【SUBARU】スバルXV Part35【エックスブイ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:14:24.57 ID:7CS6oLHU0

SUBARU XV ガソリンモデルのスレです

公式サイト
http://www.subaru.jp/xv/xv/

スマートフォン用公式サイト
http://sp.subaru.jp/xv/xv/

アクセサリーページ
http://www.subaru.jp/accessory/xv/

前スレ
【SUBARU】スバルXV Part34【エックスブイ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383758021/

ハイブリッドは専用スレへ
【SUBARU】スバルXV HV Part4【ハイブリッド】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384426592/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:18:27.90 ID:tKeM3haSi

いちおつこっち？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:30:20.22 ID:nUoQHM5Y0

乙

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:56:40.28 ID:kCXYVftJ0

なぁなぁ、何でハイブリットとノーマルでスレ分けるん?

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:14:55.08 ID:WDES50DU0

１乙

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:35:42.93 ID:nUoQHM5Y0

ＸＶにも天六ターボ積まないかな。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:42:16.50 ID:rT8Mxr6s0

●アイスト作動時の注意点
アイドリングストップ中に次の操作を行うと安全を確保するため
通常のエンジン停止状態になり、ブザーが鳴ります(マニュアル3-71)
・ボンネットを開けたとき
・運転者が車両から降りようとしたとき（運転席シートベルトを外したり運転席ドアをあけたとき）
・運転席以外のドアを開けたまま、放置したりブレーキペダルから足を離したとき
焦らずセレクトレバーをPに戻しエンジンを再始動しましょう

●EyeSight関連
ブログ等で以下項目を実施の上でも
EyeSightの正常動作報告あり
ただ基本的には禁止事項もしくは非推奨なのでやるなら自己責任で
・ルームミラーの交換
・タイヤサイズ変更（インチアップorダウン）
・フロントガラス撥水加工
・ドラレコ、レーダーの設置

●燃費
街乗り10km/L前後
高速15km/L前後
田舎道16km/L前後
マッタリ走れば20km/Lの報告もあり

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:29:32.38 ID:vrR3NSlD0

東京モーターショーにて
G4・XVの1.6ターボ同時マイチェン決定
グレードはG4がGT XVがS

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:35:57.11 ID:m10awVZti

>>8
マジで？ちょっと借金してくる！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:44:20.51 ID:Ef0OeT6e0

こっち？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:48:07.76 ID:kCXYVftJ0

やったー（棒）

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:49:22.74 ID:3s+RHOxD0

各車の全長、インプレッサスポーツ(≒XV) 4415、レヴォーグ 4690、俺のカルディナ 4520
実際には室内長、荷室の幅や長さになるが
カルディナとインプレッサスポーツの全長差が100mmなんだけど
その差が、タイヤ4本をトランクに積めるか非かの境目になってるんじゃないかな？と勝手に思ってる
レヴォーグなら入るんじゃないかと思うけど、4690もあるんじゃ、とにかくデカイな
大きすぎ、運転しにくそう、選択肢から外れるな
1.6ターボは、インプレッサやXVに載せて欲しい

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:50:15.64 ID:kCXYVftJ0

ワゴンR　1.0 xv sパッケージの詳細
静粛性や安全性も向上している。エンジンも可変バルブタイミング機構をもつ新開発の1Lの直4DOHCと同ターボとすることで
パワーを確保しながらも低排出ガスの省燃費エンジンという環境性能を確保。さらにリサイクルしやすいパーツを多用するなど
、最新モデルとして世界に通じる内容となった。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:53:12.99 ID:3s+RHOxD0

スレ間違えたかと思った

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:56:16.71 ID:jp/uvQQ70

>>8
マジで？モッサリ2.0買った人最悪だな

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:57:45.56 ID:b1NonlcK0

1乙

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:03:13.95 ID:elSHbihG0

早く週末にならないかな

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:03:16.59 ID:lsr66SE60

でもＣＶＴ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:07:07.46 ID:kCXYVftJ0

モーターショーでマイナーチェンジが決定されたのかｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:07:25.01 ID:BRv3eT0r0

テンロクターボも残念ながら多分もっさり。だってCVTだもの。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:35:50.91 ID:bcYfLB6KI

8は本当か？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:40:58.56 ID:TXS3eIhq0

もしXVに1.6DITを載せたらどのくらいの燃費になるか試算してみた。

まずは車両重量を予想。
フォレスターのNAとDITの重量差は110kgなので、XV＋2.0DITは1390＋110＝1500kgになると予想。
レヴォーグの1.6DITと2.0DITの重量差は30kgなので、XV＋1.6DITなら1470kg程度になるはず。
この段階でレヴォーグ1.6DITとの重量差は70kg。

XV2.0とフォレスター2.0NAの重量差が90kgなので、それと同程度の違いが出ると想定。
そこで「(XVの燃費÷フォレの燃費)×レヴォーグの燃費」という式で計算してみると
(15.8÷15.2)×17.4＝18.087
あくまでも机上の計算ではあるが、だいたい18km/L程度の燃費にはなりそうだ。

重量が80kg増えても燃費が良くなるんならメリットは十分あるだろうけど、あとは価格だよね・・・。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:44:12.71 ID:TB/zQRFM0

2.0の方がパワーあるのになぜ1.6に…走りより燃費路線？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 01:27:57.12 ID:rPvAB4Sm0

元々XVハイブリッドに1.6ターボが使われるという噂もあったからな。
FB20より燃費が良いといのは正直驚いた。この1.6DITは今後色々な車種に展開されそうな予感。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 01:31:19.94 ID:XdIvNwrrO

レヴォーグ・マイアⅡを119万円で出せよ。

4MT、手動ウィンドウ、タコメーターなし、パートタイム4WD、ブロンズガラス付き。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 06:35:08.62 ID:AWlewZjd0

ホンダのVEZEL、XVより燃費良さそう。
見た目もコンセプトより俺は好みだし、これからの奴には競合車種になると思う。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 06:53:09.16 ID:KumyjPk60

■定期　　寸法比較用

全長×全幅×全高
---------------------------------------------
4635×1790×1700　日産　　エクストレイル
---------------------------------------------
4595×1795×1695　スバル　フォレスター
4540×1840×1705　マツダ　CX-5
4535×1820×1685　ホンダ　CR-V
---------------------------------------------
4450×1780×1550　スバル　XV
---------------------------------------------
4355×1900×1635　レンジローバーイヴォーク
4315×1780×1615　日産　　デュアリス
---------------------------------------------
4295×1770×1615　三菱　　RVR
4295×1770×1605　ホンダ　ヴェゼル　　　　←NEW!
---------------------------------------------
4135×1765×1565　日産　　ジューク
---------------------------------------------
4005×1695×1690　トヨタ　　ラッシュ/ダイハツ　ビーゴ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 07:01:38.00 ID:lEc0qryS0

>>8
ソース教えて。
見つけられない…。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 07:16:17.90 ID:DCD69RDH0

アイサイト3はD型に搭載されるの？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 07:25:07.42 ID:aPh1o+9si

1.6ターボ積んでもいいけど、アイサイトは無しでお願いします。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 08:43:01.79 ID:sk+r/pAE0

ターボのほうが運転ラクだからスバルさん早く出して～

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 09:04:27.09 ID:VN6uA+/T0

来年のD型がマイナーチェンジのタイミング？
それともマイナーチェンジは再来年？
1.6ターボとアイサイト3と電動Pを採用してくれたらいいや。

上の方でヴェゼルがといってる人がいるけど、XVの競合にはならないでしょ？車高が1550以上あるからアーバンSUVというのは無理がある。
ヴェゼルの競合はジュークかデュアリスでしょ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 09:05:40.54 ID:sk+r/pAE0

ヴェゼルはサスも安いトーションだろうからね

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 09:27:39.40 ID:hr41jlxIP

まあ、あれはホンダ版ジュークだな

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 09:51:09.35 ID:6EBvqiig0

スバルの純正ナビバックカメラってステアリング連動機能ありますか?

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 10:43:26.41 ID:iwnqqjZY0

>>35
ちょっと待ってくださいね。寺に聞いてみますね。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 12:56:56.90 ID:lKvDB1jT0

ターボはハイオク？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 13:32:59.93 ID:hh2Hwu3ci

一個前のインプレッサと現行のインプレッサってどっちのデザインの人気があるの？
個人的に前のデザインはチャラくて現行は真面目な印象だけど。
今のデザインはXVの為のデザインとも聞いたんだけどマジ？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 13:42:00.81 ID:a4udGUaQ0

富士重、登録全車種に直噴ターボを搭載へ

2012年6月19日 06:00
富士重工業は２０１３年以降、自社生産する登録車（排気量６６０ｃｃ超）の全モデルに、
燃費性能に優れる直噴ターボエンジン搭載車を設定する。
直噴ターボエンジンの展開拡大はディーゼルエンジンの商品力強化や
無段変速機（ＣＶＴ）の改良、１３年に予定するハイブリッド車投入などと並ぶ
商品戦略の一部となる

排気量１・６リットル級を新開発して「インプレッサ」に採用するほか、
「フォレスター」「エクシーガ」などには２リットル級を搭載する。

同社の直噴エンジンは１０年に量産を開始した新世代の水平対向エンジンをベースとしている。
シリンダー内に直接、燃料を噴射するで燃焼効率を高めており、
高出力と燃費性能向上の両立を実現した。
さらに、ターボチャージャーと組み合わせることにより、小排気量化がが可能になり、
軽量化による燃費改善効果も大きい。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 13:48:13.89 ID:a4udGUaQ0

　その特徴は「2.0リットルは最高出力300馬力、最大トルク400Nm。1.6リットルについては、それぞ「1.6リットルについては低燃費でストレスフリーなロングツーリング性能を提供しようということをずっと掲げてやってきた。
とくにトルクが1800回転で250Nmまでいって、ずっとフラットに出ていくので、中低速で非常に扱いやすい。出力についても押しなべて現行レガシィ2.5リットル自然給気に対しワンランク上で推移していくような形で扱いやすい」と解説。
その上で「こだわったのがレギュラーガソリン仕様ということ。レギュラーガソリンで170馬力、燃費は17.4km/リットルにするところがパワーユニットとしては一番苦労した。実際に自社で測った時速100km巡航の実力燃費値×タンク容量で、確実に（航続距離が）1000kmを超える。
ワンタンクで1000kmというロングレンジを一気に走れる安心感を提供したい」と語った。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 13:50:46.18 ID:M9pgjdg+0

XVの1.6GTトゥーヴォというのが2月から予約受付開始299万円～

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 13:50:52.41 ID:a4udGUaQ0

訂正
「1.6リットルについては低燃費でストレスフリーなロングツーリング性能を提供しようということをずっと掲げてやってきた。
とくにトルクが1800回転で250Nmまでいって、ずっとフラットに出ていくので、中低速で非常に扱いやすい。出力についても押しなべて現行レガシィ2.5リットル自然給気に対しワンランク上で推移していくような形で扱いやすい」と解説。
その上で「こだわったのがレギュラーガソリン仕様ということ。レギュラーガソリンで170馬力、燃費は17.4km/リットルにするところがパワーユニットとしては一番苦労した。実際に自社で測った時速100km巡航の実力燃費値×タンク容量で、確実に（航続距離が）1000kmを超える。
ワンタンクで1000kmというロングレンジを一気に走れる安心感を提供したい」と語った。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 13:56:42.23 ID:FCZWjgFN0

スバル始まったな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 14:02:39.98 ID:sxmAFISr0

1.6ターボか
もうちょっと待てばよかったかな　車検は来年３月末まであったので
トルクがあって燃費もよけりゃ買いたいけど、買ったばかりじゃ乗り換えられない

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 15:08:16.27 ID:P3C/m5Rg0

あとは値段次第だな
これで1.6が2.5並みに収まればよし

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 15:09:54.68 ID:tU70YiB5i

購入予定だが1.6出るまで待つか
XVでも、やはりボンネットにポストがあるのだろうか？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 15:16:41.86 ID:mXL/+tt10

値段次第ではあるが、
1.6DITがXVに載るとハイブリが空気に…

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 15:21:19.95 ID:msCss2bx0

170ps 25.5kgm
JC08モード17.4km/L
これをテンロクターボでしかもレギュラー
スペックだけで見るとすげーなこれ
まぁ燃費はアイストで盛られた数字だろうけどさ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 15:26:48.89 ID:sxmAFISr0

前の車はＨＶで36,000㌔走って平均燃費22.5㌔/㍑だった。燃費は良かったけど
だだそれだけのことだった。ＸＶに乗り換えて良かったと思ってるけど、ターボが
出るとわかってりゃ待ってたよ。
スバルは初めてだったので年改があるなんてまったく知らなかった。知ってりゃＣ型
まで待ったし、ターボが出るとわかってればターボまで待った。
なんか悔しく腹立たしい。
それでもまあＢ型で満足してるからいいんだけど。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 15:32:37.50 ID:9TMqZEgfP

>>49
ターボのD型買えばよろし。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 16:16:54.05 ID:Fc2TjynJi

>>49
満足出来てたらそんな長文で書くことかよw

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 16:37:42.49 ID:kfUQsD8w0

>>49
まずHVのくだりが不要。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 16:39:35.87 ID:TB/zQRFM0

>>38
ＸＶの為というか、ＸＶで洗練されたと言った方がいいのでは…
かっこよくなったのは間違いないんだし、現行印譜も売れてるよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 16:43:16.16 ID:DchyN+zP0

>>47
ホンダ　ヴェゼルが出ると1.6DITでも空気になりかねないけどね

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 16:50:14.40 ID:XP7O4yrC0

こんな奇形はどうでもいいから、さっさとインプに1.6ターボ載せろ
FMC待ちか？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 17:00:06.88 ID:kfUQsD8w0

>>55
スレ違い

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 17:01:00.78 ID:WlZof+dK0

>>56
インプXVスレやろが

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 17:03:54.28 ID:VN6uA+/T0

>>54
ヴェゼルは立駐に入らないから、XVには影響ない。
そもそもヴェゼル買う層なら、デュアリスかジューク買ってる。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 17:03:56.77 ID:TXS3eIhq0

>>38
開発手順で言うと、G4のデザインがだいたい決まったところからスポーツ
のデザインに着手したが、XVのデザインもほぼ並行して進められたので
XVサイドからの要望がスポーツに反映されているって感じ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 17:11:58.52 ID:5VSD8slG0

C型で満足してるからもし何年か後の買い換えの時にターボも考えよう

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 17:32:22.20 ID:kfUQsD8w0

>>57
いいえ、XVスレです。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 18:32:01.11 ID:Oqt/dRLcI

1.6DITの方が2.0より走りはいいんですか？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 18:44:32.85 ID:DwYYW5wG0

>>61
販売台数合算なんだから同じだろ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 18:47:20.48 ID:M9pgjdg+0

2.0はショボショボでトルクも20しかない
普通に動くレベルではあるが
1.6ターボは25.5もあるからかなりのゆとりがある
わしはハイブリッドにターボにディーゼル出ることを知っていて待っている

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 18:53:31.43 ID:XP7O4yrC0

販売台数が合算なのはスバルが宣伝で売れているように見せたいから

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 18:55:10.44 ID:iqjwPDLK0

>>64
国内でディーゼルは無理だろうな
出すためにはNOx処理装置やらなんやら付けまくらないとならないからクソ高くなる

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:05:53.13 ID:oNWwD20M0

>>64
でるかよｗ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:14:56.25 ID:JSCAbf2V0

>>66
http://desktop2ch.tv/bizplus/1274613718/
【自動車】富士重工(スバル)、ユーロ6対応のディーゼルエンジン
技術開発…後処理装置の追加なしで [10/05/19]

富士重工業は窒素酸化物（NOx）浄化装置を追加せず、欧州の次期
排出ガス規制「ユーロ6」に対応するディーゼルエンジン技術を開発した。
現行のディーゼルに比べたコスト上昇を最小限に抑えられる見通し。

富士重は2008年に欧州の一部地域に排気量2000ccのディーゼル車を投入。
同地域の新車販売に占めるディーゼル車比率は約50％に達している。
後処理装置追加による一段のコスト上昇が販売の足かせになると判断した。

ユーロ6は14年に発効予定。富士重はこれまでに、尿素SCR（選択還元触媒）や
NOx吸蔵触媒（LNT）の活用を検討したが燃焼技術の改良や排出ガス再循環
装置（EGR）の導入率引き上げ、過給効率の向上、コモンレール（電子燃料噴射装置）
の高圧化などでクリアできたという。

▽ソース：日刊工業新聞　（2010/05/19)

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:21:40.69 ID:iOMmo8dv0

>>68
3年半も前の記事なのに未だに出てないのはなんでなんですかね

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:54:02.04 ID:JSCAbf2V0

>>69
まだユーロ6が発効されてないからじゃないの？
価格も性能もユーロ5対応と同じままユーロ6対応を出せるんなら
先行して切り替えるだろうし、ユーロ5対応よりもある程度はコスト
アップしたり性能が下がったりするのならギリギリまで旧規格で
引っ張るのが普通でしょ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:59:06.87 ID:+nJxe2fl0

>>70
いやおかしいだろ。なんで先行技術を出さずに時代遅れになってから出すんだよ
ユーロ6対応車を日産やマツダ、三菱なんかはとっくに国内でも展開してるのに

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:12:25.94 ID:bQGNX2V80

テンロクターボ＋愛妻3 まじで期待していいのかなw
これ本当ならC型買った人かわいそうだろww
B型購入者なんて息してないレヴェルだなwwwwww

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:24:33.81 ID:M9I4EqGm0

B型購入まもなく1年だが、1.6ターボとアイサイト3が素晴らしい仕上がりだったら初回車検を期に買えばいいだけだし穏やかなもんだよ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:27:09.88 ID:TnUHpIG/O

ゆ～くりアクセルを開け信号が見えると惰性で進むエコ運転が苦にならなくなった
今日の会社帰りはエコメーターと睨めっこしてたら時速30ｷﾛで走ってた
(-.-;)

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:31:14.00 ID:JSCAbf2V0

>>71
国内で先行導入しない理由としてはディーゼルのトルクに対応出来る
CVTの開発が遅れてたからでしょ。
アウトバックでようやくCVT仕様のディーゼル出たのが今年の夏で、
当然日本じゃMT仕様が売れない訳だし。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:34:36.81 ID:DwYYW5wG0

>>75
海外ですでユーロ６対応車だしてるならその理屈も通るけど

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:39:23.52 ID:20vP+vCG0

c型でフォレスターのシフトブーツ取り付け頼んだのだけれど、車側を切らないと駄目だって言われた。シフトブーツつけた人がいたら詳しく教えて欲しい

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:53:43.78 ID:YYutb0za0

もっとカッコいいと思ったのにw
レガシィの劣化版レヴォーグダサすぎwww何あのカローラワゴンww

XVはコンセプトやトータルデザインでグッドだなw洒落乙に見えるもんw

お前らは勝者だ！ww良かったなw

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:06:53.57 ID:JSCAbf2V0

>>76
「海外」と一口に言っても、ディーゼルの普及率が高い欧州市場の比重が
高いマツダとディーゼルの人気が低い北米市場の比重が高いスバルとで
先行投入するスケールメリットも全然違うでしょ。

そもそもスバルのEE20って台数的にユーロ4対応からユーロ5対応にしたときの
設備投資費すら回収が終わってないって言われてるし、後発メーカーが慌てて
先行投入するメリットはかなり少ないと思うけど。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:08:52.12 ID:b0gkZVZg0

>>74
後続車居ないなら許す。
後続車が居るなら最低でも制限速度位はスピード出せ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:29:47.76 ID:elSHbihG0

C型乗り始めて約1週間経過。
出足はゆっくりだけど気付くと80kmくらい出てて驚く

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:31:33.95 ID:ndlPadqN0

ＸＶはハイブリッドだしたばかりなのに　レヴォーク発表早々にＸＶも１．６ターボ出すにはありがたいけど　商売はうまくないね

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:34:56.18 ID:Oa5VyjZK0

>>79
性能いいものを出さない意味が分からん
実用化出来ないならそんな技術ないんだろ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:37:34.99 ID:TN+jPVdR0

なんでXVにターボが出ることが確定したようなながれなんだ？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:38:24.12 ID:o7rPAkor0

1.6ターボだとかアイサイト3だとかマイチェンどころか全くの別物になるわけだからかなり羨ましい。
B型売りたい。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:43:03.23 ID:GtahsRrC0

>>84
スバルのホームページにでも書いてるんじゃない？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:43:36.98 ID:9TMqZEgfP

>>54
リアトーションビームで無理して、
壁や分離帯と恋人になるなよw

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:51:13.82 ID:9TMqZEgfP

>>64
2.0NAガソリンエンジンで
トルク20以上って普通にない。
トルクは排気量に比例するから、
どれも変わらないのが当たり前なんだが。

2000ccなら20まで。
3000ccなら30まで。
4500ccなら45まで。
ホンダのS2000(2.2L)
でも、トルクは22

コレは常識です。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:53:02.97 ID:TXS3eIhq0

>>83
ユーロ6って性能良いの？
排ガス規制の違いだけだと思うが。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:28:26.53 ID:wCMqvY5M0

part35が3スレある件。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:31:12.12 ID:M9pgjdg+0

>88
そんな当たり前のことを言われてもな
ターボやディーゼルが揃ったとき
誰が2.0のNAを買うかという話だ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:33:16.24 ID:TN+jPVdR0

インプレッサファミリー的には今こんな感じか？

G4/スポーツ　　　　　　　NA
XV　　　　　　　　　　　 NA/HV
WRX　　　　　　　　　　　Turbo
レヴォーグ　　　　　　　 Turbo

フォレ　　　　　　　　　 NA

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:33:43.51 ID:X2FDLSpl0

キャンプ行ってきたで
http://i.imgur.com/G5nGQRx.jpg

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:43:44.00 ID:0ecWt9CP0

シルバーにして良かったわー

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:43:57.54 ID:Fc2TjynJi

>>93
楽しそー

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:45:56.68 ID:elSHbihG0

>>93
カーキがハマりすぎるシチュエーション！
かっこいいー！

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:46:24.17 ID:a4udGUaQ0

こんな状態のはず

G4/スポーツ　　　　　　　NA
XV　　　　　　　　　　　 NA/HV 海外D Turbo
WRX　　　　　　　　　　　Turbo 　海外D Turbo
レヴォーグ　　　　　　　 Turbo

フォレ　　　　　　　　　 NA / Turbo 海外D Turbo

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:50:03.13 ID:+MVy0Zmu0

>>93 キャンプが似合うねってか寒くないの？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:53:29.41 ID:kfUQsD8w0

>>63
そんなことはどうでもいい。
専用スレがあるんだからインプレッサへの要望の話はインプレッサスレですべき。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:55:17.40 ID:jTQsJjpi0

>>83
一般的に排ガス規制が強いほどエンジン性能は下がるんだが。

つかプジョーとかボルボも今欧州で売ってるディーゼルはEuro5じゃ
なかったっけ？詳しい人解説よろ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:55:40.89 ID:X2FDLSpl0

>>95
楽しいよー
行ってき
ただし積載量はありません

>>96
夕方とか暗めな時は緑が強くなるね

>>98
行ったの先月頭やったのさ
けど高地やし既に寒かった

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:00:14.64 ID:9TMqZEgfP

>>91
お前が2.0Lのトルクが20しかない
ショボショボとか、アホで無知な
発言するから
教えてやっただけだろ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:22:31.99 ID:BRv3eT0r0

＞1800回転で250Nmまでいって、ずっとフラットに出ていくので、中低速で非常に扱いやすい。
良いねぇ。日本車ではこのタイプのエンジン初めてか。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:31:51.22 ID:6+T8wd1k0

みんなオイルなに入れてる？営業は0w20薦めてたんだけど。
今まで5w40とか10w30（これは短期交換）とかの硬い奴いれてたんだよね。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:34:15.26 ID:faRHRGMH0

