【旧型】10型11型・20型・EX【プリウス】97
トヨタの元祖ハイブリッド、プリウスのNHW10、NHW11、NHW20、20EXを語るスレ
20EXは1クラス下のセグメントにアクアが登場したため、2011年12月をもって生産が終了した。
前スレ
【旧型】10型11型・20型・EX【プリウス】96
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374317475/
20EXは1クラス下のセグメントにアクアが登場したため、2011年12月をもって生産が終了した。
前スレ
【旧型】10型11型・20型・EX【プリウス】96
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374317475/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 22:54:32.32 ID:R8yFhfnc0
車検が近いけど浮気せず乗り続けよう、磨きとルームクリーニング
にでも出すか、、、なんて思いつつ前スレ見たら荒れてて悲しかった
またーりお願いします
にでも出すか、、、なんて思いつつ前スレ見たら荒れてて悲しかった
またーりお願いします
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:17:27.08 ID:a7CIhbkZ0
貧乏長屋の住人同士、仲良くいこうぜ！
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 01:39:05.05 ID:KYIh000L0
>>1
10型11型の諸君は貧乏長屋を見切って独立したはずでわ？？
10型11型の諸君は貧乏長屋を見切って独立したはずでわ？？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 07:14:44.93 ID:doemSovm0
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 07:18:55.55 ID:BqJiMWhii
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 07:22:37.82 ID:4bm/URiO0
>>2 俺は９月に新車登録から２回目の車検受けた。
車検終わってからボディーコーティングとガラスのコーティングに出した。３２０００㎞超えたぐらいだからまだまだ乗るぞ。オーナー俺で３人目。
そろそろスタッドレスに換えないかん。＠岐阜県
車検終わってからボディーコーティングとガラスのコーティングに出した。３２０００㎞超えたぐらいだからまだまだ乗るぞ。オーナー俺で３人目。
そろそろスタッドレスに換えないかん。＠岐阜県
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 07:39:04.47 ID:doemSovm0
>>6
おはようございます。
前スレ281、282、285あたりですね！
よろしければ10型11型の方は
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1376910508/
をご利用ください。
次回からNHW20専用で立ててください。
本スレの推奨NGワードは"貧乏"です。
おはようございます。
前スレ281、282、285あたりですね！
よろしければ10型11型の方は
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1376910508/
をご利用ください。
次回からNHW20専用で立ててください。
本スレの推奨NGワードは"貧乏"です。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 07:45:20.19 ID:doemSovm0
>>7
私ももう少しで二回目車検です。
買い換えも頭をよぎりましたが道具としては
さほど不満も無いので乗り続けるつもりです。
なのでリフレッシュにお金を使おうかなと。
新車を買う金があればカーポートでも建てようかな。
私ももう少しで二回目車検です。
買い換えも頭をよぎりましたが道具としては
さほど不満も無いので乗り続けるつもりです。
なのでリフレッシュにお金を使おうかなと。
新車を買う金があればカーポートでも建てようかな。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 10:12:47.87 ID:qFDpQ0PIi
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 10:41:03.85 ID:doemSovm0
>>10
お断りします
お断りします
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 10:42:48.18 ID:9hhQUPkui
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 12:52:01.88 ID:a7CIhbkZ0
貧困長屋の住人同士なんだから仲良くしろよ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:26:00.94 ID:3eB8okrR0
一度外したネタを何回も言うのが流行ってんの？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:28:16.40 ID:NdU91mfY0
>>9
「買い換えるお金がない」と素直に言えば？
「買い換えるお金がない」と素直に言えば？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:25:25.15 ID:7AswX+M30
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:42:31.50 ID:a7CIhbkZ0
まあまあ
貧しい長屋住まい同士、仲良くしてくれよ。
貧しい長屋住まい同士、仲良くしてくれよ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 19:48:26.34 ID:BvNkypBy0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 19:59:21.54 ID:GpNgOPXu0
プリウスに限らず、金持ちの方が型落ちを長く乗ってるぞ。
まあ原因と結果が逆だがな(笑)
まあ原因と結果が逆だがな(笑)
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 21:03:08.74 ID:UPN69fta0
金持ちは次から次へと車は買い替えない、乗り潰すのが常識。
だから潰れないかぎりは古いのに乗ってる。
だから潰れないかぎりは古いのに乗ってる。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 22:52:35.98 ID:snxG9rfq0
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:01:24.24 ID:MOi6jROQ0
ライトの黄ばみ度≠貧困度
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:09:30.73 ID:doemSovm0
今年もスキーにいくぞー
スタッドレス、キャリアで燃費がた落ちで、
去年はリッター15しか走らんかった。
ルーフボックスと剥き身のスキーアタッチメントだとどっちがマシですかね。
スタッドレス、キャリアで燃費がた落ちで、
去年はリッター15しか走らんかった。
ルーフボックスと剥き身のスキーアタッチメントだとどっちがマシですかね。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 23:43:10.15 ID:hAuUiMfZ0
型落ちとか新型とか以前に金持ちはプリウスなんか乗らな(ry
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 01:45:51.43 ID:biQq7Fdg0
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 02:36:37.00 ID:JHYycr5a0
この車セレブやハリウッドスターが乗ってる車なんだけど
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 02:58:40.96 ID:BJ2vd2zQ0
セレブやハリウッドスターが型落ちの大古車に？
まさか御冗談を(笑)
まさか御冗談を(笑)
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 07:07:12.97 ID:t8GWSz+u0
>>18-20
必死の言い訳3連発ワロタ
必死の言い訳3連発ワロタ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 07:32:46.94 ID:JBdcEhF70
新車から7年乗って新車を注文した俺は富裕層ってことで桶？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 07:34:06.16 ID:xh28v9620
型落ちスレにＤのステマわくのはどこも一緒なんだが、このスレはちょっとしつこいな
なんか他に理由あるんだろうか
なんか他に理由あるんだろうか
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 08:03:38.35 ID:t8GWSz+u0
こんどはステマのせいとはワロタｗ
こんなスレでステマしなくてもプリウスは
十分すぎるほど売れてるよ
言い訳クンが嗤われてるだけなのに何故気付かないのかな
こんなスレでステマしなくてもプリウスは
十分すぎるほど売れてるよ
言い訳クンが嗤われてるだけなのに何故気付かないのかな
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 08:22:47.31 ID:U9PzeL/C0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 08:29:23.70 ID:xh28v9620
>>31
君はなんのクルマ乗ってるの？
俺は今は20型プリとZ33
共に型落ちだがどちらも気に入ってるし、正反対のクルマを乗り分けて楽しんでる。
プリの前車はセルシオ、Zの前はシルビア、プリを除いて皆10年選手だ。
プリはまだ3万キロ行ってないくらいだし、故障も無いし先進機能満載だし、買い替える理由がない。
君はなんのクルマを何年乗ってるか教えてくれないか？
君はなんのクルマ乗ってるの？
俺は今は20型プリとZ33
共に型落ちだがどちらも気に入ってるし、正反対のクルマを乗り分けて楽しんでる。
プリの前車はセルシオ、Zの前はシルビア、プリを除いて皆10年選手だ。
プリはまだ3万キロ行ってないくらいだし、故障も無いし先進機能満載だし、買い替える理由がない。
君はなんのクルマを何年乗ってるか教えてくれないか？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 08:31:40.86 ID:ncvgyFQa0
車自体の話しようよ
金持ちとかセレブとかどうでもええ
金持ちとかセレブとかどうでもええ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 08:35:23.24 ID:t8GWSz+u0
>>33
自分がそれでいいと思ってるなら言い訳なんてしなくていいはず
それを毎度必死になって言い訳するから嗤われるのがわからない？
ディーラーのステマだとかお前の乗ってる車は何だとか
必死でそんなことばかり言ってるからバカにされるんだよ
自分がそれでいいと思ってるなら言い訳なんてしなくていいはず
それを毎度必死になって言い訳するから嗤われるのがわからない？
ディーラーのステマだとかお前の乗ってる車は何だとか
必死でそんなことばかり言ってるからバカにされるんだよ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 08:38:45.37 ID:ovtDtZYk0
>>33
京都で暴走事故起こしたDQN車乗りか・・・
京都で暴走事故起こしたDQN車乗りか・・・
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 08:42:22.54 ID:xh28v9620
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 08:44:16.72 ID:ovtDtZYk0
>>37
DQN車がご自慢とは程度が知れるね。
DQN車がご自慢とは程度が知れるね。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 08:47:15.80 ID:xh28v9620
>>38
乗ってた人間がﾄﾞｷｭﾝなだけで、Zはいいクルマだよ
乗ってた人間がﾄﾞｷｭﾝなだけで、Zはいいクルマだよ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 08:49:16.04 ID:t8GWSz+u0
>>37
答えになってない？聞けば何でもホイホイ教えてくれると思ってるのかアホだなあ
答えになってない？聞けば何でもホイホイ教えてくれると思ってるのかアホだなあ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 08:51:10.35 ID:ovtDtZYk0
>>39
いや、あんな車を自慢してるおまえがDQNてこと。
いや、あんな車を自慢してるおまえがDQNてこと。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 08:52:51.22 ID:xh28v9620
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 08:56:20.69 ID:xh28v9620
>>41
20型プリもこないだテレビで薬中のﾄﾞｷｭﾝがパトとカーチェイスしてたぞ？
20型プリもこないだテレビで薬中のﾄﾞｷｭﾝがパトとカーチェイスしてたぞ？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 09:01:20.81 ID:t8GWSz+u0
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 09:04:28.06 ID:ovtDtZYk0
>>43
20型プリウスを自慢してる奴はいない。
20型プリウスを自慢してる奴はいない。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 09:10:07.01 ID:xh28v9620
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 09:13:10.04 ID:ovtDtZYk0
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 09:18:44.36 ID:xh28v9620
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 09:21:21.31 ID:ovtDtZYk0
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 09:23:05.14 ID:xh28v9620
>>49
じゃあ、プリもﾄﾞｷｭﾝ車か…
じゃあ、プリもﾄﾞｷｭﾝ車か…
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 09:25:38.84 ID:xh28v9620
こいつらZやプリウスに嫌な思い出でもあるんかね？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 09:33:24.17 ID:ovtDtZYk0
自分からスレ違いな車の話を言い出したくせに泣き言とは・・・。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 09:38:16.24 ID:Pdli6Wgy0
>>9 俺は去年連れから個人売買で買ったやつで距離も少ないし
綺麗だったしjblの付いたレザーパッケージだったから
今形より好きで買ったもんだし当分は乗るつもりなので
なるべく今の常態を維持したくてボディーとガラスのコーティングに出した。
タイヤも８月に溝は在ったけどひびだらけになったんでホイルごと換えたし後は今までが乗ってなかった車両だから
補記バッテリーや駆動用のメインバッテリーが何時逝くかが恐い。カーポート良いですねぇ。建てたいけど建てると家に陽が入らなくなっちゃうから俺はとりあえず放置だは。
>>15 気に入って買って乗ってるやつも居るんだからそんな風に言わなくても良いと思うんだが。俺もプリウスだけじゃなくて他にも在って持ってるし。
綺麗だったしjblの付いたレザーパッケージだったから
今形より好きで買ったもんだし当分は乗るつもりなので
なるべく今の常態を維持したくてボディーとガラスのコーティングに出した。
タイヤも８月に溝は在ったけどひびだらけになったんでホイルごと換えたし後は今までが乗ってなかった車両だから
補記バッテリーや駆動用のメインバッテリーが何時逝くかが恐い。カーポート良いですねぇ。建てたいけど建てると家に陽が入らなくなっちゃうから俺はとりあえず放置だは。
>>15 気に入って買って乗ってるやつも居るんだからそんな風に言わなくても良いと思うんだが。俺もプリウスだけじゃなくて他にも在って持ってるし。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 12:33:36.22 ID:4iE29uNPi
プリウスも嫌われたもんだなぁ。
俺はいい車だと思うけど。
俺はいい車だと思うけど。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 15:39:27.52 ID:nMwUnlD+0
この時期は、力をもて余してる感がたまらないな
まあ、峠で俺より速い奴が出てきたら代えてやるよ
まあ、峠で俺より速い奴が出てきたら代えてやるよ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 18:40:22.41 ID:koQNDbZ8i
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 19:02:04.78 ID:biQq7Fdg0
保証があるのは良いことだね。
ディーラーは高いがあとあとの事を考えるとね。
個人会社は潰れる可能性も高いし。
俺が以前中古車買った中古車店は潰れちゃったよ、保証が付いてても店が無けりゃ保証も受けられない。
ディーラーは高いがあとあとの事を考えるとね。
個人会社は潰れる可能性も高いし。
俺が以前中古車買った中古車店は潰れちゃったよ、保証が付いてても店が無けりゃ保証も受けられない。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 18:29:47.74 ID:7UsyRY7D0
>>56 ごもっとも。それは解ってたんだがかなり格安で譲ってもらえたし距離も少なかったし最初の持ち主は解らないにしても前の持ち主はちゃんとメンテはしてたのを知ってたから買っただけ。
だから承知の上では在るんだ。でも正直な所距離があまりにも乗ってなかったから逆に早く逝ってしまうんじゃないかって考えてしまって
>>53の書き方になったんだ。
だから承知の上では在るんだ。でも正直な所距離があまりにも乗ってなかったから逆に早く逝ってしまうんじゃないかって考えてしまって
>>53の書き方になったんだ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:44:33.93 ID:pZ3rMdG20
2オーナーカーかよ
激安なら我慢も必要だけど、もう新しい車でもないし
やっぱちょっと怖いな
激安なら我慢も必要だけど、もう新しい車でもないし
やっぱちょっと怖いな
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 11:44:06.44 ID:FW2BZoGZ0
五年目走行六万キロですが、
ビルシュタインキットに興味があります。
当分乗るのでもう少しシャキッとするなら考えてみたいのですが、ネットにもあまり情報ないです。
すでに生産終了で在庫のみみたいなんですが、組まれた方がおられたらどんな感じか教えて頂ければありがたいです。
ビルシュタインキットに興味があります。
当分乗るのでもう少しシャキッとするなら考えてみたいのですが、ネットにもあまり情報ないです。
すでに生産終了で在庫のみみたいなんですが、組まれた方がおられたらどんな感じか教えて頂ければありがたいです。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 13:16:13.36 ID:94PWss8Z0
こんにゃくにF1の足回りをつけてどうなる？
その程度の判断もできないのか
その程度の判断もできないのか
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 13:52:10.69 ID:YN36idY10
ツーリングで変えたけど、はじめは車高が若干下がったかな？という違いしか分からなかったなぁ
基本固めでガン！ガン！って感じなんだけどそれを油の上でやる感じ？
ガン！(ﾇﾙｯ)ガン！(ﾇﾙｯ)
こんな感じの接地感
シャキッとはするけど凸凹圧雪路を走ってたら一冬で抜けてフワフワになった
基本固めでガン！ガン！って感じなんだけどそれを油の上でやる感じ？
ガン！(ﾇﾙｯ)ガン！(ﾇﾙｯ)
こんな感じの接地感
シャキッとはするけど凸凹圧雪路を走ってたら一冬で抜けてフワフワになった
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 16:25:39.83 ID:ZhHvv0xci
ボディーに発泡ウレタンとロールバーでも入れてみるかね？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:26:03.38 ID:MrTgGz+M0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:39:54.99 ID:mLyxQWpv0
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 19:43:36.35 ID:NLG7ozFX0
足に仕事させたいのならボディー剛性を先に向上させないと、足周りばっかりいじってもロクな車にはならない。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:05:13.20 ID:50pdmUlF0
ハッキリ言ってTHS以外の部分は商用車だからねー(苦笑)
せめて足とシートだけでも、もう少し何とかしたいと思う気持ちは良くわかるよ
せめて足とシートだけでも、もう少し何とかしたいと思う気持ちは良くわかるよ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:06:04.25 ID:94PWss8Z0
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:10:33.29 ID:NLG7ozFX0
>>68
その程度の変化で良いのならダウンサスで十分だよ、ショックまで換えるのはもったいない。
その程度の変化で良いのならダウンサスで十分だよ、ショックまで換えるのはもったいない。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:55:24.46 ID:YN36idY10
レカロに変えるならサスとセットだよ
ぶっちゃけ俺もはじめレカロ入れたんだよ
そしたらシートが硬いせいで足回りのゴツゴツがモロに感じられるようになって
とても快適とは言えない状態になってしまった
そんでやむなくビル入れた
ぶっちゃけ俺もはじめレカロ入れたんだよ
そしたらシートが硬いせいで足回りのゴツゴツがモロに感じられるようになって
とても快適とは言えない状態になってしまった
そんでやむなくビル入れた
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 10:43:34.46 ID:NhvURhMb0
>>59 そう。２オーナー。でも安かったからまあ良しとするかな。混み込み去年の８月に１００万で買った。
当時走行距離は２３０００㎞ぐらいだった。行ける所まで乗る事にするは。
当時走行距離は２３０００㎞ぐらいだった。行ける所まで乗る事にするは。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 10:48:56.40 ID:dH5LAEtw0
>>71
個人売買でその値段は高すぎる。
個人売買でその値段は高すぎる。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 15:52:30.36 ID:YvNn9zAz0
>>72
20の最終型で走行距離23000キロならけっこうな値段するよ。
20の最終型で走行距離23000キロならけっこうな値段するよ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 01:20:58.13 ID:BsP/qklj0
100万でプリウスに乗れるなら安い。売ってるのは多走行車ばかりだし。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 05:49:28.74 ID:iS/LBaSs0
NHW20型. 後期型を身内売買で得ました。
電気のみで走るスイッチがハンドル横左奥についてるのですが、
あれは電気のみでどれくらいの距離を走ることができるのでしょうか？（40～50kmで平坦路）数百メートルレベルでしょうか？
それからメーターパネルのREADYの左側にある ：⊂⊃： ←このようなマークは何でしょうか？いつも青く点灯するのですが。
電気のみで走るスイッチがハンドル横左奥についてるのですが、
あれは電気のみでどれくらいの距離を走ることができるのでしょうか？（40～50kmで平坦路）数百メートルレベルでしょうか？
それからメーターパネルのREADYの左側にある ：⊂⊃： ←このようなマークは何でしょうか？いつも青く点灯するのですが。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 07:27:11.32 ID:y1vdodxD0
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 08:17:07.75 ID:rFyzI+MX0
>>75
まずはマニュアル読めよ
まずはマニュアル読めよ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 09:10:34.11 ID:M7VK+lgb0
マニュアル読むのがめんど臭いから暇な爺さんに聞いてるんじゃね？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 10:53:19.86 ID:ocuYOHcD0
近所のトヨタ中古には20型二台並んでたけど、138万と148万のプライスついてる。なんなん？あんな高いと売れないじゃん。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 13:24:32.05 ID:HBT49agJ0
>>79
ああいうのは値引き交渉前提の値付けだよ。
ああいうのは値引き交渉前提の値付けだよ。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 15:17:05.31 ID:tufa4Ptb0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 18:32:13.39 ID:VUpQ/bNJ0
おまえ等がそうやって値切った結果自分に降りかかって来るのを気付いてないんだな。
可哀相に。値切りの連鎖に気付いてないんだな。
可哀相に。値切りの連鎖に気付いてないんだな。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:09:53.83 ID:jIVvI4Tii
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:17:25.35 ID:jTm4WexBP
親戚からもらったプリウスがエンジン警告灯がついたまま、スタートボタンを押しても全く反応しなくなったんだが、
これって買った販売店じゃなくても修理頼んでいいのかな？
これって買った販売店じゃなくても修理頼んでいいのかな？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:25:48.71 ID:W4UIxcq10
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 01:06:04.74 ID:TvSuhsPRP
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 01:19:48.89 ID:IdDpgo520
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 11:03:34.32 ID:jFoEpRmL0
ここまで古くなったら乗りつぶすしかないもんな。
次々世代プリウスが出るまで乗り続ける人も多いんじゃないの。
メンテの費用を極力抑えながらどう延命するかだな。
次々世代プリウスが出るまで乗り続ける人も多いんじゃないの。
メンテの費用を極力抑えながらどう延命するかだな。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 14:45:26.14 ID:bBFYpiIt0
>>72 何社か査定してきてもらったらこの額より高く付けてくれたらしい。でも昔からの付き合いで
知らないところに行くよりはそちらに譲るって言ってくれて一番安く査定した所の額＋１０万で譲ってもらった。
まあ俺は納得してるから良いんだけど。
先週水曜日にスタッドレスに換えた。またちょこっと燃費が悪くなるなぁ。
知らないところに行くよりはそちらに譲るって言ってくれて一番安く査定した所の額＋１０万で譲ってもらった。
まあ俺は納得してるから良いんだけど。
先週水曜日にスタッドレスに換えた。またちょこっと燃費が悪くなるなぁ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 09:41:43.95 ID:yx3FmOAG0
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:55:19.59 ID:7tOYIKz30
>>90
次世代プリウスは来年後半にも出てきちゃうよ。
まだまだ乗り換えない人が多いんじゃない？
モデル更新の頻度にもよるけど、次々世代が5～6年後に出てくるとして
そのあたりまで20型を乗り続けてるユーザーは結構いると思う。
むしろ燃料電池車になっちゃうかもしれんがｗ
次世代プリウスは来年後半にも出てきちゃうよ。
まだまだ乗り換えない人が多いんじゃない？
モデル更新の頻度にもよるけど、次々世代が5～6年後に出てくるとして
そのあたりまで20型を乗り続けてるユーザーは結構いると思う。
むしろ燃料電池車になっちゃうかもしれんがｗ
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:34:17.48 ID:rU85HSSk0
暖房温度25℃未満沢山いそう
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:55:08.34 ID:d1u6VaV+P
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:58:56.99 ID:wuP1hi3i0
>>93
補機バッテリーたっけーですね
補機バッテリーたっけーですね
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:46:38.77 ID:nvMpXBMN0
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:54:58.85 ID:bD57zTI20
黄色帽子で一番安いのは24000円だたよ。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:36:36.31 ID:aR2Rq7J70
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:45:56.44 ID:xL7G9bM+0
>>97
このネット時代に検索すらできないのですか？
このネット時代に検索すらできないのですか？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 01:33:51.94 ID:BhXpCndo0
>>93
俺は44000円だった…(´；ω；`)
俺は44000円だった…(´；ω；`)
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 09:59:31.93 ID:niIR52hP0
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 12:27:05.08 ID:86VShp/5i
オーディオが作動したりしなかったりするのは補機バッテリーの寿命ですか？パワーウインドウの動きも悪くなった気が、、、
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 13:13:13.59 ID:MoZ+nh/o0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 17:53:56.34 ID:Bk4lqrn+i
安いのは有毒ガス噴き出したりしないの？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 17:56:11.38 ID:xC9BZbP1i
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:19:30.89 ID:qNJORnVW0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 05:47:20.85 ID:CFan/mSo0
バッテリー交換って普通のガソリン車の場合と一緒で＋－の端子外して付け替えるだけなの？
ヤタラ高いから特殊な技術やリセット方法があるのかと思っちゃうが
しかし高いだけあってすごく強いね
7年10万キロでも一度も変えてない
しかも2～3回ルームランプを一晩点けっぱなしにしたこともあるが
ヤタラ高いから特殊な技術やリセット方法があるのかと思っちゃうが
しかし高いだけあってすごく強いね
7年10万キロでも一度も変えてない
しかも2～3回ルームランプを一晩点けっぱなしにしたこともあるが
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 08:36:57.33 ID:9qqok7uvi
カローラとか燃費プリウソのリアサスが
未だトーションビームなのは許せないだろ？
燃費プリウソなんか400万円だおwwww
未だトーションビームなのは許せないだろ？
燃費プリウソなんか400万円だおwwww
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 10:16:33.07 ID:EhElLnzh0
やっぱり寒くなると燃費落ちるね。
嫁と一緒に乗る時は暖房つけるけど一人で乗る時は厚着して暖房我慢。
7年目GT 45000km 快調です。
嫁と一緒に乗る時は暖房つけるけど一人で乗る時は厚着して暖房我慢。
7年目GT 45000km 快調です。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:52:12.91 ID:GWIHfezX0
>>106
難しくはないけど、ボンネットを開けてポンとはいかないので
ちょっと面倒くさい。
ちなみに専用につきものの排気ホースは、万が一の水没事故の時にしか必要がないとか
ディーラーで聞きましたけど、どうなんでしょ。
難しくはないけど、ボンネットを開けてポンとはいかないので
ちょっと面倒くさい。
ちなみに専用につきものの排気ホースは、万が一の水没事故の時にしか必要がないとか
ディーラーで聞きましたけど、どうなんでしょ。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:28:41.45 ID:h28NQHDq0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 16:44:25.06 ID:bgjdHbdV0
暖房ケチるなよw
シートヒーター＆膝掛けで設定23℃
シートヒーター＆膝掛けで設定23℃
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 17:12:23.23 ID:d5UD7FzV0
冷房はもちろんの事
暖房までケチってこそ、真の燃費乞食
オレなんか修業がまだまだｗ
暖房までケチってこそ、真の燃費乞食
オレなんか修業がまだまだｗ
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:29:25.59 ID:iCZ6aA14i
エンジンの排熱で暖房できる30型は冬でも燃費気にせずポカポカ
そんな機構のない20型は燃費のために電気暖房止めて寒くても痩せ我慢
格差社会だな～
そんな機構のない20型は燃費のために電気暖房止めて寒くても痩せ我慢
格差社会だな～
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:30:26.53 ID:0Ey0rS+50
115 ：sage：2013/11/29(金) 23:44:09.46 ID:9jkJjxEA0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 06:59:27.12 ID:5FibQN0+0
20プリウスも含め世界の大半の車はエンジンの廃熱で暖房してるよ
暖房に関しては最新のリーフとアイミーブのヒートポンプ暖房は羨ましいと思うが
暖房に関しては最新のリーフとアイミーブのヒートポンプ暖房は羨ましいと思うが
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 07:13:46.24 ID:WRk8JXaN0
>>116
残念ながら20プリウスは排熱利用してないよ
残念ながら20プリウスは排熱利用してないよ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 07:38:04.03 ID:WRk8JXaN0
http://response.jp/article/2010/03/31/138477.html
> そこで3代目プリウスでは、新しく排気管周辺の熱を利用して冷却水を温める「排気熱回収システム」を採用しました。
> エンジンの放射熱ではなかなか暖まりませんが、排ガスはエンジンを掛けた瞬間から一気に800度、900度という高温になりますからね。
> これによって社内での実用テストでは外気温0 - 5度で、15％前後燃費が良くなるという結果が出ています。
> そこで3代目プリウスでは、新しく排気管周辺の熱を利用して冷却水を温める「排気熱回収システム」を採用しました。
> エンジンの放射熱ではなかなか暖まりませんが、排ガスはエンジンを掛けた瞬間から一気に800度、900度という高温になりますからね。
> これによって社内での実用テストでは外気温0 - 5度で、15％前後燃費が良くなるという結果が出ています。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 07:52:56.67 ID:5FibQN0+0
失礼
排気ガスの熱って意味ね
廃熱利用ってラジエターの熱を暖房に利用することかと勘違いしてた
排気ガスの熱って意味ね
廃熱利用ってラジエターの熱を暖房に利用することかと勘違いしてた
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 08:53:59.30 ID:xQdp/7bo0
北海道だけど20型の方が夏の燃費は良いが冬は悪い
トータルで見るとそれほど変わらない感じ
ちな排気ガスの熱は廃熱
ラジエター等の排出熱は排熱
トータルで見るとそれほど変わらない感じ
ちな排気ガスの熱は廃熱
ラジエター等の排出熱は排熱
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 09:28:19.69 ID:MUgcpLN30
俺のNHW20後期Gツーリング、5年目16万キロで補機バッテリーが逝った。
最近、ノッキング音が酷いお(´・ω・`)
最近、ノッキング音が酷いお(´・ω・`)
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:19:28.51 ID:5kqVyLzSi
>>121プラグも換えてやりなよ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:44:49.37 ID:XCEn/80b0
>>118 はエンジンの暖気の話だなあ
まあ結果的に暖房にも効果があるかもしれないが
まあ結果的に暖房にも効果があるかもしれないが
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:48:31.97 ID:WRk8JXaN0
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:31:38.24 ID:6lmJV2De0
ID:WRk8JXaN0 必死ですなw
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:37:25.86 ID:5FibQN0+0
暖房に排気管の熱を利用するってのはHVには良いやり方だね
冷房のところは意味は分からなかったがコンプレッサーの効率を上げられるならプリウス以外にも採用できないのかなあ
冷房のところは意味は分からなかったがコンプレッサーの効率を上げられるならプリウス以外にも採用できないのかなあ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:26:47.03 ID:XCEn/80b0
ID:WRk8JXaN0 はオツムが残念な子だね
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:24:18.62 ID:WRk8JXaN0
早とちりでアホなレスしたのがよほど恥ずかしかったらしいｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:12:44.57 ID:CWHtclZj0
旧型のプリウスに乗ってるのって
そこそこの年配層だと思ってたけど
ここに出入りしてる人の一部は精神年齢だけ子供並だな
そこそこの年配層だと思ってたけど
ここに出入りしてる人の一部は精神年齢だけ子供並だな
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 17:34:00.14 ID:4Fng1VRT0
カローラとか燃費プリウソのリアサスが
未だトーションビームなのは許せないだろ？
燃費プリウソなんか400万円だおwwww
未だトーションビームなのは許せないだろ？
燃費プリウソなんか400万円だおwwww
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 17:34:55.35 ID:4Fng1VRT0
あスマン、コピペしちゃったよ
リアサスなんとかしてくれよもう～
リアサスなんとかしてくれよもう～
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 18:11:14.01 ID:sdFPzIFCi
