【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part38【ZC32S】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
2011年11月28日に発表になった3代目スイフトスポーツ(ZC32S)のスレです。
MT車については12月13日発売、CVT車については2012年1月27日より発売。
 
前スレ
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part37【ZC32S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382367656/
 
素イフトRSはこちらへ
【スズキ】スイフト RS Part8 【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382236908/
 
素イフトはこちらへ
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part42 【ZC72S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382754195/
 
※お約束※
 ・基本sageで
 ・荒らし,釣り,粘着には、大人の対応を心掛けましょう。
 ・できれば、質問する前に検索やテンプレの一読を推奨します。
  また、住人も質問者をあまり邪険に扱うのは控えましょう。
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 21:38:23.37 ID:7pKj0pxe0
■メーカー公式ウェブサイト

スズキ株式会社 スイフトスポーツWEBカタログ
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_sport/

スイフトスポーツ主要諸元
http://www.suzuki.co.jp/car/swift_sport/spec/index.html

スイフトアクセサリ-カタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/new_swift/index.html

スズキ試乗車検索検索 スイフトスポーツ
http://dealer.suzuki.co.jp/top/index/19

スズキ ディーラー検索
http://dealer.suzuki.co.jp/
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 21:39:18.54 ID:7pKj0pxe0
■CM たまに使用車
BS朝日 土曜 23:00〜23:30

スズキ presents「極上空間」
http://www.bs-asahi.co.jp/gokujou/
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 21:39:48.85 ID:7pKj0pxe0
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 21:40:22.66 ID:7pKj0pxe0
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 21:40:53.68 ID:7pKj0pxe0
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 21:41:24.10 ID:7pKj0pxe0
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 21:42:15.92 ID:7pKj0pxe0
■パーツメーカーB

TANABE
車高調
ttp://www.rd-tanabe.com/item_search/syosai_sus_kit.php?select_id=999387
マフラー
ttp://www.rd-tanabe.com/item_search/syosai_muffler.php?select_id=999128
サス2種
ttp://www.rd-tanabe.com/item_search/syosai_sus_nomal.php?select_id=998026
ttp://www.rd-tanabe.com/item_search/syosai_sus_nomal.php?select_id=998027

SWK スズキワークス久留米
http://suzuki-works.shop-pro.jp/

トライフォース
http://www.tryforce.jp/swift_top.html

※ECUの書き換えは、メーカー保証無くなります。
  場合によっては、以降改造車扱いとなりディーラー入庫拒否の可能性あるので、自己責任で行なってください。
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 21:42:56.96 ID:7pKj0pxe0
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 21:43:34.76 ID:7pKj0pxe0
■本
スイフトスポーツのすべて
http://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=5407

スイフトマガジン
http://www.sun-a.com/magazine/back_number.php?mpid=293
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 21:45:06.25 ID:7pKj0pxe0
■困ったときのボディカラー選び!(☆占い付き☆)
http://blog.livedoor.jp/monyokoweb/archives/1856750.html
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 21:45:57.71 ID:7pKj0pxe0
■Tips
・スタッドレスタイヤ175/65R15 装着可能
・ドアノブ下の水垢みたいなのはグリス


以上テンプレ。
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 21:52:55.49 ID:/uwnkJLg0
1 乙
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 22:36:00.50 ID:TqpX06nl0
>>1
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 23:31:07.20 ID:DGVLKEJJ0
僕には彼女がいます。
そして週に1回〜2回くらいセクースするんですが、
ひとつ気になる事があるんです・・。
セクースしてるとき彼女が「あんあん・・」とか言いますよね。
でも彼女が絶頂に達してくると
「ああ、ああ〜!! ああ〜〜〜!!!なるほどなるほど!!!
ああ、ああ〜〜〜〜!!!なるほどーーーー!!!!!」と
言っていくんです。本人は大真面目なようなんですが、
僕はこんな彼女がダイキライなんです。
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 23:40:01.40 ID:TqpX06nl0
どういうことなの……
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 00:25:22.08 ID:xOKgbJFS0
それ有名なコピペ

>>1
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 01:31:46.64 ID:pgs007yZ0
>>1Z

マイナーチェンジいつなのよ?
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 01:44:11.94 ID:2nCWPDHf0
こっそりやったじゃない
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 23:19:46.70 ID:bhmIxfaF0
マイナーだからな。酷く分かりにくい。
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 00:13:53.04 ID:btFw/NVv0
10キロ軽くなッただけのマイチェン
体重落とした方がスイスポ乗りにも車にも良いのにな。
特別仕様は出たとしてもミラーがブラックとか変なヤツだろうな
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 00:27:28.77 ID:Rzasu1Tn0
素イフトがマイチェンして軽量化、カタログ上10kg軽くなった(DJEは10kg増加)

スイスポと共通部分が強制軽量化?

機種記号 VFR*【-H】 → VFR*-2【-H2】 に変更
カタログ上MTで 1050kg→1040kg

ただし、カタログ値は端数切り捨てなので、
1050kg→1049kgと、1kg軽量化でも10kgになるそうだ

電装系はDJEで大きく手が入っているから、それ?

コストカットなのか品質を下げず軽量化したのか、
スズキの中の人にしか本当の事は解らない
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 01:28:34.16 ID:pRlImjrS0
ただし、カタログ値は端数切り捨てなので、
先代が1069kgとして32二型1040kgだとしたら39kg軽量化
したと言うことだな、6MT化の重量増も考えるとすごい事だ。
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 01:35:39.67 ID:pRlImjrS0
29kg軽量化やな
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 07:43:51.78 ID:5BhqgLaK0
>>1
乙です。前スレでスレ立て出来なかったとレスした者です。

前スレがあっという間に消費したと思いきや、埋められたんですね…
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 09:51:30.21 ID:loB/zdLN0
現行で廃止になればいいのになぁ
俺のが希少価値でる
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 10:30:05.91 ID:L4zN26SZO
あー俺のスイスポもカタカタ鳴り出したわ
まだ400kmしか走ってないのに orz
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 10:48:18.97 ID:yCSRt9xG0
それ、ミッション側からカタカタだろ?

レリーズだよ。気にすんな。

暖まって、綺麗に動くようになれば消えることもある。

そうゆう車だから!

静粛性求めるなら、乗り換えお勧めする。

だが、この車は走ることに良さがある
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 11:34:55.22 ID:L4zN26SZO
静粛性なんて求めねーし
安っぽいノイズが気に入らないだけ
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 11:44:56.99 ID:CFTsuvve0
寒くなって来たからインパネも鳴り出したが慣れて全然気にならなくなったお
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 12:09:12.71 ID:Mf2TG6Ea0
>>30
夏の間から鳴ってた(´・ω・`)
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 12:34:22.51 ID:qW5JYUeN0
バックドア閉めるときビビり音酷いですな。
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 13:12:06.92 ID:DJuNff/H0
それナンバーがばたついてるだけでしょ
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 13:15:52.16 ID:qczhMT+30
ドア重量感あるから適度な強さで閉めないと室内に居る人間が不快になるな
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 13:22:10.17 ID:qW5JYUeN0
>>33
なるほど。締め付け確認して見る
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 15:12:22.51 ID:lopb+WLO0
>>35
多分締め付けても無理だよ
緩んでばたついてるんじゃなくてナンバー自体がしなってる
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 16:45:22.14 ID:t6MvRi4h0
>>33
フェンダーライナーもばたついてる
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 18:16:03.02 ID:4YpRd2550
足回りかたくしたけど、段差で内装がバキバキ、ボコボコいうんだけど、足回りの固さは感じないのに
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 19:55:13.24 ID:PTpwSFhEi
ナンバープレートにフレームみたいなの付けてて、結構隙間があってそれがガタガタビビり音酷くなってたわ
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 20:18:53.27 ID:XBC50mmB0
エアコン入切したときの音って電磁クラッチ?カチカチ、まじうるさいんだけど、
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 20:27:11.64 ID:TFVBiqL40
>>40
コンプレッサー動かす為のクラッチがついたりはなれたりする音
気になるなら常時エアコンOFFで解決
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 20:35:39.19 ID:CMWVLqAX0
電磁クラッチってそんなに音大きいの?うちにある他の車は静かなんだけど、、
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 20:50:47.94 ID:UDTosAEE0
反日VWオワタ。スズキ株返せ!

独VW:全世界で264万台リコール-中国は過去最大規模

11月15日(ブルームバーグ):欧州最大の自動車メーカー、ドイツのフォルクスワーゲン(VW)は電気系統と
駆動システムに不具合が見つかったとして、全世界で約264万台のリコール(無料回収・修理)を実施する。
中国では同社として過去最大の規模になる。
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20131115-00000033-bloom_st-nb&recPos=1
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 20:53:03.93 ID:SWfiJ/HJ0
先代ではそんなに頻繁に入切無かったのにな、マジウザイ
この季節は曇らない限りONにしないからまぁ良いけど。
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 21:04:59.87 ID:MRmsTZss0
もう慣れた
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 21:23:46.27 ID:W8Uci5djI
>>44
暖機してる時特にウザいな。頻繁に切り替わるからかな。
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 21:38:17.85 ID:Odyzodpb0
頻繁に切り替えて燃費を稼いでいるのだろう。
サーモスタットもエンジンを温めるために水温100℃にならんと全開にならんみたいだし。
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 22:05:01.56 ID:DseRS2So0
助手席に人乗せた方がガタガタしないし燃費も良い
素イフトのCVT基準で作ってるから重量バランス悪すぎなんじゃね?
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 22:23:00.70 ID:+PmLT0EyO
>>48
>素イフトのCVT基準で作ってるから

(・∀・) ニヤニヤ
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 23:58:45.09 ID:rvPzA2mj0
燃費詐欺は治ったのか?
そろそろ買おうと思ってんだが
高速120くらいでずっと走ってる時の実燃費教えて

くれくれくれくれ
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 00:03:28.51 ID:HjiiZSHm0
フィット3 RSマジオススメだよ。
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 00:05:34.94 ID:foXM841E0
10くらいじゃないの。何となく
ノッポだから高速燃費は悪いよ多分。
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 00:08:48.74 ID:EanNJ1Fd0
納車されて半年、最近はそこそこ回してるつもりだが
JC08モード下回ったことねーわ、田舎暮らしの6MT海苔。
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 00:11:56.20 ID:h8iM2xmN0
高速はトラックが90km/hでオートクルーズしてるから
こちらも同じにクルーズセットしてついてくと伸びるらしいね
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 00:24:32.53 ID:Wn54D/QO0
おまえらサンクス
あした買ってくるぜ!
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 00:42:49.68 ID:SE6VBNPP0
>>53
同じく地方だけど燃費カタログ値中々下回らないよね
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 01:02:05.43 ID:2IgttESP0
新型アクセラの15Sと迷ってる
スポーツ走行ではスイスポのが上?
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 01:02:59.94 ID:GCYJrsqM0
またのお越しをお待ちいたしますwww.
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 01:05:53.15 ID:QRPZinzb0
出力
スイスポ>アクセラ
軽量
スイスポ>アクセラ
回頭
スイスポ>アクセラ

でもアクセラオススメ。
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 01:40:19.50 ID:+A91SI280
新しいアクセラは、ヨサゲだよねぇ
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 01:48:13.81 ID:rqauqaUs0
16の軽量ホイールが増えたね
16インチ7.5Jインセット45
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 01:49:16.95 ID:rqauqaUs0
>>61
メーカーいれわすれた
TWS
http://www.tws-forged.com/tws_t66-f.html
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 01:54:48.63 ID:xBzhENL70
o.z.のスーパーツーリズモWRC買おうとカタログ見たらスイスポ用は17インチしかないのね…
16インチが欲しかったのに、残念
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 02:15:29.44 ID:z1YmioRf0
燃費リッター15.9kmで安定してる
よくもならなければ悪くもならない不思議
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 02:42:07.01 ID:RKsiCZIV0
真冬になったら下がるから気にするな
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 03:23:14.64 ID:/+6j9pOT0
>>62
いいけど高いな・・・・・
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 05:33:49.50 ID:L5nFYly00
>>64
満タン法で?
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 06:59:20.77 ID:G0SgOLga0
>>54
90km/hでクルーズかけて700kmほど高速を走ったときは燃費計表示で23km前後まで延びたぞ
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 09:13:21.88 ID:h8iM2xmN0
>>68
エコカー並みだけど8H運転はキツイな
トラック運転手になれるよ
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 09:56:30.29 ID:JFgrO3Ko0
新車CVT購入後約1ヶ月たったが燃費が良いのにびっくりしてる
ほぼ市街地のみで13〜14km/L
前車は先代スイフトXG 1.2 CVTだが、それより1km/Lぐらい良い

ただし副変速機付CVTは気に入らない
燃費には貢献してるんだろうが
副変速機のHiとLoが切り替わるときにもたつく
市街地では切り替わる速度域をよく使うので余計気になる
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 10:16:44.86 ID:T2kMxYX9O
えっ?
CVTのスイスポなんてあるの!?
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 10:27:08.78 ID:gznJHzvq0
>>29
>静粛性なんて求めねーし
>安っぽいノイズが気に入らないだけ



(・∀・) ニヤニヤ
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 10:30:59.71 ID:i/+ERG1W0
オレのスポはここ三日間機嫌がいい
例のカタカタ音がしない
テクで何とかなればいいんだが・・・
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 11:43:10.93 ID:5RYE+Wcy0
ここ数日ひどくカタカタいってて、ワイパーか?ドア内張りか?って調べたけどよくわかんなくて。


結局シフト前のポケットに入れてたガムのボトルだったwwww
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 12:01:52.92 ID:HjiiZSHm0
スタートボタン上のドリホルがガムボトルの定位置だな。
あそこにドリンク置くともしものときに衣類が大ピンチだわ。
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 13:08:50.66 ID:/N+l+3iu0
誰にも賛同されてないみたいだけど
これからも頑張ってください>>72
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 14:30:24.78 ID:oQgUY67j0
どれがおすすめ?
スイスポ
フィットRS
マーチニスモS
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 14:30:58.71 ID:K2pIBzya0
>>77
フィット
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 14:37:11.45 ID:kIZDjHtO0
フィット一択だな
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 15:14:45.54 ID:hH1ieDYA0
>>77
フィット
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 15:17:45.07 ID:SuQKRHwxi
>>77
アクアの新型。
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 15:33:13.45 ID:GbBIgDgR0
新しいのが一番イイよ。
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 15:35:40.90 ID:ilyYZdFR0
そういえばアクアのGスポーツもスイスポと同じサイズのタイヤ履いてたな。
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 15:45:30.58 ID:Vjo64Kpm0
フイットは1.5レギュラー仕様で132PSだからね。VTEC最高!!
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 15:51:25.50 ID:21kEbBxn0
>>83
転がり抵抗を低減した、スポーティなタイヤとしてね。見た感じのギャップが横と正面とでありすぎ
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 16:25:31.06 ID:6XEPOmXX0
アクアのデザインは結構好きなんだけど、オカンの車選びで試乗したとき内装のあまりの安っぽさに閉口してやめた。
あんまり気にしないタチだけど、あそこまでプラスチッキー丸出しだとなあ…
今度のモデルもインパネはそのままだろうな〜
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 17:45:03.17 ID:HjiiZSHm0
>>83
アクアほど売れてる車が採用するサイズなら各タイヤメーカーが
該当サイズを増やしてくれて選択肢が増えると一瞬喜んだけど、
通常市販モデルではなかったのね・・・
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 17:46:20.05 ID:HjiiZSHm0
>>77
その3つをあえて並べる選択肢ならフィットになる。
スイポがスイポが欲しい人が買う車。
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 17:50:05.11 ID:HjiiZSHm0
>>86
あれは酷いね。
スイフトもコンパクトにしてはソコソコレベルでたいしたこと無いけど、
アクアは新型キャリィと良い勝負。

嫁は厭きれてプリウスの色々選べる奴にした。
俺の懐が寂しくなった以外は幸せに包まれたとさ。
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 18:03:41.03 ID:Oy0aG5vT0
フィットは万能。新しく、広く、燃費良く、維持費も安く、パフォーマンスも高性能。
スイポは走り以外はイマイチ。新しくはなく、狭く、燃費良くない、維持費も高く、1600にしては大したパフォはない。
おれはスイポに乗ってるが。
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 19:13:38.01 ID:ndMwEmoki
スイポ燃費は良いと思うけどね
フィットRSの実燃費どんなもんなんだろうか
まあ興味はないけど
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 19:14:25.20 ID:/+6j9pOT0
エンジンかけて室内では聞こえないけどラジェタータンクの辺りからカラカラって音が聞こえるんだけどなんだろ
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 19:19:03.48 ID:oFNTslFN0
ハムスターが回し車で遊んでるんだよ
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 19:29:03.33 ID:rqauqaUs0
>>92
ウォーターポンプ
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 19:45:13.81 ID:mljRmPbu0
>>91
実燃費で負けているのは構わんが、実馬力でも負けていたら悔しいかな。
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 19:52:05.88 ID:/+6j9pOT0
>>94
17000キロくらいでこわれるの?
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 20:04:11.22 ID:rqauqaUs0
>>96
音がしても正常範囲かもしれない、ディーラーに見せた方がいいよ、手っ取り早いのは試乗車でどうかみてみるとか
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 20:16:40.98 ID:fwJiw5kS0
スタッドレスに変えたらインパネのカタカタ音が酷くなった
今まで拾わなかった周期の振動で音がするようになったのかも

タイヤサイズ変るとそういう事ってあるの?
タイヤは185/60/15のブリザックGZです
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 20:53:15.08 ID:xHx03iNp0
あるの?って、自分自身で体験したんだろう?
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 21:18:34.92 ID:5+o7057v0
>>75
どんなのつけたの?
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 21:59:06.00 ID:Enfyh6240
>>94

もすこし勉強しろ
ラジェターには、電動ファンだ
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 22:03:44.25 ID:i/+ERG1W0
>>91
さっき読んだホリデーオートによると平均8%フィットRSが勝る
意外だったのは低中速域のパンチ力がフィットのほうがいい
のと、乗り心地や騒音はスポのがよい事
妥当なのはスポーティさでスポ、総合でフィット
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 22:04:34.41 ID:Enfyh6240
アイドルアップってなぜあるのか知ってる?
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 23:23:21.60 ID:Oy0aG5vT0
キザシスレ見たら、スズキが心配になってきた。
こりゃスイポなんて放置だな。
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 01:16:53.78 ID:KkMh0G9T0
どした?
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 01:17:20.50 ID:xeCBvw9K0
>>101

>ラジェター


ラジエーターだから
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 01:28:30.71 ID:N43BiSmm0
2014年にF1のレギュレーションが1.6L+過給機付きに変更されるから
小排気量+過給機付きが流行りそうな予感がする



ヨーロッパで
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 01:32:20.37 ID:xeCBvw9K0
>>107
日本だとホンダしか参戦しないんだな
国内メーカーで、燃費のいいターボの技術を手にするのは、ホンダだけってことか・・・
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 01:32:49.04 ID:BwRqKJ3l0
>>94
>>92
>ウォーターポンプ


ヒント ラジエーターにはタンクはない。リザーブタンクがある。
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 01:35:28.79 ID:BwRqKJ3l0
>>97
恥ずかしいからROM勧める

無知と読解力のなさが滲み出てる
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 01:50:28.89 ID:N43BiSmm0
>>108
悟ちゃんが乗ってたキャメルロータス
V6 1.5Lツインターボ1000psの技術すら
まだ市場に出してないって噂だからね
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 01:55:37.53 ID:xeCBvw9K0
>>111
あたりまえ
今の市販車に活かせる技術なんて全然無いもの
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 09:12:50.16 ID:DViGwj4y0
114101:2013/11/17(日) 10:58:20.08 ID:KSBh+3rs0
>>106
>>94のかたですか?細かいなぁ 
質問者のラジェタータンクに合わせたんだがw

ラヂエーターこれでいいかい。
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 12:59:01.03 ID:X3MLNKDV0
スタッドレス185/60R15に変えた。メチャメチャ軽快な走りと燃費が23km達成したわ、これはこれで楽しいね
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 14:25:30.80 ID:HzgJ8v4S0
天気いいし俺もスタッドレスに交換した。 体の慣らしに少し走ったけど、ハンドル軽くなるのはいいが、タイヤがぐにゃっとヨレる感触が嫌。
気になった点1…ハブリングの錆でホイール固着気味になるんだけど、何か対策してます?
その2…純正タイヤ4本共、外側が減ってる。 ローテは5千kごとで2万k使用。 外側だけというより、緩い台形みたくなってる。
アライメントか? 減ったほうを内側に履き替えて使えないだろうか
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 14:49:27.84 ID:4fpg4S/X0
ホームセンターとかに大量に陳列してある10W-50のオイルってスイスポには向かない?
http://www.kohnan-eshop.com/shop/g/g4985330107253/
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 15:00:57.92 ID:xeCBvw9K0
前スレで10W-50 入れて調子悪くなったって書き込みがあったばかりなんだが・・・
普通 0w-20 とか 5w-30 とか入れる車に、10W-50 って・・・
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 15:06:20.86 ID:MZUynHKW0
よく見たらボンネット裏に書いてあるな0W-20指定って
初めて気づいたw
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 15:13:22.80 ID:1ORgovCa0
>>116
樹脂製ハブリングにしたら固着知らず知らず
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 15:29:21.84 ID:0esdckj00
>>120
すまぬ、こちらの勉強不足です。 センターハブと純正ホイールの組み合わせのことです。
あまりに固くて、ホイール左右を相撲取りよろしく交互に張り手して緩めてました。
錆をブラシで掃除するくらいしかないのか…!
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 15:47:11.35 ID:KSBh+3rs0
OILも、添加物とかメーカ独自の味付けがあるから
精製する会社は同じでも、規格(範囲内での事)だけでは語れない。
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 15:58:25.08 ID:oK8IkLF70
>>116
タイヤを内、外入れ替えるということ?
パターンが内と外で非対称だからなあ
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 16:08:33.03 ID:BwRqKJ3l0
別に10w40ワコーズトリプルRいれ続けてるが問題ない

規格数値はあくまで目安だボケ

シャパシャパシャオイルよりエンジン音静かだわ

用途に合わないオイル使ってりゃ調子も悪くなるだろうに
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 16:33:22.73 ID:yyTceV9J0
>>117
そこに載っている中でなら、
\2,480のモービルのスーパー2000 4L SN/GF-5 5W30でいい。
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 16:37:28.59 ID:rZt+PhrM0
モンスター江戸川ってまわりに時間つぶせるとこないんだな
マンガ喫茶くらいあればいいのに
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 16:49:31.34 ID:yyTceV9J0
西側に200m-300m歩いてマクドナルドで時間潰してたな。
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 17:10:24.92 ID:ZyW9BBEp0
>>121
錆を落とした後、ハブに錆止めのグリスを塗るという手はある。なお、ブレーキの熱に耐えられるものでないと駄目。スレッドコンパウンドとか。
安全上こういうことはすべきでないという意見もあるので、色々調べて自分で判断してくれ。
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 19:12:38.23 ID:dcWVWVek0
>>109
ラジエターにタンクあるぞ?
アッパーとロアに。
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 19:30:16.34 ID:Oo8W3zgF0
ワコーズのオイルは同じ粘度規格内で比較してシャバシャバな方なんだけど・・・
モチュールとかもそうだし
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 19:48:08.76 ID:0esdckj00
>>123
そうなんですよね。山道走ることが多いから、外側が減るのかもしれません。
>>128
情報ありがとうございます。 その感じだとサビ落としくらいに留めたほうが良さそうですね。
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 19:50:06.95 ID:BwRqKJ3l0
>>130
だから、参考程度と言ってるのだか?
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 19:52:26.58 ID:5nX2vaJJ0
フィットおすすめ
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 19:55:02.13 ID:BwRqKJ3l0
>>129
ラジェタータンクの辺りから
って書いてあるだろ?

