【三菱】デリカD:5【DELICA】Part37

グッドリッチとかATタイヤとかで雪道って言ってる人は、雪の降らない都会住み？？
みぞれとか降り始めとかならイケるだろうけど、圧雪なったらスタッドレスじゃないとダメかと思う。

こっちは雪国だから、すでにスタッドレス履いてるけど
７年とか８年経ったスタッドレスでも、ATタイヤとか寄りは安全な気がする。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 09:55:27.95 ID:tay7mm4W0

Ｍ+Ｓタイヤじゃアイスバーンで酷い目に遭うよ
ハンドルきっても曲がらないし止まらないから

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 09:59:58.93 ID:tay7mm4W0

この車のタイヤ、恐らくＭ+ＳかＭＴタイヤだと思う
ttp://www.youtube.com/watch?v=qzBdW1OVcWw

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 10:10:23.21 ID:1wEwyCD20

九州住みだけど、阿蘇やら行くので11月だけどスタッドレス履いたよ。
タイヤ代ケチって板金コースは避けたいので11/15～4/15の５ヶ月使用、その間走行3000kmとすると３年持てば良いかな？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 10:44:54.87 ID:3E0zj9sc0

タイヤケチって自爆ならまだしも人様に迷惑かけるとか洒落にならんからね。
岐阜のスキー場によく行くけど、ノーマルタイヤ＋チェーンの人は安易に考え過ぎ。
ちょっとした坂が上れずに大渋滞作ってるのもこの類が多いし。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 11:06:46.02 ID:qy4Gh/nY0

>>14

あっそ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:16:54.38 ID:aQgj535li

CD用のシエクルサブコン付けてる人いる？感想聞かせてください。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:39:20.21 ID:qima5ufX0

TGSのマップ何とかとエルフォードCDFコントローラーなら併用してる。

エルフォードの付けたら一気に吹け上がるね。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:51:15.45 ID:i9FV2xaV0

CDFコントローラーは評判いいみたいだけどシエクルのサブコンは値段が安いので興味がある。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 01:00:09.77 ID:4CMvLg0o0

シエクルのは、TGSのとエルフォードのと、どっちに相当するの？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:59:25.11 ID:P8vb74B10

D5のフロントピラーって通常でも視界の邪魔になるのに、雪が降るとワイパーで雪がサイドに積もって、ますます邪魔になるな
視界の悪すぎ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:59:00.37 ID:SbOr8e1j0

>>21
あるある
なんかもっと上手くならんかったもんかね

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 09:22:10.17 ID:uIfpxMwb0

>>21
アウトドアちっくな車の割にリア専用の暖房がなかったり
なんか中途半端な作りの車なんだよね。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 14:01:33.86 ID:2KcjStGg0

なんで専用にする必要がある？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 15:31:34.41 ID:hKABn9Yv0

>>24
後ろの人だけ寒がってるとかいろいろなパターンが思い浮かばないの？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 15:49:43.47 ID:3FDapNGm0

スタートアップヒーターってどうなの？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 16:40:52.80 ID:LlPsTowM0

テスト

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 16:54:16.72 ID:6e6TMJyE0

リアの操作パネルで風量増やせよ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 18:58:48.63 ID:oYJqLDl70

後ろに小さい子ども2人を乗せる我が家にはちと不便

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:04:14.10 ID:gPAWElUHi

子供を甘やかしちゃ駄目

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:13:23.74 ID:3hRmZx2k0

運転席から後ろの空調を操作出来るし、
おまえのジュニアが小さいのは如何ともしがたい。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:54:38.39 ID:xElczcoD0

「Ｄ：５　リア　寒い」
で　ググるといい。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:21:50.36 ID:Q0CZKgzh0

俺は後ろには乗らないので、どうでも良い。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:04:20.54 ID:tpmGoouh0

速暖ヒーターの事なんだから3列目の話だよな。
真冬に3列目に人乗せてスキーやスノボ、とかなら寒いのかな？
100～200ｋｍの程度のドライブでは一度も寒いなんて言われた事はないが・・・。
ちなみに大阪。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:26:29.32 ID:NsgQYaju0

２ｗｄでもぜんぜん　235　７０　１６入るね　ハミってるけど

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:57:17.97 ID:D9/Elhld0

>>35
（入ってないじゃん…）

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 01:51:01.28 ID:00JcB7FB0

235ってうちの4駆でもはみってるよ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 03:12:39.19 ID:lCjiEDYJ0

オフセットは？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 08:01:16.58 ID:RgY6TRq9i

冬寒いって車の使用目的にスキー場への足を想定してないのだろうか。
もうコスト削れるとこないから暖房省いたれ、みたいな感じか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 08:15:08.17 ID:9Mjscg+l0

>>39
元々、シャモニーってスキー用の限定だったはず
スキーキャリアとか付いて売ってたし

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 08:22:56.61 ID:9Mjscg+l0

あっ書き忘れ
だいたい、フランスのスキーリゾート地だし第一回冬季オリンピックの開催地
シャモニー

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 08:40:50.63 ID:QyQQhJ2l0

軍鶏煮

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 11:00:00.61 ID:dd2LRhB7O

スタッドレスタイヤはミニバン向け商品でいいんだよね？
それともＲＶ車向けタイヤ？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 11:03:36.21 ID:h6Mo704M0

>>39

だからー、寒くないってw

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 11:17:03.53 ID:00JcB7FB0

>>38
35だよ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 11:32:09.64 ID:3KOlLre/0

>>40
スキーキャリアが装備されたことがあるのは、今のアウトランサーベースの
Ｄ：５シャモニーではなく、パジェロベースのデリカ（スペースギア・スタ
ーワゴン）時代のシャモニーじゃなかったっけ？
ある時期は、バンパー下にスキッドバーなんかも付いてたりした。
あの頃は、文字通りジャモニーらしさはあった。
ちなみに、以前のデリカはリアにも『冷暖房のエアコン』が装備されていた。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:25:38.02 ID:+2ri4jhO0

Dプレで本体値引き85000しても基準額以上だから補助金減らないという認識であっている？本体値引きを一円も認めないディーラーがいるのは何故なのだろう？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 16:07:11.38 ID:Cbw364UD0

他のミニバンも前後連動のエアコンなので、D5と何ら変わらんよ。
むしろ電熱線も使った即暖ヒーターは贅沢装備。

スペースギアのリアエアコンは、
冷房ガンガン使ってるとバッテリーが上がる。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 19:51:04.56 ID:fYA9etS2i

他のミニバンのスペックを見て出直してこい、バカめ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:50:01.39 ID:MWy5FTs20

おまえリアエアコンの構造を知らんのかよ？
後単体で動くとでも思ってるのか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 13:33:07.11 ID:zDsy+WUn0

>>47
ディーラーの方針だろ
嫌なら他所で買え粘着野郎が

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 13:45:09.10 ID:J1FK0D9t0

車両本体から30万引いてもらったよ。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 14:09:30.12 ID:Rcp/U5TC0

話をねじ曲げるのが好きなやつだな
全席の空調(暖房)だけだと2,3列目が寒い。
で、デリカのリアはクーラーしか付いてないので、メーカーはコストが安い電熱ヒーターもどきをつけたが能力不足。
ここまではバカでもわかるな？

冬に前後個別の温度設定ができる空調があれば解決(後ろだけ暖房付けることは無いので熱源が同じても問題ない)
▶︎他社のミニバンには設定がある。

以上。
三菱バカの相手は疲れるわ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 15:17:45.41 ID:Z9gxcuby0

>>53
>>34だが、2列目寒いなんて全然無いぞ？
リアオートエアコンが無く速暖ヒーターなのは泣けるが、2列目には関係もないし、
これ以上強力な暖房が必要か？
しょぼいのはともかく寒いってのは全く分からん。
使用状況が厳寒地で短距離とか、前車がセダンとか、そういうことじゃないのか？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 15:53:47.44 ID:TE5aKHeV0

>>53
下から熱風でるだろ？
てか、上から熱風でる車あるの？
どこのなんて車よ？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 16:28:50.70 ID:Z9gxcuby0

>>53
まさかあれか？D5のリアは電熱ヒーターってのをどっかで見て、
運転席助手席の下のダクトからの送風も速暖ヒーターだと勘違いしてるのか？
お前オーナーじゃないだろ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 16:33:21.52 ID:TBjWpUGP0

Dは速暖

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 17:01:05.75 ID:Zu6XrgFH0

>>53
寒いと感じるの？
俺、文句言われた事一度もないわ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 17:33:32.16 ID:fP3DxoDIi

エンジンかけて直ぐにバックしようとすると、なかなかバックカメラ映らないぞ
アルパインナビちっきしょー！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 19:08:19.07 ID:eJKNGOkR0

>>59

下ネタに聞こえた俺は欲求不満なのかもしれない。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:20:43.90 ID:kqwZS5UK0

デリカって灯油を買いに行くだけで、ちょっとアウトドアな気分になる

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 00:07:30.80 ID://Dhb6sA0

デリカはデリカッセンのデリカだ。
これ豆な。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 01:09:53.46 ID:5mYH7bgg0

デリカッセンて何だ？
デリカテッセンならしってるけど。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:36:17.38 ID:IoILohr30

>>62
wikiに車名の由来があるぞ

正しくない、つまらない、訳わからない

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:06:05.67 ID:8S1X9Sdt0

照李合戦
wikiで見てみ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 15:31:35.60 ID:cHaEyAoE0

>>53
結局こいつは「デリカのリアは電熱ヒーター」を曲解して、
2列目用のダクトからの温風も同じだと思い込んでたのか。

マジモンの馬鹿じゃないか。
3列目用のヒーターが速暖式ヒーターになったのはアウトランダーベースの為な訳で、
2列目まではアウトランダーと同じなんだから足元はフロントエアコンの温風が出る、
こんなもん普通に考えたら分かるだろ。

何にも理解せずに無茶苦茶な事書き込んでまでデリカ貶したいって、一体どういう人格だよ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:38:58.48 ID:ogXIW8Vr0

まだやってんのかよ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:29:49.52 ID:9NxLm+yI0

リアの上から温風でる車教えてくれよ～

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:53:08.32 ID:r4+sXtwk0

真夏にサンルーフ開けると温風と言うか
熱風が入ってくるわ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:49:37.69 ID:8Aves3470

>>68
スペギのリアは上下切り替えできて上からも暖房出てたから
フルフラット車中泊のときシュラフ一気に暖めれて重宝した。
最近のミニバンは出来ないんだろうね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 19:49:03.28 ID:4KkO4gEH0

先日東北道にて上が赤で下が黒のツートーンD５見ました。
かなり格好よかった！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:00:56.55 ID:BAbhcwUri

>>69
出た、三菱バカの僻み根性丸出しのレスw
悔しいのう

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:22:53.75 ID:x0bciBlI0

>>68
リアエアコンつけてればどの車でも上からも温風出るんじゃないか？
うちのセレナは出るけどな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:48:06.38 ID:cHaEyAoE0

「三菱バカ」を使うと言うことは>>72＝>>53か？
変な噛み付き方してるけど相手が違うよ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:03:36.86 ID:D8pzXoLs0

普通、リアの上から温風でるだろ。
でもそのまま寝ると、汗だくで目が覚める。
冬場の車中泊は、雪山用寝袋でエンジンを止めて寝るのがいい。
やったことないけど。

それより、リアエアコンの操作パネルの位置が後ろ過ぎ。
エアコンもテレビも一つのリモコンで操作出来たらいいのに。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:17:01.78 ID:r4+sXtwk0

真冬にサンルーフ開けると寒風と言うか
冷風が入ってくるわ

本当はサンルーフ付いてないんだけどｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:40:17.08 ID:+zyuEG9p0

>>73
>>75
嘘つけ
それクーラーだろ
現行は暖房上から出ねぇよ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 01:28:01.67 ID:FfmFQwBb0

>>77
何が嘘じゃボケ！
不安になって確かめて来てしまったじゃねーかｗ
しっかり２、３列目の上から生暖か～い風が出とるわ！

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 04:35:58.18 ID:Hdw1y8cW0

デリカのデリはデリヘルのデリ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 05:56:33.38 ID:knZx0vBX0

じゃ、デリカのカは車のcarのカか。
デリヘルの女の子を運ぶためにメーカーが作った車と言うことですね。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 06:03:11.78 ID:knZx0vBX0

四駆やオフロードとかクロカンとか言っている奴がいるが、全然ちがいますよね。
>>79さん、言ってやって下さい。

デリカはデリヘル嬢を運ぶための車で、沖縄から北海道の雪道でも速く待ち合わせ場所に移動する事を目的に三菱自動車が開発した車だと！！

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 06:09:11.79 ID:knZx0vBX0

正式名称はデリ・カーですね。
D:5と言うのはデリの待機所からお客様の所まで5分以内に到着するという強い意味が込められているのですね。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 08:36:36.61 ID:G2skQTT10

早く雪が降らないかなぁ
雪の中を走るだけでちょっとアウトドアな気分になるデリカ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:54:09.91 ID:WL/1vbCt0

では
乗っているのはデリの運転手と嬢なんですね
わかります

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:52:32.41 ID:Sajq4LAr0

グリルの菱形マークを赤くしたいけど
何か良いのないですか？
フラッグスの貼ったけど、半年で色が劣化しました・・・

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:29:35.99 ID:Mel37ElJ0

ハイエースのスパロンまでのデカさで、
前にクリーンディーゼルを積む鼻付ワンボックスで、デリカの走破性と頑丈さを持ち、
室内高185センチくらいで直立歩行できるキャンピングカーがあれば、
死ぬまで乗り続けたいと思う。

トラックをベースにしたら、フロア高が高くなりすぎるし、
ハンドリングが乗用車とはかけ離れてる。

メルセデスのスプリンターという欧州向けのバンを、
三菱に作ってほしい。
QD200みたいに黒猫とタイアップしたらいいのに。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:25:19.52 ID:giKz9Tto0

半年で色が劣化は欠陥じゃろ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 17:10:15.71 ID:KmvFF0hG0

>>85

★純正スリーダイヤエンブレムレッド化ステッカー
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b149895160

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 17:29:25.42 ID:om4NJTX2i

うちのデリカちゃんはブレーキ踏まなくてもエンジンかかるんだけど、みんなのもそう？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:57:16.44 ID:HkSPO1k00

>>89
プッシュスタートじゃないので普通にかかるよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:33:08.33 ID:3Z5l2B8S0

今の車はほとんどどの車種もそう。
しょっちゅうレンタカー乗ってれば分かること。
ブレーキ踏まないでドライブ入ったら問題。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 09:39:09.77 ID:lhqZuIWy0

D5ＨＶキター

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:09:16.07 ID:vH8NL7mR0

ガソリンデリカからディーゼルデリカに乗り換えて11か月たつけど、
タイヤの減り方がすごい。特にフロント。
新車の時はガソリンと同じイーグルとか言うのが付いているんだけど、
フロントタイヤ外側に刻まれてる溝はもう擦り減ってしまった。
山が出るまでフロントはあと3ミリ、リアは5ミリ弱くらいだ。
1年点検で前後のローテーションはするけど、それでも3年持たないかもしれん。
ガソリンの時は「まだ換えなくてもいいかな」と思いつつ4年で交換したけどな。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:09:17.01 ID:yo9e3d8U0

普通の人はしょっちゅうレンタカー借りませんよ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:31:46.27 ID:rpxmkEfe0

>>93
そらトルクあるからね。急加速急減速を減らせば持ちは良くなるし、ショルダーが先にいくなら空気圧ちょい低い

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:37:18.25 ID:vH8NL7mR0

>>95
急加速急減速は極力しないジェントルな走りを心がけてるんだよ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:06:23.15 ID:kJzfi82Y0

要はフロントヘビーだからでしょ。
エンジンと静音対策でフロント周りだけで100ｋｇ近く増えてるらしいから、
前輪への負荷がハンパなさそう。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:25:39.64 ID:wanMSb0C0

>>96
基本4WDオートで走ってるけど気になるほど変な減り方してないけど。
アライメント狂ってるとか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:11:21.57 ID:vH8NL7mR0

>>98
買った時のまんま、何もいじってない。
別に変な減り方はしてないよ、ただ減りが早いだけ。
減り方はまんべんなく減ってると思う。片減りとかはしてないと思う。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:47:43.56 ID:HRl2LywJ0

>>93

トーが内向き過ぎでは？
冬タイヤが返磨耗しないように
至急アライメントをチェックすべし。

規定範囲内でゼロに近付けると、
燃費と加速とタイヤ寿命に良いけど、
僅かにキックバックが大きくなる。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:35:30.17 ID:Me0s0j+40

みなさま
ご教示いただけますか？
Ｇパワー購入2年半です。
すぐに北九州のデリカパーツ店のネットにてミニルーフスポイラー購入。
その後しばらくイジッてなかったけど、最近JAOSのハシゴが欲しくなり購入。
確認していない自分が大バカ者なのですが、ミニルーフスポイラー装着してると、
JAOSのハシゴの金具が引っ掛けられません（泣）
嫁から支給の小遣いの一部を1年積み立てての購入だったのに・・・
自業自得とはいえ、5万近く大損コキました。
加工して取り付け可能ですか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:44:10.19 ID:7qnIaGAT0

ルーフスポイラーとハシゴって…
何か相反する物に思えるが

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 11:08:37.63 ID:byr1wZm+0

>>101
純正スポイラーがついててもラダー付けれるからいけるんじゃないの？
ミニスポイラーがどんな取り付けの仕方してるか分かんないけどさ。

加工してしまえば付けれない物はないから、思い切って煮るなり焼くなりしてみたら。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 11:34:00.41 ID:S7AOA6u20

ハシゴの金具は丸見えだとカッコ悪いのでスポイラーで隠したいよね。

金具の幅だけ削れば良いのでは？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 12:10:06.43 ID:nEEVJIeh0

突起物が大好きな人たちｗ

106 ：101：2013/12/01(日) 12:19:26.47 ID:Me0s0j+40

コメントを有難うございます。

>>102
確かに相反するものかもしれませんね。
スポイラーつけた後、スーリーのキャリアとルーフボックス付けちゃってて
最近、ハシゴがあったほうがいいかななんて思ってたんです。
オンロード仕様なのかアウトドア仕様なのかよくわかんない状態です（失笑）。

>>103
装着しているミニルーフスポイラーは、
バックドアに全面ベタ付で両サイドに留め金具で固定です。
ハシゴの金具を引っ掛けて差し込むスペースは皆無なのです・・・

>>104
スポイラーを削って空洞丸見えになってしまった部分は
パテかなんかで埋める方法ですかね？
なんか自分の様なド素人には難しそうです。
ロードハウスとか行って相談するしかないのかな・・・

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:38:58.30 ID:h4ediBYV0

ジャオスの脚立付けてるけど、
上の金具って厚みは１ミリくらいでしょ。
それくらい削れば？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 16:59:56.37 ID:WpBxB4wm0

>>106
あれはボディに穴あけ等無しで、コの字金具と両面テープ固定でしょ？
素直に外して、痛んだ塗装隠しにルーフスポイラーの付く面全体に
ラッピングフィルムでも貼れば？
次に付けるラダーの金具からの保護にもなるし。
で、フールスポイラーはオクで処分しなはれ。
削るだの何だのの強引な技使うと悲惨な事になるような気がする。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:21:01.03 ID:qWyCZet10

フールスポイラーいいなｗ
俺もつけたいｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 21:36:42.73 ID:82hu3GDd0

フールw

なにげに相談者をバカにしてるw

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 15:32:35.83 ID:SLs8Qi+4i

フール＝冗談

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 15:35:18.19 ID:SLs8Qi+4i

バカアホだった

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 16:34:51.55 ID:XUm3acav0

フールスポイラー：馬鹿者を乱すもの。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 01:34:19.81 ID:QN3XZGY40

CDだけど、肉で濡れた登りでアクセルくぱーっとイったら、
あっという間に三桁キロに達するけど、
ズルズルに滑ってハンドル取られかけたわ。
これって何らかの制御が介入してのこの挙動なのかな？
全然わかんねｗ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 03:32:42.12 ID:suSEToPS0

死ね

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 17:04:07.80 ID:RkMx/9EI0

樹脂フェンダー内部からカチャカチャと異音がするのですが
何かしら対策方法ないですかー？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 18:18:31.61 ID:tj6qpiEN0

耳栓かなぁ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 18:19:07.78 ID:cyRVb3Wli

もしかしてディーゼルデリカのオプションにムーンルーフは無いんですか？
ガソリンのみの設定？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 19:57:48.96 ID:PXbEdfL+0

ムーンルーフ？
月2000台も売れてない不人気車です。
一日にそんなにいろいろ作ったらラインも大変、我慢、我慢。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 20:02:36.45 ID:cyRVb3Wli

今はMOPでムーンルーフ無いってこと？
確かにHPでも見つからなかった。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 20:08:36.10 ID:ps7ldSiI0

ないよー

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 20:13:57.85 ID:cyRVb3Wli

>>121
そうか残念。
ムーンルーフ付きディーゼルデリカ乗りたかったなぁ…。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:03:18.67 ID:g/iykMmf0

>>122
おれは意地でも欲しかったから納車してすぐ天井くり抜いて貰いに外注に出したよ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 23:14:29.76 ID:cyRVb3Wli

>>123
それはやり過ぎw

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 23:30:37.71 ID:g/iykMmf0

>>12
高かったけど後悔はしてないよ
車中泊の時とか特に付けてよかったと思う
でも純正のトリプルルーフがよかったなー

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:36:00.20 ID:lkvTGbzaO

純正と違い補強なんてしていないだろうしもしかしたらルーフのメンバーを切ってるかもしれないから走行性能には悪影響がありそう

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:59:19.88 ID:FvtDMg+a0

後付サンルーフもあるし、D:POPの後付も可能。
FRP屋根ならボート用のハッチとか簡単に付けれる。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 01:11:14.84 ID:lkvTGbzaO

>>127
後付けサンルーフって窓枠周りの補強もついてくるの？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 07:11:17.86 ID:3sYmSZvY0

>>126
枠自体がモノコックで強く作ってあるから逆に補強になるよ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 07:56:17.16 ID:qNJarIbri

支離滅裂
無知にもほどがある
例のダメ営業君のようだ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 13:59:09.90 ID:lkvTGbzaO

>>129
枠がモノコック?
モノコックとはボディ全体での表現でしょ
ひょっとして純正サンルーフなら剛性は高まると言いたいのか？
効率的に骨を通せないから高まるとは一概には言いにくいのでは？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:59:54.90 ID:a9zPgjKa0

