SUBARU▼スバル4代目(SJ)フォレスター 29▼FORESTER
荒らしは放置&かNG放り込み推奨
買えない人の僻みです
Q、○○インチにしたいんだけど大丈夫?
A、インチダウン(アップ)は外径が同じなら大丈夫です
225/55R18→225/60R17で問題無し
Q、値引きがー、いくらでー
A、値引きは地域差が大きいので参考程度に
東京スバルの値引きはネタです
Q、XTでの黒煙の話があるけど?
A、ディーラーでのプログラムの変更で良くなるようです
ごめん、Q&A作ろうとしたけどめんどくさくなったw
また後で作るわ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 18:49:50.69 ID:t2l7csD70
Q、○○インチにしたいんだけど大丈夫?
A、インチダウン(アップ)は外径が同じなら大丈夫です
225/55R18→225/60R17で問題無し
Q、値引きがー、いくらでー
A、値引きは地域差が大きいので参考程度に
東京スバルの値引きはネタです
Q、XTでの黒煙の話があるけど?
A、ディーラーでのプログラムの変更で良くなるようです
Q、ドラレコ付けたいんだけど?
A、付けてダメな場所が決められています
詳しくはディーラーへ行って聞いてみるのが良いでしょう
取り付けに関しては基本的にディーラーでは断られるようです
尚、設置後のアイサイトの誤作動等に関しては自己責任となります
Q、シートベルト外したらエンジン止まった!
A、Dに入ったままでシートベルトを外したりドアを開けたりすると止まります
外さなくても運転席から離れた等と認識された場合にも止まることがあるようです
誤発進等を防ぐためのシステムです、慌てずPに戻してエンジンを再スタートさせましょう
Q、フォレスターに乗る32歳童貞以下略
A、
http://i.imgur.com/B01dcrP.jpg
Q&A追加あればよろしく
って言うと絶対変なの来るんだろうなw
>>7 テンプレで一般人晒すのはさすがに神経疑うわ
利用規約違反で通報しといた
>Q、値引きがー、いくらでー
>A、値引きは地域差が大きいので参考程度に
> 東京スバルの値引きはネタです
東京スバルは実際にネタ以上に引いたのだが
>>10 先にこっち立ってるからこっち使えばいいんでね?
>>1乙
テンプレ笑ったけどあれはいかんてw
せめて目線入れるくらいはしないと
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 08:34:56.06 ID:QvMXmeqk0
あげ
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 08:58:32.28 ID:FuXBTNhj0
グダグダやな
フォレスターに乗る32歳(童貞)です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。
その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて「ナニコレ?あり得ない」といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、「無理」と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…
次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。
もうスバルはこりごりです…
三河の生ポルンペンは痰がすきらしいw
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 20:31:07.48 ID:wqCS21of0
アンチがイニシアチブ握ってるスレって…
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 21:59:57.06 ID:wJi9wi8Y0
フォレスターに乗る32歳(童貞)です。ターボで武装した自慢の車です。
色は都会に出た時のために、エレガントな大人を演出する『ヴェネチアンレッド・パール』
大奮発して3万1500円も払った特別塗装色です。
さらに最先端安全機能『アイサイト』を営業の方に勧められて10万5000円も出して付けました。しかし今後出来る彼女や家族の安全を考えれば安いものです。
そして先日、早速都会に出る機会がやってきました。5 vs 5の合コンです。合コンと言ってもお酒を飲まない食事会。アルコールを入れる合コンなんて子供じみたことをする歳でもありませんし。
その日、ボクは2時間半かけ集合場所である青山通りまで自慢のフォレスターで出かけて行きました。
結局、車で来てたのはボクを含めて3台だけ。
いい感じで盛り上がり、お開きになる頃。外は雨が降りだしていました。これはチャンスとばかりに、帰る時に狙っていた本命の娘を送ろうと声をかけました。
で、ボクの車をみた途端、痰を吐かれて「ナニコレ?あり得ない」といわれました。
対抗の娘に声をかけたら、「無理」と言ってその場にしゃがんで泣き出しました。
結局5人の女性はIS350とスカイライン370GTに乗り込み、ボクに排ガスを浴びせながら、外苑西通りへ颯爽と消え去っていきました。
周りを見わたせば貧相なスバルはボク1人。
『これは田舎乞食が乗る車です。事故率も高く危険だから近寄らないで』
まるで、そう訴えているかのような小傷の目立つ車体に泥付きのタイヤ…
あれほどお気に入りだった『ヴェネチアンレッド・パール』も
『コリアンキムチレッド・ファビョール』が正しい車体色だったんですね…
とりあえず痰を舐めた後、ボクは1人泣きながら帰路につき追突事故を起こすのでした。
雨で乱反射した路面に最先端安全機能のはずの『アイサイト』は全くの無力でした…
次は大人しくムーヴを買うつもりです。アイサイトでは反応しなかった状況でも止まってくれるらしいです。
もうスバルはこりごりです…
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 23:05:55.69 ID:t/+McIa/0
WRXはLEVORGの派生だったのね
てっきりインプベースだろうから市販車になるとかなりかっこ悪くなるなと思ってたけど
インプとわかれてくれたおかげでまともな姿になった
次期ホレもインプベースやめてくれるといいんだけど
コピペの基地が居るから、ここが本スレか?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 07:06:18.48 ID:kqZdYEi0i
i-L乗りなんですけどスタッドレスタイヤってどれがオススメですか?
あと、無知で申し訳ないですがホイールは新車で買った時の標準ホイールをそのままつけられますか?
>>25 あれはレヴォーグがベースってより次のベース仕様なんじゃなかろうか
フォレスターはまた価格抑えてくるとすればそのとき基本になってるものを流用すると思う
>>27 車重重く無いから特にSUV用とかにする必要はないよ
俺はiG5使ってて、他は知らんけどなかなかいい感じ
ホイールは使い回しできるけどできればスタッドレス用を用意しておいた方が良いよ
塩カリでのダメージとかあるし、履き替えるだけだからやってもらうにしても工賃安く済む
コピペのアホが基準ならこっちに先に来てるからこっちだなw
ってのは冗談として、テンプレ的にしっかりしてるのこっちだからここ本スレでいいと思う
XT乗り始めだけど、スタッドレス用のホイールをどうしようか悩んでる。前スレにXVの使ってる書き込みあったけど、ちょっと高いなあ…
スタッドレスはインチダウンしていいと思うから
17インチで探せばいい。
>>32 塩カリでやられるから安いので良いんじゃない?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 08:52:13.74 ID:DIj2FDnH0
>>31 おまえが立てたんだろがカスが
なんでスレすらまともに立てられないアホがでしゃばるんだよ
>>31 くだらないQ&Aが目障りだから次から立てるなよ
>>35 1つでその値段?
そりゃ財務大臣の許可は厳しいでしょw
なんで俺が立てたことにwww
俺は立てようとはしたけど立てられなかったよ
俺じゃないもん!って発狂でもして欲しいの?w
向こうテンプレからLIVE消えてるしこっちで良いんでないの?
よく考えたら
>>31に書いたようなこと言ったらこういうレスきて当たり前だわな
2ちゃんだしな
X-BREAKは大きな変更点特に無いみたいね
X-BREAKモーターショウで見たけど、内装のオレンジのミシン目だけ欲しい。
>>43 あれ?オーバーフェンダーになるんだっけ?
>>45 うん、他は
パワーリヤゲートがすっきり
内装が防水シート&ラゲッジマットに
ホイールが光沢増して綺麗になってる
ルーフレール標準装備
まあOP選ばなくても最初からアウトドア仕様にって感じだね
完全にエクストレイル意識した仕様だと思ったのは俺だけか?
>>47 そんな風には思わなかったな
でも名前しかわからなかったときは「X」ってだけでXTの特別仕様かと思ってwktkしてたわw
パワーリアゲートスッキリって、B型からはそうならないの?
スバリストwww
ミカワピストwww
ママチャリストwww
マーチストwww
タイヤ買えないすとwwwww
XT全然見ないから凄い優越感に浸れる
>>54 うちの方はどっちも均等にいる感じ
一回だけXT顔のNA見たけどw
XTでもうすぐ初オイル交換だけど
0w-30→吹け上がりやレスポンス重視、燃費が多少良くなるかも
5w-40or5w-50→熱に強くエンジンの振動が減り静粛性もUP、トルク感はでるが吹けが重くなるかも
みなさんは粘度や銘柄は気にしてます?
>>43 X-BREAKって、今でもラインナップにあるの?
追加モデルかと思ってた。
>>34 塩カリ?
塩化カルシウム
塩化ナトリウム
リは何処に?
>>56 NA6MTだけどぶんまわすから5www-30入れてる
この前感謝デーで純正のプレミアム入れたらすこぶる御機嫌だぜ
粘度より銘柄が重要な希ガス
純正オススメだよ
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 20:46:52.26 ID:9PIqxyt70
X-BREAKはもうすぐ出る特別仕様でしょ
i-Lとおなじくらいの値段かな
ホイルもXTのような塗装に変えてるだけらしいけど
これがベストな気がす
X-BREAKは、アウトバックのEXエディションみたいなルーフレール付いてたらよかったのにな。
あのルーフレールカッコいいけど市販ルーフボックス付けれないよなあ
THULE TH757が使える
新型のエクストレイル対策で、アウトドア色を強めたモデルか。
樹脂のホイールアーチが良い。
そのライバルは予想外にアーバン系へシフトして、肩透かしを
食らった感じ?
>>56 カストロールは昔は良かったけど今はダメ
Mobil-1は無難
純正プレミアム0w-30はかなりイイ
X-BREAKは一応参考出展らしいから販売はわからんみたいね
こういうのやってくれると、色々展開考えてくれてるのかな?って期待しちゃう
>>60>>68 スバル純正扱いのeif0w-30がいいみたいですね
ただ車両購入した店はプレミアムオイルは置いてない(あまり売れない?)らしく
カー用品店もこのオイルはないみたいです
購入してないのに他のスバル店でオイル交換だけっていいんでしょうかね
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 10:17:18.43 ID:gXtOiK/h0
うおおおお
レヴォークと迷ってきたお・・・
>>73 それ俺の周りにも言う奴いるわ
実際撒くのは塩化カルシウムか塩化ナトリウムなんだけどね
言いたいことはわかるからあえて突っ込まない
言い間違いがそのまま広まってるパターンなのかな?と思ってる
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 15:14:36.63 ID:hGXRHbs10
毎回現れるマツダ馬鹿対策筑波ラップタイム表
アテンザXD 1分14秒016 CX-5 1分17秒台
BMW328i S 245馬力 350Nm 1分10秒330
レガシィB4 DIT (CVT)セダン タイヤ ポテンザ 筑波1分12秒772
フォレスターXT(CVT) SUV タイヤ オールシーズンタイヤ 筑波1分13秒228
カートップのCセグサーキットテスト
ベストタイム トップスピード
アクセラ 1分15秒333 140
オーリス 1分15秒839 144
メガーヌ 1分16秒593 138
A3スポーツバック 1分16秒890 137
インプレッサ 1分17秒473 139
とあったが・・・・ これより下は皆Cセグメントでレガシィ、アテンザはDセグメント
フォレスターCX-5はCセグメントSUV
CARトップ 筑波サーキットテスト2012春 (後編)
http://www.youtube.com/watch?v=DE-Lzl3kI94 インプレッサG4 1分15秒961
CARトップ 筑波サーキットテスト2012春 (前編)
http://www.youtube.com/watch?v=KvyDuLK4pm0 86G 6MT 1分09秒776
86G 6AT 1分10秒850
BRZ 6MT 1分09秒820
BRZ 6AT 1分10秒791
WRX
インプレッサ WRX STI A-Line(AT)1分08秒53
STIスペックC 1分04秒17
STIスペックCマイナー前モデル1分04秒63
STIスペックC 1分04秒69
STIスペックCRA−R 1分04秒7
>>77 わざわざXVスレから出張ってきたのかい?
CX-5の板にも、逆バージョンのやつがいるんだよな
たぶん同じやつで、車持ってないと思っている
冬なら0w入れてみようかな
>>77 アクセラすげぇな。旧モデルでそれだもんな
>>70 1ヶ月点検でエルフの0W-30入れて、この前の半年点検でモービルの0W-40通称金缶に変えたけど、個人的にはモービルのほうが、レスポンスよくなった気がする…
あ、XT乗りです♫
今日は静かだな
そろそろ雪降りそうだから楽しみ
スタッドレス17インチにしたけど本当に乗り心地良くなるのね
XVのホイールでも買おうかな
どうにかしてセダンのような乗り心地にならんもんかな。クラウンでいうなら18系以降のような感じ。
>>84 SUVって事捨てて車高落としたりとか色々いじればなんとかなるんじゃね?
もしくは単純に金に物を言わせていじりまくる
そうなるともう最初から良いの買えよってなるけどw
>>84 車高を落とさずに少しでも、というなら、ビルシュタインのダンパーがいいと思う。
クラウン?ギャップを拾って不必要なまでに突き上げた後、収束がポヨンポヨンなヨタ流クソ足を望むとは(笑)
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 10:43:44.07 ID:CmRfE9wV0
アイサイトVer3待ちの俺がきました
>>90 寒いから弱っているのか?
荒らしにキレがないぞ
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 12:19:48.15 ID:Nq1XBNgt0
カメムシも寒くなる前にわー!っとやってき家の壁の隙間とかに固まって隠れて大人しくなるな
今年も動かなくなったの見て一斉に駆除したわ
アイサイトのversion3はいつから載るんだろうか
i-L乗りなんですけどスタッドレスタイヤって225 60 R17以外でも大丈夫ですかね?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 20:15:30.59 ID:MdgGUOsw0
>>96 そういうのは自分で調べたほうが今後の為
まあ外径同じなら問題ないよ
>>96 インチアップしたいの?
XTと同じサイズいれときゃ問題ないよ
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 20:54:30.31 ID:FsI4/OAU0
前ライトのまわりにあるコの字型の枠みたいのは、なんのためにあるんですか?
>>96 以前寺に聞いたらESの絡みもあるので、同じサイズ推奨とのこと。
不具合が出るとも思えないけど、個人の責任で。
そろそろ履き替えないとねぇ。
フォレスターほしいけど、レボーグの
アイサイト3も気になる、アイサイト3
いいのかな?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 22:12:56.60 ID:Os8Tw7fT0
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 22:24:14.73 ID:FsI4/OAU0
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 22:29:34.24 ID:MdgGUOsw0
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 22:32:32.94 ID:MdgGUOsw0
>>106 割とマジっぽいからマジレスするけどフォレスターがコの字なだけだよ?
