマホのナビアプリを純正オーディオに表示することが出来るキットが発売されたみたいだぞ。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 00:23:23.51 ID:Pw/Mkz/dI
>>198 明日ゴミの日だろ。早くカップ麺の屑を袋に入れとけ。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 00:33:23.22 ID:w5kMfeYa0
>>226 Audienceって埼玉の会社で作ったらしい。
地デジもオプションでつけられるとか。
俺もちと気になっておる。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 00:41:49.87 ID:9TNTjLjH0
タングステンとパシフィックブルーで迷った
車が無難って色だからシルバー選ぶとTHE無難になってしまうから
せめて色だけでも少しカラフルに冒険したいと思い
パシフィックブルーに決めた。
恐らくゴルフZオーナーの中ではかなり若い部類になると思うんで
それもいいかなと☆
>>228 メーカーHP見てきた
良さげだけど結構お高いのね
>>229 パシフィックブルーいいよね
白黒銀が多いからなおいい
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 00:55:35.22 ID:w5kMfeYa0
>>230 そうなんだよね、7万弱は安くはないよな。
ナビ男よりはかなり割安だが。
片手以内ならすぐに着けたいけどな〜
HLインダッシュ夜青納車して三週間目
ホントに良い車だと毎朝通勤の度に実感中
ナビは正直、ホント必要最低限の機能を取り揃えましたって感じだね
でも施設名称検索も問題なくできるし文句なし
MFIに「曲がるまで○○q」とか出るのは地味に便利だな
しかしシガーソケットからスマホ充電してるのだが、電源ブツ切れはなんとかならんものか
>>233 接触不良?長さが微妙に合ってないのかな
外車対応の増設シガーソケットで延長してみる・・・USB出力付のもあるし
増設ソケットも色々あるねぇ
黒って大衆車ゴルフには合わない気がする
軽自動車やカローラの黒っておかしいでしょ
ここ見てるとタングステンのGTI が崇められててワロタw
うんおかしいね
>>230 7万かー。高いな。。
でも人柱になってみようかしら。
>>219 どこかで書き込み見かけたけど、レーダー形状変更は視野率?がupしたんだとか。
丸いのが車体番号左から10桁目Dの2013年型、平べったいのが車体番号左から10桁目Eの2014年型だそう。
>>238 A3はMY14の初期ロットだけドームで最近入ってきてるやつは四角に変わってるらしい。
しかもGOLF7とも違う、全部艶消しの四角。
確かにカローラの黒って見ないな…設定はあるんだっけ?
黒マイカがあった気がする。
真っ黒は無いかもね。
若い世代は車なんて国から税金を搾取されるだけの情報弱者の持ち物のように言うが
自分の好きな車を買うってのは何度経験してもたのしいもんだ。
その時の予算に合わせてさんざん迷って買った車は、それが中古車でも新車でも最高だった。
いい歳したオッサンがクリスマス前の子供のようにはしゃいでるのは滑稽だが悪くないよな。
今回のゴルフも大満足。こんなにいい物は皆に見せびらかしたいような独り占めしたいような。
もう少しステアリングが重くなればなーって思うけど調整できんかね
現状でもずっしりかつ滑らかで気に入ってるがもっと重くしたい
本当にすまん中華じゃなくて韓国だった
もう消えるわスレ汚しすまんかった
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 13:33:32.76 ID:LnH+/RV80
今みんなの7が岸壁に接岸中じゃないか?
2,000台くらいは乗ってるのかな?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 14:08:44.67 ID:19ripTZqI
>>235 でも、ホンダのN-ONEは結構黒を見るよ。あれはあれで合ってる。
イタ車赤、MB銀、プジョー青、ルノー黄とかイメージカラーあるけどVWて何色だろうね。
レースではドイツ車のナショナルカラーは銀だけどVWには合わないような。
紺色
GTI、インダッシュナビ付きが納車された
iPhone5にアダプターを付けて有線接続してみたが、アルバムもアーティストもジャンルなどもナビ画面から問題無く操作、選択できるよ!
ただし、メーターパネル内の曲名表示は日本語に対応していないから英語曲しか曲名が表示されないのは残念!
さりげにハンドル赤ステッチ写しやがってwww
1枚目の写真の上の◽︎は何が入るべきとこなの?
四角ね
>>255 アーティスト名だよ
山下達郎だから表示されなかった
了解。全部英語なら四角は無いということね。
>>258 うん、そうだよ
まだ試していないが、ナビにした時の交差点名の表示とかもダメなんだろうなあ?
これってGTIのカラーMFIだとダメで、HL以下の白黒は表示可能って話もあるけど真偽はいかに?
HLの白黒はナビ表示も曲名も日本語ok
おぉ、本当だったんだ
サンクス!
>>262 マジっすか!
GTIにはリアカメラも無いし、、、
しかしVWはなんで上位グレードなのに機能を落とすんだよ、ひどいなあ
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 17:19:01.36 ID:9TNTjLjH0
カラーを取るか日本語表示を取るかってか?
色々未完成過ぎるだろwww
全くだな…
カラーのMFIは一世代前のものなのかね…
>>265 だよねえ
GTI用の社外品のリアカメラ、近くのディーラーで税込み48000円で取り付けてくれるというからこれに決めた
インダッシュナビ無しでのゴルフ7の見切り発売といい、GTIナビの日本語化ローカライズの遅れといい、VWJは対応が遅いし、悪いなあ
以前からこうなのかい?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 18:59:20.85 ID:LnH+/RV80
GRAND DUKE
まだ豊橋港に停泊中?
自分のクルマは無事上陸したのだろうか?
>>268 インダッシュナビが揃う前に、インダッシュナビじゃなくても良いユーザーにいち早く売ってくれた
ヤナセの頃は本国発表の一年遅れなんてザラだったんだ
VWグループの販売台数の僅か0.5%しか売れない国にこんだけ対応してくれてるんだ
感謝こそすれ文句を付ける筋の話じゃない
以前のことを知らないならもう少し調べてから発言しなよ
ま ヤナセはゴミだな。輸入車のボッタクリはヤナセに始まり、その他で終わる
>>270 はあ、経営破綻したヤナセなんか問題外、VWに感謝なんかするかよ!
BMWやメルセデスは、もっと早く対応しているよ
>>272 アホ?
BMとMBは地球上の何処へ行っても認められているプレミアムブランドだろうが
VWは大衆ブランド
そこに同じサービスを期待するのは気が狂っているとしか思えない
吉野家に行ってミシュランレストランと同じサービスを期待する方がキチガイだな
確かにシェア1%未満だからなあ。
値切りまくりの上にクレーム付けまくりな客が多いとかで
見切りを付けたらさくっと撤退される市場かもね。
というか、DSG保証を中国でやって日本でやらないってのは
既に見捨てられてるんじゃないのかね。買うも買わんもお好きに^^って感じで。
そう言われてみりゃそうかもな。
ゴルフ7で初VW買ったけどw ま様子見だ
>>273 さすがに、VWとBMには吉野家とミシュランレストランほどの差は無いだろうなw
ラジコでBlueつなぐと、MFIに番組名出た!漢字もOK。こりゃスゲーや!
HLって装備によって違うだろうけど大よそ乗り出し350万位?
自動車取得税は4月からたった2%減るだけだね
となると消費税アップ前の3月中に納車されるかはかなり大きい
>>274 別にワーゲンが撤退しようが日本人のほとんどはどうでもいいしなwww
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 21:27:43.06 ID:1GYgUSBFi
普通に消費税上がってからのほうが値引き大きいと思うぞ
税アップ分より
地デジ後のテレビの売れなさは異常だったな
車も駆け込み需要の後は閑古鳥、でも売らなきゃならんからな
相当値下げしてくるよ
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 21:45:55.14 ID:ZOpZpMeJ0
>>285 スイッチが増設されるんかー
せっかくすっきり収まる純正選んだのにって感じ。
キャンセラーいらんかな。
それでもまだ出たばっかの新型だし、そんなに3%分も値引き幅拡大するかね?
>>288 4月から数ヶ月経てば売れなくて、値引きをアップするかもね
>>285 なんだかキャンセルの仕方がトヨタの純正ナビみたいだな
あれは走行中に擬似停車状態を作ってるから操作はできても自車位置は狂うが…あやしい
>284
どっちもいいね!
しかしVWはシンプルな、これみよがしじゃないデザインなのに、国産車とは全然違ういい雰囲気があるんだよなあ。
つまらんとも言うけど、帰るのはここみたいな感じで。
30日豊橋組ですが、15日納車可だそうです。
VWやBM辺りは2世代くらい前でも古さを感じないんだな。
アウデはそうでもないのが面白いが。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 00:45:24.36 ID:iVgCSMR9I
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 00:50:22.13 ID:Rnmkta9V0
>>293 早いですね♪
僕も同じ日ですが、まだ連絡ないです。
来週中には乗れると思ってるのですが・・・
>>297 ていうかディーラーに電話しなよ、電話して自分が都合の良い納車希望日を伝えたよ
>>281 CLでインダッシュナビ他、そこそこOP付けて乗り出し325万くらいだった
誰か7にカーテシ付けてみた人いないかな
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 12:01:05.77 ID:HCPbpJQH0
高級車とかに付いてる
ドアの下の方の赤いランプ
ミソカラでやってるヒトがいたような...
納車されてから1週間ぐらい経つけど、ヘッドライトの内側の曇りが気になるだけで、概ね走り、快適性、燃費等々良好です。
燃費はおおよそどれ位?
カーテシランプって6と互換なのかな?
せっかく付ける場所があるなら光らせたいんだけど
田舎の道は暗いから足下照らす+後続車への注意喚起で
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 12:56:30.00 ID:PWVicu9z0
冬場の遠出には、チェーン携行(国産車)でした。
Zには装着できないとはホントですか?
ちなみにHLで今月中納車予定。
サイズさえ合えば使えるだろ。取説にもチェーンの記載はある。
今日白GTIに遭遇。確かに似合うし悪くなかったけど、逆に収まりが良すぎてインパクトに欠ける感じだた。
COTY受賞記念
新規ゴルフ購入者 serviceplus5年間無償
やっぱ希望ナンバーは7にするべきかなw
5627
>>314 厚かましくも、納車待ちの俺も対象に入れてもらおうと思って広告見たら
今週中だったか今月中に成約かつ、年内に納車される人限定、みたいなことが書いてあった
(うろ覚えだから違ってたらごめん)
この文言見た瞬間に、オンダッシュナビの在庫車をさっさと捌いてしまおうとVGJが考えてるんだと思った
そもそも今から寺行って、インダッシュナビのついたゴルフを年内に納車してもらえる
幸運な人はほとんどいないだろう
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 16:35:36.97 ID:ItoLE92r0
デイライト化できるんだな
//cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/storage/539626/plus/1b271bf647.jpg
対象基準
12月14、15日契約 12月末日登録完了車
>>321 売れ残りのオンダッシュナビ付き車の在庫一掃セールだろうなあw
>>322 しかし・・serviceplusの5年無償は裏山杉
>325
海外がどうした日本だけとか言われてもここは日本だし・・・
そもそも欧州や北米では最初からインダッシュもきちんと用意されてたけどね・・・
増えすぎるのもいやだよね
ちょっとマイノリティなとこが良かったのに・・
いやいやかなり見かけるだろゴルフは
全然マイノリティじゃねーよ、逆にやたら走ってるから嫌味じゃなくて良いじゃん
マイノリティがいいなら、プジョーやルノーやアルファあたりだろう
ゴルフはこのセグメントのベンチマークだからね
>>326 やっぱり・・・どこまでも救いようのないアホか
北米ではまだ売ってないって言ってるだろうが
まだ売ってない車のインダッシュナビをどうやって用意するんだよw
北米では最初からインダッシュもきちんと用意されてたけどね
北米では最初からインダッシュもきちんと用意されてたけどね
北米では最初からインダッシュもきちんと用意されてたけどね
日本語は特殊だから対応も直ぐには出来んだろうよ
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 20:39:34.77 ID:5DNF0oXyi
ハイラインの下取りで60万で売った7年落ちジェッタが120万で売られてたいるのを見つけてしまった。
走行距離が少ないことと、コーティングのおかげで他よりかなり高値がついたみたい。
もっと下取りねばれば良かった。
>>335 下取り+60万の出し値で10〜20万程度値引き含みなら普通でしょ
気心しれたディーラーで下取りなら、売れた価格も含めて事後報告くれる
>>335 ジェッタなんて不人気車種なんだから60万で上等だろ
7年落ちなのに文句言うなよw
>>335 高く売るならディーラーでは無く、中古車買い取り専門店だね
ディーラーではこれが上限価格ですと言われたポロを、さらに10万高く買い取ってくれたよ
>>338 大手中古車専門店数社の下取り価格を告知したうえでプラス10万乗っけてくれる
気心しれたディーラーなら、ね
↑といっても、今まで出来たから将来も絶対かと言われると自信ないか
お腹の空き具合にもよるし、まぁ好きなとこで下取りしてくれ
>>341 保証も残ってるしリスクなんて全くないんだから5万上乗せで売っても文句ないだろ
>>341 2013年型、走行距離0.1万キロってどういうこと?
>>343 まだ買って6ヶ月、距離は1000kmのほぼ新車だが、どうしてもインダッシュナビ付きのゴルフGTIが欲しくなってしまい買い替えたんだよ
なるほど そりゃいい買い物だね
>>319 え、デイライト設定できるの?
俺のインダッシュナビHLにはこんな設定無かったはず。
ゴルフも変わったね。ナビの有無が車両の評価を左右するんだから。。。
ゴルフVからZナビ無しに乗り換えたが、しなやかすぎるのが違和感。
>>346 隠しコマンドだね
コーディングで設定を表示させてしまえば画面上でオンオフできるみたい
やっぱ底辺グレード乗りってセコイ話ばっかだな
貧乏なら国産乗ってりゃいいのに
ウィンカーを上上下下、ハンドルを左右左右と切ってブレーキ、アクセル順に踏む
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 06:11:05.14 ID:KzSO0Uwf0
歳がわかるね
俺の学ランには隠しポケットはあったが
みんから見てたらハイラインにミッチェリンが居た、プライマシー3か
型落ちのピレッリチンの俺涙目
人間としてのグレードが底辺の人が、クルマのグレードのことを何か言っているなぁ
>>351 コーディングで変更しないと無理
ショップで頼むか、VCDS買って自分でやるしかない
コーディングでDRLコマンド表示させると寺サポの対象からは外れるのか?
HLナビDCC待ちだが、こないだから7のTLを代車で使わせてもらってる。
納車までに飽きるかと思ったけど、クルコンも何も付いてないから逆に期待が高まったw
あと、噂の分かりにくい説明書も見てみたが、ほんとゴチャゴチャして分かりにくい。
>>323 serviceplusの5年無償って\38,000の?
これってキャンペーン以前にサービス(無料)で付けてもらってた人
多くない?
