【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.54【AXELA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 12:53:12.13 ID:jDe0x7Bg0

2013年11月21日発売のマツダ3代目アクセラ(BM/BY)のスレッドです。
公式サイト
http://www.axela.mazda.co.jp/pre/
諸元表
http://www.axela.mazda.co.jp/pre/product/grade/spec/new_axela_specification.pdf

アクセラの名前の由来
「運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」
Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。
運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。

荒らし/煽り/粘着/アンチの相手をするのは厳禁、我慢出来ずに絡む人も荒らしです。
IDの末尾がOの、関西弁、全角英数を使用する人、販売台数やシェアで煽る人等はスルー。
各自NG設定しましょう！荒らしに絡む人も荒らしです

前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.53【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383617804/
関連スレ
【MAZDA】3代目アクセラ納車待ちスレ 2 【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383723376/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 12:53:55.14 ID:jDe0x7Bg0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 12:54:29.74 ID:jDe0x7Bg0

試乗記・記事
http://jp.autoblog.com/2013/08/17/2014-mazda3-review-first-drive/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/07/12/42365/
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-1470884/
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/newmodel-1469501/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20130910_614734.html
http://diamond.jp/articles/-/41459
http://clicccar.com/2013/09/10/230381/
http://clicccar.com/2013/09/10/230418/
http://autoprove.net/2013/09/40596.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101779/
http://www.corism.com/review/mazda/2252.html
http://www.corism.com/review/mazda/2260.html
http://www.webcg.net/articles/-/29303
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130927/1052617/
10月9日発表後の記事・動画
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131009_618713.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131010_619054.html
http://www.webcg.net/articles/-/29425
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/newmodel-1501184/
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/launch-1499755/
http://jp.autoblog.com/2013/10/09/mazda-3rd-axela-to-launch/
http://www.youtube.com/watch?v=ORsqupd-qXk
http://www.youtube.com/watch?v=b9y6SMw-Cuw
http://www.youtube.com/watch?v=Lwf4uI0ypRo
http://www.youtube.com/watch?v=JHX4fO1_Wik
http://www.youtube.com/watch?v=4kxlCU7-jEQ
http://www.youtube.com/watch?v=CpFlV96XP_U

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 12:55:10.78 ID:jDe0x7Bg0

最近の動画、画像、記事等
http://www.youtube.com/watch?v=dy-gErFnB7U
http://autoc-one.jp/mazda/axela/report-1517273/
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-1525929/
http://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/47633854.html
http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2013-10-28
http://response.jp/article/2013/10/29/209538.html
http://response.jp/article/2013/10/29/209566.html
http://response.jp/article/2013/10/29/209602.html
http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/138607.html

マツダ特集 11月13日発売
http://ameblo.jp/motorfan-i/entry-11651995565.html

新型アクセラのすべて 11月19日発売
http://www.sun-a.com/sp/nms_487/

避難所(サーバーダウン時に使用)
http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1380819376/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 12:56:06.51 ID:jDe0x7Bg0

比較画像

タイヤ・ホイール
高輝度18インチアルミ XD(ダンロップ・SP SPORT MAXX TT)
http://i.imgur.com/HSmlNBE.jpg
18インチアルミ 20S(トーヨータイヤ・PROXES T1 Sport)
http://i.imgur.com/b5BPtdv.jpg
16インチアルミ 15SとHV(15Sがトーヨータイヤ・NANOENERGY R38A、HVがブリジストン・ECOPIA EP150)
http://i.imgur.com/jaA7Rsw.jpg
16インチスチール 15C(トーヨータイヤ・NANOENERGY R38A)
http://i.imgur.com/SrqVk1D.jpg

インテリア
15C http://i.imgur.com/nefYQVo.jpg
15S http://i.imgur.com/q2DmOy2.jpg
HVC http://i.imgur.com/YyPg47j.jpg
HVS http://i.imgur.com/3ApqiPF.jpg
HVSL(本革黒、白もあり) http://i.imgur.com/M2qH2Pg.jpg
20S http://i.imgur.com/jt7EfQ9.jpg
20ST http://i.imgur.com/3AJ0NB0.jpg
20STL(本革白、黒もあり) http://i.imgur.com/U7sSs6u.jpg
XD(本革＋ラックススエード) http://i.imgur.com/rzgM0F5.jpg

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 12:58:38.56 ID:jDe0x7Bg0

>>1のIDの末尾がOの～と、余計な「の」が入ってしまったので次スレ以降で気づいたらテンプレ修正してください

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 13:42:43.64 ID:TMKulGG50

マツダ社員書き込み禁止

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 14:01:33.76 ID:ZwUsVcVIO

一番荒らしてるのって、IDコロコロ変えて自演してる奴だよな

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 14:20:54.33 ID:ZwUsVcVIO

また自演してるなwww バレバレなのに

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 14:33:05.87 ID:LuadIxCR0

教習車のテンプレを追加しろよな。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 16:00:46.10 ID:euuAncVxP

http://www.webcg.net/articles/-/29530
http://www.sankeibiz.jp/business/news/131101/bsa1311012156009-n1.htm
http://response.jp/article/2013/11/06/210139.html
http://autoprove.net/2013/11/42326.html
http://autoprove.net/2013/11/42455.html

SEMA Show
http://www.youtube.com/watch?v=oLJU9MbkPcU
http://www.youtube.com/watch?v=MXiosukTCkk
http://www.youtube.com/watch?v=k7qpNUS1TUA
http://www.youtube.com/watch?v=-ofsDe1eR98

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 16:49:58.85 ID:LuadIxCR0

教習車のテンプレを追加しろよな。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 17:15:50.85 ID:VfIFr/180

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 17:42:26.19 ID:LuadIxCR0

教習車のテンプレはまだ？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 17:47:07.28 ID:vxFXhfoF0

可哀そうな奴

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 18:15:16.19 ID:6ypbLip40

誰かMT試乗した人いませんか？
MTで予約したけど、シフトチェンジのフィールとか
発進時クラッチミートの感触とかを知りたいんで、
お願いします。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 18:28:00.05 ID:vu3iOCJ+i

教習車って最高にクールやん
助手席にブレーキついてるんでしょ？カッケー

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 18:52:25.40 ID:3AFx723Wi

教習車はやっぱり白が多いのかな？
全色あったら楽しそうだな

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:07:24.36 ID:VTlVlHBB0

>>18
うちの近所の教習車は二代目の青。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:22:06.74 ID:Yili7Iqp0

教習車に何故ソウルレッドの色を選べるのか不思議だwwww
教習車もプラス50000円なのかな？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:26:39.84 ID:Bhx1SLFY0

教習車は専用仕様だから、フツーの赤もあるし、もちろん白もやっすい白

それに教習所が黄色やピンクを指定してきても対応する

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:27:21.38 ID:nCkFOM7S0

>>21
特注なんだね。
すげー。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:28:00.85 ID:Bhx1SLFY0

エンジン出力も抑えられて、内装や振動防音対策なども省かれる

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:35:41.42 ID:CkCvhT850

せめて2,3年経ってから教習車仕様出せばいいのにね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:50:22.88 ID:w0IOekg40

>>22
受注生産の特装車だからね改装はマツダE&Tがやってる

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:50:29.28 ID:Y5I06Hua0

プリウスの教習車が、いくらでも走っていますが
プリウスに乗ってる人は、教習車と同じで恥ずかしいと思ってるのか？ｗｗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:52:10.41 ID:K+gCeWsr0

完全に萎えたわ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:52:54.99 ID:ZwUsVcVIO

一般納車と発売日が対して変わらんからな

やった！新型アクセラが納車されたぞ！って頃には
街中にはそれ以上の新型アクセラ教習車が走り回ってる状況が
普通にありえるからな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:53:17.16 ID:miu8MsXr0

プリウスで教習って、なんか変なクセがつきそうだな。
回生ブレーキが一癖あるし。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:53:31.69 ID:Y5I06Hua0

一昔前は、教習車と言えば
ヨタ車なら、クラウンかマークⅡ
日産なら、セド・グロが当たり前だった。
これらの車に乗ってる奴が「教習車と同じで恥ずかしい」なんて思ってたのか？
アンチはホントに馬鹿だな

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:56:13.58 ID:Y5I06Hua0

日本一売れてるプリウスの教習車が、一杯走ってますが？
プリウスのオーナーはみんな、「教習車と一緒で恥ずかしい」と思ってるのか？

馬鹿も休み休み言え、アンチ共ｗ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:57:35.97 ID:W5FM/vNP0

BMWやベンツも教習車にあるから、それも恥ずかしいってことになるなｗ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:58:43.30 ID:3dpMNoyo0

むしろ俺は教習車乗ってアクセラ好きになったけど

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:59:33.32 ID:ZwUsVcVIO

>>30
自分が新車で購入した時に
教習車で出回ってたら、普通に嫌だったと思うよ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:01:06.62 ID:zvzeSFYT0

>>33
仲間

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:01:35.45 ID:HF2dXl7h0

キャンセルできるかな？
教習車とか絶対にイヤだぁぁぁ。助けて~

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:01:43.37 ID:CkCvhT850

変なフォローしてる奴いるけど素直に教習車と被るのは嫌だ
てかプリウスと新型アクセラって買う人間の動機が全然違うだろ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:02:57.02 ID:CkCvhT850