ラジエータータンクとは呼ばない。
ラジエーターアッパータンク、もしくはロアタンクと呼ぶ
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 20:08:13.78 ID:xeCBvw9K0
>>124
固めのオイルを入れれば静かになるのは当たり前
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 20:25:41.82 ID:rZt+PhrM0
もしかしてヒール&トゥが失敗するのってクラッチミートポイントが手前過ぎるせいだったのか
考えてみたらクラッチが切れてる時間が長いんだからそうだよな
モンスターのクラッチペダルにしたら絶対変わったwwwwww
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 20:33:19.42 ID:L1312A1H0
>>102
雑誌の記事なんか鵜呑みにしてんのかよ。
他人の評価見て体験したような気になってるのは
見苦しい。
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 20:44:17.04 ID:TTVBmjLu0
>>135
0W-20のオイルでは振動が来てるんだろ、そっとしておいてやれ。
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 21:23:16.84 ID:BwRqKJ3l0
>>138
新車時から入れてて今15000キロだが?

0w20入れてたらサーキットじゃ無くても短命に終わる。実際に同じ2台でテストした。
5000キロごとにオイル交換してきて…w20のオイル使ってた方は130000キロでエンジン内より異音。もう片方は5w30で同じサイクルで交換で圧縮落ちも無く130000キロ突破


0w20はフリクションロスが少なくて吹け上がりが軽いがメカニカルノイズ大きめ。燃費は5w30より良い。

何を取るかだ
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 21:26:07.70 ID:5nX2vaJJ0
>>139
0w20は圧縮が落ちたと?
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 21:52:14.10 ID:xeCBvw9K0
0w-20 は、それを使用することを前提とした設計のエンジンじゃないと、距離を走った時に異音や圧縮落ちが発生してしまう
エンジンには、それぞれ設計に合わせたオイルが選ばれる
10w-30 の使用を前提としたエンジンに、0w-20 を使用し続ければ、不具合が出て当然
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:06:21.18 ID:5nX2vaJJ0
問題は、実際に測ったかどうか。
測ってないなら、推測とか、予想、空想、妄想、脳内と前置きしてくれ。
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:32:14.06 ID:xeCBvw9K0
もしかして勘違いされてるかもしれないので言っておくが、>>141>>139 へのレス
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:40:28.56 ID:yyTceV9J0
ZC32Sのエンジンは0W-20指定だし、
メーカーの想定する使用方法なら5年または10万kmは持つ。
持たなかったら保証修理。

それ以上はメーカーも保証しかねる。
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 23:17:34.46 ID:Z4A2p8630
昨日から0w-10にしてる俺には死角だらけってか
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 00:16:07.35 ID:v6JYDYu50
>>116
ガソスタ店員だが、ホイールの固着の一番の原因は、
スタッドレスの社外ホイールがハブと合ってないからだと思う。

社外品のハブのサイズが合ってないホイール履かせる
→ハブときっちりあってないので、隙間に水がたまってサビ発生
→サビの付いたハブに、本来きっちりサイズの純正ホイールをむりやりねじ込む
→冬のスタッドレス交換時に純正ホイールが外れない

このパターンが非常に多いかと。
対策としては、社外品のスタッドレスホイールにハブリングを使用して隙間が出来ないようにする。
>>128氏の挙げてるように、スレッドコンパウンド等の耐熱グリスをハブに塗ってサビを防止する。
これらが効果的だと思う。
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 00:36:45.84 ID:ZUPMMnZK0
このスレ的にMobil1 RP 0w-40はどうよ?
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 00:47:22.83 ID:MWj4ONlK0
>>147
某モンスタはこの空き缶だらけ、自社のOILより良いのかも。
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 01:04:10.49 ID:MTlt1mFV0
>>141
139だがそんな当たり前の事を書くな。

圧縮だって下がったと書いたのは、同じ型式車両2台でテストして実際に圧縮測ったから言ってるだけの話。

もちろん0w20も推奨オイルとして含まれてる。テスト車両も純正オイル0w20だけを使用した。

教えて欲しいが、推奨オイル0w20のエンジンオイルに10w30を使うと何がどうなるから良くないんだ?
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 02:02:30.49 ID:h6DYhhcF0
もうこの妄想癖のあるアホを相手にするのは止めよう。
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 06:44:34.32 ID:+Mb6Lnrz0
>>139
それが経年劣化の個体差じゃなくオイルの違いである根拠は?
複数台で同じ結果ならともかくたった1台ずつのテストで何言ってんだか
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 07:25:05.76 ID:YURCRedq0
脳内テストなんだから放っとけよ
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 10:56:05.79 ID:/GOJPJZmi
参考までに聞きたいんだけど、みんなシートリフターはどれくらいの高さで使ってる?
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 11:03:21.25 ID:2qDEUvgS0
一番下
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 11:37:48.09 ID:GhzyaCzE0
>>153
一番下からワンノッチ上げ
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 11:50:20.59 ID:v5KT2tXL0
一番下でもまだ高いなあ

ざ、座高がたかいわけじゃないんだからねっ!?
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 11:51:06.70 ID:MTlt1mFV0
10w40のオイルって入れたらスイスポのエンジンに良くないの?

サーキット走りたくてショップに相談したらこのグレード勧められたんだけど?

TMのオイルも良さそうなんだけど高いし…高いオイルじゃなくても安いオイルでちょこちょこ変えた方がいいよと言われたんだが
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 12:14:48.98 ID:6nekmVfH0
>>153
一番下
視点下げたいというよりはペダルを踏む時の足首の角度の関係
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 12:19:49.55 ID:KsoIoxK/0
>>156
首が長いんですね
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 12:21:02.48 ID:fgem+ZNL0
>>153
一番下から半ノッチくらい
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 12:50:44.54 ID:8UmM7wAli
>>153
一番下だろ。それ以外なら極端な低身長か、スイスポやめておいた方が良いヤツだな。
このクルマは他の国産コンパクトに比べて低い方だけど、まだ高い。
上げて乗るくらいなら、素イフトのCVT買っとけ。
上げて乗るって・・車輌感覚悪すぎだよ。スイスポはもったいないわ。
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 13:02:31.16 ID:pr+ahm3jO
ボクは8のっち上げてます (o^-^o)
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 13:10:15.89 ID:mydUXuZE0
>>161
スイスポって敷居が高いクルマなんですねw
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 13:34:03.00 ID:RPt3ypin0
僕は立って乗ってます^^
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 13:36:59.24 ID:/cUz65Lg0
>>157
サーキット走るんだったら、いい選択だと思うよ
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 13:44:35.70 ID:MR0Is/hC0
>>157
わざわざ同型式の車両2台用意してオイル2種類入れ分けて13万kmも実走テストしたんだろ?
あんだけ偉そうに講釈垂れてたのに何で急にそんな弱気になって初心者みたいな質問してんだよw
ID:BwRqKJ3l0
ID:MTlt1mFV0
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 14:13:25.69 ID:OTndD+bv0
ワロタw
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 14:27:55.07 ID:Xn2f0b4M0
>>136
自分の感覚だとアクセルちょっと踏んだ時のレスポンス(回転上昇?)が悪かったのが
原因だったみたいでスロコンいれたらすごくやりやすくなった。
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 14:30:00.87 ID:TQq5ptJ20
これはwww
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 14:51:00.57 ID:+Mb6Lnrz0
>>157
まだいたのか
とっくにID変えて逃げたと思ってたわw
とりあえず>>151への回答よろ
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 14:51:12.01 ID:VWIZXXst0
>>157
130000キロもテスト走行して圧縮も測れる奴が何なのこの初心者丸出し質問は
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 14:54:40.15 ID:lGe6oaoq0
車体の細かなキズ補修の為に純正のタッチペンを使ってるんだが、塗料がダマになって
見栄えが良くないんでタミヤのエアブラシでやっちゃっても大丈夫なのかね?

やるとすればアクリル、エナメルどっちが適してるもんなんだろうか・・・
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 15:30:09.38 ID:/GOJPJZmi
みんな一番下が多いのね
確かにペダル操作は一番下がやりやすいけど、前の車が結構目線高めだったから一番下まで下げると違和感あるのよ
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 16:40:13.33 ID:DCMs8H+I0
シート高なんて好きにしろよ
くだらねえ話題振りやがって
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 16:49:56.76 ID:Eu9rfnsJ0
>>174
じゃあテメーがなんか面白い話題振れや
出来ないんだったらだROMってろ
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 16:54:18.59 ID:LZWcoZKji
後部座席の真ん中ヘッドレスト取ったら少しだけ後方視界広がりますな
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 17:06:32.10 ID:2qDEUvgS0
>>170
おおっwwやっと気が付いてくれたかwww

なかなかまともな答えが返ってこないから、だれか詳しいか説明ができる人が居ないのかためしてみたんだ。

個体差だと言い切れる根本は何だ?

個体差とは言い切れない根本はもう片方の車両は20万キロ近くになっても未だに圧縮比も基準値内にあるとゆうこと。

個体差だとしたら差がありすぎやしないのか?

逆に、偉そうに噛み付いてくるが、10w30を使うことによってどんな不具合が出るのか教えて欲しいが?
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 17:09:37.01 ID:/cUz65Lg0
何言ってんだコイツ?
ボンクラすぎだろ
スレ読み返してみろと小一時間・・・
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 17:21:15.36 ID:+5m5o0qp0
>172
タッチペンをエアブラシに入れてやるんだ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/801052/blog/28327201/
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 17:23:35.16 ID:Jt+zsw760
>>177
13万キロが後出しで20万キロに伸びました
次は何?w
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 17:32:21.86 ID:UtKVPm/G0
バッテリーを交換予定ですが、純正より性能表示の高いものにした場合、
体感できる違いがありますか?
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 17:34:16.80 ID:2qDEUvgS0
じゃあもういいやww

話にならないww
アホ草
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 18:04:50.35 ID:MR0Is/hC0
ID:BwRqKJ3l0
ID:MTlt1mFV0
ID:2qDEUvgS0
何だこのキチガイは
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 18:44:48.62 ID:k1nvxTNr0
リアのバンパーとハッチとのクリアランスが左右で違うんだね。左下がり。力を入れて閉めると左はバンパーに当たってハッチの跡がつくから注意ね
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 18:56:58.39 ID:PYy/GtZC0
>>184
それお前のスイスポだけじゃね
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 19:05:21.17 ID:oTEL14xS0
スイフト含めて5台見たから全てだと思うよ。自分のもみて見て
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 19:07:50.03 ID:mhuXvD140
>>184
だってリアトーションビームですら個体差あるからね
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 19:21:40.14 ID:xCM2xTSr0
左右のマフラーですらずれている個体がある。

気にする人はレクサスでも買えばいいと思うよ^^

お金が無いならフィットマジオススメ^^

俺のようなスイポ欲しくて買ってしまった感染HENTAI紳士は手遅れだけどな。
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 19:41:05.67 ID:9W0I+wzX0
今見たが全くずれてない
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 19:59:44.13 ID:Pe0z1ugt0
車中泊してるとハッチからのすきま風が寒いな…
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 20:26:02.30 ID:gii/P5P20
この車で車中泊て…
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 21:41:16.19 ID:G3RptSP80
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 21:52:22.98 ID:/ACdKdwF0
>>161はクーペが買えなかった人の発想。
スイフトは天井が高いんだからバランスが大事。
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 22:21:31.05 ID:G3RptSP80
ハンガリーのスイフト生産ライン止めたんだね、2016年からその分は今の国内工場で作ったものを輸出みたい
【経済】スズキ、16年から欧向け「スイフト」を静岡・相良工場で生産
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1384775189/
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 22:27:03.59 ID:uJD8CTgG0
止めてない、よく読め。
それは四代目の話。
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 22:51:44.16 ID:8CW2XfNsi
>>193
違うでしょ。ミニバンみたいに高い位置に座りたいならスポーツじゃなくて素イフト買っとけって言ってる?
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 22:56:05.61 ID:+5m5o0qp0
1.6NAスイスポもあと2年の命か
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 23:02:31.76 ID:0yf+j9Di0
4代目は欧州向けと同時生産なら3ドア来るね。
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 23:08:36.44 ID:xT3796Is0
シート一番下って、良くそれで安心して右左折できるな?
横断歩道にガキが走り込んでも見えないぞ。
公道では素直に上げておけよ。操作しやすいから。
5〜8回くらい上げた方が、色々捗るぞ
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 23:14:52.13 ID:wAm2dfuP0
そんなの人それぞれだからいーじゃん
何の為のシートリフターだっちゅうの。
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 23:15:53.89 ID:IGM/YPBC0
>>192
うん、ずれてないよやっぱり
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 23:19:38.53 ID:G3RptSP80
>>201
ずれているというより、左右でその位置のクリアランスが違って、左がクリアランス狭くなっていない?
前方にいるスイフトもそうだったからほぼ全てかと。
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 23:22:10.91 ID:IGM/YPBC0
>>202
だからなってないって。
前方のスイフトも、ってことはぱっとみてわかる程度にってことでしょ?
暗くてうまく写真撮れないから申し訳ないけど、少なくとも俺のズレれてない。
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 23:26:18.49 ID:kVkIP5yb0
ズレてないな
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 23:43:29.44 ID:J+5yuc/V0
俺は、たとえ多少ずれていても気にしない。
排気効率には影響ないでしょ。
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 23:51:09.68 ID:+5m5o0qp0
震動でバンパーに当たって溶けるかもしれんがな。
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 23:53:38.00 ID:xCM2xTSr0
テンロクも16年までなのか・・・

次はR14Aターボならいいな。
K1*Bターボではさすがに古い。
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 00:13:24.61 ID:wbkyRycI0
ふと見たらエンジンカバーからエアインテークのパイプ抜けてた。
何でここだけホースバンド無いんだよ…
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 00:31:22.63 ID:e94BVSIJ0
http://www1.axfc.net/uploader/so/3092164
リアハッチとバンパー、俺のはこんな感じ
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 00:33:56.25 ID:e94BVSIJ0
全く同じ角度で撮った写真じゃないから
この画像では若干ズレてるようには見えるけど、特に当たったりはしてないなぁ。
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 01:08:58.68 ID:cF1TPztt0
世の中寸分違わず対象の車なんて無いから気にすんな
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 06:12:43.49 ID:Jt3Mib0T0
戸当りゴムの高さ調整で直らない?
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 06:41:50.43 ID:8BpCt8DQ0
そんなズレとか、気にしたこともなかったわ
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 07:20:05.17 ID:yNCfm3940
>>212
戸当たりのゴムは付いていないのでは?ペラペラな黒のシールがボディ側についているだけ
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 07:24:04.09 ID:E4AgJV3s0
>>210
左側がずれてるよ、ハッチのサイドの逆ハの字のライン下のバンパーとの隙間
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 08:41:37.87 ID:uKDKbyfoO
>>196
>言ってる?
自問自答かよw
次からは考えがまとまってから書き込むようにするんだぞ。
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 08:44:58.72 ID:jCITc7Rb0
これでディラーとか持ち込んだらクレーマー扱いだろw
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 10:32:06.79 ID:8XMPiQ2k0
スズキの車にそんなクオリティ期待しちゃいかん

それより運転席側リアのサスが乗り降りの度にギシギシいうんだが
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 10:47:48.49 ID:GBSD1ISZ0
>>218
リアサスのギシアンもスズキクオリティだろ
期待すんなよ
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 10:48:46.62 ID:jeDhE2nA0
藤トモと結婚したい・・・
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 12:50:11.64 ID:8XMPiQ2k0
>>219
いや、ギシギシだけでアンアンはしてない
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 13:16:23.32 ID:FVaIbtkk0
乗り手がピザなだけでは?
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 13:36:06.63 ID:e94BVSIJ0
1型から2型仕様にするために
ラゲッジシェルフに紐つけてる人の画像なんだけど
俺の1型にはこの切り欠きなんて無いぞw

ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/550/194/2550194/p2.jpg
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 17:28:33.44 ID:ATya/KPS0
>>223
2012年8月購入だが、ディーラーに紐とフックを注文しに行ったら俺のも切り欠きがなくて断念した。
ハッチに切り欠きがないまま純正フック付けると、リアガラスにキズが付いたり、使用中にずり下がるとの事。
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 18:16:01.43 ID:e94BVSIJ0
>>224
なるほど。俺のは2012年5月納車。
特に欲しい装備ではないけど、そうすると切り欠きあって紐が無いのは
1.5型みたいな感じになるのかなw
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 18:59:11.20 ID:ifFPQZzui
今年7月納車でリアガラスに切り欠きついてた。6000q超えたわ
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 21:01:17.21 ID:Hh/n3NjR0
切り欠きはうちのもついていたよ、今年初めに購入だけど、でもトノカバーなんてうるさいから外しちゃったよ
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 21:53:09.34 ID:JOHU7/Cs0
去年のクリスマスから乗ってるけど切り欠きあったよ。
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 22:25:20.63 ID:/juIJ9rk0
ホンダも着々と次世代エンジン作ってるな。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131119_624073.html
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 22:32:52.33 ID:y6gXOB0C0
>>229

おお〜楽しそうだな!
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 23:14:20.83 ID:5fgAOy780
2016年の4代目スイフトのスポーツはテンロクでなくなるかもな。

開発費用的にR型ターボが妥当か?
K型使い回しは流石にカンベンしてくれ。
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 23:53:36.28 ID:ObKvNKPF0
>>229
2リッターが300万くらいなら、買ってもいいなぁ


ロータリーはどうしてるかな…ボソ
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 01:14:26.03 ID:HCcrZA860
ホンダのターボは、1リッター3気筒でさえスイポの25%増のトルクが。
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 05:24:28.97 ID:sTYazbrV0
日本語でおk。
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 08:50:37.64 ID:C52NPWlz0
>>227
トノカバーが無いと余計うるさくないか?
ハッチから音入らない?
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 09:25:25.48 ID:EBjHTG940
あのトノカバー走ってるとカタカタうるさいしちょっと大きめの段差超えるとすぐ外れるから俺も外したわ


リヤハッチのズレは俺も確認できなかったけど、それよりボンネットが少し浮いてるのが気になるわ

他の個体を見ても浮いてるみたいだから仕様なんだと諦めてるけど.....
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 09:29:26.03 ID:C52NPWlz0
俺のトノカバーは静かだけどね
コレも個体差か
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 09:37:28.83 ID:nW2yC2Hj0
>>236
オクヤマのストラットバー付けたらボンネットがモロ浮いたので
衝撃吸収ゴムを数ミリ切った、少し切りすぎたと思ったが
そのおかげか殆ど段差無くなったよ。
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 09:50:57.42 ID:LdgiFKeqI
>>236
フロントグリルの運転席側のボルトが入りにくくない?フロントグリル自体、運転席側が少し浮いてる感じなんだけど。
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 10:38:29.04 ID:1fm7FE1Q0
俺のはドアチェッカーが開閉のたびキュッキュッってなる。



かわいい///
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 18:09:58.15 ID:WYkPBUVE0
俺のはハッチを開けるとハイマウントストップランプが一瞬つく
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 18:37:57.63 ID:51mRkykb0
>>241
ああ、俺のもつくな
最初、なにかわからなかったけどw
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 18:49:23.55 ID:rZ8thNms0
ライン作業者が適当に組んだボディーを
高級車の場合は、マイクロメーターやスキマゲージで
最終チェックを行う工程があるらしいが、スイフトの場合は無いんじゃまいか?
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 19:03:08.19 ID:+ylmHiiW0
>>242
同じ症状か、、、俺は今でもよくわからん、
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 20:31:06.00 ID:Umd0tVNf0
一輪ずつジャッキアップしてタイヤ交換したらその後にダッシュボードからカタコト音がし始めた。

