2
HL(インダッシュナビ仕様)納車謝されたけど、
タイヤPIRELLIのCINTURATO P7だった。
今まで欧州車3台乗ってきたけど、全てコンチだったから初のピレリですわ。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 07:26:32.47 ID:B8ODALWp0
タイヤなんて頻繁に変わるけど
HLみたいな中途半端な車種だと特に
中途半端な性能のタイヤは多いからな
意味わからんわ
>>4 ドイツ車はコンチ、ピレリ、ミシュランあたりが多いね
ホイール付けたら寺に残ってたPS3サービスしてくれたw馴染みだけどな。
992 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2013/11/19(火) 00:08:03.12 ID:RyJ3gkKm0
>>988 DCCケチるな ナビをやめとけ
GTIだが、別にたかだか20万をケチったわけじゃなく、DCC付きは11月頭に頼んでも納期が2月以降になるからやめただけだよ、DCC無しだと好みの色、インダッシュナビ付きで今月末の納車があったからね、今回は早く乗りたい事情があるから決めた
オンダッシュナビの在庫ハイライン50万引きらしいがそんなに人気ないの?
新型出てのまだ日も浅いのにもうこんな値引き?
売れてなくない?
>>10 ある意味キズ物だからなw 素のCLよりも価値がないのかw
>>10 50万引きで、本当に新車なら買う人もいるんじゃないかな?
それにインダッシュのナビ男を付けても25万だよね
ただし以前出ていた「実は展示車」です、なら話は別だけどね!
>>10 人気が無いのは、売り急ぐために後付けしたオンダッシュナビ車だからだよ
実際見かけないしあまり売れてないのかな
Discover Proはナビの有無以外は純正オーディオと一緒ってことでいいの?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 10:53:33.57 ID:RBqLxiha0
でももしDCCが付いてたら買う価値ありと思う。使わない時はナビ外しておけばいいし。
値引き分でいっぱいDOP付けて保証つけて、判子押す直前にコーティングとスモークフィルムお願いしてさ。
HLで50万も引いたらディーラー赤字じゃないかな
ナビ無しでもそんなに引くわけないからありえない気が
>>14 モニターがデカい。
Discover ProはETC内蔵だから別途ETC購入設置費用も考えるとその分もさらにお得。
iphone有線接続可でCDジャケットグラフィック表示が出来る。
(純正オーディオもSDカードで再生すればCDジャケット表示できるけど)
タッチパネルの性能は同じなのかな?
>>17 thx
ナビはあまり必要ないんだけどiphone有線接続は必要だわ
それくらい純正でできるようにしてほしいけど
5.8インチは画素が荒かったな。バックカメラの映像がうんこだった
>>16 価格コムの口コミにに出てる
展示車ではないみたいだけど
純正のオーディオってどう?
オプションないのは、自信あるのかな。
>>21 5.8インチと8インチではかなりサイズが違うからね
最新Androidの大型液晶画面とiPad miniの画面の差に近い感じかな
>>22 ありがとうございます。見てきました
オンダッシュ在庫を完売させて、VWJの判断は間違って無かったというのを
本国副社長に示したいのかな
特殊な事情みたいなので、値引きを求めるなら今しかないですね
>>25 純正インダッシュナビに興味ない人からすればものすごいお得な内容だね
走りの性能は何も変わらないのに、原価近い値段で最新のゴルフに乗れるわけだから
オンダッシュでデアエアステ注文した人とか怒ってこないかな
>>12 展示車なのに新車として売る悪質営業もいるから気をつけろ
今の時期で50万引きなら展示車だとしてもお買い得だろw
>>26 ディーラーの利益率は20%はあるから、300万のクルマで50万引きしてもまだ多少の利益はあるだろうね
しかし、6月にほぼ値引き無しでHLを買った客は怒るだろうねえ
しかしわけわからん売り方するのなw
>>31 だな
やはり少しでも早く日本で売りたくて、あんな後付けオンダッシュナビなどという無理な形にしたんだろうなあ
ボルボV40とAクラスが脅威だという話だよ
そもそも黙ってりゃいいのにやっぱ他人に言いたくなるのかねぇ
ナビ、スマートキー、バックカメラについての迷走っぷりは
行き当たりばったりというかその場しのぎで
大メーカーの量販車種販売での出来事とは思えないよな・・・
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 12:54:58.73 ID:fDPHpyQ/0
>>26 まったく怒ってない
HL だとスペシャルなホイール付くし、切って貼ったではない濃色ガラス付いてたし
ところで俺の中では展示車は未登録の立派な新車だと思うのだが、お前らはなぜそんなに差別化してるのか?
確かに心情はよくないかもしれんが
>>34 日本だけじゃない?
日本人ならこれでも買うだろ的な
普通の処女とお触りOKキャバでバイトしてた処女の違いだろ。
どっちも処女には違いないが、処女性は後者にはない。
>>34 日本だけだよ
VWJが酷いんだよ
例えばBMWは本国発売から6ヶ月以内にはきちんとローカライズした純正ナビを載せて発売しているからね
2014後期には全車種スマートキー
トレンドラインにもインダッシュナビ搭載
気にしない人は今買えばいいけど
値引きもこの時期にしてはかなりあるし
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 13:09:49.43 ID:pyu77Kqs0
込みこみで最低いくら?
<40
それ本当ですか?
なら、待ちます
ああいうの価格コムに書くのって恥ずかしくないのかな?
間違いなくディーラーに特定されるのに。ググればわかることなのに。。
俺が営業だったら、絶対売りたくないわ。
5.8インチの方は、無理やり隙間を埋めてる感が嫌だけどね。
でもよくオンダッシュなんかで売ったよな。
モニター2つとか無駄の極み。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 13:32:45.26 ID:pyu77Kqs0
このくるま込みこみで最低いくら?
本来ならきちんとメーカーオプションを揃えたうえで
TL・CL・HLを11月に発売、GTIを2月に発売
といったスケジュールにすべきだったんだろうな・・・
それを他社のCセグ販売多発に焦ったか無理やり前倒したのが混乱の元・・・
>>44 先週馴染みのVWディーラーに行ったときに、「しかし、あんなダサいオンダッシュナビ付きなんかをどうやって売ったの?」と聞いたら
苦笑いしながら「いまなら最新のゴルフ7にいち早く乗っていただけます!」とかかなり苦肉の策だったらしいよ
まあ普通のユーザーなら、インダッシュナビ付きが出るまでたった5ヶ月なんだから待つよね
>>47 だろうな
ナビいらない派の人はそもそもオンダッシュもいらないし
そうじゃなくてもポータブル自分でつけるわな
画面が2つもあってお得じゃないかw
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 14:43:35.09 ID:nNTFbyzd0
コンフォートラインを年末に納車予定です
スタッドレスを買うためにホイールのサイズをディーラーにききました
6.5j 16
オフセット 46
pcd 112
ホイールとか詳しくないんですがオフセット46とかレアなんです?あまりないよ!
オフセット50のつけたらだめなんですよね?
>>14 Discover Pro仕様車はAUX入力が無い。USBポートが無い。
但しiPhone接続ケーブルは30pin(Lightningでは無い)
純正オーディオですが、SDカード音楽再生時にジャケットが表示されないです
他の人は表示されてるの?
Lightning用って無いのかな?
出てから結構立つと思うんだけど…
>>51 >オフセット50のつけたらだめなんですよね?
これぐらいなら問題ない。けどそれだと4o奥に入ってしまう
どうせ買うのであれば6.5Jならオフセット40とか35の方が見栄えは良くなる
CLでスマートキーだけ欲しい
ナビは使わないからいらないんだよな・・・
うちも遠乗りなんて年1回くらいしかしないし
してもほとんどが知ってる道だからナビはあんまり必要じゃないんだよなあ
でも乗り降りは毎日のことだからスマートキーはあったほうがいいなあ
オンダッシュ買わなくて正解だったわ
しかしナビないとやっぱり不便
>>58 だね
インダッシュナビを待ってよかったよ
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 16:08:11.12 ID:nNTFbyzd0
55さん ありがとうございます!
>>53 あまり色々試してないけどiTunesでアートワークをつけてある曲はジャケット表示されてたよ。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 17:05:33.90 ID:BaAQaqYv0
ゴルフ7がこんなに良いクルマだとゴルフ7ベースの次期ティグアンが相当欲しいんだけど
日本で発売するのはいつになることやら。現行のティグアンはちょっともう技術的に時代遅れ感が否めないよな・・・
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 17:17:56.45 ID:p9wlhUb8i
>>51 私もまもなく納車予定のCLのため、社外ホイール16インチを探している。
なかなか良いデザインで、純正ホイールと全く同じサイズはないね。
でも、7.0Jだったら欧州車向けホイールの種類は結構ある。私は「16インチ7.0J 112-5 53」のホイールを選んだ。
リム幅7.0Jは純正より少し広いため、インセットは53が適合だと確認した。
>64
要は、「hondaはメディアや審査員への接待が足んないよ」ってことか?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 17:39:30.30 ID:NfdO3N/V0
国沢に対してだろ。
各メーカーに嫌われててよく試乗会もハブられたりするし。
>>64 車を判断するのに、広報のやる気とか関係ないだろう
業界の裏ってオモロイなあ
袖の下とか接待とか大変だねえw
車の評価をするだけなのに広報の熱意ってなんだよって話
ゴルフはいい車だと思うがナビがPNDだったりするし2013年のイヤーカーとしては微妙だと思うわ
>>68 まあフィットは発売開始後直ぐにリコールを出しているからなあ
所詮賞レースだから、>64みたいなことを内心思うのはともかく
それをブログに書いちゃうとかはもう感覚が麻痺してるというか異常だよね…
1000ccゴルフ出るのか!更に軽く燃費良くなるんだな、楽しみだな〜
三気筒ターボ出るってよ。これがヴァリに載ったら笑う
これか
>【VW、ゴルフに排気量1.0L 3気筒ターボエンジンを設定へ】
>
>現在販売されているゴルフZに排気量1.0L 3気筒ターボエンジン"TSI"が加えられることを、
>フォルクスワーゲンのR&D部門のトップが、米自動車専門誌「カーアンドドライバー」の取材で明らかにした。
>ポロなどにも設定されるこの3気筒ターボエンジンは、2011年のフランクフルトモーターショーで披露された
>GT up!コンセプトに搭載される形でプレビューされていたユニットで、生産仕様は現在販売されているゴルフ1.2L TSI BlueMotion
>の最高出力85psないしは105psに匹敵する最高出力110ps程度までに設定されるものとみられている。
この記事のソースは便所の落書き2chだがw
現行だって1.2があるわけだからもはや驚かないかな?
むしろシャランを1.4で動かしてることが驚き
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 20:36:22.44 ID:hVkpKqqh0
>>76 山に囲まれた田んぼをバックに品川ナンバーの青いドイツ車・・
何ともシュールで笑える
シュールか?
ドイツに山がないと思ってる人とかたまにいるよね
マ、マッターホルンがあるよね
燃費に関しては、みんなスルーかよw
輸入車ってカタログ燃費と実燃費との差が少ないって勝手にイメージしてたけど、
1.2Lエンジンで15.1km/Lって値を見ちゃうと、ちと萎えたなぁ・・・。
今乗ってる車は2.5Lターボで、一応平均9は走ってるし・・・。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 22:07:14.96 ID:Y2XQHNME0
ゴルフVの2Lターボだと真夏でエアコン着けて街乗りだと7-8km/Lがせいぜいなので
倍走れば結構なもんだと思うよ。そんなに燃費が気になるならハイブリッドしかないね。
俺HLだけど高速22街16くらいだよ。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 22:44:35.76 ID:ALyhOJv10
遂にナビついたようなので購入予定なんですが、HLユーザーの方は価格どの程度でしたか?
付けたオプション、値引き等参考にしたいです
流石にスマートキーまでは待てません限界ですorz
そこそこ付けて350〜370万なのかな
>>87 オンダッシュとETCで16万だから、価格差はインダッシュとあまりないとして
オンダッシュナビ
ETC
フィルム
フロアマット
キセノン
LEDライセンスランプ
サービスプラスとウルフィ
これで乗り出し345ぐらいですね
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 23:25:52.97 ID:+NCpYMSn0
>>63さん 参考になります。ありがとうございます。 51より。
2.5lターボ車とやらで9km/l走れるエコラン出来る人なら、ゴルフだったら20km/lは余裕w
高速主体のスバルンペンかな?w
やめてさしあげろ。
輸入車を意味不明に叩くタイプは、乗ってる車特定されるのが一番痛いんだから。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 23:52:32.56 ID:B8ODALWp0
DCC万歳厨がウザイねー
あんなオモチャ機能正直いらねーよ
足回り弄る人はかえって邪魔だし、今回は減衰力意外も設定変わるんでECU書き換えが対応しなさそう
設定なんて決まれば頻繁に変えるもんじゃネーしな
社外の車庫調なら30段とか50段とか調整可能だしね
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 00:18:26.82 ID:S+vefbjG0
2.5Lターボは現行レガシィかSTI A-lineあたりか。
カッコ悪いから要らないやw
>>61 53です。ありがとう。
今日もSDカードで曲流していたら、ジャケットが表示される曲もあることが分かりました
もっと色々試してみます
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 01:00:05.96 ID:5rsDqjuD0
>>87 7月中旬発注、来週納車。
HL、黒、インダッシュナビ・バイキセノン付き、DCCなし。
フロアマット、ポリマーシーク、ニューサービスプラス、ウォルフィー2年。
で、333万円+諸費用=345万円。
DCCは確かにいらんね
DCC選択してる人は、あんまり車に手をかけていじったりしないタイプなんだよ。
お手軽にモニター上で足回りの設定変えられるだけで十分という
だから純正の足回りを社外品に変えたりサイズ大きい社外ホイールに交換前提の人からすれば不要だというのはよく理解できる。
でも最初からそこまでするつもりのない俺としては、DCC選択すれば18インチのホイールつけてくれるし、20万程度ならつけてもいいかなと思った次第。GTIの話ね
>>95 それって値引きは計算に入れてない?
現在の値引き相場ってどのくらいなんだろ?
>>98 値引きは、馴染み客か、オーダー車か、下取りの有無、競合の有無などでかなり違うよ
ちなみにおれはGTI、総額463万、見込み発注車、下取りは別査定で、20万と少しだ
>>99 価格コムとかで値引き聞いて実際に寺にいったら
値引き渋くてorzとか普通になると思う
全ての寺がいきなり最大値引き出すとは限らんよね
純正ナビ付はこれから絞ってきそう
dccなんてどうせ弄るのは納車して数ヵ月ぐらいだろ、不要だよ
DCCのノーマル固定が既にDCCナシと乗り味が違う、という話じゃなかったっけ?
>>102 そこなんだよな。
DCCは単純に固さを変えられるだけじゃないからな。
ま、足が違うのだから同じという事はないな。
DCC、ノーマルかコンフォートかは50〜60`程度の速度ではほとんど体感できないってさ。
100〜200`での速度域を対象にして開発したらしい。
スポーツは峠道でちょっと飛ばすと体感できるってさ
DCC試乗したけど、ノーマルかコンフォートかは30km/h以下でも
段差を1つ越えれば一発で違いが判るよ。
>>107 問題はHLでのDCC無しとありとの違いだよ
DCCの場合、ノーマル固定でも常に制御はしてるからDCC無しよりも乗り心地は良いとのふれこみじゃなかったかな
個人が自由に選択できるオプションなのに、不要だと一方的に切り捨てるアホ
両方1000キロぐらい走って乗り比べた上で言うならともかく、ろくに試乗もしてないだろうによくそこまで言い切れるな
GTIにDCCは付けたかったんだが納期が遅過ぎであきらめたよ
DCCノーマルは横Gに合わせてリニアに変化するから高速インターなんかで無しとハッキリ違うのがわかるとか説明されたな
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 08:42:30.93 ID:Ygx/1EJai
GTIだけど、17インチにダウンしてスタッドレスにしたら燃費向上して小回り効くようになった。でも横からの眺めが迫力無くなった。乗り心地はコンフォートじゃないと正直ツライ場面があるのは確か。
コンフォートにして乗り心地が良くなるって事はバネは比較的柔らかめなのかな?
DCC車の方がバネレート設定は低いはず
実際に乗ってみればすぐに判るよ
>>95 >>88ですが恐らく値引額ほぼ一緒ですね
ポリマー代金が、フィルムとライセンスランプに変わっただけで
DCCって走行中に故障したらどうなるんだろう?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 12:44:22.34 ID:vhfJw1Iv0
DCCは、走行中に変更できるのかな?
タッチパネル操作しないといけないから実用上は無理
>>120 そうか、切り替えはタッチパネルだけなのか、不便だね
他車の切り替えはシフト横のボタン一つで直ぐに出来るけどなあ
よし、希望ナンバーもちゃんと取れたし、車庫証明はディーラーさんが今日取ってくれるし、あとは30日の納車を待つだけだ!
スポーツモードへの切り替えすらタッチパネル操作を必要としたようなそんな記憶だがあってる?
