【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオVol.95【DEMIO】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 14:09:14.50 ID:INVbzUEx0

ここは先代デミオ(2代目・DY)についてﾏﾀｰﾘ語るスレです。
基本的にsage進行、煽り、荒らし、粘着、構ってクンは放置でお願いします。

◆FAQまとめサイトはこちら　ttp://wiki.livedoor.jp/demio86xbc/d/FrontPage

［Ｗｈａｔ’ｓ　Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ］　ttp://www.zoom-zoom.mazda.jp/open.html

風で髪がなびく。エンジン音に合わせて、胸の鼓動が高まる。どこまでも続く道。
ハンドルを切ると、また次のカーブが見えてくる。何かを思いのままに操り、自然と一つになる快感。
それが、走る歓び。クルマは、ただの移動手段ではない、とマツダは考えます。
“Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ”、それは英語で「ブーブー！」を意味するコドモ言葉。
幼い頃に、多くの人が感じる、動くものへの憧れ。私たちはそのピュアな気持ちを忘れない。
走るほどに、もっと乗りたくなる。そんなクルマだけをつくりたいから。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もっと乗りたくなる。　　Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ

＜前スレ＞
【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオVol.94【DEMIO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370883000/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 14:18:55.16 ID:INVbzUEx0

＜過去ログ＞
ttp://wiki.livedoor.jp/demio86xbc/d/%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%b0%ec%cd%f7
＜関連スレ＞
【MAZDA】マツダ総合スレVol.78 【Zoom-Zoom】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380356989/
初代(DW)デミオをあっさりと語る二十五台目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1366044414/
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.112【DEMIO】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384789863/
【MAZDA】マツダスカイアクティブ 35【SKYACTIV】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1359737520/
コンパクトカー総合スレッド Part95
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383968123/

3 ：1：2013/11/25(月) 14:27:10.73 ID:IejzYK/E0

スレを立ててからリンクが切れてるのに気がついた。orz
次回のスレ立て時には更新して下さいませ。
【訂正】
［Ｗｈａｔ’ｓ　Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ］　ttp://zoom-zoom.mazda.jp/

…では皆様、今スレもどうぞよろしくお願いします。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 15:25:24.02 ID:SVKeGg170

>>1乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 15:38:01.53 ID:P3K4J+UW0

2代目DYとなる、現在のデミオさんを降ります。
残念なお知らせで申し訳ありませんが、今後はこのDYでの活動はありません。
事故を起こしたとか、車の都合ではありません。正直に申します。
実は、精神的な疾患を抱えてしまいました。ただし、うつ病ではありません。適応障害という精神的な病気です。
適応障害とは、明確なストレス源があり、その影響により身体に意図しない障害が発生する病気です。私の場合、視力と聴力が落ちる、
微熱が続く、気絶するというような症状がでます。これを治すには「ストレス源」から離れる、という方法が効果的である・・・というより、
これしか方法がありません。
今、家族の協力を得て私の環境を全面的に変えられるように手はずを整えていますが、
私のDYがこのストレス源となる人から標的にされたのです。事情は明かせませんが、DYが直接悪い訳ではありません。
しかし、そのような目に遭い、今後の私の体調回復を考えたときには、標的にされたDYをずっと所有しているのは負になってしまうのです。
そのような意味で、DYから離れることを決めました

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 16:02:42.40 ID:VXUmZu6G0

>>1 こ、これは乙じゃなくてロケットランチャーなんだから

変な勘違いしないでよね
　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽヽﾘﾘﾉﾉﾉノノﾐ　　
　　　　　　　　　　　　　　ﾐｼ" ／／￣ヾﾐミ
　　　　　　　　　　　　　　ﾐ|／／　　　／iﾐミ　　
　　　　　　　　　　　　　　ﾐﾄ_,,,,, i,i ,,,,,,,,,_ 〈ﾐミ
　　　＜￣￣￣>　　　　　ｖ _-・-l　-・-_ 　iﾐi
　　　.　￣＞／　　　　　　.ト　 _Ｌ_ ｀ ┬´〉5}
　　　　／／　　 .　＿＿⊂ベ､,ーー､　) 　 lｼ
　　　/　 <＿＿＿/||●●| |　")-⌒　-´　／
.　.　|＿＿＿_＿_／.|●●| ﾋ　ヽ _______／|＼
　　　　　　　　　　.　￣|￣￣|＼　＼ ____ノ,イ＼　
　　　　　　　　　　　　 .|＿＿|　ﾉ＼　｀⌒⌒ 　）
　　　　　　　　　　　　　　し__ノi　　ヽ､, ..,,___,,.. ノ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 16:56:12.53 ID:uHe80fcf0

>>1
甲

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 18:07:41.62 ID:KPfyzYYU0

>>1
乙

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 18:16:18.94 ID:9+HQbTgt0

>>1
おっぱい

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 18:38:52.00 ID:MqJOFprS0

>>1 乙

マフラーを純正から変えようと思ってるんだけどAutoexeみたいな砲弾じゃない細身で肉厚なタイプのマフラーって他にあるんかね

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 19:19:23.20 ID:Tx4Kb6ny0

デミオを降りるなんて考えられません！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 19:26:59.38 ID:9+HQbTgt0

マツダスピード製のマフラーは純正並

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 20:26:21.46 ID:vUM4mYTQi

週末アクセラ納車なので今日は最後の洗車＆掃除
7年間ありがとう！
燃費はちょっと悪かったけど、運転しやすくて楽しい車でした。
次のオーナーにも可愛がってもらってください。

DY3W MT カジュアル HID HDDナビ 2007年式
で下取り約25万でした。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 20:51:17.78 ID:gBPhSfNG0

MTで25？
ディーラーだいぶ頑張ってくれたね

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 20:58:21.82 ID:vUM4mYTQi

>>14
そのかわり車両の値引き超渋かったよ。
＋5万はオマケ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 23:13:20.06 ID:WLx5/o2i0

来月からDYデミオ（スタイルC 4AT）オーナーっす！
今から楽しみ過ぎる。ただ自分用の車は初だから、
事故らないように気を付ける。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:25:24.07 ID:fuiDlDbW0

デミオ二台持ちの方いますか？
スポルト買いまししてDY二台持ち計画中です！

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 03:02:21.08 ID:q5kTBdtt0

>>16
うわーやっちゃったなw
DYのオートマなんて4千回転まで固定で変速ショックでジュースこぼれるというスーパー使用だぞwww
早くも二台目探し始めたほうがいいぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 06:36:18.63 ID:dJRIU2r80

せめてスポルトのアクティブマチックなら良かったのに・・・
いやあれもよくないけど
ほんとDYのATはクソ
驚くほどのクソっぷり

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 11:20:52.86 ID:fuiDlDbW0

嘘つくな
4ATとしては最高の完成度だろ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 12:52:51.89 ID:gKoxT5Oa0

実用車にフィーリング云々と言ってはいけません。
壊れるか壊れないかが重要なのです。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 13:09:25.44 ID:SMoU5EeS0

>>20
嘘偽りなく、国産メーカー最低レベルの4ATですよ
スバルの4ATにも圧倒的に劣ってる

耐久性は別

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 13:55:12.94 ID:DotxpBpY0

あんなクソATが最高とか気がおかしいのか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 15:29:07.66 ID:KdMsVotr0

前に発電機と燃料ポンプ、燃料フィルター交換するって言ってた者だけど
週末出してきた。
ファンベルト交換するならアイドルプーリーとオートテンショナーも
交換した方がいいって言われて月曜に最終見積もり取ってもらったら
予想よりこの二つの工賃高くて13万+3万になるって言われたよ…。
(ちなみに発電機、燃料ポンプ、燃料フィルターで10万と6千円)
今回はファンベルトだけにしてATフルード交換に変えてもらっいました。
大体これで13万くらいで14万は行かないとの事でお願いしてきました。
ただATフルードは25万キロ走行だから交換して何か起きるか保証出来ないと
念を入れられましたｗ
少し悲しいのは10万かけても見た目は何も変わらず帰ってくるってところかな

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 16:07:37.14 ID:TDpqktmW0

>>24
デミオにかける愛情がひしひしと伝わってきます
やはり皆に愛される国民車ですね

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 16:09:18.15 ID:TDpqktmW0

そして私は純正HIDの取り付けのためヘッドライトごと交換しようと画策しております

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 16:37:08.33 ID:PZ1fLEMz0

そういや購入後半年点検来いってディーラーから電話があったっけ
オイル交換無料点検無料だからだしてくるか

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 18:57:37.43 ID:tdWwEFbe0

この前友人を乗せてドライブしたんだが
古いガタガタの舗装の上を通るたびに
『戦闘機が飛んでいる！！！どこだ！！！』とか言われた…orz=3

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 19:45:40.19 ID:OyKxJh7e0

スポルト純正16インチホイール＋ダウンサスだから、普段通る道が新しく舗装されてると本当に嬉しい

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 19:53:21.06 ID:PZ1fLEMz0

スポルト16インチからスタッドレスの14インチに替えたら乗り心地のいいこと乗り心地のいいこと
もう戻れないかもしれんｗ　　戻るけどｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:32:14.07 ID:1SPuFCEP0

>>28
戦闘機と一緒なんてすげーじゃん！
ついでに屁でもこいてアフターバーナー！って叫べば完璧だった

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:47:29.42 ID:yvVTiXI50

DY、クーラーの効きがよくないとはよく聞くけど、暖房も？
うちの車、気持ち暖かいかなってくらいの風しかでてこないんだけど、みなそんなもん？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:53:28.15 ID:RhONU1k80

冷暖房の効きが悪いというが、そう思ったことは一度たりともないな
個体差があるのか、それとも自分が鈍いのか
いずれにしても快適に過ごせてるからいいや

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:42:35.32 ID:O5mFbTA20

とにかくＤＹはエンジンのフケ上がりが良いから回せば回すほど気持ちがいい。
特に５千回転ほど回せば、まるでおとなしい猫が人懐っこい犬になったかのように変わるから面白い。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 01:00:11.04 ID:CVyh/W7h0

>>34
そんなに回したらエンジンが歪むよ
アルミエンジンなんだからな
本当のレッドゾーンは４千回転
３千回転でシフトアップしないとヤバいよ
特にＡＴは４千回転以上じゃないとシフトアップしてくれないからクソ
ＡＴ車のデミオの中古は全部エンジン歪んでるしダメ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 01:13:37.14 ID:GP/UzcvY0

＞ＡＴは４千回転以上じゃないとシフトアップしてくれない????
２千回転ちょっとでもシフトアップするよ
アンタが踏み過ぎなんだよ
どうせすぐ信号引っかかるのにそんなに急いでドコ逝くの？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 01:51:06.73 ID:CVyh/W7h0

>>36
それはシフトアップしてないよ
低いギアで引っ張ってるだけ
ＤＹデミオを良く言いたい気持ちはわかるけど悪いところは指摘してあげないと

38 ：16：2013/11/27(水) 02:04:22.46 ID:DdeLPAbJ0

>>18
そう？試乗した時にヒドイショックは無かったけど。
ググったらオートマのプログラム云々の話が出てきたから対策済みだったのかもね。
数ある車を検討して、自分の用途と好みに一番あったのがDYデミオだったのさ。
誰が何と言おうと、俺にとっては最高の車さ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 06:57:09.14 ID:NaTP9h9b0

ずいぶんと安ぽい野郎なんだなｗｗ
デミオごときで最高とかｗｗ
俺には近所に出かける足でしかない
メインは他にあるし

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 08:20:14.77 ID:TwF8ETmg0

ま、30万で買えるような車では　　ってことだろ
これよりも上を見ればきりがないし

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:29:05.05 ID:jiL1f64L0

俺ももう一台もってるのがR35GTRだからチョイノリ用にDY買った口
軽よりも安かったからなｗ
まぁこのクラスではいいほうなんだろう
最初乗った時ロードノイズがゴーゴー入ってきて驚いたが

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 15:26:43.30 ID:+W0ZwiGxi

>>32
効きが悪かったら故障を疑うべし。
キャビン形状から前席より後席の方が冷房、暖房とも強く効くので、後席の人と体感の差はあると思います。
切り替えダイヤルの上からや足元の選択の中間に「・」の部分があって、上から7足元3みたいに出来るのは素敵仕様だと思う。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:47:28.23 ID:d5VTai310

>>42
風向ツマミ？に中間とかあったっけ？
うちのオートエアコンだけどマニュアルエアコンとちょっと違う？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:37:26.20 ID:qNPXd+dbi

デミオと今日デートしました！
紅葉を楽しみながらコーヒーを一緒にのみました
いい一日でしたよ！

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:56:54.80 ID:CTey8VCK0

燃料タンクにコーヒーを・・・？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:12:26.72 ID:u9DoULDv0

常識的に考えればウィンドウォッシャータンクだろ

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:20:19.13 ID:btoDJ1kU0

コーヒーには砂糖のかわりに
甘～い不凍液（発ガン性物質）を投入

　 ∧_∧ 　　ふ…不凍液
　（ヽﾟωﾟ）ノ>
　 C□　lヽ,,lヽ
　 /　　 (　　　）　もうやめて
　( /￣と.、　 i
　　　　　しーJ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:45:30.67 ID:vgp971Ro0

燃料タンクに砂糖とか・・・

49 ：44：2013/11/27(水) 20:39:55.21 ID:rYX6CNLg0

コーヒーは二杯買って自分で二杯とものみました(爆笑)

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:59:50.40 ID:vk2x50hB0

戦艦に飽き足らずデミオまで擬人化したのかと思った

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:53:24.52 ID:XrfPFQ3A0

そういえば、夜ライダーみたいにＤＹを喋るように改造したとかいう書き込みがあったけど、一体どんなプログラムを組んだのかちょっと興味がある。
朝、乗り込んだら「やぁ鉄男、今朝の機嫌はどうだい？」とかw
でも機嫌悪かったら鬱陶しいよな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:48:45.21 ID:BVpYFFBH0

最近のナビって結構喋るじゃん
暫く乗ってなかったら、お久しぶりですね、とか言ったりw

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 01:29:18.95 ID:4+nx8V2I0

デミオのCPUってどの位のスペックですか？
音声認識くらいプログラムを組めば実行できるのかしら？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 03:23:40.93 ID:fr/d8inf0

車のCPUなんて炊飯器内蔵のそれと同程度だぞw無理無理w

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:29:31.03 ID:ETM73VcO0

車のEUCって8bitもあれば十分なんじゃね？
つまりファミコン並

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 12:31:19.96 ID:yvGjvUNl0

デミオはファミコンレベルって事？
乗り換えよっかな‥(´Д｀)

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 13:05:10.30 ID:3vdYnXHc0

むしろファミコンが走ってると考えるんだ
なんかスゴイぞ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 13:06:21.77 ID:bdkXvhPHi

月面着陸ってファミコン程度のcpuで実現したはずなのでデミオ＼(^o^)／もうまく使えば月に行けるはずです

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 17:59:19.36 ID:6lt/OS8e0

なんかＡＴのシフトチェンジの回転数が前よりも高回転側に変わってしまった
なんでだ？
標高高い所（1000ｍ以上のとこ）走ってからシフトチェンジするのが遅れてる・・・
平坦路でだけど

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:30:32.66 ID:x3JGU76d0

F16もZ80だしな。汎用性を捨てればCPUは思ってるよりも高性能

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:01:26.20 ID:fr/d8inf0

>>56
デミオが、じゃなくてどの車もそうだってのw理解したか？w

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 22:32:27.29 ID:5wtZzKoC0

ファミコンレベルなら、急に暴走したり壊れたりしそうなのでやっぱり乗り換える事にします。
ハイテクコンピューターが搭載されているプリウスかアクアにしようかと思います。
低スペックのコンピューターのＤＹデミオは昭和時代に開発すればもう少し当たってたかもしれないのにね。
非常に残念な車だ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 22:45:55.31 ID:4+nx8V2I0

>>62
ファミコンが急に走り出したことがありますか？
適当な事をいうな！！

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:38:24.93 ID:N/yzF6Jy0

>>62
おまえの頭より8bitマイコンの方が使い勝手良いと思うよ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:00:45.60 ID:SHFznpjO0

自慢に聞こえるかもしれないが、俺は超一流大学卒だけどな。
ファミコンは急にノイズが出たりして、息で接点部をフーフーしても直らない事があったからな。

66 ：16：2013/11/29(金) 00:21:41.46 ID:hHEkFCoj0

組込屋からすると、急な暴走や破損を危惧するならロースペック＆特化型の方がお勧めだがな。
ハイテク機器はプログラムが肥大化するお陰で、暴走が起こるトリガーが
隠れている可能性が大きい。そして演算量が増える分、熱が出て壊れやすくなる。
まぁ自動車系はソースコード1行直そうとしただけで、許可やら修正反映の
承認待ち（その間テスト）で数か月かかる場合もあるからな。
命に係わる事だから、どのメーカーもしっかりやってるぞ。

と、釣られてみる。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:42:51.71 ID:0qGHSj0R0

迎撃ミサイルのパトリオットの管制システムなんて386CPUだぜ
初代PC-9821が積んだ周波数20MHzとかそんなもんだ
枯れてる技術の方が信頼性が有るって考え方もあるよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:47:47.48 ID:cCWE8jTz0

超一流大学卒でこの程度の事もわからんかったらただのアホだわなw
ま、ヨタ厨もしくは社員だろうからこれ以上触れるのはやめておこうw
だいたい、DYデミオとアクア比較するとかw

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 01:39:28.79 ID:Oy0Vrf8E0

どこにでもある組込み機器の常識すら全く知らない人なんだから、そっとしておいてあげなよ。
自動車含めて工業製品の中身には全く興味が無いんでしょ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 07:02:23.02 ID:vSwYQfFx0

いや、これただアオってるだけだろw
例の「アルミ」と同じ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 08:03:23.12 ID:w/Cq+gYj0

スポルト+エグゼのダウンサスだけど雪国行ったらラッセル車になりそうだ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:26:21.55 ID:6KjpGlfvi

>>65
超一流大卒なのに軽に乗ってるの？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:56:59.87 ID:e/ZYCLyq0

>>70
どう考えてもアルミのキチガイ荒らしと同一だよなｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 15:03:19.84 ID:4Og7aepw0

ズボラでざっくりしたのんびり屋な所がDYの良い所。
神経質な方は他の車乗った方が吉。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 15:05:47.52 ID:YyE59Ty30

意味わかんね

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:54:34.68 ID:98ArqX4J0

>>10
フジツボのワゴリス

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:03:40.08 ID:N870kBEV0

俺はファミコンレベルのコンピュータ車には乗ってられない。
ＤＹってエンジンがアルミ缶で、コンピュータはファミコンらしいから理系の俺はもう乗ってられない。
こんな事になるならベンツかポルシェにでも乗った方がマシだ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:30:29.68 ID:lo1Lmh1/0

>>77
せっかく買ったのに勿体無い。買う前に調べておけば買い直す必要もなかったのにね

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:51:02.39 ID:8E5qVCPp0

>>78
触れちゃダメ、絶対

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:52:28.92 ID:Dy4gX3Vx0

アルミをNG登録推薦

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:36:08.50 ID:WYAwpWrX0

確かにエンジンはアルミ製だとメーカーも隠すように公表しているが、コンピューターがファミコンだとはどこを調べても出てこないな。
ですから、今回の１１年目の車検は通さずに乗り換えようかな？と考えている。
５０万くらいで下取りしてくれれば有り難いけどなぁ～

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 01:21:17.83 ID:f88SZDEt0

>>81
ファミコンならディスクシステム付けられるじゃないか

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 02:18:57.02 ID:JWxiwLvj0

多分ベンツやポルシェの制御も似たようなもんだ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 02:50:03.23 ID:4Wn3up920

俺はベンツやポルシェはスーパーカセットビション打だとおもう

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 04:12:49.89 ID:QhqHYDLr0

ニカジルメッキのライナーレスアルミブロックを最初に採用したのはポルシェだけどな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 07:33:21.37 ID:pFtPs9DD0

11年物に50万とかどんな高級ワインだよ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 09:10:46.34 ID:o7vCzc/k0

50円でも出してくれれば御の字じゃね。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:00:26.28 ID:JWxiwLvj0

高級車だから凄い制御してるって思ってるのが笑える
さすが一流大学の理系さんは違うな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:08:20.47 ID:0dIzNPk10

カップラーメン作るのにも
ベストな作り方は？と
高度な演算したがりそうだなこの人はw

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:41:20.17 ID:AlKt75X90

超一流大学とか、小学生が言いそうなこと事言ってるんだから察してやれよw
うちの家、1億万円金持ってるもんねー、的なw

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:53:50.67 ID:7Z3mOhIO0

ガリレオのBGMが脳内再生された

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:57:19.69 ID:pFtPs9DD0

だが面白い。実におもしろい

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:48:22.69 ID:8Xg4vWrui

デミオは俺たちのフォルクスワーゲンです！
ちがいますか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:57:43.16 ID:pFtPs9DD0

VWにもいろいろあってだな

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:44:43.77 ID:usIkTezo0

どちらも優れた大衆車。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:49:33.77 ID:u/O2SRm/0

フォルクスワーゲンw
あんなスイカをちょん切ったような車はいらねぇよ。
俺くらいになると、街中を流して走ってるだけで指指されるくらいの超高級車が似合っている。
ところで、お前らの超一流大学卒の妬みは相当なんだな。
それでも俺は軽く入ったクチなんだがなw
算数や数字にかなり強いから運転中もスピードメーターやタコメーターを見て計算してはエンジン内部の動きなんかを頭の中でクロスさせている。
これだけでも、ただ運転しているだけのお前らとは世界が違うとマッチングしただろう。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 00:05:07.03 ID:NjybzXln0

前期乗ってるやつ、そろそろヘッドライト曇ってきてないか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 00:41:16.01 ID:loUHNhK/0

>>97
うちのはまだ大丈夫かな。
プラスチックの小傷による曇りなら、プラスチック用のコンパウンドで結構きれいになるかもよ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 00:50:52.58 ID:Oq78D0dN0

中古の程度の良いヘッドライトに3Mスクラッチガード貼り付けて
黄ばまないか実験中

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 00:52:13.73 ID:fEV8AG2X0

>>97
若干曇ってる

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 04:22:13.49 ID:szSnS7qY0

買った時に右だけ新品にしてもらったんで、左の劣化がよくわかる
表面のコートが剥げてきたのと、ちょっと黄ばんでるくらいで、曇りは目立たないな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 07:25:41.52 ID:tnV2VuV1i

>>96
フォルクスワーゲンの意味を理解していないでそんな書き込み、自虐を突き抜けているなwww

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 08:03:02.23 ID:fr+YGYmq0

もうすこし面白くしましょう
がんばれアルミw

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:50:30.82 ID:bVT+Dd2z0

そろそろスルー能力身につけてくれよ
構うなって

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 18:28:25.40 ID:t1IZaSGl0

デミオに乗ってる人は好きですか？
私は好きです

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:20:32.47 ID:C1O7avV80

アンケートによると、ＤＹデミオ乗りは変態が多いらしいぞ。
ここ見ても変態が集まってるみたいだしw
一流大学出身の人に対して失礼な書き込みしたりする奴もいるからな。
さすがに一流大学卒の人は頭が良いのが書き込みだけでも分かるよ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:01:14.61 ID:2+lTDLJ90

今日、暖気せずに走り出したらエンジンからスーパーチャージャーみたいなミューンって音がして、ついに壊れたかって思った。
走行距離は35000、オイルは5000で交換してる。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:46:11.82 ID:8nRzoWW90

ガラガラよりもまし

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 06:52:01.88 ID:oY9xAGwu0

17年スポルトＡＴ、事故では医者。エンジンがかからない。
つけて二年のフジツボワゴリス、オートエグゼの何たらバー（ﾘｱｼｰﾄ下に付ける奴）
つけて一年のモンローのオリジナル（リアの二本しか使えないと思う。）
要望があれば格安で、譲るけど。
あのまま解体されるのはねぇ・・・

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 08:20:13.23 ID:0g6LQGhC0

>>109
住んでる場所はどこだい？
あと17年式のスポルトってリアのテールレンズが黒い？
そっちも需要あるかもよ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 09:32:53.69 ID:1o6F9/SR0

>>109
シート下の補強バー欲しいな
関東圏なら取りに行きます。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 13:41:26.24 ID:t6ugPJcF0

>>109
トノカバー譲ってもらえませんか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:52:06.44 ID:0uvdC/nR0

>>109
純正HID譲ってください

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:54:53.28 ID:oBJQbd2l0

臓器移植みたいだ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:14:40.05 ID:p1cQDGw10

スポルトの純正サイズから175/65-14に替えてみたらえらくキビキビ走るようになってびっくり
なんかこっちのほうが楽しい

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:57:28.44 ID:U0TgKNLY0

>>115
転がり抵抗が減ったんじゃね？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:47:40.48 ID:/8dnZWcu0

そこで185/55R15ですよ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 07:23:01.21 ID:wdHZxGFM0

そもそもこのサイズの車に195/45-16とかオーバースペックでしょ
重いし

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 11:28:47.95 ID:R2zn0JhS0

>>118
後期はそのサイズなんだっけ？
>>117
多分前期のインチアップのそのサイズがバランス的にぎりぎりかもね

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 13:55:53.00 ID:iTBuMOkgi

>>119
後期スポルトのタイヤサイズですね。

>>110
109ではないけど、後期スポルト純正テールなら余ってる。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 01:04:24.16 ID:Eafbh8Md0

ナビ壊れた。今更買い直すのも何だからNexus7かiPad（10インチ）をナビとして
使いたいんだけど、車載ホルダー使ってタブレット固定している人居る？
居たらホルダーの名前だけでも教えてほしい。。。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 07:08:49.74 ID:XoKb6Zc70