車によって色々だからね?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 22:39:04.87 ID:FsI4/OAU0
>>109 トヨタのプリウスやSAI見てこい
あとベンツやアウディとか
最近の車はスモールランプをデザインの一部に取り入れる車が多い
SAIはともかくプリウスのスモールランプはただの豆電球じゃないか
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 23:35:27.93 ID:FsI4/OAU0
1月中旬L愛妻納車予定楽しみ。
13年乗ったエクストレイルから乗り換え。
今日納車されるお
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 00:45:14.38 ID:fr2dbE2B0
ハンドル根本のの暖簾はびっくりした。
XTのヒゲデイライトダサいけどスモールと一緒につけたら良いかも、と思えてきた
俺もXTのバンパー好きじゃないんだよなぁ。
NA のバンパー付けるかまよってる。
>>116 あれは確かにびびるわな
ハンドルを調整するから仕方ないかもしれんけど、もうちょっとなんとかなっただろうに
>>119 見た目もそうだが、ヒゲがなんの機能もなしていないのが嫌。
ちゃんとブレーキダクトになっていればいいんだが。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 08:48:19.10 ID:YEXKFtY60
>>122 こういう工作員の暴言って擁護になってないよ
レヴォーグと迷うわ
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 11:22:31.20 ID:1Y3Kf1wU0
迷ったら両方買うのも手
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 12:12:10.54 ID:1xWNkzaXi
雪の時にアイサイトでの急ブレーキは逆に怖いな
滑ったりしないかな
>>128 ABSが効いても摩擦係数が高くなるわけではない。
雪道であれば、乾燥路よりもずっと手前から緊急ブレーキに入らないといけないはずだが、
そこまでの機能はアイサイトにはないのではないかな。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 12:51:40.21 ID:/K8fC/hC0
>>123 お前、そのレスだと
>>121がまじで人間として機能してないことになるぞ。
まあ実際そうなんだが。
>>129 端折って書いたせいか若干の誤解があるようだ。
>>128で言った「普通にABS効くし」は
>>127の「滑ったりしないかな」に対してではなく
「アイサイトでの急ブレーキは逆に怖い」と言った事に対して言ったことで
アイサイトでの急ブレーキでもABSは効くんだからアイサイト非搭載車が同じタイミングで
急ブレーキをかけた状況と変わりは無いから「逆に怖い」ことは無いということ。
緊急ブレーキが作動するということは非搭載車がノーブレーキで突っ込むような状況なので
いくらかでもダメージを軽減できるアイサイトが「逆に怖い」ということにはならないよ。
内容としては
>>129の言うことはもっともな意見。
雪だとアイサイトで緊急ブレーキがかかる時点でアウトだろうね。
雪で怖いのはアイサイトでなくアイサイトに頼りきった運転手だろうな。
フォレスターにアイサイト3がついたモデルは出るのだろうか?
営業マンは出ないって言ってたけど、次のフルチェンまで2のまま
ってないような気がするんだけど。
>>132 実際、誤作動ないし予期せぬ作動で逆に危ない場面もある
結局切らざるを得ない
>>134 成る程ね〜、誤作動なんかだとかえって危ないね。
どんな怖い思いしたん?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 14:51:19.58 ID:5hGEFmS90
よっぽどのスピードでも出てないとピピピって言うだけじゃん
まさか雪道で追従でもするの?
東北のカーブだらけで狭い道だらけだけど警告だけで作動した事なんか無いぞ
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 14:52:21.81 ID:5hGEFmS90
誤作動誤作動言ってる奴は適当な事言ってるかスピード出し過ぎの車間距離詰め過ぎのアホ
誤作動誤作動うるせえな
そんなに誤作動するんならここじゃなくてメーカーに文句言えやハゲ
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 15:38:23.61 ID:a7Ytp/Wl0
>>139 ミラー裏にドライブマン720S付けてるよ。
アイサイト異常なし。
夏の猛暑も乗り越えた。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 16:25:36.41 ID:a7Ytp/Wl0
>>139ではミラー裏は禁止エリアに見えるけど。
ドライブマン720Sならガラス端っこじゃなくていいんですね。
契約してきた。
色々考えたけど、アイサイトは付けなかった。
クルーズあれば便利なのにもったいない
>>141 禁止エリアだろうけど、事実を書いてるだけ。
あとは、自分で考えて。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 16:38:56.47 ID:a7Ytp/Wl0
>>144 現行フォレスターですよね。
大いに参考にさせていただきます。谢谢
初回点検から帰ってきたら空気圧が前輪2.8、後輪2.9。
張りすぎの上に後輪の方が高いってどういう事だよ・・・
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 20:22:04.73 ID:7QZuozKX0
某所の東京スバルで商談してきた
DOPは10%しか引けないって言われたけど、嘘だよね?
ナビ持込で総額低いけど
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 20:49:35.20 ID:azuzKeWh0
>>148 初回ならそんなもんだよ。
車両はいくら引いてくれてた?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 21:22:54.14 ID:7QZuozKX0
フォレスターにはHV搭載しないの?
>>152 さすが東京スバルだな。一声で10%とは羨ましい。
関西の片田舎でその数字言ったら鼻で笑われたよ。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 21:56:01.27 ID:7QZuozKX0
>>154 今日は月末最終日だったし
今日決めてくれって真顔で言われたし
>>153 トヨタのHV載せる予定らしいよ
2年くらい先だろうけど
>>156 え?
XVと同じシステムじゃないの??
>>157 XVHVの出来があまりに悪かったから、トヨタのHVシステムをそのまま使うみたいだよ
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 23:56:55.77 ID:aSB9kDMQ0
まじかw
>>155 今日決めてくれ
は、11月中旬にも聞いた。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 00:31:22.59 ID:/Bl7fwks0
俺は8月最終日に言われた(w
で、東京スバルで買った(www
ホテルの宿泊券もらったけど行きたい日は除外日だと(w
もうすぐ使用期限が切れてしまう
225/60R 17のスタッドレスはかなり品薄みたいやなー
もともと多く作っていないサイズな上に
EyeSiteの兼ね合いで、タイヤの大きさを変えるなという
ディーラーの言いつけを皆が守った結果
需要が集中して、他のサイズより早く無くなっちゃったみたい
皆は欲しいサイズでちゃんと買えた?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 01:38:52.91 ID:MfEWbQXO0
よしなが社長のレボーグの発表のスピーチ、ちょっと感動した。
スバリスト2週間目なんだけど。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 02:10:48.69 ID:/Bl7fwks0
>>162 通販でVRX9.4万で買った。通販ならまだ余裕で買えるでしょ?近くのスタンドで工賃5千で入替えしてもらった。
前車SGフォレの17インチアルミのアルミを履いてるがまだ雪が降りそうにないので保存中。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 04:29:10.27 ID:bBJj5Dcm0
雪道山道なんか、見つける方が大変だろう。こんな車必要ないよ。バーカ
>>162 10月位からフジコで色々物色してたけど、SUV用は早めに消えたな。
まあ、俺は前にジオランダーつけててちょっと煩いかなと感じていたんで
今回はig50にしたが。
>>165 みんながお前の近所に住んでいると思ってるのがすごいな。
インターネットって知ってるか?
>>167 こいつはレヴォーグスレにもいた。ただの買えない貧乏人だからそっとしとけ。
そう、そいつは二輪駆動さえも必要ない一輪駆動ユーザ
そして内燃機関もないw
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 10:12:08.87 ID:R6GgIk2p0
雪深い北陸に住んでる田舎者なんで必要だわあ
てゆうかSUV+AWD+MT以外は
車じゃないと思う。
と言いながら
フォレスターは維持費で買えんかった。
(G4 1.6 5MTにした)
タイヤ代10万以上が4年毎
夏冬同時に来たら...
>>164 それホイール込みの値段?
だとしたら安いな教えてほしい
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 12:03:44.00 ID:nEEVJIeh0
さすが SUVナンバー1
「乗用車タイプ」の四輪駆動車の40年以上の歴史が
SUVナンバーワンとか言ってるのに、乗用車型四駆とかなんの関係があるのか
そもそも乗用車に絞っても四駆の歴史も性能もナンバーワンじゃないし
当然SUVとしてもナンバーワンじゃない
支離滅裂で意味が分からない
日本の自動車技術240選 社団法人自動車技術会
スバル レオーネ4WDセダン 「 1 9 7 5 年 」
www.jsae.or.jp/autotech/data/1-58.html
4WD乗用車は日本初であり、
レバー操作だけでFFから4WDに変身する「全天候タイプの乗用車」として、
特に医師や積雪地方の一般ユーザーに歓迎され、独創的な車として市場で高い評価を受けた。
自動車技術の専門家も認める先進性
>>173 今調べたら
タイヤだけホイールなし4本15万!
G4の15インチは廃棄代バランス代込みで
6万も可能ですよ。
>>182 納車おめ
ってか、黒が圧倒的に多いな。
見かけるのは8割黒だわ。
そして7割はXTで、やっぱりその7割位はエアロパッケージという。
これ黒じゃなくてディープシーブルーでしょ。
>>184 2枚目見たら、それっぽいね。
結構いい色だ。
しかし、白が人気あると聞いたのに実際に走ってるのは見たこと無いんだよな。
>>183 で乗ってるのは9割しょぼくれたオッサンという。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 17:57:39.99 ID:AGevQFSfi
>>181 ホイールなしで15万高いな・・・
しかしスタッドレスはケチると事故につながるしなぁ
今日点検でディーラー行ったら他の客にはカレンダー渡してたのに俺にはくれなかった。差別だ!
差別じゃなくて区別だろ。
金にならないところに営業工数かけるのは無駄だから
仕方ないじゃないか。
それを差別っていうんじゃねーの?
言いたいことはわかるが、たかがカレンダーの1つでも心象悪くする顧客だって少なからずいる。
それはスバルにとってもったいないことだと思うがね。
スバル4駆+アジアンタイヤ2、3年目でも結構余裕よ!!
って言ってた人を別スレで数名見かけたな
>>188がどうしてカレンダー貰えなかったのかは分からないが、
>>189の理由なら区別でいいだろ。
>>188の心象を悪くすることとカレンダーの価値を比べて、後者の方が高いと判断しただけで、
>>188の社会的分類(生まれとか性別とか)で決めたわけではないからな。
車契約したからカレンダーくれたが、恒例のディズニーカレンダーじゃなかった。。。
あれ毎年良かったのになー。
今年はカートピアのやつだったよ。。。
みんなは何もらった?
ディズニーやめちゃったのかな?
ディズニーじゃなかった。
あと卓上のSTIのももらったな。
NAのりだけど後ろのマフラーをツインに変えるか悩む、エキゾーストとマフラーとバンパーだと10万くらい
間違った送信してしまった、10万くらいなんですか?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 21:14:37.38 ID:UJJSmgBT0
NAでマフラー1つにバンパーはダサいよな。
昨日初めてみたわ。
ただ、乗ってた男はイケメンで連れの女は色白巨乳で美人だった。
悔しいです。
フォレスターの夏純正はオールシーズンですか?
>>198 M+Sだけど、雪道を走ろうとするのは止めといた方がいい。
XTでスーパー銭湯!
露天が気持ちいい季節になってきましたなぁ
純正コーティングの点検通知来たわ
再来週位にスタッドレス履き替えついでに行くかな
>>187 オクのショップで95,000くらいじゃだめなん?
■元払い送料 1本¥3,150〜
関東(東京・神奈川・埼玉・千葉・茨城・栃木・群馬・山梨)
1〜2本 ¥3,150 3〜4本 ¥4,200
東北、北陸、甲信越、関西、中部、中国
1〜2本 ¥3,570 3〜4本 ¥4,620
四国、九州、北海道
1〜2本 ¥3,990 3〜4本 ¥5,040
結局10万で価格ドットコムの店と同じやん。
>>203 送料1本3,000円とかどんだけボッタだよw
東京スバルだけどXTで車両15万しか引いてくれなかった
B型だとそんなもんなの?
>>206 まじかー ひと声目が15万で、そっから全然引いてくれないんだよなぁ
208 :
182:2013/12/02(月) 00:26:27.18 ID:K7zm3DDL0
オプションつけて324万くらいの本体で24万以上の値引きだったよ。
最終的に40万以上の値引きで総額380万くらいだったけどね。
きっとオプションは値引いても利益出るんだと思う。
俺も東京だけど、結局車両値引きは22万ぐらいだったかな。
今はそこまで売れてないのにたいした値引きしないのか?
あとレボーグはCMすらなくてインプスポーツやレガシィワゴンのCMはよく見る
なんだかこちらは買う気満々でも売る側に売る気感じられないのが肩透かし食らう感じ
>>210 レヴォーグがいつの発売だと思ってるんだよ
発売の半年前からCM流してる車種なんてあるか?
スバルにはあまり値引きしないでハードの良さだけで売って欲しい。
これ以上値引き乞食が湧いたらたまらんわ
昨年11月納車のi-Lアイサイトなんだが
今日の車内表示のカレンダーが12月1日(日)になっている
去年確認したら11月が31日まであって大笑いしたんだが、
やはり今年もだったらしい
この中で今日のカレンダーが12月1日になってる人いませんかね?
年が合ってないんじゃね
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 15:05:05.36 ID:qlgU0dSB0
11月ってたぶんだけど、4年に一度だけ31日になるはずだよ
>>213 値引き無しで殿様商売出来るようなメーカーじゃないから。
そもそも300万程度の車で他者を貧乏呼ばわりするほうが余程貧乏臭いぞ。
コガネムシ色ホイルカコワルイ・・・
>>213 ハードが悪いから無理
ヒュンダイより安売りだぞ
>>219 そもそもヒュンダイ車は日本で売ってないだろう。
買ってからもうすぐ一年経つけど、最近リバースに入れた時の
警告音が濁ってきた気がする(前はもっと透き通ったきれいな音がしたはず)
あとそれとMFディスプレーとセンターのエアコン吹出し口の間あたり
から聞こえるビビり音が酷い。
おそらく中で鳴っていると思うけど、原因がわからないので
運転する度に気になってしょうがない。
今までSF,SGと乗ってきたのである程度のビビり音は覚悟してたけど
やっぱり気になるなぁ
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 21:56:59.47 ID:b1wjux0r0
ドンマイ
気にするなよ!
>>221 あーそれBPの時あったわ。
毎日乗ってる人じゃないと分からないレベルの違いだけどきになったなー
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 22:33:38.55 ID:t6mdjb0z0
>>225 当たり前だろ。市場規模を考えろよアホか
ヒュンダイやキアと並んでアメリカではチープアジアンカーとして知られてるね
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 22:46:52.16 ID:b1wjux0r0
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 23:02:17.21 ID:wSV//j/Wi
スタッドレスとりあえずブリヂストン ブリザック VRXにした
クソ高いわ・・・
まあ安全はお金で買うしかない
230 :
182:2013/12/02(月) 23:07:29.56 ID:K7zm3DDL0
なか〜ま
>>221 うわ、リバースの音、気温低いと最近うちのも症状出てるわ
不協和音みたいなの
232 :
221:2013/12/02(月) 23:36:12.40 ID:WIDme/Ip0
>>228 そうです。それと同じ現象
>>231 おぉ231さんも出てますか?確かに気温が低くなってからおかしくなった気がする
B型で治っているのを期待するしかないな。
>>217 全然話通じてないじゃねーか。
やっぱ君みたいな低能はうんと値引きしてもらえないと買えないんだなー
>>214 俺のもまさにそうだよ。日曜の夕方外出する際にエンジンかけたら表示に吹いたw
2日の日中にディーラーに連絡したら、富士重工側でも把握しているとのことで、
今後、具体的なところまではわからなかったらしいが何らかの対応をする予定らしい。
>>215 2013/11/31 とはっきりと出たぜw
曜日の表示が空白だったのでそこで気がついた。
>>221 俺のは急に音階が高い音に変わるというか、鳴っている場所が
変わってしまうような感じに聞こえてしまう。最初はメーター付近でなっているけど
急に運転席の右端からなっているような感じといったら言いのだろうか・・・
とにかくなんか変な感じがするw
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 08:55:50.54 ID:XltyY0uB0
童貞のおまいらどこでXTの加速楽しんでるんだお
教えてお
先月頭にハンコ押して、まだ納車時期の連絡こないなぁ〜
>>237 俺も先月にハンコ押した。振り込みも一回目は終えた。しかし、納車日はまだわからず。なんとも言えない、悶々とした日が続いてるw
>>238 だよな〜
でも、この時期も楽しいもんだ。
俺は、納車前にスタッドレス買ったよ。
あとは細かいパーツやキャリア買った。
>>239 スタッドレスは俺も物色中。エアゲージだとか裏起毛の車体カバーだとか買ったw
まあ、確かに今は今で楽しい。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 18:06:41.13 ID:Y9cbHQdP0
MOP:シートヒーター、パワーシート、キーレスアクセス、オートライトオートワイパー
DOP:ベースキット、ナビ、ETC、リアカメラ、ステアリングリモコン、コーティング
付けて見積ってもらったんだけど
他にこれは付けとけってオプションある?
