【TOYOTA】86/BRZ★53【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
糞コテ ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE 武勇伝
・「いじる時はここを参考にして」みたいなことを言いながら自分のオナニーページのリンクを書きこみ、それをテンプレ化しようとして散々叩かれた
・「俺に意見するならせめてこれくらいのことは出来るんだろうな?」とか言って旧86の整備オナニーページを貼り付けたが、内容はポン付けボルトオンパーツをだらだら交換してるだけ
・困ったときには出入り禁止を食らってるはずのディーラーに泣きつき、「無償修理でヨロ」などクズさを露呈
最近トリップが流出(#.,S7oB7,)したため偽者が跋扈しているが、総じてクズなのでまとめてスルーで。
なお、
・鮫に両親を殺されたシャークフィンアンテナ嫌いさん
・ATを叩くことで自身の器量の狭さをアピールする必死MT乗りさん
・アンカー付きで煽りを仕掛けてくるIDの末尾がiのもしもしさん
この人達も関わるとスレが汚れますので、ぜひオーナーとしての余裕を以ってスルーを。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 19:03:09.03 ID:sxLCFjMf0
brz ra b型配備されてから嫁様にアンタのおもちゃと言われて
一切運転せず前からkeiワークスを乗り回している
mt車しか運転出来ない嫁様も運転出来る2000ccの車で
二個一にするために購入したはずですが
女と言うは難しい
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 19:35:59.17 ID:akB0Y4910
解読班!急いで日本語に翻訳頼む!
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 19:40:10.85 ID:+EAi6AmZ0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
ワロタ
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 23:12:10.53 ID:n4oYs4nm0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
BRZに乗ってる奴を見ると通に見える。
86に乗ってる奴を見るとミーハーに見える。
助手席のシートベルトアラーム音解除の裏技はある?
荷物乗せるとうるさいんで。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 07:48:46.52 ID:WnK1xmSZ0
949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 17:01:40.28 ID:+z8iOK9g0ネタは別にして金持ちにもイロイロいるからな
86/BRZみたいなのを玩具として欲しがる人もいる
我々の経済感覚に置き換えると原付をいじり倒すぐらいの感覚じゃね?
それVIPな俺のことじゃねーかw
ベルトつけたままにする
>>16 長ったらしく書いている割に説得力がまるでないからコメントもつかないって感じか
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 10:39:06.52 ID:6CsQo0zy0
プラモですね
後部ドアちっさw
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 16:52:22.87 ID:uyg2y7DB0
カイエンが出る前のポルシェが、4ドア版911コンセプトカーを出して世界中のファンを驚かせたけど
数年後店頭に並んだのはパナメーラだった
4ドア版ハチロクが実現しても同じパターンになりそう
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 17:12:48.59 ID:abrXdQRW0
4ドア出ても、今の86の時のような感動はないと思う。。。 がっかりしそう?
4ドアにする意味がわからん
マークXにMT追加でいいじゃん
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 17:46:33.30 ID:pkI9G6JRi
4ドアなんか出すかよバカ
カブリオレさえ出さないって話なのに
ワイパーブレードが取れなくて焦った。危うく折る所だった
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 21:38:00.41 ID:hfrpk+Qd0
brz をまじかで見ていたらフロントフェンダがおっぱい
リヤフェンダがおしり、車体ラインが女体に見えてきて
ベストカー読んだんですが、売れてるからしばらくマイナーチェンジはないって
確かに多田さん言ってますね。
しかもすでに買った人のことを考えると大幅な変更もやりにくいとか。
その代わり上級グレードの方が売れてるからGTリミテッドの上のグレードがあってもいいって言ってますね。
もうちょっと後席を広くするか、取り払うか、どっちかにしてほしいな。
助手席側の足下を広くするとか、シートリフター取り付けるとかしないと
どうやっても三人乗れない。現状だと運転席側はリフターであげればなんとか
足が入るレベル。
そりゃお前みたいな巨漢3人は無理だわな
何度か3人乗りで運転したけど俺の環境では何ら問題なかったわ
快適とは言えなかったけどね
そんなに巨漢じゃないぞ。ただ足が入らない。
甲高な血統だから、親兄弟みな、平等にシート下に足が入らない。
まぁ、そこまで無理にのる必要性もないんだが…。
すごいちっこい女友達でさえ後席を拒否するレベル
86/BRZを買えない奴は日本から必要とされてない寄生虫。
さっさと死ぬなり自決しろ、お前等は排泄物と同じ存在だ。
あぼーんw
2乗公認取ろうか
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 23:20:16.86 ID:UwtWOoBb0
マイチェンは当分なし、か
リアワイパーとサンルーフの設定がほしかった
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 23:22:47.87 ID:I3rPpV+Q0
リアワイパーはダサいけどあると便利だよ
オプションでいいから設定が欲しかった
助手席のシートリフターは標準の方がいいな。あとシートの各調整幅とテレスコの調整幅も
リアワイパーはオプションでもいいから付けてほしかった
雨天時に後続車の車種やドライバの顔や衣服が確認できないのは本当に困る。
まぁ安全運転していればいいんだろうけど。
親水コートして、リア熱線しときゃおk
エンストしてごめんなさい
リアワイパー無しも慣れですよ。
前車も無いから、オプション設定すら無いことに気付かなかった
>>42 先頭をかっ飛ばすから捕まるんだよ
アホみたいに飛ばすやつの後ろに着いていけばいい
>>30 >しかもすでに買った人のことを考えると大幅な変更も
そんなこと言ったら、永遠にモデルチェンジできないだろ
>>30 マイナーチェンジ=テコ入れだからね
売れてるなら必要ないな
致命的問題があれば別だが
コストダウンを含め
しかし売れてるよな
最近はすれ違っても何とも思わんようになったわ
今どんな気分なんだろうな、スポーツカーは売れないって色々理由付けて論じてた評論家とか
たった2年弱で、クーペの中でもっともよく見る車種になったわ
>>42 後続車のドライバーの衣類が確認できないと困る理由が謎。
というかキモイ。
>>51 ポリスに後ろ張り付かれたことのない、免許証を持ってるのかどうかも怪しい偽オーナーは
このスレに来ない方が良いと思うよ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 09:58:19.58 ID:uxovDzZ7i
所帯持ちだけど、お父さんハチロク買っちゃったぞーっと。
納車は今月下旬と営業から連絡ありました。
いまからwktkしてます。
トミーカイラのリアスポイラーつけてる人いませんかね。
取り付けに当たって注意すべきところありますか?
ざっと調べた感じ
・トランクとの間に隙間が生じる
・塗装済み品の塗装は、質がイマイチ
といった記述ありました。
>>53 ・穴開けの型紙はあてにならない
・トランク裏にサービスホールを開けるとき、切り取った丸い金属片を上蓋内に落とすと悲惨
・ウイングの角度調整はどんなにネジを締めても一走りすれば角度が初期位置に戻る。取り付け時に両面テープを用いる必要あり(無論角度調節はオミット)
もー最悪ですよ
あと、俺と被るってのが一番悲惨かもねw
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 10:13:30.14 ID:uxovDzZ7i
>>54,56
なるほど、ありがとう。
1は割といい加減な話ですな。
2はどういう意味でしょう、上蓋とは?
3は・・・可変の意味無いw
まぁファッション目的だからいいのかもしれないが。
被るのは・・・気にしないことにするw
で、ぶっちゃけ買って後悔されてます?
>>55 たしか10月末くらいだったと思います。
納車待ち1.5〜2ヶ月ですかね。
86でスバルに乗りつけてtSパーツの件聞いてきたw
案の定というかSTI架装パーツは車検証か入庫証明書?が必要だった
そのDだと1台も出てないので注文出来ないそうな
>>57 トランクの蓋の中に金属片を落としちゃって、開閉の度にカラカラカラカラ音がするのw
取り出すの大変だったよ
トミーカイラは名前の割に酷い物が多い気がする。
>>57 ありがとう
僕は10月末でまだ連絡ない
頑張って仕事してくるわ
ディーラーで純正アンダーカバー取り寄せて付けられるようになったって本当ですか?
GTLにしか付いてないから前はGTオーナーは買えなかったんですよね?
取り付けもやってくれますか?
ディーラーオプションじゃなくて元々工場で取り付けるようなパーツは
強度の問題でディーラーじゃ取り付けてくれないって聞いたことあるんですが。
普通はやるけど担当に聞いたほうがいいよ
>>64 今週末納車だがディーラーで取り付けしてくれるよ
>>52 常に警察を気にしなきゃいけないような犯罪者にはこの車に乗って欲しくないな。
雨天時に後ろが確認できないと言ってるお前の方が、よっぽど脳内オーナーっぽいわ。
スピード違反を気にするような速度ならリアの水滴なんて吹っ飛ぶし、警察が
「後ろから」追いついてくることもない。
それとも、スピード違反はしないのに信号や一時停止無視の常習者か?w
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 12:55:20.85 ID:uxovDzZ7i
トミーカイラのリアスポ、デザインはビビビ(笑)っと来たんだけどなぁ。
他の社外品を探そうかと思います。
情報寄せていただいた方々、ありがとうでした。
>>61 似たような時期ですねー。
お互い待ち遠しいですなw
>>67 スレチだけど、以前SWに乗ってた時、よく高速で覆面に煽られましたよ。
自分は避ける方なんだけど、その前にいた奴が反応して
全速力
→赤色灯
→お縄
ってのを何回か見たw
今じゃドラレコあるから、あんな煽り方を警察がしたら、逆に訴えられそうだけど、煽ったら反応しそうな車を選んで張り付いてくる意地の悪い覆面は、今でも存在すると思います。
満タンで何キロ走れる?
タンク容量50リットル
燃費11キロ
あとは割り算すれば分かるな?
>>69 自分の町から札幌往復は厳しいくらいだから、550〜600kmくらいだろうか。
北海道だから参考になるかどうかわからんけどw
>>62 GTLの羽だけ邪魔だったからGTにGTL標準のアンダーカバーを付けたぜ
羽無しGTLが出来ないってことでこうなったんだけどね
羽根無しのトランクドアを部品で取ればよかったんじゃね?
名古屋・東京の往復を無給油は無理か...
86標準仕様34B19R寒冷地仕様55D23R
標準幅129(127)×高さ203×長さ190
寒冷幅173×高さ204×長さ230
標準みたら取付けステーは余裕無し
搭載トレイ長さ若干余裕有り
後は端子サイズだが
Bサイズで34からパワーだけ上げるしかないか
付属でステーやトレイって付いて無いよね
>>74 東京・名古屋往復は流石に無理かと
東京・長野(関越→長野道→中央道)700キロは大丈夫だったけどね
納車待ちがまだあるからマイチェンもしないってどうなんだろうな
いろいろ改善点も溜まってるだろうに
高速だけしか乗らないような条件だとATはより伸びそうだね
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 16:51:07.56 ID:hgzrTsu/0
ヒント:ファイナル
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 17:56:17.87 ID:UlWisrgT0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
>>80 ATはファイナルもあるけど踏み込まないと
一般道・高速関係なく2,000回転でやりくりするからね
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 19:46:28.05 ID:9NCElCS10
>>59 それはトミーカイラは関係ないような気がしますゾ
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 19:48:46.80 ID:ML4Xs0NK0
>>30 そりゃ「計画通り新車発表から2年後にマイナーチェンジしますよ。ビッグマイナーだから劇的に品質向上しますよ」なんて言うわけないじゃん
近所にキモイ痛車の86が要る(山梨)
乗ってる奴は若そうなのに可哀想な人なのかな
妹もマジキモってその家の前通るたびに言ってる
>>89 お前は実車を維持できないクズ共の吹き溜まりのMR2スレに帰れ。
話の流れとはちょっとズレるけど前スレの最後の方にあったBRZのデイライナーの件だけど
A型車両にB型用のON/OFFスイッチ付きのデイライナーは取り付けできないみたいだよ。
俺も少し前にB型納車された人のHPに載ってた写真にメーターパネルの明るさを調整
するダイヤルのあるパネルにデイライナーのON/OFFスイッチが追加されてるのを見て
ディーラー行ってB型用のデイライナー取り寄せて取り付けできないか聞いてみたけど
メカニックの人曰くB型からは単にデイライナーの部品構成が変わっただけじゃなくて
車両側にも専用の配線が追加されててそれと組み合わせて初めて機能するって話らしい、
もちろん、絶対に無理って訳じゃないけどA型に取り付けて機能させるには新たに配線を
追加したり車両側の加工も必要になるだろうからあまり現実的では無いっぽい、仮にやると
しても追加が必要な配線が非常に面倒くさい所にあるらしくて手間もかなり掛かるとの事で
ポン付けでは駄目みたい。
>>91 デイライナー用ヒューズがあるっしょ?
そっから配線たどってスイッチかませば良いだけの話
>>92 いや、こいつよりキモかったよ
いったい何をアピールしたいんだろうね、バカなのかな
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 21:03:27.01 ID:nOeY+6t/i
痛車とか本当に気持ち悪い
同じコミュニティの中でだけでしょ、気持ち悪く思わないのって
>>88 2年でのマイナーチェンジはないんじゃないですか?
オーストラリアだと今でも5ヶ月待ちだからこんな状況では変えられないみたいな言い方でした。
それに変わったとしても見た目はそんなに変化しないってことでしょうね。
要は順調に売れてるから今すぐ変える必要がないってことですかね。
マイチェンは220馬力発売後じゃないの?
痛車といっても、矢沢の顔や浜崎の顔描いているのと大して変わらんだろ
まぁ、矢沢の顔を描いているのが痛いともいえるが
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 21:51:52.31 ID:Ggn/Wzipi
矢沢や浜崎も車に絵を描くのは理解出来ないけど、アニメよりはキモく無い
ただでさえアニオタはキモがられてるのに
なになに、そんなに自動車のイメージって高潔で居たいもんなの?
狭量だなぁ・・・。
裸のオネーチャン貼ったレーシングカーがメジャーなレースはしってるのも
包茎治療クリニックのロゴデカデカと貼った車がル・マンで優勝したのも
大変有名なことだというのに。
自動車をどのように飾ろうと好きにすればいいじゃない。
人に迷惑かけなきゃ好きに乗ればいい
ただし爆音マフラー、テメーはダメだ
お前の顔がキモい
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 22:37:19.04 ID:Ggn/Wzipi
>>100 どのように飾ってもいいよ
そのかわり誰がどうこう言うのも好きにさせろよ
どんな風に言われても文句言うなよw
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 22:46:49.75 ID:de6dV/OO0
brz MT車に限った事では無いかも知れませんが、運転してみて思うのは
エンジン回転数、ギヤー位置に対するアクセル開度操作が、
電気的に抑制制御されているみたいでWクラッチ、昼行灯通のような操作を
すると、インジェクタが、閉じていく傾向にある様な挙動を示す
メーカーから見ると余計な操作をせず一般的なアクセル、ギヤーチェンジ操作を
しなさいと言う警告???
>>103 好きにすればいい
俺は俺で勝手に狭量だなぁって思っとくから
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 23:10:41.50 ID:Ggn/Wzipi
>>105 アニオタキモいからレスしないでもらえますか?www
つか痛車じゃ女乗せられなくね
まあ近所じゃ痛車の兄ちゃんに幼女とか近寄らないよう注意してるらしいよ
町内会で痛車の兄ちゃんの親泣いてたと
まあ、痛車でも直にペイントしてるならまだポリシーも有るんだろうけど
ラッピングでドヤ顔されてもクズ以下の信念もねーわけだし
ガソリン入れても1万円札飲まれなくて感動したわ。
今までのやつ80g入ったから
ん?これだけで満タンなの?って確認までしたわ
>>104 昼行灯通ってどんなに運転かと考えてしまった。
GのATという中途半端な俺の86にパドルシフトつけてやりたいんだけど
後からでも付けようと思えば付けられるよね?
大体いくらぐらいで出来るとか知ってる人いたら教えてください
雑誌やネットに出てる値引き額って、あくまでもオプションも含めた額ですか?
それとも基本的には車両本体から引かれる金額ですか?
大体どの媒体でも多いと20万円ほどのようですが。
>>109 赤いの装着して5ヶ月ほど経つけど、ロゴ入ってるの全く気づかなかったwww
トムスの赤は嫁の許可が出んかったな。純正のが好きらしい。
>>113 オプションや下取りからの値引きです
そういう指導になってます
>>119 オプション、寒冷地、スペア、鮫アンテナだけだけど 27万引いてもらったぞ。
これって駄目なの?