今日赤信号で止まってたら、急にアクセル踏んでないのやエンジンの回転数が上がって恐怖を覚えたんだが、、、
直ぐにディーラー行った方がいい？
直ぐにディーラー行った方がいい？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:19:35.71 ID:XCEn/80b0
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:46:37.92 ID:MwR/8pGm0
>>133
かまうなって
かまうなって
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:49:55.55 ID:R+5fbdqdi
ネットデカ頭がうんちくたれてますよぉ。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:45:20.15 ID:ewj+PZX70
止まった状態で暖房つけると横揺れする？ブルブルって感じが伝わるんだけども…
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:59:19.66 ID:bPXpQEIk0
>>136
前後に少し動くかな
前後に少し動くかな
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:20:10.23 ID:UznugVMC0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 23:54:29.32 ID:ZZ97+dal0
ほうら、相手にするから
こいつプリウス関連のスレ全部に同じカキコして全部スルーされてたのに
お前が相手にするから嬉々として反応してきたじゃん
もうこいつここに粘着するよ
自分の居場所はここにしかないって思っちゃったから
こいつプリウス関連のスレ全部に同じカキコして全部スルーされてたのに
お前が相手にするから嬉々として反応してきたじゃん
もうこいつここに粘着するよ
自分の居場所はここにしかないって思っちゃったから
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 00:31:29.51 ID:XCX7idix0
で、トーションビームのなにが困るの？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 05:41:41.33 ID:8SaCZ9Cn0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:44:58.34 ID:+ua36IpO0
まじめな話をすると、トーションビームを採用したおかげでメインバッテリーや補機バッテリーをあの位置に収めつつ
ガソリンタンクも置いて、それでいて使いやすい荷室と十分な後席スペースを確保出来てる。
リアのロール剛性が下がることで、FFのアンダーステア特性も消せる。
タウンカーとして、実用性を重視するプリウスとは非常に相性がいいんじゃないかな。
ガソリンタンクも置いて、それでいて使いやすい荷室と十分な後席スペースを確保出来てる。
リアのロール剛性が下がることで、FFのアンダーステア特性も消せる。
タウンカーとして、実用性を重視するプリウスとは非常に相性がいいんじゃないかな。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:28:32.72 ID:6PR24azW0
トーションビームがロールしまくりなんて書いてる段階で何もわからないキチガイなんだから
放置で可。
放置で可。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:04:43.54 ID:iHB4xTHD0
次期プリウスは本来の路線に戻ってほしいな。
3代目は肥大化しすぎで、唯の豚になってるし。
3代目は肥大化しすぎで、唯の豚になってるし。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:49:11.85 ID:cH5P/Fnd0
>>144
つアクア
つアクア
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 05:10:37.56 ID:/oXQyeeRi
アクア買うなら軽自動車買ったほうがいいよなw
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 05:19:10.32 ID:/oXQyeeRi
1 名前:プンプン丸 :2013/11/15(金) 21:10:26.97 ID:v/7gOPQu0
高速ではフラフラ、ダートや雪道では横滑り。
ハッキリ言って危険なトーションビーム。
クルマ酔いも誘発するし運転の楽しさも台無し。
こんなサスペンションじゃ、良いエンジン積んでても意味は無い。
コスト優先と言ってもここまでトーションビームだらけになったら、
選べるクルマも限られる。どうにかしてくれ。非常識にも程があるぞ、日本のメーカーよ。
高速ではフラフラ、ダートや雪道では横滑り。
ハッキリ言って危険なトーションビーム。
クルマ酔いも誘発するし運転の楽しさも台無し。
こんなサスペンションじゃ、良いエンジン積んでても意味は無い。
コスト優先と言ってもここまでトーションビームだらけになったら、
選べるクルマも限られる。どうにかしてくれ。非常識にも程があるぞ、日本のメーカーよ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 06:09:06.88 ID:3zP8C/iB0
トーションビーム採用してるトラックなんてあるのか？
FFなのかそのトラック。
リーフスプリングじゃなくて？
FFなのかそのトラック。
リーフスプリングじゃなくて？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 06:21:33.22 ID:CmnZ0Sr10
軽自動車買うならアクア買ったほうがいいよなw
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 07:48:55.00 ID:wbA4Tgm4i
新型の軽自動車って装備とかグレードにもよるけど総額200万こえるのな。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 08:31:03.58 ID:EiK8abNpi
どちらにしても10年前のクルマに乗り続けてる身分なのに
アクアなどを見下したような態度はおかしいよ
アクアなどを見下したような態度はおかしいよ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 09:37:48.58 ID:m/ReaPCU0
フィールダーハイブリッドはとってもいいよ。排気量も1500ccだし。
プリウスよりサスが柔らかいので乗り心地も良好。
プリウスよりサスが柔らかいので乗り心地も良好。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 21:31:12.68 ID:CmnZ0Sr10
>>151
アクアも持ってる俺の勝ち
アクアも持ってる俺の勝ち
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 21:48:19.42 ID:rptiOoPF0
>>150
軽の話が出たから二代目なハスラー買うかな。20は潰れるまで乗るぜ。
軽の話が出たから二代目なハスラー買うかな。20は潰れるまで乗るぜ。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:03:35.09 ID:x/ITSI440
俺も20は乗り潰すつもり、S660が発売されたら間違いなく買うよ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 01:10:31.46 ID:6IGEr49K0
貧乏貧乏言われ続けると結構開き直っちゃうもんだなｗ
おれも20型乗り潰すつもりで頑張るぜ！！
おれも20型乗り潰すつもりで頑張るぜ！！
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 06:06:50.60 ID:ga+KC9x30
こないだ３回目の車検終わったとこだがどこも悪くなかった…
まだ24000だし、次の車検までは頑張ってもらおう
まだ24000だし、次の車検までは頑張ってもらおう
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 07:32:39.74 ID:5nHSRGpr0
>>157
低走行距離 プリいらないだろ
低走行距離 プリいらないだろ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 08:03:46.47 ID:Q7h+Bh+u0
人の趣味にいちいちけちつけんなよ
けちつけるのが趣味ならすまん
けちつけるのが趣味ならすまん
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 09:14:25.21 ID:IWNfbRO70
>>158
同じペースで次の車検まで乗ると31,000キロぐらいになる。
燃費10キロ前後の普通のガソリン車に乗ってるより燃料代は約25万円安い。
たしかに車体価格の差を回収する損益分岐点まではもう少しだけど、
同クラスのガソリン車では到底得られない強力な低速トルクによる運転のしやすさや、
給油回数が40～50回少なくて済むことによる時間と手間の節約効果を合わせて考えると、
それぐらいの走行距離でも十分ペイしてると言えるんじゃないの。
同じペースで次の車検まで乗ると31,000キロぐらいになる。
燃費10キロ前後の普通のガソリン車に乗ってるより燃料代は約25万円安い。
たしかに車体価格の差を回収する損益分岐点まではもう少しだけど、
同クラスのガソリン車では到底得られない強力な低速トルクによる運転のしやすさや、
給油回数が40～50回少なくて済むことによる時間と手間の節約効果を合わせて考えると、
それぐらいの走行距離でも十分ペイしてると言えるんじゃないの。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 15:40:23.75 ID:8JGH+XSq0
>>157 俺のも少ないと思ってたけど上には上が居るんだなぁ
３回目受けたって事は７年経ってその距離なんでしょ？すげえな。
３回目受けたって事は７年経ってその距離なんでしょ？すげえな。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:51:02.75 ID:JbhVbviP0
年間3000キロちょいか・・・
街乗り中心でほとんど遠出しない人かな？
街乗り中心でほとんど遠出しない人かな？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:17:35.42 ID:ga+KC9x30
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 05:30:53.24 ID:zLcZVMTC0
色による下取の違いってどれくらいあるかなあ？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 06:08:42.52 ID:scR+ygXl0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 08:00:04.91 ID:BEy72vTY0
毎日通勤に使って丸７年で23000キロの俺勝ちやん！
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 12:27:56.45 ID:o1odIzjV0
まあ、黒とか濃い色乗ってる人は綺麗にしてる人多いから。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 13:01:13.60 ID:na4NsIsT0
>>163 新車からですか。良いなぁ。俺のは俺で３人目のオーナー車だし距離も３３０００㎞を
ちょっと超えた所だからこのままのペースで行くと次の車検には５万㎞を超えちゃうは。
色もシルバーだし一応Ｇツーリングのレザーパッケージだけど今のところは
絶好調だしとりあえずは１０万㎞目指して乗る事にしようかなと思ってる。
>>164 ほんと色に寄ってどれくらい下取りに差が在るんだろう？俺も気になる。
ちょっと超えた所だからこのままのペースで行くと次の車検には５万㎞を超えちゃうは。
色もシルバーだし一応Ｇツーリングのレザーパッケージだけど今のところは
絶好調だしとりあえずは１０万㎞目指して乗る事にしようかなと思ってる。
>>164 ほんと色に寄ってどれくらい下取りに差が在るんだろう？俺も気になる。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 20:23:37.28 ID:60GnoE4zi
>>167
黒に乗ってるのはDQNが多いから評価はむしろ下がるんじゃないの。
黒に乗ってるのはDQNが多いから評価はむしろ下がるんじゃないの。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 20:29:02.94 ID:t+IObUH50
無事故なら19年式で10万キロ超えでも50万で売れたよ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:18:54.85 ID:QyLzm0Z1i
その条件ならヤフオクで80万で売れるな
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 21:50:21.76 ID:YCJ5k6tx0
>>166
それチャリンコで通える距離だろｗ
それチャリンコで通える距離だろｗ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:13:50.09 ID:Hgm61QSa0
>>169
DQN だろうが綺麗に乗ってりゃ高く売れるよ
DQN だろうが綺麗に乗ってりゃ高く売れるよ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 23:06:52.88 ID:IBmK/O6E0
状態が同じなら
黒、白、灰
あとは似たり寄ったりじゃね？
黒、白、灰
あとは似たり寄ったりじゃね？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:06:56.78 ID:onSgAKY+0
型落ちのポンコツ大衆車に乗って、まだ下取り気にするか？？
セコイつーか貧乏臭いつーか
とにかく笑えるｗ
セコイつーか貧乏臭いつーか
とにかく笑えるｗ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:52:12.83 ID:npnmVpsWi
低年式は年式で殆ど値段が決まるから色による差はないな。
高年式はパールホワイト、黒が高いのは常識。
高年式はパールホワイト、黒が高いのは常識。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 01:27:49.97 ID:hr6Ff4Qo0
でもプリウスの黒ってやっぱりイメージに合わないよな？
タクシーや公用車で黒プリ見るけど、クリーンなイメージと真逆。
タクシーや公用車で黒プリ見るけど、クリーンなイメージと真逆。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 04:51:25.48 ID:imBE+OUxO
プリウスに限っての事じゃないけど黒ってガーニッシュ映えするよな
でも、黒のメリットってそれだけ
夏暑いしドキュンに見えるし
でも、黒のメリットってそれだけ
夏暑いしドキュンに見えるし
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 06:16:47.90 ID:rIQyiuxq0
黒って洗車めんどくさいけど白もめんどくさいよね
マメに洗ってればいいけど水垢が付いたらコンパウンドで削らなきゃならない
コーティングしてれば防げるのかなあ？
マメに洗ってればいいけど水垢が付いたらコンパウンドで削らなきゃならない
コーティングしてれば防げるのかなあ？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 17:00:50.57 ID:hPPRk4ed0
シルバーも筋汚れは結構目立つぞ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 18:31:25.15 ID:0BAt3iez0
筋が嫌なものぐささんは、シマウマカラーを選ぶといいぞ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 04:50:55.05 ID:QmsDyPWtO
シャンパンメタリックは黄砂の時季に力を発揮するがPM2,5にはどうかな？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 11:25:51.52 ID:/ON6YkFy0
５年乗ったプリウス今月乗り換えます。
１４万キロ乗りましたが故障もほとんど無く
いい車でした。
でも、次はプリウス以外にします。
１４万キロ乗りましたが故障もほとんど無く
いい車でした。
でも、次はプリウス以外にします。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 11:30:04.48 ID:l9HrgGv+0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 11:37:09.60 ID:nu7ifl2i0
もうすぐ5年目、思い立って補器バッテリーを
充電器につないでみたら12ボルト切ってるし。
容量10%とか表示されるしやばかった。
ACデルコの充電器なんだけど設定が2A、6A～で
4Aがないから時間かかりそう。。。。
充電器につないでみたら12ボルト切ってるし。
容量10%とか表示されるしやばかった。
ACデルコの充電器なんだけど設定が2A、6A～で
4Aがないから時間かかりそう。。。。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:14:38.86 ID:BLNgOoV90
バッテリー電圧ぐらい年1回は自分でチェックしないとダメだろ
電圧計ぐらい数百円で買える
電圧計ぐらい数百円で買える
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 13:03:23.00 ID:dQyEcyY90
<<184
ゴルフ7、ボルボv40
のどちらか。
ゴルフ7、ボルボv40
のどちらか。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 13:21:19.76 ID:OKvwEGbn0
>>185
チェックした方がいいのかな？電圧下がるとモニターにでるんだよね？
チェックした方がいいのかな？電圧下がるとモニターにでるんだよね？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 13:29:05.07 ID:Wwonb3s30
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 13:41:38.75 ID:zYbS/FK80
外車ってすぐ壊れるんでしょ？
予備の車が無いと安心して乗れないでしょ
予備の車が無いと安心して乗れないでしょ
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 14:06:52.81 ID:jGLsObryi
オイル漏れとゴム類の劣化が酷い
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 16:55:35.44 ID:nu7ifl2i0
なんもせんで、電圧12切ってるから焦ったのね。
まだ充電器頑張ってる。。。
ちょっと電流増やした。
まだ充電器頑張ってる。。。
ちょっと電流増やした。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 17:35:39.79 ID:+Nxnms3n0
そんなに乗らないん？
週イチとか
週イチとか
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 17:38:10.48 ID:Wwonb3s30
ほとんど乗らない人は、スマートエントリーのキャンセルスイッチがあるから切っておいた方がいいよ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 21:53:54.35 ID:rhLSc4Jci
純正ナビが「本日は12月、、、」までしか言わなくなった。。。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 22:12:37.45 ID:/MOQtawZP
せつない
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 22:39:43.88 ID:5/Vts9Tl0
うちの純正ナビはちゃんと喋るけどな。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:14:41.18 ID:dQyEcyY90
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:26:58.90 ID:NrBprPjA0
>>180
白黒はその比じゃないから
白黒はその比じゃないから
200 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/08(日) 01:34:55.90 ID:Ndxjwzra0
200GET
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 10:19:29.45 ID:W3Ne2mi50
ガンメタとシルバーだとどっちが汚れ目立たないかなあ？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 11:07:18.72 ID:j3a76siX0
ガンメタ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 11:25:32.76 ID:YD/NJt570
補機バッテリー充電終わってた。
運転してみたけど、なんの変化もない。当たり前だな。
要領も分かったから今後は半年に一回くらいやるわ。
運転してみたけど、なんの変化もない。当たり前だな。
要領も分かったから今後は半年に一回くらいやるわ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 14:28:43.59 ID:yKGjwE3C0
>>203
それはなにかおかしい
それはなにかおかしい
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 17:18:31.48 ID:YD/NJt570
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:30:53.24 ID:yKGjwE3C0
半年に一回、充電しないと不具合があるようなコンディションはおかしいってこと
需給バランスに問題があるか、バッテリーに不具合がある
ふつうはそんな必要ない
需給バランスに問題があるか、バッテリーに不具合がある
ふつうはそんな必要ない
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 22:35:37.21 ID:YD/NJt570
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 07:53:56.76 ID:ffnuEVi80
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 08:14:59.28 ID:FTmybnw+0
補充電しないと12V切るようなら
間違いなくバッテリーが劣化してる
なにやら他人の忠告を聞くことのできない性格のようだけど
普段は自己流で大丈夫でも寒冷時に動かなくなっても知らんぞ
間違いなくバッテリーが劣化してる
なにやら他人の忠告を聞くことのできない性格のようだけど
普段は自己流で大丈夫でも寒冷時に動かなくなっても知らんぞ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 09:18:53.64 ID:yvps5OcO0
7年目 のびー太 装着で廃車まで持つかな(´・д・｀)
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 11:28:07.90 ID:uEXY9vIK0
>>208
ありがとう
ありがとう
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 11:35:29.67 ID:uEXY9vIK0
>>209
立ち往生してもあんたのせいにはしないから放っといて。
ACデルコのパルス充電器を使ってて、
二輪のバッテリーはこれでかなり延命、というか
AD-0002買ってからバッテリー換えたことない。
死んでたバッテリーも一個生き返った。
正直、プリウスは面倒でやってなかったけど
今回やってみてよろしくない状態だったから
しばらく頻度を上げてチェックするつもり。
それだけの話。
立ち往生してもあんたのせいにはしないから放っといて。
ACデルコのパルス充電器を使ってて、
二輪のバッテリーはこれでかなり延命、というか
AD-0002買ってからバッテリー換えたことない。
死んでたバッテリーも一個生き返った。
正直、プリウスは面倒でやってなかったけど
今回やってみてよろしくない状態だったから
しばらく頻度を上げてチェックするつもり。
それだけの話。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 11:56:58.20 ID:ryN1a1xl0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 12:03:31.68 ID:lts7E9ej0
なにこいつ気色悪い
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 19:46:22.94 ID:zeZMosH50
たしかにキモいね
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 19:52:28.77 ID:9x8T9x2A0
こうして、またおっさんが一人2ちゃんキライになっていく…。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:18:40.12 ID:EvBGGKd10
今の時期、みなさん燃費どれぐらい？
ガソリン満タン方じゃなくて、
カーナビの場所にある情報からみると平均燃費17kmぐらいなんだけど
普通かな？
ガソリン満タン方じゃなくて、
カーナビの場所にある情報からみると平均燃費17kmぐらいなんだけど
普通かな？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:59:36.91 ID:M04BhZLM0
ID:uEXY9vIK0はアスペだと思う。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:10:22.11 ID:yQayRfnU0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:17:47.57 ID:03tKoluH0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 00:05:13.95 ID:EvBGGKd10
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 00:49:48.30 ID:JeUeCsGa0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 01:28:52.47 ID:NBpuYy0h0
同じスレにいるのなら仲良くしろよォ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 01:42:18.72 ID:rJAAYZsM0
>>222-223
自演乙ｗ
自演乙ｗ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 01:45:31.52 ID:1bfO3W790
定年後の再就職先が決まらず残り20年が不安なのかな
このスレの住人は平均年齢高そうだな
このスレの住人は平均年齢高そうだな
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 02:22:42.77 ID:NBpuYy0h0
一生懸命働いて微々たる年金貰うより適当にやって最後は生保貰う方が良いぜ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 06:23:53.42 ID:JeUeCsGa0
なに草生やしてるんだよ。
ちっとも面白くねえぞ。
ちっとも面白くねえぞ。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 07:18:15.50 ID:L0wY6Rr+P
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 08:04:43.03 ID:jG17zvEe0
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 10:08:58.31 ID:uoQhPLWo0
自演とか病気認定とかレッテル張りしてりゃ世話ないよね
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 13:37:54.25 ID:D9jhU2wV0
>>217
暖房オフにすれば平均値まで上がるよ
暖房オフにすれば平均値まで上がるよ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 19:26:43.29 ID:wDrAFnuSP
片道2キロの通勤で17/lだわ
いいほうだと思ってる
いいほうだと思ってる
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:26:46.51 ID:sUP37DpC0
・設定温度を高く
・外気循環
・暖房オフ
↑これだと暖かい空気が入ってくるけど
燃費が悪くなるのか？
内気循環にして暖房もオフにしてると暖かい空気は入ってこないが
・外気循環
・暖房オフ
↑これだと暖かい空気が入ってくるけど
燃費が悪くなるのか？
内気循環にして暖房もオフにしてると暖かい空気は入ってこないが
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 08:16:16.26 ID:lFC1esVx0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 10:56:41.49 ID:gIE/UFcq0
> ・外気循環
それ循環してないから
それ循環してないから
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:43:02.10 ID:nqmX4Xsa0
地球規模で見れば循環してるんだよ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 02:41:47.04 ID:HP0cOouOi
Ｇツリ、１３万キロ走行のを５０万で購入して約２年。
特に故障はないな。
特に故障はないな。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 09:41:54.75 ID:F97pdnEHi
>>238
高っ！と思ったけど2年前か…
高っ！と思ったけど2年前か…
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 11:23:22.75 ID:6bqp70ggi
何年式かにもよるよ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 13:19:18.37 ID:F97pdnEHi
年式より走行距離が支配的でしょ。
10万キロ超えてると買い取りはほとんど値が付かない。
10万キロ超えてると買い取りはほとんど値が付かない。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 13:38:36.75 ID:6bqp70ggi
世間はやっぱりそうなんだな。
同じ値段で買うなら多走行の高年式と走行少ない旧年式なら多走行の高年式をかうな。
同じ値段で買うなら多走行の高年式と走行少ない旧年式なら多走行の高年式をかうな。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 14:16:52.56 ID:F97pdnEHi
程度にもよるけどね。
04年式3万キロと08年式10万キロなら前者を選ぶけど。
04年式3万キロと08年式10万キロなら前者を選ぶけど。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 18:26:35.03 ID:G6yHUHl80
スタックした。
ありゃお手上げだ
ありゃお手上げだ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 19:51:30.14 ID:+S/sBJdsi
過去に土の地面の車庫に一年間置きっぱなしとかで走行距離が伸びてない車を買って腹下錆だらけで終わってたし、そんな車ばっかり見てたら、走行距離いっててもいいから毎日動いてメンテナンスされてる車の方が良いと思ったのよ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 20:16:24.66 ID:F97pdnEHi
>>245
中古車を買う時に下回りのサビ具合を確認するのはかなり常識の部類でしょ。
確認しなかったのは残念ながらその人の知識が不足していたか不注意なだけだから、
距離より年式が重要な根拠として一般化はできないと思うけど。
中古車を買う時に下回りのサビ具合を確認するのはかなり常識の部類でしょ。
確認しなかったのは残念ながらその人の知識が不足していたか不注意なだけだから、
距離より年式が重要な根拠として一般化はできないと思うけど。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 01:38:25.97 ID:7epxAAod0
ハイブリッド車は走れば走るほど電池がヘタるから
低走行車のが有利じゃないの
低走行車のが有利じゃないの
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 02:43:12.47 ID:NWnSYT1K0
>>247
使わない電池ほど劣化してるものはないと思うけど
使わない電池ほど劣化してるものはないと思うけど
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 05:22:38.98 ID:MsepiF2w0
低走行の方が中古価格抜群に高い。以上
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 08:15:02.80 ID:7epxAAod0
>>248
低走行車といっても年間5000km程度は走ってるのがほとんどだからその心配はないよ
低走行車といっても年間5000km程度は走ってるのがほとんどだからその心配はないよ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 03:42:37.15 ID:iBg10BNL0
10型フロントぶつけちゃって全損扱いらしいから乗り換えるわ
27万くらい乗った
俺の愛車よ今までありがとう
27万くらい乗った
俺の愛車よ今までありがとう
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 03:57:27.16 ID:SngfhufH0
>>251
保険いくらおりた？
保険いくらおりた？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 06:17:53.09 ID:7Y3HBsxF0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 06:25:03.17 ID:s2phsYtw0
長年車両保険を払い続けたご褒美じゃね？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 07:10:05.38 ID:Z7DvD+XK0
そんなに出るのか
下手に売るよりぶつけた方が良かったりして
下手に売るよりぶつけた方が良かったりして
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 07:18:42.63 ID:VX4/aBnI0
3等級上がるから手放しで喜べる話でもないと思うが
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 09:03:01.42 ID:/J7MLic4P
三年間一万高くなるとしても喜べるが
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 09:35:11.03 ID:3rXOkobQ0
いまの10thに買い換える前の車で、自損(自壊)事故で保険もらったけど
16万キロのボロ車に130出たな。
おまけに壊れた車両も買取業者が17で引き取ったから、買い替えが楽だった。
もし下取りだったらゼロ査定だったかも
壊れてくれてありがとう
16万キロのボロ車に130出たな。
おまけに壊れた車両も買取業者が17で引き取ったから、買い替えが楽だった。
もし下取りだったらゼロ査定だったかも
壊れてくれてありがとう
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 13:05:15.15 ID:beWpvzr70
事故ったのに障害やら残らなかったことに喜びなよ
あの世じゃ金はつかえんよ たぶん…
あの世じゃ金はつかえんよ たぶん…
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 19:00:19.40 ID:pbTNh9aM0
>>253
今は、同じ等級でも事故あり事故なしを区別する厳しい料率に変わったから、
38万円を受け取る代わりに、新車の保険料が相当変るかもよ
よくよく検討してな、20万だったらもらわない方がいいと思うが、38万だと悩むな
等級は金では買えない物なので、大事にしてね
今は、同じ等級でも事故あり事故なしを区別する厳しい料率に変わったから、
38万円を受け取る代わりに、新車の保険料が相当変るかもよ
よくよく検討してな、20万だったらもらわない方がいいと思うが、38万だと悩むな
等級は金では買えない物なので、大事にしてね
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 21:54:44.88 ID:VX4/aBnI0
保険に関しては支払い保険金額に応じて等級が下がるって風にならんのかね？
10万の事故と100万の事故を同等に扱うのはフェアじゃないと思うんだが
10万の事故と100万の事故を同等に扱うのはフェアじゃないと思うんだが
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 22:01:54.62 ID:Rd17SzjG0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 07:19:47.64 ID:PTkAjKbe0
じゃあ30万の事故と300万の事故なら同等の等級落ちっておかしくね？
ぶつける方が悪いに決まってるし保険屋が負担するってことはめぐりめぐって加入者が負担するわけで
ぶつける方が悪いに決まってるし保険屋が負担するってことはめぐりめぐって加入者が負担するわけで
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 08:12:37.39 ID:bipqm9/k0
そうすると保険が使いやすくなるからな
使うのもったいないと思わせるのがあいつらのやり方
ま、人をはねたりしたときにだけ使えってことなんだろう
使うのもったいないと思わせるのがあいつらのやり方
ま、人をはねたりしたときにだけ使えってことなんだろう
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 13:54:36.34 ID:fOrICp+i0
みなさんちょっと教えてください。
20型プリウス2004年～2006年製造
走行距離5万キロ
ぐらいの中古を、ディーラー中古で70～80万円で買った場合、
いつ頃まで乗れそうか判りますか？
一度買ったら6年間は乗りたいのです。
だから、来年年明け早々に買った場合、
2019年頃まで持てば満足ですが、
プリウスみたいなHVだとデラ中古保証でも登録年度から10年間の
保証だと聞きます。そうなると、
2～3年乗れればいいほうなんでしょうか？
クレクレですみませんが、どなたか判る方教えてください。
20型プリウス2004年～2006年製造
走行距離5万キロ
ぐらいの中古を、ディーラー中古で70～80万円で買った場合、
いつ頃まで乗れそうか判りますか？
一度買ったら6年間は乗りたいのです。
だから、来年年明け早々に買った場合、
2019年頃まで持てば満足ですが、
プリウスみたいなHVだとデラ中古保証でも登録年度から10年間の
保証だと聞きます。そうなると、
2～3年乗れればいいほうなんでしょうか？
クレクレですみませんが、どなたか判る方教えてください。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 14:06:57.69 ID:L+yaFud6P
乗ればいいんじゃねえの？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 14:12:46.33 ID:e1wrpP0k0
>>265
中古に絶対は無い。まあ買ってみてのお楽しみ
中古に絶対は無い。まあ買ってみてのお楽しみ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 14:41:39.73 ID:/M9aU8ETi
>>265
走行距離と運しだいだが、6年ならまあ普通にいけるんじゃないか？
走行距離と運しだいだが、6年ならまあ普通にいけるんじゃないか？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 14:59:23.90 ID:NIb96+6qi
>>265
俺の見た中で最高は40万キロってのを見たことがあるから手入れ次第だと思うよ。
俺の見た中で最高は40万キロってのを見たことがあるから手入れ次第だと思うよ。
みなさんレスサンクスです
参考にさせていただいて、もう少し考えてみます
ありがとうございました
参考にさせていただいて、もう少し考えてみます
ありがとうございました
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 02:09:26.60 ID:vyZ50YZ70
>>265
つーか100万kmでも全然乗れる
つーか100万kmでも全然乗れる
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 02:43:57.88 ID:Q2nodlsp0
４万kmで地球一周してるわけだから、25周か…
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 08:01:09.86 ID:e3Vc5G0g0
>>265 壊れる壊れないは云しだいかな？と俺も思ってる。
目安は自動車税が上がるまでってところじゃないの？
目安は自動車税が上がるまでってところじゃないの？
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 08:09:01.10 ID:Kc11JAPy0
