【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.55【AXELA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:32:49.70 ID:jPNrYmnv0

2013年11月21日発売のマツダ3代目アクセラ(BM/BY)のスレッドです。
公式サイト
http://www.axela.mazda.co.jp/pre/
諸元表
http://www.axela.mazda.co.jp/pre/product/grade/spec/new_axela_specification.pdf

アクセラの名前の由来
「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」
Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。
運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。

荒らし/煽り/粘着/アンチの相手をするのは厳禁、我慢出来ずに絡む人も荒らしです。
IDの末尾がOの、関西弁、全角英数を使用する人、販売台数やシェアで煽る人等はスルー。
各自NG設定しましょう！荒らしに絡む人も荒らしです

前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.54【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383796392/
関連スレ
【MAZDA】3代目アクセラ納車待ちスレ 2 【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383723376/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:33:53.46 ID:jPNrYmnv0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:34:59.48 ID:jPNrYmnv0

試乗記・記事
http://jp.autoblog.com/2013/08/17/2014-mazda3-review-first-drive/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/07/12/42365/
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-1470884/
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/newmodel-1469501/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20130910_614734.html
http://diamond.jp/articles/-/41459
http://clicccar.com/2013/09/10/230381/
http://clicccar.com/2013/09/10/230418/
http://autoprove.net/2013/09/40596.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101779/
http://www.corism.com/review/mazda/2252.html
http://www.corism.com/review/mazda/2260.html
http://www.webcg.net/articles/-/29303
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130927/1052617/
10月9日発表後の記事・動画
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131009_618713.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131010_619054.html
http://www.webcg.net/articles/-/29425
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/newmodel-1501184/
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/launch-1499755/
http://jp.autoblog.com/2013/10/09/mazda-3rd-axela-to-launch/
http://www.youtube.com/watch?v=ORsqupd-qXk
http://www.youtube.com/watch?v=b9y6SMw-Cuw
http://www.youtube.com/watch?v=Lwf4uI0ypRo
http://www.youtube.com/watch?v=JHX4fO1_Wik
http://www.youtube.com/watch?v=4kxlCU7-jEQ
http://www.youtube.com/watch?v=CpFlV96XP_U

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:35:50.53 ID:jPNrYmnv0

最近の動画、画像、記事等
http://www.youtube.com/watch?v=dy-gErFnB7U
http://autoc-one.jp/mazda/axela/report-1517273/
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-1525929/
http://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/47633854.html
http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2013-10-28
http://response.jp/article/2013/10/29/209538.html
http://response.jp/article/2013/10/29/209566.html
http://response.jp/article/2013/10/29/209602.html
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/138607.html

マツダ特集 11月13日発売
http://ameblo.jp/motorfan-i/entry-11651995565.html

新型アクセラのすべて 11月19日発売
http://www.sun-a.com/sp/nms_487/

避難所(サーバーダウン時に使用)
http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1380819376/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:36:46.38 ID:jPNrYmnv0

比較画像

タイヤ・ホイール
高輝度18インチアルミ XD(ダンロップ・SP SPORT MAXX TT)
http://i.imgur.com/HSmlNBE.jpg
18インチアルミ 20S(トーヨータイヤ・PROXES T1 Sport)
http://i.imgur.com/b5BPtdv.jpg
16インチアルミ 15SとHV(15Sがトーヨータイヤ・NANOENERGY R38A、HVがブリジストン・ECOPIA EP150)
http://i.imgur.com/jaA7Rsw.jpg
16インチスチール 15C(トーヨータイヤ・NANOENERGY R38A)
http://i.imgur.com/SrqVk1D.jpg

インテリア
15C http://i.imgur.com/nefYQVo.jpg
15S http://i.imgur.com/q2DmOy2.jpg
HVC http://i.imgur.com/YyPg47j.jpg
HVS http://i.imgur.com/3ApqiPF.jpg
HVSL(本革黒、白もあり) http://i.imgur.com/M2qH2Pg.jpg
20S http://i.imgur.com/jt7EfQ9.jpg
20ST http://i.imgur.com/3AJ0NB0.jpg
20STL(本革白、黒もあり) http://i.imgur.com/U7sSs6u.jpg
XD(本革＋ラックススエード) http://i.imgur.com/rzgM0F5.jpg

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:59:07.75 ID:XCAUSwA90

20sLパケ試乗した！めっちゃいい車だわ
内装はぱっと見アテンザよりいい、マツコネは使いやすいし安全な操作だと思う。
運転席が適切な位置にあれば後部座席は不満無い。
そのあとアテンザDも試乗したけど、内装の立体感に関してはアテンザの方が上だね、
ただメーターの加飾はアクセラが上。
早くあのDをアクセラで体験したいなぁ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:26:17.58 ID:kJ/nr2WV0

教習車の新スレお疲れ様です。
みんなでアクセラ教習車を盛り上げましょう！！！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:28:04.08 ID:tnhQr9A5O

アクセラと言えば、安い教習車の代名詞みたいなもんだったからな
ユーザーとしてはその呪縛から解かれたくはあっただろうな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:31:55.85 ID:2HpP3xEw0

XDの正式発表はいつ頃ですか？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:32:53.33 ID:kJ/nr2WV0

知り合いに教習所に勤めてる知人がいるから、どうしてアクセラを使ってるのか聞いてみるね。おそらく客寄せの為だと思うけど・・・まさかね・・・

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:33:04.16 ID:lR37yv7j0

>>9
発表はしているんじゃないか？
発売が年明けってだけで、ちがったけ？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:34:03.98 ID:tYVpIIW50

昭和のカペラはひどい車だったな。教習車っといえばそんな記憶が

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:34:12.60 ID:lVcg8wDF0

マツコネにHDDがついてないようなので音楽用にUSBメモリポチった。

16GBで1160円。安いなぁ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:35:19.54 ID:hlh7rdtT0

>>11
正式発表はまだかと思うよ。
だから客に配れるカタログも無いんじゃなかったっけ？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:36:17.86 ID:oe9gf6PM0

XD魅力的だけど価格面でちょっと踏みとどまってしまう・・・
OP別でコミコミ３４０ぐらいになるのかな？

20STなら２８０ぐらい？
嫁に掛け合わないと・・・

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:40:11.10 ID:lR37yv7j0

>>15
オプション及び諸費用込、値引き込み
下取費用を抜いて315万でした。

オプション内容にもよるがご参考に。
※内容を書くと値引き額がわかってしまうので割愛します。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:42:20.79 ID:JByHdyUc0

ウォークマンf880シリーズをUSB接続試してきた。
ちゃんと認識するね。
mp3は既報の通りOKだった。
flacは曲名、ジャケ画像出る。
充電もしているみたいね。
flacやめてmp3に変えるのは面倒くさいな。

あと、BT接続は音飛ばしているだけだから、当然ファイル形式は何でも良いが、
曲情報は出ない。
これなら、BT接続よりAUX接続がいいな。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:42:43.53 ID:kJ/nr2WV0

教習車モデルは値引きあるのかな？助手席ブレーキやツインナンバープレートは標準ですか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:46:01.63 ID:JByHdyUc0

あ、変な内容になってる。
flacの曲も認識はするが、再生できない。
mp3は再生OKで、曲名、ジャケ画像は出る。
シャッフル再生もできる。
たくさん曲が入っていると、最初の認識に時間がかかる。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:47:14.06 ID:W0FNp0aR0

>>15
元々フル装備だし、税金も大半免除だから、
車格価格プラス20万位で納まらないかな。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:49:24.38 ID:oe9gf6PM0

>>16
なるほど。ありがとうございます。
300ちょい越えるぐらいならなんとか説得できそうです。

>>20
装備ありきであの価格ということ伝えたらOKもらえるかもしれません。

うまく見せられるグラフでも作って説得します。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:59:14.71 ID:tnhQr9A5O

(すげえ、嘘ついてまでXD売り付けてるぞ
どうせアンチアンチ騒ぐんだろうが、320万で収まる訳ないだろ)

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:03:35.00 ID:ZRaCtvbh0

XDってなんですか？
アクセラにそんなのありましたっけ？
新しくでてくるんですか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:08:06.13 ID:lR37yv7j0

>>22
諸費用15万弱
車両本体価格298万

オプションレスなら普通に320万切りますよ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:08:07.73 ID:3C7Fo90n0

>>23
は？死に晒せやボケ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:11:28.08 ID:W5oFVQ2li

黒XDです。
ナンバープレートは黒のプレートカバー装着して、
尚且つ上下左右端に黒のプラカバー貼り付けてなるべく白ナンバーが小さく見えるようにするわ。

赤線あるなら、せっかくだからリヤのマツダエンブレムを赤塗装したのに交換する。

ホイールリムを赤リムにするのも良いか？

考えようだわ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:16:38.69 ID:M3VMmP7y0

>>17
外付けトランスミッタじゃなく、スマホなど内臓とかのだとA2DPで飛ばしてる時に、曲名までは出たと思う。
iPhoneの場合だが、曲名がちゃんと表示されていた。なお、ジャケット画像はBTでは出ない模様。
AVRCPによって、ハンドルスイッチから曲送り、早送り、停止が効くからBTの方が使いやすいと思った。
A2DPの仕様上、音質はAUXより落ちるのは仕方ないが。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:17:19.55 ID:lVcg8wDF0

ディーゼルの補助金って2月末で終了だよね。
今から予約だともう間に合わないかな。

更新するという話もあるけど。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:17:32.54 ID:keBxbYme0

>>9
発表は11月21日ですべて同じ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:20:48.86 ID:3lwpnXYG0

クライアントの司令。
高利益のXDを絶賛しまくれ！
フィットHV、XVとは比較するな！
教習車は隠し通せ！

工作員

「喜んで！」

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:23:31.25 ID:keBxbYme0

>>28
たぶんギリギリセーフ
だかかなりヤバイ
2月生産になるのは間違いない
その後の登録が間に合えばセーフ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:31:29.44 ID:M3VMmP7y0

>>17
改めて、F880シリーズのスペック見たらbluetooth内蔵なんだな。
こうなると、デバイス毎の相性とかあるのか。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:34:25.73 ID:FNQlMMjj0

>>17
USBって、デジタル出力してるって事？
繋げてる時のウォークマン本体のボリュームが固定になってるのが確認できればガチになるんだが。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:35:45.89 ID:HHBpTQfU0

さらっとだけ近所のDで見て来た。
ダッシュボード等でソフトパッドを使ってて質感の高さに驚いた。
初代糊だけど2代目もソフトパッド等は使ってなかったよね？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:36:51.71 ID:K1TlVhg50

燃費は確定したのかね

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:37:55.92 ID:FNQlMMjj0

>>34
BLから使ってるよ＾＾

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:38:03.93 ID:HkivZ53F0

>>34
2代目はソフトパッド使ってた気がする

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:40:48.88 ID:HHBpTQfU0

あ、そうなんだ。>ソフトパッド
初代だけカリカリプラスチックだったのか・・・。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:55:29.76 ID:68wx9Rep0

今日、今乗ってるＤＹデミオの定期点検で入庫時に、
展示車あったので内装、外観確認。
XDの定価見積もりとって、とりあえず予約入れてはきた。
ただ、300マソ超えると正直厳しい。

ＭＴ乗りなので、我慢して来春の2.0ＭＴを待つ手もありなんだが、
消費税ＵＰやら、ディーゼル補助金やらの分加味したらやっぱり吶喊しかないかねぇ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:57:10.83 ID:E38VtjoM0

人気だけに値引きは渋いねー
10万なんかいけませんとか。。
初マツダだからしかたないけどさ…

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:58:53.51 ID:ZRaCtvbh0

僕はハイブリットSが欲しいの！
でも買えないの！
悲しいね！

42 ：17：2013/11/09(土) 19:08:27.21 ID:HNmIdaF40

>>32
BT接続では曲名は出なかったんだよね。
iphoneは大丈夫なのか。ものによるのかな？

>>33
ウォークマンの方の口は正式名称はwm-portだっけ？
それからUSB接続な。
音量は試さなかったから分からんが、
曲送りはできたよ。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:11:34.52 ID:tnhQr9A5O

>>24
普通にさ、ホント普通に考えてさ
XDを選んでオプションは何もつけず素のままなら320万！
とかで、320万で購入出来るっていうか？
そりゃ買えるよ、買えますよ
でも普通、車を購入する時にそれを｢買える｣とは言わないだろうよ
最上級グレード選んでオプション無しとかそをんなアホな

だいたいXDって豪華に見せかける装備品はついてるけど
基本装備はからきっしだぞ？
それを勘違いして買ったら酷い目みるぞ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:12:31.35 ID:WJlqACZM0

マツダ、20STのAWD出せや～

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:15:19.38 ID:xwFj/lrp0

スタッドレス１６インチじゃなくて１５インチだったかも・・・
２０ＳＴにつくのかこれｗｗｗ

やばいなあ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:16:38.66 ID:LNb+xxSg0

>>43
高がオプションの10万やそこらでぐちぐち言うお前みたいな貧乏人はチャリンコこいでろ

ママにスマホ買ってもらえないの？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:19:31.79 ID:8IHy8+1q0

非現実的なオプションゼロの値段を吹聴するのもどうかと思うけどね
実際に見積りとったら絶望しちゃうんじゃない？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:19:35.91 ID:tnhQr9A5O

>>46
お前、それで俺を叩いてると思ったら
とんだ検討違いだぞ
フレンドリーファイヤーだぞ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:22:35.70 ID:W0FNp0aR0

>>43
最初の質問にオプション別でって書いてあるだろうが、日本語読めないのかバ～カ
あぁ
日本語苦手だったなwww

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:25:06.92 ID:6ABfuFRvi

>>43
オプションっていってもSDカードのナビとフロアマットぐらいじゃない？
それぐらいなら補助金でお釣りくるし。
値引も渋いといっても5万は下がるだろう。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:26:35.07 ID:tnhQr9A5O

なんだ流れも読めないアホか

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:27:26.65 ID:W0FNp0aR0

日本語読めないアホが

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:29:15.89 ID:tnhQr9A5O

>>52
このカレーは｢辛い｣

俺はからいと読む
お前はつらいと読む
それがわからないお前がここで会話するのはムリ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:30:05.23 ID:IzZhPi3S0

>>50
珍しい末尾だな。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:31:29.72 ID:W0FNp0aR0

>>53
お前の好きな本筋逸らしかw

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:34:19.35 ID:WByALIHw0

ベストカーの１２月号明日書店で買ってこよう、
なにか良い情報載ってないかな

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:34:32.28 ID:qUmYTv0X0

>>50
バックカメラを忘れたら大変だぞ。この車。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:34:43.45 ID:tnhQr9A5O

>>55
なんだ、ただの荒らしか
では以後スルー

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:38:11.31 ID:W0FNp0aR0

恥ずかしい奴w

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:38:29.47 ID:3lwpnXYG0

XDゴリ推し工作員もアラシ認定。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:40:17.40 ID:3lwpnXYG0

>>40
半年後にはマツダらしい値引きだよ。
今買うやつはアホ。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:43:41.15 ID:W0FNp0aR0

荒らしから荒らし認定されちゃったw

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:44:03.54 ID:IzZhPi3S0

>>50
人によって必要なオプションは違うし
好みの問題とかあると思うけど、これは多くの人が選ぶだろう
って最低限つけそうなオプションだと

・ＤＶＤ+テレビチューナー：これは付けておきたい　30000円
・ＳＤカード：これもほぼ必須　35000円
・フロアマット：これもいるよね　30000円
・自動格納ドアミラー：つかこれ位最上級モデルはつけとけよ　19000円
・ナンバープレートホルダ：アクセラには必須かと　6300円
・バックモニター：取り付け率かなり高いらしい　35000円
・ＥＴＣ：ＸＤはサンルーフ用をとりつけないとね　26000円

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計　190365円

最低限のオプション代として２０万はいるんじゃないの？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:48:01.74 ID:RZzQl45F0

>>62
構ってちゃんにそんだけ構ってりゃ普通に荒しと同等やわ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:49:00.11 ID:3lwpnXYG0

>>63
消えろよ。工作員。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:51:47.00 ID:OuGB+LIv0

>>61
すまんね、アホで…
車検を通すと約10万、消費税が上がると約6万余分に金が掛かり
値引はオプション分の値引10万、下取り額で予約なら6万上乗せ。

色々考えて乗り換えを決定したが、どうやらアホだったらしいな…俺は。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:53:35.72 ID:bY3BYk520

>>45
15インチは無理ってDの情報

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:53:54.08 ID:W0FNp0aR0

>>65
誰かまわず工作員認定は良くないなぁ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:56:19.22 ID:QmtORNex0

>>68
そうだよね
詳しく知ってるだけで工作員ってw
アホすぎ
認定してくる奴って乗ろうって思ってる車をまったく調べないで買うんじゃない？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:57:00.60 ID:XOhxspVU0

サイドミラー小さい気がしたけど気のせい？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:57:36.40 ID:QzaM7x5R0

どうでもいい情報かもしれないが、マツダコネクトはBlackBerryでも一通りの接続が可能だった。
連絡先の読み込み（同期）から着発信履歴、ボイスダイヤルなど。
音楽再生も曲名表示されたが、ジャケットまでは設定してなかったので不明。
メールも閲覧可能だったが、そもそも階層が深くてたどり着くのが面倒くさいかなー。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:59:39.12 ID:3lwpnXYG0

>>66
マツダ地獄、マツダ鬼ダンピング。
この二つを加えて再考しましょう。
消費税、車検、減価償却などを総合的に考えたら買い時ではないこバカなガキでもわかる。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:01:50.98 ID:chfS5EGC0

録画してたカーグラTVでルーテシア特集を見てふと思ったがアクセラと値段に違いがあまりないな。
アクセラが外車に値段近くなってきたのか？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:05:09.51 ID:OuGB+LIv0

>>72
回答するなら、人に伝わる文面でお願いしたいね。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:05:57.49 ID:3lwpnXYG0

>>68
誰が見ても工作員だろ。お前も工作員か？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:08:26.55 ID:W0FNp0aR0

>>73
アクセラが高いと言うよりは
ゴルフを筆頭に外車のコストパフォーマンスが
高くなってる気がします。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:11:35.14 ID:86NSnjpV0

>>73
でも、維持費やリセール含めて乗り終わるまでの費用と万一の対応などの手間まで含めてで計算すると外車はそれなりに覚悟いるよ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:12:12.74 ID:ZwA6LyUW0

>>70
デカいと思ったけど。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:13:05.74 ID:3lwpnXYG0

>>76
半年後の鬼ダンピング込み価格と考えたら普通じゃない？それでも割高だけどな。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:14:03.66 ID:W0FNp0aR0

>>75
ダメだこの人www
まわりが全て工作員に見えてるよw

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:15:25.97 ID:lVcg8wDF0

たぶん外人から見たらmazda3が200万円台で買える日本人が羨ましいと思うぞ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:17:12.28 ID:IzZhPi3S0

XDの価格を３００万にしちゃうと、ちょっと外国勢とは戦えない感じ。
ここらへんはマツダは戦略見誤った感じがあるなー
ＸＤほど豪華にせずに、ディーゼルのＴパッケージ位のを２５０万前後にしてたら魅力あっただろうけど

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:18:42.86 ID:chfS5EGC0

>>82
そしたら「アテンザが売れなくなる」とメーカーは言うはず

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:22:09.05 ID:c9B1/7xL0

>>73
ルーテシア(クリオ)はサイズ的にデミオクラスなので、あんまり安くない
日本でわざわざ欧州車買う人はコスパとか気にしないとは思うけど

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:33:21.65 ID:IzZhPi3S0

>>83
アテンザはデカくて排気量が大きいけど、それがデメリットになる人も多いと思うんだ
んで、装備はアクセラの方が新しくて進んでる感じがするし
どっちにしろアテンザとアクセラの価格バランスって既におかしい気がするんだよねｗ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:36:36.93 ID:i4RXOK060

>>77
10年式ゴルフ6HLレザーパッケージ定価340万
HDDナビ付き走行距離2.8万Kが買取店で残価40％程度
いくらマツダとはいえXDなら3年後残価率は
ゴルフ程度はあると考え契約済み

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:43:28.49 ID:3lwpnXYG0

>>77
外車とマツダ地獄はリセール最悪だよ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:51:36.04 ID:lVcg8wDF0

予約開始から約一ヶ月経って8000台くらい受注したらしいが

これはいい数字なの？普通くらい？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:54:25.61 ID:3lwpnXYG0

>>88
予約とはいえ、現車あるわけだから発売してるのとおなじだろ。2代目が7500台だから、8000台は及第点だろ。

実際に8000台もないと思うがな。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:58:38.24 ID:v76nQj9F0

２．２は動力性能はやっぱすごいらしい
CXが評価高いけど、それよりかなり小型で２．２だし
どこからでも加速できる、山道、カーブは強力
ガソリンがすごい踏んでも、踏めば軽く煽れる

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:02:23.43 ID:3lwpnXYG0

>>90
また腐れ工作員のディーゼルゴリ推し。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:08:13.71 ID:It6Za8TZi

回らない175馬力のショボいエンジンで何が凄いの？(笑)

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:12:37.84 ID:IMXsyeD/0

>>91
マツダと言えばロータリーエンジンだったが、今はもうディーゼルエンジンの会社へと変わってしまったよ。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:14:33.60 ID:xpsP3cEc0

>>71
接続は、bluetooth？
やはり、販売台数多い機器はちゃんとサポートしてるみたいだね。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:15:05.83 ID:nw4t36JB0

>>82
ベース車２５０万で売るよりてんこ盛り３００万で売った方が利益高いからねｗ
てんこ盛り１台売ったのとベース車２台売ったのとで利益大体同じくらいじゃない？
ディーゼルのてんこ盛り１台の利益が１５Ｃ４～５台分の利益と変わらないはず。
あくまで概算だけどね。

ディーゼルエンジン製造キャパに限界がある現状では最善策。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:15:43.83 ID:aMBvSlSO0

そのうち家族までも工作員扱いされそうな勢いだな

誰と戦ってるんだかｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:16:05.29 ID:Q3wBVISQ0

ディーゼルターボ、一度味わうと
初代２．３Ｌのトルク感がスカスカ
に感じる。トルクが欲しい

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:16:48.82 ID:W0FNp0aR0

>>90
アテンザXDに試乗して、Dのトルクフルなのは知ってるけど、
超フロントヘビーなんで峠は苦手だと思うよ。
ブレーキもそんなに強力ではなさそうだしね。
それより中高速からの加速感を愉しむ方が
よっぽど気持ちいいと思う。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:19:32.96 ID:AHWzRnvf0

チタニウムフラッシュマイカ　　地丹光
ディープクリスタルブルーマイカ　　深青
ソウルレッドプレミアムメタリック　　京城赤
ブルーリフレックスマイカ　　　　青抗鬱
ジェットブラックマイカ　　　　　　噴黒
メテオグレーマイカ　　　　　　　隕石灰
アルミニウムメタリック　　　　　　軽銀
スノーフレイクホワイトパールマイカ　　粉雪白

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:21:11.18 ID:3lwpnXYG0

>>95
それが最善？
消費者目線じゃないね。

はい。バカ工作員確定！！！氏ねよ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:21:43.97 ID:W0FNp0aR0

>>92
5000回転位は軽く回るみたいだし、
それ以上回す状況ってそんなに無くないか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:22:05.27 ID:3jgDoHfR0

XDマジすごいぞ
あの加速はヤバイ
買うなら、ディーゼル一択だよ

って、来年の1月に書き込む予定

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:22:25.77 ID:49CbrMy00

ジェットブラックが1番かっこいいと思うんだけど意外と少ない

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:23:03.62 ID:3lwpnXYG0

>>98
回らないエンジンで山道で速いわけないだろ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:23:25.94 ID:IzZhPi3S0

