【水冷】ポルシェ911 98台目【996,997&991】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
('仄')パイパイ
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 08:01:35.23 ID:6iNBKbDJ0
991カレラS納車はよ
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 14:26:07.22 ID:BY2ZFqdg0
右hのMTあんの?
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 15:33:35.09 ID:GV6JU2Vw0
おれの991CS納車早くなって欲しいなあ!
991って、昔の911と比べると、随分デカくなった気がするなあ。
10 :
χ ◆Shadow/o1. :2013/12/07(土) 08:27:33.74 ID:/1/M/qNl0
__
|す|
|れ|
|も.| ∧oヘ
|つ|(´・ω・)
>>1 べりきゅ☆
 ̄ |(ヽ ヽ
ε⌒》 ヘ⌒ヽフ
( ( ・ω・)
しー し─J
11 :
しり:2013/12/07(土) 09:31:48.07 ID:SEykCdQzi
>>11 右ハンドルMTはオーダーしてから納車までどのくらいかかるの?
>>11 私はないと言われたから、左ハンドルのCSのMTが今月納車です。
正規ディーラーじゃない?
>>13 イギリス向けの輸出車もあるからRHDのMTもオーダーさえすればあるだろう、時間はかかるだろうがね
ポルシェ海苔はテクなしばっかりだな
ワッハハハハ
>>15 日本でのポルシェの販売台数は、ポルシェ全体のわずか数%しかないから軽視されているんだよ
PCで聞いたが、ポルシェジャパンの社長もポルシェ全体での扱いはただの課長なんだってさ!
>>15 それからイギリスでは余計な税金がかかるから左ハンドルに乗る人はまずいないが、日本人には左ハンドルをありがたがる人もまだまだかなりいるからね!
>>19 アホが山ほどいるね
右ハンドルじゃないと不便で仕方が無い
>>20 だね
一番のアホは米国レクサスとか米国ホンダとかからの逆輸入日本車の左ハンドルに乗っている人だな!
>>17 やっぱりそうか。
実際に左ハンドルしか見かけたこと無いしな。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 17:08:08.41 ID:p5idz9yF0
右ハンで、スイッチ類の配置で不便ってないの?
>>23 それは本来メーカーがやらなきゃいけないことだけどね
不便なのは分かりきってること
まあ日本じゃそんなに売れないしね
問題はそこなんだよね。
MTは両手両足塞がってるから、ウインカーが逆というだけでも右ハンドルはどうかなあ、と迷っていたら、MTは左しかありませんと言われたから、迷わずに済んで良かったかなと思っていたが。
右があると言われていたら、納期的な事も考えて、そうとう悩んでいたかと。
>>25 まあPCの担当者が左を早く売りたかったんだろうね
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 18:52:33.89 ID:8KU2+fi30
>>16 昔はテクあったんだけど、何せお爺ちゃんなもので...
けど、実際困るのは駐車場位だと思うよ
あと、カタログにもMTは左しかないから。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 19:40:00.99 ID:5t9xg+CJ0
あの・・・
奈良のPCのFBのページに
RHDのMTの写真があるんですけど・・・・
カレラSだそうです。
25年9月28日の写真です。
タイムラインの写真をクリックして大きくして
右か左でスクロールすると見えるよ
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 22:44:53.76 ID:MSYjEHrK0
ポルシェに限らずスポーツカーは左ハンが良いと思う。
GTRでも左ハンを揃えて欲しい。
高速の追い越しを左からかけるのに見通しが良いから。
関東の高速は追い越し車線の方が走行車線より混んでいるから
追い越しは必然的に左からかけることになる。
無意味に追い越し車線にいすわるのをやめて欲しいが
これがこの国の自動車文化レベルなのでしょうがない。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 23:09:24.02 ID:w+16JF4CO
250以上出せない車が追い越しにいる事が理解出来ない。
てか、恥ずかしくないのか?
おまわりさんこいつらつかまえてください
左ハンドルのMTは乗りやすいよね、1速、2速、3速が右ハンドルのMTより使いやすくていい
右ハンドルは日本の交通事情とかに合ってるからPDKなら右や左問わず好きなのでいいかと
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 01:05:14.77 ID:ZOGNlkP70
伊豆縦貫自動車道のどこかの料金所は、ETC使えず、小銭を投げ入れる方式だったので、
左ハンドルだと降りないと無理だった。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 01:48:13.15 ID:ComTguL40
>>35 俺は、コマセ撒くやつを常備してる。
釣り銭がないように使えば便利だぜ。
>>35 伊豆に行くなら、必ず助手席にミニスカートのお姉ちゃんを乗せろということだ。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 08:44:11.58 ID:5Eew9VsI0
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 08:51:07.79 ID:5Eew9VsI0
カレラ4を通勤で使うと面倒くさいことになるので、嫁車として冬の雪道を運転せようと思うんだけど、危ないかな?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 11:50:56.94 ID:xuq6bMacO
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 12:59:00.56 ID:9e40pg0M0
車なんて自己満足なんだから誰から何を言われようとええんや。
なぜ自分で判断できないのか、わからん。
実は君のカミさんが旭川出身だとか
実はBライではあるけど丸和バンバン走っててとか
君しかわからん
ここにいる誰よりも正確な判断できるのは君
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 15:40:46.86 ID:RmVIFS4j0
ナロー時代からそうだが
911ってホント変な形したクルマだ
リアエンジンなのに頭でっかちな形で車体後部の主張が弱すぎる
むしろ911といえばカエル顏のフロント周りのほうが個性的で有名
ターボモデルはリアウィングでリア周りに外見上の力強さを感じるが
カレラなんかはリアエンジン らしさ のようなものがあまり感じられない
むしろ911は930にあったフラットノーズのようなリトラクタブルライトでもよかったと思います
それが今の991になって外見上ようやくリアエンジン らしさ を感じとれるようになった
リアのダクトもいいし
車体全体のバランスもいい
発売から半世紀も時間が掛かったな
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 16:25:47.44 ID:bUxNhE1T0
>>47 本当のポルシェ乗りはわざわざGTRを貶めないよ。
お前が乗ってるだけでどんな車だってダサく見えるから、お前は何乗ってもGTR以下だから黙ってろよ。
ハゲは何に乗ってもハゲなんだなぁ
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 20:35:48.68 ID:ZOGNlkP70
>>47 坊主憎けりゃ袈裟まで憎い、とはこういうことですね。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 21:38:35.63 ID:2X8+IMbE0
GT2いつでるの?
ニスモに勝てそう?
ゼロヒャクニスモは2.4秒勝ち目なし
>>47 写真写り悪いな。
実際はそんな色じゃなかった。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 06:00:32.49 ID:V2VgS2NJ0
所詮はイロモノ
タイムでアピールくらいしか能がないw
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 08:16:47.25 ID:pxImBGD90
まぁ、ポルシェがGT-Rにケチつけて始まったニュル戦争、今はGT-Rリードの状態だ
GT2がニスモのレコードを破るのを楽しみに待とうや
ポルシェのことだから意地でも破ってくるはず
今後ポルシェが勝つことはないでしょ
911みたいなRRじゃあね
最低でも4駆にしなきゃな
昨年は100円前後だったユーロが今141だよ、、また値上げ来るなこりゃ
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 12:14:28.92 ID:V2VgS2NJ0
>>56 さすが社会の嫌われものgtr厨
言い方が小汚いw
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 15:10:31.29 ID:61+9iru50
>>60 新車価格が値上げされた場合、中古車の値段も上がるんでしたっけ?
ボクスターの最新の中古買うか997の中古買うか、
同じくらいの値段なんすが、997に傾きつつあります。
以上、先輩諸氏にご報告でした。
>>63 997の中古と言ってもピンキリだから、車種、大体の価格、年式、走行距離などのデータが無いと何も言えないよ
悩むくらいなら911だよ
ポルシェのRRをまずは味わってそれからの話
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 22:44:10.05 ID:61+9iru50
ポルシェといえば911。
あらゆる所で、それを痛感させられる。
ただ単にRR車を他社が作ってなくて珍しいってだけだけどな
それだけ
>>67 911乗りは限定モデル以外の他のポルシェは全て格下に見て鼻で笑う。
素の911より値段が高いパナメーラターボやカイエンターボでも格下に見て鼻で笑う。
だから他のポルシェ乗りは負け犬の遠吠えにしか聞こえない言い訳しながら911の為にぼったくられてくれてる。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 23:50:22.15 ID:61+9iru50
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 23:55:11.29 ID:7gZw9yZr0
ポルシェの販売歴25年だが、ポルシェと言えば911なんて人は
今はほとんどいない。
空冷の専門店レベルの思考だね。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 00:13:38.68 ID:w1R7FD5j0
>>70 ポルシェ911は、車の構造上からして、作るのにお金がかかりますよね?
他の車種で、その開発費と製作費を賄っているのは、明らかと思いますが・・
>>72 911は鉄板が硬いしエンジンが高性能過ぎるから。
特異的な運動特性に違和感を覚えなければ997でも、
後輪車軸の後ろにエンジンが有ることに起因する
ボディピッチングとプッシュアンダーステアを克服できる
腕が有れば楽しいかもね。
ポルシェ本社が911はアイデンティティだって言ってんのに、販売歴25年の方、変なお客お持ちのようで。
街の中古車屋さんかな^_^
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 06:44:00.09 ID:lsuJvZ6e0
ぶっちゃけほとんどカイエンとボクスターの会社
未だに911にこだわる人はスーパーカー世代のお爺さん
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 07:26:08.51 ID:w1R7FD5j0
普通に考えても、911は「ザ・ポルシェ」
他のメーカーも、看板商品は良いもの多いよ。
ベンツのSクラス、BMWのM3、VWのゴルフGTI等々。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 07:41:51.17 ID:3pXvomJv0
ベンツのSクラス台車で出してもらったけど、なんなんあの内装w
車内ライトを夜つけたら、ピンクの間接照明ぽわっとなって学生時代よくいってたピンサロ思い出した
高級車911の起源て大衆車のビートルなんだってねクスクス
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 10:01:39.29 ID:xgEoWjDg0
台車w
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 11:54:05.47 ID:a76GjnkW0
>>78 嫌なら別の色にするか消灯させればいいだけの話だね。
>>83 書類付いてるから車体番号切り取って盗難車に付ける。
ほっひゃ〜〜〜〜
内装をルクソールベージュにしたらフロントウインドの映り込みが気になって仕方がない
ツートンカラーかブラック一色にすりゃよかった
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 18:52:47.32 ID:pSR0wnFj0
昼間トンネル入ったときに視界がきかない。
でも黒にはしたくないから仕方ない。
>>89 何言ってんだ?
ゴルフは出てすぐに一世風靡してからずっと看板だよ。
>>90 まあ一番力いれてる、って意味ではそうか
ゴルフがコケたらフォルクスワーゲングループが傾くしなw
991GT3がこの1月に納車されるって書いている人がいるんだが、、、
735 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/10(火) 20:55:19.27 ID:TcEyvZdf0
代々木公園でマカンターボのカーゴから
黒のブービェ・デ・フランダースが出てきたら
正直、991GT3が1月納車予定の俺でも負けたと思うだろう…
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 00:52:20.30 ID:jBtb5B+d0
並行物ではもうすでに入ってる。
ガス検みたいだ
>>92 お前は何でそんなに疑ってるの?
馬鹿なの?
普通にディーラー車でも来月から納車あるよ。
知らないなら黙ってろよ。
991CS、納車まであと3ヶ月か
待ち遠しい
とにかく無事に日本に着いて欲しい
97 :
しり:2013/12/11(水) 09:49:50.00 ID:ymOCGRgu0
>>12 オーダー月から起算して5ヶ月後生産
>>96 ほぼ同時期、楽しみですね
>86
薄めの偏光サングラスが良いかと。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 19:20:22.84 ID:wlaklW9B0
911ターボとフェラーリ458で死ぬほど迷ってる。
やっぱり実用性で行ったら圧倒的に911だよねえ?
1台しか持たない訳じゃないよな?
だったらフェラーリ一択だろ!
>>99 故障頻度については両車とも調べた?
メンテの頻度、メンテ工場までの距離などは調べた?
458も進化して故障少なくなったよ。
ロッソのユーザー二年で8万キロノントラブルの赤の458海苔のおっさんがいる。
430時代迄は考えられなかった。
みんからで世界最距離 458で検索してみな。
あ、でも一年点検&オイル交換で30万弱ね。
911は数万円だけどね
フェラーリとターボSじゃクラウンとカローラ比較するようなもんだろ
見栄ならフェラーリ維持費ならターボS
>>99 ターボなら997の前期Tipは自走できなくなるような致命的故障は少ないみたい。
PDKは色々あったようだけど。991はまだ知らね。
458は当たりの車なら全く壊れないけど外れの車だとセンサーやら何やらのトラブルでディーラー通いになるぉ。
>>96 私の991CSもあと3ヶ月です
早まらないかなぁ
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 21:23:26.00 ID:iTIbFQSU0
>>99 両方とも中途半端すぎる
F12かアベンタドールにしたら?
お前らどっちも買えもしないのに煽り過ぎw
991CS、年内納車に間に合った。
クリスマス前に納車です。
当日、泣いてしまわないか心配ですw
>>108 納車おめ!
いつごろオーダーしましたか?
>>109 >>110 ありがとう(T_T)
納車前日、飲み会で、朝一納車なので飲み過ぎないようにしないとw
ポルシェは足車に使える信頼性の高さがいいね
ポルシェ乗りの先輩方は冬でも
ポルシェで雪道走ってるのでしょうか
>>105 おれも3月に991CSが納車される予定、たしかに長いが10月に契約したからもう2ヶ月は過ぎた
114 :
しり:2013/12/12(木) 13:56:23.11 ID:CkT0w7efi
先日、納車待ちで黒の991がPCに入ってました
早い方はいつ頃予約されたんでしょうね
>>115 991はオーダーだと納車まで8〜9ヶ月と言われた
私は3月までの納車希望なので、ディーラーの見込み発注車から選んだ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 15:52:40.16 ID:Ukj/724Ii
>>115 私はディーラー発注車を仕様変更しましたので5ヶ月位でした。
>>117 ディーラー発注車でも仕様変更できるんだね!
オプションは何を付けたの?
>>118 インテリア系、ホイールやドアミラー等の他は、以下位です。
ポルシェ・エントリー&ドライブシステム
スポーツクロノパッケージ
シートベンチレーション
シートヒーター
>>119 >ポルシェ・エントリー&ドライブシステム
サンクス!
これは他社のスマートキー、プッシュスタートエンジンのことですか?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 17:06:01.11 ID:MvYJzQt20
ターボSなんて1年以上先でその時までに東京が巨大地震で納車どころでないような気がして心配。
>>121 心配なら早く沖縄に引っ越しをするんだよ!
>>122 沖縄に引っ越したらオスプレイ落っこちてくる心配で毎日気が気でないだろw
今からでもターボ注文できるのか?
>>124 991ターボも991ターボSもオーダーできるよ
>>120 今回初めてつけましたが、スマートキーだけです。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 18:25:56.56 ID:HAmGPO/S0
西宮のPCには、納車前991ターボがあるよ
俺も年だしターボにすっかな〜、悩む
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 18:48:29.18 ID:HAmGPO/S0
991csってOP付けまくると、ターボSとの差が400万位しかないんだよね
頑張ってターボSにしようかな・・・
>>130 約2700万をポンと払えるくらい財力に余裕があるならターボS一択だろう
ターボSなら電動格納ドアミラー以外はオプションは不要だしね!
おれの財力ではオプション控え目でのカレラSがやっとだよ
2700出すなら馬か牛だろ
ポルシェはあくまでポルシェ
カイエンやマカンと同じポルシェ
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 19:55:36.94 ID:MvYJzQt20
回りの空気を乱さないのが911の良いところじゃね、特に日本では。
でスポーツとしての実力は馬以上。
自己顕示が必要なホストとか芸能人の様な水者には馬がよいのかもしれんがね。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 20:04:04.50 ID:s+jNmZx00
┐
>>134 だね
911なら普通に通勤にも使えるし、黒、白、シルバーなら冠婚葬祭だって行く気なら行ける
馬や牛は無理だね
>>134
最近のフェラーリは速いよ
素のカレラなら勝負にならないしターボやGT2でも勝てるかどうか・・・
羽根つきは冠婚葬祭はダメだろ
ハゲと包茎&種無しは恥ずかしいよな
自動車取得税は4月からたった2%減るだけだね
となると消費税アップ前に納車されるかはかなり大きい
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 21:00:58.63 ID:MvYJzQt20
>>137 なんだよ、勝ち負けってw
日常どこでパワーの差を競うんだよ
しかも争うほど遭うことも少ないし…
フェラーリは音も良いしMRで好きだけど車は乗ってナンボ。
俺みたいな普通の社会人では普段通勤で乗れない休日限定鑑賞用のお飾りでは意味無し。
隠居して働かなくても良い身分のなったら赤以外のフェラーリで毎日俳諧するわ
>>142 見苦しいですね。身の程をわきまえなきゃ。
普通の社会人がフェラに乗れるわけがないっしょ。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 22:05:58.13 ID:Wvi19m1x0
せっかく既納車の人や納車直前の人が出てきて
ようやくリアルな話ができるかなって思ってたスレの流れが
またカキコだけのオーナーの流れになってきたな。
>>142 リーマンって言っても電車通勤で
車は完全趣味、みたいな人多いでしょ。
そんな人にとってはポルシェだろうがフェラーリだろうが
乗るのは週末だけだからね
つかそれ以前にポルシェで通勤したくないな
ふつう日常用の足車用意しないか?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 23:34:10.73 ID:MvYJzQt20
>>145 日常用の足車の時間が無駄。
逆に週末はSUVで東京にいないので911に乗れないのでね。
>>145 任意保険だけでも100万必要だけど、一般人が乗れるか?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 23:53:59.39 ID:46dKSuAbO
車両に入らないなら年間20〜30マソクラスらしいよ
さらにJAとかだと15マソ以下になるらしい
車両保険が異常に高いんだね
>>148 車両保険に入れないならフェラーリを買うべきではない
>>149 何故に?
保険はお金の無い人用の互助システムでは?
