【VW】ゴルフ7 その23 【GOLF】

前スレ
【VW】ゴルフ7 その22 【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384795304/

webメディア各社のゴルフ7試乗記など
フォルクスワーゲン・ゴルフTSIコンフォートライン（FF/7AT）【短評】
http://www.webcg.net/articles/-/28758
フォルクスワーゲン・ゴルフTSIハイライン（FF/7AT）【短評】
http://www.webcg.net/articles/-/29024
フォルクスワーゲン・ゴルフGTI（FF/6AT）【海外試乗記】
http://www.webcg.net/articles/-/28471
VWが300psの新型「ゴルフR」を発表【フランクフルトショー2013】
http://www.webcg.net/articles/-/29116
Golf 7 R: The lucky one（動画）
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=T8TV3icsETo
インダッシュナビ(Discover Pro)
http://www.volkswagen.co.jp/ja/purchase_support/navi1/discover_pro.html

その他のVW車、海外仕様などは↓へ
NetCarShow.com　≫ Volkswagen
http://www.netcarshow.com/volkswagen/

>>990 を踏んだら次スレを立てる
立てられなかった場合は代わりを指名する

嵐へのスルースキル必須

ないと気が付いたら迷わず立てよう
以上です

乙

乙です！

ゴルフバッグ積める？

トランクには入りません

後席に置きっぱなしは辛い
いつ人を乗せるかわからないし

ゴルフなのに入らないのかよ

ドライバーとか長尺クラブ抜けば、トランク入るよ。

ゴルフRっていくらくらいするんだろう？
600万超えるとケイマンが買えるんだけど・・・。
500万以下ではないよね。
500万円台となるとIS買えるんだけどなあ。
アメリカはノーマルが20000ドルでGTIが25000ドルでしょ？
Rは35000くらい？
安くて羨ましい。
アメリカから輸入した方が安かったりして。

アメリカの車価格は大量消費大量販売のなせるワザなんだから比較できんだろ。

>>9
アメリカで売ってるノーマルって
パワーウィンドウなし
エアコンなし
ラジオステレオなし
重ステ
2ドア…これは良いが

こんなシロモノいるか？

>>10
先代の価格を考えると520万くらいだろうね

>>10
ネタにマジレスするが、ケイマンとゴルフRは全くジャンルが違うクルマだよ
RのライバルはS3、M135i、A45AMGなどだね

一馬力1.７万で計算する。

HL 140馬力 299万
GTI 220馬力 369万
R 300馬力 520万(推定)
馬力はピッタリ80馬力ずつ差をつけているね
GTIはお買い得価格だな

>>16
面白い見方だな、そういう観点でみるのもいいかも

納車まだかなぁ〜？
ところで、このスレで納車待ちのヒト何人くらいいるのかな？
既に�Z乗ってるよ！ってヒトは？
ついでに荒らしは何人くらいかなぁ？

来週末、GTI、DCC・インダッシュナビ・オリックスホワイト納車予定です。

COTYのカーオブザイヤー賞を獲っても、
DSG(乾式)の信頼性を回復せねば、買う気になれぬのだが、
現在７を所有、または契約を済ました人はそんな危惧はないの？

他の車にすればいいだけなのに、そんなにゴルフ好きなの？

>>20
DSGは全く気にならない。
新しく加わった安全装備の電気系統は気になる。

>>20
壊れるなんて思いもしないで買ってる人もいると思うけど、俺は壊れたら直せばいいと思って契約したよ
だから延長保証は必須だった
DSGに不安があるなら買わない方がいいよ
何かあった時には後悔しか残らないから

ついでに>>18
俺は来月半ばには納車予定
HL、DCCなし、オリックスホワイト

>>18
明日昼に、納車される！
GTI、インダッシュナビ、DCC無し、レザーシート、オリックスホワイト

>>18
３月に納車予定
HL、DCCなし、オリックスホワイト

ディーラーは黒、白、シルバーが売れてるって言ってたけど
結構オリックスホワイトも売れてるのかな。

自分も来月半ば納車予定。
HL、インダッシュナビ、DCCなし、タングステンシルバー。
クソ暑い8月に注文してようやくやってくるよ、クリスマスプレゼントだと思うようにしてるけどやっぱり長かった。

05GTXの納車当日にDSG壊れたけど、交換後トラブルなし
懲りずに07GTIナビ付オリ白に乗り換え、納車済み
つかオリ白多いね

>>18
2月、GTI、インダッシュ＋DCC、黒。
待てないー。
>>24
オーダーいつですか？うらやましい。

5GTIから7GTIと乗り継いできたが、DSGトラブルは皆無。むしろ外車とは本来リスキーな物なのだから、購入後のメンテナンスに金掛けられないなら興味持たない方が良い。

ワーゲンゴルフごときが外車気取っちゃいかんでしょ

>>30
旧態依然

>>26

僕もまったく同じ条件でした。

来月2週目に納車予定です。

ディーラーに聞きましたが
走行中にテレビの見れるキットは1月には発売されるらしいです。

>>28
早過ぎて、どうもすみません
11月始めに注文に行き、DCC無しのディーラー見込み発注車があり、決めました
注文から納車まで3週間です
DCC以外は、色、インダッシュナビ付き、レザーシートとすべて希望の仕様でしたので決めました
DCCありですと2月以降になりますと言われました

HL タングステンシルバー ナビ付き フルオプション
10月下旬に契約して先週納車済み
見込み発注だと納期は早いね。

>>20
同意
DSG10年保証しろっての

>>29
GTIは湿式だからトラブルは少ないと聞く

>>32

そうなんですか、自分は2週目に陸揚げされてその次の週に納車予定なんですよ。

一足早く楽しんでくださいな。

湿式DSGのオイル交換って4万ぐらい掛かるんだっけ？

18です。
みんな納車されたり、もうすぐだったり
楽しいそうですね！
当方はナビ無しＣＬ9月アタマ発注で1月末位らしいんで
ワクワク感が薄れてきました。
ゴルフになんか乗らない荒らしも同数程度いるのかな？

ゴルフごとき、ゴルフになんか、とか言う人はどうぞ国産やスーバーカーに乗ってね。

せやな

>>38
ゴルフは軽自動車並みに安っぽいとか言う、軽しか乗れない奴もいるな。
軽自動車なんて乗らないから、言われても分からないのだけど。

>>33
あ、DCC無しなんですね。
19と間違えました。でも早いですね。

>>19
オーダーいつですか？

オーダーの時期聞くのは意味ないでしょ。
新規オーダーか、先行発注分かで全然違う。

>>43
見込み発注車は全く別扱いだね

19です。
10月第1週のオーダーです。
最初は1月か2月とのことでしたが、キャンセルがあったのか、早い納車となりました。
今日登録のようですが、コーティングとかお願いしているので、納車日は私の休みに合わせて来週末になりました。


あ

>>45
ディーラー間の先行発注分の交換が成立したんでしょう。

見込み発注車が売れなくて、船がどんどん船橋に向かってる感じ。
一種のギャンブルだね。ＶＷのディーラーも面白そう。

>>46
え、千葉の船橋に着くの？
豊橋じゃなかったっけ？

>>47
ごめん、豊橋です。
無意識で船橋と・・。

>>48
ドンマイっす

見込み発注車が売れないって、何故なのかな？インダッシュナビ付きになっているよね、DCC無しだから？

>>49
それはそのディーラーのお客さんでは、その構成で欲しい人は居なかっただけかと。
各ディーラー毎に見込発注を出して、まだお客さんの付いてない車を全国のディーラー間で
やりとりしてる。

レスの発注状況見てると、やっぱり7もブルーやレッドの車体は少なそうだね。

�WのGTIと7HLと同価格だったんだな。
http://www.webcg.net/articles/-/15246

スペックも同程度だから、そう考えるとお買い得だな

>>50
なるほどね
私もGTI、オリックスホワイト、インダッシュナビ付き、レザーシートでしたら他のディーラーとの交換で即納可能です、と言われたわ

HL、赤、Discover Pro、DCC無、見込み発注車で納車済
前車はMk5 Variant CL乾式7速DSG(MY09初期ロット)
因みMY08迄は湿式6速DSGだったけど、敢えて乾式7速DSGにした。
5年乗ってMk7 HBに乗り換えたがノントラブルだったよ。

>>51
赤は展示車で見たけど格好良かったけどね。
紺が売れないのは、ＶＷに限らず、流行ってない（古臭い）のでは？

そういえばバックカメラが一応標準装備なのにディーラーオプションのセンサーが後ろにしかないのが不思議でディーラーに聞いたら、ナビのテレビと干渉してテレビの映りが悪くなるけどそれを分かった上でならフロントにもつけられるとの事でした。

今の車がバックカメラにセンサー前後ろついててうちの奥さんもぶつけずに済んでたんで、前をゴツンとされそうな予感がして頼むかどうか悩んでます。

みんからでざっと見た感じタングステン、黒が多いな
未だにリフレックスシルバーだけは一台も見ない

HL DCCなし　パシフィックブルー　Discover Pro　370万弱
今から発注だと6ヶ月強かかると言われた。

>>59
10月下旬で、新規オーダーの場合、3月登録がぎりぎりって言ってたから
更に１ヶ月伸びたのか。

>>60
でも俺は待つ！
消費税なんでかんけーねぇ

>>60
DCC無しでもそんなにかかるのかあ！

>>32
走行中テレビ可能キット、楽しみだわ。
1月下旬納車予定だから、その辺のこと聞いてみよう。

>>63
そのキットむっちゃ高いって言ってました。ディーラーの人が。
どこのものか詳しく聞いてないけど。

シルバーが好みだけど
タングステンシルバーはジジ臭いと思ったし
リフレックスシルバーは古臭いと思った
もっとメタリック感の強いシルバーならいいのに
で結局オリックスホワイトにした

http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/whichone-1574054/0003.html
また一人ゴルフ６トレンドライン優位判定者が。

発売から日がたって、徐々に本音が出てきましたな。
評論家ではこれで４人目かな？
走り出した瞬間に絶賛した河口まなぶとはいったいなんだったのか・・

白は無いわ
バカが乗る色だよ

ゴルフちょっと高いっすよ。

>>59
いつも付き合っているDでは10月発注で3月ギリギリといわれたが
別のDに行ったら見込み発注を探してくれて値引きも10万以上多かった。
ある程度は営業の売る気も納期に影響するのでは?
後日 前の営業から連絡が有って既に納車済みと言ったら絶句してた。

>>66
そりゃあお仕事ですからどんな車でも初めは基本的にヨイショするでしょ
でしばらくたってから本音をこっそり載せる、と

>>69
たしかに。Dのやる気に比例した見込み発注の量が、納期の差か。

今日行ったDではナビ男くんの紹介をされた。実際作業もしてた。
ごっつ迷うけど、やっぱ純正ナビのほうが収まりキレイやし、
安い。

>>66
＞先代TSIトレンドライン BlueMotionのタイヤは15インチ（195/65R15）だから一概に比較できないが、

答え書いてあんじゃん
タイヤ変えればいいだけ

ゴルフ７は新シャシーにより軽量化、ステアリング構造の変化など
６から大幅に変わったからまだまだ追い込み余地が大きいってことだね。
同じＭＱＢのＡ３はとても出来がよかったからその辺はＡＵＤＩとＶＷの
最終チューニングするスタッフの違いか。今のゴルフ７もＡ３並の乗り心地にできる素性ではあるということ。
大幅ＦＭＣの初期ロットは手は出せないね。
３年後ぐらいに極めるんじゃないの？

レザーシートつけないと、シート倒すのは丸い奴ぐるぐる回すようですが、仮眠とかで一気に倒したい時面倒じゃないですか？

ゴルフ6は実質10年売ってたんだから、完成されてて当たり前。

>>73
俺は7で満足だよ
6より全然ボディがしっかりしてるし、劣ってるところが俺には見当たらない
ついでにいうと外観デザインも歴代ゴルフで唯一かっこいいと思える

>>74
全然面倒じゃない。

>>72
馬鹿発見

HLはパサートのハッチバック
CLとTLはでっかいポロ
ゴルフはGTIとRだけ

>>35
湿式と乾式ってどっちがいいの？
昔湿式だったけど乾式になったって事は乾式にメリットがあるってこと？

ちょっと調べればいくらでも出てくると思うが…
湿式は信頼性は⚪︎、効率は△
乾式は信頼性×、効率は⚪︎
詳しくは探してね

しっとりしてるから少し滑るのかな？
なるほどサンクス

>>82
君、頭いいねえ！
そう、乾いていたらキズつきやすいし、入りにくいんだよ！
なんでも一緒なんだよ！

>>75
ＤＳＧは欠陥品

>>73
大体新車おろしたての乗り心地はあまりあてにならない。少なくとも2-3千Km位
走らないと乗り心地はかなり変わるよ。まだ100kmも走っていないので自分はこれからが楽しみ。

ディーゼルエンジン付が欲しい

ディーゼルってさんざんきたいされてるけど、実際にはどうなの？
欧州と日本の軽油の質の違いがネックだとかいう話もあるけど…
MBなんかは添加剤みたいなの入れてるんじゃないの？
BMWはどうなのかな？

>>64
Xasの非公式FaceBookでDiscoverProのTVキャンセラー適合取れたって情報あり。
単にCAN-BUSから速度信号バイパスするだけだとナビの自車位置精度落ちるので
ナビユニットにダミー信号入れないで制御できるのか知りたい。

>>74
ものすごく面倒
起こすのはさらに面倒

俺もディーゼル待ち。
今、国産２台持ちでどちらも来年３月車検なんで、
２台とも手放してゴルフ買おうと思ったんだけど、
ディーゼル出るまでのつなぎに1台は車検しようと思ってる。

http://docs.carview.yahoo.co.jp/general/yautosjp/coty2013/

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101523/

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101681/

ゴルフの静粛性でディーゼルの音もかなり低減されてるのかな？

６車検中で代車が７です。（どっちもトレンドライン）
内装の収納部分がかなり使いやすくなり、室内も静かで、かなり良いです。

http://docs.carview.yahoo.co.jp/general/yautosjp/coty2013/

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101523/

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101681/

近所の奥さんhttp://img.gazotch.com/wp-content/uploads/imgs/c/3/c3a98772.jpg

>>94
中はそうかもしれないけど、YouTubeで見る限り外からはただのディーゼル車だったけどな

7月中旬発注のHL、黒、インダッシュナビ・バイキセノン付き、DCCなしが
26日に納車されました。インダッシュナビ付きが納車されたのは、我が県初らしい。
ちょっと喜んでいたら、近所の事業所の駐車場に、同じ黒のHLが駐まっているのを発見。
リアウィンドウがスモークだったから、ディアエステかな。
かぶってしまってちょっと残念。

11月発注のTL黒待ち。
納期はあえて3月にしてもらいました。

同じ白でも意外とオリックスホワイトが多いんだね。
俺もピュアホワイトとさんざん迷ったわ。
オリックスホワイト納車された方、教えて下さい。
イメージ通りのパールホワイトでしたか？
確かGTIのカタログに載ってるのもオリックスホワイトだったと思うんだけど。

納期、価格は地方か否かの影響や営業のやる気に
比例する。
ここ見てると、ちょっと可哀想だなと思う人が
結構居るよね。競合店が多いと値引き〜欲しい
仕様までかなり頑張る（探してくれる）からなぁ。。
納期が数ヶ月とか聞くと可哀想過ぎる・・・

>>102
たしかに
見込み発注車を他のディーラーから引っ張ってくる努力や力はディーラーの大小、担当者の頑張りにより全国的にかなり差があるみたいだね

【COTY 選考コメント】幅広いライフスタイルに合うクルマ…こもだきよし
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35125/

＞なぜゴルフが1位の10点かを説明しなくてはならない。
＞
＞ゴルフの良さはまずしっかりしたボディの強さが原点になっていると思う。
＞そこにしっかりした強度を持ちホールド感の良いシートが付き、
＞しなやかだがしっかりとしたサスペンションを持ち、正確な動きができるステアリング系がある。
＞そしてダウンサイジングターボエンジンが組合わさることによって、燃料消費が少なくて楽しい走りが実現できている。
＞
＞GTIをサーキットに持ち込んで思い切り走ってみても、
＞破綻をきたさず安定性を保ちながらハンドルを切った通りに走れる。
＞もう少しじゃじゃ馬な面があってもおもしろさが増すのではないかと思うほど真面目なクルマ創りをしている。

【COTY 選考コメント】いま一番、乗ってほしいクルマ…岩貞るみこ
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35131/

＞多くの国産車に欠けているのは、ボディ剛性だと思う。
＞
＞足元から下が、がしゃがしゃして、いや〜な振動が走行中にずっと続くあの感じ。
＞日本人をバカにしてんのか？　とすら、思ってしまう。どうせ日本ではチョイ乗りメインだし。
＞どうせ日本人、わかんないし？　国産メーカーからそんな声が聞こえてきそうだ。
＞え？　ちがう？　めいっぱいやっています？　だとしたら、これでよしとする感性を疑う。もしくは技術力？
＞
＞『ゴルフ』は、そんなケンカを売りたくなるほどボディ剛性がめっちゃくちゃいい。なんという乗り心地。
＞なんという気持ちよさ。長時間乗っていても疲れ方がまったく違う。
＞そしてそれを後ろから支えるようなダウンサイジング・エンジンの燃費のよさ。ちょっとそこまでのつもりが、
＞ワンタンクで800kmいけちゃう。なんという心強さ。遠出が楽しくなり、クルマでどこかへ行く魅力再発見だ。

上のコメントは、「ボディ剛性」と「ボディの剛性感」とを勘違いしているんだろうね。

>>95
俺は6Rに乗っていた頃、修理に出した際の代車は4だった。
すごくガッカリした。

>>105
そうなんだよ。そこを勘違いした国産メーカーが多すぎる

>>78
＞>>72
＞馬鹿発見
Nx

6のCL乗りです。車検で7のTLきたが、燃費重視のせいか出足かったるいね。乗り心地はマルチリンクとかトーションの違いは正直わからん。

>>100
TL選択がひとつの正解と思う。
ちなみにナビって使わないの？

ところで、ゴルフ７って大して増殖してないよね？
新型フィットに抜かれている印象＠中部の大都市

>>101
GTIオリックスホワイト、今日の昼に納車されるから後でレポするね！

フィットよりも売れたら大変なことじゃないかｗ
そもそも、台数が少ないから抜かれているという理屈はおかしい

>>111
インダッシュナビ付きがやっと今月から納車開始されたから、増えるのはこれからだよ
でもフィットのほうが安いんだから数では勝負にならないだろう

>>110
>>114
国産PND・車載ナビはおまけみたいなもんスマホナビのほうがずっと使いやすい

スマホは画面小さく見づらくないか？

>>112
おめ！
新車はいいよねぇ

>>105
ボディ剛性とボディの剛性感てどうどう違うの？
嫌味じゃないよ。不勉強者に教えてつかーさいm(__)m

やっぱりゴルフはオイル交換とかその他消耗品費用は国産の数倍するんですか？
ちょいとオイルを調べると純正以外選択肢は無いようなのですが。

HL標準とDCCのホイールって鍛造？
めちゃ価格高くない？DCCのが好みだが
これに合うボディーカラーってムズイと
思う。やっぱ白系かしら。

>>118
ボディ剛性ってのは、荒れた路地を走った時のようなガタガタ衝撃に強い、劣化しにくいとか
事故を起こして衝突を起こしたときにつぶれにくいとか、実際の硬さのことかと。
そんなことは、ちょっと乗ったくらいで知ることはできないよ。
計器で計ったり衝突実験をしたり長期間乗ってへたりを調べたりしないとわからないんじゃない？