それより本体から数十万値引きがあるのかと思うと羨ましい・・・
>>360 オンダッシュナビ付き在庫車のGTIなら11月でも一声30万値引きを言われたよ、いまさらそんなものはいらないからインダッシュナビ付きにしたよ
>>361 オンダッシュナビ付き売れ残り車の在庫一掃セールだよw
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 09:03:05.80 ID:Q/cZxPMZ0
こんなの見つけた
海外では標準機能、日本仕様では
OFFになっているDRLの機能を使用可能に致しました♪
発生する料金は5.250円で出来るお手軽なカスタムにて、
メニュー画面でDRL状態をON/OFFできるので、
手を汚さずに簡単にコントロールできるのが特徴です。
合わせて、サイドブレーキ使用中はDRLが点灯しない
「DRL サイドブレーキ連動機能」もONにさせて頂きました♪
見た目のファッション性を向上させるだけでなく、
交通事故を減らす役割もあるDRL、お勧めです♪
(故に海外では標準機能なんですね♪)
//minkara.carview.co.jp/en/userid/539626/blog/31765794/
>>357 寺によりけりだが
車検に通らない車は入庫拒否だわな
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 09:15:47.90 ID:DEc5GMhAI
デアエアステ以外のオンダッシュナビ車ってどれぐらい売れたのかね?
>>367 まあ半年以内にインダッシュが出るのがわかっているんだから普通は待つわな
ホームページにVariant出てるけど、ヘッドライト違うのね?
そもそもナビなんていらんわ
ディーラーが儲かるから売ってるだけでどう考えてもボッタクリ
スマホで充分
>>370 A3の30万ぼったくりナビに比べれば、ゴルフの18万はまだ良心的なほうだよ
ナビだけの値段ではないしね。
>>371 良心的ではないだろ
ポンコツナビに18万は俺には高いな
スマホでナビって、休憩するたびに取り外すの?
めんどくさいよ。。
>>372 だよね、MFIとの連携が良い
たしかにナビ機能だけなら安いゴリラあたりで十分だろうがね
ゴルフ7の今時の風潮から遅れた旧時代のナビをありがたがってるのは恥ずかしいからよその車種スレでは言わないでね。
>>377 後付けのあんなダサいオンダッシュナビよりはずっとマシだよ
>>374 しかも充電しながらじゃないとすぐにバッテリー切れ。
たまの旅行で使うのにあんな面倒でも良いとか、まあ
人それぞれだな。
フリック入力とか便利だし、地図更新は無料で自動。爆安
メリットも多い
よっぽど頭悪くなければ音声ナビで余裕
おれはiPhone5だが、これは車内では音楽再生用だよ
ナビはこんな小さな画面では見づらい
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 12:12:03.53 ID:sRUy681Y0
Discover Proだが、ナビ画面にカメラで読み取った速度標識が出るね。この機能は
日本および韓国は使えないことに説明書ではなっているみたいだったが、標識を通過して
2-3秒後には更新されるのを確認できた。ちゃんとカメラが機能しているのが分かって面白いね。
おぉ、その機能動くんだ…
MFIに表示されたりはしないの?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 13:45:40.72 ID:u+DSU6CJ0
HL DCCなし DiscoverPro パシフィックブルー 決めてきちゃったよ。
12月〆だから駆け込みでディーラーが熱心に頑張ってくれた。
あー心拍数上がったわー
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 13:55:35.04 ID:u+DSU6CJ0
>>386 ありがとう。今日決めてもらったらって言われて、
テンパッたわー
消費税上がるギリギリに間に合うはずと言われたから3月かな。
ワイのgtiいつ来るんや…
おめ!
値引きどのくらい引き出せた?
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 14:16:16.22 ID:u+DSU6CJ0
>>389 ども。値引きは5万。
下取りを年を跨いでしまう下がる分を下げずということで。
GTI でDCC あり、ナビなしだと乗り出し420万で足りますかね?
>>390 養分様 乙であります
あなた様のような存在のおかげで私のような契約が成り立つのですから
足を向けて寝られません
>>390 俺何も要求せずに一発で30万引きでたぞw
イヤな言い方する奴多いな。せっかくゴルフ買ったんだから、おめでとうだろ。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 16:04:54.38 ID:l2bT5QRr0
このスレは納車待ちスレじゃないから餌食になるのは仕方ない
>>390 今頃ディーラーで営業達が
値引きも知らないバカが一匹釣れたとはしゃいでいるぞ。
HLタングステンシルバー今日予約したら年内か年明け直ぐに納車出来るって…明日印鑑予約金20万もってくわ
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 16:43:00.20 ID:sRUy681Y0
>>384 MFIには速度標識は出ないね。白黒液晶のハイラインだからかもしれない。GTIのカラー液晶はどうかな?
また全ての速度標識が出ている訳でもなさそう。標識の位置によるのかもしれない
後ナビの設定で「標識を読み取る」(だったかな)をオンにしないと表示されない。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 16:49:29.85 ID:sRUy681YI
>>397 そのハイラインはナビ無しかオンダッシュかな?
週末予約で5年間のメンテが無料になる可能性があるね。
またインダッシュナビならかなりラッキーだね。
マジで30?
オプション極盛りのエコ減税も足してる?
証拠も見れないし、信じて使わしてもらいますw
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 17:30:09.64 ID:Q/cZxPMZ0
自動車運搬船ocean highwayが12月27日に豊橋港に入港するらしい。
そこに積んである車は正月なんで通関や整備関係が10日くらい遅れるんだろうなぁ。
>>391 GTIでDCC無し、レザーシート、インダッシュナビ付き、サービスプラスとコーティングを付けて、値引き23万、支払い総額は440万だったよ
>>402 レスありがとう。値引き23万もあるんですね。
>>404 すでに何台も買っている馴染みのディーラーだし、ディーラーの見込み発注車だからだと思うよ、11月にしてはかなり良い値引きだったと思う
406 :
397:2013/12/14(土) 18:57:02.33 ID:CG3r8PslP
値引き25万だった
「使わしてもらいますw」と言っていた
>>400のその後
Dにて「お値引き5万円」と記載された商談メモを前に
400 : 「あのー、2ちゃんねるで「ゴルフ一発値引き30万だった」ていう書き込み見たんですけど。」
営業マン : 数秒間の沈黙の後、それまでの穏やかな表情から一変、見下ろす様な冷ややかな目線で
「現時点で私どもがお客様にご提示出来る最良の条件がこちらです。
これでご不満という事でしたらどうぞ他車をお求め下さい。」
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 19:18:41.93 ID:N+Gb3aP9P
ドイツの庶民向けファミリーカーをぼったくり価格にして販売中www
>>390 >下取りを年を跨いでしまう下がる分を下げずということで。
セールストークの王道だなw
120万くらいの軽自動車でも5万以上ひくよなw
表向き値引きゼロと公言してるレクサスでも5万はひくよなw
ゴルフで5万引きとかw
カモと舐められてるか、本人がよぽど太っ腹か。
まあ納車される3月までに買取店を回ってみることだな。
下取り車からでさえ利益取られてるとみた。
ゴルフってこんなに値引き命みたいなの多いんだ。。。
糞みたいな軽自動車に乗り出しで200万超える金出す日本人だから
完全に馬鹿にされてるんだろ
>>398 GTIでもメイン画面にしか表示されないよ。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 21:07:18.71 ID:u+DSU6CJ0
確かにカモにされたかもしれない。馬鹿にされているかもしれない。
世間知らずだ。
でも、値引き値引きと必要以上に言う下品な人間にはなりたくない。
値引きが大きければ偉いわけではないだろうに…
仲間が増えたんだから素直に祝福しようよ!
おめでとう〜!
それなりの人間なら「値引き」とは一言も発することなく、営業が上と掛け合って必死に値引きしてくれるもんだ。
3回目の商談でハンコ押したぜ。
ここはX氏スレか?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 21:46:52.65 ID:l2bT5QRr0
高級車のスレでも値引きやリセール気にする人多いよね
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 21:52:15.68 ID:TDv7nFaEI
422 :
397:2013/12/14(土) 21:58:04.85 ID:CG3r8PslP
ところで幼稚な質問やけど…マフラーカッター付けた方がいいかな?
>>412 あたりまえじゃん
庶民の大衆車なんだから値引きや消費税上げタイミング気にするんだろ
そもそもスレで燃費が話題になってる車種はどれも庶民のクルマ
それともゴルフごときで選民意識もっちゃってるの?w
>>422 人それぞれだろうけど私見を。
ボディカラーが黒系ならステンの輝きはワンポイントに、白系なら目立たないようにつけないことが多いかな
最後はお好みでw
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 22:08:24.17 ID:u+DSU6CJ0
426 :
397:2013/12/14(土) 22:08:34.11 ID:CG3r8PslP
値引き気にするのは自由だけど、人の契約条件みてバカにするとか、人として終わってる。
高く買うも安く買うも個人の自由裁量に任されたことなのにな。
多少話しを盛ってたりアンチ的な活動はあるようだけど
購入視野のオレとしてはここスレが最新でタイムリーな良い情報場である
値引きの話なんて地域・販社で全然違うから
他地域・他販社の値引き情報なんて参考にならん。
>>422 自分なら、マフラーカッターなどは要らない。
マフラーそのものを交換するか、見てくれを飾るだけならいっそつけない。
勿論、交換するならなるべく静かなものにする。
6Rに乗っていて思ったのは、一番静かであって欲しい低回転域でうるさいってことなんだけど、
その辺りが静かなマフラーってないかなぁ
低回転は排圧低いけど振動が出るからなぁ…
体感的に大きく聞こえるよね
低回転でトルク出してる車はある程度仕方ないでしょ
契約日、グレード、色、オプション、納車時期に加え、値引・下取条件、交渉の様子
これら全てを同一IDでホイホイと書き込んでしまうその軽率さが理解出来ない
このスレはDの人もチェックしている
明日以降Dに行く度「2chにウチとの契約内容全部書き込んだ人」と後ろ指さされる覚悟があっての沙汰か
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 00:48:31.14 ID:U+h9eq53P
俺、二次販売店から買ってるから、値引きはたった5万だった
うーん
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 02:50:54.56 ID:/aCY4NEC0
ゴルフのインテリアは画像では「えっ?うわぁ・・」って感じだったけど
実際見たら「おぉ!良いわ」となった
アクセラのインテリアは画像では「おぉ!なかなかの高級感。マツダやるじゃん」
と期待に胸が膨らんだが
実際見たら「あれ?こんなんだったっけ?」となった。
>>436 そもそも基本価格が違うから
それにゴルフはトータルバランスの車だけどアクセラは走りに振ってる
アクセラは走りに振ってあのハンドリングなら話にならんな
走りでもGTIやRならゴルフに軍配あるね
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 06:56:40.22 ID:fTtr3ykI0
>>410 オレ5万だった
6CL MY10 だけど
地域によって違うみたいだね
そもそも今でも元DUO店と元ファーレン系の値引き差ってあるのかな?
以前ファーレン系はある時期過ぎた時の値引き額がハンパ無かったけど
>>441 うちは、両者のディーラーが車で15分以内の距離にあるから競合させて値引きがアップするよ
DUOはトヨタだから、サービスもトヨタ並みと考えてOK?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 08:09:47.20 ID:Q0jBVOGx0
まあ、金持ちでもテメーの財布で買う時には値切るよ
実用車なら尚更、特に経営者だと
まあ経費で買う奴が殆どだからあんまり値切らないだけ
しかし最後にガソリン満タンとかヤル奴は正直引くわ
>>444 だね
おれも全額自腹だから同じ物を買って25万引きか5万引きかの差は大きいね
HL、CLのハロゲンで注文した人いる?
受注だから値引き0?
インダッシュナビ、すぐフリーズするんだが。使えない。
>>439 だからGTIやRがいくらすると思ってんの?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 09:03:41.68 ID:SInznpOG0
>>443 旧DUOでもいろいろあるよ
ネッツ系、カローラ系、トヨタ系、トヨペット系
トヨペット系は客層がいいからサービスもそれなりにいい
>>448 アクセラってまったく興味が無かったからGTIを買ったが、そもそもアクセラっていくらくらいなんだい?
ガソリン車なら一番上のグレードでも乗り出し300万円になることはないな。
マツダスピード仕様でも乗り出し200万円台で買える。
ディーゼル車でようやくHL位の価格になるんじゃないかな。
元トヨタだからかVWは整備費用安くて助かる。
フィルター交換、エバポ洗浄で6400円だった
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 09:50:09.83 ID:4lrEuwuZi
寺で聞いたら、GTIはナビとか関係なく在庫なしで、それ以外は在庫あるらしい。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 10:48:42.12 ID:GqHdZF1X0
今日は寺忙しいんだな
1日中アポ入ってて会えないって。
455 :
397:2013/12/15(日) 10:59:24.92 ID:pAbBjevnP
今日は大安納車も多い
今日あたり店でブラブラしてたら店長に何言われるか分からんから
無理矢理アポ入れたんだろうな
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 12:27:01.39 ID:YkSAC5UD0
ふ〜ん、大安退院というのは聞いたことはあるが、大安納車というのを初めて知った。
調べてみたら次はこの土曜日だな。
そういう人たちは神社やお寺でお祓いをしてもらって、ステッカー貼ってるのかな?
やはり、感性より理論を重視するVW車を含めてドイツ車より国産車が似合っているのではないか?
日本人の感性を形にしているトヨタ車がいい。
信仰心ないのに厄年や納車の時時だけお祓いする奴って
このうえなく滑稽だな。
失われた20年前を取り戻したって言ってないのに
続き
そもそも、日本に借金を抱え込ませたのは小沢一郎(たぶん在日帰化)。
小沢が430兆円
村山(旧社会党:こいつも在日帰化?)内閣がプラス200兆円
トータル630兆円
(詳しくは日米構造協議で検索)
今ある借金は、これとその利息では?
小沢は、自民党時代に日本に爆弾を抱えさせた上に、そのバラマキ公共投資で得た
支持基盤をごっそり自民党から引き抜き(仲間を引き連れ離党)、
自民を単独過半数割れに追い込んだ。
そして、第3極政党(新進党→公明党)を介入させ、韓国や在日へ利益誘導してきた。
日本を借金大国にしたのは自民党だ!と、自分で仕込んだ火種を野党側から
追求する自作自演劇によって、民主党への政権交代につなげた。
※自民党以外の議員は、日本姓を名乗る在日帰化か、その影響下にあると仮定。
という流れではないでしょうか。
民主党は、超円高誘導でパナソニックやシャープ、ソニーを潰す気だった?
http://www.youtube.com/watch?v=iG_oaqU0pEM 帰化朝鮮人ばかりが政治家を目指す国?日本
http://www.youtube.com/watch?v=JVhHeMqNPHY
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 13:39:56.58 ID:4lrEuwuZi
ゴルフ買えないのにレスだけするヤツって、この上なく滑稽だな。
買いたいんだが見に行く暇がないw
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 14:25:50.25 ID:yrk81AM00
今日ハイラインを契約してきました。
OPはインダッシュナビとコーティングだけです。
普通のサラリーマンなので結構無理してます。
V40、Aクラス、アクセラ等迷いましたが、やっと決断できました。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 15:24:34.14 ID:PqD/70cQ0
>>465 おめ!
