【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.63【AXELA】
マツダ3代目アクセラ(BM/BY)のスレッドです。
公式サイト
http://www.axela.mazda.co.jp/
DOP
http://www.mazda.co.jp/accessories/axela/
諸元表
http://www.axela.mazda.co.jp/spec/pdf/axela_spec_document.pdf
取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela.html
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axelahybrid.html
荒らし/煽り/粘着/アンチはスルーしろ！相手するな！我慢出来ずに絡む人は荒らし！
IDの末尾がO、関西弁、受注・販売台数やシェアで煽る人等を各自NG設定しましょう！
前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.62【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1385273238/
関連スレ
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 4【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1385397168/
公式サイト
http://www.axela.mazda.co.jp/
DOP
http://www.mazda.co.jp/accessories/axela/
諸元表
http://www.axela.mazda.co.jp/spec/pdf/axela_spec_document.pdf
取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axela.html
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/axelahybrid.html
荒らし/煽り/粘着/アンチはスルーしろ！相手するな！我慢出来ずに絡む人は荒らし！
IDの末尾がO、関西弁、受注・販売台数やシェアで煽る人等を各自NG設定しましょう！
前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.62【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1385273238/
関連スレ
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 4【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1385397168/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:36:49.82 ID:rjzS7cTk0
【動画】
http://www.youtube.com/watch?v=Y5ju4WfrHaQ
http://www.youtube.com/watch?v=Ugn8Om38-hw
Mazda Channel(開発ストーリーあり)
http://www.youtube.com/user/mazdaofficialweb/videos
G・HEV市販版、Dプロトタイプの試乗レポート、画像
http://autoc-one.jp/mazda/axela/report-1517273/
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-1525929/
http://response.jp/article/2013/10/29/209538.html
http://response.jp/article/2013/10/29/209566.html
http://response.jp/article/2013/10/29/209602.html
http://response.jp/article/2013/11/06/210139.html
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/138607.html
http://www.webcg.net/articles/-/29530
http://autoprove.net/2013/11/42455.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101845/
デザイン
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/special-1535246/
http://autoprove.net/2013/11/42326.html
マツダコネクト
http://www.youtube.com/watch?v=GzRcl_lshec
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131111_622990.html
マツダ技報
http://www.mazda.co.jp/philosophy/gihou/2013.html
減税・補助金
http://www.mazda.co.jp/purchase/eco/axela.html
見積もり
https://ssl.mazda.co.jp/purchase/estimate/
http://www.w-tune.com/
http://www.youtube.com/watch?v=Y5ju4WfrHaQ
http://www.youtube.com/watch?v=Ugn8Om38-hw
Mazda Channel(開発ストーリーあり)
http://www.youtube.com/user/mazdaofficialweb/videos
G・HEV市販版、Dプロトタイプの試乗レポート、画像
http://autoc-one.jp/mazda/axela/report-1517273/
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-1525929/
http://response.jp/article/2013/10/29/209538.html
http://response.jp/article/2013/10/29/209566.html
http://response.jp/article/2013/10/29/209602.html
http://response.jp/article/2013/11/06/210139.html
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/138607.html
http://www.webcg.net/articles/-/29530
http://autoprove.net/2013/11/42455.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101845/
デザイン
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/special-1535246/
http://autoprove.net/2013/11/42326.html
マツダコネクト
http://www.youtube.com/watch?v=GzRcl_lshec
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131111_622990.html
マツダ技報
http://www.mazda.co.jp/philosophy/gihou/2013.html
減税・補助金
http://www.mazda.co.jp/purchase/eco/axela.html
見積もり
https://ssl.mazda.co.jp/purchase/estimate/
http://www.w-tune.com/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:37:29.46 ID:rjzS7cTk0
マツダのテクノロジー
http://motorfan-i.com/special/20131113/
新型アクセラのすべて
http://motorfan-newmodel.com/newmodel/487/index.html
月刊自家用車1月号臨時増刊「MAZDA NEW AXELA」
http://www.naigai-shop.com/SHOP/61401.html
東京モーターショー
http://www.youtube.com/watch?v=J1C_EVkdppg
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2013tokyo/20131121_624678.html
http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/tokyo-motorshow/car/detail/184/
http://autoc-one.jp/motorshow/tokyo/2013/mazda/1555515/
http://motorfan-i.com/special/20131113/
新型アクセラのすべて
http://motorfan-newmodel.com/newmodel/487/index.html
月刊自家用車1月号臨時増刊「MAZDA NEW AXELA」
http://www.naigai-shop.com/SHOP/61401.html
東京モーターショー
http://www.youtube.com/watch?v=J1C_EVkdppg
http://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2013tokyo/20131121_624678.html
http://motorshow.carview.yahoo.co.jp/tokyo-motorshow/car/detail/184/
http://autoc-one.jp/motorshow/tokyo/2013/mazda/1555515/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:39:39.98 ID:i1o/FJ2E0
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:44:49.36 ID:zKJxaxNBi
アクセラ欲しいんじゃ～～～
でもXDにエアロ一式つけて最低限の装備にしたら350万円ぐらいになるんじゃ～～
来年子供生まれるから車は欲しいが、金は貯めておきたいジレンマ(´･_･`)
でもXDにエアロ一式つけて最低限の装備にしたら350万円ぐらいになるんじゃ～～
来年子供生まれるから車は欲しいが、金は貯めておきたいジレンマ(´･_･`)
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:45:48.56 ID:6bioNH/b0
来年のことなんてまだわからんし買っちゃえ。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:48:11.49 ID:g7K5AQAX0
>>1
乙
乙
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:53:20.35 ID:0lhLI8tSi
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:58:50.87 ID:9eWddTvB0
「クリーンディーゼル」についての考え方で、その人がダマされやすいかどうかが分かります！
＜【環境問題基礎知識】 大気中超微小粒子（ナノ粒子）と心疾患 鈴木明＞ 国立環境研究所
はじめに
最近，50nmより小さい超微小粒子（ナノ粒子）が大気中に浮遊していることが判明しました。
このナノ粒子の環境中の分布を解析すると，健康影響の少ないように改良あるいは開発してきたディーゼルエンジンから発生していることが分かりました。
こうしたナノ粒子は，呼吸の時に肺の細胞の隙間やガス交換にまぎれて体内に入り易く，健康影響を引き起こす可能性が高いことから，迅速な健康影響の解明が求められています。
http://damasareruna.blog65.fc2.com/blog-entry-1149.html
＜【環境問題基礎知識】 大気中超微小粒子（ナノ粒子）と心疾患 鈴木明＞ 国立環境研究所
はじめに
最近，50nmより小さい超微小粒子（ナノ粒子）が大気中に浮遊していることが判明しました。
このナノ粒子の環境中の分布を解析すると，健康影響の少ないように改良あるいは開発してきたディーゼルエンジンから発生していることが分かりました。
こうしたナノ粒子は，呼吸の時に肺の細胞の隙間やガス交換にまぎれて体内に入り易く，健康影響を引き起こす可能性が高いことから，迅速な健康影響の解明が求められています。
http://damasareruna.blog65.fc2.com/blog-entry-1149.html
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 14:03:35.33 ID:XE080qIf0
ディーゼルエンジンのシェアがべらぼうに高いヨーロッパは、
特大の実験場だね。
特大の実験場だね。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 14:10:01.51 ID:EcYng2mni
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 14:45:26.98 ID:hOpDF8S70
一般的にタイヤサイズは小さい方が乗り心地やロードノイズの点で有利と言われているけど
１６インチと１８インチで乗り比べた人いる？
１６インチと１８インチで乗り比べた人いる？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 14:46:10.19 ID:A3yOUHyp0
>>5
子供が産まれるならアテンザだろ
子供が産まれるならアテンザだろ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 15:01:37.51 ID:6bioNH/b0
子供が産まれるならアテンザの意味が分からん。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 15:04:49.00 ID:VlmYXn+I0
子供に金かかるから、15Sにして初期投資を抑えておくべし。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 15:04:51.64 ID:JhnbbzHkO
>>9
50nm以下の超微小粒子ってPM2.5の1/50なんだけど…
そもそもこのオーダーの大きさを検出する技術が確立されてるとでも思ってるんだろうか
無い方が良いに越したことはないけど、ほぼ排ガス成分と言って差し支えない大きさの話なんだけど
50nm以下の超微小粒子ってPM2.5の1/50なんだけど…
そもそもこのオーダーの大きさを検出する技術が確立されてるとでも思ってるんだろうか
無い方が良いに越したことはないけど、ほぼ排ガス成分と言って差し支えない大きさの話なんだけど
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 15:06:06.78 ID:cMt/Ms8l0
子供できるならノアかセレナオヌヌメ またはプレマシー
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 15:13:09.05 ID:1oUhp8WD0
前スレくらい埋めてからにしろよ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 15:13:46.59 ID:LXLX8e+W0
子ども作ってるけど貯金半分はたいてアクセラ20STだわ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 15:26:03.21 ID:mVQXb3wS0
プレマシーとMPVサイズのフルスカイディーゼル楽しみやわぁ(´∀｀∩)
あと3年頑張ってお金貯めよう
あと3年頑張ってお金貯めよう
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 15:47:30.02 ID:b9tCiXRx0
>>16
バカ杉
バカ杉
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 15:54:17.00 ID:3sOcBxfG0
ミニバンなら来年早々に出るノアハイブリッドがゴッソリ持っていきますな。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 15:59:14.31 ID:JhnbbzHkO
>>21
じゃあ50nm以下の粒子をどうやって検出するのか、その原理を説明してみろよハゲ
じゃあ50nm以下の粒子をどうやって検出するのか、その原理を説明してみろよハゲ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:00:34.21 ID:cP/2sPGL0
はいNG
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:00:39.26 ID:AhsVt6Au0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:10:11.83 ID:6bioNH/b0
借金の5分の1で車買いますｗ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:24:29.30 ID:K2PbmGXA0
>>25
元が少ないもんで。ただ、予算は当初より増えちゃったけど
元が少ないもんで。ただ、予算は当初より増えちゃったけど
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:25:50.35 ID:4pNDwY9b0
貯金は崩さず全額ローン。
現金は持っておけば投資にまわし増やすこともできる。
減る場合も当然あるが。
現金は持っておけば投資にまわし増やすこともできる。
減る場合も当然あるが。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:29:09.85 ID:T3/YfB090
小さい子供がいるならスライドドア便利
チャイルドシートに乗せ降ろしするときとか
チャイルドシートに乗せ降ろしするときとか
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:30:36.82 ID:A3yOUHyp0
安産
アンザン
アテンザ
アンザン
アテンザ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:30:43.09 ID:XukM+pBZ0
みんな金持ちなのね
オレは貧乏人だから現金一括でしか変えないわ
オレは貧乏人だから現金一括でしか変えないわ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:38:36.92 ID:EcYng2mni
親ローン(無利子)一択
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:56:06.98 ID:LVmnzcRK0
最近のスバル車やトヨタ()の一部みたいにヘッドライトウォッシャはつかないのな。あとリアフォグの設定も無し？
欧州仕様見てたら気になった
欧州仕様見てたら気になった
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:57:42.86 ID:fLVBaRnN0
米国でバカ売れして悲鳴の富士重工
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20131127-00000007-pseven-bus_all
田舎三流メーカーマツダじゃこういう話一切聞かないねぇｗｗｗｗ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:59:49.70 ID:fLVBaRnN0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:14:46.35 ID:8YmP2xTM0
しかし、お通夜みたいなアクセラの発売日だったな
正直、消費税増税前の駆け込み需要がある今のこのご時世で、
初期受注たったの10000台じゃ、将来的には失敗作になると思う
ハイブリッドもディーゼルもあるのに・・・・・・敗北感がハンパない
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:35:46.01 ID:MOJNJf+50
こんどのアクセラはHVもあるからね、その割にやっぱ受注少ないよね
だって今、増税前の駆け込みで、どのメーカーもﾒﾁｬﾒﾁｬ新車が売れてる時期だよ
ホンダの最量販車種フィットなんか発売1ヶ月で62000台受注したのに
しかし、お通夜みたいなアクセラの発売日だったな
正直、消費税増税前の駆け込み需要がある今のこのご時世で、
初期受注たったの10000台じゃ、将来的には失敗作になると思う
ハイブリッドもディーゼルもあるのに・・・・・・敗北感がハンパない
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:35:46.01 ID:MOJNJf+50
こんどのアクセラはHVもあるからね、その割にやっぱ受注少ないよね
だって今、増税前の駆け込みで、どのメーカーもﾒﾁｬﾒﾁｬ新車が売れてる時期だよ
ホンダの最量販車種フィットなんか発売1ヶ月で62000台受注したのに
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:00:27.63 ID:zMT2ojs/0
一年前に広島で歓喜の悲鳴があったがな
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:07:30.71 ID:fLVBaRnN0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:14:37.37 ID:XLXaG8bE0
>>172
あれれ、30000台じゃなかったのか？
マツダの最量販車種なのに人気ないなぁ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:15:56.00 ID:XLXaG8bE0
>>172
消費税の駆け込み需要があるのに、たったの10000台かよ
アテンザでさえ7000台だったのに
いまどき目標の3倍しかないんじゃ、この先ジリ貧確実だな・・・・・・・・・・・
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:20:38.26 ID:b1bT1jBH0
>>188
実際に少ないと思うぜ。ハイブリッド、ディーゼル、フルスカイガソリン。ここまでタレント揃いで事前の受注期間が40日。敗北と言ってもいいかも。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:27:10.80 ID:b1bT1jBH0
>>194
敗北だろう。15000～20000くらいはいけると思ってただけにね。2代目の不評モデルでも7000だろ？ラインナップや時期を考えたら大惨敗かもしれない。
>>172
あれれ、30000台じゃなかったのか？
マツダの最量販車種なのに人気ないなぁ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:15:56.00 ID:XLXaG8bE0
>>172
消費税の駆け込み需要があるのに、たったの10000台かよ
アテンザでさえ7000台だったのに
いまどき目標の3倍しかないんじゃ、この先ジリ貧確実だな・・・・・・・・・・・
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:20:38.26 ID:b1bT1jBH0
>>188
実際に少ないと思うぜ。ハイブリッド、ディーゼル、フルスカイガソリン。ここまでタレント揃いで事前の受注期間が40日。敗北と言ってもいいかも。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:27:10.80 ID:b1bT1jBH0
>>194
敗北だろう。15000～20000くらいはいけると思ってただけにね。2代目の不評モデルでも7000だろ？ラインナップや時期を考えたら大惨敗かもしれない。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:18:07.03 ID:EjzIlcjK0
XDはFFで大丈夫なの？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:19:52.19 ID:3ghPbCi60
大丈夫とは？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:32:48.02 ID:fLVBaRnN0
絶対売れそうなホンダ「ヴェゼル」
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20131126/1053756/?ST=life&P=6
マツダの最量販車種アクセラが、ホンダのニッチ市場向けのヴェゼルに負けるとか、ガチで失笑モノだなｗｗｗｗｗ
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20131126/1053756/?ST=life&P=6
マツダの最量販車種アクセラが、ホンダのニッチ市場向けのヴェゼルに負けるとか、ガチで失笑モノだなｗｗｗｗｗ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:35:07.42 ID:4WnPO1Zu0
タイムズで新型アクセラの無料体感キャンペーン
plus.timescar.jp/campaign/axela201311/
夏のBMW/MINIの無料体感キャンペーンより良くなっている点
・時間帯(3時間)が1時間繰り下げ
・車両補償の免責額が0円
・1人2回までなので予約がとりやすい(？)
東京の奴はアクセラ貸し出しするらしいで
く
plus.timescar.jp/campaign/axela201311/
夏のBMW/MINIの無料体感キャンペーンより良くなっている点
・時間帯(3時間)が1時間繰り下げ
・車両補償の免責額が0円
・1人2回までなので予約がとりやすい(？)
東京の奴はアクセラ貸し出しするらしいで
く
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:09:13.89 ID:oUXsNaV80
>>32
徳習会(無利子)一沢
徳習会(無利子)一沢
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:39:31.28 ID:VjwAWa0J0
ドライバーズボイスが投稿できるようになってるね。
もっと俺をニヤニヤさせてくれ。
もっと俺をニヤニヤさせてくれ。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:58:53.21 ID:n1yBdEO7P
>>42
ドンマイ！
ドンマイ！
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:08:10.35 ID:5Q47JuRU0
ハイブリッドに試乗してきたんだけど
止まるとき、ブレーキをゆっくりゆっくり踏んでいっても
最後、停止するときにカックン！となる。
これなんだろう？
ス～っとゆっくり進んでいって、ピタッっと止まりたいのに・・・・
時間の都合でハイブリッドにしか乗ってないんだけど
他のグレードはどうなんだろうか？
同じだったら嫌だな。
ちなみに3代目XDに乗り換えようかと思っている初代アクセラ乗りです。
止まるとき、ブレーキをゆっくりゆっくり踏んでいっても
最後、停止するときにカックン！となる。
これなんだろう？
ス～っとゆっくり進んでいって、ピタッっと止まりたいのに・・・・
時間の都合でハイブリッドにしか乗ってないんだけど
他のグレードはどうなんだろうか？
同じだったら嫌だな。
ちなみに3代目XDに乗り換えようかと思っている初代アクセラ乗りです。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:12:16.19 ID:fLVBaRnN0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:14:37.37 ID:XLXaG8bE0
>>172
あれれ、30000台じゃなかったのか？
マツダの最量販車種なのに人気ないなぁ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:15:56.00 ID:XLXaG8bE0
>>172
消費税の駆け込み需要があるのに、たったの10000台かよ
アテンザでさえ7000台だったのに
いまどき目標の3倍しかないんじゃ、この先ジリ貧確実だな・・・・・・・・・・・
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:20:38.26 ID:b1bT1jBH0
>>188
実際に少ないと思うぜ。ハイブリッド、ディーゼル、フルスカイガソリン。ここまでタレント揃いで事前の受注期間が40日。敗北と言ってもいいかも。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:27:10.80 ID:b1bT1jBH0
>>194
敗北だろう。15000～20000くらいはいけると思ってただけにね。2代目の不評モデルでも7000だろ？ラインナップや時期を考えたら大惨敗かもしれない。
>>172
あれれ、30000台じゃなかったのか？
マツダの最量販車種なのに人気ないなぁ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:15:56.00 ID:XLXaG8bE0
>>172
消費税の駆け込み需要があるのに、たったの10000台かよ
アテンザでさえ7000台だったのに
いまどき目標の3倍しかないんじゃ、この先ジリ貧確実だな・・・・・・・・・・・
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:20:38.26 ID:b1bT1jBH0
>>188
実際に少ないと思うぜ。ハイブリッド、ディーゼル、フルスカイガソリン。ここまでタレント揃いで事前の受注期間が40日。敗北と言ってもいいかも。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:27:10.80 ID:b1bT1jBH0
>>194
敗北だろう。15000～20000くらいはいけると思ってただけにね。2代目の不評モデルでも7000だろ？ラインナップや時期を考えたら大惨敗かもしれない。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:12:50.66 ID:fLVBaRnN0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:14:46.35 ID:8YmP2xTM0
しかし、お通夜みたいなアクセラの発売日だったな
正直、消費税増税前の駆け込み需要がある今のこのご時世で、
初期受注たったの10000台じゃ、将来的には失敗作になると思う
ハイブリッドもディーゼルもあるのに・・・・・・敗北感がハンパない
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:35:46.01 ID:MOJNJf+50
こんどのアクセラはHVもあるからね、その割にやっぱ受注少ないよね
だって今、増税前の駆け込みで、どのメーカーもﾒﾁｬﾒﾁｬ新車が売れてる時期だよ
ホンダの最量販車種フィットなんか発売1ヶ月で62000台受注したのに
しかし、お通夜みたいなアクセラの発売日だったな
正直、消費税増税前の駆け込み需要がある今のこのご時世で、
初期受注たったの10000台じゃ、将来的には失敗作になると思う
ハイブリッドもディーゼルもあるのに・・・・・・敗北感がハンパない
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:35:46.01 ID:MOJNJf+50
こんどのアクセラはHVもあるからね、その割にやっぱ受注少ないよね
だって今、増税前の駆け込みで、どのメーカーもﾒﾁｬﾒﾁｬ新車が売れてる時期だよ
ホンダの最量販車種フィットなんか発売1ヶ月で62000台受注したのに
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:13:10.81 ID:BZ8F/o4i0
XDにベーシックモデルが出たらいいのにね。
でも待てば出るんでしょ？
でも待てば出るんでしょ？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:15:29.72 ID:m2WtaPF60
>>48
1.6Dが出たらカタログ落ちかもよ
1.6Dが出たらカタログ落ちかもよ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:25:49.35 ID:R56GPsp30
>>45
たぶん回生ブレーキと通常ブレーキの境目。
たぶん回生ブレーキと通常ブレーキの境目。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:28:23.12 ID:z62zL+BOi
やっぱ1.6なの？ディーゼル
中途半端よね
中途半端よね
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:33:47.73 ID:5Q47JuRU0
>>50
詳しくは知らないけどなんか聞いたことはある。
あれがそうなのか。
まぁ、ハイブリッドは営業が乗っていってくださいっていうから
とりあえず試乗しただけで買う気は全くないからいいんだけどね。
XDが出たらまた試乗してくる。
XDが楽しみだ。
詳しくは知らないけどなんか聞いたことはある。
あれがそうなのか。
まぁ、ハイブリッドは営業が乗っていってくださいっていうから
とりあえず試乗しただけで買う気は全くないからいいんだけどね。
XDが出たらまた試乗してくる。
XDが楽しみだ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:36:07.18 ID:iOpRhKFm0
軽自動車+30万でアクセラ買える奇跡。
走りの質が圧倒的に違う。
逆を言えば軽自動車は維持費安いが走行性能は最低。
走りの質が圧倒的に違う。
逆を言えば軽自動車は維持費安いが走行性能は最低。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:40:48.44 ID:0IzFT+kO0
>>53
まあね130キロ以上出すと軽自動車はなんか怖いし これで長距離ドライブが短くできて嬉しいわ
まあね130キロ以上出すと軽自動車はなんか怖いし これで長距離ドライブが短くできて嬉しいわ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:44:34.26 ID:n1yBdEO7P
Euro NCAP mazda3
http://www.euroncap.com/results/mazda/3/537.aspx
動画・画像
http://www.euroncap.com/player_Mediacenter.aspx?nk=edc20839-ccfd-41d6-9725-14032dc0d5e4
http://www.youtube.com/watch?v=Fgtp1JuJlVU
http://www.youtube.com/watch?v=rpmbNGwzVYc
mazda3と同クラス、2012年は少し試験内容・評価基準が違うみたい
http://www.euroncap.com/small_family_car.aspx
http://www.euroncap.com/results/mazda/3/537.aspx
動画・画像
http://www.euroncap.com/player_Mediacenter.aspx?nk=edc20839-ccfd-41d6-9725-14032dc0d5e4
http://www.youtube.com/watch?v=Fgtp1JuJlVU
http://www.youtube.com/watch?v=rpmbNGwzVYc
mazda3と同クラス、2012年は少し試験内容・評価基準が違うみたい
http://www.euroncap.com/small_family_car.aspx
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:48:45.49 ID:WSfuQ0Pg0
>>53
軽のほうが絶対的にリセールが高いよ。
軽のほうが絶対的にリセールが高いよ。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:49:24.97 ID:42vpKNfv0
>>31
> みんな金持ちなのね
> オレは貧乏人だから現金一括でしか変えないわ
うちも現金一括。デーラーに直接現金持っていった。
デーラー指定口座に振込みでもいいと言われたがオレオレ詐欺対策で
振込上限額決められて解除するのに窓口いくの面倒だったし色々詮索されるの
嫌だったので、毎日ＡＴＭで引出上限額おろしてを何日か繰返して持っていった。
> みんな金持ちなのね
> オレは貧乏人だから現金一括でしか変えないわ
うちも現金一括。デーラーに直接現金持っていった。
デーラー指定口座に振込みでもいいと言われたがオレオレ詐欺対策で
振込上限額決められて解除するのに窓口いくの面倒だったし色々詮索されるの
嫌だったので、毎日ＡＴＭで引出上限額おろしてを何日か繰返して持っていった。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:53:28.00 ID:kZKFFVwv0
>>56
リセールするまで我慢の連続の軽乞食か？
リセールするまで我慢の連続の軽乞食か？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:54:48.40 ID:mCz0QXPu0
http://jp.autoblog.com/2013/11/26/car-and-driver-2014-10best-list/
米自動車雑誌『カー・アンド・ドライバー』が、毎年恒例の「2014年の車ベスト10」を発表した。
2012年版とは1モデルしか変わっていなかった2013年版から一転、
今回はリストの常連だったマツダ「MX-5ミアータ」（日本名：「ロードスター」）を含む半数が入れ替わる結果となった。
～略～
そして、新たに加わった5車種がこちら・キャデラック「CTS」・シボレー「コルベット･スティングレイ」・フォード「フィエスタST」
・マツダ「マツダ3」（日本名：「アクセラ」）
・マツダ「マツダ6」（日本名：「アテンザ」）
流石のロードスターも、古さが隠せなくなってきたかｗ
来年のモデルチェンジで復活すれば、マツダ車が３車もランクインという可能性も有りかも
米自動車雑誌『カー・アンド・ドライバー』が、毎年恒例の「2014年の車ベスト10」を発表した。
2012年版とは1モデルしか変わっていなかった2013年版から一転、
今回はリストの常連だったマツダ「MX-5ミアータ」（日本名：「ロードスター」）を含む半数が入れ替わる結果となった。
～略～
そして、新たに加わった5車種がこちら・キャデラック「CTS」・シボレー「コルベット･スティングレイ」・フォード「フィエスタST」
・マツダ「マツダ3」（日本名：「アクセラ」）
・マツダ「マツダ6」（日本名：「アテンザ」）
流石のロードスターも、古さが隠せなくなってきたかｗ
来年のモデルチェンジで復活すれば、マツダ車が３車もランクインという可能性も有りかも
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:58:59.38 ID:iOpRhKFm0
>>56
売る事前提かよ。
売る事前提かよ。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:02:13.19 ID:+z0u7jQf0
基本10年は乗るから、リセールなんて考えない。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:03:15.27 ID:uBzTb5+40
自宅周辺だけなら軽でいいけど、高速のるなら絶対こっちだよね。
アテンザの半額、Cセグ外車の1/2.5で買えるんだからすごいわ、1.5l
アテンザの半額、Cセグ外車の1/2.5で買えるんだからすごいわ、1.5l
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:05:47.98 ID:0IzFT+kO0
ハスラー欲しい アクセラと2台体制したい
ハスラーみたいな個性的な車大好きだわ
ジュークも好きだし
ハスラーみたいな個性的な車大好きだわ
ジュークも好きだし
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:06:36.31 ID:FyU+KKnEi
AZ-1が魂動デザインでリメイクされれくれれば
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:07:44.01 ID:0IzFT+kO0
ハスラーはマツダブランドで売るんかな？
cx1として売り出して欲しい
cx1として売り出して欲しい
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:08:34.41 ID:iOpRhKFm0
>>63
個性的なのはいいけど機能性はどうなんだろうな。
個性的なのはいいけど機能性はどうなんだろうな。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:10:29.20 ID:0IzFT+kO0
>>66
結構使い勝手良いらしいよ 道具みたに使いたい 買い物は軽自動車が良いし
結構使い勝手良いらしいよ 道具みたに使いたい 買い物は軽自動車が良いし
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:22:12.43 ID:zKJxaxNBi
>>57
現金持って行くのって迷惑になりそうだけど。。
現金持って行くのって迷惑になりそうだけど。。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:24:29.01 ID:JaVyRQ2B0
モーターショーあったけどアクセラ全然報道されなくて悲しいぜ
レヴォーグとかいうのが話題性ありすぎ？でマツダは今一つな印象だったなー
レヴォーグとかいうのが話題性ありすぎ？でマツダは今一つな印象だったなー
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:35:37.63 ID:ZmDLxu8f0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:42:19.62 ID:P6Egpa3c0
使い勝手良いってハスラーまだデビューしてないし
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:51:25.98 ID:B/1XktL20
>>55
FFの挙動だけど安定してるな
FFの挙動だけど安定してるな
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:53:43.26 ID:WSfuQ0Pg0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:56:22.87 ID:B/1XktL20
ハスラーなんて中途半端なものは要らないからジムニー欲しい
遠出とドライブはアクセラ、地元の海岸や砂浜を走ったり、近場の海釣りはジムニーで行きたい
静岡の海岸マジでジムニーしか走って無い・・・・
遠出とドライブはアクセラ、地元の海岸や砂浜を走ったり、近場の海釣りはジムニーで行きたい
静岡の海岸マジでジムニーしか走って無い・・・・
>>68
> >>57
> 現金持って行くのって迷惑になりそうだけど。。
アクセラの前買った新車もデーラーに全額現金で持っていったが
その時の担当営業マンから「こちらとしては振込みで良かったんですけど」と
言われたことある。
> >>57
> 現金持って行くのって迷惑になりそうだけど。。
アクセラの前買った新車もデーラーに全額現金で持っていったが
その時の担当営業マンから「こちらとしては振込みで良かったんですけど」と
言われたことある。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:08:38.14 ID:/j5mTAA5i
>>69
そりゃ発売済みの車とブランニューの車じゃ話題性ちがうわな
そりゃ発売済みの車とブランニューの車じゃ話題性ちがうわな
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:10:08.94 ID:e+q5nSE50
アクセラはセカンドカーならまぁ使えない事もないけど、メインとしてはやっぱしょぼいよね
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:11:02.20 ID:4CQiEk1O0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:34:31.95 ID:D5TwL7Iq0
>>69
RX9くらいあるかと思ったんだがな…
RX9くらいあるかと思ったんだがな…
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:39:58.51 ID:mFfvZkGg0
>>57
なんの嫌がらせだよ
なんの嫌がらせだよ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:40:01.79 ID:AhsVt6Au0
