SUBARU▼スバル4代目(SJ)フォレスター 29▼FORESTER
27の使ってないやつもあるだろ!立てたがりいか
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 08:33:59.02 ID:QvMXmeqk0
あげ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 18:54:43.21 ID:QvMXmeqk0
あげ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 21:43:13.81 ID:5B4Obnit0
乱立してるのか。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 22:00:33.12 ID:wJi9wi8Y0
フォレスターに乗る32歳(童貞)です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。
その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて「ナニコレ?あり得ない」といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、「無理」と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…
次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。
もうスバルはこりごりです…
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 23:33:57.74 ID:WiqPlo3zO
MT買ったが乗りにくい
トヨタのMTと違いすぎる
スバルのMT初めてだが、他の車種のMTもこんな感じかな?
>>10 なんでも慣れだ。しんだばあちゃんはじいちゃんと結婚する前。
1回したあったことがなかったが、慣れだと言ってた。うん、
平気だよ。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 22:27:47.09 ID:eWs02uwg0
慣れてしまえば問題なし
次はここ?
エクストレイルに負けそうだな
ハリアーも出たし
ヴェゼルにも負けそうだし
もう、すっかりマイナー車だな。
ベゼルにするんだったな
マーチ元気か?
相変わらずホンダのSUVは雪に弱そうだ。
わざわざフォレスターのスレに出向いて、
今日も元気なdisり工作員。
日産、ホンダ、トヨタは、
工作員使って下劣な工作をする様な、
メーカーなんだね。
品性を疑うね。
ただの荒らしだろ、買えないからわざわざご苦労なこった。
>>21 しれっとマツダを抜いてるのが笑える
工作員と言えばマツダ、マツダと言えば工作員だろう
>>23 ん?
新スレに移ってからマツダ工作員は
来てないよね。
あ、ダイハツ入ってたね。
キムチは11月に切り替わった途端音信不通。
経済的理由でネットできなくなったか、死んだかのどっちかだろう。
他の買えない車のスレ行って荒らしてんだろ
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 23:41:21.56 ID:IpxVdCiu0
XTES買ったったわ
納車が待ち遠しい
レヴォーグ、ハリアー、フォレスターで迷ったけど結局フォレスターで成約したよー
ハリアー内装だけ魅力だわ。
>>29 自分は対抗馬にCX-5出したら鬼値引きしてくれたな。
XTを70万値引き。
今後はハリアーやエクストレイルも入れていくといいかもしれないね。
東京スバルで60万引きだったが、70万引きもタイミングではあるんだな。
いまフォレスターって納期どれぐらいかかるの?
2.0i-Lのリニアトロニック欲しいんですけど。
詳しい方教えて下さい。
2ヶ月待つほど魅力があると思うなら買いなさい
>>34 即レスThx!
ってことは年度内納車できるってことか。
フォレスター買おうと決めてたところに、ノーマークのホンダからヴェゼルが出て迷ってる。
しかも装備等を大体同じ仕様にするとフォレスターの方が安いから更に余計に悩むw
コンパクトなサイズと燃費ならヴェゼル。
アメリカの主婦層好みの室内環境、全車速追従クルコンと悪路走破性ならフォレスター
ヴェゼルは遅くてイラつきそうだな。
リアハッチの溶接痕を見るとホンダ名物雨漏りの予感もするし。
よってフォレスター。
全車速追従クルコンを付けるとおまけでプリクラッシュブレーキも付いてくる。
そうですよね。車格もエンジンも(ヴェゼルはHV)違うけど、ずーっとホンダ党で
いつかはスバルの水平対抗AWDに乗ってみたいと思っていたから今回はフォレスターかな。
>>39 >ずーっとホンダ党
コンパクトな車を乗り継いできたならフォレスターNAは重く感じるかも?
>>41 いまRB2オデッセイとGD4フィット乗っててフィットと入れ替えようと思っているんだけど
一番重視しているのが雪上走行性能で、フィットだと家の近くに14%100mの坂があって
除雪前の湿った雪が15cmぐらい積もった状態だと結構不安定で嫁さんが恐がるんだよね。
フォレスターだと余裕でしょ?
>>43 最近のホンダ車のスモールオフセット衝突試験のグッド評価を見る限り骨格は結構頑丈と思われ。
フィットとCR-Vの試験まだなのでそこら辺分からん。
>>42 最低地上高とタイヤ外形とブレーキLSD、元からSUVとして作られてるから行けるんでは?
フィットの四駆の情報があんまり無いから分からないけど、2輪スタックするとハマると思われ。
俺の早よ来い!
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 23:01:51.45 ID:UWjXUFJTO
>>44 迂闊に手洗い洗車してルーフサイドが
凹むクルマとか、200万も出して買いたくない。
フィットベースではなんちゃってだろ
>>950 お前はフェンダーが付いてる意味分かってないだろ。タイヤ幅は変わらんのだよ。
ユーザーでも無く無知な、他社工作員なのが丸わかりだな。
歴代レガシィ最少回転半径
BHレガシィ タイヤ幅215mm
(車幅1695mm:5ナンバー)5.6m
BPレガシィタイヤ幅215mm
(車幅1730mm3ナンバー)5.4m
BRレガシィタイヤ幅225mm
(車幅1780mm3ナンバー)5.5m
つまり、
5ナンバー時代の方が取り回し悪い。
BPから、BRになり、タイヤ幅が10mm広くなり、最少回転半径も10cm広がったが、
5ナンバーのBHよりは小さい。
誤爆すまない。
うむ
荒らしが居ないとレスが伸びないんだなw
別スレ消化中だからな
こっち地味に動いてたのねw
荒らしは律儀に次スレとして動いてるpart.27の重複スレに出張って頑張ってるよ
初めはフォレスターなんか買うつもり無かったのに試乗したら契約しちゃってたんだよなぁ。。。
始めてのSUVだから色々新鮮で楽しいわ
>31
本体とオプションの値引きを教えてくれませんか?当方本体から21万引きなのでXTは止めようか思案中。オプはETCのみですが‥
2.0i-S ES 契約した。
メーカーOP付けて車両300万+ディーラーOP+諸経費70万
総額370から40万引きの330万で契約。
地方なんで、これでもいっぱいとのこと。
納車が待ち遠しいww
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 18:27:57.46 ID:7Ang3Lzv0
>>59 あまり大きな値引きは信じない方がいい
本当だとしても地域差大きいし、そもそもディーラーはそれぞれ別の個人店だからね
全国どこでも同じ値引きはあり得ない
XTでOPほとんど付けずに車体21万ならボチボチだと思うよ
20万行かない地域だってたくさんあるんだから
俺なんて15万くらいしか引いてくれなかったわ
キャンペーンとやらで更に10万引いてくれたけど
それを25万引いたって言うんだよ
>>62 発売当時は本体15のDOP15でトータル30位が目安だったな
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 21:25:49.29 ID:cZLLTs/1O
>>60 納車早々事故って全損になりますように(-人-)
ぶつけられたわ、年内修復ムリポ
(´・ω・`)
国産SUVランキング三位おめでとう!
>59
なか〜ま。大阪スバルも全く同条件です。私も止めようかなと。魅力はあるんですが減税も50%だし、アイドリングストップもついてないしでお買い得感に欠けるんですよね。あとETCはカバーとか必要だしなんか割高ですよね〜。
>>69 数千円のETCカバーぐらいでグダグダ言ってるような人にはムリなんじゃないの?
身の丈にあったものを買いなよ
ちょっと内装の色を変えたり、ちょっとしたOPつけるだけで
国産車一台買えるくらいの追加料金になる車だってあるというのにね。
まさに身の程を知れと言うしか無いね。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 00:17:53.41 ID:YdXWJFMXO
>>70 おまえなんだその口のききかたは!!ブッ殺すぞ!!
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 00:44:38.71 ID:NZHW/5n20
320dツーリングとアテンザディーゼルとフォレスター(ガソリン2L)試乗しましたエンジンが温まっていないせいかBMは雑誌などで書かれてる以上に音と振動が気になりました。アテンザの方が静かに思えた程。最後にフォレスター試乗したらガソリン車は振動は少ない事を実感。
トルクはディーゼルの圧勝ですが、音と振動は気になりました。
現在はプリウス乗りです。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 00:54:26.65 ID:NZHW/5n20
>71
ライバル車との比較で値打ちがあるか否かなんですよ。
でなきゃスレ自体マンセーばかりで盛り上がらんでしょ。
ETCについてはビルトインにしておけばカバーは不要だったはず。BMみたいにミラー一体型もいーなと思います。
>>75 >ライバル車との比較で値打ちがあるか否かなんですよ。
その通り。
>ETCについてはビルトインにしておけばカバーは不要だったはず。
車(走る、曲がる、止まる。ついでにどんな路面でも走破する)が欲しいのであって、ETCを重要項目にするのでは、本末転倒。
人それぞれ価値観は違うので、ETCカバーが気に入らなくて買わないのも自由。
で、何しにスレに来てるのか?
XTにVRX履いてアイスバーンの峠走ってきた
積雪30cm程度ではスタックする気配がしない。アクセルを踏むだけで簡単に加速してしまう。X-MODEの出番が無い
コーナーは安定しすぎてつまらない。オーバースピードで突っ込んでも弱アンダー。スピンしないし、サイドブレーキも効かないので楽しめない
直線ではガツンとアクセルを踏んでもハンドルを切った方向に加速していくよう、VDCが勝手にタイヤを制御してしまう
VDC-OFFを有効にしてもVDCは切れない!これは最悪。コーナー出口ではハンドルとVDCでお釣りの譲り合いになる
雪道が苦手の方には、最高の車です
>>77 VDCオフにしてもVDC切れないのはなんでだろうなw
あれはやめてほしいなぁ。
まぁおかげでスピンしないんだが。
オフにすると、介入してくるタイミングが遅くなる…のかな?
でも最終的には介入してくるよね。
40〜60km/hの領域ではVDC-ONもOFFも制御の介入に違いは全く無かった。残念・・・
あと、X-MODEでこれは良いと思った所は、(例えば)超急坂の途中で停止した場面
坂が急だったりツルツルだったりで、4輪ともブレーキ踏んでロックさせているのに
そのままズリッ、ズリッ、って下がってしまう場合があるけど、X-MODEをONにした時は
後ろ方向にも細かくABSが効く。ロックしてしまったタイヤだけをブレーキから開放してくれるので
ブレーキの踏み直しによる増速が発生しない点が大きいと感じた
-1km/h程度の極速度だったけど、滑っているのか停止しているのかを正確に把握できている感じ
早う
納車が待ち切れん。
一月中旬か、いや下旬かな・・・
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 03:12:01.14 ID:ux3Bb3m30
12月初旬に契約して、納車予定が1月末の俺。XTES。
スバルの車種別生産予定表を見たけど、フォレスターは他車種の20倍以上の数が有ったよ。それでも遅い!
納期短くなってきたんだね
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 08:31:39.00 ID:sIEP6IR90
XTESだが12/20頃契約、生産完了二月始め、納車二月中旬だって。
今はDOPも殆どメーカーサイドで付けるんだな、知らんかった。
ナビ、コーナーセンサー、リヤカメラ、ETC、トノカバー、スタッドレス、バイザーやら
一式付けて350ぴったりで上がるんだからお買い得だと思った。早くこないかな
スタッドレス付きで350か。なかなか上手に買ったね。
>>84 おめ!
てか値引きすごいね、いくら引いてもらったの?
検討中なんで参考にしたいです
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 11:34:02.94 ID:WXlYZ3Qq0
i-Sにナビ、Bカメラ、ステアリングスイッチ、ETC、ベースキット、スタッドレス、ペット用のやつ
この内容で8月の契約で総支払額320万だからそのくらいで普通なんじゃね?
>>86 全然だよ。向こうとしては100万値びいたって利益がでる
>>89 その事実を指摘されて困るのは関係者だけのはずなのに、なんで露骨に火消しするの?
派遣工作員は正月休みももらえないのか
しらんがな
>>91 死ねよ工作員の分際で自治しようとすんなカス
XT車体OP合わせて45万引き。
ルーフレール、リアゲート、ナビ、スタッドレス、ベースキットなど付けて350万。
買取り屋で30万の車を50万で下取り。
支払い300ポッキリはかなりお買い得。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 13:20:34.39 ID:WXlYZ3Qq0
100万も引いたらディーラーに利益が無いどころかマイナスなんだが
>>95 原価知ったら日本でスバル車なんて買えないよ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 13:22:15.82 ID:WXlYZ3Qq0
あー、富士重工から直接買えば定価から100万値引きいけるかもなw
うめ
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 13:24:17.70 ID:WXlYZ3Qq0
年中無休の派遣工作員w
トヨタ子分のぼったくり宣伝乙w
原価で買いたい人は自分で作ればいいよw
>>103 オマエが買えるのは10年落ちの1本だけタイヤが違う2万円のマーチ
>>107 恥ずかしいよ。原価の意味も知らないなんて
>>108 スバルの工作マニュアルではマーチがライバルなの?
タイ産三気筒と同レベルだもんなスバルのポンコツはw
正月からスバチョンが必死で笑える
アンチが独り言で発狂してますがスルーで
おれ日本人だからスバル買うのはやめよ
チョバルは無理
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 13:50:28.08 ID:WXlYZ3Qq0
200万で他で売ってる物を300万で買わされたらぼったくりだとは思うよ
でもどこで買ってもそんなに差が無いものならぼったくりだとは普通は思わない
欲しい物なら尚更ね
原価1000円のゲームを5000円で買ってぼったくりだって騒ぐ馬鹿いないだろ
原価があるのは当たり前で販売価格と一緒にするとか馬鹿過ぎ
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 13:52:05.68 ID:WXlYZ3Qq0
てか、正月からアンチ活動必死とか虚しくないのか?
>>94 情報ありがとう!
40万越えはすごいわ…
明日寺でもいってみよー
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 14:08:04.60 ID:WXlYZ3Qq0
>>119 今だとエクストレイルやらハリアーやらヴェゼルやらと引き合いに出せる車たくさんあるから頑張って貰えるかもね
交渉頑張って
>>106 年中無休のアンチ工作員から、
アレコレ言われてモナー
ジャスミングリーンって、先代エクストレイルのカーキみたいな色?
スバルのHPの画像だとかなりグレーに近い色に見えるが…
今回はSTIのサスペンション出るんだろうか
NAのサスペンションやわらかすぎるよ・・・
ぼったくりスバルは無理
>>119 競合させる前に乗りたいグレード、オプション伝えてこの金額なら契約するよ。
っていう交渉したほうが営業もやる気出してくるよ。
足元見られない程度にフォレスター買う気を見せて営業を味方につけましょう!
頑張って!
買わなければいい
朝鮮スバルは無理
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 14:38:42.06 ID:vAJAMSg60
何このアンチの嵐
アンチはどこの車に乗ってるの?
XTに17インチのスタッドレスを履いてみたけど、16インチでも履けそうじゃないか?
誰か合わせてみた人いない?外径は720mm/225が限界っぽいな
正月から発狂アンチの連投うけるw
>>122 >>127 アドバイスありがとう!
前もカキコしたんだけど寺では車両価格の5%の一点張り…
年賀状で10万キャッシュバックとは書かれてたけどねぇ。。
ぼったくりボロスターは無理
アンチくんマーチの調子はどうだい?
タイヤ1本買えたかい?
>>138 17インチなら履けることが保障されているだけ。
ディスクもキャリパーも大きくないから、16インチでも履けるホイールがあると言われれば、そうかなぁと思う程度。
ネトウヨってなんでも韓国と結び付けたがるなwww
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 16:04:39.44 ID:WXlYZ3Qq0
>>134 地域はどこだい?
もし行けるなら別のディーラー回ってみると良いよ
結局はスバルの車売ってるだけの別会社だから
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 16:11:30.41 ID:XhY+4rSb0
>>140 出た!!「ネトウヨ」だってよ。
こいつもチョンだろ、北の方の。
>>141 東海というか三重県です。
なるほど、県外も見に行ってみますね。
アンチはトヨタの中華エンジン、トーションビームの
のミニバンに乗ってるんじゃないの。
そのトヨタの下請け朝鮮スバルはゴミ
1.6ターボ愛妻3に期待して秋まで我慢だ
エクスハリアーアウトランダーは眼中にないし初売りも顔出さない
アンチ活動するのは良いけどチェッカー対策くらいしろよ
板金屋のオヤジにホンダだけは買うなと言われた14
812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2014/01/03(金) 16:31:14.75 ID:c2HXGHKG0
トヨタもよく凹むよ?
よくパネルとパネルで段差が出来てるでしょ。
下取り査定で大工さんばりに入念にチェックされる。
とくに屋根は。
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 8【AXELA】
602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/01/03(金) 09:04:45.30 ID:6JRDYQi00
末尾iの頭の悪さは鉄板だな
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part40【ZC32S】
19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/01/03(金) 12:56:40.69 ID:6JRDYQi00
>>16 何か変えたらその部分は保証無くなるから保証が無くなるの嫌なら完全ノーマルしかないね
あとは単にスマホでIDコロコロ変わってるだけの単独犯だな
スイフトユーザーか?何しにきてんだ?