すいませんでした。
普通に考えてオーナーや納車待ちの方に聞いた方が確実だと思ったので。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 07:46:03.47 ID:wuaOLjeF0
この車いまでも売れてるからあんまり値引きはしないわな。
初年度に4か月も待って買っといてよかったわ、期待通り。
BRZのRでMTの値引き9のFULLエアロ。
ナビやらエアロやらで、なんだかんだでSと同じ金額になったが、ディスクはWRX流用して楽しんでますわ。
スーパーチャージャーを付けてる人に聞きたいのだけど
ディーラーに入庫出来てる?
車の保証はやっぱり切れた?
>>91 スイッチと配線が補修部品であるからポン付けできるよ
加工するのはスイッチ付けるカバーだけ
>>122 ワロタ
おまえ周りからよくワガママって言われるだろ
buddyclubのテールランプつけたけど、
これいいわー
>>124 規制に引っかかるような不正改造でもなければ大丈夫じゃね?
ただ手を入れたところは保証対象外の扱いかと
>>124 ディーラーの立場で考えてみなよ
純正オプションの後付ならまだしも社外のスーチャ付けた車をタダで面倒みてくれると思うか?
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 09:54:54.34 ID:mQpqRKQui
ディーラーとか行かなくてもいいのに
>>129 改造してるやつほど細かく五月蝿いしね
Dがあまり売る気無いの分かるわ
>>132 こりゃひでえ。オツムの弱いヤンキーが喜びそう。
>>122 本スレにもオーナーいるから。
てか、他人の値引き額聞いても貴方が買う寺が同じ額引いてくれるかわからん。
引かないからこの寺はダメだって事でもないし
>>132 普段否定的なことは言わない俺でも引くレベル
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 11:19:47.24 ID:6Wa2TeN40
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
>>113 個人的にはどっちだろうが気にならないんだけどね、そんなに早いスレでも無いし
ただ値引きは人によるとしか言えないと思うよ、グレード、OPの有無、現金一括、ローンetc
客の買う気具合とかもプロは見てるし、そもそも積極的に売ろうって車じゃない
プリウスとかアクアと違って拘りある層が買うから面倒くさい客が多いんだろう
所々スバルクオリティなのも一因だと思ってるけど
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 11:44:23.04 ID:mQpqRKQui
>>132 86に乗ってる奴の程度に合わせたのかね
悲しいねw
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 12:04:14.31 ID:YcGoltGci
>>132 昔、ヤン車のS13、FC、R32あたりで流行った、くるくるテールみたい(笑)
>>124 入庫できるけど入庫する用事がなくなった
オイル交換とかは純正指定粘度じゃダメだし銘柄もあるから自分でやるし、
パーツ取り付けはエリア86でやるし、
知らん間に入ってたメンテパック切れたら、多分車検以外全く行かなくなる
保証はエンジン周りは当然NG
壊れるのが嫌ならつけないこった。壊れたら直せばいい交換すればいいという思考の人間がつけるもの
パワーウィンドウとかどう考えても関係ない部位は効く
SCつけたから直ちに全保証が切れるわけではないよ
>>124 そんなに過給器を付けたいのならドイツ車を買えよ
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 16:00:56.97 ID:/2eJBRPk0
2000ccの86・BRZを弄り倒しても金がかかる割に
それほど効果は得られない、同じ金掛けるなら、3700cc日産Z、スカクーペを
買った方が余ほどマシな気がします。
パワーだけに物言わせて満足できる直線番長で良ければそうすれば?w
パワーがどうこうより他の86/BRZとの差別化をしたいだけじゃ?
>>143 じゃあ買えばいいじゃん
よかったね、解決したね!
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 17:07:59.35 ID:xh63z56D0
Z、スカイラインを買う金も無くw
シルビアターボやRX-7を維持する知識も気合もなくw
当然、86を買う金も無い奴が2chで86叩きを繰り返すw
負け犬は吼えるとはよく言ったものだなwww
148 :
124:2013/12/05(木) 17:24:08.51 ID:AIBwLojdi
取り敢えず保証が有効な間は止めておくことにしたけど
何か憧れというか惹かれるものがあるんだよなー
間違ってもZの様なデブ車は要らないw
86は同じ車種だから無意味に絡んでくる奴もいないし、
シグナルグランプリの相手にもされないから至極平和でござる
>>148 保証なんか気にしてたら何もできんぞやっちまえ!保証期間内にエンジンイカれる方がまれだし
せいぜいインジェクタのカラーが抜け落ちて燃えるくらい
SCつけてサーキットも結構いってるけど、ブースト控えめにしてちゃんとしたとこでセッティングしたら大丈夫
俺も将来的にスーパーチャージャーつけたいなぁ
5年くらいしたら新車に乗り換えたつもりで付けようかな
保証も切れるしいじるにはちょうど良い時期だよな
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 19:29:01.64 ID:cU527GMC0
RX−7から見たら10年ぶりに出たスポーツカーが86/BRZです
みんな優雅におしゃれに転がしませんか
黒のATのBRZさんよ、後ろに張り付くのやめような?目障りだわ。全員が仲間意識持ってると思うなよ。
すまん、つい...
>>153 白の86乗ってるけど
交差点曲がって別の白の86
その次の交差点でまた白の86
その次のコンビニの駐車場から白の86
こんな感じで連なると少し恥ずかしい気分でした
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 20:34:56.62 ID:cU527GMC0
BRZ RA白、鉄ちゃんは、良いぞう
まず見た事が無い
去年の6月ごろはどこ走っても注目の的だった
ガソスタ行くたびに「これ86ですよね!」って羨望のまなざしを向けられたり
コンビニ駐車場では知らんオッサンに声を掛けられたり
それが今じゃあ・・・
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 20:43:15.50 ID:cU527GMC0
自分も成田さんに御祓いに行きましたら
知らない人が舐め回す様に見てた
一言俺の車を犯すなよと言いたかった
まあ人の意識なんてそんなもんだに
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 21:18:28.79 ID:Rwmsnyd8I
>>151 パワーが欲しいなら他へ行けばよかろう。
北海道だと、1日走って1台見かけるかどうか……という日も多い。
>>151 なんだかんだ理屈をつけているが、毎日乗ってるとパワーのなさがいやになるってことなんだろう?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 22:10:12.68 ID:cU527GMC0
コンビにの冷蔵庫にて、
炭酸飲料 ライフガード(チェリオ製)のラベルに86が描かれている
保障を気にする奴等はオーナーじゃないからね。軽すら満足に維持できないクズ。
最近では脳内MR2スレの住人がそれに当たる。
毎日乗れる人がうらやましい
こっちは仕事仕事で休みの日にチョコっと乗るだけ
クタクタに疲れて危なくて運転出来ない毎日
疲労・睡眠不足・体調不良・勿論飲酒後は乗らないし
体調万全で乗るようにしてるとほんの僅かな時間だけ
そうやってローンの支払いだけしてる感じ
バッテリーも上がっちゃうかも・・・
この車スポーツカーの形をした普通の車だね
あんまり見られたくないから早くみんなに慣れてもらって景色に溶け込みたい。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 22:35:40.79 ID:2cZU92Ibi
>>164 毎日同じこと書いてるねw
病気?www
疲労ついでに・・・
今日仕事でスタンド経営者と話してて
寒冷地ではわざとガソリンに灯油を混ぜると聞いたけど
ちなみに軽油は寒い所だとゼリー状になるらしい
>>160 4年後に他に行こうと思えればよいけど
その金の半分以下で86の性能があがれば
それに越したことはない
エクステリアは気に入ってるし
>>162 性能は引き出せてないのでパワー不足を感じるとかはないが
正直最初の出足が鈍いなとは思う
CPUとか変えれば良くなるかな?
あまりエンジンに負担をかけずに車検通る範囲でレスポンスを良くしたい
>正直最初の出足が鈍いなとは思う
ファイナルを上げたら?
>>150 マニュアルだよね?
特にエアコンオンの時だけど
渋滞の時ガクガクしたりしない?
デミオscでは渋滞で乗るの疲れたので…
デミオに後付けSC?
そんなぬ過給器を愛好しているのならドイツ車を買えば?
ドイツ車は今やNAの方が珍しいぞ
>>172 出足が良くないなら踏めば良いじゃないのさ。
>>168 そいつは多分前にも居たMR2スレで苛められて
こっちで色々騒いでた奴が又騒ぎだしただけだから
スルー一択。
>>115 注1: ステアリングにシフトスイッチが付いていない車両には使用できません。
GのATってシフトスイッチついてるんかな?
ハンドル含めて相当なASSY交換になるんじゃないかな
レバーでも楽しくイケると思うけどなぁ。
カチカチしたいなら仕方ないが。
MAXORIDOもGのデモカーをTC2000でレバーチェンジやってたで。
強いて言えばプラスマイナス逆にしたいww
レバーはよくあるドグミッションと逆なんだよね
手前に引くとギア下がるって友人に説明したら混乱してた
パドルは気に入ってくれたけどなー
愛知は86がかなり多い
とくに豊田市
>>173 素人なんでこれから調べてみる
>>174 そんなに変わるものなの?
>>177 踏んだ量に対して加速が鈍いと言うか
おくれてくると言うか
そんな感覚
名古屋にいくと途端に少なくなる。
たしかに名古屋は少ないな
名古屋はベンツ BMW がズバ抜けて多い
やはり見栄っ張りなのだろう
ファイナル変えると忙しくなるのと高速が終わるが、お安くやれるしサーキットの定番チューンではある
でも加速がトロいのを問題にしてるんじゃなくてレスポンス一歩遅れる感じのことを言ってるのであれば、
ノーマルの電スロセッティングはごく低回転での開度抑えてるから、これもお安く変えられる
スーチャーつけたらそこも当然いじるから結果的には良くなるけど、値段は10倍くらい
入力を1Hzくらいでスムージングかけてるのが純正制御のイメージ
反応が良いっていうのは、普通の人が適当に運転してる普通の状況ではギクシャクした不安全な状態になるからね
100万かけてSC等付けるくらいなら86/BRZから別の車買うって人に聞きたいけどどの車?
もし86/BRZで全損事故に巻き込まれて保険金500万もらえたら次の車なに買う?
そんなタラレバ言われても…
86/BRZに金をかけるなら他の車にするとか
車検来たら別の車に買い換えると言う人はどの車が欲しいのかな?と思ったので
上のクラスを買ったところで結局手を入れるから、無限ループなんだけどねその論法
吊るし至上主義のひととは相容れない
そして上のクラスになるほどパーツ単価も上がって(そもそも社外品選択肢が減ってくるが)自由にいじりにくくなる
ならばもとが安いやつをいじったほうが楽しいねオレは
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 10:50:15.24 ID:yzTtWScC0
現在86BRZ程、社外パーツがどんどん出てる車は無い気がするけどな
弄って楽しむ人には、またとない車だよ
スバルなう。
後数分で受け取りです。
一ヶ月と言われてから、二ヶ月待った。
おめでとう
乗り込む前にまず写真一枚をお勧めする
取り敢えず空気圧を指定に戻してもらうんだ
>>179 んなボッタ商品買わんでも、探せば他にもっと良いのあるぞ
配線はシフトレバー辺りからマニュアルシフトの配線を分岐してくりゃ問題ない
純正ステアリングには装着出来ません・・・・
ナルステ辺りに変えちゃえ
要するにパドルは高いってことやなww
>>187であがってるように電スロつけてみたいんだがどうなんだろうか
個人的には純正に近いメーカーという意味で安全性や壊れにくさに配慮してそうなトムスあたりが魅力的だが
ただ一方でトムスやTRD商品も実際作ってるのは社外メーカーなのにブランド代で割り増しという印象もある
>>206 初期不良ぐらいは交換してくれる保険だと思っとけ
209 :
196:2013/12/06(金) 19:12:33.30 ID:kKRPbfFf0
有難う御座います!
持ち帰って、内装はぐって装備品取り付けてますた。
写真は、後日撮ります。とりま事故ってませんのでw
社外のホイールに替えた人は純正ホイールどうしてる?
スタッドレス用にと思ったけど雪なんて年に1、2回
降るか降らないか程度だから必要ないし
>>210 ブレーキ変えてはまらなくなったから欲しいって人に譲った
後生大事に保管しておけるスペースなんて無いし
>>211 俺もアパート住まいだから置き場が無いからどうしようか
迷ってるんだ
多分置いてても純正ホイールに履き替える事は無いだろうが
将来乗り換える時に純正ホイールはあった方が良いのかな
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 22:07:00.78 ID:knasC5960
ディーラーだとたしか半年か年間か忘れたがいくらかで保管してくれるぞ
近くに大きい倉庫あったら相談してみると案外安く置かせてくれるかもしれないよ。
純正ホイールは次の新車買うときに取り付けて下取りにするから保管してるな
オートバックスで有料保管があったな
僅か数万円の金も出せないMR2(脳内)ユーザーには86/BRZ用パーツがこんなに出るとは認められないんだよ。
何せあの負け犬共は新車を現金一括で買うとかが不可能な身分だし。
複数台車を維持してる事実も認められないで火病起こすから笑える。
底辺は何故底辺か理解してるくせにな〜
年間走行距離が4万km近いと86が限度
「86ですね」と聞かれそれをいちいち修正するのがめんどくさくなってきたBRZ乗りです。
昨日納車しました。
運転楽しい!!!
>>219 ボンネットにマジックで大きくスバルBRZって書いとくといいんじゃね?
窓ガラスにガムテープで「スバル」て書いとけ
R35に煽られたわ・・・
こちとら対抗意識なんて感じられんぐらいのしょぼい車なのになんで対抗してくるんですかね
煽るヤツは軽トラ相手でも煽るだろ?
自意識過剰になりすぎぬよう
>>224 俺はこの間ポルテに煽られたわ
高速の左側車線を90〜100キロくらいで走ってたのに
やっぱりスポーツカーは速くなくっちゃね!
>>210 鉄ホイールのRAのりに道で出会ったらくれ。
…つねにトランクは空けとく。
つーか煽られたらわざとゆっくり走ったり何度もフットブレーキしたったらええねん
ボロ車だったら急ブレーキで軽くケツ掘られておけばお金ゲットできちゃうし
動いていたら0-10にならないから手間が発生するだけ事故は損だ
俺は抜かせるが嫁は涙目になって煽ってくるよーといいながら
アクセルベタ踏み・・・・レガシィの頃からそうだった。
2ヶ月の長期出張がようやく終わる…
久々に乗るんだがエンスト起こさないか心配だわ。
8.5j以上のホイールを前にはかせてる人いる?
車高落とすくらいで大丈夫かな?
インセット次第だが、タイヤサイズによってはライナーと接触するかも
>>234 インセットは45
タイヤは225/40R18を少し引っ張って装着予定なんだけど・・・
さっきディーラーで聞いてきたけど うーん・・・どうでしょうって感じだった
たいした車じゃないから煽られる?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 14:56:23.18 ID:4Mkfu+Hn0
>>235 インセット44で1.5落としてるけど際どいライン
夜になっちゃうけどどんな感じか見たいなら画像上げるよ
>>236 あんま相手にされない
煽ってくるのは軽くらい
>>224 R35の方は煽っているつもりはなく、普通に走っているだけでは?
>>239 相手に煽られてると錯覚させるような走り方は普通じゃないし、それが普通ならそのうち事故ると思うぞ。
いくらブレーキが高性能だろうと空走距離はかわらんし、R35は2トン近くあるしな。
>>220 おめでとう!
良かったら、注文時期とどっち買ったか教えて下さい
>>242 9月下旬注文です!
約2ヶ月待ち、86GTだよー
バックと一般道でエンストしてしまたw
MT慣れてる方でもエンストします?
244 :
53:2013/12/07(土) 18:27:01.68 ID:8OC39h9w0
>>243 おめでとーございまーす。
自分は年末ギリっぽい。
もうちょいの辛抱もうちょいの辛抱もうch(以下繰り返し
>>243 ありがとう
同じく86でGTを10月下旬に注文したけど
、まだ連絡無いから年内は無理そう…
>>244 うらやましい
>>213-216 ありがとう
タイヤって倉庫などで何年も保管してても使用には問題ないの?
ただちに問題はない()レベル。
まぁ売る時に履かせるだけなら問題ない。
五年後に純正へ戻して、改めて乗るなら長期間はやめた方が良い
タイヤは山も重要だが、ゴムの硬さも重要やからな
一ヶ月点検でエンジンオイルだけ交換でいいんかなぁ?