ボディに力が掛かって内装の噛み合わせが悪くなったのか?
ショップに頼んでリフトで揚げて交換してもらえばよかったな。
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 20:46:27.50 ID:e469eTBI0
>>244
なんでつくかは未だに謎だけどな。
街灯が反射したのかと思ったらストップランプだった。
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 20:51:11.70 ID:VxZsKalV0
>>245
そんなので歪むほど安っぽくて造り悪いのか
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 21:39:02.57 ID:6oNmgCRM0
そんなんじゃ外走れないなw
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 22:46:34.00 ID:DdCrUDNV0
オサムちゃん、
軽は貧乏人の車だ。スポーツカーは要らない。
じゃなくて、

横幅が足りなくてスポーツカーとして成り立たない。

くらい言って欲しかった。
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 22:48:55.29 ID:9PhKxdBn0
修ちゃんの頭の中にはカプチーノなんてなかったんや
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 22:53:18.48 ID:RCrs9HEV0
>>243
スイフトの場合は無い、というか、そんな工程があるのはよほどの高級車だけだぞ。
日本車の場合、非熟練工が組んでもそれなりにチリが合ったりするように
製造工程が考えられてる。
その工程がよく出来てるのがトヨタで、イマイチなのがスズキとかなだけだ。

でもスイフトの場合は、そもそもチリが多少ずれても目立ちにくいデザインにしてある。
特に内装。
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 22:58:01.19 ID:rITIRZiD0
アールズがエアロ出すみたい
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 23:09:33.01 ID:KoqeoslV0
>>245
ジャッキアップポイント使った?
ジャッキポイントが取手のように出ているのっているのって使いづらいよね
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 02:38:19.89 ID:+CxlMtsK0
お前らごときなら俺のbBでも余裕で勝てる(笑)
かかってこいやんばーか(^_^)v
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 05:01:40.36 ID:/ks/MxFU0
>>255
チリも積もれば・・・
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 07:00:54.23 ID:BxILZGQE0
>>236
トノカバーは、両脇をパチンとはめておかないと
段差で外れるよ。
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 08:14:32.93 ID:tf2Ae50Q0
116 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2013/11/21(木) 06:27:12.32 ID:IWtfBJEx0
スズキ、小排気量ターボを「スイフト」に搭載
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420131121aaaq.html

スズキは排気量1000ccのガソリンエンジンにターボチャージャー(過給器)を組み合わせた小排気量過給エンジンを
2016年から世界戦略小型車「スイフト」に搭載する方針を固めた。

全面改良する16年以降は1600ccのエンジンを過給器付の1000ccに切り替え、1200ccエンジンと合わせ2種類に
する。
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 08:22:59.28 ID:QQJDfWDF0
ずいぶん先の話だなあ。世界戦略車なのに。
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 09:10:49.47 ID:n/ohzr420
世界は広いからな
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 09:23:05.86 ID:/fCpEHVS0
そんな事よりテンロク不遇の自動車税を1cc辺り幾ら計算に見直してくれ
軽も含めて全部均等割で
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 10:46:59.89 ID:iQ6mtRTa0
NAテンロク160馬力リッター20はない
ということでいいのかな
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 11:49:33.81 ID:xT79W7MB0
次のスイポはエンジンの官能性は全く期待出来ないが、
軽さや名機R型エンジンを得て、車を操る楽しさは倍増するだろう。
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 12:36:23.39 ID:gOhg45kt0
アールズのエアロカッコ良すぎ
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 12:37:48.78 ID:Vi/4o+GZ0
>>236
過去に二回、同じ現象あったわ
ただ前ぶれなく外れてビックリしたよ
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 12:38:30.84 ID:Vi/4o+GZ0
>>240もカワイイぞ(ゝω・)
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 13:28:37.47 ID:DwYYW5wG0
>>263
かっこいいよなぁ
トライフォースのリップにしようと思ってたけどエアインテークの不良の対応とかいい加減に見えていまいち信用できんから迷ってた
消費税上がる前にアールズの発売されんかなぁ
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 13:46:58.39 ID:9oOFVX9ni
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 14:26:27.73 ID:jLNXAJMf0
なんかゴテゴテしててガキ臭いなあ。
非力なFFにカナードって必要なのかしら。
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 14:28:01.36 ID:HvLh1zRM0
黄色でボディ同色のGTウイングってカッコいいですね。
白でも似合うかな
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 15:04:46.26 ID:S8qSOuwV0
ラアンのが好きだなぁ
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 15:05:15.88 ID:gOhg45kt0
>>266
トライフォースのエアロにしてるけど
こんなのが出るとは… 
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 15:26:22.39 ID:s0gTCHUTI
>>268
同じく、カッコいいのかコレ?FFハッチバックだぞスイフトは。純正が一番落ち着いてていいと思うけどな。
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 16:57:16.37 ID:qy4Gh/nY0
ところでフロントのナンバープレートとそのベースの濃いグレーに塗ってある部分を取っ払ったら
ラジエターによく風があたっていいと思うんだが
そんなバンパーをどこか作らないものか
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 19:03:46.81 ID:OpiYW2m20
バンパーは穴だらけにすればいいってもんじゃない。
高速走行時だと抵抗になって空力性能が落ちるだけだよ。
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 19:26:06.00 ID:GtpEiJiy0
>>273
素人的には、バンパーとしての前方役割を果たさなくなるんじゃないの?だったらバンパーとってしまえばいいんじゃない?
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 19:51:27.61 ID:RSmefwdd0
1000ccターボって999ccとかにしてリッターカー税制にするのか
ジムカーナ想定して940cc(ターボ係数1.7倍で1598)するのか
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 19:56:55.77 ID:RxIUcs9S0
税制にターボ係数なんて無い
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 20:27:45.12 ID:2KH4YQZ40
1000CCって3気筒になるの?
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 20:43:55.27 ID:RSmefwdd0
>>277
ジムカーナのレギュレーションにターボ係数あるから
999ccのターボだと1.6L以下のクラスに出れない
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 20:47:06.83 ID:RxIUcs9S0
それはレースのレギュレーションの話
税制には関係ない
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 20:58:15.32 ID:Vu1M00t50
>>280
1L以下の税制の中で
・出来るだけ大きい排気量にするのか
・1.6L以下のクラスに出られるよう940ccにするのか
という話だって
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 21:03:17.52 ID:nc/u7yXt0
日本語理解出来ないアホに何言っても無駄w
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 21:16:55.23 ID:412P8N7j0
ストーリアX4みたいな感じはスイフトはちょっと違う気がするな
1.4ターボとかでやって欲しい
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 21:17:40.38 ID:ZLBeJ0ER0
テンロクは3代目が最後か。
とは言ってもテンロクは2代目と3代目だけだが。

4代目は新型もしくはR型の1Lターボで車重1d未満という更なる軽快さを楽しませてくれ。
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 21:29:44.24 ID:0BhnF2Yz0
>小排気量過給エンジン搭載のスイフトは日本と中国で生産し、欧州へは日本から輸出する。

チャイナ製は爆発するんだろうな
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 21:30:38.09 ID:DOkhZXGB0
時流には勝てないね
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 21:35:10.17 ID:WDoWXjOG0
1.6NA スポーツ欲しい奴はラストチャンスだぞ。
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 21:35:59.45 ID:ZLBeJ0ER0
>日本と中国で生産し、欧州へは日本から輸出する。

ほほう。JAPにはシナ産で十分と言うことかな?
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 22:01:53.48 ID:T5rvdSzV0
>>288
は?日本語理解できてる?
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 22:09:03.05 ID:7CIZ3wu90
スイスポ買うときブーンX4と乗り比べたけど加速は明らかにブーンX4の方がよかったよなー、中古しかなかったのでやめたけど、
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 22:11:21.77 ID:crFzx7CF0
スイスポ試乗しました。
コキコキ入るシフトが、自分のMTアルトとはまるで別物でびっくりしました。
RSやXGのMTシフトフィールは、またスイスポとは違うものなんですか?
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 22:28:11.42 ID:SuP11MmE0
>>289
皮肉って解る?w
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 22:41:07.86 ID:pa8bHfBl0
皮肉になってないな
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 23:03:12.41 ID:SMiueoFt0
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 23:26:22.97 ID:NQRBE2ay0
>>292
皮肉?どこが?大丈夫か?
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 23:42:44.92 ID:SIT81bdL0
>>292
顔真っ赤ですね
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 23:50:05.64 ID:mh4z8/ae0
フィットおすすめ
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 02:23:40.10 ID:64BHoiI80
モーターショーの記事見てたら、
1リッター3気筒は、K10って書いてあった。R10じゃねーのかよ。
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 02:46:29.94 ID:kjhsHWbU0
>>294
それは、皮の肉
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 04:15:21.45 ID:JZZp3Cmo0
FMCまだかよ
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 07:27:59.21 ID:Ypck10vf0
新型スイフトのFMCがが16年ってことは、スポーツは出るとすれば17年か18年ってとこだろ。
それまで待つヨロシ
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 07:36:32.61 ID:0GYyAlwc0
16年スイフトFMCってのはもう決まり?
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 09:04:44.65 ID:V3ydQdC50
決まりというか予定だろ
主力車種のFMCはだいたい5年前後だし
今後の展開で早くもなれば遅くもなる
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 13:47:58.72 ID:1GoGsh0JO
KENWOODのナビが糞すぎる orz
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 14:23:00.57 ID:Nqysn1aC0
デンソー製だろ。
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 15:10:17.51 ID:lGA6sHtJ0
ジャストフィットナビ。
地図の更新データ提供は2015年から。
2014年の更新データは提供されないらしい。
パナの市販品は提供される予定なのに。
市販品から機能が削られてたりするし、あんまりオススメ出来ない。高いし。
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 16:08:26.34 ID:K0zWA53W0
サイバーナビも終わったしまともなナビないわ
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 17:06:24.37 ID:ddU/3QrD0
>>307
10年前ぐらいのサイバーナビより操作の反応が悪いとか酷いよな。期待して買い換えたのにさ。これなら前の直して使いたかったわ
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 20:34:11.85 ID:KjIvNI720
スイスポは貧乏人の車だ。スポーツカーではない
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 20:42:33.84 ID:wKNQ7i2W0
知ってる
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 20:53:15.06 ID:IkjZTDTw0
>>309
買ってから気付いたのか。
残念だったな
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 21:20:04.53 ID:iJK1+1Md0
http://www.monster-sport.com/product/parts/powertrain/mse_zc32slowgear/index.html

これで1速を純正並にワイドにしてくれれば・・・
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 21:36:54.50 ID:Lk/dPrR80
>>309
exactly(その通りでございます)
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 00:54:04.82 ID:W9xHvgOYi
貧乏だろうが何だろうが
スイスポはスポーツカーです
異論は認めない
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 01:01:25.26 ID:4rUQk/8X0
貧乏だけど毎日楽しいよ♪
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 01:11:01.53 ID:vsZ3acdu0
>>77
滝川クリステルはワキガって知ってた?
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 02:06:03.61 ID:24jp6Um80
>>316
そうなのか…
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 02:10:05.85 ID:JIe8JnT50
スズキ会長「うちの客は貧乏だ」
スズキユーザー「よくいったさすがわれらの修ちゃん」
トヨタ社長「86は若者が乗れるスポーツカー」
トヨタユーザー「…」
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 02:27:08.89 ID:KJ3X7+Ed0
>>316
オ・モ・テ・デ・ロ
表出ろーい
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 06:21:22.79 ID:xGtUYws+0
貧乏なのでへんなタイヤサイズにしないで16インチにしてください・・・・・
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 06:22:53.42 ID:gJ6tfG6b0
215/40R17にしときなさい。
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 06:25:29.92 ID:xGtUYws+0
>>321
17インチ高いです
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 06:56:25.13 ID:5fnIw6J40
195/45R17はやめなさい
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 07:15:59.66 ID:2hyCeB5L0
>>316
全然関係ない安価w
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 07:57:03.57 ID:5fnIw6J40
みんなもうスタッドレスに変えたの?先週かえたけど柔らかすぎて遊べないね
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 12:06:09.37 ID:Itumy38Y0
乗り心地は劇的によくなったよ。
雪道になったらラリー気分で遊べるからそれまで待つんだ。
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 12:46:23.11 ID:iWnlLxAv0
>>264
弟夫婦のところは86乗りだけど、弟の嫁はスイスポの方を評価してくれてます。車内空間だったり本人の乗り降りや荷物の積みおろしのしやすさは、スポのが断然いいと。

若者だと日常の足に軽自動車を、っていうのは結構難しいと思います。そういう意味でスポは良く出来ていると思います。

蛇足ですが弟の嫁はサッパリ明け透けな性格なので、こちらに気を使ってたりは無いです。(スポのフロントは昆虫みたいって言われました)
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 12:47:48.89 ID:iWnlLxAv0
>>327
安価ミスです…
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 12:53:33.13 ID:oTIug8nV0
>>325
今日交換してきた
ロードノイズが極端に減って静かになったわ
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 13:04:00.76 ID:AbzNIlXw0
冬は、スイポの静かで柔らかい乗り心地を味わう季節です。
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 13:07:52.28 ID:Y1Y2BacI0
スタッドレス履くような国に住んでるなら四駆かいなさい
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 13:19:59.74 ID:aNemtUIM0
営業車として使ってるけど
車格柄、客から後ろ指を差されることもなく
車好きの客とはこの車をネタに親交が深まったりとか
ビジネスでも何かと利点がある車ですぜ
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 16:59:33.19 ID:nb/6uJ+M0
ドアハンドルにピンポイントで当て逃げされて、今部品交換してるんだけど
ハンドルのカバーだけじゃなくてリクエストスイッチやアンテナもアッシーになってるから部品代高かった…
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 17:43:55.36 ID:xGtUYws+0
純正タイヤの性能ってどのくらい凄いのかな
同じくらいって言ったらZ2とかになるの?
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 18:24:01.18 ID:5fnIw6J40
>>334
純正タイヤはただの転がり抵抗の少ないホイールのゴム巻だよ
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 18:26:52.31 ID:xGtUYws+0
>>335
でもポテンザの050って結構良いタイヤじゃないの
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 18:36:52.97 ID:5fnIw6J40
ポテンザって知名度はあるけど、終わっているタイヤだと思うけど
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 19:03:34.16 ID:4rUQk/8X0
050は悪いタイヤじゃないと思うけどな?
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 19:11:55.94 ID:GrfvBx/n0
んで、純正部品として取り寄せた場合、一本幾らするんだ?
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 19:15:40.03 ID:5fnIw6J40
1本、29500円
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 19:34:36.37 ID:GrfvBx/n0
>>340
205/40r17の3本分か、高いなww
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 19:38:01.08 ID:5fnIw6J40
>>341
純正タイヤの溝がなくなったときはホイールごと変えた方がいいと思う、どうしても純正が良ければオークションで買う
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 19:41:50.77 ID:GrfvBx/n0
>>342
甘い期待だけど、今1500km程度(納車から1.5ヶ月)な俺がタイヤ換えるころに、
どっかのメジャーブランドが195/45R17なタイヤを出してくれる、はず。
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 19:47:43.10 ID:5fnIw6J40
純正サイズはプレイズで出ていた
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 20:51:04.69 ID:mxXssm010
>>343
ヨコハマがSドライブで出してたな純正サイズ
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 21:03:23.31 ID:eyeQbD930
>>331
雪道の経験ないの?
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 21:05:18.16 ID:GrfvBx/n0
>>344, >>345
ポテンザRE050もそのうち出るさ、たぶん...
そういえば、昔、レガシィBL5に乗ってた時225/40R18なんてバブリーなの履いてたけど、
このサイズ、今カタログ落ちしてるんだわ。
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 21:14:02.53 ID:xGtUYws+0
純正タイヤ買うならZ2とか買えるね
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 22:40:08.09 ID:ts8BijEu0
>>345
S.driveの195/45R17って日本のホームページにもカタログにものってないよね。
通販でみかけるやつって海外からの逆輸入モノとかで、普通のタイヤ屋では取り扱ってないんじゃないの?
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 23:16:43.27 ID:5XoYmM9b0
Sドライブって商品の性格的にはプレイズと同じ感じ?
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 23:25:00.29 ID:YGuwVqAT0
Sドラ   セカンドグレードのスポーツ
プレイズ セカンドグレードだが、価格は高めのコンフォート

こんな認識でいる。
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 23:36:05.96 ID:cPs7kgUZ0
いちおうおいておく
ttp://president.jp/articles/-/11189?page=2
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 23:49:48.18 ID:GrfvBx/n0
納車されて1500kmちょい走ったので、納車前にポチッてたレイルの
ギアシフトコントロールブッシュを入れたいんだけど、コンソールの
ばらし方が分からん。
どっか、情報無いかな。
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 00:22:40.19 ID:dX8DUjWb0
純正ホイール、純正にしちゃ軽いから同じようなの探そうとすると高い。
あとアクアG's効果で195/45R17のバリエーション増えないかと期待して交換待ち
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 00:42:49.47 ID:OtXfQVVL0
>>353
シフトノブ取ってシフトブーツの付いた部分を上に引っ張って取って後部差席からセンターコンソールの下見るとプラスドライバーではずせるネジみたいな奴あるから取ってコンソール引っ張るだけ
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 00:56:07.30 ID:RN5Nnxt40
>>354
アクア効果で増えたとしてもそれはエコタイヤだと思うぞw
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 01:41:26.65 ID:os/ws9NS0
>>353
>>355が書いてくれた通りなんだけどシフトノブを外すのがめっちゃ固いから
俺は外さずにシフトブーツバンジャーイ状態でやった
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 01:50:39.91 ID:n6Hu1eEv0
>>357
コの字型の部分(シフトブーツを噛んでいる?)を最初に上方向に外すで良い?
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 02:39:38.17 ID:os/ws9NS0
>>358
です
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 09:17:34.83 ID:dX8DUjWb0
>>356
RE050が純正採用らしいから、出荷数増えて安くなるかもよ?
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 10:06:56.93 ID:WT6gG1fu0
この子はノーマルだとダメな子なの?改造必須?
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 10:13:58.23 ID:6S9F+RgK0
>>361
電スロ設定とブレーキはいじった方がいい。
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 10:19:03.16 ID:JMEXmVXC0
慣れるから、半年はどノーマルで。
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 10:58:09.35 ID:KY2VwQJH0
いよいよ今週末に納車です。
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 11:58:34.06 ID:e4sv1unL0
>>361
クラッチペダルは変えた方がいい
ノーマルはクラッチのつながる位置が手前だからヒール&トゥが難しい
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 12:36:35.44 ID:HCIJ04mT0
>>346
雪国在住
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 12:39:54.62 ID:LWaD7NQm0
>>365
クラッチとH&Tは無関係だろ。
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 12:48:08.72 ID:e4sv1unL0
>>367
関係あるよ
つながる位置が手前って事は奥から手前までクラッチ切れてるって事だし。
だからその分アクセルをあおらないといけない。
低速でやりにくいのはそのせい
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 12:51:42.46 ID:fqVNraZZ0
クラッチペダルのニュートラル位置高いよね
モンスポのクラッチペダルとECUだけで満足
吸排気よりシートとかハンドルの操作系変えたほうがいいよ
シフトノブも低いと感じたからジュラコン削り出して少し長めで自作したし
体型は人それぞれだからそれに合わせていじったほうがいいんじゃないか
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 13:20:47.73 ID:tE3E0lgq0
>>368
一番奥まで踏み込む必要もないだろ
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 13:34:30.44 ID:6S9F+RgK0
>>368
H&Tの時はクラッチ蹴っ飛ばす感じだし367・370と同意見だな。
低速時(必要ないかも)にうまく回転合わない原因は電スロの設定。
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 13:49:44.42 ID:e4sv1unL0
>>371
電スロってことはレスポンスが間に合ってないってことじゃん
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 13:57:07.98 ID:6S9F+RgK0
そうじゃなくって、
アクセル踏みこみ量と開度がリニアじゃないってこと。
回転数の領域で変えてあるようだからややこしい。
おまけにブレーキは急に制動力が立ち上がるし。
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 14:36:02.84 ID:JUTu1ZYCI
クラッチペダル変えたら申請無しで保険や車検は大丈夫?
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 15:02:19.74 ID:EYqu1Txk0
>>374
さぁ。たぶん車検対応じゃないけど、見た目全く同じなんで、わかんないでしょ。大丈夫だよ。
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 15:07:12.90 ID:EYqu1Txk0
>>367
変える前と変えた後のに乗ってみたら?としか言いようがないな。ヒルツゥ以前に普通にクラッチ操作がしっくりくるようになる。繋がりが自然になる。
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 15:28:11.82 ID:J982xuSY0
ブレーキ踏みながら踵でアクセル踏むなんて態勢的に無理なんだけどどうやってんのよ
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 15:29:52.08 ID:y9kdVyX90
どっちもつま先で踏めばいいんだよ
きっと
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 15:36:18.07 ID:Wc9067Eli
前はワイヤー車に乗ってたから電スロはH&Tやりにくい(-ω-;)
クラッチペダルは交換してかなり良くなった
次はスロコンだな??(´・ω・`)
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 15:46:48.80 ID:e4sv1unL0
モンスター江戸川である作業お願いして終わって帰りにコンビニよったら
あれ?鍵が無いって気が付いて車内探し回ってどうしよって困ってたら運転席のサンバイザーのところに鍵がささってた。
モンスターっていつもこんな場所に置くのか
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 15:57:52.26 ID:Op2NfIAF0
>>377
練習の仕方は検索すれば出てくるだろうから安全な場所で練習するとして