どうみてもただのIDかぶりだろ…
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 19:03:56.86 ID:YL6kNUyRO
オラのハスラーが
はスらねぇ…
>>149 さすがプロの工作員()
匿名掲示板でチェッカー対策とかw
しかも今時はスマホでいくらでもID被るんだから意味ねーよ
>>125 随分と前にサスペンション出たよ。ダンパーは出てないけど
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 20:25:05.11 ID:WXlYZ3Qq0
ID被り()
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 20:29:29.53 ID:WXlYZ3Qq0
>>154 チェッカーで簡単にバレて恥かくんだからどうにかしたら?って事だよ
マーチやらスイフトやら金無い奴ばっかじゃねーか
スイフトの奴、前もチェッカーでスイフトスレへの書き込み指摘されてたな。
同じ日にID被りとか宝くじより確率低いだろ。馬鹿か
>>149 文体もスレもなんの脈絡もなくバラバラなんだからどうみてもID被りだわな
フォレスターが高級車だと思ってる工作員くんには難しくて分からんだろうけどさw
>>154 アンチは張り付いてるスレより高い車を持ってる事はない。持ってれば優越感でアンチになる必要は無いから。
自ら貧乏と人間性の賎しさを晒してる事に気付かないのは哀れ。韓国製タイヤ買ってるのに朝鮮連呼。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 22:35:26.95 ID:WXlYZ3Qq0
>>160 多分スバル車を高級車だと思ってるスバル車オーナーはいないw
てか、お前は煽りたいだけだろ
スバルよりFUJIがいいなw
つか早よ来いや俺のフォレスターw
フォレスターのCMは早く雪道走りたいとわくわくしてくるけどマツダの民生のCMも好きなんだよな、楽しそうに運転してる人見るとこっちも楽しくなるよ
トヨタはアクアをじっくり人様に見られたくないんだろな、富士山や芸能人とかでごまかしたり糞みたいなCMばっか絶対買わねえ
確かにスバルやマツダのCMは走行シーンが多いが、トヨタや日産は走行シーンほとんど無いね。
トヨタだったら車の静止画に燃費の数字載せるだけでいいんじゃないのwww
>>169 トヨタみたいな余裕があるところは、意味不明なイメージCMが増えるよな
CVTって時点ってない。終わってる
>>171 買えない人ほどそういうとこ理由に文句言うよねw
マツダの方でしたか
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 8【AXELA】
613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/01/03(金) 10:29:32.46 ID:40uwD9Nt0
>>609 小学生でももう少しまともなホラほざくぞ
SUBARU▼スバル4代目(GP/GJ)インプレッサ 70▼IMPREZA
175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/01/03(金) 10:34:17.58 ID:40uwD9Nt0
末尾iきめぇよw自らの情弱さと頭の悪さをIDで紹介してくれなくてもいいよ
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ 8【AXELA】
617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/01/03(金) 10:35:58.15 ID:40uwD9Nt0
>>616 Dに頼るだけでは、その対応の良し悪しを判断出来ない
と書いてあるのになに言ってんだ?その頭の悪さじゃクルマなんか持たない方がいいぞ
SUBARU▼スバル4代目(SJ)フォレスター 29▼FORESTER
114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/01/03(金) 13:47:14.80 ID:40uwD9Nt0
おれ日本人だからスバル買うのはやめよ
SUBARU▼スバル4代目(SJ)フォレスター 29▼FORESTER
160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/01/03(金) 22:24:46.83 ID:40uwD9Nt0
>>149 文体もスレもなんの脈絡もなくバラバラなんだからどうみてもID被りだわな
フォレスターが高級車だと思ってる工作員くんには難しくて分からんだろうけどさw
一生懸命人を下に見ようと必死だな。現実世界ではよっぽど恵まれていないんだな。
工作員の必死の連投が泣ける
何故スルー出来ないのか
アンチ相手にするのがそんなに楽しいことには思えないんだが(皮肉)
工作員の仕事を否定しちゃいけないよ。底辺職とはそういうもの
この流れもういい加減飽きた
何の意味もない
もっさりCVTに黒煙ターボって…
あかん
>>168 マツダのCMの音楽は好きだわ
それに対してホンダのオデッセイやら
トヨタのアクアあのあたりのCMは馬鹿かとしか思えないね
車は走らすものであって飾るものじゃないのに
走っていようが止まっていようがほとんどCG
CMなんて商品宣伝であると同時に企業宣伝なんだから頭の悪いおっさんがどうこう言うことじゃない
それよりも詐欺まがいなクラスナンバーワンとかNo.1SUVとか言う宣伝をやめてほしい
アクセラの奥田民生のCMだけど
爽やかで嫌いじゃないけど、あまりにも広島広島してて
世界戦略車なのに身内で固めた感がしていいのか?と感じてしまう。
まぁ気が付かなきゃスルーなんだろうけど。
フォレの五大陸走破の全方位SUVはタフさを演出してていいと思うよ。
でも実際はあんな運転出来ないよな。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 08:03:02.70 ID:FK+NvVQe0
>>185 あの企画、冬タイヤ以外ノーマルだぞ?
入れたほうがいいのは良いだろうけど。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 09:39:02.73 ID:bbmtVv5t0
皆様アイサイト走行する時、右足どこに置いてますか?
ブレーキの上でぷるぷるさせてるよ。
>>188 なんだかんだ言ってブレーキ付近で待機。
今月中に契約して
3月中の納車に間に合うかなあ
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 10:18:50.38 ID:HBtWi1Y60
>>191 11月中旬に契約した時点では、納車まで1ヶ月半と言われた。
XTだけど1万超えたあたりからCVTが滑る感覚が酷くなってきた。。
みなさんどう?右折信号待ちで対向車が通過する前にアクセル踏んでしまいそうになる。
>>194 トヨタのCVT車乗ってた時はCVTフルード交換したら滑る感じは減った。あくまで参考に
>>187 いや、タワーバー装着のはず
実証公式のTwitterかなにかの画像に写り込んでた
>>194 うちもXTだが、変化は無いかな。てか、右折時の加速程度で滑るの?
それじゃ直線でアクセル全開にしたら壊れるんじゃね?
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 21:52:41.31 ID:ZBvXq94t0
>>86 県によってぜんぜん違うという噂。うちは車両からは5%以上ダメだって言われた
DOPからと納車費用とか削ってもらってやって
一緒にJAFの加入勧められて、入った方が割引頑張ってくれるみたいなニュアンスだったので入ったが、みんなはどうしてる?
保険のサービスでカバーされてるから、今時JAFなんて、とも思ったのだが…。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 22:59:34.72 ID:2XIe9OwF0
XT購入予定なんだが、色で迷う。
白が第一候補だったが、黒もなかなかよさそう。
そしてレッドも気になっている。
グリーンも実は気になっているが嫁から却下されたw
>>201 晴れの日に外で色を見たほうがいいよ。ダークグレーをショールーム(蛍光灯下)で見たときは
灰色に見えたんだけど、実際買ってみたら思っていたより全然黒だった
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 23:58:44.33 ID:FK+NvVQe0
黒銀はいい色。
銀も良い。
白は似合わん。
黒もいまいち合わん。
ジャスミンNAは似合ってた。
赤のXTは無い。
間をとってブロンズ
俺のXTブルーに喧嘩売ってんの?
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 00:40:32.28 ID:tDk06LG50
XTだが白にしたよ。試乗車が白でルーフレール付けてたやつだったが、かっこよかった。
いつぞやのハンドル左ズレです
ディーラーに持って行ったところトー調整だけで済んだ模様
少しは走行抵抗とかよくなるかね
それにしてもXT乗りが多いね
>>206 Dの営業と嫁は青推しだった。
確かにキレイな色だね。
ブロンズもカッコ良かった。
黒白はリセール狙いと無難色だから多いけど似合わんし残念だね。
CMで使ってるくらいだから白がイメージカラーでしょ。でも遭遇率高いよ。差別化したいならエアロお勧め。白にエアロ似合う。
CMは銀だけどねw
スバルの銀は良い銀色だよね。
白にエアロとかないわ〜
>>211 銀だったか。ごめん。
いや白にエアロいいよ。まあ人それぞれなので
NAだったら何色が似合いそうかな?
今頭の中でベネチアンレッドとディープシーブルーとダークグレーが三すくみ状態
XT乗って9ヶ月6700キロだが、Sモード、S#モードがある事をすっかり忘れてたわ。
あれどこで使うん?
みんなつかってるものなの?
>>214 高速での合流とか信号で停まった時とか
無くても全然走るんだけどね、気分で使ったり使わなかったり
使ってみると楽しいよ
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 03:02:57.56 ID:vW3XnkK60
>>213 今、NA買うならXブレークで新青が良さそう!
XTは白イマイチだけどNAなら白もいいよ。ジャスミンも実車は結構落ち着いてて良かった。
まぁ後は好みの問題、Dに通うと色んな色が見れていいよ!
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 04:17:06.47 ID:DxddQ0530
売れなくなってきたな。おめでとうございます。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 08:46:15.33 ID:IThaIyYd0
NAはルーフ無しの赤が一番
色は一番悩んだなー
ディーラーに持ってきてもらったりして
ブラウンがあればブラウンにしたかった
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 09:01:17.26 ID:FAt/FQoki
大阪に住んでるんだが千葉に引っ越しすることになったんだがディーラー変えられるの?
それとも今まで通り点検のたびに大阪行かなきゃいけないの?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 09:16:43.52 ID:FAt/FQoki
>>221 んーやっぱそうなるよね
今のディーラーの担当者さんに良くしてもらってたから申し訳なくなっちゃうな
>>202 グレーもいい感じだったね
けど俺は逆に蛍光灯下では黒に見えたな
最初から最後まで黒買うつもりだったから選ばなかったけど
この正月で1000km超えて慣らしも終わったので、初めて高速の入り口S#フル加速しよう、と思ったけど、踏んでる途中で怖くなってやめたぜ。
227 :
202:2014/01/05(日) 10:59:18.24 ID:MFBa1uuz0
ウルトラグラスコートNEOだっけ、あれはやめておいたほうがいいぞ
とにかく雨とかのシミがひどく、シミだらけになる(乾くと目立たなくなるが)
ドアノブ周りの爪キズは硬度9Hではカバーできない
ツヤはいまいち。アクリル系には勝てない
ボディを触っても全然ツルツルしていない。濡れた手で触るとキュッキュッと音がする
付属のシリコン系コーティング液を塗れば超ツルツル感が得られるが、このコーティング液は塗って1週間持たない
量が少ない割りに1本7000円以上する。仮に毎週塗ったとすれば2ヶ月でカラになる
他のコーティングにすればよかったと後悔してるけど、みんなはどう?
>>227 そのメンテナンスキットヤフオクで3000円くらいでいっぱい売ってるし。
>>228 施工は納車時(1年前)。割引セールだかで5万切っていたような・・
>>229 最近はあきらめて(飽きた?)もう、半年は塗ってないです
俺もグラスコーティングして納車だが、冬はまずかったかも。
DOP無料サービスで貰ったから何とも思わん
普通に綺麗だしな、シャッター車庫入れてると
コーティングにも慣らし要るんじゃねぇの?
いきなり青空車庫じゃそうなるわな
こないだXT納車されたんだが、バックギアに入れた時にたまに少しだけ前進するんだけど、これって仕様?
BS朝日でフォレスター出てるね、もう終わりそうだけど
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 16:42:18.01 ID:IThaIyYd0
>>234 見慣れた車内だw
この撮影の仕方だとアイサイト使えないだろうね
初オイル交換でスバルプレミアムオイルのレ・プレイヤード0W−30入れてみた
まだ乗ってみてないけど純正オイルから比べて分かるくらい変わるんだろうか
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 18:40:27.58 ID:+QX4ZbcI0
ディーラーオプションのフォグランプってガラスレンズ?
あとランプ自体の型も変わるの?
あの値段でただワット数上がるだけとか高すぎだよね
>>204 たまにこの表現出てくるけど、黒銀と黒ってなにがちがうん?
SHからの乗り換えだけど、ワイパーのミストが上方向になってて使いづらい。
手前に引いてミストのほうが、AUTOやLOで作動中に手動で介入できてよかったんだけどな。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 18:57:44.64 ID:TiEBN1I60
XTで似合わない色ワースト3教えてください
やっと生産日が確定。今のところ納車予定は契約から2ヶ月か。待ちくたびれたぞ。
>>241 グレーを黒銀って言うのが普通なの?
スバル特有なのかな?
>>225 それたまに聞くけど本当なのか??
巡行時の回転数がけっこう上がるから悪くなると思うんだけどなぁ。
だれか高速を100キロぐらいSモードで走った人いないかな。
計測する装置が性能悪いんだろ
ところでクルコンにモードって関係あるの?
皆さん頭金はいくら用意しましたか?一括でしたか?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 19:39:05.48 ID:W3Qdy91V0
新春ディーラー巡りの旅〜福袋を求めて〜に行ってきた。
ホンダ・ダイハツ・マツダ・カローラ・スバル。
来場者全員にプレゼントと書いてあるのに、言わないとくれないところもあるね。
言われなかったら儲けものとでも思っているのだろうか?
気の弱くて貰えない人もいるんじゃないかな。
みなさんは、ディーラーに限らず、来場者全員プレゼントなのにくれる様子がないときはどうしますか?
なんか言いにくい空気もありますよね(^_^;)
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 19:42:52.68 ID:IThaIyYd0
>>242 ワースト1位は間違いなく赤
後はジャスミン、ブロンズってとこかな
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 19:44:24.33 ID:IThaIyYd0
>>250 貰おうと思って行った事無いからわからんのだがその福袋って何入ってるの?
レヴォーグボールペン・クッキングペーパー・ウェットティッシュだった
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 19:56:32.86 ID:IThaIyYd0
>>253 ボールペン辺りはコレクターには欲しいグッズなのかな
>>239 俺もつけようか迷ってるから気になるなぁ
250はコピペ
そういや昨日初めて雪道でスタックした。
Xモードでなんとか脱出できたが、リアの右タイヤで地面を20センチ以上掘ってしまった。
滑って空転してるとこに制御かけてデフロック的な事してくれる物かと思っていたが違うのかな?
脱出できたのが4駆のおかげかXモードのおかげか分からない。
>>246 Iモードに比べてどれくらい燃費良くなる?
皆さん点検パックって入ってる?
なーんか特にお得でもない気がするんだが…
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 20:23:57.39 ID:Rnl6nDOM0
Xモードは介入が早いってだけ。
(ある程度滑ってコンピューターが状況を判断するまでの時間を短縮出来る)
機能の限界を超えるわけじゃないから、出来ることは変わらない。
前からXモード相当の制御はしてたらしい。
内容と価格のバランスは得でも損でもない程度、つまり新車購入時に買う積極的な理由は無い
ディーラーとしては将来のメンテナンスを確定できてうれしいので、こちらとしては値引きなりを引き出すのに使えばいい
>>261 スタックしたタイヤはブレーキ制御かからずたぶん空転しっぱなしだったと思うんだけどな。
けど掘ってるってことは車重がかかってそれなりにトルクがかかってるから、制御はいらず回り続けたのかな。
>>260 点検パック入ってるよ。
半年ごとの整備代と、オイル代、月によりオイルフィルター、
そして初回車検の車検代行費用まで入っているからお得だと思うぞ。
>>263 > けど掘ってるってことは車重がかかってそれなりにトルクがかかってるから、制御はいらず回り続けたのかな。
トルクの(フィードバック)制御なんてやってるのかな
ABS用の車輪速センサで空転を検出して、ブレーキ掛けるだけかと思っているが
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 20:49:49.15 ID:IThaIyYd0
>>258 空転→接地→空転→接地を瞬時に繰り返してるとX-MODEの介入のタイミングが無くてそうなるんだと思ってる
色々と試してみたんたが掘っちゃう時と大丈夫な時がある
車くわしくないから何でかわからないけどX-MODEは凍結路の下りで凄く便利
ただ、できればハンドルにスイッチ欲しかったな
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 20:51:45.17 ID:IThaIyYd0
あ、改行されてなかった
下りで便利な理由がわからないわけじゃないからねw
ボールペンとウェットティッシュ貰ってきた。いや、用事でディーラー言ったらくれた。
>>232 そうだったのか、オレ車庫ネーヨ・・・orz
>>244 実車見れば分かるよ。
色については個人差ある。ルーフレールの有無の方が大きい。
無いと間抜け。でも雪降ると邪魔。
>>265 空転→設置・・・の考えは当たってるかもしれない。
リア右スタック→X-MODE介入せず掘りまくる→掘り切って完全に空転→リア右ロック→接地タイヤに集中トルク配分→脱出
という流れだったのかな?
しばらくアクセル踏んでたら急にポコっと脱出したので。
>>269 (オレの主観だが)グレーもブルーも黒も、どれも黒っぽいと思った
あら、今はジャスミングリーンって色が出てるんだ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 23:40:32.37 ID:MyeRgJLA0
Xモードは簡単に押してはいけない。
このままでは死んでしまう。本当のピンチのみおすスイッチ。
一回押すごとに10万査定が落ちる覚悟で押すボタン。
ポーズと気合をいれて、
エーークス、まおーーど!!ポチっとな!
うかつに押さない様カバーのOPが有っていいくらいだ。
>>272 きちんと声に出して(窓を開けて周りの歩行者に聞こえるように)言ってから押すんだぞ
>>273 そういやチョンドラに出てくる車のエンブレムは架空の会社のシール貼ってるな
いろいろ訳有りなんだろうな
>>272 話が滑ってるのでX-mode入れますね
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 04:36:02.33 ID:CCiAqgYZ0
>>183 なんでもCGじゃない。そんな事したらどんだけ金がかるか。
なるべく後処理やCG使わないでいいようにように撮影してるんですよ。
>>250 正月から貧乏性アピールの自慢話....スレチ
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 07:46:02.64 ID:JFdjt5SIi
年末に新車届いたんだがエアコン使うと妙に臭い
新車初めてだけど最初のうちだけなのかな?
>>281 新車オメデト。うちのは問題なかったけどBOSHのエアコンフィルタ アエリストF06に交換した
バスの後ろにくっついちゃった場合でも排気ガス臭がしないのでいいぞ
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 10:47:58.63 ID:oPN/ome50
XTとNAで迷うぜ
XTほしいけど奥さんの許可がでない・・・
ハイオクがネックらしい・・・
XTはデザインと走行性能に惚れた
離婚すれば?