>>33
別に過去のアクセラとかどうでもいいわ
今回のアクセラは教習車にして欲しくなかった

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:03:43.37 ID:ZwUsVcVIO

>>32
妖怪本筋そらし乙

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:03:51.91 ID:LtOnjZta0

>>37
動機？
一緒だろ
新しい車がほしいって動機だろ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:04:18.11 ID:Yili7Iqp0

教習車いいんじゃね？
15c？だし知人になんか言われても「ベンツやBMも教習車になる時代だからなー。」みたいに流しとけば

普通にアクセラカッコいいわ
http://i.imgur.com/IjAWXHd.jpg
http://i.imgur.com/9TbKbyf.jpg
http://i.imgur.com/H31o61X.jpg

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:07:45.54 ID:qVpWsJiV0

>>37
そんなふうに自分自身の自意識過剰さを晒さなくてもいいんじゃね？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:08:58.06 ID:CkCvhT850

教習車擁護してるのは関係者か？あ？
ありえねーっての

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:10:47.11 ID:CijZSvTD0

プリウスの教習車なんて、何年も前から一杯走ってるぞ
それでも、今年もプリウスは売れまくりですが？？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:10:48.03 ID:CH6bB4Pti

>>41
このリヤウイングカッコいいな～。
これが発売されるのなら、暫くは純正ウイングで我慢しとく

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:11:15.52 ID:aNEKt/N70

教習車擁護ってなんだよｗｗ
そんなにアンチネタ不足なのか

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:11:56.04 ID:CkCvhT850

プリウス買う層とアクセラ買う層を一緒にしてる単発は黙れよ　邪魔

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:12:00.29 ID:cVRra/A40

>>43
このセグメントのセダンはほとんど教習車あるよ

全部のスレにいってこいよ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:12:09.11 ID:ZwUsVcVIO

発売されたばかりの新車を手にいれたのに
それが教習車で出回って嬉しい奴なんかいる訳ないだろ

それを無理矢理
｢俺は気にならなあああいい！！気になる奴はおかしいいいいっっ！！
あ、アンチだあ！教習車が嫌な奴はアンチだあ！｣
って言ってる奴がおかしいんだよ
信者と工作員はどんな状況でも擁護しないといけないのだろうが
一般人の気持ちも考えてやれよ
ここは本来、オマエラ信者の為にあるスレじゃねーぞ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:12:47.16 ID:CQPGhoQdi

話の流れがわからんのだが、「教習車が嫌」っていう感覚なのはどうしてなん？「教習車だと安っぽい」とか、そういう感覚ってあるの？

俺的にはよっぽど、安っぽい白で名前だけのロゴ（「藤原とうふ店」とかw）が入っている営業車になってる方が嫌だけどな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:12:53.16 ID:Uz+Ci4I60

>>41
内装いいな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:13:16.87 ID:W5FM/vNP0

お安い車なんだし、普通に教習車に使われるだろ
マツダとしては教習車に使ってもらって乗った人にマツダ結構いいねって思ってもらえるし

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:13:38.35 ID:CkCvhT850

教習車発表されてがっかりしてない奴って新型アクセラ注文してんの？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:14:36.93 ID:CkCvhT850

>>52
で、新型アクセラを契約してんの？
買う気が無い部外者は黙ってて欲しいんですけど

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:15:42.59 ID:W5FM/vNP0

>>54
XD試乗して無茶苦茶悪いところなければ買う

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:15:50.81 ID:CijZSvTD0

今年もアクアと売上首位を争ってるプリウスは、教習車にも一杯採用されています。

アンチ馬鹿過ぎｗｗ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:16:37.13 ID:CkCvhT850

>>55
あなたの地元の教習車はアクセラ？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:17:06.76 ID:K+gCeWsr0

白アクセラが急に安っぽく見えてきた

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:17:37.63 ID:W5FM/vNP0

>>57
BMW

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:17:44.09 ID:cVRra/A40

アンチのレベル低すぎてつまらんわ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:18:27.38 ID:LI1zhPDJ0

プリウスなんか霊宮車まであるし

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:19:11.28 ID:V7+F1H9w0

>>49
お前アクセラが第一候補だって言って無かったかw

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:19:27.22 ID:CkCvhT850

>>59
だからそんな事言ってられるんだよ
俺の地元はファミリア→初代アクセラだし
地元の教習車と同じ車乗りたいと思うか？あ？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:19:38.66 ID:ZwUsVcVIO

>>50
そうだよ。教習車=安い、ちゃち
のイメージがある。

BMWがあああっ！だのアウディもおおっっっ！
って喚いてるアホがいるが
教習車の車は安いちゃちな車と言うイメージがあるから
その手のブランドメーカーの車を教習車にする事で
他の教習場と差別化を図っている訳だ

ようするにBMWやアウディでの教習がウリの教習場があるって事が
世間一般での教習車のイメージが、芳しくないものだと言う
裏付けになっている

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:19:47.01 ID:IxLGCW+Z0

>>60
スレ住人のレベルも大差ないわｗ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:20:32.60 ID:Hk+kWcHI0

>>63
じゃあ乗るなよｗｗ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:22:06.67 ID:miu8MsXr0

>>63
そこまで地元の教習者に詳しいのに、アクセラ買ったんだね。
馬鹿なんだね。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:22:44.12 ID:V7+F1H9w0

>>63
そりゃお前の事情だろうがwww

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:22:48.93 ID:LtOnjZta0

>>49
別に教習車で出回って嬉しいとは思わんけど
嫌とも思わんな

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:23:02.71 ID:CH6bB4Pti

>>53
俺、黒XD注文してる

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:23:31.64 ID:ZwUsVcVIO

>>53
ガッカリしてる人=注文してる人
怒ってる人=セダンを注文した人
絶望してる人=セダンで白or銀を注文した人
喜んでる人=マツダの売上が上がればそれでいいマツダ信者

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:24:14.06 ID:LtOnjZta0

>>71
XD注文してるけど何か？
色は深水晶青だけど

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:25:48.07 ID:W5FM/vNP0

XD予約したやつや検討してるやつは教習車より、よっぽど1500ccのガソリン車のほうが嫌じゃない？
見た目同じなのにXDより価格の半分とちょっと程度なんだぜ
中身は全然違うけど、他の人には1500ガソリンのやっすい車に思われるのかなとは思う

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:26:26.94 ID:2oqmay7H0

スポーツのソウルレッドだから関係ないわ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:26:25.30 ID:miu8MsXr0

>>71
教習車うんぬんに大して興味がない人＝大半の人

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:28:44.09 ID:V7+F1H9w0

>>71
XDに粘着して教習車で粘着して、
自分はアクセラ第一候補です。
頭おかしいじゃねwww

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:29:18.04 ID:LtOnjZta0

>>73
シグネチャウイングが明らかに違う

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:30:44.02 ID:CH6bB4Pti

>>73
それより、15Sで差額分でフルエアロで、程良いダウンしてめちゃくちゃカッコ良くされたほうがヘコむわw

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:30:50.74 ID:ZwUsVcVIO

まあ予約してるなんて
2ちゃんねるのスレでならいくらでも言えるからなw

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:31:43.07 ID:jTDpPHzoi

趣味性の高いバイクなら百歩譲ってわかるかもしれんが、四輪でそんなこと気にするか？
そんな窮屈なクルマ選びしてる時点でお察しするわ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:31:48.69 ID:Uz+Ci4I60

実際教習車見たら新型に入れ替えたか！って俺は感動するわ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:32:34.98 ID:UHVEQ5Eli

お前らが相手するからアンチが居座るんだからな。
ほっときゃ勝手に死ぬんだから構うなハゲ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:33:39.80 ID:9hA6I56J0

ていうか、安いMTあるから教習車なんでしょ？

もしトヨタあたりがデザインも走りもこだわりのないMTをつくれば教習車はそれになるだろうけど。カローラのが高いのかな？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:35:53.20 ID:/odpWAsF0

>>79
あなた、納車待ちスレ2で
契約したけどキャンセル可能か？とか言ってたろ…？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:36:32.30 ID:CijZSvTD0

>>83
今の教習車のほとんどはＡＴ車
そもそも、ＭＴ免許を取る奴の方が少数派だよ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:36:33.46 ID:ZwUsVcVIO

教習車とかぶるのが嫌と言う奴はアンチ!!!!