俺はデミオ馬鹿だよ！
お前らもそうだろ？
絶対にデミオを愛す！！

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 09:28:52.61 ID:6aJzf5m90

>>121
デイヴィッド・ドゥカヴニー

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 09:35:21.01 ID:CfCtUdEq0

あなた疲れてるのよ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 12:33:36.96 ID:6uxt/qRu0

デミオがトヨタ製だったらなぁ…
ＤＹにトヨタエンブレム付けたらおかしいかな？
高級感が出そうだけど。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 12:56:09.59 ID:j0pn8ySZ0

マツダロゴ好き

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 13:15:59.62 ID:LdCF9T7oi

俺はレクサスのロゴつけてるけどかっこいいよ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 14:23:15.71 ID:HaZRo24I0

>>125
ストーリアはいやだけどデュエットなら買う
ブーンはいやだけどパッソなら買う
どっちもダイハツ製や！

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 18:27:47.46 ID:SDJ6sLl2O

だっさ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 18:35:21.27 ID:XoKb6Zc70

デミオに乗る人は金持ちが多いな

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:04:22.51 ID:CrBwMu9X0

トヨタはなんか安っぽい
日産は故障多すぎ
三菱は論外
スバルはトヨタの傘下になりだめ
外車は高い

でマツダ地獄真っ最中

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:57:57.54 ID:AsQ1AD3si

>>131
つスズキ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 21:47:15.03 ID:CrBwMu9X0

スズキは変態だから
ホンダは若いころ乗って酷い目に合った
軽はなんかいや

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 04:24:29.36 ID:mRDK44oW0

酷い目ってどんなことに？
フィットに乗換を検討してるから気になる

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 12:38:53.74 ID:567Z3gf40

トヨタやホンダには超一流大学卒の天才が何人もいる。
だからアクアやフィットHIVなどのハイテク車が開発されたのだ。
残念ながら、マツダには居ない。
いつまでも▲エンジンに拘ったからメーカーとしても△から脱け出せない現実。
トヨタやホンダの現代車にガタガタガラガラ鳴り続ける車種なんてないからなw

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 13:37:13.62 ID:vNP8eTKJ0

DYデミオが何年前の車なんだか知ってるのか、こいつ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 13:55:54.20 ID:d1IaX4b70

>>136
こいつに触れちゃダメだって

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 17:28:41.66 ID:/5wZP1+G0

上で発電機とか交換した者だけど
坂道で以前よりトクル出るようになって調子よくなった
発電機が弱ってたのか、ATフルード交換が効いたのか、
またはコンピューターリセットで良くなったのか・・・
とりあえず部品交換の効果が有ってよかったよ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 18:27:56.44 ID:QW6hpLjH0

あれ？このスレJaneだと過去ログ落ちになって書き込めなかったのに復帰してる
なんかおかしい
なんだろ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 19:46:59.78 ID:gdfowmDP0

今日もデミオとデートしました！

早く就職したいです(涙)

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:01:16.99 ID:plqEc1mH0

>>140
デミオに就職しちゃいなＹＯ！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:18:26.33 ID:25dyGcN20

今の時代、せめて３流大学くらいは出とかないと、まともな会社には就職できないだろがw
まぁ、俺みたいに超一流大学卒なら、どこにでも就職できるだろうがな。
しかし、俺は就職よりも起業しようと考えている訳だ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:53:30.21 ID:Dv8tgVrS0

とニートが言ってますよ、みなさんw

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 01:37:56.88 ID:l4JEQDpP0

>>142
起業を考えてるって超一流大学(日大くらい？)を卒業したのに就職できなかったんですか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 03:19:34.70 ID:Dv8tgVrS0

>>144
しっ
大学も行ってないんだから…
これ以上触れちゃ可哀想w

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 19:16:17.78 ID:sKhhDZXJ0

買って8年になるがハンドルチルトの下に小物入れあるのさっき知ったｗ
ってか微妙すぎて使い物にならんぞ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 21:39:59.89 ID:tANRAGKd0

>>146
そこは増設された電源ソケットが鎮座しておられる

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 23:41:40.45 ID:wazv7L8T0

明日はフロントスピーカーの修理だ！

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:23:58.79 ID:NjhAnEUh0

デミオに金かけすぎかな？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:59:14.28 ID:XmGJ28J20

11年目の旧車に税金アップかよー
初期型は対象になりそうだな…

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 13:11:00.04 ID:NO/YpIA30

大切に乗る人に重税課すんだものな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 19:18:54.83 ID:NjhAnEUh0

DYデミオに乗ってる有名人知ってます？
浅野忠信や松田龍平が乗っているという話を聞いたことがあります

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:20:32.99 ID:NYIONm9Y0

松田龍平と川田龍平の違いを知らなかった
宮藤官九郎を歌舞伎役者だと思ってた

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:26:45.06 ID:XmGJ28J20

>>152
有面人って言い方おかしいかもしれないが
海外の凄い富豪の人が並み居る高級車をおいてDYデミオがお気に入り
とか言ってた番組あったなぁ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 09:58:58.42 ID:84KqpeLU0

橋田壽賀子が乗ってるんですか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:57:14.09 ID:Q8JO552L0

後、５ｋｍ程で大台に乗るんだが・・・・
腰を痛めて、乗れないorz

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:45:37.39 ID:dxd/MyZx0

ちょうどいい機会だから廃車にすればいいと思うよ。
あと数年もすれば、自動車税や重量税も上がるしね。
エコカーはかなり優遇されるからアクアに乗り換えるのが最良。
俺は、いつも環境問題について考えているから勿論アクアに乗り換えるよ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:23:36.63 ID:vJXkdNkP0

>>157
ＯＫ！アクアにMT車があったら乗り換えるよ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:47:58.65 ID:X8aEbusJ0

>>158
もちろん、わかってて言ってるんだよな？w

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 07:27:07.35 ID:Q066y2D30

>>157
あなた自称超一流大学卒の人ですね？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 08:04:12.60 ID:Dtk6jECj0

マイク「やりましたっ、超一流大学とファミコン並み、それにアルミ缶を1ペニーで手に入れました！」

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 09:08:30.14 ID:+tVNp1jC0

運転席だけベリーサの皮シートに交換したらなんか見た目バランスが悪い
だけど助手席が売り出されないんだよなぁ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 10:31:43.37 ID:SA/8y+4N0

では助手席はフルバケで

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:32:41.97 ID:VJh8uUsm0

デミオで北海道一周したい！

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 23:49:30.54 ID:5d6UHGdt0

ゆっくりと流して走るなら可能だが、決してブン回したり２千回転以上の高回転を多用したりするのは非常に危険だな。
冬の北海道で走行不能になったＤＹの車内で凍死するのが本望なら、是非チャレンジして欲しい。
その点、アクアやプリウスなんかは仮にエンジンが逝ってもモーターが搭載されているから死ぬ事は絶対にない。
だから、寒い東北でもアクアやプリウスがＤＹよりも多いし、人気があるのだ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 01:53:21.87 ID:llSMRlEq0

>>165
ＯＫ！アクアやプリウスにMT車があったらそれで北海道一周するよ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 07:13:15.17 ID:zJVjuKDx0

>>165
あなたの言っていることが本当かマツダに確認します

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 07:26:47.87 ID:kRu9ROD80

なんか変なのがいついちゃったな

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 12:25:16.56 ID:UuTYrPWX0

そういえばツダ車って寒冷地仕様とかあるの？
ドアミラーヒーターとワイパーデアイサーとか、ついてる車に乗ってしまうと、
ついていない車に乗り換えるのが苦痛なレベル。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 12:38:10.36 ID:1CznxlIE0

普通にあるが？
ないメーカーってあるのか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 15:53:03.43 ID:p+LTAP6/0

ｂ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 17:58:32.49 ID:oFT8dV9W0

>>169
前に乗ってた90年代のマツダ車には有った
リアガラスにシールはって有る。
今はコストダウンの為に
基本寒冷地でも問題ない用に作ってるのが
大半だと思う。
逆にいえば基本全て寒冷地仕様モデル

>ドアミラーヒーターとワイパーデアイサーとか
このへんはオプションで寒冷地仕様とは関係ない
オルタネーターの容量UPやら装備バッテリー、
ヒーターの強さなんかが違うのが寒冷地仕様。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:00:04.36 ID:9X/+XTrl0

火山灰対策された鹿児島仕様ってのがあったけど、今でもあんのかな？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 00:22:16.55 ID:6fv9liHN0

黄色いキャンバストップが欲しくて、今更ながらDY買ったよ。
最初期型だけど、特にメンテに気をつける所ありますか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 00:49:55.07 ID:heKkKbFd0

機械式での洗車はするなよーw

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 04:23:32.47 ID:kfBiTwNn0

>>165
アクアやプリウスは駆動輪の荷重が足りないから、生活圏にあるちょっとキツい坂が冬季に登坂できなくなる
それで手放した人を数人知ってる

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 11:31:04.31 ID:o62pSoNY0

>>176
アホに触るなって

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 18:22:14.91 ID:UxUAw+RG0

>>174　うちも初期型キャンパスだけど、
動かすところを定期的に動かしていれば不具合はあんまり無い。
今季節でも開けると気持ちイイよ～。枯れ葉が迎えてくれます。
真夏の直日は勘弁だが。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 19:24:47.09 ID:/iuRjAY60

油脂類交換・クラッチ交換
&LSDオーバーホールの作業依頼をしてきた。

来年もDYで頑張ろう。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:17:25.84 ID:zumnMyrQ0

LSDなんかあるのか？どこの？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:48:16.47 ID:1HCmxWzQ0

最近AT２速のノビがいいんだけど、何でかな？
学習機能付いてるのか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:56:03.29 ID:rB8u0G6L0

>>180
クスコ。
リングギヤのリベットを切り落とす必要がありますが、DE用がそのまま使用できます。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 03:21:19.49 ID:gH1IZyO70

距離伸びてる個体の冷間時のあのガチャガチャ音は中古車で売る時にはどう説明してんだろ？
販売時にごまかせても後から持ち込まれる確率はかなり高いだろうし

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 04:34:22.25 ID:CowdycYM0

>>183
距離走ってるから可変バルタイがどうしてもうるさくなるんっすよー
でも支障ないからだいじょうぶっす！
って言われるのがオチ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 12:26:11.27 ID:nzFUp2Q10

支障ないワケがない。
こんなのは手抜きもいいとこだ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 12:28:01.57 ID:V4lEJUbl0

デミオのエンジン音が最高！
EK9並の音がするよね

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 18:14:57.67 ID:ZUgyUNzz0

三菱エンジン並の音で喜ぶとはww
ダメだこりゃ(´Д｀)

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:33:45.88 ID:ULGuwd5B0

今日も元気にいつものアホがレスしてますｗ

189 ：156：2013/12/14(土) 22:11:17.37 ID:3oYOE6Y/0

無事10000km通過してきました（＾＾
タイヤも換えたし、この冬も頑張ってもらうよ（＾＾

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:37:24.52 ID:CowdycYM0

馬鹿に構う気はないが
エンジン音はこの手の車じゃいいほうだと思うがな
ヴィッツとか高回転になるともう苦しい音しかしないし

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 23:22:17.49 ID:vHJeA4ef0

おいおい！三菱信者大集合かよww
あのガラガラ鳴るエンジン音が良いとか‥トラブル好きのエンジンオタクかなんかか？ww

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 02:32:15.41 ID:VftoQvXUO

2chで三菱自動車って言えば、昔「硫酸ピッチ」とあだ名されたどうしようもない工作員がいたな…

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 11:25:01.53 ID:8D02XdUE0

デミオで今日峠攻めようかな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:51:47.88 ID:+ozm7p2GO

エンジン警告ランプが時々付くようになった
O2センサーかなぁ？
お金無いのに…ﾊｧ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 20:32:05.32 ID:n65vbKl70

エンジン終焉の告知だろうな。
ＤＹエンジンは歪んでいるくらいでは警告灯は点かないからね。
金なくてもローン組んでアクアに乗り換えるのが大吉。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:12:31.33 ID:IvXbMv5w0

>>194
自分もそうだったけど、多分O2センサーだと思うよ。
修理代はちょうど２万ほど。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:41:35.86 ID:+ozm7p2GO

>>196
レスありがとうございます。
２万かぁ…
痛い出費になりそうです。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 22:31:41.29 ID:8D02XdUE0

デミオの方がアクアよりレベルは上ですよ？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:38:39.75 ID:MkpK7dHA0

デミオがアクアよりレベル上www
笑わせないでくれたまえ。
間違ってもアクアは鬼センサーなんかで警告灯は点かないからw
一流のどの車雑誌見ても、アクア推しばかりで、それだけで実力の違いが分かるってもんだよ。
アクアはエンジンがカタカタ鳴ったり、サスがキコキコ鳴ったりしないからw
車体性能だけでなく、燃費もＤＹの倍以上という化物車だからね。
来年にはその話題のアクアに乗り換える予定だから超楽しみだ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 00:58:35.29 ID:SPxCrH4D0

アクアくんに触れたらダメ…
他車を貶すことで満足してる変態ちゃんだから

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 07:15:36.16 ID:2LHa5geZ0

ベリーサのメーターをオクで落としたんだけど、オドメーター書き換えって、普通の整備工場で出来ないですかね？
オクで頼んでも良いが、近所で安く済ませたいのだが。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 13:27:17.39 ID:mdPRKE+di

>>199
O2(オーツー)センサですよ？
おにセンサとは読みません

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 13:57:41.78 ID:SPxCrH4D0

>>202
アクアの戯言にツッコんでも無駄無駄

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 14:50:13.25 ID:WVpChTyA0

もういい加減スルーしてくれよ
連鎖あぼんにしてる意味なくなるわい

ヲクでベリーサ-の革シート助手席でないかなっと

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:32:39.53 ID:o/+anxQF0

>>201
それができたら中古車の走行距離が一気に信用できなくなるじゃん

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 01:16:59.77 ID:682rldpE0

あれ？ベリーサのメーター付けると燃料計狂うんじゃなかったっけ？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 01:48:15.04 ID:ePGqBA7L0

>>206
前期後期合わせれば問題ない
ATしか無いからMTはAT表示隠さないとな
あとキーランプつきっぱになるからそれも隠し
走行距離は乗り潰す気なら別に気にする事ないよな
自分の中でわかってればいいことだし

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 03:55:47.90 ID:682rldpE0

>>207
年代あわせればOKなのか
機会があれば交換してみたいな
ベリーサのブラックアウトメーター綺麗だもんね

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 14:42:11.01 ID:0UZ6iZwv0

ただでさえ買取価格が悪いのに・・・

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 18:31:28.97 ID:RZnHSas60

ベリーサのに替えたらガタガタギシギシ音はしなくなるかな？
噂の歪みも直るといいんだけどなぁ～‥

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:28:52.05 ID:DFIVhxkc0

メーター書き換え普通にヤフオクに出てる。
3000円から。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 17:44:56.27 ID:CK2Ttt6A0

今日は雪ですね
雪道に強いデミオでよかった

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:22:21.27 ID:SestHbt20

雪とか、どこの田舎やねん

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 00:38:03.43 ID:bM4I36qd0

DY3Wに変えて初めての冬なんだけど、タイヤも新品の175/65R14の純正サイズの
REVO GZなんだけど、発進時にホイルスピンしまくりでかなり慎重に乗らないと
いけないな、と感じてる。前は4WDの車だったから雪道でもかなり雑に乗っても
発進とかで不安を感じることはなかったけど。
車重も軽いしFFなのにフロント側の荷重があまり大きくないのかも？と思た。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 01:49:39.85 ID:sRDhWkk70

>>214
少し前までのマツダ車は基本的にアクセル操作もハンドル操作も過敏な方向に
振ってあるからね。わざとらしいスポーティさとも評されてた。

ATならクリープを最大限に使ってアクセルを丁寧に踏むしかない。
MTならクラッチミートを丁寧にするのと、底の薄い靴にするとかかな。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 18:03:39.26 ID:v/5yYjsO0

わざとらしいＤＹデミオwww
そんなに神経質な操作をしなければならない車は要りません。乗り換える事にします。
トヨタのアクアは各雑誌等で大絶賛されてるので間違いないですね。
ＤＹと違って普通の操作で運転できますしね！

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 19:47:24.61 ID:eCrpq77ZO

どうぞどうぞ。

あなた、車選びヘタだったんだよ。
自分が求めるものと車の持ち味をわかってなかったんだよ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:15:15.35 ID:Zwqyvr8LO

この時代のデミオってホールドモード付き4AT搭載のやつなかったっけ？
ならホモ付き機能を生かして2速モードにセレクトレバーを入れてやれば、MTの２速発進に相当する使い方ができる。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:43:23.02 ID:9NbByNvx0

ホモ突いてるよ

ノロノロ運転の時とかに便利だよね

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:26:23.71 ID:uPRA1sxl0

わざとらＤＹとかホモＤＹとか‥、
散々な言われようだなw

あまりにもＤＹが可哀想になってきたんで来年も乗り続けてようかな？と思ってきたわw

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 00:23:16.72 ID:7q8Y0PVQ0

レスありがとうございました。
確かにHOLDモード付きの4ATです。他のメーカーだと一部にスノーモードとか
ありますが、このデミオの場合は、SレンジかDレンジでHOLDボタンを押して
おくと2速発進できそうな書き方がされているようですね。
エンジンブレーキをかけるとき位しか使い道がないと思ってました。

というかかこのAT、他社のと挙動が違うんですよね。HOLD押してないと
Sレンジに入れていてもクラッチ切っちゃうみたいでエンジンブレーキ
掛かりませんし。こういうもの、と分かって乗る分には問題ないんですが、
よそのメーカーのATに慣れてると違和感がありますね。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 13:44:02.41 ID:vGgXENB70

>>211
俺も昔ファミリアのAT借りた時に勘違いしたな
オーバードライブボタンだと思って坂道で押すが
加速するどころか減速して故障かと思った

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 00:46:27.12 ID:FyrzHg/EP

今日の日が出たら、公園の駐車場でブレーキローターとパッドの交換してくるわ
半年前に17インチにインチアップしてからブレーキの効きが悪くなって、やっと交換できる

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 11:27:23.07 ID:Zg+jrYLO0

(´・ω・｀)何か知らんけどここ数日DEスレに迷い込んでたわ・・・
ステアリングコラムの所の小物入れ・・・って話で「そんなの無いぞ？」と思って発覚

ε＝(ﾉ‥)ﾉただいまっす｡

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 18:44:07.57 ID:mj6W6Vuli

>>223
インチアップに興味があるんだが、見た目以外にメリットがない気がしてなかなか踏み出せない。インチアップしたことで良かったことってある？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 19:30:58.40 ID:/i8OTK+VP

>>225
見た目以外にメリットは無いなぁ
燃費は悪くなるしブレーキは効きにくくなるし
パワー無いから発進のクラッチ操作もシビアになる
反省はしてるけど後悔はしてない

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 14:22:30.01 ID:KjcnsbDT0

昨日エンジンチェックランプ点灯、ディーラーで診断してもらったら
故障コードP2187、P0401（EGR流量不足、アイドリング時空燃比薄い）です。
大体どこが悪くてどれ位修理費が掛かりますか？
前から時々アイドリングは不安定になります。
車を2日位預かってみないと分からないと言われ、
リセットだけしてもらいました。
それから今の所は点灯してません。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 14:25:37.75 ID:E2Mkn8fm0

今日は廃車覚悟でブン回してくんど！
俺みたいに気合い入れて走りに行く奴おるか？
俺は不死鳥の青い弾丸や

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:23:43.32 ID:pGW+04QU0

>>227
あー俺も信号待ちの時に回転が安定しない時あるんだよなぁ
それかなぁ？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 20:12:26.52 ID:Wiy2GLa60

>>227
年式と走行距離は？
燃料ポンプ、燃料フィルタ、インジェクタ、EGRのアクチュエータのどれか
じゃないの？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 01:06:44.45 ID:oiLZFMRD0

デミオの不満は満足しすぎて他の車に乗り換えられないことかな
元セルシオ乗りより

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 03:24:56.19 ID:B37AaiXN0

DY買って納車待ち中です。
DYの持病に、エアコンのエバポレーターの排水パイプスポンジから水侵入がありますが、皆さん対策してますか？
スポンジを自分で毟っておくだけで十分ですかね？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:32:25.60 ID:LZb2gtHz0

>>227
スロットルボディ清掃に出したら治る。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:06:53.61 ID:5iF8a7HE0

>>232
買って7年になるけどないなぁ
リアウインドー動かなくなるより発生しやすい得病なのかな？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:34:12.15 ID:SG9k/XAI0

DYの持病ってリアウインドウとO2センサーかな？
O2センサーは俺もなったし

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:19:35.54 ID:BwPvUUcw0

俺のもO2とリヤウィンド逝ったな
リヤウィンドは修理来年だなぁ
パーツ発注せねば（＞＜；

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 01:30:54.76 ID:Qj9XL8EZ0

エンジンチェックランプはまだ点いてないなぁ
アイドルのハンチングは毎回だけど

いっそのことビッグスロットル化してスロットル交換したい

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 10:50:32.94 ID:1PD/V8eg0

なんかリアの窓なんだけど
サイト巡回してたらみんから？かな？
パワーウインドウのモーターのブラシが固着するらしく
モーターをドライバーとかの持ち手で衝撃与えるとなおるとか何とか・・・
駄目元でやってみる価値はありそうね
あとブラシに接点復活剤みたいなの吹いてみるとか

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 21:39:20.77 ID:BwPvUUcw0

>>238
お！
有用な情報サンクスだわ
次回開けた時に叩いてみるｗ

若しくはモーターまでばらしてみるか・・・
ダメ元だなｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 23:04:37.47 ID:FYuYDziH0

ＤＹってトラブルの嵐車なんだなw
しかも、走行中に発生したら命の危険に関わるトラブルばっかりじゃんか。
早めに乗り換えようと思います‥。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 00:14:03.72 ID:WGix4ZoE0

↑スルー推奨

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 09:04:46.09 ID:rpbF8DGKi

メリークリスマス！
今日はデミオも洗車くらいしてあげましょう

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 11:20:29.90 ID:tr+Zi+So0

スルーとは一切関わらないこと

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 17:57:50.13 ID:cjxBAd010

後期1500カジュアル5MTを中古で購入して、
5万キロほど乗ったが今のところトラブルはなく
特に不満も感じない。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:16:08.59 ID:DDOIdIHf0

>>242
23日　洗車したった

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 21:15:05.35 ID:6kze2JcT0

メリークリスマスです。
本日DYデミオカジュアル1.5を購入しました。
納車は年明けてからですが、先輩方よろしくおねがいします。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 22:18:52.25 ID:/9+J3PQ70

>>246
おめ
後期の電動パワステなら、冬は突然瞬間的に重くなる持病に注意してな
危険なリコールものの欠陥だけどマツダは隠し通した

あとはこれといって目立つ弱点もないかな
ATなら冷えてる時のシフトショックは仕様ですｗ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 22:29:37.40 ID:ot6shKcDi

>>247
電動パワステはとっくに対策済みだがな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 22:31:43.97 ID:AnqI8ZBx0

>>247
走行中いきなりパワステ潰れていきなりオモステ。。
初期のBMWミニ状態な時があったのか・・・・

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 22:50:55.56 ID:/9+J3PQ70

>>248
そうか、ウチのは17年式だったかな。DEが19年式からだからしばらく作ってたか。
冬に走行中1秒くらいパワステが固まって交差点の角に突っ込むかと思ったのは恐怖だったわ

ネットで下調べしてからディーラーに相談したら、「あ、はい」の一言でステアリングギアボックスを
丸ごと無償交換。あー何かあるなと察した記憶がある。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 23:28:21.87 ID:KqeBkUFf0

最近、ＤＹってほとんど見掛けない理由が分かった。
そりゃそんな恐怖に陥ったら一早く手放して、安心して運転できる車に乗り換えたくもなるわな～。
怖すぎて明日から乗れない。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 23:37:57.80 ID:VRog4Se/0

錆びるよね？
DE程ではない？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 23:47:19.24 ID:kMAQz/bC0

H14年式で降雪地だけどマフラーくらいしか錆びてないな
あ、鉄チンホイールはサビサビだ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 00:21:01.36 ID:4KwQjIV60

前期の方が錆びにくい様ですね

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 01:59:55.00 ID:iv08NWz70

>>246
おめー。このスレ、1人どうしようもない粘着が混じってるから注意なw少し前の過去レスから見ていけばすぐわかるw

256 ：246：2013/12/26(木) 10:11:51.45 ID:bwkWdHzp0

皆さんありがとうございます
実は初めての車購入です（笑）
14年式なんで最初期ですかね？
三万キロ走ってなかったです。
主に妻と子供（乳児）が乗るので、安全性と値段の釣り合いで決めたんですが、思ったより楽しい車なようでよかったです。
整備含めて楽しんでいきたいと思います。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 13:16:26.88 ID:LGr77Jps0

>>256
それなら油圧パワステとか逆に運転しやすいかもね
ヘッドライトの白曇りは磨いちゃダメよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 13:24:01.83 ID:WT1FT3Ej0

そういやヘッドライト曇ってきたなぁ
研磨剤で磨いちゃだめなの？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 13:24:19.24 ID:cFHg3BnL0

ああ、あの白くガビガビになってるのどうしたらいいの
一回ヘッドライト磨き買って試したけどまるで効果がなかった

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 13:54:38.15 ID:LGr77Jps0

白曇りは表面のコーティングの劣化。
磨くと落ちてきれいになるけど、本体のポリカーボネートが剥き出しになるので、
今度はそっちが紫外線で劣化して黄ばんでくる。

黄ばみも磨けば落ちるけど、半年さえ持たずにまた黄ばむ。
コーティング剤も個人が施工できるレベルの物に実用性のあるものは皆無。

1.白曇りは気にせず放置
2.年に何度も磨く
3.ヘッドライトを交換

この3つくらいしか対処法がないというのが黄ばみスレの結論。
ヤフオクで探すのもいいだろうけど、前期だともう状態がいいのが少ないかも。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 14:02:11.79 ID:cFHg3BnL0