>>284 大蔵大臣の説得がんばれ。XTは良いぞ
あの強烈な加速性能は高速の合流や分岐で走行ラインの選択肢が増えるし
峠とかで遅い車を追い越す場合も本当に楽だ
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 11:13:18.06 ID:TT8F/Bqp0
奥さんの感覚は正しいよ。
CX5買っとけば皆幸せになれる。
悩んで買ってもハイオクなんて数年後、後悔するだけ。
>>287 その程度の差額で、左右される幸せって
もともとのベースが小さいんだろうなw
うちもXT検討してるけど燃費の悪さで躊躇してる。
今乗ってる車が330馬力で街乗り8km/l程度だから、ダウンサイジングするからにはせめて燃費くらいは良くないとなあって思ってしまう。
>>284 そもそもNAもXT関係なく維持費とか燃料価格差気にする人が乗る車じゃない
嫁に許しを得ないと車買えない状態なら尚更考えた方が良いよ
てか嫁がー嫁がーって人良くいるけど買う踏ん切り付かない人とか買えない人の言い訳にしか聞こえない
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 14:05:29.32 ID:CCiAqgYZ0
280psでリッター10km前後走るんなら燃費良いんだけどね。
ちょうどそのぐらいの層が買う車ってコトだな。ある程度自分の好みで車種(ミニバン、コンパクトとかの実用面で一択にはならない)選べる余裕はありつつ、其れなりに家計のことも考えなければならないていう。
てか、XTなんかは趣味の領域に片足突っ込んでるんだから
その差額は趣味と割り切って、払えないもんかね。
>>239 DOPフォグは、IPF刻印の入ったガラスレンズになる。
これ付けて、やっと本来のフォグと同等といったところか。
まぁ今やフォグも、一般的にはファッションランプ化してるのが事実だし、
必要な人がOP選択する時代なんだろう。
>>294 割り切れないからこそ嫁がーと言い続けるんだと思う
タバコや酒に限らずジュースや雑誌をちょっと我慢すれば補える程度しか価格差ないんだけどね
実際NAとXTの維持費の差って年間走行距離10000kmくらいなら3万くらいないんじゃないの?
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 15:42:53.37 ID:TT8F/Bqp0
3万円どころじゃない73万円〜65万円。
そんな金銭感覚じゃ話しにならない。
というかこの話題ぜったい出るんだからテンプレートにいれとけよ。
アウトランダー
10万km/17km/l×155円=92万円※補助金30万円
CX5
10万km/13km/l×130円=100万円※補助金10万円
フォレスターNA
10万km/11km/l×155円=141万円
フォレスターXT
10万km/10km/l×165円=165万円
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 15:49:00.93 ID:poWiQc6pO
そういう輩はプリウスとかアクアとか乗ってなよ
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 15:52:22.51 ID:AuUBTtOO0
逆に言うとそういう輩が選択する車は燃費しか売りがないんじゃねーの?
>>297 年間1万キロでの話してんだから、バッチリ3万以内で合ってんじゃねぇかよ。
お前の方こそ、そんな金銭感覚じゃ話しにならないな。
貧乏は無理せずマーチに乗ってろ
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 16:05:03.15 ID:TT8F/Bqp0
>>300 それを積み重ねると
>>297になるってことだよ。
たった1km/l、たったリッター10円、などという目先のごまかしじゃいずれ「茹で蛙」と同じことになる。
補助金考えれば10万kmで75〜100万以上も違うわけだ。
>>302 そりゃ、塵も積もればで
いきなり10万キロの計算した方がインパクトでかいもんなw
何割が10万キロ乗るかどうかも怪しいが。
だたら、パジェロミニの計算も出してやれよw
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 16:19:07.55 ID:TT8F/Bqp0
4000回転という日常のほとんどをカバーする広い範囲でXTのパワーを上回り、
かつ環境に優しく、75万円も得する選択肢を教えてあげたらキレられたでござる。
>>305 それでもフォレスターが売れるって、なんでだろうねぇ〜
不思議だねぇ〜
このスレはそんな理解不能な変わり者が多いから
もう無駄な書き込みは止めたら?
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 16:31:40.35 ID:bmCQie6D0
3000円の手コキで満足する奴もいれば
10万円のソープ行く奴もいる訳で
人の趣味の世界に○万違うから損だ得だと
評論家みたいな能書き垂れて楽しいのかね?
>>305 やれやれ、またあんたか。
相変わらず的外れだこと。
視野が狭いのはあんただよ。
お金がいくらかかるかだったら総支払で計算しなよ。
わかってなさそうだから書くけど
総支払=車両購入費用+燃料費+その他維持費
もちろん装備とかは同じ条件でね。
ま、計算できないと思うけど。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 16:36:44.68 ID:CCiAqgYZ0
CX5試乗したとき4000回転まで回したらエンジンぶっ壊れたんじゃないかってくらい
振動と騒音が激しかった。ピーク出力の4500回転までがんばればディーゼルを堪能できるぞ
>>305 ござる、じゃなくてNAとXTの比較の話してんのに聞いてもいない車種出すからだろハゲ
年間の話してんのに10万kmの話するし足りないのは毛だけじゃなくて脳みそもかよハゲ
そもそも燃費気にするならハリアーHV買うわハゲ
燃費はいいに越したことはないけど燃費が第一ならSUVなんて選ばないよ
他車種SUVと迷う人の大半は未舗装地の走破性やプリクラッシュブレーキの差とかエンジンやデザインで悩んでると思う
燃費ガーとかなら軽自動車板かアクア、プリウス、フィット板で相談に乗ってあげれば喜ばれるんじゃない?
313 :
忍法帖【Lv=31,xxxPT】(1+0:5) :2014/01/06(月) 17:29:00.66 ID:Nf4NL8II0
今日コンパクトカーでスタックしたw
今度はSUVにしようかな?
いちいち荒らしに構うなと
無駄レスすんなと
ターボとノンターボ17インチ試乗してきたけど、ノンターボの方が乗り心地良かった。
最近の 高インチ低扁平タイヤの風潮なんとかしてほしいわ。
パワーも特に不満なかったしアイドリングストップあるし、NAの方が良くね?
>>315 試乗したならそれが一番いいと思うよ
オレは280馬力の味が忘れられなかったのでXTにしたけど
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 18:15:21.60 ID:w+7KdYUb0
>>315 NAで困る事って特に無いしね
好きな方買えば良いと思うよ
燃費だけで比較する馬鹿がまた来てるな
個人的には高速使った長距離良く走るから追従クルコンだけで差額埋まるどころかお釣りくるよ
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 18:41:13.51 ID:w+7KdYUb0
>>318 もしかしてアーチトリム普通に付けられるのかな?
マジな話なんだが1月中旬XT納車なのに1月1日に中央道でオービスに撮られた。
メーターは150kmだった
良い年になりそうです。
くっそー。今度の3日連休間に合う思ってたら25日に納車。
アイサイトの説明に1時間?www
>>320 オービスなら赤キップほぼ確定で、早ければ今週中には通知来るだろ。
累積なければ講習で、免停期間短縮出来るんじゃね?
罰金と講習で10万円コースか。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 19:50:19.14 ID:w+7KdYUb0
>>320 残念過ぎるw
マジでそういう運転やめようね
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 19:50:40.00 ID:AuUBTtOO0
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 20:16:29.17 ID:UccL3tPV0
納車して約1年、手洗い洗車を続けてきましたが、洗車傷のような細かい傷が目立ってきました。
そこでまず洗車、コンパウンド(商品名ミラーフィニッシュ)で傷を消して、そのあとにコーティング(ピカピカレイン)しようと考えてます。
商品のチョイス、手順はどうですかね?素人の私にご教授ください。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 20:38:59.95 ID:R/p+/dnw0
>>318 アーチモールつけたいんだけど
XTに似合わない気がする。
20i買った猛者いないの?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 21:39:19.81 ID:UccL3tPV0
>>328 業者だと値段が高くなりますし、何より自分でやりたいんです。
ここに洗車のプロいませんかね
>>324 11月中旬。
引き伸ばしが一番効くぜ…
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 21:59:06.42 ID:bmCQie6D0
〉〉
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 22:04:01.90 ID:bmCQie6D0
>>320 XTもあっという間に加速するから気をつけて。
自分はサイバーナビにオービスマップ入れて最新型レーダーを設置したけど
アイサイトの追従クルコンで前より安全運転になったわww
俺このスレ見はじめてから1年経った…
カタログもらってからも1年経った…
>>329 車板の洗車スレとコーティングスレ行け。
俺は5万ぐらいのケルヒャー買って洗車してる。
コーティングはツヤエキスパート派。
ちなみにスバルって点検とか出すと洗車してくれるけど、
最初に埃落とさずにいきなりスポンジで洗い出すアホ営業に、
擦り傷付けられた苦い記憶がある。
洗車にこだわるなら、ディーラーには絶対に洗車するなって言うのがオススメ。
あまりにもアウトランダーPHEV言う奴いるから色々見てきた
高速で100km/h巡航すると13〜15km/lくらいらしい
フォレスターNAだと高速100km/h巡航で15〜18km/l
長距離&高速メインだと維持費NAとほとんど差がないんじゃないか?
>>327 買いたいよ〜2.0iの6MT
2.0i-L ESにするかずっと悩んでる
アウトランダーはデザインが残念すぎる
>>307 そうそう
ソープが事務的で嫌だからベッド満喫出来るホテヘルで小遣い渡してSEX
セコセコ軽油車でエコランとか耐えられんからチョイ高のハイオク入れて280PS
同じ事
何れにせよ風俗行く金もないタイヤ一本しか買えないマーチ乗りには関係ない話な
結局EV走行メインで維持できる人じゃないとフォレスターのNA乗ってた方が財布にやさしいな
アウトランダーPHEV
10万km/15km/l×155円=103万円 セイフティP366万円 補助金30万円 計439万円
フォレスターNA
10万km/12km/l×155円=130万円 i-LES251万円 計381万円
フォレスターXT
10万km/10km/l×165円=165万円 XTES294万円 計459万円
平地で長距離メイン高速使用が多い事を想定してこんな感じかな
まあ好きなの乗れば良いと思うけど、言うほどアウトランダー燃費良くないみたいだね
めんどいから省いたけど全体でのバランスで言えばCX-5が良いんだろうなと思う
FFの設定があるのもかなり大きいね
>>339 FF欲しいスバル好きなんて居ないし来なくていい
ルーフレールなんかもそう
元々付きでデザインされてるのにレス車が欲しい奴の為に別売になってる
NAのルーフレールレスとか正直見たくない
それがFFだったりしたらフォレスターですらないやんとも思う
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 23:37:18.70 ID:TT8F/Bqp0
>>335 それなら万能のCX5にするだけ。
アウトランダーは50km程度(カタログ値60km)なら電気だけで走れるので、中距離なら1kmあたり2.6円で走れる。フォレスターは16.5円。
アウトランダーSafetyGpkg
3737500円ー350000=338.7万円
10万km/4.16×10.76=25.8万円
308円×12ヶ月×10年=3.7万円
合計 368.2万円
フォレスターXT
293.6万円
10年km/10km/l×165円=165万円
合計 458.6万円
CX5
281万円ー10万円=271万円
100万円
合計371万円
※深夜電灯基本料308円/月 、1kw=10.76円
※実用電費 50km/12kw=4.16km/kw
どちらにしろフォレスターという線はないよ。
>>333 何というおまおれw
長距離試乗したいと言ったら、代車用のがあるので3〜4日乗ってもいいですよって言ってくれたので、今日2.0LESをお借りしてきた。
イイねぇ、欲しくなっちゃったよ。
今乗ってる1.5Lコンパクトと比べるのもどうかと思うが
加速、乗り心地、高速巡行どれも良かった。
追従クルコン便利過ぎw
今の車が車検一年残ってるんだが、値引きによっちゃ買っちゃうかも…
あ、XTも試乗させてもらわなくちゃ!
>>340 あー、FF設定が欲しいって事じゃないよ
CX-5はFF設定があるから本格的なAWDじゃなくてスタイルとしてSUVが欲しい層にも受ける
そこに燃費性能と燃料の安さが付いてくるんだからバランスは良いかなって事
>>341 お前午前中から張り付いてたんだなw
てかマジで頭悪いんだな
EV走行メインで走れる人のこと言ってないぞ俺は
ところでお前免許すら持ってないだろ
得られる情報はたくさんあるから数字出せるけどいろんなところ足りてないんだよ
自分で車買って維持しないとわからないことたくさんあるんだぞ?
>>342 追従良いよー
もう追従無しの車で長距離乗れないw
>>341 XT乗るのは趣味みたいなもんで趣味にはお金と時間を惜しまないだろう?
そんなにお金が勿体ないなら車乗らないのが一番だよ。環境にもいいし。
>>344 こんなイイもんとは思わなかったw
>>341 CX-5万能かなぁ?
デカイ割には中ちっちゃいし、街乗り以外は微妙な感じ。
ディーゼル以外のメリットが無かったな。
アウトランダーはすまん、ダサい。
なんでSUVでPHEVにしたのかわからん。
長距離巡行するならEVはデメリットの方が多くない?
PHEVするならミラージュとかコルトでやった方がいいと思う。
燃費気になるならアクアかアルトをオススメするよ。
フォレスター乗りが燃費を気にするのはそんなに悪いことか?
いまや高級車でもダウンサイジングが当たり前で、フェラーリですらアイドリングストップする時代なんだが
彼らが気にするのはエコロジーで、フォレスター乗りが気にするのがエコノミーという気はしないでもないが
XTがきて1年経ったけど、XTにしてよかったなと思うことないな
SHから馬力増えて燃費よくなってるからすごいなとは思うけど、
さらに安全運転になってるから高速でも持て余してる
追従を重宝がる人にはiLがベストバイだけど、
眠たくなるから嫌という人にはiがベストバイ
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 01:07:59.14 ID:xzwnlaEf0
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 01:08:49.13 ID:xZPOBLq20
>>348 腰高になってシャシーはダメになってるから飛ばせない。
速度に対する取り締まりも厳しくなってるしね。
つまり使えない、単なるカタログ賑やかしの馬力でしかない。
(このクルマ280馬力なんだぜ〜)と心の中で思うだけの意味しかないものに80万円払ったのは、高くついたと思いますよね。
>>348 俺は両方試乗したけど同じ走り方をした時にXTの方が静かだったからXTにした
乗り心地とフロントマスクはNAの方が好みだった
空いてる道路だからやれるんだけど、一気に60kmまで加速。誰も俺に追いつけないぜ〜。とアホなことやってた。
今は路面が凍結とか雪なんかで全然速度出せんね。まあ安定感はあるけど。
>>348 それはXTに乗ってるからでiLにしてたらXTにしとけばよかったという場面があったかもよ
>>352 しかし、ゼロ発進は意外と遅いぞ
CVTのトルコン周りの制御のせいかと思う
>>347 いいと思うよ。
実際気になるし、NAとXTも比べちゃう。
価格差以外のモノも含めてね。
ただ、
>>341なら燃費に特化した車種を選んだらいいのにってこと。
確かにそんな人から見たらフォレスターは無しだろうね〜
何しにこのスレに来るのかは不明だがw
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 01:16:39.45 ID:xZPOBLq20
>>352 その後前が詰まってて、後ろからユックリ来たクルマにすぐ追いつかれるんですよねw
燃費がー、燃費がー、ターボがー、ターボがー、言ってるのは荒らしなんだから、いい加減学習してくれよ
>>347 フェラーリがアイドリングストップするのはメーカーにかかる燃費規制のためで
オーナーはエコロジーとか正直、気にしてないでしょw
別に買う人の問題なんだからNAのFFモデルもあっていいと思うがなぁ?
CVTしか選べないのにAWD一択じゃラインナップから見るとバランス悪いよ。
AWDが必要無い地域の人から見ると無駄でしかない。
見た目だけで買う人はお断りなのです
>>341 10万円で全速域オートクルーズと、
30キロ超えてもカットされないプリクラッシュが
搭載されたら選択肢に入れてやるよ。
AWDが必要無いのなら、SUVを買う必要無いじゃない
偽ブランド品で満足できる様な見栄っ張りもいるから
パジェロやランクルにFF出せって言ってるんじゃないだろーよ。
フォレだよ。
なんちゃってのフォレだ。
>CX5でいいじゃん
フォレスターという線は無い
と言いながら、候補にもないフォレスタースレにワザワザ書き込む奴って可愛いね
アイサイトの安心感は異常
たまに西日でアイサイト作動しなくなると急激に不安になるw
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 08:43:35.70 ID:ZLNNHM/70
XTの赤納車された
かっちょいいいいいいいい
そういやi-Sで車両保険全損時360万になってるけどどういう計算なんだろ
360万でるならXTにしちゃうとか有りなんかな?
事故ったこと無いからわかんないや
>>371 うん、読んでないわw
とりあえず何があっても良いように入れてるって感じだから余計なものも入れてると思うw
>>368 おめでとう
うちも赤にするかどうか迷ってた
今でも赤を見かけると心が動くw
赤はi-Sルーフレール無しが一番カッコいいと思ってる
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 16:22:35.61 ID:ZLNNHM/70
フォレスターも電動パーキングつけてほしい
悪路に行くだろうからつけませんとかなの?
高級モデル専用なの?
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 20:16:20.21 ID:ZS2vx+j/0
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 20:23:33.52 ID:3kstHxBZ0
>>377 俺も電動Pはいらないかな
ただアイサイトでの停止保持は欲しい
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 23:47:04.82 ID:t7rTraWn0
8日間、スキーに行ってきてフォレ多かったけど
なぜかキャリア積んでる車少ない
みんなレンタルなのかな?
従業員とか
2人なら中に普通に積んで行けるしね
増税前にマフラーとキャリパーローター換えてしまうべきか
XTのりだけど、あと5割り増しで加速力あったら最高だったな
SUVとしては十分なんだけどね。
もうそろそろ半年たったから、へこんだり傷ついたりする道に行ってみようと思う
まぁーオールラウンドで安くて、加速もそこそこで満足してる
買ってよかった
>>385 何だろ?文章の中身が痛いブログと本質が同じ
スゲー気持ち悪い
フォレスターのシート形状ってどうなの?
長時間運転すると腰が痛いんだけど同じような人はいないかね
>>387 人によるんじゃない?
3時間くらい運転しっぱなしでも何でもなかったよ
XVは出るみたいだけどフォレスターにもビルシュタイン出ないかな
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 08:08:34.90 ID:PMGNSYAe0
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 08:46:03.12 ID:iR/Gpb/m0
XTの運転楽しすぎwww
高速でクルーズ機能使わない俺wwww
この阿部シュタインってどれぐらい持つ?
2万kmそこいらしか持たないなら意味ねーし。
レガとかに入ってる純正ビルシュタインよりも持つのか?
>>394 ビルシュタインの能力を維持する場合は
OH前提だから、
維持する金がないなら無理だわ
走りに拘りがない輩には無用な長物
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 17:04:28.69 ID:opFztMac0
2014消費税upの特需と一緒にされても....