狂ってるだろwww

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:38:47.09 ID:V7+F1H9w0

>>86
お前を上回るキチガイはいないから心配すんな。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:39:10.28 ID:CQPGhoQdi

>>64
すまんが、何を言っているのか意味が判らない。

あなたの説明読んでいると、「教習車＝安っぽい」というイメージがある「から」BMWやアウディを導入する教習所があるってことになるけど、なんでそんなことすんの？
それだと「BMWやアウディのブランドイメージを落とすため」にやっているだけになってしまう。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:39:13.54 ID:nCkFOM7S0

>>83
カローラにMTって今ある？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:39:33.00 ID:CijZSvTD0

ZwUsVcVIO
CkCvhT850
狂ってるのは、この２人だけｗ
どうせ、１人で自演してるのだろうけど

以下、ＮＧ登録の上でレス禁止

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:39:54.06 ID:oCX0h7Cs0

>>89
あるよ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:40:36.08 ID:oCX0h7Cs0

>>89
あるよ年寄り向けに設定してある、トヨタはそういうところは抜かりない

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:40:56.84 ID:mJPhps+U0

アクセラハイブリットSの値引きっていくらくらい？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:42:33.08 ID:W2lLZXc40

教習車で何が問題なのか全くわからんw

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:42:45.71 ID:ZwUsVcVIO

>>88
BMWやアウディには既に高級車としてのブランド力が確立してるからだよ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:43:41.51 ID:ndKeEMVU0

ＢＭの内装とんでも安っぽいぞ　新アクセラのほうが上

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:43:56.87 ID:W2lLZXc40

>>93
基本5万くらい
オプション沢山つければもっと

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:44:27.78 ID:LtOnjZta0

>>96
新アクセラがBMなんだけど？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:45:03.19 ID:ZwUsVcVIO

信者と工作員も必死だけどさ
本当に予約してる人達の失望は隠しようがないよ？

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:46:28.83 ID:CijZSvTD0

BMWやアウディを教習車にしてるのは、生徒を勧誘するため
今は少子化で免許取得者の数がドンドン減って来ているので、教習所も生徒の取り合いをしてる時代

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:47:32.81 ID:ZwUsVcVIO

>>96
ｳｹﾀwww
オマエ、ギャグの才能あるわ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:50:58.14 ID:W2lLZXc40

マツダは内装良くなってるよなぁ
スバルも見習え

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:52:14.08 ID:Q1CTK3yk0

さっさと見切りをつけて、好きな車のスレに行けばいいのに、
いつまでも不毛な会話してるが、気持ち悪いっす。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:52:14.10 ID:V7+F1H9w0

>>101
お前にも何か才能があれば良かったのになぁ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:53:42.03 ID:W2lLZXc40

>>73
1500好評だしね
でもXDは走りはダンチらしいから気にしてないんじゃね？
2000のおれは・・

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:54:50.06 ID:bLEZqcaI0

>>80
教習に使われるSF400が同じクラスで一番売れてる

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:57:23.30 ID:IxLGCW+Z0

>>104
スルーしてれば
「この車教習者になるんだぞ！
きょ、教習者になるんだからな！！」
って連呼するだけの可哀想な奴なのに
何でいちいち構って喜ばせてあげるの？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:00:59.66 ID:T7hTwsBq0

会社の営業車がこれに替えるみたいだから、流石に買うのちょっと躊躇ってる

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:02:16.06 ID:W2lLZXc40

>>108
マツダと関係ある会社かな？
その気持ちはわかる。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:02:31.53 ID:ZwUsVcVIO

>>107
煽りレスで漢字間違いとか恥ずかしい奴だなあw
必死すぎて頭に血が上ってるから
そんな間違いすんだぞー

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:04:58.39 ID:V7+F1H9w0

>>110
お前はよくアンカー打ち間違えてるけどなwww

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:05:52.90 ID:HlSeQL6t0

既に予約までして納車日まで決まってるけど、教習車と同じなのが嫌で嫌で仕方ない俺はこのスレだとアンチになっちゃうの？
煽りはともかく、普通に嫌な人だって結構いるだろうにアンチに一纏めされてもってちょっと愚痴りたい

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:07:46.99 ID:i+Hl9hh/0

なんだかんだ言っても、新型アクセラがかっこいいのは事実だから、
買える状況の奴は幸せだわ。

世の中には家庭の事情とか、経済的な理由で、欲しくても買えない奴が
いっぱいいるからな。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:08:34.13 ID:W2lLZXc40

20STだけどホイールを15Sと同じ16インチにしたら燃費逆転するかな？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:10:04.30 ID:HF2dXl7h0

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:10:52.53 ID:HF2dXl7h0

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:13:08.98 ID:W2lLZXc40

何気に白もいいな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:13:16.16 ID:CkCvhT850

>>112
ほんとそう
このスレ　アホみたいな奴が多くて萎えるわ
アクセラが教習車のオレの地元とか　教習車以外でアクセラ全然見ないからな
教習車になる事がどれだけマイナスイメージになるか分かってない

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:14:11.88 ID:+lSVOhuo0

今、買うかどうか悩んでます。

乗り心地とかは今週試乗して確かめるとして
見た目の方で、リアだけが少しボテっとしてる感じがして
微妙な感じです・・・

リアだけエアロ付けるって変ですか？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:14:40.12 ID:W2lLZXc40

まったくわかりましぇ～ん^q^

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:15:04.45 ID:HF2dXl7h0

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:16:51.93 ID:HF2dXl7h0

アクセラリミテッドエディション
http://minkara.carview.co.jp/userid/129318/car/1526121/3735570/photo.aspx

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:17:41.02 ID:QrmdjBXdi

>>118
そんなに気になるなら、教習所に新型採用するか聞いてみたら？
買う前に分かって良かったじゃん。
Cセグメントは他にも沢山あるんだし他探すと良いよ。
自分で自分に言い訳して買っても後悔ふるよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:17:47.63 ID:ndKeEMVU0

>>121 かっこいいな　こんな車で免許取りたかった　おれんときカペラだぜ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:18:56.00 ID:sfjG1RUKI

15S 6MT のブルーリフレックスマイカを予約中だけど、
ボディカラーで失敗したかな。。。

ディープクリスタルブルーか、チタニウムフラッシュにすればよかったかな？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:19:30.00 ID:W2lLZXc40

気にする人のが圧倒的に少ないと思うけどw

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:21:11.76 ID:CkCvhT850

>>123
もう契約したわ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:22:10.23 ID:CijZSvTD0

>>125
生産連絡来る前なら、カラーはチェンジしてもらえる可能性あるよ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:22:56.24 ID:QrmdjBXdi

>>127
登録前ならキャンセル可能だよ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:23:24.47 ID:prWS7T+H0

まだ荒らしの教習所ネタに付き合ってるのかｗ
お前ら優しすぎｗ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:24:00.89 ID:V7+F1H9w0

>>112
教習車に採用されて、気にしない人や、嫌がる人がそれぞれいるのは当然だけど、
それをネタに小馬鹿にした、理不尽な書き込みしてる奴らは、
アンチ扱いされてもしょうがなくないかな。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:24:05.27 ID:CkCvhT850

>>129
何か勘違いしてないか
俺は新型アクセラを気に入ってんだよ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:24:06.95 ID:i+Hl9hh/0

>>125

アクセラは何色でもかっこいいから心配すんな

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:24:19.86 ID:XxQzPxTG0

http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/special-1535246/

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:24:57.21 ID:DhZDB93y0

>>45
これマツスピのエアロだと思うけど

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:25:51.66 ID:sfjG1RUKI

アクセラスポーツ15Sを予約された方、ボディカラーは何にしました？？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:26:32.52 ID:W2lLZXc40

>>125
ブルーリフレきれいにしてれば普通にかっこいいし被りも少なそうだからいいんじゃね？まあ後悔しない選択を
俺はディープブルーだけど今日暗くなってる時見たらうーんって感じだったw
晴れてる時は良いんだが

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:26:42.20 ID:aK5MuXbs0

>>125
実車の色見て決めたほうがいいぞ。
検討中の色が置いてなかったら持ってきてもらえ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:27:28.48 ID:V7+F1H9w0

>>112
決して、あなたの事を言ってるんじゃ無いので
あしからず。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:29:47.80 ID:i+Hl9hh/0

色で言えば、カタログに載っているチタニウムフラッシュはカッコ良すぎだろ。

実車はもっと暗いんだがな。あれ見て選んだ人は少し気の毒だわ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:30:17.63 ID:+4QnuC1f0

教習車は白だろうから色付きならいいじゃない？
俺は教習車だろうと気にしないし他人もたいしてどうこう思わないし。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:30:32.55 ID:q4FSw+Mt0

>>134
ほぼ一人乗りだから5cm低くてよかったのに･･･と思ってしまうｗ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:30:38.26 ID:CkCvhT850

>>140
紺もそれだな
カタログはかっこいい

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:31:32.70 ID:pNYiudAN0

むしろアクセラを教習車で乗れる生徒がうらやましい。
いいクルマなんだから多くの人に乗ってもらえたほうがいいと思うなぁ。
そんなに気になるなら早めに乗り換えたら？
何年も気に病むことになるのはバカらしいと思う。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:34:17.39 ID:CkCvhT850

>>144
もうそういうのいいって

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:34:31.38 ID:gGJgiTlC0

地元を超絶過疎地域だと叫んでいる人がいるな。
割とどこでもアクセラ見かけるのに。
それとも、よっぽど特殊な地域なのか？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:35:13.20 ID:W2lLZXc40

色を画像でググって見てる
まあ実物はまた印象変わるだろうけど

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:36:42.49 ID:ZwUsVcVIO

教習車とか惨すぎだろ
発売即教習車

ヒデエwww

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:37:40.38 ID:xH1gDMO20

>>146
いつものやつだからさっさとNGにぶちこんどけよ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:38:14.24 ID:CkCvhT850

>>146
毎回ID変わるのは仕様？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:39:42.35 ID:gpK0qyoL0

この車のMTのバックギアって1速側にあるやん？
初めてのパターンなんだけど、発進時間違ってバックギア入れないかな？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:40:27.50 ID:THk/w/f2i

>>148
教習車の何が惨すぎなの？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:42:15.56 ID:SHHBlAH10

