【TOYOTA】トヨタ 200系ハイエース 42【HIACE】
2 :
1:2013/11/10(日) 22:49:16.21 ID:jVGnbKEa0
>次スレは
>>980が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
を追加しといた、後はよろしく。
>>1乙
前スレ埋めたアホは次スレ建ってから埋めやがれ
>>1 スレたてサンクス。
新スレ立つ前に前スレを埋めたバカちんはもう来なくていいよ。
5 :
1:2013/11/10(日) 23:03:55.25 ID:jVGnbKEa0
マイナーチェンジ画像まだかよバカ
>>5 DPR無い方がいいけど、ディーゼルスメルはゴメンだな
PMはもちろん気になるけど、あの匂いも嫌だったわ
個人的にDPRの最大の利得は臭気の低減だと思う
キャラバンのスレと埋め方が同じでワロス
ワゴンGLプレ発注しました
納車は年末か年始早々。待ち遠しいよ
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 11:20:08.32 ID:sUg61Kwvi
配置はそのままだよ。ま、パンフレットが無いからあくまで口頭だけの説明だけど
既出だけどシート生地が改良?変更されるらしいね
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 17:52:56.26 ID:ivt/roZ70
マイチェン後を予約した人、値引は幾らしてもらいました?私は20万位なら何とかと言われた
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 19:49:03.12 ID:B2USo9BTO
ハイエースってそんなに良い車かな。腰は痛くなるし跳ねて乗り心地悪いし… しいて言えば、小回りきいて運転しやすい位じゃない。アルファード買えば良かった。
>>13 俺は両方知人が持ってたから試乗させてもらってハイエース買ったよ。
クロカン4WD狂だった俺にはアルファードは快適すぎる。
まあ買ったのは2WDなんだけど。
いちおつ
>>12 言ってもいいのかな?本体約25万です
けっこう粘った方だと思うが、あと一週間あればもう少し引き出せたかも
ただその分納車が遅れるのが嫌だったので承諾しました
>>13 この手の車種はイイ車じゃなくて道具です。
なので用途に合わない人には単なる屋根付きのトラック。
乗り心地良くするお勧めリーフはどれなのさ?
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 22:50:20.61 ID:jmM0Zv2G0
ATのギア数増やす話って出ていない?
高速移動が多いので1速増えるだけで燃費がかなり変わると思う。
SGLって正直高級車の価格なんだから何とかして貰いたいよ。
エコにもなる筈だし。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 23:13:14.32 ID:zl1xoM7W0
>>13 アルファードで用が済むのになぜわざわざハイエースを買ったの!?
アルファードとハイエースの違いもわからないアホなだけです
ワゴン乗りだけど、ハイエースとアルファードとかを比べちゃうと、そりゃ〜アルファードの方がよさそうってのはわかる。だけどハイエースは道具としては使える。人は多く乗れるし荷物も積める。ただ、運転席と助手席の椅子がどうにも合わなくてレカロいれたよ。
>>19 5〜6速にするとトランスミッションが長くなって荷室の長さが変わるから搭載できないと聞いた。
グランドキャビンに設定されているゴールドって他の車種に流用とかされてませんか?
似たような色はノアやランクルやアルファードに設定されていたけど、同じ塗料なのかそれとも微妙に違うのか。
イイカゲンマイナーチェンジ画像まだかよウンチャバイチャ
>>23 そうなると6MTも可能性なさそうだな
高速だと回転高杉だから困る
4型で5速のギア比が上がったら俺涙目
「屋根付きトラック」
とは、言いえて妙。
ほんとのトラックは500万くらいするけど。
トヨタのトラック、バンのATは多段化にえらい消極的。
プラドの上位グレードでさえようやく5速。
期待するとすれば5ATのキャラバンが善戦して、
フルチェンで対抗策として5AT採用とか。
フルチンで対抗策
仕事で使うわけじゃないけどバイク用トランポとしてやキャンプや道具としては最高
でも乗り心地とか静粛性とかコンフォート性は皆無なのでミニバンも持ってる
家族で出掛けるとか音楽聞きながらドライブとかはハイエースは苦手だもの
俺バイク乗ったことないんだけど、車にバイク積んで移動するってどういうシチュエーションなの?
ツーリングって、家から出て家に帰るまでが遠足です、って感じじゃないの?
レース仕様や、モトクロス用ならなんとなく分かるんだけど
>>31 大部分は「レース仕様や、モトクロス用」だよ
サーキットで走る車両は(ナンバー付いてても)公道走るのが勿体無い
あとは高速、長距離移動が辛い小排気量オフ車なんかを現地まで積載してって林道ツーリングだけ楽しむとかかな
>>31 純レーサーだけがサーキットを走るわけじゃないからね
一般公道用のバイクをトランポで運んで走るのも普通にいる
転倒とかのトラブルがあると自走では帰れなくなるから
他にも林道探索や旅先で現地での短距離移動用に使う人もそこそこいる
バイクとギアと荷物を積んでも人も乗せられるのがハイエースのいいところ
ハイエースに積むバイクはサーキット用だったりモトクロスバイクな訳で。。
そういったバイクはレギュレーション等や軽量化で保安部品も無いしタイヤも公道不可な訳で。
バイクの売買で配達・引取りに使い、それで小金を稼いでサーキット走ってる俺にとってはまさに神車。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 11:02:36.50 ID:DAibUB7z0
>>23 そうなんだ、ありがと
もう暫く、このまま我慢するよ
>>22 激しく同意!
うちもアルファード8人から3型ワゴンの乗り換え
乘りご土地と安定性を考えたらアルのが全然良いよ。
高速でいくらスピード出しても片手運転で走れるし。
でも、乗心地より積載(乗車)スペースならハイエース
って別物ですね。
レクサスとハイエースの2台持ちの俺が最強だな。
…車両本体価格だけの合計で8桁だけど。。
ふーん、すごいね
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 14:08:38.01 ID:xfcxpnil0
グランドキャビンで乗り心地悪いとかは言われた事ないな。
ロードノイズはそれなりにうるさいけど。
今月納車で、プジョー206からワイドS-GLディーゼルに乗り換えたばかりだけど206よりぜんぜん静かだし楽だわwww
いわゆる乗用車的なのとは違うけど、不快な感じは全くない
まあ206が静粛性なさ過ぎなんだが
ただ、自分ちの車庫入れが鬱だ
今週、4型S-GL 4WDを注文しに行こうと思うんだけど、つけた方がいいメーカーオプションある?
2駆は比較的乗り心地イイよね
4駆は跳ねる跳ねる
足回りかなり違うね
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 20:33:19.70 ID:hBXOyZn00
>>44 エンジンスターターをオプション注文し忘れたので、俺のはいまだにキックでかけている。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 20:42:29.89 ID:K0JR3I200
四駆の需要の多さにビックリ
ここ見てての感覚的な話だけど
まず雪降らない地方だし雪山行かないし
高くて燃費悪くて遅く(肉より)て乗り心地悪いし?
車高さげたい俺には
雪ふる地方が不憫だ 乙
>>46 俺もそう思うよ。
今はハイエース4WDに乗り換えたからいいけど
去年まで、ローダウンしたトラック乗ってたんで冬用に軽ワゴンも持ってたわ。
今のハイエースも車高落としたいけど弊害も痛い程知ってるから春になったら1インチ程度のブロックで満足する予定。
なんだが、もう冬が始まった模様でタイヤ交換いつするかが問題だ
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 21:12:47.27 ID:K0JR3I200
四駆の需要の多さにビックリ
ここ見てての感覚的な話だけど
まず雪降らない地方だし雪山行かないし
高くて燃費悪くて遅く(肉より)て乗り心地悪いし?
車高さげたい俺には
雪ふる地方が不憫だ 乙
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 21:20:19.10 ID:y7iLHpKR0
今週末、4型ナローディーゼル S-GL 4区 ハンコ押しに行きます。
4区だし、雪道走ったりするので車高は下げる予定はないのですが、
ノーマル車高だとエアロ付けてもビミョーですかね?
>>46 東京在住で四駆は不必要だからまったく選択肢になかったよ
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 21:21:29.06 ID:K0JR3I200
47さん まっとうなコメありがとう!
絶対 反撃しかないと思いながらのコメだったんで逆にビックリです(笑)
ところでドシロートのボキに誰か教えてください!
どうすれば○○番さんへの返信なりますか?
道路の段差を通過する時、ドライブレコーダーが衝撃を感知してピロリン♪っていうんだけど、ワゴンリーフに変えてからめっきり鳴らなくなったな
>>49 4型の顔が未だハッキリしないのでなんとも・・
ノーマル車高だとタイヤハウスの隙間がカッコ悪いんだよな。
俺F2R1.5インチ落としてるけど、何ともないぞ?4WD。
>>49 自分が気にするほど他人は見てない
てか興味が無い限り何が付いてても気が付かない
マイナーチェンジ画像まだかよポンコツ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 22:30:09.37 ID:qMMQh6840
>>49 個人的にはノーマル車高にモデリスタとかのがっつり下がるエアロは
>>53が言うようにタイヤハウスのクリアランスがダサくて余計にダサく感じる。
>>54 ハイエース乗りは他の車種に比べて他のハイエースを結構気にする人多いほうだと思うよ。
4WDだとフロント上がりでアゴシャクレみたいなんで、トーションバー緩めて前後揃えさえすればリップつけてもそれなりには見えるよ。
ちな、舞杏のABSリップ。
タイヤハウスは気にしないことにしてる。
ただ、現場に出入りする業者が1.5インチダウンしてて必ず横に並べるのでやはり羨ましい、けど、ハイエース乗りとか好きな奴じゃないと気づかないレベルだよね
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 22:39:02.41 ID:y7iLHpKR0
>>54 そうなんだけどサ、
自分にセンス無さ過ぎて、ノーマル車高にエアロが似合うかどーかさっぱりイメージわかなくて…。
他人の目もちょっとはあるけれど、自分が見てカッコイイと思えるかどーかだよね。
いよいよ今週末から東京モーターショウ。
トヨタは4型ハイエース持ってくるんでしょ?たしかビジネスカーのブースもあったよね。
>>60 27日に記者発表があるのにわざわざ先走りはないでしょ
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 00:13:37.23 ID:PEwzX97D0
4WDとかどれだけ北国に住んでるんだよ。
トーホク?トーホクか?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 01:32:50.71 ID:1m2ftiXt0
トーホグなめんな、ブサイク
マイナーチェンジ画像まだかよバカ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 22:54:52.28 ID:WEHPbmIi0
もうちょっと待ってくれんかねイケメン
待つよバカ
4型購買の意思を示しているのだが、
未だに販売店から連絡がない。
ほんとに売る気あるのかよ。
価格表とオプション表を早くもってこないと、
他店に行っちゃうよ!
>>68 もうとっくに出てるから見込み客扱いされてないんだろうな。
意思を示すだけじゃ相手にされるわけねーだろ
具体的な金額から納期の話まで持っていけ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 01:55:09.30 ID:69csSE1P0
100キロくらいのを抜いていくハイエース。
どうも120から130くらいは出ているよう。
度方車ではないようでunimatだかなんかの営業みたいなとこ。
これで猿人とかグレードは判別できるだろうか。
やっぱりガソリン2wdとなるんだろうか。
ディーゼル4wdだとこれくらい飛ばせるんだろうか。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 02:08:20.62 ID:6kX4LFV60
>>71 ディーゼルも高速でるよ。
ガソリンより伸びるかもしれない。
ガソリン2.0はかなり速いよ
150kmくらいでる
>>71 2KDでも純正ロムチューンが施されてからは4駆でもリミッターが作動する領域まで加速できますよ。
接地感なさ過ぎなので最高速アタックなんて二度とやりませんがw
4駆であの接地感なら2駆は相当なもんでしょうに……
>>73 1TRは180でますね。
バイクで追走して確認済み。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 05:21:27.28 ID:uolU+w2Z0
>>75 下りじゃなくMTの2000なら下たたくよねW
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 05:29:27.01 ID:uolU+w2Z0
下たたくよねW <メーターの針がピンたたくよね
ディーゼルは…ふけてだめぽ
こんな車で良く飛ばすな。。。
140以上は軽のフル乗車並みに怖いわ
>>71 おいらの3型4駆SGLはメーター読み160でリミッター当たる
実測だと150ってとこかな?
アホみたいに直進性が強いから2駆の様なな恐怖感は無いけど、飛ばして楽しい車じゃないね
80キロで走ってナンボな車だわ。
こんなボンネットがなく自分の前方はすぐに外、ポンポン跳ねて全然グリップしないリアタイヤ&板バネ、
横風に影響されやすい絶壁ボディのクルマでよく120キロ以上で走れるな・・・
お前等ってあれ?勇気あんの?俺がビビりすぎ?
マイナーチェンジ画像まだかよバカ
俺が初めて200のハイエースナローSGLで高速道路を走った感想は、ただただ怖いだった。
なんか直進安定性が弱くフラフラして、常に修正舵が必要な感じだったから。
今は16インチのタイヤ交換でかなりマシになった感じだけど。自分が慣れたって事もあるだろうけどね。
やっぱ土方は命知らずだなw
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 11:36:26.41 ID:TU0i/tRp0
ホイールは15インチ、16インチどちらが乗り心地がいいの?
>>84 インチよりタイヤの性格が大きいと思う
サイドが柔らかい乗用車タイヤは乗り心地が良くなる
反面、ライフは短くなるし破損も心配
あの真っ直ぐ走らないフェラーリさえ
ブリジストン入れると真っ直ぐ走れるって言うし、タイヤの効果は大きいんじゃないかな
>>75 180もでるの?
怖くてそこまで踏めない
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 13:36:12.24 ID:TU0i/tRp0
Cタイヤはどれが乗り心地が一番良いですか?横浜map、NASCAR#1、H20
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 14:05:40.39 ID:o3Frijqm0
2TRでメーター140までしか出した事ない。しかも一瞬だけ。
急いでる時一度120で巡行したけど燃費悪い&風切り音がうるさかった。
乗用車に後ろから攻めたてられるのも危ないから、普段は80〜100くらいだな。
スーパーGL4WDディーゼルで重量が約2トン、アルファードの上級グレードは約2.1トン。
重量物を積まなければ乗用タイヤでもいけそうな気がするが、なんとなく踏み切れない。
購入を検討しています
ファミリーカーとしてハイエースはありでしょうか?
あと来年フルモデルチェンジとかいう噂もちょっと気になってます
もうすぐMCするってーのにFMCなんてする訳ないとあれほど
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 18:26:40.42 ID:RKBjDogI0
3型ディーゼル2WDナロー100km巡航が高速だとちょうどいい感じ。 130km巡航からなかなかに暴れる。
>>90 家族の性格による。一にも二にも乗り心地。悪い乗り心地を苦にしない家族なら最高のファミリーカーさ!
>>90 うちはワゴンGLだけど、乗り心地はまあなんとか。
ただ、リアシートは評判悪い。
バンならリーフ交換は必須。
荷物積まないで、スタイルのみなら止めといたほうが…
>>90 >>91の言う通り、トヨタレンタカーで指名貸しして1日付き合ってみた方がいいよ。
ディーラーの試乗じゃ、高速道路とか試せないしね。
ナローのバンで8時間12000円。グランドキャビンで16000円ぐらいだっけ。
四型はドアミラーの変更ありますかね?
まだあのタイプで頑張るんでしょーか
ナローバンだがネオチューンしたらかなり良くなった!
あとコンフォートリーフいれたらもっとよくなるかもって考えるとファミリーカーありかもしれんな
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 20:41:57.63 ID:4WhDOy/50
あのミラーにご不満でも?
カリフォルニアミラー欲しいなぁ。。
ワゴンGL乗り、空間の広さが乗り心地に勝って苦情とかは特にない。5人くらいまでなら各列に1人ずつ座ってスライドドア横の空間に荷物をたくさん置けるからいいみたい。4列目の直角はどうにかして欲しいと思う。
>>98ワイド以上のサイズだと丁度いいかもですが
ナローだとちょっと大きいんですよねー 後ろから見たら。
>>44 エンジンスターターってメーカーオプションであるの?
2型のナローガソリン。
メーター振り切りますよ!燃費めちゃくちゃ悪いけど。
>>100 今晩のテレ朝の番組で、ナイツの二人がハイエースワゴンの絶壁シートにずっと座って移動してたな。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 22:15:08.29 ID:VnBXXBDg0
>>90 荷物を積む事が
ライフスタイルに無いなら
ミニバンです
我が家は、ミニバンから
乗り換えた時に
嫁が運転席へ潜り込む際
鈍い音がして
タイヤの横にうずくまってました
後で見ると、青あざてました(笑)
家族の同意がないと無理です
ハイエースのディーゼルって何であんなに高いの?
コストのかかるクリーンディーゼルでもD:5だと30万高、CX-5でも40万高なのに
あまりコストのかかってなさそうなハイエースだと60万高とかちょっと異常じゃないか?