自分も恥ずかしいぐらいの低所得ですけど、頑張ってみました。
長く乗れたらいいっすね。
>>464 出たよ。忙しい自慢。ここに来てる暇あるやんけ
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 15:36:58.39 ID:yrk81AM00
>>466 ありがとうございます。今のクルマも10年以上乗ったので、
同じぐらいは乗るつもりでハイラインにしました。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 16:25:07.05 ID:SInznpOG0
>>467 契約おめでとう。ところでライトはハロゲン?納車はいつごろなの?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 16:45:27.02 ID:yrk81AM00
>468
ライトはキセノンです。納車は2月中で大丈夫とのことです。
センサーではなく、バックカメラのモデルです。
>>465 購入おめ!
納車も2月中で良かったね!
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 17:31:32.82 ID:yrk81AM00
>470
みなさんありがとうございます。
もう一回車検も考えたのですが、購入ディーラーの感じが良くて、
今でしょ!ってことかな、と思ってしまいました。
私はディーラーや担当との相性を重視しているものですから。
納車待ちのみなさんも早くクルマが来るといいですね!
今から2か月、待ち遠しいです。
今から2月なんて近い近い
自分は7月契約、来週末納車…待ちすぎてどんな車かわすれそうw
今の車の燃費がハイオクで街乗り8高速15郊外12くらい、合計で10くらい
TLなら15くらいになってくれるかなあ
ガソリン代が年間10万浮く計算になるんだが
>>471 え、2014年モデルでもバックカメラ付くんですかい?
最近見積もり取ったがセンサーに移行しましたとあっさりだったが
>>474 オレは9月契約で1月納車です。
9月でバックカメラはギリギリ間に合うかと言われました、
今でもバックカメラはオーダーできるのですね。
4ヶ月待ちの末やっと来月納車です。
>>475 9月契約だったら値引きもなかったんじゃ?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 18:08:16.86 ID:yrk81AM00
>474
確認しましたけど、バックカメラと言われましたよ。
もしかしたら、見込み発注分に私の希望と同じものがあって、もう船に乗っているの
かもしれませんね。
本カタログ(issue;Nov2013)もバックカメラになっています。
挟込の訂正文もナビと電動サンシェードの件くらいですね…。
センサー付は「ハイラインPDC」モデルかな、と理解していますが
(パンフレットがありますね)、私も情報が欲しいので、
ご存知の方、情報提供お願いします。
シフトアップの際にバフッという音は何の音なんでしょうか?
GTI待ちだけど燃費はどのくらいだろうか?
今の愛車である6GTIの燃費は街乗り9高速14郊外16くらいで平均11〜12
エコりながら100キロ以上走っての最高燃費は19.5だったけど
こんなに燃費いいんじゃ7もあんま変わんないんだろうなぁ
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 18:46:59.67 ID:sEnSQORB0
>>471 ディーラーさんの対応大切ですよね。
ポロを2代乗りつぎ、次はゴルフ7と思っていましたが
迷った末、今回はV40に決めてしまいました。
とても丁寧なディーラー&担当さんでしたので
7の安全装備が一部搭載されると思われる次期ポロ
に期待しています。
>>476 特に交渉はしませんでしたが
12万円を値引いてくれました。
真偽はいずれにしても「お待たせお詫び金」の様なものらしいです。
>>476 9月契約だと値引きなし、とはどういう意味?
自分は8月契約で36〜7万円位の値引きだったけど。
それはそうとして、今日買取業者で車の買い取り価格を出してもらったら
寺が確約してくれている下取り価格より50万円低かったわ。
下取りの方が高いとは思っていたけど、予想より差があった。
買取屋の主な収入源は個人情報販売
>>482 値引き自慢なら注文書の写真もアップしないとねえ
自慢はしてない。質問してるだけだし。
第一、自分と同じくらいの値引き額なんて何度も出てるでしょ。
よくわからんが
>9月契約だと値引きなし、とはどういう意味?
に対する回答が「次」なの?
>>486 マジレスするが、ゴルフ7で36万もの値引きはおれが見ている範囲では無かったなあ
もちろん下取り査定のアップは別扱いでだよ
>>489 では見落としだと思うよ。自分が以前に35万って書いてるから。
ただ実際は35万円引いてもらった後で細かいオプション品をただで付けてもらってるので
今回は36〜37万円って書いた。
35万円はともかく、自分以外にも同時期契約で30万円って書いている人は何人かいた。
なので、9月契約だと値引きがない理由は思い浮かびません。
地域差が大きい、という理由ならわかるけど。
>>490 了解した、しかし36万は特上クラスだと思うよ!
>>491 ありがとう。
8月契約時点で納車は既に「12〜1月」って言われてたから
寺の売り上げは通常 「登録日(稀に納車日」 であって契約日ではないから
「今なら年内の売上計上に間に合うかもしれない!」という頭もあったと思うよ、夏の時点で。
R日本導入はやはり280psで決定だね。
あとバックカメラは付いてなかったよ
名古屋モーターショーいってきた
RどころかGTIの展示も無かった(ビートルは2台も合ったのに…中京地区ではゴルフは不人気なのか?)
コンパニオンの数は出展メーカー中最多だった
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 20:58:40.58 ID:USsWRBr40
パフはターボだからだよ
後、3尻に煽られるのは運命
8年落ちゴルフVなんだが、今年えらい故障頻発して修理代で30万ぐらいかけてしまった。
オイル漏れとかクーラント漏れとかラムダセンサー劣化とかで小出しにしてたら総額で。
全部ディーラー修理。
これだけ修理したんだからあと2年ぐらい乗ったろうという気持ちと
この先これ以上の修理代がかかる可能性も高いわけだし乗り換えようという気持ちと
せめぎあいがあるんだが、お前らいいアドバイスくれ。
ゴルフが8年程度でこんなにアホみたいな修理代がかかってくるとは思わなかったよ・・・。
ふーん 一斉に変な事になるってのも珍しい。
故障頻発前に入庫したとき妙な事はなかったか?
なんだこいつ
>>496 7にしちゃおうぜー!
俺も似たような感じだったんでHLにしました!
>>496 走行距離は?
俺も4年前までゴルフ5GTI乗ってたけど15万キロ越えたあたりからバタバタきたよ
距離走ってるなら経験上新車に買い変えた方がいいね
GTIのフロントの赤い線やシートのチェック柄、
ハンドルの赤い縫い目?などはもっと地味な物が選択できたりしますか?
HLじゃスペック的にちょっと物足りないけど、いかにもRみたいなのを
避けたいのですが...
>>496 俺はいつも延長保証内の5年で乗る変えることにしている
>>501 選択できるに決まってるだろwww
グリルなんかは他グレードのが流用効くし
シートは本革OPにすればいい
ステアリングはステアリングカバーでも付ければ良いね
つーか、地味なものがあっても追金するつもりなんてないだろ?くだらん
>>501 シートはレザーシートにすれば地味になるよ
フロントの赤いラインは無理だろうなあ、赤いボディにすれば目立たないかな
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 22:09:33.80 ID:Q0jBVOGx0
>>469 いいじゃん、俺なんか繋ぎで買った6GTIを3年で乗り換えようと思ってたら
夏、車検直前で自爆して修理費70万かかったわ、
3年で乗り換えるつもりだったから車両保険は限定条件付きで自爆は出ないやつだし
仕方ないので5年は乗るよ
ちょうどRが出て良い案配の頃だからと無理矢理なっとくした
>>492さんとか値引き30万クラスの人に聞きたいんだけど
失礼を承知でかなり地方の方?
ていうのも都内や主要都市だと黙ってても客来るから値引きも渋く
地方だとようこそ感が強くて値引きもいいのかなとか単純に思ったもんで
実際うち都内だけどそれこそ5万引きクラスです
ディーラーがとっとと売っぱらいたい 車なら
破格は出るでしょ。
ましてワーゲンジャパンは12月決算でしょ。
今なら数十万値引きが期待できるのでは?
いやいや逆だろ
地方なんて数売れないから基本渋い
競合が多い都内の方が値引きは多い
>>496 むしろゴルフだったから8年間何事も無く無事に乗れたんだよ。
国産なんかは3年過ぎたら故障の嵐で不安だらけで乗れ無いよ。
つーか、たかが30万程度でアホみたいな修理代とか言うなら外車乗るのが間違ってるだろw
30万なんて2回目の車検代に毛が生えたようなもんじゃん
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 22:50:58.36 ID:Q0jBVOGx0
無理して買ってるんだろ
察してやれよ
独御三家とは違ってゴルフは良くも悪くも大衆車だからなあ
外車で一括りにはできないよ
>>506 ええ、かなりの地方です。都内まで電車で10分は掛かります。
>>506 地方住みかを問うことを失礼と考えてしまう貴方の考えが失礼
>>509 どんだけ、国産に乗ったことないんだ?
8年で、故障の嵐になるわけないだろ
>>510 御三家の外車ならまだしも、VW車で普通に乗ってて修理代30万請求されて異常性を感じないのも相当なアホだな
こういう金はあるけどモノの価値を正しく見定められない人はホント良いカモだ
>>510 え?まじで!?
2回目の車検で30万もかかるの?
始めてのか外車だから不安だわ。
修理代30万がポンと出せるようなお大尽様がなんでVWスレにいらっしゃるんですかね…
>>516 その御三家とやらのF型120も所有してる俺からしたら同4発クラスでランニングコストはほとんど変わらんよ
12ヶ月点検で6万程度、オイル交換費用は純正13千円だ
新車保障を受けるだけでも最低限これだけ掛かるしこれはBMW1尻と変わらない
疑問あるなら受付にある工賃表比べてみなよ?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 23:28:50.68 ID:USsWRBr40
DSG故障したら、30万はすぐに飛ぶ
>>518 2回目の車検時はある程度のメンテ料が加算されるからね
スロットル内洗浄やエアクリ交換、プラグ調整他やって25万くらいだったよ
>>521 デュアルクラッチ交換でも部品代で23万、工賃7万で30万だったよ
まぁ保障使ったから関係無いけど
>>522 なるほど。それじゃしょうがないですね。
ありがとう。
5年保証入ってたら車検費用は法定費用だけじゃないの?!(驚愕)
何のためのサービスフリーウェイなの…
>>525 オイル類はOPでフリーパックを選択してるなら費用は掛からないけど車検は別
保障書類に書いてあるけど、VW正規店にて定期的な点検を受けた車両だけが保障対象と書いてある
それには勿論車検も含まれ金が勿体ないからと車検をユーザーなど寺以外で通すと保障対象外になるよ
俺はオイル交換のフリープランに入らなかったけど
これはVWが公表してるオイルの耐久性に疑問があった為
エコ推進のVWは純正オイルを3万キロの耐久性があると謡っているけどどんなものかね?
少なくとも7千キロでオイル交換したいからメーカー指定の交換時期はちょっと…と思いやめたけどさ
因みにオイル類も純正指定以外を使うと関係機関は保障対象外になるので社外は使わない方がいい
同じ金出すんなら本当はモチュールやレッドライン入れたいんだけどね
エンジンオイル自体は、3万キロもつかどうかは別として。
ワーゲンの各車種は、3万キロをエンジン内に交換時と
同じオイル量で維持できることがないと思うから、
減ったら新オイルを継ぎ足すということで、
一定の性能を維持できる
と思うんだけど。
7千キロでほぼ0.7Lを継ぎ足すことになるけど。
日本だと1.5万キロで交換推奨だから、それほど性能低下にはならないと思うけど。
モチュールにしたいのなら、モチュールでもVW504-00規格のがあるから
それを入れてもいいんじゃない?
>>528 そう思うだろ?でも交換後7千キロ走った後にオイル見てみたらアホみたいに真っ黒になってたのよ
だから1万キロも走る気しないんだけど、
まだ保障もあるし今の車(6GTI)は最後まで純正使うよ
7GTI予約してるからあんま下手な事したくないんだよね
>>529 車種や走り方(高速走行メインか街乗りか)によると思うけど、
1万キロも走れば、オイル警告灯が点灯するよ。
その時点で新オイルを継ぎ足し。
ただ色だけでは、オイルの性能が著しく劣るということはないと思う。
機械類のオイルのメンテをやってる人間から見れば、壊れることはない。
としか言いようがない。
ユーザー側でシビアなコンディションを維持したいなら、
メーカー推奨距離よりも短いサイクルで交換すればいいと思うよ。
そこはユーザーの実費で。
メーカーはあくまでも、保証を約束しているだけで。
>>530 俺の6GTIのエンジンは5000キロ走って200mlくらいしか減らないんだけど、
高速メインで飛ばすから劣化は気になるんだよ
夏場はもっと硬いオイル入れたいなとかさ
ポロGTIのようにオイル喰いまくりのレース用エンジンみたいな感じだったなら俺も継ぎ足して一万キロくらいまで踏ん張ってたかもね
そんな奴がガラケーでポチポチ2chとか悲しくなるな
ガラケーはスマホよりタイプが楽だからな
それより、仕事やってる奴で今どきスマホにこだわるのはお前くらいだろ?
PCの規制が半年解けないんだから仕方あるめい
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,. -ー冖'⌒'ー-、
,ノ \
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ
{ノ へ.._、 ,,/~` 〉 }
γ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j==く
(ヽ-〈_ュ`ー‐' リ,イ}_ / }ー┐ r┐ \
ヽ;;∵r;==、、∴'∵; シ { ノヽ / __ ヽ / |/ }
. \ こ¨` ノ ` \ ツ / 、_/ O /
. , -‐ ´ 个-、__,,.. ‐'´ 〃` -、
/ __ ∧ | ∧
. 〃 ,. --ミヽ /∧ i |/ハ
ji/  ̄`//, ..__、〃 , ___!__j_______
. {{ '/ // '‐-、 ′ | i´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ `i
レ, / , ∨ | | |
//7//―ァ/‐/7/ ̄{ iっ | | ┌―――┐ |
/! 〃 // (' //} i | | | |┌―― 、| |
. | 〃  ̄ jノイ | | |::l::i::::::::::::::| |
. | 、__ノ{__,.イ , | | |_j::l::::::::::::::| |
| ) レ/____ー‐――┤:::::::::: |――┘
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄〔丁 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ::::::::::::| ̄ ̄ ̄ ̄
` ̄ ̄ ̄ ̄ ̄{二二二二l____|二二}
あわわ・・・リロードしてから書き込むんだった…
>>520 >12ヶ月点検で6万程度
えっ!1年目でこんなにかかるの?