日清オイリオ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:35:38.01 ID:tU70YiB5i

かどや純正ごま油

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:38:00.30 ID:9TMqZEgfP

>>104
冬場で燃費重視ならそれで良い。
夏場に結構回すなら5w-30で良いよ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:44:26.73 ID:6+T8wd1k0

>>107

そうか・・冬は0w20にするか・・。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:45:05.80 ID:aC6CFL6A0

1.6ターボが出たら、XVのハイブリッドどうするの？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:52:06.48 ID:bdC1+EUd0

それは言わない約束だろ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:55:12.29 ID:5O6111xm0

1.6ターボは出そうな予感がしつつ10月にC型契約しちまったなぁ…

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:06:24.81 ID:KZm01SHD0

1.6ターボ
2.0ディーゼルターボ
2.0ハイブリッド

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:13:09.01 ID:WMCgYfta0

>>112
ハイブリッドは黒歴史になりそうだな
車体重たいし容量小さいし、実燃費も2ぐらいしか変わらんしな。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:13:46.58 ID:R6XU+H6P0

>>8だけど
嘘なんだ

釣られたやつらざまあ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:47:23.26 ID:ctJA8ALbi

>>114
もう、お前の手を離れてんだよw

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:50:11.21 ID:ToT+2zIw0

XVはC型から値上げしてアイサイト付きが248万。
レヴォーグは全グレード、アイサイトver3装備で、
1.6ターボのベースグレードが250万。ずいぶん安い価格設定だな。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:52:41.21 ID:gai+RyOT0

そのレヴォーグの価格ってのは2ちゃんソースか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 01:13:30.64 ID:FRRd9CVSO

250万円が安いとか根拠なく無責任なことをいうなよ。
現行レガシィの北米の価格が200万円切ってんだぞ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 01:22:04.55 ID:gai+RyOT0

国内価格の話だろ、色々要因があるにせよそんなこと言い出したらきりがない。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 01:34:51.88 ID:WMDNvNm60

LEVOが新WRX顔ならよかったし、
XV1.6Tは新WRXのあなを移植かね

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 01:58:36.46 ID:/p2Tvs6U0

>>118
それ本当か？
だとしたら凄いな。
軽自動車のフルオプと同じぐらいでレガシィとか

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 06:06:47.24 ID:pf8PmA9h0

>>118
日本の2.5i B-SPORTよりもっと安っぽい仕様のB4の5MTが2万ドルちょっと～
買えるってだけなのに大げさな。装備は日本なら営業車並みだよ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 06:52:34.13 ID:TfieDptt0

>>88
いや、そんなもの出力特性次第なんだが

10年前の日産のエンジンでも21.4とか出てるやつあるぞ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 09:17:25.98 ID:KKiFiRqG0

>>77　昨日、ブーツの取り付けしたけど切らずにできたよ。　ブーツだけで別の内装にガラッと変わってびっくりした。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 09:17:29.60 ID:D2yAfgNl0

来年の年改で1.6ターボが出るとして、その他の改良含めて価格アップはどの程度？

車の知識もなく、スバルの年改もこのスレで知ったくらいなんだが、同時にアイサイト3になるだろうから二万じゃすまないよね？

とすれば、ここで買うのもありかな…

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 09:19:16.82 ID:D2yAfgNl0

>>124
俺もブーツにしたいわ～。
ちなみに、いくらだった？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 09:43:58.94 ID:lrcJa7htI

マジで、1.6ターボ出たら、重くて燃費の悪い
Xvハイブリッドの存在価値はなくなるな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 09:47:21.83 ID:4h4CUghj0

>>125
現行2LNAのFB20を刷新して1.6Lターボのみのラインナップになるとは考えにくいな
FB20だって新開発のエンジンなんだし

2.5L並の出力で1.6L並の燃費なら
トップグレードに追加ってことになるんじゃないかね
んで価格は15～25万アップってとこか

あくまで妄想

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 09:55:23.72 ID:4h4CUghj0

>>125
追記

そもそも1.6Lターボが載るかどうかなんて分からんわけやが
来年のD型発表まで待てるなら待ってみるのも一興

差し迫って買う必要がなければ俺なら待ってみるかなー

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 09:59:55.54 ID:ovLfzsO/P

>>128
1.6ターボが
HVと同じ2.5Lクラスでパワーもトルクも
燃費も上、車重は100kg減なら、40万上がってももともとガソリンより30万高いHVは売れなくなるなwww

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 10:01:45.91 ID:mhGEo7Ec0

>>129
来年のいつごろ、わかるのですか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 10:09:28.01 ID:Oz8MocgXi

>>130
カタログ燃費はHVの方が良いだろうけど、
実燃費は1.6ターボでエコ運転した方が上。

車重、価格を考えるとXV-HVは迷車の殿堂入り間違い無し。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 10:19:19.86 ID:4h4CUghj0

>>131
俺に聞くなよｗｗｗ

C型の話題は正式発表の2ヶ月前の8月末くらいから
寺で内容聞いてきたとかいうのがしたか～スレで話題になってたから
来年の同時期になったら何かしら動きがあんじゃね

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 10:21:30.48 ID:Slo92uJJ0

ただ、スバル初のHVっていう立ち位置からそう簡単に退けないよね？

再来年頃のモデルチェンジでターボと入れ替えか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 11:23:19.92 ID:KKiFiRqG0

>>126　ブーツとパネルで1.5万くらい。なぜC型から標準にしなかったんだって感じ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 11:25:33.98 ID:K+3+lgbTi

レヴォーグはXVとは全く違う別ジャンルだしあんまり気にならんのは俺だけ？

SUVの見た目カッコ良さ(好みで意見別れるだろうが)が魅力だし
ってかレヴォーグって四駆あるんかいな

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 11:40:38.38 ID:USM+ivFKi

何かこの車どんどん進化してくから最初に買ったやつほど負け組になるよな

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 11:46:18.85 ID:lGA6sHtJ0

>>124
インジケータアッセンブリはフォレスターのを使用しましたか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 12:23:57.80 ID:KKiFiRqG0

>>138名前は分からないけど、ディーラーでフォレスター用をって注文したら、ブーツと、ピアノブラック色のパネルがきた。ライトをつけると、ＰやＤが赤くなるよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 12:25:57.74 ID:bMHjE6ln0

>>136
>ってかレヴォーグって四駆あるんかいな

いやいやAWDのみだろ

レヴォーグはレガシィツーリングワゴン後継だからXVと直接競合するモデルではないだろね

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 12:29:27.54 ID:o+j7hbklO

納車して２週間
走行距離３００ｷﾛ
未だにＳにも入れずギヤチェンジもクルーズも経験無し
ただひたすら３千以下に抑える事に集中
皆慣らしした？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 12:31:07.58 ID:K+3+lgbTi

>>140
そか、レガシィあんま知らなくてすまん

タイプも違うのでレガシィが終わる訳ではないので、ご安心下さい的なコメントがあった記事を見たけど実際のところどうなのかねぇ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 13:08:53.30 ID:zIaJ/9Um0

>>139
ありがとう。
その感じだと営業員のパネル発注漏れっぽいです。切らなくて済んで良かった。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 13:23:18.25 ID:hG9jtoo20

>>140
レヴォーグって最低地上高はどのくらいなんでしょうね

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 13:24:01.22 ID:b03jh5TD0

>>142
レガシィはツーリングワゴンが廃止されてセダンとアウトバックだけになると報道されてるよ。
確かにレガシィが無くなるわけじゃないけど、日本でレガシィと言ったらツーリングワゴンの
ことと言っても差し支えないわけだから、無くなるようなものだけどね。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 13:37:32.70 ID:JbgpJg2c0

>>144
高いとxvやらアウトバックにかぶってくるから
レヴォーグ自体はレガシィと同程度なんじゃないかねー

てかこれ以上はレヴォーグスレでやったほうがいいね

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:08:16.77 ID:h9O3B1Rd0

>>145
>【SUBARU】新型レガシィ(BR/BM)Part75【LEGACY】
>564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 12:46:30.88 ID:JSCAbf2V0>>562
>http://toyokeizai.net/articles/-/24596?page=2
>＞レヴォーグの発売を受け、一部報道では「レガシィ・ツーリングワゴン」が
>＞来年にも廃止されると取りざたされたが、「レガシィをやめて、こちらに
>＞切り替えるということはない。サイズも違うので心配ない」と吉永社長は言う。
>
>お、TW継続か？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 15:07:33.98 ID:eLSmrIDD0

>>141
16日に納車して600km
高速もクルコンも済みで快適だったよ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 15:33:36.40 ID:J/CezVAi0

XVやインプレッサだと購入後結婚子供が出来た、
旅行で4～5名乗車でウインタースポーツ等、
狭い、荷物が載らないって話になる。

旧レガシィやレヴォーグやフォレスターならまず心配はない。
長い目でみるとこのサイズは便利。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 15:43:34.28 ID:B6Tp1J630

>>149
将来そうなるかも知れないからフォレスターにすれば良かったデザインでxvにしてゴメンね。
って嫁に言ったらルーフレール付けたんだから利用すれば良いと慰めモラタ。

ルーフレールの上に付けるカゴ見たいのはどこで買えば良いの？
ディーラーだと幾らか分かるツワモノいないかな。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 15:49:43.40 ID:b03jh5TD0

>>150
買う時にもらってるはずのアクセサリーカタログ見ればわかるでしょ。

社外製ならこれがカッコイイ。
http://www.thule.com/ja-jp/jp/products/carriers-and-racks/roof-racks/complete-all-in-one-racks/thule-wingbar-edge-9581-_-958100

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 16:16:28.88 ID:iW8EhCQS0

>>150
寺は高いぞ
止めはせんが
価格は>>1にアクセサリーカタログのリンクあるしそれ見れ

innoとTHULEは適合あり
テルゾーさんはルーフレール有車だと適合無し

俺は明日一式揃えに行くつもり
inno
ベースINFR
バーINB127
ボックスBR55

http://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?carrierID=5418&carMakerID=10&carNameID=285&menuST=31&CType=sys

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 16:40:33.29 ID:w87cnRFC0

XVの純正ワイパーって雪国でもそのまま使えそうな気がするけど
どうなんだろ？

過去スレにあったらすまん

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 16:52:09.61 ID:B6Tp1J630

あれルーフキャリアっていうのか。ありがとう。
使った事ないから、ちょっと勉強が必要だ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 17:23:01.84 ID:74R9VMPB0

おれは、BR55とBR764で迷い後者にした。
BR55より高さがあり、長さは短い。
アンテナは起こしたまま乗せられた。
車体はルーフレール付きの白で、ルーフボックスは黒。
デザイン、色共にXVのルックスを損なうことなく取り付けられたと思う。
現在は、雪の多い地方なので取り外している。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 17:35:50.50 ID:dIAcbyyg0

そういえば純正アクセサリーのボックスってINNO BR1400?

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 18:10:42.13 ID:qnjX4sTA0

俺は丸目インプスポーツを12年乗ってこれに乗り換えたよ
やっぱ12年で車って進化してんだなー

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 18:39:51.25 ID:vlr+/zKF0

今日納車だったのでとりに行ってきた。メッシュグリルに変更したんだけどこっちも纏まりがあってかっこよかったよ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 19:17:25.32 ID:gVM/byHO0

>>151
それかっこいいね。
上に何かのせるならシステムキャリアベースキットが良いと思ってたけど
そのルーフラックなら悪くない。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 19:21:08.57 ID:tOo1Ji8Y0

>>158オメ
メッシュグリルうpして

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 19:33:26.48 ID:wYOu+rnV0

>>153
問題ないかと。
雪国でもない長野市民だが、冬用とかわざわざ使ったことない。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 19:44:14.30 ID:15IDwR5A0

>>153
あれは普通のトーナメント式ワイパーにカバーがついただけのはずなので推奨はしないが、
実際夏ワイパーのまま1年通してもなんとかなったりする。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 19:47:55.11 ID:vlr+/zKF0

>>160
暗くてよく見えないかもしれないけれどこんな感じ。フロントのエンブレムも外そうかなと思ってる
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4681370.jpg.html

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 19:54:14.90 ID:KKiFiRqG0

ＸＶ、最高にかっこいいな。目をひくとはこのことだ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:03:35.54 ID:wUe2dYzL0

やっぱメッシュグリルは…最高やな！
月末の納車まで辛抱たまらん！

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:11:12.19 ID:tOo1Ji8Y0

ID:vlr+/zKF0
ありがと素敵なXVライフを

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:36:46.97 ID:iW8EhCQS0

>>156
たぶんそうっぽいけど寺OPは400L
innoカタログには320Lとあるのよね
ちょっとわからんわ

>>166
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1707422/car/1266322/5048265/parts.aspx
こんなんもあるみたいよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:41:57.80 ID:8kgqmYk60

ルーフレールって後付不可？
なんかのっぺりした見た目だからやっぱりルーフレールがほしくなってしまった

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:48:58.08 ID:26gM0RlnI

来年の12月に車検やから、そん時にはDITモデルが出てたら買うなぁ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:49:04.16 ID:iW8EhCQS0

>>168
どんまい

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:59:14.91 ID:rdqoCG/E0

真ん中のシートの穴は大きさどのくらい？
ビンディングついててもスノボ二本くらいなら通せるかな？
スノボ４枚通せれば完璧なんだが。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:03:02.23 ID:Hw0igiDl0

もしくは、スノボ二枚、スキー２セット。
そうすれば、大人はスノボ、子供はスキーで日帰りできる。

まー、上にキャリアつければ良いんだけどw

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:06:57.16 ID:G6CXil7r0

>>161
>>162
情報サンクス！
スノーボードで東北よく行くからどうしようか迷ってたトコなんよ
とりあえずノーマルで行ってダメならその時考えるわー

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:08:22.73 ID:G6CXil7r0

>>172
オレは最初から諦めてルーフボックスにした

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:17:46.35 ID:iW8EhCQS0

>>171
真ん中のシートの穴って？
後席4:2:4じゃなくて6:4だぞ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:25:24.49 ID:9sRTD6RN0

>>175
しかも運転席後ろが６で助手席後ろが４という。
逆の方が良かった。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:00:26.88 ID:tEl/qGQP0

あ、穴じゃなくて、肘掛けが出てくるだけか…
長尺物は助手席側、倒すわけだな。
ま、なんとかなるかwww

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:01:17.20 ID:tEl/qGQP0

424のが使えるよな～。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:06:30.71 ID:tEl/qGQP0

スプラッシュガードって小さいけど意味あるかね？
ベースキットじゃなくて個別にドアバイザー、マットレス買おうかな？
オススメとかある？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:17:35.27 ID:B7gc3fNu0

>>163
オレンジでもメッシュグリルいけるやん！

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:30:16.81 ID:iW8EhCQS0

>>178
それだと非常に助かるんですがねぇ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:06:48.55 ID:fIpcX0yL0

最近知ったが、メッシュグリルって車の色それぞれに専用のがあるんだな
黒は側が黒だし、カーキは側がカーキだし全部一緒だと思ってたけどちがうんだな

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:10:46.33 ID:qnjX4sTA0

オレンジに黒用のメッシュグリル付けたらめっちゃかっこよかったよ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:49:24.11 ID:wW6iPuU60

>>157
ナカーマ。でも俺もまだ丸目インプ。
再来年の車検で買い換え予定。
その頃までに1.6ターボとアイサイト3がついているかどうか。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:53:41.02 ID:5QtJnOTOO

>>168ルーフレールはMOだったね。ルーフレールなしにはリアスポがおすすめ。これはDO。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:11:35.99 ID:bbnm/Pha0

>>173
単なる雪国ではなくて極寒地域に行くならスノーブレード要るよ。
純正ワイパーも所詮トーナメント式なので、凍り付いて拭けなくなる。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:16:59.57 ID:6vyTHldF0

>>186
雪国ではない極寒地域ってあるの？

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:20:39.26 ID:bbnm/Pha0

>>187
え？
極寒地域ではない雪国と聞かれるならまだしも
なぜそっちを聞かれたのかちょっと意味が分からない。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:25:40.81 ID:nCH81G5V0

ウィンターブレードはディーラーに言ったらタダでつけてくれた。雪国だから絶対必要だしな

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:25:54.71 ID:6vyTHldF0

>>188
雪国に詳しくないから訊いただけなんだけど、なんか気分害した？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:26:20.05 ID:nCH81G5V0

ルーフレールつけたかったが付けちゃうと雪下ろしめんどくなるからつけなかった～

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:31:24.29 ID:x8/whDkD0

>>187
軽井沢は雪はあまり積もらない極寒地域

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:36:12.81 ID:bbnm/Pha0

>>190
別に気分は害さないよ。
雪国が主体となる話をしていたのに、極寒を主体として聞かれたのが意味分からないだけ。

あえて質問に答えるとしたら、極寒地域で雪の少ない場所は日本にはあまりないでしょ。
逆に、そんなに寒くないのに雪の多い場所ならいっぱいあるけど。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:40:51.98 ID:OKLSIGQi0

>>151
それ買った買った。
因みに自分はルーフレースレスなんで、ベースキットが必要になるけどね。
勿論納車時にはオプションでルーフモールディングを追加しといた。
まだ箱に入ったまま、明日明後日でスキーキャリヤXtender組まなきゃ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:51:10.06 ID:OKLSIGQi0

>>185
そのルーフレールレスにリアスポ組ですが、
アイスシルバーの車体色とも相まって、見た目滅茶苦茶地味です。
HVなんでホイールもアレだし。
まっ、目立ちたくなかったんで別にいんすけどw

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 01:13:50.70 ID:6BDPRIli0

http://youtu.be/eeyTVVp4M90

東モ・プレビューナイトで撮影したヴェゼル。
HV・FFのシステム出力が152ps、JC08燃費27km/L、最低地上高185mm
XVの良いライバルになりそうだ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 01:35:34.48 ID:9zdZ8Pi+0

>>187
寒いから雪がすごい積もるってわけじゃないんだよね
基本的に日本海側と太平洋側だと太平洋側のが寒いけど雪は降らない。
新潟とか北陸のあたりも気温はそんな低くないけどすごい積もる。
スタッドレスに4WDに色々と捗らないわ、雪国は

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 01:35:46.26 ID:Op8Hz3sg0

…？
燃費以外で勝てる部分あるのそれ？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 04:32:26.54 ID:mzaSTDFh0

ルーフレール無し車のキャリアなんだけど、各社の適合情報見ると、
THULE 753+3068で車体側の固定ポイント使用(モールを蓋付きに交換)で、
適合型番はGHインプと同じ。
TERZO, INNOは、固定ポイントを使わず、上から乗せて横から金具を引っ掛ける
タイプのフットが適合品となってるのですが、蓋付きのモールに交換すれば、
TERZOやINNOでも固定ポイントを使うタイプのフットが使えるんでしょうか？
具体的にはGHインプの適合情報からTERZOのEF-DRX+DR19やINNOのINXR+TR127(TR128?) です。
それともモールの蓋以外の理由で適合しないとかあるのでしょうか。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 07:16:57.43 ID:CNHIIEdY0

クリアビューパックってやつ、雪国なら要るでしょ？
あれば便利だと思う。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 07:26:44.13 ID:5amHQ2V10

アイサイト3は価格的には10万円で2と変わらんってことは、1.6ターボが出るとして、エンジンとその他改良なら価格差は10万円とかにおさまるかな？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 07:28:02.72 ID:GwNUp4PXP

>>196
リアサスがトーションビームで
AWDが使えない張りぼてはライバルには
ならない。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 08:06:14.15 ID:DE4qes3m0

マルチリンクからみたらドングリの背比べだな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 08:07:55.33 ID:nVNeFJGZ0

来年にはディーゼルでるかな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 08:07:56.36 ID:TYhtHH8aO

サスは形式じゃないんだ。
動くか、動かない‥か。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 08:32:13.21 ID:JRhxYVGZ0

寺が言うにはディーゼルをメンテする設備や人材がないからって理由だけど。
松田にはそれがあったの？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 08:35:37.23 ID:6vyTHldF0

>>206
元々ボンゴとかあるやん

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:10:17.99 ID:6LYVs9i+0

>>206
いや、ありえないだろ
自動車整備士でディーゼルや水平対向は無理
なんてやつはおらんぞ

ロータリーやHVはまた別に講習が必要だろうが

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:26:07.48 ID:nVNeFJGZ0

XVディーゼルは売れそうだけど
売れるのは困るのかねw

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:38:56.98 ID:GkBkQ6Ly0

現状、ディーゼル乗用車は実質マツダしかないからな
国内の厳しいディーゼル規制をクリアして、なおかつ低価格で出せるほどの高度な技術力がないとちとキツイ

スバルはガソリン直噴すら発展途上なんだからディーゼルはまだまだ先になるか永遠に出せないだろう

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:59:29.36 ID:fcjyYIxK0

日産エクストレイルってクリーンディーゼルちゃうのん？あれは違うの？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 10:05:29.64 ID:Wp2iHqyc0

>>211
読解力つけろよ…

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 10:48:20.79 ID:GwNUp4PXP

>>210
詐欺燃費のスカイなんちゃらが、
直噴が発展途上とかデタラメ言うな。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 10:55:47.70 ID:WsfvWBRh0

スバルの直噴は燃焼不具合で黒煙が出るらしいからな
なんでリコールにならんのか分からん

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 10:56:48.80 ID:H6GCYVK90

>>213
jc08モードって自己申告のことじゃないよ？頭が悪いのかな？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 10:57:23.13 ID:6OYNj/DC0

>>214
発展途上どころか欠陥品だったか

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 11:23:49.23 ID:GwNUp4PXP

定期的なDPF再生で臭い黒煙モクモク、
偽エコ燃費ガタ落ちのスカイなんちゃら
が偉そうに。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 11:29:46.65 ID:bbnm/Pha0

>>199
使えますよ。
ただし左右の間隔がGHと違うので、バーの長さは気を付けて選んで。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 11:35:56.77 ID:Jw0LBno20

1.6ターボとアイサイトは相性悪く燃費が望ましくないそうな
＠ビッグサイト

レクサスブースのコンパニオンかわいい

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 11:46:24.45 ID:D70PDYfA0

昨日のルーフキャリア話題の発端レスした者だけど
キャリアってこんな奥深いものなのですね。GHとかよくわからん。
基本的に中の材質や防水性、広さすら謎。
実際買う時はイエローハットやオートバックスで対応して貰える？
バカではないので自分で知識つけて行こうと思うが、取り付けはお願いしたい。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 11:53:25.35 ID:fcjyYIxK0

>>219
写メはよ！

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 11:54:24.68 ID:6e6TMJyE0

>>214
マフラーから黒煙だしてるフォレスターはそれか。こりゃダメだな

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 13:32:43.95 ID:cPM8Mj300

>>173
ちなみに冬用のゴムで覆われたワイパーも中身はトーナメント式な、
ゴムで覆ってトーナメントの接続部が凍り付かないようになってる。
滅多に必要にならないならBOSCHのエアロツインおすすめ、北海道だが通年エアロツインで困ったことはない

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 14:07:43.63 ID:ovq9pX7M0

お前ら、今やってる国際千葉駅伝見れｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 14:09:52.99 ID:AAMbSyJr0

ステアリングリモコン付けて貰ってきた！
やっぱこれないと不便だわ！

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 14:46:05.22 ID:PogUkAPG0

>>223
道民の進言はありがたい
エアロツイン尼で探してみるわ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 15:41:31.71 ID:FeKZpl1z0

カーオブザイヤーｗｗｗブービー賞ｗｗｗｗｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 16:26:43.44 ID:LdUgFPtHO

>>225 俺も発注した
工事時間どの程度？
外出レベル？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 17:59:18.55 ID:BS+p5Ub80

>>227
それはHVの方だろ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:04:56.19 ID:wqRirL/10

