【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.57【AXELA】

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21マツダルヤービークルモニタリングシステム
私の車はMC後で納車後1ヶ月使用しています。
誤動作多いと思います。
特に右側はガードレールで誤反応しているようです。
ただし雨の日は誤反応しにくいように思います。
1ヶ月点検時にディーラーに見て頂いきましたがガードレール等で誤動作する場合があるのでおそらくその症状だろうと言う事で故障では無いと言う話でした。
またこのレーダーの調整はかなり厄介だそうで私が購入した地方ディーラーでは出来ないそうです。
専用のテスターといろいろ手順が必要だそうです。
あまり他の方で誤動作が無い様なので必ず誤動作する場所で同じ車種で同行してもらって一緒に確認してもらってからテクニカルセンターで再調整してもらうしか方法が無さそうなのでちょっと躊躇しています。

レーダーのセンサーはリアバンパーにあるそうです。発信源もおなじかどうかはわかりません。
同じくバンパーに取り付けるものというとパーキングセンサーくらいでしょうか。
先日は誤動作を経験したのですが、2日前の吹雪の中の高速、一般道では誤動作が1回もありませんでした。
ガードレールが雪で覆われていたからかも知れませんし、雨では誤動作が少ないという話と同じなのかもしれません。
もうちょっと観察してみます。
調べたところ、ミリ波とは車載の場合60GHz帯及び76GHz帯の電波だそうです。
他の車内で使う電波は地デジも、携帯も、BluetoothやWifiも、車載レーダーも調べたところ、ずっと低い周波数でした。
とすると、後続車、対向車の衝突回避システムやクルーズコントロールのレーダーはどうでしょうね。
誤動作の原因にならないでしょうか。
それともそういう可能性が全くないくらい、車の全くいない状況でもRVMが作動するのでしょうか。
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私の車の場合はガードレールがなくても、高速で後続車が来てなくても時々起ります
デーラーでは確認済みですがいまだに回答はありません
納車から2か月は正常に作動していましたが対向ができない山道で左右とも点灯しぱなしになって初めて異常に気づきその日は高速でも頻繁になってそれ以降2か月経っていますが同じ状態ですね

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