>>57
銀行から下ろさず、二回に別けてネットで振り込んだけどな・・・。
上限200万なので、別けて振り込んでも良いか聞いたらOKだったし。
>>78
窓口じゃねぇ？ネットからの振り込みだと、そんな額振り込めないと思う。
銀行から下ろさず、二回に別けてネットで振り込んだけどな・・・。
上限200万なので、別けて振り込んでも良いか聞いたらOKだったし。
>>78
窓口じゃねぇ？ネットからの振り込みだと、そんな額振り込めないと思う。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:42:17.00 ID:Qo0clgTlO
まあセカンドカーならなんとか使えるかなアクセラ
メインでの購入した人って半分いるのかな？
メインはちとキツイよねw
メインでの購入した人って半分いるのかな？
メインはちとキツイよねw
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:42:41.42 ID:GC1hDO5G0
1500ccの評判がいいのは意外だな。
どうせ次期デミオやプレマシー、
cx-3にも載るエンジンだろうけど。
どうせ次期デミオやプレマシー、
cx-3にも載るエンジンだろうけど。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:48:32.08 ID:j0iaMjOF0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:49:57.97 ID:IBlFhVJd0
>>81
うん、銀行ATMから振り込みだよ
うん、銀行ATMから振り込みだよ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:55:05.36 ID:Qo0clgTlO
>>84
アクセラは家族で使うには厳しいだろ
そんな広くないし、車の格としてもちょっと恥ずかしいしなw
生活環境やレベルにもよるが、ある程度の地位だと
流石にアクセラは恥ずかしい
公の場じゃ人を乗せられないだろ？
アクセラは家族で使うには厳しいだろ
そんな広くないし、車の格としてもちょっと恥ずかしいしなw
生活環境やレベルにもよるが、ある程度の地位だと
流石にアクセラは恥ずかしい
公の場じゃ人を乗せられないだろ？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:56:47.41 ID:/gx7v8Tz0
また香ばしい奴が湧いてきたな
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:57:22.68 ID:VjwAWa0J0
今日はそういう路線か
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:57:31.91 ID:u3yfrN2m0
はい、NG
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:57:46.54 ID:e+q5nSE50
>>86
そうなんだよな。ちょっと人前で乗っていける車じゃないんだよな
２０代ならいいけど、３０代くらいになってそれなりの人間と付き合うようになると
アクセラ程度に乗っていくと、下に見られるってのがある
そうなんだよな。ちょっと人前で乗っていける車じゃないんだよな
２０代ならいいけど、３０代くらいになってそれなりの人間と付き合うようになると
アクセラ程度に乗っていくと、下に見られるってのがある
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:57:47.83 ID:Tf/ksZuT0
相手する奴がアホ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:59:00.20 ID:j0iaMjOF0
>>86
今夜のお客様はこの方のようです。
今夜のお客様はこの方のようです。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:00:40.49 ID:kreV+QA40
こんばんわ、キモオタウンチさん。
ネタが新しくなりましたね。
ネタが新しくなりましたね。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:01:32.49 ID:iOpRhKFm0
>>90
どんな人間関係だよ。
どんな人間関係だよ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:01:41.26 ID:RTbjlgyu0
勤勉に出勤、またまた登場
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:02:07.02 ID:Qo0clgTlO
ん？なんか変な事いったか
200万程度の車がメインの奴って世の中少ないぞ
学生とか新入社員ならいざしらず
200万程度の車がメインの奴って世の中少ないぞ
学生とか新入社員ならいざしらず
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:03:14.59 ID:cMt/Ms8l0
タイムズでアクセラ無料貸し出しするらしいよ 3時間乗り放題 しかし東京の1店舗のみ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:03:17.10 ID:e+q5nSE50
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:03:31.57 ID:g+zpkORY0
さぁ、寝るぞ～！
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:04:07.48 ID:B/1XktL20
また末尾Oか
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:04:52.45 ID:zKJxaxNBi
社会に出たことないんだろな
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:04:55.59 ID:VQ2E+28+0
早く全国のタイムズに配車して欲しい
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:05:05.63 ID:n1yBdEO7P
荒らし/煽り/粘着/アンチはスルーしろ！相手するな！我慢出来ずに絡む人は荒らし！
IDの末尾がO、関西弁、受注・販売台数やシェアで煽る人等を各自NG設定しましょう！
よろしくー
IDの末尾がO、関西弁、受注・販売台数やシェアで煽る人等を各自NG設定しましょう！
よろしくー
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:05:12.48 ID:VjwAWa0J0
とりあえずイジってあげるスタイル
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:06:29.12 ID:iOpRhKFm0
ハリウッドスターですらプリウス乗ってる時代だぞ。
アクセラＨＶ乗っとけばどんな立場でも通用するわ。
アクセラＨＶ乗っとけばどんな立場でも通用するわ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:06:33.56 ID:f0DW78lU0
エンジンスターターってMOP選ばないとダメなのかね？
他社製でイモビ搭載でも付けられるのとダメなのあるし
他社製でイモビ搭載でも付けられるのとダメなのあるし
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:07:39.74 ID:iOpRhKFm0
試乗して若干剛性の低さを感じたけどどう？
同クラスかそれ以上の車乗ってる奴の感想が聞きたい。
同クラスかそれ以上の車乗ってる奴の感想が聞きたい。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:13:17.57 ID:IVU+AioN0
>>107
マジレスすると試乗程度で剛性を語れる貴方は何者？
マジレスすると試乗程度で剛性を語れる貴方は何者？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:16:35.57 ID:s6ceMh4I0
>>108
試乗中にぶつけたんだろw
試乗中にぶつけたんだろw
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:16:44.12 ID:e+q5nSE50
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:19:28.63 ID:Qo0clgTlO
すぐにアンチがどうの、荒らしがどうの言うけど
ここの住民がそういうのを誘発してるだけで
単なる自業自得なんだよね
ここの住民がそういうのを誘発してるだけで
単なる自業自得なんだよね
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:31:16.05 ID:mVQXb3wS0
来月現行から新型乗り換え予定だけど
試乗したときドアは現行より軽く感じたなぁ
フルスカイで軽量化されたからでしょうか？
これで剛性上がってるらしいのがすごいね
試乗したときドアは現行より軽く感じたなぁ
フルスカイで軽量化されたからでしょうか？
これで剛性上がってるらしいのがすごいね
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:32:20.09 ID:mCz0QXPu0
出てくる時は複数ＩＤで、必ずageる奴を混ぜながら
実に分かりやすいｗ
実に分かりやすいｗ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:33:19.32 ID:0lhLI8tSi
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:33:54.65 ID:VjwAWa0J0
「剛性」という表現が人によって違うからなんとも・・・
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:37:12.59 ID:XMvGjLc80
車体剛性と、ドアの開閉の感触って別に関係なくない？
ドアについている縁ゴム自体の剛性感を語ろうというなら別だが。
走行フィーリングのNVHのうち、VとHはだいたい関係しているね。
ドアについている縁ゴム自体の剛性感を語ろうというなら別だが。
走行フィーリングのNVHのうち、VとHはだいたい関係しているね。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:39:32.08 ID:iOpRhKFm0
>>112
同意(´∀｀∩)
同意(´∀｀∩)
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:41:30.47 ID:mCz0QXPu0
「ドアを閉める音で車体の剛性が分かる」というのは、都市伝説
重たいプレスドアを付ければ、ドスンと低音がするのは当たり前
でも、車体剛性とは無関係ｗ
重たいプレスドアを付ければ、ドスンと低音がするのは当たり前
でも、車体剛性とは無関係ｗ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:41:52.12 ID:XMvGjLc80
ポムって感じで閉まるリアドアは、ちょっと貧相に思う。その辺は価格なりだろうね。
ドアの開閉感は、HTのランティスクーペっぽい。ちょっぴりチープな感じで懐かしく思った。
ドアの開閉感は、HTのランティスクーペっぽい。ちょっぴりチープな感じで懐かしく思った。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:43:35.51 ID:0lGTavcy0
なんか先代はガキみたいなデザインだから若い奴なら先代が似合う
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:44:50.93 ID:SYgpUrl20
昨日は徹底無視されたから今日は会話形式で自作自演かw
よく飽きないな
よく飽きないな
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:48:25.82 ID:zKJxaxNBi
ポム はいい方だろう
本当に安っぽいのは バィン！ ってなる
本当に安っぽいのは バィン！ ってなる
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:57:28.04 ID:gJJP+2kW0
軽量化言ってるのにドアは重くってのも我が儘な話だよな
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:59:44.45 ID:IVU+AioN0
ドア重くてもいいこと無いだろ。
楽器じゃないんだから開閉音で車の良し悪しは分からんと思うが。
楽器じゃないんだから開閉音で車の良し悪しは分からんと思うが。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:59:48.25 ID:Ou/cMaaa0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:02:11.86 ID:SYgpUrl20
重いドアの音=剛性が高いって
風説を信じてる輩が多いからな
舶来信仰者に多い
風説を信じてる輩が多いからな
舶来信仰者に多い
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:05:28.35 ID:n1yBdEO7P
ドアはフタだからな。剛性に関係ない。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:07:27.68 ID:e+q5nSE50
２００万程度の軽自動車に毛が生えたレベルの低所得者用の車にそこまで剛性とか言われても
マツダも困るだろうなｗ
マツダも困るだろうなｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:09:07.75 ID:n1yBdEO7P
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:14:54.02 ID:mFfvZkGg0
>>112
現行っていうか、あなたのはもう旧式ですよ
現行っていうか、あなたのはもう旧式ですよ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:24:09.28 ID:XZLXHIwJ0
猿渡さんてトリックの刑事の人に似てる気がする
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:31:29.45 ID:mX3VOf+u0
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:34:29.59 ID:e+q5nSE50
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:35:09.36 ID:Rel6iCzn0
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:36:41.40 ID:Qo0clgTlO
>>132
じゃあアクセラなんか買うなよwww
じゃあアクセラなんか買うなよwww
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:36:58.36 ID:cB4EgnZU0
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:38:25.78 ID:mCz0QXPu0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:39:11.83 ID:BvqUOa3i0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:40:27.69 ID:Qo0clgTlO
このスレの荒らしの定義って
｢俺が気にくわない奴は荒らし！｣だからなあw
｢俺が気にくわない奴は荒らし！｣だからなあw
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:40:44.93 ID:SYgpUrl20
単発で何故か荒らしにレス
そして荒らしが即返答
あとはわかるな？
そして荒らしが即返答
あとはわかるな？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:41:40.54 ID:e+q5nSE50
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:42:51.44 ID:Qo0clgTlO
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:44:10.38 ID:QNl1Gfg80
まだ実家暮らし？だってｗ
煽ってるつもりかよｗ
煽ってるつもりかよｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:44:19.80 ID:cB4EgnZU0
厳しい突っ込み入れる奴は工作員！と似たノリだろうね
しかし車が資産は無いわーｗ
社用車は資産として計上するけど、減価償却でどんどん価値下がってくしなー
買った瞬間からどんどん価値が下がっていくものが資産ねーｗ
しかし車が資産は無いわーｗ
社用車は資産として計上するけど、減価償却でどんどん価値下がってくしなー
買った瞬間からどんどん価値が下がっていくものが資産ねーｗ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:44:53.55 ID:e+q5nSE50
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:45:48.12 ID:Qo0clgTlO
>>143
顔真っ赤にしながらそんなレスされてもwww
顔真っ赤にしながらそんなレスされてもwww
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:46:20.77 ID:e+q5nSE50
>>144
家もどんどん購入後価値は下がっていくけど、資産じゃないとお考えで？
家もどんどん購入後価値は下がっていくけど、資産じゃないとお考えで？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:46:53.65 ID:EizHqCdI0
荒らしはスルーが一番効く
だからみんなでスルーしようぜ
だからみんなでスルーしようぜ
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:47:53.40 ID:sYFolYJD0
>>131
誰？生瀬？
誰？生瀬？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:49:15.55 ID:zSy2MkSX0
あいつはガラケーも持ってたよな。
いつもwを3つ使うのが特徴。
いつもwを3つ使うのが特徴。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:49:50.24 ID:Qo0clgTlO
単発が荒らして、反論できなくなった単発がスルーしようと呼びかけるwww
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:50:41.55 ID:QNl1Gfg80
単発単発うるせーなｗ
一人暮らしかよｗ
一人暮らしかよｗ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:51:58.10 ID:Qo0clgTlO
単発言われると困るらしいw
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:54:10.30 ID:SYgpUrl20
自作自演絶好調www
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:55:40.99 ID:Rel6iCzn0
明後日納車だわ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:56:13.26 ID:e+q5nSE50
ID:SYgpUrl20
この子、自演だ自演だ！って叫びながらスレをせっせと汚してるけど何がしたいんだろ？馬鹿なのかな？
この子、自演だ自演だ！って叫びながらスレをせっせと汚してるけど何がしたいんだろ？馬鹿なのかな？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:59:23.29 ID:QNl1Gfg80
単発言われると困るｗ
素晴らしい発想だなｗ
素晴らしい発想だなｗ
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:00:04.47 ID:Qo0clgTlO
>>157
図星かwww
図星かwww
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:00:21.15 ID:gMmyvVZs0
もう納車されるのか、新型アクセラと道ですれ違うのが楽しみだ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:00:29.56 ID:VtZeAnbE0
マヅダが値引きしなくなった今どこのメーカーがコスパ最強なんだ？ 以前は40万とか値引きしてたのに…
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1385561715/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1385561715/
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:00:46.05 ID:4PssjPnw0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:01:52.94 ID:ZWup6hvj0
>>161
荒らしにマジレス奴
荒らしにマジレス奴
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:01:56.84 ID:EizHqCdI0
荒らしにとって一番困る事、それはスルーされる事です
反論されたり、論破されたりしても全く困りません
なぜなら最初から目的は一つ
反応する奴の数を増やすこと、反応するレスを増やすこと
言い負かされても全く動じません
一番困るのはスルーされる事です
反論されたり、論破されたりしても全く困りません
なぜなら最初から目的は一つ
反応する奴の数を増やすこと、反応するレスを増やすこと
言い負かされても全く動じません
一番困るのはスルーされる事です
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:05:32.23 ID:pEIhR+Jqi
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:09:35.23 ID:ZXA6Yuy90
ヴェイロン以外はドングリの背比べ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:12:26.02 ID:WRbVBxJB0
なんだその目方売りの発想はw
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:12:54.39 ID:RtOzuouq0
楽天市場でアクセラXD311万で売ってるw
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:15:52.04 ID:5/cB1RX60
アベノミクスのお陰で税金引いても400万ほど泡銭が手には入ったので
BL15Sからハイブリッドに
買い換えようと思っている。
しかし嫁はタワマン買う気満々で
ビラが机の上に並べてある。
仕方ないのでその上にＢＭのカタログ
置いてみた。
タワマン買ったら元手もなくなるぞ。
BL15Sからハイブリッドに
買い換えようと思っている。
しかし嫁はタワマン買う気満々で
ビラが机の上に並べてある。
仕方ないのでその上にＢＭのカタログ
置いてみた。
タワマン買ったら元手もなくなるぞ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:18:20.69 ID:9TGECVjQ0
>>168
ハイブリッド一時出荷停止全車追加検査で納車日が未定になったぞ
ハイブリッド一時出荷停止全車追加検査で納車日が未定になったぞ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:23:17.80 ID:AQokzVqZ0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:25:44.14 ID:ZWup6hvj0
全員同時に消えた
本当に一人で自演してたのか
本当に一人で自演してたのか
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:37:54.10 ID:aInB3FL/0
趣味は車しかないから多少無理して車かえるんだな パソコンゲームアニメなど金のかかるかつなんの役にも立たない趣味ないし 車の趣味の方が役にたちそうだし
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:56:48.30 ID:3rbYUW+50
勢いがあるかと思ったらこれかよ。売れないわけだ。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:59:50.45 ID:zav7zrzr0
まだ学生だけど働き出してからこの車買おうかな
いろんなとこドライブ行きたいな
いろんなとこドライブ行きたいな
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 01:19:06.03 ID:Dv+2X7EE0
マツダ勢いパネェな
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 01:36:08.19 ID:tDuitjEX0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 01:40:31.18 ID:Kv9GAp9o0
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 01:48:24.04 ID:D/9crx4A0
くるまがしさんとかｗｗｗｗｗｗ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 02:34:45.01 ID:OWCL4Ux20
全く内容のないレスのID:Qo0clgTlOはガチでsamuraibody塚田
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 03:56:17.13 ID:ziQri94CP
>>38
42.8kgfmのトルクを215/45R18の前輪タイヤ2本で受け止められるか、なんだろ？貴方が心配なのは？
自分のXD-FFが225/65R17でも特段問題ないんで大丈夫。
ただ、発進時はTCSがホイルスピンは防ぐが、舵角が若干当たった状態で、30-40km/hから強めにアクセルを踏んだ時に、スキール音が長めに出たことがあった。いつもじゃないが。
正直、XDが1450kg(AT)と20sから140kgも体重増加してるのは、トラクションを稼ぐ為に、バラストを積んだのではないかと予想してる。
だって、CX-5の20sとXDはFF同士で70kgの増体で済んでるのに。
エンジンとATはアクセラとCX-5でG,Dは流用だしね。多分XDは、1400kgくらいじゃ前輪のトラクションが不足したんじゃないの？
42.8kgfmのトルクを215/45R18の前輪タイヤ2本で受け止められるか、なんだろ？貴方が心配なのは？
自分のXD-FFが225/65R17でも特段問題ないんで大丈夫。
ただ、発進時はTCSがホイルスピンは防ぐが、舵角が若干当たった状態で、30-40km/hから強めにアクセルを踏んだ時に、スキール音が長めに出たことがあった。いつもじゃないが。
正直、XDが1450kg(AT)と20sから140kgも体重増加してるのは、トラクションを稼ぐ為に、バラストを積んだのではないかと予想してる。
だって、CX-5の20sとXDはFF同士で70kgの増体で済んでるのに。
エンジンとATはアクセラとCX-5でG,Dは流用だしね。多分XDは、1400kgくらいじゃ前輪のトラクションが不足したんじゃないの？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 06:22:06.71 ID:FyDu3Bah0
>>168
嫁のビラビラマンコがどうしたって？
嫁のビラビラマンコがどうしたって？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 07:15:58.99 ID:yHmzMWMx0
>>181
バラストwwwねーよアホか（笑）
バラストwwwねーよアホか（笑）
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 07:32:28.71 ID:pNVfNPmZ0
>>181
頭おかしいわ
頭おかしいわ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 07:59:58.03 ID:pdUX9nIOi
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 08:09:48.22 ID:3xLIaBBr0
バラストかどうかはさておき、確かにあの重量増の内訳は気になる
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 08:31:06.11 ID:xe1RVN7x0
今更ながらサンルーフ分は有るだろ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 08:35:13.55 ID:1Gtaylzg0
>>187
でもサンルーフって金属のボディを切り抜くんだろ？
でもサンルーフって金属のボディを切り抜くんだろ？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 08:41:15.05 ID:3DfhMy8N0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 08:43:00.23 ID:1Gtaylzg0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 08:44:59.70 ID:WX/Jomdi0
ヘッドライト付けた時の目玉すごいカッコ良いね 丸めに光るし
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 08:45:42.66 ID:1Gtaylzg0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 08:50:50.17 ID:jYx+QdM+0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 08:58:41.88 ID:7q34Q7ze0
>>192
丸目かな？
丸目かな？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 09:01:14.82 ID:1Gtaylzg0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 09:02:09.13 ID:G6gWpkeM0
アクリル等の樹脂板は劣化が早いし傷も付きやすい
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 09:07:27.34 ID:2oxXi03J0
>>192
そうそう 円みたいに光る奴 昨日博多駅で展示していたのがヘッドライトついていて凄くかっこよかったわ
そうそう 円みたいに光る奴 昨日博多駅で展示していたのがヘッドライトついていて凄くかっこよかったわ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 09:10:44.32 ID:EDSYUV5P0
>>190
知らんけどメーカーが適用しないって事は向かないんじゃないかね
知らんけどメーカーが適用しないって事は向かないんじゃないかね
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 09:20:45.55 ID:pNVfNPmZ0
>>190
アクリルは経年劣化する。基本的に光に対して弱いんだ。傷も付きやすいしね
だから水族館の巨大水槽も時計の風防もスマフォの画面も今じゃみんなガラス
これがアクリルやプラスチックなら数年で劣化してしまう
アクリルは経年劣化する。基本的に光に対して弱いんだ。傷も付きやすいしね
だから水族館の巨大水槽も時計の風防もスマフォの画面も今じゃみんなガラス
これがアクリルやプラスチックなら数年で劣化してしまう
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 09:27:44.52 ID:RyDh078d0
アクリルは水族館で使うくらいだから強度はすごいんだろうけどやっぱり傷がつきやすい。
ワイパーなんて動かしたらもうアウトじゃね。
ワイパーなんて動かしたらもうアウトじゃね。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 09:30:50.50 ID:pNVfNPmZ0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 09:36:27.02 ID:1gHOsq8a0
アクリルは爪でカリカリ引っ掻いただけで目に見える傷が残る。仮にサンルーフに使えば落ち葉や雪や雨で傷が付いて機能を果たさなくなるだろう。そんなものは製品にならない
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 09:51:07.72 ID:RyDh078d0
>>201
沖縄の美ら海水族館アクリルよ。
沖縄の美ら海水族館アクリルよ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 09:52:54.91 ID:UxHEuVkv0
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 09:57:35.82 ID:iKSpy9tH0
>>193
それにしたって、アテンザやCX-5に比べて増え幅が大きいと思う
それにしたって、アテンザやCX-5に比べて増え幅が大きいと思う
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:00:56.15 ID:1gHOsq8a0
ちゅら海のアクリルは最初一枚ガラスでやろうとしたけど無茶ぶり過ぎて複数のアクリルを重ねて強度を出す方法にシフトしたといつかの特集で見たな
おかげでパネルの総重量が135トンの世界最大の一枚板が完成した
確かガイアの夜明けだったかな？
おかげでパネルの総重量が135トンの世界最大の一枚板が完成した
確かガイアの夜明けだったかな？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:16:21.49 ID:B9+zQ7du0
マジレスするとガラスは積層すると不純物が重なって光の透過率が低下し更に緑がかって見える.一方アクリルは不純物も少なく積層しても透過率が低下しない.
ちゅら海のアクリルは強度を保つために幾枚ものアクリルを積層する構造をとるからガラスは不向き.
自動車の軽量化に貢献し使用に耐えうる強度と透過率を実現し、かつ緊急の際には割ることができるとなるとガラスが最も最適.
ちゅら海のアクリルは強度を保つために幾枚ものアクリルを積層する構造をとるからガラスは不向き.
自動車の軽量化に貢献し使用に耐えうる強度と透過率を実現し、かつ緊急の際には割ることができるとなるとガラスが最も最適.
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:18:49.93 ID:SyriA+UR0
専門板はやっぱり理系が多いのかな
ちんぷんかんぷんだ
ちんぷんかんぷんだ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:23:03.20 ID:0lC1DQR9i
正直スレチ
水族館板でやってろよ
水族館板でやってろよ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:26:32.26 ID:fTzmDF7J0
マツダの新型車はアクリルという名前だったのか
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:36:26.14 ID:9LWR3FPU0
ポジション灯のＬＥＤ、設定やコーディングで輝度上げてＤＲＬ化って可能ですか？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:47:56.20 ID:DpXHWQOw0
ディーラーに聞けば？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:49:18.01 ID:0lC1DQR9i
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:49:23.50 ID:lbLR26C80
アクセラの購入について教えてください
クレジットカード一括での支払いを考えているのですが、約260万円をクレジットカード4枚にまたがって支払うことは可能ですか？
クレジットカードと現金の組み合わせは可能なようですが、クレジットカード複数枚での支払いは可能でしょうか？
また、支払う時期は契約成立時ですか？
それとも納車されてからでしょうか？
クレジットカード一括での支払いを考えているのですが、約260万円をクレジットカード4枚にまたがって支払うことは可能ですか？
クレジットカードと現金の組み合わせは可能なようですが、クレジットカード複数枚での支払いは可能でしょうか？
また、支払う時期は契約成立時ですか？
それとも納車されてからでしょうか？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:52:31.72 ID:0lC1DQR9i
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:54:07.84 ID:/pzGxUVj0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:55:58.16 ID:EekQQt450
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:58:17.88 ID:VeI4fCwr0
>>214
それマイカーローンとか使った方がよくね？
それマイカーローンとか使った方がよくね？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:59:02.21 ID:fMEzUrnY0
MTのシフトインジケーターって燃費の良い運転に役立つ優れものだわ
当然無視してるけどｗ
当然無視してるけどｗ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:59:32.76 ID:xdIMQHlm0
俺も値引き無理ッて言われたから、カード増枠してポイント還元で対処しようかと思ってたんだが
カード無理なのか・・・
カード無理なのか・・・
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:59:33.44 ID:lbLR26C80
早期返信ありがとうございます
ポイントを可能な限り貯めたいのでカードをと思ったのですが・・・
現金だと特典が無いじゃないですか・・・
やはり1枚のカードが限界ですか
そうなると150万円をカード、残りを現金という感じになりそうです
ポイントを可能な限り貯めたいのでカードをと思ったのですが・・・
現金だと特典が無いじゃないですか・・・
やはり1枚のカードが限界ですか
そうなると150万円をカード、残りを現金という感じになりそうです
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:00:25.41 ID:bawioYC70
150万円もカード切らせてくれないと思う
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:01:13.28 ID:lbLR26C80
マツダのマツダm'z PLUSカードも持っているので、
せめてそのカードと別のカードで2枚、残りは現金に出来ないか確認してみます
せめてそのカードと別のカードで2枚、残りは現金に出来ないか確認してみます
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:02:00.12 ID:lbLR26C80
カード限度額まで使わせて貰えないのですか？
カード決済には店舗の上限額があるのでしょうか？
カード決済には店舗の上限額があるのでしょうか？
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:02:34.27 ID:tPrTmaDd0
クレジットカードだと販売店の手数料がかかるから受けてくれないかもよ。
販売店手数料を払う側が負担するならOKかもね。
販売店手数料を払う側が負担するならOKかもね。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:02:52.84 ID:hXm4V0HD0
>>214
ディーラーによって違うが、3～5%くらいの手数料をカード会社に支払わなきゃならないから、カード払いはイヤがるディーラーが多いよ
手数料を、値引きと相殺される場合もある
支払う時期は振り込みの場合は納車日の前日までだね
ただし契約日に若干の申し込み金をとる場合も多い
ディーラーによって違うが、3～5%くらいの手数料をカード会社に支払わなきゃならないから、カード払いはイヤがるディーラーが多いよ
手数料を、値引きと相殺される場合もある
支払う時期は振り込みの場合は納車日の前日までだね
ただし契約日に若干の申し込み金をとる場合も多い
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:02:56.89 ID:0lC1DQR9i
>>224
ディーラーに聞けｗｗｗｗｗｗ
ディーラーに聞けｗｗｗｗｗｗ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:03:22.44 ID:87vJ1E8v0
>>190
次期プリウスでは樹脂窓の案があるらしい
次期プリウスでは樹脂窓の案があるらしい
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:09:31.07 ID:EekQQt450
>>223
そのマツダのカードだと、多少の額なら使えるかもしれないが・・・。
カードで買えるなら、ポイント貯めれるから使うよな。皆してないんだから無理がと思う。
もし仮に使えても手数料を販売店が負担するから、その分は値引きが渋くなるんじゃない？
そのマツダのカードだと、多少の額なら使えるかもしれないが・・・。
カードで買えるなら、ポイント貯めれるから使うよな。皆してないんだから無理がと思う。
もし仮に使えても手数料を販売店が負担するから、その分は値引きが渋くなるんじゃない？
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:14:40.93 ID:DpXHWQOw0
そこまでしてカードにこだわるのはなにか理由があるの？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:32:34.94 ID:A/Es2OK8i
アクセラHVって実燃費22～24kmで内装めちゃかっこいい
それでいてマツダの繊細な味付けのステアリングだからな
あとマツダの魂赤って戦艦の海に浸かる部分の赤色に似ている
さすが戦艦大和を作った広島だ
それでいてマツダの繊細な味付けのステアリングだからな
あとマツダの魂赤って戦艦の海に浸かる部分の赤色に似ている
さすが戦艦大和を作った広島だ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:35:25.19 ID:8tqQVkbsP
マツコネをネットに繋ぐのって
ブッテザ必要なの？
家にあるのだと
HTC Jしか対応していないんだけどさ
ブッテザ必要なの？
家にあるのだと
HTC Jしか対応していないんだけどさ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:46:01.74 ID:8OYzrIrZ0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:46:43.25 ID:WTptby1v0
最近何でも略する素人がいて困る
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:46:47.79 ID:RyDh078d0
パーツ購入とかパックでメンテの支払いならカードでしてるけど、車両はどうだろうな。
まぁ無理だろうな。
まぁ無理だろうな。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:47:59.01 ID:WTptby1v0
車両本体全額がカードで買えるのはレクサスカード以外しらない
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:48:31.14 ID:cJX70+aA0
>>230
単にポイント欲しいだけでしょ。