保険代理店だけど、足ぐるま持ってる人が二台目としてポルシェとか
買うときは、「入替」ってのやって高い等級の保険にポルシェ入れると安上がりに
なるよ。
152 :
しり:2013/12/13(金) 07:32:30.89 ID:eMYTcQnZP
>>147 フェラーリは一ヶ月に一回も乗らないので余裕の車両なし
ポルシェの方が維持費高くついてる 空冷でも保険たかい
>>151 それから、おれは三台持ちだが保険も一社にまとめるとお安くなるね
>>152 既に持ってる足ぐるまが長らく無事故で、仮に最高の等級20等級63%引き
の状態だとする。でポルシェ買ったらそのポルシェを20等級に入れ替える。
入れ替えられた足ぐるまは、やや割高な7等級新規になるが、車両評価額が
ポルシェより安いのでそれほどは高くならない。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 09:26:04.81 ID:2vNb9Lkk0
>>155 そんなの常識だし。
代理店が通常サジェスチョンするだろ。
まさかのネットダイレクトかw
>>146 俺と似てるな、週末は家族と乗るから荷物や子供が乗れる車が必要でBMWの5尻ツーリングに乗ってる
平日の通勤や一人の週末が911かな
>>155 そうしていない奴がいる事の方がびっくりだわ
159 :
しり:2013/12/13(金) 11:03:20.89 ID:eMYTcQnZP
保険の話とてもためになりました。ありがとう。
991カレラと991カレラ4は
リアホイールのオフセット違いますか?
ディーラーでは同じ、カーショップでは違うと言われ困ってます。
>>155 専門家殿!ご教示くだされませ!
フェラリやポルポルは147のいう通り保険料は100マソ行ってしまうんですか。
等級による
>>164 フェラーリは知らないが、以前乗っていた997C4Sは車両保険付きのフルカバーで
20等級最大割引、ゴールド免許割引、運転は本人限定、でたしか20万くらいだった気がするな
大変参考になります。トントン!
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 17:27:54.79 ID:emRI/Nei0
>>164 991乗りだけど、20等級で、対人対物無制限、車両1400万、家族限定付けて、年間16.9万円です。
所有者を家族のだれかにして、乗る時だけチョイノリ1日保険使えないかな?
>>169 それは無理だな
同居の家族はダメだしな
ましてお前んちにずっと止まってたら、後々保険の支払いでもめるね
>>168 そうですよね、自分もそんな感じです
条件によるので100万の人は国産コンパクトでも
50万以上するじゃないの?
>>171 だね
21歳以上運転者の限定無し、7等級、通常免許だと100万になるのてはないかな
173 :
しり:2013/12/13(金) 20:42:46.95 ID:eMYTcQnZP
待つことに慣れてきた。もう、ずっと来なくてもいいよ、ポルシェ。。。
996乗りだけど、足車のジムニーも合わせて年間15万円位。当然対人対物同乗者は無制限、車両保険は車対車+Aに入ってます。
>>173 どうした、同志!
あと3ヶ月だよ!
頑張ろうよ!
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 22:03:24.91 ID:emRI/Nei0
>>173 俺は、991カレラ右ハンドルを2012年2月に発注して、2013年2月納車。
精神的に壊れそうになった。
タルガの存在意義がいまいちわからんな
>>178 現代じゃ全然存在意義無いけど、ポルシェが名付け親だから辞めるにやめれないんじゃね?
やっぱりタルガはこうでなくちゃな
>>176 丸1年かあ
5ヶ月待ちのおれは短いほうなんだな
あと3ヶ月だ!
>>180 むしろ今までのタルガがおかしかったよな
ただのでかいサンルーフだという
>>173 らい月くらいには解脱してんね(・ω・)
やはり最初のオイル交換は早めにしますか?
>>183 色即是空
南無阿弥陀仏
南無妙法蓮華経
なむなむ
(・人・) ナムナム
そういえば2500kmか2600kmでやったような木がす
>>186 なむなむ
Shadowさんは何にお乗りなんですか?
188 :
しり:2013/12/14(土) 11:36:21.43 ID:yZDOp9bgP
>>175 待つわ、でも口ずさむか。。
>>176 高僧の御言葉、有難いことです。
>>183 相対欲(車)から解放され、生きていること自体に絶対的幸福を感じ、そしてキャンセル!それはないわw
こんなに納車待ちって
よほど日本で売れまくりなのか
それとも単純に日本への割り当てが少なすぎるだけなのか
991CSがまもなく納車と書いた者ですが、最近のスポーツカーって、未だ慣らしとかいるものですかね?
昔はエンジンはもちろんの事、タイヤの慣らしまでしたものでしたが。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 15:50:44.89 ID:uEEqWBUW0
3000kmまでは、レッドの半分までならOKってどこかに書いてたよ
>>191 え!?3000キロ!?そんなに!?
昔は1000キロで良かったのに。
3000キロも半分しか回せないとか、ストレスマックスでしょ。
今日リッツカールトン東京のパーティ行った人いますか?
ゲスト・鈴木亜久里
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 19:15:54.63 ID:xxfOqGMD0
さすがに1000`まではあまり高回転は使わなかったけれど
その距離を超えたら徐々に上げてる
1500超えたらもうリミットまで回してる。
3000まで半分なんて過保護すぎる
逆に回らないエンジンになっちゃうな。
初日にレッドゾーンまで回して、私有地でローンチコントロールも試したけど、大丈夫だったよ。
スピードの出し過ぎに気をつけてね。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 00:02:37.47 ID:DNC4ZpH00
大阪で慣らし運転するのに、オススメコースをご教示下さい!
阪神高速の環状線を延々と回り続ける。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 09:49:21.11 ID:AAzS1d9bO
近畿道から名神そして阪神に入り関空道から阪和道から近畿道。逆回りもOK。高速代とかセコい事言う人には向いてないコースだが。
>>193 それは上得意様限定だからな、普通はその存在すら内緒
ですよね、やはり1000キロから徐々に、というところかと。
しかし、いきなりレッドとは(^_^;)
もちろん壊れはしないでしょうが、エンジンのあたりがつく2万キロ辺りで一番良い状態に持って行けるかどうかの問題ですから。
まあ、資産家の方でいらっしゃるようなので、そこまで乗る前に乗り換えられるのでしょう。
ここでよく、どの車が速いかの話が出ますが、私は同型車に負けるのが一番嫌ですね。
自分の車のメンテナンスが負ける感じがして。
997の中古買おうかと思ってたけど、
IMS問題が意外に深刻なんですね。
ポルシェに3000万円近く出すくらいなら
フェラーリかランボルギーニ買う
割安なのがポルシェだったのに同じ値段とかないわ
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 16:30:33.23 ID:+8UvR38W0
>>205 自分は以前、997カレラSの08年モデル(前期だよな)乗ってたが、
何の問題もなかったよ。
ティプトロの何がいけないのかな。
PDKは当時失敗作だと酷評されていたような。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 19:06:51.51 ID:fUvad3k30
>>205 保証が効くんだから、問題は遠い出先で起きたら困るのと
修理中に乗れないだけだろ?
>>209 何も知らないなら黙ってろよ。
乗っててその知識は馬鹿だと言ってるようなものだわ。
>>211 てめえが何知ってんのか行ってみろよコラ。
てめえ本当にポルシェ乗ってんのか。
>>211 特別な問題なんかないだろ
お前 何か特別な問題知ってるのか?
まさかインタミの事だけじゃないよね?
インタミは既にレターも出てるが自分も含めて発生した奴なんか廻りにいなかったけどな
いきなり罵倒とは何に乗ってる方ですか?
非オーナーの方が多いんだからまったり行きましょ
ティプトロなんてエンジンの出力を流体を使ってタイヤに伝えてるからせっかくの6気筒世界一のレスポンスが全く無駄になる。
まあ、ど下手くそで車の挙動なんかわからないユーザーは世界中ちいっぱいいるからそういう何乗っても一緒の奴等には問題ないです。
人にもの聞くときゃ自分から言えよ。
俺は997カレラSを1年乗って、997ターボに乗り換えた。
カレラSだと性に合わなかったからなんだがな。
当時PDKはギアミスをよくやらかすって話だったと記憶にある。
だが991カレラSになって、PDKは完成されている。
ニュルのラップタイムが証明している。
なんで、てめえ俺のスレにつっかかってくるんだよ。
たまに書き込んだらこれだ。全く。
>>216 誰もお前なんかにモノ聞いてないだろ。
お前アスペだろ?
で、お前のスレって何だよ。
だから馬鹿は黙ってろって言ってるんだよ。
2chで突っ込まれて顔真っ赤にしてるんなら一生ROMってろよ。
>>213 インタミが特別な問題じゃないと思う馬鹿はお前くらいだろ。
お前の周りの事なんてどうでも良いんだよ。
実際世界中でインタミは問題になってるだろ。
自分が997乗ってたのに前期か後期かも分からなくて、自分のが問題無かったからって真面目に悩んでる奴に問題ないよという奴が馬鹿じゃなくてなんなんだよ?
しかも、誰もPDKとも言ってないしPDKが年式で進化してる事も知らないんだろ。
俺はずっと997前期に乗ってて俺の個体も問題ないけど、インタミが心配だという人にわざわざ勧めないわ。
前期でもインタミのないモデルか後期モデルを勧めるね。
>>217 おお来たか。すまんな貧乏人。
スレじゃなくてレスって書かなくちゃな。
お前の言うとおりこれまでどおりROM専で、勉強させてもらうよ。
だが、お前が何に乗ってるのかだけは聞かせてもらおうか。
>おお来たか。すまんな貧乏人。
寅さんの台詞だね、同業?w
>>220 上にも書いたけど997カレラだって。
確かに新車でターボ買う金ないからお前より貧乏人なんだろうな。
はいはい、お前は金持ち金持ち。
馬鹿だけどお金だけはあって良かったね。
>>219 同意して頂いてありがとう。
俺は言葉使いは悪いけど、ここは2chだからなあ。
そんな変な事は言ってないつもりだったから同意して貰えて嬉しいよ。
>>215 うましかさん日本語大丈夫ですか?
ずっと前にジャパンの名前でレターが出ていてそれなりに対応する旨周知されている
dにてエンジン点検無償 IMS修理無償
お前の修理有償 しかも回復不可w
>>222 お前って本当は良いやつなんだろうな。すまんな。
俺は車はある程度好きだけど、マニアではないんだ。
とりあえず、ステータス第一で高い車選んでる。
知ったかぶりしたつもりなかったが、許せ。
>>209 解説しよう。
あなたは
>>205の
>IMS問題が意外に深刻なんですね。
の発言に対し、
>自分は以前、997カレラSの08年モデル(前期だよな)乗ってたが、
>何の問題もなかったよ。
とレスしました。
これはOK。
ところが、次の行では
>ティプトロの何がいけないのかな。
>PDKは当時失敗作だと酷評されていたような。
と、いきなりミッションのことを書きました。
なぜ?
それに対し
>>211のレスがありました。
わかりましたか?
>>218 よく見たら一番のうましかさんは君だったわ
インタミでぎゃあぎゃあ騒ぐ人種はいたけど今時珍しいね君 何かあったんか??
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 23:04:07.68 ID:8XenjFIX0
5年位前けら見てるけど、何時までたっても見ているだけのバカばかりw
>>214には賛成!
>>226は非オーナー代表だなwここの審判と命名しよう。
>>226 俺に言ってんだよな。すまんな、丁寧な解説をしてくれて。
このスレの人達は以外と面倒見がいいんだな。
全部PCまかせだから本当はIMS問題なんざ聞いた覚えもないだよ。
IMSっていまだに何のことかわからんし興味もないんだな。
以前このスレでtipとPDKの熱い議論があったのが印象的だったからな。
ミッションのことだろうと思ってた。確かに無知は良くないな。
とりあえず、今も全部PCまかせで、997ターボ乗ってるよ。
最近色々警告灯が出てくるようになって面倒だから買い替え考えてるけど。
>>225 そこまで正直に言われたら、なんだか申し訳ない気持ちだわ。
なんかすみませんでした。
>>227 お前、話の流れ分かってて言ってるの?
分かっててそのレスなら本当の馬鹿みたいだし、これ以上やると俺が荒らしみたいだから辞めるわ。
日曜日は変な奴が出てくるなぁ。
本当のオーナーの皆ごめんね!
おやすみなさい。
インタミがいくらPCで直してくれるかもしれないといっても
俺は安心出来ないなあ
エンジンが壊れて止まって、PC持ち込んでも「はいそうですか」
と即直してくれるわけじゃないし。
エンジン下ろして、インタミが原因だと特定できた時点で初めて無償修理にして
貰える可能性あるってだけで状況によっちゃインタミかそうでないかで
店側と揉めなきゃいけないかもしれん。
どこまで無償なのかもわからんし(エンジン下ろしてインタミが原因でなかった場合の
工賃は?とかさ)
そんなリスク負うくらいならふつうに997後期がいいと思うけどね
>>231 あがったりさがったり馬鹿だのアスペだのこいつが一番変な奴 アホ…
>>231はまともな人だと思う。
突っ込みどころも間違ってない。
俺は
>>231支持派だな。
>>229は911オーナーとしては最低かも。
さっさとフェラーリでも買ったらいいね。
だいたいIMSが何のことも知らないやつが(w)
金はあるけど馬鹿ですというやつが一人しゃしゃり出てきたせいで、おかしくなったというのが
結論ですな。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 15:45:24.77 ID:3jiWpp7a0
IMSの再リコールがかかってるみたいだね
リコール、では無いようです
国交省より再度詳細点検の指導との事でした
対象者にはお手紙来てるので、当事者はお分かりかと
一人ピントが終始ズレでいるID:msbFWzDN0(
>>213&
>>227 )が些か変だっただけw
自分はBM乗りですが次はポルシェを狙ってますのでいつもここ見てます
勉強になります
2ちゃんですからどのスレでも罵倒はありますがここは一般人より収入が多い方がほとんどだと思いますので
最後は大人のレスで締めくくって欲しいと思います
その点昨日のすまんかったおれも言いすぎたのやりとりは最後は冷静になってそれを文字にしてここに書いたので
大人だったと自分は評価してます
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 19:56:48.30 ID:o9W2QY2/0
>>239 ポルシェ乗りは性格悪い人多いよ
見栄でポルシェ乗ってる成金さんばかりだから仕方ないけど
マカンやカイエンのスレなんて、みるに堪えないよ
>>239 おれもBMWから911への乗り換え組
BMWのスレなんか最悪だからねえ
>>238 ピントがずれてる??
ずれてるのはお前らだっつーの
大人だったとかよく気色悪いことよく書くなぁ
そもそもIMSで騒いだのは中古の販売してる奴か中古漁ってる奴だけなんだわ
ネットで死に物狂いでIMS問題探したんだろww
人格にまで話が及ぶとはお前らのポルシェに対する異常な愛情と歪みはよくわかったわ
成る程その考え方では一生新車買えないわw
>>240 たしかにカイエン、マカンは酷いが911はかなりまともだよね
224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 22:36:36.98 ID:msbFWzDN0
>>215 うましかさん日本語大丈夫ですか?
ずっと前にジャパンの名前でレターが出ていてそれなりに対応する旨周知されている
dにてエンジン点検無償 IMS修理無償
お前の修理有償 しかも回復不可w
227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 23:02:36.01 ID:msbFWzDN0
>>218 よく見たら一番のうましかさんは君だったわ
インタミでぎゃあぎゃあ騒ぐ人種はいたけど今時珍しいね君 何かあったんか??
こんなレスばっかじゃ嫌われて当然W
新車、新車って、そんなに偉いのか?
996より997、997より991 新しい方が進化している分優れていて当たり前
PDKとTipに関しても同じ事、ただその時々のモデルがなければ次のモデルは
誕生していない。
新型乗りが旧型を蔑む書き込みを見る度、
人としての品のなさを感じるのは、気のせいですか
>>244 おいおい できの悪さが筋金入りのようだな お前らの話は情緒的でIMSについても全く中身がない
ネットで漁った知識でごねたいようだが"自分に届いたレターなど事実を書いている"
ネットでネタ集めて多数の側に立っているような気になっとるようだが嘘を広めるな 屑ども
お前らに嫌われるのは寧ろ誉め言葉w
よくわからん中古を頑張って買って必死のカーライフおくれや
>>245 偉くなんかねーよ
しかし お前らの書き込み見てると思う
"貧すれば鈍する"
>>245 それはしゃーないでしょ
基本、新型の方が偉い
まあ空冷くらいまでいけば「違うモノ」という認識はでてきそうだけどさ。
特に996や997は完成形に至るまでの過渡期的モデルだし
>>245 何言ってんだ?
PDKとティプトロは進化でもなんでもなく全く別な物。
進化って言うならシュポルトマチックからPDKへが正常進化だ。
ティプトロとPDKはワーゲンと911くらいの違いがある。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 21:47:57.86 ID:kGqSHep8O
新東名で加速するC55に追いつけなかった
やはり996ではこんなものか
>>249 あのね、TipとPDKが機構的にまったく違う事なんて解説されなくても知ってるの
だたPDKの開発&熟成においてTipで培った変速のアルゴリズムとかが
活かされているのは無視出来ないハズですよ。
>>247 その物言いが、品がないと言ってるんですよ。
>>248 991も次のモデルが出たら、過渡期的モデルになる訳ですね。
991のリコール
リコール届出日:平成25年7月12日
不具合の部位(部品名)
リヤマフラ(テールパイプ)
基準不適合状態にあると
認める構造、装置又は性能の状況及びその原因
左右のリヤマフラ出口のテールパイプの肉厚が不足しているため、走行時の振動
により亀裂が生じ、最悪の場合、テールパイプが脱落するおそれがある。
改善措置の内容
全車両、左右のリヤマフラを対策品に交換する。
不具合件数
件
事故の有無
なし
発見の動機
本国からの情報による
対策実施車には、
運転席ドアロックストライカー
付近に外ステッカーを貼付する。
(輸入期間の全体の範囲)
平成24年2月1日〜平成24年12月3日(計車台)
>>251 いや、PDKの制御にティプトロで培ったものなんか全然関係無いから。
てかティプトロなんて何も培ったてないし。
アクセルワークとか知らない直線しか走れないアメリカ人の為のオートマと速く走る為の変速機じゃベクトルが全然違う。
アメリカ人ユーザーが直線番長とか言ってる人ってまだいたんだ
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 22:34:11.81 ID:3jiWpp7a0
991のMT乗りの俺には
PDKもティプトロも全然カンケーネー
さみしい気がするオ
MTなどそのうち消える
>>253 何かTipに恨みでもあるの?
それとも、ハズレのTipに乗ってたとか?
Tipがトルクコンバーターによる損失があるとか
それによってレスポンスをスポイルしてるのは事実だよ
しかし、だからと言って直線専用とか言うのはポルシェの技術者に
失礼じゃないかねェ
>>257 全然失礼じゃない。
むしろアメ公が技術者に対して失礼。
MT乗りとPDK乗りはわかるが、加速も減速もわずかな足先の動きにも敏感に反応するエンジンをアメ公は神経質で高速走るの疲れるとか言いやがる。
そりゃ渋滞のハイウェイやずっと真っ直ぐな郊外走るのに敏感なトラクションなんかいらないが、だったらポニーカーでも乗ってろよって言いたくなるね。
アメリカの方が日本よりMT率が相当高いと思ったが
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 23:51:58.22 ID:MrevGSLw0
ポルシェに限ったらアメリカ人のMT率は日本の比じゃないね。
渋滞が少ないからか?