ヒールアンドトゥを試みると足が届かないとかの理由で無理と言ってるなら、シート位置が後ろ過ぎるからだと思うよ
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 16:03:21.24 ID:AglikOB70
シートが前すぎて膝周りが窮屈でも難しそう
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 16:10:33.02 ID:OtXfQVVL0
>>377
ヒールアンドトゥというかトゥアンドトゥだな
右足親指の付け根でブレーキを踏んで
小指の付け根でアクセルをあおる
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 16:38:17.24 ID:6S9F+RgK0
>>377
流儀?は自己流だけど、アクセル踏むのは踵じゃなくて
踵と土踏まずの境界辺りの右側面。
意識するのはブレーキが主だよ。
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 17:47:17.19 ID:pg42IiiP0
彼氏がスイスポに乗ってた。死にたい…
スイスポだと信号待ちで並ばれた時なんか恥ずかしいww
下向いちゃうしww
男にはせめて普通車乗って欲しい・・・
駅とかで迎えにこられたら・・・・もう最悪ww
せめて普通にエスティマやハリヤーぐらいは乗って欲しい。
常識的に考えて欲しいだけなんです!
スイスポで迎えにこられた時の恥ずかしさとか分かる?
あのね?たとえば週末10??20人ぐらいでバーベキューとか行くでしょ?
それぞれ彼氏の車とかで来るわけじゃない?
みんな普通にランクルやマジェやセルシオやエルグラで来るわけでしょ?
スイスポでノコノコついてったら大恥かくでしょうがww
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 17:51:11.87 ID:WGi7M1FC0
なんのコピペ?
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 17:55:35.29 ID:Y58Fglar0
>>387
マジェやセルシオやエルグランドの方が笑われるんだが
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 17:56:35.33 ID:a3E2o86P0
スタッドレスタイヤ換装終わった?
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 18:19:59.22 ID:PNgMHBKzi
スタッドレスとかチェーンとか付けたコトない九州住みです。
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 22:05:25.91 ID:M/DeEv3U0
今日ハンコ突いてきた
6MT・ディスチャ・プレミアムシルバー
12月23日には納車されそう♪
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 22:44:50.34 ID:t2x4m8ph0
>>390
おめ!楽しい車だよ!
納車は冬真っ只中だね。運転には気をつけてね。
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 23:32:14.21 ID:JMEXmVXC0
融雪剤巻かれる前にシャシークリア塗っといた方がいいよ。
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 23:32:25.83 ID:M/DeEv3U0
>>391
ありがとう♪
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 23:34:55.82 ID:M/DeEv3U0
>>392
埼玉で雪降らないからたぶん大丈夫???
お気遣いありがと
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 23:38:01.87 ID:M/DeEv3U0
ところでスズスポのアルミペダルってスイポは設定外みたいだけど付けた人いる?
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 23:57:35.29 ID:eQliKbWa0
>>394
埼玉、雪降るぞ
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 23:59:20.10 ID:t2x4m8ph0
>>392
シャシークリアってオートバックスの15000円くらいのやつでもいいのかな?
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 00:21:46.86 ID:dEuMqHmUO
>>394
スタッドレスは兎も角、冬場に遠出をする事が有るなら、最低でもチェーンは持って置いた方が良いよ。
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 00:58:11.93 ID:rqGBxCZ60
>>397
ボディ全体にスプレー缶で吹いたらまだらになるだろ!下回りのみにふくのか?
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 02:32:06.85 ID:K0QVDHur0
>>379
スロコンで全然やりやすくなるよ。すぐにでも交換をおすすめする。
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 05:44:31.85 ID:MjklXgkF0
交換?取り付けじゃなくて?
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 16:52:32.25 ID:bgDhXvDWP
この車の中古狙いってどうかな?
今の車で世話になってる車屋に聞いたら1年落ちが150万で選びたい放題だって
なら2年落ちは120万になるのかな?
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 17:01:41.13 ID:ai1mgf4RI
>>402
ジャスト2年落ちだけど下取り100万って言われた。まだ7000しか走ってないのに。
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 17:06:33.85 ID:l16JNfaw0
スポーツカーの中古は当たり外れが大きいね
荒い乗り方する人多いから。
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 17:07:42.33 ID:RlF3FcI70
よっぽどの人気車じゃなければ、一回でも乗ってれば3割4割当たり前〜って世界だからね
結構気に入ってるので(最下段のシートが勝手に上がってくるの除けば)
3回めの車検で目移りとか、ガソリン価格が暴騰してなければ乗り換えないかな
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 18:04:36.02 ID:q8pRWG9+0
>>403
2年落ちで100万なら上出来じゃね?下取りしてモンスターのコンプリート買うのもありかも
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 19:48:02.48 ID:d8mt+k980
燃料残量灯が点いて35km程走って2日放置してて今日乗ろうとしたらガス欠でエンジンかからず。100km程走れると思ってたら全然走らんね
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 19:56:42.95 ID:NHlIajob0
>>407
警告鳴ったら50km走らんよ
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 20:04:02.43 ID:d8mt+k980
>>408
警告点いても9L位残ってるかと思ってた走行中じゃなくて幸いでした。
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 20:11:00.02 ID:23mcetyj0
昨日40リッター入ったけど残量灯も警告音もしなかった
のはそのせいか
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 20:14:49.95 ID:Hbx56OSl0
スイフトスポーツに乗るくらいだから、マニュアル見てタンクの残量ぐらいは確認する奴らばっかりかと思ったが、
そうでも無いんだな。
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 20:42:51.96 ID:S6LXMlQc0
普通は、警告灯ついてから、高速でのSAの距離間隔の50kmくらいは最低走るように
設計されてるもんじゃないの?
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 20:45:54.35 ID:rqGBxCZ60
メーターの表示モードに残走行距離があるでしょ、あれが0になったら危ないんじゃない?
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 21:04:52.48 ID:MjklXgkF0
0になる前に表示不能にならなかったっけ
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 21:08:35.92 ID:ILSuSwc40
スーパーオートバックスでロワアームバー取り付けお願いしたら2~3時間かかるって言われたんだけど
これってそんなに大変なのか?
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 21:10:52.49 ID:MLoafpLA0
オートバッ・・・ああスーパーか、まだマシか。
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 21:14:02.09 ID:ILSuSwc40
>>416
でもたまにスイフト祭りとかやってるお店だからそれなりにスイフトわかってると思うけど
どうなんだw
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 21:57:47.89 ID:Lt/Uk0Jm0
残料計は30km切ったら「ーーーー」ってなるな。
あとは運転次第
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 22:58:56.17 ID:epcZhhsB0
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 23:48:29.62 ID:bgDhXvDWP
>>403
うーむ、現行を安く手に入れたいんだよなあ
180万は6年ローン確実だし
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 00:20:06.52 ID:Nf6jlt0fi
ボディーをガラスコーティングするぜ〜ピカピカスィスポ楽しみ〜
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 00:20:54.81 ID:qm7sgo9Q0
RSでええやん。
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 02:16:05.05 ID:JBTxAzGEO
>>420
新古車か試乗車落ちの中古車なら、コミコミで130万前後でイケるンじゃね?
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 05:50:35.04 ID:TCRMycru0
この価格差でRSを買う意味がわからん
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 12:29:52.97 ID:RExeinsA0
マットビルトインETCジャストフィットナビバックカメラで乗り出し190!
無理ですかねえ...
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 12:58:18.49 ID:O74s7bLX0
先週までステアリングの異音で入院させてた…
症状は末切りして動くとするとキュッキュッってな感じの音がした
そこが原因かどうかわからんがステアリングギアボックスのブッシュが一型はOリング無し、二型はOリングが追加された対策部品になってるらしい…

末切りすることは余りないがうちはアパートにバックで入れるためにしなきゃいけないから気がついた
一型の人は確認してみると良いかも
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 14:06:10.37 ID:rjKQDGaa0
>>425
俺は似た条件で195だったな。
但し廃車寸前なデミオでも下取り5万ついてたけど。
それとジャストフィットナビはやめといた方が良いと思う。
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 14:15:25.60 ID:rdOL82xQ0
ナビなんてスマホで十分
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 14:51:34.51 ID:QlZ1K2Q+0
ナビすら買えない貧乏人はだまっとれ
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 15:02:45.55 ID:p4vU5vte0
>>428
友達いなくて通話もメールもしないことがばれるぞ
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 15:23:54.92 ID:libgbNjQ0
ジャストフィットナビ付けてるけど普通に良いよ。
車内の高級感も出るし、使いやすいし
何がダメなのかわからん。
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 15:30:43.76 ID:n0CuJhfO0
>>431
>>306
俺としては2014年度版の地図更新が出来ないのが許せない。
DSRCの機能が削除されているのも納得いかん。
市販品(NC-LS710)の方が安いのに。
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 15:33:09.44 ID:QWqau5eQ0
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 15:37:19.01 ID:Z4WGpXRA0
ごめん間違えた。
NC-LS710ではなくてCN-LS710Dだった。
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 15:54:12.22 ID:JBTxAzGEO
>>433
下段の動画、31と32の挙動の違いが出てて良いね。
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 16:07:34.23 ID:0n9Xw0Yy0
>>434
発売年が違うんだから地図更新開始年も違うのは当たり前
今年発売の他の市販品は2015開始だが?
純正品と市販品が同じだと思うのも間違い。
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 16:54:08.30 ID:jbEjLekI0
>>436
君の主張は理解した。
でも俺は機能が削除されている事に対しては納得いかんけどなぁ。
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 17:56:48.01 ID:aBe7/dHF0
>>426
で、二型のに交換してくれたの?
439426:2013/11/26(火) 18:52:58.06 ID:wUHOfu140
>>438
おっとこれは失礼…交換してもらったよ。
改善情報の紙も見せてもらって普通のスイフトにも起こってるらしい
末切り及び旋回時に発生する異音に対する対応部品とのことだった
直接的な原因がつかめないからこれで様子見てくださいとのこと
今のところ大丈夫みたい。

さすがに交換風景は写ってなかったけど交換後ハンドルのセンターとサイドスリップを何度も試走して調整してる風景がドラレコに写ってた…
どおりでガソリン減ってる訳だよ…orz
まあ、しっかり作業してくれた証拠だから文句は言わんけどね、むしろ御礼したいくらいだ。
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 19:02:29.78 ID:aBe7/dHF0
>>439
なるほどねぇ、貴重な情報サンクス。

ちなみにどの辺から音が聞こえてた?
車内?車外?
工賃とかかかった?
質問ばかりでウザい?
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 19:15:45.38 ID:TCRMycru0
>>433
32安定してるなぁ

限定で3ドア出してくれんかなぁマジで
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 19:27:01.80 ID:RExeinsA0
>>427
ありがとう!
下取りもないしなー190で抑えるのはちょっと厳しいかもしれませんな
予算オーバーならナビのグレード落とします
ジャストフィットは見た目はすっきりしてていいですけど、機能削られてるのはちょっと残念ですね
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 19:55:10.84 ID:8YEk44X20
>>433のラリー仕様の方のホイールなんで4穴なん?
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 20:07:20.01 ID:xNfnaH9Xi
クリスタルキーパー?してきたピカピカのツルツル2万近くかかったが満足してます。
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 20:12:43.16 ID:if1q46TuP
>>423
そんなに安くなるの!?
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 20:23:08.44 ID:V7jYkolC0
>>433
スイフトのラリーカーはいろいろあるけど、最強は1.8L4WDターボのこれだと思う。
http://www.youtube.com/watch?v=V8rbJFefKmQ
447426:2013/11/26(火) 20:44:38.17 ID:wUHOfu140
>>440
俺もディーラーもはっきりした場所の特定は出来なかった
ただ、うちの車の場合は末切りしか音が出なかったし、出たり出なかったりもあったからステアリングだろうとディーラーに相談した次第…
そしたら上の情報があったからとりあえず交換してくれたみたい。
保証で行けたよ。
あと、ウザいとは思ってないから大丈夫だよ

あとは愛車無料点検とクーラントのリザーバータンクが減ってたので補充お願いした。
スーパーロングライフクーラントは高いからこれはお金払うから補充しといてって言ったんだけど長いことお預かりしたしサービスでやってくれたよ。
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 21:05:58.59 ID:JBTxAzGEO
>>445
店に拠るだろうけど、過去に通勤経路の寺で試乗車落ちの32を125万で見掛けた事が有る。
130万前後だとかなり運と縁が無いと巡り逢えないと思うけど、140〜150万なら結構有ると思うよ。
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 21:09:58.46 ID:JBTxAzGEO
>>445、スマン
>>448
>130万前後だとかなり運と縁が無いと巡り逢えないと思うけど、140〜150万なら結構有ると思うよ。

は、コミコミの話しね。言葉足らずで申し訳無かった。
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 21:11:47.61 ID:j+dy3e1G0
スポーツカーの相場より安い中古なんてやめたほうがいいよ。
事故車じゃなくても、何か理由がある。
サーキット走行とかしてると、劣化進行がものすごいしね。
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 21:16:34.47 ID:YTedsDPi0
>>447
自分も、ハンドル目一杯切ったらたまに音鳴るし見てもらおうかなぁ
年末前に点検に来てね 的なはがきも着てるし
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 21:17:02.01 ID:CJhmDce50
>>439
スズキは、この手の複数の車に出ている症状をメーカーに問い合わせしても、原因がわからないから様子見てくださいとか多いよなー、シートといい、大丈夫?
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 21:17:36.76 ID:BB2qa73e0
>>446
日本でも発売してくれないかな
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 21:29:31.19 ID:kqlPFqtSi
ボンネットに塗装斑が3箇所今更文句言っても遅いよな…
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 21:30:49.57 ID:epLWg2OK0
>>453
ハンガリーでの生産がされなくなるってことだから、もしかしたら最終型にあるかもしれないね

そしたら、もう一台欲しいな
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 21:45:05.17 ID:aBe7/dHF0
>>447
なるほど、レスありがとう!

クーラントは俺も最初からLOWレベルギリギリだったんだけど
こんなもんなのかなぁって思ってたら、1年点検時に補充してくれてたw
もちろんタダだった
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 22:01:04.90 ID:4eLmqR8P0
>>433
カラーリングがいいね!卵を割って出てきた黄身のような感じのホワイト&イエローっていいね!
やってみたくなった!
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 22:13:23.18 ID:m825oBzS0
発進時キュルキュルっていうのは何の音?
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 22:18:29.71 ID:e8kc+cAO0
JWRCマシンのリアサスは、トーションビームじゃないんだよな。
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 22:35:27.96 ID:if1q46TuP
>>449
ありがとー
なら140万上限で探してもらうよ。年式よりも走行距離重視で試乗車落ち狙いが確実かな?
461426:2013/11/27(水) 00:25:21.94 ID:AaSoAqor0
>>451
うちのは鳴ったり鳴らなかったりだったけど見せに言った時にちょうどなって確認できたからよかった
その後修理で預けた時は鳴らなかったらしい…
(説明もうけたし、ドラレコにもそれらしい呟きが録音されてた)

>>456
M型エンジンの宿命でクーラントは減るんだよな…
流石に40000q走ってるから有料でも仕方なしと思ってお願いしておいたんだけどサービスしてくれたよ
462426:2013/11/27(水) 00:28:01.65 ID:AaSoAqor0
>>452
それは車に限らずどの会社でもそんな事例はないとこたえるでしょ…(良い例が携帯電話)
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 00:30:13.43 ID:CqLH6246O
>>460
うん、試乗車狙いが妥当だと思うよ。
あと参考までに、「ZC32S スイフトスポーツ 中古車」をキーワード検索をしてみそ?
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 04:54:01.57 ID:ut+Qed6a0
>>433
カッコいいなぁ…
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 09:08:37.99 ID:W4l7awTT0
>>433
ホイール4穴 なんか?
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 10:12:34.48 ID:w8mbixEI0
>>465
ラリー車はタイヤ交換時間や修理の時間短縮させるために4穴になってるのが多いよ
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 11:39:27.85 ID:tRXHUb150
なるほど
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 13:29:48.46 ID:tgegTsuX0
3月末で購入2年目になるんだが、ディーラーの半年点検時(昨年9月)に一度オイル交換したんで
現在オイル交換後1年ちょい&10000kmぐらいなんだ

来年3月じゃなくもう交換した方が良いかな?

あと、スズキ純正のオイルはどれが使われてるのかも教えてくれたらも助かる
安く手に入れて持込でディーラー行こうかなと思ってるんだ

暇な人いたら教えてちょ
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 15:33:32.50 ID:s23tq02L0
ディーラーでは4000キロごとに換えるよう薦められた
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 15:38:14.77 ID:CpQK7OeK0
普通に乗ってるだけだったら、取説に書いてある交換期間の範囲内なら無問題
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 15:39:36.94 ID:MYUYHH9c0
既出かもしれないけど、我が愛車32がグランツーリスモ6に収録されてない
入ってるのは間違いないと思ってたのにガックシ
それとも後で、ダウンロードで買わされるのか?
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 16:16:07.02 ID:iD4HqTtK0
>>471
無いのかよ…
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 16:34:55.52 ID:e30FhlrZi
スイフトスポーツ'05 '07って書いてあったな
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 21:04:39.24 ID:NCrtGPgu0
>>471
現行スイスポユーザーが喜ぶのはもちろん、買い換え希望(検討)者には良い促販アピールになるのにね。
SUZUKIのプッシュ不足かも。

それとも、今回収録されたガチンコライバルの現行ヴィッツRSや現行デミオスポルト、モデルチェンジしたばかりだから実質現行扱いの先代フィットRSより、排気量が100多いとはいえスイスポが速いと申し訳なかったのかな?
先代31が速いのは目をつむってと。
これは深読みし過ぎてるね(笑)
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 21:16:16.34 ID:rYLkc0hG0
ラリー仕様にしている人はいる?
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 22:45:54.05 ID:Rafx04ET0
スタッドレス買ったけど、もしかして入らないのではないかと不安になってきた
ホイールによっては入らないのがあるとか・・・
ショップの人は大丈夫、とかいってたけど現車合わせしてないんだが
買ったのはユーロスピードG10
インセットは45しかなかった
明日つけてみるけど、キャリパーにあたったら情弱で\(^o^)/
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 22:46:23.96 ID:Rafx04ET0
↑すみません、15インチの話です
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 22:49:05.13 ID:eXOEe73t0
当たっても、ホイールをグラインダーで削ればOK
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 22:50:27.03 ID:zwNGaXhS0
ブレーキは素イフトと同じで、
素イフトは14インチも入るみたいだから余裕orz
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 23:00:04.33 ID:Rafx04ET0
じゃあ、大丈夫なのかな?
ブレーキって素イフトと一緒だったのか
楽天に15インチのホイールとセットのスタッドレスに、G10がなかったから不安になったんだ
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 23:13:03.55 ID:9nzGA4Oy0
マナレイユーロスマート
15 6J +45 余裕で履けてる。
まあ似たようなもんだろう
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 23:57:49.31 ID:Rafx04ET0
ま、つけてから考えるか
みんな、ありがとう

情弱のおじさんでした
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 01:34:49.50 ID:tV/OhyH90
純正ホイールに215/40/R17ってありなんかな?
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 06:21:18.55 ID:FLVlwWWO0
6.5Jに215はやめたほうがいい、やっても205ままで
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 13:54:54.16 ID:+oDcyP0dO
>>471
なんですと!?
32がディープフォレストを駆け抜けるリプレイでニヤニヤできないぢゃないですかっ!
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 15:10:56.22 ID:zodmo4av0
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 15:19:24.82 ID:BnrgGM1E0
中国車?イラネ
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 15:25:32.29 ID:+oDcyP0dO
>>486
これ、わざとだろw
「今買わないと、こうなっちゃうよ」っていう現行の販促としか思えん
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 15:46:58.02 ID:t1pCgjQK0
軽に見えるな〜。まあ、軽でもこのデザインじゃ、、、
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 16:51:30.63 ID:JABLOkzLO
>>486
う〜ん…ナントもちぐはぐで、バランスの悪いデザインだなぁ…。
初代エスクードから二代目に移行した時の絶望感を思い出したよ。
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 17:06:51.92 ID:xJNS+cDe0
>>486
プレデターみたいな顔だね
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 17:28:34.41 ID:lbRy++FL0
何でこう近未来チックにしたがんだろうな
日産の初代Zとか2000GTみたいな古いデザインこそ今売れると思うんだが
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 17:52:52.12 ID:2Q4M8MTt0
>>486
安物レクサスって感じでなぁ・・・
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 18:01:07.12 ID:4RcjqpNy0
>>492
俺もそう思う。
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 18:01:10.16 ID:xwMiLblSI
レクサスのミニカーみたいね
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 18:01:50.70 ID:xwMiLblSI
チョロQか
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 18:31:08.28 ID:nt/eU5Gv0
>>486
昔のキューブのボディーにフロントがレクサスかよ、、
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 18:34:16.72 ID:ssD94ay40
>>486
スズキ、タイモーターエキスポでコンセプトモデル「A:Wind」を発表
スズキ株式会社は、2013年11月28日から開催されている第30回タイ国際モーターエキスポ※1において、Aセグメント車のコンセプトモデル「A:Wind(エーウインド)」を発表した。
「A:Wind」は、Aセグメントクラスに…
・・・・
諸元
•996cm3ガソリンエンジン
•全長3,600mm×全幅1,600mm×全高1,540mm
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 18:42:03.60 ID:nt/eU5Gv0
そういや、MT、シフトチェンジは満足している?
回転数上げすぎるとシフトアップしようとしてもギヤが入らない、入らないで失速するのはどうしたらいい?
1から2速は回転数上げなくても入らないことが多い
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 19:08:02.40 ID:yVRlmdGs0
以下ダブルクラッチ禁止
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 19:15:12.25 ID:5DMoATCf0
アクセルあおれば良いじゃないか
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 19:28:25.41 ID:tV/OhyH90
>>484
さんくす やっぱり難しいホイールだね
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 19:38:29.59 ID:lFrjz59k0
>>498
結局、A-star(=欧州アルト)の後継でしょ?

