【PORSCHE】ポルシェ・マカン 2台目【Macan】
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/21(木) 20:21:14.15 ID:o4qFVPFv0
カイエンより10年遅れはちょっと遅かったな
で、一番安いのでいくらなの??
>>1 乙です
早く予約開始しないかな
ターボ買いたい!
900、1100くらいか?
オプション込み乗り出し1200万か
こんなプアマンに1200万出す人尊敬
うう、かっこいい!
2リッターはよこい
これくらいの価格の方が街に溢れないからいいね〜 素マカンは3年は出して欲しくないな
TMSで触れた人おられたら、シート高とか教えて 下さいね。 あとRHD前提で考えると、Q5同様のフロアトンネル右側に 張出しが残っているかどうかは気になります。 シートはQ5やX3より低くスポーティな位置にセット されてたらいいなあと思う。 ポルシェらしく小型で背の低いSUVを作って欲しいと 思ってたが、0-100km加速の速さからして、かなり軽量に 出来てるみたいし、コーナリングも期待できそうだけど 公道だと直4で充分だなあ。 (Macan Sの方がCayenne GTSより0-100が速いんだね)
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/21(木) 21:45:44.24 ID:htsQXW9g0
結局たけーな ケイマン位でかえないものかね こみこみ1000万で
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/21(木) 21:48:57.24 ID:mKRRIS330
4発ディーゼル入ってくるかな? かなり欲しい
4発エンジンってVW製か
これに1000万出す奴は神聖のアホ。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/21(木) 22:11:17.42 ID:rp4aW5Te0
金太 マカオに着く 金太マカオに着く
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/21(木) 22:16:42.93 ID:l9uhR+Pr0
この車とマカオってなんか関係あるの?
これは四発の素のマカンの話だな
納期ヤバイみたいね もう再来年とか
納期ってまだ予約受け付けてないだろ
かなりいいじゃん 買うわ
やっぱ公表後だけにワラワラ湧いてきますな
>>16 神聖のアホって超カッコいいな!
人が分からない崇高な魅力に気付けてるみたいで最高だよ。
漢字を間違えてるお前は真性のドアホだけどな。
公式に加わったね カイエンより新しいのは魅力だよね 型落ち中古乗りのカスがいないんだから
リア、アウディA3に見えるw
デザイン何の特徴もないただのハッチバックじゃん、、、。ポルシェのマーク付いてりゃいいのかよ。
いや、かっこいいよ
ただSUVはライバルが多いよな
僻み妬みが多くなってきたな
発表を鵜呑みにすると、マカンSがケイマンSTDと大体同じ価格で買えるってことだな・・・。 ちなみにこないだ取ったケイマンの見積。 車両本体 650 オプション 136 税金 2.5 重量税 3.7 取得税 27 自賠責 3.5 登録費用 15 の計840万なり〜 結局こうなっちまうわけだ。 オートエアコンとスポーツクロノを止めれば50万安くなるけどね。
オートエアコンもOPとかなの?w 軽かよw
マカンも同じだろう やはり素はヘッドライトがハロゲンか?
ケイマンならスポーツカーだから内装が質素でもぜんぜんOKだけど SUVだとある程度のオプションは付けたいよな 136万円だとレザーインテリアは入ってなさそうだ いまどきベンチレーションシートも必須だし スポーツクロノって案外目立つから外せないんだよな あとはサンルーフとクルーズコントロールと電動格納ミラーかな
いい加減ベースモデルのハロゲンライトは、 日本仕様ではやめて欲しいもんだな。 SUVだしスポクロは必須ではないけど、 電動格納ミラー、オートAC、電動メモリーシート あたりは競合する車は大抵標準仕様だからねえ。 ところで、Macan SとMacan Turboの価格差が かなり大きいのはオプションが最初から標準で 入ってるからですかねえ。。。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/22(金) 08:44:53.00 ID:56r5eP+T0
700万以下に収まれば魅力的なのだが 減価償却考えたら、車に1000万円以上使う気にはなれない 同じ1000万使うなら、パテックフィリップ買うわ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/22(金) 09:17:30.22 ID:cwDZ5PMF0
マカンは経費にできるけど、パテックは無理っぽいけどなぁ。
>減価償却考えたら 減価償却のみで考えると、経費になるか否かは別として、一般的な時計の耐用年数は10年、車両は6年。 よって、同じ値段なら明らかに車両の方が回収効率が良い。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/22(金) 10:33:12.26 ID:wj08roZh0
マカンかっこいいな カイエンよりもフロントが良い感じ ディーゼルが発売されることがあれば買いたいわ ディーゼルはマカンターボよりも価格上なのかな?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/22(金) 10:39:04.43 ID:56r5eP+T0
>>39 パテックもマカンも個人購入だよ パテックは経費で落とせないだろうね
購買10年後の資産価値として比較した場合の話です
なんか経理上の技があるのかと税理士さんに聞くところだったじゃんw 俺はターボに1200払うならカイエンGTSかレンスポにするわ。プレビューナイトで現物見てみないとなんともだけど、今のところこのデザイン無理だ。
911と同じ足回りのマカンGTSは出ないかな?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/22(金) 12:00:48.89 ID:CuuM3w1I0
モーターショーに出てた色は紺?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/22(金) 15:46:40.92 ID:BCNgn5KWi
ポルシェって電動皮シート、オートエアコン、クルコン、電動ミラーがオプションなの?マジ? やっぱりレンスポのほうがいいか。
おれがケイマンSに乗ってたときは、ライトもオプションだったな。
プレビューナイト入ったよ!
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/22(金) 18:00:10.68 ID:Wpjz4hGYi
ハロゲンが設定されてるのは雪の地方向けでsyぉ?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/22(金) 18:57:38.35 ID:iuVyDq4+0
ドイツでの価格は、19%の付加価値税込みで マカンSが5万7930ユーロ(約790万円)、 マカン・ターボは7万9826ユーロ(約1080万円) 現地では素カイエン5万9358ユーロ、カイエンS7万6613ユーロ ということは、日本のカイエンの値段からして、 マカンS 750万(MT) 800万(PDK) マカンターボ 1000万(PDK) 程度となるな。 次期カイエンは100万くらい値段上がりそうだな。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/22(金) 20:18:01.75 ID:NCSpZErY0
来年出るX6まで我慢できないからマカンにするかな… でも納期が遅くて納車までにX6がデビューなんてことになったら本末転倒だ。
結局、最近のSUVは1900mmを軽く超えてくるけどそんな幅の車所有したことないからビビる MBenzのVは運転してるから街中ではまぁいけるんだが、わが小さな田舎町の細道が怖い!
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/22(金) 20:36:30.95 ID:NCSpZErY0
>>54 俺はX5で2000oだったけど運転は慣れるもんだよ。
ただ都心の場合コインパーキングやタワーパーキングが使えなくなるのとドアパンチの恐怖が常につきまとう。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/22(金) 20:52:37.27 ID:9l2gZ7rX0
>>51 素カイエンとカイエンSの価格差からすると素マカンは600くらいか?
乗り出しで700オーバーか…
結局買えないじゃないか!
マカン実物見てきた 想像以上に車高は低いし、かなりスポーツカーぽかった カイエンの弟分と言うよりはケイマンに近い感じ あまりにもかっこよかったから勢いで予約したわw
ハロゲンは、寒冷地仕様の無償オプションで いいんじゃない? 普通。 この価格で、オートAC、可倒ミラー、電動シートが オプションですって言ったら、普通はびっくりする。 アメリカ版の標準もハロゲンだったりするのかな?
>>55 パーキングの幅が2000っぽいですもんね。
慣れかー、この車種は買えなさそうですけど勇気を出して幅広でも欲しい車狙います!
リヤシートのリクライニングはなしか。 ホイールベースから見ても後席は狭いだろうね。
後部シートにも座ったが足元は狭かったし、天井も低かったよ 子供がまだ小さい家族向けって感じ
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/22(金) 22:27:56.13 ID:R9Eu8IrG0
トヨタのランドクルーザーがあのデカさで すげえ狭いんけど、そんな感じか。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/22(金) 23:32:15.96 ID:lPJIW6bb0
めちゃ気に入ってしまった。日本で手に入るのはいつ頃?予約開始は??
ケイマンSUVな感じか 名前もケイマンのアナグラムだし
もう予約受付してるよ 日本に入ってくるのは来年の秋らしいけど
マカンって全グレードがターボエンジンか ポルシェの伝統ではGTSはNAのはずだけどどうするんだろ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/22(金) 23:50:05.27 ID:lPJIW6bb0
そうなんすか。予約しよう。でも秋かあ。。。なげえなあ
>>66 ありがとう
モーターショーで予約できるってこと?
ハンドリングや走りもケイマン並みか?
>>72 ディーラーで予約受付を今日から始めたと連絡が来たのでモーターショーに実車を見に行った感じ
なので別にモーターショー行かなくてもディーラーで予約は出来ると思う
しかし実車は相当カッコイイので見に行くことをお勧めする
黒以外は似合うのか気になるな
Sの方が良いと思うのは俺だけか?
公式のマカンSって水色?
結局、マカンSだと価格はいくらぐらいになるの?
申し訳ない あくまで「顔」の話
>>73 試乗したわけではないがディーラーの人曰く、車高も低くリアにかけての形状とかスタイリングが走り向き
また、トルコンがカイエンとは違い前後で100:0とか振り分けられるなど結構走りの機能が充実している
ってことでかなり走りは良さそうな感じでターボが欲しくなるw
>>77 サファイヤブルー
>>78 Sで800万強
ターボで1100万弱
との噂
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/23(土) 00:13:01.02 ID:g8un+DSo0
>>81 それオプション無しででしょ。
多分込みで1000万だろ。
Sとターボで0-100の差が0.6秒しか差がないね ターボはオプション豊富で高いのかな
>>82 もちろん両方とも標準装備での価格
Sは標準装備が色々付けると1000万弱になるだろうね
ターボは標準装備が充実してるから1200万弱で収まると思う
となるとターボが欲しくなるよねw
Sは標準装備が色々付けると→× Sは標準装備がしょぼいので色々付けると→〇
ダメだ、700万ならば考えたけど800万以上はさすがに俺の財力は無理だわ。 大人しく引き続きムラーノ乗りますわ
素を待てば? 猫ヒゲはターボのチャームポイントなんだな
円高の時の感覚ならアメリカで400万円の車か
ってか日本デリバリーは来年11月なんだよ あと1年もあるw
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/23(土) 02:10:16.51 ID:CWZPQdxO0
買う
買うわ
じゃあ、俺も買うわ
いやいや、オレが買うよ
ターボの0-100がカイエンターボより0.1秒だけ遅いのは意図的か?
ターボはブースト圧調整で0-100操作してるからね。
金無いから並行で素買うわ
>>95 そうかもしれんが、Sはマカンの方がカイエンより
速いんだよね。(0-100km)
Sの排気量を増やして150万程度のオプションを
最初から付けたのがターボってことですよね。
まあ足回り系以外のオプションならPDKは別で
100万で抑えることは可能だと思うが。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/23(土) 09:57:24.33 ID:Z0dMLbBc0
モーターショーで乗る事できるんですね 来週行くのが楽しみになった 欲しいけど納車が来年の11月とは… 試乗してから買うとなると車検通さなきゃだ
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/23(土) 10:32:38.97 ID:4eUJCs5y0
ポルシェセンターに聞くと納車は再来年、諸費用こみでターボは1300万くらいとのこと
>>100 囲いがされてるので一般の人は近寄れなくなってる
PCの担当者が一緒だと中も見放題になるので、行く前に連絡しておくといいよ
>>55 すんません、コインパーキングやタワーパーキングが使えないと、どこに止めるの?
いや、マジでこれほしくなったがどうもそのあたりが心配
スレ違いかもですがお許しを
都内のデパートとかホテルは普通に停められるでしょ 箱根や熱海とかだと老舗旅館とか言いつつ異常に狭い場所や道があるけど
カイエンSに比べるとマカンSがかなりお買得に思えるが カイエンのマイチェンでまた状況が変わるかな
品薄商法うぜー
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/23(土) 15:17:37.23 ID:+UEDBo7Ti
直4のスタンダードグレードは再来年かよ。 600万円代おねがいします。。
巣マカンはやめとけ。 最安ポルシェ
カイエン妻は美人だけど、太っててケツが垂れてるし、 やたら金がかかるし、家事が早いのだけが取り得 彼女と別れて再婚したマカン妻は美人でお尻もキュっとしてるけど、 背が低くて腹が出ていて、やたら金がかかるのは同じ 家事ももっと早いと思ってたのにカイエン妻と大して変わらないんだ。 別れたカイエン妻と結婚した男は 「彼女は美人で家事も早い、お金もあまりかからない。体型ぐらいガマンするさ」って喜んでるよ
モーターショーに行ってきた 囲いの中に入ってた人は担当とかに連絡した人なのか 確かに乗ってみたかったが完全に晒し者状態になるね
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/23(土) 15:57:52.25 ID:8vxT0Mgn0
来年のカイエンのマイチェンを見てからだな。 PDKはもちろんのことエンジンラインナップと値段次第で マカンの位置づけが見えてくるだろうな。
今の時期はカイエンはPDK化を知らない情弱しかオーダーしてなさそうだなw
今はカイエン壮絶値引き中 値引き額に負けて購入してる人もいそうだな
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/23(土) 19:44:05.11 ID:0o15kdva0
GTSで30万ぐらいだろ
廃ブリブリは100万以上と聞いたが・・・ それでも売れなかったらしい。 さすがポルシェ買う人は情弱が少ないみたいだ。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/23(土) 19:54:14.88 ID:0o15kdva0
ポルシェでハイブリは逆に罰ゲームみたいなもんだろw 918はシステム的に例外としてミーハー臭むんむんで切ない。 素直にレクサスRXhと911で乗り分けろよ
ハイブリクラスの値引き額が他のグレードにもって感じかな
>>121 レクサス()とポルシェは比較対象にすらならないから
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/23(土) 20:21:55.24 ID:0o15kdva0
>>123 比較なんて書いてねぇし、読解力ないのw
TPOの話ね。
ちらっと写真を見たけど、左ハンドルの助手席の左足のところが ボッコリと出っ張ってたけど、右ハンドル仕様だと左足に当たりそうだな。 アウディみたいにさ
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/23(土) 21:06:06.81 ID:yJYo/5c/0
すごいな、
ほんと
>>123 みたいに
目に入ったまま何も考えずに
書き込む子っているんだな
ポルシェのために周りにカイエンを薦めようぜ 消費税上がる前が買い場とか言って
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/23(土) 23:15:26.97 ID:T5gcAPTY0
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/23(土) 23:28:50.59 ID:kwUyPvZB0
音は最悪だし、 バックから見たら乗用車じゃん。
フロントはともかくリア安っぽすぎる
だってアメリカ行ったら500万の車ですもん。
お前らはカイエンと比べてマカンに何を期待していたの? 安くなること?車幅が減ること?速くなること? 何か実現された?
全部実現されてるだろ
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/24(日) 00:15:37.11 ID:6okk/tuH0
マカン予約したけど、納車は1年後か。。。。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/24(日) 00:22:09.49 ID:uibdnyXW0
Sとターボのフロントの違いがいまいち分からん。ヒゲの生え方?
バックから見たら乗用車って当たり前じゃね ポルシェが貨物車でも作ると思ったのかね
ターボのあのヒゲみたいなのがライトだろ?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/24(日) 01:05:56.82 ID:Ceg64sOD0
ヒゲの上がウインカー
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/24(日) 01:06:08.08 ID:6VywnDdN0
文句言いつつここにいるんだから察してやれよw
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/24(日) 02:02:50.88 ID:26uIeWOlP
お前ら直4の廉価版を期待してるようだが、そんなの出ねえぞ。
マカンじゃなくてメイカンだと思うが、、 日本読みダッサダッサ。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/24(日) 02:55:31.36 ID:nyVUAw8n0
ヨーロッパ風ならマカンだよ アメリカ人はメイカンだろう ションベン臭いよ君
ワールドプレミアでは確実にマカンって言ってたたけどな! うんちくやろーがっ!と罵りそうになったが間違いだよと優しく、優しく。
>>125 僕もそれが気にかかってる。
AUDI(クアトロのみ)は4WDシステムの制限で
フロアトンネル右側に張出しがあるから、RHDに
すると気になる場合が多い。
Q5シャーシを流用ということで気になってたが、
実際にRHDに座ってみないとわからないと思う。
記事見るとFRベースだからクアトロじゃないだろ Q5のシャーシだけ流用だな
リアはトヨタブレードにそっくりじゃね?
Audiみたいだよねw
やっぱ僻みレスが多くなってるなw
貼りやーの方がかっこいいな。
そうだそうだ、ほかの車のほうがかっこいい。 予約するな。俺が買う。なるべく待たずに。
>>151 俺はカイエン乗ってるから妬んでないよ
今週東モで実車みてくるよ
>>154 へーカイエン乗ってんのにリアがaudiみたいって表現使うんだ
カイエンの方がよっぽどaudiだから自虐ネタかw
>>155 デザインの話しなのになにファビョってんの
>>144 >>145 俺の知り合いのアメリカ人の車業界の人も明らかにマカンと発音してたぞ。
というかLAショーの発音聞いたのか?
まぁ、お前らみたいなカスは普段からトマトはトゥメイトゥー、タバコはトゥベィコーと発音してるんだろうなWWW
カリフォルニアや西武ではメイカンな。イギリスやオーストラリアではマカンだろう。
>>156 カイエン買えない妬みだから相手するだけ無駄w
>>159 会話になってないよ
日本語わかる?
>>161 残念ながらマカンターボ予約したんだよな〜
カイエンはカッコ悪いから要らない
マイチェンでカイエンも顔変わるでしょ
カイエンはボディラインが不細工。 マカンはスタイリングと引き換えに快適性やら居住性を犠牲にしてる感は 否めないけどね。X6程ではないにしても。 カイエンの方が女の子にモテるんじゃない?
当たり前だろw そもそもデザインもカイエンの方がいいだろ。 マカンってもうsuvっていえないスタイリングしてるけど何のジャンルに入るの?
カイエンもマイチェンで顔と尻を変えてくるだろうけど、尻にかけてのボテボテっとしたラインは変わらなそうだからな
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/24(日) 20:47:43.56 ID:0UpZ5K680
q5ベースってことはa4とも同じシャシーって事だよな
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/24(日) 20:52:19.69 ID:6okk/tuH0
マカン予約したよ 納期は来年秋以降だけど 待つ価値がある車だね
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/24(日) 20:52:31.24 ID:26uIeWOlP
>>162 もう予約出来るのかすごいな。
オプション何つけた?