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 17:34:55.58 ID:P2NuxHwr0
いや、むしろフォレスターが勝ってる部分って、クルコンが追従という所しかないでしょう。
妥当な結果だと考えられます。
営業は来んなよ
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 18:34:50.02 ID:5maJU3tY0
>>400 後出しジャンケンで勝ってるとこなかったらヤバイでしょ
でもここでどんだけアピールしても本スレお通夜なんだが
アイサイトがない時点で購入候補から外れてるからな@一般人の感覚
日惨はゴミ
むしろ、あのエクス買いたいと思える感覚が羨ましい
まずあのフロントマスクで無理
マツダもそうだけど、なんで同じにするの?
ゴーンの手下か?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 18:58:17.34 ID:5maJU3tY0
>>405 俺もそう思う
いままでの感じであのでっかいルーフレール付けて来られたら欲しかったけどね
なんかすげーしょぼくなったよねエクストレイル
新型の話聞かなかった事にしてフォレスター買っちゃって良かったわ
2月にSJフォレスター対応のECLIPSE9型ナビ出るけどフロントカメラとか付けられるかな?
X-TRAILちっちゃいムラーノみたいになっちゃった。
フォレスター買ってよかった。
俺は初代エクストレイルからのフォレスターで、25日納車予定。
新型エクストレイルの顔見て決めた。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 19:18:33.90 ID:P2NuxHwr0
発売当初に売れるのは当たり前。
発売からずっと売れつづけるCX-5、モデル末期でも売れつづけてたエクストレイルの新型。
CXー5より後発なのにもう売れなくなってきたフォレスター。
結果は、もう出ているのでは?
>>411 結果が出てんなら、お前もこんなスレにいても無意味だろ。
さっさと巣に帰ったら?
>>396 正直、ヴェゼル、ハリアーには負けてもエクスには勝ってると思ってた奴多いんじゃね?
まぁ俺のことなんだが。。
これでフォレはSUVで5位確定か。
まぁ2〜3ヶ月後じゃないとはっきりとは言えないけど。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 19:58:04.97 ID:5maJU3tY0
>>411みたいな奴は免許も無いニートか軽自動車やコンパクトカー乗ってる貧乏人
普通は自分の気に入った車と他比べて勝ち負け言わない
他車を貶したりもしない
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 20:04:28.29 ID:P2NuxHwr0
勘違いをされているようですが、販売台数の比較を始めたのは私ではありませんよ。
年明け初売りで新型エクストレイルとフォレスターどちらも試乗したけど、
エクストレイルはロードノイズがフォレスターよりひどかった。
あと、オーディオも若干だけど良くなかった。
視界もフォレスターの方が広いし見やすい。
エクストレイルは後方がみにくい。
内装はどっちも同じぐらい。
フォレスターはシフトパドルがあるのに対して、エクストレイルは
マニュアルシフトさえ無くローギアしか無い。
エンブレ多用する俺にはその点でもマイナスだった。
あとパノラマルーフかルーフレールどちらかしか選べないのもエクストレイルはマイナス点。
結局、エクストレイルが勝っているのはアラウンドビューモニターだけ。
エクストレイルの方が安かったら悩むけど、値段同じぐらいだったので、
フォレスターにはアイサイト付いてるから、フォレスター選んだよ。
>>417 初売りで同じくフォレスターXTとエクストレイルに試乗してきた。
エクストレイルでほぼ決めてたんだけど、初めてフォレスターに乗ったら車内の広さに驚いた。
シートポジションもフォレのほうが全然いいし、リアシートも身長190の自分でも余裕だったよ。
XTは自分にはオーバースペックなんで、週末にNAに試乗してきます。
>>411 メーカー側からの売れた数字云々より、自分の購入した車に満足出来るかどうかだと思うよ。
数がどうこう気になる気持ちが分からない。
フォレスター試乗して一番びっくりしたのが見切りの良さ。
いま乗ってるアウトランダーがいかに見切り悪いか今更ながら確認できたわ。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 21:04:32.92 ID:/CSUhy+/0
12日に納車との連絡がDからあり。これで私もようやくフォレ乗りです。
契約してから、長かった…。゚(゚´Д`゚)゚。
羨ましい・・行きたい、ディーラーに・・
いやいや、秋まで我慢
C型愛妻3、1.6DIT期待する
>>423 がんばれw
俺はA型i-S乗り続けて次の型のA型買って人柱になる予定
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 21:25:07.48 ID:isdcg1hf0
台数売れてたら嬉しいのかね?
俺は2代目エスティマを発売即購入したけど
その後街中に溢れすぎたのが嫌でエリシオンに乗り換えた。
フォレスターも必要以上に売れて欲しくないのが本音だけどなあ。
哀しみ背負った人が他車のスレ彷徨ってるんだろう。
NA試乗中なんで需要あるかわからんけど感想でも
動力性能は必要充分
100km+α巡航でも余裕がある
あえて言うなら停止からのスタートでほんのすこ〜しもたつきを感じる
乗り心地も良い
車線変更やカーブで思ったよりロールが少ない
重心の低さとボディ剛性の高さが感じられる
同乗した嫁ちゃん曰く、路面のゴツゴツ感が伝わってくるねーとのこと。
シートヒーターがいたく気に入った様子w
アイサイトと追従クルコンが超便利!
正直これがフォレ欲しいの決定打
1.6DITとボクサーディーゼル、アイサイトVer3がチラつくので
年次改良まで待つか、消費税増税前の今買うか悩む・・・
>>400 坂道試乗させてもらったけど、うちの嫁曰く「試乗した時間がもったいなかった、この車は絶対に無い」だと
で、XTにしました
CX5は競合してもエクストレイルは無いわ。
フォレスター・CX5よりエクストレイルが優ってる点何かある?アラウンド何とか?
>>427 俺の彼女もシートヒーターと、何よりパワーシートが超お気に入り。
最初の頃はかなり遊んでたな。
買うのに迷ってたCX-5にはパワーシート無いんだぞって言うと
こっちで良かった!って。
ところで近畿住みだが山につもった雪が暖冬で溶けてしまった・・・
フォレの出番が無い。
雪道走りたい。
>>429 アラウンドビュー、デイズのCMで見たけど
あれってバックミラーに端っこにちっこくしか映らないんだよな?
ナビに出せたらいいのに。
本当に細い旧道や落石しまくりの林道に遊び行ったりもするので、
アラウンドビューはフォレにも欲しい機能だな。
>>402 後だしジャンケンで他社の5年前の旧型にすら負けたスバル車に謝れ
>>431 東北の山間部住んでるからフォレスターがやっとの道を日常的に通るけど何も問題ないよ
フォレスターは感覚が掴みやすいから取り回しが楽
心配ならコーナーセンサーでも付ければ良いんじゃないかな?
てかアラウンドビューモニタって駐車の時にしか使わないんじゃないか?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 22:18:26.58 ID:hr5M1YyF0
>>430 大阪住みで今週末初スキーだわ
例年ってか去年もこの時期は奥神鍋で足慣らしなのだが
姉貴がママ連中と勝山行く約束したが自分のクルマでは無理なのでアンタ行ってって
旅費持つからって
昨年納車時は多忙で厳冬期に行けなくて
せっかくのスタッドレスもあんま出番無かったから楽しみだわ
>>432 ん?そんなのあんの?
俺フォレスターがはじめてのスバルだから知らんわw
そういや日曜にユピテルの対応表見てたんだけど
いつの間にかSJ載ってたんだな
Sオートバックスで載ってないからって断られて以来放ったらかしで気づかんかったわ
来月純正ドラレコ来るけど先に付けても大丈夫かね?
昨年スキー帰りで渋滞抜けてクルコン切った瞬間にレーダーパトに食われて落ち込んだからなぁ
>>436 相手はK12マーチ乗りの荒らし
スルー推奨
さて、ガレージ行ってキャリア付けるか
屋内だねど冷たい雨降っててやだなぁ…
1.6DIT
アイサイト3
秋にでないと判明したら皆はどうするんだい?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 23:02:40.23 ID:/CSUhy+/0
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 23:04:10.85 ID:EYN3hEbv0
少なくともアイサイト3はのらないわけないでしょ。
スバルが2014年に出す車には搭載すると言ってるし。
5月のレヴォーグにのってて秋に出るC型がver2のわけはないよ。
>>442 ツダの安物アイサイト
タケンザに載ったけどチョンペケは据え置き
こんな例もあるな
てか5年でFMCのクルマで3年目直前とかよく買えるな
残価残していつでも乗り換えられる様にしてあるからマネ出来んわ
何年もスバルスレに張り付いてる末尾Pw
仕事なんだよな?wただの病気か?
あ?ww
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 23:21:56.42 ID:/CSUhy+/0
>>443 へー、あのタイプって愛妻でも大丈夫なん?ミラーを大きくするだけでもダメってDに言われたが…
>>447 みんカラで前モデル75sdレビューしてる人居るよ
サイズ同じだから参考にしてね
愛妻さんは現行フォレには載らないと聞いた。
構造変更の手続き上なんとかかんとか。
詳しくは知らんが。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 23:35:17.16 ID:P2NuxHwr0
逆に言えば、ver3も載らず、1.6ターボも無ければ買う価値ないってことだよね。
とにかくもうすぐ1.6ターボとver3が載ることは確実なんだから、早まってNAのver2買ってしまったらもの凄い後悔は避けられない。
欲しい時が買い時。
いつでも買い替え出来る経済力や
知恵のない奴は軽にしとけ。
2.0ターボ乗ってるから1.6なんてどうでもいい
Ver.3出た2年後にはGoogleカー走ってるかもしれんし
まぁGoogleカーはともかくナビだな
いまダイアトゥーンwとか買っちゃうとAppleやGoogleのナビ出たら後悔するよ
結論、買いたい時が…
>>450 何が逆なのかは分からんがフォレスターが売れて欲しくない人なのは分かったw
>>388 ランバーサポートがあった車両の時は全然違和感なかったんだけども
体格によるのかなぁ
>>454 段々悪くなるってより違和感なんだよね
うーん?みたいな
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 01:08:27.70 ID:fkFm9A+R0
ハスラーのOPたのしすぎ、
>>434 変更というか、まんまレヴォーグ。
ちなみに自分もC型待ち。
待ちに待ってC型でがっかりする可能性も結構高いよねw
んで待ち続けたら新型アウトバックやらクロスオーバーセブンコンセプトとかが出てきたり
しかもX-MODE搭載しました!とか有り得るw
来週、子供つれて雪山行ってくるわ。
予報では雪マークなんで、今から楽しみ。
SJフォレもよく見かけるようになったね。
半分以上がNAだな。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 12:42:45.43 ID:C/xd42ub0
現実的にはC型で何が改善されたりするかな?
>>460 SEXBREAKの色、他グレードでも展開してほしいなぁ…。
あとは100%ないけど、XTに6MT追加。
全長×全幅×全高 室内長×室内幅×室内高
4595×1795×1695mm 2095×1540×1280mm フォレスター
4640×1820×1715mm 2005×1535×1270mm 新型エクストレイル(2列車)
4540×1840×1705mm 1910×1530×1280mm CX-5
よく比較される3車比べてみたけどフォレスターが一番広いんだね
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 13:10:18.06 ID:t5CM6mLN0
カタログの数値は内装のデザインによるし、当てにならないことは常。
実用面でいうとスバル車はミッションが室内に食い込んでる。
フロントの足元が凄い窮屈だが、それはカタログでは表示されてない。
よく使う部分が狭くては、使用上では他のライバルより窮屈になっている。
>>463 あー、ごめん言葉足らずだった
こうやって数字だけ見るとフォレスターが一番広いんだねって言いたかったんだ
ちなみにi-S乗っててCX-5もエクストレイルも試乗したけどフォレスターが窮屈とは感じなかったよ
個人的にはCX-5が一番窮屈に感じてエクストレイルは天井低いいのが気になった
あと普段から乗ってるってのもあるけど、運転のしやすさはフォレスターが一番かな
でもエクストレイルが一番「最近の車乗ってる」感があったw
訳あってフォレXT手放す事になりました...
今どれくらいで買い取って貰えるだろ...
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 14:25:19.28 ID:t5CM6mLN0
それはそうと、とうとうフォレスター、販売台数のランキング圏外になっちまったな。
スルーよろ〜
>>467 昨日は「逆に言えば」で突っ込まれ
今日は「それはそうと」で突っ込んで欲しいのか?
>>466 状態どんくらい?
走行距離1万以内XTESならOP次第じゃ230くらい出すとこあるかもよ
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 15:22:57.56 ID:t5CM6mLN0
しかし、子供いるとパワーリアゲート重宝するね。
B型で単独で付けられるようになってて良かったわ。
>>471 これでオマエの仕事は終わりだな
ご苦労さん、もう来なくていいよ^^
〜スルー検定中〜
〜スルー検定中〜
>>474 まあCX-5を貶すつもりで書いたわけじゃないけどやっぱ狭いよね
あとやっぱディーゼルエンジンの音が気になるね
2.5lモデルはかなり良かった
フォレスターも海外で出してる2.5出せばいいのにと思ったよ
エクストレイルのガソリンモデルはなんかどれも微妙かな
天井低いのもそうだけどMTモードが無いからエンジンブレーキ使えないのが痛すぎる
ディーゼルは試乗できなかったからわからないけど燃費悪いよね
ディーゼル買うならCX-5だわ
とりあえず我慢したエクストレイルが個人的に残念だったので安心してi-S乗っていられるよw
>>474 ポン付けナンチャッテAWDに
ポン付け平凡サンルーフ
ポン付け安物アイサイト
軽油車意外に取り柄のないクルマ
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 17:43:05.58 ID:t5CM6mLN0
フォレスターって古臭くないか?
なんか10年落ちみたいな見飽きた感覚がある。
デザインが古臭いんだろうか。
スバルでデザイン買いするような車は皆無だからな。
最新モデルでさえちょっと野暮ったい。
外観さえ洗練されれば最強メーカーと思うわ。
〜スルー検定中〜
〜スルー検定中〜
昔のハリアーが好きでSUVに興味持って結果的にフォレスター買った
今のハリアーもデザイン好き
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 18:27:10.63 ID:e0Oq9KbI0
>>479 俺はそこが良いと思ってる
寧ろ流行りに乗っかったデザインにされたら買わないかもしれん
フォレスター初見はダサっと思った。
なぜか徐々に見なれてきてなかなかイケメンに思えてきた。
>>470 5000km行ったばかり
ただ、ESじゃないんだ...
200ちょい位にはなるかな?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 20:19:37.19 ID:e0Oq9KbI0
>>485 ナビ、Bカメラ、ETC、ステアリングスイッチ辺りがあれば200はいくでしょ
あとは色とキズの具合かな
革シートなら良いかも
フォレはCVTだから運転は面白くないよ。
運転好きならCX-5かレクサスRX行った方が絶対しあわせになれるよ。
マニュアルならフォレスターにしとけ
>>488 運転好きならMT行くでしょ
エクストレイルのディーゼルターボはMT設定あったよね
ID:t5CM6mLN0
こいつ毎度毎度一日中張り付いてインプスレとフォレスレで偉そうに語ってるのねw
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 21:40:12.14 ID:uzrfYw8T0
レギュラー仕様のXTはよ
レギュラーでも動きますよ
>>491 Dタイプなんだよきっと。
ネットで憂さ晴らし。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 21:48:24.35 ID:Yj34i36F0
売れなくなってきたな
>>474 いや、それアクセラじゃね?
マツダコネクトはアクセラにしか搭載されていないはず
NA2.5Lフォレはよ
>>493 パワーが多少出ないのは構わないけど、ノッキングするのは嫌
そろそろC型、特別仕様、謎情報あるころか?事情通さんお願いします
>>449 あ〜なるほど!
型式認定とかの問題があるのね。
Ver3になるならC型まで待とうかなと思っていたけど
なるかどうか分からないなら今買ってしまうと言う手もあるかな・・・
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 00:12:08.68 ID:L3LTZUFD0
>>501 出たらどうするんです?すぐ乗り換える金あるんですか?
あってもかなりマイナスが出ますが。
C型チラつかせて買い控え誘うなんてせこいなw
明日死ぬかも知らんのにだぜw!?
もっといい女がいるはずといって生涯孤独になるよ。
そういう俺はいつ出会うかか分からん美女を待たずに今の嫁を選んだ。
後悔している。
もう販売台数ランク外に消えちゃった?
cx-5の販売台数には到底かなわなかったか
>>504 正直、自分の乗ってる車が他の車より少なく売れてても何の気にもならない。
むしろ、プリウスフィットアクアくらい街に溢れてると嫌になるかも。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 04:24:47.65 ID:7ifqrpDz0
売れなくなってきたな おめでとう
〜スルー検定中〜
本日も引き続き
つられたら負け、
スルーで放置が効果的
エクスとCMの雰囲気が被ってるからな。
エクスの方が外観も硬派だし洗練されている。
だいたい昔からこの手のなんちゃってSUVは走破性のエクス、居住性のCRV、バランスのRAV4でイメージ定着してるからな。
そりゃフォレの客が奪われて当然だろ。
>外観も硬派
・・・えっ?
廉価ムラーノじゃあ?
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 07:40:59.92 ID:l3YxCtvX0
ホンダも日産もパンツグリルやめろや
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 07:48:22.40 ID:7ifqrpDz0
売れなくなっちゃたねー くやしいんか
>>511 マジな話、中の人でもなきゃ
自分の車の販売数とか、どうでもいい。
むしろ、カブるの恥ずかしいから少数の方がいい。
>>511 レヴォーグスレでも同じようなことしてるのねw
ごくろうさんw
どうやらスバル国内外共に売れ過ぎらしい
http://response.jp/article/2014/01/09/214474.html <記事抜粋>
国内外での好調な受注を背景に
車両供給が追い付かないことから、
年明け以降も国内販売が前年実績を
割り込む状況が続くとの見通しを明らかにした。
富士重は、日本および米国の生産拠点で
フル操業が恒常化しており、
能力増強もたびたび行っているが
国内外での好調な受注に
追い付いていないのが現状。
このため、富士重の国内販売は供給制約から
2013年11月から前年実績を割り込んでいる。
wwww
販売台数ってほぼ納車された数だよな。売れた数とは違う。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 12:34:04.39 ID:L3LTZUFD0
燃費悪い、低重心でもない、走破性・安全性の優位性も無くなった。
自社開発のHVもポンコツで行き詰まり、
あと1〜2年でアイサイトの優位性も急速に失われていく。
こんな簡単にこの先の流れが読めるのに絶好調とか、結構スバルの経営陣って脳天気なんだな。
>>519 馬鹿なの?その辺に関しての話がぐぐれば出てくるから読んで来いよ
マイナーメーカーで何とか生き残ってきたメーカーの経営者そんな馬鹿じゃねーって
>>514 売れすぎで制約かかって国内販売台数急に落ちたのね
俺がフォレスター買った頃は1ヶ月で納車されたのに最近2ヵ月とかかかってるレス多かったのはそういう事か
>>519 「俺スバルのアンチしてる奴だけど、
スバルのアイサイト優位性は、
あと1〜2年は揺るぎないんだよね、
本当まいったまいった」
てとこまで読んだ。
>>519 そうだとしても、お前が心配する事じゃないし
そんな簡単に、企業の行く末がわかるなら
富士重の株は大暴落だわな。
>>521 北米需要が逼迫してしまい、国内販売分の生産分にも影響出てる感じですね。
しつこくされるのもイヤだけど、買い換えを考えている時期なのに
ハイブリッドが出てもフォレやレヴォーグが出ても取り敢えずは
ラインがいっぱいなのか声を掛けてこない営業に愛想がつきたわ
整備や車検でディーラーとの付き合いが遠くならないようにしてきたんだけどね
営業はエスパーじゃねえよw
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 13:23:24.69 ID:L3LTZUFD0
2013年一番売れたSUVってフォレスターですよね?