単にポイント欲しいだけでしょ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:48:33.50 ID:RyDh078d0
そういえば申込金を30,000円払ったときですらデビットカード払いだったし。
やっぱクレジットカード払い無理だろ。
やっぱクレジットカード払い無理だろ。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:49:33.90 ID:KMfk9PM30
ブッテザってなんだ？
BTテザリングのことか？
要らないと思う。音とそれに関する情報飛ばしているだけのはず。
インターネットラジオも同じでしょ。
BTテザリングのことか？
要らないと思う。音とそれに関する情報飛ばしているだけのはず。
インターネットラジオも同じでしょ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:52:52.02 ID:BcRwp8Un0
最近の車はブルータスまでついてるのか
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:53:20.87 ID:G6gWpkeM0
ごく稀にHDDをハードと略す人いるけど何のこっちゃとなる
マツコネとの接続はUSB、bluetooth、wi-fiのいずれかじゃなかったっけ？
マツコネとの接続はUSB、bluetooth、wi-fiのいずれかじゃなかったっけ？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:56:58.44 ID:ViMjBd4W0
>>240
お前もか
お前もか
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:59:20.74 ID:KKdI56uy0
>>242
心臓
心臓
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 12:08:56.58 ID:fFyM8kqy0
カナダでの比較試乗会
ttp://www.youtube.com/watch?v=FMdA54lRKN8
ttp://www.youtube.com/watch?v=FMdA54lRKN8
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 12:18:05.93 ID:DpXHWQOw0
ずっとCVT車だったから6ATは加速楽しいな。MTはもっと楽しいんだろうな。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 12:19:37.97 ID:Cz2z+o9x0
クレカ払い受け付けてくれる
ディーラーって少ないと思うけど…
ディーラーって少ないと思うけど…
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 12:27:21.12 ID:ixpxl7g40
販売店手数料相当額を利用者に負担させる行為は、単純に加盟店契約違反です。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 12:29:28.89 ID:WpJjyfHF0
車の車体は契約販売のなんたらかんたらでクレジット払いは出来ないとどっかの何かに書いてあった。
ソースはない。
ソースはない。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 12:29:37.06 ID:mFzSaYOg0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 12:35:08.13 ID:38G1UCnki
バラストうんぬんの話があったけど、初代、二代目のマツスピアクセラは他のグレード(15とか20)に比べてボンネットがスゲー重たく作ってたよ。
だからCX-5と比べて同じエンジン同じミッションなのに、車重の増加率が上がるのはアクセラの車格で2.2Dを扱うには色んなとこでバランスとらないとダメなんじゃない？
なんか上手く文章纏まらなくて申し訳ないが、気になる人はディーラーに問い合わせるか、実際行ってボンネット持ち上げてみれば？
だからCX-5と比べて同じエンジン同じミッションなのに、車重の増加率が上がるのはアクセラの車格で2.2Dを扱うには色んなとこでバランスとらないとダメなんじゃない？
なんか上手く文章纏まらなくて申し訳ないが、気になる人はディーラーに問い合わせるか、実際行ってボンネット持ち上げてみれば？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 12:40:31.65 ID:0gEzNDhV0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 12:48:19.32 ID:RLBGN9uH0
サンルーフや補強など、積もり積もって増えたのかと
ヘッドライトのリングは、CCFLではないと思うよ
実車で見た時は、若干ムラがあったから、所々に光源があってチューブみたいなものが光ってる感じだった
ヘッドライトのリングは、CCFLではないと思うよ
実車で見た時は、若干ムラがあったから、所々に光源があってチューブみたいなものが光ってる感じだった
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 14:07:20.21 ID:8tqQVkbsP
>>234
あんたプロの省略士か？
あんたプロの省略士か？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 14:08:36.45 ID:kk752EAk0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 15:07:53.85 ID:WTptby1v0
よく見たらセダン/HVってリアワイパーついていないな
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 15:13:13.44 ID:KpHECj/gi
>>255
そうなんです、結構不便です
そうなんです、結構不便です
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 15:42:41.45 ID:Ol2hkn520
【ユーロNCAP】マツダ アクセラ 新型、最高評価の5つ星
ぐぐってちょ
ぐぐってちょ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 15:45:35.63 ID:LLnLO4C30
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 16:07:38.20 ID:0lC1DQR9i
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 16:08:54.28 ID:fevBkqIk0
ワイパー交換代かからなくていいじゃない
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 16:28:50.18 ID:HRhZ19XNP
来年からユーロNCAPの評価に自動ブレーキが加わるから、
しばらくユーロNCAP５つ星の最低条件から外れるメーカーが出てくるけど、
マツダには関係なさそうだな
マツダの自動ブレーキ叩きしてた連中には哀れな結果になりそうだ
しばらくユーロNCAP５つ星の最低条件から外れるメーカーが出てくるけど、
マツダには関係なさそうだな
マツダの自動ブレーキ叩きしてた連中には哀れな結果になりそうだ
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 16:33:25.95 ID:5sw7sY4G0
Euro NCAP | Mazda 3 | 2013 | Crash test
http://www.youtube.com/watch?v=Fgtp1JuJlVU
Euro NCAP | Mazda 3 | 2013 | ESC test
http://www.youtube.com/watch?v=rpmbNGwzVYc
http://www.youtube.com/watch?v=Fgtp1JuJlVU
Euro NCAP | Mazda 3 | 2013 | ESC test
http://www.youtube.com/watch?v=rpmbNGwzVYc
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 16:38:50.00 ID:9J2F93jF0
それなりのクレカ持ってるならデスクに電話してみ。
すぐ教えてくれるから。
すぐ教えてくれるから。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 17:43:08.93 ID:640YRndB0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:14:37.37 ID:XLXaG8bE0
>>172
あれれ、30000台じゃなかったのか？
マツダの最量販車種なのに人気ないなぁ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:15:56.00 ID:XLXaG8bE0
>>172
消費税の駆け込み需要があるのに、たったの10000台かよ
アテンザでさえ7000台だったのに
いまどき目標の3倍しかないんじゃ、この先ジリ貧確実だな・・・・・・・・・・・
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:20:38.26 ID:b1bT1jBH0
>>188
実際に少ないと思うぜ。ハイブリッド、ディーゼル、フルスカイガソリン。ここまでタレント揃いで事前の受注期間が40日。敗北と言ってもいいかも。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:27:10.80 ID:b1bT1jBH0
>>194
敗北だろう。15000～20000くらいはいけると思ってただけにね。2代目の不評モデルでも7000だろ？ラインナップや時期を考えたら大惨敗かもしれない。
>>172
あれれ、30000台じゃなかったのか？
マツダの最量販車種なのに人気ないなぁ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:15:56.00 ID:XLXaG8bE0
>>172
消費税の駆け込み需要があるのに、たったの10000台かよ
アテンザでさえ7000台だったのに
いまどき目標の3倍しかないんじゃ、この先ジリ貧確実だな・・・・・・・・・・・
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:20:38.26 ID:b1bT1jBH0
>>188
実際に少ないと思うぜ。ハイブリッド、ディーゼル、フルスカイガソリン。ここまでタレント揃いで事前の受注期間が40日。敗北と言ってもいいかも。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:27:10.80 ID:b1bT1jBH0
>>194
敗北だろう。15000～20000くらいはいけると思ってただけにね。2代目の不評モデルでも7000だろ？ラインナップや時期を考えたら大惨敗かもしれない。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 17:44:24.45 ID:WTptby1v0
はい解散
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 17:52:07.53 ID:BcRwp8Un0
リアガラスが凍ったら不凍液を噴射してワイパーで削り落とすんだけど、セダンだとできない
溶けるまで待てってことか
溶けるまで待てってことか
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 17:58:01.80 ID:eIzQGfUQ0
>>261
マツダの自動ブレーキの性能がスバルと肩を並べるとでも？
マツダの自動ブレーキの性能がスバルと肩を並べるとでも？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 17:58:02.50 ID:v2mv5ms+I
ヒーターではダメ？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 17:58:03.89 ID:640YRndB0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:14:46.35 ID:8YmP2xTM0
しかし、お通夜みたいなアクセラの発売日だったな
正直、消費税増税前の駆け込み需要がある今のこのご時世で、
初期受注たったの10000台じゃ、将来的には失敗作になると思う
ハイブリッドもディーゼルもあるのに・・・・・・敗北感がハンパない
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:35:46.01 ID:MOJNJf+50
こんどのアクセラはHVもあるからね、その割にやっぱ受注少ないよね
だって今、増税前の駆け込みで、どのメーカーもﾒﾁｬﾒﾁｬ新車が売れてる時期だよ
ホンダの最量販車種フィットなんか発売1ヶ月で62000台受注したのに
しかし、お通夜みたいなアクセラの発売日だったな
正直、消費税増税前の駆け込み需要がある今のこのご時世で、
初期受注たったの10000台じゃ、将来的には失敗作になると思う
ハイブリッドもディーゼルもあるのに・・・・・・敗北感がハンパない
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:35:46.01 ID:MOJNJf+50
こんどのアクセラはHVもあるからね、その割にやっぱ受注少ないよね
だって今、増税前の駆け込みで、どのメーカーもﾒﾁｬﾒﾁｬ新車が売れてる時期だよ
ホンダの最量販車種フィットなんか発売1ヶ月で62000台受注したのに
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:07:14.19 ID:8nVotZrU0
>>199
水族館のは、ガラスよりも透過率高いアクリル板だった気がするぞ
水族館のは、ガラスよりも透過率高いアクリル板だった気がするぞ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:12:45.08 ID:dNBhyI+90
>>270
もう終わった話だって気づかない？
もう終わった話だって気づかない？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:30:39.52 ID:iWaDsjI/O
>>267
肩を並べる必要があるとでも？
肩を並べる必要があるとでも？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:42:37.99 ID:x3JGU76d0
XD はオイル管理がめんどくさくていや。一ヶ月一回点検ていつの時代の車だよと。 そんな私はお金がないので買えません(~_~;)
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:42:40.74 ID:h6nFH5020
http://i.imgur.com/bOk2SIm.jpg
これってアクセラですか？
これってアクセラですか？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:44:18.43 ID:xd+juFMB0
電源取り出しで使うアースポイントを教えて欲しいです
みんなどこでアースする？
みんなどこでアースする？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:45:42.91 ID:o428AEjS0
マツコネの高さと同じポータブルナビってどれかな？
購入者の意見を聞きたいんだが、どのポータブルナビを使ってる？
購入者の意見を聞きたいんだが、どのポータブルナビを使ってる？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:45:51.54 ID:bEPIIM+x0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:51:46.07 ID:RuNmbRdK0
ドラレコにもなりそうなCN-GP737VDをマツコネの横に置いたらどうだろ？
そうする予定の人居ますか？
http://panasonic.jp/car/navi/products/GP737/index.html
そうする予定の人居ますか？
http://panasonic.jp/car/navi/products/GP737/index.html
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:52:47.02 ID:Uq4920dA0
>>273
？
ガソリンエンジンとまったく変わらないけど 何がそんなにめんどくさいのかわからん
毎月点検なんてどこから聞いてきた話か知らんけど アンチに騙されとるか 貴方がそうなのか
CX-5で1年半だってなにも変わらんけど
？
ガソリンエンジンとまったく変わらないけど 何がそんなにめんどくさいのかわからん
毎月点検なんてどこから聞いてきた話か知らんけど アンチに騙されとるか 貴方がそうなのか
CX-5で1年半だってなにも変わらんけど
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:52:55.94 ID:G6gWpkeM0
ボチボチ納車始まってる筈だけど車に対する感想やマツコネ(ナビ等)の使い勝手
その他オーナーじゃなきゃ分からん様な細かい感想や情報が全然上がってこないな
その他オーナーじゃなきゃ分からん様な細かい感想や情報が全然上がってこないな
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:54:59.19 ID:640YRndB0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 14:47:04.31 ID:aky8blMC0
>>708
日本人にとってマツダというブランド自体がフツーにダサイんだからあきらめろｗ
だからこそ最量販車種のくせして予約１万台しか売れないんだよｗ
これがきびしい現実ｗ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 14:49:30.95 ID:aky8blMC0
>>668
予約がたったの１万台っていうきびしい現実が、信者には相当ショックだったんだろうｗ
最量販車種のくせして、たった１万台しか予約がなかったなんて、信者も笑うに笑えない
>>708
日本人にとってマツダというブランド自体がフツーにダサイんだからあきらめろｗ
だからこそ最量販車種のくせして予約１万台しか売れないんだよｗ
これがきびしい現実ｗ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 14:49:30.95 ID:aky8blMC0
>>668
予約がたったの１万台っていうきびしい現実が、信者には相当ショックだったんだろうｗ
最量販車種のくせして、たった１万台しか予約がなかったなんて、信者も笑うに笑えない
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:55:07.55 ID:br4mig0T0
23歳には内装が豪華すぎるわ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:55:28.42 ID:Csbt5bP0i
フロントナンバーの位置がイヤなんですが、
社外バンパーとかありますか？
マジでなんなんですかあのナンバーの位置
社外バンパーとかありますか？
マジでなんなんですかあのナンバーの位置
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:55:30.19 ID:640YRndB0
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 14:47:04.31 ID:aky8blMC0
>>708
日本人にとってマツダというブランド自体がフツーにダサイんだからあきらめろｗ
だからこそ最量販車種のくせして予約１万台しか売れないんだよｗ
これがきびしい現実ｗ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 14:49:30.95 ID:aky8blMC0
>>668
予約がたったの１万台っていうきびしい現実が、信者には相当ショックだったんだろうｗ
最量販車種のくせして、たった１万台しか予約がなかったなんて、信者も笑うに笑えない
>>708
日本人にとってマツダというブランド自体がフツーにダサイんだからあきらめろｗ
だからこそ最量販車種のくせして予約１万台しか売れないんだよｗ
これがきびしい現実ｗ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 14:49:30.95 ID:aky8blMC0
>>668
予約がたったの１万台っていうきびしい現実が、信者には相当ショックだったんだろうｗ
最量販車種のくせして、たった１万台しか予約がなかったなんて、信者も笑うに笑えない
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:56:05.61 ID:QnzEGs+Ai
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:57:02.08 ID:640YRndB0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:14:46.35 ID:8YmP2xTM0
しかし、お通夜みたいなアクセラの発売日だったな
正直、消費税増税前の駆け込み需要がある今のこのご時世で、
初期受注たったの10000台じゃ、将来的には失敗作になると思う
ハイブリッドもディーゼルもあるのに・・・・・・敗北感がハンパない
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:35:46.01 ID:MOJNJf+50
こんどのアクセラはHVもあるからね、その割にやっぱ受注少ないよね
だって今、増税前の駆け込みで、どのメーカーもﾒﾁｬﾒﾁｬ新車が売れてる時期だよ
ホンダの最量販車種フィットなんか発売1ヶ月で62000台受注したのに
しかし、お通夜みたいなアクセラの発売日だったな
正直、消費税増税前の駆け込み需要がある今のこのご時世で、
初期受注たったの10000台じゃ、将来的には失敗作になると思う
ハイブリッドもディーゼルもあるのに・・・・・・敗北感がハンパない
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:35:46.01 ID:MOJNJf+50
こんどのアクセラはHVもあるからね、その割にやっぱ受注少ないよね
だって今、増税前の駆け込みで、どのメーカーもﾒﾁｬﾒﾁｬ新車が売れてる時期だよ
ホンダの最量販車種フィットなんか発売1ヶ月で62000台受注したのに
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:58:14.17 ID:bEPIIM+x0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:02:53.84 ID:nJby/CZI0
ここの住民さん。
もしかしたら誰も買ってなかったりして。
もしかしたら誰も買ってなかったりして。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:08:31.65 ID:v2mv5ms+0
いや、ここにくる暇あったら乗っていると思う
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:12:52.29 ID:/JEdaLBu0
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:18:33.07 ID:4EZLvM980
ここはマツダ社員と買えない貧乏人とアンチが集うスレ
注文した奴はすでに納車待ちスレへ移住
注文した奴はすでに納車待ちスレへ移住
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:20:37.98 ID:nJby/CZI0
>>291
確かにマツダ関係者とプロの工作員ばかりですね。
確かにマツダ関係者とプロの工作員ばかりですね。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:42:03.29 ID:mMtr5P9L0
アクセラのistop違和感あるんだよな・・・
デザインはドンピシャなんだけど。
デザインはドンピシャなんだけど。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:52:30.82 ID:L63/k7A40
設定で切れないの？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:53:19.29 ID:usG0fkcg0
>>294
実はここだけの話だけど、切れるんだわ
実はここだけの話だけど、切れるんだわ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:59:18.66 ID:0oisGpza0
俺、納車待ちだけど？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:09:26.03 ID:yc7nbdyN0
20年位クルマ運転してるけど、バック駐車はタイヤを輪止めに当てて、ニュートラルで負荷抜いて停める。
リヤバンパーは時々壁やネットに当ててスリ傷付けるが余り気にしてなかった。
最近はバックカメラと言う便利な物が付いた車両が増えたお陰で輪止めにも当てない。
無論、バンパーのスリ傷無し。
有り難や～。
リヤバンパーは時々壁やネットに当ててスリ傷付けるが余り気にしてなかった。
最近はバックカメラと言う便利な物が付いた車両が増えたお陰で輪止めにも当てない。
無論、バンパーのスリ傷無し。
有り難や～。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:14:07.11 ID:yc7nbdyN0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:22:25.52 ID:L63/k7A40
皆はベストバイはどれだと思う？
俺は20STに一票
これ買っとけばオプションつけなくても大丈夫でしょ
俺は20STに一票
これ買っとけばオプションつけなくても大丈夫でしょ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:25:04.64 ID:Q+1BCbQT0
>>299
ひとそれぞれ
ひとそれぞれ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:26:08.08 ID:bTee1oxD0
>>274
昔なつかし 誰かが描いた予想CG
昔なつかし 誰かが描いた予想CG
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:27:04.49 ID:ol7RVMOb0
それは環境よって違うんじゃない？
平地と雪国とか所得とか家族とか。
平地と雪国とか所得とか家族とか。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:33:32.98 ID:vntvFP8/0
ベストバイはサンルーフ無くなったディーゼル！！だからひたすら待ち。
ディーゼル以外は興味無いから。。。。。
ディーゼル以外は興味無いから。。。。。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:34:12.95 ID:0lC1DQR9i
>>303
理由は？
理由は？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:34:28.38 ID:3UB7LT2K0
評論家の感想が１．５と２．０で全然違うよね
どっちが良いんだよ
どっちが良いんだよ
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:35:37.46 ID:Csbt5bP0i
3年後のマイナーチェンジに期待すること
フロントナンバープレートの位置
ディーゼルのグレード追加(オプション削った下位グレード)
色の追加
フロントナンバープレートの位置
ディーゼルのグレード追加(オプション削った下位グレード)
色の追加
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:36:33.01 ID:1eHmoP9n0
広島だけどさっき走ってた
後ろ姿がカッコいかった
後ろ姿がカッコいかった
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:37:06.26 ID:usG0fkcg0
>>305
評論家は1.5とディーゼル推しが多いキガス
評論家は1.5とディーゼル推しが多いキガス
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:50:24.09 ID:uiLHwXaR0
XDの6MT希望なんだが、クリーンディーゼル補助金受けられないって本当?
それとも、XDの6MTの燃費が確定すれば補助金も受けられるんだろうか…。
それとも、XDの6MTの燃費が確定すれば補助金も受けられるんだろうか…。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:59:27.75 ID:LIARUsAD0
1.5?BOSEつけたいけど
要らんものまでついてきちゃうのね
要らんものまでついてきちゃうのね
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:59:37.26 ID:OMQ/VlgM0
>>309
納車が補助金の期限に間に合わないって話なんじゃね？
納車が補助金の期限に間に合わないって話なんじゃね？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:16:55.75 ID:pjifLr1T0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:17:47.78 ID:uiLHwXaR0
>>311
となると、やはりXDの6MTはクリーンディーゼル補助金受けられないのかorz
クリーンディーゼル補助金が受けられないとなると、6ATに比べて下取り価格
が低く燃費もさほど伸びないであろう6MTは外すべきかな?アクセラXDの6MT
とはいえ、さすがに趣味車と割り切るにはちょっと高いような気がし始めたよ。
となると、やはりXDの6MTはクリーンディーゼル補助金受けられないのかorz
クリーンディーゼル補助金が受けられないとなると、6ATに比べて下取り価格
が低く燃費もさほど伸びないであろう6MTは外すべきかな?アクセラXDの6MT
とはいえ、さすがに趣味車と割り切るにはちょっと高いような気がし始めたよ。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:23:04.78 ID:uiLHwXaR0
>>312
とりあえず、実車確認するまでは判子はつかないつもりなんで様子見します。
クリーンディーゼル補助金次第では、XDの6MTを諦めてXDの6ATに替えるか
20SツーリングLパッケージの6MTに替えるつもりです。早く試乗車よ来い来い。
とりあえず、実車確認するまでは判子はつかないつもりなんで様子見します。
クリーンディーゼル補助金次第では、XDの6MTを諦めてXDの6ATに替えるか
20SツーリングLパッケージの6MTに替えるつもりです。早く試乗車よ来い来い。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:23:54.42 ID:4KtEzZCUP
補助金は燃費関係なし、クリーンディーゼルならもらえる。
来年度以降も継続予定(28年2月末)で減額予定なし。
メーカーが値下げすれば、補助金が減るがトータルで安くなる。
今年度からこういう制度になった。マツダは値下げしない感じなので
補助金は終了まで今の額だと思う。
来年度以降も継続予定(28年2月末)で減額予定なし。
メーカーが値下げすれば、補助金が減るがトータルで安くなる。
今年度からこういう制度になった。マツダは値下げしない感じなので
補助金は終了まで今の額だと思う。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:28:24.39 ID:0PRoNBj70
５１歳のおっさんだけど赤選んでもいいものか・・・・
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:31:47.57 ID:XVwJ1Tqe0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:32:06.06 ID:Qghr9sQ90
だから、おっさんでこのクルマじゃ悲しいだろ。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:32:50.58 ID:A2mrZjCZ0
今日初めて行動を走るアクセラを見たが小さく感じた、薄いブルーのセダン
アテンザを見慣れてるのもあるんだろうが小さく映ったのはボディ比でグリルが大きいせいなんだろう。
幅が大きいのに小さく見えるのはデザイン面でちょっと損をしていると思うが存在感は凄かった
アテンザを見慣れてるのもあるんだろうが小さく映ったのはボディ比でグリルが大きいせいなんだろう。
幅が大きいのに小さく見えるのはデザイン面でちょっと損をしていると思うが存在感は凄かった
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:38:33.51 ID:usG0fkcg0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:43:24.23 ID:zZRbNtLJ0
3万円のホワイトって人気ないのかな？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:45:08.23 ID:7q34Q7ze0
>>321
教…
教…
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:45:51.94 ID:1PYx2K/W0
ホワイト好きだが、汚れが目立つから頻繁に洗車しなきゃだぜ?
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:45:55.86 ID:0oisGpza0
いい！
おっさんでも赤！
オサレなおやぢなら似合います
おっさんでも赤！
オサレなおやぢなら似合います
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:55:06.15 ID:WTptby1v0
白がよく見えるようになった
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:56:01.28 ID:OSdICtEF0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:56:15.10 ID:uiLHwXaR0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 22:47:32.91 ID:RtOzuouq0
国内生産
アクセラ 28,334台
輸出
アクセラ 24,598台
羨ましいで・・・
アクセラ 28,334台
輸出
アクセラ 24,598台
羨ましいで・・・
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:05:58.74 ID:nJ/wPmj00
俺は、いつも白の車を買うから今回も白にした。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:11:02.97 ID:BcRwp8Un0
>>328
それ国内では４０００台しか売れてないってこと？
それ国内では４０００台しか売れてないってこと？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:12:35.42 ID:hAXL6dmai
>>330
国内向けは4000台位しか配車出来ないんではないかな？
国内向けは4000台位しか配車出来ないんではないかな？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:18:01.05 ID:RtOzuouq0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:34:28.82 ID:v2mv5ms+0
>>318
おっさんは、何乗ったら良いの？
おっさんは、何乗ったら良いの？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:39:35.47 ID:9jypxRfci
後部座席の降乗性は良くないでよね
デザイン重視で屋根が頭に当たるね
デザイン重視で屋根が頭に当たるね
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:42:29.12 ID:gl9bkLzx0
価格のレビューを心待ちにしてたら
車を買ってもないあんぽんたんの評価が一番乗り。
はやくちゃんとしたオーナーさんのレビューが読みたいですね。
車を買ってもないあんぽんたんの評価が一番乗り。
はやくちゃんとしたオーナーさんのレビューが読みたいですね。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:42:34.25 ID:Lp/ochf20
>>328
今迄のアクセラは国内生産の９割が輸出だったと思う。
今迄のアクセラは国内生産の９割が輸出だったと思う。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:42:37.58 ID:/VODltwe0
>>333
カローラかプリウス
カローラかプリウス
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:44:05.34 ID:KC/r2U6O0
新しいカタログが送られてきたけど、
15Sにもオプションで18インチホイール付けられるんだね。
15Sにもオプションで18インチホイール付けられるんだね。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:46:11.55 ID:QiqpCHGJ0
>>330-332
海外での納車状況もタイトで生産が追い付いていないという記事を昨日このスレでみた。
先ほど1万超えと社長が発表したけど、実際は1.4万台、現在は2万台超えとの話も。
東モ行ってきたけど、マツダはアクセラだけで6～7台展示していて、
それに合計100人以上が群がっていたのは悪くない風景だった。
逆に言うとマツダはそれしか見どころがなかった。
比べてトヨタはやはり凄い1な。他車と比べても盛り上がり方も違ったし、ハリアーとかレクサスなんかは見栄えも良くて・・
まぁ値段も違うので当たり前だが。
海外での納車状況もタイトで生産が追い付いていないという記事を昨日このスレでみた。
先ほど1万超えと社長が発表したけど、実際は1.4万台、現在は2万台超えとの話も。
東モ行ってきたけど、マツダはアクセラだけで6～7台展示していて、
それに合計100人以上が群がっていたのは悪くない風景だった。
逆に言うとマツダはそれしか見どころがなかった。
比べてトヨタはやはり凄い1な。他車と比べても盛り上がり方も違ったし、ハリアーとかレクサスなんかは見栄えも良くて・・
まぁ値段も違うので当たり前だが。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:49:20.77 ID:3UB7LT2K0
オッサンはカローラと昔から決まっとんじゃ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:56:21.63 ID:v2mv5ms+0
なんで、この車だと悲しいの？
てっきり、レクサスとか乗れよと言われるのかと
てっきり、レクサスとか乗れよと言われるのかと
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:57:25.39 ID:fsmL98Mw0
俺はオッサンになってもフニャ足だけは遠慮しとく
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:01:26.70 ID:bzVx46Rn0
>>339
モデルチェンジしたばかりのこの時期に生産追いついていたら、モデル末期の工場はどうすんだと。
あと、台数についてはあまりに実際と違う数字を公式に発表するのは、株価操作云々にも関わるので、１万と言ったものが1.4万なんて事は無いよ。
モデルチェンジしたばかりのこの時期に生産追いついていたら、モデル末期の工場はどうすんだと。
あと、台数についてはあまりに実際と違う数字を公式に発表するのは、株価操作云々にも関わるので、１万と言ったものが1.4万なんて事は無いよ。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:05:21.15 ID:WzPvYbLv0
>>341
じゃあ車椅子で
じゃあ車椅子で
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:06:22.43 ID:sJjc+dnu0
レクサスなんか金をドブに捨てるようなもんじゃ。
アクセラが一番価格に見合った中身しとるで。
アクセラが一番価格に見合った中身しとるで。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:12:27.06 ID:uMyTu4t6P
>>343
発表は1万台以上だったな。Dの営業マンは予約1万3000台と言っていた。
発表は1万台以上だったな。Dの営業マンは予約1万3000台と言っていた。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:17:04.89 ID:7yWGqrQIi
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:21:10.61 ID:zyj7eMdH0
>>343
あれはそもそも東京モーターショーに向けての会見で出てきた話で公式発表みたいなのとは違う
一万台を超えたと言っただけだから、嘘じゃないし問題ないね。ショーの前日にちょうど一万超えというのもおかしいし。
あれはそもそも東京モーターショーに向けての会見で出てきた話で公式発表みたいなのとは違う
一万台を超えたと言っただけだから、嘘じゃないし問題ないね。ショーの前日にちょうど一万超えというのもおかしいし。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:33:55.06 ID:CUJ8bCdN0
アクセラの新車とISのCPOで悩んでる俺みたいなのも居る
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:33:59.40 ID:4cr3KY5T0
メーカーが一般に出す話に公式非公式があるのか、と。
ヨーロッパ販売なんて下四桁が0で揃ったのはマツダくらいなものだが、出来過ぎてるから非公式かよ。
馬鹿か。
ヨーロッパ販売なんて下四桁が0で揃ったのはマツダくらいなものだが、出来過ぎてるから非公式かよ。
馬鹿か。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:38:09.90 ID:N5NgAe+A0
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:40:33.77 ID:uMyTu4t6P
マツダは国内の、しかも1車種の予約台数で株価は反応しないなw
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:43:32.39 ID:4q/Xe3/V0
>>335
同じこと書こうかと思ってた
同じこと書こうかと思ってた
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:46:44.55 ID:dIQ9uAH30
後部座席をもっと広くして欲しかったわ。
できたはず！
残念残念残念残念残念残念残念残念！！！
できたはず！
残念残念残念残念残念残念残念残念！！！
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:49:07.05 ID:b/tkgr2Z0
>>354はミニバン買った方が幸せになれる
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:55:02.21 ID:V97h5U2t0
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:58:48.58 ID:a/Z5mIRi0
後席広いのが、良いならアテンザ
もっと広いのが良いならミニバンだな
もっと広いのが良いならミニバンだな
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 01:04:48.40 ID:sJjc+dnu0
ハイブリッドはモーターの分だけ２０STより加速いいの？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 01:08:40.90 ID:YuhiimJh0
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 01:09:44.94 ID:YuhiimJh0
いや、アテンザとCX-5もいるのか。
でも同じ色のせいで目立たんなあ。
でも同じ色のせいで目立たんなあ。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 01:21:00.30 ID:8pfPx9WL0