ボディの剛性感ってのは、「そう感じるだけ」のことで、実際の剛性のことではない。
「車体がしっかりしてると感じる」のはボディだけではなく
サスやブッシュなどのトータルで感じられる、車体側のそういう「演出」だよ。
衝撃や衝突に強いという、実際の「剛性」とはまた違う「味付け」の話。
運転してて剛性感が高いと評される車が、低いと評される車に衝突実験で負けるのはそういうことじゃないかな。

>>119
購入時に39000円のニューサービスプラスを付ければ、3年間の定期点検時の部品代、消耗品代金も無料だよ

http://docs.carview.yahoo.co.jp/general/yautosjp/coty2013/

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101523/

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101681/

http://docs.carview.yahoo.co.jp/general/yautosjp/coty2013/

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101523/

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101681/

>>95
ゴルフのトーションビームって、ポロのと乗り心地全然違うの？

ポロ乗ってあ〜やっぱりトーションは駄目だわと思ったんだけど
７はまだ乗ったことない

>>110
ナビ男でカロッツェリアにしたよ。ナビ、リヤカメラ、ETCと工賃で25万くらい。

日本車でボディ剛性の良い車といったらBNR34だったなぁ
重い重いと言われながらも重量増加覚悟でボディ剛性
を強化したんだよね。
当時日本車の中でも次元が違った。

>>127
いまは、重量を重くしてボディ剛性を高めるのは比較的簡単、いかに軽量化しながらかつボディ剛性を高めるかが各社の技術力の見せ所だね
具体的にはコンパクトクラスではゴルフ7、スポーツカークラスでは991カレラ、ともに先代よりも軽量化しながらボディ剛性を高めている

トーションは駄目とかわかる人って凄いよね

ナビ男くん羨ましいです。東北住ですがこっちには来てくれなくて…せめてキット販売してくれたら…

>>126
それと比較すると、純正インダッシュナビは18万だからお得なんだね

>>121
ありがとう！すごくわかりやすい。
スバル車は衝突安全性が高いけど、車体がヨレるように感じる違和感の
理由を言葉で表現してもらった気分です。
車体を軽くしつつ、剛性感をUPしているゴルフはバランスが
良いんでしょうね。

>>125
ゴルフと乗り比べるとよく分かるが
ポロって、昔からポロなりだよね。
出足の早さとか軽快感はあるが
振動、静粛性はゴルフが断然勝ってるでしょ。
話題の剛性感はあのボディサイズでは
カッチリしている印象で
ゴルフのそれとはちょっと違うように思った。
ｂｙ素人ですが

>>116
指で広げれば文字地図は大きくできる
車載ナビはないよりはまし
地図更新がめんどくさい

９月中旬に契約のHL・インダッシュナビ・リアカメラ・DCCなし・ピュアホワイトが
１月中に納車予定、北関東です。

9月だとリヤカメラが選べるのか･･･
リヤカメラ無ししか選択肢になかった期間ってどのくらい？

>>136
GTIのインダッシュナビ付きはリアカメラ無ししか選べないが、HLはリアカメラ付きを選べるんじゃないかな

俺が7月に契約した時はカメラは選べず…
HL、インダッシュ、DCC無し

135です
リアカメラはギリギリでオーダーを入れることが出来た、
もう少し遅れるとリアカメラは無いと言われました。

リヤカメラは後付けのパナ5万でいいじゃん

>>140
そのリアカメラはインダッシュナビ付きにも後付けできるの？

http://vwmaniacs.com/fs/maniacs/gd13550

今GTIを納車で受け取ってきた。
営業は慣らし不要、オイルも1年交換無しで良いとか言ってたが本当？
取説にも慣らしに関する記載は無いからまあ信用して良いかもしれないけど。
皆さんどうしましたか？

とりあえず1000KMは3000rpm縛りで一回オイル交換して次5000縛りで行こうかと思います。

>>142
VW純正リアカメラはいいけど126000円は高いなあ

>>143
最近の車は1000kmでのオイル交換は不要だよ

>>143
gtiで3000縛りはきつくないかw
俺は1.4だが納車して二週間で6000まで回しちゃったよ
GTIだったら燃費は悪くなるけど我慢できないなー

今日GTIが納車された、オリックスホワイト、パールが入り綺麗！
うちのディーラーではインダッシュナビ付きゴルフの納車は私が最初だったらしく、ディーラーの人たちみんなで注目だったとのこと
ゴルフでは初めてのスマートキーの使い方(キーはポケットに入れたままで開錠、施錠するやり方)を、私がディーラー担当者に教えてあげました^_^

自分は8月に手に入れる必要があったので仕方なくナビ無しで乗ってるけど、今から注文する人でナビつけない人っているのかな？
ナビ無しの個体ってどのくらいの割合で輸入してるんだろう

>>143
不要なオイル交換は石油資源の無駄遣いで反社会的行為
もし地球上の車全てがオイルを無駄に本来の倍の頻度で交換したらどうなるか
メーカーの努力は無になりオイルは無駄に消費され廃油も本来の倍の量が発生する
自分だけは良いというのは自分勝手

自分は高価なナビなんかに興味は無いっす。
地図は頭に入れるっす。
自分は硬派っす。
しかしインダッシュの内容を知って少し悔しいっす。
でもナビ無しを注文したから
同じ硬派なドイツの工場の職人さん
少し早く製造してくれたみたいっす。

今日納車。タングステンのCL。やっぱ車内が静かで思わず音楽聴きたくなる。

今、CDをSDカードに入れてるところだけど、結構めんどくさいね。
楽しみっ茶楽しみなんだが。

拡張子を.vwにしないと聴けないぞ

>>151
おめ、やっぱタングステンいいよなー
ゴルフ7に一番似合ってる
なんでフォルクスワーゲンは青押しなのかがわからん

ボディの剛性値には曲剛性値とねじれ剛性値があるが、車の挙動や安定性に影響
があるのはねじれ剛性値（Nm/deg）。
ねじれ剛性値を低くすればプアなサスペンションでも低速での乗り心地は良くなるが
高速やワインディングではボディねじれ角が大きくなる為4輪のアライメント値が変化し
車の挙動が安定しない。ねじれ剛性値をあげる事と乗り心地を両立させるためには
高度なサスペンション設計とホイール、タイヤを含めたサスペンション全体の剛性確保
が要求される。

主な車のねじれ剛性値
Audi TT Coupe ；19,000 Nm/deg
BMW E46 Sedan (w/o folding seats) ；18,000 Nm/deg
Bugatti Veyron ； 60,000 Nm/degree
Ferrari F50: 34,600 Nm/deg
Ford Focus 5d ；17.900 Nm/deg
Subaru Impreza;24,500Nm/deg
Mazda Rx-7: ~15,000 Nm/deg
Mercedes Benz W212 E ； 29,920Nm/deg
Nissan skyline;23,000Nm/deg
Porsche 911 Turbo 996: 27,000 Nm/deg
Toyota mkX;16,000Nm/deg
VW Golf V GTI: 25,000 Nm/deg

>>154
んで、ゴルフ7のねじれ剛性値は？

>>141
もちろん出来るよ。2つのディーラーで確認してきたから間違いないはず。バックいれれば、自動でリヤビューに切り替わるし、全く問題ないと思うよ。

>>156
ありがとう！
5万ならいいね、それにするよ

>>88
TVのキャンセラーはここも情報あり。ドイツ語だけとGoogleの英語翻訳で意味は分かる。
http://www.stemei.de/pages/coding/vw-golf-7/discover-pro-tv-freischaltung.php

でも、読んだらUnder Constructionだった。機能としてはVCDSでキャンセルできそう。

スマホナビは地図としては充分だけど、車速とってないからたまに位置がずれるんだよね
それがややこしい交差点に近づく瞬間とかに起こって困ったことが何度もあると
やっぱり限界があるなあと思う。

>>159
おれはスマホでは画面が小さ過ぎてダメだわ

>>158
なんかBMWのTVキャンセラーは高かったって聞いた。
ねだんを聞くの忘れたけど、2〜3万とかではなのかな。

>>154
静剛性の値にはこだわらないほうがいいよ
大切なのは動剛性
静剛性値が高くても動剛性は低いなんてのがあるし逆もある
共振周波数の値のほうがまだ頼りになるんじゃない？

>>162
何言ってるかわからん、わかりやすく説明してくれ

>>122
それ過ぎたら数倍高いという認識でいいですか？

>>162
この車はベンツやBMWと比較したらボディの剛性ははっきり劣ると服の礼一郎が書いていたけど、
そのとおりかもしれないね。若干ガタガタするときがある。

>>143
オイルメーカーの人が言ってたが
ロングライフオイルなんてのは存在しないんだと
まあサラダ油入れても車は走るからな、
今の車は腐ったオイル入れっぱなしでも簡単に壊れないってだけだって
金に余裕が有るなら５０００ごとに交換じゃね
乗り方によってオイルの劣化は相当違う訳だから、最低線で交換がベスト

VW Golf �Z: 324,000 Nm/deg (設計値）

ちなみにF1マクラーレン：128,500Nm/deg　→　高速コーナーでもほとんどねじれない。

失礼
VW Golf �Z: 32,400Nm/deg (設計値）

乗ってわからない奴は剛性の話はしないほうがいい
車オンチにドイツ車というものは猫に小判というもの

ゴルフはドイツ車としては剛性感最低だから乗ってもわからないかも

ドアの開閉音はまあまあなんだが走り出すとダメだね

>>143
慣らしについてはGTI取説のP338に書いてある。
俺は1,800ｋまで慣らしして2,000ｋでoil交換した

>>163
静剛性は走ってないときの剛性
動剛性は走っているときの剛性
共振周波数は高ければ震えにくいボディだと思えばいい

>>172
ありがとう、ためになったわ

Volkswagen Golf V GTI : 25,000 Nm/deg
Volkswagen Jetta V : 30,500 Nm/deg
Volkswagen Passat : 32,400Nm/deg (2006)
Volkswagen Phaeton : 37,000 Nm/deg

やっぱセダン最強だなw

>>174
その数字どこから引っ張って来てる？
ソースを知りたい。

値段や大きさがずいぶん違わない？

>>175
http://www.testdrive.or.kr/boards/102565

>>177
ありがとう！

9/28契約 GTI DCC付 インダッシュナビ
オリックス白
12/20頃の納車予定と連絡有り

8月中旬契約 HL DCC無 インダッシュナビ タングステン で12/7豊橋着 年内納車見込み

1月納車の予定だったから若干早まったわ

>>179
いいなぁ。全く同仕様を9/27に契約した俺の納車予定は
3月上旬以降。
デキるディーラーで羨ましいよ。まったく。

>>174
数値が大きい方がえらいの

>>180
おめ。
タングステン多いなー
パシフィックブルーに決めてるつもりなんやけど、
もっかいタングステン見てみよー

>>183
ありがとう。

オレが一番選びたかったのは赤だけど、色々考慮した結果タングステンに。
タングステンは、晴天の屋外、曇天の屋外、夕方の屋外、店内のライト下、とを確認した方がいいね。
全部色の印象が違うから。

俺もタングステンだ。いい色だと思う。

SDカードにCD70枚入れるのえらい時間かかった。
でも、モニターにCDのジャケットが映ったりして分かりやすくてお洒落。
そして純正の音が意外に良い。（そりゃものすごく上品なわけではないけど）
スピーカーは柔らかい素材のダッシュボードにあるので不利なはずだが、
恐らく鳴らす側が頑張っている。
指揮者が譜面のページをめくる音まで聞こえた。

6GTI乗りからするとあのタングステンシルバーが７の最も羨ましい点だったりする

来週、HLが納車予定だけど、ディーラーで勧められている任意保険に加入すべきかどうか迷っています。
車両保険を含めて通販損保の方が、断然保険料は安いけれど、ディーラーで入る保険は、自動車保険プラスといって、VWプレミアムケアが無料で付帯する。3万円を限度にガラスのひび割れやイタズラの補修費用を保証するとのこと。
さらには、販売会社独自のあんしん保証が付いて、上限5万円の補修費用が合わせて出るので、車両保険を使用せず、わずかな自己負担で、ガラス交換などの補修が出来る、翌年の等級ダウンを避けることが可能だとディーラー担当者から、説明された。

そういえばドアミラーがやっとロック連動になったね
今までも普通に都度開閉するクセはついてたけど自動は超便利

通販損保はある程度割り切っての価格重視保険。
しっかり保障を手厚くしてもらいたいのならネットではない普通の保険。
どっちを重視するか次第でしょ。
ただ、ディーラーで入る保険は（保障は問題ないけれど）、
車をそのディーラー以外で乗換することになった場合に面倒かな。

>>166は嘘つき

>>179
納車おめ！
俺も「GTI発表前に契約しとかないと、なかなか納車されませんよ」とか急かされて、
上の二人と全く同じ内容で9月中旬に契約したのに、納車は年明け一月末にずれ込むと連絡あったわ。
できるディーラーで羨ましい
うちのディーラーなんて後から追加で注文したディーラーオプションでさえ値引きしないとか言い出してきた。
普通、ポン付可能なフットレストぐらい半値にしてくれるもんじゃないのかな？

>>189
コメントありがとう。
ディーラーに販売、修理、保険と全てにおいて囲い込まれることが、あとあと他の車や他店で乗り換える時、確かに面倒なことになるね。
余程、担当者に信頼がおけて、車に関することはワンストップでお願いすることにメリットを感じるがどうか。。。
通販損保の方が、保証内容を取捨選択出来て、将来、後腐れなく乗り換えできるから気楽な気がしてきた。

8月中旬契約。HL・DCC無・インダッシュナビ・ピュアホワイト
で12月中旬に豊橋港着予定と言われているのだけど12/7のことかな？

HL CLのインダッシュナビ付ってバックモニター無しなの？
寺では一言もそんな事言って無いんだが...
CLナビ付商談中だが気になる

さっきのドアミラーで思い出したけど７のミラーはＶＷらしからぬカッコ良さ
Ａ３のミラーは普通に閉じるヤツだけど７のは上に向いてグルっと回るタイプ

>>188
コーディング変更でどうにでもなるよ

>>193

確か12月にはあと16日と26日にドイツのエムデンから豊橋に船が来る予定になってた。
それにゴルフが積んであるかどうかはわからないけど。

昨日インダッシュナビ付きGTIが納車された、8インチ液晶は大きくて見やすいね

さんざん既出だが、不便な点は、iPhone4Sまでの古い接続ケーブルしか付いていないこと、CD挿入口がグローブボックス内にあるため運転中はCDから取り込めないこと

>>198
おめ！
ちょっと前に話題になってたけど、メーター内のディスプレイに交差点名は表示される？

>>187
12月26日豊橋上陸と連絡あった。HL＋インダッシュ＋シェトランドレザー。
正月はさむし車両チェックや国内移送あるんで納車まで上陸から1ヶ月かかるって

書き忘れた。契約は8月上旬でした

>>199
どうもありがとう！
昨日はまだ少ししか走れなかったから、あとで確認してみるね、インダッシュナビは機能がたくさんありそうでマニュアルを読まないといけないようだ

>>192
ネット通販系は（全部が全部ではないだろうけど）いざ事故になった時
人身と物損の窓口が違くてそれぞれに自分で対応しないといけないとか
普通の保険だと後は担当者におまかせ〜の部分を、契約者自身に色々やらせるとか
事故を起こしたら、次の年はもう継続書類が送られてこなくて継続契約できなかったとか
一部改善されているところもあるけど、色々とそういう話はあるので
上に書いた以上のデメリットも起こりうるということを軽く覚悟したうえで入った方がいいよ。
ある程度「安かろう悪かろう」は覚悟したうえで、何も起こらなければそれはそれでおｋってことで。

>>203
＞ネット通販系は（全部が全部ではないだろうけど）いざ事故になった時
＞人身と物損の窓口が違くてそれぞれに自分で対応しないといけないとか

外資系は担当者は一人で人身と物損両方やってくれるので楽だよ。国内の
損保の方が担当者が別々になる。

>>203
前にネット通販系外資で事故処理したときは、担当者は1人。
そのほとんどの手続きはメールでok。
1〜2回電話がかかってきた程度で、
現在もそこで契約継続中だよ。

コンビニの駐車場で、こっちがバック中に、うちのリアバンパーと相手のフロントバンパーが接触して双方交換って程度の事故処理だけど。

>>204
いや、国内の通販損保でも担当者が同じものはあるよ。
国内一括り、国外一括り、はあまりしない方がいいかな。国内と国外が合体したのもあるし。
それぞれの通販損保でそれぞれの理由・特徴があるさ。

http://review.kakaku.com/review/K0000512194/ReviewCD=653535/#tab

こんな奴が居ると厄介だなw　レギュラー入れて異音出たと、もうね・・・・
説明書くらいちゃんと読んで理解して乗れよな。幼稚な奴には困ったもんだ

ネット通販系外資では車両価格1000万以上の車の車両保険は受け付けなかったから、おれは三井住友海上だね

ＧＴＩ　インダッシュナビ　ＤＣＣ無し　納車後一週間経過して感想

6よりは、内装に高級感がある
ＤＣＣ無しの乗り心地が意外にも良い
ナビの操作が複雑で出来も微妙。テレビ、運転中見れる様にしたい
自動追従機能は結局、あまり使わない(渋滞専用か)

>>207
いやあ、これはひどいねえ！

廃屋使って10kmなんて事あるかねぇ？
その環境運転方法ならビッツで9kmくらいでね？

>>185
車でSDにおとすの？
iTunesやmediaGOで落とすと、ジャケット表示されない？

私のGTI、色はオリックスホワイト、内装はブラックレザーにしたが赤のステッチとのマッチングが綺麗、バケットシートはホールドが良いね！
テカらないダッシュボードも高級感あるし、ステアリングの赤いステッチも良い！
6より内装もアップしているね
とても満足です