たしかCMで見た気がするんですが、インプレッサでしたっけ。
>>519 スバル「生産について直近の課題は“変種変量”への柔軟性」
http://response.jp/article/2014/01/09/214481.html <記事抜粋>
ハイブリッド車(HV)生産などでは
生産能力の最大台数近くまできているものの、
生産能力向上の大規模な計画は発表されていないが、
HV生産は12月だけで約2000台に上った。
ハイブリッド需要に対する増産の必要性も現場ではあるという。
納期短縮に向け「社内で“ちょこっと能増”のフレーズを普及させるなどして様々な車種に柔軟に対応し
かつ一台でも多く製造することを目指している」と説明。
“ちょこっと能増(能力増強の略)”とは、
基本的な工程は維持しながらも、
例えば人材投入数を増やしたり、
増産に寄与できるようなネックな部分を見つけて改善するなど、
現場でのさまざまな工夫によって増産することを指すという。
>>519 富士重工、BMW上回る利益率の背景と持続力
http://response.jp/article/2013/11/06/210082.html <記事抜粋>
日米の工場は年産能力77万台レベルのフル操業にあり、
米国に42万台を振り向けるのが精いっぱいというところだ。
商機を逸する状況でもあるため、
ここで一気に能力増という手もあるだろうが、
吉永社長はそこは極めて慎重だ。
米国工場は来年から段階的に能力増を図り、
スバル車の能力は16年末までかけて年30万台(現行17万台)とする。
国内の2工場も、
これまで年1万〜2万台規模の「ちょこっと能増」を繰り返してきた。
投資がかさむ敷地や建屋の大幅拡張は行わず、
レイアウト変更や工夫した設備の導入で、
投資を節約しながら能力を増やしてきた。
それでも11年6月の社長就任とともに策定した
「5か年中計」の最終年度(16年3月期)の目標とした
世界販売90万台の達成は、供給力も含め射程圏内となっている。
かつて02〜06年度の中計では、
商品力の問題などで2度にわたる計画の下方修正、
米GMとの提携解消など迷走があった。
吉永社長は当時、経営企画に携わっていただけに、
足元の利益率を見ても、経営を緩める気にはならないのだろう。
為替効果がはがれる来期以降も、2ケタ利益率の体質を
キープしながら、隙を見せない舵取りが続くと見る。
↑
余剰設備の積極的な投資は行わないと名言してる
薄利多売はしないで、高収益につながっている。
>>529 こんなのは市況板に貼れよ
長いだけでなんの役にも立たん
現行フォレスターは停止保持機能さえ荒れば完璧なのに本当に惜しい
で、停止保持はいつ付くんだよ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 16:27:48.78 ID:n3eJw6hz0
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 16:37:36.06 ID:eFaHM+Iu0
スバル=アウディやな
>>534 CX-5はFFがあるのと2.5lモデルが増えたのは大きい
メーカー規模考えるとフォレスター大健闘だ
実際AWDのみでの販売数だとどんくらいなんだろ?
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 17:44:05.61 ID:L3LTZUFD0
エンジン縦置きでCVTって台なしだよな。
縦置きのメリットがない。
あれだけスペースあるんだからBMWみたいに8AT載せればいいのに。
519 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2014/01/10(金) 12:34:04.39 ID:L3LTZUFD0
燃費悪い、低重心でもない、走破性・安全性の優位性も無くなった。
自社開発のHVもポンコツで行き詰まり、
あと1〜2年でアイサイトの優位性も急速に失われていく。
こんな簡単にこの先の流れが読めるのに絶好調とか、結構スバルの経営陣って脳天気なんだな。
こんだけ頭悪い書き込みしといてまだ上から目線w
>>534 1〜3月決算期に販売した分の台数差は、
合計台数でも変わらないみたい。
安売り販売できるメーカーを羨むべきか
それとも
下取り地獄のメーカーを選ばなくて良かったと思うべきか
>>537 そもそも販売する車、価格帯、客層が根本的に違う
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 18:01:10.18 ID:L3LTZUFD0
高トルクでは効率が落ちるCVTでダウンサイジングターボやディーゼルやろうっていうんだから恐れ入る。
なぜダウンサイジングターボやってるメーカーがことごとくDCTなのか考えたことあるんだろうか?
いい加減、オンボロマーチ君はスルーしろよw
サイドミラー自動開閉ってできるようになったの?
>>542 え!?知らなかったm(__)mスマン
スレ粘着のアンチ活動家()だったのか...
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 18:20:36.48 ID:Nk5mQHlY0
生産追いつかないなんて言いながら、こんなの作ってたら足るわけない。
【米国】軍用車両ハンヴィーの後継機にスバルの水平対向ボクサー+αのハイブリッドエンジンが搭載される(GIZMODO)[14/01/09]
国際ニューススレにあります。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 18:47:54.34 ID:/KmMMvzi0
>>521 去年の今頃は今以上にフル稼働してたから、
その手を少し緩めたから減っただけだよ。
>>528 大株主様のトヨタにしてみれば、スバルが取り逃がした客はトヨタに
取り込めれば良いから、スバルの生産設備を増強する必要は無い
とか思っていそうだな。
>>548 いつも思うけど
ボロボロマーチ乗りなのに車の知識ムダに多いよな
歪んだ知識ばかりだけどねw
タイヤ一本しか買えない貧困層なのに何で知識だけ仕入れてんのかね?
SUBARU.com見てるとディーゼルのフォレスターが死ぬほど欲しくなる
外人だけボクサーディーゼルに乗れるとか思うと悲しくなるな
>>551 ネットは定額制だから、他にやることがない暇人じゃない
ネットでしか優越感を味わえないなんて.....カワイソス
>>550 うんうん、増産もできないから、
スバル車のリストラでミニバン枠のエクシーガ廃止、
トヨタOEMになってもおかしくない状況ではある。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 20:32:50.98 ID:Q8s4deB00
17インチのホイールは、A型とB型で明らかに違いがわかるくらいに変わったのですか?
>>559 A→Bでは変わらなかったんじゃなかった?
X-BREAKの17インチが最初B型で付くと言われてたやつなんじゃないか?
ごめん、ホイール変わってたんだね
まぁ以下のやり取り見てると養護施設出身者っぽいね
556 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2013/11/04(月) 14:30:31.53 ID:TDDh6XwiP
【日産】K12マーチタン ゚+.(・∀・)゚+.゚イイ!! Part.77
34 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2013/11/01(金) 09:49:17.87 ID:taU8jT6E0
14Sで安いタイヤ欲しいんだけど
このサイズ155/65/14?どこに売ってるの?
35 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2013/11/01(金) 09:56:55.79 ID:msdEpu180
14Sのアルミ15インチじゃねーの?
36 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2013/11/01(金) 10:00:26.00 ID:D1lZYlWr0
俺の記憶が確かなら175/60R15 81H 外径 591mm
41 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2013/11/01(金) 15:18:18.17 ID:taU8jT6E0
>>36 すまんそれか1本いくらぐらい?
乗り心地変わるの?
45 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2013/11/01(金) 17:53:40.02 ID:D1lZYlWr0
>>41 http://www.autoway.jp/summertires_search/index/detail/id/68354/DL00570 値段は国産で安けりゃこのくらい、普通の店で組みつけ迄するならこれの3〜4倍くらいの値段
乗り心地は硬化したタイヤからなら悪くはならないと思うが空気圧とかの影響も大きいから何とも言えない
71 名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 2013/11/03(日) 09:31:32.98 ID:OpuSPuGt0
>>45 >>51ありがとうございます
現在2部山ぐらいなので少しノイズが静かになればと思い
この安いのはいいですね
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 21:15:33.97 ID:L3LTZUFD0
クルマの話しをするならまだしも、全く関係ない話してる人って何なんだろうね…?
>>564 お前が原因だろw
もしかしてガチアスペ?
>>564 てかここ最近毎日朝から晩まで張り付いてるけど仕事してないの?
どうでもいいよ
ラゲッジランプ暗すぎるよな
ここだけLEDにしよかなー
最近、新型WRXの他にこの車も気になってきてるBLレガシィ乗りなんだが、
tSっつーか、STIモデル出る予定とかはないの?
乗り出し350〜400万円位だったら全然範囲内なんだけどな。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 23:18:51.30 ID:Nk5mQHlY0
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 23:50:23.58 ID:akmQmewv0
XTのシルバー。ルーフレール、パワーリアゲート付きクリスマスに契約してきたよ。
最初は2ヶ月待ちの予定だったが、今日なぜか1ヶ月とちょっとで納車予定になった。
1月末には届くみたい。
自分の日記帳にでも書いとけカス。
フォレのts仕様が出るとしても来年以降じゃね?
>>571 お〜こちらは同じ色同じOPで今月末納車予定だよ。
楽しみだね〜
スバルホーン付けるか考え中。
ってクリスマス契約!?
こっちは12月初めに契約したのに。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 00:40:56.36 ID:bXCiUMob0
偶然製造されてた車なのかもしれないよ
人気色、人気オプションは数台は予定無くとも作るからね
そのディーラーが発注してた車にキャンセルが出たんじゃないの?
ルーフレールあると洗車しにくいよな
>>571 その他のオプションはほとんど無しだったりするの?
洗車なんかしねーし
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 01:29:07.53 ID:lSb2yX3n0
アーチモール注文した人といる?
フェンダーの二重が気に入らなく、
付けたいんだけど実車を見てないので
悩んでます。
XTなんだけどエアロ顔になんか似合わない気がして。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 02:09:55.59 ID:4hdMwqxv0
>580
あとはストラーダR500ナビ、DSRCのETC、STIタワーバー、STIエンジンスイッチ、STIシフトノブ、
パワーコンセント、ステアリングリモコンで321万
Alpha21というコーティングがサービス。
サブディーラーだから正規ディーラーと比べたらかなり安かった。
>>583 XTESで総支払額321万だとしたら相当安いねそれ
フォレスターにレヴォーグの1.6が載る可能性ってあるの?
いつごろ予想?値段は普通の現行の2.0よりいくら位上がる?
あのエンジンってボンネットにエアインテークを造らないといけない仕様なの?
スバオタはエクスには楽勝みたいなこと言ってたけど
ふた開けたら瞬殺だったなw
>>585 載るかもわからんものの予想時期とか知らんわw
可能性の話をしたらあるとしか言えないけどさ
ポストに関してはスバル次第だろ
個別でポスト付き作ってる余裕はないから出るとしたらポスト無しだとは思う
てかIDしてんなw
今のところ予定は無い。
【MAZDA】マツダCX-5 FFvsAWD 5本目【普通はFF】
980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/01/11(土) 08:35:25.59 ID:RlF+2SUp0
スバルってインチキ動画作ったりステマに必死だけど
今ひとつ売れないよな。。
やっぱスバルだからか?
SUBARU▼スバル4代目(SJ)フォレスター 29▼FORESTER
586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/01/11(土) 08:40:26.26 ID:RlF+2SUp0
スバオタはエクスには楽勝みたいなこと言ってたけど
ふた開けたら瞬殺だったなw
SUBARU▼スバル4代目(GP/GJ)インプレッサ 70▼IMPREZA
575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2014/01/11(土) 08:43:11.53 ID:RlF+2SUp0
オーリス→一般所得
インプ→低所得
だいたい世間じゃこんなイメージ
なんだいつものノータリンか
隣にCXが来るとちょっと見るがエクストレイルは空気だな。
ハリアーは思ったより小さく見えた。
>>591 新型インパクトぜんぜん無いよね
すれ違っても今の新型だったかな?くらい
CX-5は並ぶとやっぱでかいね
エクスのこれじゃない感
>>594 でもオートサロンで展示されてるのはカッコいいと思う
あれ普通に出せばすげー売れそう
今日XT黒予約してきたよ。
納車なんとか3月末に間に合うみたいでよかった。
>>597 おめでとー
やっぱり納期遅くなってるのね
時期的にスタッドレスいらなくて良いねw
>>597 契約おめ!
どんなOP付けましたか?
純正ナビが新しい型になるらしいですね〜
>>498 くっそー、フォレスター修理だして二週間、後一週間もお預けってつれーな。
アンカーは無関係です
>>601 走行中に操作出来ないし
純正ナビなんて誰も気にしてないよ
>>587 エアスクープは飾りではありません。
ターボの効率化、出力、燃費改善で必要なだけです。
まあ、レヴォーグより速くなって困ると
スバルが判断するなら、エアスクープを無くして、現行みたいにデチューン仕様で出す可能性もあるけどね。
>>605 そう?新車に純正で付けたナビが市場では型落ちのナビって悲しくない?
サイバーにしても楽ナビ、ストラーダにしても。
地図更新も一回少なくなるしさ。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 21:21:28.70 ID:0WTx/G3v0
売れなくなってきてくやしいだろう。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 21:24:09.55 ID:CKtGt00e0
これ車幅灯をデイライトに出来る?
あのコの字が点いてるとかっこいいと思うんだよねぇ。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 21:26:50.32 ID:0OieiSPy0
スキー場だとフォレスター密度高いね。FF SUV乗りはスキーしないか。
>>607 MOPのナビのことでしょ
DOPのナビなら去年の6月に新しくなったよ
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 21:37:33.53 ID:0WTx/G3v0
売れなくて悔しいのー
明日はスキー行くけど、存分に雪道楽しんで来るわ。
売れない方がいいね。これ以上増えるのは勘弁してほしい。
あぁ納車が待ちきれん。
今回の寒波の中でもフォレスターなら楽ちんだったんだろうな。
>>609 テールライトやナンバーライトとか同じヒューズの下にぶら下がっていて、それ以降も独立したコネクタになっているような場所は無い
つまり、配線を切ったり繋いだりしないと無理
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 22:01:29.60 ID:CKtGt00e0
>>617 ありがとうございます。
やっぱり難しいですよねー
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 22:11:31.72 ID:PDz6LRDc0
白XT、明日納車だー。11月中旬の契約から長かった…
XTの方、高速の長い渋滞とかの場合に、手動でアイドリングストップしたい場合について疑問があります。スタートボタン押すとナビを含め全オフを経由する以外ないのでしょうか。
NA乗れば?w
燃費気にするな、とかなしでお願いします。プッシュスタートのデメリットと言うか、動作可否を知りたいだけです。
今日、i-Lアイサイトの白を契約してきた
納車は3月中旬の模様
早く皆さんの仲間に入りたい…
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 22:47:00.06 ID:Usk5hC7d0
パッソからXTに乗り換え。
なんだこの加速は・・・
まるで異次元・・・
白と赤で迷ったが赤もなかなかかっこいい。
赤を選んでよかった。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 22:51:32.03 ID:T3Qtq83m0
異次元のランニングコストもどうぞ(^_^)
楽しく走って11km/lは行くから昔の280馬力よりは相当効率いいだろ。
>>610 “国内販売”というところがミソだね。
生産台数は横ばいなんだろうけど、輸出の比率が
僅かに高まっているんだろうな。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 23:18:59.22 ID:Usk5hC7d0
現在、XT商談中。
色はジャスミングリーンを考えてます。
実車も見せてもらい中々好印象。
増税前に間に合うかな。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 23:30:32.52 ID:0OieiSPy0
>>622 調子に乗って増強したらどうなるかしっかり考えてるんだろうね
>>629 需要として海外が増えてきてるからってのとレヴォーグでライン足りないんじゃないこな?
いちいち反応するなよ荒らし補助員が。
ボクサーディーゼルはよ
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 01:35:47.14 ID:/KxOHccP0
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 04:17:40.15 ID:LmfLuDF50
売れなくなって悔しいのか アホ
サイドモール付けようとしたら嫁の許可が下りなかったお…グギギ
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 07:10:06.81 ID:LmfLuDF50
スバル従業員に怒られるから2chに悪口書きません。
>>639 俺も付けたい。
結構駐車中当てられる。
何でフォレスター売れないんだろ、いい車なのに
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 11:16:42.10 ID:/KxOHccP0
しかしスバルもこうやって売れる売れないだので叩かれるようになったんだなあ
>>642 売れすぎて出荷に制限かかって受注はあるけど売る車が無い状態みたいだよ
少ないラインナップなのにスバルだけでも競合車種がXV、XVHV、アウトバックと食い合ってるな。
>>642 俺的にはスバルのブランドイメージかな。
癖がある(ありそう)って言うか、今迄全然選択肢に無かった。
CMも悪路走行主張し過ぎじゃないのかね?
家族でワイワイドライブ風もあって良い様な気がする。
日産日産三菱本田日産と乗り継いで、初スバルでフォレスター。
今エクストレイルだけど、アイサイトに惹かれて、機能性能調べ試乗で納得し25日納車。
スタイルで最初はXVだったけど…
納車早う!!!