東南アジアやインドでうけるデザインにしてるわけで
同クラスのマーチやミラージュと同様に日本では人気は出ないだろうね。
でもまあ細部を直せば現行よりはマシかもよ。
http://www.marutisuzuki.com/astar/astar_index.html

それにスイフトの1クラス下だから、
軽のある日本には入ってこないだろうし。
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 19:39:57.75 ID:Tk2VL5Kb0
デュアルジェットクラッチだぜ☆
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 19:55:35.48 ID:Phef85Es0
>>486 あかんやつや・・。
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 20:14:04.03 ID:BnrgGM1E0
現行アルト売っちゃうスズキだから有り得そうで怖い((((;゜Д゜)))
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 20:53:22.23 ID:ohVWa1qu0
>>501
回転数なのかな、溝の入口あたりで引っかかっている感じなんだが
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 20:57:40.46 ID:RKkHTmQb0
クラッチをしっかり切らないでギアチェンジしてる時みたいな感じだな、それ
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 21:42:03.57 ID:OX+F0msL0
>>507
原因はわからないが、一度Nでクラッチをつないでからやり直せば入るかも。
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 21:42:30.64 ID:2H5c6gMD0
>>486

相変わらずデザインではデミオに負けてるな。
良い車なんだから、もうちょっとなんとかならんのかよ。
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 21:52:43.85 ID:FLVlwWWO0
何か症状を検索したら似たようなのが出てきた

http://s.kakaku.com/bbs/K0000318340/SortID=15337566/
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 21:56:44.81 ID:eIyxaMzI0
これは前から言われてたアルトとスプラッシュを一本化したやつだろ
スイフトとは全然関係ないと思うが。
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 22:07:01.77 ID:3Mv+GQl+0
スズキのデザイン力がドンドン劣化してるな。

新しいモデルほどヒドイ
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 22:13:43.15 ID:pZeBacbn0
スイフトにしろSX4にしろ主戦場は海外だから日本人受けする必要はない。
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 22:14:13.01 ID:s1fG1PK40
なにx90のデザインのがいいとな
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 22:18:19.73 ID:2H5c6gMD0
>>513

スズキは内装は良いよ。
メーターがカッコイイ。
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 22:50:38.20 ID:mhdOUWPo0
>>499
FR車で走り回ってた頃、シフトロックやり杉でシンクロメタル飛ばした時はまさにそんな感じだったわ
ゲートに入れようとした途端ガリッみたいな
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 23:06:54.87 ID:RC4xxDQj0
>>499
ミッションオイルを硬いの入れてから2速リミットからの3速が入り辛くなった。
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 23:24:50.34 ID:F2E84YV40
>>511
1,2の繋ぎは新車時からダメだわ
特に寒いときは。
暖まればそうでもないけど。
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 23:26:40.45 ID:qlLqtTG/0
とくにこの時期はエンジンスタート後は
1→2が入りづらいね
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 23:33:34.04 ID:mzdtyhJii
MTってクセがもろにでるな俺はシフト入れるとほぼ同時にクラッチ放すクセがあるからギア鳴りが頻発する。
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 23:36:03.17 ID:HDv2AvZu0
鳴るってことは入ってないから
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 00:15:22.65 ID:sKp7vqkH0
つかそれはヘt
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 00:30:03.03 ID:dlKttiqf0
ってゆうかくs
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 00:32:22.89 ID:P0qyIWQl0
質問で申し訳ないが、ホイールのナットって60度のテーパーなのかな?
社外ホイール買ったけどそのまま使えるのか不安で
ホイールは60度テーパーらしいんだけど、ホイールには無知なのでよければ教えてください
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 01:32:31.63 ID:P0qyIWQl0
ホイールはユーロスピードG10の15インチなんだ…
というかちょっと上で変なこと書いてた
ググっても全然出ない、調べかたが悪いのか…
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 07:32:52.28 ID:qvkcdzCG0
トヨタ純正ホイールの一部を除いてほとんどテーパーナットだから気にするな
528426:2013/11/29(金) 09:17:48.89 ID:sJhww8No0
>>527
三菱やホンダの純正も特殊だろ…
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 10:10:00.21 ID:LO0+ZZyu0
社外でテーパーじゃないなんて聞いたことないが
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 10:23:09.02 ID:DI/Jqw1p0
スイフトのオプション(アクセサリー)カタログに記載されている
フロントグリルやフォグランプベゼルの色は
本体のプレミアムシルバーメタリック(ZNC)と同色ですか?
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 17:14:24.19 ID:q0ENdNSA0
日産自動車が12月から発売する『マーチNISMO』。『ジューク』、『フェアレディZ』、『GT-R』とラインナップが
続くNISMOシリーズ、マーチNISMOは、女性にも受入れてもらえるNISMOブランドのエントリーモデルとしての
位置づけがあるという。
マーチ NISMOの位置づけについて、日産自動車マーケティング本部の森田聡氏は、「先代モデルの
マーチにはスポーツモデルの“12SR”がラインナップしていましたが、現行マーチにはご用意が
ありませんでした。今後、日産のスポーツモデルは“ニスモ”で出すと意思決定していますので、
12SRのお客様にも乗り換えて頂けるモデルとしています」。
「一方で、これまで“NISMO”と聞くと、日本では”レース”、“改造”といったイメージが強かったのですが、
我々は“NISMO”を、よりおしゃれでファッショナブルなブランドに育てていきたいと考えていて、
最近はアクティブな女性も多いのでマーチ NISMOを通じて女性にもNISMOブランドを訴求していきたいと
思っています」と狙いを話した。
http://response.jp/article/2013/11/28/211895.html
http://response.jp/imgs/zoom/631917.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/631916.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/631918.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/631920.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/631921.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/631922.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/631923.jpg
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 17:34:18.43 ID:8684BjCN0
マーチはデザインが受け付けないんだけど、このニスモのシートだけは凄く羨ましい。
個人的に、足も背中もスイスポより収まりがよかった
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 18:41:32.05 ID:R1hr4ib/0
どう考えても男向けの車なんだがw
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 19:12:24.63 ID:caX75boUi
ポチッと契約してきたよ
ボディカラーで白にするか黒にするか迷ったけど、最後は実車を見て白に
人生初の新車…楽しみだな
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 19:48:28.15 ID:nZbMEjQX0
黒がカッコイイのは新車のうちだけだしな
ズボラが乗ると一気にボロ車に…
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 20:53:26.13 ID:txMLULWt0
来年MCあるの?
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 21:06:31.69 ID:pF6nk2jk0
>>534 オッケー!おめ。
おいらも人生初の新車がスイスポ白。
お互い大事に乗ろうぜ。
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 21:51:54.70 ID:NS5fGbmo0
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 22:18:47.05 ID:PxthQjaK0
40半ばのオサーンだが、来年春にスイスポ買うで
黄色が欲しいが嫁が猛反対なんで白に落ち着きそうや
これだけは付けとけってオプションある?

ちなみに、昔は新車でカルタスGT-I(115馬力の二代目)に乗っとった
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 22:20:29.07 ID:+N3feYIti
新車ならコーティングは絶対した方がいい。輝きが違う
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 22:28:32.02 ID:urE7A4Uai
>>539
ヘッドライトはHIDがいいよ
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 22:56:23.31 ID:55lejUfb0
スイポは黄色かガンメタじゃないと素イフト感ハンパない。
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 23:11:26.07 ID:dSvnNF9+0
>>539
ライトのHIDくらいじゃないかなぁ
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 23:37:12.39 ID:PxthQjaK0
>>539のオサーンだけどやっぱ野ざらしになるんでコーティング必須やね
あと通勤距離も自動車専用道と峠道半々で往復100キロぐらいなんで
HIDも欲しいね了解!

>>541ガンメタないやん?今乗ってるのがK12の12SRシルバーなんで
またシルバーは抵抗あるんよ
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 23:42:27.61 ID:Vm0diTL50
マッドフラップつけようと思うんだけどjaosのマッドガードってどう?
みんカラ見たらつけている人がいてカッコいいと思ったんだけど。
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 00:01:05.78 ID:Rg7jTHyd0
カッコいいかどうかなんて人に意見を聞くなよ。
効果としてどう?ってんなら答えられるだろうけど。
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 00:09:52.12 ID:aOzq1Efj0
>>546
ごめん、カッコいいかどうかじゃなくスイフトにjaosをつけるのがどうなのかなと思って。
jaosがデリカやパジェロのイメージがあるから見る人が見たらやっぱ違和感あるのかな?
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 00:11:58.44 ID:425q5hDpI
>>547
ジャオスは四駆でしょ。
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 00:21:45.03 ID:aOzq1Efj0
>>548
四駆かー、じゃあスイフトスポーツにつけるのは変なんだねー
デザインはかなり気に入ったんだけど、 やっぱりモンスターとかのマッドフラップのほうが無難かな
ありがとう
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 01:04:32.19 ID:vAL4H1NrI
マッドフラップなんて無い方がカッコイイよ。何処走るんだい?
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 01:17:46.13 ID:RA59EX730
>>539
コーティングはSGコートじゃなくてThreeBondのULTRA GLASS COATING NEOの方がいいよ。
販売店にも、よるかもしれないけど自分が買ったスズキでは両方とも扱ってたよ
552534:2013/11/30(土) 02:39:21.31 ID:BNSwj8Khi
>>537
ありがとう
試乗した時にホントにイイ車だなあと思って決めたから、少しでも長く乗れるように大事にしたい
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 07:06:16.25 ID:+p7eP+Xb0
駐車場周辺に子供が多いなら、後ろにカメラは欲しい
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 07:08:51.14 ID:hK9o4A380
>>544

>抵抗あるんよ
広島県人?
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 07:42:08.94 ID:h5OI/IlW0
マッドフラップ、一応純正オプションの付けてるけど
泥はね少し変わるかなーとおもったが、さほど変わらないからねぇ
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 07:56:22.54 ID:aOzq1Efj0
>>550
ドレスアップの自己満足です
jaosやめてモンスタースポーツにします
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 08:03:27.47 ID:4Lgn413T0
純正オプションなんかより、モンスポのフットレストとクラッチペダル、これは絶対おすすめ。
つうか、これがあって、ようやく本物のスイスポになるんだと俺は思ってる。
逆にノーマルで「スイスポ楽しい」なんて言ってる奴が不思議。
工賃含めて5万くらいで済むんだから、ナビのグレード一つ落とすとか、その程度で本当の楽しさが手に入る。

モンスポスタッフ乙とか言うなよ、絶対に言うなよ・・・
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 08:19:05.29 ID:U2V83ZEZ0
俺は左足をペタルの横に置く習慣がないからフットレストはどうでも良いが
クラッチペダルはマジお勧め、おまけにDIYで十分に出来る
グリスもかき集めて再塗布したw
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 09:00:49.94 ID:JsJKgiC10
>>557
モンスポスタッフ乙!w

欲しいほしいと思ってたけど最近は思わなくなった。
慣れちゃったよw
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 10:13:03.53 ID:fvRbAcqf0
クラッチペダルはアールズからも出るよ
切れ角アップキットIIもオヌヌメだよ

アールズスタッフ乙とか言うなよ、絶対に言うなよ・・・
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 11:03:27.56 ID:LiJEUjS70
恐らく飛び石だお思うんだが、左のAピラーの塗装(ブラックのとこ)が点々と剥げてた…
コレって何で補修したらいいんだろう…
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 11:18:19.45 ID:qIAi1/aN0
>>560
アールズスタッフ乙!

ブログ見てるけど知らなかったわ。
ダウンサスが欲しいです。
近所に来てくれると助かるのになぁ
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 12:16:15.71 ID:y8ss9tRV0
http://item.rakuten.co.jp/laile/s98044sps/??

レイルのエアインテーク出たね??
トライフォースの半額ぐらいで性能同じくらい??
ステーはトライフォースのと比べ物にならないくらい頑丈そう??
かなり気になるわー??
流れ的にレイルスタッフ乙って言われそうだなw
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 13:32:55.98 ID:kuvu3Ohe0
>>563
レイルスタッフ乙!w

頑丈そうだけど、逆に車体側がやられたりしてw

吸気は純正タイプでいいや
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 17:02:18.23 ID:IWndEbJ80
>>554惜しい、山口県人のオサーンでした
純正オプションにフットレストなかったんで
モンスターのやつ装着するかな
リアフォグも付けたいんだが・・・予算オーバーしてまう
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 17:36:53.98 ID:Sel1wOgI0
個人的にモンスポのフットレストはいまいちに思うなあ
モンスポのクラッチペダルをつけると左側のスペースが広くなって左足を伸ばせるんだけど
フットレストがかなり厚みがあるんで左足が曲げっぱなしになる
クラッチペダルを親指の付け根で踏んじゃうと
小指側がフットレストに引っかかるのもちょっと気になる
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 18:26:08.55 ID:OdnCLdEm0
フットレストなんて自作で十分
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 21:25:02.25 ID:64MqHJYT0
>>563
※Apexiのエアフィルターは韓国製です。
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 23:04:10.27 ID:Mnh8bcpj0
>>563
トライフォースと値段一緒やんけ
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 23:21:23.90 ID:aIj5e1900
今のオプションナビおすすめするならどれ?
これいいよーっていうのあったら教えて欲しいです
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 23:26:48.61 ID:+m5EJuMa0
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 01:22:25.56 ID:AxvZaWGh0
日付変わって昨日!ディーラーにお迎えに行ってきました。
ディスチャージのプレミアムシルバーメタリックです。
フットレストとクラッチの段差に驚きましたが
ちょっとずついじるのも楽しみの一つですよね。
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 01:54:24.60 ID:mdHg/ZgD0
おめでとさん。
俺は今日商談行って来ますよー。
納期どのくらいでした?
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 01:59:47.45 ID:AxvZaWGh0
>573
ありがとう!
11月15日に契約したから、ちょうど2週間でした。
印鑑を押した日にたまたま製造に入った希望の車種があったということでした。
商談がんばって^^
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 02:01:09.13 ID:xWr3xITa0
>>570
後から社外品付けた方が良いと思う。
その方が安く上がるだろう。
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 02:36:12.68 ID:GwbROa6I0
モンスポのクラッチペダルに変えたらすげー遠いような気がする
慣れるのかな?
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 03:31:53.13 ID:bjzRno0z0
>>576
合わないなら戻しなよ
無理に使う必要はない
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 07:12:57.62 ID:mS1UoljM0
>>576
戻せば手前の方だけで操作できるぞ。
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 07:34:11.30 ID:mtpmuwh70
>>576
マジレスするとドライビングポジションがおかしい。
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 09:20:46.60 ID:Mv7aR2IR0
この車安いから購入層はプチ改造して遊ぶ若い人が多いのかね
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 09:59:22.22 ID:lYWVFfAzi
スイスポ乗りては20代後半〜をよく見かける50代位のおばさんも見たな素イフトは中高年をよく見かける。
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 10:15:36.82 ID:MoUl8sJI0
今時コンパクトカー弄ってるのなんて金銭的に都落ちしたオッサンだろ?大部分が。
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 10:26:17.79 ID:Mv7aR2IR0
このスレ、パーツ替える話がよく出てくるから大学生ぐらいの人が多いのかと思ってた
俺は35のオッサンだけど、予算上限250万円で初めての車としてスイスポ買うのはどうかなあ
生活の足なんで素イフトでも良いんだけど
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 10:55:21.33 ID:SWr864BY0
じゃあ、素がいいんじゃない?RSとか
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 10:57:28.37 ID:dRAZmFMp0
俺はスイスポ買ったけど正直RSで充分だったなぁ
車格的に16インチくらいで丁度いいと思う
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 11:06:11.61 ID:Mv7aR2IR0
>>584-585
性能的にはRSで十分だね
ただ多少は趣味性も欲しいなと思ってスポーツも検討してる次第
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 11:08:14.65 ID:qrPiQefv0
フィットシャトルとカローラフィールダーどっちがおすすめ?
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 12:13:50.72 ID:X6OdJ+UT0
>>587
うーん、どっちもどっちだなぁ。
強いていうなら、カローラ!
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 12:42:55.74 ID:GwbROa6I0
>>579
クラッチにあわせるとブレーキとアクセル右足首疲れるんだよね
戻したほうがいいのかね
新しいのでたらそっちに変えてみるか
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 12:44:37.14 ID:nN0hZItN0
>>582
まさに俺のこと。
30代は都内でレガシィBL5を弄り倒したけど、すんごい乗りにくい車になっちゃった。
40代の今は故郷に戻り、生活の足としてのスイスポをプチ弄りしてるわ。
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 12:53:42.05 ID:fM2ghWu+0
カワイのレカロSR系用ローポジションレール入れたらいい感じに下がったが、後ろのボルトにワッシャーをあと2枚くらい入れて前後の水平取りたいな
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 13:20:27.59 ID:7xJYqfGQ0
クラッチレリーズのカタカタ音がしなくなった
シフトノブとクラッチペダルの操作を労わるように
しているのが効いたみたいだ
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 14:38:31.49 ID:mtpmuwh70
>>589
固定観念を取っ払って、ハンドルの位置から変えてみるのも手です。
適正なポジションなら、余程の奇形体型でない限りモンスポのクラッチの方が良いはず。
人それぞれとは言うけど、クラッチが奥過ぎるって言うのはブレーキとの関係からするとあり得ない。
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 14:55:06.36 ID:qrPiQefv0
スイフトをストレッチしてステーションワゴンにしたのが欲しい
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 15:24:44.42 ID:pyJNWlJn0
31の下取り値、相場なんぼやろ?
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 15:33:50.30 ID:FeTw/IJVi
50〜位かな
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 15:43:54.99 ID:z9/1H55M0
32に乗り換えよかなぁ
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 16:01:24.63 ID:mdHg/ZgD0
RSと悩む
RSCVTと価格差30万
試乗してすごく楽しかったけど、助手席は素と比べると結構振動感じたな
思ったより値引き渋くて辛い
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 16:37:47.63 ID:808Kpm6d0
タイヤに10万以上かけたくない人はRSオススメ。
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 16:43:39.56 ID:Mv7aR2IR0
YoutubeでRSのレビュー動画見たけど、結構乗り味固そうだなあと思った
同じ人のその後のスポーツのレビューだと無印と似た乗り味褒めてたし
実際どうなの?
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 17:15:12.30 ID:9EtDwaXA0
まじ10万円超えるの?31でいいわ。
>>595
くれ
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 17:23:40.31 ID:MgTHsCrn0
雪国だけどFFでいけます?
4WDのRSにしようかと悩む。
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 17:41:19.06 ID:Rdcb9uss0
ジムニーおすすめ
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 18:56:08.16 ID:tTJO+KSlP
スイフトを四駆にしてデフ入れて売り出したらスバルからシェア取れないかなあ
上位にはスーパーチャージャーつけるとかさ
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 19:04:30.58 ID:l6sPe9hf0
デフ入れて・・・

自称、車に詳しい人はこれだから嫌だ
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 19:13:24.23 ID:qyVbToc90
>>601
プレイズだけど工賃込みで75000円くらいだったよ
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 19:18:03.12 ID:Vz6VA/Gyi
ECU書き換えと、エアクリと、マフラー交換した!

