【NANB】MAZDAロードスター181【Roadster】

>>951
カワサキと比べちゃあかんｗ
そこは 「オイルが漏れてる？良かったなオイルが入ってる証拠だ」 という文化だ。

漏れているのか、にじんでいるのかで違ってくる。
ドライブシャフトやプロペラシャフトにオイルのしみが広がってるくらいならまだ大丈夫。
オイルの雫が垂れるようだと要修理。

車検ってオイル漏れてたりすると駄目なんじゃなかった？
たとえそれが上から零したオイルのシミでも(この場合洗浄すればいいけど)

>>951
ロードスターとZZ-Rか、まるで俺だ

今日は連休の最終日、庭においておいたハードトップを乗せたよ。休みの間よくぞ天気もってくれた。おかげで連休中乗るときはオープンで走れたぜ

はぁ…

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･･･仕事始めっ！

>>953
垂れてるとまずダメ。
にじみがあるくらいなら、まずおｋ。

俺もZZR1100乗りだぜ
なんで、ZZR乗りが多いんだ？w

>>955
いつかくると思ってたんだけど…
はぁ

250〜1400まであるからなぁ…
製造の最初期から数えると24年目に突入だし…

当方NA8に乗っております
友達のNA6乗りからパワーウインドーレギュレーターを
貰えることになったのですが、流用は可能でしょうか

関西圏の方教えて下さい。

もうすぐオーストラリアからロードスター好きの友人が来る予定です。
ロードスターのパーツが買えるお店に行きたいとのことなので調べたところ
当方在住の京都には大きいところが見つからず、
兵庫にある「タックイン99」と「インテグラル神戸」というお店が見つかりました。
どちらかに連れて行ってあげたいのですが、品揃えはどちらがよいですか？

肛門括約筋の締まりがよくなりますように

みんな仕事か

いいなぁ…

>>939
NB6Cと後期NB8Cのシャーシダイナモ計測をネット上で調べてみると、だいたい、
NB6Cは駆動馬力90〜100馬力、駆動ロス20〜30馬力、補正馬力100〜120馬力
後期NB8Cは駆動馬力100〜120馬力、駆動ロス30〜40馬力、補正馬力130〜150馬力
程度で、６速ミッションと16インチタイヤに大分パワーを喰われているようですよ

6MTだと4速計測が多いから補正が多くなるのは当たり前

ほんとに160出てるのかよマツダさんよ〜

でもまぁB6車からBP-VE車に乗り換えて割りと大満足ですわ

>>ハンドリングの軽快感と965が書いている件も含めて
NB1.8は15インチが最適と言われる所以。
ちなみに、NAは14インチ。

と言うわけで、俺のNB2-1.8Sが最高ｗ

>>961
流用可能だけど使用済み品だとクセがついてて取り付けしづらいケースも

>>962
両店とも行ったこと無いから知らないけど一般的にモータースの商品コーナーって小さいよ。
だから品揃えを期待するとがっかりするかも。
ただ雑誌で見かけたロードスター関係の商品の実物が見れたりするから
行けば行ったで目の保養になったりするけどな

15インチまでは単純にタイヤが安いのもいいな

>>962
>>969が言ってるようにSHOPは既製品の在庫はほとんどしてないよ。不良在庫になる可能性
があるから。
タックイン９９は、ほとんど在庫持ってない。インテグラルは１０年前くらいに行った時には、ロ
ードスタ専用の展示スペースがあった。今は不景気だからどうかなあ。