>>109 純正オススメ。
社外品自分でつけたけど、車種用の配線キット揃えると金額かさむ。スペアキー1個失う。キーとリモコン持ち歩くからジャラジャラして、純正のキーと一体型がうらやましい
>>108 技術資料にはアフォーダブルプライスって書いてあるよw
多分2トントラック並みのライフを想定してるんじゃないかな?(80万キロとか…)
レクサス並みに見えない所に金使ってるんだと思うよ…
>>87 乗り心地というか、静寂性でいったらmapだね
113 :
90:2013/11/15(金) 02:18:48.37 ID:gtlYq0Jp0
みんなアドバイスありがとう
今まさに年明けに出る新型ヴォクシーと迷いまくってます
ファミリーカーとしての装備や乗り心地としてはその辺のミニバンの方が良いのはわかってるんだけど
ただ自分の中ではハイエースはベンツやレクサスよりも憧れの車で人生で一度は所有してみたい気持ちもあります
皆さんからのアドバイスを参考に熟考してみます
>>113 ハイエースで何がしたい?
ハイエースじゃないと出来ない事か?よーく考えてみろ。
新型ヴォグシーのダウンサイジングターボでも役不足な使い方かもしれないぞ?
それでも乗りたいなら乗ってみな。リセールも高いし、よき相棒になる一台だろう
>>102 純正もいいけど、サーキットデザインのPROLIGHTUがオススメ。
ドア開けられたらホーンが鳴る簡易セキュリティも付いてるし、
他のスターターやセキュリティみたいに、スペアキーを使用しない。つまりイモビは生きてる。
何よりスターターの電波がメッチャ飛ぶ。
マイナーチェンジ画像まだかよはやくしろよガラクタ
>>113 家族普通に乗っても
座席レイアウト変更しなくても
更に大量の荷物が載せられる
それがハイエース
嫁さんに「ステップワゴンと大きさ一緒だから」と騙して試乗に行ったら「無理。絶対無理だ」って言われたわ。
まぁ、ボンネットがない分運転席がミニバンよりも50cmぐらい前にあるから当たり前かw
後ろ振り返ったらリアなんて遥か彼方だもんな。
まぁ、買うけど。許せ。
>>113 2型ハイエースと現行ヴォクシー乗ってるけど家族持ちでドライブメインならヴォクシーを推薦する
実際ハイエースのガソリン車でも後ろの座席と会話するのに大声になるし乗り心地も悪い
毎回、大荷物を積んでキャンプや車中泊でないならヴォクシーのほうが幸せになれる
リセールはいいけど乗り替えるまで鬱々と過ごすことになると思うよ
増車したのがヴォクシーだからさその後はハイエースで出掛けるとなると嫌な顔するしさ
なんでも出来て載せられる反面そういう用途じゃないとただ広いだけだし
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 09:13:15.57 ID:dzObdrfi0
ナローなら運転しやすいと思うけどな。
ガッツミラーなんて1度も活用してないしいらないけど車検めんどいから外せないのが今一番の不満。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 10:10:31.19 ID:w4Qj/6Cc0
S-GL2駆のノーマル車高に16インチはありですか?
普通は嫌がるよ。
うちの嫁さんは俺が眠くなったときのみ、仕方なくたまにワゴンを運転してくれる。
3型ナロー4駆をファミリーカーとして使ってるけど家族の文句はない
乗り心地は確かに良くないが段差で跳ねると子供が喜ぶ
着座位置が高いから運転しやすい
子供のバイクと自分のバイクを載せられる
他人には進めないしいずれコンフォートリーフ入れようとは思うけどね
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 10:18:14.62 ID:w4Qj/6Cc0
>>123 バイク2台とか、そもそも常用車の選択肢無いじゃん。
>>120 ガッツミラーはむしろ必須アイテムなんですが?
ギリギリで旋回したりする時とか前ギリギリで止める時とか。
あと、こまめに確認するくせつけないと子供巻き込むぜ?
俺もガッツミラー手放せんな
あんな超絶便利なミラー外す奴の気が知れんよ
俺はあったほうがかっこいいと思うから同色にしてるけど、無いとなんかのっぺりして見える
たまに嫁の車乗るんだがついついいつもの癖で左前方見てしまうw
俺はほとんど見ないな。
たまーに左に寄せるときくらいか。
まあ、無くてもいいや。
俺は自分で置いた娘の自転車巻き込んでから発進時は必ず確認する様になった。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 15:12:00.46 ID:bcR+wt7S0
4型情報
標準スーパーGL
・ヘッドランプ、フロントグリルの変更
・リアコンビネーションランプの変更
・ホイールキャップのデザイン変更
・サイドガラスをキャラバン的なくりぬきタイプに変更
・ピラーアンテナをガラスアンテナに変更
・アンダーカバー、ドアミラーベース、リアコンビネーションランプに直進安定性UPの為にエアロフィンを追加
・ボルドーマイカメタリックを新規設定
・3眼構成のメーター、マルチインフォメーションディスプレイ付きに変更
・センタークランターパネルの変更
・シート表皮を現行プライムセレクションと同様のものに変更
・バックドアのイージークローザーを新規設定
・ETCの装着場所を設定
・リアのルームランプ増設
・乗り心地向上の為、バネ・アブソーバーの見直し・変更
OP
・アルミホイールの変更
・ディスチャージを廃止し、LEDヘッドランプを設定
・スマートエントリー&プッシュスタートを新規設定
・両側パワースライドドアを新規設定
・オーディオスイッチ付きステアリングホイール
マイナーチェンジ画像画像画像画像画像画像画像画像画像画像まだかよはやくしろよポンコツ
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 15:30:22.78 ID:bcR+wt7S0
乞食に見せる画像はネ〜
ワイド゙スパロングハイルーフ4駆ディーゼルは?出ます?
ワゴンのインパネ中央の助手席側の物入れに付ける蓋とかってどっかに売ってませんか?
俺は蓋よりもあそこにハマるモニターが欲しい。
ワイドのナビの横の物入れは微妙な大きさで何入れていいか悩む。ちょっといじればモニターつけられるみたいだけど、ツインモニターにしてもね。。
今年中古で4駆SGLデーゼル買ったんだけど、
付いてきた4年前のトーヨーのバン用スタッドレスが滑り過ぎてヤバい。
誰か乗用のスタッドレス履いてる人いる?
>>136 評価、コメントともフルボッコでワロタ。
ネタで自虐してるんか真剣なんか判断できんなw
テカテカの安っぽいSCのステアリングと法律ガチ無視のシート架装でオーナーのレベルがわかるわww
またハイエース盜まれてた
今の千葉県ほんとに危ないぞ
>>136 細かい所見ると、そこらの安っぽいカスタムより渋いと思うけどな。
レクサスマークは微妙だけど、コレは完全にネタだろ。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 22:02:56.66 ID:C1lONDtB0
なんということだ〜
続きは無いのか〜
幸せな気持ちになれるぞ〜www
>>136 ウプ主のストレートすぎるコメント返信が痛快なんだよねw
いい歳したフツーのオッサンというギャップがまたいい。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 22:59:37.63 ID:kKwaMZIp0
>>141 江戸川区でも先週だかに集中して職人バンが数台盗まれたらしい。
被害に遭った知り合いが言ってたわ。
>>139 バンDX4駆だけど乗用スタッドレスを2シーズン履いたら新しいの入れることにしてる。
3年目はブリザックでも危険
>>110 42だけど、4型 S-GL 4WD注文してきた。レスありがとう。
中古で200系4駆ディーゼル買ったけど乗り心地悪すぎる。コンフォートリーフ入れようと思うんだけと、これ1つで大分改善される?
車検証の変更は次回時にする予定だけど問題とかある?
>>146 俺もちょうど先週に市川でやられたし、知り合いのハイエース持ってる人達もどんどん被害にあってる
ちょっとおかしいよ今
>>147 ヤフオクでスタッドレス中古買ったことあるけど、2・3年落ちの良状態タイヤが北海道・東北からの出品が多いのはそういう事なんだよな
僕みたいな一年に2・3回しか使用する機会のない地域の人にはそれで充分なんで、結果上手くまわってるんだよなぁ
ブリザックでも危険というのは「あなたの地方では」って事を付け加えないとね
ハイエースの盗難ってセキュリティつけてても関係ないの?
みんな装着してないわけ無いだろうし
狙われたら最後、盗難保険入っといて保険金で我慢するしかないの?
前にセキュリティ上を付けようと思って聞いたら
実際は狙われたら何をしても無駄です金の無駄ですッて言われたよw
>>154 種類と付け方にもよる。
純正セキュリティだと、無いよりはマシ程度。
ただ、セキュリティ無しの車から盗まれるだろうな。
少しでも手間が掛からないから。
>>154 付けてても付けてなくてもほぼ無関係にやられてる
ハイエースの保険高いから入ってない人も案外多いし
セキュリティは停めてる場所が問題だよ。
例えば、夜ねてる時に鳴っても聞こえない様な、
離れた月極に停めてるとかなら、狙われる確率高い。
俺ん所は茶の間と寝室のカーテン開けたら 車が見えるから、鳴ったらすぐに飛び出して行ける。
玄関に息子の金属バットも常備w
車通勤だけど、会社の駐車場も盗みに入れる所じゃない。
>>115でPROLIGHTUって書いたの俺だけど、コレで必要十分。
フィリピンの復興需要絡みで日本国内の盗難も増える可能性あるよね。
自己防衛手段として夜もハイエースの車内で寝るとか
フロントフェイスとオーナメントをキャラバンに改造すれば盗まれにくいだろw
・新聞配達所の横に引っ越す。
・警察署に無断で停める。
・組事務所みたいに照明とカメラを付ける。
・2tトラックに乗り換える。
>>152 別に千葉県警に限らずどこの警察でも車両盗難など凶悪事件や警察車両でもない限り捜査する気なんかないよ
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 13:18:58.37 ID:jctvfKRM0
ここの書き込み見てると、年間千台くらい盗まれてるの?
カスタム車両とノーマルだとやっぱノーマルの方が盗られにくいのかな?
>>166 外国人窃盗団なら関係ないんじゃね?
むしろノーマルの方がヤバそう。
カスタム車は、コゾー共の車上荒らしが怖い。
4型予約したよ。
ワゴンGLでベースが56000円アップ
オプションでLED63000円と
スマートキーが34000円位で
ステアリングリモコン2100円
後は何も頼んでない。
ミラーヒーター欲しかったけど、寒冷地とセットじゃないと注文出来ないって言われたので辞めました。
メーカーオプションはもう無理だけど
、ディーラーオプションなら頼めるんだけど、
なんかいいのある?
>>169 寒冷地仕様なんて安いもんだろうに、高い新車買うのに何で欲しいメーカーOPをケチるのかが分からん。
>>170 だよね、しかもロクでもないもんばっか付けてるし()
悩んだけど、寒冷地仕様って俺には要らない装備なんだよね。
ダイナモかバッテリーがでかくなるなら欲しかったんだけど、ならないとらしいし
ミラーヒーターは良いなーとおもったけど
今まで乗ってた車についてなかったけど、困ることは無かったから。
新車だけど、これが最後の車じゃないし、
そんなに高いとは思わないんだけど、、、
そんなことより
ディーラーオプションでなんか良いの無い?
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 21:15:59.00 ID:RUoNACUm0
>>172 バッテリーはでかくならないが
2個になるよ
>>172 おめー!
バックカメラとナビだな
MOPのミラーモニターは駐車ガイド線がハンドル連動じゃない
DOPナビはガイド線コンピュータ付き
ガソリン寒冷地はバッテリー1個のはず
ワゴンGLだと塗装も同じだし、氷結防止モールくらいかな?
ガソリンだと電熱ヒーターもいらんでしよ?
みなさんアザーす。
内装のカスタムも頼んでるので、納車は四月です。
増税前に納車されれば良いなと希望的観測です。
今の所、車屋さんの情報では、寒冷地仕様にしても
バッテリーは増えない筈です。
ナビとバックモニターは付ける予定です。ストラーダのR500WD-Dが良いかなと思ってます。
カタログが出たら送ってもらう予定ですが、
8インチもしくは9インチのディーラーオプションが
載るようなら、考えようと思ってます。
予約入れた方でディーラーオプションの情報あれば
教えてください。
>>178 盗難保険は今保険でも加入してますが、
変更でそのまま入ります。
怖いので、確認しました。
内装仮装ぶんも含めて
450万で加入きます。
>>177 車屋さんに確認したところ、
ダイナモのサイズアップはないそうです。
あれば、寒冷地仕様にしたのですが、、、
まあ、まだはっぴよ前なので、
間違っていても
何も言えませんね。
それよりも、今からでも頼める。
ディーラーオプションの情報が欲しいです。
>>180 発表後、確定資料見ながらジックリ選んで発注してもディーラーオプションは余裕で間に合う。何か事情が?
>>181 事情と言えば、予算が厳しいのですが、今の所おさまってます。
注文したものの、納車がだいぶ先なので
、ワクワクしてますが、発表前なので、不安もあります。
周りにはいないけど、ここなら注文済みで、情報をお持ちの方も多いのでは?
と思いました。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 22:54:33.10 ID:jGThseNa0
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 22:58:43.78 ID:jGThseNa0
逆に、オプションほとんど付けなかった人っている?
おれはグランドキャビンで、マット・ナンバーフレーム・電源ソケット・横窓あり・オーディオレス・バックカメラ持ち込みで配線を通してもらって、ナビは自分でつけた。
初期費用が安く上がってウマーです。
>>181間に合うかどうかは
別として、増税で、
軽く10万以上、変わりますよね。
しゅとくぜいの減税は今回は無い!!
と予想しましたが。
まだ、わかりませんね。
オレは100vコンセントのみだよ。DXだったからリアワイパー、ミラー、熱線もなし。
3型後期だからフォグも社外のガラス製にしてHIDにした。マットとかバイザーも安いのいくらでもあるから使い捨て感覚。
昔に比べると何買うのも安くていいよね。まぁ直ぐゴミになるけどww
ワゴンならグリルが変わるくらいで3型と大差ないから
4型買うなら両側電動スライドがつけられるS-GLだな。
電動スライドのカキコは無かったけど付けたよね?
電動スライド微妙なんだよな。
長く乗るなら確実に壊れるの経験しそうだ。
100系も200系も新車時に比べて如実に重さ感じるし、
ドア自体もハイエースはファミリーカーより重いよな。
ま、5マンくらいで直るから俺は付ける予定だけど。
嫁が乗ってるファミカーより俺のハイエースで出掛ける頻度をあげたい。
運転はハイエースの方が俺は楽だし、せっかく遊び道具が詰まってるハイエースから
必要分移すのも馬鹿馬鹿しい。
その点、今回のMCは嬉しい。
電動にすると小窓無くなるでしょ?
ワゴンGLで小窓無しはイヤだな
MCの変更点がS-GLばっかりだけどワゴンGLと共通じゃなくてS-GLだけなんですか?
>>190 心配するな片側スライドドアの反対側は窓が付く。
ただしリアの窓はガラスアンテナの絡みで廃止になったが。
でも、その窓付けたけど固くて開けにくくて不評。
>>193 スライド小窓もMCで変更になったよ
NV350みたいな外から見ても段差が無い引き違いタイプにね
まだ納車は先だから使い勝手は後々しか分からないだろうけど
マイナーチェンジ画像まだかよバカ
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 13:27:14.40 ID:J9yYH49j0
>>192 え!?じゃあ、ワゴンGLとかグランドキャビンは、運転席後ろの一つだけしかあかなくなるの?
今は3つ開くのにね。
キャラバンと同じ仕組みの窓だったら、外はスッキリしたとしても、中からみるとかなりごちゃごちゃだし、開口部も狭くなるね。
個人的には外から見ても、今の便所窓の方が好みだな。
キャラバンのアレなんか違和感がある。
>>197 今の窓だと外から簡単に開けられるんだよ。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 14:23:46.87 ID:J9yYH49j0
そうなのか。確かにキャラバンタイプだったら外から開けにくそうだね。
ファミリーユースだと、どうしてもリアの窓が一つもないのは現実的ではないよな…
と思いきや、最近でもモビリオや旧型エルグランドとかは換気しかできない窓だったね。
>>197 3型も同じだけど、パワースライドついてたらスライドドアには窓がつかない。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 15:02:18.87 ID:J9yYH49j0
>>201 あー!だからレンタカーのグランドキャビンは左側に小窓が一つもなかったのか!
>>199 なるほど。あの便所窓はセキュリティ上大問題なのか。
NV350の小窓は中からのごちゃごちゃ感が意外と不評だよね。外からの見た目はいいけど。4型はどうなるんだか。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 20:42:39.32 ID:GokA0Omr0
>>200 でも横にチルトはするから雨降らなければ意外と換気できたはず。
>>202 左側の窓が無いのは、電動スライドかMOPで窓レスにした場合。
窓有りの時点で、手動スライド確定。
>>206 そりゃ、運転してる人は気にならんだろうが、
窓の横の席に座ってれば、出っ張りが顔の横にあるわけだから
気になるんじゃないか?