今日これのXT白+ルーフレール+前後エアロ付き見たけど
めちゃくちゃカッコイイ。。。。
写真と実物はこうも違うのか
マツダのディーゼルにしようかと思ってたけど、こっちになりそうだわ
XT中古出始めてるけどやっぱ欲しいオプションないと魅力半減だね
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 19:52:12.76 ID:Wq4m7hob0
>>242 そこまで付けるならi-S買った方が早くね?
B型からXTと共通化された部分増えていい感じだよ
ルーフレールないとなにか物足りない感じあるな
俺は付けたよ
納車は1月だけど
それをドヤ顔で何度もうpってのが痛々しいよね
ウンコゴールドいいやん。
むしろ金メッキ仕様がほしいくらいだ。
>>247 カッコイイ!
凍結対策ってワイパー以外ある?
>>247 そなの?
凍結対策されている箇所に
赤い矢印で付けて示して!
サイトに出てる程度だけど知らずに買った。
普通こんなのついてないよね?
>>247 改めて純正ホイールの格好良さを認識したわw
昨シーズンスタッドレス用にもう一組買った
高かったけど間違って無かったな
>>259 純正ホイール気に入ってる人だとほんとに他のホイール受け付けないよな。
だけどそんな俺は予算の都合で激安ホイールだわ…
今週末に届く予定ー
ヘッドライトプッシャアアアくらいだろ
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 07:55:35.28 ID:77pYFzRyi
フォレスターに買えてから周りの評判はいいわ、値段以上に高級っぽく見えるみたいで
XTの後席、乗り心地最悪らしいけど実際のとこどうなの?
子供乗せるから気になる
スバルに乗り心地をもとめるなよ
>>263 XT乗り。
後ろは乗り心地良くはないね。
フロントは路面の状況を伝える良い固さなのに対し
後ろはポンポン跳ねる感じ。
さらにリアシート周りはフロントに対し吸音材をケチってるのか、ロードノイズがけっこう聞こえる。
ただまぁ子供はそんなこと気にしないと思うw
鈍感な人は何とも思わないレベルだと思うよ。
あくまでフロントに対して良くないということ。
>>262 値段的にはプリウスと変わらないのにね
プリウス多すぎて安そうなイメージついてて可哀想
フォレスターは得してるな
進撃の巨人とフォレスターがコラボするみたいだね
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 18:07:01.86 ID:KVUMgf4T0
XTの加速すごすぎだろ
なんだあれw
>>269 軽しか乗ったことないようなやつはそう言うよな
LEDアクセサリーって着けてる?
お勧めのキーケースないですか?
>>271 付けないの後悔して自作
ここで酷評
そうなりたくなければ付けとけ
サイドミラー自動開閉のOPってどうなった?
>>271 たぶん昼も夜もつけなくなるので、5万で美味しいもの食べたほうがよい
>>271 そろそろ1年点検だけど運転中は点けっぱなし。
フォグを交換したいんですけど、白系でコスパの高いもの知ってる人いたらご教授下さい(´・_・`)
立体機動装置がついて走破性が各段によくなる。
>>271 LEDアクセサリーライナーは装着した。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 22:00:57.94 ID:v0QeCCWz0
>>284 おおおおおおおおおおおおおおおおお
でも、コラボ特装車とかが出るわけではないのな。。
出たところで手出しにくいけど、
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 22:33:14.26 ID:X47DvA6k0
っていうかこういうのやめろよ・・・
サンダーバードのCMみたいな恥ずかしさをまた繰り返すのか
オタ向け狙った間違ったメッセージと思いきや、ビックデータ解析で得られた正しいやり方だったりしてな。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 00:27:18.56 ID:xoTk2xKZO
6MT買う変わり者、自分以外いないすか?
そんなことより、寒くなったからかセンターパネルの軋み音が大きくなってきて鬱
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 00:35:54.45 ID:4JAYegAl0
買って1年、運転席シートがギシギシいうようになっちまった。
>>289 XTに6MT設定があるなら買いたいが…
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 09:53:49.88 ID:55PlNTDA0
スピーカー付け替えたいんだけど、オススメある?
マフラーがまっすぐ出てないのって仕様?
それとも車体によってバラバラなのかな…
よくわからないけど、これで
日本人による日本の国のために税金が使われるようになるの?
誤爆しましたごめんなさい
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 18:17:20.25 ID:JYhrujR90
>>294 純正OPでDIATONEスピーカーがあるじゃろ?
マジおすすめ。DIATONEナビも付けたら超幸せになる。
家で100万のオーディオシステム組んでるけど、それと比べても見劣りしない。
>>298 やっぱりデッドニングとかもやってんの?
>>289 自分もMTですが、燃費いいですね。
丁寧なアクセルワークを心がければ、リッター17キロ位ですよ。
ダイアトーン、知らずにリヤもダイアトーンのスピーカーつけたんだけど、普通付けないんだな。失敗した
>>302 俺も全部つけたぞ。つけてないやつを聞いてないから違いが分からんがw
現行フォレが出始めた時のの
ダイヤトーンスピーカーって
かなり高額だったけど
最近廉価版出た?
何か安くなってる気がするけど。
先週見た時はフロントとツィーターがセットで15万、リアが9万だった気がする
XTのターボって昔のターボ車にあったようなターボラグってあるものなの?
実際、乗っててどうですか?
確かに気になる〜
>>306 さぁ
ダイアトーンって偽物が出回ってるからじゃね?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 20:39:32.70 ID:c504vmHi0
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 20:56:44.81 ID:/uc0Dbu00
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 21:27:53.94 ID:+JO8Eh7C0
JIDAI OKURE NO KURUMA
スバルなんて感覚神経の鈍った貯蓄のないおっさん専用車だろ
>>301 リッター17キロってMTそんなにいいの?
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 23:34:38.77 ID:JYhrujR90
>>310 サイバーナビとストラーダを使ったこともあるが、音が全然違う。純正スピーカーでも違いが分かるレベル。
ただしナビは全然ダメ。目的地には着くが(w
>>300 必要ないよ。
11月オーダ入れて1月中旬納車ってマジ最悪
絶賛フル稼働生産で1ヶ月以上待ちは普通ですよ。
でもこっそり早まることもあるw
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 00:25:48.11 ID:VARhm+/60
契約してから納車までの悶々とした日々は本当につらい。
もって2週間、
用品を買い揃え、ミニカー撫で回し
ネットであらゆる情報見まくり。
ストレスwwwww。
そんなもんなの? 俺は車買うの初めてなんだけど全然実感ないわ
というかハンコもまだ押してないし、ホントに契約できてんのこれ?w
>>325 俺も初マイカーなんだが、契約時に印鑑要らないのが意外だったなw
>>326 俺だけかと思ってたからそれ聞いてちょっと安心したw
書類が揃ったら持ってきて。あ、振り込みはなる早でヨロw みたいな感じだったよ
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 06:12:48.72 ID:zkWwDmMW0
まさに時代遅れの車 雪道山道探す方が大変だろう。
>>322 マジか
俺も11月契約で、納車連絡コネーと思ってたが
年内は絶望的なのか
フォレスターのライバルってマーチなのか…しょっぼ
納車待ちで暇だし
ルーフボックスでも買うかな
ダイアトーンスピーカーってカタログ落ちしてんの?
HPで見たら無いんだけど。
XVには安いのであるからそれ入るんかな?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 07:56:13.19 ID:/AlGQyue0
youたちみんなターボなのかい?
フォレスターてターボの方が売れてるんかな?
>>334 言えば付けてくれるよ、レガシー用らしいけど
値段は前のフォレスターのカタログのと変わらず
>>335 都市部だと5割、地方だと7割がターボらしいよ。
>>337 前々あたりのスレで公式掲載されてたが、ターボ4割も売れてなかったじゃねぇか。
性能はNAで十分だが、見た目はターボのが好き
340 :
302:2013/12/06(金) 08:34:02.20 ID:P6dVwz8vi
ダイヤトーンか。
専門店で聞いたら、基本リヤは取り付けないで、ツィーターとフロントで十分らしい。ちょい前にまた新型のダイヤトーンナビでたね。
>>319 それはメーター表示の話だから
満タン方で13とかそんなもん
今朝CX-5ひっくり返っててワラタw
凍結してるとこ勢い良く突っ込んだんだろうけどさ
SUVが雪道で事故ってるの良く見るけど馬鹿がSUV乗ると調子に乗るんだろうな
2.5NAターボ顔のSスタイル出せっての。
>>337 なんで平気で嘘がつけるのか理解に苦しむ
ターボのステマしろとのお達しか?
>>342 写真もなしかよ。くそつまらん
どうやったらひっくり返るんだ?
アイサイトver3と、シートポジョンメモリーついたら買う。
>>343 いいね!
プラス内装はレガシィで価格抑えてくれるとバカ売れするな。
>>345 通勤途中だしそれ以前に事故の写真撮るとか頭おかしいだろ
原因は凍ってるカーブにスピード出しすぎで突っ込んでスピンからの縁石引っかかって〜な流れ
田舎なもんで聞いてもいないのに情報入ってくるw
ちなみに先週納車されたばかりの新車だったらしい
綺麗にひっくり返ったようで大きな怪我は無かったそうだ
何はともあれみんなも雪道の運転気を付けて
地元のクルマじゃないのか、初心者なのか
大阪だけど殆どXTしか見ない。殆どは言い過ぎか。3台に1台か4台に1台くらいな感じがする。
ちなみに自分もXT。
それほとんどNAやん
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 14:25:38.08 ID:OjVYOmT90
NA←これの読み方って「な」でいいの?
都内だとXT3 NA2位の割り合いで見かけるかな
どっちが売れてるのかは知らん
i-S乗ってるけどスタッドレスはi-Lのアルミ使ってるからi-Lとなんも変わらんくてワラタw
17インチの方が乗り心地いいですか?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 18:22:53.55 ID:mrA48e3L0
>>352 まちがいだった。
逆です。NAが三台に一台か四台に一台くらい。でもNAのほうが売れてるんだな。
フォレスター生産工場で働いてるが、
毎日フル稼働で大変です。。。休み時間も交代で休んでライン動かしてる。
ライン止めてるのは1日4〜5時間程度です。
北米でサンルーフが売れてるらしく、サンルーフの有り無しで納期が変わるかもしれない。
ここ数日でレガシィ率が高くなってきた印象があるがそれでも5台に4台はフォレスター
先月、大きなトラブルでライン停止が多かったけど挽回出来たのかな?
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 19:57:04.16 ID:W+ozqss10
オーバーヘッドコンソールが開かねー
26.スバル フォレスター 2,327台 ( 74.8%) 前月比 97.8%
これトラブルのせいか?
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 20:41:26.25 ID:D26vBXRp0
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 21:46:55.77 ID:dBlhRoJW0
デザインはXTが断然すきなんですが、XTほどの走行性能は求めていません。
どうすればいいですか?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 21:50:28.60 ID:a+zhpegE0
アイサイトでも高速走る時ってタイヤの空気圧って上げたほうがいいの・・・?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 22:28:34.77 ID:5saY4oib0
>>348 おぉこんなのあったんですね!
ありがとうございます
ネットで調べてるとXTのレビュー等が多かったのでそちらが売れ筋なのかと思ってました
だが迷う…何がいけないってNAとターボの価格差が30万くらいな所
これが100万差なら黙ってNAに決められるのに…
>>367 それが企業全般の売り方。電化製品とかも同じだろう
でも特にスバルはセコイ気がするな。
XTだけウィンドウメッキモールとか・・・全部つけろよww
あとちょっと足せば・・・あとちょっと足せば・・・ってなるのさ。
ちゃんと予算決めるとかしないとダメだな俺は。
>>363 デザインが断然好きならXT買えばいいだろ。
逆の場合と違って何に困ってるのかが分からない。
>>368 エンジンだけで差別化してくれれば気持ちいいんだけどね。
似たようなところで、オプションの抱き合わせが酷いのも気に入らない。
一応XTを契約したが、残念なことに今回の購入を通じてスバルがちょっと嫌いになった。
>>370 ディーラーオプションとか何とか交渉して付けさせようと必死だもんな。
コーティングいらねぇ!って言ってるのにだいぶしつこかった。
あとはベースキットとJAF
>>363 NAにXTのフロントつけたらいい。
それだともうXT買う方が良いと思うけどな。
>>371 俺は、ディーラーオプションは欲しいものだけ選べた。
メーカーオプションは当たり前だが全く融通が利かない。
少なくともB型ではサイドエアバッグを付けるとなぜかパワーリアゲートが付いてくる。
仕方がないからプレミアムセレクションにして、革シートを実質的に安く買おうかと思ったら、プレミアムセレクションはB型では廃止ときた。
このときはさすがにイラッとしたね。ディーラーもB型になったばかりで値下げできないとほざくし。
このオプション改悪は今でも本当に納得がいかない。
たったの400万でフルオプションいけるのに何にイラついているのやら
ラーメンと餃子頼もうとしたら単品餃子が無く、700円のチャーハンをセットにしなければいけないみたいな
>>374 そのフルオプションってやつに、手動より遅くて、荷室に無様に張り出すパワーリアゲートのレスオプションは入っているの?
それから、長押すれば手動で開けられることは知っているから、いちいち説明してくれなくていいよ。
そういえば、X-BREAKのパワーリアゲートは張り出しが減っているらしいね。
強制オプションにするなら、せめて対策品に切り替えてからにして欲しい。
Xブレイク買うかな。ルーフレールうるさいかな?
パワーリアゲートは高さ調整できるから使う人によっては重宝する
開くのは遅いけど開け閉めがマジで楽
車で嫁の買い物待ってても乗ったまま開け閉めしてあげられるしさ
あと幅がーっていう人いるけど別に気にならんよ
ただ、俺はA型のi-S買ったから勝手に付いてきたけど、わざわざ点けるOPでも無いとは思う
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 08:24:36.39 ID:dCKF0fis0
ブレイクっていつ発売?
>>381 発売すら確定してなかったと思うぞ
確か参考出展
パワーリアゲートで室内狭いとは全く思わないけどな
展示車と比べて多少感じるくらいで、実用で困ることは全くない
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 09:46:22.76 ID:S5btEWD90
>>383 ちょっと狭くなるって情報だけ聞いて叩いてるだけかと
いや、一目見て狭いの気になるだろ。トノカバーまで専用品が必要になるレベルだぞ。
スバルだって問題だと認識しているから、X-BREAKで対策品が付いているのだろう。
もしかしたら、展示用だけの対策かもしれんがね。
>>387 いや、そんなに気にならないよ?
ディーラーで両方比べて特に気になるレベルの差じゃ無かったからi-S買ったし
そもそも50Lの差って言っても450L容量あるんだよ?
それで狭いって何乗せるんだよw
>>388 気にしない人間がいることを否定するつもりはないよ。
ただ、改良品が出ているという事実は、気にする人間が少なからずいることを意味していると考えるのが自然ではない?
