【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.61【ATENZA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:54:01.55 ID:V5qQgLkw0

2012年11月20日に発売が開始された
マツダ3代目(GJ系)アテンザのスレッドです。
新型アクセラの話題はアクセラスレでお願いします。

◆関連リンク
公式
http://www.atenza.mazda.co.jp/

諸元表 http://www.atenza.mazda.co.jp/spec/pdf/atenza_specification.pdf

取扱説明書 http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/atenza/menu.html?atenza_201303.pdf

アテンザwiki http://wikiwiki.jp/atenza/

◆前々スレ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.59【ATENZA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383035429/

◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.60【ATENZA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384253080/
◆関連スレ
【新型】3代目アテンザ納車待ちスレ6【ATENZA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383566422/

荒らし/煽り/粘着はスルーで大人の対応を。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:00:22.19 ID:V5qQgLkw0

もう出てたんだ。
先に、下を埋めてからにして
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1385273327/l50

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:46:07.65 ID:L+51wZI80

ビビリ音発生。助けてくれw

4 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2013/12/04(水) 18:07:26.11 ID:tp+b44YPP

にゃ、

5 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2013/12/05(木) 06:03:14.90 ID:mh8n4Zd3P

にゃ、にゃ～ん

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 08:53:31.04 ID:r5llRrkh0

>>1
甲！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 10:40:09.90 ID:eovrnOZw0

>>1
乙

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 10:43:24.35 ID:YQmqh0Rh0

>>1
丙

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 17:49:50.98 ID:NrBprPjA0

>>1
丁

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 00:05:39.51 ID:dZNNq/8z0

オプションのboseスピーカーってどうなの？たいしたことないなら省こうかな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 00:10:00.23 ID:XPpee+ka0

今日メテオワゴン見たが、かっこよかった！

もう色変えられんな。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 02:57:23.22 ID:GqZ/z3sk0

色は悩んだ
シルバーか白か赤で
第一印象で白、実車で惚れたシルバー。。。特にシルバーは本当に良かった。

まぁ結局赤にしたんですが
しかしディスチャ、SP１にナビ、Boseに１９インチ付けるとXDなのに
350万余裕で超えたｗ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 06:20:01.24 ID:TogwwSDC0

レーダークルコン中に150キロまで加速するとキャンセルになるんだね。

って、知人が言ってたわ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 07:00:58.27 ID:BRMV06U30

MAZDAさん、Boseはいらないがサンルーフは付けたいんです。
どうにかしてください！
サンルーフのために待ったのに、心が折れそうです・・・

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 07:27:38.49 ID:kyalAERV0

>>14

俺と一緒。
サンルーフ諦められなかったんで仕方なくBOSEつけた。

どうしても嫌ならLパケにしないという手もある。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 07:57:26.20 ID:pgFIN2eP0

前スレ最後にXD加速に惚れたと言いつつアテンザ車種選びで悩んでる人いたが
エンジンに惚れたらそれ買えばいいんじゃないかと。
惚れたもんスルーすると後悔するぜよ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 08:30:06.22 ID:3+KOR89Ri

>>3
私の場合、助手席エアーバックユニットと、同じく助手席シート座席下の左側カバーだった。
エアーバックはダッシュボードとの隙間にスポンジを詰めて、
シートのカバーは一度外して、スポンジテープで対策した。
シート下の大きなコネクターも怪しいので、タイラップなどでしっかり固定した方が良いかも。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 08:59:08.98 ID:hUPNaUKQ0

レーダークールズを作動されて前にクルマがいたら画面にクルマの絵が出るが後ろ姿のデザインが先代モデルに見えるが違う

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 09:28:32.07 ID:suBmKajD0

>>13
そうなんだよね
ディーゼルだと何の気なしに踏んでるだけでりミッターまで行っちゃうので
入れなおすのが面倒なんだよね
しかも切れるのは150キロなんだけど入れ直すには120付近まで下げないと駄目って言うね
追い越しふさいでるくそ車があるたびに
アクセルはなすだけで自動で速度調整して煽ってくれるから便利なんだけど
偶に切れてるの忘れてて速度落としてくれなくて慌てる

ってXDLワゴンにのってる知人が言ってた

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 10:39:02.93 ID:MH2yr6BP0

>>3
まずはどこから出てるのかの確認やね。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 10:43:10.53 ID:MH2yr6BP0

タイトルのナンバリングがずれてるから書き込み頻度少ないのかな？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 11:07:02.94 ID:suBmKajD0

>>21
再利用だししょうがないよね
まあそのうち戻ってくるかと

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 11:25:22.16 ID:7qZVhmw00

新色のディープクリスタルブルーマイカの実車画像持ってる人いたら貼ってくださいm(_ _)m
赤か青で悩んでます(´･ω･`)

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 12:10:00.90 ID:LDfMC0ka0

>>23
俺はブルーレフレックスマイカのほうだが、決める時に実物が見たいから、どこに見に行けばいいかと聞いたら、別の地区のディーラーにあったのを持って来てみせてくれた。それで決定。
こういう色は、色見本や写真じゃわからないよ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 12:31:02.39 ID:g0HgLskk0

前スレ>>973ですが、無事内張が付きました！

アドバイスしてくださった方、ありがとうございました！

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 12:42:11.47 ID:MH2yr6BP0

>>23
11月から生産の奴だっけ？
試乗車探さないとまだ難しいかもねえ。

http://jp.autoblog.com/2013/11/01/mazda-atenza-2014-model/
http://response.jp/article/2013/11/01/209838.html

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 12:55:17.47 ID:MH2yr6BP0

>>23
ちょっとググってみたけど、まだアクセラの画像ばかりだね。
アクセラの画像を参考にするしかないかもねえ。
24が真理だから、ディーラーさんに相談してみるといいかもね。もってきてもらえなくとも、近ければ自分でみにいく事もできるだろうし。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 12:58:40.62 ID:4f3Y6xF30

ttp://i.imgur.com/GasBgFH.jpg
ttp://i.imgur.com/HkBhHm0.jpg
近くの駐車場にカッコいい赤い車が停めてあるなあと思って後ろにあるプレートを見たらアテンザという車種の車だった
こっそり写真を撮らせてもらったんだけどこれって現行のモデルなんですか？
この写真から分かる範囲だけでいいのでグレードも教えてもらえるとありがたいんだけど

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 13:05:40.06 ID:81GcYroK0

>>28
現行アテンザですよ
グレードはわかりにくいけど
外観はiActivesenseついてますね
グレードで外観はレーザーシートとレーダーくらいしか違わないですよ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 13:06:39.04 ID:odF9qjKX0

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 01:58:01.99 ID:ULQ8qc0c0　　　　
　　　　　
田舎三流メーカーマツダで一番売れてるCX-5でさえたった3,914台てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

　　

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 01:58:44.45 ID:ULQ8qc0c0
>>670
400万円コースのアコードHVがランクインしてるから、
単純に田舎三流メーカーマツダのアクセラが売れてないだけｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

　　

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 13:06:43.21 ID:81GcYroK0

後は高輝度ホイールですね

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 13:07:10.20 ID:odF9qjKX0

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 13:07:37.13 ID:7qZVhmw00

>>24
>>26
ありがとうございますm(_ _)m12月からの生産なのでやっばりまだ出回ってないんですよね(´･ω･`)
アクセラ見て想像するしかないかな(´･ω･`)
赤はぶつけた時の補修代を考えるとけっこう躊躇してしまう(´･ω･`)間違いなく1番かっこいいんですけど(´･ω･`)

>>28
そのホイールなら、インチダウンしてなければ20SかXDですね。内装見たらLパッケージか先ほどの2つのどちらかはわかりますよ( ^o^)

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 13:08:37.15 ID:odF9qjKX0

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 13:11:43.89 ID:0Pedvf220

ヘッドライトの意匠もディスチャージかハロゲンで変わるね
写真のはディスチャージ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 13:14:42.00 ID:hLcYnUHMI

昨日、手続き全部終わらせて後は納車を待つだけ。

【契約日】　11月末
【地域、ディーラー】京阪神地区
【グレード】ＸＤワゴンＭＴ
【色】黒
【MOP】無し
【DOP】無し
【総支払額】３００万円
【生産連絡】１２月中旬
【納車予定】１２月最終の船便に間に合えば今年中。
【その他】

3尻、C5ブレーク、159に興味持ったが、車に500万は出せないな。
と思ってたところでアテンザに試乗。
なにこれめっちゃ良い。
イカツイ見た目。
ディーゼルエンジンの出来に驚き。
内装もシンプルブラックで好み。
完璧やで！
300万は安い買い物と思う。
早く乗りたい。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 13:20:02.74 ID:+9RbTMqT0

>>28
インタークーラーついてるから、XD（ディーゼル）だと思う

38 ：28：2013/12/08(日) 13:37:54.94 ID:4f3Y6xF30

回答ありがとうございます。やっぱり現行アテンザなんですね
諸元表を見ると自分の車よりも全長が40cmも長いはずなのに実際現物見てみるとそんなに数値ほどの差がないように感じたんであれ？って思って聞いてみたんですが
ちなみに車幅は今の車＋14cmだけどこれも数値ほどの差は感じなかったしこれくらいだったらなんとかなりそうかな
もちろん実際に購入する前には自分で試乗してみて運転感覚も確認しようと思ってます

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 13:40:56.02 ID:kGsNWWK/i

インタークーラーの存在自分で乗ってて知らなかった

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 14:04:23.14 ID:AL9ALBVR0

スタッドレス＋ホイールセットを購入検討中なんだから、サイズは215/65R16または205/65R16でいいんだよな？
なぁーみんなー

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 14:08:50.08 ID:SEA7QdFx0

>>40
215/65R16購入
ホイールによってはダメかも知れん。
ネットではなく店舗で問題なく履けることを確認してから買ってみた。（同一価格だったような）

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 14:25:45.52 ID:AL9ALBVR0

>>41
ありがとー
ちなみに、どこで買っていくらだったか参考までに教えてくれないか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 14:46:06.58 ID:PjlZ7fjb0

新形アテンザって俺みたいな超絶イケメン(松潤より上)にぴったりの車だよな
ブサイク豚野郎はマジで乗るなｗｗｗこの車の価値が下がるんだわｗｗｗｗｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 15:21:23.34 ID:SEA7QdFx0

>>42
フジ
66,000円だったかな。
ネット送料込み＝タイヤ交換コミ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 15:30:27.47 ID:N9itzGsc0

>>28
インタークーラーが見えるからXDだね

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 15:42:54.12 ID:AL9ALBVR0

>>44
くそ安いなw
ありがとーちょっと買ってくる

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 16:04:51.38 ID:hYfqNZ6MO

FFでも豪雪地域の坂走って大丈夫なんだろうか

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 16:13:19.23 ID:7Z9Iy8ZN0

大丈夫だ問題ない

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 17:21:47.59 ID:g3Ykkqfm0

最近のＦＦってすごい良く曲がるよな。
アテンザ初代もそうだったけど、マツダだからハンドリング良いのかと思ってたけど、
今回のアテンザもかなり楽に曲がれる

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 18:04:48.69 ID:h1vXengf0

今日はやけにアテンザをよく見た。赤セダンに白ワゴン
スタンドの兄ちゃんからもカッコいいと誉められるし。いい一日だった

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 18:31:00.78 ID:eCJLJ23R0

あげときますね(´･ω･｀)

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 18:46:24.14 ID:MOp/mi7K0

オプションのバーグラアラームってセキュリティとして本当に有効なのかね

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:33:38.60 ID:BT2yMTii0

２５S納車後1000km走ってi-dmステージ２nd止まり３rdには中々行かない。
4.8連続5回は難しい。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:39:02.70 ID:jBLYn5x80

>>53
オレもステージ2ndまではすぐに行ったけど、次のステップに上がらないけど、4.8を5回も連続しなきゃなんなかったのか
それじゃ無理だな。あきらめた

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:40:48.41 ID:+GplsZvo0

駐車時どうしても減点されるわ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:45:12.72 ID:rOwRacV00

前スレでマツコネがネックでアクセラからアテンザに変えた者ですが、
今日XD黒セダン契約してきました。

グチグチ考えてましたが、やっぱり懸念事項がないクルマを買うのが一番ですね
ディーゼルでスタイルもよく、ナビもいいものを付けてスッキリしました。
（もちろんアクセラdisってる訳ではなく、Cセグの中でであの値段であの装備・走りはベストバイだと思ってます）

さて、車庫の奥の工具やら荷物を片付けないとたぶん入らない。。。
年末大掃除しないと

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:48:57.97 ID:hZzXUZGp0

>>52
バーグラ付けずに社外でセキュリティがオススメ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:10:23.02 ID:5gMN7h7J0

>>57
何故？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:11:22.44 ID:BPGUT/Kqi

>>55
きちんと止まるを意識するといいかもね。

3rdになると採点が厳しい(^-^;

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:11:32.57 ID:iH/xxHfS0

6ヶ月点検のためにD行って、ショールームのアクセラを見たんだけど、
マツダ車に詳しくない人が見たら、
パッと見ではアテンザもアクセラも同じにしか見えんだろうな。
今注文したら3月納車というくらい売れているようだから、
来年からはアクセラと一緒くたに見られそうだわ。
な～んか、アテンザ乗りとしてイヤだなと思うのは俺だけか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:23:11.13 ID:hZzXUZGp0

>>58
ほとんど役に立たないみたいですよ
窓割られても反応しないとかで
カギ壊されたらアラームだったような
で、社外のセキュリティ付けました

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:22:34.96 ID:6gwrxuqW0

今日家族でXD試乗しにいったらエンジン音がうるさいって言われてあえなく25Sの変更に
ガソリンに比べるとだいぶうるさいけど我慢できる程度なのに力のない俺の意見は一瞬で却下だった・・・
あとアクリルバイザーってつけるとカッコ悪い気がするけど普通要らないよね？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:29:01.22 ID:+GplsZvo0

バイザー付けるやつは情弱

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:42:01.39 ID:PsT2QRgk0

>>62
XDだけどこのあいだ点検中に25S試乗して遊んでたけど静かすぎて25Sにすれば良かったと思ったわ。
ちなみにガソリン試乗せずにXD買った。
正直買う前に両方試乗してたら25Sにしてたかもしれない・・・。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:03:20.45 ID:vPdimJos0

バイザーつけても思ったよりかっこ悪いわけでもなかったから付けたけよ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:03:26.03 ID:+J0EFn1M0

25S契約してきた。
XDはエンジン音がどうにも軽トラの音に聞こえてしまってダメだわ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:04:42.65 ID:M6xaf3uK0

軽トラ大好き。荷物載るわ小回り効くわサイコー便利

音が一緒とはますますそそられた。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:13:44.18 ID:6jCQxVcb0

>>47
雪道は坂よりも下りのカーブの方が数倍嫌だわ。
そこそこ長く運転してるけど、いつになってもそこだけは慣れない。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:20:49.18 ID:CH7KFhA+P

年に1日くらいしか雪が積もらない地域に住んでると下り坂の途中に一時停止があるだけで心拍数上がるわ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:29:35.94 ID:5gMN7h7J0

>>61
ありがとね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:35:30.22 ID:KOUJm7s/0

>>53
「今回のスコア」4.8以上を5回連続じゃなく
「アベレージ」4.8以上キープを5回連続ね。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:35:38.22 ID:Ssu5auqI0

>>62
>>64
25Sは確かに街中では静かだけど
一度XDで高速乗るといい
高速では静穏性が逆転して25S＜＜XDになるから
アイドル～40キロ位の中速までは25Sのほうが静かだけど
そこから上はほぼ同等で100キロ↑では回転数の低さも手伝ってXDのほうが静か
ロードノイズがうまい具合にディーゼルの低音を打ち消してる
しかも高速の上り坂でも速度も落ちず回転数も上がらず平地のように走る
自分の用途に合わせて25SかXD選んだほうが良いよ
街中メインなら25S
郊外や幹線道路や高速メインならXD

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:18:35.05 ID:ViYOCR4T0

スピーカー交換でパイオニアのインナーバッフルを取り付けようと思うのですが
ドアの鉄板についているネジ受けの白い部品はどうやって外すのでしょうか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:20:45.37 ID:nL0b87pfO

ディーゼルのガラ音をそよなネガに捉えられるならむしろ逆手にガラ音ならではの少しばかり下品ではない迫力あるサウンドにしてしまえばいいのでは？
ガラララからロロロって感じに

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:25:08.84 ID:tCZQ4U7s0

>>62 >>64
XDで煩いとか言ってたらルノーなんか乗れないな。
８６なんぞ死ぬほど煩いぞ。ガキは泣いて喜ぶのかもしれないけど。
もっと色んな車試乗してみ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:29:43.93 ID:a+lBGdyD0

最近の車が静かすぎんだよな。
優秀な子だよアテDちゃん

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:32:17.96 ID:I1ffukAo0

むしろディーゼルの音が誇らしい俺は異端なのか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:35:46.88 ID:wAZLLpFi0

異端と言うより変態だろｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:36:23.01 ID:XgBCflde0

このスレではSKY-Gがディスられる傾向にあるがSKY-Gも良いエンジンだろ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:44:41.44 ID:AoaZ1dZL0

ディーゼル音は外で聞いてたらｶﾗｶﾗﾊﾟﾗﾊﾟﾗ下品な音が響いてるけど、
車内は窓閉めてたら意外と聞こえないんだよな。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:47:25.50 ID:GXyyAnJe0

アイドリングストップもあるしな

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 01:27:35.60 ID:5/6tKjNf0

擬音にするならガラガラというよりもコロコロの方が近い。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 01:42:37.92 ID:1LGLg1Bj0

普段から仕事でディーゼル車乗って聞き慣れてるからアテンザのディーゼルサウンドが妙に心地よい

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 02:09:30.90 ID:weZ78wcXP

25Sはノーズの軽さが魅力だな。
XDLから乗り換えると、ノーズの向きがささっと変わる感じ。

19インチモデルが履いているトランザは空気圧で印象が大分変わる。
特にリアは基準値の中間、2.2くらいがお勧め。
2.3だと感じる市街地走行で感じる細かい突き上げがかなり減る。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 02:40:26.85 ID:0MjVEpZr0

純正の19インチホイールっていくらで買い取ってもらえるかな
Lパケじゃないやつ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 06:33:55.64 ID:lWqvik7q0

>>72
オレは高速でもGの方が明らかに静かだと感じた。
Dはシュリシュリ鳴ってるし。
高速楽しいのはDだけど。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 07:45:09.63 ID:OCQojChii

>>73
まずドリルで真ん中のねじ穴を拡大、その後ペンチかプライヤーで摘まんで奥に押し出して取り外した

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 07:58:29.35 ID:4hlNyulY0

>>79
市販車として
2.0も2.5もNAで直4の同クラスのエンジンとしての出来は世界最高だよ
しかもレギュラー
2.0Gで十分って声も頷けるほどの出来の良さ
だれもディスってない
XDとは性格が違うだけ
むしろXDがエンジン音でディスられてるまである

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 09:48:22.64 ID:b3VsMFHW0

ガソリン車でもこれくらいの排気量のクラスの車としては他社の車と比べてもやけに燃費がいいようだけど何が違うの？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 11:11:03.18 ID:3OPLzVx+i

>>89
スカイアクティブテクノロジー(^^)
エンジンだけじゃ無くてボディからミッションまで全て新開発だから
マツダミュージアムで説明聞いたけど専門的な事はわからん(^^)

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 12:47:25.96 ID:V8alZ/yr0

これだけ性能高いエンジンと燃費と外観積んでるのに
「所詮マツダでしょ」みたいな見方をする奴がいるところが
日本人特有の馬鹿なとこだと思う。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 12:53:08.10 ID:CaUo3j2X0

>>91
それを逆手に取るくらいの余裕を持てよｗ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 13:29:49.93 ID:LgXA0cKmO

>>91
知ってる人だけが知っていれば十分。
むしろ大衆受けして、トヨタみたいに氾濫する方が嫌だ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 14:31:07.78 ID:tCZQ4U7s0

おまいら日本車比較で絶賛してるが、もっと輸入車に試乗で良いから乗ってみ
エンジンや足回り、インテリア等まだまだ質感で足りないとこはいくらでもあるぞ。
３００万円台の車でもな。どの車種かは自分で調べろよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 14:34:19.18 ID:eTcpEI0D0

>>94
じゃあその輸入車乗ってろ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 14:39:27.79 ID:C6Ja1P840

ナイスツッコミ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 14:41:53.28 ID:tCZQ4U7s0

>>95
井の中の蛙言うてな　アテンザでせんずりこいとけ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 14:42:52.98 ID:nL0b87pfO

質感も質もいいと思うし衝突安全性も高く出力燃費いいと思う
あえてマツダディーゼル（ガソリン含め）三兄弟に足りないってなら後席がリクライニングしないとかかな
エンジンはディーゼルならではのいい音にできれば改善するし他ディーゼルと比較してもよく回りトルクもある足回りはメーカーならではの味付けとしか言いようがないし
じゃあ室内はというとインパネ周りはえらく出来いいしシートもフニャフニャしてなければガチガチでもなさそうだ
車の値段考えたらかなりいいんじゃないかと

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 14:46:02.85 ID:eTcpEI0D0

>>97
ゲロゲ～ロ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 14:51:17.40 ID:tCZQ4U7s0

>>99
ちょｗ
おめえ何かカワイイな。
舐めちゃいたいくらい。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 15:04:34.34 ID:CaUo3j2X0

試乗でいいから乗ってみ→アテンザでせんずりこいとけ

言動に一貫性のないアホだな　お前は一生試乗してればいいよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 15:21:57.37 ID:tCZQ4U7s0

>>101
おめえみたいにひやかしじゃねーから。
マツダのステマ野郎が

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 15:41:14.24 ID:CaUo3j2X0

>>102
お前がわざわざ外国車様（）のステマしに来てるようなもんだろｗ
ひょっとしてアスペなのか？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 15:55:56.52 ID:1Vqw20+X0

>>40辺りでスタッドレスの質問してた者です。今日、フジの店頭でホイールセット買いました。
回答してくれた人ありがとう。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 16:08:28.95 ID:CaUo3j2X0

ID:tCZQ4U7s0

こいつ前スレでLEDでボロクソに凹まされたアホにそっくりだなｗ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 16:18:13.56 ID:h8c/oO/G0

グランツーリスモ６買ってきたんだけど、ＧＪアテンザが選択できんかったorz
仕方ないから前の愛車だったＮＢで走行してるけど、追加されんかねぇ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 17:17:29.24 ID:3OPLzVx+i

不思議だな～
国産メーカーほぼ乗り継いでマツダ初めて買ったけど他社のスレにカキコミなんか時間の無駄なんで普通はやらないと思うんだけど
多分買えない奴なんだろうな
かわいそすぎる

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 17:24:11.69 ID:f2/17c9W0

>>94
300万の輸入車だと3やCの一番下すら届かず、コンパクトカーしか買えないだろ。

アテンザも予算不足から諦めた機能はいくらでもあるだろうから、まだまだ質感を上げる余地はあるのは認めるけどな。
クラウンなんか、アテンザより小さいのに倍近い値段するし。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 17:37:41.72 ID:tCZQ4U7s0

>>108
ドイツ車じゃねえよ、まあ探せ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 17:42:45.87 ID:eRnJYRFDi

お得意の「ググれ」は言わないんですか?w

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 17:50:24.89 ID:f+oJoSMv0

300万代の輸入車なんて欲しくないから俺はアテンザでいいやw
ディーゼルの音だけどウチも男性陣はXD押しだったけど
女性陣に押し切られて25Sになったわ
女にはあのエンジン音がうるさいらしい

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 18:21:17.08 ID:FyxijXYX0

　　　　
田舎三流メーカーマツダで一番売れてるCX-5でさえたった3,914台てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
//www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

400万円コースのアコードHVがランクインしてるから、
単純に田舎三流メーカーマツダのクルマが売れてないだけｗｗｗｗ

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

　　

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 18:22:24.59 ID:FyxijXYX0

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 18:33:10.94 ID:SIhf9a5B0

>>73
俺は頭の円盤部分をカッターで切断したよ

なお車体に傷が付いた模様

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 18:37:05.71 ID:3SbC/UMR0

>>111
間違えてガソリン入れられる未来を回避したと思ってさ
前スレのオカンの話を見てから自分以外の人間が運転するかもしれない車にディーゼルはやばいとおもったわ

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 18:38:06.18 ID:ZTd6fGnj0

Boseアテンザでデッドニング
した人いるかな？
してたらやってどうだったか
教えて欲しいな。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 19:27:35.84 ID:ebdVGV1T0

>>109
買えないんだろ？
かわいそうな人(^^)

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 19:30:32.22 ID:98U1Ge5a0

純正ケンウッドナビつけてるんだけど、レスポンスの速さは満足してるんだが
やっぱりスピーカーを交換したくなった。
交換した人からの情報が欲しい。（スピーカー品番、交換費用など）

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:16:05.02 ID:w12ghifr0

>>115
嫁にあのレス読ませたら理解できなかったｗ
SLで良かったヽ(；▽；)ノ
ケチだからDにしたらガソリンは入れないだろうが。。。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:24:04.31 ID:a+lBGdyD0

未だに女ドライバー見て無いな・・
このまま男の車でいてくれい

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:27:15.16 ID:SrLMM7Ij0

ババアはよくみる

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:28:53.06 ID:S5h/ZqRd0

うちの嫁は30だが、6ヶ月の子供連れてこれで買い物してるわ。

週末しか乗れない俺より乗っとる。。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:31:06.08 ID:pPWb2VXQ0

そろそろ車高下げようと考え中
ダウンサスでおすすめの物がありましたら教えて下さい

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:37:57.61 ID:OVjs6BEV0

>>123
タナベかな？
純正よりバネレートが低いから乗り心地いいんじゃない？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:40:47.94 ID:dlLrJQf/0

>>123
つグラインダー

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:41:04.28 ID:inGFftpw0

>>118
調べれば調べるほど悩みますよ(^^)
こちらは社外彩速ナビなんであちこちのショップ巡って迷路に迷い込んでしまいました
年内にコアキシャルにするつもりです(;^_^A

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:47:53.27 ID:pPWb2VXQ0

>>124
>>125
ありがとうございます
ちなみに3.0-3.5cm下げようかと計画中です
突き上げが軽減されればなお良いなと考えています

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:53:36.80 ID:4hlNyulY0

音に拘って色々やってると結局良い値段するんだよね
工賃も馬鹿にならないし
それ考えるとBOSEってコスパ良いよね
理想でいえば
BOSEの要らんことしまくるアンプ外して
別アンプに置き換え+DOPサウンドナビ
って構成にしたいわ
社外品で出ねえかな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 21:03:41.96 ID:S9wURrhv0

>>126
ありがとうございます。
自分もセパレートより一体型コアキシャルのほうがセッティングしやすいかなと思います。
これから情報収集してあれこれ楽しみながら悩んでみます。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 21:20:58.19 ID:inGFftpw0

>>129
結果教えてくださいね(^^)

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 21:45:04.71 ID:TtCVPGnKi

>>129
ナビはマツダ純正の彩速ナビ。
カロッツェリアのV172にしました。市販スピーカーでバッフルボードで対応をうたってるのはカロッツェリアだけだったので。
費用は専門店で取り付けとセッティングこみこみで8万位。
ツィータは純正位置に収めてもらいました。場所はフロントウィンドウの左右付け根あたりのメッシュ蓋の下ね。

これ書くの何回目か忘れたが。(笑)

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 21:51:40.45 ID:inGFftpw0

>>131
セパレートですか(^^)
コアキシャルはやっぱり駄目かな？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:17:46.27 ID:TtCVPGnKi

>>132
一体型がダメかどうかはわからないですね。

定位を出しやすい事から、セパレートを選びました。あと、後々のアンプ増設の拡張を想定してもありますね。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:20:55.57 ID:nnUrvW9I0

新入社員で冬のボーナスで貯金200万になるけど
マツダスカイプラン使えば20Sくらいなら余裕だよね？
ちなみに実家暮らし

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:23:04.94 ID:fmBIDGu50

>>127
無難にオートエグゼ
純正同等の乗り心地だけどちゃんと純正形状だし悪くないで

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:27:10.79 ID:fmBIDGu50

>>134
それだけありゃ25SもXDでも行けるで？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:27:50.73 ID:R6eFuhNS0

>>134
「くらいなら」ってことは本心は25sかxdかxdlかがいいんだよな？

実家だとすぐ金も貯まるしローンで欲しいの買っちゃいなYO!