>>95
マツダが目先の利益だけを良しとするなら、それが正解
先々の戦略やユーザーの確保までを考えたら大失敗って所かな。
ディーゼルの生産が追いつかないから高めの設定にしよう！ってのは
客には全く関係のない話だからね

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:24:13.28 ID:htLtWFWP0

>>98
ディーゼルが得意なのは中低速いきなんじゃないの？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:24:52.04 ID:OuGB+LIv0

>>96
でも、本人は大真面目で抵抗しているみたいだよｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:28:50.10 ID:hlh7rdtT0

ＸＤの試乗はいつ頃から可能なんだろうか？

アテンザのディーゼルを試乗したけど、
エンジン冷えてて、加速イマイチだった。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:28:58.49 ID:i2l5Qlfg0

>>102
ターボ車乗ってきた俺にとってはビックリするほどの加速でもない
馬力がないから物足りないくらいだ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:30:38.92 ID:W0FNp0aR0

>>104
加速に必要なのはトルクだろ
そもそも峠は苦手って書いてあるだろが
馬鹿

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:30:51.37 ID:3lwpnXYG0

低速トルクを求めてるのはトラック。
そんなにディーゼルがいいならトラックに乗れよ。トラックに。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:32:34.05 ID:3lwpnXYG0

>>104
峠だとフィット1.3より遅いよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:34:43.82 ID:W0FNp0aR0

>>106
中低速はむしろ、車重の軽いGの方が有利な気がするんだよね。
NAの分レスポンスも良さそうだし。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:36:26.83 ID:7uTLIInd0

加速が凄いとか言ってる奴はターボ車乗ったことないんだろう
そりゃ凄く感じるわw

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:38:48.24 ID:3lwpnXYG0

>>114
俺はシルビアKsごときでも感激したな。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:42:00.58 ID:1yk1shOK0

>>105
大失敗というか他に選択肢がなかった
オプション付けないとアクセラディーゼルの納車が１年待ちとなってしまうからね

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:51:52.44 ID:tnhQr9A5O

>>116
それが失敗なんだろ
ホント信者は頭が悪くて困る

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:55:23.57 ID:W5oFVQ2li

>>114
ランエボ6は持ってたし、峠用に初代エリーゼも持ってた。
峠をゆったり走るのにXD予約した

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:55:29.94 ID:W0FNp0aR0

だいたい回転数がとか言ってる奴は、なんで回転上げるのかわかってるのか？
峠でも回転数上げるのは、その辺にパワーバンドがあるからだろ。
Dのパワーピークは4500回転だから、それ以上回すのはロスにしかならないよ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:56:42.39 ID:XeOKDkjwP

発売前に予約8000台か・・・
2代目は予約1か月＋発売1か月で8000台ぐらいだったっけ？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:58:11.78 ID:zK79zGKvi

フットレスト何かマズイの？

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:58:31.61 ID:zcppjTchP

>>92
XDが敵わないのは、120km/h以上で2Lターボと加速勝負する時かな？
60-100km/hあたりまでは結構ハイオクターボとやらについてくパワーはあるよ。
3,4速で勾配のきつい坂道を登る時は、
4500rpmまできっちり吹けるし、
2Lハイオクターボ辺りと結構やりあえる。アクセラXDを舐めると、旧式の低圧縮ガソリンターボは泣きを見る。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:58:48.82 ID:UbR5CGOUO

簡易カタログには載ってないスーパーブルーフォグを7000円ぐらいで付けたけど、純正だとほぼ白ですかね？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:02:03.37 ID:tnhQr9A5O

多分車にあんま詳しくない奴が｢ディーゼル｣って響きだけで
なんか凄いエンジンと勘違いしてるんだろうなあw

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:02:43.73 ID:QmtORNex0

>>120
今週金曜の時点で約8300台だそうだ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:05:46.15 ID:W5oFVQ2li

>>124
試乗したら解るよ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:09:56.37 ID:Bt29SXv+0

ID:tnhQr9A5O
アクセラスレに１日中、ガラケーから書き込むレス乞食です。
レス乞食が一番嫌がるのは無視されることです。

レス乞食、荒らしにエサを与えないで下さい

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:11:04.69 ID:tnhQr9A5O

>>127
お前がレスしてどうするwww

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:11:34.56 ID:w+4cIuVii

アクセラXDはWRXSTIより速いよバーカ
2Lターボが2.2Lターボに勝てるわけないだろwwwwwwwwwwwwwwwwww

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:11:52.21 ID:W0FNp0aR0

>>122
その時の回転数によるけど、
個人的にはその位の速度域が一番Dの真価が出そうな気がするんだけどな。
150km位では勝負ならないと思うけどね。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:13:10.50 ID:d6ozItMN0

>>122
さすがに加速勝負じゃ全域で敵わないよあくまでもディーゼルとしては速いだけだから。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:13:53.44 ID:IzZhPi3S0

>>125
結構好調のような気がするが、今回の力の入れ具合と
前のアクセラの販売台数から考えると、もう少し売れるのかな？って気もする

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:15:55.64 ID:XeOKDkjwP

http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2009/200905/090514a.html
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2009/200906/090611a.html
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2009/200907/090714a.html

調べたら、2代目は2か月で7640台だった。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:17:55.52 ID:J8j8xNj40

1.5Sで17インチ履いて見た目だけのハッタリ仕様を作って乗りたい
もちろんセダンの6MTで

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:18:03.41 ID:lVcg8wDF0

ランエボとかインプレッサは峠スペシャルな感じで
アクセラは峠を楽しむって感じだよね。

高速を余裕で流すってイメージもある。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:19:51.21 ID:IzZhPi3S0

でも良く考えたら消費税増税がかなり後押しする筈なんだが、それからするとやっぱり
んん？って感じの台数なのかな。

でも８４００台の予約で３カ月待ちとかなるかな？　なんかスレじゃ今予約しても納車が３月だの
もしかしたら３月駄目かもってレスしてる人がいたけど

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:20:30.37 ID:W0FNp0aR0

>>124
相変わらず他人にケチつけるだけで、
お前のコメントには説得力がないなw

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:23:22.93 ID:m2SkAvK+0

>>103
今日ディーラーに行ったら置いてあったけれども
格好いいと思ったよ。
白黒銀は今回避けたから、注目してなかったが、
アクセラのデザインもあって、ほれぼれした。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:24:12.86 ID:1yk1shOK0

>>136
ＸＤのことでしょ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:25:40.13 ID:IzZhPi3S0

>>139
いや、普通のガソリン車とかも３月納品だのスレで言ってたけど
まぁ嘘だったのかな

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:27:06.99 ID:5ocoAluU0

値引き渋いのは理解していたがまさかこれほど渋るとは
昔は20万くらい軽く引いてくれたのに

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:28:29.46 ID:mzAaQktE0

この動画のアクセラの色は何色なんだろう？
雨に濡れているからわかりづらい。
チタニウムフラッシュマイカじゃないかなとは思うのだけれども。

http://www.youtube.com/watch?v=eHJ3KX7294U

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:28:29.84 ID:clR611ji0

トルク３０の１８０ｓｘ乗ってた俺はＸＤのトルクはビックラこいた。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:29:13.97 ID:K1TlVhg50

400億円社債返さなくちゃならんから大変なんどす

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:30:59.44 ID:IzZhPi3S0

>>142
やっぱこのグリルデザインは欧州の事しか考えてないよなぁｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:31:32.80 ID:m2SkAvK+0

8000台という数値本当なのだろうか？
今日ディーラーで聞いたが、5000くらいと聞いたぞ。
8000が事実だと嬉しいけれども。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:31:37.71 ID:tnhQr9A5O

>>143
どこで乗ったんだよwww

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:32:52.30 ID:IMXsyeD/0

数字見て驚いてるんでしょ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:33:58.88 ID:W0FNp0aR0

>>142
わかりづらいなー
でもチタンじゃなさそうな感じだし、
メテオグレーか、もしかしてディープブルーかも

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:35:43.95 ID:3lwpnXYG0

>>146
3500くらいが妥当だろう。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:36:08.92 ID:Bt29SXv+0

ID:tnhQr9A5O
毎日アクセラスレに１日中張り付いてる、ガラケー荒らしです
アクセラスレに張り付き、レス乞食している馬鹿にレスは禁止

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:38:30.83 ID:tnhQr9A5O

>>151
だからお前がレスしてるんだよまぬけ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:39:09.53 ID:IzZhPi3S0

ＸＤで８０００台なら全車種合わせたら３００００近くの予約ありそうだな

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:40:32.00 ID:IMXsyeD/0

1ヶ月で3万もあるわけねぇだろｗｗｗ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:42:08.74 ID:clR611ji0

>>148 うん？　試乗なんだが。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:43:08.27 ID:1yk1shOK0

>>153
ツッコミ待ち？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:43:10.13 ID:clR611ji0

>>148 ＣＸ－５のね。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:45:30.28 ID:lVcg8wDF0

ディーラーに聞いた話だとハイブリッド3割、ディーゼル1割、
ガソリンは1.5が売れてて、2.0はあまり売れてないとか。

ディーゼルよりハイブリッドのが売れてるみたい。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:45:59.67 ID:zcppjTchP

>>119
Dのパワーバンドは2000-4500rpm。
特に3000-4500rpmで全くパワーのタレが無く吹き上がるところは、惚れ惚れする。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:47:03.04 ID:mzAaQktE0

>>145
欧州ナンバー専用デザインだよなぁ。

>>149
わかりづらいよねぇ。
マイカは色の見え方が光具合でようかわるのですねぇ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:47:06.69 ID:IzZhPi3S0

良く考えたら３００００台もあるはずないよな・・・失敬失敬

よくわからんなー

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:55:10.70 ID:oTfbygOg0

アクセラはいい車、これはガチ
２ちゃんですら基本性能をディスるカキコが皆無なのがその証拠

だがその売り方がクソ、どうしようもなくクソ
スレの不満意見の大半が、抱き合わせ(サンルーフ)、嫌がらせ(赤線)、押し付け(ナビ)
どこの悪徳セールスだよ、楽天の77%引きシュークリームかよ？

生産能力が足りないからといって、納得しがたい買い方させるのはやめろ
そんなんだから目標の欧州車に性能で匹敵しても、ブランド力が
いつまでたっても追いつけない、やり方が安っぽすぎる

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:56:22.63 ID:FNQlMMjj0

>>42
うほ！それ、マジでUSBデジタルじゃんw

スピーカ換装だけでも、かなりの良い音で聴けそうだ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:56:33.24 ID:5IHXpOQk0

>>160
>欧州ナンバー専用デザイン

下のビデオはカナダだと思うけど、ナンバーの形状は日本そっくりだけど、特に変に思わない。
要するに漢字とひらがながカッコ悪いというかアクセラに合っていないんだと思う　　

http://www.youtube.com/watch?v=eMeZAcTZSc8

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:06:05.20 ID:AHWzRnvf0

>>142
明らかに隕石灰

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:13:11.20 ID:3jgDoHfR0

ttp://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/012/152/976/ece91337a7.jpg

こんなのあるんだな

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:14:18.64 ID:5ocoAluU0

色々悩むな色だけに

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:18:03.51 ID:Ip7t+iFq0

>>4追加
http://www.webcg.net/articles/-/29530
http://www.sankeibiz.jp/business/news/131101/bsa1311012156009-n1.htm
http://response.jp/article/2013/11/06/210139.html
http://autoprove.net/2013/11/42326.html
http://autoprove.net/2013/11/42455.html
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/special-1535246/
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101845/

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:26:54.92 ID:nw4t36JB0

>>105
モデル末期までその戦略貫き通すなら単なる馬鹿戦略だけどね。
メーカーが延々とそんなことするとでも思ってる？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:28:00.62 ID:QNPBfOjl0

成約記念でもらえるミニカーと同じと思われるWIT'Sの1/43ミニカー。
３色出る 1月発売予定
http://www.model-car.jp/SHOP/wits-w79.html

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:37:09.04 ID:1yk1shOK0

>>169
だな
売れなければサンルーフ強制もやめるだろ
ＸＤ欲しい人は一年くらい待ってみれば

>>162
ガソリン車はどうだい？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:39:31.33 ID:Q3wBVISQ0

>>166
ＸＤ燃費でてるよ。19.6か

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:39:40.89 ID:IzZhPi3S0

俺はディーゼルは別に興味がないんでガソリン車でいいんだけど
セダンのフル装備が欲しいんだよなー　あとディーラーが凄く横柄なんで嫌な感じ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:40:33.03 ID:PL9sZ7IM0

アクセラと美女
http://youtu.be/qObU_j7k5xc

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:41:37.19 ID:zHCax6IH0

今日実写を見てきて写真で見ていた以上に雰囲気が良くて正直欲しいと思っちゃったけど
ラインナップ的にまだ隠し球がありそうなんで当分は今のＮＢを使い倒すことにした。

１．５でも雰囲気は味わえるんだろうけどいずれ２．５が出るんじゃないかと期待しつつ
購入資金を貯めとくわ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:43:09.19 ID:gxI2xCUeP

フィット派生コンパクトHV SUV
はこちら

【HONDA】アーバンSUV発売をwktkしながら待つスレ7
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383481767/

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:48:03.49 ID:oXNrxK4z0

>>166
XDは19.6か

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:50:00.93 ID:Ip7t+iFq0

広報資料に動画追加されてたから貼っとくわ。
キーワードは発売日数字4文字

生産ライン
http://www1.axfc.net/uploader/so/3083629

船積み
http://www1.axfc.net/uploader/so/3083625

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:51:47.56 ID:RcHPZTpU0

>>103
俺は迷いに迷って黒にしたよ。一番安定しててカッコイイし。紺もいいけど曇りだとノッペリみたいだし。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:51:58.45 ID:Bt29SXv+0

ＸＤのカタログ燃費は、19.6で多分正解
予約した際に教えてもらったけど、20km/lをちょっと切る程度としか覚えてなかったｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:55:38.32 ID:Ip7t+iFq0

SKYACTIV-HYBRID早わかりBOOK
http://minkara.carview.co.jp/userid/129318/car/1526121/3735542/photo.aspx

マツコ早わかりBOOK
http://minkara.carview.co.jp/userid/129318/car/1526121/3735550/photo.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/129318/car/1526121/3735559/photo.aspx

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:56:59.03 ID:W0FNp0aR0

うーん
どうもディーラーの質が余り良くなさそうだねぇ
やっぱり、CX-5で大当りするまでは、割と暇だったろうし、コアな客ばかり相手にしてたから意識が希薄なのかね。
俺の時は、新人の女の子だったから知識は無かったけど、接客態度は良かったよ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:58:36.24 ID:I8GLUeey0

ガソリン換算（ガソリン150円、軽油130円）で22.6か

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:01:36.17 ID:XeOKDkjwP

>>174
ドイツのLindaもええよ^^
http://www.youtube.com/user/MazdaDeutschland/videos

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:02:42.58 ID:nw4t36JB0

燃費言うならＭＴ一択。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:03:11.79 ID:5ocoAluU0

>>180
MTも同じ？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:05:53.37 ID:/SUG1fsz0

>>182
悪いねぇ。

買う気満々だったのに、『値引きして売る車じゃないんです』の連呼で萎えたからもういいですって帰って来た。それはそっちの都合で客には関係ないから。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:07:11.86 ID:K4kXLWZe0

XDのATにするかMTにするかめちゃ悩む
ディーゼルの低回転からのトルクでの楽ちん運転とか
レーダークルーズコントロールとかの相性を考えるとATのほうが良さげだし、
しかしMT派としてはMTの楽しさも捨てがたい

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:09:07.16 ID:ck4FexqT0

CX5も発表一ヶ月で8000台

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:10:03.48 ID:canIoAjm0

>>188
待てるなら試乗してから決めたら？

燃費はアテンザのを参考にするとMTの方が良い
MTが18km/L　ATが14km/L

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:10:30.55 ID:hwu4ybzRP

アクセラの発売に合わせて関東のお店を改装してるらしいけど、
どんな感じになるんだろうね。車は赤で統一するのかなぁ？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:12:32.34 ID:hwu4ybzRP

>>189
発売ね。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:13:53.29 ID:MGgu0xWY0

>>186
ちょっとだけＡＴより、良かったような記憶が・・・あるｗ
すまんな、燃費は気にしてなかったのでｗｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:15:24.66 ID:JEsBurVe0

>>188
ディーゼルなら、MTでも楽だけど、
逆にMTでも変速の頻度が少なくて済むから、MTの楽しさは減るとも言えるよね。
でもMT派ならMTを選ぶでしょ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:15:27.81 ID:IoZmnw/T0

4WDの燃費出た？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:19:14.19 ID:z9nGTU6K0

>>174
アクセラは美女が乗ると様になる車だな
日本車で美女に似合う車はなかなか無い

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:19:54.34 ID:ck4FexqT0

>>192
そうだったね納車スレにはCX5以上の予約とか書いているねこれからハイブリッドが売れ出しそうな予感

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:19:53.81 ID:fo2onI6S0

マツコネはSDカードからmp3を読みだすとかそういうのは出来ないの？
音楽はCD入れるか、オーディオプレイヤーをつなげる以外の選択無し？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:20:56.32 ID:GvCgU0F/i

>>189
CX5と同じ位の8000台なら、発売後1年半もすれば毎日チョコチョコ街中でアクセラを見れるな

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:22:21.93 ID:ck4FexqT0

>>199
たぶん今のインプレッサ並にみるでしょう
これからハイブリッドが売れるだろうし

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:22:46.19 ID:hwu4ybzRP

>>198
SDはナビ専用だったはず。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:24:03.88 ID:K4kXLWZe0

>>190
3月くらいには買い換えなきゃいけないから待てないんだなあ
アテンザXDのATには乗ったことがある
エンジンは文句なしにトルクフル、ATはダイレクトなフィーリングで驚いた、最近の車はすごいなと
実燃費はMTとATで結構差があるんだね
>>194
MT派なんだけど、とにかく周囲の目が冷ややかなんだよね・・・
でもやっぱ最終的にはMTになるかなあ、やっぱ変態かな俺ｗ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:26:25.98 ID:hwu4ybzRP

インプはXVの台数が大きいなぁ。
俺は目標の3000台前後ぐらいでおさまってほしいと思ってる。
多いのは嫌だよ・・・

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:26:35.37 ID:z9nGTU6K0

>>198
USBメモリーのMP3なら読み込むでしょ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:27:37.91 ID:ck4FexqT0

かなり増え出すと思うよう月5000は行くのでは？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:31:04.93 ID:GvCgU0F/i

>>200
新アクセラが初マツダなんだけど、注文してから走行中にマツダ車が気になるようになったw
たいてい現行デミオなんだけど…今だにカッコ良いな

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:36:50.33 ID:canIoAjm0

>>202
MT派ならMTでいいんじゃないかと思ってしまうが・・・
あの国沢も声が裏返るほどベタ褒めだしｗ

http://www.youtube.com/watch?v=dy-gErFnB7U

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:37:09.39 ID:+Vf7wMn+0

>>194
MTは楽しそうだけど、街中だと3～4速固定で走れそう。
あれっ、それなら発進が面倒くさくないATがいいのかな？
イヤイヤマテマテ…ってジレンマに陥ったよw

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:45:35.85 ID:0spwggiO0

>>187
値引きしないで売れるのならメーカーは値引きせんよ
というかどの車もフルモデルチェンジ後は値引きはしぶい
値引きを期待するなら半年くらい様子見だな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:57:47.53 ID:K4kXLWZe0

>>208
それなんだよね、そういうジレンマ
でも>>207の動画見てるとやっぱMTかな～と思うし
もうしばらく悩むとするわ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:57:51.95 ID:5tJ5tnP7I

ディープクリスタルブルーとチタニウムフラッシュで悩むー@15S

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:57:57.18 ID:canIoAjm0

>>208
アクセラXDはどうか分らないんだけど
アテゴンXD AT乗りとしては、ATのやりづらさもあるよ

街中巡航で時速40～42km/hrだと4速⇔3速を行ったり来たり
4速から3速に落ちるのがもう少し速度落ちてからだといいんだけど

同じ感じで時速60～62km/hrだと5速⇔4速を行ったり来たりする。

MTに乗ってきた人だと、こういうのどう思うんだろうか

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 01:03:37.79 ID:JV7rOvcl0

>>211
魂赤とチタニウムフラッシュマイカで悩む＠20ST

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 01:11:07.03 ID:PahaAQge0

>>186
MTは21.8km/L

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 01:15:29.44 ID:+Vf7wMn+0

>>210
結局悩んだ末、MTで予約したんだけどねw
MT試乗しないで決めたから、シフトフィールが気持ち良ければいいなぁ
でも渋滞とかで後悔するんだろうなぁ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 01:23:36.95 ID:JEsBurVe0

>>212
それは、嫌だね。
MTだったら、ゆっくり走っても速く走っても、自分で変速タイミングを決めるから
そういう「勝手に変速」が一番イライラする。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 01:33:33.27 ID:JEsBurVe0

>>215
余計なお世話だけど、渋滞で後悔するならMTに向いていないと思うよ。
今までの所有車はMTしか乗り継いできてないけど、渋滞で後悔とかは一度も無い。

…と言うより、何も考えなくても一連の動作をするように慣れているから
余程急な坂での登り発進でない限り、神経を使うって事も無いから
後悔なんてしないもん。

むしろATを運転する際に、左足で何も操作しないってことが不満に感じる。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 01:46:22.79 ID:KVPQDcHW0

>>88
たった8000台しか予約なかったの？
マツダの最量販車種ってエライ人が言ってたのに
これだけスレ伸びてるのに、たった8000台なの？
　　

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 01:53:00.00 ID:GIStdM1h0

ビッグトルク車のMTは経験が無いんだけど、
半クラしすぎるとクラッチ板すぐに磨り減っちゃうのかな？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 02:00:30.65 ID:JEsBurVe0

>>219
ディーゼル車だと低い回転数で少し雑に繋いでも許容するから
余程下手くそなMT乗りでない限り、直ぐに摩耗するなんてことは無い。

まあ、半クラし過ぎると…って時点で下手くそなMT乗りなわけで
その場合はクラッチ交換までの期間が短くなるだろうけどね。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 02:03:01.80 ID:w9vXPTVi0

>>218
やっぱり田舎メーカーのマツダブランドじゃ売れないんだよね
　　　　　　　　　　　　　　　

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 02:17:20.06 ID:ZVuJbaNb0

>>218
スレ伸びてるのはキチガイが朝から晩まで頑張ってるから

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 02:17:44.74 ID:ZN0O34dT0

>>142
メテオじゃないか?