自分はポルテにも乗ってるが、助手席のウインドーが空いてると半分までしかスライドしない。
逆に考えれば、ハイエースも窓空いてたら半分で止まる様にすればパワースライド付けられるのにね。
ポルテに比べたら小さい窓なんだし。
そういう点ひとつとってもハイエースは乗用車じゃないというのを実感する。
というかアルヴェルとバッティングしないように、わざとトヨタそういう構成にしているんだろうけど。
>>206 なんねーな。
むしろ、NV350のは軽くスライドすることが評価されるべき。
>>208 わざわざスライド部まで配線はわせて開閉部にセンサー追加することになるんだが。
軽にもついてるとか関係なくボッタ価格のもと。
故障のもと。
最近のトヨタのミニバンのスライドドアは
窓が一定以上開けばストッパーが作動するカラクリ的な構造になってる
スライドドア開けた状態でパワーウィンドウ開けるとカタンと音がするよ
電子的なセンサーの類いは必要無いだろう
いじればできるらしいけど、リアのルームランプをドア連動の状態で運転席から点灯できるようにもして欲しい。
>>212 そこ改善して欲しい。運転席のスイッチが役に立たない
スライド式のウインドなんてキーロックしてないのと同じだぞ
>>137 モニター突っ込んで常時、リアカメラオンにして映像流してる
また、横に人が居るときはカメラ映像切ってテレビやDVDを写してるよ
メインはナビ使うとテレビとか見れなくなるから、けっこう使い勝手いいよ
>>211 あの窓に、カラクリ?ってやつをつけたいのか。いらんわ〜。
カタンってやつがどう作動するのか考えてみ。センサー使ってるから。
電子的って言うのは何を言いたいのかわからんが。
>>214 スライドウインド壊す気があれば前のガラス割るけどな。
と、窃盗団が申しております。
パワースライドのワゴン乗りだけど、右側のみスライド窓付きであそこの窓を壊したとこで車内に入れるんかね?右側にはロック系もないし。やるなら運転席とかスライドドアを壊すと思う素人意見。
窃盗団じゃないが、以前鍵の閉じ込みした時業者頼んでロック解除してもらったけど、
小窓空けば余裕で前席ドア開けれるな。
最強のセキュリテイはローダウンらしいぞ
小窓の開閉ツマミのところを外からマイナスドライバーで抉れば
一発で空くよ。
以前、それで車上あらしにあったよ。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 18:41:02.15 ID:WSnqFE/b0
もうこうなったら、窃盗がこんなに多いのもトヨタのせいでもあるな。
痛車なら絶対盗まれないと思う
マイナーチェンジ画像まだかよそろそろ限界キタゾバカ
あと10日待てよ。
そうか!
駐車場に段差つけといて車にはエアサスつけて
エアサス使って最低地上高を限りなく0にして駐車しておけば
盗まれないかなぁ?
エンジンかけても、車高が戻る前に気が付きそうだし。
マジでやるかなぁ。
でもいちいち自分が乗るときがメンドクくさそう・w
自宅の駐車場だったらコインパーキングのように改造したらどうか?
前言撤回。
100系SGL2WDで跳ね上げ式のやつ難なく乗り越えた事を思い出した。
踏み倒しだな。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 20:48:50.40 ID:V/R3lPUm0
実際ハンドル取っちゃうのが一番間違い無いよね
けど、エアバッグ使えなくなるんだよね
保険も出ないんだろうね?
ハンドルあろうが無かろうが奴らはオイル撒いてタイヤ滑らせて持っていくから無駄。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 22:29:00.56 ID:r+wMfioV0
>>235 でもいかに手間が掛かりそうかってのはかなり重要だと思う。
意地でも盗むぞってなったらそりゃ太刀打ち出来ないだろうけど。
公にはなかなかできないだろうけど、4型になってトヨタは盗難対策などの対応はしてるんかね?小窓もその一つかもしれないけど便利さを追求するのもいいけど盗難対策とかちょっとはマシにしてほしい。
>>234 事故ったら保険も出ないし、今の衝突安全性はエアバッグありきで設計されているから
最悪顔面粉砕とかになる。
200系ディーゼルって100系並みの耐久力あるの?
まだそれ程経年劣化してないからわからない部分も多いだろうけど。
>>236 四方車に囲まれてても盗まれた人とかいるのにハンドル外したくらいで手間だと思うような奴らは元から窃盗なんてやらないよ。
手間を掛けさせるのならタイヤ外すか見つけづらい場所にGPS付けるかくらいしかないだろうね。
盗まれないように、エンジンとトランスミッションをおろしとくわ
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 04:45:28.71 ID:ko1iwjK30
>>237 ディーラーオプションでIEDキットが出るみたい。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 06:59:24.07 ID:TAWx3t2W0
>>234 事故ったら保険も出ないし、今の衝突安全性はエアバッグありきで
設計されているから最悪顔面粉砕とかになる。
おれ、姉貴がディーラーで働いてたんでけっこうくわしいんだ
注文も受け付けてるし、正式リリースまで10日前を切ってるのに価格以外のリーク情報がほとんど無いのは凄い。
寝てても売れる車種は強気だな。
盗難が怖くてイマイチ踏ん切れん、誰か背中押してくれ
ドーン
福造かよバカ
>>247 ヘタレはやめとけ
買っても盗難の不安に慄く毎日を送るだけだ
盗まれる日まで不安な毎日だぞ
>>247 不安で不安でソワソワし過ぎて、とうとう盗まれた日にドッと安心して死にそうなタイプかww
盗難ランキング見てみろ。ムーヴとかもTOP10入りしてるんだぞ
つまりはそういう事だ、他よりも気持ち確率が高いだけだ、ダントツに。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 11:36:02.00 ID:4c45s9rk0
>>239 どのエンジンを言ってるのかわからないが、100系の弱点はディーゼルエンジンの耐久性のなさだったよ。
日野製のエンジンを積んで欲しいという声が多かった。
もちろん、ノートラブルの個体も多かっただろうが、一般的にね。
むしろハイエース乗りは盗む方だろ
>>251 なんか難しくてわかんないけど
稀によくある的なアレだよな?!
>>246 ホントにそう思うよ
先日地元のトヨペットに、先月納車されたハイエースの無料1ヶ月点検に
、寄ったら「もう直ぐ4型でますね〜」でも、ここで書かれているくらいの
情報しか、あがってなく「今は、新型ハリアー を推してます」と
「ハイエースは、法人がメインですから、年間を通じコンスタントに
販売されていきますから・・・」あまり張り切らなくても・・・
どうりで、値引きも渋く、ハイエース販売には強気なわけだね
>>252 >100系の弱点はディーゼルエンジンの耐久性のなさだったよ。
そうなの?
1KZは1KDや2KDより丈夫だと思ってた。
前に載ってた2.8ディーゼル
10万キロ位でオーバーヒートしたわけじゃ無いけと
カチャカチャ異音が出るようになったな。
イラン人に引き取ってもらった.w
今回3型買う時に、100系SGL-Eを下取りだしたんだけど
走行15万のガソリンで15万円だったけど
(キズが多いからかな?)
そんなもん?
値引きは25万円なので両方足して
40万円。
4型が発表間近だけど、納車待ち(^_^;)
IEDキットってなに?
ぐぐっても(ry
>>258 自分も3ヶ月程前に100系SGLガソリン車売りましたが21万キロで30万つきましたよ
凹み傷もデカイのがあったり状態はお世辞にも良くないやつです
>>259 アレだ、中東などの紛争地でアルカイダが爆弾を路肩に仕掛けて・・・
即席爆発装置(そくせきばくはつそうち、IED、Improvised Explosive Device)とは、あり合せの爆発物と起爆装置から作られた、規格化されて製造されているものではない簡易手製爆弾の総称である。日本の防衛省では即製爆発装置あるいは即製爆弾と訳している。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 23:17:16.06 ID:yoiMRhLJ0
今日4型ワゴンGLオーダーしてきた。
オプはパール・パワスラ・LED・スマートエントリー・バックミラー内臓モニターのバックカメラ
あとはなにもなしの必要最低限のみで30万ちょい値引きしてもらった。
納期は2月ごろみたい。
ハイエース専門店のFLEXがすでに大量発注してるから その分納期長くなるらしい・・
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 23:24:56.78 ID:s6TLqM4Y0
FLEXってカスタムセンスないよな。迷惑な話だ。
一店舗の大量発注で納期が遅れるって何台買ったんだよwww
268 :
258:2013/11/20(水) 01:10:25.63 ID:5Wcd153+0
>>262 そんなに逝きましたか!
はやとちりしなきゃよかったかな。
100系をフルチェン後から2台乗り継いで
今回、遅咲きの200系になりました。
4型のマイチェンも興味ありましたが
現行?も全然良いので
楽しみに待っています。
ワゴンなら、3ナンバーだろうね
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 02:22:05.34 ID:iSbty6G/0
>>269 265です 3ナンバーですよ!ちなみに中国地方デラーです
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 06:44:55.99 ID:SIMwtRpo0
ガソリン2L、全然走らないじゃないかよ
これなら多少高くてもディーゼルにすれば良かったよ
2.7は走るんだけどねぇ…
今朝セキュリティーがなった!
東京に近い神奈川の人は注意を
盗まれるんじゃないかと不安だよ…
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 08:13:54.00 ID:Gtbqoks/0
>>272 安いからってガソリン車選んでたら安物買いの銭失いになるよ。
あの低速スカスカとリッター6燃費と毎日付き合うと思えば60万くらい安いもの。
4型買う人もよく考えて買おう。
度々言われることだけど当のガソリン車に乗ってる人は不満持ってる人が少ないんだよな
静粛性や振動の少なさや燃料の入手のしやすさとかが購入の基準だからそもそもディーゼルが
選択肢になかったりするわけでここでディーゼルアゲガソリンサゲしてるレスには気を付けたほうがいい
これから購入する人なら尚更ね
昔に比べて静かで振動も少なくなったといえやはりウルサイし振動もスゴイ
燃費がよくて力があっても俺にはディーゼルの選択肢はなかったよ
>>276 静粛性とか振動はわかるけど、「入手のし易さ」って?
軽油ないスタンドなんてあるか?
他の車から盗むの?
ガソリンを選んだ奴は、余りの燃費の悪さから後悔する奴が多い。
ディーゼルを選んだ奴は、後悔する奴はほとんどいない。
279 :
258:2013/11/20(水) 09:33:33.68 ID:5Wcd153+0
俺もディーゼルはあのガラガラ音で
選択肢にないな。
燃費は良いけど、耐えられん。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 09:33:58.57 ID:cFg2KLOD0
スタッドレスタイヤで思案中です。
215-80 R15は問題なく履けるでしょうか?
200系SGLナローです。
俺もディーゼルはパワーと燃費は認めるが
1万キロ超えたらうるさくて乗用として乘れない。
>>277 たぶん、マッドマックスみたいにローリー襲うんだよ。
うちの5リッターディーゼル車よりうるさいよ。
>>277 サーキットなんかだと軽油はないしね
レースや練習走行で余ったガソリンも入れられる
それに軽油がないスタンドもあるよ
ディーゼル買って本当に満足ならガソリンを貶す必要もないわけでw
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 10:25:56.09 ID:NCDxGXfa0
マツダからスカイアクティブDエンジンを供給してもらえばいいのに。
ディーゼルの音が気になるって神経質の人が多いな。
普段、レシプロ飛行機乗ってるからあまり気にしないな。
つか、日本人だけだよエンジンの音が気になる民族は。
マイナーチェンジ画像まだかよはやくしろよガラクタ
ハイエースはディーゼル価格差が2700ガソリンで50万
2000ガソリンだと60万とか多きすぎる。
D5のクリーンディーゼルはガソリンと30万しか価格差ないぞ。
ガソリンは多少静かだけど、高速乗ったら唸るくせにパワー無いからイライラするな。
つまりガソリン車は空荷で家族載せて近場ウロウロする人にオススメ。
だったら初めからノアでも買えよ!
ここにディーゼルのエンジン音と振動が好きで、絶対ディーゼルにしようとディーラーに行って
ワゴンには設定が無い事を初めて知り、泣くなくガソリンで我慢している人がいます。
さらに後々になって特装車やらコミューター改の存在を知り、さらにおちんこでています。
>>284 別にガソリン車を貶してなんかないけど。変なコンプレックスで被害妄想か?
余ったガソリンって別に詰め替え袋で買うわけでもないし、携行缶で持ち帰ってバイクか他車に入れればいい。サ一キットで…って言うならハイオクだろうし。
サーキット内スタンドに軽油がないって、道中で入れれば良いだけだろう。
oo市には軽油スタンドがない、とか言うのかと思ったら、サーキット内ってw
んじゃ俺の家の半径100mにはガリリンスタンドないから、電気自動車にしないとなwww
実際サーキットって辺鄙な所が多いから大きなスタンド探すのも大変だけど、
満タン600キロ走れるディーゼルなら関係なし!
あと価格差は10万キロでペイできるし、下取り額が段違いだよ。
今日の朝出かけようとしたら、近所の駐車場で先々月あたりにかなりこだわって買ったっぽいハイエースがで盜まれて警察が着てた
前に100系ディーゼル乗ってた時、嫁が乗ると必ず
振動でその気になって困った(>_<)
微かにローター当てられてる様な感覚らしい。
お前らディーゼル買って女乗せれ女。
タイヤチェーンでおすすめがあったら教えてください。
ディーゼル厨ってオンボロイド厨と同じなのな
自分の判断は間違ってない!お前の判断は間違えだ!iPhoneなんて糞だ!俺が正しいんだ!って
自分に言い聞かせないとやっていけないほど後悔してるんじゃないの?
人によって使い方も色々あるし自分と選択が違うのがそんなに嫌なのかよ
見ててものすごく痛々しいんだけど恥ずかしくないのか?
勘違いしてる人多いがこの車は貨物車、営業車
ワゴンという名が付いてても人という荷物を運ぶだけの貨物車
ハイエースの進化したワゴンはアルファード
四駆しか興味無い俺には(ry
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 13:20:10.62 ID:Gtbqoks/0
100万差あっても俺はディーゼル選択するかもな。
ガソリンとディーゼルどっちも試乗した上での感想。極論を言えば差額とかどうでもよくて毎日運転した時の快適さを求めたらディーゼル一択だった。
坂道発進時のガソリンのトルクのスカスカさは後ろの車に申し訳ないレベルで、これと付き合ってくのは無理だなと思った。
ディーゼルは坂道発進でもブモーっと進んでこんなに違いがあるのかって驚いた。それで燃費もいいって最高じゃないの。
あとディーゼルの音は気にならないな。ディーゼル車にしてはかなり静かなほうだと思う。
軽油がない環境?は俺には関係ないからどうでもいいw
ガソリン車を見下すつもりはないけど、見下してるように聞こえたらすんまへんw
>>296 いやでもハイエースのガソリンは本来の使い道からすれば役不足でしょ。
いわばプアマンズハイエース。
>>300 いまだにこういう誤用するやついるんだな。
わざと?
>>302 え?プアマンズって他の意味あんの?
勿体つけてないで教えてくれよ。
ドヤ顔で誤用ですかw
釣りやったら、やられちゃったなぁ俺w
えー、貧乏人用ハイエースって意味で使ったけど間違ってんの?
マジで教えて欲しいんだけどな?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:28:38.37 ID:5ahIrq8E0
>>276 ガソリン2.7では加速や音や振動に不満を持った事はないな。燃費はまあ諦めてる。
現行・旧型のキャラバンガソリンに比べたら天国だよ。
そっちじゃなくて役不足の方かな
ああ、役不足な。
こないだラジオで本来の意味聞いたばかりなのに使ってしまったわ。
こりゃ恥ずかしいww
ディーゼルもガソリンも乗ったことあるけど、
今回、4型はガソリンにするつもり。
勿論、仕事用だけど、なるべく荷を軽くして
軽快にのるつもり。SGLは乗り心地が改善されるらしいのはGood。
年間1万キロ程度しか走らんし、ディーゼルは音と振動が
気になるので、選択から外した。
>>272 ガソリン2Lでも普通に走る。
自分の判断の誤りを恥ずべきで、車に罪は無い。
>>275 予算や用途は人それぞれ。
ガソリン車で事たる人にディーゼル勧めちゃったりするのなら愚の骨頂。
>>276 燃料の入手のしやすさってなに?
ハイエースに限らずディーゼル乗ってる人は、このご時勢に燃料補給に
難儀してるって事?
>>278 ガソリン車の購入者の後悔する人の率。
ディーゼル車の購入者の後悔する人の率。
数値があったら教えてくれ。
もしや「自分の周りやネットの意見」を、いけしゃあしゃあと書いたわけじゃないよな?
>>284 サーキットに軽油がなくて困るシーンが全く想像できない。
>>289 「空荷で家族乗せるだけ」という用途を自ら設定しているのに、なぜノアを推すの?
載せる人数によるけど軽でいいじゃん。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:41:11.74 ID:5ahIrq8E0
>>292 そんな走るのか。羨ましい。
350キロでランプ点灯だよ。。
タンクを倍くらいにしてほしいもんだ。
>>292 ガソリン車が満タン100キロぐらいしか走らないと思ってるの?
ハイエースオーナーが全員10万キロ20万キロ当たり前に走るって思ってるの?
>>299 自分が良けりゃそれでいいんじゃないの?
わざわざ草はやしてまで書くほどのことじゃない。
>>ガソリン厨
>>ディーゼル厨
一概に「どっちが優れてる」って言えるわけが無いものに対してなぜか一方の崇拝者が
他方をこき下ろすというこの光景、どっかから電波で指令でも拾ってんの?