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 12:30:57.21 ID:dCKF0fis0
>>119 それはない。
ちなみに俺の嫁はスタイルと顔だけは自慢できる。
色白巨乳で乳首はピンク。パイズリは最高だ。
しかし料理が下手で短気。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 12:44:02.62 ID:dCKF0fis0
>>390 誤爆です
>>382 そうでしたか。
個人的にもブレイクは気になっています。
ありがとうございました。
>>389 X−BREAKってアウトドアでより便利に使うことができるように設定してるが為の改良だと思うよ
狭いって言う不満の声を解消する為とか無いでしょ
実際あんだけ広さあるんだから君みたいに文句言ってる人の方がよっぽど少数だと思うけど
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 12:53:29.74 ID:RPrrQDiy0
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 12:54:02.11 ID:8jw8P+bA0
( ゚,_ゝ゚)プッ 真昼間から何やってんだか・・・・
x breakいつ出るのかなあ
キャンプとかボードやるからあれほしい
NAで4乗と荷物つんで雪の急坂登れる?
>>392 ようやく何が食い違っているか分かった気がする。
俺も荷室の体積が多少小さいことを問題にしているわけではなくて、ゲートの幅が狭くなっていることが気になっている。
まぁ、一番の不満は、そんなオプションがサイドエアバッグに抱き合わされていることなんだけど。
狭くなるって言っても、純正タイヤ寝かせて入るくらい広さあるから問題ないだろ。
>>396 どの程度の坂か分からんけど、乗車3人+荷物で8〜10%のアイスバーンにならない程度の圧雪道路なら登れた
スバル制作()の雪道登ってる動画とかでも結構登ってるで
XT初試乗。加速云々よりアイサイトの追従機能が楽チン過ぎて感動。
試乗するまではCX-5XDと悩んでたが決まった。
X-BREAKのパワーリアゲート張り出しの改善ってどこ情報?
スカイツリーに気合の入った実車展示がしてある。
1階広場と4階。
>>371 コーティング気になってたけどコの字も出なかった。
販売店によるみたいだな。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 21:38:15.02 ID:EpChbREM0
>>402 それで気に入ったら歩いてすぐの墨田店で購入ヨロですね。わかります。
自分もそこでXTES格安で購入したけど(w
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 21:44:03.10 ID:5sMpp/pU0
我慢できなくてXT試乗。
すごすぎるの一言だわ。
あの安っぽさはすごいよね。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 22:38:52.21 ID:xqZfb4l10
2.0がレヴォーグと同じ1.6ターボになったら買いたい。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 23:08:14.98 ID:AE9OPSOk0
皆様セキュリティインパクトセンサーは付けていらっしゃいますか?
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 01:14:50.82 ID:BSdhdG7h0
フォレスターのミニカー(初回特別カラー)買ったよ!
厨房だけどw
>>409 つけてるけど誤作動多すぎ。感度下げてもらってもピーピー鳴ってる。ちょっとした風で。
それとは別に納車後すぐにベルトがキュルキュルなって直してもらった。
誰かも書いてたけど真っ直ぐに進むがハンドルが少し曲がってる。以上2点は直してくれた。
最近はアクセル全開、とは言わないが結構踏み込んだ時に黒煙が出る。これも治るよね?
ちょいと聞きたいんだけどリアフォグって純正だと運転席側のみじゃん?
助手席側にも付けたいんだがこれ車検引っかかるかな?
引っかからない
>>409 >>411も言ってるけど誤作動というか感度が良すぎるというか
感度設定が10段階で、付けた初めは感度MAXの10だった。
それで家の前の道路を車が走ると、ビービー鳴って参ったね。
自分じゃ設定できないから、ディーラーで感度を5に落としてもらったけど
それでもまだ鳴った。そして今度は感度を3に落とし、それ以降はまだ鳴ってない。
けどこんなんだったら付けなくても良かったなと後悔してるわ
>>411 大体同じ道を歩んでて笑ったw
黒煙はいつの間にか減ってるなあ。
ついこの間リプロしてもらったんだけど、その効果なんだろうか?
>>412 引っかかるはずだよ。
運転席側の後ろ(左ハンドルなら左側)、若しくはセンターと決められてるはず
黒煙出てる時点でカーボン溜まりまくり。
5万kmぐらいでエンストってとこだな。
各メーカーがたどってきた道だが、普通は古くなって発生するものだが、早過ぎるな。
寿命は凄い短いだろうな。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 08:45:00.39 ID:wlHGFJb20
ターボ車って頻繁に老いる高官しないとだめなんですか?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 08:51:57.19 ID:6qFRjP0d0
ダメでしょ。直噴DITならなおさらね。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 09:23:08.86 ID:wlHGFJb20
ありがとうございました
X-BREAK、聞いてみたら12月中旬みたいよ
>>412 両側でも法規上問題ないけど、ストップランプと間違えられないように多くのメーカーの純正設定は片側や中央。
>>422 俺は下旬て聞いた。
i-L+撥水シート/カーゴで1桁万円増し。
ただしルーフレールなしは選べない。
XTの走りをとるかブレイクの見た目、利便性をとるか
今までアイサイト載るんなら対した走りはない現行エクスでもいいと思ってたんだけど、ブレイクでもいいやろか?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 11:14:50.70 ID:fDYlOTvl0
X-BREAKみたいな派生verは期間限定なのかな?
11月に注文して、未だに連絡がこないよ。
11月のいつだよw気になるなら聞けやボケ
カーボンは直噴の宿命だね。
BMWもトヨタもリコールだしてるし。
PEA添加でしのぎましょう。
リプロで軽減されてるかもよ。
保障がきれた頃にエンストしたらどうなるんだろうね?
無料でエンジン、エキマニ、マフラー交換してくれるといいね。
>>430 今時直噴で黒煙出してるような低技術メーカーはいない
10年遅れ
エアオーナー大杉
>>430 直噴だとガソリンに洗浄剤入れてもポートやバルブのカーボンが取れないのが問題なんだよ。
黒煙っていつ出るんだ?
加速の時?
バックミラーで確認できる?
>>436 よさそうだね。
吸気系クリーナーにPEAに頻繁なオイル交換となかなか難儀なエンジンだな。まぁ、やるだろうけど。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 17:58:51.85 ID:JXhR5QSB0
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 18:15:53.03 ID:pEw/6Pb8i
通販でスタッドレスタイヤ買った人、取り付けしてもらうお店までどうやってタイヤ載せてます?
後部座席に2つとトランクに2つ?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 18:28:57.91 ID:WHMl3sIt0
>>439 トノカバー付けてなけりゃラゲッジに乗ると思うよ
>>438 そうだよ。
エンジンっていうのは、教科書的に排気が終わってから吸気が始まるわけではない。
いろいろな目的で吸気バルブと排気バルブは同時に開くし、排気が吸気側に吹き返すこともあってそこでカーボンが堆積する。
ポート噴射のエンジンならガソリンで洗われる。
>>442 ポート噴射ならガソリンで洗われるwwww
どんな仕組みだそりゃwwwwwwww
>>443 草生やしてご満悦のところ申し訳ないんだが、何か勘違いしていないか?
ポート噴射って従来式のインテークポートにインジェクタ付いている方式のことだよ。
>>432 N54B30Aも大変だった。
オーナーにならないとわからないこと。
USではリコールになった。
>>434 まったく効果ないわけじゃない。
BMWのディーラーですら推奨してくる。
実際に内視カメラでバルブからカーボン除去された様子を撮影して証明してくれた。
>>439 ディーラーに直送。
椅子倒せば4個入るよ。
つーかタイヤ重すぎ。腰痛めた。
>>447 力無いね
ってのは冗談で、重いものは持ち方ちゃんとしないと駄目だよ
>>444 で、どんな仕組みだよwwwwwwww
ポートと直噴を勘違いするわけねーだろアホかwwwww
>>449 じゃ、インジェクタから出たガソリンがその場で気化するとでも思ってるのか?
>>450 おまえのとんでも理論だと直噴の方が洗浄効果があるわけだが?
>>451 インテークの話してるんだよ、分かってる?
>>453 おまえ本物のアホだろ?ポート噴射って吸排気、どっちのポートに噴射すると思ってんだよ
>>451 直噴エンジンは吸気系と燃料噴射の位置が違うから吸気系に逆流した
不完全燃焼ガスとかのせいでカーボンが堆積しやすいんだよ。
一般的なポート噴射は噴射されたガソリンで吸気系の内部に
貼り付いた燃えカスが押し流されるの。洗うってのはそのこと。
ってひょっとしてそういう話をしてるんじゃ無かったの?
黒煙が出てるとだんだん燃費が悪くなってパワーも落ちて、最終的にエンジンが止まる。
>>454 吸気ポート。
インジェクタから噴射されて霧化したガソリン(や洗浄成分)は、
インジェクタ直後にある吸気ポートや吸気バルブに付着して、そこに堆積しているカーボンを洗い流す。
マジでどこが分かんないの?
車音痴のアホと末尾Pのカスしかおらんのな
ポート噴射に洗浄作用があるのか。どういう理屈なのか知りたいわ
ポート噴射に洗浄作用とかどこを洗浄するんだよw
理屈はもういいから大人しくしようぜ。
俺が人柱になってカーボン溜まってエンストするかどうか確認してやるからさ。
10万キロ走ったときの燃費がどうなってるかもその時教えてやるから。な?
>>463 10万キロ走った車の映像で黒煙なんて出てないけど、エンジン分解清掃したってことか?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 00:00:56.80 ID:kNcmwJsj0
>>464 ブン回して乗ってたらカーボン溜まりにくいらしい
昔直噴の車乗ってたけど、たまにブン回してくださいって車屋に言われたことがある
燃費を気にして全然回さない人はカーボン溜まってエンスト病が出ると言っていた
燃費気にして修理費かかってたらアホだわな
今時の直噴で黒煙やらカーボン溜まって故障なんて聞いたことないな
スバルの直噴はまだまだ信頼性に疑問有りか
あまり酷いと偽計業務妨害になるぞ
ウソはほどほどにしとけよ
ググると黒煙報告たくさん出てくるし、偽計業務妨害とか訳のわからん工作員もいるし
本当になんらかの欠陥があるみたいだな。欠陥があるなら隠さずに対策なり対応なりするべき
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 07:48:55.85 ID:0Rw1NnUo0
洗浄効果があるからわざわざガソリンに清浄剤を添加して売ってるわけで
>>472 個体差あるみたいだし、対策もスバルではしてるよ
ディーラー持っていけば調整してくれるって
黒煙出る人って普段街乗りで出しても50km/h程度の走り方してる人なんじゃないか?
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 08:55:54.84 ID:k20KKAQe0
ターボ車って維持費がかかるといいますが、XTの場合は具体的にどこにかかってくるんですか?
>>476 燃料価格差、燃費、オイル交換の頻度、重量税
こんなもんじゃない?
昔からそうだけど、フォレのターボってなんでこんなに安いんだろう?
NAとの価格差が無すぎるから、迷う連中が多いんだよな。
もっとターボを高くして、間に2.5NAを入れればいい。
エクシーガでやってるんだから、出来ないことはないだろ。
それでも3割しか売れないターボ
今、CMでも必死でしょ
>>478 むしろ迷える値段にしてるんじゃない?
差が大きかったらそもそも検討すらされずに
売れなくて困るんじゃないか?
黒煙なんて症状全くないよ
シャッター付き建屋内に停めてるけど
青空貧乏駐車場だから雨水でも溜まったんじゃねーの?
>>481 多分だけど黒煙の情報得て、
マフラー黒くなってる→これは俺のも黒煙出てるはず!
ってなってる人も結構いると思う
マフラーにススが付くのはどの車もそうなんじゃ?
ターボなんて普段の生活で必要ないんだよ。
最近の売れ筋はターボって販売店では言ってたがな。30万の値段差だと、悩んだ末ターボにするって客は多いらしいが。
>>485 何店だ?
電話して聞いて、ここに書いてやるから。
>>484 それを言ったら、ほとんどのケースで軽で事足りる。
服はしまむらで十分だし、メシも栄養が取れれば旨い必要はない
家だって安アパートで十分。
なんて味気ない生活だろう。
自分の横か下ばっかり見て、上を見ようともしない奴に限って
そういう事言いたがるんだよな。
ま、そう言うと他の趣味に金をかけるとか、お決まりのパターンで返ってくるんだけど。
>>487 自分の事を言ってるんだから
大きなお世話だよ
>>484 XT乗りだがほんとにそう思う。
町乗りしてるときは燃費悪いしデメリットばかり。
だから高速乗ってわざわざ遠くに行きたくなる。
普通の足としての車じゃないわな。
趣味性の高い素晴らしい車だ。
>>489 持ってる性能を試せる場所が一般道には無いからね
高速の合流くらいか
これに加えて維持費の差で嫁にXT反対されてNAにした
結構俺みたいな既婚者多い気がする
4000回転以上回した時間ってどのくらいですか?
多分1分もないんじゃないでしょうか?
それならハッキリ言ってかしこい買物ではないですよね。
高い釣竿買ったけど1回しか使わないまま物置に置きっぱなしみたいな。
ガチでレースする訳でもないんだから、車なんてハナッから自己満足の塊だろう。
それぞれの懐事情と用途に一番合ったのを買えばいい。
ただ、あとから言い訳がましく、必要ないだの女々しいこと言ってる奴は
自分の選択が間違ってただけの話。
>>492 まあ、必要ないからって自分を納得させるのが一番楽だからね
>>482 俺がそうだわ
フル加速の時にバックミラーの黒煙見る余裕がないへたくそなので黒煙は確認したことなく
マフラーがススで黒いから心配してる←今ここ
NAの人は多分、燃費に満足してるだろうし
XTの人は加速に満足してるんじゃないのかなぁ
フォレは小さいし安いと思うんだけどね
>>494 確認できないレベルってことは黒煙って言うほど出てないんだと思うよ
マフラーなんてNAでも黒くなるからさ
もし気になるならディーラーでなんか調整してくれるらしいから行ってみると良いんじゃないかな?
ID:5xX2mzcN0
底辺営業がターボのステマに必死だなw
GDIとかDー4みたいな地雷じゃないよね?
DISIターボの黒煙出てガクガクして止まりかけの奴みたことあるけど。
ID:Nx0NpeqJ0
こいつはどこの営業なんた?工作書き込みノルマきついのかな?
>>499 普通に暇な会社員だぜ
どうせ工作員やるならXT乗ってることにしてガンガンすすめるw
俺は購入した時ディーラーの人に聞いたけど
大体XTの割合は4割くらいだってさ。
時代的にやはり燃費重視って人が多いだろうし
アイサイト装着者を買いに来てフォレスター
買った人も多そうだから、そういう安全重視みたいな
人はあまりXTに興味ないと思われ
ターボはNAより売れんだろうね
論より証拠 →
http://www.fhi.co.jp/news/12_10_12/12_12_18_86468.html 〜記事抜粋〜
2012年11月13日に発表した新型フォレスターの受注台数は、発表後約1ヵ月間(2012年12月16日まで)で月販目標2,000台の4倍を上回る8,149台となり、好調なスタートをきりました。詳しい受注内容については、以下の通り
1.<グレード構成比>
2.0i ………………2.2 %
2.0i-L ……………8.7 %
2.0i-L EyeSight …32.5 %
2.0i-S EyeSight …18.0 %
2.0XT ……………2.5 %
2.0XT EyeSight …36.1 %
2.<エンジン構成比>
NA ………………61.4 %
直噴ターボDIT …38.6 %
3.<EyeSight 装着率>
EyeSight 装着率 …86.6 %
4.<外装色構成比>
サテンホワイト・パール …27.0 %
ダークグレー・メタリック …7.0 %
クリスタルブラック・シリカ …24.9 %
ヴェネチアンレッド・パール …6.9 %
アイスシルバー・メタリック ……19.3 %
ディープチェリー・パール ………2.9 %
ディープシーブルー・パール ………9.1 %
バーニッシュドブロンズ・メタリック …2.9 %
まぁ、このご時世に4割も売れたら上出来だろう
俺の大好きなお爺ちゃんゴールドは最下層か。
今回はいろいろ縛りがあって、3年限定でXVにしたが、
ブロンズはMCで消えそうだなw
>>497 日本語わかるか?