出だしで、たまに一瞬息継ぎするけど…
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 20:37:17.45 ID:ZDxKNXi70
>>602
雪国のどこか詳しく書かないとわならないけど、除雪費用を県民から徴収して毎冬ごとに予算組んでるからよほどの僻地じゃなければ大丈夫だよ
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 21:11:20.53 ID:MOXxbFR70
素:快適
RS:同乗者が酔い安い
スポ:同乗者が酔う

これくらい違う?
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 21:40:36.97 ID:jdwdQuL90
>>602
夜中に出勤とかなければ四駆はいらないと思う。
雪が多い地区ほど除雪は行き届いてる。逆に半端な地区が危ない。
深雪で路肩に突っ込んでるのは意外に四駆が多いよ。雪でハンドル
とられても後ろで押すから身動きが取れなくなる。
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 21:43:01.10 ID:CtbTgL4z0
4人乗っけると流石に重くて加速せんなw
元々重い車なら違和感ないんだろうけど
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 21:53:16.15 ID:5NAlYRWc0
>>544
あんまり興味ないと思うけどK13のニスモマーチは考えなかったの?
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 22:58:30.55 ID:rpCTrHoR0
皆さん燃費はどんなもん?
街乗りメインでメーター13.5くらい、実際は11くらいだが悪いほうかな?
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 23:26:38.21 ID:G0BNCjBui
6000km突破でAVG.16.6/kmって表示出てた。実燃費14km位かな
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 23:26:47.30 ID:tusVurC10
この車ワインディングするときピラーが邪魔でコーナーの先見にくくない?
乗り方まずいんかな
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 23:31:29.26 ID:CtbTgL4z0
満タン法で16前後
最高は16.89
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 23:35:46.30 ID:2Z3isg5S0
燃費の話ほど参考にならないものはない。
燃費OFFでもすれば?
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 23:43:25.74 ID:KA2maZeU0
>>613
街乗りならそんなものです。
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 23:58:27.02 ID:mS1UoljM0
>>615
普段でも邪魔だと思うときはあるよ。
ミラーも。
結構、死角が多いね。
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 00:26:50.09 ID:jmYCfIHGI
>>602
青森県在住だが普通に乗れてる。
圧雪の高速道路も意外と安定してて驚いた。
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 05:34:09.08 ID:T2B3vvUq0
>>612
K12乗りとK13乗りは別物らしいよ
あれニスモという名のライダーじゃん
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 07:45:19.34 ID:9oDVFV0G0
12SRほどの気合いを感じないよね
ニスモ
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 12:25:17.89 ID:kcSWZ2C30
>>618
ありがとう。そんなに悪くないようなので安心した。
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 14:19:46.49 ID:eP2TO4jMi
>>594
プジョーの20×シリーズみたいに、SWとかあったら欲しい
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 18:22:59.03 ID:26iPmv2q0
K13はカッコ悪い
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 19:42:34.17 ID:ENJYQMCj0
200万くらいで、すげぇの出してくれないかなぁ
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 19:45:06.55 ID:VuLMtYHvi
左後ろのホイールをガリッとやっちまった泣きたい
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 19:53:13.72 ID:tUNG3XqU0
スイスポ買いたくても連れが「ダサイ」の一言で拒否反応示されて困ってる
スイフト及びスイスポという車がダサイのか、スズキというメーカーがダサイのか
デミオに対してもダサイと言ったがこちらはマツダというメーカーがダサイというニュアンス
こいつにとってはスズキがダサイんだろうか
そしてこの連れの言う恰好いい車の定義がわからん。スポーツカーとか乗れよというけど


正直、外車除くと代替出来る車がないオンリーワンと思うんだけど
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 20:17:28.05 ID:ENJYQMCj0
>>628
好きなの買えよ
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 20:22:41.36 ID:j8h/angB0
ハマーH1は絶対カッコいい。間違いない。
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 20:42:24.61 ID:gJbCMC3e0
>外車除くと代替出来る車がないオンリーワンと思うんだけど
オレもそう思う
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 20:49:07.43 ID:RYBfxMm/0
わたすもそう思う。
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 20:52:32.89 ID:FMPSXCDU0
>>628
M3がいいんじゃない?
女はブランド品に靡くからな。
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 21:07:06.89 ID:xadplmqx0
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 21:27:02.84 ID:nHXWXlK+0
ところで、ノーマルショック&スプリングのときの前後それぞれのフェンダーアーチトップからの高さってどこかに載ってる?

それか純正ショック&スプリングの人いたら教えて!
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 21:43:36.10 ID:tUNG3XqU0
>>633
そもそも買えないし、買えても維持費やばいしメンテできる所少ないし
基本的に外車は壊れるしいらん
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 21:55:49.89 ID:FMPSXCDU0
>>636
スイスポ買って、それをガタガタ言う女なら、別れちまえ!

外車ついでだけど、一度外車に乗るともう国産には戻れんらしい。
気持ちの問題みたいだけど、一度格を上げると落とせんようだ。
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 21:58:07.05 ID:jkNdFQNU0
>>635

あとフロントリアそれぞれの純正タイヤのときのタイヤからフェンダーアーチトップまでも。
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 22:06:39.34 ID:tUNG3XqU0
今だとホットハッチ乗りで外車シフトしてる奴多そうだけど
そういった層も外車しか乗らなくなるんだろうかね
特に1500cc以下の5ナンバーターボとか乗りたがる奴


だったらVW up!ってどこを狙ったんだと突っ込みたくもなる
あれ格で言ったらミラージュやパッソ級だろと
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 22:10:10.03 ID:ZGpSykfg0
ここはフィットRSおすすめ。
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 23:08:17.88 ID:TfQu+A9W0
>>639
クルマに格とか言っちゃってる時点で・・
外車が格上とか・・
なんだろう?この勘違い婚カツBBAみたいな脳は?
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 23:26:37.14 ID:tUNG3XqU0
外車が格上とかバブル時代のBBAだけだろ
普通に使って壊れない事こそ重要
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 23:49:44.20 ID:6vZ7jTJn0
E91のMスポから乗り換えた俺みたいなのもいるぜ
外車はステマやら言われるけど確かに足回りやらボディ剛性なんかはめちゃくちゃ良かった
644スポ海苔:2013/12/03(火) 07:15:05.57 ID:NowdGq3Gi
>>530
同色です
うちはグリルとセットで交換したけど失敗した。どことなくVitzっぽく見えて、スポの良さが無くなったような
645スポ海苔:2013/12/03(火) 07:15:51.13 ID:NowdGq3Gi
>>530
同色です
うちはグリルとセットで交換したけど失敗した。どことなくVitzっぽく見えて、スポの良さが無くなったような
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 11:33:21.40 ID:+nN32Bf7O
そんなに大切なこと?
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 12:39:46.87 ID:+5sfQYPX0
>>627
('A`)人('A`)ナカーマ
オレも納車1ヶ月後くらいに軽くやっちまった・・・
純正タイヤの溝なくなったらホイールごと変えるつもりだから気にしないことにした
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 12:42:45.23 ID:7TNcocYu0
>>644
ありがとう。
メタリックシルバーを検討中で、グリル&フォグランプベゼルも
純正オプション品に変えようと思っていました。
参考になりました。
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 14:52:34.46 ID:j2mt/Ath0
社外ターボでたな196ps
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 14:54:24.76 ID:Ro4i8Dd2O
>>649
何処から?
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 15:16:59.56 ID:5L9I7uoK0
それはステマと言われるから極秘です。
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 15:46:50.65 ID:D5hUkuvq0
ドライブシャフト折れそう。
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 15:53:06.14 ID:uotF+HMF0
>>651
オモロイww
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 16:45:24.56 ID:5TG5FqDY0
>>649
昨日、近所のSABのピットで取り付け作業中の赤スイスポを発見した。
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 17:03:11.85 ID:zAbdK3e40
NAエンジンに後付けターボで200ps出たところで、その仕様で50000km、100000km走れると思う?
パワーと耐久性は反比例することをお忘れなく♪
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 17:15:38.08 ID:xVHm/P+U0
百も承知だろw
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 17:54:16.07 ID:HbcneFu80
本当はボディ補強なんかしちゃいけないんだヨ
スポット溶接入れただけでボディバランスは狂うし 溶接で熱を受けた鉄は靱性(ねばり)がなくなる

いくらボディをカタめても絶対車の寿命は延びない
むしろ縮まる

本来なら80歳まで生きられるのに40歳で終わる
自分の体なら絶対そんなコトしないだろ

エンジンもそう
ハイチューンであればあるほど命は短い

機械だからできるんだ

だけど

やっぱり機械だってイヤだろうヨ
いっきに寿命がしぼむなんて

それがチューニングだと言ってしまえば それまでだが―――
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 18:20:34.63 ID:7TNcocYu0
湾岸乙
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 18:32:40.90 ID:FINdnJvR0
>>657
何かこの人ものすごく当たり前の事をどや顔で言ってるんですけど…恥ずかしい…
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 18:34:17.91 ID:wbslsLtT0
>>655 >>657
やり方次第、金のかけ方次第だよ
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 18:43:53.51 ID:Ir+4NEoK0
>>657
R33のやつとかも好き
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 19:29:39.02 ID:NYsL/RT00
ステンレスで指輪造る時の話もよかったな>湾岸み
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 19:42:57.54 ID:i7aHBh8J0
>>659
あらやだ
恥ずかしい
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 19:53:56.21 ID:6lJAe7Wt0
俺の196馬力エンジンが死んでゆくー
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 19:56:11.14 ID:HbcneFu80
ただパワーを出すだけがチューニングじゃあないんだ
増大したパワーをキチンと受けとめるために
効率を上げ そして各部を強化してゆく
パワーで車を壊さないチューニング

あたり前のコトをきっちりとやってゆく

チューニングにマジックはないんだ
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 20:08:57.94 ID:aEuTmhlG0
よくわからないんだけど、無茶やって寿命が早く来ても別に新しいのを買えば済むんじゃね?
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 20:21:57.98 ID:6lJAe7Wt0
様式美、またはポエムなんだよ。
俺はあいララの最終回が好きだ。
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 20:23:14.55 ID:wbslsLtT0
シャコタンブギはどうなった
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 20:27:49.43 ID:GlIhoF630
ガタピシ車で行けばいいんじゃない
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 20:29:20.17 ID:6lJAe7Wt0
湾岸の読み切りがスピリッツに載って、しばらくしてからヤンマガで湾岸の連載が始まった。
シャコタンブギはにいつの間にか終わってた。
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 21:06:46.15 ID:txiX1Rp60
SWKのブログに出てるね、ターボ196ps
http://s40203572.suzuki-dealers.jp/2013/11/30/ターボ完成/
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 21:16:34.75 ID:wbslsLtT0
ステマ乙
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 21:23:07.63 ID:AikyALHj0
ステマ丙
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 21:44:52.42 ID:yZ5hIcdt0
ステマ丁
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 21:58:22.10 ID:Jc+EQwVm0
ターボ今は要らないだろ。
どうせ次期スイポは1リッター3気筒ターボになるんだから。
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 22:08:32.32 ID:cw3HTGqA0
1リッター3気筒ターボ
激しくいらね
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 22:37:20.28 ID:GlIhoF630
MT・3ドアのみで1.6ターボになります
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 23:15:18.91 ID:Jc+EQwVm0
激しくイラネって言っても決まってちゃってるし。

>>257
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 23:16:03.37 ID:Jc+EQwVm0
激しくイラネって言っても決まってちゃってるし。

>>257
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 23:27:25.78 ID:rSHLBPWr0
勝手に決めんなよw

ホンダの1Lターボは良さそう
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 23:41:13.10 ID:WyAw/dLa0
まぁこれでスズキの方針として現行モデルで馬力アップを計る可能性は消えたな。
1L直噴ターボで通常モデル90ps、スポーツモデルが900kgで130psってとこだろ。
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 23:49:52.25 ID:7J1oPg5F0
そもそもスポーツモデルがでるのかどうか…
出たところで今のRSレベルの物になりそう
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 23:56:16.58 ID:W4jjSV/K0
フイフトターボいいね
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 23:59:38.04 ID:/9+3ywFD0
1リッターターボ3気筒とか来年日本に導入されるフィエスタと同じだ
フィエスタは100ps6速DCTだ、そのスポーツグレード欧州用のSTはまさに1.6ターボ3ドアMT限定だよ
スズキ遅れてるというか修というか終というか
http://jp.autoblog.com/2013/11/11/ford-japan-to-launch-2014-my-fiesta/
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 00:02:18.16 ID:Jc+EQwVm0
現行は放置だよ。
もう使わないエンジン、プラットフォームに手間かけてもしょうがない。
そこそこ売れてるし。
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 00:39:34.29 ID:72pKkuEg0
12SRからスイスポに乗換えました。
車と人間の慣らしが進むにつれて一体感のピントが合ってきました。
良い車です、スイスポ。
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 00:53:41.73 ID:SUlbbG+H0
リップスポイラーはあちこちから出てるけどバンパー丸ごとタイプってないのね
フォグ周りが嫌いだからスッキリしたの出してくれないかな
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 00:54:45.26 ID:xLYGiWkv0
>>671

実際面白そうだな。
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 06:18:28.51 ID:EA/KZdZG0
>>687
スクリットやらラアンスポーツから出てるよ。
アールズからも出るみたい。
個人的にはスクリットのが良いと思う。ステマだけど。
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 07:59:15.76 ID:f6WN6GPi0
>>657
やり方次第だし、ボディ補強については考え方が間違ってるね。
ドリキン号を知ってるかい?
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 08:11:58.53 ID:FMWRE0G4i
>>655
後からターボを付けるくらいなら、ルーテシアや208やミニを買えば良いのに。
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 08:28:56.60 ID:hkBBNawY0
次期スイスポはNAで150〜160PS位にはして欲しいな、ハイオクなんだし
コンパクトFFを日本で乗るんならこれ位が丁度のような気がする
今の小排気量ターボは低中はトルクは有るけど上が気持ち良くない印象
ATの話でMTは乗った事ないからまた違うかもしれないけど
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 09:25:10.93 ID:qqZcPYC80
大漁じゃないか
湾岸ミッドナイトを知らない世代も増えたなw
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 09:40:22.02 ID:3k754KrP0
>>691
オレは逆
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 13:36:33.96 ID:+K1+UTMS0
ターボ車を買ってターボを外したい派か
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 14:32:12.90 ID:zkcp1Xo+0
スイフトアクセサリ-カタログに出ている「126.フロントマスク」ってなんですか。
フロントガラスの外側からカバーを掛けるサンシェードみたいなもの?
吸盤とワイパーで固定するのかな?
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 15:01:52.77 ID:kB9hk2KG0
>>694-695
つまり208R2みたいなラリーカーのことだろ、なかなかわかってるねぇ。
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 15:33:42.02 ID:UlHR3Y/N0
>>693
全くだw
ネタもわからないんならスルーしとけよw
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 21:03:33.32 ID:CGjxJ8q40
あら・・間違えて0w−20のオイル買ってしまった・・・
まあ何でもいいか
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 21:19:53.13 ID:VneJH0Wn0
普段使いだけなら問題ないでしょう
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 00:20:03.28 ID:kBSPiHMp0
冬ボーナスでマフラー変えようと思うんだけど、オススメ教えて
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 00:30:43.22 ID:M5dLDebB0
バーバリーのマフラーとかどう?
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 00:33:47.02 ID:DKmVhD160
カシミヤでしょ!
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 01:22:01.19 ID:/ALqFikq0
22日にMCかよ。。
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 01:36:56.69 ID:D3a5HLhu0
>>704
どこの情報?
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 02:24:00.74 ID:0MyoJ/Dh0
今月でやっとスイポ祭でつけたマフラーとECUの分割払いが終わる・・・
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 06:18:25.11 ID:AkWWiDP70
>>704
納車待ち中の身には、かなり気になる話なんだが…。
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 08:22:56.07 ID:H3Ate8aU0
>>704
マジすか学園
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 08:26:31.95 ID:nVSm8Bq10
MC無いよ厨涙目
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 09:00:15.83 ID:THJl0Ukd0
22日は日曜w
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 09:11:13.57 ID:M5dLDebB0
MCは来年の夏くらいじゃねーのかね?
そこで無くても来年末には確実に変わると思う
デビューから3年になるんだし、テコ入れしなきゃね
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 09:28:00.60 ID:kbltxKCn0
メインキャスター…

…なんでもないです
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 09:40:06.82 ID:/QSetr+00
いや、たしかにスズキのホームページ。素にはnewがついてるのにスイスポにはnewついてないのよ。
http://sp-suzukicar.jp/car/lineup/index.html

ディーラーに聞けば教えてくれるはず
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 11:43:02.16 ID:H3Ate8aU0
自分もMCは来年の夏〜秋と見ていますが・・・
7月に一応2型になったばかりだし。
今度の12月説?は、仮にあったとしても、せいぜい特別モデルかな。
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 11:53:09.44 ID:OfZ+OeYqO
つうか購入半年で走行中にインパネの助手席エアバッグ周辺からビビり音がしてきた・・・
前の愛車マーチ12SRは8万キロ売却までそんな事は無かった。
やはりと言うか普通車と言えどもこれが軽自動車がメインのスズキ品質なのか?
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 12:03:29.66 ID:UvLXz/Is0
>>713
デュアルジェットエンジンやエネチャージ搭載に比べたら大したMCじゃなかったからNEWって付けてないのかも
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 12:09:26.46 ID:2kAoZynQ0
>>715
普通車じゃなくて小型車というツッコミは置いといて
スズキクオリティ舐めるなよ
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 12:26:21.36 ID:M5dLDebB0
この時期のビビリ音ってもしかして
例のワイパーのとこのじゃないの?
乗って2年くらいなるけどビビリはもう慣れたわw
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 12:26:55.29 ID:ynBlKVtC0
>>715
自動車メーカーは組み立てだけやって部品は下請けから仕入れるからスズキクオリティ関係ない
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 12:33:53.28 ID:RwUPCVJz0
あほか、設計はどこでやってるんだよ
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 12:37:41.25 ID:noyCtusW0
>>719
組み上げたときの品質確認と改善は当然自動車メーカーの責任
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 12:38:14.77 ID:mHBcClZ50
>>716
8月にもらった紙のカタログ表紙にはnewの文字が入ってた。
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 13:57:46.81 ID:9Tv7Ea230
>>715
エブリィとツインも所有してるけどスズキが素晴らしく低品質なのは間違えないw
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 14:00:41.08 ID:o8Dadzn10
>>715
たぶん、冬に弱いんだと思うw
コキュコキュ鳴くなら、言われてるワイパー周りかも
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 15:12:39.81 ID:DcQXc5oKO
えっと・・・あれ?
スイフトスポーツってアイドリングストップないんでしたっけ?


こんな営業と付き合いたくないわ (T_T)
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 15:21:25.29 ID:VheiSnmr0
アイドリングストップ要らない
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 15:36:11.93 ID:cOLA0mVD0
排ガス規制要らないから、もっとスイフトにパワーとトルクが欲しい。
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 15:48:25.69 ID:cD/4AGya0
前の車は国産スポーツセダンだったが、足回り弄ってたおかげでセダンらしくない乗り心地と内装の鳴き。それで慣れたから、スイスポの内装鳴きも気にはならん。
が、角の大きい段差を超えた時の、ドリンクホルダーがガタガタいうのだけ気になる。
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 15:53:13.84 ID:8TD1fGws0
>>727
ならスイフトじゃないほうがいいだろ?
簡単なこと。
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 16:43:09.25 ID:gGOH2Bk50
それよりオマイラ
22日にマイナーチェンジって本当かデマかどっちなんだ
契約伸ばすかまようじゃねーか
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 16:54:36.50 ID:KKhpl/Xn0
>>710
で答え出てる
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 17:07:51.70 ID:Sk4MWfbb0
>>730
営業に聞きなよ…
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 17:14:09.22 ID:fMQnZLR20
>>730
営業に聞いてみて。
そして教えてくれ。
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 19:10:20.40 ID:BvfTr82s0
ところで、ノーマルショック&スプリングのときの前後それぞれのフェンダーアーチトップからの高さってどこかに載ってる?

それか純正ショック&スプリングの人いたら教えて!
735426:2013/12/05(木) 19:28:21.75 ID:FyqjRU+k0
>>734
40000q走ってへたった足&減ったタイヤでよければwww
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 19:45:39.26 ID:6VC4faHFP
この車はツーリングカー、クルージングカーとしてはどうでしょうか?
よくスポーツカーは曲がることを考えてるから長距離はつらいとか聞きます。コンパクトツーリングワゴンとして使いたいです。
航続距離500キロくらい?もう少し走ってほしいなあ
てか早く買いたい!
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 19:47:44.04 ID:476QNxTH0
>コンパクトツーリングワゴンとして使いたいです。

・・・
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 19:51:27.65 ID:yhPvxgEC0
積載性があまりにも 「ワゴン」 とは呼べないレベルです
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 20:04:10.12 ID:8TD1fGws0
今時500kmも走れない車はない気がするが。
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 20:09:01.71 ID:6VC4faHFP
すいません、ワゴンはハッチバックって意味です
2人とアウトドア道具を持って道中も楽しく、現地でも楽しくというのが理想です
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 20:11:49.69 ID:yhPvxgEC0
>>739
あります
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 20:12:28.92 ID:VBoS3Hak0
MCきたな
フロントグリル変更ってどこ?
同じにしか見えんが・・・
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 20:29:21.79 ID:x9Xeqaed0
>>739
高級スポーツカー全般無理だろ
他ではアルトエコ
日産リーフも無理
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 20:32:35.14 ID:FyqjRU+k0
>>734
前63.5 後ろ62
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 20:33:34.26 ID:Ujx/suZk0
>>736
満タンから二日で1400km走って給油量は85Lだったよ。
だから満タン一回で700kmくらいじゃないかな。
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 20:48:28.77 ID:8TD1fGws0
>>743
逆に言うとそれだけってことで、ほとんどがクリアしてるのか。
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 20:57:56.11 ID:yhPvxgEC0
1.5L のコンパクトカーは、結構厳しいんじゃないの?
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 20:58:26.01 ID:6VC4faHFP
>>745
タンクの容量とカタログ燃費から計算してました。そんなに走るんですね
この車で高速や山道の長距離はどうでしょうか?
走りを意識したアクセラやインプレッサに肉薄するツーリング性能は持ってますか?
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 21:03:13.50 ID:bt6CnPxI0
>>725
XS-DJEを買えば幸せになれるよ
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 21:04:24.33 ID:+zZUV43F0
>>744
それはどこの値?バンパー?サイドスポイラー?
純正だとサイドスポイラー前後端では尻上がりになっているよね?
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 21:17:51.58 ID:wUOX0sTS0
>>745
国道、法定速度でなおかつオートクルーズ使ってゆっくり行くと
カタログ燃費楽勝に超えるよなぁ、地方の国道だからだと思うけど
満タン法で、リッター19とか行った時はびっくりした
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 21:18:39.16 ID:lUtL/EYg0
>>736
後ろは畳んで荷物つむ前提で、高速走行含むロングクルージングも全然こなせると思う。
同じクラスの車ならフィットの方が性格としてそっちよりとは思うけど。
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 21:19:17.74 ID:RR+vNEAd0
高速メインで走れば600キロは走れるけど
お前らのスイスポってそんな燃費悪いの?
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 21:21:39.36 ID:t2m2XAzU0
少しでも不安があるなら、インプオヌヌメ
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 21:26:28.92 ID:zHAwqbTe0
高速や快走路がメインだから
満タン法でリッター16〜17km近くはいく
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 21:34:55.61 ID:6VC4faHFP
>>752
フィットのほうが荷物は乗りますけど走りが落ちるらしいと聞きます
快適に走れるならいいんですけど
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 22:19:00.02 ID:RR+vNEAd0
>>756
フィットも快適に走れるからフィット買ってこい
大丈夫!絶対フィットなら間違いないから
必ずフィット買え
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 22:26:36.71 ID:5alBilKI0
カローラフィールダーじゃだめかね?
以前このスレでおすすめされた。
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 22:36:00.24 ID:wDkY4jEO0
>>748
ツーリングクルージング→語感からして似合わない
二人→女なら不評
アウトドア道具→積めない
道中→狭い
現地でも→アウトドアなら関係なくね?
高速→普通
山道→良い
インプアクセラ→価格差まで考えるとまあまあ

多分こんな感じ。アウトドアで荷物乗らないのは致命的では。
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 22:41:24.51 ID:RR+vNEAd0
フィールダーもいいね
広くて荷物載るし燃費もそこそこで1.5でMTもあるし
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 23:30:24.23 ID:klO9RLMii
>>727
ミニを買えば?
新しいのは3気筒ターボで220Nm出る
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 23:53:14.83 ID:/nUSN1Wk0
この車エンブレ時のFCある?
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 00:13:35.20 ID:BSFxT+9a0
ファンクラブ?
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 00:20:59.70 ID:tUnZzw3/0
>>759
連れに「しょーもない車じゃなくてスポーツカー買えよ」と言われるが
今の時代、スポーツカーの助手席に座りたがる女って奇特なんじゃないか?と思い始めた
アウトドア道具と言ってもカメラと三脚、着替えくらいなら余裕で積めるよな?