エクシーガのクロスオーバーももしかしたら出るしな・・・
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 12:07:36.61 ID:JKSnDLMx0
うはwwwwwwwwwwwwwwww
新年最初のドライブは今から新潟方面へwwwwwwwwwwwwwwwwww
雪道なんか屁でもないだろうwwwwwwwwwwwwwwwww
俺のXT最高wwwwwwwwwwwwwwwwwww
じゃあいってくるwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
またお前か
気をつけて行ってこいよ
新潟の豪雪地帯に住んでるが普通の道路走る分にはスタッドレス履いて四駆なら何乗っても変わらない
あんまり軽すぎるとフラフラするけど
それより霜取りでエアコン風量多くするとガーガーうるさい
雪が多く降る地域は除雪が上手だから、意外と走りやすいと聞いた。
近畿みたいにたまに降ったりする所は除雪が下手で路面が悪く、しっかりした車じゃないと走りにくいとかなんとか。
XT乗りの方、乗り心地が堅いとのことですが、座面クッションなどはお使いですか?
クライツォのカバーは低反発みたいだし、
長距離時には、ソルボとか敷くと同乗者にはいいんでしょうか?
ああ、納車日の連絡はいつ来るんだろうか…
>>626 ああ先輩
いまそれが欲しいんですが悩み中
2400ミニバンからフォレスターのサンルーフ付ターボへ
今のがまだ乗れるだけに踏ん切りつかない
>>651 C24セレナからXTへ乗り換えたけど「硬い」というイメージはしなかったけど、「揺れる」車だと感じた
その代わり、コーナーはいくらでも曲がる。面白いくらいに正確に曲がっていく
スキール音が鳴る頃には異次元の横Gが発生しているので、車内の小物はしっかり固定すべし
>>652 今のが乗れるなら買い換える必要はないと思うよ
異次元の加速が欲しいと思った時が買い時だ!
NAにもリアバンパースカート出して欲しいなXVみたいな
マフラーが隠れてるやつ
もうこれ以上増えてほしくないわ。
CX-5みたいに異常増殖されると嫌だしな。
新型エクストレイル、新型ハリアー、ヴェセルとか
いっぱい出てきたから全部そっちに流れてほしい。
さっきもわざわざ特に用事もないのにLEDのデイライトとコの字ポジションランプを点けて
渋滞してるバイパスのすいてる反対車線をさっそうと走ってきた。
前に車がいる時はわざと車間を大きくとって、反対車線の車が早めに
俺の車を視認できるように気をつけて走ってきた
もうみんなの羨望というか嫉妬の熱いまなざしが痛かったわ。
自意識過剰すぎんだろ
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 17:44:56.66 ID:uG7/M6NE0
横転しやすいミニバンとかSUVで飛ばす奴は馬鹿としか思えん。
今日はスキーで関越走ってきたが、フォレスター多い。
スバルってマイナーなイメージだったのにレガシィ・XV入れるとすごい増えてるな。
>>659 スバル普段なかなか町で見かけないけど、
雪山とか環境の厳しいとこに行くほどワラワラとわいてくる。
四駆が必要な人にとっては頼もしいメーカーなんだろうな。
こっちではベースグレードのスバル車多数@札幌
実用車なんだよ
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 20:04:44.22 ID:sUgWYNo00
NAフォレスターにするか、XVにするか悩んどります。
NAフォレタスーの都市部と高速巡航の実燃費はどの位ですか?
XVより乗り心地、静粛性はフォレスターの方が上だと試乗で感じたので。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 20:31:25.54 ID:/KxOHccP0
>>663 フォレタスーw
どうしてもXVの見た目が好き嫌い良いってんじゃなきゃフォレスターの方が良いよ
燃費は同じエンジンだしXVよりちょい落ちるくらい
X-MODEとS/Iスイッチがステアリングに付いてるって言う差はかなり大きい
あとはインプベースのXVと違って広いよ
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 20:33:23.71 ID:/KxOHccP0
ごめん、なんか好き嫌いって入っちゃった
今日2.0i-Lアイサイトの白契約してきた
2月下旬に納車予定
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 21:06:49.11 ID:JKSnDLMx0
帰宅したwwwwwwwwwwwwwwwwww
新潟の雪道も不安なしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
てか、プリウス大杉wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
谷川岳で恒例のモツ煮くったwwwwwwwwwwwwwwwwww
赤木高原SAでトラックの運ちゃんに「いい車のってるなあんちゃん」って言われたwwwwwwwwwwww
コーヒーおごってもらったwwwwwwwwwwwww
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 21:09:49.48 ID:ajJMIP9W0
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 21:14:36.88 ID:/KxOHccP0
俺も今日喜多方の坂内食堂までラーメン食べに行ってきたよ
三森峠抜けてガラス館寄って行ってきた
フォレスター20台くらい見たわ
ほとんどNAだった
雪めっちゃあったしラーメンめっちゃ美味かった!
しかし本当に雪道走りやすいねこの車
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 21:16:35.84 ID:sUgWYNo00
>>664 正直言って見た目はXVに惹かれたけど、
室内の広さや乗り心地で勝るフォレスターに傾いてる。
高速90〜100km巡航で16〜17km/L走ってくれれば文句ないんだが。
友人の2.5LNAレガシィは、アイサイト巡航すると高速で16行くから、
それよりは燃費上だと信じたいが、どうですか。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 21:17:05.02 ID:+A1CagEb0
XT今日納車!
いやー、楽しいわ。スタッドレス一皮剥かせないといけないから200キロくらい走ったが、ターボの加速最高だな。
>>670 7キロの通勤で、朝の混雑時に加減速を繰り返して11K/Lくらい
夕方の空いてる時で、12〜15
実燃費、満タン法で13くらい出てます
高速巡航で、15〜20くらいです
高速のみの給油時で17は出ました
頻繁に加減速を行わなければ、かなり伸びます
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 21:31:04.81 ID:/KxOHccP0
>>670 上り坂だったりしなければそのくらいは余裕
MFD表示でだけど一般道でも渋滞してなければ16km/lとかもいける
アイサイトよりも自分で運転した方が燃費上がらない?
車間距離重視しすぎで坂の途中で減速しちゃったりするし。
まぁずっと省エネ運転続けるのは自分の方が疲れるわけだが…
>>660 その中島は現代の日産自動車になり、ZやGTRなんかの優秀なスポーツカーを生んでいるなw
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 21:36:08.82 ID:/KxOHccP0
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 21:40:39.40 ID:vUalLyJc0
>>677 おう。そうだなw
筑波動力性能テスト
レガシィB4 2.0DIT CVT
300馬力 400Nm
1分12秒772
BMW328i S ステップAT
245馬力 350Nm
1分10秒330
>>675 はあ?
プリンス自動車は日産に潰されたろ。
GT-Rなんて全く関係ないよ。
中島飛行機の最強エンジン
18気筒2000hpの「誉」エンジンを設計したのは、スバル(富士重)を立ち上げた百瀬 晋六だボケ。
日産なんか、
水平対向エンジンなんか欠片もない、
単なる直列かV型だろ。
スバルの群馬工場は今現在も、
中島飛行機だった場所だ。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 21:57:12.19 ID:sUgWYNo00
XTの燃費だけど
この前大人4人乗りで高速、下道半分づつ100キロ走ってリッター16.6だったよ。
スタッドレス履いて普通に加速してこれだから、サマータイヤで1人乗りのひたすら高速だったらリッター19ぐらいいけそうだな。
ちなみにS#モードでぐいぐい走ったら6.5ぐらいだけどw
これでも2リッターミニバンと同じかちょっと悪いぐらい。
>>666 おめ!
俺もLのアイサイト。
白も悩んだけど、シルバー。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 00:18:22.12 ID:NNCCKQDy0
フォレスターのスペック表を見ると、
フロント、フロントドアともにUVカットガラスとしか表記されていません。
インプレッサとXVは、フロントだけはUVカットだけではなく熱線吸収(IR)ガラスになっています。
フォレスターのフロントガラスはスペック表通り、熱線吸収は付いてないんでしょうか。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 00:46:24.63 ID:NNCCKQDy0
>>685 もちろんその公式サイトのスペックを見た上での質問です。
フォレスターより低価格で車種グレードでみても下に位置するインプレッサに
熱線吸収が付いているのだから、
公式サイトの表記が間違っているのでは、と思ったわけです。
>>686 なるほど、
フォレスターのお買い得な理由の1つかもね
※パーツ選別でコストダウン
直射日光浴びると普通に熱いから、YVだけなんじゃない?
現行スバル車のIR赤外線カット(フロントガラス)は、以下の3車種になります。
エクシーガ
インプレッサ(SPORT、G4、XV)
レヴォーグ
※上記の3車種を含めた他のスバル車は、UVカット(フロントガラス)になります。
レガシィ(ワゴン、B4、アウトバック)、フォレスター、BRZ、トレジア
ガラスといえば、飛び石とかでガラス交換になるとアイサイト付きは調整が必要になるから、
20万以上かかるとかディーラーの人言ってたな。
西日とか当たると「目がぁ!目がぁ!」と音声が流れる仕様にならんかな
スバルの保険(損保ジャパン)入ってるから
飛び石で保険使っても等級下がらないからどうでもいいな。
19等級だから380万の車両保険付けてもクソ安いし。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 09:30:04.66 ID:nYriODOS0
17インチのホイールって人気あるんですかね?
見た目がどうも受け付けない・・・
>>683 シルバー仲間。
ルーフレール付けた?
無いと寂しい感じですなので付けたが。
>>696 18インチのホイールって人気あるんですかね?
見た目がどうも受け付けない・・・
というレベルです。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 11:07:27.64 ID:7Hvw1y580
昨日XBREAK契約したが50万引き&納車まで一か月かからないと言われて
ちょっとビックリしたわ。だんだん人気落ちてるのかな?
>>700 多分それ契約後のキャンセル車とかだと思うよ
色やOPが一致するなら新車な事に変わりはないからね
ディーラーによってはそれで良ければこんだけ値引きできますって言ってくる
言われなきゃ客にしてみれば安くなるわ納車早いわでラッキーだよね
因みに値引きは車体+OPでの50万なら地域によっては普通にあり得る値引き額だね
荒らしだよw
>>697 俺も同じ理由で付けたw
要らんもんも付いて来たが。
後一週間!
X-BREAKの撥水シートはぜひ欲しいんだがルーフレールは要らないなぁ
第一雪が落としにくいじゃないか
有効活用の仕方も正直よくわからないし
エクストレイルみたいに撥水シートをオプションで選べるようにして欲しかった
そんなわけでX-BREAKにするかどうするか踏ん切りがつかんわ
>>670 逆にXVのデザインがキライでフォレスターに魅せられてる
>>653 ありがとう
1600ターボも魅力的なのでもう少し待ちます
エクシーガ
レガシーアウトバック
レボーグ
ルーフレール付けて1600ターボお願いします
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 12:33:30.43 ID:7Hvw1y580
>>701 そういうこともあるのか。まあ値引きなどの事もあるが
先月L買う予定だった俺からしたらお得感満載のXBREAK買えたってこと
だけで充分満足なんだけどね。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 12:37:29.02 ID:nYriODOS0
>>708 今スバルは生産のキャパ足らなくて出荷制限かかってるからマジでラッキーだと思うよ
納期延びてて普通は2ヶ月前後かかるみたいだから
何にせよ、おめでとー
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 15:23:26.68 ID:VkYgVtyW0
内装はSJよりSHのほうがかっこいい
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 16:39:30.62 ID:+DHn87PC0
さすがにそれはない
>>713 はぁ?
国内最低のトヨタ子分が売れすぎもクソもあるかよw
他社は輸出してないとでも?w
2012年間生産台数
トヨタ 9,909,440
日産 4,889,379
ホンダ 4,110,857
スズキ 2,893,602
マツダ 1,189,283
三菱 1,109,731
富士重工 753,320
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 18:14:27.90 ID:vHxRohTj0
>>714 頭悪いのか?
元々の製造のキャパが少なくて、
これ以上増強とかしないから国内に制限かけてその分を輸出に振ったんだよ
比率をいままでが4:6としたら3:7にしたって事
最大値がかわらないんだから輸出に振ったら国内販売分減るのは当たり前でしょ?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 18:17:56.81 ID:o5zSvwSQ0
XTのLEDライナーってオプション?
>>715 頭悪いならわざわざ恥を上塗りするなよカスw
朝鮮流捏造宣伝のチョバルがww
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 18:47:18.41 ID:VkYgVtyW0
マニュアルで黙々と走るのがフォレスターかな
まともに反論できずに罵詈雑言だけ返してくるような輩はほっとけばよろしい
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 18:55:59.59 ID:9WDl++sH0
STIバージョンでるのか?
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 19:15:15.02 ID:o5zSvwSQ0
>>717 だよな。。。オプションで申し込んでないのに、昨日納車のXTに何故か付いてた。他に納車予定のやつがキャンセルで流れてきたのか?
>>715 そんなこと説明しなくたってみんな分かってる。
ほっとくのがベストっていつも他の人が言ってくれてるでしょうに。
>>724 XTならベースキットにLEDアクセサリーライナーが含まれてるけど
ベースキットを選んでないならオプション何つけたのか気になる
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 19:32:15.27 ID:TMU6Zzab0
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 19:55:47.76 ID:VkYgVtyW0
SJはSHがベースなので
4駆性能はそれほど差はないと思う
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 19:58:16.38 ID:vHxRohTj0
>>726 こういう馬鹿の書き込みを見てそのまま鵜呑みにしちゃう人もいるかなーと思って
案の定ソース付きのレスには全く反論できないみたいだけどw
>>730 車体サイズがあまり変わってなければ「ベース」なのか?あんたの中では。
>>720 おいアホ
国内よりも国外で売れてるなんて国内のどのメーカーもそうなんだが?
頭悪いなら黙ってろよゴミがww
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 20:24:30.45 ID:VkYgVtyW0
>>732 基本設計はSHがベースになってるが?
まさかSJは全くの別物とでも思ってたの?
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 20:33:22.26 ID:Ev17kLjB0
>>733 なにこの人?めんどくさいw
フォレスターに未練でもあるの?
分かったよ。
フォレスターなんて売れてないし、
人気もない。
ね?これでいいんでしょ?
天に唾を吐いて楽しむ奴.....マジデカワイソス
岐阜のスキー場に行ったがフォレスター率高かった。
他のSUVもたくさん来てて駐車場が楽しい。
キャリア検討中なので付いてる車見まくってきた。
>>734 言葉の定義が曖昧なんだよ。基本設計、って何のことだ?まさかコンセプトじゃないよな?
んでそれが同じだと、「ベース」になるのか?
どっちかって言うとインプベースだと思うんだ
>>738 お前が余計なこと考えすぎて訳分からなくなってるんだろが
もう伝えたいことは言った。
>>737 俺のはルーフレール無しなんだけど
とりあえずスーリーのウイングバーエッジは買った。
これにボックス付けるか、スキーキャリア付けるか考え中。
>>737 このスレ一年間見て来たが
フォレスレにしちゃあキャリア情報少ないよね
自分はTERZOのベースとバーのシルバー
それにMINI付けてる
シルバーバーだけ生産中止で入手不可だったから、前車からの流用
TERZO今シーズンから意匠変更で糞ダサくなったな
これを機にTHULEに変えようかな
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 21:23:23.39 ID:i003KS4Q0
売れなくなってきたからってカリカリするなよ。
>>741 うちのはルーフレール付きだけどウィングバーエッジ検討中。
いいよね。
そこに
>>742のいうダサくなったTERZOのシンメトリック載せようかと考えてる。
何にせよ情報が少ないのは間違いないね。
キャリア付けるような人がここみてないとかフォレスター乗ってないんじゃね?
>>733 もうマジでお前わざとだろwww
10を4と6に分けてたのを3と7わけるようにしたら今まで4貰ってた方は3に減っちゃうでしょ?
わからないかなー?足し算引き算できないのかなー?
いや、マジでわざとだよな?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 22:05:41.71 ID:V8Gavp/80
スバルの国内需要が下火なのは隠せないでしょ。
>>746 そうなんだよ。おまえでもフォレスターが販売台数No.1じゃないことなんて分かるんだよ
でもチョバルはそんなことも分からずにCMで販売台数No.1SUVなんて大嘘を平気で流すゴミ
あー朝鮮企業はキモいキモいww
2.0i-L ES契約してきた
初SUVの初スバルだから楽しみ
なにより豪雪地帯だからスタックの恐怖から開放されるのが一番嬉しい
末尾Pで工作レスとか恥ずかしいw
>>747なかなかの積もりっぷりでフォレスターかどうかもよく分からんw
でもこれだけ積もった後の雪道楽しそう。
>>751 末尾Pに親でも殺されたか?
単にクラウド運用するのに楽だから使ってるだけだが
2ちゃんに金云々は貧乏人の戯言
タイヤ買えないからって僻むなよマヌケ
初売りのキャッシュバックに釣られて、特別仕様を契約した。
お仲間よろしくお願いします。
上の人の50万値引きは羨ましい。
そこまでいかなかったわ。
ま、地域的なもんかな。
>>752 ギリギリ六連星が見えるくらいだしね
新潟は比較的融雪がしっかりしてるけど、
東北の方はかなり試されるね。
圧雪路だから逆に走りやすかったりもするが。
あ、そういえば帰りに大量のスバル車を積んだトレーラーをみたよ。
最近はなおさら多いね。
しかも、x-breakらしきフォレスターもみたよ。
バックのフォレスターロゴの下に特別なエンブレムがあるんだね。
四角いエンブレムだった。
ディーラーでスタッドレスに変えたらステアのセンター左に一度ズレたみたい
アライメント調整は外注になるのだろうか?
面倒だな…
除雪がちゃんとされてるなんてお金のある地域だけですよ!
でこぼこオフロードがデフォです。
>>758 塩化カルシウムも塩化ナトリウムも卸してる商社勤めなのだが
売り先はもっぱら豪雪地帯だもんね
自分の住んでる地域は恩恵ないよ
今日、2.0XTES ジャスミングリーン、サインしてきた。ハンコはまだだけど。
営業が結構頑張ってくれたのと増税前に納車されそうなんで、決めてきた。
納車楽しみだぁ。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 22:35:03.18 ID:+DHn87PC0
オメデトゴザイマース
>>760 ジャスミンの実車見たけど良い色だね。
おめです!
>>758 おれんとこもだー
コンパクトカーでの通勤がつらい
フォレスターほしい
760です。
偶然、ジャスミンの実車を見ることができて決断しました。
>>724 オレも「泥よけとバイザーだけ欲しい、LED要らない」って言ったんだが
「価格同じにしますので、LEDも付けさせて下さい」って頼まれた
セットを売るとディーラーのポイントになるんじゃね?