総額いくら?
>>169 価格がまだ発表されてないからモデル選んで手付金払うところまで
総額は1300位で抑えたい
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/24(日) 21:04:06.35 ID:26uIeWOlP
普通100万だろ。
>>168 お仲間ですね〜ヨロシク
まずは価格発表早くして欲しい
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/24(日) 21:12:40.82 ID:uibdnyXW0
S予約したけどターボの方が良かったかなあ。 あれって後から変更できるの?
>>175 変更はできるけど、その時点で順番待ちの最後尾になると思う
ターボは標準装備が充実してるから、Sで色々オプション付けるつもりならターボ買う方がお得かも
キチガイをNG入れたらスレがあぼんだらけになった すっきりだね
まあ、見た目がSの方が好みだから、このままSで行くわ。 オプションてんこ盛りで乗り出し1100位?
カイエンもMCでフェイスリフト+PDK+新エンジンだろうけど カイエンは重量の関係上、動力性能的に不利だよな。 他に目玉の新装備があるのかな? 住み訳はどうするんだろうな。 911とケイマンみたいにカイエンにブランドイメージがあるわけではないし
マカンで1100とか、そこまで出すのならカイエンにしとけばよかったって後々なりそうでないの? そこまで出せるのはすごいなぁ オレなんて素マカンでもOP入れたらギリギリだわ 実物見て決めたいから再来年か、楽しみだけどそこまで熱をたもってられるかなぁ
Sにターボ標準装備(PASM,PDSL,18wayシート,19アルミなど)にPTV付けると1000越え位になるだろうね
独身ならマカン 家族持ちはカイエン これで分かりやすい
マカン 痴漢 あかん・・・
デザインはQ5に負けるね。 性能はかなり期待。
並行輸入なら来年初頭には手に入るのかな。 最近はいろいろ手続きがめんどくさいらしいけど。
600万のQ5と200万の中古カイエン2台持ちの方が素敵
>>ID:ZwgwaHXE0 こんなDQNがポルシェ買うようじゃ終わりだな 安物マカンなのが救いかw
予想以上に高かったので、買えない輩が騒いでるな
いや、予想以上にダサいんだから仕方ないだろう
あと200万円安かったら買ってあげてもよかったんだがね。 イラネ
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/25(月) 09:03:10.78 ID:95cH9aJu0
米国での素グレードが500万以下という事実を直視すると、 日本の価格は700万円台にならないとおかしい 800万円台なら買うに値しない
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/25(月) 10:01:58.04 ID:4CkUYbKF0
平行で大儲けしてやる。 600万で売るよ
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/25(月) 10:33:26.05 ID:95cH9aJu0
平行はいらない 結局はメンテ費用が高くつく
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/25(月) 12:13:22.70 ID:2RZK1fNp0
>>194 おまえポルシェ乗ったことないだろw
トヨタが作り教えてから壊れなくなったんだよ。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/25(月) 13:37:52.30 ID:95cH9aJu0
平行買うくらいなら、正規もん買うわなwww 貧乏人じゃあるまいし
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/25(月) 13:39:56.70 ID:vj/bMKi40
ケイマンみたいなものか、割安感がないという。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/25(月) 14:02:00.58 ID:2RZK1fNp0
金持ちならマカンなんて乗らねーよアホ
確かに
金持ちならカイエンだな マカンは1台しか持てない奴用だろ
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/25(月) 16:08:45.30 ID:W1oUZNHB0
パフォーマンス次第だろ カイエンがMCでマカンに走りで差を明確にできなければ 本当の車好きはあえてマカンを選ぶだろう、 見栄が目的ならカイエン。デカい、遅い、高い
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/25(月) 16:32:56.15 ID:V5Z/tb1fP
本当の車好き()ならそもそも走りでSUVを選ばない。 走りならケイマンなり911なり買って、SUVも欲しければ別途ラグジュアリーSUVも持つ。 小さいです軽いです速いですってのは、欧州ハイパワー車に対しての インプレッサとかランエボとイメージが被るな。ハエのようだ。 結局は金の問題 でマカンも期待したほど安くないので、マカンもディスられ始めてる
そもそもSUVじゃないじゃん。いくらポルシェがSUVと言おうとSUVには見えない。なんだこの中途半端な車は。。 あといくらマカンを正当化しようと、安物はディスられる運命だよw スルーできる心がないと買ってはダメだ。
どうみてもSUVじゃん。 何処が違うのよ?教えてくれよ。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/25(月) 18:17:17.45 ID:mEigZe8k0
なかなかいいんだけど、同じ値段ぐらいならボクスターかなぁ。 普段の足車は別の車で。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/25(月) 18:43:11.53 ID:LQZLUmll0
正直もっとルーフ低くしたり、居住性犠牲にしてもよかったと思う とりあえず4ドアで4人乗れる程度でセカンドカーだから充分。 2人しかのれないケイマンはセカンドでもちょっと実用性低すぎるとこの頃感じる。 ケイマン売って買うかな。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/25(月) 19:33:38.48 ID:J/zMl3YJ0
動画みたけど、白のマカンターボ、カッコイイね!
走り優先ならケイマンとか911だけど、 2台体制でも2シーターはダメってこともあるし、 じゃあ3台体制か?と言われるような場合や 1台体制の家庭では、こういう走りの良いSUVである 軽量なMacanがフィットするのでは? ところでショーで飾ってあるのがオプションの エアサス付なら、どのポジションになっているのか わからないと、車高の見え方とか違ってくるように 思うんだが。。
4人家族なら991とマカンの二台体制はいいかもね うちはそこまでの余裕は無いから991とゴルフの二台体制にしたけど
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/25(月) 20:35:08.89 ID:5BXSSv4n0
>>210 俺も金無いから991とEクラス中古。
でももっと金が無いやつは、マカン1台体制w
中古のEクラスとかセンスない奴が沸いてて気持ち悪いスレになってるな
Eのワゴン使い勝手良さそうだけどなー
とりあえずリアのショボさなんとかならなかったかな
見栄の張り合いがすごい お前が何乗ってても誰も気にしないから
ゴルフとEクラスの奴らは上でアピールしてたクズだろ?
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/25(月) 23:01:22.66 ID:Ip/9dKSb0
予約したけど文句あるのか?
マカンを買おうかと思っていたがパナが便利過ぎて微妙 マカンターボ/SとかGTSとかだったらカイエンよりも速そうで面白いかな
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/25(月) 23:58:32.25 ID:qnuCyerA0
ここでいくら見栄張って2台、3台と喚こうが路上ではみんな1台体制にしか見えないw まさか「他に911所有」とか車に書くのかね…
乗り出し580万はムリかね マカンSで
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/26(火) 07:24:08.56 ID:5UdWExZqI
700万ちょい越えらしい。
マジに興味あるんだが、マカンSって日本ではいくら位になるのかな? 価格発表はまだだよね?
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/26(火) 08:17:54.08 ID:4ASecib20
ショーに出てた色はネイビーですか?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/26(火) 08:32:57.24 ID:gA/bsWKj0
フロントグリッドが単純な格子状になってるのがなんだかな。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/26(火) 09:38:16.60 ID:kBUWIvL20
そんな些細のことよりカイエンより納期や条件が厳しそうだな。 どうせ待つなら焦って買うよりGTSを狙うかな。 現行GTSは人気無いから話にならないが、 旧カイエンGTSの右ハンドルなんて壮絶な抽選だったからマカンGTSはプレミア必至。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/26(火) 10:12:59.43 ID:gA/bsWKj0
納期は来年の秋以降 今から1年以上先になりそうだな 対抗馬がいないからマカンを予約した訳だが BMW X4くらいか
GTSってSのブーストアップくらいか いらねw
>>227 予約おめでとうございます。ターボですかSですか?
自分は来年発売予定のX4と比較して購入を決めようと思います。
GTSってカイエンみたいにアルカンかな? 埃や汚れ目立つからイヤなんだよな でもそれがGTSらしさだろうからね
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/26(火) 12:26:59.78 ID:urLohAKy0
値段次第だな、ポルシェジャパンはボッタクリ企業だから700万越えかね。 アメリカで50000ドル、ドイツで付加価値税抜きなら47000ユーロだから、 適正価格として650万円位なんだけどね。 ポルシェAGが日本市場をバカにしてるのと、日本のポルシェユーザーが馬鹿だから ボッタクリ価格でもありがたがって買うんだろうね。笑 後あれか、お金持ちクラブに貧乏人は入ってくるなって事で敢えて高い金払って 買うって事もあり得るな。
50万円で文句言わない
ポルシェユーザーって値引き交渉とかしないんでしょ? だから言いなりの価格で買うんだよね?
>>233 多少の値引きはしてくれるし、値引き交渉もするよ
でもさぁ、例えばX5が本当はほしいのに MLはこれだけ値引きあったからとかそんな下世話な交渉はしないんじゃないの? 競合させてで値引きとか、ディーラーもなんとしてでも売りたいからってそんな雰囲気でもないよね?
>>236 違う資本のPC同士で競合させると多少の値引きは出るよ
でも991CSで値引きは30万だったから本体価格から見ればごくごく少なかったけどね
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/26(火) 15:24:15.62 ID:4zMSaxmf0
>>237 利幅が違うだろマカン程度じゃ。
991と違って一見さんが我先と予約に殺到されたら値引きの言葉すら入り込む空気ないよ。「
>>238 たしかにマカンに一見さんからの予約が殺到したら値引きなんて端数程度だろうね
今日見てきた。かっこいい。 カイエンみたいにクセがなくて普通っぽいところが自分にはいい。 このスレでいう素マカンが欲しい。 2年後?待てるかなあ
Q5の安い方ですら600万なのに夢見てる奴がいるなw
アウディはポルシェと違って一見にも値引きあるからね マカンは消費税UP後にしか手に入らないから、さらに700で21万、800で24万高くなるわけで、アウディの方が良いかもよ アウディならスポーツカーに劣等感抱くこともないし
マカンいいよなあ 実際、マカンを見た後ではカイエンが古臭く見えるな 金があったら迷わずマカンターボ買ってカイエンのFMC待ちだな ま、買えないんだけどねw
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/26(火) 16:22:25.61 ID:06E821M60
マカンSはPDKで800万程度 Aエアコン、キセノン、パーシャルレザー、PASM、スポクロ、20’ホイル付けると 乗りだし1000万ぐらいだろうな 素マカンはMTで598万ぐらいだろう PDKならオプションなにもなしで乗りだし700万から
おれリーマンだけどマカン買うよ マカン貯金してる
車なんて自分の生活水準に合わせて買えばいいのに とQ5乗りの俺は思う
親もQ5乗りだけど、買い換えるか迷ってる。 買い換える価値があるかな、、
>>129 コーナーでの動きにSUVっぽさが全然ないな
実際のったら普通のセダンみたいなフィールなんだろか
マカン乗りてえ うわぁ頑張ろう
マカン青山
>>249 エアサスだからじゃね
カイエンのエアサスもそうだよ
全然ロールしない
予約金の100万って、万一キャンセルしたい場合戻ってくるの? まだ迷ってるが、一応予約だけ入れときたいんだよな
>>253 注文書に記載して支払う申し込み金なら、手付け金のことだから、一方的なキャンセル時には違約金扱いで戻らないよ
手付金てもはや支払いの一部だろ
一般的に、納車が遅れる場合も、 契約解除して手付金は返してもらえるのが日本の法律 でも企業に適当に言いくるめられる日本人
>>255 クルマの場合、予約金は手付け金と同じ扱いだよ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/26(火) 21:05:16.62 ID:RsTwTg/AP
貧乏人ども、直四マカンなんか出ねえぞ。 仮に出たとして、q5の直四が600万なので、マカンは本体価格700万、 PDKで750万だな。 それにお前らのディスってるアウディエンジンだぞ。ほんとに欲しいのか。
>>258 アウディエンジンとポルシェエンジンって何が違うん?
ポルシェの職人がチューニングしてるってのはなしで。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/26(火) 21:10:44.75 ID:4EEM/0BE0
>>259 エンジンってある意味すべてチューニングだけど?
それを言い出したらフラット6でないポルシェなんて・・
>>260 要はポルシェだからすげえんだよ
ってこと?
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/26(火) 21:19:50.52 ID:4EEM/0BE0
>>262 そう。
エンジンってチューニングがすべてだよ。
直四とかV6とかって今発明されたわけじゃないよ。
ずっと昔に発明されてて、それをどうチューニングするかがメーカーだったり職人の腕だったりする。
VTECみたいに付随する発明もたまにあるけどね。
USのWebサイトでは、もうConfigurator使えるね。 PASMとかスポクロOPTIONが$1300程度でPDKは標準だった。 8way電動メモリーシートは標準だから、 オプションで絶対欲しいのって、可倒ミラー、 パークアシスト&リアカメラあたり。 (他車種も見たけど、USはOPTIONも安いみたい) ところでMacanS/TurboはポルシェV6で、 直4はAUDI/VWのエンジンなのかねえ?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/26(火) 21:27:17.96 ID:4EEM/0BE0
>>264 標準でそれほどついてるなら
アメ並が凄く出回ると思う。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/26(火) 21:38:21.88 ID:cQyffKfO0
カイエンの並行検討したことあるんだが、諸費用で200万は上乗せなるぞ。これに業者の儲けが桜楽に上乗せ。って 向こうで購入、登録→半年向こうで寝かせる→向こうで登録抹消 →日本へ輸入→日本でガス検、騒音検定、車検 アメリカの消費税と日本の輸入消費税が二重でかかるし。 今はusポルシェの締め付けが強くて輸出目的の販売は基本出来ない。 そういうのかいくぐって潜りで輸入する業者もいるけど、向こうのディーラー の保証印が無いので世界保証の対象にならない。 保証なしで並行とか、壊れたら全部実費だぞ。輸入車の中では壊れにくい部類とは言え、 ノーガードで乗る気になるか普通。
アメリカ並行はウィンカーランプがオレンジでダサいよね
そもそもRHDでないと、乗る気おきないんだが。。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/26(火) 23:53:32.49 ID:MU7dvxPZ0
>>252 全然ロールしないのが良いと思ってんの?
それで曲がり形にもポルシェが欲しいとか笑わせるわ
どんな形でほしくてもその人の勝手では?
カイエンよりかなり安いだけあってプアマンが群がってきたなw
家にカイエン一台とかマカン一台とか営業にも笑われてそう
マカン素でるまで待ち遠しい
274 :
hxgdxvdhycn :2013/11/27(水) 02:18:44.92 ID:NiLN/Lu+0
1,200万くらいだって
スカイラインクロスオーバーみたいなもんか 正直かっこいいかこれ? ポルシェ好きならなおさらアンチ増えそうだけど 先のカイエンの成功からのダウンサイズだから受けてるのかね
あー、アレもデビューのとき散々高いだなんだってのがスレに湧いてたね。 俺はマカンに1000万出す気にはならないかなー。カイエンGTSかレンスポ行きます。マカンカッコ悪くて良かったw
カイエンよりもやや小さく、価格も買いやすい、かなり売れるだろうな
売れる売れないは価格次第でしょ。 高いモデルだけだと、ポルシェの中で他車からの 乗り換えが増えるだけのような気もする。 新しいユーザー層を獲得して数を売りたいなら、 安く設定するだろうし、販売方針次第でしょうね。 新しいレンスポ見たけど、カイエンより大きそうだし すごく角ばってるデザインだなあ。
>>279 たしかに
価格設定は大事だね
マカンSの本体価格が700万位なら売れると思う
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/27(水) 08:34:59.20 ID:7HAuW5K+0
マカンの納車が楽しみ 待つ喜びがひとつ増えました。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/27(水) 09:19:33.15 ID:F8GP7kt30
>>280 そう思う
今まで営業から600万ぐらいと聞いてたが先日電話来てSが800万、ターボが1000万
と言ってたよ
公式ではないだろうけど素が出たら600万ぐらいだろうな
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/27(水) 09:34:22.21 ID:F8GP7kt30
OPが最低50万は必要だろうからQ5よりはちょっと高いかもね 言い忘れたが営業がRHD設定だけでマニュアルも無しとか言ってた
え? ポルシェから手が届くSUVが出るかと思ったら、カイエンよりも高いの? これ誰が買うの? 馬鹿なの?
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/27(水) 10:22:07.38 ID:F8GP7kt30
>>285 カイエンSが1000万
マカンSが800万
だけど?
カイエンSの価格でマカンターボが手に入るならカイエンから乗り換える人は多いでしょう
外装内装が気に入ればの話ですが
>>284 Q5も素の状態だとファブリックシートだから最低でも
レザーパッケージ分のオプションは必要だぞ
本当にマカンが600万だとすると激安だ
乗り出し、素、S、ターボ 800、1000,1200 OP次第で±100位になるんじゃないの? そこまで出すならカイエンGTSかもしれんが 実車のマカンはカイエンイラネなぐらいかっこいいよ
走りがケイマン並は嘘くさい
>>288 マカンの実車見た?
カイエンと比べたらありえないほど安っぽいんだけど
ディーラー中古カイエンS 300万円 これがベスト
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/27(水) 15:19:24.80 ID:7HAuW5K+0
世界中でバカ売れすることは間違いない。 まあ、ディするしか能がない貧乏人には関係ない話だが。 本当は羨ましいんだろwww 指でもくわえてろwww
ターボグレードがあるのはポルシェでも上位車種の証 ボクスター・ケイマンがプアマン用 マカン・カイエン・911がリッチマン用
お前ら実車見たのか? マカンはセカンドカーだぞ。 形は違えど、911やケイマンと同じジャンル。 少なくともカイエンやQ5とは全くの別物だよ。 後部座席も狭いし、トランクもかなり小さい。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/27(水) 16:25:07.08 ID:9hDcP85d0
マカンのベースモデル、某雑誌に800万とか書いてあったんだけど。 カイエンよりヤスクなると期待したのに。
>>294 確かに中は狭かった
数値じゃわかんないもんだね
>>295 実車見ての感じだとSで600万、ターボで800万がいいところじゃないかな
オプションとか考えるそれぐらいの作りだと思う
あれに1000万以上払うなんてバカかと思うよw
よっぽど走りが良くても所詮SUVでしょ
Q5買った方がいいよ
まあデザインはQ5の方がいいよね。 SQ5ってマカンSと性能同じようなもんだし749万ってお買い得すぎるな。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/27(水) 17:41:04.92 ID:9hDcP85d0
最近のポルシェ全般、ミッションまわりのボタン多すぎないか? アウディも然り。 間違えて押しそう。 リアのデザインはほんとがっかり。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/27(水) 17:42:39.99 ID:84pHrckY0
アウディなんか買うならレクサスのがマシ 華がなく乗り味もモッサリしている。 二度と買わない。
レクサスだけはないわ 巻かんの値段次第ではSQ5も検討の余地あるな
>>301 カイエンもそうだけどほとんど空調のスイッチだからAUTOにしてれば触ることないよ
エアサスとPASMはよく使うけどカイエンは場所が離れてるから操作し易い
展示車のマカンはエアサス付いてなかった
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/27(水) 18:54:35.37 ID:oW2+g3BSP
お前ら貧乏人の皮算用してるようだが、見た目から600万ぐらいがせいぜい という目利きはまあまあ合ってる。 けど実際に売る段となればポルシェはそこに200万平気で乗せてくる。それが現実。 直四なんか出ないし、仮に出たとしてもq5と同じくらいとか有り得ないから。 車両価格で700万円台前半は絶対に越えてくる。 現行カイエンsにオプションこんもり乗り出し1600万でこうたったが、はっきり 言って見た目の質感で言えば半値の800万でも厳しいくらいだ。 エルメスは他のハイブランド品の同じような商品とは桁がひとつ違うというが、 ポルシェも同じようなもん。それがブランド価値を下支えしてる。 お前らには買えないから有難いブランドなのに、お前らでも買えるようになっちゃったらだめだろ。
>>306 カイエンハイブリッド1500万で買ったけどマカンに1000万は無理w
>>305 展示車のマカンってエアサス無しでした?
