【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.57【AXELA】
マツダ > CX-5 2012年モデル スマート・シティ・ブレーキ・サポート（SCBS）作動！
昨日ショッピングセンターを出庫する際，ゲート(etcの出入口みたいな）のところでSCBCが突然作動しました。
おそらくこのタイミングで開くだろうという徐行状態(アクセルふみこまず)で走行したため，ゲートが開くタイミングとSCBCの作動タイミングがあったのでしょう。
ゲートにぶつかる感じはなかったので，思わぬ急制動にちょっとびっくりしましたが，あらためてSCBCが装備されていることを実感した次第です。また惚れ直しました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=16482080/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83u%83%8C%81%5B%83L+%8C%EB%8D%EC%93%AE#tab
クルーズコントロールは、スバルのような全走車追従型ではありません。が、燃費を稼ぐのには良いかなと
RVMは、かなり便利です。CX-5は少し後方視界が悪いため、重宝しています
SCBCは必要な時に作動するのが基本なので、本当に作動したことは無いのですが、狭い路地などで反対車線を車が通り過ぎると、反応し、出力抑制されたことが2回ほどあります。
誤作動ではありませんが、あれっと最初は戸惑いました。
全体的には、付いていて良かったと思っております。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=14734278/
アテンザ・ディーゼルに乗っています。通勤で首都高Ｃ１から４号、中央道と乗り継いでいますが、基本渋滞と逆向きの移動なので、ACCもよく活用しています。
それと、ACCが誤作動(?)でよくブレーキを掛けてしまうのが、中央道上りで、下りの三鷹料金所がある反対側のS字カーブです。
追い越し車線を走行していて、最初の左カーブは良い（アウト側のガードレールには反応しない）のですが、次の右コーナーで、左車線に前走車がいる（自車の正面に見える状態）とブレーキがかかります。こういう時、アイサイトだったら車線を読んでくれるのでしょうか？
昨日ショッピングセンターを出庫する際，ゲート(etcの出入口みたいな）のところでSCBCが突然作動しました。
おそらくこのタイミングで開くだろうという徐行状態(アクセルふみこまず)で走行したため，ゲートが開くタイミングとSCBCの作動タイミングがあったのでしょう。
ゲートにぶつかる感じはなかったので，思わぬ急制動にちょっとびっくりしましたが，あらためてSCBCが装備されていることを実感した次第です。また惚れ直しました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=16482080/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83u%83%8C%81%5B%83L+%8C%EB%8D%EC%93%AE#tab
クルーズコントロールは、スバルのような全走車追従型ではありません。が、燃費を稼ぐのには良いかなと
RVMは、かなり便利です。CX-5は少し後方視界が悪いため、重宝しています
SCBCは必要な時に作動するのが基本なので、本当に作動したことは無いのですが、狭い路地などで反対車線を車が通り過ぎると、反応し、出力抑制されたことが2回ほどあります。
誤作動ではありませんが、あれっと最初は戸惑いました。
全体的には、付いていて良かったと思っております。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=14734278/
アテンザ・ディーゼルに乗っています。通勤で首都高Ｃ１から４号、中央道と乗り継いでいますが、基本渋滞と逆向きの移動なので、ACCもよく活用しています。
それと、ACCが誤作動(?)でよくブレーキを掛けてしまうのが、中央道上りで、下りの三鷹料金所がある反対側のS字カーブです。
追い越し車線を走行していて、最初の左カーブは良い（アウト側のガードレールには反応しない）のですが、次の右コーナーで、左車線に前走車がいる（自車の正面に見える状態）とブレーキがかかります。こういう時、アイサイトだったら車線を読んでくれるのでしょうか？
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