ディーゼル検討してる者ですが、このスレっていつもこんなに過疎ってんの？
今日の書き込み俺だけじゃん。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:34:57.17 ID:k3NhOefv0

室内はビビリ音多発で賑やかですが…

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:36:12.09 ID:A7JO4cbQ0

質問すれば答えてくれると思うよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:56:57.15 ID:f20OABY60

質問されて答えたら負け

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 06:29:03.55 ID:ox2/AilS0

>>132
一日100レスもあるような板だとお前みたいなのは軽くスルー打からちょうどいいんじゃね

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 08:35:23.83 ID:3bzPjyFY0

次はMC？それともFMC？
このモデルになって何年目？
かなりサイクル長いよね。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 16:16:52.47 ID:kK5zof3I0

ひとまわりデカくしてほしい

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 16:22:06.66 ID:6ATAALLD0

長くしてほしい

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 17:07:53.77 ID:OCfGYatU0

室内高・車高を高く。　　したらキャンピングカー・カスタム出来るし。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 17:44:53.99 ID:D4H14nLH0

そんな事されたら屋根になんも付けれません。
今でさえ駐車場で困る事あるのに。
ぜひハイエースに鞍替えお願い致します。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 18:32:42.03 ID:XqHuoTKkI

長くに一票！三列目に人座ったら荷物が載せれない

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 20:02:03.09 ID:UtPxIIW80

ハマーサイズのデリカほしー

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 20:21:35.38 ID:f20OABY60

確かにかっこいいかも

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 20:27:40.73 ID:naSULnRp0

ポップアップルーフのデリカでお願いします。
改造ポップアップルーフは間口が小さい。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 20:28:55.19 ID:WQ8MCEW70

5人乗りのデリカ欲しい

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 20:37:57.43 ID:5C5ifQdpi

四駆風じゃないデリカがイイ

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 21:15:02.06 ID:lGe37V9o0

>>143
ハマーをスライドドアとかにした方が早そうね

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 21:24:04.26 ID:UtPxIIW80

メガデリカ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 22:38:26.29 ID:v7k8K0xI0

普通のハイルーフや、中で立てるくらいのハイルーフや、
パカッと開くタイプなど、融通が利く構造にしてくれたら良い。
そしてランダーではなくパジェロをベースに。

ランダーベースのファミリーミニバンはD4として、
D5は妥協を排除したクロカンワンボックスで。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 00:53:43.69 ID:v5ZZcR8h0

>>138-139
こすれ

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 00:59:37.15 ID:GnX1jiGN0

5人乗りのMTが欲しいわ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 01:48:38.24 ID:zceIUb560

ランダーがサイズ変わらんかったから
デリカもせいぜいちょっと長くなるくらいだろうな。
いいよそれで、今のサイズ凄く使いやすいもの。
それよりホントにモデルチェンジ出来るのかの方が心配だｗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 09:18:00.86 ID:qlSGRGm70

デリカPHEVはよ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 09:52:31.92 ID:nkULuJh00

車高をベタに落としーのでアメリカ人が悪ふざけ半分でよくやるような
ストレッチリムジン作ったらおもろいんじゃねか？ｗ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 13:09:26.36 ID:tpB1UPwM0

>>155
足回りを殺したD:5に魅力は無い

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 13:24:47.34 ID:2kCUpz9B0

CV1W用のビル脚がまもなく発売だそうです。
CV5W用とは前後ともバネレートが違うみたいでかなり楽しみ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 13:41:15.62 ID:Mi9Qujpf0

D:5用ビルシュタインも減衰力調節式にしてほしい。

ディーゼル用で減衰力調節式って、何種類あるのかな？

あと、テインの電調対応のやつ、極端なシャコタン用しかないなんてアカンで。
せめてノーマル車高に対応してくれなきゃ、今のタイヤを履く事も出来ん。
バネがヘタる事も考えて、車高調節範囲はノーマル車高±1インチくらいでオネガイ。
ノーマル形状で良いけど。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 13:58:08.87 ID:o54Y/SgTO

ルノー日産サムスンから大きいセダンを借りて外装を少し変えて北米で売るらしいがこのまま提携が進めばひょっとしたら次期デリカは次期エスパスや次期エルグランドの兄弟車になるかも
次期エスパスはデリカみたいなミニバンSUVになるらしいし

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 15:04:39.10 ID:RKOPDG3S0

ディーゼルデリカの足回りはガソリンデリカより固いけど、
ダンパーの効きが弱いような気がする。
走っていてガソリンデリカより明らかによく揺れるし、
コーナーリングもガソリンデリカの方が気持ちよく曲がってくれる。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 15:40:06.90 ID:o54Y/SgTO

>>160
かなり重くなるし、しかも重くなるのがフロントオーバーハング
重さで相対的な剛性感も落ちる
そんなだから走りが良い方向にはなかなか向かわないよね

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 16:07:40.55 ID:KNSQ7K0A0

>>160
それってディーゼルとガソリンの違いじゃなくて
Dモデル追加時期くらいから足回りがコストダウンされたからじゃね？

過去のD5のスレでも、そんな情報があった気がするけど

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 16:47:07.52 ID:RKOPDG3S0

>>162
そうかもしれんけど、揺れを抑えるとかはやっぱりダンパーの設定が甘いんじゃないのかなという気がする。
ダンパーの強弱の調整ができればいいんだけどね。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 17:21:31.14 ID:+T3LoeGl0

D5とアウトランダーPHEVがただ並んで走るつまらないCMやってるね。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 18:24:16.35 ID:xn4UazbN0

ディーゼルの足回りは逆にコストアップしたんじゃなかったっけ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 19:23:32.96 ID:WwT+oiKji

そーすだせよ、クズ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:08:02.35 ID:rXg9KT9z0

今日、スタッドレスに履き替えたけど、この車ってタイヤノイズを拾いやすいのかな？アウトランダーの時はそこまでうるさく無かったのにな。
車内の空間が広くなってるから、余計に思うのかな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 02:31:32.46 ID:D5ONOnJ60

タイヤによるしね

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 09:13:47.92 ID:3kuNy0eV0

アイスバーンでの性能はジオランダーITとブリザックVRXのどっちが良いと思う？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 13:32:53.08 ID:TDpQNIX6i

VRXの方が15%高いよ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 14:41:27.23 ID:18Hz0qgo0

18インチ55→16インチ70にしたら乗り心地良くなったけど、
路面が悪くて凸凹が続くようなところで足回りが吸収出来ずに弾むような感じになった。
バババンガタタンって荷物が暴れるｗ
コーナーでよじれるようなのを心配してたのに、そっちはそんなでもない。
これは意外だったな。
ショック替えたくなってきたよ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 16:14:35.87 ID:u+av2fuy0

例えばジオランダーATで、225-55-18のロードインデックスは98で、
215-70-16は100、225-70-16は102、235-70-16は107と、全然違う。
空気圧は0.1㌔変えても印象は変わってくる。
そのあたりに触れずタイヤのインプレしても説得力ゼロ。
それがわからないド素人初心者が、今度はショック交換ですかｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 16:53:41.25 ID:wYYYvxK6O

どうしたの？
嫌なことでもあったの？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 17:01:28.85 ID:R0MVaK7VO

>>169
死にたくなければ鰤の一択。
フカフカの雪ならどこも大差無し。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:38:19.16 ID:YXd9y82M0

>>167
空気圧に大切な人でもやられたんだろ。
そっとしといてやろう。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:08:04.92 ID:H59ndkmg0

今シーズンは、あっちこっちのネット掲示板で、
ブリジストンのスタッドレスの露骨なネット工作が目につくね。
ステマとは言えないほど分かり易過ぎる。
いちいち突っ込むのも面倒臭い。

それとも鳩山家への嫌がらせのつもりの褒め殺しだろうか？

個人的にはＢＳは減りが早い印象しか無い。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 00:27:58.70 ID:yK9kGIiZ0

>>167
どこのスタッドレス？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 01:34:53.59 ID:YvLwhlTg0

国産なら、ゆっくり走れば事故ることはない

四駆乗りは雪道なのにスピード出し過ぎなんだよ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 06:15:44.02 ID:f2xhmBEN0

俺も去年までGZ履いてたんだけど減りがすごく早い印象だった
気のせいかもしれないけどね

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 07:32:29.56 ID:gKY705MW0

国内メーカーだと間違いなくBSが一番減りが早い。
俺だけじゃなく、スキー仲間7人が長年の経験から口を揃えての感想。
グッドイヤーやミシュランはナゼか未経験（情報求む)

性能はなんとなくBSが一番いいかな？
高速道路（ドライ)～アイスバーン～未圧雪路まで苦手が無くバランスがいい。
五分山以下に減った時にも、性能の落ち込みが一番少なく感じる。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 11:27:05.74 ID:IAOhlCtv0

ブリヂストン史上最高性能をうたう新スタッドレスタイヤ「ブリザック VRX」をせいこドームで体験
スケートリンクとドライ路面で性能を再確認
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131025_620882.html

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 13:16:51.19 ID:H59ndkmg0

舗装路のコーナリングで弱そう。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 13:43:48.17 ID:+L9M1mtY0

VRXって乗用車用だろ、ミニバンとか4駆用とかの設定はないんだろ？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 14:50:11.18 ID:f2xhmBEN0

ないんだろって調べだんだろ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 15:26:38.75 ID:+L9M1mtY0

だんだろ？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 15:42:26.38 ID:f2xhmBEN0

だんだろ（笑）

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 18:11:10.44 ID:Xu8h8o5dO

ブリヂストンのサイトで車両検索かけるとＶＲＸかレボＧＺになるね。
１７インチロクマルだとＶＲＸのみだったので何も考えずに注文。
アルミ込みで１９万弱だったよ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 18:17:02.34 ID:BXZmKsDD0

16インチだと出てこないけど18インチなら出てくるでしょ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:35:03.43 ID:gsBoqGDm0

>>177
先に逝くダンロップ
でも、普通に走る分には困ったこと無い。
その前のミシュランは本当に困ったことが有ったけど。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 00:27:35.11 ID:SowX6OoS0

BSの重たい四駆用のスタッドレスはDM-Z3です。

溝の浅いセダン用タイヤ履いてどうするｗ

てか宣伝ウザイ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 01:09:42.71 ID:Y4qciDRr0

国沢氏曰く、経年でゴムが固くならないのはヨコハマ、ブリヂストンだとか。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 01:31:13.30 ID:A+O2YO4oO

デリカじゃないSUVだけど今冬で6シーズン目になるヨコハマだがメカニックがあと今シーズンあわせてあと3シーズンいけるとか言ってたから買い換えなかった

193 ：名無しさん＠１３周年：2013/12/10(火) 01:34:06.17 ID:zCfpNkJe0

>>191
ヨコハマのアイスガード派だけど硬化してるのは全然わからんよ。
５分山でも凍結に効くからね。
流石にミラーバーンは厳しかったが…
事故っても嫌だったので買い換えた。

５年も経てば走行中にブロックに亀裂が多く入ってくるから、
柔らかく感じてもこれが硬化なんだろうと思った。

タイヤ専門の店員に聞いたら、もともと発砲ゴムなのでわかり難いですが、
初期と比較すると硬化はしていますと言われたしね。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 05:57:35.96 ID:rokqibLTO

感じ方は人それぞれだから自己責任で好きなタイヤ履かせるしかない罠。
失敗するのも授業料さね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 06:36:26.04 ID:mMTuNZkQi

北国に長年住んだが、距離走っていなくても5年目超えたら不安
だいたい3-5年周期で買い換え。社有車は1-2年

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 07:24:41.63 ID:aZdtVzhn0

不安は人それぞれ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 08:58:49.05 ID:AZgEdhpL0

5年目過ぎても柔らかいなって印象だったけど、
よその車のスタッドレスさわってみたら
スゲー柔らかかった
やっぱり少しずつ硬化してるんだな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 12:52:17.86 ID:+LVzn1A60

ミシュランは最初から硬い
なんとなく雪道走れる夏タイヤ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 19:11:04.17 ID:eBjbg2S+0

スタッドレス板では評判良さげだったけどね

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 19:29:35.81 ID:4TDeK/Ny0

ステマvsステマだらけのネット掲示板なんか
何の参考にもならん。

自動車雑誌がテストすりゃいいのに、
メーカーの接待や賄賂が大好きな記者ばかりになったのと、
各社ともコスト削減や海外生産を宣伝で誤魔化すだけで、
クオリティ低下してるのがバレるテストをして欲しくないという
意見が一致しちゃって、消費者目線のテストが実現し難いね

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:55:57.58 ID:eBjbg2S+0

CDのリアアッパーアームを調節式にしたいんだけど流用情報とか適合メーカー知ってる人いませんかね。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:43:36.01 ID:kh5L/PfG0

スタッドレスを付ける為60度テーパーナットの16インチ社外ホイールを
買ったけど、ハブリングも付けた方がいいかな？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 01:13:32.47 ID:EK1UmA920

>>202
装着可能なら付けた方が良いと思うよ。
ナットを均等に締め付ける為の手助けになるし。

俺は付けて無い。4輪同時に浮かせられる環境があるので、タイヤを回転させながら
ソケットのみで手締めしてから、均等に数回に分けて締め付け。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 09:35:24.21 ID:iaDzf3z80

ジオランダーSUVいいね！
静かだし燃費も良くなったしグリップもなかなか。
しかし見た目バルーンって感じでダサいな！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 09:42:53.47 ID:emRTsREv0

>>203「4輪同時に浮かせられる環境があるので」

何でそんな環境があるんだ？自動車工場でも経営してるのか。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 19:10:09.92 ID:T6cHNKd7i

コンクリートブロックだろ？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:53:41.28 ID:nMP0P3ft0

>>204

純正アルミにエクストラロード規格の235/60R18（107V）をと思ってたけど、
自動後退に小さめサイズの現物があったので触ってみたら、
トレッド面のブロックが小さくてずいぶん柔らかい。
スタッドレスに近い感触。

ATSの235-70-16はカッチリしてるね。
でもショルダー部がギザギザなので、ダンロップのATの同サイズの方が
ノイズは小さいと予想。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 00:35:36.77 ID:nwoclxV00

>>205
半分当たり。
経営してるのは親父と兄貴。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 01:12:39.67 ID:7mfMUbLg0

>>204
215/70R16＋MKB36で装着したけど、意外にロードノイズが大きかった。
今はブリザックDMV1装着してるけど静かで快適だ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 13:58:36.69 ID:q2rS1BvH0

>>208
いいな、何でもしてもらえるやん、タダで。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 17:32:20.75 ID:w1xzXw4fi

TVCMで出てるデリカのフロントバンパーが現行のと違うように見えたのは気のせい？
FMC前に小改良はもう無いのか？

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:51:44.48 ID:1QKutrnV0

売れてないしＦＭＣもあるのか、それはいつなのか全く持って白紙では？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 23:46:16.91 ID:pQW6HgJ70

スペースギアは良かったなＤ５はつまらん
ハイルーフ
クリスタルライトルーフ
対面シート
リフトアップ
オートステップ
ロングボディ
よろしく

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 08:23:55.00 ID:44C1Zrck0

対面シートほしー！！対面シートの車って売ってる？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 10:12:34.04 ID:rz6lepwv0

ノアボクの7人乗りがセカンド対面シート。
他は・・・無い？・・・マジで思いつかん。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 11:47:42.88 ID:brwPl67q0

ディゼール良さそうなのにサンルーフないのか・・・

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 12:08:20.20 ID:WLIp/3K4i

サンルーフつけられたとしても付けないな！今までに乗ってた車2台くらいついてたけどあけたのは年数回程度。
ジエットパックつきなら楽かもしれんけどじぶんは屋根つき車庫なんで無理。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 15:43:33.86 ID:xriKZzWni

>>217
開ける開けないじゃなくて、明るさが欲しいんだよ。
あ～どうしてサンルーフ無くなっちゃったんだ…。
あればディーゼルで速攻買ったのに。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 19:25:49.56 ID:+vXR5vG1O

シャモニー以外の特別仕様車が出るのか？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:11:17.30 ID:OgMGwIf00

年改まだ～？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 23:05:19.37 ID:ZgpQssPu0

今年軍鶏にーは出るの？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 23:34:46.76 ID:s4agcwQI0

キチガイオヤジの「軍鶏」きました～

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 23:59:23.94 ID:nZ3wyhwM0

シャモニーじゃなくてチャモニックスだろ？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 00:06:55.56 ID:7KUUUR9T0

ディーゼルチャモニー出たら買うよ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 00:32:08.31 ID:mS+X1hp/0

ひょとして出ないんでない？ディーラもまだ知らんとのこと。。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 00:58:16.83 ID:R68gHexp0

フルモデルまだー？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 09:29:54.60 ID:mFcl7i/R0

ダッシュボードをあと5cm短くして車長をあと5cm長くしてくれたらなぁ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 10:22:13.50 ID:ajUdepRA0

｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫ！！

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 12:18:14.33 ID:7KUUUR9T0

大雪降って買い物行くだけでアウトドアな気分だぜ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 12:48:06.98 ID:NTHuWQ0Y0

ディーゼル買ったった

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 13:34:53.44 ID:80qFNOGeO

>>230
おめ！

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 14:27:05.27 ID:Uz0a5lDcO

ブリヂストンのブリザックで、
ＶＲＸとＤＭ－Ｖ１、どっちを買えばいいのん？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 17:26:37.49 ID:I2PSVkpDi

PIAAの雪用ワイパーにしたらちょっとだけワイルドになったぜー

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 18:26:54.41 ID:WKCBV21+0

運転席右側の送風口に付けるドリンクホルダーのオススメあります？
ルーバー下側の開閉ツマミが動かせるとベストです
スマホホルダーは不要です

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 19:50:16.91 ID:ajUdepRA0

簡単に付くものが無いからみんな苦労してる
取り付けに苦労した上に事故ったら凶器になり得るTGSのホルダーとか

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:01:25.69 ID:le95qzlq0

>>232
もちろんＶＲＸ。
純正１６インチサイズはないから、純正１８インチサイズでどうぞ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:28:38.02 ID:O+PU7BZM0

新型デリカの回生エネルギーシステムって
鈴木のエネチャージと同じ物ですか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 21:37:28.29 ID:scXwrSTR0

Ｄ：５は久しくモデルチェンジしてないけど
新型デリカ ?って、もしかして新型Ｄ２と混同？？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 22:58:34.11 ID:egcvRGrR0

D:2の間違いだろ
エネチャージとデュアルジェットエンジン搭載(インジェクション噴射方式)

紛らわしい
特にデュアルジェットエンジン

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:48:59.48 ID:bQT3QyHV0

ヒッチ付けたらリアの牽引フックなくなってしまったんだけど、スタックしたらどこに掛けて引っ張ったらいいかな？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 10:03:27.15 ID:8jxNlfzci

>>240
ヒッチに引っ掛ければいいんじゃない？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 19:45:13.04 ID:GYxmxU1Z0

>>241
ネットで見ると他社種の人もヒッチにかけてるみたいですね。
牽引上限750キロ以下で、ってヒッチの注意書きに書いてあるんだけどスタックした時の救出(する、される)ぐらいなら問題ないのかな？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 20:44:22.43 ID:ROYly85z0

微妙だから埋まらないようにするしかない

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:11:00.53 ID:RPF/DPJq0

>>216
ディゼールわろた

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:13:23.13 ID:nivWk9zN0

>>244
気づかなかったw。クソワラタw

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 04:28:13.08 ID:8dEcSFKo0

フランス人にありそうな名前だな

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 13:46:04.53 ID:hOzwI67A0

和やかに進行させるため
今後はディゼールでお願いします。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 17:54:06.60 ID:0AiRoPSn0

スペースギアの優越感と安楽さはスキー場で最高だった
悪路走破性なんかそこまで求めてないぞ
ハイルーフ、対面シート、クリスタルライトルーフ、ロングボディ・・・
ノーズ延長で3.2Lのクリーンディーゼル載せちゃいなよ
載せちゃいなったら
載せちゃいな

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 18:02:47.61 ID:0AiRoPSn0

Newスペースギアとか名前付けてリバイバルすれば良いのによ
アウターパネルだけ今っぽくデザイン変えて
クリーンディーゼルにAWC載せれば売れると思うけどな
D5は狭いんだよハイエースくらい無いとさ中途半端

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:12:26.24 ID:CAmnf1ln0

すいません、私はD5のガソリン2.4　FFに乗っています、
友人にD5のガソリン2.4　4WDの用ダウンサス｛約５cmダウン品｝
を貰ったのですが、私のFF車に装着は可能なんでしょうか？
又どの位落ちるのでしょうか？

経験のある方が居られましたらお教え下さいm(_ _)m

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 02:56:47.82 ID:bHhakGaE0

D5のFFでダウンサスか

なんでデリカにしたの？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 06:14:02.49 ID:gStSr7u40

四駆風で車高上げるのと変わらん

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 06:37:48.85 ID:CBU/9w6y0

>>251
必ずこういう奴いるな
バカなの？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 06:50:06.94 ID:A9WGXU3d0

>>250
2WDは元々20mm低いローダウンサスが使用されているので、計算上は5-2で3cm下がる。

純正サスはポン付け可能だけど社外品は知らん。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 06:58:45.33 ID:wzyei4Lk0

Ｄ：５はパジェロベースだった以前のデリカとは違い、ＦＦベースの
アウトランダーを元に作ったオンロード専用車だから、ＦＦもダウンサス
もありかと思うよ。ローディストもあるしね。
デリカの名前を使うかから、>>251　のように勘違いするる人が未だに
いのだろう。　Ｄ：２もそうだけど、紛らわしいんだよね。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 09:44:48.98 ID:7MdCDDv/0

ＲＯＡＤ＝道
ＬＯＷ　＝低い

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 09:55:17.05 ID:wU/WK3uW0

車高を低くしたい人って、段差でバンパーや底を擦りたいんだろうか？
それに快感を覚えてるんだろうか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 10:32:17.29 ID:Z9jRCnt/0

>>252
お前、ずーっっっとここ見てるんだな・・・
アンチはファンより熱心で詳しいっていう典型だな。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 11:50:19.55 ID:FIwCrW1L0

いつも気になるんだけど、ROADESTのスペルで
どうして「ローディスト」ってなるんだろ…

DESKTOPをディスクトップって書く人もいるし…

あ、でもこれ言い出すと徳大寺さん方式が正しい事になるのか。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 12:28:12.35 ID:zCGH86nS0