で、あの低さだと良いなあ。
(やっぱり重心やシートを低くしてくれないと
ポルシェっぽくない)
あの黒色って、BMWのカーボンブラックとは
また違うけど、濃紺っぽい黒色だった。
Sでも0-100kmが殆ど5秒って、ケイマン/ボクスターS
並みの加速ですよね。足回りがよければ4WDだし
素911といい勝負するかもしれん。
>>308 ちょっと妄想し過ぎだな
素991でもPDKはスポクロ付きで0-100km/hは 4.4秒だよ、スポクロ無しでも4.6秒、全く相手にならないよ
カイエンハイブリッドはもはや何処にもポルシェを操舵してる感じがないんだが… そういう意味でマカンの方がましかもしれん
カイエンハイブリッドって情弱丸出しじゃねーか
マカン買うくらいならRX買うって人いる?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/27(水) 20:15:27.48 ID:oW2+g3BSP
>>297 この写真のコンソールを見る限り、現行カイエンと比べてエアサスのハイ卜コントローラーの
スイッチが収まる場所がないように見受けられるんだが。
シフトレバーとパーキングブレーキの後ろは灰皿だろ。
マカンはエアサスの設定自体が無いんじゃないか?
或いは、エアサスはあってもハイトコントロール無しか。
>>309 4.4秒とか現実世界のどこで使うの?
4.4秒の車に乗ってるんだぜ!って事実が欲しいの?
>>315 それを言い出したら日産GTRなんか2.9秒なんだよ!
4秒台なんて遅いクルマだなあ〜、だぜw
>>313 車高動いてるPVどっかでみたよ
灰皿のとこに入るのかな?
公道でレースするわけじゃあるまいし 速さってそんな大事かね オタクがスポーツカーに乗って調子こいてる様子が目に浮かぶは
そもそもデザインも991や981の方がいいし
デザインはあり得ないほどださい
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/27(水) 22:57:35.12 ID:frXIlJND0
マカンいいね アホにはこのデザインの良さは分からないだろうね
涙を拭こう
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/28(木) 00:07:11.67 ID:F5emMfFI0
なんかここってipad発売で初めてアップル板にやってきた奴の空気読めない感に似てる。 昔からポルシェ一筋だった人はこの空気嫌だろうなあ。
どうせポルシェでスポーツカー買わない客などたいした客じゃないし
かっこ悪いとかこんなのに●百万なんてバカとか言う人がこのスレにたくさん来るほど欲しくなるw
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/28(木) 00:23:43.45 ID:2RumKTBnI
カーコンに燃費が載ってたねぇ。 Sが9リッター/100km ターボが9リッター/100k ターボが健闘してるのか、Sのアウディエンジン がよくないのか。 3.0のTFSIがベースらしいけどQ5だとスーパーチャージャー だよな。まんま流用ってわけじゃなさそう。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/28(木) 00:25:04.64 ID:2RumKTBnI
間違えた Sが9リッター/100km ターボが9.2リッター/100km
え、マカンSってアウディ3.0エンジンだったの?
カッコいいと思うなら買えばいいじゃん 俺は実車見て欲しいと思わなかっただけだよ カイエンと比べて安っぽ過ぎる コクピットに座って3連メーター見た時あ〜あって感じw ポルシェ所有した人はほとんどそうなんじゃない 現行カイエンから乗り換える人いたら理由聞いてみたいよ
素カイエンは走りがまるでポルシェではないからな
走りなんてどうでもいいんだよ、皮があればなんでもいい オマエラも皮かぶってるだろ?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/28(木) 02:37:47.54 ID:g/h37FEK0
>>329 現行カイエンが旧カイエンに比べてかっこ悪いからでしょw
>>328 Sの3L V6もポルシェエンジンだって
どっかに載ってたけど、どうなんだろう?
直4もAUDI製なのか久しぶりのポルシェ製なのか
まだ発表されてないからわからないし。
もし直4ターボがポルシェ製なら、他の車種にも
載せてくると思う。(水平対向6気筒NAなど)
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/28(木) 08:09:21.36 ID:43Wuj+WFO
パナメーラのリアドアからCピラー辺りのつぎはぎ感が顕著だけど最近のポルシェはボディ後半のデザインが変じゃない?
Audiエンジンならパス
マカン乗りてえ 田園調布に土地買うってやばいっすか
ダサイとかQ5が良いとか、わざわざ文句を書き込む理由って何? そのうえ、600万円になりませんか?って大丈夫かな
おとなしくQ5乗ってなさいってことですね カイエンに比べてチープなんて当たり前 でも、マカンを見た後ではカイエンが古臭く感じるんだな リアだって実車はカイエンよりいいと思うけどなあ
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/28(木) 09:36:01.01 ID:cxJR5TrX0
マカン予約した 納車は来年の秋以降 初ポルシェだけに楽しみだわ ホンダ→VW→VOLVO→三菱→トヨタ→BMW→PORSCHE 50代だからそろそろあがりの車になりそう
なんか思ったのと違う 次のカイエン素でいいや
>>339 よかったね
もっと早くポルシェ乗れてればよかったけどねw
>>339 マカンであがり、なんてまだまだ早いよ!
911にはぜひ乗ろうね!
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/28(木) 12:05:51.69 ID:esl1D6Mb0
>>339 早く911乗らないと、低いシートに座るのが辛い年になっちゃうよ。マカンなんか乗っても背中からエンジン音が聞こえてくるポルシェの楽しみは味わえないから。
二人乗りは独身の証
>>345 家族持ちで911乗りだが、当然5人乗りのサブカーはちゃんと別にあるよ
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/28(木) 13:39:10.46 ID:z+84LJBP0
誰も911乗り見て家族構成やサブカーの事なんか考えてないからいちいち補足しない、いい子だから。。。
最新のポルシェは最良の、、
ラインの期間工やってた俺からすれば初期生産分は止めた方が良いぞ 某社のモデチェンの初期生産のラインの経験があるが、新規募集の期間工に 教えるのに、何度も部品付けたり外したりと、やってるクルマもあるぞ あと、支度調整であーでもないこーでもない言いながら、かなりいじりながら作ってるし 酷いのなんか、トロイ奴もいて、ボルト締め忘れ、インパクの エアチャック調整不良でトルク不足やっちゃったのなんか、ライン戻して 外してまた組み付けてとか 散々やったわ 死んで欲しいよ Fガラス吸着移動でピラーにコツんと当てちゃったりして、塗装剥がれたけど まあちょっとだから分かんないやって感じで次に流すし 慣れてないから、Fサスのストラット入れるのに手間取って、テンパって 差し込み口周囲にガコガコぶつけて傷だらけになったりとか そんくらいじゃ、見えない所だから、そのまま組んじゃうけどね 工具で外板を擦っちゃったりして、補修グループがきてライン止めたり、 ちょっと擦っちゃうなんてままあるんで、補修グループがうまく直してくれる よく見ると分かるけど、まあ気がつかないだろうね
>>349 だからPJは2015年モデルからしか販売しないと、営業の人が言っていたよ。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/28(木) 16:02:58.33 ID:cxJR5TrX0
>>342 やっぱり あがりのポルシェは911ですか
因に911乗ると車に対する考え方(価値観)が変わりますか?
モーターショー来たけど、カイエンよりかなり車高低いな 後ろも狭そうだぞ やはり家族でポルシェ乗りたいならカイエンじゃないか?
あれで後席狭いって、どんな巨人家族だよ
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/28(木) 16:28:15.25 ID:F5emMfFI0
>>351 たぶん他の車は乗れないよ。
964,993,997と乗ってきたけど次の目標は991後期
俺はマカンに興味なし。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/28(木) 17:16:53.05 ID:cxJR5TrX0
>>354 60歳(還暦)のお祝いで911に乗りたいね
ジジイこそ911が似合うと個人的には思っている
白州次郎が70歳でナロー乗っている姿には憧れたね
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/28(木) 17:21:52.44 ID:u/PyrntV0
>>329 欲しいと思わなければ買わなきゃいいじゃん
わざわざこのスレで文句こいてる理由聞いてみたいよ
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/28(木) 18:21:01.72 ID:C8E16KRk0
マカン見てきた! 現車は思っていたより小さかった 個人的にはレンジローバーイヴォークの方がかっこいいと 思った。
小さくて背の低いSUVだから、いいんじゃないか。 もちろんスポーツカーではないし、後席も決して 広くはないかもしれないけど、普段は2名までの乗車で たまに家族を載せるってような用途だろうな。 それで山道も結構飛ばせるし。 まあサーキットとかも行きたい人は、911/Caymanを 購入すべき。SUVやOPENは入れてくれないとこあるし。
>>358 脊髄レスする前にちょっと前も読めよ
カイエン乗ってて乗り換えはありえないって言ってるだけだろ
マカン擁護して大口叩いてる奴はモーターショーで実車見たって報告ないじゃん
本当にカッコいいと思って欲しかった実車見に行くんじゃないの?
まあコクピットは招待状ないと見れないけどな
招待状持っててマカン擁護する人の話しなら聞くけどほとんどレベルが低すぎて話しにならない
そう必死になんなよ恥ずかしい奴
>>362 だね
たかだかカイエンごときのオーナーで招待状が嬉しくて仕方が無いんだろうなあ
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/28(木) 21:32:03.48 ID:1CEM1fYAP
そのカイエン如きも買えないお前ら もちろんマカンも買えない
>>364 いやいや、991カレラSの納車待ちだよ
マカンはセカンドにいいかなと見ている
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/28(木) 21:38:43.85 ID:EX0KPytw0
カイエン乗ってても招待状貰えない人もいるよ 招待状貰えるってことはそれなりの客 でもここにいる人は招待状って話以前にポルシェ所有していない奴等だろ?
>>366 あのなあ、たかだかモーターショーの招待状くらいで何を偉そうに!
おれは、青山で期間限定オープンだったポルシェカフェでの911デビュー50周年記念、スペシャルランチに招待されたよ!
カイエンよりは小さいだけで、日本で使いやすいというような小ささでもないんだよな
>>367 たぶん凄い事なんだろうけど、マカンには関係無いので割とどうでもいい。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/28(木) 22:01:09.50 ID:EX0KPytw0
>>367 自己紹介ありがとう
俺は
>>363 みたいな事言ってる人に
招待状貰えないポルシェオーナーも居る事を伝えただけ
とにかく
>>361 がたいへん恥ずかしい奴だということだけは明確にわかったw
貧乏人の妬みが気持ちいいw 結局あのモーターショーのマカンのステージと同じだね ステージに上がれるか柵の外から羨ましそうに指咥えて見るか 立場の差が明確に分かれてるわけだ 2chに書くだけならナマポでも出来るよ 悔しかったらなにか証明してみろ底辺ども
ワロタwマカンが、安物の事実は揺るがない
デザインもさることながら、一番大事なのはドライビングプレジャーだよ
375 :
無し :2013/11/28(木) 23:28:02.45 ID:smXxOH2U0
やばい かっこいい
安物とは言っても北米価格で500万だからな。決して安くはない。
なんでこんな悪口だらけ? もっと余裕もとうよ?
>>377 そうやね、自称お金もっている人たちは自慢話ばっかw
なんで余裕がない人が多いんだろうか
俺はカイエンデカすぎて困ったからマカンに乗り換える予定 マカンも幅あるから困るがカイエンよりましだし何よりもデザインがツボなんでね
ポルシェも
>>372 のようにこんなとこで本当かどうかもわからん金持ち自慢するゲス野郎の乗る車に成り下がってしまってるのかw
カイエンは五人乗れるけど価格自体はボクスター、ケイマンより170万くらい高かったが・・マカンは完全なるプアマンズポルシェじゃねーか
だから?
>>380 バカは死ななきゃ治らないんだって
死んでみる?w
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/29(金) 09:31:16.49 ID:AM1a6jbd0
>>383 どうでもいいいから少しは心を豊かにしろ。
育ちだからなかなか険しい道だろうがねw
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/29(金) 09:34:54.28 ID:5uCbfbkE0
>>355 911みたいな車は座席が低くて、年取ったら乗るのが苦痛になると思う。カラダの衰えから性能も生かしにくくなるし。俺は60になったら911やめようと思ってる。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/29(金) 09:42:11.00 ID:WNOY3LXe0
>>385 金持ちなのは確定だねw
それ以外はどうでもいい
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/29(金) 10:52:51.10 ID:AM1a6jbd0
>>388 「弱い犬ほどよく吠える」
「金持ち喧嘩せず」
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/29(金) 11:26:21.11 ID:3NXZIKRei
本当のリッチマンはこのスレなんて絶対見ない! 車なんて自分の好きの乗ればいいじゃん! マカンは普通にかっこいいしポルシェ乗りの裾野が広がるだろう。 それを既存の一千万以上出してポルシェ乗ってる奴が面白くないって感じ? けつの穴ちっちゃ! 似非リッチマンとカイエン乗りと本当に買えない輩がディスる構図。 悲しい…
>>390 カイエン乗ってて招待状貰えても金持ちじゃないんだ?
それって常識ずれてるよ
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/29(金) 12:16:46.15 ID:IR+ixC4o0
こういう「廉価モデル」が出るとPCの客層も劣化してくるね。 DQNファミリーがアルファードでご来場、、、とかねw ポルシェだけは一線を守ってもらいたかったけど。
これ、新しいコピペにしようw
>>372 >貧乏人の妬みが気持ちいいw
>2chに書くだけならナマポでも出来るよ
>悔しかったらなにか証明してみろ底辺ども
>>392 新車のうちはまだいいけど
中古になると群がるだろうね
貧乏人って会話出来ないんだな 証明しろって言われてるんだからなんかやれよw
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/29(金) 13:47:55.85 ID:lyCjNuVL0
また、弱い犬が吠えだしたw
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/29(金) 14:26:06.69 ID:ZHes96DWi
ダメだこのスレ。 しばらくほっといて貧乏人同士で罵り合いの漫才しててもらおう。
GTSオーナだがカイエンオーナーが発狂する理由がわかるよ マカンの実車見てカタログ貰って説明聞いたが、マカンターボが良すぎるので乗りかえ決定で予約してきた マカンにカイエンが勝っているところは若干の高級感とでかいところだけだからな そこを重視するならレンジ買えばいいんじゃないかと個人的には思う
>>397 カイエンスレとマカンスレは、ポルシェスレの中ではいつも最底辺だよねえ
まあ利益率の高い中身VWの車種を買ってくれる「養分」がいるからこそ いつまでもスポーツカーを作り続けることができるわけで
マカンは悪くない。ただ、ポルシェ買うのにあえてマカン選ぶ理由がない。って感じだな。
>>400 たしかに!
カイエンがこんなに売れなきゃ、とても918スパイダーなんて作れなかったからねえ
マカンでさらに儲かるね
911、ケイマン、ボクスター乗りにはありがたいことなんだな!
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/29(金) 15:18:49.46 ID:WIEH9FxQ0
アウディやVWベースをかっこよく仕上げるポルシェのデザイナーがすごいわ 日本車のデザインがこれなら文句ないのに。
既婚者向けだな
>>402 経営状態の悪かった頃に出た996や986と安定してから出た991や981
出来の差が歴然
やはり経営が安定していないと始まらないよ
ほら、急に小金持ち出すと民度の成長に追いついてないから痛い人が多いよね もしかして、半島、大陸の人間とかか? 今までされて悔しかったことを、仕返しのつもりでやってるのかなw 残念なお金持ちですねw
>>383 わかったから金持ち自慢はほかでやってくれ
幅何mmですか? 1900mm越えですよね?
廉価モデルつってもなぁ 十分高いし S同士、ターボ同士ならカイエンより速くて運転しやすそうじゃん ターボは0-100はアレだが普通に乗る分にはマカンのがキビキビ走れそうだし
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/29(金) 18:30:18.56 ID:meG91z0r0
旧型gtsオーナーは確かにそろそろ買い換えるべき
旧型カイエンに顔つきそっくりじゃん。そろそろ買い替えろって言われてんだよ。
ボクスター、ケイマンはMRゆえ雨の日には乗れない マカンなら雨も雪も問題無い
>>398 わかります。
しょっちゅう4名乗車で家族でお出かけとかなら
カイエンの広さが必要だが、
走り指向の人にとっては、広めの2+2のSUVと割り切れば、
車重も軽く車高も低いので、マカンの方が向いてそう。
カイエンは多分アウディQ7のように型落ちをずっと乗ってるように見えるんだろうな V8もディスコンだろうし そもそもテールのデザインはクソだから フェイスリフトしたらマカンのテールみたいになるんだろ その頃にはインテリアも古臭く見えるようになってるw
マカン実車見た人 大人4人ないし5人乗せるならやっぱりサイズ小さいかな?