>>261 日本では911はTipの時代から90%がATだからね
>>255 最後のMTになるかもしれないから大切にしてね!
>>262 日本のMT:AT比率は1:2だっての。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 08:42:00.07 ID:Idpqsnux0
255だよ
>>263 アリガト、大切にするよ、俺も911最後のMTかもって気がしてる。
>>264 991発注した時にMTがどれくらいあるか聞いてみたけれど
ほとんどPDKの発注だって言われたよ。
MTなんて思い出した位にしかないって。
だからかな、MTの991に限らずPCにMTの911が下取入庫すると
すぐに買い手がつくって言ってた。
>>264 中古市場を見てみな
MTは5%もないよ
>>258 >加速も減速もわずかな足先の動きにも敏感に反応するエンジン
素の911は長い間そういうクルマじゃなかった
>>266 カーセンサーだと、911の中古は679台でそのうちMTは227台。
だいたい1/3がMT
てか、PDKが出てからはMT選ぶ意味が無いからMTは無くなるだろ。
ティプトロはアクセルをオンオフスイッチくらいにしか思ってない奴等が乗ってたが、PDKはエンジンに対してリニアにタイヤに反応されるし。
>>269 時計で言うと、クオーツ後の機械式位の認識でMT選ぶ人もいていいんじゃね?
クオーツと機械式だと、言い過ぎて反論でるなら、手巻きと自動巻きでもいいが。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 12:31:33.18 ID:Idpqsnux0
再び255だよ
PDKも2日借りて試乗したから、PDKの良さはよくわかる。
変速スピードなんてとてもMTの出る幕じゃなかった。
でもあんまり面白くなかった。アクセル入れるのも抜くのも。
こんな人間がまだいるからMT残してくれてるのはありがたいよ。
>>251 >991も次のモデルが出たら、過渡期的モデルになる訳ですね。
ならないと思う。991は円熟期のモデルっぽいから。
996は初めての水冷 997は初めてのPDK
この後続くとしたらよりCPU制御されるとかその辺りで走りの本質としては991で
かなり完成されてると思う。
この後大きく変わるとすれば、918スパイダーばりのモーター技術が911に下りてきて
本格的にハイブリッド駆動になっていくときじゃないかなあ
>>272 ん?どの雑誌か忘れたが(911&ポルシェマガジン?)それと同じような事書いてたぞ、今月発売の奴
なんかハイブリッドかV8とか言ってなかったかなその筆者
>>272 いや、全然円熟期じゃないから。
水冷になってから変わらなかったホイールベース変えた初めてのモデルだからこの先どうなるかわからん。
さらなるパワーアップに対応してさらに伸ばすかもしれないし、変なサスが進化して標準になるかもしれないしどう進化するかわからん。
前期型ってエンジン、ミッション等は旧型のキャリーオーバーに近いので本命は後期型
でも コードが変わるとエクステリアとインテリアが刷新されるので前期を買わずにいられなくなる
モデルライフサイクルも長いので買い換えたくなるし その辺り絶妙
PDKがどうした?。991が完成型?(笑)
調子こいてるやつばりだがな、
911なんかじゃ永遠にGT−Rにも勝てないんだよ。
はいはい
(俺の日本語変だ。やり直し)
PDKがどうした?。991が完成型?(笑)
調子こいてるやつばかりだがな、
911なんかじゃ永遠にGT−Rにも勝てないんだよ。
(これでまたこのスレまた燃えるかな、、ワクワク)
釣れないな〜
つまんない〜
俺のGT−Rにかなうやつなんてポルシェ乗りにはいないよな。
薀蓄ばかり、狭い世界で罵倒しあっている、糞虫ども。
俺はニスモでリミターはずしてるから300オーバーでいつでも
勝負してやるぜ。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 21:03:14.23 ID:OLl8I1Ac0
991乗ってるけど
カッコ悪くてGTRなんか最初から眼中にないね
次期NSXはちょっと興味あるけどね
>>266 カーセンサーだと、2012年式以降の911の中古は44台でそのうちMTは4台。
1/10がMT
>>281 当たり前だろ。
PDKがあるのにMT選ぶのは通ぶりたい奴と極一部の緊急時に特殊なクラッチ操作する奴だけ。
ティプトロの頃はスポーツカーとして911を選んだ人は絶対に糞みたいなトルコンATなんか選ばないんでMT比率が高かった。
>>283 俺はカーセンサーのデータを挙げただけなんだが、
なんで俺が「当たり前だろ。」と言われなきゃならんのだ。
訳が分からん。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 21:51:47.05 ID:Idpqsnux0
再再度255だお
別に通ぶりたくもないけどMTのSに乗ってる
さっきも書いたけどPDKの良さ・先進性・速さは理解してる
けど、やっぱりMTの911が好きだな
>>283 >緊急時に特殊なクラッチ操作
ってなんのことだ??
なんだか、このスレ貧乏人のたまり場になってるな。
MTとかPDKとかどうでもいいんだよ。
GT−Rに比べればどっちも糞だから。
ほら、もっと金持ちらしい、格好いい話できんのか。
>>285 お前の理屈だったらMTのみの年式を入れる
>>268の方がおかしいだろ。
あと、何が「当たり前だろ。」なのか俺には分からんから解説宜しく。
>>289 良くわかりましたw
解説ありがとうございましたw
>>291 何ができたんですか?
ブラクラ怖いから誰か見て教えてよ。
R35スレからたまに訪問すると面白い人多いわ。
車板住人ならworldcarfansくらい知っといて損はないぞ
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 09:03:09.66 ID:0veViTlb0
>>291 ホント、ポルシェのホイールデザインはセンスがない・・
このホイールのデザイン綺麗だわ〜
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 11:56:51.96 ID:gL9Pt5QW0
>>295 20インチならこのカレラクラシックホイールよりも
カレラSホイールの黒色かガンメタ色が良いよな
お前らホイールが気に入れないなら変えないの?
かっこいホイールが一杯ああるじゃん
事情通の社長もPDKの出来の様さは異常と言ってた
IMSは知らないで自腹切ってなおした人も、申し出れば
ポルシェが払い戻しするらしいね。
ま、でも、首都高運転中にブローとかしたくないから、
買わないのが吉だね。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 14:54:56.57 ID:ZT9532eB0
IMSの修理代が高くて、二束三文でPCに買い取って貰って
降りちゃった人とかもみんカラでみた記憶があるけど、
そういう人はどうなんだろ?
最初はポルシェ本社も逃げの姿勢だったんだろうなぁ。
PJは指示に従うしかないし。
PCに売却しちゃったらもうおしまいかもね。
PCが適正価格で買い取ってるなら無問題かもだけど。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 18:06:44.46 ID:wTru5/Jti
ガンダム?
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 18:47:01.99 ID:wTru5/Jti
ですね。
でも、現行のRさんよりかっこいいのでは!?
どしても羽付けるんだな。
何でなんだ?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 15:12:53.76 ID:QbawGFfk0
すでに991のフェイスリフトの噂が出始めたらしいが、ほんとか。
>>309 本当、海外のスパイサイトとかに写真あるよ
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 16:57:30.31 ID:/oKEDGxV0
今納車待ちの人って
納車されたとたんに旧型とか
新型出た後に旧型顔の納車ってことになるのか?
>>311 納車が遅いからねフェラーリより遥かにまし
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 20:01:33.42 ID:zAxyjVmS0
>>311 来年のジュネーブショーで、フェイスリフトの発表とあるね。
そして2015年発売らしい。最近のfaceliftは容赦ないね。
カレラ4買う予定なんだけど、2016年まで待つのか・・・
>>314 それじゃあ、いつまでも買えないよ?
おれは2014年3月にCSが納車される、大体2年で買い替えだから2016年春に後期型に買い替える、ちょうどよいな
その頃には992の噂が・・・
出るとは限らない
カレラSホイールのブラックペイントが最高
ただしプラス\280000かかるんだよな
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 01:18:05.70 ID:6vHdmJPm0
>>318 腕のいい板金屋に塗ってもらえよ。
2万円×4本で8万円。
ポルシェはデザイナーを一新しないと。
ターボがようやくリアフェンダー少し膨らませてきたけど
まだまだ足りない迫力がないし地味。
GTマシンくらいワイドフェンダーにしたら買うのに
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 21:34:24.07 ID:IbVQHlHDO
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 23:02:02.47 ID:R3itoVev0
>>321 それは、値引きしてもらわないと...ですね!
PCに嫌われる!?
323 :
しり:2013/12/21(土) 00:28:26.07 ID:QE51DSCMP
ワシのノインエルフがもうすぐ生産ラインに乗るのだな、胸熱。今帰った、ねる。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 06:53:05.04 ID:rgwxZYCw0
うちの Nine elevenはあと1-2か月で納車の予定
おれも3月に納車予定だ、12月の生産枠
いろいろあって、断腸の思いで納車を明日に延期した(;つД`)
雪だから?
ボクスタースレ落ちてる?
担当のハゲが馬鹿すぎて頭にきている
333 :
しり:2013/12/22(日) 06:51:59.01 ID:bsVaMoKKP
本日、CS納車(T-T)
MTなんだけど、一度だけエンストしたのだけど、勝手にエンジンかけてくれるのねw
>>334 納車おめ!
最新のMTってそうなんだ?
>>335 ありがとう。
結局は、アイドリングストップの機能を応用してるだけらしいのだけど、おかげで焦らずに済んだよw
>>336 なるほど!
周りもきっとアイドリングストップだと思うね!^_^
>>334 へえ。エンストしてクラッチ踏んでるときに効く機能なのかな
そう、アイドリングストップ機能はオフにしてあったのだけど、つまりはそれは、停止時にエンジンを停止するのをオフにしているだけで、エンジンを始動する機能は有効なまま、という理屈のようだ。
991のシフトノブのU/Dを逆にしたいんだが、なにかいい方法ない?
いまだに間違える。。
342 :
しり:2013/12/22(日) 23:25:32.43 ID:bsVaMoKKP
MTなのにそんな機能があるとは。新たな発見、続報よろしくお願いします。
やべぇ GT3もPDKになった今 素のマニュアルって選択肢も面白いように思えて来た
PDKはすぐ飽きますか?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 01:56:58.84 ID:UhUolETq0
>>344 サーキットとかターンパイクとかそういう攻める走りが多いならPDKだな。
走りに集中出来るし速いし。
街乗りが多いならマニュアル。40キロで流してても楽しい。
要するに、速く走りたいならPDK、楽しく走りたいならマニュアル。
役モノはPDKしかないのは、そういう理由だろ?
私がエンストした事で、MTが注目されたのは嬉しい事ですな(笑)
345さんの言う通り、PDKのあの高速シフトは人間業では無理ですね。
しかしMTは楽しい。信号で停止する度に、また発進するのがワクワクする。
CPの説明で7速は高速でしか使わないと言われたけど、80キロを越えれば入るので、どうしても入れたくなってしまい、結果、シフトチェンジは忙しくなるのだけど、それでも楽しいw
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 08:46:36.74 ID:SlZ5puUg0
かなり991に慣れてきた
最近気がついた事
リアスポ、上がった時に見えないと思ってたけど
ミラーに少しだけ映ってた。
オーディオスイッチ長押しすると電源入るのね知らんかった。
取説読まねば。
349 :
しり:2013/12/23(月) 09:46:20.93 ID:1uEiBqfHP
>>347 何速までエンジンブレーキ使って制動してますか?
電気式パーキングブレーキになってMTは坂道発進が楽になったな。
一定以上の傾斜だと自動的にパーキングブレーキがかかるし
発進時は半クラすると自動的にスムーズにブレーキが解除されるし。
いすゞトラックは20年前から坂道発進補助装置有り
はい次の方
MTの方はロー発進ですか?
セコ発進する方いますか?
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 12:16:28.97 ID:U9gkZHtz0
タダの高級2ドアセダンだろ
今のポルシェは
馬鹿にしないでよ、そっちのせいよ
まっかなポルシェ
>>349 まだ鳴らし中なので、エンジンブレーキはあえて使っていません。
>>346 パドル付いてるけど、ハンドル回してるときわからなくなるからw
シフトとかウィンカーとかISOか何かで統一してくれりゃ良いのにね。
色々乗ってると無意識で間違った操作してまうぉ・・・。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 17:27:17.92 ID:SlZ5puUg0
>>360 判りにくかったな〜ゴメン
CDとかTVとかFMラジオとかのスイッチを入れるとき
「AV」って書いてあるスイッチを長押しすれば
スイッチ切る前の音源がONになるってことだよ
短押しなら1回押しでAVの選択画面
選択画面で希望の音源を押す
の2タッチをいちいちやってたんだ。
昨日、996ポンコツ赤カレラに煽られたけど、余裕でぶっちぎったわw
こっちは現行XJ。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 19:43:59.57 ID:VYej5iS90
XJって何?
364 :
しり:2013/12/23(月) 19:49:57.02 ID:1uEiBqfHP
XJ220は美しいけど運転するのはしんどいからのう・・・。
XJ220に現行あるのかよ?
>>345 公道でタイムアタックとかガキじゃあるまいしサーキット以外では必要ない
楽しく乗るならマニュアルに限る
もっともスポーツカーで遊ぼうと思ったら2000ccくらいまでの小さい排気量の車の方が面白いけれどね
いやいやXJ1200でsh
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 20:46:43.69 ID:fBua0mQx0
991のマニュアル買える金があるなら、俺なら997GT3買うけどな。
特にポルセンで出た奴。サーキットも走ってないし、レブリミットも殆ど超えてない。
GT1クランケースのGT3からすれば新車みたいなもん。
それが991スカレの同等の価格で買える。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 22:20:49.09 ID:B23LhDTB0
997のGT3に右ハンドルがあれば考えてもいいな・・・
っていうよりもそんなの欲しい!
>>372 イギリスから並行で買えよ。
イギリス人はGT2RSだろうとGT3RSだろうと右ハンドル買うからポルシェは99%右ハンドルだ。
もちろん991のGT3も納車されたのも注文待ちも右ハンドルばっかりだ。
>>372 ちなみに3.6のGT3で乗り出し1100〜1300くらい。
3.6のRSと3.8が乗り出し1300〜1600くらい。
3.8のRSで1800〜1900くらい。
4.0は弾が見当たらない。
サッカーの中田が右ハンドルのオートマポルシェにのってて現地でバカにされてたはず
>>375 イタリアは右側通行だからね。
右側通行の国で右ハンドルってバカにされて当然だね。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 08:38:10.73 ID:6V/TANZr0
>>373 イギリス人は右ハンドル買うからって言ってるけど
イギリスってそもそも左ハンドルの車が販売禁止か
あるいはむちゃくちゃ税金が高いか
とにかく左ハンドルを購入することが実質不可能なんじゃなかったっけ??
ま、ともあれ右ハンドルのフェラーリやGT3があるんだから
日本にも入れて呉れればいいのにね
>>377 イギリス人はっていうか、右ハンの国で左が完全自由化されてるのって
先進国ではたぶん日本だけだよ
オーストラリアは新車の左は絶許だからマスタングとかは現地で右に改造したりとかしてる
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 12:24:47.67 ID:MhEZeVvOO
GT3は今注文したら納車は2015年?
全般的に左ハンドルに乗っている奴ってマナー悪い奴多いよな
自己顕示欲が強いからかね?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 13:27:17.73 ID:+vtXly0K0
そんなことはない
CSのMT納車されて2日間乗ったけど、楽しい。
3,000km走行して点検終わるまでは4,500回転までしか
回さないでと言われたので飛ばせないけど、それでも
楽しい。
レクサスやメルセデスがぼってきて飛ばせないから道を
譲るけど、それでも楽しい。
1速に入れたつもりがバックに入ってたけど、それでも
楽しいw
383 :
しり:2013/12/25(水) 15:54:30.07 ID:YQr1c38pP
>>382 ポルシェ君「ギギギ…」
本当に楽しそうでうらやましいな!
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 23:52:10.70 ID:6V/TANZr0
>>382 3000までは4500リミットなの??
みんな慣らしはそんなものなのかな
1000超えてからは結構回しちゃったよ、俺。
慣らしは1000km弱で終わらせた。
1000km後は少し回して遊んでたけど、
1500kmくらいからは回すこともなく大人しく走って今3000kmでまったり。
そしてまだ点検に出したこともなければオイル交換もしていない。
あぁ・・・ただの足車と化してしまったのか・・・
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 00:32:59.52 ID:CNWz5OT20
GT3買ったけど もう飽きたw
やっぱMTじゃないとダメだね
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 10:45:11.99 ID:dxJYuASM0
昨日991で初めてエンスト、何年振りだろう。
sportモードだったけど、
ホントだ、クラッチ踏んだとたんに再スタートした
ビックリ!
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 10:49:42.21 ID:eyPaHSqwO
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 11:29:48.39 ID:NJuU7UN50
GT3つまんないの?
PDK楽しそうだけど。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 12:55:29.42 ID:CNWz5OT20
やっぱMTじゃないとダメだと思った
今の車って軽でもパドルだけど使うのは最初だけ
あとはドライブ入れっぱなしか 入れてもエンブレくらい
まあサーキットとかではタイム出るんだろうけど
街乗りの楽しさは半減だと思ったよ
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 15:19:15.90 ID:mtom38Bl0
991 右HのMTあるのか?
PDKは操作がお気楽すぎるんだろうな。ま、それがいいんだが。
395 :
しり:2013/12/26(木) 17:31:16.21 ID:s39LU27+P
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 18:17:08.20 ID:CNWz5OT20
ドライブモードなくして
毎回変速しなきゃいけない仕様にして欲しいw
MTの設定もあるの?
現行のGT3に?
並行輸入?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 18:29:59.73 ID:dxJYuASM0
カブリオレ・GT3・ターボ
この3種以外の911は、PDK・7MTそれから右ハン・左ハン
どちらでも選択可能
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 18:34:25.30 ID:CNWz5OT20
GT3なんだよね
それ以下は(゚听)イラネ
もうこうなったらルーフに逝っちゃうかな
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 19:29:03.13 ID:DqGnLWPJO
GT3の7速目はオーバードライブではなく本気戦闘用らしい。他のモデルの7速目はオーバードライブ(燃費重視運転用ギア)。
>>399 どうせならF355みたいにトップでも直結しないくらいのギア比にしてほしかった
やっぱMTなのか?
PDKは飽きるのか?