このスレに粘着するsamuraibody塚田とは？①

476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2013/09/24(火) 12:13:00.39 ID:ptD/WxPui
リーゼの断薬後　精神依存？身体依存？どっち？http://okwave.jp/qa/q8262271.html
つらい仕事に遭遇する前だけに精神安定剤はダメ？http://oshiete.goo.ne.jp/qa/8230383.html
リーゼの断薬後　精神依存？身体依存？どっち？http://oshiete.goo.ne.jp/qa/8262271.html
会社が早く倒産してほしいです。http://oshiete.goo.ne.jp/qa/8069172.html
自立支援の書類で診療・薬代が１割ですが・・・http://oshiete.goo.ne.jp/qa/8161623.html
うつで仕事がダメです。離婚したいhttp://oshiete.goo.ne.jp/qa/7979105.html
デパスの身体依存についてhttp://oshiete.goo.ne.jp/qa/8258872.html
心療内科なんて無くなれば世の中中毒患者無くなる！http://oshiete.goo.ne.jp/qa/8257466.html
頓服デパスについてhttp://oshiete.goo.ne.jp/qa/8213634.html
稼ぎが低いから私学は駄目と娘にいってます。http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa8070249.html
デパス3ミリを3年間　いつ離脱できるのでしょうか？http://hiroba.chintai.net/qa8245351.html
診断ミス：うつ病でなく不安症でした。薬物依存　http://ziddy.japan.zdnet.com/qa8205138.html

低所得です。それなりに生活が困らないように貯金はしています。家は父に買ってもらったのでローンはないです
でも、低所得なので、娘には私学は無理で、大学も私学は無理といったら、いいよといっていました
シンプルに考えるとお金が無いから、私学の高い学費は払えないといったら中学の娘はぜんぜんＯＫとの事
世の中、子供のためなら、食費削ってでも学費に回している人がいますが、世の中色々いるとは思います。
ちょうど進路を決めておられる家庭では、やはり物理的、金銭的に無理なら無理って恥ずかしがらずに言っていますか？
投稿日時 - 2013-05-02 23:06:43

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:42:17.99 ID:HlSeQL6t0

俺、結構人の目気にするんだよな
アクセラの新車買うって言った時も「マツダを新車で買うの？」みたいな事言ってた人いたけど
実際、マツダってそれくらいの立ち位置なのは俺も理解してたけど
アクセラは凄い気に入ったから「最近のマツダってかなり良い車作るんだよ　値引きとかも全然してくれなくなった」とか
言ってたのに、教習車が走ってるの見たらそいつは「あぁ　やっぱマツダだわｗ」って思うんだろうなって考えると
うんざりする

車って見栄で選ぶ部分もあると思うんだけどな　

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:42:54.55 ID:SHHBlAH10

このスレに粘着するsamuraibody塚田とは？②

479 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2013/09/24(火) 12:15:28.05 ID:ptD/WxPui
カローラフィールダーの実力http://okwave.jp/qa/q8244675.html
カローラフィールダー購入は失敗ですか？http://oshiete.goo.ne.jp/qa/7817285.html
カローラフィールダー１．５Ｇで安心しましたhttp://oshiete.goo.ne.jp/qa/7925516.html
新型カローラフィールダーを買いましたhttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11102191591
新型カローラフィールダーのリアシート・・・http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13100269593
ヴィッツと同じプラットフォームなのに、カローラフィールダーhttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10102072020
カローラフィールダー１．５Gのアルミホイールhttp://oshiete1.watch.impress.co.jp/qa8181928.html
カローラフィールダー2013年式のタイヤサイズ？http://oshiete1.nifty.com/qa8228964.html
カローラフィールダー2013年式のタイヤサイズ？http://otasuke.goo-net.com/qa8228964.html
カローラフィールダー１．５Ｇで安心しましたhttp://qanda.rakuten.ne.jp/qa7925516.html
2013年型カローラフィールダー1.5G外観変更http://www.mag2qa.com/qa8130336.html
大切な新車フィールダーのリヤバンパー当てちゃったhttp://qa.itmedia.co.jp/qa8218913.html
新型カローラフィールダー普通でした・・・http://oshiete.sponichi.co.jp/qa7963390.html
カローラフィールダーハイブリッドで売上UP?http://ziddy.japan.zdnet.com/qa8209315.html
平成25年　このこんな進んだ世の中でダメなクルマhttp://nandemo.fruitmail.net/qa8212110.html
フィールダーかフィットシャトルどちらが買い？http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa8089808.html?order=DESC&by=datetime
カローラフィールダーにレグノは贅沢？http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa8228988.html?order=DESC&by=datetime

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:42:57.97 ID:epYWNWbti

仕事が忙しくてディーラーからのハガキが三枚も溜まってたよ
発売前に実車を見るのは無理かなと思ってたけど先週東京行く時広島駅の新幹線口で展示車見れたわ
思ってたより吊り目だったけど、割りかしコンパクトにまとまっててむしろ購買意欲が増したわ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:43:17.23 ID:prWS7T+H0

>>151
バックギアはシフトレバーを押し込みながら入れるから
間違って入る事ないらしい

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:43:32.90 ID:DhZDB93y0

>>45
これやっぱりマツスピのエアロだよ。ローダウンしたにしてはタイヤでかくみえるなって思ったら19インチ履かせてるし。リアスポ、純正とそんな変わらなそうだなって思ったら結構デカく見えるから頼もうかなって思ってきた

http://response.jp/article/2013/11/06/210078.html

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:43:54.83 ID:duhrHI7K0

売れる物ほどアンチが寄りつくからいい車なんだろう

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:44:31.53 ID:V7+F1H9w0

>>147
マイカ色は特に、晴れた日と曇りの日との印象が大きく変わるので、
その両日で実車を観る事をお勧めします。
写真とだいぶ感じが違うと思いますよ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:45:20.82 ID:i+Hl9hh/0

カローラフィールダーってけっこういい車だよ。

居住生が良くて静かで、乗り心地が微妙に良くないけど。

家族乗るならいい車じゃない？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:47:09.60 ID:W2lLZXc40

>>154
見栄だけで車選んで満足するならいいんじゃね？
相手の好みに合わせるんじゃなく、この車を好きにさせる！って俺は思ってるけど

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:49:10.52 ID:W2lLZXc40

あーシルバーにしたくなってきたー
シルバー楽だしかっこいいし安定だし
いつものシルバー病が～

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:49:33.30 ID:aK5MuXbs0

>>162
工作活動なんですね。分かります。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:49:47.54 ID:gpK0qyoL0

>>157
サンクス！
押し込むタイプなんだね
安心したわ。MTの試乗車なさそうだったし

ホンダ乗ってた時は6速側だったから間違って入ることなかったし、日産やスバルもシフトのリング？部分を上げる奴やボタン押しながらチェンジするタイプとかだった

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:50:52.19 ID:ZwUsVcVIO

教習車のある車って中古価格も下がるんだよなー

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:52:21.88 ID:U0nuG6o30

>>166
wwwwwwwwwwww

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:52:40.61 ID:W2lLZXc40

>>164
もち^ ^

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:53:01.31 ID:femncoWj0

要するに、たいていの場合は安く買えるから教習車にするのだから、中古価格が安いのも当然

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:54:47.45 ID:DLM4Byzs0

興味のない車によくもまぁここまでw

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:56:11.81 ID:+4QnuC1f0

>>154
その人が新車でマツダ？って疑問に思うのはマツダ地獄のイメージからだと思う。
俺は試乗と見積もりしてもらったけど新車とおいうこともあるがマツダの割には
値引きが渋ちんだから来年買おうと思ってる。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:57:45.45 ID:W2lLZXc40

消費税対策はしてるのかね

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:59:11.53 ID:ZwUsVcVIO

このスレの単発率は異常www

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:59:43.25 ID:pNYiudAN0

>>163
チタニウムフラッシュおすすめ。
汚れは目立たないし、大きな駐車場でも自分の車がすぐ見つかるよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:59:53.32 ID:lWEpF/Oi0

教習車の話題好きだな、みんな
俺は一発試験だったぞ。
受かるまで17、18発かかったから教習所行くのと大して金変わんなかったが…＿|￣|○

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:00:04.68 ID:SW0aBsJtO

>>134
このおっさんがXDの赤線グリルを決めた人なのかね？
いっぺん面と向かって聞いてみたい
写真のXDのボディカラーがソウルレッドなのも偶然でしょうか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:00:10.18 ID:HF2dXl7h0

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:00:47.78 ID:05CTaicR0

>>140
俺は逆に、実車見てチタニウムに決めたな。
カタログじゃ真っ先に除外してたのに。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:01:22.07 ID:DhZDB93y0

消費税対策か。XDで300位内には収めたいだろうから、今までの外装なり内装のとこで不評だったとこを削ったりするってのが希望

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:02:27.82 ID:W2lLZXc40

>>174
もうディープブルーで予約してる
チタニウムはちょっと勇気いる

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:03:53.93 ID:49zAXDn70

XD
せっかくならA45 AMG 4MATIC Edition 1 くらいやって
差別化してほしい

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:06:27.34 ID:pNYiudAN0

>>180
ディープブルーも綺麗な色だよね。
綺麗過ぎて汚れが目立つかも・・・
月１くらいで洗車してあげてね。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:07:58.81 ID:CkCvhT850

＞月１くらいで洗車してあげてね

きもい

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:10:01.92 ID:miu8MsXr0

>>182
洗車しすぎも良くないっていうじゃない。
水洗いだけでいいのかな。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:11:23.13 ID:HiPCb8S00

ゴルフ買うことにしたわ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:13:23.57 ID:W2lLZXc40

入れてて良かったmg5！

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:13:44.62 ID:Yili7Iqp0

セダン契約してる奴らこれ見て元気だせ

アクセラ最新情報
http://i.imgur.com/pLBD4WQ.jpg
http://i.imgur.com/PoM2xLZ.jpg
http://i.imgur.com/cNX9AkP.jpg
http://i.imgur.com/um3mhSs.jpg
http://i.imgur.com/tFCQrRL.jpg