>>249 どれくらい走ったか知らんけど、余裕があるならデフとトランスミッションオイルも変えとくといい。
最初は絶対に鉄粉出るから排出してやるのが目的。
>>249 俺はエンジンオイルとエレメント、ミッションオイル、デフオイル交換。
スバル寺では必要ないと言ってたけどね。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 19:56:08.96 ID:Oe03J8QK0
自分のBRZ RA B型は鉄ちゃんのまま走り続けるつもり
意外と似合って好い
>>247-248 純正ホイールに戻す時は売る時くらいだから問題ないみたいだね
何年も乗りたいと思ってるけど、もし乗り換える事になったら
やはり純正はとっといた方が良いのかな
ありがとう
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 20:14:35.40 ID:Z7MKN4eA0
255 :
237:2013/12/07(土) 20:41:02.40 ID:DXoveLic0
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 20:43:59.82 ID:Oe03J8QK0
自分が所有している全ての車の、エンジンオイルは修理工場の安物?オイルを
大体3000km単位で交換
経験上、寺には車は入れず近くの修理工場
特に軽トラは富を得る金舟ですから念入りにしてます
2週間前に配備されたBRZも同じなまか入り
GTL乗ってる人って正直なところ、やっぱり羽根無しの86を見たら多少優越感あるんですか?
>>182 逆転ハーネスで俺のは引っ張ってギアあがるぜ
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 21:29:43.53 ID:Oe03J8QK0
暑苦しいへんな車は相手にしないのが一番です
>>255 亀ですまん
そしてわざわざありがとう!
つらつらだね
ホイール、タイヤのサイズは?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 21:44:01.71 ID:hlldLeZt0
朝の通勤時の信号待ちで。自分赤→シルバー→ブルー→黒みたいな感じで連なることあったw ちょっと恥ずい(>_<) ちなみに豊田市内。。。
>>257 優越感なんかないです
ウイングよりシートヒーター欲しくてlimitedにしただけ
あとパッド変えるとかアンダーカバーとか後付けするなら最初からあったほうがいいし
limitedの羽無しバージョンあればそっちにしたかったな…
わざわざ羽つけたオレは希少種なんだな…
僕的には羽根はあってもなくてもいいんですけど
GTLは赤内装、黒シートが選べないのが残念です。
あの羽根に一寸の価値も感じなかった俺にはGTしか選択肢はなかったよ
だがトミーカイラ羽根を選んでしまうと言う痛恨のミスをしてしまった…
CSのヒストリーチャンネルで86特集してるぜー。
AE86も含めてだがw
>>266 > だがトミーカイラ羽根を選んでしまうと言う痛恨のミスをしてしまった…
ん?ナゼ痛恨のミス?
もしかして
>>54氏?
>>257 Gに乗ってるがGTやGTL乗ってる奴見ると馬鹿だなーって思う。
カートップの12年6月号見れば分かるが、ノーマルで一番早いのは86GのLSD装着車だし。
>>257 GTLに乗ってるが、羽根はどうでもよくて、赤の内装にしたかっただけです
てっちんのまま乗るってのも格好いいね。
FJクルーザーとかもてっちんが一番格好いいしね。
シートが皮でなかったらGT-Lにしたのに…皮しかシートヒーター無いのは勘弁してよ。
仕方なく後付けの電熱ひざ掛け使ってるよ。
>>269 あのね、ユーザーの振りした負け犬は直ぐ判るんだよ。
274 :
237:2013/12/07(土) 22:48:01.21 ID:DXoveLic0
>>260 ホイールが8.5J44のR18
タイヤが225/40/R18
RAYSのG25だよ
スーパーチャーシューの値段38万
取り付け工賃セッティング入れて
全部で60万
意外といけそうな値段
>>267 俺も見た
車が走るってルだけで眠くなるな
燃費でランニングコストも悪化するぜ
その値段はクスコかな?
>>275 どこのスーチャー?
> 車が走るってルだけで眠くなるな
G、GT、GT-LTD、TRDパフォーマンスライン
まさか、↑各モデルそれぞれのデモ走行(グリップ)の映像だけで
1時間を埋めるとは思わなかったw
86はレザーというよりはアルカンターラがメインじゃないんですか?
座面がレザーじゃないならレザーのデメリットはほぼ無いと思うんですが。
>>276 日本人の作る車特集番組って、BGMも無しにダラダラ運転を延々と流すよな
車好きはエキゾーストノートを聴きたがってるはず!とか勘違いしてるし
低排気量かつ騒音規制かかりまくった日本車のサウンドなんてつまらんぞ
せめてドライバーに喋らせろよ
今のてっちんはアルミと変わらない重さだからバカに出来ない
でも見た目が嫌w
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 23:41:03.88 ID:zxOBFNTII
>>274 おお!ホント参考になる!
つらつらだけどいけそうだね
特に干渉もしないのかな?
一気に不安が解消された!感謝感謝です
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 00:35:46.38 ID:1E39lOjI0
GTだと納期2ヶ月なのか〜、赤GTL寒冷地にしたら3ヶ月かかったよ。無事納車
されたのでよかったが。
J( 'ー`)し たけし、クリスマスプレゼント何が欲しい?
(`Д) マフラーが欲しい
J( 'ー`)し ごめんね。おかあさんあなたの好み知らないのよ
(`Д) 俺が注文するから金払ってね
そこは手編みのマフラーだろ
>>286 カーチャンが自分で溶接している姿が思い浮かんだ
カーチャンならなんでもできるからな
チューニングショップ カーチャン
カーチャンの手作りマフラー…ゴクリ
純正よりマイルドなサウンドになりそうだな
>>283 これ、フロントがこの調子だとリアは車検アウトっぽい
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 08:16:49.60 ID:m+tqfpN20
>>278 HKSのプロキットです
TRDの次にBRZを期待してた、俺
>>280 86の前がスカイライン特集だけあってかなりショボかった86特集でした
リアの方が余裕がないという人がたまにいるし
そう解説してるサイトもあるけど、これは個体差なのかね?
俺のもリアの方が遙かに余裕があって
スペーサーを入れてるくらいなんだが
>>294 それが当たり前でしょ
なぜリアの方が余裕無くなるのか分かんね
J( 'ー`)し たけし、クリスマスプレゼント何が欲しい?
(`Д) 寒くなったからマフラーが欲しいな
J( 'ー`)し HKSのでいい?
こうですか
どんな母親wwwww
J( 'ー`)し「車なんだから飾って無いでエンジンかけて走り出せよ!寒いのは甘えだ!」
ずっと前にもこのスレでホイールはリアの方が出るとか出ないとかいう話あったけどリアの方が外に出る車なんてあるの?
週明けに2冊目出るからチェックしとけ。
J( 'ー`)し たけし、かあさん触媒レスのEXマニ作ったから試してみて?
J( 'ー`)し あと、こっちがFパイプとセンターパイプ、リアサイレンサー
J( 'ー`)し 全部かあさんの手曲げで、見た目も音色も頑張ったのよ
J( 'ー`)し そうそう。たけしがすぐに楽しめるように、セッティングも詰めておいたから
(`Д) そんなんじゃ公道走れないだろ!
NGワード J( 'ー`)し
>>282 土屋とかのタレントレーサーを集めて数台で筑波を走らせるだけで面白い番組になるのに
「うわぁやっぱきんちゃんのSC仕様は直線伸びるねー」とか
ベスモもなくなったしな。広報車事件とかいろいろあったけど、ベスモは良かった。
スポンサーに名乗りあげて放送枠ゲットしてくるんだ!
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 14:04:15.58 ID:TyZxuO8d0
BRZでサイドターンするとカーナビがリセットされるの俺だけ?
左ボタン長押しで横滑りは切ってるけどサイドターンだと制御が入るっぽいんだが
これで電圧降下してると思う。
ちなみに前の車に同じカーナビつけてたけど、そん時は大丈夫だった。
エキマニとキャタ1年前に交換しててようやく
マフラー(HKSのLEGAMAX SPORTS)付けたけど
低回転静か高回転割と快音になってかなり満足。
クスコのステアリング検討中
スエードってどうですかぬ?
ちなみに街乗りしかしません
リアタイヤは後方のバンパーからのはみだしも見るから、フロントの事情とは異なるらしい。
見かけよりも意外に余裕が無い、と言われた。
地元のSHOP
ラジエータ交換だけで5万もとる…
部品こみなら妥当かと
>>311 いや部品(ラジエータ本体)は俺が用意したものです
自分で変えた方がよさそうだな
持ち込みなら、ふっかけられてるみたいやね
>>312 持ち込みならそんなもんだろ。
得体の知れない所から持ってきているなら新品でも不良品掴まされることもある。
それを自分たちのせいにされたらたまらんでしょ。
ラジエター位自分で変えろ。簡単だろ
>>269 速さを求めるのに86選ぶ方がよっぽどバカだろwww
貧乏人かわいそうにwww
ヘッドライト結露して水滴流れてるし参ったな
みんなもなるか?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 20:10:05.27 ID:/nySZXr/O
>>317 コマケーな、そうこうに支障が無ければ気にするな。
いやあ曇ってるのは見たことあるけど
さすがに水滴垂れてるのはないなあ
>>319 お前、なんでいつも自演すんの?
なにがしたいの?
ヘッドライト当番
>>319みたいな奴を見ると、馬鹿に見えるの人に文句言えなくなってしまうなw
前自演ばれたのに、まだ同じネタでやるんかww
ドアの排水穴から出るヨゴレどうにかならないかなぁ
洗車サボるとすぐ黒くなって目立つし…
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 22:20:36.23 ID:ckMMQhnwi
>>324 逆に考えるんだ。
汚しておけばそれ以上気にならない。
☆〜(ゝ。∂)
コーティングしてるから安心して2ヶ月くらい洗車しなかったら
排水溝ドア下の汚れが固まっててビックリした
その画像1週間くらい前にみんカラで見たような
GTとGTLのブレーキの違いって町乗りでも感じますか?
GTのブレーキが効きにくいってことは無いだろうから
GTLだと少し効きが強く感じるって感じですか?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 23:12:35.06 ID:4Ue3e4CM0
皆さんはもうスタッドレスに替えた? 今週から寒くなりそうだから、今日替えました。しか〜し、8年物のDSX www 。
>>331 街乗りだとほぼ違いはないよ。
GTLの方がかなりダスト多い。
あとパッド代が高い。サーキットだとGTLの方がいいけどね
>>332 8年て激安アジアンのがかなりマシなレベルだぞ
B型てステアリングまわりのがたつきは対策されてる?
>>332 >>336 アジアンものは1年で8年物の国産以下まで性能落ちそう。
安くてもいいから国産に替えた方がいい。
>>331 GT乗ってる人に、GTL乗ってもらったけど、GTよりも初動が強いらしいね。
街乗りなんで限界性能はわからない。あと暖まってなくても効くから下手な社外品よりも良いんじゃないかな?
ダストはすごいけど。値段も変わらないって言ってたよ。
TRDのブレーキが、ブレンボのOEMって話だし、それつけときゃ間違い無いような。
俺はts用のブレンボ待ち
異型ピストンが正規の順序になるから
ts用ブレンボは売ってくれるのかね
てか86のザックスダンパーとかどうしたよ?w
まーた雑誌の飛ばし記事か?!
>>338 自分が履いてるからわかるが
最近のアジアンはかなりまとも
2シーズン目だがスキー等全く問題ないよ
海外のタイヤテスト機関が結果公表してるが、国産でもアジアンに負けてる銘柄はかなりあるよ
ブリザックVRXに履き替えたけど柔らかくて気持ち悪いな
春ちゃんはよ・・
別の車でアジアンスタッドレス履いてるが、Aシーズンまでやな。カッチカチになって不安ww
コスパはいいから下駄にもってこい
>>345 アジアンタイアも最近はまともになってきたよね
昔と違って材料屋で混ぜ物するからそんなに変なものは無くなった
>>342 86sかなんかでモーターショウでとか何とか言ってたけど
リップサービスであてにならんからTRDエアロ付けちゃったよ
オートサロンで発表されるかもしれんけど気に入ったしFTはもういいやw
>>345 寿命が半分だったり1回でもぶつければ国産との差額分以上に掛かるから
アジアンは選ばないなぁ、どんな車でも地面と接してるはタイヤだけだしね
バッテリーを超自動後退でパワー上げたのに変えたが
整備の人がオルタネーターも軽量を考えて小さいのが付いているので
充分な充電が出来ないかもと言われた
最近の車はみんなオルタネーター小さいらしいけど
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 14:23:57.26 ID:03tKoluH0
オルタも電圧計付けるとサボってるのバレバレだからな
オルタに木靴ぶち込もうぜ!
さっき書くの忘れたけど
街乗りでも2速とかで回して走る様にはしてるけど
今時のオルタは2000回転止まり?(多分それ以上回す意味無いよと言ってるのかと)
の蓄電なのでとも言っていた
オルタネイターの抵抗も馬鹿にならないから、エネチャージを付けて欲しい
この車、なんでPSX24Wとかいう
うんこみたいなフォグランプ付いてんのよ
ハロゲンじゃなくただの丸い電球だし
イエローバルブどころか別売りのバルブ何も出てないじゃねえか
多田出てこいやボケ
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 16:18:55.29 ID:fyC7Btjgi
>>353 解っちゃないなぁ、弄って遊ぶ車だってば、
純正は取り敢えず付けとけ製品だから
気にいらない時はフォグ自体を替えないと。
最近のプリやアクアも同じじゃなかったっけ?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 16:43:59.43 ID:fyC7Btjgi
しかもバルブもケルビンupやLEDなどなど出てる。
>>353 そこでLEDですよ
納車時に取り付けしてもらったんだけど、寺の兄ちゃんも驚くほどの明るさだ
LEDはとうもろこしみたいな見た目がなぁ
LEDにはしたくないんだよなあ・・・
高くて信頼性が低いからね
前の車でポジションとかナンバー灯をLEDにしたが、いくつかすぐ点かなくなった
ましてや迷惑なHIDなどもってのほかだと思ってる
>>359 そのLEDは車載保証していないLEDじゃないかな?
普通のLEDは温湿度や振動に弱く車載環境を考えるとすぐ壊れそう
>>359 >>前の車でポジションとかナンバー灯をLEDにしたが、いくつかすぐ点かなくなった
中華LEDだったんじゃね?中華LEDは、設計に無理があったり粗悪だったりで寿命が短いことが多い
俺は日亜製LEDを4年ぐらい使ってるが問題ないぞ。
あと車種によってもLEDが即死することがある。ヘッドライトとLEDポジションの位置関係でヘッドライトの熱がLEDに伝わって即死しやすい車種もある
>>359 カーショップにある高いやつは店(メーカー)が暴利を貪っていると考えてよろし
ネットで隈無く検索すれば、良い品を適正価格で取り扱っているところが幾つか見つかるよ
自作が一番楽しいんだけどね
9月下旬注文からやっと水曜日納車。
有給使って休んで行ってきやす。
しかし長かった…
>>363 おめでとさん。俺もかなり待ったから気持ちは良くわかる。
1つだけ覚えておくといい、給油口は左側だからなw
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 19:23:27.04 ID:Fe5aksPi0
86/BRZのエンジンもやる気が無いエンジンだけど
昔乗っていたTE27レビンもAE86もやる気が無いエンジンと思っている
特にTE27はソックスキャブの吸気音が派手だった割りに
足が憑いてこず加速観が無くカーブでは必ず死神さんが微笑んでいた
まあそれでも早いと思ったのは時代かな
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 19:29:39.54 ID:Fe5aksPi0
給油するときは、トラック以外は必ずGSに入る前に給油壺蓋を開けてから
入車しています
86は右です
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 19:36:38.73 ID:UHe/Sn6T0
ID:Fe5aksPi0は組織の仲間に何か暗号を送っているのか?
368 :
359:2013/12/09(月) 19:41:05.49 ID:vW1rZvSw0
>>360 切れやすいと言ったLEDはPIAAのだよ
コネクターの接触が悪いのも一本あった
PIAAは値段は安くないが、面倒くさいから泣き寝入りだよ
LEDが悪いのか基盤が悪いのかわからないが
こんなものか・・・と言う感じ
PSX24W出してる、JUNNACKとかVALENTIとかの品質はどうなんだろう?
>>366 ● ○ ● ● ○ ○ ○ ○ ○ ● ● ● ● ○
● ○ ● ● ○ ● ○ ● ● ● ○ ○ ○ ○
● ○ ○ ● ● ● ○ ○ ● ○ ○ ○ ○ ●
>>327 ウンコ色はちょっと嫌だな
やっぱり赤色がいいお
>>370 ショップで頼めばロゴも変えてくれるし色も塗ってくれるべ。
全部込みでも社外ブレンボよりは安く済むと思うぞ。
>>364さん
了解!
前の車も左側だったから違和感なしです。
さて、当日はMTに身体慣らすの兼ねてどこに行こうか•••
ヤビツは絶対行かんぞ!
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 21:51:42.25 ID:pOPzvVkj0
納車うらやましー!
先日契約し納車予定が2月
皆様これからよろしくお願いします。
>>372 給油口が左ってのはネタ。
インパネの給油マークに矢印着いてるから忘れても大丈夫。
>>375 なるほど、矢印あるんですな。
あんまり気にしないタイプなんで^^;
BRZのR以上のグレード乗ってる人に質問。助手席のアシストグリップて着いてる?