>>534  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
は名前欄に入れるもんだ
>>537 ヘ⌒ヽフ
( ・ω・) dd
/ ~つと)
ゴルフ7じゃないけど、今年間4万kmのペースで走ってるけど2.5万kmのペースでオイル交換してるわ。
普段はたまにオイルチェックして色と減り具合確認して補充必要になったらたまに補充してる程度。
壊れたら新車保証である程度カバーしてもらえるから5年目まではこれでいくつもり。
車を酷使してどれだけ費用が掛かるかある意味楽しみにしてる。
>>536 基本整備料が4万くらいだから何も手加え無くても4万はぶっとぶよ
オイル類の補填や交換、ウォッシャー液やクーラントでそのくらい
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 01:25:46.43 ID:Smz2NJ9N0
あれ、騙されちゃ駄目だよ
オイルは5000kごとに交換だよ
ロングライフとかメーカーの都合でしかないし
環境なんて糞食らえだよね、そもそも環境とか言い出したら都内で車持つことが悪
まあ俺はハードコンディションだから元々メーカー指定も7000kごと
知らず知らずにハードコンディションの奴っているんだよな、後で泣くのは自分
5年しか乗らないなら関係ないってのも嘘
フィーリングが明らかに違うから
?
なんだかよく分からんが、5年保証入ったら、5年目までは車検含めて、一切かからないんじゃないの?
自賠責等は別にかかるよもちろん
>>496 30万だしてるなら乗るしかないような気がする
売ってもそんなに高くないし…
>>508 俺もそうだと思う
しかし同じモノを同じ時期に買うのにこの差…
>>506 こういう奴が差別反対とか言ってたら面白いw 知能が低いとはそういう事だ。
俺はド田舎大好きだけどな。 田舎者さえ居なければw
>>506 首都圏の政令指定都市だが、23万の値引きだったよ
整備の金なくが飛び交ってるけどウォルフィとかServicePLUSとかの保証範囲って何処までなの?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 09:17:45.60 ID:FVHfN6FNO
>>541 ロングライフが嘘とか、フィーリングがとか
みんな君の主観、都合だろうが。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 10:04:32.98 ID:KmGUA2RB0
昨日のフェア
皆さん如何でしたか?
お得な買い物できたヒト居ますか?
>>549 昨日Dへ行ったけど開店休業状態でした((^◇^;))お客は私含めて2人
カレンダーと見積もりもらいました。
セ「暇なんです〜どうしましょ〜(>_<)ヽ ナケルゼェ」
私「あらら〜お買い得なら検討します〜」
とりあえず値引きは15万でした〜
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 10:56:24.26 ID:+0b2WFQqP
考えてみたらもうそろそろ10,000kmになるけど、まだオイル交換してないぞ
おいおい、ゴルフだったら5年までの延長保証は必須とかいうから
見積もり取ってみたら、サービスプラスやらウォルフィーやら延長保証もろもろで
15万ぐらいかかるじゃん。しかも車検等の基本料は別にかかるって。
故障が多いで有名なスバルすら5年までの延長保証で1万〜2万だぞ。
ゴルフは10倍ぶっ壊れるってこと?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 11:39:20.10 ID:20EEnthe0
>>552 スバルの延長保証も昔と今では変わってるのではないかな?
調べてないけど。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 12:26:50.20 ID:KmGUA2RB0
ウチの方の寺のセールスマンはアポが1日中入ってて面会謝絶でした
>>552 内容からして年3万で済んで寧ろ助かってる
ウォルフィー抜いたら更に爆安、オススメしないけどw
この手の料率は保険会社が統計とって決めてるわけだから、
5年目までの故障頻度×部品工賃代の合計メンテ費用は、VWは国産の10倍ってことになるな。
そう言われたらそんな気がする。
国産は5年乗ってもほぼノーメンテ、たまに数万の修理
VWは5年乗ったら20万くらいは修理代かかってる個体が多い気がするからな。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 13:12:32.63 ID:tGJLFFpu0
>>556 Golf用は試したこと亡いんだけど、Touaregのは個人輸入してみたけど
だめでした。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 13:30:39.59 ID:lDxmuZaN0
昨日無事HLのインダッシュナビ仕様が納車となりました。
早速懸念のインダッシュナビのiPhone4s対応を試してみました。
iPhone4s-ios5仕様は曲データを認識。
iPhone4s-ios7.0.4仕様は曲データを認識せず。
iPodclassic(120GB)は曲データを認識。
メインで使っているiPhone5sは
30pin-lightning変換アダプターが無いので試していませんが、
認識したとのスレ報告がありましたので、
ios7が全てダメというのではなく、
4s-ios7.0.4の組み合わせがNGと思われます。
4s-ios7.0.4で認識に成功されている方はいらっしゃいますか?
>>562 これはありがたい。
自分も4Sの64Gに曲フルにぶち込もうと思っていたので。
ちなみに曲データは何で試されました?
Appleロスレスでの再生が可能かどうか知りたいんですが。
>>552 壊れるよ、今まではDSGのクラッチが大体2.5万〜3万キロで交換になってる
7の耐久性は未知数だけど、もう10年になるのに変わってないからな、期待はできそうも無い
部品代、工賃もざっと日本車の2倍以上は確実だろう
保証入ってないと・・・、どうなるかは知らん
>>564 どっかでチラッと書かれていたけど7のミッションって6と全く一緒なの?
エンジンの吸気方向が変わってたりするし・・・
でもあれか、旧世代と思われるPOLOのブルーGTに7と同じものが乗るんだから
互換性がないわけでは無いのかな
個人的には乾式リコール対応後の車の耐久性とかを詳しく聞きたいんだが
トヨタの下請けスバルと比較するな!
>>565 改良を加えているのなら大々的にPRするだろう
しかしそんな記事は見たことない
つまり6と7は同じ物と考えて良いのでは?
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 16:15:24.66 ID:+0b2WFQqP
なんでトヨタだと無条件でダメなのか、なんでトヨタの属国となった富士重がダメなのか
2ch脳は理解不能だわ
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 16:33:34.69 ID:lDxmuZaN0
>>563 iPhone4s-ios7.0.4とiPodclassic(120GB)の音楽データは
MP3の320kbps可変ビットレート。
iPhone4s-ios5はMP3の256kbpsだったと思います。
Appleロスレスは試していませんが、機器への対応に、
一番汎用性の高いと思われるMP3での結果なので、
違いが出るか期待は持てないように思えます。
そもそもDiscoverPro側がiPhoneの音楽データのフォルダを
見つけることが出来ていない状況に感じられました。
>>569 レスありがとうございます。
自分も今週末には納車されるのでいろいろ試してみようと思います。
>>570 今週末に納車される車は名古屋に何時着いたのかな?
俺のは9日と聞いたが…
今週末納車
>>571 船は5日に豊橋に着いたと言われましたよ。
当初は9日に着く予定だったみたいですけど、実際に車がPDIセンターにいつ陸揚げされたかは聞いてないんでわかんないです。
>>572 着いて約二週間で納車ですか…ありがとうございます。
待つ間の一日は長いですね笑…
>>548 それは間違いないな。
ティグアンで5年、8万キロ乗っているが、すこぶる快調だわ。
ノントラブルだし。
>>531 >高速メインで飛ばすから劣化は気になるんだよ
高速メインだとエンジンに負担がかからない乗り方ですね
年明けにのうのうと商談行ったら消費税後になるかな?
見込み発注にうまくハマれば増税前なんだろうが
>>576 8万キロでノントラブルというのは単に当たり車両だっただけ
国産に比べ当たりハズレがある欧州車でそれを語るのはナンセンス
何故国産のように無償で5年保障が付いてこないのか?
何故延長保障があれだけ高いのか?を考えてみればわかるはず
国産に比べ故障が多く部品代も高いから寺や保険会社としてもリスクが高いんだよ
だから外車は保障期間内でどれだけ距離を踏めるか?に掛かってるんだけど
保障期間内でできるだけ車を走らせ多くの垢(不具合)を落とし保障開けを綺麗な体で迎えるのが理想
まぁ一番アホなのは少走行の中古外車を保障無しで高い金出し買う奴だね
解決してないトラブルを抱えてる可能性が高い
>>577 飛ばすって書いてあんだろw
高回転まで回して乗ってたらオイルの劣化は早いよ
サーキット走行会出て回しまくってる奴なんて参加後即オイル交換してるくらいだかんな
>>579 あ、そうなの。
以前乗っていたパサートワゴンも5年8万キロ乗っていたけど
ノントラブルだったな。
俺って、くじ運が良いだけかい?
日本車が故障しないってのはアフリカ人もアラブ人も、もちろん日本人も知ってることなんだよね
それに比べてドイツ車の故障が多いってことも誰でも知ってること
そんなことをここで偉そうにのたまってドヤ顔ってのは、一体何がしたい人なんだろうねぇ?
>>581 たぶん当たり車両だと思うよ
ポロの過去スレ見てみ?
新車で現行GTI買って2年間可哀相なくらい故障だらけな人いるから
入院ばっかのVWライフが嫌でもう手放したみたいだけど
たしかその人はミッション3回くらい壊れてるんじゃなかったかな
>>562 なるほど、いろいろ違うんだねえ
私のiPhone5、OS6は変換アダプターを付けて問題無く使えた
操作に関して質問。
走ってきて停車して、シフトをPに入れて、サイドブレーキをカチッとかけて、キーは差したままドアを開けると、ブザーが鳴ります。
よくある、エンジンかけたまま外に出て、トランクを開けたりとかいう動作をしたいんですが、エンジンは止まっていて、たぶんスイッチオンの状態なんだと思います。アイドルストップはなぜかOFFになっています。
でも、停止していたエンジンをかけて、ドアを開けても何もブザーは鳴りません。
>>583 俺って当たり車両ばかり当たるんだw
パサート以前にもGolf3GTI乗っていたけど
窓落ち以外は、特に9万キロまで壊れなかったな。
7年目になって電子デバイス系が壊れてきたけどね。
経年変化と捕えていたけどさ。
エアコンとか、エンジンとかミッションとか
トラブル抱えたことなかったわ。
多分だのなぜかだの抽象的過ぎて(´・ω・`)知らんがな
>>585 エンジンがとまってるじょうたいなの?
それって鍵忘れ防止の警告じゃない?
>>588 たぶん、そういう機能なんだと思います。エンジンが自動的にオフになるようです。
7はそういう仕様なんですかね。
それだと不便です。
>>583 ポロGTIは乾式クラッチだな、
恐らく乾式DSG中最高馬力の179psが効いてる
トルク25.5kgmでこれも最高じゃないか?
ただでさえ不具合多い乾式クラッチで大馬力、大トルクに耐えられないんだろう
壊れる条件は揃ってる
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 20:43:21.18 ID:FVHfN6FNO
>>582 壊れる話だとアンチが喜んで食いついてくるだろ。
逆があってもいい。
そういうレスを煙たがるアンチって、マジでうざいわ。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 23:13:58.59 ID:Smz2NJ9N0
>>548 だからハードコンディションって言ってるんだよ
油温130度超えるような場合は早めに交換は当たり前だろ
つーかロングライフなんてメーカーの都合じゃん
そんなの合わせて何がメリット有るの?バカじゃね
たいした値段でも無いオイルなんて早めに交換して悪いことなんて一つもねーよ
貧乏なら国産乗ってろよ
HLのノーマルDレンジで6速と7速は何キロから使用されるのかな?
60km/hくらいじゃD5までしか上がらなかったよ。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 23:59:23.13 ID:FVHfN6FNO
油温130℃とか、後だしで書いてくるなよ。
シビアなコンディションなら、1.5万kmの半分で自分で勝手に
オイル交換すればいいだけじゃないか。
モチュールのVW指定オイル使っておけば?
交換サイクル短いと壊れる心配ないんだろ。
何かと言えば、貧乏とか言葉出してくる、その歪んだ性格は
エゴ丸出しってよくわかるわ。
V以降のGTI乗ってるオーナーに、性格歪んだのが多くなったのは気のせいか・・・。
ゴルフ7は各ドアによくあるドアロックのイボみたいの無いんですか?
>>596 昔から無いよ、防犯上見えたらマズいってのもあるんだろうね
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 00:31:11.75 ID:LKNzT6He0
早めにオイル交換したきゃすれば良いし、必要ないと思うならロングライフ
でも良いじゃないですか。人それぞれなのだから、それでいいじゃやん。
>>586 おそらく平均速度が高いのではないでしょうか?
>>580 高速道路で何km/h出すのですか?
GTIの場合、多少速度を出したくらいではせいぜい3500回転程度までしか上がらないと思いますが。
それはおまいがパドルシフトを使わないからだろw
2速3速でレブ近くまで回し加速感を堪能するのが真のコルファーってもんだ
>>598 そうだよね。シビアなコンディションとか言ってて、オイルに気を使うなら
メーカー推奨の半分で交換すればいいし、メーカー推奨に当てはまる
オイルならマメに交換したところで壊れないんだからね。
そういう場合に万一壊れても、メーカー推奨オイルを入れていたなら
それでユーザーには損はないはずんだし。
何かといちゃもんつけたいんだろうね。
元々、VWの推奨3万キロは欧州での推奨距離であって
日本ではさらに過酷なユースなので、1.5万キロ交換になってるぐらいなのにさ。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 00:57:58.79 ID:665TOGFR0
>>603 読むだけ無駄だわw
>しかしDSGは最適なギヤを選択してくれるとは限らないし、扱いにくさは天下一品。常時手動でシフトチェンジすればいいけど、それなら最初から3ペダルMTに乗った方が快適。現状では妥協点に過ぎずといった評価になってしまう。
こんな事書いてる奴が評価とかwww
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 01:46:58.29 ID:p8ZLiQb4O
>>580 メーカー推奨オイルは、街乗りからサーキットユースまでを、フォローしている訳じゃないんだし。
そういう人は、マメに交換すればいいだけだろ。
あんたは飛ばすとかさ書いているけど、所詮日本の道路なんて
欧州に比べれば、平均速度は低いよ。
飛ばすことだけが酷使の理由だと思ってるの?
>>605 誰が飛ばす事だけが酷使の理由として挙げた?
>>601にも書いたけど俺は高回転まで回して飛ばすから酷使してると書いたつもりだが?
油温気にしてる奴なら普通の事だろ?
つーか、延長保障期間内の5年以内に乗り換え考えてる奴もいれば
10年20万キロ乗りたいと思ってる奴もいるわけじゃん?
前者はオイル管理なんて大して考えなくてもいいと思うが
後者は多少シビアに考えるべきだろ
保障切れた後エンジン壊れたなんてなったら目も当てられないんだからよ
タイミングベルトに関してもVW推奨は18万キロ交換だけど
その間ベルトが切れない保障はあるんかね?
>>589 ドア開ける前に
アイドリングストップを無効にすれば…
ドア開けてエンジン止まるとかこいつのせいだったような
現状10年20万km乗りたいならDSGを選ぶべきではない
>>607 だね
だいたい3年で買い替えだから気にしないよ
シビアコンディションはシビアコンディションであって、通常のコンディションではないのだから
一般論として語るのは違うだろうね。個人の特殊な事情なのだし。
シビアコンディションの場合の話は個人的なケース、「余談」として話した方が良い。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 07:49:12.98 ID:yIleOrf6O
VWは直噴やめるべきじゃない?
>粒径2.5μm以下の微小粒子(PM2.5)試料の測定・分析の結果、以下のことがわかりました。
(1)国産直噴ガソリン車からの粒子個数の排出係数は、ポート噴射ガソリン車の10倍以上でした(図1)。欧州産直噴ガソリン車は、国産直噴ガソリン車の約5倍とさらに排出個数が多くなっていました。
>>592 ロングライフがメーカーの都合だと?