>>259
クドイけどID末尾がLOだから許す

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 12:37:33.11 ID:FBBiSGPH0

ﾛｰﾃﾞｽﾄ、名前の由来　（ｳｲｷ

「ROADEST」とは“道”を意味する「Road」と“最上級”を意味する「 - est」の掛け合わせで
オンロードでの走りの良さを予感させるスタイリッシュなエアロ仕様を纏った上級モデルをイメージしている。

俺的にはロード～ローデストより
ＮＵＤＥ～ＮＵＤＩＳＴの方がｽｷです。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 13:00:32.30 ID:JaoNkTQf0

>>261
そういうことじゃないと思うけど

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 13:10:30.27 ID:FBBiSGPH0

アメリカ訛りかイギリス訛りか、発音の違いでどちらにも聞こえるみたいな
ローデスト　ローディスト
ヌーデスト　ヌーディスト　聞こえないか・・・

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 13:19:07.75 ID:86azaEGo0

>>258
詳しくは無いけどね

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 18:24:56.18 ID:rhj4wOmm0

ショッピングセンターで軍鶏の左側方に２ｍの引っ掻き傷つけられた

デカいから目立つのか

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:14:38.56 ID:fh9igsLWi

おまえのデブハゲオヤジぶりに殺意を感じたんじゃねえのか？w

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:19:42.69 ID:A9WGXU3d0

>>259
「ローディスト」ではなく「ローデスト」なのだが…

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:57:30.32 ID:63Dyjm600

ヌーデストときいて

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:41:50.90 ID:86azaEGo0

ヌーディストね

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:47:12.09 ID:gStSr7u40

四駆ふえすと？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 05:16:21.60 ID:3JBRZZ5O0

安部商会からやっとCD用のビルシュタインが来年1月に販売と情報あり。
これで、フワフワする感覚から解消されるよ～。
リアも12年後期型の足回りの改良にも対応している足のようで、
ショックの選択肢も広がるね～。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 06:08:20.05 ID:yJ8ykTdc0

それはショック！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 06:25:29.14 ID:wHwHrjwo0

散々色んなクルマを弄って乗ってきたけど今度のDはノーマルに拘って乗ろうと思うの
ノーマルの18インチスタイルも中々良いと思うんだけどね

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 21:08:32.31 ID:KiJALvhf0

>>253
ステップワゴンにでも乗っとけゴミ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:11:47.62 ID:qpA8TMEj0

ローデストGプレBパケのノーマルなんですが、17インチでタイヤハウスが
空きすぎて･･･
純正4駆用18インチにし、ダウンサス付けたら、車高はあまり変わらず
タイヤハウスのすき間がいい感じになりますかね？　

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 00:00:59.90 ID:33uO53pc0

>>274
クズのくせにｗ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 00:20:36.68 ID:1yR1JeBn0

隙間が嫌ならバネ抜いたら良いんじゃない

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 16:16:18.31 ID:xsUkjblB0

「間違いだらけのクルマ選び」でデリカディーゼルが期待外れとけなされてた・・・でも、点数表では高得点。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 19:41:06.37 ID:zwvwHQlZ0

だって思ったより低速からの盛り上がりがねーもん
排気量相応といえばそれまでだけどさ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 20:26:53.35 ID:2p31nEWdO

CD人柱の皆様からの不具合報告も無いみたいだし、年明けから交渉始めるかのう。
ガソリン車も今なら下取り良さそうじゃ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 22:32:06.61 ID:pN3JF0TA0

爺さんは軽四にしとけ
何もかもが鈍ってるんだからはたから見ていても危なくて仕方が無い

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 23:55:00.33 ID:jABy0Zg80

>>281
やたら団塊とか爺を連呼する奴が若者だった試しは無い。
あのFJ海苔のように。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 08:24:40.66 ID:PSBiWF6A0

ＦＪいいよね欲しい。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 09:09:50.20 ID:dt7cgjCa0

70ピックアップが出るって噂だし、そっちの方が欲しいな。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 21:09:23.18 ID:iDCRF+HG0

FJのスタイルは受け付けん。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 21:46:28.02 ID:SbGHqnmw0

d:5売ってfjに乗り換えたいが家庭内稟議が通らん

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 22:08:07.19 ID:DqiuaCiB0

>>285
FJのどこがいいの？

アジアンクロスカントリーラリーでリタイヤしたろ
PHEVが完走してありゃないだろ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 22:08:54.00 ID:DqiuaCiB0

>>285
アンカ打ち間違えたごめん

>>286ね

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:36:00.98 ID:UvTqP+se0

>>287
完走目的と上位を目差したアタックじゃリスクが違うから
そこはしょうがないだろ。

クロカンが好きならD5よりFJに分があるんじゃない

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:48:58.91 ID:GaU/HmZC0

>>286
ハスラー買って遠くから眺めてろよ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 00:08:27.58 ID:aHYQgh7Q0

FJってなんちゃって四駆じゃなかったっけ？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 01:26:13.21 ID:qEd1rFZV0

5DのFJ出ませんかねえ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 11:30:56.22 ID:v8Bh5pfd0

>>291
パートタイム四駆、ラダーフレームとリアリジット。
2世代前の車を化粧治しして手を加えたのがFJです。
往年の車を新車で買えるという意味では値打ちがありますが、
これに乗りながらGクラスをガラクタ呼ばわりする神経は理解出来ません。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 12:01:47.00 ID:ECNO2w7W0

ＦＪがなんちゃって４駆なら、デリカＤ５は・・
どっちでも良いから好きなのに乗れよ
資金面で中古じゃなければ買えない俺が言ってみました

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 12:39:26.71 ID:oib1RinO0

オンロード専用１ＢＯＸなのに、なんでクロカン
とかの言葉が出て来るんだか不思議ですな

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 13:51:26.48 ID:PzTnHxSy0

うんそうだね

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 16:46:34.21 ID:0ak3IDPu0

オンロード専用連呼厨が住み着いてんな
臭くてたまんねえや

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:46:07.85 ID:SL3Orz/10

来年ロイヤルエクシードがでるってよ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:51:55.43 ID:/9/pxT170

ロイヤルエクシードって何？シャモニーはどうした？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 18:06:27.76 ID:veyS4+va0

>>298
つか、e-Assistまだかよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:24:15.20 ID:R/3rzGM40

オンロード専用車のくせに、
CMで特装車使ったインチキ登坂映像流してるな
あんなの生活四駆の乗用車ならどれでも登れるわ
ああいう画像平気で流すから三菱は三流なんだよな～

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:36:09.11 ID:TVa45jvm0

年末Dパワー契約にいくんだけど、色が決まらんw
黒かアイガーメタで悩んでる。
黒はやっぱり維持が大変かな？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 19:58:13.29 ID:veyS4+va0

>>302
三菱の塗装は残念ながら貧弱だぞ。自分はディープグリーンシーマイカ選んだけど、白にすれば良かったと後悔。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 20:11:12.30 ID:j99Cte2q0

>>301
君の車は登れないと思うよ（笑）

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 20:33:31.32 ID:DjkDTjGV0

純正ベースキャリア付けて、ノーマルから225/70/16のスタッドレスに換えたら、60キロぐらいで風切り音なのかタイヤの走行音なのかコォーって耳障りな音がするようになってしまった
原因がどっちかわからんけど戻すの面倒いわー

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:01:09.82 ID:s09IwiTK0

ベースキャリアだわ。風切り音がしないキャリアはない。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:02:08.61 ID:ECNO2w7W0

>>301
自分の車（生活４駆）で実際にやってから言え

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:20:37.22 ID:RPqCK81p0

ロイヤルエクシードってナニ？w

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:41:23.38 ID:DjkDTjGV0

>>306
レスさんくす

やっぱキャリアかな
前車もキャリアは付けてたけど気になるほどしなかったのは偶然なのかな
とりあえず角度とか変えてマシなとこ探すわ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:52:35.95 ID:GoYeln/70

スタッドレスはいてもゴーって言う音がするけどな。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:00:00.82 ID:QNDcr15z0

ROYAL EXCEED
本革シート、木目調パネル、後席モニター等が特別装備
らしいとの情報がネットにあるね　　　　　　

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:48:59.32 ID:F4gmWqUB0

要らなくない？そういうのはtに任せておけ。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 07:21:02.45 ID:3dKWUDkD0

エクストレイルみたいな防水シートいいね

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 08:42:39.54 ID:pqrbUKr50

>>311
二月発売のようですね。
ディーゼルにも設定されるのかな？
もしかして500マン近くなる？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 09:49:51.13 ID:+9wdFldN0

木目調（）パネルってださいよなぁ
なんであんな偽物が高級な風潮あるんだろ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 09:57:33.97 ID:QixGUNnz0

リムジン仕様？　　　　もっと謙虚にTAXI市場とか狙っては？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 12:04:20.06 ID:GBCPHbvmi

>>315
俺はなかなか好きだけどなぁ。
木目にもよるけどね。 D5の純正オプションのはいい感じ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 14:51:42.95 ID:yRzclQR30

>>311
往年のバブリーデリカファン狙いだね
今時木目調は無いわ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 15:09:18.64 ID:oFsGtKxR0

ではワニ革調で。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 15:13:20.05 ID:bK3tZLCH0

ロイヤルの名は伊達じゃねーから。
おまえら現物をみてビックリするなよ？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 17:01:56.54 ID:qWkJJmkZ0

ロイヤル、専用のグリルだか作るの？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 17:29:44.36 ID:+9wdFldN0

>>317
そうなのか
やっぱ需要はあるのね

しかしロイヤルって意味解って使ってんのかなぁ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 18:53:47.96 ID:M+Jd6WdU0

左フロントのタイヤのサイドウォールを縁石でえぐっちゃった。10mm×10mmと深さ2mmくらいなんだけど大丈夫かな？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 00:46:23.83 ID:8c2XN5g80

だめなんじゃない

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 06:04:26.48 ID:DD/+/ScLi

大丈夫

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 09:09:50.19 ID:yKT8NNKY0

花屋の妹が配達用に07年にローデストＧプレミアムカスタマイズパッケージＢを
新車でフルOPで買って乗っているだけど、今だにTVがアナログだ･･･

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 10:30:56.90 ID:TAK/23Hq0

>>323
サイドは薄いからまずいよ。
無視して乗ってて首都高でタイヤバーストした人知ってる。
場所が場所だけに大変だったみたい。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:27:10.02 ID:dlYGblzz0

意見が割れてますね。サイドがヤバいのは知ってるんですがえぐれてると言っても小さくささくれているような感じなんです。めくるとカーカスとかは出てなくてまだゴムが見えているんです。4駆やクロカンじゃ、これくらいの傷は許容範囲かと思ってるんですが。どうでしょうか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:32:43.42 ID:8c2XN5g80

>>328
車がいくら四駆だろうが何だろうがタイヤには関係ないからね
見た目大丈夫そうでも、高速乗ってるときに熱で膨張して弱くなった所が弾ける事だって有りそうだし
大袈裟かもしんないけど、自爆ならまだしも他人に危害を加えうる要因があるなら対処しといて頂きたい

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 19:52:34.62 ID:yKT8NNKY0

もう修理すればいいのに･･･

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 20:26:34.16 ID:jsGfOv0I0

>>328
答え出てるんじゃん。
へーきだよw そんなの忘れろ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 20:30:10.31 ID:r6IfBIAN0

写真でもアップすれば評価してやるよ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 20:52:55.86 ID:BaL00a0h0

タイヤ１本で事故を起こし
巻き添え食らった人達が・・・
よく平気で使えるもんだ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 21:06:17.06 ID:BaL00a0h0

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1040850505
ユーツベでぐぐってみた
ttp://www.youtube.com/watch?v=IQPUc64wTLg
ttp://www.youtube.com/watch?v=UVT9tuWARIc
つうか、掲示板で聞くより実際にタイヤ専門店で見て貰ったら良い

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 21:10:43.97 ID:dlYGblzz0

いや4駆だからというか、こういう傷はそういう車なら付きやすいかと思って。クロカンとか傷つかないんですかね？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 21:13:54.51 ID:dlYGblzz0

知恵袋も意見が割れてるな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 22:10:18.55 ID:A4n/Vq130

>>335
タイヤの話じゃないのか？
オフ、オン問わず、基本タイヤのサイドは脆弱だ。
補修として裏側からパッチを当てるというのがあるが、工賃を考えたら買った方がマシ。
自分でできるならやって見るのもよかろう。
やらないでバーストしてもそれまた自己責任ということで。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 00:10:29.22 ID:6f58YgnD0

気休めにシューグーでも塗っとけばイイんじゃない？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 05:27:31.46 ID:r6wxm1sc0

新しくD5買えばタイヤも新品

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 07:39:13.29 ID:CBrTXaYS0

パッチ貼れば大丈夫

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 09:40:49.12 ID:gfrEkpkN0

事故起こした事無いだろ？　

やめとけ、テレビで他人事のように見てたニュースが自分の前にほら

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 09:41:38.14 ID:BE2ufQ1T0

ワイヤーが破損してたら絶対駄目！

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 10:07:33.00 ID:NmRUiPV30

いい加減スレチ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 17:33:06.85 ID:afLy7CxH0

うむ、年明けに納車されるぜ！dパワー
見た目フルノーマルで中身だけコツコツ弄って行こうと思っていろいろカタログ見てる。
今が最高に楽しいぜ！

345 ：302：2013/12/26(木) 18:06:58.62 ID:qPoDgvxm0

黒Dパワー買ったった！

納車は二月頃らしい！

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:08:34.20 ID:TWxsP/me0

ROADEST　Gプレ　カスパケB　のロックフォードに画質出力端子付いているのかなぁ？
フロントTVの画面が小さいから大きめのモニターを後付けしたいだけどw

それと皆さんフロントガラスの内側は、どうやって拭いています？
内窓の手入れが、かなり大変なんだけどw

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 10:59:53.25 ID:Dz2dD9k/0

フロント内窓なんて手が届かないから拭いた事がないよ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 12:19:28.85 ID:W1pHnjP90

青いデリカみたけどカックイイな
初めてみたけど全塗かな？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 15:53:08.55 ID:yfI/lDO50

>>346
家床用のクイックルワイパーで一通り拭いた後乾いた雑巾で乾拭き

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 18:12:41.18 ID:BFGezzHM0

ディーゼルのバッテリーって12vなのにクソデカイから冷暖房フル使用＋電動装備使いまくっても超安心出来るね
交換の時に幾ら掛かるんだろうか

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 19:49:24.16 ID:tkipEhju0

>>350
余裕こいて朝一始動できなくて泣くな

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:51:08.19 ID:UWLwu+oR0

9月納車のDパワーの燃費だよ

総走行距離/走行距離/給油量/燃費
9月20日8km/0km/57.58L
9月28日508km/500km/47L/10.6km/L
10月8日1050km/550km/50.43L/10.9km/L
10月16日1633km/583km/51.0L/11.4km/L
10月25日2082km/449km/42.55L/10.5km/L
11月5日2449km/367km/38.8L/9.4km/L
11月15日2717km/268km/31.74L/8.4km/L
11月23日3173km/456km/42.52L/10.7km/L
12月1日3639km/466km/47.4L/9.8km/L
12月5日4058km/419km/24.1L/17.3km/L
12月8日4410km/352km/40.7L/8.6km/L
12月17日5051km/641km/42.55L/15km/L
12月27日5426km/375km/42L/8.9km/L

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 21:30:59.13 ID:FYMizQlZ0

12月5日と17日がやたらといいね
長距離？？だよね

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:10:37.23 ID:xULM7tQk0

>>348
一台だけ見たことある。かっこいいよね。数年前は青あったみたいよ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:31:09.77 ID:rDZ5rkQm0

>>348
ライトブルーメタリックマイカとダークブルーイッシュグレーマイカがあったね
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/038/017/html/01.jpg.html
ttp://221616.com/corism/articles/0000057211/
ライトブルーメタリックマイカ欲しかったんだけど、2010年式買う時には
ラインナップから消えてた

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 07:20:41.35 ID:WiIvkZ++0

>>353
セルフ給油で途中で止まったから満タンと勘違いしたんだよ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 09:00:50.50 ID:EYPBLcHt0

サンクス
ほんとにブルーが標準カラーであったんだ！！ビックリ
ポップな若々しい色で意外と似あってた

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:00:29.92 ID:NqaILa400

>>352
いくらなんでもこれは無いわ
ディーゼルでこれだとガソリンの燃費いくつだよ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 18:45:12.25 ID:1fIk/zGT0

>>355
アウトランダーPHEVのイメージカラーみたいでいいな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:28:56.99 ID:a70kHY920

>>358
本人じゃないけど、それはどっちの意味？
おれのディーゼルもこんなもん若しくは田舎だからもう少し伸びるけど平均11ぐらいかな
高速乗るとあんま伸びない傾向が

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:41:01.02 ID:CUlms0y+0

352はディーゼルだったのか。なら納得だ。
俺の初期型Dパワーは最高でも平均12km/L位で生涯平均は8km位だとおもふ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 08:56:11.05 ID:hzn2/gC60

>>352だけど夏が暑くて冬は雪が多い地域に住んでるからリモコンスターター付けて、発信10分程前にアイドリングスタートする事が多いよ
子供の送り迎えで待ち時間もアイドリングする事が多い
利用は街乗りメイン

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 23:19:03.10 ID:1X5ELiTS0

質問させて下さい

エンジンを切るとき、
メーター辺りから「ピピピ…」って音がしてたんですが、
しばらく車屋に預けてたら音がしなくなりました。
何の音かわかりますか？

ちなみに2wdです。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:30:31.50 ID:+q0eGb0W0

ETCが純正品ならカードが挿入されたままだったとか…

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:31:13.48 ID:xlz4dNHf0

三菱の純正Dオプのカロッツェリアのナビと同じく純正Dオプのアルパインのフリップダウンモニターを付けたのはいいけど
ナビとモニターと別々に表示できないものか
例えば前席で音楽を聴き後席でDVDを観るみたいな

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 01:58:02.75 ID:O1OIwqA50

>>364
そうかも…ありがとうございました
明日確認してみます！

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 08:33:42.69 ID:Or/REA8D0

ローデスト純正ロックフォードの後席のモニターにナビ画面が観れる様にできないのかなぁ？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:48:45.90 ID:pPa/lGJz0

「ETCカードを抜き忘れてます」を降りしなに連呼されるのはウザイので
「ピピピピピ」になってます。
車屋に預ける時に自分で抜いたんでしょ。
或いは車屋が・・・

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:42:11.72 ID:gFSLtvoC0

コストダウンで、ピピピしか鳴らないだよ。
安いＥＴＣはコンデンサに貯めた電荷でピピピ鳴らしているだけ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 22:49:09.00 ID:I68XOKAaP

>>365
俺も思った事あるけど、
やはり車内でヘッドフォンは辛いかと。
それでもいいなら、ポータブルDVD持ち込みで解決。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 10:30:46.08 ID:8cwUIFs20

>>365
>>370
初期型のMMCSやん。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 13:03:21.36 ID:iSwSUgAi0

初期型でヘッドフォン折れるクレーム多く、交換してたっけ。

373 ：【大吉】【402円】：2014/01/01(水) 14:33:31.99 ID:7nncPedAO

くっそ！
ジャンボ外れた。
当選金でDプレ買う緻密な計画がパーになった。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 14:56:45.61 ID:5fWbqNFG0

緻密な計画ってｗ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:50:49.64 ID:vAGJ917A0

ジャンボミニなら当たってたはずだぜ？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:00:06.35 ID:FLQRu5Ri0

うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！！！
１００万当たってる！！！！！！！！！！！！！！！！！！

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:32:37.26 ID:UmDm/yRFP

>>376
おめでとう！
正月早々ラッキーだね♪

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 10:02:44.57 ID:8BM+9D4vi

マイナーで顔が変わるのはいつよ？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 10:16:38.77 ID:VD6aXvEX0

ここまできたらもう変わらんだろ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 14:30:06.02 ID:+wJ80rxNi

走行中に登りや下りの勾配角度が分かるようなオプションない？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 14:47:58.65 ID:JN72otWR0

>>380
つSuperAutobacks

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 16:24:00.59 ID:0licNx2C0

>>380
昔の４駆について多用なやつなら今も売ってるよ
ttp://www.4x4craze.com/wheel/smitty/meter02_1.jpg

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:02:41.26 ID:Yz3QyD9y0

>>382
そういうの昔パジェロに乗ってたとき付いてたからD5にも付けたいなって思ったんだけどどうなんだろう

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:06:39.03 ID:IV7yGyGh0

OBD2接続のレー探にそういう機能ついてね？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:34:49.37 ID:KtDqJWBv0

レーザー探知機にあるけど。必要か？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 00:49:50.47 ID:kV+DUd6Li

レーザー探知機

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 01:04:16.26 ID:s4go23/Y0

メーザーも探知して欲しいです

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 07:09:34.03 ID:T4v0H0aG0

>>383
オンロード専用ミニバンにはチョイ不釣合いだけど、
室内だし自己満足アイテムとしてはいいんじゃない。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 08:19:18.52 ID:wzwhNERa0

出ましたオンロード専用連呼厨

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 09:52:52.93 ID:L0Mmm7pl0

Inclinometer 傾斜計でアプリを探せば色々あるよ
クレードル着けてキャリビュレーション記憶出来るやつを
探せば実用に足りると思う

391 ：忍法帖【Lv=34,xxxPT】(1+0：5) ：2014/01/03(金) 23:14:47.08 ID:kCDpp0yQ0

赤いデリカが欲しい...