>>358
それはない
それはない
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 01:53:07.05 ID:kbjIOzbnP
今のマツダデザインの元となったショーモデル
SHINARIのデザイナーは韓国人だった
＞実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙 庸旭(CHO YONG WOOK)。
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/100748/photo/8/
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/100748/3/
アテンザの元となったデザイン
↓
TAKERI
http://images.thecarconnection.com/med/2011-mazda-takeri-concept_100382048_m.jpg
TAKERIの元となったデザイン
↓
SHINARI
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/road_impression/2010/mazda_sky_06/03_l.jpg
証拠映像の韓国人デザイナー趙 庸旭(CHO YONG WOOK)
http://www.youtube.com/watch?v=0b1_02M93hU&feature=youtu.be&t=1m7s
SHINARIのデザイナーは韓国人だった
＞実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙 庸旭(CHO YONG WOOK)。
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/100748/photo/8/
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/100748/3/
アテンザの元となったデザイン
↓
TAKERI
http://images.thecarconnection.com/med/2011-mazda-takeri-concept_100382048_m.jpg
TAKERIの元となったデザイン
↓
SHINARI
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/road_impression/2010/mazda_sky_06/03_l.jpg
証拠映像の韓国人デザイナー趙 庸旭(CHO YONG WOOK)
http://www.youtube.com/watch?v=0b1_02M93hU&feature=youtu.be&t=1m7s
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 03:12:15.46 ID:k1BE2lfC0
朝鮮人は何をやらせても水準以下で世界一の嫌われ者だが、
映像やデザイン系は得意のようだな
映像やデザイン系は得意のようだな
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 03:26:32.60 ID:I0WuhkkL0
車風に言えば騙しのパッケージングは上手いな
大抵、見た目だけで品質も中身も使い勝手も酷いもんだが
息をするように嘘をつく民族という揶揄は間違っていない
>>106
社外でもエンスタ付けられるのあるでセキュリティ付きになるがね
大抵、見た目だけで品質も中身も使い勝手も酷いもんだが
息をするように嘘をつく民族という揶揄は間違っていない
>>106
社外でもエンスタ付けられるのあるでセキュリティ付きになるがね
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 06:46:26.56 ID:Ho3vutSLO
新型クリオを手がけたルノーのチーフデザイナーがマツダに
いたそうだが何のデザインをやったんだろう？
いたそうだが何のデザインをやったんだろう？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 06:48:42.44 ID:2hdUtORc0
>>365
どうぞ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%87%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC
どうぞ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%87%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 06:50:10.51 ID:CGw+TuJl0
ブルテザができればマツコネでネットできるの？
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 06:58:15.94 ID:ykGoIgcZ0
出来ない
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 07:00:17.74 ID:umZ+24ft0
後部座席の２段階ぐらいのリクライニングは欲しかった
あっても滅多に使わないだろうけど
あっても滅多に使わないだろうけど
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 08:25:10.90 ID:qHlguRVQi
東モのアクセラばかりの展示ってどうなのよ？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 08:36:19.87 ID:vM1tvzo90
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 09:00:48.14 ID:mcy0ofm+0
CX-3も1.5Sky-Dも出さなかったところを見ると相当開発に難儀してると見える
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 09:15:42.28 ID:2wS8pSLNO
小型ディーゼルって相当難しそう(´･ω･)
>>366
トンクス
トンクス
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 10:29:27.84 ID:g01Rs5AP0
>>372
先にデミオのフルチェンなんだと思う。
先にデミオのフルチェンなんだと思う。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 10:31:40.40 ID:0BnrA+DD0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 10:55:38.29 ID:k180YuJU0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:03:19.15 ID:R0h+zKr6i
>>376
アクセラのHVがこの様なのに今更マツダがHVに注力するとも思えんがな
アクセラのHVがこの様なのに今更マツダがHVに注力するとも思えんがな
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:04:36.31 ID:iXRl8f5p0
今更、HVは先がないのがわかってるからとりあえず買ってきたんじゃないの？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:06:52.47 ID:0BnrA+DD0
このままHVを捨てて、マツダらしさを追求すればいいですけどね。
ついでに、軽も投げ捨てるべき。
ついでに、軽も投げ捨てるべき。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:09:22.25 ID:qWx3U0Zf0
自社開発しない＝開発費を掛ける程の物ではないと思っている
かな？って思ってた
つまり軽とHVは捨ててるんじゃね？すでに
かな？って思ってた
つまり軽とHVは捨ててるんじゃね？すでに
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:14:52.64 ID:R0h+zKr6i
HVは欧州向けやろ
日本ではもう要らん、マツダは早くスカイアクティブロータリー作れ
日本ではもう要らん、マツダは早くスカイアクティブロータリー作れ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:17:26.99 ID:ffZQKNFi0
お前らが狭い狭い言うからガッカリを期待して見に行ったのにそこそこ広いじゃねーか
不覚にも見積もり貰って来ちゃったよ。どうしてくれんだ
不覚にも見積もり貰って来ちゃったよ。どうしてくれんだ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:18:42.14 ID:qWx3U0Zf0
>>383
とっとと契約して納車待ちスレに来い
とっとと契約して納車待ちスレに来い
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:25:22.14 ID:lG+0luT10
>>383
先代に比べたらマシだよね
先代に比べたらマシだよね
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:26:34.29 ID:ffZQKNFi0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:35:21.61 ID:H16EUyD80
>>378
HVも計画のうちに入っているだろ。
ロードマップにも、本にも書いてあったような。
ディーゼル・ガソリン車だけで押せないのはもはや明らか。欧米でさえ導入開始している。
次の技術はまだまだ時間かかるし、どれが本命になるかも不明。インフラ整備も先は長い状況。
大型に対しては分からんが、CX-3やデミオなんかには確実に載せると思う。
HVも計画のうちに入っているだろ。
ロードマップにも、本にも書いてあったような。
ディーゼル・ガソリン車だけで押せないのはもはや明らか。欧米でさえ導入開始している。
次の技術はまだまだ時間かかるし、どれが本命になるかも不明。インフラ整備も先は長い状況。
大型に対しては分からんが、CX-3やデミオなんかには確実に載せると思う。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:40:41.01 ID:DrY5K5l70
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:45:17.65 ID:OIKx/xwQ0
日本で売れるのはHVと軽だからねー
新車販売ランキング見たら一目瞭然
新車販売ランキング見たら一目瞭然
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:47:13.35 ID:0BnrA+DD0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:50:28.32 ID:8pfPx9WL0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:51:37.83 ID:0BnrA+DD0
>>391
どうでもいいなら扱わないでしょう。
どうでもいいなら扱わないでしょう。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:52:47.23 ID:qWx3U0Zf0
個人的にはマツダ車オーナーとしてはHVも軽も興味ないから、OEMでもなんでもいいから利益確保してくれればOK
株主としては自社生産してOEM時代より利益減るならNG、自社生産して利益が出るor新規技術開発に繋がるならOK
まぁ利益出ないと思うが。πが小さいから。
株主としては自社生産してOEM時代より利益減るならNG、自社生産して利益が出るor新規技術開発に繋がるならOK
まぁ利益出ないと思うが。πが小さいから。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:53:35.01 ID:7yWGqrQIi
いつものスタンド。
今日の会員価格で
ガソリン 146円/ 軽油 122円
XD早く来い来い
今日の会員価格で
ガソリン 146円/ 軽油 122円
XD早く来い来い
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:53:37.18 ID:MjkxvpzE0
>>380
OEMは捨ててイイが、このKP初代CAROLデザインに幻のロータリー搭載車を出してくれんかな？
マツダの軽はコノ一択だけで良い。
ttp://ja.m.wikipedia.org/wiki/マツダ・キャロル
OEMは捨ててイイが、このKP初代CAROLデザインに幻のロータリー搭載車を出してくれんかな？
マツダの軽はコノ一択だけで良い。
ttp://ja.m.wikipedia.org/wiki/マツダ・キャロル
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:54:01.86 ID:8pfPx9WL0
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:55:48.66 ID:MjkxvpzE0
スマソ。リンクがグチャグチャだ。
wikiで「マツダ キャロル 」と検索してチョンマゲ。
ロータリー搭載計画が有ったらしいが頓挫。
wikiで「マツダ キャロル 」と検索してチョンマゲ。
ロータリー搭載計画が有ったらしいが頓挫。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:59:27.52 ID:0BnrA+DD0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:03:15.14 ID:8pfPx9WL0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:06:18.41 ID:t1fqUS440
上位２０国で、もっとも低速走行の国だから
はずかしいのは、有料高速道路が他国の一般道より流れが遅いこと
昔の道路状況の悪い時でさえ60KMだったが、今は道路もクルマも改善され
40kmが増える訳の分からない状況
はずかしいのは、有料高速道路が他国の一般道より流れが遅いこと
昔の道路状況の悪い時でさえ60KMだったが、今は道路もクルマも改善され
40kmが増える訳の分からない状況
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:07:00.59 ID:0BnrA+DD0
>>399
物作り企業としての意地やプライドはないわけね。
物作り企業としての意地やプライドはないわけね。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:07:54.35 ID:7yWGqrQIi
トヨタとしても自社のHV、将来的にプラグインの規格の陣取り合戦で有利になるから、日本連合で良いんではないかな
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:08:22.72 ID:8pfPx9WL0
>>401
だから意地でもマツダはHV作らないでしょーね、って話しだろ？
だから意地でもマツダはHV作らないでしょーね、って話しだろ？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:12:09.36 ID:0BnrA+DD0
THS擁護が多いのにビックリ。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:15:54.78 ID:hfRlnEPZ0
>>403
NGしとけ話通じない奴だわ
NGしとけ話通じない奴だわ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:20:02.86 ID:8pfPx9WL0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:20:47.05 ID:PIXOVhtI0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:24:43.11 ID:t1fqUS440
>>402 遊星ギアによる動力のミックスすごいアイデアだった思う
フィーリングは好きではないけど、半導体みたいに規格化すれば
メリットは多きい、日本は規格ではいつも仲間割れして上手くいかないから？
日本の企業って共生の概念が薄いかもな。
フィーリングは好きではないけど、半導体みたいに規格化すれば
メリットは多きい、日本は規格ではいつも仲間割れして上手くいかないから？
日本の企業って共生の概念が薄いかもな。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:25:29.63 ID:0BnrA+DD0
企業もここの住民も負け犬だね。
生粋のマツダファンなら独自の技術に期待するはずだから、おそらく関係者か工作員なのでしょう。
生粋のマツダファンなら独自の技術に期待するはずだから、おそらく関係者か工作員なのでしょう。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:36:51.84 ID:Z7bVfv8d0
このグローバル時代にすべてが自前主義とか、やっていけんわ
アホらし
アホらし
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:37:32.81 ID:iagHv1AOI
さっきゴルフ7乗ってきた
アクセラとだいぶ差があって、
XDに300の価値があるか微妙だと思い始めた
多分2.0ツーリングあたりがアクセラには
あってるのだろうけどXDにするか2Lにするか悩む
アクセラとだいぶ差があって、
XDに300の価値があるか微妙だと思い始めた
多分2.0ツーリングあたりがアクセラには
あってるのだろうけどXDにするか2Lにするか悩む
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:42:57.68 ID:0BnrA+DD0
>>410
グローバル時代だから軽はスズキなの？意味がわかんないんだけど。そもそもハイブリッドをこき下ろしてたのはマツダなんだよ。ハイブリッド対策でスカイアクティブを開発したんじゃないの？マツダは数％の共感でいいのてしょう？
支離滅裂てこのことだよ。
グローバル時代だから軽はスズキなの？意味がわかんないんだけど。そもそもハイブリッドをこき下ろしてたのはマツダなんだよ。ハイブリッド対策でスカイアクティブを開発したんじゃないの？マツダは数％の共感でいいのてしょう？
支離滅裂てこのことだよ。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:45:46.24 ID:2wS8pSLNO
(´-`)｡ｏＯ(今度の荒らしの焦点はHVか…そのうちまたフィットを引っ張り出してくる希ガス)
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:45:47.28 ID:H16EUyD80
>>411
どこに差を感じたか知りたい。どういうところ見ているのかなーと。
自分もゴルフ試乗(HLとGTI)して、結果XDにしたから。
内装の細かいところ、普段あまり見ないところまで手を入れて丁寧に作ってあるなと思ったが、
走りが合わないというか、あまり感動した部分がなかったので、XDに行った。(もっともアテンザXDと比較になっているが。)
どこに差を感じたか知りたい。どういうところ見ているのかなーと。
自分もゴルフ試乗(HLとGTI)して、結果XDにしたから。
内装の細かいところ、普段あまり見ないところまで手を入れて丁寧に作ってあるなと思ったが、
走りが合わないというか、あまり感動した部分がなかったので、XDに行った。(もっともアテンザXDと比較になっているが。)
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:46:24.00 ID:Z7bVfv8d0
なにも矛盾はしとらんよ
お互いの得意分野を生かす。そういうこっちゃ。アホくさ
お互いの得意分野を生かす。そういうこっちゃ。アホくさ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:47:40.31 ID:2wS8pSLNO
>>411は珍しい末尾
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:49:41.70 ID:rphoq0oe0
自分もゴルフ７とアクセラで検討中
ゴルフの渋滞でも使えるクルーズコントロールは便利だけど
総合的にみてアクセラかな
ゴルフの渋滞でも使えるクルーズコントロールは便利だけど
総合的にみてアクセラかな
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:51:10.46 ID:skNiIVyc0
>>381
マツダはフォード時代に「HVとEVはゆくゆくフォード謹製を搭載するのがだから重複開発するな」とお達しがあって開発出来なかった。
その分の開発の予算を内燃機関に注力する方針を定め、脱フォード後も突っ走った結果がSkyactiv。
マツダはフォード時代に「HVとEVはゆくゆくフォード謹製を搭載するのがだから重複開発するな」とお達しがあって開発出来なかった。
その分の開発の予算を内燃機関に注力する方針を定め、脱フォード後も突っ走った結果がSkyactiv。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:56:11.19 ID:t1fqUS440
>>412
>そもそもハイブリッドをこき下ろしてたのはマツダなんだよ
zoom,zoomの思想と相容れないから当然かな
しかしそれを飲み込み使いこなす、マツダはかなり頭脳が柔軟なのかもな。
開発したトヨタの技術者には感謝するべきだろう。
>そもそもハイブリッドをこき下ろしてたのはマツダなんだよ
zoom,zoomの思想と相容れないから当然かな
しかしそれを飲み込み使いこなす、マツダはかなり頭脳が柔軟なのかもな。
開発したトヨタの技術者には感謝するべきだろう。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:02:13.18 ID:hbL6Y/XA0
外車は維持費の面から選ぶことはない
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:05:30.19 ID:v9P802BP0
ゴルフは公式見ると完全にターゲットがオッサンだからなぁ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:08:16.85 ID:0BnrA+DD0
>>418
フォードには切られたんだよね。それがハイブリッドを持たない原因？
フォードには切られたんだよね。それがハイブリッドを持たない原因？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:11:35.67 ID:0BnrA+DD0
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:20:52.37 ID:KXKc5gbq0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:20:53.97 ID:t1fqUS440
関係者でもなんでもない、多分野で開発関係だよ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:30:04.78 ID:Ktx99+H10
ID:0BnrA+DD0が香ばしいと聞いて
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:37:02.87 ID:rphoq0oe0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:49:24.48 ID:KXKc5gbq0
>>427
新型導入時のコメントだと従来と同じでオーナー層は40-50代の男性
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130609/fnc13060912000005-n3.htm
GTIはスポーツモデルだから若々しい印象を持たせる為に30-40代がターゲットだと表現したんだと思う。
新型導入時のコメントだと従来と同じでオーナー層は40-50代の男性
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130609/fnc13060912000005-n3.htm
GTIはスポーツモデルだから若々しい印象を持たせる為に30-40代がターゲットだと表現したんだと思う。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:55:53.49 ID:lWi3upBH0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:58:37.33 ID:WlLZ0svF0
>>412
マツダがいつHVを馬鹿にしたんだ？
先にガソリン、ディーゼルでの燃費改善してから、段階的に回生ブレーキ→HV→EVとシフトしていくって宣言しただけだぞ。
http://www.mazda.co.jp/philosophy/skyactiv/vis.html
周回遅れでHV作ろうとしたらほとんどの特許はトヨタとホンダで確保されてたから、特許の期間が切れるまではＯＥＭって判断らしい。
本当は自社開発してもすぐには追いつけないからだろうけど。
マツダがいつHVを馬鹿にしたんだ？
先にガソリン、ディーゼルでの燃費改善してから、段階的に回生ブレーキ→HV→EVとシフトしていくって宣言しただけだぞ。
http://www.mazda.co.jp/philosophy/skyactiv/vis.html
周回遅れでHV作ろうとしたらほとんどの特許はトヨタとホンダで確保されてたから、特許の期間が切れるまではＯＥＭって判断らしい。
本当は自社開発してもすぐには追いつけないからだろうけど。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 14:07:49.54 ID:0BnrA+DD0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 14:36:27.67 ID:CLUTXsD90
日本語が不自由な奴に何言われてもｗ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 14:38:11.03 ID:lAPXYyGR0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 14:44:42.10 ID:SPoPUbhU0
ID:0BnrA+DD0
なんでそこまで話嚙み合わないの？っていうか人の話飲み込め無いの？
なんでそこまで話嚙み合わないの？っていうか人の話飲み込め無いの？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 14:45:13.10 ID:bzQVmgap0
いい加減NGしてスルーしろよ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 14:49:46.72 ID:UHW9VmBdI
３月中旬以降になってもうたのか…
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 14:50:03.43 ID:TqIHSCCP0
>>414
自分も全く同じパターンでXDに行き着いた。インテリア等のクオリティは素晴らしいが1.4ではエクステリアが余りにも没個性的、GTIは速いのだけどガッカリな感じのエンジンとライトまで延びた赤ラインがやらかしてた。5GTIからの乗換ですよ。
自分も全く同じパターンでXDに行き着いた。インテリア等のクオリティは素晴らしいが1.4ではエクステリアが余りにも没個性的、GTIは速いのだけどガッカリな感じのエンジンとライトまで延びた赤ラインがやらかしてた。5GTIからの乗換ですよ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 15:09:40.15 ID:k1BE2lfC0
トヨタだって小型Dの開発製造はしないで他社から購入してる
北米向きヴィッツも次期型からデミオのOEMになることが決まってる
何でマツダだけが全て自前で生産しなきゃ駄目なんだよ
マツダを潰したいのか？誰が工作員なのはミエミエだよねｗ
北米向きヴィッツも次期型からデミオのOEMになることが決まってる
何でマツダだけが全て自前で生産しなきゃ駄目なんだよ
マツダを潰したいのか？誰が工作員なのはミエミエだよねｗ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 15:22:08.58 ID:IatrF7TfP
>>437
Golf GTI乗りもアクセラXDに乗り換えるほど気になるんだね。凄いな。たしかにGolfにもTDIがあれば選ぶ気にもなるが。
Golf GTI乗りもアクセラXDに乗り換えるほど気になるんだね。凄いな。たしかにGolfにもTDIがあれば選ぶ気にもなるが。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 15:33:47.74 ID:Yk5fNWCeI
>>414 足回り しなやかさが違う
アクセラは閉塞感があるけどゴルフは開放感がある
静粛性もゴルフが上
5人乗るのでここらへんが重要
まあXDを乗らないと判断出来ないけどね
アクセラの価格があと20安ければ即決できるのに惜しい価格設定だ
アクセラは閉塞感があるけどゴルフは開放感がある
静粛性もゴルフが上
5人乗るのでここらへんが重要
まあXDを乗らないと判断出来ないけどね
アクセラの価格があと20安ければ即決できるのに惜しい価格設定だ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 15:41:24.30 ID:hbL6Y/XA0
アテンザ
2012年10月6日 - 日本国内において11月20日の販売予定を発表し、予約受付を開始[44][45]。
2012年11月20日 - 2度目のフルモデルチェンジを発表し、同日より販売開始[47]。
2013年11月1日 - 一部改良[51]。低速走行時の衝突被害をブレーキの自動制御で軽減する「SCBS（スマートシティブレーキサポート）」を「20S」・「XD」にも標準装備し、全車標準装備化。
また、「25S Lパッケージ」は燃費を向上したことで、「平成27年度燃費基準+10%」を達成。さらに、「XD」系では電動スライドガラスサンルーフのオプション設定を追加し、
「XD Lパッケージ」に6MT車を追加。Lパッケージ系には「Boseサウンドシステム（11スピーカー）」を標準装備した。ボディカラーは「ストーミーブルーマイカ」に替わり、
「ディープクリスタルブルーマイカ（2013年12月生産開始）」を追加した。尚、「XD Lパッケージ」の6MTについては「XD」とは異なり、6ATと装備を同等としたため、価格は6ATと同一となる。
この流れだとちょうど1年後にアクセラも年次改良ありそう
2012年10月6日 - 日本国内において11月20日の販売予定を発表し、予約受付を開始[44][45]。
2012年11月20日 - 2度目のフルモデルチェンジを発表し、同日より販売開始[47]。
2013年11月1日 - 一部改良[51]。低速走行時の衝突被害をブレーキの自動制御で軽減する「SCBS（スマートシティブレーキサポート）」を「20S」・「XD」にも標準装備し、全車標準装備化。
また、「25S Lパッケージ」は燃費を向上したことで、「平成27年度燃費基準+10%」を達成。さらに、「XD」系では電動スライドガラスサンルーフのオプション設定を追加し、
「XD Lパッケージ」に6MT車を追加。Lパッケージ系には「Boseサウンドシステム（11スピーカー）」を標準装備した。ボディカラーは「ストーミーブルーマイカ」に替わり、
「ディープクリスタルブルーマイカ（2013年12月生産開始）」を追加した。尚、「XD Lパッケージ」の6MTについては「XD」とは異なり、6ATと装備を同等としたため、価格は6ATと同一となる。
この流れだとちょうど1年後にアクセラも年次改良ありそう
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 15:56:52.46 ID:TqIHSCCP0
>>439
ゴルフ7ではディーゼルがいよいよ導入されるけど来年秋以降とかVWの営業が言ってた。元はファミリアに300以上は抵抗があったけどね…XDの生産を繰上げておくれよマツダ‼︎
ゴルフ7ではディーゼルがいよいよ導入されるけど来年秋以降とかVWの営業が言ってた。元はファミリアに300以上は抵抗があったけどね…XDの生産を繰上げておくれよマツダ‼︎
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 15:57:59.11 ID:0BnrA+DD0
>>438
必死だね。関係者さん。
トヨタ、日産、ダイハツ、三菱、スバルは資本提携もしくは協業した上での技術協力やOEMなんだよね。
マツダはフォードに捨てられてガタガタになり、右肩下がりになったことを知らないの？
ツダはどっかとくっつかないとジリ貧なのは間違いないね。個人的にはスズキあたりがベストだと思ってるけど、修社長が頷かないだろうな。
必死だね。関係者さん。
トヨタ、日産、ダイハツ、三菱、スバルは資本提携もしくは協業した上での技術協力やOEMなんだよね。
マツダはフォードに捨てられてガタガタになり、右肩下がりになったことを知らないの？
ツダはどっかとくっつかないとジリ貧なのは間違いないね。個人的にはスズキあたりがベストだと思ってるけど、修社長が頷かないだろうな。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 15:59:57.35 ID:EHrLMhIh0
>>411
ゴルフが良いん？
ゴルフが良いん？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 16:03:26.61 ID:0BnrA+DD0
>>433
日本メーカーの中ではOEMが極めて高いんじゃないかな。
OEM車をテレビCMしてるのもマツダだけだと思うよ。
個人的にはOEMなんかに頼らずマツダらしい車作りをしてほしいね。
だって数％の共感でいいんでしょう？
それならOEMなんかいらないじゃない。
日本メーカーの中ではOEMが極めて高いんじゃないかな。
OEM車をテレビCMしてるのもマツダだけだと思うよ。
個人的にはOEMなんかに頼らずマツダらしい車作りをしてほしいね。
だって数％の共感でいいんでしょう？
それならOEMなんかいらないじゃない。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 16:08:31.68 ID:hNQ1ZvvKi
アテンザと外観の違いってあるの？
これ、アテ乗りは嫌だろうなぁ。。
これ、アテ乗りは嫌だろうなぁ。。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 16:11:20.25 ID:4WD6ua7H0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 16:11:22.65 ID:VKkShEsL0
アテンザはナンバーの位置が正しいからすぐわかる
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 16:14:07.94 ID:hNQ1ZvvKi
見た事なかった。
すれ違い様にでも分かるくらいの違いかな？
HP見る限りでは全く同じに見えるよね。
あの顔でハイブリッドで230万なら...次はアクセラでもいいかな。。
すれ違い様にでも分かるくらいの違いかな？
HP見る限りでは全く同じに見えるよね。
あの顔でハイブリッドで230万なら...次はアクセラでもいいかな。。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 16:19:34.55 ID:4WD6ua7H0
セダンは個人的にはアクセラのがかっこいいと思う。
ただ、大きさの割には狭い。あとセダンのトランクがやたら軽くて若干チープ。
ただ、大きさの割には狭い。あとセダンのトランクがやたら軽くて若干チープ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 16:31:30.37 ID:krlyot8u0
>>445
日産もしてるよ スバルもしてた
日産もしてるよ スバルもしてた
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 16:34:11.84 ID:v9P802BP0
>>446
わかりやすいところで正面エンブレムの位置
わかりやすいところで正面エンブレムの位置
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 16:38:18.81 ID:HlPPWim50
正面で一番目立つのはフォグのベゼルのメッキかな
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 16:38:57.21 ID:0BnrA+DD0
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 16:54:13.87 ID:Yk5fNWCeI
>>444 ゴルフにXDのエンジン6MTならいいな
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 16:54:52.91 ID:LO0+ZZyu0
>>454
トヨタはヤマハのエンジン積んでるけど、これはＯＫ？
子会社であるダイハツの車をトヨタブランドで売ってるし。
日産はスズキの軽に、マツダのプレマシー。
昔、日産もトヨタのHV供給受けてたね。
三菱は日産の高級車。
スズキもミニバンはセレナだったかな。
スバルもダイハツの車を売ってる。
うーん、多すぎて書ききれないや。
でも、マツダのＯＥＭだけは許せないんだね。
ま、アクセラHVは出来が悪いのか儲からないからなのかしらないが、日本でしか売らないみたいだけど。
トヨタはヤマハのエンジン積んでるけど、これはＯＫ？
子会社であるダイハツの車をトヨタブランドで売ってるし。
日産はスズキの軽に、マツダのプレマシー。
昔、日産もトヨタのHV供給受けてたね。
三菱は日産の高級車。
スズキもミニバンはセレナだったかな。
スバルもダイハツの車を売ってる。
うーん、多すぎて書ききれないや。
でも、マツダのＯＥＭだけは許せないんだね。
ま、アクセラHVは出来が悪いのか儲からないからなのかしらないが、日本でしか売らないみたいだけど。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 17:06:04.33 ID:0BnrA+DD0
>>456
あのねトヨタ、日産、スバル、ダイハツなんかは業務提携や資本提携してんだよな。
マツダとは事情が違うんだ。
マツダのOEM率って高過ぎると思わないか？
調べてみないとわかんないけど、半分くらいはあるような気がする。
ここんとこを説明してくれよ。
あのねトヨタ、日産、スバル、ダイハツなんかは業務提携や資本提携してんだよな。
マツダとは事情が違うんだ。
マツダのOEM率って高過ぎると思わないか？
調べてみないとわかんないけど、半分くらいはあるような気がする。
ここんとこを説明してくれよ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 17:10:03.08 ID:0BnrA+DD0
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 17:12:30.36 ID:R0h+zKr6i
なんかあぼーん多いな
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 17:12:46.27 ID:k1BE2lfC0
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 17:14:56.20 ID:sjbdCnmu0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 17:28:29.86 ID:0BnrA+DD0
>>460
マツダはどっかと業務提携や資本提携してるの？教えてね。
マツダはどっかと業務提携や資本提携してるの？教えてね。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 17:50:38.68 ID:G9gHuSVYi
>390
HVや軽は節税車で売れてる側面が大きいからなぁ。
実燃費や実際の車の出来で売れてるとは言い難いから、そこにニッチがあると判断しての今回のHVラインナップだろう。
ただ試乗記見ると、プリウスあたりとの差別化があまり出来てなさそうな所が不安材料ではあるな。
HVや軽は節税車で売れてる側面が大きいからなぁ。
実燃費や実際の車の出来で売れてるとは言い難いから、そこにニッチがあると判断しての今回のHVラインナップだろう。
ただ試乗記見ると、プリウスあたりとの差別化があまり出来てなさそうな所が不安材料ではあるな。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 17:52:10.16 ID:kXErEK4b0
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 17:57:23.98 ID:rfrdJ28N0
>>398
HVはいらないだろうけどEVは確実に次の技術として必要だからね
HVで経験貯める為にトヨタの拝借したんじゃない？
いきなりEV行っても訳わかんないだろうし
燃料電池が実用化されたらEVバブル始まると思うが
HVはいらないだろうけどEVは確実に次の技術として必要だからね
HVで経験貯める為にトヨタの拝借したんじゃない？
いきなりEV行っても訳わかんないだろうし
燃料電池が実用化されたらEVバブル始まると思うが
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:00:33.86 ID:0BnrA+DD0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:03:27.81 ID:N5NgAe+A0
荒らし/煽り/粘着/アンチはスルーしろ！相手するな！我慢出来ずに絡む人は荒らし！
IDの末尾がO、関西弁、受注・販売台数やシェアで煽る人等を各自NG設定しましょう！
IDの末尾がO、関西弁、受注・販売台数やシェアで煽る人等を各自NG設定しましょう！
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:08:35.07 ID:0BnrA+DD0
>>465
EVは来ないと思ってる。
モーターだけなら電気屋が作れちゃうからね。
次は水素だと思うよ。
ぶっちゃけ、マツダはスカイアクティブの限界を悟ったんだと思う。
デミオ、CX5、プレマシー、ビアンテのスカイアクティブはサッパリだしね。
今回のトヨタからの技術供与は来たるパテント切れを見越してのことじゃないかな。
EVは来ないと思ってる。
モーターだけなら電気屋が作れちゃうからね。
次は水素だと思うよ。
ぶっちゃけ、マツダはスカイアクティブの限界を悟ったんだと思う。
デミオ、CX5、プレマシー、ビアンテのスカイアクティブはサッパリだしね。
今回のトヨタからの技術供与は来たるパテント切れを見越してのことじゃないかな。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:13:08.48 ID:k1BE2lfC0
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:16:46.17 ID:uMyTu4t6P
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:18:09.63 ID:B7rKwG/v0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:19:25.06 ID:kXErEK4b0
水素来たほうがマツダにとって追い風だろ
念願の例のエンジンが復活する
念願の例のエンジンが復活する
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:21:56.75 ID:H16EUyD80
>>440
なるほど、足回りのしなやかさか。
確かにいい感じだった。ただ自分にはそれが合わなかったかも。
GTIは静粛性もいいね。アクセラも静粛性は負けてなかった(というか許容範囲？)。
意見、ありがとう。
ときに、5人乗るというのはゴルフでも厳しくないだろうか？
たまにならいいだろうけれど、もう一つ上の広さの方がいいような。
そういや試乗したときに、2車種それぞれで最初にウィンカー使うときに、ワイパー作動させてしまったのを思い出したわ。
なるほど、足回りのしなやかさか。
確かにいい感じだった。ただ自分にはそれが合わなかったかも。
GTIは静粛性もいいね。アクセラも静粛性は負けてなかった(というか許容範囲？)。
意見、ありがとう。
ときに、5人乗るというのはゴルフでも厳しくないだろうか？
たまにならいいだろうけれど、もう一つ上の広さの方がいいような。
そういや試乗したときに、2車種それぞれで最初にウィンカー使うときに、ワイパー作動させてしまったのを思い出したわ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:24:19.47 ID:0BnrA+DD0
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:25:28.76 ID:Yrzp9Ydh0
>>464
この記事にあるアルファロメオやトヨタとの「ゆるやかな提携」というのは良いと思うな。
ガチガチの資本提携だと、マツダの規模では、何かあった時に踏ん張りが利かないし
コツコツと業務提携をして、車種の住み分けでトヨタやアルファに信用得つつ
マツダ独自の技術開発と資金調達が出来るわけだし。