黄ばみスレなんてあるのかｗ
ありがとう。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 15:48:12.44 ID:bTIHWriE0

デミオじゃないけど知り合いのフィットがウレタン塗装したら
その後５年くらい黄ばまないで廃車までいったっぽい
まぁウレタンの塗装は場所や気合が必要かもしれないけどね・・・

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 16:31:15.52 ID:isLUAxENP

クラッチOH見積り貰った
部品代 27,730円工賃 51,744円

FRなら自分でやるけど、FFとか余裕で頼みます

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 17:41:20.79 ID:xAOQzbceP

>>263
そんなにするのか
工賃高いな～
自分でなんとか出来ないかな

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 17:42:42.88 ID:aUGhJGkS0

ピカールでマメに磨くのが吉

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 17:43:42.88 ID:LR0XguE60

あっヘッドライトの話しな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 22:20:49.74 ID:BinWP2Iv0

>>263
DWの時もそんなもんだった＠ディーラー
クラッチ板、クラッチレリーズ、ケーブル込み

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 16:52:04.58 ID:Q0JPeRW/0

皆な錆びはどうしてる？錆びちぇんじゃーだけだと不安だ！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 19:25:08.51 ID:THiqqIbT0

社外オーディオを取り付けできないのは寂しいですよね。
致命的な欠陥や短所というわけではないが・・・

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:21:29.90 ID:LojIFTsnP

デッキが寿命迎えたらAUX生活が始まる

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:33:50.02 ID:VEQHGP470

ＣＤ再生しなくなったのでＡＵＸ化しようと思ったが
面倒なので前の車から外して取っておいた１ＤＩＮ付けた
乗り潰すつもりなのでダッシュボードの小物入れ（？）をガッツリ切って入れたｗ

確かに最近の車は純正オーディオ多いよね、どうしてこうなったんだろ・・・

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 02:03:29.69 ID:svJkmF2s0

純正オーディオが多いのは新車購入時にオプションとして車屋としてもカーナビ込みとしても利益率が
製造メーカー側が高いからだろう。オートバックスみたいなところでは半額程度の物が
車屋は見積もりで全額数字いれて、抱き合わせで２０万サービスするとか言うが
実際は消費者側は恩恵は少ない。おいらのキャンパストップは15万キロで
オイルシールとかパッキンとか下まわりで金が掛かるので買い換え様と思っている。
ＤＹデミオはフルフラットシートぽくなるので車中泊が何とか可能なのが良かったし
運転はしやすいいい車だよ。新しいデミオは狭すぎるので買わない。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 02:16:01.39 ID:P/EN/G6Q0

流石にDEはもう新しいとかは言えないね

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 03:38:18.92 ID:kbvF43A30

純正オーディオとか中身外してアンプから直でスピーカーの配線に繋いでる
ナビが埋め込めないのがマジで不満

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 09:52:30.65 ID:hbuhDzjA0

>新しいとかは言えない

次のデミオって・・・購入対象になるのかなぁ・・・
機能面でＤＹ－＞ＤＥで削った所、戻ってこないかなぁ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 10:34:48.27 ID:TWUfwEov0

アクセラ1.5じゃいかんのか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 15:18:53.07 ID:G7jj9edB0

>>276
275じゃないけど…
ガレージの広さの問題。
ウチの場合、4mを切らないと入らないのだ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 20:23:48.26 ID:CqOXCl0m0

アクセラ欲しいっす
クゥ～

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:16:30.24 ID:lLt9uuhL0

川平慈英さんっすか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 01:16:30.32 ID:MC6RoCgsO

華丸さんかもよ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 01:51:29.73 ID:tv8UooWv0

変態のみなさんは何色デミオちゃんですか？
私は濃紺です！！

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 02:02:23.69 ID:K87oedaB0

銀濃

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 13:36:17.45 ID:qVVUJ2zm0

静銀

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:39:06.17 ID:Ec6NqH990

蜜黄

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:46:22.17 ID:IK+d9eRh0

勝青

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 02:31:42.22 ID:r0+lEe4F0

あおデミ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 08:06:22.73 ID:G2C1zmDO0

太陽光線銀

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 08:27:50.31 ID:y+EC7+fB0

ＤＹ乗りって中国人ばっかりかよ！
俺は一流大学卒で英語ペラペラだからクリーンシルバー

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 08:39:25.00 ID:ekcRxshBP

特別仕様車限定のガンメタ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 08:42:12.03 ID:UH6LhidZP

スパイシーオレンジ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:32:56.57 ID:ywLyVINZ0

星青だよー

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:46:58.57 ID:+Qkao6t80

オーディオはダッシュボードの小物入れのところに1DIN入れるやつ使ってたけど
小物入れないのが地味に不便ってことで助手席エアバックの下の隙間？に突っ込んでる

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 20:14:30.26 ID:8/t2b960O

ダッシュボードの小物入れ
助手席前の隙間
ハンドルの下と斜め下

みんなそれぞれどんなもの入れるのに使ってるの？

自分はイマイチ活用出来ずにいる…

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 22:55:54.78 ID:ZydXTFvM0

俺は帯つきの札束を突っ込んでいるけど。
財布なんかには入りきれないからな
(-.-)y-~

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 02:39:41.67 ID:aZwx8ZLX0

ゴミ箱以外は小物入れと手帳ティッシュ携帯置ければ充分なんじゃないの？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 09:04:05.49 ID:1zNGhreq0

親切な人が貸してくれた5000万円を押し込んでみた

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 12:07:41.24 ID:hGrbxrKf0

スタッドレスとアルミ変えたら
より愛おしくなった

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 12:10:10.95 ID:8nOw6Xzt0

DY19年式カジュアルに16年式のシートカバーって合いますか

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 20:24:25.90 ID:bIIw0xuu0

11年目突入。まだまだいくぜ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 20:48:09.42 ID:iZES6J6i0

デミオよ！
今年も猛れよ！！

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 21:15:27.15 ID:HqRqT4Y2O

前期スポルト15インチだがスタッドレスタイヤとアルミホイールをセットで14インチにしてみた
価格が安かったし乗り心地は異常なくらい良くなったし(ローダウンしてる)
出足加速やハンドルが軽くなって別の車みたいだ…
見た目がスタッドレスのデコボコと分厚いタイヤでオフロード車みたいな外見に

インチダウンも悪くないね

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 21:45:03.81 ID:6Bt8qjOg0

デミオとともに、成田山（大阪別院）で安全祈願してきたよ

今年もよろしくな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 23:53:22.93 ID:le/m2oYR0

>>302
新年はまず安全祈願だな。
俺も滝谷不動いつ行こうかなぁ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 01:27:17.76 ID:31xuSrHc0

不動車になる前に行っておけよw
いつ不動車になってもおかしくない車なんだからなw

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 03:27:12.74 ID:IaOzEjvz0

前期はレーダーがOBD接続できないのが痛い

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 07:47:38.46 ID:rvThH/iA0

>>305

え、出来ないの

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 13:06:08.01 ID:lO3+DXt00

>>305
ユピテルのGWR83sdだけど外気温とインマニ以外はOBD2使えてるよ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 17:47:36.47 ID:88zpsp9Ki

デミオの安全を祈願し今デミオとデートしています

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 19:50:54.08 ID:ebMyVir90

質問です。

DYデミオ・カジュアル(前期 H14 エアロ純正)に純正フォグランプを
付けたいのですが、必要なものは

・フォグランプ本体
・ベゼル
・フォグスイッチ付きレバー
・フォグ専用ハーネス

上記４点でいいのでしょうか？ご存知の方いらっしゃいましたら、
ご教示くださいm(_ _)m

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 19:58:43.15 ID:+t4NVHIS0

>>309
そうです
エアロをカットしないとつかないので大変でした

311 ：246：2014/01/03(金) 21:39:43.65 ID:kB1terzL0

みなさんあけましておめでとうございます。
中古のDYですが、納車後にやることってなにかありますか？
整備は車検に通る程度、ということなので、今のところ次はやるつもりです。

バッテリー新品交換
エンジンオイル交換
ブレーキフルード交換

あと早いうちに安物HIDにしようかと思ってます。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:20:18.13 ID:LuLNdSKE0

純正鉄チンホイールに純正サイズのタイヤ交換

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 19:28:04.02 ID:/TdqOFbOO

最近、エンジン始動時にメーターの針が一気に右に動いて
０に戻る症状が出ているんだが誰か心当たりある？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:40:32.00 ID:nZvOKV5D0

>>313
メーターの誤作動はバッテリー、オルタネーターが弱ってくると
起きる可能性が有る
もしバッテリー交換時期なら新品に変えるってのも手かも
それでも駄目ならデラへだなぁ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 08:11:28.41 ID:0wvFMHtoO

>>314
レス感謝
バッテリーを7年17万km使ったから大往生かもしれない

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 08:31:41.75 ID:0yALelm70

車に詳しい奴にＤＹって何の略？って聞いたら‥「ダメなヤツ」と言われたんだけど本当かな？
ちなみに、ＤＥは「どうでもいい」って言ってた。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 09:20:47.72 ID:YFrzgyFP0

ダメなヤツほどかわいい

318 ：303：2014/01/05(日) 23:43:52.39 ID:VIScFekA0

>>304
化石ワロタ！
最初、不動車？なんだそりゃ？なんでだよ？ってなってて、理解するのに今日までかかった。ｗｗｗ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 17:37:22.04 ID:BF29/JX9P

>>313
メーターの配線を外して再度接続した時にもその動きするね
針位置の初期化動作だと思う

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:11:27.03 ID:vjdvvJT70

ちょっと質問です。
ATの1-2速変速ショック改善プログラムについてですが
H19年式の最終型は既に適用済みなんでしょうか。
それとも、PG自体は前のままで申告があったら更新する感じ？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 02:17:52.83 ID:jqB0md9F0

コムテックのレーダーをOBD接続しようと思ってるけど、
DY前期だとケーブルはR1とR2のどっち？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 18:12:14.60 ID:M97ndk2E0

>>320
19年式はDEが出る直前のホンマの最終型で改善済みっす

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 19:28:40.74 ID:X+/VQV9fO

ラジオの周波数が時々勝手にずれちゃう、って症状ある方いますか？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:17:41.30 ID:tx1whJzF0

今は後付けオーディオ使ってるけど
純正ラジオは「あれ？入り悪いな」と
思うとずれてた

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:03:42.44 ID:HPKWupjA0

スズキのハスラーのMTに乗り換えようかと思ったがMTの仕様がクソすぎたw

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:23:00.58 ID:d2eMxPjj0

>>322
ご教示ありがとうございます。

これ以上良くならないのかぁ…ちょっと期待してたけどしょうがないか。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:10:18.33 ID:uMSMpkzRO

>>324
やっぱりですか…持病のひとつなのかな
何が原因なんでしょうね

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 01:06:16.91 ID:WDOrAEuY0

デミオに中華HIDつけてる方います？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 06:59:10.14 ID:RzX3jHz40

>>327
左側のダイヤルいつの間にか触ってるってこと？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 14:11:46.43 ID:BLSjxN3mP

>>328
どこ製造か知らんけど KINGWOOD HID H4（Hi/Low）35W H4 っての付けてる。
格安ではないけど品質は悪くないし、ハーネスも丁度良い長さだったので良かった。
ちなみにバンパー外し必須。

>>327
周波数ダイヤルがクリックの中間になってて、走行中の振動で半クリック分回るとか？
自分はチューニングは上下ボタンで自動スキャンしてるので、遭遇したことないなー。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 17:22:30.94 ID:uMSMpkzRO

>>329
>>330
知らずに触ってるってのはないです
振動で…ってのは自分も最初に考えたけど、
凸凹の少ない道をスムーズに走ってる時や信号待ち中でもズレました

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 18:41:04.74 ID:nV87B+h+0

>>331
同じ症状、この間でたよ。
ニッポン放送に合わせてたんだけど、電波の入りが悪くなったなーと思ってて、いつまでも直らないから確認したらズレてた。
同じく触ってないのにズレたんだよね。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:03:24.22 ID:KG7+RKJsO

この車って、冷寒時にエンジンがかかりにくいってのは使用なのかな？

さっきも一瞬エンジンかからなかったから焦ったわ(^_^;)

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:05:28.23 ID:L8CuYBww0

test

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:20:46.19 ID:BLSjxN3mP

>>333
自分のは冷間時はすぐ掛かるけど、暖まってると掛かりにくい謎仕様

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 20:33:49.84 ID:kaQeAXdD0

>>335
掛かりにくい時はセルの回り重くない?

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:03:23.81 ID:BLSjxN3mP

>>336
実感は無いかなー
いつも通りキュッキュッって言ってるのになかなか吹かない

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 23:34:47.81 ID:LpgJJGsp0

>>328
>>330
俺も同じHID付けてる、確か中華製だった気がする
バンパーは外さなくても付いたぞ・・・かなりきつかったけど
既に３年使ってるが点灯時に片目点かなかった事が2～3回有るくらいだな
安い割には良い物かと

ちなみにバラストは左右アッパーマウントの辺りに固定した

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:09:00.03 ID:ZXgqM6/e0

今まで10W-40入れてて寺で5w30に替えられたらガラガラ音が酷くなった

メンテパックでタダだったから交換させたけど失敗したなぁもう・・・

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 11:55:45.77 ID:Byhw0fggP

>>338
バンパー外さずに付けたとかなかなかの猛者だなｗ
バラストはバンパー外してサイドフレーム先端に固定したので収まりは良いよ。
装着から8ヶ月くらいだけど今のところ快調。
片目点かないときは再点灯ですぐ点く？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 20:49:52.81 ID:z7P1CN/F0

>>340
ういっす
点かなかった時はＯＦＦ→直ぐＯＮで点くね

因みにメーカーはKINGWOODだった　なんぞセールで9999円で売った時の物
バラストにアーシングはしている（気休めかとは思うけど一応
あとアッパーマウント上にバラスト置いたのは雪国なので半端に溶けた雪道走ると
水が結構上がってしまうので・・・下部には付けたくなかったんだ（＾＾；
放熱的には結構きついと思うんだけどね

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 02:55:37.76 ID:g01/cFv40

もうすぐ、買い換えなのだが、　デミオで良かったところ、キャンパストップ　星がきれい。
こーじ1，3ATなのだが、パワーないくせに、なぜかエンジンルームにタワーバーが付いている。
パワーがないので効果は解らん、林道は遊びのないハンドルで攻められる。
195アルミ、あと忘れた、付けているので首都高も流れに乗れる。何とか車中泊が可能。
程良い大きさで運転が楽。デザインが好き。我慢できる燃費。以外に効果がある左腕の肘掛オプション。
ケツがでかいので、ちとシートの座面が短いし狭い、あと3センチ欲しい。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 08:30:37.55 ID:mJLymyjb0

シートがいいとか話出てたけど俺には合わない
どうも背もたれが肩甲骨の辺りまでしかないと疲れる
仕事で使ってる軽のがましなレベル
チョイノリならいいかもしれんが長距離は苦痛

俺的には

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:35:50.14 ID:S48flGa+0

後席のこと言ってるならわかる

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:38:16.78 ID:Yh/8ovJPO

デミオって燃費悪いね、
当方スポルト海苔なんだが、
高速で12～14位しか走らない…
みんなのもこんな物かな？(´･ω･`)

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 10:51:30.62 ID:GIZjuE/q0

>>345
MTにしておけば…

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 11:00:47.80 ID:Yh/8ovJPO

>>346
当方MTですが何か？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 12:23:06.72 ID:fqE3I13JO

自分はATだけど街乗りでエアコン使わない時期なら11～12あたりかな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 12:34:07.92 ID:Kly6rSQM0

ＤＹで１０以上走れば上出来じゃないか！
アクアなんて普通に走れば３０近くで、どんなに悪くても２３以上走るんだからな‥。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 12:50:41.75 ID:mJLymyjb0

俺の運転で13キロだな
前に乗ってたのが燃費悪かったのでその運転が身についちゃってるから

しかしなんか故障多いなこれ　俺のだけかも知らんけど　買って半年でエンジンマウントにドアミラー、アイドリング不調があった
今日は後ろのドアが閉めてもロックがかからなくなった
つまり走行中でもチョンと内側から押すとドアが開く
なんどもバタンバタン開け閉めしてたらドアの中からバキッと音がして何かがカラカラ落ちる音が
で、ロックがかかるようになったけど外のドアノブがグラグラに
これも保証で治るのかな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 12:54:36.14 ID:S48flGa+0

12-14も走ればたいしたもんだよ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 13:39:40.14 ID:Yh/8ovJPO

>>351
そうなんだ…、

前に乗ってた初代スイフトスポーツ(ハイオク指定)は高速で15切る事は無かったから、デミオの燃費の悪さにびっくりしたわww

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 13:50:49.01 ID:3lMorSYq0

>>350
当たり外れはあるからなぁ
オレのはO2センサー以外何も不具合無い

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 14:52:29.39 ID:sFxRMHD40

>>352
351に騙されるなよw
MTだったら高速だと17,8はいけるぞw
空気圧大丈夫か？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 15:32:42.82 ID:+FiQwpx30

>>342
タワーバーはヘタレフォード設計の副産物
あっちの設計でボディ剛性が豆腐になったのでマツダが追加した

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:33:11.92 ID:Yh/8ovJPO

>>354
空気圧は３k入れてるから大丈夫w

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 18:49:04.87 ID:rVi1+ZzS0

アクセラに乗り換えるー
8年半10万キロ頑張ってくれてありがとう
もうしばらくのお付き合いよろしくナ
マイデミオ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:51:46.59 ID:oZmeRaGK0

>>357
ちなみにアクセラのグレードは何にしたの？

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:27:09.90 ID:ez0JsW630

いいなぁアクセラ
俺も乗り換えたいけどガレージの都合でダメだ
バイク１０台置いてあるんでデミオクラスでぎりぎり

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:42:27.50 ID:rVi1+ZzS0

>>358
15Sにメーカオプションのディスチャージ＋セーフティ＋CDDVDTV付けたヤツ
> ガレージの都合
新アクセラデカいですからね

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:35:05.72 ID:oZmeRaGK0

>>360
おめでとう。
新アクセラまだ乗ったことないから次の点検のついでに試乗だけしよう・・・

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:51:06.11 ID:rVi1+ZzS0

>>361
ありとー
判子持ってくといいと思うよｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:58:37.04 ID:aeKHAhjr0

>>345
１３００果樹ＡＴで一般道10キロ走らないよ・・・
高速でも１２行ったら万歳ですね

通勤で片道12キロ　多少起伏有り　田舎道で信号4箇所（大抵2箇所引っかかる）
基本６０～６０＋２０くらいで走行　渋滞は殆ど無い

あ～こう書いてると俺の車が異常に思えてきた・・・
一般道は前乗ってたＥＧ６改と燃費変わらんかもだわ・・・

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:40:44.95 ID:xZeZ3lIl0

世界最高燃費車アクアの３割近くも走れば上等ぢゃねーか、バカ野郎！
だからってアクアがデミオの３倍価格で販売してるか？してねーだろ！
世界のトヨタの莫大な開発費に比べて、広島のマツダの開発費はどーなのよ？おにぎり代くらいぢゃないの？
空飛ぶわけでもないのにスカイなんちゃらとか、止まらない自動ブレーキシステムとかw
調子が悪くなったら絶対に修理せずに即乗り換えようと思います。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 02:06:45.03 ID:olDdCmuTP

高速走行率50%くらいで、平均燃費は 16 Km/L くらいだよ。
後期型カジュアル 1.3L MT

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 04:11:31.51 ID:mtigK9lE0

北海道の1.3ATですが、夏は14km/L、冬にアイドリング長くエアコン強だと9km/L位かな(/_;)

窓ガラスガリガリに凍るから、やむをえん。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 04:27:25.26 ID:7rTHiqjB0

>>345
遅レスだが
高速では5速ギア比が高いからな
100kで3000以上回っちゃうから120巡行してるとそんなもんだろ
高速ではATの方がファイナルのギア比が低いから燃費いいよ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 05:12:30.23 ID:NRAvgDW+0

こないだ東名で東京から京都まで16キロでた、首都圏だと１０から11位かな、空いてて12位。
こーじキャンパストップ1，3だけれど、カジュアルもあまりかわらないと思う、
コーじキャンパスより軽いし。渋滞が最悪燃費が悪い。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 05:25:32.31 ID:NRAvgDW+0

11年で15万キロ、エンジンマウントはＤＹは持病で何回換えたが、あとプーリー位、どこかの車と違ってエンストは1回もない。
オイルが少しにじみ漏れつつある。コス社のアルミ成型なのでエンジンはまだ10万は持つと思うが
買い換えます。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 08:10:33.15 ID:qe0pKD0Q0

燃費が悪いとか今更何言ってるんだか。新型車じゃあるまいし、
事前に調べりゃわかるだろーが

バカじゃねーのか

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 11:41:08.28 ID:7kKmeGjY0

>>363
うちのもそれくらい
10切らなければいいと思う

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 11:42:56.42 ID:olDdCmuTP

夏の夜にライト点けてエアコン効かせながらって条件で、
平地や下りでは95km/hまで5速で加速→80km/hに落ちるまでNで空走の繰り返しで高速走ったら
23km/L超えたよ。やっぱり高速走行時の無駄に高い回転数が鬼門だな。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 14:23:54.74 ID:Rib8xi5X0

インチアップ前は13kmあったけど、インチアップ後は10kmになっちゃった
アブソーバー交換しないといけないけど工賃がネックだわ
でも自分で交換しようにも設備が整ってないからなぁ・・・
寺で車検ついでに交換してくれって言えば安くしてくれるかなぁ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:24:31.27 ID:8fK3nvVg0

なんでインチアップするのにショック変えなきゃいけないんだ？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:30:54.20 ID:Rib8xi5X0

インチアップは関係ないけど、去年中古で買った時から、段差とか乗り越えるときに車体が沈むと、タイヤ辺りから「ガツン」っていう異音がする
いろいろ見てもらった結果、純正ショックにダウンサス組んでるのが原因じゃないかという結論が出た
車高調入れるのが良いんだろうけど、車検も控えてるし金が無いからショック変えて様子見たい

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:29:52.95 ID:g/F2oBR70

ショックとかサスとかアブソーバーとか、混ぜられると意味が分からん
スプリングとダンパーと言ってくれると一番通りがいい

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:47:59.52 ID:8fK3nvVg0

車高調などアホが入れるもの

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:48:20.26 ID:k07LRn6Q0

>>372
そうそう、そのシフトチェンジがポイントだねー。
まあ、この操作について某スレで語ると危ないからやめろって延々説教されるけどw

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:07:12.45 ID:RhNZavyB0

危ないだろ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:17:35.72 ID:rpaDvCRm0

デミオの燃費気にするより体脂肪率でも気にしろよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:26:20.97 ID:k07LRn6Q0

>>380
アンガ田中と言われるからな…むしろもっと肉つけたい。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:13:58.84 ID:sbaNxYcY0

俺は爆笑田中と言われるからなぁ・・・
去年は５キロ落としたが＠５～７キロ落としたいｗ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 10:35:22.58 ID:ine9BAKO0

ＤＹ乗りって超ヤバいのな(;´д｀)
たかが燃費が悪いだけで死ぬほど泣き喚いたり、アンガ田中や爆笑田中みたいな奴ばっかりで情けなくなってきた‥
もう、恥ずかしくて乗ってられません。今年中に乗り換えます。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 11:40:08.76 ID:8ABBbJkf0

アクア乗りって女に縁のなさそうなしょぼくれたオヤジばかりじゃないか

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 17:49:37.16 ID:njy2IcAb0

>>384
低次元の語りにあわせたら負け。ほっとけばよろしい。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 20:12:54.34 ID:kTdMj6vr0

いつものあいつだからスルーしろって

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 06:11:11.29 ID:ZvWVDLfB0

アクアのＣＶＴそのうち壊れるとちゃうんか。と、言うよりＣＶＴが壊れやすい様な。デミオのＡＴは燃費悪いし、1，3だと
2200回転位の繋がりに速度は上がるのだが、鈍い違和感あるが壊れにくいで。15万キロ壊れてないで。
日本は高温多湿だから、ハイブリットの電気系やセンサーやモーターも気になるのだが、まあ、単純が一番よ。
フーガと違いアクアは３つの爆弾を抱えてしまった。エンジン、バッテリー、モーターなどの電気系。どれが壊れても走れない。
DYデミオはATが壊れにくい、エンジンも壊れにくい。バッテリーは通常交換でOK。
アクアはバッテリー5年保証後、不安との戦いになるが、デミオは特にはない。
但し、10年以上アクアに大きな交換がなければ、アクアが経済的。ただ車も原発も電気が止まれば終わり。
なので、個人的に複雑なセンサー等多様の電気物は信用していない。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 07:43:19.00 ID:4mLUTYcH0

アクアをNG登録推薦します

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 16:26:24.59 ID:Kgt4OJfR0

電気物信用できないならインジェクションの車乗れないな

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:53:46.13 ID:9W8peoWV0

デミオにヘリカルアンテナつけようかな

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 01:54:46.68 ID:bYtyo+6Q0

デミオのアンテナ、1/3に切ったけど、
放送普通に入るし。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 02:22:33.64 ID:UNXUQNpd0

あのゴキブリとかの触角みたいにびょーんって長いアンテナ、支那製のショート
アンテナに変えたけど、感度は結構落ちた気がする。
感度は落とさずにもっと短いアンテナにしたいんだけど…。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 12:45:26.44 ID:tZLlB34V0