さぁ、釣れろ。
近場での往復メインで距離も走らないならガソリンの選択肢もある
煩いのが嫌ならトラックに金払って運んでもらうとかな
2KDに比べれば今ははるかにマシ
20インチのアルミでLI98以上のタイヤ履かせたいんだけど、やっぱタイヤハウス加工しなきゃ無理かな
別にガソリン車を扱き下ろす訳じゃ無いけど、
空荷でも2tある訳だし、走りと燃費でマイナスなのは事実でしょ。
お金もあってディーゼルが苦手じゃ無ければ買って損は無いと思うけどな。
何となくガソリンにして後悔してる知り合いは実際居るけど、今のところ逆は聞かない。
単なるアドバイスだから気に入ってガソリン乗ってたらごめんよ。
そういや燃料の入手のしやすさって言えば、軽油に分があったな
先の震災で経験済み
>>317 だから逆も然りなんだよ
ディーゼルにして失敗したのばかりだから
都内や首都圏の住宅地では早朝深夜に少しの時間でもアイドリングしてると迷惑になる
そういうのは買ってみて使ってみてから気付いたりするわけ
地方で使う人と都内首都圏で使う人
仕事で使う人とレジャーや趣味車として使う人でそれぞれ選択の基準が違う
なんでこんな簡単な事がわからないのかが本当に不思議
それぞれ長所短所があるんだから
ガソリン車買う人=金が無い?
ならディーゼル買う金がある人が燃費どうこうなんて言わないでしょ
お金にそんなに余裕があるならガソリン車にターボでもスーチャでも付ければいいw
100系2台200系1台のディーゼル乗ったが現在は200系ガソリン乗り
ガソリンもディーゼルもどちらも良いよ、だがハイエース好き以外からはどちらもよろしくはない
それがハイエースって車
ただディーゼルからガソリンに変えると驚くほど静かに感じる
しかし乗りなれてきた頃に他の乗用車に比べるとガソリンでもウルサイナと感じだす
ガソリンの良いところは
エンジンoffにしたときにわかる
ディーゼルだとブルってするだろ?
寒い日の朝イチトイレで小便終わりブルってするじゃん?
あのブルっての
ガソリンはそれがない
>>320 そこまで言うならガソリンの長所もっと教えてよ。
都内の早朝深夜でアイドリング?そんなの必須なら大通りでやれば?
知り合いのガソリンにも乗るけど、俺には多少の静けさと価格しか思いつかない。
ナローに2.7リッター乗せてくれるなら考えたけど。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 16:13:41.09 ID:Er/1hM750
>>314 2KDは1KDに比べてそんなうるさいのかな?
ディーゼル乗りだけどエンジン音は音楽で振動は突き上げで気にならない
知り合いのガソリン車は確かに振動少ないし静かだった
結論としてはディーゼルでもガソリンでも乗用に使うには最悪w
そんなことよりマイナーチェンジ画像まだかよポンコツ
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 16:28:12.62 ID:Er/1hM750
ガイジンの人、最近こないな。
隠れファンだったのに笑
>>324 確かに。
乗用車風に装飾したSGLでも屋根付き1トントラックと思って乗っている。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 17:03:50.44 ID:Gtbqoks/0
1人赤ペン先生みたいな律儀な人がいるなw
ここまでブレないと、もう清涼剤だなw
マイナー画像が出回っていなくなるのが寂しいわwww
マイチェンが釣りなんじゃないかw
出る出る詐欺w
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 18:16:38.40 ID:Er/1hM750
レクサス顔になるの?
プレミアムブランドと同じ顔の貨物とか、トヨタも何考えてるんだ笑
>>312 俺のはワゴンだけど、高速メインの80〜100アベなら500kmは楽勝だぞ。
明日ディーラー行って4型の話聞いてくるか
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 19:10:00.03 ID:CeALnrPA0
どキャラバンすぎてわろた
>>333 ワゴン乗りでいつも高速は90前後で走っているけど、やっぱりリッター10いって満タンからで500キロは余裕で超える。街乗りは急加速、エンブレ心掛け程度で7前後。ちなみに2駆ね。
よくハイエースで飛ばしているのを見ていると燃費悪いんだろーなーって思う。
ガソリン乗ってるとディーゼルイイなーって思うけど
ディーゼル乗ってると五月蝿くて本当嫌になるんだよなー
特にあの乗り心地と音でダブルパンチ
俺は仕事と自家用で使うならガソリンの方が良いと思う
仕事、自家用以外の用途はディーゼルってことか
難しいな
スイートスポットが狭すぎる
>>338 ディーゼル欲しかったけど
何故か?ワイド四駆だと
ガソリンしか設定なかった
ガソリンでも、ヴェルファイアから
乗り替えたら後部座席と
会話が不便に感じたが
ディーゼルだと更に五月蝿いんだろうか?
ディーゼル車とガソリン車の価格差が10万キロでペイできる計算を詳しく教えてくれ
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 20:25:32.84 ID:seLVrLN90
ガソリン単価147 燃費 8=10万キロで1837500円
経由 単価123 燃費10=10万キロで1270000円
差額 567500円ぐらいじゃないの??
ちなみに程度のいいS-GL四駆で5年落ち12万キロ以内なら下取り200万近くいくよ
2KD乗りだが、毎日乗ってるので街なか走っている1KDと2KDのエンジンだけで
判別できる。
>>340 ガソリンでも会話は不便だよ。
ま、所詮はハイエース。
速い遅いだの静粛性だのは微々たる差だよ。
言い争うほどの差はないよね。
罵声は無しで特色が示せればいいんだろうけどね。
逆に言えば、それだけの汎用性が売れてる人気なんだろう。
>>342 ガソリンと軽油の単価の差24円もあるの?どおりで。
九州は15円ぐらいしか差がないから10万キロじゃペイできんわ。
2型ディーゼルバンの5MT。
郊外で信号少ないとこをよく走るんだけど、
けっこう飛ばしても10km切らないなぁ。
良くても11kmだけど。
ディーゼルってのはあんまり燃費が極端に
悪くなったりしないものなのかね?
うちの近所はスタンドによって30円差あるよ。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 22:13:05.92 ID:Py+BnPmB0
ハイエースガソリンの燃費悪いって言うけど
同じような車重のガソリン車に比べたら良い方だよ。
>>343 後ろについて臭いが違うよ
2KDは臭い
おまえの臭いだろ、そんなことよりマイナーチェンジ画像まだかよアホ
ディーゼルの方が力ないように思うのは俺だけ?
レンタカーでたまにディーゼル乗ると凄い乗りづらい
>>344 今は2.7Lなんだけど
3.0Dがワイド四駆に
設定されたら
車内の騒音微々たる差なら
ディーゼルに乗り替えたい
参考になった
ありがとう
ディーゼルは走り方に燃費があまり影響受けないよ
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 23:19:46.64 ID:NJEL1x4o0
じゃあゴイゴイ加速した方が徳さね。
4型買う勢いだが予算的にガソリンDXオプション盛り盛りだな…
ディーゼルは初期費用がどうしても
リアヒーターをどうしようか迷い中
三型前期2000ガソリン、三型後期3000ディーゼル乗りだが
よく言われる程、音、走り、燃費に違いがほとんど感じられない。
三型ディーゼルが良くないだけかも知れんが、次買うとしたら
間違いなくガソリンだな。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 00:03:43.40 ID:5ahIrq8E0
25.26のキャラバンのディーゼルはひどい。
2トントラックが乗用に感じられるくらいだ。
それに比べたら、ハイエースの2.7ガソリン車なんて無音レベルよ。
>>349 エンジン始動直後、触媒が暖まっていないとクサイね。
その状態でアクセル踏みこんで加速すると煙吐くよ。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 00:25:06.16 ID:YRueIfqa0
333の条件なら700は行くな
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 01:02:23.16 ID:rs6u/JCM0
燃費やら騒音やらどーでもいいぜ。おれはハイエースに乗りたいんじゃ
ガソリンもディーゼルも同じハイエースなんだから仲良くしろよ!
ちなみに俺はガソリン4WDがよかったから選択肢はワイドしかなかった。
こうかうはしてない
なんだか感覚の鈍い奴らが増えたなw
ハイエースのガソリンとディーゼルで違いを感じないって、鼓膜破けてるんじゃねぇの?
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 01:20:34.05 ID:rs6u/JCM0
オレの選択肢はグランドキャビンしかなかった
ガソリン車に慣れるとディーゼル車で寝てる時におしっこ行きたくなる
ガソリンが盛り返してきました
寝る時はエンジン切れよダボ
>>357 E24の3.2ディーゼルはもっと酷かった
低速トルクはあるが高速がまるでダメで右車線走れなかったからなあ
70kmくらいでノロノロ走ってる車のを抜くにも一苦労
会話?助手席とすらままならん騒音だし300m先の角を曲がってきたら音が聞こえるレベル
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 02:03:19.15 ID:8XmWriY50
新型、月末に記者発表だって。12月から配車開始だそう。
もう予約受付やってた。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 02:04:23.84 ID:8XmWriY50
プレカタログは見せてもらったけど、賛否分かれそう
カタログってのは、写真付いてたってこと?
このスレでも、もう4型契約した人何人もいるし、ラインオフの日程やMC詳細は十二分に分かってるんだよ
ただ、外観だけが謎に包まれたままなんだよね
トヨタ車体の工場ヤードに。。。
俺の1TRとうとう30万キロ!
オルタネータ故障以外
不具合無し!
さすがだよな
4型でようやく両側パワースライドドアがつくと喜んでたけど
冷静に考えてオプションつけるとアルヴェルの安いの買えちゃうんだよなあ。
>>377 レジャーユースで買う人は「ハイエースで何をするのか」を冷静に考えないとね。
憧れだけで買うと、熱が冷めたら異次元のワイルドさに後悔する事。になる。
乗用車として見たら、ベルファイヤはおろかボクシーよりもずっと劣るんだから。
新型注文した人は外観を知ってるはずだけど、外観について特に目立ったコメントがないという事は
外観は特にコメントするほどでもない or 全然変わってないという事だと予想。
パワースライドドアって急いでる時イライラしない?
ピッピッピッピッって閉まるまでの音も煩い
>>379 わからんまま契約してるよwのんびりしてたらいつ納車になるか分からんからね。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 08:06:25.47 ID:tXi91d180
>>342 中古車に疎いおれに教えて欲しいんだが、
こういうのっていくらで店頭に並ぶの?
5年落ち12万キロで250万とか?
元のオプションがどれだけついてるか、グレードが何かにも大きくよるよね。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 08:09:54.05 ID:tXi91d180
>>377 アルファードと比較する理由がわからん。
新型発注したけど外観わかんないまま。
雑誌の3Dイメージくらいじゃね?想像できる範囲で。
>>378 キャンプや車中泊用途だから広い車内が一番の魅力なんだけど
運転中の快適さはアルヴェルとはくもどろの差があるよなあ。
ハイエースの広さとアルヴェルの快適性を兼ね備えた車が無いもんかな?
>>380 ここ10年以上パワースライドドアの車に乗ってるけど
荷物持っている時とか、運転席降りる前に開閉したりとか
車に歩いていく途中でリモコンで開閉したりとか
何かと便利だから自分は必需品だな。
>>385 俺もミニバンには付いてるから便利なのはわかってるけどさ
使い方がトランポだから急いでバンって閉める時がけっこう多いんだよね
なのでハイエースには俺の場合は要らないと思った
キャンプユースファミリーユースならあったほうがいいと思う
>>379見てないよ
初めての経験だったわ、顔が分からない状態で契約したの
新型を年内納車させるには、いち早く頼むしか無かった・・
あの巨大なドアを電気仕掛けで閉めるとか、
考えただけで直ぐ壊れそうだわ。
顔知らないで注文した奴らチャレンジャーだなw
トヨタ史上最悪の大失敗だったらどうするん?
まあそういう奴はキライではない。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 11:35:06.41 ID:sy2WMvPLi
>>388 パワスラの技術は各社熟成してるし問題ないでしょう。
ハイエースは面積はデカいけどペラペラじゃん。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 12:20:16.61 ID:rs6u/JCM0
グランドキャビンとワゴンGLの価格差がハンパねー
決心が揺らいだね
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 12:23:34.73 ID:tax7uBmf0
4型の顔が気に入らず3型の顔移植するやつとか出てきたりしてね。
3型でパワスラあったら最高なんだけどなぁ。
カーゴスペースは仕事用 座席スペースは自家用
ワゴンとバンを兼ね備えて快適です
維持費は経費で賄えてるから助かります
仕事道具はベットキット下に収納したから車内広々使えて重宝してます
公私兼用にはもってこいの車ですね
新型ノアがエグイ顔面になったので少し心配でござる。
レジアスだけど冷やかしてきた
DXにプッシュスターターは無理らしい
30万引きで退散〜
営業マンもまだカタログ来ないから困ってたわ
>>396 今月末、半年点検だから
カタログ貰ってくるわ
マイナーチェンジ画像まだかよはやくしろよタコ
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 18:31:39.01 ID:kzaox4CY0
新型、12月からトヨタ車体から配送開始だぞ
岐阜か
オルタネータは9万5千キロでダメになった
バッテリーランプ着いたかバッテリーかと思ったらオルタで急に止まって大渋滞(涙)
二回目は22万キロでオルタ二回目
バッテリー着いたから即車屋へレッツゴー
ガソリンハイエースの弱点ってオルタですね。エンジン音がキュンキュンうるせーとオルタです。気をつけてね。
俺は修理代7万くらいました(涙)
マジレスするぞ。
トヨタ車体から出てくるのはほとんどアルヴェル。たまーにハイエースもあるけど大概海外向けか特装車的なやつ。
新型は全く見ない。プライムナンチャラのときは数ヵ月前に見たんだがな!
俺の最終プライムがこれから出てくるから
見といてくれ
>>404 サンクスコ♪
寿命短いね。
特殊な電装品とか付けてるの?
ガソリンは充電制御してるからバッテリーの寿命は短くてもオルタ壊れないかと思ってたわ
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 20:37:05.33 ID:LZk8K1UK0
ディーゼルのオルタは30万キロ持つよ?
員弁のトヨタ車体からナローが山ほどトレーラーに乗って出てくるぞ。
ワイドは各務ヶ原な。
オルタは大丈夫だけど、
DPFがつまる。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 21:54:09.10 ID:UTHHhrtn0
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 22:52:30.76 ID:EWD1t0NA0
体重60kgなんだけど、屋根の上に乗るとへこんでしまう?
洗車で肘ついても凹むで〜ルーフに乗るなんてもってのほか。
選挙カーって乗ってるんじゃ無いか?
どうなってるの?
ちゃんと土台作って乗れるようになってる。
てか天井に直乗りする選挙カーってどんだけワイルドやねんww
>>416 あれは、雨どいに付けるスキーキャリアとかのバーの上にヤグラが乗っかってるような感じじゃないの?
寒冷地仕様の人!冬はPWRHEATボタンって入れっぱなしだよね?
↑でオルタの話が出たが、俺の200の1型は11万でチ〜ン、っでリビルド品に交換。
その後24万迄以上無しって再生品の方が寿命が長いのはなぜ?
>>244 保険は満額出るよ。ソースは俺。
もちろん、エアバッグは無しで契約してる。
>>410 >>404の話だと、キュンキュン鳴いて死亡らしいからオルタ本体じゃなくてワンウェイプーリーの故障だね
リビルトは固定プーリーに改造してあることが多いから壊れないんだろうね
423 :
422:2013/11/22(金) 05:21:26.84 ID:OyGk9bYk0
高速はそんなに走らないので高級外車に加速で負けないような商用車無いですかね
トレーラーヘッドのみで走ると
ハチャメチャ速いとは聞いた覚えあり
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 12:07:52.56 ID:RiVZLvhW0
>>425 あれはやばい
峠道とかでめちゃめちゃ煽られる
>>427 ヘッドだけだと、速いよね〜
急ブレーキで、ジャックナイフ
しそうだけどw
車体バランス悪そうで、そうでも
ないのかな?
>>428トレーラーのジャックナイフなのに
ヘッドだけ?
って、思ったら違う方のジャックナイフだね。
最近近場ばっか走ってるから燃費5ちょいだよ
1TR燃費伸びないかなー
>>429 そのまた違う方のジャックナイフってどんなん?