>>228
サイドシルと一緒にお願いして1時間くらいで終わったよ！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:25:17.65 ID:gzVVYzGt0

ＸＶに１．６ＤＩＴ載るんか？

時期は？価格見込みは？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:42:28.05 ID:mmU97Fnq0

>>231
D型からじゃないかなレヴォーグでエンジンの
生産が追いつかなくなるかもしれないし
ハイブリッドの関係があるからフルモデルチェンジまでないかもしれん

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:06:45.14 ID:COsGOpZ0P

しっかしスバルのブースは気合い入ってたな＞モーターショー

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:19:19.80 ID:lc8woNIS0

トヨタのおかげやでほんま

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:52:18.77 ID:LdUgFPtHO

>>230 サンクス
俺も楽しみ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:55:38.32 ID:GwNUp4PXP

>>231
1.6DITターボな。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:58:25.40 ID:aN3OY+UB0

>>236
DITターボってなに？頭悪いなら黙ってろよ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:59:28.38 ID:6odf4D4l0

>>236
DITのTはターボのTだ
DITターボって言ったら直噴ターボターボになるだろが

このクソバカが

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:01:38.99 ID:S4yN0i0k0

その末尾P、いつものアホじゃん

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:08:05.66 ID:7Ee7ns5w0

>1.6DITターボな。（キリッ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:21:32.54 ID:H6GCYVK90

ID:GwNUp4PXP

こいつ恥ずかしくてもうこのIDでは書き込めんなｗｗｗ
いつも恥ずかしい書き込みしかしてないけどさｗｗｗｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:51:54.20 ID:TRCdI8GI0

買って２ヶ月目で、他人の家のブロックベイにこすって、リアバンパー右側に傷つけてしまったorz

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:55:35.89 ID:qV7fpg6+0

>>242
ちゃんと弁償しろよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:10:53.99 ID:nMziA+lw0

http://images.copart.com/website/data/pix/20130826/25488513_1X.JPG
こうならなくてよかた

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:14:36.41 ID:IVYmF6no0

インプのモデルチェンジのサイクルってどんどん短くなってきてるけど、現行XVももしかして
来年D型が出て終わり？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:17:19.53 ID:TRCdI8GI0

>>243
警察に連絡して事故の報告をしますた。
相手先の家のブロックベイはほとんど傷という程の損傷なし。
ただ相手先の家の人が不在だったので、事故の事とこちらの連絡先のメモを入れて置いた。
相手さんの連絡待ちです。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:21:47.01 ID:A6v7a7Um0

>>220
GHはインプの型式な

ルーフキャリアの情報はググれば出てくるので見てみ

何を入れてどう使うかでどれにするか変わってくると思うぞ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:22:06.58 ID:TRCdI8GI0

>>244
これは酷いΣ(゜Д゜)
相当な事故だったのね。
怪我人とかなかったの？

みんなも事故だけは起こさない様にね。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:23:22.25 ID:484LF/Cf0

>>244
これってアイサイト付いてる？
アイサイト付いててもこんな状態になるの？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:25:45.55 ID:4nxDZNOn0

>>249
アイサイトなんかで事故が防げるなら、スバル車の保険料はもっと安くなるわ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:37:04.35 ID:FjwC9B18P

>>249
どうみてもナイサイト

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:38:39.26 ID:nMziA+lw0

>>249
こりはアメリカのだから、ついてないねえ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:44:41.91 ID:pC94dzmE0

事故自体は大したこと無いでしょこれ
ボンネットもさほど歪んでいないしバンパーがちょっと潰れただけ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:48:39.46 ID:3hRmZx2k0

大したことないのにドアが取れるの？
立て付け悪いの？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:02:05.29 ID:nMziA+lw0

>>231
http://i.imgur.com/0YMbZxw.jpg
これか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:06:24.40 ID:mkY0C9ms0

>>253
バカかお前

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:14:48.15 ID:lhkWh2T60

大破って言うんじゃないの？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:41:00.76 ID:pIjKpxdOI

>>255
これマジでカッコいいやん。
C型購入して後悔したわ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:57:29.03 ID:nVNeFJGZ0

>>255

いいな！

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 00:04:12.31 ID:CR7/S5oM0

この車カッコよすぎなんだよ特にクリーム色とブラックしかし値段が高すぎる
取り敢えず思えらが羨ましい

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 00:13:51.03 ID:csAm3XFX0

ルーフボックス買って気付いた
オフシーズンどこ置くんだよこんなバカでかいもん…

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 00:16:22.48 ID:f/BL7/jR0

アウトドアにオフシーズンなんて無いｗ
春～秋はキャンプ用品＆釣り用品が入れられるぜ！ｗｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 00:20:56.57 ID:+0G8lEoV0

>>261
嫁の目が痛いが
ガレージの隅っこに立てかけてる

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 00:22:47.51 ID:Bly4n/ci0

>>261
逆に年中オンシーズンだと考えればいいんじゃないの？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 00:34:36.48 ID:AqACLUPn0

テンロクターボはこっちにも当然載せて来るよな。
レヴォーグ専用なんて非効率なことするわけない。
１８００回転で２、５lNA並の最大トルクがでるなんて名機の予感しかしない。
スバル全車に搭載可能だろう。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 00:38:50.55 ID:46kbthT60

>>255
何これ？ｗかっこよすぎワロタｗ

穴あきボンネットが飾りでもいいからパーツで出してくれたら買うわ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 00:43:38.90 ID:ZLKE/A0NI

これが発売されるのがもう2ヶ月前に分かっていたら
C型購入するの辞めたのに！

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 00:47:30.15 ID:H2atC0JV0

乗ってみなきゃ分からんけど1.6DITは良さそうだよなぁ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 00:56:33.16 ID:dGcRfy+GP

>>255
マスキングが甘くて所々突っ込みどころがあるけど
このカラー出さないかな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 01:13:11.09 ID:VsfTLQnM0

冬が近くなってきたので新車装着のBluEarthからRevoGZに交換したが、静かになったぞ。
タイヤのサイズは全く同じなんだけど、スタッドレスの方が静かって普通なの？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 01:14:23.83 ID:csAm3XFX0

>>262,264
まぁそうか
スノーシーズン以外でも使えばええか

>>263
アパート前の駐車場だからそんにスペースないんだよな
ガレージうらやま

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 03:31:30.95 ID:usj27TkH0

>>270
エコタイヤは転がり抵抗なくす為に
硬めのコンパウンド使ってるから基本的に煩いよ

たぶん

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 03:55:06.56 ID:2ZNyN9lj0

>>244
ここのサイトで調べると悲惨な姿のXVが大量に出てくるがどれも運転席きれいやな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 06:57:13.20 ID:fE+9iBbG0

確かにテンロクいいなあ～わかっちゃいたけどC型年改記念で発注！
うちの古参兵の調子が悪くなってきたからしょうがない。

派手な年改続くと・・・家電みたいに「待て、今買うのは時期が悪い」

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 07:14:50.14 ID:8N/48PRV0

車詳しくないからテンロクの良さが良く分からん。

誰か素人の俺にもわかるように、何かに例えてくれないか？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 07:25:44.70 ID:S5YbSOks0

>>275

燃費がよくてパワーがある。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 07:26:13.21 ID:rUefKDCF0

無理にわかる必要ないから

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 07:51:29.97 ID:L9jHqOa80

テンロクターボねぇ、、、

スバル含めて、今まで日本の自動車メーカーでまともなガソリン直噴作れたトコロあったっけ？
三菱のGDIだのトヨタのD4だの、
みんな悲惨な出来だったでしょ
レガシィのDITも、距離走ると黒煙吐き始めるしさ
俺は永く乗りたいんで、NAがいいや

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 07:54:01.65 ID:WMMzAOJPO

>>270
夏タイヤ更新するときレグノにしたらさらに静かになります。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 08:04:22.54 ID:oH24BfRpI

タイヤって、大きな。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 08:12:21.73 ID:Bly4n/ci0

>>280
いえ、同サイズです。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 08:12:32.30 ID:lIjKjdg10

>>278
時代遅れのお爺さん。NAでも直噴はあるし、他社は10年も20年も前から実用化してきてるよ

特にここ10年は直噴ターボや直噴ミラーサイクルなんかで熱効率が飛躍的に改善されてて信頼性も高い

そもそも黒煙吐く直噴なんて時代遅れなのはスバルくらい

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 08:23:44.61 ID:E8AIZppp0

車種伝えてスタッドレス225/55R17のブリジストンで適当にって発注したけど、間違ってないよね？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 08:30:14.84 ID:L9jHqOa80

>>282
参考までに
http://www.nies.go.jp/event/sympo/2013/pdf/2013_p07.pdf

車検毎とか走行5000キロとかで乗り換えるのなら良いけど、
未だに直噴エンジンは長持ちしないのですよ
マフラーから吹くススは、エンジン内にも付着するのだしね

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 08:50:17.22 ID:vWcJfZeI0

この車は30代以上がまったり乗る車なのにターボなんていらねえ。
とばしたがりな20代は他の車乗ればええやん。
ちょい大人向けだよこの車は。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 08:55:40.07 ID:6Bluu2Y80

>>284
アホ？直噴についてお勉強が足らなすぎ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 10:23:09.28 ID:aIpc3Vx50

夏タイヤレグノにしたいけど高いんだろうな…

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 10:27:09.95 ID:g+TKnQkd0

>>244　を見てこれだと思った。
これぐらいの鼻の長さが運転しやすいんだよ。
ブタ鼻みたいにして全長を10センチぐらい短くして
ついでに最小回転半径を5メートル弱までしてくれたら欲しいわ。

勿論事故は気の毒だが、頑丈そうだね。
さすがスバル

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 10:44:24.28 ID:VUU4AwH4i

>>285
2リッターターボなら飛ばしがりな人が買うだろうなが、1.6は燃費の良いダウンサイジングターボなんだから
まったり走る大人が買っても別に悪くないだろ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 11:29:55.05 ID:8oXLkMlR0

>>285
その割に、お前みたいな厨も多いけどな

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 11:48:49.89 ID:VO1IvVD/0

ターボ化ねえ・・
2000ccと1.6ターボの住み分け意味がわからない
2500と2000なら分かる気もするが
255の画像みたいにSTIぽっくしたいならエコターボではないし
燃費を抑えてもターボの管理って結構コストかかるね
オイル・吸気フィルターの交換頻度も多くなる。
もちろんインタークーラーや過給機の分重くもなるだろうし
本当に出るならどういう考えなのかな？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 12:08:55.37 ID:AqACLUPn0

>>285
ターボの認識が古い。
現行の２lNAより１、６DITの方がまったりと快適に乗れる。
ピークパワー信仰を捨てて実用トルクに拘った大人のターボエンジンだよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 12:18:03.57 ID:5cFUEz290

アップダウンとS字カーブ多いとこ住みだけどこの車だとどっしりしててゆったり移動できて快適だわ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 12:29:24.00 ID:VO1IvVD/0

>>292
トルクが増えている時点で燃焼する燃料も増えるけどね
トルクUPで従来より低燃費っていうならノーベルもん。エネルギー概念かわるからｗ
他社のダウンサイジングターボっていわれるものを気持ちよく乗ると
実燃費８～９ｋｍぐらいしかない。しかしターボはアクセル踏みたくなる。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 12:30:24.18 ID:ThUTvw3D0

>>292
ただのＶＷの真似したエンジンだろ
後だしじゃんけんして負けるパターン

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 12:31:57.77 ID:EqL497Mu0

>>294
お前の言うエネルギー概念ってなに？
トルクアップで従来よりも低燃費なんて各社そうなんだけど

自動車関連企業は全部ノーベル賞なの？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 13:06:10.26 ID:8oXLkMlR0

>>294
うん、で？
結論としてターボが大人子供云々って下らん話には結びつかんけどなｗ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 13:08:19.73 ID:5F6XWrRPP

>>294
アクセル踏みたくなるような
どっかんターボではない。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 13:22:21.32 ID:VO1IvVD/0

>>296
各社のうたい文句ではなく、数字出してこい
ありえないから。エネルギー概念って俺がじゃなく世界共通なｗおまえは違うのかもしれないが
>>297
誰とはなしてんの？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 13:24:13.10 ID:E8AIZppp0

叩かれ過ぎててワロタ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 13:41:36.19 ID:452LXYdQ0

>>299
レヴォーグとインプの数値見るだけでもトルクも燃費も上がってるんだけど

頭が悪すぎて話にならんわボケ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 13:44:18.24 ID:w4M9ui5sI

詰まらん話でケンカするな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 13:55:48.50 ID:vMIigYqS0

>>299
熱効率って知ってる？
効率が良くなれば高出力化と低燃費化は同時に達成できるんだよ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 14:03:00.76 ID:VO1IvVD/0

おまえらほんっとバッカだね～ニヤニヤ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 14:12:07.31 ID:sCDWH5tT0

>>299
熱効率や機械効率も知らん中卒は理科のお勉強してこい

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 14:19:16.31 ID:VO1IvVD/0

その熱効率を上げて対ノッキングに対する耐久性どうする？
故障率UP、オイル交換回数UPだろ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 14:31:42.42 ID:vMIigYqS0

>>306
どうする？と言われても、それらをクリアできたから1.6㍑DITを発売するんでしょ。
本当にクリアできたのかは数年以内に明らかになるよ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 14:33:23.73 ID:OnjqZrrR0

耐ノッキングの為のDIだろ、筒内冷却できるし

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 14:59:06.75 ID:bhk4wCk40

>>306
で、トルクが上がると燃費が悪くなるとか言うふざけた君の持論はどうなったの？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 15:28:39.99 ID:VO1IvVD/0

そのDIに問題多発じゃないかｗ熱効率の変換差がどのくらいかわかってる？
>>309
より少ない燃料で距離ではなくトルク=力が増えると思ってんの？
救いようのないバカだね～頭寝てるのかねｗ
学会で発表してこいよおまえの（バカだ大学）で発見しましたっつってｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 15:35:49.30 ID:VO1IvVD/0

ヒント
トルクUP＝エネルギーUP＝熱量UP
冷却装置容量増加＝重量増加
結局同じｗエンジン特性が低速よりになるだけだバカ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 15:39:19.32 ID:VO1IvVD/0

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 13:55:48.50 ID:vMIigYqS0>>299
熱効率って知ってる？
効率が良くなれば高出力化と低燃費化は同時に達成できるんだよ。

こいつは通販によく騙されるタイプｗ自分でよく考えろ
そんな都合のいいものは物理上ありえないｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 15:43:59.39 ID:ureATIK80

>>311
熱効率や機械効率を完全に無視したお前のアホ理論とかどうでもいいから死ねよ

なんでスバルスレには真性の低脳が常駐してるんだ？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 15:54:15.22 ID:vMIigYqS0

>>312
そう言われても、現実に熱効率は年々向上しているからなぁ。
ただメーカーは熱効率の向上分を出力向上にはあまり使っていないけどね。
燃費は変わらないけど出力はアップしましたっていうのは売りにならんから、
出力同じで燃費性能はアップという方向ばかりになっている。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 15:55:29.30 ID:6ic6Tuf60

>>196
まぁライバルと思ってるのはスバル側だけで
あちらさんは相手にもしてないだろうけどね。。
アイサイトだけじゃ苦しくなるな。。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 16:01:15.32 ID:kWClpgH5O

この車　確かに足まわり堅いな
ヘアピンではガチガチに硬めたﾛｰﾀﾞｳﾝ車と同じように跳ねるんだよな
最初は違和感あったが最近は快感に変わりつつある
乗ってて楽しいわこの車

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 16:17:58.27 ID:VO1IvVD/0

>>313
なぜID変えてるの？クスクスｗ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 16:20:51.37 ID:Itq0CGeB0

>>218
遅くなったけどありがとう。
安くあげたいけど、できれば車体側のフィックスポイントを使いたかったので
参考にします。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 16:42:16.24 ID:3jhYsRzl0

それにしても、前席まわりの収納はなんとかして欲しかったよな。
道路地図くらいは納められるようにしてくれ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:13:53.85 ID:AUVM8L+s0

>>317
悔しいか？
アホは黙ってろってｗ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:32:53.57 ID:RcpxMM7H0

XVかiV-4が欲しい

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:53:33.60 ID:XHNqQ1+c0

>>255
サンクスw そしてＧood Job!!!!

今、ＢＬ・ＭＴ海苔だけどロードバイク乗せるの苦労するのよ。もうＭＴでなくていい。

これマジで良い。グリルをメッシュに変えるだけで他は何も触る必要がない。完璧。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:53:42.57 ID:VO1IvVD/0

ID:AUVM8L+s0
僕自信ないからIDころころ変えるんだってか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:58:40.13 ID:j4j5OWVs0

ID:VO1IvVD/0

誰かこのアホに熱効率を教えてやってくれ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:17:40.12 ID:kq5ijTO+0

iV4はいつ出るの？
良さげではあるよね。
デザイン的にはXVが上だけど,。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:24:41.59 ID:AUVM8L+s0

追い詰められた時の常套手段
IDにイチャモンｗ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:36:25.35 ID:5k3jhjqD0

ヴェゼル出たな。

正直、完敗だわ。。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:43:50.64 ID:VO1IvVD/0

はあ？で３２４も３２６も説明できないの？
それだけ言うからには説明しろよ
ちなみに俺はサイエンステクノロジーの仕事している学者だから
お前らのバカさをゲラゲラ笑いながら仕事仲間と見ています
さあど素人くん説明してみな？
熱効率の上昇でで燃費もトルクもアップだっけか？ｗ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:55:20.17 ID:VO1IvVD/0

最近のEgは熱効率がいいから～っていうやつらのために
①何と比べて
②近年熱効率が大幅に増加するような発見があったか？
③１，0ｃｃで燃焼するエネルギーが何倍になったのか？
④メーカーのマーケティングを科学と勘違いしてない？
⑤耐久性やフリクションはメーカーでなんとかなるが・・

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:01:47.73 ID:6b9maCA10

①昔のエンジン
②直噴、ミラーサイクル、EGRなどの実用化
③熱効率が30%程度から40%近くまで向上
④アホ死ねよ
⑤意味がわからん死ね

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:02:35.35 ID:HaFNrjVci

>>329
バカの癖に理屈っぽい文章だから余計うわぁ…てなるな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:06:45.47 ID:B6oXcNWa0

ID:VO1IvVD/0

こいつHCCIやリーンバーンはおろかミラーサイクルやEGRすら知らないアホ

1，0ｃｃとか言う中卒丸出しの謎表記

スバルスレにはこう言う底辺のアホが住み着いてるからおもしろい

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:11:47.26 ID:sCDWH5tT0

サイエンステクノロジーｗｗｗ

小学校の科学部かなにかか？ｗ
小学生に失礼だわなｗｗｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:25:27.81 ID:lS5/HVU40

大学関係者だけど、自分で、「学者」っていう先生はいないよｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:29:08.75 ID:lS5/HVU40

あと「燃焼するエネルギー」って、化学屋は絶対出てこない台詞だと思うけど、
わかって言ってるのかなぁ？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:40:00.25 ID:fHTAq56q0

XV見積もり行ったらレガシィにも浮気してしまって
レガシィの値引きがすごい
オプション等入れるとXVとそんなに変わらない
同じく悩んだ人いない？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:41:06.11 ID:PdFfyMkr0

>>336 レガシーの２．５？　２．０ＤＩＴ？

338 ：336：2013/11/24(日) 19:48:37.82 ID:fHTAq56q0

2.5 B-SPORT アイサイトのやつなんだけどね
ナビ、サイドエアバッグ等コミコミで５０万引いてくれたからびっくりした
もうちょい頑張れば２５０万くらいになりそうだわ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:55:52.19 ID:XHNqQ1+c0

>>336
良い流れになってきたｗ

現行レガシィは値引きがでかくてもやっぱ無理っぽい
一種の拒絶反応に近いかも

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:58:03.47 ID:f/sEEx//0

出来損ないの代名詞、現行レガシィ買うのはアホと車音痴だけ

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:10:19.55 ID:uMuCnY1T0

ヴェゼルの感じか好きな人には流れてほしいね。
コンパクトで燃費も良いからジュークの客はある程度食っちゃうだろうね。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:13:39.20 ID:5F6XWrRPP

ンダ厨工作員必死だなw

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:28:04.96 ID:S5YbSOks0

>>336

うん悩んだ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:42:20.29 ID:KnBpbEVd0

俺はレヴォーグとの比較を考えているよ。
ちょっと長いんだけど、メリットもあるから、出たら比べてみたい。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:51:36.76 ID:E8AIZppp0

ホワイトなんだけど洗車時やワックスなどで気をつけたほうが良いこととか、白特有のこととかあったりする？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:54:03.62 ID:Wod8xxRR0

レヴォーグ280万～らしいな

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:55:38.96 ID:AvhufhQt0

新車買う時、スタッドレスタイヤがアウトバックのホイールでついてくるパックにしたが、
今日つけてみたら贔屓目に見ても似合わないぞ。
まあ安かったけどさ、社外品の純正に似たようなホイールを選択すればよかった。
キャリパーが見えると重厚感が全くない。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:57:00.55 ID:PdFfyMkr0

>>346　　２．０Ｔ？安すぎない？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:58:14.39 ID:S5YbSOks0

>>345

白や黒は汚れが目立つから・・硬化系コーティングをまめに・・。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:59:41.52 ID:rX3oTcspO

スレチかもしれないが…

ホイールのバルブキャップがゴムなのが気に入らず
アルミのキャップと交換したいとおもうのだが
あの程度の重量でもバランスの取り直しが必要なのだろうか？

高速で140km位しか出さないので関係ないと思うが

純正アルミのキャップだけが気に入らない

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:08:46.50 ID:YF5ywGE30

運転してて震えたらバランス
取り直せば。
多分大丈夫でしょう。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:12:07.42 ID:VO1IvVD/0

誰も答えられないんだね～無理か。低学歴なんだろうね
みんなでワイン飲みながら見てますｗ学者って言わなきゃお前らわかんねーだろ？
ちょっと科学の研究してお金もらう団体だよ
ちなみに東大、東工大、京大、大工大の出身者ばかりなんでバカをからかいにきました
しかし一般の人って理解できないんだというのが驚きだｗ
実際、DTIなんて各社、信頼がなくリコールを繰り返している現状
これは公になっていないものが多い。
まだまだこれからって感じだ。それを本質を知らず肯定できる無邪気さはバカは幸せって感じ
ここまでいってもあーだこーだ屁理屈並べるだろうけど、じゃあ買えばｗ
俺はレクサスかポルシェにするけどね～ｗｗｗｗｗｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:14:58.93 ID:S5YbSOks0

>>352

なにと戦ってるの？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:15:34.35 ID:Wod8xxRR0

>>348
1.6に決まってるだろが。なんで～って書いてあるのに上級グレード基準なんだよアホが

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:23:20.69 ID:5F6XWrRPP

>>352
DITな。
正しくスペルも打てない時点で…

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:27:04.16 ID:E8AIZppp0

>>349
サンクス
硬化コーティングか..調べてみたけどこんなの上手くできるか不安だ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:40:15.12 ID:miv1ctSg0

納車から一年。
点検ついでにバンパーパネルつけてみた。
ダークグレーにはどうかと思ってたけど、意外といい感じ。
やっぱXVにはオフロードが似合います。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1385296553622.jpg

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:47:31.31 ID:S5YbSOks0

>>356
薄く塗ってすぐ拭き取りを２度以上やれば大丈夫。
２液型は片方は有機溶剤なんで失敗したら溶剤だけで塗ってふけば取れる。
硬化といってもそんなに硬くない。本当に固かったらひび割れる。

（１年持つとか言う奴は半年ぐらいしかもたないし。）
俺は業務向けをヤフオクで買ってやってるけど簡単だよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:50:33.66 ID:BNTHiEP00