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 08:43:05.88 ID:vDnqB2YS0
>>760 ジャスミングリーンって実際どのような色なんでしょうか?
エクストレイルで同じような色があるのをみましたが、そんな感じなのでしょうか?
候補に挙がってはいますが、実車をみていないので躊躇しています。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 09:51:27.68 ID:vDnqB2YS0
うおおおおおおおお
かっちょいいいいいいいいい
ありがとうございます
>>767 ジャスミングレー・メタリックがあれば欲しかったな
オイラのグレーは2台並べないと黒との差がわかんね
>>769 逆のシャコハイ?ってないのかな?あと5cm上がると大雪の日も安心なんだが・・・
>>770 俺はA型でジャスミングリーンあったらジャスミングリーンXT買ってたわ
無かったから一番カッコいいと思った赤i-S買ったけど
しかし後ろの泥はねすごいよね
この季節は後ろだけめっちゃ汚れてるわw
俺も、ジャスミングリーンでほぼ心は決まってたのに
実車(i-L)を嫁と見に行って、嫁がぼそっと「何が若さがない」とか文句たれやがって
口は出すくせに、決断の責任は負いたくない卑怯者だから
「じゃあ何色がいい」とも言わんし
結局白XTにしたさ。
あとでジャスミングリーンのXT見たら、結構後悔したわ。
まあ、フォレは位置づけ的には嫁車なんで、納得するしか無いが。
昨日、ディラーから連絡来た。
契約後3週間放置プレーの末、やっと状況連絡。
2月中旬くらいの納車になるとのこと。
まちきれん!
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 13:53:12.30 ID:5XPb69F70
フォレにもデザートカーキがあればなぁ
よく議論になるけど、黒は車内夏灼熱になりやすい?
>>777 ボディはめっちゃ熱くなるけど中はそんなに変わらないって言う実験データがググれば出てくると思うよ
>>777 全然変わらん
ジャスミングリーンはいい色だがデザートカーキはどうだろ?
あれはXVだから似合うと思うよ
しかし、たかが色でよくこれだけ盛り上がれるな
納車一年経過した身としては迷ってる時が楽しかったから少々羨ましくもあるが
SUVに合う色だな
>>779 デザートカーキはX-BREAKには似合うと思うというかホイールアーチトリム付ければ似合うと思う
フロントガラス熱線カット機能無しか
熱線カットフィルムを貼ったら、もちろんクリアータイプだけどアイサイトに不都合でるんだろうか?
貼った猛者はいらっしゃいますか??
みなさんルームミラーは、標準のまま使ってますか?
アイサイトだとワイドミラーを付けると被りそうなのですが、何センチのくらいなら大丈夫なのでしょうか?
>>783 そこまで拘ると気持ち悪い
日に当たるとヤケドする奇病持ちかよ
>>784 少し違うがミラーレーダーのレポとか参考になるかも
みんカラでユピテルの75sdで問題無しとか
現行85sdも同サイズだし、メーカーサイトで大きさ見てみては?
>>785 フォレスター乗りにも残念な人がいるもんだね
女性や家族を乗せるなら気になるとこじゃないかな
12月中頃契約の2.0iLアイサイト ディープシーブルーの納車日が2月1日に決定!
しかし、仕事の都合でいつ取りにいけるか不明…
790 :
名ありさん70歳@山へ行こう:2014/01/14(火) 18:40:59.47 ID:ihZsD3aE0
XTを契約した。いまから楽しみ。
バーニッシュ・ブロンズにしたけど
>>788 おめでとー、楽しみだね
>>790 ブロンズなかなか良いよ
雪の中のブロンズNA見たけどかっこ良かった
XT用マフラーってSTI以外にも出てるの?STIはサウンド良い?
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 19:35:06.59 ID:92WOPBK+0
サイドブレーキってダッシュボードと同じ材質のソフトパッドですか?
サイドブレーキは汚れると水に濡らしたタオルで拭いて問題なかったのですが、
ダッシュボードを拭いたら部分的に白くなってしまって。
後、納車時からでしたけどダッシュボード、光の加減によってですけど色にムラ
があったのですが皆さんのはどうですか?
>>787 フロントガラスにフィルムとか
マヌケな事言ってる奴に何言われてもって話だ
>>766 760です。遅レスすみません。
みなさんが言う通り、カーキとジャスミングリーンは全然別物です。
webの画面から見る限り、色味は全然違いますね。
ジャスミンはもっと薄い色です。
>>793 ムラはあります。
サイドブレーキノブの材質はプラなんじゃない?革にして欲しいわ。
>>790 おめでとう、おれもブロンズXTだ。
ちょっと上品でオシャレな感じなので、嫁の評価もかなり高かったよ。
ブラウン出して欲しい派は俺だけか
この間、御在所岳のゴンドラ乗り場までの登り坂を駆け上がるブロンズXTを見た。
自分はシルバーXT乗りだけど嫉妬するほどカッコよかった。
ジャスミンもそうだけどシルバー系が似合うね。
ウンコ色って無いわ〜
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 01:14:22.29 ID:0DLs7hzX0
黒買った
XTアイサイトです
OPで大型サンルーフに本革シート、パワーテールゲートにサイドエアバッグ付けた
あとデーラーOP多数
2ヶ月後納車だす
i-Sのサテンホワイトパール納車待ちだけど、ブロンズもカッコいいよね。
XTはブロンズとかシルバーがよく映える!!
>>780 2000は1600ターボになるのでは?
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 02:34:35.51 ID:4YKYri/D0
シルバーにアーチモールってにあうかな?
807 :
793:2014/01/15(水) 04:28:01.98 ID:+XSG0T8W0
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 08:45:31.31 ID:1+SQUN1q0
XT赤、納車完了いたしました
うれしすぎて昨日は寝られませんでした。
>>808 納車おめ!
良く納車嬉しくて初日は車の中で寝たって聞くけどこの時期はキツイねw
寝不足でうっかり擦ったりしないように気を付けて
フォレスターに納車待ちスレは無いのか
過疎スレになる
>>803 装備充実してるね!俺もサンルーフつければよかったと後悔しております
走る喜びと2WDに迫る燃費性能を実現した4WDシステム
http://response.jp/article/2013/11/20/211127.html まず同氏はCX-5の4WDを正しく理解してもらいたいと話した。
「CX-5の4WDは、不安定な路面状況においても、安心して人馬一体の走る喜びを提供しながら、
2WDに迫る実用燃費を達成することを目標に開発を行いました。
世間では、電子制御の”なんちゃって”4WDであるとか、他社メーカーには劣るだとか、
前輪が滑ってから4WDになる生活4駆だという風に思われていますが、それは違います」と言う。
ではどのようなシステムなのか。
キーとなるのは「前輪スリップ予兆検知システム」である。
これは、車体の速度と前輪の速度を高精度で検知することで、スリップする予兆をクルマが察知し、
ドライバーがスリップに気付く前に後輪のトルクを増大させるものである。
自動車メーカーの宣伝に乗せられるな!@
http://damasareruna.blog65.fc2.com/blog-entry-52.html FFベースで作られる車(CR−●、エク●トレ●、R●●4…etc)です。「SUV」については、メーカー
の宣伝文句やコバンザメ評論家の提灯記事は、話半分というか話10分の1ぐらいで聞いたほうがよいでしょ
う。
↑
ちなみに、「FFベースで作られる車」にはもちろんフォレスターもCX-5も該当しまッス。
なのに、どんな悪路も行けそうなイメージ戦略をしてるフォレやエクスはけしからんな。
その点CX-5はそんなことしないからほんと信用できるな。
ワイルドさを押し出したイメージ戦略なんてしてないもんな。
ほんと良心的な企業だと思うよ。
そんなイメージ戦略なんてせずに、
>>815のように、しかるべき場面で、イメージ戦略じゃなくてあくまで事実
としてのAWD開発コンセプトなどを述べる、まさに企業のあるべき姿勢だよな。
スバルやニッサンも見習えって感じ。
いやー、しかしほんとフォレやエクスはけしからんな。
モノコックでFFベースのなんちゃってSUVなのに、どんな悪路も行けそうなイメージ戦略してるもんな。
おまけにAWD仕様しかないなんて!
こんなんじゃ、FFで充分な人はどうすればいいんだ!
その点CX-5はほんと良心的だな。
ワイルドイメージを過剰広告しないし、でも目立たない部分でちゃんとAWD性能や地上高など、週末アウトドア
ラー程度の人には充分に魅力的な性能を保持している。
おまけにFFに迫る燃費を維持できる開発を行い、それを実現している!
極めつけは、アウトドアなんて全くしない、FFで十分な無趣味派にも対応できるように、謙虚にFF仕様も用意
してるなんて!
なんちゃってSUVの分際でワイルドイメージを誇大広告してアホみたいにAWD仕様しか用意していないフォレス
ターやエクストレイルは、まるで詐欺同然だな。
おまえどうしたんだよw
きも…
820 :
名ありさん70歳@山へ行こう:2014/01/15(水) 20:47:34.62 ID:mn0iqSaJ0
山行のために林道走行、時に車中泊、時に雪道、
アプローチのため高速道路や登坂路あり、大きすぎず、
小さくもなく、燃費は?だが、運転して楽しい、
特に坂道、高速の追い越しに4人乗車でもストレスなし
というわけでXTにしました。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 20:47:41.72 ID:bBaToYDY0
フォレスター専用のシャークフィンアンテナが1月末に出るという話があるらしいのだか、本当か!?
822 :
名ありさん70歳@山へ行こう:2014/01/15(水) 20:54:16.82 ID:mn0iqSaJ0
シャークフィンアンテナ 21.000円
ドアアンダーガーニッシュ 34.650円
カーゴステンレスパネル 12.600円
計 68.250円のところ 39.800円 だそうです。
>>813-817 はCX-5のAWDvsFFとかいうスレで貼られてるコピペ
最近エクストレイルスレにも貼りはじめてる
それをおもしろいと思って真似してる馬鹿なので放置かNG推奨
以前の荒れ具合に比べたら温すぎるわ
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 21:30:11.96 ID:Syjs2RSI0
>>824 それもこれも、マーチ君を煽ってた「キモスバ爺が」悪かったんでショ!
マーチ君もスバルスレから永久追放処分喰らって、毎日涙目なんだろね。
納車時アイサイトの説明に1時間ってマジ?(≧∇≦)
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 21:39:19.90 ID:bBaToYDY0
>>826 俺は2時間かかったよ。延時間。
その日は1日12台納車とかでDもてんやわんやだったようだが。Dによると、納車が目白押しで、かなり忙しいらしい。
アイサイトの機能的な説明受けた記憶が無い。
全部で30分くらいじゃね?
なんでそんな長編映画並みのトークショー堪能してんだ?
>>827 >>828 納車時の段取りっつう事で、アイサイトの説明だけで1時間掛かりますって予告された。
同僚は、1年前のレガシー納車ではそもそもアイサイトの説明無かったって言ってたし、最近変わったのかな?
事前に説明書見てるから要らないって言ってみようと思う。
どうでもいいが顔文字入れるつもりは無かった!w
>>828 人みて対応決めてんじゃないの
俺は時間の予告までは無かったし、説明も途中で説明断ったわ
後でマニュアル見て自分で試した方が早いからってさ
だって風強い日でA型初期モデルはヒンジ甘いからドア気になってさ
自動ブレーキっていう誤解されないように色々縛りがあるのよ
広告も規制かかったし
(どこかのドイツメーカーのせいで)
>>828 うちはちょこっとだけ(たぶん10分ぐらい)口頭で説明されて、
DVD渡されて「家で見といてください」って言われたぞ
>>822 初売りの時にセット割みたいなことを書いたパンフもらって、XVはフィンを見たと思うんだが、フォレはなかったような…
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 00:07:43.15 ID:AT9I/SnQ0
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 00:09:42.72 ID:YQSNfpQv0
>>830 ざんね〜ん!拙者は、煽ってた人ですた。
それだと雪で使えなくなるレーダー式も欠陥車やな。
アイサイトは人の目と同じだと考えて下さい
朝日や西日のように人間が見え難いものはアイサイトも見え難いんです
ただ違うのは一定の範囲を瞬きや余所見をせずに見ていてくれるってとこですね
ってディーラーで言われた
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 10:30:55.99 ID:1u6+Q7gX0
XT選ぶ最大の理由は?
やはりデザイン?
いや、あの強烈な加速?
自動で止まるミニカーをもらったんだが、AWDでなくてMRだった。しかもEV
>>843 ボルボの赤外線方式で事故率が15〜20%下がってるんだが
>100万件ほどの事故データを解析した結果、『シティ・セーフティ』を導入してから15〜20%、衝突事故が減っています
http://www.webcg.net/articles/-/30027?page=2 勘違いしてるのがいそうだが、今回、国交省が自動ブレーキ格付けするのは、
安全性の高い順に、「全速対応型車>赤外線型車>非自動ブレーキ車」と国ではっきりさせて、、
いい加減な嘘をつかせないようする為だからな
赤外線方式も劣るが、自動ブレーキ付いてない危険車よりは上位に位置するからな
>>846 ついでに言えば赤外線式
ステレオカメラで作れるワケないけどねw
>>847 あちこち必死だな。
60km/hで、ぶつからず停止出来る性能と、20km/hがやっとの性能を等しく思うなら、精神科か脳外科行った方が良いよ。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 11:30:39.48 ID:i2YS2qF/0
>>849 必死?
誰が等しいなんて言ったよw
アメリカでもヨーロッパでも日本でも赤外線式は全速対応型より低い格付けだが
ただし、危険ではなく非自動ブレーキ車より高い格付けにされるんだが
お前は赤外線方式が危険だと思ってたりするのか?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 11:32:53.00 ID:i2YS2qF/0
>>850 スレチ?
国の公式格付けが始まる事で保険料制度の変更とか、
おもいっきりフォレスターユーザーへの影響が出てくると思うが
フォレスタユーザにだけ
影響が出るのか?
>>853 もちろん全自動車ユーザーに影響が出る
日本の交通制度、法を決める役所が自動ブレーキ車は安全、非自動ブレーキ車は低安全と明言するんだから
少なくとも保険会社含め自動車と関係ある企業は、国の決定に歯向かう事はできない
ID:i2YS2qF/0はアイサイト叩いてるわけじゃないんだからID:fe6Z3gHnPは絡むなよ
無いよりゃあった方が格付けすると上だよって言ってるだけだ
あと全くのスレチではないが話題としては荒れるからね
>>856 アンチへの呼び水になるからね<アイサイト>
>>857 他のスレでは発狂してるただの基地外さんでしたか・・・
>>852 税金払ってから言えよ
そもそもスクラップマーチ乗りには関係ねぇよバカ
>>859 買ったばかりで嬉しいのは解るけどね
相手はk12マーチっていうポンコツ乗りでタイヤ一本買えなくて嫌がらせしてるんだから
フォレスターでクロカンやってみた
すげー普通にこなせる!
ジムニーで数回こなせばアライメント調整必要なハードなデコボコも
フォレスターなら50回こなしてもズレなし
なんかスゲー!
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 14:23:05.34 ID:i2YS2qF/0
>>857 賢い一般人なら、このニュースを見たら車選びで自動ブレーキの重点度を上げる
ま、フォレスターのアイサイト率は既に86.6%だから、もともと大多数は既に重視してるが
小学生でも分かる事だが、このニュースは、これから自動ブレーキをさらに普及させる為に国が動き出すっていう警告だからね
>>857みたいなバカやアンチアイサイトはこのニュースを見てもマルチがぁとしか理解できないわけだ
>>863 何でもいいけど、今後マルチはするなよ
2chでは「マルチは禁止行為」、
これ以上のレスは不要。
>>863 少しは落ち着けよ
一年前にSJを買った奴なら皆解ってる事だ
現時点で最高のコスパを持つプリクラ&クルコンだって事も
エクスのCM出遅れ感満載でワロタw
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 14:53:26.87 ID:i2YS2qF/0
まだ非アイサイトの13.4%はこの辺が分かってないわけよ
それを分からせようと、国がこれから圧力や優遇をかけていく
国が格付けに動くってニュースはその動きで不利益を被らない為にも自動車ユーザーが知っておくべきことだ
マルチがどうこう言う前に、そもそもこのスレには少し前までアイサイト叩きのコピペ爆弾野郎とかいたろ
>>866 言いたい事はわかるんだ
でも言わなくても良い事をあちらこちらのスレで言って荒れる原因作ってるからマルチって言われる
「新年度から自動ブレーキの有無が重要視されるってさ」
くらいの一言にソースでも貼っておけば良いんだよ
他人に自分の言いたい事理解させる前に、叩かれてる原因が自分にあるって事理解しろよ
>>854 滑るタイル貼り。
それしか動画ないみたいだなw
>>867 別に叩きたい奴は叩けば良いのさ
アイサイトの話題書くだけで事故誘発装置と叩かれまくってスレが荒れまくった時代を知ってる身からすれば、
アンチアイサイトはどうあっても批判をしようとする
安全性で白黒付いたおかげで普及しだしてアンチの勢いも弱まったけど未だにいる
なら、徐々に強まっていく圧力を教えてやって、
事故を誘発する側として高めの保険料になったり罰を受ける事になると自覚させてやれば良いのさ
>>869 スバルアイサイトは1番高性能の部類だが、
アイサイト以下の性能しか出せない
他社に言えば?
>>869 荒れまくったのを知ってるんなら荒れる原因作らないでくれよ
こっちからしてみれば最近平和だったのに君のせいで荒れたとしか思えないよ
上から目線で高圧的だし君こそ荒らしだよ
872 :
赤いRG4:2014/01/16(木) 16:36:28.85 ID:3q3F50Qm0
>>845 高速道路走行時の追い抜きのバリエーション増やし
自分はnaでも十分だと思うけど
年齢的に速い車に乗れるの最後だから大袈裟と思いつつターボ買おうかな?