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 14:30:15.18 ID:NQXAMDZS0
>>415 キャリア脱着する時、普通にルーフに乗るけど問題ないぞ。
ちなみに62キロ
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 14:32:41.27 ID:NQXAMDZS0
>>430 2TRより燃費悪いな…
1TRって100系末期の頃は絶賛されてたのに、200系になって不評だね。
ディーゼルがよくなったからってのもあるかな。
トレーラーのジャックナイフはヘッドと荷台がくの字になる。
マイナーチェンジ画像まだかよデブ
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 19:14:46.68 ID:/IkMUr7C0
>>382 ハイエースじゃないけど、以前ノアを売却したときは172万で売って
198万で店頭に並んでたよ。
オークション流しと店頭出しじゃかわってくるらしいけど店頭出し
なら30万ぐらい乗っけるって買い取り業者の人いってたよ。
2KD4駆乗りですが、エンジン音が好きです……
9年で34000kmしか走ってませんがw
トランポで遠征時にしか使ってないからなぁ。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 22:29:10.97 ID:Kctelo5s0
>>438 中古車屋ってそんな薄利なのか…
売れなきゃ大赤字だな。
>>440 んでも一人でやってる中古車屋だったら、余裕で食っていける
>>440 訳のわからん手数料てんこもりとローン手数料で儲けるビジネスモデル。
現金一括は金にならんのか
まぁ年明けには4型を現金一括で買うが。
>>443 ならん。新車でも割賦契約じゃないとありがたがられない。当然獲得ノルマもある。
設備投資で、1.5%の金利でローン組むよ。
クルマ屋には現金一括だけど。
>>444 ほんとはローン組みたいんだがね
ミュージシャンの辛いところ。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 23:36:04.32 ID:0Th7ds000
>>443 おれもトヨペットで一括だったけど、値引額なんてかわらなかったよ。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 23:40:43.01 ID:MYDnSJSb0
>>446 ナカーマ。
最初から支払い方法なんて話題にもでなかったし、
いざ契約ってなった時一括でーって言ったら、
普通に話が進んだ。
だから、ローンにしたら値引き上乗せできます?できるならローンにしてもいいけどー
っていったら、変わりませんよって帰ってきた。
店単位じゃローンの方が儲かるのかもしれんが、
営業マン単位だとローンの話が長引くよりも、
その時間を他の客に営業をかけたいんじゃないかと思った。
ちなみに今って自動車ローンいくらくらい?
前の車の時は4.9%+保証料0.5%で5.4だった。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 23:46:12.39 ID:7xFXVxGY0
グランドキャビン350万を5.4%で36回払いで買うと、約30万も金利がつくのか…
月の支払いが10万5千円くらい。
今は超低金利時代だから、自動車ローンもかなり低いの?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 23:50:27.39 ID:IVsa5XGr0
>>446、449
超長なんかで全国行脚してるんかい?w
やっくんの例もあるけど、無理しなさんな。
少ないかも知んないけど慕ってるファンはいるんだから。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 00:20:47.27 ID:LIVoNZQO0
値引きだオプションサービスとかやっても
金利が高いんじゃね。。
話になりません。
>>448 話し方にもよるでしょ
俺の場合は、金無いアピールして、勧められた残クレに食いついて、嫁さんガー攻撃で限界まで値引きさせて
いざ契約って時に、「ごめん、家ん中かき集めたら300万出てきた。」って言って4型契約した
最初から現金で考えてるとか、支払いは迷ってる、なんて言ったら向こうも条件変えてくるのは当たり前だと思うよ
あ、あとお仕事なにされてますか?の質問は適当にはぐらかしてたのも良かったのかもしれん。担当も最後に「あ、営業の方ですか・・」って言ってたし
>>447 そんなもん、はなっからノルマや。
その販売の中でもいくつか割賦契約を獲れって言う話や。
数だけ売っても有能扱いされんらしい。
保険、JAF、携帯に至るまで全部目標あり。
会社方針の差もあるかもしれんが。
>>452 446だけどツアー組むとだいぶ走るねw
やっくんの件は残念だったよな…気をつけねば
>>439 普通はそんな距離じゃね?
出掛けてばかりもやってられないし
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 09:18:21.64 ID:ZqCaaXFh0
マイナーチェンジ画像まだかよはやくしろよもう無理ですバカ
あと数日言い続けてみて!
願えば叶うと思うわ、頑張って!
nov22,2013
夜、警備員のスコットとエリアス、研究員のスティーブとポーカーをやった。
スティーブの奴、やたらついてやがったがきっといかさまにちがいねェ。
俺たちをばかにしやがって。
マイナーチェンジ画像まだかよ馬鹿
面白い、マイチェン画像でるまでよろしく。
モーターショーにも出さないのか新型
土型舐めんなよ
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 13:52:18.24 ID:yitX8h820
でも、ここまで出てこないのには、ある意味拍手だな。
その位の感じでセキュリティも何とかして下さい。
えっ?と2度見する顔つき
連休だしいなべに行って見てくれば
そんな感じだよ
デザインに失望した
FMCまで買い替え無しだな
たとえ街で見たとしても全然羨ましくない
バッドフェイス(笑)をさらに発展させたようなDQN臭プンプンだよ
>>468 だとすると、それ欲しさに顔面移植するやつ続出だな。
俺は自分の乗ってる2型が一番好き。
ラインオフが12/9って分かってるのに、いなべだろうと、顔面付いた本体がヤードにあるわけなかろうが
もうちょい上手く釣れよ
マ イ ナ ー チ ェ ン ジ 画 像 ま だ か よ
は よ し ろ や ハ ゲ
い い か げ ん に し ろ
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 18:53:18.73 ID:EwZ+xDTj0
フルモデルチェンジは5年後くらい?
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 20:22:49.49 ID:x+bix5/Y0
スタイルでいうと2型のスーパーロングが一番好きだな。
乗ってるのは中古の1型ナローGLパケだけど、いつか乗り換えたい。
4型はどうなることやら。
>>470 発表が11月27日、発売が12月9日だ
月産1000台どころじゃないってのに発売日ラインオフとかしてたら期間工が週120時間勤務させられるぞ
以前こちらでナローかワイドか相談させてもらった者です。
皆さんが欲しいならワイド買え!と言ってくれて決心し、今日納車しました!!
多分ナローにしてたら後悔してたなぁ。
ほんまありがとうございました!
>>467 仮にその様な顔ならちょっと無理あるかな〜って思う。セダンでもワゴンでもそんな顔にすればいいって訳じゃないんじゃないかな。トヨタの事だから数年後には違うコンセプトの顔に変更しそうだし。
4型ワゴンをもう契約済み。
フロントマスクの画像が早く見たい!
発表までの一週間が長いな〜。
>>477 オメ!
遊びならワイドだよ
運転なんですぐ慣れる
ワイドって何となく馬鹿っぽいわ。
ナローは土方っぽいけど。
マイナーチェンジ画像まだかよはやくしろよポンコツ
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 23:04:18.59 ID:OQl+3Eh+0
知るかボケ
マイナーチェンジ画像まだですか?はやくしろよガラクタ
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 23:32:24.59 ID://w/Vk9YO
黒バンパーのDXが一番いいわ。
DXは塗膜が一枚薄いから寒冷地仕様にするんだぞ!
なんだよグレードで塗膜の厚さ違うのかよ
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 02:26:51.05 ID:tbwhAzEa0
DXで黒が選べるってほんとかな?グレーメタじゃなくて?
黒は傷が目立たないかな〜自分は洗車キズでも気になるので
>>488 黒は全グレード選べるようになるみたいだよ
でも黒は夏暑いし洗車大変だよな
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 02:48:31.26 ID:tbwhAzEa0
DXに黒とは大盤振る舞いだね、4型スパーロングバン2.7GLパケ買うんだけど
パールホワイトが選べたらいいな、白は洗車キズ目立たないので
>>490 DXならライトイエローは?
カタログ上では今一だけど実車の色は白と黄色の間ですごくいいよ。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 03:15:48.84 ID:tbwhAzEa0
ライトイエローはソリッドですよね?
イエローはたぶん4型でもGLパケ設定無いと思うし
洗車好きなので、つやが欲しいから白とイエローはパスかな〜
>>492 あの黒バンパーがいいのに〜w
GLパケでホワイトパールは無いよ。
洗車好きだったらハイエースはやりがいあっていいねw
最近まで1型スパロンバン2.7シルバーに乗っていたので
次は黒にしてみようかな、ソリッドではないみたいだし
1型がいい値段で売れたので、買い替え楽しみです。
でもダークブルーも悪くないな〜
リセールを考えたら黒かな〜
オレは3型後期ライトイエローだよ。バンパーも同色に塗っちゃった。ノブ廻りメッキにしたから
外見はSG風。
わかる!
2型カッコいい!
ライトイエローは黒バンパーがかっこいいと思う
この中に新型のカタログゲットした人いるんでしょ?
なんで画像アップできないの?チキンなの?
そうだそうだ
マイナーチェンジ画像まだかよはやくしろよチンカス
けど、ここまで画像が出ないと、とうとうスレにアップされても、開くのにかなりの勇気が必要になる
契約してしまった上での期待と不安で
エロ画像のなかに混ぜて上げてくれると流れで見れると思うわ
基本的に車ってマイチェンするとダサくなるよな。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 12:23:19.81 ID:EkthgrAI0
怖いこというなよ。
オレのハイエース200万の査定だけど。
nov22.5 2014
今日、研究員のおえら方から新しい化け物の世話を頼まれた。
皮をひんむいたゴリラのような奴だ。
生きたえさがいいってんで、豚を投げこんだら、奴ら、足をもぎ取ったり内臓を引き出したり
遊んだあげくやっと食いやがる。
マイナーチェンジ画像まだかよボケ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 13:47:13.46 ID:E2fScpmu0
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 14:07:19.34 ID:EkthgrAI0
怖いこというなよ。
オレのハイエース200万の査定だけど。
俺のタイエースは絶好調
バンコクからカキコ
ヒーターの無い車など日本じゃ役に立たないぞ
>>477 ああ、妥協してナローにしたら救急車にすら嫉妬するとか言われてた人か
ナローって一番ちっこいやつ?
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 17:56:30.18 ID:JO9qgjo60
3型前期ナロー4駆DのGL−P海苔なんだが
ただいまデラに納まってる
今売ったら幾らになるんだろ
ちなみにシルバーで走行50000キロ未満
マイナーチェンジ画像まだかよはやくしろよガラクタ
デラ行って来たが、カタログ届くのが27〜28日頃と言われた札幌。
奥から営業マン飛んで来た。自宅まで届けますから!と必死だったわ。
札幌っうか北海道は苦戦してるからな
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 18:47:45.89 ID:EkthgrAI0
27って普通だろ?
DXにどこまでオプション盛れるのか気になる
ホワイト黒バンパーに少し大きめのアルミホイールがカッコいいと思うんだ
今回のMCはDXに恩恵はほとんど無いね
nov22.6 2013
今朝5時頃、宇宙服みてえな防護衣を着たスコットに突然たたき起こされて
俺も宇宙服を着せられた。なんでも、研究所で事故があったらしい。
研究員の連中ときたら、夜も寝ないで実験ばかりやってるからこんな事になるんだ。
マイナーチェンジ画像まだかようんこ
がぞ はよ
しかたない画像をはりますか
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 19:46:18.06 ID:O0EnWVwQ0
これは?
minkara.carview.co.jp/en/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fphoto%2f000%2f003%2f752%2f686%2f3752686%2fp6.jpg%3fct%3da6c2116edd06
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 19:46:18.64 ID:zrr3tlkk0
これは!きたー!!
このデザインならオールOK!!
カスタマイズって書いてあるけど、V型ベースのカスタムなんじゃないの?
なんかあんまり代わり映えしないな。
あれ、でもアルミホイールのデザインが現行だな…
ただの3型カスタム?
>>525 内装はトヨタ車体の特装車だろうけど、外観は4型じゃないの?
バンパーにメッキが入ってるのと、グリルのデザインも若干変わってる。
それとも外観もトヨタ車体が独自に作ったカスタム車?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 19:58:11.24 ID:gZ3zTC6hP
フロントグリルの中が\\\\\\///////になってるね。現行ではこうはなってないよね。
マジでこれが4型?
隠す程の変化じゃねーな。
明らかに契約時に見せられたイラストと違うから
これは3型だね。
ここでよく言われているバンパーまで大きくえぐれたキドニーグリルとLEDヘッドライトはスーパーGLのみのデザインなんでしょ?
フツーのワゴンGLやグランドキャビンのデザインがどうなるかはまるで判明してない。
どう見ても3型ベースカスタムだろ、フォグまわりも変わるはず
おつおつ
数日待ちましょうや〜
>>532ワゴンGLを契約したけど、
少なくともLEDヘッドライトのオプションは有った。
変更部分の表は見せてもらったけど、
ワゴンの大分変更有ったよ。
足回りはスーパーGLのみの変更っぽかった。
>>534 釣りネタかと思ったがマジやったんかいw
トヨタ車体の両側スライドワゴンね
座席配置は前から2,2,2,4人掛け
以前youtubeでその動画見た
つか、画像のはディスチャージしっしょ?
廃止なんでしょ?
>トヨタ車体、第43回東京モーターショーの出展概要を発表
ハイエース カスタマイズ車
(参考出展車)
・快適さと使いやすさを追求したトヨタ車体オリジナルのハイエース カスタマイズ車。
・既に発売しているハイエース特別架装をベースに、艶やかな本皮シートやLED天井照明などで
さらなる上質な仕立てを施す。
・乗り降りし易いように標準のハイエース(ワゴン)にはない、両側スライドドアを採用。
・2列目席、3列目席には、最大800oものスライドが可能なリラックスできるシートを採用し、荷室スペースを確保しながら、多彩なシートアレンジを実現。
3型ベースっすな。
トヨタ車体のキャプテンシートのワゴンGLは届出上はTRH214を改造して両側スライドにしたということらしいけど
誰が見てもバンのTRH211ベースにしか思えんw
詭弁だよww
おや、こんな時間に誰か来たようだ…
リンク禁止だった・・・
ハイエースのHPのオーナーズヒストリーに出てくる
このハイエースファンの編集長っていうおっちゃん
スパロンの車体と比べてむっちゃ体小さくない? 合成?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 23:34:11.01 ID:M0I9kSBt0
海外仕様のハイエース「ventury」ですね!
個人的にこのフロントフェイスは悪くないと思うけど、
無理矢理レクサス風にスピンドルグリル化された感じ
だとダサく感じるかも。早く4型見たい・・・。
545 :
422:2013/11/25(月) 06:08:25.96 ID:2pxlIzAm0
なんだかんだ言っても3型のデザインは完成形なんだな
まとまり過ぎて面白みに欠けるから、いじり倒す人も多いけど
4型てcan busつくかな?いい加減つけてほしいわ
>>546 今でもエンジンとミッション、エアコンはCANなんだけど…
全車はFMCじゃないかな
CANってヨーロッパのメーカーと国産って全然違うらしいな。
ベンチュリーのリアガーニッシュ欲しい
>>547 え、そうなの?セキュリティでcan bus対応してるの無いぽいから搭載してないと思ってた
DMCのエンブレム付けてデロリアン仕様にしたい
ハイエースでも履けるデロリアンぽいホイールないかなー
>>550 基幹部品系の統合制御だけCANでやってるよ
セキュリティだと最低でもドアロックがCANに入らないと対応出来ないからね
マイナーチェンジ画像まだかよはやくしろよ豚野郎
ぶーぶー
明日にはフラゲうpされんじゃね?
いつの間にか俺も人気者になったんだな、マイナーチェンジ画像まだかよはやくしろよバカ
あまりリーク情報が出てこないのは3型をさばきたいかららしいよ。
ノア、ヴォクのスタッフマニュアルが凄い早いタイミングで出たのと対照的。
マイナーチェンジ画像まだかよはやくしろよポンコツ
>>561 そんな理由ならヘンテコリンな顔の予想イラストばら撒いた方が、3型が早く捌けるんじゃない?
公式に嘘つくと問題になるから、情報は出処不明で噂を一人歩きさせて、みたいに
>>564 これは既出だよ
でも新型VOXY路線で間違い無いんだろな。
つかディーラーの資料なんだから、これ以外になることないだろ。
新ボク結構好きだから楽しみだな4型
タイヤ替えようと思って。
ホイル外してるあいだ。
ウマかけようと思うけど。
どこにかければいい?。
新型はLEDライトが最悪、ディーラー行くと画像見れるよ
新型ベースはU型に馬鹿でかい不釣り合いなメッキグリル、画像からみてカタログトップはボールドマイカだね
>>568 まず最初に、日本語の勉強に時間をかければいいと思うよ
お〜い、山田くん…
夏用タイヤからスタッドレスタイヤに変えようと思います。
ホイールからタイヤの脱着が必要なので作業している間ウマをかけようと思いますが、スパロンの場合どこにかけるのがいいでしょうか?
LEDライトは社外ライト風でイマイチだった、U型好きな人はいいかも バンパーも横からみるとワイドは出っ張りではなく角が取れて丸くなったね。
ワゴンだけど、下廻りのぞくとそれっぽいとこあるよね、丸い形した。
まあ、俺はそこにジャッキかけてるんだけど。
>>574 フロントはサブフレームで上げてジャッキアップポイントに馬。
リアはアクスルで上げてリーフの根本に馬。
逆でもいいかもね。
取説に書いてあるだろw
>>577 サブフレームはボディ下面の直方体状のでっぱりで合ってますか?
ジャッキポイントは見ればわかりますでしょうか?前2箇所?前後四か所?
アクスルはリアタイヤ軸とアクスルシャフトが交差しているごつい部品で合ってますか?
あそこにかけても大丈夫なんでしょうか?
リーフの根本は前後どちらでしょうか?
>>575 あれか、3型HIDの
→日三日
じゃなくて
→口三口
になるのか?
>>580 そうそう、でライト内側したに二連LEDライトかっこ悪いよ
ちなみに2型から3型なるときもこんな感じでなかなか画像が出てこなかったりしたの?
昨日、スタッドレスに交換したんだけどやっぱりバン用スタッドレスはロードノイズはんぱないねえ
バンパーに食い込んだメッキグリルがデカ過ぎるが見慣れれば慣れるんだろうね。テールはまるでキャラバン
>>579 サブフレームは横一文字に走る硬いフレームだよ。
ジャッキアップポイントは見たら判るけど心配なら取説見れ。
あとアクスルシャフトなんて絶対曲がらないから適当に掛ければよろし。
フロアジャッキならデフケースでもイイよ。
馬を掛けるリーフの根元は前だね。
ちゅーか、自分でタイヤの組み換えするんでしょ?