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:28:12.94 ID:TtCVPGnKi

>>128
Boseの音が気に入れば安いと思います。試乗車で聞き比べさせてもらって、
正直、微妙な感じがしたのでなしにして後で手をいれることにしましたけどね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:32:09.64 ID:nnUrvW9I0

>>136
>>137
助言サンクス
とりあえず今度の土日でもデラにいってみるわ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:33:33.96 ID:JzjM/b+UI

カタログ貰いにディーラーに行って
飲み物は出ないし名刺も渡さないw

昔、マツダ車オーナーな時あったけど
絶対にマツダ車は買わないわww

トヨタかスバルにするわ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:34:45.68 ID:yqwuocpl0

>>131
ちなみにネットワークってどこに設置しました？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:37:28.11 ID:lPxOixTO0

>>134
真のアテンザを堪能したいならXD Lパケ一択、好みによっては25S Lパケかもだが。

貯金が200あるならもう200ぐらいローン組めば余裕よ、ボーナスと月額半分ずつなら利子考えなけりゃ単純に25万×ボーナス4回と4万ちょい×24ヶ月で払い終わるから実家住みならそれでも余るだろ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:41:05.61 ID:SpM6poLb0

アテンザって俺みたいな超絶イケメン(松潤より上)にぴったりの車だよな
ブサイク豚野郎はマジで乗るなｗｗｗこの車の価値が下がるんだわｗｗｗｗｗｗ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:51:23.28 ID:SpAhElXN0

>>142
真のアテンザてw

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:54:34.73 ID:ViYOCR4T0

>>117, >>114 ありがとうございます。
やはり壊すしかないみたいですね。
あと、スピーカーの接続は配線を切断して加工したのでしょうか？
それとも変換ハーネスがあるのでしょうか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:55:54.71 ID:vC8lIcka0

>>129
純正ナビからサイバーナビに交換。
スピーカーはV172に交換。
取り付けは自力で。
そのため費用は本体と周辺の部品のみ。
作業はもううんざりです。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:56:11.54 ID:lPxOixTO0

真のアテンザ買えなかった>>144さんどうもですwwww

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:57:42.72 ID:AoaZ1dZL0

ローンで車買う新入社員・・・なんかありがちだな。
で、上司に「ローンで車買うとか、アホじゃないのか」って言われるんだよな。これもありがち。

俺は・・・やっぱ貯金してから買うことを勧めるな。支払いの途中で価値観が変わると辛くなるよ。

149 ：名無しさん：2013/12/09(月) 22:58:51.12 ID:LdO3NmBz0

>>140

スバルw
落ちろw

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:01:10.34 ID:ViYOCR4T0

>>145
間違えました　>>117　ではなく　>>87でした

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:08:48.39 ID:lWqvik7q0

真のアテンザってなに？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:15:30.60 ID:lxCNeKYW0

神皇アテンザ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:17:47.01 ID:XgBCflde0

「真の」って付けるとすげー安っぽい感じするな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:32:01.58 ID:CQVnoUKq0

明日のこの時間にこのスレに来てください
真のアテンザの味をお教えしましょう

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:32:46.67 ID:yNiiFkCJi

山岡君

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:33:57.13 ID:m5Po7mfa0

どのグレードだろうが同じアテンザじゃあないか。仲良くやろうぜ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:50:53.42 ID:inGFftpw0

>>156
良い事言うねえ
その通りだと思う

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:54:32.94 ID:pp1oOJbr0

釣だって！！
真とか言ってる時点で中学生以下確定！！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:57:10.67 ID:V8alZ/yr0

グレードって装備もあるだろうけど、どこまでこの車に
金を積めるかってのもあるんじゃないの？
上位グレード買うのが当然みたいな思考はおかしいやろ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 00:01:56.76 ID:inGFftpw0

他車みたくグレードのエンブレム無いからね

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 00:02:48.10 ID:sAtyxrNYi

>>118
自分はダイアトーンの60premiにスピーカーはDS-G50で取り付けは自分でやったよ。
スピーカーケーブルは引き直したけどドアヒンジのカプラー通すの苦労したわ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 00:07:26.70 ID:sx/B8hp50

そういえば、俺の真アテンザに今日エネオスでコーティングしてきたわ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 00:07:28.75 ID:P//vH9oN0

>>161
やっぱりショップに頼むのが無難でしょうか
コアキシャルなら自分でと思ったけど…

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 00:16:07.95 ID:2VJDLMcl0

上位っつったって、いらねえもんもあるしな。
俺はＸＤＬパケだけど、革シートは断った。キモチ悪いから。
んなもん個人の好き嫌いだ。

俺は１９インチがいいと思ったから１９インチ。
でも１７インチもよく見るし、言われてみると１９インチはＤＱＮぽい。
まあ俺の中にはＤＱＮがいるんだと気づかせてもらえた。

ガソリン車なら２０Ｓもアリだと思うがな。
外見はほとんど変わらないし、２５ＳにしたところでＧＴＲにゃ適わねえんだから
それほど拘る必要もない。
ＸＤもディーゼルに興味ないなら意味が無い。

金額じゃなくて、本当に自分の好みを選択するべき。

カネで見栄はりたいならこのスレに来る必要はない。
レクサスか外車買ってればいい。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 00:31:23.34 ID:FSNL74zQ0

確かに使わない機能が多すぎるな
シンプルな２０Sでも多すぎるぐらいだ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 00:40:43.87 ID:9ilcsQG3i

>>134
今なら優良日本株買っとけ。
来年末には即金で買えるよ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 00:43:26.53 ID:EO7Ye3q10

今から株始めたら肥やしになるだけだぞｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 00:53:31.73 ID:zgZ+ctww0

中二病が好きな漢字スレより

堕・蠢・碧・焔・蒼・閃・疼
鴉・邪・懺・冥・闇・天・皇
龍・韻・極・紅・遷・弩・巧
零・壱・弐・参・屍

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 01:13:14.08 ID:ONurQyCQi

>>163
弄るの好きなら自分で出きると思うよ。
デッドニングすればコアキシャルでも定位はそこそこ上がると思う。
コアキシャルなら真ん中のツイーター部分が動いて角度つけれるやつがオススメ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 01:29:26.92 ID:bpYDcBWm0

RJCとCOTYエモーショナル穫ったけど売れてんのかな？
あまり多くなって欲しくもないが、少ないのも寂しい。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 01:50:33.01 ID:EO7Ye3q10

マツダってCMあまりやらないよな。
たまに見てもBe a driberとかコンセプトムービーっぽくて
車種の印象が薄いし。

売れそうにないアウトランダーPHEVのが良く流れてるな。
会社規模の違いか、ニッチ戦略な会社の方針か・・・

http://toyokeizai.net/articles/-/12585

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 01:55:39.38 ID:iqnyMEvXI

久々に4WD情報はなかろうか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 02:03:47.79 ID:DismlhnW0

>>171
マツダ、あんまりCMうまくないしなあ。
ｽﾞﾝｽﾞﾝの頃は印象的だったけど、頭に残ってるのは音楽だけで、車のイメージと結び付かなかったり。(笑)

そういや最近はもうアテンザのCMは見ないね。もうアクセラなのかな。最近はテレビをあまりみないからよくわからんけど。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 02:09:44.48 ID:NXJKfSkJ0

20Sにフロントモニタつけてもらったが、何気に駐車便利になったわ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 02:27:17.33 ID:Hl3idzAO0

CMはあんまりしてくれない方が良い。
アテンザがうじゃうじゃ街中にいるのだけは勘弁して欲しい。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 04:06:04.34 ID:P//vH9oN0

>>169
ありがとう
セパレートでピラーあたりにツイーターつけたりってあんまり好きじゃないしコアキシャルでトライしてみます

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 04:12:37.08 ID:JwaWCkh50

予想より受注があった時、その車のCMは期間を短くしたと聞いたよ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 07:15:30.86 ID:EwKlEYKn0

これから20SまたはXD買う人、
レーダークルーズは超絶便利なので、可能な限り付けることをお勧めします！！
これが無いと、大きな楽しみを１つ失ったままアテンザライフを過ごすことになりますよ。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 07:27:50.55 ID:EwKlEYKn0

追加、
あと納車時にEXEローダウンスプリング（もしくは同等品）を最初から付けておくのをお勧めします。
見栄えが全然違いますし、乗り心地も全く問題ありません。
（後から付けようと思ってると、面倒臭くなります。）
ちなみに、ローダウンすると17インチでもかなりカッコ良いです（ホイールが大きく見えます）。

セダン乗りはリア窓のスモークが薄いので、赤外線カットフィルム（スモーク）をお勧め。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 08:28:18.16 ID:jFjPy5X+i

>>179
19インチ乗りですがローダウンすると底擦りませんか？確かに後ろは凄く腰高にみえるんですけど
車止めとか特にコインパーキングの板はノーマルでもギリなような感じなんですけど

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 08:39:11.21 ID:zgZ+ctww0

【社会】「軽自動車は軽油と思った」…燃料給油間違いの原因
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1386596971/

また話題になってんなｗ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 08:40:21.18 ID:RJfAejAZi

>>41
マッチングのとれた16インチのホイール名教えてほしい。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 08:46:30.55 ID:aM2vm9cii

>>141
助手席椅子の下だったはず。
そういや確認してねえや。(笑)

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 08:47:45.41 ID:AUnFEH+c0

俺は荒くれた場所に行くことも多いからノーマルの車高でないと困ることも多いからローダウウンができないよ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 08:48:08.49 ID:aM2vm9cii

>>183
なんか片手落ちですみません。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 09:22:00.82 ID:ShLdtfyh0

ローダウンしてチェーン巻けるのか？
雪国に行くつもりはないが、都内でも積もる時があるのでチェーン巻きにくいのは嫌だな。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 09:49:33.58 ID:IgdhJ2Sn0

>>183
助手席の背面のチャック開けて中のフレームに固定できる。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 10:38:56.98 ID:cUq01cZl0

ぐっ・・・　やめろ・・・　まだ目を覚ますな・・・

お、俺の中のDQNが目覚めるっ・・・！

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 12:31:11.20 ID:tnQvsnT/0

>>188
さぁ、真の亜店挫のエンジンスタートボタンを押すんだ！

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 12:53:57.06 ID:Jt3JaTLk0

>>164
Lパッケージで革レスにできんの？wwwww

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 13:00:29.11 ID:eQgcPUIE0

>>189
もう少しマシな字はねえのかｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 13:09:53.61 ID:cROpGXsT0

>>191
阿天座ではどうですか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 13:15:48.67 ID:rjxI2Si1I

愛電挫

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 14:17:12.57 ID:AmNiWN5j0

革シートイラネは禿同だが、Lパケでは外せないな。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 14:34:01.19 ID:HevClMZq0

だよな、>>164は本当は買ってないのバレバレだなwww

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 15:50:06.54 ID:ab9xPJw/0

ＬパケでＢＯＳＥがいらない。
大した音じゃねえし。自分でアレンジしたほうがええ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 15:52:57.78 ID:oVw5Wqju0

街乗りメインの俺には25Sが神のアテンザだな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 16:31:54.16 ID:bPVa4BUt0

亜天斬

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 16:36:07.77 ID:DDs0CsyAi

>>196
坊主なら切れるからいいでしょ
たしかマイナス八万四千円

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 17:00:22.66 ID:ab9xPJw/0

>>199
サンルーフ選んだから切れないんだ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 17:24:41.92 ID:h31nyqh60

レーダークルコンやっぱり要らなかったって思ってる人居る？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 17:32:13.59 ID:BRpWOgSGI

>>201
知らずに付けたけど、付いてて良かった！

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 17:57:33.16 ID:oVw5Wqju0

BOSE付きの場合ナビってやっぱり三菱のがいいのかね
パイオニアのナビとそんなに違うもんかな？
音は三菱の方が良さそうだけどナビ機能自体はパイオニアの方が良さそうな気もするんだよな
両方選べるならどっちにする？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:01:28.36 ID:x01DHM1F0

俺なら坊主ナシでパイオニアにする。っていうか、した。
パイオニアはレスポンスが微妙だが、音楽はiPhone側で操作してるからほとんど気になってない。

まあ、坊主じゃなくて社外スピーカーにしたけどね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:01:51.51 ID:ab9xPJw/0

>>203
kenwood
三菱はナビがウンコ　パイオニアはBOSEとの相性悪い

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:03:12.60 ID:h31nyqh60

>>202
そうかぁ。
約12万円分の価値が見出せず削っちゃったよ。
まぁ今更欲しいって言っても無理なんだけどさ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:13:19.83 ID:ab9xPJw/0

普通のクルコンで十分だろ。
１２万もするのか、選べるのなら選らばないな。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:24:55.98 ID:YLANyet20

あんだけ楽できて12万は安いと思うけどな
逆にレーダーなしのクルコンとか使い道がわからん

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:25:39.44 ID:yzum6Kel0

>>207
一度使ってみ　レーダークルコン。
普通のクルコンとの違いにびっくりするぜ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:26:19.05 ID:KV5uiHTc0

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:28:43.55 ID:tEz91YdZ0

クルコンは高速では多少楽できて便利ではあるけど、コーナー直前で前走車を見失って
スピードが上がる事があるから、なくても構わないと思う。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:33:01.09 ID:ab9xPJw/0

俺、高速だとほぼ１００kｍ超えてるから
クルコン作動しねえ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:35:28.96 ID:oVw5Wqju0

>>204
社外スピーカー付けるの面倒臭いから音さえそんなに悪くなければ
BOSEでパイオニアなんだけどね

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:39:10.60 ID:oVw5Wqju0

>>205
試乗車がBOSEでパイオニアだったから大丈夫かなと思ったけどやっぱり相性良くないのか
そこまで酷くなければパイオニアでいこうかと思ってたけどケンウッドも考えてみるよ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:41:05.18 ID:3PCwsuKi0

クルコンで高速の左車線を走ってたとする。
右車線のちょい前に車が居て、左コーナーに差し掛かると
自車のまっすぐ前方にその車がかぶってくるので、レーダーは
その車を前方の車だと反応して車間をとるために減速してしまう。
右車線、右コーナーでも同じ事が起こる。
レーダーもうちょっとどうにかならないかな。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:41:23.79 ID:a1aIwDkOO

>>212

そんなあなたにレーダークルコン

115キロはかなり便利

というか郊外のタラタラ運転が任せられるのがレーダークルコン付けてよかったと思うとこ
煽ったりしなくなった

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:51:04.40 ID:KV5uiHTc0

何でマツダ車って売れないの？
やっぱマツダのブランドイメージが悪いから？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:52:48.04 ID:URGB9ttV0

>>215
アクセルに足のっけておいてそういうタイミングでは自分で速度調整すればストレスないよ。
アクセル踏んでもクルコン切れないし。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:58:11.40 ID:BRz/Pg8Qi

レーダークルコンは本当に便利だと思うわ。
なれない頃はカーブで前車を見失うとかあったけど慣れればクルコンのキャンセルとリセットボタンで調整出きる。
一度経験するとレーダークルコンが無いとか考えられん。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 19:21:01.33 ID:2ArObcpK0

>>203
三菱でノーマルSPだけど、車でこんだけいい音鳴りゃ文句はない
多分音はだいぶ違う。三菱ならBOSEいらないと思う
俺が最初考えてたDS-G20への換装計画も今は保留中だし

さらにiPhoneからBluetoothで無線・自動接続されるのは異次元の便利さ
ナビ性能は知らん。重視しなかった。

レーダークルコンは短距離ならいらない機能だけど
何百キロも長距離乗るときにはものすごく楽
誰かも言ってたが、アクセルを踏まないことがこんなに楽とは思わなかった
って感じ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 19:22:48.79 ID:ab9xPJw/0

MTだけど、やっぱレーダークルコンは便利かな

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 19:37:10.66 ID:xkpPnJ7S0

アクセル踏む筋力もなくなったジジイしか居ねえのか
脚使いたくないなら切断しちまえよ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 19:57:33.12 ID:H2j3lK6pO

>>220
BOSEあったほうがだいぶ良いと思う
ヘッドユニットよりスピーカーのほうが変化はずっと大きいから

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:05:36.05 ID:oVw5Wqju0

>>220
やっぱり音は三菱が良いのか
だめだ決められん・・・

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:09:51.78 ID:jBgzMMuT0

BOSEは真のスピーカーではない　キリッ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:13:22.93 ID:ab9xPJw/0

８万ちょいで組んでるBOSEシステムだから大した事ないのは
最初から判り切ってる。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:18:06.40 ID:H2j3lK6pO

コスパは良いと思う
あとからやるとある程度の音質にするのにかなりかかるから

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:22:25.16 ID:jBgzMMuT0

いや真のアテンザが面白かったんでｗ
BOSE否定派でもない。
ただ８万あったら良いSP買えるから色々選ぶのも楽しいとも思う

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:28:03.30 ID:cMKMrZ0ei

実際、8万くらいで揃えることのできるスピーカーと比べてどうなんだろ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:30:26.19 ID:yw/WfxVCP

8万円と真の8万円では買えるスピーカーが違うからな

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:33:57.62 ID:cMKMrZ0ei

(　ﾟдﾟ)

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:43:18.21 ID:H2j3lK6pO

BOSEじゃないならセンターポイントのかわりにドルビープロロジックが欲しいから高級ナビにしたいしセンタースピーカーとサテライトスピーカー代もいるからサラウンドに拘るならBOSE代越えちゃう

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:48:50.55 ID:ab9xPJw/0

坊主代ってお布施かよｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:55:23.91 ID:ux7BjqKd0

俺もＧＨの時はＢＯＳＥ付けてた。ＧＪでは三菱サウンドナビにしてＢＯＳＥ
は付けなかったけど、純正スピーカーで十分な音だと思った。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:00:05.61 ID:oVw5Wqju0

三菱のナビ機能ってやっぱりパイオニアに比べると相当落ちるのかい？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:06:45.43 ID:2ArObcpK0

まあ三菱ナビにする程なら
その後のスピーカーの選択肢を一切奪われるのと引き換えにするほどの価値は
あのBOSEにはないと思うだけです
ノーマルSPの音聞いてから考えても全然遅くないと思う

別にBOSEアンチのつもりもないよ
部屋のPCスピーカーは10年近く前からBOSEのM3だからな

アコースティック系の音楽聞く人とか
音源ごとの音質の差が気になる人であればそうした方が幸せかもしれん

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:29:02.30 ID:rsWfb+X40

高速レーダークルコンだと400km走っても全く疲れないね。
アクセル踏まないからというより車間を一定量保つ判断を
脳がしなくていいからほとんど疲労しないんだと思われる。
前車で普通に同距離走るとヘトヘトになったもんだが。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:36:35.54 ID:Y5tS6exN0

>>180
ローダウンと言ってもベタベタに落ちるわけじゃないので、
もともとが腰高なところを数センチ落としたところで、ほとんど問題ないですね。

輪止めについては、私の利用範囲で言うとまだ少し余裕ありますね。
コインパーキング、昨日私も止めましたが擦る気配は無かったですね。

あ、輪止めに前から突っ込むとフロント下部のディフレクタを擦るかもしれませんが、それはローダウンしようがしまいが同じことですよね。
ちなみに19インチも17インチも外径はほぼ一緒ですよ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:55:09.67 ID:kQBAX2rs0

エグゼローダウンサスにM'ｚエアロ、
コンビニでは頭から入れられない。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:57:10.09 ID:uwIQ1gl+0

>>238
＞あ、輪止めに前から突っ込むとフロント下部のディフレクタを擦るかもしれませんが、それはローダウンしようがしまいが同じことですよね。
それヤラカシました(;^_^A

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:12:01.37 ID:wk+cqzyE0

>>235
昔使ってたケンウッドのナビとの比較になるが、
反応が遅いのと、いろいろ細かいところで痒いところに手が届かない。
操作性とか利便性とかでな。
たまーの旅行で使うくらいなら、普通に目的地につくにはつくから問題ないっちゃないが

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:22:03.29 ID:u5A/DtIC0

>>235
三菱製使ってたわ。と思ったけどカロのOEM品だったから参考にならんな

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:29:19.08 ID:MrJfnXlu0

>>240
結構いると思うよ。
納車の時一々下見ないもんな。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:39:18.28 ID:cOV+SPtg0

>>BOSE
前々車(NBロードスター)についていて好印象だったので今回もつけた。特に不満はない。
それよりも一番安いやつで良いと言ってついてきた彩速ナビが面白い。
ナビいらない派で、従来のカクカク動くやつしか知らなかったがレスポンスの良さにビックリ！
オーディオも多機能で色々つなげるから、iPod買っちゃったw

>>ローダウン
当方20Sにつき、エンジンが軽いフロントが腰高な印象。
リヤはノーマルで良い感じ。フロントだけ2～3cm位下げたい。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:41:19.97 ID:HGmloEGY0

新形アテンザって俺みたいな超絶イケメン(松潤より上)にふさわしい車だよな
ブサイク豚野郎はマジで乗るなｗｗｗこの車の価値が下がるんだわｗｗｗｗｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 23:01:57.74 ID:rA/L9BRb0

↑最近よく見るこのコピペの人が真のアテンザ乗り（笑）ってやつでいいのか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 23:06:13.86 ID:kE+859q00

>>235
BOSEでDOPパイオニア2013ナビにして
ノイズが酷すぎてDOP三菱2013ナビに交換した自分の出番か？
ナビ機能はパイオニアが圧倒的に良い
三菱のナビはおまけだ
液晶画面もパイオニアのほうが綺麗
三菱はグレアがきつすぎてざらついた画面に見える
各種メディア対応もパイオニアの方が良い
操作性もパイオニア
パイオニアももっさりって言うけど三菱は更にもっさりかも
特に立ち上がりは圧倒的に三菱は遅いよ
ただね音だけは逆立ちしてもパイオニアじゃあ三菱に勝てない
BOSEの所為で機能がほとんど死んでる状態でさえ差がある
パイオニアも決して悪くはないと思っていたけど
替えたらマジで驚いた
まあノイズは対策品で可也小さく為ってるみたいだし
音はある程度でいいならパイオニアがお勧め
車でクラッシック等本当に良い音の良い音源の音楽が聴きたいなら三菱

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 23:12:21.82 ID:HGmloEGY0

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 23:14:57.29 ID:N/uSC17X0

真のアテンザって俺みたいな真の超絶イケメン(真の松潤より上)にふさわしい真の車だよな
真のブサイク豚野郎はマジで乗るなｗｗｗ真のこの車の真の価値が下がるんだわｗｗｗｗｗ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 23:44:59.67 ID:9p5zrBSR0

坊主は低音どゅんどゅんイメージでいやじゃ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 23:58:13.25 ID:3bYloi7ti

白のアテンザ本当にかっけえな
例えるなら白のタキシード
攻撃的なデザインなのに紳士的
新型クラウンと同格だろ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 00:08:18.76 ID:xoscC0SM0

今回のBOSEはなかなか良いよ。フロントガラスの辺から音が聞こえてくる。
低音もズンズン効いてるけど、高音もクリア。11スピーカーだし。

てか、後からスピーカーとか弄るの面倒だからこれで良いや。

20Sなんだけど、BOSEの補正が入ってるのか、加速する時のエンジン音も低音が効いててカッコ良い。
内装が地味だからもうちょいマジメ系かと思いきや、
意外にも若者仕様というかチョイ悪オヤジ仕様だね。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 00:18:30.31 ID:ff9G9XJL0

>>252
えっ！BOSEのスピーカーからエンジン音がブーストされて聞こえてくるのか！BOSEすげぇな！

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 00:21:01.23 ID:Csf9RVdOi

オーディオっていうのはいじらないのが一番だよ
いじるときりがない

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 00:22:13.18 ID:GxikiuwB0

BOSEはアクセラ乗ってた時に付けてたけど
自分で焼いたCD-R流すとノイズ拾って困った思い出
だから今回はLパケでBOSEだけ抜いたわ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 00:34:36.05 ID:xoscC0SM0

俺も初代アテスポ乗ってた時にBOSEはイマイチだったんで付けるつもり無かったんだけど、
営業が「BOSEはサービスで付けときますから」とか言うから付けてしまった。
結果オーライ。

>>253
はっきり言って、本当に補正入ってるかどうかは分かんないよ。
エンジン音がシブいから補正入ってるのかな？と思っただけ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 01:06:25.65 ID:qOOMaaen0

BOSEはカーオーディオで企業イメージ落としてるな。
ホームオーディオで積み上げたものを。
金儲けに走るとこうなる。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 01:17:21.31 ID:nR49IqSs0

しかしディーゼルのカラカラ音は酷いね
思わず笑ってしまったよ

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 01:22:03.33 ID:k8JG61T10

>>256
アクティブエンジンサウンドでしょ

http://www.mazda.co.jp/philosophy/gihou/2012/wbbook/html/index73.html

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 01:25:45.28 ID:09yj5ABC0

今のアクセラのオプションにある16インチ黒アルミってアテンザに入るかな？
入るならスタッドレス用に欲しいんだが

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 01:30:21.59 ID:8jffksSi0

パワーは別にしてエンジン音は２０Sが一番いいね。
２５Sは新開発のエンジンだからパワーはあるがまだ熟成されていない感じで、ちょっとガサツな音がする。
加速　XD＞＞２５S＞２０S、エンジン音　２０S＞２５S＞＞XD
乗り比べて２５Sに決めた。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 02:01:19.12 ID:qOOMaaen0

XDの音なんぞ、８６の子供じみた騒音に比べたらどれだけ幸せか。
マツダだけで比べんな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 02:07:45.62 ID:BPIyPACvO

その騒音何かに使えないだろうか
何らかによって騒音が打ち消しor変換さらに＋αな効果を生めれば

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 02:38:44.61 ID:qOOMaaen0

走り屋に静かさは敵だからな

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 02:40:28.22 ID:tsF999+/0

日産がフーガで何かやってたな

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 03:27:37.81 ID:OW3r0wx70

というか、音がするだけで五月蝿いって言われると、
マツダのコンセプト真っ向から否定する事になってしまうからなｗ
電気自動車でも乗っとけよって事になる

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 04:01:20.42 ID:qOOMaaen0

俺が購入目的で試乗したのはアテンザXD含めて４車種だった。
その中でもXDはエンジンの静粛性は上位２つに入ったんだけどな。
全くと言って良いほど気にならない。今まで走り優先で買ってた車が多かったのもあるけど。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 05:56:11.05 ID:k+ouj9lM0

加速　XD＞＞２５S＞２０S、エンジン音　２０S＞２５S＞＞XD

加速は25Sが一番では？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 07:06:01.58 ID:yVaPbsLp0

んなわきゃない

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 07:08:28.10 ID:d35ARLqH0

>>269
思いっきり回せば0-100は25sでしょ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 07:25:14.28 ID:GI/a/AzQ0

関東マツダ某店にて、
アテンザセダン XD Lpkg 6AT 見積り、
本体値引き０、
DOP７０万円から２０万円。

んっ～？
７０万円って？

マツダセールスの糞馬鹿、
５万円のパーツを二重計上してやがる。

何これ何とかなんないの？

って尋ねたら、

ベストプライスです、お勧めです。

だって。
呆れ果てて指摘もしないで方々の体で退散。

有り難うマツダ馬鹿セールス。
アテンザ売る気無いのが確認とれて諦めついたわ。

見積り百万円差があっけど、
慶んでクラウンハイブリット契約させて頂きます。
ヽ(・∀・)ゝﾖｯ !