180pで後席乗っても頭に余裕があったぞ カイエンとそんなかわらん
>>419 それなら大人4人なら結構余裕ありそうだね
カイエンmcするのにマカン買う奴いるんだな
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/29(金) 21:49:59.17 ID:WYXdu0eb0
後席に座ってもサンルーフで視線の逃げ場があるから、そもそもそんなに狭く感じなかったよ。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/29(金) 22:50:58.09 ID:9uqX1pFa0
やっぱりマカンの走りの方が言い訳ね 早く海苔たいね
Macanいいなー Cayenneは初代モデルのターボが好きだけど現行はテールランプが好みではない。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/29(金) 23:45:12.44 ID:Km4uYIAI0
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/30(土) 01:28:50.76 ID:1v+F8NbhI
実車見てきたけどマカンはないな 全てが劣化カイエンって感じだった。 いっそ全然違う風にすればよかったのに。 これじゃプアマンズカイエンだよ。
そのうちカイエン、トゥアレグ、Q7、レンジの ような巨大SUVは無くなっていくんじゃないの? エコロジーが叫ばれてる時代背景があるから、 仕方ないんじゃない? (世間体もあるし) むしろ軽量なスポーツカーの方が見直されると 思う。(3名以上乗る機会のある家庭が減って きてるだろうし)
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/30(土) 08:09:36.51 ID:94oy9GhX0
どうせ経費で買う車なのに、200万や300万安いからってプアマンズとかちゃんちゃらオカシイ。 手ごろな大きさで4ドアで、ポルシェの新しいのだから買うんだろ。 予約したけど、金額なんて気にしてないよ。
マカンはケイマンのカイエンはパナメーラのSUVだからランクか違う ケイマンに1000万出す人いないよ
東京モータショーのラウンジ(パスは頂いてます)で予約ってできますか? Dですれば良いのですが、直接注文するのも面白いなと。
>>431 出来るよ
面白くないけど
パス持ってるなら自分の担当から買った方がいいだろ
カイエンより小さいのにカイエンより高い、これが意味する物は つまりカイエンは次モデルで最低価格が1000万超えて調整する
>>432 どうもありがとうございます。
直接予約しても、購入手続等は付き合いのあるPCとだろうなと。
担当を驚かしてやろうかと思っただけです。
今日でも行ってみようと思います。車で行くのはチャレンジャーかな。
そういえば、ラウンジパスと一緒に頂いた入場券、黄色と赤色で何が違うのかと思ったら、特別招待日ってのがあったのですね。
何か発表?があったのでしょうかね。
カイエンが1000万もしたら買わないわ。 それこそ並行車天国だな。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/30(土) 10:11:08.56 ID:45TqTXbI0
しかしマカンをTMSのステージで祭り上げられてワザワザ女連れで吟味してる輩って 自分が最安値のポルシェに興味深々を大アピールしてるの分ってるのかねw 見てて切ない風景だわ マカンは良いなと思うけどPCでひっそり商談したい1台にすぎない。
ぼっちアピールにしか聞こえないんだが…
>>438 暗いなー、ひっそり商談って・・918の注文じゃないんだから!
女連れて行って楽しんだ方が良いよ!
一人でラウンジ行ってもつまんないでしょ。柵の外の人?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/30(土) 12:00:56.73 ID:y5mB3P+I0
>>440 女…興味無ぇー氏┐(-。ー;)┌
数年前サーキットで事故って手術で股間切断でGIジョーみたいにツルツル。
かわいい娘見ても股間が熱くなるだけだわ
女なんてスピード比べたらただの人形に杉無。
Q5から乗り換え考えてる人いますか? Q5 3.0海苔だけど、乗り換えるか迷ってる。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/30(土) 12:51:22.28 ID:7b0ofzZuI
カイエンもそうだけど、車幅が大きいとDQNにドアパンされないの? ポルシェだと流石に警戒されるのかな〜。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/30(土) 13:08:12.36 ID:KGjp2iXB0
金もない、女もいない男の僻みは見苦しいの一言だな
>>443 その程度で悩んでるなら買わない方がいいよ
>>442 プラットフォームが同じ車に乗り換えるのは面白味がないと思う
>>446 そうですよね。Q5 3.0は十分いい車と思っているので、マカンでどれだけ差を感じられるか不安ですし。
ミドルクラスSUVは他に魅力的なのないな〜
余裕を持て、カイエンおーなーさん笑
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/30(土) 14:40:38.15 ID:CWCy+1XJ0
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/30(土) 17:16:00.14 ID:LBaUj94t0
>>449 付いてないじゃなく、切れちゃったんだよ…
うるせぇーな。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/30(土) 17:33:22.66 ID:LdcT3QKW0
GLKがあるじゃん 何故か左ハンドル設定のみww
ポルシェのスレでもそういう下世話な事平気で聞く民度低いのいるんだな ま、2ちゃんに品位求めても仕方ねーかw
SQ5の方がカッコいいぞ
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/30(土) 20:12:10.57 ID:ydFksd1e0
モーターショーで実車見たけど、X4/X6に触発されてリアのスラントだな。 ホイールデザインもかっこいいじゃん。 こりゃ、買いだわ。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/30(土) 20:24:51.86 ID:cS2qvzB80
みんな金持ってるな もう少し安いと思ってたが俺には買えないな つか本当ここに居る人新車でポルシェ買ってる人なの? 世の中が不景気って嘘だったのかな そりゃ全財産出せば買えるけどさ、そんなアホな買い物しないわな
アベノミクスで不景気は終わったよ
ホントの金持ちなんてここにはいない。 いちばんましなのが小金持ちで、見栄張りの中流と妄想底辺で構成されています。
ほんとの金持ち、勝ち組2chなんてみない。 ここにいるのは、もともとちょい小金持ち、株で一発当てたとかそんな連中だろう。
どうせ白黒ばかりだろうな
リアがやっぱあかんな
そう?カイエンよりはいいでしょ
なんだろう、普通すぎる。 まあそれがいいのかな。
エアサスはボタン式か 手探りで操作出来ないじゃん やっぱカイエンの方がが高級だな
走り重視でカイエンより車高も下げてるのにエアサスいるか?
>>467 あんたがどう思おうとポルシェはSUVにエアサス必要だと判断したんだよ
エアサス否定厨涙目www
いらないからオプションなんだが
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/01(日) 19:20:55.89 ID:7tfxC3K+0
高いからオプションなんだよ。買えない人の為なのさ
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/01(日) 19:46:48.44 ID:uT8z1Owa0
ターボはエアサス標準だよ
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/01(日) 21:38:29.32 ID:GTP2/7Hs0
まあSUVだからエアサスなんだろ、単に車高が上げ下げ出来る意外のメリットは無いな ヌポーツを唱うなら 個人的にはハイドロの方が好きだが
>>472 モーターショーのターボにエアサスなしの報告あったよ
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/01(日) 22:54:15.72 ID:uT8z1Owa0
>>474 TMSのは無しだね
でも日本に入ってくるターボはエアサス標準って担当が言ってたよ
よく知らんが車高調などの社外サスキットつけないなら電子制御ダンパーはつけておいたほうがいいと思う
公式見ればわかるが、エアサスはオプション 乗り心地重視ならエアサスを 走り重視ならエアサスつけない方がいいよ それだけのこと www.porsche.com/microsite/macan/japan.aspx#/article/pag/macan-turbo
マカンターボ(公式サイトより) 標準装備ハイライト ポルシェ・ダイナミック・ライト システム(PDLS)を組み込んだ バイキセノンヘッドライト ポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム(PASM)を組み込んだ スチール製スプリングサスペンション パドルシフトを備えたマルチファンクションスポーツステアリングホイール スポーツスイッチ BOSE®サウンドシステム ブラッシュアルミニウムインテリアパッケージ オプション装備 21インチまでのホイール ポルシェ・ダイナミック・ライトシステムプラス(PDLS+) パノラミックルーフシステム プライバシーガラス ポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム(PASM)を組み込んだ エアサスペンション ポルシェ・トルク・ベクトリングプラス(PTV Plus) スポーツクロノパッケージ
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/01(日) 23:48:44.48 ID:fkNKw/d1I
プアマンズカイエンw
オプションを1つ書き洩れてた ポルシェ・アクティブ・セーフティシステム(PAS)を組み込んだアダプティブクルーズコントロール
>>475 その営業とは縁切った方がいいなw
たぶん調べもしないでカイエンと同じだと思ったんだな
>>479 カイエンターボに2000万も出せないプアマンなので
1000万ちょっとで買えるマカンターボにしときます。
カイエンがFMCしたら次はカイエンターボ買ってみたいです。
>>266 アメリカで輸出目的禁止の締め付けを本当にしてるとしたら、ポルシェは制裁喰らうんじゃないの?アメリカの会社が儲かれば良いのだからさ。tppも国境なき貿易が目的なんだから。
>>419 カイエンを短くしただけの車だから。あれさ、マカンに期待していたマンション住まいの立体式駐車場使いの人は、横幅でアウトになるよね?オッカネー。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/02(月) 11:19:45.77 ID:+cTQCz2x0
>>479 くだらん
だいたい車なんていうものは、自分が気に入ったものを買えばいいんだよ
カイエンに乗りたければ、カイエン買えば良い
マカンが欲しければ、マカンを買えば良い
ただそれだけ
買ってから文句言え
文句言ってる奴って結局マカンを買えないんだよ。 あれこれ難癖つけて買えない理由にしてるだけなのさ。 テックアートとかマンそりーのエアロ付ければ、見違えるようにかっこよくなるぞ。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/02(月) 13:06:11.59 ID:ajtTk4600
>>485 もちろんそれは正論。
さらに、最新のポルシェだからいいに決まってる。
取り回しだってカイエンより楽でしょう。
問題は自分がそう思っても「大多数」が479と同じ意見ってこと。
さて、コンビニの駐車場にX5とX3が並んで停まっており、それぞれ持ち主がでてきたとします。
多くの人がある種のバイアスをかけて持ち主を見るのではないでしょうか?
>>487 >問題は自分がそう思っても「大多数」が479と同じ意見ってこと。
大多数って、一般人の大多数じゃなくて911乗りの大多数だろ。
ボクスター、ケイマン、素カイエンと金額大して変わらない。
一般人はポルシェで最安だろうが、んなもん買えねぇわだろ。
一般人はカイエンモデルチェンジしたの?ぐらいに無関心だと思うよ。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/02(月) 13:30:54.65 ID:/jt3QEDt0
カイエンが末期でトルコンしかないので 今は少なくとも、マカンPDK一択だな Sかターボは予算で決めるアルよ。 マカンターボ買うならマイナー後のカイエンGTS PDKでもいいかも
一般人はデカい方が高い程度の認識しかないよ
好きなの乗ればいいと思うよ ただ室内の広さは全然違う マカンの実車見れないならカイエンとQ5比べればわかるよ
車幅狭めて、ケツのデザインを美しくした新型カイエンを作れば用無しの子
>>492 出ても無いのに用無しの子って、幼稚な僻みw
FMCしたらカイエンは大型化するのは既定路線
金無いなら、素マカン出るの待てば〜
それも無理っぽい君は中古待ちかw
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/02(月) 19:26:45.82 ID:R5BBZlrD0
後席に乗るのは俺じゃないけどやっぱり狭さは気になったね トランクも狭い FMCしたカイエンに乗るかマカンにするか迷うわ
>>494 カイエンにしとけ。
格下買うと絶対後悔する
カイエンは安いからな GTSなんて威張りも効きそうだしバーゲンプライスだよね あえて言うならコンセプト的に古臭くなってきた マカンが売れたらQ7臭がするだろう 役物以外は
GTSは素晴らしいね カイエンで唯一911と同じ足回りを持ち唯一専用色がある
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/02(月) 22:05:17.44 ID:4NVnyHB1P
958が出て新車で買って2年。そりゃ新鮮さも薄れてくるだろうが、お前らは 2年間単に指を咥えて見てるだけ。2年間傍から見るしかできなくて見飽きたのと、十分に味わって飽きてきたのとは幸福の度合いに天と地以上の差があるな。 お前ら貧乏人が自分達でも買える安いポルシェが出るまで待ってる間、 もう既に現行カイエンを2万キロ味わったぞ。 お前らいつまで待ってるんだ? 多分マカンsも高くて買えないんだろうし、中古で安くなるなり直四が出るなり するまでまだまだ待ちぼおけなわけだろ。 お前らがやっとこさ手に入れる頃には俺らは新型に乗り換えてるぞ。
言いたいことを関係に。コミュニケーションの基本だよ。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/02(月) 22:23:21.45 ID:+BtEhas00
ごく一部なんだろうけど、現実世界のポルシェ乗りとイメージ違うわ〜。 ポルシェは運転マナーいいイメージなんだけどなー。 メルセデス、ワンボックス、軽みたいなオラオラ運転するんだろうな。 車が泣いてるよ。
そうか?高速バカみたいな速度ですっ飛ばしてるイメージだけど。
>>502 ポルシェに憧れてる構ってちゃんだから触っちゃダメ
自分がマヌケなこと言ってるの理解出来ないんだからw
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/02(月) 23:53:20.04 ID:R5BBZlrD0
>>495 やっぱりそうかね…
なんか作りが安っぽいんだよね
ボクスター、ケイマンも一応911よりは格下だけど、911より軽くスポーツカーとして理想的なミッドシップだし カレラGTのようなデザインも魅力 しかし、マカンの場合はカイエンと同じ四駆、同じSUVなので、単にカイエンの安いやつというイメージ
>>498 金持ちのくせに品のない野郎だなw
人生の成功者ではないな。金持ちの家に生まれてよかったね
>>500 , 501
911やボクスター乗ってる人は、飛ばしてても
運転マナーはスマートな人が多いけど、
大型SUVやミニバンに乗ってる人は、煽ったり
お行儀の良くない人が多いイメージだね。
(高速でドヤ顔の直線番長って感じ)
レンジは大人しい運転の人多いが。
MACANがどうなるか?わからないけどね。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/03(火) 08:41:42.15 ID:Zco9hHMA0
>>498 金があっても品性なし
こういう人ってやがて没落するんだよね
もしかして中国人かwww
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/03(火) 09:30:46.78 ID:Zco9hHMA0
>>498 はいはいボクちゃん お父様から買ってもらったのね
2万キロ乗ったの すごいねー
学校で先生に自慢しておいでよ バブー
オムツがとれたら、またおいで バブー
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/03(火) 09:37:35.51 ID:V62FVGne0
カイエンより恰好が悪く性能も悪ければ、カイエンの安いモデルと ネガの煽りもできるが、 残念ながら、マカンの方がずっとスタイリッシュなんだよな。 しかも、マカンSでもカイエンGTSより加速がいい。 これで、あえてカイエンを選ぶ理由は何かということになる。 大きさ?
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/03(火) 09:43:27.99 ID:DLjvHwHk0
カイエン1台だと必死だからなw 991で分る様にポルシェは最新が最善。
991CSのサブカーにいいかなと思ったが、車幅1900mm超えでダメだわ 立体駐車場はまだ1850mmまでがかなりあるんだよねえ
>>507 ボクスターはまあ大人しいかもしれんが911だのターボだの連中は
フェラーリの連中とあんましマナー変わらんぞw
あぁでも型落ち乗ってる奴等は比較的大人しいかも
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/03(火) 12:10:20.26 ID:DLjvHwHk0
>>513 週末の首都高でも芝浦からいきなり割り込み合流で上がってきた白の991/4S小松川方面まで
延々ジグザグで車の間をぬってDQQ走行。
こっちを意識してかテンション高くて切なかった。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/03(火) 12:38:34.10 ID:H8YlBHfy0
>DQQ走行 半端ないジグザグなんだろうな、DQQ走行って。 芝浦のあたり、、気をつけたい。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/03(火) 13:43:31.61 ID:V62FVGne0
加速性能だけで見れば、マカンを馬鹿にできるのはカイエンターボ だけになった。 ターボ以外のカイエンの位置づけは、家族4人がゆったり乗れるファミリーカー というところかな。
曲線を多用したカイエンに比べて平凡なマカンは飽きられるのも早いだろうな SUVとしてもサイズも中途半端だし 加速性能のちょっとした違いなんて普段使いなら誤差の範囲 そんなの気にするのオタクくらいだろw
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/03(火) 16:11:44.01 ID:Zco9hHMA0
>>517 アホはポルシェ乗る資格なし。
あこがれだけにしときな、坊や
幅1923とか無駄にでかいな。
わざわざ利益率最高の車種を買う奴って養分になってる自覚あるの?
カイエン&パナの鍵 でかくて邪魔。マカンはもう少しスマートになって欲しい。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/03(火) 18:03:15.51 ID:T37xqvT/0
後席の狭さが大丈夫な人はマカンが良いと思います カイエンとマカンはボディサイズ以上に室内空間の広さの違いがあると思った 加速性能も普段使いなら誤差の範囲だと思う
>>518 なんかコメントないの?
俺みたいな坊やにコケにされて悔しくないの
先輩のキーとかマカンの契約書とかなんかうpしてみてよ
出来ないならごめんなさいしてねw
ごめんなさい
ごめんなさい
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/03(火) 18:34:21.65 ID:2PAbJ6gF0
TIPカイエンさん トルコン滑りまくりでごめんなさい マイチェンでPDKでしっかり受け止めます。 尻が大福もちでごめんなさい マイチェンでディフューザーつけてマシになります。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/03(火) 18:40:36.17 ID:Zco9hHMA0
パパが買ってくれてよかったね 坊やにはカイエン乗る資格ないけど、パパが買ってくれたんだね みのもんたの息子みたいだねwww
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/03(火) 18:57:29.00 ID:T9Ms4Q1E0
ID:cjQQ3K3C0が圧勝すぎてワロタw
>>529 ごめんなさいは?
またゴミの相手しちゃったw
なんだこのスレ くっさ
しかし、パナメーラとカイエンの2台持ちって初めて見たが、一体なんでなの? 8人の大家族とかか? もしくは輸入中古車業者か? 991とパナメーラとか、991とカイエンならわかるが、、、??
>>533 そんな組み合わせ、どうせまともに買ったんじゃないんだろ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/03(火) 20:14:55.88 ID:T37xqvT/0
前にカイエンスレでUPした事あるが パナGTS、カイエンV6乗りだけど パナは4人乗りカイエン5人乗りね
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/03(火) 20:19:41.36 ID:T37xqvT/0
TMSにマカン見に来ていた隣の人はカイエンターボと素のパナ乗ってると言ってたよ 結局マカンS契約してたよ
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/03(火) 20:20:48.56 ID:T37xqvT/0
俺は3人家族その人は知らない
なんかNew Richな方ですねー スポーツカー所有していないポルシェオーナーって きっとその他の車あるんだろうけど、その組み合わせって、やっぱアレ。
やっぱアレ→ × やっぱアレ?なんでなの?→ ⚪︎ 途中でした
>>538 3人家族でなんでカイエンとパナメーラなのかな?
911やケイマンはいらないの?
既婚者なんだろ
>>542 おれも妻子持ちだが、911と欧州Cセグメントカーの二台所有だよ
次は911とマカンもいいかな、とは思っている
>>520 俺もパナ持ってるんだけど使い道被ってね?
ポルシェ買う人って見栄が目的? 価格程の価値があると思ってるの?