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:04:47.94 ID:Ygx/1EJai
ハイハイ、DCC無し全肯定で話を進めて下さいw
ヴァリアントを待ってたらスバルからレヴォーグとかいうワゴン車が出てしまった。
外装は現行レガシーやインプに比べれば若干マシだし、
どうもVGJの施策は信用できないし、故障と修理代考えたら国産に戻るかなあ。ダサいけど。
一番の問題は、ノーマルのホイールデザインに耐えられるかどうかだろ。
ハイラインのノーマルホイールには耐えられるが。GTIのは耐えられん。
>>129 おれにはどちらも大差無いデザインだがね
>>130 ゴルフ7は日本導入後半年で13000台販売、とはすごいな
あのオンダッシュナビでこの数字だか
らこれからもっと延びるだろうな
>>127 レヴォーグ見たが、あのデザインは無理と思った。
レヴォーグのホームページ見ようとしたけどクドクドしくってなかなか進まんから途中でやめた。
HLでスタッドレスタイヤをインチダウンでつけました。
DCCでスポーツにしてちょうどいい感じ。
DCCあって良かった。
>>127 俺は逆にレヴォーグとヴァリアントの情報待ちだったが、あれなら50万上乗せでもゴルフと思ったな
俺は選択肢増えてうれしいね。V40もあるしますます悩ましい
>>132 月2,500台ぐらいなら、丁度良いね。
あまり多すぎると飽きるし、少なすぎるのもパーツで困る。
世間一般的にはV40が一番のライバルらしいね
おれはボルボというブランドがどうも信用できないからパスしたけどね
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 17:37:07.88 ID:Dv9yExff0
おかねがない
レボーグとヴァリアント待ちはオラ以外もおりますな
ヴァリアントGTIもてこい
まあ本当に欲しいのはスポーツバンベースのクロスゴルフなんですけどね。
Rほんとに来年春なんだね。
GTIキャンセルでないかな。
お金があってもHLって言う人もいるし
RがあってもやっぱGTIって言うのもいる
>>146 だね
Rまでは不要、おれは街乗り用の足車だからGTIで十分だよ
極論するならTLとRだけでいいじゃんって話になっちゃうんじゃない?
中間のバリエーションは歓迎すべきだと思うけどね。
おれはやっぱりHLだな
>>148 逆にHLとGTIの間にもうワングレード欲しいという人もいるから、いずれGTとかが出るかな
俺もGTIでいいというか、GTIがいいから早くきてほしい。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 19:34:09.38 ID:VOMV8Sd80
>>110 比べるも何も直ぐに車庫調に交換する予定の人は検討すらしないし要らないわな
ホイールも6に鍛造ホイール入れてるから要らんし
サーキット行く連中には全く必要ないわな
それに度ノーマルで乗るような豚にはDCCの違いすら解らんのじゃねーの
実際コンフォートが必要な奴にはスポーツは必要無いんじゃネーの
おそらく最初だけ弄ってずっとコンフォートだろ
俺もホントはGTIとHLの間くらいがほしいから悩み中
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 19:38:09.40 ID:VOMV8Sd80
正直6のGTIのECUと吸排気換えてると
7GTIのノーマルは糞遅いな、買い替えるには魅力が無い
ブレーキも全然効かないし
また同じくらい金掛けなきゃ成らんし、結局R待ちになんだけど
そうすると他の車も選択肢なんだよな
トレンドラインには純正インダッシュナビ付けられないってホント?
ホントなら、何のためにそんな嫌がらせするの?
gtiに金かけるのはバカみたい。
ノーマル+DCCで十分。
パワーが欲しいなら迷わずRへGoだね。
GTI DCC インダッシュナビのオリックスホワイトが30日に納車だよん。
あと1週間半待ち遠しいです。
>>144 クロスゴルフなんて誰も買わなかっただろ。
今度も限定700台で終わりだよ。
>>157 GTD悪くないと思うけど購入予定が来年秋だから間に合わなそう
対策入るらしい...
クロスゴルフてなんか立ち位置か中途半端
普通にヴァリアントの車高上げた(出来たら4モーション)ゴルフ オールトラックを出したほうが良さげ。
それか思いきってノーマルボディの車高上げたゴルフカントリーを
ごるふでさーきっととかいってるやつ、何か痛いね・・・
v40+A3のデザイン
>>164 かっこいいとか思ってるんならいいんじゃねw
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 20:53:16.75 ID:HLCz2flX0
サーキット行ってるとか言ってるだけじゃね?こういうヤシに限って直線番長
>>158 納車おめ!DCC付GTIは納期遅れ気味と言うけど、少ないながらも確実に入ってきてるんだね。羨ましいぜ
>>164 禿同
コンパクトカーにしては速いだけで、絶対的な速さなんて全くないし、何よりファミリーカーでサーキットとか恥ずかしすぎる
同じ値段出せばもっと他に適した車があるだろう、と
GTIをdisってRを押す人は何がしたい人なの?
速い車が欲しいだけなら他にも選択肢あるんじゃないの?
CLで充分に思ってる俺は少数派?
サス切り替えも最初くらいしか使わない気がするし
あとは内装の質感とスマートキーだけ欲しい
もいっぺん試乗してみるかな・・・
みんなちがってみんないいんだよわかってくださいよ
>>172 DCCは減衰力を三段階に変えるだけの装置じゃないから。
別にモードを切り替えなくたって仕事はしてくれる。
>>158 うらやま
>GTI DCC インダッシュナビのオリックスホワイト
この仕様、まさに欲しいやつなんだけど先月中旬に聞いたときは
来年2月以降っていわれたんだよな…
(DCC無しなら年内いけますよともいわれた)
新型がデビューしたての頃の記事でDCC付きの方がロードノイズが少ないって書いてるのなかったっけ?
ネットで見たのか雑誌で読んだのか覚えてないけど、確かに読んだ記憶はある。
すいません聞きたいんですけど
ゴルフの前席って一番前方に出して寝かせたら、畳んだ後席の下もしくは同じくらいの高さにできますか?
荷室をフラット気味にして一時的に仮眠したんだけど難しいですかね?
>>176 ネットの記事だね。
乗り比べたらDCC付きの方が確かに静かだった。
>>175 だね
おれは早く欲しかったからDCC付きはあきらめたよ、11月30日に納車されるから楽しみだ
>>177 一度車中泊してみたけど運転席でも後席でも基本寝れなかった。
運転中は前の車より確実に腰痛くる確率が激減したんだけど
>>164 だよねえ
ファミリーカーの速いバージョンというだけなのに、サーキットだとか改造だとか、、、なんかかわいそうになる
前席はダイヤルどんだけ回してもフラットにバターんと倒れないんでは…?
価値観は人それぞれだからいいだろ。
ドイツ本国じゃワンメイクレースやってるし、日本だってかつてはワンメイクやってたし。
そんなおれは、子供3人になったんでゴルフからシャランに買い換える負け組だかw
初代GT TSIだけど、1度くらいはサーキット走ってみたかったよ
なんでヨーロッパの車は日本のみたいに
レバーでパタンと倒れないんだろ。
向こうの人は車で休憩する時倒したり
しないのか?
>>184 微調整出来るほうを選んだんだろ。
因みに欧州車でもMINI(BMW)はバタン方式だぞ。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 22:19:10.76 ID:VOMV8Sd80
>>156 うん、お前みたいなヘタクソ&貧乏人には十分だな
Discover Pro仕様なんだが、
iPhone5でBTオーディオの接続(A2DP/AVRCP)が確立できないんだが。
同じような症状になったが解決した人居る?
因みにハンズフリー(HFP)の方だけは接続出来た。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 22:27:35.01 ID:VOMV8Sd80
なんか貧乏ヘタクソなGTI乗りが必至だね
つい最近までGTIカップが有ったの知らないのかね
ソレに趣味のサーキットは車種なんか関係無いんだよな、まあヘタクソには解らん世界だね
それにGTIがちょっと速い普通の車とかお思ってる奴は相当なバカだね
ちょっと弄れば相当速いの知らないなんて買われるGTIが可哀想だわ
>>184 狭い車内で寝られるのは日本人の特技。欧米はモーテルが発達してるから車内では休まないというか狭いところで寝られない。 そもそも欧米人が密閉した車内で寝汗かきながら寝たら馬小屋みたいな臭いになる。
弟の7HL乗らして貰ったが、惚れた。
なんか国産車とはまるで違うね
なんだろ?
購入予定です
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 23:33:03.21 ID:5rsDqjuD0
>>98 値引き後価格です。
発注時点では、値引き10でしたが、最終的に12にしてくれました。
今現在は?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 00:09:39.23 ID:H5x9erIm0
このスレの住人ってインポートカービギナー!?
値引き交渉する上でA3とA-class競合かけたけどgolfのどこがいいんだか
インポートカービギナーって単語人生で始めて聞いた。吹いたわ
A3とAクラスの方がゴルフなんてダサい車より素晴らしい車だと思いますよ!
是非そちらのスレを覗いてみてはいかがでしょうか
インポートカーのプロなんだよ ( ー`дー´)キリッ
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 00:27:55.43 ID:TSAZ0Jva0
>>194 ごめん、暇潰しで寄ったんだ
そうするわw
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 00:31:06.41 ID:TSAZ0Jva0
そうそう、A3のナビのボッタクリはどうかと思うけど、車はいいよ
GTI買うこと検討してる人はアウディも試乗することを勧める
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 00:36:31.34 ID:TSAZ0Jva0
でね、俺も初めてのインポートカーはVWgolfなんだ
いい車なことは知ってるよ
暇つぶしでよったにしては、長居しすぎだろw
なんでゴルフごときがそんなに気になるんだか…
素直に、Bクラス以上から鼻で笑われるメルセデス界最廉価品Aクラススレでも、
ゴルフにフォーリング付けただけで100万ボッタくるA3のスレにでも行ったらどう?
そいつはソリオ乗りだからほっとけ。
マイナーチェンジしてみたいだし、こんなとこ来ずに試乗にいけよw
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 01:02:19.88 ID:TSAZ0Jva0
>>199 お気遣いありがと
V40に行ってきたw
そりゃ気になるよ
Golf自体は好きだから
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 01:04:42.10 ID:TSAZ0Jva0
>>199 お気遣いありがと
V40に行ってきたw
そりゃ気になるよ
Golf自体は好きだから
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 01:07:51.36 ID:TSAZ0Jva0
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 01:17:46.79 ID:B5Q4psNP0
GTI納車して一週間乗り回したけど、期待していたほど
速くないな。あと騒音もひどい。HL乗った方が正解だな。
V GLi糊だが、GTI DCC付き試乗した。いい!!
オンダッシュナビ&DCC無しだと、安いね!
ナビはナビ男でもいいかと思案中・・・
DCC無し、どうかなあ・・・試乗希望出してみるか・・・
アイサイトって最強って聞いてたんだが、
3でやっとレーンキープみたいだね。
ゴルフより遅れてる?
3からプリクラ発動が50kmになるらしいが、
2でゴルフ7以上の機能ってあるのかな?
2は相対速度30km/hってことになってるけど、実際にはその倍の速度差でも止まれてる。
ゴルフとの違いは運転者に対する情報の伝え方じゃないかな。カメラなのは大きい。
ACCに関してはゴルフの方が設定できる速度が高いからそれは良い。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 06:29:22.20 ID:Spr0D71R0
アイサイトには人や自転車も認識するがゴルフのミリ波レーダは微妙。
また誤発進制御はゴルフにはない。アイサイトVer.3は後退時も動作する。
今のところこの辺の機能はボルボが最も進んでいるね。
210 :
307:2013/11/21(木) 07:29:13.09 ID:8VtiOgOii
早速ありがとうございます。
でも見た目、走りではゴルフですね、やっぱり。
基本的なことを知らないのでスマソなんだが、アイサイトってスバルの安全技術だよね
ボルボも同じ技術なのかい?
いまだに参考出品かよ、来年前半に出ないんじゃねーのこれ
214 :
307:2013/11/21(木) 09:01:41.25 ID:8VtiOgOii
早速ありがとうございます。
でも見た目、走りではゴルフですね、やっぱり。
>>213 増税もあるから落ち着いた秋以降と予想。
参考出品なのはRlineのことだろ。
>>188 ああ、GTIはフラットトルクで解放すれば超早いってマヌケなこと言ってた人だね
それ勘違い指摘されてただろ、読んでないのか?
それとオマエ型落ちスレの住人だろ
ここに来るなよ
>>187 iPhoneを設定からBluetoothの画面を表示した状態で、接続したらうまくいったよ
ディーゼル関連の発表ないね〜
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 12:04:56.07 ID:1L24QvKk0
ゴルフ乗ってるかたでファッションがおしゃれな方みたことないのですがいますか?
おじさんが多いからでしょうか?
>>217 188のレス読み返そうとしたら既にあぼーんしてて読めなかったわ
貴方にもおすすめするわ
読めないとそもそもレスすらできんので…
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 12:14:39.61 ID:M+m6uS7y0
>>220 ゴルフに乗ることでださいのを隠そうとしてるからだよ
>>220 地方だけど、年配のオーナーがほとんどだから、おしゃれって人はいないなー。
都市部だとまた違うんだろうけど。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 12:50:45.94 ID:PJO9pl/Pi
>>211 スバルはステレオカメラだがボルボはミリ波レーダー,単眼カメラ,レーザーなどの総動員で検知する。
システムとしてはボルボの方が金は掛かっていそう。
でもアイサイトも国内では最高。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 13:44:53.69 ID:rUSXrTmni
わざわざ批判に来る貧乏人はヒガムからキライ
>>218 同じやり方してるなぁー。
でも何でHFPしか接続出来ないのかなー?
お客様センターに問い合わせてみるかな。
ヴァリアント見てきた@東京モーターショー
R-lineはプッシュスタートだったよ。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 16:42:09.38 ID:Chd9f/KZ0
>>220 オシャレかどうかは分かりませんが、ギャルソン、GANRYU、nonative好きな28歳です。
現在5のR32乗りで、7のR待ちです。
(HLなんだけど)スペアタイヤ何気に見たら、ハンコックなんだな。
あくまでスペアだから気にする必要もないけど、コストダウンの一端が垣間見えたよ。
R lineて日本で出るの?
GTIとHLの間に入るようなグレードだよね。
>>229 ギャルソンwww
なんちゅう自己満足なブランド好きなんだよw
全然オシャレじゃないのは理解したよ。
もう28歳なら卒業しなよ。
ギャルソンは20代前半までのブランドでしょ。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 18:34:24.28 ID:yvGUzt0y0
>>232 触れるなよ。
おしゃれかどうかわかりませんが、とか言っちゃって
完全に俺イケてます的なやつなんやから。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 18:52:32.78 ID:Chd9f/KZ0
>>232 ぷぷっw
Rも買えない貧乏人共たちが必死w
お前車何乗ってるの?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 18:54:09.60 ID:Chd9f/KZ0
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 19:02:31.92 ID:IEy5tMrK0
必死だなw
車にのってるのってないにかかわらずギャルソンは無いw
デーアーデーとか言っちゃうの?w
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 19:07:13.39 ID:Chd9f/KZ0
俺の大好きなブランドを馬鹿にするからだw
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 19:13:23.17 ID:eTV2aAW30
まともな人間にとってギャルソンって嘲笑の対象でしかないだろ
子供に変な王冠の服着せてるヤツと同じで
「馬鹿で〜す」って背中に書いて歩いてるのと同じ
まあさすがにギャルソン好きとか釣りと思うが大概にしとけよ
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 19:14:24.96 ID:Chd9f/KZ0
>>239 釣りじゃねーよw
これ以上スレ荒らしてもしょうがないから消えるわ
コムデギャルソンドルwチェアンドガッバーナ(笑)とかも好きでEXILEとか聞くのかな
コムデギャルソンなんてまだあるんだ。
>>229 28歳でゴルフR乗りかあ
おっさんのおれは、その歳の頃はRX7だったなあ
いまなら、金が無ければ86、金持ちならケイマンあたりかな
金が無ければ電車移動が今の世代だよ
街で見かけるスゲエおしゃれな男はゲイかアパレル関係者
か超ナルシストのどれか。
そんなイケてる彼がゴルフスレとは、なんとも微笑ましいじゃんw
>>239 ↑釣りと分かってるといいながら思いっきり釣らてれるバカ
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 20:04:29.70 ID:htsQXW9g0
>>217 脳たりないの?
実際ECU書き換えるだけで50PSは上がるし
トルクも35K越える訳だが
ノーマルのブーストが0.5しか無いリミッター仕様なの知らんの?
あーブーストとか言っても解らんか、バーカだから
まあ足回りと吸排気も変えないと駄目だからGTI+150万は必要かな
でもR買っても速くしたきゃ結局そんくらい掛かるし
それはインプでもエボでもGTRでも同じ
ノーマルしか乗った事無いカスには解らん話だよ
遠投だな
改造ヲタ、キモい
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 20:12:30.42 ID:XTwHnOQN0
俺はゴルフ乗りだが、ファッションにはこだわりがある
例えば革靴はリーガル、スニーカーはKSwiss クラシック、時計はGショック、眼鏡はゼログラ。
誰も文句は付けられないはず
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 20:13:49.32 ID:XTwHnOQN0
俺はゴルフ乗りだが、ファッションにはこだわりがある
例えば革靴はリーガル、スニーカーはKSwiss クラシック、サンダルはラルフローレン、時計はGショック、眼鏡はゼログラ。
誰も文句は付けられないはず
>>252はネタで書いてるけど
機械式時計なんて自己満足なだけで、すぐ止まるし、オーバーホールとか法外な値段w
電波・ソーラー・タフネス・マルチバンドのGショックが実用上最強。
>>253 6スレのヘッドライト黄ばみネタじゃないけどさ、
Gショックも2,3年で黄ばんきて実際使えなくなるんだよね
釣られすぎw
連投かと思いきや微妙に内容変わっとる
世のオシャレさんはゴルフみたいな実用的なクルマは興味ないだろう。
俺は家族の都合とか、内装、走り、機能性、価格とか総合的に見てゴルフを選択した。
ゴルフ7のエクステリアももちろん嫌いじゃないから買ったわけだけど、
果たしてかっこいい車だと思ってるのかと聞かれたら、イエスとは言いにくい。
いろんな制約無視して好きな車選んでいいなら、TTRSかジャガーのFタイプかな!
>>248 じゃあ最初からA45でも買えばいいだろw
買えないのか?