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 02:19:53.20 ID:ZN0O34dT0

>>146
全部でたらめだよ
11/21の発売日で予約数一旦締めるからそれまではわからない
みんな行ってるDの営業が言ってるだけ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 02:21:05.27 ID:efFFv/pr0

>>219
そりゃ、常に半クラ状態で走っていたりとか、
高回転でトルクかけて繋いで信号ダッシュとかばっかりやってたらすぐ逝っちまうけど、
発進時は1500未満でゆっくり繋いで、シフトアップ時はトルクかけないようにしてから変速すれば問題無い。
頭の揺れない運転をしようとすると、自ずとそんな運転になるでしょ。
というか、バスドラ、トラドラやスポーツカー乗りはもっと凄いパワーのエンジンをMTで操作している訳で。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 02:26:07.98 ID:ZN0O34dT0

>>164
青のエンジンフードいいなぁ
日本の葉なんで黒にしたんだろ…

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 02:35:37.97 ID:+Vf7wMn+0

毎度、販売台数にケチつけてる奴がいるけど、
まだ発売前だし、TVCMも流れてないって事も
馬鹿だから理解できないんだろうなぁ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 03:25:08.92 ID:4N7Tm0H5I

前の車の知名度の問題でしょう。
売りが、見た目路線だから仕方ないかな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 03:43:47.82 ID:nDQAid9B0

>>228
ずっと出っぱなしだよ？いいの？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 05:34:44.82 ID:LVpsNFnwP

インプレッサ検討していたけど
新型アクセラの写真みてかっこいいと思って近くのディーラーで試乗してきた。

試乗車は2ℓガソリン車、内装の質感は欧州車っぽいしポップアップしてるようなナビは
ベンツのＡクラスみたいでかっこいいけど国産のナビに慣れているのでないかもしれない。

アクセラは写真でみるともっとコンパクトなのかと思ったら1795mmも車幅があると聞いてドン引きした。
それじゃあの馬鹿デカイ現行レガシィより車幅あるのかとｗ

初期受注はデザインでそこそこいくのかもしれないけど、その先は厳しいような気がする。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 05:57:30.49 ID:9IkWoKQe0

>>180
今までのXDの扱い見るにマツダはXDをHVやGより少ない販売設定をしているように思う。言い換えれば必要以上に得る必要はないと。だから燃費の公表値もばらつきの上よりではなく下よりで言ってくる可能性も有りかと。
なにが言いたいかというとカタログスペックを上まってほしい。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 07:00:59.57 ID:iBoY/jNL0

>>230
俺は写真で見るより小さく感じたけどな

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 07:22:39.25 ID:HjFJJ22J0

ＸＤ６ＭＴはマツダ技術者の趣向がもろ出し
それがオレの感性にピッタシフィットした

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 07:28:45.62 ID:ANHrFzkF0

今買わないと心配なこと。
①1.5L MTがなくなるかも。
②1.5sのボーズオプションがなくなるかも。

今買うと心配なこと。
③もっと明るい色が出ちゃうかも。
④HUDが1.5Lにも設定されちゃうかも。
⑤1.5LにサンルーフOPが設定されちゃうかも。安全
⑥1.5Lに2.0STL並みの安全装備が設定されちゃうかも。

どれが可能性ありますかね？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 07:33:21.10 ID:ie3XLd980

迷ってるなら様子見したほうがいい

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 07:38:47.45 ID:Rk96DVKvi

>>218
日本では売れすぎなくらい。
国内年間販売目標36000台の車なんだから

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 07:41:26.26 ID:FVexoG1rO

あ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 07:48:21.15 ID:ANHrFzkF0

様子見して①と②が発動したらすごい後悔しそうなんです。
ちなみに 1.5SMTセダンが候補。

今買わないと心配なこと。追加。
⑦下取り価格が下がってしまう。
⑧消費税が上がってしまう。

今買うと心配なこと。追加。
⑨2.0MTセダンが出ちゃうかも。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 07:48:37.26 ID:YvmphLJT0

>>234
今買うと心配なこと。
⑦コスパの良いマツダスピードアクセラが出ること。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:00:59.95 ID:xs2YqV+b0

>>217
これがMT乗りだ！！

wwww

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:04:31.87 ID:OUQuxaDM0

>>232
写真では大きさわからんだろw

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:07:07.33 ID:FVexoG1rO

USBメモリで曲を再生すると一枚目のアルバムが終わっても二枚目のアルバムにいきません。

｢すべての曲｣をONにすると曲名のイニシャルあいうえお～abc順に再生されてしまうのでシャッフル状態になります。

この問題クリアしないと買えない(泣)　

保存の仕方が悪いのかな？WMAで普通に保存したんだけど。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:09:05.47 ID:JEsBurVe0

地震で目が覚めちまった…

>>234
1500㏄は売れてるみたいだし、④と⑥は有り得るかな…

>>230
俺も1795㎜を車幅が広過ぎるんじゃねぇか？　と初めは思った。
そのため、試乗するまで購入は決められないと保留にしてたんだけど
実際に運転してみると、今乗っている車より10cm近く広いのに狭い道でも問題は無かったな。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:09:21.37 ID:+Vf7wMn+0

>>234
①②は心配なくね？
消費税は確定、下取り価格は？。
後は可能性はあると思うけど、
何時になるかわからないから、車買えないよ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:14:17.56 ID:l8oOxbOz0

>>234
＞今買うと心配なこと。
⑦初期生産分の不具合に当たってしまうこと(車体交換不可)

初期の不具合対策を考えて半年経過してから購入するのがお勧め

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:14:55.50 ID:PNaEcFTS0

>>234
お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『クルマとはなんぞや？』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はﾛｰﾝを終えている。

イヤッッホォォォオオゥオウ！

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:15:50.90 ID:JTQbbYGN0

>>162
亀レスだが、XDの抱き合わせ販売はいかがなものかと思う。
俺が欲しいのは2.2ディーゼルエンジンの走りで、それを載せた中で最も軽量っで安い車体。
それ以外のものは俺にとって無駄でしかない。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:20:23.33 ID:2x4l5/I80

やっぱ2.2Dのグレードを特別扱いしてるのは日本向けだけなんだね
赤線とか革シート抱き合わせは明らかに日本人ナメてる
広島の田舎モンの感覚だろう
考えたヤツの焼き土下座の後ろアタマ踏みつけにしたい

http://www.youtube.com/watch?v=TDIGTar8Jmw
http://www.youtube.com/watch?v=D5d3J0ebrw0

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:22:08.76 ID:xhytV92X0

>>245
マツダは初めてで年改の仕組みとか良く知らないけど、
半年待つならなんらかのテコ入れがあるだろう1年後、
消費税10%になる辺りまで待った方が

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:23:33.30 ID:JEsBurVe0

>>247
俺も15S程度の装備で、電子制御ではないフルタイム4駆の6MTだったら
ディーゼルの方を選択していたな…。
余計な装備無しで、出してくれてればなあ…。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:25:11.92 ID:+Vf7wMn+0

>>245
あー、それがあるな
確かに工業製品の初期ロットは避けるのが鉄則なんだけどな。
俺は車検の都合上、初期不良は覚悟して予約したけど、
急がない人は、年改まで待つのも手だね。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:27:06.29 ID:WjevRive0

>>242
まじで？
1つのフォルダをリピート再生するってことかな？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:27:51.60 ID:PAHIXgsV0

>>185
SKY-ACTIV DRIVEならMTと同等の燃費だよ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:39:18.09 ID:9IkWoKQe0

>>248
日本人を舐めているよりいいと言われているものに自分の目的も関係なしにワ～ッと群がる日本人の特性を理解しているからこういう売り方になったんだと思うよ。

こうでもしないとディゼルが250万程度になって一極集中するからね、海外だとある程度ばらけるから必要ない

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:41:03.92 ID:9IkWoKQe0

>>253
むしろ下手くそやズボラが６MTを運転するよりいいのではないかと下手くそでズボラな俺は６AT一択

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:43:05.52 ID:1StBoz51O

まあXDの販売方法が最低なのは変わらないな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:44:09.09 ID:PAHIXgsV0

>>256
そうかね？至高の存在でいいと思うけど

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:47:25.95 ID:b2fr9cEY0

>>242
最悪の場合、全ての曲のファイル名の先頭にアルバム1-1とか番号振れば
何とかなるんじゃない？

あと、アルバムの最初の曲をお気に入りに登録できれば多少
使い勝手がよくなる。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:48:41.99 ID:yFZ+jp6m0

1.5と2.0で年間維持費はどれくらい違うんだろう？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:48:48.21 ID:F96MNzfq0

おれもアクセラでの国内外ディーゼル投入はないと思ってたから出ただけで超嬉しい。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:50:04.22 ID:PAHIXgsV0

>>259
税金の話？
なら５０００円だよ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:50:13.99 ID:G+bPpn9k0

>>253
俺が聞いた話では、21らしいよ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:50:48.15 ID:1StBoz51O

>>257
まあ、ディーゼルって本来たいしたもんでもないから
それを錯覚させて売るにはこういう手法も必要かもね
スレにも騙されてる奴がかなりいるしなw

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:51:44.52 ID:JEsBurVe0

>>242
曲名の先頭に、数字を追加したら
思い通りの順番で再生してくれますかね？　再生の順番が「あいうえお順」では駄目過ぎなので…。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:54:18.78 ID:u2ilyAqk0

>>217
>なにも考えなくても一連の動作に慣れてるから

うちのオカンも同じこと言ってた
曲がる時ハンドルを切るのが当たり前のように、加速時にアクセルを踏むのが当たり前のように自然と変速してるって

オカンの遍歴
スターレットターボ→180SX→S15→アルトワークス(現在)
のMT厨だけど

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:56:15.01 ID:+XIS0gtR0

>>263
朴くん南朝鮮のディーゼルの実力を紹介してあげてよｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 08:56:25.69 ID:RQdulw140

>>248
けど150馬力モデルなんだよな海外の2.2D
欧州だとディーゼルモデルは日本程珍しいものではないから
150馬力だとアテンザ、CX-5よりも下になるし売り方も楽だと思うが
やっぱエンジン供給が追いつかんのかな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:01:44.01 ID:9IkWoKQe0

>>263
まあお前がわかってる以上にはみんなわかってると思うよ

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:01:57.87 ID:1StBoz51O

まあ燃費もたいしたことないし
街乗りではガソリン車にボロ敗けだし
車重量のバランスは悪くなるしな
んでXDはサンルーフつけて全体の性能を落としてるし
もうトルクトルクって言うくらいしかないんじゃないかな

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:04:37.03 ID:TtUwFa+00

>>263
アホ丸出し
ル・マンや耐久レースとかまったく見てないんだね
戦うレギュレーションによってはディーゼルがガソリンに負けることなど無い
全てにおいてガソリンがディーゼルよりも上とか過去の遺物だわ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:05:03.00 ID:1StBoz51O

>>268
お前が>>231みたいな事言ってる時点で
ディーゼル幻想にとらわれてるのが見え見えだわwww

燃費を公表値のばらつきの下を言ってくる可能性？
カタログスペックを上まってほいし？

なあ、現実見ろよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:06:39.95 ID:JEsBurVe0

>>265
ブラインドタッチが出来るようになるとか、ピアノを弾けるようになるとか、と同様に
脳神経の繋がりが再配置されて考えなくても操作出来る様になるから、感覚と直結されちゃう感じなんだよね。

でも、操作する事自体にストレスを感じたり、不満や後悔を感じる人の場合は
操作自体に向いていないって事になる。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:06:41.07 ID:gqt9JUW20

>>269
で、420Nmで300万以下でマツダよりも燃費の良いディーゼルってなに？＾＾

逃げるなよチョンｗｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:09:17.67 ID:1StBoz51O

>>270
ディーゼルがガソリンを上回る部分もあるが
全体的な評価をすれば共に一長一短がある

価格が同じ位なら自分の用途にあわせて選択すればいいが
マツダは価格設定をディーゼルを大幅に高くしている
常に高速を走ってるって奴以外でディーゼル選ぶなんて
マツダのイメージ戦略に騙されてる情弱だけ

だから情弱赤線とか言われてんだよw

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:10:46.42 ID:x4b+YGZn0

>>258
そんな面倒なことしないといけないのか
購入前に知れてよかった
買わね

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:10:59.89 ID:1StBoz51O

>>266
>>273

ID変えてるの忘れてますよ
工作員さん
IDコロコロ変える単発工作員に答える必要はないなあ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:14:00.06 ID:JEsBurVe0

>>271
以前から聞きたかったんだけど…。
アンチディーゼル発言を書き込むと、気分的に「どのくらいの満足度」が得られるの？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:16:14.36 ID:6fw6GNCQ0

ID:1StBoz51O
毎日、アクセラスレの張り付いてるレス乞食のガラケー荒らし
レスが欲しくて張りついているので、荒らしにレスするのは止めましょう

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:20:32.09 ID:HzFGqY1P0

レスポンスが異例に良く、ガソリンエンジンのような吹け上がりをもつこと。シーケンシャルツインターボで低回転からトルクが出ること。
これって、ディーゼルらしさを殺しといて、ターボで誤魔化すって事じゃないのか？
結果残ったのは、ディーゼルらしく回らないエンジンに、ディーゼルらしくない極低速トルク、ツインターボで誤魔化した中速トルク、ラグありまくりの。

どうもその辺の事が気になってるんだが、どうなんだろうかね？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:21:01.03 ID:aTmXRtNx0

>>276
結局答えられずに逃亡かよ。知識も知能もないなら書き込むなよゴミが

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:22:16.35 ID:6fw6GNCQ0

ID:1StBoz51O
アクセラスレに１日中張り付いて、アクセラをディスることで
レスを貰うことを目的にしているレス乞食です。
レス乞食が一番嫌がるのは、無視されることなので、以下ID:1StBoz51Oへのレスは禁止

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:23:02.72 ID:YvmphLJT0

ディーゼル車ってガソリン車に比べてトータルコスト高いよね・・・

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:26:10.53 ID:94BnJBHY0

マジレスするけど、アクセラXDを買うくらいならCX5を買ったほうがいいよ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:26:37.38 ID:9IkWoKQe0

>>278
了解

と言うかバカにバカって言ったのでもうこれ以上話すことも無いが。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:27:10.96 ID:BrM0wc2Y0

>>279
気にるならアテンザ乗って確認してくれば？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:28:18.28 ID:MB9xYtlqi

>>273
こういうレスしてる奴たまに見るけど頭悪いとしか思えない

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:30:39.94 ID:9IkWoKQe0

>>283
確かにディーゼルが目的ならそれが一番いいと思う
だが味付けがそれぞれ違うみたいで、ATの味付けかもしれんが、CX-5は出足もっさりだったがアテンザは下からもりもりって感じた。車重、ATのプログラム、ギア比、エンジンのどれがきいているかしらないが。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:31:05.52 ID:JEsBurVe0

>>279
低圧縮にしたからなんでしょ？
ノック音の低減を低圧縮で実現したとか、燃料噴射量をケチって…でも寒冷地でも着火に問題ない
ディーゼルエンジンにしたとか、じゃなかったっけ？
そんな話をどこかで聞いた記憶があるんだけど。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:31:14.22 ID:GptqHAIg0

>>274
エクストレイルはもっと価格差あるけど、どう思う？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:38:05.50 ID:94BnJBHY0

>>287
アクセラXD（300万）、CX5（260万）。
アクセラは定価、CX5は15万引き。
3年後の残存価値などを考えたらCX5を選ぶ方が賢い。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:39:14.28 ID:b2fr9cEY0

値段とか、赤ラインとか、サンルーフとか考えなければ
乗ってみて一番面白いのはXDだと思うよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:40:14.40 ID:94BnJBHY0

>>291
ボッタクリ価格だよ。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:40:21.03 ID:HzFGqY1P0

>>288
結局、扱いやすさの問題がディーゼルにはあったから、そこを解決する手段として低圧縮化が必要になり、ガソリンエンジンのようなディーゼルエンジンが出来上がるという訳か。
アテンザXDで、確かめてそう感じてしまったんだがディーゼルらしさを期待しすぎていたかもな。
音が大きなガソリンエンジンのローコンプターボだと思えば、、、

ガソリンエンジンのでいいや。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:40:38.30 ID:+Vf7wMn+0

とっくに既出のネガを繰り返し、得意げに他人の意見にケチをつけ情弱扱い
↓ ↓
フルボッコ呆れて無視される
↓ ↓
工作員認定勝利宣言

いつもワンパターンwww

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:41:02.40 ID:9IkWoKQe0

>>290
見方の一つってだけで賢いとは思わないが

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:42:41.29 ID:BrM0wc2Y0

>>283
そう思わせる事も、アクセラXDの高額設定の目的だろうね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:44:16.39 ID:s1cCBSQX0

>>286
ないから負け惜しみだけほざいて逃亡かよ。恥ずかしいやつだ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:45:29.38 ID:6fw6GNCQ0

CX-5とアクセラじゃ、車としての仕様が違いすぎるだろｗ
価格とエンジンだけで車買う奴なんて居ないだろ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:47:04.02 ID:FvoE861a0

>>198
ＵＳＢに変換アダプタをつければよいかと

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:50:03.47 ID:1StBoz51O

>>298
アクセラXD買ってる奴らってまさにディーゼルエンジンってだけで買う情弱層で
マツダに手のひらコロコロされてるよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:50:32.25 ID:OwvH5QrXi

軽油車＝うるさい、安物ってイメージがまだまだある
日本では

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:52:13.31 ID:BrM0wc2Y0

>>293
期待してたディーゼルらしさってどんな感じ？
ガソリンエンジンみたいなエンジンフィールで、実はトルクはモリモリってのが良いと思うんだけど、そんなのより扱いにくさが良さって事？
あまり昔のディーゼル乗ったことないから、教えてもらえると嬉しいな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:53:13.85 ID:+PUpYJgJ0

常に１ＩＤで携帯から書き込むアンチと、常にＩＤ変えながらＰＣから工作する信者

どっちがマシなんだろうか？　ＮＧのし易さや潔さではまだアンチのがマシな気もするが
ＩＤ変えながら単発工作ってこのスレでずーっとやってる人いるけど、これも同レベルの荒らしなんだよなぁ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:55:59.40 ID:1StBoz51O

>>301
そんなうるさくもなく、性能も良くなった
だから｢ディーゼル凄い！｣って騙された人が多いんだろうが
冷静な人は｢やっとガソリン車に追い付いただけか、でもエンジン本体の価格高いからまだ負けてるか｣
って結論になるんだよね

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:56:12.69 ID:+Vf7wMn+0

>>279
レスポンスが異例に良く→ラグありまくり

Gのような吹け上がり→ディーゼルらしく回らないエンジン

なんか書いてる事、矛盾してね？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:56:49.86 ID:iDMvOJgw0

>>302
コイツは触らない方がいい。
赤くなるやつや。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:57:56.25 ID:fo2onI6S0

燃費が良いってだけの理由でディーゼル選ぶ人はガッカリするかもね。
低回転トルクとかの特性に注目してるなら後悔は少ないだろう。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:59:44.48 ID:QqM8jeiv0

>>303
IDってどうやって変えるの？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:00:32.20 ID:TtUwFa+00

>>301
そうだよ
だから試乗するといいんだよ
考えかわるから少なくとも親の仇じゃない限り今までのディーゼルとの違いがわかるしね

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:01:22.03 ID:b2fr9cEY0

エンジン単体で比べると、bmwのディーゼルエンジンより、アクセラの
ディーゼルエンジンの方が静かでトルクがあるんだって。
bmwは500万する車だから、300万で買えるアクセラはお得だね。

俺はセダンが好きだからハイブリッド買ったけどな。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:02:19.96 ID:1StBoz51O

まあディーゼルエンジンの議論何回もあってそのたび論破してきたけど
結局最後に残るのって、低回転のトルクだけなんだよな

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:03:04.21 ID:JEsBurVe0

>>308
俺のは、日付が変わるといつの間にか勝手に変わっている。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:03:46.51 ID:+PUpYJgJ0

>>308
ルーター使ってる人なら抜き差しすれば簡単に出来るし
ツールもあるよ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:06:17.70 ID:JEsBurVe0

>>311
で？　アンチディーゼル発言を書き込むと、「どの程度の満足度」が得られるの？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:07:21.83 ID:TtUwFa+00

>>304
追いついた面もあるが先に行ってる面もある
ただディーゼルってだけで叩くのは意味不明
それではヨーロッパで車のディーゼルがしめる割合が約50%の説明にもならん
ベンツもBMWもなんで作ってんの？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:09:34.37 ID:HmHkcDxd0

>>293
何か心得違いしているようだけど、ディーゼルの過給は排ガス浄化が主眼で
常用回転域での高トルクは副産物なんだよ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:09:38.48 ID:NjqJiGFB0

>>311
論破www
ただの屁理屈の間違いだろw

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:10:22.44 ID:1StBoz51O

>>315
エコだからって理由で買う奴等が多い
あとは燃費な。マツダみたいにディーゼルだからって理由で
アホな価格設定にしてないし

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:11:17.27 ID:XH7GScc6O

相変わらずサムライボディ塚田は中身がうすっぺらくて粘着力だけ(´･ω･)

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:11:19.13 ID:+Vf7wMn+0

>>311
自分の価値観だけで得意げに人を貶して、
優越感に浸ってる臭いがプンプンする

最も、卑しく恥ずかしい人間だな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:14:56.10 ID:1StBoz51O

欧州は結構個人単位でも本気で環境へ配慮やエコを考えてる人が多い
そういう人が多少の性能よりもエコに配慮してディーゼルを買う

オマエラの中にそんなエコとか気にしてる奴いないのに
ディーゼルディーゼル言ってるのが、とても面白いw

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:16:08.65 ID:1StBoz51O

>>317 >>320
負け犬の遠吠えは流石にみっともないぞ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:16:34.98 ID:wyz8n3Gx0

サムライボディさん朝から晩までやってるみたいだけど本当に友達も彼女もいなさそう...嫌だわそんな生活

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:16:38.39 ID:TtUwFa+00

>>275
アホすぎ
iPodにでも股がってろ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:18:07.04 ID:fo2onI6S0

欧州でディーゼルが売れてるのは、単純に「軽油が安い」から。
車での航続距離が長く、隣国行くのに山超えたりするのでディーゼルがピッタリ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:18:36.23 ID:pSSwX/ZZ0

>>310
なにホラ吹きまくってんだ？
アクセラスカD6AT　
http://www.mazda.de/modelle/mazda3-4tuerer/daten-preise/
0-100　9.7s　最高速201

BMW120d　AT
http://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/1er/5-door/2011/technische-daten.html
0-100　7.1s　228

ついでに320d　AT
http://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/3er/limousine/2011/technische-daten.html
0-100　7.4s　230

しかもアクセラは燃費2割悪
申し開きでもしてみろ！

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:18:44.21 ID:+Vf7wMn+0

ここまで惨めな奴はなかなかいないなwww

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:19:24.53 ID:3ZYBjYy+0

>>322
逃げまくりでなんの知識も持たないチョンがなにほざいてんだよ
まーた逃げるんだろ？いい加減仕事探せよゴミクズ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:19:26.92 ID:eiqHiUI60

で、結局XDの試乗ってまだ？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:20:22.59 ID:6fw6GNCQ0

>>314
>>317
>>320
荒らしにエサ与えるなと言ってるだろ
レスを釣ってるだけで、書き込みの内容はワザと反論したくなるようなことを書いてるだけ
無視してやるのが、一番良い返答だ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:21:34.04 ID:CqToYMr30

>>326
なんでトルクの話してるのに0-100とか言うわけのわからないデータを貼ったの？しかも排気量とか関係なしなの？
あたまが悪いの？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:21:43.80 ID:1StBoz51O

そのサムライボディって名前を出すのがチョロチョロいるけど
俺はそいつ知らないから反応に困るんだよなw

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:23:23.47 ID:6fw6GNCQ0

>>328
お前はマンマと釣られてるんだよ、馬鹿
ガラケー荒らしの目的は、ディスってレスを貰うこと

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:23:40.01 ID:phF8wzuq0

ここまで貼り付いてるアンチすらもナビやナンバー位置とか言うクルマの性能とは関係のない部分しかネガできないってすごいな

アンチ自らが非の打ち所がないと称賛しているってことだもんな

楽しみだ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:24:29.63 ID:+Vvv9EJD0

>>333
レスに反応せずに逃げ回ってるじゃんｗよく見てみ？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:25:06.07 ID:1StBoz51O