>>352
大工大ww
取り敢えず東京、大阪出せばいいってか～

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:04:23.08 ID:bDyF/FkK0

>>355
DTI＝どうてい

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:19:51.72 ID:xgVL/SqD0

>>357
カコイイ！

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:26:50.75 ID:wJmRuyNA0

>>355
お前、昨日の1.6DITターボくんだろう。恥かいたら逃げ足も速いが立ち直りも早いな。

236 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/11/23(土) 20:55:38.32 ID:GwNUp4PXP [4/4]
>>231
1.6DITターボな。

▼ 237 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/11/23(土) 20:58:25.40 ID:aN3OY+UB0
>>236
DITターボってなに？頭悪いなら黙ってろよ

▼ 238 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/11/23(土) 20:59:28.38 ID:6odf4D4l0
>>236
DITのTはターボのTだ
DITターボって言ったら直噴ターボターボになるだろが

このクソバカが

240 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/11/23(土) 21:08:05.66 ID:7Ee7ns5w0
>1.6DITターボな。（キリッ

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:27:35.29 ID:wJmRuyNA0

>>355じゃなくて>>352な。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:40:59.84 ID:S5YbSOks0

DTIといえば無修正エロだ。
ってか　xvに直噴車両無いからいいかげんスレチだと思う。

ちなみに三菱のGDIは専用オイルで対応してて、今は対応オイルが無いんだから
（すなわち最新のオイルは全部洗浄効果が高い）気にするな。
直噴エンジン買って気になる奴は時々PEAの燃料添加剤とかいれたらいいじゃん。
カストロのやつなら安いしスバル純正もあるし。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:06:51.84 ID:46kbthT60

ガソリン発売　かっけー！買うわ
↓
ＨＶ　ガソリン買った奴負け組ｗｗｗ
↓
ガソリン年改　ＨＶ買った奴息してる？ｗ
↓
1.6DIT　ＨＶ、初代終了のお知らせ！　←new！

おまえら大変だなｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:10:40.83 ID:Ev+GJurp0

旧世代アクティブトルクスプリット

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:17:37.48 ID:f/BL7/jR0

>>366
貴方には最終型末期の在庫車を安く買い叩くのがおススメ、いや、マジで。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:18:28.43 ID:f/BL7/jR0

↑は>>365ね。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:29:03.52 ID:S7sFGUnl0

>>352
大工大？
東工大と同じように思ってるんだろうか・・・

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:30:44.75 ID:STpqK8W20

キャリアベース付けてみた
当たり前だが結構風切り音するなぁ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:39:16.65 ID:46kbthT60

>>367
この車は最終型が一番見た目がダサくなってる気がするよ
ＨＶで改悪デザインされて、1.6DITでも同じように差別化した改悪デザインになって・・・以下ループ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:42:23.14 ID:H1oLq82DP

インプレッサ1.6iLにしようと思ってたけど、税金のこと考えると別に2l車でもいいんだよな

そう考えると、ＸＶでもいいんじゃないかと悩む

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:43:03.24 ID:BBnCa4R/0

>>365
ターボ出るのにまだ時間かかるだろーから、出たら買い換えればいいじゃん。数年なら下取りもまだ悪くないだろうし。
PCとか車は次々にいいものが出るのは当たり前＆覚悟の上。買いたい物が出たら、その時が買い時。
ただHV納車に4ヶ月程かかったのは計算外σ^_^;

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:56:58.68 ID:WMMzAOJPO

>>372悩んだり迷ってる人は絶対XVにしないと後悔する！…迷わずにXV選んだから本当かどうかはわからないけど。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:04:02.74 ID:EIiuFLFsi

マジで1.6DIT出るとHVが何なんだよ？って感じにはなるなw
でも選択肢が増えるのは良い事だ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:07:54.39 ID:uLhVBvIyI

スバルとしては、1.6ターボを出さないかもな。
だってHVが売れなくなるからな。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:11:12.54 ID:RS9VzclY0

>>375
XVにターボとHV両方出たとして1.6DITとHV乗り比べてみないと実用域でそれぞれどんな感じなのか比較もできんしなぁ。
仮にテンロクDITとHVの性格が似たようなものであればまさかの2.0DIT搭載！とかやらないかな、スバルさん、俺は要らんけどｗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:15:29.96 ID:RS9VzclY0

チラ裏になるけど
ずっとターボAWDに乗ってきた（といっても２台だけど）自分にはXVHVはちょうどイイ落としどころだったな。

379 ：350：2013/11/25(月) 00:23:58.33 ID:s1fjLpdUO

>>351
そうだよね
何をビビってたんだろう

とりあえず買って付けてみる

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:24:10.25 ID:fBk0dcSg0

免許取れるのが２月くらいだから３月納車で契約してきた。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:29:05.95 ID:rldRhM2l0

>>370
純正？社外品？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:46:54.68 ID:FPpkKk9X0

>>381
社外
買ったのは>>152の通り
といっても純正もInnoっぽいんやがどーなんかね

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 02:11:26.20 ID:z114E0t4P

>>374
最近、オレンジ色のＸＶを見かけて気持ちが揺れてるんだよなぁ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 06:45:21.65 ID:9APuYREv0

オレンジはXVにしかないからねえ
まあG4やスポーツにオレンジが設定されたとして
似合う色かどうかは分からんけど

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 07:26:08.67 ID:pTcilXEMi

田舎なので、オレンジは行動が筒抜けになってしまう
そんな俺は白切ない

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 08:32:33.66 ID:RS9VzclY0

行動筒抜け、良いじゃないかw
俺はオレンジの納車待ちだけど俺の周りにはカーキと白とベネレッドしかｘｖはいない。
来春にはもうちょっと増えるだろうけど。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 08:38:35.47 ID:pTcilXEMi

バーロー！
オレンジの離婚率は白の1.5倍だそ？！
(俺調べ)

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 08:51:28.69 ID:RS9VzclY0

移動は彼女の車で（意味深）

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 09:21:40.50 ID:OMcihOH20

ターボは燃費が悪い！ハイブリッドは燃費がいい！
って信じて疑わない人がいるかぎりハイブリッド売れるだろ

現行インプがでたときに、1500ccだとパワー不足だったからか1600ccになったって聞いたとき、
そこは1200ccまで落としてターボつけるところじゃないの？って思ったけど。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 09:44:44.25 ID:RS9VzclY0

移動は彼女の車で（意味深）

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 09:58:50.38 ID:1R5pPNF80

確かに直噴は各社で問題おおいね
それにターボ付けるんだからトラブルは増えるだろう。
少々の低燃費とかエコとかいらないから壊れないものがいい

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 10:16:43.43 ID:h6Mo704M0

>>391
いつの時代の話だ？ｗ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 10:43:28.08 ID:XyN1c4VC0

直噴にターボが壊れるんなら、ガソリンディーゼル問わず使われてるトラックとか商用車って
耐久性なくて壊れまくりだな。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 10:45:58.65 ID:4cD3Bg630

>>389
40代以上の少し車好きなおっさんは
そういう風に思ってそう。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 10:57:41.86 ID:GaL49UpG0

もう直噴の話はXVに積まれることが確定してからにしてくれませんかねぇ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 11:48:03.26 ID:I5qMtm5B0

>>382
純正ベースキャリア付けたけど風切り音はあんま気にならなかった
まだ80km/hしか出してないけど

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:33:29.16 ID:AO/cyopnP

ヴェゼルのミスティグリーンはどう思う？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:40:01.32 ID:ddvrNc+D0

>>397
該当スレでどうぞ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:42:49.59 ID:pArdTCcpO

最近増えたな
ちょっと出かけただけでｵﾚﾝｼﾞ白白３台見かけた
白人気なんだな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:49:55.08 ID:1QqPh39li

ここではADバン扱いだけどなんだかんだでリアルではスバルの白はパール多いから相当評価高いよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:56:42.55 ID:LmCfvBC20

>>396
ルーフレール有り車ですか？

当方ルーフレール無し車ですが、静音、低空気抵抗という宣伝文句に惹かれて
THULEウイングバーエッジ(9595とkit3068)、ルーフモール交換で総予算約5万か、
純正システムキャリアベースキット40,950円にするか迷い中。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 13:16:36.10 ID:W27+F4lz0

>>389
1200で過給器？ノートじゃねえぞw

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 14:50:18.12 ID:F56UI1O00

>>402
ゴルフもそうやで

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 15:07:11.48 ID:JtlEUwZt0

>>399
俺は白をあんまり見掛けないや
オレンジとカーキを良く見かける

そんな俺は白オーナー

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 15:20:01.45 ID:I5qMtm5B0

>>401
ルーフレール無しだよ
工賃馬鹿らしいのでキャリアベースキットだけだったから37000円位だった
ルーフモールもいらないならもうちょい安いんじゃないかな？

ただ結構太いからボックス取付のUボルトは買い足したよ

406 ：401：2013/11/25(月) 15:46:50.52 ID:LmCfvBC20

>>405
サンキュ
取り付けは自分で出来ると思うんで、純正でそこそこ静音なら自分もそれで行こうかな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 16:14:48.17 ID:5+RYqvaR0

http://i.imgur.com/mt7d4QU.jpg

p://i.imgur.com/5pa1IMi.jpg
白はイモ臭いケツが際立つぜww

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 16:37:45.24 ID:BLAkr6F10

今日、旭川の大塚製薬の前に５台並んでた・・・。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 16:37:54.18 ID:QrM/dRWy0

白ＣＸｰ5の後ろ走った時もケツでけぇって思ったなｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 19:30:39.36 ID:z114E0t4P

ＣＸ－５は頭もでけえからなw

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 20:00:13.46 ID:pArdTCcpO

>>404 俺カーキ乗りなんだがカーキを見ない
そんなものか
それでいて白と遭遇する
白なかなか良いぜ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:16:21.16 ID:ArVMswyb0

昨日ファミマの駐車場で初めて黒を見たがけっこうかっこいい。白は良く見かける。無難な選択。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 22:21:23.90 ID:7UUISEBP0

現行フォレとすれ違うと、『お？』っとした表情がうかがいとれる。　フォレでもない、インプでもない、何者だって感じの。それくらい今までにない感じの車って印象なのか。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 22:22:50.21 ID:Hslo4CQh0

>>406
ウチのガレージは天井が低いからって理由で純正にしたよ
一応風切り音防止のモール？みたいなのが効いてるのかは不明…

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 22:27:18.72 ID:27SRqmOY0

シルバー全く見かけないね　写真で見るとスタイリッシュでカッコイイのに
個人的にシルバーだけはルーフレール無い方が似合ってると思う
レール有りのカーキにしたけど、シルバーでも良かったなと後悔

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 22:35:29.83 ID:0JHrJ7DcP

>>413
XVはカッコ良いから、街中で
見つけて喜ぶWRXSTI乗りが通りますよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 22:37:32.33 ID:iADYSaAM0

デザートカーキはマジ神色。
今後他メーカーがパクってくるかもしれない。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 22:58:55.38 ID:ZN2Kwtl+0

カーキ乗ってるが、cubeにありそうな色だねって言われた

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 23:13:01.46 ID:27SRqmOY0

>>418
まぁ、べたーっとした色だしパステルカラーに見えないこともないｗｗｗ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 23:47:49.07 ID:O9rqoNdG0

>>417
２年経ってもパクってこない理由分るかな？
正直、現車見てがっかりした。
ネットの写真が良すぎたんだけど。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 23:54:35.35 ID:j6JDFni6O

>>413
インプは素通りだけどXVはガン見しちゃうステラ乗りもいますよ。
現行のインプやフォレはあまり見かけないけど、XVは結構よく見かけるかな。

ジャンボに当選したらセカンドカーとしてXVが欲しいと思って早一年…

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:05:46.56 ID:5ZtxOBhX0

デザートカーキ良い色だとおもうけどなあ。
最初に見て似たような色無かったか？と思ったのは日産ラシーン。
スバル360のサンドベージュもあんな色だったかなあ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:08:17.10 ID:nu2WIWRAP

>>421
宝くじは高額当選が、
絶対に当たらないから、
やめた方が良いよ。
まだスバル株買ってる方が確実。
2年で、400円が7倍の2800円になったんだぜ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:10:53.96 ID:nu2WIWRAP

>>422
デザートカーキはもう少し黄色を強くして、ハッキリした色だと良かった。
砂漠に居るアメリカ軍の色で。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:14:04.30 ID:VK6K+8O20

>>420
登場してからまだ1年なのに意味不明

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:17:46.96 ID:CF10t0Tj0

今似たような色出してきたらあからさますぎるだろ
というかデザートカーキが似合うような車がまず出てないしね

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:28:54.56 ID:DHI1eg8H0

>>420
デザートカーキはな、ＸＶの黒の樹脂部と最高に合う色だからこそかっこいい
この色を他の車がパクっても似合うはずがない
それに、ネットの写真より実物がかっこよくて一目ぼれで買った俺もいるんだぜ？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:33:08.42 ID:Ynm3nSBm0

デザートカーキは曇りの日に現車見てイマイチだった
あと雪国行くと目立たなすぎて怖い気がする

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:33:41.25 ID:kTI4OF2P0

ディーゼルはよ！

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:34:45.71 ID:Ynm3nSBm0

って言ってるがオレは不人気色のヴェネチアンレッドだけどｗｗｗ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:54:54.01 ID:LWMd7mWJ0

>>406
自分はルーフレール無しで、
「THULEウイングバーエッジ(9595とkit3068)、ルーフモール交換で総予算約5万」
コース。
アタッチメント（自分はXtenderないしKebnikeiser）との相性も考えて。
この車種のみで考えるならキャリアベースキットの方が安くていいと思うし、
将来の他車への流用を想定しているなら、THULEの方がちょっと自由度高いよね。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:55:23.15 ID:MP/iJJ6K0

>>430
ディープチェリーパールに謝れ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:57:28.87 ID:bgKNcgzQI

ディーゼルは待ってもすぐには出ないと思う。

確かにシルバーのXVはほとんど見かけない。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 01:06:33.93 ID:Ynm3nSBm0

>>432
ゴメンね…

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 01:22:00.79 ID:5ZtxOBhX0

>>430
不人気という割には近所で結構見るよ、ヴェネチアンレッドのXV。
同じ車を複数回見ている可能性はゼロではないが。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 01:24:41.43 ID:nu2WIWRAP

奥様需要がある＞レッド

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 01:27:39.72 ID:pvD4VNuQ0

>>436
まさにコレだ
嫁が許可を頂いた色だったわ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 01:27:45.24 ID:LWMd7mWJ0

>>415
>>195
どっちかっつと、見かけないのではなく見つかっていないのでわｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 02:44:07.15 ID:Z/hG7raT0

以前に、タイヤ4本をトランクに積めるかどうかを聞いた者だけど
元々トヨタ乗りで、トヨタのカローラ店で
フィールダーのトランクにタイヤ4本を積めるかどうかを聞いてみたら
積めるとの回答を得たが、もしかすると実際には試してないような感じもする
160系現行型フィールダー全長4.3㍍
XV、インプレッサスポーツ全長4.4㍍
車体の全長だけで決まるものではないけども
フィールダーの方が短いのに、なんで？？？って気もする
全長の違いを伝えたら、その営業マンも一瞬、えっ？て様子だったけど
室内の広さなどが影響してるんじゃないか？と言ってた
そんな感じ？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 02:50:12.06 ID:Ph9EewKu0

タイヤサイズは？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 03:16:30.04 ID:orBHjKUh0

>>439
後席倒せば余裕だけど、倒さない場合は
2本はいるか…
XVHVスレで後席倒して積んでた。

253 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/11/24(日) 09:36:32.67 ID:QfTHYsBP0
使えなくなった前車のタイヤ＆ホイールを処分するために積んでみた。
後席畳むと結構積めるもんだね。
235/45R17なら7本余裕でした。
http://www.imgur.com/NkQUfY4.jpg

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 07:22:05.16 ID:9PvSgZQr0

>>437
俺も。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 08:17:18.14 ID:/mpNnGtT0

>>437
逆に俺はレッドだけはやめてくれって言われてオレンジになったわ。
何でもご近所さんと被るのが面白くないらしい。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 09:02:56.72 ID:5ZtxOBhX0

>>439
実車の荷室見たことないけど、フィールダーの方が荷室が少し長いのとリアウインドウが立ってるから、
タイヤを立てて置けるのでは？XVだと荷室にタイヤ立てると確かリアゲートが閉まらない(>>441の
写真の右手前タイヤの置き方は、後席倒してタイヤを前方に寄せないと無理)。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 09:33:59.69 ID:EcAaCmYd0

>>418
俺キューブで見掛けたことあるよｗ
たぶんこの色だ。http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1972182540/index.html

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 09:40:26.11 ID:kTI4OF2P0

レッドは耐光性が怖い

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 10:40:45.41 ID:+K/MVy6Zi

白がADバンならデザートカーキはcubeかよ。
世間で神色認定されても2ちゃんでは小馬鹿にされるんだな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 10:53:02.29 ID:BJhFAEvni

XVって色が個性的なの選ぶ人多いよな
乾く前のセメントみたいな色とか
フォアグラとワサビの間のような色とか
余計なお世話かもしれんがちゃんとしたの選んでほしい

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 10:56:34.04 ID:BJhFAEvni

>>445
ああこれw
セメントみたいな色w
この手は古くなってからカッスカッスにならないか心配

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 11:09:48.06 ID:VK6K+8O20

>>448
ちゃんとした色とは？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 11:46:22.45 ID:evJFx6QoO

>>448の頭の中のような色だろ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 12:27:32.18 ID:cAn+fH4O0

>>451
だいぶカラフルな感じだな

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 13:43:14.35 ID:uHDMGeVH0

何色が多いのかな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 14:01:58.94 ID:4JMabX+40

カーキは、軽で良く見る色に似てて安っぽく感じる。
実際は粘土みたいで重々しいのに。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 14:03:11.00 ID:JGy8OFo80

俺が見た分には何だかんだ白が一番多いな
次は微妙だが黒あたりか
うちのはカーキ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 14:09:44.37 ID:t9nXZm7Bi

カーキで下吹きの色だな。
安い車のボンネットの裏やエンジンルームやコアサポートの色みたい

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 14:26:45.83 ID:AjorcUpE0

xvだからこそ奇抜な色も似合うというのに

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 14:58:00.93 ID:4JMabX+40

>>425
新車発表から発売までの時間を考えろよ
どうしてカーキ乗りって、こんなにカーキ大好きなんだろね

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 15:11:45.62 ID:orBHjKUh0

2ちゃんユーザーのカーキ好きは異常だったな。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 15:29:40.88 ID:oyZM/YZ00

カーキは微妙な色だが、いざ買うとなると、せっかくだからこだわりのある色が欲しくなる。
それがXVという車。

微妙なカーキが実はスゲーお洒落な色に見える。
それがわからない人はXVよりフォレスターの実用性をとった方が良いかもね。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 15:54:27.27 ID:9IGfhdh20

XVは連邦軍のモビルスーツのイメージ
白が標準型ジム
カーキは砂漠戦型ジム
オレンジはパワードジム
黒は夜間戦闘向け
マツダのデザインはジオンっぽい

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 17:14:37.57 ID:X3E1G7du0

白のXVのボンネットとリアハッチを青赤のツートンに塗装。
ドアミラーを黄色に。
赤いホイールキャップを装着。

これでプロトタイプの完成だな。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 17:52:50.27 ID:KTeqquty0

マイナーチェンジきたけど、デラでお金出せば、
マイナーチェンジ仕様にカスタムしてくれるのかな？

乗り心地よくなるのは羨ましい…
あと、ステアリング周り何か変わってるの？　違いがわかんないんだけどｗ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 18:02:22.87 ID:4JMabX+40

俺もカーキは良い色だと思うけど、
声高々に、スゲーお洒落だとかは言えないわ

それが理解出来ないからフォレスターとか意味分からん
視野が狭すぎる

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 18:27:42.32 ID:2Fn0pdRwi

この車とゴルフ．A3あたりと悩んだ人っている？
競合とは違うかと思うけど、乗り味とか荷室の大きさとかで迷ってて
アドバイス欲しいです。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 18:30:32.56 ID:jbEjLekI0

フォレスターが最大公約数だとすれば、XVは素数

7かなwww

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 19:30:10.14 ID:Gc/WvZe20

>>465
どのくらいの年月乗るつもり？
長く乗るつもりなら国産の方が良い。

荷室は具体的に何を積むのかを想定しないと、家族でスキースノボキャンプなどやるならちと狭い。
独身や小梨なら十分かと。

個人的には、ゴルフは地味、A3も面白くない。
A4行っちゃえば？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 19:31:22.53 ID:c1yvLvTdi

冬用に安いホイール欲しいだけどオススメないかしら？
ブリん予定してます

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 19:32:03.08 ID:c1yvLvTdi

ブリんじゃない
ブリジストン

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 19:37:55.11 ID:Rf7MZ+uy0

カーキはザク色

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 19:43:33.73 ID:VK6K+8O20

>>458
発表から発売まで1年もありましたか？？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 19:52:45.59 ID:pvD4VNuQ0

>>468
BRZ純正をオクで探してみれば？
センターキャップにもスバルマーク入ってるし微妙やけど1kg/本くらいは軽くなるよ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 19:59:02.17 ID:FTswvTAXi

>>468
自分でタイヤ交換出来るなら、
フジタイヤ安くて良いよ。
http://www.fujicorporation.com/shop/setgoods/list.aspx

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:03:41.82 ID:VpC2fgWv0

>>462
RX-78-1プロトタイプガンダムは黒色なんですが

>>465
悩んでなくてすまんけど車内寸法はインプスポーツと全く一緒やぞ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:04:03.67 ID:EcAaCmYd0

>>468
ブリヂストンとの組み合わせならこのシリーズかな。
http://www.ecoforme.jp/products/index_lineup.php
ショップによるかもしれないけど工賃サービスになってお得だよ。
ただ、17インチだとインセットの関係で5mm引っ込んでしまうのが難点。
16インチにインチダウンするなら全く問題ないんだけど。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:23:59.60 ID:2Fn0pdRwi

>>467
>>474
回答ありがとう。
5年くらい乗れたらと思ってる独り身です。
野球とゴルフ、写真目当ての旅行が趣味なので、
その辺りの荷物に耐えれたらと思ってます。
この辺りの車で、使いやすさはどれも同じくらいですか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:41:16.97 ID:xPdyDiXN0

>>476
横からすまぬ
新型ゴルフと考えてたけど、長く乗るつもりと維持費が安く上がりそうなんでXVに決めたよ

あとAWDが決め手

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:42:54.84 ID:A+YgXLdR0

>>476
この連載を読むと色々ためになるかも
用途も似た感じだし
http://car.watch.impress.co.jp/docs/longtermreview/subaruxv/20121207_577510.html

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 21:00:26.92 ID:X3E1G7du0

>>474

あ、そやった。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 21:22:31.34 ID:Nt+YJhD00

>>476
ゴルフバッグがトランクに横積み出来ればそれが使いかって良さそう。
XVはそれが出来ないらしいから。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 21:31:54.51 ID:O4ruO0au0

後部座席を倒した場合、身長１７５ｃｍでも車中泊は可能？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 21:33:48.12 ID:O4ruO0au0

連投スマソ

２年後だとＸＶはモデル末期かな？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 21:39:03.46 ID:orBHjKUh0

>>476
写真機材が多いなら、新しいワゴンの
レヴォーグも要チェックだな。
1.6LDITの性能と燃費
アイサイトver.3は気になるよ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 21:43:10.33 ID:VpC2fgWv0

>>476
2人までやったら快適に使えるはず
他に見たのがアクセラスポーツ・オーリスあたりだけど
どれもそこまで大きな差はないと思うよ
ただし後部座席は6:4の分割可倒で4:2:4じゃないので長尺物は苦手