自分に合ったのを買えばいいって言ってんだろ?
自分に言い訳してる連中を女々しいって言ってんだよ。
誰も背伸びしてまで高いの買えとは言ってないだろ?
工作員に仕立てあげたい必死さが、お前のほうから伝わってくるぞ。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 15:26:25.86 ID:kZCIuewu0
トップグレードが3割以上売れているって凄いと思うけど。
証拠も無いのに黒煙黒煙さわいでるのか
マジに偽計業務妨害だぞ
>>507 マツダCX-5やホンダフィットはトップグレードが8割だが
LパケのAWDが8割なの?そりゃ凄いね
>>508 知らないならせめて調べろよ。白痴かアスペか知らんが
佐天ブラックにしたけど色被り過ぎワロタ
全くパール見ない気がする
黒煙動画まだ〜?
黒煙ってECUアップグレードで治るんじゃないの?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 18:15:58.13 ID:kZCIuewu0
>>516 上級にするの?
へぇ、そんなのあるんだ。
だれか黒煙の動画上げてないの?
出ないもんは上げれん
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 18:54:35.70 ID:oQIoxC150
>>512 そこ読んだら
信号待ちでエンジン停止のクチコミ
が目についた。そっちが怖い。
黒煙ってやばいな。燃焼不具合じゃん
アンチは決まって単発IDだな。
>>523 いや、無理あるぞそれw
こんなレベルの低い派遣しか雇えんのか大阪スバルはw
黒煙リコールはよしろよ
今時ディーゼルでも黒煙なんか出ねーぞ低技術の底辺がよ
>>524 なに慌てて同IDで2回目のレスしてんの?
大阪スバルに因縁あるなら、直接文句言えばええのんちゃう?
>>526 こいつ病気だな。頭が悪いってかわいそうだわ
>>526 おまえが宣伝したい黒煙ターボはお断りだ
>>521 めんどいから読んでないけど信号待ち中にシートベルト外したらエンジン停止したとかでしょ?
アイドリングストップ中はそうなるように設定されてるんだよ
シートベルト外したり(助手席含む)、ドア開けたりするとピー!って警告音してエンジン止まる
単純にPに入れてエンジン掛け直せばいいだけ
もっさりCVTに黒煙ターボ。トルクベクタリング機能もヨー対応も出来ない
モノコックのなんちゃって四駆SUVとか恥ずかしいわ
>>ID:5xX2mzcN0
アホは相手にするだけ自分が損をする
言わせておけばいいんだよ
煽って反論してくるのを面白がってるだけの基地外なんだし
そういやすげーどうでも良いんだけど、32歳童貞の朝晩コピペ君最近来ないねw
>>531 そうだな、でもIDとか指摘するとすぐに直してくるあたり
けっこう工作員認定気にしてんのな。
一生懸命ネガキャンネタ拾ってくるし、必死さが伺えてこれはこれで面白いわ。
>>529 いやあ、なんもしてないのに
警告灯が全灯してからエンジン停止したらしく
同様の書き込みが3件位あった
スレ主は再始動もなかなか出来なかったらしい。
普通に使ってればならないよね。
ID:5xX2mzcN0
黒煙ターボ工作員すら擁護を諦めるレベルwwwww
ちょっとあとでネタ晴らしする前提でだれか工作員やってみてよ。
スバルにエンジン性能求める方がどうかしてる。
だってスバルだぜ?
ネット時代万歳。ネットがなけりゃ黒煙ターボに騙されるとこだった
前にスバルの直噴がいたら車間距離無茶苦茶あけよ
フォレスターの後ろはPM2.5濃度が高いだろうな。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 21:32:27.10 ID:rULEBmx60
え・・・NG
相変わらず応答が早すぎて自演バレバレだな。馬鹿じゃねーの?
またマーチ君か
口でどうこう言う前に黒煙出てる奴は動画上げろや
キモイ信者がキモイアンチを生むという悪循環・・・
いろんな板・スレでありがちだけど。
アンチとか印象付けはどうでもいいんですよ。
事実として黒煙が出てないソースがあればいいんですから。
黒煙が出てるソースは写真などもありますが、出てないソースが今のところありません。
そのことについて反証がないのは何故ですか?
なんで現に出ている黒煙を否定しようとする工作員ばっかなんだよ
妄想の世界で勝手にやってろ。俺たちは現実に起きていることを話す
色んな端末で、いくつかのアンチレスを一気に書き込むって
単純馬鹿なんだなぁw
>>533 こんだけスラッジが付着しているとなると
エンジン内部も相当ダメージありそうだな。
オイルも真っ黒だろうな。
XTだけかもしれんが、スバオタはターボは止めとけ。
マフラーのスス調べてきた。
濡らしたティッシュで筒内をひと拭きでの結果
ぶっちぎりで汚かったのがクリッパーリオ。
上のフォレスターよりもたぶん酷い。ヘドロみたいなの付いてきたw
次にフォレスターXTとインサイトが同じレベルでそんなに汚くはない。
ただし10万キロ走ったインサイトと1500キロのXTが同レベルだからこれは酷いわw
次にシグナス(純正マフラー)
キャブだけあってまぁそれなりに。
次にMT-01(社外マフラー)
まぁ普通にススついてます。
次にドラッグスター1100(社外マフラー)
意外と綺麗。
最も綺麗だったのがスーパーカブ110(社外マフラー)とステップワゴン。
一般的な乗用車がこのくらい綺麗だとすれば、確かにフォレスターは黒煙ターボと言える。
とりあえず今まで通りガレージ内での暖気はやめとこうと思った。
黒煙ぐらいで騒ぐなよw
中国製エンジンじゃないんだろ?
>>552 どんだけ持ってるんだよ。マジなら特定されるレベルだな
煤が多いとしてもターボだから普通じゃね?
>>553 環境性能ばっかりの面白くない車が嫌でスバルを買った!
吹かした時にしか出ない黒煙ぐらい気にするなよな。
>>554 2世帯住宅に3世帯済んでるからこうなってるw
週末スキーで関越走ってきた。
車はXTで先週納車。
伊香保から赤城の坂は軽く踏んで100km/hは出る。ターボは楽でいいね。
新潟はチェーン規制かかったが、まあスタッド+AWDで問題無し。
行きはそこそこ飛ばして9.5km/l、帰りはクルコン追従モードでゆっくり帰って来て14.5km/l。
燃費は思ったよりいいね。
クルコン追従モードは疲れ半減で非常に楽だった。
駐車場でちらほらSJ見たがXTが多かった。目立たないのでエアロ付けておいて良かった。
そういえば燃費対応の苦肉の策でCVT採用した面白くないメーカーがあったな
>>490 うちは共働きで子供いないから夫婦それぞれ好きなの買えた。
妻はBRZ乗ってる。
30までには子供欲しいけどね。
だから黒煙はアップデートで直るって
B型からは最初から直ってるかもよ
564 :
120:2013/12/10(火) 07:10:47.96 ID:rSDCN4Ec0
>>561 すまん、煽りでなく素朴な疑問。
嫁共々購入金額は年収の何割?
>>533の画像を価格に乗せた人の本文簡単に転載するわ
発生しやすい条件も対策(プログラム書き換え)もわかっているのでXT乗りは参考にすると良いかと
>XTは納車時からアイドリング時に排ガスが臭います。
>納車後4ヶ月ですが排気管の中を白いタオルで拭くとススがたくさんつきます。
>排気管の出口を見れば黒いススが見えると思います。
>排ガスを見るまでも無いです。
>ディーラーに相談してECUのプログラムを書き換えてもらいました。
>制御を細かくしたと聞きました。
>アイドリング時は燃料を濃くしている様です。
>DITの場合、短距離走行が多い場合はススの発生も多いと言われました。
>私の場合1回の走行距離が3〜5kmですので一番条件が悪いそうです。
>XTユーザー以外の方の書き込みも見られますが
>憶測の書き込みは情報が混乱します。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 08:46:55.84 ID:5N10oMQZ0
XTほしいけど財務大臣の許可がでないお・・・
NAは見た目が好きじゃないんだお・・・
XTの加速が忘れられないお・・・
試乗しなければよかったお・・・
宝くじ当たってくれええええええええええええ!!!!!!!!
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 09:25:27.07 ID:yjAEFhHt0
>>565 >アイドリング時は燃料を濃くしている様です。
↑これは嘘だわ
どうせ知ったかサービスマンに言いくるめられたのだろうけど
>>568 どの辺が嘘なん?
俺車詳しくないから教えてくれ
まあ理由はどうであれプログラム更新で直るのは間違いないみたいだよ
>>564 二人とも同期で給料一緒だが、それぞれ年収の6割くらい。
社宅生活であまり生活費かからないのでそれぞれ月10万以上、
加えてボーナスほぼ全部貯金の生活を数年やってたからきつくはないよ。
これって燃費はどれくらいですか?
>>571 僕の乗り方で、XTだと パネル表示だと9−11 だね
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 17:03:32.86 ID:wUIPah8c0
内緒でB型XT契約してきたったwwwww
帰るの怖いお・・・
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 17:20:33.02 ID:nEhsykCw0
B型のECUって納車時点で最新にアップデートされてて、黒煙問題は起きない認識であってる??
そもそもそんなものは無い。ターボ素人なだけだろ。
どうがんばってもうちのXTESで黒煙出すことはできなかった
始動直後なら白煙は出るがこれは大抵の車なら出る
黒煙の証拠画像も一向に出てくる気配は無いしし出たといってる人も
ECUアップデートで直ったといってるんだから何をそんなに騒いでるのか理解できない
>>577 念の為ディーラーで聞いた方が良いと思うよ
あと、更新されてても全く出なくなる訳じゃ無い
結局は乗り方になるみたいで、ある程度スピードに乗って距離走るのがメインじゃないといかん模様
俺の場合通勤で片道30km程走るからか更新してないけど特に気になるほど黒くなってない
ガラスとラスター追加して来た。
ベースキットと合わせてキャンペーン価格になると。
最初に言っとけ。
>>579 まあ叩くネタが欲しいだけの人達だから気にしないでヨロシ
でも出てる人も間違いなくいるんだと思うよ
って真面目にレスしようとしてたらIDで噴いたw
良いIDしてるなw
XTES12/1契約で1月下旬生産、納車は2月になるかもと言われたんだが
そんなにかかるもんなの?
>>579 同じく
たまたま整備不足でちょっと黒煙噴いたネタに荒らしが飛びついた
で、IDコロコロ変えて騒ぎを拡散
いつものパターン
一般人成りすましに飽きたらいつもの馬鹿が出てくるさ
>>580 そうだね、とりあえず念のためディーラーに確認してみるわ。都内在住で週末チョイ乗りが多いんで…
しかし、リコールまでとは言わなくてもスバル側で事象と対策が明確になってるんだったら電話なりDMなりで通知してくれてもいいよなー。
てか、ここ見てる人でマフラーが明らかに黒くなったの確認出来たやつっているの??
X-ブレイク樹脂フェンダーオプションらしい。いくらかな〜?
>>584 NA11月中旬に発注。
1月中旬納車予定って言われてる。
>>584 588さんと同じく11月中旬契約、1月中旬生産って言われてますよ。
NA(is-ES)ですが。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 20:40:41.26 ID:1tZE5Cb30
iSの存在意義は・・・?
11月頭にXTESの白を発注して、今週末に納車になりそうだわ。
因みにスバルのお膝元。
>>563 スバル車に黒煙はつきもの
スバル 黒煙でグクレばいくらでも被害者が出てくる
どっか広い場所行ったときに停止中にふかしてるとこを動画でとってくるわ。
どれくらい黒煙出るんだろ
>>588 なるほど、最近は大体2ヶ月かかってるんですね
正月休み入るとか、設備の集中点検でもあるんじゃね?
>>594 年明けの納車だと年末年始の休み絡むから余計に遅れるんだと思う
俺はお盆の分遅れたし
>>587 樹脂フェンダー「だけ」欲しいんだけど、よりによってオプションかよ。
C型かビッグマイナーで、全グレード選べるようになる展開だな。
黒煙問題を闇回収か。スバルだなぁ
黒煙ぐらいで大袈裟な
トヨタ2AZエンジンの被害者から見たら
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 22:36:10.68 ID:1tZE5Cb30
>>574だけど・・・
ひどい目にあったお・・・
明日から弁当なしで酒も一切禁止だお・・・
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 22:39:45.26 ID:nEhsykCw0
>>602 今夜のお勤めでどんでん返しにするんだ!
やられたらやら返す、
黒煙を思いっきり吸わせてやれ!w
>>598 おおっ仲間発見。樹脂フェンダー大陸製の怪しいのはもう売ってるよ。
前にシートがギシギシするって書いた者だけど、
1年点検で2〜3日預けるからちゃんと見てね!って渡したらしっかり治って帰ってきた!
いい担当にあたったなー。
代車は白のXTで(同じ車)、代車だと誰にもバレなかった(笑)
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 23:17:55.65 ID:nEhsykCw0
ベースグレードの2.0i以外は6スピーカー(フロント4+リア2)ってなってるけど、これって純正オプションにあるツイーターを追加する意味は無いってことかな?
>>610 貼るにしても現実とゲームの区別くらいつけろよ
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 08:47:52.12 ID:WbKmklE70
XTのフロントってパッソレィシーのフロントに似てるよねw
すごい発見したったわw
FORESTER XTより性能が上な車ってどんなの?
>>615 同じ価格帯、タイプで見たらトータルでフォレスター上回るのは無いと思う
でも燃費や乗り心地とかを個別に比べたら上はあるよね
あとはもう400万から上見ればいくらでも上はあると思うよ
むしろフォレスターよりショボいSUV探す方が大変だなぁ
BMWのX5ですらマフラーに煤付きまくるのに、フォレスターで少し付いたくらいでギャーギャー騒ぐんじゃないよ
>>619 何年式のX5のどのグレードたよ
せめてソースと程度を出せやw知恵遅れか
普通にアウトランダーやcx5の方が上だと思うが、フォレスターが上回ってる点て少ないし。
ハイオクターボのパワーが勝ってるが、ディーゼルやHVはトルクが大きく、最高出力的な動力性能はもう意味がない上に燃費が悪くハイオクというデメリットの方が大きい。
技術レベルで言っても、PHEVやクリーンディーゼルの方が遥かに上。
ソースは俺wwwwww
小学生かw
性能なんて一概に比べられるものじゃないよ
何の性能かにもよるしね
乗ってる人間が満足してればそれが一番だからね
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 12:41:19.92 ID:Pm/XqKwd0
>>620 >>624 ソースなんかに頼らず、
自身の知識で議論してごらんよ。
この場合、
1、直噴車で煤が出たという現象を報告し合う
2、直噴と煤の因果関係、排出機序
どちらかで論ずればいいと思うよ。
>>621 技術力アピールは会社が傾いた時の常套句
IGZOしかり4Kしかり実態はSAMSUNG以下の下手くそ経営
マツダにミツビシねぇ
経営再建中にリコール隠しのブラック体質
どちらもユーザーにソッポ向かれた会社だよな
クリーンディーゼルは原油高騰が無ければ売れてたかどうか
性能に関しては不満ある奴少ない方だと思うけど
BMWの煤はすごい。
ソースは俺。
論じればいいよw
今日見積もらってきて後で思ったのだけど
アイサイトは一般保証(3年6万キロ)?保証延長の対象?