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 23:57:49.14 ID:bl5Efr8S0

↑みたいなヤツは実際出ても買わない

ホントに欲しいヤツはオールペイントしてる

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:42:26.07 ID:KRbLgSGr0

消防署の赤いＤ５

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 02:10:41.46 ID:02E9zkHf0

マイナーチェンジは、まだなんでしょうか？
ロイヤルエクシード？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 16:38:20.94 ID:ZCZL8usW0

今日からDで防錆塗装やらなんやらやってるはず
楽しみだぜ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 17:40:41.42 ID:2VkHqVWD0

>>394
ねーよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:49:27.20 ID:vPhatpZP0

>>391
赤D5、近所でたまに見る
意外とかっこいい

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 08:21:11.05 ID:+3NdTW3f0

↑みたいなヤツは実際出ても買わない

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 09:49:05.82 ID:/LMeADK20

今月末にG-Premium（４WD）納車っす。

400 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/01/05(日) 11:28:20.91 ID:peBtQoci0

　
400GET

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 19:32:16.56 ID:kvzAXI380

12年型シャモニーなのですが、バニティミラーのランプが蓋されてしまってます。これって部品取れば装着できるのか、ご存知の方いたら教えてください。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 19:38:13.85 ID:cAeMtckP0

付くけど配線が来てないから引き直しだったかと

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:12:58.04 ID:kvzAXI380

ありゃ、そうなんですか
蓋を開けて見ればよかったのですが、いつも通りハーネスは来てて部品だけ付いてないのかと思ってました。
配線はどの変から引き直しになるのでしょうか？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:39:56.23 ID:BnGBK/+j0

>>403
Aピラーの中から探すかルームランプから分岐じゃない

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 11:20:07.24 ID:Xd+vyfrsP

e-Assist

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 15:32:53.59 ID:Zks1XouEi

去年新車でG-Power購入したんですが、最近待ち行くD5見てふと思ったことが…みなさんのD5にはリアゲート左下にD:5とメッキパーツがあるじゃございませんか⁈これってグレードの差？年式の差？それとも…僕のが偽物？どなたかご存知ではないですか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 16:08:19.02 ID:ToayPlDB0

目の錯覚

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 17:34:33.70 ID:dqYXr9D/0

去年G-Power買ったけどそのエンブレムは無い。G-Premiumならあるのかもしれない。俺のやつはディーラーで購入したので偽物ではないw。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:01:36.80 ID:Zp289Cuu0

バッタ品だとないんだよね。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:08:24.87 ID:INQyVhf10

>>406
まともに回答すると年式の差、CDでカットされた。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:39:01.88 ID:lr5RX25BO

２２年に新車で購入だけど、そのエンブレムは無い。
天井のイルミネーションもまだカットされてない。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:57:29.13 ID:8jVtndoL0

古いのはついてる
新しいのはついてない

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:42:23.60 ID:LtbIanfS0

雪山行ってきたが、やはり雪山に合うのはスペギだな
D5ださすぎ
仕方なく乗ってるけど

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:08:47.10 ID:yO3j4XEEi

>>413
早くD5売って、スペースギア買えば？
おつりくるんじゃない。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:23:51.86 ID:yMBjb4Rz0

Ｄ５じゃなくて
乗ってる人がダサいのでは？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:37:06.04 ID:M+Nd3IOk0

大漁だな

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:39:34.00 ID:vTvhqktR0

>>406
俺は2012年にディーラーでGパワー購入したけど
D5のメッキエンブレム付いてなかった。

他にカットされてるのは・・・

①バニティミラーの照明がない
②ルーフガーニッシュの照明がない
③冷風（温風も？）のブローブボックスでなくなってる
④前席のルームランプの照明で明るさの調整が不可になってる
他にもある？

車両価格はUPしてるのに削るなよって思う。
燃費改善の開発で原価が上がりすぎたから、他を削って必死で調整してんのかな？
以前乗ってたトヨタとかでは体験してなかったから、
正直「ハァ？」って思っちゃうよ
三菱は余力ないのかね
まぁ新車で購入しちゃったから数年は乗り続けるけどさ。
何か騙された感覚だな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 22:57:22.75 ID:LtbIanfS0

>>415

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:44:23.30 ID:xXY7v1um0

今の社長がトヨタみたいなやり方だからどうしようもない
それで利益出まくりだからな。長い目で見たらどうなのって感じだけど

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:46:22.92 ID:5aMD1oWKi

あんなエンブレム欲しいか？
俺全部取っちゃったよ、三菱マーク以外
グローブボックスのDELICAも隠した
「DELICA」知ってるっつうのw

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 00:05:42.49 ID:KerVlTBV0

要らないものは削っていいけどデアイサーとかサンルーフとか欲しいものまで無くすのはダメっしょ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 00:10:29.21 ID:I1qhwtNR0

そんな事より、シートベルトしないで少し移動した時に警告音がなるんだが
停車後に止まる時と止まらない時があるんだけど
あれどういう条件なの？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 04:28:46.21 ID:ADQBHgW80

えっ前はワイパーデアイサー付いてたん？
ただでさえデフロスターの吹き出し口が狭いのになあ
せめてGプレには残しとけよ・・・

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 05:55:06.87 ID:e/mAN2bIP

そんな事より早よe-Assist 付けたまえ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 07:51:31.56 ID:qjlaOwN/i

そんなことより早く四駆風を何とかしたまえ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 08:01:35.75 ID:BA6aV+olO

納車したばっかなのに早くも飛び石で塗装がハゲた。はぁぁ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 08:16:14.22 ID:9lKgzwAW0

ガソリンかディーゼルか迷うなー

年間15000kmなら、ディーゼル買っとくべき？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 08:52:33.68 ID:RPgAECsl0

ディーゼルに一票

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 08:59:06.56 ID:BA6aV+olO

>>427 おれもディーゼルに一票。欠点は車内でもエンジン音がうるさいこと位。試乗して問題なければ買いだと思う。
パワー、燃費、リセールバリューでガソリンより良いよ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 09:28:57.04 ID:byCp+CuD0

>>426
何色ですか？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 11:58:27.78 ID:BaPgALku0

>>427
燃費なんかそんなに変わんないし、年15000だとそこそこ乗ってる＝車内で過ごす時間が長いからガソリンにしとけ
ほとんどオンロードなんだから
リセール？売るときの為に好きなものに乗ってる時間をガマンすんの？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 13:49:01.99 ID:wlzR+TL90

>>431
ガマンって何を？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 14:04:06.42 ID:HgnDR4h20

11月の販売1,000台割っちまった
軽でもハイテク装備している今の時代、e-Assist つけないと売れないでしょ
　

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 16:26:12.23 ID:TthwD4fG0

>>431
燃費はガソリン車より実燃費で平均でリッター3キロ程良いですけど？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 18:28:47.81 ID:xAEx3MaX0

そらあのエンジンじゃ燃費いいだろｗ
一昔前の4M40より劣るエンジンなんか何がいいのか・・・・・
黒煙吐かないだけで他は劣化しまくりのエンジン

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:26:51.69 ID:Blt4RYH80

4M40か、今のディーゼルのような規制もないのに遅い、
その上黒煙もくもく、臭い、汚い、うるさい、と全く駄目なエンジンだったな。
唯一の取り柄はトルクが太いと言う所だけど、それは単に排気量が大きいから。
排気量が大きいからディーゼルの癖に燃費も大した事なかった。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:34:42.00 ID:QqJhYUAU0

徳大寺にボロカス書かれててワロタ
オーナーとしてはなんでゴルフと比較してんの？ってのが笑えた

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:00:33.05 ID:E7LTH0WwO

特大痔ってまだ生きてたのか

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:48:58.01 ID:AxrbWuom0

4M40とか当時のDってパワーあったの？1KZしか乗ったことないんだが

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 02:27:06.93 ID:mDruEgLU0

ジャギュワー

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 10:13:33.36 ID:49Fap5Em0

三菱自　<7211> ［終値1131円］
公募増資と株式売り出しで最大2416億円調達へ。2100億円を上限に優先株の買い入れに充て、残りを設備投資に回す。

既存株主のことは屁とも思ってないのを改めて確認。
既存ユーザに対しても同じだな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 11:19:23.68 ID:KwNOn6oF0

東京オートサロン2014に出展するデリカ

『デリカD:5 Desert Cruiser』
SUVテイストのラージサイズミニバン『デリカD:5』の2.2Lクリーンディーゼルエンジンを搭載した
上級グレード「D-Premium」をベースに、2インチリフトアップするサスペンション、
舗装路から未舗装路まで対応する16インチオールテレーンタイヤ＆アルミホイールを
装着して悪路走破性を向上。また、オーバーフェンダー、バンパープロテクション、
ヘビデューティキャリア、リヤラダーなどオフローダーに相応しい装備を採用し、
アクティブなイメージをいっそう高めています。

画像無いからどんなのかわからんが、これ市販しろよ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 12:28:44.40 ID:riTnnWGv0

おお、純正リフトアップ＆オバフェンか！
出なさそうだけど、次期モデルのリサーチなんだろうね。
現行の車幅と高さは日常の使い勝手ギリギリピッタリだから。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 12:58:09.54 ID:hLhYjAQMO

購入検討中なんだが、コストカットのカキコ見てたら、ちょっと萎えたな…。

現行モデルを前期型と同じ装備にしたら、いくらかかるんだろうか…

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 14:24:58.70 ID:E7qnO7zi0

リフト＆インチアップしたらいくら位掛かるんだ？
D5も車高上げて大径ホイール履いたらだいぶ見れるようにはなるよね

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 14:45:42.01 ID:A34u/KnL0

車高あれくらいで充分じゃね？
ノーマル至上主義ってわけじゃないけど見た目バランス良く見えるの俺だけかね？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 14:46:41.74 ID:XHlw63At0

あえて4駆のローデストに20インチ入れて車高を落とす方がカッコイイと思うけど…

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 16:22:40.97 ID:X6MXLWPk0

>>444
同じく。
>>421のワイパーデアイサー無いっての読んで、激萎え中。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 16:47:03.41 ID:KwNOn6oF0

ワイパーデアイサーが付いている年式のD5は無い。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:20:20.28 ID:mDruEgLU0

SGは付いてたな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:31:30.16 ID:e9+5/Qhj0

デアイサーは欲しいけど無いってやつだな
オプションにしたらバカ売れしそう

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 19:46:26.89 ID:voZIYQJkO

>>421の人気に嫉妬

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:01:16.44 ID:7b7gOWe90

デアイサー無くても-5度の山道でその部分の雪、解けるから無くても問題ないよ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:33:19.52 ID:ZVjDnybz0

SUVテイストカーだし

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 02:52:30.97 ID:4/Z4xc5D0

>>453
こっちはあんまり雪降らないから朝の始動時に欲しいんだよなあ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 03:02:03.27 ID:qGJOFhTK0

>>455
値は張るけどリモートスターター付けちゃえば？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 08:35:04.12 ID:SUZSe8BI0

朝から交差点で３台のD5が同時に入って来てワロタwww

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 08:58:39.18 ID:Xm2pG8lR0

ここ１、２年でやたら増えたよな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 11:07:58.32 ID:DIaRRWIB0

CMもよく見る気がする

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 11:31:35.17 ID:3G59/fIx0

>>453
雪積もる予報の時ってワイパー上げてますか？
志賀高原とかで冷え込んだ時ってゴムが張り付きませんかね？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 20:20:58.03 ID:y0TN6o340

>>463
ワイパーはあげとくと良いです。
あと、2リットルのペットボトルにぬるま湯入れて持ってくと色々便利です。

462 ：461：2014/01/09(木) 20:22:17.27 ID:y0TN6o340

間違えた。461は460さんへのレスでした。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 21:48:38.52 ID:1UnwhY7G0

さっきDパワー納車されてひとっ走り行ってきた。出だしはやんわり加速な俺にはちょうど良い
高速とかバイパスの中間加速もギア固定で加速すると回転の上昇より速度が増す勢いのほうが強くてウットリした。
あと高速道路はホント静かで楽だった

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:25:38.32 ID:/hSkJ3UB0

Ｄはトルクが太いから乗りやすいよ
たしか４割くらいはＤを選んでるんじゃなかったかな？
燃料代も高騰の折、燃費もいいしね

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:30:20.35 ID:JZ3fDYgt0

>>464
逆に6割はガソリン車なのに驚き

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:30:29.48 ID:ytZwWM9k0

>>460
上げてますよ～
上げなけれは貼りつきますから～
でも、そんなときはガラス一面凍り付いて真っ白だから、ワイパーのところだけ解けても走れないから、ガラスの氷を削るやつで削るとすぐ走れますよ～

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 08:12:01.28 ID:ZQzy837k0

>>460
フロントガラスにシート被せとくのもありだよ。
凍らないから、雪落としも楽だし。

余りに豪雪の時は、逆にワイパー上げないほうが良い場合もあるから気をつけて！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 08:48:44.53 ID:FJJgXBXh0

ワイパーデアイサーなんでつけなかったんだろ？
ノアボク・ステップ・セレナみんな付いたのあるけど

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 09:54:00.09 ID:mODrw42R0

>>468
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100410131/SortID=6898295/

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 10:22:17.74 ID:ZQzy837k0

雪国で使ってるとワイパーデアイサー以前の問題だけどね。
フロントの風の吹き出し口からの角度が悪いのか、余りに雪降ってる時とか
寒い時は、ワイパーの動く範囲すら曇り取れない時あるからね。

運転席側なんか、ワイパーで掃いた雪が外に逃げないで溜まってって最後は
ワイパーが乗っかちゃうからね（笑）

もう少し考えて設計して欲しかったね。
まぁ降雪地域で設計してるわけじゃないんだろうから仕方ないけどね。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 11:18:10.48 ID:TOb8n62u0

ガラス凍結だけの問題ならこれで解決した

http://ecx.images-amazon.com/images/I/51wjmUwVgGL._SL500_AA300_.jpg
ゴムを傷めるかもしれないけどね

>>461
お湯はガラスが歪むからやめたほうがいい

472 ：460：2014/01/10(金) 17:22:13.67 ID:+V7F5YaH0

>>461,466,467さん
ありがとうございます。
467さんが3行目で書かれてるとおりアーム折ったことあるので上げたくないんですよ。
下ろしたまんまなら雪下ろしの時に気を使う要素減りますしね。
オフロード好きをターゲットにしていると思ってましたが、雪道はあまり考慮してくれてないとわかりました。

購入比較してるオデッセイより勝っている点が、
１、最低地上高
２、ディーゼルのトルク
３、シートヒーター
こんなところかと思ってますが、もっと良いところってあるんでしょうか？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 19:37:12.61 ID:06sivGKA0

燃費と走破性と室内空間の広さと男らしさ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 20:28:44.10 ID:ZB2OQKrB0

PHV出る予定はありませんか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 21:14:38.37 ID:NHaN+u4K0

ねえよ
考えたらわかるだろ
もう少し頭使えや

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 22:19:55.55 ID:mWEtsNSV0

何カリカリしてんだよ
ローンのやりくりに悩んでんのか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 23:30:02.58 ID:H/lkuyRu0

何カリカリしてんだよ
http://echizenya.biz/iccha/wp-content/uploads/2008/07/img_1167.jpg

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:53:44.01 ID:aegwEIWBP

>>470
これだけフロント広いと仕方ないかと。

吹雪の時に段々そうなるのは、トヨタも同じ。

デリカはキッチリ、Aピラーまでワイパーがいくのは良いと思うけどな。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 01:16:38.02 ID:m81T3zDR0

スペギの両開きワイパー良かったなー

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 01:20:47.76 ID:APuPhnfK0

>>472
今のホンダ車も同じかわからないけど、北海道だとホンダ車はフロントナンバーのところに雪が凍り付いて豚鼻みたくなって最悪でした。
ナンバーとバンパーの隙間から凍り付いて氷を削る事もできなかったですよ～
EG6での体験談でした
他のホンダ車も同じくなってましたよ～

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:03:39.72 ID:pxXC3pfZ0

2月納車予定のDﾊﾟﾜｰ用ににシートカバー買ったぜ

楽しみだけど、つけるのが大変みたい

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:32:46.70 ID:qJptmd0t0

ロイヤルエクシードキター

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 01:04:37.68 ID:etu31QgU0

>>482
ソースプリーズ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 01:13:38.29 ID:+5L2CTJJ0

>>481
シートカバーってシートヒーター無視して着けるってことですか？
つけたいけど迷ってる最中

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 02:43:06.35 ID:AmM0cORZO

ＥＧＲのボディーガード(ボンネットに着けるヤツ)って、ディーゼルにも対応してるんだろか？着けてる人いる？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 06:02:22.60 ID:sreylBe20

>>481
シートカバーって結構硬いし、
摩擦等でシートになかなか入っていかなくて
シートに押し込んだり引っ張ったりしていくうちに爪が割れたりするよ。
運転席、助手席、2列目、3列目と
数が多いから作業スピードを上げなきゃって思ってしまう。
焦らず気をつけてゆっくりやったほうがいいよ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:04:50.14 ID:HyizRlid0

>>483
メールマガジン

488 ：481：2014/01/12(日) 10:58:41.96 ID:kY7OrBth0

>>484
シートカバーつけてもヒーター大丈夫っぽいです
みんからとか見てもつけてる人多いですね

>>486
大変みたいなのでアドバイスありがとう！

小学生の子供がまだいるんで必須でしたｗ

後はリアビジョンつけるんですけどマッハマンの取り付けキット使うか
迷ってます。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 13:20:41.49 ID:wnajE8Pe0

>>488
リアビジョンよりヘッドレストモニターのが安いよ（8インチ左右で1万ぐらい）
壊れたときも傷痕残らないからオススメ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:26:25.60 ID:A3cc4Eo40

ヘッドレストモニターは近すぎるだろ
マッハワンのが見やすいよ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 18:01:32.61 ID:S3mdVRzO0

吹雪の中走ってきたがＡピラーに積もって（ワイパーで寄せられてく）
雪が超邪魔

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 18:32:34.99 ID:NYMP0aYS0

この車に限ったことじゃないけど
湿雪地区をよく走る自分としては、ヘッドライトに熱線付けてほしい

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:20:51.67 ID:XWqpvU7V0

>>492
同意。ヘッドライトウォッシャーでも良い
スバルはヘッドライトウォッシャーが付いてるよね。羨ましい

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:58:44.26 ID:A3cc4Eo40

ワイパーデアイサーもヘッドライトウォッシャーもSGには設定あったのにな

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:18:23.87 ID:eYCGOXIv0

まったくだ

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 23:42:56.99 ID:WPt+zISU0

リアのエアコン暖房も（Ｄ：５はリアはクーラだけ）オートスライドステップも（Ｄ：５はステップなし）
ＳＧは標準装備だった。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:01:09.97 ID:EN8s5pOR0

>>490
近いったって手に持ったタブレットよりは離れるよ？

子供4人分でｘ４付けてるけど喜んでるよ

乗り出さなくても正面から見れるから大人しくシートベルトもしてくれるし

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 08:41:10.00 ID:I4+g4i/k0

俺のd5ディーゼルは買って２ヶ月目くらいで、ヘッドライト内の曇り発生。

ディーラー持ち込んでないけど、普通じゃないよね？

前車のガソリンd5は５年超乗ったけど、ならなかったから。

雪降って着雪した時は、ほぼ100パーの確率で曇る。
ヘッドライトの下側が。左右とも。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 08:52:35.62 ID:QV1wCq3p0

着雪したら曇るでしょ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 11:37:10.16 ID:I4+g4i/k0

>>499
そうなの？
雪国だけど、全車のD5では5シーズンは冬越したけどなった事ないからさ。
普通じゃないと思ってた。

古くなると、通気口？だかが詰まって曇るってのは見たことあるけど
新車で2ヶ月だからね

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 13:54:15.82 ID:oHRSUGBP0

>>497
さみしい家族だな。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 19:02:19.88 ID:EN8s5pOR0

>>501
どこが寂しいってなるんだ？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:33:33.46 ID:93KgqFlh0

子どもがモニター見て行儀良く座ってる様を想像してごらんなさいよ
なんか気味の悪いSF映画を彷彿とさせるじゃないか

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:47:12.74 ID:oHRSUGBP0

>>502
車での移動中に
各々が別のモニター見つめているなんて
家族の会話が少なそうだよね。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:48:25.90 ID:in/zcgH20

>>500それ先週納車のとき言われたはw
雨とか雪のときにライトの内側曇ることありますが走ってるうちに曇り取れますだと

俺はそう説明されたから俺がこの症状出てDに持ち込んでも取り合ってくれないんだろうなあ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:23:29.64 ID:aUnudukV0

モニター消したら普通にお喋りするだろうｗ

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:11:31.32 ID:hdytj5qE0

そもそも車内で静かに座らせておくためのモニターじゃ無いの？
黙って見ててくれるなら、それこそ付けた目的を果たしてるってことでは。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 23:15:31.05 ID:heNk8WGj0

>>502　円満家族のD5海苔は、この三菱のPVを観なさい！

ttp://www.youtube.com/watch?v=q_jN8OzNhqU

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:11:19.98 ID:/+BOr/5K0

車に乗った瞬間から降りるまでずっと黙ってモニター見てるだけなわけねーだろ。
ちょっと大人しく乗ってて欲しい時もある事ぐらい想像出来ないか？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:29:27.36 ID:pUmiZAXc0

>>498
雪がライトの上に乗ったくらいじゃ中が曇ることはないかと。
北陸住みだけどこの季節当たり前になってしまう。
早くディーラーに行くべきと思う。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:35:36.88 ID:+3y4EGGA0

>>509
童貞にそんな事わかるわけねーだろ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:36:28.21 ID:pUmiZAXc0

>>505
走ってれば取れるって、蒸発待ちってことか。通気口の詰まりか隙間だろうけど納車からそんなたってなかったらありえないだろ。俺ならライト代えてもらうな。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 10:21:09.60 ID:LifDvNsl0

オートサロン2014のデリカ、メーカー仕様のリフトアップ車じゃなく
パーツメーカーのパーツを付けてリフトアップしたものだったね。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 16:27:41.72 ID:68BU7+RT0

>>504
家族の会話は確かに少なそうだな、それよりガキが得意気にタレてる姿が目に浮かぶのがウゼー

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 18:19:10.73 ID:8Bd0VZTF0

ミニバンのリアモニターがそんなに腹立つって、何かおかしくねーかお前ら。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 18:43:35.05 ID:xMPa0qg40

キャンプに行って子供は車の中でゲームしてそうな家族

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:20:59.38 ID:34/P32tc0

公園はDSする場所なんだから当たり前

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:29:04.89 ID:3UAJY6iM0

>>516
キャンプには行かないけど上の子二人はポケモンしてるから
下二人でトトロだね

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:56:38.09 ID:SoIV3xNE0

運転に集中したいから、走行中は後で騒がれるより
大人しくしてくれてた方が有りがたいだろ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:55:43.67 ID:UYouA2HN0

こうしてみると、やっぱデリカ乗りは子連れが多いんだね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:01:05.76 ID:gZcimsF70

実際に免許とって結婚して子供が出来て家族乗せて運転するようになったら解るよ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 23:58:07.16 ID:ek6BJych0

ロイヤルエクシード追加のタイミングで既存グレードにも年次改良は入るのでしょうか？
子供はいますがお抱え運転手になるつもりはありませんのでリアモニタは不要です。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 00:37:26.22 ID:c8XduGYp0