だよな、ディーゼル議論になったらオマエラに勝ち目はないんだから
>>330みたいな工作員はこの話題を止めさせたくて必死にもなるよなw

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:27:51.09 ID:EBeF9eyl0

>>321
アホのために教えといてやるけど、欧州ではクルマは高級品
だからコストパフォーマンス重視で耐久性と燃費、トルクで優れるディーゼルMTが多い

ほんとなんの知識もないんだな。憐憫の念すら覚えるわ
どうしたらお前みたいな失敗作が出来るのかお前の両親に聞いてみたい。ちょっとママにかわってよ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:28:50.30 ID:k6Av0y1H0

>>334
今アンチはディーゼルをネガってるみたいなんだけどお前は文盲なの？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:28:54.93 ID:QqM8jeiv0

>>313
わざわざそんなことしてまでID変える意味あるの？w

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:29:40.15 ID:6fw6GNCQ0

とりあえず、2.2Dの乗ったことが無い人はアテンザ試乗をお勧めするよ
百聞は一見にしかず、2.2D以外のディーゼルしか乗ったことの無い人は、目から鱗間違いなし

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:29:44.46 ID:1StBoz51O

ID変えない奴は基本的にそこまで狂ってたレスはしない
後からスレで普通に書き込んだり、レスする時に支障が出るからな

でもIDコロコロ変えてる単発クンは違うぞ
どうせID変えて後からなに食わぬ顔でスレに混じれるから
やりたい放題、書きまくるし荒らしまくるぞ

単発クンはそういう存在だってのは覚えておいた方がいい

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:29:57.07 ID:BO+XOPEJ0

>>336
逃げ回ってないでマツダのディーゼルよりも排ガス、トルク、燃費、レスポンスが良くて価格も安いディーゼルを教えてよ

お前自らマツダのディーゼルが世界一だって宣伝してまわってもね…
このスレじゃ既知のことだから無意味だよ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:30:28.96 ID:+Vf7wMn+0

>>330
しかし思うんだが、毎日、他人を不快にさせ、
それで罵倒レスをたくさん貰って、こいつは楽しいのかね？
マゾなのか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:31:05.53 ID:9BRAODRG0

>>338
ネガな要素がなくて逃げ回ってだけなんだよなぁｗ
なにがネガなのか指摘してみろよカスｗｗ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:31:53.40 ID:QqM8jeiv0

>>337
車は高級品なのにバンパーはぶつけるためにあるって考えなの？
それはアメリカだっけ？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:32:01.33 ID:tAlfA4Ow0

>>339
スマホならフツーに変わるよ。パソコンやガラケーから張り付いてるニートは異常

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:32:39.84 ID:1StBoz51O

>>343
事実を言って不快になるのは信者くらいだろw

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:32:55.51 ID:6fw6GNCQ0

>>343
それが楽しいんだよ、こういう奴はｗ
リアルでは周りに疎まれてるから、マトモに人と話が出来ないんだろう
2chでレスを貰うことが何よりの快感なんだろうな

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:33:45.08 ID:gqt9JUW20

>>345
はぁ？
なにがほざきたいのか日本語覚えてから来いよ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:34:10.53 ID:pSSwX/ZZ0

>>331
マツダのディーゼルがパワフルだなんてBMWを引き合いに出してホラ吹いた申し開きはどうする？

三下企業マツダごときが世界の王者BMW様を引き合いに出すとは、山本太郎並みだなオイ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:34:24.24 ID:1StBoz51O

>>346
休日出勤の俺はニートが少し羨ましいわ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:34:59.36 ID:52h+RwmP0

>>347
逃げ回ってるだけでID真っ赤だぜｗｗ
早く出来損ないを製造した低脳底辺のアホ親を紹介しろや

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:36:02.71 ID:0nF7n0uS0

千葉

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:36:42.82 ID:QqM8jeiv0

>>349
意味わかんなかったらレスしなくていいよ
お前みたいな奴がいるとマツダ車乗りのイメージが悪くなる

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:36:55.76 ID:b2fr9cEY0

>>326
調べてみたけど
320dがトルク38.7kgmで燃費19.4k/ℓ
XDがトルク42.8kgmで燃費は19.6くらい？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:37:28.12 ID:diY0Z0uU0

>>345
ヨーロッパじゃなかった？
バンパーぶつけてこじ開けて駐車するの

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:37:35.13 ID:3obFmCJe0

>>350
なんでトルクの話なのに全開加速の話してんの？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:37:50.57 ID:Bbjdi+P80

>>350
うん。マツダの方が圧倒的にトルクは上だね

日本語出来ないならお話にならないんだけど

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:38:34.72 ID:1StBoz51O

さて、ディーゼルにたいした魅力はない
高い金を出してまで買うのは情弱って結論に具体的な反論はないまま終わりかな

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:38:47.23 ID:fo2onI6S0

欧州では路駐で縦列駐車するとき、他の車を押しのける国がある。
（そういう国はパーキングブレーキかけない）

当然バンパーなんて傷だらけなので、日本では嫌われる黒ガードバンパーのほうがよい。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:39:22.37 ID:+XIS0gtR0

>>354
いや、意味不明だろ
バンパーはぶつけた時の衝撃逃がしなんだが

そんな基本的なことも知らずになにほざいてんだ？ｗ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:40:50.82 ID:gqt9JUW20

>>359
なんでこの人、独り言だけ垂れてレス全部無視してるの？
反論できないから逃げてるのね＾＾自分の日記帳にでも書いてろよ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:40:50.62 ID:QqM8jeiv0

>>356
>>360
やっぱそうか
欧州ではバンパーぶつけて駐車するって何かで見た覚えがあったから
レスさんくす

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:40:56.03 ID:1StBoz51O

マツダディーゼル教ってのを作ったらどうかな？
お経はトルクトルクトルクトルクトルク･･･って感じでw

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:41:08.27 ID:+Vf7wMn+0

>>348
ふーん
無視されるよりは罵声を浴びせられる方が
まだマシって、どんだけ寂しい奴なんだwww

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:41:28.12 ID:oOvh7djF0

9日土曜日の京都のディーラーで聞いたけど、来週末ハイブリッド車がくるらしい。チタニウムだから、楽しみ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:42:24.23 ID:gqt9JUW20

アンチは結局マツダ以上のディーゼルを挙げられずにマツダのディーゼルが世界一だと証明して逃亡か

大丈夫なのか？派遣工作員なのに

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:42:26.69 ID:JEsBurVe0

いま、>>359　の満足度はちょっと上がっている…。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:43:40.27 ID:HqJyyRsY0

HVが思ったより出そうだな
また他社ユーザーが結構乗り換えてるんだろな

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:44:12.79 ID:tEgOpjhX0

この携帯ニート、最初はXDにサンルーフ強制なのを粘着してたのに
今はディーゼルに価値は無い、に変貌しちゃったんだな
よっぽど悔しかったんだな可哀想に

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:44:34.88 ID:1StBoz51O

んで、結局トルク以外際立ったメリットは無しで終わりなのかw

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:44:49.59 ID:pSSwX/ZZ0

なるほど三下マツダディーゼルはBMWよりうトルクがあって
0-100は2秒以上の大差で遅く、最高速は30km遅く、燃費は2割悪い
了解した。

しかし0-100で2秒以上の大差があれば全開じゃないパーシャル領域でも大差を感じるのが普通だわ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:45:58.74 ID:k5ce+TgI0

>>268
スレ違いだけど
3.7ターボディーゼルに3.4NAで戦えってFIAは何考えてるんだとは思う…

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:46:51.82 ID:JEsBurVe0

>>371
それ、過去スレで他の人が批判してた内容をパクッただけじゃん。
つうか、俺が言ったんだけど。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:47:57.26 ID:6fw6GNCQ0

BMWやVWのディーゼルは高圧縮の旧来型のディーゼルエンジン
Sky-Dは新世代型の低圧縮ディーゼルで、世界中の自動車会社がsky-Dをベンチマークに
新世代型ディーゼルを今頃必死に開発してるよ
特に欧州のメーカーはディーゼル市場が大きいだけに、ユーロ６規制に適合するディーゼルが
開発できないと会社ごと潰れる可能性すらあるから必死だろう

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:48:03.17 ID:k6Av0y1H0

>>367
マツダってメルセデスのディーゼルよりも上のエンジンあるの？
本当に世界一が証明されたの？いけぬまなの？ｗｗｗｗｗｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:48:45.34 ID:phF8wzuq0

>>371
耐久性、燃費、燃料費、トルク

十分すぎるわけだが

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:49:52.27 ID:8qtO+r/b0

昨日行ったディーラーの営業マンはHVはうちでは全然だが全体的にはかなり注文入っているって言ってたが本当かな

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:50:44.10 ID:JEsBurVe0

>>377
燃費と燃料費は、車両本体価格で上乗せで相殺されちゃってる。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:51:25.92 ID:H3DBRuC/0

>>376
ベンツやBMWの全然価格帯の違う車種を挙げなきゃならんくらいマツダのディーゼルはすごいのか

ありがと！＾＾

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:51:51.91 ID:Ol0WIS+k0

>>337
うん、ヨーロッパではディーゼル車両販売比率が低下してるね。
とりあえず君のような知ったか振りをのたまうようなアホのパパには変わっても意味ないから
一家揃ってオネンネしといたら？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:51:59.79 ID:+Vf7wMn+0

>>372
元々、トルクと静粛性がイイよねって話に、いきなり燃費と0-100を例に挙げて絡んでくるのがおかしいくないか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:52:54.35 ID:3obFmCJe0

>>382
彼は頭が悪いんだよ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:53:07.91 ID:JEsBurVe0

>>377
耐久性は、まだハッキリしない。
DPFが余計な追加で、後に高額な修理代を払わなければならなくなる可能性あり。
欧州で、その話が問題になっていた記事があった。
それで、俺はガソリン車にした。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:53:25.37 ID:xs38x/jA0

>>379
べつに安いだけならカブとかミライースでいいわけで
420Nmが300万以下かつ格安維持費で使えるのが最大の魅力なのだが

アホなの？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:53:27.23 ID:1StBoz51O

>>377
ガソリン車と大差がない訳だが？
軽油とガソリンの価格差はマツダが設定している
ディーゼルエンジンとガソリンエンジンの価格差からすれば
とても埋められるものでもない

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:53:45.36 ID:pSSwX/ZZ0

>>375
内燃機関の理想圧縮比は16だという説があってだな
BMWは16なんだわ。
そして圧縮比が高いほど熱効率が良く燃費も良いのだがマツダDは14だって？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:53:59.09 ID:8qtO+r/b0

欧州はディーゼル規制が年々厳しくなってるからメーカーのディーゼル離れになりガソリンに
シフトチェンジ中だよね
欧州車はガソリン小排気量過給機エンジン増えてきた

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:54:27.57 ID:s1cCBSQX0

>>384
DPFなんて新技術でもなんでもないんだが

390 ：384：2013/11/10(日) 10:56:09.28 ID:JEsBurVe0

そしたら「粘着君」がそれをパクって、自分の発言の様に使い始めてしまった…。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:57:09.10 ID:Sjq2GfdU0

今ディーラーだけど、アクセラめっちゃええやん
運転席の適度なタイト感がたまらん

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:57:48.37 ID:phF8wzuq0

>>386
その理屈が成り立つのはガソリンも同じだけのトルクを出せる時だけだが

複数の要素を体系的に統括できないのかな？頭が悪すぎて
だから燃費なら燃費だけ、パワーならパワーだけでしか考えられないんだね

フツーのひとは動力性能と経済的性能を同時に考えられるんだけどね
君には無理みたいだね

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:57:59.05 ID:HmHkcDxd0

腐れ馬鹿アンチはユーロ6適合と言う概念がないようだ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:58:38.77 ID:b2fr9cEY0

>>387
確かに車重が100k重い320dとXDが同じくらいの燃費なんだから、効率はBMW
のエンジンの方がいいと思うよ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:58:45.33 ID:JEsBurVe0

>>389
そんなもん解ってるよ。
文面良く見ろよ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:00:31.75 ID:94BnJBHY0

何だかんだ言ったところで、マツダ車であることと、教習車であることは消せないんだよね。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:01:33.58 ID:6fw6GNCQ0

>>387
ディーゼルの圧縮比１６は、低温時の始動を確保するため
とりあえずマツダのＨＰでsky-Dの解説読んで来いｗ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:02:16.92 ID:JEsBurVe0

>>396
痛いところを突かれて、粘着君は「教習車ネタ」で満足度を得ようとしている。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:02:21.51 ID:xqSKJcp60

エビカニ渡してもうんともすんともな国沢が大興奮なのは相当楽しい証拠
メーター読みだと148まで出てるけどエンジンはまだ全然余裕がある感じ
静粛性も抜群で専用ダンパーが効いているのかカメラのブレも少ない
やっぱり43キロのトルクは他にないな

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:02:27.19 ID:wKXdMr5Q0

今日もレスが飛びまくる平常運航だな・・

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:03:07.43 ID:1StBoz51O

なんだよグダグダ噛みついてきたと思ったらまたトルクトルクかよwww
トルク教かなんかの信者さん？www

じゃあ結局結論は、明確な利点はトルクのみって
俺が何度も論破してたどり着かせた結論とおんなじじゃねーかwww

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:04:56.17 ID:YvmphLJT0

トルク好きな皆さんは

三菱のディーゼル車乗ればいいやん！！

403 ：395：2013/11/10(日) 11:05:37.58 ID:JEsBurVe0

ちなみに、俺はディーゼル批判派じゃ無いから…。

単純に、総合的に鑑みて今回はディーゼルを見送っただけで、
次の車はディーゼルにしようかと考えている。
今回は15Sの6MTを選択したけどね。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:05:51.65 ID:Egn+CBMK0

マツダが軽油とガソリンの価格差を決めてる？
すごいこと言うなー。
お前中学生だな。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:06:08.83 ID:tEgOpjhX0

>>398
セグメントの違うフィットとか持ち出してた脳弱くんだから仕方無いよ…
バカの一つ覚えな言動しか出来ない

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:06:14.29 ID:q2+L0MU30

>>337
打ち間違いかな？
その文脈だとクルマは消耗品って言いたかった？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:07:40.09 ID:tEgOpjhX0

２ちゃんでは「論破」を言いだした時点で負け犬確定

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:09:47.59 ID:6fw6GNCQ0

特定車種のスレに張り付いて、その車種をディスることで
レスを貰うことに必死になってる時点で、負け犬確定どころか精神病患者だけどな

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:09:50.58 ID:+Vf7wMn+0

>>384
うん、そうだね
圧縮を14に出来た分、エンジンも軽量化したそうだから、それがどれ位耐久性に響くかは、まだ未知数だね。
DPFも色々問題抱えてるみたいだし、メンテもGより高額になりそうだけど、やっぱりあのトルクの魅力には勝てなくてDを選んだ。

要は何を優先させるかだと思うよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:10:21.83 ID:0bpLCGsi0

ＦＩＴ＝バカボンの本官さん≒CUBE≒FD3Sのテール
(´･ω･｀)b

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:11:12.25 ID:fo2onI6S0

>>406
必需品だけど高級品ってこともあるからなあ。
なんでランニングコストが安くなるディーゼルってことなんじゃない？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:11:24.50 ID:1StBoz51O

トルク()以外のメリットまだー

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:13:48.84 ID:TtUwFa+00

>>409
メンテは変わらないよ
ガソリンもディーゼルもちゃんとオイル変えないと壊れるし
元々低圧縮で排ガスが綺麗なのでDPFと言っても普通のトラックや他社の高額な触媒とはちがいます
だからエクストレイルのディーゼルとCX-5は価格差があったんだよ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:14:29.87 ID:OkZApDWf0

まだ検討段階だが１５Sと２０STどちらがコスパ良いかな？
１５にしても結局はディスチャージやフォグ付けると
そんなに値段変わらないよね。
値引きも２０の方が大きいだろうし。
燃費も変わらないのなら２０の方が良いのかな？
高速も年に数回乗る程度だし、共働きなので土日に近所に買い物がメインの使い方で
今のティーダは年に３５００キロくらいの走行距離です。
長距離ドライブも２人とも嫌いで電車や飛行機旅行が多いです。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:14:30.87 ID:F55GuVz30

>>412
>>377

もう終わってるね。はいバイバイ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:14:35.98 ID:1StBoz51O

>>408
いや、全くスルーしてくれて構わんぞ？
というか、反論出来ないんだからスルーするしかなくなるだろうけど

なんか必死にスルーしろ！スルーしろ！言ってる人もいるじゃない
少しは彼の言う事も聞いて上げたら？w

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:14:43.57 ID:94BnJBHY0

フィットHVとアクセラ1.5の比較ならいいんじゃない？
同じ値段だし、同じ排気量だし。
車自体はアクセラがデカイけど、中身はフィットが広い。

面白い比較だと思うけどね。

もちろんアクセラの方が売れるよ。教習車需要があるからね。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:16:18.77 ID:vuDjI3UY0

>>394
どこが同じくらいの燃費なんだ？よく見てみろ。三下マツダは2割悪い
http://www.dat.de/index.php?id=180&type=0&juSecure=1&locationData=180%3Atx_dam%3A954&juHash=15759be6de1d26c2ec91533f5c977d3c2498a4f7

見方判らなかったら教えてやるから白旗揚げろ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:18:00.12 ID:1StBoz51O

>>413
ディーゼル用のオイルは高く、交換頻度もガソリン車より多い事には触れないの？w

420 ：414：2013/11/10(日) 11:18:00.46 ID:OkZApDWf0

自分はアクセラ買ったらバンバン長距離旅行もしたいし
運転も今まで以上にやるつもりだけど
妻は車高が高い車が好きみたいで
次はジュークが良いと言ってます。
アクセラはティーダ買う時に比較して車高が低いのが
乗るときに腰が痛くなりそうで嫌だったと。
何かいい説得方法を教えてください。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:20:02.17 ID:TtUwFa+00

>>417
セグメントって言葉知ってる？
なんか可哀想ですね

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:20:23.51 ID:+Vf7wMn+0

>>413
Gと比べて、オイルコンディションがシビアで金額も若干高いよ。
あと、DPFが不安なんで点検時にチェックとスス焼きをしてもらうつもり。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:20:31.18 ID:8qtO+r/b0

>>420
CX-5か新型のCX-3

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:21:32.60 ID:Ol0WIS+k0

>>315
お前の情報の古さに泣けるよ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:24:01.47 ID:94BnJBHY0

日産も軽を自社生産。
トヨタには子会社がある。スバルも。
ホンダ、三菱、スズキは自社生産。

一つだけ残りましたね。
この先やっていけるだろう？？？
軽、商用バン、トラックは他社に土下座。
海外に新工場作ってもラインが埋まらないから他社に土下座。

早く◯○汽車あたりがTOBを仕掛けないかな～
銀行も某商社も喜んで応じるよ。

これが某3流メーカーの崩壊シナリオ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:24:24.91 ID:XH7GScc6O

>>332
効いてる効いてるｗ

名車カローラフィルダーの下取りがXD購入の頭金になるといいですね＾＾
奥さんと子供さんによろしく

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:25:10.42 ID:TtUwFa+00

>>422
5000キロに一回変えてないの？
シビアではないけどなぁ
てかディーゼルオイル高いんだw
ウチのとこは同じ値段だ
ウチんとこが安いんだねありがと

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:27:16.19 ID:1StBoz51O

>>427
うちの所はやすい(ｷﾘｯ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:27:34.53 ID:94BnJBHY0

>>421
セグメントで買い分ける客とかいないしwww
アクセラがフィットよりセグメントで上で、同価格ならアクセラの方が売れるのが普通じゃないの？まさか、お前らがさんざんバカにしてるフィットHV単体に負けるとかないよね？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:28:30.70 ID:tEgOpjhX0

>>425
おいミツオカの文句は辞めろ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:29:42.84 ID:94BnJBHY0

>>430
某社よりミツオカの方が志は高いよ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:30:28.34 ID:RQdulw140

>>428-429
日曜日も仲良いなーお前ら

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:31:24.37 ID:6fw6GNCQ0

単なる自演だろ
ガラケーとＰＣ両方で、必死にレス乞食

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:32:55.37 ID:+Vf7wMn+0

>>427
DL-1規格のオイルの定価は少し高いって聞いたけど、
実際いくらでサービスしてくれるかは判らない。
交換は5000毎にするつもりだけど、夏場はもっと早まるかも。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:33:10.18 ID:UnlEplEi0

>>388 小型ディーゼル
>欧州はディーゼル規制が年々厳しくなってるからメーカーのディーゼル離れになりガソリンに
>シフトチェンジ中だよね

プジョーの小型Dはユーロ6を断念したみたいだよ
小型ディーゼルはコスト面で絶滅するかもしれない。

他社のディーゼルもユーロ6でコストUPの性能ダウン
マツダのＤ2.2は目立った存在に。

小型ディーゼルはマツダも難航してるから
今の性能を保ったままブレークスルー出来たら
他社向けのOEMとかが有るかもしれない。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:33:53.01 ID:Q79IJNge0

>>426
こんな奴に女がいつくわけないでしょ。しかも四六時中張り付いてるニートだし養ってもいけねぇよ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:36:19.34 ID:JRJ+MMbj0

マツダいいじゃん。俺NEXCOよりマツダに行きたかったわ
爺さん達がどう思おうと勝手だが主要な新卒人気企業だぜ
お祈りメールよこした人事部採用Gは絶対に許さないがマツダの車はこれからも買う

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:37:27.23 ID:Cn34tGJ70

たった8000台しか予約なかったの？
マツダの最量販車種ってエライ人が言ってたのに
これだけスレ伸びてるのに、たった8000台なの？
　　

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:37:56.29 ID:/+vmhrlI0

>>429
＞セグメントで買い分ける客とかいないし
＞セグメントで上で、同価格ならアクセラの方が売れるのが普通じゃないの
用途に合った大きさを選ぶと思うけど。
チョイ乗り用のセカンドカー買おうとしてるときに例え値段が同じでもEセグ買う奴はいないだろ？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:38:41.16 ID:94BnJBHY0

アクセラ
発売半年前から情報が散乱。
発売1ヶ月前から展示車＆試乗車。

受注数5000台～8000台

フィット
発売3週間前まで詳細情報無し。
発売1週間前に展示車到着。

受注数1ヶ月で65000台。
10月の新車販売ランキング1位。
いま発注を入れても増税に間に合わないかも。

おい。オタども。
この違いを説明しろ！

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:43:22.62 ID:1StBoz51O

>>415
論破済みの内容を出している何がしたいの？w

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:43:25.10 ID:2/ypd5hv0

>>438
エライ人が言わなくても最量販車種だ
そして世界で37万台売れてるのに国内ではその10分の1すら売れない世界戦略車

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:43:38.67 ID:94BnJBHY0

>>439
アクセラ廉価とフィットHV廉価は同価格。
セグメントは違うが、フィットの方が広い。

普通は予算や車の大きさや用途で決めてる。

普通に考えて競合すると思うが。
あくまでもアクセラHBだぞ。セダンは別物と認識してる。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:44:35.72 ID:BO+XOPEJ0

>>440
世界市場って知ってる？
世界ではフィットよりアクセラの方が売れてるよ。知能が低いのかな？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:44:43.22 ID:ROTkl5Z70

>>440
おい、金払ってるんだからIDくらい変えろやドアホ。ぬるい仕事すんなマヌケ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:45:41.51 ID:ROTkl5Z70

>>440
仕事はちゃんとやれ。手を抜くな。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:46:02.50 ID:Cn34tGJ70