ゴルフに大金注ぎ込んで改造してる奴っって田舎者なんだろうな。
娯楽が少なくて、車の改造に走っちゃうw
でも改造したら保証もパァ、リセールも知れてる。
大人ならそんな費用に見合わないリスクは避けるだろう。
そして金あるなら45AMGとかM135i買うだろ。
その辺でもGTI改よりは速いんじゃないのか。
もっと金あるなら最初からポルシェやMやRS行くよな。
>>258 そういう他人の金の使い方気にしてるのがいかにも田舎者っぽいぞ。
ECU書き換えぐらいなら10万程度で安上がりだしすぐ戻せるよ
わかりやすくパワーアップするから俺もGTI買うならやるわ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 21:11:05.93 ID:h8zIOOOM0
>>253 ネタの意味がわからないけど、肯定はサンクス
リーガルも2足とも底がツルツルだけど
上はピンピンしてる
長く書くとあれなので失礼する
日本靴ならオオツカ製靴オススメ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 21:24:41.41 ID:yvGUzt0y0
どーでもええファッションやらの話やめて。
GOLFの話して
>>253 ドイツ好きならIWCかSINNだな、
G-SHOCKとか中学生かよ。
スーツにしてるのか?w
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 21:32:13.08 ID:bE33mU650
IWCは一応、スイスかw
そもそもゴルフは、車で目立たないようにしたい人間が乗るんじゃないのか?
俺はデカイ車は好きじゃないけど
内装は綺麗なのが欲しかったからゴルフにした
IWCって径がデカすぎて白人並の手首じゃないとまず似合わないだろ・・・
ギャルソン厨のせいでスレ荒れたな
消えろや
ゴルフに似合うのはノモスかユンカース程度だろ
IWC付けていいのはアウディから
ここらへん、階級意識のない日本人はチグハグなんだよなあ
西欧行ったら笑われるぞ?
>>264 スーツ着なくていい仕事なもんで。
IWCはメカニカルフリーガー買ったこあるけど
実用性低いので押入れでワインダーに巻かれて眠ってる。
カッコだけやね。Gショック最高。
>>269 ここは日本だからねー
欧米かぶれのおさるさん
パテックフィリップ・・・ロールス・ロイス(これしか思い浮かびません。)
ランゲ・アンド・ゾーネ・・・マイバッハ〜メルセデスベンツEクラス(パテックに唯一対抗できるドイツの雄。)
ブレゲ・・・フェラーリ(美しいフォルムに隠されたものすごい技術。経営傾いて大手の傘下に。)
ジャガールクルト・・・BMW(革新と技術のカタマリ。エンジン屋。ときどきデザインが突っ走り過ぎ。)
リシャール・ミル・・・マクラーレン(高級スポーツカーで老舗に殴り込み。)
ゼニス・・・アルファロメオもしくはポルシェ(V6=エルプリメロを果てしなくリファイン。V6は終わっちゃったけど。8C=コンプリケーションもその気になれば作れる。最新のゼニスは最良のゼニス。)
IWC・・・アウディ(技術至上主義。でもちょっとセンスいい。)
ロレックス・・・VWゴルフ〜メルセデスベンツCクラス(見た目は大きく変わらず、いい意味で地道に進化。価格的にもステンレスモデルならゴルフレベル。金無垢はゴルフRかC63。)
オメガ・・・GM(巨人。フルラインナップ。実はすごい技術あり。)
ウブロ・・・ミツオカ(ガワで勝負。怒られるか・・・)
セイコー・・・トヨタ(これしかないでしょう。)
グランドセイコー・・・レクサス(これしかないでしょう。)
シチズン・・・ホンダ(カンパノラはトヨタに作れないスポーツカー。)
タタ・モーターズ・・・ブルガリ(いろんなブランド買収しまくってもねえ・・・)
>>272 コンスタンチンとオーデマない時点でにわかかよ
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 22:02:47.81 ID:bE33mU650
IWCもエタポン多いし、ゴルフ級だろ。
大きくないしね。
ほんとゴルフ乗りの人間性ってゴミだよな
我ながら悲しくなるね
万国共通ゴルフって中流階級の車だろ。日本は書店に時計の雑誌が沢山並んで
いて特異な国。欧米では富裕層しか知らないブランド名を日本では一般
庶民が知っている。
スウォッチ シチズン カシオ Tissot このくらいがコスパが良い
実用ウォッチ。
自分がしている時計なんて他人は見てやしないよ。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 22:04:59.53 ID:c4mnGd840
>>274 MQBのAUDI、VW、セアトみたいやね。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 22:08:01.19 ID:bE33mU650
流石にいい大人がG−SHOCKしてたら恥ずかしいだろ。
ジャケパンスタイルでも無いわ。
おまえらみたいなしょぼくれたオッサンが何着てようが誰も見てないから好きにしろよw
>>272 ゴルフはタグホイヤーかな。ロレックスはアウディかな。ゴルフは高級ブランドではないがロレックスは高級ブランドだ。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 22:12:49.54 ID:BtHn7hqv0
>>277 荒らすつもりなんかないけど、実質荒らしてしまった結果になり申し訳ないです…
M135も乗っててマフラー交換考えてたんだよ
実は嫁車が5のR32で7のR待ち
バシュロンコンスタンチン・・・ヴェイロン=比較相手なし
オーデマピゲ・・・アルファロメオ=持っているのがつらい
フランクミュラー・・・クラウン=ガワだけで中身なし
カシオ・・・スズキ=技術一本感性なし
>>279 そう?ロレックスつけてるよりG−SHOCKのほうが日本人として誇らしいけどな。
人からもらったターノグラフっての持ってるけど。
Gショック・・・軽トラック=作業用
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 22:21:27.32 ID:SyTbghvD0
このくだらない例えは一体なんなんだよ。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 22:21:28.97 ID:IEy5tMrK0
機械式の良さが分からないだけね。
君にはゴルフよりワゴンRが似合ってるよ。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 22:26:45.15 ID:SyTbghvD0
俺は機械式時計は15本位持っているが、こういうくだらない例え論が嫌いなだけだよ。
もちろんパテックの96やブレゲのアエロナバル等持ってるわい。
ゴルフ乗っている普通のスイス人はIWCなんて知らないよ。
50万円以上もするブランド品を買える程、可処分所得が多いのか。
300万円の車に50万円の時計?50万円あったら旅行、外食、自分磨きの勉強
でもした方がいいでしょ。時計なんて墓場の中に持って行かれないよ。
人生モノより思い出。
サイズも排気量も決められた中でクラウンより広い後部座席を実現する、日本の軽自動車も
世界に誇るべき技術。N-BOX広すぎ、運転楽しすぎワロタ。
いや、もちろんゴルフかアウディ買うんだけどさ、ワゴンRもあれはあれでいい車だよ。
短いホイールベースの車は面白いわ。2台目なら大有り。
エポス・・・国産コンパクト=単なるエタポン
オリス・・・スバル=憧れのBMW
オリエント・・・マツダ=ガラパゴス
日本製クオーツ・・・・軽自動車=経済的で優れた乗り物
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 22:41:39.07 ID:c4mnGd840
>>282 どうせBMW乗ってるのも脳内だろ
本当ならID付けてUPしてみろよw
出来ねーだろ
さすがギャルソン好きw
そして電池要らず、時間狂わない、ジャバジャバ手を洗っても壊れない、
落としてもびくともしない、世界中どこ行っても速攻で時間が合う、Gショック最高。
時計の話題も、ブランドの話題もいらん
よそでやってくれ
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 22:45:57.49 ID:zSU6ndnP0
人はそれぞれ
賢い人間はそんなことは書かずに自らネタを投下する。
軽自動車のパッケージ、シートアレンジには驚愕せざるを得ない。
7のCL発注したけどN-BOX増車したいよ本気で。シートもドイツ車のように
カチカチではなくて柔らいが適度にコシがありフランス車のようだ。
ベージュの明るい内装で広い室内が更に広く感じる。
狭い混んだ道でもストレスフリーで走れて駐車も一発で決まる
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 22:51:45.84 ID:zSU6ndnP0
賢くなくていいよ
時計の例え面白い。グランドセイコーってほんとレクサスだよな
VWはズバリ、ハミルトンだろ。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 23:00:38.64 ID:zSU6ndnP0
N-BOXのミラー関連には感心した
Aピラーの根元のやつか?
確かにゴルフ乗りながら、ハミルトンのジャズマスター愛用してる28歳
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 23:12:01.29 ID:mx+t34DE0
>>303 マジレスするが、28歳ならゴルフRなんかで小さくまとまるなよ!
ポルシェやフェラーリを目指せよ!
GTI改造してる独身キモオタのおっさんの身なりなんて誰も気にしねーし
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 23:18:34.85 ID:c4mnGd840
>>304 1シリださっw
よくこんな車買おうと思ったね
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 23:22:00.42 ID:rp4aW5Te0
中身は置いといて確かにカッコ悪いからな
>289
>自分磨き
こういう事は口に出して欲しくないなw
1シリーズはバカボンのおまわりさん顔がね。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 23:36:01.63 ID:1+w5dJNbP
なんじゃこりゃ
冬タイヤ、インチダウンしてヨコハマでも16万円だって
たっかいナア
ゴルフ関係ない話がしたいならよそでやれよ
スレなんて探せばいくらでもあるだろ
専門的なスレ行くとにわかだとバレるからこんなとこに居るのか?
ところでゴルフ7のGTIに関する書籍ってなんか発売してるのある?ゴルフの全てみたいに、ゴルフGTIの全てって発売されてないよね?
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 23:45:13.62 ID:rp4aW5Te0
まだ売ってるとこ見てないな
つーかそんなゴルフ総合なら分かるが、GTIのみの需要が無い雑誌を出す出版社があるかどうか
デザイン中傷はみっともないわ。。
>>313 うちの近くでホイール付き見積もらせたら
グッドイヤー12万
ヨコハマ13万
ミシュラン14万だった
これって安いかな??
そもそも年に数回降るか降らないかの場所だから買うの躊躇い中
HLでオリックスホワイトだけどどうかな?
たぶん白いと思う。
スレのびてると思えばいつもの流れだな
まぁネタがないのは否めないが
>>315 だね!
「A3のすべて」なんか1冊どころか、「プレミアムコンパクトカーのすべて」の中のわずかな特集ページだけだよ!
>>317 年に数回降った時にも車に乗る必要があるなら買うべき。
代替手段で事足りるなら買わなくてもいいかな。
ウチはそういう割り切りしてる。
>>323 だね
都区内だから積雪は年にせいぜい1〜2回なのでおれは買わない
都内は年一、二回の雪で代替手段がパニックになるから困る…
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 09:33:03.77 ID:qYnRiSDOP
>>317 安いなあ
うちはタイヤ屋さんじゃなくて、近くの○○モータースみたいなところにお願いしてるからずいぶん高いのか
そのかわりに保管費と管理費が含まれてるんだけどさ
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 09:58:42.04 ID:Pv1NmnXqO
>>272 GOLF乗りとして異論あり
この大衆車とプレミアムカーが同列なのはおかしいね
>>282 それにしてもゴルフスレでは「嫁車」とか言うやつ多いよな。
なんで「うちにある車〜」とか言わずに嫁車とかw
>>328 多分同系統の車乗ってるし本当に嫁車なんじゃない?
一つに纏めればいいのにとも思うけど
実際、女の人が運転してるのをよく見かける。
奥さん専用なのか、兼用なのかは知る由もないが。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 11:23:35.25 ID:Pv1NmnXqO
貧乏人の見栄張り用だから兼用が殆どだよね
うちはまさに嫁車だから近所走るだけ
GTIやRよりe-Golf、e-up!が気になる、出るのか?
ゴルフはでかくなりすぎた。
東京だと、高級住宅街を気軽に運転できるのはポロくらいまで。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 12:01:18.90 ID:elAEzBY70
スピーカー等のオーディオ見積り頼んだら70万って出てワロタ
>>335 ゴルフのオーディオに70万って、、、
本体価格の何割だよw
>>333 東京モーターショーで展示されているし、出すだろうな
何が?
>>336 6畳一間のアパート暮らしなのにオーディオに100万以上かけるようなものかな
デフォのスピーカー結構優秀だよ
音量MAXで聴いても音割れしなかった
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 15:09:41.69 ID:elAEzBY70
ちなみにFOCALで組んでみた訳よ。
>>325 道路もパニックだろ。
通勤に使ってるなら路面凍結もあるからスタッドレス履いとくべきだな。
都内メインでスタッドレス履いてる車なんて無いから。
>>344 都内って都下含んでないよね。
23区内なら要らないだろうね。
>>344 23区内ならスタッドレスなんか要らない
公共交通機関も止まるような積雪なら仕事を休むし
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 16:51:45.43 ID:j5IkNJ1mO
23区内ならゴルフ7いらんな
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 16:59:27.85 ID:j5IkNJ1mO
ゴルフ7で23区内だけ乗るのは6畳一間のアパートで100万円のオーディオ聞くようなもんだな
実際そういう人も多いんじゃない?
電気自動車のプラグ形状や電源の電圧、周波数なんかの国際統一規格てあるの?
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 18:03:21.02 ID:Q6czonXq0
>>347348 けど実際23区内じゃゴルフ以下の車少ないよな
そもそも23区住みで軽とか国産コンパクト買うレベルの層は
車なんて買わないと思う。
馬鹿?目が行くだけだろ、圧倒的に軽やフィットだらけだ
>>346 都内で悪質なのは、雪道の運転スキルがない上に、スタッドレスを履かずに運転する舐めたヤツがいて事故ったり渋滞作ったりするからだろ。
なので、都内で雪が降ったら、大人しく公共交通機関を使うか、諦めるのが吉だと思うけどね。
そうなんだよなぁ…
対策してるやつが損してる気がする…
そもそも、公共交通機関の雪に対するハードルが低すぎ
あっという間に止まるもんな…
>>354 そうそう!
4駆ならノーマルタイヤでも大丈夫などと勘違いしている馬鹿がいるからな
スキー場近くに落ちてるのはランクルとインプw
>>355 本当にそう思う
自分は数年に一度しか降雪しない地域に住んでるが冬はスタッドレスに替えてる
けど結局降雪すれば大渋滞で移動は困難なんだよな
降雪時のノーマルタイヤは取り締まる法律を作ってほしい
降雪時にノーマルタイヤ+チェーンで十分って考えの人もいるけどな。
スキーなんかに行くくせに、前輪だけスタッドレスで、後輪は夏タイヤとチェーンで走る
なんてのもいるし。
適切に脱着を行えるのなら、チェーンでもいいんじゃないのかね。
いまどきのチェーンって、雪がほぼ無い状態で走っても切れないもん?
自分は脱着メンドイからヤだけと。
>>360 高速道路雪滑り止め50キロ規制でも、チェーンを着けたまま50キロでアスファルトの上を
走っているような光景はよく見るわ。
適切な脱着ってさ、高速道路冬タイヤ規制でも非積雪区間と積雪区間で
チェーン脱着をきちんとやるドライバーなんて見たことないぞ。
ゴルフIIIからそろそろ乗り換えようかと試乗してみたが・・・
なんかエンジン音も外の音も静かすぎるし
ハンドルくるくる回って軽いし
国産車かと思ってしまった。
最近のゴルフはみんなこんなもんなのか。つまらん。
>>362 時代の流れです
甘んじて受け入れて下さい
脳内ユーザーなんだろきっと
ゴルフ3とか4で脳内やって何のメリットがあるのか知らんけどw
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 21:31:44.96 ID:5fjEC7NQ0
ところでカカクコムの書き込みで見たんだがゴルフ7はリモコンでロックしても
車の中からだとロックできる仕様に変更になったの?以前はリモコンでロックすると
防犯上中からも解除できない仕様になっていたんだが。
フィットから乗り換え考えてるんだが
維持費結構違うのかな?
走りはあんまり気にしないからCLでいいかなと思ってる・・・
>>366 5ではリモコンでロックかけたら車内からアンロック出来なかったね。
7に乗り換えたから後で確かめてみるわ。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 21:50:33.59 ID:qYnRiSDOP
車内からアンロック、ロック共に出来るよ
あと、リバースギヤに入れててドアを開けるとサイドブレーキがかかる
関係ないけどびっくりだ
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 22:06:09.43 ID:5fjEC7NQ0
366だが書き方が悪かった。「リモコンでロックしても室内からアンロックできる仕様に変わったの」と言いたかった。
もはやアクセラに抜かれてしまったなこの車種は
>>371 おう、やっと3周遅れが2周遅れになったかもなw
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 22:18:45.55 ID:QynG0z4Vi
5年間は保証入れば、維持費はかからん
その後は、何かあると、まずは見積もりから始まる
>367
過去に輸入車に乗ったことがなさそうだな
ざっくり5年目までは維持費は国産と変わらん
ただし、延長保証必須、費用は10万程度
あとはワイパー変えるとか、バッテリー変えるとかがあれば国産の2倍程度覚悟しとけば十分
それ以降は、年間15万は見とく必要あるね
経年劣化で8年を目安にボロボロ機能不良になる
運のいい人は、メンテフリーでいけるけど、輸入車の場合逆に、維持費かかると聞いていたけど全然平気ですぅみたいなやつの声が大きくなるので、それはラッキーなやつと思った方がいい
あと、ディーラーは基本買換えしか進めない
DSGの故障(中国では無償リコール対象)が出たときに、乗換え特別ローンを売り出したほど(笑)
ゴルフって安い車にしか見えない。1000ccクラスに見える。そういう見栄とか気にしない人しかオーナーになれない感じ
>>304 なんか実家住まいの地方公務員臭がしてきたよξ
ナビ男のインダッシュ付けた人はいませんか??
>>376 俺は304じゃないが、何が言いたいのか理解できんな
嘘だと思って煽ってたら、本当に1シリーズ乗ってることが判明したから悔しくなって、
全く根拠もないまま今度は田舎の公務員だと決めつけて批判してるの?