>>207
「仕様」を「使用」とか「乗って言ったら」とか「どうでもいいので割愛」とか書いて
恥ずかしげもなく投稿しちゃうような奴だものｗｗ

>>171
見落としてた、ありがとう！
しかし取説は全ゴルフ共通だからもうそれなりに売ってるだろうに記載ページも知らなかったのかあのセールスは
>>145
>>149
>>166
17年乗った前車から乗換えなんでこれから時代の進化を学ぶよ
>>146
3000も回せば高速でも充分以上だから辛くはないが早くキッチリ回したいね

いくら内装がよくなっても、助手席に座る嫁から
「なんでナビがそっち（運転席側）に向いてるの？テレビ見にくいよ」
と言われて、ゴルフ7は却下されました(TT

>>216
あ、そうなんだ
うちはずっとBMWにも乗ってきたからコンソールがドライバー向きなのは当たり前で、嫁ももう慣れているよ

>>216
だいたいインダッシュナビはキャンセラーがでるまで走行中はＴＶ見れないよ。

>>218
今までは純正って言っても
国内メーカーのOEM品だったから
キャンセルするのは簡単だったけど
今回のはどうなんだろうね？

>>197
CLだが16に日本に到着と寺から連絡あった。なので16着の便にはゴルフ乗ってると思われ。

今契約したら乗れるのはいつ頃なんだろう？

>>221
グレードにより多少は違うと思うが、オーダーするならギリギリ3月かな、4月以降になる可能性も高い、ディーラーからの見込み発注車に希望の仕様があれば年末か来年の年明け早々だろうね

>>221

そうですか、それはよかったですね。
16日に豊橋に着く船はGRAND DUKEという船名で、今はスリランカの沖合を航行してましたよ。

> モニターにCDのジャケットが映ったりして分かりやすくてお洒落。

そんな機能いりませんわｗｗｗ

間違えた、221にではなく

>>220さんへ

でした。

7日に豊橋に着く船はNOCC OCEANICです。24日にシンガポールでした。

>>207
【自動車】日本カー・オブ・ザ・イヤーに独フォルクスワーゲン「ゴルフ」：輸入車の受賞は初めて [13/11/23]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1385210503/

このスレでもヒドイ叩かれ方している。
賞取られたのが気にくわなくて国産工作員が妨害しているのかも？

デアエアステCLを4000km乗ったけど、燃費は下道で１４km、エアコン無しで１６km、
エアコン無し高速で２０km。前に乗ってたJETTAスポーツラインは高速ではカタログ値より
２０%増しで、さすがVWと思ったものだが、７ではＪＣ０８に合わせてチューニングしたんだね。
少しがっかりしたよ。

JETTA 2.0TからのHLへの乗り換えだが、今度のGolf7のブレークダスト
やけに多くないか？JETTAも国産に比べれば結構多いがゴルフ７は２０km位街乗りしただけでホイールが汚れる。
HLのDCC付きだからホイールの淵が黒いのであまり目だなないが、指でこすると真っ黒になった。

>>197>>223>>226
そういう自動車運搬船の情報って、どこで調べられるの？

豊橋のVGJ本社の人か海運業の人なら分かるんじゃね？

>230
船の情報は寺が教えてくれるよ。

ディーラーもどこどこの沖を航行中ってとこまで把握できてるのかぁ

インダッシュナビに手持ちの古いiPhone4Sをつないでみた、音楽再生はすぐに可能、しかしパネルにタッチしてアルバムやアーティストを選択してもなぜか反映されないなあ？
ステアリングスイッチから曲の選択は可能だが、、、

船の情報はフォルクスワーゲンが使ってる海運会社で見れます。

船の名前が分かればそれをmarinetrafficで検索かければ位置もある程度は追跡できますよ

5スレ目から読み続けて早9ヶ月。
初新車契約してきました！
HL、DCCあり、ナビなしで乗り出し345万。
値引きは思ったよりなかったけど、
スレを読んでなかったら付けなかったであろう、
延長保証もしっかりつけれたので満足です。
皆さま本当にありがとうございました。

>>236
おめでとう！
納車予定はいつ頃ですか？

>>237
ありがとう！
納車は1月予定だけど、うまく行けば今月納車との事でした。

>>228
JC08に合わせた？
ヨーロッパのカタログ燃費が1.4リッター.140馬力で6.7リッター/100kmだからリッター21.2kmと日本仕様とほぼ同じですよ。

ごめん。4.7リッター/100kmでした。

>>229
ゴルフ5/6の世代ではフロントブレーキは日本仕様パッドでダスト減らしてたけどやめたんか？

12月中旬にはGrand Dukeも入港するよ。

>>228
それは俺も思った。
ゴルフ3CLiは当時の10.15モードで10.4ｋｍ/ｌなのだが、
実燃費は兵庫県の田舎で11ｋｍ/ｌ、大阪の南の方で9.5ｋｍ/ｌ、ロングドライブ高速8割なら13ｋｍ/ｌ以上。
日常の使用でちゃんとモード通りに走れるのがドイツの良心なんだなぁ、と思っていた。
たぶんJC08への対応と、エコカー減税対策なのだろう。

>>184
赤は不人気色だから下取り価格が低いよね

>>224
これは無駄だね

>>244
他社は最近イメージカラーに赤使ってるの多いよね

赤はものすごく乗る人（似合う人）を選ぶような気がする・・・

>>244
下取り価格なんか気にせず好きな色に乗れよ
下取り価格を気にするなら日本では白い車ばかりになるよ

>>236
ナビ無し買ったんだ
その理由は？
ちなみに自分もナビ無しだけど

乗り出し５０万円で中古ゴルフを買って３年で乗り換えってのを
２台続けてやってきたが、
修理代と精神衛生の観点からすると、新車で買って１０年乗る方がいい気がしてきた。
問題はＤＳＧが１０年持つかだが。

>>250
10年乗るなら湿式DSGのGTIのほうが無難かな

>>249
今の車のナビを使ってない(スマホで代用)事と値引きです。
でもナビの実物が凄く良かったんで、最後の最後まで悩んだけど。

>>229
ダスト対策パッドだと制動距離が延びる傾向にあるのでやめたんでは？
ブレーキダストで困るなら、社外品（欧州では純正品メーカー）あたりに交換してみたら？

今の車1年ちょい後の車検通そうかどうか悩んでたけど、
250さんの言葉でなんか決心した。
年度明けに契約できるように調整しよー

>>238
早い！
ディーラーの見込み発注車だよね？

国産だと10年で故障の心配なんて全くないけどな
15年でやっとドイツ車と同レベルかな？

>>255
そうそう見込み発注車です！
ナビが予想以上にカッコよかったから、
まだモヤモヤしてるけど。
このタイミングで買って良かったはず！
ナビ無し万歳。

本日契約して、12/22納車
GTI インダッシュ無し、DCC無し 、本日車庫証明の書類提出済み。
ディーラー見込み発注車(現在豊橋に有るらしい)、メーカー施策(12/1-12/25登録)が入りましたよ。
3台乗り継いでいるので、値引きもかなり頑張ってくれましたよ。

>>252
そっかー
やっぱりナビ無しの需要は一定数あるんだね

インダッシュナビのお姉さんの声、なぜなまっているんだろうか？
なんか変だなあ

見積もり頼んだら、ダイヤモンドコーティング6万
ウィンドフィルム5万弱。
これなんだ？

>>258
おめ！
おそらくインダッシュナビ無しだからまだお客が付いていなかったんだろうね

ダイヤモンドコーティングって気になる。めちゃ強そう。

納車後4ヶ月経つが、ナビ無くてもスマホとbluetoothで不満なし。

結局、TMSではディーゼル関係の発表は無しかぁ……

テレビ見ないんだけど
今もサザンのＣＭやってんの？

今日カーグラTVの再放送でGolf７の回を初めて見たが、CLに対する松任谷のコメントは的を射ていると思った。
確かに最初の一転がりで軽さ、スムーズさが実感できるし、走行時の路面に吸い付く感じも運転時のストレスを軽減してくれる。
でも、ちょっと褒めすぎやね。

CLはオルガンペダルでもう少し内装が良くなれば文句なしだった

スマホでナビしてた場合、着信あったらどうするの？

>>261
ダイヤモンドキーパーのことっぽいな
最新科学が産み出したボディガラスコーティングらしいぞ
まぁコーティングはともかく、ウィンドフィルムが最初から入ってるのは
珍しい？

>>227
煽れればなんでもいいのよ、あの手の輩は

婆さんやディーゼルはまだかいのう？

今日放送の「クルマでいこう」がGTI特集だった
今週土曜日にも再放送有り

クルマでいこう！tvk
http://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/
１２／１　ＶＷ　ゴルフ ＧＴＩ
http://www3.tvk-yokohama.com/kuruma/2013/12/post_1240.php

クルマでいこう見たが
ＧＴＩ五郎氏ベタ褒めだったな
フジトモはウイークポイントで豪華過ぎる点だってさｗ

HL納車から一週間目の今日、高速で減速する為にシフトダウンしたら5000回転くらい回ってしまったけど大丈夫だろうか…

それはともかく高速走行の安定性に驚いた。
今まで国産の大衆車しか乗ってこなかったので感動。

あと、インダッシュナビのスピードカメラ警告が便利。

ただ、音楽流してる最中にナビ音声が割り込んできた時、音楽音量が小さすぎて曲をぶった切られてる感がある。
あと交通情報を受信したときの読み上げがカタコト過ぎて何言ってるのか分からず笑ってしまった。
まだ設定とか全然いじれてないが、交通情報お知らせ止めたり、ナビ音声中のオーディオボリュームは調節できるのかな。

>>272-273
やっときたかあ！
ルーテシアRSとか、明らかにGTIより後に出たと思われる車の放送が続いてたから
GTIはないのかと半分諦めてたわ
情報サンクス！今から見るの楽しみだわ

>>274
スピードカメラってオービスのことか？
それなら便利だな

一定速度以上で車間が一定以下に詰まると警告音がなるけど、あれって、ブレーキかかってる感覚ないな。
俺の設定ミスか？ 前の車の感覚でアクセル踏むと急発進警告食らうし、最初は戸惑った。

>>277
もっとあぶない状況だと激しくブレーキかかる
まあ作動させないのが一番

システムが作動しないでマツダの試乗車が事故起こしたけど、ゴルフは試乗会の時にデモやってたっけ？

>>277
緩やかで長い右カーブで反対車線のトラックに反応して
ブレーキ掛かったことが…幸い、後ろはいなかったが
あと、高速とかあまり曲がらない道でハンドル持ってるのに
警告でまくるのはチト五月蝿い

>>274
3000kmまではあまり回転数上げない方がいいのでは

>271
もう！おじいちゃんたら、ディーゼルは松田さんから出てるでしょ！
それにお婆ちゃんは10年前に死んじゃったじゃない！

>280えっゴルフでの話？
ブレーキってどの程度の？110キロから80キロくらいまで落ちるレベルの結構な急ブレーキ？？

>>262
ありがとうございます。最後に5年コートをおねだりしました^^;ラッキー！

>>272
さらっとポロBlueGTにもふれてたな

「高級車やスポーツカー欲しくないの！？」　急増する”プア充”に自動車業界混乱 |
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-871.html

平らな路面なのに変にハンドルを取られるなと思っていたら、レーンアシストシステムらしい。確かめようと思って手放しで運転するとアラーム音が鳴る。手に伝わる路面情報への自分の感覚が鈍くなりそう。これって退化だな。

>>287
それってオンにした場合だけ作動するんだよね？

>>182
ドラゴンボールみたいなもんだね

戦闘能力！！

FFなのにワインディングロードを飛ばすのが凄く楽しいねゴルフ7は
大して曲がらないけどステアリングの動きに忠実に従ってくれるから凄く運転しやすい

たぶんレーンアシストはまだ進化途上
少し試してみるが、すぐにオフにするオーナーがほとんどじゃないか、と思うような出来

>>291
このシステムどうなのかな？
例えば、工事中でセンターラインから外れた脇道に誘導するパターンとかで
レーンアシストがパニックお越しそうで怖いんですけど

レーンアシストは運転者のハンドル操作が優先されるのでちゃんと握ってれば問題ないと思う。
それに60km/h以下や白線が無いor認識できない時は作動しないはずなので工事現場とかゴチャゴチャしてるところでは効かないんじゃないかな？
基本的には高速やそれに準じた道路で使うものなんだろうね。

誤動作してとしても、浅い轍にハンドルを取られるような感覚があるだけで、そう怖いことにはならないとは思うけど
もしこれがプリウスのシステムだったら、評論家たちは鬼の首を取ったように貶すんじゃないだろうか

>>293
ああ、なるほど。だから手を離すと鳴るんだ。

レーンアシストは居眠り運転防止の意味もあるから

むしろ居眠り運転防止が主目的じゃないのか？

まだ納車されたばかりだが、困る点

交通情報のお姉さんの声が中国人のなまりのようで聞き取れない
ナビ実行中ではないのに交通情報のアナウンスで、しょっちゅう聴いている音楽が中断されてしまう

ナビに頼りすぎ

カーナビは音声合成だから滑らか。交通情報は録音音声の雑な繋ぎ合わせだからギクシャク。でも、それはGOLFの責任じゃないだろ。インフラ提供元に文句言えば？

GTIのブレーキダストの為に毎週洗車だなこりゃ

>>300
いろんな外車に乗ってきたが、ゴルフの交通情報の音声は一番ひどいよ

これはなんぞ？
http://www.gizmodo.jp/a/2013/11/post_13549.html

いいなぁＧＴＩ今契約した人
見積もりとって1台だけありますという営業技も見せつけられたけど
財務省から許しが得なかったよ…
でも1年したら下取りも下がるし消費税ＵＰで今より厳しいよ！といっても無理だったわ

財務省って嫁か？　そんなうっざい嫁なら捨てちまえ

あわれな既婚男よ…
自分の稼ぎで好きな車を買うことすら許されず…

>>302
交通情報って何を指しているの？
VW車同士でデータ交換しているVICSみたいなやつ？
単純なラジオ？

まだ慣らし運転中だけど、GTIのシートはいいねえ、ホールドが抜群で腰に負担もない！
またパドルシフトでの変速も速い！

GTI含めてゴルフ7乗ってる方で、既に後付けで、メンバーブレースとかロワアームバーつけた人いますか？
まだどこからも発売されてませんかね？
ついでにリジカラつけたよ、って人もいたら感想聞かせて下さい。
ゴルフ7にそんなパーツ不要という意見もあるかもしれませんが、
そこは個人の好みといことでスルーでお願いします

>>301
ダストは1000kぐらい走ると落ち着いてきた気がする
でも6GTIよりは多め。
山道とか走ってローターが温まると初期制動力が急激に上がるよ

ところで7GTI油温高めじゃない？
6GTIはもうちょっと低かった気がするけど

>>309
リアならCOXでメンバー補強系パーツ出てた

>>197,その他船情報を教えてくれた皆さん
どうもありがとう。
下取り価格の関係で、すでに車を売ってしまっている身としては
この時期の1週間の差は結構大きいです。

>>310
6GTIも油温水温高めだけど
夏場は直ぐに１３０°近くまで行くし
この季節もちょっと回すと１２０は簡単に越える

あとダストが気になる奴は毎日洗うかマッドブラックのホイールに変える
俺はマッドブラックにしてから洗った事無い

ホイール替えるくらいなら、ダストレスでコントロール性の良い社外品パッド買った方が
安上がりじゃないか？

7GTIの純正18インチホイールは裏側がブラックでカッコイイ

>>312

そうですね、しかもこの時期の1週間は下手すると年末年始またいでしまうんで1週間では済まないかもしれませんもんねえ。

自分は下取りはどれだけ納車が伸びてもこの価格で下取りますと8月の時点で言われたんで今の車は当日まで乗っていられますし、クリスマスくらいにはなんとか納車にしてもらえそうですが年末年始にかぶるんでディーラーさんも大変そうです。
お互い首を長くしてもうしばらく待っているしかないですね。

>>235
> 船の情報はフォルクスワーゲンが使ってる海運会社で見れます。

そのあたりの事情にお詳しいんですね。
その海運会社がどこなのか教えていただけませんか？

交通情報のお姉さん
たまに情報受信がイマイチなのか、
同じ言葉を復唱する
東名、東名 とか

>>317

詳しくはないんですが、調べてるうちに見つけました。

ttp://www.pwl.de/en/services/liner

ここがVWlogisticsが使ってるとこのサイトです。
エムデンから出る船のスケジュールが出てますが、上書き更新されるようなのでこれから出る船しかわかりません。

>>283
車は止まりはしなかったが…
ってか焦って速度なんてみる余裕はない

インパネ照度調整は要らないのが結論か
誰かも書いてたがサイドミラー夜露で使えない

>>320
カメラが捉える角度を考えると左カーブの方が対向車線車に反応しそうだけど、右もダメなんだ。こえーな。

>>319
ありがとうございます。
私の車両の出港予定はまだ先ですが、これで船をトラッキングすることが出来ます。
納車待ち期間を楽しむことが出来そうです。

＞＞２８０、３２０
対面通行の高速とか巡航速度８０ぐらいの国道とかよく走るから怖いな
追突するのもされるのも
自動ブレーキが流行ってきたらこれまでよりも車間距離をあけまくらないと

オーナーズパス送られてきた。新規ポイントでVW純正携帯充電器と交換できるってよ。

オンダッシュで買ってしまった情弱だが…マジ後悔しかない…
この欠片も統一感のないセンターは見る度になんだかなぁという気持ちになる
分かる？毎日毎日ゴルフ乗り込む度に、あーぁ…って気分になるこの気持ち
いやいやいやいやwwwおかしいですやんwwwこのナビwwwなんで画面二つwww
っていう最初の感覚を大事にすれば良かったよ