街乗りスポーツ走行どっちもやるから(みんなそうだと思うけど)悩む
シフト操作自体はスポーツ走行に何の関係も無いよ。
スポーツ走行はアクセレーション、ブレーキング、ハンドリングがカッチリしてれば楽しめる。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 23:56:35.14 ID:fDrWJInn0
>>403 そうなんだけど、オートマはどうしても飽きやすい。911に限らず・・・
PDKだって飽きるのはすぐ飽きるわ
都内はオートマのほうが楽とか言う奴いるけど、楽なのがよければいくらでも違う車買うわな
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 00:22:51.10 ID:IG+CVqd20
PDKだろうがCVTだろうが所詮AT
MTと違って操作してる感が薄く飽きる
GT3はサーキットとかではPDKの方がタイムがいいからだろうが
街乗りではドライブモードにして たまにエンブレ使うくらい
まあ使っても1か月もすると
ただのオートマって感じになり飽きる
GT3がPDKだけになったのって、面白さより速さ、ってことみたいね。
普通のポルシェはマニュアル設定ずっと残すのかな。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 01:04:53.62 ID:xcc4+//j0
カタログにも書いてあるな。ギア比について。「ニューGT3ではPDKに組み込まれた7段のギアは全て
パフォーマンスを重視した設定」だと。他モデルでは「7速は高速巡航に最適なギアレシオが設定
されています」だって。カタログ66ページ。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 08:51:59.76 ID:MsPxFsuX0
>>405 そうだよな、ATが良ければわざわざ991選ぶ必要ないな
渋滞した某地方都市の市内でもMTで苦労だと思わない
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 09:22:34.31 ID:IG+CVqd20
かといってケイマンみたいな安いポルシェは恥ずかしいし
金持ち発見
オートマのポルシェとか海外じゃバカにされまくるぞ
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 17:58:59.11 ID:oIbK/mbk0
そうですね
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 18:08:23.54 ID:9ShP4M9C0
西洋でも8割PDKだろ、MTは少数だな
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 19:17:40.51 ID:8LAQHlIi0
オートマでバカにされた事ないなー
ターボだからか?
そんなの気にせず好きなの乗りゃ良いんじゃね。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 19:22:51.87 ID:8nh60vkK0
海外って言ってもいろんな国があるからなあ。
ドイツ、アメリカ、イギリス、中国、韓国etc
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 21:12:04.88 ID:IG+CVqd20
かっこいいかどうかじゃなく
飽きるかどうか
速さよりも操作している感じが好きなんだな
海外で馬鹿にされるからMT選択するんですかね
イタリアじゃ新聞で中田英寿がバカにされまくってた
ポルシェのオートマwwwみたいな
あと好きな音楽をヒットチャートがあつまったCDの名前あげてて失笑されてたなw
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 00:48:17.11 ID:MpumDXJa0
自分の好きでいいだろ
GT3にMT出れば即買い直すのにー
個人的には
4ドアやSUVのポルシェは恥ずかしいけどね
ケイマンも
正直911もGT3やターボ以下はちょっと・・・
>>421 んで? お前はイタリア人かなんかか?
「海外じゃ〜〜〜〜〜」
って日本では嫌われる典型だって知ってる?ww
>>422 じゃあGT3やターボS買えよ
って、口だけ番長だから絶対買えないよな
休みに入ったので色んな奴が生えてきてる
GT3も2ペダルになっていよいよノーマルとの差が縮まったし
次からは無印やSと同時発売になるかもな
ポルシェもいい加減ワングレードごとの後出し戦略が通じにくくなってるって気づいてるだろうし
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 10:02:18.34 ID:zdXs/cE20
でも、下位グレードからのモデルチェンジってのは
別にポルシェだけに限ったことじゃないだろ
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 10:13:23.75 ID:MpumDXJa0
GT3乗ってますがなにか?
新型でMTじゃないからぼやいているんだろうに
わからないのかなw
>>427 >>425は何もわかってない、多分911に乗ったこともないヤツだから構わないほうがいいよ。
>>428 君には物販業における販売戦略のイロハは難しすぎたようだね
自分で商売ができるようになったらまたおいで
>>426 昔から「後出しのポルシェ」って言われてるよ
ちょっと前は無印とSで時間差を置くくらい露骨だったし
それが今じゃGT3とターボまで事実上同時販売なんだから、次世代モデルでさらに縮まってもおかしくないってこと
まあこんなの誰でも考えそうなことだけどね。
>428はオーナーを自負してるけど、そもそも所有してるかどうかは関係ないってことにすら気づいてないw
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 11:47:57.21 ID:MpumDXJa0
>>430 なんか語ってるけど頭大丈夫?
なんか一人でエキサイトしてるけどw
まあポルシェ乗りっていっても
グレードも違えば
ローンでやっと買った人もいるからね
それにしてもGT3は買ってみてちょっとガッカリだなー
PDKが優れていようがなんだろうが 所詮ATなんだよね
そりゃサーキットはその方がタイム出るんだろうが
街乗りは楽しさ全然ないわー
パドルいじるのは買って1か月くらい
今じゃ軽でもついてるCVTのパドルと一緒w
つくづく自分がマニュアルで操作している感じが好きなんだと感じたよ
サーキット持ってけば考え変わるのかな?
ポルシェでやってるサーキットのアレ 行ったことある人いる?
F1が20年前からPDKと同じ機構だしサーキットでは無問題でしょ
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 13:19:32.67 ID:PzCn85KW0
ポルシェっつーのは、走りがわかっている会社だからな。
走りを追求すればPDKなのは当然で、走りを追求した
GT3はPDKだけになる。
一方で、ポルシェっつーのは商売がわかっている会社でもある。
997GT3が世界的に値上がりしている事実を見逃すはずがない。
俺はマニュアルを出してくると思うね。
願わくば、PDKベースのマニュアルじゃなくて、ケイマンとかに
ついているアイシンの6MTにして欲しい。PDKベースのマニュアルは
素人が見ても機構が不自然だし、フィーリングも劣る。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 13:27:14.58 ID:PzCn85KW0
>>402 スポーツ走行の割合次第だろうな。
俺の使い方は、年に数回のサーキット走行。
それ以外はゴルフの脚。ゴルフの行きは
早起きして湾岸を二周くらいするこもある。
これくらいの割合だと、マニュアルの方が良いぜ。
ゴルフの帰りに渋滞すると脚が攣りそうになるけどな。
>>433 値上がりしてる❓
左ハンドルならGT3の3.8で10万ドル前後、GT3RSの3.8でも12万ドル前後。
去年より確実に値下がりしてると思うけど。
>>426 だよねえ
3シリーズだってM3/M4はこれから出るしね
俺の991CS、1月中旬に日本に到着予定と連絡があった、納車予定は2月初旬に早まり、とても嬉しい!
438 :
しり:2013/12/28(土) 15:40:36.27 ID:4nXudmUcP
>>431 お前991GT3納車して1ヶ月以上経ってるの?
ふーん
本当だったら特定されるレベルだって事すら分からずここでそんな事書いてるなんて
、本物の馬鹿かエアオーナーのどちらかだな
どちらでも大分痛いのは変わらないけど
>>431 おぉ そりゃ羨ましい
いつの生産枠もらったんだい?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 21:53:02.70 ID:zdXs/cE20
ほほ〜
991のGT3を現在乗ってる方がいるらしいですが
あそこで入れた車ですね?
それじゃあ・・・・
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 23:01:37.07 ID:MpumDXJa0
え?
そんな珍しいの?
へー
知らなかったわ
まあ特定なんてしようと思えばできるかもね
で 特定してなんだっての?w
1か月はまだだけどね
1か月って書いたのは他のパドルの車の話
GT3は数日でエンブレ以外使わなくなったよ
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 23:03:56.75 ID:MpumDXJa0
ってか
そうなんだー
初期ロット的なこと言われたけど
>>439 お前ってば世間が狭いねw
知らんわそんなこと
GT3なんて高い車でもないだろうし
考えずにどこでもあると思うわ
んでお前は何乗ってんの?
あれなら写真でもアップしてくれよー
まさか中古のカレラとか笑かしてくれるわけないよね?w
ふむ
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 00:10:24.49 ID:aDJ89eFB0
ディーラー車は知らんが並行はもうとっくに日本に上陸してるよ。GT3。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 00:19:44.91 ID:aDJ89eFB0
>>433 MTは出さないよ。
ポルシェのGT3開発者のインタビューをよーーく聞けばわかる。
991の後のモデルのことはもちろん知らんよ(そんな先のことはポルシェ社も
決めてないだろう。)。少なくとも991のGT3でMTは出ない。
要望がありゃ出すかもね、ってインタビューで答えてたけど
それ見てどうして出さないになるのか、ちょっと理解に苦しむ
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 02:24:46.69 ID:aq2ddc5d0
やはり
>>443みたいなバカって居るんだなwDモノはまだないし
並行を空輸したにしても1カ月前の登録もの?などあるはずもない
もしあるなら特定は非常に簡単だよスーパーエアーさん・・・
まだ豊橋に上陸した話は聞こえない、来月あたりに初期分が予定かな
積載車上の新車でも見に行くかなw
>>443 初期とかそういう話ではなく
1ヶ月以上前には入ってねーだろ
並行オーダー?
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 05:30:36.77 ID:fjBqD7jU0
>>447 インタビューではそう答えていたな。
最速のNAはGT3のPDKで、最高に楽しいNAにGT3のMTで
ってならないかな。
>>443 エアーって言われて悔しくないか?アップして見返してやれ、100倍返しだ!
そうだ100倍返しだ
このままじゃせいぜい旧型gt-3海苔が新型に嫉妬している図にしか見えないよ
>>443 はよ、おまえの991GT3の写真だせよ
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 09:48:41.74 ID:pdbituFb0
10月には新型GT3入ってるぞ
991CS購入予定でディラー行ったら、納車直前キャンセル車があった。
内装がアイボリー以外は、私の希望の仕様とほぼ同じなので飛び付きそう。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 10:55:46.80 ID:eKj9Q6iJ0
アイボリーはやめておけ
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 11:01:00.81 ID:pdbituFb0
アイボリーはいいと思うけどなー
高級感あるよ
汚れやすいって人もいるけど問題ない
ってか
納車直前にキャンセルなんかできないけど・・・
GT3は来日してません
今、乗ってる車がアイボリーで雰囲気変えたかったのと、やっぱり汚れも目立つから
ね。
キャンセルはお金さえ積めばできるよ。
ナンバー取得済みだから実質2オーナー目なのもあるし、悩むわ。
アイボリーはジーパンの青い色が移るってほんとけ?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 11:57:33.00 ID:pdbituFb0
それってキャンセルじゃないんじゃね
まあどうでもいいけど
>>459 どんなデニム履いてるんだよw
移るくらいならクリーナーで消えると思うよ
何年乗るかわからないけど
黒はヤレた時に目立つけどね
内装色は外装色次第で選ぶなー
何色なの?
ボディはアクアブルー
でも、もうきめた。さっき買うって電話したw
今からポルシェセンターに行ってくる。
いいなぁアクアブルー。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 13:42:30.39 ID:pdbituFb0
おめー
アクアブルーって
昔のシビックっぽくて好き
それこそこんな話はすぐに特定に結びつくはずなのに
上の方の特定厨は何で噛み付かないんだ?
GT3話じゃないと燃えないのか?w
とりあえず
>>461はオメ! アクアブルー+アイボリーはかなり羨ましい
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 14:02:08.72 ID:7rbOWX+1O
特定されると何が問題なんだ?名前や住所が2ちゃん上で晒されるわけでもあるまいし。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 14:27:51.69 ID:aq2ddc5d0
バカとエアーはいいな〜、初期ロットのGT3でも並行空輸でなければ年内に間に合わないのに
並行モノが10月に上陸ってどこ国の割り当て分なのかねw本国分ではないし・・・まさかアメとかね
特定などはどうでも良いが嘘は痛いよ。ここにはR35スレの万年粘着が相手が欲しくて遠征中だから
仕方がないけど・・それこそが2chの本質か?
アクアブルーってことは2013年モデルかな?
どのくらい安くしてもらえるの?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 14:48:05.99 ID:pdbituFb0
>>466 なんで君はそんなに粘着質なの?
なんかリアルで嫌なことあったのか?
それか買えない妬み?
10月には見たけどなー
みんカラあたりのブログでも漁ればわかるんじゃ?
僕は君みたいに暇じゃないからしないけど
君は年中暇そうだし探してみたら?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 14:59:13.51 ID:7rbOWX+1O
オレは今朝も見たよ笑 自宅の割合近くの人が現に所有してるから。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 16:52:25.87 ID:aq2ddc5d0
>>468 まったくw覚えがあると反応がいいね。リアルならみんカラ?では無くて自分の経験で言えば〜w
ただしここのみの「かまって坊や」じゃねorz・・・寒いとエンジンは元気だけどグリップしない
確かに991gt3は買えないな、金の問題じゃなく気持ちがない。船も替えたいし車はラフに乗れるモノで十分w
現実社会に出ておいで。じゃおとはファビョってよろしくw
991のGT3って限定?
お金に余裕ができたら欲しいな。
>>468 431の嘘の書きっぷりが放漫に見えるからだろ
そもそもGT3は直ぐ飽きる人間が注文する車じゃないから エアオーナーにも程がある
しかも結局トンズラしてるし
>>463 >>464 ありがとう。
今乗ってる車がミサノレッドなので、次は青に乗りたいなと。
アクアブルーの色が綺麗だったので、一発で気に入りました。
で、先ほど契約してきました。
納車は1月中旬です。
>>467 ほぼキャンセル料?位安くなりました。
金額はチョット言えないです。
待つ楽しみは無くなったけど、早く安く手に入るので、ラッキーだったと考えます。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 20:16:40.04 ID:8lIAG+D80
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 20:55:05.02 ID:fjBqD7jU0
>>474 統失の事か?
そいつがそれかどうか別にどうでもいい
>>431>>470 431・470、お前が明日からIDが変わって
また知らん顔してこのスレでレスするかと思うとな
純粋に911を楽しみたい俺には、
たとえどのグレードだろうとローンで買って楽しんでる俺には
許しがたい。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 21:18:17.70 ID:pdbituFb0
やっぱやっとやっとポルシェ買う人種とはわかりあえないなー
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 21:28:32.79 ID:fjBqD7jU0
>>476 468で「 僕は君みたいに暇じゃないからしないけど 」
って言ってたけれど結構暇人だな。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 21:30:10.02 ID:7rbOWX+1O
軽のCVTのパドルシフトと同じって言われても、軽運転したことないからわからないな。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 23:07:27.47 ID:aq2ddc5d0
>>477 下手な釣りかい?まあそれだけ粘着できる暇が有る事は解るw
かまって欲しいなら素直に言えば良い!君こそ 真 糖質 だよ
まだ20000km程度しか乗ってないけどジャジャ馬のGT3は楽しいよ
暖気して、全開走行気楽でいいし講釈(口のみ)ではなく愉しんでいるよw
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 23:40:15.00 ID:pdbituFb0
>>479 お前が一番頭悪いねw
年明けにはハロワ行って仕事探すんだよ!
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 23:59:26.78 ID:aq2ddc5d0
褒めなくてもいいよ、ハロワなどは不要だよ、あそこで紹介してくれるレベルの収入なら
30年位は無職でも生活には困らないよwローンで車や船は買わないよ。
結論から言えば、エアGT3オーナーじゃないと証明する為にID付きで画像アップするだけで良いのに。
あと、上で特定されちゃ何がマズイのとか言ってる馬鹿がいるけど、2chなんかにしたり顔で書き込んでる事が知り合いにバレる事は普通は避けたいものだがなー。
あっ、友達なんかいなくて仕事もないのかWWW
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 06:34:23.15 ID:UtI/8EVz0
最新GT3所有者なんて日本に何人も居ないだろ
本当に所有してたら特定されるわ
484 :
しり:2013/12/30(月) 07:45:43.03 ID:qMUay3kTP
今頃どの辺の海を運ばれているのだろう。イベリア半島、リスボンあたりか、なんちてて。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 09:03:36.64 ID:0E7N523Y0
GT3RSから新型GT3に乗り換えた人知ってるけど
やっぱりマニュアルじゃないととぼやいていたな
サーキット派には好評みたいだけど
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 09:35:11.16 ID:/rqh6fN1O
991GT3は12月頭にはかなり入っていたけど
知らないのは無知なのか田舎にでも住んでるかだろうね
10月か11月のオフ会でもいたし
(並行かどうかは聞いてないけど)
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 09:53:01.43 ID:kXq68+260
イナカモンだろ。
四国とか山形とかにはまだないかもしれん。
とはいえ10月には上陸してねえだろw
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 12:16:15.99 ID:ZvxCEcwh0
ネットの知識のみのお莫迦さん達w並行モノで11月下旬に入ったのが空輸の初荷くらいだよ
Dラー物はまだ豊橋に上がってない。
それからガス検(予備検?)受けて車庫出して登録だが日本仕様のナビや付属品取り付けて納車だと
いいトコ早くて12月中旬がギリ!12月にかなり入ったって?10台に満たないだろw
ここのスーパーエアーは頼もしいねw
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 12:51:56.45 ID:bg223Kon0
991の後ろ窓の内側、荷物置き場にある2本のバー、
何のためにあるんだ、あれ
>>484 だねえ
とにかく無事に予定通り日本に着いて欲しいね!
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 14:14:07.41 ID:JfHHRqjt0
GT3に拘らなくてもカレSのマニュアルで
十分な気がする。戦闘力は997GT3と大して変わらんだろ?
ローダウンにして脚を締め上げて、リアウィング付けりゃ
それでいいかなと。
一方で、GT3のあの独特の非日常的な
雰囲気はカレSをいくら弄ってもダメな気もする。
ユーミンの旦那も996GT3だけは手放せないって
言ってるしな。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 14:17:47.44 ID:JfHHRqjt0
いずれにしても、まずは991GT3に乗ってみたい。
試乗車そのうち来るかね?それとも中古が出回るのを
待つしかないのかな?上の方で飽きたとか言っている人が
リアルなら乗せて欲しいなあ。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 14:25:24.52 ID:0E7N523Y0
GT3の試乗車なんてでないでしょ
みんカラあたりで仲間増やせば乗せてもらえるかも?
GT3とCSちょっといじったのがたいして変わらないって。。。
飽きる人多いなら中古も早めにでるかもね
>>494 991カレラSを少し弄れば、戦闘力は997GT3とたいして変わらない、という意味だろうな
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 15:04:34.90 ID:JfHHRqjt0
>>495 サンキュー、そういうこと。
997の時は、後期からはGT系が唯一の
GT1クランクケースだし、何か特別な
モノを感じていたけど、991からは
カレSがGT3のベースだろ、実際?
カレSの0-100とかとんでもない速さだし、
だったらカレSでいいじゃん、とか思ったりして。
まあ、当分は買い換える予定ないから、
その時に考えればいいんだけどね。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 15:13:31.40 ID:sP9bMMuDO
まあベースとあえばそうだけど、細かいパーツとか違うし、精度ま違うけどな。
どこで線を引くか次第でしょう、結局。
チタンコンロッドとか鍛造ピストンとか後からCSに入れるにはハードル高すぎるだろ。
>>496 だろうね
996のビッグマイナーチェンジ版が997だったが、991ではシャシーが一新され大きく進化したからね
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 15:22:44.20 ID:JfHHRqjt0
その一方で次はけいまんかボクスターに行きたい気もする。
50数年前、911は当初ミッドシップで企画された。
それを、4シーターじゃないと売れないという
営業の意見に押されて、後部座席を確保するために
後ろにエンジンを移動した911。
RRというのは、実は妥協の産物。ミッドシップがポルシェの理想。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 15:25:54.87 ID:0E7N523Y0
CSをGT3にもっていくにはいくらかかるんだろう?