そんな知識で大丈夫なの?まさか手組み・・・?
>>584 詳しくありがとうございます。
一応手組でやろうと思ってます。
556かけたり踏んづけたりしてビードさえ外せれば、あとは梃子の容量で抜くことができるんじゃないかと。
あまりに大変そうなら8000円程度出してやってもらおうかと思いますけど、節約したいもので。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 19:20:16.37 ID:a8krw4ms0
なんだかんだでフロントグリルがでかければデカイほど好きだろ、お前らは。
なんだかんだ半年もすれば3型が古く見えて4型が羨ましくなるのさ、俺らは。
そんなことよりマイナーチェンジ画像まだかよアホ、by 人気者より(^-^)v
>>585 お前じゃ絶対ムリだからけがする前にやめとけw
>>585 お前、ガススタ店員のスレで4000円で交換してもらえるか聞いたやつだなw
nov23 2013
昨日からこのいまいましい宇宙服をつけたままなんで、背中がむれちまって妙にかゆい。
いらいらするんで、腹いせにあの犬どもの飯を抜きにしてやった。
いい気味だ。
マイナーチェンジ画像まだかよ包茎
がぞ はよ
今からネットでカタログ注文したら新型のが届くかな
ああ、バイオハザードか
今気付いた
ワゴンってダサくない?
特にあの小窓二連
ワイド見て3ナンバーだと、なんだよワゴンかよって思うの俺だけ?
ハイエースはバンだろ
1ナンか4ナンがハイエースなんです!
100系のころはディーゼル5ナンバーなんてのもあったな
>>595 そう思って小窓レスにしたけど、激しく後悔…
換気出来ないって思ったより不便
特にハイエースはリヤがエアコンじゃないからなー
ワゴンでもバンでも、ワイドボディだったらなんでもいい。
ワイドがかっこいいから。遊びユースなんでカッコ重視で。
もちろん、ボディ同色のバンパーとメッキドアハンドルは必須だな。
>>598 俺は逆にワゴンののぺっと感がダメなんだよなー
ハイルーフもダメ
ツートンが好きだからホワイトに黒バンパーがいいし
好みは人それぞれですな
ワゴンってかワイドか。
>>599 551 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2013/11/25(月) 11:59:48.29 ID:/tN0Z/iI0
DMCのエンブレム付けてデロリアン仕様にしたい
ハイエースでも履けるデロリアンぽいホイールないかなー
確かに好みはそれぞれだけど、君のはちょっとあれなんじゃないかなww
nov24 2014
あまりに背中がかゆいんで医務室にいったら、背中にでっけえロッテリアマークを貼られた。
それから、もう俺は宇宙服を着なくていいと医者がいった。
おかげで今夜はよく眠れそうだぜ。
マイナーチェンジ画像まだかよ糞虫が
ドアミラーとドアハンドルをボディ同色にしてくれたらそれでいい
>>599 俺もスパロンはダメだ。
ミッドルーフのワイドボディがベストだな。俺的には。
>>602 医務室行くのおせーよ
かゆみを一年も我慢するなよ
nov24 2013
昨日は背中が痒すぎて西暦を一つ間違えていたようだ。あまり痒すぎるとこのような事態も起こりうる事を察して欲しい。
そんな夢を見ていい感じに終点を合わせるのに都合がよくなった。さて
朝起きたら、背中だけでなく足にも腫物ができてやがった。
犬どものオリがやけに静かなんで、足引きずって見に行ったら数が全然たりねえ。
めしを三日抜いたくらいで逃げやがって。
おえら方に見つかったら大変だ。
マイナーチェンジ画像まだでしょうか?そろそろうpキボンヌ
>>603 なんかわかる。シルバーもいいんだけどミラーとかボディ同色もあったらいいかなと。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 23:25:52.16 ID:aTwEhB3R0
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 23:39:48.02 ID:bFyGpV4E0
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 23:41:02.28 ID:bFyGpV4E0
>>583 >>テールはまるでキャラバン
いや、それは前からだと思うが。
>>612 更にキャラバンぽいって意味説明が悪かったゴメンよ
>>611 バンパーに掛かるメッキ部分がもっと太くて後、ライトが2型になれば4型
>>585 ビード落とすのは車のブレーキを使うんだよ。
ジャッキで車をあげてタイヤをいい位置においてジャッキを下げるんだ。
今日デラで資料見てきた
まぁ564でほぼ正解。ただ実際はグリルからバンパーにかけて全面ブラックアウトされてる。
あと内装に関してはより乗用車チックになってる。内装は4型が一番良いと思う。
うおっふぉん。
ところでマイチェン画像はまだかね、セバスチャン。
>>612 キャラバンがハイエースっぽいんだよ間違えんな!
ところでマイナーチェンジ画像まだかよデブ
明日だよなマイナーチェンジするのって?
後31時間後(明日の15時)までのお楽しみって事だな。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 08:15:40.76 ID:ocCJTPKH0
>>611 これはきついな。
幅の狭さが強調されてる。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 08:18:25.37 ID:ocCJTPKH0
レクサス顔のハイエースはよ!
発表は明日か…
カタログフラゲできないか誰か〜
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 09:56:40.29 ID:H8eFB+L10
真実のトヨタウン
(※)五ケ丘団地売春事件
トヨタの暗部といわれる売春事件。バブル崩壊直後の93〜94年。
輸出不振でトヨタが経営難に陥っていた頃「豊田市のビバリーヒルズ」
と言われる五ケ丘団地で摘発されたトヨタ社員妻による集団売春事件。
五ケ丘団地はバブル期に造成されたニュータウン。残業代、昇給をあて
にして購入したトヨタ妻も多かった。
バブル崩壊後は残業なし、昇給カットで手取りが10万以上もダウンする
世帯が続出、穴埋めの為に奥様方が団地内にある、五ケ丘の喫茶店を斡
旋所として稼働、ほどなくして40人という大量摘発が地元を騒がせた。
ただしこの事件を報道したのは朝日新聞のみ。
刈谷市・安城市に(しかも駅前)風俗店が大乱立。
三河の奥様は堂々と体を売れるようになりました。
名古屋市内の風俗はローンを抱えたジャンダラリンの奥様が多数頑張って見えます。
マイナーチェンジ画像まだかよはやくしろよムッチリ
Dに電話してカタログないか聴いてみようかな
nov24 2013
昨日、この屋しきから逃げ出そとした研究いんが一人、射さつされた、て はなしだ。
夜、からだ中 あついかゆい。
胸のはれ物 かきむし たら 肉がくさり落ちやがた。
いったいおれ どうな て
まいな ちぇ じがぞまだ かゆ馬鹿
明日だってさ〜
じゃ、デラ行くの面倒いから
もらったらアップよろしく。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 14:45:08.04 ID:GyWncrjG0
寺行ってきたがカタログ29日届くってよ@札幌
何か業者の不手際だかなんだか
実車の資料は無し例のイラストだけ
恐ろしい迄の箝口令だな
4 かそう はよ
埼玉南部だけど明日ぽい
情報少ないよね。TOYOTAしっかりしてるよなぁw
国内オンリーだからかな。
バイクや家電・デジカメ業界だと海外からボロボロ情報出てくるんだけど。
所詮はバン
だが売れてるから彼国にパクられるから
>>634 国内オンリーとは?
君は何を言っているんだい?
詳しく!
マイナーチェンジ画像まだかよはやくしろよもう待ちくたびれたよバカ
ハイエースは、三型で完成してる。
四型は蛇足。
2型乗りで3型の顔、特にフォグ周りが大っ嫌いなんで3型には乗り換えなかった
どんな顔でも3型よりましだろうから4型買う
まるでAppleのイベント前夜のようだな
まぁどんなデザインであれ4型買うけどね
完成型は2型でしょ。。。
3型は整形顔。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 19:34:56.71 ID:DeiodwUi0
盗難されるのって白が圧倒的。
っていうのは単なる先入観かな…?
明日やっと画像が見れるのか。
契約してから、3週間、、、
良い顔しててよ!!
( ^ω^ )
nov25 2013
やと ねつ ひいた も とてもかゆい
今日 はらへったの、いぬ のエサ くう
がぞ まだ かゆ は″か
>>323 会社にどちらもあるけど、ほとんど変わらんよ
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 20:18:48.18 ID:6qmDBJZP0
画像公開されてもまだかよ!って言う奴必ずでるな・・・・
すっかり事前情報ジャジャ漏れになったAppleと比較して今回のトヨタはすげー情報統制ができたもんだな。
寒冷地仕様って何がついてるの?
みつえさん。新型の画像はまだかいのぉ
おじいちゃん、もうご飯は食べたでしょ!
>>648 86やLFA、新型クラウンみたいに正式発表前でも情報が飛び交ってた乗用車に比べると注目度は低いと思われてるから、情報があったとしても媒体には載らないんじゃない?
極端な話、軽トラのFMC情報では雑誌買って貰えないもんね。
本当に27日発表なの?
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 21:21:48.99 ID:9kk/VAiD0
おう、明日よ!
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 21:42:31.70 ID:53x4WIHF0
【大津・いじめ自殺】犯罪一族 塩木容疑者 の 常習的 違法駐車
今、日本では痛ましい交通事故が多発している
かけがえのない多くの命が犠牲となるなか、
今日も悪質な違法駐車を続ける、塩木容疑者
ご遺族の気持ちを踏みにじる愚者に、人間としての尊厳は皆無
こんな感じで間違いないのかな
blog.nv350.co.jp/images/P1040726.JPG
ご飯にする?
お風呂にする?
それとも新型画像にする?
出るのは解っていたが、ついにか・・・
3型の納車がまだで4型の発表・w
明日俺が心臓マヒおこしたら
皆、お悔やみ頼むぜ。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 22:29:27.60 ID:/0Hauq4I0
>>646 ありがと!200系はディーゼルに乗った事ないから気になってたよ。
4型が内装やリヤまでかわるのなら、フルモデルチェンジはまだまだ先だな。
よかったー
>>659 気持ちはよくわかる。659程ではないがおれも9月に納車したばかりだ。
マイナーチェンジ画像まだかよバカ
>>659 おう!明日は用事があるから先に言っておくぜ
短い人生だったな、あばよ!!
まだかよ祭りも今日までか…
画像はよ
toyota.jp/hiace/index.html?padid=ag001_i_carlineup_top
オリジナルアクセサリー…?
>>659 うちは、6月納車
良い車だよ
荷物沢山載るし
乗用車では、作れない
思い出も沢山のる車
>>669 日産セレナみたいなセリフw
てか、スライド窓は確実に3型のほうが便利なんでいいんじゃないのとは思う。
マイナーチェンジ画像もう要らねえようpしなくていいから
本当に今日なのか
待ちくたびれたよポンコツ
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 06:43:51.40 ID:qh6o26Zy0
15時ってどういうこと? デラ行ったら10時に見れないの?
nov27 2013
かゆい かゆい マイナ― きた
ひどいかおなんで ころし
うまかっ です。
がぞ ま た
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 07:25:30.67 ID:vH0XKGsmI
マイナーチェンジ画像まだかよはやくしろよガラクタ
お前が落としたのは綺麗なハイエース画像かい?
それともこの汚いハイエース画像かい?
金のハイエースです。
ガチで今日っぽいな
アクセサリーのページが更新されたらしい
4 がた
かゆい
うま
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 10:44:57.40 ID:Zz1AzOiR0
ディーラーに行ったらパンフ届くのが明後日とは…
S-GLディーゼル4WD4AT標準ボディで、LSD、LEDヘッドライト、バックモニターミラー、スマートエントリー、AC100V、両側パワースライドドア、8人乗り5ナンバーをプレオーダーしたからいいけど…
どんな顔かみたいなぁ
昼にディーラー行ってくるぜ
昨日電話で確認したから今日カタログ届いてるはず!@千葉
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 11:12:13.07 ID:20dvjqEv0
まだカタログ届かねえって。
運送便で来るらしいから交渉して画像だけ見せて!って営業が本社に交渉してんのを待ってる。
書き忘れたが↑今日届くのは間違いないんだ@大阪
450万!たけー!!
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 11:47:10.59 ID:P9FsVjkh0
450万でレくさす買うほうがいいやん。
なんで拝エースでそんなに高くなるんだ?
ただの商用車だろ?
カタログ貰って来たがかっこ悪いwモデリスタグリルも色々選べるが笑ってしまうわw
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 11:54:49.73 ID:Oz0gk7Ri0
つべこべ言わずにうpはよ
あっ(察し
思ってたよりかっこええw
先越されたがあとでカタログ貰いに行くわ
フルモデルチェンジ画像まだかよバカ
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 12:12:40.88 ID:Oz0gk7Ri0
うわああああ
3型よりカッケー
即発注するわ
>>697 拾い物だからコレだけ。
数時間くらい待てよw
>>694 あざーす
うわっなんかビミョーだな、クマみたい
あれ?思っていたヤツの4割増くらいのカッコよさだな
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 12:19:32.33 ID:Oz0gk7Ri0
LEDヘッドライトちっさwww
これLEDがローでハロゲン側がハイなのか
左のはワイド?DX?
白ワイド画像はよ
バンパーとグリルだけでパネル変わってないみたいだな
来月には4型キット出そうだ
問題は乗り心地が良いらしい4型リーフをポン付け出来るかだ
LEDライトって事は噴射口もつくんだよね?
>>694ゴチ
もうサイト更新されてるぞ。
個人的にはびみょ〜なお顔w
なにこのコレジャナイ感
コレで値上げとか無いわ
やっぱ俺様の2型が最高です!
メーターにDPRのスス堆積量計がついたのは朗報だな。
バックドアイージークローザ―がワゴンに標準が良いね〜え
オートアラームも進化
リモートスタートはクラウンと共通だから、プッシュスタート専用だよね
スタイルは???
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 14:29:19.33 ID:M+AZ5y8b0
ブルドッグきたああああああああああああああああああああああ( ゚∀゚)
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 14:33:09.88 ID:M+AZ5y8b0
NV350うれるだろうなwwww
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 14:33:10.99 ID:XIaDnsrpO
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 14:38:16.24 ID:M+AZ5y8b0
ワイドは、いかりや長介ばりだなwww
燃費計、航続可能距離、スス計、後方ルームランプ、キーレス、バックドアイージークローザー
これはうらやましい
なんだよ、またスパロンワイドに4駆設定無しかよ
使えないな
なんだろうこの2型への先祖返り感は…。
涙目ライトじゃなくなったし、グリルも2型っぽい。
もっとも見慣れたら3型が古く感じられるんだろうけどねー。
4型のハイエース乗り=腹話術師
>>699 ウケた
>>724 なるほど2型のメッキグリルをそのままでかくしたら4型だ。
キャラバンのグリルを上下さかさまにしたら、ともいえるがな。
なんだよ、程度の低いショッブカスタム並だな。
ノアみたいな感じならまだいいのに。
やっぱり2型最強だったわけね
カッコイイもの
>>724 勘弁して下さい、2型はこんなにカッコ悪くない。
2型から4に乗り換え考えたけどフルチェンまちだな。
やっぱりトヨタのマイチェンはロクなのない…
内装ほとんどかわってないじゃゎ、なにが乗用車らしさだよ
シートも表生地替えただけじゃん、セキュリティ性もなにひとつ向上してないわ、プッシュスタートなんぞ余計セキュリティ下がるし、もうキャラバン買うかもしれんわ
いやいや3型が至高だろ。
これで羨ましい日々を過ごさんで済むわ。
有難うトヨタ。
マルチインフォーメーションとバックドアイージークローザーとサイドスライドガラスのみ
後は、V型のほうが良いやー
とV型乗りの意見
3型後期乗りだけど2型はカッコいいと思うけど、4型はカッコ悪いと思う。
まぁ4型の装備は正直うらやましいが、グリルとバンパーはどうにか
しないとカッコ悪くて乗りたくないw
次乗り換えるときはFMC後で決定かな。
>>730 うん、そーしとき。
キャラバンぱくる様なアホなドロボーもおらんやろうし。
>>730 まさにセキュリティは変わってない。オートアラームも全く同じだろ。
和柄タトゥーとかモデリスタのぶっ飛んだエアロとかターゲットがモロにアレだな。
まぁ装備に関しちゃ欲しいのばかりだとは思うよ
ただ2型から買い替えるアレもないなと
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 15:49:44.14 ID:vH0XKGsmI
400万円超えてワロタ。
カスタマイズしたら+100万円はかかりそうだ。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 15:51:17.74 ID:bCPasFQ1O
4型カッコワルイ
>>659 元気出せ。がっかりしなくても大丈夫そうだ。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 15:54:46.57 ID:3ghPbCi60
駆け込みで3型の最終を買った奴は大勝利だなw
マイチェン後の顔が「(@益@.:;)ノシ」のAAに見える俺は疲れているのか…
4型がスピンドルグリルって言ったヤツは死刑だな。
確かに微っ妙にスピンドルだけど…
この情報に踊らされて、レクサス風を期待しつつ契約した人にはお悔やみ申し上げます。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 16:08:28.93 ID:up9cl3c20
4型のセカンドシートってスライドできるんだ。前から出来たの?