そしてそういう価値観の女視点でスイスポはスポーツカー扱いなのか、大衆車扱いなのか読めん
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 00:29:36.63 ID:VhN/auUr0
>>764
大衆車でいいんじゃないの。詳しくない人は素と見分けられないし
アウトドアならSUVとかじゃないの?ジュークとか若い人にウケいいらしいじゃん
それこそミニクロスオーバーとか乗ってたほうがモテるよきっと
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 00:39:15.73 ID:Ybzzx1zy0
正直車じゃもてない
見た目としゃべりと収入のみ
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 00:40:39.41 ID:tUnZzw3/0
>>765
だが俺自身はジュークよりスイスポに乗りたい
というかジュークのデブっぷりが気に入らん
まあ連れは軽と普通車の区別くらいしか付いてないみたいだし
768756:2013/12/06(金) 01:22:46.26 ID:5wX0a9HWP
個人的にMTがない車は乗りたくないです
カローラも候補に挙がるんですけどどうなんです?あれ。走りでも楽しめますかね?
林道を走るので小さいほうが助かります
載せてもカメラとマットレス、望遠鏡くらいかなあ。軽自動車でも何とかなる量ですね
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 04:25:44.76 ID:0m9w2XXi0
フィットRSにすればぁ?
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 06:28:13.27 ID:IxvU9mjx0
あれだ
ハスラー
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 07:17:45.94 ID:UUZgR/4F0
>>768
荷物は軽自動車でも何とかなる量なら、走りを楽しみたいって気持ちを優先させたクルマ選びでいいんじゃないかな?
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 07:25:17.76 ID:0l1H8kH/0
>>756
フィットはホンダスポーツ足お得意のガチガチ系。
でもあなたのように荷物積んでってのなら重さもでて落ち着くと思う。
ホイールベース長い分、フィットの方が安定してそう。
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 07:31:59.95 ID:VhN/auUr0
>>768
じゃあ、フィットRSで決まりだな
6速だし1.5でレギュラーで
スイスポより燃費よくてパワーもほぼ同じ
買わない理由が無いな
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 08:12:21.51 ID:jDUIZKBy0
>>750
フェンダーアーチの一番高いところからホイールセンター通って地面まで
ちなみにセンチな
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 08:22:48.65 ID:JawP/Tsz0
>>773
実馬力ならフィットの方が上かも。
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 09:39:15.91 ID:x/g6exaR0
ここはフィットおヌヌメだからな

迷ってる奴はフィット買っとけよw
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 09:45:19.96 ID:mWYDIuzj0
でも本当にフィットはイイ車だと思うよ。
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 10:14:48.41 ID:G7fp2amf0
俺が欲しいと思える車じゃないけど

さり気なく 777 をゲットしやがって
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 10:16:54.79 ID:Drzi2ky10
俺ジュークとスイスポ二台持ちだけど、どっちも荷物載らなくて辛い
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 10:44:59.63 ID:5XslZxuf0
ホンダの馬力ってイマイチ信用ならん。S2000とか。
スズキはマジメな印象ある。
でもフィットオヌヌメ。
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 10:52:57.08 ID:0sXVPb+i0
スイポが素晴らしいのは、スピードを出す気がしない事だ。
クルコンは100キロキッカリしか出せないから結局走行車線をマッタリ走るし、
モッサリエンジンで回して走る気もしなくなる。
それでいて乗ってて楽しい。

スポーツタイプなのに事故が少ないだろう。
こうゆう車は俺も含めてバカが多いから
昔の○○Rみたいに犠牲者類々にならな
い。

スイポ開発者のさじ加減には頭が下がる。
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 11:27:05.38 ID:vFbaZIpY0
>>781
スポーツは名前だけってのも寂しい
やるぞ!って時には荒々しくあって欲しい
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 12:28:11.83 ID:fGxIyRbFI
ハイオクとレギュラーの価格差なんかしれとると思うが
で金無いならレギュラーいれときゃ良いのに

金無いけどみんなと馬力も燃費も一緒じゃなきゃ嫌ってか?
最初からそういう性能と思ってレギュラー入れとけカス
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 12:33:48.36 ID:6VUDaWFvi
>>725
アイドリングストップ付きが欲しいならミニを買えば?
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 12:48:37.65 ID:kSmyYZLq0
>>768
多分スイポ海苔で一番上手い奴の林道オンボ見。フィットより欲しくなるだろう?
http://www.youtube.com/watch?v=qpbry0fQQVs
こいつのMTスキル
http://www.youtube.com/watch?v=7xUbbRgKVhA
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 13:25:31.78 ID:PdgIJMLe0
>>780
ダイナパックで計測すると120そこそこが平均値らしい。
俺の2型はエアクリかえて125だった。
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 13:50:36.34 ID:5nAf5nxsi
笑いながら猛スピードで疾走とか頭おかしいww左足ブレーキとかMT乗りならできて当たり前なのか…
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 15:01:00.92 ID:9YW8Akql0
峠じゃなくてもキツイコーナー曲がる時、ブレーキからアクセルに踏み換える時間で立ち上がりモッサリ感じることが有るだろ
そういう時にゆっくりでも左足ブレーキ使うとスムーズに行くよ、まぁムリしてやることでもないけど

シビックなら素直に欲しいけど、フィットはないなぁ
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 15:54:06.59 ID:9AyjJqll0
フィット?

ないないwww
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 16:24:06.72 ID:B9tjnJiB0
>>788
書いてる意味よく解らん。
アンダー消すためとかならわかるけど。一般道で必要になるスキルのドライバーは
極々稀だろう。かなり練習必要だし、とっても危険。良い子はトライしないように。
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 16:39:24.25 ID:G7fp2amf0
アンダー消すためじゃなくて、右足の踏み替えの時間を惜しんでのテクニックだろ
ブレーキもアクセルも踏んでない時間を無くせば、もっとタイムアップできるんじゃね?ってことだろ
公道でやる技じゃないけど
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 19:50:24.42 ID:9ZYFFfih0
JURUNのシートレールにSR-3の組み合わせ。
どうもしっくりいかない。
前が高くて、後ろが低い。
31Sの時はスズスポのシートレールでいい感じだったんだけど。

悩んだあげく、前の脚を切って溶接し直して10mm低くして、後ろ脚を10mmあげた。

いい感じになったよ。
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 20:07:21.08 ID:wfUBwP840
切った貼ったせずとも後ろにスペーサーかませればよかっただけじゃん
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 20:41:21.84 ID:fGdwxkNy0
まるでオクヤマのストラットバーみたいな話だ
切った貼ったせずにスペーサーで対処したが、
正解だった。
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 21:11:50.32 ID:2pGx+zbF0
玉突きにあっちゃった
あ〜あって感じだよ
http://27.media.tumblr.com/tumblr_l8k0bdBGef1qb0i95o1_400.gif
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 21:18:19.29 ID:4jufuJ8b0
Part38随一のマジキチ登場
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 23:20:52.05 ID:t2akGFbB0
輸入車から買い換えたけど
この車ハイオク仕様といいコンライトフラッシャーといい
まんま輸入車だわ

おまけに操安性と乗り心地のバランスも輸入車並で
装備や信頼性は日本車だしやっぱ右ウインカーは理にかなってるし
かなり満足

おまえらよろしくな

さっそくだが塗装とかの耐久性ってどんな感じ?ヨロヨロ
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 23:28:06.29 ID:d0vuijWYi
耐久性はよく知らんが新車ならばボディーのガラスコーティングしてたらいいと思うよ
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 23:28:43.08 ID:Ybzzx1zy0
>>797
塗装は国産みな同じでしょ
昔みたいに赤色だとクリア省いたりしてないし
ヘッドランプはだめだろうけど
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 23:38:38.98 ID:IQOhRy9q0
>>798 799サンクス
デラのSGコートはやめて社外ガラスコートにしたよ
昔のスズキのイメージが下回りを覗き込むと錆がサビサビみたいなイメージがあって心配だった
あと誰かのカキコでハッチバックがうるさくなるとかいうのも心配
あとダンパーはやっぱ2年で交換かな

のんびり乗り心地よくたまにスカッと最高だよこの車
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 01:14:57.41 ID:9s0r0vOh0
>>790
笑けるな。昔のどっかんターボでもつけてるんかいな。
果汁医道もブレーキオーバーライドも知らんバーチャルドライバーかいな。
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 01:18:46.23 ID:/ZaUZ3Cm0
>>799
塗装はメーカーでぜんぜん違うっしょ
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 01:20:39.04 ID:VWnjwlqp0
>>801
もしかして、アンカー間違えてね?
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 01:25:29.40 ID:9s0r0vOh0
801
およよ。すまん。790に同意のつもりだった。
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 01:33:29.20 ID:Sb61R+1a0
ヨタの2Lクラスとの比較だが塗装は弱い感じがする。
ちょっとした事でキズが付き、地金が出やすい。
錆は手入れ次第。下回りに錆止めしてこまめに洗えばそこまで変わらない。
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 07:20:27.79 ID:X8rdX+vM0
ヒーテットドアミラー付けてやったわ!
コレで雪が解ける
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 07:43:39.69 ID:fnwsAQ/m0
>>806
素イフト4WD用のを付けたの?
部品代と工賃いくら?
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 07:56:04.72 ID:FTXEw9hI0
先代4wd乗ってたけど曇り取れる位で雪は溶けなかった記憶が。
今のは溶けるのか?
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 08:02:09.74 ID:X8rdX+vM0
>>807
ミラー代(鏡のみ)で9500円
工賃って名前の焼き肉屋おごり
ただし身内の修理工場

>>808
マジで?
まー付けちまったもんはしゃーない
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 09:09:30.41 ID:GEDJVn7g0
事故った
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 09:11:48.91 ID:+XrmfWVu0
ほーん で?
無事なのかスイスポとガードレールは
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 09:17:18.73 ID:QGhDWb/b0
大破か?大丈夫か?
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 09:22:04.09 ID:fnwsAQ/m0
>>809
サンクス
純正のだよね?意外と安いんだな
けどミラー代のみ?配線とスイッチ代も込み?
質問ばっかでスマン俺も付けたいもんで
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 13:35:43.29 ID:ISeeK+Vf0
>>795
グロ
815379:2013/12/07(土) 13:39:35.73 ID:UkoTGgmu0
スロコン入れたらH&Tかなりしやすくなった( ´∀`)b
こりゃ良いわ
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 14:21:12.74 ID:X8rdX+vM0
>>813
スイッチはリアデフォッガーと共用
配線はちょい加工で済んだって
鏡のみの値段で片側4550だと思った
ミラーバラして鏡交換して配線加工で終了
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 18:31:36.79 ID:ePbJp6nz0
スイスポは無事なのかおい!!
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 18:33:18.32 ID:2fHtPdom0
>>793
高くするのはカラー噛ませれば簡単だけど、低くするのはね〜、難しい。
819813:2013/12/07(土) 19:06:25.04 ID:4SKqf1Zr0
>>816
重ね重ねサンクス
参考になった
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 19:46:19.02 ID:qUJf1cY80
いえいえ、どういたしまして
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 21:12:55.17 ID:l6uAU1zV0
>>820
こちらこそ(o^^o)
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 21:38:30.03 ID:QGhDWb/b0
TMの32エアロ個性あるね
http://i.imgur.com/eZC9oMP.jpg
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 21:58:00.96 ID:m3MkvuIM0
買う人いるのかな。
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 22:14:08.15 ID:xYgKNSp7i
フロントはRSがシンプルで良い。
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 22:14:57.97 ID:g+CFLEd40
虎かな?
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 22:26:53.89 ID:2bczUM0H0
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 23:21:42.38 ID:Wy02AKwM0
>>822
見るからに頭悪そうなエアロだなw
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 23:22:59.10 ID:/ZaUZ3Cm0
フォグ無くしてツルンとさせてほしい
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 23:36:56.89 ID:isOGaofm0
>>822
カッコ悪いなー
アールズのが良さそうだわ
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 00:29:31.06 ID:J+8ZJJtU0
>>829
フォグ周りがちょっとねぇ。
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 00:38:54.01 ID:P0snmDDC0
>>822
俺が使ってるヒゲ剃りに似てるわ
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 00:55:20.89 ID:HlHljs580
スポーツブラみたいなのもなんかちょっとな
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 01:21:32.94 ID:cdve5Nd10
何故丸いボディに角ばったデザインを入れるのか分からん
そしてやりすぎちゃった感が凄い
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 01:22:30.56 ID:CUCwI+1D0
>>822
なんだこりゃ。
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 02:05:57.77 ID:Mq9fQ4Vq0
>>822
ちょっとこれは…
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 02:30:40.32 ID:gI3Gw7qt0
そもそも2段カナードって公道でアリなのか?
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 03:28:15.36 ID:fSzGBC8Z0
>>822
90年代?
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 03:45:35.66 ID:pmBWrFKu0
TMの32エアロ、リアは戦闘機
http://i.imgur.com/B3IPiW5.jpg
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 04:00:47.10 ID:fSzGBC8Z0
何で好きなようにエアロ作れるのに
わざわざ売れないクソダサいデザインにするの?
恥ずかしくて乗れねえよ
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 08:11:27.44 ID:pkUy0aX70
阪神タイガースファン狙いなんだろ
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 08:12:03.43 ID:boJzPR/L0
>>822
ここまでやるなら、フォグ潰せば良かったのに
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 08:39:34.31 ID:JH5/QVJj0
>>822
田中みのるのブログに三回見たら好きになるみたいなこと書いてあったけど何回見ても受け付けんわ
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 08:43:29.60 ID:VHmmW1Ls0
>>838
戦闘機に失礼だろ
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 09:09:39.92 ID:Nf+Xl98D0
>>838
完全にダサい。こんなのに使うお金があったらちょっといいオイル入れたい。
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 09:29:56.57 ID:deVwYUvK0
買う人は、多くはないだろうけど、いるんだろうね。
少なくともこのデザインをした人にとっては良いデザインなんだろうし、
これを支持してくれる層も想定してるだろうから。
カッコ悪いけど目立つ、というのをあえて選ぶ人は結構いるし。

ま、自分は絶対に買わないが。
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 09:48:07.84 ID:veyvsacs0
>>838
FIT3?
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 09:59:44.07 ID:C/sqlVFr0
エスティマ乗ったのDQNが歓びそうなエアロだな
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 10:20:38.11 ID:i/Sv5jGE0
>>790
法定速度で走ってようがクラッチ踏まないシーンでは左足で対処できる、踏み換えの空白がなくなる
アクセルとブレーキ同時に踏めて思い通りに走れるってメリット
それにプロでもそこら辺は違いがあるらしい
お前等のレベルでは危ないから使うな(ドヤァ
http://www.youtube.com/watch?v=O_a2W1jy2MM
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 10:33:18.40 ID:UDlFWLLj0
>>846
ああ、見覚えあると思ったらそれだわ
しかしイマイチだなこれ
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 10:47:12.33 ID:Ou9IZl920
車のケツを戦闘機と表現してしまうその感性がちょっとなぁ・・・
「ああ戦闘機見た事ないんだろうなー」としか
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 10:53:40.42 ID:iKFlavtv0
運転席をコクピットとか言っちゃうのも
なんだかなー
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 10:56:55.62 ID:fSzGBC8Z0
ラリーやってる外人さんに見せてあげたいよ
マジで無意味すぎる
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 11:53:21.69 ID:izuIbvHk0
31スイスポのエアロはまあまあだったがこれはない
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 12:40:30.18 ID:cRPeRm6B0
頼むから下品なエアロ付けないでくれ
スイフトの印象が下がる
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 13:08:30.05 ID:IGgqXVym0
>>854
同意
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 13:09:09.10 ID:tVa/6+7lO
>>822>>838好きだ
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 13:30:09.79 ID:VHmmW1Ls0
関係者、乙
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 13:34:13.00 ID:jt3Z8NU90
純正バンパーが一番かっこええ
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 14:06:56.30 ID:HlHljs580
純正はフォグのとこがきらい
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 14:48:18.80 ID:hMDJZYba0
RS標準バンパーポン付け出来る?スッキリしててイイ。
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 15:34:59.29 ID:AHbp5R6S0
>>860
付けた人がいたような。
前スレかな?
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 16:11:21.87 ID:gS5bkyIu0
>>856
>>826が抜けてるぞ
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 16:36:41.22 ID:UdJVDKcP0
ZC31 リミテッドのシルバーに乗って、
2月に3回目の車検なので買い換えようと思ってます。

特にこれといった車がないので、32にしようと思ってますが
幸せになれるでしょうか?
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 17:07:56.03 ID:LT2qKAr+0
>>863
人に聞かなきゃ自分の幸せも判別つかないくらいなら
今の車乗り継いだほうがいいよ。
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 17:10:39.52 ID:Lm3IkclL0
>>864
察してやれよw
契約前の喜びを伝えに来ているんだから
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 17:12:34.91 ID:q67poHAP0
>>863
ZC31なら電スロだから幸せになれるだろ
ZC11だとワイヤーだからドラビリ考えたら幸せになれるかどうか・・・
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 17:25:35.35 ID:5KnTown80
それ勘違い。
電スロはスロットルに同期しないから、ドラビリは悪くなることが多い。
非線形とかできるけど、それがドライバーに合うとも限らないし。
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 17:39:02.08 ID:hMDJZYba0
>>861
サンクス、ネット掘ってみます。
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 17:40:46.27 ID:D3C4ZS/M0
>>867
866は、31と32はどっちも電スロだから違和感はないと思うよ、って意味じゃない?
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 18:20:19.29 ID:Lm3IkclL0
つうか電スロだからとか、そうじゃないからとか、
それを車選びの基準に挙げる感覚が理解できんわ

乗ってみて電スロが気に入らなければスロコン入れれば良いだけじゃん
スロコンなんて純正のフロアマットより安いんだからw
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 18:35:18.85 ID:p8GjMI4F0
大変だ!ホットバージョンのサーキットテストでフィットさんにスイスポ負けてたよ・・・
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 18:53:21.70 ID:7syV7NVy0
それドライバーの技量差だろ(震え声
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 19:03:05.36 ID:veyvsacs0
だから、フィットはおすすめなのだ。
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 19:03:33.94 ID:K//7pryh0
行動でサーキット走行してるのはZかスイスポじゃないかな?竹内さんでしたっけ?スミマセン。
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 19:05:13.67 ID:gLUqez4D0
>>871
あ、そうなんだ。
で?それが何か問題?
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 19:08:18.73 ID:SNu7JdHU0
フィットはまだ出たばかりで数が少ないと思うが、
競技の舞台に増えてくればおのずとはっきりするだろう
まあとりあえずフィットオススメ
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 19:48:49.49 ID:VMqsv7bm0
スポは16インチに落とせばサーキットタイム
は速くなると思う
乗り味も燃費も良くなると思う
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 20:06:55.09 ID:+e8+AHO10
>>877
根拠は?
本当にそうなるならメーカーが最初から16インチで出すだろ
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 20:23:51.29 ID:ivCa8k/R0
各社、高扁平にしてるのは見てくれ重視
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 20:35:30.21 ID:dUlGmRP50
>>878
純正の17インチは側面からの見た目と転がり抵抗を少なくするためじゃね?
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 20:35:56.13 ID:veyvsacs0
>>877
zc31の時にインチダウンしてみたけど、
街乗りは良かったが山坂道はさっぱりだった。
結局純正が一番楽しかった。
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 20:39:22.82 ID:rP4s0LNw0
ところでさ、>>879。東京に行ったことはあるか? 摩天楼の並ぶ都心を歩くと、さすが日本の首都だと思うぜ。

東京の都心をぐるっと取り囲む、山手線っていう鉄道があってな。池袋とか新宿とか渋谷とか、都心の繁華街を結んでいるんだけど、これがいつ乗っても込んでいるんだ。よくみんなあんなラッシュに耐えてるよな。感心するぜ、マジで。

そして、山手線の内側には、都心全域に網の目のように張り巡らされている地下鉄があるんだ。全部で12路線もあってな。便利だけど乗換えとかがけこうややこしいんだな。

ところで、その地下鉄の中に都営三田線っていうのがあるんだ。正式名称を東京6号線っていってな、一昨年の秋、三田から目黒まで延長されて、東急目黒線と相互直通運転するようになったんだ。