普通にGT3買った方が数倍安いと思うけど
>>500 でもちょっとケイマンとかは恥ずかしくない?
だったらエクシージSの方が。。。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 15:39:56.45 ID:JfHHRqjt0
>>501 確かにそうだな。
俺も991カレSを991GT3に、とは思ってないのよ。
俺の997GT3と991カレSはどっちが上だろう、と
思ってさ。997GT3以上のものは要らないし、
死ぬまで乗っても良いんだけどね。
もし、次に乗るなら、と考えてさ。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 16:14:57.74 ID:ZvxCEcwh0
あははは、リアルオーナーがGT3とカレラSでどちらが上?とかここで言う訳がないw
旧型乗りとしては優れたシャシ性能からくる速さは魅力だがw上、下とかって子供の発想だな。
GT1クランクで8000rpm以上回るNAの魅力に上下はないよ〜エアーはコレだから困るにゃー
乗ってる者ならニセモノはすぐに解るぞw
GT3はこんなに馬力があるのに2本マフラーなんですか?
4本にしない理由とかあるんでしょうか?
>>504 最近は出口の本数でどうこう言う真性のバカがほぼ絶滅したから本数はどうでもいいからだよ。
倍以上馬力あるヴェイロンやアゲーラRは1本だしね。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 02:28:45.42 ID:r6iGWz1k0
戦闘力()
ガキか
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 10:11:31.75 ID:75g+Mc3R0
GT3だけだよね、スポーツカーは
カレラはラグジュアリーだし
MT出ないかね
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 11:25:32.18 ID:+53XxwAc0
997前期のカレラ4STIPと996ターボTIPで迷ってるんですが、
メンテ費、乗り心地、高速燃費とかけっこう違いますか?
ターボはタービンの芯が徐々にずれてry
検討中なので質問です
カレラ、S,4S乗りの方、オプションでリアのカップエアロキットは付けてますか?
それとリアエプロンは排気で汚れるでしょうか?
>>513 991CSの納車待ちだが着けていないよ
以前の997C4Sでも着けなかった
515 :
しり:2013/12/31(火) 14:17:20.95 ID:JV7KuPsPP
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 14:40:52.14 ID:+53XxwAc0
>>511 510です。予算的に対策前の年式になっちゃうかと思います。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 14:53:36.38 ID:oN6WfzK50
カレラsとGTRがサービスエリアに並んでたが
一般のひとはGTRに注目するんだな
ノーマルのカレラsってオーラ無さ過ぎだろ(; ;)
>>517 それなら996ターボのほうが良いと思うよ
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 15:03:06.75 ID:+53XxwAc0
>>519 ありがとうございます
やはりインタミですか・・・
>>520 2世代前までならターボのほうが、カレラ4Sよりパワーも速さも上だろう
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 15:15:17.95 ID:+53XxwAc0
>>521 ありがとうございます。
同じ5ATでターボ420馬力とNA355馬力ならやはりそうですよね。
デートで長距離走ることも多いので乗り心地も気になるところですが。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 16:20:29.33 ID:TB9ZYxpZO
中古ポルシェのオーラのなさは悲しい
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 16:50:56.53 ID:0HnCH1e00
分かるw
>>523 そんなことを書くと、911ターボのTipは凄いんだぞ君がまた出てくるよ!w
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 17:34:25.83 ID:i2okx+eu0
>>513 991CS既納車の者だけど付けてない。
それにカップエアロキットは前のチンスポとセットだよ
リアのマフラーの間を白く塗るオプション付けてるけれど
白いままで全然汚れない。
直噴エンジンだけど汚れないよ
>>523 新車を本当に買う人は中古をけなさない。
なぜならいずれその新車も中古となるからだ。
中古っていうか型落ちの話でしょ
巧くFMCしてるからね
ポルシェの中古の価値が無くなること=新車のあの価格(価値)は維持できない
の関係は皆理解しておこうな。これから買う人は。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 18:40:56.70 ID:kbZwKnCo0
>>522 ターボでも乗り心地は良いぞ
ミッシュランPS2ならな
お答えいただいた方、ありがとうございました
付けてないんですねみんな
値段がもっと安ければ付けるのでしょうか?それとも要らないのでしょうか?
みんなが街でリアウィングが付いたポルシェ見て
なんだ、ターボかGT3かと思いきやカレラかよってなるのでしょうか?
年末にこんな幼稚な質問してすみません
>>531 うん、個人的にはターボルックのカレラ系には乗りたくないと思っている991CSの納車待ち
いずれは新車で991ターボを買いたいね
>>533 納車まであと1ヶ月と少しだから気にしないよ
535 :
しり:2013/12/31(火) 22:15:06.57 ID:JV7KuPsPP
ワシのは今頃アレクサンドリア沖か。。。いや、まだアルジェリア沖ぐらいか。。。
最近国産ミニバンばかり乗ってたんで、久しぶりのPCCBはカックンの連続だった。
特に職場駐車場のT字路でカックンさせた時は、優先車に前ぐらいちゃんと見ろよ的にガン見された。
残念ながら、歳取ると変化にうまく順応出来なくなるな。
スレチだけど、今日は暇だと思ったのに、お客さんが異常に多くて大変だった。
991乗りのみなさんは健康に気を付けて良いお正月をお過ごし下さい。
>>535 同じく2月に納車予定だからもう少しだね!
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 00:50:28.71 ID:zIjvUJEL0
パワー同じくらいでもTIPとPDKだと速さや燃費ぜんぜん違いますかね?
吉来い!
>>538 ゼロ百みてみると全然違うね。
なにせMTよりコンマ2速いしティプトロとはコンマ5くらいかな。
>>540 だね
ローンチ使えばPDKはさらに0.2秒速くなる
542 :
しり:2014/01/01(水) 08:38:47.14 ID:km8/lCzrP
あけましておめでとうございます
「ポルシェが無事に日本に届きますように」と願かけしてきますた。
>>542 あけましておめでとうございます。
私も同じ船です、どうもありがとうございます。
あけましておめでとうございます。
クリスマスにCS納車されたものです。
初911をと思っていたのに、朝から日本酒飲んじゃいましたw
仕方ないので、年明け早々、自分で洗車して、明日は、飲む前に早朝から乗り回します。
>>544 おめ!のんびりと楽しんでくださいね!
私は2月初旬に納車される予定です、もう少しの辛抱です
寒くて洗車できないんだけどフクピカでいいかな?
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 14:37:41.81 ID:zIjvUJEL0
>>540 TIPとPDKでそんな違うんですかー。
ポルシェが997の時代まで5速ATを採用し続けたんだから
TIPも高性能なのかと思ってました。
ティプトロニクスはボケトロニクス、なんて言われてるしね
ロックアップとクラッチ滑り領域をあえて作ったりはあるから、
高速道路を安楽に巡航するツアラーとしてみれば
それでもいいのかもね。
BOKEがあぼーんワードになってたから、自分の書き込みが見れなかったわ
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 14:55:14.35 ID:zIjvUJEL0
>>549 なるほど・・・高速道路に出れば発進加速ほどの差はないわけですね。
>>548 997前期型まではあくまでもMTがメインで、Tipは安楽なツアラー向けだろう
997後期型からPDKになり速さと快適さが両立するようになった
いまから911を買うなら、TipではなくPDKをお勧めするよ
997ターボTipでも、991CS PDKよりも遅いからね
>>551 ロックアップ状態なら差はないね。
日常でゼロ百のような全力加速ってほぼ皆無だから、
あまり気にしなくてもいいかもね。
911はAT限定免許の身内も運転するのでTipかPDK。
家族はPDKよりTipのほうが普通に乗りやすいと言うておる・・・。
555
今のPDKはトルコン並みにスムーズだからフツーのドライバーは気づかないだろ。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 16:55:35.66 ID:+SJU0yoqO
500psのTipで全く不満がないのだが・・・
不満がある人はいったいどこ走ってるんだ?
サーキットでGT-Rに勝つ為に必要
>>557 場所じゃなく人。
アクセルコントロール上手い人にはティプトロの鈍い反応がたまらなくイライラする。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 17:16:23.11 ID:zIjvUJEL0
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 17:31:38.80 ID:+SJU0yoqO
NAのTipは知らないがターボTipでそんなに不満か?
超高速旋回スピードに慣れている人ならTipで十分速く走れる
>>545 >>546 ありがとうございます。
というか、以前にもクリスマス納車されたと報告して、その時にもお祝いの言葉をいただいたので、何度も恐縮ですが(^_^;)
正月早々、洗車しましたよお。
自分で車洗うの何年ぶりかとw
しかし、あの曲線を撫でるように手洗いすると、惚れ惚れしますね。
まるで若く美しい女性の身体を触っているよう。
どうでもいいけど、大丈夫かというくらい前のトランクの周りに水入るのね。
大雨の時にトランク内に浸水したりしないのかしら。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 18:08:50.87 ID:vAmFkB5R0
なんせポルシェってちょうどいいよね
ランボは目立ちすぎて嫌だし AMGは下品 Mも微妙 RSは地味すぎ
でも最近のポルシェってスポーツカーじゃないよね・・・
このスレ見てると
ポルシェ1台体制の人と 他に車ある人では
使い方とか全然違うから
そこんとこ書いてもらえると911買おうとしてる人にはわかりやすいかも?
昔で言うスポーツカーではないよね。
おれもだけど、911を新車買う人でスポーツカーだから買うって人いないのでは。
おいらは
遊び用 ガヤルド
普段使い用 911 4s
買い物用 A3
で使い分けてるよ。
>>564 その3台は羨ましいなあ!
おれは
メインは997カレラ4S
買い物用はゴルフGTI
の2台だけ
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 19:55:15.25 ID:vAmFkB5R0
GT3
RS5
この2台体制なかなかおすすめだよ
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 20:02:27.09 ID:KOhuWxqH0
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 20:23:13.08 ID:pRnT1dKb0
値段順か。。
ゼロセンとか0-100km/hって
同じドライバーが何回やっても毎回タイム違うよな
>>568 これローンチオン❓
GT-RよりスタートダッシュでもターボSの方が速いんだなw
>>570 てか、この3台ともセミオートマだからプロがやろうが初心者がやろうがタイムはほぼ変わらないぞ。
ベタ踏みしてハンドルだけしっかり握ってればいいってことですか
>>573 本来ならGTRのほうが速いんじゃないのかな?
GTRスレから
146 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2014/01/01(水) 22:12:26.19 ID:h2hqtxLri
これがローンチ使用した35
http://youtu.be/9Is5YhflT_8 トラクションのかかり方が全然違うのが分かると思う
ローンチ使ったらほぼ市販車最速になるのは間違いないから
ローンチ使わずに勝負したのかなぁーと
991のリアカメラのアングルなんて悪意を感じるけどね。。
日本でいうステマの気がする
>>568 ゼロヨンならまだしも1キロ走ってトップとビリの差が0.7秒しかないんじゃなんとも言えないな
ドライバー入れ替えたら違う結果が出てたかも
>>579 セミオートマでドライバーどうこうってバカですか?
ブレーキ踏んだままアクセル踏んでブレーキ離すだけの直接加速するだけでプロはどう違うんだ?
>>580 セミオートマなら誰が運転しても結果は変わらないとか本気で思ってる君のほうが馬鹿だよ
「プロが野郎が初心者がやろうが」とか頭悪すぎ。正月って本当にこういうゲーヲタばっか湧いて出てくるから困るわ
>>581 プロも素人も同じタイムなのはオートメカニックで実証済み。
マイポルシェのエンジン音を聞きたいのお!
昨日、洗車した者だが、今日は走り回るぞ!と意気込んだものの、雨なので車庫から出せん・・・
セコイな〜(´・ω・`)
雨の日の911もなかなか絵になるぞ
カレラ4だから雨でもOK!
>>587 雨くらいなら997カレラあたりでも全く問題無いよ!
カレラ4が真価を発揮するのは雪だよ
わざわざ雪の日に911乗らんでも。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 13:02:10.20 ID:B9mDjxJc0
>>588 札幌あたりの雪でも大丈夫なんでしょうか?
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 13:05:20.95 ID:SxW4byFR0
駆動方式の違いもあるけど
車高で厳しいことも多いんじゃ
>>571 独身です。独身のうちだけよねぇ〜
>>588 991なら4じゃなくても雪大丈夫だよ。
4の方が安心だろうけどね。
>>585 違いますがな、昨日、自分で洗車したから、すぐに汚すのが嫌なんだし。
えーえーそうですよ、911は晴れ専用なんです。
汚れる日は乗らないせこい男ですー
もうね、できればドライビングシューズを上履きにして土禁にしたいくらい、せこいんですーw
>>594 もう買ってしまったし。
雨の日は、普段乗り用の車があるから問題ないし。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 16:32:56.03 ID:SxW4byFR0
雪ってどのレベルの道なのかにもよるよね
ポルシェを知りつくしてる rufの社長はマイカーにカレラ4を選んでるけどな
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 18:59:39.52 ID:7ZS0kweC0
>>593 ワカル解る
俺も年末に洗車してきれいになったから
新年早々汚したくなかったから乗らないでおこうと思ったら・・・
昼から晴れたので少し乗ってきた、新年早々楽しみました。
俺は殆ど洗車しないな。マンションで洗いにくいって環境もあるけど、基本無精なんで。
点検のたびに綺麗になって帰ってくるけど、自分で洗うのは年に一回有るか無いかぐらい。
その甲斐あってか、コーティングしててもウォーターデポジットだらけだw。
そんな風に汚れを気にしない俺だけど、フロントガラスのワイパー傷とヘッドランプの黄ばみだけは我慢出来ないんで、
乗る時に綺麗に窓を拭くのと、ヘッドライトにポリメイトだけは欠かさず塗りたくっている。
ポリグリップですね
雨の日も塩カル撒かれてる日もがしがし足に使って窓を拭くくらいで全く洗車しなかったぉ。
CS納車になって2ヶ月半。洗車は週に1回はしてる。
車体小さいから洗いやすいしね。
M3なんて十数年乗っている間に3、4回しか洗車しなかった。
とにかくホイールさえ洗っていればしばらく洗車はしなくても格好がつく
今時ポルシェなんて見向きもされねーんだからきたねーまま乗ってろよ
水の無駄だから
それが良さ
馬や牛だと良くも悪くも目立つからね
一生苦しめ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 01:30:19.49 ID:eKWVn8eG0
うるせい 乞食
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 05:19:18.46 ID:bRvIg13g0
ティップトロからPDKに乗り換えた方は燃費どのくらい良くなりました?
オートマとか間違っても乗るなよ
www
612 :
しり:2014/01/03(金) 07:17:03.42 ID:QCUZvCTdP
朝早くから活発だな。
>>601 合成。
合成というほどのこともないか。
上と下の写真をつなげただけ。
911撮る時は上のクレーンがない状態。
カメラは三脚固定。
>>378 左ハンドルNGにしちゃうとアメリカ様が…
左ハンドルとか、根幹に関わる部分はアメリカの言いなりなのに
リモコンロックみたいに瑣末なことに関しては規制を死守するんだよなあ
タイヤ空気圧センサーとか締め出して誰が得するんだと
>>616 強すぎる電波がうんたらかんたら。規制のための規制でなんの意味も効果も目的もない
>>617 キーはポケットに入れたままでノブにタッチで解錠、施錠が出来るスマートキーのこと?
他の外車ではかなり採用されているよ
納車が雨
雨で乗らないなんてバイクだけでいい
ちなみにエントリー&ドライブは鍵を持ってるだけでドアノブ引くと解錠できる
ただし施錠はプッシュしなきゃならない
慣れると便利
>>620 それ、911でもオプションで選べるの?
>>618 スマートキーじゃなく、キーの電波自体が日本仕様は極端に弱い
並行車とかでやればわかるけど、外車のリモコンキーは100m位は楽に届くのが普通
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 21:27:14.16 ID:9BBNOEsr0
それは日本国内の電波法の問題なのですよ。
>>624 エンジンのプッシュスタートも選べるの?
プッシュはないでしょ
おもちゃの鍵みたいなのをイグニッションに差し込んどいてそれを捻る
>>623 だから、その電波法がただの規制のための規制だってことですよ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 00:14:23.00 ID:68Sv+Bp00
だから、そういってるじゃんよ
あのおもちゃ鍵はなんとかならんの?
昔の鍵の形のがいいのに
>>599 普通にガソリンスタンドで手洗いしてもらってブリス持ち込みで仕上げに塗ってもらってる
2ヶ月に一度1500円程度でいつもピカピカだよ
( ´・ω・` ) てめーは カフェオレ飲んでろカス
634 :
しり:2014/01/04(土) 14:15:12.94 ID:UnXCvk/5P
はよ乗りたい。あと90にちくらいか。うー。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 15:35:14.23 ID:UHBX55cI0
>>634 90日ならもうすぐですよ。
私はGT3だから先が全く読めません。
生産ラインに乗るのさえいつのことやら・・・
正直、楽しみよりも発注したことを忘れてしまいそうです(笑)
カラーペイントキーはハゲるという噂を聞いて使ってないんですが
実際のところはどうなんですか?
ケツが重厚なのが特徴だと思うけどカブリオレだと幌になっちゃう
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 06:49:07.34 ID:O6YJhZel0
991CS、昨日に続き新年初乗り二回目行ってきます。
昨日は少し雨だったけれど今日は晴れるかな。
大分飛び石傷がついてきたなぁ・・・
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 14:51:41.80 ID:PUdC7Hnw0
>>638 今春、991C4オーダー予定なんですが、他の欧州車に比べて、飛び石傷がつき易かったり、
フロントガラスにヒビが入りやすかったりするんでしょうか?
みんカラとかでも、そういう報告が多く気になっています。
>>639 ガラスは硬いものが当たれば、どのメーカーでも割るよ
高速道路使う奴は、割れる確率は上がるよ
この正月にCSを200q走行。
合計600q。
慣らし終了まであと2,400q・・・
先は長いなあ。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 18:05:32.48 ID:PyM5o0gY0
慣らしなど必要ないけどね
>>642 必要ない人にとっては必要ないさ。
でも、必要だと思う側からすれば、慣らしをしないなんてあり得ない。
ポルシェのフロントガラスは柔らかいから、撥ね石とかですぐ傷つくよ。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 18:49:45.60 ID:PUdC7Hnw0
>>644 そうなんだ〜。
今乗ってるEクラスのフロントガラスには、相当大きな石が2−3回当たってるけど、
ガラスが相当硬いとみえて、全く傷なしなんです。
飛ばさなきゃ大丈夫かなぁ?