俺はベリーサのアンテナ付けてる。
感度悪いかどうかは純正のやつとすぐ交換したからわからん。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 13:37:15.58 ID:c7s1SQcu0

ベリーサのつけてるけど感度は若干悪くなった
若干ね

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 13:45:31.99 ID:lEyxGy/M0

FMはほとんど変わらない
AMは結構落ちた気がする

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 17:37:21.59 ID:NAd6QjHk0

オートエグゼのショートアンテナにしたけど
そもそもラジオ聞かないのでわからんな

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:17:38.35 ID:jqO74WiI0

CDの調子が悪いからラジオオンリー
なんであんなシステムにしたんだか

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 19:23:20.34 ID:rZ0fg7Ky0

俺あのアンテナ逆に好きなんだけどなぁ
ラジコンのアンテナみたいでホビーな感じで好きだ
フィットもやめちゃったし他じゃもう珍しいアンテナな気がする

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:26:24.93 ID:rHo1Hybt0

洗車の時外すのが面倒です

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:00:59.50 ID:NAd6QjHk0

DYの荷室容量って何リッター？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:03:48.49 ID:jqO74WiI0

洗車の時に外し洗車場のとこに置き忘れ　
どこに置いたかも忘れててそのまま3か月後くらいに同じ洗車場で洗車
でふと横を見たら見覚えあるアンテナ
そのままずーっと置きっぱなしになってた
だれもいらんよな、あんなアンテナ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:23:48.14 ID:6JdZ1han0

>>400
40リットル
燃費計算しないのか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:34:21.34 ID:HoqNMFgd0

>>400
通常時280L
リアシートを倒して674Lらしい
ttps://www.fastcloud.jp/mazda/web/faq/faq/279/1/0007.pdf

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:47:16.89 ID:NAd6QjHk0

>>402
燃料タンクじゃなくて…

>>403
ありがとう。広い広いと思ってたけど数字上はそんなでもないんだね

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 15:10:06.25 ID:5MxDCrpY0

ゴキブリアンテナと呼ばれ、置き忘れたら三ヶ月間も誰にも相手にされず捨てられず、ＣＤが壊れたらラジオを聴くしかないＤＹって‥情けなくなってきた(;´д｀)
荷室も数字上で大した事がないのが暴露されたしな（￣□￣;）
もう無理だ。今年中に乗り換えます‥

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 17:53:24.27 ID:3KpdtVZT0

俺もCD壊れてラジ専になった

最近のFMはトークばっかりで驚いた

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 18:56:45.08 ID:Pe2DrkxGP

付けてて良かったAUX端子
ラジオも良いけど音質がねー
CDは入れ替え面倒で使ってない

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 19:19:34.67 ID:YKcetSRP0

でも音質はＣＤがいい

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 20:30:10.36 ID:Mr7BvhF60

デミオ　カジュアル購入
リーマンになって2年!!
安い中古車だけど初めての普通車!!
納車が楽しみです

オーディオが社外のつけるのはかなりめんどいみたいね
前の車のKENWOODのをできれば付けたいんだけどなー

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:03:50.47 ID:Pe2DrkxGP

>>408
AUXならCDより高音質な音源だって鳴らせる
MP3で十分だけど

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:37:14.01 ID:62EjezeH0

カーナビつけようかと思ってるんだけど本体は助手席の下くらいしか置くとこないな
それにオーディオパネル外すのめんどくさそうだな
なんでこんな作りにしたんだか

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:41:38.21 ID:8yM9KMv50

>>411
タブレットをナビにしたら？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:51:08.27 ID:62EjezeH0

前の車の時使ってたHDDナビがあるんで
ミュージックサーバーにもなるし

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:53:21.55 ID:vrw20uQq0

nexus7(2012)とnexus5をマウントしてるけど、ナビいらないくらい便利かも。
地図が常に新しいのが良い。
オーディオはAUXつけてるからnexus5と繋いでPlayMusicで垂れ流したり、
iPod繋いだり。

レー探はGWR83sdでOBDII接続してOBDIIの情報を表示させてる。
結構電装品が充実してる気がする。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:02:27.15 ID:UyUO+siu0

FMのみで795のごごもんずを聞くのが楽しみで仕方ない

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 00:10:12.92 ID:Rvmt/SQB0

ＤＹはエアコンも共有してるし、後期かなんかのパネル流用で出来ない事もないが
ナビはあのタイプはダッシュボードの小物入れの所が本来の位置だね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 02:23:47.07 ID:PXIqcmbT0

>>414
Nexus7って電源アダプタとケーブルが特殊な仕様だけど、どうやって電源取ってる？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 06:21:30.42 ID:NLnPEl0H0

>>410
高音質音源でもAUXだと、いちどアナログ変換して、音質が落ちてしまう

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 07:20:25.91 ID:MMJS99tc0

ナビはタブレットの時代やねー
アンドロイドはナビとしてやっぱりゴリラ以上ですかね？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 09:11:02.74 ID:PMyOnosG0

右側のポジションランプが切れた。この際だから両方青っぽいのにしようか検討中

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 09:25:37.73 ID:JgJavkHH0

>>417
普通のmicroUSBだよ。
ただし、高出力対応の充電専用のケーブルで繋がないと
充電が追い付かないけど。
4.2A出力のUSB変換プラグ挿してるけど、マップとかを
使っててもモリモリ充電する。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 13:20:38.09 ID:m5OVHriJP

>>418
まさかCDだとデジタルのままスピーカー鳴らしてるとでも？
CDだって一度アナログに変換してから鳴らしてるから一緒だよ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 14:20:50.68 ID:TGQKPXUp0

デミオ程度の車で音質も何もないと思うんだが
走り出せばロードノイズでかき消される　　　

さて、今日洗車してワックスまでかけたので明日は必ず雪が降る
間違いない

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 15:33:30.91 ID:aQTZzkgv0

>>422
アナログ変換する段階が問題なんだけど、スレ違いになるので、
これ以上はやめておきます。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 17:59:52.65 ID:o+tgctE/0

ATシフトパネルのとこにコーラこぼしちゃって動きが渋くなったのでふき取りたいんだけどセンターコンソールってどうやって外すの？
あれって中にセンサーとか入ってる？濡れるとやばい？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 18:53:07.63 ID:PXIqcmbT0

>>422
ドヤァしてるけど、AUXの接続考えれば言っている事が乱暴な事わかるだろうに。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 11:45:21.84 ID:nz1y846BP

>>426
そりゃアナログ配線が長くなる分はノイズに対して不利だろうけど、廉価な純正オーディオのCDプレイヤーの内部ノイズを上回るのかな？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:49:43.87 ID:8cPnSarF0

カーオーディオはスピーカーを
純正から市販品に変えた時が
違いがよくわかるけどあとはそれなり

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:54:01.39 ID:B7n6P0Yv0

デミオみたいな騒音が激しい車で音質を語られても
それなりでしかない

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:44:27.18 ID:dPnrPQNN0

デミオは音響環境は最高だよ
マツダのオーディオマエストロが音響チューニングしてるので

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:32:11.84 ID:MDJGgEIc0

あんたさあ、オーディオの音知らんだろ。ダンダゴスチーノのアンプの音聴きに行ってみな。
スピーカーもそれなりのつわものつながっているからさ。カーオーディオは
ボーズなんか最近また流行っているがやるだけ損な事がわかるで。
デミオは悪くはない、あの空間の音は多少かわってもああしかならない。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:49:38.44 ID:MDJGgEIc0

手頃な音の判断としては、アキュフェーズ、音の密度と官能を体験したければ
ＦＭアコースティック、オルフェウス、ビオラのブラボー、マークレビンソン
このあたりを秋葉で聴いくと俺もまだデミオだが車の音に金をかけたくなくなる。
普段はクレルの音で俺はきいている。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 00:04:26.87 ID:BVTYw5Ls0

素人のにわか知識ばっかりで笑うわw
俺は元バンドマンで音楽関係の仕事をしていたから、ここまで素人のニワカっぷりを晒されると笑えて仕方がないわw
ＡＭとＦＭの違いくらい音質差があるんだけどw

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 00:09:14.41 ID:NeOxQBmd0

音楽関係の仕事しててAMとFMの差なんて陳腐な例えしかできんのかww

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 00:34:40.83 ID:xKg1u/Iz0

ローディーも立派なバンドマンの仕事だよね。Ｗ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 01:40:59.49 ID:xKg1u/Iz0

個人的には、スピーカー交換は人それぞれ、でも、まずスペアタイヤのあたりの
何も遮音材が貼ってないあたりからの遮音材などの貼り付など潰れた遮音材の交換、静かなタイヤも最近あるので
交換、下まわりタイヤハウスの遮音塗装あたりを薦める。ブーツやパッキン等の交換、
ただＤＹデミオはあと3数年で自動車税も上がるから良く考えてね。
遮音するだけでも心地よいロードノイズには聞こえ、疲れにくくなるよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 02:37:01.84 ID:dAtknftbO

サンバーでスバルオーディオ製純正ステレオの音を聴かずしてカーオーディオを語るなかれ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:35:40.57 ID:VlbGC/nR0

そんなことよりオマイラ、
おらのdy5wが10万キロを超えたぞ、来週サヨナラだが涙

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:25:34.82 ID:wdCSFQAw0

次のクルマは何買ったのさ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:32:55.82 ID:Q+S67hxi0

あと2年乗るが
AUX端子が欲しい
AuxModっての入手が海外からってのが

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 15:51:59.12 ID:sEAB0pKk0

>>440
簡単に入手できるぞ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 16:36:25.63 ID:jfcHexSG0

オーディオヲタって鬱陶しくって仕方ないよ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 17:19:13.92 ID:NeOxQBmd0

次に乗り換えるのはミニクーパーもいいかなと思って見に行ったけど、やっぱり少し窮屈だな…剛性感はかなわんけど、楽なのはやっぱDYだわ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:04:22.33 ID:IMNt+36p0

次はアクアにしましょう！

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:46:00.88 ID:MAiwrdgi0

アクアなんて眼中なしwミニかゴルフだなw

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:54:39.89 ID:HGB27y1b0

アクセラしかない

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:01:59.43 ID:0iyfbs9n0

車のオーディオなんて音鳴ってたらソレでいいだろっと思うのはオレだけか!?

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:14:18.17 ID:XWJZS7dr0

右Fドアがバックで突っ込まれてベコベコになってしまった。orz

なんか中古で程度のいいドア仕入れてもらってポンづけした方が良さそうな感じ。
フレームは大丈夫そうだけど。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:21:47.37 ID:ijzWm+0F0

>>447
オレも一緒だよ。
オーディオは落ち着いて家で楽しんでるわ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:33:05.78 ID:bb/afw+f0

ベリーサのステアリングをDYに移植した人、いませんか？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 00:05:17.68 ID:O+KJ8Mhi0

>>439
アクセラだよ。
マツダ地獄万歳。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 02:13:37.27 ID:IHlkF53n0

最強カーオーディオ＝ヘッドホン
まあヘッドホンしながらの運転は違反らしいけど
何十万を車のオーディオに使うのならそのほうがいいよな

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 08:30:46.52 ID:knuDWraV0

ラジオ聴ければそれでいいよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 09:07:15.40 ID:Y1Oj14L80

俺も
ラジオ聞ければいいや
音質なんか求めない

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 10:37:54.26 ID:ckWpwYGp0

確かにカーオーディオにこり始めたらきりが無いし
所詮コンパクトカーなんだから静穏性求めても無理な事は判りきってる
音質なんか求めても無理・無駄

昔々７０万の１３シルビア中古を買ってオーディオに１２０万掛けたバカ知ってるけど
走り屋気取りでマフラー交換して爆音なので全くのイミフｗ
しかも足も固めててアンプとか配線とかしょっちゅう振動で逝ってた

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 11:30:53.79 ID:k643Z5030

本人が楽しい趣味なんだからいいじゃない

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:20:42.69 ID:Y1Oj14L80

走り屋（爆

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:19:14.25 ID:oPtgJuYa0

そういう知り合いのバカ改造話はおもろいよな～！
そいつの前では、「お～マジかっこええやん！渋いよな～！」とおだて上げて、
裏で「ウケケ～なんやあれwwアホ丸出しやんけ！とっとと死ねや！」と本音こき下ろして飲む酒がまた旨いんやww
本人は真に受けて、ほんまにかっこええ言われとるとずっと思っとるから、こっちも長い事遊べるわけやwww乗る度に遊べるからなww
俺も知り合いのアホ仕様語るだけで１ヶ月以上は旨い酒が飲めるでw
改造するんやったら、せめて１千万以上は掛けんかいや！
ショボい改造するから笑われるだけなんや！

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 03:00:53.82 ID:dDI9h7RA0

デミオそろそろお別れでさびしくなるがタレントでいったら、生駒ちゃんかな、キクゾウにもにているが、
走りがとか求める車ではなかったけど暴れる訳でもなく良かったが腰には優しくはないな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:08:08.97 ID:8eWyXHF00

今まで4ATの出来が悪い悪いとクソ評価してきたんだが申し訳ない。
先代フィットの四駆の5ATの方がクソだったわ。

DYのは暖まるまでのシフトショックの大きさは国産随一レベルの代物だったが、
フィットのは完全に暖まってからも一々軽いショックが出るし、アクセルを抜いても
思ったようにシフトアップしない、キックダウンさせてもエンジンの美味しいところを
使おうとしない等々。

比べてみるとDYのATってぶち回すとかなりスポーティな味付けなんだな。
燃費への考え方の違いかもしれんが。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 16:31:12.69 ID:04W832U60

あれがスポーティーとかねぇわ
2速と3速が離れすぎ
ダメＡＴだあれは

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:01:49.82 ID:w87N2PcN0

デミオのＡＴはダメだろｗｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 23:51:17.04 ID:aqn1X7uu0

お前ら、そんなにケンカしたかったら他の所に行ってやれよ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 07:03:59.18 ID:uhT0zy1i0

お前が他に行けよ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 07:15:52.39 ID:sa/Y7RTA0

お前が他に行けよ

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 07:18:57.34 ID:ANniFCrM0

デミオとコルトラリーアートどっちが好きですか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 10:15:18.64 ID:uGFF9QzH0

お前ら、そんなにケンカしたかったら他の所に行ってやれよ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 16:38:21.22 ID:i5xI4W8u0

三菱の車なんて論外

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 17:10:56.73 ID:Gu0AWD480

三菱なんてゴミいらない

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 19:18:38.27 ID:vFFzfuPD0

１１年目の車検から帰ってきた。ショックをKYBにしたりISCV掃除してもらって生き返った。あと十年がんばってもらわねば

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 00:10:41.77 ID:aiouy46S0

この時代にＣＶＴ採用して悉く逝ったミッションよりはＤＹのＡＴの方が壊れ難いから
いいじゃないのかな、車は止まると追突されるリスクがあるよ。加速も一応できるし。
最近のＣＶＴは少しましになったかなあ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 01:17:47.32 ID:6WLFWTUj0

デミオ関連じゃないけど、よくショックが抜けてきたから交換しました
って見るけど、これってみんな分かるもんなの？
気付かずにずっと乗ってる状態ってことはない？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 07:20:31.18 ID:KNNM0+s70

ボヨンボヨンになるからわかる
ほんといつまでもボヨンボヨンとゆれるから

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 08:18:39.97 ID:O2bTnI2X0

ダッダーン

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:21:24.20 ID:kjZqz1Gt0

>>474
そりゃ「ボヨヨンボヨヨン」なｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 13:37:48.90 ID:Bb5E6HDR0

死んじゃったんだよなあの女子プロレスラー

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 18:52:23.94 ID:303Huz8N0

小排気量って初めて乗ったけど3000以下だと元気ないエンジンだな

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:04:57.24 ID:fp+iAOwp0

三代目のデザインが嫌い
なんで丸っこくなっちゃたん？

俺の中古で多分、前期モデルだと思うけど
wikiにあるドア下のモールがない
これは前オーナーがはがしたのかな？

cozyだけど見た目スポルトと変わらない純正フルエアロになってるよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:29:10.61 ID:JjUao6kP0

>478
あのサイドモールはスポルト標準でそれ以外はオプションだったような

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 22:35:25.55 ID:xp2dJDIZP

間もなく9年目に入る後期型、新車購入以来切れてなかった右側のヘッドライトのハロゲンバルブが
ついに切れた！と思ったらまた左側だったｗ
左側は3年ぶり2回目。

ほぼ毎日使うのに丸8年もつとか驚異的な当たりダマか

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 10:08:19.80 ID:/G4IKeFo0

それはバルブをほめるべき

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 14:50:08.25 ID:NpQWvFTQ0

>>479
1.5エンジン車は標準仕様だったと思う。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 17:41:57.71 ID:KqiTelY/0

>>482
それだ！もう10年も前のことだから忘れてるな・・・
今頼んでも付けられそうだけどねサイドモール
うちの流星青色微妙に色変わってきたけど・・・

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 19:03:11.33 ID:PM4MDL+p0

デミスポ後期に乗ってるけどそろそろ乗り換え時かなーと思いつつ乗ってるけど最近16インチから15インチにしたら凄く快適になった、まだもうちょっと乗るかなー
乗り換え候補はクロスオーバーにしてたけどハスラーのOEMとはいえ
しばらくしたらデミオカジュアル見たいなお得モデル出るかもしれんししばらくデミスポで頑張るわ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:20:48.87 ID:pgvXq+ze0

>>341
で中華ＨＩＤの話題に乗った者だが4年目にして
本日バーナー逝きました・・・何か片目だけピンクになったよ・・・
会社の若い者のオッドアイかっけぇｗ　とか言われたけど暗く怖いわ

交換品発注した　今度は試しに6000kにした
(;ﾟдﾟ)ｧ.... バラスト逝ってたらどうしよう・・・

http://deai.grrr.jp/up/src/img2963.jpg

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:52:16.63 ID:2HvRiRAb0

後付HID眩しすぎなんじゃヴォケ！

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:53:43.17 ID:thGzRWPp0

>>486
それは確かに言える

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:28:50.65 ID:pgvXq+ze0

すまんな
これハイビームな
まぁローでも多少眩しい事は認めるが・・・
対向車にパッシングとかされたこと無いお

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 10:49:03.20 ID:qSWDChLf0

うおっ！眩しっ！

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:16:57.08 ID:9CrBTY2A0

DYの後継車だしてください(´・ω・`)

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:42:19.25 ID:srByEsfB0

ベリーサだっけ？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 16:10:28.37 ID:tnJxuHqb0

ベリーサもフルチェンジするみたいね

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:50:40.12 ID:CGN3oWT60

今日、時計表示とかしているオーディオのパネルが、ボリュームをちょっと触ったら突然消えて、何の操作もできなくなった。
走行に全く支障はないんだけど、ＣＤもラジオも聴けない‥orz
修理するか買い替えるか、無音のまま余生を過ごさせるか悩み中です。
はぁ‥今まで全く故障がなくて良い車だなぁと思っていただけに残念っす。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 19:56:59.82 ID:h7MnIq+U0

>>493
それと同じ経験あるよ。
バッテリー替えたら治ったから、ひょっとしてそろそろバッテリーが寿命なのかも。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:01:14.90 ID:v9zWY39xP

>>493
とりあえずバッテリーのマイナス端子外してしばらく放置してみたら？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:15:49.77 ID:Saz5kJwv0

>今まで全く故障がなくて良い車だなぁと思っていただけに残念っす
今まで全く故障なく10年前後走ってきて、ただ一度の不具合でこれかよ・・・
やれんのぅ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:34:54.20 ID:7NOMlHgMP

オーディオなんか社外品を載せ変えるなり、グローブボックスの上の隙間に追加するなり何とでもなるだろー。
気になるのは替えの効かないエアコンだが。
エアコン(特に電子制御されてるボタン類)は操作受け付けるの？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 02:52:36.15 ID:HMIivxkh0

ダメオのヒューズボックスはハンドルの下右奥にあるお、取説みて、バッテリー端子外してから、交換がいいお。
デミオをダメオと言われた、ダミアンとも、まあ、その通りなのだけれど、ええ車や。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:59:17.98 ID:Aq4bbwK50

>>482
1300だからないのか
ない方がすっきりしてると思うけど

しかし燃費悪いねぇ
エアコンつけっぱ通勤で渋滞多すぎなのかリッター8台
ガソリン台月約1万だから年12万

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:39:56.02 ID:dYnolqUl0

>>499
リッター8は悪いね(^_^;渋滞で片道20キロだが悪いときでリッター11切るときがたまにある程度(前期1300MTカジュ)
税金上がる&クラッチ重いらしいのでDE契約してきた。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:46:47.94 ID:uq+FPHNe0

>>499
極寒地域？冬は厚着してエアコンなるべく我慢で耐えようw
燃費は良くない車だけど、8はさすがに悪すぎだねー

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 07:37:33.03 ID:cFyA53SO0

>>499
うち、北海道なのだが、夏は13km位行くけど冬は8km位だよ。
エアコン使うととたんに燃費悪くなるよね。

>>501
寒い地域はアイドリング長くやってフロントに温風吹きつけないと氷融けんのですわ(^_^;)
朝は室内マイナス１０度位になってるし。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 14:50:11.04 ID:fg6Dqp260

今、ベリーサは驚くほど値引きしてくれるぞ
俺でも50万引き＋メモリーナビだ
しかも下取り30万ｗｗ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 14:57:13.18 ID:BYGL1rGd0

>>503
でもドガシャンATですしぃ…

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 15:27:20.39 ID:fg6Dqp260

俺は前もDYのATだったから問題なし

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:12:18.95 ID:6EyoH7RK0

先日、オーディオパネルが突然消灯して操作不能になった者です。
今朝乗ったら‥何と、普通に直っていました。
レス頂いた方、どうもありがとうございました。
ご指摘の通り、バッテリーだと思います。
今日、信号で停車中に窓をちょっと開けたら、ライトが暗くなってましたので。
ヒューズであれば、自然に直らないですよね？
バッテリーを交換して、次にまた消灯したらヒューズを換えます。
ありがとうございました。

>>496さん
思い出したのですが、昨年１１年目の車検の前にヘッドライトが片方切れました。
ちょうどタイミングが良かったので車検の際に両方換えました。
これは不具合ではないかな？
とにかく、今までその２回だけです。
マツダの車は初めてで、ＦＭＣ後すぐに購入しましたが、当たりでした。
あ、皆さんの言うように燃費だけはちょっと不満を感じるかな？って感じはありますが。

では、失礼します。
ありがとうございました。

507 ：499：2014/01/27(月) 20:42:28.12 ID:fnGEmShM0

運転がやっぱ荒いからかな…
交通事故ワースト県
車一台分もあれば強引に割り込まれる事が多い
かといって車間距離を開けると煽られ
この流れにのってるとアクセルとブレーキが忙しい

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 09:47:39.32 ID:ETTrywYY0

誤爆か？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 01:54:07.68 ID:yt488Xps0

18年式のDYデミオを去年購入。現在総合距離は6万少し。
最近CDで聞くとノイズが乗ったりして他のCDに変えたりするとしなかったりするんだけど、
これって直す方法とかないの？

AUXの増設が望ましいのか
てかこれ純正から中古のホイールセットのタイヤを付替えたけど純正品ってこんなにカッコ悪いと気づかされたわｗ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 07:09:04.69 ID:tWxEKI9O0

>>509
CDの読み込みするレンズをクリーニングしてみたら？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 07:27:18.86 ID:k2UAUQYS0

焼いたＣＤーＲなんかはちゃんと再生されずノイズが入ったりするが

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 13:06:07.75 ID:Isa0xoYu0

>>509
レンズクリーニングとレンズが移動するレール部分のグリスアップで直る可能性はある
けど
内装バラシとかのスキルないと厳しいんじゃね？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 15:55:25.87 ID:k2UAUQYS0

ノイズだぞノイズ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:12:39.08 ID:rrYjqN2p0

CD-Rとデッキの相性とか、焼き方がへたくそ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:27:31.06 ID:yt488Xps0

>>510
レンズクリーニングのCD買えばええんか？
何かオススメがあればそれ買ってきて試す
>>511
まさにソレ
基本的に買ったCDとかは使わずに置いといてデータだけコピーして聞く
CDは2年前に買ったデータ用CD-R

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:40:34.28 ID:yt488Xps0

>>512
そこまではさすがに自分の手ではやりたくないな
とことんやろうと思ったらそこまでしないといけないのか
>>514
CD-Rはmaxellで焼いているドライブはLG製品のヤツだな。
今頃のドライブでもへたくそがあるのか。え、もしかして使っている俺のほうなのか？
今度、パイオニアの外付けのヤツで焼いてみる

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 16:44:42.21 ID:k2UAUQYS0

俺のも焼いたＣＤ－Ｒによってノイズが出ることがある
買ったＣＤでは出たことがないのでデッキとの相性かＣＤ－Ｒの質が悪いのか
ＣＤ－Ｒ全部が出るわけではないのでもう諦めてる

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:47:21.00 ID:ZRucxGfm0

CD-Rとかは反射率が低いのでエラーが出やすいとは聞く。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:31:19.82 ID:1j+wx4Hj0

maxellのメディアで記録したものは
数年で使えなくなった事が多いので
自分は使うのやめたな

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:29:59.66 ID:1dDlnU/O0

昔は良く音楽CD-Rを焼いた
その時は太陽製が失敗が少なかった

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 23:59:29.42 ID:vxE4FBoN0

>>520
同意

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 00:00:45.96 ID:PlgbZ2J10

太陽誘電を太陽と略す奴は聞いたことがない

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 05:38:52.85 ID:Y+9wbpDVO

走りと燃費に惹かれて現行の3代目中古デミオ契約したけど、車中泊もよくするのでフラットシートに出来る2代目のこのデミオの方が欲しくなってきた(>_<)