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 02:03:01.80 ID:w9vXPTVi0
>>218
やっぱり田舎メーカーのマツダブランドじゃ売れないんだよね
　　　　　　　　　　　　　　　

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 02:17:20.06 ID:ZVuJbaNb0
>>218
スレ伸びてるのはキチガイが朝から晩まで頑張ってるから

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:46:49.80 ID:A9tmsSU/0

>>351
今日も出勤してるんだ
毎日休みなく働いて大変だね
職種は？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:46:52.45 ID:+Vf7wMn+0

>>440
あー、フィット人気あるねー
俺は買わないけど。

って感想しか出てこないなぁ

だいたい、アクセラ発売前だよねぇ
TVCMもまだなのに、比べてどうすんの？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:47:54.18 ID:gTwKTVHT0

ID:94BnJBHY0＝ ID:ROTkl5Z70かな
文体が例の荒らしと酷似。文章の間の妙な行間までそっくり
スレ荒らしを自演してまでやることかねぇ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:48:25.50 ID:94BnJBHY0

>>444
俺は日本での話をしてんだよ。
シビックVSアクセラで論破してあげようか？

俺は、どうしてここまで受注できてないのかの理由を聞いてだよ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:50:23.04 ID:94BnJBHY0

>>449
スーパーみたいなチラシはバンバン入ってるんだけど！
ヤフー広告にもバンバン載ってるんだけど！

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:51:37.78 ID:BUjW1+ww0

ID:94BnJBHY0
論破しなくていいから、ここに来ないでください。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:51:48.95 ID:94BnJBHY0

へたすりゃ、12月発売のアーバンSUVにも負けるかもな。
アーバンなんかに負けたらアクセラは終わりだ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:52:23.22 ID:Cn34tGJ70

>>444
世界でもフツーにフィットのが売れてるけど、しかも圧倒的に

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:52:35.59 ID:/+vmhrlI0

>>443
＞普通は予算や車の大きさや用途で決めてる
うん、大きさ大事だね、て俺も同じこと言ったつもりだけど・・・？
お前がセグメントで買い分ける奴はいないって言ったから反論したつもりなんだけど。
フィットとアクセラが競合しないなんて言ってないぞ俺は。イヴォークとアクセラ比べるアホもいたくらいだ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:53:01.37 ID:+Vf7wMn+0

>>452
へー
ウチには入ってなかったなぁw

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:54:49.37 ID:Cn34tGJ70

>>444のID:BO+XOPEJ0はリアルで知能が低いのかな？

世界販売でもフツーにフィットのが売れてるけど、しかも圧倒的に

　　

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:55:27.03 ID:94BnJBHY0

>>456
それならフィットと比較しても文句垂れるな！
値段が同じで、似たようなサイズだから競合してアタリマエなんだよ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:56:42.49 ID:Cn34tGJ70

たった8000台しか予約なかったの？
マツダの最量販車種ってエライ人が言ってたのに
これだけスレ伸びてるのに、たった8000台なの？
　　

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:56:55.35 ID:94BnJBHY0

>>458
グローバルてシビックどころか、フィットなんかに負けたらアクセラ終わりじゃん。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:57:49.26 ID:Bbjdi+P80

>>458
もしかして、フィット派生モデル全部含めてかいｗ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:57:54.06 ID:+Vf7wMn+0

>>459
だから違う条件で比べてどーすんだ
バーカ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:58:05.91 ID:pLyVA47c0

>>448
ヒント。派遣さん。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:58:38.43 ID:94BnJBHY0

ちなみに、フィットは発売前1週間で10000台オーバーね。アクセラは何をやってんだか。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:00:19.79 ID:XH7GScc6O

あーあ(千葉県)も来ちゃったの？このスレもうだめぽ(´･ω･`)

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:00:35.87 ID:94BnJBHY0

>>463
フィットHV廉価とアクセラ1.5廉価は同じ価格。
条件は同じです。

まさか、負けたりはしないよね？世界のアクセラがwww

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:00:56.81 ID:9A6rEnv+0

>>440
>この違いを説明しろ！

フィット＝２００１年の初代登場から１１年１０ヶ月で累計生産２００万台を達成。
　　　　　ほぼ国内専用車で世界的にはセダン（アリア？）が東南アジア・南米で売れてるくらい。

アクセラ＝一応北米・欧州が主要市場で２００３年初代登場から約８年間で累計３００万台。

マジレスすると主要市場国の違いだね。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:02:55.98 ID:+Vf7wMn+0

>>465
ふーん
じゃあ、フィットが人気あるんだ
ヨカッタねー

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:04:01.75 ID:94BnJBHY0

>>468
グローバルでも、日本でも売れてないってことじゃん。
それをあたかも売れてるようかのように吹聴するキチガイヲタには反吐がでる。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:05:55.25 ID:ZVuJbaNb0

>>460
スレ伸びてるのはキチガイが朝から晩まで頑張ってるから

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:11:16.31 ID:94BnJBHY0

キチガイツダヲタ
「アクセラは世界で売れてるからエライ！！！」

カローラ、カムリ海苔
「はぁぁぁ・・・」

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:11:32.07 ID:/+vmhrlI0

フィットのが売れてるで全然異論ないよ。
世界一売れてたカローラなんか乗りたくもないし。
だからもう来るなとは言わんから1スレ一回コピペしたら満足してくれんかね

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:13:34.95 ID:BUjW1+ww0

ID:94BnJBHY0
すべてあなたが正しいことにしてあげるから、
もう、マツダ3代目アクセラ関係ののスレッドに書き込まないでください。
以上

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:13:44.37 ID:Tzny8RyI0

相変わらず、低脳が粘着してるんだなw
低脳らしくそのまま、居座ってイイからねw

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:14:18.11 ID:vuDjI3UY0

マツダゴミDからウマく話を逸らしたな。上出来上出来

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:15:51.73 ID:6fw6GNCQ0

自分が乗るのに販売台数なんて気にする必要が、そもそもあるのか？ｗ
全く売れずにモデル廃止は困るけど、そこそこ売れてれば何の問題も無し
むしろ、アクセラが今のフィットやプリウス並みに売れて、街で溢れかえったら気持ち悪いわｗ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:16:16.40 ID:94BnJBHY0

>>471
フィットHVとアクセラ。
どっちか売れると思う？
その理由も聞かせて。

言っとくけど、俺はホンダヲタではないからね。
フィットとか買わないし。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:16:42.99 ID:5X/2h9MO0

今回のアクセラは外のメーカーからの買い替えが多いかも
外のスレでアクセラに買い換えたいってのが結構いる。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:17:06.68 ID:94BnJBHY0

>>477
メーカーはどのパターンを望んでるかな？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:18:10.72 ID:6fw6GNCQ0

>>478
フィットの方が売れるよ、間違いなく。
俺はアクセラを買うけどなｗ
お前みたいに、他人の乗ってる車を気にして車選びしてないだけの話

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:19:03.15 ID:/hquB+Pl0

アクセラにしろフィットにしろ所詮オバチャンの買い物車だろ？
金持ってる車好きは見向きもしないよ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:19:21.85 ID:94BnJBHY0

>>479
他メーカーどころか、アクセラからの買い替えも進んでないと思うけどね。その根拠は受注数はディーラーの客入り。個人的にはもう少し売れると思ったがね。あまりに反応が鈍いと思うよ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:20:24.80 ID:q2+L0MU30

不景気ですから

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:20:36.51 ID:vuDjI3UY0

鉄板にヒビ入らないのならフィットもいいけど、まだ欧州で発売してないし危険臭漂う状態。
アクセラは一足先に欧州で販売してるしホンダのような致命的欠陥の可能性は少ないかもね

販売台数のことは工作員が気にしてれば良いだけで、一般人には全く関係ない。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:20:40.83 ID:94BnJBHY0

>>481
その理由を詳しく聞かせてください。
売れるも売れないも理由があると思うからさ。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:21:40.59 ID:Ol0WIS+k0

>>479
それでマツダ国内シェアが減ってるんだから今回はハイブリッドを加え本気出しちゃうんだろ？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:24:43.02 ID:94BnJBHY0

>>485
模範解答ですね。
その気概がないとマツダ車には乗れないてしょう。
日本でも発売から半年～1年後に買ったほうがいいよ。
俺はハッチHV、廉価XDあたりが20万引き以上になったら買うかもしれない。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:25:08.03 ID:6fw6GNCQ0

>>486
理由はフィット買う奴にフィットスレで聞いてき来い
ここは、アクセラスレなんだからアクセラ欲しい奴が集まってる所だ
お前みたいに、レス乞食のために来てる馬鹿は邪魔なだけ、消えろクズ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:25:46.54 ID:+Vf7wMn+0

ガラケーの粘着馬鹿もだけど
他人の好みにケチつけて、悦に浸るって
どれだけ情けないんだか
親も可哀想になぁ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:26:40.98 ID:Tzny8RyI0

相変わらず低脳だな～

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:27:21.42 ID:94BnJBHY0

>>489
そう仰らずに教えてくださいな。
どうしてフィットHVの方が売れるの？君たちはさんざんバカにしてるんだよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:28:22.75 ID:Cn34tGJ70

>>444のID:BO+XOPEJ0はリアルで知能が低いのかな？

世界販売でもフツーにフィットのが売れてるけど、しかも圧倒的に

　　

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:30:15.29 ID:94BnJBHY0

>>478
他社の技術に頼ったら終わりだよ。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:31:33.19 ID:Cn34tGJ70

たった8000台しか予約なかったの？
マツダの最量販車種ってエライ人が言ってたのに
これだけスレ伸びてるのに、たった8000台なの？
　　

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:31:41.02 ID:37N48cx40

今発注すると２月末ってメールが来た。車検３月なんですけど、どうしたもんかなー。
他車種みつつと思ってたけど、のんびりしてられないな。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:32:01.58 ID:94BnJBHY0

ツダヲタさんはアーバンSUVとレヴォーグをどのようにお考えですか？アクセラの方が売れますよね？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:32:03.26 ID:l8sQrRan0

消費者として売り上げとかどーでもいいなw
いかに満足できるかだ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:33:48.64 ID:Cn34tGJ70

たった8000台しか予約なかったの？
マツダの最量販車種ってエライ人が言ってたのに
これだけスレ伸びてるのに、たった8000台なの？
　　

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:34:41.69 ID:l8sQrRan0

ホンダもトヨタみたいになっちまったしなぁ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:35:27.13 ID:6fw6GNCQ0

>>496
予約を入れてれば、車検期間までに納車が間に合わない場合は
代車を貸してくれるハズ
まあ、デラに行って相談すればどうにかなるｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:35:32.01 ID:94BnJBHY0

>>498
教習車でも満足できるとか懐か深いですね。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:36:30.94 ID:6fw6GNCQ0

２ｃｈでレス乞食して、満足してるとかキチガイですね

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:36:38.94 ID:Cn34tGJ70

>>444のID:BO+XOPEJ0はリアルで知能が低いのかな？

世界販売でもフツーにフィットのが売れてるけど、しかも圧倒的に

　　

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:37:00.71 ID:94BnJBHY0

>>501
どうしてフィットHVが売れてアクセラ1.5が売れないのか理由を教えてよ。逃げるな！

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:38:38.51 ID:+Vf7wMn+0

>>496
車検が3月ならアクセラ以外でも人気車種だと、結構ギリギリじゃない？
追加費用がかからないなら、車検通して1年位待った方がいいかもね。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:38:39.10 ID:31DT1Ypf0

世界販売だとフィット(jazz)もアクセラ(mazda2)もゴルフに比べれば
ドングリの背比べだな。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:38:37.18 ID:0bpLCGsi0

HVじゃないじゃん
(´･ω･｀)b

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:38:41.23 ID:l8sQrRan0

まぁNGしてスルー安定ですよ
どうしてもアクセラ気になる人みたいだからw

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:39:17.16 ID:5X/2h9MO0

>>497 ホンダはない　スバルは剛性高いけどデザインが垢抜けない

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:39:21.87 ID:SRiKuY2x0

>>308
スマホだとモバイル回線をオンオフするだけで簡単に変わる

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:39:59.51 ID:6fw6GNCQ0

自分が乗らない車が、売れていようが売れていまいが
実に、どうでもいいわｗ、関心ないｗ
フィット以外にも、アクアとかプリウスとかも売れまくってるけど、全くどうでも良いよ
たって、俺は乗らないし買わないから

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:40:40.03 ID:acf0txrDi

>>501
そうしないディーラーもありましたよ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:42:48.50 ID:94BnJBHY0

>>512
フィットHVとアクセラ1.5。
値段は同じでアクセラの方がセグメントで上でしょう？
普通に考えたらアクセラの方が売れるんじゃないの？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:44:21.14 ID:+Vf7wMn+0

>>505
しつこいな
広告費を掛けてるから。
これで満足かw

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:44:25.98 ID:31DT1Ypf0

ちなみにゴルフは日本だけ高いといわれるが,本国と価格差はないからな
　　　グレード　　　　　　　　　欧州価格（130円/?）　日本価格
1.2 TSI トレンドライン　　　　20,275ユーロ（263万円）　　249万円
1.2 TSI コンフォートライン　22,225ユーロ（289万円）　　 269万円
1.4 TSI ハイライン　　　　　 24,900ユーロ（324万円）　 299万円

価格は高いのにダンゴムシやカビパラより売れる。この2車は未だに自然吸気(笑)
が主力だし、ボディとシャーシの造りが根本的に違うからね。しょうがないね・・・。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:45:24.47 ID:94BnJBHY0

>>501
デザインは個人の好みの問題だから論じたくはないが、アーバンもレヴォーグも偏差値高いと思うぞ。
肝心な技術面ではマツダが追い付くのは不可能。辛うじてディーゼルがあるが、この先は不透明。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:45:52.76 ID:Cn34tGJ70

たった8000台しか予約なかったの？
マツダの最量販車種ってエライ人が言ってたのに
これだけスレ伸びてるのに、たった8000台なの？
　　

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:45:52.60 ID:51QxkMS20

>>512
自分が乗れない車が売れるか売れないか気になって気になって
粘着までしてる人をこれ以上馬鹿にすんなよ

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:45:59.80 ID:Ol0WIS+k0

>>514
そりゃ実績あるトヨタTHSだからなあ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:46:11.99 ID:l8sQrRan0

てかフィット売れてんの？あのデザインで？
ちょっとビックリw

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:46:21.00 ID:0spwggiO0

>>508
ですよねー
フィットＨＶとアクセラＨＶではフィットが安い
街乗りでただの移動手段ならフィットで十分

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:46:28.48 ID:qp8bxD7i0

>>514
車が好きな人より興味の無い人or燃費重視の人の方が圧倒的に多いから
つまりフィットのほうが日本人のニーズに合っている
あとはブランドイメージかな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:47:08.88 ID:6fw6GNCQ0

>>517
どうぞ、どうぞ、お前はスバル買えば良いよ
はい、サヨウナラ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:48:47.16 ID:31DT1Ypf0

そもそも軽ｗやミニバンｗが売れる日本市場の台数なんて何の参考にもないのだけどな
世界市場で売れる車が良い車、あたりまえでしょう

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:49:33.64 ID:94BnJBHY0

>>515
広告費？
マツダなんか毎週のようにチラシが入ってるし、テレビCMバンバン入れてるじゃん。その前に広告費だけで物が売れるなら企業は苦労しないよ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:50:59.31 ID:CAMUjHaj0

CM入ってるか？
最近日産がCM増やした印象あるけど、マツダのって見ない気がする。
たまにやってもデミオのやつだな。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:51:11.22 ID:6fw6GNCQ0

>>521
この前、走ってる新型フィット初めて見たよ
前から芋虫みたいな物が走ってくるなと思ったら、フィットだったわｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:51:41.38 ID:Ol0WIS+k0

>>516
マツダのはカピバラ。
世界的に売れてないマツダSUV。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:51:53.29 ID:+Vf7wMn+0

>>526
だからフィットが売れてんだろwww

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:53:22.93 ID:TtUwFa+00

>>501
それはないですよ
最初からそうゆう話にでもしない限り
ただディーラーで代車だすなら買うって言っても断られるだろうけど

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:55:07.32 ID:Ol0WIS+k0

>>527
売上宣伝広告費比率でマツダはトップクラス、金銭的多寡においても富士重の約二倍の金額。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:56:45.57 ID:0spwggiO0

>>532
で、ホンダは？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:57:31.73 ID:wKXdMr5Q0

>>527
地元ローカル店舗CMなら見たが全国区は知らん
一応アクセラ押ししてた

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:57:42.75 ID:CAMUjHaj0

>>532
住んでるとこが東海地方だからなのかな。
他だと結構やってるのか。
アクセラのCMってまだだよね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:58:07.53 ID:/+vmhrlI0

>>517
＞アーバンもレヴォーグも偏差値高いと思うぞ。
正式に公開されてたっけ？画像なり貼ってくれないか？
コンセプトモデルやシルエットだけの奴しか見たことないわ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:58:13.91 ID:31DT1Ypf0

世界販売ではアクセラもフィットも売れない車、この争いは外から見ると滑稽だな。
価格は高いのに世界で最も売れてるゴルフを出されるとツダオタもンダオタもだんまりになる。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:58:44.58 ID:ck4FexqT0

290 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] :2013/11/10(日) 11:52:03.75 ID:mgVZEzWp0
今日話聞いてきたんだけど既に１万台予約入ってて今から予約しても１月ギリギリとか言われた

車検が２月末に切れるからそれまでにとか思ってたんだけど本当にどうしようかな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:59:08.48 ID:1StBoz51O

マツダ工作員、ディーゼルの話から逃げられて良かったなあw

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:59:08.82 ID:k5ce+TgI0

>>527
山口だからか結構見るなー
奥田民生のと、デミオシューティングスターと、たまにビアンテ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:59:48.18 ID:94BnJBHY0

>>523
そう。日本人のニーズだよ。
マツダは日本のニーズをまったく考えてない。
特にアクセラ、アテンザ。
だから、アテンザは早くも失速。アクセラも後置いすると思われる。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:00:02.59 ID:ykVRBpgW0

フィットなり何なり薦めるのは構わないけどちゃんと買えよ？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:00:22.95 ID:+Vf7wMn+0

>>532
トヨタやホンダに比べて資本力の劣るマツダに、
広告費を比率で算出するのはアンフェアだと思うがね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:01:13.69 ID:6fw6GNCQ0

書いてるだけで、免許も持ってなさそうな奴に車買えって言っても無駄だろうｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:01:56.26 ID:94BnJBHY0

>>542
直近ではアーバンSUVハイブリッドだな。
フィットより広かったら買うかも。
フィットより狭かったらレヴォーグ待ちかな。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:02:16.56 ID:A9tmsSU/0

>>541
大手とおなじようにニーズ追いかけてたらブランド力ないマツダなんて潰れちまうよｗ
お前バカだろｗまあレスの中身が空っぽだから知ってたけどねｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:02:25.20 ID:CAMUjHaj0

>>540
風は西からっていいよな

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:04:30.92 ID:ykVRBpgW0

>>545
直近どうのじゃなくて買えよ
ならアーバンSUVをここで薦めろ。それなら文句ない
二度と買いもしない車をヨイショするな。あんたのレスには筋が無い

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:07:19.14 ID:94BnJBHY0

>>546
遅かれ早かれそうなるよ。
潰れはしないけど、大陸に買われる。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:07:59.55 ID:6fw6GNCQ0

フィット連呼してる奴はフィット買えば良いじゃん
フィットスレで好きなだけ連呼して来い馬鹿w

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:08:10.20 ID:qp8bxD7i0

>>537
世界で最も売れてるのはフォーカスな
昨年度はフォーカスとカローラのワンツーフィニッシュ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:08:18.23 ID:94BnJBHY0

>>548
アクセラXDの廉価versionが出れば僅かながらアクセラの可能性もある。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:09:15.38 ID:k5ce+TgI0

>>547
いいよね。
ホンダのハイロウズみたいに長く使ってほしい

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:09:21.33 ID:94BnJBHY0

>>550
どうしてフィットHVよりアクセラが売れないのはどうして？逃げ回ってるねwww

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:10:07.24 ID:+Vf7wMn+0

>>551
フォーカスはちょっと欲しいなw

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:10:57.29 ID:BeLIxvV50

>>207
国沢、ナビは標準装備じゃないだろ？！
３万円払ってカード買わないと。

奴は、いつも何かおかしなこと言う。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:10:57.50 ID:A9tmsSU/0

>>549
で？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:11:00.84 ID:94BnJBHY0

>>551
海外で見るとフォーカスも格好良く見えるけど、フォードマークがいたたけませんな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:11:33.68 ID:VQHXetvh0

>>326
その2.2Dは欧州仕様のデチューンされてる150PSのスタンダード版だろ
何の参考にもならん
日本仕様は175PSのハイパワー版

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:12:40.43 ID:+Vf7wMn+0

>>554
せっかく俺が答えてやったのに
悲しいなぁw

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:12:50.97 ID:Ol0WIS+k0

>>533
約2500億。連結売上の2.57％。

>>543
比率ではホンダ、富士重、ダイハツ、日産、スズキ、トヨタに勝ってるんだから小さいことを言っちゃダメ。
ちなみにホンダは研究開発費比率で業界トップ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:16:14.38 ID:VQHXetvh0

アテンザの0-100km/hを実測したタイムが7.4秒だから
それより車重の軽いアクセラがそれより速いのは確実
http://www.automobile-catalog.com/performance/2013/1780460/mazda_6_2_2_skyactiv-d_175_i-eloop.html

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:16:14.02 ID:+Vf7wMn+0

>>558
フィットはデザインがいたたけませんなw

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:16:23.31 ID:b2fr9cEY0

俺もフィットHVと迷ったけど、デザイン優先でアクセラにしちまった。

アーバンもかっこいいと思うけど、SUVは自分のキャラと違うから選択肢外。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:16:39.82 ID:qp8bxD7i0

>>555
質感は高いんだけどデザインが好みじゃないんだよね
あと音声対応が英語のみとかこれも日本人をナメてるw

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:16:45.30 ID:XhfXMa//0

>>556
え？ナビは標準装備じゃないの？

サンルーフ、ＢＯＳＥ、電動シート、シートヒーター・・・
これらが標準装備なのに。

もっと必要な、ナビがオプションだなんて・・・・・・・・・・・・・・

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:17:09.30 ID:6fw6GNCQ0

>>554
ＨＶ同士で比べればフィットの方が安いし、販売Ｄも多いし広告費も掛けてるし知名度もあるし
ホンダの方がブランド力あるし売れて当たり前だろｗ
車を移動手段としか考えてない奴にとっては、フィットで充分だよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:20:57.76 ID:feWnXIxS0

116dで出力加速最高速共似たような感じになるが
相変わらずスカDは2割以上燃費が悪い事に変わりは無いね。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:21:30.32 ID:94BnJBHY0

>>567
フィットHV廉価とアクセラ1.5の比較ね。
土俵が違うとアンフェアでしょう。

そもそもマツダはHV技術を持ち合わせてないから論ずること自体がナンセンス。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:22:39.11 ID:t/ASdVMV0

39回とか22回とかどんだけスレに張り付いてんだよ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:25:14.78 ID:feWnXIxS0

http://www.mazda.de/modelle/mazda6-4tuerer/daten-preise/

>>562
公式にはMTで7.8　ATで8.4
どっちにしろBMWのdより遅くて燃費も悪いわな

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:25:41.47 ID:94BnJBHY0

>>561
マツダは広告費をスズキの軽にたんまり使ってるからね。バカとしか言い用がない。だから、中身空っぽのアクセラなんかが出てくるんだよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:25:41.81 ID:+Vf7wMn+0