そこまで掘り下げられてもw
>>545 くだらない。自分で買って確かめてみたら?
まあ見栄はるには安いですよね。 イタ車にしておきます。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/03(火) 23:28:51.89 ID:7+ZVLGOj0
この板はくせー、ゲロ以下の匂いがプンプンするぜぇ、 っと突っ込んどいて、本題。 ポルシェは外観がブレないところがいいと思う。 他のドイツ車は流行りに乗っかってる感があるから、モデルチェンジすると すぐ古臭く感じる。旧型でもポルシェは味があると感じるけどね。
マカンかっこいい→カイエンのほうがいい→マカンしか買えない貧乏人→オレは2台体制だから 以下ループ 本当オマエラの見栄の張り合いがくだらない
>>549 マカンはちょっと違うと思うよ
3連メーターだし4駆なのにリアフェンダーの膨らみがない
廉価版だねw
>>549 どこがだよ。マカンなんて国産ハッチバック並みのデザインだぞ。
特にリア。
サイズが中途半端ですな
幅が180cm台だったら買ったが、、 都内では乗りにくくて無理だわ、
マカンの申込金の百万は、キャンセルしたら戻るのかな?
戻らないよ。オーダーしちゃってるんだから。 例えライン乗るのが半年後だとしても。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/04(水) 09:31:29.66 ID:po3f0Fqi0
俺の申込金はその2倍額なんだが
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/04(水) 10:06:21.76 ID:qcLiu+bc0
マカンの車幅190cmUPか。。。 駐車の際に気をつけないといかんな X4はどうなんだろうね
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/04(水) 11:01:43.16 ID:CASznYt00
>>560 俺もX4と迷ってる。納期の早さ(発売日と同時)とLEDヘッドライト、値引きがマカンより
アドバンテージかな…
BMW X4
Length (4,648 mm)
Width (1,915 mm)
Height (1,622 mm)
Wheelbase (2,810 mm)
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/04(水) 12:02:19.31 ID:qcLiu+bc0
>>562 X4の車幅もマカンとほぼ同じなんだ
装備、価格、後席、発売日等を比較して、どちらかに決めるつもりです
絶対マカンがええよ。
BMWのようには、マカンないけどね!
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/04(水) 14:13:36.22 ID:cUXeOcIV0
車幅が広く、低く、グラスエリアを狭くの3大要素は最新の欧州カーデザインのトレンドだからね 避けて通れないし、それに外れたデザインの車は新型でもダサい。
アウディ似なんだよ そして国産がアウディを真似してるから結局国産みたいとも言える
>>556 >>557 法的には全額戻るはずじゃないか?
以下のように書いてあるサイトが多いがどうなんだろう?
ポルシェは約款が違うのか?
自動車販売協会連合会ではない?
ま、オーダーしといてキャンセルは、人としてどうかと思うが。
http://www.sinnsya.com/cat2/post_19.html 自動車の購入の契約で、契約が成立していると判断されるには、
日本自動車販売協会連合会の自動車注文書標準約款では、
●自動車の登録が既にされている(ナンバーなど)
●購入者の注文により、改造、部品の取り付け、修理などに取り掛かっている
●納車されている
ことがあげられます。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/04(水) 16:01:19.92 ID:po3f0Fqi0
>>567 驚くべきセンスの持ち主。
車ならみんな一緒の感覚だな。
服装のセンスもないでしょ。
待つのが嫌な人も出てくるから、さばけるんじゃ?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/04(水) 16:46:12.60 ID:HeQxQFRP0
今の予約金100万は本国にオーダー行く前の順番をおさえるためのものみたいで 本オーダー前のキャンセルなら全額戻る 全て決めちゃった後は違約金になる との説明受けたが?
>>571 どちらにしろキャンセルするレベルならそもそも注文するなって感じだな。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/04(水) 18:01:14.30 ID:HeQxQFRP0
>>571 納期が長いからありえる事だと思うけど
他の車が良くなったとか
PCは、新車2年保証改善されてんの?
キャンセルなんて金が用意できなかったと自白してるようなもの 恥ずかしすぎ
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/04(水) 20:36:08.33 ID:HeQxQFRP0
>>575 なるほどね〜
そう思われるんだ
金用意出来ないなんて考えもしなかったからその発想にビックリしたよ
>>574 さすがにいまは3年保証になっているよ!
>>576 だな
たかだか1000万もしない車で金が用意できないなんて、、、
まさにビンボー人の発想だなあ
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/04(水) 21:34:14.75 ID:TkdT+buT0
991カレラ4買おうと思っていたが、最新装備のマカンターボが欲しくなった。 そんな人いない?
糞みてえな車
>>579 もちろん釣りだよな?
991とマカンを比べるか?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/04(水) 22:50:46.30 ID:ySvLtmqk0
全長×全幅×全高 カイエン 4845×1940×1710mm マカン 4681×1923×1624mm X4 4648×1915×1622mm イヴォーク 4355×1900×1635mm
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/04(水) 22:57:26.08 ID:Xmr+Hkm70
しかしマカン後席狭いなぁ。 こんなニースペースでよくアメリカで売れるもんだ。
後席そんな狭かったっけ?ホントに座ってみたの? モーターショーで座った時は、先代のカイエンと比べてもそこまで変わらないような気がしたけど。 今のカイエンは乗ったことないから知らんが。まあ、どうせうちは子供が座るだけだからね。 S予約したった。何色にしよっかなー。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/05(木) 00:08:20.88 ID:afj2v83E0
カイエンはめちゃくちゃ広いよ。マカンはまぁまぁ... マカンターボがホスイ...
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/05(木) 00:18:55.45 ID:W8XnYGIV0
>>586 先代カイエンってマカンと同じくらい狭かったの?
俺は現行カイエン乗ってるけど後席広いよ
マカン乗った時の狭さにビックリしたから
天井高や横幅は気にならなかったけど足元の狭さは凄かった
でも乗るのが子供なら十分かもしれませんね
アメリカ人には窮屈でしょうね
もしかしたらマカンの後席に座った時、全席が前に出ていたのかもしれませんね。 晒し者状態での試乗で、良く確認していませんでした。 先代のカイエン、ほとんど後席乗ってないから、だんだん自信なくなってきたw
まぁ、後部座席に客人乗せる人はパナが最高、至高ですよ。 マカンは分かりませんが、カイエンもランクルなんかに比べると狭い。 無駄に肉付けしすぎで、窮屈感とフィット感が紙一重みたいな。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/05(木) 02:19:34.39 ID:BPhXGbmu0
Q3でなく絶対マカンがいい人って理由あるの? どーせ走りに向かない車なんだからどっちでもいいと思うんだけど Q3にして浮いたお金で家族にサービスしてやれよ
Q3って一回り小さくないか? こんな感じだろ 間違ってたら修正よろ ポルシェ AUDI BMW VW カイエン Q7 X5 X6 トゥアレグ マカン Q5 X4 Q3 X3 ティグアン X1
X3とX4って、基本的に同じだから、 カイエン Q7 X5/X6 マカン Q5 X3/X4 Q3 ティグアン でしょ。 そもそもX4やX6って、SUVなのか? (セダンとクーペみたいなものかもしれんが)
>>593 X4やX6は、BMWで言えば6シリーズグランクーペ、メルセデスで言えばCLSのような存在だろう
リアシートはやや狭いが、車高を普通のSUVよりもあえて低くして流麗なデザインを重視したタイプ
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/05(木) 08:52:00.28 ID:C8imhlQP0
マカンの後席に座ったことないが、 実際に座った人の話によると、見た目程窮屈ではないと言ってた。 天井の高さもある程度は確保されているとか。。。 大人+子供であれば十分いける。
モーターショーで実際に乗ってみました。 運転席がかなりさがっていたせいもあるかと思いますけど、大人が長時間座るのは無理だと思います。 子供なら大丈夫だと思いますが。
>>596 リアシートの広さは、たとえばゴルフあたりて比べてどうですか?
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/05(木) 09:22:52.54 ID:C8imhlQP0
>>596 ありがとう。
大人4人ならカイエン。大人+子供ならマカン。
若しくは、マカン+ファミリーユースの2台体制。
検討車はマカンかX4。 ある意味楽しみ。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/05(木) 10:24:11.21 ID:5rwpK4yH0
>>593 SAC(Sports Activity Coupe)
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/05(木) 10:51:10.65 ID:mehzOXcli
ゴルフからマカンターボに乗り換え予定ですが、室内の広さや後席に座った感じは、 殆ど変わりないですね。荷室は流石に広かったです。
カレラS買おと思ってたけどマカンターボもいいな
>>600 なるほど
ゴルフからマカンターボに買い替えとは、かなりのグレードアップだねえ!
一気に主任から事業部長位の特進だなw
>>601 じゃあキミの場合は、大新聞で言えば花形の社会部部長から、家庭部副部長に降格するようなものだね
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/05(木) 13:15:06.07 ID:TvrYX4Y00
マカンターボ魅力的だよ。 マジでカレラ4と悩んでる...
>>605 じゃあマジレスするが、4人家族でこれ1台というならマカンターボ
独身か妻のみなら991カレラ4だね
妻子持ちでカレラ4を買うともう1台必要になる
マカンターボのほうがカレラ4よりも安いだろうね
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/05(木) 13:40:17.36 ID:h+7e/OB80
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/05(木) 14:15:22.70 ID:DYMRoEdu0
>>607 分りやすく女性で例えれば、
三ツ矢歌子と別れて三原葉子と付き合うみたいなもんだな。
>>608 余計わからんw
もっと若い女性で頼むよ
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/05(木) 15:14:26.19 ID:cjKGt00L0
>>606 Thanks!
来年から、妻と2人になるので、カレラ4にするわ。
なんでおっさんばっかなんだよw
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/05(木) 16:48:11.35 ID:cjKGt00L0
>>611 「おさん」しか買えないだろ。1000マソ以上の車...
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/05(木) 17:56:14.42 ID:XKY6Y+b50
マカンにするかX4にするか それぞれの実車見るまでが楽しみだわ
>>610 高齢者講習の案内が来るまでがんばって乗れ
メインはカイエンターボ、遊び車が911GT3、嫁用の遊び車がボクスターというすごい方がボクスタースレに降臨しているよ!
27 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2013/12/05(木) 18:34:49.06 ID:OONCZp3g0
>>26 うちのは987の素だけど乗り出し998万6千円でしたよ。
納車の帰りに嫁と焼き肉を14,000円食って、きっちり1000万円使い切って大笑いした楽しい思い出です。
28 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2013/12/05(木) 18:36:11.65 ID:OONCZp3g0
↑
ちなみに嫁の遊び車です
30 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2013/12/05(木) 19:46:29.21 ID:OONCZp3g0
古い車ばっかりで恥ずかしいんだけどメインのカイエンターボと遊び車の911GT3です。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/05(木) 21:22:37.39 ID:473XCviK0
911の高齢者率は異常
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/05(木) 22:11:39.41 ID:aE/pFQeT0
やっぱりX4と悩む人いるのね、自分も同じ。 Conceptはかっこいいけど、結局市販車はX3と似たり寄ったりのデザインになりますよね。 そういう意味ではマカンかなー。Z4あるから、違うメーカーにしたいのもある。
結局プアマンズカイエンなんでしょ?
いいえ カイエンがプアマンズポルシェです 残念
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/05(木) 23:22:05.69 ID:XGpfLeax0
マニアがどう見ようが 世間はポルシェスゲエ、だろ いいんだよそれで
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/05(木) 23:58:48.94 ID:C7pv5Loo0
ポルシェは子供がよってくる。 俺の997,子供の憧れみたい
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/06(金) 07:52:59.98 ID:h/braJGz0
ポルシェでSUVならさらにスゲェってなる だからカイエンがポルシェで一番売れてる
>>624 カイエンが一番売れているのはお買い得なファミリーカーだからだよ!
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/06(金) 08:01:31.57 ID:/CK/4bab0
車に詳しくない人が見たら圧倒的にSUVの方が高そうに見えるんだろうね 911とか昔の車みたい
911は昔のおっさん達が好きなだけで 最近はポルシェ=カイエンって認識だよ
>>627 カイエンでたくさん儲けて、その利益で最新の素晴らしい911を開発してくれるから嬉しいよ!
ありがとう、カイエンオーナーのみんな!
カイエンはSUVだけど、今回ポルシェは マカンのことをスポーツカーだと言ってる。 どれだけ走りに差が出るのか? (確かに重心や車重には結構こだわってそうだが) パナメーラの走りに近くなっているんだろうか。 個人的にはRRに拘らなくても、SUVやセダンで 儲けた利益でMRスポーツをきわめていって欲しい。 (918 SPYDERもそうだし、CAYMANも上級モデルを 出していけばいいと思う。ターボとかGTS)
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/06(金) 09:38:09.55 ID:coG7EU4Q0
>>629 SUVの中ではね…
所詮スポーツカーに絶対条件の重心が高いのだから
期待しないで相応に受け止めないとね
カイエンよりはるかに安く、スポーツカーとは違い五人乗れるんだからそりゃ低レベルな客が群がるわな
鼻息荒くスポーツカー買って後生大事に乗られるより 少し安いファミリーユースをバンバン買ってくれる方が店にとっては高レベルだわな。 そりゃマカン創るわ。 巷は型落ちカイエンで溢れかえってるしな。
センスのいい男性はオバサンが乗ってるような車など欲しがらない
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/06(金) 13:41:21.38 ID:QvtITEVv0
カイエンって中古価格下がりすぎ。 昔のポルシェってほとんど値落ちしなかったのに。 911も水冷になって値落ちすごいし。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/06(金) 14:07:51.84 ID:H5fHgTyaI
マカンってプアマンズカイエンでしょ。 ターボ同士で半額だし。
既婚者は危険なスポーツカーなど買わない
寺曰く、大きすぎるカイエンからの乗り換え組も多いらしいぞ。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/06(金) 16:22:33.40 ID:+PYQvtQS0
カイエンは、とあるオーナーの影響でイメージ暴落でしょ。 マカンは、まだイメージが出来上がっていないので、今のところ好印象。 ただし、台数が増えたら、欲しくなくなるけど...
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/06(金) 16:31:06.91 ID:dFzhZQ+II
マカンのイメージはプアマンズカイエン。 発売前からイメージついてるでしょ。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/06(金) 17:34:44.59 ID:maeP/1Cd0
イヴォーグ買えばいいじゃん
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/06(金) 17:59:25.38 ID:6iqJDH5+0
大き過ぎるって言うけど横幅2cmも変わらないからね 後席の狭さが我慢出来る人はカイエンからマカンへの乗り換えする人多いだろうね 俺はまだ迷っている
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/06(金) 18:08:24.33 ID:P8cDsXRO0
現行のカイエンとくらべるとマカンが良く見えてしまうが マカンはプアマンズカイエンなのは間違いない ミッションもエンジンも素カイエンですら凌駕してくるだろうからな 現行カイエンは哀愁ただようチプトロ+レトロエンジン達だから勘弁してあげてよ。
(マカン)
とあるオーナーってナマポ芸人? カイジの藤原なんとかとかもそうだし、芸能人は多そうだけど
しかしモデルチェンジ、マイナーチェンジの仕方が上手いよな 日本車だとたいして変わらなかったりするのにポルシェの場合は旧型が一気に糞になる PDK化したらティプトロなどゴミだからな
>>645 だね
911だって997前期型ターボTipなんて、991カレラSよりも遅いからバカにされているからねえ!
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/06(金) 19:03:10.32 ID:P8cDsXRO0
ポルシェのトルコンなんて今や貴重だからな。 人に言うとビックリされるかもしれんな。 997が後期でPDK化してきたときも前期が下取りガタ落ちだったな。 そのせいか後期モデルがまだ高値を維持してるな。 後期カイエンで大きく変わらないのは内装ぐらいだろうな。
貧乏な自分でも買えそうな安いポルシェがないか、中古車サイトばっかりチェックしてるが 結局いつまでも買えない人
家のまわりでは、カイエン運転してる 7割くらいは女性だな。(SUVは総じて女性比率が高い) もちろんマカンも同様になると思う。 911でも2割程度は女性が運転してそう。 まあ運転人口自体、買い物と亭主や子供の駅までの 送迎を考えると、女性の方が多いんで仕方ないか。 まあファミリーカーで稼いでスポーツカーを開発と いうのは仕方ないでしょ。
>>649 さすがに911を運転する女性は5%くらいだろうなあ
世田谷ではカイエンは高めのミニバン扱い
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/06(金) 21:20:25.12 ID:GtpgA1tP0
奥さんカイエンの場合、十中八九で旦那が911。
販売台数的に無理あるでしょ
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/06(金) 22:47:50.08 ID:mExo4KMq0
2月にカイエンGTS納車なんだが、失敗だったかな…
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/06(金) 23:03:50.93 ID:6iqJDH5+0
>>654 失敗ではないでしょ〜
次期カイエンが出回るまでは大丈夫
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/06(金) 23:08:21.25 ID:mExo4KMq0
>>655 ありがと〜
掲示板見るたびに、批判しかなくて…
早まったかな〜と、ちと不安になってた。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/06(金) 23:09:30.86 ID:EFZ5z5Of0
真打はマカンGTSだな。 これもまた激戦で抽選に外れそうだわ
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/06(金) 23:21:40.97 ID:6iqJDH5+0
>>656 批判があるだけ良いでしょ〜
何も無くなった時は皆興味が無いって事
GTS羨ましいですよ
俺が購入した時はまだGTS無かった
ちょい疑問なんだがカイエン買うってそんなに難しいのか? 適当に8年ほど貯金してたら普通に新車で買う用意できたのだが。 最初の数年は学生だったので貯まらない時期もあったし。 その程度で優越感とか本当に得られるのか? んでも、ターボSはちょっとハードル高そうだな・・・ あれが持てたらステータスになるかもしれん。
優越感なんてないよ んなこと気にしてるのは貧乏人だけ 乗りたいののってるだけ
>>659 クルマに全財産つぎ込む趣味人ばかりじゃないからね
貯金はたいていいなら誰でも買えるよ
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/07(土) 08:44:31.46 ID:o8pWNHSp0
>>654 乗ってて一番楽しいのがGTS。
官能サウンド、、ヤミツキになりますよ。
、、って、わかってるからこそオーダーしたんですもんね。
納車楽しみですね。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/07(土) 10:10:23.72 ID:0/b1gYYV0
>>661 貯金しても地震がきてどうせ死ぬんだから今を愉しみたいね。
車に乗ってるか食べるか寝てるかだからミールとベッドと車に有り金全部投入。
>>663 さすがにそこまではしていないが、独身になったし、借金もないし、貯金の半分くらいを使って思い切って991ターボSにするかなあ
GTSはNAがポルシェの伝統 マカンGTSは?