自分も後ろに乗るからこそリアモニターも欲しいよね

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 04:11:25.90 ID:xb/t6StpP

もう一回車検取って2年後に買い替えるからそれまでにe-Assist載せてね！

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 09:52:16.76 ID:oWKkwHwn0

>>522
子供後ろに乗せてる時点である意味既にお抱え運転手じゃないか。
俺が運転してんだからお前ら後ろでくつろぐんじゃねえと？
馬鹿じゃないの。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 10:03:36.88 ID:whRzP7nA0

>>520
ミニバンユーザーは子持ちファミリー層が多いよ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 10:47:26.79 ID:0c3j6TF40

これが理想のＤ５家族です･･･
　みんなも北海道にキャンプに行こう～

ttp://www.youtube.com/watch?v=q_jN8OzNhqU

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 19:58:31.72 ID:VNlXqxVW0

次は車中で子供4人が専用のモニタ見てるCMよろしく。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:19:10.11 ID:E0GYfSVu0

見んから宣伝もういいよ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:24:44.00 ID:38T4dwHm0

なんちゃらコート？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:11:56.85 ID:0c3j6TF40

>>529　いや観てくれよwww　宣伝じゃなく>>527ベタな演技がウケルからww

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:31:57.81 ID:C8MwXd0h0

何度もアドレス書くのはうざがられるよ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 09:50:32.04 ID:e41I0sT10

LOL！

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 12:43:00.13 ID:srT46E13i

ロイヤルエクシードの詳細は公式HPにいつ載るの？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 17:34:17.13 ID:zpyPFVZi0

んなもん出ねえよ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:28:19.80 ID:vWvg6f1m0

>>534
発表は今月中らしい。ディラーに資料きてたからみせてもらえば？

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:31:00.50 ID:uP+ARO3o0

今月中はないやろ！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 16:43:14.30 ID:DiLMUqJS0

ディーラーにポスター張ってあったぞ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:18:58.56 ID:DJ7sM3hZ0

そんなことよりディーゼルの中間加速速いな

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:48:23.00 ID:m7tAn+zs0

新車の頃からだけど
Egかけて、Ｄレンジ入れて走り出す時、一回だけ「カァ～ン」と
下回りから音がするのは何なんだろ？　

この前気になってディーラーで展示試乗車に乗った時も同じ音がしていた

サービスも何か訳の分からない説明してだけど、一体何なんだろ？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:47:59.70 ID:5t0hmtI50

>>540
今更感満開だな
ABS

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 18:04:57.85 ID:qEpifYI60

ロイヤルさんかっけー！でもたけー！410万はないやろ、D5でさ。。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:05:15.11 ID:sxVY5Awl0

それMOPナビ込みの値段？
そもそもディーゼルなのかガソリンなのか。。。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:24:07.56 ID:tGtB/GV6I

ロイヤルはベージュ皮シートの木目調パネル。メッキアルミホイールでした。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:34:29.41 ID:F6jhT66j0

んで七人ディーゼル専用

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:07:56.47 ID:AIwmq/nf0

>>540
この車の気になるＡＢＳの作動音は「仕様」となっている。
そんなの気にしては三菱車には乗れない。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:15:05.05 ID:Lm4BHS7B0

デリカの車外温度センサーってどこについてるの？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 22:08:23.21 ID:J0ZQqk2r0

>>542
俺のGプレ400万超えだけど

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 07:25:48.14 ID:tedWvJTX0

シャモニーの名前じゃもう売れないからな。
CDにこれだけの装備で400超は仕方ないけど、外観がデビュー時とほぼ同じってのが。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 10:42:53.21 ID:G7GpUqtP0

Dパワー買って自分でいじるほうが良さそう

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 12:45:08.01 ID:8u8qHWq/0

D6はよ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:34:17.91 ID:jQCHs+oO0

クリスタルライトルーフロングはよ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 14:50:56.06 ID:ceA1aDN/0

ロイヤルエクシード思ったより安くない？
プレミアムから外されてる装備もあるのかな

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 15:33:30.72 ID:1xKcar+l0

ないよ
昨日見積り行ったら今度出る特別仕様なんですよってカタログくれたよ
やっぱり今から買うならディーゼルかな？
迷うなー仲間になったらヨロシク

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:45:37.06 ID:ceA1aDN/0

去年Dパワー買ったんだけどロイヤルエクシード出てたら悩んだだろうなぁ
ナビが○ンコなだけに悩む

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 20:47:14.70 ID:rDc5vJvo0

ベストバイはDパワーだと思う

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:00:43.19 ID:2SCm/SZ90

駐車場なんかで、パワー系の前でわざとエレクトリックテールゲートを開閉して優越感に浸るならプレミアム系

ていうけ、それ位しかないけど(涙)

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:17:11.91 ID:X8y7CQT20

>>557
手で閉めたほうが早いから全然使わなくなった

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:33:48.34 ID:JzFXiKr20

だよねー
あと安全のためにか自動で閉まる時はピーピーうるさい

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 23:55:52.00 ID:AuHsMb/v0

スライドドアのピーピー止めたい

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 00:07:53.64 ID:pQt1Er5Y0

てかスライドドアって手動にできないの？
閉める時最後だけ自動でロックされるSG仕様が良かった

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 03:14:40.04 ID:sGZyxzutP

>>561
俺はまどろっこしいからスイッチを切って手動にしてる
切ってもオートクロージャーは働く

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 07:24:50.56 ID:FC7zRqXS0

ほんとにプレミアムなのかよ(´・ω・｀)

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 11:18:09.20 ID:nuFowJWT0

皆さんの意見聞かせて下さい。
Dパワーでアルパイン9インチナビ+後モニター+ガラスコーティングで乗り出し400はやっぱり高いですか？
どのぐらいまで値引きできるものですか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 12:20:13.55 ID:8dfaIvbm0

高い

と思うが

値引き前っていくらなん？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 13:28:16.13 ID:WJB85P/L0

アルパインのBIGXナビは三菱用を市販しろよ。
市販してないから、ディーラーで１５万ぐらい高く買わないといけない。

>>564
俺はそれで400万超えていたから、400万で収まったのならいい方だと思う。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 13:37:36.77 ID:Z+D0GigO0

俺も400丁度だったよ
ビッグＸ含めオプション80位で40弱の値引きだた。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 14:28:43.95 ID:pQt1Er5Y0

>>562
あ、切れんのか
どこで切るんだっけ？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 16:32:44.83 ID:nuFowJWT0

妥当なところなんですね。
もう少し値引きしてもらえたら購入します。
デリカは高いですな～
皆さんありがとうございます。
これからヨロシクです。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 17:22:47.90 ID:URS5JZfv0

まー高いよね。
高く感じるのはあのチンケな内装のせいなのだが。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 17:35:42.16 ID:0Ko9Icol0

ナビはストラーダでそれプラス、パールホワイト、スタッドレスタイヤ、スノーブレード、下回り防錆、マット、バイザー、ハーティしっかり、スターター他で388だった
Dパワー

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:21:05.75 ID:sGZyxzutP

>>568
俺のは初期型だけど運転席足元の給油口レバーの奥にあるけど
POWER DOORってスイッチね

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:10:24.13 ID:pQt1Er5Y0

>>572
さんくす！
見てみる

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 20:23:47.33 ID:ahJEByP80

今の型はないんじゃない？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:37:35.04 ID:wm4DPWLR0

あるよ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:41:09.79 ID:Q5TDWKYf0

D-powerにはあったよ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 21:50:01.50 ID:sGZyxzutP

>>574
三菱のホームページの取説(2013年2月版)にはあったけど
http://i.imgur.com/G5nMM3F.png

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 06:19:31.21 ID:UA4BNazk0

>>571
随分値引きしてもらえましたね。
羨ましい
何かコツでもあればアドバイス下さい。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 22:38:41.14 ID:OIFnS55DO

ロング出ないかね。3列使うとベビーカー積めないわ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 09:48:53.25 ID:N2On8qA+0

ロングより先にハイルーフを。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:01:16.50 ID:uvg57FJ00

クリトリスライトルーフを

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 10:19:40.19 ID:sOjxeL6+P

対面シートを

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 13:06:06.55 ID:CfACZJcaP

良いアシストを

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 15:50:46.44 ID:bSjg2j4+0

ロイヤルエクシード正式発表来た。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d5/lineup/royalexceed/

三菱、デリカD:5に豪華版の特別仕様車
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/198366/

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 16:39:28.01 ID:ujYb0eCJ0

名前変えたって、結局今までの装備の寄せ集めなだけか。
せいぜいアルミがメッキなくらい。
ディーゼルになったからって、同じボディ10年くらい引っ張るなら、
何か目新しい装備とか欲しいね。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 16:54:54.53 ID:t0R2k5120

OP在庫処分って感じだね。モデルチェンジ近いのかも。
もう既に古いから、半端な先進装備がないのはいっそ潔し。。。
故障のリスクも少ないだろ？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 17:05:38.26 ID:6Wd9E2V+0

>>584
ほんと特段目新しさのカケラも無ぇなｗ　　　グリルぐらい専用のこしらえたら良いのに。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 19:02:35.98 ID:yNhlz2Yg0

>>550
これ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 20:26:02.72 ID:QYeEaflg0

>>587
チタン調なだけだな

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:06:39.00 ID:uvg57FJ00

ガイコツグリルのまんまかぁ
ウッドもくどい何だかなー、ディスカバリーとかのあしらい方を見習ったらいいのに。。。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:30:21.92 ID:rJrpwPOl0

D：5RE＝パジェロクリーンディーゼルEXD

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:00:40.17 ID:KLU2LzGC0

シートが皮というのも、無駄に豪華

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:36:13.79 ID:Gv5aV0XO0

ロイヤルなのにヒートシーターついてない

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:38:05.13 ID:okYh22420

公式の特装紹介に
「本革シート（ベージュのみ）※1（運転席パワーシート+運転席・助手席シートヒーター+バンジーコード）」
ってあるよ？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 23:50:03.75 ID:Gv5aV0XO0

失礼、特別装備にかいてあった
結局Ｄプレに木目パネル、本皮、後席モニター＋専用グリル、アルミ付けたって感じだな

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 07:37:35.72 ID:ikPg0Zo+0

場末の自動車
ガラパゴス自動車

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 07:43:59.93 ID:LGHXJWoVP

>>596
場末の荒れた路面はもとより
ガラパゴス諸島の道なき道でも楽々走破

そう言う意味ですか？

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 07:55:31.54 ID:ikPg0Zo+0

はい正解！！

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 13:05:27.56 ID:4egggETcO

デリカスターワゴン｢…｣

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 17:49:18.25 ID:gmiUHceC0

サイドステップで取り付けに穴あけ加工がいらないのってどこのがおすすめですか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:02:42.21 ID:Mp2b9P3/0

穴あけはしょうがないだろ？強度に問題でる
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/customize/delica_d5/
純正つけとけ
というか三菱は取り次いでいるだけでトーシンテックの物だけどな

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 18:37:38.24 ID:2c7L86tu0

kaddis サイドステップロクマルは既設のボルトを流用する
タイプで、ボディの加工が不要だった。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:39:33.43 ID:+7unmWzG0

お尻が即効あったかくなって気持ちいいー

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 20:45:01.59 ID:OALvQoz+0

>>600
Mudjaysonのも既存ボルト流用でOK
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/mudjayson/mjd5step.html
助手席側だけで20万オーバーが許容できるならDOP電動ロングステップって手もあるけどね
（DOPカタログ最終ページあたり参照）

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:20:15.36 ID:zk53ioli0

ディーゼルのっただけでろくに進化してないのが悲しい。これなら、フルモデルまで待つのが正解かな。ディーラーがほんと可哀想。三菱はどこ向いてんだよ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 13:54:11.36 ID:dSUVm9WG0

ディーゼルのエンジンかけて発進する時の重々しさが気持ちいい

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:07:04.78 ID:dsoVfgLU0

わかるよ～ッ！

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:54:41.05 ID:4CZPGbq10

>>605
見た目も全然変わってないしね。
購入した時期が、地デジ対応直後ぐらいだったんで、今の装備省きまくりは余計損な気分になって購入意欲湧かない。
後出しなのに、cx-5にあるアイドリングストップさえ無いってのも。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 14:58:38.87 ID:8+Se5Fds0

アインドリングストップなんかいらんだろ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:27:36.83 ID:4CZPGbq10

>>609
住んでる地域によってはそうかもね。
ほとんど止まらないで走る事が出来るならその通り、いらない装備と思う。
こっちは信号の数やら長い信号が多くてねぇ。
オプションとしての選択肢としてでもいいよ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:31:09.81 ID:8+Se5Fds0

あんな装備ほしい奴がいてびっくりしたｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:34:48.45 ID:4CZPGbq10

>>611
だから、いろんな車が発売されるわけよ（笑

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:35:52.14 ID:8+Se5Fds0

>>612
だったらわざわざついてない車のスレに来る事もないよね

夏場なんてアイドリングストップの意味あるの？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:40:12.11 ID:8+Se5Fds0

あーそういえば、２駆にはついてたっけｗ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:13:45.50 ID:OevpfT6k0

>>605
パジェロ、スペースギア、ランサー、ミラージュが飛ぶように売れてた90年代が夢のよう
地方はダイハツやホンダの軽ばかりで三菱ディーラーはまるで葬式みたいだぞ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 18:47:33.25 ID:ZjK+omRS0

>>610
むしろ田舎の方がストレスない

都内でアイストのると信号予測してエンジンを再始動させたり
渋滞や右折まちでエンジンが寝るのがウザイ

さらにバッテリーが高価なのもムカつく

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:04:15.90 ID:Fn8pQdMG0

>>608
2駆は付いてんじゃん

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:48:40.79 ID:dSUVm9WG0

アイドリングストップって10万キロ走ってやっと一回給油分くらいの節約になるんだっけか
嫁の車についてるけど本当にいらない機能だと思う

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:18:36.96 ID:nKM+zecY0

俺も要らない派だったけど2駆の標準装備で使い出して悪くないなと思ってる

再始動のタイミングなんかは自分のブレーキ踏力次第だから不便に感じたことは無い

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 23:25:46.92 ID:zk53ioli0

三菱ディーラーの営業まんは、逆境で鍛えられた悪い意味での無神経さというか、図太さを感じるわ。負のスパイラルは簡単には抜き出せないだろうな。。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 08:10:51.55 ID:Uhw6VOle0

今、福岡モーターショー開催されているけど、三菱自動車だけ出てない。
相変わらずヤル気のなさを感じる。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 08:55:51.26 ID:bLbEfQgA0

>>620
わかる！変に開き直ってるよな

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 09:16:44.87 ID:JNmQ26Hl0

３年乗っているけど、内張りのドアの取っ手の中敷が残念な状態･･
総額４００万も出してアレはお粗末だと思う･･･

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 09:53:52.84 ID:7rCHRE3Y0

試乗したときに気付けマヌケ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 11:33:02.94 ID:bgCY0EGt0

最近の三菱はデザインがな

パジェロとギャランはまあ良いとして
アウトランダーはウーパールーパーみたいだし
ミラージュはメスカブトムシみたいだし
D5は骸骨みたいだし
RVRはモスラの幼虫みたいだし
D2はグレイタイプの宇宙人みたいだし、バンディットの顔を借りればかった惜しい

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:26:06.05 ID:JNmQ26Hl0

>>624　あぁ…嫁さん用の車で買ったからオレは試乗しなかったよ･･

627 ：＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿／：2014/01/26(日) 15:38:20.61 ID:2QHJA8QC0

　　　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　　Ｏ　ﾓﾜﾓﾜ
　　　　　　　　　　o
　　　　　　　　∧＿∧！　ﾊｯ!　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＿＿_（　゜∀゜）＿　　　　＜　という夢を見たんだ
　　　　|　〃( つ　　つ　 |　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|＼ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼
　　　　|　＼＾　⌒　　　⌒ 　＼
　　　　＼　｜⌒⌒⌒⌒⌒⌒｜
　　　　　＼ |.＿＿＿＿＿＿__|

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 15:49:30.92 ID:R/UfKcLGO

これぞ三菱イズム

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:16:23.26 ID:JNmQ26Hl0

>>627　夢じゃないよwww　　　今は嫁も乗って行ってないから
ガレージに有るし、所有している人にしか解らない取り付けの
ネジの数でも教えようかw

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:17:56.99 ID:ZG2IKQcd0

皆様、アドバイスをお願いします。
THULEのウィングバーにTERZOのローライダースリムは装着可能でしょうか？
本当は同じメーカーの組み合わせがいいんでしょうけれど
高さが2m30cm超えてしまうので、駐車場が完全アウトになってしまいます。
2m30cm超えを抑えられるTERZOが希望です。
THULEのウィングバーは友人が装着していて同乗しましたが
高速でも風切り音が出ませんのでいいなぁと思いました。
今所有している通常のバーだとボーッ！！という風切り音が凄いのです。
パットを併用しても音は消えずじまいです。
何卒、お願いします。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:26:03.56 ID:vBhvmDat0

>>629
そのＡＡに迄ﾚｽすんなよｗ
ネジの数って？どう言う事？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 11:51:05.10 ID:tOs7AFWT0

>>630
今使ってる通常のバーがTHULEのスクエアバーならばバー先端の穴をテープで塞ぐだけで大分収まりますよ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 09:10:04.11 ID:t1/clvIm0

特別仕様車CHAMONIXｷﾀ━━━━━━━━m9( ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 14:39:20.35 ID:1D1eoMl90

バカなの？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 14:50:14.89 ID:MWiE0rl30

エルグランド購入でほぼ固まっていたけど、悪趣味な木目調マニアなので
D:5ロイヤルエクシードが一気に候補に浮上してきましたｗ
そこで僕が抱く不安点についてオーナーの皆さんに質問です。

・腰高に見えるフォルム、コーナー等でのロール感はどうか（運転手・同乗者ともに）
・同じく強い横風に煽られたときの感覚はどんなものか
・鳥目なのでライトが外灯の少ない夜間走行に耐えうるものか

ずっとセダンに乗っていたので初のミニバンです。
できるだけセダンと運転感覚が変わらないのが理想なのですが・・・。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 15:19:17.15 ID:rsPx+TJ40

セダンと同じ感覚は無理だと思う
けどセダンより見晴らしいいしエルグランドよりは足廻り固い
腰高に見えるけどそんなヨレヨレの走りじゃないからそんなに不満はないと思うけど

でもエルグランドの3500の加速にくらべたら物足りないよ
燃費は倍いくけど

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 16:06:39.42 ID:ZOj2CQYp0

ガソリンデリカの方がディーゼルデリカよりロールは少ない。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:05:26.70 ID:Z91PeYSeO

>>635
迷ったらＤ：５はやめた方がいい。
煽りじゃなく真面目にさ。
Ｄ：５はそれしか見えない人が買って満足出来る車。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:08:30.23 ID:vs44T2Bf0

>>635
エルグラとデリカ試乗してみた？
車格も志向も違うから走り云々の前にデリカの内装にがっかりすると思うよ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:53:24.94 ID:uk5Nu9nW0

内装なんか気にしたこともない。乗用車として普通のレベル。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:56:35.45 ID:LEmGIBQN0

あと2週間でDパワー納車！楽しみ～

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:19:58.26 ID:KqRE7kDN0

>>635
エルグランド買っとけ

重心高いしフニャフニャだからロールと横風は・・・

夜間の視認性はフォグのHID（黄色）化で良いんじゃないかな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:07:27.78 ID:pFIsJtP70

>>635
セダンからの乗り換えならエルグランドの方が合ってるかもね
ミニバンからの乗り換えならD:5の方がお勧めなんだけど
内装、静穏性能、高速性能はエルグランドの方が上だと思うよ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:09:16.04 ID:FBtrNylO0

エルグランドなんてアホなクルマ買うなよ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:21:32.36 ID:uk5Nu9nW0

3.5リッターならデリカよりよく走るだろうな。2.5は・・・

646 ：635：2014/01/29(水) 06:39:41.98 ID:ymXKG4O30

>>635です。たくさんのレスどうもありがとうございました！
多人数をある程度快適に載せるという目的なので本当はノアやセレナで充分なのですが
セダンに近い感覚で運転したいというワガママのためエルグラが浮上した経緯があります。
D:5についても試乗して感覚を体験したいと思います。

それにしてもこのスレの皆さんは親切でいい人ばかりだ・・・。
大昔三菱のディーラーで冷たい応対されてイメージ良くなかったけど
デリカD:5、しっかり候補に入れて検討したいと思います！

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 08:37:42.37 ID:CIbbLvpT0

>>646さん
私はローデスト2,4 Ｇプレミアムに乗っているけど
　街乗りが多いのならオススメですよ･･･

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 08:51:50.57 ID:qB1/h5SC0

>>646
セレナ本命で契約寸前まで行ったが、軽バンみたいな乗り心地に納得ならずＤ:５に切り替えた。
セレナが鈍行電車の揺れだとするならＤ:５は新幹線の揺れ方。（←誉め過ぎか）
しかしいくらロイヤルエクシードなんて言ったって元が元だから
不美人が化粧をした程度。元から美人には敵わない。(笑)

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 09:21:11.49 ID:CIbbLvpT0

やっぱり、リブボーンフレームだからいいのかも･･･

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 10:43:53.43 ID:ghZvqYaM0

スーパーDAYパッケージとロイヤルエクシードの乗り出しがほぼ同じ値段だった。

ナビを取るか装備を取るか…
そう考えるとロイヤルエクシードはかなり割安だな。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 18:00:31.12 ID:5j1Rk33d0

内装に高級感を求めるならD5は選択肢にならないね

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 18:30:49.68 ID:unS5Jx940

内装とかいうならトヨタになるのか？
アウトドアが好きならこの車で間違いないだろうけど。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:00:15.12 ID:X5J+EXuS0

エルグランドあたりは内装は高級なのかな？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:17:14.32 ID:/DiGsn5C0

少なくともデリカよりはマシだろう

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 19:30:13.18 ID:m2FVfw7PO

購入する時はスペギと迷ったな。
ハンコ押す日、程度極上、最終型ディーゼルが入荷してた。
それは見ない事にしてハンコ押した。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:10:08.62 ID:5j1Rk33d0

D5乗っててもスペースギアが隣に並んだりすると車高タカ！って思うよね

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:18:37.10 ID:WzPorg0a0

頼むからスペギ復刻版でいいから出してくれ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 21:49:04.97 ID:5aaJVp1l0