提携するアルファやトヨタにしたって、バブルの頃のような陣取り合戦だけではつぶし合いの共倒れに終わるのわかってきたから。
その分の資金を技術開発にまわすメリットは大きいよね。
チャイナリスクの記事があがってたけど
ttp://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51405918.html
家電メーカーの携帯や液晶テレビの時みたいに、中韓に進出して短期的には利益が出たが、結果的にノウハウ盗まれて市場も盗られてみたいなのが最悪のシナリオだから。
信用できるメーカーとの細かく緩やかな業務提携は、トヨタやアルファにとっても大いにメリットあると思う。
この記事にあるアルファロメオやトヨタとの「ゆるやかな提携」というのは良いと思うな。
ガチガチの資本提携だと、マツダの規模では、何かあった時に踏ん張りが利かないし
コツコツと業務提携をして、車種の住み分けでトヨタやアルファに信用得つつ
マツダ独自の技術開発と資金調達が出来るわけだし。
提携するアルファやトヨタにしたって、バブルの頃のような陣取り合戦だけではつぶし合いの共倒れに終わるのわかってきたから。
その分の資金を技術開発にまわすメリットは大きいよね。
チャイナリスクの記事があがってたけど
ttp://blog.livedoor.jp/yu_ps13/archives/51405918.html
家電メーカーの携帯や液晶テレビの時みたいに、中韓に進出して短期的には利益が出たが、結果的にノウハウ盗まれて市場も盗られてみたいなのが最悪のシナリオだから。
信用できるメーカーとの細かく緩やかな業務提携は、トヨタやアルファにとっても大いにメリットあると思う。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:26:57.74 ID:kXErEK4b0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:35:49.63 ID:0BnrA+DD0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:37:38.08 ID:kXErEK4b0
さーて、いったい何がひっかけ問題だったんでしょーかｗ
そんな事さえわからんようになったんか～♪
そんな事さえわからんようになったんか～♪
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:39:19.10 ID:OzNauM750
>>279
クリーンディーゼルの構造上オイルが増えるので一ヶ月一回量の点検しろと外国じゃマツダから通達出てるよ。オイルゲージの上のマークまで来るとオイル上がりしちゃうので注意
クリーンディーゼルの構造上オイルが増えるので一ヶ月一回量の点検しろと外国じゃマツダから通達出てるよ。オイルゲージの上のマークまで来るとオイル上がりしちゃうので注意
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:45:51.03 ID:0BnrA+DD0
>>475
資本提携はやんないだろうな。
相手がトヨタなら飲み込まれて捨てられるだけだから。
アルファロメオとの協業は良いと思う。
面白い車ができるんじゃないかな。
てか、面白いマツダらしい車を望んでも叩かれるんだな。
とにかく、トヨタのハイブリッドとスズキの軽は絶対に反対。
資本提携はやんないだろうな。
相手がトヨタなら飲み込まれて捨てられるだけだから。
アルファロメオとの協業は良いと思う。
面白い車ができるんじゃないかな。
てか、面白いマツダらしい車を望んでも叩かれるんだな。
とにかく、トヨタのハイブリッドとスズキの軽は絶対に反対。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:48:53.35 ID:h6Fv3H1T0
>>478
キモすぎワロタ
キモすぎワロタ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:50:35.04 ID:hbL6Y/XA0
ここで文句言う前に株買って株主総会でどうぞ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:53:20.92 ID:pXhI/jsR0
>>478
ID:kXErEK4b0 NGしてスルー
ID:kXErEK4b0 NGしてスルー
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:56:04.20 ID:kXErEK4b0
ニワカマツダアンチにはわからなかったかｗ
ざまーーーー
ざまーーーー
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:03:31.92 ID:CGw+TuJl0
アクセラ ブロークンアップ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:05:24.61 ID:kXErEK4b0
いつものごとく、マツダファン成りすましのアンチをひっかけてみました
良く釣れるので楽しかったですよ
あらら、アンチだったのね成りすましがばれちゃった人がいますｗ
良く釣れるので楽しかったですよ
あらら、アンチだったのね成りすましがばれちゃった人がいますｗ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:07:30.45 ID:PJf7bBr20
BMWのディーゼルと比べると残念なできだけど、
所詮安物なんで許すわwwwwwwwwww
所詮安物なんで許すわwwwwwwwwww
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:12:06.49 ID:ySpjU8cCO
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:14:47.33 ID:QlA1XApn0
キチガイの熱効率の高さったら無いなw
一言言われたら一日中真っ赤になって動き続けるんだろ
めちゃめちゃ燃費いいじゃん
一言言われたら一日中真っ赤になって動き続けるんだろ
めちゃめちゃ燃費いいじゃん
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:16:23.27 ID:Um32kG2o0
アクセラをセカンドカーはあまりないだろ
まあ車好きの奥さんが買うかもしれんが
アクセラはファーストカーでも通用する
まあ車好きの奥さんが買うかもしれんが
アクセラはファーストカーでも通用する
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:18:23.21 ID:ySpjU8cCO
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:21:29.70 ID:nw9VKrSz0
すると、街中BMWだらけなわけか。なるほろ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:21:35.42 ID:3K2eTO490
まぁ確かにアクセラで出社とかはちょっと恥ずかしいｗ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:22:33.12 ID:MJgbDGFE0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:14:37.37 ID:XLXaG8bE0
>>172
あれれ、30000台じゃなかったのか？
マツダの最量販車種なのに人気ないなぁ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:15:56.00 ID:XLXaG8bE0
>>172
消費税の駆け込み需要があるのに、たったの10000台かよ
アテンザでさえ7000台だったのに
いまどき目標の3倍しかないんじゃ、この先ジリ貧確実だな・・・・・・・・・・・
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:20:38.26 ID:b1bT1jBH0
>>188
実際に少ないと思うぜ。ハイブリッド、ディーゼル、フルスカイガソリン。ここまでタレント揃いで事前の受注期間が40日。敗北と言ってもいいかも。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:27:10.80 ID:b1bT1jBH0
>>194
敗北だろう。15000～20000くらいはいけると思ってただけにね。2代目の不評モデルでも7000だろ？ラインナップや時期を考えたら大惨敗かもしれない。
>>172
あれれ、30000台じゃなかったのか？
マツダの最量販車種なのに人気ないなぁ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:15:56.00 ID:XLXaG8bE0
>>172
消費税の駆け込み需要があるのに、たったの10000台かよ
アテンザでさえ7000台だったのに
いまどき目標の3倍しかないんじゃ、この先ジリ貧確実だな・・・・・・・・・・・
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:20:38.26 ID:b1bT1jBH0
>>188
実際に少ないと思うぜ。ハイブリッド、ディーゼル、フルスカイガソリン。ここまでタレント揃いで事前の受注期間が40日。敗北と言ってもいいかも。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:27:10.80 ID:b1bT1jBH0
>>194
敗北だろう。15000～20000くらいはいけると思ってただけにね。2代目の不評モデルでも7000だろ？ラインナップや時期を考えたら大惨敗かもしれない。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:23:06.21 ID:n2ruGWRO0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:23:30.19 ID:cbPFF/YE0
>>495
家から出なけりゃ友達もいないからじゃない？
家から出なけりゃ友達もいないからじゃない？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:27:12.56 ID:kXErEK4b0
>水素ロータリーは楽しみだな。
>マツダにはそんなのを望んでるんだよ。
この腐れなりすましｗ
恥晒し、馬鹿のひとつ覚え
いったいいつの時代の話してんだｗ
ばっかじゃねーの
>マツダにはそんなのを望んでるんだよ。
この腐れなりすましｗ
恥晒し、馬鹿のひとつ覚え
いったいいつの時代の話してんだｗ
ばっかじゃねーの
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:28:29.85 ID:YuhiimJh0
15Sで精一杯ですいません。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:29:11.43 ID:3K2eTO490
>>495
脳内セレブってｗ ２００万って現金一括かボーナス一括払いのレベルだろ
脳内セレブってｗ ２００万って現金一括かボーナス一括払いのレベルだろ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:29:51.97 ID:MJgbDGFE0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:14:46.35 ID:8YmP2xTM0
しかし、お通夜みたいなアクセラの発売日だったな
正直、消費税増税前の駆け込み需要がある今のこのご時世で、
初期受注たったの10000台じゃ、将来的には失敗作になると思う
ハイブリッドもディーゼルもあるのに・・・・・・敗北感がハンパない
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:35:46.01 ID:MOJNJf+50
こんどのアクセラはHVもあるからね、その割にやっぱ受注少ないよね
だって今、増税前の駆け込みで、どのメーカーもﾒﾁｬﾒﾁｬ新車が売れてる時期だよ
ホンダの最量販車種フィットなんか発売1ヶ月で62000台受注したのに
しかし、お通夜みたいなアクセラの発売日だったな
正直、消費税増税前の駆け込み需要がある今のこのご時世で、
初期受注たったの10000台じゃ、将来的には失敗作になると思う
ハイブリッドもディーゼルもあるのに・・・・・・敗北感がハンパない
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:35:46.01 ID:MOJNJf+50
こんどのアクセラはHVもあるからね、その割にやっぱ受注少ないよね
だって今、増税前の駆け込みで、どのメーカーもﾒﾁｬﾒﾁｬ新車が売れてる時期だよ
ホンダの最量販車種フィットなんか発売1ヶ月で62000台受注したのに
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:30:11.58 ID:CLUTXsD90
ぼくのかんがえたしゃかいじん
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:32:01.65 ID:kXErEK4b0
>マツダはどっかと業務提携や資本提携してるの？教えてね。
ばっかじゃねーのｗ
ばっかじゃねーのｗ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:33:53.83 ID:CLUTXsD90
業務提携はしません、でもOEMの融通はしますｗｗｗｗｗ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:34:09.06 ID:2PtXF+Ad0
大学生なんか親の車 原付やバイクまたはペーパーか免許ない奴が8割よ
2割弱車持ってるやついる
2割弱車持ってるやついる
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:37:37.11 ID:gYkv1jCE0
アンチの自作自演が始まりましたよ
キチガイにレスしてる奴も同一人物だから
キチガイにレスしてる奴も同一人物だから
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:39:19.89 ID:kXErEK4b0
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:41:27.62 ID:6Ef6+UY/0
>>507
ぜんぜん面白く無いぞ、低能
ぜんぜん面白く無いぞ、低能
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:42:39.94 ID:kXErEK4b0
>477
>481
>483
業務連絡
自作自演がばれちゃったみたいですから、そろそろ帰りましょうよあんちゃんたち
>481
>483
業務連絡
自作自演がばれちゃったみたいですから、そろそろ帰りましょうよあんちゃんたち
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:43:14.11 ID:gYkv1jCE0
スレ読み返したら今日は大手メーカーと資本提携してないことを叩いてるの？
なんかもう意味不明支離滅裂で草不可避ww
なんかもう意味不明支離滅裂で草不可避ww
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:44:42.13 ID:vM1tvzo90
>>498
死ねよ。工作員。まじ死ね。
死ねよ。工作員。まじ死ね。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:45:23.35 ID:kXErEK4b0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:45:37.65 ID:fJ0jBalf0
ハイウェイオアシスからカキコ
おまんら俺は
おまんら俺は
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:47:00.85 ID:fJ0jBalf0
やべ押しちゃった
俺はCX-5にしたぜ。すまんな！アクセラもかっけーけどやっぱ小さいのはどうしてもな！
俺はCX-5にしたぜ。すまんな！アクセラもかっけーけどやっぱ小さいのはどうしてもな！
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:47:24.83 ID:kXErEK4b0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:47:48.57 ID:vM1tvzo90
>>514
正しい選択だと思うよ～おめでとう。
正しい選択だと思うよ～おめでとう。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:48:33.51 ID:7yWGqrQIi
>>491
貴方はかなり裕福な方ですね。
羨ましいです。
自分、一般より年収高い職業ですが、優先する子供の教育関連費の出費で、車に余りお金を掛けられないので、今回久々の新車購入がXDです。
ただひとつ助言を…まっとうな社会人になって下さいね。
貴方はかなり裕福な方ですね。
羨ましいです。
自分、一般より年収高い職業ですが、優先する子供の教育関連費の出費で、車に余りお金を掛けられないので、今回久々の新車購入がXDです。
ただひとつ助言を…まっとうな社会人になって下さいね。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:48:58.07 ID:vM1tvzo90
>>515
死ねよ。くどい。おまえ。
死ねよ。くどい。おまえ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:49:34.07 ID:ZuJN1+rl0
軽いの～重いのまで脳に障害を持った輩は、100人に1人程度の割合で
身近なところを歩いているらしい。
ド田舎の割合まで当てはまるのかは、知らんが…。
身近なところを歩いているらしい。
ド田舎の割合まで当てはまるのかは、知らんが…。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:51:08.51 ID:uMyTu4t6P
おいおい・・・これ読んで落ち着こうぜ
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/whichone-1574054/
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/whichone-1574054/
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:51:27.32 ID:kXErEK4b0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:52:04.81 ID:MJgbDGFE0
【株価】富士重工が上場来高値更新…世界的に販売好調、
2020年に自動運転車実用化も
http://response.jp/article/2013/11/29/211978.html
スバルとマツダ、ちょっと前まで両方とも300円台と、ほとんど同じ株価だったのに・・・・・・・・
どうしてここまで差がついた・・・・・・・・
2020年に自動運転車実用化も
http://response.jp/article/2013/11/29/211978.html
スバルとマツダ、ちょっと前まで両方とも300円台と、ほとんど同じ株価だったのに・・・・・・・・
どうしてここまで差がついた・・・・・・・・
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:52:35.22 ID:MJgbDGFE0
【株価】富士重工が上場来高値更新…世界的に販売好調、
2020年に自動運転車実用化も
http://response.jp/article/2013/11/29/211978.html
スバルとマツダ、ちょっと前まで両方とも300円台と、ほとんど同じ株価だったのに・・・・・・・・
どうしてここまで差がついた・・・・・・・・
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:53:51.75 ID:kXErEK4b0
最後通告
どうする？
20:00まで待つ
あとは知らん
どうする？
20:00まで待つ
あとは知らん
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:55:28.33 ID:W4yR4rchO
死ねとか書き込んだら、裁判所に起訴されちゃうぞw
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:57:15.31 ID:KCFLC7jS0
フォグランプのLEDブルーイルミ付き65000円の価値ある？
スーパーブルーライト7000円で充分な気もするんだけど
スーパーブルーライト7000円で充分な気もするんだけど
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:02:43.37 ID:kXErEK4b0
じゃ、これで終わり
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:02:59.93 ID:MJgbDGFE0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:14:46.35 ID:8YmP2xTM0
しかし、お通夜みたいなアクセラの発売日だったな
正直、消費税増税前の駆け込み需要がある今のこのご時世で、
初期受注たったの10000台じゃ、将来的には失敗作になると思う
ハイブリッドもディーゼルもあるのに・・・・・・敗北感がハンパない
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:35:46.01 ID:MOJNJf+50
こんどのアクセラはHVもあるからね、その割にやっぱ受注少ないよね
だって今、増税前の駆け込みで、どのメーカーもﾒﾁｬﾒﾁｬ新車が売れてる時期だよ
ホンダの最量販車種フィットなんか発売1ヶ月で62000台受注したのに
しかし、お通夜みたいなアクセラの発売日だったな
正直、消費税増税前の駆け込み需要がある今のこのご時世で、
初期受注たったの10000台じゃ、将来的には失敗作になると思う
ハイブリッドもディーゼルもあるのに・・・・・・敗北感がハンパない
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:35:46.01 ID:MOJNJf+50
こんどのアクセラはHVもあるからね、その割にやっぱ受注少ないよね
だって今、増税前の駆け込みで、どのメーカーもﾒﾁｬﾒﾁｬ新車が売れてる時期だよ
ホンダの最量販車種フィットなんか発売1ヶ月で62000台受注したのに
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:09:25.04 ID:J17zH81Z0
うかつな事書き込んで裁判所に起訴されたらヤベーから落ち着け
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:13:33.65 ID:PwT2nGYa0
>>494
マツダ車はもちろん、一万円弱のママチャリすら買えない輩の憧憬
マツダ車はもちろん、一万円弱のママチャリすら買えない輩の憧憬
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:13:41.40 ID:gYkv1jCE0
裁判所ネタ、吹くからやめろw
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:18:09.93 ID:JIEG6jxG0
XDをエコタイヤ、サンルーフ無しとか燃費仕様にしたら燃費どのくらい伸びるんだろ？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:23:27.37 ID:MJgbDGFE0
【株価】富士重工が上場来高値更新…世界的に販売好調、
2020年に自動運転車実用化も
http://response.jp/article/2013/11/29/211978.html
スバルとマツダ、ちょっと前まで両方とも300円台と、ほとんど同じ株価だったのに・・・・・・・・
どうしてここまで差がついた・・・・・・・・
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:25:18.77 ID:uMyTu4t6P
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:41:56.30 ID:orgALr5l0
明日の納車が楽しみ過ぎてここに何が書いてあろうと気にならなくなってきた
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:46:23.14 ID:yqpk+OB40
他板でみつけたんだけど、やっぱ赤いラインは目立つな。
ttp://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/whichone-1574054/0003.html
ttp://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/whichone-1574054/0003.html
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 21:07:04.59 ID:Yk5fNWCe0
ディーゼルエンジンのアテンザ試乗したけど、エンジンの奥のほうから
水が流れるような音が気になった。 何の音か知ってる人いる？
水が流れるような音が気になった。 何の音か知ってる人いる？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 21:11:29.45 ID:gYkv1jCE0
>>537
女の子が用をたすとき恥ずかしくないように
女の子が用をたすとき恥ずかしくないように
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:01:23.82 ID:MjkxvpzE0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:09:08.48 ID:PJf7bBr20
まあ、見るからに安物だわｗｗｗｗｗｗｗｗ
でも乗るとええんよなｗ
でも乗るとええんよなｗ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:13:12.83 ID:PwySXdYG0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:16:04.82 ID:6pqdVvVJ0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:17:40.20 ID:H16EUyD80
VWなんかはその辺考えてメンテパックで負担がかからないようになっていたな。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:20:21.84 ID:gYkv1jCE0
今VW車乗ってるけど
バッテリー交換で3万弱取られるよ
やっぱ維持費は高いと思う
バッテリー交換で3万弱取られるよ
やっぱ維持費は高いと思う
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:22:17.37 ID:vM1tvzo90
>>544
ハイブリッド車も似たようなももんだ。
ハイブリッド車も似たようなももんだ。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:28:02.00 ID:Yg66GOEb0
>>544
アイドリングストップする車は国産でも高いんじゃないの？
アイドリングストップする車は国産でも高いんじゃないの？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:28:12.53 ID:yDYsgXhx0
バッテラ入ってたよｗで３万ｗ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:29:38.07 ID:ZuJN1+rl0
バッテリーは海外メーカー物の方が良い。理由は教えないけど…。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:30:53.57 ID:JIEG6jxG0
>>539
以前よりはマシだけど、それはねーよｗｗｗ
以前よりはマシだけど、それはねーよｗｗｗ
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:32:14.98 ID:yDYsgXhx0
教えて下さいおながいします
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:36:31.63 ID:ZuJN1+rl0
ちなみに、海外メーカーって言っても安い電圧不良イカサマバッテリーの方じゃないよ。
ACほにゃららとか、ボッほにゃららとかの方。
ACほにゃららとか、ボッほにゃららとかの方。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:39:19.65 ID:Yg66GOEb0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:41:34.69 ID:gYkv1jCE0
バッテリーは国産がいいよね
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:26:49.87 ID:W191inn10
ボッシュやデルコのバッテリーより、ユアサやフルカワの方が品質が安定してる気がするな
いわゆる「ハズレ」がほとんど無い
いわゆる「ハズレ」がほとんど無い
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:30:33.85 ID:MJgbDGFE0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:14:46.35 ID:8YmP2xTM0
しかし、お通夜みたいなアクセラの発売日だったな
正直、消費税増税前の駆け込み需要がある今のこのご時世で、
初期受注たったの10000台じゃ、将来的には失敗作になると思う
ハイブリッドもディーゼルもあるのに・・・・・・敗北感がハンパない
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:35:46.01 ID:MOJNJf+50
こんどのアクセラはHVもあるからね、その割にやっぱ受注少ないよね
だって今、増税前の駆け込みで、どのメーカーもﾒﾁｬﾒﾁｬ新車が売れてる時期だよ
ホンダの最量販車種フィットなんか発売1ヶ月で62000台受注したのに
しかし、お通夜みたいなアクセラの発売日だったな
正直、消費税増税前の駆け込み需要がある今のこのご時世で、
初期受注たったの10000台じゃ、将来的には失敗作になると思う
ハイブリッドもディーゼルもあるのに・・・・・・敗北感がハンパない
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:35:46.01 ID:MOJNJf+50
こんどのアクセラはHVもあるからね、その割にやっぱ受注少ないよね
だって今、増税前の駆け込みで、どのメーカーもﾒﾁｬﾒﾁｬ新車が売れてる時期だよ
ホンダの最量販車種フィットなんか発売1ヶ月で62000台受注したのに
あのさ、実際ドイツ車も乗ってて言ってるの？
俺、BMW、AUDI乗換えて今はMB貰ってるんだけど？
確かに純正バッテリーとか高額かもしれないがケア加入して新車から５年は修理代かからんし、ケア切れたら寺以外の街工場に車検出し、国産とほぼ変わらず。
新車から７年ならさほど変わらない維持費だよ。
俺、BMW、AUDI乗換えて今はMB貰ってるんだけど？
確かに純正バッテリーとか高額かもしれないがケア加入して新車から５年は修理代かからんし、ケア切れたら寺以外の街工場に車検出し、国産とほぼ変わらず。
新車から７年ならさほど変わらない維持費だよ。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:43:01.87 ID:MjkxvpzE0
安くは無いけどメチャクチャ高額じゃ無いって意味ね。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:43:48.98 ID:gYkv1jCE0
なんか語り出したぞw
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:46:40.65 ID:SofoSRlL0
峠でBMWの後ろにアクセラで付いたら怒られた件
https://www.youtube.com/watch?v=ivUVXTJLVAY
https://www.youtube.com/watch?v=ivUVXTJLVAY
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:46:55.87 ID:kbjIOzbnP
今のマツダデザインの元となったショーモデル
SHINARIのデザイナーは韓国人だった
＞実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙 庸旭(CHO YONG WOOK)。
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/100748/photo/8/
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/100748/3/
アテンザの元となったデザイン
↓
TAKERI
http://images.thecarconnection.com/med/2011-mazda-takeri-concept_100382048_m.jpg
TAKERIの元となったデザイン
↓
SHINARI
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/road_impression/2010/mazda_sky_06/03_l.jpg
証拠映像の韓国人デザイナー趙 庸旭(CHO YONG WOOK)
http://www.youtube.com/watch?v=0b1_02M93hU&feature=youtu.be&t=1m7s
SHINARIのデザイナーは韓国人だった
＞実際にエクステリアデザインを手がけたのは若い韓国人デザイナーの趙 庸旭(CHO YONG WOOK)。
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/100748/photo/8/
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/100748/3/
アテンザの元となったデザイン
↓
TAKERI
http://images.thecarconnection.com/med/2011-mazda-takeri-concept_100382048_m.jpg
TAKERIの元となったデザイン
↓
SHINARI
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/road_impression/2010/mazda_sky_06/03_l.jpg
証拠映像の韓国人デザイナー趙 庸旭(CHO YONG WOOK)
http://www.youtube.com/watch?v=0b1_02M93hU&feature=youtu.be&t=1m7s
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:47:48.96 ID:Ox+05PRN0
>>557
間違いではないと思うが、なぜここにいる。
間違いではないと思うが、なぜここにいる。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:52:09.74 ID:v9h5SV7c0
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/012/545/231/dd088c1bd2.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/012/545/232/92c8085894.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/012/545/365/6ae90b8738.jpg
なんか悲しげな都会派SUV、ヴェゼル。情けなか。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/012/545/232/92c8085894.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/012/545/365/6ae90b8738.jpg
なんか悲しげな都会派SUV、ヴェゼル。情けなか。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:52:48.52 ID:LcgZspcq0
スレチ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:54:09.61 ID:LA85mpQP0
>>559
BMWいつもマナー悪い人多いね！
BMWいつもマナー悪い人多いね！
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:21:51.35 ID:LSU9vKMm0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:23:30.29 ID:5MnomDyS0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:27:05.96 ID:TXc9NYJj0
>>566
嫁が早く画面から出てくると良いですね^^
嫁が早く画面から出てくると良いですね^^
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:27:34.37 ID:FVpehbWX0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:33:45.03 ID:LSU9vKMm0
>>568
ってことはアクセラより売れそうってことか？ｗ
ってことはアクセラより売れそうってことか？ｗ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:36:39.48 ID:FVpehbWX0
>>569
マツダのエースでもあるアクセラに敵うわけないだろ。バカ言ってんじゃないよ。
マツダのエースでもあるアクセラに敵うわけないだろ。バカ言ってんじゃないよ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:36:57.71 ID:TGDym7YR0
スタイルはCX-5を相当意識してんな
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:38:42.02 ID:UT+g2T/L0
アクセラの国内販売とかオマケ程度だろ、海外で売る車じゃん
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:39:52.19 ID:FVpehbWX0
>>571
まったく違うじゃん。CX5の方が販売数もスペックも勝ってるし。120％負けない。ま
まったく違うじゃん。CX5の方が販売数もスペックも勝ってるし。120％負けない。ま
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:41:04.72 ID:UxdKj4pq0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:42:15.38 ID:LLcQE7U40
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:43:57.49 ID:FVpehbWX0
>>574
マツダのエースでもあるアクセラがヴェゼルごときを相手にしてはいけないですよ。圧倒的大差で圧勝しますから。信号でスタートダッシュしたら1.5でも軽くぶっちぎれますよ。
マツダのエースでもあるアクセラがヴェゼルごときを相手にしてはいけないですよ。圧倒的大差で圧勝しますから。信号でスタートダッシュしたら1.5でも軽くぶっちぎれますよ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:58:38.83 ID:5CeTK9X40
貧しいので1.5にするが
セダンかハッチか悩ましいな
セダンかハッチか悩ましいな
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 01:04:49.59 ID:WYJORmeq0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 01:11:16.51 ID:cEQyykD00
26だが最後までハッチとセダンで迷ったよ。結局ハッチにしたが…
スーツでさらりと乗るのには世代問わずセダンが似合うと思うよ。
スーツでさらりと乗るのには世代問わずセダンが似合うと思うよ。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 01:15:37.34 ID:LLcQE7U40
アテスポみたいな５ドアハッチか昔のファミリアショートワゴンみたいなのがあるとウレシイのだが
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 01:16:42.06 ID:5CeTK9X40
剛性はセダンのほうがいいのかな
まあ多分乗り比べてもわからんだろうが...
まあ多分乗り比べてもわからんだろうが...
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 01:19:17.41 ID:5CeTK9X40
値段が一緒というのも悩ましい
納期は一緒なのだろうか...
納期は一緒なのだろうか...
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 01:22:01.00 ID:UxdKj4pq0
一本出しのハッチバックは一番安いアクセラとバレてしまうのが難点
セダンならハイブリッドと見分けがつかない
セダンならハイブリッドと見分けがつかない
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 01:26:58.35 ID:xDoThhId0
リアはハッチのほうが秀逸
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 01:27:58.71 ID:LSU9vKMm0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:14:46.35 ID:8YmP2xTM0
しかし、お通夜みたいなアクセラの発売日だったな
正直、消費税増税前の駆け込み需要がある今のこのご時世で、
初期受注たったの10000台じゃ、将来的には失敗作になると思う
ハイブリッドもディーゼルもあるのに・・・・・・敗北感がハンパない
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:35:46.01 ID:MOJNJf+50
こんどのアクセラはHVもあるからね、その割にやっぱ受注少ないよね
だって今、増税前の駆け込みで、どのメーカーもﾒﾁｬﾒﾁｬ新車が売れてる時期だよ
ホンダの最量販車種フィットなんか発売1ヶ月で62000台受注したのに
しかし、お通夜みたいなアクセラの発売日だったな
正直、消費税増税前の駆け込み需要がある今のこのご時世で、
初期受注たったの10000台じゃ、将来的には失敗作になると思う
ハイブリッドもディーゼルもあるのに・・・・・・敗北感がハンパない
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:35:46.01 ID:MOJNJf+50
こんどのアクセラはHVもあるからね、その割にやっぱ受注少ないよね
だって今、増税前の駆け込みで、どのメーカーもﾒﾁｬﾒﾁｬ新車が売れてる時期だよ
ホンダの最量販車種フィットなんか発売1ヶ月で62000台受注したのに
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 01:42:55.10 ID:SppvU2yP0
>>581
たまに試乗した程度で剛性をうんぬん言う輩を見かけるが、純正サス程度のスプリングレートでは
柔らか過ぎて剛性の弱さが露呈したりしないよ。
ハッチバックよりセダンのほうが剛性が高いのは間違いないが、
純正サスでは走行性能での車体剛性が問題になることは無いだろうね。
もし純正サスで車体剛性が問題になるとすれば、追突された際にハッチバックの方が被害が大きくなる可能性が高いくらいかな。
たまに試乗した程度で剛性をうんぬん言う輩を見かけるが、純正サス程度のスプリングレートでは
柔らか過ぎて剛性の弱さが露呈したりしないよ。
ハッチバックよりセダンのほうが剛性が高いのは間違いないが、
純正サスでは走行性能での車体剛性が問題になることは無いだろうね。
もし純正サスで車体剛性が問題になるとすれば、追突された際にハッチバックの方が被害が大きくなる可能性が高いくらいかな。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 01:43:58.91 ID:5CeTK9X40
色も白黒赤で超迷う...
うー?
うー?
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 01:47:03.44 ID:6ql58R6w0
今までのアクセラはハッチのほうが良いかなと
思えたけど新型は断然セダンだなー。CLAと迷い中...
思えたけど新型は断然セダンだなー。CLAと迷い中...