遅れてるが確実にデスカバープロがやってくるというのは
誰もが分かってた事だろう悪いが情弱のいきを超えてるよ

デスカバー・・・死ぬんですか？

>>326
マジレスすると、25万追加で出してナビ男でインダッシュナビにする、オンダッシュナビは外してヤフオクあたりで売る
精神衛生上はこれがいいよ！

>>326
マジレスすると、25万追加で出してナビ男でインダッシュナビにする、オンダッシュナビは外してヤフオクあたりで売る
精神衛生上はこれがいいよ！

ナビわかるわー。
インダッシュにしたいけど、ナビ男もダサいんだよなー。

多分、来年あたりプッシュボタンが標準化されて今のオーナーは悶える…
待てば待つほど熟成されて機能が追加されるのが常だ、諦めるしかない…

ナビ男のキットも意外と高かったからやっぱディスカバー待って正解

>>332
GTI納車されたが、スマートキーはやはり便利だよ！

オンダッシュナビなんてありえないよな

けど少し前にゴルフ6スレでナビの話題になって
オンダッシュやスマホで十分！が多数派だった
まだゴルフ6なんか乗ってるやつはやっぱ貧乏なんだろね

>>334
言うなよ､俺ﾊHL納車待ちなんだからw

欠点のない物がいかにつまらないか。
完成された物を与えられる事がこんなに退屈だとは今まで思いもしなかった。

不完全で欠点があるからこそ人は知恵を使い成長していくのだ。
はっきり言って俺はすでにインダッシュナビに飽きてきた。

>>337
ゴルフ自体向いてないな

>>337
はい、次の方、どうぞ〜！

>>337
それは完成されたものを与えられた故の「飽き」なのか、それとも便利さを当たり前と思ってしまった「慣れ」なのか…

スマートキーついたら買うか

>>326
ばかだねー
もっとよく考えればよかったのに
高い買い物なのに
新しいうちに売った方がいいよ
急激に値崩れするから

>>326
マルチモニタということで割り切れよ
デイトレやってたら2画面でも少ないくらいだ

337は早く知恵を使って成長してくれ

>>342
車は登録した時点で30%は値落ちするからねえ

GTI以外のグレードにしたやつよりはいいんじゃない
グレードは変えられないし

GTDって出る予定無いよね？

日本国内で

>>347
いまのところ無いよ

>>335
いやオンダッシュやスマホのナビで十分だし、もはやスマホのナビの方が検索し易い。
ただただオンダッシュはダサい。

>>342
俺に言わせれば、新型出て1年以内に買うやつはみんな人柱だと思うね

素人同然のライン期間工なんて慣れるまでホント酷いもんだよ
ましてやブランニューの新型とか、誰も組んだことが無いわけで・・

品質が以前に比べて格段に良くなったとされるVの初期型でも
初期直噴エンジンの不具合でバージョン2回位変わってるし
6ATのバルブボディ不具合多発で問題になってたし

最低1年、余裕を持って2年目からが正解だな、
保証で治せない構造的な不具合って結構あるから

>>351
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1385397168/230

>>351
ていうか、ゴルフ7は本国発売からすでに1年半は経過しているよ

>>351
これは恥ずかしい。

GTI乗って約1ヵ月経つ。
初スマートキーだがドアの施錠開錠は確かに楽だが正直どうでもいい。
それならキーを小型軽量にしてくれ

乗ってると色々な場面で警告音が鳴る
分かってて走ってる、行動してるのに警告出されると…。
なんだろうか。何もかも電子制御されてる感、乗せられてる感がうっとおしく感じる時もある
警告警告うるせーよ！って。

車自体の出来は良いのになぁ。

>>355
切ればいいじゃん

>>355
何の警告音？
ナビからの警告音かな？

>>353
2012年11月10日 - ドイツで発売開始
本国からは1年と1ヶ月てとこか？

2013年6月25日 - 日本で発売開始
ローカライズバージョン特有の不具合ってのもあると思うけどねえ

まあ、早く乗れる代償みたいなもんだ、人柱乙

>>358
さっさと中古車スレに帰れよ。

>>332
カーオブザイヤー受賞記念特別仕様車とかでね

>>358
まあ今時ローカライズでの問題はカーナビぐらいだろうな

ゴルフ6の時のマイスターエディションみたいに最後期のOP過多モデルが大幅値引きするようになったら買う
しかし何年後になることやら…

そもそもゴルフ自体にＤＳＧ時限爆弾が搭載されているわけだし

新型が出る度に人柱だとかって言ってる貧乏人の妬みがうざいな

>>362
まあこれから7年くらいじっくり待つんだね

>>364
だよねえ！

DSGも毎年進化してるよね？
折角の機能を堪能する方が断然楽しい

未だにDSGに文句言うヤツは、どうせ買わない、買えない。

人柱上等の人もいれば安全策で様子見る人もいるわけでその人の性格じゃないかな？
麻雀でいうと、全ツッパかすぐにベタオリする人の違いだ
すぐに貧乏人扱いするのもかわいそうだろ、俺も金はあるけど少し様子見するタイプだし

でも、このまま円安/ユーロ高が続けば、値上げもあるだろうね。
ユーロ高の原因はドイツって話だから、様子見の人も納得だね。

140円いっちゃいそうな勢いだよ。

>>369
ていうか、
6月にすぐに買った人たちと、インダッシュナビ付きをを待っていていま買っている人たちではまず違うだろう

さらに慎重派ならいまからまた2年待てばよいし、モデル末期に買うならあと7〜8年待てばよい

たかがクルマ、欲しいときが買い時だよ
まあいつまで経っても買わない、買えない人もいるけどね！

GOLFって、電気になっても車名残すの？

たかがゴルフで買い時も糞もねえよ
欲しいとき変え

GTIにバックモニター付くの待ってるのはムダかな？
買ってから、業者に外付けで頼めばいいのだろうが、面倒臭いな。

>>375
待てば付くかもしれないね
おれは早くGTIに乗りたいのでいま買ったよ

GTIにバックモニターが無い理由って何かあるのかな？

日本導入時の要求仕様書に入れ忘れただけ

ありがとう。カメラなんか後でいいから、とにかく今すぐ欲しい…まではいかないんだよなぁ。
かといって、スマートキー無しのハイラインで妥協するのも。あぁ、悩ましい。

>>378
え・・・、それは酷い。

>>377
ドイツでリアカメラが品不足だからという説もある、うちのディーラーはGTIにはより高いパーキングセンサーが標準だからリアカメラは付いていませんと説明していたね

まあおれはパナソニックのリアカメラを付けるよ

6Rから7Rに乗換え希望だったが、プラホと馬力以外コレといってR進化してないよね？
燃費なんてどうでもいいし・・・。

今回はRの発売が早いからMCで7速DSGでも積んでこないかな？
欲しいけど、コレといって買換える魅力がないんだよね。

もう少し6Rに愛着もったれよ

確かに、乗換えたい→魅力ないから止める。
ゴルフ以外で探した方が良いでしょ。

乗換えたい車に乗り続けるほど、辛いものは無い。

ゴルフ乗りって、走る・曲がる・止まるの基本設計重視じゃなかったのかよ??

昨日、9/30契約のHLナビ有りDCC付き白の納車時期を調べてもらったら、
まだ生産中で、やっぱり1月下旬〜2月って言われた。
今の代車のビートルが古すぎて、内側のドアノブはぐらぐらしてるし、
天井のシートは剥がれてるしで、早くして欲しいw

ディーゼル出るまで待つ事にした。
馴染みの営業の人情報では2015頭ころ
らしいけど、それまで待てば色々な
ネガ潰しも済んでるだろうし、楽しみ
が伸びる分いいかな。

>>387
2014年以降、ポスト新長期規制とユーロ６が殆どお同じになるんで
ディーゼル元年になるのはほぼ間違い無いね

日本車も含めて、各車続々とディーゼル出してくるだろうから楽しみだね

GTDでる？　

ディーゼルってブルーテックみたいに尿素なしでも日本に適合するの？

日本車は出さんだろう。そもそもHVって電機メーカーと自動車メーカー両方が儲かる国策だったから。
トヨタ　ホンダは力入れてないよ。提灯持ちのスバルも期待できないわな。日産がどう動くかわからない程度
三菱は出してもSUVみたいな大型だけだろう、そもそも電気自動車とかそういう方向に行っているしな。
マツダぐらいだろうね、なりふり構わないのは。あそこもトヨタがHV供与してHVの流れを作りたいみたいだし。

変な文章

>>367
ゴルフ６と７でＤＳＧ違ったっけ？

>>368
ＣｈｉｎａのようにＤＳＧ１０年保証してくれれば買うよ

マツダはディーゼルに力入れてく　日産は出すかも　他はださないってことか
EVが主流になるだろうけど、その前にディーゼル車を楽しみたいのはあるよなぁ、ガソリンターボはさんざん乗ってきたし

7Rも5ドアのみなんかねぇ…
どうせカミさんしか乗せんし、見た目も格好いい右ハン仕様の3ドアが欲しいんだが
並行車はどうも不安で手を出す気にならんし、困った

>>382
普通はシャシーと馬力が進化していればかなりの進化だと思うが、、、

>>395
3ドアって見た目は良いけど駐車場で降りにくくて困る

>>393
プログラムの更新くらいじゃないかね
クラッチがさらに改良されてると有難いけど

>>382
かっこよさも大幅アップ

HLなんかは吸気方向が変わったりからDSGもケースは変わってそうだが…
GTIのエンジンもそうじゃないの？

>>326
うわああ
漏れもオンダッシュ買ってしまって大後悔だおおおおおおお
見た目も使い勝手も悪すぎるからナビ男でもと思ってるけど、買ったばっかりで出費はきついわ
ナビ無しは下取りも二束三文になるしよおおおおおおお
二度とゴルフなんか買わねえぞおおおおお

発売直後に買ってくれる人々を裏切ったのは痛いね。
それ以上に、７は新たな層を呼び込むだろうけど。

洗練されたスタイル、ガソリン+ＤＳＧ、100％免税は大きい。

早めにゴルフを楽しめた（）からいいだろ

純正アクセサリのサンシェードつけた方いますか？
スモークフィルム貼るのとサンシェードとどっちがいいですかね

悪いことは言わん、断熱タイプのスモーク貼っておけば幸せだよ

俺はオンダッシュナビで十分満足。視認性がいい。

>>379
たかがバックカメラくらいでなんでそんなに悩むのかわからないなあ
バックカメラはまああれば便利だろうが、視界は良いクルマだから無くてもたいして困らないよね
もしどうしても必要ならパナソニックなりサードパーティー製を付ければよいだけ
よほど運転が下手なのか？
それともGTIを買わない、買えない理由付けなのかなあ？

後付けするとカメラが胃カメラみたいで不恰好。エンブレムに組み込まれた純正とは大違い。

ディーゼルも待つほどうま味が無いって話もあるが…どうだろ

>>408
内科医だがマジレスすると、リアカメラが胃カメラって一体何十年前の話だよw
上部消化管内視鏡は電子ファイバースコープで小指くらいの太さだよ

ナビはオンダッシュで十分
ドライブカメラ付きのゴリラ欲しい

>>411
うちも同感

うちもナビ無しを買って前から持ってたポータブルを付けた。
あまりナビ使わないからこれで十分なんだ。

バックカメラなんてカメラ
10万出せば綺麗にエンブレム内蔵に出来るやん

7月に納車したがオンダッシュつけなくてよかった
スマホナビが思った以上に優秀で事足りる

>>414
君が現物見たことがないことがよく分かったよ。

>>415
そのスマホはどこに置いてナビしてるの？

>>416
POLO嫁車にエンブレム内蔵10万くらいで付けれたぞ
7GTI用も業者に発注済みだが？

>>417
音声案内

>>419
なるほどね、それもありか
ルート中のコンビニとか脇道を探したり、
地図で回りに何があるか見ながら走りたいオレとは違うな

>>420
俺はハンドルの右あたりに設置してるよ。
調子良い感じ！

>>420
見た目気にしないならオンダッシュでも正解だろうけどね
音声ナビが使えるのもゴルフ7の静粛性あってこそだわ。前の車じゃ絶対無理だった

自分もナビ無しで別に困らないんだが、嫁が怒ってる
なんでナビのない車買ったんだって
スマホは小さくて見難いらしい

7GTIは思ったほど燃費が良くない点だけ不満

>>420
ホルダーはなに使ってる？
ガタつかないで付け外し易いホルダーがあればそれでもいいんだけどな

>>422
だいたい1〜2年で車を買えてるんでインダッシュナビの類いに金かけるのは馬鹿らしくてね

インダッシュナビ２０万以下で、むしろ市販ナビより安いんだけどなw

だからゴリラみたいなオンダッシュで十分ってさっきから言ってるんだけど？
変なひとだな

>>425
1〜2年しか乗らないならインダッシュナビ無しは下取り査定で値段が落ちるね

ポータブルナビとの差額ほど余計に落ちるとは信じられんな

オンダッシュ使いまわし?w

>>429
うんうん。10万くらいしか変わらんでしょ。

自分はGTIにユピテルYPB518SIです(>_<)

GTIだが、ドア内側にある赤のラインが夜は光り、なかなかカッコいいねえ！

ユピテルで良いよね！
ナビにこだわるのアホみたい。

GTIって、Ｓモードにしたときの音が５に比べてえらく不自然に感じたのはこういうことだったのか.....

http://minkara.carview.co.jp/userid/408993/blog/31646938/

ユピテルってチャチくないか？
レーダー探知機とナビとドラレコを合体させないのは何故なのか不思議

>>436
俺の想像だが、ドラレコをまじめに作らないのは、

事故時にちゃんと映ってなかったりしたら、作ったメーカーに責任追求がくるからだろうね。

日本メーカーのまともなドラレコがないんで俺は韓国メーカーのを買ってる。

日本語バージョンがなく、英語か韓国語だが、英語バージョンで使ってなんとかなってるよ。

>>437
そんなわけないだろ。メーカー側の免責事項が設けてあるって。別々に作って売った方が儲かるからだよ。今は。競合が進めばモデルも増えるし、一体型も出てくるよ。

>>438
じゃあ日本の企業で韓国製品より性能よくて価格が安いのをはよ出してくれ！

ＳＯＮＹが出して欲しいわ。

>>435
ほんとそれ？
バカにされてるんじゃないの？
それかその担当者がバカなのか。

ドライブレコーダー搭載車は自動車保険料が安くなるというインセンティブがあれば、需要は急拡大するだろうね。今の買い手はタクシー会社とか一部の新しもの好きが中心。大した装置じゃないし、その内標準搭載されるんじゃないの。
但し、ソニーは高コスト会社だから、そんな低付加価値品は自分じゃ作らんでしょ。

インダッシュ有る無しで下取り査定が15万以上下がるならインダッシュも考えるが…スマホで十分なんで18万あったら違うもの買いたい。

スマホで、ナビしててラインに着信あったらどうするの？
画面のど真ん中占領されるけど。
通知オフ？

>>435
>>440

スピーカーをつけてそこからエンジン音とか馬鹿っぽいことをやるのかね・・・？
ロードスターやBRZについてるサウンドエンハンサーみたいな物のことなんじゃないかと思うけど・・・

ロードスター サウンドエンハンサー
http://www.mazda.co.jp/philosophy/history/roadster/roadster_20th/report/page/p76.html

愛知県内でDiscoverPro用のドイツ製TVキャンセラーに興味ある人いない？
8tcdnlcdnあっとgmail.com

>443
親のゴルフ乗ってる大学生かな？
そんな頻繁にLINEのメッセージがくる大人はいないぞ？

>>436
ゴリラのドラレコ付はどうなんだろうねぇ
ググっても感想が引っかからなかったわ

>>314
ｵｲｵｲ､それじゃ止まらないだろ、ノンスチールのパッとじゃノーマルと大して変わらない
こっちはわざわざノーマルより効くパット付けてるんだが
gtiなのにあんまり走らない人の発想だよ
ホイールはダスト目的で買うわけないじゃん、ついでにマットブラックにしただけ
見た目と軽量化で鍛造ホイールにしてるだけ

>>446
大学生ではないがラインに着信ありまくりだぞ、iphoneとnexusもってるから大丈夫だけどな

モニター画面について教えてください。
手を離してから10秒で画面消える機能ありますが、エンジンかける度に操作が必要なんですかね？

使用していないiPhone4Sを音楽専用機としてインダッシュナビに繋いでみましたが、なぜかナビ画面でのアルバムやアーティストの選択が不能です、誰か教えてください、再生はアルファベット順にはされます

>>450

毎度、再設定が必要という仕様だそうです。
(ディーラー談)

GTI契約して１か月経つが連絡なし・・・。

耐えろ

>>453
GTIはディーラーからの見込み発注車じゃなければ納車は2月か3月だろうね

何かドア閉めた時の音が左ドアのほうが良いんだが気のせいかね？

>>451
不便だがナビでは操作できない。bluetoothで飛ばせるだけでも煩わしさは減ったが。

HLは何か月待ち？

>>457
そうなのかあ
じゃあケーブルで接続してもあまり意味がありませんねえ
BTにします

CDのインポートも自動でされないし、いろいろ不便ですねえ

もしかして、ディスカバリープロは安いだけあって
機能もそれなりなのかしら・・。

>>460
うん、納車されてまだ数日だけど操作性はあまりよくないね

>>461
カタログ見てると文句なしなんですが、
あまり期待しないようにしときます。

インダッシュナビって音声でオーディオの操作もできるの？

>>457
んー？
ではアルバムとかアーチストはどうやって選ぶんですか？

>>385
いや、それが苦手なんで
他のドイツメーカーに比べてだけど

いまやハイエースでさえもプッシュスタートなのな。

このゴルフユーザーのお引き取りをよろしくお願いします。
http://hissi.org/read.php/auto/20131121/U3ByMEQ3MVIw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20131122/NWZqRUM3TlEw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20131124/TlhlSjRqZjkw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20131129/UnZWTnMyTzEw.html

>>467
これは、ＩＤ被りじゃないの？
人格が違い過ぎる

>>464
iPhoneの画面で操作。ハンドルのボタンで曲飛ばしだけ可能。

iphoneを有線で繋げてもインダッシュナビの画面で選曲出来ないのですか？
iphoneメインで使うことが多くて、
現在インダッシュナビ装着車を納車待ちなのでショックです・・・・・。

>>470
少なくともiPhone4Sでは出来なかったよ

>>471

iPhone5sに機種変の際、5sにライトニングケーブル未対応の場合も考えて
4sを店頭下取りに出さなかったのに・・・・・。
ipod classicも別にあるので今月の納車後に試してみることにします。

>>472
全く同じだよ
iPod Classicもあるから今度試してみるよ
こちらもダメなら、SDカードスロットは二つあるからSDカードに音楽を入れることになるかな

上記のインダッシュナビの仕様が本当だとしたら、有線(MEDIA INケーブル)の意味ないな。
ナビ不要だがiPhoneコントロールのためにインダッシュ考えてたけど、インダッシュ不要じゃん。
インダッシュ無くてもbule tooth接続で曲送り戻しくらいはできるんだよね？

>>474
おれをふくめて複数の人がナビ画面からの操作が出来ないんだから、残念だが本当に不可なんだろうなあ
今時のナビで信じられないひどさだな

ここには出来そうな事が書いてあるぞ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000512194/#16909171