突っ込みどころ満載のみっともないやつだな。消えろよ
>>373>>374 レスありがとう
お察しの通り外車は初めてです
国産車に選択肢がなかったもんで・・・
話には聞いてたがやっぱり其れなりにかかるのね・・・
カネかかるんだろうなって覚悟して買うと、案外かからないで乗り続けられたりもするよ。
>>374 10年は普通に乗れるよ。きちんと毎年メンテしてればだけど
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 00:28:17.86 ID:9jlAiKS20
頭の中が今でもバブルのバカなんだろ
>>379 いや、今の外車というかVWはそこまでかからずに乗れる。初代ニュービートルも10年間特に大きな故障なしだった。
天井は落ちてきたけど。
>>369 そうそう、狭い機械式にバックで入れるときドアを開ける癖があるんだが、
サイドブレーキがかかってしまって戸惑った。本日納車。
>>369,384
納車6日目だがサイドかかるの今日初めて気づいた!
>>375 安心しろ、そもそもゴルフは大衆車だ。誰も気にして乗ってない
>>369 初めてバックで駐車しようとした時、ドア開けたら止まってびっくりしたよ
今は慣れて、ドア開けて、サイドブレーキを解除して、いつも通り入れてるけど
Discover Proについて
施設検索する上で気づいた事
都道府県を指定した場合と全国と指定した場合で
同じ名称でも検索結果が異なる。
全国で指定してしまうと対象件数が多く出てしまうのではなく
そもそも出てこない施設が膨大にある。
改めて都道府県名(市区町村名)を指定して検索かけると
全国指定では出てこなかった施設が出てくる。
参考までに。
>>383 だからさ、国産でも輸入車でも壊れたり壊れなかったりするわけよ
その壊れる確率が輸入車は高いって話
あんたの経験語られても何の意味もない
あんた一人で100台所有しててどれも壊れてないってなら納得だが
どこのディラで聞いても国産よりは故障しますって言うぞ
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 07:58:18.19 ID:G9pb6TJT0
TopGer見てたら86のMAXスピード220`だってね
俺のハイラインデアエステはベンチでやったら英公式サイトのスペック通り210`
何割がリミッターカットしてるかわからんが、高速ではおとなしく道を譲るよ
この車にファミリーで乗ってるのを見るのはつらいものがるね
ゴルフはファミリーカーなのに?
むしろ1人者が乗ってるほうが辛く見えるだろ?(いや別に誰乗ってもいいんだが)
ゴルフ7になってからファミリー度が増したよな。若いヤツが乗ってれば親の車だろうなと思ってしまう。
GTIならそうは思わんが、それで乗り心地は良いがパスした人も多いはず。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 09:17:53.16 ID:4DFe21oG0
ここ田舎じゃ所得の低い層がたくさんいる。
軽自動車がファミリーカーってのも多い。
別に良いじゃん。家族が幸せならクルマなんて関係ない。
軽の家族でも、高級車に乗っている家族でも
車内で楽しそうにしているのを見ると心が安らぐよ。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 09:22:20.37 ID:cnmYcr310
>>382 その通りだね。当たり外れを気にしてたら切りがないので、乗りたいという気持ち
で割り切って買う事だね。
壊れなければラッキーじゃん。
>>391 買う気もない車のスレきて、ネチネチ書き込みをしている君の方が、よっぽど気の毒だよ。
>>391 むしろ独身でこの車買うやつは馬鹿だなあと思ってしまうが
もっと楽しい、スポーティーな車があるのに
ゴルフはCセグハッチでリアシートがまともに使える数少ない車だし、つまりそういうことだろ
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 10:24:53.55 ID:+uxRUA/e0
>>376 例えばBRZとか最高に楽しい車があるのに独りで空気運んで何考えてんだよって感じ
家族持ちだろうが独身者であろうが
好きで乗ってんならどうでもよくね?
余計なお世話だろ
ほんとだよな。
そうやって周りの目とか、車の定義ばかり気にしてはがじゃねぇの?
日本人らしいな
BRZはパワーが無さ過ぎるな。
高速なんかじゃオッサンのクラウンあたりにプチ抜かれちゃう。
雰囲気だけの車だな。
とうせならロードスターにするわ。
BRZとか中途半端。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 11:08:11.89 ID:zMOn/AA30
86とBRZなんて高速で真っ直ぐ走らんやろ
なんでゴルフスレで86が出てくるの?
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 11:47:31.47 ID:9jlAiKS20
そうそう、86とか自称ヌポーディー
漫画と一緒で超テクニシャンが乗って峠の下りだけなら速い場合も有るって程度の車
一人で乗るなら俺はカプチーノ乗るわw
86厨が、やたらいろんなスレで荒らしているなあ
ここはゴルフのスレだから関係無いんだよ
惡羅惡羅オーラがハンパない!元かわいそうな強制連行被害者!
反日ヌルヌル秋山仕込み 拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系!
E&F(イーアンフ)48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理!WET最強ポア尊師!
非差別朝鮮部落 新大久保自治区 プロ被害者 パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう! 変造500ウォン硬貨お断り!
http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
GTI、インダッシュナビ付き、レザーシートの納車が30日に決まったよ!
あと1週間だ、楽しみだなあ!
>>409 週明け2日に登録してもらえば税金安いのに。
ゲッ、マジで?
マジだよ!
マジでーおめでとう
>>411 次点のフィットとはかなりの大差、圧勝だな
下馬評ではフィット有利だったがリコールが災いしたかな
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 14:45:13.42 ID:kxUMCm3DP
これほんとなら、かなりスゲーことだよね
>>417 マジだよ、公式サイトに掲載されているんだよ!
カーオブザイヤーの選考委員でゴルフに10点入れてる人、
河口まなぶ、今井優杏、飯田裕子、藤島知子、まるも亜希子、
国沢光宏、岡崎五郎、岩貞るみ子、小沢コージ、島下泰久、島崎七生人、竹岡圭
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
どんだけ接待漬けしたんだよVGJwwwwwwwwww
あ、まるもは違ったわw
>>416 お前あちこちで同じこと書いてんじゃねーよ粕
>>419 馬鹿か?
接待はどこのメーカーもやっているんだよ!
>>422 国沢の日記でも読めば
明日は富士スピードウェイでCOTYの試乗会&投票日。本命&対抗と目されるフィットvsゴルフながら、
ホンダ広報に熱意を感じず。というかヤル気ないようだ。VW陣営は”ナゾの人物”庄司さん自らお祭り
に参加している。このあたりで日本COTYを輸入車が獲るのもいいかな、と思い始めてます。
なるほど出来レースだったか。
>>419 この結果ならむしろゴルフ以外に点を入れた審査員はその会社から接待漬けだったと思ったほうがよさそうだな
フィットは自滅みたいなもんだし消去法でゴルフのCOTYは妥当だな。
とは言ってもエントリー段階では純正ナビはPNDでしかない訳だし、
車としての出来は良くてもナビの不備からすると「日本の」COTYとして相応しいかは疑問が残るがなー。
ゴルフ対フィットて、苦しすぎるだろw
クルマオンチの私に
理論的にゴルフの良さを説明してもらおうか
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 15:38:17.19 ID:0bIQS4pg0
『纏ガイ狙振弾(てんがいそしんだん)
…棍法術最強の流派として名高いチャク家流に伝わる最大奥義。
この技の創始者 宋家二代 呉 竜府(ご りゅうふ)は
正確無比の打球で敵をことごとく倒したという。
この現代でいうゴルフスイングにも酷似した打撃法は
運動力学的観点からいっても弾の飛距離・威力・正確さを
得るために最も効果的であることが証明されている。
ちなみにゴルフは英国発祥というのが定説であったが
最近では前出の創始者 呉 竜府の名前でもわかるとおり
中国がその起源であるという説が支配的である』
民明書房刊
「スポーツ起源異聞」より
ホンダの接待がやる気ないとか言ってたやついたしな。。
うれしいような、うれしくないような。。
>>427 投票日までにはインダッシュナビ付きも納車されだしたからまあ問題無いだろうな
さすが商社出身の社長だな
人たらし方法を分かってる
日本の自動車評論家は糞
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 15:47:24.24 ID:xb8/qwD30
接待しても取れないから諦めたが正解?
>>423 つーか投票前から結果バラしてちゃダメだろw
今まで一度も輸入車が授賞できなかったってのが全て物語ってるだろ
ハナから国産車有利の不公平な賞だったんだよ
広報のやる気が無いだけで車の良し悪しが変わるのかw
てか国沢ぶっちゃけてるけど大丈夫なのか?w
これはフィットに取らせまいとする 力 がゴルフ受賞に繋がった
>>419に書いた評論家連中は
ゴルフに限らず、ネットや雑誌媒体での文章・動画コメント見聞きして
こいつテキトーで軽い奴だな、信用できないなと感じてた俺の嫌いな面子。
そいつらがまあ見事にことごとくゴルフ10点w
フィットも発売前は絶賛の嵐だったが、蓋を開けてみればゴルフに惨敗
発売前にフィット絶賛してたのにCOTYで点入れてない評論家が居たら詐欺みたいなもんだよな
>>423 これマジ?
遠回しに接待要求してるように読めるんだが。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 16:12:20.94 ID:eM1BLxyL0
ふつうに接待催促してるよなw
これをネットに掲載しちゃうところがもう感覚が麻痺してるというか・・・
接待はどんな業界でもあるかもしれないが、
ノミネート車の中ではゴルフ7が優秀な車なのは間違いないでしょ。
フィットはリコールやユーザーから酷評されているエクステリアデザインとかあるし。
「COTYは政治力で決まる」と言っていたチャラ代表の
小沢コージがゴルフに10点入れてる時点で推して知るべし、ってとこか。
それでも輸入車では初なんだからまあ嬉しいよ
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 16:20:47.17 ID:tFKJ7bZl0
賞、輸入車初の話題性で、かなり販売伸びそうだね。
プリウス、アクアレベルまではならないと思うが、
これから、あちこちでゴルフ見かけることになりそう。
ユーザーとしたら複雑だな。
まあ、今年のイヤーカーとしては全世界的にゴルフだからな。
日本の交通事情にはあまりあった車ではないとは思うが。
しかし審査員がブログでもなんでも接待を匂わしちゃダメだろ。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 16:24:51.78 ID:ijeOtDF/0
フィットは挙動に不自然さがあるんだし上位にいるほうがおかしい
60人いる審査員の持ち点は25点、ノミネート車10台の中から最上位の一台に10点を入れ、あとは四台に残りの15点を分配。
これがCOTYの選考法。
で、今回の受賞にあたって特筆すべきは、60人全員が点を付けてるってこと。
実はこれ、いまだかつてない快挙。
出来レースの典型のような2011-2012のリーフも全員からの得票はない。
今回も出来レースと言われるかもしれないが、
リーフとゴルフを比較すればおのずと答えはでてくるよね。
それも423の発言で台無しじゃん
接待オブザイヤーって言われ続けんぞ
庄司の胡散臭さと国沢のコメント読むと真っ黒アワードだわ。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 16:41:27.06 ID:ByI0ctAO0
>>450 ポロもゴルフ7同様、ドイツと世界COTYを受賞している。
しかし、日本では受賞ならず。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 16:44:36.74 ID:ByI0ctAO0
しかし、これでやっと日本COTYは国産メーカーでの持ち回り出来レースという汚名を返上したか。
ともかく、世界、ドイツで圧勝したゴルフ7は取るべくして取ったということ。
>>455 2010-2011はCR-Zが406点でポロが397点だから
いいことまでいったんだけどね
おまえら自分の好きな車が受賞したんなら素直に喜べよw
変なのがわいてこなければいい
○○のフィットって言われるくらい出回らなければいい
なんでRJCではV40に負けてたの?
ますます納期が延びそうだな。売れすぎても整備が対応できなくなるしな。
今でも整備工場んでるし。
それにしても世界のトヨタ情けないな。0点多いし諸星と岡本の4点が最高だし
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 18:41:50.02 ID:FieBD/oLP
評論家どものゴルフ絶賛記事を鵜呑みにしちゃった俺も俺だが、もっと骨のある奴はいないのかと思うね
小林彰太郎さんみたいなひとはもう現れないのかと
これは安倍のTPPが影響していると思うね さんざ閉鎖的だと叩かれてきた日本自動車業界
受賞も国内と外車で分けるだけ お隣の韓国まで外車を賞に入れる 政治的な影響が強いでしょうな
挙句の果てに接待オブザイヤーとまで揶揄されていたからな
まぁ妥当だとは思うが、この日本特有の閉鎖性が解消されるかはわからん
一番自分に利益がある車を誉めて売り上げを伸ばすのが仕事だろ
ジャーナリストさんは
俺だってそうする
プライベートではゴルフには乗ってない
以上
勘繰るド素人達wwwどう考えても答えはシンプルだろ
やっぱりCOTY受賞記念車って出るんだろうな
>>466 >プライベートではゴルフには乗ってない
評論家は、毎年毎年COTYに投票した車を買わないと書いた評論が嘘になるのか
大変な仕事だなw
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 20:02:29.07 ID:FieBD/oLP
出る出る
HLレザーシート 外付けナビ
特別ホイールつけて298万
て感じの在庫処分
乗り出し300万超って、やっぱり高いよね・・・。
話ぶった切って悪いが、Discover Proの中の人訛ってない?!笑える。
>>423 メーカーのやる気より車のつくりで評価しろよw
両角氏やマガジンXの「ざ・総括」でなどで7は6の最終モデルに及ばないという意見
俺はそれに完全同意。7のリニア感に欠けたステアリングフィール、ゴルフ5/6ユーザーなら
乗って数秒で違和感覚えるよ。
なのにCOTYでは満点続出で圧勝。日本の自動車評論家ってインチキ野郎ばっかりだね。
明日以降マスコミの思う壺でB層がたくさんディーラーに行くんだろうな。
10ベストカーに漏れたがA3とゴルフ7乗り比べたらボンネットやサスに
アルミを使ったA3のほうが前後バランス良く、サスの収束も上品で乗り心地は上。
両角氏はレーンアシストのためゴム継手をなくしたことにより
ステアリングフィールが違和感あるのでは、と推測してるが、
そうであればオプションでもレーンアシストのないA3のハンドリングが素晴らしいことの説明がつく。
>>445 大昔は、三菱車がCOTY大賞何年連続受賞していたことを考えると
ホントに出来レース。
FTOやGTOがCOTY大賞なんて、信じられるか?
こんな大賞、全然信用できない。
審査員のメンツで満点入れてるのは、昔からゴルフ信仰者だからな。
>>479 アウディってVWと同じポルシェVWグループでしょ
同じ会社が作ってる車を比較して語ったところで、VWグループにしてみりゃどっちでもいい話
>>479 ゴルフXも初期はゴムブッシュ無しだったみたいね
Zも案外問題をクリアーにしてモデル末期には有りになったりして
素直に喜べばいいのに。3から7に乗り替えたが、確かに日本車的な要素が増えた。が、本質は変わってない。時代に合わせて進化して、それがCOTYにハマったんだよ。
デキレースと言われようがCOTYの実績は残るよ。まあ今から契約する人はそのデキレースに影響された人と思われるだろうが。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 21:17:47.60 ID:61uCL7Aw0
東京モーターショウ行ってきたが、ゴルフRは凄い人だかりだったな。
でもエクステリア地味だよね。GTIより迫力無し。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 22:18:19.02 ID:ByI0ctAO0
>>484 今までの日本COTYが出来レース過ぎただけ。
ゴルフ7は世界・欧州・ドイツのCOTYで圧勝、日本でも当然の結果なだけ。
むしろ今回のインポートCOTYでお茶を濁そうものなら海外からは批判が出ただろう。
前回のポロの時も世界・欧州・ドイツを制したポロが日本COTYを取れず、
複数の世界COTY運営委員から批判を受けた。
フィットみたいなウンコが受賞するよりは良いにきまってるだろ
受賞記念キャンペーンでなにかあるかな?
>>475 7乗ったら6とかゴミに思える出来なんだが
どさくさに、まぎれて5とか出してるしなw
一生5に乗ってりゃいいじゃん。
COTYよかったじゃん。
ゴルフ乗りなら喜べよ。
嫁も喜んでるぞ。
>>486 北米はゴルフでもポロでは受賞していない
国ごとに違いがあるのは当然で、別に世界や欧州COTYに無理に合わせる必要もない
ま、フィットよりはゴルフだとは思うけどね
間違い
北米COTYではゴルフもポロも受賞していない
HL初回点検完了、操舵時の違和感は確かに感じる。
最初はステアリング中立からのリニアじゃないステアリングレシオと
電動パワーアシストの出方が(VIと比べて)変わったのか?
という感じだったが、それは直に慣れた。で残ったのが結局車両感覚。
ホイルベースが伸びた分前輪が遠くなったせいで、ノーズの入り方が
イメージより遅れる感じ。全幅拡大も影響してるかも知れないが、
これも慣れるかなぁ
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 22:57:03.14 ID:0bIQS4pg0
河口まなぶを筆頭に接待攻撃で頑張った甲斐があったね。
7はそんなに出来良くないのにね。
そもそもCOTYってその年度の新型の車種を対象に選考するもんでしょ?毎回、車としては未成熟な車ばかりを対象に選考するわけだから、ゴルフ7
>>496 途中で投稿してごめん
>そもそもCOTYってその年度の新型の車種を対象に選考するもんでしょ?毎回、車としては未成熟な車ばかりを対象に選考するわけだから、
ゴルフ7がまだ旧型に比べて成熟の域に達してないのは仕方ないとしても、フィットに負けてないのなら十分受賞理由にはなると思うんだよね。
出たばっかりのフィット3にしたって、フィット2の最終型に比べれば及ばない点は多々あるんじゃないかと
車ってそういうもんじゃね?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 23:19:28.85 ID:To4dHGyEi
北米なんてハッチバック車が受賞できるわけないだろ。フィットとか後ろから観るとゴミなの直ぐ解る。ゴルフと比べるの失礼なレベル。圧勝当然、フィットはN-boxにも劣る。
既に7乗ってるが受賞とか正直どうでも良い
> 圧勝当然、フィットはにも劣る。
こういうこと書くやつって目的と手段が入れ替わってるよね
挙句にレス(もしくはID)全体の説得力がゼロになってて滑稽
こんな馬鹿な奴が言うこと正しいわけないだろう、ってな
ゴルフええ車やん。注文してきたで。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 23:33:28.01 ID:4VeooMrl0
>>475 同じ記事を俺も読んだが、どうしてそんな解釈ができるんだ?