今更変更できんしなぁ仕方ないか

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 07:19:17.17 ID:zUuhAzHx0

どーでもいい

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 07:41:35.01 ID:GLa6Kyc00

車契約した瞬間から他の車の事は忘れるこった。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 09:08:20.98 ID:et4kCyPRO

>>525
至言

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:54:40.44 ID:/vfoYOS00

車がコンビニの傘並みに安くなればいいなぁ
使い捨てしたいなぁ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 03:10:55.60 ID:Pkk9ePyH0

CD-R使うなら最低でもオーディオマスターで焼かないと

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 08:56:38.87 ID:fTPoZi5M0

音楽データ（mp3）をCD-Rに記録したら純正オーディオで聴けるの？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 09:05:51.82 ID:M/5rJjyY0

激安品でも問題なく聞けてるうちのは当たりなのか。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 11:00:49.88 ID:272rtzUS0

>>529
CDスロット左にMP3のロゴがあるデッキだけ再生可

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 11:42:55.54 ID:+ZxeYe0h0

しかし２代目はCDデッキ替えられないんだ。
直ぐこわれる物なのに、音楽レスはきついな。
初代から乗り換え考えたが、迷ってしまう。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:30:28.48 ID:272rtzUS0

>>532
後期型ならオーディオレスの設定があったよ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:57:34.06 ID:+ZxeYe0h0

>>533
今、後期型を中古検索したけれど、一体型ばかり、
それ、見つからんかった。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 16:19:15.16 ID:TZ5+E+u4O

デミオ純正ステレオ、まさにハメ殺しのマツダ地獄！
マツダ社員は地獄の獄卒！

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:07:16.01 ID:wkAm3ROl0

意外とＣＤデッキは壊れないよ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:31:52.74 ID:M0r4o7b40

aux増設ボード購入するのに
海外サイト英語じゃないとあかんのでしょ？
どこかに一から説明してあるサイトない？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:35:32.42 ID:8wQFmo5k0

どうせあと2年か3年で自動車税もあがるから、買い換えた方がいい。今の車は横滑り安全装置とか
4輪ＡＢＳや、自動ブレーキが当たり前、国の政策で保険料も影響してくる、
1５万キロよくもったが、ＣＸ－５に行ったわ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:38:12.44 ID:Wj/WLi4g0

あっそ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 01:26:26.55 ID:m0C3Bnt40

デッキ交換できないなんて嫌がらせか
usb挿せんとは

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 07:48:48.81 ID:GtEjDcA20

この仕様は現行もそうだよな
オーディオレスもあるけど
てかこういう仕様の車多すぎ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:09:02.29 ID:ueY5vDZe0

>>537
AuxModは品切れ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 15:29:03.45 ID:3sW7cdc/0

>>542
本当だ、この前見たときは買えたのに

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:13:35.43 ID:9GRI2Ka70

知っている方がいましたら教えてください。
ホーンのヒューズを探しているのですが、それらしいものが見当たりません。
どれかと兼用なのかと思いますが、いったいどれなのでしょう？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 19:37:53.79 ID:gZ8xZiF50

エンジンルーム内のヒューズボックス8番が制動灯､ホーンのヒューズ
マツダ公式に取説あるから見てくるといい

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:22:54.23 ID:9GRI2Ka70

>>545
544です。どうもありがとうございます。
現物表示ではなく説明書の方にあったとは・・・。
大変失礼しました。<(_ _)>

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 02:07:27.11 ID:J2IpAPxX0

>>538
一応当時国産じゃこのクラスには珍しいDSCがオプションで選べたんやで…
装着率0.2%だったみたいだが…

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:15:18.73 ID:vo4VIPtD0

CD-Rの件で質問したものだけど、
外付けのDVDドライブで焼いたら全くノイズがなくなった。何か音質も上がった気がする。
今回の原因はLGドライブ関係かもしれん。

尚、CD-Rを使い果たしたのでこれから買いに行ってくる。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 02:13:55.77 ID:LFBg2d9Z0

>>548
ドライブの「焼けたよ」は、

「焼けたよ(完璧やでｷﾘｯ)」
と
「焼けたよ(大量に失敗したけど隠したったわｗ)」

的なのがある。クソドライブとか壊れ気味のドライブは後者のタイプだけど
そういうのだったんじゃね？

まぁ大量のエラー訂正があろうと、それを読めないってことはドライブの読み取りが
弱ってきてる可能性は高いと思う。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 07:50:44.61 ID:zSznM7od0

どーしてもデッキのせいにしたい>>512＝549（笑）

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 08:40:56.96 ID:8VG8WqOX0

なんか雪に弱いな、この車

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 09:38:30.25 ID:2AdPezzy0

>>551
雪国住みだが問題無いぞ、タイヤとか乗り方じゃね？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 09:44:01.47 ID:X6/NFJL80

>>551
何を指して雪に弱いと感じるのかｗ
自分の技量が悪ければＡＷＤ乗ってもスリップとかするし事故も起こす・・・
１．３果樹で雪国住みでスキーも行くけどチェーンすら出番無いけどね
スタッドレスは基本３～４年で履き替えろよ、それ以上履いて滑るとか言っているのはダメだよｗ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 09:50:42.97 ID:YYsqs/AM0

弱いものは弱い

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 09:51:12.95 ID:YYsqs/AM0

ヒステリックになるなよ乞食共ｗｗｗｗｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 09:51:55.80 ID:YYsqs/AM0

　オシト百烈ゅ拳　,rrr､
⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y| |.l ﾄ　　　　　　　　　　　／つ)))
　　／￣￣　ヽ,　⊂ ヽ　| __　☆　　　__ 　＿/　巛
　/　　　　　　 '　　｀ー　＼ |　|l　/　＼　＿＿つ
　 {0}　 /¨`ヽ　{0},　　 /||　,　＼.|||/　､　＼　 ☆
　ｌ　　ヽ._.ノ　　　ヽ /　 __从,　ｰ、_从__ 　＼ /　　ｱﾁｭﾁｭﾁｭﾁｭﾁｭ…
. |　　　｀ー'′　　　/　／　 /　　　|　､　 |　　ヽ　　　　ｱﾁｭﾁｭﾁｭﾁｭﾁｭ…
　|　　　　　　　　　（／　)　 `| | | |ﾉゝ☆ t| | |l ＼
　ヽ　　　　　　　 .／　　｀// `U ' // | //`U' // l
　　＼＿＿＿／　　　／　　W W∴ |　∵∴　　|
　　　　　　／　　☆　　　＿＿＿_人＿＿＿ノ＼
　　　　　／　　　　　　　／　　　　　　　　　＼　　　＼

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 09:52:33.36 ID:YYsqs/AM0

　　　　　　　　　　／￣＼
　　　　　　　　　　 |　　　　|
　　　　　　　　　　＼＿／
　　　　　　　　　　　　 |　＿＿
　　　　　　　　　　　　┴´　　　｀｀ヽ　　
　　　　　　　　　　／::::::::::|::::::　　　｀ヽ　　　　　　　ん？キレた？キレた？殴ってもいいよ？早く？早く？
　　　　　　　　／:::＼::::::::<● >　　　｀ヽ　　
　　　　（（　　 /　<●>::::::::::⌒　　　　　）　　　
　　　　　　　　|　 ⌒（_人__）　　　　　　ﾉ　| |　　
　　　　　　　　ヽ　　）vvﾉ:　　　　　　/　ノﾉ
　　　　　　　　ヽ　（__ン　　　　　　人
　　　　　　　　　人　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　/

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 21:53:38.89 ID:nXU50Wvp0

雪に埋れたデミオを見て涙が流れました

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:26:55.95 ID:5NCsiCUX0

ホールドモードもあるし、アクセルをじわりとふめば、雪でもかなり走れるけど？
バッテリーもでかいの積んでるしね

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:54:03.20 ID:reJ4tlzDO

エンジンブレーキがもうちょい効けばいいのに

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:25:20.54 ID:r1/Yq+Ga0

先日H18後期スポルトのMTを契約した
3万5千キロで56万だったけど安い？
ファンカーゴからの乗り換えだから車内の狭さに慣れるまでかかりそうだけど
念願のMTだし楽しみだ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:33:27.17 ID:VaEmrgwL0

>>561
安くはないなー。MTは最近タマが少ないから結構強気の価格設定されてる感じ。
でも納得して買ったわけだし、気にしない方がいいよ。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 11:14:29.04 ID:rJIL4jCA0

>>561
特に高性能ってわけじゃないけどヨタ車よりはコーナーが楽しいと思う

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 12:43:51.75 ID:jMYpLE740

プロジェクターのバルブが切れた場合、バルブの交換だけって出来ますか？
プロジェクターユニットの交換だと、かなり高く付くと聞いたのですが

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 19:28:51.88 ID:ChmlBlWP0

しつもん

オーディオにCDが入っているときって、
ラジオを聴いていてもCDは回転しているの？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:07:20.73 ID:iV3jDFSF0

当然です。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:39:17.71 ID:69hlkMeO0

マツダセーフティチェックって意味あるの？
やったほうがいい？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:57:56.70 ID:iV3jDFSF0

当然です。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 01:19:53.53 ID:5cvYtfyf0

今年の梅雨前に夏タイヤと秋前に冬タイヤ買おうと思っているのだけど
スタッドレスと夏タイヤで何かオススメとかある？
スタッドレスは15インチで普通のは14インチで買おうと思ってる。
地域は岡山に住んでるけど、三月に一回程度にたまに高速を使う、場所は近畿に向かう位。
走りが静かで乗り心地が欲しい。
それで資金はホイール込みの4本セットで5万以内に抑えに。最悪でも8万以内で。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 02:06:03.14 ID:WBhI8Qtr0

>>565
してないよ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 09:21:31.03 ID:R7Xy/G/g0

>>569
> スタッドレスは15インチで普通のは14インチで買おうと思ってる。
え、逆じゃないの？

572 ：569：2014/02/07(金) 18:36:49.13 ID:5cvYtfyf0

え？逆なの？もしかして大きくしたら滑りやすくなるとか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 19:04:52.60 ID:2dek77wB0

スタッドレスはサイズでかくなると高くなるけどええんか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:56:21.17 ID:P8pLSAku0

スタッドレスはすぐに買い換えなきゃダメだから金が飛んでくー

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 10:29:27.03 ID:dlEil0c80

同じ幅なら扁平率低い方がグリップする
幅は最低でも185は必要
つまり14インチ、185～の70～60あたり
音はトーヨーみたいな柔いタイヤが静か
もちろん氷上グリップ性能ではブリがダントツ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:37:41.03 ID:bfFnDSvu0

>>572
幅が狭い方が、荷重がかかりやすくなって、排水性が良くなる

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 12:41:11.97 ID:bfFnDSvu0

>>575
幅が同じなら、扁平率は関係ないだろ
扁平率が低い方がグリップしやすいってどういう理屈だよ

ノーマルが　175/65の14か185/55の15なのに、
勧めるのが14の185/60とか185/70って、むちゃくちゃじゃね

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:43:05.48 ID:DmJ4iu6i0

175/65R14のBLIZZAK REVO GZでうっすら雪が積もった宇都宮市内走ってきたで

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:46:30.93 ID:9OwnzHO80

スタッドレスは純正サイズかそれ以下が経済的に無難じゃないの
あんま太いの履かせても面圧小さくなってグリップ落ちそうだし

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 15:52:27.78 ID:UHC4GUPl0

俺のスポルトの冬タイヤは175/65R14
フェンダーからひっこんでてかっこわるいけど、実用性と経済性は一番良い＠宮城県
1シーズンで数回スキー場行くから、大径扁平タイヤは雪が詰まっちゃってダメだ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:31:39.70 ID:aTw2iD1y0

うちのは70扁平の14インチGZで数シーズン過ごしてるけど問題ないで

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:35:37.37 ID:03ZplGot0

ディーラーで点検受けたついでに聞いてみた。
1年以内にデミオ、ベリーサ、CX3がでる。ベリーサはCX3かもしれない。
ディーゼルの情報何もなし。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:46:49.06 ID:KAEgCV870

＞1年以内にデミオ

またペチャンコで室内がセマい予感

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:32:42.84 ID:q0aNStG70

この雪と風、キャンバストップ大丈夫かなぁ・・・。
ちなみに神奈川西部在住です。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:00:53.95 ID:UHC4GUPl0

あーきつそうだねぇ
こまめに除雪するしかないよねぇ

586 ：569：2014/02/10(月) 01:21:47.53 ID:ENTbQrcz0

そうか、タイヤはスタッドレスの方が高いからインチを大きくすればそりゃ値段が高くなるか
なんで15かと言うと、14から15に変えた時に凄く様に見えたという子供みたいな理由なんだ。ごめん。
ちなみに今履いているサイズ等の詳細は185/65R15だった希ガス。IG3て書いてたと思う。
てかそんなこだわりを捨てれば14インチで固定して夏と冬タイヤを買えばええよな。
先日の大雪で道路凍結でアイスバーンでで、雪には耐えたけどあとはツルリンコだった。
マジで死に掛けたがこれが経験者と未経験者の差かと思った。もう氷上性能の重視と中古タイヤを買わないって決めたよ。
タイヤはやはりブリジストンがええんか、ひとまずそこから品定めしていくわ。

情報ｻﾝｸｽ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 03:10:45.59 ID:A3S6ZMrq0

ホイールのインチサイズもだけど、妙に内側に入って見えるのが気になる。
特にリヤ。結構キャンバーが付いてるからセンターツライチに近くしても
上がかなり内側に入っちゃうんだよね。
俺は夏のが15吋の6J+40で冬のは14吋の6J+38のホイールにしてる。
タイヤは純正のサイズと同じで。

足回りはホイールのオフセットが違う位なんだけど、低μ路でリヤが
あんまり粘ってくれない気がする。
今シーズンにRevoGz入れたんだけど時々リヤがニュルっと滑って、
つられてフロントも滑りだしてヒヤッとしたことが何度か。
割と立て直し易い気もするけど最初から滑らないに越したことはないと
思う。
単に調子にのって飛ばしすぎなだけの気もするけど。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 08:35:24.67 ID:PcfjnGKt0

様に見えるって言い方あるんだ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 15:36:10.57 ID:hiOpypjI0

「様になる」なら言うね
方言かもね

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 13:19:32.22 ID:jV4SL+Yd0

>>586
北海道に住んでるが、ブリジストンからヨコハマに変えたけど、
正直あまり変わらない気がするよ。
価格はヨコハマのほうが純正サイズで1万以上安かった。

滑るときは滑る、止まらない時は止まらない。
そうならないように気をつけましょう、お互い(^^)

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:14:01.29 ID:qLlHjThw0

デミオって雪道強いね
この大雪で確信したよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:05:44.15 ID:nso2/0aHO

ぬかるみは不得意

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 23:38:57.67 ID:apHnJvYE0

やっぱ重量ある方が若干ながら雪とかに強いのかな？
嘘かほんとかどっかでそんなの見たことあるような・・・・

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 00:21:16.30 ID:3Imnyi2j0

確かに圧雪～アイスバーンではタイヤの接地圧が問題になってくるから
もうちょい重量有った方が雪には強いだろうね
因みに俺は175/60-14履いてます、効きがイマイチと思った今回の大雪で・・・タイヤのせいかも知れんがな
前のシビックの方が上りには強かった希ガス
次回は１６５か？ｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 01:02:52.52 ID:aTrm0zh50

今年から165/70/14で14*4.5J*45アルミホイール
ちな、去年185で鉄チン

新雪から圧雪までは不安無く走れたよ
上り坂での発進も問題ない
でもアイスバーンには弱くなった
圧雪の上が凍結してると滑る場面が増えた
昨日・今日の溶けかけのワダチが残るべちゃべちゃの路面は楽だった
ハンドルが取られて流れたり、車体がズレる様な場面は減った

総合的には良くなったし満足してる
でも175で良かったかも・・・とちょっと思ってる

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 01:36:01.27 ID:i9DMas1f0

>>593
駆動輪に荷重が掛かりやすい車の方が有利だよ。
この車はFFにしては前荷重少な目の気がする。
重い方が滑り出しにくいけど滑り出したあとは
立て直しにくい。
あと車高が高い方がスタックしにくいけど重心
が高いと不安定になりやすい。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 11:48:48.77 ID:5usmkK580

圧雪は余裕、でも凍結は出にくいなぁ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 12:24:38.35 ID:f4Kaf+dx0

普通に雪道でスタックしたわ
まぁ車高下げて215/40/R17の扁平タイヤ履いて雪道走る方がどうかしてるんだけどな
なんとか自力で脱出できたから良かったわ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 13:27:16.43 ID:UwmPOdwh0

>>595
タイヤ細いほどグリップするっつーデマ信じたのか
あーあ、お金無駄にしてかわいそう

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 15:49:03.00 ID:PPvLtFVc0

アイスは面積を稼げる広い方が、シャーベットは面圧を稼いで踏み抜ける細い方が、じゃなかったっけ？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 17:04:55.59 ID:aTrm0zh50

>>600
ウンコに触るやつもウンコだぜ？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 17:10:25.82 ID:6mneHoVc0

タイヤの幅が変わっても接地面積そのものは変わらないと思うんだけど。
接地面が縦長になるか横長になるかの違いで。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 18:15:08.29 ID:aTrm0zh50

>>602
横長で踏むより、縦長で踏んだ方が雪を掻き分けやすいって理屈
検証されてるなら見てみたいトコロ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:01:46.95 ID:A/SibXeb0

>>602
設置面積だけで決まると思ってんの？
チェーンはなぜ駆動輪につけるのかとか考えたらわかるよね。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 21:02:46.15 ID:vfJWItID0

普段あんまり発動しないＤＳＣが確認できて楽しかった

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 23:51:03.39 ID:xOeMtdT90

みんカラの愛車紹介ってたまに並び方変わるけど、登録順でもない
みたいだし、あれはどういう順番で並んでるの？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 01:35:31.27 ID:hgbFPaeM0

>>600
だからみんな仕方なく鰤買うのと同じ理由で
アイスで安心できる太さはやっぱ必要になるわけよ
なんか細いの無理押ししてる変なのがいるけど

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 15:14:53.40 ID:TIwO5NU+0

てか、純正タイヤサイズが一番じゃないの？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 19:51:58.69 ID:dUgGOW+w0

好きなの使えば良いやん
なんか太いのを無理押ししてる変なのがいるけど

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:30:34.33 ID:hqU4htey0

>>608
少なくともスタッドレスはそうらしいよ。
スパイクの頃は若干細目の方が利きが良いと言われてたけど。
接地面の形状が関係するんだと思うよ。
前後方向に回転するから縦方向にピンが大量に並んでる方が
喰いやすそうな気はするし。

んで、横方向には滑るんでアクセル開けてトラクションを掛けて
姿勢を修正するのが正しいスパイクタイヤの乗り方とか。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:34:20.05 ID:kL9EMI/w0

前期のコージーにのっているのですが
スポルトのHIDヘッドライトをそのまま交換することは可能ですか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:41:14.07 ID:YdPfInLa0

>>611
スポルトって2灯（H1）かな？（確信無し・・・）
それによって変わるけどね
コージーは恐らく１灯だと思うのでHI/LOW切替（H4相当）の物じゃないとダメですね
まず双方のヘッドライトの形状・様式を調べましょう

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:50:41.88 ID:d3Tbl2VN0

氷結路面で1日楽しめる「2014 iceGUARD5 & PROSPEC Winter Driving Park」に参加してみた
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140213_635093.html

＞スタッドレスタイヤについてよく話題に上るのが、「タイヤサイズを小さくすることで接地面圧を高くするとよい」
とか、「空気圧を下げるとよくグリップする」というもの。これについての回答もなされており、前者については
「タイヤサイズを小さくすることで接地面圧を高くすると確かに雪中剪断力が上がって有利になる面もあるが、
現代のスタッドレスの場合ゴムが進化しているため引っかく力などが減少し、トータルでは不利になる」とのこと。
とくに、氷結路面では、その差が著しくなるようだ。

また、後者についてはグラフを示し「確かに空気圧を下げると氷上制動は上がるが、偏摩耗も増えるので
適正空気圧で使ってほしい」という。空気圧を下げていくとタイヤのショルダーが摩耗しやすくなり、上げていくと
センターが摩耗しやすくなる。タイヤは設計空気圧で使うのがよいということだ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:38:37.12 ID:kL9EMI/w0

>>612
スポルトはおそらく2灯ですね
ヘッドライトユニットごと交換したかったのですが
そもそも構造が違っているのですね

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:05:02.50 ID:dUgGOW+w0

>>613
おーありがとう

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 23:21:16.33 ID:ah9vmuFk0

なんか物理の法則すら知らない素人が集まってるようだなｗ
分かりやすくスキー板で例えてみればすぐに分かると思うが。
スノボとスキー板、どっちが短距離で止まれると思う？
時速100Kmからスノボで急に短距離で止まるのはかなり難しいぞ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 00:45:02.01 ID:/p7hKe7P0

例えとかいいから馬鹿にわかるように説明しろよ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 01:01:54.32 ID:aQ56ksXt0

>>616さんの分かりやすい例えで理解できないような奴は馬鹿というより猿以上小学生以下だなｗ
猿はスノボとスキー板の違いすら分からないだろうからなｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 01:14:29.37 ID:1l7tbu/n0

自演にもほどがある

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 01:18:47.08 ID:sG4egGer0

まあまあ

華麗にスルーでいこうや

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 01:38:14.54 ID:FP61UldN0

>>616
それって設置面積の話じゃなくてエッジの利かせやすさの違いなんじゃないの？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 09:21:02.20 ID:2+zW7wo40

例えじゃなくて実際に履き比べした経験で
語ってくれる人はいないのかな

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 09:55:47.32 ID:s6ZngfU50

>>622
同条件の路面を用意しないとならないので、
メーカーさんでないと難しいだろうなぁ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 10:28:17.98 ID:l6IyLZdo0

>>612,614
D2R(LO)+HB3(HI)です。
前期（中期含む）同士ならユニットはくっつくと思うけど
ポン付けはムリだろうな。
ポジションランプの線延長したり、H4からHIとLOに分けて
等結構手間かければできると思うけど。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 10:51:55.20 ID:1MGSHPLr0

>>622
スタッドレスは155から履いたけど
デミオの場合はここの報告どおり175より太いのが実用域だね
そりゃメーカーの技術者が正しいわな>>613
細いほどいいなんて馬鹿はホント危険だからスルーで

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 17:39:31.76 ID:IpK1z27r0

結局純正が一番だと思うから、夏も冬も純正サイズで通してるけどさ
わざわざ煽りいれるなんて、みてて痛々しいよ？
細いほど良いなんて誰も言ってないしねぇ
一人で何と戦ってるんだい？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 18:03:51.15 ID:25AZ71ye0

616に聞いてみたら

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:48:49.27 ID:SL/lJz1A0

616だ。
隠していたが、俺は物理の学校でトップだった。
分かりやすく例えてみれば、指一本を滑らせて止めるのと手のひらを滑らせて止めるのとどっちが短距離で止められるか？っていう事だ。
まぁ、タイヤはゴムだから、細い輪ゴムと太い輪ゴムに置き換えて考えてもいいが。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:30:42.52 ID:9pMF0pLgP

摩擦だけを考えるなら、摩擦係数の非線形性を考慮すれば接地面積が大きい方が良い。
でも雪道はそんな単純じゃないでしょ？
剪断、食い込み、吸水による効果を考慮するとどうなるんだろうね？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:38:52.51 ID:7PiuF4pR0

純正サイズって言っても、スポルトの16インチなんかはミテクレ優先な感じがする。
175/65/14か185/55/15が本来のサイズでは？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:47:59.99 ID:pZC4GSLD0

物理の学校www

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:03:17.22 ID:kzy0E4qI0

1.3とか1.5lで100ps程度の車なのにワイドタイヤ履かせても…。
俺は確か175/65R14と175/60R15履いてる。16インチになるとあんまりいい外径の
サイズがないんだよね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 00:43:22.73 ID:geP2g9vs0

>>628
おお、アクア久しぶりだな！
ところで物理の学校ってなんだ？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 01:08:34.51 ID:CsYkJQtn0

ＤＥ乗ってるけど、ＤＹもカッコイイね。
綺麗に乗ってるＤＹの黒い奴見たけど、渋くて痺れたわ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 14:41:56.69 ID:5A/5O1ei0

素人に物理の説明しても分からないだろうからな。
何故ガソリンやハイオクが爆発するのか仕組みも分からないんだろ？
モーターでエンジンを回す仕組みとか小学生レベルでは分からないだろ？
俺は物理のトップだったから先生の免許も余裕だったのだが、他の仕事も色々してみようかと考えて断った男だ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 15:32:08.47 ID:CD/gCeSW0

次の方どうぞ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 17:50:05.88 ID:VUCC+QSy0

物理がトップさん日本語が不自由ですやん

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:24:20.42 ID:aThqw48A0

みんな175あたりで頑張ってるんだね
それより太いと貧乏人にはきつい価格になってくるからなあブリザック

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:33:33.10 ID:wtlS44990

>>638
金額ってよりもオーバースペック感かなぁ
細い方が静かだし

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:07:32.81 ID:3EjdFQwX0

>>621
そうそう。たとえ自体が間違っている。あとスキーの場合
ストック二本もあるし。どっちが摩擦抵抗が受けやすいか
の問題だし。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:10:35.59 ID:hE8Hz81B0

今履いてる175/65/14が減ったら185/55/15にしようと思ってたけど、意外とオススメではないのかな？
反対に15インチから14インチへダウンした人がいれば聞いてみたい。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:42:48.41 ID:+QGXHwGm0