と考えてます
購入時のコストはそんなに掛からないし
アウトバックと迷う自分にとっては2400NAと比べて
ハイオク、四月の税金的にも変わらないかなと楽観
でもサブの軽自動車を普段乗るので
一家に一台体制なら燃費燃料費的にもNA買ってたかも
まだ買ってないけど
ちゃんとした四駆で汎用ルーフキャリア付ける専用アタッチメントがある車で
パワーウエイトレシオ良くて燃費もそこそこ
となるとスバルのみ
そのなかでも
XV、フォレスター、アウトバックで悩んでます
この車はノーマで6速が付いてるのか
いいなぁ
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 18:09:21.39 ID:i2YS2qF/0
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 18:30:27.67 ID:48SyQNv60
>>875 いじめられっ子の仕返しかよ
やられたからやり返すとか子供じゃないんだからさ
免許持てるような歳ならもう立派な大人だろ?
君の行為で迷惑してる人の方がいるんだから引き下がりなよ
やってる事が社会に出てるような人間のやることじゃないんだよ
凄く恥ずかしい事してるぞ?
普通の人はアイサイトに限らずそういう技術が良い物になっていくのは大歓迎だ
そしてそういう企業の技術努力が世の中に認められてきたんだから喜ばしい事じゃないか
君が貼ったニュースはその結果だろ?
それで良いじゃないか
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 20:03:51.16 ID:48SyQNv60
>>877 その動画貼られるとフォレスターやるじゃんてしか思わないんだが
サイズも一番小さいフォレスターが最後のとこ以外ランクルとジープに全く負けてない
あと最後のとこX-MODEどう見ても使ってない
しかも何故かフォレスターだけ最後のとこ違う場所でやってる
まあ動画自体がランクルの宣伝動画だからクロスオーバーであるフォレスターは落としておきたかったんだろうけど
完璧な負けだろう。
下りも登りもボロ負け。
最期はスタックして終わり。
ブレーキLSDじゃこんなものだろう。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 20:23:47.62 ID:hXqXfpej0
車庫証明、入金その他諸々終わった!後は2月1日の納車を待つのみ!
>>877 遅く通過する程、
優秀な自動車競技とか初耳だわw
トヨタの提灯持ちでしかないね。
残念ながら、逆宣伝になってるよ。
>>879 もしこれがエクストレイル、CX-5との比較で同じ結果ならボロ負けって言って良いと思う
でも悪路を走る事ができる車とある程度悪路を走る事もできる車を比べてるでしょ
そんなの見せられても負けるのは当たり前だし、寧ろ比較に出されるレベルの車なんだなって思える
あと下りに関してはX-MODEは下りに進入した時点での車速を維持するから一旦停止して進入すればもっと遅い
あの動画に関してはフォレスター乗っててある程度悪路走ったことある人にしてみれば悪意すら感じるよ
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 21:27:08.90 ID:El+oVe260
売れなくなってきておめでとうございます
シャークフィンアンテナってほんとに出てるの?
ありがとございます。
今日、フォレスターとすれ違った瞬間、「おっベンツか?」って思った
ネットで調べたら、MクラスとかGLKクラスと似てるな
眼科行ってくるわ
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 22:01:30.36 ID:48SyQNv60
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 22:05:27.70 ID:AT9I/SnQ0
愛妻と僕、違うか!?
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 22:36:45.65 ID:HKP5bMVB0
>>883 わざわざありがとうございます。
気を付けてお帰りください。
スバル制作動画ほど悪質じゃねーよw
LSDなしのをクルマ揃えてローラーテスト。
ラインもステアリング操作も全然違うコーナー走行。
ライバルのクルマに雪を投げつけるスバルの子飼いドライバーのアクセル次第のテスト。
ホントひでえもんだぜ。
生産日すら連絡ないんだが、生産日から納車まで、どれくらい掛かるもんなの?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 23:37:43.56 ID:wQNn5fYr0
登りはXモード使ってないし下りはスピード調節してない奴かw
ありゃ酷いビデオだわ。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 00:30:09.55 ID:TozvxDWx0
>>891 11月下旬に契約して、年末年始の休業を経て年明けに生産日確定の連絡あり。
>>891 12/1に契約、先週に契約後初めて電話があって希望ナンバーの番号聞かれた
その時に1月中になんとか納車できそうとは言ってた
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 00:32:10.61 ID:TozvxDWx0
12/5に契約、その後全く連絡がない...
まあプリウスの時に半年待たされた時の事を考えれは...
1月末ごろ納車って聞いて、それならいいかと思い特に値引き交渉をしなかった俺…
まずは生産日の連絡ってがあるんですね…
3週間放置がデフォです
走る喜びと2WDに迫る燃費性能を実現した4WDシステム
http://response.jp/article/2013/11/20/211127.html まず同氏はCX-5の4WDを正しく理解してもらいたいと話した。
「CX-5の4WDは、不安定な路面状況においても、安心して人馬一体の走る喜びを提供しながら、
2WDに迫る実用燃費を達成することを目標に開発を行いました。
世間では、電子制御の”なんちゃって”4WDであるとか、他社メーカーには劣るだとか、
前輪が滑ってから4WDになる生活4駆だという風に思われていますが、それは違います」と言う。
ではどのようなシステムなのか。
キーとなるのは「前輪スリップ予兆検知システム」である。
これは、車体の速度と前輪の速度を高精度で検知することで、スリップする予兆をクルマが察知し、
ドライバーがスリップに気付く前に後輪のトルクを増大させるものである。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 04:34:16.58 ID:T1xpHHDu0
売れなくておめでとうございます
>>891 流れとして車体番号→生産→工場出荷→登録→DOP取り付け→納車
生産さえ始まればあとは早い
今は月に国内販売に回せる台数が制限されてるため時間かかってるんだと思う
去年の夏頃は7月末契約でお盆前には出荷日の連絡貰えたんだけどね
決まっていないから連絡ないだけだと思う
何かしら連絡よこせって人と決まりもしないのに連絡よこすなって人いるからね
基本的に後者として対応してるんだと思われる
>>890 >LSDなしのをクルマ揃えてローラーテスト。
ああ、確かにブレーキLSD制御のショボイ車との比較は可哀想なもんだ。
スバル車なら低グレードのインプですら当たり前なVDC制御なのにな。
>>896-898 1年ちょっと前は1ドル80-90円だったけど、今は104円
仮に同じ値段で売ったとしても海外に売るだけで+50万円多く手に入る計算
そりゃ海外に売りたくなるよな
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 09:31:17.88 ID:f3mf3DkW0
>>907 しかももっと車よこせっていわれてるらしいからね
アイサイト対応のドラレコをあの位置につけてもいいんなら、同じところに今までつけてくれなかった
スカウターユニットのカメラとかもディーラーで取り付けしてくれるのかな?
つけてもらった人いますか?
>>910 アイサイトの正常な作動を保証する純正ドラレコだから付けて貰えるので他は無理かと
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 11:18:40.56 ID:y1gAWuOl0
>>910 拙者の営業担当は、メーカー社員(富士なのかパイオなのか不明)と自社社員が装着
して実験中とのことだったが、特に支障が無いということで寺で付けて貰ったぞ。
いまだ格別、異常は無い。
ただ、夜間飛行中、マルチ ファンクション ディスプレイの光がフロントガラスに
反射して、画面中央に映り込むのが台無し。日中は何も問題無い。SDカードに取り込
んだデーターをPCに移して映像付きドライブ記録ができる優れもんだ。
>>911,912
ありがとう、ディーラーの担当に聞いてみる。
あと1年もすりゃAppleかGoogle仕様のナビ出るよ
今のガラナビは淘汰されるから
取り敢えず安いSDナビで誤魔化すのが吉
純正ドラレコは入荷待ちだけれどね
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 17:13:00.92 ID:odrQ1Frg0
リーフレールあったほうがかっこよい
XTね
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 18:01:33.28 ID:r4D0Mwiv0
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 18:50:27.84 ID:f3mf3DkW0
葉っぱじゃないよ カエルだよ
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 19:01:58.30 ID:TozvxDWx0
XTに限らずNAでも言えるけど、フォレスターはルーフレールあった方が絶対カッコいいと思う。
あくまで個人的な主観に過ぎないけど。
>>919 開発者が付きでデザインしたと述べてる
だから個人的主観どころではない
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 19:37:19.61 ID:r4D0Mwiv0
赤に限ってはルーフレール無しのi-Sが一番カッコイイ
赤のNA自体格好悪いけどね
これは個人的主観なのでレス不要
>>920 > 開発者が付きでデザインしたと述べてる
> だから個人的主観どころではない
開発者の意図がどうであろうとそれをどう感じるかは個人の主観
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 20:03:18.23 ID:r4D0Mwiv0
乗っておいてなんだけど、荒れるからこの話題はやめよう
個人の好みだからね
>>922みたいな流れになると間違いなく荒れる
推すのは良いが否定はいかん
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 20:33:16.44 ID:lZ/l3s5b0
オーナー非オーナー問わず、このスレには無駄に煽りたい人が常駐してるからね
皆でスルーして有意義なスレッドにしたいものです
>>925 別にレスしてないからw
流れの例えとして使っただけだよ
つーかレスされて反応しちゃう人はレスは不要とか書いちゃ駄目だってば
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 20:49:57.11 ID:P1Jt2+0z0
正直フォレはどの色でも映えると思う
929 :
赤いRG4:2014/01/17(金) 21:04:26.16 ID:PoQHmCLx0
夜間、水銀灯の下に駐車していた白のXTがLEDを点けていて
すごくキレイに見えたのを覚えてる
買ったのはグレーだけどw
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 22:19:56.12 ID:5Cns67nT0
純正スピーカーは替えた方がいい気がする
フォレスター前乗ってた車より静かだから音が薄味なのが気になっちゃう
933 :
名ありさん70歳@山へ行こう:2014/01/17(金) 22:22:39.68 ID:PLE12tlb0
どれくらいのスピーカーならいいでしょうか?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 22:28:46.28 ID:fksSrZek0
楽にエアーマンが倒せるアレか
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 22:29:00.79 ID:5Cns67nT0
>>933 正直私も知りたいです><
スピーカー替えたことないので只今調査中です…
ただパイオニアやケンウッド等のリーズナブルなスピーカーでも純正よりずっとよいという噂です
楕円バッフル作らないとだめなんじゃなかったっけ?
11月下旬にハンコ押して生産日連絡ないんだよね
2ヶ月待つほど価値を感じないしキャンセルしようか考え中
ダイヤトーンナビ音いいぞー。
純正スピーカーであそこまでメリハリのある音出してくれるとは思わなかった。
音楽にほとんど興味無かったけど、今は好きになりスピーカー変えたいと思ってる。
いいスピーカーあれば俺も教えてほしい。
今月は「お客様感謝デー」ありますか?
買いたいものがあるので。
それとどのくらいの割引になるのですか?
これ付けると捗るぞ UD-K618
つ pioneer.jp/carrozzeria/products/ud_k611_ud_k619/
カーステの音はよくわからないけど、ドアを閉めたときの音が変わった・・・
>>942 俺もそのバッフルにTS-C1710A2だかをつけたよ。
高音は間違いなくこっちの方が出るけど、低音は純正でもいいかも。MIDは純正の負けだね。
>>941 うちの担当は、1月ないよ次4月かも、って言ってた
買うものはないが、遊びに行けなくて寂しい
>>920 その開発者のコメントって話し、よく出るけど
どこで読める?
スバルのデザイナーはカスだからそんな奴の意図なんて無視していいよ。
秋冬C型めがけて頭金貯めてるところ、9月に第二子誕生予定!
フォレスターC型で値下げしてくれんかな
>>942 オレもそれにTS-Z172PRS入れたけど、そのバッフルはちょっと干渉する所があって工夫が必要。
MDF製のUD-K528の方が加工できるし安いし音もほとんど変わらないと思う。
>>949 オイラはグラインダで1cm×3cm程度ごっそり削り落としたじぇ
そのままつけている人やクッション挟んでる人もいるみたいだけど
OriginalBoxのGbowl使っている人いますかー?
>>946 過去に何度か貼ったよ
面倒だからググれ
みんなリアの泥はね対策とかしてる?
雪解けのびちゃびちゃなとこ走るこの時期になってえらくはねてるのに気付いたよ
>>954 リアエアロつけれなくなるスプラッシュボード有りでですか?
>>954 何も対策してない。スプラッシュボードって何かダサいんだよね。
対策としては、洗車すること
>>954 リアが汚れるなら他もだろ
まとめて高圧で流せば済む話
>>955 純正エアロはダサい失敗作
スプラッシュボードもエアロも要らん
エクステリアはフォレスターLIVE仕様が一番
>>955 もちろん有りで
まあ単純に今の時期ははねた雪に土とか混ざってるから目立つだけだとは思うんだけどね
恐らく夏場でも同じくらいのはね方はしてるんだろうけどさ
>>956 ダサいとは思わなかったしベースキットタダだったから付けたのよ
にしてもよくはねるなーと
洗車したいんだが雪国なもんでなw
洗っても洗っても汚れるw
>>957 ところがどっこい、リアだけやたら汚れてるw
サイドにも多少のはねはあるけどね
今日はもう洗っちゃったからアップできないけどマジで後ろだけ酷いw
>>953 ”空力に配慮したデザイン”ってのはあるけど、
前提ってのが見つけられないんでさ
>>959 安全とのバーター
スバルAWDが、
ガッチリ地面掴んでるから。
フォレスターに関わらず、
スバルAWD車は泥はね凄い。
>>961 そーなんか
雪道走っててぜんぜん怖くないし曲がるし止まるしで良い車だって思ってたがその分泥がねてるのかw
めんどくさがらずに洗ってやろう
初売りフェアに冷やかしに行ったら思いのほか値引きしてくれて2.0i-Lアイサイト買っちゃった
ヴェゼルも良かったけど値段に大差ないならフォレスターになっちゃうね
目先の値引きにつられて結局大金無駄にするタイプの買い方だな。
ぴらぴらっとした泥除け付けたいな。
>>965 冷やかしで買うような人だからフォレスターぐらい何でもないんじゃ?
ボクサーディーゼルが日本でも設定されれば
エクストレイルやCX-5目的のお客さんがこっちに来そうですが
排ガス綺麗にするのは難しいんですかね?
ディーゼルがあればガソリンEG+50万円でも普通に売れると思うんですよね
XTってガソリンハイオク、時勢的にちょっと厳しい感じがしますが
>>962 ルーフレールの足までも空力に配慮した、ってやつかな
私もそれは読んでたけど、ルーフレール前提のデザインとは読解してなかったんで
改めて聞いてみた次第
ありがとう
>>968 NOX触媒が20万円、DPFが10万円、エンジンその他で20万円ってとこですか?
マツダが30万円で、スバルがそれより性能が劣って50万円じゃ、むしろ普通に売れないと思いますが…。
>>968 他社のディーゼルエンジン特有の
「カラカラ音」が消えたら国内導入もあるとは思う、
スバルは、
水平対向エンジン+ガソリン仕様+ハイブリッド
↑
この路線は確定してるから、ディーゼルは来ない。
北米でのディーゼル需要が少ないのも要因の1つ。
>>961 いや、泥ハネは滑ってると多いんだが
頭大丈夫か?
巻き込みが酷いんだと思う。雨の日高速でフォレスターの後ろ走ると水煙凄そうだな。噛んでる滑ってるじゃなくて空気の流れが悪い。SUV系、ワゴン系は宿命だろ。
>>971 ちょっと出力が落ちても良いのでXTがレギュラーガソリンだったらなぁ
280psとかどうでもいいんだけどなトルクさえ獲得できれば
>>971 北米メインで考えたら無いだろうね
トヨタとの86/BRZの関係になるSUV作るらしいからそれがXVなのかフォレなのか・・・
乗換の頃には良いの出てんだろ!って事で期待はしてる
>>972 滑ってると感じることがまずないから
>>973の言うように巻き込みかもしれん
なんにせよしゃーないって事であきらめたw
976 :
名ありさん@:2014/01/18(土) 15:43:08.53 ID:jgGOgIEB0
いや、泥ハネは滑ってると多いんだが これ本当?
グリップ力があるからタイヤの溝に土が入り泥はねとなる、
丸坊主のタイヤでは泥はねが少なくなる これホント
頭大丈夫か?
>>972 頭おかしいのはお前。
タイヤのトレッドに挟まったドロや雪を
跳ね上げるから、汚れるんだよ。
トラクションの無いAWDは、跳ね上げる
ことすら出来ない。
ところでみんなフロアーカーペットは純正かい?
なんか社外品でオススメとかあんのん?
>>974 レギュラーターボて実際どうなんだろ、燃焼効率が下がるから無理にあげようとしてタービン早くダメにしたりオイル交換がハイオクより早くなったりするんだろうか?
>>977 車の性能でタイヤの溝に泥が詰まったり詰まらなかったりするとで思ってるのか?
日本語わかりますか?
なんか俺が泥はね言い出したばかりにすまん
感謝デーお知らせに純正ドラレコ 12432円(20% OFF) 工賃別 で載ってた。
地域限定かもしれんけど。
泥の話しは水に流そうぜ・・・
そろそろ泥の話題に入ろうか
フォレスターでクロカンやっぱ楽しい!
ジムニー乗らずにフォレばかり
ああリフトアップしてえ。。。
どこかで出してくれないかな
ベースキットいらねえよな
マット単品あればいいだけじゃなかと
>>941 東京スバルは来週みたいだよ。
点検の予約するのに、来週は感謝デーだから避けてほしいと言われた。
カタログで見てたらXTカッケー!ってなってたけど実車見たらNAの方がバランス良く見えるね
写真写りが悪いのか写す側の問題なのかもったいない気がする
あとカタログの色と実車の色って結構違う
何が言いたいかというとNAのディープシーブルーに惚れてもうたってこと
悩ましい…
>>988 昔からスバル車は写真写りが悪い。
先代フォレが特に悪い。
いつも頭悪い末尾Pじじいだろw
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 19:19:06.12 ID:CdV1l/c20
UMA
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 20:48:27.17 ID:kUQ1JEKM0
売れなくておめでとうございます
>>983 別料金である工賃の金額が不明ですかね?
C型でLEDヘッドライトになったらと思うと夜も眠れません。助けてください。
4200円
>>995 ありがとー、工賃も安めでお買い徳な感じですね
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 22:18:03.78 ID:5vb3Uh2B0
>>997 仕事でやってるなら最低だな。
自分の意思ならクズだな。
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 22:25:53.54 ID:llZ1bVg50
まあ次スレは平和にいこうぜ
うめ
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 22:26:25.59 ID:llZ1bVg50
おつかれさん
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'