バンのセカンドシート分割こなかったな〜
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 16:31:36.94 ID:a5fDNvHu0
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 16:36:05.37 ID:P9FsVjkh0
>>719 現在売れてないNV350が、売れるようになることはない。
4型の顔が「ヒゲヅラ」にしか見えない。
ヘッドライトの形が1/2型回帰に見えるけど、微妙に大きそうに見えるなぁ。
メーターの互換性が無さそう。
テールランプの「4連エアロスタビライジングフィン」の説明を見て、声高に
宣伝するほど効果あるのか疑心暗鬼なのと、そんなの求めてない感が大きくなる。
個人的にだけど、今回の顔周りはないわーって思った。
細かな装備やオプションは色々変わってるけど、期待していたほどの規模でも
なかったなぁという感想。
4型装備から流用したい機能を上げるとステアリング、かな。
3型が最終進化系で4型は2型に先祖帰りした温故知新モデルだに
フロントの3型逆戻りキット希望!
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 16:53:59.19 ID:S1ZOpyFD0
流れを見らずに書き込み。
4型イビツすぎ…
おれなんのために待ったんだよ。。
テール周り変わってないじゃん!
しかも、インパネも軽自動車みたいにシルバーに塗ってあるだけ!
ひどすぎる!むかついた!
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 16:55:28.55 ID:q0icMrpq0
やっぱ3型が一番GooDですな〜
すぐに見慣れてかっこいいっていいだすよw
かっこいいとは思わんが見慣れると思う
美人は3日で飽きるけど、ブスは………ってやつですかい?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 17:00:16.72 ID:XfiyG+gH0
>>752 3型になったときにはそう思ったけど、さすがに4型は純正状態で
かっこいいと思えそうにない・・・
今、プライムセレクションだけど4型モデリスタの顔は好みだなー
プライムセレクションとシート一緒みたいだね
4型に変えようかなと、気にはしてましたが
カッコ悪い外装でやはり、1型の
継続車検受けることにしました
トヨペットだけどね(俺担当の営業さんも苦笑いでした)
実車みたら意外にイイねってパターンかもね
そう祈るわw
まあ半年もすれば見慣れるだろう
それよりバンDXの画像クレ
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 18:12:59.00 ID:KHg1g0az0
殆ど変わってないけど4型の純正部品で3型に移植できないのかな?
プッシュスタートとかパワースライドドアとか
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 18:15:08.28 ID:Dd8fHIwk0
>>717 4型で便所の小窓がNV350と同じタイプに変更されてるww
早速パクッてるやんww
おーい4型発注した奴ら息しとるかー
NV350が出た時にハイエースをパクったと話題だったけど、小窓もプッシュスタートもインフォメーションモニターもハイエースはパクったわけですね。
まぁいいところはパクるってのは悪いことじゃない。
そして最上級バンでパワースライド装備可にして一足先を行ったわけだな
これはねーよな
次のモデルチェンジいつかな?
次もマイナー?フルモデルチェンジいつだよ?
値段上がってる上にダサいし2型から買い替えられないよ
足踏み式パーキングブレーキも来なかったな あれはすっごい欲しかった
バックドアイージークローザー だけ3型に移植したい。
出来ないかな〜あ?
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 19:11:40.44 ID:I+axUL950
今から3型って買えないのかな?
FMCはいつですか?
フルモデルチェンジ画像まだかよはやくしろよポンコツ
マジかよ糞箱車売ってくる
4型ナローほんとヒドイwww車もオーダーした奴も(´Д` )な顔だとかもうw
モデリスタみたらもっとひどくて何だあれw
モデリスタのグリルはカニですか?カニエースですか?
クッソダサすぎワロタwww
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 19:46:52.32 ID:/XeMdqII0
今日の発表まで隠すほどのマイチェンか?
残念
779 :
659:2013/11/27(水) 19:58:50.47 ID:zTkf0i0g0
>>663 生きる希望がわいてきたw
>>669 そうですね。仕事と遊びに活躍してもらいます。
>>739 良かった。晩酌が旨いっす。
スピンドル風というかスピンドルが絶対イヤだったので
3型のままオーダーして良かった。
モデリスタなんて怪獣みたい。
ワイドはいいけどナローはひどいなこれ
これで盗難率さがったら笑えるなw
これグリルの下の部分をバンパーの高さに合わせてボディー同色にすれば違和感無くなるんじゃね?
4型は黒バンパーだと意外にかっこいい
でも買うならDXはない
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 20:19:41.68 ID:yVGsOSZa0
ガソリンを選んだ奴は、余りの燃費の悪さから後悔する奴が多い。
おれまいにちみんカラみてるんで、けっこうくわしいんだ
外装にまったく興味が無い俺は装備充実で勝ち組。
どんだけ変わったって所詮ハイエースだよw
クッキングパパのしゃくれ顎みたいだな
もしくは鉄人28号
乗り心地も目くそ鼻くそなんじゃね?
数値化すれば向上してても体感では差を感じられないレベル。
外観も悪いとは思わないけど、これなら羨ましくも無いな。3型を大事に乗ろう。
でもバックドアイージークローザーとマルチディスプレイは欲しい
バックドアイージークローザーは特装車のパーツが付けられるんじゃなかったっけ?
高いけど。
バックドアイージークロージャーは純正部品使って
工賃込みで6〜7万位でショップが付けてくれるよ。
プッシュスタートも社外だけど後付けあったよね?
プッシュスタートって、セキュリティがあまくなるん?
4型いいじゃん俺は嫌いじゃないわ
3型乗ってるけど4月に車検だから明日契約してくるわ
>>793 まじかww 俺も3型だけどこれは無いだろ。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 21:01:07.36 ID:XW6LtLoJ0
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 21:03:50.63 ID:S1ZOpyFD0
フォグの周りの平面感が凄すぎる。
こりゃなしだろ。。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 21:10:40.25 ID:V8kXSz/70
ハイエースに乗ってない奴からすれば、どっか変わった?ってレベルだよ。
MCで装備新しくなったんなら4型が良いと思うが。
200系全部しゃくれの鉄人28号顔してんじゃんww
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 21:13:24.88 ID:8+O5lz7j0
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 21:14:29.62 ID:8+O5lz7j0
>>797 それをいうなら、車どころかファッションもなんでもそう言えるわな。
2型乗りの俺としては3型より見た目スキ
んとねー、3型と4型カタログ並べて一時間ほどにらめっこした結果、
慣れた。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 21:32:27.17 ID:V8kXSz/70
顔はどうあれハイエース良いと思うがね。普通免許であんなに人も荷物も積める車他にないでしょう。
黒バンバーはさらにひでーな
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 21:32:57.63 ID:VoSvEUv40
4型ないわ・・・ださすぎる
4型ワゴン契約済み。
見慣れたら、カッコ良く見え出すから
と思いつつ、、、納車待ち。
既に、何度も見てるうちにカッコ良く見えてきたぞ!!
買って良かった。
( ^ω^ )
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 21:42:03.96 ID:3ghPbCi60
そうやって自分に言い聞かせるしかないな
旧型乗りがやっかみでダサい連発してるが
一般人から見たら何型であれハイエース乗ってること自体がダサいんだけどな
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 21:44:50.70 ID:kABwdCs40
ワゴンgl オーダーしてるけど 思ったほどはひどくない(笑)
もちろんカッコヨカナイけど…メーターはかなりよくなった!
まぁ外見は慣れとアフターパーツでそれなりには見れそう
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 21:49:32.79 ID:kABwdCs40
やっぱり8インチナビはスッキリ収まらないのね
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 21:49:55.39 ID:rN04x8WR0
俺、悪いけど日産のキャラバン買うわ(汗)
こんな気持ち悪いデザインの車なんか買えるかってんだバッキャロ〜!
こんな酷いデザインにしたトヨタの開発チームってもう全員クビ切ったら?
さんざん待たされてこんな酷すぎるマイナーは消費者を馬鹿にしすぎじゃん
トヨタ
終わったな
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 21:51:45.22 ID:mJXbz8Qb0
4型sglの後部座席のスライド…めちゃいいな!!!
つくかなこれ?あとアンテナw
>>809それ!
ナビに迷い中、新しいカタログに8インチがあれば
それにしようかと思ったけど、無いから。
ビッグxはボタンが嫌いだから却下。
候補はストラーダか彩速ナビが、Dオプ。
どれがいいかなー?
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 21:55:31.47 ID:V8kXSz/70
まぁトヨタのワンボックスイケメン担当はアルベルに任せとけばいいじゃん。
2型、3型、4型もハイエースらしい顔だ。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 21:56:46.31 ID:rN04x8WR0
俺、悪いけど日産のキャラバン買うわ(汗)
こんな気持ち悪いデザインの車なんか買えるかってんだバッキャロ〜!
こんな酷いデザインにしたトヨタの開発チームってもう全員クビ切ったら?
さんざん待たされてこんな酷すぎるマイナーは消費者を馬鹿にしすぎじゃん
トヨタ
終わったな
先輩方の意見を聞かせてください。
大卒一年目(23)で大学時代からラパンに乗ってます。
現在、ハイエースの購入を考えてまして、使用用途は通勤(片道20前後)、冬はスキー、キャンプや旅行などを考えています。
ハイエースは値下がりしづらい車種ではあると思いますが、バンタイプ3000DTスーパーGLは新車と中古ではどちらがコスパが高いでしょうか。
年間2万キロは乗るとおもいますし、出来るだけ長く(10年とか?)乗りたいと思っています。
>>810=
>>815 キャラバンにしたけりゃ、勝手にそうすればいいやん。
どうせ、このデザインでもキャラバンより売れるんだろうけどなw
>>817サンクス
納車まで時間があるから、
新型のナビが出ないか様子見してる。
ストラーダに大分傾いてます。
( ^ω^ )
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 22:13:35.54 ID:VoSvEUv40
結局オプションつけると旧型より30万あっぷじゃん。。。自動ドア+LEDライト
>>819 820さん
やはり新車ですか。リアのサスペンスは変えないとよく跳ねるとききますが、今仕事で毎日3000Dのキャラバン運転してますがそれと同じようなものだと思って良いのでしょうか。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 22:20:59.16 ID:KHg1g0az0
>>811 ??
なにいってるの?後部座席スライド???
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 22:24:12.35 ID:+yWH8GDt0
>>807 おれら、あんたがいう一般人じゃなくて、ハイエース乗りだから。
別に車に興味がない人の目の話をしてるわけじゃないんだよ???
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 22:24:50.61 ID:Ds7aSOeq0
グランドキャビンは出っ張ったフロントバンパーやめたのか。
これって若干全長が短くなってるよね
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 22:26:27.31 ID:+yWH8GDt0
LEDにとってかわられて、HIDはなくなるの?
>>824 後部座席がスライド出来るようになったけど、
前に動くだけだからレジャーユースには殆どメリットないだろね。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 22:28:20.06 ID:M+AZ5y8b0
4型予約してる奴が必死に肯定しようとしてワロタw
では、質問!
純粋にエクステリアだけ比べたら
@ハイエース4型
ANV350
どっち??
ハイエース1〜3型って答えは無しでねw
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 22:29:03.76 ID:+yWH8GDt0
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 22:30:05.84 ID:+yWH8GDt0
>>829 それでもやっぱりハイエースだと思う。
キャラバンのサイドのプレスとはケタが違う。
ハイエースってもう少し内装に凝ればいいんだけどね( ´ ・ ω ・ ` )すこしチープすぎない?
ハイエースだから、と言われたらそれまでだけどさ、
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 22:31:58.37 ID:KHg1g0az0
>>828 後部座席スライドできるようになったの?
HPにかいてた?
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 22:34:34.12 ID:+yWH8GDt0
ドアミラーやリヤコンビネーションランプなどにエアロスタビライジングフィンを採用。車体側面を流れる気流に小さな渦を発生させることで、車体を左右から押さえつけ、走行安定性を高めた。
↑
なんだこれ??
メーターの中身は良くなったね。
シルバー加飾は軽四のセンスだな。
運転手なのに後部座席スライドしてもらっても嬉しくないねw
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 22:50:13.88 ID:mJXbz8Qb0
>>833 120mmいけると書いてました!後でもう一度見て見ます。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 22:53:24.02 ID:mJXbz8Qb0
>>828 前に動くだけかm(._.)m
sglにバイク積むとき限定だな
あのうっすい座席はなんとならんかったのかな?
もうキャラバンでいいかも
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 22:57:19.74 ID:+yWH8GDt0
>>835 キャラバンは運転席の酷い狭さと、ステアリングコラムが出っ張りすぎてるのがな…
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 23:00:12.84 ID:rN04x8WR0
俺、悪いけど日産のキャラバン買うわ(汗)
こんな気持ち悪いデザインの車なんか買えるかってんだバッキャロ〜!
こんな酷いデザインにしたトヨタの開発チームってもう全員クビ切ったら?
さんざん待たされてこんな酷すぎるマイナーは消費者を馬鹿にしすぎじゃん
トヨタ
終わったな
明日早速見積してもらうけど、
値引きどれくらいが目安かなあ?
ネットで概算見積もると、
SGLガソリンで、オプション入れると316万なんだけど。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 23:02:13.75 ID:Dsp6wGr/0
キャラバンだってw
ダサw
あはははは☆
クサッ、キャラくさっw
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 23:04:20.78 ID:Dsp6wGr/0
まぁでも未だに4ATってのは勘弁してくれ。
>>845 おおお、、、。
30万行けば、コミコミ300万で
ナビまでつけれる。。
何気にうれしい。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 23:09:26.74 ID:rN04x8WR0
俺、悪いけど日産のキャラバン買うわ(汗)
こんな気持ち悪いデザインの車なんか買えるかってんだバッキャロ〜!
こんな酷いデザインにしたトヨタの開発チームってもう全員クビ切ったら?
さんざん待たされてこんな酷すぎるマイナーは消費者を馬鹿にしすぎじゃん
トヨタ
終わったな
>>832 商用バンだからねぇ
あんまり良くするとアルベルが売れなくなっちゃうからね
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 23:10:14.23 ID:rN04x8WR0
俺、悪いけど日産のキャラバン買うわ(汗)
こんな気持ち悪いデザインの車なんか買えるかってんだバッキャロ〜!
こんな酷いデザインにしたトヨタの開発チームってもう全員クビ切ったら?
さんざん待たされてこんな酷すぎるマイナーは消費者を馬鹿にしすぎじゃん
トヨタ
終わったな
DOPでナスカータイヤが選べる時代になったのか
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 23:12:42.16 ID:Dsp6wGr/0
買えば?
キャ、キャラ、キャハハハハハw
う、ウケるw
掴むの?w
オレも乗り換えっか?
普通にカッコいいと思うけど
キムチ部品多用のくせに、全然安くない車を
一生懸命すすめている人が1人だけいますね。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 23:13:54.68 ID:mJXbz8Qb0
デザインは特に個人の好みあるからね。好きなのでいいと
思うよ。唯一気になるのがキャラバンで気になるのが軽く
事故って修理に1ヶ月以上(パーツがないから)これって
なんで?
2000ccってそんな非力?
え?
そうなの?
それは困る。
し、下朝鮮の部品だと?
ふざけんな!
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 23:17:24.37 ID:VoSvEUv40
3型かけこみで買っとけばよかった・・・後悔
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 23:17:29.90 ID:mJXbz8Qb0
>>856 相当荷物積(400以上)まないと最速<MTは
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 23:21:56.59 ID:mJXbz8Qb0
相当荷物積(400以上)まないと最速<MTは 訂正400キロ(これ
までは体験済み)四型でギヤ比がかわらなければ
4型買って後悔してるみなさん俺の3型と変えてください
でもトヨタって基本客を舐めてると思うよ。
アルベルとか現行クラウンなんて終わってるじゃん。
壊れにくいから商用車では無敵だけど。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 23:25:31.04 ID:kABwdCs40
後部座席のスライドってシートのこと?スライド窓(ガラス)のことではないの?
先週ペット店で見積もったらSGLディーゼル・ガソリンとも値引き15万て言われて
即退散したけどこれじゃ正解だったかも
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 23:33:41.46 ID:XIaDnsrpO
メーター回り位かな…ちょっと羨ましいと思うのは。外装は自分の3型後期で何ら不満無いです。つか値段上がって、値引渋くなって、消費税上がって、あのデザインか…
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 23:36:59.09 ID:HNSEDF3l0
>>717 なんか、アゲハ蝶の幼虫みたいな見た目になったな。
キムチキャラバンにします
いくらなんでもカッコ悪すぎ
もう、現代にするかな。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 23:50:46.12 ID:+yWH8GDt0
顔が効くから、大石社長もダルマと仲良くして宣伝してもらってるんでしょうが。
もうすでによく見えてきた俺っていったい。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 23:52:30.00 ID:3N3uK8yI0
もう目が慣れてきて、あんまり違和感を感じないけど?
グリルはメッキ好きじゃないので、ブラックスモークにしてみたいかも
どちらかというと、後姿が変化なくて違和感を感じてます・・・
全体的にはすっきりしていいなと思うのは、私だけかな?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 00:18:13.97 ID:jqF33ONN0
1、2、3、4型の顔並べたのない?