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 07:31:39.03 ID:jTJYJ8qN0

という無職の妄想

そういえば天下一無職会もうすぐだな

エントリーしとけよ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 07:53:51.60 ID:UoqnCKug0

>>272
工作員さん、
事実なんだけど何か？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 07:57:45.75 ID:UoqnCKug0

>>272
何なら見積り見ながらもっと細かい数字書き込んでやろうか？
見積りネットに晒し上げつう手も有るな。
セールスの馬鹿ぶり天下に晒すつうのも一興か。
工作員さんよう、お客様怒らすと恐いぞ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 07:57:56.70 ID:GURa7DjZ0

今時PCで見積もるので、二重計上なんて入力出来ないのを知らない？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 08:05:41.73 ID:brffLmP20

さっさと脳内クラウンの契約書うｐしろクズ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 08:07:38.82 ID:4yg3doFT0

見積もりは端末でサクサクチェックつけていくタイプだから二重計上なんてそもそも無理ぽ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:11:39.00 ID:cGapFpHN0

>>270
真のアテンザ（笑）は25Sか

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:13:20.72 ID:AaeMcJp80

>>277
馬鹿マツダの見積り方法なんざ知るか。
今時A3の用紙なんてな。

一応ＰＣで出してるんだろうけど、
オプションコード入力時のデュプリケート防止とか基本的なバリデーションが無いからこんな事が起こるし、
起きてもセールスにやる気が無いから間違いに気づかない。

ま、
馬鹿マツダには相応しい。
俺は気づいたから良いが、
気づかないで契約書書いたらどうするんだろうな。

馬鹿マツダ馬鹿丸出し。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:19:56.75 ID:AaeMcJp80

>>277
そもそも店舗毎に見積り用紙、出力方法全部バラバラだからこんな事起こるんだろう？

他のメーカー販売会社は他店舗との競合嫌がるけど、
馬鹿マツダは全然気にしなかったからな。

店舗毎の独立採算性か？
で店舗毎の見積りシステム？

で、
馬鹿丸出し。
みっともない。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:32:48.04 ID:xVD2KDg20

>>280
早くクラウンとかいうオッサン用デザイン車乗ってなよ^ ^
エンジンもサスもゴミだし内装も安っぽい偽物木目であの値段のコスパ最悪カーだけど^ ^

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:34:14.24 ID:94+e+Q3Y0

>>280
はいはい、文句あったらマツダ本体のお客様センターに電凸しとけ。
俺も、ちょっと思うことあったからしたら。平謝りされた。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:34:45.66 ID:B6Hl9WnMi

>>271
えらい短気なんだね。
そんなにカリカリしなくてもいいじゃん。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:38:29.97 ID:JuFispB60

見積もりだしてきて､大仕事したような顔する社員がいるよね。マツダに限らないけど。
データーベースに入力しただけなのに､馬鹿じゃ無いの？という感想しか出てこない。
エクセルに入力するのと同じような仕事なのに高度な仕事だと思ってるのかな？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:40:39.11 ID:LN/fNMmY0

何なら見積り見ながらもっと細かい数字書き込んでやろうか？
見積りネットに晒し上げつう手も有るな。
セールスの馬鹿ぶり天下に晒すつうのも一興か。
工作員さんよう、お客様怒らすと恐いぞーっつ！！！

わかったからｗｗｗ
脳内じゃないのなら早くヤレや！

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:51:16.13 ID:VKmWwRSQ0

>>271
それは運が悪かったね。
かわいそうに。
俺は良い担当にあたったし、アテンザ買えてほんと良かった。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 12:05:01.80 ID:HEMzwPub0

朝一渾身の叩きレスを速攻で妄想と見抜かれて
ID変えて連レス×2
アホ過ぎﾜﾛﾀ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 12:11:34.66 ID:hiHN8jaG0

＞274

具体的に5万円のパーツって何？
どことどこの項目で二重に計上されたの？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 12:18:54.11 ID:RJO0Zm4m0

>>274
あくしろよー

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 12:20:52.33 ID:5X/RN+qxi

>>285
見ながらじゃなく、写真うpしてみろよ
妄想バカが

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 12:39:34.45 ID:IF8MLYfPi

大人のアテンザ乗りは黙ってNG

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 13:14:40.82 ID:hoM7pqSP0

>>289
マツダバカどもに命令される筋合いじゃないんでアホらしいから関わるの止め。

折角楽しいクラウンでの新車ライフが待ってるからな。
納車迄が待ち遠しいのお。
>>288
ナビゲーションに付けるソニー製のフロントカメラ。
別にカメラじゃなくて他のパーツでも起こりうるだろ。
クラウンハイブリットとは価格が違い過ぎるからDOPを大量に計上させた。
これ要らないんじゃねって物まで。
で、
計上欄が二つに割れた。
入力欄もきっと別なんだろう。
で各々の多重入力チェックが無いんだろう。

別々の欄に同じパーツが計上されてる。
フロントカメラ二重化出来るのならやって貰いたいよね、マツダファンの皆様。

少しでも売り易くしてやろうって思いをアダで返しやがって。
馬鹿セールスって言わないでどうするんだ。

ま、
オイラ仕事で忙しいし、
クラウンスレ住人なっから、
もうこのスレとはバイバイだわ。
皆様はマツダ馬鹿セールスをお相手に頑張って頂戴。
くれぐれも二重計上されないよう気を付けてね。
老婆心まで。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 13:17:10.66 ID:GHzZDdKP0

>>292
はやくその見積りアップしろよ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 13:22:04.76 ID:IajSz1Cy0

ダラダラ女々しい長文垂れ流すくせに契約書おろか見積書のうｐ無しとか最早失笑なんだがｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 13:23:45.16 ID:6q4Z1wzx0

よかったじゃん頭おかしいやつがクラウンスレに流れてって

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 13:28:53.69 ID:QjylfRnJ0

どうしてこの手のバカは勝利宣言にいちいち今から彼女と遊んでくるとか仕事が忙しいと化そういうアピールするのか
黙って去れないのかと

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 13:29:22.21 ID:P0Y7OKJT0

まぁ真偽の程は知らんが、アテンザ検討した人間がクラウン選ぶとも思えないし、クラウン買う人間はアテンザに見向きもしないと思うのよね。自分があの車運転してるの想像するだけで吐き気がするわよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 14:01:12.20 ID:Bmh5jynP0

>>292
クラウン購入おめでとう。そこまでお金出せる人が、見積り行ってまで検討するって事はやっぱりアテンザはいい車だな。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 14:04:08.15 ID:36rwvTBS0

>>271
まぁ、二重計上が本当なら納車の時点で詐欺みたいな事になるよね。
自分はクラアスも一応見に行ったけど、最終的にアテンザXDLにしたよ。

どっちも、それなりにちゃんと説明してくれるセールスマンに当たったけど、
トヨタは静粛性みたいなのをウリにし過ぎてて、走りたいなんて思えなかったし、
マツダは走って楽しい車をアピールで、エンジンの音も良かった。
車に乗りたくないのに買う人と、車好きで買う人で向き不向き有ると思ったわ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 14:05:55.18 ID:4f7mo2c10

せめてマークXなら一人くらい信じてくれる人出てきただろうに

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 15:10:10.44 ID:K/Z8UA9w0

クレーマーな悲しい韓国人が騒いでいるな
みっともない事はなはだしいわ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 15:33:18.74 ID:mEnd9DUu0

>>295
クラウンなんか買ってるわけじゃないから、自分の設定を変えてこのスレに粘着するんじゃないかな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 16:06:14.10 ID:P//eOX4O0

一応の対抗馬としてカムリを見に行ったおいらがいる。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 16:10:09.13 ID:zyKHcbeW0

>>287
スマソ、スマホが再起動したんだ、IDが変わったのは意図的じゃないよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 16:12:16.09 ID:zyKHcbeW0

>>298
アテンザは良い車だと思うし、だからこそ見積りも取った。
でも寺並びにセールスがアホじゃなぁ。
あんな連中とは付き合えませんって事。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 16:17:16.75 ID:3Pk669Lz0

>>299
資金的にはアテンザが丁度良かった。
でも暴力的なトルク特性が気に入らない。
クラウンハイブリットは借入が必要で二の足を踏んでた。
で、
マツダアホセールスが背中押してくれたお陰で銀行からの借入する気が起きた。
プライムレートで借入出来たからもうちょっと良い車でも良かった。

307 ：288：2013/12/11(水) 16:20:20.85 ID:Ly1DtZ0r0

＞292

回答どうも。
どことどこの項目に記入されてたのですか？
不思議なこともあるもんですね。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 17:10:45.07 ID:Asc05Oqk0

ID変えて自演するくらいなら文体も変えろアホウ
LEDの話題からボコられて発狂してんじゃねーよ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 17:21:15.20 ID:/mRicAY2i

どう考えても買えなかった人だな(^^)

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 17:24:03.01 ID:LkaXaYGY0

クラウン乗るような層ってセールスマンがどうのとか車とは関係ない部分に拘っちゃう人が多いんだよね

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 17:36:11.77 ID:rI7EZyTz0

印鑑証明取らなきゃ行けないのを忘れてたから早く仕事仕舞いだったんでこのスレ、
バイバイって思ってたけど、
もうちょっと遊んでやるよ。
マツダバカの為にな。

ま、
工作員以外の以外の人はマツダ馬鹿セールスに充分注意してマツダバカに煽られないようにして頂戴。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 17:39:20.21 ID:/mRicAY2i

>>311
憐れみの感情しかわかない
クラウンスレで同じカキコミしたら賛同してもらえるかもしれないのになあ
がんばってくださいね

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 17:42:28.32 ID:kmxzdrOx0

構うな　黙ってNGにぶっ込んどけよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 17:45:40.90 ID:J0Ki6biD0

クラウンみたいなうんこ車はNGワードな

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 17:53:11.78 ID:xREeZL5C0

まぁ車種選定にこだわりがなければ付き合ってくディーラーで選ぶのは妥当だとは思う。

ただみつもりまちがえたって契約前の確認時に気づくだろうし、営業気に入らないなら変えてもらえばすむ話。
こんなとこでいつまでも愚痴ってるところからして器の小さいやつだったってだけだろ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:07:23.49 ID:OTKwYDbz0

てかそもそもマークXと同じクラスなんだけどなアテンザってwwww
大体アスリートでもコンセプトからして違うのにサイズだけでクラウンと同じ購入候補にしてる馬鹿www

偽物木目見て「高級感あるわー」とか言ってそうwww

まぁ証拠うpできない段階で明らかにデマ確定なんだが

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:09:24.53 ID:Asc05Oqk0

>>315
「担当替えてくれませんか」の一言さえ言えないコミュ障なんだよ
顔が見えないネット・２ちゃんでも会話が成立してないんだからｗ

仕事が早仕舞いってわざわざ書くぐらいだから仕事もしてない社会不適合野郎確定ｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:16:09.57 ID:F5iZsbiK0

要はマツダの担当からおちょくられたんじゃね～の。
メーカーだって客選ぶからな。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:16:41.65 ID:J0Ki6biD0

担当代えるくらいならディーラー代えろよ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:24:13.46 ID:tSDkCw7D0

>>317
他店舗でも交渉したって書いてるだろう。
どっちが池沼だバ～～カ。

他店舗のセールスも似たり寄ったりだった。
で極めつけが先のセールス。

そもそもカタログ持って来たらマイチェン前の６月仕様だった。

サンルーフ欲しいんだけど何処に載ってるのって訊いたらうろうろしてたぞ。

ええ歳のオッサンセールス。
新人じゃ有るまいしアホかと思った。
商品知識０のアホ、
317みたいな。

レスして遣るのは家に帰る前迄な。
もう後は知らん。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:26:18.39 ID:tSDkCw7D0

>>315
器が小さくて御免よ。
まぁ、
クラウンハイブリットでも乗ってますわ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:27:44.25 ID:tX5Y3O3E0

アテンザにもアクセラXDの赤いラインつけれない？　
付けたいんだが

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:27:52.19 ID:tSDkCw7D0

>>316
マツダバカの為にもうUPして遣らない。
妄想でもしてろ、二重計上されろ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:29:40.65 ID:tSDkCw7D0

>>312
クラウンスレはカキコした事ないなぁ。
このスレ並に工作員暗躍してるんだろうけどな。
クラウンは無理だと思ってたからあんまりスレ見てない。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:30:09.42 ID:kuagpiw/0

結局なんのうpもないのな
この手の妄想て見てるこっちが恥ずかしくなるわ
どの面して書き込みしてんのか

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:30:29.77 ID:+yr2etQH0

自分でフロントスピーカー変えたらドア内張の上部が浮いてる気がするorz

普通は少し押したくらいで撓んだりしないよね？？押すとキィーキィーするしorz

金をケチらずショップに頼めば良かったよ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:31:23.25 ID:OhRKTW4W0

>>323
うpしないんじゃなくて出来ないの間違いだろwwww

遣らないww

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:31:29.93 ID:PLmW9iXz0

【株価】富士重工が逆行高…「XV　ハイブリッド」の受注好調続く
http://response.jp/article/2013/12/11/212782.html

同じハイブリッドでも田舎三流メーカーマツダのは売れないのにねぇ・・・・・・・

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:33:10.93 ID:tSDkCw7D0

>>327
もうレスも不用みたいだね。
バイバイ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:33:30.81 ID:9LwqMLwu0

>>320を擁護するわけじゃないが
カタログの件とかあるあるなので
信者的にマツダマンセーするのもどうかと思います

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:33:49.63 ID:Asc05Oqk0

お前色んなﾒｰｶｰの試乗だけしてｸﾞｰｸﾞﾙ先生（）で調べたｳﾝﾁｸ（）垂れて金があるﾌﾘしてるけど
営業程度の人間に看破されて「こいつ買う金のない冷やかしだ」って馬鹿にされてるってわかんないのかね

捨て台詞はいいからさっさと二重計上の見積りをロダに晒せよ

家に帰る？お前早仕舞いじゃなかったの？ｗ
そもそも朝昼晩とｸﾞﾁｸﾞﾁ文句を書き込んでここにいる人間に完全に馬鹿にされてるんだけど
お前生きてる意味あるの？ｗ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:34:30.75 ID:PLmW9iXz0

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:35:28.52 ID:PLmW9iXz0

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:35:54.94 ID:zgaXY1gQ0

スマフォで写真とって適当なロダにあげるだけじゃん
二分もかからんだろ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:36:18.45 ID:MW1h/jQM0

>>329
図星でしたかww
遣らないさんwwww

顔真っ赤にして敗走乙でーすwww

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:37:40.11 ID:oV4oV04m0

>>334
出来るわけ無いだろ、何故なら本当はただのデマなんだからw

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:38:18.56 ID:Asc05Oqk0

>>335
馬鹿にされすぎて悔しいからID変えて平然と書き込みしに来るだろ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:38:49.27 ID:zJW2ADnjO

ここでもマツダに抜かれて業界3位に落ちたンダヲタ荒らしてんのかｗ
よっぽど悔しいみたいですねｗｗｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:40:25.34 ID:vVwdex9/0

>>337
そしてまた矛盾だらけレスして叩かれて顔真っ赤になるループだなきっとww

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:49:14.95 ID:PLmW9iXz0

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:59:01.50 ID:Asc05Oqk0

カタログもOPカタログも6月仕様ってのは存在しないんだけどなｗ

本体カタログは13年1月版→マイチェン13年11月版
OPカタログは12年11月版→13年7月版→マイチェン13年11月版

カタログの見方も知らない馬鹿が二重計上に気がつくとかありえるの？ｗ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:03:02.49 ID:EpozBjiU0

http://hissi.org/read.php/auto/20131211/UExtVzlpWHow.html

こいつ何がしたいん？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:03:35.81 ID:j7DYjtp/0

男の子ならねちねちしてないで写真うpして終わらせろよ
脳内クラウンバカは女の腐ったようなやつだな

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:08:47.63 ID:ilVSI+tPi

クラウンが買えなくてデラでバカにされて
悔しいからアテンザ買おうと思ったけど金が無いの見透かされて発狂してるの？

俺がイイ車教えてやるよ中古の軽

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:11:15.05 ID:PLmW9iXz0

>>344
何でマツダ車って売れないの？
やっぱマツダのブランドイメージが悪いから？

同じハイブリッドでも田舎三流メーカーマツダのは売れないのにねぇ・・・・・・・

　　　　　　　　
【株価】富士重工が逆行高…「XV　ハイブリッド」の受注好調続く
http://response.jp/article/2013/12/11/212782.html

　　　　

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:12:55.93 ID:9LwqMLwu0

>>341
http://i.imgur.com/IYJdz20.jpg
これはその6月と違うの？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:16:05.38 ID:xtn9HUxb0

>>329
はやく見積りアップしろって

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:17:25.19 ID:Asc05Oqk0

>>346
それ本体カタログに別紙でついてる諸元表でしょ

クラウン馬鹿（）はサンルーフとかフロントカメラとか言ってたでしょ
メーカOPとデラOPはカタログで見るもんだと思うぞ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:20:39.43 ID:9LwqMLwu0

>>348
ふーん、そうなのか
とりあえず営業と金額の話をしてたら古いカタログ持って来たんで混乱させられたっつー話でした
失礼

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:24:07.44 ID:LkaXaYGY0

バイバイとか言いつつも今必死にリロードしてスレ見てるよ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:50:43.06 ID:36rwvTBS0

>>306
> 暴力的なトルク特性

これが一番の決め手だったわｗ
８から乗り換えで家族も乗れる～条件に検討してたんだけど、
気づかないうちに速度でちゃってるセダンよりも、
バルバル～ってエンジン音させて加速するアテが気に入った

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:50:49.14 ID:jtKArHy30

もういいからかまうなよ

それより>>322の赤いラインてなに？
シグネチャーイルミとはちがうん？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:53:33.83 ID:TPPCf0AP0

変な奴いるな

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:56:47.28 ID:EpozBjiU0

ほんと、変な奴いるね。。超不愉快

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:12:49.47 ID:+HovUJH80

今日のレスここまで読み飛ばした。頭の2行で読む気にもならんわ

お前らもスルーしろよ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:18:35.07 ID:x3i19iDL0

いやー楽しいヤツだった。
くらうん羨ましいなー（棒）
案外いいヤツだと思うよ。
あとは真のアテンザが知りたいな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:27:06.15 ID:F5iZsbiK0

閑話休題
鬱陶しいのでi-stop機能offにしてるんだが、ほとんどの人はonにしてるのかな？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:36:01.69 ID:NaNtaNZN0

現在走行5,000ｋ
i-stop 44m
クリーンディーゼルにそんなもん必要ねーだろ・・
毎回OFFだわさ！

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:36:52.16 ID:h56pzoCI0

>>357
最初はいらんと思ってたが踏み分け出来るからオンにしてる。
国道とかの信号待ちの長い交差点でだけ作動させてるからあまり累積時間増えないけどね。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:37:13.79 ID:yf6YasEZ0

>>352
アクセラのディーゼルについてるやつと勘違いしてるぽいな

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:38:03.97 ID:uBgT2GH70

>>352
アクセラのXDにはグリルのメッキ上にゴルフGTIみたいに赤い加飾が付いてる

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:47:07.80 ID:oV4oV04m0

そいや大分前にON状態でi-stopしないように停車できないってヤツいたな
どう考えてもそいつが下手くそなだけなんだけど

363 ：名無し：2013/12/11(水) 20:53:41.82 ID:4rX6ryq90

ttp://ridershouse.jp/?pid=67307961
　安いけど　良さそう

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:03:10.25 ID:LkaXaYGY0

>>363
M'zのタケリッシュもそうだけど長すぎてアンバランスなんだよね
今のところメガ東海のメッキ加工のやつが丁度いい感じだわ
メッキ加工じゃなくてポン付けでメガ東海くらいのがあると良いんだけどな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:08:28.37 ID:Fg3cq7gA0

先生の厳しさに比べたらアイストの感覚なんて自然にすぐに身に付くっしょ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:13:57.37 ID:oV4oV04m0

そう、問題は先生。
あれは本当に上手くならないと上がらないと思う

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:13:57.77 ID:1gbZNCBi0

>>258
昔はガラガラ音だったんだぞ、偉い昇進だよ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:15:11.20 ID:bnCuYJJp0

思わずセダンのラゲッジマットを衝動買いしてしまった。
意外と安かったからいいんだけど。いらなかったかな？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:28:09.97 ID:K/Z8UA9w0

器も小さいしオチンチンも９ｃｍの韓国人がファビョっております

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:33:33.14 ID:G4E1GeOki

カラカラ音も慣れたら愛着がわく

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:12:42.41 ID:LsbdnMWgP

アテンザ、グレードや見積もりのページが消えてる
なにかマイナーチェンジでもするのか？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:17:05.62 ID:qvW/GhWF0

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:49:40.63 ID:twVwBseR0

>>372
毎日ごくろうさまです^ ^

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:07:09.07 ID:0zjpkxq40

>>342
どこにでもいるんだよな、こういうのが一人か二人
可哀そうな人だと思って、なまぬくる見守ってあげて

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:07:30.07 ID:1gbZNCBi0

>>372
そんだけ気にいる車があってよかったな
でも人に迷惑をかけるな

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:11:40.26 ID:BfluH/Tg0

新形にツッコミ入れて欲しいバカなのか？

新形じゃなく新型だろ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:30:41.90 ID:voly5+qe0

>>366
知ってしまえば簡単。
45～55km/hrの速度からふわっと65km/hrくらいまで加速するだけで０．１～０．２上がる。
５回ほどそれをやれば１．０近く上がる。これが一番手軽な加点方法。
朝通勤時は横道から出てくるバカのせいで減点されるけど、上記の加速でカバー。
あとは普通にゆっくり乗ればいい。
できれば発進時加速やブレーキング、コーナーリングで加点したいが、状況によるからなあ。

先生を気にした場合の難点は燃費が悪くなること。
それでもまあ１４km/lも走ってくれてるから十分だ。

それにしても洗車がツラい季節になったなあ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:34:24.54 ID:sL5yX1gy0

ハッチバック車に乗っているときに車上荒らしにあったことのあるものです。盗難コワイです。アテンザワゴンの可倒式リアシートは室内から倒そうとした場合の難度はどの程度ですか？
窓ガラスを割って室内に侵入した泥棒がトランクに到達できる可能性はどのくらいですか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:37:48.46 ID:4qBXIhImO

>>378
そんなに怖いならセキュリティつければ？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:50:31.73 ID:sL5yX1gy0

>>379
つける予定けど、音が鳴るだけで誰も気にしていない場面に遭遇したことがあるから全幅の信頼は無い。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 00:13:37.80 ID:wIQQCIiu0

>>380
ドアノブ裏とホイールにスタンガン回路組んでる
ボルト数は低いけど１A流れるから知らずに触ったら指がこげる

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 00:14:01.38 ID:bQmjPqmv0

>>380
どんなワゴン車でも車内に入れば簡単に到達できると思う
むしろできないと利便性悪いのでは

そこまで気にするならそもそも貴重品は毎回きちんとおろすとかするしかないと思うけど

もしくは、大したものが乗ってるとは到底思えないぼろ車にのるか、ロック忘れるだけで電話がかかってくるレクサスにいくか

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 03:49:06.05 ID:AnSTiuwz0

エムズのFスポイラーが気になるがググってもメーカーサイトの写真かオートサロンの黒いのしか出てない。みんカラ見ても純正ばかり。誰か着けてる人いない？出来れば魂赤で画像ヨロシクオナシャす!!