RAだけ着いてないのか、全車ついてないのか不明なもので・・・
俺今でも間違えそうになる。
右の給油口は海外に合わせたからか?
ハンドルの振れとかまだアンチするアホいるんだ。ほぼ初期のA型で何のトラブルも無いわ。
…リアトランクのダンパーが仕事しなくて頭をぶつけたと親が怒ってるがスルーしてる。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 00:16:57.58 ID:k0WzIr+t0
86のカタログで運転しているお兄さんの革上着はどこのですか?
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 00:27:39.49 ID:LgGcApPG0
ドアハンドルがアシストクリップの替わりになるように設計してあるって開発者が言ってた
乗り降りの時に邪魔になるからつけたくなかったんだって
昨日から急にトルク感と加速感がupした。総走行距離を見たら5500km
なんか慣らし終わるまで距離でコンピューターにリミットかけてるんじゃ? なんて妄想してみた。
今日は調子いいなーってことたまにあるよね
なんなんだろうね
自分の気のせいだと思ってたんだが
絶対に気が付かずにいつもより回してるだけだと思う。
高トルク感3日継続中
今日は気温も10度高い
体調で速く感じたり、遅く感じたりはあるよね。
錯覚でも良いから、この感じが続いてくれればいいなぁ
俺は気温が低い時の方が調子いい
4速40km/hからのパーシャル加速とか
STIステッカー貼るだけでも加速感アップしますよ
5000キロ過ぎたあたりから、軽く回るようになる。
新品エンジンは、クリアランスがかなり渋い設計になってるから。
>>379 インプレッサも右だったし、スバルは右が多いんじゃないかな。
やべっ、コンビニ入る時嫌な音がした・・・
多分フロントバンパー下辺り擦ったと思うorz
車止めは寸止め完璧だったのに・・・
街道から起伏のある駐車場敷地だったので、車道から歩道が急に高くなってたみたい
初めて入る店だったので感覚が分からず・・・
気のせいかフロントバンパーのチリ隙間が、下の方が空いて上の方が詰まって見える
ひょっとして擦った時アッパーカットくらったバンパーが押されてなったのかな?
変形してなければ気にするなよ、ガリったぐらいで気にしてたらハゲるぞ。
俺が禿げたから間違いない!
俺もバンパーずれて隙間開いてる。
底は何度も擦ったりしてる。
バンパーずれの対策部品なるものがあると聞き、
Dへ持ち込んだら「ぶつけましたよね^^」なパターン。
これだけアゴの出っ張ったバンパーならぶつけて当然。
399 :
395:2013/12/10(火) 15:30:42.69 ID:mEOaKxR00
訂正
>バンパーのチリ隙間が、下の方が空いて上の方が詰まって見える×
バンパーのチリ隙間が、後ろの方が空いて前の方が詰まって見える〇
横に延びるチリだった
アンダースポも付けて無いし、タイヤ・ホイールもノーマル17のままの
車高も落してないけどやっぱアゴが出てるからかな
あんま考えると山本太郎みたいになるからやめよ
つ 下手くそ棒
>>400 同意。ぶつけるやつは下手くそ棒でもつけたらいいのに
ブラインドコーナーカメラが前入れ駐車で役に立つ
近所の一方通行で左折なのに右の路地から自転車の飛び出し事故が多く
安全確認用に付けといたのだが正解だったよ
>>375 ネタじゃなくて実体験なんだよ…
納車で嬉しくて説明殆ど忘れたままGS行って給油口逆側だったんだわ。
CARBOYとXACARの86/BRZマガジン買ってきだぜ!!!!
給油口は左側だな
フロントからみれば
その理屈なら、フロントからみれば俺の車も左ハンドル。。
XaCAR売ってなかった。
これだから田舎は。。。(;_;)
ザッカーにBRZのB型の詳細があるかと思って買ってきたんだが載ってなかった
前号の予告にはあったのに
取材できなかったのか・・・
(´・ω・`)
>>408 Dの営業に聞いたら何も変わってないって
水浸入などの不具合案件は年改とは無関係のタイミングで対策反映されるから当然といえば当然
>>407 扉絵は、トムスバレルかぁ。
Amazonで注文すっかなw
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 22:22:05.55 ID:bQg0ypPa0
え?今はショーワじゃなくなってるの?
>>413 ショーワからザックスになったって記憶があるけど今思えば86だけの話だったかもしれない
ググってもソース出てこないわ、うろ覚えですまん
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 22:46:15.67 ID:FTZCNLPd0
>>336>>338>>343サンクス。 それが意外と…昨年の冬(7年物の時)国道から一本入った裏道の登り坂でムリかなぁ?って思ったけど空転もせずにイケたからまた今シーズン使ってみます♪ ちなみにFR車の86。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 22:49:00.04 ID:FTZCNLPd0
>>414おいらもそう記憶してる。ちなみに初期型だからショーワと思ってる♪
>>400>>401 コーナーポールの事言ってるのかい?
>>395への指摘なら壁や車止めに「ぶつけている」じゃなく、
入場で乗り入れた時「底を擦っている」と書いてあるのだが?どういう指摘なのか?
あなた方も人の事言えなくなるよ、ギャップなんていたる所に思いがけずあるもんだ
河川の駐車場はギャップが多いよな
何でもないような場所で底を擦る
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 23:18:11.93 ID:3008ZoeU0
2chの戯言は聴き流すがよろしい
寸止め用にフロントカメラをバンパー直下に付けて解決
低い位置にカメラを付けた怪しい車がいます!
通報した
石田純一だったと記憶してるが、彼の愛車フェラーリ(あちらは極端だが)の場合
下り坂から平坦な道とかに差し掛かる時、やや斜めからアプローチするそうだ
でもあまり急な坂や段差だとさすがに擦っちゃうけど・・・
確かTopGearだったと思ったが、地下駐車場からスーパーカーで出ようと思ったら、ドアを開けれないほど幅はギリギリ、段差で出れなくて、板を敷いてようやく出ていたな。
>>425 FordGT,F360,Zondaでフランス行った回だな
あー!
いつもは朝起きられないのに、今日納車だからか、もう目が覚めてしまった!
なんだこれ。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 03:22:21.24 ID:zUIpJoB50
焦ると納車早々事故車に早変わりします
ゴルフに行く日も早起きしちゃうので、似たような感覚なのかも。。。
お前ら修学旅行前日の中学生かよw
最近なにか楽しみで早起きしちゃう事なんてないから羨ましいは
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 07:24:37.75 ID:H2UBRnEr0
初期型の86よりも、B型の86のがフワフワで気持ち悪いのは、ダンパーメーカーが違ってたのか、ディーラーの初期型試乗車じゃ症状確認出来ないし、初期型オーナーに話しても共感されないわけだ。納得
B型ではなく、初期型後期
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 10:19:40.74 ID:H4LSJA2f0
車高が低い車だと
坂なんかは斜めにゆっくり入る出るは基本でしょ
やべえ この前完全なアイスバーン状態の時に走ったら
一人ワイルド・スピード状態だった 後続車も対向車も迷惑だったろうな〜
さすがに一回転はしなかたが…
圧雪アイスバーンならもうちょっとマイルドな挙動なんだろうな
買って初めての冬だから気をつけないと
>>436 お、道民ですか?
自分道民で同じく初めての冬
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 11:30:08.43 ID:rqZu4C1bi
誰かHKSのBOXER SPECにリアTRDハイレスポンス付けてる人いないかなぁ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 11:57:06.97 ID:McG/xSdZi
マルチウザい
付けてるけど何か?
マフラーなんて8割ぐらい趣味だろうから好きなの付けとけ
個人的にTRDならアンダーデフューザーのが気になるな
底の整流で滑らかな走りになりそうだけど付けている人いないかな?
>>437 道民っす〜 北海道の田舎だと道路が反対車線側に傾斜してるとこがけっこあって超危ないよね
ハンドル切っても反対車線に流れていくし逆ハン当てても11時の方向向いたまま
リアを反対車線にはみ出しながら直進してたっすorz
対向車は徐行しまくり後続車は次々と道を変えていたようでした 申し訳なかった…orz
ドライブレコーダーで撮られてたら投稿されるレベルだと思う
まあ完全なアイスバーンは今の時期と春前の朝晩くらいしかないだろうけど
TRCが効いててアクセルベタ踏みでも回転数上がらなくてちょい焦りました
でもヘタなやつはTRCは切らないままの方がいいのかな?
TRCは路面悪ければ切ったほうが良いこともある
VSCは切らない
なるほどチェックするのはTRCだけか 了解っす
>>407 夜勤明けでセブンイレブンを覗いたら売ってたよ。
そういや前回のも売ってたっけw
そりゃセブンイレブンの店主の趣味だな。普通あり得ん。
>>30 上級グレードの方が売れてるって。
下位グレードは199万って売り文句のためだけに作られた産廃じゃねえか。
産廃乗ってる人に謝れ
価格もあるのだろうけどレースなどのベース車両としては優良かと
最近の車でこういった設定はなかなか無いからな
・EP71 スターレット ターボR
・MA70 スープラ ターボA
・SW20 MR2 GT-Sジムカーナバージョン
昔はトヨタもレアな競技車グレード作ってたんだけどな
ボクサースペックはマフラーによって結構変わるらしいね
STIマフラーは大人しめらしい
てかSTIマフラー自体結構うるさいから
エキマニ変えても変わらないだろうな
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 20:49:20.11 ID:gY+83+9H0
ついさっき帰り道。路面は少し濡れてる程度、うっかりスタッドレスに履き替えたの忘れてていつもの調子で山道のコーナーを80キロで突っ込んだらTRC効きまくり…。マジでガードレールの餌食になるとこだった(>_<) 夏タイヤにするまで我慢がまん。。。ちなみにD社のDSX。
TRC?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 20:55:14.98 ID:laKmLVKg0
>>453トラクションコントロール♪ 夏タイヤの時はTRCoffで突っ込んだりするけど、たまたまonにしたままだったから助かった〜。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 20:59:40.08 ID:qIIb3de20
どんな山道コーナーも高速で突こんでも大丈夫
でかい釣り針だなぁ
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 21:32:18.25 ID:PV8g8AEr0
>>440 いま買おうと思ってるんだけどリアTRDでセンターノーマルだし音質的にどうなのかなと・・・
>>452みたいな下手糞に限って自慢したがるんだよな・・。
運転してたら冬タイヤ履いてることなんか普通忘れたくても忘れないだろ。頼むから自爆する時は保険を解約してから、一人で崖に突っ込めよ。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 21:56:27.99 ID:qIIb3de20
てれびげーむの妄想
>>417 コーナーポールを上にむけて取り付ける通常の方法ではなく、
下に向けて取り付けるってことじゃないか。ポールが擦ったらそこから
いかないっていう。
昔、にたようなことしてたよ。ショートホープの空き箱をアンダースポイラーの
ところに立てて張り付けておき、それがシャクってなったらそれ以上行かない。
割と目立たないし、音はしっかりとなるから、おすすめ。
>>452 あれ、恐ろしいよな。俺も購入後すぐに介入されて、本当につっこみそうになった。
右カーブで左のリアと右フロントが交互にガガガッてうごいて、変な挙動したよ。
そろそろ滑るかな、とハンドルとリアタイヤに神経あわせて待ってたから、ほんとにまずかった。
産廃買っちゃった。毎週楽しい〜。
まぁインプレッサのRAに比べたらフル装備に近い。RAと呼ぶには豪華すぎだね。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 22:14:23.34 ID:RANP/ws20
>>452 違法運転自慢はやめておけ
誰にも見つからないように日記に書きとめるのみにするべきだ
産廃買っちゃった。毎週楽しい〜。
まぁインプレッサのRAに比べたらフル装備に近い。RAと呼ぶには豪華すぎだね。
通信エラーで2回書き込んでしまった。すまぬ。
昨日発売の「Xacar」ザッカー誌買っとけよ!
ライトチューンが何パターンものってるよ。
銀河青86にするべきだったかな
カーボンボン装着するとより締まって精悍になりそう
自分は白にしちゃったからパンダっぽくなっちまう
VSCとTRCの違いが分かっていないことは放置かよ。
銀河青尻待ちだよーん。
年内納車いけるかな。
ところで、トムスバレル4本出し、誰かつけてない?
Youtubeで音は聞いたけど、パワー感とか変化あるかな?
(まー、NAでリアピースだけ変えたところで、ファッション性くらいか・・・)
>>471 トルクは全く効果ないってことはないだろうけど
エキマニだとか吸気一通りやった後に現車合わせでマフラーまでやらんと効果的ではない
一目惚れしたの付けとけばOKってことだ
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 23:24:11.26 ID:E0OMP6cJ0
テレビゲームの妄想って思ってる奴はほっといて。VSCとかTRCとか細かいことはいちいち言わんでよろしい。スピードメーターの右端のオレンジとグリーンのインジケーターがパカパカ点滅するんだよ♪ まぁ、トロい運転してる奴にはわかんないだろうけど…。
>>473 作動した時に点滅するのはタコメーター内のスリップマークなんだけど?
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 23:30:07.55 ID:E0OMP6cJ0
↑
>>462さんの感覚そのまま。挙動が収まるまで蛇行するからステアリング小刻みに揺らしながら耐えるしかないんだもん。焦ってブレーキ踏んだりしたら一発であぼーん(>_<)
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 23:31:22.33 ID:E0OMP6cJ0
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 23:38:05.17 ID:E0OMP6cJ0
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 00:02:11.90 ID:T9+k5qnz0
>>472 >一目惚れしたの付けとけばOKってことだ
超図星を突いた回答ありがとうw
まぁそうだよね。
ISFのパクリと言われようが、自分の直感を信じることにしようw
軽→rx-8→軽→
てきて次に86を考えているんだけど、乗り心地が8のようなしなやかな走りやよく回るエンジンが好みなんだけど、満足できそう?
ターボ車はなんか疲れるんだ。
>>461 >コーナーポールを下に向けて取り付けポールが擦ったらそこからいかない
>ショートホープ空き箱アンダースポイラーに立てて張り付けシャクってなったら行かない
そこまで涙ぐましい事する程最低地上高やスポイラ当たる事気にしてこの手の車乗るの?
もうピックアップトラックやモンスタートラック乗れば?
そういうリスクも付きものの車種だと割り切らないとほんと禿上がるよ
>>479 スレタイを百回音読してから、ロードスター買ってあげて
チューンしても良いけど、元に戻せる方がいいなぁ。気に入らないこともあるだろうで
不可逆なチューンてなんね?
加工系? ECU書き換え系?
>>479 元8海苔の人から聞いた話だと、86の方が楽だそうだ。峠も楽しいそうだ。
まだ試乗車置いている店もあるから、自分で体感した方がいいよ。
>>479 あと、エンジンはあまり期待しない方が良い。
スカッとは回らない。その代わり、NAスポーツとは思えないほど低回転域でトルクはあるが
一応8よりは軽いからな
エンジンはロータリーみたいには回らんけど
>>479 8に比べたら回らないエンジン
8に比べたら力のあるエンジン
>>486 >NAスポーツとは思えないほど低回転域でトルクはあるが
それはない
年末のスキーに向けてダイエット中
バネ上重量を減らさないとwww
>>489 トルクの話しでなくて街乗りの使いやすさじゃね?
少なくとも昔のターボやスーチャーみたいなブーストが急激ってことはない
今時のは踏んだ分だけキレイにブーストのっかるから扱いやすいけどね
街乗りしやすいか?
目線が低くて視界が悪い上にトルクがないから運転しにくいよ。
>>492 貨物車からの乗り換えですね、分かります
サウンドチェンジャーの赤つけたお^^
で?何か変わった?
>>495 吸気音つうか、普通のエンジン音が大きくなった感じだな
まあヤル気にさせる音ではあるが・・・
他の色も試してみるよ
車内の音楽を邪魔しないかなど考慮しないといけないし
>>497 音大きくなるなら俺はいらんわ。
ありがとう。
>>496 トルクは今までに乗ってきた車歴によるんじゃないかな?
ホンダの高回転型に15年ぐらい乗っていたけどトルクは細いので
そういった車から乗り換えるとトルクは十分って感じるぜ
逆に2Lクラスでもインプやランエボなどのターボ車からすれば
NAなんて細すぎて物足りなく感じるんじゃね?