それとも特別保証(5年10万キロ)?
633 :
120:2013/12/11(水) 20:45:57.66 ID:fAFzmKwa0
>>628 欠陥隠蔽の帝王、三度潰れかけその度にGM、日産、トヨタと
他社に拾われてるスバルの工作員さんは書き込みにも知性が感じられないな
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 21:25:33.21 ID:90F4neob0
>>633 ありがと。
今年10月製造のヨコハマ アイスガード5
フジコーポレーションでほぼ最安値ホイール
汎用ナット
送料入れて12万6000円。
この値段で割と気に行ったホイール選べて良かった。
この他のはいかにも安物って感じのホイールばかりだったからな。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 21:55:48.36 ID:PaIBRAZJ0
XTを買った方に質問です。
XTを選んだ最大の理由を教えてください。
>>632 ポリッシュの安いのは腐食しやすいからまめに洗わんとな
そう考えてオレはPIAAの黒いのにした
車体も黒だからまっくろくろすけになったわw
>>621 車はトルクも重要だけど、結局は馬力だよ。
なんのために変速機が着いてるかと。
>>637 試乗して圧倒的な動力性能に一目惚れ。
カタログ眺めてるだけではCX-5やFJクルーザーの方が欲しかったけど、このターボにやられた。
>>637 単純にターボだから
前車がWRXで諸事情で買い換える必要があり、NAだと後々後悔すると思ったから
レガも考えたけど、デザインが気に入らないのと親を通院で乗せる必要があり、背の高さから乗り降りのしやすさを考えフォレに
その親も結局入院したまま帰らぬ人となり、一度も乗らないままとなってしまったけどね
>>632 これってもしかしてA-TECHのシュナイダーとかいうやつ?
俺もこれ検討したんだけど、これってJWL規格は一部のサイズしか通ってない様に思えるんだけど、どう?
>>637 圧倒的なパワーでしょ。
買ってますます満足。
燃費も良い。
圧倒的なパワーなんぞ要らん。orz
10,5km/l 10万km 9524リットル @165円→1571460円(+659750円)
13,5km/l 10万km 7407リットル @130円→962910円(+51200円)
17,0km/l 10万km 5882リットル @155円→911710円
CX5やアウトランダーより燃料代も60万円しか変わらない。
それを安いと思うか高いと思うかで選べばいい。
おれはXVハイブリッド目当てでディーラー行ったときについでにXT試乗。
一瞬だけ試させてもらったS#に完全にやられて翌週には契約してた。
まぁディーラーにしてみればバックオーダー抱えまくってるXVよりフォレスター契約させた方が嬉しいだろうから、上手いことはめられた気もするw
>>645 CX-5やアウトランダーよりも実質的に+100万か
割に合わんな
>>645 CX-5やアウトランダーよりも実質的に+100万か
割に合わんな
おれには。。。
645
ハイオク、レギュラーの値差は10円ぽっきり。比較が違うような気がして
CX5も考えたけど中が狭くて暗いので×
アウトランダーはカッコ悪い
フォレスターで選ぶならターボでしょ
オーディオオプションのDS-G50だけど
なんでメーカーの定価より高いんだ??
取り付け工賃も別って書いてあるし。
専用のステーとかが付いてるってことなのかな。
11月中旬に発注。メーカー出荷が12月25日に確定。しかし、手続きの日数と年末年始が挟まるので、納車は1月15日くらいと言われた。そんなに手続き時間かかるものなのか?年始から遠出する予定だったから、がっかり感が半端ない。
基本ディーラーに届くと野外放置だよなw
>>653 俺も9月に注文した時に工場出荷から2週間ほどかかるって言われて、その通りだった。
>>623 エンジンはN54B30Aだった?N55?
俺の335iも酷かった。
>>653 年末生産で登録が年始になったら
車の年式は24年?25年?
もし25年なんだったらそっちのほうが良かったんじゃない?
乗り始めて数日で1年落ちとか悲しすぎる
>>649 大変心苦しい指摘だが、PCD違ってるぞ。
>>657 俺も
>>653と似たような境遇で12月登録の1月納車とか言われたが、当然1月登録に変更してもらった。
>>658 あ、あげる写真間違えた。
このホイールはPCD100にも対応してるよ。
>>649 PCD114.3になってるね
それフォレスターにはつかんよ
>>660 あぁ、本当だ。下の方は5x100になってる。
>>658 その表示はPCD114.3mmの場合の耐荷重表示だよ。
100mmの場合はよく見ると下の方にあるし、間違って買ったという事ではないと思う。
ただ、225/60R17のスタッドレスってリアフェンダー内に当るかもしれないという心配が・・・。
ちょっと待った勘違い。
5X114.3の114.3ってPCDのことか?
加重かと思ってた。
違うところに5X100とも書いてた。
勉強の参考にしたサイトと表記が違うな・・・
まぁまだ早いが試しに取りつけてみよう。
付かなかったら返品だw
ちゃんとフォレスター対応ホイールの中から選んだんだから大丈夫だよね。。。
書いてる間にいっぱいレスついてたw
大丈夫ってことでいいのかな?
ただPCD100と114.3両対応のホイールって穴が8つぐらいあるやつじゃ??
なんか分からんな。
明日取りつけてみる。
また勘違いだ。
穴がたくさんあるのは4穴、5穴両対応のやつだなw
たぶん大丈夫だ!
けどモヤモヤするから明日取り付けるw
>>666,667
同じ鋳型から114.3と100を造るから両方の表示があるんだよ。
耐荷重は大丈夫でしょ、XTでも前軸重は1d以下だし(一輪あたり500kg以下)。
>>668 それだとこのホイールは両対応でなく100か114.3のどちらかってこと?
>>669 そりゃそうよ。
穴が5個しか開いていないんだから。
へぇ、100と114.3って同じ型で作れるんだ
知らんかったよありがとう
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 01:11:46.46 ID:qc/4TpQO0
>>657 なるほど。1月登録にしてもらうかな。俺も。。
5x114.3てどうみてもアカンやつじゃ?
返品面倒そうだな
>>645 アウトランダーはバッテリー交換とかあるから長く乗る場合は維持費的には差は小さそう
CX-5は良くわからんけどエンジンのメンテめんどそう
>>621 お前はCX-5やエクストレイルのディーゼルで高速道路を試乗してからしゃべれ。
黒煙スラッジでエンジンもオイルもマフラーも汚れ放題のXTは維持もメンテもすごいおカネかかりそう
CVTだから巡航での動力伝達効率も悪いし、レスポンスもニブい
直結でゼロ回転から最大トルクのアウトランダーや
熱効率、機械効率で勝るCX-5と比べるのはかわいそう
ほうほう
他車のいいとこばっか選んで比較されるなんて
やっぱXTってすげぇんだな。
>>677 > 直結でゼロ回転から最大トルクのアウトランダーや
> 熱効率、機械効率で勝るCX-5と比べるのはかわいそう
それぞれの車のいいところを持ち出してきたら勝てないね。それでも、トルクは変速機(含トルコン)込みで考えないと意味がないけど。
逆にXTの動力性能にアウトランダーやCX-5じゃ全く太刀打ちできない。
>>680 お前の言う動力性能って言うのが最高速ならそうなのかもしれんな
またチョンが紛れ込んでんのか
僻み根性丸出しだなぁ
個人の好みもあるし比べたらキリないって
それぞれに魅力があるんだから気に入ったのを買えば良い
他車貶す必要なんて無いだろう
まあ貶し合いしてんのはエアオーナーか買う金もない人なんだろうけど
ターボ欲しいけどハイオクが170円より高くなる可能性考えなると厳しいなあ
タイヤやオイルの質にも金要るし
貧乏人にはきついかターボは
Xブレイクまで待つか
ここのアホアンチは
車両価格、性能、デザイン、維持費
その他諸々の要素で万人を満足させる車を知っているって事だろ?
はよそれを挙げてくれ。
>>681 だれかこいつに幼稚園児からの日本語講座やって下さい。
>>663 えっ!そのサイズのスタッドレス擦るの?
納車前に用意しちゃったよ。失敗したかな。
>>691 安心した。ありがとう。
よく読めって話だね。失礼しました。
そんな事より、今週末XTES納車なんだよ。
GVBと2台体制だわ。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 11:27:18.06 ID:aE0oKWo0O
聞きたいのだけど、
スバルで新車買うと
後からサービス券としつ
15000円の券が来るらしいのだが
俺は貰ってない、、、
皆はどうでしょう?
レヴォーグスレでアイサイト搭載車用のドラレコがスバルから出るらしいとの事
何付けるか悩んでまだ付けてなかったのが幸いしたわ
>>694 B型だわ
せっかくだから、ジャスミングリーンと迷ったんだが、無難な白にしてしまった。
フォレスター、雑誌なんかではターボモデルばかり取り上げられるけど
俺はNAモデル、街なかではパワーもあって乗り心地もいいし最高に良いと思う
>>698 XTは白が似合うよ!
>>699 おお!もう出てるんだ!
ぐぐっても出てこないからまだ出てないのかと思ったよ
値段もぼちぼちで良いね
0ー100が11,8秒のクルマがパワーあるわけないだろ。
評判の悪いスバルのNAとしては…なら有り得るが、無意味な比較だ。
>>702 0-100のタイムだけをパワーって言うならそうだろうな
>>649 >腐食ってのは除雪剤にやられるってこと?
そうだな、だがそれだけではなく湿気そのものが危険なのでワックスなどで撥水しとくといいだろう。
まめに洗うということは腐食を遅らせる以外に早期に傷を発見し補修することが出来るということ。
あと、夏の保管場所にも注意する必要がある。
しっかり洗ってワックスかけて高温多湿を避けて保管しとかないとあっという間に腐食する。
とはいうものの腐食を完全に防ぐことは無理だと思うので、タイヤ減ったらまた安いホイールのセット買うのも手だな。
タイヤだけ買ってもあんま値引きしないしGSの履き替え工賃もバカにならん。
ハイオクがいかんのや
ハイオクじゃなければXTなんや
>>670 両方のPCDが表記されてる場合、そのホイールがどっちなのか
どうやって見分ければ良い?
購入時にスペックは書いてなかった。
>>673 5X114.3じゃだめだけど、5X100とも別の場所に書いてあるんだ。
まぁ仕事終わったら取付け報告するよ。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 13:12:04.08 ID:hHRMQZw80
>>705 レギュラー仕様で設計したら、
燃費も悪くなり、パワーも低下するけど。
それはリッター10円分で済まない価値の低下となるけど。
それでもいいんだ。
ふーん。
ハイオクにして黒煙吐いてるんじゃ世話ねーな
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 13:23:51.40 ID:5EUX1mu80
スターターについて質問です。
XTに付きそうなスターターをググってみましたが、
2件しか見付からず、内容もイマイチでした。
カーメイト スペアキーが1本消費される 車内温度が分かる
サーキットデザイン 車内温度などが分からない スペアキー不要
他のメーカーで対応機種ありませんか?
・スペアキー不要(キーとリモコンの隣接が条件でも良い)
・車内温度が分かる(センサーが別売りオプションでも良い)
>>705 レギュラーとハイオクは僕の周囲ではガソリンの相場に関係なく、
いつでも11円しか違いません。ガソリンがこれだけ高くなると、
11円の差なんて対して気にもならないと思います。
どうしてもというなら、XTでもレギュラーガソリンで普通に走れますよ。
ハイオク仕様であって、ハイオク専用ではないので。
カタログにもそうあったので一度試しましたが、
乗った感触だけで言うと多分点火時期とか遅くなっていると思います。
燃費も悪くなります。アクセルを余計に踏み込むせいもあると思います。
11円差だと赤字になるくらい燃費悪くなりました。
>>696 興味深いな
ソースか該当レス貼ってくれると嬉しいが
KEIYOのカスタムだと思うけどスペックがわからん。
あの位置でいいなら、GPS干渉しない他社製品でもいい気がする。
>>712 純正かつディーラーの取り付けっていう保証が付くじゃん?
他車製品付けてて、もしもの時にそれを理由にされて保証対象外とか困るしね
とりあえず最寄のディーラー今日休みだから明日電話で聞いて物があれば土日にでも付けてくるよ
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 14:14:38.80 ID:hHRMQZw80
ドライブマン1080を左カメラの左隣に付けてるけど、
今のところ問題なく使えてます。
アイサイトも純正ナビも変な挙動や得体の知れない反応を経験したことは無いです。
個人の感想です。
>>706 写真見たけど大丈夫じゃね?
これで114.3だったら、100を同じ型でつくったら、穴がセンターキャップのとこまで来るだろ。
>>695 それは、社員の紹介制度を使ってないからじゃないかな?
従業員の紹介で購入するともらえるよ。
そうじゃなくても手続き上、誰誰の紹介・・・ってことにしちゃってる場合もある。
それが従業員の成績(ノルマあり)になるからほとんど紹介扱いになってるとのウワサ
>>709 してるかもしれんが、
・エンスタでエンジンかけて乗り込むときエンジン1回切れる。
・エアコンだかヘッドライトが付いてるとエンスタ不可
などのメンドクサイ仕様らしいよ。
対応してるのも数少ない、
プッシュスタートになってめんどくさくなったみたい。
>>700 平地では十分だよね。現行型になってCVTもうまく働いてくれるし。
差が出るのはやっぱり坂道だね。あと多人数乗車時。自分は
御殿場住まいなのでパワーがありがたいです。
>>649 PCD114.3になってるね
それフォレスターにはつかんよ
おれ姉貴がオートバックスでバイトしてるんで、けっこうくわしいんだ
>>720 お前の言う除雪剤って言うのが凍結防止剤ならそうなのかもしれんな
融雪剤
都会のもやしっ子が無知を露わにしてるべ
>>670 会社の元整備士の人に聞いたら、2種類のPCD書いてたら当然両方対応してるから安心しろって言われた。
>>704 詳しくありがとう。
ワックスで保護する事にする。
保管環境は良いのでそれは大丈夫。
>>719 お姉ちゃんに人のレスはちゃんと読めとは教わらなかったのかなw
PCD100とも書いてるから両方対応してるっぽいよ。
ちゃんとフォレに対応してるっぽいので今日は取り付けやめとく。
試し履きは次の休みにでも。
>>719 流石オートバックスですね。
こんなアルミを売りつけるショップは笑えます。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 22:09:38.11 ID:H60KKTPti
xbreakまだ?
>>726 >>632の人だよね?画像見たら5穴に見えるけど
5穴なら当然どちらかのPCDにしか対応してないよ
100と114.3の両方に対応してるなら10穴になってるはず
俺の見間違いならごめんなさい
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 22:26:30.72 ID:GboJYhlZ0
>>726 何故問い合わせしてから買わないんだ?
現物見れない上に知識無いんだからちゃんと確認しないと駄目だろ
もし使えなかったとしたら自己責任だから面倒だぞ
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 22:28:08.06 ID:nxNPso8d0
XTがいいのに奥さんの許可がでない・・・
たばこも酒もコーヒーもジュースも飲まない。
水かお茶だけ。
仕事の飲み会も運がよく半年に一回くらいしかない。
趣味の固定費といえばジムの会費くらい。
満タンにしてもハイオクとガソリンの差額は500円しないくらいなのに・・・
どう説得すればいいんだ・・・
>>726 その元整備士は、きっと整備士としてやってけなかったんだな。
そんなことより、お前は定規持ってないのか?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 22:40:49.13 ID:Mb2thNKP0
そんなことも押し通せない、非弱な男に、ターボのXTは似合わん。
おとなしくNAのにしとけ。
XT買うならオプションつけまくって400万コースですよ
付けまくらなくても400万コースだったよ、、、
ダイヤトーンスピーカー何であんな高いんや!