直通電車に乗れば神奈川県の武蔵小杉までいける。将来的にはもっと先まで乗り入れるらしいぜ。便利になるよな。

さて、例えば東京駅からこの都営三田線に乗るとしよう。営団丸ノ内線で池袋方面に一駅の大手町で乗り換えるのがわかりやすいけど、大手町なんて大して遠くもないから一駅くらい歩いてもいいだろう。運賃ももったいないしな。

目黒方面に行きたいとき、運良く武蔵小杉行きが来ればいいんだけど、半分は途中の白金高輪で折り返しちまって、それより先に行きたかったら隣のホームの営団南北線の電車に乗り換えないといけない。

ちょっと面倒くさいな。だからここでは逆方向の電車に乗ることにしよう。

大手町の次は神保町だ。書店街で有名だな。都営新宿線と営団半蔵門線に乗り換えられる。

その次は水道橋。中央線に乗り換えられる。次の春日はつい最近までなんでもないただの駅だったけど、一昨年の12月に都営大江戸線が開通したおかげで、後楽園の丸ノ内線と南北線に乗り換えられるようになった。

もちろん大江戸線にも乗り換えられる。春日の次は白山、千石と続いて、巣鴨に着く。ここからは山手線の外側だ。巣鴨の次、西巣鴨は都電荒川線の新庚申塚、その次の新板橋は埼京線の板橋や東武東上線の下板橋にそれほど遠くない。結構便利だぜ。
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 20:40:01.15 ID:rP4s0LNw0
まあ、JRも私鉄も、都心から延びる鉄道はほとんどみんな放射線状になっているから、板橋区役所前、板橋本町、本蓮沼と進んでいくうちに他の鉄道からは離れていくけどな。

志村坂上を過ぎるとすぐに地上に出て、志村三丁目からは終点まで高架橋だ。

はっきりいって、これじゃあもう地下鉄じゃないよな。蓮根の次の西台の横には三田線の車庫があって、ここから出てきた電車は次の高島平から発車する。終点の西高島平まではあと二駅だけど、その一つ手前の新高島平で降りておこう。

新高島平の改札口を出てすぐ左に昇り階段がある。これを昇ると歩道橋に上がれる。間違えて駅の外に出ちまっても、左の「高島平3・4丁目方向」に出てすぐ左にあるから、そっちから行けばいい。

歩道橋を渡って、左側に下りる。下りてから駅や道路から離れる向きに進むと、すぐ高い建物に突き当たると思う。そうしたら左へ進む。そのまましばらく行くと右側の建物が途切れて、次の建物が見えてくる。たぶん壁には3-11-1っていう表示があるはずだ。

その建物の、こっちから3分の1くらいのところにエレベーターホールがある。エレベーターは3台あるけど、行ける階が違うから、右の9号機じゃなくて左の7号機か真中の8号機に乗ろう。そのエレベーターでは8階から14階に行けるはずだ。

とりあえず14階まで上がろう。ちょっと遅いエレベーターだけどまあ我慢してくれ。

そして14階から廊下に出るんだけど、もし三田線の車窓からこの高島平団地をよく観察していたなら、あることに気がつくはずだ。そう、この建物だけ、廊下の外側に鉄格子がついていないんだ。だから下界の風景が何にも邪魔されないで、よく見える。

結構な眺めだからよく目に焼き付けておくといい。そう、顔を出して、体を十分に乗り出して。そしてそのまま飛び降りて氏ね。
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 21:09:08.45 ID:J+8ZJJtU0
長ぇーよ。
JR武蔵境駅から中央特快下りへ、でいいじゃん。
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 21:12:41.08 ID:VHmmW1Ls0
どこかからのコピペだろ
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 21:20:16.27 ID:MXBjbm3c0
>>871
クルマ選ぶのにサーキットでタイムがどれくらいとか昭和。
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 21:27:13.04 ID:XTTha/FE0
>>879
これほど足回りに拘って作った車にテキトウなサイズの
タイヤ履かせたら台無しになるだろ。開発陣がそんな事
するかどうかちょっと考えたら解りそうなもんだが。
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 22:15:20.48 ID:F83wsTYZ0
スポの16インチは普通にあるけどな輸出バージョンでは
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 22:25:06.00 ID:pmBWrFKu0
タイヤは215/45R16が、グリップも偏平も良さげ
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 23:24:34.21 ID:Ha2STtDM0
>>838
こういうのってどこでみてんの?
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 00:31:02.17 ID:pxZms6vq0
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 00:34:57.77 ID:d77ukRVp0
>>891
こいつ改行多すぎ。
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 02:16:11.02 ID:nj0n4BNC0
グランツーリスモ6が発売されたので始めてみたけど
今までは与えられた初期金額から好きなのを買って始められたのに
今回は1台目に必ず先代フィットRSを買わないと先に一切進めなくなってた。
つまり、山内「フィットおすすめ」

ちなみにスイフトスポーツは5と同じZC31Sの2005年、2007年式のみ収録。
現行型の追加予定は今のところナシ。
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 07:42:36.80 ID:uqRwjRQS0
>>891
コメント欄がネタにしか見えんw
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 08:02:44.70 ID:ixhB9K0P0
ウンコみたいなエアロに何十万かけるぐらいなら、3ドアを輸入するわ
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 08:30:19.60 ID:kJi2P7Yh0
>>894
31オーナーが多いなw
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 08:45:35.79 ID:pGSvfHja0
派手なのが好きな人にはいいんじゃないの?
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 10:21:30.24 ID:3ZV1xwoy0
俺は好きだなー
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 10:27:33.40 ID:AVl8vrbV0
>>897
派手ではないだろ
単純にセンス無いだけ
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 10:47:40.68 ID:f2/17c9W0
要はソニーへのお布施量おっと誰か来たようだ
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 11:21:19.33 ID:AVl8vrbV0
誤爆だな
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 12:19:55.49 ID:uEXY9vIK0
このスレに連れてこられたんだよ!
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 12:22:28.09 ID:ROLalkfZ0
ここのスイスポ海苔ってけんもー民くせぇな、すぐステマとか騒ぎ出すし
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 12:28:16.80 ID:OtpxHxdB0
シートヒーターMオプションさいよーーーーー
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 14:32:27.01 ID:BmksEMLk0
スタッドレスタイヤを15インチの175/65R15にしたらすっごくハンドル軽くなった
街乗り中心ならこっちのサイズの方が走りやすいな
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 15:04:15.00 ID:AVl8vrbV0
>>905
小さすぎ
事故が起きた時に、問題にされるレベル
保険出なくても知らないよ
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 15:21:54.18 ID:+I5BFjyI0
計算上だが
むしろ外径は標準より僅かにでかくなるようだが?
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 15:57:55.14 ID:y1gwojb50
>>906
アホかもまえrent4ringのスイポ見てみろよ
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 16:00:58.71 ID:+MtJKCWw0
>>906
195/45R17 外径607.3mm
175/65R15 外径608.5mm

小さすぎって何が? お前の脳味噌?
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 16:06:46.47 ID:KTsqKj800
ワロタw
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 16:38:42.35 ID:NWc7BSTy0
小さくは無いな、幅は細いかもしれんが。
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 16:50:55.48 ID:XigAkRoS0
明らかに手応えが軽くなるほど細いのは、法律的に問題なくても、何かあったときに指摘されたらマズイんじゃね?
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 16:55:00.26 ID:cVxLfASo0
>>912
法的に問題ないなら指摘されないのでは?少なくとも、被害者保護の観点から加入さえしてれば相手には支払いされるはずだが?

法的に問題ないのにどうして問題にされるのが教えて欲しい
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 17:04:53.55 ID:XigAkRoS0
被害者保護の観点で相手に支払われる金は問題ない
変わってくるのは免責分
これは法律的に問題なくても、保険会社との間の民事的な問題になるから、保険会社がタイヤサイズの違いを見逃さず、免責分で問題にしてきた場合、勝ち目はないと思うよ
かなりの額の払わなくてもいい金を、払うことになる
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 17:49:24.29 ID:vBx2xBhd0
それが駄目ならインチアップだって幅広タイヤだってバネ変更だって何とでも言われかねない。
線を引くなら車検適合性じゃないのかなあ。
手応えスッカスカは危ないという点は同意するが。
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 17:54:19.83 ID:f2/17c9W0
皆で総攻撃掛けたら906が可哀想w
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 17:55:16.62 ID:/++58W3b0
車検適合なら問題視されないはず。

保険屋が金を払わないのは車検不適合の場合で、
・貨物などでLT規格タイヤ指定なのに規格外タイヤを使用(バーストなどの恐れあり)
・フェンダーからはみ出すようなタイヤ幅
などでしょ。
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 18:04:00.80 ID:7pVbDM9v0
まあ根拠も無いのに思いつきで難癖つけるクズが居る
ってことで良しとしましょう
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 18:05:38.13 ID:Rledngsp0
ID:AVl8vrbV0=ID:XigAkRoS0
知ったかにも程があるわw
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 18:13:25.57 ID:cVxLfASo0
>>914
法的に問題ないのに問題視してくる保険会社を見たことないのだが…

そもそも、タイヤサイズでゴタゴタ保険会社は言わないwwww
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 18:18:25.32 ID:DNgH3pMi0
>>906
素のタイヤサイズが普通乗にはベストなんじゃない?
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 18:20:48.36 ID:kQn+e/Lo0
>>906
そういう事を言うのは純正サイズ以外は認めないディーラーくらい
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 18:23:56.52 ID:21EWSS5tO
>>923
小さすぎ
中に入れた時に、問題にされるレベル
愛液出なくても知らないよ
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 18:34:29.59 ID:ZLnSoFqy0
脊髄反射でタイヤ小さすぎて保険出ないよとレス

逆にちょっと大きいだろ

ID変えてタイヤ幅が狭いと免責分で…と別論点から反論

車検が通れば問題ないだろ


流石に恥ずかしくてもう出て来れないなw
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 18:46:33.57 ID:miY6OyPx0
>>923
自分にレスしてどうすんだよ
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 18:52:25.85 ID:UBr5VWfY0
自虐ネタだろ
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 19:10:20.85 ID:ROoPfJ6V0
175/65R15のスタッドレスで
ディーラーに点検入れたけど無問題
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 19:11:28.99 ID:1Vqw20+X0
>>892
蒸し返すけど、そのブログは田中ミノルさんな。

あの人をこいつ呼ばわりするやつはスイスポには乗ってほしくない。
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 19:19:52.98 ID:j9mkBEg20
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 19:21:35.47 ID:UBr5VWfY0
田中ミノルって誰?
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 19:26:02.09 ID:DNgH3pMi0
>>929
改行の余白を読め
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 19:27:43.82 ID:FHTXvBt20
サクラム管って何がイイの?zc31とかのつべで見てもペペーって情けない音だけど。
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 19:44:09.66 ID:aXqOjhAg0
元GT300ドライバー
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 19:46:56.48 ID:t9FDWf9H0
>>930
http://ja.wikipedia.org/wiki/田中実_(レーシングドライバー)
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 20:11:05.78 ID:I1WK4LrY0
実績は凄そうだけど、エアロのセンスとブログの改行はヒドいな
天は二物を与えずってやつなのかな
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 20:12:39.01 ID:f7TTdC/P0
改行の多い俺の文章
カコイイ!!
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 20:23:34.91 ID:pM5weRvW0
バカがサーキット走らせてるがスイフトはGTカーじゃないラリーカーだ
そりゃサーキットでもジムカでもなんでも走れるが公道のような荒れた路面、低いグリップ、狭い道でこそ面白い
平坦でグリップ高い道幅広いサーキット向けじゃない、サーキットの最終形態はF1だよ?
だけどラリーといえばハッチバックAWDだ
2輪駆動NAならもはや完成してる、だから今でも欧州で人気あるんだ、まさに過去の栄光のおかげだよ
http://www.youtube.com/watch?v=xYdZG3mI4gQ
http://www.youtube.com/watch?v=FyOhFhEtBQU
http://www.youtube.com/watch?v=1XDdsPV8b3w
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 20:59:57.06 ID:pM5weRvW0
スマそ、買った車でどう楽しもうが人の勝手だな
まぁ公道を流すだけでも最大限楽しめる、そこに焦点があってるとゆーことを言いたかったのだ
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 21:20:56.39 ID:pxZms6vq0
>>937
車種のイメージ作り、盛り上げ方って大切だと思うね。パーツメーカー、チューニングショップがこぞってクローズな場所でのタイムを競っているイメージしかない。
これじゃ、サーキットやらんやつには盛り上がらんよね。
ハイパーレブってどうなん?
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 21:22:41.48 ID:FHTXvBt20
スタッドレスに交換した。
これから暗黒の5か月が始まるorz
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 21:34:41.76 ID:xCmGI7YE0
5ヶ月か…長いな
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 22:01:38.73 ID:WcjKmSiEO
てっきりプロレスラーかと
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 22:12:00.39 ID:sa9YjPbm0
>>940
今度変えるときミシュラン履いてみ?
夏タイヤと変わらぬとは言わないまでも凄いドライ性能高く冬でも走りが楽しい、過信は禁物だが
他のメーカーもなんだろうけど最新のはアイスは勿論、耐摩耗性や高速走行
、転がり抵抗まで良くなってて冬も走りを犠牲にしてない感じ
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 23:35:16.52 ID:4qMzU9ct0
フイフトターボ4WDの発売はまだか
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 23:42:11.70 ID:VpaEACMt0
新型車?フイフトターボて
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 00:25:47.17 ID:uMHkBwFZ0
フィット+スイフト
つまりフィットオヌヌメって事だ
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 00:33:01.00 ID:9wD6kv/l0
ただの誤入力なのに・・・
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 00:52:00.08 ID:qjUP7nAF0
フィット+スイフト=フィスト
あらやだ
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 01:05:11.36 ID:fOONdSF20
田中ミノルも知らないとは・・・

その割にはモンスポとかスズスポは大好きだよな。ここの住人。
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 01:29:22.95 ID:IglEC9Q/0
スイスポ買ってから知ったわ
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 01:57:10.26 ID:R060KHGl0
田中ミノルはゆとり改行のブロガーで、下品なエアロを作る人ということは認識した
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 03:13:47.65 ID:tlNAz2s80
あぁ、どうでもいい知識が増えただけだ
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 07:43:29.34 ID:cP3ZPafD0
新卒がこの車乗るのってどう思いますか??
この車って乗りやすいですかね?
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 08:05:01.43 ID:fy0qkMa20
試乗すれば?
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 08:36:16.34 ID:9BOiWZ400
死角多いから気をつけてな
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 09:13:15.44 ID:zlPnLngDi
左が見にくいし後方視界が狭い。フイットをオススメする
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 09:16:46.18 ID:/hjdylnvi
俺はモンスポってか田嶋が嫌い
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 10:41:15.51 ID:9Tmy2+qA0
理由はあるの?
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 11:30:53.37 ID:mEK/y83Mi
>>958
イベントで雨が降った時車が汚れるからって走らなかったから
公式には路面が汚れるからうんぬん言ってたけどね
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 11:38:52.24 ID:/W79/Axti
>>943
ミシュランのスタッドレスはヘタなエコタイヤとの交換だと履き替えても違和感ないよね。
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 11:55:14.39 ID:9Tmy2+qA0
>>959
汚したくない理由でもあったんじゃないの?
翌日取材があったとか
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 12:11:24.49 ID:mEK/y83Mi
>>961
俺が行ったのは三日連続のイベントの真ん中だよ
翌日ももちろん出演予定になってる
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 12:31:25.06 ID:UwxWJJ+O0
鍵の電池切れたとき、どうやってエンジンかけるんですか?
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 12:33:30.96 ID:porEDOGx0
押し崖
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 12:37:27.44 ID:UwxWJJ+O0
マジっすか!
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 12:57:12.74 ID:mTgK2BhX0
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 13:54:14.74 ID:2v8oXlJ30
フィット+スイフト=フィフト
スイフト+フィット=スイット
あらまぁ
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 13:54:37.07 ID:j1ChWuYC0
リモコンキーを敏感な所に押し付けれは良いらしいよ。
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 14:32:32.59 ID:3ipwNf9E0
suicaとおんなじ仕組みですか。
鍵穴、いくら探しても無いからどうするんかと思ってたんですが、納得です。
ありがとさんです。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 16:39:12.56 ID:H/zeGf+Qi
実家で共に住んでいる姉が先代スイフトにのっています。こんな私がスイスポを買うのはおかしいでしょうか。
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 16:55:56.16 ID:g25r65iN0
おかしいと思う理由は?

まあフィット3マジオススメ。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 17:32:59.75 ID:kBeLKH3v0
田中みのる =日本一多い名前です。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 18:21:05.03 ID:TtmjiIs80
>>970
スイスポが気に入っているなら関係ないだろ。
欲しいと思った車を買いなよ!

そんな私ですが15日に我が家に4台目の車としてスイスポが来ます!
車4台 バイク2台 万歳ww
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 18:43:31.16 ID:m9GWn3US0
>>973
いや、君の家の台数とか興味ないんですけど。日記でどうぞ
四台ともスイスポならともかく。あと全グレード揃えたとか

そんな俺は車3台バイク5台 万歳wwwwwww
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 19:02:40.22 ID:L9o7EeEq0
個人的にはめちゃめちゃ好きなエアロだがそんなにダメか?あれ
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 19:35:22.78 ID:+gpQ80qB0
>>975
個人的にはめちゃめちゃ嫌いなエアロだがそんなにイイか?あれ
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 20:18:09.51 ID:xauoMfM80
>>975
自分が好きならいいんじゃね?
他人が嫌いだからといって自分が好きなエアロを付けないなんて馬鹿な話だ。
俺的にはスイスポ()なんて乗ってる奴とかお笑いだからw
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 20:18:54.50 ID:2bkfOOD20
>>971
ありがとうございます。フィット3にします。
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 20:44:33.45 ID:YqfNIo8/O
>>973
>>974
いや、君らの家の台数とか興味ないんですけど。日記でどうぞ
車全部スイスポならともかく。あと全グレード揃えたとか

そんな俺は車1台バイク0台 万歳wwwwwww
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 20:55:02.06 ID:6lcK1S+70
車を複数所有とかマジ羨ましいわ・・・

うちは砂利地の駐車場1万6000円/月
マンションの原チャリ置場3000円/月

もう無理ぽ(涙
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 20:57:43.37 ID:MXGkmYhx0
>>953
私新卒ですが乗ってますよ。
この手のクルマに乗るのはヲタしかいないから
車好きの先輩社員と仲良くなれる
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:00:59.82 ID:mTgK2BhX0
駐車場1台16000円なんて格安じゃん。
うちは月50000払ってたよ
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:01:48.76 ID:ivHgFsoz0
ビルの屋内駐車場で15000円は安い方だったのか
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:02:31.11 ID:tJyScGCZ0
購入予定だけど、フロントとリアの純正エアロを着けようと思ってるんだけど
サイドガーニッシまで装着した黄スイポが魅力的でワイも着けようか検討してる
あれ付けてるスイポは全く見かけないんだがこのスレで付けてる人居る?
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:03:12.23 ID:s4Phk/Dv0
オレは月4千円
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:13:39.51 ID:MXGkmYhx0
今度納車1年のメンテナンスのついでに
フロントとリアの純正エアロとマッドフラップを着けるよ

サイドアンダーガーニッシュは・・・確かに着けているのは殆ど見ないね
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:29:55.26 ID:dDfMv7290
アクアG'zのおかげで珍しいホイールサイズだったのが
これからは標準的になりそうですな( ̄ー ̄)ニヤリ

アクア様様や〜^^
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:30:46.31 ID:nOb9tdpK0
>>978

よかったね、別に報告はいらないよ
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:37:49.30 ID:OPYbN2Ue0
>>985
東京に15年住んでたから都会の駐車場事情はわかるが、今住んでる田舎はイイ。
賃貸マンションなら、駐車場1台無料、プラス2000円でもう一台。
バイクは、屋根付き駐輪場に入れるからタダww
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:38:44.06 ID:9E25nQd90
>>984
フロントはやめた方がよくないかな?
あれ、擦る人が多いときくけど
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:44:03.69 ID:OPYbN2Ue0
>>990
擦るのは、車高下げてるからじゃないか?
俺もフロントとリアに純正入れてるけど、そこから30mm下がったら、コンビニの車止め
すら当たる。
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:44:26.62 ID:MXGkmYhx0
バンパーは擦ってなんぼや!
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:45:31.24 ID:2v8oXlJ30
>>989
何県
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:46:01.00 ID:1Ch66K8j0
アールズのエアロはなかなかいい感じだね。
http://i.imgur.com/RslQmD5.jpg

http://i.imgur.com/1CV8RL2.jpg

田中さんとこのエアロもよく見えてきた。ただフォグはとってしまった方がデザインも空力も良くなりそうだが、、、
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:47:56.73 ID:s4Phk/Dv0
>>992
チンポもなw
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:58:36.26 ID:hxfpgS5N0
誰か次のスレ立てて
立てられなかった
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 22:17:08.79 ID:73i/aBw10
>>994
なんでこう、非力なFF車にカナードなんか付けるんだろ?
ていうかさぁ、変にコントラスト意識しすぎだろコレ。
何の戦闘ロボだよ・・・
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 22:31:08.34 ID:IctAXVuP0
素のスイスポエアロでも濃いのに、なぜコテコテにするかな
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 23:06:29.66 ID:wRwc+Fa80
【スズキ】3代目スイフトスポーツ Part39【ZC32S】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1386684054/
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 23:11:02.34 ID:q+1c1CFW0
日曜に契約してきたよ。納車は年明けになっちまうけど。
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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