交換インターバルが短いほうがデラの収入源になるし、メーカーも開発が楽だぞ。
ロングライフ化は大量消費環境問題解決策の一つである。
以上の事から導き出される結論は一つ。 オマエは非常に知能が低い
>>612 タバコの発癌物質と同じで、焼き鳥のほうが多く発生するというw
どうして愚民というものは何でもかんでも鵜呑みにするかねぇ?・・・・
ヨタポート噴射安物HVが陰に居る事は容易に想像できるのだが。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 08:02:34.89 ID:yOhRxW/ti
大衆車なんだから、オイルなんてどうでもいいよ
ゴルフ乗り以外は、TLとRも区別つかないし
完璧に突っ込まれるとID変わってから「どうでもいい」と言うものが必ず出現するのが2ch
まぁそれでもテメエの知能の低さを理解できればそれでよいと思うのだ。
(みんなスルーして構わなければいいのに…)
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 08:34:41.91 ID:yIleOrf6O
車からの超微粒子PM2.5なんて高圧噴射しないとでないわけで、それでもプリウス搭載安物エンジンの熱効率38.5%を上回れないんだよな
>>604 これ読んだけど、突っ込みどころが有りすぎて…
試乗して乗り心地やインテリアはよかったけど、どうしても外観が地味すぎてほしいモードになれない。
年寄メインにしたほうが売れるだろうけど、今の日本車に同化して欧州車だとわからんのもどうかと。
正直言って前後のVWマークすら目立たなくして欲しいと思ってる俺も居る。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 10:21:05.50 ID:Dxf2NdfF0
ドライブレコーダーつけようかと考えてるんだが、
やっぱりディーラーにお願いした方が良いのかな?
どんな方法であれ装着された方、お話聞かせてくれたら幸いです。
>>620 もはやゴルフはそういう車だから
地味な点が支持されているからデザインは大きく変えられないだろう
>>619 時間返せだなw
技術論が皆無だから的外れなことばっかり
こういう奴は虚飾にまみれた国産車がお似合いだと思う
本質が理解出来ないって可哀想だよね(´・ω・`)
アホみたいに持ち上げたり必要以上にけなしたり…ここまで大量のレビューが出る車も少ないでしょ
それだけ良くも悪くも注目されてるってことで気分いいじゃん
>>620 奇抜なのが欲しければアクセラやオーリスでも買え。
彼女とか愛人とかのように、仕事中でも会いたくて仕方ないような存在とは違うよなゴルフは。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 15:00:28.11 ID:FLQctZXaO
ポロHL2年で3万超乗ったけどノントラブル。来週7納車だぜ。
トラブル言ってる奴はどんな乗り方してるんですかね。車音痴なんじゃないの。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 15:01:20.73 ID:vtxWKjVo0
>>623 配線通してもらって両面テープで設置するだけだよ。
ゴルフではないけど、ディーラーでやってくれた。
車検と同時に取り付け頼んだら工賃サービスでつけてくれた。
その程度の手間。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 15:41:38.17 ID:FLQctZXaO
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 16:46:02.60 ID:Dxf2NdfF0
>>633 以外にお手軽なのね。もっと大変なもんなのかと思ってたよ。
ありがとうございます。
ポロスレから抜粋
26:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/16(月) 00:27:26.59 ID:vgp+xBFKI
ちょっと前に納車されたのに変速の不具合で
さっそくディーラーで調整です…
不具合が多いなんて大げさに言ってるだけだろう
とか思ってました…
32:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/16(月) 16:22:34.56 ID:U4JCdIYb0
>>26 心配するなと言いたい
不具合が色々出る
↓
その都度ディーラーで改修←1年間くらい
↓
馴染んで良くなる←今ココ
ここよりポロスレの方が現実的で賢い奴が多いみたいね
自分のボロが2年3万キロノントラブルだからトラブル言ってる奴は車音痴とかwww
どんだけ情弱なんだよw
最近の車とはいえ輸入車は不具合が色々出るのが普通なんだよ
VWの中でも特にポロは不具合が多い車で有名だぞ
それをドヤ顔で馬鹿か?
ゴルフ7とゴルフ5でシートの動き?が変わったって営業から聞いたんだけど、
どう変わったの?今になって気になってきた。
気にすんな
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 18:29:07.58 ID:hrPWYADK0
みんな!ゴルフは壊れるクルマだ。
U、Vと乗り継ぎ
今はZの納車待ちだ。
トルコンも壊れた。
エアコンも壊れた。
足回りは、もちろん車検の度に修理だ。
先日はお約束の窓落ちだ。
小1の娘には、教えもしていないのに
「ボロクソワーゲン」と罵られた。
でも、Zに乗る。
意地で乗ってるみたいなもんだ。
3は10年乗った…6は三年で事故でポシャった…今7待ち
そんなクラッシクカーの話をされても・・・
ボロクソワーゲン言うやつはみんなトヨタ関係だった
小学校で吹き込まれたんだろう
>>638 シートハイト上下しても背もたれは上下しないで固定なんじゃない?
シート下げたら、相対的に背もたれの長さが伸びると言う事
>>641 ワロタw
でもポシャったとは言えコミコミ車両保険には入ってたんだろ?
ならいいじゃん
俺の6は今年で車両保険の新車控除無くなるから7契約したけど失敗したかな
ただ一年目車両410万満額下りた保険が四年目は保険料上がって220万しか下りないってのがちょっと嫌でね
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 19:26:26.84 ID:OrarNQ5qP
そのシートの座面とシートバックが連動して上下しないって件だけど、
座面を上げたい身長低い人にとっては、背もたれが動かないのはそのほうがいいみたいね
3CLiを11年乗ってたけど故障らしい故障は無かったわ
当時言われてたトラブルって言ったら
ABSのセンサー故障と窓落ち位だったけどなー
>>640 > 「ボロクソワーゲン」
懐かしい。
30年以上前に言ってたわ
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 19:59:37.25 ID:Jtxs1FKDi
誰かキセノンのバルブ交換した人いますか?
6000k位のバルブに交換したいけど、D3Sのバルブが
結構高いのとバルブ交換にはバンパーから外さないと
交換が難しいそうなので萎えてる。
>>648 元が単純な車だったんだからそらそうだよ
昔のVWは故障の類がアメ車のイメージそのもの
故障するって言っても窓落ちやセンサーの接触不良、オイル漏れなど原始的なものが多かった
だからこそあの頃のVWは整備し易く弄り放題だったんだが、
現行VWの故障の多くはDSGやECUなどが原因な高度なもので昔とは全然違う
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 20:22:44.78 ID:L/wSc3Tq0
>>648 故障らしくない故障はあったのだな?例えばどんなこと?
エンジンが壊れる前にDSGが壊れるのからエンジンをいたわってもほとんど意味がない
アンカーを忘れました
>>580 エンジンが壊れる前にDSGが壊れるのだからエンジンをいたわってもほとんど意味がない
>>655 幼稚な意見すぎて話にならんから少し黙っててくれないか?
>>656 正論じゃね?
いくらエンジンを愛でても他の部分が先に壊れてしまってはな
GTIのDCC付き納車された人、タイヤの銘柄は何でした?
>>657 お前はDSGが壊れたらそのままにしとくのか?
若しくは壊れた時点で乗り換えるとか?
変わった奴だな
普通はなおして乗り続けるだろ
その間にエンジンも壊れたらどうすんだよ?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 21:06:26.80 ID:OrarNQ5qP
壊れたら直せばいい、交換すればいい、か
だいたいマニアは窓落ちくらいは故障の範疇に入らないみたいに思ってる人が多い
エンジンを労わればDSGも長持ちするだろw
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 21:15:21.54 ID:ZXDnLTUs0
ドイツ人、つか欧州人が物は壊れるのが当たり前
壊れれば直せば良いって文化だろ
日本人みたいに神経質でバカな国民ってマイノリティ
嫌なら国産買っとけよ
>>661-662 超同意
日本車のトルコンやCVTを基準に考えるとDSGは確かにトラブルは多い
でも欧州車なんだから不具合なんてあって当たり前だろ?
それでもイタフラ車やアメ車に比べたら全然マシだし、
故障を念頭に入れてないゆとり君は国産買っとけよマジで
それかアルファのセレスピ、これ乗って欧州車のイロハを学べ
そしてDSGの故障の少なさを実感しろカス
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 21:20:35.53 ID:OrarNQ5qP
壊れるのが当たり前ってのは、やっぱり違うだろ
>>659 DSGの修理には何十万円もかかる。
保証がなければ大半の人が手放すだろう。
>>661 >エンジンを労わればDSGも長持ちするだろw
どういう理屈でそうなる?
ではどういう理屈でDSGが壊れるのか最初に説明してもらおう。
DSG壊れるDSG壊れるって書くのわ構わんが
せめて
乾式DSG壊れる
って書いてくれ。
湿式DSG乗りからしたら不快だ
>>664 それは国産脳だから
トラブルの多い車を作る国アメリカなんかDIYで故障をなおし窓ガラスが割れてもガムテープで補修してるような人ばっかだぞ
故障って言葉に神経質すぎんだよ日本人は
>>665 国産脳がうっさいよw
>>667 おまえがこの世に存在するから偉大なるDSGが壊れる壊れる壊れる
実際DSG以外はほとんど大きな故障を聞かないじゃん
>>666 DSGなんてたかが30万だろ?乗り換える車の緒経費分じゃん
それとエンジンを労ればDSG保護になるっての知らないとかマジかよ?w
マニュアルモードを高回転ギア変えまくって運転してみろよ?
回転数合ってない時が命取りトルコン車と同じで確実にダメージあるぞ
だから故障の内容と壊れる理屈を説明してもらおう。
>>672 そらそうだw
俺はアメリカ人は不具合に対してそのくらい大雑把だって言いたかったのよ
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 21:40:26.65 ID:OrarNQ5qP
>>674 おまえが存在するからなんだよ!!解らんのか?
>>673 たった30万円で直るの?
それなら我慢してDSG買うわ
>>677 オマエのようなキチガイの脳内を理解出来る奴は存在しない
>>676 アメリカでもイタリアでもフランスでもいいぜ?
今年売れてるボルボのV40も故障多い言われてたメーカーだからな
輸入車乗ってて故障を念頭に入れてないとか貧乏人が多いのはVWスレくらいだわ
少なくとも、DSGを回避できないのが日本人だけという状況はおかしい。
なぜか故障自慢する奴っているよな。
>>678 6GTIはちょうど30万
根拠は俺が寺に交換して貰ったから間違いないよ
車でも何でも海外メーカーの作る工業製品は日本製のようにはいきません。
ボッシュの電装品なんて欠陥品のオンパレードですが、それを使用する
ベンツもBMWもVWも大人気なのです。
日本車はドイツ車よりブランドバリューが低いので信頼性が命綱なの
ですよ。
60万円もするライカのデジカメも不具合だらけで保証期間過ぎると修理代
27万円なんて平気で見積もりが来ます。
海外製品を購入する場合は故障、不具合は甘受しなければダメです。
新車保証あるからいいじゃん
>>685 真意だな
此処はこれを理解してない国産脳が多くて香ばしいわw
>>687 真理だろ
>>686 保証されるのは新しいうちだけだ。
いずれにしてもMTなら心配の必要がないトラブルの種を抱え込むことには変わりない。
今日はNGが捗る。
専ブラであぼーんだらけ。
12着の船で着いたみたいで、HL納車まであと10日。たのしみー。
5年過ぎた車の故障の心配なんか気にしなさんな。
何買っても修理してもう少し乗るか買い換えるか考える頃だよ。
国産以外はな
>>692 デュアルクラッチボックス一式が23万で工賃7万
>>688 見逃してたけど真理だぁ?
俺は真理でなく真意と書いたんだが?
本当の意味として同意できたんだが?
ん?言葉知らなかった
あっそうwww
>>689 毎日ワクワクする時期だね!
いいねー。
自分はTL、2月納車予定。
待ち遠しい。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 22:31:11.96 ID:OrarNQ5qP
変わりものだなあ
工業製品としてもっと良くなったほうがいいとは思わんのか?
故障の多さとモノとしての良さはトレードオフの関係じゃないよ
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 22:33:29.03 ID:OrarNQ5qP
いや、もし外国製品の故障の多さを愛しているのだとしたら、もう好みの問題としか言い様がないけど
急にレスが増えたのは故障ネタ?
>>648 オレも3CLi8年乗ってた。窓落ち2回。7はそろそろ8000キロだが、エンジン警告出て、エンジン再起動で消えた。故障自慢のつもりはないが、まあ、そんなもんかな、と思ってる。
それ以前にMTで良いだろ
どうしても2ペダルが欲しければ日本車を買えば良い
>>693 DSG交換にはエンジンを降ろす必要があるだろ。
それでたった7万円?
>>695 そりゃ良くなった方がいいとは思うけど
これでも昔に比べりゃくだらん故障は格段に少なくなったからね
ただ、故障箇所がコスト掛かる場所が多いだけに修理代も高くなったけど
>>699 そっFFなのに寺でやって7万
これでも地元じゃ値引き厳しい店で有名だから他ならもう少し安くなるかもね
>>695 変わりモノとかそういう事ではない。
外国人に日本人と同じ労働に対する価値観やプライドを持てと言っても
所詮無理な話なんですよ。国によって得手不得手がある。
日本人に英国人と同じポピュラー音楽の才能がありますか?
ドイツ人にフランス人やフランス人と同じように女性を魅了する
ファッション製品が作れますか?
良い車の定義はみんなそれぞれ。
壊れやすくて乗り心地のいい車も、
壊れにくいチープな車も、
みんな良い車なのさ。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 22:52:56.03 ID:OrarNQ5qP
ふーむ
なんとなくわかったような気になっても来た
>>701 だから30万掛かったって何度も言ってるだろうに
しかも故障したクラッチボックスも外してこの目で見てるのに何を疑う必要がある?
質問者のくせにいい加減にしろ
内訳の書いた見積書取って修理頼み金払った俺が腹立つわ
DSGは車が2012モデルからだと部品は対策済みなんでなんの問題もないよ。
それまでの特に2011以前のDSG搭載の車が多かったから目立っただけ。
MT乗りはもちろんスポーツ走行を楽しみたい人に最速の変速機をどうぞ。
>>706 俺のは2010年12月登録の2011年式車だったけど3万キロ越えたあたりからガクガク酷かったわ
今年の初め2013年式の物に交換して貰ってからは快適になったけど湿式は問題ないなんてホントかよ?って感じだわ
>>705 クラッチ故障?
クラッチボックス替えただけじゃないの?
それと保証は?