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 07:10:20.64 ID:InUf86jli

>>381
すごいですね

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 08:31:58.53 ID:lNXUwOOW0

>>381
どうやって絶縁するんだ？
ボディ全体に1A回るだろ、アルミホイールとかどうすんの？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 08:42:23.69 ID:7B0DhEU30

>>379
イモビライザー標準装備じゃないの？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 10:38:03.88 ID:aFmVTDmx0

アテンザ2台もち
http://minkara.carview.co.jp/userid/1778895/car/

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 12:44:56.13 ID:onJ0XHQf0

一方俺はアテンザの荷台に餅

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 13:02:11.89 ID:SQ2hPHEU0

田舎の車社会なら充分ありうるからな。
俺の近所にも、CX5とジューク停まってる家とか、
一人一台＋家族用ぐらいな人が多いけど、デミオが多い

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 13:23:39.08 ID:wIQQCIiu0

>>385
絶縁というか接触した人体に直接放電する方式にしてる
ドアのハンドルベースとアウターレバー裏は楕円の電極穴加工
ホイールまわりはブレーキダストカバーにスルーホール加工でグロメット状にした電極を固定
接近センサーがホイールアーチ内と車内にあってそれぞれが検知たうえで接触している人体に放電する
ボディにもホイールにも溶接みたいな放電痕はつかないよ
ヒューズも切れたことはない

でも満充電でも0.6秒の放電×3回がコンデンサの限界で2回目3回目は出力が落ちるから
1回放電したらあとはサイレンが鳴り響くようにしてある

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 13:27:44.71 ID:6Rz4xEnO0

冗談と思ってたらマジかよwwwww
すげーなおい

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 13:29:21.21 ID:3hH4T/fA0

ついに真のアテンザが現れたか・・・

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 13:40:55.27 ID:Tm+RK3eV0

スタンガンすげえw
傷害罪やら何やらに引っかからないようならいいけど・・

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 13:45:29.95 ID:InUf86jli

お隣の人がつまづいてウッカリ触ったりしたら大変かもですね

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 13:50:37.38 ID:4cUPJAOK0

>>390
スイッチのオンオフはどうしてるの？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 13:51:42.46 ID:GHEf3KB00

フォグのガーニッシュ付けたいんだけど
┌　　　┐ と

　┘　└　とどっちがいいかな

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 14:18:07.74 ID:onJ0XHQf0

>>396
タケリは┌　　　┐ だったな
よって真のアテンザ（笑）は
┌　　　┐

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 14:32:18.45 ID:6Rz4xEnO0

スタンガンの件だけどさ
法律詳しいわけじゃないけど　未必の故意　になるのでは？
もし誰かが自分の車と間違えて触る、んで感電して訴えられたら負けるような気が…

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 15:17:18.17 ID:OS2zv9yE0

XDだがi-stopは都度キャンセルしている。

長期的にみてエンジンに無用な負荷を掛けているしか思えん。特に高価なバッテリーとか。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 15:17:25.74 ID:3kqLp3Ui0

真のアテンザ
http://www.youtube.com/watch?v=92QSB9HSB1M

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 16:37:09.43 ID:McmO961N0

>>398
間違えてじゃなく本当に盗もうとしてても裁判では負けるよ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 16:43:41.04 ID:3aC55pqw0

>>399
大丈夫でしょ。
元々5年持つものが2年とか3年しか持たないってことはないように強化されて充放電もプログラムされてるわけだし。

仮に1年寿命は短くなったとしても、4年間のアイドリングストップで稼いだ低燃費効果で差額分以上にはなるんじゃない？

もちろんセルも強化されてて寿命までは問題ないように設計されてるわけだし。

金銭的にリスクはなくて石油の節約、そして環境保護にもなるわけだから使った方が良いと思うけど。

俺は1年でアイドリングストップ時間50時間超えたけど、50時間の無駄なアイドリングの方がエンジンの摩耗やら無駄な燃料の消費になってると思うけどね。

アイドリングってエンジンにあまり良くないってほんとかどうか知らんけど、若いころ付き合いのあった車やのあんちゃん言ってたし。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 16:46:11.56 ID:dsjQzdpL0

>>377
ほんとに先生の教えは燃費が悪くなるわ。
それと発進時にブルー表示させるとあっという間に速度違反。
もう先生の話は聞かない事にしたわ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 17:01:31.74 ID:+BhWOKd8i

>>402
アイドリング中の磨耗ってのは少なからずあるだろうから
どちらがいいのかなんて、技術やってる中の人じゃないと正直わかんないよね

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 17:13:28.42 ID:gto5D4Vy0

　　　　　　　　　
【トヨタハリアー新型発表】1か月で2万台を受注…月販目標の8倍
http://response.jp/article/2013/12/12/212855.html

何でマツダ車って売れないの？
やっぱマツダのブランドイメージが悪いから？

同じハイブリッドでも田舎三流メーカーマツダのは売れないのにねぇ・・・・・・・

　　　　　　　　　　

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 18:00:15.61 ID:OS2zv9yE0

>>402
そうかなｧ　なんか気になっちゃうのよ。
特に通勤距離が長いし渋滞もするわで、やっぱ結構ウザイのよね。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 18:10:25.45 ID:wIQQCIiu0

>>393　>>394　>>398　>>401

皆さんおっしゃるとおり　窃盗者本人が感電しても訴えられたら負けるでしょう
通常買い物などでの駐車には使いませんが　全く悪意のない方が偶然発作を起こして倒れ込み
ドアハンドルに手をかけたら感電したという状況も一応想定してはいます
悪意のあるなしにかかわらず他人に危害を加えるという点では言い逃れできません

>>395
ごく普通のオムロンのDC大容量リレーで入切しています
回路自体の入切は車内に回路の主スイッチをおきドアロックと連動しています（制御はPICです）
接近→室内照明オン→警告音1回→覗き込み＋接触で再警告→放電回路オン→端子に接触→放電→警報（継続音）
接近で照明が点くと同時に前と左右を録画もします

親の仕事で海外に住みカージャックに遭ってからブラスターという装置を父が車につけていました
日本に帰ってきてから敷地内に止めてあるのにブロックで持ち上げられホイールを全部持っていかれたり
レンガを叩き込まれたりということがあり神経質になっているのもあります
さすがにブラスターはやりすぎだと思いますけどｗ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 18:23:14.13 ID:T/lADXH60

xdの場合、MTとATとじゃ結構燃費に差が出るの？運転の仕方にもよるだろうけど、ATは街乗りだと結構燃費悪いって聞くんだが

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 18:29:31.29 ID:kZ/13hoIi

>>408
AT街乗りで普通に13くらいは出てますね
アイドリングが大きいと思いますね
社用車のHVもアイドリングで燃費結構落ちますからね

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 18:46:51.69 ID:1hsvENep0

>>400
なんか泣きそうになったわ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 19:02:11.53 ID:JabfF+V/0

２代目アテンザワゴン２５Ｓを乗っています。
今日、ディーラーでセダン２５Ｓを試乗してきたのですが、２代目アテンザに比べてエンジン音、ロードノイズが室内に入ってくるように思いました。
みなさんはエンジンノイズ、ロードノイズがよく聞こえると思いますか？
エンジンノイズがうるさいという事ではなく、室内でよく聞こえるか？
ということです。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 19:02:48.11 ID:acA+jTyp0

おれの20sと街乗り燃費はかわらんのやなぁ。

やっぱディーゼルは高速実燃費かぁ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 19:19:13.70 ID:SQ2hPHEU0

>>400
マツダ財団のナイト２０００ｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=_TOwfm1mMVA
やってる事がこれに近いんじゃないかｗ

過去のアテンザCM　リュック・ベッソン監督
http://www.youtube.com/watch?v=hSyKa5CrH40
http://www.youtube.com/watch?v=iTkM8hRKwBU

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 19:23:32.91 ID:bQmjPqmv0

>>403
ゆっくりでもきちんと加速すれば（条件にあてはまれば）青点灯するよ

自分はまだできないけど、ネットで見た人は渋滞してても青点灯できるっていってた

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 19:45:03.24 ID:xcc+dgqB0

i-dmを常時モニター表示して３rdステージ目指したんだが運転していて楽しくないから止めた。
最近はアベレージ4.2位しか出ないけど安全運転内で加速楽しんでるほうがストレスがなくていいね。
i-stopも使い分けてたが都度振動が嫌なので今はoffにしてる。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 19:52:29.78 ID:INhZTopb0

>>383
これが真のアテンザ｡
ttp://kie.nu/1xyF
ttp://kie.nu/1xyG
ttp://kie.nu/1xyH
ttp://kie.nu/1xyJ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 20:02:39.66 ID:GkvAoDfB0

幹部のインタビュー記事から

今回のアクセラに投入した、アクセル踏み込んで加速し始めた直後に首の神経がGを感じるタイミングと
実際に車の加速するタイミングを合わせ込む新技術をアテンザとCXにも今後導入らしいね

ちなみに年次改良、マイナーのタイミングには限らないとか
だからしばらくしたら順次搭載されるね
少し待てば吉

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 20:03:00.15 ID:laXiJzFm0

>>415
ディーゼルは確かにアイドリング復帰の振動と音は大きいですね
もう慣れましたけど
ガソリン車は静かなのかな？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 20:12:46.60 ID:+BhWOKd8i

>>417
どういうこと？

アスペなのか、これ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 20:22:56.05 ID:GkvAoDfB0

>>419
なぜわからない？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 20:29:03.75 ID:GkvAoDfB0

加速するタイミングを人間の首の神経が予知する能力があるらしく、
そのアルゴリズムを開発した
とても加速時に気持ちよく加速できるんだと

その技術をアクセラのスカイアクティブから採用し順次展開らしい

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 20:33:47.50 ID:+BhWOKd8i

>>421
はぁーなるほど
普通に考えたら、加速するからGを感じるのであって
アクセル開度と加速にラグがあるからっていう話なら分かる

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 20:37:54.59 ID:8PLxCMke0

で、助手席では変わらずもっさり加速の罰ゲーム

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 20:38:17.89 ID:INhZTopb0

>>420 の困惑具合ww

しかしマツダは新機軸の開発や､他社含めた今後の車のスタンダードになる機能を先駆けて
搭載するけどすぐ体力ある会社に上手い宣伝で奪われる･抜かれて不憫だよな｡

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:05:16.52 ID:ZSuIebsk0

新形アテンザって俺みたいな超絶イケメン(松潤より上)にふさわしい車だよな
ブサイク豚野郎はマジで乗るなｗｗｗこの車の価値が下がるんだわｗｗｗｗｗ
ディーラーもブサメンには売らないようにしろｗｗｗｗｗ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:22:12.69 ID:WIQ4P5Ph0

２０１３年１０月
アコード 2,152台
アテンザ 1,256台 ←ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アテンザはワゴンとセダンの２種類でやっとこさ月間販売目標の１０００台超えｗｗｗ
ちなみにアテンザセダンだけだとたったの633台ｗｗｗｗｗ
たった一年で早くも息切れｗｗｗ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:25:19.12 ID:laXiJzFm0

>>426
売れてるクルマに乗りたいならフィットにどうぞ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:31:49.29 ID:laXiJzFm0

アコードはトランクいっぱいのバッテリーとエクステリアが受け入れられなかった
多数派が正義と言うメンタリティってどうなの？メーカーにしたら売れた方が良いんだろうけどね～

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:36:57.47 ID:GHEf3KB00

>>426
全販売台数でマツダのちょうど倍なんだから妥当な線だな

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:38:43.83 ID:eEnG02y50

>>426
ということは今なら納期はやいのかな？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:39:45.93 ID:GHEf3KB00

あ、ごめん販売台数倍は11月まで累計ね。
10月単月だと3倍以上あるわりにはアコード少ないんじゃね？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:17:41.26 ID:qHy3Kq1Z0

改良まだかなぁ
あと数ヶ月で1年だし、何か変化しそう
CX-5もそろそろ何かあると期待してる
どれ買おうか迷うわ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:18:12.96 ID:60hz03Ri0

>>416ありがとう。ディテールよく解りました。明日商談に行くので大変参考になりました!! かなり背中押されたかも…

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:23:18.07 ID:HNco1uj30

>>426
あんま出ないってことは・・・
割と安くて
めちゃかっこいいのに
公道では希少
で俺歓喜w

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:50:09.75 ID:mhAO/wni0

マジで新型のボルボやBMよりみないな。
ワゴンのMT車も希少だし。
希少ついでに色もストブルにすれば良かった・・

ワゴン、MT、ストブル→真のアテンザなんじゃね？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:54:14.94 ID:INhZTopb0

>>433
以前UPした時はここの皆にもうﾎﾞﾛっかすに言われたけどw 俺は気に入ってる｡
ちなみにこの高さだとｺﾝﾋﾞﾆ車止めなんかに引っかかる事はないね。
ﾀﾞｳﾝｻｽ入れると時々Fｽﾎﾟｲﾗｰ底は擦るね｡※この画像はまだﾀﾞｳﾝｻｽ付けてないもの
多分ﾎﾞﾃﾞｨと同色なら腰高感が解消されて､特にｻｲﾄﾞは重厚感でるんじゃないかな？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:55:43.63 ID:yqwOYTGZ0

セダンだとブレーキ踏んだ時にハイマウントが点灯してるのをルームミラー越しに見える（夜中限定）から、
レーダークルーズ中にブレーキランプが点灯してるかどうか確認しようとしてるんだが、
なかなか確認できないな・・・。

まあエンブレを上手いこと駆使してるような気はするが。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:05:22.58 ID:+31FKRuwO

>>435
結構見かけるけどなアテンザは綺麗な車になったと思う
値段考えず贅言うなら乗ってる人じゃない限りあんまネガないんじゃないかと

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:23:51.79 ID:c5jdcIMf0

>>435
ごめん、ワゴン、ストブル、ＡＴじゃだめかな？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:30:59.12 ID:ZSuIebsk0

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:39:58.78 ID:xcc+dgqB0

>>437
MRCCの開発概要書見るとフットブレーキとブレーキランプのリレーにMRCC制御が
係ってブレーキランプが点灯すると明記されてるね。
しかし自分で確認すること先ず無理でしょうね。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:49:27.73 ID:+SuVzAWc0

>>436再度ありがとう。過去に叩かれてましたっけ？最初からここ見てたけど忘れました｡エムズ3点+20インチ+RSR車高調全下げのdqn仕様を予定してますw

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 03:34:29.51 ID:rruylRJM0

俺がよく見るのはCX-5だけど、
地元が電車と車の半々ぐらいの郊外で、ショッピングモールとかによく停まってる。
SUVの中では、ダントツで多いよ。
カーオブザイヤー取って、購入者が増えて実際に走ってるの増えるまで一年ぐらいだし、
アテンザはこれから増えるってディーラーの人が言ってたかな。
毎回、試乗者が店に置かれるようになってから暫くしたら増える
初のディーゼルだけど、よく走るし出かけたくなる車だよね。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 08:08:17.26 ID:SBEiPPjm0

北陸に住んでるが新型アテンザほとんど見ないな。発売されてから数回しか見たこと無い。
全然売れてないアコードツアラー乗ってるが、ツアラーなみに見ないかも。
希少なのは魅力だなぁ、たまに見るとすげぇかっこ良く見える。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 08:12:33.72 ID:kNhhHcYF0

アコードツアラーといえばアテンザワゴンと並ぶカッコよさの国産ワゴンだね
どことなく似てる気がする

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 08:51:45.49 ID:ZEoY3Igti

アテで週末に京都の舞鶴あたりにカニ食いに行こうと思ってたけど雪降ってんのかな？
まだスタッドレス持ってないんですよね
ノーマルタイヤのアテでは雪には勝てん
(;^_^A

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 09:29:49.12 ID:wRyk3fuO0

アテンザだろうとCX-5だろうとノーマルタイヤで降雪地域に行くなよ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 10:13:20.62 ID:Sej3MY5x0

なんで嵐青廃止になったんだよ.... 年次改良後にXDL買おうと待ってたのに！

ところで AWD追加情報御存じだったらお願いします

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 10:48:12.57 ID:4DstbEwf0

本当どれを買うか迷いますね
どれを買うかと言ってもマツダ車の中で迷います
アテンザワゴン2000ccATとCX-5のガソリン2000ccATかアクセラスポーツの1500ccATか
今まではアクセラのデザインがださくて車体も小さめだったので除外してたんですが今度のからアクセラまで格好良くなってどれ選んだらいいのか迷います
今回から全車６速オートマになってアクセラでも６速なので1500ccでも６速なので非常に良いと思います
ただ私が今乗っている自転車は１８段変速なのでまだ私には敵いませんよ
もっと努力しましょう

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 11:04:31.33 ID:UTT8FENtI

俺の自転車は22段変速だぜ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 11:11:49.67 ID:RD+6YolG0

だったら無段変速機でいいやん

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 11:33:34.55 ID:rnCCmlBv0

車体の大きさが気にならんのならスタイリングはアテンザがいいなあ。
アクセラは似てるがフロントナンバーがグリル内に付いてて雰囲気崩してるし、全体のバランスはアテンザが美しいと思った。
2台並べてみると似て否なるものだと分かる。
先日XDのMT6にのったが、アイドリングのカラカラ音と出足の一瞬重いとこあるが、その他はグイグイ走ってかなりの好印象。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 12:58:34.15 ID:nHYKS7D70

>>449
そんなあなたにアクセラハイブリッド

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 14:44:26.06 ID:CkM1BXCH0

次期マスタングの顔がアテンザっぽい

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 15:13:10.06 ID:MMo6gVMG0

>>454
わかる

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 15:19:43.97 ID:dM7+wsgL0

>>454
似てないけど似てるよな
アテンザが厳つい顔してるからマスタングにもおなじ雰囲気を感じる

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 17:01:41.68 ID:lirvi6SC0

インフィニティバッチで販売するV37スカイラインがなかなかカッコイイ。
GJアテンザみたいなデザインだよね。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 17:12:00.53 ID:rruylRJM0

新マスタング・・雰囲気似てるよなｗソウルレッドだし

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 17:27:36.57 ID:laMdkfmni

契約直前に新スカイライン発表で一瞬迷ったけど価格見てアテンザに決めた。
スカイライン君はもう遠いところに行ってしまったんだなぁ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 17:29:14.89 ID:QbXwlYey0

>>454
ランエボのが似てる

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 17:59:17.75 ID:gnKGocx60

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 19:17:18.05 ID:OAHKks/M0

>>459
価格以前にHV+電制ステアとかスカイラインオーナーは複雑な心境だろうな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 19:18:50.42 ID:rruylRJM0

長年マツダしか乗らずのファンだったから知らなかったけど、
よく探してみたら、似たデザインの車種が結構あるもんだなｗ
ランエボなら、価格的にも同じぐらいのランクかもしれんね。
燃費でアテンザ、４WDと走りならランエボかな？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 19:23:14.93 ID:OpxFbmJJ0

エボは随分モデル末期だから剛性はアテンザの方が上
何をもって走りとするかによるが、高速を快適に走るなら間違いなくエボより良い車
峠を攻めたいとかサーキットでキレキレに走りたいとかそういうのはそもそもベクトルが違う

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:04:41.84 ID:sZrjzbP50

もう無いと思うと神だよ紺。

俺は買う時試乗車が紺だったけど真っ先に消去してしまったよ。

http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/mazda/atenza-wagon/CU2366487827/?page=3#mnc

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:08:41.26 ID:rruylRJM0

>>465
自分もこの色のが停まってるの見て決めたかな・・
暗いと黒か紺かもわからんぐらいなのが丁度良かった。
ディーラーの色見本はアテならんから、最終的に試乗車の色の黒が気に入って黒にした。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:09:55.73 ID:gnKGocx60

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:13:29.17 ID:gnKGocx60

　　　　
何でマツダ車って売れないの？
やっぱマツダのブランドイメージが悪いから？

同じハイブリッドでも田舎三流メーカーマツダのは売れないのにねぇ・・・・・・・

　　　　　　　　　
【トヨタハリアー新型発表】1か月で2万台を受注…月販目標の8倍
http://response.jp/article/2013/12/12/212855.html

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:37:57.60 ID:RwqHXx8o0

>>468
書き逃げで見ないだろうけど・・・
下のは10月の販売台数だけど11月もトヨタに次いで２位みたいね。
http://www.marklines.com/ja/statistics/flash_prod/productionfig_japan_2013
田舎のメーカーが凄いわ。
同じ車種が増えるのは嫌な気もするが・・・

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:48:01.82 ID:KpP2Qv300

新形アテンザって俺みたいな超絶イケメン(松潤より上)にふさわしい車だよな
ブサイク豚野郎はマジで乗るなｗｗｗこの車の価値が下がるんだわｗｗｗｗｗ
ディーラーもイケメンにしか買えないようにしろｗｗｗｗｗ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:50:40.51 ID:eSK1Cidx0

タナベのダウンサス入れてみようかな

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 21:07:19.73 ID:JeDDJobB0

>>471
タナベのは乗り心地良くなるらしいね(´･ω･｀)
感想待ってます(´･ω･｀)

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 21:12:08.28 ID:LolEKhZ+I

>>462
独身の頃、32（MTノンターボ）乗ってた嫁曰く、インフィニティになった時点でスカイラインは死んだと。
その後は、ATステージア。

俺はインプレッサを乗り継いでた。

結婚してから、クルマ乗り換え選びで色々と試乗したけど、二人の意見が合ったのは、
3の2.0、C5ブレーク。
でもクルマに500万円オーバーは中々出せない。
86＆BRZはハンドリングはご機嫌で、かなり気に入ったけど、質感は200万円のクルマ。それに遅い。
せめてターボが付いて300万円ならね。
と思ってたところでＧＪアテンザのディーゼル。
こいつは、走り、デザイン、価格、あまり気にしてなかったけど後押しで燃費。オールＯＫ。

色々と比べたけど、ほんとに良いクルマと思うよ。

C5ブレークを買える財力が有っても、アテンザを買って
余った200万円でヨーロッパ旅行に2～3回行く方が
満足あると思います！

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 21:12:22.68 ID:rruylRJM0

エンジン音もうちょっと大きくしたいから、柿本入れようか迷ってます。
低音が強調される感じのマフラーがいいんだけどなぁ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 21:22:54.89 ID:rruylRJM0

>>473
BRZは、見た目が完全にスポーツカーなっちゃってハチロクじゃないよねｗ
アクセラと比べたらアクセラの方がいいね。
スカイラインも直６じゃないと意味が無いから今のは名前だけだと思ってる
ジュークやZの方が買う気するかな。
アテンザは初代から、よく走る車なんで満足してる
意外とできが良いってのが小さな満足感を満たしてくれてるｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 22:16:51.12 ID:jgrlPyLr0

>>475
自分の車が一番なんだから、ここで他車を悪く言うのは無意味だと思う
荒れる原因にもなるし

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 22:26:22.97 ID:OpxFbmJJ0

新型86は新型86としてカッコイイじゃないか
平成生まれだから昔のハチロクどれほど凄かったのか知る由もないが見た目も含めて新型の方が好きだ
スカイラインもしかり

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 22:51:39.12 ID:8v6NPLDJ0

今日も楽々レーダークルージン。アクセルから足を離し、完全に足をリラックスさせた状態でバイパスを巡航。
大股開きで気分が良いね。

やがてバイパス出口にさしかかり、レーダークルーズOFF。
あぁ、ここから自分でペダル踏まなきゃならんのか・・・ﾒﾝﾄﾞｸｾぇなと、愚痴をこぼす。
と同時に、リラックス気分だったのを、ちょっとだけ緊張状態に切り替えないといけない。

さて、この瞬間的な気持の切り替え・・・運転に慣れてない人やお年寄りの人がちゃんとできるのだろうかと、ふと心配になったり。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 22:53:24.39 ID:O8MlN31u0

昔の86って営業バンみたい、今の方がスポーティで好きだな
スカイラインも今のプレミアム路線の方が好きだし、結局人それぞれの好みだよね
俺のアテンザも兄にグリル周りがだせぇとか馬鹿にされたけど好みが違うんだと割り切ってる

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 22:58:32.26 ID:+VrdK3R00

>>478
お年寄りはそもそもレダクルコンとか付いてても使えない

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 23:01:29.67 ID:dbdbQvJj0

初代：ハイザック
二代目：キュベレイ
三代目：ジ・Ｏ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 23:04:25.52 ID:KpP2Qv300

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 23:25:52.33 ID:A9HIt8HoI

>>480
アテンザの主力販売層は、年寄の60代なんだが。
でも今の60歳は、器用で元気が良いよ。

俺が思うに運転が楽しいアテンザにレザークルコンは
ミスマッチな感じかする。
レザークルコンは、トラックやバスやミニバンにこそ
必要なオプションだと思う。
それにレーンキープやGPS誘導が伴い
自動運転が完結してこそ意味がある技術だよ。
今のレザークルコン単体では運転の楽しさを失うし、
かと言って中途半端に運転しないといけない。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 23:29:49.56 ID:sHBOSHM8P

別に常に楽しんで運転したいわけじゃないし

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 23:51:12.39 ID:CoQkwEhd0

レーダークルコン使う状況って、楽しむというよりただ移動したいときじゃね？
首都高湾岸とか。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 00:00:04.90 ID:LDIvzJB80

>>483
アメリカじゃ平均44歳くらいだったよ
ミッドクラスのセダンで一番若かった
男女の割合では女の比率が一番低いのはアテンザだったw

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 00:03:02.32 ID:RBO+d5r00

レーダークルコン楽しいよ。使ってみれば分かる。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 00:28:22.34 ID:FsPtWd8A0

アテンザの新しい青と同色のアクセラを見た。ティターンズカラーかとおもた。
かっちょえー

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 00:30:34.91 ID:gOZ5SgRK0

高速道路じゃマツダ車といえどもzoom-zoomは難しいしね。
アテンザはグランドツーリング車的な面も持つわけだしレーダークルコンは活用すべきでしょ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 00:49:22.44 ID:I3yA01IK0

そういやアテンザ乗ってる女を見たことないな

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 00:52:51.13 ID:qpsR7oRT0

ゴルフ帰りの東名運転中に右足つった俺にはMRCCは必需機能だ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 01:19:19.54 ID:BjrqVglf0

レーダークルコン話でているので１つ
本日帰宅中、走りだして１０分ほどで前方の車との車間が設定値より近づく
さらに前車をレーダーで確認出来る車間にもかかわらず認識しない。
あれ？と思いクルコン１度OFFにし再度設定しなおしたがかわらず。
そこから約１５分、インフォメーション窓にレーダー掃除してくださいの表示が。。
停車し確認したら、レーダー部に雪がべっちゃり。。