>>494 あれ、純正の中にあるスポンジ取り去れば赤と同じになるよ
501 :
124:2013/12/12(木) 13:32:53.96 ID:qTyNNyX6i
リッタークラスのバイクに乗っていた身としては
どの車に乗ってもトルク不足だわ。
さすがにベイロンとか乗ったことはないけどさ。
>>496 8000以上がレッドゾーンの高回転型のNAからの乗り換えだけど、回らなくて楽しくはないが、十分トルクが低回転からあって扱いやすくて楽チン。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 15:17:04.31 ID:0PhSU705i
リッターバイクなんてエンジンが走ってるようなもんだもんな
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 17:04:48.08 ID:/CxfnA1Ui
2JZのNAから乗り換え予定。
だいぶトルク感下がるかな?
絶望的じゃ?
どっか格好いいお勧めのエアロないかな
今の奴はつけたらこれじゃない感が凄まじすぎて何で買ったのか意味分からんレベルなので
リベラルのエアロおすすめ
>>508 今のはトムスのフルセットだバンパーは新しい奴
サイドフィンがださい・・・
何とかならんのか
車高下げたからSTIのリップスポイラーだと擦りそうだ
もっと薄いリップスポイラー無いかな
DAMDとか薄そうだけど
86乗りの俺はSTIのリップはカッコいいな
TRDで満足してるけど、STIのがエアロは好き
エンジンが回らないとか言ってる奴は100%本田タイヤRからの乗り換えだろ?
ノーマルであんな糞軽いフラホ積んでたらそりゃ回るわ。
2ZZ乗りも回らん言うで
色々乗ってきたが回るエンジンではないのは確か
この車のエンジンは別にセールスポイントがある訳じゃないだろう。
ただ回転が〜とか言ってる奴にD-4Sは豚に真珠だわな。
>>516 んな事知ってるよw
排気量考慮しないで比べる意味あんの?って言いたかっただけ。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 23:11:57.80 ID:1XnGejvLi
必死な奴が出てきて笑えるw
GTLの純正ウイングってはずせないって本当ですか?
うそです!
はずせるだろうけど、穴あくんだろ。
>>504 こいつらが太鼓判を与えるからには大丈夫。
502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 15:16:49.72 ID:LfS/jwZmi
>>496 8000以上がレッドゾーンの高回転型のNAからの乗り換えだけど、回らなくて楽しくはないが、十分トルクが低回転からあって扱いやすくて楽チン。
486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 07:28:09.35 ID:w3Z7Thrl0
>>479 あと、エンジンはあまり期待しない方が良い。
スカッとは回らない。その代わり、NAスポーツとは思えないほど低回転域でトルクはあるが
499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 13:22:45.22 ID:5FlXgeoT0
>>496 トルクは今までに乗ってきた車歴によるんじゃないかな?
ホンダの高回転型に15年ぐらい乗っていたけどトルクは細いので
そういった車から乗り換えるとトルクは十分って感じるぜ
逆に2Lクラスでもインプやランエボなどのターボ車からすれば
NAなんて細すぎて物足りなく感じるんじゃね?
>>504 2JZのターボから乗り換えたけど
100km以下なら軽さもあって思ったほど不満無い
100km以上だと全然違うけどむしろ法定速度守れるようになった。
インプやランエボは、凄すぎて一般道が物足りなくなってしまうので、運転がつまらんよ
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 06:11:40.53 ID:kVoShVyvP
普通の公道じゃ全然ポテンシャルを使えなくて逆にストレスが溜まるわな
かといってインプ、ランエボあたりはミニサーキットじゃあチート扱いされるんだよなw
86くらいがちょうどいいな
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 06:58:42.74 ID:/qHcjo41i
何この低性能自慢w
アンカ忘れてるぞ、もしもし
昨日夜冷え込んで来て出庫
アイドリング中ミッション・クラッチから異音が
あれだけ入り易かったシフトがセカンド入り難くなり
ある程度走って温まって来ると入り易くなった
やはり気温低いと暖気中は震動でミッションユニットガクブルなのかな
今度ミッションマウントカラー付けるんで
効果あったらまたレポするよ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 10:22:57.47 ID:MH/dn0DcI
俺もTRDのエアロつけてるけど、リヤスポはGTリミテッドのノーマルのまま。
トランク開ける時に、持ち手がわりになって便利だし
なんかGTリミテッドの証みたいな存在だから
まとまっててかっこええやん
車検対応イジリーしてるのが好印象
>>533 2回目っすよ(ヽ'ω`)
>>535 どもども、ド定番すぎて面白みは無いかも
ただ車高というかウィンカーの高さは怪しいんだけどね
____
/ \ トムスのエアロ?
/ / \\ どんなのだお?
/ (●) (●) \
| (__人__) | ___________
\ ` ⌒´ ,/ | | |
__/ `ヽ | | |
| | / ,. i | | |
| | / / i | . | | |
| | | ⌒ ーnnn | | |_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_
http://www.tomsracing.co.jp/products/car/styleimage/ph/ph_86-zn6_l20.jpg ____
/ \
/ \ クワッ
/ (●) (●)\
| (トェェェェェェェェイ) | ___________
\ \ェェェェェ/ / . | | |
__/ `ヽ | | |
| | / ,. i | | |
| | / / i | . | | |
| | | ⌒ ーnnn | | |_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二 _|_|__|_
>>538 かっこいいとは思わないけど何か気に入った
濃色系だと結構合うぜ
白銀は大きな開口部が浮く
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 20:48:20.11 ID:gWyP/JSW0
今日やっと納車されました☆で、300キロほど走った。
めっちゃ楽しいこの車♪MT3年ぶりだからぎこちないけど…
発進のときたまに焼けたような臭いがするのはクラッチ操作下手なのか?w回転数上げても1500くらいまでなんだが…
エアロと言えばFTエアロが年内発売とか、ガセを広めた奴出てきてくれる?
期待してたのによ!!
>>543 こういう人のことまで考えた上での2Lなんだろうな
>>543 新車特有のやつ。
クラッチじゃない。そのうち無くなる
>>543 マフラーとかエキマニの錆止めの匂いだっけか
そのうち消える
>>547 排気量2.5Lやターボ標準だと ID:qJHViZkA0 みたいな人が尻込みしちゃうだろ。
そのために特にトルクが抑え目なんだよ。
大学の時、初めて買った車がトルク40k弱のターボのMTだったけど普通に乗れたよ。
今ではあり得んくらいクラッチは重かったけど。
俺初めての車トルク20くらいしかなかったぞ。
>>532 無難にTRDにしとけばよかったかも
純正+1位がやっぱりまとまってて格好
いいね
イングスとかはどう思うよ
>>538 バカにすんじゃねー
なんかかっこいいと思って買っちゃったんだよw
>>553 86も同じくらいのショボさだから大丈夫
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 00:27:58.82 ID:H7uCmxsm0
マフラーTRDだけど、他にも色々出てきて
替えたい衝動に駆られる
ディフューザーはTRDのマフラーにしか付けられないと言い聞かせて我慢してる
STIとかHKSの良さそうだよね
わい来週のHKSフェアでBOXER SPECいったるで
>>558 ええの〜
ボーナス良かったからボクサースペック考えてるけど…どんどんアリ地獄から抜け出せなくなっていく…4月納車でどれだけ金を使ったか…
>>556 純正とほぼかわらんよね。
ちょっと後悔してる。
562 :
124:2013/12/14(土) 10:30:14.26 ID:icaWdTbri
純正マフラーって結構いいと思うんだけどなー
純正にしてもTRDにしても何に後悔しているのやら。
まさか音が静かだからっていうマヌケな理由?
替えた否か
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 11:49:27.92 ID:wa1jX0HJi
>>562 後悔なんかしてないよ
ただ、色々なマフラーが揃い始めて
こっちもいいな!こんなのもよかったかもなって目移りしてるだけだよ
>>564 奥に出してくれたら誰か買うから、それを元手に欲しいの買って。
さすれば中古パーツ市場が活気付く
真っすぐ駐車するコツがやっとわかった
ドアミラーにドアのハンドルを映して、ボディのラインじゃなく、
ドアのハンドルのラインと白線を合わせると真っすぐにできる!!
既出だったらごめん
>>567 ごめん、ちょっと何言ってるか分からない
ts買った人、試乗した人レビューよろしく!
>>567は「そんなもんミラーの角度次第」とは気づいていないんだろうか?
>>567 俺も駐車の際、ドアミラーで白線に併せながらバックしていくと
左リアが白線にかかってしまう
明日、試してみるわ
数ヶ月前に今年二度の事故にあった報告した者です
一つ目の事故は大手保険会社相手で穏便に決着
格落ち補償として修理費の他に10万もらった
二つ目の事故が小さな保険会社相手なので渋る渋る
レッカー代、修理中の代車、交通費、一ヶ月前にかけたばかりのコーティング
終いには「格落ち補償は資料出せ
見積もり費用はお前持ちな、嫌なら修理費しか出さん」
カチンと来たので裁判予定
フレーム修理80万の40%として30万ほど請求予定
「面倒くさいから10%ぐらいで手を打たない?」
「他の会社はいざ知らず、我が社の方針ですから」
保険会社は大きなところにしようと決めた
さあみんな、ガマン大会スタートですよ
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 20:22:31.18 ID:C7MzkQy/0
う〜ううう〜***血が出そうだ
お漏らし現金
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 20:53:09.37 ID:C7MzkQy/0
米国産のイヤラシイ本を、診ていてつい
誤解を招いてすみまさせん
今日86レーシングゲットしたった。
今度は壊さないように走る(`・ω・´)
おれ、車両保険入ってないから、ぶつけたら中古の軽自動車だな。
>>578 入っとけ
事故時に別途見舞金がでるやつお勧め
見舞金だけで保険料賄えてしまった
REALって、何で86用ステアリングの販売を終了しちゃったの?
他車種はやってるだけに気になるんですが・・・
登場した当初はなんとも思って無かったんだけど最近86/BRZがかっこよく見えてきた。
赤とか黒はフェラーリに通じるようなカッコよさを感じるんだけど。
ロードスター買うと決めてるんだが、最近心がゆれてきたわ。
待つ時間があるならNDが発表されてから決めてもいいんじゃないか?
見た目はやはり価格帯で別格。
コペン並の偏差値じゃね。
道に鏡があるとめっちゃ見てしまう。
今日俺の車の右前をパッと見フルノーマルな86GT白が走ってたんだけど
やっぱ良いケツだと思ったなー
いまさら乗ってて気づいたんだけど
当てられたわけじゃないんだが
純正マフラーって左右の出っ張りが微妙に違うの?
なんか右だけ少し斜めに出っ張ってるような・・・
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 22:35:42.08 ID:C7MzkQy/0
小雪号を一日運転していて やっぱりフロントフェンダがおっぱい
バックミラーから見るリヤフェンダがおしりに見えた
200GTを横に置いてデザインしたんだっけか
フロントフェンダの膨らみとか、横から見た時のおしりの造形とか
部分部分で見ていくと似ているよね。
200
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 22:59:51.24 ID:C7MzkQy/0
うちの 昴小雪号の排気管は切りっぱなし鉄管のままですから、
真っ直ぐなのか
ひん曲がっているのか判りません
どうでも良いです
ちんポジの話はやめてください!
>>585 純正マフラーカッターなら下側から10mm(ん?12mmだっけか?)のボルトで固定してある。
一度ボルトをゆるめてから、見た目の長さを揃えて固定し直せ。
ソケット工具かナットドライバーがあればすぐ出来る。
先程箱根で小雪がトリプルルッツ、ダブルトゥループして逝ってしまった
>>592 ルッツもトゥループも後ろ向きに踏み切るんですが
坂道逆走したの?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 23:28:42.30 ID:C7MzkQy/0
他所の小雪は知りませんが、うちの小雪号は、ドン亀ですから
トリプルルッツ、ダブルトゥループなんて小技は出来ませんです
>>594 トリプルルッツ自体が難易度高いジャンプなんですが・・・
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 00:31:33.65 ID:nR1Uwzf8i
小雪の人
きんもーっ☆
>>585 スバルにそんな精度を求めるのが無理。
諦めろ。
>>587 俺は、彼女の腰からお尻を撫でるとき86って言ってしまう
2→3にシフトアップするとき何か引っかかるような、ゴリって音がする感じがあるんだけど、何が原因かわかる?
来週見てもらうか…
技能レベル
3000くらいでシフトアップすればいいんじゃね?
うちのは1→2と3→2でゴリッ!ってなるよ!
気にしない。
>>602 1→2は大丈夫なんだけどね。走行中にシフト入りにくいと焦る(´・ω・)
10月にミッションオイル交換してからだけど、寒くなってきたからかな
雪めったに降らないところに住んでるんだけどオールシーズンタイヤってどう?
FRじゃ頼りにならんかな?
>>604 めったに降らないならプラスチックチェーンぐらいでOKかと
着脱が容易だし以外と頼りになりますよ
やっぱりその程度でよいよね
そうするわ
ドアのデッドニングとスピーカー、1日がかりで交換したった、
しょぼいサウンドが少しましになったが、疲れた
今年年初の関東大雪で事故った奴がこのスレにも何人も
悪いこと言わん、雪対策してないなら降りそうな日は乗るな
自分は神奈川から千葉まで出かけて、あまりに尻ふりまくるので道端のコインパーキング突っ込んで帰ったさ
雪はこの車(タイヤ?)の天敵だぜ
HKSのEXマニ欲しいのだが、割れそうで中々踏み切れない…
左右に長いアルミ製水平対向エンヂンブロックと、ステンレス製EXマニの熱膨張率の差を考えると、
EXマニにはベローズ等の、熱膨張による寸法の変化を吸収する機構が欲しいんだよね。
それと、HKSの排気系ってフランジやパイプ内側の溶接部に
バリがそのままバリバリ残ってるんだよな。
フジツボのEXマニは値段が張るだけあって、しっかり削って処理してた。
ひゃっはー今日は大雪だ!死ねるぜ!
割れたら交換すれば良い
今日スタッドレスに履き替えた!チェーンも用意した!これで山道走ってて段々白くなってく恐怖に怯えなくて済む
乗り始めて一年二ヶ月なっても思うのは、PCD100なのが唯一気に入らん…
PCD114.3にしたいけど、リアはポン付け流用有るけどフロントは要加工やし…
さすがに86でチャーンで走ろうとは思わないなあ・・・
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 19:00:43.32 ID:KWnY00cVi
しとしとぴっちゃんしとぴっちゃん…
大五郎をチャイルドシートに乗せ86のハンドルを握る拝一刀
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 19:25:08.49 ID:JmOfwN5U0
ちゃ〜ん
スタッドレス履いてチャーンとスコップとスペアタイヤと牽引ロープ持って行けば3m以上積もる豪雪地もへっちゃらさ
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 20:26:18.08 ID:JmOfwN5U0
何か車種と目的が違うような気がする
マッハー号ならフル走行装備お気楽極楽
>>615 軽いとは?
ハブボルトの規格の話なんですが…
>>622 同一のホイールサイズ同士で比べると100の方がシステム全体で軽いということ
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 21:44:52.95 ID:JmOfwN5U0
しか〜し RSワタナベは欲し〜いぃぃ〜
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 21:53:02.08 ID:JmOfwN5U0
86・BRZで唯一残念なのが
フロントフェンダサイドの欲わからないプラの塊
自分が見た感じおっぱい造形プレスの逃げと見た
エイトスポーク渋くて良いんけど、重い上に高いんだよなー
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 21:58:43.75 ID:JmOfwN5U0
そうなんです
5つ上の上司より嫁にプレゼするには材料のハードルが高過ぎる
しか〜し RSワタナベは欲し〜いぃぃ〜
D型ステアリング欲しい気もするが
純正ステアリングの出来が良すぎて社外パーツに替える気になかなかならないわ
ちょっと悩み中・・・
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 22:15:14.94 ID:JmOfwN5U0
20年前のバブルなら適当な言い訳つけて
RSワタナベを組みましたが
今の ご時勢では、大儀名文つけても
借金に+アルファはさすがの猿飛で何時かは
>>599 みんカラみているとクラッチフルードのエア抜きで改善したってのを見たよ。
注意点はワンマンブリーダーとかだと圧が掛からないから、ちゃんとした方法でやらないと抜けてかないみたい。
うちも来週オイル交換に行くついでに工賃が安そうならやってもらうつもり。
高かったら、年末に弟が返ってきたときにでも自分でやるつもりだけど解消したら書き込むわ。
>>631 シフトフィーリングが悪い原因はクラッチがちゃんと切れてないってこと?
お前らバッテリーは大丈夫か?
今朝セルの掛かりが鈍かったので、充電器をつないだら「残量60%以下です」の表示が出てびびったぞ
寒冷地仕様の55D23Rなのに、どんだけオルタ弱いねん…
>>633 北海道の東側に住んでるけど、今はなんともないよ。
バッテリーによるセルの回転低下って徐々にすすむもんだから
意外と気づきづらい
637 :
633:2013/12/16(月) 00:09:30.40 ID:dt3Apvsr0
>>636 さらっとウソをつくんじゃねーよw
俺は86GTの寒冷地仕様、2012/6納車だ
age失礼
バッテリ上がりは去年の冬もたくさん報告あったよな。
ノーマルはあきらかに容量不足だから、寒冷地仕様にするのが吉だと結論でてる。
寒冷地仕様は、バッテリーでかいだけ?