>>273
エコカーは13年経過や18年経過による税額上昇はないよ。
エコカーは13年経過や18年経過による税額上昇はないよ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 09:16:32.84 ID:psUZlb01O
>>274 本当ですか？ 13年目に一年だけ自動車税上がって次の年に戻ったからあれ？と思ったんだ。再来年18年目だから確かめてみます。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 11:27:43.65 ID:tRcaOGSui
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:42:13.21 ID:ANTmrz4LP
今議論されてる10年経過の増税も対象から外してくれるのかねぇ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 18:10:59.72 ID:4dSe71qj0
オレンジの横滑りマークが出てる時って
滑ってるよっていう報告ですか？
滑ってるよっていう報告ですか？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 19:20:33.63 ID:XJQCfWl/0
滑ったから S-VSCが助けてやったぞ
感謝しやがれこの糞野郎
感謝しやがれこの糞野郎
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 19:28:34.88 ID:4dSe71qj0
>>279
悪い表示ではないってことなんですね。ありがとさんです。
悪い表示ではないってことなんですね。ありがとさんです。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 20:05:09.64 ID:b8xG9TA10
最近そういうシステムのせいで逆に雪道とか速度上がってる気がするんだよね。
ABS普及し始めたときもそう思った。
底まで踏んでも姿勢乱れないもんだから、みんな怖い位の速度で雪道のカーブ突っ込んで行くんだよね。
あれ、昔の車でやったら確実に真横向くよね。
自分もABS付きじゃ無い車から乗り換えたときは、分かってても体が抵抗して雪道でフルブレーキ踏めなかったが、今や無神経にどっかり踏んでるもんな。
だから、事故件数は減っても一旦事故ると大事故になるだろうと思いきや、TSCだのVSCだのどんどん進化して、しまいにはスバルのアイサイトみたいに自動運転になってきた。
じきに運転なんて人間の仕事じゃ無いって世界になりそうだ。
ABS普及し始めたときもそう思った。
底まで踏んでも姿勢乱れないもんだから、みんな怖い位の速度で雪道のカーブ突っ込んで行くんだよね。
あれ、昔の車でやったら確実に真横向くよね。
自分もABS付きじゃ無い車から乗り換えたときは、分かってても体が抵抗して雪道でフルブレーキ踏めなかったが、今や無神経にどっかり踏んでるもんな。
だから、事故件数は減っても一旦事故ると大事故になるだろうと思いきや、TSCだのVSCだのどんどん進化して、しまいにはスバルのアイサイトみたいに自動運転になってきた。
じきに運転なんて人間の仕事じゃ無いって世界になりそうだ。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 22:10:36.36 ID:XJQCfWl/0
人間の運転じゃないほうが安心できるけどね
ABSだって、横向かないだけで止まらないよ
安全運転よろしく
ABSだって、横向かないだけで止まらないよ
安全運転よろしく
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 22:40:52.11 ID:9/H3J+dc0
地元の峠も雪が積もったしそろそろタイヤ換えとくか
もう勝負を挑んでくる馬鹿もいないだろ
もう勝負を挑んでくる馬鹿もいないだろ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:15:02.88 ID:P2T7VdeE0
馬鹿と勝負するヒマ人なんて滅多にいないだけさ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:44:11.81 ID:vjaakJGY0
>>283
勝負を挑んでくる馬鹿ってのは地元糞田舎の軽トラ乗った百姓？
勝負を挑んでくる馬鹿ってのは地元糞田舎の軽トラ乗った百姓？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:50:28.86 ID:P2T7VdeE0
馬鹿同士の名勝負か
胸熱だな
胸熱だな
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 01:00:01.63 ID:u0qq9vsz0
地元が雪だから今日はわざわざ隣の県まで遠征してレガシィと遊んでやったわｗ
まあ、レガシィが今年の勝負収めだとちょっと物足りないけど明日にでもタイヤ替えるわ
まあ、レガシィが今年の勝負収めだとちょっと物足りないけど明日にでもタイヤ替えるわ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 01:19:34.21 ID:/rkoAGgB0
ポンコツの旧型プリウスに絡まれるレガシーも苦笑いするしかないだろうなｗ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 08:21:29.31 ID:ISKABAKsi
絡まれた人：「何なんだこのDQNは…。でもこんなので事故もらったら大変だから、ここは退いておこう」
バカ：「また勝ってしまった」
バカ：「また勝ってしまった」
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 08:47:00.84 ID:4GkqMHyU0
勝負とか遊んでやるとかどういうこと？スタートダッシュを競争するの？
相手は初対面なんだから、競争してるつもりないんじゃ…(・・;)
相手は初対面なんだから、競争してるつもりないんじゃ…(・・;)
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 09:25:48.95 ID:NEG3zNZH0
勝負とかスタートダッシュとか…
そもそもここはプリウスのスレだしねー
燃費の勝負とかならわかるけどｗ
そもそもここはプリウスのスレだしねー
燃費の勝負とかならわかるけどｗ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 20:21:00.48 ID:Y1uXLXTC0
前スレで「ランエボと遊んでやった」とドヤ顔で語った御仁でしょう。
ちょっと本気出されたらあっという間に点にされちゃうのに
遊んでもらってることに気付いてないｗ
ちょっと本気出されたらあっという間に点にされちゃうのに
遊んでもらってることに気付いてないｗ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:06:48.95 ID:6JOvBO5x0
貧乏連呼の人と同じ人かも知れないよ。
プリウスに親でも殺されたんじゃない？
プリウスに親でも殺されたんじゃない？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:44:02.51 ID:KsvkL2uwi
多分自分が本当に買いたい車種があったけど燃費うんぬんでプリウスにされたクチじゃないの？
だからプリウスって聞くと腹が立つんだろう。
だからプリウスって聞くと腹が立つんだろう。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 22:42:54.57 ID:NEG3zNZH0
あんまりからかうと、また地元の峠で犠牲者が出るぞｗ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:40:25.88 ID:u0qq9vsz0
お前ら2chのアンチに毒されすぎｗ
アンチがトヨタを叩いてるのは中二病だからだよ
一流企業を叩いて誰も見向きもしない3流メーカーを持ち上げれば
自分は他人とは違う（ｷﾘｯ って通ぶれるから
そんな妄言を信じて自分の車が大した事無いんじゃないかと疑うなんてお人よしすぎるわｗ
普通に考えれば誰にも相手にされない中小メーカーの車が日本一のメーカーの車に勝てるわけないだろｗ
ましてやこの車は2400ｃｃ並みの動力性能があるんだからそこらへんのスポーティーカー（）相手に負けるはず無いじゃんｗ
アンチがトヨタを叩いてるのは中二病だからだよ
一流企業を叩いて誰も見向きもしない3流メーカーを持ち上げれば
自分は他人とは違う（ｷﾘｯ って通ぶれるから
そんな妄言を信じて自分の車が大した事無いんじゃないかと疑うなんてお人よしすぎるわｗ
普通に考えれば誰にも相手にされない中小メーカーの車が日本一のメーカーの車に勝てるわけないだろｗ
ましてやこの車は2400ｃｃ並みの動力性能があるんだからそこらへんのスポーティーカー（）相手に負けるはず無いじゃんｗ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:40:57.27 ID:bCDo5DSjI
20ツーリング乗りだがアンダーステアで峠には向かないなw
30はアンダーステア解消されたのか？
30はアンダーステア解消されたのか？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:52:17.47 ID:Y1uXLXTC0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:58:00.21 ID:u0qq9vsz0
タイヤ替えそびれたわー
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4746239.jpg_gVLVXVoRSt7IWDGf2esM/www.dotup.org4746239.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4746239.jpg_gVLVXVoRSt7IWDGf2esM/www.dotup.org4746239.jpg
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 00:15:56.20 ID:CWOroIH50
2400ｃｃ並みの動力性能か・・・
散々バカにされて、天麩羅からも消えたんだっけな(*´Д｀)
散々バカにされて、天麩羅からも消えたんだっけな(*´Д｀)
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 01:22:36.08 ID:9YC7zigt0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 01:24:51.53 ID:lbBzkFSP0
>>297
30はリアサスがきちんと機能してる感じするよ。フロントの中立もきっちりしててあいまい感はない。
きっついコーナリングするとタイヤが鳴くからこええ
>>299
バネ替えてるな。3の下の傷がこわくね？
30はリアサスがきちんと機能してる感じするよ。フロントの中立もきっちりしててあいまい感はない。
きっついコーナリングするとタイヤが鳴くからこええ
>>299
バネ替えてるな。3の下の傷がこわくね？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 02:21:57.88 ID:+9tyz9ms0
穴開いたら次はポテンザにするよ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 04:19:48.89 ID:4KODaB7k0
プリウスに合わせるならポテンザじゃなくて、レグノじゃね？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 04:42:20.77 ID:4KODaB7k0
>>301
書き換えそのものは違法じゃ無いが、売るときに本来より少ないと誤認させた途端犯罪が成立。
メーター故障で交換しても、愛着があるから本来の距離合わせて乗り続けたいとか？
金かけてもそこまでやるなら見上げたもんだし、そんなの犯罪になんてなりっこ無いが。
いや、それならこんな質問すら出ないよね？
犯罪かって心配する質問の言い方からして、アンタは友達にはしたくないタイプだと思う。
書き換えそのものは違法じゃ無いが、売るときに本来より少ないと誤認させた途端犯罪が成立。
メーター故障で交換しても、愛着があるから本来の距離合わせて乗り続けたいとか？
金かけてもそこまでやるなら見上げたもんだし、そんなの犯罪になんてなりっこ無いが。
いや、それならこんな質問すら出ないよね？
犯罪かって心配する質問の言い方からして、アンタは友達にはしたくないタイプだと思う。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 04:53:05.87 ID:g5ixtimM0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 06:18:49.13 ID:MQH3A7g8i
プリウスのアンダーステアは結構酷いな、まあとばさなければ良いことだけど。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 08:28:10.81 ID:E90aF+qu0
20プリがアンダーに感じるとしたら下手なだけだ
もちろんタイヤの限界は低いから、限界スピードは低いけど、車の特性はアンダーってことはない
リアのブレークが早くて怖いくらい
もちろんタイヤの限界は低いから、限界スピードは低いけど、車の特性はアンダーってことはない
リアのブレークが早くて怖いくらい
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 08:34:54.35 ID:g5ixtimM0
>>308
インターチェンジのカーブで下手もなにもないんだよ勝負くんｗ
インターチェンジのカーブで下手もなにもないんだよ勝負くんｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 08:36:23.36 ID:OlKK9MOc0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 09:13:20.51 ID:AtoJ1kAL0
そろそろ20型も中古ユーザーが多くなったんだろうな
新車で乗ってたら、高速をまっすぐ走る事すらフラフラなのを知ってる
不安定感はトーイン調整で改善できる、アライメント屋へどうぞ
新車で乗ってたら、高速をまっすぐ走る事すらフラフラなのを知ってる
不安定感はトーイン調整で改善できる、アライメント屋へどうぞ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 10:41:12.91 ID:09DI2Gyx0
>>311
高速走るのがどうも怖いなと感じてたのはそういうことだったか
高速走るのがどうも怖いなと感じてたのはそういうことだったか
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 10:52:11.28 ID:ZWxETbaD0
市販車では珍しくトーゼロに設定してあるからね
ふつーの車並にトーイン設定にしたらぐっと安定するよ
ふつーの車並にトーイン設定にしたらぐっと安定するよ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 11:17:40.86 ID:udZ97cd4i
トーインにすると燃費はダウンするけどな。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 11:55:14.36 ID:E90aF+qu0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 13:05:14.34 ID:IU1ZYWAA0
>>315
高速のICでそんなテクは不要だよアホか
高速のICでそんなテクは不要だよアホか
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 13:48:35.40 ID:+9tyz9ms0
>>304
レグノで峠が攻めれるかよｗ
レグノで峠が攻めれるかよｗ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 13:50:33.04 ID:E90aF+qu0
>>316
その程度をテクとか言っちゃう時点で、アンダーオーバーを語る資格がない
その程度をテクとか言っちゃう時点で、アンダーオーバーを語る資格がない
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 13:55:15.79 ID:+9tyz9ms0
っべー
フロントガラスにヒビ入っちまったわー
まじ、べーわ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4747067.jpg_SPEzNzhnVbncddc4Dx7Z/www.dotup.org4747067.jpg
フロントガラスにヒビ入っちまったわー
まじ、べーわ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4747067.jpg_SPEzNzhnVbncddc4Dx7Z/www.dotup.org4747067.jpg
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 13:57:27.11 ID:E90aF+qu0
馬鹿にもはっきりわかるように言ってやろう
アンダーな車ってのは、曲げようとしても曲がらない車だ。
初心者が、ただハンドルを切って思ったより曲がってくれない車の事じゃない
なぜならそれは、カーブを曲がる操作じゃないからだ。
アンダーな車ってのは、曲げようとしても曲がらない車だ。
初心者が、ただハンドルを切って思ったより曲がってくれない車の事じゃない
なぜならそれは、カーブを曲がる操作じゃないからだ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 15:06:44.73 ID:IU1ZYWAA0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 15:31:22.83 ID:udZ97cd4i
車はどれでもハンドルを回せば曲がると思ってる奴＝事故る可能性大
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 17:47:19.39 ID:E90aF+qu0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 18:11:35.48 ID:akW7YIIMP
ハンドル回しても曲がらない車あるんだ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 18:18:21.26 ID:udZ97cd4i
>>324
スピードにもよるけどな、ただハンドル回しただけでは曲がらないぞ。
スピードにもよるけどな、ただハンドル回しただけでは曲がらないぞ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 18:25:30.92 ID:E90aF+qu0
まあ世の中の95%はハンドル切れば曲がる程度の認識だろう
ほとんどはペーパードライバーだろうけど。
そういう人はアンダーだとかオーバーだとか、聞きかじった用語で文句を言わず
怖くない速度までブレーキで速度を落とすこと。
教習所で習っただろうに
ほとんどはペーパードライバーだろうけど。
そういう人はアンダーだとかオーバーだとか、聞きかじった用語で文句を言わず
怖くない速度までブレーキで速度を落とすこと。
教習所で習っただろうに
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 18:28:05.70 ID:udZ97cd4i
スローイン、ファーストアウトだな。
今の教習所ってまだこうやって教えてるのか？
今の教習所ってまだこうやって教えてるのか？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 18:41:02.12 ID:nspGa5wR0
>>325
どういうこと？ハンドル回すほかになんかいる？
どういうこと？ハンドル回すほかになんかいる？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 19:06:27.09 ID:udZ97cd4i
>>328曲がるにはまず曲がりたい角度に応じた速度に減速しないと曲がれないよ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 19:11:57.12 ID:IU1ZYWAA0
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 19:24:26.68 ID:udZ97cd4i
アンダーステアを教えるのに減速せずにハンドルを回して曲がれない状態ですよってのを教えたかったんだが、おかしくなってしまった。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 19:26:35.53 ID:E90aF+qu0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:17:34.25 ID:akW7YIIMP
制限速度で曲がるのにアンダーとか気になるわけねーだろアホか
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 20:47:25.64 ID:nspGa5wR0
>>329
止まった状態でハンドルきっても車は曲がらないのと同程度の内容だよね…
止まった状態でハンドルきっても車は曲がらないのと同程度の内容だよね…
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:00:22.65 ID:YVxGREzzP
どうでもいい
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:15:00.63 ID:yKyobliT0
旋回中にアクセル踏み込んで外へ膨らむのがアンダーでスピンするのがオーバーじゃねーの？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:20:20.39 ID:1e4IKPlIi
>>336正解
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:24:55.82 ID:yKyobliT0
わ～い！
褒められた
褒められた
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:28:24.53 ID:9HT6NWNFO
曲がりたい方向に体を傾けないと曲がれない
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:39:01.72 ID:E90aF+qu0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:42:28.12 ID:1e4IKPlIi
コーナーでアウト側にふくらむのがアンダーステアでイン側にスピンしていこうとするのがオーバーステア
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:43:30.71 ID:E90aF+qu0
勝手にまとめると、タイヤのグリップによるアンダー感なのか、駆動方式なのか
ドライビングの未熟さから感じるのか
それらを判別できた上でシャシー設計の素性を云々できる。
ドライビングの未熟さから感じるのか
それらを判別できた上でシャシー設計の素性を云々できる。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:03:28.76 ID:yKyobliT0
錯乱坊とかがプリマニに書き込んでる辺りが華だったね
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 00:12:58.12 ID:M66/Ondz0
乗り始めのころは40kで交差点曲がろうと思っても膨らんで曲がらない車だなぁとか思ってたけど
今は70で曲がると内側に突っ込みそうで怖いと感じる
今ではこの車が曲がらないと思うことは無いよ
今は70で曲がると内側に突っ込みそうで怖いと感じる
今ではこの車が曲がらないと思うことは無いよ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 01:26:09.40 ID:bDGsiPObP
>>339
おれもや！
おれもや！
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 01:27:14.36 ID:bDGsiPObP
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 15:20:38.41 ID:KTVhliO2P
誰がや！
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 15:22:04.96 ID:KTVhliO2P
何か難しい話をしてますな
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 05:07:59.00 ID:5Xcxg1/C0
頑張って走っていま～す！
http://i.imgur.com/GLZpN83.jpg
http://i.imgur.com/GLZpN83.jpg
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 06:10:40.79 ID:m1OPpt4r0
これ、アメリカの写真だろ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 06:22:18.51 ID:5Xcxg1/C0
アメリカはマイル表示
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:09:15.41 ID:FWoqQXgAP
ヤクザの足にされる20プリウスをテレ東で見た
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:16:28.65 ID:9KLe+O9Q0
ヤクザもエコの時代だからな。
環境にやさしいヤクザしか生き残れない。
環境にやさしいヤクザしか生き残れない。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 23:33:08.85 ID:AencjZQA0
お財布にも優しいしなｗ
ヤクザも不景気なんだよ
ヤクザも不景気なんだよ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:07:35.54 ID:kV9hThavO
今年もメリークリスマスって言われた、２０に
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:36:03.44 ID:D4Xy6kyO0
欧米か！ｗ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 02:25:17.98 ID:2nqIoHjD0
プリウスのナビ画面にある燃費と
ガソリン満タン法の燃費ってほぼ一緒の数値になる？
ガソリン満タン法の燃費ってほぼ一緒の数値になる？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 06:08:01.77 ID:Rj3fhvU+0
うちのは10％くらいEMVの方が甘い
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 13:27:51.32 ID:QGeCqstt0
>>357
20型で約3%、30型で約6%甘い
20型で約3%、30型で約6%甘い
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 21:24:21.97 ID:2nqIoHjD0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 01:30:57.25 ID:t7H7D4l20
>>357
満タン毎にリセットすると給油量の誤差くらいだけど累積すると若干甘くなる。
満タン毎にリセットすると給油量の誤差くらいだけど累積すると若干甘くなる。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 16:36:38.23 ID:4dMpWEf20
2代目トヨタ プリウスのタクシー、累計走行距離100万km達成
http://response.jp/article/2013/12/27/213890.html
http://response.jp/article/2013/12/27/213890.html
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 10:53:55.14 ID:+iuEutIi0
甘いで思い出したけど、ディーラーでコーヒー出された時スティックシュガーの1/3くらいしか使ってないｗ
あれ全部入れたら甘くて飲めねー
あれ全部入れたら甘くて飲めねー
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 04:43:29.63 ID:T+ZKKczB0
骨董ものの携帯をやっとBluetooth対応のに新調
やっと純正ハンズフリーが使えたよ～
ポッケに入れたままハンドルスイッチで通話とか便利すぎる
やっと純正ハンズフリーが使えたよ～
ポッケに入れたままハンドルスイッチで通話とか便利すぎる
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:52:33.35 ID:SxJyvHim0
俺も青葉使える携帯探したなあ
運転しながら長電話できるように、ウィルコムで探したのがもうかれこれ８年近く前か…
運転しながら長電話できるように、ウィルコムで探したのがもうかれこれ８年近く前か…
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:46:13.89 ID:AuTW1IpK0
たしかにBluetooth無しの携帯なんて考えられないな
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 01:39:38.22 ID:/18Va+6MO
２０型後期Ｇツリ乗りです。
昨日、コンビニの駐車場から出ようとしたところ歩道と車道との段差に気付かず、
前輪のすぐ後ろあたりの車体底面を強打してしまった…。
今のところ普通に走れてますが、あとあとマズイことになりますかね？
ディーラーは年末年始でしばらくお休みだし、どうしよう…。
昨日、コンビニの駐車場から出ようとしたところ歩道と車道との段差に気付かず、
前輪のすぐ後ろあたりの車体底面を強打してしまった…。
今のところ普通に走れてますが、あとあとマズイことになりますかね？
ディーラーは年末年始でしばらくお休みだし、どうしよう…。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 01:59:36.99 ID:t8culJDc0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 03:00:16.23 ID:R8PXQ8u80
タイヤ替えなきゃよかった
喰い付かないし粘らない
いつもと同じように運転したらタコった、公道で、みっともない
喰い付かないし粘らない
いつもと同じように運転したらタコった、公道で、みっともない
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 06:15:35.83 ID:VkxDiaKb0
なにに替えたの？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 07:46:15.38 ID:aoy3+QmP0
クムホやハンコックでも新品ならすり減ってゴムも劣化した高級タイヤよりはマシだと思うが
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 10:38:57.44 ID:uzUPyKaEi
>>371
ネオバAD08 → エコピアEP100
ネオバAD08 → エコピアEP100
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 10:46:51.43 ID:Nt82Ahqp0
レグノ→ナンカン
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 14:00:37.60 ID:GuNHiruD0
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 22:15:57.28 ID:R8PXQ8u80
>>371
PS3→ICE NAVI
PS3は柔らかいからタイヤだけで曲がろうとすると動きが鈍いんだよ
でもプリウスのトルクを一気に効かせて車体ごと曲がるとキビキビ走れる
んで、トロい車がいたから鼻先をかすめるように前に割り込んでやろうと
ICE NAVIでいつもと同じように操作したら全く踏ん張らなくて吹っ飛んだ
PS3→ICE NAVI
PS3は柔らかいからタイヤだけで曲がろうとすると動きが鈍いんだよ
でもプリウスのトルクを一気に効かせて車体ごと曲がるとキビキビ走れる
んで、トロい車がいたから鼻先をかすめるように前に割り込んでやろうと
ICE NAVIでいつもと同じように操作したら全く踏ん張らなくて吹っ飛んだ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 23:02:14.36 ID:GuNHiruD0
>>376
ネオバとエコピアの比較だとしても、いい加減釣りにしかみえないけど、そりゃそれよりも酷い比較だ。
夏用のスポーツウェアと雨合羽比べて、
｢雨合羽って蒸れるよなぁ、着なきゃ良かった。｣
って、言ってるようなもの。
それじゃ、雪道（雨の中）を夏用スポーツタイヤ（防水性能の無いスポーツウェア）で走れば良いじゃないの。
タコ踊りどころか全然グリップしないで道路外に突き刺さると思うけど。
用途が全く違うタイヤじゃないか。
ネオバとエコピアの比較だとしても、いい加減釣りにしかみえないけど、そりゃそれよりも酷い比較だ。
夏用のスポーツウェアと雨合羽比べて、
｢雨合羽って蒸れるよなぁ、着なきゃ良かった。｣
って、言ってるようなもの。
それじゃ、雪道（雨の中）を夏用スポーツタイヤ（防水性能の無いスポーツウェア）で走れば良いじゃないの。
タコ踊りどころか全然グリップしないで道路外に突き刺さると思うけど。
用途が全く違うタイヤじゃないか。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:32:19.12 ID:2jjfrk4fi
以上、ネオバとエコピアなら釣りにかからずスルーできた御仁が
夏タイヤと冬タイヤだといとも簡単に釣り上げられてしまった年の瀬ですた。
夏タイヤと冬タイヤだといとも簡単に釣り上げられてしまった年の瀬ですた。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 05:53:01.12 ID:Z1vakuhe0
>>376
> んで、トロい車がいたから鼻先をかすめるように前に割り込んでやろうと
むしろ突っ込みどころはこっちだな
相手を巻き込む事故になっていたらどーすんだよ。
タイヤ以前に馬鹿な行いを反省してほしい
> んで、トロい車がいたから鼻先をかすめるように前に割り込んでやろうと
むしろ突っ込みどころはこっちだな
相手を巻き込む事故になっていたらどーすんだよ。
タイヤ以前に馬鹿な行いを反省してほしい
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 16:07:50.39 ID:lqqBaTqy0
>>369
> >>368
> さっき下を覗いてみたら、すこし傷ついちゃってたけど、
> 大損傷って感じじゃないみたいでした。
俺は歩道の縁石に乗り上げて、二日後にオイル漏れに気づいた。
ディーラーに行ったら、オイルパンの底が潰れてオイル漏れ。
オイルパンだけならー2万程度だけど、エンジンブロックが
割れてたらゼロが一つ違うと言われてびびってたけど、
最終的に25kで済んだ。
ドアの下辺りだったら大事な電気系統が通ってるから
よく見てもらった方がいい。
> >>368
> さっき下を覗いてみたら、すこし傷ついちゃってたけど、
> 大損傷って感じじゃないみたいでした。
俺は歩道の縁石に乗り上げて、二日後にオイル漏れに気づいた。
ディーラーに行ったら、オイルパンの底が潰れてオイル漏れ。
オイルパンだけならー2万程度だけど、エンジンブロックが
割れてたらゼロが一つ違うと言われてびびってたけど、
最終的に25kで済んだ。
ドアの下辺りだったら大事な電気系統が通ってるから
よく見てもらった方がいい。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 17:17:37.11 ID:no1bO/h10
駐車場出入口や歩道の段差は蛍光塗料塗るなりなんか対策すべきだな
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:06:41.76 ID:qNDjJpWA0
縁石またぐ人はプリウスやめてランクルとか地上高の高い車種にしたほうがいいよ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 11:25:26.65 ID:+2dJ2Dj/0
わざわざ跨いでるわけじゃないんだから…
不注意まで対象にしてたら、途上国みたいに全部SUVにしろって話になる。
不注意まで対象にしてたら、途上国みたいに全部SUVにしろって話になる。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 17:19:43.31 ID:n0vHq2460
元旦から三日間毎朝動かしたら「明けましておめでとうございます。」って言われた。
また１年が始まったなぁ。
また１年が始まったなぁ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 17:24:31.10 ID:8Qsz7AHM0
今年、まだエンジンかけてないわ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 19:04:53.87 ID:u7sU5K0h0
長野にいく予定でチェーン買ってきた
20型は185/65R15でいいのよな？
20型は185/65R15でいいのよな？
ディーラーに行って状況を説明し、診てもらいました。
幸いにも、異常なしとのことでした。よかったよかった。
レスいただいた方々、いろいろありがとうございました。
そしてプリウスユーザーの皆々様、くれぐれも気を付けましょう！
幸いにも、異常なしとのことでした。よかったよかった。
レスいただいた方々、いろいろありがとうございました。
そしてプリウスユーザーの皆々様、くれぐれも気を付けましょう！
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 05:25:29.89 ID:bNHRnVmv0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 06:15:51.14 ID:W+Oe7L4b0
俺はチェーン付ける自信ないんで中古スタッドレス買ったよ
1年前のモデルで9分山の最高級モデルが工賃抜きで4万弱
新品の半額以下だからまあお買い得かなあと
1年前のモデルで9分山の最高級モデルが工賃抜きで4万弱
新品の半額以下だからまあお買い得かなあと
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 07:37:14.73 ID:cI7DZJohi
スタッドレスは5分山以上残り溝がないと本来の性能が出ないよ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 07:40:08.12 ID:cI7DZJohi
>>389は9分山だから大丈夫やね。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 10:14:27.14 ID:whEg2wiQO
9分山ということは、9割1分も減ってるんだ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 10:23:42.02 ID:3ycz5Wye0
オレのスタッドレス残り1mmだと。
びみょーなタイミングで・・・
びみょーなタイミングで・・・
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 13:01:23.95 ID:FPZ9dk7c0
>>389
スタッドレスで９分山ってどこを計って９部なんだろうか？
５部山のスタッドレスって言われても
冬タイヤとしてプラットフォームまでの溝が５部なら溝全体の75/100だし
溝の一番深いところまでだと50/100で冬としては使えなくなる。。。
スタッドレスで９分山ってどこを計って９部なんだろうか？
５部山のスタッドレスって言われても
冬タイヤとしてプラットフォームまでの溝が５部なら溝全体の75/100だし
溝の一番深いところまでだと50/100で冬としては使えなくなる。。。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 13:07:05.59 ID:4Iv3+pc20
>>392
小学生？
小学生？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 14:40:57.50 ID:quu0Jug60
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 18:09:39.34 ID:YGz2JbAD0
フジコーってフジコーポレーションのことか？
プリウスサイズの新品アルミと新品タイヤの一番安いやつなら3万台でもあるけど高いタイヤ選べばホイールとタイヤで8万位するぞ
プリウスサイズの新品アルミと新品タイヤの一番安いやつなら3万台でもあるけど高いタイヤ選べばホイールとタイヤで8万位するぞ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 18:19:03.77 ID:hl1zWPLji
外国製のタイヤだろ？
日本製のスタッドレスの最高級モデルは8万では買えないだろ？
日本製のスタッドレスの最高級モデルは8万では買えないだろ？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:10:25.64 ID:XwdhJCde0
20型のコンソールボックスを自車に流用したいんだけど
だれか横幅だけでいいから測って教えてくださいな
おーねがい
だれか横幅だけでいいから測って教えてくださいな
おーねがい
400 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2014/01/07(火) 21:20:25.33 ID:erDYxVU30
400GET
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:54:06.26 ID:W+Oe7L4b0
ネットとかで探しまくればもっと安いところがあるだろうとは思ったけど週末に使う予定があったので近所の中古屋で買ったんだ
オートバックスとかよりは遙かに安かったんでまあ良かったかと
ホイールは純正を2セット持ってたんで純正を使った
安物の社外アルミより純正の方がいいかと
オートバックスとかよりは遙かに安かったんでまあ良かったかと
ホイールは純正を2セット持ってたんで純正を使った
安物の社外アルミより純正の方がいいかと
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 04:48:34.32 ID:EVZqJWSK0
