SUBARU▼スバル4代目(SJ)フォレスター 29▼FORESTER
>>949 純正18インチ欲しくなきゃi-LにOPで良いね
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 17:24:10.69 ID:WMId6i5u0
昨日、6年3ヶ月乗ったBL5E型からXTESに
乗り換えました。契約してからの1ヶ月半が
長かった。
2.0L-ES契約してきた。
CX-5や新X-TRAILと最後まで悩んだ。最も無いなと思ってたフォレスターに何故か落ち着いた。
契約したら嫌だった見た目もダサカッコよく見えてきたぞ。
フォレの商談材料としてハリアー、エクス商談した人いますかね?両車見積もりどんなもんになるのかな?
ダサカッコイイでは喜べんわ。
わざわざ高性能でカッコイイ他社選ばずに、性能低くてださいフォレスター選んだ意味がわからない。
一体何があったんだ?どういう思考をたどったのか全くの謎。
カバみたいで、クロスオーバーSUVの中で一番古臭いデザイン。
古臭いのは認める
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 19:08:21.59 ID:FqpvNjbr0
>>955 試乗したらヤラレタ。CX-5は美人はすぐ飽きるの法則により却下。俺B専なんだw
CX-5美人か?
CX-5見た目は現行国産SUVで頭ひとつ出てると思う見た目は
CX-5は韓国人デザイナーであり得ない。
マツダのデザイナーは全て韓国人だよ。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 19:36:02.13 ID:FqpvNjbr0
何でも良いけどCX-5も新型は知らんがエクストレイルも良い車だろ
色々と選択肢があるんだから自分が気に入った車を買えば良い
他車種を貶して比較したりする奴は車買う金無いか軽しか乗れない心まで貧しい貧乏人
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 19:38:47.77 ID:FqpvNjbr0
>>965 デザインに国籍とか関係ない
良い物は良い
韓国って単語にだけで噛み付くとか恥ずかしい限りだぞ
マツダのデザインが良いと思うなら、
眼科か脳外科行った方が良い。
フォレスターはブサカワだな。かわいいわ
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 20:07:27.38 ID:FqpvNjbr0
>>968 俺はアテンザワゴンめっちゃカッコイイと思うよ
AWDあったら買ってたわ
CX5だけなら良かったのにアテンザアクセラもおんなじだからCX5は絶対ない
お前ら、なんでCX-5を目の敵にするんだ?
>>971 俺もマツダのデザインは良いと思う。
スバルは群馬デザインだな。
スバルとマツダはコンセプトやデザインが真逆と言って良いほど違うから
好き嫌いがある程度出てくるのはしょうがないよ。
でもだからといってわざわざネガキャンするのは良くない。
>>972 あー、それはわかるわ
CX-5を嫁はでっかいデミオとか言う始末だし
カッコいいけど同じにし過ぎなんだよね
フォレスターはお世辞にもカッコイイとは言えない。
まあ、最悪という程ではない。
だけど、我慢出来るかと言われれば出来ない。
そのレベル。
クルマ自体の出来も、エクストレイル、CX5、ハリアーと張り合えるレベルじゃない。
CRVとRAV4よりはいい。
>>979 どの車も優れた部分があってどこを重要視するかだろ
見た目なんて単純にその人の好みだし
てかRAV4より良いんじゃハリアー駄目じゃね?
フォレスターはブルドッグてきな魅力があるな
最初うわって思うけど、見慣れてくると案外イイやんって思えてくる
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 20:52:24.45 ID:CIS4fqIj0
名古屋モーターショでX-BREAK見てきた。
やっぱカッコいいね。
>>979 エクストレイル?
美的感覚おかしいだろ
フォレスターとエクストレイルで迷ったけど結局エクストレイルにした。でも、フォレスターも捨てがたかった。最後は嫁に押しきられた。
4WD性能を考えればフォレスター一択なんだけど
デザインでヴェゼルと迷ってる。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 22:03:11.02 ID:/bT/Rxr+0
グリーンのXTかっこいい
>>985 新型エクストレイルはフォレスターで言うXTにMTの設定があるのは凄く良いと思う
ようやくVRXに履き替えた
17インチはまろやかだね
ちなみにホイールはSG CROSS SPORTSのBBS
>>979 CX-5は試乗までしたけど狭い、暗い、閉塞感があってSUVとしては
魅力半減なのでやめた。ディーゼルが欲しいならアテンザの方がいいと思う
ハリアーは納期的なものとドン亀確定なので× 中もCX-5と同じく狭そう
エクストレイルはパワートレインに目新しさが無いのとデザインが好みじゃないので×
>>988 どっちも一長一短あって決めかねたんだけど、現行エクストレイルからの乗り換えもあったし、思ったより安く買えたので昨日即決してしまった。追従クルコンとパワーシートも魅力だったな。
アテンザのデザインは悪くないと思うんだけどこれがCX-5になると違和感あるんだよなぁ
お前らが目の上のコブCX-5が気になって仕方ないのは分かるが
今後はハリアーやヴェゼルに抜かれることは確定だし
新型エクストレイルにも抜かれそうなのに、そんな耐性のなさでフォレにのり続けられんの?
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 22:43:44.10 ID:FqpvNjbr0
>>991 やっぱりパワーシートないんだね
クルコンは追従は無くてもOPで付けられるみたいね
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 22:46:02.89 ID:FqpvNjbr0
>>995 別に誰も気にしてないよ?
他が売れようが関係ないし
>>996 パワーシートはない。クルコンはMOPのナビとセットオプション、追従ないけどね。とりあえずつけといた
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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