>>479
どんまい

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 21:51:05.43 ID:pvD4VNuQ0

>>481
斜めに寝てもきついかも…170cmでギリっ感じ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:03:52.63 ID:DHI1eg8H0

>>481
コンソールボックスに足を乗っけたら173の俺でもまっすぐ寝れた
ただし、布団敷きマット２枚（ニトリで購入）ひいてその上からヨガマットひいてやっとフラットになって快適に寝れるレベル

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 08:20:10.52 ID:DhsCRHUl0

Dの新春初売ってなんか得するかな？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 08:55:56.03 ID:iF8XXXV2P

>>487
1/4から
レヴォーグの予約で混み合う。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 10:35:42.78 ID:RBhWzW3b0

>>480
俺は横積みしてるよ。
ちなみにバッグのサイズは8.5インチ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:39:25.76 ID:bcOdgw9C0

>>480
うちも横積みしてる。
当初できないと聞いたけど、積み下ろしのときだけ少し逃げてやれば大丈夫だった。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:41:50.65 ID:y21vhgAP0

>>488

予約するほど売れるかねぇ・・・。
hvでもあれば好奇心で買う金持ちはいるだろうけど。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:54:52.92 ID:i1o/FJ2E0

ゴルフバッグ横積みできるんだね～。

ドアポケットが小さくて地図が入らないけど、あそこは何が入ってるの？

夢がつまってるとか言うなよwww

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:57:43.85 ID:w1qUvImN0

ゴルフバッグ、横積みで手前のくぼみの所にうまく収まったと思ったら抜けなくなって焦った。
ドアポケットはドリンクルダーとして使ってるけど、A4ファイルが入る様に出来てるんじゃなかったか？
地図でかいの？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:10:31.40 ID:iF8XXXV2P

>>491
1.6DITは燃費17.4km/lと良くて
1800rpmから25.5kgf・mの最大トルクを4800rpmまで出し続ける。
コレは売れるよ。
HVのなんちゃってとは違うよ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:29:08.74 ID:y21vhgAP0

>>494
それってスペックでしょ。

予約まではしないと思うね。
俺も発売されたら試乗はすると思うけど。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:58:02.63 ID:iF8XXXV2P

>>495
スバルのスペックは妥当だけど？
スペックも参考になるだろ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 14:11:11.55 ID:HCndtzn/0

xvって燃費はどうですか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 14:40:47.31 ID:2V4KwTmX0

１．６ＤＩＴ搭載なら購入する。但し搭載後２～３年後ね。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 14:41:44.45 ID:pwkSILHT0

>>497
悪くないよ。HVと比べて2km/Lくらい。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 15:06:38.12 ID:s2oWUqfR0

>>496
どっちの動力性能の方が高いと思う？

レガシィB4 2.0DIT
300馬力 400Nm

BMW328i S
245馬力 350Nm

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 15:14:25.00 ID:yf4cD9FC0

>>497
街乗りで11～12km
高速なら15～17km

ってトコかな？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 15:26:34.19 ID:ttBSQdpQ0

ID:iF8XXXV2P

このスバルディーラーの営業無能過ぎだろｗ
なんで初売りはなにか得するのか、ってレスに営業日とレヴォーグのステマレスなんだよ。アホか

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 15:38:20.33 ID:Y5jWTC0G0

>>481
そのサイズならレヴォーグか旧型レガシィワゴンだろう。
http://minkara.carview.co.jp/userid/166446/car/447785/1006287/note.aspx

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 15:40:24.94 ID:iF8XXXV2P

>>502
ストーカーするな基地外。
なんで営業なんだよw
お前がスバルスレ荒らし回ってんだろボケ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 15:56:34.71 ID:ZvvDYDe00

>>504
スペックが妥当ならサーキットでタイムラップやってもスペック通りレガシィが圧勝なんだよね？
まあさすがにこれだけ出力に差があれば余裕か

レガシィB4 2.0DIT
300馬力 400Nm

BMW328i S
245馬力 350Nm

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:06:43.51 ID:iF8XXXV2P

>>505
筑波だろ？
CVTは乗用ミッションなんだから、
やるならWRXSTIもってこいや。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:30:45.99 ID:sTq3bWvl0

>>506
328も乗用車ですがｗ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:48:52.26 ID:Y5jWTC0G0

筑波サーキットラップタイムか？
BRZ　AT　200馬力
1分10秒791
http://www.youtube.com/watch?v=KvyDuLK4pm0

インプレッサ WRX STI A-Line(AT)1分08秒53

レガシィB4 DIT (CVT)セダンタイヤポテンザ筑波1分12秒772
フォレスターXT(CVT) SUV タイヤオールシーズンタイヤ筑波1分13秒228

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:48:54.41 ID:iv9lvrEN0

よそでやれ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:50:31.51 ID:iF8XXXV2P

日本車だして来いよ卑怯者。

あんな小回りが効く車種に有利な、
箱庭みたいなサーキットで、
610万のFRに比較されてもね。
262万円も価格違うんだが。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:06:26.37 ID:Y5jWTC0G0

筑波ラップタイム
アテンザＸＤ　　１分１４秒０１６　CX-5　1分17秒台

インプレッサ WRX STI A-Line(AT)1分08秒53
レガシィB4 DIT (CVT)セダンタイヤポテンザ筑波1分12秒772
フォレスターXT(CVT) SUV タイヤオールシーズンタイヤ筑波1分13秒228
カートップのＣセグサーキットテスト
ベストタイム　トップスピード
アクセラ　1,15,333　140
オーリス　1,15,839　144
メガーヌ　1,16,593　138
A3スポーツバック　1,16,890　137
インプレッサ　1,17,473　139
とあったが・・・・
CARトップ　筑波サーキットテスト2012春 (後編)
http://www.youtube.com/watch?v=DE-Lzl3kI94
インプレッサG4　1分15秒961
CARトップ　筑波サーキットテスト2012春 (前編)
http://www.youtube.com/watch?v=KvyDuLK4pm0
86G　　6MT 1分09秒776　
86G　　6AT 1分10秒850
BRZ　　6MT 1分09秒820
BRZ　　6AT 1分10秒791
WRX
STIスペックC 1分04秒17
STIスペックCマイナー前モデル1分04秒６３
STIスペックC 1分04秒69
STIスペックCRA－R 1分04秒７

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:16:27.75 ID:D5TwL7Iq0

>>497
通勤＆街乗りで10～12km
高速だと17kmオーバー

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:33:11.85 ID:oZ3d6WBo0

土曜納車…
はやくきてくれー！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:07:01.76 ID:GlpX/v030

>>513
納車おめ！
何色？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:22:44.08 ID:oPGBTsh40

やっぱシルバー少ないのか
俺はシルバーでルーフレールなしだけど確かに地味
ドアパンチ対策用のヤツつければサイドにラインが入ってかっこよくなるんじゃないかと密かに思ってる

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:22:54.20 ID:oZ3d6WBo0

>>514
白

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:26:04.54 ID:Rvbkjq87O

ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽに空きｽﾍﾟｰｽが無い
車検証を助手席下とかあり？
バイザーにｶｰﾄﾞｹｰｽも付いて無い
ラゲッジにもﾎﾟｹｯﾄ無いな
アウトドアライフの車の割に収納ｽﾍﾟｰｽに難がある

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:48:43.71 ID:RBhWzW3b0

インプレッサをリフトアップしただけなんだからそういう部分は割り切らないとな。
アウトドアらしさが欲しいならそういう車種を選べば良いよ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:35:21.24 ID:Wn1hezYn0

開発者によると、ガムのボトルは収まるらしいwww

こだわるところが斜め上に行ってるwww

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:02:17.59 ID:fcd7AoAW0

レガシィB4 2.0DIT
300馬力 400Nm
1分12秒772

BMW328i S
245馬力 350Nm
1分10秒330

馬力もトルクも一回り下のクルマに大差で負けるってどんだけ基本性能低いんだよ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:58:57.98 ID:ZiweRAXd0

>>520
わりとどーでもいいわ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:05:48.93 ID:7oKJWz3u0

>>521
どうでもいいならレスするなよ。自分から悔しさを表明してどうする

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:06:44.26 ID:xwmG6YYn0

>>520
BMWの値段は2倍の670万超な。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:08:31.53 ID:orq8txpK0

だが同じ2リッターターボ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:12:39.05 ID:xwmG6YYn0

>>520
BMW328i S
245馬力 350Nm
1分10秒330

BRZ　　
200馬力 205Nm(6AT)
1分10秒791

670万のBMWが
250万のBRZと変わらんよ？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:12:52.71 ID:zoqTKCch0

>>520
シャシーやサスペンションといった車の基本がなってないからこういうことになる
馬力ゴリ押しの直線番長では車音痴DQNしか喜ばん

さすがに基本性能低すぎ

Ｃセグハッチ筑波サーキットテスト
ベストタイム　トップスピード

1位アクセラ　1,15,333　140
2位オーリス　1,15,839　144
3位メガーヌ　1,16,593　138
4位A3スポーツバック　1,16,890　137
5位インプレッサ　1,17,473　139

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:13:38.10 ID:xwmG6YYn0

>>524
BRZはNAだよw
2LNAに負けるツインターボ()

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:14:14.61 ID:+1CMkaUc0

>>525
走りに特化した軽量スポーツとセダンを比較っておかしくね？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:14:55.07 ID:xwmG6YYn0

>>526
インプレッサG4　1分15秒961
CARトップ　筑波サーキットテスト2012春 (前編)
http://www.youtube.com/watch?v=KvyDuLK4pm0

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:15:38.43 ID:bbBA/H5G0

>>527
レガシィは負けてるけど、328は負けてないんだがｗｗｗ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:17:03.80 ID:zoqTKCch0

>>529
Cセグハッチのタイム比較してるのに
剛性と空気抵抗で有利なセダンのタイムを持ってこられてもな

しかも、それですら負けてると言うギャグかい？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:17:30.44 ID:3Ni+FPHe0

いい加減他でやれ
ここはXVスレだから

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:18:27.85 ID:DbcHW8U70

どおりでスバル車は乗ってて楽しくないわけだ
基本のなってないなんちゃってスペックカー

直線でアクセル踏んでりゃ楽しいアホ専用だな

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:32:15.86 ID:2cvEcerq0

以上、軽も買えない貧乏人の妄想でした

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:34:48.31 ID:2Dwt8V3z0

>>534
客観的な数値で話が進んでるのに、その負け惜しみはちと苦しいな
反論不可能なんだから黙ってるしかないよ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:38:11.55 ID:q7d2yHW10

>>468,>>475
ttp://www.ecoforme.jp/products/se-12/#gallery
装着例にXV出してるけど、純正と同一のサイズがあるわけじゃないのか。
この写真は16インチかな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:43:02.18 ID:xwmG6YYn0

>>528
BMW328iS
のSはスポーツのSなんだが？
BRZの2.5倍のお値段で、
走りに特化したチューンがされていますが？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:45:28.36 ID:2Dwt8V3z0

>>537
レガシィ2.0GT 300馬力の驚異的な遅さが際立ちますねｗｗｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:48:17.90 ID:Q8GfzHBY0

アイサイトについて質問
前車追従クルコンて車間距離は自動調整されるの？高速と渋滞路では変わるよね？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:49:59.00 ID:ttBSQdpQ0

>>539
なんで少し知りべりゃ分かることを恥ずかしげもなくほざけるの？馬鹿なの？死ぬの？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:54:05.98 ID:TIJT3sPA0

>>539
速度によって設定車間は変わるよー

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:10:28.50 ID:JU4lSb2N0

>>537
SはスポーツのSだが、他にモダンとラグジュアリーがあるが
エクステリアとホイールが違う程度のデザインの差別化だけで
スポーツだからと言ってチューニングされているわけではない。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:12:55.94 ID:rLMZ9Oxw0

>>537
インプレッサ『スポーツ』ｗｗｗｗｗ
爆速だなｗｗｗｗｗｗｗ

Ｃセグハッチ筑波サーキットテスト
ベストタイム　トップスピード

1位アクセラ　1,15,333　140
2位オーリス　1,15,839　144
3位メガーヌ　1,16,593　138
4位A3スポーツバック　1,16,890　137
5位インプレッサ　1,17,473　139

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:19:28.87 ID:jpqCWQQw0

率直な感想だけど走りだけならアクセラの方が良いな。
あくまで走りだけなら。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:21:27.35 ID:Y5jWTC0G0

カートップのＣセグサーキットテスト
ベストタイム　トップスピード
アクセラ　1,15,333　140
オーリス　1,15,839　144
メガーヌ　1,16,593　138
A3スポーツバック　1,16,890　137
インプレッサ　1,17,473　139
とあったが・・・・

この車両はみんなCセグメントなんだが・・・
インプレッサ WRX STI A-Line(AT)1分08秒53

CARトップ　筑波サーキットテスト2012春 (後編)
http://www.youtube.com/watch?v=DE-Lzl3kI94
インプレッサG4　1分15秒961
CARトップ　筑波サーキットテスト2012春 (前編)
http://www.youtube.com/watch?v=KvyDuLK4pm0
86G　　6MT 1分09秒776　
86G　　6AT 1分10秒850
BRZ　　6MT 1分09秒820
BRZ　　6AT 1分10秒791
WRX
STIスペックC 1分04秒17
STIスペックCマイナー前モデル1分04秒６３
STIスペックC 1分04秒69
STIスペックCRA－R 1分04秒７

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:24:06.30 ID:fcd7AoAW0

>>545
日本語なんとかしろ。そのコピペになんの意味がある？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:26:21.19 ID:Y5jWTC0G0

森の想いを実現することは、ハイパフォーマンス・コンプリートカーを世に送り続けているSTIでは可能である。
「私がこのWRX STI RAコンセプトに求めたものは、"切れ"です。軽量ボディに308PSのハイレスポンスボールベアリングボクサーターボを積み、
STIが長い時間をかけて育んで来たフレキシブルシリーズ・シャシーパーツを組み込んで、ステアリングギヤ比もクイックにしました。
そして、6ポットキャリパーをグルーブドローターに組み合わせ、「走る・曲がる・止る」の三原則を高度にバランスさせています。
もちろん、機械式デフやRE070タイヤも走りの次元をあげることに貢献しています。ボディカラーのオレンジと、
足元を引き締めるホイールやドアミラーのブラックというカラーコントラストでさえ、"切れ"の表現の一部なのです。
もちろん、強靭でしなやかなテイストは不変ですが、速さと力強さではもはや比べるものはないと自負しています。
間違いなくこのWRX STI RAコンセプトが、"地上最強のCセグAWDスポーツ"であると胸を張れます」。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:27:22.36 ID:xDeEoEXY0

コピペバカうぜーよソースだけ貼っとけ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:47:22.68 ID:PF4ofui00

>>517
その辺り、
こないだ呼ばれたユーザー集めた座談会形式のitvwで文句言っといたｗ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:15:32.79 ID:I2RZi+up0

なんかよくわからないけどスレチ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:31:22.50 ID:IskOn4jp0

いつになくスレチ
なんだこれ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:35:27.58 ID:P4dKC4vxI

>>540
どうしてそんなひどいことを書くの？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 01:15:12.18 ID:MneadYdM0

>>552
2ちゃん初めてかよ
力抜けよ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 01:16:40.86 ID:pHxgd9xY0

サーキットのラップタイム比較するならもっとふさわしいスレがあるだろうに
基本エコカーなXVスレでなに語ってんだか

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 01:22:18.35 ID:I2RZi+up0

XVは吹雪の峠を毎日はしる俺にふさわしい。

フォレスターと悩んでXVにした。
理由はフォレスターほどの車高はいらない。

２０万キロ補償とかのプランを用意してくれたらフォレスターにしたかも。
吹雪の道でオルタネーター故障とかされたらどうにもならない。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 01:30:45.71 ID:t1pCgjQK0

＞２０万キロ補償

お前、バカだろ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 01:35:56.97 ID:I2RZi+up0

>>556
ちゃんとオルタネーターとか有料交換時期明示してくれたらいい。
それぐらいフォレスターが丈夫だというならそちらにしたって意味。

１０年で２０万キロ走るペースで俺は走ってるんだ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 01:38:29.54 ID:IHfYwxFU0

>>553
これはひどい

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 04:43:59.46 ID:3BFU+o200

>>554
エコカー？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 06:35:21.91 ID:sEDxdL4A0

どこのメーカーもその手の事はやりませんので、どうぞ↓こちらへ

●20年：　長く車に乗ろう！　：20万キロ●Part13
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1364859279/

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 06:47:57.00 ID:XxiXmkf3i

白ルーフ無しはミスったかな
ADバンっぽい？
誰か上手くフォローしてくれ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 07:25:20.52 ID:OSUZuL8qi

>>561
シャークフィンアンテナとリアスポ付ければ大丈夫！

多分。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 07:31:44.44 ID:PPgGg7bx0

白もかっこいいじゃん。
サイドモールつけたら更にかっこよくなると思うよ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 07:49:34.99 ID:OSUZuL8qi

メッシュグリルも付けなきゃ！

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 08:02:17.08 ID:Pr/5Ddcqi

ADバンの白とスバルの白は全く違うんだが。
もし同じに見えるやつは眼科行った方が良いレベル。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 08:15:44.48 ID:xiHBcXLRi

ADバンだってイケメンが乗るとカッコ良い
つまり、そういうことだ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 08:17:49.93 ID:xe1RVN7x0

白はメッキパーツが似合うから、後付けでなんとでもなるお！

俺はカーキが気になるけどw

カーキと違ってパールは色褪せしないでしょ？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 08:22:43.51 ID:+UdS3xlK0

何故カーキが色褪せする？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 09:45:40.50 ID:RkR6kLJG0

白にサイドモールに一票。
こないだ見かけて一目惚れしたわ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 09:48:11.58 ID:0NfB5due0

>>536
写真は12本スポークだから16インチだね。
もし17インチなら15本スポークになるはずだから間違い無い。
ちなみに写真では普通のシルバーに見えるけど、実物は結構ガンメタ寄りだよ。
装着サンプルよりは、180°ビューの色の方が実物に近い。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:10:12.26 ID:XxiXmkf3i

おっしゃ！イメトレして気に入ったら、サイドモールと銀パーツつけてみるわ！
サンクス
>>566だけやり直し！

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:23:58.49 ID:WUu+nJkAP

>>493
剛性が高まりそうだな

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:45:30.72 ID:69shMHuY0

白にサイドモールの写真見たい。
どこにあります？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:19:03.03 ID:XxiXmkf3i

ガッキー似の巨乳女子高生なんだけど、自分も白モールの外観見てみたい

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:23:11.65 ID:PA5c8hgH0

車検証冊子類に付いていたキーホルダー使い勝手が悪い。なんだありゃ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:44:58.49 ID:x8gC15Ns0

>>573
『XV サイドモール』で検索すりゃいくらでも出てくるぞ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 12:23:11.23 ID:XxiXmkf3i

ふむ...
http://i.imgur.com/uEdqDRR.jpg

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 12:55:19.57 ID:DdnZfYZ60

>>577
こう見るとやっぱインプなんだなと思う

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 13:34:14.94 ID:69shMHuY0

>>576
同色モール画像ばかりでしょ。
白に黒モールが見たいんですよ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 13:50:29.53 ID:IHfYwxFU0

>>561
ADバンはたくさん売れたいい車だよ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 14:53:52.64 ID:tjfMvD+i0

>>580
スバルからもレオーネバンの名前でOEM発売されてたしね。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 15:09:20.71 ID:oIW6H9nxi

>>581
まじかそれは知らなかった

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 15:12:07.65 ID:UaMkZ6ns0

別にXVがADバンという名前で発売されてたとしても俺は買ってるし。
それだけかっこいい。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 15:24:48.63 ID:YBmnYLjGO

だったら「レオーネアウトバック」の方が俺は好きだ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 16:03:58.28 ID:WUu+nJkAP

上げプレッサでもいい

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 16:14:47.41 ID:fcd/l9m0i

アウトプレッサ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 17:13:02.35 ID:51fgBvZF0

レヴォーグアウトバック

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 17:54:09.34 ID:fnvphjgc0

通勤に使ってないのに半年点検前に1.2万キロ超…

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 17:57:00.56 ID:hG5wwkDc0

xv欲しいんですけど、妻が車は要らない！と言って買えません。電車が便利な都会なので。もう少し子供が大きくなったら色んな所へ連れていってあげたいので、その時はこのXVを買いたいと思っています。以上私のささやかな夢でした。その頃には中古で安くなってたりしますかね？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:11:33.14 ID:avrIXwLsO

>>588甘い！GW明け納車、現在22000㎞。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:30:03.86 ID:5+6ULSRW0

ナビ選択なんだけど、ＤＰか社外品かどちらが幸せになれるだろうか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:39:02.93 ID:60d0Um+g0

>>589
なんか釣りネタっぽいけど。レス付けてみる。

購入費用＋維持費（駐車場代、ガソリン代、車検、点検整備、保険料）で
どのくらい旅行に行けるか考えてみた方がいいぞ。

で、本題。
素のインプレッサよりも球数が少ないから、XVの人気が落ちなかった場合、中古相場は高めになるだろうな。
１年落ちが２３０万円もするだじぇ。３年落ちで２００万は切るだろうけど、程度によっては切らなかったりして。
５年落ちで１５０万以上とか、走行距離少なめの程度の良いやつだと下手すると１７０万円とか１８０万近くになったりしてな。

好きで乗ってる人が多いから、走行距離多めの中古車が多くなりそうな気はする。

世に出てからまだ１年だから、XVの中古相場がどうなっていくかは正直わからん。
話半分の半分の、そのまた半分くらいで受け取っておいてな。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:43:08.97 ID:ns7fSEaVi

購入費用300万
維持費年50万として、5年乗るならば
550万

行きたいところは大抵行けてしまいますな

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:44:28.01 ID:v57Zm/KI0

>>591
幸せはなるものじゃない
感じるものだ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:42:00.76 ID:fnvphjgc0

>>590
すげえw何年持つんだろうその使い方

スタッドレスのホイールどうしよう
本体カーキだからマットブラックのにしようかなあ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:26:23.64 ID:u/b/ivAvO

納車後３週間
走行距離400ｷﾛ
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽなんてとんでもない
いっぱいいっぱいで買ったのに車両保険まで入ったからガソリン代が無い
雪が降ったら1時間かけてチャリ通勤だ！

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:49:38.41 ID:zTlwnUyC0

雪降ったらなんて悠長な事言うな。
４月まで乗るな。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:51:49.12 ID:XxiXmkf3i

無理し過ぎだろww

そんな俺もスタッドレスのホイールが買えない..