価格コムの画像と同じくナビ画面にちゃんと表示され、曲の選択も出来るんだが、何回選んでも演奏が始まらなかった、、、

Discover Proの説明は何だったのかと思ってしまいますねぇ・・・。
残念です。

■iPod&reg;／iPhone&reg; ケーブル接続
お手持ちのiPod&reg;やiPhone&reg;を接続すれば、
タッチパネル・ディスプレイで直接操作しながら音楽を楽しむこともできます。
またiPod&reg;やiPhone&reg;で取り込んだジャケット写真を表示できる
「アルバムアートワーク」にも対応しています。

iPhoneならBluetoothオーディオ使えるからケーブル不要だな

>>478
しかしこう書いてあるならひどいなあ
ぜひ他の人も試してみてください

ACCで走行中、車がブレーキをかけた時にブレーキランプって点灯してるのかなぁ。
点灯してなかったらオカマほられそうでこわい。

>>325
オーナーズパスって、どうやったらもらえるの？

前スレか何かで点灯するって書いてあったよ

出来るって書いてるんだから、出来るでしょ。

>>482
なんか送ってきたぞ

これポイントたまるケースを列記してほしいんだがどこにもないなぁ

マガジンＸの連載企画でゴルフ７とＡ３が比較されてたけど
基本同じ車のなのに味付けやセッティングで評価に思わぬ大差が出た
エンジンのマネージメントではゴルフはマイルドでＡ３は意識的な段付き過給
サスではゴルフはストロークたっぷり安定志向でＡ３はフラットでキビキビ（過敏との表現も）
総論としては快適性ではゴルフに軍配スポーティ性ではＡ３（ただゴルフＧＴＩには及ばない）
総合評価としてはノーマルゴルフが５☆でＡ３とゴルフＧＴＩが４☆とのこと
気になるのは各氏（メーカーエンジニア・テストドライバー・部品メーカーエンジニア・専門ショップオーナー）
がＡ３の高速安定性の悪さとハンドリングの応答性の悪さを揃って指摘していること（ゴルフは高評価）

ナビは不要になったスマホにTOMTOMインストール使ってますが、何か？

ミンカラで見たショップで、インダッシュナビ付き7GTIにVW純正のエンブレム内蔵リアカメラを付けることにしたよ、工賃、消費税すべて込みで126000円とやや高いが、やはり純正リアカメラは見映えが良いからね、作業時間は約5時間とのこと

>>486
あれゴーストライターが書いてるだけだろw
少なくともエンジニア役担当は両角、本人の記名記事と評価軸や表現に使う用語が同じだよ
JBプレスの記事では7はパワステの感触では6に負けてると書いてたがその辺は触れてた？

>>489
あくまでもゴルフ７と新型Ａ３の比較だったから７と６の比較はなかった
各氏とも両モデル更なる熟成は望まれるが国産車基準で見れば驚異の出来とのこと

レーンキープアシストについて聞きたいんだけど
路肩に停車中の車があって中央ラインまたいじゃう時には
普通にアシスト入っちゃう感じ？
だとすると逆に危ない気もするが

>>488
関西でもいける所ですか？
自分もそこがネックで購入に踏み切れないので。

>>491
>>293を読め

>>492
東京都町田市のアユミデンキというショップですので、関西からですと日帰りはちょっと厳しいでしょうか？
このショップは土曜日、日曜日も営業しています、私は電話で取り付けに行く日を予約しました

>>493
おーサンクスサンクス
なら安心したわ

ところで293のスレを覚えていたとは
ある種のスレマスターだなｗ

マスターどころか俺が書いたw

>>496
GJ！ｗ

>>485
VWのサイトに行きなよ。車検2000ポイントとか書いてある。

>>452
レスありがとう。
でもマジですか？毎回毎回やんなきゃならんって・・

純正のモニター、CD→SDカードで音楽音楽聴いてるけど、音質自体は凄くいい。

>>498
え、これだけなんだ
ポイントなんてたまらないと思った方がいいのかな
保障延長じゃもらえんのか

>>500
ファイル形式はmp3？

>>482
やってないDもあるから気をつけろ！
http://www.volkswagen.co.jp/ja/service/vop.html#/tab=3899dfd6b96d1940d6e1786376aa3cdb

>>486
ノーマルゴルフが☆5なのにGTIが☆4かよ、コスパでの判断？
コスパでもGTIがぶっちぎりだと思うんだけど好みの違いか

>>504
同感！

底辺グレード乗りのほうが多いからそう書いてるんだろ

>>504
gtiのコスパ高いか？
スポーツグレードで400万軽く越えるのに大して速くないんだぜ

GTIが遅いとか普段どんな車のってるの？

ナビ付きのGTIは3シリーズと価格帯が被るからな、FRは魅力的だと思う

>>507
ゴルフR乗りかな？

>>509
400万ちょっとで買える3シリーズなんて底辺グレードだろう？

レーンキープは60キロ以上スピード出さないと作動しない。

SDカードスロットが2つあるということは、
32GB×2で64GBまで音楽入れられるってことでいいの？
あとはSDカード内のディレクトリは特に何も気にせずアーティスト、アルバムごとに振り分けられたもの(iTunesのメディアフォルダそのまま)をぶち込めばいいのか？

トレンドラインではいくら値引きしてくれる？

>>474
上に書かれたことは嘘だよ。
おいらのは普通にiPhoneの再生とコントロールをナビからできたよ。
何か使い方間違ってるんじゃない？

>>513
HLで20だったから15ぐらいはいけるんじゃないかな
知らんけど

値引きは地域とディーラー次第。
他人の意見はただの参考情報になれど、目安にはならない。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10104896710
なんというマンセー

質問する方も回答する方もグダグダだなw

いや、別にマツダ嫌いなわけじゃないから。但し、エンジン仕様だけ比較して優劣つけるなんて、マツダのディーラーでもありがた迷惑だろうな。

TLで25以上はいけるやろ

底辺乗りは燃費の話しかしねーのな
プリウス以下略

ＨＬにスマートキーが付いたら値引き交渉せず
今すぐ即購入するんだが

>>522
それだったらＧＴＩを値引きして買えば？
値引き含んだ価格差考えたら、超お買い得になる

あー、俺のGTIはいつくるんだー

>>516
やっぱイキナリ「ネットで３０万値引きって聞いたんですけど！」
とか言っちゃう人っているのだろうか…

地域によってかなり違うよねぇ

>512
かみさん用８Gをスロット１に、私用３２Gをスロット２に入れている。
当然３２G×２はＯＫだと思います。

＞あとはSDカード内のディレクトリは特に何も気にせずアーティスト、アルバムごとに振り分けられたもの(iTunesのメディアフォルダそのまま)をぶち込めばいいのか？
私もそのようにしています。
ｍｅｇ動画も「動画ディレクトリ」に入れてみました。
走行中は音しか出ませんが・・・。

それにしても「ディレクトリ」って、私と同じＭＳ-ＤＯＳ世代？

試乗記事とかTV番組見てるとHLよりCLの方が高評価な感じが気になる

>>522
GTIを23万値引きしてくれたので買ったよ
GTIにすれば？

>>527
コスパがいいからじゃないの？

値引き額だが、寺にネットには書き込むなと念を押されたョ

>>530
そんなの個人の自由だよ

HL 140馬力 299万
GTI 220馬力 369万
R 300馬力 520万(推定)
馬力はピッタリ80馬力ずつ差をつけている
この3台ではGTIはお買い得だと思うよ

>>532
R買う変わり者なんてほとんどいないんだからあまり参考にならんな

ＨＬとＣＬで悩んでます。
どっちがいいかな？

個人的には街乗りメインならCL、高速や長距離が多いならHL

CLがコスパ的には一番だが長く乗るなら思いきってハイラインでもいいんじゃない

>>534
今回のゴルフが各メディアで口をそろえて言われてるのは、の乗り心地が最高だということ。
俺が買ったのはDCC付きのHLで、実際乗り心地は凄いです。動いて曲がって止まる。その基本動作が快感です。
エンジン性能、内装や外見は、まぁ普通に悪くないね程度だけど、乗り心地は本当に凄い。感動モノです。

その乗り心地が各グレードの中でも最高だと言われてるのがCLなので、俺はCLをおすすめします。
CLなら家電的な装備もちゃんと付いてますしね。

>>537
街中での乗り心地はそんなに欲はないと思うがね
足は硬めで路面の凸凹を漏れなく拾うし
高速での乗り心地は素晴らしいと思う

７の売れ筋はダントツでＨＬだってさ。

１　ＨＬ
２　ＣＬ
３　ＴＬ

５では一時ＧＴＩがトップになった時期もあったから、
今後どこまで伸びるかが見ものだね。

532みたいな馬力バカならHL。違うのであれば、試乗しなよ。

>>525
よくこう言われるけど、たまにある高速や多数乗車の時に
非力さを痛感して、自分の車が物足りなくなってしまうんだよ

どちらにせよ、欲しいグレードを買って一度失敗すれば良い
それを次の車を選ぶ時の参考にすべき

>>541
GTIとHLじゃあパワーは全くの別物だよ
まあHLとCLなら大差無しだろうが

↑　>>535　でした

>>540
だね、GTIはまだ発売されたばかりだからね
これから伸びると思うよ

>>514
エアユーザーが紛れ込んでいるので要注意ですよ

>>537
DCCのノーマルとコンフォートの違いは実際に体感できるものですか？
私は試乗の時に全く違いがわからなかったので、DCC付きにするか否か凄く悩んでおります。

よく1馬力いくらとか言う人いるけど、何の価値も見出せない。
スバル乗りがよく使う。

4苦好きな時点で知能が低いからしょうがない

>>547
dccなんていらないよ
あんなもん付けなくて正解

>>548
マジレスすると、重要なのはパワーマネーレシオよりもパワーウエイトレシオだね

パワーとお金はたくさんあって困ることは無いのも事実、燃費が車で一番大切な人にとっては別だけどね

今月末にGTI納車です。他にも６台ぐらい納車あるって言ってたし、一気にゴルフ７が増えるな。

スバルのユーザーに恨みをお持ちのようで

自分はゴルフ買いたいと思っていたし
５以降のゴルフについてかなり好意的なスタンスなんだけど
７はそんな贔屓目で見ても自分で操ってる感が低くガッカリな出来。
剛性は高いのかもしれんが剛性感は６より低い。
乗り換え本命がコケて買う車なくなって困ってる。
2014年モデルでサスやステアリングのチューニングが追い込まれて
よくなってくることに期待してる。

>>550
本音は折角なら着けたいんですけど、
違いがわからないのと故障が心配でして。
ありがとうございました。

>>547
俺はわかったなー。コンフォートのフワつき感があまり好みじゃなかった。
かく言う俺は結局CLにしたんだけどねｗ

>>554
それは何千キロ走った感想ですか？
まさか試乗レベルの話じゃないですよね。

>>514
これは本当？
iPod繋いでも上手く動作しないって情報が大半なんだけど‥

>>554
いいからポンコツゴルフ5に乗ってなさい

>>551
そうだよね
昨夜のCGTVでパワーウエイトレシオが高い代表格としてエキシーヂが出てたみたいね
今日見るけど

>>560
パワーウエイトレシオは低いほど加速が速いんだよ
たしかにロータスエキシージなどは代表だね

エンジン1.2でいいからGTIの装備付けてくれ

>>547
運転しててその二つの違いはあまり分かりませんね。
どちらかと言えば助手席、後部座席に乗ってるとコンフォートの柔らかさが感じられます。
だから友達や家族を乗せるときにコンフォートモードにしていますが普段はノーマルモード固定です。

普段のDCCがどのように高度な制御で乗り心地に寄与してるかを、「多分何かしてるハズ！」
と想像して楽しめる人向きの装備だと思います。

あと、あの専用ホイールが強烈に好きな人にもいいと思います。

それいいね
例えはあれだけどポロレザーのような感じね
ただタータンチェック柄シートだけは嫌だよね

>>562
HLとGTIの装備比較で、どうしてもHLでは選べないのはスマートキーだけかな？

>>563
ありがとうございます。
やはり助手席と後部座席の乗り心地が変わるのであればDCC付けようと思います。

GTIのDCC、街乗り試乗程度だと
コンフォート←→ノーマル　＝　変わってると言われればそんな気がする程度。正直良くわからず。
ノーマル←→スポーツ　＝　はっきりわかる。
だな。

あとは納期だね
おれはGTIのDCC付きがよかったが、納車は2月か3月になります、と言われてDCC無しにした
即納されたから満足しているよ

どうせ、DCCなんてはじめだけいじくって結局どれかに落ち着くとおもう。

HL買おうとしてるけど、DCCのホイールが気になるから悩んでいる。

純正もシンプルで好きなんだよなぁ。

正直、DCC自体は買ってもそんなにいじらないと思うw

まぁホイール込みの値段で考えたらそんなに高くないと思うけどな
使う使わないは別として

>>543
２択なのに何でGTIが出てくんだよ。お前が馬力馬鹿だな。HLとCLで大差ないと言ってる時点でGOLFに乗る資格無し。

>>551
あなたの基準ではF１マシンが最高だね。車重600kg強で700ps。因みに、燃費は1km/Ｌ強、最小回転半径８m。買えば？

>>573
極論バカ
シネよ

実用レベルにおいてHLとCLの違いは大きいよね
youtubeの加速動画見ると、CLは70ｋ超えるともっさりしてる。

まあ普通は高速乗らなきゃ70km/h超えませんし…

>>560
CGTVの今週のプレゼントはCG誌2014年1月号。小林さん亡くなったんだ。知らなんだ。

>>575
HLでも日本じゃ必要ないくらい速いけどね

>>578
GTIとHLの差は、実用外での違いだと思ってる。
ただ、出せるのに出さないのと
出せなくて出さないのには大きな違いはあるけどね。

自分の乗り方では1.2CLで充分だけどLEDフロントライトが欲しい

HL未満は明らかにしょぼくてFIT同等でしょう
それでもいいなら、どうぞ

いや、ハイライン以下買うなら国産だわ
ハイラインもしょぼい

>>580
あと半年待てば、デアエアステの中古出る来るんじゃない？ 中古NG派？

>>581
フィットなんて良いのは燃費だけだよw

フィットでゴルフ並みの満足感が得られるなんて羨ましすぎるなあ。

Upで十分だよ。

単発IDでエアが湧いていますねｗ

フィットとゴルフ乗り比べれば製造コストで2倍以上の差は優に感じるわなｗ

フィットで満足できる人は本当に安上がりで羨まし過ぎる

それ言ったらゴルフで満足もそうだろ
大衆車だぜ

じゃあこのスレでベントレーと比較する人登場希望

>>589
マジレスするが、フィットと比較するならポロだろう

HL納車レビュー
ACCいいな
街乗りでもアクセス踏むの最低限でいいわ
渋滞ノロノロでも勝手に進むし
ブレーキもうまく車間とってる
前走車いればブレーキ操作要らん
楽チンすぎる

>>592
そんな楽チンなんだw
納車が楽しみすぎる！

>>592
ACCは高速でしか使わんな
街中だとブレーキ頻繁にかかるから生理的に気持ち悪くなる

DiscoverProのナビ画面の右のほうにある山のマークは何か分かる方、お教えください。
あ、iPhoneはナビから操作できますよ。
音楽を操作できるし、通話もハンドルのボタンから操作できる。
BT接続ね。

>>595
iPhoneは付属のケーブル接続でもナビから操作できますか？

>>581
フィット同等とかｗｗｗｗｗｗ　　フィットなら軽のハスラーの方がマシｗｗ
せめてスイスポとかにしとけよｗｗｗ

GTI買えない言い訳大会はココですか。

ここが四つの精神病（統合失調症、アスペルガー症候群、パーソナリティ障害、解離性同一性障害）
を患っている福岡くんのホームスレですねｗ
いろいろやってきたしっぺ返しがこのスレに及んで他の住民が嫌な思いするだろうけど
みなさん、福岡くんを見捨てないでここでは優しくしてあげてねｗｗｗ

>>598
なんちゃってスポーツカーに400万は勿体ないお(´・ω・`)

平均的家族持ちリーマンはGTI買えないよー

HL未満が必死で心地いいな

ゴルフはどのグレードでもフィットみたいな超絶情弱貧乏車よりは1億倍良いよ

ココで優越感に浸って憂さを晴らす奴って痛いな。

>>600
はあ？何を勘違いしているんだ！
GTIはうちのセカンドだが、ファミリーカーの単なるスポーティーバージョンなんだよ

GTI馬鹿と福岡君は同一人物？

>>595
現在地の標高じゃないの？

貧民車ゴルフに400万とか(笑)

>>605
それなら尚更だお(´・ω・`)www

>>596
すみません！5sなので繋がらないのです。

>>607
標高ですか。ひょっとして、7m刻みですか？

今度のgtiは軽量化したジェッタスポーツライン程度の印象。中途半端なので、Rに期待します。

>>610
iPhoneは
BT接続だとナビから操作可能
ケーブル接続だとナビから操作不能
これでおK？

冬タイヤに変えてきた（ヨコハマ）
なんかゴツゴツして乗り心地悪くなった
去年までの日本車ではそんなことなかったのにな（ブリ）

>>611
1ｍ刻みでしょ

>>613
いや、コネクタの形が違うので物理的につながりませんが、4sとかiPodだったらつながりますよ。

>>615
そうですか、さっき14mからいきなり7mになったので。

>>616
うん、取っておいた4Sをケーブルで繋いだんだが、ナビからは操作できなかったんだよ

>>614
空気圧チェック。入れすぎは非常に多い。圧力計狂ってる場合も結構ある
タイヤが新品のときはゴツゴツするときもある

変えた直後は空気圧下がり易いから大抵多めに入れてあるしね。

今まで店で新品組んだ後に自分でキッチリ合わせた後抜けた事は無い。

抜けるという事は作業がダメだった可能性あり

>>619
スタンドで見てもらえるのかな
車屋に戻るのはなんかクレーマーみたいでちょっと気が引けるんだが
>>620
であればだんだん馴染んでくるのかな

>>617
更新がリアルタイムではなくが数秒おき

>>558
期待通りに動作しますよ。
多分一人のエアユーザーが嘘を書きまくってるんじゃない？

リークバルブ付きエアゲージなんて1500円で買えるんだから、
一つ持っておいたほうがいいよ。

>>622
スタンドの圧力計は非常に狂ってる事もあるのでお勧めしないが
ガソリン入れたついでに何箇所かで計ってみればよい。

ちなみに2.2ｋ入れたつもりが2.5入ってるような酷いものもある。指摘しても直らないので確信犯だろうな

DCCは保証期間超えて故障した時の修理代が気になる。

CＬに乗ってるんだけど、空気圧２.６は高過ぎ？

説明書くらい読めないのか？

2.2

でも自分で測ってみたら空気圧が高すぎたとして、次にどうすりゃいいんだろう

>>631
抜くんじゃないの？

>>618
え、うちの嫁の古いiPodが操作できましたよ。
曲のフォルダ操作やジャケットも表示できましたけど。
それ、DiscoverProですか？

逆に繋いだ時点でiPodからは操作できなかったような。

iPhone4s接続、マニュアル見てやってみるよ。

でぃす河馬Proって単品ではオプション購入できないの？
vw見積りサイトだとバイキセノンとのセットじゃないと買えないようになっとるわぁ

タイヤの速度規格とか乗車人数によって、入れる圧力の基準は違うんだけどな。

iPhone5SとApple純正変換ケーブルで、普通にナビから操作できるんだけど。

>>592
＞アクセス

>>603
クラウンじゃないのか？

>>640
クラウンっていきなりなんなん？　おまえ頭おかしいのか？

>>641
よぅエアタミヤ、今日はラジコンやりに行かないのか？

>>636
オレもナビとバイキセがセットと言われた

CLの商談は大詰め、そろそろ印鑑押すか...

