311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/01/26(月) 13:02:35.09 ID:7D/H32xXO
派生でMRのスポーツカーモデルを出して。
RNDコンセプト、ひょっとしてMotivか?と期待していたのになー。
早ければ今年にも欧州当たりで発売らしいが、一昨年のモーターショー以降情報らしい情報がないな。
通勤用に買いたいんだが、情報無いとなんとも…
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/03(火) 21:00:46.37 ID:ziq67kLyO
今年の東モに出そう?
株主総会や事業説明会でのサプライズ発表も期待したいところ。
Motiv発表前にも小型車参入のニュースは流れてたし。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/08(日) 21:44:55.00 ID:yiH7ykwJ0
久しぶりにこのスレ見たが重要な情報もクソもまだ出てないのか
Aixam Coupe Sでも輸入して売ればええ
vwは相変わらず、ホンダはここ最近頻繁にdctのリコール出してるが、これのdctは大丈夫だろうか。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/11(水) 23:20:30.68 ID:UajYmgGsO
MTないの?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/12(木) 18:59:53.97 ID:YA7mGVW30
日本で一番多い世帯は3人世帯
>>318 今時点の情報だとガソリンDCTとEVの仕様しか無いはず
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/15(日) 12:47:08.85 ID:ZSOAnabAO
情報ください…。
今年は絶望的かなあ…
しかもこの会見だと具体的に何が問題かも分からないから来年も怪しい
smartがモデルチェンジでデブっちまったからあれは買う気にならないし
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/25(水) 22:36:36.55 ID:7Cuef2hyO
情報を小出しにしてほしい。
法整備できてからって考えてるのかな
最初は普通車のエンジン乗っけて小さい普通車として売ったらよくねとか思ってしまう
「軽自動車スペースに駐車できる普通自動車」で売り出せば良いと思う。
いいですね。
MTが欲しいけど無理か…。
330 :
329:2015/02/27(金) 12:13:45.27 ID:v9oA5KMj0
関係筋だからオフィシャルではないが、
>>322の社長のコメントを見る限り延期に至る事は想像に難くない。
買い替えがこの頃に来る人は幸せかもしれない。ただ俺は時期が悪すぎて縁が無かったね。他の候補を検討しよう…
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/27(金) 12:31:05.25 ID:U7XSg64/0
えっ、どこかの妄想サイトでは今年からユーロ圏で順次発売していく方針って言ってたのに。
このスレ、それまでまったりゆったり進行か。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/27(金) 16:28:45.43 ID:QmYrpM8f0
まったく同じデザインだったら欲しい。
でも、発想の原点はスマートのパクリだよね完全に。
でも、バイクのエンジン載せて、6MT仕様なんて出たら売れるだろうね。
遅え…
あそこまで出来てて売れねーのか
勝手にそろそろ発売って期待してただけだけど残念
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/27(金) 18:45:42.81 ID:QmYrpM8f0
>>333 確かに遅いよね。
スマートをベースにしてトゥインゴみたいに外板替えで、エンジンはヤマハ製にすれば圧倒的に早いんだろうけどね。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/27(金) 21:25:32.80 ID:oxuqAf0A0
パイプじゃ無くてモノコックで売り出すのでは?
生産工場への投資の話が載ってたが
Motivは二輪車生産設備で出来るから初期投資が少なくて済むはず
それが初期投資に相当額掛かるって事だから
普通のコンパクトカーとして売り出す様に思う
>>333 そりゃあ、試作と、生産ライン組むのとでは全然難易度が違うでしょ。
来月のジュネーブモーターショーで市販モデル、
今年の東モで国内モデルが発表されると思ってたのになー。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/02/28(土) 01:33:51.78 ID:91bc2Oyb0
>>335 ヨーロッパの2輪工場だと・・・フランスなんだよね
スマート・トゥインゴはフランス製造だし・・・なんかね・・・
5年も経ったらトレンド変わってないかね
今の1000cc3気筒でいいんだろうか
モーターとバッテリーは小型化しても困らんけど
>>341 カッコいいな〜
ただこれもコンセプトモデルらしいから、当分お預け喰らうことになりそうだな…
中身はMOTIVというオチだったりして。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/01(日) 00:58:47.46 ID:EVWs4nGx0
RRだったらベースはmotivだね。
ヤマハ単独でヨーロッパに数百億投じて工場新設も考えづらいもん。
今は1つのプラットホームで1車種はなかなかないもんね。レクサスが違っても他メーカーの外板替えとかという風に共用するよ。
国内販売するにしても、整備工場どうすんのかね、まさかバイク屋にリフトとか置くわけにもいかんし、トヨタ辺りで整備とかやるんかね
国内発売されたら欲しいけど住んでいるとこが降雪地帯なのがなぁ
これを機に引っ越しなよ。
大丈夫!ヤマハはスノーモービルも作ってるから。
実家が農家ならバギーを買うのも良いかも。
カワサキのバギーなら使ってる人もいるし。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/03/06(金) 17:51:32.85 ID:el9OC+DxO
今年の東京モーターショーに出展してくれ。
4~5年先の量産予定だと試作車は現状無いんじゃないかな。
形として出せるのはmotivをまた引っ張り出すしか無いんじゃなかろうか。
そっか。それじゃ、あんま意味ないんだよなぁ…。
ベストカーに載ってたオレンジ色のMotivカッコ良い。
あれ実車なんかな?CGなんかな?
>>357 正直軽以外でいかしたAセグがどっかから出ないもんかねって思うよ。
俺も買い替えが来年か再来年くらいに控えてるが消去法でsmartしかない。
>>358 俺は451でちょっとガッカリ、現行新型で完全にとどめを刺された形だ
現時点で理想の450だが
維持費、修理代がいよいよシャレにならなくなって来ているw
三菱のiが発展せず終了、ホンダのNシリーズやスズキのハスラーでは不満
MOTIVなら俺を満足させてくれそうなんだがw