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:17:01.98 ID:pNYiudAN0

>>183
がんばって！

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:18:25.94 ID:/odpWAsF0

>>187
やっぱ、2番目の画像を見ると、セダンにして良かった…と思う。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:21:22.74 ID:W2lLZXc40

>>187
ふつくしい、、
これの黒はモテる！

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:21:23.29 ID:miu8MsXr0

>>189
なにおう、スポーツだってええわい。
というか、アクセラは横から見ると最高だね。
その2番目の画像も横からでしょ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:21:51.40 ID:DhZDB93y0

>>187
横はカッコいいけどセダンのリアあんま好きじゃないな。リアスカートつけたHBの方がカッコイイわ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:22:14.45 ID:9h2SLB+n0

>>173
オマエの粘着度の方が異常なんだよ。早く氏ね、キチガイヨタ工作員。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:23:34.47 ID:IqX5K0hb0

>>189
むぅ、カッコいいなぁ
だがHBも負けてないと信じてる。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:25:27.19 ID:Yili7Iqp0

>>191
マツスピエアロ赤セダン契約してるけど試乗車とか展示車がハッチバックばかりだからハッチバックもめちゃくちゃカッコよく見えてきたわwww

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:26:09.64 ID:BwoPyKp30

>>187
一番最後の画像。
エアロの境目がやっつけ仕事過ぎないか？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:27:27.18 ID:jiFLEy3M0

>>196 そういう仕様なんだってば

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:29:08.62 ID:jiFLEy3M0

だからそのエアロは雨の日は水が溜まるかも

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:29:34.22 ID:hCCJXCAo0

>>157
このタイプのリバース、MT久しぶりで慣れてないときに間違っちまったよ俺

200 ：189：2013/11/07(木) 22:30:40.47 ID:/odpWAsF0

>>191
お察しの通り、横から画像なんだよねｗ

>>194
横からだと、鼻先の感じも気に入っているのだ。
HBも良いと思うよ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:34:39.04 ID:q4FSw+Mt0

横、斜めだと完璧なんだが真正面、真後ろはかっこ悪いわけじゃないけど･･･ってくらいだな
セダンのリアの腰高感はウイングタイプのスポイラーとかつけたほうがいいような
余計なものつけると全体のバランスが崩れるような微妙なところ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:41:00.16 ID:CvxmmeDZ0

>>187
保険料高くなりそう

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:43:39.33 ID:twIaIgRT0

アクセラの予約状況ってどうなんですか？
株はもう天井ですかね？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:43:53.09 ID:HAqzzyfZ0

ベクター3カッコいいよな、おれはセダンだな

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:44:20.44 ID:BwoPyKp30

保険料はともかく、上下ぶち抜きグリルはフロントぶつけた時の修理費用がかさむな。
ソウルレッドの連中は塗装代も上乗せだぜ。気を付けて乗ろうな。

・・・でフロントモニタはどうなったんだ？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:45:26.81 ID:HF2dXl7h0

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:48:29.91 ID:HF2dXl7h0

アクセラリミテッドエディション
1.6、５MTのスペシャル。
助手席にもブレーキが付いてるスペシャルバージョン
http://minkara.carview.co.jp/userid/129318/car/1526121/3735570/photo.aspx

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:53:45.71 ID:miu8MsXr0

>>207
あれ？　これ以外にいい情報が詰まってるな。
2代目アクセラとの詳細な比較がされてる。ピラー位置とか、旋回半径とか。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:55:58.58 ID:7ycDgsiD0

アンチが図らずも役立ってしまった時の気恥ずかしさ

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:58:56.64 ID:IqX5K0hb0

これは恥ずかしい～w

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:00:00.69 ID:hdG7dyVs0

実物見たけどカッコイイな。
俺は買えないけど。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:02:49.71 ID:wRURZECz0

えらくカッコいい教習車だな

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:07:15.12 ID:hdG7dyVs0

車体がでかいのに１．５Ｌとかもあるのか。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:07:55.67 ID:lL2S/VQr0

営業さんと話してきけど、予約は絶好調らしい。
東モ以降は更に予約が加速するんじゃないかって予想してて、
来月以降の契約は納車が消費増税に間に合わないかも…ってさ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:10:46.36 ID:Obu06r2P0

>>209
まったく！
アンチの風上にも置けない行いだな。
ケシカラン!!

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:13:14.78 ID:MznwZZZ00

教習車が新型アクセラとかやけに贅沢仕様だなｗｗｗ
その辺の安い中古車買えなくなるだろｗｗ
新型アクセラ乗った後に中古のムーブやワゴンRで果たして我慢できるのかｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:14:00.91 ID:QLB7FNcd0

>>187
いいな
赤

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:14:41.36 ID:femncoWj0

ヨタのやり口真似してるだけだろ。
プリウス納車3ヶ月待ちと言われてたときでも1ヶ月で納車になった。
バックオーダーなんか無くて契約直後に作り始めたって事よ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:15:56.62 ID:pNYiudAN0

>>213
この人によると１．５ＭＴは「ＦＦのロードスター！？」らしいよ。
眉唾モノだけどちょっと期待している。
http://response.jp/article/2013/11/06/210139.html

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:18:49.42 ID:Obu06r2P0

>>218
誤爆か？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:19:53.37 ID:hdG7dyVs0

>>219

１５０万近く掛けてデミオ買うより、こっちの方が良いかなあ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:20:30.02 ID:5z9zxLlG0

この車今すぐ欲しい！でもお金がない･･･と思ってたが
いざ計算してみたら5年後には新車が買えるほどのお金が貯まることが分かった
というわけで、みなさん5年後にまた会いましょう！

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:21:14.16 ID:CIvLd5rW0

初めての車だから、走りなれた教習車と同じ車が欲しい
↓
新型アクセラ・・・・100万円ぐらいかな？
↓
171万円～298万円

ファッ！？

容易に想像できる

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:22:03.09 ID:jgfkqePv0

マツスピまだぁ…？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:22:19.89 ID:W2lLZXc40

100万てw

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:22:50.81 ID:hdG7dyVs0

>>223

最近は１００万だとコンパクトカーも軽自動車も買えないよ。

スバルのインプレッサがライバルか。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:24:40.03 ID:/gZYmq6k0

>>222
四代目のスレがあるから、そっちで待ってて。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:24:44.45 ID:hvi7R/IY0

新型アクセラが最初に乗る車ならある意味不幸だな。軽に乗ったら失望しそう
型落ちでボロボロの教習車から新型車に乗ると感動も一入だけど新型車から型落ちに乗ったら絶望しかないな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:26:58.74 ID:Obu06r2P0

>>223
さすがに、この車格で100万で買えると思うやつはいないよ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:30:13.98 ID:a6+1UTADO

ナンバープレートの位置以外は完璧

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:31:29.25 ID:wRURZECz0

俺の行った教習所はボロいコンフォートだったから全くモチベ上がらなかったな

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:34:38.60 ID:HF2dXl7h0

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:35:20.71 ID:hvi7R/IY0

同じくコンフォートだった。アクセルベタ踏みしても80キロ出すのが精いっぱいのオンボロ
初めて親のシビックに乗った時にあまりの違いに感動した

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:38:08.33 ID:W2lLZXc40

ナンバープレートは正直気にならなかったなぁ
散々見たから慣れたのか

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:38:27.04 ID:Obu06r2P0

ウチはISUZUアスカだった。
みんな知らないだろうなーw

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:38:34.83 ID:Ayr/456T0

カラーの変更は早いうちなら可能だから早くしろ。
ラインに乗ってからでは間に合わん。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:38:45.81 ID:LOGkToGl0

クルマについて右も左も分らない人間がそのうち剛性とかハンドリングなんて言葉を口にするようになると思うと激熱
教習車がアクセラなら次はポルシェぐらいに乗らないと大きな感動はない
中古のプリウスに乗ったらトヨタアンチになりかねない

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:38:46.59 ID:IFej9Zx20

2代目アクセラ教習車で下道を60出して教員から注意されたななんかスイスイ曲がれる感じ今家のオデもミニバンの割りに安定性は高い

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:39:54.05 ID:7FzVtWUVi

車は素人なのですが、
今度ハイブリッドかスポーツタイプを買おうと思います。
ハイブリッドの加速はいかほどなのでしょうか？
高速でもラクラクとばせますかね？

前者の加速が劣るなら後者にするつもりです。
スレ違いならごめんなさい。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:40:32.98 ID:ABtrO3XV0

>>102
俺の車の悪口はやめてくれたまえ。
その通りだよ…

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:42:00.79 ID:prWS7T+H0

>>239
ハイブリッドはまだ試乗車が寺にないから比較した人はいないと思うよ
ライターの試乗レポでもスポーツとの比較はまだなかったはず

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:45:32.22 ID:CH6bB4Pti

>>135
え、そうなの？
有難う。
写真では、リヤウイングが立ってるようなので違うのだと思った。
もうひとつ無知でゴメン。
XDの標準とも同じ？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:45:57.59 ID:LOGkToGl0