おそらくオプション付けまくりの黒XT見た。
カッコいい…
金持ってそうな老夫婦が乗ってた。
俺のノートと取り替えてと思った…
>>726 HPを見ると、そのホイールはPCDを選択する必要があるね。
ホイールは車種言って買ってるなら間違いないよ。
ショップもそういうトラブルは一番に避けたいからマッチングはしっかりやってる。
適当なPCDのホール売りつけたりはしないよ。
>>726 その元整備士は、きっと整備士としてやってけなかったんだな。
おれの方が整備にはくわしいぜ、きっとw
>>646 俺と同じでワロタwww
実際S#なんてそんなに使わないんだけどね
743 :
739:2013/12/13(金) 01:08:47.36 ID:AsmE5U5v0
元タイヤメーカー勤務のおじさんに聞いたら5穴で両PDC対応はありえないと言われたw
実際俺のも100でぴったり。
両方の刻印が入っていても、普通はどちらかに印が付いているはずだと言われたが
シュナイダーには両方の刻印が入っているだけ。
よくわからん。
まぁ装着出来てよかったよ。
長穴とかあったら怖いw
>5穴両対応PCD
>>743 そりゃあり得ないだろうねぇ
そんなの絶対センター出るわけないもんw
>>745 669は俺のレスだな。全部読ませてもらってるよ。
両方の刻印があり、それ以上の印が無いのは俺には意味が分からないから何を信じればいいかわからなかったんだよ。
5穴で微妙にずれてるという情報もあるしw
微妙にずれてるんだーと思って帰宅してちゃんと見ても完全に真円。
てことでもう装着してみた。
結局
>>678-671で正解だったね。
勉強になったわ。
両方の刻印入ってても日本車に対応かどうかしか分からないよなぁ。
>>747 気になって調べてみたら、あったよボルト穴を長穴加工されたホイールが
クレーガーSSってやつ。
なんか専用のナットとワッシャーで上手いことセンターが出るようになってるらしい
>>747 ミンス党のマークみたいに円が重なってるとか?
以前、マルチPCDで穴が10個くらい空いてるやつで
穴の周りに亀裂入った事があるから、俺は極端に安いホイールは敬遠してる。
スタッドレス用とは言っても、このパワーを受ける訳だし。
中国製ホイールは怖い
どっかのメーカーが安物組んで負荷かけたら割れてる映像アップしてたな。、
>>747 元整備士信じればいいだろ。ここにはもう来るな。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 08:52:28.05 ID:10EmGyH/0
昨日、XT試乗してきた。
1000ccのパッソ乗り始めて先日4回目の車検を通したばかり。
感想としては「なんだこの異次元は・・・」というもの。
パッソは確か69馬力だったかな?
280馬力は強烈だぜ・・・
ほしくなってしもうた・・・
車検通したばかりなのに・・・
XTの加速性能は、スポーツカーに乗っている人にとっては感じるものが無い程度。
普通の車に乗っている人にとっては驚異的で不安を感じるくらい強烈。
家族と冬に出掛ける機会が増えたので、セカンドカーとしてXT購入。
普段はGT-Rなので、加速は比較にならない。でも、すぐに慣れる。
ずんぐりむっくりの見た目に似合わないくらい力強く感じるようになった。
妻はプジョーのコンパクトに乗っているから、XTのパワーは
怖いと言っていたが、これもすぐに慣れるようで今では平気。
つまり、誰が乗ってもその内それが普通になってしまう、ということかと。
遅い・・・と感じても、速い・・・と感じても、結局それが普通になる。
ちなみに、普段行く1周1分ちょっとのサーキットにXTで行ってみたら、
XTが意外と速いことを知らない人たちはビックリしていたよ。
タイムで言うとGT-Rの11秒遅れ。オールシーズンタイヤじゃなければ
もう少し行けそうだと思う。
\
 ̄ヽ、 _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
`'ー '´
○ と思うパンとか止めるやつであった
O
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
∠ ノ
丶 |
ノ |
| / ̄ ̄ ̄ ̄\ |
| / ヽ |
| | | |
| | | |
| | | |
/ | | /
ヽ \_/| |\_/ ヽヘ
| / \ /
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>752 このホイールに限っては整備士の情報は間違ってたんだぞ
>>736 すこし弄ってみたw
例の荒らしもこんな心境からだろうな
>おそらくオプション付けまくりの黒XT見た。
>
>カッコいい…
>
>金持ってそうな老夫婦が乗ってた。
>俺の10万km走った中古のマーチと取り替えてと思った…
もういいだろその話。折角落ち着いてきたんだから…
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 12:54:52.79 ID:10EmGyH/0
スバル行くお・・・
10月くらいにフォレスターHV展示あったけど86/BRZ的な感じになるSUVはフォレスターなのかな
すまん、あの時のニュース写真に使われてたのはフォレスターのディーゼルか
NAにLEDのデイライト付いてるからてっきりHVの試作展示かと思ってたわ
>>758 もう少し弄ってみたw
例の荒らしもこんな心境からだろうな
>おそらくオプション付けまくりの黒XT見た。
>
>カッコいい…
>
>金持ってそうな老夫婦が乗ってた。
>俺の10万km走った中古のマーチとせめてタイヤだけでも取り替えてと思った…
\
 ̄ヽ、 _ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
`'ー '´
○
O
_i⌒r-.、
,,-'´ ノ
./ .l
/ l と思うチンポコポンであった
(( ◯ .l l
.ヽヽ、l i .l
\ヽ l l ))
,-'´ ̄`ゝ´ ̄`ヽ ノl
.,' .,' ◯ニ.ンl
i i .i
ヽ、 丶 .ノ
`'ー-.'´`'ー- ''´i .|
凵 .凵
エクストレイルに負けそうだな
エクストレイルのプリクラはアイサイトと同等以上の性能で、それにバックカメラセンサーと左右後方監視が付くので、安全性能じゃアイサイトをかなり超えている。
クルコンは付いてないが。
正直プリクラやクルコンに興味ない
基本性能なんとかしろ
んでんで?
末尾iってなんで頭の悪い書き込みするやつしかいないの?
OとPはさらにひどいが
Xブレイク早く来てくれーエクストレイルに負けても知らんぞー
エクストレイル
20X 147ps/207Nm 16,0km/l 1500Kg 253万円※自動ブレーキ付き
フォレスター
20ILーEye 148ps/196Nm 15,2km/l 251万円
エクストレイルは3列シートが選べて、FFでも自動ブレーキ付きが選べるのがイイネ。エンジンも燃費が良くてトルクがすごい!
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 18:01:28.44 ID:ZWuhzNMY0
サンオタは、巣に帰ってくれないか。
エクストレイルも気にはしていたが、予想以上にカッコ悪すぎで話にならない。
旧型の方が良いだろ。最近の日産はキープスタイルでぜんぜん駄目だな。
SUVでFFとか3列とかいうならノアとかで良いんじゃないの?
ハリヤーは良いね。サイズが違いすぎて比較対象じゃないけど。
ハリアーはターボモデルがあったら購入対象になったな
エクスは日産に対するイメージが悪過ぎてごめんなさい
末尾iとPのまぬけなレスに草
>>775 イメージとか車音痴とバカしか使わない言葉やめてくれる?
黒煙ターボは論外
まあ実際、少しでもクルマの知識があるならイメージなんて恥ずかしいことほざかんわな
商売する上でイメージは重要な要素でしょ
納得のいかない対応をされたり、そういう話を聞いて
次もそのメーカーや店で買いたいか?
イマジン
>>782 ディーラーとメーカーの区別がついてないのはクルマ音痴とか言う以前の問題だな
>>781 そうか?
未だにホンダにF1やタイプRのイメージを重ねたり
スバルにWRCのイメージを持ってる奴は多いと思うが。
そういうのって大事だと思う。売る側にも買う側にも。
単発IDご苦労さま
応答速すぎだぞ 相変わらず
>>786 だからそういうやつはクルマ音痴のDQNが多いよな
>>786 まあ商売としてはそういう古くさいイメージだけでポンコツに大枚叩いてくれる痴呆親父はカモだな
ここはそういう痴呆のカモの集いってことか?
ID:eGHh/Rd90
なにと戦ってるんだ?自分だけ自己紹介でもしてコテハンつけてやれよw
>>784 それ位区別してるが
日産で言えばこの前の伊勢湾道の事故後の対応は
メーカーのイメージダウンでしょ
カモからのぼったくり方をトヨタに教えてもらい、過去最高益、最高利益率
車音痴相手の商売はちょろいわーw
XT検討しています。
通勤片道30キロで国道1号線(R1)を大よそ80%使用。
早朝出勤のため会社までの行きは流れがよく、自宅までの帰りは渋滞はないが
さすがにR1だけにトラックなどの流通量が朝ほど信号をスルーできない。
こんな通勤状況だとまったり平均60キロ位で走ったら燃費はどれくらいだろうか?
>>798 11〜12km/Lだね。通勤でそんな感じだけど
高速だと100km/h巡航で平地だと13km/L
>>798 経済性我慢できるならXTが良いよ
NAでも必要十分だが
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 20:42:32.76 ID:WfiibuWB0
XTES高速で100km巡航だと燃費めっちゃいいじゃないかよ!
18km/gってエコカーかよ(w
なんだ、マーチいじりされて火病ってるだけか
>>795 欲しい車が買えなくてアンチになる貧乏人かな
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 20:54:01.66 ID:WfiibuWB0
>>806 常磐道下りで三郷ICからスタートでこの数値がでた。
>>807 前車はSG5ですが何か?10年前か(w
>>808 燃費計表示でそれなら燃費悪すぎ
満タン法でそれならおかしい
結論。お前はアホ
>>808 高速100キロ巡航で18じゃ燃費悪いよ。最近じゃ
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 21:09:09.30 ID:WfiibuWB0
そうかアホか・・・
でXTの最高記録っていくらなん?
>>811 アンチに因縁つけられているだけだから相手にしないほうがいい
>>809 >>810 お前らオーナーならドア内側に書いてある適正タイヤ空気圧の一番最後の文章言ってみ
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 21:21:10.23 ID:ZhfhMwoZ0
週末になって急に頭オカシイの増えたな
買う気もない車のスレにわざわざ来て書き込みまでするとか頭オカシイ
とりあえず明日アイサイト用のドラレコあるか聞きに行ってみるわ
もしあれば付けてくるからそん時は写真でもうpるわ
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 21:22:34.79 ID:ZhfhMwoZ0
>>779 そろそろ新しい黒煙画像持ってきてくれよー
ちなみにgoogle画像検索で「スバル 黒煙」でぐぐっても
その画像と火事と他社ディーゼルと機関車しか出てこない。
これ豆な。
その画像の撮影者が特に乗り方悪いかハズレ車両だったってこと。
>>811 XTだが一般道でクルコン使わず燃費計での14.7が最高だな。
>>815 前に外車スレで偽オーナーがオーナーを貶す言動を繰り返した時に聞いたこと。
オーナーならすぐ分かるでしょ。
そいつはすぐに逃走したが
>>813 オーナーだけど覚えてねぇw
スペアタイヤの空気圧と速度制限とかだっけ。
>>813 お前"ら"じゃなくて一人がID変えてるだけだからなw
ホレスターで燃費勝負とかやめたまえ
>>799 >>800 >>802 いただいた情報で、ざっと計算してみました(11キロ/L)
現在81000キロ走行(大よそ6年間位)、ハイオク、軽油(燃費12kのCX−5検討)、
レギュラー(同12kのXV検討)
で比較すると・・・
XT(ハイオク)1,134,000円、CX−5(軽油)823,500円、XV(レギュラ)972,000円
軽油は年間5万強、レギュラーは27000円の出費増。
こりゃ、いくっきゃないかwwwwwww
アンチってアホだよね。
貶す車以上の財力があればいちいち貶すことは無い。関心も無いだろ
買えないから来るので自ら貧乏ですと言っているよなもん。
>>821 検討している車を試乗して無いなら試乗してみるのがお勧め。
自分はCX5と悩んだけど、最終的には試乗して決めた。
金持ち貧乏とか車欲しい欲しくない関係無く、
ただ信者のムキになった反応が面白いだけじゃないの?
哀れなだけだけどな
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 21:45:00.87 ID:ZhfhMwoZ0
まあ余裕がある奴はそういう楽しみ方はしないんだけどね
他車種貶したりもしない
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 21:49:11.47 ID:ZhfhMwoZ0
今ドアのとこ見てきたわ
あれ、オーナーじゃないのが適当な事書くと絶対バレるだろw
Xブレイクのフェンダーアーチモール気になるな。
>>827 オーナーじゃなきゃ分からないことは、いろんな所に張ってある注意書きとかいくらでもあるので^^
>>798 俺とよく似てる通勤距離だな
10−12だ
NAと比べても1−1.5万ぐらい月に多くなる程度
そこそこS#使って10ー11だね
>>828 微妙に全幅広がるだろうから車検通るのかな?欲しいけど(笑)
6大陸黒煙撒き散らし公害朝鮮車のスレはここですか?
>>832 君のマーチは積極的にXTの黒煙吸ったほうがいいぞ。EGR効果で馬力も燃費もアップするから。
でも加速で置いて行かれて無理か
>>833 ID真っ赤にして自分の車音痴を披露しなくてもいいよw
黒煙吸ってEGR効果とかもうね…
アホすぎて哀れに思うよ
>>831 全幅2センチまでは大丈夫じゃなかったっけ?
片側1センチ以上はなさそうに見えるが。
あと、ルーフボックスも悩んでるんだが
付けてる人いるかな?
朝鮮産のスバルは無理
>>840 フォレスターってアメリカでは貧困層の主婦車だぞ
日本で言うワゴンRとかムーヴな
>>842 中古のマーチは日本で最貧困層じゃないの?
>>842 フォレスターサブで使っている層はメインはF150とか
ID:eGHh/Rd90
必死過ぎてひくわぁ…
きもちわる
またマーチ君かいなw タイヤ買えたのか最近おとなしかったのに
今度はオイル交換でも出来ずにストレス発散か?
昨日の夜に誰かがマーチのこと書いたからこうなったんだぞw
責任とれw
最近平和だったのに全くw
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 22:45:18.98 ID:4pLJ4/eL0
MCでレヴォーグのエンジンとアイサイト3になるんかな?
ソナーのタイヤって聞いたこと無いわ
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 23:09:48.26 ID:3qwdBGFB0
いよいよ、雪だな!
フォレの真髄をとくと魅せてもらうぜ!
アイドリングストップをさせないお勧めアイテムない?
雪道は任せろ
怖いものなど無い
>>853 アイドリングストップ停止ボタン押したら?