オルタ強化されてたりするん?
>>639 普通仕様納車待ちなんですけど…
愛知なら大丈夫だよね…?
いや…だから…、その寒冷地仕様でもautoってことで報告したつもりなんだが…
>>640 共通だろ。つーか今の車は燃費稼ぐために充電制御とかしてるらしいね
多分コイツの仕業
>つーか今の車は燃費稼ぐために充電制御とかしてるらしいね
してたらもっと燃費良いでしょ
軽量バッテリーなのはわかってるが、
街乗りしかしない俺は、納車と同時に75B24Rに替えた
しかもカオス
>>643 そう思ってググってみたよ
http://blog.car-and-driver.jp/?eid=210100 86/BRZを製造している富士重工業としては、「燃費が向上するような充電制御は装備していない」という事由で、
カタログなどへ記載はしていないのです。
ただ、正確に申し上げますと、近年のモデルの大半は、バッテリーの状態を常に車両側でチェックしており、
電池残量に応じて発電量の増減は行っています。これも充電制御の一つといえるでしょう。ただ、
燃費向上に大きく貢献する回生制御については、86/BRZは未装備。といった理由などで、
富士重工としては充電制御装着車とは明記していないのです。
ちなみにOEM車のKカーなど回生制御付き車には、充電制御が明記されています。
>>637 似非オーナーが吠えるなよ。チョイ乗りで冬は電熱関係増設して1年半でもバッテリーは何とも無いわ。
のび太は装着してるがな。
ここはお前みたいな脳内がいていいスレではないわ、消え失せろボケ!!
>>646 あとで吠え面かかんようにJAFにでも入っとけよ
>>646 バッテリー負荷は走行環境によって左右される。
低速、近距離、土日のみだと放電してしまうんじゃないか?
>>645 >燃費向上に大きく貢献する回生制御については、86/BRZは未装備。といった理由などで、
付けたところでデメリットはほとんどないのだから付けようぜ。
10/25に契約して年始納車キター
マフラー変えた人ならわかると思うんだけど、純正のマフラーとセンターマフラーってトランクに問題なく収まる?
斜めにいれればセンターマフラーも入るかな?
>>649 回生制御は、アイドルストップ時間用の電気を貯めるらしいんで、86には不用。
>>632 個体にもよるんだろうけどそういうことらしい。
ミッションマウントカラーやミッションオイル交換で良くなったとかって話もあるし
とりあえず金の掛からなさそうなところから攻めてみるつもり。
>>650 おめ、いいなぁ。
俺なんて9/末に契約して、未だ連絡無し。
もしかして、Premium Sport Package?
>>655 oh…さすがに待ちすぎですね…
86GTですよー
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 10:23:18.29 ID:RtQ2rthPi
誰かオプションのTRD TF6ホイール履いてる人いる?
キャリパーカバー付けたいんだけどクリアランスどうかなぁ
>>650 おめでとう!もうちょっとの辛抱だねー
ほぼ同時期に86GT契約したから、こっちもそろそろ連絡来ないかな…
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 11:56:54.00 ID:kLoe/gFI0
標準バッテリーは確かに弱いw 毎日往復40km通勤でも1年7ヶ月で上がったので同じサイズで交換しました。
ひとつ質問→スタッドレスタイヤ(205/55R16)に替えたけど、195/60R15に実際替えた人いない?15インチでもイケる?16インチだとフロントキャリパーの隙間が指一本分くらいのクリアランスだから。
ショップでクラッチホースをテフロン製の強化したものに変えた時
クラッチフルードも全部抜いて再度新しいの入れたけどエア抜きはどうだったかな
ミッションオイルはまだ交換してないし今度ミッションマウントカラー
付けるんで暖気中の(((( ;゚Д゚)))がユニットに与える震動を少しは抑えるんじゃないかと
振動といえばアイドリングの気持ち悪い揺れが出なくなった
原因がよくわからんけど機械だから勝手に治ることはないし
5,000Km走って馴染んだのか寒くて調子良いのか判らんや
>>616 FRだから緊急用にスタッドレスとセットでチェーン用意した。
雪で慌ててた都民みたいになりたくないし車通勤だから念のため
>>660 ミッションマウントカラーなんかつけたら暖機中の振動は増えると思うぞ。
ミッションに限らずゴムマウントは撓むことによってある程度振動を吸収するものなのに、動き押さえ込んでリジット化するんだから。
あれは走行中の横Gでトランスミッションが傾いてシフト操作の妨げにならないようにするものだ。
>>632 昨日、12ヶ月点検のついでにミッションオイルとデフオイル換えたけど、シフトフィールは明らかによくなったよ
デフオイルの値段には面くらったが
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 16:01:14.62 ID:hy0hD1MCi
停止中の暗電流計測した人いないかな?
ディーラーで12カ月点検の時に初めてマニュアルミッションオイルとデフオイルを交換した
ミッションオイルの方はそんなに汚れてなかったな
なんと透明感を保っていたw
デフオイルの方はグレーに汚れていた
元の色を知らんけどw
ドレインプラグにもねっとり鉄粉らしものが付いていた
これも交換
ミッションオイルが初回にもかかわらず意外ときれいだったので
次回の交換時期は悩むな・・・
ちなみに1年で10000キロちょうど
マフラー交換したいなー
青空駐車だからかもしれないけど、買ってまだ半年なのにすでにかなり錆びてる
熱で焼けるんだからしょうがない
マフラー焼けは研磨剤で磨けば綺麗になるな
焼けるものだからあまり気にしないけどね
>山道走ってて段々白くなってく恐怖
分かるw分かるwww
ひっ、ひぇぇ〜!って感じだよなw
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 23:14:37.20 ID:i+HsVKsJ0
小雪号いいね
次に購入する軽トラの候補に選択技と
思ったけど、
アカン
富士重工の軽トラは大阪発動機製だからボツ
>>652 >回生制御は、アイドルストップ時間用の電気を貯めるらしいんで、
それは誤った知識です
90D23Rくらいのカオスを搭載すればよいのか?
>>676 上でDIYして上がったカスみたいな事しなきゃ86のノーマルのでも問題無いよ。
大概後付けの電装品の装着に失敗してるってオチだから。
でも最近マジでかかり悪くて会社の先輩に指摘されるレベルなんだが
次変えるときは40から50にしようかな
でも50にしたところで容量上げた分だけたくさん充電するようになるのかな
充電制御詳しくないけど結局ちょっとしか充電しないんでしよ?
そしたら容量あげても意味無い気もするが…
教えてエロい人
>>678 小さい穴が開いたバケツに上から水注いでいるようなもんと思えばいい。(穴は車が使用している電気、バケツはバッテリー容量、注ぐ水は発電量)
充電制御ってのはバケツが一杯になったら水を入れるのをやめて、ある程度減ってきたらまた注ぐ。
制御無しだとバケツがあふれようがひたすら水を入れ続ける。
だからバケツを大きくしてやる(バッテリー大きくする)ことで空になる(バッテリーが上がる)までの時間を遅くする効果がある。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 02:49:07.59 ID:eeIulypRi
>>677 >大概後付けの電装品の装着に失敗してるってオチだから。
おっとベン8の悪口はそこまでだ
>>680 発電機を回し続けることになるから燃費やらパワーやら悪化するわな
オルタネータの充電が少ないとか言ってた人いるけど原因そこでは?
増やせないの?バッテリーの容量よりそこ解決すればいいと思う
詳しくないからよく分かんないけど
B24までなら、そのまま皿に乗る
クランプも純正のが使える
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 14:10:37.57 ID:mmeFWbZti
Dタイプに変えるなら、何が必要ですか?
・トレイ
・ターミナル
・ステー
ぐらいかな。
専用品でないとアカンものはありますか?
ステーとトレイは専用ですかね。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 15:26:45.15 ID:+1AwPD1L0
でも、バッテリー昇天は、86・BRZに限った事じゃなく
近年の車全ての共通問題じゃないの、最近の車は何から何まで家電マルケで
ホント電気を食うわ
昔からコトワザで、バッテリーだけ容量上げても、発電、充電回路が容量に見合った分だけ能力が
追い付かなきゃダメじゃないの何時かは枯渇するあるね
バッテリ上がりが心配なら電源を元から切るこれ省エネの秘訣あるね
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 17:48:07.39 ID:QiGG3sw40
俺はリチウムバッテリーを使っています。
http://www.jp-aliant.com/ 勿論、リチウム電池は充電に因る発火の可能性が有る事も承知しています。
それでも、軽さと電圧の安定性と放電の少なさを取りました。
使って1年半ですが今の所は問題有りません。因みに雪国です。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 19:44:03.04 ID:vNV4rS6s0
アホが釣られよったな
普段は名無しのくせにキモいったりゃありゃしねーぜ
明日は関東地方雪だな。会社休んじゃおうかなぁ…
2センチ積もったら大渋滞の東京に大草原
うまくいけば今月末納車できるかもしれん
やばいめっさ楽しみ!会社なんていってらんねーぞ
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 22:28:00.80 ID:gRwg95Y70
brzの飼い主になってせいで気がつくなのか
最近ft86がかなり増殖してる感じがします
これていい事なの
もうちょっと日本語っぽく書いてくれ
697 :
664:2013/12/17(火) 23:26:31.08 ID:JClzpOJFP
>>667 俺は約5000走ってたが、鉄粉等の詳細は見ていない
シフトフィールの改善の他に、今日気が付いたがリミスリのゴゴゴ感が、だいぶ戻った
交換前はゴゴゴってあんまりならなくなってた
ミッションはばらして組み直したらシフトフィールが良くなった。
subaruのディラーいけば結構社員がBRZ乗ってるのナ
あれは嬉しくなるな。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 08:34:35.03 ID:ZcviQpBIO
>>695 そうだね、3台は見る
で、俺のルックスも評価してほしいがUPするほどイケメンじゃないからヤメとく。
でも、普及に一役買ったオーナーだと思う
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 12:58:27.11 ID:0SnHwLIOi
年明け納車ケテーイ。
>>698 朝寒い時も1.2速軽く入る?
秋ごろまではシフトフィールがだいぶ良くなったと思って喜んでたけど、
最近また朝入りが悪くなって幻滅いていた
オイルが暖まらないとダメなんかねやっぱ・・・
>>695 維持費も含めて価格ソコソコだから増えたんじゃないかな?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 17:07:50.90 ID:zCow5vHki
まぁ、FRに拘りが無い人でもセリカ等の車を
乗ってた人の買い替え等も増えてきてるからね。
北海道東側に住んでるけど、まだまだ台数少ないから珍しがられる。FRというだけでも珍しがられるがw
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 17:46:15.33 ID:1jYPuYVZ0
さっき帰り道で、フロントが大破したホワイトパールの86が車載車でドナドナされているのを見た…
お世話になったDの担当がセリカから乗り換えのお客様の話してたや
ヤマハの本気エンジンと比べちゃうと86/BRZは玩具かもしれんが
こんなに楽しい玩具はなかなか無いので買い替えも多いかもね
確かに俺の担当DもBRZ乗ってるけど話題が合うし色々楽しいわ
日曜に調印してきた!
納車は雪がなくなる3月の予定。
待ち遠しい〜 ( ^ω^ )
増税前の納車希望なら、今月中の契約がリミットですか?
スタッフ40人中14人がBRZ乗ってるっていうディーラーあったな。
スバル車の中じゃお買い得だしな
>>712 ディーラーではそう言われた
決心する口実には使えたかなw
いつも朝方すれちがってた赤い86が事故ってた。
みんなも気をつけなはれや
雨の日でもグリップするタイヤにしないと
>>716 そんなもんに頼っているから事故るのだ。
いつもより速度控えめにして、早めにライトつけて、エアコンケチらずつけて窓の曇りをとり、横から鼻先出しているやつはこっちを見ていない前提で走ればいいだけ。
この車運転してて
一般道で、ついついブレーキを詰めてしまうこと多いね
ブレーキの利きがいいからか・・・?
俺も気を付けようっと
ブレーキを当てながらシフトダウンしてクラッチ繋ぐと
右足の裏にABSが作動したことを示す振動を感じる
ブレーキは一定ながらエンブレがきっかけとなってロックするわけだ
まあサーキット走ってるわけじゃないから交差点脱出時の加速は関係ないんで
下手糞なヒールトウなんかやらないでフットブレーキ一本で減速すれば解決するわけだがw
気持ちが悪い
感染るから気をつけよう
感染ルンです
BRZ R 6MT+スポーツインテリアPK契約。
納車は2月だって(^-^)
雪が降らなきゃいいが@東京
しまったな86じゃなくBRZにすれば良かったかな
ヨタ寺アフターいい加減だし接客態度もけして良く無い
今度早速ガーニッシュBRZのに変えるけど
近くのスバ寺のが応対良かった
86乗りつけてみてもらうのに嫌な顔せず
水平対向になにかあったらどのみちヨタメカニックじゃ分からんし
ただフロントマスクがどうしても86のが好きだったので・・・
それすらいずれバンパーごと社外品に総とっかえするが
くそださいポコチン牛丼マーク無くなるし
フロントマスクは好みだな
ナンバーのところのメッシュが気に入り86にしたけど
友人のBRZを観ていると最近あの良さに気がついた
近くにスバルのデラがあるなんて裏山
3年くらい前に撤退したから、86にするしかなかったよ、自分は
>>725 俺は自分の町にないから30キロ先の隣町まで行ってる>スバル寺
>>722 こちらは、BRZ S プレミアム スポーツ PK契約してきました。発売が来週なのだそうで、納車は3月だそうです。
感染したかも・・・
昨日契約。2月納車予定
RAのみんな居る?トランクボードどうしてる?
さすがにそろそろ何か入れないと物がなくなってだめだなぁ。
なにか使える好いやつないだろうか?
730 :
728:2013/12/19(木) 19:03:00.22 ID:BT1jmfkDI
あ、感染したのはスバル菌というタチの悪いやつね。でBRZのR。
86のグリルはTを型どったみたいだけどキノコに見えて好きになれなかったorz
車高調に替えてから、エンジンをかけた直後たまに
リアから「バコン」と結構大きな音が鳴るんだが何なんだろ?
走ってる時は鳴らず、エンジン始動直後のみなんだよなぁ
俺は走行開始後2分ぐらいで鳴ってビビった
最初、板か何か踏んだかと思った
>>732 毎回鳴るって訳ではない
寒い時に鳴りやすい気がする
>>733 バコンって音が走行中に鳴るの?
俺のは走行中には鳴らない
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 20:05:41.75 ID:J5ifp0SD0
RAのみんな居る?トランクボードどうしてる?
隊長ぉお、
BRZ RA小雪号であります
機体発注前調査で後部貨物室が戦闘仕様のままと発覚した為
このままでは貨物が不安定で機体操縦に支障があると
上官に直談判して工廠発注時に、五萬円還元を利用して
豪華な後部貨物室絨毯を調達しましたであります
そういえばレーシング買う人はトランクのインナートリム付いてないからご注意
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 21:10:26.06 ID:J5ifp0SD0
RA仕様は全てトランク鉄板剥き出しだからテールランプ配線もご注意
86RCはトランク以外に内装もレーシング仕様で
ダッシュボードは骨だけだったけ
インナートリムない方がリアタワーバー付けやすかったり
テールランプ交換しやすかったりして便利じゃ
わしは一万ちょい出してディーラーで板だけ買った
>>731 小人さんが車内に住み着いていて、
カップ焼きそばのお湯を捨ててるんじゃないかな?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 21:52:55.67 ID:J5ifp0SD0
ふとトランクを開けると
見知らぬカップと箸が捨ててある
笑える
>>739 若い人だとわからない可能性がwww
バネズレ→荷重かかった時にズレたバネが戻る→大きな音がなる
車高調を変えたならありえる話だと思うけどね
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 22:10:09.59 ID:J5ifp0SD0
アカン老害がしゃしゃり出ちゃいかん
>>729 とりあえず放置してる。エボ2RS→GC8のRAと乗り継いでるから剥き出しに何の抵抗もない。
とは言えBRZは半分街のり目的なのでベニヤ板でも切って入れてみようかなとは思ってる。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 22:13:01.29 ID:J5ifp0SD0
ベニヤ板は我輩さみしいであります
>>743 知人に86BRZ乗ってる奴がいたら
ボードの寸法を図らせてもらって型紙作ればいい
あとはホームセンターでベニヤなりマットなりを買ってきて切る
>>745 残念ながら友人知人がRA/RCばかりという・・・
まぁズボラ星人なのでこんなもんでいいかって適当に済ませちゃうんだけど。
>>741 なるほど
まぁ「バコン」と大きな音は精神的に気になるが
ありえる話なら問題ないのかな
貯金が172兆円くらいあるから、BRZのRを買った。ちょっと満足。
俺は貯金が約400兆円ある。
86はGを買ったわ。
Gであることがポイント。
この損得感が無ければ金は貯まり得ない。
>>746 やはりそうなるか…。
純正マットとかから型紙起こすしかないのかなぁ。
ホームセンターで安いシートとか使えばいいだろうに。所有できないもみぞう住人がオーナーの振りすんなよ。
LSD何にするか悩む、、、皆さんはどこのメーカーの付けてますか?