>>641

福岡さんのクラウンに嫉妬。

ID:tp/L8G9j0はフィットスレとミニッツスレを長期に渡って荒らす福岡在住のエアクラウン乗り
今日も軽トラでディーラー周りだね 暖気でポカポカ羨ましいですー
ゴルフスレでは新車を買ったと騙ってエアゴルフオーナー生活を楽しんでるんだよね

そんなアンタは福岡ウォッチャー。一緒に遠征ご苦労さん。

>>638
Apple純正変換ケーブルって
http://www.apple.com/s/Ae8x8t0
の事？

>>647
コレ
http://store.apple.com/jp/product/MD823ZM/A/lightning-30ピンアダプタ?fnode=3c

>>647

そう。

>>610
Apple純正lightningアダプタを使えば大丈夫。
オイラはそれで繋いでちゃんとコントロールできてるよ。

>>618
4s、5sどちらも普通に操作できたが？

昨日ＣＬ納車になりました。
積雪寒冷地のため出来のいいＥＳＣは有りがたいわ。
出来の悪い酷産車は怖くてね。

ディスカバープロにUSBが無いとか…困ってるんだが…
>>648使うの邪魔臭いな、高いし

しかしGTI乗りがうざいスレだね
いつもこんな感じなの？
GTI乗りってそんなに偉いのか？
GTIなんて俺の車の半値以下だが

>>653
困ったところで無いものはどうしようもない。
あるものでなんとかしな。

>>654
はい、はい、GTIはセカンドなんだよ
メインの価格は4倍だよ

CLだけど、街乗りでもリッター15出るようになった。

>>650
根元から外れるんだから、
vwが5s用のケーブル出さないかな。

>>657
納車して暫く経つと燃費が良くなるって、特にVWは顕著だよーなんて
ディーラーから聞いたんだけどどういう理屈なのかな？
エンジンのアタリが慣れてスムーズになるってことなのかな？
それはどのクルマでも同じか...

ＣＬで平均速度22ｋｍ程度の街乗りで16程度
夏になったら2割近くＵＰするから楽しみだ。

>>659
当たりが付いて燃費良くなるのはどの車も同じ
過去に見た某データによると最高燃費は日本車で3万キロがピーク
欧州車は5万キロがピーク

耐久性の違いだろうね

>>660
真夏はエアコンで１、２割悪化するよ。差し引きトントンでは？

>>495
横からだけど「スレ(スレッド)」じゃなくて「レス(レスポンス)」な

>>660
耐久性は日本車の方が高いと思うが

多分、想定してる走行距離の話じゃないか？

>>654
5の頃からこんな感じ
時々スレが分離するんだが結局伸びなくて戻ってくるw

HLだけど、下道15km位まで伸びてくれたら文句ないなぁ。
今はまだ13km/L前後だ。

HLで満タン計測、毎回12km台だわ
高速も結構乗ってるんだけど

>>667
えー…。それしか走らないんですか。
もうちょい良いかと思ってた。

6までは、カタログ値と比較的して極端な乖離は無い感じだったけど
7になって、カタログ値と比して燃費が悪い感じだよね。
JOC08に合わせたチューンをしてきたのかな？

全く同じ書き込みを見た気がする…

>>669
JC０８だよ。
>>228>>243の通り。VWもなりふり構ってられなかったのだろう。

俺はエコカー減税摘要の方が嬉しいけどね
燃費は乗り方次第の部分もある

>>667
家の�Wとかわんねーなwおいw

タンクからガソリン漏らして走ってる�Wと同じというのは
やばいね。

俺はヴァリアントがでてくるまで待つでー

>>669
JC08の方が一般走行に近い燃費なはずだから乖離少ないはずだよね？
何で７はこんなに日本車チックになったんだろうか

>>676
ヒント エコカー減税

ダイナモに乗って走る時にだけ活躍するテストドライバーがいるんだろーな。トヨタから引き抜いたかも。

>>667
マジか？
過去にGTIでも街乗りで10〜12と書いてあったよ？

欧州基準のNEDCでは、1.4リッター車で21km/lとJC08より寧ろ高燃費。JC08のために水増しとかあり得ないのでは？

>>661
晴れじゃない限りは25℃くらいまでコンプレッサー入れないから
晴天でも20℃以下なら入れなくていい。
http://www.dat.de/index.php?id=180&type=0&juSecure=1&locationData=180%3Atx_dam%3A954&juHash=15759be6de1d26c2ec91533f5c977d3c2498a4f7
やっぱり欧州の燃費データは正確でいいわ

>>679
街乗りといってもいろいろだからなぁ
せっかくMFIあるんだし燃費書くときは平均速度も申告すべきだと思う

>>667だけど、表示の燃費は毎回もうちょっと良くて13〜14切れるくらい
帰ったら速度も追加して書きます

>>680
有り得ないね。
ニッチ市場・日本の為にワザワザとか。

平均してJC08だと20パーセント悪化するらしい。また、低燃費車ほど電装品の影響率が高くなるので、乖離が大きくなったように見えるとのこと。ゴルフも低燃費車の仲間入りをしたということだな。

6も燃費思ったより悪かったぞ

はい、次いこ、つぎ

>>684
エンジンのマッピング書き換えるだけだから、大した手間じゃないよ。

まだ乗り始たばかりだが、平均車速15km位の街乗りだとせいぜい10-11km/l位しかいかない。高速で平均車速80km位で18km/l位だった。思ったよりも伸びないね。
ちなみにジェッタ2.0T では高速で15km/l位は飛ばさないと走った。この時は10モード燃費よりかなり良いのでうれしかったが。まあ街乗りでは7km/lだったけどね。
高速では20km/l越えを達成するのではと期待したが購入時に減税されたのでまあいいかな。

Lightning仕様のiPhoneをDiscover Proに付属の(30pin)ケーブルで有線接続させる場合は
Apple純正Lightning - 30ピンアダプタ（ケーブル長0.2m）(http://www.apple.com/s/Ae8x8t0)か
Apple純正Lightning - 30ピンアダプタ(http://www.apple.com/s/AI6E1U2)を
使えばステアリングでもコントロール可能って事でOK？

豊臣秀吉
一、百年このかた　乱れし天下も、
　　　千なり瓢箪　一たび出づれば、
　　四海の波風　忽ち治り、
　　　六十余州は　草木も靡く。
　　ああ太閤　豊（ほう）太閤。
二、余力を用ひて　朝鮮攻むれば、
　　　八道見る間に　我が手に破られ
　　国光（こくくわう）かがやき　国威あがりて、
　　　四百余州も　戦（をのの）き震ふ。
　　ああ太閤　豊太閤

>>690
それでOK

昨日スノータイヤで愚痴をこぼしたものだけど、今日タイヤの圧が足りないってアラートが出た
リセットしたけど、どうやら空気圧が高過ぎるってことはなさそう

>>693
タイヤ変えたらリセットしないと空気圧に関係なく警告出るぞ。
早いとこスタンド行って空気圧みてもらってこい。
それかアマゾンで空気圧計買え。

アマゾンで買うより自動後退の類いで買った方が早い。

>>693
ゴルフの空気圧警告は、実際の圧を計ってるわけではない。
1000円も出せばエアゲージ買えるんだから、自分の目で確認しな。

内装の質感はどう？ ドアの取っ手が後から貼り付けた感じで引っ張るとミシミシと音がするし、インパネ周りの樹脂は劣化。うまくごまかしてるけど、コストダウンの影響は小さくなかったという印象。

>>697
え？�Zでもう劣化？？

定期的に出てくる俺の�Y自慢だよ

>>698
言葉足らずで済まん。６やジェッタに比べて質感が劣っているということ。

>>667
高速乗ったらのびる
といっても平均して１６くらいかなぁ
２シリンダーモードになると燃費上がるけど…

>>700
いや、6より全然マシなんだが

>>702
オレもドア内側の造形（質感含む）は6だと思うな。
パワーウインドウの位置や特にドアミラーのスイッチの違和感は・・・

>697
VWというか輸入車のきしみ音はしょうがない
この辺は国産によりかなり劣るレベル
6だとドア周りとダッシュボード周りの異音への対策品が出てたりするから
7でも異音の件数が多ければいずれ出てくるんじゃない？

６の内装でも、コンソールボックスの蓋、ドアの内側は布を貼り付けたタイプだったの？
特にコンソールボックスの方は左肘が当たって擦り切れないか心配。

質感って言うなら６より５じゃないか？

>>704
ジェッタからの乗り換えだけど、軋み音は７ではほぼ皆無でこの点は素晴らしい。まあ、ジェッタが異常だったのだけかもしれないが。

普通に見たら7が一番質感は良いよ。

5や6が良いって人は愛着があるからそうかんじるだけ。

普通の人が普通に比べたら7が良く感じるよ。

>>706
5は金かかってるのは分かるけど不思議と質感は高いと感じない
すぐ表面の塗装がボロボロになるしあまりいい印象はないな
意味もなく叩いたり引っ張ったりしなけりゃ7の内装が一番いいよ

７GTI革巻ハンドルの質感下がってね
カッサカサのちゃち革になったね

>>707
俺のJetta Sportwagen(Mk5)も後ろから軋み音してたわ。
Mk7では今のところ無いな。

俺も6時代はびびりで地道にデーラ通ったよ
3種類のびびりで
厄介だったのはメーター近辺からのやつ
ボデーのパネル?から来てたらしい

しかし7では5千キロ走ったけど、一瞬天井灯から出そうになったけどまったくない

>>708
だね
6GTIから7GTIに乗り換えたが、走りも質感も7のほうが良いね

インテリア全体の安定感というかほっとする感は６のほうが勝ってる気がする。
７にもそのうち慣れるのかもしれんがピアノブラックはゴルフには合わんと思う。

今日は　


　　　　　　　　　　　　　焼肉食べちゃったｗ



　　　　　　うまっ


　　　　　　　　　　　　栃の実もうま


　　　　　　　　　　　　　びんぼ人の嫉妬でうまうまｗ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ひ〜はぁ〜

ばんばんべべんべびびんびぶん、べんべんぼぼんぼばんっびぶっべっぼん(・∀・)

ばんばんべべんべびびんびぶん、べんべんぼぼんぼばんっびぶっべっぼん(・∀・)


ばんばんべべんべびびんびぶん、べんべんぼぼんぼばんっびぶっべっぼん(・∀・)

ばんばんべべんべびびんびぶん、べんべんぼぼんぼばんっびぶっべっぼん(・∀・)

ばんばんべべんべびびんびぶん、べんべんぼぼんぼばんっびぶっべっぼん(・∀・)

ばんばんべべんべびびんびぶん、べんべんぼぼんぼばんっびぶっべっぼん(・∀・)

ばんばんべべんべびびんびぶん、べんべんぼぼんぼばんっびぶっべっぼん(・∀・)

ばんばんべべんべびびんびぶん、べんべんぼぼんぼばんっびぶっべっぼん(・∀・)

ばんばんべべんべびびんびぶん、べんべんぼぼんぼばんっびぶっべっぼん(・∀・)

>>714
まさにこれ
あのエセ小金持ち感には耐えらんない
俺には6までの貧乏仕様が合ってたw
てか、だからこそワーゲン選んでんのによ〜！勘弁してくれと思ったw

ゴルフＨＬとボルボＶ４０で悩み中、
意見求む。

ＤＳ４もいいよ

選択肢増やしてどうするw

>>718
インド車やユダヤ車じゃなくてココはドイツ民族系で行くべきだろうな

>>518
後ろが狭くてもいい、小回りきかなくてもいいならV40のほうが楽しいかも。
俺はGTIとRデザインで迷ったけど、センスとお買い得感はV40のほうが高い。
あとは中華資本が気になるかどうか。

>>718
だった。。

ピアノブラック、木目調、ヘアライン仕上げステンレス風パネル。俺もああいう見た目の質感をごまかす装飾は、ゴルフでは不要と思う。

>>724
６に乗ってるの？

６乗り嫉妬が激しいが車の本質としては確実に７が上
それが世界的な総論だから

ビジネスライクな内装がゴルフの伝統なので7に馴染めないというのは分かります
でも、7に慣れちゃうと6では物足りなくなるような気がする
そもそも6だって古いゴルフと比べるとそうだったわけで

スタッドレスに変えるとき今の車（カローラルミオン）のホイール代が一個6,000で
スタッドレスタイヤ（BLIZZAK Revo GZ）が一個16,300なんだけど
ゴルフだとやっぱり高くなる？

今思えば、6の内装はゴミだった

>>728
新品純正アルミでってなると20万くらいになるんちゃう？
スタッドレス履いたことないけど

カチッとしたゴルフ６の内装に比べて７は「ゆるっ」とした感じがするね。
エクステリアは正常進化なのにテカテカのパネルとかステアリングの形状は
滑稽で運転席側に向いたインパネも中途半端なねじりでスポーティでもないし
それによって操作性アップしてるとも感じない。
インテリアは目指す方向間違えたね。機能性のない余計な装飾・ディテールはいらない、
って超合理主義の人が選ぶ車でしょ、そもそもゴルフって車は。

>>728
価格.comで調べたレボGZ一本の値段

TL 195/65/R15 11800円〜
CL 205/55/R15 21090円〜
HL 225/45/R17 25330円〜

ホイールは自分で調べろ

>>732
CLのインチ間違えたR16だった。

６自慢もここまで来ると滑稽だわ
現実逃避してるとしか思えない

この車の衝突安全性能とかはいいの？
スモールオフセットとかは対応？

6だって昔のゴルフに比べりゃ装飾や魅せるディティール増えただろ
ゴルフはそういう進化をしてきたんだよ
少なくとも3→4→5→6→7はモデルチェンジの度に高級感を増してきたし、メーカーもそれを売りにしてきた。
それを今さらごちゃごちゃ言うのはなんか違うと思うわ

6の内装が良いとか本気で言ってる？

発売した時も思ったけど外見に比べて内装だけ古臭いデザインだったじゃん。

他の欧州車と比べてもゴルフ6の内装だけ古いデザインだなーって思ったくらい。

それが少しは改善されたから内装の質感が上がったって6乗り以外の皆さんは言ってるでしょ。

アウディA3の前モデルが2003年に発売されてたけど、
ゴルフ6は2009年発売なのにまるでA3から進化していない内装デザインだったじゃん。


今見ても6の内装は時代遅れで古臭い。

>>731
超合理主義とは何かよく判らんが、なんとなくその中身を妄想するとＵＰかポロに役目は移ったのでは？

まあたった四年でモデルチェンジさせられたゴルフ6を買った時点でセンスないよな。

ハズレくじ引いて生きてるようなもん。

実質的には5のビッグマイナーだったからな

ほんとだよな

ゴルフ6ではなく5.5が正しい気がする
かつてのパサート5と5.5の関係に等しい

ところで、ワッペングリルのゴルフって存在したんだっけ？ すぐに辞めたデザイナーの好みだったのかもしれないが、あれこそ意味のない装飾だった。７の外観はスッキリしていて気に入っている。

てか君ら今まで何のってたの？
確かに大きく進化してる部分は認めるし、買ったあとホルホルしたいのは解るけどw

ゴルフ乗りが旧車をそんな風にディスるとは思えんw

6自慢にうんざりしてるだけだよ
やるなら6のスレでやればよい

中身は全く別の車なのに比較することすら滑稽

>>705
＞特にコンソールボックスの方は左肘が当たって擦り切れないか心配。

座ることでシート表皮が擦りれないかとかも心配しとけ

>>745
中には新車売り子も居るだろうな

あの時、A3がモデルチェンジしなかったことが6の価値を物語ってる。

>>722
満足感はボルボＶ４０の方がやっぱ高いですか。
走った感じはＨＬの方が良かったので。

似て非なる６と７の不仲説は本当だったんだ

>>750
総合評価でHLを勧めるよ
リアシートの広さの差は大きいよ

6はDSGがダメダメだから、爆弾抱えて悔しいだけ

CLでキセノンにしたんだけど、「コ」の字のランプはつかないの？

7CL、7TL乗ってる人は6を意識するのかね？ 求めてるものが違う気がする。

>>750
それから最小回転半径も50cm違うから、Uターン時には1mの差になるね

6は溶接減を遮音でごまかしたような代物を
FMCと言っちゃうようなやり口が気に入らない

>>752
ナビ等の使い勝手はどうですか？

>>755
>7CL、7TL乗ってる人は6を意識するのかね？
逆だろｗｗｗｗ
何言ってんの？ｗさすがに恥ずかしいわ。

初ゴルフにしろ乗り換えにしろ過去車の事は全く気にもしないだろ。
売り子と6乗りだけが気にすればいいのです。

雑誌で比較してたけどパーツ代って

ボルボ＞ＶＷ

らしいね。

ボルボは買うとき値引きが大きいけど、年数経つと金かかるから中古車が安いんだな。

>>761
一応５年の延長保障は付けたけどね。両方とも。

>>754

そういうのちゃんとディーラーの担当は説明しないの？
あのコの字はHLのキセノンにしかつかないよ。

>>761
値引き自体はゴルフの方が良かったですよ。ボルボより。

>>758
インダッシュナビ付きが納車されたばかりでまだあまり使っていないんだが、機能は豊富だね
ただしナビの搭載位置はボルボのほうが良いね、ゴルフの位置はいまや古い

7ＨＬだけど5と6乗りの視線はなりに感じるが
それ以上にＶ40が異様なガン見がで怖い

落ち着け

>>766
HLなんかガン見するわけないだろ？
注目されるのはRかカブリオレくらい
自意識過剰なんだよ雑魚のくせにw

まだ出たばかりからか、フォルクスワーゲン乗りからはガン見されることはあるな

>>759
おいおい。一人で火をつけ回るのはやめてくれよ。751もあんただろ。

ボルボは下取り安すぎてボルボ地獄に陥るらしいよ。
俺が迷ってたときは、V60の2013モデル一声100万引きだったから。幅ありすぎで却下だったけど。

>>770
IDも見れないのか、さすがiだな。馬鹿すぎ。

>>771
マツダ地獄と同じパターンだね

VWは下取りいいの？

何だ、例の常駐さんか。

VWも下取りも目糞鼻糞

ボルボは値引きが凄すぎる、と言うイメージが悪い
今はどうか知らんけど、過去は引きずるもの

>>776
VWの中古車なんて地雷ばかりだからね

>>778
かわいそうに、中古車しか買えなかったんだな

>>771　それは凄い値引き幅だね。
おれも近所なら行ってみたい。どこ？
D教えて？。

　下取り地獄ならVWのほうが
はるかに酷いよ。

>>671
引用ありがとう。もう少ししたら俺の７CLの燃費報告もするわ。

>>697
確かに内装の質感は、デザインやすっきりした配置でうまくまとめてはいるものの、
お金や手間はかからないように作ってある。
ドア前方などは押さえるとミシミシへこむ。
見栄えとしては５、６よりも良く見える。