マーチ久しぶりに来てたのか
雪道XTで走ったけどこれと言って走りやすいことはなかったな
むしろパワーあってすべるぐらい
アンチ多いなここ
ニタニタ気持ち悪い顔で書き込む馬鹿なんだろなきっと
アンチ多いとかw
はじめてのにちゃんねる、かよw
SH XT乗りだけどマフラーに煤普通に付いてるぞw
事実を隠蔽をする工作員にとってのアンチでしかないからなぁ
毎回押すのがじゃまで…
デフォルトで停止状態にできるアイテム無いかと思って
ターボ買えねぇ貧乏人がごちゃごちゃ言ってんなよ
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 07:46:06.38 ID:E952elNN0
i-Sなんだがスタッドレスをインチダウンしたらi-Sにした意味無くなってワロタw
純正の18インチ買い直すわ
>>863 XTだけど、スタッドレスなんか17インチの方がむしろいいだろ。
純正ホイールをスタッドレス用にして、好みの18インチ夏用ホイールに
純正タイヤはめ替えってんならわかるが。
>>864 XTのバンパーが欲しい色に合わな過ぎてNAにしたけどホイールは18インチのが良くてi-S買ったんだ
とりあえず17インチ買っておいたんだけど履いてみて orz な感じw
ディーラーで買っても20万程度だし、NAだと元々XTより乗り心地柔らかいから買ってくるよ
>>858 安っぽい煽りしかできないのが馬鹿の証拠w
>>866 お前みたいののがすぐに程度の低い反応をするから末尾iはアホとか言われるんだよ
少しは学習しろよ。アホ
>>867 ならアホをスルーできないお前もアホ
一生パソコンの前で2ちゃんやってろよマヌケ
末尾iはゴミ
末尾Oはゴミクズ
末尾Pはゴミクズカス
喧嘩すんなw
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 12:58:26.03 ID:09QpGw3t0
C型でXTはレギャラー仕様になるかな?
そしたらバカ売れだな
時代はエクストレイル
時代は新型エクストレイル
>>874 あの顔は昔の日産パトロールだろ。カッコ悪過ぎ。
新型エクストレイルはムラーノがでかすぎるから小さくしたもので、昔のエクストレイルのアイデンティティがなくなったと日産の知り合いが嘆いていたな。
時代はスバルから日産へ
スバルなんか恥ずかしくて乗ってられない
>>877 マーチまた来たか?韓国製タイヤの乗り味はどう?
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 13:54:11.29 ID:E952elNN0
ドラレコまだ在庫として入荷してないらしくて予約だけしかできんかったー
エクストレイルはクルコンはないが、安全装備はフォレスターより充実してるし、燃費もパワーもあって、サスペンション制御とか新機能がいっぱい。
CX5はクリーンディーゼルが安く買え、補助金まで貰えて売れ行きが全く衰える気配がない。
エクストレイルの登場もあって、フォレスターは今月に入って失速したね。
インプレッサもアクセラの登場もあって、前年の8割と失速。
レガシィはランキングに載らない程度。
>>880 > 安全装備はフォレスターより充実してるし
具体的には?
どっちも、サイドエアバッグはオプションだし、緊急ブレーキはアイサイトの方が優秀だろうし。
キムチはスルーしとけ
>>880みたいなのって他が気になって気になって仕方がないんだろうな
好きなの買って好きなの乗れば良いのに
そういやエクストレイルのCM始まったけど雪山には前の方が似合ってるな
>>886 そういえば、そういう機能があったな。安全装備として認識していなかったので完全に忘れてた。
無いよりあったほうがいいけど、80km/h以下でしか使えないプリクラとのセットだったら、悩む必要を感じない。
安全装備で優劣競うのってバカっぽい
1.6DIT乗ったらNAの存在意義無くなるな
NAの存在意義(安い)は残るだろう。
1,6DITの存在意義って
燃費がいい +10
2,5L並のパワーがある +10
値段が30万高い ー15
車重が2Lターボ並に重い ー10
結果はマイナス。
意味あるのか?
1.6って税金やすくならんの?
>>891 装備がほぼ同NAと2.0XTの価格差が20万しかないのに何で1.6XTが30万差になるんだよ
>>891 NAしかないエクストレイルに存在意義は無いけどなw
IL-Sという割高なグレードじゃなく、売れ筋のILとの比較だと、40万以上の差があるがな。
>>897 で、その40万円の価格差のうち、エンジンが占める割合はどのくらい?
>>897 書き込むたびに低脳晒してるの気付いてないの?
・スバル レヴォーグ・
<1.6L直噴ターボ> アイドリングストップ搭載
1.6GT ………2,570,000
1.6GT-S ……2,830,000
<2.0L直噴ターボ> VTD搭載
2.0GT ………3,100,000
2.0GT-S ……3,300,000
NAの追加予定なし
価格差から考えてもスバルの方針から考えてもフォレもNA廃止になるんじゃねぇかね。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 20:05:34.16 ID:E952elNN0
>>900 CM見てもDITのイメージを付けようとしてるみたいだしNA無くすかもね
レギュラー=1.6ターボ
ハイオク=2.0ターボ
って感じで
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 20:08:04.38 ID:E952elNN0
でも86とBRZの関係みたいになるハイブリッドSUVが次期フォレスターか次期XVって話だからどうなるやら
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 20:46:49.10 ID:poj6x6zc0
ハイオクかお・・・
フォレはエクストレイルと被り過ぎるね。
新型エクストレイルはかっこ悪いイメージだったけど
CM見た感じではナカナカいい。
こりゃかなり食われそうだ。3位転落かな。。
エクストレイルは所詮FFに毛が生えた様な走破性だろ。
ターマックもグラベルも、雪道もガンガン走るフォレスターとは、比較対象にならん。
スルー圧倒的スルー
明日はスキーで存分に雪道を楽しんで来るわ
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 23:55:49.21 ID:UWN90jgB0
1.6ターボ出たら買うよ。あの燃費とトルクはとても魅力的
フォレの走破性?
あぁ、あのインチキ動画に騙された情弱か。。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 23:56:41.84 ID:UWN90jgB0
C型で出てくれるのが希望
エクストレイルがフォレと比較にならないくらいダメダメな車だったら
1台も売れないと思うけど実際はどうなんだろうね
圧雪所々アイスバーン国道12年落ちエクストレイルで疾走。
スピードは秘密w
1月中旬納車のフォレスターはどうかな?
楽しみ!
is乗ってるんだけどライトの高さ調整ダイヤルってターボとMT車しか搭載されてないの?
ポンコツティーダの死亡事故もみ消し以来、日産はやめるよう全力で布教してます、はい
>>911 それって
メチャウマな三ツ星レストランより
ファミレスの料理が沢山食べられるのと
同じ論法なんだけど?
ヘッドライトに張り付いた雪がマジで溶けなくて困るな
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 02:48:55.90 ID:yozI6JAN0
ラゲッジもう10CM長かったならなー。俺としては完璧!
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 02:58:16.09 ID:86ptnNw80
レヴォーグで再びボンネットに穴が開いた。
穴無しボンネットであるフォレスターXTの希少価値はさらに高値を模索する展開だ。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 03:53:57.79 ID:A3BWNSGq0
スバルというだけで恥ずかしい バーカ
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 04:48:54.24 ID:FqpvNjbr0
>>919 レヴォーグスレにも徘徊してるなマーチ君。相手にされて無くて笑える。
韓国製タイヤのインプレよろしく。
とりあえず新型ハリアーに完全に食われたな。
3位へ転落。新型エクストレイルにもやられたら4位か。。
競争力落ちたな。。
>>922 早起きだね。俺はこれからスキー(^_^)v
そうか。凍結に気をつけろよ。
俺はスキー場は前夜から行って酒飲んで車中泊する事にしているからな。
>>924 ありがとう
気をつけて行ってくる(^o^)
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 06:10:57.58 ID:A3BWNSGq0
921バーカ 不細工なんだろう
>>921 代わりに僕が
たまたま外れをひいただけかもしれませんが
@普通に右左折を曲がるだけで、スキール音、
Aツルツルの日本製のタイヤより、燃費が非常に悪化した
上記の二つより僕が出した結論
お金もらってもはかない
>>913 XTにもないと思う。確かにハイビームはハロゲンだからあってもよいかも
>>913 MT付いてないぞ
今のは重さを感知して勝手に高さ変えるやつだから、下のグレードにしか無かったような
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 06:50:02.44 ID:A3BWNSGq0
売れなくなってきて、くやしいんか。
スバルよりもマツダのほうがもっと恥ずかしいだろ
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 08:56:53.37 ID:dMNeq7Lz0
売れないほうが納期またなくていいから助かる
27日(大安)に納車決まった!
楽しみ過ぎる
みんな慣らしはやっぱやった?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 09:35:18.19 ID:FqpvNjbr0
ID:A3BWNSGq0
なにこの小学生
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 09:52:34.58 ID:F5YhNxVI0
売れないほうが値引きが大きくなって助かる。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 10:59:56.24 ID:CIS4fqIj0
売れないほうが、値引きもそうだがテコ入れを期待できる。
売れる車の方がコストを掛けられるから、将来のことを考えたら売れた方がいい。
次期フォレスターのエンジンがトヨタとの共同開発になりそうなのも基本的にはバッドニュースだけど、
想定生産数がずっと増えて、開発コストを掛けられるようになるのは良いかも。
>>938 86みたいな共同開発なら全然良いだろ。ボディも一緒にやったらいい。
水平対向止めるってことなら話は別だが。
>>939 トヨタの安全ボディだけは勘弁。
逆に、水平対向には拘りは無い。
シンメトリカルAWDを実現できるのであれば直四でもいい。
エンジン性能を犠牲にせずに排気干渉音を出せるのであれば、文句なしに水平対向だけど。
むしろ、トヨタとの共同開発で心配なのは、車の全体的な低品質化。
耐用年数の基準とかが引き下げられそうだし。トヨタに言わせれば、過剰品質を適正品質にしただけと言うだろうけど。
排気干渉音とか言ってる時点でお察し
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 13:34:15.95 ID:cVOyWWQJ0
>>940 じゃあスバルは無くてもいいじゃん。
トヨタがあれば。
納車3か月目なんだけど、バックドアのオイルダンパー?の
棒の根元部分がもうサビてるんだけど大丈夫なんだろうか。
銀色のメッキの部分なんでサンドペーパーとかじゃ綺麗にならないよねこれ。
どういう錆だかよく分からないが、メッキの錆はピカールで綺麗になることがある。
>>928>>930 さっき重量などで高さが変わることに気がついたわw
地味に高原の自動高さ調整
雪国仕様のワイパー、ドアミラーヒータとか色々ついてたんだねw
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 15:53:19.56 ID:FmK1A5v70
LEDデイライトのスイッチなんであそこにあるんだよ
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 15:56:20.45 ID:ef2gv43wi
i-Lが一番いいよ安いし
オプションつけて300万前後でこれだけの性能ならお買い得
見た目は高級車に見えるし
>>947 だいぶ前から純正HIDにはオートレベライザーが義務付けられている。
XTES納車されたわ。
パワーリアゲート便利過ぎる。
>>949 純正18インチ欲しくなきゃi-LにOPで良いね
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 17:24:10.69 ID:WMId6i5u0
昨日、6年3ヶ月乗ったBL5E型からXTESに
乗り換えました。契約してからの1ヶ月半が
長かった。
2.0L-ES契約してきた。
CX-5や新X-TRAILと最後まで悩んだ。最も無いなと思ってたフォレスターに何故か落ち着いた。
契約したら嫌だった見た目もダサカッコよく見えてきたぞ。
フォレの商談材料としてハリアー、エクス商談した人いますかね?両車見積もりどんなもんになるのかな?
ダサカッコイイでは喜べんわ。
わざわざ高性能でカッコイイ他社選ばずに、性能低くてださいフォレスター選んだ意味がわからない。
一体何があったんだ?どういう思考をたどったのか全くの謎。
カバみたいで、クロスオーバーSUVの中で一番古臭いデザイン。
古臭いのは認める
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 19:08:21.59 ID:FqpvNjbr0
>>955 試乗したらヤラレタ。CX-5は美人はすぐ飽きるの法則により却下。俺B専なんだw
CX-5美人か?
CX-5見た目は現行国産SUVで頭ひとつ出てると思う見た目は
CX-5は韓国人デザイナーであり得ない。
マツダのデザイナーは全て韓国人だよ。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 19:36:02.13 ID:FqpvNjbr0
何でも良いけどCX-5も新型は知らんがエクストレイルも良い車だろ
色々と選択肢があるんだから自分が気に入った車を買えば良い
他車種を貶して比較したりする奴は車買う金無いか軽しか乗れない心まで貧しい貧乏人
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 19:38:47.77 ID:FqpvNjbr0
>>965 デザインに国籍とか関係ない
良い物は良い
韓国って単語にだけで噛み付くとか恥ずかしい限りだぞ
マツダのデザインが良いと思うなら、
眼科か脳外科行った方が良い。
フォレスターはブサカワだな。かわいいわ
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 20:07:27.38 ID:FqpvNjbr0
>>968 俺はアテンザワゴンめっちゃカッコイイと思うよ
AWDあったら買ってたわ
CX5だけなら良かったのにアテンザアクセラもおんなじだからCX5は絶対ない
お前ら、なんでCX-5を目の敵にするんだ?
>>971 俺もマツダのデザインは良いと思う。
スバルは群馬デザインだな。
スバルとマツダはコンセプトやデザインが真逆と言って良いほど違うから
好き嫌いがある程度出てくるのはしょうがないよ。
でもだからといってわざわざネガキャンするのは良くない。
>>972 あー、それはわかるわ
CX-5を嫁はでっかいデミオとか言う始末だし
カッコいいけど同じにし過ぎなんだよね
フォレスターはお世辞にもカッコイイとは言えない。
まあ、最悪という程ではない。
だけど、我慢出来るかと言われれば出来ない。
そのレベル。
クルマ自体の出来も、エクストレイル、CX5、ハリアーと張り合えるレベルじゃない。
CRVとRAV4よりはいい。
>>979 どの車も優れた部分があってどこを重要視するかだろ
見た目なんて単純にその人の好みだし
てかRAV4より良いんじゃハリアー駄目じゃね?
フォレスターはブルドッグてきな魅力があるな
最初うわって思うけど、見慣れてくると案外イイやんって思えてくる
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 20:52:24.45 ID:CIS4fqIj0
名古屋モーターショでX-BREAK見てきた。
やっぱカッコいいね。
>>979 エクストレイル?
美的感覚おかしいだろ
フォレスターとエクストレイルで迷ったけど結局エクストレイルにした。でも、フォレスターも捨てがたかった。最後は嫁に押しきられた。
4WD性能を考えればフォレスター一択なんだけど
デザインでヴェゼルと迷ってる。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 22:03:11.02 ID:/bT/Rxr+0
グリーンのXTかっこいい
>>985 新型エクストレイルはフォレスターで言うXTにMTの設定があるのは凄く良いと思う
ようやくVRXに履き替えた
17インチはまろやかだね
ちなみにホイールはSG CROSS SPORTSのBBS
>>979 CX-5は試乗までしたけど狭い、暗い、閉塞感があってSUVとしては
魅力半減なのでやめた。ディーゼルが欲しいならアテンザの方がいいと思う
ハリアーは納期的なものとドン亀確定なので× 中もCX-5と同じく狭そう
エクストレイルはパワートレインに目新しさが無いのとデザインが好みじゃないので×
>>988 どっちも一長一短あって決めかねたんだけど、現行エクストレイルからの乗り換えもあったし、思ったより安く買えたので昨日即決してしまった。追従クルコンとパワーシートも魅力だったな。
アテンザのデザインは悪くないと思うんだけどこれがCX-5になると違和感あるんだよなぁ
お前らが目の上のコブCX-5が気になって仕方ないのは分かるが
今後はハリアーやヴェゼルに抜かれることは確定だし
新型エクストレイルにも抜かれそうなのに、そんな耐性のなさでフォレにのり続けられんの?
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 22:43:44.10 ID:FqpvNjbr0
>>991 やっぱりパワーシートないんだね
クルコンは追従は無くてもOPで付けられるみたいね
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 22:46:02.89 ID:FqpvNjbr0
>>995 別に誰も気にしてないよ?
他が売れようが関係ないし
>>996 パワーシートはない。クルコンはMOPのナビとセットオプション、追従ないけどね。とりあえずつけといた
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'