>>561
でも10万円持ってる人の1万円と、1万円しか持ってない人の1000円は比率は同じでも実際違うし、
しかもお金がないから広告代が安くしてくれる訳でもないよね。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:27:55.85 ID:Q0Mz/0+40

ナビはデータカード買うだけだろ
300万の車買う奴が3.5万も出せないのはどうなんだろうな

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:29:45.59 ID:+Vf7wMn+0

>>572
へー
アクセラの中身は空っぽだったんだー
君の頭とおそろいだねw

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:30:04.48 ID:/+vmhrlI0

>>572
少なくとも走りに関しては今んとこ評判良いだろう。
未発表のアーバンＳＵＶやレヴォーグを格好いいから買いたいとか言ってる奴が
中身を論じても説得力皆無だけどな

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:31:46.44 ID:YrJF8D0T0

>>566
最後の最後にハンコ押すとき、
それと似たようなこと言って問い詰めたら、
ナビＳＤカードはサービスしてくれたよ。

やっぱそう言われると弱いのかもしれないなw

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:33:14.68 ID:VQHXetvh0

>>568
燃費スペシャルの116dと比べてどうする

116dのスペック
最高出力116ps、最大トルク260Nm、0-100km/h 10.5秒

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:34:06.95 ID:Ol0WIS+k0

>>572
スズキの代理店でもやってろと言いたい。
でもスズキOEMは売れるんだよね。

>>573
なぜ比率を出したか理解できないようだな。
マツダの場合、宣伝広告費に対して約29倍の売上、対してホンダは約39倍。
マツダの宣伝広告効果は業界最低クラスということ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:38:34.36 ID:ezqjKD/q0

やっぱり田舎メーカーのマツダブランドじゃ売れないんだよね

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:42:37.57 ID:VQHXetvh0

>>571
アテンザより168万円以上も高い車なのにその程度しか変わらないのか
大した事ないな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:42:40.26 ID:Ol0WIS+k0

>>573
書き忘れ。
販売促進費(販売奨励金)まで含めるとマツダ売上は約23倍にまで落ちる。
かなり恥ずかしい内容。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:43:09.38 ID:+Vf7wMn+0

>>579
うん
そこは理解できた
宣伝広告効果が乏しいのは解るが、
その効果が実際かけた費用に影響されないかって事なんだが。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:45:12.45 ID:ezqjKD/q0

やっぱり田舎メーカーのマツダブランドじゃ売れないんだよね

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:46:07.42 ID:VQHXetvh0

>>584
売れないよ良かったねー（棒

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:46:21.14 ID:uIzTFBH10

>>578
オマエは何も判ってないなw

120ｄと比べてスカＤはメチャクチャ遅くて燃費も2割悪いと書いたら
「パワーが番うだろ」　という物言いが入ったので
116ｄを引き合いに出しパワー的には同等になったがスカＤの燃費の悪さは変わらないって話だぞｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:46:42.96 ID:94BnJBHY0

>>576
最新技術ある？
既存の使い回しじゃん。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:48:55.77 ID:uIzTFBH10

>>581
ただの安物コストダウンＦＦ車
　　　　　ｖｓ
製造コストの掛かるＦＲ車

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:50:57.76 ID:Ol0WIS+k0

>>583
それを言い出したら広告効果がマツダより高く金額的にマツダ広告費を下回る会社はどうするの？
スズキはマツダより宣伝広告費は少ないが売上はマツダより多い。
実際にかけた金額でどれだけの効果があるかというならマツダ製品がポンコツだからという結論にしかならない。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:51:14.64 ID:/+vmhrlI0

>587
最先端技術がない=中身がないなの？まずそこはっきり答えてくれ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:52:14.77 ID:+Vf7wMn+0

>>579
あと、マツダの宣伝広告効果が業界最低なら、
余計にフィットの売上が広告の恩恵にあずかってるって俺の意見に合致するんじゃないかな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:56:25.23 ID:Egn+CBMK0

レス乞食さんは、売上数とスペックのことしか書き込まないね。

今は何に乗ってる。前は何に乗ってた。感触がどうとか。
そんな話が一切ないよね。
みんな分かってお前を遊んでるんだよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 13:56:54.85 ID:VaAC3eFJ0

>>577
そんな簡単にナビカードはサービスしてくれるんか？
信じられない。。。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:00:50.23 ID:6Ftn3qOM0

>>586
どっちもパワーが違いすぎて比べる意味がない
それ以前に車重が全く違うBMW１シリとアテンザを比べても意味ない
スペック的に320dと比べるのが妥当

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:00:57.38 ID:Ol0WIS+k0

>>591
おいおい、ホンダはフィットだけ売ってるんじゃないぞ？
フィットの宣伝だけしてるわけでもない。
勘違いしてないか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:01:15.23 ID:+Vf7wMn+0

>>589
スズキの売上が良いなら、その意見を別に否定はしないよ。
ただ広告はイメージを構築するのに大きな影響を及ぼす手段なのは間違いないよね。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:01:34.83 ID:aSrJ8WSH0

>>592
は？スルーしろよ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:04:36.19 ID:6Ftn3qOM0

>>594
＞それ以前に車重が全く違うBMW１シリとアテンザを比べても意味ない
スマンこれ間違い
車両重量は大体同じだな

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:05:32.92 ID:9IkWoKQe0

>>586
パワーが番う

なんてよむんですか？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:06:26.14 ID:uIzTFBH10

パワーが違う

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:08:00.31 ID:+Vf7wMn+0

>>595
広告は車種の宣伝でもあるけど、ブランドイメージを揚げる役割も持ってると思うんだ。
それに他の車種よりフィットの広告の割合は多いよね。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:16:31.96 ID:9IkWoKQe0

>>595
自分が何言ってるか理解出来てないようだね。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:18:27.14 ID:HiabQytE0

マツダ好きでアクセラ待ってた層に発売開始のラインアップで失望させたらあかんでしょ。
長期的に見てマイナスのが大きいと思うが。
簡単にルーフなし廉価ＸＤなんてやったら次はマツダは買わない。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:20:47.18 ID:6Ftn3qOM0

2.0LのMTが来春出るらしいが
最初から出せばいいのにな
そんなに生産ラインに余裕がないのか

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:22:44.49 ID:qp8bxD7i0

>>603
残念ながら消費増税に合わせるように廉価XD出ると思うぞ
だってマツダだもん

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:25:02.25 ID:6Ftn3qOM0

消費増税は来年４月だから
XD廉価版と2.0LのMTが同時に出る可能性があるということか

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:26:59.14 ID:94BnJBHY0

>>590
まず、スカイアクティブ自体がオワコン。
新型アクセラがスカイアクティブの限界。
キャパシタも自動ブレーキも他社の後追い。
ハイブリッドはトヨタに土下座。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:27:28.37 ID:ezqjKD/q0

やっぱり田舎メーカーのマツダブランドじゃ売れないんだよね

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:28:58.01 ID:Ol0WIS+k0

>>601
フィット宣伝の割合など知らんがな。そこまで言うならどの局で一日に何本やってるか調べてから書け。お前の感覚御披露目の場でもないし。
世界最多販売SUVであるホンダCR-VさえマツダCX-5より国内では売れてないんだから
ブランドを持ち出してフィット販売の好調を説明できんな。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:29:03.37 ID:7k1X0iOsi

小排気量のＤ出たら、今の2.2D無くなってしまうんじゃまいか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:30:12.49 ID:qp8bxD7i0

個人的にはサンルーフレスよりマツコネレス出して欲しい
あの安っぽいディスプレイとHUDいらね

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:30:46.11 ID:6Ftn3qOM0

>>607
書き込み数42って多すぎ
一日中2chなんて休日が台なしだろ
毎日休日のニートなら別だが

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:31:18.31 ID:ezqjKD/q0

やっぱり田舎メーカーのマツダブランドじゃ売れないんだよね

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:32:26.46 ID:6Ftn3qOM0

>>611
そういえばアメリカ版にマツコ無しあったな
安っぽいラジオ付いたやつ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:33:58.80 ID:1StBoz51O

>>603
廉価版つーか、サンルーフ外すだけで
剛性、燃費、走行全ての性能が上がるからな

廉価版つーより性能アップ版だな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:34:04.33 ID:94BnJBHY0

>>609
CX5がアーバンに抜かれたらどうする？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:35:09.35 ID:yFZ+jp6m0

>>611
15C買えば幸せになれるよ！

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:36:49.42 ID:6Ftn3qOM0

スマン、15Cにマツコ乗ってないな
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/618/713/62.jpg

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:37:03.45 ID:94BnJBHY0

>>617
ならない。
カッコばかりハリボテカーだし。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:37:22.77 ID:qp8bxD7i0

>>614
それ15Cだね日本にもある
サンルーフ、レザーシート、BOSE、マツコネ全部外したら250万くらいでXD出せるんじゃない？
それが出るまで買う気なし

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:37:25.19 ID:+Vf7wMn+0

>>609
なぜキレる？
私見なんだから落ち着けよw

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:38:00.09 ID:ezqjKD/q0

やっぱり田舎メーカーのマツダブランドじゃ売れないんだよね

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:39:11.85 ID:94BnJBHY0

>>620
CX5の値付けを考えたら230～240が妥当だろう。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:39:28.56 ID:qp8bxD7i0

>>616
アーバンと比較するならCX-3じゃね？
まだまともな情報すら出てないけど

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:43:08.77 ID:94BnJBHY0

>>624
ワンクラス上を喰うところがホンダの恐ろしいところ。
ハイブリッドのないCX3とか相手にならないよ。
アクアのシステムがそのまま載れば勝機あるかも。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:44:08.81 ID:ezqjKD/q0

>>616
>>624
これは売れそう
http://ameblo.jp/ryuji1975/entry-11607303367.html

アテンザやCX-3は、田舎メーカーのマツダブランドだから売れないけど

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:44:40.24 ID:6Ftn3qOM0

>>620
俺もマツコ寝いらないな
今はデミスポ乗っててナビ無いけど何も困らない
タブレットやスマホをホルダーに取り付ければ十分使えるし

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:46:49.70 ID:ezqjKD/q0

>>616
>>624
これは売れそう
http://ameblo.jp/ryuji1975/entry-11607303367.html

アテンザやCX-3は、田舎メーカーのマツダブランドだから売れないけど
　　　　
　　
　　

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:47:37.98 ID:Ol0WIS+k0

>>616
マツダのアホ広告に騙される馬鹿が減ってるから順調に販売台数を減らしてるわけで、いずれは。

>>621
私見を書いてくれる必要がないと書いてるのだが？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:51:11.99 ID:1StBoz51O

サンルーフ装着型の性能劣化型XDってどれくらい売れたんだろう？
トルクトルク言いながらサンルーフで性能落ちた車を選ぶ不思議さよ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:52:00.70 ID:qp8bxD7i0

>>625
>>626
アーバンのデザインいいね
これでHV4WDがあれば確かにCX-3はよほど出来のいい小排気量Dがないと相手にならんかもね

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:53:18.71 ID:+Vf7wMn+0

>>629
最初に君が広告費に比率を持ち出したから
それに意見しただけなんだけどねw

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:57:17.89 ID:TI1N9Dpi0

>>618
これがシンプルで良い。
中央の時計(?)は取り払えないの?

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 14:57:48.55 ID:94BnJBHY0

>>631
HVの4躯は出ますよ。
トヨタはそこをビビってるみたい。
雪国の需要をごっそり持っていくからね。
マツダには関係ない話題ですが・・・

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:00:42.10 ID:WSghFZf+0

まぁ雪国の人間からはホンダの4WDは評判悪いんだけどね

636 ：496：2013/11/10(日) 15:00:39.82 ID:1QmLzS3s0

>>506
整備費用が10万いきそうなんでねえ
なかなかな判断ですよ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:01:17.64 ID:Ol0WIS+k0

>>632
比率という数字に対してお前が書いてるのはお前自身が認めた私見。
数字に対して私見で意見て…
頭、大丈夫？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:03:39.02 ID:ezqjKD/q0

>>616
>>624
これは売れそう
http://ameblo.jp/ryuji1975/entry-11607303367.html

アクセラとかアテンザとかCX-3とかは、田舎メーカーのマツダブランドだから売れないけど
　　　　
　　
　　

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:05:36.31 ID:1StBoz51O

マツダディーラーは
既に予約10000台突破と言ってるらしいな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:07:39.85 ID:SihrDZqA0

>>452
ヤフーとかのweb広告はあんたの検索ワードから興味ありそうなものを抽出して出してるんだよ
よっぽどアクセラに興味があるようでｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:10:03.94 ID:94BnJBHY0

>>639
盛ってるなwww
そのうち公式でるだろうから吉報を待つとしましょう。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:10:29.18 ID:6Ftn3qOM0

＞409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/09/22(日) 09:26:09.81 ID:0ct7bCoe0

＞アクセラは？
＞10000台以下は確実www
＞マツダ地獄発動www

この人の予想ハズレそうだな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:12:09.07 ID:+Vf7wMn+0

>>637
俺の言いたい事は至ってシンプルなんだがねぇ
>>543
君こそ段々支離滅裂になってるけど大丈夫？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:12:57.38 ID:94BnJBHY0

>>642
実質、発売してるようなもんだからな。
伸びは確実に鈍化するよ。
12000くらいがアッパーかな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:14:08.88 ID:/+vmhrlI0

>>607
やっぱり話変えたな。レヴォーグだって安全装備はボルボの後追いになるし、
お前が比較対象にしてる車も既存技術の改良なのによ。
比較対象がワゴンだったりＳＵＶだったり無茶苦茶なあたりもうアクセラスレ荒らすだけになってるぞ。
新装備が欲しいなら他にもノートやらゴルフやら挙げるべきはいくらでもあるだろ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:17:11.70 ID:+Vf7wMn+0

なんか自分にレスしたみたいに見えるので訂正
>>637
俺の言いたい事は至ってシンプルなんだがねぇ>>543

君こそ段々支離滅裂になってるけど大丈夫？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:21:42.23 ID:Ol0WIS+k0

>>643
広告宣伝費絶対額比較ならスズキはどう説明する？と書いてるレスは読めないか？
馬鹿？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:21:56.88 ID:94BnJBHY0

>>645
レヴォーグは小排気量ターボと最新アイサイトね。
最新技術アリアリじゃん。
アーバンは良くも悪くもDCT+ハイブリッド。

アクセラは？
トヨタに土下座して供給を受けてるHVだけじゃん。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:22:10.65 ID:6Ftn3qOM0

ホンダは新型シビックを日本で販売して欲しいな
確実にアクセラより売れるでしょ
フィットとか軽とかSUVとか全く興味ないし

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:23:06.79 ID:UnlEplEi0

国沢はアンチが多いけど
ﾈｯﾄ上で新型アクセラD試乗のアクセスカウントが、すごい勢いでが上がってる

TVコマーシャルいらないかも？
http://www.youtube.com/watch?v=dy-gErFnB7U

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:25:51.09 ID:94BnJBHY0

ドドメを刺したのは教習車だよな。
このスレも教習車ネタで一気に沈んでしまった。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:26:28.63 ID:1StBoz51O

>>650
ホントこういうのって工作員臭くて気持ちが悪い

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:26:51.33 ID:94BnJBHY0

>>650
工作行為も限界みたいだなw

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:27:24.52 ID:+Vf7wMn+0

>>647
説明もなにも
それは認めてるって書いてるだろ
本当、大丈夫か？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:27:30.12 ID:A9tmsSU/0

>>652
お仕事お疲れ様です
職種何でしたっけ？
こちらは約束守りますよ

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:30:46.41 ID:k6Av0y1H0

マツダは世界一のディーゼルエンジン？ｗｗｗｗ

大笑いしたｗｗｗｗｗｗｗｗ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:33:37.43 ID:6Ftn3qOM0

世界一のディーゼルと言えばアウディだよ
ルマンとWECでトヨタのHVをコテンパンにしてる

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:35:07.82 ID:Ol0WIS+k0

>>654
スズキによって絶対額が関係しないと認めていながらいきなりフィットの宣伝は多いからというお前の
私見を出す意味は何？
馬鹿の御披露目？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:35:22.97 ID:/+vmhrlI0

>>648
エンジン新開発で最新技術っていうならアクセラもだろう。
アイサイトだってボルボのが先だと書いたのが読めんのか？
というかもうＤＣＴやハイブリッド程度で最新技術っていうなら好きなのかえよ。何かしら最新技術乗ってるよ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:36:10.07 ID:czr9JG/H0

カーナビが糞なんだけど。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:37:56.37 ID:94BnJBHY0

>>659
トヨタのハイブリッドが最新技術？マツダらしいなwww

そんなんだから売れないんだよwww

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:39:55.12 ID:JUXjrZLs0

>>638

ﾅﾆｺﾚwww
ﾀﾞｾｪwww

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:44:52.49 ID:L8JXpjCW0

z34からXDに乗り換えを考えてます。
ディーゼルってサーキット行って満足な走り出来ますかね？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:46:34.95 ID:+Vf7wMn+0

>>658
そりゃあ
広告の影響は大きいけど、それが全てではないって当たり前の話だからだろ。
疲れるなー

いいよ、もう君が正しくて。
勝利宣言でもなんでもすれば？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:47:46.70 ID:/+vmhrlI0

>>661
ホンダのハイブリッドやＤＣＴを最新技術というなら、と書いたんだがな。
ＤＣＴと並べて書いてるんだから国語の授業受けてりゃわかるだろ

それでいいなら既存技術の改良後追いでいいってことじゃん
上二行に関しては無視かね？レスの主旨を無視して言いがかりつけてレス貰おうと必死だよな

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:55:04.86 ID:Ol0WIS+k0

>>664
広告の巧拙があったとして
フィットは宣伝が多い(だから売れてる)とするお前の考察には何の根拠もない。
フィットが宣伝によって売れてることにしたかったお前のオツムが足りないだけだったね。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:58:05.47 ID:94BnJBHY0

>>665
マツダにはHVもDCTも作れないじゃんwww

挙句の果てにはトヨタに土下座？
スカイアクティブとは何だったの？

次期デミオが楽しみだな。
燃費でスイフトやフィットに勝てるかな？
どっかのカー雑誌に燃費比較があったけど、車重のある
フィットにすべての面で負けてたもんね。

狭い、高い、燃費で劣るスカイアクティブに未来はあるのか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:59:15.57 ID:94BnJBHY0

>>665
新型アクセラの最新技術を教えてよ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:00:29.86 ID:iWRKNjtni

>>667
HVもDCTも自社開発できない
安全装備に関しても遅れている
マツダの良いとこって何？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:06:00.47 ID:94BnJBHY0

http://i.imgur.com/kVyfK8H.jpg

ご参考までに。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:06:11.43 ID:rSveISVx0

>>586
バカには正しい日本語使うのは難しいかな？
それともフィールダー乗りの薬中だから言語中枢がヤラれてるのかな？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:08:29.86 ID:/+vmhrlI0

すごいな、すでにレスしたことを何度も何度も書かされるとは。
だからみんな放置してんのか。

>>667
悪かった俺の負けだ。デザイン、パワー全てにおいてフィットに劣るからもうフィットスレ行ってくれ。
アクセラは自動車界の化石だから。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:09:30.70 ID:b2fr9cEY0

>>670
何これ？このアーバンはかっこ悪いな

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:10:48.71 ID:WjevRive0

>>670
これがどうかしたのか？
こんなダサい車いらんわ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:11:18.61 ID:XH7GScc6O

いくら基地外(千葉県)の荒らしでも、速攻でリコールした技術を引き合いに出すなんて
自虐ネタにも程があるとおもうの(´･ω･)

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:12:26.87 ID:De9cPDiti

>>669
リコール笑

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:12:50.11 ID:H/B0FlfGi

ホンダのDCTってシェフラーってとこと共同開発だったよな

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:14:39.27 ID:qp8bxD7i0

>>673
>>674
デザインは個人の感性であって
まともなHV4WDを出すって言いたかったんじゃない？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:17:46.80 ID:fRvIpdD20

マツダコネクトにスマホ接続しても、コネクト側からはスマホ内の音楽などを操作できないんだね・・・

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:18:33.61 ID:6Ftn3qOM0

>>670
これってアクセラと同じようにナンバープレートはグリルの中に付くのか

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:18:41.93 ID:VwANOxH80

最初、新型アクセラの口はデカいなと思ったけど、もう慣れたというか、
逆にアテンザの口が小さく感じるようになった。
なので、口の中にナンバープレートが来るのも違和感がなくなった。

それより残念なのは、「メーターが単眼」である事。
ここ見てるとメーターに関する不満の意見は、ほとんど見かけないが、
タコメーターかスピードメーターのどちらか片方しかないって、
スポーティカーを謳う上ではマイナスだと思う。
やはり、走る喜びを体感するには、アナログ針の動きは必要だろう。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:22:39.08 ID:qp8bxD7i0

>>681
オレは彫りが深いアテンザのほうがかっこいいと思うがいかんせんデカすぎてね
魂動デザインは幅が広い車のほうが似合うと思う
メーターも不満はあるがマツコネにかき消されてるような感じ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:26:47.97 ID:+Vf7wMn+0

>>666
ああ、なんか話が噛み合わないって思ってたら、そのコメントに噛み付いたのかw
それは、馬鹿の一つ覚えで販売台数持ち出してくるアンチに対する煽りだったんだけどねー
でも結局、あんたも唯のアンチだったみたいだねw

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:29:35.28 ID:yy5FzjxJi

>>681
デジタル速度計は別に悪くないよ
RX-8もそうだったし

どうせ雑誌とかで言われてるの真に受けてるだけでしょ？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:29:59.05 ID:b2wFBYAC0

さっきディーラーで見積もりもらってきたが、やっぱ先週なら12月生産だったのが
今週契約でも1月生産になっちゃうって言ってたな。先行予約の割引でだいぶ契約取れてるみたいだった。
今年中の契約でも日毎に増えていってる状況だから、増税に間に合うか保証出来んっつってた。
決めるなら割引効くのも含めてなるべく早くお願いします、と。

あと映像ソースについて聞くの忘れてた。
DVD以外にUSBメモリかiPodやAndroid繋いでMP4再生って対応してるかって情報出てる？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:35:53.01 ID:HzFGqY1P0

>>679
マツコネは、リモコンプロファイル付きのBTレシーバーとして機能するから、できないとしたらスマホ側の問題じゃね？iPhoneなら、操作できたが。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:40:42.06 ID:+Vf7wMn+0

>>685
動画対応はしてないって聞いたけど。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:42:30.07 ID:oakNsWvM0

>>679
AUX接続で無ければできるよ。
確認済み。
出来ないとしたら、繋げたデバイス側の問題だと思う。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:44:41.27 ID:oakNsWvM0

映像関連はTV 、DVD以外はダメなはず。
今後変わるかもしれないが、現在はだめ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:47:39.88 ID:RQdulw140

>>677
共同開発ってのは実質お金を出すところと作るところの図式だな

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:48:24.63 ID:qp8bxD7i0

>>689
マツダは安全の為って公言しちゃってるからどうだろうね

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:48:33.34 ID:gqbuFk++0

画像見た限りだと、タコメーターが中央にあるものと、中央はスピードメーターで左側にタコメーター(デジタル)のものがあるみたいだけど、グレードによって違うの？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:53:00.16 ID:mhpIHJKd0

>>692
そうだよディーゼルと20STがタコメーターでデジタルスピードメーターで、20Sと15Sと15Cが左がタコメーターで真ん中スピードメーター

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 16:55:00.47 ID:v1FYRGfa0

>>693
ありがとう

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:05:06.53 ID:94BnJBHY0

万が一、アクセラがアーバンに負けたら大爆笑だね。
さすがにアーバンには負けないと思うけどさ。

ツダヲタの見解は？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:08:36.51 ID:YvmphLJT0