37万キロ？程度のタクシーの20がありますが
最近ブレーキブースターの電動モーターがうるさくてｗ
最近ブレーキブースターの電動モーターがうるさくてｗ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 17:49:40.68 ID:5qH2olrq0
>>402
ブレーキを放した直後の「ジ～」っていう音のこと？
ブレーキを放した直後の「ジ～」っていう音のこと？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:19:01.43 ID:0Nj3J8n60
20型に地デジチューナー載せたいんだけど素人が配線とかやるのって厳しいよね？
チューナー買って車屋に持ってった方がいいんだろうか
チューナー買って車屋に持ってった方がいいんだろうか
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:38:11.62 ID:jGlLkS0ii
前のモニターのあたりをバラすのが大変だよはじから全部バラさないといけないから。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 19:51:54.53 ID:LGjil03C0
ハーネスキットとインパネ外し用のヘラ2本とボックスレンチがあればおk。
以外とガラスアンテナがメンドイ。
やれるよ。 ガンバレ。
以外とガラスアンテナがメンドイ。
やれるよ。 ガンバレ。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 20:42:14.46 ID:gpsobTMcP
嘘ばっかり教えんなよ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:05:09.92 ID:iHn0i5jI0
md出てこねえ
というかダッシュボードのスイッチ効かねえ。
ハンドル操作で耐える日々。
というかダッシュボードのスイッチ効かねえ。
ハンドル操作で耐える日々。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 18:45:25.55 ID:Byyg4mTu0
データシステムのサイトに20を使った取り付けガイドあるから、それ見て判断したほうがいいよ。
そのガイドでは省かれてるけど、リア側へのＡＶケーブル接続も必要です。
ちょっとでも不安なら、車屋に。
そのガイドでは省かれてるけど、リア側へのＡＶケーブル接続も必要です。
ちょっとでも不安なら、車屋に。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 18:49:29.25 ID:LJtwqWjKi
>>408MDにタイトル書いたテープ貼ってない？
あれ貼ってると出てこなくなるのよ。
あれ貼ってると出てこなくなるのよ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 20:40:49.84 ID:VF8Nlli70
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 00:43:28.63 ID:/Wviusw4P
アンテナとかどう？写る？
不安だからボルカノフロー買って家のレコーダー見てる
不安だからボルカノフロー買って家のレコーダー見てる
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 19:16:38.66 ID:K3epBUCu0
質問です
購入候補でマークX中古と２０プリウスを迷ってます。
今まではマークⅡクオリスに乗ってました。
アッパーミドルクラスと比べて静粛性と高速走行時の安定性などは
結構落ちるんでしょうか？
購入候補でマークX中古と２０プリウスを迷ってます。
今まではマークⅡクオリスに乗ってました。
アッパーミドルクラスと比べて静粛性と高速走行時の安定性などは
結構落ちるんでしょうか？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 19:17:16.59 ID:ZGS51qdv0
そりゃマークX買った方が良いよ
まるで違います
まるで違います
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 19:38:11.83 ID:vjKUkbO/0
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 19:50:11.41 ID:2Yac/wkE0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:47:10.68 ID:9nZWjS5ri
そこそこ燃料費が払えるならマークXにしたほうがいいよ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 20:48:22.51 ID:sZS1L7KC0
金がなくてもマークXがいいよ。高速を走る機会が多いなら尚更。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 22:37:39.61 ID:K3epBUCu0
皆さんどうもありがとう。
金がないから、ランニングコストでマークバツよりも２０プリ考えたんです。
まあしゃーないので街乗りリッター８の世界に戻りますノシ
金がないから、ランニングコストでマークバツよりも２０プリ考えたんです。
まあしゃーないので街乗りリッター８の世界に戻りますノシ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 00:57:03.51 ID:JTsGG6uEO
何故上信越道のトンネルのなかで地デジが映るの？
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 01:21:29.75 ID:FU+9j+Na0
プリウスのスレなんだから、もうちょっとプリウスマンセーしろよおまいらｗ
ま、おれも20プリとマークＸなら問答無用でマークＸを選ぶがｗ
そもそもクラスが全く違うんで無理ない話
ま、おれも20プリとマークＸなら問答無用でマークＸを選ぶがｗ
そもそもクラスが全く違うんで無理ない話
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 02:13:12.36 ID:jiqmHo5o0
まあプリウスとくに20型以前で高速走ると、
・直進安定悪くて疲れる
・エンジン音うるさい
・加速悪い
・燃費伸びない
の四重苦だからな。
あくまで街乗りメインの人にしか勧められない。
・直進安定悪くて疲れる
・エンジン音うるさい
・加速悪い
・燃費伸びない
の四重苦だからな。
あくまで街乗りメインの人にしか勧められない。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 02:25:32.61 ID:FU+9j+Na0
>>422
燃費は20プリ最強だぞ
燃費は20プリ最強だぞ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 02:31:55.14 ID:jiqmHo5o0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 02:45:43.75 ID:FU+9j+Na0
ああゴメン
高速の話ね
高速の話ね
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 03:44:37.35 ID:vjQZYCZaP
>>424
動くよなにいってんの？
動くよなにいってんの？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 04:28:34.63 ID:oCf7EpDX0
高速でも左車線を制限速度で走ってたら滅茶苦茶燃費いいけどなー
安定性は確かに…(笑)
安定性は確かに…(笑)
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 07:05:26.69 ID:s2fDYEvx0
高速でも回生もあるしエンジンの効率も高いから通常ガソリン車より多少は燃費は良いだろうけどディーゼルには適わないだろうね
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 10:46:24.13 ID:WOmtV+wP0
68km/h以上はEMVでは見えないけど、絶対エンジン回るからなあ。
それでも高速80km/h航行はリッター30くらいいくよね。
90km/h以上になると燃費落ちるけど、どんなに飛ばしても20km/lを切ることはなかった。(サーキットの話だよ！)
それでも高速80km/h航行はリッター30くらいいくよね。
90km/h以上になると燃費落ちるけど、どんなに飛ばしても20km/lを切ることはなかった。(サーキットの話だよ！)
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 12:33:05.94 ID:jA5p9HUB0
>>421
20好きだけど、シティコミューター特化型だから、高速や長距離移動は一番の弱点なんだよね-
30だと改善してるんだろうけどバツを推薦するしかない。
これはクラスの違いじゃない
セッティングの違いというか、20の欠陥。
3Lクラスのスポーツセダンやクーペを乗り継いで、はじめて20で高速走った時は、140以上は出せなかった。
ディーラーでトー角をちょっと付けてもらって、やっと最高速度がわかったけど、その方面でバツと比べる意味は無いな。
20好きだけど、シティコミューター特化型だから、高速や長距離移動は一番の弱点なんだよね-
30だと改善してるんだろうけどバツを推薦するしかない。
これはクラスの違いじゃない
セッティングの違いというか、20の欠陥。
3Lクラスのスポーツセダンやクーペを乗り継いで、はじめて20で高速走った時は、140以上は出せなかった。
ディーラーでトー角をちょっと付けてもらって、やっと最高速度がわかったけど、その方面でバツと比べる意味は無いな。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 13:09:07.06 ID:xEves1dCi
20で高速のるならトーインにしてホイールとタイヤ替えてダウンサスでも入れておけば大丈夫。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 15:14:05.02 ID:EjsjLTVE0
カローラからの乗り換えだと、20型は高速かなり安定してるように感じたけど、前に何乗ってたかで印象って結構変わるもんだな
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 21:18:48.27 ID:e6T7k0mb0
タイヤは重要だよね
スタッドレスに換えたら久しぶりに横風に対する弱さを実感した
スタッドレスに換えたら久しぶりに横風に対する弱さを実感した
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:35:28.32 ID:8rDY24gF0
ツーリングで東名～名神で大阪に帰省してたけど、たしかに松田～御殿場辺りのカーブがきついところはちょっと飛ばすのはためらうな。
まあ、車格はカローラに毛が生えたようなもんなので、マークＸとでは勝負にならないわな。
>>420
トンネル内に再放送してるんでしょ。
ラジオはだいぶ聞けるトンネル増えたよ。
トンネル ラジオ 再放送 とかでたググるといいかも。
まあ、車格はカローラに毛が生えたようなもんなので、マークＸとでは勝負にならないわな。
>>420
トンネル内に再放送してるんでしょ。
ラジオはだいぶ聞けるトンネル増えたよ。
トンネル ラジオ 再放送 とかでたググるといいかも。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:28:00.62 ID:VJgOG4VVP
>>429
おれもそんなもん
おれもそんなもん
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:39:28.98 ID:gfy/9lhB0
人によって感じ方が変わるんだな
俺はきついカーブに差し掛かるとワクワクするけどな
俺はきついカーブに差し掛かるとワクワクするけどな
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 00:47:12.84 ID:zmM+a+Ys0
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 02:31:20.52 ID:VJgOG4VVP
んなこたない
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 12:47:57.18 ID:eT6294xW0
ハイブリッド機構のぶん値段が高いのを車格に反映するか、あくまで内装や造り込みの精度や走りだけで評価するかだよな。
前者なら当然カローラより1クラス以上上だけど、後者ならカローラ以下と言わざるを得ない。
前者なら当然カローラより1クラス以上上だけど、後者ならカローラ以下と言わざるを得ない。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 13:11:01.80 ID:mLA5FpAr0
20型のベースはプレアリだっけ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 13:55:02.62 ID:swvpnOTf0
>>440
ベースかどうかは知らんけど、補助金の比較車種はプレミオだったはず。
ベースかどうかは知らんけど、補助金の比較車種はプレミオだったはず。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 17:21:58.40 ID:TP0mc2Gs0
だから車格はプロボックスだと何度言えば…
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 17:48:19.41 ID:gfy/9lhB0
プロボックスは5ナンバーなんすけど
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 18:11:01.26 ID:AHRK6nMU0
カローラより上とか下とか無意味な議論。
強いて言うならどっちも下ｗ
新旧一般大衆のベスト足車だろ。
強いて言うならどっちも下ｗ
新旧一般大衆のベスト足車だろ。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:05:02.81 ID:CMQjgfq20
オーバーフェンダーの3ナンバーだから5ナンバー車と同格
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 19:59:33.07 ID:gfy/9lhB0
プロボックス
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9
＞フロントプラットフォームはコストを考慮した結果、プリウス／カローラ系（MCプラットフォーム）ではなく、初代ヴィッツ系（NBCプラットフォーム）のものを流用し、
プロボックスのベースはヴィッツ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9
＞フロントプラットフォームはコストを考慮した結果、プリウス／カローラ系（MCプラットフォーム）ではなく、初代ヴィッツ系（NBCプラットフォーム）のものを流用し、
プロボックスのベースはヴィッツ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:09:21.28 ID:CMQjgfq20
初代と2台目はMCプラットフォームだから、少し大きめのカローラシリーズと同じ。
現行カローラは2代目以降のヴィッツと同じBプラに変わったけどな。
現行カローラは2代目以降のヴィッツと同じBプラに変わったけどな。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:16:28.25 ID:gfy/9lhB0
プレアリだけじゃなくセリカやカルディナもMCなんだな
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:34:26.43 ID:CMQjgfq20
プロボックスも初代ヴィッツだけど、
少し前まで販売してた初代ポルテも初代ヴィッツと同じNBCプラットフォームだからな。
本当に息の長いプラットフォームだよ。
少し前まで販売してた初代ポルテも初代ヴィッツと同じNBCプラットフォームだからな。
本当に息の長いプラットフォームだよ。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 10:09:58.36 ID:qPAA7CTC0
>>431
それ効果的だと思うけど、燃費悪化するよね。
それ効果的だと思うけど、燃費悪化するよね。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 11:56:17.62 ID:79ExoHi20
ホイルとかタイヤとかダウンサスとか、必要ない
悪化するケースも有る
ショルダー形状の影響でワンダリングに弱くなったりする
悪化するケースも有る
ショルダー形状の影響でワンダリングに弱くなったりする
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:23:47.83 ID:qPAA7CTC0
燃費が悪化するようだったらトーイン調整は躊躇うなぁ。
それと20型はロールセンターが高いと言うか“腰高感”は普通に運転
（安全な速度）していても感じる。
したがって車高を30mm程度下げると安心感が出るんじゃないかなぁ？
シート座面を下げるだけでもいいかも。
それと20型はロールセンターが高いと言うか“腰高感”は普通に運転
（安全な速度）していても感じる。
したがって車高を30mm程度下げると安心感が出るんじゃないかなぁ？
シート座面を下げるだけでもいいかも。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:32:43.55 ID:8+JP/gxz0
プリウスってそうゆう車じゃないしね。
せいぜい60キロぐらいまでの安全速度で
燃費の優秀さを堪能する車だから。
せいぜい60キロぐらいまでの安全速度で
燃費の優秀さを堪能する車だから。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:34:00.22 ID:qhNOvi9T0
20型乗ってた時、高速でふらふらするので不安だったからアライメント調整したよ
結果、なんとトーアウトでした。アライメントは少しずつズレてくるし、完璧なトーゼロは無理との事。
普通の車くらいにトーインに調整してもらって高速ド安定になりました。
燃費は全く変化せず、むしろ直進がとてもコントロールしやすくなった。
元々は前輪がそれぞれ違う方向を向いているトーアウト状態だったので、改善も当たり前ですが・・・
何度でもやり直せるので、高速走る人はぜひアライメント調整を。費用は1～2万です
・・・と数年前に書いたら、すごい人に絡まれて大変だったよ。
その人はサイドスリップでなんたらすれば数千円安いとかなんとか言っていた。
結果、なんとトーアウトでした。アライメントは少しずつズレてくるし、完璧なトーゼロは無理との事。
普通の車くらいにトーインに調整してもらって高速ド安定になりました。
燃費は全く変化せず、むしろ直進がとてもコントロールしやすくなった。
元々は前輪がそれぞれ違う方向を向いているトーアウト状態だったので、改善も当たり前ですが・・・
何度でもやり直せるので、高速走る人はぜひアライメント調整を。費用は1～2万です
・・・と数年前に書いたら、すごい人に絡まれて大変だったよ。
その人はサイドスリップでなんたらすれば数千円安いとかなんとか言っていた。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 19:30:33.05 ID:79ExoHi20
ディーラーじゃ点検のついでで無料だったけど
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 19:40:48.62 ID:UM58JCRl0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 19:54:56.10 ID:6CYSsCtk0
>>456
NHW20は吊るし状態でトーゼロなんすよ
NHW20は吊るし状態でトーゼロなんすよ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:01:17.14 ID:HFCL0tKy0
雪山行った帰りは下りでエンジンをあまり使わないから暖房のききってわるくなりますか？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:11:04.90 ID:79ExoHi20
>>456
> ドイツ車は基本リアトーインなので矢のように安定して直進する。
ここで最初にトーインを報告したと思うけど、20プリはリアがトーションビームなので
調整はできないんすよ
調べずに整備さんにリクエストしたら説明されました
それで代替案として、せめてトーゼロから2mm トーインを付けてもらいました。
> ドイツ車は基本リアトーインなので矢のように安定して直進する。
ここで最初にトーインを報告したと思うけど、20プリはリアがトーションビームなので
調整はできないんすよ
調べずに整備さんにリクエストしたら説明されました
それで代替案として、せめてトーゼロから2mm トーインを付けてもらいました。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:31:37.48 ID:qPAA7CTC0
でも、まぁ考えようだけど、安定したハンドリングだと少々スポーティーに
運転したくなるよね。
多少不安定なほうがスピード控えめ、結果、燃費にプラス。
「あえて徹底的に燃費スペシャルなセッティング」とも言えるのかなぁ～？
運転したくなるよね。
多少不安定なほうがスピード控えめ、結果、燃費にプラス。
「あえて徹底的に燃費スペシャルなセッティング」とも言えるのかなぁ～？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:05:17.22 ID:Jrob5k0D0
>>459
トーションビームでもシムを使えばリアのトーを調整できるんじゃね？
トーションビームでもシムを使えばリアのトーを調整できるんじゃね？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:47:59.17 ID:79ExoHi20
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:58:46.81 ID:Jrob5k0D0
>>462
EZシムとかで検索すればプリウスでの装着例がいくらでも出てくるよ。
EZシムとかで検索すればプリウスでの装着例がいくらでも出てくるよ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 09:00:58.27 ID:Prp5NuUz0
>>463
販売店だか代理店のページがあった
なるほど、こういう手があるのかとは思った
リアトレッドは少し広がるって理解でいいのだろうか
安いし、試してみたい気もするが、ディーラーは嫌がりそうなブツだな。
販売店だか代理店のページがあった
なるほど、こういう手があるのかとは思った
リアトレッドは少し広がるって理解でいいのだろうか
安いし、試してみたい気もするが、ディーラーは嫌がりそうなブツだな。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 13:49:03.20 ID:i96tJoH20
ほとんどの20プリウスはトーインさえしてないよ
まずはそこからだな
まずはそこからだな
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 14:25:34.69 ID:Prp5NuUz0
リアトーインはほんの少しで強烈に効くから
それにカーブでリアが破綻した時にもいい感じに働くよ。
初期NSXはつけすぎてて、タイヤの減りが早くて顰蹙買ってたりしたなあ
それにカーブでリアが破綻した時にもいい感じに働くよ。
初期NSXはつけすぎてて、タイヤの減りが早くて顰蹙買ってたりしたなあ
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 08:17:16.32 ID:6COaYvl/0
燃費の数字を少しでもよく見せるためにフロントトーゼロ・リアトーゼロにした意図はわかるが、
それで安定性が悪くなったり運転が疲れたりするんじゃ実用車として意味なくね？
トヨタは本当にユーザーのことを考えてるのかな。
それで安定性が悪くなったり運転が疲れたりするんじゃ実用車として意味なくね？
トヨタは本当にユーザーのことを考えてるのかな。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 10:11:35.95 ID:8lOlWzxv0
まぁ、そうとも言えるけど“燃費スペシャル”がコンセプトだから
0.1km/Lでも良くなる方向のアライメントにしたんじゃないかなぁ。
それに1～2万円で調整できる訳だから「ユーザーの好みでどうぞ」という
スタンスも分からなくはないけどねぇ。
話は変わるが、i-DCDはいろいろ不具合が報告されているね。
燃費効率の為、ドライバビリティーと耐久性が危惧されていたDCTの採用に
踏み切った訳だが、実用燃費は24～26km/L程というユーザーレポートが多い。
俺の20型EXは24km/Lぐらいだから最大でも2km/Lぐらいの差ということになる。
10年以上も前に発売された20型が最新型（しかも燃費の為、無理した設計）
のクルマとこれだけの差。
改めてTHSⅡは凄い、トヨタって凄いと思い知らされる。
まぁ、ハンドリングはあちらの方がいいけどね。
0.1km/Lでも良くなる方向のアライメントにしたんじゃないかなぁ。
それに1～2万円で調整できる訳だから「ユーザーの好みでどうぞ」という
スタンスも分からなくはないけどねぇ。
話は変わるが、i-DCDはいろいろ不具合が報告されているね。
燃費効率の為、ドライバビリティーと耐久性が危惧されていたDCTの採用に
踏み切った訳だが、実用燃費は24～26km/L程というユーザーレポートが多い。
俺の20型EXは24km/Lぐらいだから最大でも2km/Lぐらいの差ということになる。
10年以上も前に発売された20型が最新型（しかも燃費の為、無理した設計）
のクルマとこれだけの差。
改めてTHSⅡは凄い、トヨタって凄いと思い知らされる。
まぁ、ハンドリングはあちらの方がいいけどね。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 11:50:43.99 ID:s22mj7mpi
うちのプリウスは100キロくらいなら片手で運転出来る程安定してるけどみんなのはそんなに不安定なの？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 13:05:37.48 ID:IgWs7gKu0
みんな前の車がランエボとかクラウンあたりだからきっと物足りないんだろう
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 13:34:07.66 ID:8lOlWzxv0
俺はレガシィ（BE5 RSK）から20型に乗り換えた。
やっぱりハンドリングは不満だなぁ～
加速に関しては意外に気にならない。
燃費は1/3になって大満足。
やっぱりハンドリングは不満だなぁ～
加速に関しては意外に気にならない。
燃費は1/3になって大満足。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 13:38:37.25 ID:spWHBp140
>>469
片手どころか10秒ぐらい両手を離しても問題なく真っ直ぐ進むクルマとの比較だからじゃね？
片手どころか10秒ぐらい両手を離しても問題なく真っ直ぐ進むクルマとの比較だからじゃね？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 13:55:29.49 ID:OGmfphSK0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 17:12:47.72 ID:k68Y/cgqP
>>469
両手でハンドル握ることなんかまずない
両手でハンドル握ることなんかまずない
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 18:02:35.59 ID:jKb179bY0
>>467
次の30型からは安定性（タイヤ幅195）、サス入替（Lグレード除く）、トーイン設定に替えてる
ハンドルの中立具合などが改善されてるよ
20型で高速道路走る人はトーインに調整オススメ
燃費への影響も感じるような差は無い
次の30型からは安定性（タイヤ幅195）、サス入替（Lグレード除く）、トーイン設定に替えてる
ハンドルの中立具合などが改善されてるよ
20型で高速道路走る人はトーインに調整オススメ
燃費への影響も感じるような差は無い
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 19:21:40.33 ID:LxZSx+vC0
20型は燃費と引き換えにかなりの我慢を強いられた。
30型は様々なネガを潰して何のストレスも感じず乗れる車になったね。
オレは40型に期待してる。
30型は様々なネガを潰して何のストレスも感じず乗れる車になったね。
オレは40型に期待してる。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 20:00:42.72 ID:h+XjssPGi
ダッシュ周りをもう少し豪華にしてほしい
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:47:54.33 ID:p+b0LQF40
10型なんだけどハンドルが激重になってもうた。体験した人いる？寺で何か無料で交換したらしいが全く変わらん。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 22:57:05.86 ID:FWuCKxe00
現行プリウスもトーゼロ?
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:37:41.42 ID:h+XjssPGi
現行はトーインになってる
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:46:27.05 ID:6COaYvl/0
>>468
プリウスがベストセラーになったのは30型からとはいえ、20型もかなり多くの数が出てる。
燃費スペシャルのニッチなクルマだったら全く問題なかったんだけど、
広い客層の一般大衆が乗る実用車と考えると由々しき問題。
トーインに調整してもらうなんて知識は大多数のユーザーは知らないだろうし。
プリウスがベストセラーになったのは30型からとはいえ、20型もかなり多くの数が出てる。
燃費スペシャルのニッチなクルマだったら全く問題なかったんだけど、
広い客層の一般大衆が乗る実用車と考えると由々しき問題。
トーインに調整してもらうなんて知識は大多数のユーザーは知らないだろうし。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 00:59:11.82 ID:K3vcHwjn0
10年前の車の事を、今さら由々しき問題とか言われてもなぁ…。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 01:12:09.12 ID:tM2Tw4St0
トー調整してる俺スゲー君でしょ
スルー推奨
スルー推奨
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 08:02:56.49 ID:DiC/HebS0
インチアップするならトーイン付けとほうがいいかと
17インチで3万キロくらい走ったが結構ハンドルとられたんで
17インチで3万キロくらい走ったが結構ハンドルとられたんで
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 09:07:28.02 ID:GIqPZXAD0
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 16:01:59.85 ID:HTQKjIg30
じゃあ来年のは50型？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 19:25:51.89 ID:T+02olTp0
そもそもzvwじゃない可能性が
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 20:28:53.05 ID:DrPlx6Ir0
スマホとか充電するのに何で電源があんな不便なとこにあるの？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:08:07.29 ID:xR30nnao0
やっとBluetooth 機能のある携帯買ったのよ
便利すぎて涙がでる
ハンドルのスイッチポンで電話できるのよ
罰金の心配しないで
幸せです
便利すぎて涙がでる
ハンドルのスイッチポンで電話できるのよ
罰金の心配しないで
幸せです
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:33:57.43 ID:o0wNQ59tP
普通にスピーカーにすれば前に置いといて話せるけど
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:10:38.60 ID:HTQKjIg30
発信から通話終了まですべて携帯触らないで済む
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:26:13.97 ID:w0/F+lESP
ハンズフリーのマイク性能いいよな。相手に自分の声がエコーになって聞こえるか聞いてみたら全く聞こえないって言ってたわ。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 02:29:23.95 ID:t5XN65Td0
スピーカーでもいまどきそんな風にならないから
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 20:26:34.14 ID:GGSZDbCw0
>>493
そんなショボイことしなくていいのよ
電話帳転送できるし、ボイスコマンドでコールできるし
クイックなんちゃらなら、二回のタッチョンパでコールできるの。
ポケットに入れっぱなしで手間無いしね
え？10年古い？
そんなショボイことしなくていいのよ
電話帳転送できるし、ボイスコマンドでコールできるし
クイックなんちゃらなら、二回のタッチョンパでコールできるの。
ポケットに入れっぱなしで手間無いしね
え？10年古い？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:32:50.55 ID:mIPAcwTV0
確かに10年古いが、今もその辺は大して進歩してない
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:40:52.12 ID:GGSZDbCw0
そーなんだ
そりゃともかく、スピーカーやマイクのセッティングがいいのか、電話を直接使うより
通話がが楽というか、いい感じ。
試しに車内の後席と通話したけど、ハウリングもなかった。
偉いぞプリウス！
そりゃともかく、スピーカーやマイクのセッティングがいいのか、電話を直接使うより
通話がが楽というか、いい感じ。
試しに車内の後席と通話したけど、ハウリングもなかった。
偉いぞプリウス！
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 08:06:01.02 ID:w4j2L7z9P
充電するからポケットからは出すよな
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 08:14:22.90 ID:9Q5U9qsE0
Bluetooth機能を常時オンだと電池の減りが目立って早い
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:30:21.39 ID:hRJ6QKHn0
BTなら音楽も流せたらなぁ
外部入力端子とか無いの？
外部入力端子とか無いの？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 22:45:40.38 ID:I+QdQI6K0
>>499
左後部座席後ろからVTRのハーネスとって、ロジテックのLBT-MPCR01使ってるけど超便利だよ。自動ペアリングだし。
最近のスマホはBTの待機電力全然無いから、つけっぱだわ。
あ、シガー電源からノイズが乗るけど、BOSSのB25N噛ませたらほとんどクリーンになったよ。他にもノイズ対策したけど、一番効果てきめんだったのはB25Nだった。
左後部座席後ろからVTRのハーネスとって、ロジテックのLBT-MPCR01使ってるけど超便利だよ。自動ペアリングだし。
最近のスマホはBTの待機電力全然無いから、つけっぱだわ。
あ、シガー電源からノイズが乗るけど、BOSSのB25N噛ませたらほとんどクリーンになったよ。他にもノイズ対策したけど、一番効果てきめんだったのはB25Nだった。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:48:22.33 ID:p/ma3Yhk0
明らかな不注意で右リアをぶつけてしまいました…バンパーが割れてしまいました。板金屋に持っていき気になる点がありました。右リアの裏は初めから曲になってますか？ぶつけて歪んだ様に思えるのですが…板金屋は初めからこういう形と言ってます。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 15:39:51.57 ID:tfdsJ6hZ0
リアの裏なんて何で気になるのかな？
板金屋がミスッたと疑ってるの？
板金屋がミスッたと疑ってるの？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 16:01:25.85 ID:cR3+l+Ly0
下取に出す際に事故車扱いされるからじゃね？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 17:46:56.86 ID:75ppjth00
ぶつけて歪んだものでした。
ちゃんと直したかっただけです。
ちゃんと直したかっただけです。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 20:58:02.59 ID:SOvnBhEoi
事故ありと無しは見るところを見ればすぐに分かる
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 21:25:38.16 ID:tfdsJ6hZ0
ガードレールに右脇こすって板金入って塗り直してもらったが
事故無しで下取りしてもらえたけどなあ
事故無しで下取りしてもらえたけどなあ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 22:24:29.37 ID:38RU3zIl0
板金やバンパー交換程度なら修復歴に含まれない。
その内側の骨格部分を弄ると修復歴に入る。
その内側の骨格部分を弄ると修復歴に入る。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:09:39.76 ID:ftdxCf2F0
nhw11なのですが
加速後アクセルを抜いて軽く踏み込むいわゆる「滑空」をしようとすると
ガクガクっお振動が出るようになりました
マニュアル車でシフトチェンジ失敗してエンスト起こしそうになる時みたいな感じです
これは何が悪い可能性があるのでしょうか？
加速後アクセルを抜いて軽く踏み込むいわゆる「滑空」をしようとすると
ガクガクっお振動が出るようになりました
マニュアル車でシフトチェンジ失敗してエンスト起こしそうになる時みたいな感じです
これは何が悪い可能性があるのでしょうか？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 03:50:57.27 ID:j5uQ3oHq0
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 09:54:06.04 ID:fVDh8DiH0
ドアパンされた。
社宅の駐車場なのに。
おい！隣の赤いストリーム！！赤い塗料着いててバレバレだっつーの。
休日駐車場であってもロクに挨拶もしないからクズ家族だと思ってたけど。
位置からして運転席ドア。
百歩譲ってリアを子供が勢い良く開けてしまったならわかるが。。
スレチごめんなさい。
06年式GT45000km超えたけど相変わらず好調です。
社宅の駐車場なのに。
おい！隣の赤いストリーム！！赤い塗料着いててバレバレだっつーの。
休日駐車場であってもロクに挨拶もしないからクズ家族だと思ってたけど。
位置からして運転席ドア。
百歩譲ってリアを子供が勢い良く開けてしまったならわかるが。。
スレチごめんなさい。
06年式GT45000km超えたけど相変わらず好調です。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 10:10:36.76 ID:bzPEz+1J0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:06:00.00 ID:KPFF8Dij0
>>507
かみさんがバックで塀にぶつけてかなり大規模に修理したから、下取り下がるのを覚悟してたら、それよりワンコの抜け毛がシートレールとかについてるとかで -8万とかなって凹んだ (w
かみさんがバックで塀にぶつけてかなり大規模に修理したから、下取り下がるのを覚悟してたら、それよりワンコの抜け毛がシートレールとかについてるとかで -8万とかなって凹んだ (w
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:23:15.92 ID:DvPjbzn0i
動物同乗ありがバレたら下取り価格は下がるよ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:25:10.98 ID:wRKbzSwz0
>>511
幸いキズはコンパウンドで磨いたら消えたし凹みもそこまで目立たないのでそのままです。
何より社宅なので大事にすると面倒くさい。。
でも泣き寝入りは嫌なので同期の総務人事の奴にチクっておくw
まあ気休めですが。
グチでスレ汚しすみません。
みなさんのプリウスは無事でありますように。
幸いキズはコンパウンドで磨いたら消えたし凹みもそこまで目立たないのでそのままです。
何より社宅なので大事にすると面倒くさい。。
でも泣き寝入りは嫌なので同期の総務人事の奴にチクっておくw
まあ気休めですが。
グチでスレ汚しすみません。
みなさんのプリウスは無事でありますように。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:58:16.12 ID:2kc23sib0
うわぁ・・・
社宅はね、ホント気を遣うよね
社宅はね、ホント気を遣うよね
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:43:33.14 ID:Wt1VIVRI0
パチ屋で10円パンチされたけど保険で修理した
車両限定の車両保険でも出たのはラッキーでした。
ちなみに、警察無届けで等級も下がらなかった
車両限定の車両保険でも出たのはラッキーでした。
ちなみに、警察無届けで等級も下がらなかった
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:04:07.19 ID:KPFF8Dij0
>>513
アレルギー持ってる人とかいるから、清掃が異常に大変らしい。