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 02:00:15.30 ID:5MnomDyS0
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 02:38:08.86 ID:CDsohF1X0
>>589
ほんとそれ
ほんとそれ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 03:07:39.24 ID:HH5aM8Ec0
>>588
どうしてもCセグの輸入車が欲しいのであれば、ゴルフVIIがいいと思うけどなあ。
CLAクラスはCセグ云々よりも"Cクラスが買えない人へのプアマンズメルセデス"
という印象を受ける。実際北米だとCLAクラスは"メルセデスのエントリーモデル"
と強調しているしね。まあ、これ以上の言及はスレ違いなので悩んでくださいな。
どうしてもCセグの輸入車が欲しいのであれば、ゴルフVIIがいいと思うけどなあ。
CLAクラスはCセグ云々よりも"Cクラスが買えない人へのプアマンズメルセデス"
という印象を受ける。実際北米だとCLAクラスは"メルセデスのエントリーモデル"
と強調しているしね。まあ、これ以上の言及はスレ違いなので悩んでくださいな。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 06:24:59.15 ID:B2DFDItv0
>>580
素直にランティスといってくれよん(;´･ω･)
素直にランティスといってくれよん(;´･ω･)
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 07:45:55.85 ID:mG2Gz5jL0
CLAの見積もりシュミレーションして見たけど1番安いやつでもAMGラインとか付けてたら500万超えるじゃねーか
レクサスの純正フロアマットなんて単品で8万オーバーだし田舎者には縁が無い世界だわ
そんな俺は本日15S納車
レクサスの純正フロアマットなんて単品で8万オーバーだし田舎者には縁が無い世界だわ
そんな俺は本日15S納車
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 07:48:11.60 ID:Xa/McPx90
ランティスは名車だった！！
セダンのリア赤目は神がかったデザインだった。
セダンのリア赤目は神がかったデザインだった。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 07:49:57.25 ID:Xa/McPx90
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 08:06:26.15 ID:SppvU2yP0
>>593
貯金3500万くらいはないと買う気にならん値段だ…。
貯金3500万くらいはないと買う気にならん値段だ…。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 08:13:05.87 ID:q26Xb7y50
今日納車日＼(^o^)／ｱﾒｲｼﾞﾝｸﾞ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 08:17:33.79 ID:SppvU2yP0
>>597
おめでと
おめでと
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 08:30:24.29 ID:gnYH1k8L0
やっと納車したぜ～～～～～～！！！！
１０月頭に契約した2.0STソウルレッド。
意外と早かったな。
改めてデザインて大事だなとガレージのマイアクセラを見て思いました。
１０月頭に契約した2.0STソウルレッド。
意外と早かったな。
改めてデザインて大事だなとガレージのマイアクセラを見て思いました。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 08:32:01.36 ID:q26Xb7y50
今週末には街なかにアクセラが溢れそうだな
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 08:33:13.53 ID:aDqMc4sJ0
アクセラほしいなあ
でも去年デミオ買ったばっかりなんだよな
でも去年デミオ買ったばっかりなんだよな
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 08:36:50.95 ID:q26Xb7y50
>>601
デミオは新車？
デミオは新車？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 08:38:51.01 ID:FVpehbWX0
納車組が多いな。おめでとう。
画像よろしく。
画像よろしく。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 09:30:59.29 ID:OvTpNXqG0
試乗車で試すの忘れてたんだがホーンってどんな感じ？
DOPでデュアルにしないとショボイ感じなの？
DOPでデュアルにしないとショボイ感じなの？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 09:43:53.24 ID:igyzn+Df0
>>596
あっても、アクセラ、インプレッサ クラスの車を買う俺。
あっても、アクセラ、インプレッサ クラスの車を買う俺。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 09:56:13.98 ID:f0OFEr1L0
>>605
俺も。貯金が３０００万円あったとしても、車は２５０万円くらいが限界。
俺も。貯金が３０００万円あったとしても、車は２５０万円くらいが限界。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:01:23.58 ID:Zc60xrKp0
貯蓄は1億を超えるが車は150万円以内と決めている。
初代アクセラも150万円にしたから買ってやった。
今度も150万円になったら電話しろと言ってやった。
初代アクセラも150万円にしたから買ってやった。
今度も150万円になったら電話しろと言ってやった。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:06:20.81 ID:gvTsQrdy0
俺は貯蓄が３億くらいあるから普通にベンツとか買ってるわ
アクセラはあくまでセカンドカーなら買うかもって検討してる程度
アクセラはあくまでセカンドカーなら買うかもって検討してる程度
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:11:23.63 ID:5MnomDyS0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:12:45.37 ID:Ibfa/y240
>>609
むしろ関係ない話をここでするな
むしろ関係ない話をここでするな
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:13:08.28 ID:igyzn+Df0
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:14:37.35 ID:JUgl02/ei
俺なんて10億持ってるけど、値段関係なしに乗りたい車選んだらアクセラだったよ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:17:20.09 ID:gvTsQrdy0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:18:42.08 ID:vfHD0h2y0
あんまり高い車に乗ってると、職場で角がたつんだよなぁ。
その点アクセラは高級車でないのに高級感もあって調度いい。
その点アクセラは高級車でないのに高級感もあって調度いい。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:20:29.87 ID:BlQDWN5pP
今日納車の人多いんだな
おめでとう
オーナーならではの感想や情報も楽しみにしているよ
おめでとう
オーナーならではの感想や情報も楽しみにしているよ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:21:16.38 ID:0sNJXrwiO
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:21:29.50 ID:igyzn+Df0
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:27:09.53 ID:0sNJXrwiO
それいっちゃうと
3000万持ってるけど(ﾄﾞﾔｯアクセラの書き込みが恥ずかしすぎだからな
え？普通だろ みたいな
3000万持ってるけど(ﾄﾞﾔｯアクセラの書き込みが恥ずかしすぎだからな
え？普通だろ みたいな
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:30:24.24 ID:vfHD0h2y0
>>618
多分アンチの人だと思うけど、日本語変ですよ。
多分アンチの人だと思うけど、日本語変ですよ。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:37:07.87 ID:s0vnnvzO0
お前等いつになったら煽り耐性つくの…
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:40:02.73 ID:CDsohF1X0
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:51:42.64 ID:2Zc0ZvJ00
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:52:06.14 ID:0sNJXrwiO
セカンドカー扱いのアクセラスレで金持ち自慢は見てて寒い
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:55:33.07 ID:0sNJXrwiO
>>622
なんでそう思うのかな？お前の願望？w
なんでそう思うのかな？お前の願望？w
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:01:46.45 ID:taLRyo9eO
アクセラ凄くいいらしいね
試乗オヤジが足の出来だけならゴルフより好みと言ってたよ
試乗オヤジが足の出来だけならゴルフより好みと言ってたよ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:08:47.06 ID:f0OFEr1L0
20Ｓ なんで１８インチタイヤなんだよ。デカすぎだろ。
ＸＤならともかく。
ＸＤならともかく。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:10:28.92 ID:vfHD0h2y0
18インチカッコいいじゃん。
俺ハイブリッドだから羨ましいわ。
俺ハイブリッドだから羨ましいわ。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:18:43.54 ID:CDsohF1X0
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:23:30.57 ID:dHDFodrm0
嫌ならインチダウンすればいいだけだろ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:26:52.57 ID:DB/7Eu89i
何度も言うけど女房のセカンドに契約してるんだからココ来てるんだが？
俺のメインじゃ無いと何回言えば…ry
俺のメインじゃ無いと何回言えば…ry
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:32:28.67 ID:UxdKj4pq0
お前のしなびた豚女房の事なんざどうでもいい事だからいちいち書かなくてよろしい
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:37:44.86 ID:Ibfa/y240
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:59:18.09 ID:O6CjzkEr0
今週末までに契約しないとガソリン車は3月納車に間に合わないと連絡がきた。
そんなに人気があるのかよ。
そんなに人気があるのかよ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:02:15.51 ID:vH59tV1E0
アクセラ15SかフィットRSか
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:07:23.64 ID:DPAblz/X0
価格は別として、はじめから18インチでセッティングされてたら、そんなに乗り心地悪くならないんじゃないの？
高級車みんなホイールでかいよね。
高級車みんなホイールでかいよね。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:24:30.08 ID:TXc9NYJj0
>>630
誰？w
誰？w
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:26:26.32 ID:TXc9NYJj0
ITS対応ETCってつける価値あるのかね
VICSで十分足りてるけど
VICSで十分足りてるけど
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:27:58.26 ID:HyOba5aF0
新形アクセラって糞ダサいよなｗｗｗｗｗｗｗｗ
特にグリルが夢に出てきそうなくらい超絶ダサいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
はっきり言って愛車のＶ４０の方がはるかにかっこいいんだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まぁ比べるまでもねぇかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
特にグリルが夢に出てきそうなくらい超絶ダサいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
はっきり言って愛車のＶ４０の方がはるかにかっこいいんだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まぁ比べるまでもねぇかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:31:02.07 ID:7qoPc/W3P
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:32:40.64 ID:5CeTK9X40
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:40:27.04 ID:ouqkgs2L0
>>637
VICSは無くなって行くから、つけるならITS対応。
VICSは無くなって行くから、つけるならITS対応。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:58:47.76 ID:9E9mqqeQi
>>639
新型フィットはよく見かけるが、アクセラは全く見ないな
新型フィットはよく見かけるが、アクセラは全く見ないな
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:09:12.80 ID:eC97KGKm0
国内向け生産は4000台/月程度らしい。
予約が2万台なら5ヶ月かかるな。
予約が2万台なら5ヶ月かかるな。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:10:29.35 ID:U/paNtwWi
つまんねー人生だな
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:10:40.17 ID:19wUkHSJ0
ハイブリッドはすぐ来るの？
いまだに納車時期が12月下旬になってるけどライン振り分けたりせんの？
いまだに納車時期が12月下旬になってるけどライン振り分けたりせんの？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:13:25.42 ID:TXc9NYJj0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:15:40.11 ID:WN2wtRqG0
都心とかはいいかもしれんが、俺みたいに田舎に住んでる人間にはまだ当分必要なさそうだな。ITS
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:23:43.51 ID:+dioN2R70
イット革命がマツダを変えるなんて胸熱すぎる
来年はマツダイヤ、間違いない！
来年はマツダイヤ、間違いない！
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:31:21.77 ID:inWRjP3Hi
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:48:20.79 ID:WRoGUliw0
予想ではHVが予約の相当数を占めるって思ってたらしいんだが、
（伴って生産もHV優先の予定だった）予約始まると1.5、2.0が大多数で
HV2割XD2割って感じらしいとディーラーがのたまっておられた
ディーラー曰く
「HVは釣り餌」
（伴って生産もHV優先の予定だった）予約始まると1.5、2.0が大多数で
HV2割XD2割って感じらしいとディーラーがのたまっておられた
ディーラー曰く
「HVは釣り餌」
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:51:39.65 ID:19wUkHSJ0
2000のセダンがあれば即決なのにな
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:55:57.93 ID:PHk7DVVZ0
ウチのディーラーも同じようなこと言ってたな。
当初の予想よりガソリン車が売れまくって納期が遅れてると。
なぜか分からないがHVはあんまり人気ないらしい。
当初の予想よりガソリン車が売れまくって納期が遅れてると。
なぜか分からないがHVはあんまり人気ないらしい。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:56:32.99 ID:19wUkHSJ0
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:57:28.08 ID:eZ2RzJ0C0
HVが人気ないというよりはセダンが人気ないんだと思う
ハッチバックHVあれば売上もっと伸びただろうに
完全に販売戦略のミス
ハッチバックHVあれば売上もっと伸びただろうに
完全に販売戦略のミス
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:06:49.41 ID:8K2ZjalF0
こんどのアクセラはHVもあるからね、その割にやっぱ受注少ないよね
だって今、増税前の駆け込みで、どのメーカーもﾒﾁｬﾒﾁｬ新車が売れてる時期だよ
ホンダの最量販車種フィットなんか発売1ヶ月で62000台受注したのに
だって今、増税前の駆け込みで、どのメーカーもﾒﾁｬﾒﾁｬ新車が売れてる時期だよ
ホンダの最量販車種フィットなんか発売1ヶ月で62000台受注したのに
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:08:09.89 ID:19wUkHSJ0
HVにもレーダークルーズとかあればまあ商品力になると思うけどプリウスのコピーじゃあ・・・
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:10:16.05 ID:8K2ZjalF0
フィットHVは売れすぎて今発注してももう増税前の納車は無理だってさ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:13:38.28 ID:QnOEPSAL0
しかしスポーツにもＨＶ選択出来るようにすりゃ良かったのに
なぜしなかったのかよう分からんわ 売りたくないのかね
なぜしなかったのかよう分からんわ 売りたくないのかね
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:14:42.65 ID:0e8GEbLTi
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:16:00.11 ID:Fw9CPujK0
>>638
たしかに中国人に身売りしたような会社の車と比べるまでもないですね。
たしかに中国人に身売りしたような会社の車と比べるまでもないですね。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:22:43.68 ID:qlx+V5Qh0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:25:46.31 ID:GWcugDgC0
>>658
Dはトヨタの縛りって言ってたよ
Dはトヨタの縛りって言ってたよ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:31:23.73 ID:+dioN2R70
久々の国内販売単車種一万台！
(2011年か2012年の6月か7月）
販売目標は月6千台！！
販売比率はスカイアクティブが七割！！！(八割だったかも)
国内コンパクトでフィットに奪われたシェアをトリモロス！！！！
あの頃のマツダは可愛かったな。
2013年10月国内デミオ販売 2,790台
(スカイアクティブデミオ販売推測、驚異2,232台の大ヒット)
(2011年か2012年の6月か7月）
販売目標は月6千台！！
販売比率はスカイアクティブが七割！！！(八割だったかも)
国内コンパクトでフィットに奪われたシェアをトリモロス！！！！
あの頃のマツダは可愛かったな。
2013年10月国内デミオ販売 2,790台
(スカイアクティブデミオ販売推測、驚異2,232台の大ヒット)
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:34:50.73 ID:Tm843tEQ0
>>652
HV人気ないと言われても、それ用の宣伝打ってないだろう。
TV CMもアクセラのCMだったのレベルだし、ましてやHV車があるなんて知らない人の方が多そう。
はっきり言って売る気あるの？と聞きたい。
HV人気ないと言われても、それ用の宣伝打ってないだろう。
TV CMもアクセラのCMだったのレベルだし、ましてやHV車があるなんて知らない人の方が多そう。
はっきり言って売る気あるの？と聞きたい。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:42:54.80 ID:v/Ayy7MCP
まぁプリウスは畸形だけど一応ハッチバックだからな
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:42:59.68 ID:+dioN2R70
国内ハイブリッド市場でプリウス、アクアに水をあけられた出遅れをトヨタTHSﾆでトリモロス！！！
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:43:21.04 ID:mZbd//hFi
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:47:50.19 ID:2Zc0ZvJ00
HVを購入する層はトーションビームだのマルチリンクだのを気にする人は少ないんじゃない？
それなら使い勝手がいいプリウス選ぶわな
それなら使い勝手がいいプリウス選ぶわな
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:49:56.58 ID:WRoGUliw0
マツダ自身どうしたいのか判らないが飽くまでディーラーレベルでの話で
「マツダ？ハイブリット車ないだろ？候補になんねーよ」って来店さえしない層を
取りこぼさないがためだけのHV設定なのだそうで、実際営業何某は売りたくなさそうだったな
単純に
TOYOTAにマージンいくらか行く位なら、自社単独もの売りたいのかもだが
「マツダ？ハイブリット車ないだろ？候補になんねーよ」って来店さえしない層を
取りこぼさないがためだけのHV設定なのだそうで、実際営業何某は売りたくなさそうだったな
単純に
TOYOTAにマージンいくらか行く位なら、自社単独もの売りたいのかもだが
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:55:01.68 ID:QKMKeMx00
峠でBMWの後ろにアクセラで付いたら怒られた件
https://www.youtube.com/watch?v=ivUVXTJLVAY
https://www.youtube.com/watch?v=ivUVXTJLVAY
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:20:35.95 ID:TXc9NYJj0
トヨタ自身だってプリウスアクアが売れてるだけで
他車種のハイブリッド搭載モデルが売れてるわけじゃないからなあ
他車種のハイブリッド搭載モデルが売れてるわけじゃないからなあ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:20:48.96 ID:XV0fqNtk0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:22:04.02 ID:19wUkHSJ0
レンタカーまだ？
出たら乗ってみたいけど
カーシェアは会員じゃないから無理
出たら乗ってみたいけど
カーシェアは会員じゃないから無理
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:23:15.79 ID:FVpehbWX0
>>671
これから人気車種に搭載されるから、新車ランキング（普通車）で1位から7位くらいまでがハイブリッドで独占すると思ってる。
これから人気車種に搭載されるから、新車ランキング（普通車）で1位から7位くらいまでがハイブリッドで独占すると思ってる。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:23:43.57 ID:XV0fqNtk0
今日まで、アクセラのCM 一回しか見てねえよ。テレビで。
しかもハイブリッドのハの字も出てない。
まあ、一般(？)の人はマツダがハイブリッド出しているなんて知らないだろうな。
しかもハイブリッドのハの字も出てない。
まあ、一般(？)の人はマツダがハイブリッド出しているなんて知らないだろうな。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:28:16.07 ID:q7x0UnVS0
車格的には150万くらいだろ。儲けようとするなよ。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:29:02.39 ID:XV0fqNtk0
>>653
プリウス、アクア、フィットHVでどれにしようか悩んで、
でもなあ、みんな好みじゃ無いな～。もうHVこだわり捨てて選ぼうかな～。
マツダあたりでHV出してくれればいいのに.....
って、出てるじゃん.....
そして2日後マツダディーラーでハンコを押す俺がいた。
プリウス、アクア、フィットHVでどれにしようか悩んで、
でもなあ、みんな好みじゃ無いな～。もうHVこだわり捨てて選ぼうかな～。
マツダあたりでHV出してくれればいいのに.....
って、出てるじゃん.....
そして2日後マツダディーラーでハンコを押す俺がいた。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:32:18.56 ID:mZbd//hFi
>>677
なんでHVにこだわったのか聞いてもいい？
なんでHVにこだわったのか聞いてもいい？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:34:00.83 ID:exP+P9ac0
>>676
そんな予算じゃ軽コンパクトしか買えないぞ、身の丈にあった車を買うんだな。
そんな予算じゃ軽コンパクトしか買えないぞ、身の丈にあった車を買うんだな。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:35:24.54 ID:w1GWBKnx0
ハイブリッド買う奴ほど情弱だよなw
ただ燃費がいいから選ぶみたいな
ただ燃費がいいから選ぶみたいな
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:37:29.31 ID:XV0fqNtk0
>>678
単なる おもちゃとして。
燃費がどうこうではなく。
子供の頃から複雑な機械とかが好きで、その延長で車が好きなのだけれど、
一度はハイブリッド車に乗ってみたかった(持ちたかった)
エンジンとモーターのかけあいで動いているとか、すごくそそられる(？)
単なる おもちゃとして。
燃費がどうこうではなく。
子供の頃から複雑な機械とかが好きで、その延長で車が好きなのだけれど、
一度はハイブリッド車に乗ってみたかった(持ちたかった)
エンジンとモーターのかけあいで動いているとか、すごくそそられる(？)
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:39:36.72 ID:FVpehbWX0
アクセラハイブリッドの教習車とか出るかもな。自動車学校からの要望か、余ったのを捌くためかで。プリウスがあるからアクセラハイブリッドがあっても不思議じゃないよね。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:48:10.09 ID:mZbd//hFi
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:09:04.66 ID:uW/qhGh70
そろそろ価格コムのレビュー頭のおかしいのが書いてるね。この人実車すら見てなさそうだ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:13:11.88 ID:VqcO9mf90
アクセラHVとプリウスだったら、ほぼ同じ値段だから
排気量に余裕のあるアクセラ選んだ方がお得感はあるよね。
ただ、プリウスはHVモデルしかないしひと目でそれなりの値段と分かるし
見栄張りたい人はプリウスかも。
間違っても選んじゃいけないのがXVHV。
ただのボロ車。
排気量に余裕のあるアクセラ選んだ方がお得感はあるよね。
ただ、プリウスはHVモデルしかないしひと目でそれなりの値段と分かるし
見栄張りたい人はプリウスかも。
間違っても選んじゃいけないのがXVHV。
ただのボロ車。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:27:08.63 ID:FVpehbWX0
>>685
XVは大人気ですよ。アクセラといい勝負するはず。
XVは大人気ですよ。アクセラといい勝負するはず。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:28:42.33 ID:e7fxEMzG0
セダン格好いいしHVも魅力的だけど、トランクスルー出来ないから躊躇してしまう
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 17:42:34.84 ID:0dx+HIlg0
10月下旬契約の俺のもうんともすんとも言ってこないな
もう年内は無理だろう
もう年内は無理だろう
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 17:43:07.64 ID:0ExvUBMb0
HVが欲しいけど、冷静に考えるとセダンなんか要らないんだよな
フィットHVが売れる理由も、HVってだけじゃなく実用性も高いから
事実、室内空間も荷室もアクセラよりフィットHVのが広いんだよね
やっぱりアクセラセダンみたいなあの中途半端なサイズのセダンって、日本じゃ完全にオワコンなんだよね
フィットHVが売れる理由も、HVってだけじゃなく実用性も高いから
事実、室内空間も荷室もアクセラよりフィットHVのが広いんだよね
やっぱりアクセラセダンみたいなあの中途半端なサイズのセダンって、日本じゃ完全にオワコンなんだよね
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 17:58:41.64 ID:G9v7I/SL0
トランクスルー不可
2Lなのに制限されたエンジン
THSがブラックボックスで、対応出来ないレーダークルコン
場違いなシフトレバー
これで本当に完成品か
2Lなのに制限されたエンジン
THSがブラックボックスで、対応出来ないレーダークルコン
場違いなシフトレバー
これで本当に完成品か
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 17:59:22.99 ID:pAPz97vR0
冷静に考えてTHSⅡ・マルチリンク・格好いいと三拍子揃って手の届くアクセラが欲しい
実用性も、安全装備も知ったこっちゃねぇロードスターからの乗換ならどっちも十分だろ
実用性も、安全装備も知ったこっちゃねぇロードスターからの乗換ならどっちも十分だろ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:04:15.50 ID:jtx5Q3a80
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:10:44.65 ID:F8+BK9EkP
>>664
マツダの想定じゃHV４割で売れ過ぎて困るくらいの想定だったしな
様々な制約あっても売れすぎてちょうど良いくらいに考えてたんじゃない？
このままHV人気ないようなら戦略の見直しが必要だろうね
マツダの想定じゃHV４割で売れ過ぎて困るくらいの想定だったしな
様々な制約あっても売れすぎてちょうど良いくらいに考えてたんじゃない？
このままHV人気ないようなら戦略の見直しが必要だろうね
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:17:50.85 ID:FVpehbWX0
>>693
いよいよハッチに搭載だね！
いよいよハッチに搭載だね！
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:21:33.92 ID:WyfPxwsk0
ハッチのHVはトランクほぼ全部潰してバッテリー乗せるか
トーションビームに変更してトランク下にスペース作らないと
ダメだそうだからやらないのでは？
トーションビームに変更してトランク下にスペース作らないと
ダメだそうだからやらないのでは？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:23:47.01 ID:FVpehbWX0
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:26:00.84 ID:n88T1JeM0
マーケティングは結局いつものマツダだったなw
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:29:34.61 ID:jtx5Q3a80
FF限定だけど、センタートンネルに合わせた電池ユニットの組み直しでも作らないと
ハッチの搭載は無理かな。
ハッチの搭載は無理かな。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:29:38.98 ID:lNs9Fplf0
スポーツにHVだとCT200hと完全にぶつかるからな
トヨタがOK出すとは思えない
トヨタがOK出すとは思えない
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:32:59.40 ID:PHk7DVVZ0
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:35:05.88 ID:NR7GCheE0
今日マツダの前通ったらアクセラチラ見したけどスタイルは思ったより普通の車だったな。
なんか妙にフロントが浮いててサイドステップ欲しいと思った。
やっぱナンバー位置がガッカリだなー。
なんか妙にフロントが浮いててサイドステップ欲しいと思った。
やっぱナンバー位置がガッカリだなー。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:36:42.68 ID:QLB+163j0
CT200hの後輪はダブルウイッシュボーンだよ
トヨタにできてマツダに出来ないわけないよ
トヨタにできてマツダに出来ないわけないよ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:37:14.23 ID:pplP/G0E0
２週間前にディーラーに行って、
試乗したり見積もりもらったりしてきたんだけど、
その後、営業マンから何のコンタクトもなし。
マツダの店って、そんなもん？
トヨタや日産の営業マンは、
電話かけてきたり、家まで来たりするけど・・・
試乗したり見積もりもらったりしてきたんだけど、
その後、営業マンから何のコンタクトもなし。
マツダの店って、そんなもん？
トヨタや日産の営業マンは、
電話かけてきたり、家まで来たりするけど・・・
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:38:49.66 ID:xWimJbkh0
昨日20Sでちょっと遠乗りさせて貰って、今日XD契約してきた。ディーラーに通い始めてから2週間くらいでの契約。
比較対象としてゴルフとインプレッサを検討してたんだけど、全部試乗した上での個人的な感想としては
・ゴルフ TSI Highline
すさまじく隙の無い作り。純正状態で不満が出ない。
技術的な面ではアタマ一つ抜けてると思う。
無理矢理ケチをつけるとしたらエンジンが物足りない点と、外見に野暮ったさを感じるくらい。
なおHighline以下のグレードに関しては「これなら国産車を買いなよ」と思う。逆にGTI乗ってたら、「これ！これにする！」となったかもしれない。
・インプレッサ 2.0i-s
ゴルフの真逆。エアロ付けてサス入れ替えてホイール変えて…と、「徹底的に弄りたくなる」感じ。
フルカスタムする気力があるならこっちでも良かった…かな？ とりあえず純正シートの出来がお粗末だなーと思った。
そして俺はアクセラと比較する対象を明らかに間違えたと思う。値段やグレード的に、XDと比較するならWRX STI A-lineが正しいんだろうな。
ただWRXはWRXでやっぱり超弄りたくなるから、どのみち俺のニーズには合ってなかったと思う。
・アクセラ 15C＆20S
15Cに関しては、「都市部での取り回しに関しては悪くないけれど、走りという点では明らかに馬力不足」というのが正直な感想。
20Sで必要水準を満たすくらい。ただし足回りの出来は好みもあるだろうけれど、ゴルフより好き。
路面の状況を「ちょうど欲しい分」くらい返してくれる。
後はステアリングが絶妙。ちょっと重い、くらいがちょうど良い。レスポンスがすごーくいいから、イメージ通りの動きをしてくれる。
このボディにアテンザのディーゼルエンジンが乗る、と考えたら走り的には超楽しいと思ったのが決め手だった。
…でも正直最初から付いてるオプション多すぎ。そんなにいらないよ。メーカーもそのうちこれの廉価版出すんだろうな…。
とまあざっくりとした個人的な感想を書いてみた。需要があるかわからんが、参考にしてみてくれ
比較対象としてゴルフとインプレッサを検討してたんだけど、全部試乗した上での個人的な感想としては
・ゴルフ TSI Highline
すさまじく隙の無い作り。純正状態で不満が出ない。
技術的な面ではアタマ一つ抜けてると思う。
無理矢理ケチをつけるとしたらエンジンが物足りない点と、外見に野暮ったさを感じるくらい。
なおHighline以下のグレードに関しては「これなら国産車を買いなよ」と思う。逆にGTI乗ってたら、「これ！これにする！」となったかもしれない。
・インプレッサ 2.0i-s
ゴルフの真逆。エアロ付けてサス入れ替えてホイール変えて…と、「徹底的に弄りたくなる」感じ。
フルカスタムする気力があるならこっちでも良かった…かな？ とりあえず純正シートの出来がお粗末だなーと思った。
そして俺はアクセラと比較する対象を明らかに間違えたと思う。値段やグレード的に、XDと比較するならWRX STI A-lineが正しいんだろうな。
ただWRXはWRXでやっぱり超弄りたくなるから、どのみち俺のニーズには合ってなかったと思う。
・アクセラ 15C＆20S
15Cに関しては、「都市部での取り回しに関しては悪くないけれど、走りという点では明らかに馬力不足」というのが正直な感想。
20Sで必要水準を満たすくらい。ただし足回りの出来は好みもあるだろうけれど、ゴルフより好き。
路面の状況を「ちょうど欲しい分」くらい返してくれる。
後はステアリングが絶妙。ちょっと重い、くらいがちょうど良い。レスポンスがすごーくいいから、イメージ通りの動きをしてくれる。
このボディにアテンザのディーゼルエンジンが乗る、と考えたら走り的には超楽しいと思ったのが決め手だった。
…でも正直最初から付いてるオプション多すぎ。そんなにいらないよ。メーカーもそのうちこれの廉価版出すんだろうな…。
とまあざっくりとした個人的な感想を書いてみた。需要があるかわからんが、参考にしてみてくれ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:40:28.21 ID:iRmbP8W0i
見栄張りたい人がプリウスって何の冗談だよw
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:41:50.98 ID:TXc9NYJj0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:45:14.18 ID:XmUuXjZ/0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:48:50.17 ID:UxdKj4pq0
>>704
でもアテンザの運転動画見てるとエンジン音がバスとか大型トラックなんだよね。
アテンザでさえあの音なんだから、小さいアクセラはどうなのか
乗用車に乗ってるという気がしないということは無いのかね
でもアテンザの運転動画見てるとエンジン音がバスとか大型トラックなんだよね。
アテンザでさえあの音なんだから、小さいアクセラはどうなのか
乗用車に乗ってるという気がしないということは無いのかね
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:50:19.99 ID:taLRyo9eO
ハイブリッドはトランクスルーできないのが最大の残念なポイントだと思う
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:50:56.07 ID:3fKIQvLO0
８０年代は小型のディーゼル車はいっぱいあったけどな
ダイハツのシャレードとか
ダイハツのシャレードとか
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:51:45.56 ID:jtx5Q3a80
>>708 毎回、同じパターン
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:56:10.89 ID:FVpehbWX0
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:56:45.23 ID:anY4FLpc0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:59:16.65 ID:FVpehbWX0
>>703
それがあるから連絡先は絶対に教えない。
それがあるから連絡先は絶対に教えない。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:02:19.66 ID:WWCESKuD0
>>703
熱心さに感心することはあるね。
俺のところはホンダがまさにそうで、フィットの見積もり取ったのに、一回も電話無し。
一方のトヨタは5～6回掛かってきた。
両方とも買う気がなくなったので、ホンダの方が有難かったが、トヨタに好感を持ったのも事実。
熱心さに感心することはあるね。
俺のところはホンダがまさにそうで、フィットの見積もり取ったのに、一回も電話無し。
一方のトヨタは5～6回掛かってきた。
両方とも買う気がなくなったので、ホンダの方が有難かったが、トヨタに好感を持ったのも事実。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:04:16.35 ID:E2FSCuIy0
「俺も契約書に誤りがあった（Dのミス）ので持ってきてください。」
って言われた。
って言われた。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:06:44.28 ID:xWimJbkh0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:13:07.18 ID:2Zc0ZvJ00