どちらか選ぶなら、店舗面積が広いインテグラルの方がモノがある可能性は高いと思います。

>>969>>971
情報ありがとうございます。
パーツ屋さんてそういう感じなんですね。
どちらかにするならインテグラルに行くことにします。

おいおい、パーツ屋じゃないぞ、チューニングショップと呼べ（笑）今や数少ないロードスター専門ショップだぞ。

どちらもロードスター好きが高じて商売を始めた方なので、お土産としてのパーツは期待出来ないけど、深イイ話が聴けると思うよ。

社長自ら作業しているうえ、出かけてる事もあるんで事前に電話かホムペで確認しといた方がいいかも。

まああれだ、チューニングショップと言うより、
チューニングも出来る個人商店って方が適切だろ

ショールーム的なRS専門店ってまず無いよね
ほとんど店主が好きで始めたってとこ多いし

>>973
すみません、チューニングショップっていうんですね。
友人は日本語がほとんどできないのですが、車関係の話はなぜか通じるので
そういうバックグラウンドをお持ちの方々とお話できたら喜びそうです。
日程確定したら電話してみます。
かさねがさねありがとうございました。

http://i.imgur.com/PSKLxIh.jpg

只今の外気温 氷点下６℃ ＠ティバー

有名ショップならお客さんのロードスターとかデモ車とかないかな

もちろん見るだけでも、ネタにはなるかな

一昨日から昨日に掛けて風邪気味だったのでネックウォーマーを導入したけれど
日の当たる朝ならばまだ暖房無しでもフルオープン行けるな
シウマイの国

さては、崎陽軒だなっ。横浜だなっ

なぜバレたし

車両やパーツがみたいなら、
展示イベントや走行会の方が満足できるかも

今日、20度近くいったんじゃないかなあ
えらい暑かった

でも家族でお出かけだったんでオープンはおあずけ

夏にタックイン行ったけど、移転したばかりだったから店舗にはあんまり商品無かったなぁ
ちょうどバケットシート見に行ったんだけど、前の店舗にサンプルがあるということで、社長がわざわざ連れてってくれた
対応は結構良かったよ

>>984
どこの南国だ？熊谷だけど今朝は-3度だったぞ


と思って知らべたら、鹿児島でさえ16度じゃねーか。
なんだツリか

>>986
沖縄じゃね？
那覇は２２℃

そこそこ近場の店でNBでいい車があったんだけど幌が横一文字に切れ目？裂け目？が出来ているヤツだった
貫通はしてないんだけどこれって補修しないとそのうち貫通したりする？
幌交換は普通に１０万コースだからイヤなんだよなあ

補修した方がいいはいいんだけどなかなか難しいんだよね
劣化してなきゃいいんだけどさ
古くなってくるともう縫うとか引っ張るとかすると裂けるチーズ並みに弱くて
ハトメならべて紐で引っ張ろうかと思ったらハトメごと裂けてきたわ

あ、幌貯金始めなきゃ...

年末調整の戻りで幌買ったｗ

>>988
それって、良い車じゃないよ

>>992
幌以外は良い状態だった。
>>989
そこまで劣化してる感じじゃなかったです。

>>993
いろいろ見てると幌の状態が良くない車ってろくにメンテしてなかったりがほとんど
車屋も幌の張り替えると高くつくからそのまま売るし
もちろん外装は簡単に磨けるから綺麗に見せることはできるしボンネット内とかもそう

ん〜2ch特有の横槍をいれよう
ﾛﾄﾞはやっぱり幌が一番重要だからいい状態といえるのかというのは少々疑問
おいら二台目に買う予定だったNBは、あとから傷ついてたことが判明‥ふんぎれなかった

でも…ギリギリならいいのかな(笑)

>>993
ようするに>>994
てこと。幌がその程度ってことはロクなメンテされて無か
った個体が多い。
あっ、俺、992

あっやっぱそうなんだそして俺は995
後出し感丸見えだけど(笑)最初幌ボロボロの車買ったけど散々だった 漏れは当然ステレオ壊れる ラジエーターぶっ壊れる（エンジン三回止まる）DHTつけたら今度外せない(笑)
こないだ元ロードスターオーナーがやってる車屋で幌交換
「ロードスターはやっぱり幌ですよ。オープンですよ。」といわれて‥なんか感動してしまった
長くなったな…

次スレ立て頑張ろうとしたけどエラーでどうにもならない
誰か頼む、いや、お願いします

【NANB】MAZDAロードスター182【Roadster】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1389111018/
建てたよ

>>997
その店でDHT買った客には｢DHTもいいですよね｣って言ってたりしてw

で1000ゲット！

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'