アレルギー持ってる人とかいるから、清掃が異常に大変らしい。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:33:26.05 ID:lTVfkcapP
>>516
くわしく
くわしく
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 16:35:18.70 ID:JDgX25Fi0
パチ屋に入り浸ってる人が任意保険に入ってるのか。
免停講習で集まるような面々がパチ屋に来てると思ってた。
免停講習で集まるような面々がパチ屋に来てると思ってた。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 17:04:04.85 ID:Wt1VIVRI0
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 18:57:18.99 ID:sPvDn5u0i
パチ屋に来てる奴らなんか殆どが非常識人なんだから、車を大事にしてる人は行くな。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:03:30.80 ID:UW6zrL1M0
セレブやハリウッドスターでもパチンコをするんですね
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:12:36.77 ID:P+0k+tgl0
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:36:31.10 ID:a9pR7fUj0
てゆうか、こんな古い車でも未だに下取りとか気にするもんなの？
ドケチ万歳だなｗ
ドケチ万歳だなｗ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:52:48.87 ID:W4hqSgir0
>>523
10円パンチ 保険 でくぐってください。
今年、４月から？保険の仕組み改訂で保険適用する場合は三等級ダウンで保険料が上がるそうです。
10円パンチ傷がある方は車両限定でも保険対象になるので急いで修理してください。
10円パンチ 保険 でくぐってください。
今年、４月から？保険の仕組み改訂で保険適用する場合は三等級ダウンで保険料が上がるそうです。
10円パンチ傷がある方は車両限定でも保険対象になるので急いで修理してください。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 19:57:24.44 ID:ifAGDGWD0
20が新型時代に買えなかった奴が欲しがるし1500だしで
綺麗に乗ってれば満足いく値で下取りしてくれる。
そもそもドケチのエゴカーだからな
綺麗に乗ってれば満足いく値で下取りしてくれる。
そもそもドケチのエゴカーだからな
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:26:59.19 ID:lTVfkcapP
バカに詳しく聞いても無駄だった
528 ：508：2014/01/27(月) 22:37:29.31 ID:R+jh6mu50
>>509
それって交換修理で治るんでしょうか、、、今度車検があるのですが
買い替えか悩んでます、、、25万キロ以上走ってるのですが
車にお金かけたくないから交換で治るならそうしようかと思うのですが
nhw11の場合どれくらいかかるのかしら。。
もしくはもっとエンジン自体の故障とか修理が難しい故障のかのせいもあるのでしょうか
ディーラーはあんまり積極的に修理を進めてこない（買い替えオーラ強すぎ）で
相談しにくいしどうしよう
それって交換修理で治るんでしょうか、、、今度車検があるのですが
買い替えか悩んでます、、、25万キロ以上走ってるのですが
車にお金かけたくないから交換で治るならそうしようかと思うのですが
nhw11の場合どれくらいかかるのかしら。。
もしくはもっとエンジン自体の故障とか修理が難しい故障のかのせいもあるのでしょうか
ディーラーはあんまり積極的に修理を進めてこない（買い替えオーラ強すぎ）で
相談しにくいしどうしよう
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:54:22.26 ID:ChSCwNhY0
車は6年乗ったら買い換えましょうよ
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:25:21.80 ID:VaJZ8Qwz0
>>529
根拠は？
根拠は？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 01:18:17.32 ID:qQNDfjWm0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 01:35:46.47 ID:ol2EPA5C0
実際、このスレに30買って後悔してる奴が粘着してるじゃんｗ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 05:40:29.75 ID:a/g3z3gL0
25万走ってれば色々修理代が掛かっても仕方ないわな
車検の見積してもらえばいいじゃん
車検の見積してもらえばいいじゃん
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 11:24:26.68 ID:TgTK+sXc0
>>528
安いよ
イグニッションコイル15000円くらい
エアーフローセンサーは掃除して直らなければ中古品で交換してくれたりする
11プリウスは良い車だから、もう少し乗り続けたほうがいい
2015年くらいからEVが爆発的に普及しだすから、乗り換えはそれから考えたほうがいいよ
安いよ
イグニッションコイル15000円くらい
エアーフローセンサーは掃除して直らなければ中古品で交換してくれたりする
11プリウスは良い車だから、もう少し乗り続けたほうがいい
2015年くらいからEVが爆発的に普及しだすから、乗り換えはそれから考えたほうがいいよ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 16:53:32.90 ID:1o52bfto0
間もなく発売される予定のEVなんてあったっけ？
リーフならかっこ悪いから嫌だなあ
リーフならかっこ悪いから嫌だなあ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 17:34:25.85 ID:1pRQzu1q0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:46:10.81 ID:US+xxmf40
763に期待
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 22:30:24.85 ID:FJoVWt4L0
763はEVマンセーなネタを書き込めばいいわけだな。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:04:39.37 ID:F7u+1+v70
電池パックを取り替える方に進むんじゃなかったっけ？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:47:02.98 ID:TyVeU75Y0
＞＞534ありがとうござます、実はエアフローセンサは以前に
見て貰ったことがあります
キーを回したらエラーが出たので見てもらったら
「エンジン点火する時一瞬不調になっただけだからセンサー掃除して様子みましょう」って言われて
それ以降とくに何も起きませんでした。
そういうことが2回くらいありました
ところで、ガクガクする症状がが出るのは
エンジンの力で走ってる時にアクセルを抜いたりして
EV走行になる時、つまりエンジンが切れる時になるみたいです
エンジンが始動するときはそんな振動はありません
あと、以前よりEVで走る力が弱いみたいなのです
以前なら走りだしの時に少しアクセル操作を気をつければ余裕で
EVではしれたのに今はすぐにエンジンが起動します
なんというか、エンジンの出力が減っているというより
タイヤとエンジンの間のどこかで抵抗が増えてて
燃費が悪化してるように感じます、
駆動電池は２０万キロくらい（2年ちょっと前）にダメに成って交換しました
なので電池はまだまだ大丈夫だと思います
以前はリッター２４くらいで走れてたのに今は同じ条件で１８や１９くらいです
今日、職場のアクアで２００キロほどドライブしましたが
超つるつるの氷道や、シャーベットみたいな道も走ったし
暖房ずっとつけてたのにリッター２８位上走ってました
今の自分のNHW11なら１８くらいしかいかない予感
見て貰ったことがあります
キーを回したらエラーが出たので見てもらったら
「エンジン点火する時一瞬不調になっただけだからセンサー掃除して様子みましょう」って言われて
それ以降とくに何も起きませんでした。
そういうことが2回くらいありました
ところで、ガクガクする症状がが出るのは
エンジンの力で走ってる時にアクセルを抜いたりして
EV走行になる時、つまりエンジンが切れる時になるみたいです
エンジンが始動するときはそんな振動はありません
あと、以前よりEVで走る力が弱いみたいなのです
以前なら走りだしの時に少しアクセル操作を気をつければ余裕で
EVではしれたのに今はすぐにエンジンが起動します
なんというか、エンジンの出力が減っているというより
タイヤとエンジンの間のどこかで抵抗が増えてて
燃費が悪化してるように感じます、
駆動電池は２０万キロくらい（2年ちょっと前）にダメに成って交換しました
なので電池はまだまだ大丈夫だと思います
以前はリッター２４くらいで走れてたのに今は同じ条件で１８や１９くらいです
今日、職場のアクアで２００キロほどドライブしましたが
超つるつるの氷道や、シャーベットみたいな道も走ったし
暖房ずっとつけてたのにリッター２８位上走ってました
今の自分のNHW11なら１８くらいしかいかない予感
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 00:19:57.57 ID:qzBZtGdX0
>>539
ポシャりまくりじゃね？
ポシャりまくりじゃね？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 11:18:46.89 ID:niDRoVTU0
最近10th のデフロスターの動作がおかしい気がする
ACオフの状態から、デフロスターSWを入れると、以前はこんな動作だった
1. 初期状態… A/Cオフ、AUTOオフ、送風オン
2 デフロスターを入れる… 自動でA/Cオン、デフロスター送風開始
3 デフロスターを切る… A/Cオンのまま、自動でAUTOエアコンに切り替わる
これが現在
1 同じ
2 デフロスターを入れる… A/Cオフの,まま、デフロスター停止したまま(EMVとインパネの表示はデフロスター表示になる)
3 手動でA/Cオンしてデフロスターを入れる… デフロスター送風開始
これって変だよね？
ACオフの状態から、デフロスターSWを入れると、以前はこんな動作だった
1. 初期状態… A/Cオフ、AUTOオフ、送風オン
2 デフロスターを入れる… 自動でA/Cオン、デフロスター送風開始
3 デフロスターを切る… A/Cオンのまま、自動でAUTOエアコンに切り替わる
これが現在
1 同じ
2 デフロスターを入れる… A/Cオフの,まま、デフロスター停止したまま(EMVとインパネの表示はデフロスター表示になる)
3 手動でA/Cオンしてデフロスターを入れる… デフロスター送風開始
これって変だよね？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:09:31.00 ID:hzJi9NhZ0
変だね
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:25:48.48 ID:IYnzDEjeP
俺は常に内気にしてるのに朝寒い時にシステム起動させると勝手に外気になる時があるな
寒い時になるから何か理由があるのかな
寒い時になるから何か理由があるのかな
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 20:41:28.92 ID:yxbpxN5n0
>>544
新参乙
新参乙
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 19:33:56.53 ID:0rPkZ0880
恥ずかしながら鍵をハンドル横にセットしなくても良いのを初めて知りました。
中古屋のおっちゃんも知らなかったんだな
中古屋のおっちゃんも知らなかったんだな
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 23:13:35.84 ID:SHOUHRQSP
>>535
リチウム電池の寿命が五倍くらいになるらしい。
リチウム電池の寿命が五倍くらいになるらしい。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 00:30:43.81 ID:Q3rZ8ukn0
>>546
スマートエントリー付きってことね。
スマートエントリー付きってことね。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 01:19:10.21 ID:AKwuagzU0
20型はもう皆中古乗りか
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 05:01:06.60 ID:0cS3NqQY0
新車も一度乗れば中古さ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 16:52:04.71 ID:B4GIsqjn0
ブスの処女と、超絶可愛い中古だったら中古のほうがいい
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 17:29:53.43 ID:AKwuagzU0
まあそりゃそうだが、プリは世間的にはブスの部類だよなあ？
俺は外観に惚れて即決したが、友達からはＢ専てからかわれたわ
俺は外観に惚れて即決したが、友達からはＢ専てからかわれたわ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 18:39:06.37 ID:78gKPbWJ0
見映えで乗る車ではないし
実用性で勝負ですよ
実用性で勝負ですよ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:18:41.15 ID:idvysj2X0
プリウスコーダトロンかでスゴイかっこいいと思うんだけど
あんなエアロダイナミクスを強調したデザインノ車日本車にはそうないでしょ
すげーかっこいいとおもうんだけど
あんなエアロダイナミクスを強調したデザインノ車日本車にはそうないでしょ
すげーかっこいいとおもうんだけど
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 21:15:14.57 ID:5hyPuvj00
ブスと言うか変わり者だろ
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 23:42:54.99 ID:78gKPbWJ0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 13:29:11.95 ID:gB9pg1OQ0
20は顔立ちはいいと思うんだがスタイルが悪い
美人なデブって感じかな？
個人的にはまあまあってとこか
全体に車体を低くしボディを薄くしてタイヤを張り出させるとかっこよくなると思うが使い勝手は悪くなるよね
美人なデブって感じかな？
個人的にはまあまあってとこか
全体に車体を低くしボディを薄くしてタイヤを張り出させるとかっこよくなると思うが使い勝手は悪くなるよね
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:17:35.64 ID:MSmcIj7p0
20型はタレントでいうと黒沢かずこのポジション
30型は友近
30型は友近
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 18:33:41.61 ID:lV6+0OF20
>>558
わかりません
わかりません
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:32:21.02 ID:LU75bL1k0
>>557
収縮色の青や黒なんかだとスマートに見えてかっこいいよ
収縮色の青や黒なんかだとスマートに見えてかっこいいよ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:32:31.47 ID:hclyrW4e0
ほぼノーメンテ全然故障しないんだけど、壊れるとしたら何処？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:07:37.65 ID:tWHJJJNO0
>>561
20型の経験では、パッと思いつくのは
ワイパーガリウス（ワイパー基部がプラ部分と接触してキズだらけ
ドライブシャフト異音（ハンドル目一杯切った状態でシャラシャラ音
EMV故障（いつかは起こる）
ウォーポン故障（9年保証になった、作業手順にコツがあり、冷却水交換後に故障しやすい）
http://toyota.jp/recall/kaisyu/080319_1.html
20型の経験では、パッと思いつくのは
ワイパーガリウス（ワイパー基部がプラ部分と接触してキズだらけ
ドライブシャフト異音（ハンドル目一杯切った状態でシャラシャラ音
EMV故障（いつかは起こる）
ウォーポン故障（9年保証になった、作業手順にコツがあり、冷却水交換後に故障しやすい）
http://toyota.jp/recall/kaisyu/080319_1.html
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:18:31.41 ID:hclyrW4e0
現在快調なら冷却水交換しないほうがいいかな？全油脂類交換しようか思ってた。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:50:52.12 ID:dNUvevEjP
デラなら手順でウォーターポンプが壊れることぐらい知ってるだろう
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:07:28.84 ID:gB9pg1OQ0
3回目の車検でウォーポン交換したなあ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 13:21:37.48 ID:EeKC6GnK0
昨日のTop Gear（2004年に英国BBCで制作された番組）で20型プリウスの
インプレッションをやっていた。
イギリスの田舎道を結構な距離走っていたようだが16km/Lという燃費だった。
ハンドリングに関しても酷評。（ハンドリングに関しては俺も同感だったが）
まぁ、この番組、エコカーに厳しい評価をする番組なんだけど、16は有り得ないなぁ～
インプレッションをやっていた。
イギリスの田舎道を結構な距離走っていたようだが16km/Lという燃費だった。
ハンドリングに関しても酷評。（ハンドリングに関しては俺も同感だったが）
まぁ、この番組、エコカーに厳しい評価をする番組なんだけど、16は有り得ないなぁ～
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:22:52.32 ID:5GMX12i5i
イギリスだったらマイル表示じゃないの？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:40:43.86 ID:wai8pmwlP
字幕は日本人がわかりやすいように数字を翻訳してるから間違ないだろう
問題はあの司会者がどんな走り方をしたかだろうね
140キロで巡航してたとかじゃないか
問題はあの司会者がどんな走り方をしたかだろうね
140キロで巡航してたとかじゃないか
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:25:38.20 ID:YRnzZvDs0
現行ならともかく、旧型で140キロ巡航はムリだろＪＫ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 22:43:12.59 ID:8nxKxjIx0
今の時期エアコンオート往復15キロの通勤でリッター18くらいだけどな
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:11:53.36 ID:ZufhgMMe0
>>569
お前まだトーインしてないの？
お前まだトーインしてないの？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 23:47:15.68 ID:Z6aJu/Aa0
いやいやリッター16ぐらいだろ
燃費とか気にせず普通に走って、リッター18以上なんてめったにいかない。
燃費とか気にせず普通に走って、リッター18以上なんてめったにいかない。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:46:40.05 ID:5BOj4ZdB0
>>572
運転が下手なのか、GTなのか
運転が下手なのか、GTなのか
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:57:17.31 ID:C3F5Yooc0
そんなに燃費悪いかぁ？
俺は20型EXだけど、今の季節、一般道のロングドライブ（50km以上）だと
24.7km/Lぐらいの表示だぞ。（南関東 ヒーター23℃設定 タイヤGT3）
俺は20型EXだけど、今の季節、一般道のロングドライブ（50km以上）だと
24.7km/Lぐらいの表示だぞ。（南関東 ヒーター23℃設定 タイヤGT3）
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 01:23:47.80 ID:kY48bjh40
都会の人は渋滞やチョイ乗りが多いので、カッペより燃費が悪い傾向になります
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 04:35:18.64 ID:xW4mtPD3i
確かにうちはカッペ地方たからヒーターオンでも19Km/lでるわ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 05:39:11.11 ID:rREqxMmVP
先週相模原から都内経由して川崎まで普通に走ったら31出てびっくりしたよ
エアコンはつけてない
エアコンはつけてない
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 05:57:57.89 ID:X83JG8gH0
燃費は季節と走行距離と走行状況によって大きく異なるのに下手だとか決め付けてもなあ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 07:16:35.28 ID:xW4mtPD3i
俺は下道ばかり半日くらいドライブしたら38km/l出た、これって壊れてるんだろうか？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 07:33:23.55 ID:3nISvgRLO
告発白のあほばかプリウス（１１―１１）に乗ってるオッサンは少女買春の常習犯東日本or北日本出身在住＆身長３ｍこのほかにも色々犯罪しまくり詳細は追って報告する
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 09:48:24.30 ID:E0hsvwlgO
>>574 表示では だけど給油したら あら不思議 20程度でした てなもんかな
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 11:32:08.92 ID:wmy87UPH0
冬場でも、ちょい乗りじゃなければ割と普通にリッター25kmはこえるぞ
実燃費？の話で
実燃費？の話で
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 12:23:09.12 ID:xW4mtPD3i
俺は今まで乗ってた車の燃費が5～8km/lだったから20km/いけば御の字なんだけどね。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 14:47:21.01 ID:C3F5Yooc0
20型で18km/Lとか言っている人は、①チョイ乗りが多い。②急加速＆急減速が多い。
③タイヤの空気圧が極端に低い。④ヒーターを使ったまま停車している時間が
長い。⑤登り坂が多い場所で区間燃費を測った。⑥110km/h以上で連続走行
した区間燃費を測った。⑦極端な寒冷地。⑧タイヤチェーンを着けて走行して
いる。⑨車を改造している。⑩常に5人乗車or重量物を積んでいる。
他にもあるかもしれないが以上のような事が原因では。
③タイヤの空気圧が極端に低い。④ヒーターを使ったまま停車している時間が
長い。⑤登り坂が多い場所で区間燃費を測った。⑥110km/h以上で連続走行
した区間燃費を測った。⑦極端な寒冷地。⑧タイヤチェーンを着けて走行して
いる。⑨車を改造している。⑩常に5人乗車or重量物を積んでいる。
他にもあるかもしれないが以上のような事が原因では。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 17:34:32.06 ID:/5dAR4Xy0
今リッター7.6だけど俺に勝てる奴いる？北海道、暖気有、通勤片道3キロ、通勤のみ。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 22:23:01.22 ID:YJDPjhKA0
俺14.5km。エンジンオイルずっと変えてない
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:03:57.15 ID:fRnJG8yP0
あ～たぶん俺の燃費が悪い原因はエアコンをつけてはないが
エアコンの温度を最高温度（HI）にして外気循環にしてるからだな
外気循環にしてるとエアコンOFFでも温風でるから、ず～とエアコンを使ってることになってるんだろう。
今度、内気循環にして実験してみよう。
エアコンの温度を最高温度（HI）にして外気循環にしてるからだな
外気循環にしてるとエアコンOFFでも温風でるから、ず～とエアコンを使ってることになってるんだろう。
今度、内気循環にして実験してみよう。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 05:32:10.25 ID:C6XyPtc30
外気循環…
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 05:58:13.73 ID:1td5S0n30
外気循環なんてしたことないや
たまにフロントに温風出した後通常に戻した時に勝手になってるくらい
たまにフロントに温風出した後通常に戻した時に勝手になってるくらい
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 08:51:01.69 ID:ygBi4EeD0
内気循環だとエアコン臭くなるから、外気循環一択。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 09:06:46.21 ID:C6XyPtc30
外気は導入であって、循環じゃない
と細かいことをいってみる
と細かいことをいってみる
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 09:13:31.95 ID:C6XyPtc30
あと、JAFの会報の記事で見たけど、内気循環にしたままだと換気しないから
狭い車内の空気は短時間で人体に有害なレベルになるらしいよ。
外気が臭うとか、短時間で車内温度を調節したい時だけにしよう。
狭い車内の空気は短時間で人体に有害なレベルになるらしいよ。
外気が臭うとか、短時間で車内温度を調節したい時だけにしよう。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 10:46:31.12 ID:89ljiHon0
内気循環だとウィンドウは曇るし、二酸化炭素濃度上がると眠気を誘発する。
そんなリスクを冒してまでちょっとした燃費の違いにこだわるとか理解できんわ。
そんなリスクを冒してまでちょっとした燃費の違いにこだわるとか理解できんわ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 11:03:51.63 ID:AG68fnyV0
今の車は、内気循環にしてもかなりの部分が外気からの導入になる仕組みだったと思う
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 13:49:34.83 ID:KQAfst2M0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:20:51.25 ID:BW+Ko6wH0
内外気はオートだろJK
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 20:37:05.67 ID:gmrtRZC70
外気導入でリッター16kmだったが、内規循環にしたらリッター28kmになった。
走り方はいつもと同じ。かなりの効果がでたからもう少し実験してみよう。
ただ、内規循環にすると車内が臭くなるから嫌なんだよな。
走り方はいつもと同じ。かなりの効果がでたからもう少し実験してみよう。
ただ、内規循環にすると車内が臭くなるから嫌なんだよな。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:53:37.02 ID:bEcs/8Um0
上半身だけ外気導入で下半身は内気循環というクレバーな仕様だろ。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:16:54.98 ID:1td5S0n30
燃費の効果は知らんが、外気入れたら臭くてたまらんのだがなあ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 23:43:04.78 ID:bEcs/8Um0
エアコンのフィルターを活性炭消臭タイプにすると効果あるよ。
半年くらいで効果が消えるけど。
半年くらいで効果が消えるけど。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 09:10:04.98 ID:cLg+HCV1i
内気循環にして臭くなるのは足元マットとかエアコンフィルターを交換して車内クリーニングをしてもらえばいいよ。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 09:23:47.07 ID:Nq+6tKiVO
>>599 途中にネズミの死骸があるか、巣があるでしょう。ほって置くともっと臭くなります。経験者は語る。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:03:26.41 ID:Gfm3nV7D0
大雪だ
スタックしなきゃいいな
スタックしなきゃいいな
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:08:51.85 ID:ji9G50VMP
20プリ、昼にチェーン巻いてドライブしてきたよ。めっちゃ楽しかった。
後輪ノーマルタイヤだけど全然平気だったわ。
他の車いないから制動距離とかどれくらいで滑るのか試せてよかった
後輪ノーマルタイヤだけど全然平気だったわ。
他の車いないから制動距離とかどれくらいで滑るのか試せてよかった
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 21:02:15.49 ID:faHfGnpR0
スタックして脱出のプラスチックが役にたった。雪の多い地域の人は積んどくといいぞ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 22:21:05.06 ID:mkh0otTbO
いやー、関東はこれまでにない積雪でしたねー、やれやれ。
今回はお家でじっとしてましたが、昨年1月の予想外の積雪時には、数年前から車載したままだったオートソックを初めて使用しました。
無いと有るとじゃ大違いで、なかなかの威力を発揮してくれ、年に一度あるかないかの積雪用なら十分だと思いました。
ともあれ、積雪後の道路凍結にはみなさん注意しましょう！
今回はお家でじっとしてましたが、昨年1月の予想外の積雪時には、数年前から車載したままだったオートソックを初めて使用しました。
無いと有るとじゃ大違いで、なかなかの威力を発揮してくれ、年に一度あるかないかの積雪用なら十分だと思いました。
ともあれ、積雪後の道路凍結にはみなさん注意しましょう！
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 18:18:20.66 ID:dM34o3AZP
20プリで非金属チェーン付けて走ってたらたまに雪の塊を巻き込んだのか
左前輪辺りから空き缶巻き込んだみたいな音がしたけど何に当たってる音なのかわかる？
左前輪辺りから空き缶巻き込んだみたいな音がしたけど何に当たってる音なのかわかる？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:33:29.65 ID:54+hjnhjO
>>605 チャッターバーっていう奴？
長野で後ろで押してる善意ある人の足に当たって粉砕骨折して運転手はそのまま行ってしまった、という事があった様な？まだ大部分の自動車が後輪駆動の頃かな
長野で後ろで押してる善意ある人の足に当たって粉砕骨折して運転手はそのまま行ってしまった、という事があった様な？まだ大部分の自動車が後輪駆動の頃かな
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:44:19.87 ID:TYCou4ANi
毛布でも積んでおけ、毛布なら当たってケガをする危険もない。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:15:36.59 ID:lZgfylvX0
>>608
脱出あるあるだね
脱出あるあるだね
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:17:55.88 ID:Kjktq+hXO
告発白のプリウス（１１１１＆両サイドに黒のライン）に乗ってるメガネかけたオッサン（東日本or北日本出身在住＆身長３ｍ）は少女買春＆公然わいせつ（全裸勃起運転）の常習犯ほかにも色々犯罪しまくり詳細はわかり次第追って報告する
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:36:10.45 ID:cUM/tOwV0
それはもういいです
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 08:33:25.65 ID:AX1OpJF60
リアウインドウに積もって凍った雪を落とそうと棒でこじってたら
リアワイパーのブレードがポッキリ… (涙
見るからに安っぽいけど、お値段どーなんだろ
リアワイパーのブレードがポッキリ… (涙
見るからに安っぽいけど、お値段どーなんだろ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 08:34:01.72 ID:AX1OpJF60
あ、後期20型ね
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 12:22:59.33 ID:bMw3YiS9i
リヤワイパーなんか使ったこと無い。
下のガラスの所から後ろ派見えるだろ？
下のガラスの所から後ろ派見えるだろ？
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:08:20.06 ID:/1Oemm/I0
>>615
初期型は寒冷地装備でないと付かなかったけど、後期で標準になったから要望はそれなりにあったと思われ。
初期型は寒冷地装備でないと付かなかったけど、後期で標準になったから要望はそれなりにあったと思われ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:38:08.53 ID:vhqgZ5OZ0
リコール対象じゃなくて良かったな
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 19:53:39.47 ID:YpUAn0I/i
NHW20はリコール対象じゃなかったの？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:30:39.84 ID:vhqgZ5OZ0
30型だけだって
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 20:33:15.66 ID:vhqgZ5OZ0
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 10:41:47.24 ID:CBVvd1zR0
30型はいろいろあるね。今回のもコストダウンが原因なのかなぁ？
まぁ、リコールはどうでもいいけど、そろそろ次期型が気になる。
JC08 40km/Lとかになるのかな？
まぁ、リコールはどうでもいいけど、そろそろ次期型が気になる。
JC08 40km/Lとかになるのかな？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 12:13:39.78 ID:DCNBMmrI0
2006年純正HDDナビを最新に書き換えたら新しい道路が表示されるだけ？機能やグラフィックは全く同じですか？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 13:21:11.32 ID:20X2dZ2X0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 18:10:18.71 ID:LLn1y/bJ0
来年フルチェンで４WD追加設定。これは買い！
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 18:47:40.41 ID:kC0AG/5S0
>>624
新型四代目40形も、三代目のエコカー減税の時と同様に爆発的に売れてよく見かけるようになるだろう。
新型四代目40形も、三代目のエコカー減税の時と同様に爆発的に売れてよく見かけるようになるだろう。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 19:10:38.04 ID:PIdZ+nsXP
>>623
トヨタは他社に実証実験させてから後で一気に普及させるからな
トヨタは他社に実証実験させてから後で一気に普及させるからな
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 19:16:35.27 ID:sKbRiPwi0
>>626
でもハイブリッドのときは自ら先陣を切ったよね。
でもハイブリッドのときは自ら先陣を切ったよね。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 19:42:14.22 ID:dRLHmjGMi
ハイブリッドのシステムは他社に真似が出来ないと踏んだから先出ししたんじゃないの？
自動ブレーキとかは簡単に作れるから後出しでもいいと思ったんじゃねえの？
自動ブレーキとかは簡単に作れるから後出しでもいいと思ったんじゃねえの？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 20:04:54.25 ID:fS/PsjDh0
富士重工が傘下にいるからいいでしょ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:08:47.16 ID:CBVvd1zR0
40型の情報が全くリークされないが、THSⅢになるのだろうか？
アトキンソンをやめて小排気量ターボのTHSか？
モーターとエンジンを切り離すクラッチを付けてくるか？
リチウムバッテリーを採用するか？
いろいろ推測してします。
個人的には車幅が30型以上に大きくならない事、最小回転半径が5m以下に。
と、取り回し性能も気になっている。
アトキンソンをやめて小排気量ターボのTHSか？
モーターとエンジンを切り離すクラッチを付けてくるか？
リチウムバッテリーを採用するか？
いろいろ推測してします。
個人的には車幅が30型以上に大きくならない事、最小回転半径が5m以下に。
と、取り回し性能も気になっている。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:14:11.91 ID:6OmqqRXr0
排気量は1500ccに戻すべきだな
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 22:13:55.55 ID:RwyNbPRA0
>>630
40型はプリウスαの型番だよ
40型はプリウスαの型番だよ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 05:25:57.16 ID:ghxY7Op50
カタログ上の市街地燃費でカムリがアコードに完敗してるからシリーズハイブリッド化されるんじゃないかなあ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 12:06:19.03 ID:vGx7xa6NP
i-Mievに乗り換えようと思って三菱に行ってきた。
i-Mievの暖房はヒートポンプなので、マイナス六度を
下回る温度の中では暖房が効かなくなるので、オプ
ションの温水ヒーターをつけなければいけないそうだ。
そうなると、冬場の航続距離は100kmを割るらしい。
まいったね。
暖房かけないで真冬の走行は自殺行為だし。
i-Mievの暖房はヒートポンプなので、マイナス六度を
下回る温度の中では暖房が効かなくなるので、オプ
ションの温水ヒーターをつけなければいけないそうだ。
そうなると、冬場の航続距離は100kmを割るらしい。
まいったね。
暖房かけないで真冬の走行は自殺行為だし。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 15:09:45.14 ID:NVeqvxd10
ｱｲﾐｰﾌﾞなんて企業のPR車じゃね？
個人で乗ってる人いるのか…
個人で乗ってる人いるのか…
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:15:30.08 ID:PU0kiaQdO
アイミーブのゴミ車よかアウトランダーPHEVが優れものだろ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:54:30.67 ID:h2iozOVf0
テールランプが切れたんだがあれってユニットごと交換だよな？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 08:38:13.97 ID:zKBTOuuv0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 08:59:15.13 ID:bgdN0kem0
白川郷行きてぇ～
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 10:09:55.03 ID:8UI5H++80
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 12:27:06.56 ID:0BY/PTGG0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 12:37:26.80 ID:r0Ps4PrqO
告発白のプリウス（１１１１＆両サイドに黒のライン）に乗ってるメガネかけたオッサン（東日本or北日本出身在住＆身長３ｍ＆ファミマ向かいアホバカマンション在住）は少女買春＆公然わいせつ（全裸勃起運転）の常習犯ほかにも色々犯罪しまくり