貶してんのは三型乗りと三型納車待ちだけのようだな
俺的には三型より気に入った 明日発注してくるけどSGL4WDでop込み430万か・・・
つーか、名古屋ではこれがイケてるデザインなの?
いまどきメッキのドアミラーとか昭和のクレスタかよw
うおおお
4型はみなぎってるな!!
やっちまった感がwww
3型後期ディーゼル4駆MTの俺は万が一4型にする事態になってしまったら
やっぱりDXを選択せざるを得ないわけだが、4型もDXにオプティトロンメーターを
移植することはできるのだろうか?
タコメーターは必須だし煤堆積量と外気温度表示が羨ましい
3型後期はOBD2で吸気温度は表示されるが外気温は表示されない
>>851 俺も個人的にそれが気になった。
LTタイヤは前に出てたみたいだけど耐久とかどうなんだろうね。
シルバーならまだみれるんじゃね?
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 01:28:05.74 ID:F7tdH5v00
正直、3型も4型もそんなに変わってない様な・・・
これだったら4型買っても損はないね。
てゆか、3型はもう新車で手に入らないけど。
4型買う人はグレード何にする予定?
>>879 装備も充実してるし、デザインさえ気に入れば何より最新型に乗っているって
いう優越感も得られるから良いんじゃね?
ぶっちゃけフロント周りのデザインは悪くないと思う
…が、スライドドアの開閉窓は旧型のままの方がよかった。キャラバン対策だとはわかるが、それでもな。
あとDXLパケでも黒ミラーってなんだよ。3型はカラードミラーだったぞ?
パワースライドドア見ていいなあ〜と羨ましがる旧型海苔の姿が目に浮かぶw
>>883 いや3型以前から形状はSGLと同じだが黒だ
4型リリースを待って買い替えるつもりだった俺
夏に故障で3型後期へ買い替えを余儀なくされて、無事納車されたものの4型が出たら嫌な気持ちになるんだろうと思っていた
ですが今はホッとしていますw
プッシュスタートとオートスライドドアだけは欲しかったけど、あの面は無いわ…
4型のほんのりスピンドルを生かすなら、モデリスタのグリルに替えるかдの部分を塗装するしかないね。
どうせならVOXYくらいにしてくれても良かったのに。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 04:01:22.42 ID:0iP8cDeWi
フォグランプがPSX26wって規格らしいな。
しかもハロゲンバルブかと思いきや白熱電球。
買うなら濃色に限るな。
ホワイト系だと志村けんのアイーン!みたいに見える。
>>807 一所懸命分断工作してるのはハイエース乗ってない奴でしょ
4型がダサい、3型がダサい
ガソリンはダメ、ナローはダメ
キャラバン買うなんかもそうだろうけどさ
こういうの書いてるのは大抵荒らそうとしてる奴だから気にすんな
分断工作とかスパイかよw
なによりDXで黒が選べるようになったのが大きいと思うんだが?
でも、DXで黒選ぶ?
街中走ってるので黒ってへんなヤツが多いイメージなんだが。
一般的なDXの使い方で黒だと傷が本当に目立ちそう
経営者もそんなアホじゃないからDXの黒は売れないと思うよ、トランポ限定かな
ノーマル状態なら黒が一番まとまり有りそうな面構えだけど
仕事車で黒は見るも無残に汚れるは
キズだらけになるはで乗ってられん。
まぁ、白でも直ぐにアフターパーツで
バンパーとかグリルとか出てくるだろうから
4型マンセーになるんじゃない。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 07:42:43.42 ID:b0mZt0ep0
HIDが選択できないのは悲しい。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 07:43:24.02 ID:r0qZunDS0
>>812 いいね!!
こんなグリル出して欲しい
現状ならTRDグリルがマシかな
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 07:47:41.34 ID:SOduIGXG0
俺、悪いけどマツダのボンゴ買うわ(汗)
こんな気持ち悪いデザインの車なんか買えるかってんだバッキャロ〜!
こんな酷いデザインにしたトヨタの開発チームってもう全員クビ切ったら?
さんざん待たされてこんな酷すぎるマイナーは消費者を馬鹿にしすぎじゃん
TOYOTA
終わったな
4型に乗り換えようとしてたが、みんなダセーダセー言い過ぎw
パワースライドドアは窓がなくなるんだよね?
>>823 同じだと思う
4型 GL少しは改善されたならいいな
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 08:11:51.51 ID:M76axckX0
4型買うけど、羨ましくてヒガむなよ?
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 08:32:03.82 ID:WsRofUMy0
純正アルミホイールも何気に良かったから、序でに注文した。
1本1.5万ならスタッドレスにも使えるしw
二駆か四駆かで迷ってるんだけど、四駆はやっぱモッサリしてる?
雪は数年に一度ぐらいの関東住まい、二駆の軽快感か四駆の安定感かで悩み中
それは人に聞くより自分の使用環境で決めるしか無いでしょ
俺は東京住まいでトランポ用途だから雪には出ないと決めて二駆で充分だと思った
>>903 4駆はモッサリだよ、燃費悪いし
デフ入れなければチョットまし
そう言え4型SGLで乗り心地が良くなるのは2駆だけってとこかでみたんだけど
4駆はやっぱりドッカンなんかな?
2駆と4駆はロアアームの形式さえ違うから、違うクルマだな
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 11:46:23.66 ID:Yxae5P0I0
出たら出たであっけないな。
プッシュスタートがDXに付けられないのだけが無念だが4型カッコいいじゃん
トヨタ工作員さんFMCまでがんばってください
今、200系出て8年?だっけ?
て、事はまだマイチェンはあるよね…
これだけ売れてて、キャラがあの体たらくじゃ100系と同じ15年くらい売るのかな…
フルモデルチェンジ画像まだかよはやくしろよバカ
ハイエースもキャラバンも
ボディサイズ的にはもう最大限
デカくしたから、フルモデルやっても
見た目はあんまり大差ないんだろうな。
プレスラインとかその程度?
ただ、エンジンや足回りミッション
なんかは最新にして欲しい。
未だに4ATだもんなw
4ATでも別に困らんけどな
5ATになって壊れまくるより遥かにいい
ハイエースハイブリッドはよ
エネチャージ的なのを搭載するとか
燃費良くなってくれりゃなんでもいいや
さすがにDCT搭載は無理にしても
6速ATはトラックにも付いてるし
ハイエースに付けても贅沢じゃない
ちなみに三菱キャンターの6速は
ショックがすごいのでたまらん
腰が痛くなる
まず見直すべきはサイドブレーキだ。なんだよあれ
助手席に乗ってた友人にサイド引いた途端コーヒー吹かれたんだぞ。マジだからな
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 13:29:23.35 ID:2bfTcdqd0
おれはステッキ式のサイド気に入ってるけどなー…
キャラバンは旧型から5ATだけど、乗ってて何の恩恵も感じないぞ。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 13:30:22.19 ID:kIKDiYch0
そんなに効くのか? サイドブレーキ。てか、急に引くと危ないぞ。
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 14:13:58.36 ID:PNChgS5n0
>>920 ハイエース海苔ってこんな文盲ばっかなの?
そろそろ、ディーラーにカタログ着いたころか。
ちょっくら、出てくる。
>>915 5ATですら時代遅れなのに壊れるかよ
それより4型のエアロスタビライジングフィンでカッ飛び土方も安心だな
情報が出たらスレの勢いが凄いな
前回みたいに新スレ立たないうちに埋めんなよww
>>924 仕事車はキャンターだけど、自家用にハイエース欲しいんだ!虐めるな!
バイク乗れバカ
バイク置くところがないよ
うちはアパートだよ
バイクなんて頭の悪いやつが乗るものだ
ハイエース乗りが言えるセリフじゃない
まぁね。てへぺろ
キャンターも盗難車のランカーだからな、侮れないぜ
仕事でキャンター、趣味用にハイエースの俺って…
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 16:44:24.79 ID:mcSUjDzU0
>>923 エアロスタビライジングフィンって結局カタログの見た目ではわからないの?
なんかさぁ、4型がかっこよく見えるようになってきたよ。
>>936 3tダンプです。
5.4Lディーゼルだけど、ソコソコ積載してて、街中6km。
ワゴンは排気量半分なのに燃費は同じ…
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 17:43:04.72 ID:cI2y2B9Fi
このLEDヘッドって、暗闇で点けると相手からどんな風に見えるんかなぁ〜?
おっ?て感じでカッコよく見えるんなら着ける価値あるかも…?
やっとカタログもらえた
TRDのシリーズはシンプルでカッコいいな
グリルとホイールタイヤセットはつけるつもり
>>935 4型威圧感あってカッコイイって
モデUだけど
追加機能もいいし
ほしーよー
>>939 最初見たときノーマルとかモデリスタと比較してやけに地味な印象あったけど
TRD良く見ると結構いいね。
>>941 まぁ後付けエアロとして見ると地味だわなw
エアロセットをどうするか悩み中…
リアバンパーがカッコいいんだよなー
2型に似てるな
俺2型乗ってるから好きかも
カッコイイカッコ悪いは実際見てから買い替えですかね
クラウンマジェスタみたいに失敗して欲しくないよな
ハイエース高いよー。でも欲しい
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 19:50:21.41 ID:EnMH7nSb0
ハロゲンヘッドランプをHIDに換装するのだけはやめてほしいな。
常時ハイビームで迷惑極まりない。
>>937 ほう…3tダンプかあ。4ナンバーだと中々コアな選択だね
ワゴンは燃費が悪いのか、キャンターがバカみたいに燃費がいいのか
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 19:54:15.20 ID:kAay7lLzI
スイスチップテック チップチューニングボックスつけてる方
いらっしゃいましたら燃費等教えてください。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 20:02:20.90 ID:zpwBNxpQ0
>>938 とりあえず色温度6000kくらいの純白だといいなぁ。
HIDみたくバーナー交換とか出来ないだろうし。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 20:37:04.82 ID:4EZLvM980
ハイエースに燃費を求めるな
どうしても燃費に不満ならノアかヴォクシーのHV買えや
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 20:44:59.43 ID:5gVlvwK70
ハイエースダサくなって30万円あっぷとか・・・ないわ
今回のマイチェンでいいなあと思ったところ
LEDヘッドランプ
バックドアガーニッシュのデザイン
エンジン制震?パッチ
外気温表示
空力テクノロジーw
色々進化したなー
よし!買い換えることにした!
現在2型SGL標準ボディ2WDディーゼル海苔ね。
4型の俺的仕様はSGL標準ボディ4WDディーゼルでメーカーOPでリアLSD、LEDヘッドライト、デュアルパワスラ、ステアリングスイッチ、スマートエントリー
アクセサリーコンセント、純正アルミ、助手席エアバッグ、寒冷地仕様、ヒーター付きドアミラー。あとはバックモニター内蔵インナーミラーを悩むところ。
ディーラーOPでマットバイザーはお約束として、新しくなったリモートスタートでも付けようかな。それとTRDロゴ入りのドレスアップマフラーDT用って4型からのものですか?
あれ?これで総額幾らしちゃうのかしら?
>>953 おお 訊いてくれたか。開発者インタビューページに書いてたけど
エンジンルームにちっちゃな防振パッチがついたらしい
変化は知らん。
モデリスタオプションのショックアブソーバーも変わってるらしくて、
細かい変化を探すのが楽しいw
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 21:07:43.00 ID:9cRHltl10
ATな人って皆サイド引いてる?
俺は坂 意外じゃなきゃ基本引かない派なんだけど半数以上は引くのかな?
みんな金持ちだな
>>954 HPで確認したけどちっさすぎwww
こんなんで効果あるの?www
>>957さぁ?ww
エンジンルームに対して1%くらいの部品だけど
エーモンで出しそうなんだよなぁこういうのw
エアロフィンはもう出してるし
>>947 3型後期・4WD(1KD−FTV)
付ける前は、いつもだいたい、12.0〜12.5km(一般道だけ)
付けた後は、13.0〜13.5kmくらいかな、でも¥69800は
痛かった、少し馬力UP感じます、2WDだと、4WDよりハッキリ
分るようです
ガイジン死ね
ドロボー
死ねガイジン
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 21:38:38.62 ID:kAay7lLzI
>>959 自分も3型後期4WDなんで参考になります。
9万キロで相殺できるぐらいですね!
もう少し検討してみます!有難うございました。
アルミホイールとヘッドライトはカッコいい
グリルだな・・・
DPRが再起不能になりそうで増量とかようせんわ。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 21:46:01.94 ID:DKeBBNrY0
パンフにはSGLにつくホイールキャップの写真はのってる?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 22:19:18.20 ID:DKeBBNrY0
>>967 アリガト!パンフ貰いにいけるのが最短で土曜日だから気になりまくって聞いてしまいました
3型のモノより個人的にはカッコイイと思います
ガイジン死ね
ドロボーガイジン死ね
コジキ死ね
死ねガイジン
どうもメーター周りが垢抜けネェな。。。
>>952 バックモニターミラーはリアミラーが無くなるから、わざと付けてみた
スムージングする必要ないし、配線変えればナビ接続できるだろうから
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 23:23:19.86 ID:lJj1nLO80
こんな気持ち悪い車でよっくもま〜こんだけ盛り上がるもんだなったくよ
大体ハイエースって言えばアレだろ?DQN(爆)も〜やりたい放題のDQN(爆)社会のモラルなんてまるで関係ない連中の乗る車(爆)
窓からタバコの吸殻投げるわ唾は吐くわゴミは投げ捨てるわ煽るわ臭いわ柄悪いわ気もち悪いわあ〜〜〜もう履きそうだからおめ〜らみんなで●んでくれ頼むから
おねがいします!
●んでください
D Q NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN
あ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜っはっはっはっはっはっはhh¥^7おー¥おえう4け
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 23:24:44.49 ID:6uAEd4uI0
ビッグX付くよね?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 23:28:41.52 ID:QlvA09TE0
昨日はなんとも思わなかったが、TRDのエアロをオーダーしてしまいそう。
待ってる時間が長いといろいろ追加しそうで、納車が待遠しいです・・・
ハイエースは万能カーだからな
4WDでディーゼルなら超万能死角無しだ
マッドガードがボディ同色、ミラーヒーター、外気温度計、ハッチバックのイージークローザー、
ちょうど、俺が欲しいと思ってた装備が標準orOP装着可になってるんだな。
デザインは・・・まぁ慣れるだろw
カタログを貰いに行って、真剣に購入を考えようかな・・・
というか、実車を見るとまたイメージが変わるかもしれんから、
早く実車も見れるようにならないかな。
ついでにMTならもう感涙モノ
ミラーヒーターは寒冷地パックにしないといけないみたいだね。
>>961 すいません、補足ですが、体感としてトルクが増した感じで
装着後は、アクセルの踏み込み量が、装着前より少なめでも
速度が乗ってきます(モリモリ感が増した感じ)
新車〜2000km位で装着、今は8500km、今のところ、DPR
自動焼き込みだけで、手動の焼き込みは一度も点灯したこともありません
2型のH○Sサブコンは、劇的なパワーUP体感できるも、頻繁に残念なオレンジ
ランプ(DPR手動焼き込み)点くよ、と聞きましたけどね
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 00:37:45.16 ID:H7/NM5+R0
>>950 オプションつけんなら、前とかわらんだろ
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 00:41:49.05 ID:rkJHkShI0
そういやプレス発表前々日にプレオーダー、納車が2月下旬って言ってたな。
4型が人気あるのか?3型の駆け込み需要が多いのか解らん。
>>971 バックモニター内蔵ミラーはディーラー営業に小さいだの人気が無いだの言われたのを無視して
今使ってるけど画質も良いし位置も見やすくて結構いいよ。
>>982 主語がないぞ、誰が言ってたの?
フレックスのHPは来月中旬納車って書いてあったけど、そんなにかかるのか?
トヨタ関係者の発言だったらマズいなぁ
ドアミラーとテールランプにエアロフィンが装着されたそうだけど、あれのおかげで高速安定性が激変するらしいな。
やっくんも、4型だったら事故が防げたのかもな・・・
>>986 激変はしないだろw
空力的付加物の効果は抵抗と比例する
あのボッチは泥はね程度
>>955 癖になってるので引く。
てか引いとけって。
たまに動き出して事故やってるじゃん
>>955 リアはドラムだから引いたほうがいいよ。
パーキング入ってても動くもんなの?
動かんよ
動くときはギア壊れるんじゃないか?
でも2重の安全だよな
>>986 あの程度の物で走行安定性とか子供騙しにも程があるわw
メーターも玩具っぽいし垢抜けねぇな
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 11:28:18.40 ID:BlPMGaEJ0
車慣れしてる人は引かないよね。
マジメ系の人はサイド使うイメージ。
ガッツリ引かないと安心できないなー
パーキングはミッション内で機械的にロックしてる状態だから
勾配のあるところはサイド併用しないと少なからずギアを痛めるよ
むしろ車の事知ってたらサイド引いてからパーキング
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 11:48:29.01 ID:YgfBlhy10
普通に整備関係の人間も使ってないわ。
サイドひくのにマジメもクソもないだろう
>>997 整備士は壊れたら直すって感覚だからね
構造的には先にサイドがベターって事だよ
>>996 ブレーキは踏んでて車は動かないのだから同じじゃないか?
1001 :
1001:
プスン・・・
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