まだ熟成されていないから、足回りに関しては現時点では6の末期の域には達していない、程度の表現だったろうが。
>>493 北米でゴルフ7はまだ売ってないし、向こうのモデルは古くさい2.5LエンジンとトルコンATの組み合わせだろ。
そんなモデルがカーオブザイヤーとれるわけがない。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 00:02:59.96 ID:LGhDQdLIi
>>500 所詮落書き、説得力?誰もそんなこと考えてレスしてねーw
納車1か月。
走行性能・燃費は満足。
シートとあえていえばオーディオが不満。
シートは、もう少し金かけていいと思う。後部座席の子供も不満。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 00:08:40.59 ID:gRm8LwGv0
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 00:11:50.51 ID:gRm8LwGv0
>>505 北米ゴルフは純然たる先進国仕様ではないからね
本国・日本仕様とは別物
>>505 だから国や地域によってベストカーは違う
北米では燃費なんか気にしてないだろうし
日本には速度無制限のアウトバーンはない
オーナーとしては逆に賞なんか獲って欲しくないような・・・
cotyなんて>504みたいに何の価値もないし、
coty獲った車だから買ったと思われるのも嫌だし・・・
>>512 その年のイヤーカーが何だったかなんて世間はすぐ忘れるか、そもそも知らないから気にするな。
ゴルフオーナーなら素直に喜んでいいんじゃないか?
>>507 HL
ちなみに妻が使う普段の信号が多い通勤では、約14キロ
土日のドライブは、16から17キロほど。高速は20キロ位走ります
シート・オーディオは、ボルボ(940〜現行V70)との比較
>>514 なるほど
燃費いいね!
ボルボと比較してシートが劣るのは仕方ないと思うわ。
俺もボルボのシートは大好きだ。
>>515 ボルボのシートは、運転席・助手席はともかく
940の時代に子供を後ろ席の真ん中にあるチャイルドシートに2人を計9年
ほぼ毎日乗せてもほとんどスレ・傷みがありませんでした
日本車もこういうところを見習ってほしいと思います
スレ違いでごめんなさい
>>505 おっしゃる通り。
アメリカではジェッタの方が売れる。
それにしても、日本車のシートは何とかならないものか?
日本人の体格だってかなり大きくなっているから、成人男性の大半には日本車のシートは
小さすぎる
COTYとれたのに国沢からう○こ付けられたんかw
あいつの仕事減るといいなw
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 01:38:39.14 ID:VokikMky0
国沢とかいうやつ、V40に乗ってんな。
最低だな。。
ホンダ広報(の接待)に熱意を感じず
こうですか!わかりません!(><)
まぁゴルフ7は良い車には間違いない、素直に喜んどけば良い
くだらないショーレースは俯瞰的に見てればOK
>>518 日本向け日本車は多くがJM95で設計されてるから仕方ないね
175cm以上なら諦めろw
2.5LエンジンとトルコンATの組み合わせのほうがいいな。
正直dsgじゃないなら他いくよ
アクセラ買うわ
>>466 >>469 ゴルフではないが現行ポロを所有している自動車評論家は居るよ
愛車遍歴に出た、九州人の俺はよく知らない年配の人
評論家どもの記事より、やたら車に詳しいブロガーやyoutuberのほうが参考になるな
アフィなどの広告収入はあるだろうが、基本別に仕事がある人たちだから接待や提灯記事も書く必要がない
>>505 よく考えてみろ、今となってはトルコンATが正解だった
次期モデルでは日本でもトルコン8ATになるぞ
VW自身DSGの大量リコールのおかげでほとんど利益が出ていない
DSGはちょっとした黒歴史になると予想する
COTYはいいカモフラージュになったな、営業戦略的には正解
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 07:53:58.95 ID:NXeJ4jf90
インダッシュナビの説明書を見ると標準で付いているiPod用のドックコネクタ以外にUSBや外部入力用のケーブルも有ると書いてあるが、
このケーブル注文した人いる?
>>529 俺もゴルフ7購入検討中の身だが、都内住まいなので渋滞で乗ることが多く、
DSGが唯一の障壁になってる。8ATなら間違いなく買う。
>>479 それ初めに言ったのは水野和敏センセー。両角は受け売り。アウディA3も同じ構造。
COTYって、そんなに影響力あるの?
モンドセレクションみたいなもんだと思ってるけど…
>>534 7割ぐらいの人が知らないんじゃないかな。どうでもいいランキング
>>532 GTIの湿式DSGなら問題無いよ
リコールが出ているのは乾式DSG
BMWのM、ポルシェ、フェラーリ、日産GTRなどハイパワー車はみな湿式DCTで、どこも特に問題無しだね
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 08:41:36.00 ID:XIxsMDgr0
VWは、なぜ乾式から湿式に戻さない?
湿式が重くてかつダイレクト感に欠け、燃費も悪くなるからだろ
ま、燃費稼ぐために壊れたんでは本末転倒だがな
>>537 乾式は伝達ロスが少ない、コンパクト、軽量、安価というメリットがあり、自社が世界に先駆けて開発したというプライドからかな?
しかし、トラブル、リコールが続くから次期ポロなどではATへの復帰を検討中、おそらくハイパワー車は湿式DSGのままだろうね
次期ゴルフの通常モデルをどうするか?だろうね
>>538 最新の湿式DCTは、ポルシェでもMでもダイレクトな繋がりは素晴らしいよ
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 09:31:36.05 ID:lsajC5Pl0
こりゃ来年
カーオブザイヤー受賞記念特別仕様車と
40周年記念特別仕様車が出るな
Rを待っているんだけど、今回もDSGが7速にならないのは残念
>>543 湿式7速DSGはティングアンに載ってるんだけどね
10年10万マイル保証まだ〜?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 10:05:58.42 ID:v6JqUDzI0
>>529 またコイツ同じ事言ってるよ
妄想もココまで来ると分裂症なんじゃね
今更トルコンATに戻る訳ねーだろ、大体利益出てないって何処のソースだよ
お前の脳内ソースだろ
俺 eゴルフを待つわww
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 10:32:22.67 ID:gRm8LwGv0
>>529 日本COTYが決まって関連スレでも早速ネガティブキャンペーンに必死な輩がいるけど
DSGの件は世界でも事故は0で不具合報告のみ
しかも機構(湿式か乾式かは無関係)の問題ではなくコンピュータ関係の不具合(対策は基盤の交換のみ)
ツインチャージャーは欠陥だと必死になっていた輩と同じで全くの杞憂だよ
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 10:33:49.30 ID:YAdg+p6I0
これからvwディーラーに行く人が増える。
来週納車でよかった。
あと、輸入車コンプレックスの同僚から嫌味言われる回数も減るだろう。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 10:41:36.25 ID:YAdg+p6I0
>>532ほか
DSGだが、いとこの5バリアントは湿式なのに5年で不具合出てクラッチ交換。
運転が荒いのが原因と思う。完全停止してないのにバックギアに入れるとか。
トルコンatの不具合も結局運転によると考える。
7の乾式は試乗した限りスムースさが極めて優秀。丁寧な運転すれば長持ちするはず。
俺は今後も1.2では乾式を採用して欲しい。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 11:02:59.84 ID:VokikMky0
中国並の保証しろ
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 11:07:11.87 ID:YAdg+p6I0
>>362遠投スマン
俺は3から乗り換える。
3の時代はゴルフは20代の若者が欲しい車のひとつだった。俺もあんたもしかり。
今は俺らの様なオサーン対象車になった。ハンドルが重くては売れないだろう。
(3のハンドリングは非力な人には筋トレかと思われるだろう)
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 11:11:09.84 ID:YAdg+p6I0
続)
車の挙動だが、全体的に7は3に近い。重さが近いからかも知れん。
5、6は急ブレーキでノーズダイブしたが、7は車全体沈むタイプで優秀。
(ただし、リアのマルチリンクは3乗りになじまない。凸凹を車が勝手にいなすので驚く)
7のトーションビームは、3ユーザーが最も違和感無く乗れる新型車だと思ったが。
気になるのは大きさの違いだが、俺は家族も増えてちょうど良い。
>>552 3って、何十年前のゴルフなの?
5や6から乗り換える人がほとんどだと思うから、そんな太古車とあれこれ比較されてもねえ、、、
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 12:04:52.05 ID:QlVNQfjF0
>>548 効率とコストでDCTを採用したわけだから、湿式DCTで最新多段ATと効率が
変らないくなりメリットがなくなったのが最大要因では
変速速度も次ギアの選択を誤れば最新多段ATより時間がかかるし
VWは10速DSGを開発中だがヒュンダイでさえ10速ATを開発中なんだが日本メーカーは
どうなってんだろ
>>556 まあ一般ファミリーカーならそうだろうが、400馬力クラス以上の世界のハイパワースポーツカー、スーパーカーはみなDCTだよ、それはATよりも変速シフトが速いし、パワーロスも少ないからだね
>>557 8段AT車にも乗っていたが、これ以上の多段化は意味ないと思うよ
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 12:37:39.81 ID:VokikMky0
>>521 アテンザワゴンディーゼルも乗ってるはず
ゴルフ7、悪い車じゃないんだけど、スマートキーじゃないんだよねー。
>>562 GTIはスマートキーだよ
他のグレードもおそらく1〜2年後にはなると思うね
>>563 日本以外じゃノーマルゴルフもスマートキーあり
日本市場はなめられているんだな
極端に多いなら戻してるだろうって言ってるだけじゃん
読解力なさすぎ
DSGがリコールおこしているのは事実だ
ところでゴルフ6とゴルフ7のDSGは同じ物なのか別物なのか知っている人いる?
中国みたいに10年保証してくれたらいいのに
DCTは良いトランスミッションなんだろうけど
高温多湿で渋滞の多い日本では合わないと思う
>>565 なめられているというか重要視されていないんだよね
販売台数からいえば当然なんだろうけど・・・
>>554 それ大衆車に搭載できるようなコストの代物なの?
現状DSGは帯に短し襷に長しだよね
(楽しさではMTに負け快適性・安心感ではATに負ける)
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 14:41:08.77 ID:YAdg+p6I0
coty受賞って、嬉しさ半分、売れすぎで増えるのが残念半分?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 14:56:10.48 ID:E+bODNyLP
ZFと聞くと、不具合と言うイメージがある
旧車での泣き所の一つとよく言われてたし
DSGは高緯度寒冷先進地域用でアジアには合わないってこと?
V GT TSIの初期モデルに7.5万km乗ってるけど、DSG絡みの不具合はまったくなかったよ。(北海道だけど)
トラブルらしいトラブルは、タービンのトラブルで交換したのと、エアコンのコンプレッサーが壊れたくらいか?
どちらもウォルフィの延長保証付けてたから、加入料分の元は取れた。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 16:03:38.71 ID:VokikMky0
>>576 タービンとコンプレッサーが7.5万キロで壊れるってなかなかだと思うよ
>>576 北海道は渋滞なくて一般道でも80キロ出してそう
勝手なイメージでスマン
確かに欧州の環境に近いのかも
GTIやっと納車しました
>>576 そりゃDSGで走るのには最高の環境だろ。
逆に連日環八の渋滞を、半クラでジリジリ進むような環境は、
DSGにとって拷問同然。
>>552>>553おまおれ
20代でゴルフ3。そのあと1回国産乗ってゴルフ7CL。正常進化だと思うよ。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 17:36:14.49 ID:v6JqUDzI0
>>554 だから、まだ実績も無い物をシタリ顔で言われてもな
9速ATだって新しいシステムなんだろ、コレから不具合沢山出る可能性もある訳だ
マトモな実績作ってその上でDCTの性能越えるならマジで歓迎するけどな、
絵に描いた餅はくえねーから
ゴルフ最高
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 17:44:59.94 ID:v6JqUDzI0
そして立派な9速ATが乗っても
レンジローバー自体が故障多すぎて話に成らん罠
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 18:02:10.14 ID:NXeJ4jf90
前スレでDiscover proのナビだが、MFIに交差点などの名称の漢字が表示ができないとの書き込みがあったが、ちゃんとまともに表示されるぞ。
これってバージョンの違いか?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 18:06:03.37 ID:NXeJ4jf90
VCDSでGolf 7のコードをオートスキャンで取り出したまでは良かったが、肝心のヘルパーがまともに整備されておらず、結局コードの意味が分からなかった。
せっかくデイタイムランニングライトをコーディングでオンにしようと思ったんだが残念。
VW陣営の”ナゾの人物”庄司さん
とかいうもって回った言い方になんやねんと思ったら社長じゃねーかよ
最初からそう言えよ何が❝ナゾの人物❞なんだよ
>>571 新型VW ポロと、新型VW UP!に載るんだよ?
バリバリ大衆車やんw
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 18:41:44.97 ID:k3cfyuMd0
新型アクセラスポーツのディーゼルなら走りはゴルフに近い?超える?雑誌等では絶賛だけど…
>>590 マツダには興味無いからマツダスレで好きなだけ話せよ
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 18:46:35.69 ID:E+bODNyLP
悪い車じゃないんだろうが、雑誌や評論家絶賛は疑ってかかったほうが吉
ゴルフ7がCOTY受賞ってことで、kingさん感想をどうぞ
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 18:59:26.33 ID:k3cfyuMd0
ゴルフに決めてるけど、車詳しい人はどう思うのかなと思って
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 19:05:27.77 ID:h8RZcHyv0
>>590 ゴルフは走りが同じドイツ勢からバカにされてるのに
どちらも試乗して自分で決めるのがいいよ
評論家も言ってみればただの一個人の感想だから
CY受賞おめでとう。
日本の強豪を抑えて日本で認められましたって中国で大々的に宣伝するわけですね。
何言ってるんですか、韓国でも宣伝しますよ。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 19:51:06.07 ID:gRm8LwGv0
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 19:51:54.01 ID:gRm8LwGv0
>>595 そりゃそうだ、大衆車なんだから。大衆車なのに走りがいいのが売り。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 20:12:42.64 ID:NXeJ4jf90
>>597 嘘言ってどうする?昨日納車したばかりでゆっくり写真撮ってる暇なかった。ごめん。
でも曲がり角の交差点名などはしっかり漢字で表示されるよ。ディーラーで他のDiscover ProのMFIの案内をチェックすることをお勧めしますよ。
デモモードであれば走らなくても確認できると思う。
2004年 レジェンド(ホンダ)
2005年 ロードスター(マツダ)
2006年 レクサス・LS460(トヨタ)
2007年 フィット(ホンダ)
2008年 iQ(トヨタ)←???????
2009年 プリウス(トヨタ)
2010年 CR-Z(ホンダ)
2011年 リーフ(日産)
2012年 CX-5(マツダ)
2013年 ゴルフ(フォルクスワーゲン)
>>604 未発売なのに受賞したら貴重な車じゃないかw
>>603 いやいや、疑ったわけじゃないんだ、なんかうれしくてね!
機会があったら画像見せてくださいね
>>603 グレードじゃないかな?
俺のはGTIだけど□表示
MFIではナビ表示しないからどうでもいいちゃ良い
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 20:43:46.33 ID:NXeJ4jf90
>>607 いやいやこちらこそ漢字表示がでないのを疑ってかかっていた。
ホントに漢字の表示ができていないんだね。
今度車にのるのは週末になってしまうので暫くまってね。
もしよければナビソフトのバージョンでも調べておいてください。こちらも調べてアップするよ。
でも、たぶん同じころの生産ロットと思われるのにソフトの違いがあるのだろうか?
どうしてもVWが欲しい30代半ば、男。
今の車は妻のマーチ。
妻、産まれたばかりの子どもがいて、本当はファミリーカーにすべきって分かってる。
だけどゴルフが欲しい。
なんて妻を説得したらいいでしょうか皆様。
リアシートは(マーチより)乗りやすいよ!
収納も(マーチ)より広いよ!
…と、当たり前のことしか思いつきません。
Golfがファミリーカーじゃないとして何がファミリーカーなの?
タント、いいよ!
年収と貯金額と家賃によっては
ご期待に添えないアドバイスとなりまつ
>>614 だからGTIのMFIは漢字非対応
しばらく使ってみれば判ると思うけどMFIではナビ表示しないと思う
まぁ人それぞれだけど。
616 :
610:2013/11/24(日) 21:03:33.04 ID:KvSaQ8Nb0
>>611 VWでいうと、トゥーランやシャランのような3列シートと思ってます。
妻は、2人目の子供のことも考えてトゥーランにして欲しい様子。。。
自分としては、ゴルフを買ってもマーチは妻が乗り続けるので、子供ができたらマーチをファミリーカーに買い換えればいいと思ってるのですが。例えばホンダのフリードとか。
>>613 年収は1500万程度、貯金2000万程度です。
ぜひアドバイスを!
>>609 と言う事はMFIに曲名とか目的地履歴とかも漢字表示できるんだね
だとしたら漢字表示良いな
>>616 3列シートでないと今やファミリーカーでないのかw
つか、そんだけ収入あるならゴルフにこだわる意味ないと思うんだけどなぁ。
ミニバンともう1台はもっと楽しい車買ったらええやん。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 21:25:14.97 ID:YAdg+p6I0
>>616 1500マンももらって車はマーチなんだ。
もちょっと日本の景気に貢献してくれ。
妻1子1の俺が7買う言い分としては、
荷室が380Lにアップしたのでチャイルドシートもベビーカーもちゃんと入る、ってこと。
15000マンももらってもウチは軽だから。
金あるならゴルフなんて貧乏くさい車買うなよ・・
cotyなんてお前らがしぬほど馬鹿にしてるフィットですら受賞しかも2回wしてるのに
なんで今更ありがたがってるのか、本気で理解不能。
ディーラー行ってきたがCOTY取った直後とは
思えんぐらい閑散としてた。
>>621 車に金使うんだったら投資に使うし車はゴルフで充分だろ、車が趣味でもないし
金持ちな友人もいるけど貧乏な友人もいるからドイツ御三家とか乗ると嫌味ったらしくなるのもある
車が趣味でもなければ
今日インダッシュナビ付きHL、DCC無しナイトブルー納車してきた。
メーター真ん中のモニタには交差点名も表示されてたよ。
乗り心地も文句なし。ナビも操作しやすいし、ハンズスリー通話の感度もかなり良い。メーターのモニタに通話履歴を出せるのは助かる。
ただ試乗車にはついていたUSBポートとイヤホンジャックが無くなっていたのはちょっと残念。
これUSBとイヤホンジャックは他のどこかに付いてるの?