修理に30万払ったという事は世の中にお金を回した、地元経済に寄与貢献
したと考えなさい。車が壊れる事によって修理業者が恩恵を受ける、間接的
なワークシェアリングなんだよ。
>>706 DSG基本構造そのものの欠陥だから直らないよ
VWはDSGから撤退するし
>>708 一般的にDSGが壊れたと言われるDSGトラブルの大半はクラッチボックス交換とコンピュータの書き換えで対処できるんだとさ
保障は特定されると嫌だから書かなかったがDSGオイルクーラー付けてるから対象外
保障対象外になるの知ってて付けたからどうでもいいけど
どこのスレ行っても荒らしと、それ相手に騒ぐバカばっかしだな
>>711 DSGは素晴らしい発想と思うけど欠陥品だと俺も思うよ
ハード走行をする俺としてはどうしても7GTIのMTが欲しかったけど
平行輸入は正規物プラス100〜150マソになるらしい
何でも日本仕様にする為のECUリセッティングやらでえらい金が掛かるとの事
故障した時の部品の納期も一ヶ月以上掛かるらしく断念した
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 00:06:36.77 ID:/HhFxLTY0
>>658 BS S001、今は17インチでBS VRX。
高温多湿のアジア、さらに渋滞の多い日本ではDSGは合わないと思う
http://clicccar.com/2013/05/15/219764/ 中国のリコールでは不具合の対象が「現地生産車」とされていましたが、今回日本でもリコールが発表されたことから、元々「DSG」の基本設計自体に問題があったものと推測。
VWは不具合の原因について、高温で湿った天候や極度の交通渋滞、アジアの一部都市で多く見られるような公害が原因と説明しています。
>>649 なつかしいw
『ボロクソバーゲン』だったけど。けしてバーゲン価格ではないが。
ボロクソバーゲンのボロw
とか言ってるやついたわ。
なんで7スレなのに、故障の話ばっかりなの?
みんなもう故障したの?
719 :
658:2013/12/18(水) 00:33:34.24 ID:dLUyQ0ue0
>>715 d。BS S001ですか。。ロードノイズ大きそうなんで他の銘柄がいいんだけどな。
VWの残価設定ローンて口頭で年収言っても通るみたいだけど、
農協や銀行の自動車ローンだと所得証明書やら住民票やら提出しないと審査ダメなんすね。
金利高くてもVWのローンにしとけばよかったわ。
>>720 え?VWのローンてそんな金利高くなくない?手間とか考えたら許せるレベル。
クソスレ
車の故障が原因で自己破産や一家離散になるのでしょうか、それなら話
は別ですが。欧州では日本の基準で考えると不自由でいい加減
な事だらけです。
それでも国家は機能して国民の幸福度も日本人より高く人々は楽しく暮らしているのですよ。
日本人は他人にも自分にも全てが正確、丁寧、几帳面であることが当然
だと考える。しかしながら、それが=幸福ではない。
輸入車を買って良い意味でも悪い意味でもカルチャーショックを受けなさい。
上り坂渋滞とかでプルプル半クラしてると、あぁ壊れそうとは思うな。まぁ一万キロ走行して全く問題無いけど
アキバの祖父で発注した13竹、やっと明日届く。
ちょうど31日。
ゴメン、スレ間違い。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 02:01:40.15 ID:q968LNow0
物は必ず壊れるだろ、日本車だって例外じゃねーし
メンテナンス前提で作ってるか
メンテフリーなんて幻想で作ってるかの差
だから性能では独車にいつまでも勝てない
まあ性能で勝ってるGTRなんかも消耗品とメンテ料が半端じゃない
実際トヨタはメンテフリーでも驚くほど壊れないからなー
ホイホイ壊れる車が途上国で売れるわけがない、だから何時までたってもワーゲンはトヨタに勝てない
売れてるのは身内の欧州とDSG保証とブランドかなぐり捨てた格安販売の中国のみ
馬鹿評論家共は数十年前からトヨタはワーゲンにいつか抜かれるって言い続けてるがなw
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 05:20:11.14 ID:hplwfsbL0
ボロ! ぼろ糞バーゲン!
日本の会社を犯罪的、敵対的買収を試みた! 許せない! ぶっ壊す! 叩き潰すぞ!
ボロ! ぼろ糞バーゲン!
日本の会社を犯罪的、敵対的買収を試みた! 許せない! ぶっ壊す! 叩き潰すぞ!
ボロ! ぼろ糞バーゲン!
日本の会社を犯罪的、敵対的買収を試みた! 許せない! ぶっ壊す! 叩き潰すぞ!
乗り方というかアイドリングストップからの
スタートでギクシャクなるのがDSGに明らかに負担になる気がする
ハズレ車は国産でもあるが
あの手のは何度直しても色々調子が悪くなるよな
呪いみたいだわ
DSGが日本であってなくて壊れるなら、アウディもポルシェも壊れるのか?
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 08:03:35.03 ID:Cl3tEyjvi
5年で乗り換えるから、気にせず
ラフなアクセルワークや坂道で半クラ多用してるせいか、
変な音出まくり
そろそろ、保証で交換してもらうよ
壊れるのは乾式、ポルシェやゴルフGTIは湿式…
DSG全般が壊れやすいわけではなく乾式が熱に弱いから高出力や半クラなど負担がかかるのか苦手にだけ
そもそもDSGが壊れるって騒ぐ人は別な車を選択肢にしろよ
わかってて壊れて文句言うとかあり得ないわ
年内納車は27日までかな?
寺にもよるだろうけどそんなもじゃないかな
DSG10年保証してくれれば候補になるんだがな
中国でやって日本でやらないのはただぼったくられているだけで
これを知ってしまったらとても買えない
>>723 >>733 壊れやすいの認めちゃったよ
>>658 11月末納車されたが、コンチのスポコン2
ロードノイズ煩い、ちょっと硬い感じ
S001の方が乗り心地は良いかも…
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 09:15:19.91 ID:PhiPQqiY0
壊れるけど乗る
それが真のゴルファー
意地でも乗ってやる!
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 09:24:10.74 ID:Ubs/Y/l+P
>>738 はじめからこういう風に書けばいいのに、いろいろ屁理屈をこね回すからなんだかおかしな言い分になってくるんだ
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 09:25:47.63 ID:Lg+l4bhV0
おいおい
今年のイヤーカーとは思えない内容のスレだなwww
最近の軽以下の信頼性だな。
こんな所有してるヤツがいるのかすら怪しいインターネットの掲示板で信頼性とか語るヤツって・・・
DSG10年保証って奴、うざいわ
貧乏人が
昨日デラ行ったら年明け早々にゴルフの新イベントか情報来るみたいだな
それまで契約は待たれた方が…とか言われたがそれ以上教えてくれない
gti購入検討中。
DCC付けたいんだけど、あのテカテカ18インチホイールはもれなく付いてくるの?
できたらノーマル17インチをスタッドレス用にして、通常は好きなホイール履きたい。
あとインダッシュナビの使い勝手はいかがでしょうか?
6GTIに履いてたアルミを7GTIにスペーサー噛ましたりして
色々マッチング見たけど7のフェンダーって面一に合わせるには
いやらしい形状だよな
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 10:07:51.35 ID:IqEcf5Pv0
ナビはサイバーナビの最新モデル使ってたから、個人的にはナビ面、オーディオ面で正直使えないな〜って感じる。でも、Dオプのナビや少し古いナビ使ってる人なら不便性を感じる事無く使えるかもね。
>>746 ナビは、今は亡きソニーのPND(NV-U76VT)使ってるから
それとの比較だと不便感じないレベルなのかなw
>>745 DCC付けました?
後々、足廻りとか弄りたくなったときDCC付だと
やってもうた感あるかな?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 10:31:18.33 ID:hplwfsbL0
ボロ! ぼろ糞バーゲン!
日本の会社を犯罪的、敵対的買収を試みた! 許せない! ぶっ壊す! 叩き潰すぞ!
ボロ! ぼろ糞バーゲン!
日本の会社を犯罪的、敵対的買収を試みた! 許せない! ぶっ壊す! 叩き潰すぞ!
>>748 DCCは付けてないよ
ってかもう足回り変えたw
付きでも+数万のキャンセラー噛ませばいいけど替える"つもり"ならDCCは要らないね。
DCC無しのGTIの脚は結構気に入ってたけどあの車高はね・・・。ホイール変えると特に目立っちゃうんだよね。
ナビはDSRCとVICSが付いてあの値段なら純正OPだしまぁ妥当な価格。
機能的にはサイバー辺りをフルに使いこなすレベルの人なら物足りないだろうね
俺は持て余してたけど
普通に使うには機能をフルに使いこなせる程度の機能(良い意味で)であまり不満はない
強いて言うなら曲名とかのフォントがでか過ぎだろ!ぐらいか。
>>750 ありがとう。参考にさせてもらいます。
ノーマルで乗るつもりでいても結局、足変えちゃうんだろうなぁ。
確かにホイールだけ変えると腰高感が際立つよね。
ちな俺ゴルフ4ワゴン乗りでヴァイテックの車高調入れてるw
↑腰高感が際立つって日本語は間違ってるなw
「目立つ」に訂正します。失礼した。
>>743 の情報が気になるわ。なんかいいことあんのかな。
思ったより売れてないんじゃない?
>>721 うん、いま思えば年収多めに言ってちゃちゃっと楽にVWでローン組めば良かった。
結局、JAは自動車ローンの手続きの書類発行したりするのがめんどくさくてやめて、イヤだけど貯金おろした。
>>733 他の市場でやっているように、MTを出せば良いこと
>>730 DSGを長持ちさせたいなら発進停止の機会を減らすのが一番効果的だろうな
>>667 シフト回数や半クラッチの回数が多いと壊れるんだよ
>>669 ドイツ車を買うなら本国の人がそうしているようにMTを買えば?
そうなんだよな、だからうちみたいな田舎はあまり壊れないんじゃないかと期待してるw
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 13:20:45.82 ID:rBjXS9ehO
完成品なのに欠陥品なんだな
もう乗らなきゃ壊れないでいいよw
年内契約の売り込みが凄い激しいんだが、
やっぱり年明け早々にMY2014の改良版発表あるのかな。
今時スマートキーじゃないとかあり得んしなあ。
他にどこが変わるんだろ。
TL3気筒とか、CLにも気筒休止システム搭載とか?
大した変更はないと思う
>>764 スマートキーが無いのは日本だけ(GTIにはある)
日本以外では普通にオプションあるよ
一括現金で払う俺は勝ち組。
車の保険東京海上トータルアシスト…車両付けたらドンブリで年間約10万だって…高いやろ
そのくらいかかるんじゃないか?
年齢と等級知らんけど車両が高いだろ
20等級車両無しだと4万で収まるとか…
新車で車両なしも恐ろしいな
うん…恐ろしい
中古で買って車両つけたのに無事故で廃車にしたから新車で車両つけないでヘーキヘーキ
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 18:44:52.77 ID:AxlxVRO/O
今雨漏りで入院に出したよ
雨嫌い
雨漏り? 7で?
>>764 外車メーカー12月が年度末だから必死になるんだよ
BMWなんか12月登録だと値引きがすごいよ
>>744 DCCを付けたらもれなく18インチホイールになるよ
17インチがよいならDCC無しにするしかない
この車のショックって、どこのメーカーのが付いてるの?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 20:13:35.54 ID:q968LNow0
ザックス
下手なショック入れるならノーマルの方が良い
30万くらいの車庫長なら入れる価値あるが
早速のご返答ありがと!
ザックスかぁ〜、どおりでよく動くわけだ〜。
今は国産車にエナペタ入れてるけど、ザックスはやっぱりいいよね〜。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 20:21:30.59 ID:q968LNow0
まあ基本ホイールと車庫調とブレーキは社外に交換だからなー
DCCは要らない子だわ
純正のホイールも糞重くて糞だし
鍛造ホイールにアラゴスタの車庫調入れるとして
ブレーキは悩む所だわな、定番ブレンボはホイール選ぶし
APやアルコンはメンテがめんどくさいし
まあサーキット行かないならノーマルキャリパーにローターとパッと交換で良いかもな
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 20:25:46.56 ID:Lg+l4bhV0
>>768 保険会社は東京海上はおすすめ。
俺は関係者じゃないけど、東海が強いらしい。
保険料高いけど、事故のときはその価値があるというのが、業界に通じてる人の意見。
中国も日本もVWのオーナーは中流階級だが、日本の1/3程度
の所得しかない。高度成長期に日本人が念願のマイカー
を買ったように彼らは親戚や友人からお金借りて車を買っている。
日本人の金銭感覚から言うと普通の会社員がベンツSクラス買う感じだ。
DSG10年保証も中国人消費者の経済力を考慮した結果。故障したら彼ら
には修理代を払える財力がない。
>>778 テネコだよ
モンローとかを作ってる会社
>>776 GOLF(VWJ)の場合は普通に3月末が年度末
今年でいうと、2月の第4週から最高額のインセンティブがだされてた
DCC に付いてくる18インチはそんなに重いの?
てか重さうんぬんの前にホイールのデザインとポリッシュ&ブラックってのが個人的には↓。
>>782=ぷっ
に同意
因みに君はDSGオイルクーラー結局どうしたの?
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 22:08:37.36 ID:tNxlKVkx0
今のゴルフのDSGにトラブルあるの?
先代モデルのトラブルはゴルフ6のスレッドでどうぞ。
DSGトラブルは数万キロ走らないと出ないから7ではまだ報告なくて当然。
6から改良されたというアピールもない以上、6のDSGトラブルがそのまま参考になる。
以上
公式のアナウンスはないからな
問題はリコール対策した後のトラブルが出てるのかどうかだ
それより俺の納車は年内かよ?
>>783 むしろ事故の時に相手側が東京海上だと安心だった、オカマ掘られて事故車扱いになるじゃないかとクレームつけたら余分に数十万くれた
>>787 あ、そうなんだ
ドイツメーカーでも違うんだね
じゃあ3月登録が一番値引きするね!
DSGのリコールは中国で手一杯なのですよ・・・
自動車市場が熟成していてVWの良さをきちんと理解している日本のユーザーの方々はしばしお待ち下さいm(_ _)m
今日7試乗しました
アイドリングストップしてエンジンかかるのがアクセル踏んだ時でしたが、
大抵の車はブレーキ放したらエンジンかかるから違和感無いんだけど
仕様なの?反応が遅れるし、DSGにもよく無さそう
ブレーキ放したらエンジンかかるようにできないのかな?
>>797 7には電子パーキングブレーキが付いてるので、止まると自動でブレーキがかかる「オートホールド」がオンになっている時は再始動がアクセルを踏んだ時、オフならブレーキを離した時になるよ
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 23:21:14.47 ID:Ubs/Y/l+P
もちろん出来ます
>>797 そんな基本的なこと
なぜ、その場で聞かないんだ?
>>797 文句があるならMTを買ってください、ってのがVWの方針。
>>798 なるほど〜、ありがとう
オフの場合、ヒルホールドはオンのままですか?