>>641
ぶっちゃけ個人の好みだよ
純正サイズが一番無難で、インチアップもインチダウンもその人の好み
インチアップすると突き上げや振動が気になるが、運転が楽しくなる傾向があるね
インチダウンはその逆

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 08:59:15.82 ID:IBfa2fkJ0

AuxModをつけるのと今持ってる2DINのカーオーディオをつけるのどっちが安上がりかな。
社外オーディオ付けられないことはないみたいだけど，ヤフオクでパネル落としてオーディオ屋に持ってけば
1万円くらいでしてくれるかな

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 09:30:13.61 ID:pij9+Jrv0

>>643
AuxModが一番安上がり。
前・中期型に関してはオーディオレスパネル以外にもエアコン部分の基盤の加工が必要になるから費用がかさむか、業者によって断られるかも。
iPodとかのプレーヤーを繋げるだけならAuxModで十分かと思うよ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:35:58.14 ID:az0EqMQK0

後期なら純正のauxあるだろ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 08:56:24.56 ID:Q9pQVA3T0

MEDIAボタンで外部入力になるやつね。
ウォークマンつないでいるけど、あんまり音よくない。CDプレーヤーの方が数段いいです。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:22:09.73 ID:wfG+PC3t0

中古でDYデミオスポルトを買おうと思ってます
ちょっとした不満店は、予算的に厳しいので、DIYでなんとかしようと思ってます

本題
車の窓の水を切るアレ
窓を開けた時に水を切るアレ
アレって簡単に交換出来ます？

ルーフアンテナがラジコンみたいに長いのですが、短いモノを買って取り付けできますか？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:40:25.63 ID:PtmmLpuE0

デミオでマンションの駐車場の中でスタックしてしまった
スタッドレスなのに非常に恥ずかしかった
みなさんは大丈夫でした？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:40:54.62 ID:dHt/NbOJ0

当然です。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:54:09.77 ID:Iooc9Twj0

ノーマルタイヤインチダウンしてる人居ますか？前期スポルト乗りです。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 00:44:24.11 ID:a0/gvjJv0

後期のスポルトって純正が１６インチなの最近知ったわ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:51:02.15 ID:n09cWV4vO

スポルトをディーラーに車検持って行って、その後曲がる時いつもと可笑しいなって思って見たら車高が高くなって帰ってきたわ…

12cmあったから車検余裕やと思ってたのに…

車高調いれて普通の車高になるとか意味が無いような気がするわ…

こんなんじゃ乗ってもなんも楽しくないし、こりゃ若者の車離れが加速するわ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:47:00.32 ID:R70OU0+x0

1DINのユニットを入れたくてレスパネルを買おうと思うんだけど、
後期マニュアルエアコンからでもエアコン配線の加工は必要なのかな？
調べても前期→レスパネルとか中期→レスパネルばっかりでわからん・・・

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 08:38:00.76 ID:UMkiH6bI0

>>653
後期のオプション品なんだからポン付けできるでしょ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 21:16:59.08 ID:bQVslkPp0

やはりみなさんパソコンマニアでしょうか？
自作PCですか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 13:31:05.46 ID:1gdxvICs0

(　ﾟдﾟ)

( ﾟдﾟ )

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 13:43:29.28 ID:PV/qnny/0

道路に落ちていた雪の塊（って言うか氷の塊）に気づかずバックして後ろのバンパーボッコリ逝ってしまった

車両保険入ってるんだけどこういうのってたいてい取り替えになるのかな

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 16:04:29.16 ID:8SMGwqQP0

>>655
スレチだがあえて……
AMDのFXで組んだよ、実性能はともかく8コアに惹かれたのは内緒だw

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:54:47.38 ID:dVzoGF0C0

オーディオレスパネルだけって今売ってるものなのか？
ディーラーに言っても今では中々在庫とかが見つからなさそうな物ぽいが。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 08:55:51.35 ID:GiDbBYYyO

>>650
後期スポルト海苔だが、16インチから15インチにダウンしてるよ。
試乗したとき16インチだとあまりにゴツゴツ突き上げるんで、15インチ純正ホイールに変えてもらった。乗り心地はマイルドになったな。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 13:51:14.62 ID:p5nj/gRti

最近、DWから後期スポルトに乗り換えました。宜しくお願いします

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 16:59:09.81 ID:s9QBQ3Fr0

何故にＤＹｗ

今の時代、アクア一択でしょうに。
アクアより優れている車は現段階では無いと評論家連中も太鼓判だし。
あ‥新車は考えてなかったのかもな

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 18:04:13.65 ID:p+QwNKH70

いい車だと思うよ。嫁車なので数週間に一回程しか乗らないが（いい歳で普段は単車ばかり）、ワクワクするエンジンフィーリング・懐の深い脚・
キャンパスの開放感。気持ちいいよコレ。
単なる移動手段＝四輪と長年割りきっていたけど、いいわコレ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 20:06:29.83 ID:m6P85WRW0

関東の大雪以来初めて乗ろうとしたら触角が消えてなくなってた…
ワイパーの事は気にしてたけど触角すっかり忘れてた…

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:00:47.53 ID:X7TkZNPK0

あの電子スロットルのフィーリングがダメだわ
なんかイマイチ
スロコン入れれば少しはよくなるものか・・・

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:15:30.21 ID:CNXHtW0m0

前期のフォグのバルブってH11かHB4どっちでも付くんですか？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 21:53:37.59 ID:NXrqKXmM0

俺が鈍いだけなのかも知らんけど、後期の1.3StyleCのATだけど、電スロも
電動パワステも全然違和感なく乗れてるんだよね。

まぁ、電スロの方は同じ踏み具合のはずなのにツキ方が違うことがあるのが
気になるっちゃ気になるけど、どうせATだからダイレクト感に欠けるから
気にするだけ無駄だな、と。
遠乗りすれば16～17㎞・lも狙えるし、そんなに燃費も悪くないと思う。
足回りも悪くないと思うし。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 01:22:17.73 ID:aHFc8nQf0

DYは旧型の立体駐車場は入れますか？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 01:37:58.08 ID:QviWIluO0

前期こーじだが燃費は高速だと16キロでた、タイヤ１９５、ただハンドルちょっと重い。
あとアクセルもブレーキも少し重い。他は車内が少し五月蠅いというか、エンジンは静かだが
エアコンのファンが五月蠅い。この手の車としては良好な方だったと思う。
3月に増税買い換えで手放すが、ありがとうデミオよく頑張ってくれた、そしてさようなら。
ああ、あとデミオブリザックだと雪にも結構強いよね。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 02:42:26.26 ID:QviWIluO0

アンテナ外して立体駐車場入ったことがある。左にまわすと外れる。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 04:29:56.91 ID:aHFc8nQf0

>>670
ありがと。
dwから乗り換える事になりそうです。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 04:44:47.68 ID:yoiI4RW60

何故にＤＹｗ

今の時代、アクア一択でしょうに。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 14:09:59.10 ID:222bjoAmO

初めまして。
質問お願いします。16年式の1.3カジュアル。
現在スチールホイルなのですが、純正アルミホイールに変えると乗り心地、段差等での突き上げ感など変わりますか？中古車で買ってサスペンションは、前後リビルト品ですが、買った時に交換してもらってます。
距離は、現在44000キロです。

宜しくお願いします。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 15:42:14.57 ID:c+IgnOpUO

>>671
初代アクセラのアンテナがそのまま付くよ。
取り替えとくと、立体駐車場はそのままでおk

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 16:30:02.03 ID:UuMzpeKy0

>>673
大して重さは変わらないからオフセットに違いがなければ
タイヤの違いの方が影響でかいと思うよ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 18:59:46.68 ID:fc4bh2Q60

純正のラジコンアンテナを30ｃｍでぶった切って使ってるけど、なんの不都合も無いよ
さきっぽのキャップを接着剤で付け直せば、見た目も問題なし

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:06:43.27 ID:tavHZMvV0

何で切るかなぁ？可哀想に‥
まっすぐ走らなくなるだろ
虫も触角切られたらどうなるか知ってるか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:15:07.83 ID:CRPaKbyo0

狭い路地に入れなくなるんだろ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 21:57:53.44 ID:tavHZMvV0

正解でやんすｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:09:50.69 ID:h6wyMSeG0

猫もヒゲ切ると面白いことに

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:17:23.42 ID:NPr+La6O0

>>673
ホイール軽くすると逆にうるさくなるって話もあるからな
あんま期待しない方がいいよ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 01:43:13.27 ID:KYwl72zK0

中古で買ったときについてきた鉄チンが錆びてたのとタイヤが1本だけ違う状態
だったんで、夏タイヤを鋳造だけど1本5㎏位のアルミと、ABオリジナルの安タイヤ
の組み合わせで履いてたけど、悪くないと思ったよ。

BSのタイヤはショルダーがやたらとしっかりしてて重いけど、安タイヤは柔くて丸い。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 07:37:03.93 ID:Tzq9YtRo0

>>653
エアコン、車内循環スイッチ、リア熱線、ハザードとかのハーネス類とかの自作が必要。

>>654
スイッチ類が全く機能しなくて良いなら、取り付けは可能。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 11:29:13.04 ID:09Wx1kjz0

>>683
すまん。言葉足りなかったな。
マニュアルエアコンって653が書いてるからポン付けＯＫって
書いたんだけど。（そもそもオートエアコン用のオーディオレスパネル
は無かったはず）
ハザードのスイッチが別売りだったかどうかは記憶の彼方。
オートエアコンの場合はパターンカットしたり
色々と面倒なことしなきゃいけないはず。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 13:30:34.41 ID:TlGzyvZS0

リアバンパー交換10万以上かかったようだ
車両保険入っておいてよかった

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 14:21:11.32 ID:bo+PxsYn0

先輩方にお尋ねします。
エアコン入れたら（冷暖房どちらでも）助手席フロアに水がしみ出してマットがビショビショになります。
近く点検に出しますが何が原因か分かれば教えて下さい。
H18年の10万キロ越えのDY3Wです。
よろしくお願いします。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 15:13:54.18 ID:5gx/rlnWO

>>686
ﾅｶｰﾏww

オイラも同じ現象が去年の夏におきた。

原因はエアコンの排水管の詰まり。簡単に直るが素人ではちょいと難しい。

デラに頼むのが吉。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 16:36:43.18 ID:bo+PxsYn0

>>687
ありがとう。
やっぱりそれだよね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:57:23.97 ID:TRhy/ON60

>>686
え、あれって暖房でもなるの？？？
急いで点検しないといけないなぁ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:04:33.07 ID:WNi02BaG0

>>689
ＡＣ入れてりゃ除湿機能が動いて暖房でも冷房でも排水が出ます
まぁ暖房の場合必要が無い時はＡＣ切ってた方が燃費がよろしいかと

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 07:33:27.53 ID:wqXCAlR9O

>>689
エアコン入れたらって書いてあるでしょ。

ちゃんと読んで理解しようね。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 09:35:53.53 ID:bd2xOKnX0

>>691
理解したから、点検しないとなーと言ってるんじゃ？
人の読解力をどうこう言うのはどうかと…w

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 11:03:41.30 ID:uDd58Iah0

会社の女の子でも居たんだけどね・・・
エアコン＝冷房・暖房と理解している人が居るのよ・・・
なので敢えて >>960 でACと書いてみた

読解力云々の前に機構・機能を理解してない場合が有るのですよ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 11:14:56.47 ID:P/LeDrBq0

？？？？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 16:18:35.81 ID:dUptT+1x0

常識だと思うけど、車の「A/C」もしくは「ECON」ってのは、冷房と除湿しか出来ないからな？
暖房はエンジンの熱を利用してるんだよ
さみーさみー言いながら、エンジンも暖まってねぇのに、除湿暖房全開にしてるバカとか居るけどさ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 17:48:05.05 ID:Pa0zdyul0

それを含めてエアコンディショナーじゃ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 18:17:27.47 ID:WUa8d7hm0

中二臭いスレですね

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 19:36:48.44 ID:w6q1MAG4P

燃費やパワーダウン気にしないなら常時内気＆ACもありかな
冬場は暖機しばらくのうちはACオフの方がいいだろうが

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:19:49.96 ID:jAFGKOfv0

>>684
マニュアルエアコンでも、でも、

ハザード配線、エアコン等の制御基盤が、一体オーディオに組み付いてるので、、、
パネル交換すると、スイッチ類とエアコン制御をなんとかしないと。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:48:37.68 ID:9cfiixKD0

オーディオってシフトがPの位置だと引っこ抜けない？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:54:46.87 ID:dqslEuqr0

おいアクア、生きてるか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:34:47.25 ID:Rebh9+eX0

エアコンONにしないと速攻でフロントガラス曇るわ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:40:25.67 ID:Q0+Hvoa10

今日妻が右リアぶつけてコーナーパネル？（ランプ下、バンパー上）を
割ってしまった。
あれ、部品でいくらぐらいするのかな？
てか無塗装できてディーラーが塗装するもの？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:15:52.98 ID:YxRxqunT0

689だよ♪
オートエアコンでACオフだとイマイチ不快なので、常時ACオンなのでした。
暖房で水浸しってことは、暖房でもエバポレーター内の方が周囲より温度が低いってことになるのかと、ちょっと不思議に思って聞いてみた。
こうもいろいろ言われるとはおもわなかったよ♪

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 01:31:29.74 ID:mMPNDN0W0

現在評価No.1のＨＶ車ならエンジン掛けてなくてもエアコンが効くし、ＤＹの倍くらい燃費が良い。
１２年前に開発されていたら幸せだったのに‥

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 04:10:08.76 ID:fDXWJOJ/0

>>687
すみません。
費用はどのくらいかかりましたか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 07:32:47.56 ID:eDOYVlgp0

今まで散々値段出てるだろ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 08:28:54.24 ID:eDOYVlgp0

なんか故障が多い車だな
元が安いからか？　
8年落ち買って半年で故障個所はこれだけ
まぁ経年劣化もあるけどさ

後ろドアのロックかからず
エンジンマウントオイル漏れ
ワイパーモーター交換
アイドル不良（エンストしまくり）アクセルとこのセンサー交換エアフロ交換ダイレクトイグニッション交換
助手席パワーウインドウモーター交換
カーステから雑音　スピーカー交換
フロントサスからギシギシ音
クーラント漏れ

寺で買ったけどあまりにも酷い・・・
ちゃんと納車前整備してるんだろか
まだ保証があるからいいけど保障切れたらやばそうだ
てかこんなに交換してりゃ大丈夫か
30万で買って修理だけでそれ以上いってるだろｗｗ
しかし半年間ほとんど乗れてねぇわ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 09:15:19.43 ID:iN5SL4NC0

世界の中心で故障を叫ぶ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 09:21:24.53 ID:PaHOpk6H0

ガイシャだと思えばハラもたたぬ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 11:17:51.63 ID:eDOYVlgp0

外車も乗ってきたけどこんなには多くなかったぞ
ＶＷゴルフ　パワーウィンドウユニット交換
カマロ　　　　水ポンプ交換
ＢＭＷ　Ｍ３　故障無　

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 14:40:36.96 ID:J9ENv3KLO

50年後位の未来は、ナイトライダーみたいに自分で喋ったり走ったりジャンプする車とかでてくるのかな～？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 15:51:19.42 ID:N1wvtJO+O

>>708

ん～、残念だがハズレ掴んだか？

オイラは話題wのエアコン水漏れ、電動ハンドル磁石化、前輪サスギシギシ音くらいかな？

ちなみに全てデラで修理代サービスで直してもらった。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 16:30:10.87 ID:8JFGzoCcP

>>708
同じく8年落ち購入して10ヶ月8000km乗ったけど点検とオイル交換以外なにもしてない。
クラッチから異音はするけどまだ乗れるらしい。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 17:07:00.74 ID:eDOYVlgp0

なんとなくゴルフっぽい外見が気に行って買ったけどほんと失敗
まだ3万キロしか走ってないのに

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 19:12:06.43 ID:rv7u6uAY0

Ｄ　どうしようもない
Ｙ役立たず

ア　あの憧れの
ク　車を
アあなたの元に

こんなキャッチが秘められているとは‥

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:03:24.40 ID:PaHOpk6H0

Ｄ　デラックスでダイナミック
Ｙやっぱり良い車

ア　あいつが妙な押しかたをしてるために
ク　クズ鉄に見えちゃう
アあわれな車…（憐憫）

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:26:05.89 ID:bOLJ6Q7p0

>>712
喋る、走るは50年待たなくてもいけるだろうね
問題はターボブーストだなー、皆が跳んだら空中衝突するかもだし

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:46:32.91 ID:sTWI1vSL0

>>717

オメｪー、それキャッチじゃねーだろよ！単なる大喜利じゃねーか！

デ　デカいわけでもなく
ミ　ミニでもなく
オ　オッ！？と思わせつつ‥
Ｄ　ダメ‥
Ｙ　やっぱりダメ

ア　アッ！と驚く
ク　工夫を凝らし
ア貴方を幸せに導く車‥

じゅんを

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:46:43.58 ID:PaHOpk6H0

デ　デカすぎず
ミ　ミニすぎず
オ　オッ！？と思わせるジャストサイズ
Ｄ　デンとかまえた貫録の
Ｙ　横綱

ア　ああ…
ク　く、苦しい～
ア貴方をジゴクへ導く車‥

―――今日はいくらかオモシロかったぞ
がんばったねアクア♪
さあ寝よ

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:14:30.31 ID:+olvIdh/0

>>707
散々
散々
散々
散々
散々
散々
散々

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:18:06.87 ID:+olvIdh/0

>>708
30万
30万
30万
30万
30万
30万
30万

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 01:03:40.61 ID:2+vCT5430

おいアクア、アクアっておっさん臭くないか？
エクステリアも気に入ってるの？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 05:42:24.87 ID:heUqJEU40

アクアはフロントは兎も角、リアビューが醜い
しかめっ面みたい

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 11:32:58.68 ID:YG59LWwo0

もう水に触れるな、しつこくつきまとわれるぞ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:02:37.12 ID:WftC4xMi0

板金で修理出したＤＹがようやく帰ってくる
ちょっとバックでぶつけただけなのにリアフェンダーまで逝ってしまうとは

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 22:16:50.23 ID:hhAmMQts0

そろそろ車両保険外す人も多くなってきてそうなDY

去年の改訂で任意保険料がバカ高くなったから、少なくとも車両保険の
免責金額だけは10万か15万に上げとくよろし

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 00:43:45.52 ID:eHBAyiZ9i

DWからの乗り換えだけどDYは同じデミオとは思えないくらい運転の楽しい車になってるね

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 08:58:50.70 ID:JMRekYmS0

消費税駆け込みでバッテリー買おうかと思ってるけど
バックアップ取らずに交換すると何が消えるのかな？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 09:11:45.76 ID:Wt/lFu3a0

>>729
ラジオのメモリーと時計とメインメンバーとミッション。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 10:31:01.18 ID:X3WYMCND0

初めての車がDYだけど、本当に満足してる。ずっと乗っていたい。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:10:40.56 ID:ZjWI8XVS0

DYはDWより燃費悪いって、ほんと？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:16:41.44 ID:9CM2f/7J0

ＤＹで満足か‥

今、ユーザー&評論家ともに大絶賛の浅田真央的な某ＨＶ車に乗ったら卒倒しそうだな、オイｗ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:33:44.63 ID:sEm9Y/O80

デミオスレで何言ってるんだろうね

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 12:52:41.77 ID:2noNuU/g0

浅田真央的とかわけわからん例えする池沼は巣に帰れよ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 13:45:54.80 ID:JMRekYmS0

>>730
メインメンバーとミッション？

あと2年で乗り換え
予定はスバルのインプスポーツ、レヴォーグ辺りかな

最近のマツダ顔が嫌い、次期デミオの顔もCX-5みたいだとか・・・
まっさきに候補からはずれる

俺もDYが初だけどこれで満足とかないわ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 14:18:52.86 ID:79F3K7SZP

レヴォーグのデザインセンスなんとかしてやれよ…

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 17:35:49.05 ID:CjEFcLcK0

デミオスレではﾃﾞﾐｵﾏﾝｾｰ～！しないといけないって事か‥

素晴らしいスレだな、オイｗ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:02:22.59 ID:SOufHUgf0

日本語が通じないやつがきたな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 18:49:37.60 ID:jsHBTkfs0

せめて現行デミオスレでも逝っておくれよ
型落ち車の過疎スレに粘着とか、理解しかねるのだが

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 19:42:59.82 ID:2noNuU/g0

マンセーか…馬脚を現したなw

あ、馬脚を現すって通じないか、すまんすまんwww

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:46:48.74 ID:Oa4VZ2WB0

いい加減スルーしろやヴォケ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 20:52:35.92 ID:2noNuU/g0

>>742
過疎ってんだから少しくらい遊んでもいいじゃんww
まーいつまでもアホアクアの相手しないけどなwwww

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 21:50:30.02 ID:Oa4VZ2WB0

まぁなるべくスルーでね

エグゼのタワーバー、整備性悪くなりすぎ
取っ払いたいけどノーマルのバーの皿捨てちまった
あれついてると寺にフィルターやら取り替え頼むとノーマルより工賃が上がりそうだけどどうなん？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 23:42:24.38 ID:nKygDTtj0

少しかまってやるか。車自体はどうか知らんけど、
プリウスとアクアは下手が多すぎ。猿でも飛ばせる高速だけは速い。
コーナーは自転車ブレーキか無茶な追い越し。
状況判断は鈍いし危険なので、なるべく近寄らない様にしている。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 06:06:17.77 ID:QDsb/WKe0

いつもの自演か

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 08:25:11.88 ID:aYa9ONZ10

＞猿でも飛ばせる

アクセルペダルに足が届かないのでは・・・

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 13:33:27.54 ID:sYmUKAU00

>>747
猿はニホンザルだけじゃないぞ？w

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:52:50.37 ID:QDsb/WKe0

まだまだ自演が続く

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 21:40:29.25 ID:h0oEtVa+0

1.3のStyleCだけど高速飛ばしたせいかエンジンの調子が
よくなった気がする。カーボン焼ききったかな。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:28:05.38 ID:+nNrYd5l0

あ～あ‥

人間でも逝く前は一瞬だけでも調子がよくなるという‥

しかも回してしまったという‥

御愁傷様です。

Ｄ　だから
Ｙ　やめとけと言ったのに

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 00:49:45.88 ID:FxV6OhOb0

ドイツの第三者試験認証期間のテュフ（技術検査教会）が発行した2005年版の自動車に関するテストレポートで、
ポルシェ『ボクスター』が故障率が最も少なかったと発表した。
ボクスターの故障率は2.6％で、テュフから車齢2－3年グループで「最も故障が少ない車」に認定された。
ちなみに2位はマツダの『デミオ』、3位がアウディ『A4』だった。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 01:11:03.29 ID:FxV6OhOb0

DYデミオはドイツ第三者試験認証期間のテュフで証明された通り故障の少ない車。
電池が切れたら廃物となる家電アクアと一緒にされちゃあかなわねぇーな。
フランス車のような乗り心地、剛性感、単純な機構、ノーマルのDYデミオは間違いなく名車でありジムカーナの練習車に最適。
コストカットされたDEよりDYだ！デ(D)キルや(Y)つ、それがデミオ
ただ、今年でるディーゼルターボデミオはかなり気になる。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 02:23:18.78 ID:OE4m14XwO

>>753
上手い!!