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 12:58:48.48 ID:/G4UreNki
プリウスってチェーン装着するのはフロントタイヤでしょ？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 13:54:56.29 ID:pUZHKGQO0
1週間前に流行ったネタ写真を今さら貼られて反応しちゃうとは…
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 17:47:26.62 ID:+Bv0xxyb0
しかも、出回ったのは数年前の画像だｗ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 18:00:05.40 ID:S5Tto4CO0
テールランプ切れてると思ったら電球の交換だけで良かった！
そのうち買ってくる！
W5W 12Vって書いてあるけどこれで探せる？
そのうち買ってくる！
W5W 12Vって書いてあるけどこれで探せる？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:57:47.41 ID:xDWGesXQO
今は後輪にチェーンをまくのがトレンドです。前はスタッドレス後ろはノーマルにチェーン。カーブをドリフトでかっこよく曲がる。君達良い子は真似しちゃ駄目だよ。温かい目で見てね
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 12:21:02.78 ID:UhMyxLShi
みんなチェーン装着の練習くらいはしておけよな、この前の雪の時にいたお姉ちゃんもチェーン装着のやり方知らなかったな、持ってても使えなくちゃ意味ないから。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 15:06:53.69 ID:SpEjVWOy0
豪雪地帯なら駆動輪にチェーン巻くのが当たり前だけど
東京程度の雪なら非駆動輪をチェーンでアシストする方が安定して走れる
これ豆な
東京程度の雪なら非駆動輪をチェーンでアシストする方が安定して走れる
これ豆な
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 17:15:55.08 ID:daMptiQy0
でも周りから恥ずかしいヤツだなって見られるんでしょう？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 17:37:52.89 ID:Yqv/8O3Q0
>>649
ネットでも何でもいいから、その考えの根拠となるソースを出してみてよ。
ネットでも何でもいいから、その考えの根拠となるソースを出してみてよ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 18:44:03.27 ID:VRIOjhBz0
バカが
いちいち釣られんなよ
見苦しいｗ
いちいち釣られんなよ
見苦しいｗ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 19:24:29.98 ID:tQraY0QD0
常に四輪巻いとけば何も言われない。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 19:38:38.22 ID:uNoMyR3SP
ノーマルに非金属チェーンでほぼ問題ないな
ただバックで車庫入れ時に後輪が凍ってるわだちを乗り越えられないので
そこだけは除雪しておけば問題ない
ただバックで車庫入れ時に後輪が凍ってるわだちを乗り越えられないので
そこだけは除雪しておけば問題ない
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 19:50:14.31 ID:0eHAMFzm0
>>653
常に四輪は、やっぱり笑われるかとｗ
常に四輪は、やっぱり笑われるかとｗ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:04:03.42 ID:j095LdOT0
雪上走行が年間数日の地域ならオートソックが最適だろう。
チェーンよりはるかに簡便だし。
チェーンよりはるかに簡便だし。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 00:25:54.07 ID:cP3b4STQ0
今回の雪でかなりスタックした。
RとDの交互でかなり脱出できたけど除雪がない道はかなり不安だ…
RとDの交互でかなり脱出できたけど除雪がない道はかなり不安だ…
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 02:25:07.49 ID:+cf5cxER0
今年の大雪で、さすがにSUV欲しくなった。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 02:31:30.21 ID:h9QaqqQ+0
>>658
そのために乗り降り不便で、高速では横風にあおられるクルマで普段ガマンするの？
そのために乗り降り不便で、高速では横風にあおられるクルマで普段ガマンするの？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 05:39:34.62 ID:y6PW7tVQ0
普通の乗用車でもスタッドレス履けば十分じゃね
4WDなら更にいいけど値段が高く車重が増すから降雪地帯以外は不要かと
最低地上高が高いオフロードタイプなんて普通の雪道ではいらないよね
ああいう車をカッコイイと思って買うならいいことだが
但し背が高い車って安定性が悪いから嫌いって人もいるが見晴らしが良くて好きって人もいるね
4WDなら更にいいけど値段が高く車重が増すから降雪地帯以外は不要かと
最低地上高が高いオフロードタイプなんて普通の雪道ではいらないよね
ああいう車をカッコイイと思って買うならいいことだが
但し背が高い車って安定性が悪いから嫌いって人もいるが見晴らしが良くて好きって人もいるね
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 06:14:51.31 ID:T5e2njDY0
関東だが、ノーマルタイヤ+スプレーチェーンで乗り切ってる
4輪全部に使えるし、超簡単で安い
ツルツルに凍った急坂も登れて感心する
実のところ、スプレーチェーンの正体は、溶剤で溶いたボンドG17だと思う
雨の日のRCタイヤには定番だった
4輪全部に使えるし、超簡単で安い
ツルツルに凍った急坂も登れて感心する
実のところ、スプレーチェーンの正体は、溶剤で溶いたボンドG17だと思う
雨の日のRCタイヤには定番だった
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 10:18:43.69 ID:+cf5cxER0
>>659
新車購入から10年経ったし、そろそろ買い換えようかなって考えてたところにあの雪だったから。
次期プリウス、カムリ、レクサスCTを考えてたけど、
あの雪でレクサスRX、ハリアーもアリかもなんて思ったのさ。
新車購入から10年経ったし、そろそろ買い換えようかなって考えてたところにあの雪だったから。
次期プリウス、カムリ、レクサスCTを考えてたけど、
あの雪でレクサスRX、ハリアーもアリかもなんて思ったのさ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 11:08:31.59 ID:Jxo2pCXZ0
>>662
その中じゃＣＴだけ極端に狭いよ
その中じゃＣＴだけ極端に狭いよ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 18:57:31.49 ID:PzXtrxBz0
旧型プリウスからレクサスRXなんて夢見すぎだろｗ
まあ候補に入れてるだけなら楽しいけどな
現実が…
まあ候補に入れてるだけなら楽しいけどな
現実が…
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 01:15:19.71 ID:eicPx5gc0
俺たちはセレブかハリウッドスターなんですが
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 10:09:24.80 ID:9tdsSa5A0
セレブってもう死語だよな
いまだに使ってるのはオッサンだけ
いまだに使ってるのはオッサンだけ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 12:27:23.18 ID:D82EMSBFi
セレブは自分でセレブとは言わないw
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:13:47.49 ID:t3FxvUMT0
型落ちのポンコツで、ちまちまとガソリン代節約する自称セレブ（笑）
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 19:28:10.38 ID:4qHRm+lg0
チェーン外したらめっちゃ静かやなこの車！
まだ5年は乗れる！
まだ5年は乗れる！
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:18:21.98 ID:1X8YovlY0
フロントの内側が凍る…
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 13:14:41.80 ID:1Yplh3c40
非金属チェーン持っていないんだけど来年以降のために買っておこうかな
やっぱバイアスロンがオヌヌメ？
やっぱバイアスロンがオヌヌメ？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 16:26:26.69 ID:ryVcVnoI0
バイアスロンは付けやすいけどアスファルト面走るとスゲーうるさい
でも今回の大雪で会社帰りの雪が積もった駐車場で10分かからずに付けられた
非金属チェーンは静寂性より付け外しやすさを重視したほうがいいと思った
でも今回の大雪で会社帰りの雪が積もった駐車場で10分かからずに付けられた
非金属チェーンは静寂性より付け外しやすさを重視したほうがいいと思った
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 20:35:42.14 ID:PiWr7aLY0
オートソックスってどうよ？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:12:21.09 ID:ephG2d4z0
この雪場を切り抜けたい！ってときにのみ有効
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:37:00.34 ID:ZXOJTu4H0
今回の雪でエンジン底？のカバー？みたいなヤツが破れて穴が空いてるんですがテープでも貼っときゃ問題ないですかね？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 00:01:19.33 ID:ephG2d4z0
アメリカじゃ万能のダクトテープw
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 00:40:00.69 ID:+DIcIZXH0
2年前車検から、今回重量税が50%減税で7500円だったよ。
何故、2年前はエコカー減税無かったのかね？
何故、2年前はエコカー減税無かったのかね？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 04:39:31.37 ID:evfiJI7w0
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 12:12:21.08 ID:FoQ5rAVq0
プリウス7年間整備費用(タイヤ2回交換、補助バッテリー交換含む)約43万円／7年／12ケ月で、約5200円/月
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 11:22:29.58 ID:q0sNh5M6P
なんでシガーソケットがあんな変な所に付いてんの？
ケーブルがふたにはさまって不便でかなわん。
ケーブルがふたにはさまって不便でかなわん。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 15:22:50.84 ID:divrJl7U0
外に増設する方法ないかね
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 17:00:22.23 ID:SRU/h/v60
コンソールボックスの中の物を出さないと使えないなんておかしいよなー
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 19:35:24.91 ID:divrJl7U0
バッテリー直結の試してみたい
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:49:13.15 ID:YZnCfWvL0
そういえば変な場所にシガーあるな。
普段AC100Vの電源しか使ってないから今思い出したわw
リヤカップホルダーに少し力掛けると根元からパカッと一体モノで外れてしまうんだが。。。
こんな症状だれかいます？
普段AC100Vの電源しか使ってないから今思い出したわw
リヤカップホルダーに少し力掛けると根元からパカッと一体モノで外れてしまうんだが。。。
こんな症状だれかいます？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:22:44.01 ID:NYufgYtP0
ないわー
というか、リアのアームレストにストッパーがないのはなぜでしょう
というか、リアのアームレストにストッパーがないのはなぜでしょう
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 11:40:52.16 ID:1KKefJYz0
もうすぐ8年、今冬エアコンがんがんつけてるのに燃費が20切らない。
毎年冬は20切ってたのに。
エンジンが今最も良い状態なのか、タイヤを変えたからのかパラメータが多過ぎてよくわからないけど
なんかうれしい。
毎年冬は20切ってたのに。
エンジンが今最も良い状態なのか、タイヤを変えたからのかパラメータが多過ぎてよくわからないけど
なんかうれしい。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 17:54:32.82 ID:cOPgefn30
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:01:40.97 ID:lxet9LZu0
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 18:03:31.46 ID:tqz5fyya0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:06:54.09 ID:cOPgefn30
>>688
やっぱり近場はダメかぁ…
やっぱり近場はダメかぁ…
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 20:21:00.53 ID:lxet9LZu0
>>690
アイドリング止まるまでは、重いバッテリーとモーター積んだ単なる 1.5Lカーだからねぇ
アイドリング止まるまでは、重いバッテリーとモーター積んだ単なる 1.5Lカーだからねぇ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/02(日) 23:58:51.53 ID:RU6eqpR00
七年間の生涯燃費、20､2㎞
京都市内在住
こないだ小さいバッテリー変えるとき履歴けされたよ
京都市内在住
こないだ小さいバッテリー変えるとき履歴けされたよ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 07:54:46.09 ID:FLwaP6Cpi
俺も通勤だけなら17km/lしかいかない、昨日は休みで遊びに出たから36km/lいったけど
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 18:49:46.47 ID:6EyCyhrF0
2年前に中古で買って生涯燃費19.5km/l
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 11:19:45.08 ID:1G3qgWyx0
20型EXを4年前に購入。現在7万キロ走行。ここまでの平均燃費は約24.8km/L
ぐらいかな。（EMV平均燃費をエンジンオイル交換の度にリセットして測定）
ぐらいかな。（EMV平均燃費をエンジンオイル交換の度にリセットして測定）
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 04:46:32.97 ID:dT5k7dko0
>>696
一般道での週末ロングドライブが主な使い方だから、燃費的に有利ではあるかなぁ。
それとポータブルナビを付けているので、EMVは常に燃費グラフの表示にしている。
これをチラチラ見ながら運転していると自然と燃費運転になってしまうw
それと今の季節、水温がある程度上がってからヒーターをONにするかなぁ。
燃費にプラスな事は、そのくらい。
逆に燃費にマイナスな事も結構している。道の駅などで車内で休憩する時、
ヒーターを使って2～3時間停まっていることもある。
以上のような使い方をしても、現在までの平均値を算出するとで25km/L弱（EMV値）
になっているよ。
一般道での週末ロングドライブが主な使い方だから、燃費的に有利ではあるかなぁ。
それとポータブルナビを付けているので、EMVは常に燃費グラフの表示にしている。
これをチラチラ見ながら運転していると自然と燃費運転になってしまうw
それと今の季節、水温がある程度上がってからヒーターをONにするかなぁ。
燃費にプラスな事は、そのくらい。
逆に燃費にマイナスな事も結構している。道の駅などで車内で休憩する時、
ヒーターを使って2～3時間停まっていることもある。
以上のような使い方をしても、現在までの平均値を算出するとで25km/L弱（EMV値）
になっているよ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 12:42:41.23 ID:obIR2Uj/0
燃費自慢うぜーよ
条件によって違うんだからさー
条件によって違うんだからさー
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 16:29:55.34 ID:zr93ZR7C0
>>697
エアコンは外気導入？内気循環？
エアコンは外気導入？内気循環？
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 17:59:36.49 ID:NX6qOMZE0
>>699
おおよそ 内７：外３ 手動で切り換えているよ。
おおよそ 内７：外３ 手動で切り換えているよ。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 19:00:29.39 ID:/OYUc9nx0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 19:10:19.38 ID:0NT8Q71D0
良い意味で燃費しか語るべきとこのないクルマだから燃費の話で盛り上がってしまうのは仕方ないよ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 19:23:56.94 ID:nOmrgWrCO
告発白のプリウス（１１１１）に乗ってるメガネかけたオッサン（東日本or北日本出身在住＆身長３ｍ）は少女買春＆公然わいせつ（全裸勃起運転＆射精）の常習犯ほかにも色々性犯罪しまくり詳細は追って報告する
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 05:31:40.03 ID:QryKO6Bt0
走行距離あたりの維持費ならEVの方がいいよ
リーフとかテスラとかに移行する人っていないかな？
リーフとかテスラとかに移行する人っていないかな？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 08:13:23.97 ID:+s4tzOc/0
エアコンはやっぱ内気にした方が燃費いい？曇ったら外気？
ACはいらん？
ACはいらん？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 08:15:55.97 ID:YL7KMYgm0
トンネル以外は外気だろ、眠くなるよ
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 08:54:07.53 ID:79IZsDbK0
だが内気のほうが燃費は断然良い
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 09:24:22.04 ID:uzAKbCSP0
>>707
そこまでして燃費にこだわる貧乏人って…
そこまでして燃費にこだわる貧乏人って…
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 12:01:06.14 ID:+s4tzOc/0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 12:59:59.10 ID:+KZQSWem0
普通に考えれば解りそうなことを偉そうに
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 17:18:33.83 ID:79IZsDbK0
>>708
いや、これがかなり違うんだ、リッター1kmや2kmならこだわらないが
こないだ実験した時は
外気導入と内気循環の差は平均リッター10kmになった。
もちろん内気循環のほうが燃費は良い。
ACランプ？はつけた状態、エアコンはOFFの状態で。
エアコンONの時は実験したことないから不明。
いや、これがかなり違うんだ、リッター1kmや2kmならこだわらないが
こないだ実験した時は
外気導入と内気循環の差は平均リッター10kmになった。
もちろん内気循環のほうが燃費は良い。
ACランプ？はつけた状態、エアコンはOFFの状態で。
エアコンONの時は実験したことないから不明。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 19:47:33.20 ID:ZWGlQvI70
>>709
手間の話じゃなくてリスクの話だよ頭悪い奴だな
手間の話じゃなくてリスクの話だよ頭悪い奴だな
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 19:49:22.34 ID:ZWGlQvI70
>>709
手間の話じゃなくてリスクの話だよ頭悪い奴だな
手間の話じゃなくてリスクの話だよ頭悪い奴だな
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:18:51.56 ID:CEVW6kEj0
お、おう
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:20:20.91 ID:Ga8MoKwF0
まぁ、いろいろな考え方があると思うが、プリウスの場合、「如何に効率よく
走らせるか」ってことに面白さ、楽しさがあると感じているよ。
スポーツカーをサーキットのラップタイムを0.1秒短縮する努力に似ている
んじゃないかなぁ～？
走らせるか」ってことに面白さ、楽しさがあると感じているよ。
スポーツカーをサーキットのラップタイムを0.1秒短縮する努力に似ている
んじゃないかなぁ～？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 20:30:58.99 ID:xAdxkFw20
たぶん違うけどなｗ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 21:09:45.78 ID:+s4tzOc/0
>>712
内気と外気がなぜリスクの話なんだよ
内気と外気がなぜリスクの話なんだよ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:37:50.97 ID:nMh88rRG0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:48:04.38 ID:+s4tzOc/0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:49:39.79 ID:79IZsDbK0
・内気
長所：燃費良し
短所：眠くなりやすい、エアコンが臭くなりやすい
・外気
長所：眠くなりにくい、エアコンが臭くなりにくい
短所：燃費悪い
長所：燃費良し
短所：眠くなりやすい、エアコンが臭くなりやすい
・外気
長所：眠くなりにくい、エアコンが臭くなりにくい
短所：燃費悪い
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:52:52.34 ID:+9ba9DCR0
う…内気
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 22:58:14.32 ID:79IZsDbK0
>>719
車内の換気をしないと二酸化炭素濃度が高まりやすくなり
結果として頭がボーッとしてくる。
車内は完全密閉というわけではないので、内気循環だと必ずそうなるというわけではないが
外気導入のほうが、まぁ～外の新鮮な空気が入ってくる割合が高いわけで。
こまめに窓を開けたり、換気をしてれば関係ないが
そいううことを考えて運転するのがめんどうなら、外気導入にしとけば無難ってことかな。
内気に長時間しとくと絶対危険っていうわけじゃないよ。
そういうシステムだったら国が対策とるだろうし。
眠くなりにくい、眠くなりにくい、って意味でいうと外気導入のほうがおすすめってこと。
車内の換気をしないと二酸化炭素濃度が高まりやすくなり
結果として頭がボーッとしてくる。
車内は完全密閉というわけではないので、内気循環だと必ずそうなるというわけではないが
外気導入のほうが、まぁ～外の新鮮な空気が入ってくる割合が高いわけで。
こまめに窓を開けたり、換気をしてれば関係ないが
そいううことを考えて運転するのがめんどうなら、外気導入にしとけば無難ってことかな。
内気に長時間しとくと絶対危険っていうわけじゃないよ。
そういうシステムだったら国が対策とるだろうし。
眠くなりにくい、眠くなりにくい、って意味でいうと外気導入のほうがおすすめってこと。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/06(木) 23:11:16.33 ID:p1Mo+/qV0
内気 暖かい
外気 寒い
外気 寒い
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 09:57:09.10 ID:dd/RWqjF0
内気 おとなしい
強気 うるさい
強気 うるさい
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 12:34:28.96 ID:aQhUQua8i
内気にして窓を少し開けておけばすむことだろ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 15:51:09.03 ID:EEJknI9K0
>>725
それなら外気導入でいいだろ
それなら外気導入でいいだろ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 18:02:22.99 ID:1DwAuIDs0
外気導入にしたら燃費が悪くなるとか言ってたから、内気にして窓をすかせばいいって言ってみたのよ。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 18:19:26.72 ID:gf64Jrjz0
>>727
一休さんだな
一休さんだな
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 18:23:53.64 ID:ww+/hwIA0
内気循環にすると燃費良くなる理屈は？？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 18:24:55.68 ID:1DwAuIDs0
内気にしてても窓を開けて室温が下るとエンジンがかかるのなら、内気にして窓を開けようと外気導入にしようと同じことだわな。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 18:48:16.43 ID:NmQY+i7q0
>>729
・冷暖房使ってない時
内気循環にするとというよりは、外気導入にすると風の抵抗を受けやすい
窓閉めて高速走るのと、窓閉めて高速走るのと、ってイメージ。
・冷暖房使ってる時
上の条件＋暖まりやすい＆冷えやすい
・冷暖房使ってない時
内気循環にするとというよりは、外気導入にすると風の抵抗を受けやすい
窓閉めて高速走るのと、窓閉めて高速走るのと、ってイメージ。
・冷暖房使ってる時
上の条件＋暖まりやすい＆冷えやすい
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 18:49:43.93 ID:NmQY+i7q0
間違えた
・冷暖房使ってない時
内気循環にするとというよりは、外気導入にすると風の抵抗を受けやすい
窓開けて高速走るのと、窓閉めて高速走るのと、ってイメージ。
・冷暖房使ってない時
内気循環にするとというよりは、外気導入にすると風の抵抗を受けやすい
窓開けて高速走るのと、窓閉めて高速走るのと、ってイメージ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 19:55:27.09 ID:uVDY6ZE40
にしても、リッター10kmの差なんて殆どオカルトだ。
よっぽど特殊な使い方?
もしかして、暖気も終わらない程の近距離通勤してるのか。
ヒーター全開で外気温が凄く低いと、そーっと走ってたらアイドリングストップ相当し難くなるが、それか?
よっぽど特殊な使い方?
もしかして、暖気も終わらない程の近距離通勤してるのか。
ヒーター全開で外気温が凄く低いと、そーっと走ってたらアイドリングストップ相当し難くなるが、それか?
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 20:20:28.32 ID:1DwAuIDs0
燃費に差がでるくらいに空気抵抗があるの？
内気と外気で？
内気と外気で？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 02:16:01.06 ID:xOW3DC2UO
俺の10型はリッター16だけどボタン押してNIKEにすればリッター26になるの？
明日から試してみるわ
明日から試してみるわ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 07:03:10.05 ID:cm31LnBk0
都市伝説
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 11:42:11.07 ID:h8mSk6y00
>>735
nike にしたら燃費はわからんが、グリップとかはよくなりそう (w
nike にしたら燃費はわからんが、グリップとかはよくなりそう (w
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:16:08.49 ID:I2Oc+Kdy0
ヒーターの熱源はエンジンの冷却水
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:30:26.21 ID:IauZIzORi
冷却水が熱源ならエアコンの設定温度を下げておけばエンジンのかかる頻度は少なくなるって事だね。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 12:48:08.71 ID:I2Oc+Kdy0
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:22:01.38 ID:GpVmLOnk0
エアコンOFFでも外気にしてるとエアコン設定温度によって暖かい空気が入ってくる
内気にしてると入ってこない。
ということは、つまり！
外気にしてると、常時エアコンを使っていることになって！
結果燃費がすごい悪いことになるってことだな
内気にしてると入ってこない。
ということは、つまり！
外気にしてると、常時エアコンを使っていることになって！
結果燃費がすごい悪いことになるってことだな
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 18:23:35.24 ID:1tFXtT8y0
尼崎に住んでるから例え近場の買い物でも外気導入という選択肢がない…
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:23:22.45 ID:K36p6taQ0
でも暖房つけてると冷却水が冷えやすくなるよ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 20:42:30.19 ID:93adc8cD0
暖房はヒーターコアに風を通して暖かい空気を作るのだから水温は下がるよね。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/09(日) 22:42:41.87 ID:I2Oc+Kdy0
で、水温を上げるためにエンジンが、掛かる と
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 03:22:27.31 ID:npQVKqw50
ということは
エアコンを使わない時は
エアコンの温度設定は最低にして
エアコンはOFF
さらに内気循環にしておく。
ってことが燃費に関してはベストか？
エアコンを使わない時は
エアコンの温度設定は最低にして
エアコンはOFF
さらに内気循環にしておく。
ってことが燃費に関してはベストか？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 09:47:47.91 ID:TJO+ySzt0
俺は水温が少し上がり始めてからヒーターのファンを回す（ACはOFFでファンのみ）
で、最初は19.5℃ぐらいに設定する。その後、ある程度走って車内温度と水温が
上がるに伴って温度設定を少しずつ上げていく。最終的には23℃ぐらいにして
いることが多いかなぁ。
水温と温度設定の判断基準は、赤信号などで一時停車した時、ヒーターの為に
アイドルストップしない状態を避けるように設定している。
車内の換気は必要だと思うが、常時外気導入だとヒーターの効率が悪いので
たまに外気導入にしている。大体30分に一度5分間ぐらい外気導入にしている。
以上、温度設定、外内切り換え、ともにステアリングスイッチで操作できる
ので、そんなに面倒くさくないと感じている。当然、燃費には効果的です。
で、最初は19.5℃ぐらいに設定する。その後、ある程度走って車内温度と水温が
上がるに伴って温度設定を少しずつ上げていく。最終的には23℃ぐらいにして
いることが多いかなぁ。
水温と温度設定の判断基準は、赤信号などで一時停車した時、ヒーターの為に
アイドルストップしない状態を避けるように設定している。
車内の換気は必要だと思うが、常時外気導入だとヒーターの効率が悪いので
たまに外気導入にしている。大体30分に一度5分間ぐらい外気導入にしている。
以上、温度設定、外内切り換え、ともにステアリングスイッチで操作できる
ので、そんなに面倒くさくないと感じている。当然、燃費には効果的です。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 10:45:11.89 ID:TffE+1En0
先日気温がマイナス5度の時、全然暖房が効かんかった。
少し時間が経って、マイナス3度になったらいきないり
あったかくなった。
温水暖房でも寒すぎるとダメなの？
i-Mievの試乗に行った時、三菱の中の人が、ヒートポンプ
式の暖房は寒すぎると効かないので、寒冷地仕様は温水
ヒーターがオプションでついてるって言ってた。
温水でもこの程度で効かないなら困るなあ。
少し時間が経って、マイナス3度になったらいきないり
あったかくなった。
温水暖房でも寒すぎるとダメなの？
i-Mievの試乗に行った時、三菱の中の人が、ヒートポンプ
式の暖房は寒すぎると効かないので、寒冷地仕様は温水
ヒーターがオプションでついてるって言ってた。
温水でもこの程度で効かないなら困るなあ。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 11:13:55.70 ID:75CaPQm/0
>>748
温水と言ってもエンジンの冷却水なのであまり寒いとオーバークールで水温上がらないんだよ
北米仕様なんかはラジエーターシャッター（半分板で覆って冷えすぎないようにする）が有ったような、インサイトだったかな？
ちなみにディーゼルエンジンも熱効率いいからあまりヒーターなかなかあったまらないので昔からアイドリング上げる機能があったりする
新型キャラバンなんかには寒過ぎる時用に予備で電熱ヒーター（効率悪い）がついてるみたいだね
で、ヒートポンプは家庭用エアコンそのものだ、一般用途には電気を熱に変換するには一番効率が良い
フロンガスの圧縮熱と気加熱利用してるので外が熱過ぎれば冷房効かないし外が寒過ぎれば暖房効かない
I-Mievの温水暖房の件は熱源が何なのか不明だな、電気以外熱源無さそうだけど
だれかが書いてた30型の排気熱利用は素直に頭いいなと思ったコストかかりそうだけど
温水と言ってもエンジンの冷却水なのであまり寒いとオーバークールで水温上がらないんだよ
北米仕様なんかはラジエーターシャッター（半分板で覆って冷えすぎないようにする）が有ったような、インサイトだったかな？
ちなみにディーゼルエンジンも熱効率いいからあまりヒーターなかなかあったまらないので昔からアイドリング上げる機能があったりする
新型キャラバンなんかには寒過ぎる時用に予備で電熱ヒーター（効率悪い）がついてるみたいだね
で、ヒートポンプは家庭用エアコンそのものだ、一般用途には電気を熱に変換するには一番効率が良い
フロンガスの圧縮熱と気加熱利用してるので外が熱過ぎれば冷房効かないし外が寒過ぎれば暖房効かない
I-Mievの温水暖房の件は熱源が何なのか不明だな、電気以外熱源無さそうだけど
だれかが書いてた30型の排気熱利用は素直に頭いいなと思ったコストかかりそうだけど
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 12:06:26.58 ID:6wfzkCeF0
電気モーター車でも熱源はあると思うけど
モーターとかバッテリーとか
あるいは形状記憶合金使って、ラジエーターグリルを塞いでもいいよね
モーターとかバッテリーとか
あるいは形状記憶合金使って、ラジエーターグリルを塞いでもいいよね
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 19:55:58.18 ID:HKvD40XW0
外気温が低いとき、形状記憶合金でラジエターへの風量を調整するグッズはもうある。
なんか、リッター10km違うとか、ここまでのスレの話題の流れが極端過ぎるんで、業者のステルスマーケティングじゃないかと疑ってしまう自分は心が汚れているかも知れないが。
なんか、リッター10km違うとか、ここまでのスレの話題の流れが極端過ぎるんで、業者のステルスマーケティングじゃないかと疑ってしまう自分は心が汚れているかも知れないが。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:27:50.40 ID:fPCZ7m280
内外気の切替程度で10キロはありえん
燃費の10キロって真夏のエアコンオフと真冬のエアコンオンくらいの差だぞ
燃費の10キロって真夏のエアコンオフと真冬のエアコンオンくらいの差だぞ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 20:45:19.02 ID:mRwUff9o0
真夏のエアコンONで10km/Lも悪化するかなぁ？
俺の20型では春秋の送風しか使わない時期で26km/Lぐらい。
で、真夏（外気温32℃ぐらい）でエアコンONでも23～24km/Lぐらいだぞ。
真冬も>>747の方法で、同じく23～24km/Lぐらい。
@南関東
俺の20型では春秋の送風しか使わない時期で26km/Lぐらい。
で、真夏（外気温32℃ぐらい）でエアコンONでも23～24km/Lぐらいだぞ。
真冬も>>747の方法で、同じく23～24km/Lぐらい。
@南関東
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 22:05:44.19 ID:qToAt5Qe0
>>753
冬場のエアコンオンで28から13まで下がったぞ。設定温度Hiなのが原因だろうけど…寒い中我慢してまで燃費気にしてもって感じであきらめた。ちなみに暖かくなってきて今は16
冬場のエアコンオンで28から13まで下がったぞ。設定温度Hiなのが原因だろうけど…寒い中我慢してまで燃費気にしてもって感じであきらめた。ちなみに暖かくなってきて今は16
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 02:24:45.23 ID:OlBYcUbA0
リッター10キロは大げさ過ぎだと思う、俺はやってみたけど、リッター2キロが良いとこだった。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 07:48:11.24 ID:fxZkg6jY0
真夏のオフと真冬のオンとの差って書いてあるじゃん
30から20以下まで落ちるだろ
30から20以下まで落ちるだろ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:54:08.08 ID:+gGvGgqz0
>>755
今度、俺がレポするぜ、２～３ヶ月後だけどな
東京から名古屋行くんで。
オートクルーズも付いてるし。
エアコンOFFにして、オートクルーズで時速は100キロ設定のまま
まず外気導入で30kmほど走る。
それからモニターの燃費をリセット。
そこから走行距離100km。
モニターの燃費がどうなってるか、確認し、メモ。
それから内気循環にする、30kmほど走る。
それからモニターの燃費をリセット。
そこから走行距離100km。
モニターの燃費がどうなってるか、確認し、メモ。
ほぼ同じ条件で、違うのは外気導入か内気循環の違いだけ
エアコンONだとわけがわからなく違う要因もからんでくるので
今回はエアコンOFFで検証。
行きと帰りでやろうと思ったけど、行きと帰りじゃ、時間も違うし
コースも微妙に違うし、外の気温も違うから却下。
今度、俺がレポするぜ、２～３ヶ月後だけどな
東京から名古屋行くんで。
オートクルーズも付いてるし。
エアコンOFFにして、オートクルーズで時速は100キロ設定のまま
まず外気導入で30kmほど走る。
それからモニターの燃費をリセット。
そこから走行距離100km。
モニターの燃費がどうなってるか、確認し、メモ。
それから内気循環にする、30kmほど走る。
それからモニターの燃費をリセット。
そこから走行距離100km。
モニターの燃費がどうなってるか、確認し、メモ。
ほぼ同じ条件で、違うのは外気導入か内気循環の違いだけ
エアコンONだとわけがわからなく違う要因もからんでくるので
今回はエアコンOFFで検証。
行きと帰りでやろうと思ったけど、行きと帰りじゃ、時間も違うし
コースも微妙に違うし、外の気温も違うから却下。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 04:08:50.67 ID:Wm7IqOWL0
>>757
時速68km以上だとエンジンまわりっぱになるから、ほとんど変化ないと思う。
低速走行だと、グリル塞いでてもどんどん水温下がるね。
暖房つかうとき、A/Cのオンオフで燃費って変わるのかね。
曇り防止ってのもあるけど、一応空気冷やしてるわけだから...