純正ナビありきの設計だから
外部のデッキ入れたら無駄になるなぁ・・・

てか，スペース無い

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:12:58.67 ID:94BnJBHY0

>>669
真面目に答える。
マツダの良いところ。

鬼のような値引き。
良くも悪くもデザイン一辺倒。
ドン亀だけどロードスターを作ってる。

他の何よりもロータリー。
燃費最悪、すぐ壊れる、ディーゼル以上の振動。
それでも、マツダと言えばロータリーだ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:26:59.03 ID:94BnJBHY0

>>690
違うよ。簡単に言えば技術の融合。
互いに技術的なのメリットを共有できる。

スズキの軽にカモメマークを付けたりとか、THSを貰ったりなどとはわけが違います。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:29:39.50 ID:hwu4ybzRP

デザインの偏差値www
技術の融合www

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:31:18.06 ID:hwu4ybzRP

スバルに軽生産する子会社www

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:33:38.60 ID:b2wFBYAC0

>>687
うーん残念だな。今どきゴリラですら対応してんのに。
もう買うのは試乗して２０SーLパケでほぼ決めてるんだけどね。

ナビは三年間更新無料で最新を提供していくみたいなことを言ってたから
その辺の機能もアップデートでなんとかならんもんか。期待してますよマツダさん
てか、じゃああのUSB2つは何のためにあるんだ……？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:34:20.19 ID:94BnJBHY0

>>700
競合メーカーから車を買う自動車メーカーって何ですか？
日産とかゴミを買わされて可愛そうだ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:36:25.56 ID:hwu4ybzRP

>>702
あなたより存在価値があるものですwww

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:37:14.03 ID:g10OSwjN0

>>703
マツダに存在価値なんてあるわけないやん

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:37:15.42 ID:hwu4ybzRP

>>670
工作員じゃんwww

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:38:16.08 ID:KQ3KHgGf0

デジタルスピードメーターには結構憧れあるけどな。
スポーツカーやスーパーカーはデジタル多いよ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:39:45.68 ID:l8sQrRan0

bose試聴した人いる？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:40:08.61 ID:Sn0Pq3bP0

>>701
デバイスが一つ、乗る人が一人とは限らないからね。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:40:26.96 ID:94BnJBHY0

>>706
アクセラは助手席にもデジタルスピードメーターが付いてるんだろ？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:42:00.16 ID:Sn0Pq3bP0

>>707
試乗車には基本付いていたと思うので、みんな聞いてると思う。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:44:38.95 ID:l8sQrRan0

>>710
どう？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:46:37.37 ID:ZqS/7Q2Q0

130ほど新着レスがついてて実際に見えるのは数えてみたら39レスしかないという事実
末尾NGとNG共有透明あぼーん最高！

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:48:20.31 ID:X3q9M3+R0

タコメーターないのは残念
後付けします

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:49:53.22 ID:UfSZpUwT0

>>706
どれくらいで速度表示が変わっていくのか気になる
加速度が分かりにくいってのがデジタルの残念な所かなぁ
友達の8魂Rはデジタルでも全然大丈夫みたいだったけど

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:51:40.60 ID:UfSZpUwT0

>>713
タコメーターはあるよ
無いのはスピードのアナログメーター
タコメーターは15でも20STでもある

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:57:03.93 ID:YvmphLJT0

平成元年の車でもデジタルだったというのに

http://i.imgur.com/xZ1iKly.jpg

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:00:44.67 ID:uIzTFBH10

デジタルは昭和50年代に既にあったぞ
初代ソアラとかマーク2　3兄弟とか

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:09:59.62 ID:94BnJBHY0

>>717
AE86も忘れないでくれ。デジパネはアナログより中古価格が安かったんだよな。ここにいるゆとりガキにはわからないたろうけどさ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:13:37.38 ID:r0qh+sn90

マツダ工作員&信者にだまされる人が少しでも減るように日々奮闘している方々は
素直にすごいと思うし、尊敬に値する。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:13:43.69 ID:TtUwFa+00

>>685
MP4再生は聞ける

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:16:35.86 ID:hwu4ybzRP

わからないたろうって昔の流行語ですか？www

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:17:27.25 ID:uIzTFBH10

デジタルメーターの優位性なんて何も無いのになぜデジタル？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:27:03.81 ID:lqKT8gQdi

確かにデジタルメーターは特に利点ないな
アテンザと差別化したかったんだろう

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:30:32.70 ID:uIzTFBH10

そもそも人間工学人体生理学的に優れているものなら大きく変えて差別化する必要ないんだよな。
ＢＭなんて基本的に変わらないメーターだし。

と考えるとマツダはまだまだ修行が足りんな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:39:23.30 ID:PrwY2zjr0

BMW1シリからXDに乗り換え検討してるんだけど、BMW特有のアンバー色のメーター照明は捨てがたい・・・。あの色調は年代が変わっても殆ど変わらないし、色の波長が長いからか深夜の長距離ドライブでも視界の邪魔にならなくて好きだ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:41:56.46 ID:Q79IJNge0

>>718
お前朝からどんだけレスしてんだよ。携帯オッさんと変わらんペースだな。他にやることないのか

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:44:25.30 ID:NnC0loB00

函館マツダで新型アクセラの試乗ができますよ。
1.5Cセダン、1.5Sスポーツと2.0Sスポーツを販売店をはしごしながら試乗。
2.0Sスポーツの走りは良かった。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:44:40.66 ID:Q0Mz/0+40

http://hissi.org/read.php/auto/20131110/OTRCbkpCSFkw.html
やることないんだろ言わせんな

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:45:52.20 ID:Q79IJNge0

>>663
来年Z35出るんだから待った方がよくね？金あればだけど

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:46:35.39 ID:j2cFdyKr0

>>727
全国どこのディーラーでも試乗出来るよ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:55:02.51 ID:94BnJBHY0

>>719
真のツダヲタはネガティブなんか気にせずに買う。

噛み付いてくるのは工作員、マツダ関係者、キチガイツダヲタ。
購入を検討してる人にはお役に立ててるんじゃないかな。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:56:25.20 ID:+Vf7wMn+0

>>725
XDに絶対譲れない魅力が無ければ、そのままBMWに乗った方がいいと思うよ。
他人が見て些細な事でも、自分の気持ちのいいポイントってあるからね。
嫌な部分を我慢して乗ってもツマラナイし。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:57:12.84 ID:X3q9M3+R0

試乗車が出てから一気に契約増えたんだな
3ヶ月待ちとかキツイな
俺は早めに予約してからいいけど

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:10:56.70 ID:TxhELn8c0

>>716
懐かしい。ソアラじゃね？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:16:23.61 ID:YvmphLJT0

>>734
クレスタや

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:17:26.13 ID:Ijwtt5pK0

>>725
ＦＲから安ＦＦに乗り換えるには何か大きな理由が必要だ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:32:46.14 ID:0xL1+Z6L0

>>725
まさに俺がいる
俺は2.0lのMTが候補だが今の135iも満足してる。ただ装備充実度はアクセラの方がいいね

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:33:54.65 ID:UJFd/OUW0

FRから来るならFRのハンドリングは諦めればいいだけ。
FFを楽しめ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:39:41.39 ID:Ijwtt5pK0

ＦＦとＦＲの違いは好みの問題というようなものではなく、常に絶対的な安物感がＦＦに付きまとう。
ＦＦは製造コストを抑えるための物でしかなく、すなわち安物であるのは当然。
もしＦＦがすばらしい物であるならベントレーやＲＲはとっくにＦＦになってるだろう。
しかしそのような高級車は絶対に安ＦＦなどにはしないのだ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:41:59.62 ID:tvGESSsW0

やっぱり田舎メーカーのマツダブランドじゃ売れないんだよね

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:42:27.07 ID:/aHGfRZK0

xdの0-100のタイムってでてる？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:42:55.25 ID:tvGESSsW0

たった8000台しか予約なかったの？
マツダの最量販車種ってエライ人が言ってたのに
これだけスレ伸びてるのに、たった8000台なの？
　　

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:45:59.29 ID:Lr11jy450

>>588
FRの方が作りは簡単だぞｗ
昔のクルマがなんでみんなFRなのか知らんのか

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:46:35.68 ID:clGWZv6d0

>>731
日曜日を丸々2chで潰してアクセラスレで荒らし行為に励むお前に聞きたい
この際お前が千葉県だろうが塚田だろうがそんなものはどうでもいい
フィット買うのか買わないのか一つはっきりさせようや
検討してるとかに何とか濁すようだから買う気があるのか無いかだけ明確に書いてくれ
これだけフィット推してもしかしたらアーバンSUVで狭かったらイヴォークにするとか言い訳にしはちょっと杜撰すぎないかね
アクセラも検討してるから書きこむなんて書いてあるが検討してるから１ヶ月粘着してスレを荒らすのか？なら俺もフィット一応検討してるから存分に荒らしていいことになるが

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:48:51.52 ID:GvCgU0F/i

リトラのインテグラからNボ＋ターボまでホンダ車10台は買ってきたホンダファンだが、恥ずかしい奴が暴れてるなw
長年のホンダファンは最近のホンダは諦めて、とっくに他社に乗り換えてるよ。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:48:56.08 ID:tvGESSsW0

>>624
これは売れそう
http://ameblo.jp/ryuji1975/entry-11607303367.html

アクセラとかアテンザとかCX-3とかは、田舎メーカーのマツダブランドだから売れないけど
　　　　
　　
　　

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:50:43.32 ID:UJFd/OUW0

>>745　オレはマツダにのりかえたな。今のホンダなんてスポーツカー１台もないし。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:51:16.94 ID:tvGESSsW0

たった8000台しか予約なかったの？
マツダの最量販車種ってエライ人が言ってたのに
これだけスレ伸びてるのに、たった8000台なの？
　　

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:53:35.46 ID:Ijwtt5pK0

>>743
耐久性のある等速ジョイントって知ってる？ハイオマエのボロ負け

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:53:43.42 ID:tvGESSsW0

やっぱり田舎メーカーのマツダブランドじゃ売れないんだよね

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:53:51.81 ID:qIMMJ8bS0

>>746
アクセラスレでそんなゴミすすめて
効果あると思ってんの？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:54:41.72 ID:tvGESSsW0

>>751
たった8000台しか予約なかったの？
マツダの最量販車種ってエライ人が言ってたのに
これだけスレ伸びてるのに、たった8000台なの？
　　

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:56:32.81 ID:AILD7kGU0

言い訳一切不要だから「ある、無し」で答えてくれ
60回も書き込んでいればこの位手間じゃないだろ
あると答えたならアクセラは忘れてフィットスレに行け。無いと答えたなら二度とフィットの話はするな。既に契約した人やオーナーに失礼

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:57:05.13 ID:qIMMJ8bS0

>>752
別にツダオタじゃないからｗｗ
８０００だろうが５０００だろうが知ったこっちゃねえ

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:57:59.04 ID:AILD7kGU0

移動中につきidが変わってしまったが言わなくても分かるだろう

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 19:58:43.54 ID:GvCgU0F/i

>>747
俺も今回のXDが初マツダ。
新フィットもCRZも個人的に魅力無い。
最近ではフリード、Nボシリーズだけだな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:04:42.59 ID:tXFEBCw80

俺は日産からの乗り換えだ　あまりにも酷いラインナップ過ぎて

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:04:41.65 ID:6nHeP91J0

ホンダは現状じゃあ素人は欺けても車に興味ある人間は欺けない。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:07:07.27 ID:sccrTGVQ0

おれはママチャリから乗り換えだわ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:11:08.47 ID:Ijwtt5pK0

ＦＲアクセラ出してくれないかな

ＢＭ１尻より2割安かったら買うぜ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:12:01.35 ID:GvCgU0F/i

周りの元々のホンダファンは、トヨタ、日産には流れてないw
マツダにも流れてるけど、たいてい外車で特にアウディw

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:12:34.47 ID:UJFd/OUW0

日産とホンダに共通してるのはデザインがひどく、走る楽しさに情熱が感じられない事

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:12:41.98 ID:yFZ+jp6m0

>>759
ﾅｶｰﾏ(*^o^)／＼(^-^*)

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:16:06.93 ID:UJFd/OUW0

>>760　FRデミオでもいいな

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:18:12.38 ID:GvCgU0F/i

>>762
そこなんだわ。
ホンダも大きくなり過ぎて仕方ないと思うけど、マツダは車好きには程良い阿呆会社…親しみを込めてw。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:22:31.01 ID:Ijwtt5pK0

>>764
さすがにＦＲデミオは競合車種が存在しないから顧客想定不可能だろ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:26:06.68 ID:tvGESSsW0

最量販車種のくせにたった8000台しか予約なかったの？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:27:22.15 ID:tvGESSsW0

やっぱり田舎メーカーのマツダブランドじゃ売れないんだよね

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:29:11.82 ID:1StBoz51O

普通にマツダ車だけを誉めればいいのに
ここの住民って必ず他のメーカーを貶してマツダ持ち上げんだよな
気持ちが悪い

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:29:53.05 ID:ntBbJcPi0

答えられない質問投げつけられてID変えてまた荒らしてるのかｗ
プライドだけは糞高いなｗ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:30:45.36 ID:xs38x/jA0

事実の提示を貶しとか言われたら、アクセラより劣ってるクルマ全てと比較できねーんだよなぁｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:31:53.43 ID:tF9IocEt0

常滑市はLTEエリアが狭いのか？この町回線が不安定過ぎるぞ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:32:10.88 ID:lg8MCjI50

>>762
ホンダは特に最近ひどくなってると思う。
便利で燃費がいい車が欲しいってだけならすごくいいと思うけどね。
あと、たまに俺がおっさんになって
新しいデザインについていけなくなったのかとも考えちゃうｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:32:43.74 ID:WSghFZf+0

日本の自動車メーカーって大半が田舎発祥のはずだが・・・

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:32:54.75 ID:r0qh+sn90

ID:tvGESSsW0はツダ社員＆ツダ信者と戦い、彼らにだまされて駄車を買う人を減らす
という点ですばらしい仕事をなさっている。しかも、日々多数の工作員を相手に戦って
いるのだ。

このスレの連中はお前のことを叩くが、俺はお前を尊敬するぞ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:33:38.81 ID:tF9IocEt0

またid変わった。3gですら不安定なりよる

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:33:53.36 ID:YvmphLJT0

ホンダは今まで拘ってきた足回りも
トーションにしてしまうとか改悪続きですな

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:36:14.27 ID:ntBbJcPi0

アーバンSUVにレヴォーグにフィットにアクセラ・・・要するに走れば何でもいいんでしょｗ
なんでも良い割には広さがどうの四駆がどうのほざいてるけどｗ
BセグベースのSUVが広いとは到底思えないけどｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:37:52.99 ID:r0qh+sn90

もう一人の工作員と戦うエースID:1StBoz51Oがきたぞ。この方も社員＆工作員の主張する嘘を
鮮やかに見抜き真実を我々一般消費者に提供してくれる。貴方のディーゼル談義は参考になりました。
感謝しています！

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:38:23.91 ID:ntBbJcPi0

自演もここまで来ると失笑だなｗ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:39:32.57 ID:GvCgU0F/i

>>773
同じく。
今は違うホンダだな。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:43:47.15 ID:ZVuJbaNb0

いや普通に皮肉だろｗ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:46:47.89 ID:r0qh+sn90

>>780
自演じゃねーよ、俺はてめーら工作員と戦う方々を尊敬してるんだよ。日々休まず
長い時間、消費者のために戦うなんて恐ろしく大変なこと。でも彼らの努力によって
俺みたいに正しい判断ができるようになる。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:49:58.61 ID:ntBbJcPi0

正しい判断をしている彼は実際何でもいいようですが？ｗ
広さに拘ると言ってるくせにアーバンSUVを選び、それでも狭ければレヴォーグｗ
うどんと蕎麦の区別もつかない外人に麺を語られてもｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:52:42.75 ID:ZqS/7Q2Q0

空港あるから安心したら反吐がでるような繋がりにくさ
この町には二度と来ねぇ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:52:50.40 ID:r0qh+sn90

あのさー、彼らは平日・休日問わず頑張ってくれんだよ。大多数の人にはそんなこと出来ないの
は君にも分かるでしょ？それを悪口言うなんて許せない・・・。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:53:47.71 ID:6nHeP91J0

よってr0qh+sn90はアクセラを買うそうです。オメデト。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:55:00.58 ID:ZqS/7Q2Q0

id被るし本当に申し訳ねぇ
お詫びするわ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:02:40.12 ID:A9tmsSU/0

>>769
仕事終わって帰宅したの？
職種なんだったっけ？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:05:03.54 ID:ntBbJcPi0

気持ち悪いのはこれだろｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20131110/OTRCbkpCSFkw.html

63ｗｗｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:05:44.06 ID:1StBoz51O

最近、ストーカーに付きまとわれてるw

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:05:54.88 ID:a/2T0eS60

>>681
たしかにフロント見慣れるとアクセラのが普通でアテンザのは小さいと感じるかもね
メーターが単眼なのはちょっとだけ気になるけどそれほどじゃない
収納全般は予想していたけれどその予想をはるかに上回るほど酷かった
逆にボタン類の配置とか使いやすい感じになっててよかった
カタログじゃ分からないけど意外と細かな部分まで作りこみしてあってよかったと思う
シートはぶっちゃけ2代目の方がいいが、革仕様は見てないんで気になる
革シートは自分で確認しておかないと安心して買えないかな
ラックススエードってアルカンターラの安い奴って感じなの？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:06:59.93 ID:A9tmsSU/0

>>791
職種は？
約束は守るぞ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:09:22.58 ID:1StBoz51O

うわキモい

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:11:06.70 ID:lg8MCjI50

>>792
確かに収納は少ないね。
今までの使い方を考えると俺はドアポケットが欲しいところ。
本入れるところが助手席の後ろしかないｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:20:49.18 ID:A9tmsSU/0

>>794
自分の言葉には責任を持とうな
じゃあ職種いってみようか

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:20:57.13 ID:r0qh+sn90

>>794
そんな工作員に構う時間なんてありませんよ！いつもみたいにアクセラの欠陥を衆目に晒して
正しい車選びが出来るよう皆を導いてください！！

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:21:55.28 ID:+Vf7wMn+0

>>792
アクセラLパケのシートの革は、アテンザと差別化を図ってるのか、だいぶ悪い。
ステアリングの革もアテンザより落ちる。
XDに限って、ステアリングの革はアテンザと同等のスムースレザー。
シートのラックススエードはよく知らないが、質はそれなりに高いんじゃないかな。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:22:11.81 ID:1StBoz51O

>>796
なんのこと？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:24:57.43 ID:fPuwlO+70

>>799
テメー仕事ゆうて言ってずっと逃げてんじゃねーよカスやろー

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:25:07.40 ID:xleFYopq0

>>797
お前もNG入りや

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:30:32.71 ID:A9tmsSU/0

>>799
今日仕事だったんでしょ
なんの仕事してきたの？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:31:37.62 ID:1StBoz51O

>>802
お前の仕事は？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:31:41.66 ID:uxR2Rvzi0

>>257
ディーゼルにプレミア感感じちゃうのは、市場が成熟していない今だからこそだよ。
本来欧州では当たり前のラインナップだ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:32:23.65 ID:A9tmsSU/0

>>803
ソフトウェア開発技術者

お前の職種は？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:33:22.04 ID:1StBoz51O

>>805
じゃあ俺もそれで

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:33:38.04 ID:tt9yOhrv0

>>803
嘘つきやろーニートだろどうせ。
何が約束は守るだよ。
チョンが約束守るわけねえな。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:34:38.58 ID:A9tmsSU/0

>>806
は？お前何言ってんの？
お前の職種は何だ？
早く答えろ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:38:02.82 ID:gqt9JUW20

もういいんじゃね？
スバルは素晴らしいです
マツダはとても叶いません
はい参った参った

とでもいっておけば荒らしのスバリストさん的には満足でしょ
とりあえず携帯君には何言われても
はい、スバルは素晴らしいです
って答えとこうぜ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:39:49.45 ID:P+7YESFK0

務めてる会社ではなく職種を言えと言われているのにそれすら言えないとはどういうことだよ
俺はFAに使う産業用ロボットの営業

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:44:20.25 ID:gqt9JUW20

ところでフィットってアクセラの競合車になるの？
オーリスプリウスインプゴルフランサー
このあたりが競合車だと思ったんだけど競合しない車ぶつけて
これより売れてないとか意味がわからんのだけど

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:47:12.42 ID:1StBoz51O

>>810
なんで言わないといけないかがわからない

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:48:26.84 ID:gqt9JUW20

>>812
うんそうだね、スバルは素晴らしいです

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:48:32.13 ID:A9tmsSU/0

>>812
お前はボケ老人か？
自分で言ったことも忘れちゃうのか？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:48:44.42 ID:P+7YESFK0

過去ログほじくり返してやってもいいがどうする

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:49:52.14 ID:oiZgyLrZ0

今日もあぼーんだらけだな

自分のレスを抽出して読み返してみたら？
もういい歳だろ？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:51:01.71 ID:1StBoz51O

>>814
なんだ俺の言った事って？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:51:09.81 ID:51QxkMS20

お前らいい加減に>>812さんの邪魔すんなよ
一日自分の時間を削ってまで俺らの為に頑張ってくれてんだからよ

ささ、こんなくだらない事はスルーして、また持論を披露してやりましょう！

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:52:59.91 ID:PNaEcFTS0

アンチが1日中騒ぐほどこの車はとても良い車なんだなと思いました。まる

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:53:45.44 ID:gqt9JUW20

>>812
うんそうだね、スバルは素晴らしいです

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:54:33.11 ID:gqt9JUW20

>>817
うんそうだね、スバルは素晴らしいです

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:55:06.05 ID:A9tmsSU/0

>>817
へーとぼけるんだ
で、職種は？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:55:24.33 ID:PAHIXgsV0

>>810
公務員です
区役所勤務

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:56:29.98 ID:1StBoz51O

>>822
とぼけるも何も意味がわからない
キモい粘着だなあ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:56:36.91 ID:P+7YESFK0

これで書き込み無くなったら流石に俺でも笑う

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:56:42.91 ID:r0qh+sn90

>>818
その通りです。ID:1StBoz51Oさんは工作員の煽りなんてスルーしておけばいいんですよ。
とっくに工作員達は彼に論破されているんですから。今必要なのは消費者が正しい判断が出来る
ような情報を発信することですよね。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:56:54.47 ID:tt9yOhrv0

>>817
アルツハイマーですか？
スバル車は素晴らしいです。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:57:33.01 ID:gqt9JUW20

>>824
うんそうだね、スバルは素晴らしいです

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:58:55.99 ID:A9tmsSU/0

>>824
スバルは素晴らしいと思うよ
世界一の車だよね
で、職種は何？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:59:43.67 ID:kIpkjhsr0

やっと繋がったと思ったらひどい流れだな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:01:24.95 ID:P+7YESFK0

臆する事なく職種をサクッと答えて終わりにしよう

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:02:18.29 ID:1StBoz51O

>>830
変な荒らしがいて、スレとして機能してないよな

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:02:45.49 ID:gqt9JUW20

>>832
うんそうだね、スバルは素晴らしいです

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:03:34.12 ID:fPuwlO+70

>>832
うんそうだね、スバルは素晴らしいです

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:04:34.68 ID:gqt9JUW20

ID:1StBoz51Oさんには
うんそうだね、スバルは素晴らしいです

これのみのレスにするべき
他の事を書くとこの人多分ご立腹されると思う

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:04:42.93 ID:a/2T0eS60

>>769
必ずとか絶対とか言う表現はやめてくれ
そもそも俺、マツダ以外の車運転したことないし興味ない
教習車がマツダで初のマイカーに初代アクセラ、乗り換えて2代目アクセラ
そして今回のアクセラ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:05:20.81 ID:A9tmsSU/0