NAエンジンはなくなるでしょ 空冷エンジンがなくなったみたいに
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/07(土) 17:11:19.90 ID:80bm8Mtu0
純正カーナビって使えますか? 社外品に付け替えてます?
いやん、マカン 喜久蔵です。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/07(土) 17:42:42.82 ID:29740uhT0
カネの使い方なんて人それぞれ 貧乏だとか低レベルだとかクルマのスレでガタガタ言うな
ニトロとか、よろしくメカドック思い出したわ
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/08(日) 09:29:27.84 ID:Qid62Qr90
俺はワイルドスピードが浮かんだ…
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/08(日) 09:31:34.10 ID:IIZiFq00O
幅も1985ならギリギリ使いやすいな 右ハンドルは当然あるよね?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/08(日) 10:01:13.14 ID:Qid62Qr90
今回から真ん中らしい
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/08(日) 11:30:54.97 ID:aO7m2/YI0
イヴォーグにすればいいじゃん
あんなのプアマンズレンジ
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/08(日) 13:44:46.15 ID:9fccI1B30
俺なんか最初からプアマンだから何乗っても同じだわ
Macanってアーバンで格好いいな!
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/08(日) 17:15:01.08 ID:aO7m2/YI0
イヴォーグにすればいいじゃん
あんなのプアマンズレンジ
イヴォーグは、全長が短すぎて荷物乗らない。 それにあのプラモデルみたいなデザインが どうも好きになれないんだよね。 (全長はやはり4.6M程度はないと厳しい) 個人的にはMacanかX3だな。X3 35i Mspが720万。 (Macan Sや直4がどれくらいの価格で出てくるか)
PCによるとマカンSは800万以下。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/08(日) 19:52:10.31 ID:QJ6HCVtXI
今日カイエン3.6Na試乗して来ました。 これは要らないですね。 マカンターボのレベルアップを期待してます!
イヴォーグじゃなくてイヴォークな 濁らないんだよ ハイブリットじゃなくてハイブリッドな 濁るんだよ マッドブラックじゃなくてマットブラックな
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/08(日) 21:12:09.32 ID:d4ZjNJ5R0
俺は4人乗せてゴルフとかスノボ行くから広いカイエンのほうがいいけどな。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/08(日) 22:18:50.71 ID:aO7m2/YI0
灰エースでよくね?
マイチェンすればカイエンはPDK+エンジン刷新で仕様はマカンに準じる。 マカンとMCカイエンはまさにボディサイズで選べばいいだろう。 現行カイエンは末期で最後のTIPだから安値で買いたいならいいかも。 下取りは期待できんが乗りつぶすならいいかも。
0 - 100 km/h加速タイム 素カイエン 7.5秒 素マカン 販売無し カイエンS 5.9秒 マカンS 5.4秒 カイエンターボ 4.7秒 マカン ターボ 4.8秒 素911カレラ 4.8秒 スピード、スポーツ走行で括るとカイエンは鈍重。 カイエンのメリットは積載能力、若干広い室内長くらいでしょうか。 ポルシェというブランドに「積載能力、若干広い室内長」が果たして必要なのか? それこそ、そんな一般大衆車(フォークスワーゲン)的メリットはトゥアレグに任せていればいいのではないか? マカンが開発された事によって、カイエンの存在意義がより問われる事になるでしょう。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/09(月) 01:34:19.95 ID:XpPfn+/i0
カイエン→マカンの流れになるのは間違いない。 カイエンの存在意義は徐々に薄れていくと思いますよ。
>>690 おいおい、嘘はよくないよ
991素カレラPDKはもっと速いよ!
>>691 なんでカイエンから安っぽいマカンに乗り換えるんだ?
カイエン買えない奴の言い訳だろ
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/09(月) 07:17:35.81 ID:Ru98/w+M0
そんな事無いと思うけどな〜 SUVっぽいエクステリアが好きなだけで室内の広さは関係ない 走りが良い方がって人がマカン買って 室内も広い方が良いってのがカイエン買うと思うけど 走りなんかカイエンでも十分 室内は国産のどのSUVより狭いような気がする
スポーツカーぽくタイトなシートに乗るんだから 無用に大きい室内って必要か? 後席もオプションでパナメーラみたいな2座シートが あってもおかしくない車でしょ。 まあ日常的に4名乗車ならカイエンもありだけど、 アメリカ、オーストラリア、中国向けにはカイエンが ヨーロッパ、日本向けにはマカンが主力になるのでは? (カイエンがPDKになれば、の話だけど)
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/09(月) 08:52:38.00 ID:61+9iru50
たぶん、Q5よりも、X3よりもカッコイイSUVになることは間違いない。 でかいSUVがよければカイエン。コンパクトで速いSUVがよければマカン。 でイイんでないの?
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/09(月) 09:06:29.72 ID:BWhpfh9a0
値段でしか比較できない奴(本物を見分ける力がない人)に限って、マカンは安物でダメだと卑下する。 こんなクズ人間には、ポルシェのオーナーになって欲しくないね。
>>698 正解。
軽乗りは原付を上から目線で叩き
国産乗用車乗りは軽を叩き
レクサス乗りはトヨタを叩き
カイエンスレでは一部の奴がマカンを叩き
911スレではカイエンはポルシェと名乗るなと叩き
フェラーリ、ランボスレではポルシェを安物と叩き
どの世界にも、、下を叩く事によって自己顕示しようとする人種っているんだよね。
ただ、そういう人種はそこで精神的成長が止まってしまっている。
そこに気付けるかどうかが人生の分かれ道。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/09(月) 12:12:10.88 ID:61+9iru50
>>700 大正解。
人間の深層心理なのでしょうか?
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/09(月) 12:22:06.91 ID:l+8qvv930
中学生以上の子供がいるならカイエン。以上。
>>701 99%の人間はそうなんだと思う。
理性の抑制で表面化しないだけ。
何かをきっかけに顕在化する時が怖い。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/09(月) 13:01:43.04 ID:BWhpfh9a0
>>703 理性で物事を判断できる能力をもっている人は沢山いると思うよ。
訓練で理性を身につけていれば、そう簡単に本能が勝ることはない。
なにこの気持ち悪い流れ カイエンと比べるな X3やQ5と比べろ それが普通だろ
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/09(月) 15:20:48.10 ID:OJ9Se9K70
最後のチピュトロニック:カイエンユーザーの断末魔の叫びが聞こえます。 別にマカン買わなくてもいいが、来年のカイエンオーダーすれば(笑)
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/09(月) 18:54:35.11 ID:DPw2luhy0
FMCしてすぐ新車で買えちゃう階級ならば、心配されなくとも新しいの出たら 当然また買い替えますよ。 最新のポルシェは最良のポルシェ。 その流れに乗って乗り継いで行けるのが我々オーナー。 本当は貧乏で買えないだけなのを、pdkだ何だと買わない理由を無理矢理見つけて 自分を誤魔化してるのが貧乏人のお前。 958が出て2年ちょっと。オーナーが最新のポルシェを十二分に味わっている間、 ただ指を咥えて見ていただけの貧乏人のお前。あわれですねえ。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/09(月) 19:00:05.19 ID:Ru98/w+M0
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/09(月) 20:29:27.81 ID:1vniRFiW0
>>709 来年の秋までお互い生きていられるかな…
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/09(月) 21:14:10.65 ID:Rp2RMRH10
Q5の後席は十分に実用的だと思うけど、マカンはQ5より狭い感じなの?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/09(月) 21:24:59.70 ID:xWfO5Qdx0
幅1900でゴルフバッグもまともに乗らないのがなぁ…
ちょっと気を付けたいことは右ハンドルは運転席の左足のスペースが狭いこと モーターデイズのQ5の試乗記に写真がある
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/09(月) 22:42:46.02 ID:61+9iru50
Q5の後席は狭いと思う。
A7の俺からしたら天国のような広さだ
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/10(火) 00:20:58.38 ID:w1R7FD5j0
A7:デザインは秀逸ですよね。 ただ、試乗して判りましたが、セールスポイントもデザインのみ。 強いてあげると、3.0SCのエンジンの吹き抜けの気持ちよさ・・ アウディなのに、何故楽しい車にしなかったんだろう?
本当お前らはナイモノネダリだなぁ 後席狭いのは嫌だ、ゴルフバックは乗らないと、右ハンドルだと足のスペースが狭い・・・
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/10(火) 03:41:12.38 ID:IlNrhY2S0
ちょっと待ってくれよ ホンマにゴルフバッグ載らないの? 46インチのドライバー刺してたら載せるのに苦労する? もしそうならマカンやめるわ
Eクラスみたいにゴルフバッグ4本を載せたいとか 言わないけど、後席倒さずに横に2-3本載せれると いいんだけどね。(後輪の後側のスペース) 3本目は視界に影響出てもいいから。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/10(火) 09:42:33.85 ID:hK36DpW4i
Q5より狭い感じするな〜 セダンの車高高い車って感じが近いかな? もしくはスカイラインクロスオーバーの後席な感じ ゴルフバッグは試してないが横に入らなそうだったよ
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/10(火) 09:51:38.30 ID:gQ9ouO0J0
前期カイエンはPDK以前に黒い樹脂が古臭くて論外 ランプ類も締まりがなく100万引きでもいらんな。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/10(火) 11:54:09.73 ID:ZeauZm/+P
TMSの写真見る限りマカンも樹脂のようだが
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/10(火) 12:02:29.56 ID:tePrmWBZ0
Q5って、大きい割には室内狭いよね。 マカンも似た感じなのか? カイエンは古臭くて、前期も後期もいらない。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/10(火) 12:11:52.48 ID:a76GjnkW0
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/10(火) 13:04:34.15 ID:QO0DCiF10
ゴルフやらない人間からすると、ゴルフバッグ積むためにデザインいじられたら堪らんなあとは思う。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/10(火) 14:12:04.32 ID:A3UPdN950
マカンはトランク狭かったよ カイエンよりも天井低いからそう見えたかもだけど 後席は本当に狭い 大人4人での遠出は後席疲れそうだな
アウディーはブランドからしてないわ。
狭いマカンもないよ リアデザインもAudiみたいだし
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/10(火) 16:47:59.28 ID:tePrmWBZ0
そりゃそうだよ、Q5の焼き直しみたいなものだからね。 でも、今あるSUVの中では、一番カッコイイと思うけどね。
走りと恰好良さのために、室内の広さを 少し犠牲にしてるってことですかね? まあポルシェの立つ位置を考えると 理解できなくはない。 居住性や都会での取り回しもあわせて考えるなら、 X3やQ5にしとけってことなのかもしれんね。
いや居住性とか取り回しならカイエンQ7にクラス上げるか れくさすwでも行けよ
確かに国産はパネルが薄いから中は広いよな カイエン買えないならRXでいいじゃん
Q5と比べてどうとか言ってる奴はどっちも買えない奴らだろ リアにかけてダイナミックに絞ってるらいんなんざ アウディがやるわけねーだろ お前らみたいな音痴が狭いとかパーとかいうからなw つまり逆の法則発動でこのデザインは成功なんだろ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/10(火) 20:45:50.31 ID:s7ei73sP0
カイエンより安いから買うと素直に認めろ
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/10(火) 20:55:19.27 ID:TcEyvZdf0
代々木公園でマカンターボのカーゴから 黒のブービェ・デ・フランダースが出てきたら 正直、991GT3が1月納車予定の俺でも負けたと思うだろう…
>>735 あははは、ウソはつくなよ!
991GT3はエンジン関係の不具合で納車時期はまったく未定なんだよ!
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/10(火) 21:12:16.87 ID:QRAR0IEt0
イヴォーグでいいじゃん
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/10(火) 21:24:31.10 ID:TcEyvZdf0
そう、なら余計うれしいね、既に渡航中だから 既に納車なってる客が他に1人いるし…
>>736 お前こそ適当な事言うなよ
1月には納車だわ
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/10(火) 21:28:56.50 ID:TcEyvZdf0
>>736 そう、なら余計うれしいね、既に渡航中だから
既に納車なってる客が他に1人いるし…
認めろもなにも、カイエンより安いから買うよ
マカンはカイエンを超える大ヒットだろうな
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/10(火) 21:55:25.53 ID:VtqYBMHQ0
デザイン マカン>>>>>>>カイエン 走り マカン>>>>>カイエン
走り(笑)
マカンはキャディバッグ積めないよ。斜めにしてやっと積めるみたい。 あとはドライバー抜いてどうかなって感じだね。 カイエンだとホイールハウスの上をえぐってあってなんとか積めるようだが。 マカンはそういうこと考えてないみたい。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/11(水) 00:42:19.91 ID:rlumO1Cd0
シートを倒して積めば済むことじゃないの? マカンってシートが倒せないの?
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/11(水) 01:13:25.02 ID:SJu8AVVs0
ゴルフやらないから理解できないんだけど、ゴルフバッグ積めることがそんなに大事なことなの? ゴルフバッグが積めないと、欲しい車諦めちゃったりするわけ?
カイエン青山なんてイラネw
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/11(水) 10:16:48.12 ID:NnainvoY0
>>748 当たり前でしょ。子供がいる人が車選ぶ時に子供が乗れるかどうかを考えるのと一緒。
子供とゴルフバッグ一緒かよw
ポルシェとゴルフバッグはセットみたいなもん 貴族の風習としてポルシェにゴルフバッグ詰め込んでホールを回り談笑する これを日本人も真似してる 森下千里もケイマンにゴルフバッグ積んでゴルフライフしてるよ
>>752 >森下千里もケイマンにゴルフバッグ積んでゴルフライフしてるよ
だからどうだっての?
ゴルフなんて小汚いおっさんばっかり
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/11(水) 12:04:24.11 ID:aPE1ZzPA0
ゴルフバッグもサーフボードみたいにキャリアで屋根に積めばいいんだよ 俺はそうしてる、たまに吹っ飛ばすけど…
シート倒せば普通に乗るだろ お前ら全員バカなのか?
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/11(水) 12:56:25.01 ID:XXB7fpJa0
ポルシェ海苔の偏差値は50台か? 頭悪い奴が多すぎ
ゴルフ3人とか4人で行く時はどうするってことだよ
>>754 モテないオッサンが四人でやるのがゴルフ
モテるオッサンは愛人と高級ホテルや別荘でデート
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/11(水) 15:41:35.56 ID:2euDXW2C0
>>758 車一台で何から何まで貧乏くさいなw
庶民は無理しないで国産にしろよ。
大体、ゴルフなんて周った後に酒飲むんだから部下に運転させるのがJK 自分で運転してゴルフ行く奴は・・・まぁ、そういう事だ。
JKって女子高生のこと?
外車の日本正規ディーラー(並行輸入品ではない)の価格が本国の2倍近いのが大半 という事実をしるまで、外車オーナー=社長が多い=成功した経営者 というイメージでいたが、2倍近くボラレている実体を知ったとき、外車オーナー=低能 って構図に変化したよw 世の中いろいろな金持ちがいるか、まともな人は1円の重みは知っているからね。 そういう意味では現状海外メーカーが日本人をだしにしている現状では買うことは プライド的にも無理だしもちろん値段的にもばからしくてつきあえない。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/11(水) 16:39:30.02 ID:aZW5MNoC0
1台に4人乗るなら、ワゴン。 セダンならクラウンでいいんじゃない。 無理してポルシェ乗るなよwwww マカンはせいぜい2人までだよ。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/11(水) 16:45:38.32 ID:T54Yfd0C0
そりゃ単に貧乏人の言い訳に過ぎない。外国と比べてとかアホすぎる。 その価格で販売している以外に購入する方法がなければ、買うか買わないかしかない。 買って生活が苦しくなる奴ならこれまた単なるアホだろうが、 個人の生活レベルにあった買い物なら、それをとやかくいうのは買えないやつの嫉妬なだけ。 アパレル、貴金属、バック類のブランド品と同じだろ。
>>765 だよねえ
車もポルシェクラスになると趣味や道楽の世界だから、腕時計、ワイン、オーディオ、カメラ、貴金属などと同じだよ
単なる実用車なら国産車で十分
例えばおれは腕時計には興味が無いから、安くて正確なSEIKOのラジオ波ソーラー時計だが、何百万の腕時計をいくつも集める人もいる、趣味や道楽とはそういうものなんだよ
もちろん貧乏人には無理な世界だがね
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/11(水) 17:02:03.31 ID:p4ACSK8q0
ここにいる9割以上はカイエンV6どころかマカンSすら買えない奴等だろうな 買える奴等はわざわざ批判なんかしない
軽乗りは原付を上から目線で叩き 国産乗用車乗りは軽を叩き レクサス乗りはトヨタを叩き カイエンスレでは一部の奴がマカンを叩き 911スレではカイエンはポルシェと名乗るなと叩き フェラーリ、ランボスレではポルシェを安物と叩き どの世界にも、、下を叩く事によって自己顕示しようとする人種っているんだよね。 ただ、そういう人種はそこで精神的成長が止まってしまっている。 そこに気付けるかどうかが人生の分かれ道。
まあ、ゴルファーがダセエのは良くわかった
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/11(水) 18:33:58.11 ID:wxx4k3wF0
マカンに否定的な連中の分布 A.マカンが買えない層・・・5% B.GTS以上のカイエン乗り・・・0% C.前期の素、ハイブリのカイエン乗り・・・95% A.は正直マカンなんか知らない。 B.は買い替え、増車可能だから否定する必要無。 C.は現状に執着するしかない連中。 間違いない
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/11(水) 18:44:40.07 ID:aZW5MNoC0
男は黙ってマカンに乗れ 文句があるなら、乗ってから言え
おれはボクスターとカイエン餅だけど カイエンからマカンに乗り換えるよ
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/11(水) 19:52:42.65 ID:wxx4k3wF0
>>774 マカンのスレでカイエンにケンカ売るとか少しは空気読めよバカ
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/11(水) 21:00:02.71 ID:c8vpRD8r0
Could have approximately 220 bhp (164 kW) Porsche's powertrain and transmission boss has revealed some new details about the entry-level Macan. Speaking to Auto Express, Dr Thomas Casper said the crossover will gain a four-cylinder petrol engine "sometime in 2014, perhaps at the end.” Casper declined to go into specifics but said the model will be a "proper Porsche" and having a sporty exhaust note is a “top priority."