時速68km以上だとエンジンまわりっぱになるから、ほとんど変化ないと思う。
低速走行だと、グリル塞いでてもどんどん水温下がるね。
暖房つかうとき、A/Cのオンオフで燃費って変わるのかね。
曇り防止ってのもあるけど、一応空気冷やしてるわけだから...
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 05:41:46.03 ID:h+m7uCdX0
折角のお申し出だが2～3ヵ月後だと冷房も暖房も使わない時期なんで残念ながら役に立たない
暖かくなって日中はエアコンオフでも大丈夫な時期になりましたね
暖かくなって日中はエアコンオフでも大丈夫な時期になりましたね
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 05:42:21.54 ID:ek5SU9kq0
普通のガソリン車でも、アイドリングストップで劇的に燃費が改善するから、アイドリングストップするかしないかの違いなんじゃないかと思うね。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 14:08:45.97 ID:4orKKAxQ0
エアコンなんか三度以下くらいでないとつけないよ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 09:00:12.36 ID:Njq52F0iO
20型後期Gツリ乗りです。
この前、ガソスタで給油してるときに、バイト店員から燃費はどれくらいか？バッテリーはヘタらないのか？などいくつか聞かれた。
このスレ見れば？って教えてあげればよかったのかしら？(^^)
この前、ガソスタで給油してるときに、バイト店員から燃費はどれくらいか？バッテリーはヘタらないのか？などいくつか聞かれた。
このスレ見れば？って教えてあげればよかったのかしら？(^^)
暇だから、今夜首都高湾岸線で実験してこようかな。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 12:49:35.64 ID:nOnPcklT0
やっぱ今日はやめた
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:19:00.29 ID:1rcnEFkd0
買い換えたいが、燃費が気になり買い替えできずにいる。。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:51:48.04 ID:KZNCiC/C0
>>765
プリウスから他の車に？
プリウスから他の車に？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 22:54:16.15 ID:8FYktnCc0
なら、来年予定の次代プリウスを待てば？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:03:56.49 ID:I8D2PUOF0
>>765
ちなみに検討したクルマは何？
ちなみに検討したクルマは何？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 23:49:09.49 ID:u6928Eyc0
>>765
なんで買い換えたいの？
なんで買い換えたいの？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:04:15.35 ID:s1Bk/Nmc0
ここまで露骨に単発だと却って清々しいわ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:06:57.88 ID:Nylk7Dk+0
この車が燃費世界記録の車だというのに
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 00:26:32.58 ID:c/5JiWtA0
>>765
お金がないと素直に言おうよ恥ずかしい
お金がないと素直に言おうよ恥ずかしい
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 01:00:20.85 ID:kU2Dvbq00
セレハリ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 06:56:35.33 ID:3oOkpvUH0
フォードフィエスタにしようかな？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 08:52:19.33 ID:4h7H3sGz0
>>774
6年前のクルマだけど
6年前のクルマだけど
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 10:33:16.05 ID:hcEVsRc/0
あったかくなってきて暖房かけないでいたら、70kmくらい北関東を一般道ドライブして燃費30km/l越えたよ。（NHW20、グリル塞ぎ）
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:24:06.05 ID:3oOkpvUH0
えっ？！最近日本に入ったけど、も6年前の車なんだ‥
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:31:21.98 ID:9APDQB5f0
>>776
30超えるとすごいよね。満タンで1000キロを軽く走る。
30超えるとすごいよね。満タンで1000キロを軽く走る。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:49:05.09 ID:oPl+QoH10
テスラモデルS契約しました
夏頃納車されます
7年間ありがとう
夏頃納車されます
7年間ありがとう
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:19:03.60 ID:Piw07zVV0
型落ちプリウスのスレなんて
日々の生活に汲々してる漏れみたいなのか
燃費乞食ばっかだと思ってたけど
スッゲーの買う人がいるんだねｗ
卒業おめ
日々の生活に汲々してる漏れみたいなのか
燃費乞食ばっかだと思ってたけど
スッゲーの買う人がいるんだねｗ
卒業おめ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:38:43.57 ID:YMwCEpd50
急速充電はCHAdeMOに対応してましたかね？＞テスラS。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 05:40:08.87 ID:Rk/zuRGz0
皆さんありがとう
プリウスを買ったときに燃費が半分の車が出たら乗り換えようと思ってたんで燃費古事記ですよ
チャデモアダプターは標準で付きます
但しフルチャージには1時間以上掛かるようです
電池の耐久性とか不安はありますけどプリウスに7年10万キロ乗ってほとんど体感出来る劣化はなかったんで大丈夫かなあと思いたいです
プリウスを買ったときに燃費が半分の車が出たら乗り換えようと思ってたんで燃費古事記ですよ
チャデモアダプターは標準で付きます
但しフルチャージには1時間以上掛かるようです
電池の耐久性とか不安はありますけどプリウスに7年10万キロ乗ってほとんど体感出来る劣化はなかったんで大丈夫かなあと思いたいです
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 08:53:59.38 ID:aR/qBZnh0
>>779
支払総額おいくらぐらいですのん？？
支払総額おいくらぐらいですのん？？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 10:14:20.02 ID:qTewGDzh0
国民車からスーパーカーへ出世しすぎｗ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 13:30:31.96 ID:0T9pStog0
セレブだから珍しくないよ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:17:32.63 ID:P7eQis100
さすがにスーパーカーは言いすぎだろｗ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 17:25:01.62 ID:5Xz87GWqi
テスラはスーパーカーだよ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 18:04:43.97 ID:GD3FB4ow0
>>787
テスラ モデルSは一番高出力のグレードで0-100kmが4.4秒
MP4-12Cやアヴェンタドールなどスーパーカーと呼ばれるクルマは3秒を切るから
テスラは十分に速いもののスーパーカーのレベルではない
テスラ モデルSは一番高出力のグレードで0-100kmが4.4秒
MP4-12Cやアヴェンタドールなどスーパーカーと呼ばれるクルマは3秒を切るから
テスラは十分に速いもののスーパーカーのレベルではない
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 19:20:49.76 ID:TjUrIp4A0
もうすぐ車検だわ
おまいらはディーラーに任せてる？平均いくら？
おまいらはディーラーに任せてる？平均いくら？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 19:35:52.78 ID:F38/LJC10
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:05:21.20 ID:Rk/zuRGz0
1035万だが補助金85万もらえるので950万です
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 22:52:16.78 ID:D/Hp5Sub0
やっぱオレたちプリウス乗りには全く縁のないすーぱあかあだわ（爆笑）
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 23:53:52.04 ID:73IcSi+D0
日本でも買えるんだな
一回運転してみたいわ
一回運転してみたいわ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 05:57:07.03 ID:7EMjZOp9I
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 06:11:48.92 ID:g80B2uss0
為替はマージャンと一緒でゼロサムだよ
マージャンがショバ代分が赤字になるようにFXだと税金とスプレッド分損する
不動産や株式なら全員が儲けるということも可能だが(含み益だけどね)
自信があればご自由にってとこだが情報量が多いお前らが騙されるとは思わないけど
マージャンがショバ代分が赤字になるようにFXだと税金とスプレッド分損する
不動産や株式なら全員が儲けるということも可能だが(含み益だけどね)
自信があればご自由にってとこだが情報量が多いお前らが騙されるとは思わないけど
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 06:24:38.43 ID:g80B2uss0
テスラは3万ドル台の小型廉価版を発売するって発表してるね
補助金込み300万円台で航続距離400キロあたりだと現実味が出てくる
価格も維持費も安いけど200キロのリーフだと実用性が悪そう
パナソニックがアメリカに工場建築するのもこの辺を当て込んでるんだろう
電池の低価格化が進まないならEVよりPHVの方が有望かもしれないけどプリウスPHVはもう少し長く走れるようになって欲しい
補助金込み300万円台で航続距離400キロあたりだと現実味が出てくる
価格も維持費も安いけど200キロのリーフだと実用性が悪そう
パナソニックがアメリカに工場建築するのもこの辺を当て込んでるんだろう
電池の低価格化が進まないならEVよりPHVの方が有望かもしれないけどプリウスPHVはもう少し長く走れるようになって欲しい
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 08:14:08.58 ID:bQT9rVmt0
プリウスで冬に暖気いれて10キロに落ち込むのに電気はどうなんだろ？テスラですら距離100キロ走れんの？
798 ：sage：2014/03/19(水) 19:04:39.82 ID:BwigHq3E0
ステラすげ～
我らの出世頭だ
我らの出世頭だ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/19(水) 22:52:27.88 ID:ZUJBbU6E0
何言ってんの？
プリオっちはとっくに変えてるじゃん
プリオっちはとっくに変えてるじゃん
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 20:53:37.23 ID:prkIYxUW0
まあステラもいい車だが
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 04:44:46.65 ID:7pEAqGo/0
フィスカーも持ってたな
ハリウッドスターがプリウスだけとかテスラだけとか車を1台しか持ってないはずがないじゃん
ハリウッドスターがプリウスだけとかテスラだけとか車を1台しか持ってないはずがないじゃん
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 19:42:00.49 ID:A7RFjwHB0
とりあえず旧型プリウスの話をしようよ。
エアコンの振動って結構伝わりますか？ブルルンって感じで揺れるんですが…
エアコンの振動って結構伝わりますか？ブルルンって感じで揺れるんですが…
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 20:42:41.03 ID:rbdq9e750
今日、おかしな現象に遭遇しました。
コンビニの駐車場で同じ20型のプリウスの隣に並んだとき、うちのプリウスをキーレスで施錠しようとしたけど全く反応しなかったんだよ、皆さんはこんな体験はありますか？
コンビニの駐車場で同じ20型のプリウスの隣に並んだとき、うちのプリウスをキーレスで施錠しようとしたけど全く反応しなかったんだよ、皆さんはこんな体験はありますか？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:24:37.64 ID:f/jnt84B0
>>802
エンジン始動時のショックじゃないの？
エンジン始動時のショックじゃないの？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:29:16.39 ID:f/jnt84B0
>>803
半ドアで反応しないことはあったな
半ドアで反応しないことはあったな
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:15:09.32 ID:16KPJUFw0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 00:42:08.60 ID:Nh+9M9wj0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 00:42:57.95 ID:WdOL1UIj0
隣はスマートキー仕様で俺のはキーレス仕様です、半ドアにはなってないことを確認しました、隣のプリウスがいなくなったら施錠出来たので。
でもあんな事になるのなら、同型の近くには止めないようにしないといけないです。
でもあんな事になるのなら、同型の近くには止めないようにしないといけないです。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:55:20.39 ID:A+eb3ugV0
電池が弱ってる可能性
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 02:12:44.55 ID:WdOL1UIj0
電池は4ヶ月前に交換しました。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 10:45:08.42 ID:x+wOET+b0
電波干渉はあるよ
俺ん家も送電塔が近くにあるからキーレスのボタン反応しづらい
会社の駐車場ではボタン一発で開くのに
俺ん家も送電塔が近くにあるからキーレスのボタン反応しづらい
会社の駐車場ではボタン一発で開くのに
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 15:32:04.88 ID:NsIgvJy5i
会社でロックしようとすると5mくらいまで近寄らないと
反応しないのに、自宅だと玄関からガレージまで30m近く
あるのに反応する。
会社は電波だらけの工業団地で、自宅は山の中の一軒家。
反応しないのに、自宅だと玄関からガレージまで30m近く
あるのに反応する。
会社は電波だらけの工業団地で、自宅は山の中の一軒家。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 19:16:19.74 ID:m3QMRhH70
>>808
もしかして車の補助バッテリーがヘタってるのでは？
もしかして車の補助バッテリーがヘタってるのでは？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 06:26:23.67 ID:1RBZRqj70
3年ほど前だがなぜか病院の駐車場でキーレスの反応が悪いことがあったな
電波ブロッカーみたいなのでも設置されてるのかと
電波ブロッカーみたいなのでも設置されてるのかと
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 09:08:59.39 ID:Qwea0ko60
八年目の20系後期型を下取りにだしたら46万だった
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 12:33:29.94 ID:1RBZRqj70
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 15:19:15.68 ID:Qwea0ko60
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 18:29:47.37 ID:bmdL0ddZ0
>>816
金額は状態によるけど厳しいなんてことは全然ないでしょ。
売る気なら複数に査定させた方が良い。プリウスは他の車ならゴミみたいな金額しかつかないものでも数十万付く車だからね
オクで売れば50～60は硬いんじゃない？
金額は状態によるけど厳しいなんてことは全然ないでしょ。
売る気なら複数に査定させた方が良い。プリウスは他の車ならゴミみたいな金額しかつかないものでも数十万付く車だからね
オクで売れば50～60は硬いんじゃない？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:28:35.63 ID:L8Rv3jHa0
それをうるなんてとんでもない！
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:34:40.13 ID:zPRjFOkN0
>>816
下取りは超叩き売り。買取業者も叩き売りなのはほとんど同じ。
個人取引に抵抗なければヤフオクに出すか、
それが嫌ならカー専門オークション代行業者に、手数料を払って出品代行させるのがいい。
そうすれば、本当の中古車仕入れ価格での売却になる。
下取りは超叩き売り。買取業者も叩き売りなのはほとんど同じ。
個人取引に抵抗なければヤフオクに出すか、
それが嫌ならカー専門オークション代行業者に、手数料を払って出品代行させるのがいい。
そうすれば、本当の中古車仕入れ価格での売却になる。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 19:06:41.87 ID:kwwZPLWB0
3回目の車検終えた20型後期Gグレードで55000kmだが、幾らで売れるかな？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 20:05:50.09 ID:RKCwnTcn0
売りたがりだなあ。
喜ぶのは輸出業者?
喜ぶのは輸出業者?
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:14:38.94 ID:oNMmOpkl0
ウチのは平16式20型15万キロです
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:23:44.13 ID:RZej2ld50
おまいらライトの黄ばみ落とせよ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:33:54.12 ID:rlF/m4H40
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:50:51.26 ID:daZwRcT10
一昨日、H20年式、後期S 4.2万キロが外車ディーラーで下取り80万だった。
断ったがな。
断ったがな。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:45:56.26 ID:hxihoi0V0
てゆうか型落ちのポンコツプリウスで外車ディーラー乗りつける>>826は漢だな
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 00:41:44.93 ID:NYbo6A0g0
セレブやハリウッドスターの間では当たり前の光景ですが？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 01:13:53.61 ID:HC/i2JrH0
外車ＤでもＶＷやボルボは意外とちゃんとした応対をしてくれるぞ。
さすがにＢＭＷは全く相手にしてくれなかったなｗ
さすがにＢＭＷは全く相手にしてくれなかったなｗ
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 20:04:33.18 ID:DWPLyh5G0
次のモデルでは２代目のモデルに戻してくれ。そしたら買う。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 23:51:05.32 ID:9KzXyhFa0
要するに次のモデルは欲しいけど買えないって事ねｗ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 07:49:49.11 ID:q5Ka1Z4D0
20 から 30 に乗り換えたけど正直デザインは 20 の方が好みだわ
あと時計が電波時計でなくなってるとかちょっと貧乏臭さがかいまみえるのが嫌かな
あと時計が電波時計でなくなってるとかちょっと貧乏臭さがかいまみえるのが嫌かな
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 09:31:31.09 ID:b1gbzJpFi
30はなんか質感がぺらぺらな感じが否めない。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 11:50:24.70 ID:7fyxi3kk0
乗り換えなかった言い訳をクドクド語ってるのが一番貧乏臭い
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 12:41:34.23 ID:Om6NlcAZ0
だってまだまだ問題無いんですもの
数年で買い替えなきゃならない物でもあるまい
数年で買い替えなきゃならない物でもあるまい
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 13:24:11.16 ID:7fyxi3kk0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 13:51:20.30 ID:QDIgFxuk0
くだらない
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 14:06:42.01 ID:xxEEkDsi0
20乗ってる人でも貧乏臭さは感じないな
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 17:33:33.14 ID:oJSBw7Oy0
プリウス乗りの方々、危険を振り撒く運転やめて貰えませんか？
追い越し車線を走行車線と同じスピードで延々と走り続けたり、逆に前車を煽りまくりながら
ぶっ飛ばしたり、右折する時に優先を考えず突っ込んできたり
自車の燃費の為か１車線の流れのよい道を塞ぐようにトロトロ走ったり
車間を極端に空け過ぎたり、赤信号の交差点のかなり前から超低速になって
だらだら走り続けたり・・・もう我慢できません！
どうしてちょうどいい普通の運転が出来ない奴ばかりなのか不思議です。
周りのドライバーをイライラさせてる事に気が付かない自己中な方ばかり・・・
追い越し車線を走行車線と同じスピードで延々と走り続けたり、逆に前車を煽りまくりながら
ぶっ飛ばしたり、右折する時に優先を考えず突っ込んできたり
自車の燃費の為か１車線の流れのよい道を塞ぐようにトロトロ走ったり
車間を極端に空け過ぎたり、赤信号の交差点のかなり前から超低速になって
だらだら走り続けたり・・・もう我慢できません！
どうしてちょうどいい普通の運転が出来ない奴ばかりなのか不思議です。
周りのドライバーをイライラさせてる事に気が付かない自己中な方ばかり・・・
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 17:57:49.47 ID:Zfx8w9aV0
>>839
お前、気に入らないと各車種板に文句いってんのか
お前、気に入らないと各車種板に文句いってんのか
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 18:24:58.73 ID:WO/Xdv2v0
たまたま売れてる車種だから目立つだけで、どの車種に乗ってる奴でもおかしな奴はいる。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 19:17:38.07 ID:nQR5sqNU0
貧乏臭いわ、周りに迷惑かけるわで
乞食セレブやハリウッドスター様も大変だな（爆笑）
乞食セレブやハリウッドスター様も大変だな（爆笑）
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 19:22:34.88 ID:UTQUMKk00
>>832
20型も電波時計じゃないよな。
20型も電波時計じゃないよな。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 19:55:32.91 ID:WO/Xdv2v0
20型には電波時計が付いてたのがあったよ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 20:15:26.99 ID:Ukpb3ElS0
俺の中のプリウスは20で終わってる。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 22:00:17.81 ID:xxEEkDsi0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 23:11:48.40 ID:XVh8gqw90
>>845
30乗りもそう思ってるからここが気になっていつも監視してるんだろ
30乗りもそう思ってるからここが気になっていつも監視してるんだろ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 06:40:33.26 ID:6hUbaq6J0
30型はなんかめっちゃ狭く感じる。数値的には広くなってるらしいが
あと電波時計はMC前まで。後期から普通の安物時計に改悪されたよ
あと電波時計はMC前まで。後期から普通の安物時計に改悪されたよ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 07:17:09.62 ID:JVywxoB/0
>>839
高速道路で右側をトロトロ走ったり、歩行困難者エリアに停めたりするのは、無知のせいじゃない？ 講習の時の教育だよ、つまらん映画見せるより教育せよ
高速道路で右側をトロトロ走ったり、歩行困難者エリアに停めたりするのは、無知のせいじゃない？ 講習の時の教育だよ、つまらん映画見せるより教育せよ
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 07:40:32.95 ID:a5y+SXRri
いつの時代からか教習所は車をキチンと運転出来るかふるいにかける所なのにみんなお客様になってしまってまともに運転出来ない人も世の中に排出してしまう始末、あれじゃ事故も減らないわな。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 07:43:48.11 ID:MAPYN7Ff0
トロトロ走ったら燃費に悪いからなあ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 10:07:10.47 ID:6hUbaq6J0
いやいやプリウスの燃費は トロトロ＞＞＞高速
ただ先頭でプリウスにトロトロされると、その他大勢の一般車の燃費はガタ落ち・・・
ただ先頭でプリウスにトロトロされると、その他大勢の一般車の燃費はガタ落ち・・・
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 10:37:41.33 ID:MAPYN7Ff0
>>852
乗ったことないやつは帰れ
乗ったことないやつは帰れ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 10:41:10.23 ID:D24o+52x0
仲間は高速に乗ると燃費がいいと言う
僕は高速乗ると燃費が落ちると言う
僕は高速乗ると燃費が落ちると言う
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 11:29:24.66 ID:I0KObUXDi
車両の特性を分かって無い奴はダメだな
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 11:30:30.00 ID:/aZxp7Bg0
分かったつもりになってる奴は、もっとダメ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 14:01:31.40 ID:MAPYN7Ff0
>>854
スピード出しすぎ
スピード出しすぎ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 18:28:54.70 ID:cb/ZEtSy0
貧乏長屋の燃費乞食同士でケンカすなｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 21:37:55.13 ID:qMKx0z6N0
自己紹介？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/28(金) 22:30:20.54 ID:fM4UGQ1c0
バッテリーたまってなきゃトロトロの意味がないし…
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 01:56:12.47 ID:BCuBmReU0
たまってても速度出すのが一番効率いい
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 04:38:17.46 ID:yv1kI1tu0
季節や道路状況により違いもあるが街乗りより高速の方が多少燃費は良いね
一般のガソリン車ほどの燃費の違いはないが
30型ってエンジンを大型化し高速燃費が改善されてるらしいがどれくらい違うのかなあ？
一般のガソリン車ほどの燃費の違いはないが
30型ってエンジンを大型化し高速燃費が改善されてるらしいがどれくらい違うのかなあ？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 04:48:27.61 ID:yv1kI1tu0
アコードもカタログ燃費は良いけど高速だと悪化するらしいね
あんなに大きくてプリウスと同等ってなぜだろうかって思ってたが市街地モードでの燃費をシリーズハイブリッド化したためで基本的にエンジン直結の高速ではどうしても大きい分悪くなる
市街地走行が多い日本ではありがたいけど
リーフだと市街地と高速だと燃費は逆転するようだ
街ではよりEVっぽいほうが強く高速ではガソリンが巻き返してくるってとこか
あんなに大きくてプリウスと同等ってなぜだろうかって思ってたが市街地モードでの燃費をシリーズハイブリッド化したためで基本的にエンジン直結の高速ではどうしても大きい分悪くなる
市街地走行が多い日本ではありがたいけど
リーフだと市街地と高速だと燃費は逆転するようだ
街ではよりEVっぽいほうが強く高速ではガソリンが巻き返してくるってとこか
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 17:15:40.79 ID:4peeKXJy0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 17:50:59.48 ID:mPQMcT7F0
>>862
>街乗りより高速の方が多少燃費は良いね
いいえ、究極の燃費は高速では出せません
http://prius.2-d.jp/sm_albums/sm_albums/141_1843_1.jpg
>30型ってエンジンを大型化し高速燃費が改善されてるらしいがどれくらい違うのかなあ？
両車の所有経験でいうと30型の優位性は速度に依存するね
メーター読み速度80km/h：同等
メーター読み速度90km/h：+10%
メーター読み速度100km/h：+15%
メーター読み速度110km/h：+20%
http://minkara.carview.co.jp/userid/526525/car/670785/3799001/photo.aspx
>街乗りより高速の方が多少燃費は良いね
いいえ、究極の燃費は高速では出せません
http://prius.2-d.jp/sm_albums/sm_albums/141_1843_1.jpg
>30型ってエンジンを大型化し高速燃費が改善されてるらしいがどれくらい違うのかなあ？
両車の所有経験でいうと30型の優位性は速度に依存するね
メーター読み速度80km/h：同等
メーター読み速度90km/h：+10%
メーター読み速度100km/h：+15%
メーター読み速度110km/h：+20%
http://minkara.carview.co.jp/userid/526525/car/670785/3799001/photo.aspx
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 18:15:00.10 ID:yv1kI1tu0
そんな高燃費を達成するためだけの目的でワザワザ走るような状況と比較されても・・・
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/29(土) 18:24:42.46 ID:mPQMcT7F0
高燃費達成を目的に走らせるヤツがいるのかぁ～
俺は低燃費達成を目的としている…
俺は低燃費達成を目的としている…
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:24:31.47 ID:tQ/z3IGU0
プリウス欲しいですが、モーターのへたりってありますか？
何年・何万キロか乗っていたら加速が悪くなるとか
何年・何万キロか乗っていたら加速が悪くなるとか
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:45:42.88 ID:b+wxrdan0
>>868
ない
ない
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 00:48:16.27 ID:tQ/z3IGU0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 05:06:31.55 ID:oM2EmYLC0
モータは大丈夫だよ
バッテリーは劣化してるはずだが徐々に表れるから7年10万キロだが燃費や加速での体感はできないなあ
10型以外で駆動用バッテリー交換したって話聞いたことないからバッテリーは車の寿命と同程度だと思っていいかと
交換すると128000円だっけ
バッテリーは劣化してるはずだが徐々に表れるから7年10万キロだが燃費や加速での体感はできないなあ
10型以外で駆動用バッテリー交換したって話聞いたことないからバッテリーは車の寿命と同程度だと思っていいかと
交換すると128000円だっけ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 05:31:23.72 ID:TTXNkGcW0
よくテレビに出てくるような手作り電気自動車は、もろ直流モーター使ってるからな。
あれは、もたない。
あれは、もたない。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:09:11.68 ID:DLv1jX9w0
20型でインバーター変えるといくらくらいするんかねぇ
中古の20型に乗り換えるか、今乗ってる10年目25万キロ車のインバーター交換するか迷い中
中古の20型に乗り換えるか、今乗ってる10年目25万キロ車のインバーター交換するか迷い中
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:16:40.81 ID:b+wxrdan0
20型でエンジンを載せ換えるといくらくらい掛かりますかねぇ
中古の20型に乗り換えるか、今乗ってる10年目25万キロ車のエンジンを交換するかを迷い中
中古の20型に乗り換えるか、今乗ってる10年目25万キロ車のエンジンを交換するかを迷い中
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 10:34:02.67 ID:oM2EmYLC0
プリウスじゃないけど以前乗ってたタウンエースを街の修理屋で中古のエンジンに載せ替えたら15万くらいだったなあ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 14:47:36.01 ID:JOuexXW60
中古の20なら80くらいか
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 15:54:33.26 ID:oM2EmYLC0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 21:23:56.45 ID:TTXNkGcW0
誰も読まないかも知れないがちょっと解説すると
(DC)直流モーターは構造上、ブラシつって、回転軸に接して電気流す部品が必要で、それが磨り減るからあんまり長期もたない。
手作り電気自動車でよく使われるのは、安価で出力制御も簡単だから。
ぶっちゃけ中学生でも設計できる。
(AC)交流モーターは、ブラシが無いので延々ともつ。あえて言えば軸受けが減るかもしれないが、そんなこと言ったら自動車の駆動部は軸受けだらけなので、そっちの減りと変わらない。
でも、バッテリーの直流をわざわざインバーターで発振させて交流電源つくって制御しなきゃいけないので、システムがでかくて面倒で高い。
その代わり緻密に制御出来る。
通常の自動車メーカーの電気自動車やハイブリッドカーはこっちを採用。
ブラシレスDCモーターと言うのもあるが、内部構造的にはACモーターの一種と言っていい。
(DC)直流モーターは構造上、ブラシつって、回転軸に接して電気流す部品が必要で、それが磨り減るからあんまり長期もたない。
手作り電気自動車でよく使われるのは、安価で出力制御も簡単だから。
ぶっちゃけ中学生でも設計できる。
(AC)交流モーターは、ブラシが無いので延々ともつ。あえて言えば軸受けが減るかもしれないが、そんなこと言ったら自動車の駆動部は軸受けだらけなので、そっちの減りと変わらない。
でも、バッテリーの直流をわざわざインバーターで発振させて交流電源つくって制御しなきゃいけないので、システムがでかくて面倒で高い。
その代わり緻密に制御出来る。
通常の自動車メーカーの電気自動車やハイブリッドカーはこっちを採用。
ブラシレスDCモーターと言うのもあるが、内部構造的にはACモーターの一種と言っていい。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 23:36:48.27 ID:b+wxrdan0
>>878
交流整流子電動機を知らないのね？
交流整流子電動機を知らないのね？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:08:20.70 ID:t33witOO0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:48:25.55 ID:H0vhKmEg0
交流モーターには、Induction MotorやInterior Permanent Magnet Motorなどが
あるからピンキリだな。
あるからピンキリだな。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 04:35:13.85 ID:VYRfM/Rj0
ダブル増税でガソリン「５円」上げ 消費税と環境税
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1396226083/
高速道路 ETC割引を大幅縮小 2014年3月から
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1385787079/
いや～ガソリンといい、ETCといい、出費がでかくなるね
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1396226083/
高速道路 ETC割引を大幅縮小 2014年3月から
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1385787079/
いや～ガソリンといい、ETCといい、出費がでかくなるね