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:54:23.99 ID:KTSVg/ru0

>>588
あれ？6か月点検って6か月または5000kmの先に来た方じゃないの？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:00:46.89 ID:t/BZKz3L0

余裕がないので、軽トラにスタッドレスを履いて雪の日はそれで通勤しようかと思ってるんだけどどうかな？
多少無理してもXVにスタッドレス履いたほうがいい？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:03:03.73 ID:iyGrvom80

車は高いけど、田舎じゃ必須アイテム。
XV欲しいなぁ。
屋根にスノボ載せて山行きたいなぁ。

昔に比べてスキー人口が減ったのか、車が大きくなったのか、屋根に載せてる人あまり見なくなったな。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:16:53.02 ID:PnuMmOf50

>>596
俺もいっぱいいっぱいだけど雀の涙の冬のボーナスでスタッドレスのホイールセット買うぞ！

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:24:03.34 ID:60d0Um+g0

>>601

カービングスキーが流行る前の世代すか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:30:14.56 ID:CO5Vj47R0

屋根にのせるとエッジとかビンディングが汚れるから最近はジェットバッグ使ってる。
特に高速。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:57:27.41 ID:HrCdv+fl0

最近はルールボックスも安くなったしな
屋根にむき出しでスキーやボード積んでる人見るが、板も痛みそう…

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 22:13:02.40 ID:cnxJMnEK0

ルーフキャリアやルーフボックスって結構空気抵抗あるよね。
燃費も悪くなるので車内に入れて運んでる。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 22:16:05.94 ID:CO5Vj47R0

1～2人でしかゲレンデにいかないのであれば車内がベストだと思う。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 22:16:42.59 ID:tGx8ECGp0

昔、インプレッサにルーフボックスのっけていたけど、
燃費も悪くなったが、高速道路での横風の影響もすごかった。
けっこうハンドルとられて、最初のころはびっくりした。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 22:37:16.90 ID:EgO72Msy0

やっぱ横風の影響あるか…
去年はミニバンに付けてたから分かりにくかったけど

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 22:56:28.59 ID:CO5Vj47R0

4駆だしある程度車重あるからそんなに心配するほどでもないと思うよ。

611 ：609：2013/11/28(木) 23:27:17.55 ID:7hST4So80

>>610
さんきゅ
この冬過ごしみてから考えるわ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:58:09.64 ID:P4dKC4vx0

明日納車、XVの白でルーフレール無し、その代わりシャークフィンと
サイドモールとフロントとリアのバンパーパネルを付けた。
マジでわくわくする。

来年アイサイト3搭載されるかもしれんが、4月から消費税が上がるから
今買った。（消費税後だと9万アップ）

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 01:21:09.21 ID:Bq065kTz0

>>606
自分も通常一人でスキーに逝くのでそうしてます。
なのでラバーのトレーマットセットとカーゴルームトレーのオプションは必須だった。
だけど時々一人じゃないこともあるので、
その時だけキャリアベースとキャリアのセットを（前車では）ポン付けしてた。
XVでもそうする積もりで準備中（ThuleのWingbarEdgeとXtender）。
ルーフボックスのポン付けは流石にちょっと、って感じ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 01:59:10.80 ID:3lTupeqq0

室内天井に取り付けられるモデル中ッタッ毛

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 02:56:30.85 ID:AaRgJdjjO

ダイハツパイザーは時代とクラスを考えるとなかなか地味ながら隠れた強敵だったな。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 06:19:23.83 ID:5ZEHqTdj0

恥ずかしくて、とても乗れません。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 06:47:01.19 ID:rulWJNLj0

あたりまえだけどパーツなんて人の好みそれぞれだよなあって感じるよ。

近所の駐車場に止まっているXVは、初めはノーマルだったけど段々地味に
パーツを着けてきているが、俺の好みとは全く違うものになっているものね。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 07:04:53.48 ID:MmrHRY+K0

近所のXVの変遷見てみたい。
スレ住人ならﾜﾛｽ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 07:56:14.32 ID:7LiV7kBT0

いっぱいいっぱいで買ってスタッドレス買えないって人はローンに組み込むとか考えなかったのだろうか

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 08:04:12.40 ID:KHKd8TuV0

スタッドレス用のホイールなんですけど、デザインはともかくサイズや規格的には
これで適合しますか？
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l221603761

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 08:31:02.67 ID:7LiV7kBT0

>>620
大丈夫だよ
とりあえずその出品者XVのホイールも出してるから仕様を見比べてみなよ

622 ：609：2013/11/29(金) 08:40:09.24 ID:66+u9Mwe0

>>612
自動車取得税は下がるかもしれんけどね

http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2013112902000120.html

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 10:20:54.05 ID:12N/r1WNP

ああ^～明日納車じゃああ^～

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 10:53:23.33 ID:uzcv/yVH0

納車のwktk楽しそうでいいなぁ…
そういや12ヶ月点検の案内がまだ届かないな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:14:10.57 ID:m4BASJOk0

うちも、明日納車で～す☆

色はデザートカーキ♪

初めは、まったく眼中になくて
まさかこの色にするとは
思ってなかったけど…

時間が経つにつれて
虜になってしまった(´Д` )
今では、
オシャレな色でたまらんわ～

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:29:30.14 ID:wmbnwb6Ci

冬のボーナス50万だったらXV、100万ならフォレスター買うつもり。
70万くらいだったら迷うな～。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:33:56.95 ID:k8fDm5XR0

2週間前に納車されたけど、ようやくそのドキドキがおさまってきたわ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:41:19.73 ID:edbTo7wg0

デザートカーキはじわじわ来るよね。

最初何あの色？とか思ったけどwww

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:43:52.80 ID:cM3HEacxO

>>625
引き取り？家待ち？
待ってると何時来るかと心臓が破裂すると思い俺は取りに行く選択をした
カーキ俺もお洒落な色で気に入ってる

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 12:56:58.84 ID:pyoyIdyG0

ボーナス額面40くらいの俺は…

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:06:44.58 ID:xYBObKfm0

スポーツぐらいかな？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:25:31.01 ID:m4BASJOk0

>>629
引き取りに行きますよ～☆
浮かれて
事故らんようにしなきゃ！！

何を着て行こうかなぁ（笑）(*´艸｀)ｷｬ

デザートカーキ
ジワジワ来すき！！
お天気や時間帯で
見え方が変わってくるのが最後～

カメレオンか！おまえさんは！！

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:30:34.63 ID:m4BASJOk0

↑
ごめんなさい

誤字ばっかり…

『ジワジワ来すぎ』

『見え方が変わってくるのが、最高！！』

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:41:27.38 ID:mD+5xJ9J0

テンション高いな
女子かよ

納車日は仕事休みにして観光有料道路までハイテンションで行ったな

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:43:56.10 ID:ufLGhH7C0

営業は最近カーキ売れないって言ってたな。
現車見て買う人間が少数なんだろうね。

初めはカタログのみの未確認発注者ばかりだった。
カタログの色は良いからね。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:44:14.35 ID:m4BASJOk0

>>634

はい。
女子です(*^^*)

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:44:50.03 ID:xYBObKfm0

子供かよｗ

納車のときはいつも会社休んでガソリン満タンにしてから空になるまで無駄にドライブしてたな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:45:15.98 ID:BJEDMXXB0

俺も納車明日！
とりあえず速攻でピュアキーパーしたらそのまま秋田の温泉郷まで慣らし運転に行く

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:56:24.39 ID:x+xknq3l0

>>636
こりゃ失礼した
スバルってむさ苦しい男だけのイメージだったので

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:59:47.94 ID:m4BASJOk0

>>639
旦那は、むさ苦しい男やけどねー

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 14:01:35.96 ID:UQckK0gA0

>>638
即遠出とはちと怖いな
まぁ初期不良なんてそうそう無いやろうがね

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 14:59:33.38 ID:e5arcRiE0

フォレは意外とばばあが乗ってる。ＳＦなんてとくに

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 15:00:10.79 ID:e5arcRiE0

ＳＦじゃないな、ＳＧか。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 15:15:06.41 ID:o/wEp5gy0

>>642
ウチのかーちゃん(75)もXV乗ってるぞ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 15:25:17.64 ID:wKD52aOM0

今までずっと50：50のトルク配分の4WDだったので、
この車の4WDの特性を教えてもらえませんか？
SFフォレ→BLレガシィなんですが、共にMT車だったので。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 16:29:35.79 ID:LXRAJxcu0

>>645
60:40だよ。
50:50より前よりだから、
雪道の安定性は高い。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 16:48:23.88 ID:EVwYVs3Z0

>>645
昔のレガシィやフォレのターボ乗りが乗ると、つまらない車だ。
電子制御がでしゃばりすぎ。
特に低ミューの雪道を腕のある奴が乗ると最悪だ。
http://www.youtube.com/watch?v=IgXvpeLh89w
腕がなくお尻が滑ったら怖い人にはいい車。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:11:09.23 ID:v9h5SV7c0

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/012/545/231/dd088c1bd2.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/012/545/232/92c8085894.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/012/545/365/6ae90b8738.jpg

なんか悲しげなヴェゼル、なにが悪いんだろ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 18:30:04.92 ID:JcBmSoRd0

>>648
涙を溜めたウルウルの目だからかな。
それに、午後遅めの時間に撮影されたのか、太陽が傾いてきていて黄昏感を増幅している。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:02:49.59 ID:osOQP2Iz0

フィット、アコードと同じ顔
大丈夫？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:05:33.34 ID:iXw3o+/ui

日曜日に納車
友引だから日柄もイイぜ！
やっほーい

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:51:41.82 ID:BPly19yM0

>>651
おめでとー

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 21:20:29.26 ID:NH4Ku9q90

Dの試乗車がカーキだけど、変な色なんだけど見てると癖になる感じ。

XVにはオレンジも似合うし、なんか普通の色よりも特殊な色の方がXVらしさが引き立つ希ガス。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 21:55:52.25 ID:bWtpZzlx0

初車中泊挑戦中。
とりあえずシート倒して寝袋くるまってる。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:17:05.24 ID:O0mU1ZQA0

楽しそうだね
むらむらしてスバニーするなよ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:37:15.28 ID:PIi3/4Ng0

>>654
楽しそうだな
あの段差はどうした？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:42:24.15 ID:yPUmreUQ0

>>653
どうせ買うなら専用色のオレンジorカーキ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:17:03.96 ID:m283wykb0

>>648
これ…買う人いるのかな？

なんでＸＶより後出しでここまでダサくできるんだよってなｗ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:30:08.49 ID:soiPpgom0

男ウケ(特におっさん)しそうな車だけど女ウケは悪そうな車だよな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:40:01.54 ID:Xmd9HotY0

27歳女、XV買いましたよ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:45:07.08 ID:m283wykb0

>>660
色は黒かい？お嬢ちゃん？パンツの色じゃないYO！

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:47:47.80 ID:AawSi3tv0

俺の周りでは男女共に好評だな。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:53:23.60 ID:Bq065kTz0

>>654
おまい、もしかしてｽｽ板にも居る？w

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:54:25.80 ID:cAEpBmFR0

おれは目立ちたくないから、わざと白を選んだ！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:55:12.84 ID:Xmd9HotY0

>>661
黒がよかったけど親に危ないから白にしろと言われ白にしましたYO！

ｽｽ板知りません、すみません

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:07:07.45 ID:jYrnQA0u0

女受けゼロで輸入車になってしまった・・。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:27:37.81 ID:DbzXyfWp0

デザートカーキ、ルーフレールあり、前後バンパーパネル付きに乗ってるが
かっこいいとしか言われない・・・

男女関係なく

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:47:11.97 ID:aW+VmngDi

白にしたけどデザートカーキでも、よかったかな
いまさらだけどな

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:50:34.99 ID:DGLqNgIMO

>>658XVの一番の強みは樹脂パーツ(黒い部分)のデザインに拘ってること。
そこを適当に他社と同じようにしていたらここまでお洒落・スマートには仕上がっていないはず。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 01:13:24.16 ID:hjz0COg5I

樹皮パーツが1番映えるのは、白。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 01:26:32.29 ID:s2zNpLQj0

樹皮が一番映えるのはログハウスとかベンチとかアスレチックの構造物とかじゃね（迫真）

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 01:38:41.21 ID:HQZC4Lhl0

樹脂パーツ(黒い部分)のデザインに拘ってること（笑）

673 ：654：2013/11/30(土) 02:04:02.47 ID:sDO5Y27a0

トイレ起きたら雪積もってるとかwww

>>656
今回は二人なのでそれぞれのシートで寝てる。
思ったほど酷くない。つーか今まで軽だったからぜんぜん寝れる。

>>663
ごめんそこわからない。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 02:22:19.92 ID:0zlC7C240

＞1.6GT Eyesight無 2470000
＞1.6GT Eyesight 2570000
＞1.6GT-S Eyesight 2830000
＞税抜価格
＞x1.08

レヴォーグの価格は上で確定。
税抜きなので消費税8%ならアイサイト付きベースは277万になる。

これ見てもわかるようにver3になってもアイサイトの価格は10万なんだな。
早くD型のXVにも付けて欲しい。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 02:28:46.74 ID:bW3I7Woc0

>>673
>>663だけどそっか。ごめんよ。
ｽｽ板、とはスポーツ一般カテゴリー　→　スキースノボの板を指す。
そこに「快適な車中泊を目指すスレ」ってのがあってさ。
ttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/ski/1385632992/
過去ｽﾚには案外役に立つ情報ある鴨yo？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 09:50:12.67 ID:hjz0COg50

>>674
かなり高いね！
XVには付かないのでは？HVが売れなくなるよ！

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:11:27.26 ID:ocEd9oV70

ほんとXVHVは今世紀最高の出来損ない

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:28:56.91 ID:hjz0COg50

もしXVに1.6ターボが付いて加速も燃費も良くなったら、HVの存在価値が
問われるからなっ！

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:31:15.66 ID:vy7LqRtl0

>>670
映えすぎてADバンみたいだよな

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:47:20.57 ID:ZH8e7Zuz0

>>673
雪積もってるとかどこよ？
スス板は車中泊マニア多いからお役立ち情報が多いよ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:32:50.41 ID:lmWPGG3G0

>>678
もしダウンサイジングターボが出るとしたらインプとXVは1.3ターボな気がする
レヴォーグはレガシィの後継車だから1.6L×1.5＝2.4L（2.5NA相当）
2.0NAのXVなら1.3L×1.5＝1.95L（2.0NA相当）だと思うんだよね
ttp://www.soumu.go.jp/main_content/000255217.pdf
ttp://www.j-sd.net/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%A8%8E/

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:34:40.92 ID:lmWPGG3G0

スマン
「みなし税制が導入される事も視野に入れてたりするとしたら」って肝心な文章入れ忘れた

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:51:34.44 ID:WWQZ84p/0

>>681
アホだろ？
1.6と2.0は元からNAがあるからターボ仕様も作れるんであって
わざわざ1.3を新開発するメリットなんて現状皆無

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:20:41.65 ID:aW+VmngDi

納車ぁあああ！

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:36:26.67 ID:T3plF+Dh0

XVはコンセプトもしっかりしてて嫌味のない車だよね
でも後ろから見たときちょっとおもちゃっぽいから
もう少し大人っぽくというか高級感をもたせてほしいな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:37:46.38 ID:jWHuGXc90

この車冬場静電気がやばいけど何か対策ない？

687 ：654：2013/11/30(土) 12:40:58.76 ID:ys8Gt7BL0

>>680
北海道。
サロマ湖でカキ食っていま網走。
もうすぐ慣らしの1000キロ完了だわ。
車中泊スレ教えてくれた人達ありがとうです。
あとでのぞいてみます。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:48:09.83 ID:1bQoBzVr0

静電気は車のせいではなくてお前が原因なんじゃね

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:00:43.04 ID:OS3SG0Lt0

>>688
車のせいなんて書いてないのに、そんな些細なことまで擁護するように教育受けてるの？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:03:27.72 ID:lmWPGG3G0

この車って書いちゃったからじゃない？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:13:10.86 ID:k9FGR/5d0

>>686
シートをレカロに替える。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:45:01.22 ID:CpdhvRqd0

いや俺もこの車は静電気がすごいと思うよ
今までの車は対策しなくても問題なかったのに
シートの材質とか関係しているんだろうけど
有線で確実にアースを取るタイプを使わないと効果が無かった

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:51:39.07 ID:Du+41c0J0

レザーシートだけど、静電気全然出ないな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:56:06.59 ID:TRLYIxclP

オレンジ納車やったぜ｡
結構しっとりというか、ヌメヌメ走りますねこの車は…｡
フールプルーフがしっかりしてて、感動半分煩わしさ半分w
アイサイトが賢くていいゾ～これ｡

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 15:32:05.31 ID:MF8Etn+r0

水平対抗もCVTもはじめてだからこのヌメヌメ感最初は違和感あったけど、最近はとても気に入ってる

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:15:39.82 ID:jhDFf1H40

漏れも静電気が苦手でﾚｻﾞｰｼｰﾄにした派

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:21:36.19 ID:5hGEFmS90

腰が痛くてシートヒーター欲しいが為にレザーシートにした

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:21:38.26 ID:ok/x7jFr0

静電気防止に導通繊維織り込んでたりする生地があったと思うけど、この車には採用されてないのか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:35:04.27 ID:Y756OklG0

ここは逆転の発想で制電糸入りの服を着ればいいじゃない

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:59:21.49 ID:jpS4Q2yR0

腰痛の治療に静電気をなんとかするとか

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 17:13:31.09 ID:cyL69D700

静電気対策にドアノブじゃなく先にガラス回りの黒い部分触るようにしている
スチールみたいにバチッとこないから少しはマシかなと思ってる

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 17:37:57.77 ID:3ZdpdlTOO

ｼｮｯﾌﾟでｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ用仕切りを買ったけどこれ結構使える
ちゃっちいけどお勧め

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 17:46:35.92 ID:tEbnLBIS0

シートにレガシィクラスの装備が欲しい

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:24:49.22 ID:j5PrBeGcO

静電気アースを取り付ければよいのでは？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:39:41.98 ID:aW+VmngDi

今日納車した
楽ナビにiPodつないでも音が出ない
再生のシークバーは動いて曲名とかもちゃんと表示されてるのに音だけが出ない
ディーラーに文句言うか…

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:52:59.38 ID:nx8Uc5hH0

納車した？あなたがディーラーの人？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:02:58.71 ID:nV1A5orD0

>687
ｻﾛﾏなら北勝水産ｵﾇﾇﾒ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:37:07.36 ID:NHKqq9EK0

>>685
高級感って何？というカジュアルカーだから、横にボルボの40クロスカントリーとか並ぶとちょっと切なくなる

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:42:54.17 ID:2XoYwKM60

トレーマット受け取ってきた
これでやっとわさわさしてた足元がスッキリするわ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:46:35.58 ID:3kk2E0oP0

今日納車しました。

凄い車ですね、Sにしておくと快適すぎる。
オートクルーズのやり方がイマイチわかってないけど
設定されると快適すぎます。

711 ：654：2013/11/30(土) 20:49:27.00 ID:/ZEdROeh0

>>707
おう、実家にホタテ送ったったわ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:53:34.71 ID:nV1A5orD0

>710
１．設定したい速度で走る
２．クルーズスイッチを押す（１．２．は前後しても良い）
３．セットスイッチを押す（トグルスイッチを「SET/-」の方に下げる）

こんだけなんだよなぁ…
誰だ、ややこしいとか抜かしてるのは！

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:55:10.46 ID:nV1A5orD0

>711
やっぱりな
ホタテ燻油漬買いに行かなきゃ（義務感）

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:00:02.46 ID:3kk2E0oP0

>>712
ありがとうございます。
すごくわかりやすかったです。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:13:36.25 ID:bRUWdZMd0

あと車間調整な

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:25:16.58 ID:3kk2E0oP0

>>715
そこもよくわからないんですよー。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:35:06.27 ID:1CfN7RrV0

>>716
取説読んでください

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:35:59.65 ID:3kk2E0oP0

>>717
はい

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:41:46.80 ID:5FangHzE0

今xv商談中ですが、マイナーチェンジ前の在庫車セールということで40万の値引きが提示されました(オプションは30万つけてます)お買い得なんでしょうか？
また、値引きの余地はありそうですか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:42:32.51 ID:3kk2E0oP0

>>719

オプションがぼったくりのパターンがあるので油断ができない。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:43:01.27 ID:0zlC7C240

ウチの近所で何度かヴェネチアン・レッドパールのXVを見かけるようになった。
バンパーカバーとルーフレール付けてて、えらくカッコイイ。
レッドと言ってもアメリカンチェリーみたいな暗めの赤で落ち着きがある。

デザートカーキのD型を買うつもりなのに、色で迷いだした。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:45:24.07 ID:bRUWdZMd0

三こんなマーク　車間最大

二こんなマーク　車間中

一こんなマーク　車間小
速度と比例してだと思う。高速だと三のほうがスムーズ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 21:49:47.91 ID:nV1A5orD0

>715
車間距離はデフォルトで一番遠いのになってたと思うんですけど（うろ覚え）
さっき常磐道でクルーズコントロール使った限りでは問題なかったですね、はい。
ああ＾～遠目の車間距離維持して100km/h巡航が楽ちんなんじゃああ＾～

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:02:38.71 ID:3kk2E0oP0

ぼったくりオプションの例。

・コーティング。ヤフオクで業者向けコーティング売ってるけど１万円。
業者は磨くので工賃あるけどディラーは新車に塗って剥がすだけ。

・ナビ、純正よりいいのが普通にネット通販で売ってる。
持ち込みでディラーで接続してくれる。

・オイル交換こみうんぬん。
オイル交換ごとき整備資格持ちの店員がいるカーショップで十分で安いオイルを短期交換したほうがいい。
（ドレインのパッキンを必ず新品にしてるかチェックすること）

日常点検ぐらいだれでもできる。というかオイル交換をマメにすれば異音に気づく。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:03:31.07 ID:5FangHzE0

>>720
オプションはナビキャンペーンの6万引きだけです…
まだいけそうですね

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:06:03.01 ID:71Xro1WT0

>>719
自分も商談中で、ほぼ同程度の提示で検討中
もう一声って感じですよね、悩む

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:08:33.20 ID:5FangHzE0

>>724
いずれもつけてます…
やっぱ外しますかね
黒なんでコーティングはしたいですが

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:10:38.90 ID:5FangHzE0

>>726
マイナーチェンジ前の在庫車ですか？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:14:26.44 ID:71Xro1WT0

>>728
そうです
コーティングや点検パック部分で割引してるので、オプション外してもあまり価格は変わらないと言われました
車両価格からの割引が40万近いんですか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:15:44.54 ID:JNTmmeE50

自分のXVのボディ色ではないレッドパールのミラーカバーを付けてみたら
光の当たり方によって印象の変わる色のようで、なかなか面白いね。
陽が当たってれば深みのある上品なレッド、暗い時はエンジ色のようで車体が引き締まって見える

ただ、安定して赤みを出張してくれる方が好みだから新型WRXのミラーカバー流用できないかなあと思ふ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:17:18.46 ID:NHKqq9EK0

トータルで40？
いくらをいくらまで引いたか次第だな

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:58:15.34 ID:2fRBHgDZ0

>>681
それじゃ効率悪い。
全車１、６DITが主力になりますよ。
HVも本格的に自社開発を続けていくかは疑問ですね。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:09:07.54 ID:2Z4NcsQY0

>>732
自社開発したことなんてないんだが
あくまでトヨタのノウハウありき

そしてXVHVの大失敗でトヨタHV載せさせてもらうことが確定的

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:22:54.90 ID:3kk2E0oP0

>>727
オプションつけてもいいとおもうんですが。（ナビは別）
強気にでたらいいよ。

下地処理用に安いアウアコートだけつけてもらって
上からツヤエキとかスーパーピカピカレイン塗るとか
業者向けのをヤフオクで買うとかしたほうがいいかな。
５年補償の奴やったけど１年ぐらいしかもたなかった

どうせなら、スリーラスターの防錆とかしてもらったほうがいいと思う。。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 00:09:37.50 ID:ZsUZbO/K0

>>729
車両から33万、ナビキャンペーンで6万ですね
もう少し勉強できますとは言ってましたが

>>731
317万から278万です

>>734
自分でやる自信がないですw
ディラー以外の業者にコーティングお願いした方がよさそうですね

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 00:37:48.61 ID:awjw/Xk+0

>>733
悔しいのは解るがXVHVは大成功だろ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 00:39:40.71 ID:8icjHioDO

スバルXV買ったよ。
スバル寺で見た瞬間即決した。

（中略）

つまりは（削除）でもスバルXVには勝てないって訳で、それだけでも個人的には台湾族です。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 00:40:40.50 ID:LTq4+SG/0

おれが去年に見積もりした時、総額328万
ハンコ押したのが去年の１２月半ばで298万で５万円相当のギフトカタログとＳＵＶキャンペーンの品（５万円相当？）付きだった
あと、なぜか新型のナビで旧型と同じ値段にしてくれたりとうれしかったが、２月に車を取りに行ったときにガソリンが全く入ってない状態で渡され
ガソリン補給マークがついた状態で店を出たのだけが後味悪かったｗ