GT用として使ってる方いらっしゃいますかね?
飛び石傷は保険で直せるんだからどうでもいい
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 19:29:12.08 ID:PyM5o0gY0
慣らしは神経質な人か
新しい時代についていけない人だね
>>648 千五百万の車買う人の意見とは思えねーな
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 20:16:24.77 ID:O6YJhZel0
>>639 特に他と比べてどうこうってことはないと思う
ただ、フロントの開口部にネットが無いのが気にはなるな
>>646 おまえ、フロントガラスの交換も、以前と違って等級思いっきりダウンするぞ
>>647 古くない時代の991の説明書には、3000までは気を付けるように書いてあるぞ
オメが何処の車屋か知らんが、
わしは991を作ったところが991につけてある説明書の方を信じるぞ。
あ、俺のこと神経質と罵ってくれてもいいぞ
いちおう3000kmまではあまり回さないように気を付けた。
それから5000kmでオイル交換したらすげーエンジンが滑らか(静か?)になった。
ディーラーでは15000kmか本国では25000まで変えないでいいって言われたけど。
実際のところどうなんだろ?初めから入ってるオイルがへぼかったのかな?
>>652 馬鹿じゃねーから入るんだろ
アホな事聞くな馬鹿が
>>647 慣らしがなぜ必要なのかを知っていれば、そんなセリフも出ないのだろうけど。
絶対に故障しないという保証があるのなら必要もないだろうけど、ポルシェと言えどやはり外車、日本車よりも更に故障率は高い訳で。
初期不良があるかもしれない新車を、いきなり限界領域まで使うほど命知らずではないものでね。
そういう人に限って、新車で外れ引いたとか言うんだよね。
慣らしをしてやって、きちんとした整備で緩んだ箇所があれば締めてやって、アライメントも取り直してやれば、911は最高のパフォーマンスで応えてくれるようになるのに。
ちなみに、このスレで話が出たスローパンクチャーについても、タイヤの慣らしをすれば未然に防げるものだから。
656 :
しり:2014/01/05(日) 21:01:41.49 ID:XU5FsJCAP
待ちきれなくてポルシェ、おもちゃ屋で買ったわ。クソが。なんで40過ぎてトミカ買ってよろこんでんやろ。
素の必須オプション教えてくれ。
保険の改定?かなんかあって
保険一回使うと次の保険料がバカッ高くなるんだよね
>>646 以前とは違うよ、多分
スポーツエキゾーストテールパイプ
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 22:24:33.47 ID:O6YJhZel0
>>659 655の言ってる事、少しは当たってるよ
組んでから距離を走っていないセットは、ズレがでるよ。
だから激しい走りは初期はダメだよ。
そう。
だから最初に、必要ない人には必要ないと言ったのさ。
アライメントがずれてても気が付かず走っているような人間には関係ない事だし。
ヘルメット被って乗ってる人、少なさそうねここ
アライメントとか笑
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 00:09:54.55 ID:gkQFRLFl0
ID:BwZ6MN1q0
必死だなw
まあ やっとやっとポルシェを買ったんでしょ
好きなだけ慣らしでもなんでもすればいいさw
イマドキ慣らし運転なんてねぇ・・・(苦笑)
もちろん納車即全開にはしないけど
そんなに気にして運転する必要はないよ
>>665 だよな。
どうせ乗っても3〜5年だろ。慣らしなんて関係ないね。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 00:15:31.31 ID:gkQFRLFl0
ID:BwZ6MN1q0
なになに? 自分の無知を指摘されて真っ赤になっちゃたのねw
なになに
慣らし運転してる俺は911を最高のパフォーマンスに導いてるってか?w
アライメントのズレに気づく俺って最強!ってか?w
3000kmも慣らし運転する暇人はポルシェ買わないんじゃね?w
いいなー 必死でw
ちょっとうらやましいわー
その馬鹿さ加減ってちょっとマジうらやましい
僕も君のような素直な脳味噌が欲しかったよー
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 00:24:33.19 ID:gkQFRLFl0
>>641 3000kmも・・・ おひまなんですねー
>>643 時代についていけないんですねー
>>654 限界領域www なんすか?w 特攻の拓のお言葉ですか?w
ってかどこで限界まで攻めるんですか?
そもそもサーキットくらいしかないでしょうに
それにいきなり新車をそのまま全開にするなんて誰が言いましたっけ?
>いきなり限界領域まで使うほど命知らずではないものでね
なんかカッコイイですねw
特攻の拓にやっぱ出演してらっしゃいましたかね?w
外れを引くも何も
そんなこと思ってるのって慣らしをする人でしょ?w
>911は最高のパフォーマンスで応えてくれるようになるのに
www これ以上笑わせるの禁止ですよー www
別に慣らししないでも
点検時に増し締めでもすればいいでしょう
ってか アライメントの意味と内容知ってます?www
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 00:26:04.22 ID:gkQFRLFl0
>>655 タイヤの慣らしはー 3000kmもするんですねー 大変ですねー
>>663 君はちょっと頭が他の人とはズレてても気づかないようですね
慣らしを気のすむまでやったらいいのさ
なんかやたら噛みついてる奴等はなんなのかね?どんなストレスに満ちた生活してんだよ 明日から嫌いな仕事か学校でブルーなんかい??
仮にやっとやっと買ったとして、それが憐れみの対象に思える程の奴はこんなスレこねぇしw
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 01:16:21.88 ID:0arwqbBIO
>>641 回転数とかどうしていますか?
現在納車待ちなので参考に教えて下さいm(._.)m
>>671 991納車後、1000キロまでは4000回転まで満遍なく回してました、念のため
1000超えたらあとはもう踏む踏む!
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 08:34:43.12 ID:eK9ZYcE90
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 08:54:29.21 ID:PrwtNszOO
>>670正論言うなよ。彼達の現実は社会に虐げられて会社でも家でも上司や嫁に怒られてばっかりでカー雑誌のポルシェ記事を羨望の眼差しで見て眉間にシワ寄せてここで復讐を・・てな奴だからな。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 08:57:02.45 ID:0arwqbBIO
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 09:42:00.74 ID:fQc7xYtrO
役物以外のショボい車に慣らしは無用
取説に書いてあるとおりにしなさいよ
641から一連の慣らし肯定の発言をした者です。
一連の反論の内容を読んで、がっかりしたと言うか・・
このレベルで私も見られていたかと思うと、申し訳ないやら
恥ずかしいやらで、結果的にスレを荒らしてしまって申し訳
ありませんでした。
という事で、667、668辺りの方、あなたが正しいので、もう
これ以上私までスレ荒らしに巻き込まないでください。
>>675 PCの担当に納車説明の時に「3000kmまでは3500回転まで
でお願いします。その後、点検させてください。」と言われま
した。
日本車乗っている時にはラグジュアリーカーだと慣らし不要
と言われて、スポーツタイプでも1000kmと言われてたので、
慣らしの距離が多いなあと思いましたが、それだけ初期不良
が多いし、PCの立場的に多めに言いたい所があったのかと
推察されます。
ちなみに私はCSなので、ターボの場合だと回転数はもう少し
低めに制限されると思います。
連投失礼します。
ちなみに、高速道路で若干、法定速度を上回る(^^;)走行を
してみましたが、トルクピークまでの加速にも係わらず、ノーズ
が若干左右にブレました。
RRに乗るのは初めてなので、これが普通であるかどうかは私
には分からないので、911乗りの先輩方にはお聞きしたい所です。
それにしても、高速走行での加速の度にこれでは怖いので、
点検項目のリストには一応上げておきました。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 13:55:26.76 ID:b/Llvt2V0
と
スレを荒らした張本人が言ってますけど・・・
ただの燃料投下
やはり真性だったね
おしまい
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 14:47:13.25 ID:eK9ZYcE90
667・668・669
この3個のレスは同一人物だろ?
991のGT3に2万キロ以上乗ってるやつと同一人物じゃねえか?
揚げ足反論の仕方や幼稚な文章が似てるな
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 15:04:46.30 ID:b/Llvt2V0
>>679 カスにマジレスしてやるよ
その速度域でノーズがぶれたりする新車なんかない
RRでフロントが敏感なだけ
それが気になるならRRのポルシェなんか乗らずに
プリウスにでも乗れば?
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 15:48:56.24 ID:mzPLUdK30
冬休み末期の荒れ方ですかw991GT3で走行距離が2万Km越えと買って1日に500Kmも
走るのムリっぽいけど脳内では可能だね!?しかしそんなレスあったっけかなあ?
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 16:23:52.98 ID:b/Llvt2V0
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 16:41:24.30 ID:eK9ZYcE90
b/Llvt2V0
なに様か知らんが口の利き方を知らん奴だな
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 18:32:57.09 ID:b/Llvt2V0
>>685 お前は何様か知らんが
レスのつけかたも ID指定の仕方もわからん奴だな
どこに991のGT3に2万キロなんてあるんだ?
教えてくれよー
なー 教えろってー
お前の脳内だろ?wwwwwww
また湧いてきたか。
本当に口の減らん奴やな
ま、長生きしてくれ。
>>686
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 00:37:59.20 ID:Lm+zW2e0O
635
発注したのに納期がまったく読めないなんてありえんよ。ほんとに発注したか。予約金いくら入れた?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 11:21:53.61 ID:7dlF5Nxr0
991GT3を2万キロって?
数年前に2chに書き込んでた自称ドイツ在住でニュルを走りこんでる日本人テストドライバー氏かな(笑)?
モーターマガジン誌で清水和夫氏がカレラ4を絶賛してた
何だかうれしい
>>691 ほう、そんなことが書いてあったの。
4Sオーナーとして私もうれしい。
MM買ってみる。
911は取手がないのだが、スマートに乗り降りするのに、皆さんどうしてます?
>>693 サイドシルに手を付けて身体を支えて、乗り降りしてます。
695 :
しり:2014/01/07(火) 14:44:24.51 ID:yTO94RIxP
>>693 四コマのサザエさんにきれいな乗り方あったわ、お尻から入る。
>>694 やはりそれが一番良さげですよね。
あとは「ヨッコイショ」とだけ言わないようにすればw
>>695 お尻から入ると女っぽくならないですか?
697 :
しり:2014/01/07(火) 17:43:47.88 ID:yTO94RIxP
イケメン スマートな体験に限るな
あ、体型な
ちなみに俺は… 察してくれ
ヴヴー乗りてえー!
仕事始まったから、なかなか乗れねえー!
低い姿勢で斜めから腰を入れるように乗り込むのがカッコいいんだよ
702 :
しり:2014/01/08(水) 03:04:49.41 ID:Bec4tIOMP
低い姿勢からの相手の胸元に突き刺さるような鋭い立ち合いですね。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 03:52:12.92 ID:J8vwIsSI0
991GT3
2月21日、入船の者です。
ホモロゲーションの問題で正規ディラーものは
全て2月以降の納車になると連絡が来ています。
年末に入船したGT3をオーダーされている方は
待ち遠しいですね。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 07:00:52.23 ID:en+8AksVO
いいなあGT3。。
YouTubeで見ると(Chris Harrisのが一番いい)、素晴らしい快音なんですが、日本仕様もあんな快音なんですかね。少なくともスペック(475馬力等)は日本仕様も本国と同じですか。その辺りなにか聞いてますか?
まあGT3を購入するような人にとっては
たいした問題ではないのだろうけど、
消費税増税前に入るかどうかでオプション
1つ分違うよね。
CSの本革シート80万円を悩んで決めた
私とはレベルが違いますなw
>>704 大手メーカー車の場合、今は日米欧で全て同じと考えていいかと
アメ車の一部とかは、日本の規制に通らないから多めに遮音してるらしいけど
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 09:39:30.58 ID:en+8AksVO
消費税増税分、取得税が減税になるのではなかった?
>>706 GT3じゃなくてCSなんだけど・・・
991の場合ドイツ本国と結構違ってたよ
MTなんだけどマフラーが音量規制で付けられなかったり
デイライトが無かったり
5本スポークのホイールが認可されてなかったり
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 10:40:59.91 ID:+1astNhz0
消費増税気にするくらいなら911買うなよ
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 11:09:10.86 ID:Hqu/CCiN0
>>708 調べてみたらデイライトはポルシェ以外にも引っかかってる車種多いみたいだね
例によって「明るいライトはダメ」とかいう日本ならではの無意味規制っぽいけど
マフラーはちょっと意外。ホイールは最初からJWLを意識して作ってなかったのかな
712 :
しり:2014/01/08(水) 13:14:56.95 ID:Bec4tIOMP
CSのスポーツマフラーのオプション設定、マニュアルには無かったな、そゆことかー。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 14:25:15.12 ID:J8vwIsSI0
705です
確かに日本の場合色々とオプションに規制があるみたいですね。
LEDを付けましたが周りが光るデイライトは日本では点灯しない設定です。
がPCでテスターをつないで設定変更できる様に言ってました。
お付き合いしてるPCでは、14年モデルであと1台GT3の枠があるみたいです。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 14:40:18.48 ID:sZUGqzj/0
納車待ちと言うのか輸送中の991だけど2月に豊橋に到着なのかな、
どうも918がここで納車待ちの方々と同じ船に乗ってるようだし!?
買える人が居るんだね。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 20:03:35.22 ID:WuAyZ0n3O
いつの世も911ターボが神
NAが一番。
911はRSがついてはじめて神だろ。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 21:40:19.88 ID:GTktKEcL0
>>688 納期が全く読めないのはあり得ないとの事ですが
嘘だと思うなら正規ディーラーに991GT3の納期聞いてみたらどうですか?
一時期はオーダーも受け付けてもらえない状況でしたが…(笑)
信じないのは結構ですが、あり得ないとか己の無知をさらけ出すだけですよ。
ちなみに予約金は200諭吉入れてます。
国産のGTRニスモでさえ納期が読めないケースがあるのに
911GT3なら納期未定でも全然不思議じゃないな
オプションで取手付けられんの?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 22:55:55.68 ID:en+8AksVO
俺の付き合ってるPCはGT3の納期かなりはっきりおしえてくれた。まあPCって言ってもフランチャイズだからね。
予約金は同じく200諭吉。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 22:59:54.15 ID:GTktKEcL0
>>723 参考までに発注時期と言われた納期を教えて下さい。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 23:05:38.75 ID:AsC9iF4B0
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 23:11:51.40 ID:en+8AksVO
12月中旬。7月半ば納期。
ただし予約入れてないですよ。もうちょっと熟慮してから決めようと思ったので。
なお、正規輸入の第一号は2月だと思うって言ってました。
やっぱりNAだよね
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 23:30:03.60 ID:GTktKEcL0
>>726 11月時点で5〜6月の生産枠は埋まっていたはずですが
並行物の話でしょうか?
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 04:39:57.43 ID:1U0CzTpe0
713の訂正
705さんすみません
703です。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 04:48:10.33 ID:1U0CzTpe0
720さんの言うのは本当にオーダーされてるからかと…
ポルシェのモデルイヤーが変わるのは夏前です
14年モデルで枠が取れなければ何月生産かは
分かるのに時間がかかりますよね。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 05:16:14.92 ID:/rT9jcxzO
NAのエンジョイポルシェは追い越し車線走らないでね
国産に煽られるみっともない姿だけは見せるなよ
せいぜい狭い街中でセコセコ走ってるように
高速を走る資格があるのはターボだけですよ
991ターボSに標準のLEDの丸いポジションランプ
911の丸ランプの外周を丸く縁取るライト
あれって他のCやCSにも装着可能なのかな・・
>>731 そういう君は、まさか911ターボに乗って国産GTRに
煽られてるんじゃないだろうね?(笑)
ATでまっすぐだけの速さ競って、何が楽しいのだか。
おっと、愛好家の方に叱られそうなのでATではなく
PDKと訂正しておきます。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 10:38:45.24 ID:GXChq/e10
MTないってことでGT3はいらないな
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 11:12:24.10 ID:msjpmCoE0
うむ、別にMTをなくさなくても良いだろうにと思う。
MTよりPDKの方が速いというのは分かるけど、
速い方が良いのならそれこそターボでも良いかと。
そのうち、クラッチペダルだけじゃなく、ブレーキも
アクセルもなくなっちゃうんじゃない?
そっちの方が速いからって(笑)
>>735 タルガか・・・
991だと開口部が小さそうだな
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 11:29:36.08 ID:GXChq/e10
MT欲しい人は
・911
・ケイマン
・もうこうなったらエクシージS買っちゃうか
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 11:30:35.83 ID:GXChq/e10
>>736 GT3だよ
現行じゃないけど
新型買おうと思ったけど
MTないからどうしようかと
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 11:38:42.95 ID:GXChq/e10
GT3乗ると(他の人はわからないけど)
次回もGT3欲しくなって
でもMTないから・・・
素の911はちょっとだし
ケイマンは安っぽいし
だったらエキシージS買おうかな 安いし
とかって迷走中ー
>>741 なぜCSが候補に出ない??
素の911って、もしかしてCSのこと?
もしかしてだけどー♪
>>735 昔、水冷タルガの売れ残りに乗ってたけど正直微妙ですた。
水冷じゃねぇ、空冷だ。すまぬ。
しかし911にアイドリングストップが標準装備というのもどうなのよ?
信号で止まって発信しようとする度に「ボウーン!」って始動音させて、かえって恥ずかしいわ。
止まってる時間長いと信号変わる前に「ボウーン!」って勝手に始動して、発信をせかしてるみたいになるし。
常にスポーツモードにしたら?
俺はそうしてる。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 16:53:45.98 ID:1U0CzTpe0
>>732 Turbo S に標準
Turbo,GT3 オプションです。
911の場合ですが…
そのうち全車オプション可能になるでしょ。
前にも書きましたがポジションライトではなく
デイライトで回りが点灯します
日本仕様では乗り降りのウエルカムライトとして点灯します。
ってPCで説明を受けました。
>>746 常にスポーツモードとは男ですなあw
アイドリングストップのモードを切っても、次に乗る時にまた戻って
しまうのだよね。
って、今、これ打ちながら気が付いたのだけど、例のコンピューター
の設定画面で、デフォルトをオンにするかオフにするかを設定できる
のかな?帰ったらやってみよう。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 17:10:13.68 ID:UQ6ta3A70
>>742 ディライトなのか・・
991でも後付できるようになればいいんだけれどな〜
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 17:49:53.42 ID:GXChq/e10
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 17:55:14.39 ID:GXChq/e10
こうなったら中古のカレラGT買うかな?
今いくらくらいになったんだろう?