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 01:41:55.65 ID:wGxscTpe0
俺は2腸ある。大と小な
GTとついでにブルガリアな白をちょいす
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 01:54:34.64 ID:wGxscTpe0
おまいらが、バゴンバゴン言うからだぞ
www.maruchan.co.jp/cm/post_87.html
759 :
728:2013/12/20(金) 06:40:07.99 ID:ioqRWVzcI
>>756 納車待ちだけど純正のトルセンにしといた。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 08:32:17.44 ID:KLoaQPsf0
BRIDEとRECAROとどっちにすんべ
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 16:09:37.82 ID:tAykmA+6i
>>763 お勧めはRECARO、だけど俺はBRIDEの方が好き。
体のサイズ的に
細身=BRIDE
太身=RECARO
がお勧めな感じ
でもやっぱりカー用品店に行って試座した方がいい気がする
結構いい値段だしね
>>763 セミバケかフルバケか知らんが、ブリッドのセミはブリックス1時代のすぐ色褪せて
黒が紫色になるイメージが未だにあって買う気にならん。
この純正シートが本当にいいね。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 19:41:05.29 ID:S4ZeBZlo0
>>767 ヘッドレストがもう少し後ろなら正にベストシートだと俺も思う。
開発した奴は絶壁の後頭部なの?
GTの商談してきたけど、値引きは7万が精一杯って言われた
地域、担当者で様々なのはわかるけど、こんなもんですか?
BRZはもっと厳しいかな・・
>>769 気持ちはわからなくもないがスレタイ見てこい
あと今までの付き合いにもよるだろ
新規で値引き7万なら御の字じゃね?
>>702 10万なら判子押すと言えばいいよ
無理ならそこである必要ない
東北ならどこもそんなもんだとおもう。関東圏内とか新潟まで行けば一気に
やすくなるけれど、そこまでするのも…。
>>729 一年二ヶ月なるけど、何も敷いて無いよ。
サーキット行く時に予備タイヤ2本積むだけやし…やっぱりRA乗ってるなら、簡素なのと、チープな内装を楽しもう
金曜ロードショー、BRZのCM3連発w
>>756 OS技研スーパーロックデブの2WAYオヌヌメ
昨日見積もりいってきた。86GTL、TRDフルエアロ、ナビ、TRDマフラー現金一括で見積もってみた結果ww
値引きゼロだったでござる… 売る気ねーだろ クソ!普段から整備、オイル交換お願いしてるディーラーなのに
増税の駆け込み需要?でかなり強気だったわ。
余程ディーラーから嫌われてるんですね
さすがにありえないだろ
仮見積書うp
>>778 よほど嫌われいるのか
逆に値引きするのが失礼と感じるようなオーラが出ているんだろ
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 23:12:48.40 ID:dk1jJy+B0
Gってツイーター配線きてる??
俺は
>>778だが
>>780 あまりにもバカバカしくて見積書なんてもらってねーわ
こっちは即決も視野に入れてハンコ持ってったのに(´・_・`)
特に嫌われたり失礼になるようなこともしてないし、1週間前に電話でアポとって行った結果コレだよww (゚Д゚)<死ね
>>781 >>逆に値引きするのが失礼と感じるようなオーラが出ているんだろ
それはねーよw
ただ某外車スポーツとどちらを購入するか悩んでる。って言ったんだがそれを冷やかしと受け取ってまずかったのか…
まあさすがにもう別のディーラーいくわ
車に値引きを期待する奴等がいるんだ。
>>763 ブリッドの難燃素材とやらはすぐ破ける
炎には強いらしいが、んなところに力入れるより耐久性をどうにかしろよ
車内が火に包まれる経験とか超特殊環境に焦点合わせてんじゃないよ!
フルバケってサーキットという特殊環境を想定するのが当たり前では
張り替えすればいい
そこでスパルコの出番だぜ。
今でも買えるかしらんが
>>783 トヨタデラでエリーゼの名前出しちゃダメ
>>778 見積もりで値引きゼロだっただけで即腹立ててキレるとか交渉能力ゼロかよ
そこからが勝負なんだろ。「商談」なんだろ?何時間粘ってきたんだよ
みんなそこから何日もかけて妥協できるラインまで頑張ってきてるんだよ
普段から整備、オイル交換とか言いつつ、今まで営業とどんな話してきたんだよ
1週間前にアポだの、現金一括だの、即決視野だのとか言う割には、信頼関係全くねーじゃん
どうせバカ正直に話をしすぎて足元見られたか警戒されたというのがオチだと思うが。
別寺行ってまた同じ轍を踏まないように、じっくりと考えてみるこった
>>791 おいおいあんまりゆとりのお子ちゃまを追い詰めるなよ。
このスレどころかこの世から居なくなっちゃうぜ。
自分が上客と思いきや、平民以下だったって話でしょ?
逆に恥ずかしくてもう行けないレベルw
店にとっての上客はカモネギだろwww
基本的にスバルは値引きしない企業姿勢だし
そこそこ売れていれば値引きはあまり無いでしょ
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 08:33:53.66 ID:f+W0+7tP0
去年の冬は何ともなかったのに、今年はエンジンのかかりが変。
気温に関係なく、セルがずっとキュルキュル鳴っててようやくかかる時がある。
バッテリーもパナの100のに変えたばっかりだから問題ないときは即かかる。
ディーラーで見てもらったら一度は異常の履歴が残ってたから最新データに書き換えてもらったけど、それでもイマイチ。
冷えたまま短時間でエンジン切ってもいないんだけどなー。
水抜き剤を使ったとか?
>>785 喫煙中毒者が家族にいると、とっても身近で重要な問題だよ。
難燃性でないとすぐに使えなくなる。いくらいっても畳は穴だらけ。
絨毯もこげこげだらけ。そんな生活、想像もできないんだろうな…。
やったー!10月下旬に契約してやっと納期が決まったー!
>畳は穴だらけ。絨毯もこげこげだらけ。
めんぼくねえ…
>>778 お前、文面から嫌われもんのオーラ出まくってるぞ。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 19:19:56.02 ID:1RwMIebZ0
>>796 俺も一回だけエンジンのかかりが悪いことがあったなあ
そんときは真っ先にバッテリーを疑い対処したから、以来再発は無いけど
これが続くってんなら、なんか不具合が隠れてるのかも知れないね
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 20:09:25.61 ID:IaSq8mwr0
雨降り日には乗らないから
判りません
>>796 俺はエンジンかからなかった事あったわ
もう1回スタートボタン押したらかかったけど、何かありそうだな
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 21:26:17.20 ID:IaSq8mwr0
スマートキーの電池が怪しい
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 22:13:23.18 ID:TIqvnzu7O
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 22:27:52.11 ID:jKU9/86u0
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 22:34:34.50 ID:YTGfPDQr0
いやらしい事しすぎ
やっとGやR買う意味が浸透してきたようだな
そう例の金持ちですが何か
てか800マンの全面ダイヤの時計買いましたわ
特注で
800マン? 円で? ドルで? まさかウォンw
うん時計のほうが車より数倍好きだからこれでいい
時計は資産価値残るけど車は20マン位しか残らんだろ
そういうこともあり車は中間グレードチョイス
買ってやっただけましだろうよ
現時点で普通に暮らしてたら死んでも残る
80歳時に300万残るような感じで使い切りたいわけ
相続なしの自力での金持ちなんでね
つw円にきまっとるやろ
死ぬ前に残ってたらおまえらにやるよ
年末はいろいろな奴が湧きますなぁ
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 01:20:58.09 ID:fi0JRLbP0
使い切りたいなら資産価値とか気にすんなw
全面ダイヤとか悪趣味だし、ふつうにブレゲとかにしときな
ブレゲ秋田、パテック秋田、おれ昔からやんちゃで不良10人いても引きません
行きつく先全面ダイヤでしょ、まそれも飽きてきたがこれ10年経過しても資産価値500は残るからな
車に戻るが1年経過して未だ走行1300q
ある意味不必要だろ
答え=金持ちの道楽で中間グレード買いました初スレからおりまんねんw
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 01:32:47.02 ID:QCdfPQC20
かわいそうに。
こんな糞車買ってる時点で貧民じゃんw
ブレゲやパテック飽きて、何で全面ダイヤにはしるかな
次はノーブランドやろふつう
そんなちゃちな流れにしようとしても
本物なんで永久に変わらんぞ
車が可哀想ならわかっけど道楽で買ってんだから貧民のわけないやろ、ドタマ蛆わいてるやろ
もはやポンと新車のフェラーリ買えるランクとしか噛み合わん
リシャールミルのフェリペマッサも買ってんだよな800で
ん? 通じなかったか?・・・まぁいいやw
車高20mm落としたら普段から気をつけないと擦りますかね?
>>825 フォグの関係で-15mmで止めてるが輪止め以外は気にしたことも無いぞ。
当然擦ったことも無い。
>>825 30mm落としてるが擦った事なし
ただタイヤが思いっきり引っ込んだので
いまのホイールはスタッドレス用にして
太いホイールと夏タイヤを注文した
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 10:43:42.80 ID:oHeqrueIi
リアのサスペンションストロークが不足気味なのとチェーン組込みの為にリアは戻した。現在フロントのみ2.5cmダウン。
フロント4kgスプリング、リヤ6kgスプリングだが俺としてはこのセッティングが好み。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 11:25:51.75 ID:ly6+Y2U70
モーターショーでオープン見たけど、
もう早く発売してくれ…。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 12:29:30.93 ID:We6uXBMo0
>>830 それな、スバルが剛性か安全性の面で猛反対してるソースを見た。
ソースは忘れたが、多分にそれが原因。
ハードならまだしも、ソフトトップなら尚更だろうな
>>830 ショーモデルもそうなんだけど、
一度クーペでラインアウトしたものを、
トヨタが下請けでドロップヘッドに改造するんで
需給バランスに見合う価格にならないんじゃないかと
トヨタの中でも揉めてる
>>830 今乗ってる86かBRZを手放して、オープン買うってか?プ・・・w
>>833 デモはそれだろうけどコンバーチブルを出すなら
剛性を考えて設計からやりなおしだろ
もともとオープンも視野に入れて設計しているから
屋根無くても剛性は確保できているとかって話なかったっけ?
そんなわけない
タルガならあるかもな
樽がトップ
オープンを視野に入れて設計してあるとは、言ってたな
もちろん補強は必要だと思うが
販売しないならコンセプトカーとしてオープン展示しないような気もするがな
NSXのコンセプト見てきたけどめっちゃかっこよかったな
まぁ1000万クラスするんだろうけど
良く聞くB型ってなんのこと?
>>842 年次改定(マイナーチェンジ)
今年の9月あたりからB型へ移行だったな
型式 ZC〜 とか書かれてるのも結局いわゆるB型ってやつ?
カーボンカバーつけた人いる?
車体の色何と合わせた?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 19:51:21.38 ID:iMHJ41OV0
eveで言うところの零号機、初号機から弐号機のレベル
BRZの場合はB型から、RA仕様も
多少不便ですが実用に耐えます
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 19:57:14.35 ID:iMHJ41OV0
eve ×
EVA ○
>>844 それがB型だよ
一番大きな変更点はブレーキとアクセルペダル位置ぐらい?
あとはエアロが標準になってたりお得な設定になっているな
ライトの水溜りはA型後期で改善されてるしB型は関係ないか
オープン用の装備を担架できるメーカが海外にしかないって話もあったね
ラインをスバル内に増設するにしろ数がでなけりゃ赤字
>>814 なぁにおいらはRA一択さ。
貯金?資産?そんなもん俺には必要ないね。
男一匹、お天道様と三度の飯はついて回るもんさ。
なにしろ男は身軽な方がいい。今日も風がここち好いぜ。
>>841 過去、販売されなかったコンセプトがどれだけあったと。
あと、新NSXは1千万どころじゃないと思う。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 22:28:41.68 ID:iMHJ41OV0
国産車の大蛇なら福沢諭吉千人は惜しくないけど
それ以外の国産車なんて三百人まで
それ以上は粗大ごみ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 22:32:54.25 ID:20RkkOLW0
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 22:50:34.15 ID:iMHJ41OV0
tumaran
ここで金持ちアピール=実際は郵便局などで「バイト」
何そのピンポイント
>>713 超亀レスだが
スバルDに勤めてるのは、MT好き4駆好き走り好きハイパワーターボ好きとか、
サーキット行ったりしてるのが結構いるけど
今のスバルで、新車で買えるMTのターボ車やスポーツモデルは、
モデル末期のインプSTIとBRZしかないから、
本当はレガシィやインプなど、4駆のMTターボが欲しかったけど、
選択肢がなくて、やむなくBRZのMT買った人が結構いると思う。
私の担当も「今乗ってるGRBが10万Kmオーバーで本当は買い替えたいけど…
所帯持ちだからBRZは無理だし、またGR/GVに買い替えるのも何だし…
来年出るWRXを待つ」と言ってたし。
スバルってやっぱそういう人おおいんやな。
エボX乗ってるが、近隣営業所管轄でエボ乗ってる社員さんはいないらしいわw
まぁ買うときにコルトverRも並行して検討してた関係で、試乗車を近隣の営業所の社員さんの所有の玉を持ってきてもらえてそんときに試乗したりはした。
最終的にはこのご時勢だし、ローン組んででもこのさき二度と乗れるかわからない車を一度は乗ってみようとおもってふんぎった。
まだBRZは写真すら出回っていない時期だったから検討自体は考えてたけど、流れたなぁ・・・
>>859 時期がちょっと悪かったな。
でもここオーナースレですよ。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 18:10:23.91 ID:LYoGEkfti
>>839 > 樽がトップ
何も積んで無い86オープンを先頭に
ロードスターはバケツを積んで、
S2000は水槽を積んで、
ポルシェは樽を積んでレースをしていました。、
さて、問題です、トップは誰でしょう?
おまえはなにをいっているんだ
>>807 俺は単にハンドルロックが解除されないだけだった
残り何リットルくらいで、燃料ランプつく?
5だと思ってたけど違ったみたいで
純正の足って跳ねるよね?
>>865 どのレベルのハネか知らんがスポ車の割には柔らかいと思うよ
GTLやSTIのパッケージはゴツゴツ跳ねるようだけど
俺は残り8〜10Lでランプ付いたけど手荒な運転してたならば15Lでも付くかも
bilsteinの足にするとびしっと跳ねるのが収まらないかと
なんて表現すればいいか....上手く言えない
納車8ヶ月経ったとこだけど、アイドリングが不安定…
信号待ちしてると停まるんじゃないかと不安になるぐらい回転数落ち込む…
昔はスコンとアクセル開けるとパスンと止まった事もあった
えー、エアフロの不具合?。納車前に対策してくれてあると良いんだが・・・。
LEDブレーキのせいで追突した奴の数 →
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1323870808/ 709 名前:お祭り好きの電気や ◆gUNjnLD0UI [sage] 投稿日:2013/12/23(月) 02:14:30.37 ID:5VdOuo8l0
あのな、今時下品なLED(ユーロ風ww)テールなんて
ぎょうび流行らないんだよ。 ボケが・・・・。
得意げな顔してなにが「節電」じゃww。それならウインカーも
テールもLEDにしてみろよ。何でブレーキだけなんだよww。
開発者は何で糞まぶしい高輝度狭角LEDをわざわざダイレクトに
後続ドライバーの目を直撃するように配列するのか
それでなにを良くしようとしているのか問い詰めたい・・・
本当に小一時間問い詰めてやりたい。
お前、DQNに迎合されたくて・・・って言いたいだけ違うのかと。
スプレー式タイヤチェーン使ってる人いる?
無いよりはマシってくらいなら大人しくチェーン買おうと思うんだけど・・・
大人しく安売り金属チェーンでいいと思う
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 01:00:40.78 ID:FVez4sN20
ビルシュタインのBSS-KIT Euro model B14 ってどうなのかな?
ただのB14と何が違うんだろ?