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 05:02:45.91 ID:z7lq3vJx0
足技をちょっと磨けばガソリン値上げ分くらいは簡単に取り戻せる
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 06:46:04.39 ID:sy/EuyVj0
>>883
足技より、あっちの技を磨いた方がはるかに効率が良い
足技より、あっちの技を磨いた方がはるかに効率が良い
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 12:09:19.57 ID:VYRfM/Rj0
まぁ～プリウス乗りにとってはガソリン代値上げより、
（ETC割引の廃止・縮小）（高速料金値上げ）のほうが痛いけどね。
とあるブログによれば
・ETC平日3割引が廃止、土日と夜間の5割引が3割引に縮小。
・2014年4月からの消費税増税8％で
高速道路料金も消費税増税分が上乗せになります。
高速道路料金を現在の50円刻みから10円刻みに変更し、1円単位を四捨五入して上乗せします。
現金払い、ETC払いの区別はありません。
例えば、現在600円であれば、620円になります。
(＊)マジかよ！【高速道路のETC割引が大幅に縮小・廃止】4月からの新しい料金制度をまとめてみた！ | ベジップルズ-Vegepples
http://vegepples.net/2014/01/04/etc/
ETC割引の廃止・縮小はいつから？ETC割引いつまで？2014年4月・7月？変更内容は？今後の高速道路料金 | 正月・お盆・ゴールデンウィークの高速道路料金、ETC割引情報
http://freeway1000.jugem.jp/?eid=28
（ETC割引の廃止・縮小）（高速料金値上げ）のほうが痛いけどね。
とあるブログによれば
・ETC平日3割引が廃止、土日と夜間の5割引が3割引に縮小。
・2014年4月からの消費税増税8％で
高速道路料金も消費税増税分が上乗せになります。
高速道路料金を現在の50円刻みから10円刻みに変更し、1円単位を四捨五入して上乗せします。
現金払い、ETC払いの区別はありません。
例えば、現在600円であれば、620円になります。
(＊)マジかよ！【高速道路のETC割引が大幅に縮小・廃止】4月からの新しい料金制度をまとめてみた！ | ベジップルズ-Vegepples
http://vegepples.net/2014/01/04/etc/
ETC割引の廃止・縮小はいつから？ETC割引いつまで？2014年4月・7月？変更内容は？今後の高速道路料金 | 正月・お盆・ゴールデンウィークの高速道路料金、ETC割引情報
http://freeway1000.jugem.jp/?eid=28
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 12:12:44.04 ID:VYRfM/Rj0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 12:59:44.37 ID:cv/VKBWn0
さすがポンコツ車スレ
貧乏自慢の話題だと盛り上がってるなｗ
貧乏自慢の話題だと盛り上がってるなｗ
888 ：sage：2014/04/02(水) 13:55:44.34 ID:i8ilT/l/0
ポンコツ車乗りだからって貧乏とは限らないぜ
オレはこう見えて億り人だぜＷ
オレはこう見えて億り人だぜＷ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 14:08:27.20 ID:97EB9mSn0
俺はハリウッドスターだよ
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 05:36:37.98 ID:akFEP7NJ0
1500ワットのインバーターつけたやついる？
システム起動しとけばバッテリーはあがらないでおけ？
システム起動しとけばバッテリーはあがらないでおけ？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 06:56:26.17 ID:tX+k5UN50
つけてるけど、電気使うとHVバッテリが直ぐ残り2目盛りくらいになってエンジンまわりっぱなし
長時間は使ったことないからわからないが、補機バッテリーがあがるよりインバータの供給が止まる方が先だろうね
まぁ、消費電力の大きい家電は連続して長時間は使えないと思う
長時間は使ったことないからわからないが、補機バッテリーがあがるよりインバータの供給が止まる方が先だろうね
まぁ、消費電力の大きい家電は連続して長時間は使えないと思う
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 07:01:37.24 ID:akFEP7NJ0
ドライヤーだのレンジだの使うつもりはないんだよ
シガーの100ワット程度ではきついものをそこそこの時間使いたいだけなのよね
なんかいい方法ないかしら
シガーの100ワット程度ではきついものをそこそこの時間使いたいだけなのよね
なんかいい方法ないかしら
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 07:08:57.42 ID:YZpHEz0F0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 07:09:27.85 ID:YZpHEz0F0
電装屋か、カーオーディオやってるような店なら相談に乗ってくれるよ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 07:45:43.65 ID:LzFYg1Ui0
１５００ｗということは１２５Aもバッテリー引っ張るのか・・・充電追いつかないよね。
駆動バッテリーから引っ張れるもんなの？
駆動バッテリーから引っ張れるもんなの？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 07:47:06.07 ID:YZpHEz0F0
>>895
駆動バッテリーとは電圧が全然違うから、使うのは12Vの補機バッテリーからだよ
駆動バッテリーとは電圧が全然違うから、使うのは12Vの補機バッテリーからだよ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 08:15:36.26 ID:nUqsW5yN0
>>892
具体的にどんな機器だよ？
具体的にどんな機器だよ？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 09:35:21.72 ID:4BFdaBa00
駆動バッテリーから補機バッテリーへ供給できる最大電流は、20型で100A、30型で120Aもある。
電圧は14V程度だから20型で1400W、30型で1680Wを供給できる。
電圧は14V程度だから20型で1400W、30型で1680Wを供給できる。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 09:55:45.59 ID:mBHtmQR/0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 10:44:16.47 ID:4BFdaBa00
プリウスＰＨＶに１５００Ｗインバーター取り付け
http://minkara.carview.co.jp/userid/1418947/blog/26167423/
http://minkara.carview.co.jp/userid/1418947/blog/26167423/
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 19:03:10.68 ID:RgAIbqGai
１５００あったら電子レンジが使えて便利だな。
プリウスだと年寄りが運転してんだと思うのか、やたらと煽られる。
俺は普段はだいたい制限速度プラス5～10くらいで走ってるけど
最低1日一回は煽られる。
頭に来るから、煽られた時は30km/h以下で走ってやる。
対向車がいない時は追い抜けないようにセンターラインをまたいで
ブロックしてやる。
でも、ナンバーが１１０のせいか、信号待ちとかで停まっても、誰も
車をおりて文句言ってこない。
プリウスだと年寄りが運転してんだと思うのか、やたらと煽られる。
俺は普段はだいたい制限速度プラス5～10くらいで走ってるけど
最低1日一回は煽られる。
頭に来るから、煽られた時は30km/h以下で走ってやる。
対向車がいない時は追い抜けないようにセンターラインをまたいで
ブロックしてやる。
でも、ナンバーが１１０のせいか、信号待ちとかで停まっても、誰も
車をおりて文句言ってこない。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 19:35:33.99 ID:USSKoUGJ0
だから古いプリウスは嫌われるんだよな
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:22:00.90 ID:2jxVK/IT0
非プリ乗りに新しいのと古いのの区別なんてつかないよ
お前が古いほうを嫌ってるのはお前のプリより性能が上だから
お前が古いほうを嫌ってるのはお前のプリより性能が上だから
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:44:25.00 ID:rugB34hN0
>>901
ただの自意識過剰だと思うよ
ただの自意識過剰だと思うよ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:50:00.29 ID:WiJwbps90
>>901
特定しますた
特定しますた
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 21:12:33.35 ID:tyo90wet0
非常時でもないかぎり、プリウスからそんな大電力取り出す理由がないな。
家のコンセント使えば良いだけだし。
出先で使いたいなら携帯発電機買った方がはるかに便利だし。
車から離れられないわHVシステムを切れないわじゃあまりに不便すぎる。
おまけにバッテリーにも良くない。
やってみただけって感じだね。
家のコンセント使えば良いだけだし。
出先で使いたいなら携帯発電機買った方がはるかに便利だし。
車から離れられないわHVシステムを切れないわじゃあまりに不便すぎる。
おまけにバッテリーにも良くない。
やってみただけって感じだね。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 22:52:47.04 ID:NnABVO5f0
>>906
はいはい、なんかかわいそうだわ、この人
はいはい、なんかかわいそうだわ、この人
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 22:55:43.85 ID:nRTln4uy0
ぶっちゃけオレもプリウスの後ろに付くのはイヤだわ。
特に20型はな。
もちろん煽ったりはしないけどｗ
特に20型はな。
もちろん煽ったりはしないけどｗ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 23:42:47.59 ID:rugB34hN0
>>908
え？なにしにここへ？
え？なにしにここへ？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 23:52:07.94 ID:6zRum9Lb0
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 00:12:13.18 ID:TbGQPM930
>>901
こういうやつがいるからプリウスはとかいわれるんだよな
こういうやつがいるからプリウスはとかいわれるんだよな
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 00:15:56.43 ID:TbGQPM930
>>906
発電器よりはバッテリー直のほうが明らかに楽だろ
シガーの100Ｗよりは使いたい、でも1500もいらないくらいのものならいくらでもありそうだけどな
パソコンとかゲームとか電気ケトルとか
>>910
普通の人は20と30があることすら知らないし、知ってても並べてみない限り違いなんかわからない
それどころかインサイトとの違いもわからない
発電器よりはバッテリー直のほうが明らかに楽だろ
シガーの100Ｗよりは使いたい、でも1500もいらないくらいのものならいくらでもありそうだけどな
パソコンとかゲームとか電気ケトルとか
>>910
普通の人は20と30があることすら知らないし、知ってても並べてみない限り違いなんかわからない
それどころかインサイトとの違いもわからない
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 00:53:21.91 ID:jdemVIX20
>>900
トノカバー収納場所にこういうの置くんだ。なるほど
トノカバー収納場所にこういうの置くんだ。なるほど
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 01:03:17.71 ID:BPyhZTAz0
全体的にボテっとした癒し系ゆるキャラ的な旧型
エアロの似合うシュっとした新型
エアロの似合うシュっとした新型
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 03:51:08.50 ID:Pin6xuHC0
プリウス乗ってない人から見たら後ろから見た20と30の違いなんてわからないよね
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 05:22:51.16 ID:RaX7AH6J0
>>906
>出先で使いたいなら携帯発電機買った方がはるかに便利だし。
携帯発電機なんて使わないとガソリンは腐るしオイルは酸化するとかで不具合多発
日頃のメンテが不可欠なのだが、メンテしない人が多く結局使えない品物になりさがる
>出先で使いたいなら携帯発電機買った方がはるかに便利だし。
携帯発電機なんて使わないとガソリンは腐るしオイルは酸化するとかで不具合多発
日頃のメンテが不可欠なのだが、メンテしない人が多く結局使えない品物になりさがる
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 05:59:26.49 ID:EH9oJ4zi0
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 07:06:21.41 ID:PyYLmVRu0
>>901
正弦波インバーター以外じゃ動かないから注意ね＞レンジとか
正弦波インバーター以外じゃ動かないから注意ね＞レンジとか
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 07:19:39.41 ID:33JB9g760
新型と並べてみたら、旧型の古臭さは一目瞭然だよ。
悲しいが10年以上前の車だもの仕方ない。
悲しいが10年以上前の車だもの仕方ない。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 07:42:04.89 ID:K2vZGV4Y0
その新型も来年ＦＭＣだっけ？
自動ブレーキ付くかなぁ・・・
自動ブレーキ付くかなぁ・・・
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 08:22:56.31 ID:RaX7AH6J0
プリクラッシュセーフティシステムなら現行でもGにオプションがある
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 19:36:53.37 ID:Wn377BUG0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 20:32:16.59 ID:VzqXjPVZ0
新型プリウスも気になるが、個人的にはアクアのパワートレーンを使った
5ナンバーサイズの派生車を希望するなぁ～
以前あったファンカーゴのようなデザイン＆使い勝手でTHS搭載。
実用燃費26～27km/Lぐらい。最小回転半径5m以内。価格はナビ無しで230万円ぐらい。
こんなクルマが発売されたら20型から買い換えてもいいかなぁ～
5ナンバーサイズの派生車を希望するなぁ～
以前あったファンカーゴのようなデザイン＆使い勝手でTHS搭載。
実用燃費26～27km/Lぐらい。最小回転半径5m以内。価格はナビ無しで230万円ぐらい。
こんなクルマが発売されたら20型から買い換えてもいいかなぁ～
あっ、それと内装は20型の雰囲気（未来的）がいいけど、センターメーター
じゃなく運転席の正面がいいなぁ～
内装はとても重要。個人的にはアクアはその点でNGだった。
じゃなく運転席の正面がいいなぁ～
内装はとても重要。個人的にはアクアはその点でNGだった。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:20:49.04 ID:KP1EHDc90
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:35:20.72 ID:knLf+8Rs0
そろそろタイヤ交換したいけどトルク値を教えてください
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:36:43.08 ID:PAcyge7T0
フィーリングでいいんだよ。
十字レンチならしゃがんだまま体重を掛けずに回すだけ。
十字レンチならしゃがんだまま体重を掛けずに回すだけ。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 02:06:58.52 ID:HiohW3HC0
>>923
フィールダーじゃだめなの？
フィールダーじゃだめなの？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 04:53:45.96 ID:URrbckAX0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 06:50:18.09 ID:7M9cyYNV0
>>920>>921
トヨタの自動ブレーキって15万で高いよね
5万程度じゃないと普及しないと思う
っつーかABSのように遠からぬ将来標準装備になるんじゃないかと
ABSも70年代後半にベンツが始めて装備した頃は100万くらいだったし
そういえばアメリカでは後方カメラが義務化の方向とか
トヨタの自動ブレーキって15万で高いよね
5万程度じゃないと普及しないと思う
っつーかABSのように遠からぬ将来標準装備になるんじゃないかと
ABSも70年代後半にベンツが始めて装備した頃は100万くらいだったし
そういえばアメリカでは後方カメラが義務化の方向とか
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 07:05:23.54 ID:/gAyJPHI0
免停で1ヶ月間まるまる車動かせないんだけど
バッテリーとか大丈夫だよな？
免停開けたら、何かやっておいたほうが良いことある？
１ヶ月ぶりにエンジンかけたら、即動かさないほうが良いとか。
バッテリーとか大丈夫だよな？
免停開けたら、何かやっておいたほうが良いことある？
１ヶ月ぶりにエンジンかけたら、即動かさないほうが良いとか。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 08:34:56.20 ID:kiyuwvpY0
>>931
エンジンかけてアイドリング終わるまで待つくらいで大丈夫かと。
プリウスは一度バッテリー上がりすると補機バッテリー交換だから面倒だよ。おまけに専用品でちと高い。
親父が昔やらかして、ハイブリッドなのになんでだって憤慨してたよ。
エンジンかけてアイドリング終わるまで待つくらいで大丈夫かと。
プリウスは一度バッテリー上がりすると補機バッテリー交換だから面倒だよ。おまけに専用品でちと高い。
親父が昔やらかして、ハイブリッドなのになんでだって憤慨してたよ。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 09:28:28.15 ID:cb6oYBFj0
>>932
4年前に駐車場でうっかりバッテリー上げちゃったけど、
ディーラーで見てもらってそのまま同じ新車購入時の
補機バッテリー使ってるよ。(2004年型)
定期点検、車検の時にも見てもらってるけど、特に問題ないって。
ま、ほぼ毎日通勤やら外出で乗り回してるのが良いのかもしれないけど。
4年前に駐車場でうっかりバッテリー上げちゃったけど、
ディーラーで見てもらってそのまま同じ新車購入時の
補機バッテリー使ってるよ。(2004年型)
定期点検、車検の時にも見てもらってるけど、特に問題ないって。
ま、ほぼ毎日通勤やら外出で乗り回してるのが良いのかもしれないけど。
>>928
フィールダーHVでいいんだけど、欲を言えば内外装のデザインが好み
じゃないんだよなぁ～
クロスフィールダー（仮名）って出るんじゃなかったっけ？
VWみたいにセンス良くオフローダー風してくれると嬉しいなぁ。
ただオーバーフェンダーになるだろうから、無駄に車幅が大きくなるのは
嫌だな。
といった訳で、もし今、20型から買い換えるなら迷わずフィールダーHVだよ。
フィールダーHVでいいんだけど、欲を言えば内外装のデザインが好み
じゃないんだよなぁ～
クロスフィールダー（仮名）って出るんじゃなかったっけ？
VWみたいにセンス良くオフローダー風してくれると嬉しいなぁ。
ただオーバーフェンダーになるだろうから、無駄に車幅が大きくなるのは
嫌だな。
といった訳で、もし今、20型から買い換えるなら迷わずフィールダーHVだよ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 12:39:59.73 ID:HiohW3HC0
>>931
二度と運転しないで
二度と運転しないで
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 12:51:51.80 ID:P9uxcOFK0
免停なったこと無いけどテストに合格すれば短縮29日になるのでは？
あ、スレ違ｽﾏｿ
あ、スレ違ｽﾏｿ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 13:11:44.43 ID:WzSMwrxDi
自動ブレーキに頼らないと運転出来ない奴は車を運転するな。
危ないから。
危ないから。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 15:26:17.79 ID:/gAyJPHI0
>>936
スレ違いだけど、俺繋がりってことで一応レス
30日免停→2日講習受けると→29日短縮で1日免停
60日免停→2日講習受けると→30日短縮で30日免停
なので俺は、60日免停だけど講習受けて30日免停だから、30日間プリウスを動かせない
スレ違いだけど、俺繋がりってことで一応レス
30日免停→2日講習受けると→29日短縮で1日免停
60日免停→2日講習受けると→30日短縮で30日免停
なので俺は、60日免停だけど講習受けて30日免停だから、30日間プリウスを動かせない
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 17:55:50.81 ID:wgQh2giG0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 18:32:26.56 ID:/gAyJPHI0
アホか！
プリウス乗りがノロノロ走って迷惑とか思われてるから
俺がバンバン抜きさって印象を良くしてるんじゃないか
はっきりいって、いまだ負けたことはない！（引き分けは１回だけあった）
今までで１番苦戦した相手は、GTRとBMWだった。
プリウス乗りがノロノロ走って迷惑とか思われてるから
俺がバンバン抜きさって印象を良くしてるんじゃないか
はっきりいって、いまだ負けたことはない！（引き分けは１回だけあった）
今までで１番苦戦した相手は、GTRとBMWだった。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 18:45:37.09 ID:jfVZDt/O0
なんかすごいの来たな…(・・;)
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 20:12:53.74 ID:URrbckAX0
とにかくここを貶めたいだけの騙りだから触らんでいいよ。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 21:52:15.02 ID:7M9cyYNV0
昔パールホワイトでフルエアロでATでNAのGTOに乗ってませんでしたか？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 22:00:55.01 ID:XYt9pwTL0
>>931
乗れなくても週１くらい暖気終わるまでシステムオンすれば？あとスマートキーオフも忘れずに
乗れなくても週１くらい暖気終わるまでシステムオンすれば？あとスマートキーオフも忘れずに
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 22:07:11.06 ID:DQfOVsUt0
>>940
免停なってたらとりあえず負けでしょ
免停なってたらとりあえず負けでしょ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 22:13:02.38 ID:wYv5OwtH0
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 23:35:01.79 ID:/gAyJPHI0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 01:11:34.08 ID:zl2UPPpii
20系の5万キロくらいを狙ってますw
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 05:18:48.23 ID:D8mUKFjf0
GTRはともかくBMWなんか相手にならんだろ
今まで胸を貸してやるくらいの気持ちで相手にしてやってたわ
でも相手にして一番面白いのは30プリだね
新しい方が強いと思い込んでる奴らばかりで
実力の違いを見せ付けてやったらみんなショックを受けて呆然としやがるｗ
あいつら負けた後どうしてんだろうなｗ
20型に買い替えを検討したり、ディーラーに「旧型に負けたぞ！」とか怒鳴り込んだりしてんのかなｗ
今まで胸を貸してやるくらいの気持ちで相手にしてやってたわ
でも相手にして一番面白いのは30プリだね
新しい方が強いと思い込んでる奴らばかりで
実力の違いを見せ付けてやったらみんなショックを受けて呆然としやがるｗ
あいつら負けた後どうしてんだろうなｗ
20型に買い替えを検討したり、ディーラーに「旧型に負けたぞ！」とか怒鳴り込んだりしてんのかなｗ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 05:37:37.97 ID:c3udPj3P0
ほら、相手にするから…
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 05:58:57.91 ID:c3udPj3P0
殆ど偏執狂的に旧型(20型?)を貶めたがってる人がいるみたいだけど、何なのかね。
まるで親の仇みたいな扱い。
まるで親の仇みたいな扱い。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 06:08:27.09 ID:7uQlqpVY0
そのまま二度と運転しないで
953 ：sage：2014/04/06(日) 11:59:36.04 ID:EzoclqX70
プリウス乗ってても、スバル乗りみたいに熱い人がいるんだねえ
新鮮な驚き
新鮮な驚き
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 12:45:45.23 ID:Edl6orV20
プリウス乗りには２通りの人種がいる。
１．経済的に済ませたい。安全運転で急加速もしない、なるべく燃費を重視する、飛ばしたってしょうがない、堅実派。
２．ドライブ好き、スピードも出すよ、急加速もするよ、車乗ってる時間も長いよ、だからこそガソリン代かからないほうがいいじゃん派。
１のやつ8割、2のやつ2割。
１．経済的に済ませたい。安全運転で急加速もしない、なるべく燃費を重視する、飛ばしたってしょうがない、堅実派。
２．ドライブ好き、スピードも出すよ、急加速もするよ、車乗ってる時間も長いよ、だからこそガソリン代かからないほうがいいじゃん派。
１のやつ8割、2のやつ2割。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 13:05:01.12 ID:f2lSmvvx0
ま、どんな車種だって一緒だけどなｗ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 13:22:17.91 ID:D8mUKFjf0
燃費悪いからガソリン代も安くないっすよ
だからもうガソリン代は気にしないことにしてる
でもこの車でなら諦めもつくよ、世界最高燃費でこれ以上のものが無いんだからね
じゃ、地元の峠も雪が溶けたしこれから遊んでくるわ
だからもうガソリン代は気にしないことにしてる
でもこの車でなら諦めもつくよ、世界最高燃費でこれ以上のものが無いんだからね
じゃ、地元の峠も雪が溶けたしこれから遊んでくるわ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 13:55:45.60 ID:oSXth0xy0
ガソリン代ケチって、ガソリン代より高い反則金を払うバカもいるらしいぞ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 17:44:16.19 ID:wwjB0l/40
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 18:40:21.71 ID:D8mUKFjf0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 18:58:41.76 ID:cyikM6VD0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 20:21:23.00 ID:DIQywRZr0
アクアで同じことしたら更に燃費がいい気がするけど
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 20:23:52.35 ID:2itopd9v0
>>960
レッカー使って、
レッカー使って、
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 20:34:14.47 ID:cyikM6VD0
>>962
ああ、回収エネルギーの緑の車のマークがないわ…
ああ、回収エネルギーの緑の車のマークがないわ…
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 23:47:00.85 ID:3F9TJTIn0
なんで回収マークが無いのかなぁ？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 23:53:49.78 ID:8VnOIkIa0
そもそもかけ算があわん
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 00:47:26.67 ID:Xq2Aqlqh0
>>963-964
運動エネルギーを電気に100％変換出来たら問題ないけど
実際は変換する時に大分少なくなるから回収は少ないほど効率が良い
ここまで極めるなら回収はほとんどしてないんじゃないかな
>>965
20プリは後部を持ち上げると60リットル入るのよ
運動エネルギーを電気に100％変換出来たら問題ないけど
実際は変換する時に大分少なくなるから回収は少ないほど効率が良い
ここまで極めるなら回収はほとんどしてないんじゃないかな
>>965
20プリは後部を持ち上げると60リットル入るのよ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 04:52:31.56 ID:4ybixI0O0
タイヤだけ回してるんじゃね？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 05:55:43.75 ID:m39koNBp0
山の上までトレーラーで運んで降りるを繰り返すと出来るっしょ
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 07:40:14.89 ID:iKIGXYe70
>>967
車検場にあるローラーの上をずっと走るとこうなる？？
車検場にあるローラーの上をずっと走るとこうなる？？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 12:08:31.89 ID:tuNC/PgMi
パソコン繋いで悪さしたんじゃないの？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 18:53:31.51 ID:Um2igFdX0
爺さんたち入れ食い状態だなｗ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:17:49.40 ID:/NOLd7gy0
もっとくやしく。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:35:05.44 ID:wYiAQ5GH0
走ってるのが30ばかりで20が貴重に見える。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 23:58:20.65 ID:brL1KIIC0
なんか急激に台数減ってるような気がして寂しい限り
10型ですら、まだただの古い車扱いだし
旧車と呼ばれるには、まだ10年ぐらい我慢かｗ
10型ですら、まだただの古い車扱いだし
旧車と呼ばれるには、まだ10年ぐらい我慢かｗ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 07:49:02.71 ID:1ntzpHpl0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 08:22:27.12 ID:rLRz44oxi
20は輸出に回ってるからね台数は減っていくだろうね。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 08:32:03.51 ID:fc/fj07Z0
>>973-974
確かに減ってきた感はあるけど、まだまだそれなりに見かけるし、貴重まではまだまだかと
確かに減ってきた感はあるけど、まだまだそれなりに見かけるし、貴重まではまだまだかと
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 09:04:32.33 ID:ER0O8zGE0
かなりの数が売れたクルマだから
20型が旧車とよばれて珍重されるにはあと30年はかかるだろう
20型が旧車とよばれて珍重されるにはあと30年はかかるだろう
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 12:22:30.63 ID:6bWp5iwE0
今後30年経っても旧車扱いは無理だな
20は希少価値なさすぎ
10.11はセーフかもしれんが
20は希少価値なさすぎ
10.11はセーフかもしれんが
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 12:36:28.00 ID:rLRz44oxi
初期型はハイブリッドには見えない
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 17:30:23.50 ID:1ntzpHpl0
来年予定されているプリウスのフルモデルチェンジで、エコカー減税のおかげでかなり売れ爆発的に増えた三代目30系プリウスも廃車多発になりそう。
2010年代後半は4代目40系だらけになり、そして初代10系は希少車両になる。
2010年代後半は4代目40系だらけになり、そして初代10系は希少車両になる。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 18:42:45.42 ID:XcYC/RBL0
初代は旧車とかヒストリックカーとか呼ばれそうな資質はあるね
それにしても、まだ10年や20年先だろうなあ
それにしても、まだ10年や20年先だろうなあ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 19:32:16.97 ID:rbKp3aF/0
>>964
そう、達人の燃費画面を見ると回生マークが無いか極端に少ないんだよね。
まぁ、市街地走行でストップ＆ゴーが多ければ回生マークが残るんだけど
達人はストップ＆ゴーをしなくてよい環境で走らせ、無駄にブレーキを
踏まない（あたかもブレーキの無いクルマに乗っている）ように走らせるのだ。
そう、達人の燃費画面を見ると回生マークが無いか極端に少ないんだよね。
まぁ、市街地走行でストップ＆ゴーが多ければ回生マークが残るんだけど
達人はストップ＆ゴーをしなくてよい環境で走らせ、無駄にブレーキを
踏まない（あたかもブレーキの無いクルマに乗っている）ように走らせるのだ。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 20:00:44.26 ID:rbKp3aF/0
>>965
20型は詰め込めば60L入るよ
20型は詰め込めば60L入るよ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/08(火) 21:32:37.69 ID:KnXAt9uw0
でも回収マークが多いほうが効率がいいんじゃ？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 00:37:51.42 ID:n3NnfW0O0
>>981
40型ってプリウスαの事なんだけど。
40型ってプリウスαの事なんだけど。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 04:26:03.21 ID:HSlvwZFU0
>>985
究極の燃費はブレーキを使わないときに出せる。
つまり、究極の燃費時は画面に回生マークを残さない。
やむを得ずブレーキを効かせる必要がある場合は減速エネルギーを機械ブレーキで
熱として捨てるより回生ブレーキで電気にして貯える方が好ましい。
究極の燃費はブレーキを使わないときに出せる。
つまり、究極の燃費時は画面に回生マークを残さない。
やむを得ずブレーキを効かせる必要がある場合は減速エネルギーを機械ブレーキで
熱として捨てるより回生ブレーキで電気にして貯える方が好ましい。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 06:36:11.54 ID:RYw+6luH0
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/09(水) 06:38:05.41 ID:RYw+6luH0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 07:33:47.07 ID:uOt7qPp60
>>987
究極の燃費は下りがらみだから回収される
究極の燃費は下りがらみだから回収される
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 07:57:37.19 ID:tyTH/mx20
回収率なんて多分２０％も行かないんだろうね
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 09:46:59.89 ID:EVsIWVpY0
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 10:36:48.02 ID:CCHbelu90
滑空使って燃料消費も回生もゼロで転がってくと、一番効率が良い。
発電も、加速時にエンジンを回すついでに軽く発電機回すと効率が良い。
外気温が高ければ高いほど、無駄な保温アイドリングをしない。
これらを併せると、回収マーク殆どなしで最高効率に至る。
発電も、加速時にエンジンを回すついでに軽く発電機回すと効率が良い。
外気温が高ければ高いほど、無駄な保温アイドリングをしない。
これらを併せると、回収マーク殆どなしで最高効率に至る。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 12:31:54.92 ID:pMjKeU2Mi
>>993
それだと重いバッテリーやモーター・発電機を積んでないクルマの方がもっと高効率ってことになるぞ
それだと重いバッテリーやモーター・発電機を積んでないクルマの方がもっと高効率ってことになるぞ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 12:38:50.34 ID:2qzug8Ib0
そうね、普通の車で60km/ｈに達したときにニュートラルにしてエンジン切って走ると一番効率がいいよ
ハンドルもブレーキも利かなくなるけどな
ハンドルもブレーキも利かなくなるけどな
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 13:00:10.76 ID:EVsIWVpY0
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 13:02:21.93 ID:EVsIWVpY0
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 13:07:57.92 ID:tsji8aUA0
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 13:09:36.20 ID:EVsIWVpY0
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 13:24:36.05 ID:gWzqx6sE0
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
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