スペギがD5の外観なら…
スーパーセレクト4WDのトランスファーはダイヤル式で

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:05:37.41 ID:4TwNNAVS0

次はなんて名になるんだろ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:14:31.31 ID:QtjI5Qhu0

ちょっと大きければD:6で、ちょっと小さければD:4だね。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 22:25:30.01 ID:+fOU+v9x0

0.5の軽自動車も

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 13:39:32.54 ID:33c1PpOW0

秋ごろに大掛かりなビッグマイナーチェンジあるみたいだな
マガジンＸみてみ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 13:49:03.21 ID:nCHxfs8TP

>>662
ようやくe-Assist搭載か

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 14:07:16.21 ID:EPr6DxGF0

>>662
ポップアップルーフも頼むよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 17:20:27.48 ID:23ha/8Vu0

ロングはよ出せ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 18:23:36.70 ID:33c1PpOW0

今度のビッグチェンジはフロントデザイン変更するみたい
エルグランドやセレナみたいなビッグ変更

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 18:30:04.30 ID:5Nqc+tq80

下手に高級志向やめてほしいわ
もっとSUVっぽさを出してくれ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 19:19:10.47 ID:6OgnwbB+0

毎度、蕎麦屋の出前だね。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 19:34:02.48 ID:ktUJDdQr0

S-AWC
e-assist
PHEV
ロング
スーパーワイドHID
LEDヘッドライト
フルフラット荷室
ヘッドライトウォッシャー
ワイパーデアイサー
後席シートヒーター

いろいろ意見があるけど見た目ラリー仕様のかっこいいやつ頼む

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:15:24.29 ID:h6hrZ+AX0

今更ビッグマイナーってw
ねーよwww

フルモデルならあるかも知らんけど（＾ν＾）

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:43:47.95 ID:tltaSA+m0

e-assist付いてボディカラーに赤追加されたら買ってしまうかもしれん…

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 23:06:07.57 ID:/M8RD+2Q0

本に７月一部改良とあったよ。編集部予測だからあれだけど。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:09:06.19 ID:SfDZ+9Jd0

また何か機能が削られるのか。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:41:38.37 ID:72SZL/fuO

>>673
いままでマイナーで削られた機能なんてあったっけ？
天井のイルミみたいなのも残ってるし。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:47:30.02 ID:/8msS8MI0

削減だらけの歴史だろ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 01:52:28.03 ID:qzRSmAUe0

エンジンのパワーアップがいいなあ・・・3.2CDとか

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 03:55:18.66 ID:KgZPAwd40

>>674
天井リラックスイルミ
ドアポケットイルミ
イルミ調光スイッチ
バイザーバニティミラー照明
エンジンカバー
エンジンルーム防音材（一部）
D:5エンブレム

あとなんかあったっけ？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 06:04:57.72 ID:GpVWOQlS0

逆にマイナーで途中から追加/改善されたもの。
ヒルアシスト（坂道発進でＣＶＴ特有の後下がりがなくなる）　
燃費改善
リア速熱ヒーターなどの寒冷地仕様（４ＷＤ全車　２ＷＤロデに装備）

あとなんかあったっけ？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 06:46:32.62 ID:Jxnp597Y0

カラー液晶メーター
ブレーキオーバーライドシステム

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 09:45:07.47 ID:svcvfJSG0

>>677
ETCカードスロットのカバー
ベージュ内装用のインパネやシートベルトが黒内装と統一化
CVTクーラー
2列目シートのワンタッチ跳ね上げ＋スライド
2列目ベンチシートのドア側アームレスト
運転席以外のオートパワーウィンドウ
運転席助手席窓の撥水加工
黒内装の汚れ防止シート
2列目ルーフハンドル横のハンガーフック
リアドラムインディスク

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 11:44:40.71 ID:jyzxHoqs0

忘れてはいけない
フロントガラスグレードダウン

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 11:56:26.79 ID:4mv+zOq60

>>680
付けては見たが、不必要だったとか、ユーザーもあまり使わないなものを
削除したっぽいね。（その分安くなればいいけど）
>>681
フロントガラスのグレードダウンってこれのこと？
http://www.d5bbs.net/main/wforum.cgi?no=28337&mode=allread

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 15:52:18.69 ID:BghTZq1r0

D5そのものが削られませんように

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 18:55:13.72 ID:eg0kjmgE0

>>680
ロイヤルエクシード検討してるけど、これ見たら買いたくなくなってきたよ…。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:25:39.07 ID:KgZPAwd40

省略しても大してコストダウンにならないようなものをチマチマと削り続けて
顧客のみが不利益を被るコストダウンを達成しましたって、もう駄目だなこの会社

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:17:07.03 ID:LXv+KsAO0

そう言い続けて何年になるのかw
三菱だけじゃないから困る。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:44:11.50 ID:FjoVjHiq0

スマン、俺もメーカー（車じゃない）内部（別会社）なんだが
コストダウンで製品悪くなるばかりで、隠して修理ばっかりよー
本当にそういう仕事はイヤでイヤで・・・
結局修理に経費がかかり、どうみてもコストダウンになっていないのよね
他メーカーあるしつぶれてもいいと思ってしまう

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 22:54:54.30 ID:U53Sl90I0

電子関係ですが、似たようなことはあります
初めて製造した製品が全部不良品で、どこかが間違っていると技術部門総出で調べたぞ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:36:22.04 ID:DNQSQd9W0

シートカバーがきたー！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:46:12.40 ID:Nz9bWXa20

トップが入れ替わるみたいだからこれからに期待するしかない
今の社長のやり方ならディーゼル出してくれただけましだよ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 08:19:28.91 ID:eg9jU6zU0

納車前、わくわくするぅ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 09:37:02.30 ID:+JvZzwLJ0

昨日納車だた！
こまけーことはいい！
最新だぁ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 09:37:53.77 ID:+JvZzwLJ0

間違ったwww
最高www

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 10:00:04.44 ID:cFbJbpfP0

最新でも間違いじゃないだろ
おめでとう

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 10:17:48.21 ID:+JvZzwLJ0

>>694
ありがとう！

興奮して変換間違ったw

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 12:50:51.90 ID:1uJJi84IO

>>695
オメ！
俺は車検を機会にガソリンからCDに乗り換えるつもりだったけど、どうやらｹｺｰﾝしてしまいそうなんで諦めた。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 15:42:03.08 ID:m4RVjPHC0

色んなD5とすれ違う度｛特にハイグレード｝女性オーナー率が多いと思うんですが
意外と女性をターゲットに販売しているんでしょうか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:08:34.68 ID:vanJe2HN0

>>698
それは主婦ではないのかね？
うちもD5だけど、平日は嫁の足ですよ
自分は軽で通勤

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:45:54.90 ID:fa6VfUXe0

ビッグマイナーで新型チェロキーみたいなフェイスになるんだってね・・・
微妙

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:58:10.84 ID:c4oqmYB+0

そもそもガイコツグリルはチェロキーのオマージュだったのかな？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:56:12.78 ID:x8HRefhB0

チェロキーかっこいいじゃねーか。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:00:37.82 ID:/mL8Mh4Y0

>>699
どこ情報？
てかMC何時ぐらいかわかる？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:13:32.06 ID:IlK3ZpZg0

>>700
ハマーのグリルもあんな感じだったかと

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:20:09.12 ID:bmxcsfxc0

夏～秋頃にビッグチェンジ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:10:39.29 ID:BTp1hDXK0

フェイスリフト（高級感UP）
ロングボディ、ワイドボディ、ハイルーフ、クリスタルライトルーフ追加
3.2リッターDI-D追加（ノーズ延長）
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

　　　　　　　　　ｏ
　　　　　　　　　　。
　　　　　　　　　　　｡
　　　　　　　　　　　　　　　　　そんな夢を見ています・・
　　　　　　　　　　＜⌒／ヽ-、_＿_
　　　　　　　　　／＜_/＿＿＿＿／

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:35:59.79 ID:68qjTSiW0

アウトランダーPHEVを買いたいがマイナーチェンジ情報のあるD5も気になる

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 01:19:52.76 ID:OOQh7HRj0

フェイスリフトしてランダーの様なウーパールーパーになりませんように・・・

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 06:11:55.28 ID:MvELiSlQ0

石油ストーブみたいな顔を替えてくれるのは朗報。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 08:05:10.91 ID:wjnsbBw00

マイナーチェンジって本当？
それまで俺のボロ車の寿命は持つだろうか…w
期待持てるソースないですか？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 14:07:44.29 ID:q9S7UONz0

＞＞705
3.2ディーゼルまでは必要ないでしょ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:11:01.49 ID:c8ppKjRV0

スペースギアのマイチェン並に変わるのかな？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 18:40:19.41 ID:/bt/HF/k0

スペースギアのルーバーなくなった時も賛否両論色々あったよな～
いつの間にか後期の方がかっこいいと思うようになってしまったが

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 19:26:51.95 ID:EqLbgOjT0

マイチェンするなら増税前に駆け込めるようにしとけばよかったのに
ディーゼル発表の時点でやっとけばなぁ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:07:50.50 ID:5j1Ifnup0

マイチェンでディーゼルのエンジンの出力も若干上がるだろう。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:44:23.11 ID:ECY5mJAU0

小出し、小出し、機会逸失、周回遅れ
これがマスコクオリティ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:23:50.22 ID:MAjChm+N0

ロングでないかな

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:32:58.05 ID:u+b1eGo8O

あぁ、ロング必要だな。せっかく3列目が他車に比べてましなのに、3列目使うとラゲッジルームが死ぬ
短すぎるんだよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:51:31.76 ID:BTp1hDXK0

ロングハイルーフワイドボディー作ればコミューターやキャンピングの
に需要が生まれるのにな
正面衝突安全はハイエースより上だろうし

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:52:59.73 ID:BTp1hDXK0

廃エースはぶつかると足を失いそうで怖いだろあれ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:55:32.86 ID:Feoz4kyK0

初期型からの乗り換えを検討してるのだが、現行型にヘッドライトマナースイッチってついてる？
あれ、便利なんだよなぁ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:03:03.18 ID:90z1Y0tP0

さっき、セルフスタンドで軽油入れてる時に、アクセラが後ろから並んで来たんだけど、エンジンついてるのにすげー静かでビビった
デリカも室内はまーまー静かだけど、外に出たらかなりうるさいね

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:30:16.33 ID:N7I+mBld0

早朝アイドリングしたら通報されるレベルだからな

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:47:00.59 ID:c8ppKjRV0

心配するな夏にあるマイチェンで改善される

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 18:42:35.06 ID:2VEAU41K0

今年の９月に３回目の車検で、もう6万キロだから買え代えたいので
それまでにはマイチェンより、フルモデルチェンジして欲しい

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:04:59.42 ID:70t6k7pJ0

納車が決まったぜー！

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:05:42.87 ID:6jcQHOuE0

>>724
100年待っとけカス

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 20:51:42.84 ID:xdwKNmFT0

現行型より重くなるのは勘弁してくれ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:10:13.61 ID:g+Hs2+dQO

早くフルモデルチェンジして欲しい。

今回、ディーゼル買おうか迷ったが、予想よりうるさかったので止めた。
マツダが静か過ぎるのかも知らんが。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 01:59:25.06 ID:JOcJTOqT0

ガソリン車なら静かだけど

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 05:57:39.78 ID:3MK8ykdJ0

>>728巡行してるときなら静かだけどね
あと慣らし後の中間加速や追越しでの加速はミニバンとは思えないくらい気持ちいいよ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 06:17:36.17 ID:ZfqQvrsR0

うるさいのがワイルドで好き（笑）

732 ：sage：2014/02/05(水) 11:57:00.79 ID:YrdngS050

D-Power 契約！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 14:31:56.80 ID:NEq+tE+40

ガソリンにV6 3000ターボとかでトルコンのAT仕様でも出たら
そっちもいいんだけどな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 18:16:55.55 ID:hjbLzbRT0

誰か買う予定の人いる?
ttp://www.bilstein.co.jp/en/experience-bilstein/capdf/delica_d5_cv1w

買ったらレポよろ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:22:19.22 ID:ZMhUwYjX0

ビルシュタインって神格化し過ぎだよね

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:23:11.02 ID:mlLiE+Ax0

マガジンXのデリカの予想ってMCでもFMCでもなく、一部改良になってんじゃん。
e-Assistが付くだけじゃね？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:25:04.05 ID:f0coK6o00

欲しいけどちょっと高いね

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 21:34:06.34 ID:JOcJTOqT0

NewSRでいいよ
安井氏

739 ：ひで：2014/02/05(水) 22:04:10.79 ID:pIT+4uJH0

本当に夏にマイナーチェンジをするのですか？どこからの情報ですか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:18:56.42 ID:cKZAcwLGO

CX-5ぐらいに燃費良く、安くならんかｗｗｗ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:50:18.43 ID:tRZmdiZC0

>>735
正直、ミニバンにはいらないよな。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:52:40.81 ID:0ZMUTRzd0

K・Y・B！K・Y・B！

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 07:13:50.89 ID:LL/WXJ5Qi

ノーマルビル脚はいまいち
エナペタルにアイヴァッハ組んどけ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 11:36:16.19 ID:5Yy+8knj0

連日の大雪、ロックモードでＤＳ使うとアクセルペダルオフで
エンブレ利いて走りやすいけど
燃費悪い、６ｋｍ/Ｌ前後だわ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:27:32.91 ID:1H31Bq/g0

キャリア初心者です
ウィンターキャリアを設置したいのですが
ベースキャリア同士の幅を調整できるのってありますか？
INNOの奴は調べて純正位置にしかつかないと解釈しました
THULEは純正位置でなくても設置できますか？
あとTULIPAというのがあったのですが、これはルーフレールではなくて
ボディーに固定するとおもっていいでしょうか？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:38:32.37 ID:1H31Bq/g0

INNO以外のメーカーはボディに引っかけるんですね…
ちょっと整理します

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 09:55:25.88 ID:Mb5xyBb80

純正のスライディングルーフバーなら自由自在

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 11:30:04.18 ID:dHpNrLYR0

今T31エクストレイルのクリーンDに乗ってるんだが、2人目が生まれたからミニバンに乗り換え予定。
D:5考えてるんだけど、正直2.4ガソリンとクリーンDってどっちがよく走るんだろう？
エクストレイルのクリーンDはカタログスペックのトルクこそいい数字だけど、
実際乗ってる感じだと2000回転以下のトルクは結構薄く感じる。
スピードが乗るとよく走るんだけど、出足のもっさり感は言わずもがな。
エクスよりも車重あるD:5でATの変速比とかエクスと同じだったらもっともっさりなんじゃないかと懸念してる。
どんなもん？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:51:58.53 ID:48Fbizeu0

出だしのモッサリ感は言わずもがな

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 14:11:21.23 ID:YvTDzaWV0

車高の低いＤ５で無理するんだから
ttp://www.youtube.com/watch?v=EbopUlT9hFI
ttp://www.youtube.com/watch?v=b9fExVMDxCE

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 14:37:18.04 ID:48Fbizeu0

バックした時に車輪がまっすぐで上がれるように車体の向きを調整しなければダメだったね

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 14:59:59.15 ID:0mxfL4kT0

>>748

2.4ガソリンは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
クリーンDと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 16:34:33.41 ID:UXfHAgui0

長距離はあまり走らない、渋滞も多い街乗りがメインならガソリンだろ。
CVTでスムーズに走る方が気持ちいい。ATの変速はやっぱり疲れる。
燃費も渋滞が多い街中だとディーゼルより少し悪い程度だし。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 17:58:56.56 ID:Wq56oEQt0

DのATってやたらと引っ張りたがる気がする
パドルついてるんだから通常時はポンポンシフトアップすりゃいいのに

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 18:10:37.07 ID:Sn8tnNOZ0

もう早急にフルモデルチェンジしてくれよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 18:19:27.06 ID:dHpNrLYR0

>>754
そうなんだ。
エクストレイルはもっと引っ張って欲しいのにすぐにシフトアップしちゃう。
1800～2200くらいまでがいい感じなのに…。

おんなじトルコンATだと思ったけど、味付け違うのかな？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 19:05:08.41 ID:/aJunhdZi

ヂーゼルは四駆ロックでも純正タイヤでホイルスピンする
ガソリン車はほとんどしなかった
でも出だしは重いヂーゼルのほうがノロイ
結果的に安全運転になっちゃうよね

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 19:10:20.40 ID:vMcAXyMa0

セコ発進したら速いけど。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 19:13:08.03 ID:Mj0hA1Gs0

確かに二駆の時はよくスピンしたわ
燃費も変わらんかそれ以上らしいから常時四駆になったけど

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 22:45:39.03 ID:tPHyWK9A0

>>710
なにいってんだ！4.5L8TURBODIESELでも足りん位だ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 16:04:27.04 ID:x6ItP/h30

関東や関西雪が積もってるね、うらやましい。
デリカの運転が楽しかろう。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:26:16.96 ID:HthZYAEK0

5センチ程度の積雪なら標準タイヤで大丈夫
4月に毛無峠で雪喰らった経験側。ただ過信はいかん
どのみち都会じゃ自分だけ走れても意味ないわ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:46:08.47 ID:sB7h2wm/0

スライドドアにカーテンが挟まって開かなくなりました。経験のある方いらっしゃいますか？わかる方がいらっしゃれば対処法を教えて下さい

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:58:01.38 ID:jhUvlI7G0

いくら雪道踏破性能が良くても周りがノーマルタイヤのサンデードライバーなら無意味

むなしいねえ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:01:30.82 ID:Frbq7rNE0

車内からドアを外に向かって押しながらドアを開けてみたら開きませんか？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:06:40.10 ID:sB7h2wm/0

>>765
ありがとうございます。

力いっぱいやってみましたが開きませんでした。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:08:08.63 ID:sB7h2wm/0

挟まった時、長く”ピー”って音がして、それからうんともすんとも

768 ：765：2014/02/08(土) 19:34:44.51 ID:Frbq7rNE0

ドアの開閉はマニュアルにして試しましたか？
私はそれで開いたんですけど。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:47:01.31 ID:sB7h2wm/0

マニュアルにしても力ずくでやってみました。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 19:52:45.16 ID:sB7h2wm/0

外から見るとドアが完全に閉まってないようで、ボディーとドアに若干段差がありました。ロックは掛かる程度。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:01:13.19 ID:Frbq7rNE0

引っ掛かった状態がちがうんでしょうね、
無理せずディーラーに持っていった方がいいと思います。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:02:37.73 ID:sB7h2wm/0

ありがとうございます。
明日ディーラーに行ってきます。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:33:39.19 ID:xgcegkZs0

>>764
走破性いいの？
雪見温泉猿見に行ったとき、駐車場のオッサンにD:5がそれ四駆？とか聞かれて、
上り坂に斜めに切ってある駐車スペースに入れさせられてたけど、
バックで入れようとして前輪がホイルスピンして立ち往生してたぞ。
こっちはタダのセダンだと思われて平坦な所に止めさせてもらったけど、正直雪の深さがたいしたことなかったので
こっちのエボXを坂に誘導した方がマシだったのではないかと。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 20:49:35.35 ID:+MdFREwe0

うんそうだね

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:22:23.71 ID:ORjZzExK0

>>762
5cmの積雪がノーマルタイヤで大丈夫？
本気で言ってるのか？
だからD5乗りは…と言われもしょうがないわな

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:36:09.50 ID:lXUJa+pF0

>>773
そらそのD5海苔がヘタクソだったんじゃね？
まっすぐ正面から素直に入れるか、切り替えしてバックで入れるにしても
大きく孤を描いて入れるようにすりゃいいのに、据え切り気味にゴリゴリやったんでしょ。
ホイルスピンも何も、そこまで進めてるんだから。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:03:47.79 ID:KRXtRHCk0

なんでもないところで動けなくなるのは
ガソリンＣＶＴＤ：５で昔からよくあること
ディーゼルＡＴにしとけば安心

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:16:32.53 ID:xgcegkZs0

>>776
謎なのは、左前が下、右後が上の状態で一番荷重のかかる左前が空転してたんだよね。
まあ、確かに据え切りゴリゴリしてたわ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:45:49.15 ID:sB7h2wm/0

>>771
もう一度チャレンジしたところ、お陰さまで開きました。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:42:34.10 ID:4kg+Jg+J0

CDに乗ってる人でレーダー探知機のOBD情報見れてる方いますか？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 07:18:21.58 ID:8YXuNB3AO

雪積もったねえ。
こうなればＤ５最強過ぎる。買って良かったとつくづく思うわ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 08:37:55.35 ID:R0caSeND0

FF車とか、立ち往生が多かったね
D5は普通に走れました

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 09:02:52.82 ID:B+cXm+Hz0

ちょっと雪が降ったくらいで北から目線とデリカら目線うざい

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:22:05.06 ID:+t9MXvOZ0

400万の車が最強だとは思わんがw 雪道たのしいよね

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:55:04.82 ID:b8i3wpLZ0

時々スライドドアが動かないことがあるんだが
ある程度車体が傾いてる時とか坂道とかだと制限かかることあるのかな？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 15:10:12.23 ID:252WzCS10

冬場に良くある。
ウェザーストリップがへばりつくのか分からんけど、
ドアハンドル引っ張ってパコッとドアが半開きになった状態で、
でも半ドア警告が付かないスレスレ状態で止まって開かない。
この状態から閉めようとしても閉まらない。
引き戸のようにグイッとドアを押し開くと「ピー」と反応してそこからはオートで開く。

リモコンや運転席のスイッチで開ける時は起きない現象。
デラに言って調整させたけど直らんかったから放置。
こういうのは三菱本当に駄目。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:04:30.79 ID:9IOes4Yd0

>>786
お前のその説明では何が問題なんかわからんなw

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 20:34:23.08 ID:+t9MXvOZ0

これ完全に再現出来る？
俺もたまになるけどディーラーで再現できん

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:22:52.59 ID:252WzCS10

>>787
死ね

>>788
冬の朝一発目だけで夏場はまず起きないし、出先でも起きないから再現は難しいな。
俺は放置してるけど、直させようと思うなら録画か。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:03:03.08 ID:b8i3wpLZ0

ウチも再現しないからデラにはまだ言ってないんだが
3年半の内昨日で3回目
パターン的に車体が傾斜してる時に起こってる
今までは横方向に若干傾斜してる時だったが
昨日は縦方向の傾斜つまり若干の坂道駐車状態で乗り込んだ後閉めようとした時に動かなかった
エンジンはかけた状態で運転席のボタン操作でも動かず電動切って手動で無理やり動かした所でなんとか閉まった
後は普通に電動で動くようになった