注文してる人は半分でもいいからガソリン入れといてと頼んでおいた方が良いいよ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 02:37:20.22 ID:AHEZpYQB0

>>702
どんなの？
出来れは画像見せてくれ

>>738
てことは5Lかね
満タン納車お願いしたけど丁重にお断りされてその販社の規定らしい10Lだった
交渉上手は満タンにしてもらってんだろうね

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 03:21:05.02 ID:lixRpyFC0

ガソリンのお願いとか貧乏くさいな。お里が知れるわ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 06:11:39.29 ID:Dis/XFZmi

でもせめて10リッターくらい入れてもらわんと

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 06:15:29.92 ID:bBJj5Dcm0

こんな車恥ずかしくって、とても乗れません。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 06:29:40.81 ID:Z4EchGrs0

>>742
そんな
あなたの軽は走りいいですか？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 06:30:44.89 ID:G6deEnXj0

>>736
大成功なわけねーだろｗ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 06:36:00.74 ID:Dis/XFZmi

>>742
じゃあどんな車なら乗れるんだ？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 06:46:58.17 ID:bBJj5Dcm0

レックス

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 07:26:32.47 ID:YdVQcsZC0

昨日オレンジXVの隣にV40停まってた。
デザインで外車に勝てる珍しい国産車だな。

ガソリン、納車時に半分くらいはいれてほしいよな。
五リットルじゃ納車後最初に行く場所がスタンド。
なんか味気ない。

748 ：654：2013/12/01(日) 07:35:14.14 ID:2f1fkQz/0

最初にセルフスタンドでガソリン入れると、
「俺のクルマ」感がひとしおだで。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 07:40:58.26 ID:cTCUbUOd0

よっしゃー！
代車乗ってとりに行って来る！
白愛妻

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 08:47:07.77 ID:Dis/XFZmi

>>747
10リッターしか入ってなくてガソスタで満タン入れてクリスタルキーパーして3万飛んだ…

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:09:30.56 ID:S+Pw+g1Ei

これガソリンのメモリ全部消えても残り5Lくらいは入ってるよね？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:12:45.19 ID:BeAY/YuW0

>>688
アホ。
こういう細かい作りがトヨタ車との差なんだよな。
トヨタ車で静電気はあり得ない。
静電気、異音、突き上げ、もっさりなどB型って後々黒歴史になりそうだよな。
C型だとここらへん解消してるとこもあるらしいし。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:15:14.33 ID:QTxwYMlI0

>>708
雪道の登りでニンマリすれば良い。
http://youtu.be/T1N-UwLAejg

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:16:47.38 ID:ajQQbFAo0

>>735,>>738
参考になります
もう少しいけそうですかね
最後の一台です、他の引き合いもあるのでと言われてますw
焦らずにいきます

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:22:55.94 ID:QTxwYMlI0

>>738
今時大抵ガソリンは営業の自腹だから、
許してやれよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:26:27.46 ID:LDwgJeHR0

>>738
だいたい規定値は7リットル
70キロは走れる量だけど、70キロ圏内にGSがひとつもないの？
全く入ってないて日本語おかしいよ？

クレーマーはほんとチョンばかり

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:35:29.15 ID:7DapjGX70

おらももうすぐ納車だあ。
カーキだのC型、D型だの軍オタ心をくすぐるクルマだなあ～。
>>755
最初から満タン納車で交渉したのは不味かったけなあ・・
だって家から店遠いから・・悪いことしたなあ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:39:12.07 ID:9/bxgx3o0

>>757
そいつ営業工作員だから、ほっといていいよ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:41:30.28 ID:7B9420f20

散々値切りまくって、最後にガソリン入れてくれだの
ガソリンが入ってないだの文句いう乞食は、ディーラーに嫌われるぞ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:45:10.62 ID:2zHkIzHx0

営業目線の工作レスが多いなｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:45:26.85 ID:va/0MLOx0

普通は満タン入れないと思うよ！
俺の時も半分しかないっていなかったから。。。
でもセコイと思って俺も言わなかった。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:47:24.53 ID:OVn8IEBC0

だから規定は7リットルなんだから十分だろ

XVって燃費が1とか2なの？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:50:04.37 ID:itAG4RYMi

>>752
アホ
トヨタは静電気があり得ない？そんな事あるか！
トヨタで俺は一切起こらなかったが、同乗者は静電気がバチバチあった。
車のせいではなく人だろ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:50:30.04 ID:QTxwYMlI0

だいたい満タン納車希望とか、バブル世代のオヤジかよw

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:58:01.33 ID:4uO6XL3V0

月刊乗用車読んで影響されたんだろ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:01:22.90 ID:AlASIJJm0

1.6NAでいいから安いの売って欲しいです

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:05:44.21 ID:uvMXribO0

くだらん質問かもしれんが
今契約すると、普通にC型が納入されるの？
商談中に在庫車うんぬんの話がない限り

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:14:07.20 ID:PdFuHlFE0

>>767
ちょっと待ってくださいね。ディーラーに聞いてみますね。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:23:12.23 ID:vsT2paS30

ニッチ勝負！！！
アクセラ
ヴェゼル
XV

まず受注開始から1ヶ月の数量。
次は1月から3月までの数量。
最後に4月から9月までの数量。

スバルファンのみなさんの予想をよろしく。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:34:18.18 ID:jmFCS0xl0

>>754
焦るな焦るな。
B型の不満はロードノイズと後席の乗り心地。助手席がパワーシートじゃないのもケチ臭い。
そういうところを気にするような高級車じゃないと自分は思っているし、ほとんど一人で乗っている
からいいんだけれど、C型ではそれが改善されているらしいから、急いでB型を買うべきではないと思う。
マイチェン前在庫車の特別サービスだったとか、しばらくは渋いこと言われるかもしれないけど、
焦らず長期戦でいけばいいと思う。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:37:04.07 ID:dGMJ7wH10

>>768
おまえがディーラー営業だろ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:45:45.27 ID:m1MRtLZ50

>>767
注文書に形式が必ず書かれる
Ｃ型ならGP7Ｃ
今買ってB型はないよ。生産終わってるもの。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 11:47:20.62 ID:uvMXribO0

>>772
サンクス
今週頭に契約したんだが
今になって心配になってきたもんで

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 11:48:13.64 ID:ZsUZbO/K0

>>774
在庫車とC型だと20万値引が違うのですが、乗せられてるんですかねw

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 11:50:15.90 ID:ZsUZbO/K0

すいません
誤>>774
正>>770
です

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 11:55:13.71 ID:Bcr0WF1Ii

納車したぜ
やばい、B型と乗り心地が全然違う！
こりゃたまらん

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 11:57:37.19 ID:uvMXribO0

>>776
うらやま

乗り心地詳しく！

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 12:12:40.64 ID:Rq1EChds0

>>751
うん
たぶん5リットル
給油マークが付くのが6～7リットル？こっちはよー分からん

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 12:18:10.23 ID:as/cRPLN0

みんなどれくらいの予算で買ったの？
先週、SGフォレスター(9年目)の車検通したばかりだけど、貧乏リーマンでも買えるかな…

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 12:21:24.37 ID:ez2ENHFi0

C型って遮音材強化ってなってるけど、静粛性そんなに違う？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 12:38:01.65 ID:bX++jD8BO

俺も在庫処分のＢ型にしたけど大幅値引きは魅力だよ
改善されたとしても別の車になる程ちがわはいだろベースが同じなんだから

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 12:39:55.20 ID:ZsUZbO/K0

確かに静粛性の違いは気になりますね

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:14:24.67 ID:Hs2uQEdA0

私は乗り心地の向上に期待して在庫車をパスした口です。
試乗で多少違和感があったのと、色も残ってなかったですし。
まあそんな劇的な変わらないでしょうけどね。
そろそろ決めたいところですが、皆さんと同じようにいろいろ悩みがありますね。
まあこの悩んでる時間が一番楽しいのかもｗ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:56:14.06 ID:/Ji9vqHH0

>>757
＞149 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/01(日) 10:57:01.53 ID:75GEs57l0
＞レクサスで値切ろうとしたら
＞レクサスは値引きというのはございません。と言われ恥をかき、
＞せめて納車時ガソリン満タンでと言ったら
＞レクサスでは通常、満タンでの納車です。と言われ2度恥をかきました。
＞
＞悔しいです。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 14:51:54.46 ID:gBg77oOP0

暖気してる時にちょっと車から離れたいんだけど、
キーレスでエンジンを掛けたままロックするにはどうしたらいいんだろう？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 15:09:09.39 ID:ez2ENHFi0

>>785
基本的には無理。エンジンスターターつければできる。あとは・・・まあできないとおもったほうがいいかな

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 15:40:12.58 ID:HjygLOap0

XVオーナーとして気になるレヴォーグ
いいじゃん。サイズもデザインも。最近スバルいいねえー
1.6ターボがここでは話題だけど、自分は買うなら2.0ターボなるかな
ただ値段もきっと400近いだろうし、ハイオク・・３００ｐｓだし仕方ないけど
そう考えるとやっぱXVで良かったと思う。デザインはこれが一番かっこいい

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 15:48:46.67 ID:6XOAraW00

>>786
あー、そうなんだ。
もしボーナス出たらスターター付けるかな。
どうもありがとう。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 15:50:04.22 ID:PdFuHlFE0

>>784
うけ?

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 15:50:33.10 ID:SkRx4sAl0

>>635
止まってるのみると悪くないんだが走ってるのみると日本の町に合ってないんだよ
白黒シルバー　無難かオレンジだな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 15:58:03.10 ID:fySUHbX50

街にあうとかご高尚なこって

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 16:07:58.05 ID:qd7WrqYR0

オレンジが合ってカーキが合わない街ってどこ想定してんのか分からんわ
都市部？田舎？？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 16:20:41.99 ID:pxffLm2u0

よく見かけるのは、白、黒、カーキ、銀かな
赤、紺、ダークグレイも悪くないと思う
オレンジはこういうの好きな人限定だね

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 16:34:55.04 ID:urXyXRJE0

>>744
めっちゃ売れてるじゃないっすか……

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 16:56:48.40 ID:7i0LK2P90

>>794
売れてもないし、性能も低いし何一ついいところがないのですが

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 17:04:38.04 ID:pxffLm2u0

XV HYBRIDはダサいですね
女であまり車に詳しくないものですが

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 17:17:02.83 ID:uvMXribO0

さっきスーパーの駐車場にシルバーが止まってた
悪くはないんだが、ちょっと地味というか
ＸＶの目立つフォルムを少し落ち着かせるという感じやった

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 18:15:16.42 ID:SyRmdA+x0

自分はオレンジ。散々迷ったけどオレンジに決めて良かった。自己満足(^^;;

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 18:49:45.44 ID:B4TqxNIV0

>>788
キーレスアップグレードにしなかったんだ
飛距離は微妙だけどスターターにもなったのに

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 18:52:13.62 ID:FTQoD1Of0

>>795
ディーラーで9月に話聞いたけど
9月末の契約で納車は2014年2月頃と言われたが、この情報が正しければそこそこ売れてるんでね？
ガソリンスレなのでスレチ申し訳ないが

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 18:56:23.33 ID:l/4v9jsi0

>>800
生産能力が低いだけなんだが…

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:01:59.27 ID:pxffLm2u0

現行をはじめて見た時はカシオの携帯かと思った

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:08:19.10 ID:ZsUZbO/K0

先日XV契約しました
合計322万から31万引きなんでまずまずかなw

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:22:02.87 ID:d8k4BTJf0

>>803
おめ！ワクワクしながら待っていてね。
14年登録車になるのかな。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:35:12.88 ID:uvMXribO0

>>803
納車予定、いつ頃でした？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:47:54.19 ID:HiYnb0ZX0

本日納車＼(^-^)／
C型になって乗り心地良くなってる!!!

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:49:19.48 ID:mkwn/sHi0

ルーフレール悩ましいね。
使わないけど付けたって人いる？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:56:05.38 ID:6XOAraW00

>>799
そんなキットがあることをいま知った…orz

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:22:04.14 ID:ZsUZbO/K0

>>804
ありがとうございます
楽しみで待ち切れませんw

>>805
2月上旬らしいです

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:27:44.72 ID:uFPidvcu0

あと一年位で乗り換えるかもでXVで妄想中(笑)
ルーフレールは使わない可能性があるけど、見た目的に好みだったのでつける予定どす。

納車の皆さん裏山ですわ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:33:51.81 ID:KFzn+PyV0

やべぇドライブ楽しー
ちょっとばかし速いスピードでコーナーに入ってもシャープに曲がってくれる、ハッキリわかんだね。
フレキタワーバーの効果が出てるんですかねぇ…？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:56:43.18 ID:mjPu8RK20

今日オレンジ納車。ガソリンは15l入ってたけど、即効満タンにしてドライブしてきた。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:59:40.18 ID:+GJ3gwlf0

>>806
納車オメ!
タイヤはB型と同じはずなんだが、ロードノイズは気にならない？

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:28:30.18 ID:1zqdMiKi0

>>813
ロードノイズは気にならないですね。
突き上げは試乗したB型より遥かに良くなってる感じ(´∇｀)
マジでXVにしてよかった！

因みにハイブリッドは半年待ちらしいですよ(-o-;)

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:37:05.05 ID:iYS2CqI20

>>814
工作レス下手すぎだろｗ小学生かよ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:46:48.02 ID:tus6IKVe0

ちょっと疑問
ノーマルタイヤは225/55R17だから
スタッドレスにした場合は215/55R17位のが外径ちょうどいいと思うんだけど、どうなの？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:50:17.18 ID:GjPLxSra0

>>815
ひねくれてる奴・・・

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:53:01.59 ID:6XOAraW00

今日は気温高め、圧雪・凍結ごちゃ混ぜの石北峠を走ってきたんだけど、スバルのAWDすごいな。
細かくすべるんだけど、瞬時にリカバーしてくるのがわかんの。
ボクサーエンジンのコーナーでの安定感もあるし、こりゃ北国で人気なのも当たり前だと思ったわ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:19:52.66 ID:dP0nCGAb0

>>816
スタッドレスは215/65R16履いてます
ガタガタになった凍結路面走るのに55偏平は怖いし車が痛む
わだち乗り越えるときも65偏平なら安心

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:20:07.41 ID:AuAQolbD0

>>816
225/55R17でおｋ。
何と何を比較しているか知らんが、メーカーも重さで潰れる分を
考慮して設計しているから、実寸はあまり気にしなくて良いよ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:51:27.26 ID:cpjKJZNI0

>>819
確かにガタガタ雪道やった時は65のが乗り心地いいかもしれないね

>>820
なるほど
そういう意図があったんか
thx!!

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:57:02.07 ID:cTCUbUOd0

B型は半月ほど前に半日ほど乗ったことがある
Cは半月ほど前の曖昧な記憶と比較しても実感できるほど静粛性、突き上げ等が緩和されてた。
0.5ランクほど上の車に生まれ変わってる心象
地味だけどステアリングも少し豪華に見える。気持ち程度に

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:02:08.84 ID:LTq4+SG/0

>>811
タワーバー付けてるなら片手ハンドルでメーター振り切っても余裕

ソースは俺ｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:19:30.31 ID:Z/eEld2l0

スバルってプラグ交換工賃１万円かかるの？自分でかえられないところにあるし。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:23:04.22 ID:wrcRZlVrO

スバルからアンケート来たやついる？
14ページもあるせいか図書券が同封されているという…

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:31:58.13 ID:YtgmFqKT0

>>825
夏に来てたな
一方的に送り付ける割には回答期限が一週間位しかなかった記憶が

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:43:33.22 ID:8icjHioDO

>>824
プラグ交換が出来ないなら車ごと取り替えればいいじゃない。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:48:32.96 ID:K/M0LwK6P

>>824
今時スパークプラグなんか、10万キロ
使えるから、換える必要性ない。
10万キロ以上乗るなら話はかわるが。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:56:20.33 ID:lixRpyFC0

>>828
10万キロ乗るなんて何も珍しい話じゃないけど

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:01:00.33 ID:HdgYXRjY0

>>823
そんなに変わるの？　ってことはノーマルは剛性不足じゃね

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:05:37.70 ID:K/M0LwK6P

>>829
もっと車幅のないBHレガシィターボの頃自分で交換したが、そんなに難しくないな。
エアエレメントBOXと、ウォッシャータンク外すだけだった。
プラグレンチの他に、短いラチェットが要るが。
>>830
剛性不足≠タワーバー装着
全く違うものだが？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:29:22.48 ID:Ouyc8EHl0

>>831
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%BF%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:34:35.74 ID:d3t1/aQX0

このスレでタワーバーと言われてるのはフレキシブルバーであって、また別モンなんだけどな

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:36:53.80 ID:kVGRSxPH0

これ本当かよ。本当ならショック……

>686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:58:33.99 ID:eXLfXNKv0
>アイサイトVer.3は、今のインプ・レガには載せられないんだと。
>今日ディーラーで聞いた。
>インプに載るのは、フルチェンまで待たないといけない。
>あと３年ほどか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:39:55.38 ID:2DHmevQVP

>>832
wikiをドヤ顔で貼るなw
小学生か？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:39:57.08 ID:LtRMpzxN0

>>834
今の現行アイサイトで全く不満ないんだが…

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:44:26.67 ID:tr2ljKsY0

>>807
無いと見た目がのっぺりしようだから付けたよ

>>808
オプションカタログの9Pに載ってるから見てみー

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:52:53.35 ID:hWOvVfKv0

>>836
カメラが小さくなって、圧迫感が小さくなるのが羨ましい。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 01:22:20.51 ID:Ouyc8EHl0

>>835
だって小学生みたいな知能指数なんだもんお前も含めてw
あんな棒で素人がわかるほど劇的に変わるかよw

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 01:25:50.80 ID:8ZvWdywy0

>>833
どのみちおまじない程度だよ　

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 01:34:35.70 ID:DodeD0cI0

自分には理解できないってことを偉そうに自慢する人も珍しいな

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 06:28:44.99 ID:fDAzZwWT0

身近なスバル車乗りにタワーバー付けた人がいないのが残念。
アイサイト体験みたいにディーラーで試乗されてくれないかな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 06:51:02.10 ID:wpgm+vxm0

相変わらず底辺ディーラーがタワーバーの宣伝してるのかｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 07:43:55.80 ID:n2osQROJi

>>843
店で自信持って勧める営業の人はいないもんね。
匿名掲示板で宣伝するしか手は無いか...

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 08:03:49.23 ID:930TXCSBi

C型とB型では雲泥の差。
変わらないのは見た目だけ。
別の車になるわけじゃないとかそこまで変わらないだろうと言ってるのはB型しか乗ったことのない負け組。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 08:35:59.91 ID:PxZXy0qs0

>>648
後ろのドアの取ってがないみたいだが、外からどうやってあけるんだい？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 08:50:20.96 ID:2DHmevQVP

>>842
とりあえず付けとけ。
やっぱり要らないならオークションで
欲しい奴一杯いる。
つければ、納得する。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 08:51:14.07 ID:2DHmevQVP

>>846
溶接されています。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 08:58:21.69 ID:qiKgCm1r0

>>816
それじゃ外径変わるだろ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 09:36:59.23 ID:zdJgTcYZ0

>>846
アルファの147とか156とかジュリエッタとかをよく見るとわかる。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 10:12:36.45 ID:uzbb8Dwei

すまん、コツいるけどゴルフバッグ横に入ったわ！

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 12:28:34.24 ID:yAOg86YP0

http://i.imgur.com/YRTmBfz.jpg
ドリンクホルダートレイ置いてみたけど素晴らしく収まりが悪いｗｗｗ
けど割と使える

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 12:35:42.24 ID:QJi3ACfe0

車の中で飲み物飲むのって普通なのかな
自分はのどが痛いときぐらいだから年に1度あるかどうかぐらい。

こういう紙コップの飲み物なんてこぼしやすそうだし
なんだかなーと思ってしまうのは度量が狭いからか

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 12:43:15.61 ID:91vQ+yzlO

ちょっと良くなったからって負けも勝ちも無い仲良くやろうぜ同じＸＶ乗り
ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰの底に丸型ｽﾄｯﾊﾟｰ付けたんだがやたらちっこいかえってガタツきそう
所でﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰとｸﾞﾘﾙが箱入りで渡されてるけど絶対使わないよな皆捨てた？
何か勿体なくて未だ捨てられん

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 12:44:22.88 ID:uzbb8Dwei

ぜんっぜん気にしたことない
コーシー飲みながらの運転こそ至高！

昨日納車だったけどすぐにシートの上でオムツ替えたった

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 12:51:03.03 ID:QkGgTHVh0

食べカスもこぼしも気にしないためにレザーシートにしたわ

>>852
オートバックスで600円くらいのか、昨日俺も買うか迷ったそれ
やっぱりSスイッチ押しにくそうだね

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 12:59:59.81 ID:yAOg86YP0

>>856
そーそれ
確かに押しやすくはないがちょっと助手席側にずらせば一応は問題ない
助手席いる人にはちょい迷惑かもしれんが

とりあえずそれなりに便利に使ってるけど
無いなら無いで特に困らん気もする

レザーはうらやまではないがシートヒーター超うらやま

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 13:58:44.69 ID:uzbb8Dwei

いや、レザーシートのほうが俺はうらやま！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 14:36:09.39 ID:svmbdNRs0

レザーはいいんだが、すぐ倒せないの面倒なんだよなー
エロい人向けじゃないというか

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 14:45:35.53 ID:xxyunxE1O

>>826
それそれ。うちには先月きた。
期限付きと聞いて焦って仕上げたが、急ぐ事なさそうだったな。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 15:30:44.51 ID:DodeD0cI0

>>859
俺のは布シートだがすぐに倒せませんよ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 15:54:45.51 ID:mYEmQhWW0

アイサイト付きは布シートでもパワーシートでしょ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:02:44.82 ID:ICUuYFhr0

スバルのバックカメラにはステアリング連動機能ついてますか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:14:43.20 ID:wf5rFmwT0

>>842
そんなのディーラー何軒か相談とか、
みんカラのオフ会ですぐ試せるんだが・・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/1727606/car/1281570/5622022/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1467442/car/1266443/5096738/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1656431/car/1230674/5167295/parts.aspx

身近な連中もスバル車の事相談出来ないレベル確定だな。
フレキシブルタワーバーを使用した事無いレベルなら・・・

アライモータースポーツ株式会社では
フレキシブルタワーバー体感試乗をやっていた。
http://araishop.exblog.jp/13606728/

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:19:35.37 ID:Vus1953/0

レザーシート臭くない？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:32:23.12 ID:kT5IiXOJ0

>>864
必死すぎるだろｗ工作ノルマ厳しいんか？ｗｗｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:34:47.31 ID:QJi3ACfe0

こうした多様な価値観に触れることが出来るのが2ちゃんのいいところだな。
子供が出来ればオムツ交換とかは仕方がないとして
せっかく買った新車でいかがわしいことを考えるヤツまでいるのか！

別に潔癖ってわけでもないけど
牛丼のテイクアウトもNGにしたいぐらいなのに

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:55:00.44 ID:FVXVQdQY0

>>867
いかがわしいこと考えてすみません
後部座席と前席を仕切る突っ張り棒のカーテン買うか悩み中

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 18:00:41.01 ID:xRX6B7o/0

>>862
A型のオレは助手席電動ではない
如何わしい事はすぐできるぞｗ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 18:24:58.81 ID:n2osQROJi

いかがわしい事するならレザーシートがいいよね。
羨ましいなぁ。

来年暖かくなったら山行ってバックドアオープンでシたい。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:14:37.56 ID:Vus1953/0

スバル純正の横浜がチョンタイヤと資本提携

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:18:08.88 ID:VE3L+eGn0

車ってムラムラきちゃう時あるんだよなあ
ファブリックでも押し倒すわ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:20:26.30 ID:oflyOOLr0