使えないのは仕方ないが、使えなくなるまでの間の認識の不安定？は少し怖いと思った
過信は痛い目見そう・・・

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 01:29:18.23 ID:h8UeCOUv0

レーダークルコンに頼って死者が出るのはいつだろうな。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 01:32:43.34 ID:ywBRR9Vd0

前から「？アテンザ」と思って近づいてきたらボルボだった
似てると思う

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 01:38:34.25 ID:sm6GdWya0

MRCCだけど誤作動あったよ。自分ので。
大型バスが左車線で右車線から追い越そうとしたときに100キロから急に減速しやがった( ・ε・)

後ろに車いたから慌ててキャンセルしてアクセル踏んだわ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 01:53:13.26 ID:PJjp15v20

475 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/12/13(金) 21:22:54.89 ID:rruylRJM0 [6/6]
>>473
BRZは、見た目が完全にスポーツカーなっちゃってハチロクじゃないよねｗ
アクセラと比べたらアクセラの方がいいね。
スカイラインも直６じゃないと意味が無いから今のは名前だけだと思ってる
ジュークやZの方が買う気するかな。
アテンザは初代から、よく走る車なんで満足してる
意外とできが良いってのが小さな満足感を満たしてくれてるｗ

スカイラインは直６じゃないとwwww

30年前の石頭ジジイですかwww

確かにあんたにはジュークがお似合い。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 01:55:02.21 ID:S9BCIYtr0

レーダークルコン使ってないわ
なんか怖い

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 03:27:26.30 ID:Mim4zcU70

>>488
おう、俺のアテンザの色いいだろ？w
次の三連休に納車されるんで、楽しみなんだぜ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 04:37:10.10 ID:h8UeCOUv0

ブルーワイドミラーについてコメントくらさい
付けようかどうか迷ってます。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 04:55:44.20 ID:uVB9/FMd0

RVM超便利だから､それ外してまで装備する意味が見当たらない。
日々の運転でアテンザの数ある安全装備の中でぶっちぎりで役立ってる｡

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 05:21:32.07 ID:AcH9+fFg0

>>500
同意。
一番役立つ機能だね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 05:26:14.33 ID:AcH9+fFg0

オートエグゼのボディ強化系のパーツのインプレを伺いたい。スタビや、アンダーブレースつけて、速度やカーブでの印象を誰か語ってもらえないかな。

みんからはだいたいみたけど、良かったとか一言ばかりで、どう良かったのかさっぱりわからん。(笑)

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 05:28:16.59 ID:AcH9+fFg0

速度別やコーナリング時の印象です。すまぬ。

504 ：名無しさん：2013/12/14(土) 08:14:31.00 ID:/AhCYjwl0

>>499

以前、質問してポジなコメ貰ったから今注文中。
月末の6ヶ月点検で付ける予定。
是非！

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 09:17:21.72 ID:M6tE6w53P

MRCC使って試験コースじゃなくて実際の（高速）道路を走ってる動画ってYoutubeとかにありませんか？
できればインパネの表示も映ってて感想や状況を解説しながら走ってる動画があるとありがたい
アテンザのが無ければもマツダの他の車でもいいです

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 09:35:27.37 ID:zJICRpiX0

>>502
カーブでほんの少しロールが抑えられるようになった代わりに大幅な乗り心地の悪化
ローダウンサスの様に見た目すら変わらない
サーキット走るんでなければただの自己満足の商品を
喜んで付ける阿呆に真ともなインプレ期待するなよ
そもそも乗り心地より走りを取ってるアテンザの硬めの足回りをさらに固めてどうする
こんな馬鹿でかいFF車で峠とか笑わせるなよ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 09:50:06.74 ID:Wjwx74zQ0

>>492
俺も昨日それになったわ
走行中Mエンブレムのレーダー部分への着雪を防ぐのは無理
大雪が降ってるときはレーダー関係はあてにできない
雪国のアテンザ乗りは覚えておいたほうがいいな
あとinfoDispに警告出っぱなしなのもやだ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 10:00:42.98 ID:Wjwx74zQ0

>>502
質問の答えでなくて悪いけど
俺も補強パーツつけようか迷ったけどやめた

確かにパーツを入れた部分は補強されるし体感的にも違うらしいけど
ボディに対する入力は変わらないわけで
補強部分が吸収しなくなった衝撃はその他の部分に集中するようになる
結果的にボディ全体としては傷みが早まるという助言をもらってやめた

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 10:22:19.62 ID:Wjwx74zQ0

>>469
それ販売じゃなくて生産数みたいだが、まあ生産数2位も十分すごい
同じサイトに販売数もあったので比較

（10月）
トヨタ　生産289,961　国内販売127,122
マツダ　生産93,590　国内販売11,501
ホンダ　生産90,707　国内販売38,012
日産　　生産81,274　国内販売33,993

微妙に同条件の比較じゃないかもだが
まあざっと見てもマツダはずば抜けて国内より海外販売が多いな
いいことなのか悪いことなのかw

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 10:37:09.78 ID:tPaS6MBE0

トヨタの生産台数もなんだかなぁ・・
西は実際に走ってる車を毎日見てもマツダ多いんよね（アクセラがダントツ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 10:46:49.45 ID:mPmDAQxK0

九州だけどCX-5はやたら見る
アテンザはセダンをたまに見るくらい
ワゴンは全然見ないな
まぁ、ここの住民はアテ増えない方が喜びそうだが（俺も）

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 10:50:42.39 ID:ZChdxlir0

>>504
そいつは俺かな？
親水性能、視野角、防眩。どの機能をとっても満足してるぜ！雨の夜なんかは特にな。大阪に来るなら見せてやれんだけどなw

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 10:52:22.11 ID:h8UeCOUv0

兵庫の大久保行ってみ、アテンザだらだ。笑うくらい。
そこのディーラーに言ったら「ウチが頑張ってるからですよ」だってお。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 11:06:58.55 ID:6/mo2UPG0

ブルーワイドってBSM使えなくなるの？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 11:14:25.37 ID:LXAPdbWNi

フロントストラットバーとリアフロアバー入れたけどステアリング中立の遊びが少なくなって運転し易くなった代わりに連続カーブで変な振り戻しが増えた。
ノーマルの時はロールの制御が上手くて連続するカーブでも体感するロールはなかった。
普段は良いけどカーブが連続すると荷重移動に気を使うかな。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 12:51:23.58 ID:+Nn8kwj+0

アテンザタクシー増殖中らしい
http://minkara.carview.co.jp/en/image.aspx?src=http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/012/816/698/83816b22bf.jpg

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 13:10:08.03 ID:JFtDScHg0

>>516
このタクシーかっこよすぎw

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 13:39:30.18 ID:tPaS6MBE0

>>516
ナンバーもマツダ６かよｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 14:53:51.38 ID:zJICRpiX0

>>516
こんなカッコイイタクシー初めて見たわ
すげーー広島行ったら是非乗ろう
ってかフォグ周りにガーニッシュまでつけてる
この運ちゃんセンスありすぎｗ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 14:58:45.17 ID:kP05I0j60

>>516
デルタの前のガソスタだな

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 15:10:38.14 ID:1IcV7ohi0

>>516
かっけえええええええ！！
なんだこのタクシーw

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 15:24:09.47 ID:YLp15jQ/0

youtubeにも動画であがってるな。
かっこよすぎだw

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 15:56:35.14 ID:MWqiz3cE0

>>521
>なんだこのタクシーw
広島、かぁ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 16:31:22.11 ID:QO12WXun0

>>520
マツダ本社のすぐ近くのあれか

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 19:07:02.59 ID:dIOjF6820

これはどこ仕様だろ
http://mazparts.biz/wdp/wp-content/uploads/2013/08/DSC_0178_2.jpg

ちょっと調べるだけで沢山出てくるなｗ
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/b9/5a/kenkikki_okayama/folder/673847/img_673847_24823234_1?1379102461
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f6/c0/s111111t/folder/86614/img_86614_9921241_0
http://livedoor.blogimg.jp/safan/imgs/1/8/18006201.jpg

甲乙つけがたいな

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 19:33:18.35 ID:LgJN7Usy0

>>525
やっぱ純正だとマフラー細過ぎるな
プレミアムテールマフラーに変えた俺のアテンザセダンが一番かっこいい(´･ω･｀)
25Sだからそこそこ低音も響くようになったし(´･ω･｀)

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 19:37:23.82 ID:6FNY9ECz0

>>526
漏れはレムスのマフラー。
なかなかいいわw

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 19:45:48.94 ID:KXK3LjFTO

SEMAショーに出てたモデルもなかなかかっこよかったよ
下品なカスタムじゃなくなかなかスポーティー

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 19:51:39.58 ID:vMYzQzrm0

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 19:53:37.93 ID:6/mo2UPG0

でも下手に吸排気効率良くすると逆に遅くなるよね

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:11:30.81 ID:dIOjF6820

CX-5は175psのところが実測定で185ps出てるみたいだから下手に弄らない方がいいかもね

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:24:07.93 ID:X7fIbu6r0

マフラー交換に１０万は出せないし口径UPするとDQNぽくなるからね、俺はスピーカー交換に使ったよ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:27:37.25 ID:aLfjW2Ca0

コンビニにソウルレッドのワゴンが止まってたから、つい並んで止めちまったぜ。紅白2台並ぶとド迫力だな。ついさっきのローソンだぜ！

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:33:01.07 ID:f2piQlMB0

この車かっこいいな。フォルムはA5といい勝負してるように感じる。
それが約半分の値段とか。マツダやるな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:56:34.03 ID:vMYzQzrm0

>>534
何でマツダ車って売れないの？
やっぱマツダのブランドイメージが悪いから？
　　　　　
田舎三流メーカーマツダで一番売れてるCX-5でさえたった3,914台てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

400万円コースのアコードHVがランクインしてるから、
単純に田舎三流メーカーマツダのアクセラが売れてないだけｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

　　

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 20:57:40.02 ID:m2mQFLXN0

>>533
自分も先週地元で黒のワゴンとケーキ屋の駐車上で並んでとめちまったぜ
自分はアルメタワゴンXDL
相手のはグレードまではわからなかったけど
ピラーのビニールとか付いたままだったから納車帰りだったのかも
あれってディーラーで剥がすもんだと思ってたよ
改めてみてアルメタで正解だったと思ったのは
ルーフレールの色って車体色関係なくアルメタなのね・・・・
黒にアルメタのルーフレールがすっごい違和感
あれボディ同色にするべきだろ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:03:03.45 ID:0aR6WIAw0

ある程度の大きさがあるからどこ行っても様になるのがいい
あとは細かいブラッシュアップに期待

とりあえずグリルは全塗装でオナシャス

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:03:35.62 ID:/4jAuVWSP

ルーフレールがボディ同色とかないわ・・・

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:06:37.10 ID:KXK3LjFTO

内装にアイボリーって追加されないかな
結構合いそうな気がするがどうだろうか

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:09:24.47 ID:m2mQFLXN0

>>538
そうか？
アテンザワゴンに関しては同色かレス仕様が良いと思うが
ってかレス仕様があれば間違いなくそっちにしてた
あのスタイリングでルーフレールだけ目立っても・・・
黒だから余計目立つのか浮きまくってたよルーフレールだけ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:11:59.46 ID:aLfjW2Ca0

>>540
わかるわ、ソウルレッドなんか特にあのレールは浮いてる感があるよな。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:15:52.31 ID:uk/vykgBi

まあワゴンはセダンを越えられない作業車なんだから少しダサいくらいは我慢しろ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:16:11.18 ID:0aR6WIAw0

レールがシルバーだから浮くんだよ。クロム系の暗い色ならそこまで目立たない

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:25:11.38 ID:6/mo2UPG0

この車アルファードと同じぐらいでかいよね

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:30:18.23 ID:0aR6WIAw0

見た感じそんな大きくないんだけど近づいて行くと大きくなってくる不思議な車
アルファードが横にならんでも一回り小さく見えるけど真正面から見ると実はアルファードよりちょい幅が広い

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:41:37.77 ID:6/mo2UPG0

>>545
アルファードより幅広なのね、しかもミニバンと違って目線が低いから運転が難しそうだ。
だけどそれ以上のかっこよさがある。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:41:49.52 ID:KLyIkn/z0

デカいだけでアンダーパワー
だからマツダはバカにされる

そしてフラッグシップと言えども、廉価版のCX－５とインテリアデザインは、まんまｗ
パーツも共用ｗ
スバルでさえレガシィ、インプとは差別化を図っていると言うのにｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:45:16.63 ID:9Gl8Fc+s0

アテンザよりMPVのほうがでかいよ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:49:02.89 ID:3ON5YU8D0

ルーフレール塗ってみようかしら

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:57:12.07 ID:0aR6WIAw0

>>547
レガシィは廃止、後釜のレヴォーグは内装がインプレッサと共通でっせ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:58:45.91 ID:PyHms2E10

>>547
そのレガシィはつい先日消滅してインプベースのレヴォーグになった訳だがｗ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:00:37.86 ID:PyHms2E10

差別化（笑）
http://img.kakaku.com/Images/prdnews/20131125103242_138_.jpg
http://car-research.jp/wp-content/uploads/2012/04/impreza-in.jpg
http://seekdrive.net/wp-content/uploads/2013/06/Subaru-xv-4-620x348.jpg

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:06:27.37 ID:qY3zG2Bg0

マツダ嫌いのくせにマツダしか見てないから情報の更新が些か遅いな
レスポンスすら見てないのか？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:12:16.57 ID:6/mo2UPG0

>>552
スバルの内装ってマツダより酷いな
まっくろくろすけ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:17:59.39 ID:KXK3LjFTO

>>547
それいうと内外問わず様々なメーカーがってなるぞｗ

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:25:06.11 ID:/4jAuVWSP

スバオタってほんと気の毒な生き物だわ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:26:34.19 ID:6FNY9ECz0

内装は
トヨタ＞＞マツダ＞スバル
外装は
マツダ＞＞トヨタ＞＞スバル
走りは
マツダ＞トヨタ＝スバル

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:28:46.07 ID:mF+7OXCg0

外観がボルボにそっくりだと思うのは俺だけ？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:29:55.02 ID:W0fsQSmxi

外装をデザインだけと捉えずに塗装品質や質感を考慮するとトヨタ>マツダ>スバルになる。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:30:20.18 ID:2DwwgLtU0

あああああああああ
4駆はよおおおおおお

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:34:35.66 ID:W0fsQSmxi

>>558
V40だよね？
並べて正面から見ると形はそっくりなのに印象が全然違う。ボルボマークの存在感がすごい。
背面は天と地ほども違う。
寧ろジュリエッタとそっくりなんだけど、ジュリエッタの変態ブレーキランプのおかげで印象が全く違う。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:46:06.99 ID:KLyIkn/z0

>>550 >>551
http://clicccar.com/2013/11/15/236337/

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:49:46.17 ID:KLyIkn/z0

>>557
残念ながらマツダは走りを捨てたんだわｗ
ハンドリングもパワーも今や、トヨタ以下ｗ
おっと、レ車検プロエンジンのパワーは昔から最低だったなｗ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:52:07.80 ID:KXK3LjFTO

比較対象を挙げて煽るも不発か

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:52:25.72 ID:qY3zG2Bg0

苦し紛れに出してきたのが走りもしない北米専用のコンセプトモックかよ
哀れな奴

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:56:14.63 ID:KLyIkn/z0

レ車検ｗ→レシプロだわ

ついでに、３００馬力オーバーの車は後にも先にもコスモ20Ｂのみ
今や燃費カー(とは言っても大した燃費ではないが）に落ちぶれた
マツダ技術じゃ、現状でアップアップ
来年あたりはアテンザにもトヨタから恵んで頂いたTHS－Ⅱが搭載されるだろ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:57:46.50 ID:KLyIkn/z0

レ車検ｗ→レシプロだわ

ついでに、３００馬力オーバーの車は後にも先にもコスモ20Ｂのみ（カタログ表示は２８０だが）
今や燃費カー(とは言っても大した燃費ではないが）に落ちぶれた
マツダ技術じゃ、現状でアップアップ
来年あたりはアテンザにもトヨタから恵んで頂いたTHS－Ⅱが搭載されるだろ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 23:00:37.51 ID:6/mo2UPG0

いいから早く頭の車検とってこいよww
しょーもないこと連投してんなwwww

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 23:02:03.72 ID:h4L7pB+Y0

アンチさん
よっぽどくやしいらしい
　　>563

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 23:03:02.91 ID:zJICRpiX0

>>566
カタログのしかも馬力でしか車が語れないとは
何とも香ばしい馬鹿が沸いたな

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 23:06:02.66 ID:KLyIkn/z0

>>570
あれｗ悔しかった？
んじゃ、パワー以外の”何か”を語ったらｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 23:07:54.51 ID:6/mo2UPG0

自慢のゴミ内装レガシィがディーゼルにぶち抜かれて悔しかったのかwww
いいから涙拭けよwwww
レガシィもいい車だよ？お前が下手くそなだっだけだからなwwwww

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 23:08:39.31 ID:bIKE1wM30

人生には会話が成立しないこともある。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 23:10:00.35 ID:ZjMjk7S90

レガシィーもアテンザも良い車だけどID:KLyIkn/z0はウンコ
中古ユーザーのくせにメーカーの看板しょって戦ってる様な錯覚の奴は十把一絡げゴミ
これは宇宙の真理です

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 23:17:18.64 ID:ZjMjk7S90

226：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です[sage] 投稿日：2013/12/03(火) 20:43:57.04 ID:t2tbPu2p0
ホンダヲタってクソキモイ人種だよね
新型車が出る度にギャーギャー騒いで他社にライバル意識メラメラ
一昔前はことあればトヨタ日産だったけど最近はもっぱら伸び盛りのマツダがターゲット
でも騒ぐだけ騒いで新車は一切買わない。下手するとホンダ車にすら乗って無い
そのくせに方々に宣伝して回って「俺がホンダの良さを宣伝してやっている＝俺がホンダを支えている」と勘違い
ν速の千葉県とかまさにそれ。で、本人にホンダヲタと言うと「俺はオタじゃねーし！ふつうだし！」と意味不明な逆キレ
ホンダファンですらない始末。で、新型車が売れれば俺のおかげだと騒いで、売れなければ知らんぷり
はいもう次の新型車の自慢を始める。でも自分じゃあれこれ理由つけて絶対に買わない
糞みたいな人種

そこのスバル乗りにも言えることですよ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 23:25:14.69 ID:6FNY9ECz0

スバルはデザインがだせぇし、
ホンダはエンジン茸
マツダはデザイン茸
消去法でトヨタか日産が無難。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 23:31:50.14 ID:zJICRpiX0

>>576
マツダのディーゼル以上に出来の良いディーゼルって他にあったっけ？
2.5Gも2.0Gも同クラスでNAであれ以上のトルクのエンジンとか他社にあったっけ？
ちょっと例を挙げてくれない？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 23:42:49.98 ID:R17oHmU90

マツダスカイアクティブクリーンディーゼルってNAだったのか…
車載ディーゼルエンジンでは世界初ではないか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 23:50:45.62 ID:zJICRpiX0

>>578
はあ？
シーケンシャルツインターボだよディーゼルは
日本語も読めないのが紛れ込んでるのか？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 23:56:35.23 ID:W0fsQSmxi

>>577
Dは2.2。
2.0と2.5はガソリンだ。
そんなことも知らんで煽ってるの？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 00:02:15.32 ID:zJICRpiX0

>>580
お前はあほか？
日本語読めないのか？
2.5Gと2.0Gと書いてあるだろ？
このGをなんだと思ってるの？
このスレでは2.5Gで2.5「ガソリンエンジン」って意味だ覚えとけ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 00:47:09.10 ID:K+9j4wrX0

>>580
恥ずかしいwww

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 01:04:04.74 ID:yJ6czOs50

2.5Gと2.0Gが日本語かどうかは置いといて
>>580は恥ずかしいな

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 01:10:52.61 ID:vP6QvLTG0

うわぁ・・・>>580

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 01:31:55.28 ID:sb27ndEu0

>>580
いつもの長文バカだろおまえｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 01:39:12.78 ID:sb27ndEu0

ヽ　　ﾉ　　　　　　｀ヽ r´　　　　　　ヾ　ソ
　 ~ヽヽ　　　　　　　Ｕ　　　　　　　/ノ
　　　ヽﾉ

　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
-´⌒二⊃.　|＿|＿ノ∪　＼,, ,,／ヽ　　　⊂二⌒丶
　＿ソ.　　　|::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　　ヾ_＿
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　　　　　　|　　　<　　∵　　３　∵>
　　　　　／＼　└　　　　＿＿_　ノ
　　　　　　 .＼＼U　　＿＿＿ノ＼
　　　　　　　　＼＼＿>>580＿）　　ヽ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 02:13:05.97 ID:ZLgtx+IK0

窓は全席オートが欲しかった
今時助手席にもないとはフラッグシップとしてどうなのかと

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 02:42:40.29 ID:l85E1aLQO

マジかよｗ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 03:04:28.62 ID:/ZuBYG4v0

>>527
レムスがGJ用出してたなんて知らんやったけ早速くググった！！
お前がいらんこと書くから俺の物欲が物凄く刺激された謝罪とry

いや、ホントさり気ないレムスの刻印が堪らん！！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 08:29:22.82 ID:UnxFLMhQP

>>587
スバルの旗艦もそのパターン。
改良点の項目数増やすためのマイナーチェンジのネタとは思い難いが、他社の同レンジがデフォルトで標準だと、装備レベルの空気読んでくれと思うわな。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 10:13:06.99 ID:RuzvygUv0

日産って部品の国内仕入れ先から中国、韓国製シフトが激しいから品質が最悪。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 10:42:37.67 ID:+qJYsuMx0

まぁしかしリヤ窓が全開になるのは感動したぞ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 10:49:57.55 ID:PWayXIiH0

>>589

おれは、ベンツ乗ってた頃から、レムス一筋。
逆に言うと、
マフラーメーカーって、レムスか、スパスプしか
知らねぇええw

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 12:50:19.52 ID:t+d1PhOw0

>>547
デカイだけでアンダーパワーってVW車のことで合ってる？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 13:17:48.94 ID:q5AKA6jf0

>>594
あってる。
人数のるとパワー不足が顕著。
エンジン小さいせいか、エアコンつけたとたん、燃費が酷く悪化する。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 14:38:01.48 ID:S3LVlqHR0

　　
何でマツダ車って売れないの？
やっぱマツダのブランドイメージが悪いから？
　　　　　
田舎三流メーカーマツダで一番売れてるCX-5でさえたった3,914台てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

400万円コースのアコードHVがランクインしてるから、
単純に田舎三流メーカーマツダのアテンザ・アクセラが売れてないだけｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

　　

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 14:38:41.98 ID:S3LVlqHR0

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 15:11:43.65 ID:VzRk2RQq0

マツダ車が売れてないんだとすると、実用率凄い高い事になるんだよな。
うちの地元で走ってるのマツダだらけだよ。
確かに、BMとか外車増えてきたり、レクサスとかも走ってはいるんだが、
他は、デミオ・アクセラ・CX-5が殆どで、一般車＝マツダ状態だよ。
、

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 16:01:34.86 ID:S3LVlqHR0

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 16:06:04.67 ID:S3LVlqHR0

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 16:11:43.77 ID:Hpev9CwX0

>>600
マツダにきられた派遣社員か。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 16:12:23.38 ID:KjIgu06V0

>>600
日本にいらないのは社会に貢献せず罵詈雑言を垂れ流すお前の方だｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 16:21:00.51 ID:29GambzxO

相手にするなよ･･･

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:10:30.61 ID:nni1pCkg0

北陸に住んでるとアテンザほとんど見ない
そのほかは割と見るんだけど

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:28:17.89 ID:S3LVlqHR0

一番売れてるクルマでさえたった3,914台しか売れてない田舎三流メーカーマツダ
日本にこのメーカーがなくても、田舎三流メーカーマツダ関係者以外、誰も困らない

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 18:01:14.00 ID:sWYxWyOw0

俺は初のマツダとなったけど、正直この車は面白すぎる

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 18:15:36.77 ID:H3XRI7c20

納車したばっかりだけど見てるだけで買った甲斐があるよ！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 18:37:18.06 ID:qXBvAOVW0

買って後悔はないけど、フロントがもっとシャープというか、
カッコよかったらなぁとは思う。マツダマークがでかすぎなんだよなぁ。
そのマークが嫌とかそういうのじゃなく、単純にデザインから浮いてるんだよなぁ。

609 ：名無し：2013/12/15(日) 18:37:44.78 ID:M0So2WaX0

　＞600
ttp://hissi.org/read.php/auto/20131215/UzNMVmxxSFIw.html

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:03:33.05 ID:KjIgu06V0

>>605
お前が日本から居なくなっても、誰も困らない
むしろ喜ばれる

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:21:30.09 ID:g7vYy9Bn0

>>608
そう？フロントは合格だがむしろケツが無難すぎる。
嫁にもケツは初代の方がかっこいい言われちゃったし。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 20:43:59.98 ID:o15Yz9eNi

セダンのリアはありがちだな。
お尻だけ見るならワゴンは素晴らしいと思う。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:00:28.76 ID:+qJYsuMx0

http://www.marklines.com/ja/statistics/flash_prod/productionfig_japan_2013

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:02:10.21 ID:v0DJibC20

お尻はどちらも正直平凡かな

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:06:59.92 ID:DnkAIibD0

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:28:17.89 ID:S3LVlqHR0
一番売れてるクルマでさえたった3,914台しか売れてない田舎三流メーカーマツダ
日本にこのメーカーがなくても、田舎三流メーカーマツダ関係者以外、誰も困らない

　　　

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:50:58.98 ID:sb27ndEu0

車が買えないボンクラが発狂しすぎて見てられないわ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 22:34:05.15 ID:QRqgbkKi0

そういえばマイチェンってもうやったんだっけ？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:09:17.53 ID:l1sTh+SA0

年改ね

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:28:49.86 ID:i2W+DXqi0

>>608
般若の顔したイタリア娘って感じだよな。
あの顔だからボディラインがさらにエロく感じるw

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:42:52.66 ID:zxAAJeg90

ジャガーがアテンザにそっくりだな
デカグリル流行ってるな
http://ichef.bbci.co.uk/wwfeatures/624_351/images/live/p0/1m/2s/p01m2sq7.jpg