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:43:26.11 ID:TH5h1aXu0

>>785
持病です
>>756 みたいな症状なのです
デラで何度見てもらっても再現せず、時々発生して改善しない

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 23:45:35.10 ID:TH5h1aXu0

>>790
うちは平地で何度も発生
春夏秋冬、季節は関係ないかな

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 01:50:35.22 ID:AK5Xm61f0

>>790
俺のは平地でも発生するな、季節も関係ない
なんというか慌てている時になる気がする
同時に2つの操作をしたときみたいな？
何回も発生してるのに解決しないからもやもやするw

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 10:11:15.61 ID:odWqm+5j0

俺のスライドドアは新車時から６年間今だになおらないw
ゴム、フック、センサースイッチあとなんか数点半年点検ごとに交換したけどなおらない
もうあきらめたわw
最近はパワーウィンドウとエアコンが逝ってしまったし
車庫入れとかの切り返しでパワステなのかしらんけど変な音するし
まだ6万kmそこそこなのになぁ…

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 10:22:29.00 ID:odWqm+5j0

あっあと最初のうちはそう言った報告は受けてませんだったけど最近は何件か受けていますって回答だからメーカーに情報行ってるはず
一応メーカーからの回答は786の人が言ってるとおりウェザーストリップとやらが張り付くからみたいなことゆって交換したりシリコンスプレーされたりしたけど治らないからその他色々交換していまにいたる

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:38:11.91 ID:cAmoWOFW0

デリカのスライドドアはリコールものな気がする
しかし原因が特定できないとかどうなんだろ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:42:50.99 ID:yIaviZG40

http://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/delica_d5/qa/unit123169/1/0

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 20:54:21.53 ID:XhzadzTN0

何か安全性に問題あるの？
走行中にあいちゃうとか
リコールって安全性に問題ある物だけの様な気がする

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:39:42.83 ID:hpqcAfr60

この場合、リコールではなく、サービスキャンペーン。
昨年の軽自動車のように、リコールさえ渋り、国から指導されるまで
やらない位だから、欠陥わかっても、保証期間内ならクレーム入れれ
ば無償修理、保証期間切れてれる車は有償修理だろう。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:52:25.55 ID:RCjBw3IG0

瑣末なことでガタガタ言うなよ。
クルマは男らしくても乗ってる連中は女々しいw

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:59:36.12 ID:Rc2CcDua0

D5になってからは男らしさの欠片も感じられないが・・・

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 06:59:32.93 ID:WhsagxmK0

ひゃっはー！納車っ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 07:57:40.26 ID:L5DQ7r5s0

リコールやらサービスキャンペーンしようにも改善できないからなw

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 08:52:14.10 ID:ZY8Z7vw10

ウチも納車時から狭い場所で何度も切り返す際にハンドルからウワンウワン異音がするわ。

ＳＵＶってこういう特性なの？って思ってたけどな。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 10:06:10.34 ID:L5DQ7r5s0

ステアリングの異音は最近になって気付いたんだよねー
でも前はこんな音してなかったと思うんだが…
あとスライドドアリコールの話でおもいだしたげとまえに走行中に運転席のドア開いたことあったw
開いたっても半ドアになっただけだけど
走り出してか1時間以上たってたから最初何が起きたかわからなかった
それっきりないしデラでもわからないってゆってるしセンサーにひっかからないレベルでの半ドアだったのがカーブの遠心力でちゃんと？半ドアになったと勝手に思ってる

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:20:41.62 ID:uVMsBjJ50

チンコでも挟まってたんじゃね？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 11:24:38.16 ID:pmDUDVRM0

>>806
その可能性高いな。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 13:16:20.49 ID:ipVzAITmP

>>806
その可能性は無いな
長さが足らん

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 13:52:22.29 ID:oABSRDYP0

たとえ挟まっていようと貴様らの粗末なブツじゃ機械には認識されない。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 00:05:25.76 ID:xUGewM630

品質管理のいい加減さに唖然だな。
益子が辞めて少しはマシになるのかね

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 17:57:09.38 ID:p92ZynbS0

>>734
CV1W用ビル脚入れたった。

高かったけど無茶苦茶いい！
高速のイライラするフワフワ感無くなったし。
固すぎず柔らかすぎずＤ５には丁度いいんじゃないかな。
頭は素直に入って踏ん張るし車線変更とかキッチリ決まる。

でも改めて思ったけどディーゼルは純正脚の設定間違ってると思う。
ガソリンはいい感じなんだけどな、

とりあえず人柱報告でした。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 18:36:42.96 ID:Mcz8sfsC0

>>811
バネ純正？
ＯＨや仕様変更できるの？

ロードハウスのやつ入れよう思ってたんだけど迷うな

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:04:45.45 ID:p92ZynbS0

>>812
コイルは純正だよ。
高圧ガスショックでコイルノーマルなのに多分1センチ位上がってると思う。

ＯＨはエナペタルでやってくれるんじゃないかな、
その際の仕様変更なら多分ＯＫ。
最初っからエナペタルだとワンオフでかなり高くなるんじゃないだろうか。

かなり固めを希望なら物足りないかも。
俺は家族も乗せるし丁度いい感じで本当に満足してる。
車が変わった感じ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:32:35.68 ID:UcGL2qE70

新しいデリカのCM前のと打って変わって悪路走破性押し出してるね
ACSあんま賢いと思わないけどな

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 01:19:15.75 ID:g745VdT10

ラッセル車と平行して爆走するD:5のCMはじめて見た！
吹いたｗ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 15:27:28.07 ID:6Ororfp+0

あのCMのような場所でデリカを思いきり走らせてみたい。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 17:56:11.04 ID:lNJKOPE50

思いっきり走らせて田んぼに突っ込まないでね

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:27:35.64 ID:cm2BLiFc0

>>816
真似したら埋まったでござる

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 19:54:03.71 ID:AXPYY5li0

ラッセル車…なのか？あれ
車じゃないだろ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:14:46.40 ID:g745VdT10

ラッセル式除雪機関車だよ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 22:27:36.15 ID:ASNg/2Uz0

あれD:5が列車に見えるｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 12:00:17.38 ID:Af7MbXY7O

関東じゃスタッドレスいらずで雪の日でも走れるな＠千葉

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 14:36:56.69 ID:dmC2FU0o0

やっぱD5乗りは…頭悪いわw

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 16:37:26.98 ID:JpN9FL9u0

お前
まーたーきーたーのーかー

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:18:44.47 ID:8fB0Dvjq0

純正タイヤで雪道は走れるけど、止まれないことがあるので気をつけるべし

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:27:24.49 ID:2bCWV8pP0

いや、雪道強いな。
擬似デフロック？と横滑り防止装置の恩恵で会社までたどり着いた。
結局、臨時休業になったが。

早朝のすげえ深雪でも止まりそうに（トラクションコントロール作動と雪の抵抗)なりながらも、
ジワジワ進んで行く。
ついに止まってしまっても、少しバックして勢い付けて前進すると、またジワジワ進んで行く。
去年、ローテクなクロカン４WD車から１４年ぶりの買い替えだったんだけど、最近の電子制御は凄いわ。

埼玉、入間市なのだが国道１６号が１４時間以上動いて無かった。
ドライバーはよく耐えられるな・・・

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:42:07.91 ID:632KKy8t0

http://youtu.be/rmxPbmsJW2c
PV作るの遅いよな？
年末ボーナスの頃には用意しとかないと

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:17:44.67 ID:LLL+Agz3O

性能良さげなんだけど、デザインと値段が気に入らない。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 22:23:01.36 ID:ndaogmAr0

内装のチープさが気に入らない。
プラスチック薄いよ！

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 23:59:47.47 ID:GdpNTig70

三菱に求めるのは安全性だろw

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:35:59.01 ID:cfa+VpvB0

頼むから標準オールシーズンで少しの降雪ならOKとか言うの辞めてくれ。今に痛い目見るよ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:40:49.26 ID:S9u4iC270

北から目線ってヤツですか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:19:00.64 ID:u4N1qzj80

走破性能が高くても、重いので滑ったら止まらない。チェーンぐらい積んどけということだ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:43:30.14 ID:3sIbA4eT0

>>831
走れなきゃそもそもチェーン規制通らないから。
国のお墨付きだよ、あのタイヤは。
今日も普通に標準タイヤで走って問題無し。
それより他の滑ってくる車からぶつけられる心配した方がいいぞ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 02:42:03.95 ID:y7ocPIQi0

やっぱD5乗りは…頭悪いわw
オールシーズンタイヤでもD5なら走れるから大丈夫ってw
どんな論理だょw

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 04:04:09.70 ID:PN4BPVHt0

昨日の未明から深雪走って、深雪滑ってから
まだ帰ってる(現在進行形)

走行不能と燃料切れで放置車両多数、全然進まない・・・

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 06:07:15.53 ID:xRuY1H7m0

>>835
昔、フレンディでオールシーズンタイヤ履いてたが他車が登れない坂を登れた。

しかし止まらないw
曲がる時にブレーキ踏むと簡単に滑る。
また発進時も荒く踏むと横滑りする。
オールシーズンタイヤは走れるが止まれないタイヤだと学んだ。
スタッドレスは止まれる所が違う。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 06:11:46.11 ID:Wn/s4Rid0

スタッドレスだって滑ってヒヤッとする事アルヨ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 06:31:58.89 ID:urydigo00

この車乗ってる奴は馬鹿が多いのか？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 07:25:46.44 ID:ZpGMDxVX0

D:5買ったらスタッドレスも買えよ、色々と捗るぞ

だいぶ動き出した、我が家へ帰れる

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 07:34:36.90 ID:JeG9z/gCO

５時から雪かき始めてやっと駐車場から道路まで繋がった。
さて、一服して車を掘り出すか。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 07:45:58.05 ID:xe9MHItJ0

>>837
スタッドレスもアイスバーンではヒヤッとすることあるぞ。
俺、出身は東京だけど、勤務地が秋田になったことがあって5年住んでいた。
雪道運転は体感で覚えていくしかないと思う。
エンジンブレーキをメインにした運転なんだけど1年目は怖かったよ。
秋田にいた頃は、テラノ4年、そのあとレガシィ1年乗ってた。
4駆は、性能上は走行中ケツが少し振っても、
まっすぐ走ろうと修正してくれるので有難かったが停止距離は重い分、長くなる。
今、デリカだけど、雪道に関しては
他の4駆と変わらないし、過信は危険。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 08:13:13.00 ID:ZpGMDxVX0

>>842
普通に走るぶんには、あんまり変わらないけど
わだち乗り越えたり、スタックのリカバリーはだいぶ違うよ

おまじないかもしれないけど、Lockモードで走ると気合いが入る

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 08:25:09.16 ID:1hVndhtk0

三菱のサイト見てみろ！
増岡さんがノーマルでの走行性能を検証してるぞ！
スタックしたときの対処も説明してくれてるぞ！

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 08:54:02.80 ID:Wn/s4Rid0

これからは全国的に大雪降ることも多いんだろうな
D5のような車は貴重だ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 09:50:41.66 ID:CFJgVixf0

昨日スキーに行ってきたよ
タイヤはブリザックで、ガソリンGパワパケ
未除雪路でもがんがん登るし、雪道の坂道発進も問題なかった。
俺の場合、びびってスピードも出さない（40キロ以下）なので、
停まるのも問題ない。
FF+スタッドレスがあちこちでスタックしているのを横目に、すいすい進んだ。
周りを見たら、前がフォレスターで後ろがレガシィ、その後ろがパジェロだったよ。
普段全然使わない4WDLOCKがついていてよかったし、
高かったけど、スタッドレス買ってよかったー

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 09:52:31.27 ID:CFJgVixf0

雪道での多人数乗りでは最強だったな。
滑り止めのチェックをしていた地元のじいちゃんに、
「デリカにこのタイヤなら行けないところないだろう」と
太鼓判を押してもらった

848 ：826：2014/02/16(日) 09:58:14.76 ID:dB6IR4340

>>826ですが、タイヤはスタッドレスタイヤです。
BSの最新作のVRX。225/60R/17で幅と外径は変えてない。
クロカン用と比べると溝が浅くて不安だったけど、なかなかイイ感じ。

849 ：846：2014/02/16(日) 10:08:52.00 ID:CFJgVixf0

レガシィからの買い換えだったので、
4WD自体はあんまり感動的じゃなかったけど、
車高が高い分、ロードクリアランスがよかった。
レガシィはダウンサスで落としていたので、雪道はいつも下を擦っていたな

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 10:13:57.34 ID:2KRnvREs0

四駆+スタッドレスならデリカだろうが軽だろうがFF+ノーマルに勝てるのは当たり前

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:07:22.43 ID:y9QhXnK/0

>>831
スキー場なんかで時々見る渋滞、原因は
オールシーズンタイヤにチェーン巻いた車が多いよな
渋滞だけなら大目に見るけど、止まれないで衝突とかは勘弁して欲しいよ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:33:38.33 ID:ZpGMDxVX0

>>851
そんなの20年前の話でしょ

個人的にはトヨタの高級ミニバンとホンダのmサイズが渋滞作ってることが多い、売れてるだけにだと思うけど

あああ、もうすぐ我が家だ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:37:34.20 ID:fPiRkZOb0

雪道でASCが効かないって書き込みを良く見る
発進時は作動しないのかな

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 12:34:41.97 ID:R/zJWVBC0

しかしここまでして雪道性能にこだわるなら
クローラー車作ったほうが潔い
滑らないし止まる

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 13:05:11.24 ID:y9QhXnK/0

>>852
今でも見るよ。
高速から降りて数キロ先で動けなくなってる車、恐くなって動けなくなるんだろうけど
最初からスタッドレス装着で来いと言いたいわ

ttp://www.est.hi-ho.ne.jp/snowman-yukio/on-your-risk/tire-a.htm

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 17:30:32.93 ID:CFJgVixf0

>>850
「多人数乗り」というメリットがデリカだけだろ
あと、坂道発進ではトルクがある方がもちろん有利

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 18:20:16.91 ID:6ae+udPgI

>>851
>>855
それ、オールシーズンタイヤじゃなくて、サマータイヤにチェーンの奴だよ

タイヤの性能差があるかもしれないが
オールシーズンタイヤで雪も余裕で走れるよ？

それに、スタッドレスを過信しすぎ
スタッドレスでもチェーンは準備しておいて欲しい

最強はスタッドレス＋チェーン

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 18:30:06.04 ID:omU/CDI+0

来年2月にMC後の特別仕様車買うんだ＼(^o^)／

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:06:08.85 ID:Pmf3iZPW0

スタッドレスうんちくは
おなか一杯！
次話題行こう！

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:09:05.47 ID:urydigo00

オールシーズン馬鹿何とかしろよ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 21:18:08.17 ID:Pmf3iZPW0

次話題行こう！

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:02:49.31 ID:N6haq4dh0

ロイヤルエクシード納車まちのひといますか？値引きはいかほど？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:06:47.30 ID:xe9MHItJ0

>>857
最強はスパイクタイヤでしょ。
アスファルト削って粉塵撒き散らすから
最早、殆ど使用可能な地域はないかもしれないけど・・。
もっともスタッドレスにABSついてれば問題ないよ。
今は殆どABSついてると思うけど、一昔前は4駆でもついていないのもあって
急ブレーキ踏もうものならツツーッっていっちゃって止まらなくなるんだ。
あと一番怖いのが、かつてのハイラックスやダットラ等のピックアップトラック。
4駆にしないでFRだと荷台が軽いから滑りまくる。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:14:04.23 ID:Qqx5jM8Y0

スキーに何百回行ったけどハイラックスサーフやテラノはよく見かけたけど
ピックアップトラックは見た記憶ないな、海ではよく見るけど

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:22:44.77 ID:shz1M+t60

は？
キャタピラだろ最強は

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:32:49.17 ID:xRuY1H7m0

>>842
することはあるよ←万能な訳じゃないから当然です。

オールシーズンタイヤは常に止まりません。
無理しなければちゃんと止まれるスタッドレスとは許容範囲がかなり違うということ。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:36:33.83 ID:xRuY1H7m0

ただ走るだけなら走れちゃうので困ったちゃんが4駆のオールシーズンタイヤ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:46:37.15 ID:HRUbkPrx0

>>857
デリカでスタッドレス+チェーンが必要と思うときは出掛けない方がいいよ

持っていた方がいいのは同意するけど、回りの車が移動できないから
自分だけ移動可能でも意味がない。

スタッドレス持つならダウンシュラフもセットがお勧め、ヌクヌクだから
車に24時間閉じ込められても大丈夫

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:53:26.07 ID:jClP2ABN0

またループしてる
進化がないなココの連中

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 22:54:47.19 ID:aDrlsd200

ディーゼル補助金四万に減額してるから本体値引きしてもらったほうがええの？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:11:24.22 ID:lmPGvDKW0

>>857
スタッドレスにチェーンなんかしてる奴いねえよ。
…北海道じゃな。
あと冬にオールシーズンタイヤなんか履いてる奴もいない。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:17:53.57 ID:y7ocPIQi0

スタッドレス持つならダウンシュラフもとか
オールシーズンタイヤでも雪道大丈夫とか
訳分からん
それじゃあ、チェーン規制の高速でもオールシーズンタイヤで行ってデリカの四駆だから走れますって言ってこいよ
笑われてあしらわれてこい
本当、D5乗りは…頭悪いわ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:33:42.17 ID:IXTmSvyk0

D5乗りは・・・って一括りにされるのは心外だが
そういう馬鹿がうちのすぐ近所にもいるのが腹立たしい
この週末もノーマルタイヤで大雪の中出かけていったよ・・・ぉぃぉぃ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 07:07:46.55 ID:VimHUl3n0

873　＜　なんだかストーカーみたいだ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 08:57:36.91 ID:xUugTG3l0

昼間で降ったばかりの少量雪→ノーマルタイヤでも走れる、FFでも余裕
圧雪→ノーマルタイヤだとやばい、FFでもスタッドレスなら余裕で走れる
雪解け大量のビチャビチャ雪→スタッドレスタイヤでもダメ、四駆だと多少走りやすい
凍った路面→ノーマルタイヤだとかなりやばい、スタッドレスタイヤだと少しマシ、四駆だと停止からの発進がし易くコーナーで少しマシ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 11:53:43.36 ID:4ZNtd1On0

>>872
デリカの純正タイヤは高速のチェーン規制はOKじゃなかったか？
安全に走れるとかは置いといて規制対象か否かっていみで
冬はスタッドレス履いちゃうから未確認だけど

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 11:57:29.62 ID:4ZNtd1On0

すまんどこにも純正とは書いてなかったわ
オールシーズンだとＳ表記ない奴のあるなかな？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 13:36:23.46 ID:jh+PMW1C0

山間地の麓に住んでるけどDUELER A/T694はオールラウンドでなかなかいいと思うけど
デリカ用のサイズは無いね

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 13:52:50.31 ID:qIcKAHWt0

スタッドレスにチェーン？
スタッドレス初期の頃の話？
今時そんなバカ見たことないな
今のスタッドレスは昔と雲泥の差
アイスバーンで普通に止まれるよ
滑る言う奴はどんだけ下手なんだよ

降雪地でのA/Tは冬タイヤと認められていない
保険おりないぞ
A/Tである事を隠しての保険請求は詐欺だぞ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 14:08:06.95 ID:pRBalDv60

>>877
ここにＭ＋Ｓと書いてあるね
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/newmodelfaq/delica_d5/3-4.html

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 14:14:21.05 ID:pRBalDv60

>>857
あぁ、すまんこ、レスくれてたのねｗ

運転中に見た限りだからサマータイヤなのかオールシーズンＴなのか分からなかった
因みに俺住みのとおほぐの地方都市は１１月から３月迄、所謂
冬タイヤ以外で走行すると条例違反になる
スノー表記以外のタイヤにチェーン装着は・・・違反なのか分からないｗ

前に乗ってたクロカン４駆は勿論スタッドレス、年に数回ブラックアイスバーンになる事があって
その時は後輪に亀甲チェーンを履いてた。　確かメーカー指定最高速度は４０ｋｍ/ｈだった希ガス

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 14:16:01.14 ID:Z/tmBD+40

アイスバーンで普通に止まれるスタッドレス。そんなスタッドレスがあるなら俺も欲しい。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 14:32:17.48 ID:mu/cw4vq0

純正M+Sタイヤが、高速道路で規制されるか？という問題については。
山半分残ってればＯＫってことかな？
冬タイヤでもチェーン巻かなきゃならん規制もあるようだけど、
最近は通行止めにするらしい。

NEXCO東日本
【参考】すべり止め装置装着規制・チェーン装着規制
規制内容
・すべり止め装置装着規制：
＜チェーンの場合＞駆動輪への装着が必要です。（一部の県では全車輪へ装着が必要）
＜冬用タイヤの場合＞全車輪への装着が必要です。（一部の県では駆動輪のみで可）

・全車両チェーン装着規制：全車輪または駆動輪へのチェーンの装着が必要です。
※ 積雪、凍結の状況によりチェーンを装着しても走れないことがあります。
※ 冬用タイヤ（スタッドレスタイヤ、スノータイヤ）の側面（サイドウォール）には、
　 SNOWまたはM＋S、M．S、M＆S、M/Sの文字があります。

NEXCO西日本
http://www.nexco-oitakanri.jp/sf_drive/wheel.html
◇冬用タイヤの表示
冬用タイヤのサイドウォール（側面部）には、冬用タイヤであることを示す次のいずれかの記号が表示されています。
ＳＴＵＤＬＥＳＳ　，　ＳＮＯＷ　，　Ｍ＋Ｓ　，　Ｍ・Ｓ　，　Ｍ＆Ｓ　，　Ｍ／Ｓ
◇冬用タイヤ装着上の注意点
冬用タイヤは、大型車・普通車（四輪駆動車を含む）等問わず全車輪に装着してください。冬用タイヤは、使用限界
の目安であるプラットホームが設けてあります。溝深さが５０％以上ある冬用タイヤを全車輪に装着することが法令
等にて義務付けられていますので、必ずタイヤチェックをお願いします。
前輪又は後輪のみの場合や、溝深さが５０％以下の場合、走行を控えさせて頂くことがございます。あらかじめご了
承くださいますようお願いします。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 14:58:37.38 ID:3PevQw/J0