見積り取っただけで家まで来られるとドン引きしちゃうな
電話かかってきても知らない番号ならスルーするし
ただ人によっては熱意があると前向きにとらえることもある
営業って大変だね
電話かかってきても知らない番号ならスルーするし
ただ人によっては熱意があると前向きにとらえることもある
営業って大変だね
マツダが本命だったのに・・・
連絡ないから、営業熱心な大衆車ゴルフにしようかと気が変わってきたw
連絡ないから、営業熱心な大衆車ゴルフにしようかと気が変わってきたw
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:19:09.66 ID:igyzn+Df0
>>719
それを買う気がある時は、向こうから売り込みしてほしいよなー。
こっちから連絡すると、買う気ありますよって感があって値引きに影響しそう。
逆に買う気がない場合は、電話や家に来られるとうっとうしい。
それを買う気がある時は、向こうから売り込みしてほしいよなー。
こっちから連絡すると、買う気ありますよって感があって値引きに影響しそう。
逆に買う気がない場合は、電話や家に来られるとうっとうしい。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:21:32.79 ID:Ibfa/y240
>>719
お好きにどうぞ、俺達別にマツダの営業じゃねーしな
お好きにどうぞ、俺達別にマツダの営業じゃねーしな
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:22:51.70 ID:mZbd//hFi
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:27:26.30 ID:2Zc0ZvJ00
つか家までくる営業って事前にアポとか取ってくるの？
アポなしで家まで来るとかDQN過ぎでしょ
アポなしで家まで来るとかDQN過ぎでしょ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:29:15.85 ID:FVpehbWX0
マツダの営業も家まで来るよ。車検だけで来たのにはビックリしたけどさ。普通は電話だよね？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:35:03.67 ID:WyfPxwsk0
今日のチラシ見たらXDの発売は1月20日になってた
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:40:22.08 ID:nPs0/IJe0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:43:58.18 ID:OvTpNXqG0
11月10日にXD予約してDOPの本カタログ出来たら送ってと伝えたが未だに送ってこない。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:49:35.83 ID:UT+g2T/L0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:52:41.62 ID:zKernmh80
好みの問題でしょ
アクセラもV40もどちらもデザインは良いと思うが
アクセラもV40もどちらもデザインは良いと思うが
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:57:47.83 ID:FVpehbWX0
>>728
デザインは人それぞれの価値観。
デザインは人それぞれの価値観。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:59:47.27 ID:UxdKj4pq0
ボルボって排気量低いね
非力じゃないの？
非力じゃないの？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:00:28.65 ID:U3E+vZ1J0
ボルボは中国車だよ（´・ω・｀）
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:01:25.66 ID:NZX9jipn0
>>717
静粛性はゴルフと同等という人もいる
やはり総合的なバランス、という意味で ゴルフ は一枚上手というのが本音だが、乗り心地や静粛性では同等のレベルに達している。
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-1470884/0002.html
静粛性はゴルフと同等という人もいる
やはり総合的なバランス、という意味で ゴルフ は一枚上手というのが本音だが、乗り心地や静粛性では同等のレベルに達している。
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-1470884/0002.html
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:03:41.55 ID:WyfPxwsk0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:04:16.79 ID:UT+g2T/L0
>>733
静粛性はゴルフ７だと勝てない
静粛性はゴルフ７だと勝てない
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:05:12.28 ID:3p6+ZCRS0
博多駅に赤アクセラ展示していた
リアは白ナンバー フロントはマツダの黒ナンバー 内装は300万クラスかもしれんな
リアは白ナンバー フロントはマツダの黒ナンバー 内装は300万クラスかもしれんな
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:05:41.00 ID:nPs0/IJe0
>>734
そっか俺のXDちゃんは最速でも1月22～3日か
そっか俺のXDちゃんは最速でも1月22～3日か
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:06:10.90 ID:mOEwJ9iR0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:07:48.75 ID:YSe0bQoA0
アテンザワゴンＸＤかアクセラスポーツＸＤで迷っているんだけど、アクセラの後席を倒してフラットにした場合、
ロードバイクのフレーム、自転車のホイール２本、着替えなんか諸々を積載するスペースあるだろうか？車中泊は無理だよね？
ロードバイクのフレーム、自転車のホイール２本、着替えなんか諸々を積載するスペースあるだろうか？車中泊は無理だよね？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:12:27.95 ID:vfHD0h2y0
昔レガシィB4とフィットに乗っていたが、静粛性に関しては
レガシィB4>アクセラ>フィット
って感じた。ロードノイズが値段なりだと思った。
レガシィB4>アクセラ>フィット
って感じた。ロードノイズが値段なりだと思った。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:14:56.44 ID:Ibfa/y240
>>739
寸法が分からないからなんともだけどフレーム単体にするならいけるかも？
寸法が分からないからなんともだけどフレーム単体にするならいけるかも？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:15:30.39 ID:UxdKj4pq0
うお
ボルボは本当に中国企業の傘下だったのか
こんなの乗りたくない
ボルボは本当に中国企業の傘下だったのか
こんなの乗りたくない
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:16:34.27 ID:0fSzHDON0
ボルボは中国車なのは間違いない
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:17:02.76 ID:UT+g2T/L0
V40は乗り心地が悪すぎる、国産のコンパクトカーなみ
値段の安いアクセラに完全に負けてるし
値段の安いアクセラに完全に負けてるし
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:17:37.59 ID:aZo1hvkHi
>>732
中国人が開発から生産までしてると思ってるの？
中国人が開発から生産までしてると思ってるの？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:18:17.24 ID:f0OFEr1L0
ボルボＶ40って３００万円もするのかよ。
１．６Ｌターボだから、速いのは分かるが。
１．６Ｌターボだから、速いのは分かるが。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:22:12.37 ID:UT+g2T/L0
ボルボ買うなら圧倒的にゴルフかスバルのアイサイト搭載車にする
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:24:44.44 ID:tS/wOfjy0
チョンデザインが中国車馬鹿にするとか笑えるわ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:25:13.93 ID:YSe0bQoA0
>>741
Ｄにいって現物確認すればいいんだけど、ちと遠いのよね
当然フレームとホイールはバラすけど、今使用の車だとフレームを
トランクに入れる際かなり気を使っているのよね
アテンザなら無問題なんだけどデカイと思う
Ｄにいって現物確認すればいいんだけど、ちと遠いのよね
当然フレームとホイールはバラすけど、今使用の車だとフレームを
トランクに入れる際かなり気を使っているのよね
アテンザなら無問題なんだけどデカイと思う
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:39:17.10 ID:Ibfa/y240
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:40:01.92 ID:KpcTOhCf0
アクセラは実用性を重視する車じゃないからね
ヲタクかジジイが、一人でヘラヘラしながら運転する車だよ
ヲタクかジジイが、一人でヘラヘラしながら運転する車だよ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:42:02.35 ID:Ibfa/y240
>>750
あ、一台分か！勘違いした。それなら多分収まると思う
あ、一台分か！勘違いした。それなら多分収まると思う
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:42:33.93 ID:b/0w8avX0
HVやらディスプレイやらジョグやらがCX-5に付いてれば今の倍は売れてると思うのに
なんでそういうのを後回しにして商機逃すのかな～マツダは
スカイアクティブ全部載せの初陣はアクセラのほうが良かっただろ
海外ばっか意識してるようじゃ国内はいつまでも勝てないよ
なんでそういうのを後回しにして商機逃すのかな～マツダは
スカイアクティブ全部載せの初陣はアクセラのほうが良かっただろ
海外ばっか意識してるようじゃ国内はいつまでも勝てないよ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:46:13.11 ID:OvTpNXqG0
>>739
車中泊は一人なら斜めに寝たらいけそう
車中泊は一人なら斜めに寝たらいけそう
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:46:23.73 ID:VfCv9Jjd0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:52:36.08 ID:wFfX+hvS0
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:53:45.96 ID:FVpehbWX0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:54:34.58 ID:NZX9jipn0
ディーゼルは生産余力が足りないという現実もあるし
だからこそのサンルーフなどのオプション強制
だからこそのサンルーフなどのオプション強制
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:57:32.36 ID:UT+g2T/L0
アクセラXDの0-100km/h加速ってどのくらい？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:01:33.27 ID:0ExvUBMb0
HVが欲しいけど、冷静に考えるとセダンなんか要らないんだよな
フィットHVが売れる理由も、HVってだけじゃなく実用性も高いから
事実、室内空間も荷室もアクセラよりフィットHVのが広いんだよね
やっぱりアクセラセダンみたいなあの中途半端なサイズのセダンって、日本じゃ完全にオワコンなんだよね
フィットHVが売れる理由も、HVってだけじゃなく実用性も高いから
事実、室内空間も荷室もアクセラよりフィットHVのが広いんだよね
やっぱりアクセラセダンみたいなあの中途半端なサイズのセダンって、日本じゃ完全にオワコンなんだよね
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:04:45.38 ID:UT+g2T/L0
また、ホンダ厨のフィット君かよｗｗ
フィット買ったの後悔してるの？ 乗り心地がクソ悪いけどタイヤかえれば幾分マシになるよｗｗ
フィット買ったの後悔してるの？ 乗り心地がクソ悪いけどタイヤかえれば幾分マシになるよｗｗ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:08:33.49 ID:w9sYtQ310
>>758
アコードHVみたいにリチウムイオンバッテリーの大量生産が難しくてHVが大量に作れないってなら話は分かるが、
歴史が長いディーゼルが作れないって、どんだけ生産技術が遅れた工場なんだよ、マツダって
だから三流メーカーって言われちゃうんだよ
アコードHVみたいにリチウムイオンバッテリーの大量生産が難しくてHVが大量に作れないってなら話は分かるが、
歴史が長いディーゼルが作れないって、どんだけ生産技術が遅れた工場なんだよ、マツダって
だから三流メーカーって言われちゃうんだよ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:23:10.90 ID:97D4dLrL0
だから三流メーカーって言われちゃうんだよ
(ヽ三/)
＿＿ ( i)))
／ ＼＼
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ﾚレ'､ﾉ‐´ ￣〉 |
｀ｰ---‐一'￣
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｀ｰ---‐一'￣
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:28:55.97 ID:c2P0qbwc0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:30:44.84 ID:d3cCRkNz0
ディーゼルモデル購入検討している人は、
ＣＸ－５ＸＤ（約２６０万円～）、アテンザＸＤ（約３００万円～）も
検討してみたほうがいいかもね。
アクセラＸＤも販売が落ちてきたら廉価モデル追加するだろうから、
現状ではアクセラＸＤにあまり売れて欲しくないな。
ＣＸ－５ＸＤ（約２６０万円～）、アテンザＸＤ（約３００万円～）も
検討してみたほうがいいかもね。
アクセラＸＤも販売が落ちてきたら廉価モデル追加するだろうから、
現状ではアクセラＸＤにあまり売れて欲しくないな。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:31:07.03 ID:bFRLzcgK0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:40:15.98 ID:HyOba5aF0
新形アクセラって糞ダサいよなｗｗｗｗｗｗｗｗ
特にグリルが夢に出てきそうなくらい超絶ダサいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
はっきり言って愛車のＶ４０の方がはるかにかっこいいんだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まぁ比べるまでもねぇかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
特にグリルが夢に出てきそうなくらい超絶ダサいわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
はっきり言って愛車のＶ４０の方がはるかにかっこいいんだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まぁ比べるまでもねぇかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:40:22.49 ID:bFRLzcgK0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:47:25.43 ID:3Lgho9oA0
2.2Dはレアになる可能性もあるな
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:03:28.59 ID:yvfRCmVz0
そりゃわざわざ一基づつ砂型起こしてレーシングエンジン並みの精度と手間隙かけて作ってりゃ作れる量も限られてくるよねー。>SKYACTIVEエンジン
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:12:21.87 ID:aSB9kDMQ0
だから生産技術が無いって事なの
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:12:51.60 ID:FVpehbWX0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:13:21.60 ID:Pz7NvrFEO
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:16:29.88 ID:KpcTOhCf0
生産の余力が無いから高額にして販売を抑制しているとするなら
メーカーとしての信用丸潰れだぜ
そんな噂が巷に出回りゃそれこそ致命傷になり兼ねない
滅多なことを言うなよ、アホがｗ
メーカーとしての信用丸潰れだぜ
そんな噂が巷に出回りゃそれこそ致命傷になり兼ねない
滅多なことを言うなよ、アホがｗ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:31:55.16 ID:NZX9jipn0
>>774
これが現実だ。
わかったか、アホがｗ
これからご注文分の工場出荷目処について ※11月29日時点
ガソリンエンジン車 平成26年3月中旬以降 工場出荷予定
ディーゼルエンジン車 平成26年2月下旬以降 工場出荷予定
ハイブリッド車 平成25年12月下旬以降 工場出荷予定
http://www.mazda.co.jp/info/axelanouki/
これが現実だ。
わかったか、アホがｗ
これからご注文分の工場出荷目処について ※11月29日時点
ガソリンエンジン車 平成26年3月中旬以降 工場出荷予定
ディーゼルエンジン車 平成26年2月下旬以降 工場出荷予定
ハイブリッド車 平成25年12月下旬以降 工場出荷予定
http://www.mazda.co.jp/info/axelanouki/
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:32:17.40 ID:UT+g2T/L0
>>767
俺がV40をdisって反論できないからフョびょったか？ｗｗｗ 300万であの乗り心地は我慢できるの？ｗ
俺がV40をdisって反論できないからフョびょったか？ｗｗｗ 300万であの乗り心地は我慢できるの？ｗ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:36:17.40 ID:cHEUKWf50
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:36:20.54 ID:TXc9NYJj0
荒らしに一々アンカ付けてレスしてる奴も同レベルの池沼
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:39:45.09 ID:KpcTOhCf0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:43:21.66 ID:UT+g2T/L0
>>778
俺も荒らしに近いんだけどｗｗｗ アクセラ購入やめたしｗ
俺も荒らしに近いんだけどｗｗｗ アクセラ購入やめたしｗ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:44:44.86 ID:aSB9kDMQ0
>>779
全く書いてませんね。恐らく妄想でしょうｗ
全く書いてませんね。恐らく妄想でしょうｗ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:56:01.95 ID:JkOneTte0
>>708
ディーラーで試乗したことないの？
外で音も聞いたことないのか。
1万km越えの乗ったが、ほとんど気にならないレベルなんだが。
もちろんディーゼル特有の音はするけれども。
CX-5(XD)ともすれ違うことは多いけれども、うるさくないよ。ディーゼル特有の音には気づくけれどね。
>>719
買う気が見えなかったんじゃねｗ
どこもよく連絡来るよ。過去に行った中ではスズキがかなり一生懸命だったな。
ディーラーで試乗したことないの？
外で音も聞いたことないのか。
1万km越えの乗ったが、ほとんど気にならないレベルなんだが。
もちろんディーゼル特有の音はするけれども。
CX-5(XD)ともすれ違うことは多いけれども、うるさくないよ。ディーゼル特有の音には気づくけれどね。
>>719
買う気が見えなかったんじゃねｗ
どこもよく連絡来るよ。過去に行った中ではスズキがかなり一生懸命だったな。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:58:09.76 ID:FVpehbWX0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:02:01.66 ID:DWweOxXP0
１．５ｓでメーカーオプション全部つけるか、２．０ｓで走りをとるか悩む。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:03:15.21 ID:E2FSCuIy0
>>783
社内で音楽とかラジオ聞いててもそんなに聞こえるの？
社内で音楽とかラジオ聞いててもそんなに聞こえるの？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:11:15.46 ID:c2P0qbwc0
BMWのディーゼルよりは余程静かだと思う
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:12:42.24 ID:FVpehbWX0
>>785
試乗レベルしか知らないんだ。
車内無音の状態でガラガラ音だったよ。
それが悪いとは言わないけどね。
エンジンサウンドも醍醐味のひとつだと考えてるから。
ただ、XDが静かとステマするのは良くない。
試乗レベルしか知らないんだ。
車内無音の状態でガラガラ音だったよ。
それが悪いとは言わないけどね。
エンジンサウンドも醍醐味のひとつだと考えてるから。
ただ、XDが静かとステマするのは良くない。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:15:19.48 ID:hGylvU7f0
ボンゴより少し静かな感じだったな。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:15:29.21 ID:BYs9YQjb0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:15:55.75 ID:WRoGUliw0
ステマって……意味チガクネ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:16:49.90 ID:g44mXx5v0
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:17:08.61 ID:E2FSCuIy0
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:18:57.59 ID:bNAMlcve0
ハイエースとかボンゴがうるさいのはエンジンがシート下にあるってのもあるね。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:20:07.65 ID:JkOneTte0
>>787
静かと行ってもおかしくは無いと思うが、人それぞれだし仕方ないことか。
でも、あれでうるさいとか、音が気になるならば、HVか電気自動車でも乗った方がいいと思うが。
あー、HVでもスピード出したらダメだな。
まあ少なくともディーゼルは絶対に避けるべきだろう。
静かと行ってもおかしくは無いと思うが、人それぞれだし仕方ないことか。
でも、あれでうるさいとか、音が気になるならば、HVか電気自動車でも乗った方がいいと思うが。
あー、HVでもスピード出したらダメだな。
まあ少なくともディーゼルは絶対に避けるべきだろう。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:29:30.89 ID:0KC9hTj30
>>757
ホンダと日産の工場は大半が海外だけどなw
見方を変えたら、トヨタ・マツダ・スバルが国内雇用して育ててる市場を
横から刈り取ってるだけ。
これで国内を大事にしているメーカーというのはｱﾘｴﾅｲ
ホンダと日産の工場は大半が海外だけどなw
見方を変えたら、トヨタ・マツダ・スバルが国内雇用して育ててる市場を
横から刈り取ってるだけ。
これで国内を大事にしているメーカーというのはｱﾘｴﾅｲ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:39:57.80 ID:FVpehbWX0
>>795
工場の底辺労働者とかどうでもいいよ。
日本市場に合った車があればそれでいい。
ホンダも日産もトヨタも日本市場向けの車は一部を除いて日本で製造してます。
まさか、海外に輸出するぶんも日本で作れと？？
その必要はまったくないね。
工場の底辺労働者とかどうでもいいよ。
日本市場に合った車があればそれでいい。
ホンダも日産もトヨタも日本市場向けの車は一部を除いて日本で製造してます。
まさか、海外に輸出するぶんも日本で作れと？？
その必要はまったくないね。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:43:38.97 ID:WRoGUliw0
日本の工場で働く方々は日本の消費者じゃないんですかそうですか
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:44:55.96 ID:Wjh/FZ9lP
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:48:23.88 ID:FVpehbWX0
マツダも国内生産比率を50%まで下げるのでしょう？
工場労働者はどこへ行くのでしょう？
工場労働者はどこへ行くのでしょう？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:53:09.71 ID:FVpehbWX0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:53:21.90 ID:e7fxEMzG0
>>799
国内の稼働はそのままで、海外での生産台数を上げて５：５にするんだってさ
国内の稼働はそのままで、海外での生産台数を上げて５：５にするんだってさ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:56:12.09 ID:3EQGDVmm0
お前らマツダの工場員に感謝せろや
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:58:09.32 ID:+O3P+Bvz0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:58:29.69 ID:FVpehbWX0
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 00:00:02.24 ID:FVpehbWX0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 00:14:45.72 ID:brvkHNEo0
で、職を失った工場労働者が此処で時給800円のステマしてるんだよな
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 00:24:28.38 ID:CZee72CZ0
ID:FVpehbWX0お疲れ様です
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 00:53:18.25 ID:SlfTzlh20
今みたいにガソリンが安いと高いハイブリッドを買う意味なんて全くない。ガソリン車の方が安いしトランク広いしでいいことづくめ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 01:04:47.80 ID:Dh/X5fzs0
今ガソリン安いかな・・・ 高くはないが、１００円前後になって欲しいわ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 01:08:58.38 ID:ktIIzfI20
ハイブリッドの利点もたくさんあるけどね。
ブレーキパッドがほとんど減らない。
ホイールダストがほとんどつかない。
アイスト車よりも遥かにスムーズなエンジンの停止と始動。
アイスト中もエアコンが効く。
低中速の力強いトルク。
航続距離の長さ。
EV走行時の静粛性と先進感。
リセール。
ブレーキパッドがほとんど減らない。
ホイールダストがほとんどつかない。
アイスト車よりも遥かにスムーズなエンジンの停止と始動。
アイスト中もエアコンが効く。
低中速の力強いトルク。
航続距離の長さ。
EV走行時の静粛性と先進感。
リセール。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 01:12:25.85 ID:SlfTzlh20
リセールスいいの？電池が消耗してそうな気がするけど？実際どうなの？
中古ノートパソコンの電池とは違うの？
中古ノートパソコンの電池とは違うの？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 01:12:53.97 ID:XTI2GKtb0
アイスト中もエアコン効くよ
電気足りなくなるとエンジン始動するけど
電気足りなくなるとエンジン始動するけど
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 01:24:06.58 ID:ZUYY9gwG0
>>808
プリウスオーナーの話
一度ハイブリッド車オーナーになっちゃうと、もうガソリン車にはもどれないそうだ
無音で強力な発進トルクが立ち上がるハイブリッド車に慣れると、ただのガソリン車に乗ること自体がストレスになるんだってさ
プリウスオーナーの話
一度ハイブリッド車オーナーになっちゃうと、もうガソリン車にはもどれないそうだ
無音で強力な発進トルクが立ち上がるハイブリッド車に慣れると、ただのガソリン車に乗ること自体がストレスになるんだってさ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 01:38:49.31 ID:fkNKw/d10
>>811
電池は数十万キロもつ。
だからタクシーにプリウスが採用されてる。
リセールは、プリウスの中古相場の高さを見てみれば想像がつく。
10年落ち15万キロオーバーの先代プリウスもそこそこの価格で売ってるからな
電池は数十万キロもつ。
だからタクシーにプリウスが採用されてる。
リセールは、プリウスの中古相場の高さを見てみれば想像がつく。
10年落ち15万キロオーバーの先代プリウスもそこそこの価格で売ってるからな
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 01:40:42.44 ID:Dp06R/UJ0
>>810 >>813
俺もアクセラにたどり着くまで、プリウスやフィットを候補にしていたので、HVの魅力は燃費だけじゃないと理解している。
何より2つの動力を巧みに使い分けするのが面白そう。
ただ、上記のうち、「低中速の力強いトルク」はどうなんだろう？
試乗でもそれほど感じなかったし（トロトロ走ったのでしょうがないが）、プリもフィットも0-100は平凡で、2Lクラスに劣る。
一番気になったのは（プリウスはそうでもなかったけど、フィットでは）
アクセルを踏んでからの加速のタイムラグ、とモーターとガソリンとで切り替わる時の違和感。
俺もアクセラにたどり着くまで、プリウスやフィットを候補にしていたので、HVの魅力は燃費だけじゃないと理解している。
何より2つの動力を巧みに使い分けするのが面白そう。
ただ、上記のうち、「低中速の力強いトルク」はどうなんだろう？
試乗でもそれほど感じなかったし（トロトロ走ったのでしょうがないが）、プリもフィットも0-100は平凡で、2Lクラスに劣る。
一番気になったのは（プリウスはそうでもなかったけど、フィットでは）
アクセルを踏んでからの加速のタイムラグ、とモーターとガソリンとで切り替わる時の違和感。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 01:56:04.86 ID:kH10dMcB0
>>815
プリウスはパワーモードにすると化ける。
アクセルを床まで踏んでも大した加速はしないけど、常用域では力強くて乗りやすい。
アクセラはモード切り替えが無いが
プリウスでいうパワーモード寄りのセッティングになってると期待してる
プリウスはパワーモードにすると化ける。
アクセルを床まで踏んでも大した加速はしないけど、常用域では力強くて乗りやすい。
アクセラはモード切り替えが無いが
プリウスでいうパワーモード寄りのセッティングになってると期待してる
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 01:58:40.32 ID:CUbpROz10
>>816
もっさりしてたけど・・・
もっさりしてたけど・・・
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 03:18:15.29 ID:kx22pJkD0
>>808
150円、ガソリン高いでしょう。 1/3近くは税金だけど。
150円、ガソリン高いでしょう。 1/3近くは税金だけど。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 04:51:47.07 ID:380fgGbsO
スバルにもＨＶがあるぞ
インプレッサＶＸ
インプレッサＶＸ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 04:55:30.43 ID:5/XebZXA0
>>817
ｗｗｗ
ｗｗｗ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 05:26:29.74 ID:n+G62K8O0
>>818
その税金にさらに消費税かかってるしな
その税金にさらに消費税かかってるしな
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 06:32:56.87 ID:tBdAQcKE0
>>819
毒ガスみたいな車だな
毒ガスみたいな車だな
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 07:28:57.13 ID:8rNQsiLU0
>>708
仕事でたまにトラックも運転するけど意外と楽しいし、音もさして気にならない俺にとってXDMT以外の選択肢はなかった
仕事でたまにトラックも運転するけど意外と楽しいし、音もさして気にならない俺にとってXDMT以外の選択肢はなかった
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 07:33:02.93 ID:XKHGqoRh0
マニュアル読んだんだけど、マツコネUSBでwavファイル未対応なの？そんなことあり得るのかい(苦笑)(-_-;)
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 07:35:55.88 ID:XKHGqoRh0
サンルーフ付けると、BOSEもDVDも強制抱き売りであることに昨日気づいた(苦笑)(-_-;)
サンルーフは是非つけたい、でもスピーカーは自分で変えたい。難しい悩みだ。
サンルーフは是非つけたい、でもスピーカーは自分で変えたい。難しい悩みだ。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 07:47:25.59 ID:JFh1Grgv0
>>814
嘘は良くない
初代プリウスはもう9割廃車
理由は電池の寿命
5・6年で一気に性能が落ちて
交換しないといけなくなるから
けど交換費用が車の中古価格より高いので
下取りしたプリウスは廃車に大半がなる
嘘は良くない
初代プリウスはもう9割廃車
理由は電池の寿命
5・6年で一気に性能が落ちて
交換しないといけなくなるから
けど交換費用が車の中古価格より高いので
下取りしたプリウスは廃車に大半がなる
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 07:50:13.10 ID:akyPsWb10
キャパシタの寿命は大丈夫なの？
i-eloop付きのグレードにしちまったわorz
i-eloop付きのグレードにしちまったわorz
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 07:56:07.29 ID:WWIpkl/N0
親がプリウス乗っててたまに運転するんだけど、パワーモードでもストレスは感じないけど力強いとはあまり・・・
ただあまりの運転のつまらなさに、所有はありえないと思った。
そのHVの違和感があって、20STL契約したよ。
ただあまりの運転のつまらなさに、所有はありえないと思った。
そのHVの違和感があって、20STL契約したよ。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 08:00:43.98 ID:u6lYCkdVP
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 08:02:24.98 ID:REvpwBSk0
>>827
キャパシタは超長寿命ですよ
もともとコンデンサーと同じようなものですので 理論上の使用回数はほぼ無制限です
たしかリチウム、ニッケルなどは5～7万回だったと記憶してます
リチウムやニッケルと違って性能低下は限りなく無いです
キャパシタは超長寿命ですよ
もともとコンデンサーと同じようなものですので 理論上の使用回数はほぼ無制限です
たしかリチウム、ニッケルなどは5～7万回だったと記憶してます
リチウムやニッケルと違って性能低下は限りなく無いです
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:09:14.64 ID:Rvyl4rxmP
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:15:51.61 ID:ZIf/EIrh0
とりあえず一回ハイブリッド車を所有してみたいってのはあるよな。
周りの連中がハイブリッド車多くなってきて、車の話に参加しやすかったり
するし。
周りの連中がハイブリッド車多くなってきて、車の話に参加しやすかったり
するし。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:16:14.79 ID:CgN0b/tJ0
プリウスはアクセルの踏込量と開度が一致してないんだよな
トロトロモワワーって加速したいときはそれでいいんだけど
アクセラHVはどうなのかな
トロトロモワワーって加速したいときはそれでいいんだけど
アクセラHVはどうなのかな
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:18:23.73 ID:8RuIcTU/0
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:25:01.54 ID:LgLFCSF70
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:25:56.73 ID:REvpwBSk0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:29:15.23 ID:dpsMkMOd0
1.5にメーカーオプション全部〔クルーズコントロール＋CDDVDワンセグ付き〕でも2.0よりも20万ほど安いな。
1.5のほうが装備充実してるのにエンジンだけでこんなに値段変わるものなの？
素人質問ですまん。
1.5のほうが装備充実してるのにエンジンだけでこんなに値段変わるものなの？
素人質問ですまん。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:34:26.32 ID:hqU28RYO0
>>837
MRSS、HUD、タコメーター、タイヤのサイズアップ等が20Sだと標準な分もあるかと
MRSS、HUD、タコメーター、タイヤのサイズアップ等が20Sだと標準な分もあるかと
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:36:21.41 ID:WJkbUNgW0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:39:32.48 ID:4rkwQSnv0
>>813
ハイブリッドはクルマに近づいただけで、あの特有の高周波が耳についてダメだ。体調が悪くなってしまう。
ハイブリッドはクルマに近づいただけで、あの特有の高周波が耳についてダメだ。体調が悪くなってしまう。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:49:22.36 ID:+n8N7z7C0
通ってた教習所の車がブルーバードからアテンザに変わってる！
いーな！ずるいな！うらやましーな！
やっぱりアテンザとアクセラごちゃごちゃやな
いーな！ずるいな！うらやましーな！
やっぱりアテンザとアクセラごちゃごちゃやな
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:49:35.36 ID:akyPsWb10
>>830
キャパシタ＝コンデンサだと思ってたんだけど違うものなの？
キャパシタ＝コンデンサだと思ってたんだけど違うものなの？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:54:00.32 ID:62zBpXEL0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:55:44.70 ID:hqU28RYO0
>>838 >>837
すまんミスってた。この辺は20Sと15S変わらんな。
追加になるのはi-eloop、タイヤのサイズアップ、ステアリングシフトスイッチ、AFSだったわ。
確かにフル装備15Sとノーマル20Sの価格差は20万くらいだけど、エンジンの違いによる価格差は実質15万くらいじゃないか？
すまんミスってた。この辺は20Sと15S変わらんな。
追加になるのはi-eloop、タイヤのサイズアップ、ステアリングシフトスイッチ、AFSだったわ。
確かにフル装備15Sとノーマル20Sの価格差は20万くらいだけど、エンジンの違いによる価格差は実質15万くらいじゃないか？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:56:32.82 ID:vqWE023V0
>>843
それ2代目プリウス
それ2代目プリウス
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:58:09.29 ID:REvpwBSk0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:59:04.77 ID:62zBpXEL0
初代はバッテリーうんぬん以前に廃車だろう。
HV乗りたい人は「先進の...」とかにひかれて買うのに初代は買わないだろうl
それを引き合いに出すって...
HV乗りたい人は「先進の...」とかにひかれて買うのに初代は買わないだろうl
それを引き合いに出すって...