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 22:12:27.28 ID:NXeJ4jf90
>>615 そうなんだ、GTIのカラーMFIは漢字表示できないんだ。なんか中途半端な仕様でお粗末だな。
GTIのカラーMFIが使い回しで、ナビ付きのMFIの方が新しいなんてこともあるのかね
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 23:09:08.71 ID:h8RZcHyv0
>>616 ファミリーカーならラウムお勧め
デュアリスもよかった
>>524 日本車のシートも徐々に大きくなって来ていますよ
モーターショーでディーゼル早く出せって言ってきたぜ
これで次のMCで登場したら俺に感謝してくれよ
ゴルフ7の魅力が静かでしっとりした乗り心地、先端技術の安全性や快適装備だと思う人は
コンフォートラインがベストだと思いますね。
DCCの付いて無いハイラインなんかは、どこに選ぶ価値があるか疑問に思う。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 23:49:51.70 ID:vOURqE62I
VWアウディはアンチディーゼル、アンチMTだから
モータショーで立ってる人って、ほとんどバイトでは?
男もイケメン多かったし。
1) ハイラインDCC付き、
2) ハイラインDCC無し、
3) コンフォートライン、
4) トレンドライン、
DCCの設定はコンフォートとした場合、
乗り心地がいいのは、
1 > 3 > 2 > 4
ですかね?
いいや、
3 > 4 > 1 > 2 だね
>>622 ぶっちゃけ人間そんなもんだろw
アンチにもブーメランだけどな。
リアのサスなんて普段気にしないけど
1.2は安物使ってるって言われるだけで嫌だわ。
その劣等感に何年も浸りたくない。
↑ 同意
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 00:45:19.14 ID:VFN7BDAa0
7って売れてるの?
街中で一回しか見たことないんだけど
田舎だけど6台見た
白2台、シルバー2台、黒2台(内1台は自分の)
意識してなきゃ見逃す地味なデザイン
年収1500万でゴルフ買うのに悩むかねぇ。ゴルフ新車買って年収の半分持って行かれたんだが
>>626 納車時に教えてくれないの?
AUXないのか。。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 01:36:22.53 ID:LjXJWLEji
年収とか、そんなに自分に自信が無いのかねー、くだらねーバカだねー本当にバカだねー。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 02:39:30.48 ID:iG99QMaN0
>>634 でも実際HLのDCC装着率ってあんまり高くないらしいよ
>>615,617
HL Discover Pro乗りだが、ナビは漢字表記される(交差点名、道路名、目的地等)し
iPod内の曲も日本語表示される。
特殊文字は調べてないからわからない。
>>626,645
前スレ(だったと思うが)に書いてあったが、
Discover ProはUSB+AUXポートではなく
Media-In(MDI)ポートになってるよ。
>530氏も書いてるが、各種(USB等)接続ケーブルがあるようだ。
今週の土曜日にGTI、ミネラルホワイト、インダッシュナビ付き、レザーシートがいよいよ納車されるよ!
楽しみだなあ!
>>651 自己レス
すまそ、オリックスホワイトだった
BMWの色と間違えたよ
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 08:31:30.55 ID:aJjixDsJ0
>>651 ナカーマ
同じ仕様で30日納車だよん。
今週末はGTIの納車らっしゅだね。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 09:12:39.33 ID:7lBdNf9PP
COTYで興味持つレベルの人は、ネットで調べて例のリコールとVWの対応で
購入しないってパターンだろ
もしくは調べなくて購入して後悔するパターン
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 09:16:10.91 ID:V5dRBP3K0
>>644 TVで、ある女性ファイナンシャルプランナーが『買って良い車は年収の8割まで』と言ったのに対し、
テリー伊藤が怒って『男は年収の3倍の車を買え』と言った。
>>657 マジレスするが、たしかに妻子持ちだが年収の8割までで買っている、なんとかなっているよ
3割は少な過ぎ
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 09:43:05.30 ID:esRGbU8F0
ボクは半分くらいだけど
キツいよ〜
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 09:43:53.56 ID:V5dRBP3K0
3割じゃないぞ、3倍
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 09:46:55.35 ID:V5dRBP3K0
>>659 普通は半分くらいだよね。
そのファイナンシャルプランナーの話は、サラリーマンがどうしても欲しい車があって・・
という相談を受ける設定だった。
10数年前に、車両本体325万の今の車を買ってカー計簿つけて来たけど、
その後10年での費用 (ガソリン・税金・高速代・車検・保険etc.) の合計が余裕で1000万超えたよ。
車は贅沢品だと、つくづく思った。
国沢ゴルフに10点で
ブログで絶賛して自家用にしたV40に4点
こいつwwwwwwwwwwwww
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 10:43:24.19 ID:pNFJfuUt0
昨晩、東名の渋滞で30キロの距離を
時速20キロ程度で走り続けたら、
2速がガクガクするのは仕様?
CLの乾式ですが
もともと乾式にしても湿式にしても渋滞は苦手だよな…
うちみたいな田舎が合ってると思う
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 11:34:30.60 ID:OoZxsm9c0
現在インダッシュナビ付きHLを来月納車待ちです。
ディーラーに聞いてもインダッシュナビ付き車両未納車で
はっきりとした回答が得られないので教えて下さい。
iphone接続用のケーブルが標準で付属するはずですが、
30pin仕様ですか?
現在iphone5sを使用中なので気になってます。
それともライトニングケーブル仕様の物が別売りであるのでしょうか?
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 11:41:02.39 ID:V5dRBP3K0
国沢いいと思うよ。正直な感じがある。
接待で票入れる→現実として選考とはそういうもんなのだと分かる。
(むしろ多少は賄賂もあるんじゃないの?)
絶賛していたV40に4点→現時点で改めて評価したらそりゃ多少は変わる。
ハイラインとコンフォートラインでは室内の照明が色々と違う?
フットライトとドアパネルの下が光るのはハイライン以上?
>>668 正直→バカ正直→正直バカ
接待が周知の事実だとしても、普通はブログに書いたりはしない
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 13:02:07.19 ID:zB4Uq7Bh0
広報が不熱心=接待が足りない
今どき単純な解釈過ぎる(笑)
>>657 嫁込みで世代年収1500だが、車は乗り出し300万までと決めている。
なので、CLかTLかで現在悩み中。
>>669 インテリアアンビエントライトはハイラインだけ
公式HPのハイライト→装備を参照
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 13:10:57.77 ID:B5CxRF970
ケチは安い方に品
>>672 偉いなあ
うちなんか世帯年収2300万なのにクルマは2台で2000万だよ!
カネモ板かここ、平均年収400そこそこの国かよほんとに
>>665 面白かった。コイツは本当に糞野郎だな。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 13:51:06.84 ID:mcLO4Bac0
ハイラインが全部込みで300万(今の車も同じディーラーで購入)
アクセラの2Lが285万って言われた。。
悩む。。アクセラに285出すならもう1回ワーゲンのほうがいいんかな。。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 14:24:45.94 ID:V5dRBP3K0
それなら迷わずアクセラでしょ。排気量の差が大きいから。
って言ったらゴルフ買うんでしょ。
>>678 HLコミコミ300万でナビも付くの?
だったら値引額凄いわ
ハイラインが全部込みで300万(300万円とは言ってない)
>>672 その金銭感覚見習いたい…
うちは2000万越えてて、車に1500万は使ってる…
ゴルフは3代目マイカーとして使用
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 14:57:40.35 ID:mcLO4Bac0
>>681 全部コミコミで300って言われた。(8年前のボーラの下取り査定が10万もコミ)
ハイラインは1.4Lやけど2.5L相当の走りするよって言われてるんやけど、
本当なん?
ガソリン車のアクセラ2Lより走るんかな?
>>683 試乗してみれば分かるよ
マニュアルモードにしてベタ踏み発進すれば多少実感できるかと
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 15:03:52.61 ID:V5dRBP3K0
>>672 うちも近い。
嫁込みで1400万くらいだが、車はせいぜいゴルフくらい。シートの差でCLにした。
少し前に娘の楽器を500万で買ったが、180年前のものだった。
それを思うと20年も乗れない車に300万は高すぎると感じる。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 15:08:04.55 ID:V5dRBP3K0
>>683 俺の感覚だが、さすがに2Lのアクセラの方がゆとりをもって良く走った。
1世代前の車の2.5L相当であると、個人的に理解してる。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 15:08:30.06 ID:B5CxRF970
公務員夫婦か何か?
年収1000万でも手取り700切るくらいだからね。
300の車で上等
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 15:44:46.23 ID:V5dRBP3K0
うん、そう思う。
年収の額面500万で車300万って厳しい感じ。車に大きく価値を置く人でないと。
ぴれりのウインターアイスコントールがおすすめ。
自宅は23区、実家は長野。11月→3月まで装着。
コンパウンドも堅めで高速でも安定、でチェーンなしで志賀でも余裕。
そして、何より安い。1シーズン2500`くらい走るけど、山減りも少ない。
国産の激高品と変わらんよ。あっ、ただブロックパタンが大きいので、ロードノイズは大きいです。
>>683 パワー感は実用域のトルクと車重の兼ね合いで決まる。
乗って確かめたら良い。
最近のターボは2000回転以下で力強さを体感できる。
>>668 どっちにするか迷ってる身としてはその「現時点の改めての評価」を詳しく書いて欲しいなあと思う
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 16:10:52.54 ID:mXZhyJ350
ゴルフは1・4で十分に感じた
>>693 選考委員はノミネート車に関しては寸評くらい書けよ、と思う。
メルセデスSクラスとフィットじゃ絶対評価ではメルセデスに決まってんだから
これは要するにバリューフォーマネーってことでしょ。そこんとここの賞は
なにが評価対象になるかはっきりさせてほしいよ。
>>695 各クラスでの相対評価だよ。
そもそも異種格闘戦であることを理解しないとこのイベントは成立しない。
初めてのフォルクスワーゲンなので先輩方に質問です。
ウルフィの2年延長と3年間のサービスプラスとかいうのを付けている方が多いと聞きました。
今までの国産では延長保証や部品交換に関わるサービスに加入した事はありません。
やはりワーゲンでは上記の保証プランは必須なのでしょうか?
10万円の差なので、金額的にも難しく感じています。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 16:27:35.56 ID:q8pRWG9+0
>>693 所詮はこんな賞なんだから気にせず、自分で試乗して決めなさいね!
2004年 レジェンド(ホンダ)
2005年 ロードスター(マツダ)
2006年 レクサス・LS460(トヨタ)
2007年 フィット(ホンダ)
2008年 iQ(トヨタ)←???????
2009年 プリウス(トヨタ)
2010年 CR-Z(ホンダ)
2011年 リーフ(日産)
2012年 CX-5(マツダ)
2013年 ゴルフ(フォルクスワーゲン)
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 16:36:39.94 ID:ZdBfmb+u0
>>697 前車はパサートで、トータル5年保障を付けてたけど大きな故障もなく必要ありませんでした
ただ国産比較して何かあったときの交換部品代、工費が割高なので、付けてた方が安心感はあります
当たり障りの無い返答で申し訳ないけど、何が起こるかは誰にも分かりませんので好きにしてくれとしか言いようが無い
>>697 確実に5年以上乗るつもりなら延長保証は付けたほうが良いね
まさに保険だからなあ、壊れなきゃ良いけど、壊れると
軽く50万とか言われて泣くことになるし。
>>616 なんで4人で乗るのに3列シートが必要なんだろう…
ゴルフスポーツバンが出るまで待てばよくね?
まさに保険です
ルノーのディーラーで言われたことですが、以前は(VWでいうサービスプラスのような)保障は無かったけど、ここ数年で始めたとのことでした
これは保険屋が入っており、保険屋さんもしょっちゅう故障するようであればそんな保険は売らない、
逆に故障が減ったからそういう保険を販売しているのです。だから安心してルノー車を買ってください
と言われ、結局買いませんでしたが
ルノーですらこう言ってたので、VWの故障はもっと少ないと思います
ゴルフ乗りって高収入が多いんだな
それに比べ俺は底辺だなw
車に金をかけるくらいなら家に金をかけたい
外車のカタログとか見てると自分が金持ちになったような錯覚をしてしまうから怖いよね
>>706 カーグラとか輸入車を主に扱う雑誌もそういう錯覚を読者にさせるのが狙いだからなぁ。
年収950万、嫁専業主婦でGTI買うわ
ローンでw
しかし共働きで世帯年収1500万位ってのが1番いいよな。
税金もそれ程には持っていかれないし。
何かとケアの多い公務員なら最強。
>>697 あと判断材料としては走行距離くらいかな。
年2万キロも走るなら5年10万キロだからはいったほうがいいだろうし、
年5000キロ程度ならTSIとDSG、セルモーターやオルタネータがご臨終って
可能性は限りなく低いでしょう。
おれの職業は大企業のCEOだとか最高裁判所の裁判官だとか4期務めた衆議院議員だとか
でも乗っているのは軽だ。そういう人も出てきそうだなw
モーターショーでRに座ってきた。やっぱいいな。いずれR32から乗換えるつもり。あのホイールは19インチだった。GTIと比較したかったが、置いてなかった。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 17:56:45.98 ID:1sHfo43yi
日本カーオブザイヤーおめでとうございます。
日本車しか受賞できないと思っていたので驚きました。
公務員って世間のイメージほど給料高くないよ。
現役の国家公務員だけど、32歳で年収400程度。
今は復興財源のための減給措置で、400きってるよ。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 18:11:56.83 ID:1sHfo43yi
>>710 そんな社会的責任が重い立場で軽ってないわー
自分一人の身体ではないから、もっと安全性の高い車に乗って欲しいな
うちの病院で雪道をチャリ通勤していた医師がいて、院長に注意されてた
度が過ぎると日航のパイロットになるw
どーんといこうや
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 18:25:53.24 ID:1sHfo43yi
日航パイロットって、ベンツで送迎とか?
>>715 TVでやってたスーパードクターが、時間がもったいないからと
バイクで移動してるって言ってたけど、あんたがバイクはダメだろ
とマジで思ったわ。手を怪我したらどうすんだよ。
自営業だから新車では買えない…。
試乗車が認定中古車になるのはいつですか。
>>714 地方公務員はもっと高いし、長く勤務すれば様々な特典もあるよ
リストラは無いし、退職金は必ず貰えるし、いまどき2.2%の利息が付く共済貯金制度だぜ!
地方公務員が羨ましがられるはずだよ
>>720 なんで?耐用年数が1年変わるだけじゃん!
新車買っちゃえって!
公務員は表向きの給料が安くても、各種手当て、年金、実労働時間の少なさが美味しいよな・・・
市役所勤めの友人がいるけど、話聞いてると腹立ってくる・・・
>>720 オンダッシュナビ仕様ならもう出てるらしいよ。
旧DUO店中古車専用営業所から異動になってきた営業マンから9月に聞いた。
バリアント格好良かった。
早く来い
以降公務員スレでやれ
バックカメラ付きGTIの試乗車はすでに問い合わせというか狙ってる人がいるって担当セールスが言ってたな。
今はメーカーの指導でカメラは使えないようにしてるけど、
中古車として売り出すときは使えるようにして売っていいとか。
みんな年収高いなぁ、年収400万+株で200〜5000万くらいの儲けで収入が株の儲けに左右されるからゴルフくらいまでしか買えない
>>728 確かにそれくらいの収入だと、ゴルフくらいまでだろうな
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 19:34:28.19 ID:DgBMQbmpO
ゴルフだヨ人生は
試乗車とかトイレ行って手も洗わないようなやつとかハンドル握ってると思うと絶対嫌だな
試乗車からの中古車って慣らし運転の最中のはずなのに
加速を見たいとかの理由でレッドまでぶん回されてるようなやつばっかだぜ。
おれなら絶対いやだね。
おまえ、試乗でレッドまでぶん回すのか
>>728 俺もだわ
今年はぼろ儲けだけど、去年は大損食らったし
そもそも株の儲けって次の資金に回るから
基本的にほとんど使わないんだよな・・・
時々なにやってんのかわからなくなるw
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 21:06:58.24 ID:j2PzuYOEi
6のCL MEかと思ったら7のGTIだった
夜間の後ろ姿
本気で書き込んでる金額株で稼いでいたらゴルフなんて乗らないと思うけど
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 21:22:40.74 ID:m2JOOtSj0
ゴルフがカーオブ罪やーって。
日本で乗ると経済寿命10年無いのに。。。
>>737 俺はその類を生業として上の人よりかなり稼いでるけどGTI乗ってるぞw
地方郊外住まいで駐車場にあまり派手な車を置けないし実家にもちょくちょく行くしで
足車にはわりと地味なゴルフだ。
(あまり)目立たないからゴルフ。そう言う人も少なからず居ると思うぞ
>>737 2chの中だけでも、いきらせてやろうぜ
>>734 ホットモデルならレッドまでリミッターまで回すでしょ?