高速をカッ飛んでるプリウスをよく見かけるが数キロ先でバッテリー切れて走行車線に戻って充電してる
楽に走りたいならハイブリッドよりも2Lモデルを選ぶべし

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:47:19.92 ID:W2lLZXc40

>>239
HVがスポーツタイプと同等ってのはないんじゃないかな
そこらのHVよりは走れるだろうけど

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:49:18.59 ID:CijZSvTD0

>>239
加速が良い車が欲しいなら、アクセラなら黙ってＸＤを買えばＯＫ
ＨＶは加速より燃費を優先する車

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:49:31.99 ID:ZgEyyJIh0

教習車や社用車が嫌って
エアウェイブやウイングロードに乗ってる人はどうすんだと思う今日この頃

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:50:36.89 ID:Obu06r2P0

>>239
ハイブリッドの出足は侮れない。
中高速からの加速は知らない。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:50:47.90 ID:u+6pZePh0

>>246
営業車かな？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:51:27.50 ID:ABtrO3XV0

>>203
250円で手放した俺に思い出させないでくれ！
富士重といい、しくじったわ…

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:53:12.98 ID:rWRAK9pN0

>>187
んーあんまりかっこ良くない
まずそのホイールがダメすぎる

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:53:53.48 ID:ZgEyyJIh0

>>248
この2車種のバン結構走ってるけど
俺の車バンになってるわー
萎えるわーみたいな事言ってるヤツいないだろ？
なんでアクセラだけそれが問題になるのかわからん

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:55:41.24 ID:Ghovhv3N0

>>242
http://response.jp/article/2013/11/06/210078.html

この記事見るとデカール貼ってマツスピエアロつけてるっぽいよ。もしかしたらエアロに手を加えて可能性もあるけど

勘違いだったらゴメンだけどXDでもリアスポは全車共通で変わらないよー

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY1YSqDww.jpg

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY1YzRDww.jpg

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:59:47.08 ID:u+6pZePh0

>>251
そんな事言ったらプリウスは教習車と老人の車だしランクルはネクスコの車だしクラウンとスカイラインはパトカーですよ
気にしないことが一番なんだね

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:01:17.53 ID:aH12h6L10

ナンバーが全てぶち壊してるな
ttp://response.jp/article/2013/11/06/210139.html

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:01:33.25 ID:AQX6xjUp0

ＩＤ変わるから、また荒らしが来るぞｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:02:21.58 ID:/odpWAsF0

>>252
235のタイヤ入るんだな…。
235を履いたら、どのくらい燃費が落ちるんだろ…。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:02:33.66 ID:DqppfFYo0

黒い車体にマツスピのエアロは合うんだろうか？
マツスピはブリリアントブラックなんだよな。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:05:41.06 ID:HF2dXl7h0

>>253
アクセラはマツダ車たぞ。
これが一番の欠点だね。それに教習車ときたもんだ。ウケルwww

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:05:52.63 ID:wbLkkBtE0

>>253
そういう事
市販車そのまんま何も変わらないなら気になると思うけど

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:06:55.71 ID:wbLkkBtE0

>>258
そうだね、プロテインだね

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:06:58.02 ID:Z98db2UHi

239です
複数の回答ありがとうございました
試乗してきめます

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:08:52.60 ID:m8kyOzFI0

箸が転んでもおかしい年頃なんだな

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:09:35.98 ID:e/jS7PWt0

教習車は1.6なんだよな。
教習車よりドン亀な1.5とか買うバカはいないよなwww

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:09:50.29 ID:bwc3b+j80

俺の住んでる地域の車校はBMW X1や3シリとアクセラが教習車なんだが
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/20495_526110367407153_561611931_n.jpg

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:12:49.45 ID:e/jS7PWt0

>>264
BMは客寄せ。
マツダ車はコストカットだよwww
そんなことも知らないの？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:13:27.92 ID:uWc86HCI0

>>257
統一感狙ってたけど黒の種類違うんだ...つけて違和感覚えたら塗装するかなorz

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:14:23.32 ID:bwc3b+j80

アクセラの教習車採用を馬鹿にしてるやつは
BMWもDISってることになるな

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:17:01.80 ID:uWc86HCI0

草生やして必死だな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:17:20.49 ID:bwc3b+j80

>>265
なんか勘違いしてるな
AT限定免許がBMWでMT免許がアクセラなんだが
最近の若い奴がATばかりだからBMWで教習する奴が多い

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:18:56.07 ID:fCW6EX7y0

>>258
ウケルwww
お前、頭悪そうだなぁ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:23:29.40 ID:FMLo8cRX0

LuadIxCR0とHF2dXl7h0とZwUsVcVIOって同一人物だよね・・・
今日のIDはe/jS7PWt0か。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:23:47.55 ID:bTTONipVi

>>254
なんだよこれ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:25:22.62 ID:bTTONipVi

広島駅に飾ってるけど、かっこいいのに。ナンバーで愕然

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:27:08.73 ID:tMDIDURF0

人間って怖いよね。慣れるとナンバーが目に入らなくなるもの・・・

慣れない人には違和感満載だろうけど

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:29:21.97 ID:AQX6xjUp0

ＩＤ変わった途端に、露骨で低レベルの煽りレス
ホント、馬鹿のやることは低能だなｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:35:13.15 ID:e/jS7PWt0

教習車なんかをドヤ顔で乗るとか哀れだね~恥ずかしいね～

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:36:03.68 ID:FMLo8cRX0

http://hissi.org/read.php/auto/20131107/SEYyZFhsN2gw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20131108/SEYyZFhsN2gw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20131107/THVhZEl4Q1Iw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20131107/WndVc1ZjVklP.html

ID変わったと思って別のパソコンで「ウケルwww 」を使っちゃったんだね。
8時から79レスご苦労様。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:36:50.14 ID:e/jS7PWt0

>>269
アクセラにはATないの～
いずれにしてもアクセラは教習車なんだよな。恥ずかしい～

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:37:43.09 ID:D1WktB310

これ既出？夜のメーターめちゃくちゃカッコイイ。ストリームの青っぽく光るメーター好きだったけど、アクセラはもっといいわ。演出凝ってる

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:38:08.07 ID:e/jS7PWt0

お前らはアクセラ買って仮免プレート付けるだろ？？？ウケルwww

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:38:53.54 ID:D1WktB310

リンク貼り忘れorz
http://youtu.be/U4ljaSbqYiY

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:40:24.81 ID:fCW6EX7y0

>>280
人を不快にして喜びを感じるお前を、
息子に持った親御さんが、不憫でならないよ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:41:32.11 ID:AQX6xjUp0

ID:e/jS7PWt0

今日のＮＧ登録ＩＤ、以下レス禁止

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:42:25.73 ID:e/jS7PWt0

すっかり教習車スレになっちゃったねwww

それにしても、キチガイツダヲタは教習車でも喜ぶんだ。

それとも工作員か？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:44:16.31 ID:5T6xc6adP

恥ずかしいのもウケるのもe/jS7PWt0だよなぁ。可哀想だねぇ。
まぁ引きこもりで親の脛かじってるニートだろうね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:44:30.61 ID:e/jS7PWt0

>>282
不快にさせてるのは教習車グレードを出すマツダじゃないの？

キミはダメな人間だな。そんなダメ男にはマツダの教習車がお似合いだwww

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:46:21.91 ID:e/jS7PWt0

教習車情報が出てからすっかり葬儀場になったなwww
ザマァだよwww

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:47:37.17 ID:FMLo8cRX0

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:47:50.37 ID:dx9b70+T0

なんか発売前に色々なバリエーションが出て来てるのが萎えるな・・・・せめて発売して数か月たってからにしてくれ
これ先に買ったら損するパターンだろ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:49:09.76 ID:e/jS7PWt0

ドヤ顔でアクセラ1.5を購入。

彼女から
「それ教習車で乗った～」
「助手席にブレーキあるじゃん」
「今日はあたしが教官ね」

超ウケルwww

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:50:33.78 ID:e/jS7PWt0

>>289
正解。
予約した情弱バカは枕を濡してるよwww

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:52:09.53 ID:8+i8O//A0

>>281
http://www.youtube.com/watch?v=mmk7YplOSyU
これの最後。
ちょっと違うな。そっちの動画のはエンジンスタータが付いてるのか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:52:30.71 ID:bwc3b+j80

e/jS7PWt0
こいつさっきから独り言の様に騒いでるが
本当にやばいな
マジで精神科に行ったほうがいいぞ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:53:07.83 ID:fCW6EX7y0

>>293
ご両親はまさか自分達の息子が、
こんな頭のおかしい嫌われ者だとは
夢にも思ってないんだろうなぁ
可哀想に…

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:55:02.22 ID:e/jS7PWt0

>>293
教習車をドヤ顔で乗ってるバカの方がヤバイと思うぜ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:55:38.75 ID:AQX6xjUp0

>>293
完全に精神病患者だから、相手にするな
相手にして欲しくて必死なんだから、無視してやるのが一番嫌がることなんだよ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:56:30.86 ID:Ky4h+uxr0

もう自演ばれようがID変え忘れようが一切気にしないのな。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:56:54.06 ID:e/jS7PWt0

しばらく教習車ネタで楽しませてもらうよwww
あ～～～楽しいwww

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:58:51.58 ID:bwc3b+j80

>>295
アクセラが教習車よりも
お前の精神状態のほうがやばいぞ
まじで医者に診てもらったほうが良い
お前を卑下にして言ってるんじゃないからな

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:59:25.33 ID:tMDIDURF0

なんか悲しくなってきた

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:59:47.05 ID:e/jS7PWt0

新型アクセラは世界戦略車じゃなくて、教習戦略車って知ってた？世界シェアは1％もないけど、日本の教習所では50％オーバーだぜ！さすがは教習車のマツダだねwww

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:00:37.62 ID:5T6xc6adP

こんなのが楽しいのか。引きこもりニートはつまらん人生送ってるんだな。
しかも朝8時から夜中までやってる。病気だね。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:00:53.58 ID:+desIv2F0

e/jS7PWt0気持ち悪い

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:00:59.45 ID:fCW6EX7y0

他に楽しい事がないのか
哀れだな～

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:01:15.87 ID:e/jS7PWt0

>>299
教習車をドヤ顔で乗る方がヤバイと思うぞ。
精神科に行きなさい。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:02:36.80 ID:AQX6xjUp0