X3とX5、Q3とQ5とQ7で このスレのような必死なマカンとカイエンの対立ってのはあるんだろうか 普通さ、同じセグメントで比較するよね
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/11(水) 21:33:27.37 ID:++jQfPYfP
俺カイエン乗りだけど別にマカンに対して批判的じゃないけど。 将来のマカンオーナーも同じポルシェ乗りとして歓迎するよ。 ただこのスレでカイエンを批判してる奴って、結局カイエンもマカンも買えない層じゃん。 カイエンを批判する為にマカンを利用してるだけで、どうせマカンも買えないと。 そういう奴は無茶苦茶ディスってる。 そういう無駄な事に力を尽くしてるから貧乏から抜け出せないんだよって。
>>778 正解
>>770 はカイエンスレでハイブリッド乗りにコケにされた貧乏人だよ
全角の英字使うから卒論書いたことない高卒のおっさんって言われてるw
ハイブリッド乗りがベクトルの違うマカンをDisる意味ないじゃん
ディーゼルならわかるけどね
というわけで
>>770 はただのカイエン買えない構ってちゃんだから相手にしないように
>>778 私、マカンに買い替え検討中のカイエンオーナーですが
>そういう奴は無茶苦茶ディスってる。
って事自体が
>無駄な事に力を尽くしてる
のでは?
貧乏だのどうせ買えないだのあなたが言うから叩く者が絶えないのだよ。
レスする前にニッコリ微笑んでスルーする器量、大切です。
>>780 カイエンの何から乗り換え?
>>778 の意見は間違ってないよ
マカン擁護する振りしてカイエンDisってるのわかるだろ
マカン購入予定の人もマカンvsカイエンに加担しなきゃいいだけだよ
そもそもセグメント違うから比較にならない
発売前は叩かれなかった やはり実物が良かったからか
>>731 レクサスのSUVは横置きエンジンじゃん
>>781 後期発売と同時にSを買った。
車検を2度通す事はしない主義。
Disってるの何だのどうでもいいんだよ。
煽り耐性のない奴は、はたからみたら同じ輩だ。
ポルシェで直4とか誰が買うのか
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/12(木) 00:07:09.02 ID:RiGjrPmF0
プアマンが買うだろw
とうとう土方までポルシェ乗りになるか。
誰が買うのか プアマンのオレが買うよ
高速でチギられるようなみっともない真似晒したくないから素だけはいらん
4発のポルシェは想像付かないなー でも、乗ってみないと分からないな 良かったら買っても良いかな お前らって本当に見栄だけで車に乗ってるんだな 別にブランドやグレードや値段なんてどうでも良いじゃん 自分が良いと思う車に乗れよ 俺は他人が何に乗ってようがどうでも良いわ
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/12(木) 03:19:59.83 ID:OS2zv9yE0
>>791 SUV時点でターボでもカモでょ、特にコーナーで大外狩りは快感。
そんなことして技量は持ってるの? 危ないよ。 他人に迷惑かけるなよ。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/12(木) 08:38:54.72 ID:4UhVB9vf0
マカンってはっきり言っちゃうとさあ、 「aoとかスポ選で入ってきた、本来なら入学できない奴」 みたいなイメージなんだよ。 ポルシェの看板背負ってんだから、みっともないことしないでね、みたいなね。 ちょっと言い過ぎたかなw
すげー上から目線
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/12(木) 09:41:23.85 ID:CaQVnXfD0
iphone5C買っちゃって、あ、安い方ね、と言われたりするじゃん。 そういう卑屈なのに耐えられるならいいかもね。
車なんて消耗品だから、人様のモノや値段なんて気にしないね。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/12(木) 09:56:21.40 ID:H1RCqmR/0
>>795 それをいいだすと911以外のポルシェは全てそうだと言われかねない。
なんか安いとか高いとか、ティプトロだPDKだ 速いとか遅いとか。考え方が田舎者だな。醜い。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/12(木) 10:02:47.51 ID:IKcT7Tnv0
むしろ、普通の人から見れば911なんて高い車に見えないだろ。 っていうか、昔の車だと思われちゃいそう。ビートルみたいな感じで。 「ポルシェなのに何故SUVじゃないの?」みたいな感じもあるし。
918やGTから見るとどれも目クソ鼻クソだよ
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/12(木) 10:08:19.06 ID:pfvBPUWh0
>>801 逆だろw
初対面の人話して「愛車はポルシェ」と言って
相手が想像するのは必ず現行911。
カイエンやマカンだとガッカリ感は否めないし
言う方も「SUVの方だけど…」補足する引け目ぶり
ポルシェって生産台数の半数以上がカイエンなんじゃなかったっけ?
俺は堂々と ポルシェの安いやつさ ライトバンタイプの だけどまあまあだよ と言うけどね 別に恥ずかしくないな
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/12(木) 10:30:03.71 ID:pfvBPUWh0
>>804 そうだよ、911の開発費を稼ぐための重要な稼ぎ頭。
さらにマカンで潤沢を狙う。
911に開発費なんてかかってないでしょ 遙か昔から小変更を繰り返してるだけなんだし なにより見た目のショボさが致命的
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/12(木) 10:41:18.19 ID:pfvBPUWh0
>>807 991をして小変更、見た目のショボさとか言わしめる
君の貧しい価値観が致命的 w
まさか、それでいて911が築いたポルシェブランドにすがりつく気かよ…
どんだけ卑屈に生きてんだろ ポルシェ乗れるだけで、車に乗れるだけで、それだけで十分だろ。 これだけ多様化された社会で車は趣味嗜好までも他人と同じ価値観だと思っているのは人との接触が少なすぎやしないか? ましてやポルシェオーナーなんだとしたらその価値観、ちょっと古いガラパゴス仕様なんじゃないですか? で、マカン。 これはアーバンに乗りこなしたい。 買えないけど
911も実質2人乗りだろ ボクスター、ケイマンは完全2人乗り 役に立たない 既婚者なら広さ重視までカイエン 走りならマカン ともに一家に一台で足りる
プアマン用なのは確実だけど別にいいんじゃね? メルセデスやBMWも300万程度のプアマン用あるし ポルシェの場合は最低でも600万はするだろ
>>810 911とカイエン、911とパナメーラという2台持ちも、911のオーナーにはいるよ
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/12(木) 11:27:20.75 ID:IapnAzl+0
911自体がオワコンだからイラネって話じゃないの? ああいう車って爺しか好まないでしょ
販売台数的に少数だろ バカか?
まあスポーツカー同士でも見た目はボクスター・ケイマンに負けてるよな
ポルシェはマカンをスポーツカーと呼んでるよ つまり、911、ボクスター、ケイマン、マカンの4車種がスポーツカー それ以外に2車種というラインナップ
>>816 まあポルシェの宣伝文句だね
世間一般では誰が見ても
スポーツカーは911、ケイマン、ボクスターの3台
SUVはカイエンとマカンだよ
911はオワコンだけどジジイ共がボッタクリ価格でも買うから作ってる 世間じゃポルシェはSUVの方が人気
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/12(木) 15:39:24.40 ID:MvYJzQt20
レスが911に縁の無いヤツらで満ち溢れているな… しかし911の築いたブランド力に引き寄せられてくる。 そして911の更なる向上の為に利益率の良い戦略車の購入で貢献する諸君。 なんと因果なことなんだろう…
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/12(木) 17:02:31.21 ID:2E/eLRRe0
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/12(木) 18:46:48.29 ID:1ZgAgKzK0
>>822 ボクスターとか944とか914とか356のオーナーも忘れないであげて・・・
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/12(木) 19:09:21.73 ID:+kBVMef5I
ポルシェのどれに乗ってても、中年太りしたおっさんが 降りてきたら、かなりダサいな〜。レクサスかベンツへ なら似合いそうだが、偏見か?
>>824 カイエンやマカンならファミリーカーだから大丈夫だよ!
確かに他の輸入車に比べたらポルシェオーナーは若い人が多いな
とりあえず、医者のポルシェ率は異常w 知り合いは被るのが嫌らしく、ランドローバーの新しい奴買ったみたいだ。 20代ね。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/12(木) 20:06:16.38 ID:SD4JWKsm0
車種別で言えばカイエンは若い人向け パナは40代前後 911は50代以上 って感じ?
>>827 私は医師だが、たとえ医師でもポルシェを20代で新車で買えるのは稼ぎまくり開業医のバカ息子で三流私大出身者くらいだよ
蒲生先生は違う
カバオさんは20代でカイエン
金持ちでもハゲを治せないのはなんでなの?
>>829 なんか悪意あるなw
確かにそいつは開業医の息子で某有名医大卒。
某有名大学病院勤務。
で最近は出向先の給料がいいらしく買っちゃったそうだよw
>>833 私は某有名国立大学卒で苦労して稼ぎ、やっと40代半ばで長年の目標だった初ポルシェ、997カレラ4Sを買えたからねえ
まぁ、確かに2、30代が乗ってると何処ぞの馬鹿息子か成金にしか見えないかもな。 4、5、60代のオッサンがキャップ被って乗ってるイメージだな<カレラ
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/12(木) 21:17:24.19 ID:rRK9qQtcI
>>837 渋い!!
仕事出来ない医者のスポーツカーほど惨めなものはないね。
逆に仕事出来る先輩が乗ると、かっこよく見えるな〜。
シャラポワが赤の911カブリオレ乗ってるのを知らんのか?
マカンはFRベースの四駆って聞いたんだけど、合ってる?カイエンはFF ベースの四駆だったよね。
>>829 独身ならバイト代全部ローンに回せば買えるじゃん
土日当直代も入れて月20万の60回ローンで20代でも素なら余裕で買えて維持できるわ
アタマのお堅い国立ドクターは卑屈で嫌だねえ
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/13(金) 01:02:06.25 ID:2vNb9Lkk0
>>840 情弱だなw
マカンはミッドシップ。カイエンは独立型トランスアクスル4WD
シャラポワは背も高いし手足長いから、フェラーリのイタリア辺りが似合う。 カレラは小さいんだよな。 180ある私が乗ると、どデブが軽に乗ってる時みたいに窮屈そうに見えるらしい。 ・・・座高は高いがデブではないぞ!
蒲生先生は違うよな、 20代でしかもカイエンGTSの新車だぞ、V6じゃないGTSだ。
>>843 180なんてドイツ人じゃごく普通の身長だよ
デブじゃなきゃ911でもまったく問題無い
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/13(金) 09:44:58.05 ID:j1apN0510
わざわざ狭苦しい車に乗るような罰ゲームが流行らないんだろうね 見た目も見窄らしいし
なんかX3みたいなボディ やっぱカイエンと比べるとちゃっちい
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/13(金) 12:21:08.83 ID:4izwOmrk0
込みで1300万以上はカイエンそれ以下はマカンで良いんじゃないの 比べる必要ないよ。 カイエンの素やSを買うぐらいならマカン買えばいい。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/13(金) 13:02:38.37 ID:tlvexzKo0
>>847 ジェレミーは2メートル以上有るの知っててやってるだろw
マイチェン後の普通カイエンとマカンSで悩みませんか? 国立大卒の勤務医です
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/13(金) 20:55:28.85 ID:E4OEwGL20
職は関係ないだろ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/13(金) 23:30:43.41 ID:8AJrOue10
マカンはアウディQ5の兄弟車だ。 実際のマカンは、そのカーペットの下にアウディQ5が隠れているということも忘れてはならない。 しかしクローン・モデルではない。ポルシェによれば3分の2ほどのパーツが取替えられたかモディファイされているという。〜AUTOCAR モディファイw
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/13(金) 23:41:11.90 ID:IA7I1F7z0
ボディ・サイズは、カイエンの小さな兄弟車というとこもあり、カイエンほどの居住性は求められない。コクピットは充分満足の行く心地よさをもっており、 180cm級のドライバーでも充分なスペースを持つ。その一方で、リアの居住性は少々窮屈だ。 また、トランクも高いフロアと傾斜のきついゲールゲートによって、ゆったりとしたサイズとはいえないかもしれない。 テスト・トラックでのほんの数周のドライブであったが、クラスをリードするというレスポンスを味わうには充分なものだった。 ドライブしたのは、254bhpを持つ3.0ℓV6ディーゼルを搭載るマカン・ディーゼルSで、0-100km/h加速6.3秒、燃費は16.4km/ℓというモデルだった。 パナメーラやカイエンにも搭載されるこのエンジンは、ミッド・レンジでの厚いパワーを持った洗練されたユニットで、ガソリン・エンジンが不要とも思えるもの。 強力にプッシュしたにもかかわらずアンダーステアはほとんどなく、フロント57、リア43というウエイト・スピリットのマカンはQ5より明らかにノーズ・ヘビーな感じがしないのだ。 また、エア・サスペンションは、40mmも車高を高くすることも可能で、すぐれたオフロード能力をもっていた。 マカンは明らかに活発で機敏なモデルだ。ドライバーはポルシェのコクピットに収まり、ポルシェらしいドライビングが可能だ。 ハイエンドのアウディQ5に対しても、非常にコンペティティブな存在となろう。
AUtoblogの記事の信憑性はわからないけど、 4気筒はVW/AUDI製の直列4気筒でなく、ポルシェ製の 水平対向(Boxer Turbo)で280psってなってたね。 今後はCaymanやBoxsterのBoxer6気筒NAも Boxer4気筒ターボになるのかもしれんね。 (Subaruも同様なことやってるが) V8がV6ターボになったのと同様、 軽量で好燃費を求めるとこうなるのかな。 水平対向は低重心に出来るし歓迎だけど。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/14(土) 00:01:44.23 ID:E4OEwGL20
モディファイwwwwwwwwwwwwwwwwwww
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/14(土) 00:19:18.03 ID:zyyjxSnx0
コンペティティブwwwwwwwwwwwwwwwwww
Q5とたいして変わらんし買う価値あるのかこれ。デザインもQ5の方がいいよな、、
ポルシェオーナーというステイタス
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/14(土) 02:21:16.95 ID:HWoUO6Mu0
Q5・モディファイ・バイ・ポルシェ
写真だと、Q5より後席狭そうに見えるな。 カッコイイけど、短距離用と割り切るべきかもね。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/14(土) 09:43:38.81 ID:HWoUO6Mu0
>>862 大丈夫だよ、いざとなれば
「アウディQ5が隠れているということも忘れてはならない。」by AUTOCAR
まるでガワを変えただけみたいな言い草だな
そう思いたいのだよ。 カイエンはトゥアレグやQ7と一緒か?
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/14(土) 10:59:43.16 ID:oQz3sXoy0
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/14(土) 11:19:35.19 ID:86h9whDk0
>>861 なんだかアウディ80とVWゴルフの部品でポルシェ924を作ったノリに近いものを感じる
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/14(土) 12:11:47.54 ID:ti4BtukF0
Q5は、あの安っぽい内装を見ただけで買う気が失せた。
Q5は車高の低さでパスした。TMSで見たマカンも同じで何かカッコ悪かった。
とてもじゃないけど欲しいと思えなかった。
>>866 のリンクは同じものとは思えない程カッコいいのは何故?
>>865 Q7、カイエン、トゥアレグ乗ったけど、乗り心地や剛性感では差は感じなかったよ。
具体的に何が違うのかな?スピードや加速だけ?
ポルシェは熟練のクラフトマンがチューンしている そこに金を払うんだよ
ポルシェにしちゃお安いでしょ。だから、それでいいのよ。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/14(土) 13:24:59.54 ID:g15JL1bn0
モディファイ・バイ・ポルシェ
>>870 ポルシェというブランドネームとエンブレムだよ
ポロじゃなくてA1を、ゴルフじゃなくてA3を買う人たちと同じ理由なんだよ
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/14(土) 13:32:33.59 ID:j9/q8n5g0
カイエンでさえかなりブランドイメージ落としたのにマカンとか、、、 もうポルシェは大衆車を目指すのかな
>>874 ブランドならイタリア車がダントツだろう。
ポルシェが予算的に限界ってこと?
フル・ポルシェで作ったら、あのお値段では売れないのよ。慈善事業じゃないんですよ。 それなりの方のためのそれなりのお車ですもの。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/14(土) 13:51:19.42 ID:EMv59gXuP
>>870 参考までに、それぞれ具体的にどのグレードに乗ったのか書いて欲しい。
その中ではq7はまだ旧プラットフォームだから、カイエンもトゥアレグも
旧型と比べたという事かな。
それとも現行の話?
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/14(土) 13:58:45.66 ID:D30gOj3U0
>>877 まあフルポルシェだから性能がいい訳じゃないけどね
正直中身はワーゲンとかの量産品で外装だけポルシェが最強だと思うよ
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/14(土) 14:33:46.85 ID:b77Gv2LZ0
マカンはキャディバッグ何個載せれるんだろか。やっぱりカイエンFMCを待とうか。。
いつ頃かしら
>>878 どんな回答するか楽しみだな
まあ返ってこないだろうけどw
>>878 Q7 3,0
現行カイエンS
現行トゥアレグ3.0ハイブリット
だよ。
カイエンが優れてるのは、150超えたあたりからの伸びかな。
ぶっちゃけ街中ではトゥアレグが一番快適だったよ。
>>883 どんな風に叩かれるか楽しみだ。
マカンとの比較だとカイエンを叩き、他社比較ではカイエンを擁護w
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/14(土) 17:05:54.81 ID:EMv59gXuP
>>883 えええ!!!!???
エンジンが全く違う(v6+sc、v8、v6+sc+モーター)
車重が全く違う
q7に関してはシャシーすら共有してない(違う世代のシャシー)
のにも関わらず、乗り心地と剛性感が同じなの??
それってつまり、
ワーゲン、アウディ、ポルシェが上記の全く違う三車種を全て同じ乗り心地、剛性感に
完璧に調整出来るほどクソ神がかり的な技術力があるか
味噌もクソも一緒にしちゃうくらいクソ鈍感なクソ人物の、全く宛てにならない
糞インプレッションに過ぎないか
乗ったことないクソ貧乏人が糞尿と一緒に妄想垂れ流してるか
とれかじゃない?