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:53:50.15 ID:PeSx94nTP

赤なら何でもアテンザに見える病気か？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:59:37.32 ID:/F8JLTgpP

年改したばかりだからとりあえず1年はマツコネ導入される心配は無いかな？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 00:00:50.02 ID:I66+1+Ws0

>>622
マツコネはMCで導入されるよ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 00:03:31.12 ID:sDzBX6xW0

マツダとかジャガーに限らず、最近の業界の流行りがデカいグリルと細目ライトだろ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 07:19:34.76 ID:+H2MT/uq0

マツコネ導入される前に買ってよかった

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 07:27:12.37 ID:WF1rF6dN0

>>625
ナビの出来はともかく、マツコネの考え方はすごくいいと思うけどなぁ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 08:22:07.84 ID:xWIa3qq80

次期マスタングといい、スバルのレヴォーグや日産スカイラインがなんでこんなに
アテンザ顔に近いのかと思ったらグリル近辺のデザインだな
特にグリル上部のボンネットまでの処理が共通しすぎてる・・・
これは最近のトレンドなのか？？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 08:58:43.74 ID:ivGPSfMH0

GJアテンザでスキー行ってる人いますか？　ぶっちゃけ、雪道での走りはどう？
もし初代アテンザと雪道の走りが比較できる人が居たら感想教えてください。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 11:56:06.37 ID:ESWRBGcv0

【新聞ウォッチ】冬のボーナス支給額ランク、ホンダ20%増で3位に大躍進
http://response.jp/article/2013/12/16/213070.html

マツダ小飼社長「賃上げの前に、まだ復配が達成できていない」
http://response.jp/article/2013/11/01/209814.html

↑
これが田舎三流メーカーマツダの情けない現実・・・・・・・・・・・
　　
　

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 11:58:58.27 ID:ESWRBGcv0

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:28:17.89 ID:S3LVlqHR0

一番売れてるクルマでさえたった3,914台しか売れてない田舎三流メーカーマツダ

日本にこのメーカーがなくても、田舎三流メーカーマツダ関係者以外、誰も困らない

　　

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 12:32:28.14 ID:YEAXg67Di

>>618
んな細かいこと言ってないでやったかやってないか答えてやれよ（笑）

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 12:33:27.30 ID:SeyNPOci0

したかしてないかと言えばマイナーチェンジはしてない
年次改良もしてない
商品対策は入った

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 12:34:40.49 ID:7BckhtZD0

ジャガーの横に並んでもデザインでは遜色ないってことだなw

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 12:55:03.85 ID:pSQBWpvP0

亀頭みないな顔してるからな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 13:29:05.62 ID:YASmH0Vh0

アテンザセダンって全長の割にあまりサイドから見た時
長さを感じないんだよなぁ。なんかレクサスISとほぼ変わらん感じに見えたりする。
まぁセダンだからかなーとは思うが。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 13:52:46.30 ID:/zT7ejQq0

上のほうでクラウン推してた奴がいたけど実物に乗っても大してイイと思わなかったなぁ
良くも悪くも無難すぎてつまらない　フロントグリルなんてハインツケチャップのラベルみたいだし
あれはないわ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 14:15:52.36 ID:Ui4sY4ja0

>>628
去年大雪の志賀高原行ったけど平気だった
腹こするレベルで積もったら雪処理しなきゃならんのはどれも一緒だしな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 14:29:24.72 ID:KgWftN5Y0

mcっていつ頃なんだろね
awdの追加とかマツダスピードの追加とか
はまたまクーペ登場かとまで言われてたけど

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 15:00:56.33 ID:zCit5oNl0

>>628
重量分だけ駐車場でスタックしやすくなったような感じ
去年初代でほとんど滑らなかったけど、新型は少し滑るような感覚

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 17:48:07.18 ID:JJvtfk790

>>638
来年の今頃だよ
AWD追加とマツコネ縛り
あとはフェイスリフトくらいか

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 18:49:22.09 ID:FheuJoNc0

>>640
ダンパー周りは改善の余地はあるな。
あとは1500rpmまでのトルクの弱さ。
この二つに手が加えられるだけでも、熟成に向けてのの進歩となると思うが。

商品構成的には、2000ccにLパッケージを設定か、または、
全グレードで電動シートをオプションで選べるようにして欲しいのだが。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 19:12:33.74 ID:Hjs/ofAq0

欧州では、サブコンつけて燃費と馬力アップしてるみたいだけど、
ナイトスポーツのつけた人っている？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 20:16:07.31 ID:lquZ+WIi0

革シートはいらないが、電動式にはしたかった。。。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 20:20:57.02 ID:W4M3wKgw0

>>642
サブコンつけた車の故障・不具合続出して公式HPにもつけるなとアナウンスがあるのに
この期に及んでまだサブコンの話題を振るのは何故？

まさかとは思うが、そろそろほとぼりも冷めたからって
業者さんの宣伝とかじゃないよね？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 20:22:48.17 ID:2XnIaKh0i

>>644
なんで欧州マツダのHPにはその注意喚起がされてないの？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 20:45:43.02 ID:/zT7ejQq0

GJのサブコン自体が普及してないんじゃね？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 20:51:42.42 ID:W4M3wKgw0

>>645
てか欧州でサブコンが大人気ってのがそもそも嘘くさいんだけど。
もしあるならソースplz

万が一本当だとしても、欧州マツダがどうあれ
開発元製造元がやめろというのであればやめた方がいいんじゃない

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:06:14.10 ID:1E6Drpv60

みんカラでサブコンとインテリアパネルのみレビューしてるアカウントが複数ある
写真全部一緒だし
何なんだあれは何か関係あるのか？
どっちも頭悪いのが買う中華製っぽいゴミだけどな

649 ：642：2013/12/16(月) 21:12:09.57 ID:Hjs/ofAq0

このページ見てたんだけど
http://www.tanji.info/atenza-mainte02.html
このページの主が、ナイトスポーツ関係の人なんかね。

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u60840274
・Power 175PS/129Kw　→　227PS/167kw
・トルク 420Nm　→　546Nm
・4～6MPG改善（MPGはmile per gallon）

>>644
公式からのアナウンスとか見てないからわからんかったわ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:29:55.56 ID:7/seROcx0

>>649
トルク！！
GTR並とかすげー
まああれだエンジンは保っても
コモンレールの燃料ポンプが持たねえらしいから
サブコン付けるなら強化型の燃料ポンプ何処か出してからの方がいいだろ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:34:14.03 ID:STDkaXyW0

強化燃料ポンプもあれば魅力的かも？
でも今度はミッションがもたなそう

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:35:40.20 ID:Yf0IxyG9i

>>640
ソースあるん？
気になる気になる

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:40:26.31 ID:roi0iJjH0

>>651
強化ミッション組めば完璧じゃん

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:42:19.13 ID:+HPGYgWW0

もはや、別の車やな。笑

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:42:29.90 ID:sDzBX6xW0

>>653
そんなにトルクあったらFFじゃ辛そう

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:43:37.58 ID:W4M3wKgw0

>>648
その人もサブコンの危険性については認識あるみたいね
http://www.tanji.info/

今公式探してみたら見つけられなかったのであれだが
問題の発表当時はこのスレでも結構話題になってたよ
そんなもん付けてノーリスクの訳ないだろと言うのが
そのときの住人たちの結論だった
だいたいそんな数万程度のパーツで性能アップするんならマツダ自身がやってるだろ

もしエンジン壊れても当然マツダは保証しないし
パーツメーカーもオク出品者なんかが責任取るはずもない
見え見えの詐欺って感じがするけど

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:53:21.83 ID:Hjs/ofAq0

TDIのチューニングボックスに関しては、他の車とか欧州車にもつけたりしてるみたい。
http://www.sport1.jp/

CX-5に取り付ける話題が見つかった
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343441/SortID=15986211/
燃費が上がって、悪影響はあまり感じてないみたいだね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/108121/car/1084235/2252570/note.aspx

公式からの告知は探しても見つからないんだけど、
そういうのって、どこに告知されるものなんでしょうか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:59:52.34 ID:cI86GWAK0

XD乗りだけど、質問があります。
走行距離500Kｍぐらいの割合でDPFが行われますが、こんなもんでしょうか？
瞬間燃費がかなり悪くなるし、ちょっと車体が重くなったような感じになるのですぐ分かります。

なお、通勤で利用しており、30Km/日程度の走行です。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:05:44.12 ID:3GPoPrVb0

>>658
距離が短いからじゃないですか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:10:12.23 ID:3GPoPrVb0

>>658
短距離でエンジンぶん回したらバンバンDPFかかりましたよ
長距離をノンビリ走ったら全くDPFかからなかったみたいです

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:10:47.94 ID:W4M3wKgw0

すまんリンクこっちだな。サブコンの危険性についての認識
2013.09.07のとこ
http://www.tanji.info/tdi-tuningbox.html

つーかまあメーカーが意図しない制御を勝手に行って壊れたら
それがメーカーの責任じゃないのは考えるまでもない話
チューニングなんてそういうもんだろ。当然自己責任

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:15:44.71 ID:cI86GWAK0

>>659
>>660
ありがとう。

そんなもんなんですかね。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:18:54.02 ID:Hjs/ofAq0

>>661
その内容を見て最初の書き込みをしたんだよね。

欧州ではディーゼルのCPUチューンにTDIを使っていて、
ナイトスポーツでアテンザ用に更に改良したものを出した・・みたいな流れだったから、
ナイトスポーツのサブコン付けた人いるのかな？って事なんだ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:19:31.66 ID:tjEPy7bd0

>>658
XDL乗りですが、約250km毎にDPF再生掛かりますよ。

DPF始まったときの距離をメモっておくようになってから
『そろそろかな？』って感じでバイパス流したりしてる

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:27:16.34 ID:10fxG3Pg0

でさ。DPFってって何？？？
10日後に納車控えてるんだけど

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:29:33.27 ID:mD3zFoItP

スス焼きだよ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:30:23.78 ID:cI86GWAK0

>>664

私の場合は、給油一回に付きDPF一回って感じですね。
250Kmだと、給油一回にでDPF2回ってことですかね。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:39:52.10 ID:W4M3wKgw0

>>663
そこに書いてあるじゃない
＞あるマツダディーラーに文書で通知があったようです。燃圧が高すぎ燃料ポンプが壊れたと

そんなリスクあるものつける人あんまいないだろ
過去にはいたけど、そのアテンザはもうご臨終ですとかいう可能性もあるな

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:43:50.74 ID:tjEPy7bd0

>>667
650～700km毎に約50L給油してるから
2回はDPFしてますね

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:25:06.19 ID:fem7lVGf0

現状ほとんど値引きないままでしょうか？
見積もりシミュレーションの価格になるのかな？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:31:30.20 ID:10fxG3Pg0

>>666
ありがとう

んで何、あー今すす焼きしてるわーって分かるの？
うるさいの？震えるの？ディーラーから何も聞いてないんだけど

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:33:11.09 ID:YQw4SUg/0

直噴ガソリン車のＰＭ2.5排出、従来車の10倍以上
2013/12/16 21:29

　低燃費のガソリン車として日本や欧州市場で投入され始めた直接燃料噴射式の
ガソリン乗用車が排出する微小粒子状物質（ＰＭ2.5）の数が、従来のガソリン車の
10倍以上であることが、国立環境研究所の調査でわかった。日本では粒子数の
排出規制値はないが、欧州で2017年９月に導入予定の規制値を超えていた。
詳細な排出実態調査が求められそうだ。

　直噴ガソリン車はハイブリッド車と同等の燃費性能を示し、人気を呼んでいる。
12年に日本メーカーから発売された新型エンジンの約４割に採用されている。

　研究グループは、国内と欧州メーカーの直噴ガソリン乗用車各１台（排気量1.2リットル
程度）について、直径5.6ナノ（ナノは10億分の１）メートル～560ナノメートルの微粒子の
排出状況を調査した。

　国産車の微粒子の数は従来のガソリン車の10倍以上で、欧州車は国産車の約５倍だった。
粒子の主成分は大半がススで、主な原因はガソリン燃料と考えられるという。「ススを減らす
対策などが排出粒子の削減に重要」と指摘している。

　日本では粒子重量の規制値はあるが、粒子数の規制値はない。欧州は14年に重量に加え、
粒子数の規制値を導入。17年には粒子数の規制値を強化する。

http://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1604M_W3A211C1CR8000/

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:53:20.74 ID:tjEPy7bd0

>>672
何が言いたいのかさっぱりわからん

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 00:02:10.79 ID:kOXJvDHC0

>>671
i-stopが作動しなくなる（インフォーメーションをi-stopモードにしておくと、
停車してブレーキを強く踏んだ時にi-stopしない理由を「DPF再生」と表示）。
排気音（特にエンブレとアイドリングの時）が「ボボボボ」となる。
排気が酸っぱいニオイから焦げ臭いニオイに変わる。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 00:07:49.66 ID:tjEPy7bd0

>>671
674さんの書いてあるとおりだけど
走行中のDPF再生は表示上はi-stopの緑ランプが消えるだけだから
音とニオイに気付かなかったら、知らないうちに終わっていたりする。

音とニオイが分るかは個人差

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 00:23:54.00 ID:3NdVB1lF0

>>674
>>675
サンクス　サンクス
まぁそんな細かいことは気にならないからいいや

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 00:29:32.20 ID:lQf1CSjD0

ほんといいクルマ
長野東京を頻繁に行き来してるけど全然疲れない
ディーゼルって最初不安だったけど、カーグラの試乗でのベタボメ通りにいいね
これで燃料代今までの半分て、なんか申し訳ないって感じ！

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 00:36:00.68 ID:HGH9TaqK0

そういや滅多に日本車褒めない松任谷が褒めてたもんな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 00:46:39.38 ID:wXZQcu+Y0

けど、シトロエンやBMWの誉め方とは温度差があったぞ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 00:52:25.23 ID:0KwFYx5j0

ユーミンは外車コンプレックスでもあんの？

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 00:53:51.63 ID:61QzsUI50

恋人はサンタクロースとか言ってる時点で、ガイジンが好みなんだろうな

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 00:57:13.33 ID:aJ966hHj0

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 00:57:47.95 ID:aJ966hHj0

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:28:17.89 ID:S3LVlqHR0

一番売れてるクルマでさえたった3,914台しか売れてない田舎三流メーカーマツダ

日本にこのメーカーがなくても、田舎三流メーカーマツダ関係者以外、誰も困らない

　　

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 00:59:46.39 ID:wXZQcu+Y0

>>680
その松任谷じゃねえぞ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 01:05:52.65 ID:aJ966hHj0

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:28:17.89 ID:S3LVlqHR0

一番売れてるクルマでさえたった3,914台しか売れてない田舎三流メーカーマツダ

日本にこのメーカーがなくても、田舎三流メーカーマツダ関係者以外、誰も困らない

　　

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 01:06:12.31 ID:sQXYpDkUP

>>684
その松任谷が荒井から松任谷になったのは、あの松任谷と結婚したからだなｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 01:06:47.83 ID:0KwFYx5j0

>>684
なんだ、てっきりユーミンが舶来品主義者なのかと思ったは。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 01:14:14.34 ID:aJ966hHj0

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 01:16:46.89 ID:wXZQcu+Y0

けど輸入車には国産車に無い良さがあるぞ。個性がはっきりしてる。
過少性含め優越感もある。エクステリアはそううでもないが。
インテリアはやはり日本に無いセンスの良さがある。同じプラスチックでも
処理に仕方で上質に見せたりしてる。
日本人の家の中のオサレ度と欧州人のそれとの違いだけはどうしようもない。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 01:36:39.18 ID:61QzsUI50

俺も外車買おうかと思って、外車のディーラーとか何件か回ったことあったけど、
日本のディーラーとは大違いの、なんか面白かったわｗ
ロータスとか、整備士が出てきて色々語ってくれたりとかチューニングショップみたいだったｗ
BMのHモータースとかも、店員は車好きなんだなって会話してて思ったし、
フォードも、買う気が無くても一応見てってよって構えだったし好感持てたな。
ポルシェとかは、買いに来てる客に実車見せない触らせない、カタログ見てお茶で・・ってのもあったなｗ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 01:38:20.30 ID:aJ966hHj0

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:28:17.89 ID:S3LVlqHR0

一番売れてるクルマでさえたった3,914台しか売れてない田舎三流メーカーマツダ

日本にこのメーカーがなくても、田舎三流メーカーマツダ関係者以外、誰も困らない

　　

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 01:42:46.93 ID:0KwFYx5j0

確かにメルセデス、BM、アウディ、ポルシェみたいなドイツ系プレミアムなら内装も外装も走りも全てにおいて良いつくりしてると思う。

けどシトロエンとか普通の大衆車ブランドって何がありがたいんだろう？
同じ金額出したら日本車ならもっとクオリティ高いの買えるのに輸入車ってだけで変な付加価値つけてる人いるよね。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 01:47:06.19 ID:wXZQcu+Y0

>>692
おまいがドイツ車信仰が強すぎるだけ。
ま、日本人は多いんだけどね。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 01:57:37.34 ID:61QzsUI50

ドイツの内装は世界一ィィイイイとか言って見たいけどな。
どっちかというと、このスレは、マツダの技術力は世界一ィィイイイ
ド、ドイツ車と比べられてもうろたえないっ！！！

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 01:59:13.26 ID:wXZQcu+Y0

男なら一生に一度は外車買ってみ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 02:08:27.98 ID:61QzsUI50

は・・ハーレーなら二台乗り継いでるんだ（震え

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 02:11:19.82 ID:aJ966hHj0

>>694
何でマツダ車って売れないの？
やっぱマツダのブランドイメージが悪いから？
　　　　　
田舎三流メーカーマツダで一番売れてるCX-5でさえたった3,914台てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

400万円コースのアコードHVがランクインしてるから、
単純に田舎三流メーカーマツダのアテンザ・アクセラが売れてないだけｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

　　

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 03:11:36.75 ID:61QzsUI50

>>697
俺が思ってる要らないメーカーはトヨタかな。
昔は、MR2やらセリカやら、トヨタファンってのも友達に居てたんだけどさ、
大事に乗ってても、ラインナップから消滅されたりして気分害するわけよ。
アルテッツァ乗ってた人も裏切られたとか言って他社に乗り換えてたし、
ディーラーでそういうのフォローしてくれんみたいだもんな。
売り逃げするような会社の車は絶対買いたくないって思ってる

マツダはディーラーも面倒見がいいしさ、
過去に乗ってた車も未だにいい車だったと思えるだけの事してるんだよな。
大事に古いの乗ってても、これから新しいの買ってもそう思えるメーカーだわ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 03:25:02.73 ID:esf/y9V+0

>>696
どちらかと言うとそっちのが羨ましいw

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 04:41:18.29 ID:wXZQcu+Y0

トヨタは車は糞だけど、社員の質やディーラーの対応とかはTOPクラスだぞ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 05:00:33.61 ID:1JbQsgcT0

定期的に俺様意見を押し付けてるバカが湧くな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 05:22:04.66 ID:1I5jysOJ0

男なら一生に一度は外○抱いてみ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 08:20:56.34 ID:ok41MGew0

次は外車に乗ってみたいなと思ってるアテンザ乗りがここにいますけどね。
別にどれかひとつを持ち上げてどれかを落とす必要はないんじゃないのかなー。
ここの人はそういうの好きだけど。精神年齢ガキが多いのかな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 08:49:06.46 ID:AXyCNE+Z0

滅多のことでは休めない仕事でクルマ通勤だから輸入車は躊躇する。
ならトヨタ最強なのだろうけど、さすがにトヨタは体質に合わない。
三菱やスズキも試してみたけど今イチだった。まぁ、今回のアテンザは
国・メーカーを問わず飛び抜けた出来だと思うけど。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 09:03:59.74 ID:MoFbQx7q0

【研究】低燃費で人気の直噴ガソリンエンジン車、ＰＭ２．５排出量は従来車の１０倍以上である事が判明-国立環境研
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1387202466/

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 12:37:48.72 ID:99xaH18v0

>>703
例えば、アテンザとBMWだったら、
軽自動車とランエボくらい違う。
でも、値段が違うんだから当たり前だの
クラッカー。
そんな俺は、アテンザ買うたけどなwww
安いからなw

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 12:48:07.07 ID:wXZQcu+Y0

↑
こんな馬鹿もアテンザ乗りのナカーマｗ
どっちかつーと知的なイメージあるのに

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 12:48:13.24 ID:jbQ0HfM9i

>>706
車名と社名を比べて比較し
規格と車名で比べる時点でお察しだな

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 13:08:45.94 ID:71/9LuNe0

↑
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:28:17.89 ID:S3LVlqHR0

一番売れてるクルマでさえたった3,914台しか売れてない田舎三流メーカーマツダ

日本にこのメーカーがなくても、田舎三流メーカーマツダ関係者以外、誰も困らない

　　

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 13:14:58.40 ID:0KwFYx5j0

>>708
きっと7シリーズとかM5と比べてんじゃね？少なくとも320dじゃない

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 13:34:07.27 ID:8BN9xu7o0

>>710
>少なくとも320dじゃない
320d とXDでは・・　う～ん、微妙ですね。
へ～MAZDAでも格好は良いね。　ぐらいを心地よく感じるか。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 14:15:50.31 ID:UEJsFhKNO

回るエンジンが好きだから個人的にはアテンザかな
直6ならBMだM3も回帰したし

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 15:06:36.98 ID:FnkxOAOP0

ただ言える事は、この値段でこの性能でこんなデザインの車は今のところアテンザだけ！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 15:07:21.84 ID:wmsdAKQOi

先日契約したばかりで納車は来年なんだけど
納車待ちスレは変な人ばかりで凹む(´・ω・)

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 17:17:08.52 ID:6G7NQyuI0

まだ注文せず、買えるようになる日を待っている人も多数混じっているかと。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 17:29:32.86 ID:wXZQcu+Y0

新車５年延長保障どうするか悩む　おまいらどうした？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 17:35:14.28 ID:A0BRT4v70

ハードな使い方する予定なら入ったほうが良いんじゃないかね

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 17:38:47.72 ID:wXZQcu+Y0

>>717
サンクス　一番気になるのはダイヤトーンナビ　あとi- アクティブセンス

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 18:17:07.56 ID:faK4ACw40

>>714
あそこは隔離スレだから、普通の人はここでok

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 18:32:58.83 ID:LT3ZRprc0

昨日新車入ったんだけど、やっぱり慣らし運転すべきなの？
ディーゼル車です。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 20:23:42.20 ID:kA0tzTqo0

>>716
悩むもんは必要ない
本当に必要だと思ってれば悩まない

などと言ってみる

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 20:27:06.15 ID:pq0Ci2Y60

慣らしは必要!!　人間が車に慣れるのに時間がかかる。
この車は高性能だけど、いろいろな意味で特殊。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 20:31:38.46 ID:pHbbKA7H0

>>720
説明書読むか、松田に電話汁。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 21:07:17.72 ID:BMf5KpPi0

>>716
５年以上乗るんだったら延長したほうがいいよ。
俺は５年も乗らないので延長はしない。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 21:45:35.09 ID:kMJj41p70

>>720
慣らしは兎も角
最初は早めにオイルとエレメントを
変えた方が良いよ
自分は
1000kmでオイルとエレメント
5000kmでオイルって感じで
後は5000km毎にオイル
10000km毎にエレメントも一緒に変える
って感じで

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 22:01:33.96 ID:PP2F56/di

>>725
そんなに汚れてた？
もしくは粘度かわってた？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 22:15:48.66 ID:+DaKZrS30

>>722
3500kmほど乗って、ようやく人間が慣れてきた。
横幅とかシートポジション(ヘッドレストに頭をつけて運転する)とか、アイストさせないブレーキの踏み方とか。
2000ガソリンでも、踏めばそこそこ速い。レーダークルコンも便利。

ただ、ワゴンなのに荷室の使い勝手はイマイチ。
床面が高い、A型ベビーカーを積むのもけっこうギリギリ、タイヤが縦に乗らない、横にしても2本並ばない…
トノカバーを外して、小物箱を下ろして、リヤシートを倒してやっと4本積めた。
荷室に関しては、初代ワゴンの方が余裕があった。
そう言う割り切りがあってのカッコ良さだとは思うが。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 22:19:09.20 ID:A0BRT4v70

やりたい人はやればいいけど
世に出回ってるほとんどの車が最初の早め交換はしてないし
それでエンジンが壊れたって事もない

729 ：名無しさん：2013/12/17(火) 22:25:29.32 ID:SH/3bmLq0

>>698

前、スバルだったけれど離れてマジ良かった。
今もレヴォーグ騒いでるけれど薄っぺらい。
FFなアテンザでも数代前のレガシィ並に挙動は安定してる。
街乗りではアテンザの方が数段いい。
雪道はまだ分からん。
というわけでスバルも要らん。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 22:26:19.14 ID:V6qQ2MJo0

>>726

http://autoc-one.jp/word/1158055/

自己満足の世界でしょうね。
オイル交換は環境に悪いしね。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:13:38.24 ID:/m2+ft+b0

新車時のエンジンオイルにはモリブデンが混ざってるから
交換が早過ぎると馴らしの進行が遅くなる。
ちなみにモリブデンはオイルに混ぜてるのでは無くエンジン組み付け時、
摺動部へ塗布する結果エンジン回すとオイルに混ざる。

ってのが最近の定説。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:15:36.41 ID:ch6J6c/WP

オイル交換が趣味みたいな奴っているよな

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:04:27.32 ID:wG6ts1x20

このスレの住人にはいないと思うけどアテンザオーナーのマナー悪すぎる。
厳ついデザインになったからなのか横柄な運転しまくるし駐車場も2台分使うわで良いイメージなし。
確かに格好良い車だけどオーナーのマーナーは最悪だよ。しかもBMWに対抗意識むき出しにするし…
別にこっちは何とも思ってないが前が詰まってても煽る煽るｗわざと横に並んで見てきたり意味不明。
F10乗ってるけどアテンザは良い車だと思うよ。良い車なだけに本当に残念だと思う。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:22:50.04 ID:mlukdCbJ0

>>732
あと洗車が趣味とかな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:23:33.69 ID:bG6lEybT0

アテンザオーナーって一括にできるほど新型アテンザ見かけねーよ…

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:27:40.50 ID:Bepws2Ap0

運転手の問題で車は関係ないと思いますよ。
マナーが最悪の運転手が乗ればアテンザだろうが、F10だろうが同じ思いされますよ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:27:44.93 ID:oVSImT9s0