荒らしはレス乞食
レスが欲しくて必死になってるんだから、プッと笑いながら無視してやるのが
一番良い対処方法
２ｃｈでレスをもらうと、誰かと話をした気になってる哀れな精神病患者

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:04:28.59 ID:e/jS7PWt0

>>302
それ、俺じゃないし。
ツダヲタは盲目のメクラ？？？？？
だから教習車なんかをべた褒めするんだねwwww
なるほどwww

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:06:51.87 ID:e/jS7PWt0

>>306
そんなオマエがレスしてるし。支離滅裂www
俺はアクセラを気になってる人にアドパをしてやってるだよ。
「アクセラは教習車だよ～」って。
有益な情報だろ？？？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:07:03.80 ID:gbMiNl090

荒らしてハイになり現実で落ち込みまた荒らして
まさに負け組の人生だなw
あーアクセラ楽しみ^ ^

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:08:15.30 ID:e/jS7PWt0

>>309
いいな～教習車を買うんだね！素敵www

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:14:03.52 ID:CrTIpfuk0

社会で認められないからっていじけんなって
まだ若いんだろ？
まさかおっさんじゃないよな？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:14:57.21 ID:aOFYeMaH0

>>299
先天的な脳の問題だと、医者に診せても何も解決はしない…

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:15:37.04 ID:5T6xc6adP

e/jS7PWt0は40代、チビ、精神障害、9cm、ニートでしょ？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:17:01.40 ID:e/jS7PWt0

>>311
精神論はいいから、車ネタでじゃんじゃんかかってきなさい！
最後は「教習車」でクロージングしてあげるからwww

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:17:46.58 ID:c6BaOTLC0

自害するまで待つべしw

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:19:13.58 ID:SsJ4y6MI0

セダンのMTが欲しいけど今まで家族
は20年以上2リッターのセダン乗り
継いで来たから抵抗がある。15Cの
車重って実測でも1240kgあるのかな...

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:20:16.62 ID:6ct60cPo0

e/jS7PWt0の唯一の楽しみが2ちゃん。朝から夜中までぶっとおしで80レス。
生きる理由が2ちゃん荒らしってすごいね。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:21:31.76 ID:5T6xc6adP

お薬飲み忘れでもう18レス。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:22:47.03 ID:HM7x1vU60

そんなに教習車がイヤなら、数十万余分に支払ってアテンザやＣＸ－５を買うだけでＯＫ！

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:24:15.69 ID:e/jS7PWt0

>>316
教習車だからどうだろう。教習所できいてみれば。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:25:30.43 ID:YksxYDq9i

>>187
何故、XDにセダンが出ないんだ～ >_<
カッコよすぎるよ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:31:15.77 ID:aOFYeMaH0

>>316
そんなこと言ったら、
250PSや300PS の2000㏄ターボで4WDのMT車に20年以上乗り続けてきた俺は、
もっと抵抗があるはずだが、さほど躊躇せずに15S の6MTを買ったよ。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:36:16.44 ID:YksxYDq9i

>>252
わざわざ有難うございましたm(_ _)m

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:41:59.04 ID:FKdLfUwB0

カローラ乗りの42歳低所得シャブ浸けメンヘラ不安障害鬱病おじさんことサムライボデー(塚田)さんｵｯｽｵｯｽ！
娘の高校進学を犠牲に召喚したカローラフィールダーは元気ですか(小声)

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:42:31.02 ID:bIrMs51d0

>>294
残念ながら親御さんも自殺してくれないかと願っている
少しでも人の心があるなら周囲のことを考えて
一秒でも早く自ら命を絶って欲しい

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:44:18.50 ID:LN/Zdc3N0

知恵袋見てきたがどれも酷すぎて絶句ものだった

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:52:06.28 ID:b7RoqVnb0

まーた、ふたばに来た
http://dat.2chan.net/e/res/1409437.htm

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:52:52.71 ID:/6qaBo5L0

>>266
リアスポイラーは、ボディ同色だよ
リップとサイドステップとリアスカートはブリリアントだったけど

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 02:08:06.29 ID:Za4rB70R0

深夜組みの皆様こんばんわ。

運転免許を取得している方なら、もう教習所に用はないでしょ。そうなれば気にする必要もないと思うのですが？

朝から晩まで同じような「ネタ」で何日も一人でお祭りをしている人は、教習所すら通えないようですけど。
楽しそうで何よりです。

精神疾患を持っている方って、なぜか楽しそうですよね。自分の世界に浸っているからかな？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 02:09:37.34 ID:PUhYMIa00

か、顔がなあ、格好悪い。

ジオとギャランフォルティスの、あいの子って感じ？

古い特撮知ってる人は、キョーダインのグランカーを思い出してくれ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 02:11:05.62 ID:LN/Zdc3N0

>>329
副作用でしょ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 02:16:03.01 ID:6J9m4EG00

>>330
レス全体がキモいよぉ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 02:28:11.40 ID:yIsuYpf/0

>>330
き、きめぇw

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 02:35:58.90 ID:PUhYMIa00

目つきの悪いギャランフォルティス

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 02:40:08.09 ID:PUhYMIa00

でも、試乗で確かめるけれど、アクセラのハイブリッドセダンが次の候補No.1
プリウスとかあり得んから。
マイナーチェンジで顔直してくれんかなあ、オプションを探すのも手か。

そうそう、ホンダで聞いたがインプやアクセラ級のセダンでハイブリッドを出すそうだ。
フイットベースのハイブリッド小型SUVの後に。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 02:46:38.23 ID:PUhYMIa00

読売Web版の開発者インタビューを読んだが、ブレマシーのフモデルチェンジあたりから、なんかAppleとイメージがだぶってくるなあ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 02:49:52.27 ID:LnTU12OJ0

20STの予定だったけど、XDでもいいって許可が出たから、迷う。
濃紺に赤ラインって、どうなんでしょうね。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 04:19:54.86 ID:ksOqZM3qP

新型アクセラの内装、メルセデスベンツＡクラスのパクリだな

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 04:44:45.81 ID:DHQ/L45G0

ガソリン車が予想外のオーダー数で増税前納車が厳しくなりそうだって連絡あった
XDも２０Sも試乗してないのになぁ・・・う～どうするおれ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 04:58:59.15 ID:FeBCv52z0

>>335
インサイト？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 05:15:14.57 ID:FmKaY/kk0

>>239
あなたみたいな人の為にXDがあるようなもの

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 06:14:30.01 ID:lQIqqZub0

>>112
あなたはキティと同じ意見になってしまった不運な方。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 07:06:55.27 ID:UccbkUcr0

>>335
２月発売と噂されたシティの話かな。
車格はデミオクラスだと思うが。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 07:21:53.27 ID:T2ESK32N0

所詮フィットセダンだもんな。新興国向け

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 08:11:38.48 ID:7FuZEwpW0

>>339
20STを6日に契約したけど、納車は1月予定。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 08:25:19.91 ID:0kEjs3rK0

＞ガソリン車が予想外のオーダー数で増税前納車が厳しくなりそうだって連絡あった

どういうこと？今契約しても4月以降に納車って事？
品薄商法とかだったら反感おぼえるわ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 08:26:36.49 ID:K+3V5BXs0

OPでいいからXDに排気ブレーキ付けてくれ。
大型海苔のおれには是非欲しい装備だw

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 08:37:40.04 ID:vNc2e/C10

あれ？予想外に注文入ってるのはXDだって聞いたけど

にしてもあんなデカイタイヤ履いてんのに燃費頑張ってるから凄いわ。
この間スタッドレスタイヤ買ったけどこれもまたデカイ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 08:41:08.52 ID:bdp0URdb0

貧乏人にはあのタイヤは厳しい

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 08:42:35.16 ID:0kEjs3rK0

早く契約しないと納車が遅れそうって奴等の常套句だよな
じゃいらんって言うと大概折れるし

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 08:44:54.48 ID:urQYZBTU0

10月予約分だけで2万台なんだろ？
全然生産おいつかないだろw

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 08:55:11.50 ID:2C3qplTuO

年間10万台楽勝だなプリウス、フィットに続く車になるな！

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:00:03.70 ID:LN/Zdc3N0

メキシコ工場が稼働するまでの間は厳しいだろうなぁ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:15:17.27 ID:tQ+uDnNcO

>>337
おいらのアルメタに赤線よりはまだマシだと思うよ？

ああ今にも聞こえる「ナニこの口裂け女ｗｗｗ m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ」の声

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:27:26.21 ID:KmiDPQaoi

来月から片道75kmの超長距離通勤になってしまった…
XD購入予定だったけど諦めてデミオにするよ(;ω;｀)
300ﾏｿの車を短期間で乗り換えられる程の余裕は無いよ…

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:32:06.36 ID:z5rb3owv0

コーティングでDOPのMG5か納車後に業者に出すか悩み中。
DOPのは評価がいまいちだし、業者も新品ほやほやの車をいじられるのが嫌なんだよね。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:47:08.95 ID:61vB/MXw0