俺はカイエン買うにあたってハイブリッドに関してトゥアレグと乗り比べたけど、ちょっとハンドル切っただけでも全然違うの分かったけどね。変な揺さぶられ方しない。
交差点曲がるだけでも全く違う。だから町中はトゥアレグが快適ってのは全く同意しない。
トゥアレグはバネサス、カイエンがエアサスだっのが影響してるかも知れないけど。
逆に言うと、オプション一つで乗り心地が大きく左右される可能性すらあるのに、
エンジンも違う、シャシーすら共有してない車の間で乗り心地同じってのはどう考えても有り得ないわ。
お前がそう感じたというならそれは否定しないけど、それはお前の感覚が正常人に比べて著しく鈍いんだわ。断言する。
お前の中だけで正しいのは認める。でも一般的には間違ってる感想だわ。
現行カイエンと現行トゥアレグ、現行Q7は同じプラットフォームの可能性が高い なぜならサス構造が全く同じだから 清水和夫氏は先代トゥアレグと現行トゥアレグはプラットフォームが違うと言ってたがワーゲンとばかり仕事をするわけではない様々なメーカーから仕事を請け負う開発者はシャシーがそっくりなことから同じではないかと言ってた 新型車なのに先代のようにカイエンはAピラーが細いしプラットフォーム変えたというわりにはボディの捻れ剛性もちょびっとしか上がってないし プラットフォームは2世代使い回す場合は少なくない 少なくともサスは全く同じといえる これは図や写真を見たから断言できる
プラットフォーム共通ということは、MacanとQ5は シャーシー(土台)とサス構造が同じなんでしょ。 (カイエンとQ7、トゥアレグもそうだけど) ただ、エンジン、トランスミッション、4WDシステム、 ブレーキ、ボディ、内装が異なるのと、サスまわりは チューニングが違うんでしょうね。
プラットフォームという言葉に共通する定義はアンダーボディ シャシーというのはステアリング、エンジンマウント、サスペンション、ブレーキなどを指す
動画見てると白カッコいいね シルバーにしようかと思ってたけど悩むわ
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/14(土) 22:16:22.37 ID:yQhuBGia0
別にそんなプラットフォームなんて見えないとこは共通でもなんでもいいっしょ 肝心なのは白人ブランドだろ?
マカンのプラットフォームは古めだ 来年秋頃にはマカンのプラットフォームの次世代バージョンの次期A4がでる 見てくれに惚れて買うなら構わないが性能を求めるならはたして
次世代のQ6とかのがいいだろ
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/15(日) 00:24:07.02 ID:U1GOsPTC0
センスないな
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/15(日) 11:43:45.79 ID:U1GOsPTC0
黒いいね
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/15(日) 12:50:25.46 ID:YjfpytbB0
セカンドカーに買う予定。ポルシェの看板抜きにしても、SUVとしてカッコイイと思う。
もともと自社でボディ作っていないんだからどうでもいいよ。
自社製の水冷エンジンは設計が下手くそだから(IMS問題) ワーゲン製のエンジンの方がいいかもよ。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/15(日) 13:31:04.28 ID:19uRcLh+0
カイエンを買えない激貧乏な人が、ガマンして買う車ですね。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/15(日) 13:40:10.92 ID:t5UoS9ud0
カイエン?トルコンはいらんしVWエンジンもいらない。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/15(日) 13:45:32.25 ID:8ZqyK7Fl0
ポルシェ ガマン 男は我慢。 涙を拭いて我慢、我慢。 それが、、、、 ポルシェ ガマン
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/15(日) 13:48:54.78 ID:8ZqyK7Fl0
アカン悪寒?
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/15(日) 16:33:05.55 ID:3LjnH2RF0
900で次スレたててるなよボケ! ちゃんと梅ろ
カイエンは、スポーツではなく、 ラグジュアリーSUVの道でレンジを 目指した方がいいんじゃないのかなあ? トルコンの方がボートやバイクの牽引も出来るし 便利な場面もあると思うんだよね。 で、マカンは低重心・軽量化でスポーツ寄りに 棲み分ければ共存できそうに思うんだが。 素マカンだけでなく将来的にはSだって、 水平対向4気筒ターボになるかもしれないし。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/15(日) 17:50:51.75 ID:jV8H24p00
アウディのQシリーズよりは棲み分け出来ていると思う
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/15(日) 18:45:14.22 ID:8ZqyK7Fl0
金がある人はカイエン、貧乏ならばガマンで棲み分け出来てますね。
Q5では嫌だ、でもマカンも嫌だ。 カイエンしかX5しかないよな〜
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/15(日) 19:50:52.50 ID:U1GOsPTC0
カイエン正直ダサイわ あのリアのないでしょ 失敗作
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/15(日) 20:05:33.91 ID:jV8H24p00
日本人では無い奴が数人いるようだな
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/15(日) 20:26:27.79 ID:8KAcg+cK0
マカン登場でむしろカイエンの存在意義がなくなった
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/15(日) 21:37:25.99 ID:YjfpytbB0
マカンターボは動画を見る限り、かなりカッコイイが・・
マカンは格好良いと思ってます
たしかにターボかっこよく見える Sとか素とどう違うのだろうか、パッと見わからない
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/15(日) 22:45:25.60 ID:U1GOsPTC0
カイエン乗りはマカンのデザインの良さを素直に喜べないみたいだね 最新のポルシェは最善である事実 素直に認めるしかないね
カイエンがダサいのは認める。 だからといってマカンがカッコいいわけではない。いたって普通って感じ。 もう新型Q7待つしか選択肢がないorz
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/15(日) 23:08:11.58 ID:cEfZaOv20
いつになったら生でマカン見れるようになる?ジャパンで
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/15(日) 23:10:15.39 ID:8ZqyK7Fl0
ガマンは恥ずかしいね。 乗るとしたら深夜の山奥とかにしたい。 白昼の市街地は無理だし、自宅ガレージには入れたくないから山奥に隠したいね。 みんなはどんな対策するの?
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/15(日) 23:15:06.76 ID:8ZqyK7Fl0
あっ、エンブレムをカイエンにしてみるにはどうかな?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/15(日) 23:30:14.43 ID:jV8H24p00
来年の秋には日本で納車始まるからその頃には見れる&乗れるだろ
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/15(日) 23:57:31.95 ID:t5UoS9ud0
カイエンはマイチェンして初めてマカンの兄貴分となる。 現行カイエンはワーゲンエンジンだの適当につくったハイブリッドだの よくわからん状態。 マカンが気に食わんのはトルコンの滑りが激しい薄毛君か壮絶値引きで買ったレトロなハイブリッドの車音痴君くらいだろ。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/16(月) 00:05:16.49 ID:8ZqyK7Fl0
カイエンはカエンから、マカンでガマンw
頼むから笑わせてくれ
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/16(月) 00:29:06.53 ID:KDMT2UI8P
現行カイエン乗りでマカンをディスってる奴なんていない。ディスる理由がない。 どうせカイエンもマカンも買えない貧乏人がいらぬ対立を煽るな。 お前が貧乏なのはカイエン乗りのせいじゃないぞ。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/16(月) 00:49:45.57 ID:SveI1VnU0
恥ずかしいけど、マカンでガマン。 だって、、、、、 貧乏だから、カエン、カイエン。 マカンでガマン。 ぶははは!ぶはははっははははははっははは!
+ + 。 * 、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 , _____ _-'" `;ミ、 /:::::::::::::::::::::::::\〜 _-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜 >ミ/ 'γ、` ミ |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜 了| "~`、 "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜 "7 `⌒` ⌒ }ミ:. { |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 ブヒブヒ '| / レリ* |ノ (∵∴ ( o o)∴)〜 + i ( }ィ' |∪< ∵∵ 3 ∵> ` ー--- /|` + \ ⌒ ノ ヽ  ̄ / | __ \_____/ `i、-- '´ |ソ: ↑ ↑ リア充SUV乗り キモヲタスポ車乗りw スポ車なんていらない スポ車だけが虚勢を張れる唯一の存在w
このスレ、頭の悪いカイエン乗りがちょくちょく現れるなw
カイエン買えない貧乏人用 ケイマンよりちょっと高いくらいだろ
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/16(月) 11:19:15.91 ID:XGQoxzoy0
来年1月発表のカイエンGTSにするよ。 パナ基準にするとPDK、エンジン+10psだが実際のとこどうなんだろうか? 4800V8−NAは廃止っぽいよな。 マカンターボには張り合えないとしてもマカンSよりは速くないとな。
カイエンGTSにするのになんでこのスレにいるの? 巣に帰ればいいのにw
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/16(月) 12:40:35.34 ID:K/ZtAtFB0
エンブレムをカイエンとかパナメーラにしたら、恥ずかしさも半減するだろうか。 あとは大きなタイヤとうるさいマフラーでオラオラ走りすれば、周りもびびる筈。 信号待ちでカイエンと並びそうな時は左折で回避するか、電話するフリで止まれば大丈夫。 色々心配だが、金が無いからやむ終えないな。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/16(月) 12:47:19.87 ID:DVoJ1Gar0
おまえら速さなんて気にするならSUVなんか乗ってんじゃねえよ
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/16(月) 13:00:57.62 ID:+vnx84If0
正直、カイエンのリアデザイン見るとおかめを思い出してしまう。 あれは完全なる失敗。だからこそ、マカンのリアに修正したんだよな。 あのテールランプをマカン風に変更するればマシになる。
おまえの好みでデザインしてるわけじゃない 好みは人それぞれ 少なくても君よりセンスのあるデザイナーが デザインしたんだよ お前と同じ好みの奴が多ければ958カイエン、売れない罠
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/16(月) 15:22:05.69 ID:qaGrvTzM0
金なら有るんだが、カイエンはオカメだからな。オカメ。 金なら有るんだが、、、、、、、、、、オカメはダメダw
>>936 そうだね
マカンのあっさりケツよりカイエンのぷりっケツの方が可愛いw
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/16(月) 15:42:31.82 ID:+vnx84If0
いっそネーミングを変更すればいいのに。 カイエンからオカメに。 そうすれば、デザインとネーミングが一致する。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/16(月) 15:56:56.59 ID:+vnx84If0
ポルシェ オカメ 愛嬌がある名前だから、みんなからすぐに覚えてもらえるね
オカメに乗るとかオカメとセックスしてるみたいに聞こえて嫌だw
まったくガキの発想だな。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/16(月) 16:57:46.86 ID:R1XyUZ2+0
買えないやつがデザインに文句いってどうすんの? 買えないから関係ないじゃん
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/16(月) 17:17:45.48 ID:dP3QEs7+0
なるほど。 つまり、、、、、、 オカメのオメコにチンコ入れるw ぎゃははははは!
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/16(月) 17:59:14.63 ID:+vnx84If0
カイエン改めオカメ MCするまではオカメだなwww
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/16(月) 19:07:40.56 ID:K1c1nnSh0
妄想金持ちやら妄想カイエン乗りが多いな 因みにここカイエンのスレじゃなくてマカンのスレな カイエンやマカンが欲しくても買えないんだろ? だからここ見てるんだろ? ただの冷やかしなら他のSUVスレにも書き込みしてるんだよな?
反応したら負け
マカンのカラーって何あるんだろ 白、青はつべで見たけど
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/16(月) 21:32:54.09 ID:GHaPGYEX0
貧乏で買えない癖に!とおかしな解釈で自分を慰めるのは勝手だが、マカンが貧乏臭いと思うのはポルシェオーナーの総意。 貧困家庭向けモデルでポルシェオーナー顔しちゃだめだよ。だめ。911を見たら直ちに飛び降りて土下座。そして見えなくなる迄額を上げるな。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/16(月) 21:58:53.53 ID:/O8JJoUf0
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/16(月) 22:03:21.51 ID:GHaPGYEX0
目を背けたくなる現実を書かれた場合は妄想書き込みで脳内処理。
頑張れ。生きろ!
>>950
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/16(月) 22:32:10.29 ID:/O8JJoUf0
+ + 。 * 、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 , _____ _-'" `;ミ、 /:::::::::::::::::::::::::\〜 _-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜 >ミ/ 'γ、` ミ |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜 了| "~`、 "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜 "7 `⌒` ⌒ }ミ:. { |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 ブヒブヒ '| / レリ* |ノ (∵∴ ( o o)∴)〜 + i ( }ィ' |∪< ∵∵ 3 ∵> ` ー--- /|` + \ ⌒ ノ ヽ  ̄ / | __ \_____/ `i、-- '´ |ソ: ↑ ↑ リア充SUV乗り キモヲタスポ車乗りw スポ車なんていらない スポ車だけが虚勢を張れる唯一の存在w
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/16(月) 22:43:33.40 ID:zF6Z7Gfs0
911オーナーだけど、マカンを嫁車としてフツーに欲しいよ。 カイエンはデカすぎて、嫁車としては使えん・・・
>>954 ひでぇw
マカンDisってんの?
嫁車ていどに必死になってるこのスレの連中バカにしてんのか
嫁車はマーチがお似合い
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/17(火) 00:19:22.56 ID:zLfOe8w30
嫁車というか、家族お出かけ用だな。2シーター所有者ならではの悩みですね。 もう一台というと、少し毛色の違う車が欲しいが走る楽しさも欲しい。 そして嫁にカイエンは大き過ぎると言われ、マカンかX4で悩む今日この頃・・・。 2台持ってると、他社に乗りたくなるのは俺だけか?
ベースグレード(PDK、カイエンのみTIP) 911 1220万 パナメーラ 994万 ボクスター 643万 ケイマン 659万 カイエン 821万 マカン 不明(audiQ5が579万であることを考慮すると600万ほど?)
お買い得だな。650万くらいだろうね。
というか、
>>957 ってわざわざスレに書き込む必要性がまるで感じられない
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/17(火) 07:31:01.43 ID:08k6J2MZ0
>>951 すごく残念な人
こういう成金にポルシェは似合わない
フェラーリにでも乗ってろ
>957 ポルシェに限らないけど、複数持ちの場合は メーカーを替える人が多いのでは? (一社に絞ると、Dの営業から足元見られたり) 世間体も気にするなら、1台は国産車でしょ。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/17(火) 09:39:43.48 ID:ORMyssoMi
カイエンは大きいとか言ってるがマカンとの差は大したことないだろ? 車高や全長は小さくなったと思うが長さや高さより幅が小さくならないと 結局嫁には大きいと思うよ
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/17(火) 09:39:48.64 ID:8ptUgfO40
俺は911 turboとカイエンturboだが、嫁車はレクサスの4駆。マカンはイマイチだなぁ。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/17(火) 09:51:04.44 ID:08k6J2MZ0
いつからカイエンとマカンを比較スレになったのか? カイエン乗りはうざいからあっちに行ってもらおう ここはマカンに関心のある人だけでいいよ
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/17(火) 11:21:48.80 ID:fQcM6p5U0
カイエン買おうかマカン買おうか迷ってる奴もいるだろうから カイエンとマカンを比較するのは仕方ないだろ マカンに関心あるからこそここにいるんだよ
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/17(火) 11:59:09.77 ID:08k6J2MZ0
これから購入を検討する人はいいんだけどね 自称カイエン糊の粘着度が高くてうんざりだわ
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/17(火) 18:12:29.14 ID:zbnuBT9Q0
MCカイエン出れば 素カイエンとマカンS カイエンSとマカンターボ ここらあたりは価格帯も近だろうから比較対象になるんじゃないの 今の時期、現行カイエンなんて中古検討してる奴以外はいないだろ。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/17(火) 21:54:30.41 ID:CHWtIuAmi
と、貧しい中古車乗りがAndroidで書き込んでます。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/17(火) 21:57:06.22 ID:CHWtIuAmi
と、貧しい中古車乗りがAndroidで書き込んでます。
>>965 全部四駆って北国の方?
せっかくなら911くらいRRにすれば?
カイエンのMCを待つか
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/18(水) 07:31:55.93 ID:fbLQVwJd0
カイエンのMC待つしかないか オカメちゃんでは笑われるからね
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/18(水) 08:03:51.09 ID:mkANN6cVI
ガレージが小さいとか、自宅周辺の道か狭いとか、万年係長とか、ガソリン代が小遣い制とか、パチプロとか、生活保護なら、 マカンで我慢。(^-^)/
何が楽しくて↑こういうレスするのかまったく理解に苦しむ
発言の内容も酷く、業務妨害的になってますね。 信用毀損等で、そのうち企業から訴えられるのでは。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/18(水) 12:59:02.18 ID:FKVVFcPB0
マカンやマイチェンカイエンが気に食わないのは、トルコンカイエン乗りだろ 旧型になるのは仕方ないことだ、執着するな。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/18(水) 15:12:13.18 ID:MtnO+pd5i
貧乏な方々は物事を都合良く解釈する能力が素晴らしい。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/18(水) 15:25:27.03 ID:fbLQVwJd0
オカメちゃんの嫉妬がすごいね マカンの良さを素直に認められないオカメ乗りwwww
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/18(水) 16:00:14.46 ID:MtnO+pd5i
麻布に住んでる人が足立区の庶民向けマンションを羨む感じかな?
>>980 おかめかっこいいじゃん〜
おまえはヒョットコなのか?
おかめ最高!
で、ひょっとこ君の乗ってる車は何よ?
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/18(水) 17:41:44.79 ID:MtnO+pd5i
うわ、、、変な貧乏人が来たよ。(^◇^;)
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/18(水) 18:05:28.08 ID:g8O197fb0
MCカイエンが出たら今度はマカンを笑うんだろ ここにいる奴等は素のマカンすら買えない奴等だろうな
じゃあ今の時期はカイエンの新規申込者が皆無か?
なんだオカメとか言ってる奴の正体はひょっとこ君だったのか。。。 これから、ひょっとこ君と呼ばしてもらうw
ひょっとこ君は現代のヘンテコなSUV乗っているんだよ。 羨ましいから荒らすんだろ。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/18(水) 21:51:57.00 ID:4P1DiuiRi
貧しいならマカンでガマンせなアカン。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/18(水) 21:55:13.26 ID:eiA+Qdr+0
MCカイエンが出たら検討してみるか 現行カイエンのデザインはいただけない
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/18(水) 22:37:54.35 ID:tNmiLAd20
各メーカーの一番下のクラスのカテに来て、誹謗中傷する奴・・ いったいどういう神経しているんだろうか?
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/18(水) 23:21:50.72 ID:fa5zJWYJP
カイエンもマカンも買えない貧乏人というのだけは確定している。
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/18(水) 23:27:24.45 ID:4P1DiuiRi
全く的外れじゃないから腹が立つんだろうね。 ポルシェの貧困層向けモデルだから仕方ないけど、仕方ないね。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/18(水) 23:45:12.77 ID:4P1DiuiRi
ポルシェ シカタナイ
ポルシェ自体がプアマンズフェラーリじゃねーかw 911なんて中途半端な車買うなよ。
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/19(木) 08:27:13.10 ID:p7g8S8Zf0
真のポルシェ愛好家(本当の金持ち)はいちいちdisらない ここでdisっているのはにわか成金海苔だけwww
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/19(木) 08:37:28.88 ID:LofAiLZJO
直噴ターボやめたら評価するんだが。それにしてもドイツ車ってどのメーカーも右に倣えで一斉に直噴ターボに切り替えちゃったけどなんでだろ?
エコ&クリーンだろ
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/19(木) 08:52:09.17 ID:WNnacLnV0
、、、と、爆音マフラーの軽自動車に乗る
>>995 から有り難いお言葉を頂きました。
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/12/19(木) 09:23:21.17 ID:8LVRXD180
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Over 1000 Thread プスン・・・ ∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。 ∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。 _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'