質感についてもっと言うと、
「AIR BAG」の文字やクラクションのラッパマークは、３までは凸字だった。
製造過程で手間や金がかかっていて、手油が付いたり磨り減ったりしてもそれが味になっていた。
今はデフォで凹字になっている。ゴルフもそうだが、パサートもクラウンも同じ。
結構内装の印象に与える影響はあるから、高級車は凸字採用しないかなとは思う。

>>783
そんな些細なこと、どうでもいいよ

内装って外観以上に目に付くから気になり出したら大変なんだろうな。
俺は雰囲気で見てるからよくわからん

>>753
６と７のＤＳＧは同じ

>>783
映画のセットみたいだけど、それでいいのでは。衝突安全性は別の仕組みで確保されてるのだろーし。

>>763
ありがとう。
説明なかったから。
だったらキセノンじゃなくてよかったかな。

HLはやっぱりこれでしょ
//webcg.ismedia-deliver.jp/mwimgs/a/3/-/img_a364ee05cd87debe4cdd10b45eb36a45264754.jpg

まだDiscoverProのTVキャンセルした情報は無いのかな。

>>786
ミッションケースは変わってそうだけど中身は一緒かね

>>788

それはひどいな、うちのディーラーはすごい念を押してきたよ。
同じキセノンのオプションでもCLとHLで値段が違うっていうのをHLしか選べませんからこのコの字は！ってすごい推された。

まあそれもあったし高速によく乗る事もあってHLを選びましたよ。

内装について凸かどうかなんか気にしたことないわ
後方の車体エムブレムが塗装の車を、安っと思うだけ

そんなに細かいと、人生つまらないだろうね

>>788
CLキセノンの場合、ヘッドライト付けるとポジションランプは消える
だからポジションとヘッドライトの色味が違うという国産によくある
ダサダサ状態にはならないよ。

凸のほうがコストかからない…
凹のほうが金型製造代も維持費もより多く掛かるよ…

7はカッコいいんだけどバキバキし過ぎなんだよ、6の方が直線とヌルッとがいい感じで調和してた。大型ポロなんだよね

今日納車１週間のＣＬの左下をこすっちまった。ドンキ駐車場のジャングルジムみたいな柱の下が出っ張っていることに気付かなかった。傷はそれほど目立たないが心がへこんだ。
車幅からすれば、俺にはポロが合ってたかも。

>>796
もう少しです
たくさん読書をして、もう少し表現力と語彙を勉強しましょうね^_^

乾式DSGはハイパワーに弱いらしいからHLの方が故障率高いのかな？

>>795
だよな
昔は技術的に凸しか作れなかっただけだろな

>>793
モノの価値がわからない、かわいそうな人生だな

質感はともかく、内装のデザインは圧倒的に6がすき。あのシンプルな造形美。
7はエアコンの噴き出しが左右対称じゃないのとセンターのヒネリも気になる。ハンドルのデザインも中央は円形にしてほしい。もぅ病気だねw

>>799
6の過去スレを見るとそんな印象は受ける、はっきりと傾向出てるわけじゃないけど

ハイパワーに弱いのは確かだろうね
データはないけど、ストップ＆ゴーの多い都市部の方が故障が多そう

>>466
欧州車は高級車でもプッシュスタートじゃないのが普通だよ
国産しか乗ったこと無いのかな？

>>789
シート色はこれが一番いいんだが
ツートン色のインパネが何とも安っぽい。
グローブボックスは黒で良かったよ。

>>804
今どきの欧州車は高級車じゃなくてもプッシュスタートが普通だよ
最近のＢＭＷ、ベンツ、アウディは当たり前。
ルノーでさえプッシュスタートだ。
今どきの欧州車に乗ったことないのかな？

CL乗ってるんだが、ACCで走っててブレーキかかるとき、
ｶﾀｶﾀ？ｺﾄｺﾄ？みないな音がして、停止した時に
手動式のサイドレバー引いたような音がするんだよ。
同じような人いないかな？
気になって仕方なくてさ。ディーラーには異常ないと言われてるんだが。

スープでも煮込んでる？

でも、キーをひねるという動作がないのは寂しい気がするんだ

キーをひねるのは苦痛ではないけど、
ドアロックの開け閉めに鍵の操作が必要というのは
両手一杯の時には困るよやっぱり。

3のステアリングカバーや内装は皮革っぽい質感なので型押し的な量感のある凸文字で表現
4以降はプレーンでソリッドな質感なのでシャープな彫り込み文字で表現

キーを挿す事自体が面倒な場所にあるだろ。プッシュの便利さには適わんよ。
正常位で自然に挿せる場所にあるならまだしも・・・・

俺はまだプッシュスタートに乗ったことがないので、その便利さを知らないからいいんだ
それより、今やキーをひねってる間だけクランキングするんじゃないのね
これは便利だわ

>>806
その通りだね
未だにしていないのは911くらいかな、ただしこれはワザとだね

>>810
置けよw

アスペルガーチックな人はあのインパネの捻りは受け入れられんだろうな。
俺も机とか壁の絵が曲がっていたら気持ち悪くてすぐに治すタイプなので
あの捻りは好かん。

ゴルフ7とボルボv40と悩んだ末に、ボルボに明日決めようと思います。

>>817
おっ奇遇！
同じ選択で今日HLに決めた。
見かけはv40、乗り心地はgolf7って感じでした。

納車された皆さん、地域によると思いますが
豊橋港着からどれくらいで納車されました？
やっとディーラーから連絡が入りました。

日本のどっかのゴルフ7HLをキャンセルした方、ありがとう！

繰り上げで僕がゲットすることになったよ。

新年に納車だ！

>>820
展示車ゲットおめ

>>809
日産が使ってるスマートキー＋従来通りに回すスイッチてのが感覚的には使いやすいんだが
ただのボタンのほうが安くて見た目にはカコイイからか他社は採用しないな

>>821
マジか。
今から電話して、流してもらう。

１月にHLピュアホワイトを納車予定ですが納車済のオーナーの皆さんはリアウインドに
フィルムを貼ってますか？参考までにお聞かせ願います。
ディラーで工賃込み３５０００円也です。

貼ってます
でも夜は外が全く見えない

俺はディーラーじゃなく個人のお店で貼ってもらったよ。
26000円くらいだったかな？

全然関係ないんだが、納車１ヶ月で電機量販店の駐車場で隣の車に
ドアパンチ食らったんよ(泣)縦に4センチ位のエクボが出来ちまった。
で、ディーラーで直してもらったら62万だったんだが(笑)
もちろん相手の保険で直したんだが正直ひいたわー。
初外車なんだがこんなにかかるもんなのか？

>>826
62万！？
ドア丸々交換でもしたのかな

標準ダークティンテッドガラスより薄い透過率30％のフィルムにしました。
ディーラーからは30％は結構薄いですよと言われましたが思ったより濃かったです。
夜の視界もほとんど気にならないので私には丁度良かったです。

>>827
板金塗装なんだが、ぶつけられた左後ろドア以外に
前のドア、Cピラー塗装したんだよね。
それでもﾎﾞｯﾀｸﾘと思うが(笑)

825・826・828さんありがとうございます。
ボディのカラーが白なのでフィルムを貼るとボディの白色が引立つと言われました、
熱心に勧められたわけではありませんが皆さんのお話を参考にさせていただきます。
夜間の視界を確保するのに、あまり濃い黒じゃないほうがよさそうですね。

豊臣秀吉
一、百年このかた　乱れし天下も、
　　　千なり瓢箪　一たび出づれば、
　　四海の波風　忽ち治り、
　　　六十余州は　草木も靡く。
　　ああ太閤　豊（ほう）太閤。
二、余力を用ひて　朝鮮攻むれば、
　　　八道見る間に　我が手に破られ
　　国光（こくくわう）かがやき　国威あがりて、
　　　四百余州も　戦（をのの）き震ふ。
　　ああ太閤　豊太閤

>>815
雨の日に赤子と荷物と傘を持ってるときとか何をどこにおけばいいんだろうな

どうやってドアノブ引くの？

>>832
ひとりなのか？

>>780
俺は横浜だけど、9月ごろは新聞広告とかにも普通に入ってたみたい。
9月〜10月のV60かV40のスレをたどればわかるよ。
ちなみにV40のRデザインはGTIより渋かったよ。セーフティーパッケージは除いて。

>>833
>>832じゃないけど指一本で引けるやろ
晴れてても地面に荷物（スーパーの買い物袋でも）は置けんわ、汚い

>>834
お前さんの中では『荷物を置けない』と『ひとり』はイコールなの？
荷物は持たないけど荷物置き場にはなる専用の下男とかめしかかえてるの？

>>830
フィルムは無い方がかっこいいと思うけどな

>>832
良かったな現代に生まれて。
昔の車はなかったもんだけどな

レザーシートなら退色するから、一番薄いの貼れば？

>>839
良かったな現代に生まれて
昔は車なんてなかったもんだけどな

レザーシートで退色したことないけどな
色によってはあるのかな

勿論７の方が良くなきゃおかしいだろうね、新型なんだから
でも、それはGTIであって底辺グレードなんか大してかわらねーけどな

ゴルフ5.5の話は他所でやってくださいなwww

低賃金バイトを終えて、GTIバカが登場

ゴルフは7.5からが本番だろ

何故このスレには人のグレード選択に頭のオカシイ難癖をつける人が多いんだ？？

本日HL+Discover Pro納車。
SDに入れたflac再生できるのね。。。って
こんな情報ほしい人いる？

>>847
底辺のクルマだから蔑む対象が同車種の下級グレードしかない

特にGTIはそこそこ高額なのに買ってみたら遅くて国産スポーツに馬鹿にされる
ここで下級グレードを蔑むことで精神をなんとか保ってる

こ、こ、国産スポーツ

>>819
最終的にゴルフに決めた理由は何ですか？

>>848
まじすか？めちゃうれしいです。
FLACはmediaGOでいれました？
ジャケット表示でます？

>>823
ダメもとであと３０万値引き要求してみれば。

7日に豊洲についたはずだが、そこからディーラーまで何日かかることやら。
11月契約で見込み発注のHL+Discover Proなんだが早くこないかな。

展示車かそうでないかを見分けるには、店に搬送された時点で白いビニール貼り付けてあるかどうかで判断可能ですか？

展示車を事前に説明なく客に売ることなんて絶対ないから安心しろ。

>>852
mediaGOは使ったことないので分からんです。
ジャケット表示は出る。
mp3tag というソフトでtagがFLAC(FLAC)のファイルは再生できるが
FLAC(FLAC IDv2?）のファイルは再生(認識)できないみたい。
明日追試する予定。

ＣＬの車重1240kgは十分に軽いけど、当初1100kg位になるという情報なかった？ 単なるデマ？
この先、さらなる軽量化が進む可能性はあり？

ゴルフとルーテシアで悩んでる人居ますか？

>>856
「絶対」という言葉には常に胡散臭い感じが付きまとうのはなぜだろう？

絶対産地偽装は無い。絶対原発は爆発しない。絶対・・・・・

>>860
知らねえよ
勝手に展示車に怯える日々を送ればいいじゃん。

なんでそんなに興奮してるの？もしかしてヤバい事やってる？

>>854
自分も7日だけど、そこから2週間位で寺に来るってさ。
なので、一応年内納車予定。

>>856
一般的な認識だとそうだろね
けど事実は違う

知らないなら黙ってればいいのに

iTuneフォルダーからジャケット画像埋め込み済みのmp3ファイルを
SDカードにコピーすればジャケット画像を表示できるのかな？
階層作っても大丈夫？
認識可能なSDカードの上限は何GBなんでしょう？

>>859
はい。今日2台試乗してきた。
見積りはインテンスとCLだと同じようなopでゴルフのが若干易い。

>>866
ゴルフのが安いのか
ちょっと意外
ルーテシアの方が少し小さいけど（ここに惹かれてる）
乗り比べた感想はいかがですか。

あー、やっと分かったよ。

ゴルフ6を買って延長保証を付けたのは良かったんだけど、
延長保証が終わる前に新型が出てしまった。

だから悔しいんでしょ？

だって6のが内装良かったとか、普通ではないセンスの持ち主な書き込みしてるんだもんww

頭いかれてるよ。

普通の黒がない
ディープブラックパールエフェクトって良い？

６が短命なのは最初から解ってた訳で
悔しがる奴など居ないだろ
買い替えのタイミングで６になっただけ
別に次も絶対ゴルフ買うわけでもねーしな
おれはR待ちだが他社乗り換えも考えてる
貧乏人が５や４から７に乗り換えてうれしくて浮かれてるのは解るが
低グレード乗りじゃ一生ゴルフクラスから抜け出せないんじゃね

7スレなんだから7絶賛でいいだろ
逆に型落ち乗りが来る理由がわからん
まあ全角英数使ってる時点で馬鹿なのだけはわかるが
あまり7スレを荒らさないでほしいな

なんで半角に拘る？
全角の方が見易いよ

馬鹿だからかな…

>>859
ルーテシア旧型とマーチ現行型が数珠ってるのみたら
まったく同じ車に見えたぞ。実際、そうなんだけど。

ルーテシア買うならマーチNISMOのMTで十分な気がする。
内装の質感はルノーのほうがよさげだが。

>>872
横だが、ノートでもテンキーがわきに付いているものもあるわけで
拘っているわけではなく、単にテンキーを使って数字を入力しているだけじゃないか？

>>870
俺もR待ち
6GTIからの乗り換え予定
ハッチバックが好きっていうのもあるけど、好きでゴルフを選んでます
ゴルフクラスから抜け出すとか何を言ってるのこの馬鹿は？って思ってしまう

カローラ→マーク2→クラウン

これが刷り込まれてるジジイだから相手にスンナ

>>819
同じ愛知県内で納車まで約二週間。
ただし、Dにせっついてって感じだったから
三週間は見といたほうがいいのでは？

1月インダッシュキセノンCL納車になりそう。楽しみ。散々まよった末、6CLPE手放せず、6&7が並ぶことになった。さよならフィット。お前もいいクルマだったよ。よろしく7。
横浜観光地ど真ん中住みなんだけど、7の燃費に期待。6チョイ乗りだと10km/lくらいしかいかんから。けど、高速ゆったりだと20km/l近く、最高は23.2km/lを記録してるんでフィット退役となった。ほんとは7+フィットの予定だったんだけどね。

ベイサイドの営業、やる気なくない？いい人は多いんだけど。。

>>879
そんなに燃費好きなら素直に新型フィットにすればいいのに

16日頃に豊橋着らしくて、年内に新車登録はできるけど、納車は年内無理って言われた。

これって、Dラー側に得あって、俺はなんか損してるとかはないよね？

>>795
真相はVW製造部に聞かないとわからないが、
服野氏「車はこうして作られる」で、手間削減とコスト重視の為に凸字→凹字になったと書いてあった。

俺のは、Dの説明では豊橋から２週間で納車できた。
こっちの都合で３週間目になったが。

>>870
俺もR待ち。
6Rに乗っていたんだけど事故で失った。
そして>>876同様、ゴルフが良くて買うんである。
>>870のようなのと同じクルマってのは嫌だなぁ。
君は他社のクルマに乗り換えてくれていいよ。

CD→SDカードだが、WMAで入れている。
音質はかなりよいと思う。
ジャケットが半分くらい表示されるが、表示されないものは何なのだろう？

>>885
ﾌｰﾝ､俺も小さくてハイパワーな車が好きだが別にハッチに拘ってる訳じゃない
今は選択肢が多くなっただろ。７Ｒ買う奴ならＳ３、ＲＳ３、Ａ４５AMG、Ｍ１３５辺りは候補に入るんじゃね
俺はセダンでもかまわないのでＳ３セダンやＭ２３５辺りが出ればそれも候補だが

つか、事故で失ったってどういう事？？
車両保険も入れないような貧乏人がＲ買ってシタリ顔ですか

>>882
Dラーの得は成績を1ヶ月先食いできる程度のことであって、得という得はないのでは。
882の損は自動車税が3千円位無駄に払うぐらいではないかと。

すでに納車された方に質問です。

ナビ付きHL、
11月30日に豊橋着ですが、
目安では最短でいつくらいの納車になりますでしょうか？

ゴルフのステアリングデザインの変遷
コストというよりもその時代の雰囲気を捉えている感じがするね。
1〜２は当時主流だった木目と金属3本スポークから素材と補強技術を強調したシンプルでやわらかなデザイン
３〜４はエアバッグ技術を強調した安全性のアピール
５から3本スポークのモダンデザインへ
６〜７はプレミアムの大衆化

ゴルフ１
//8speed.net/ubukata/0630-Golf-4.jpg
ゴルフ２
//kaf.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/1988.gif
ゴルフ３ //pds.exblog.jp/pds/1/201007/18/70/golf04.jpg
ゴルフ４
//orange.ap.teacup.com/morisue/img/1182906756.jpg
ゴルフ５
//www.fob-schrank.net/data/fob-schrank/product/G501050000002_2.jpg
ゴルフ６
//cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/004/317/260/4317260/p1.jpg?ct=c83bd2652ab6
ゴルフ７
//cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/009/536/876/c1743c28a7.jpg

>>889
11月初めに豊橋着で、3週間後に納車されたよ
ただし11月30日着だと、年末年始の休みがあるからギリギリ年末か、場合により年明けになるかもね

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シガーソケットにスマホ充電器挿したら微妙にサイズが合わないのか、走行中の振動で一瞬充電解除される。
ディーラーに聞いたら「外車用ってのが昔はあったんですけどね…」という回答のみ。
みんなスマホ充電どうしてるの？

>>887
たしかにCセグメントでハイパワーなクルマなら
A45AMG
RS3
GolfR
あたりが候補だろうね
価格は高いがA45AMGが一番速そうだ

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>>887
人を見下して、知りもしないのに決めつけるような態度が嫌だって言っているんだよ。
お前さん、他人に対する配慮とか知らねぇのかよ。
顔も見えない匿名掲示板だって、人として守るべき最低限のマナーってものがあるだろうがよ。
こっちは田舎なんで、アウディやBMWは世間がうるさいんだよ。
事故は、脇道から飛び出して来たクルマを避けた結果。
車両保険は入っていたけど、完全に直すのは無理と言われて廃車にした。
その頃には、ゴルフ7がどういう姿でデビューするのか判明していたから、そのRが出るのを待とうと思い、今は繋ぎで安いクルマに乗っている。