でも中古は嫌だなー
今時車に金掛ける奴は馬鹿
ジュースを買う様な感覚なので金をかけるなと言われましても
>>735 カッコイイけど1年位前から小出しされてたせいで新鮮味が薄れてしまった
独メーカーはどこもティーザーのやり過ぎなんだよ
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 00:01:50.22 ID:/ztcKqgUO
かっこいいけど欲しいのはGT3
ウム
991はGT3以外存在価値ありませんな
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 00:33:41.57 ID:3II0oXOR0
>>741 わかる。
ニュルのタイムを見れば991CSで良いと思うんだけど、
試乗してみるとそういう問題じゃないんだよね。
GT3のあの特別な雰囲気が無い。
俺ら素人にとっては993以降はどれもオーバースペックで
サーキットですらスピンすらさせられない。
速さよりもあの雰囲気だと思うんだけど、
あの雰囲気は速さを追求しないと出ないんだろうね。
MTでの運転>>>>>>>>>>>>>>>>>>GT3
産廃ティプトロの頃はMTマンセーはわかるが、PDKがある今はMTにこだわる必要は全く無い。
シフト操作自体は息するのと一緒で脊髄反射でするもので、シフト操作にスポーツ感あるなんて思うのは初心者とキモヲタだけ。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 02:39:51.44 ID:2qzVNBAO0
991GT3・・・Dラーモノかな!?豊橋のVWに上陸しているようだね
現在船舶にて輸送中の方々よりも一足早くDに配送されるようだ
早い人は1月後半の納車が可能なのか?街中でDモノのGT3を見掛ける
のも近いだろうね
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 04:35:00.54 ID:83YDh0jc0
>>749 テクイップメントで出てきそうですね
LEDによる変圧とか必要なんでしょうか…
一体構造なら問題なく交換出来そうです。
2月に納車予定なのでデイライトの点灯など
書込みたいと思います。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 04:42:34.76 ID:83YDh0jc0
>>704 スポーツエキゾーストは標準です、たぶん音は同じかと思います。
スペック475psも問題無しでしょう。
ホモロゲでまだ止まっていますが2月からいっせいに全国のPCに
デリバリーが開始されると思います。
9000rmpとリヤアクスルステアが楽しみです。
ウム
991はGT3以外存在価値ありませんな
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 07:25:31.53 ID:/ztcKqgUO
GT3、今年中に値上げされますかね。。
>>762 その理屈で行くなら、PDKは人工呼吸器という事になるな。
俺はMTの初心者ではないがマニア的な所で言えばキモオタ
になるのだろうけど、シフト操作は息をするよりずっと難しいぞ?
>>768 年をまたぐときに値上げ、消費税再増税の時に便乗でもう一度値上げってプランじゃない
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 10:14:17.47 ID:DqxQOL630
GT3乗ったことのないAT限定の奴にはわからないだろうなw
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 10:23:51.68 ID:/ztcKqgUO
まあほかならぬ天下のポルシェ社自身が、GT3 であってもMT設定不要!と判断したって事実は大きいですね。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 11:03:19.03 ID:xPK4KgWMO
>>772 ポルシェ社としても、最近の販売比率とかコストを考えての決断だろうね
>>762 じゃぁ普通のオートマでいいじゃんw
必死にスピード出して飛んでしまえ
3ペダル仕様の残っている内に、カレラ4へアクティブリヤステア導入してくれないかなぁ。
そしたら、平行業者使ってでも右ハン手に入れるんだがな。
でも2本マフラーって馬鹿にされそう
ウム
991はGT3以外存在価値ありませんな
ぷぷ、2本マフラー
おれのクラウンと変わんねーじゃんw
と思うやつたくさんいる
781 :
しり:2014/01/10(金) 23:12:55.26 ID:zV3tDH25P
真っ白いポルシェターボーから和田勉似のおっさんが・・・
あのポルシェは絶対臭い
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 00:12:16.36 ID:RO7PzvDAO
GT3 日本で何台売れんのかなあ。フェラーリではなくポルシェに乗り出し2000万出す輩がどのくらいいるか。。
心配しなくても売れてるよ。
ステータス性じゃなくてスポーツカーを極めるならGT3は鉄板。
GTRより遅いのにスポーツカーを極めるって…
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 08:31:44.05 ID:+R/r0Z4y0
日産GTR (爆笑)
スポーツカーを極めるのと速さを極めるのは別だろ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 12:04:29.97 ID:iW5p9wdf0
純粋に速さだけを求める方々はGTRへ行かれたらいいですよね。
少し前に銀狐さんのブログにGTR開発主幹の水野氏による講演の
映像がありましたが
「今時後ろにエンジン積んでるのは
都バスと911くらい」…と話されていました。
「我々は、FやPと違いブランドの縛りがないから
価格、開発費をかけずに速い車が作れる。
名前、ブランドを買うのは馬鹿げてませんか」
みたいな内容の講演に
テレビ通販を見てるような説得力がありました。
>>789 至極正論ではあるが、ビジネスバッグがブランドバッグを買うのはバカげていませんかって言ってるようで、何か惨めだな。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 13:53:48.55 ID:iW5p9wdf0
>>790 そうでしょ
開発側からの説得がそうなってしまってます。
ここを拝見しだしてからGTRの書込みがあると
何故か荒れた感じになって来ますよね
メーカー自体がそういう意図なのではと思います。
GTRじゃおんなのこ乗せても喜んでくれないじゃんw
そもそもGTR様のような速い車ほしくないし
>>792 旦那、今どき高級外車でも若い女の子はドン引きですぜ?
そりゃまぁ、お水系なら喜んでくれるとは思うけど。
>>793 うむ、昨日キャバクラで酔った勢いでお姉ちゃんに話したら「はあ?」みたいな反応されたorz
>>789 単純に速さを求めるなら100万円で中古のRX7とか買って
900万円チューニングに使えば911やGTRで太刀打ち出来ない車が出来上がる
でもそんな車欲しくないしなあw やっぱブランド大事だわ
ブランド大事、速さ第一、効率重視。
なんでもイイと思う。
ただ、この金額出せる人が買う訳だから、他社や他車の悪口言うのは下衆。
それがわからないのが水野氏。。。
ほら、どっかの都知事がどこぞの宗教は云々とかと同じレベル。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 15:51:02.70 ID:iW5p9wdf0
同感です。789,791、書込みしましたが、GTRを造って他車の悪口をは
自分で品格を落としてしまってますよね。
最新のヴァンキッシュ、458、458スパイダーの納車待ち、etc…
色々な友人がいますが乗り比べたり大変楽しいです。GTRもどんなんかな
と思いますしね。
「スポーツカーを極める」
意味分からん
アーチェリーと弓道
みたいなものだろ
戦車道くらいに
まぁポルシェは戦車の設計もやってたし〜。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 01:22:55.66 ID:RHl5kALjO
結局サービスエリアでランボやフェラと対峙したらガクブルでさっさと走りだしたらミラーにGTRが映りガクブルでストレスを2ちゃんねるでぶちまけるのがポルシェ911カレラ乗りである。
805 :
しり:2014/01/12(日) 07:39:56.20 ID:kGV9CzazP
今頃インド洋かのう。。楽しみだのう。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 08:09:56.66 ID:BGZATbv0O
役物以外の911はヴィッツと同じに思える
なぜターボを買わないのだろうか・・・
ヴィッツと同列はいくらなんでも
好みは人それぞれ、パワー至上主義もどうかと。
ターボ嫌いもいるからね
俺はターボ(カレラ4含む)とカレラは別物と考えている
ハンドリングが全く違うんだから当然でしょ?
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 09:43:18.50 ID:KZ4SL11Y0
>>807 GT-Rにボロ負けした時点でターボ神話は終焉してる
2000万〜なら他に選択肢がいっぱいあるしね
RRならまだ言い訳できたけど4wdで勝てないからね
そういやGT2はどうなるんだろ?
重さが1500キロ超えたらポルシェ乗る意味無いな。
重くて鈍臭い運動性ならAMGとかの方がよっぽどいい。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 10:31:06.93 ID:RHl5kALjO
威風堂々とランボやフェラの前に現れ正々堂々とGTRとバトルでき、なおかつ金持ち臭がするこれぞポルシェ911って言えるのはターボかGT3までだ!!わかったか!プアマンズポルシェの素カレラ乗りども!!
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 10:42:49.05 ID:ngww3L6N0
ダーボもGT3もカレラのチューニングカーじゃねーか
つーかターボルック欲しいね
ご高説痛み入ります、アイタタタ。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 10:54:20.41 ID:BGZATbv0O
高速で200以上、時に300まで踏まない(踏めない)のなら
カレラではなくビートルにすればいいのに・・・
400PSの車が当たり前になった今、やはり役物でなければ
真の911ではないような・・・
ナローや930時代(ターボが出るまで)は別だけど
↑
おまわりさんこの人です。
GT-Rは野暮ったい車にしか見えない。
いくら速くても乗る楽しみがなさそう。
いつもギリギリでレース紛いの運転している訳じゃないしね。
911も乙葉とか田畑智子似の不細工だが
2ch脳が開花してますな〜wランボやフェラ、ポル、ロータスその他が集まるツーリングなどで
GTRはサポートカーにしか見えないんだなこれがwGTRは良い車だけど欲しい車ではない。
ここでGTRを持ち出す輩はそれすら見てるだけの脳内と言う事実が痛いなw
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 12:42:28.66 ID:KZ4SL11Y0
空冷を捨て、RRを捨て、MTを捨て、GT-Rやコルベットにボロ負けする911、もう存在価値ある?
944やパナメーラみたいな半端なブス車しか作れない
リアエンジン(時代遅れ)というだけで過大評価されまくりのブランド
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 12:46:21.02 ID:RHl5kALjO
パナメーラかっこいいじゃん。あれがブス車とかセンスねーな
パナメーラ買うならラピードやクワトロポルテが良い
あの側面のシルエットが駄目
ID:RHl5kALjO ちゃん、不思議な発想ですな〜事実を書いたまでw
NAが好きで水冷超型落ちのGT1クランクエンジンの車を持ってるんだが
車が横から飛び出してきたから、パッシングしようとしたらウォッシャーが出た。
死ぬほど恥ずかしかったw
やはり国産と混在で乗ってると、どうしても間違えるな。
>>827 俺なんか普段乗ってるハイゼットの癖で、慌てるとウインカーレバー折りそうになるぜw
ボウーン!
ポルシェって今はカイエンがメインだろ
もうスポーツカーじゃ一線級じゃないよ
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 22:26:01.79 ID:IiW7Zyvu0
カイエンは貧乏人が買うんやで
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 22:30:25.06 ID:yXIE+snd0
>>817 930時代の911とターボは別物でしょ。
更に言えばボクスターと共通のような現在の水冷911はもはや「911」じゃないしな。
早さだけ欲しいならGT2でも買えばいいよ。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 23:47:24.86 ID:k5p4mgz/O
GT2は600馬力オーバーかね。
600馬力のRRの二駆なんて、素人に乗らせちゃダメだろ。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 00:22:29.28 ID:aOgFbdSkO
電子制御ガチガチはつまんないなあ。もしやGT3 もそうなんだろうか。
ハイハイそういう貴方には996後期GT3系がお奨めですよw380psRR2WDでデバイスなし
ABSのみトラクションコントロールすらない、雨の日は楽しいよwヘタクソにはNG。
運転楽しむなら964のRSで充分
パワーがない車じゃないと楽しめないと思う奴は一度ヴィッツレースや86ワンメイクあたりでも参戦してみな
充分安全に楽しめるから
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 05:45:26.80 ID:lFV88lWD0
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 07:36:39.84 ID:0wt7RU/g0
>>836 834のオッサンだよ
>コラムシフト
昔も今も呼び方は同じでは?
ひょっとしてオマイの言ってるコラムシフトってATのセレクターの事?
俺が言ってるのはMTのコラムシフトなんだが・・・・
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 09:11:52.25 ID:lFV88lWD0
わしは ビラビラが腐った牛肉みたいに変色している女が ええな
さすがポルシェ乗れるような富裕層はぶっ飛んだ性癖の持ち主が多いんだろうな
ただロリだけはやめとけよ。
人生終わるぞ。
ID:RHl5kALjO ← さすが社会の嫌われものGTR厨
ID:RHl5kALjO ← 年明けから低脳全開だな
>>844 いや、その通り。
いわゆるハンドルについてるMTのシフトレバーの事だよ。
古いって言うから、今は他の呼び方があるのかなと思って。
なんたって、MTの事をかき回し、ATの事をノークラって言ってた時代でねw
目黒周辺で一晩駐車しても安心な駐車場教えて。
タイムズとか、そういう冗談はおいとおて。
>富裕層はぶっ飛んだ性癖の持ち主が多いんだろうな
僻み・・・犯罪者は金持ちより貧乏人の方が多い
>>849 マジレスするとタイムズでも大丈夫。
それが嫌ならアトレの立体駐車場。
また近所ネタw
アトレ入れるならアルコタワーがないんじゃい?打ち止めないけど。オープンで一晩停めてても問題ない位安心。
ご存知、ポルシェジャパン本社があるのもこのアルコタワーだし。
打ち止めが良いなら、山手通り〜下目黒2にかなり駐車場あるよー。
ないんじゃいじゃなく、
いいんじゃない。です。
iPhoneの予測変換難しい。。汗
>>850 僻みでも何でもないよ〜
ロシア大使館裏のアルファインだっけ?
あんなとこ行ける人は富裕層しかいないしさw
当方35乗りですが、ポルシェ良いですね!いつかは乗りたいです。
たまにここは覗いてましたが初カキコ。
スレ汚しスマソ。。
ポルシェに乗りたいだけなら
認定中古買えばいいよ
1年も乗ればこんなもんか…と思うと思うよ
>>851 >>852 タ、タ、タイムズはさすがにまずいでしょ!?
なるほどアルコタワーですか。確かに良さそう。
贅沢言いますが、出来れば上目黒方面でw
上目黒!!
昨夜、散歩中に飛び降り自殺を目撃してしまいましてブルーです。。。
駐車場ですが、中目近辺は駐車場事情悪そうですね。
上目だとアルコタワーから遠いので不便です。
>>857 えー!?どの辺りです?(^_^;)
やはりないですか・・・
アトラスとかだめですかね?
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 17:54:19.63 ID:0wt7RU/g0
>>848 MTをかき回しって言ってたの?
俺の地方では何故かダルマって言ってたよ
若い子にはワカンネェだろな
そもそもターボは高くて買えんし、3ペダルじゃないしさ。
元々前モデルまでは特に興味も無かったとよ。
でもアクティブリヤステアがさ、かなりの魅力なんだよな。
早うカレラ4まで降りてきてほしいよ。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 19:27:24.18 ID:Zc+ft1IY0
俺普通にタイムズとか停めちゃうけどあかんのか?
>>858 山手通り沿いでした。足が変な方向向いてて、トラウマになりそうですが。。
一命は取りとめたみたいで一安心です。
アトラスタワーは会社の同僚が住んでますが時間貸しあるんですかね?
中目はクルマで行かないので地下駐車場と言えば、
ドンキ位しか思い当たりませんね〜^^;;;
>>835 GT2は空冷も水冷も乗りやすく尚且つ速かった。機会があればまた是非乗りたい。
でも子供ができてからは右ハンTip素カレラだな・・・。
>>827 分かる分かるwおれも仕事用は国産だから
普段はならなくてもとっさの時はそうなってしまうw
国産ではワイパー動かしちまうし、最新フェラーリはシフトダウンしようとしてステアリング左側のボタンを押して左ウィンカーを出してまう。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 10:07:11.95 ID:Iy8bemDF0
991のタルガって取り外し式のトップなのね。
マンドクセ〜って思ったら・・・・・
わお!電動トップジャン!リヤガラスがあんなになるなんてすごいな。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 11:14:42.75 ID:Iy8bemDF0
FBのPORSCHEのページにも動画があった。
コンフィグの動画と一寸異なったバージョンだったよ。
タルガ4とタルガ4Sと車種も異なる。
スイッチ一つでこれが味わえるのか・・・・いいな。
タルガは完全な贅沢車になっちまったな。
俺が一時期タルガに興味を持ったのは、リヤガラスがハッチになっていて、荷物の出し入れがし易かったからなんだけど。
最早、興味の対象外だな。
タルガの存在意義がさっぱりわからない
カブはリアシートがあるから、開き過ぎ、っていう向きもあるということなのかな?
元々のタルガは北米市場のニーズを満たすためにできたんだっけ
でも最新のこれは単なるファッションタルガになってしまったな
そしてこれはこれで売れるんだろうね
昔のポルシェは911くらいしか売れるものなかったし
911ボディを骨までしゃぶり尽くす多新種展開の名残じゃないの
カブリオレが存在する今実数として殆どでてないだろうから
レアといえばレアなんだろうけど
876 :
しり:2014/01/14(火) 13:36:05.27 ID:lpGmzq79P
>>874 オープンカーの事故に対する規制からだよね?
ま、タルガ4にアクティブリヤステアが装備されてたら、ガッデムだがな。
前のタイプのタルガがなんで急になくなったのかと思ったら
普通のカレラにグラスルーフがつくようになったんだな
しかも普通のサンルーフも選べるという親切仕様
なお価格は
おいこれ見るとやっぱ左ハンドルがいいのか? 右とどっちがいいか悩む
投稿日:2014/01/14(火) 17:48:51.44 ID:KtR+SPCe0
>>224の俺再び
スタバのドライブスルーによく一人で行く
この一人ってのがポイント 助手席は誰もいない
注文する際、運転席側からマイクに声届かないんで車から降りて注文する
愛車のポルシェ911(最近991カレラSになった 嬉しくて週末は乗り回してるw)を降りていつもの
「スターバックスラテ ショート、ホット」 わざわざ車降りてるから時間かかるけど
後続の軽自動車、安っすい国産車は何も言わないw
注文後、後ろで待ってる安い右ハン国産車をちら見して、時間かけてゴメンね!的かるいジェスチャーを
笑顔でする事も忘れない
少し車を進めて受け取り窓へ
女子大生?っぽいバイトちゃんが顔まっかにして
「車から降りなくていいですよ!もっていきますから!いいですから!」
車の馬のエンブレムとPORSCHEの文字をちら見するのやめてほしいなあ^^;
おつりを渡される時はいつも手を妙に触られる・・・
まあ俺が若くてそこそこいけてるからかもしれんが
右ハンドルだとこうはいかないだろうなあ
GT-Rなんかは凄い車だし値段も匹敵するけど発するオーラが違う
そういう話を仲間にするとじゃあフェラーリと言われるけどあれだと
「やりすぎ感」でそうでw普段使いのできるポルシェが気に入ってる
最新型の車で右H発注も出来たのにわざわざ左発注かけるやつもいるんですよっと
ああいう風に空ける意味は?