そんなの常識だし、もはやデリカと関係ない

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 15:11:17.90 ID:WyidMQJMP

スタッドレスは当然だが良いスコップも常備した方がいいぞ
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0026REL78/ref=redir_mdp_mobile?ref_=cm_sw_r_udp_awd_uxAatb1WBA35D

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 15:54:22.76 ID:tS4d+8fB0

>>826
同意
期待して無かったけど思ってたより走ってくれた

>>869
それを言うなら「進歩」な
進化してどうする

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 16:28:33.59 ID:qIcKAHWt0

>>882
お前四駆スタッドレスか？
ミニバンスタッドレスにしとけ
深雪には強いがアイスバーンは弱い
あと運転下手過ぎ
ブレーキングは
最初強く停止地点に向けて抜いていく
冬道でもサーキットでも同じだ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 19:49:01.66 ID:IuVBQopdi

マジで冬道走ったことあんのかよ
最初に思いっきり踏んだら速度によっちゃ吹っ飛ぶわ
ある程度速度落ちるまでは優しく一定にブレーキングして安全圏まで来たらスリップしない程度に強く踏まないと。
そっからゆっくり抜いていく

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:25:16.23 ID:hsWSBjwK0

>>888
アイスバーンの本場札幌やけど？

どこに思いっきり踏むて書いてある？
サーキットでも思いっきり踏まないけど？
普通ロック寸前で踏むの止めるけど？
お前がとんでもなく下手なのが判った
お前が吹っ飛んでく様なとんでもないセッティングの車に乗ってるのも判った

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:33:36.53 ID:b6FMgVhG0

>>889
ちょっと必死すぎて怖い

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:59:06.38 ID:a0ETNAXF0

俺んとこじゃ、ブラックとかミラーバーンでは
強めにブレーキ踏んだ時点でＡＢＳ作動だな
速度をかなり控えめにして走る、が常識だわ
もしかして、北海道は雪質勝ちがうんかな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:36:28.62 ID:Pe1rPa9EP

いや、>>887が検討違いなだけ。
初めに路面のスリップしない範囲内で、踏力決めたら動かさないのは鉄則。
サーキットでもいきなり強い力で踏ますけど、減速中は動かさない。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:37:47.70 ID:lfGhFT3U0

おまえら、4WDなんだから、エンブレ使わんでどうするよ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:48:19.12 ID:Pe1rPa9EP

4WDでエンブレ効かせて、
もしスリップしたら、制御不能になる。
エンブレは段階的減速には使うけど、
基本的にコントロール下におけるブレーキングを身につける方がいい。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:17:38.52 ID:2vRFef/50

関東平野某所だが、今回の大雪でスタッドレス履いたジイさんのスペースギアが農道で立ち往生してた

あ、往生してたのはスペースギアの方ね

896 ：888：2014/02/17(月) 22:26:53.98 ID:4iJiOkAR0

>>889
サーキットとちがって一般道(しかもアイスバーンや圧雪、その上に薄く水張ってたり)
とμは刻々とかわる。
とろとろ走ってりゃ別だけどもそこそこ(札幌民ならわかるよな)なスピード出してて、毎回スリップしない程度に一発できっちり踏めるなんてプロでも無理だよ
俺も道内うん十年走ってるよ(仕事だ)。でも、毎年ヒヤッとする事あるぜ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:37:55.45 ID:9tRplkey0

スペースギアで立ち往生なら
D5はどうなる
そんなの二駆かトランスファーの使い方知らんだけだろ
センターデフロック出来てHIとLOある本格的なオフロ車だぞ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:38:23.91 ID:v6QSFuoy0

スノーアタックの解釈位でガタガタいうなよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:07:16.99 ID:hsWSBjwK0

>>896
その理論で行くとWRCは全車クラッシュw
お前はステアリング、足を置いてる床、シート等からのインフォメーションは感じないの？
感じる事ができるなら簡単なことなんだが
ド素人がドライビングを語っている事が判った

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:16:53.16 ID:hsWSBjwK0

>>892
どんだけ下手なんだよ
ロック寸前まで踏んで踏力一定？
路面状況が刻一刻と変わるのに？
なにもコントロールしないのかよw

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:45:02.05 ID:NgHyQ1yy0

デリカごときで何うだうだやってんだ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 23:45:07.49 ID:SB+ZNyN80

正確悪そうな奴ばっかり

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 00:02:56.22 ID:v6QSFuoy0

ﾌﾞﾌｫ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 00:04:03.41 ID:adiqLUy90

三菱のHPで増岡さんが
ノーマルタイヤで雪道、ｱｲｽﾊﾞﾝの走行性能検証してるだろ。

HPに堂々と載せられるってことはそういうことだ。

905 ：888：2014/02/18(火) 00:09:34.90 ID:1KMvCD3B0

>>899
おまいの言うインフォメーションとやらを感じるために一発目はガツンと踏んじゃいかんってイッテんの
ラリーストだって下手すりゃびっくりするぐらい転けるんだよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 00:42:29.11 ID:OOBTQgeT0

オールシーズン厨、すごい執念だな

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 06:03:09.42 ID:GfwWLEoP0

冬に冬用タイヤ履かないヤツが多いことに驚き
そんなヤツらにはデリカは必要ないだろう

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 07:15:07.64 ID:AX3+BAps0

>>907
住んでる所が雪がほとんど降らないならスタッドレス持ってなくてもしょうがない、
ただ冬装備なしで雪遊び気分で走る奴はどうかと思うけどね

スタッドレス履けば冬場の行動力上がるし、デリカに必須装備くらい相性いい
冬にインチダウンで経済性にもメリットあるしね

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 09:39:44.59 ID:mTKBI3hV0

>>907
京都市内に住んでて雪山にも行かないのでスタッドレスは買ったことも無い
結婚してミニバンが欲しくなったが三菱にミニバンはデリカしか無かった
まぁデリカは気に入ってるから満足だが

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 09:54:58.48 ID:TjVmmAgy0

>>895
爺さんが無事で何よりだなｗ
スタッドレスは万能じゃないし、スタッドレスにチェーン装備でも同じ事が言える

新雪ならスタッドレスタイヤじゃなくても走るけど
冬の道は新雪の下道が凍ってたりするから止まれねえええ！。と言う事が起きる

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 10:53:30.28 ID:xXIBHyld0

>>895
日曜日の未明にガッチガチに凍ったわだちを破壊しながら
2トントラックを牽引してるスペギを見たぞ、ポテンシャル
半端ねえよ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 11:25:46.07 ID:TjVmmAgy0

一般道のアイスバーンのブレーキングの話をしてるのに
なんでサーキットとかＷＲＣの話が出てくるのよ
第一、サーキットの路面μが全然違うし

冬用ラリータイヤは一般用スタッドレスタイヤと違うでしょ
ttp://blog-imgs-43.fc2.com/h/o/k/hokkaidorally/HR8A7001.jpg
ttp://www.michelin.co.jp/Motorsports_report/wrc/assets_c/2014/02/2014_WRC_Basics_5_02-thumb-500x333-8713.jpg

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 12:22:09.29 ID:AXw88gPq0

しつけーなお前ら
いい加減黙れ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:14:41.30 ID:eBnQ/g0D0

あれ？デリカ4四駆にチェーンて普通つけないの？
中途半端な雪国在住でスキーによく行くけど、自分はこのスタイルが普通だと思ってた。
普通ていうのもおかしいか。心配だから、最善策をとろうと思ってやってるんだけど。

みんなやってないの？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:32:25.23 ID:CVEqmXZt0

>>905
お前いい加減にしろよw
脳内変換し過ぎ
強く=タイヤロックなのかよw
ロックせずにブレーキすんのは当たり前の事じゃないの？
ゆとり過ぎだは
思いっきりともガツンともロックするまでとも書いてないのにw
お前、動くなと言われたら
呼吸止めるタイプなのなw

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:00:16.20 ID:AX3+BAps0

>>915
あぼーんするからトリつけて

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 20:11:10.48 ID:zzauJuWpi

自称ブレーキングのプロがいるようだが、ABS付いてんだからフルブレーキングすればいいじゃん。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:31:36.84 ID:vhYjJ1UY0

>>914
うん、やらない

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:42:32.86 ID:rkW5wzVs0

>>914
普通、スタッドレスだろ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:50:34.74 ID:CVEqmXZt0

どおりで保険高いわけだ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 21:53:06.05 ID:+UMFYpyq0

MC良くなるかな

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 22:12:47.37 ID:TjVmmAgy0

>>914
走行中、タイヤハウスの内側、フェンダーにチェーン干渉しない？

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:15:38.76 ID:jjVj+VlJ0

ビッグマイナーくるな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:33:11.02 ID:/n4uIu2N0

エンジンブレーキってアクセルワークの事だと思う。
アクセルを少しずつ踏んで高回転厳禁で
一定の速度になったらアクセルを離して、少し速度が下がったら
もう一度アクセルをジワジワ踏んでいくの繰り返し。
仕事で雪国住んでた経験あるんで、俺はそういう運転だった。
地元の人もそういう運転が多いと思うし、そう教わった。
ミッションでいうと減速中、
トップから3速とかにシフトダウンして
エンブレかけると下手すると車が回っちゃうよ。
初年度の冬に営業車で命拾いした経験がある（対向車いなくて運が良かった）。
強くブレーキ踏むのは危険じゃない？
慣れれば、ここまでは踏めるとかあるけどね。
先を見てアクセル離して早めに何回か軽くブレーキを踏んで止まるのが安全だった。
それから実際に住んでてスタッドレスにチェーンは見たことなかったな。
俺もスタッドレスだけでチェーンは持っていなかった。
雪道で怖いのは、橋の上とかトンネル出入り口近辺かな。
凍るからね。皆さんも気をつけて。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:41:55.40 ID:rkW5wzVs0

エンブレでも「急」は危険だよな
1つずつシフトダウン
そのためには、「車間」が大事だよね

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 23:42:24.53 ID:CVEqmXZt0

どおりで保険高いわけだ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:09:50.00 ID:/sMvITM70

俺、車対車+Aつけて対人対物無制限で
年3万も払ってないよ
おまえ事故しすぎじゃないの？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:43:56.28 ID:SHvkR25R0

Ｄ５を大切にするなら雪道はスタッドレスを履くか、乗らない。
滑って何かあったときに人や他社を巻き込んで後悔しても遅い。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 00:44:38.41 ID:ideJIQO60

　
　
いつまでやってんだよハゲ共
　
いい加減うざいんですけど
　
　

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 08:42:03.23 ID:x3+AYCbf0

スタッドレスタイヤは履いた方がいいよお

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 11:22:42.02 ID:OJ3014F40

ちょっと質問
道路は除雪済みでそこから５０センチ程の路肩に積もってる硬い雪を乗り越えて駐車場に
デリカＤ５なら進入出来ますか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 11:25:22.34 ID:OJ3014F40

>>931
追加です

その５０センチ積もってる硬い雪の路肩の先は３０センチ位駐車場に
積もってます

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 12:10:14.26 ID:qcH+jTsp0

そんな感じのアップしてるやついるじゃん

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 12:10:43.89 ID:OJ3014F40

>>931
追加その５０センチの路肩はＬ←こんな感じにほぼ垂直です

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 12:11:14.84 ID:OJ3014F40

>>933
タイトルは？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 12:50:32.68 ID:HUNttrTS0

行きなり50cmの雪ってか除雪だと氷？の壁はむりじゃないかな？
バンパーを壊すつもりでつっこめば雪山もわれるかもりれないけど
その先の30cmが積もった雪ならタイヤが沈んで亀の子になるじゃね？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 12:56:01.04 ID:cOG73n0P0

壊す覚悟でしても行けるとも行けないとも言えない。
だって雪質分からないもん。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 13:00:46.62 ID:LTOvNtEV0

>>931
だから言ってるやん。スタッドレス履いたスペースギアは立ち往生したって。

あ、往生したのはスペースギアの方ね。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 13:42:36.06 ID:THd6XHDL0

>>934
無理だと思う　５０センチの高さの硬い雪、車の重さに耐えるくらいの硬さでしょうから
ボディ壊して終りじゃないかな
同じ銘柄のタイヤ、同じ位の運転技術持ってる人が行けるとしたら
昔の車じゃクロカンＭＴとか　現行ではパジェロランクルとか

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 14:59:40.01 ID:w5cIbXb90

>>936
新雪なら30cmはギリギリかな

土曜に通行止め食らったから、道の駅に待避したのだけど
入り口は40cmくらいあって、中はもすこし低かった
ラッセルして駐車スペースっぽい所まで行ってスタックした
ドアを開けると10cm近く引っかけてたから最後は40cmくらい
積もってた場所なのかも。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 17:34:33.20 ID:OJ3014F40

>>931
です

最初の５０センチの雪質はもう氷みたいになってます
カチコチでスコップでは取り除けないです

その向こう側の駐車場は３０センチ積もっててザクザク雪質です
人間が上を歩いても足が潜らないです

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 18:00:57.26 ID:Q+MOt2C50

そこにバンパーがぶち当たったら、
何が起きるか判るでしょうに・・

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:54:42.36 ID:KeDuPoYK0

そんなのランクルでも無理だわ
斜めに侵入してもモロに対角スタック状態になるし運良くトラコン効いて駐車場にまっすぐ進入したとしても腹が引っかかって終了

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 20:31:30.08 ID:52oNGyr30

寧ろ何故行けると思ったのか

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 21:09:02.48 ID:8z8Yif5b0

デリカほしいなぁ
モデルチェンジとか情報はでてるの？
通勤で年間3万キロ越えるら、もったいない気がして決断できない。
10年30万キロとかもつんだろか

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 21:32:42.98 ID:EOOxbyj40

無駄の美徳ってやつですか？
日本経済の為です思い切って買いましょう！

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:10:36.27 ID:xnGxvxQQO

>>945 10年30マンキロならガソリンでも持つんじゃない？むしろディーゼルの方が耐久性は未知か

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:15:26.57 ID:ivUfOBC10

三菱車種で1月に一番売れているのはデリカだから、モデルチェンジはまだ先のような気がする。
パジェロとRVRはPHEVを出すと益子が言っていたが。。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:37:35.10 ID:yzR9XRoD0

正に裸の王様だな。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 23:04:15.91 ID:mz0+BooH0

ディーゼル出さなかったらデリカは売れなかったと思う

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 00:19:40.09 ID:zBcFiwoj0

俺のは普通にガソリンだけど、大変満足しているよ。
スタッドレスはいて、スキーに行けばよくわかる

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 01:26:57.94 ID:etWOUFh00

>>951
Dの良さは
故障しにくい
ランニングコストが低い
低速トルクげ太く使いやすい
バッテリーが死んでも走行は出来る
燃費が良い

悪い所は
購入時が高い
うるさい
排ガスが黒い
高回転が辛い
オイル汚れが激しい
オイル量が多い
予熱作業が必要

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 07:39:13.75 ID:V+pulc7/0

>>952
ディーゼル用バッテリーがメチャ高いのと、マフラーが消耗品なので永く乗るならマフラー交換代約40万円かかることを想定してくださいって営業さんに言われたんですが本当ですか？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 09:44:57.18 ID:zjuRbfT60

>>953
30年くらい乗るなら交換した方がいいかもね20年後に

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 11:02:05.31 ID:en0FCfmG0

>>954
その頃はあんた確実に死んでるよ。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 11:40:23.43 ID:ozlnUssv0

ちょっと質問
Dパワー乗りなんだが
低速のとき擦れるような音がするんだが
これは正常なのか？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 11:59:26.12 ID:eXBfyo1Q0

>>965？　>>540みたいな感じ？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 17:10:54.60 ID:szfITMXi0

シュゴォ～じゃなく？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 17:27:55.65 ID:B7cKr3CO0

>>958のような音はコモンレールの音だとＤに聞いたよ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 18:14:08.62 ID:M8Gjk0Zv0

ブローオフの音は結構好き

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 20:59:07.03 ID:V+pulc7/0

いつも大人数で乗るわけじゃないから、新型エクストレイル三列とデリカディーゼルで迷ってる。
どちらとも数回試乗したけど、決められないぜorz

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:27:41.87 ID:/Ziicxe40

>>961
今ならエクストレイルだと思う、
デリカは発売から7年も経ってる、トヨタなら２回目のFMC間際って位に古い。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:45:39.07 ID:Qsfk7dnG0

>>961
エクストレイルと迷うならアウトランダーやろなぁ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 21:54:42.97 ID:V+pulc7/0

>>962
ただその7年を超熟成とも考えられるわけで…。
噂されている小変更って近いうちに本当にあるんですかね？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:19:03.57 ID:cLicgO3E0

なぜ、アウトランダー以外にはe-Assistが付かないのか。
最後発のくせにekスペースにも付けないとか意味分からん。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:23:12.88 ID:/Ziicxe40

熟成って...もう腐りかけとちゃうの
趣味の物だしそう思うんならお好きにどうぞ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:34:01.17 ID:UiKcq9aX0

≫965
付けたアウトランダーの売れ行きがいまいちだからかね
他に付けるなら売りたい大型車種だろうけど、RVRやギャランはあんまし売れてないから開発コスト回収できないし
デリカは売れてるから付ける必要ないってことかね
ekスペースには付けるべきだった
他社より売りが少ない分、安全面くらいは付けりゃよかったのにな

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:13:40.47 ID:5mf1zgPO0

アイサイトがあるから4WD不要でもスバルが売れてる事実

何年か経ったらセーフティ無いのがショボい車と世の中に思われるよね
新社長はPHEV技術だけしか興味ないのかなー

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 23:44:30.57 ID:AFp7QU3rO

>>961
古いけどボディ剛性はデリカはいまだにかなり良い
他社はフルモデルチェンジしても中身のプラットフォームはあまり変わってない場合あるから
エクストレイルもCMFプラットフォームといわれとるけど先代と多分プラットフォームは変わってない
それは検証した
それでもエクストレイルも少なくとも先代は良い車

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 01:14:10.50 ID:COT1ylNc0

なんでそんなにe-Assistほしいんだ？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 02:01:07.65 ID:SXBbv/BJP

アイサイトなんてどうでもいい。
FCMで十分だし、走りにも全く関係無い。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 02:41:14.74 ID:L3ZmGyh30

家族の為にアイサイトは欲しい

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 03:02:04.88 ID:HNfDkVx3O

運転してる時、何処見てるのか教えて欲しいわ。
前見てないのか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 03:22:48.30 ID:tCgmiUrGP

>>970
仮眠しながら運転が出来るんだろ？

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 07:12:33.84 ID:TAYS6E2i0

交通事故原因の約6割は追突事故。
脇見運転くらい誰でもしちゃうだろ。
事故を起こさない自信があるなら自動車保険にすら入らなくてイイって事になるじゃねーか

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 07:25:20.90 ID:J6/pYSs60

>>973
アクティブな効果はクルコンが賢くなる
パッシブな効果で万が一の場合に衝突軽減出来るかもしれない

俺は誤動作が怖いから、技術的に枯れるまで積極的に入れないけど
トヨタが全車にのせる頃には誤動作の心配がなくなるかな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 08:38:40.56 ID:L3ZmGyh30

アイサイトがいらないと思ってる人は自分だけは事故らないと思ってるんだろうね
逆にそういう人に付けてもらいたい装備かも

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 08:42:28.24 ID:SXBbv/BJP

>>977
FCMで十分。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 09:20:30.63 ID:Pf7CqjRz0

自動ブレーキシステムは万が一の時の保険
あるに越したことはない
エアバックと同じで、事故らない限りは必要ない機能だけど、万が一の時に助けてくれる

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 09:21:29.51 ID:COT1ylNc0

>>977
こういう何でも過信してる奴が一番危険

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 09:38:58.71 ID:ZE1sTynf0

随分前にtwitterで見たけど
ラブホ前のカーテンに反応して止まりまくってたらしいぞｗ
ttps://twitter.com/NAMAZUr/statuses/376707568795541504

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 09:41:36.14 ID:SXBbv/BJP

>>981
想像したらワロタw

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 10:00:49.82 ID:WMdNWgpP0

>>980
なんでいらないの？
あるに越したことはないと思うけど
過信してんの？ｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 10:10:26.95 ID:tCgmiUrGP

少なくとも大型車には義務付けて欲しいね
渋滞時の追突で年間何人死んでるんだよ

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 10:10:50.30 ID:j/ttLZEP0

停車中に追突されるのが怖いから皆で付けましょうよ
そう考えたら良いのかも

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 10:12:27.15 ID:j/ttLZEP0

自動ブレーキ14年義務化　12トン超の新型バスに
国交省方針　関越道事故受け

ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASDG0103T_R01C12A1CR8000/

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 10:18:03.94 ID:tCgmiUrGP

>>986
義務化されるのかぁ
いつも渋滞で止まる時に後続車を気にしながら前との車間開けて調整してたから助かるわ
こうなったら全車義務化はよ！

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 11:04:02.95 ID:axgVxGSl0

>>980
お前だって自分以外の全員に自動ブレーキ付けて欲しいと思うだろ？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 11:41:48.62 ID:s0vJ5Qrr0

むしろ業務用大型トラックやトレーラーに優先的に装着して欲しいな
図体がでかくて重いから追突やらかすと被害が大きい

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 12:52:46.35 ID:COT1ylNc0

こんな奴らばっかデリカ乗ってるから保険が上がっていくんだな

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 14:07:48.60 ID:ZE1sTynf0

>>990
しかしe-Assist付いたら保険が安くなる罠

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 14:10:09.01 ID:/FtU17540

e-Assist付くなんてデマだろ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 14:15:53.13 ID:p6sFmRMM0

強くて言ったら
思いっきりやらガツンやら言い始める連中だからなw
保険高いの納得
ロールスピードが早い車も遅い車も
同じ操作をして滑るだの言い始める
下手な癖に冬に固い足で
加重制御できず滑る言い始める

誤作動するシステムはいらねんだよ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 15:15:40.53 ID:COT1ylNc0

>>991
確かにw

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 16:26:11.97 ID:TAsJ41DL0

もうそろそろフルモデルチェンジするらしいねw

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 16:39:35.32 ID:aqgpkV3o0

ロイヤルエクシードも出たし、来年はFMC来るな

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 18:28:24.20 ID:nkvJH7W30

ロングはよ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 20:57:22.66 ID:5fk9GxAR0

1000なら来年フルモデルチェンジ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:11:34.38 ID:+64EkQtW0

次スレお願いします。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:20:49.31 ID:poNyGiNC0

次スレ
【三菱】デリカD:5【DELICA】Part38
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392985107/

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