しかし「車両保険も入れないような貧乏人がＲ買ってシタリ顔ですか」とかバカじゃねーの？
そもそも、車両保険も入れないのに、6Rを失って次にまた7Rを買うなんて無理だろうが。
そんなこともわからねぇのかよｗ

保険といえば6はなぜかCLだけ車両料率クラスが高いんだ
速さとか関係なくて単に数が出て下手くそも多いグレードが保険高くなるんだろな(´・ω・`)

>>895
俺も充電器が機能せず困ってる。
あれこれいじったが、車のソケット側には問題がないと思う。
充電器のコネクタとケーブルとの接触が使っている間にゆるくなる感じ。
iPhone専用ソケット充電器とかはありそうだけど、他のスマホは専用充電器があるのかね？

>>898
＞こっちは田舎なんで、アウディやBMWは世間がうるさいんだよ。

こういう秘境てまだ日本にも存在するんだな

>>902
知らないのかい？そういう地域がまだ結構多いってことを。
俺が住んでいる辺りが「こういう秘境」と言うなら、多分あんたが住んでいるのは日本じゃないんだよｗ

>>902
地方に行けばどこでもそんなもん。MBなんてもってのほか。

人口比99.9％が田舎者である国で、全人口たった10％しか住んでいない大都市部以外はほとんどが秘境なのは当然だわ。

ひきこもり　自室以外は　みな秘境

世間がうるさいっどういうこと？
例えばMB乗ってたら
ヤクザかとか噂立てられたりすんの？
上司に嫌味言われたりとか？

そんなんで車選びが狭められるなんて可哀想だな。

でもまぁゴルフの、地味というか、そんなところが好きでもあるんだけどね。

>>907
うーん。あながち間違ってないかな…。
村社会は怖いとこあるよ。

>>907
>上司に嫌味言われたりとか？
あるね〜近所からもお金あるのねーとか。
まあ田舎はどこもそんなもんだよ。
実際俺がMB乗ってるやつ見ても、まともじゃないなあと
思うもん。余程の金持ちなら納得だけどさ。

>>887
本当の金持ちなら「ゴルフRなんて事故ったら廃車、車両保険で直すとか、既に発想が庶民なんだよねー、ダサっ！ｗ」だろ、クズ。

>>907
田舎の村社会の怖さしらんな。

メルセデスだと堅気でないと思われる。
AUDIA4、BMW3シリーズでも妬みの対象。

地元民は近所の偏差値30台の高校出身で常識が常識として
通じない人種がうじゃうじゃ。
ヤンキーの子はヤンキーからで、アダルトチルドレン率高く
人の陰口を職場で堂々と言う人間が多い。
人の幸せを素直に喜べない人多数。

田舎の話しはどうでもいいわ

>>912
外車だったら妬まれるけど、中古のセルシオとかは妬まれないんですよねｗ

>>912
外車だったら妬まれるけど、中古のセルシオとかは妬まれないんですよねｗ

>>914
もちろん車高下げてる奴ねｗ

収入の問題だけではなく、年齢や社会的立場とかを含めた「分相応」ということもある。
確かに金さえあればどんなクルマだって買えるけど、子どものような顔をして例えばSクラスや750とか乗っていても似合わないしカッコ良いとも思えない。
かなり前に、藤村俊二さんとベンツの話を聞いたときはすごく感銘を受けたし、格好良いと思った。
どんな高級車に乗っていようが、他人をバカにするような人間には、そもそも相応しいクルマなどないのだ。

だから田舎の話はもういいって
エアゴルフ乗りはほんとしつこいな

>>888
登録年の違いは大きい
乗りつぶすならいいが5年以内に売るなら売却額がかなり違う
俺なら1月登録にしてもらう

Dは年内登録にこだわるだろうけどな

とくに話題ないから田舎の話。
６のほうがいい、７買えない嫉妬とかいう
無限ループの話よりましじゃない？

ドア閉めた時の音が左側のほうがいいんだが、左ハンドルが主流の車だからかね？

ベンツやBMW乗ってるだけでどうこう文句言うカスに気を使わなきゃならないって
恥ずかしい国だな

>>919
まじで⁈
来年か悩んで来週末納車にしたけど、
Ｄにリセールの相談したら、どっちにしろ14年車だから登録年は関係ないですよ
って言われて来週納車にしたんだけど…

>>878
どうもありがとう。
12/16豊橋着なので年内納車は可能みたいですが
やはりクリスマスまでは無理みたいですね。

>>882
↑の通り、年内は納車可と言われてます。

>>912
都区内でよかったよ
メルセデスやBMWあたりが目立たない普通のクルマだからね

>>898
オメーの事情なんか知ったこっちゃねーよ
煽られたくなきゃ過去込みなんかすんな、便所の落書きにルールなんかねーだろ
みんからでも行ってキモ仲間と友達ごっこしろよ
車両保険で完全に治すの無理？？、なんだそりゃ
今はキャビンが潰れたって直せるが、全損扱いなら中古のＲでも買えばいいだろ
つなぎに安い車買って乗るってのが貧乏くさいんだよ
そんな全損なら中古下取り価格より保険料下りるじゃねーかよ
お前の糞セコさの言い訳なんて他人は知ったこっちゃねーんだよ
無条件で自分が他人から大切にされるとでも思ってるお花畑かよ
配慮とか気遣いってのはリアルの付き合いの話だよ、
まったくユトリはこれだから

>>925
年収300万以下の人普通だからね。
まあ普通に暮らせば田舎なら夫婦２人300万で十分貧乏でもなく暮らせるわけだがｗ
家計簿つけてるけど出費毎年450万くらいで毎年500万以上貯金できる。
結婚4年で2000万貯まったｗ
まあ田舎なんで上物4000万の家建てても資産価値ほとんどないんだけどねｗ

23区なんて夫婦2人300万で車所有で暮らすなんて
ミッションインポッシブルだわな。

あーちなみに俺の親父は田舎で好きな輸入車乗ってるけどな、今はジャガー（うらやま）
田舎って声の大きい奴が幅を利かせて好き放題やってるんだよ、その他はただのカス
実力者になっちまえば陰口叩たかれても誰も文句言えねーから

まあそんな事関係なく好きな車に乗ってる奴は乗ってるんじゃね
自意識過剰の腐れ馬鹿が世間の目とか気にするんだろ

>>865
以下Discover Proで試してみた。

iTuneは使ってないので分からんが、画像埋め込み済のファイル、
あと埋め込んでなくても同一フォルダにjpgファイル(ファイル名は
"cover.jpg"で試した)があればジャケット表示される。
ただ表示されないのもあるんだよなぁ。何が原因かは不明。

階層については自分は以下のようにしているけど問題なし。
"Music"
┗アーティスト名
┗アルバム名
フォルダ名は日本語(全角)もOK。

SDカードは64G-SDXC(HIDISC)と32G-SDHC(東芝)は使えた。

ディスカバリーProでのApple製品接続の事なんだけど、デバイスは充電ってされてるのかな？
少し気になりますもので

FLAC再生、再生曲順が曲タイトルのABC順に変わっちゃうな。
MP3では問題ないんだけどな。

日本人は右習え精神だから周りが外車買えば俺も俺もってなるよ
みんな気を使って自粛するからその精神が幅を利かせているだけ

メルセデスだと堅気でないと思われる。
AUDIA4、BMW3シリーズでも妬みの対象。

ってどこの隔離地域だよ、日本じゃないだろ

いやいや田舎は本当にそういうとこあるよ
うちの親類もプリウス買っただけで嫌み言われたらしいからな
そんな社会でBMWやアウディなんて乗ってたらどうなるかは分かり切った話でしょ

>>934
マジかい？
私がポルシェ911で嫁用がゴルフだが、そこにはとても住めないねえ

>>933
政令指定都市まで１時間ちょいで行けるが電車が２時間に1本という田舎。
そんなとこ日本中にいくらでもある。
大阪→東京と過ごしてこの田舎にきたが、
初めて買い物にいく時、会社の人に町への行きかたを
教えてもらったが、道路の両端にちょろっと商店があるその通りが
町だとは思わずサラッと通過したことがあるｗ

お隣のお婆さんに良い色のゴルフですねって言われた。まさか車種わかるなんて

俺、よく知らないんだけど教えて？
自動車運搬船って、フェリーみたいなイメージなのかな？
そうだとすると、自走して船から下ろすの？
そして出口に近い車と、一番奥の車で、出てくるのにどの位時間差が有るのかな？

カーグラフィック見て試乗したくなったぁ
でも緊張するなぁ

クルマでいこう　ＧＴＩの回
岡崎さん終始ニヤついてたな。

>>939
大丈夫。心配ない。でもディーラー出てソッコウワイパー動かす

>>934
親類の方で申し訳ないが、どうでもいいことグダグダ言うなって言っておいてくれ。

田舎者の常人ってのは10型セル塩の車高下げて幅広タイヤ履いてるようなやつだからな。

ゴルフですらどんな陰口叩かれるか判らないぞ。

政令指定都市では勿論、
少なくとも人口20万人以上の都市では
他人の車、ていうか
他人には全く干渉しないってイメージあるけど。

どんだけ田舎住んでんの？

＞＞938
車種によって下ろしかたが違うらしい。ゴルフは急加速でブリッジ渡ってかなりのスピードでターンしピタリと止める。アウディは普通にブリッジわたり急加速急ターンしてスーッと止める。

938＝944
わかりやすい

>>943
土田舎者の悲惨さを判ってるやつが土田舎に住むわけないだろｗ

知らない奴が住んでるんだろ。頭悪すぎ

>>938
ちょうど12/6に豊橋に着いて現在も停泊中なのがこの船
https://www.youtube.com/watch?v=RMDw2qwIjuI
https://www.youtube.com/watch?v=QEu5v3Yky9g
ちなみに今年6月頃ニュースで話題になった曰く付きの船だけど

>>944
ふーん。じゃポルシェは？

この船がなにやらかしたの？

>>932
日本は日本車が絶対的な信頼性とブランドがあるから外車は売れないだけよ
安ければいいならヒュンダイが全く売れず撤退するはずがない

>>946
通りすがりのヨコレスだけど
みてるとおまえが一番頭悪そうだよ？

言ってることがよく判らないよ
とりあえずおまえがクソ田舎に住んでるド田舎コンプレックスの塊なんだろうなって事は伝わったけどね

井の中の蛙。ド田舎者がド田舎を知らない事を現す言葉。

全国20万以上都市（四捨五入）

【北海道地方】　札幌市　193万　旭川市　35万　函館市　28万

【東北地方】　仙台市　106万　いわき　33万　郡山市　33万　秋田市　32万　青森市　30万　盛岡市　30万　福島市　28万　山形市　25万　八戸市　24万

【関東地方】　特別区　900万　横浜市　370万　川崎市　144万　さいたま　124万　千葉市　96万　相模原　72万　船橋市　61万　八王子　58万　川口市　56万　宇都宮　52万
　松戸市　48万　市川市　47万　町田市　43万　藤沢市　42万　横須賀　41万　柏市　　40万　高崎市　37万　川越市　35万　所沢市　34万　前橋市　34万
　越谷市　33万　市原市　28万　　水戸市　27万　平塚市　26万　府中市　26万　草加市　24万　春日部　24万　茅ヶ崎市　24万　厚木市　22万　大和市　23万
　調布市　22万　　上尾市　22万　つくば　22万　太田市　22万　伊勢崎　21万　熊谷市　20万　西東京　20万　小田原　20万
【中部地方（東海+内陸）】　名古屋　227万　浜松市　80万　静岡市　71万 豊田市 42万 岐阜市　41万 長野市　38万　一宮市　38万　豊橋市　38万　岡崎 37万　四日市　31万 春日井　30万　津市　28万 富士市　25万　 松本市 24万 　鈴鹿市　20万　沼津市　20万

【関西地方】　大阪市　268万人　神戸市　154万　京都市　147万　堺市　84万　姫路市　54万　東大阪　51万　西宮市　49万　尼崎市　45万
　枚方市　41万　豊中市　39万　和歌山　37万　奈良市　36万　吹田市　36万　高槻市　36万　大津市　34万　明石市　29万
　茨木市　28万　　八尾市　27万　加古川　27万　寝屋川　24万　宝塚市　23万　岸和田　20万　伊丹市　20万

【中国地方】　広島市　118万人　岡山市　71万　倉敷市　48万　福山市　46万　下関市　28万　呉市 　23万　松江市　21万　山口市　20万　鳥取市　20万

【四国地方】　　松山市　52万　高松市　42万　高知市　34万　徳島市　26万

【九州・沖縄地方】　福岡市　150万人　　北九州　97万　熊本市　74万　鹿児島　61万　大分市　48万　長崎市　44万　宮崎市　40万　那覇市　32万　久留米　30万　佐世保　26万　佐賀市　24万

俺んち、まーど田舎だけど、載ってる！！

8月に買って以来、同じ車を見たことがないくらいの田舎だが乗ってる
ちなみに仕事に乗って行ったら嫌味は言われた

ID:2sDpgMOxiとID:r0oPPgB70が出てくるのか非常に興味深いのだが

ACCの使い勝手はどう？
あっても結局使わない機能な気がしないでもないんだけど。

ACCは裏で作動させておくものだと思ってる
普段はまったく表に出てこないし

え、ゴルフって田舎ﾓﾝが田んぼ売った金で買う車だろ

>>958

おもしろい人ですね。ぷっ

ルーテRSとゴルフgtiを同日に試乗したのは失敗だったわ。
ゴルフgtiは2mほど動かした時点で良い車感に感動した。
予算的にはルーテRSだったけどあと80万足すことにしたw

>>957
ACCは裏で作動しているものではないですよ。
プリクラやアイサイトの類とは違うのですから。

田んぼ売った金で買う車は、ＢＭＷだよ。

>>962
いんやあ、やっぱあベンツだべえ！

>>960
そもそもセグメントが違う
眼鏡RS?GTIの対抗だろ

田舎で仕事何あんの？
農家？農協？役場？

>>947
これの事か…
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130627/dst13062719540006-n1.htm

>>930
充電される

総人口の約4割近くが関東に住んでるんじゃなかったっけか

>>965
お前何処に住んで何の仕事してるんだ？

965は引きこもりだから、そっとしておいて

>>945
残念ながら別人です。
944さん、ありがとう

>>947
ありがとうございます。
ツベ見ました。
自走で出し入れしていたら、相当時間掛かりそうな大きな船ですね。
同じ船でも納車までに1ヶ月くらい違っても納得出来そうな気がする、って言うか、俺がデラなら納車日の約束出来ないね。

ﾙﾉｰと比べてるのは情弱だけだとわかった。
それ以外は変態に違いないが
パンピーのるつぼまできてわざわざ釣堀するのは本当の変態じゃない

日本人ドライバーの約9割は輸入車買ったこともなく、おそらくこれかも
買わないだろう。首都圏では路上で多く走っている輸入車も地方に行くと
本当に少ないよ。

昔、友人からヤナセの下取り価格で譲ってもらったEクラス乗っていたが
転勤先で通勤に使ったら、職場の上司、同僚、部下から嫌みの嵐。
「○○君、凄いな俺も一生に一度で良いから乗ってみたい」
「部長の国産新車の半値で買ったんですよ、好きな車ぐらい自分の意思、裁量
で買ったらどうですか」

田舎の人は純朴で親切な面もあるが、反面頑固で融通が利かない。人のプライバシーにづけづけ入ってきて
他人の噂話が大好き。息苦しい社会だよ。

田舎って国際空港がある千葉県成田市の事ですよ。現地採用の社員は落花生
、スイカ畑に囲まれた農村や九十九里漁師町から車通勤だから(笑)

>>807
HLだけど納車二ヶ月間で二回程その音したよ
ギギギッってやつ
何かあったらディーラー行けばいいやって感じで、今んとこ特別気にしてない

純正キーカバーがカラフルに登場してるね。
納車が近くなると、こういうアイテムも気になり始める。

CL、タングステン、インダッシュナビで注文した。
納車は2月末頃らしい

GTIっていま注文すると納車っていつ？
インダッシュナビで考えてるけど。

納車が遠すぎて、アイテムより他の車が気になる。。

買っちゃえ買っちゃえ

>>958
田舎者が田んぼ売って嫁用に買うが正解だな

昔は田んぼ売ってベンツだったけど
今は田んぼでゴルフも買うか

インダッシュナビ付のGTIが昨日納車されたが、ナビ連動でMFIに情報表示してくれるのはいいが、MFIそのものが日本語対応してないと、日本語の地名が全部□で表示されてなんかイライラする。
日本語のフォントって車検とか点検時にアップデートで対応してくれるなんてことは．．．．たぶんないんだろうなあ。

>>923
関係あるのはディーラーで下取りする時で
その他は登録初年度だから
多いに関係ある。

>>984
なるほど。ありがとうございました。
昨日Ｄから電話あって登録は今年だけど、納車が来年になりそうだと…。
しょーがないけどね。。

減反政策見直しで、ゴルフが更に売れるかね

>>985
とんでもないディーラーだね。
14年車になるとか大嘘じゃないか・・。

>>987
14年モデル？って事なんだと思います。
Ｄに出来れば12月納車にしてれって言われて妥協したのに、
1月の納車はなんだかなーって思いますけど。
愚痴でスレ汚してすいませんでした。

>>988
年式変わると中古市場の価格が大きく変わるから下取り価格も変わる。
年内登録＆年明け納車は、そこをちゃんと説明すべきなんだよね。

仕事で小学校や中学校の教頭や校長に会うことがあったんだけど、
その辺りだとゴルフやBM3シリーズあたりはけっこういたな。


もちろん田舎だけど。

教諭でも役職ないと普通に軽自動車が田舎は多いよな。

【VW】ゴルフ7 その24 【GOLF】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1386556367/

>>991
乙です
埋める？

>>988
納車が1月なら、おれなら登録も1月にさせるな
以前そうさせたクルマもあった
ディーラーのいうがままにする必要は無いよ

otu

>>993
横スレすまん。
他社への乗り換え組だけど、俺も年内には車が届きそうって言われた
でもディーラーが気を利かせてくれて、登録は来年にしたいんで
出荷を待ってもらうように調整してるって言ってくれたよ。
もう一度、プッシュした方がいいと思う。

>>983
HLまでのMFIはオーディオやナビ以外にも色々と日本語表示されてると思うんですが
（ハンドル持って！とか凍結注意とか）
GTIのMFIの表示はそれらすべて表示できないんですか？
GTIにとって全体としては些細な事ですが、地味に嫌なウィークポイントですね。

そういう細かいところはジワジワ効いてくるんだよね

次スレは無しでいいか

そうやな

1000なら来季スーパーGTにゴルフ参戦

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
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