クルマに欲情するようなキチガイばっかかよ
通りで気持ち悪いわけだ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:28:26.44 ID:izTCFJOb0

>>869
A型乗ってるの？まじで？？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:49:12.37 ID:hyQk++jJ0

A型って、全然見ないよね
やっぱり、あのデザインじゃ売れなかったのかな

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:20:08.05 ID:yAOg86YP0

>>874
あんまいじめてやんなよ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:15:03.73 ID:VrnKpEFF0

静粛性でC型にしてもよかったけど、
雪道、林道でガツガツ突き上げられる方が
個人的にコントロールしやすいから、安いB型にした
いずれもっとガチガチにする予定

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:18:27.93 ID:d3t1/aQX0

>>875
あんま詳しくないんだけど、外見どっか違うの？

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:32:51.94 ID:BZDDbSuf0

まったりいくならXVでも良いけど走りとか安定性求めるならやっぱフォレスターだよな。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:34:51.68 ID:nY00Er8x0

フォレスターよりいいとこ考えると、このかっこかわな外見と静粛性ぐらいしかおもいつかないんだけど

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:45:14.50 ID:QsD5Icao0

>>878
A型があるのはインプだけでXVは初代からB型。今秋の年改でC型。
Wikipediaでインプ・XVともに今秋の年改をB型と書いているのは間違い。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:49:02.16 ID:5jCXjFKl0

>>880
それだけありゃ充分

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:51:13.69 ID:nY00Er8x0

>>882
だよな

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:13:19.98 ID:0H8Aq9A30

xv乗ってる人で11月31日問題になった人はいないってこと？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:17:34.92 ID:METjy52Q0

XVのシートのすわり心地なんとかならんかね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:26:53.30 ID:d3t1/aQX0

>>881
騙されたわ。サイトによってはGP型でもA型って載せてる所もあるし
誰か訂正してくれんのかね…

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:44:18.43 ID:LkvksSMa0

試乗したいけど近場のスバルがHVのナイサイトしか試乗車置いてない。

どうしたらいい？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:44:48.48 ID:J/+NwGt20

XVは地味に高い完成度と現行車種随一のデザインで何とかやってるけど、CX5とフォレスターやレヴォーグみたいな戦略車じゃないから性能や装備でその辺には勝てないわ
そこは納得のうえでXV買ったけど

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:46:43.91 ID:DodeD0cI0

>>885
何とかする必要もないけど

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:48:09.27 ID:J/+NwGt20

>>887
アイサイトはブレーキなんか試さなくてもいいけど、レーン逸脱アラートは試してみた方が
あれ結構煩いから
あとHVとガソリンじゃ乗り味全然違う
置いてるディーラーまで行くか、そのお店に相談して引っ張ってきてもらうか

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:50:16.55 ID:I5zvOqDN0

>>887
俺もガソリンは試乗車なかったからスポーツのアイサイト試乗した程度だったな。
確かスポーツのIモードがXVのSモード相当だったはず、雰囲気つかむ程度かもしれないけどね。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:54:13.95 ID:zdJgTcYZ0

>>887
中古車買うフリして中古車を試乗
http://ucar.subaru.jp/

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:55:51.91 ID:LkvksSMa0

試乗しなくてもほぼ決めてるんだけどね。

でも中古はB型なんでしょ？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:06:40.60 ID:/D5q0rnxP

>>705
iPodの音声出力には専用のアダプタが必要。
安い代替品がないのがネック。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:10:18.12 ID:LkvksSMa0

楽ナビなら青歯でつなげばいいんじゃないの？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:23:47.83 ID:LtRMpzxN0

パナのＳＤストラーダ使ってるが青歯でしか音楽聞いてないな
てか、ハンドル左側につけれるオーディオいじれるリモコンが最高に使える
あれはオプションで無理してでも付けておくべきアイテム

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:24:52.50 ID:wjqhs8Oji

>>894
>>895

>>705です
青歯試してみた
とりあえず聴けることは聴けるんだが、
ネックなのが、エンジン切って次にエンジンスタートさせると自動で再生してくれ無いのでまず再生ボタン押さなきゃいけないのと、曲やアーティストを変えるとき若干もたつく

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:29:56.35 ID:LtRMpzxN0

>>897
繋げる機種や機器によってもたつきのスピードが違ったり、ペアリングしておくとエンジン切って外に出てから
車に戻ってきてエンジン掛けたら自動で前に聞いていた続きから再生してくれる機種もあるよ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:33:20.61 ID:yAOg86YP0

>>897
それが嫌ならお金を払ってケーブルを装着しましょうや

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:44:16.52 ID:izTCFJOb0

>>886
訂正しました。
初めてだったからドキドキ///

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:45:46.68 ID:Id9md6JkO

バネそのままでも、C型ダンパーに交換するだけでかなり上質な乗り味に変身するらしい。リアだけ交換してみようかしら。
というかB型ってフロントも突き上げ感じる？自分が不満なのはリアの縮み側の動きだけなんだけど。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 00:02:14.62 ID:X6n7AhfS0

>>898
そうなんですか
自分は使ってないiPhone4sで試したら上記の通りでした

>>899
そうですね…
そうさせていただきます
3000円くらいのケーブル一個買えば済む話だし。
ただ、ディーラーで商談の時に別途専用ケーブルが必要っていう話が一切出てこなかったのが釈然としない。iPhoneやiPod繋げる様にしておきますくらいの説明しかなかった。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 00:12:34.00 ID:+DSG60Np0

>>902
>>899だけどうちも同じね
頼んでないのにUSBメスがダッシュボードから生えてるから寺がサービスで付けてくれたと勘違い
iPodにDockケーブル挿したら使えると思って繋ぐも楽曲情報は取れるけど音が出ない
いや確かに繋がってはいるけれども…
諦めてAndroidでyoutubeとSDに音楽入れて聞いてる
>>899で偉そうでスマン

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 00:14:38.05 ID:AhZ12Sxj0

UVカットガラスって何%紫外線カットですか？
またスーパーUVカットでは何%紫外線カットですか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 00:30:16.40 ID:ovKcYKVpi

紫外線なんて気にするなよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 00:34:01.97 ID:nLH0Ge0J0

>>900
よく読めば分かったのかもしれないんだけどね
ありがとう

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 00:34:30.39 ID:l+qOBgkO0

>>900
乙！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 00:35:51.46 ID:0KIpoK9v0

>>905
女子には気になる所だわな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 02:07:53.58 ID:2n1ed+VJ0

もうすぐ子供産まれるんだけどXVに乗り換えても大丈夫かな？やはりスライドドアある車にした方がいいかな？

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 02:12:18.36 ID:+DSG60Np0

>>909
おめ
車内は完全にインプスポーツだからな
広くもないし便利ということもない
スライドドアのが何かと便利なのは間違いない
そこは奥様とよく相談したほうがよさげ

乗りたいと思える車にするのが何だかんだ一番なんやがねそうもいかんよね

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 02:40:20.93 ID:nLH0Ge0J0

>>909
おめでとう
でも赤ちゃんのうちは利便性優先させたほうがいいと思うから、やめといたが無難かもしれん

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 03:05:48.61 ID:BVmrsxwji

2人目の赤ちゃんが産まれるまで2dr,MT,ターボ乗りだったおれが悪者みたいじゃないか。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 03:52:31.67 ID:lK+Fakqf0

ありがとうございます。でも次は10年くらい乗ること考えると迷うんですよ。フリードとかも考えていたのですが耐久性とかどうなんだろ?

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 04:16:07.60 ID:Gmb/h4Xa0

>>912
お前は間違いなく悪者だよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 05:28:43.94 ID:IN84bg3M0

>>913
この車10年乗ってる人なんてまだいないんだから分かるわけないですよ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 07:39:46.47 ID:Ke9s8jxA0

>>913
少なくとも１０年以上乗るのを考えるならＨＶじゃなくてガソリンにしておけとだけアドバイス

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 08:18:52.57 ID:NeTNVkiv0

自宅駐車場でスライドドア不要なら不要ですよ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 08:35:49.11 ID:H2zhYCo40

後席のドアは足元開口部が狭い。
子供がある程度大きくなっても車高高めだから乗り降りしにくい。
フリードならベビーカーも積み下ろしとか楽そうだけどね。そろそろモデルチェンジしそうな感じはするが…

スライドドアが付いたような軽と2台持てるならXVもありだと思うけど、これだけとあまりオススメはしないな。

今の車なら10年位は持つだろうけど、HVは微妙…

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 09:07:49.46 ID:iDK8Rnak0

>>909

子供が小さいうちは、お菓子のカスやジュースをこぼされる覚悟は必要。
赤ちゃんのうちは問題ない、、、いや、問題ある。赤ちゃんて結構吐くわ。
ゲップと一緒に飲んだミルクを吹き出すなんてしょっちゅうあったような遠い記憶がある。

もしも嫌でなければ、中古車で在庫の回転が良さそうなヴィッツやフィットなどの
どうでも良い車に３年くらい乗ってから、好きな車に乗り換えるというのも手だよ。

XVなんて下駄だよ下駄、と言えるような収入があるんなら、もうどーでもいい。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 09:35:29.48 ID:M6C1F+lL0

XVほしがる奴の選択肢にフリードなんかが入ることが驚きだ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 09:48:01.77 ID:ebd2He5V0

昔はミニバンなんか無くても、
セダン1台で行けたのにね。
うちは、
子供3人だが、俺の世代はセダンしか
無かった。
妹夫婦も、ミニバンのミの字もなく、
兄弟2人を日産キューブ→現在(3歳と7歳)スバルXV(アイサイト)でなんて事無く、
育てて居るよ。
XV買ってからは、ドライブ楽しいのか、
あちこち休みの度に行ってるよ。

乳幼児には、ベビーカーが要るから、
荷室の広いワゴン系が便利だが、
スバルには車高の低めの尖った
エクシーガと言うミニバンも在るよ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 10:37:22.07 ID:MqML26E50

ミニバンの普及は昔と比べて車の形に皆が寛容になったからだと思うんだよ
セダンじゃなきゃ車じゃないって時代もあったけど、デートカーすらクーペに固執してない
まあただ最近のミニバンじゃなきゃファミリーカーじゃないという風潮が強すぎるとは思うけど

確かに走りで攻めるとかしなきゃ、ミニバンの利便性は素晴らしいと思う
どこに重きを置くか次第で、利便性を重く見る人が増えただけか

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 10:43:22.94 ID:UQ8MpkEl0

>>922
狭い道通って狭い駐車場に止めるおれにとっては、ミニバンほど利便性の低い車はにないけどね

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 10:47:01.71 ID:3AlvjY8Ni

ベビーカー積んだらあまりスペース残らないよね、買い物の時なんかは辛い
チャイルドシートもやや乗り降りしにくい

追突事故だけはなかなか防げないよね
ミニバンは車体が頼りなく感じたから、これにした
うちは利便性より安全性を取った

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 11:08:34.09 ID:wyuM5LSq0

相変わらずクルマを使い分けしないアホが集まってるのかよｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 11:21:03.35 ID:3AlvjY8Ni

>>925
使い分けのお話はコチラでどぞ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1384344072/

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 11:40:43.93 ID:w2Oto8w20

家族を犠牲にして自分のエゴでクルマを選ぶのはないわ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 12:14:27.09 ID:w0gmoesq0

昔は電動スライドドアもシートアレンジも無かったんだから
選択肢の多い便利な時代になったって事だわね

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 12:22:47.28 ID:pGmkRNHI0

ダッシュボード左右にあるのはスピーカー？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 12:23:15.50 ID:d8U4ZpYj0

XVより幅のあるミニバンってLLサイズか外車くらいしか思いつかない

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 12:28:07.14 ID:w0gmoesq0

>>930
まぁまぁ
幅だけじゃなくて内輪差とか色々あんだよきっと

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 12:31:25.98 ID:5yRVtdd/0

>>928
シートアレンジは大昔からあったよ。
実家で昔乗ってた車がA型エンジン積んだバネットコーチSGLサンルーフ
だったけど、フルフラットは当然、回転対座シートや車内テーブルも
付いてた。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 13:00:06.84 ID:w0gmoesq0

>>932
蛇足だったかな
失礼

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 14:53:17.57 ID:MAjfbwhiO

>>929ツィーター。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 14:56:39.55 ID:NU1UwSWr0

ヴォクシーもセレナも幅狭いんだな！
知らなかったよ。
少しの差とはいえ、SUVもこのくらいで良いのに…

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 15:05:39.57 ID:+SYw5jLF0

>>935
家族が現行ヴォクシー乗ってるけど
運転した感じだとヴォクシーのが横幅でかく感じる

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 15:14:15.02 ID:gmP6uoL90

5ナンバーSUVって現行はラッシュ/ビーゴ、ジムニーシエラくらいだっけ？
もうちょっと増えても言いと思うけども売れんのだろね

というかそもそもスバルは5ナンバー持ってないしなぁ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 15:21:21.38 ID:ebd2He5V0

>>936
横置きFFエンジンレイアウトは、
ハンドルのセンターが曖昧だったり、
足回りが良い加減だったりして、
ドライバーの操作にクルマが素直に
ついて来ないから、実際のサイズより
大きく感じる。
スバル車はその逆で、ボディサイズの
割には、コンパクトに感じるし、
走って居ても、ライントレースが自由。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 15:40:37.12 ID:4rQ6nZFq0

>>938
そんなとんでも理論初めて聞いたなｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 15:44:11.67 ID:sk1cQFDi0

俺様理論でねえか？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 15:47:56.41 ID:RWU/VoPr0

信者はもはや病気だな

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 15:52:36.42 ID:fN7XNZie0

全幅は10cm近く違うといっても、室内幅は1cmぐらいしか違わないし、
容積はミニバンの方がかなり大きい。
そりゃ乗ったらミニバンの方が大きく感じて当たり前だわな。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 16:54:08.63 ID:vbYLE0Ry0

これロングボード中に入る？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 17:51:04.33 ID:d8sbki+80

助手席倒せば入るよ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 17:52:46.04 ID:et40pn290

>>938
それ運転下手なだけじゃ…

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 17:57:38.17 ID:vbYLE0Ry0

>>944
ロングボードの長さって知ってる？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 18:15:09.06 ID:LWZzeN9F0

>>946
じゃあ長さ書けば？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 18:47:19.19 ID:vbYLE0Ry0

分からないことは分からないでいいよｗ
たいたいフルフラットなまだしもこのクラスで助手席を倒しただけでロングが積めるとは思わない
板っていうのは反ってるしフィンも付いてるから意外と嵩張るんだよ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 18:52:03.73 ID:et40pn290

かなり興味がない

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 19:01:00.00 ID:UY31Yye+0

最初から積めると思わないなら質問しなければいいと思うの

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 19:02:32.25 ID:iyA2fiYZi

ディーラーに持って行って試せばいいのにw

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 19:03:44.92 ID:LWZzeN9F0

うわー釣りに反応してしまった
申し訳ない

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 19:06:02.60 ID:et40pn290

釣竿積めるかn（ry

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 19:07:08.23 ID:keWSTnpUO

こんなスカッとした阿呆を見るのは久々だな

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 19:07:15.97 ID:vbYLE0Ry0

許すから

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 19:15:39.46 ID:vbYLE0Ry0

っていうかヘッドレストを外し助手席をめいっぱい前にずらして後部座席を倒す
そして板を裏返しにしてなんとか積めないだろうかという具体的な質問だったのね
釣りではないよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 19:22:51.15 ID:0KIpoK9v0

ロングって250cm以上あるだろ？
無理じゃね？

http://www.subaru.jp/xv/xv/spec/spec.html

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 19:28:41.29 ID:vbYLE0Ry0

>>957
うん、一見無理っぽいけど、助手席の奥に押し込んで入るパターンがあるので
誰か試したことがある人がいたら教えてください

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 19:45:13.22 ID:bavAf+pBO

以前レスあったけどｱｸｾｽｷｰｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟって実質どの位離れて作動できるの？
現在のキーがｱｯﾌﾟする訳でなく二つ持つ事になる？
くれくれで悪いな

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 19:48:21.55 ID:+u9LLD5z0

>>959
前にアップグレードの事でレスした奴だが
自宅2階から目の前の駐車場までの距離およそ7mくらいだけど問題なく届く

みんカラには見通しが良ければ25m前後届くとか書いてあったよ
社外品みたくとんでもな距離は飛ばないみたい

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 19:57:16.17 ID:mqzTHIYT0

次スレは重複スレの再利用
【SUBARU】スバルXV Part35【エックスブイ】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384949708/

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 21:00:39.37 ID:nLH0Ge0J0

>>958
スキーヤーとボーダーはたくさんいそうだけど、サーファーはあんまいないんじゃない？
ダメ元で持ち込んでみれば？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:04:16.44 ID:TccK9xcA0

>>958
fitだと乗るらしいね。
http://beachtownshizuoka.blog17.fc2.com/blog-entry-1281.html

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:25:49.37 ID:vbYLE0Ry0

ダッシュボードに乗せるパターンは動くから良くないんですよ
やはり助手席の足元の奥にノーズを入れてやるのがベスト
まあありがとうございます

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 23:20:25.54 ID:z5+51v290

>>960
読んでたら便利そうに思えてきたw
MOだけど後付け出来たりしないのかな。
今度寺に尋ねてみるか。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 23:54:49.23 ID:vEMvRxSG0

>>965
DOPじゃなかったっけ？
ディーラーに置いてあるXVのアクセサリーカタログに載ってるけど…
ディーラーに聞いてみるといいよ！

最近寒いから身支度始める前にエンジン掛けてシートヒーターとエアコンで車内暖めて、ちょうど家を出る頃に止まるから重宝してるよ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 23:59:45.56 ID:bavAf+pBO

>>960 サンクス
１５ｍ届けば良いなと思って
後ｴﾝｼﾞﾝ掛かるだけで無くどこかが反応して遠目でも確認出来たら良い
寺に聞いてみる

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:15:11.94 ID:hTQeWDhn0

>>967
どういたしましてっ
オートミラーが付いてれば、エンジン始動でミラー開くから遠目でも分かるかも？

あと朝早くしか使えないけどライトをオートにしておけばテールランプとかスモールが点灯するからそう言うので視認出来るかもね

スターター作動が少しコツがいるから事前に何度か練習しとくといいよｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 01:50:33.71 ID:Bml5nqd50

>>904
遅レスだけと思いだしたんで調べてみた
カタログやWebサイトに数値は見当たらなかったが
モーターファン別冊新型SUBARU XVのすべての39ページに記載があったので引用

>スーパーUVカットガラス
>「ブラックレザーセレクション」のフロントガラスには、
>内部に紫外線 (UV) 吸収膜をコーティングすることで
>UVカット率を約95％ (通常は約90％) に高めたガラスを採用。

だとさ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 02:30:08.34 ID:8NkOB/3f0

契約してきた！
二月に納車、楽しみ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 05:51:47.26 ID:OOjQtMhl0

昨日、久しぶりにXVをみたけど強烈にダサかった。
遮断機の向こうから車高の高い糞ダサいインプが来たと思ったらXV。

先月にみたオレンジXVはカッコよかったのにな、アルミも替わってたから
ハイエンドモデルかな！？やはりルーフレールがないと強烈にダサくなる。
ただそのXVは信号待ちで、わざと前に出て俺のレガシィに見せつけてオラオラ感がウザかったけどw

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 05:54:08.27 ID:sfMw21jg0

>>969
ヴィッツでも99%なのにな

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 08:23:41.53 ID:Bml5nqd50

>>972
前フィットには効果のほどは分からんがスーパーUVカットには遮熱も付いてた
現行は知らん

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 09:11:42.98 ID:yQp7gu0+0

>>971
ルーフレール込みで1550だったら文句無しだったのにね。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 09:17:20.65 ID:23gfGCZR0

>>971
それＨＶと見間違えてないか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 09:22:20.92 ID:HbDt5WZA0

XVって遮音ガラスじゃないの？！

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 09:56:41.21 ID:j2YUDoV90

遮音ガラスってそんな普及してんの？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 11:25:16.06 ID:5mNqPUrm0

>>976
外の音が聞こえなかったら危険だろ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 11:41:25.17 ID:2To8um7J0

遮音ガラスとかすごいな
最近はそんなのあるのか

空気層挟んで2重構造とか車重増でガソリン消費が捗るな

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 11:46:03.63 ID:TMnUqgKK0

よく釣れてよかったな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 12:33:06.52 ID:CltfCOtu0

フツー合わせガラスじゃないの？
そもそも燃費の悪いスバル車で燃費気にしてもな

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 12:58:03.54 ID:JoJLOBnm0

見せつけって…自意識過剰だわ
何となく初代フォレスター乗りの人からはチラ見されてる感は感じるけど

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 12:59:17.08 ID:Bml5nqd50

正直視線を感じるとか思ったことない
XVオーナー除く

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 13:02:22.59 ID:T3SZAjeE0

車種グレード関係なくスバル車だとつい見てしまう（OEM除く）

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 13:59:01.11 ID:sfJG+M5NP

>>981
スバルAWDはかなり燃費いいぞ。
他社のFFスタンバイAWDSUVのなんちゃってとは、ちがうからな。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 14:06:05.88 ID:4ILwOWm70

>>969
レスありがとうございました。
スーパーUVで95かぁ、できれば99が良かったが
合格レベルですよね。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 14:50:25.88 ID:8T3W+TOy0

検討中の俺はたまに見かけるとガン見してますよ。

先日通勤中にカーキ見かけたけどその日以外すれ違ってないからたまたまかな。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 16:03:28.86 ID:YLk/mltI0

ルーフレールは黒銀のツートンではなく黒なら黒、銀なら銀と
一色にしたほうが車全体を見たとき安っぽくなくて良いと思うんだけど

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 16:08:19.63 ID:T3SZAjeE0

ボディが赤の場合はサイドモールやリアスポを黒にするとバンパー下の黒も良い感じに見えるよ
ホイールもガンメタか黒系だとなお良し

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 16:13:41.51 ID:T3SZAjeE0

こんな感じ
ttp://www.decal-co.com/decalco/jpg_d3/1211xv/xv2.jpg

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 16:22:00.15 ID:oPCn+gFpi

横の市松模様はナシだな

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 16:29:47.12 ID:3avWu+h30

ナンバー二枚重ねってどうなのよ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 16:31:28.60 ID:YLk/mltI0

>>990
横のラインに賛否があると思うけど、基本パーツは一色で統一したほうが
デザインが引き締まって見えるようね
フェンダーガードやルーフレールは同じ色で揃えたほうがいい
下手に装飾感を出そうとすると逆に安っぽくなる

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 16:43:38.02 ID:+1Mw6+OO0

好みが別れそうな感じだな

オレも色統一派だわ

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 17:06:03.15 ID:YLk/mltI0

シルバーのアルミバーはスーリーで売ってるわけで
ルーフレールはALL黒で問題ない

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 17:26:53.16 ID:KY+ffHEe0

あーでもリアスポ光沢のある黒だと、ガラスエリア増えたように見えて面白いのかも

ところでどなかたかメッシュグリルの色本体色と変えてる人います？
カーキのボディに、カーキにするか黒にするかグレーにするか迷ってまして

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 17:44:14.84 ID:YLk/mltI0

あ、よく見てなかったｗ
僕はリアスポはボディと同じ色でいいと思う

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 17:50:02.89 ID:EdUiDRxR0

いや、サイドミラーのカバーとスポイラーは黒でもカッコイイかもしれない
それ以外は蛇足
シャークアンテナの色を変えるのなんてもってのほか

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 17:51:59.35 ID:u2fTAhao0

>>992
アレ何なんかね
理解しかねるわ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 18:17:00.08 ID:5tiYqeih0

>>990
ダサすぎ
ブロック塀が映り込んでのかと思ったわ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣｀─'