ラバーチェーン買ったらオカモト製だった
>>870 もしサーキット走行などしている場合、インジェクターのシールがやられている可能性あり
>>879 いや、サーキットは行ってないし街乗りメインだからそんなに激しい運転はしてないんだ
土日しか乗らないし、バッテリーかな…
>>878 AE86に乗ってた頃は、オカモトのサイメックスUとか履いて走り込んだものです。
>>870 エアフロセンサーとスロットルは見た?
汚れていれば清掃後、バッテリーリセットでどうなるか?
>>877 ユーロモデルはスプリングレートがバリアブルで乗り心地重視らしい。普通のはシングルレートスプリング。
アイドリング不調なんて散々言われてきた不具合だろ
ディーラー行ってECU書き換えてもらってこい
アイドリング不調は1ヶ月、6ヶ月点検でみてもらえ
3000km走ったら馴染んだのか絶好調になったけどね
>>864 説明書には確か7リットルて書いてた様な、、、
>>886 タンク内のフロートで見ているのはエンジンをかけたときのみで、後はインジェクターの開弁度から計算しているのでずれが生じるんだとか。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 19:43:05.46 ID:rb4iVrXNi
おまえらナビは何をつけているか教えろくださいませ。
ホイールのダスト掃除にオススメのアイテムってある?
奥をどういうので洗ったらいいか困ってる
外して洗う
ブラシは柔らかいやつ
黒にクリア乗せてるやつとかはキズだらけになる場合があるから注意
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 20:56:41.11 ID:QxfXNC820
_ ∩
( ゚∀゚)彡 鉄ちん!鉄ちん!
⊂彡
鉄ちんホイルもボディのガラスコティングと一緒に
処理したのでテッカテッカの鉄ちゃん
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 21:00:16.96 ID:QxfXNC820
ナビにカネカケル意味ないからウピテルの6インチで十分なので
選択
>>888 トヨタのエクセレントナビ
割高って言う人も多いけど長く乗りたいのでナビ更新ディスクが毎年出てサポート期間も長い純正で
壊れにくそうだしバックモニターiPodケーブル着ければ快適装備
ただ現行モデルが2012年発売なので今買うのはお薦めしない
次の春に2014モデルが出るならいいと思うよ
>>889 使いまくってへにゃへにゃになったボディ用のスポンジ。
突っ込んでもとどかない場所はあきらめるw
安物のカーシャンプーで。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 21:30:34.67 ID:QxfXNC820
突っ込んでもとどかない場所は
ホテルの備品ヘロヘロ歯ブラシと綿棒と家庭液体洗剤と車を愛する根気
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 21:44:42.21 ID:5/NYzJtH0
BRZを12月初めに契約。製造が1月末予定で納車は2月中旬
以前に比べ納期早まったみたいですが、まだまだ掛かるんですね
>>888 トヨタのスマートナビ
エクセレントナビと悩んだけど音量調節の容易さでこっちにした
カーナビよりもスマホの固定台で悩んでいるよ
あまり大げさなのは付けたくないんだよね
>>888 MDV-Z700W
RAのB型だけど配線ちゃんと来てたのでカプラーオン。今時の車はこんなに楽なのかと感心。
楽すぎてパーキング信号をゴニョゴニョするの忘れた。
ここにBRZ tSオーナーいるかな?
知人のtSでひどい症状が出てて、ほかに同じ症状が出てる人いないか聞いてみたいんだ
暖気前ではシフトチェンジ時にギアが入りにくく、暖気後は少し改善するけどミッション付近からドーンと異音が・・・
また納車一か月でバッテリーが上がったり、高速走行時にリア付近からのビビり音が
音に関してはtSじゃなくとも何件かあった気がするけど、tSのミッション異音は聞いたことない
うちのBRZはA型で上記のトラブルは全くなかったので、アドバイスできないんだ
D持ち込みは決まってるんだけどね…
水冷式オイルクーラーって街乗りでもつける意味あるかね
バッテリー上がりは配線間違いを疑ったほうがよい
異音は発生条件をメモしてDへ
リアのビリビリ音は3ヶ月ぐらいで馴染むから消えるよ
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 23:40:00.88 ID:kQdzFq7J0
皆さん、スタッドレス何履いてます? 昨シーズンのDSXから、今シーズンは知り合いにもらった08年製ミシュランXI2にする予定。年に1〜2回の降雪だから安心のため。
>>870 なんか運転席に座ってると体が揺れるぐらい回転落ち込む?
俺も納車未だ500kだけどその症状なんだよ。。。
一応寺に報告したけどもう忘れられてるかも
>>902 レス感謝、さっそく伝えてみる
友人にとって初のスバル車がこういう品質だと思われているのがとても辛い
Dでちゃんと対応してもらえると良いのだが
>>903 スタッドレスはミシュランのXI3です。
五年落ちのスタッドレスは硬化してて、いざという時に止まらなそうですが、大丈夫ですか??
>>903 ブリVRXにしたけどまだ雪道走ってないや
良くも悪くも柔らかいからドライ路面もそこそこ楽しみたければ他が良いかも
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 01:38:49.54 ID:fH/mWsKN0
TRDから柿本の4本出しにマフラー変えた人いる?
TRDと比べてどんな感じ?
>>900 オレもtsだけど全く問題なし
運が悪かったとしか…
↑ちなみにPart3まであります。
tsと言えば…
10月に一年点検でDに行って、カタログ見ながら点検終わるの待ってたら、
たまたま隣のテーブルがtsの商談中で…
客「tsの他にBRZの特別仕様車とか、新型車の情報ってないの?
ts買ってまたすぐに特別仕様車が出たら嫌だし」
営業「私ら末端には、いつもギリギリならないと情報が来ないんですよね〜」
みたいな会話してた。
で、しばらくしてその営業は席を立ち、
入れ替わりに私の担当の営業が来て、開口一番
担当「○○さん!レヴォーグ来年4月に(発売)決まった!(←タメ口)
メインは1.6と2.0のDIT。CVTのみでとりあえずMTは無し。(←タメ口)
来月のモーターショーにまんま市販車バージョンが出展されて、
年末から先行予約開始!(←タメ口)」
と言って、ts商談中の人がぎょっとした顔でこっち見てたのを思いだした。
>>900 物によって品質にこれだけバラつきあるのはどうなんだろうな。
スバルってこんなもんなの?
んなのバラツキの範囲内だっての。
心配障害者すぎだろ。
2輪のカワサキ
4輪のスバル
ってところか。それぞれ多くのキモキモ信者も居るしなw
エキマニをショップで付けようとしたらバンテージ巻こうとするんだけど
街乗りのみの場合実際どうよ
なんで巻くのか知ってる?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 09:11:31.06 ID:7sbRN2a7i
86のナビ交換は他車と比べて大変だと営業が話してたんだけど、何が大変なんだろ?
ネット見た感じでは、ピラーのカバーを外す・戻すのが面倒そうには見えたけど。
車内が狭いから作業し辛い
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 10:08:51.88 ID:7sbRN2a7i
ミニバンと比べりゃそうかもしれんけど、一般的なセダンと比較して、そんなに大変かな?
FB型エンジンの頃のスバルは納車即日オイル漏れだとか酷いとは聞いたことある
86も内装やエンブレムのシールがズレてたり流石スバルクオリティと感銘したぜ
組み立てラインがトヨタに比べると全体的に何かが足りないと思われる
くぱぁの人に聞いたけど
水冷式オイルクーラーは一時的にオイルの温度をクーラントに肩代わりさせるもので
ラジエターの余力でもって冷やすものだから全開が続かない街乗りにはいいんじゃないかと
特にSCつけてる人とかには
でも、放出できる熱量の総和が同じってことで
サーキット等でまともに冷やすには別にコアのあるオイルクーラーが必要だとね
そもそも街乗りにオイルクーラーが必要無いんじゃね?
必要なら純正で付けるでしょ、サーキット用のレーシングみたいに
通勤街乗り用なのにわざわざ油温計やらのメーターをゴテゴテ付けて
ギャーギャー騒いでるのを見ると86/BRZオーナー向けの商売は美味いんだろうなと思う
水冷式のオイルクーラーってどこが出してるよ
くぱぁってクスコのことかwww
くぱぁなんて呼ばれたらクスコもいい迷惑だw
クソワロタwwww
クスコのは軽いサーキット走行程度までだろうなーと思ってつけてた。
ラジエーターの方はノーマルでも割と余裕あるのか、夏にミニサーキット20分くらい連続走行しても特になんともなさそうだった。
まあ水温計純正だからアテにならないかもしれないけど
>>909 BSの日本仕様スタッドレスは氷雪性能に振りすぎ。
欧州で売ってるウインタータイヤの方が太平洋側には向いてる。
異音がどうの、塗装の品質がどうのっていう人は基本的に
スバルやマツダにきてはだめ。「軟弱もの!」とセーラさん似の
事務員にビンタされてしまうレベル。
>セーラさん似の 事務員にビンタされてしまうレベル。
願ったり叶ったりなんだが
文句言ってる奴はトヨタでもホンダでも文句言うよ
遊び心あるお値打ち車としては上々な車と思うけど
ユーザーからのクレームでライトが改善されたりするし
ダメなところはダメと言っちまったほうが我々の為だよ
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 19:59:20.73 ID:BMa+FvGX0
>>935 いや、トヨタの車なんだが・・・
きちんと親元が管理してトヨタクォリティで造れよと
購入考えてます
雪道の運転はスタッドレスタイヤはいていれば大丈夫ですか?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 20:09:23.56 ID:h4GTqtDM0
オーナーには失礼ですがtsとなんとかパッケージはお布施集めです
>>940 豪雪時やミラーバーン時に乗らなければ・・・
まぁセカンドカーがあればそれに越したことはない
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 20:29:32.92 ID:h4GTqtDM0
この前愛知地元新聞で富士重工本社工場の募集を
していましたので昴車が品質が、、、、心配です
70年前の終戦末期にならなければ良いのですが
>>940 スタッドレス履いたら雨の日ケツ振りまくったから、トランクに60キロの重し置いたよ
本格的に降ってないからどうなるかわからないけど、今のところ安定してる
雨の日のスタッドレスだからってケツ振りまくるような速度とかサーキットでも走ってたのか
>>944 氷雪性能の高いスタッドレスは雨に弱い。
これ常識。
>>944 ハイドロは空気圧高めにしとくとマシになるお。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 21:15:41.07 ID:f3v22PHG0
ID:ITchLVPn0
ID:ITchLVPn0
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ID:ITchLVPn0
ID:ITchLVPn0
ID:ITchLVPn0
ID:ITchLVPn0
ID:ITchLVPn0
ID:ITchLVPn0
ID:ITchLVPn0
基本的にトヨタでも壊れる車は壊れるからなぁ
おれはオイル漏れ等は無いにしろクラウン、ランクル新車で買ってパワーウィンドウは即壊れたな
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 21:16:34.92 ID:f3v22PHG0
【TOYOTA】トヨタ3代目ハリアー Part17【HARRIER】
780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/12/25(水) 20:58:40.61 ID:ITchLVPn0
日本で売ってるクルマを見て、アメリカ人をクルマ音痴とか言えるか?
日本で売れてる軽もミニバンも日本でしか売れないクルマだぞ。
【W204】メルセデス・ベンツCクラス 32【S204】
552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/12/25(水) 21:04:04.57 ID:ITchLVPn0
軽自動車は欲しいんだけど、使い道がないよな
【トヨタ】 新型クラウンの受注、4気筒が7割
479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/12/25(水) 21:05:26.05 ID:ITchLVPn0
年々販売台数が減退してるけどな
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 21:17:05.73 ID:f3v22PHG0
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 21:24:42.71 ID:f3v22PHG0
554 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2013/12/25(水) 21:22:22.98 ID:ITchLVPn0
>>553 遅いからかったるいじゃん。
EURO6規制で小排気ターボ車が増えそうだよな
2L NAでクリアした86/BRZは珍種だろうな
>>940 道東で今乗ってるけど、60キロの砂袋にスコップなどなど積んでも、信号待ち発進は手こずる。
普通に走っててもケツ振る。
圧雪になってしまえば他の車とそうかわらんし、滑り出したら4WDもFFもFRも一緒。むしろFRのほうが立て直せる可能性がある。
もちろん走破性は4WDより低いから、東北北陸の豪雪地帯なんかにお住まいなら考えたほうがいいかも。道東は雪は比較的少ないが寒くて凍結が酷い。
>>960 てめ、冬は鉄チンで安定なんだぞ?
アルミなんてさびるからつかっとれんのだ。
┐(ッ)┌
スバルのRAといえばホンダのタイプR、ダイハツのX4にも匹敵する
最スポーティなグレードだから嫉妬するのもわかるよ。ふむむ。(-_-X)
RAなんて、豪華装備とブレーキをケチっただけの貧乏グレード。
タイプ尺とX4は通常グレードより走りに特化したスポーツグレード。
話にならんwww
IPFのLED常時点灯キット、装着して耐久テストする兵いる?
スバルのスポーツモデルはスペックCでしょ
>>961 長野ですよ。盆地エリアね
ちなみに今はFF車です
>>968 長野の山に住んでるが、 盆地なら大丈夫じゃね?
俺はもうバッテリー外して不動車だが
>>968 俺も盆地だよ。
昨冬、大雪の翌日にフカフカの路面で蛇行した急な坂道の途中で前の車が渋滞で完全停車した。
進まなくなって一瞬焦ったがTRC切って尻振って動かしたのが一回あったくらい。
後は余裕。
雪より路面凍結のが怖いな
この時期はむちゃな運転はしないことだよ
札幌で乗ってる俺は特に問題感じないぞ?
お尻振るのなんてすぐ慣れるしむしろアクセルだけで路面状況把握できていい。
周りはどう思ってるか知らんけど。
走りだすまでが他の車とは違って少しつらい
走りだせば問題ない
車高調入れたいが、雪道でスタックしないか心配で踏み切れない
この車で除雪車とか止まったら一巻の終わりだなww
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 11:57:48.60 ID:b+ZZ9trQ0
積雪地域住みなら安い軽トラでも買って2台体制にすればいいのに
エボインプならともかく積雪道路をスポーツカーで走ってると笑われるだけだしさ
>>922 地デジアンテナまで換えるとやや面倒ではあるけど素人でも問題なくできる。
本体交換は簡単。小一時間もあれば終わるレベル。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 14:54:33.16 ID:CIMUiwpOi
>>979 サンキューです。
昔アルテッツァに乗ってて、オーディオスペース裏が死ぬほど狭くて配線押し込みに手間取ったんだけど、86はどうですかね?
そこそこスペースあるかな?
関係ないけど、タントのナビ裏はスカスカで交換簡単だったw
配線がどうこうより作業スペースが狭いので大変ってだけだろ
車高を19mmダウソしたが
最近なじんできて、明らかに数ミリ下がってる
トータルで25mmぐらい下がってるかも
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 17:37:13.03 ID:wHRRP+65P
>>980 裏のスペースは結構ある
むしろヴィッツとかのコンパクトカーの方がスペースなくて大変
なんで、同じスペックなのに86とBRZに差が出るのだろう…
同じ工場で作ってるのに…
>>985 何か、BRZの方がハンドリングしやすいと知人から聞いた
実はどっちを購入するか迷ってる
>>987 どっちも好みだったんだよ
走ってて楽しいし
>>986 気のせいではなくて、86とBRZではサスペンションの設定がすこしちがう。
よりFRらしく走りたい人は86だし、FFみたいな堅いフロントが好みならBRZ。
どっちにしろ、FRのハンドリングには不慣れなメーカーの設定だから、
どっちもどっちだよ。こだわるのなら、あとでから自分で設定し直す方がいい。
正直、日産のFRやマツダのFRとはものがちがう。駄目っぽいけど、そこが可愛くもある。
早くも下取りに差が出てわろたw
納車待ちの者なんですけど、教えて下さい。
BRZのRではグローブボックス内にシガーソケットついていますか?
GTリミテッドとG、車高が明らかにGの方が高いけど気のせいかな?
GTとGじゃホイール・タイヤが違うだろ
GTのがタイヤでかいんだが、それだと車高下がるってかー
>>993 GTの215/45R17の直径は625mm。
Gの205/55R16の直径は631mm。
おまいさんは3mmの車高の違いが目でわかるんだな。
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 00:12:10.28 ID:uby/flgB0
オイル交換皆さんどうしてる? おいらは、5000km毎にトヨタDラーで純正オイルなんだけど。0W-20ってエンジンぶん回しても大丈夫?
ダメな理由がわからん
俺は省燃費より安全を考えて、硬めのトヨタ純正キャッスルオイルにしてるw
といってもディーラーのバルクには5Wしかないけど
>>997 サーキットで何周も限界走行やらなきゃ大丈夫よ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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