BMW5のワゴン乗ってた時期もあるけど、おれは今のアテンザの方がいいな
仕事で長距離乗るからメンテナンスフリーの日本車の方が全然安心感が違う
このディーゼル車は傑作だよ
整備屋の社長に言わせるとドイツ車なんて言ったって消耗品の部品はショボクテ話にならんだとさ
でそのショボイ部品が日本車の5倍とか10倍するんだって
どうりで車検代40万とか取られる訳だ
外車の価値って、結局会社のイメージアップに使えるとか上のクラスのお仲間に入るのに必要なアイテムってくらいだね
外車ってレンタカーがいい　その割に高くもないし　この前ケイマン借りたけどちょ～楽しかった
でも別にほしくもないし　アイテムに合わせて色々乗れるところがいい
さて明日もまた東京に行ってくるか～

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:35:46.19 ID:ZB8ZDR0L0

たまになら同じようことがあってもおかしくないけど、頻繁にあるなら過剰反応か当人に問題ありかもね。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:36:30.74 ID:mlukdCbJ0

BMやメルセデスもちゃんと現行の乗ってるヤツはいいけど型落ちした中古をドヤ顔で乗っちゃってる勘違い見栄張り貧乏野郎はマナー最悪だよな

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:38:40.96 ID:DntcWNAqO

煽り合いやりたいなら別なとこでやりなさ～い

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:42:51.59 ID:YdmdhJZei

最近の若者からすりと左ハンドルは逆にださいみたいだね。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:43:03.70 ID:39xnW75a0

この車に限ったことじゃないけど、ルーフレールがあるだけでダサく見える。
アウディでもベンツでも軽でも付いてるタイプは避けるわ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:45:07.05 ID:mlukdCbJ0

>>741
左しかない車種なら別にいいけど右が用意されてるのに左はダサいね

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:49:44.58 ID:hOotlxel0

ダサイ奴が乗ってたら、右であろうとダサイんだけどな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:51:58.42 ID:hOotlxel0

ルーフレールは俺もいらない。あれないと大分スタイリッシュになるのにな。
メーカーもそれ無しでは発注できないんだろうけど、レールはオプションにして欲しいわ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:55:00.25 ID:+qcATxT80

わしはルーフレールかっちょ良いとおもいまふ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:55:37.13 ID:39xnW75a0

ルーフレールいらない派他にもいてよかったわ。
俺は普通の人に比べてルーフレール嫌いすぎるけど。
ルーフレールの付いたベンツなら、付いてない軽に乗る。
そのぐらい嫌い。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:56:19.35 ID:E668XpO+0

フローティングじゃなかったら良かったのにね

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:56:21.99 ID:mlukdCbJ0

てかルーフレールって元々なんのためにあんの？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:59:09.81 ID:kBDzZHBn0

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 01:04:54.02 ID:mcAHmwxs0

>>749
ルーフレールにルーフボックスとかスキーキャリアとか自転車キャリアとかを固定する。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 01:05:14.63 ID:hOotlxel0

ルーフレールだけでもそれなりに重量あるだろ。
ほんと無駄。>>749アタッチメントの支持の為

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 01:48:33.13 ID:DntcWNAqO

>>751
ああいうのサーフィンやスキースノボー板何枚程積めるんだ？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 01:48:55.02 ID:mlukdCbJ0

けっこう実用的なのね
ただの飾りかと思ってた

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 01:56:45.96 ID:hOotlxel0

しっかり固定しとかないと、大事故になるから気を付けろよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 04:55:47.45 ID:juwZ/6Nd0

ドアアームレストの外し方教えて

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 07:03:17.64 ID:AejGLaGR0

ルーフレール外せるけどな
俺は好きだから外さないけど

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 07:04:16.25 ID:tbe+z2QR0

俺も嫌いでディーラーに金払うから外してくれっていったけど今はスノボキャリアつけてる

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 08:07:35.25 ID:Wa6YuwBH0

>>733
納車待ちスレとか見てると
痛い勘違いオーナーがいるけど、
マナーが悪いのはそんな連中なんじゃないの？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 08:19:09.23 ID:eZU/srbci

初心者です。
新型アテンザワゴンに一目惚れしてしまい、購入するか迷っています。
アテンザワゴンの良い点、悪い点を教えてください。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 08:23:38.07 ID:kmJeQSdai

あそこは最近1-2名のアホが、ベンツと間違われただとか、写真を撮らせてくれと言われたとか妄想レスをし、
それをからかう数名のアホでひどい状態になっていたけど、
普段はまともなスレだよ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 08:24:30.50 ID:kmJeQSdai

上記、759へのレスね

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 08:32:20.85 ID:DAbxkVd50

>>760
無駄にデカイ。下取りが安い。

希少車なので人とかぶるのが嫌ならオススメ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 08:46:05.27 ID:f6VUUhVg0

アテンザワゴンカッコいいですね。
マツダの車を所有した事はありませんが、ロードスターとアテンザワゴンと
CX-5が好きです。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 09:29:42.46 ID:7WYvbpow0

アテンザワゴンも真剣に購入を考えたんだが、あのルーフレールでやっぱりセダンにした。
あのせいで商用車に見える。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 09:53:33.98 ID:EBtz9/yF0

スノボやサーフボードにMTB載っけないといけないから
デフォでルーフレール付いてて個人的には良かったかなと
アタッチメントにもよるけどスノボは4枚にサーフボードは2枚載る
重量は深くは考えて無い
サーフボードは車内に1枚縦に通して3人で行った事も
以前ルーフレール無しの画像あったけど、無しだと締まりの無い感じに見えたな
てかルーフレール使用しないんじゃワゴンにする意味無くない？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 11:02:32.74 ID:vo4fCCCQ0

ルーフレール不要でもワゴンの荷室が必要ってやつはいくらでも居るだろ。
むしろその方が多数じゃないのか。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 11:48:29.16 ID:mlukdCbJ0

ルーフレール無いGJアテゴンはGHみたいに見えるね
この前GHアテゴン見たら中々かっこいいなと思ったけど

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 12:01:00.78 ID:Mt0N0yiZ0

>>765
逆に聞くけど、ルーフレールついてる商用車ってどれ？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 12:20:58.40 ID:gNcYrYox0

雪国住まいの俺には激しくじゃま。屋根の雪おろしの妨げ。
でもデザインは好きよ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 12:43:41.96 ID:KvnZZuuz0

ルーフレール付きの商用車なんて売ってるのか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 12:43:48.14 ID:mcCfnLfj0

　　　　
■ホンダが2カ月連続で乗用車トップと軽トップの2冠となった。
http://carview.yahoo.co.jp/article/market/101884/2/
http://carview.yahoo.co.jp/article/market/101884/

　　
何でマツダ車って売れないの？
やっぱマツダのブランドイメージが悪いから？
　　　　　
田舎三流メーカーマツダで一番売れてるCX-5でさえたった3,914台てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

日本にこのメーカーいらなくね？ｗ

　　　　　　　

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 12:55:14.18 ID:DntcWNAqO

>>769
はしごのっけてるプロボックスとかの事だろ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 13:02:49.57 ID:mcCfnLfj0

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 13:11:47.86 ID:/wWDdZEi0

スポーツワゴンの類ならたいがい付いてるだろ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 14:57:10.63 ID:mlukdCbJ0

ワゴンは良いけどSUVは似合わないよな、XトレイルとかRXとかCR-Vとか
CX-5も付いてたら多分かっこわるかったと思う

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 15:45:04.95 ID:DntcWNAqO

>>776
CX5ならなかなか合うと思う
SEMAにあったカスタムのはなかなかよかったぞ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 17:49:17.03 ID:hOotlxel0

付けて格好良くなるってのはないな、レンジローバー見てみ
付けてないし。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 18:29:21.39 ID:Q3kAxrzZ0

価値観の違いとしか言いようがないわ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 19:04:40.05 ID:DntcWNAqO

CX5はルーフボックス付けたり色々物つけた方が逆によく見えるというかアクティブなイメージ持つがアテンザは素の方が綺麗だな

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 19:45:50.74 ID:duV//It/0

ハゲのくせにルーフにうるせえやつらだな

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 19:57:25.66 ID:H7OldTjS0

そろそろ年改後にサンルーフ付けた人もいると思うのですが、
使い心地はどうでしょうか。
これまでサンルーフ付きの車に乗ったことのない私ですが、
オプションで付けようかと迷っているところです。

友だちからは雨漏りの原因になるだけだからやめとけと言われてしまい
躊躇しています。
付けて後悔した人もいるんですかね。
お話を聞かせてください。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 20:02:23.51 ID:mlukdCbJ0

雨漏りって昭和の話だよ
俺は今秋までの古いアテンザ達と差別化するために寒くてもチルトして走ってるwww
サンシェード閉めると分かるけど明らかに開放感が違う、後席に座ってても景色が良いよ。
ただETCがダッシュボード内で配線丸出しなのと、オプションよリアシートモニターが多分つけられない

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 20:19:07.50 ID:Xlm9Ype/0

昔はセダンでも屋根にキャリアつけて走ってる車がよくいた
最近じゃそういうのはめったに見ないが

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:09:07.60 ID:QXpj/Zjt0

教えてください。
普段は仕事用の車に乗っているので乗る頻度は少ないんですが、
購入して８ヶ月の間に2、３回勝手にトランクが開いているケースがありました。
キーはその他のと一緒にホルダーでジャラジャラ持ち歩いているので、
たまたま他のキーに押されてトランクスイッチが入った可能性が大だと思うのですが、
ディーラーでオートロック機能をオンにしてもらえばこういうのは防げますか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:12:23.05 ID:Y9G/vq0/P

エンジン素晴らしいね、明らかに３２０ｄより街乗りは快適。
BMWにマツダのエンジン載せた車が欲しい。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:18:12.84 ID:mlukdCbJ0

Eクラスのブルーテックはどうなんだろ？
320dと違ってDセグメントじゃないし排気量もかなり違うからアテンザの比較対象にはならないだろうけど

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:19:05.74 ID:21k3chna0

>>781
2ちゃんで噛み付くような奴はよっぽど実社会で辛い思いしてんだろうな
で反撃受けることがない2ちゃんで憂さ晴らし
かわいそうな奴やな
ルーフに賛否あるのは当たり前。
人それぞれだろ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:27:59.73 ID:AejGLaGR0

黒ワゴンちゃんに鳥のフンがああああああああ

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:34:19.64 ID:WTcu/ljai

2chに書き込む暇があるなら早く洗い流せ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:36:07.68 ID:LpQEsFlJP

>>787
今、日本で売ってるBlueTECは排ガス規制対応の為に燃費もパワーもダウンしてるし設計が古いからイマイチ
　
ただ新型Cクラスの2.2Lのディーゼルが燃費25km/Lだって
http://jp.autoblog.com/2013/12/16/mercedes-benz-4th-c-class-unveiled/
こっちは国内販売あるのか気になる

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:49:04.77 ID:mlukdCbJ0

>>791
そうなのか、こっちの方がアテンザディーゼルとか320dに対抗できてる気がするね。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 22:18:01.08 ID:BvPogaDv0

>>787
父親がEクラスのブルーテックに乗ってるから頻繁に運転してるけど、トルクだけって感じ
ランフラットの影響なのかやたらとハンドル取られるから運転しにくいし…
まぁディーゼルはそれで飽きたから俺は25S買ったんだけどね！

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:08:24.29 ID:tZXyDUbZi

>>759
極一部の人間だけだろうな
確かに勘違いオーナーはいるし、このスレでもBMWやドイツ車を叩き出すし。
ドイツ車も最近は頻繁に故障なんてしないし万が一の故障も新車なら保証で治る。
だからドイツ車に手が出せない層が必死になってるだけだと思うよ。レス見た限りでは。
余裕なさ過ぎだよね。俺も残念なアテンザ見かけた事あるが車がかわいそうだと思った。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:11:00.44 ID:bpFUSJJo0

>>791
Cクラスかなりよさそう
だいぶ先だけど、次は次期アテンザかCクラスかな

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:51:11.15 ID:3NHr8NJ20

斜め前から見るセダンの美しさ。BM3シリに余裕で勝ってるな。
5シリくらいじゃないと勝負にならない。外観の話だけど。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 00:35:43.60 ID:gYEAcyKB0

知るかよw

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 00:36:56.57 ID:dIif8r1D0

>>785
ワゴンは手じゃないと開かないけどセダンはキーで開くのかい？
開くんだったらオートロックしてもダメっしょ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 00:59:46.02 ID:sct9+l1h0

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 01:01:35.87 ID:sct9+l1h0

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 01:02:19.38 ID:sct9+l1h0

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:28:17.89 ID:S3LVlqHR0

一番売れてるクルマでさえたった3,914台しか売れてない田舎三流メーカーマツダ

日本にこのメーカーがなくても、田舎三流メーカーマツダ関係者以外、誰も困らない

　　

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 02:07:55.43 ID:6/LXM5tY0

三連続あぼーんなのは何が書いてあったんだろう

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 02:33:56.49 ID:Tnc39xVv0

で楽しいか

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 02:35:43.49 ID:cDBhbLRXO

>>794
BMW乗っているが、国産じゃ考えられないトラブルあるよ。だから次の車は国産にする。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 08:41:43.46 ID:p+mUxtIl0

これカーオブザイヤーでしょ？何で売れてないの？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 08:46:29.84 ID:rZFitiXd0

マツダだからか？俺が買うまでマツダが損しない程度に売れていてくれればいいや。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 09:01:35.29 ID:vVfDEjnp0

俺もBMWが白煙吐き出したのでディーラーで25万円で直してもらった翌日に同じ症状になって廃車にした。それ以来BMWは買わないことにした。
俺の25万円は完全にドブに捨てたようなものだ。端金ともいえるが､高級なアイアンセットが買える金額だからやっぱり惜しいぞ。
カネは物に置き換えると貴重さがわかる。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 09:20:40.51 ID:+0StS3tui

>>807
ソープ10回行ったと思えば対した事ないだろ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 09:44:03.91 ID:pWcGDwb00

>>807
サービスフリーウェイは使えなかったの？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 10:17:17.07 ID:M484991D0

いい車なんだけど、ディーゼルは買ってからずっと車の周りが酸っぱい臭いがする。
あれ何なの？？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 10:30:42.57 ID:8VHK/ts90

>>804 >>807

やっぱり所詮外車ってことかー

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 10:31:10.47 ID:iJ1GkEGs0

昨日コンビニの駐車場で見かけたけど、やっぱりディーゼル特有の音が目立つ・・・
MCまで待てば多少変わるかな？

サンルーフ、4WDが追加されたらGHから乗り換えるよとディーラーには
伝えてあるんだけど、結局2.2Dに4WDが追加される可能性は低くなったの？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 10:40:57.19 ID:m9uZNqMg0

>>811
国粋うんこ主義者のステマに釣られんな
ここには一杯おる

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 10:57:41.03 ID:qN9r6NIx0

過去に外車に乗って、「もう二度と」という気持ちになった人は多いぞ。
80年代のアウディは故障続きで使い物にならなかったし、90年代までのBMWは
エアコンが効かないなど、実用性は全くダメ。ローバーに乗ったら会社が消え
たり、フランス車のポンコツに悩まされたり、アルファロメオのエンジンのご
機嫌を取るのに悩まされたり。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 11:21:43.58 ID:pWcGDwb00

古い車で国産ならスクラップにされるのが、外車というだけで中古車に流れる。
そんなのを買った人達の経験が誇張されて外車故障頻発伝説になってるんじゃないか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 11:32:44.04 ID:GqMoDR5J0

欧米人自身が言ってるよ。
日本車は故障不具合が無くていいと。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 11:39:41.72 ID:m9uZNqMg0

それほど日本車が良いのならもっと欧州で売れてても良いんだがな。
現実にはそれほどでもない、てういか以前ほど売れてない。日本車が高い訳でもないし。
逆にドイツ車は高いけど確実にシェアを確保してる。向こうでヒットしてる大衆車のスイフトほどじゃないが三代目
アテンザは売れてくような感じがしない訳でもない。欧州で重要視される高速安定性は欧州車に比べて
劣るみたいいだけどな。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 11:51:52.67 ID:tcsf5LQ/0

日本者バンザイも外車バンザイも両方スレチ
消えて

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 12:25:22.87 ID:AywBHfF70

酸っぱい臭いは未だに慣れない。
車内外で耳に入ってくるディーゼルエンジン音は気にならないな。
納車されてから1年経つけど。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 12:47:53.82 ID:tMeptqsv0

増税後は販売数が落ちるなら、値引きもしやすくなるのかね？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 12:52:30.59 ID:m9uZNqMg0

あるとしたらXDだけな、ガソリン車は減税もあるからほとんど変わらない。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 12:54:41.83 ID:0uHr09+E0

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 12:55:59.95 ID:0uHr09+E0

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:28:17.89 ID:S3LVlqHR0

一番売れてるクルマでさえたった3,914台しか売れてない田舎三流メーカーマツダ

日本にこのメーカーがなくても、田舎三流メーカーマツダ関係者以外、誰も困らない

　　

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 12:56:32.49 ID:0uHr09+E0

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage]：2013/12/19(木) 13:20:33.11 ID:6sOjw+1w0

>>785
私もありますよ。
ゴルフ練習場中に、ポケットの中でトランクスイッチが押されたらしく
練習後車に戻るとトランク全開で雨が。

あと、ゴルフ場でキャディさんにトランクからバッグを出してもらう時、
何故だかトランクから一羽の雀が出てきたことがありました。

キースイッチにトランクボタン要らないから、運転席から開けられる
オープナーが欲しい。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 13:58:30.24 ID:6/LXM5tY0

オプーナを買う権利をやろう

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 17:41:01.24 ID:4soXlSLQ0

>>798
説明書の記載からするとおそらくセダンだけ付いてると思われます。
設定で関わりがありそうなのがオートロックくらいしか見当たらなかったので。
>>825
体験談、ありがとうございます。
自分も昨日の雨の朝、起きたら家族に指摘されて急いで閉めに行きました。
先ほど実際にキーで操作してみたところ、
かなり意図的に押す力が必要で、なおかつ１秒以上ホールドしなければ開きませんでした。
ホールドは、それこそポケットやバッグに入れただけ等、
何かの拍子に開かないようにあえて設定にしていると思われます。
ポケットの中で仮にボタンが押されたとしても、ホールドもしていたとは考えにくく、
一度ディーラーに見てもらうことになりました。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 17:48:08.26 ID:EKkxe8O30

雀はどうなった

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 18:07:46.64 ID:W5Tsj+41O

アテンザもCX5もいい車だから悩む人多そうだ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 18:10:07.13 ID:6sOjw+1w0

>>828
キャディさんがトランクを開けると、
一旦リアウインドにとまり、キャディさんの
『ギャー・・・』
と言う叫びとともに、元気に飛んで行きました。

でも、何日トランクで過ごしたのでしょうか。
小鳥は断食に弱いはず。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 18:12:41.17 ID:qiemYc1p0

本当は年明けで来年の年式で納車して欲しかったが
１２月頭に納車になった
XD・ワゴン
３３０万ちょっとしたのに満足感がない
エンジンはパワーもあって満足だが、後席、ラゲッジの狭さ、使い勝手の悪さは最悪
子供の友達が３人お泊り会するというので、娘のもあわせて４セットの布団セットを購入したら
ラゲッジには３セットしか入らなかった。前のワゴンでは余裕だった
スタイル重視も考えもの。ま、スタイルで決めた自己責任だが・・・

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 18:14:44.04 ID:EKkxe8O30

>>830
安心した

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 18:47:33.83 ID:6sOjw+1w0

>>832
優しいんですね。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 18:57:48.51 ID:nLHX0p/c0

>>831
前の車でも子供4人分の布団を積んだと言うのかい

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 18:59:42.69 ID:EKkxe8O30

私もゴルフ好きでして…ゴルファーは紳士つまりジェントルマン。ジェントルは優しいという意味とか言ってみます…つーか、小さい動物はたいてい可愛いですね。
ところで、アテンザセダンのゴルフにおける使い勝手はいかがですか？それと、車上荒らしが室内に侵入した場合に、後部シートを倒してトランクに侵入できそうですか？
いぜん被害にあったことがあるので、気になります。ゴルフクラブを盗む車上荒らしもいますし、重要データーを入れたPCをトランクに置くことがあるので気になります。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 19:03:39.34 ID:j+kSEcGB0

>>831
それが日常ならミニバン買えよ。笑

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 19:11:25.22 ID:18Gn9Sbk0

>>831
ミニバン買えよ。バカじゃねーの

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 19:22:26.96 ID:m9uZNqMg0

アテンザのワゴンの荷室はスタイル優先だから狭いよ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 19:45:46.23 ID:6/LXM5tY0

>>831
ミニバン買えって言ってんだろが

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 19:47:25.16 ID:Cyxqg19l0

>>831
バカな親持って娘ちゃんかわいそ・・

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 19:49:39.14 ID:W5Tsj+41O

ワゴンに対して鼓動を感じる優美なデザインに日常＋αの積載性を持つものと期待してたんだろう
ただ＋αが少しでかかったというだけさ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 19:57:07.33 ID:MRAtm/kEP

>>831
毎日布団４つ積んで移動してんなら困るだろうな
あーアホくさｗｗ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:14:12.52 ID:6sOjw+1w0

>>835
そうですね。まん丸い体をのけ反らせながら驚くキャディさんをよそ眼に
飛んで行きました。ルームミラーで見てました。

室内からトランクルームへは、確かアクセスできなかったような気がします。
が、キャディバッグは斜めに積んでおります。とても４バッグは無理ですね。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:20:11.12 ID:EKkxe8O30

>>843
ありがとうございます。4バッグは実際には必要ないことが多いと思います。私も最高3バッグでしたし。
窓ガラスを破られてもトランクにアクセスできないのはありがたいですね。これは意外に重要なポイントだと思いますが、無頓着な車種も結構ありますよね。アクセラも室内からトランクへアクセスできたはずだし…

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:21:16.71 ID:3dc/mRro0

>>812
MCで2.2DにAWD追加されるよ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:26:07.25 ID:opI2vH300

アテンザはヨーロッパでもBMW5シリーズより、格上だと、知り合いの
○イツ人に聞いたw

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:38:05.57 ID:Xv3RK2xui

>>845
ソースはよ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:40:46.57 ID:3dc/mRro0

>>847
ソースは俺

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:44:16.08 ID:opI2vH300

ソースはカゴメ.....ワロタwwwww

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:46:50.91 ID:opI2vH300

というのは、冗談で、ソースは知り合いの○イツ人。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:48:23.99 ID:EKkxe8O30

俺の知り合いの日本人は全否定していた

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:49:42.88 ID:YaBO95sr0

26日に納車で年末3バック三人乗車でゴルフの予定なんだけど
3バックは余裕でいけるよね？大丈夫だよね？
ってか5ナンバープレマシーでも4バック(横積み)いけたけど4バック無理なのか？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:50:34.88 ID:opI2vH300

あっ、ヨーロッパでの話しなw
ちなみに日本では糞車の代名詞。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:52:42.65 ID:opI2vH300

>>852
ゴルフなら、ゴルフで逝け...