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 06:59:53.96 ID:+FWMjcie0

清水和夫のダイナミックセイフティーテスト
「マツダ車の中で一番安全なハンドリングとブレーキ」（当時）

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 07:26:07.32 ID:uFr8sr7d0

あほか

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 15:18:07.50 ID:9D9asHko0

732やけど、だれかDYの燃費教えてよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 15:35:21.80 ID:uujT99rt0

http://e-nenpi.com/enenpi/cartype/1600

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 21:46:04.08 ID:bk3Q87tm0

オルタが逝ってディーラーにドナドナ
リビルト使った見積もりが55000円だった
40000円でお釣りが来ると思ってたからショック
急ぎで自分で組みかえる余裕がないのでお願いしてきた

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:02:45.68 ID:Keuvl0Cf0

丸10年というとこで、HID球ギレ。
12検で要ロアアーム交換、他にもちょいちょい気になるとこが。

消耗品とはいえ、維持費がかかってきますな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:47:18.99 ID:Hwh4itqw0

>>759
リビルト使って５万超えは高いな・・・（＞＜；

>>760
ロアアーム交換って、何で？
今月ユーザー車検予定のオイラに教えて

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:11:34.31 ID:v55WQJS10

後席の快適性や荷室の収納力、ドライビングから
乗り変える車が無くてDYデミオを使い続けている皆様
残念ながらあと8年は使い続ける必要がありそうです

マツダ HAZUMIコンセプト
http://pic.autov.com.cn/images/photo/20143/3/1393833511680_950.jpg
http://pic.autov.com.cn/images/photo/20143/3/1393833511696_950.jpg
http://pic.autov.com.cn/images/photo/20143/3/1393833511224_950.jpg
http://pic.autov.com.cn/images/photo/20143/3/1393833511369_950.jpg
http://pic.autov.com.cn/images/photo/20143/3/1393833513116_950.jpg
http://pic.autov.com.cn/images/photo/20143/3/1393833513189_950.jpg

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:19:10.91 ID:Hwh4itqw0

このグリルを下の方に伸ばすの辞めて欲しいわ・・・
最近のマツダもクラウンもなんだけど・・・
クーリングの問題ならバンパー下部構造で何とかして（＞＜；

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:24:17.33 ID:Keuvl0Cf0

>>761
ジョイントのブーツ破れ。
ＤＹはブーツのみという部品がなく、
ロアアーム一式交換になるそうだ。
左右で約45ｋなり。

まめな人ならブーツ調達して交換はできそうだけど、
私は別件と混ぜてＤに頼んでしまいそう。

現状保留で可、来年車検通すなら要交換とのこと。

ユーザー車検頑張ってくれ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:32:36.59 ID:LSJ3oodc0

ＤＹって丸１０年以上乗ったらロアワームを交換しないといけない車だったのか‥ヤバすぎるよな
早めに乗り換えようかな

しかし、最近のマツダは左用ハンドルも作れるようになったのか

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 03:30:42.00 ID:dGm6nYJaO

>>762
前も後ろも伊東四朗に似てるな

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 12:42:33.97 ID:i9yjbVgC0

ニンッ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:33:39.92 ID:w34JyBaI0

>>766
あんたのせいで伊東四郎にしか見えなくなった。
どうしてくれる。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:57:02.35 ID:2GdUkIzn0

それを聞いたデザイナーの胸中はいかばかりか

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:33:15.24 ID:w34JyBaI0

>>769
「やっとわかってくれる人が現れた!!ニンッ!」

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 07:27:14.57 ID:qkV+cEFf0

最近の間の抜けたマツダ顔は好きになれない

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:50:40.23 ID:XbKx1xzl0

そうだよなー

剛力みたいな印象的な顔がいい

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 20:07:27.71 ID:vJdlC3Lk0

剛力と聞くとイラッとするのは俺だけだろうか

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 04:53:12.06 ID:f2HAdRrp0

剛力
って電源ユニットのことか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 07:58:29.23 ID:xq9E8nB10

剛力ってあのブサイクだろ
なんか操り人形みたいなダンス踊るブス

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 14:02:21.87 ID:Gyi2iuUf0

剛力さん最高じゃない

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 17:00:15.37 ID:RjnppI8X0

新しいアクセラとアテンザかっこいいな

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 12:18:33.36 ID:BUOiEZ7/0

リアショックを交換したいんだが、アッパーとロアはDEと互換性あるかな？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 19:05:55.69 ID:4JH3rMh90

整備屋だけど、ロアアームごと交換と言われている
DY系デミオのロアポールジョイントブーツの品番は
大野ゴム工業の DC-1627 になるね。

下側が金属の輪が付いたカシメタイプで
下径34.0・上径14.5・高さ24.5のやつ。

たぶん、ディーラーだとやらないけどw

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 19:42:50.01 ID:svbQqyQI0

>>779
これＤＹでも使えるん？
なんか検索すると尼でＤＷって出るお(´・ω・｀)

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 20:03:59.38 ID:F8YWOFgL0

新デミオでかくなるんだな
４ｍ越えるのか・・・
ならアクセラ買うわ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 00:48:48.57 ID:rVAl7ala0

ベリーサメーター移植完了
すげえいいなこれ
最近の車みたいw

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 01:11:25.06 ID:3t1Vk79Q0

うｐして

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 02:18:08.53 ID:7uVpX9WM0

なんか不具合とかない？
燃料メーター狂うとか。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 03:14:49.85 ID:rVAl7ala0

>>784
前期後期合わせたからダイジョブタイジョブ～
走行距離も合わせて警告灯なども遮光したし完璧
あとウインカーが緑だったので白にしてやったぜ
すでにオーディオインパネも白青LED移植済みなので
俺のDYデミオスポルトSから緑色は完全に消した！

ベリーサ前期（D462）はタマが少なくて探すの苦労したけど満足

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 07:00:30.97 ID:xOhcTUv50

auxmodどこか安くうってないかな

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 09:29:58.13 ID:d4jXzdEJ0

>>785
メーター移植興味あるんだけど走行距離どうした？
ポン付けいけるみたいだけどメーター狂っちゃうの嫌でなかなか踏み出せない

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 10:56:31.81 ID:xKchQo950

>>757

2000rpmシフトアップとかアクセルオフ早めとか高速80巡航とかやって
16km/L

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 12:44:48.93 ID:JXLkkGKU0

デミオってガンガン回して走るように設計されてるのにもったいないな。
別に燃費を求めてる車じゃないんだからｗ
俺的には４千回転以上が一番気持ち良い。
エンジン音も感触も別の車のように良いように変わる。
街中では回せないから、低回転のモッサリ感が余計に凄いｗ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 14:08:52.73 ID:rVAl7ala0

>>787
書き換え業者にやってもらった

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 15:13:12.19 ID:d4jXzdEJ0

>>790
うーん、書き換えは良しとして
点検（ユーザー車検以外）出すときって変な顔されないかな？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 16:00:20.51 ID:rVAl7ala0

>>791
うちは車検マツダディーラーじゃ無いし
スズキの中古車屋だからマツダがどんなメーターついてるかなんて理解してないw

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 18:12:53.51 ID:d4jXzdEJ0

>>792
なーる程、うるさい所に持ってかなきゃ大丈夫なのね
中古買ってまだ車検も12ヶ月点検も通してないから一度ディーラー点検通ってからいじろうかな

794 ：779：2014/03/08(土) 18:40:19.85 ID:xSfjA99x0

>>780
ググるとDW用と出るけど使えるよ。
というか車検整備で昨日換えたばかりだしw

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:55:35.20 ID:puRimSMs0

スポルトってギアポジション何速か出るけどベリーサでもでるのか
てかスポルトのも十分綺麗だけど

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:26:53.76 ID:Kyc7CvgB0

>>794
" °･:,｡★＼( ´_ゝ`)♪ありがとう♪(´ι _` )/★,｡･:･° "

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 13:24:19.80 ID:oJ98SFHh0

横からベリーサ後期のだと燃費計つかえるようちのはＤＹ後期ね
意外に正確だから使える

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:56:11.10 ID:NFUXLvAf0

なんや知らんけど、いっその事ベリーサに乗り替えてまえや！
移植移植言うて、ベリーサに悪いとは思わんのか？
人間で言うたら、目とか脳を剥ぎ取られて他人に付け替えられとるんやど！
整形とかのレベルやないやんけ！
画像くらいUPせーや！

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 23:38:39.90 ID:7qoul60s0

次世代ヴィッツにマツダスカイアクティブエンジン搭載
http://www.autoguide.com/auto-news/2014/03/next-toyota-yaris-use-mazda-skyactiv-engine.html

800 ：759：2014/03/10(月) 00:15:54.77 ID:FA4JTGG+0

オルタが直ったら2000rpm付近でビビリ音がするようになった
元々弱ってたベルトテンショナーからの異音だった
ユルユルだったオルタがきちんと仕事をするようになったから

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 03:30:56.20 ID:h/CbySaU0

>>798
ベリーサにMT無いやん

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 15:55:15.45 ID:R4Yn+pfv0

70万引きやど、ベリーサ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:10:10.73 ID:lwT+otCW0

デミオの車内清掃しました！
やっぱり愛車が一番ですね
エンジンオイルも変えようかな？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 11:40:31.76 ID:uwfCBrAcO

ベリーサのインテリアとデミオのエクステリアが合体すれば最強

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 14:10:41.88 ID:V6qWGCOx0

内装も互換性あるんじゃね？

といい加減な俺が呟く

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 00:03:54.65 ID:N5TcHP4E0

>>804
ベリーサってリアシート畳めないんだろ？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 09:13:36.37 ID:MpM9Tasm0

後部椅子畳めなくなるけど載せられる
それで全席革シート仕様の俺のデミ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:24:19.00 ID:O/Hc7lmS0

ABS警告灯が付きっ放しになって、車が動かなくなった
強引にアクセル踏んで動かしてみたら、右後輪のみが回らなくて引きずる状態
何度か前後に動いたりエンジン切ったりしてたら直ったんだが
原因がわからない

ABSの異常でリアタイヤの片方だけだが固定されるものなのか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 15:12:46.98 ID:qVul4pzN0

冬場にリアのブレーキシューが右側だけ解除されない事があったけどABS警告灯は点かなかったな
少し引きずったら動いたのでその時は水でも入って凍結したのかと思ってた

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:49:36.46 ID:6XWI7W8d0

俺の場合は点灯状態でそのまま少し走って、ブレーキを思いっきり踏んでエンジンを再始動したら直ったけど。
それ以来、点灯した事はないけど何故だったのかは不明

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:52:25.59 ID:JWVijX680

>>808
ABS警告は二次災害だろ。
異物噛み込んでトーンホイールが割れたとか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 21:58:35.74 ID:p/rHlUsm0

>>808
似た状況だけど、違う症状が出てるな・・
始動直後は何も出ないが、走行しはじめると
ABSチェックランプ点灯→サイドブレーキランプ点灯・速度計表示消失→
エンジンチェックランプ点灯・パワステアシスト消失

ABSのヒューズを抜いた時に重ステになったので、ABS付近の故障なのだろうか

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 00:05:55.68 ID:Ia3Whu+C0

洗車した日の夜に動かして>>808の症状
夕方までやってたから、水分が残ってて凍結した可能性もあるっちゃあるよね
その後の走行にはなんの異常も無いんだ
タイヤ外して確認してみたけど、見た目には異常なし

ブレーキシューが凍結→ABSがタイヤロックを感知→凍結してるブレーキは緩まないでロックしっぱなし→警告灯点灯
こんな感じ？

もう少し様子みるか
情報ありがとう

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 04:00:37.17 ID:Rfs2VSYb0

様子見てる場合じゃないだろ
修理出せ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 05:03:32.56 ID:tFUsJQls0

韓国はお断り

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 13:32:29.13 ID:/x/jEhiY0

お住いはどこ？

うち、北海道なんですが、極寒の時期に、
朝出社して夕方外出しようとしたら、後輪両方共凍って動かなかった。

500m位のところにDがあり、
道路全て圧雪だったから、
後輪動かないまま強引にDに行って、
ヒーターで融かしてもらったよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 21:24:16.14 ID:Gjv+GQnU0

ちょっと前に故障多いと書き込んだものだがまた故障したよｗｗｗっうぇえｗｗｗｗ
今度はハイマウント落っこちたｗっうぇｗｗｗｗｗ
もう笑うしかないｗｗｗｗﾁｸｼｮｰ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:59:30.84 ID:qdkm26A70

こんなに故障・不具合の多い車は珍しいよな。
かなりの部分は隠蔽してるだろうから公にはなっていないが、蓋を開けてみればこれほどまでにわんさかと‥呆
次はトヨタ車だな

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:28:09.04 ID:uD3+9LOc0

>>817
どんな外れ引いたんだよwww
7年10万km乗ってるがo2センサーだかがエラー起こしてエンジンチェックランプ点いたぐらいだで
あとは持病の始動直後のガラガラ音ぐらい

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 02:32:59.62 ID:CPa6BVUB0

>>819
妻のだけど10年10万キロでパワーウインドーの故障のみ。
いい車だよな。
社外オーディオに換えられないのは大きな欠点だけど。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 07:31:34.68 ID:mcX+f+DI0

ここの情報でいっぱいあるなんて思っちゃう思考回路
ご愁傷様です

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 09:39:11.41 ID:p3lxCrqQ0

11年268000km走ったが、壊れて直したのはオルネーターとラジエーター、あと足回りの交換くらいだな
オイルは15000km交換
窓や電動ミラーは壊れたけど放置
車検切れるんだが、踏ん切りがつかねえよ
またDYにしたい気持ちもあるが…

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 19:45:38.43 ID:nnz6bT2a0

パワーウィンドが壊れる頻度ってどんなもんでした？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:19:39.58 ID:nPo7WZ+A0

それよりもワイパーが壊れるほうが多い

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 13:58:53.59 ID:Wf0HwKKv0

頻度って・・・
壊れる人は納車１年目以内で壊れるかもしれない
壊れない人は廃車するまで壊れないかもしれない
特定の車で特定のパーツが特定の頻度で壊れるならばそれはリコール対象です

因みに俺のはエンジンマウント(５年目）・Ｏ２センサー(６年目）・右リアパワーウインド（７年目）の順できますた
右リアパワーウインド開かないけど不便を感じないので放置してる、その後はトラブル無いな
暖かくなったらモーター外して弄ってみるつもり

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 16:30:23.59 ID:4NDRY5Eo0

>>825
パワーウィンドーのスイッチが駄目になってる場合があるよ
運転席側と後席側で操作してみた？
どちらかで動いた時は原因はスイッチになる
オレの場合は運転席側スイッチASSY交換でした

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 17:13:39.58 ID:Wf0HwKKv0

>>826
運転席・右後部ドアのスイッチは異常無し
どのスイッチでもレギュレータの配線には電流行く
しかし反応無し

まぁ結論はモーターなんじゃないかと思ってね（デラの知り合いも同意見）
ガラスが下がりぱにならなければ問題ないので色々弄ってみるつもり
ちなレギュレータは１個確保済みなのねん（中古）

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:26:25.93 ID:fuwXNE340

>>825
エンジンマウントのトラブルってどういう症状が出るの？
なんか異常振動がするとか？

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:31:08.71 ID:cyQ03KSc0

パワーウィンドやワイパー、センサー類が壊れまくるっていつの時代の車だよｗ
そんな車、怖すぎて乗れませんｗｗｗ
業界では、それらが常識になってるからこそ下取り、買い取り額が失笑レベルになってるんだろうが、あまりにお粗末すぎる車だな
これがトヨタだったら、社長自らがあまりに未熟すぎる車で申し訳ないと謝罪するレベルだなｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 18:59:31.44 ID:m5GXeSfy0

警告灯のエンジンマークがつきっぱなしになった
ディーラーはエンジンについてるセンサーの故障って言ってた
２万５０００くらいかかるって
動かすのに問題ないらしいので修理しなかった
そのうち消えた

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 19:32:48.45 ID:nPo7WZ+A0

エンジンマウントは見ればわかるわな
オイルが飛び散るから

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:05:43.32 ID:Wf0HwKKv0

>>828
オイル封入のゴムインシュレータなのでゴム劣化でオイルが出ます
自宅ガレージ等ならばフロント側から見て左（運転席側から見れば右）の車軸付近の地面に
オイルが垂れます、走行中に逝った場合はどういう症状が出るか判りません・・・
多分走行中や始動時に何らかの振動が出るのではないでしょうか（判る方解説プリーズ

あとはエンジン内部のタイヤハウス辺りにオイル飛び散りますね

>>829
壊れない機械は作れないでしょｗ
前乗ってた３０セルシオ号も新車半年でウインド下がらなくなったし
走行距離２０万でエアサス抜けたりしたし
壊れない車作れるなら車検制度要らないね、是非そのようにして頂きたい・・・

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:15:36.78 ID:RM7DfXyz0

まーーーたトヨタの工作員きてるのか。こんな過疎スレまで出張お疲れさん。出張手当でないぞ？あ、トヨタはそもそもケチで有名だったなww

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:49:40.97 ID:nisL3CRl0

過去にエンジンマウントNo.3がパンクしたが症状は
・発進時にエンジンがガクッと動く感触とガチン！！と異音発生
・そして駆動トルクが強い1～2速で加速時にブルブル異常振動発生
こんな感じ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 20:51:04.56 ID:2jfY9CzE0

つーかツダとかヌバルみたいな変態チックなメーカーの車に乗ってるような奴が
トヨタみたいな糞つまらねぇメーカーの車に乗り換えるってほとんどないから
荒らすだけ無駄だから諦めろ、と。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:49:23.03 ID:nQ7aknu90

純正のカーステレオで簡単にスマホの音楽を聴く手段はないでしょうか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:57:04.15 ID:Wf0HwKKv0

音質云々という話が出てくるが
一番お手軽なのはＦＭ飛ばし
純正オーディオにＡＵＸ増設は手間が大変
社外オーディオを付けるのはオーディオレス車じゃない限りとっても大変

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:23:33.76 ID:k9N9NFJt0

>>817
事故歴あるんじゃないか・・・・ご愁傷様

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 08:08:32.02 ID:oiRbkvrd0

パワーウィンドの不具合は長く乗ってると起こる場合あるよね
親父のカローラが１３万キロなんだが、今パワーウィンドに不具合が出てるよ

下すのはいいんだけど、上がりきれないっていうか
３分の２ぐらい上がった時に、ガクッって止まって
グィーン～ってまた下がりはじめる
何度もグィーン～　ガクッ　グィーン～　ガクッを繰り返しようやく閉まる

たまになっかなか閉まらない時があって
前に雨の日の高速で下がらなくなって
窓全開で最悪だった

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 12:10:02.99 ID:SIhI7q120

>>837
ありがとうございます
トランスミッターの購入を検討して見ます

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 14:09:58.69 ID:SIhI7q120

>>837
ちなみにAUX増設というのは素人には困難でしょうか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 14:11:16.38 ID:c2whisz/0

>>840
やめといたほうが。。。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 14:21:21.18 ID:SIhI7q120

>>842
調べて絶望しました…
音質がどうしようもないくらい悪いなんて…
何かいい方法はないんでしょうか？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 14:28:10.37 ID:c2whisz/0

>>843
音質もだけど
走行してるとぶちぶち切れるのが最悪
おれも検討したけどむつかしいね
結局、CD-RWに録音して聞いてる
２代目デミオの純正はCD-RWが使える

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 14:32:49.39 ID:SIhI7q120

>>844
流石にそれはちょっと酷いですね…
うーんやっぱりCDが1番なんでしょうか
スマホに入ってる曲を手軽に聞ければと思ったんですが…

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 14:52:28.95 ID:4B49mamJ0

>>841
wikiみてオーディオパネル外せるかもと思うなら自己責任で
工具とか使ったことすらないならやんないほうがいんじゃないかな

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 14:56:38.67 ID:/r184+4Q0

どうやって入手したのか覚えてないけど、Mazda2用のAUXモジュールを純正
オーディオに付けて使ってる。多分抵抗入りになってるせいで、低音が痩せた
感じにはなるけど、トランスミッタとは比較にならない音質で聞ける。
確か\4k位で海外のサイトから注文したはずなんだけどeBayじゃなかったみたい。

iPodのDocコネクタとステレオミニプラグの分岐になってて、初代iPodmini2nd
繋いだ限り、曲送りとかは純正オーディオからできる。

MediaボタンじゃなくてCDボタンで切り替わるんで、CDチェンジャ扱いになって
るっぽい。
モジュールの途中が棒状になっててボタンが1個ついててこのボタンを押さない
とCDチェンジャねぇっす。ってでて切替できないことがある。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 15:09:56.75 ID:SIhI7q120

>>846
車いじりはあんまりやったことないんでやめた方が良さそうですね…

>>847

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 15:11:34.23 ID:SIhI7q120

>>848
すいません途中送信してしまいました

>>847
羨ましいです…
でもやっぱり難しそうですね…

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 15:39:45.69 ID:/r184+4Q0

俺がこれまで弄った車に比べりゃDYのパネルは楽な部類だよ。

古めの車はたいていパネルとユニット別々の手順だし、留めてるねじも多い
けど、これはパネルとユニットが一体化してるし、留めてる箇所も3箇所だけ
で横1箇所以外は簡単に外せるから難易度はかなり低いと思うんだけど。
初回はパネルががっちり留まってるけど、1回外せれば後は楽に何度でも脱着
出来る。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 15:54:37.62 ID:SIhI7q120

>>850
車は一切いじったことないレベルなんですが大丈夫なんでしょうか…？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:09:01.86 ID:/r184+4Q0

横のボルトは舐めたら脱着不能になるけど、道具の使い方の心得があれば大丈夫
じゃないか。サイズの合った道具使ってしっかり押し付けて廻せばイケる。

ただ、横のボルトはソケットレンチとエクステンションと10か12のソケットが
必要だけど、ふつーは持ってないもんか…。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:29:40.74 ID:SIhI7q120

>>852
やっぱり僕みたいな情弱には難しそうです…
でも参考になりました、ありがとうございます
いつかチャレンジしてみたいです

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 16:53:34.41 ID:HUx77uVGO

>>853
情弱とかとは違います。
経験の問題です。･･･が、誰でも最初は未経験者。人に教わったり、自身で試したり。

とりあえず>>1の◆FAQまとめサイトを見てみましょう。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 17:05:58.66 ID:3uuzfGSy0

俺は横ボルト奈落に落として行方不明にしちゃったよw
事故った時心配

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 17:34:57.58 ID:SIhI7q120

>>854
ありがとうございます、すいません
見てみます

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 17:52:22.80 ID:ZKEMGWwT0

ググれば出てくるね、DYデミオオーディオで

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:15:14.63 ID:cnv2Nqia0

>>839
雨の日の高速でなんで窓開けたし

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:19:00.73 ID:pROOK+/v0

O2センサーは初期型についてた奴だけ問題あったのかね？
交換してもらったらその後まったく壊れないから対応品になってるのかな

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:29:04.79 ID:KbJYn9FI0

ＡＵＸ増設はそれなりに電気工作できる人じゃないと無理じゃないかと・・・
あけてコネクタ刺して終わりじゃなかった気がするのだが・・・

てか・・・どこぞで売ってたキットが既に廃盤になってるんじゃなかったか？

ＦＭ飛ばしが音が悪いというのは使ってるトランスミッターによると思う
シガーライタに直に刺すタイプが良いが、オーディオケーブルが細いのは止めた方が良い
（スマホなりｉｐｏｄに繋ぐケーブル）
カールしてて細いのは音質最悪です
（体験談：ちょい太くして短く作り直したら音質は改善しましたから）
あとは周波数設定がスイッチで選択出来るタイプがいいよ（周波数変動が有りません）

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:32:34.37 ID:hBwWNfQj0

去年買ったDYがAUX増設済だったのはかなりラッキーだったのかもしれんと思い始めてきた

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:33:06.70 ID:KbJYn9FI0

>>839
そりゃ挟み込み防止機能が途中で作動してるかと思われ
モーターにある程度の負荷が掛かると止まるか止まって１センチ位下がる機能

モーター自体が逝きかけてるかリンク機能が古くなって（磨耗とか・・・）で負荷掛かってると思う
早めに修理が吉

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:53:30.08 ID:/r184+4Q0

>>859
俺が買った奴はポン付けでおっけーだったよ。書いたとおりCD Changerのフリ
をする奴っぽいんで、Docコネクタで繋ぐと曲送り、戻しとかのコントロール
が出来るっぽい。
充電も出来るんで、初代iPod miniを刺しっぱなしにしてる。

んで、AUX追加用のモジュールならeBayとかで「Mazda 2 AUX」とかのワードで
検索すればいくらでも見つかる。
安いのは単純にミニプラグだけ用意されてる奴で、これで十分なら、\1k位から
買えるみたいだし。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:24:27.91 ID:KbJYn9FI0

>>863
そなのか　何かと情報がごっちゃになった気がする・・・
情報サンクスでした

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:27:24.35 ID:q7u/flnp0

DY中期型に乗っているのですがCDがヘタったのでFAQに載ってるXCarLinkを導入しようと思っています
FAQにはMP３プレイヤー用の説明がないけど同じ物だと思うし使えますよね?
iPod持ってないからUSBメモリかSDカードで使えると大変ありがたいんです

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:12:24.77 ID:IxHjm72N0

エンジンマウントも対策品ですよとかいいながら３万キロもたずにまたあぼんしたしなぁ
マツダの言うことは信じられん
と最近寺に不信感を持つようになってしまった俺
車修理出したらボンネットはへこんでるわ（小さいけど）リアパネルのグロメットはへし折ってるわ
それを隠そうとしやがったし

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 11:42:26.69 ID:rFvxqFif0

>>865
俺のXCARLINKはミニプラグAUXとiPod専用ケーブルの2つしかささらないんだけど、SDカードやUSBメモリ使える機種もあるのか？

どのみちインパネ外すならカセットMDの部分に付けるAUXの方が簡単でスッキリして良いと思うよ
iPod無いならなおさら

そのiPod専用ケーブルに、microUSB変換アダプタかましてスマホ繋げたら、CDデッキあぼんしたので変な事はやめましょう

その後は、XCARLINK買う前に使ってたFMモジュレーターをまた使っています
もうそろそろDYとお別れなのでかなしい

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 12:29:03.69 ID:zRjEOnxe0

みんなも早くお別れしような。
今度はきっと幸せが待っているからな。
今後は決してカモメに騙されてはいけない。
やはり、しっかりとした技術のあるメーカー車を選べば間違いはないからな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 13:20:21.00 ID:oxpZ1hJh0

技術のあるメーカー車？？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 14:20:24.42 ID:xjoSJhs20

まるで小学生の感想文みたいだ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 19:38:04.48 ID:nmr8l1BP0

9年目のデミオの車検が近づいてるぞ～
車買ってから初車検だからいくら取られるのかビクビクするわ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:38:29.25 ID:hjMT7JlU0

心配いらない。
命を取られるくらいだろうな。
走行中にパワーウィンドやエンジンマウントが暴れるだから‥
やっぱりプロの評論家が認める現代の人気車にはそれなりの理由があるよね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 00:00:16.58 ID:Hqc4fGjA0

>>872
日本語変だしヒュンダイ推してるし。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 00:00:30.02 ID:m8SVc0Lb0

ヒュンダイの人気車ってww何かあったっけ？www

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 00:38:11.84 ID:f7jIuJyL0

ヒュンダイを知らないのは日本人だけかも知れない。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 00:48:19.73 ID:5CA94r2L0

クソべらんめえどもが！あんまり調子にのんなよ！
>>872さんが言ってるのはわざわざヒュンダイなんかじゃねぇだろが！
ヒュンダイみたいなクソメーカーと世界のトヨタと一緒にすんな！
お前ら全員とっとっと乗り替えろや！

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 00:54:53.65 ID:PRTNJ46q0

エグゼのタワーバーの取り付けってどれくらい時間かかった？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 01:04:25.12 ID:f7jIuJyL0

アメリカではヒュンダイを買ったと思ったらホンダだった。とか言う笑えない話があるらしいね。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 03:02:14.77 ID:DaR+/MtYO

この車、残りどれくらいで給油ランプついてるのでしょう？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 07:26:15.16 ID:/WKMcrGn0