それなら問題ないね
>>800 営業同乗しなかったんでね
聞く相手がいなかった
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 00:53:46.63 ID:Tk5Om9Gt0
>>789 いや、DSGのオイルクーラーなんて別に要らんよ
普通のエンジンオイルクーラー付けたが
中華制は駄目だね、結局オイル漏れやら不具合で2ヶ月で外しちゃったよ
あとオイルフィルターが国産と逆にオスネジだからな、
フィルター加工してなんとかブロック付けたが駄目だね
やっぱ中途半端にDAYするもんじゃねーな、専用キット付けるか
ブロックだけワンオフだな、もしくはオイルパンから別系統で電動ポンプで作動させるかだが
来年には買い換える予定だから今更もう弄らん
>>803 ああ、そういやエンジンオイルクーラー付けるのにブロックで悩んでたね
ケチんないでCOXのオイルクーラーキット付けときゃ良かったのに中華製か…らしくないな
ま、俺もDCC無し7GTI予約したけど車高調とキャリパーそれとオイルクーラーはなるべく早く付けたいと思ってる
買取り店での今乗ってる6GTI査定額は175万
アルミと車高調、内装外装フルLED、それと何故か追加メーターはプラス査定で他はプラスにならなかったわw
多数の飛び石傷とECU書き換えはマイナス査定らしいが幾ら引かれたのかは不明
>>802 HL乗りだが俺も>802氏と同じでヒルホールドは利くのか不安だったが、
オートパーキングOFFでもヒルホールドは利いてたよ!
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 05:46:28.21 ID:jAsLfFx90
誰が乗るか?! ぶっ壊してしまえ!!!!!!!
ボロ! ぼろ糞バーゲン!
日本の会社を犯罪的、敵対的買収を試みた! 許せない! ぶっ壊す! 叩き潰すぞ!
ボロ! ぼろ糞バーゲン!
日本の会社を犯罪的、敵対的買収を試みた! 許せない! ぶっ壊す! 叩き潰すぞ!
頭、悪そうなコピペ、もういいよ。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 09:30:40.08 ID:A1g7ZvVJ0
初めて7を見たとき、6のビッグマイナーチェンジかと思った
6の顔、5のケツ廻りデザインのコンボが秀逸だな。
昨今のVWデザイン迷走中。
て俺も思ってたが
5から7にしたら7がどんだけ洗練されてるかを目の当たりでした
要はこの手の話しは自分が所有してる車が一番てことw
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 10:27:13.95 ID:885rQENf0
>>764 1.2に気筒休止は無理だと思う。乗ってる感触から。
トルクが弱すぎて、4気筒でも時速80→100kmへの加速とか苦手だ。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 10:36:31.67 ID:885rQENf0
>>668 同僚のゴルフ5の湿式もクラッチ交換した。
要はアクセルの踏み方だと個人的に考えている。
6よりスムーズだし今の乾式はクラッチがイレギュラーな噛み方をすることは少ないだろう。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 10:42:23.64 ID:885rQENf0
>>808 これはメーカーは結構急な対応を迫られるかも知れんな
同じ車種でもエンジンが直噴だとマフラーエンドが余計に汚れるもんね
CLにBMの3シリーズから乗り換えたひといる?
E90の320と比べて高速の合流加速感はどんなもんかね。
数値上では実用域のトルクはむしろCLの方が上なんだけど、体感もその通り?
日本車の150PSだったら確実にCLのが上だけど同じドイツ車のE90なら大して変わらんよ
トルク感はCLの方が上だけど実際はどっこいどっこい
スポーツバンっていつごろ国内で出ると思う?
いや、むしろそっちに連れて行けよ
マフラー、ブレーキ、ECU…チューニングの話はそちらでやってくれ
>>810 5のケツ回りデザイン=○◎ランプ、VWデザイン暗黒の時代だろ
所詮大衆車、ファミリーカーであるゴルフで改造加えまくるって理解できん。
走り屋やりたいならスバルとかBMWとかそういうのあるじゃん。よく知らんけども。
GTIは無駄に金持ってる初老の男性がディーラーに言われるまま試乗して
いいじゃんこれつってポンとクレカ一括払いでどノーマルで乗るのがあるべき姿だろ。
若いやつでGTIってのも理解不能。もっと違うのあるだろ。
もっとイイ車あるけど
国産はダサイしBMWは柄じゃない
GTIぐらいでいいやという思うけどな
サーキット走るわけでもないし
>>822 クレカで買おうとしたらダメだと言われて現金で払ったぞ。ホラは良くない
>>822 金持ちでは無いが47歳、GTIを買ったよ
たしかに若者なら他にあるよね
カード払いは出来ない
クレカ払いは寺によるね
金額限定だったり全額可だったり…
手数料考えたら嫌がるだろうな
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 20:44:50.63 ID:1xdArRS50
>>821 いや、○◎はエンスーには評価高いんだよ。
○◯◎の後部ライトは、死ぬほどださいと思ってしまう。。
あの時代のジェッタとかゴルフプラスもそうなんだよなあ。
ところで7のDSGも駄目なんだろうな…
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 22:37:02.54 ID:Ly9cJ+upi
うちの寺はカード大丈夫だよ
手数料分値引きはないけど
>所詮大衆車、ファミリーカーであるゴルフで改造加えまくるって理解できん。
おいおい、最近のゴルファーはこんなのしかいないのかよ?
ゴルフと言えば初代からホットハッチの雄と言われるくらいサーキットユースな車だろw
つーか、ファミリーカーで速さを求めるのがゴルフなんだよ
GTIなんてポルシェやアウディ、メルセデス専用レーンのアウトバーン追い越し車線を大衆ファミリーカーで走れるようにとのコンセプトで造られた車なんだから
ゴルフ7で少し急な坂道で信号待ちしてたんだけど、信号が変わってさぁ出発と思ってアクセル踏んだんだけど、発進がスムーズじゃなく坂道を後退したからアセった。
これは後ろの車が近かったら当たりそうだわ
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 23:13:25.48 ID:Wb3Rls230
>>833 下手くそだな。
車の持っている装備を使うことも頭にないのか。
運転免許はく奪だな。
とっとと免許返しに行け。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 23:18:45.30 ID:BuaVHGGH0
>832
そうだった!
その通りだよな!
金持ちはそれなりの金出して
早い車を買えば良い。
庶民のためのVW
ビートル〜ゴルフってそういうクルマだよな。
〜U〜Vくらいまでは
質実剛健とか質素な感じだったな
でも今は何だか違うな。
そんなZの納車を
今楽しみに待っているんだけど...
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 23:19:38.79 ID:jUcvvcbbP
今さらながら気づいたんだが、この車のごついセンタートンネルはなんだあれ
なぜあんなにでかい必要があるんだ、FFなのに
むしろAWDのレガシィのほうがセンタートンネル低い
>>833 お前みたいなアホは黙って国産トルコン車乗っとけよマジで
同じゴルフ乗りとして恥ずかしいわ
操作はATでも機関はMTと変わらないんだぞ、少し急な上り道ならサイド使えよ
こんな車音痴ばっかだから最近のオーナーはゴルフで改造する意味がわからんとか言うんだな
>>830 欧州車のATはどのメーカーも国産みたく長持ちしないよ。ベンツだって
10万キロ持たないケースが多い。
DSGが欠陥だったらフランス車のAT(AL4)は最初から正常に機能しない粗悪品じゃ
ない。リコールするだけ良心的、PSAとルノ―は絶対に欠陥だと認めないから。
貴方は輸入車向きじゃない、ベンツやBMW買っても絶対後悔するから。
にわかに国産ユースが流入してきとる。切ない
>>833 ATしか乗らないなら左足ブレーキにした方がスムーズで安全に
運転出来る。アメリカのモータースクールではブレーキは左足
で踏むように指導される。
>>836 W型から変に高級思考に走っちゃったからねVWは
個人的にゴルフのベストカーはW型のR32だと思うけどそれでもサイズがデカすぎ
昔からのVWユーザーで内装のチープさと故障が気にならない人なら今はポロのが良いんだろうね
>>838 サイドが電子化されて使いづらいんだが…
上のレスでオートホールドがOFFでもヒルスタートは作動するってあったようだけどな
>>838 うっせーよ。
車を止まってすぐ信号変わったんだからしょうがないだろ。
常にオートホールドでもしてんのか?
>>839 アルファのセレスピなんて新車一万キロ以内にミッション壊れる確率が異常に高いもんな
VWのDSGなんて優秀な方だわ
>>841 それ少し練習しないと怖いね。
まぁこぅいうこともあるから皆様気をつけて欲しいと思ってさ。
自分が何か言われたわけでもないのに、すぐけんか腰でアホ呼ばわりとかどうなのよ?
むしろそういう自分に恥ずかしさを感じるべきなのに。
>>843-844 サイドのコツがわからないなら上の人が言ってるように左足ブレーキか半クラ他用でごまかすしかないぞ
どっちにしても停車時の車間は空けるのが原則だからそれで後ろに追突するなら後ろの車が悪いんだろ
>>848 そぅですな。
これからは気をつけるよ。
アドバイスありがとう
>>843 電子化されたサイドブレーキは、アクセルを少し踏むだけでブレーキが解除されんだけど。
そんな使い方も知らんのか。というかホントに車の免許持ってんの?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 00:05:38.40 ID:BbWteBIEI
坂道で、ブレーキ踏まずにアクセルだけで、
ホールドしてると、ガガガといい音するよ
>>850 口の聞き方を知らないバカだなお前は…
頭が悪いのが滲み出てて可哀想になるわw
>>850 サイド下げた直後にいつもより踏み込んでアクセル踏みゃ電子制御にも対応できる
強アクセル踏むのも前車との車間空けときゃ問題はない
コツ掴むまで坂道発進練習した方がいいんじゃない?
>>850 サイドってオートホールドオフでも自動で解除されるもんなの?
>>850 電子化されたパーキングが設備された車を乗ったことある人って少ないんだから、理屈は解ってても当然最初は戸惑うでしょ。
免許云々とか関係なくないか。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 00:18:11.06 ID:LfiujNG50
>>842 だけどポロって
ゴルフとの落差ありすぎてダメ。
試乗に行ったが
こりゃ乗れない、と家族で結論が出た。
そのあとボルボのV40にも乗ったが
やっぱりゴルフにすることになった。
>>856 ディーラーの営業さんから、使い方くらい聞いてるだろ。
運転音痴じゃなければ、機械音痴、電子音痴か。
音痴は車に乗るなって。
>>855 オートホールドON、OFF関係なしに
電子サイドブレーキは作動解除が可能。
>>861 的外れだな、俺はパーキングの事は理解してる。
何言ってんだ。
お前の威圧的な態度こそ、運転向いてないぞ
>>839 輸入車をATで乗ろうとするから話がおかしくなる
>>845 >アルファのセレスピなんて新車一万キロ以内にミッション壊れる確率が異常に高いもんな
セレスピードはなくなりました。
>>816 ポート噴射の320i(AT)に比べると圧倒的に速い。
0-100で3秒くらい違うから、かなりの差がある。
>>864 あ、無くなったの?知らんかったわw
やっぱりなぁ、あの故障の多さについてける奴はイタリア人でもいなかったんだろう
>>816 間違い。
↑は1.4ターボの話で1.2のCLなら大差ない。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 00:38:18.31 ID:stt89oEKI
>>866 イタリア人はセレスピードなんて買わないよ。
>>860 俺も現行ポロ試乗した事あるけど、あの安っちさはヤバいねぇ
代車で借りる先代ポロ(丸目の次)はもっとヤバいけど大差ないわ
それとアウディのA1も試乗したけど内装のレベルは現行ポロと変わらんよう思ったし
結局はまたゴルフに落ち着いたよ
>>868 じゃあ、何処の国の人に需要あって継続してたんだろうな?
ツイート見ても世界中で評判悪いぞ
>>870 セレスピードが最も安く2ペダルを導入する方法だった。
理由はそれだけ。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 00:50:58.59 ID:+VJ45LxR0
GTDみんな欲しいと言うが、350万付近で買えない人が多い
>>871 さすがイタリア車w
安易すぎる理由でワロタwww
>>873 だから安いVWのUPも同様の機構を採用してるだろ
トヨタ車なども欧州には同様の機構を採用してる車種がある
>>874 格好悪いupを擁護する気はないが
同じ機構でもイタフラ車と信頼性が同じなわけないだろw
セレスピなんて車歴中の半分は入院してると言われるくらいだぞ
機構が同じだからって一括りにすんなや
>>875 イタリア人がセレスピードを買わないように、ドイツ人もUPのASGなんて買わないから心配無用だ
>>876 別にドイツ人の心配なんかしてないがな
日本人として欧州車の信頼性を語ってるだけで
日本市場に数多く出回って車の中でアルファのセレスピは終わってる印象なだけだ
つーか、信頼性気にしないなら個人的にメガーヌやクリオ買ってるわ
今のクリオのトランスミッションはゲトラグだし信頼性は下手したらVWより上じゃね?
電装品の耐久性は日本車と比べたらドイツ車もフランス車も目くそ鼻くそだからなぁ
>>877 個人的にの誤用
ルーテRSいいなあ。GTIと迷うわ
新型ってピラーの裏、プラスチックで布張りじゃないよね?
ドアの塗装部分の露出も多いし地味にコストダウンしてるなと思ったw
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 02:22:06.54 ID:rwrlMxnU0
またどうせ新車で買えない貧乏人が湧いてるな
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 07:35:47.55 ID:25VZVmo9O
幼子がいる家庭はディーゼルやガソリンの直噴ターボ車は避けた方がいいよ。アレルギー体質の原因物質PM2.5の身近な発生源となってしまうんだから
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 08:00:54.57 ID:L1RBqGvMi
でも、コンビニの弁当は食うんだろ?
VWを日本車と比較して文句言ってたら限がない…それらを承知で乗ってるんや
7GTIのムック本の発売予定ご存じの方いらっしゃいますか?
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 10:05:30.99 ID:qbm7jTHE0
ボロ! ぼろ糞バーゲン!
日本の会社を犯罪的、敵対的買収を試みた! 許せない! ぶっ壊す! 叩き潰すぞ!
ボロ! ぼろ糞バーゲン!
日本の会社を犯罪的、敵対的買収を試みた! 許せない! ぶっ壊す! 叩き潰すぞ!
ボロ! ぼろ糞バーゲン!
日本の会社を犯罪的、敵対的買収を試みた! 許せない! ぶっ壊す! 叩き潰すぞ!
ボロ! ぼろ糞バーゲン! ボロクソーバーゲン !!!!!!!!!!
日本の会社を犯罪的、敵対的買収を試みた! 許せない! ぶっ壊す! 叩き潰すぞ!
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 10:24:36.24 ID:sutyigG10
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 11:30:58.65 ID:qbm7jTHE0
反日 国際テロ自動車会社VW は許さない 日本から出ていけ!!!
ボロ! ぼろ糞バーゲン!
日本の会社を犯罪的、敵対的買収を試みた! 許せない! ぶっ壊す! 叩き潰すぞ!
絶対に許さない!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
大阪モーターショー行った人いる?
ゴルフR来てた?
やっと納車だけど、年内ギリギリ。
来年登録にしてもらおうかなあ。
早めに言わないとさっさと登録しちゃうよ!
>>891 うちも年内登録可能だったが
数日待って2014年登録車になったほうがなんか古さを感じないのと
年明けの初売りでコーティングがサービスになるのを活用したくて年明けにしたよ
>>893 うちのDもサービスあるか確認してみよ。
年末年始の休みに乗り回せるのも捨てがたくて。
コーディングって何してくれるの?