吹いたwww

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:53:38.95 ID:84AT7TxP0

>>849
そこはオタフクと言って欲しかったｗ

ちなみにマツダ純正部品としてオタフクお好みソースが存在するらしい

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:01:05.55 ID:opI2vH300

>>855
スマホ..,
もといスマソ..,
ワロタw

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:02:18.89 ID:K1LR2se80

>>852
ワゴンだけど、ちょっと無理すや4バック乗るよ
4バックで2回もゴルフに行きました

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:15:07.03 ID:YaBO95sr0

>>857
サンクス　安心したわ
スコアは聞かねーから安心しろ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:25:26.79 ID:opI2vH300

いいってことよ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:33:02.46 ID:K1LR2se80

>>859
と、知り合いの○イツ人が言っていた

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:47:14.90 ID:orra+X1q0

>>844
室内からトランクにアクセスできますよ
レバーの場所はわかりにくいけど
バッテリーあがったりすると外から開けれなくなるからね

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:58:33.94 ID:EKkxe8O30

>>861
うわぁぁぁ。買うのを断念します。トランクは金庫の役割が必要な場合もありますので。残念です。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:06:10.87 ID:9C2phzTY0

２ちゃんねる情報を鵜呑みにして断念とか

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:08:00.50 ID:EKkxe8O30

>>863
ここで嘘を言うとしたらホンダの社員でしょうか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:10:19.62 ID:W5Tsj+41O

皆さん荒らしに触ってはいけません

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:10:49.86 ID:iAb7HhGY0

取説に書いてあるしｗ
それより車内にアクセスできた時点で大抵の車はトランク開けられるだろ。金庫代わりとかありえん。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:21:09.63 ID:EKkxe8O30

>>866
私も取説読んだんですけど、それによるとセダンはトランク側のスイッチだかレバーを操作する必要があるはずですが、不要なんですか？

45ページにこう書いてありますけど、…
>>トランクリッドを開け､倒したい背もたれ側にあるレ
>>バーを引きます。
>>リヤドアを開けて､リヤシートを前に倒します。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:38:37.71 ID:iAb7HhGY0

>>867
それは通常のシートの倒し方。
後ろのほうのトラブル云々のところにトランクの開け方が書いてあって、そこに室内からシートを倒す方法も載ってる。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:44:14.01 ID:0ZE3sl8G0

貴重品は置いたらダメですね

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:44:39.58 ID:EKkxe8O30

>>868
ありがとうございます。375ページですね。
車上荒らしにあったらトランクに入られますね。非常に残念ですが、アテンザは諦めます。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:53:41.25 ID:Bibn5SWI0

>>868
取扱説明書の375頁だな。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:55:34.52 ID:5dw1sSPV0

トランクの中から開けられる仕様は、海外仕向けで法規がらみがあるからだよ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:59:26.12 ID:3dc/mRro0

中から開けれないと閉じ込められた時に脱出出来ないからな
今のセダンじゃデフォだよ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:00:16.67 ID:6wuJugVZ0

それより車内に侵入されてもトランクは開けられない車ってあるのかな？
車選びのそれが絶対条件みたいだけど、今は何乗ってるの？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:01:57.59 ID:+MAv7JGY0

護送車かなんかじゃね？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:02:52.46 ID:rZFitiXd0

アホは車に金庫積んどけ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:03:37.88 ID:EKkxe8O30

>>874
30セルシオです。頻繁にGSに行くのが面倒です。店員がいろいろ勧めるのを断るのが面倒で仕方ありません。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:06:05.46 ID:f7VMIv2ki

>>870
車ごと盗まれたら終わりだろ。
トランクは金庫代わりにはならないと、諦めることをお勧めします。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:07:36.61 ID:EKkxe8O30

>>878
車ごと盗まれたら終わりですけど、だからといって窓を割られただけで盗まれる車を買う理由にはなりませんね。相対的に安全な車を求めています。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:09:02.87 ID:+MAv7JGY0

>>877
上のほうにアテンザに殺人級のスタンガン回路つけた奴がいるから仲良くなればいいんじゃね？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:12:51.18 ID:EKkxe8O30

>>880
管理が面倒になって常時スイッチを切るようになったころに窓ガラスを割られて、トランク内のゴルフクラブを盗まれるとかになりそうだから止めておきます。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:13:32.58 ID:6wuJugVZ0

高級車にどのような防犯機能がついてるか知らないけど、トランクに金庫の役割を求めるのは
危険だと思いますよ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:15:41.89 ID:VjaKDnTJ0

てか最近のこのクラスの車はたいてい利便性重視でリアシート倒れる＝室内から倒せるだと思ってるんだけど…
リアシート倒れないのってショーファードリブンにも使えるようなハイクラスの車しかないんでない？
間違ってたらスマン

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:18:00.32 ID:EKkxe8O30

>>882
PCを持ち歩きたくない時もありまして。ほんの1時間から2時間程度トランクに入れる程度ですけどね。そういうときもガードマンの側とか人の出入りの多い場所に止めるなどの工夫はしていますね。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:19:01.95 ID:n0nTDzue0

結局ズボラ・・・なんですよね

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:21:19.07 ID:EKkxe8O30

でもねえ、ちょいと買い物するときにPC持つと邪魔でねえ。案外重いし。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:21:54.88 ID:+MAv7JGY0

>>884
そうだろうね　管理が面倒になるほど車にもゴルフバッグにも思い入れがないなら
アンタの車は盗まれたりイタズラされても仕方ないというか当然

というか常時ゴルフバッグを積みっ放しにするクセに頻繁にGS行くのが面倒とかイミフ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:23:53.30 ID:EKkxe8O30

>>887
論理的にお願いします。正直、理解不能です。

わかる範囲でお答えしますが、常時ゴルフバッグを積みっぱなしにするのとGSに行くのが面倒なのは整合性がとれてると思います。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:24:02.11 ID:18Gn9Sbk0

いいじゃん。トランクを金庫にしたい人は、室内からアクセスできない車種選んで買えば

あんた方もアテンザを選んだ理由はあるんだろ。デザインの良さはどうしてもゆずれないとか。
それがこの人にとっては、トランクルームのことだったってだけのことだ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:28:07.86 ID:+MAv7JGY0

>>888
ゴルフバッグ積みっ放し→走行に不要なもので重量増→燃費悪化

燃費悪化は自分の責任→でもGS行くのは面倒

おまえ本格的に頭弱いだろ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:31:39.61 ID:EKkxe8O30

>>889
ネットで調べてみたら、デザインもいいし、燃費もいいし興味が出ましたねえ。実物をみて更に惹かれましたよ。美しいです。セダンもワゴンも。
今回は残念でしたけど、エクセラHVならトランクの安全性も高いから、こっちにしようかなあと考えています。小さくて運転が楽だろうし。GSに行く回数が1/4に減ってズボラな俺も満足できそうです。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:32:30.11 ID:EKkxe8O30

>>890
ゴルフバッグを積んでも積まなくても4km/Lだよ。都会なんだよ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:33:07.42 ID:+MAv7JGY0

おまえはエクレアにでも乗ってろ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:33:59.83 ID:Tnc39xVv0

低脳過ぎて笑える
あんたら小学生かよ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:35:51.27 ID:EKkxe8O30

>>893
そうするw　アクセラだったね。

それにしてもシートが倒れないセダンを作ってくれると嬉しいのですが。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:35:53.51 ID:iAb7HhGY0

車内からトランクルームに入れるかどうかだけを問題にしてるようだけど、
車内に入れた時点でトランク開けられるんだからそこを気にするのは無意味。
というか車上荒らしの人が強い意志を持ってトランク開けたいと思ったら、
車内に入れる入れない関係ないだろうし。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:36:43.86 ID:dIif8r1D0

そろそろ真のアテンザについて語ろうぜ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:36:54.32 ID:YaBO95sr0

えーっとさ、純粋に疑問なんだけど車内に侵入されたら
運転席の足元のガコッってやったらトランク開いちゃうんじゃないの？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:42:08.20 ID:EKkxe8O30

>>896
>>898
それができたら車上荒らしにとって天国じゃないか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:42:47.80 ID:hp8Ko5u60

足元（右膝あたりかな？）　ガコないよ。おいらもてっきりそれだと思って
ガコってやったら給油口開いた。別なガコ引いたらなんもなくて何日かたって
ボンネット半ドア状態だった。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:48:01.40 ID:+MAv7JGY0

そもそもイモビカッターが普及してるトヨタ車に乗ってて乗り逃げを考慮してない時点でおかしい

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:48:01.65 ID:EKkxe8O30

こんな記述見つけた

278ページ
( セダン)
ゴルフバッグは最大3 個載せることができます。
バッグの底側を左にしてラゲッジルーム内に収まるように載せます。

公式に4つは無理なんだね。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:55:49.10 ID:EKkxe8O30

>>901
もちろん恐れていますよ。だから盗まれたら困るものを入れるときは地下駐車場だとガードマンの真正面とかをできる限り選んでいます。
夜中にマンションの駐車場から盗まれても、せいぜいゴルフバッグだけだから別にいいです。経験ないけど、たぶん保険金が下りるでしょうし、新しい車に買い換えるきっかけにもなるし。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 00:04:08.75 ID:+MAv7JGY0

イモビ搭載車は盗難に遭いにくい、つまり盗難に遭ったのは所有者の責任
よって盗難保険は適用されないので保険金は出せません

という事例が増加してますけどね

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 00:09:06.96 ID:v9beRu/H0

>>904
怖いですね。俺の車はイモビライザーなんて付いてないからいいかw
正直、ゴミ程度の価値しかないからどうでもいいです。愛着はありますけどね。試乗したクラウンハイブリッドより乗り心地が良くて見直しましたよ。

それよりも、運転席からトランクを開けられるかどうかが問題ですね。アテンザの取説のどこに記述があるのでしょうか？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 00:25:48.18 ID:fPo4Yo4m0

結論から言えば開けられる
運転席から開けるボタンやレバーはない
緊急時の対応P372-373
バッテリー上がり＋パンクという状況も無くはないだろう

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 00:30:26.63 ID:ZDgjSwe2P

レーダ探知機を検討中です。
コムテックZORO 83Vをカートに入れかけたんですが、ディーゼル車はOBDⅡの
適合表になかったので中断。
ディーゼルでOBD接続で使えるレーダ探知機ありますか。他メーカでも可。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 00:31:13.51 ID:fJOuzfs00

>>903
セルシオのトランクは運転席から開けられないんですか？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 00:34:44.72 ID:v9beRu/H0

>>906
PDFのp372～p373にはそのような記載はないですね。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 00:35:10.16 ID:OMcbYyyMI

運転席からは開けらんないよ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 00:36:17.90 ID:v9beRu/H0

>>908
解錠してあることが必要だった気がしますが自信がありません。明日にでも実験してみます。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 00:38:52.37 ID:loCvqDg50

マジレスするとアクセラHYBRIDは後席の真裏，車軸上あたりにバッテリーを積んでいる。
プリウスと違ってトランクは深いし平面じゃないし，室内との開口部

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 00:39:44.90 ID:fPo4Yo4m0

>>907
アテンザのエンジン型式SHに対応しているのでOBDⅡで８３Vは使える
ディップ設定は１３　コネクタ位置は２
表示できる情報は限られる

http://www.e-comtec.co.jp/taiou/set/obd.pdf

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 00:40:20.02 ID:loCvqDg50

マジレスするとアクセラHYBRIDは分割可倒式シートバックじゃないから，
荷物は取り出せないと思う。後席の真裏，車軸上あたりにバッテリーを積んでいる。
プリウスと違ってトランクは深いし平面じゃないし，室内との開口部

書きかけで送ったので連投すまん

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 00:46:15.03 ID:/KcA/VBD0

クソワロタｗｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 00:58:49.57 ID:loCvqDg50

マジレスするとアクセラHYBRIDは分割可倒式シートバックじゃないから，
荷物は取り出せないと思う。後席の真裏，車軸上あたりにバッテリーを積んでいる。
プリウスと違ってトランクは深いし平面じゃないし，室内との開口部

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 01:01:25.04 ID:v9beRu/H0

さすがに笑ったw
もう寝るわ。明日はトランクの実験で忙しいぞ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 01:01:25.80 ID:zZfde6bC0

何回書きかけで送るんだw

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 01:48:07.14 ID:x2dBs2hY0

>>874
VWのセダンはリアシート倒せないように鍵かけられるよ
金庫状態になる、鍵かけたこと無いけどw

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 01:52:04.75 ID:Z5+QNpx00

金庫ってｗ
プロはトランクなんか簡単に開けるぞ。狙われたらおしまい。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 02:07:21.40 ID:GwsW14090

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 02:08:31.73 ID:GwsW14090

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:28:17.89 ID:S3LVlqHR0

一番売れてるクルマでさえたった3,914台しか売れてない田舎三流メーカーマツダ

日本にこのメーカーがなくても、田舎三流メーカーマツダ関係者以外、誰も困らない

　　

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 02:52:15.87 ID:qH4qDqGh0

まさかこんな車に金が置いてあるわけがないと思う車に乗ればいい
洗車を一度もしてないような軽トラとかおすすめ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 06:35:34.83 ID:YhouB9b30

アコードにボロ負けのアテンザｗｗｗ

セダンにいたっては、たったの633台ｗｗｗｗｗ

たった一年で早くも終了ｗｗｗｗｗ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/12/12(木) 04:54:32.14 ID:2q+2MS7u0
>>913
は？ｗ

２０１３年１０月
アコード 2,152台
アテンザ 1,256台 ←ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アテンザはワゴンとセダンの２種類でやっとこさ月間販売目標の１０００台超えｗｗｗ
ちなみにアテンザセダンだけだとたったの633台ｗｗｗｗｗ
たった一年で早くも息切れｗｗｗ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 06:49:56.02 ID:XBpqjf+d0

スタッドレスタイヤ用にヨーロピアンホイールで組んだが
なかなか上品でかっこいいし、大満足だわ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 07:21:41.52 ID:EqQ9awt5i

>>907
俺はユピテルを使ってる。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 07:24:53.66 ID:vesWkPSV0

新車250万か。手取り16万の底辺の俺は中古待ちだわｗ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 11:18:51.70 ID:NlaljgXF0

アテンザのレーザーって赤外線レーザーでしょ?
メルセデスのミリ波レーダーとは性能が違うの?
レーザーとレーダーならどっちが偉いの?

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 11:40:50.10 ID:Vfnv545c0

>>928
赤外線とミリ波両方使ってる。
赤外線は近距離と低速。
ミリ波は～200m。
用途で違うからどっちも偉い。
もっとサイトなりカタログ読め。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 12:10:15.08 ID:Z5+QNpx00

どっちも偉くない
雪で覆われたら機能しない

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 12:26:39.92 ID:Vfnv545c0

>>930
雪が覆われるような走行条件でSCBSに期待する方がおかしい。
同じくMRCCにも期待すべきでは無い。
積雪の可能性が有る中で、ECUにブレーキを任せるとか狂ってるので、その批判はどうかと思うが。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 12:34:52.92 ID:3m8p/BZi0

親が病院の駐車場から出る時に縁石で高輝度ホイール擦ったー！！
右フロントなんてどうやったらぶつけるんだ(´；ω；｀)

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 13:28:37.03 ID:bQdx61W+0

>>913
>>926
燃費は対応していますか？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 14:09:18.66 ID:qH4qDqGh0

>>932
車乗るたびに目に付くホイールやられるのは最悪だな
左後輪と入れ替えたら気にならなくなると思う

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 14:24:18.83 ID:8neNnfxF0

>>927
そのくらいなら買えるだろ。ただ、実家住まい前提だな。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 15:12:35.11 ID:qMJIzLPB0

ヤフオクとかに良いのが中古で流れてるかもしれんよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 15:15:00.23 ID:T7QN1wYNP

アメリカIIHS　2013年アメリカで最も安全な車を発表
今回から最高評価トップセーフティピックプラス取得には自動緊急ブレーキ必須に
マツダはCX-5、Mazda6(アテンザ)、Mazda3(アクセラ(SCBSが付いたMC以降と注意書き有))がトップセーフティピックプラスに
http://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/thirty-nine-vehicles-meet-tougher-criteria-to-earn-2014-safety-awards-from-iihs

アメリカ仕様ではアテンザ、アクセラはSBSが無いので自動ブレーキ評価はSCBSのみで６点満点中２点
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mazda/6

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 15:59:29.40 ID:OzOvj18o0

MCで2.2Dに4WD追加、ドアポケット拡大、トランクにイージークローザー、
ブレーキランプLED化、MOPのサンルーフ残存してたら仕方ないからGHから乗り換えてやるよ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 16:24:44.42 ID:QbBRXAO60

>>908
実験したよ。車内からリモコンで施錠した後に運転席のトランクのレバーを引いても反応がありませんでした。
解錠後はトランクのレバーに反応しました。セルシオは窓ガラスを割っただけではトランクにアクセス出来ませんね。

プロにかかったらバールのような物で開けられるでしょうけど､DQN中学生の被害を防ぐことは出来そうです。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 17:26:03.95 ID:KLoaQPsf0

師匠の三菱が技術提供し今や世界第5位のメーカーになったヒュンダイだが（マツダ13位）、
過去にマツダもエンジンやシャシ車体そのもの、その他の部品単位で起亜に技術提供（表面上は韓国進出目的）していた。
現在はというと、三菱はリコール問題やらで販売が大幅に落ち込み、かつての弟子にはあっという間に追い抜かれ
国内海外ともにジリ貧状態。（2013年韓国市場撤退）
マツダは結局韓国市場に進出すらせず、1997年まで無償で起亜に技術提供をしただけに終わった。
そして起亜はマツダと技術提携を終了した直後の1998年にヒュンダイ傘下となり、現代-起亜自動車グループとなる。
ちなみにヒュンダイと三菱が提携したのは1970年代だが、マツダは一足早い1962年にオート三輪のライセンス生産を許可し、
ここから30年もの間起亜と提携し続けることとなる。三菱と違いこういったマツダと韓国の関わりは何故かあまり知られていない。

起亜とマツダの歴史
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13874819420011.jpg

http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13819902350012.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13819902350008.png
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13819902350010.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13819902350007.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13819902350009.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13819902350011.jpg

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 18:44:21.25 ID:ZQLTLx7UO

色んな動画見る限り後席狭い印象はないんだけど実際どうなんだ
あと、セダンみたいな車高低い車（平均的なんだろうけど）あんま運転した事ないがSUVに比べ見晴らしは変わらないのだろうか

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 19:03:06.50 ID:DsLJrnkT0

>>941
SUVからの乗り換えで最初違和感あったけど慣れたわ。後ろも家族は問題ないと。

運転は慣れるだろうがスペースなんかは人によるし、買う気あるなら試乗したら？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 19:17:28.20 ID:ZQLTLx7UO

>>942
そうかあ
見てみないとわからないかもしれませんねCX5も気になるし

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:01:25.82 ID:kqOnqrXO0

店頭で見積もり取ってもらうだけで営業の人が自宅まで押しかけてくるし
試乗なんてしたら買ってくれ買ってくれとうるさいから気軽に試乗できないのがネック

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:10:48.66 ID:zdzXADiT0

>>944
mazdaなめんな
mazdaの営業がそんな甲斐性のある奴らばかりだったら誰も苦労してねーんだよ
よしんばそんな物好きな営業に当たったとしても
その場ではっきり遠慮しとけばおｋ。DMすら送ってこない

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:24:27.26 ID:/KcA/VBD0

ルームミラーとドアミラーの距離感差がありすぎじゃね？
特にルームミラーに映った後続車がめちゃくちゃ近く見える

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:25:59.82 ID:aig0EwG+0

>>944
昨日のセル塩君に変わって今日はあなたが弄られ役ですかね。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:37:47.38 ID:fPo4Yo4m0

もう馬鹿とコピペはスルーしようよ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 23:38:32.35 ID:kSOlaurH0

>>945
なんか妙に腑に落ちてワロスｗｗｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 00:01:44.53 ID:Cxxu+N8l0

>>946
CX-5乗りだけど俺もそう感じる
前車のルームミラーは後付けで曲面タイプだったってのもあるかもしれないけど

ルームミラー見て煽られてるって思ってサイドミラー見るとそうでもなかったりってのはよくある

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 00:47:33.69 ID:NsyapvPi0

>>950
じゃあ今まで俺がパドルで2速ぐらい下げてエンブレ食らわせてた奴らの中には無実の人もいたのかな

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 01:02:31.21 ID:Ad4UejNl0

マジレスするとアクセラHYBRIDは

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 01:04:19.79 ID:TcFuUeUM0

ワシが育てた

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 01:13:15.40 ID:QMbyYcYm0

それをワシが犯した

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 01:14:42.13 ID:9ppfwMCP0

>>941
最近の車に比べると狭く感じるかもしれないけど慣れたらこんなもんだなってなる。普通だな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 02:11:05.97 ID:wVUkcune0

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 08:24:20.28 ID:FWuK5xSM0

個人的には売れてない方がうれしい

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 12:19:40.56 ID:dVDzN2yJ0

アテンザセダンやワゴンがプリウス並に町中走り回ってたら、それはそれで見てみたいけどな

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 12:40:16.95 ID:OJ9uFiR/0

自分的にはこれだけ出来が良いのに
レアとかスッゲー嬉しい
マツダにしたところで
これ以上売れてもディーゼルはエンジン生産が間に合わないので
今くらいで丁度いいのかもね
CXー5もmazda6も海外で評判良いし
アクセラのディーゼルが来たら本当に生産能力足らないだろ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 12:48:14.66 ID:qRLpbwlg0

>959
生産能力無いから売れなくても良い…って、
販売店は泣いてるよ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 12:53:45.51 ID:dhB5qPxKO

売れたほうがマツダにとっては良いに決まってる
走りを良くして格好いい車を作ると売れるということをマツダをはじめとした他メーカーに再認識してもらうためにもバンバン売れてほしい

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 12:55:10.70 ID:ifIhnsPt0

オーナーじゃない奴はそう言う。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 12:57:20.39 ID:KtIQ91rF0

日本市場無視とまでは言わないけど海外市場に合わせた設計にしてるんだから日本じゃあんまり売れなくてもしょうがない
日本に住んでる身としては日本市場に合わせて設計して欲しいところだが

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 12:58:49.41 ID:ifIhnsPt0

そういう人はアクセラで

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 13:05:53.51 ID:jfR80kue0

こっちは雪国だからかちょっと運転するとCX-5は必ず見かける
アテンザはまだまだ少ないが何故か新型アクセラはよく見る
時間や場所的に試乗では無いはず
各車のポジション的に比率は丁度良いと思うが

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 16:33:15.81 ID:Z7TOIeWW0

うちもCX-5は良く見掛けるけど、アテンザは少ない
4駆がなくてあのサイズだとやっぱりちょっと考えるかな
セカンドカーが４駆だからおれは気にしなかったけど
でもCX-5ってなんかトラック顔でおれは初めて見た時からきらいだな
アテンザは同じようなデザインだけどそういう感じはしない

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 19:20:14.34 ID:TVSJLuIV0

こんなに早く販売が落ちるとか誰が想像しだろう？？増税前の特需なのにさ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 19:31:12.47 ID:StCMl/OC0

>>967
クラウンよりデカいFFセダン／ワゴンでマツダ車なのに1年以上4桁売れている方が
奇跡的だと思うけどな。いくらエンジンが素晴らしくても物理的に買えない人も多いだろうし。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 19:33:54.93 ID:corWNHHt0

１年たってもまだ３ヶ月待ちだもんな。たいしたもんだ。
思ったほど街に溢れてなくて嬉しい。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 19:43:34.09 ID:MaWEgKSc0

というかもうこれ以上増えないでくれ
トヨタとかホンダみたいにありふれたクルマんなっちまう

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 19:49:47.39 ID:CLmn72c30

>>963
でもマツダって日本向けに作った車より、欧米向けに作った車の方が売れるんだよね。
日本専用に作ったアクセラＨＶよりディーゼルの方が売れてるし、ミニバンも日本専用のビアンテよりプレマシーが売れている。
今のまま、プアマンズ欧州車で良いよ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 20:02:34.58 ID:Kv4vhsEr0

西日本の瀬戸内海側だと最近やたらと増えてちょっとげんなりって感じ
まあめったに雪が降らないから4WDで無くて良いので多いのかもしれないが
都市部に行くと5・6台は必ず見かけるし
ど田舎の地元でも自分以外に5台の所有者を確認してる
トヨタがほとんどのこのクラスの車としては快挙だろ
最初はほとんどいなかったのにこの半年で急激に増えたよ
CX-5もかなり見かけるようになったし
これからアクセラが増えるのかとおもうと
似たような顔が溢れてレア感が無くなるのが最近の悩み
まあでも
自分のは走ってる姿を自分では見れないからそれを眺めれるのはうれしいんだけどね

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 20:14:11.71 ID:j1TSwSjB0

アテンザは元々欧州市場がターゲット、日本はあくまでおまけ。
>>968
エンジン単体なら、もっと良い車はいくらでもある。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 20:16:34.92 ID:TVSJLuIV0

>>969
三桁は近いぞ。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 20:19:22.47 ID:LVe5E71bP

>>973
セダンが北米・中国、ワゴンが欧州。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 20:52:02.08 ID:8cslyH5Q0

国産メーカーのフラグシップ買っておいてレア感とか・・・

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 20:52:54.17 ID:Hf8uYz6M0

>>973
出力性能だけならそうかもしれんが
燃費・信頼性を含めて比較すれば世界屈指のエンジンだろ
さらに導入コストまで考えたら世界でもダントツだと思うが

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 21:16:07.20 ID:OnRQQbfP0

>>971
日本でのマツダ最多販売車はデミオ、次にフレアシリーズ。

>>973
世界で最もアテンザが売れてる国は中国で欧州30ヶ国、ロシア、アメリカ、カナダを合算しても中国に及ばない。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 21:16:24.39 ID:TVSJLuIV0

>>977
マツダが世界屈指？それは絶対にない。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 21:18:46.36 ID:zTrNtOlS0

千葉県が新型なんちゃらのリコールでアクセラスレから離れたと思いきや今度はアテンザスレかwww

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 21:20:25.18 ID:BZPWNLu80

納車二ヶ月で補助金の案内が届いた
何買うか検討中

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 21:21:13.30 ID:TVSJLuIV0

単発ID工作員はマツダ関連スレにすべて契約してんの？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 21:22:41.59 ID:TVSJLuIV0

>>978
マツダは欧州でも売れてないから。年間10万台ちょいくらい。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 21:25:18.56 ID:TVSJLuIV0

>>980
バカ丸出しの工作員だなwwwクライアントからクレーム入るぜw

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 21:26:51.78 ID:zTrNtOlS0

id真っ赤で必死すぎだなw

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 21:28:57.82 ID:5v6vDv2Q0

ID:TVSJLuIV0はヴェゼル買うらしいぞｗ

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 21:29:09.68 ID:TVSJLuIV0

売れてないアテンザをからかって遊んでるのさwww

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 21:29:49.05 ID:TVSJLuIV0

>>986
はぁぁ？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 21:32:35.18 ID:Hf8uYz6M0

>>979
まあ俺もそれほど詳しくはないんだけどさ
SKY-Dより高トルク、高出力で低燃費なエンジンってあんの？
3Lガソリンエンジンとかは低トルク、高燃費で勝負にならんし
320dとかBlueTECなら導入コストでSKY-Dの圧勝なわけだが

まあ価値観の問題ではあるけど

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 21:51:33.50 ID:1AEn2wEq0

フィット二度目のリコール記念w
方々火消しにまわって勢い落ちてんぞw気合い入れろw

http://hissi.org/read.php/auto/20131221/VFZTSkx1SVYw.html

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 22:03:04.04 ID:jCQEG/t30

フィットがリコール出したからってマツダ車が売れるようになるわけないのに

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 22:10:35.05 ID:dQG28Kug0

>>989
ディーゼルそのものがダメでしょう。
五月蝿いし回らないし。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 22:14:14.47 ID:dQG28Kug0

>>989
トルクだけは認めるよ。
トラックやダンプがとうしてディーゼルか知ってるか？
レーシングエンジンがどうしてディーゼルじゃないのか知ってるか？

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 22:14:56.98 ID:otkRkzrH0

いまどきディーゼルってｗｗｗ
もはや国内では日産も撤退、三菱とマツダが細々と継続ｗ
三菱は今後EVをメインに開発
マツダもトヨタのHVで生き残りを図る

ttp://www.cleandiesel.gr.jp/buy_cd2012.html

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 22:17:44.39 ID:B8g66Lh7i

>>993
え？アウディがなんだって？？？

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 22:19:28.14 ID:dQG28Kug0

別にディーゼルは否定しないけど、ガラガラ音で一気に萎えることだけは間違いない。
燃費重視ならハイブリッドになってしまうよね。
大型4駆ならディーゼルはいいと思う。
マツダが本格クロカンにスカイディーゼルなら興味ありあり。
ランクルを喰いまくれるよ。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 22:20:24.58 ID:AYyNFoOc0

>>996
ねぇアウディは？

間違いないとか個人的な趣味でかたられても（笑）

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 22:21:57.70 ID:dQG28Kug0

このへんでやめておくけど、日本国内においてアテンザは終わったよ。
このまま3桁販売となり忘れ去られていく。
頑張って中国で売ってくれ。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 22:26:11.87 ID:AYyNFoOc0

>>998
終わってんのお前の頭だよ（笑）

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 22:26:20.51 ID:0KD1QSRV0

レーシングディーゼルって昔からあるじゃん
フィットの件でｲﾗｲﾗしてるのは分かるけど怒りをぶつけるならマツダじゃなくてロクにテストしないまま出したホンダでしょ？
矛先が違いますよ

それにマツダのディーゼルは5500回転まで気持ちよく吹け上がるので昨今のCVT車よりよほど回るんですよ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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