>>874
タクシーで一部、グレンジャーを見掛ける事もある程度。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 20:11:30.96 ID:aa3eTBRp0

タワーバーは取り付けないほうがいい
つけてもそんなに見た目以外は変わらん
整備性が最低になるだけ

ちなみに取りつけに２時間くらい
奥のボルト閉めるのに手間取った

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 09:20:57.22 ID:VlH25OvDO

>>881
ロアアームバーはどうなん？
曲がる時のふわふわする感じが嫌で取り付けようと思ってるんだが…

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:24:48.68 ID:mteJq3590

あれは車検通らんぞ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 02:22:39.86 ID:DUZjZQwF0

車検は通るでしょ
ユーザ車検すればわかるがそんなとこ見てない

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 08:23:59.19 ID:PKsfgcT00

つーか車検てどこ見てるんだろ
交換したばっかりのオイルを交換されて涙目の俺

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 08:51:24.99 ID:ZLB2g5iZ0

最低地上高が確保できないからH18以降のだったか車両は車検通らないよ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 12:34:54.41 ID:0lCufDP70

車検はきちんと必要不必要を言っておかないとどんどんやられるぞ
殆ど使ってないウインドウォッシャー液の補充で技術料2000円取られたことあるしw
相手も商売だからこっちもそのつもりでいないと足下狙われるよ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 23:58:15.03 ID:G73aZJ/T0

XCARLINKどこで買うのがお得かな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 00:36:25.94 ID:cTuDXo6X0

>>887
それ悪質だろ。
ウオッシャー液なんてサービスだぜ普通。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 03:33:35.95 ID:o8Y7karw0

CD聴けりゃいいやと思ってたが
結構なマイナスポイントだった
CD-R、CD-RWの焼きがめんどいし入れ替えもなー

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 11:30:05.14 ID:fhu7T2FS0

タブレットの車載ホルダー使われてる方いらっしゃいますか？
Nexus7をカーナビ代わりにしたいと思っているのですが、皆さんがどのようなものを使われているか参考にしたいです。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 14:54:13.30 ID:zMfaZ2Tb0

真ん中のエアコン吹き出し口に取り付けるボールジョイントで
アダプタ式で色々付け替えできるやつのタブホルダつかてるよ。
型名忘れたけど、アマゾンとかでも扱ってたはず。
左右2箇所だけでつかむやつね。
Nexus7位なら余裕だけど10インチクラスは無理だと思う。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 17:39:18.55 ID:fhu7T2FS0

>>892
ありがとうございます、参考になります。
ちなみにこういう商品を使ってる方っていらっしゃいますかね？
安いので気になってるんですがレビューがなんとも言えない感じなんでやめておいた方が無難でしょうか…
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00AMUN0X2/ref=redir_mdp_mobile?redirect=true&tag=kazuch09240a-22

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 18:16:32.35 ID:hQB/2KiH0

>>893
型番とか忘れたけど、前使ってたの多分これ。タブの重さに耐えられなくて取れること何度も。
結局買い換えたよ。けど家でもタブ使うから付け外し面倒なことと、たまに使うくらいのナビはスマホで充分だと思い始めて最近は使うことなくなったな…

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:47:34.60 ID:fhu7T2FS0

>>894
利用者の方の意見ありがたいです。
レビューにもありましたがやはり取れやすいんですね…
確かにナビもたまにしか使いませんしスマホで十分ですよね
スマホ用のホルダーを買った方が有意義に思えて来ました

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:15:02.00 ID:Y6pzu9bF0

今日見積もり行ったけど、10万だったわ
もっといろいろ交換されて取られるかと思ったけどそんなことはなかったな

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 22:52:14.71 ID:9dEw/RaP0

売っても１０万にもならない車に１０万ｗ
俺だったら乗り替えるがな。
最も評価が高く、最も燃費の良い車に乗り替える。
それが勝ち組ってもんだ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:20:42.05 ID:hQB/2KiH0

そうだね、プロテインだね。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 23:53:21.08 ID:cTuDXo6X0

>>897
気に入って乗っているんだからいいじゃん。
あんただって気に入っているものがあと2年使えるなら
10万ぐらいどうってことはないだろ?

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:03:01.58 ID:hQB/2KiH0

>>899
このスレは初めてか？力抜けよw

定期的にわいてくるアクア野郎とは会話が成立しないぞ？w

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 00:11:19.91 ID:Bz6Bi8mA0

>>900
そうだな。
つい…ね。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 13:33:17.34 ID:fd9mBbLV0

8年目だからか内装のプラ部分が割れやすくなってる

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 21:54:21.23 ID:vTEeBl8V0

いつまでたってもベージュの内装が気に入らない…

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:56:51.72 ID:hzFY2CeP0

ペンキで塗ったら？

905 ：892：2014/03/24(月) 01:47:43.38 ID:OlXzglzP0

いまさらだけど、俺が使ってる奴は廃盤になってるみたいだった。
とりあえず近いのはこれとこれの組み合わせか。
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/qbf14_17.php
http://www.beatsonic.co.jp/accessories/qba35.php

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 02:22:45.67 ID:9qokwt+30

>>904
いやこのまま新型のデミオかCX-3に乗り換えるまでがんばってもらいますよ
ホントは黒ならよかったんですけどね…

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 02:27:58.88 ID:9qokwt+30

>>905
ありがとうございます！
まだ解決してないので参考にさせて頂きます。
スマホサイズからタブレットサイズまでいけるんでしょうか。
良さそうですね！
iPhoneとNexus7の両方を使えるのがありがたいです。

908 ：892：2014/03/24(月) 03:05:22.89 ID:OlXzglzP0

>>907
iPhoneの横幅よりもQBA35の最小のクリップの幅の方が広いはずだから横を掴む
のは無理だけど、縦に掴むのはできると思うけど。

iPhoneは上下を掴んで、Nexus7は横を掴む、みたいな。
クリップを回したいなら、マウンタの方はボールジョイントじゃないタイプの
奴の方が良いかも。
ボールジョイントの方はいちいち緩めて回さないとだめだけど、ボールジョイント
じゃない奴の前のモデルのは回転はできた。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 08:26:25.33 ID:n8K8P1q20

>>903
なぜCOZYを選んだ？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 09:05:56.58 ID:9qokwt+30

>>908
ありがとうございます。
すごい参考になります。
こんなに詳しく教えていただいて本当にありがたいです…
ボールジョイントじゃない奴の方が良さそうですね。

>>909
実は元々母が使うために中古で買った物でして、実家に帰ってきたはいいものの田舎なので車なしではどうにもならない、ということでこのデミオを私用に使わせてもらうことになったんです。
大変ありがたいことなんですけど、それ故に好みと違う事態になってしまったという感じです…

長文失礼いたしました。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 11:17:57.36 ID:9qokwt+30

好みと違うというのは内装の色についてです。
気分を害された方いらっしゃいましたらすいません…

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:31:21.64 ID:coe6Z0xQ0

グレーよりは商用車ぽくなくていいと思うけどな
明るくて開放感も感じるし
黒は乗ったことないからわからない

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:39:57.77 ID:r4bSki9U0

黒は汚れが目立ってな
ちょっと靴でこすったりすると土汚れがついちゃって

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:15:51.76 ID:9qokwt+30

>>912,913
お二人のおかげでより愛着が湧いてきたように思います。
汚れが目立たない点はいいですよね！
自分では気付けなかったメリットに気付けました、ありがとうございました！

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 11:18:59.74 ID:W4QwGjlk0

走り方変えたら燃費13.65k/L走ってた
まだまだ2代目前期で行ける

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 11:25:20.63 ID:Gd08MnPd0

普通に14キロは走るけど
俺の場合は

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 11:29:19.29 ID:W4QwGjlk0

>>916
それはいいね～
おれ街乗りでひどい時は１１くらいだった
とにかく近場ばっかりエンジン温まる前に帰宅みたいな使い方です
高速長距離で１７キロこえたことはある

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 12:44:22.08 ID:dzn36sQ20

え？俺のはずっと１桁だけどな～
いつもランプ点いて結構走ってから満タン入れてるけど３５０kmは無理だわ。大体３８～４２Ｌくらいは入ってる。
別に普段飛ばしてる訳でもないんだけど、長距離は走ってないからかな。中距離通勤用ＡＴだし
４月からまたガス代上がるんだろうなぁ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 17:39:02.90 ID:YLWLG/Mp0

人並みの体重になるようにダイエットしろ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 17:40:42.65 ID:oBFAZbIj0

夏場は普通に10切るな

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:31:14.07 ID:Lymxwelz0

DY前期のMT乗りだけど
高速の追い越し車線維持で13ｋm/ｌ。長距離移動で下道17-18ｋm/ｌ。
冬場は一割くらい落ちるかな。タイヤ空気圧高め→乗り心地硬め。イリジウムタフ使用。

あと1週間ちょいでデミオともお別れです。
ロードノイズには目をつぶり、クラッチレリーズ異音、ミッションシール交換（6万キロ時）＋今2度目のミッションオイル漏れのみ。
13万キロ走っても快調でした。クラッチ板もブレーキも交換なし。デミオありがとう！

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 07:33:17.03 ID:0XSh5CB50

>>921
>あと1週間ちょいでデミオともお別れです。
何買った？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 09:38:03.93 ID:JNLTEEStO

俺の前期スポルトは距離100Km位走ると燃料計が下に動き始める…、
大体皆のデミオも同じかい？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 11:06:16.40 ID:4Bfq4fN10

>>923
いみふ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 12:10:25.29 ID:LR1kyZj70

>>923
燃料タンクのフロートの接点が摩耗して、正常に残量計れなくなってるのかな？

というわけで、フロートASSY交換で直るかも

926 ：921：2014/03/26(水) 12:57:53.08 ID:Lymxwelz0

>>922
個人的にはアクセラ6MTも魅力を感じたのですが・・・

家内も乗ることを考え、フィールダーHVにしました。
下取りは￥0で少し寂しい気持ちになりました。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 13:26:35.72 ID:17Dj7nFS0

あと4ヶ月待っていれば・・・

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 13:32:31.10 ID:/0DxVLTH0

>>923氏は満タンから100km程度の走行で燃料計の指針が動き出す、って事なのでは
それならばうちのDY中期も新車当時からそんな感じ
DYに限らず近年そういう燃料計を持つ車が多い
メーカーとしてはなかなか燃料が減らない、と錯覚させたいのでござろうて

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 23:58:04.15 ID:AaXn6r2i0

満タンで500キロ以上走るな、俺のDYは
タンクは４５だっけ？４７だっけ？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 00:20:47.30 ID:6DWhuWuP0

DY15C（AT）に乗ってるんだけど、乗り換えでにするかベリーサにするかで
悩みに悩んでいて、ぜんぜん決められない。
試乗したら、内装や静粛性はもちろん、走りの質感もベリーサが上だったけど、
燃費がねぇ。
今のDYが平均12kmだから、ほぼ同じってのが辛い。
DE13C（MT）は、悪くても16km、上手く走れば18kmくらい行きそうなんだよね。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 00:22:46.32 ID:6DWhuWuP0

うわ、コピペのはずかカトペになってた。
1行目は、正しくは「乗り換えでDE13C（MT）にするかベリーサにするか」。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 00:27:18.76 ID:apSENPU80

>>926
>下取りは￥0
おれのもそうなのか orz
もう少し乗るわ

>アクセラ6MTも魅力を感じたのですが・・・
>家内も乗ることを考え、フィールダーHVにしました。
予想外だったわ、お幸せに

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 01:31:43.62 ID:drE+Uqot0

いやいや、そこはアクアでしょ～ｗ
たとえ実車がフィールダーであったとしても、流れに乗ってちゃんとアクアと書かないと!!!
私は、跳に乗り替え予定だす（秘）

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 09:11:49.17 ID:MmYdrb7L0

先週ベリーサで査定取ったら30万という値段がついたけどな　H18年式DY5Wスポルト、エグゼパーツてんこ盛りで走行4万キロ
ベリーサも値引き60万（HDDナビ付）だったから買っちゃいそうだけど

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 11:54:29.76 ID:0yzhgGNc0

15年式コージー1300から、21年式旧Vitz1000に乗り換えました。

まだ少ししか乗ってないけどDYと比較して
○燃費(たぶん)、税金、DINオーディオ、リアドアも静かに閉まる
× フロントドア重い、乗り心地悪化、エンジン音うるさい、アームレスト無、分割線の多いインパネ、安い表皮圧着シート

DYには11年268500kmお世話になりました。
安全に運んでくれてありがとう。
とても良い車だった。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 00:49:43.53 ID:k6mI6iGC0

みんな売っちゃうのかー。
今年初めに14年式のキャンバストップを買ったが、
壊れても直し続けて乗るつもり。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 01:07:15.31 ID:NAcndap0i

仕事で県外に来て車が無いとこりゃあ無理！な場所なんで久々に車購入。
とりあえず走れば良いと思ってお安い16年式中古（5.5万キロ）購入。
とりあえず＋10万キロは走るつもりなんで頼むぜ！相棒（＠３日で納車予定）

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 02:12:15.13 ID:JZImGdXX0

>>936 ようこそ、燃費以外はよくできた車だよ
燃費も走り方しだいでそこそこいくし

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 19:42:40.18 ID:sRHxoMjk0

故障多発の我がDY、ようやくすべての修理完了！
これでやっとこさDY生活が始められる　　　　　のかな？
またどこか壊れたりして

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 03:36:20.93 ID:f/+DFXZT0

H14のスポルトが釘？踏んでパンクしたんでタイヤ全とっかえした。
ヨコハマの安いやつ。オートバックスで総額6万円きっかり。
なんか嘘みたいに転がる。なんだこれ。今までのFirestoneは何だったんだ……って感じ。
もっと早く交換しときゃ良かった。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 09:06:50.44 ID:m9B4n7f30

やっと購入するスマホの車載ホルダー決めたのにカートに入れた瞬間在庫切れ…
こんなことって…

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 09:11:06.79 ID:yamzK8Fy0

>>921
DYのMTはワイヤー式だそうですがシフトフィールってどんな感じですか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 10:03:10.94 ID:LePv8ge60

2003年購入スポルト
洗車機で時々洗ってたら、
ショートアンテナがもげました。
どうすりゃいいんだ
社外品の製品ってあるん？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 10:07:46.68 ID:L9wqCeFU0

ショートアンテナ？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 10:21:25.05 ID:L9wqCeFU0

俺のスポルトは長いﾋﾞﾖﾝﾋﾞﾖﾝアンテナがついてるがそのショートアンテナ自体が社外品じゃねーか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 10:26:32.83 ID:0NrAgMMC0

洗車機はアンテナ外さにゃいかんよ・・・

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:01:41.47 ID:9UsP36Sd0

H15式DY5Wスポルト。
19万キロで車検2年付きで25万で出てる。
4年持ってくれればいいなーと、乗りつぶすつもりでいるのだが、
これくらいの過走行ならへっちゃらですか？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 16:06:00.11 ID:9sEzdCxa0

２０万キロぐらいちゃんと整備していればどこの国産車でも走れる（軽を除く）

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:13:51.58 ID:0TwkE8950

その値段ならもっと走行距離少ないの買えるだろう
俺のは3万キロのH18スポルトで38万だったぞ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 17:41:25.56 ID:1r43ro2x0

メンテをちゃんとやってる車は15万でもOKだが、そうでない車は…

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 18:11:00.52 ID:J2ufjUnS0

>>309さんのフォグ専用ハーネスというのはDYデミオ専用のものですか？汎用品があるのでしょうか

952 ：947：2014/03/30(日) 22:13:33.54 ID:9UsP36Sd0

5MTにこだわると少ないのかもかもしれないな。
40万程度だすと、ちらほら見かける。
関東なんだけど、西日本から取り寄せるほどの車でもないと思うし。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:43:18.96 ID:5NHfjJD/0

>>952
スポルトでMTに加えて走行距離多いという大三元はいつトラブル起きてもおかしくない気がするけどw

でも、たしかにMTに限るとタマないんだよねー

954 ：921：2014/03/30(日) 23:56:26.55 ID:RFRBlx6P0

>>942
シフトフィールですか？
このクラスの5MTは金掛かってないのでそれ相応だと思いますよ。
昔、会社の後輩のRX-8の5MTと比べてみたのですが、申し訳なくなりました。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 03:45:22.16 ID:OkULJUuj0

・シフトフィール
DE＞DY＝DW

・ダイレクト感
DW＞DY＝DE

DWはグニョグニョフィールだけどロッド式なので振動や反動などダイレクト感はある。
DEはワイヤー式だけどシフトフィールの改善が図られてるからガコッって感じで悪くない。
DYはワイヤー式でどっちつかずでよろしくない。

ロドスタとかミッション直結のはもちろんこれらのさらに上

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 20:27:05.97 ID:8Dw06T5S0

ロードスターはよかったな
でも今じゃあんなにでかくなっちゃって買う気もうせちゃったけど

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:00:57.95 ID:OkULJUuj0

ロドスタはボディは今のがベスト、排気量はデカすぎだと思う
次期型も今のボディサイズで1.5なら最高だけどどうなるんだろ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 05:23:36.80 ID:lk3CJCy/0

今のがベストってどんだけ巨漢なんだ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 08:03:53.57 ID:p7n8nMiX0

NCロドって元AKBの顔面センターみたいなフロントフェイスしてるよね

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 12:37:24.24 ID:av7SF/B00

>>958
今より小さくなったら貧相になる
まぁマツダ自体もそこは理解してるはずで、安全性とあわせてボディは小さくならないみたいだが

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 18:32:22.93 ID:bfEw2avu0

ロードスターは初代がいい。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 22:34:02.66 ID:f+ZEi/LI0

今のがいいとか抜かすキチガイｗｗｗｗ
売れ行がすべてを語るｗｗｗ
新型はなぜ小さくなるんでしょうかねｗｗｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 22:56:24.58 ID:av7SF/B00

>>962
ロドスタ所有してるの？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 23:27:52.50 ID:p/0kJS640

初代ロードスターの初期型はパッシブのトーコントロールが甘くて
横Gが掛かるたびにリアが左右にグラグラ動くんだよ
運動性能はシャープだけど、操縦安定性がタイヤだのみという感じ
それは追々と改良されていったらしいが
DYで久しぶりにマツダ車に乗って一番進化したな、と思ったのは
運動性能を確保した上でリアが安定していることだった

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 00:36:12.27 ID:dlDbdVag0

パッと見で気付く位きついネガキャンつけてるしな。最初改造されてんのか
と思ったよ。
トーションビームの車ってバカにしてたけど、デミオ位の車格だと悪くない
んだね。剛性感もあるし。
1.3のStyleCだし足回りはノーマルのはずだけど、グニャグニャしないし、
コーナリングでもしっかり踏ん張る感じだし、ロールも浅いし、足回りに
関しては不満はあんまり感じないかも。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 04:34:48.14 ID:n5uffnCi0

初代ロドスタのリヤはトーコンが甘いというより純正タイヤとマッチしてなかった印象があるな
ちょっとグリップの良いタイヤに換えると、トーコンがすぐ振りきる感じで安定したよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 06:02:26.81 ID:K1mTYiQb0

ここはなんのスレだ？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 07:39:45.07 ID:cfk8+QT20

>>967
クルマの話をするスレです。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 15:33:25.25 ID:F1DzyDFIO

>>965
俺のはスポルトだけどグニャグニャだよ
もう少しシャープに曲がれたら言う事ないんだけどねぇ…
車高調入れれば良くなるのかな？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:40:36.96 ID:ubtxwyoD0

「クルマを振り回さない…ステアリングを静かに、静かに、荷重移動を丁寧に」
　by黒沢元治

DYは足がやわらかいし重心が高いから丁寧な操作でうま味がでる
http://www.youtube.com/watch?v=GqyCgjYHVhg

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:45:44.91 ID:K1mTYiQb0

へたくそに限ってすぐ足回りをかえる法則

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 20:14:52.09 ID:dGustQbm0

しかも補強パーツでガチガチに固めて「モンスターマシン」とか言っちゃう

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 00:35:33.57 ID:gG3KknZc0

Auxmodどっかに売ってませんか

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 01:02:12.60 ID:tt70mm7P0

>>973
xcarlink買えよ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 09:35:59.69 ID:mL87CUad0

>>973
お前の目の前にある物は何だ？
「検索」って言葉知ってるか?

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 20:29:18.57 ID:DIu6bcy20

アホだから検索もできないんだよ
わかってやれよ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:21:46.32 ID:smukqoif0

真っ直ぐ走っているのにハンドルが少し右に傾いてるんですが、やっぱり危険なのでしょうか？
止まっている時に、ハンドルを目一杯左に回して、それから思い切り回し続けたんですが全く直りません。
少し戻して勢いつけてやったりもしたんですが駄目でした。。
走り屋で山とかかなり攻めてるんですが、ハンドルを買い替えないと直らないものなのでしょうか？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:29:58.40 ID:cQPED4Jj0

>>977
走り屋気取るならホイールアライメントの事とか知っておいた方がいいと思うよ
詳しくはググれば出る

ハンドルを限界まで切ってガシガシして直る様ならば足回りが相当逝っちゃってる車かと思われ
本来の直し方じゃないし・・・

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 15:13:21.04 ID:Stn6N86j0

タイヤ交換終了・・・この冬、ガクッと走行距離が減ってしまったなぁ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 15:27:47.52 ID:X4jdlGsV0

夏タイヤに交換しようと思うが、
あんまり乗んないしメンドクサクて放置中。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 19:10:57.70 ID:ekDe6/8j0

15万キロ以上乗ったデミオとお別れした。もう少し乗るつもりだったけど、不注意で事故ってしまった。物損なのは幸いだけど。雑に乗ってたけど、どこも壊れず、坂道でパワーが足りないのが気になるくらいで、とても乗りやすい良い車でした。長年ありがとう、デミオ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 20:41:01.21 ID:reFAAngX0

先月購入したDY前期、油圧パワステだったと思うんだが異常にハンドルが軽く感じる
20年前のパワステと比べる方が間違いなんだろうけどなんか心許ない

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 21:17:59.94 ID:sCAi9svQ0

そういや昨日寺に車検出して同じ型のATデミオに乗ったが、やっぱMTと比べると燃費悪いんだな
運転すごく楽だけどあれは3日で飽きるな
つくづくMT買って良かったと思う
あと何故かブリザック履いてた
さすが寺は金持ってるなぁ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 22:43:18.44 ID:zSbhQvtH0

StyleCだけど、バッテリ弱ってるおって言われたんで、カオスに変えますた。
55→100になったけど、特に違いがわかりますん。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 00:42:10.44 ID:d/fvFjSH0

>>984
５５とか１００とかは蓄電容量表示なので体感では何も違いは出ません・・・
（因みに標準は４６ですね　俺は５５積んでるけど）
よっぽどな寒冷地じゃない限り１００まで必要無い気がするけど

バッテリーは上がりにくくなると思う
（電圧が上がったりする訳ではないので電装品とかエンジンが元気になる訳ではないです
なので体感的には何も変わりません）

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 08:34:15.57 ID:sG74t6nd0

運転が下手な奴ってなんで足回りを替えようとするんだろ
まずは腕を磨けって

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 09:51:08.10 ID:pXQUqh9P0

ピカールでも良いかな？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 10:57:15.08 ID:WgoTWkWF0

それ面白いと思って書き込んでるの？まじで聞いてるんだけど
面白いと思ってるの？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:08:46.09 ID:pXQUqh9P0

生理重そうだね＾＾

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:12:05.83 ID:WgoTWkWF0

面白いと思って書き込んだのかって聞いてんだよ
答えろよ
腕を磨く屁のレスでピカールでもいいかって答えが面白いと思って書き込んだのか？
そんなつまらない煽りしかできないようなアホだから面白いと思って書き込んだんだろうけど答えはなんだ？

面　　白　　い　　と　　思　　っ　　て　　書　　き　　込　　ん　　だ　　の　　か　　？

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:15:19.00 ID:WgoTWkWF0

面　　　　白　　　い　　　と　　　思　　　っ　　　て　　　書　　　き　　　込　　　ん　　　だ　　　の　　　か　　　ね　　　？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:16:26.06 ID:WgoTWkWF0

ウヒャー！ウケタｗっうぇｗｗｗｗｗｗ

最高！おもろいwwwwwｗｗｗｗｗｗ

ワロタｗｗｗｗｗ

とかレスもらえると思って書き込んだのかね？

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:18:38.01 ID:6M+oKFo40

DY5WとDY3Wだと3Wのほうが排気量少ないし、馬力低いから、Zoom-Zoomなのでしょうか？
近所は坂道だらけだから、5Wにしておいたほうが懸命ですか？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:19:10.41 ID:WgoTWkWF0

いや～俺の才能ってすげーとか思って書き込んだのかね？

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:32:21.48 ID:1O4OQj740

いや～２ちゃんねるで俺の才能爆発！まじおもろいだろこれwwwwwwwww
絶対ｳｹﾙwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:33:14.35 ID:1O4OQj740

腕を磨くにピカールだぜ
これって誰も思いつかんｗｗｗ
絶対ｳｹﾙに違いないしｗｗｗｗ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:34:07.29 ID:1O4OQj740

２ちゃんにいる人なら俺のこの笑いのレベルだから大爆笑をとれるに違いない

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:35:01.09 ID:1O4OQj740

絶対にﾜﾛﾀをもらえものと

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:35:53.44 ID:1O4OQj740

そう思ってた時期もありました

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 11:37:03.18 ID:1O4OQj740

つまんねーんだよ！キチガイ
何がピカールだよｗｗｗｗ
DY乗りの貧乏人らしい書き込みだよなｗｗｗｗﾌﾟｹﾞﾗ
そんな書き込みをできるその神経、お前絶対アスぺだよｗｗｗアスぺ
病院行けよｗｗキチガイ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'