営業も回してくださいぐらい言うし
免税100%なのに現行モデルの中古車に乗る意味が分らん
どうしてもオンダッシュナビがいいというなら別だか
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 22:23:22.25 ID:V5dRBP3K0
年収の話できてよかった。
1500万くらいでゴルフって人少なくないんだな。
ディーラーで客見ててもそう感じていた。
成約まで行く人は、身なり又は物腰でそれなりに稼いでいるんだなと。
>>743 >720は良くわからんけど、基本安いからでしょ。
まあナビに興味無ければお得だと思うし。
CL契約しました。納車は3月なかばくらいらしい。
まちどおしいです。
GTIって中途半端は独身こがね持ちか、じいさん、バアサン夫婦ってイメージだな。ソースは都内。
世帯年収1500万といっても夫1200万妻300万だったらゴルフは乗らんわな。
東京住まいで夫婦とも750万ならゴルフで納得。そんなもんでしょ。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 23:04:41.31 ID:i0rjYOfi0
こういうことをグダグダ書くやつって
器が小さいと思っちゃいますね。
スルーすればいいのに。
同情してもらいたいのですかね。
>>749 本当に器がちいせえなー
ほっとけばいいのに気持ちわりい
相手のほうがさらにアレだがどっちもどっちだな
書かれてる文章が難しすぎて全く理解できなかった
ネット上で喧嘩するのって、はたから見てたらどっちも大人気ないなーって感じだな
俺ならあんなにカラフルな文章書く労力を他のことに使う
>>735 株では年間では負けたことないな〜、でも負けることはあると思うから冒険できない
つーか、株やってると車に金かけなくなるよマジで 金あったら株につぎこんじゃう
>>854 めっちゃわかるー。
でもGTI契約しちゃったぜ。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 23:59:13.41 ID:nvBcQ3CGO
介護職の俺だがゴルフ買うぜ
介護ってめちゃ安いんだろ?
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 00:04:54.27 ID:FooqfaJP0
一代目がゴルフってどうなんだろう
ハイブリット国産ありきな周りの環境で踏み切れん
介護でも独身ならいけるでしょ
ゴルフの話しろよ
いちいちなんでよくわからん話ばっかりするかね
変な大人増えたよね最近
聞いてもないのに年収いくらとか
ゴルフ7って衝突安全性はかなりいいんだってな
あと、ボディの剛性もめちゃくちゃ高いんだとか
剛性と言われても乗っていて実感はわかないんだがな
オフセット衝突のデータはあるのかな?
>>753 俺もさっぱりだな
まぁ本気で読む気にもならないのだけど
感情が先行してると読み難いことになるよな
それはさておき
初めて洗車して思ったんだが、三角の小窓って中から掃除がやりにくいな
こんなネタしかない・・・
【COTY 選考コメント】自動車作りの信念の勝利…舘内端
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=35074/ >楽しくなければ自動車ではない。この課題に対して2つのメーカーが真っ向からぶつかって回答を出した。
>VWの7代目『ゴルフ』。ホンダの3代目『フィット』である。
>
>もちろん、楽しいといっても地球温暖化を無視して石油依存どっぷりでは評価はできない。
>環境・エネルギー問題の解決に向けても、しっかり答えを出さなければならない。
>
>ゴルフは、ダウンサイジング・ターボ+7速DSG、一方のフィットは新式ハイブリッド+7速DSG。
>仕上がりは、あきらかにゴルフの一方的な勝利であった。
>乗車感は比べるまでもなく、圧倒的にゴルフが良い。大変に気持ちよく、ワクワクする乗車感である。
>また、実質的なCO2排出量に大きな差はない。
>これは、7世代にもわたって世界の大衆車をめざしてきたVWの自動車作りの信念の勝利といってよい。
>
>フィットの志は高いが、技が足りなかった。これぞ歴史の差である。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 03:03:45.05 ID:tPJYM7UL0
なんかCOTYは胡散臭い
>>754 株式投資は注意したほうがいいよ。原則もしそのお金が無くなったとしても生活に
影響が出ない範囲で。
専門スレがあって、そこに行けばもっとレベルの高い話ができるのに
わざわざゴルフ板で株の話をするのは何故ですか?
ふと、小学生の時、友達と遊んでたら何故かいつもいた高校生の人を思い出しました。
6の次スレが立って無いな。
俺は立てられないから見てるけど。いらないのかな?
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 08:48:39.85 ID:8fTKZXTA0
COTYは問題のある乾式DSGについてはどのように評価しているのか?
別に全ての人が高い収入だから高い車に乗るってわけじゃないでしょ。
知り合いで夫婦ともに高収入でも車なしとか、弁護士夫婦は国産ワンボックスだし。
ただ、ゴルフは高い車乗る収入あるけど、そんなに車に興味ない、でもあまり安い車には乗りたくないって人が乗ってるイメージ。
>>766 値段が倍違うこと忘れてるなw
↓みたく書いててもおかしくないな。
「あきらかにEクラスの一方的な勝利であった。
乗車感は比べるまでもなく、圧倒的にEクラスが良い。
ゴルフの志は高いが、技が足りなかった。
これぞ歴史の差である」
>>772 当然、スルーだよ。
TMSでVWの営業にDSGどうなの?って聞いたら、
悪い話なんて全く聞きませんっていってた。
こっちはリコール対策待ちしてるのに、何言ってんだって思ったけど。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 09:08:46.11 ID:iYV9Vului
>775
(7の)DSGの悪い話は聞きません
てことだろ
リリースしてまだ数ヶ月だけどなw
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 09:27:51.43 ID:hEczEtUe0
6はADバンに見えてしまう…
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 10:23:59.71 ID:JE1D9rkiP
>>774 ああいう賞こそ、「高い志」に対して与えるべきだと思うんだがな
すべて初期型である以上、完成度で勝負はできないはずだし
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 10:25:13.49 ID:JE1D9rkiP
>>778 6は顔が、7は尻がそれぞれADバンに酷似している
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 10:37:02.96 ID:iYV9Vului
6はウイングロードに似ており、7はシロッコの雰囲気がある。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 10:37:54.20 ID:Ln+Ei12qi
DSGの不具合はこれからだろうね
五万キロ超えても問題なければ、当りかも
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 10:38:22.80 ID:ALZdqcia0
7の中古まだ
>>773 ドイツ御三家は嫌味になっちゃう事あるからね、お金持ってない友人にとって
Rいいよなぁ、少し予算オーバーしてしまうけど
さすがにゴルフRだと乗り出し600万位になるからなあ
そこまで出すなら他社の車にするかな
>>147 GTIまで行くと趣味の領域だから十分ってのはないよ
最高のモノを買うよ
買い替えはゴルフ7であっさりと思ってたけど、
A3、V40と乗り比べると微妙だなあ。
あのピアノブラックのインパネが軽薄で大嫌いなのと
ゴルフ6のよりシート悪くなってんじゃないの?
>>486 世界欧州が出来レースじゃないと言う前提なのはなんで?
購入対象としてゴルフをSクラス・フィットと比較して悩む人はほとんどいないだろうから
ユーザーとしてはセグメント別に1位を決めるバイヤーズアワードみたいな賞が出来て欲しいよ。
オンダッシュナビの中古車がけっこう出てきてるね。
まあ新車とあまり変わらない値段だから急いでる人以外は買わないだろうけどw
>>790 インダッシュにはこだわらないけど、あのオンダッシュならナビ無しがいい。インパネ切るんでしょ?ナビ代タダだとしてもなんかねぇ。。
>>786 たかだかゴルフRくらいで趣味の領域とか最高とか、、、
GTRとかRS6とか991ターボSとか、世の中には最高のクルマはいくらでもあるんだよ
何を持って最高とするかは人それぞれだろうに
>>774 だよな
フィットは126.5万〜193万の車
ゴルフ7は249万〜299万の車
性能が違って当然
趣味の領域って別に最高とかじゃなくてもいいと思うんだ
>>795 だよね。100万でも趣味車はたくさんあるし。
まあ金出せば最高だと思う人もいるだろうけどさw
GTRとか911ターボ乗ったこと歩けど
街乗りぜんぜん楽しくもおいしくもない
おいしいクルマって
世間ではゴミのような価格で取引されてることが多い
古いフランス車のホットハッチだったりする
経験上ゴミみたいなクルマのほうが趣味車になってることが多かった
>>794 中古になるとゴルフは一気に
フィットハイブリッドレベルに暴落するけどな。
メーカー保証のないドイツ車の中古なんか維持費
いくらかかるかわからんから怖くて買えん。
ドイツ車買うなら5年保証が前提だわ。
mk4乗りなんだが、mk7かBクラスで迷ってる。どっちがいいかな。
ゴルフ長く乗ってるとつまんなくなってきて、買い替えたくなる。
で、しばらくするとやっぱゴルフだな…てなる。
とりあえずゴルフ以外を勧める。
VWに限らず、輸入車は故障したとき信じがたい見積もりを提示されるんだよなあ。
部品だけなら2万円程度(それも個人輸入なら1万円程度)の部品交換
だけで済むはずなのにアッシー交換・全体交換しか出来ないとか言われて
見積もり30万円とか出てくるからな。
これが中古買取価格の異常な低下につながって、新車購入者も減るという悪循環。
要は売る気がないんだろうけども。
>>804 別に5年の延長保証にしておけば問題無いだろう
>>802 AクラスやV40ならスタイルが新鮮だが、Bクラスっておれには全く存在感無しだなあ
買取価格が激しく落ちるって話なんだが…
>>806 1歳児がいるので、ちょっとゆったり大きめがいいんだよね。ティグアンでもいいんだけど。これだけは言える、V40はない。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 15:26:35.22 ID:ALZdqcia0
激しく落ちたのを買い取りたい
中古はよ
>>808 ゴルフ7とBクラスって比較したことがなかったが、リアシートの広さでBクラスってことなの?
1才児ならゴルフで問題無いと思うけどねえ
まあメルセデスというブランドが欲しいなら別だが、世間一般ではメルセデスと認知されるのはCクラス以上だよね
>>810 メルセデスのマーク付いてたら、ベンツって思われるよ。
車好きなら差別化するだろうけど、普通の人はマークとかグリル形状みたいな特徴でしかはんだんしない。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 15:36:41.36 ID:7H1uSduf0
インダッシュナビ付き7CLが納車された人はいる?ナビ付きだとHLやGTIの納車情報はちらほら聞くけれど、CLはまだない様だ。
8月末頃オーダーだけど、当初11月下旬登録・納車予定が年越し確実か。
>>812 今週土曜日にインダッシュナビ付きGTIが納車されるが、この時期の納車はみなディーラーの見込み発注車だよね
オーダー車はまだなんじゃないかな
6月注文、HLナビ無し白革で12/7頃船着だってさ…
自分の欲しい仕様とは違ってても、即納に惹かれて妥協してしまった俺は小さい人間だな。
DCCもナビもいらんからオリックスホワイトの白皮HL欲しかった。
>>816 いいんじゃないかな
おれも即納重視で、DCC付きはあきらめて、オリックスホワイト、インダッシュナビ付きでレザーシートのGTIにしたからね
DCC付きだと2月末から3月の予定です、って言われたから納得した
おれの場合、優先順位は車の色、インダッシュナビ付き、レザーシート、DCCだった
6月注文で12月7日かぁ
俺はHL、インダッシュナビ、シェトランドで8月注文だがまだ何も起こらない
>>820 うん、シェトランド・シープドッグしか知らないんだよ
レザーシート?
カー・オブ・ザ・エンジン2013
エンスーカー雑誌「エンジン」編集部員が選んだ2013年のベスト10
1位 ルノー・ルーテシア
2位 ポルシェ・ケイマン
3位 マツダ・アクセラ
4位 メルセデスEクラス
5位 VWゴルフ
6位 BMW4シリーズクーペ
7位 メルセデスSクラス
8位 ロータス・エキシージS
9位 キャディラックATS
10位 ボルボV40
シェトランドは白っぽいベージュ
船着が7日頃だから、納車は年末近くだよ…(;´д`)
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 17:49:35.77 ID:fR/Em9pa0
>818
8月中旬契約、CL、インダッシュナビです。
12月7日の同じ船便です。
何とか年内納車の確約もらってますよ。
>>813 7月オーダーのパール革天窓純正ナビGTIはナビ初期ロットの船で来たよ
>>829 窓開けて走ったら
すぐに煤けそうな内装色だなw
オンダッシュw
プゲラチョーレ
>>829 このレザー内装、気になってるんだけど本物が見れなくて踏ん切りがつかない。
あまり白っぽいのよりは、この写真みたいにグレーからベージュっぽいと良いんだけど。
写真写りによって色が違って見えるんだよなぁ。
>>829 良いね
シェルティ実家で飼ってたな・・・
>>833 ハイラインであれば普通の布シートの出来がいいから必要ない気がする
人によっては固すぎると感じるかもしれんが
自分はコンフォートラインのシートがしっくりきた
真っ黒内装が嫌だから、これしかなかった…
>>831 今月初め
それから2000k程走ってならし完了。
やっぱりアイドリングストップは要らないなぁ
ガイシュツかもしれないけど、シェトランドレザーみたいな明るい色のレザーは汚れが相当目立つから、こまめな手入れが必要だよ。
夏はジーンズの色が移ることもありました。
室内が明るくなる点はいいんだけど。
ゴルフのレザーってケツすべらない?そのへんどうなんだろう。滑るとしょっちゅう姿勢直さないといけないから嫌なんだよな。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 23:27:42.93 ID:gF7Hmtvs0
>>839 きちんと正しい姿勢で座れば滑らない
だらしない姿勢で座れば滑る
それがゴルフ
明るいレザーは汚れと色移りが激しいんだよなあ
下ろしたての見た目はいいんだけども
かといってブラックレザーにすると、年数経つと逆色移りがあるし
レザーは5年までだな
あっ、車本体も5年までだったw
ジーンズはあまり着用しないから問題ないんだけど、やっぱり汚れがどのくらい付いていくかだよなぁ。
あとは経年劣化によるヒビ割れとかはどうなんだろう?
長く乗るつもりならファブリックが無難なのかな?
ジーンズは、シートの生地を早く炒める
って福野のおじさまが言ってた。
普段は固く絞った水拭きで、ひどく汚れたら中性洗剤使用で十分。
ジーンズの青は落ちにくいから、新品の濃いやつは履かないように…
今の車の革はそれで綺麗なもんだよ。
ゴルフの革の質がどんなものかは納車されてみないとわからないけど…
5年で買い換えられはない貧乏人は顧客扱いしないからね
ゴルフって5年ももたないの?
レザーシートの寿命は7,8年てとこかな、くそこまめなお手入れをするか完全放置かで2年前後寿命が変わると思う。
毎週手洗い洗車しちゃうパパとか5年以内に乗り換えする人ならレザーシートでいいと思う。
ずぼら、かつ10年乗るつもりなら、レザーはやめとけ。
てゆうかゴルフはやめとけ。
今回10年ぶりの乗り換えでゴルフ7購入しましたが、技術の進歩に感動してます。
車としての基本性能、燃費、電子デバイス、全てが素晴らしいと思いました。
ただ、10年間、消耗品の交換だけで一切トラブル無しだった日本の車も本当に大した物と思ってます。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 01:15:17.25 ID:VidSapt90
ゴルフの安いレザーなんて要らない
夏は糞熱いし何より滑る
まあ俺は速攻レカロに入れ替えだからレザーとかマジ不要
>>839 輸入車のレザーは滑らないよ
もちろん変なケミカルを使わなきゃねw
国産はテカテカを高級感だと思ってるから変な加工して滑りやすくなってるんだよ
846はD
乗り心地 標準シート>レカロ>レザー
見た目 レザー>標準シート>レカロ
コスパ 標準シート>レザー>>>レカロ
だなあ経験的には。
ゴルフの標準シートは相当レベル高いよ。
少なくともBM1,3,5より上。メルセデスE並といっていいと思う。
>>851 GTIは伝統で、そもそも元からレカロ製シートだけどな
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 02:09:32.57 ID:kaaYoQGz0
>>851 やっぱレザーはメルセデスだよね
いや、ポルシェかな
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 05:23:26.00 ID:VidSapt90
>>852 どういう基準で言ってるか知らんけど
どんなレザーも滑るよ(スウェード除く)
バケット入れるような人から見ればね
待ち乗りのんびり君の糞以下の感想はどうでも良い
大体輸入車って括りが大きすぎ
アメ車のレザーなんかテカテカ系多いだろが、アホなの
ファブリックでもいいんだが、GTIにしたからあのタータンチェックがどうもダサいのでレザーシートにしたよ
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 06:51:55.25 ID:q0GasOOtP
バケット入れるような人から見たレザーシートに対する感想のほうがどうでもいい気がするが
最近出た車ではレクサスISFスポのシートがダントツでしっくりきたが、いかんせん高すぎる
あのシートをそのままゴルフに移植したい
はい、次いこ 次
結局gtdって入ってくるのかな?
こないならGTIかうんだけどあとできたらたまらん
新しいゴルバリのテールランプの形いいなー、ゴルフ7もこの形だったらなぁ!
1.2と1.4どっちがお勧め?
ドイツ本国での最廉価版が1.2Lじゃないの??
>>858 俺はチェックのシートが気に入ってGTIにしたけどな
あのチェック柄、GTIのアイデンティティーみたいに言われるが
時代の流ってもんがあるからな。あんまりVWもこだわらんほうがいいと思うが。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 13:19:53.51 ID:Tbvy0ZKZi
高説タレてもどうせ買えない。御苦労なことだw
チェックが似合わないおっさんにはレザーが用意されてるからいいじゃん
>>864 高速でも長距離乗るなら1.4がオススメ
チェックがいい
本国って3気筒ディーゼルが最安じゃないのけ?