車なんて早く乗った者勝ちやろ…
車は変わらないのに登録年月日を気にするとか相変わらずゴルフスレは貧乏臭い奴が多いなw
ローン審査がどうとか修理代がどうとか
貧乏人は国産HV買っとけよ
金持ってる奴ほど貧乏臭いやつ多いのを知らないのか?
特に投資やってるやつらはそういう奴らばっか、アベノミクスで株仲間全員が億ったけど国産軽自動車やコンパクト乗ってるやつばっかり
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 20:26:35.04 ID:mb6JNxd10
くるま通は買わないだろうなこんな車www
恥ずかしくて見るのも嫌だわ
カローラ乗ってるのと同じだって判ってんの?
>>898 しかし、貧乏人は輸入車を維持できないのも事実
ゴルフと言えど維持費は国産同クラスの倍は掛かる
貧乏人には国産HVが賢い選択
貧乏人は軽自動車か中古のコンパクトカーで充分 総資産3億持ってる友人は中古のワゴンR乗ってるぜ
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 20:42:01.93 ID:Xh1abfFG0
今日、
HL納車となりました。
アイフォン5Cをつないで
中の音楽を聞きたいと考えているのですが、
車からつながっているコードでは刺すことが出来ません。
何か、ジョイントコードのようなものは
販売されていますでしょうか。
宜しくお願いします。
>>900 おまえ輸入車乗ったこと無いだろ。
自分が今乗っているベンツCクラスでもこの9年間ずっとプレミオの10〜20%アップの維持費なのに、
ゴルフくらいでそんなにかかる訳ないだろ。
今度7に乗り換え予定だが、自分は最大15%アップくらいしか見込んでないよ。
DSGがもし逝かれたらその時だけは特別会計だ。
いまだにゴルフを「外車」だと思ってイキってるハゲっているんだね
もう21世紀になってから10年以上経ったのに
ゴルフはドイツ御三家と違って、嫌味じゃないからいいんだよ
金持ってないやつからすると、ドイツ御三家=見栄っ張りで性格悪いって嫉妬まじりの偏見入るからな
>>903 >自分が今乗っているベンツCクラスでもこの9年間ずっとプレミオの10〜20%アップの維持費なのに、
wwwwww
輸入車乗った事ない貧乏人はお前だろw
そのCクラスとプレミオを同じ整備で寺持ち込みしてみろよ?ハゲ
確実に倍は違うぞw
それとも何か?中古で買って町の整備屋に任せてると?
ま、貧乏人はリビルトや社外品で安くあげようとするからなw
ゴルフ7の話しようぜ。な?
安い国産のスレみたいな流れだな
落ち着けよ
高級外車フォルクスワーゲン車に乗ってるという自覚を持てよ
安い輸入車のスレだからな
コスパ重視のケチくさいのが多いのは仕方ない、俺も金はあるけどケチだし
911 :
837:2013/12/20(金) 22:21:39.62 ID:gxwt4eMTP
質問を変える
6以前のゴルフもセンタートンネル同じくらいの大きさだったの?
フィットまたリコールか
安価なダブルクラッチは怖いな
CVTを止めたのは評価するけど。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 22:29:35.78 ID:3aQ1ARtT0
ゴルフはFFだけど歴代立派なセンタートンネルもってた。
排気管は通っているが、目的はホイールベース間の剛性アップの為らしい。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 22:31:27.91 ID:gxwt4eMTP
>>913 なるほど
ありがとう
意図的なものなのね
915 :
SAGE:2013/12/20(金) 22:35:03.64 ID:M+k348hiO
ポロスレ荒らしてた奴が来ているみたいだな。年明けまでこのスレほっといた方がいいんじゃないかな。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 22:50:30.86 ID:YQmOV1dl0
>>912 安価ってゴルフと同じドイツLuK社製の乾式DCTなんだけどな
耐久性はゴルフと似たようなもんになるか
ホンダの介入でLuKがやる気出して改良されるか
予想では多分後者だな
そうするとゴルフのDSGにもいい影響がでる
>>906 整備費は2倍でも維持費は2割アップだ。
おまえ日本語理解出来るか?
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 23:22:17.66 ID:qbm7jTHE0
反日 国際テロ自動車会社VW は許さない 日本から出ていけ!!!
ボロ! ぼろ糞バーゲン!
日本の会社を犯罪的、敵対的買収を試みた! 許せない! ぶっ壊す! 叩き潰すぞ!
絶対に許さない!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
>>904 田舎の年寄りはいまだにゴルフ(というか輸入車全般)が高い車だと思ってるよ。
ゴルフなんてクラウンよりはるかに安いってのに。
>>917 フィットのリコールはDCTの制御に問題有りでしょ。
DCT自体の問題では無い。
安価といよりは未熟と言った方が適してるかもしれないが。
>>918 ギャッハッハッw腹いてーwww
維持費ってのは整備料込みだろがw
それとも何?定期点検は整備のうちに入らないとでも?
じゃあ、お前の言う維持費で話してやるけど
お前のオンボロCの燃費は?で、プレミオの燃費はナンボ?
プレミオはハイオク指定か?
オンボロCの新車時の車両保険は年間ナンボ?で、プレミオの車両保険は?
ランニングコストで考えてもCはプレミオの倍は楽勝で掛かると思うのだが
お前ってホント馬鹿だねぇw
ゴルフのDSGもリコール出ているんだが・・・
>>921 DCT制御プロフラムもLuK担当だよ
エンジン制御はホンダ担当だけど
ホンダ社員もドイツLuK社に常駐して指示出してるらしいから程なく解決するでしょ
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 00:15:32.04 ID:rT2OvIXW0
仕事忙しくて
新車どころじゃネェー!
参った。
今は新車が仕事の糧だ。
来月には乗れるかな?
おかけんはナビ男からいくら貰ってるんだ?w
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 00:44:56.13 ID:qnlJPz5L0
ユーロがどんどん上がってるんだけど
ユーロが160円→100円になったときに
「円建て決済なので値下げはできません!」って
断言してた理屈から言うとこのユーロ高局面で
まさか値上げはしないでしょうね、VGJさん。
間違いなく上げてくる 装備も削ってくる
>>902 Apple純正品で、Dockコネクタとライトニングの
変換アダプタがあるから、それを試すのが良いかと。
過去スレに試した人が居るかも知れない。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 01:56:45.31 ID:deigzXcQ0
単純に同じ値段の車と比べたら、国産車に対しても優れているわけじゃないよね。
世界的に「FF-2BOX」=廉価な足車(特に日本ではスターレット、シビック、ファミリア等々)
という固定観念があるから、どうしてもそこと比べてしまって
「ほぉ〜、良くできてるね〜」と感じてしまう。
つまり、FF-2BOXというカタチで評価基準が甘くなっているんだよね。
ジェッタ(一般的な3-BOXセダン)は大して評価されていないし、
日本では全く売れずに廃盤でしょ。
ちょっとだけホンダのヴェゼルかっこいいと思った。日本車なりに進化してきてる
>>934 サイドの無駄なプレスラインが国産車らしくて素敵w
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 06:25:51.85 ID:/XgX6WtU0
>>933 そういう感性が当時の日本車メーカーにもあった。
ゴルフ2が高評価を得ていた時にトヨタはおなじFFハッチバックのカローラU
に1.8リットルエンジン積めば対抗できるんではないかと真剣に検討していた。
2006年にトヨタはゴルフに対抗してついにオーリスに2.4ℓや3.5ℓ積んでマル
チリンク化したブレイドを発売してしまうのだがまったく売れず2012年に生産中止した。
以降ゴルフが単なるFFハッチバックではないことは国産業界では周知の事実になっている。
>>933 全くその通り
大半の信者は勘違いしてるけどゴルフのあらゆる評価はCセグメントにしては、このクラスにしてはって注釈が入るんだよね
評論家はそのへんの曖昧な持ち上げ方が上手い
HL納車24日目です
2シリンダーモード時(1500回転付近)に足元付近から振動を感じます
納車された頃は特に気になりませんでした
HLお乗りの方、振動感じますか?
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 07:34:23.64 ID:npOLTrUJP
>>933 俺もそう思う
というか、所有してからやっとそう思った
徳大寺さんのせいだと思うんだが、日本には根強いゴルフ(HB)信仰があると思う
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 08:53:54.22 ID:k5aycZXDI
誰か白いGOLF7に、純正のボンネットフィルムつけた人はいないかな?
気になるんだけど近くに実物が無いので・・・
車両価格250〜300でゴルフと同レベルか上の走り、静かさ、安全性、外観、内装の質の国産車紹介してくれ。
CセグでもDセグでも。できれば国産がいいんだが、見当たらないんだ。
>>944 アクセラ、アテンザ、CX5、レガシィ、アベンシス
その価格帯の国産車でゴルフと同等以上の質感となればこれぐらいしかないね
小型ハッチバックの割にはよくできてるよゴルフは
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 10:18:03.75 ID:npOLTrUJP
>>944 何をとるかによる
走り:乗ったことないけどインプレッサ?、静かさ:プリウス、安全:レガシィ、内外装:レクサスCT(豪奢さの点で)
ゴルフはバランス型。ただし、信頼性において大きく劣る
なんかユーロスタイルとが言ってもてはやされているがどうなの?
自分は田舎住みだから軽から自称VIPまで小汚いのがやってる印象しかない
ただ、高速とかの飛び石には効果ありそうだよな
>>947 レガシィはないわ
質感最低だろ
それ以外は同意
全部欧州に軸足が向いてる車だから国産離れしてるね
今国産メーカーで一番車の質が高いのはMAZDA
アベンシスはトヨタ唯一の良心だと思う
国内はマツダ無双だね。まぁVWの二番煎じ感が酷いが
アベンシスはレザーシート付けても300くらい。
で、欧州ではパサートと同じ価格帯で売られてとか。
味付けは欧州車と同じ味付け。
外車の不安定性に懲りた人なんかが主なユーザーらしい。
>>951 乗ったことないのに言われてもな
内装の質感なんかゴルフより全然いいぞ
ドアも厚みがあってしっかりしてるし
名古屋モーターショーでゴルフ7もアクセラも展示してあったから見てきたけど
アクセラの内装ってゴルフ7には追いついてないでしょ。
ソフトパッドもアクセラはペラペラな感じで、内装のプラ部分の安っぽさはマツダ車のままだったよ。
あとはアクセラのシートのペラペラなのも気になった。
GTIだが、内装にも走りにも満足しているよ
いまのところ不満はインダッシュナビが使いづらいことくらいだね
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 11:33:39.73 ID:5AE/+52R0
VWオーナーって前車がレガシィの人が多い
それでレガシィ叩きまくるんだよね
DiscoverProのレポがあんまり出なくて、納車待ちの楽しみがあんまり無いなぁ。
テレビとかDVDが映ってる画像ないかなぁ。
>>942 所有してからってのが気になるね。
期待以下だった訳だ。
>>960 そっか。
どーしても期待してしまうが心を穏やかにあと2日待つ事にするよ。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 13:04:00.73 ID:+UHB6t1i0
明日納車の俺のテンション下げるなよw
>>962 この上のアダプターを買ってiPhone5を繋いで使っている
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 13:29:20.58 ID:/XgX6WtU0
>>963 明日納車おめでとう。
気にすんなよ。なんだかんだ言ってるけどそれだけみんな注目してるってことだからw
俺のは来年1月末納車予定。
ゴルフ乗ってるのって価格差考えずに比べるアホが多いのか?
ゴルフ7:最新版間違いだらけ2014で唯一の10点満点評価。
早速、輸入車の洗礼をうけたよ。
納車4日で故障したorz
ウィンドーウォッシャーのセンサー、満タンなのに補充しろってメッセージ。
今度納車されるんだが・・・何から壊れるかな?
オラ、何だかわくわくしてきたぞ
1月に発表される改良ポイントって何?
キーレスエントリーって噂も
16日契約今月中に納車予定…楽しみ
>>975 GTIだが、キーを差し込む部分にはディーラーでシールを貼っていたよ
早く全グレードでキーレスエントリーにすればよいのにねえ
>>954 乗ったことあるから言ってるんだよw
プラスチック丸出しのインパネに安っぽい加飾パネル
チリもバラバラな内装の質が高いってw
DITとCVTは良く出来てると思うが内外装の質は低すぎ
マツダ?走りは悪くないけどな
ハロウィンのカボチャ顔で内装ぺらっぺら、ありえない
レガシィもなー
先代までPランプスイッチがハンドル前に付いてたろ、昭和の香りだな
あれまだあるのか?
ゴルフの強みは内装外装よりもFF車としてハンドリングが抜群に良い、欧州車にしては故障が少ないという事だと思うけどね
国産でこれだけのハンドリングを見せるFF車って他にある?
ゴルフは商用車みたいな安っぽいデザイン以外は良い
>>983 俺も国産FFの中じゃスイスポが一番のハンドリングマシンだと思うよ
あの車の純正時の問題はデフだけだね
機械式でも入れりゃ気持ち良いコーナリングができると思う
スイスポって軽だろ そんなにいいのか?
>>985 悪くないよ。一回冷やかしで試乗してみたらいい
安い車の割に国産パワステ特有の遊びのあるフニャフニャした感じがあまりしないのがいいね
>>986 ふーん、スイスポってスズキだろ?
近くのスズキmonsterディーラーが新規にシトロエンを取り扱い始めたからそこで買ったんだよ
そしたら、あっという間にシトロエンから撤退して、マジで一言も告知も挨拶なし
後から整備は有明シトロエンで、とシトロエンジャポンから葉書が一枚来ただけ
スズキなんぞ二度と買わない
あ、スズキは一度も買ったことないんだったw
>>987 シトロエンは信頼性抜きにしたら魅力的な車結構あるんだけどねぇ
でも告知無し撤退はちょっと酷いな
VWなんて嫌になるほどDMとメール届くのに
>>982 コレ
装備や走りは悪くないのに
まあ良くも悪くも大衆車だし目立たないデザインがいいという人もいるんだろうね
>>990 まあデザインだけなら例えばAクラスやV40のほうが斬新かもしれないが、走りの良さ、ハンドリングの良さでゴルフGTIにしたよ
内装もGTIはかなり良いしね
>>990 ですねー、日本人の出る杭は打たれる社会にはマッチしてると思いますよ。
まあ、素晴らしい車なのは間違いないです。
1600ccの軽なんてあってたまるかw
スイフトスポーツ良いよね、スズキってのが損してるけど。
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 19:46:19.53 ID:lUjmZRdfP
>>959 ヒョーロンカたちの絶賛とそれまでの「ゴルフ」というブランドイメージで期待しすぎてた
たしかに乗り心地もいい、燃費もいい、静かだしパワーも充分
でもみんなが言うように、単なる普通の車だ
だから一芸に秀でた他の車と比べちゃいけないんだよな
どうして、みんからではGTIオーナーは極少なのに
ここには、大勢いるんだろ。
999
1000 :
TaQ:2013/12/21(土) 20:03:23.68 ID:gWWP0sMq0
QQQ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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