>>832
うんそうだね、スバルは素晴らしいです
で、職種は？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:05:47.78 ID:gqt9JUW20

>>836
おい、>>835をよく嫁

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:05:54.88 ID:Ks4Jhu6X0

>>832
うんそうだね、スバルは素晴らしいです

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:06:09.85 ID:QKzbLtZ70

ロボットの営業とかソフト開発とかって
誰でも出来そうなたいした職業でもないのに書き込んでるのは何なの？

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:06:59.19 ID:o55ydJOV0

>>832
レスすんじゃねぇよ無職のクズが

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:07:01.58 ID:BO+XOPEJ0

>>832
うんそうだね、スバルは素晴らしいです

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:07:23.90 ID:P+7YESFK0

日曜のゴールデンタイムにふさわしい流れ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:08:02.06 ID:gqt9JUW20

>>841
>>835

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:10:19.48 ID:fvSRQYB80

>>832
うんそうだね、スバルは素晴らしいです

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:11:41.98 ID:o55ydJOV0

常滑市がダメなのかiPhoneがダメなのか両方ダメなのか

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:18:50.85 ID:gqt9JUW20

携帯君にはこの先もレスするなら
うんそうだね、スバルは素晴らしいです
だけ
他の事を一切書かないようにしよう
そうすれば満足するみたいだからな

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:19:44.87 ID:K/7zJW6n0

今日発売前の２０Ｓを試乗。

ぱっと乗ってどこに違和感がなかったから、相当出来が良い。
ちと調教されすぎかも？とは思った。

剛性感よし、足回りしなやか。パワーは踏めば出る。
インパネや内装の質感もずいぶん良くなった。

その分値段も爆発的に良くなったｗ

しかし、ＢＯＳＥの音は我慢ならん。低音ブーストしすぎ。共振してぼやける。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:20:04.23 ID:P+7YESFK0

むしろ「そうなんだ」だけでいい

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:24:23.26 ID:Bz1eGcQj0

新着38
見えるレス8

このスレは
荒らしの自演(90%)とこのスレの住人のスルースキルの無さ(10%)で出来ています
透明あぼーんにしてスッキリさせようぜ！

そういやアクセラみたいにグレードで内装が大きく変わる日本車ってあるんだろうか？
白内装やシルバー加飾などなど

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:25:39.60 ID:YvmphLJT0

音が好きならBOSEなんてどうでもいいな
focalやkicker,BEWITHとか他のスピーカーつけるわ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:29:21.54 ID:gqt9JUW20

>>850
先代オーリスはアッパーベントって言うの？
エアコンの吹き出し口が増えてた

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:31:43.74 ID:1StBoz51O

ディーゼルの欠点を論破したのが工作員にはゆるせなかったのかwww
叱られちゃったのかな？w

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:32:14.83 ID:Cpj8WMOu0

乗り味を決める重要なファクターがホイールベースと思ってる俺にとって2700mmってのがすごくいい。これで契約したと言っても過言ではない。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:37:54.83 ID:r0qh+sn90

>>853
工作員も飯を食うために必死に仕事をしているのですね。だとしても消費者をだましてよいという
理屈は成り立ちません。貴方の指摘のおかげで多くの消費者が誤りを犯さずにすんだと思います。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:39:59.28 ID:b2fr9cEY0

Bose付けたけど、デッドニングもした方が音いいのかな。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:40:04.63 ID:XH7GScc6O

>>847
ちょっと違う

サムライボディ塚田はカローラフィルダー乗りらしい
彼のアクセラについての知識は、過去に住人がこのスレで語ったことだけ
今日は昼間調子に乗ってたところに(千葉県)が降臨したせいで
怯んで途中からカキコのペースが落ち込むくらい弱い人なの
デパスを服用しない状態で追い込むと、妻子残して死んじゃう鴨(´･ω･)

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:41:09.02 ID:482bp7Ny0

>>650
国沢、ナビは標準装備じゃないだろ？！
３万円払ってカード買わないと。

奴は、いつも何かおかしなこと言う。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:44:06.88 ID:mcsU/gT80

>>853
うんそうだね、スバルは素晴らしいです

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:46:20.92 ID:Bz1eGcQj0

>>852
へー
さすが欧州と張り合う為に開発されただけあるな
欧州だとグレード間の差別(主に装備)がめちゃくちゃ大きい気がするわ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:46:29.14 ID:0AUIWRgS0

サムライボデーは42歳にして初マイカーがカローラフィールダー。自分の選択に自身がないのかあらゆる知恵袋系サイトでフィールダーに関する質問をしてマルチとして削除（笑）され
ついに自動車関連の質問を探してはマイカーのフィールダーを勧めると言う暴挙に出た。だがタイヤすら質問しないとサイズが分らない始末
過去にアクセラスレを荒らしていることを仄めかすような質問もしておりアクセラスレでは塚田ちゃんとして定着した
大阪市在住/1970年生まれの43歳/身長163cm/自称低所得/精神病で通院中/鬱病の薬を多数服用中/
なお全て本人の書き込みによるもの

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:48:23.12 ID:A9tmsSU/0

>>853
うんそうだね、スバルは素晴らしいです
で、職種は？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:48:33.15 ID:gqt9JUW20

>>853
うんそうだね、スバルは素晴らしいです

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:49:11.14 ID:fPuwlO+70

>>853
うんそうだね、スバルは素晴らしいです

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:49:55.84 ID:gqt9JUW20

>>857
あっていようが間違っていようが関係ないの
同一なレスしか返さないって事が重要

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:52:38.73 ID:gqt9JUW20

>>860
昔ならオートエアコンの有無で見分けついたんだけど
最近はオートエアコンが標準化しつつあるし
大きな差はなくなってきてるな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:52:53.06 ID:ZAyXVJK20

>>711
音がリッチで良かったよ～
嫁に内緒でつけたったw

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:53:52.94 ID:K/7zJW6n0

>>856

すまん、音も好みだから。
自分は、ＢＢＣモニターみたいなシャキッとした音が
好きなだけです。

気にしないでください。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:57:42.46 ID:EH5FlESG0

43歳チビデブメンヘラ粘着ヤク中低所得低身長おじさんｵｯｽｵｯｽ！

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:05:09.71 ID:eG9QUR7a0

やっぱりちびなオッサンがアクセラから降りてきたら笑われるよな
オレには無理か

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:05:35.27 ID:FywLB8L30

http://www.youtube.com/watch?v=4cz_Ib4tF_I
主にネットラジオ。テレビもちらっと

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:08:19.63 ID:goQctizK0

>>711
初代アクセラのノーマルスピーカーと比べてだが、だいぶいいよ。
運転席、助手席どちらにいても正面から音聞こえるし、迫力あるし、聴いていて疲れない感じ。
俺はこれで満足できそうだ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:09:10.66 ID:1StBoz51O

>>870
アクセラ、ただの大衆車だぞ？
教習車になるくらい安い大衆車

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:12:03.92 ID:UBArbv7s0

>>873
うんそうだね、スバルは素晴らしいです

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:12:06.25 ID:gqt9JUW20

>>873
うんそうだね、スバルは素晴らしいです

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:12:38.99 ID:+Bwn2fBF0

>>870
アクセラは小さいですよ。
近所のちっさいオッサンはアウトランダー買いました。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:12:48.85 ID:fPuwlO+70

>>873
うんそうだね、スバルは素晴らしいです

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:13:23.37 ID:gqt9JUW20

>>870
マジレスすると世間の皆さんはお前が何に乗っていても
全く全然関心持ってない

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:14:33.25 ID:2x4l5/I80

>>857
今日の千葉は最後DCT自慢で壮絶に自爆しててﾜﾛﾀｗ
教習車とXDネタしか芸のないsamuraibodyとは格が違うよな

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:15:57.11 ID:1StBoz51O

>>878
近所の学生とかは、教習車に乗ってる！って認識はあるかもなw

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:16:31.73 ID:Rw+DnrU10

>>873
うんそうだね、スバルは素晴らしいです

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:16:39.41 ID:gqt9JUW20

>>880
うんそうだね、スバルは素晴らしいです

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:16:54.96 ID:XPpWHDux0

>>880
うんそうだね、スバルは素晴らしいです

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:17:07.32 ID:n2i3ZreP0

近所の車校の路上教習車がフォレスターっす＠愛知

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:17:21.70 ID:fPuwlO+70

>>880
うんそうだね、スバルは素晴らしいです

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:17:26.94 ID:YCKLdsk90

スバル坊や今日も来てるんかよｗ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:17:30.71 ID:b2fr9cEY0

インターネットラジオは興味あるけど、走ってる途中でネット接続が切れそうなんだよね。

三分くらい無音状態続いたら、以後二度と使う事なくなりそうな予感。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:18:03.32 ID:1StBoz51O

XDサンルーフや教習車の話題でると怒られるんだろうなあw

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:19:00.12 ID:gqt9JUW20

>>887
使い続けてると即帯域規制の対象になりそうな予感…

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:19:14.00 ID:n2i3ZreP0

>>887
らじこ入れて青歯で飛ばしても聞けるよ！

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:19:37.83 ID:6BRs1JYX0

>>888
うんそうだね、スバルは素晴らしいです

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:19:49.72 ID:gqt9JUW20

>>888
そうだね、スバルは素晴らしいです

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:20:01.65 ID:fPuwlO+70

>>888
うんそうだね、スバルは素晴らしいです

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:20:56.45 ID:94BnJBHY0

発売前にボロボロじゃんwww
さすがは教習車だねwww

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:21:18.92 ID:lDx/A2h20

>>888
うんそうだね、アクセラは糞ですｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:22:26.58 ID:LJKou0yZ0

>>894
そうだね、スバルは素晴らしいです

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:22:33.92 ID:+PUpYJgJ0

なんかグラディウスってゲーム思い出したわ。
オプションってのが自機についてまわって敵を攻撃するんだけど
スバルどうてら言ってるのがまさに携帯のオプションなんだな。

携帯が１レスしたらオプションがそれ以上にスレを荒らして被害が数倍ってｗ
「同じ事しかレスしないようにしようぜ！」とかやってる本人達はなんでそれで携帯に
ダメージを与えてるって結論になったか俺には皆目見当がつかんけど、ダメージ受けてんのはこのスレだ　馬鹿ども

普通にスルーしろよ。行動が斜め上すぎんだよｗ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:22:45.86 ID:n2i3ZreP0

これこれ！めちゃ珍しいと思う！http://stat.ameba.jp/user_images/20101210/17/57fifty-seven/2e/76/j/o0400030010909469744.jpg

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:23:16.87 ID:A9tmsSU/0

>>888
うんそうだね、スバルは素晴らしいです
で、職種は？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:23:24.50 ID:Mk59Wgn/0

>>896
スバルらしいです（難聴）

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:23:34.03 ID:94BnJBHY0

新型アクセラは教習車。
この事実は消せませんwww

アクセラを予約した情弱は涙目だろうなww

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:24:14.13 ID:Rw+DnrU10

>>888
うんそうだね　ＣセグにＣＶＴだね

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:24:23.87 ID:fPuwlO+70

>>894
そうだね、スバルは素晴らしいです

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:24:34.77 ID:1StBoz51O

>>897
まあ俺も
なんでコイツらこんなに頭悪いんだろう？
って思ってた所だw

あれか？頭に血が上りすぎて自分で自分が御せないのかな？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:25:22.27 ID:OHXaAXPr0

>>898
まじかよ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:25:25.13 ID:qwTS+cpC0

>>904
そうだね、スバルは素晴らしいです

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:26:21.49 ID:lDx/A2h20

教習車は、基本白と赤
黒を買えば大丈夫ｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:26:27.67 ID:gqt9JUW20

>>904
うんそうだね、スバルは素晴らしいです

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:26:38.36 ID:mcsU/gT80

>>901
そうだね、スバルは素晴らしいです

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:27:48.32 ID:fPuwlO+70

>>904
そうだね、スバルは素晴らしいです

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:28:33.11 ID:ck4FexqT0

実際買うなら15と20どちらが良いんから？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:29:44.91 ID:A9tmsSU/0

>>904
うんそうだね、スバルは素晴らしいです
で、職種は？

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:30:04.79 ID:lDx/A2h20

>>904
そうだね、スバルレヴォーグは素晴らしいです

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:30:25.04 ID:1StBoz51O

>>911
街乗りなら15で十分だろう
XDは地雷だからコレ避ければいい

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:30:30.28 ID:94BnJBHY0

>>911
マツダ車なんかやめたほうがいいよ。
と、マジレスしました。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:30:37.11 ID:gqt9JUW20

>>911
町乗り主体なら15
坂が多いとか長距離が主体なら20じゃね？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:31:25.16 ID:3EPtnWXz0

>>914
そうだね、スバルは素晴らしいです

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:32:00.73 ID:fPuwlO+70

>>914
そうだね、スバルは素晴らしいです

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:32:42.31 ID:9LzjjyrdI

何でもいいから、自分が気に入った車を買えばいいと思うよ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:32:42.56 ID:gqt9JUW20

>>914
うんそうだね、スバルは素晴らしいです

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:33:30.08 ID:2LMYO5AW0

このスレにはアンチマツダと信者に見せかけた荒らししかいないのか・・・

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:33:42.93 ID:n2i3ZreP0

高速教習専用けど全国的？にも珍しいとおもhttp://go-menkyo.info/img/Csv/773/photo.jpg
アクセラもﾎｽｨ(´Д｀)

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:34:07.37 ID:XPpWHDux0

>>915
そうだね、スバルは素晴らしいです

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:34:46.53 ID:g10OSwjN0

>>919
まずマツダは消去やな。みんな言うてます。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:35:48.63 ID:s3WNMZ7/0

>>924
そうだね、スバルは素晴らしいです

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:36:08.42 ID:1StBoz51O

>>921
普通にこれがマツダスレ住民のレベルだよ

見せかけてなく普通にこれくらい頭が悪い
だから簡単に論破出来る

んで反論出来なくなったから
壊れたラジオみたいになっちゃっただろ？w

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:36:35.10 ID:94BnJBHY0

>>924
マツダの言い伝えは孫の世代まで引き継がれるでしょうね。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:36:45.75 ID:IoZmnw/T0

>>926
だなｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:36:49.66 ID:A9tmsSU/0

>>926
誤爆してるくせにｗ
でもスバルは素晴らしいです

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:36:47.44 ID:CAMUjHaj0

>>924
お、おう。なんでこのスレにいるの？ｗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:37:07.16 ID:De9cPDiti

アクセラのスレでアクセラ以外の話すんなクソハゲ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:37:03.02 ID:j+f7Bid70

>>921
てかここ荒らししかいないよ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:37:20.39 ID:gqt9JUW20

>>926
うんそうだね、スバルは素晴らしいです

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:37:38.75 ID:7h+0Wzf30

マニュアルは非力な方こそ、と思ってたんだが
きょう日は違うのか

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:37:53.86 ID:94BnJBHY0

>>932
あと工作員ね。
もうコントロールできなくなってるけとさ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:39:14.56 ID:1StBoz51O

>>931
アクセラの話してたぞ
サンルーフやディーゼルや教習車とかなw

信者にはどうやら都合が悪い話題だったらしくご覧の有り様だがねw

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:39:50.68 ID:UBArbv7s0

>>936
そうだね、スバルは素晴らしいです

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:40:01.58 ID:F0BloW2k0

3日ぶりにきたらまだ荒らしの教習所ネタにスレ民総動員で構っててワラタｗ

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:40:38.63 ID:kIpkjhsr0

一日に5回もID変更するチキンのくせに

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:40:52.48 ID:fPuwlO+70

>>936
そうだね、スバルは素晴らしいです

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:41:36.06 ID:gqt9JUW20

>>936
うんそうだね、スバルは素晴らしいです

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:42:43.54 ID:1StBoz51O

>>938
人間、痛いところを突かれると過剰反応するもんさw

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:43:16.83 ID:GvCgU0F/i

>>936
他所でやれ！

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:43:58.27 ID:LvuXpf000

>>942
そうだね、スバルは素晴らしいです

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:44:55.16 ID:3X/FvNK10

>>942
そうだね、スバルは素晴らしいです

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:45:24.21 ID:1StBoz51O

>>943
俺は基本的にアクセラの話してるしなあ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:45:43.66 ID:5mbbMvdy0

２ｃｈってほんとルサンチマンしかいねえな

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:46:19.28 ID:gqt9JUW20

>>942
うんそうだね、スバルは素晴らしいです

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:46:28.08 ID:A9tmsSU/0

>>942
職種は？
自分で言った約束を違えるなんて
人として終わってるよお前

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:47:05.48 ID:GvCgU0F/i

自律神経を病んでる人がいらっしゃるorz

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:47:07.10 ID:m1Xgp7GB0

>>710
俺もこの車ならBOSE付けたい。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:47:24.84 ID:g10OSwjN0

教習車アクセラは素晴しいです

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:47:39.27 ID:1StBoz51O

>>949
何の事を言ってんだ？お前、なに一人でぶつくさ言ってるのさw

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:47:52.11 ID:pc42S6jt0

ID:1StBoz51O
世の中にここまで嫌われる人ているんだな。
この人実生活で友達とかいるのかな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:48:15.32 ID:gqt9JUW20

>>946
うんそうだね、スバルは素晴らしいです

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:49:13.54 ID:A9tmsSU/0

>>953
無職は流石のクズっぷりだなｗ
アルツハイマーの振りですか？ｗ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:49:44.92 ID:gqt9JUW20

>>953
うんそうだね、スバルは素晴らしいです。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:49:51.69 ID:b2wFBYAC0

>>720
MP4を聞くｗｗｗ一応再生のデコーダはソフトウェアに入ってんのか
じゃあアップデートでなんとかなんないかなー
要望出しとくか

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:49:53.46 ID:+uppaeut0

ID:1StBoz51O
お前さーずっと毎日あらしてるけど、少なくとも職種を明かすという約束をしたんだから、それくらい守ったら？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:51:05.71 ID:mmPHsRDF0

アクセラ人気凄いな

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:51:10.29 ID:mk+taf8G0

XDの試乗いつからやろか？
年収に見合わない買い物するかどうかはXD次第

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:51:13.06 ID:A9tmsSU/0

まあこれだけレスして一週間丸々仕事してる設定だもんなｗ
職種言えるわけないよｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:51:13.80 ID:1StBoz51O

>>959
はっ？してないが？
何言ってんだ？頭がどうかしてるのか？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:51:35.29 ID:oVjpW8tG0

>>953
納車スレまであらすなよクズ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:51:44.38 ID:gqt9JUW20

>>963
うんそうだね、スバルは素晴らしいです

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:51:52.19 ID:WhMGNyLN0

どうせフニャ足海苔なんだろ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:52:41.25 ID:A9tmsSU/0

>>963
分かった分かった
お前はバカで間抜けな無職のおじさんだったんだな
最近はアルツハイマーも治療できるらしいから
精々頑張れよｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:53:09.73 ID:lDx/A2h20

うんこそうだね、スバルは素晴らしいです

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:53:22.89 ID:oVjpW8tG0

>>963
クズの証拠発言過去スレからひっぱってきてやろうか？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:54:44.63 ID:lDx/A2h20

＞最近はアルツハイマーも治療できるらしいから

よくしってるなー
けいけんしゃかなーｗｗｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:54:51.29 ID:1StBoz51O

>>964
オプションに言えよwww

>>967
一人で喚いて、一人で納得して
精神病んでるのか？早めに病院言った方がいいぞ

>>969
あるならどうぞw

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:54:55.27 ID:gqt9JUW20

>>967
お前もどうしてもレスしたかったら
スバルは素晴らしいですだけにしとけ
会話をしようとするな
対話を試みるな
返答可能なレスをつけるな

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:55:04.90 ID:hwu4ybzRP

キチガイニート君の手が止まらないねwww
お薬飲まないとwww

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:55:56.90 ID:YIsUeXnq0

アクセラのデザインに比べたらトヨタのセダンは数世代前のモノに見える

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:56:10.48 ID:lDx/A2h20

>>969
ウダウダ言ってねーで、早いとこ引っ張ってきたらーｗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:56:32.83 ID:A9tmsSU/0

>>971
無職のおじさん約束は守ろうね
あ、無職だから職種なんて言えなかったのか
ごめんごめん無職の人に対する配慮が足りなかったよ

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:57:08.35 ID:+PUpYJgJ0

>>972
俺の中で一番の荒らしはお前なんだがな

言っとくけど、お前のレスは荒らしコピペとして通報してるからな
同じレスだけ何十レスもやってんだからお前も覚悟の上なんだろ？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:57:37.24 ID:F0LPa6hZ0

荒れてるなこのスレ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:57:47.96 ID:z1HmkniM0

>>971
そうだね、スバルは素晴らしいです

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:57:52.29 ID:1StBoz51O

>>976
お前、なんか可哀想だな

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:58:19.25 ID:hwu4ybzRP

精神障害、ニート、チビ、9cm、ハゲのために次スレ立てんなよwww

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:58:29.88 ID:TfYwn5WN0

セダンのディーゼルでないの？走りを楽しむにはハッチしかないのか。
峠とか高速とか、攻めるまではいかないけど法定内で楽しく走りにいきたいなと。でもセダンがかっこよすぎて...

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:58:44.68 ID:A9tmsSU/0

>>980
うん本当に可哀想だよお前が
約束も守れない無職のおじさんの存在価値ってなんだろうねｗ

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:59:29.93 ID:1StBoz51O

>>982
ぼったくりたいからXDしか出さないそうです

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:59:46.30 ID:hwu4ybzRP

さぁ埋めろwww
キチガイ唯一の居場所がなくなるぞwww

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:00:08.79 ID:LJKou0yZ0

ID:1StBoz51O
こいつはサムライボディーこえたなwwwwwwwwwwwwwwwwwww

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:00:22.30 ID:Q79IJNge0

まだ携帯ニートおっさんやってんのかよ。もう一日終わってんぞ大丈夫かマジでw

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:00:29.72 ID:gqt9JUW20

>>977
アクセラの話を一切していないお前に言われてもな

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:00:31.72 ID:hwu4ybzRP

埋めろ埋めろ！！！

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:00:43.86 ID:1StBoz51O

>>983
あれ？スバルがどうこうはもう止めちゃったの？

根性ないなあwww

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:00:58.62 ID:5mbbMvdy0

おまえらとことん似たもの同士だな

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:01:09.85 ID:e0V7Y0c70

アクセラスレはキチガイほいほいだなｗｗ

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:01:10.66 ID:OvFd975E0

>>990
いつまで無職なの？根性ないなあｗｗｗ

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:01:10.89 ID:Tzny8RyI0

低脳だな

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:01:26.21 ID:3XRpL8Mi0

今時ガラケーってw

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:02:10.01 ID:hwu4ybzRP

もしもしの土日は遊びながら書き込んでるって設定www

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:02:26.20 ID:hKEuBwqv0

ID:1StBoz51O
早く祖国に帰れwww

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:02:40.16 ID:V5Ji9zYz0

マジで病気だな

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:02:50.98 ID:JsKp1X4k0

さっすがｗｗｗマツダスレは基地外の吹き溜まりｗｗｗ
次もいくぜーｗｗｗ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:02:57.51 ID:hwu4ybzRP

キチガイ死ね、苦しんで死ね。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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