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 16:34:06.67 ID:AjrcVuJ50
>>728 の忘れ物
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384795304/728 728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 19:17:28.85 ID:G0S5HC9e0
みんな年収高いなぁ、年収400万+株で200〜5000万くらいの儲けで収入が株の儲けに左右されるからゴルフくらいまでしか買えない
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.62【AXELA】
599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/11/25(月) 23:25:29.28 ID:G0S5HC9e0
>>597 ホンダくんちぃーーすwww ヴェゼルは内装はいいよでも外装はひどいよね、女にたとえると性格の良いブスかww
お前の嫁とぴったりwwww 性格の悪いお前についてくるくらい辛抱強いからなwww
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 16:34:58.01 ID:AjrcVuJ50
>>728 の忘れ物
【HONDA】フィット3 燃費報告【Fit3】Part1
641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/11/25(月) 23:26:50.84 ID:G0S5HC9e0
貧乏人専用車フィットのみなさん元気ですか〜?
お前らみたいな貧乏人は俺のために奴隷のように働いてくれよ
とくに1.3Gとか超貧乏人確定の車乗ってるやつとかレスしないでくれよ
油くせー 油くせー 最底辺の工場勤務で低収入で油まみれで働いてる奴確定だろw
セカンドカーでも1.3Gとかねーわー
「場合によっては1.3Gは・・」 とか、アホかw
1.3G=貧乏人は絶対確実に確定なんだから黙っとけや 恥ずかしい
1.3G乗りは友達には、ハイブリッドです(キリッ とか言っちゃうだろうな、とっととしねよ
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 16:36:04.20 ID:AjrcVuJ50
>>728 の忘れ物
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5)Part53【FIT3】
397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/11/25(月) 23:27:21.35 ID:G0S5HC9e0
貧乏人専用車フィットのみなさん元気ですか〜?
お前らみたいな貧乏人は俺のために奴隷のように働いてくれよ
とくに1.3Gとか超貧乏人確定の車乗ってるやつとかレスしないでくれよ
油くせー 油くせー 最底辺の工場勤務で低収入で油まみれで働いてる奴確定だろw
セカンドカーでも1.3Gとかねーわー
「場合によっては1.3Gは・・」 とか、アホかw
1.3G=貧乏人は絶対確実に確定なんだから黙っとけや 恥ずかしい
1.3G乗りは友達には、ハイブリッドです(キリッ とか言っちゃうだろうな、とっととしねよ
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 16:36:46.95 ID:AjrcVuJ50
>>728 の忘れ物
同級生はドイツ車なのに自分はフィット一台・・
82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/11/25(月) 23:27:52.14 ID:G0S5HC9e0
貧乏人専用車フィットのみなさん元気ですか〜?
お前らみたいな貧乏人は俺のために奴隷のように働いてくれよ
とくに1.3Gとか超貧乏人確定の車乗ってるやつとかレスしないでくれよ
油くせー 油くせー 最底辺の工場勤務で低収入で油まみれで働いてる奴確定だろw
セカンドカーでも1.3Gとかねーわー
「場合によっては1.3Gは・・」 とか、アホかw
1.3G=貧乏人は絶対確実に確定なんだから黙っとけや 恥ずかしい
1.3G乗りは友達には、ハイブリッドです(キリッ とか言っちゃうだろうな、とっととしねよ
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 16:37:31.17 ID:AjrcVuJ50
>>728 の忘れ物
「彼氏に乗ってほしい車」 フィットが第一位!!
178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/11/25(月) 23:28:22.54 ID:G0S5HC9e0
貧乏人専用車フィットのみなさん元気ですか〜?
お前らみたいな貧乏人は俺のために奴隷のように働いてくれよ
とくに1.3Gとか超貧乏人確定の車乗ってるやつとかレスしないでくれよ
油くせー 油くせー 最底辺の工場勤務で低収入で油まみれで働いてる奴確定だろw
セカンドカーでも1.3Gとかねーわー
「場合によっては1.3Gは・・」 とか、アホかw
1.3G=貧乏人は絶対確実に確定なんだから黙っとけや 恥ずかしい
1.3G乗りは友達には、ハイブリッドです(キリッ とか言っちゃうだろうな、とっととしねよ
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 16:38:10.08 ID:AjrcVuJ50
>>728 の忘れ物
新型フィットが凄すぎてノート、デミオ終了か?
709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/11/25(月) 23:28:53.73 ID:G0S5HC9e0
貧乏人専用車フィットのみなさん元気ですか〜?
お前らみたいな貧乏人は俺のために奴隷のように働いてくれよ
とくに1.3Gとか超貧乏人確定の車乗ってるやつとかレスしないでくれよ
油くせー 油くせー 最底辺の工場勤務で低収入で油まみれで働いてる奴確定だろw
セカンドカーでも1.3Gとかねーわー
「場合によっては1.3Gは・・」 とか、アホかw
1.3G=貧乏人は絶対確実に確定なんだから黙っとけや 恥ずかしい
1.3G乗りは友達には、ハイブリッドです(キリッ とか言っちゃうだろうな、とっととしねよ
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 16:38:44.28 ID:AjrcVuJ50
>>728 の忘れ物
【HONDA】新型 ヴェゼル Part12【VEZEL】
827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/11/25(月) 23:37:46.92 ID:G0S5HC9e0
女にたとえると性格(内装)が良いけど、外見(外装)がブスのヴェゼルの
みなさん元気ですか〜〜?
お前らの嫁や彼女にそっくりだなwww
だっておまえらみたいな貧乏で性格の悪い奴とつきあってくれるなんて
すごく性格良いじゃないかwww
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 16:49:44.85 ID:AjrcVuJ50
ホンダオタと煽り合ってるわけじゃないのに連日こんな書き込みばっか
なんかあったのか?こいつ
1g3気筒が出るよ。TLに搭載
価格comで気になる書き込みあるんだけど、
Golf6のアルミはGolf7に装着不可と本部から通達って・・。
基本、タイヤサイズは、ほぼ同じなのに何故なんでしょうか。
その人は6CLから7GTIだからじゃないかな?
ハブ径、PCD、ホイールのオフセット値(サイズ同じなら)が変わったとか?
多分、GTIのキャリパーが6CLで使用していたものと干渉するんじゃないかな?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 18:55:21.78 ID:nxp/+dIB0
>>872 画像で見ると結構黒いから真っ黒な内装嫌だなぁと思ってたんだけど
実物見たらグレーっぽくて思ったほど黒々してなくて抵抗なかった。
見る前は買うなら絶対シェトランドと思ってたけど
これなら余分な金出さなくてもいいやと思った。
>>859 そんな正論言っちゃダメだよ
たぶん857はGTIが上級車種に遠慮してトルクをおさえてるとかマヌケ発言してた車オンチ
GTIのチェックとバンパーは勘弁。
シートはレザーに逃げるとして、バンパーをeゴルフのに換装出来んかね
>>890 GTIの納車待ち
チェックシートは同意だが、バンパーはどこがイヤなんだ?
おれは全く気にならないが、、、
そんなの人それぞれだろw
>>892 まあそれはそうだね
GTIのチェックシートはこのスレでも賛否両論だが、バンパーは初めて聞いたからね
あのチェックのシートがなきゃGTIにならないだろうw
賛否両論とか嘘乙。
髭が気になる
>>894 あのねえ、GTIの存在価値はあの走りなんだよ
チェックのシートなんて走行中は他車からは見えないんだよ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 20:28:42.46 ID:jNCsF3QH0
中身も外見も全て同じ車に乗りたいのか?好きなものなんて人それぞれなのに…チェックだレザーだって押しつけてくるやつ何なの?
35アニバーサリーGTIは
着座するとこがチェックのファブリックで
サイドやヘッドレストがレザー
シートヒータ付きだった
なんで日本で出さないんだ・・・
HLは当然レザーだよね
ルーフ欲しいと強制皮シートって何の嫌がらせだよ
あの抱き合わせは何の意味があるんだ?
おらはレザーで背中が蒸れるのと、冬ヒーターきくまで寒いのでレザーはいらんです
>>902 何のためのシートヒーターだよ
速攻ポカポカ
ディーゼルエンジン早よ
>>900 オープンカーと同じ
布系のシートは埃が入り込んで溜まっていくので
本皮か最低でもビニールレザーじゃないとだめなんだよ
埃が溜まると、何が駄目なの???
は?
>>905 単なるサンルーフとオープンカーでは状況はかなり違うだろう
はい、次いこ、次
メーカーの、儲けの為の抱き合わせ販売を
訳の分からない理屈で正当化する馬鹿が一番嫌い。
>>885 887
そうですよね。
ありがとうございます。
バンパーの猫髭が嫌ってのはさんざん出てたような。
既出すぎて今更デース
HLのピアノブラックパネルって埃が目立たない?
>>915 目立つ
それと鏡みたいに色々映り込むのも良くない
CLやTLの方が好印象だった
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 23:47:18.04 ID:e4HpOhZd0
えー、ピアノブラックええやん
そりゃGTIのほうがいいけどさ
貧乏の極みで買う気薄々なおれに対して、セールスのトレンドラインがぶり寄りが激しい
来年のトレンドラインには、キーレススタートと3気筒(燃費24km/l)、インダッシュナビが積まれる予感
MY2013TLは大外れだな(確信)
ピアノブラックのためにHLにしたい俺
1000ccトレンドラインと同時にマルチリンクANDフォグ付きお買い得版が出るのは目に見えている。それ出揃うまでは6から乗り換える理由が無いなぁ
>>917 シルバーがいいな
GTIのカーボン柄は安っぽい
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 01:36:48.91 ID:HsyVv4nt0
GTI乗り継いでいる人けど、チェックと赤バンパーに異論とかイミフ。所詮買えない連中の戯言と丸解りで笑えるw
ピアノブラックはむしろ安っぽいよ
国産車みたい
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 02:18:46.93 ID:HsyVv4nt0
>>923 例えばどんな車種でピアノブラックとか使ってますかね?
>>918 キミの個人的な妄想で(確信)とか言われてもねw
投稿する前に読み返した方がいいんじゃない?
モデルが末期に近づけば価格据え置きで装備が充実するのなんて誰でも知ってるんだよ。
でも早く乗りたいし、その車でいろんなとこへ行きたいから早く買うんだよ。
今買えない貧乏人は、値下がりするまで黙って待ってればいいんだよ。
自分に言い訳すんな
あ、ちなみに「FMC直後に買うやつは情弱」とか言って反論してくれてもいいけど、
本当にゴルフが気に入ったなら、モデル初期のゴルフ7に3年乗って、MC後にまたゴルフ買えばいいだけだからね。
>>923 何か勘違いしてるけど同価格帯の日本車と比べたら昔からゴルフって内装はしょぼいからな?
>>925 内容はどーでもいい。
文章からお互いの性格の悪さはわかるw
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 04:58:23.18 ID:uYbMACmh0
>>927 見た目はしょぼくても椅子なんかよかったよ
クラウンとかマジェスタよりよかった
eゴルフのグリーンなエクステリアいいな。あれに2.0TSIと湿式DSGの組合せで販売してくれ
>>928 痛々しい奴が多過ぎだよなw
どうしてこうギスキスしちゃうのかね
昔乗ってたゴルフVのシートはレカロ製だったよ
やっぱり乾式7速DSGだよ。こんなん乗り出したらトルコンのCVTやAT乗れなくなるな。
GTIは熱対策で湿式6速にしてるがフィーリングはかわらんのかな?
全然違うよ。
>>933 世の中のハイパワー車はみな湿式DCTだよ
トラブルは乾式よりもずっと少ない
乾式の利点はサイズがコンパクト、燃費が良いこと、安いこと
最大の欠点はトラブルだね
乾式DSGは無くなると思う。
ロボットMTに謝れ
ピアノブラックはPS3とか、液晶テレビの筐体、
ハードディスク、パソコンなんかで流行ったけど所詮フェイクで安っぽいだけ。
保護シートをめくった一瞬はきれいだが、すぐに指紋でベタベタ、セーム革で慎重に
拭いても線傷がつくし埃が目立つ。実用上なんの利点も見いだせない。
質実剛健のゴルフには採用してほしくなかった。
ステアリングの形もヘンテコだし、内装はゴルフ6のほうがいいわ。
TL、CLのヘアラインなのにプラスチッキーなシルバーの安っぽさよりマシだろ
>>940 あれも酷いね。ゴルフ7のインテリアデザイナーは軽薄だね。
一見面白みのないデザインながら素材、チリの併せなど
いいもの感をジワジワと感じるのがゴルフの良さだったのに。
>>929 そらしゃーない。
日本車は150cmの人が運転しやすいようにできてる。
1.2はOPのキセノンにしてもLEDのスモールは付かないの?
>>944 おれはたいして気にならないな
所詮ファミリーカーのスポーティバージョンなんだし、そんなに金もかけられないだろうしね
木目調プラスチック貼られるよりずっとマシ
12/2?登録まで施策が・・・
>>938 ゴルフ6の内装の古臭さが嫌で俺は買えなかったよ。
旧A3も内装の古さが気に入らなかったから、ゴルフ7の内装は良くなったと思うぞ。
>>944 スバル車経験者の俺には全く気にならないわ
TLとCLもインパネの実感、若干違くない?
TLはツルッとしてて、CLはヘアラインぽいと思った。
952 :
951:2013/11/28(木) 12:01:26.52 ID:G9Kdy2K3i
誤:実感
正:質感
>>950 そらそうだろ。スバルのちょっとまえのレガシィなんかフロント・リアバンパースポイラー、サイドスカートで固めていたからなw
その上オーバハングも長い
まぁ気にすることもない点かもな
教えてください
オートライトのセンサーの感度って調整できますか?
曇りだとライトがフルで点いてしまうんですが、設定にも雨天時しか見当たらない
ゴルフにエクステリアデザインを求めてはいけない
実に大衆車らしいコンサバデザイン
全車自動運転になればヘッドランプはいらなくなるだろうな
>>957 予定では上空に張り巡らされたチューブの中に走ってるはずなんだけどな
>>956 ありがとうございます
調節はできないってことですね
こないだも自分と、すれ違ったトゥアレグ以外は誰もライトついてなかった
VW感度良過ぎ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 15:47:15.18 ID:uYbMACmh0
>>960 VCDSでコーディング変更したら調整できるよ
オートライトとレインセンサーを調整したら自分の感覚にドンピシャ過ぎて気持ち良すぎ
>>959 税込なら消費税が違うだけじゃないの?
あっちは20%だし。
>>960 感度良すぎかな。
アンダーパスを短い間隔で通過する時なんか
国産車は点いたり消えたりだけど、VWは短いアンダーパスを通過する時は
点かないしね。
>>963 369万から消費税20%にアップしてもまだ安いよ
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 18:44:04.62 ID:ZjcTTNOh0
されねーだろ
>>967 イギリスではGTDはGTIの2倍も売れるんだってさ!
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 19:05:53.21 ID:1eHmoP9n0
>>601 ワールドカップの開催地選考の賄賂事件みても
世界欧州COTYも正々堂々とは思えない
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 19:17:02.98 ID:LtmXzzEmi
私は、7CLが間もなく納車されます。指摘通り、インパネがシルバーのヘアライン加工してあるのはCLだけで、TLは加工なしのツルッとした表面だね。
私が、あえてCLを選んだのは、HLの黒テカテカのインパネが安っぽくて気に入らなかったから。
7HL左ヘッドライト下大きく擦っちゃった(´,,・ω・,,`)
週末Dに修理見積もり貰ってくる(´,,・ω・,,`)
>>969 はいはい
いやならゴルフを買うな、ゴルフに乗るな
それだけだよ
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 19:30:54.08 ID:O4ljto5Mi
出先の駐車場に入れようと切り返したら見えない低い花壇があった(´,,・ω・,,`)
バギョガズズズッっておっきな音がした(´,,・ω・,,`)
割れもあるから下のとこ全とっかえかも(´,,・ω・,,`)
ディーラーで聞いたらゴルフ7は同じゴルフからの乗り換えは
それほどでもなく国産からが多いって言ってたな。
>>976 VWとしてはまさにそれが嬉しいだろうね
トレンドラインの価格設定が効いたね
>>975 残念ながら・・・
廃車です(-∧-;) ナムナム
そなたは
7GTIを買えとの
神の思し召しです!
アメリカ人ならダクトテープで割れてるところ止めて気にせず乗るレベル
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 20:32:20.07 ID:Of2DU0rjO
HLのピアノブラック先進的でいいねぇ。あれ真似する国産メーカー続出するんずゃないかな
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 20:40:58.61 ID:lS4Y6oph0
>>980 もう既に軽自動車でもあるから。
確かモコとかピアノブラックだよ。
ピアノブラック、ドイツでは新しいのかな。
日本では安物の象徴なのに。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 21:00:55.30 ID:4EZLvM980
確かにピアノブラックは昔から安っぽいって言われてたよね
HLピアノブラック、シェトランド、インダッシュナビで1月納車予定。
12月末日本上陸らしい。
ピアノブラックだが何だか内装なんか気にせずオーダーしたが、GTIは何なの?
同じなの?
確かに埃や指紋など汚れは目立ちそう、って展示車も目立ってた
>>985 GTIのほうはカーボン調というか、テカりがなくなってる
>>987 サンクス!
テカりは無いほうが良かった!
ハイラインのインパネが安っぽいとか言って
安いエンジンにリアサスにスモールランプ付けてれば
幸せだよね、その感覚が羨ましい。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 22:10:27.09 ID:xFo775uz0
うめ
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 22:11:36.40 ID:xFo775uz0
うめ
なぜ次を立てる前に埋める
>>989 たしかに
インパネの好みなんかよりもエンジンや主要装備のほうがずっと大事だよね
まさに本末転倒だね
ピアノブラック良いじゃないか
ステイン&ソンズが頭に浮かぶよ
>>989 ゴルフの上級グレード買うことほど馬鹿らしいことはない
メーカーの意向にまんまと騙されてる
安いグレード買ってとことん使い倒すのが賢いユーザー
>>996 いやそれはちょっと・・。
人それぞれの価値観に見合った対価を払ってるだけだから。
俺は1.2の装備で300万は出せないだけ。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 22:26:29.22 ID:O4ljto5Mi
>>997 1.4だろうがゴルフに300万はアホらしいよ。内外装含めて軽自動車並みに安っぽいもん
1000なんでgti買ってみる
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
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