布団が干せる
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 22:02:47.14 ID:JdNdKtFt0
なんかP乗りって運転かなり下手な人たまに見かける・・・
妙に左か右に寄ってるの
普通の車なら目立たないのに・・・
せっかくのスポーツカーなんだから
カリカリの乗りづらい車にして欲しいw
GT3RS MTで出ないかな?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 22:23:03.17 ID:E63O8oo5O
速さを追求したら必然的にPDKになりますたって言っておいて、より速さを追求してるはずのGT3 RSがMTだったらポルシェファン歴24年のオレはポルシェファンやめるわい
でもGT3は試作段階でMTも作ったってのがなんか壮大な前振りみたいに聞こえる
>>884 普段左ハンメインだと右ハンに乗りかえてしばらくびみょーに左に寄る。
逆に右ハンメインで乗ってると左ハンに乗りかえるとしばらくびみょーに右に寄る。
無意識で目の位置と目印にしているで白線の位置をいつもの状態に合わせようとしてそーなっちまうんだ。
ふむ
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 09:30:55.51 ID:G8Zj+auQO
俺はターボが好きなんだが見た目はGT3が好きなんだ。どっち買ったら幸せになれるの?
GT2
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 09:54:44.76 ID:G8Zj+auQO
>>890現ラインナップに無いからね。いつまで待てばいーのやら
ターボはパナメーラの勘違い野郎が喜んで煽ってくるよ つまりパナメーラターボと同等と思われる 実際はgt3が下なのにね
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 11:56:56.24 ID:YFqzP5Ii0
車両感覚が無いだけ
左ハンドルうんぬん以前にもう一度教習所へ
多くの左ハンドル乗っている連中と狭い道ですれ違うと、あまりの車両感覚の無さに閉口することがしばしば
というか右ハンドルでも外車乗っている奴にけっこう多い
多くの車を乗り継がないでいきなり車幅のある車に乗るからそういう事になる
普通自動車免許も車両の大きさで区分けして欲しいな
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 13:06:05.04 ID:YFqzP5Ii0
ろくな車幅感覚ないのにポルシェって
逆に目立って恥ずかしいだろうに
タルガってなんで4しかないの?
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 14:47:24.35 ID:8mxVWOZx0
少しでも高く売りたい一心で
900 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2014/01/15(水) 16:34:31.80 ID:lSdMnRy60
900GET
タルガのカタログのブルーって新色か?
>>898 機構納めるのにワイドベースのが良かったんじゃ
タルガの日本語版カタログ、途中で中国語が混ざってるんだがw
チクショーやっぱ連中俺らのことナメてやがるな
ポルシェに限らず、フェラーリやマクラーレンも中国を向いてるよね
AWDのみなら4の文字要らなくね?
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 06:48:22.92 ID:jmCVrNE7O
そんなこと言ったら見ればポルシェとわかるんだからポルシェの文字もいらなくなってしまう
車名(911)のエンブレムがオプションの車ってのも珍しいよな
「見りゃわかるだろ」ってことなんだろうか
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 09:45:48.59 ID:R6APEXA20
>>909 社名・車名・グレードもエンブレムがあるが
911を含めてエンブレムは最初から標準でついてるの
ついでに言うとグレードエンブレムもついてるよ
エンブレムレスがオプションになってるんだよ
因みに\0のオプションだ、珍しく安いだろ
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 09:50:44.29 ID:R6APEXA20
911ゲット
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 11:59:57.21 ID:D67Ygznj0
エンブレムレスがいいよねー
エンブレムってあんま好きじゃないから
でも安いグレードで
恥ずかしいからって理由は笑うけどw
>>911 あ、なんかうらやましい。
991頑張ろっと。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 15:05:36.25 ID:D67Ygznj0
生活保護・・・
なんだろうねー
ベンツやポルシェって
イメージ悪いよねぇ・・・
そもそも
『高級外車を乗り回し』
ってよくいわれるよね
悪いことして捕まった奴は
新型タルガかっけぇ!!
金あったら絶対に欲しい!!無いけどね・・・(´・ω・`)
イギリスで停まってる991ターボSを見たけどオーラあるな…
勿論右ハンだった
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 17:50:44.15 ID:HzQr+F+JO
被り俺あるのに樽我頂点の意味あるの?
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 17:53:54.19 ID:tmdwoP0Z0
中古かな
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 18:53:18.33 ID:X6eWrhvcO
991ターボSええな〜
役物以外の911って存在価値なくね?
911のイメージが下がるから生産やめろ!
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 20:17:14.53 ID:HzQr+F+JO
そうだな911ターボ・ターボSのみのラインナップにして欲しいよな。そうすれば911の車格も上がるのに。素カレラみたいなのがあるからロータスとかにバカにされ煽られるんだよ。
↑お前らがそんな事言ってばかりいるからターボ好きって低能ばかりなイメージwになっちまうんだよw迷惑
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 21:37:07.56 ID:yia3OWd+0
素カレラとターボSじゃ比べ物にならないくらい差があるからじゃね?
同じ括りにされたくないんでしょ。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 21:51:21.24 ID:X6eWrhvcO
素カレラで満足な人種はボクかケイマン、
もしくはBM辺りに乗っててね!
ガラケーが何言ってんだかw
スマホ買えるようになってから出直せよwww
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 21:58:58.19 ID:R6APEXA20
920・921
ID違うけれど、同一人物の臭いがするぞ
ついでに言うと、某車ネタで荒らしてた人物と同じ臭いがするぞ
くっせえ〜
でも、早く911買えよ
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 22:00:55.96 ID:oEhT06Gu0
ターボSだろうが後出しなのにR35のニュルタイムにカスリもしない時点で高性能車としてのポルシェは死んだよ
2500万ならカリフォルニア、DB9、コンチネンタルGTとか雲上ブランド行くでしょ
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 22:05:11.08 ID:PTJ37ifI0
現行カレラSは性能的に先代ターボと同等、先先代ターボを確実に上回ってるからねぇ
よって、わざわざフィーリングで劣るターボを選択することはないんだよねー
中古の997すら買えない奴らの釣り煽り
相手にするな
マフラーが平たいの2本でデザイン的に好きだから素カレラ乗ってる。
そんなことで選ぶ程度よ、車なんて。やれ速いの、遅いのってw
もちろんスポエギ付けたら4本になっちゃうからつけないけど、
ほかのオプションはスポーツ系からオサレ系まで結構満載。
でもマイチェンするタイミングではカブにしようかなー、と思ってる。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 23:00:12.70 ID:D67Ygznj0
GT3かターボ以外は(゚听)イラネ
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 23:14:36.05 ID:X6eWrhvcO
フィーリングならどうぞBMへ
911が高速250以上で国産に突っつかれる姿はありえない
空冷時代とは違い周りが高性能になった今、
911にはフィーリングなどより絶対的な速さが求められるのね
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 23:19:22.53 ID:oEhT06Gu0
GT3だろうがターボだろうが新型出たばかりなのにモデル末期のGT-Rに速さで負けてる時点で何の説得力も無いな
ターボSってモデル末期に出る最高グレードのはずじゃなかった?
こんなすぐ出されたらターボとの住み分けがよくわからん
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 23:37:59.86 ID:X6eWrhvcO
素カレラは空冷で生産中止にする予定だった
ただ当時経営難だった為、仕方なく小銭回収グレードを作るしかなかった
のでは
>>935 最高はGT2ってことになっている
あとカレラもターボもボクスターも、無印とSは同時に出す方針になった模様
無印だけ先に出してもどうせ直後にSが出るってバレバレだったしね
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 23:42:45.27 ID:jmCVrNE7O
GT3 と458スペチはニュルだとどっちが速いですかね
>>935 その通り。
俺はPJの出入り業者だけど少なくともP社員は35に対して闘志むき出しw
ブランド万歳の車音痴のバカオーナーは「関係なーい」で終わりだけど、マーケとかは愕然だよ。
それ位に991のターボSの早期発表は衝撃。
ドヤ顔で「これがPだ!!」ってSで後出しジャンケンできない訳で。
速さをブランド構築の中核にしていて、それが半値の極東車に木っ端でやられてる訳で。
DEマーケトップのステファンも35は驚愕だと認めてるぜーー
今日、ずっとアルコに不法駐車していたM6レッカーされたかな〜www
酔った勢いで記念カキコ
内情知らず、どんどんPに金使ってくれよ!
車音痴、高い物好きのポルシェファン共wwwww
940 :
しり:2014/01/16(木) 23:57:07.79 ID:LPREZkltP
書き込みがくだらない。
長文は嫉妬の現れだからしょうがないけど、酔った勢いとか言い訳がましいのが人間が小さいの確定で可哀相。
滑稽ですね〜
Pセンの営業、すなわちPJから見れば将棋の歩みたいなのに乗せられてPを知った気でいる
販促マニュアルとか見たら顔真っ赤なんだろね
富裕層の虚栄心をどれだけ満たすとかそんなんばっか
ある意味、生産農家が「向こうの畑の方が良い」と認めているのに
盲信的に「こっちの畑のが良い!」って大金使うんだもの。
ここ見ていて思う。
P&G並にブランド戦略が上手いよねポルシェは。
それは本当に脱帽。凄い企業だよ。ポルシェ。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 00:10:24.67 ID:4CdXIyEAO
リヤスポなしの水冷911って事故って取れたの?
ビートルかと思った
>>941 おまえより所得は低いかも知れんが
小さいとか嫉妬とか知ったかすんなよ
おまえよりPのことは100倍知っとるわいwww
バカばっかりだなあ
煽ってごめんね。二度と書かないよ。
あと好きなもの否定して本当に申し訳ない。
ただPJって本当に顧客のこと舐めてると思って書いたまで。
アプルバルの価格付とか内情知ってるとあり得ないよ。
35は天狗社員が内心穏やかじゃない位な存在なのは事実。
それを知ってもらいたかっただけ。
俺がどれだけ吠えたってポルシェはポルシェだし、どんな車を乗ろうが自由だ
ただ嫉妬とかそんなんじゃなく、カスタマーに対してPJが腐敗してるのは本当だよ。
客を客と思ってないから。
PJをクビになったとかPJに恨みを持ってる、、とかそんなことではない。
素カレラは街乗り用だからGTR気にする人はいないだろ
サーキット行ってる人いるか?
997時代だが素カレラとケイマンRを持ってた人も前者が街乗り、後者がサーキット用だし
さてさて35のオーナーをNISSANの営業がどれだけ大切に考えてくれて
いるかな。
オレは某国産車のディーラーで新車購入後の態度一変、アフターケア放ったらかし
に愛想が尽きて、以来ドイツ車専門。不快な目には遭った事はないな。
35なら新車で買ったり、中古でも頻繁にメンテナンスで利用してれば日産側は良くしてくれると思うよ
トヨタとホンダにコテンパンにやられて今もなお下り坂まっしぐらな日産にとって
35みたいな高価格車のユーザーを怒らせて得をすることなんて何もないだろうし
日産は35GTRを富士スピードウェイの近くで預かってくれるらしいね
そういうレベルの趣味人が乗るもんだろうな
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 00:39:57.96 ID:D8V+DAxo0
PJの俺の担当が」とか言ってる僕ちゃんどもに、ぜひ内情を教えてやってください
PJ嫌いなら並行でもいいじゃない
ただPJに限らず車屋に良くして貰いたかったら、、、、
たくさん金使ってやる、早い話が上顧客になる
これだけでいいわけで
ディラーと揉める時なんてどうせ結果的に金銭絡む時くらいなわけで
金払いがいい客に不親切なディラーは存在しない
なんか秋田から封筒がきたゾと
ポルシェにに限らず、もし整備でディーラー選ぶなら、
ディーラーによっては見えないところで雑なところもあるから
サービスの対応見て何軒かディーラー回った方がいいよ
整備が終わる間際に行ったら、ボンネットは壊れるような勢いで閉められ
駐車場まで持ってきたのはいいが、ドアを凄い勢いで閉められて、その音で子供が泣いたw
丈夫なのアピールもいいが、所有者の気持ちも考えろと感じた
ショールームのドアを閉める音には敏感なくせに
売ったら乗り換え時期が早まるような対応はひどいだろw
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 06:54:12.73 ID:u2UoxjVRO
夜中に酔っぱらいがあばれてたのか。
酔っぱらいって大嫌い。
ポルシェとはミツワ時代から付き合いあるけれども、人を大切にしない体質なのは間違いないですね
俺の担当が変わったのは3人目
みんな良いセールスばかりだったけれど、今の彼もいつまでいるのか
自分も歳をとってしまったし、次変わったらポルシェは最後にしようと思っている
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 08:27:38.86 ID:oWnMR6cX0
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 08:36:03.82 ID:oWnMR6cX0
フックスホイール(50周年車のね)の時も「中の人」を語る奴がいたけれど
今回も「中の人の仲間」を語る奴が降臨か・・・
ディーラーの担当者、
彼らも社員だから仕方ないけれど、転勤・退社・交代はどうしてもあるわな。
新しい担当が良い人ならラッキーだけど
エ〜加減な仕事人なら最悪だな。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 08:37:20.05 ID:oWnMR6cX0
連投ごめんね。
空冷だけど959、究極の911ゲットだわ
タルガよりサファリラリーの991の方が気になるんだが…
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 09:15:41.39 ID:/2n02aNS0
よくわからん奴が沸いてるね
きっとポルシェもGT-Rも買えない奴なんだろう
マジレスすると
サーキットを走るんでもないのに
それほど速さを求めていない
それにGT-Rと比較するのは雑誌とかだけで
ユーザーは比較対象にしていない
形も違うし
なによりGT-Rなんて恥ずかしいって思ってる
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 09:26:30.72 ID:y2c7xOK0O
>>9622ちゃんねるでユーザー気取りなのは良いが掲示板で他車種を恥ずかしいとか書いてるじてんで人間として恥ずかしいからポルシェのオーナーってこんな奴ばっかりか?と勘違いされるから控えめにね。
GTR乗りだが、同じ日産ディーラーのお客さんでポルシェ、GTR
スカイライン乗ってる人いる。
GTRはデラ保管してもらってるみたい(サーキット用?)
マジレスするとr35も持ってるんだが本当に911乗ってる人間で35を馬鹿にする奴は殆どいないと思ってる
本当に車が好きな人が多いからね
成り立ちからして35海苔にはアンチポルシェが混ざってるのは確か
但し 現実的にはお互い別世界にいると思ってるよな で、ここに書き込んで馬鹿にしてる奴はどちらも持ってない奴
>>955 > ショールームのドアを閉める音には敏感なくせに
> 売ったら乗り換え時期が早まるような対応はひどいだろw
上手いww
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 10:40:09.77 ID:/2n02aNS0
>>963 携帯から乙w
ちゃんと2ちゃんの書き方覚えてから書き込もうねボク
GT-Rは良い車だと思ってる
でも
なんだか乗ってる人がちょっと・・・
ってさ
同じように青いSTiとかも・・・
乗る車によって人格変わる訳じゃないだろうしね
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 11:30:11.98 ID:JJ3eqKpH0
>>918 うわぁ・・・やっぱドラレコは必須だな。
絶対当たり屋だろこいつw
970 :
しり:2014/01/17(金) 11:43:12.75 ID:fkIk8XenP
>>953 プレステージインターナショナルね。株持ってる。上がりっぱなし。
ディーラーの担当さんってそんなに変わるのか?
大昔に新車で924TurboS買って以来ずっと同じ担当なんだけど。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 18:11:41.51 ID:oWnMR6cX0
>>971 959だよ
仕事用で数台、自分用で2台を現在持っている
国産、輸入車で数社と付き合いがあるし、あった
どの社にしても、ずっと同じってことはなかったな
退職、配置転換、営業から管理職になった?、
それからディーラーが支店そのものを廃止して無くなったてのも・・・
Pは初めてでまだ2年、さすがにまだ変わっていない
そんな安いはずないでしょ
営業マンでGT3乗りとかいるし
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 20:58:36.80 ID:QmDNF5ND0
サラリーマンでも実家が金持ちだったり株や賭け事や副業で儲けてる人もいますからね
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 21:20:39.16 ID:cV+trVIU0
GT2まだ乗り始めて2ヶ月くらいだけど女に乗せてと2度言われたマンコしたよ。
ゴルフの時は6年乗って1度も言われなかったのに。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 21:29:45.30 ID:cV+trVIU0
未亡人と2回戦終了後「シャワーするから絶対入って来ないでね」と言われた
もう性欲も残って無く、シャワールームへ入る気力は無かった
粋な美人なので販売機でピンクローター買ってプレゼントしたら喜ばれた
絶対入って来ないでね、と
我慢できずちょっと開けて覗いて見たら
俺のGT3を組み立ててた
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 21:42:16.84 ID:XcVZZp0P0
478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 21:16:29.36 ID:cV+trVIU0
まだ乗り始めて2ヶ月くらいだけど女に乗せてと2度言われたマンコしたよ。
ゴルフの時は6年乗って1度も言われなかったのに。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 23:54:17.48 ID:3wRIi+Lr0
ディラーのメンテが悪いならポルシェ専門の
中古屋に持って行けよ。
定番の故障箇所とか熟知してるし、純正部品、
リビルド部品、ユーズド部品、アウディ品番を
希望に合わせて使ってくれるから値段も
安く上がるし、クオリティも良いぜ。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 02:28:09.92 ID:rijxTvN30
>>918 発想が凄いなw
放っておいたら、ひき逃げやりそうwww
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 03:35:16.79 ID:nbmScqfx0
生活保護を受けられず…31歳・元社長令嬢は餓死、冷蔵庫にマヨネーズ空容器だけ
>>980 911だとちょっとやりにくいね。座ってやるしかない。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 07:52:46.18 ID:MWJVLZaS0
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 11:37:06.42 ID:b9N2kVW60
所詮営業マンだろ
売るだけであって買うレベルの人間ではない
ムルシエラゴユーザーだったけど
あまりの目立ち方に嫌気がさして ポルシェに出戻ってきましたw
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 13:26:49.91 ID:zoo+2Fyp0
白蛙先生、GT3RS維持出来なくなったのか?
たるが、かっこいいなっ(´・ω・`)
>966
日本一911を売ったで有名な○岡さんか?www
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 17:55:57.91 ID:2dFxQnss0
ターボでECUだけやって520ps以上だったら
それで十分だろ
>>987 どストライクだろうねwもう見栄を張れないんでしょうね。
ただ公道では持て余す996RSよりストリートなら現実的だし
経済面でも優しいからね(現実にはココ)まあミッドでも
ほぼRRみたいなリヤヘビーでナーバスなリヤの動きは
GT3よりトリッキーで面白いからいいんでねーのw
新タルガ、手動トップのオプションがほしい
>>987 あの人ショップでもPCでもかなり嫌われてるからポルシェから離れて良かったんじゃね?
今後デスティーノが絡まれると思うと可哀想だわ
また雑誌の受け売りブログでも書いてロータス乗りの失笑を買うんだろうな
せっかく991をゲットしたのにつまんないことほざいてるな
>>991は
>>986 ポルシェの営業スタッフそんなに良いのか?
会社(販売店)による
997
え?
1000なら911買い足す。
1000 :
しり:2014/01/19(日) 09:55:32.30 ID:zmoBbFMVP
1000まさお
1001 :
1001:
プスン・・・
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