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:00:42.41 ID:AiJpEWJ00
まだ職場に初代プリウス残ってる
90000kmほどだったかな？バッテリーは少なくとも２回替えてる
90000kmほどだったかな？バッテリーは少なくとも２回替えてる
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:07:17.84 ID:CjuZZNK80
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:11:24.94 ID:ZIf/EIrh0
アクセラのエレガントな雰囲気とハイブリッドの出だしの静かさはマッチしてると思う。
走りは重要視しないけどデザインは重要視する奴がハイブリッド選ぶんだろ。
走りは重要視しないけどデザインは重要視する奴がハイブリッド選ぶんだろ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:12:41.87 ID:62zBpXEL0
>>849
すると、今回のアクセラも15年前の車と同じと言う事か
すると、今回のアクセラも15年前の車と同じと言う事か
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:13:20.27 ID:Th6wZKu+0
>>847
あんたのレスは主観に基づいた推測や想像ばっかりだな。プリウス好きならプリウススレでやれ
あんたのレスは主観に基づいた推測や想像ばっかりだな。プリウス好きならプリウススレでやれ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:14:21.48 ID:VNFRxUZo0
所有はしないが、社用車にプリウスがあるのでそれで十分だわ。
その実感からプリウスを買うことは無いと思ったよ。
長い間所有していれば感覚も変わるかもしれないけれどね。
その実感からプリウスを買うことは無いと思ったよ。
長い間所有していれば感覚も変わるかもしれないけれどね。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:16:27.65 ID:ZIf/EIrh0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:21:40.56 ID:CjuZZNK80
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:22:10.41 ID:vsT2paS30
ニッチ勝負！！！
アクセラ
ヴェゼル
XV
まず受注開始から1ヶ月の数量。
次は1月から3月までの数量。
最後に4月から9月までの数量。
マツダファンのみなさんの予想をよろしく。
アクセラ
ヴェゼル
XV
まず受注開始から1ヶ月の数量。
次は1月から3月までの数量。
最後に4月から9月までの数量。
マツダファンのみなさんの予想をよろしく。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:25:39.10 ID:Th6wZKu+0
いや、いいです
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:25:49.06 ID:rUIjOFR50
家の初代プリウス元気に走ってるぞ、バッテリーも問題なし。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:25:54.36 ID:62zBpXEL0
>>852
すまん、確かにそうだ。ひっこむとする。
ただ、パワートレインは、人それぞれ好みで選べば良いのに、
>>808みたいな事書かれてちょっとイラっときていた。
だからといっていい加減なこと書いてすまんかった。ひっこむ
すまん、確かにそうだ。ひっこむとする。
ただ、パワートレインは、人それぞれ好みで選べば良いのに、
>>808みたいな事書かれてちょっとイラっときていた。
だからといっていい加減なこと書いてすまんかった。ひっこむ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:27:29.60 ID:plxHNeVa0
>>842
日本はコンデンサという呼び方が主流なだけで同じものだよ
i-ELOOPに採用されている電気二重層コンデンサはスーパーキャパシタとよばれる事が多いが
正しくは キャパシタ＝長寿命 じゃなくて 電気二重層コンデンサ＝長寿命
コンデンサ（キャパシタ）にも色々なタイプがあって使用環境によっては寿命の短いものもある
日本はコンデンサという呼び方が主流なだけで同じものだよ
i-ELOOPに採用されている電気二重層コンデンサはスーパーキャパシタとよばれる事が多いが
正しくは キャパシタ＝長寿命 じゃなくて 電気二重層コンデンサ＝長寿命
コンデンサ（キャパシタ）にも色々なタイプがあって使用環境によっては寿命の短いものもある
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:31:09.28 ID:5Scxq9LFi
>>850
デザインに惚れて15S契約。
元々些細な燃費性能に興味無いので現状では高額になるハイブリッド車に対して財布の紐は緩まない。
果たして現在の価格で税金、車両に対する値引き、往年のガソリン代、バッテリー交換費用などトータルで安価になるのか？
もし、この先レシプロ車と価格差が縮まれば次世代にて検討する。
先にクリーンディーゼルが安価にならんかな？
デザインに惚れて15S契約。
元々些細な燃費性能に興味無いので現状では高額になるハイブリッド車に対して財布の紐は緩まない。
果たして現在の価格で税金、車両に対する値引き、往年のガソリン代、バッテリー交換費用などトータルで安価になるのか？
もし、この先レシプロ車と価格差が縮まれば次世代にて検討する。
先にクリーンディーゼルが安価にならんかな？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:31:16.29 ID:gcaXeVAE0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:51:52.48 ID:YiBk4q4y0
前側ナンバープレートの位置は
アテンザみたいにグリルのしたにして欲しかったわ。
グリルの大きさに違いがあったからかも知れないが、
下にできたはず・・・
アテンザみたいにグリルのしたにして欲しかったわ。
グリルの大きさに違いがあったからかも知れないが、
下にできたはず・・・
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 11:02:46.11 ID:+p1g1wwX0
今のグリルの大きさだと下は無理だろうな
アクティブアエシャッター？とかいう余計なもんが2Lのに付いてるし
アクティブアエシャッター？とかいう余計なもんが2Lのに付いてるし
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 11:20:25.59 ID:AEPGZ0x+0
CX-5のXD乗りで、15と20のアクセラに試乗させて貰ったが
やはりXDのトルクに慣れているとアクセラクラスでも15や20は物足りない感じがあるね
比較すると、正直15の方が好印象
何故か20の方がモッサリ感があったが、前からなのかな？
ただ、走りの上質さでは20の方が良かったし、高速でも乗り易かった
今度の点検時にHV試乗させて貰う予定で楽しみです
本当は早くアクセラXDに乗ってみたいけどね
やはりXDのトルクに慣れているとアクセラクラスでも15や20は物足りない感じがあるね
比較すると、正直15の方が好印象
何故か20の方がモッサリ感があったが、前からなのかな？
ただ、走りの上質さでは20の方が良かったし、高速でも乗り易かった
今度の点検時にHV試乗させて貰う予定で楽しみです
本当は早くアクセラXDに乗ってみたいけどね
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 11:40:31.47 ID:VRxZJu5M0
20や１５を検討してる人間は絶対にXDに乗らないほうがいいってことだな
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 11:41:16.65 ID:27AGidIr0
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 11:43:32.50 ID:GxwU8Wuhi
15Sにポン付けターボさいつよですね？わかりました
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 12:02:27.50 ID:AEPGZ0x+0
>>866
>>867
やはり慣れてしまうとトルクが小さい車は物足りない
ただ、ディーゼルは独特な音やフィーリングがあるし
渋滞とかでは使いにくい時もある(特にCX-5は重いから)
ガソリンの方が軽快で扱いやすいから、そこは好みじゃないかな？
アクセラクラスだと1.6Dくらいが出れば扱いやすいと思う
>>867
やはり慣れてしまうとトルクが小さい車は物足りない
ただ、ディーゼルは独特な音やフィーリングがあるし
渋滞とかでは使いにくい時もある(特にCX-5は重いから)
ガソリンの方が軽快で扱いやすいから、そこは好みじゃないかな？
アクセラクラスだと1.6Dくらいが出れば扱いやすいと思う
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 12:51:39.79 ID:O9tm+Z9WP
そもそもビークルって何だ？
BEAT CRUSADERSのことか？
BEAT CRUSADERSのことか？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 12:53:39.89 ID:O9tm+Z9WP
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 12:53:49.32 ID:b1NPUhCC0
そうだよ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:15:56.46 ID:+TCviBkk0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:16:33.58 ID:+TCviBkk0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:26:00.53 ID:vsT2paS30
マツダでリセールを考えてるのはいないでしょうよ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:32:48.82 ID:FQztNoKA0
>>874
だからこんどのアクセラは思ったより売れてないのか
マツダに対するHV経験の無さが原因で、まだまだ信用がないんだろうな
HVに関して、社長が「これから勉強する」って情けないこと公言しちゃったくらいだもんね
だからこんどのアクセラは思ったより売れてないのか
マツダに対するHV経験の無さが原因で、まだまだ信用がないんだろうな
HVに関して、社長が「これから勉強する」って情けないこと公言しちゃったくらいだもんね
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:38:10.27 ID:FQztNoKA0
＞つまり普通車で新車のガソリン車っていまでさえもう少数派なんだよｗ
HV比率はこの先ますます上昇するのは明らかだから、
ただのガソリン車じゃ、将来売る時買い叩かれてつらいな
HV比率はこの先ますます上昇するのは明らかだから、
ただのガソリン車じゃ、将来売る時買い叩かれてつらいな
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:43:46.91 ID:YVOr22gQ0
年間走行距離５千㌔のウチじゃ、元値が高いHVやディ－ゼルじゃ差額の回収ができない。
まして雪国故の４WDと、クルマの選択が意外と厳しいんだよね。
昨日Dに聞いたらアクセラ予約の約半数はHVだと。更に今からだと4WDは4月納車になるっぽいorz
まして雪国故の４WDと、クルマの選択が意外と厳しいんだよね。
昨日Dに聞いたらアクセラ予約の約半数はHVだと。更に今からだと4WDは4月納車になるっぽいorz
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:45:37.03 ID:Dp06R/UJ0
>>877
そうはならないね。
HVが売れているのは日本だけ、というのを考えれば分かると思う。
総コストで劣り、性能で劣るんだから。
もちろん、これから進化していき、値段も下がり性能も上がってくるなら、別の話になるが
その頃にはEVや燃料電池が主流だろう
そうはならないね。
HVが売れているのは日本だけ、というのを考えれば分かると思う。
総コストで劣り、性能で劣るんだから。
もちろん、これから進化していき、値段も下がり性能も上がってくるなら、別の話になるが
その頃にはEVや燃料電池が主流だろう
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:49:27.40 ID:VRxZJu5M0
4月納車になったら予約は一段落するだろうな
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:54:18.37 ID:6SaZgKwx0
中古車だとセダンは超お買い得価格。
ただし、ジャーマンスリーは除く。
売れないんだろうな。
ただし、ジャーマンスリーは除く。
売れないんだろうな。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:55:45.16 ID:u6lYCkdVP
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:59:05.92 ID:cOb+cK2a0
アクセラのHVはセダンだけだし、しかもバッテリーのせいでトランクスルーじゃないからな。
使い勝手悪すぎｗ
使い勝手悪すぎｗ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 14:00:16.88 ID:fkb7SwTii
>>882
そいついつものHV党の荒らしだよｗ
そいついつものHV党の荒らしだよｗ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 14:09:33.64 ID:bntYd7n80
>>870
解散したけどな
解散したけどな
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 14:29:47.89 ID:Jw1YWRAq0
リアビーグルモニタリングシステムの信頼性ってどんなものですか？
ノールックで車線変更しても大丈夫ですか？
ノールックで車線変更しても大丈夫ですか？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 14:32:58.30 ID:qnhzmjNz0
>>886
そんな感覚で運転してるなら公道を走らないで下さい。
そんな感覚で運転してるなら公道を走らないで下さい。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 14:35:10.81 ID:CZee72CZ0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 14:43:12.69 ID:PZjOTr1H0
ウィンカー出さないとアラーム出ないよ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 14:45:44.46 ID:+p1g1wwX0
やっぱり便利なシステムは人をダメにするんだな
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 14:46:13.63 ID:n+G62K8O0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 14:50:54.42 ID:Dp06R/UJ0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 15:02:43.68 ID:dTGbU650i
>>883
トランクスルーって何 載せる時に役立つの？
トランクスルーって何 載せる時に役立つの？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 15:10:51.00 ID:n+G62K8O0
>>893
自転車とか積む時
自転車とか積む時
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 15:13:32.74 ID:5Scxq9LFi
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 15:30:47.55 ID:VRxZJu5M0
>>893
鹿
鹿
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 16:41:21.85 ID:wWVhbSvd0
>>879
その頃っていつの話し？
その頃っていつの話し？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 16:49:43.77 ID:IrOEliMY0
国道180、いま俺の前をアクセラが走ってる
色は紺、1500ATだわ。
やっぱかっこいいなー。
色は紺、1500ATだわ。
やっぱかっこいいなー。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 17:17:14.73 ID:O9tm+Z9WP
>>886
ノールック車線変更にワラタ
ノールック車線変更にワラタ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 17:17:15.54 ID:afDYDofl0
>>826
>>845
トヨタのディーラー中古車だと初年度登録から10年or20万キロのハイブリッド保証がつく
もちろんバッテリーやインバーター含む
その後に交換となってもバッテリーは13万円で交換できる
>>836
だから、それは初代の話ね
>>845
トヨタのディーラー中古車だと初年度登録から10年or20万キロのハイブリッド保証がつく
もちろんバッテリーやインバーター含む
その後に交換となってもバッテリーは13万円で交換できる
>>836
だから、それは初代の話ね
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 17:18:35.27 ID:O9tm+Z9WP
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 17:18:58.24 ID:ZCc72zPW0
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 17:20:47.83 ID:Rvyl4rxmP
>>833
基本的には同じ。
アクセラの方がアクセルを踏み込むと素早くエンジンの回転数をあげて
エンジンのパワーを早く得ようとするから、ラグはアクセラの方が小さい。
>>855
アクセラは現行プリウスとあわせてるだろ。
THSは、先代でほぼ完成しているが、やはり先代と現行では違うよ。
基本的には同じ。
アクセラの方がアクセルを踏み込むと素早くエンジンの回転数をあげて
エンジンのパワーを早く得ようとするから、ラグはアクセラの方が小さい。
>>855
アクセラは現行プリウスとあわせてるだろ。
THSは、先代でほぼ完成しているが、やはり先代と現行では違うよ。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 17:30:44.37 ID:cOb+cK2a0
>>902
下手な奴なら後ろからでも1発で分かる
下手な奴なら後ろからでも1発で分かる
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 17:41:16.20 ID:X75LLok80
将来、ガソリン価格は上がるのかね。下がるのかね。
アメリカは自国のシェールガス革命で化石燃料を輸出出来るまでになってる。
石油系の供給は世界の需要を上回っている。
自国の需要を国内で供給出来る様に成ったアメリカは中東から手を引きたい。
国内ではレームダックのオバマは、外交で挽回しようとサウジアラビアを裏切る形でイランと和平を成そうといていて、中東は不安定。
原油価格のトレンドがわからないのに、ガソリン車の将来の価値を述べても、無駄な気がする。
アメリカは自国のシェールガス革命で化石燃料を輸出出来るまでになってる。
石油系の供給は世界の需要を上回っている。
自国の需要を国内で供給出来る様に成ったアメリカは中東から手を引きたい。
国内ではレームダックのオバマは、外交で挽回しようとサウジアラビアを裏切る形でイランと和平を成そうといていて、中東は不安定。
原油価格のトレンドがわからないのに、ガソリン車の将来の価値を述べても、無駄な気がする。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 17:50:53.88 ID:A8E1MEw30
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 18:06:59.34 ID:muTCtr+Zi
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 18:27:11.80 ID:hWcJbyc1P
>>685
ま、車に対する普通の見識をお持ちなら、プリウスよりは、アクセラHV買うね。トランクスルー不可くらいがネガなポイント。XV HVは論ずるに値しない。
アクセラHVはプリウスとCT200hとの中間に位置するね。
ま、車に対する普通の見識をお持ちなら、プリウスよりは、アクセラHV買うね。トランクスルー不可くらいがネガなポイント。XV HVは論ずるに値しない。
アクセラHVはプリウスとCT200hとの中間に位置するね。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 18:30:49.71 ID:dBeH0UPI0
>>892
まずマツダを避けて車選びをすると思う
まずマツダを避けて車選びをすると思う
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 18:36:06.94 ID:Vnb40tb30
オートエグゼのフロント全取っ替えスケッチ、なかなかよさげたなw
これは期待できる。
これは期待できる。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 18:47:10.27 ID:A4c9bpSu0
メーターパネルのタコメーターだけがどうも安っぽくなる。
透明のメーターはあってもいいがパネル内にアナログメーターがタコと速度両方あったほうがいいな。
たぶんＨＶに合わせただろうけど、デジタルあったら見ないから不要だということではないと思う。
透明のメーターはあってもいいがパネル内にアナログメーターがタコと速度両方あったほうがいいな。
たぶんＨＶに合わせただろうけど、デジタルあったら見ないから不要だということではないと思う。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 18:50:36.51 ID:3QKNNCYwi
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:01:46.50 ID:k4dtiAhT0
>>912
さては広島県民だな。
さては広島県民だな。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:03:04.93 ID:AN93toVK0
>>912
同じ青系なら紺よりこっちが良さそうだな
同じ青系なら紺よりこっちが良さそうだな
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:24:39.81 ID:YtgeuTp/0
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:33:12.43 ID:elUGqsWj0
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:33:26.60 ID:0O7agoP+0
この車で１０年飽きずに乗れるかな。来年度でどの車を買うか決めたい
四駆のプレマシーHVかダウンサイズDが出ればね
ある程度の広さがほしい
四駆のプレマシーHVかダウンサイズDが出ればね
ある程度の広さがほしい
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:33:55.94 ID:SKisfZ1e0
「高級車やスポーツカー欲しくないの！？」 急増する”プア充”に自動車業界混乱 |
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-871.html
http://lolen235.blog.fc2.com/blog-entry-871.html
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:54:18.68 ID:A8E1MEw30
岡山マツダがケチ過ぎるー！
11月はDOPの値引きや、ナビSDサービスとかのキャンペーン一切無しだった。
12月は年末なんだから、何かしらのキャンペーンはやってほしいわ。
お隣の広島は地元だけあって、こっちより安いらしい、
だから県境民は福山や府中で買ってるらしく笠岡や井原の店は全く売れないってさ。
今月もキャンペーン無しなら、少し遠いが福山で買おうかな・・・。
11月はDOPの値引きや、ナビSDサービスとかのキャンペーン一切無しだった。
12月は年末なんだから、何かしらのキャンペーンはやってほしいわ。
お隣の広島は地元だけあって、こっちより安いらしい、
だから県境民は福山や府中で買ってるらしく笠岡や井原の店は全く売れないってさ。
今月もキャンペーン無しなら、少し遠いが福山で買おうかな・・・。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:01:19.27 ID:KgUqd1yR0
>>919
マツダ車は広島が値引きが渋い印象があるが。
マツダ車は広島が値引きが渋い印象があるが。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:03:43.70 ID:rHPUuzBT0
フロントのナンバープレートの位置は変更できるんだっけ？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:08:11.36 ID:uunK2Yrf0
お膝元は大体渋いんだよ 地域貢献ってことで
広島から遠くに離れるほど緩い印象がある
広島から遠くに離れるほど緩い印象がある
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:43:48.62 ID:FQztNoKA0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:46:13.12 ID:jjCN30wl0
i-stopってどれくらいの停車の見込みがある時に
実際にエンストさせる？
実際にエンストさせる？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:47:53.31 ID:oy8dQS/80
ガソリンアンチ工作員うけるw
誰得なんだそれ
誰得なんだそれ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:48:40.28 ID:FQztNoKA0
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:51:42.25 ID:ho7AJqV30
アクセラＸＤのＭＴを検討しとる５０過ぎのオサ～ンはおるか？
わしや。走りたいんや。
わしや。走りたいんや。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:53:36.76 ID:REvpwBSk0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:02:53.63 ID:bZr5Z0rH0
メーターがスピードもタコもアナログが良かったなぁ。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:03:24.19 ID:jjCN30wl0
>>928
的はずれな回答してドヤ顔するのはかんべんしてくれよ
的はずれな回答してドヤ顔するのはかんべんしてくれよ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:06:38.24 ID:ZIf/EIrh0
発売して熱も冷めてきた頃だが、XDってまだ試乗も出来ないんだよな。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:06:45.86 ID:Sb6QbYkd0
エンストとか言ってる時点でお察し
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:09:31.78 ID:KgUqd1yR0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:27:26.52 ID:brvkHNEo0
>>879
いい加減なことを書くと、恥もかくぜｗ
https://www.fuji-keizai.co.jp/market/13018.html
https://www.fuji-keizai.co.jp/market/13018.html
いい加減なことを書くと、恥もかくぜｗ
https://www.fuji-keizai.co.jp/market/13018.html
https://www.fuji-keizai.co.jp/market/13018.html
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:33:30.21 ID:O1aIs6QBi
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:39:30.42 ID:ho7AJqV30
>>933
確かに。わしは本革シート（今使用中のレカロと交換するし）、天窓（たばこ吸わんし、ハゲとるし）は最低でもイラン。
確かに。わしは本革シート（今使用中のレカロと交換するし）、天窓（たばこ吸わんし、ハゲとるし）は最低でもイラン。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:40:51.33 ID:Llju/rUD0
>>930
もっとちゃんとした日本語で書きましょう。
もっとちゃんとした日本語で書きましょう。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:42:28.16 ID:bxMBCfF/0
>>924
一般論として・・・
A: エンジンを始動する時に必要な燃料は、アイドリングストッ プ5秒分に相当します。
車を5秒以上停止する場合は、エンジ ンを止めると省エネになります。
http://www.eccj.or.jp/idstop/say/08/cont7.html
一般論として・・・
A: エンジンを始動する時に必要な燃料は、アイドリングストッ プ5秒分に相当します。
車を5秒以上停止する場合は、エンジ ンを止めると省エネになります。
http://www.eccj.or.jp/idstop/say/08/cont7.html
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:46:15.45 ID:0O7agoP+0
ハッチバックHVなら行っていたかもしれない
マツダの戦略ミスだな
マツダの戦略ミスだな
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:48:56.56 ID:zgEso4P70
楯と矛
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:49:00.22 ID:UCXFRtbD0
ハッチバックHV欲しかったが、ないものはしょうがないからXD注文した
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:49:34.45 ID:nja8GDSZ0
アイスト車はエンジン始動時にテールランプが明滅するのが萎える。
バッテリーやオルタネータが弱ったポンコツに見えてしまう。
ちなみにハイブリッドは明滅しない。
バッテリーやオルタネータが弱ったポンコツに見えてしまう。
ちなみにハイブリッドは明滅しない。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:51:42.39 ID:vm9utJFJ0
944 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0：5) ：2013/12/01(日) 21:51:50.01 ID:hbiojYIG0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:57:51.63 ID:DxvVPO+40
EVとか燃料電池とかは１００年後も必要無いだろうな
ガソリン価格が上がったら、ＬＮＧで走る車が主流になるだけ
ガソリン価格が上がったら、ＬＮＧで走る車が主流になるだけ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:01:52.49 ID:CrQ1+m8v0
ハイブリッドを作ってる電気駆動システム開発室ってわけありの奴が多いらしいじゃないか・・・
まあマツダは頑張ってるからな
まあマツダは頑張ってるからな
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:02:43.10 ID:CjuZZNK80
シェールガス革命がうまくいくならCNGと軽油の価格が下がる可能性が高い
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:19:01.18 ID:brvkHNEo0
>>944
富士経済の詳細な数字の信憑性は兎も角、現段階では北米市場でもHV車の伸び率は顕著
フォードも2車種がプリウスを追随
北米市場でHV車の販売が良好で有れば、欧州勢も言わずもがな
マツダのHV戦略もアクセラ搭載を切っ掛けにマツダ独自のHVシステムを構築してほしいところ
富士経済の詳細な数字の信憑性は兎も角、現段階では北米市場でもHV車の伸び率は顕著
フォードも2車種がプリウスを追随
北米市場でHV車の販売が良好で有れば、欧州勢も言わずもがな
マツダのHV戦略もアクセラ搭載を切っ掛けにマツダ独自のHVシステムを構築してほしいところ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:30:11.19 ID:+zo1Yzs3O
HVは1.5Lの方がバッテリーもエンジンルームに収まったんじゃね？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:35:34.67 ID:8RuIcTU/0
>>942
自己責任でテールランプにコンデンサ仕込めば？多少は改善するだろ
自己責任でテールランプにコンデンサ仕込めば？多少は改善するだろ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:46:05.74 ID:ZcEJdAE10
>>949
エンジン自体のサイズは変わらないから無理
エンジン自体のサイズは変わらないから無理
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:59:06.75 ID:G5MlKuiJ0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:03:39.13 ID:dRWRTyNUP
>>949
1.5Lエンジンのほうが20kg軽いけど無理だろうね。
>>952
許可うんぬんじゃなくて、後席が倒せない、ラゲッジ容量300L以下、
こんなCセグハッチバッグは売れないと判断したんだろう。
1.5Lエンジンのほうが20kg軽いけど無理だろうね。
>>952
許可うんぬんじゃなくて、後席が倒せない、ラゲッジ容量300L以下、
こんなCセグハッチバッグは売れないと判断したんだろう。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:03:48.67 ID:k4dtiAhT0
CT200なんかよりよっぽど出来が良いのが出来ちゃうしな。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:05:39.11 ID:xU77RRLR0
こんどのアクセラはHVもあるからね、その割にやっぱ受注少ないよね
だって今、増税前の駆け込みで、どのメーカーもﾒﾁｬﾒﾁｬ新車が売れてる時期だよ
ホンダの最量販車種フィットなんか、発売1ヶ月で62000台も受注したのに
だって今、増税前の駆け込みで、どのメーカーもﾒﾁｬﾒﾁｬ新車が売れてる時期だよ
ホンダの最量販車種フィットなんか、発売1ヶ月で62000台も受注したのに
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:09:46.41 ID:GuMr0sZr0
もう23時か・・・
957 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】(1+0：5) ：2013/12/01(日) 23:10:39.12 ID:hbiojYIG0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:11:47.21 ID:+CGdq3560
>>952
単にバッテリースペースの問題。
元々ＨＶを想定せず設計されたアクセラだったが
セダンはトランク隔壁になんとか配置可能だったから。
ある程度のラゲッジスペースを確保しながら。
それだけトヨタからのＨＶシステム供給決定が急だった。
次期ヴィッツ（利益の薄いクラス）をマツダが生産することと交換条件に。
次期ヴィッツ（デミオのＯＥＭ？）も同様のＨＶシステム搭載が有り得る為、
その予行演習と言えるのかも。
単にバッテリースペースの問題。
元々ＨＶを想定せず設計されたアクセラだったが
セダンはトランク隔壁になんとか配置可能だったから。
ある程度のラゲッジスペースを確保しながら。
それだけトヨタからのＨＶシステム供給決定が急だった。
次期ヴィッツ（利益の薄いクラス）をマツダが生産することと交換条件に。
次期ヴィッツ（デミオのＯＥＭ？）も同様のＨＶシステム搭載が有り得る為、
その予行演習と言えるのかも。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:13:00.40 ID:dRWRTyNUP
次はここ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.63【AXELA】(64)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1385527107/
その次はここ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.64【AXELA】(65)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1385902266/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.63【AXELA】(64)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1385527107/
その次はここ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.64【AXELA】(65)
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1385902266/
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:13:58.40 ID:G5MlKuiJ0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:14:19.79 ID:Dp06R/UJ0
>>948
富士経済という三流会社の予想をドヤ顔で引用したのはともかく、その富士経済ですら
欧米の17年後のHV率は全体の18％でしかないことは無視するのはなぜだ？
17年後の自動車業界を予想なんて、あまり意味ないと思うが、
富士経済もつまるところ、「EVは主流にはならない」と結論付けているしているわけだ。
富士経済という三流会社の予想をドヤ顔で引用したのはともかく、その富士経済ですら
欧米の17年後のHV率は全体の18％でしかないことは無視するのはなぜだ？
17年後の自動車業界を予想なんて、あまり意味ないと思うが、
富士経済もつまるところ、「EVは主流にはならない」と結論付けているしているわけだ。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:16:01.55 ID:dRWRTyNUP
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:16:15.98 ID:Dp06R/UJ0
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:16:34.40 ID:7zEZb5rv0
>>936
>たばこ吸わんし、ハゲとるし
あなたは俺か？
本当に必要のないものがワンサカとついてきますね。
アクセラという車格に300万円出すのに抵抗を感じているところです。
18インチのタイヤは冬タイヤも高いしと購入後の馬鹿にならない出費も予想できるだけにね。
>たばこ吸わんし、ハゲとるし
あなたは俺か？
本当に必要のないものがワンサカとついてきますね。
アクセラという車格に300万円出すのに抵抗を感じているところです。
18インチのタイヤは冬タイヤも高いしと購入後の馬鹿にならない出費も予想できるだけにね。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:17:51.30 ID:1vxZ9MPj0
今日チラ見してきたけど、HVはいくらなんでもトランク狭すぎと思った。
コンパクトカー並の容量で後席も倒せないんじゃ、購買層はかなり限られそう。
走りが良くても他社のHV行く人多いと思うな。もしくはガソリンの方に。
コンパクトカー並の容量で後席も倒せないんじゃ、購買層はかなり限られそう。
走りが良くても他社のHV行く人多いと思うな。もしくはガソリンの方に。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:19:33.23 ID:szSnS7qY0
>>961
少なくとも「これからはEVや燃料電池車が主流になる」というあんたの意見への反論にはなってるね
少なくとも「これからはEVや燃料電池車が主流になる」というあんたの意見への反論にはなってるね
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:20:02.76 ID:VNFRxUZo0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:21:17.49 ID:GuMr0sZr0
ハイブリッド見に行ったら営業の人に15Sめちゃくちゃ勧められたｗ
元が取れないとか、軽快感がないとか・・・自社商品悪く言うなよってぐらいに
元が取れないとか、軽快感がないとか・・・自社商品悪く言うなよってぐらいに
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:21:19.75 ID:szSnS7qY0
>>953
HVのラゲッジ容量は312L
HVのラゲッジ容量は312L
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:22:58.49 ID:dRWRTyNUP
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:24:45.02 ID:CaeoZVFJ0
>>886
目視確認はしろよw
今リアビーグル付きの車乗ってるが、目視確認をした上で最後の締めくらいの感覚で使ってる。
あとは追い越そうとしている車両がいることが分かるとか…
それなりの車速が無いと反応しないのと、追い越され直後にその後ろにくっついて車線変更した場合はその車に反応して警告が出ることがあるから注意な。
目視確認はしろよw
今リアビーグル付きの車乗ってるが、目視確認をした上で最後の締めくらいの感覚で使ってる。
あとは追い越そうとしている車両がいることが分かるとか…
それなりの車速が無いと反応しないのと、追い越され直後にその後ろにくっついて車線変更した場合はその車に反応して警告が出ることがあるから注意な。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:27:18.36 ID:eZuPfiDr0
>>970
そうか、存在しないHVハッチの事を言ってたのか。文脈読めずスマン
そうか、存在しないHVハッチの事を言ってたのか。文脈読めずスマン
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:27:21.76 ID:dRWRTyNUP
>>958
マツダが開発していたHVシステムは綺麗に収まったかもしれないね。
スカイアクティブテクノロジーが2009年発表、トヨタとのHV提携が2010年。
スカイアクティブのシャシー。ボディはHVも想定してるはず。
i-stop、i-Eloop、HVとやっていくと決めていたんだから。
マツダが開発していたHVシステムは綺麗に収まったかもしれないね。
スカイアクティブテクノロジーが2009年発表、トヨタとのHV提携が2010年。
スカイアクティブのシャシー。ボディはHVも想定してるはず。
i-stop、i-Eloop、HVとやっていくと決めていたんだから。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:29:25.06 ID:eZuPfiDr0
× ビーグル
× ビートル
○ ビークル
vehicleだからな
× ビートル
○ ビークル
vehicleだからな
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:29:43.02 ID:PZ/pbN9G0
ビーグルが車追っかけてるの想像して吹いた
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:29:51.89 ID:5/w8zMuB0
>>971
リヤに犬を縛り付けていたら可哀想だろうに。放してやれよ。
リヤに犬を縛り付けていたら可哀想だろうに。放してやれよ。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:31:50.98 ID:xU77RRLR0
こんどのアクセラはHVもあるからね、その割にやっぱ受注少ないよね
だって今、増税前の駆け込みで、どのメーカーもﾒﾁｬﾒﾁｬ新車が売れてる時期だよ
ホンダの最量販車種フィットなんか、発売1ヶ月で62000台も受注したのに
だって今、増税前の駆け込みで、どのメーカーもﾒﾁｬﾒﾁｬ新車が売れてる時期だよ
ホンダの最量販車種フィットなんか、発売1ヶ月で62000台も受注したのに
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:37:18.38 ID:DcUH6/1C0
お前ら適当なこと書き込むなよ！裁判所に起訴されちゃうぞw
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:38:02.85 ID:VNFRxUZo0
>>973
本当はcx-3かデミオで載せるつもりだったと思うよ。
ディーラーが余りにもお願いするから客寄せのために置いたんだと思っていた。
まあ、40%も予想しているから、HVなら売れると妄信しすぎているみたいだが。
本当はcx-3かデミオで載せるつもりだったと思うよ。
ディーラーが余りにもお願いするから客寄せのために置いたんだと思っていた。
まあ、40%も予想しているから、HVなら売れると妄信しすぎているみたいだが。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:42:18.17 ID:Dp06R/UJ0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:42:40.37 ID:CaeoZVFJ0
>>977
アクセラは最量販とは言っても世界販売の話だからね。
国内で言った場合はデミオと比較すべきだろ。
ただ、今モデルチェンジしてもやはりフィットに対抗するのはムリ、強すぎ…ってディーラーのおっちゃんが言ってた
アクセラは最量販とは言っても世界販売の話だからね。
国内で言った場合はデミオと比較すべきだろ。
ただ、今モデルチェンジしてもやはりフィットに対抗するのはムリ、強すぎ…ってディーラーのおっちゃんが言ってた
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:44:34.19 ID:dRWRTyNUP
>>981
スルーしてね。
スルーしてね。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:47:22.24 ID:CaeoZVFJ0
>>982
うわ、コピペにマジレスしちまったのか
うわ、コピペにマジレスしちまったのか
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:49:39.82 ID:brvkHNEo0
>>961
>HVが売れているのは日本だけ、というのを考えれば分かると思う
上記に対してが、>>924でのコメ
実際、北米販売台数も2012年度で25万台
日本国内の70％程だが、それでも車種別販売第３位に入っている
０９～１０年の訴訟問題等のイメージダウン、トヨタバッシングが有ったにも関わらず
販売は好調
日本国内だけで売れているわけでは無い
>HVが売れているのは日本だけ、というのを考えれば分かると思う
上記に対してが、>>924でのコメ
実際、北米販売台数も2012年度で25万台
日本国内の70％程だが、それでも車種別販売第３位に入っている
０９～１０年の訴訟問題等のイメージダウン、トヨタバッシングが有ったにも関わらず
販売は好調
日本国内だけで売れているわけでは無い
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:52:14.33 ID:YtgeuTp/0
>>981
ヴェゼルとどっちが売れるだろう？
ヴェゼルとどっちが売れるだろう？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:54:59.29 ID:Sb6QbYkd0
そろそろ納車されたオーナーの納車レポ聞きたい
車自体とかマツコネ周りとか
納車報告あるのにレポが全然上がってこない
車自体とかマツコネ周りとか
納車報告あるのにレポが全然上がってこない
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:55:12.33 ID:brvkHNEo0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:57:51.13 ID:Th6wZKu+0
レヴォーグがアクセラより売れるんかね
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:58:49.81 ID:DxvVPO+40
他の車がどれくらい売れるか、なんて全く興味無し
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:59:30.86 ID:Th6wZKu+0
>>980
???
???
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:03:21.53 ID:XdPL5PnF0
Bセグのフィットベースのヴェゼルなら、まだ出ていないCX-3と比較だろ。
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:05:46.22 ID:62zBpXEL0
>>986
納車待ちスレの方で上がっています
納車待ちスレの方で上がっています
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:10:01.89 ID:+MtYaq/00
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:10:02.55 ID:U5zXpRE+0
アクセラってかマツダ車はなぜ売れないのか？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:10:37.33 ID:NIWeeOQX0
報告はぼちぼち出始めてるけど意外と少ないな
発表直後に即契約してるような熱心な人は2chじゃないにしてももっとネットにすぐレポ上げるもんだと思ってた
発表直後に即契約してるような熱心な人は2chじゃないにしてももっとネットにすぐレポ上げるもんだと思ってた
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:12:11.63 ID:CTwh8xQfP
>>995
みんカラにあるよ
みんカラにあるよ
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:12:35.35 ID:IFwjUKOS0
>>991
CX-3かぁ…
デザイン的にはやっぱCX-5の小型版って感じになるのかね。
魂動って良いデザインではあるけど、いまいち発展性が感じられないんだよね。
テンプレとしては定義されてる箇所が多すぎると言うか…
スレチだけど
CX-3かぁ…
デザイン的にはやっぱCX-5の小型版って感じになるのかね。
魂動って良いデザインではあるけど、いまいち発展性が感じられないんだよね。
テンプレとしては定義されてる箇所が多すぎると言うか…
スレチだけど
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:14:01.85 ID:VamR9QkV0
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:15:29.82 ID:NIWeeOQX0
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:16:26.07 ID:VamR9QkV0
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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