>>355
なぜ？
なおさらXDのメリットが大きいと思うけど。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:47:36.47 ID:FkMdwRGx0

>>355
むしろそんなあなたにこそXDのような気がするが…

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:52:10.59 ID:vNc2e/C10

>>355
片道でそれってもしかして越境するの？
大変だなぁ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:54:42.39 ID:hz28C3+/0

走行距離が伸びちゃうから買い替えのスパンが短くなるってことじゃないかな…

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:57:21.17 ID:vA53rGUQi

足グルマとして簡単な軽買えばいいのにな

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:58:25.34 ID:vA53rGUQi

あ、でも片道75kmを中古軽は厳しいか

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:00:38.01 ID:K+3V5BXs0

>>357-359
自動車で通勤とは書いてないぜ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:08:03.95 ID:fBHtTan80

>>355
長距離通勤なら尚更XDの方がいいだろ？
デミオ乗りだけど長距離は割と疲れるぞ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:12:52.37 ID:n60d3veb0

地方だと電車移動も不便な場合があるからな
片道75kmだと普通に年間5万km超えるので使い潰すつもりで乗る必要がある
ガス代と高速代は出ても車両の買い替えは自費だから高価なXDはきついだろうな
HVならガス代が多少黒字になるかもしれないが
通勤の足として考えるとデザインやパワーが劣ってもFITやアクアでいい気がする

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:15:11.09 ID:J9yKqUtw0

ベストカーとホリデーオートにハイブリッドとディーゼルの試乗記載ってた
ハイブリッドはプリウスよりかなり出来が良くディーゼルのパワーと乗り味は最高らしい
試乗もせず予約した人良かったね

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:15:27.19 ID:N7ICsj/w0

>>16
乗って慣れろ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:20:32.78 ID:60xOqQn50

>>364
残価設定型のローンの場合、走行過多になる可能性がある。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:24:10.25 ID:dMp+GxQ60

デミオ乗り潰し、次はアクセラの小型ディーゼルくらいか。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:27:29.20 ID:4t2xZshIi

>>366
ベストカーには1.5はCVTとか書いてたな（笑）

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:39:12.51 ID:fBHtTan80

>>368
確かに年間5万キロ以上だとキツいね

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:41:44.98 ID:NvU4YC7T0

叩かれ叩かれ褒められ褒められ
にぎわう程よい車である。
話題にも気にもとまらない車だってあるんだから・・・。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:41:55.96 ID:me4+9W8k0

だよな
普通の人間は年間5万届くだろうし

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:43:11.72 ID:gy1o5M1k0

教習車はショックやったわ。キャンセルしてくるわ。まじいらん。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:48:13.23 ID:FVEWf9Lk0

ベストカーで国沢べた褒めワロタ
ディーゼル買うみたいだなw

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:50:24.42 ID:bCK7YSms0

いい歳してツマンネーことしてんな。お前

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:50:53.50 ID:HLqzT4jV0

>>351
ソースよろしく

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:54:21.10 ID:FVEWf9Lk0

>>372
カローラ全般
インサイト
CR-V
ミラージュ
ヴィッツ

まだまだあるな

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:54:53.71 ID:kO2FcCqB0

>>365
通勤でXD使おうって思ってたけど躊躇いが出て来たorz片道30km程度だけど10年以上は乗りたいんだよなー大丈夫かな

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:58:56.34 ID:48/LFxvc0

軽とデミオならデミオが良さそう

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:01:17.01 ID:vkXMNyI30

>>365
XDとHVって燃費、給油価格の差考えるとトントンだと思うんだけど。
HVだと電池交換が高いからむしろ金かかりそうな気がする。
他のメンテナンス関連でもね。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:02:52.05 ID:8+YD+fDV0

>>329
大型とかとる場合もあるじゃん
アクセラ関係無いけど

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:05:31.33 ID:LnTU12OJ0

>>381
XDはエンジンオイルとか、ガソリンの倍以上かかるって聞いたんですけど、本当なんですかね？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:08:42.49 ID:9WwybCl60

アテンザでもアクセラどっちにしようともXDと決めてたんだけど
ここのスレとかレビューサイト見てたら、迷いが出てきた
都内近郊の街乗り中心で、年にドライブ旅行を数回するぐらい。家周辺は渋滞多し。
あと、坂道はやたら多い。
これだと、ガソリン車の方がいいのかね？
坂道とかを考えてディーゼルかなと思ったんだけど、渋滞とかだと不向きって聞くし。
実際のところ、どうなんでしょう。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:08:45.21 ID:4Qt47+HB0

>>368
確か残価設定は、年間1万kmまでと聞いた。

>>383
倍は無いと聞いたが。高くて1.5倍くらい。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:10:21.68 ID:n60d3veb0

>>379
通勤距離が往復距離×20日/月×12ヶ月くらいと見なして
あとは休日の運転距離を足してみたらどうだろう
元々最後まで乗りきるつもりなら、エンジン音が多少うるさくなる
とかはあるかもしれないけどいけそうな気がするけどね

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:15:52.90 ID:vkXMNyI30

>>383
5000km交換で十分だからそんなにかからない。ガソリン車だって
５～１万ぐらいで交換するでしょ。
オイル代はちょっと高いだけだし。
HVはこまかな修理が出てきそうなイメージ。
とくにマツダはトヨタ製だし、初の試みだし。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:20:55.59 ID:5yFJRTNm0

>>384
ハイブリッド

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:21:03.34 ID:n60d3veb0

>>381
アクセラ同士だと大差ないかもしれん
元々が数年で乗り潰すって考えたときに300万がきついって話だったので
乗り潰す前提でデミオでもいいし、小遣い稼ぎで安いHVもありかなと話題に出した
気に入らない車に乗ってもって考え方もあるのでXDでもいいかもしれない
あとは>>355が雪国じゃないことを祈る

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:23:24.18 ID:J9yKqUtw0

アクセラHVの方がプリウスより走りが良くてお得と言われても
トヨタだからってプリウス買う人多いんだろうね

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:25:52.99 ID:vkXMNyI30

>>355
75なんてまだいいじゃん。俺１２０だよｗ高速込み。雪国。
長距離だからこそ買うタイミングならかったほうがいいとおもうけど。
そもそも今の車は20万㌔↑余裕なんだから10年はのれるでしょ。
まさか10万㌔いかないかぐらい乗っただけで乗りつぶすと思ってるんかな？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:27:05.68 ID:5yFJRTNm0

>>391
なんで引っ越さないのか

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:29:04.93 ID:vkXMNyI30

>>392
持ち家あるんだよｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:30:16.05 ID:/+mYDCew0

>>388
ハイブリッドはプリウスが嫌いなので、多分ダメ。
乗り味を相当に変えてるなら別だけど。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:31:50.48 ID:B9X1fIiq0

>>393
そんな田舎の持ち家なんて資産価値ないだろ？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:32:29.37 ID:0kEjs3rK0

120㌔を車通勤ってアホ杉じゃね

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:33:17.65 ID:bJGsSVBI0

>>384
好きな車を買うのが一番だよ。
別に、市街地ばかりだからガソリン車じゃなきゃ駄目何て事はない。
俺は、後悔しないために好きな車を買った方が良いと思う。
まあ、優先事項は人それぞれだけどね。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:34:57.11 ID:e8XZ01rY0

片道７５ｋｍならアクアとかのＨＶのほうがいいような。
週２休みとして３年で約１２万ｋｍ。
５年で２０万ｋｍだもんな。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:36:19.52 ID:5yFJRTNm0

>>398
ハイブリッドは渋滞にからまないとあまり燃費効果ない
長距離一定速度ならディーゼルがベストなんだが

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:40:13.02 ID:REd50d5Z0

ど田舎で平均速度高めの長距離通勤ならHV系の燃費は他の小型車と変わらん。
BMの320d辺りという手もある。スカDより燃費いいし

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:42:33.25 ID:e8XZ01rY0

あ、そうなの？
じゃあ、デミオのほうが正解か。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:44:43.49 ID:REd50d5Z0

デミオスカGやノートSC付きでど田舎の郊外道最高70程度に抑えて走ると30は行くから

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:44:44.38 ID:vkXMNyI30

>>395
色々理由があるんだよ。補助もでてるし、むしろお得だから気にしてない。
こんなことここでいってもしょうがないけどｗ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:45:31.35 ID:urQYZBTU0

>>377
ソースのこのすれ。前すれだったかもw
ほんとに２万台ならフィット超えるじゃんよ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:53:41.24 ID:9WwybCl60

>>397
確かにそうなんだよね。あまり変わらないんだったら好きなの買った方がいいよね。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:58:50.22 ID:n+5oStt50

>>404それ恐らくアンチが勝手に書き込んだ数字だと思う。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:10:42.89 ID:uTUKVyYp0

XDのMTはマジでヤバい

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:13:46.16 ID:KBc/+kSh0

>>406 不評だった旧アクセラが7600台ぐらいっだたから
最初だけかもしれないけど、HVも販売に加わるから
最低でも12000台くらいはいくかな？。

２万台はオーバーな気がするが、人気があれば不可能な数値ではないよ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:14:57.83 ID:/7f3jlYo0

>>402
そんな我慢の運転してもストレスが溜まるだけだと思うが。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:19:12.79 ID:HLqzT4jV0

>>408
実際には発売してるようなもんだからね。受注期間が2ヶ月として8000台もいかないと思うよ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:21:16.71 ID:REd50d5Z0

>>409
で？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:30:35.59 ID:UylA111Ei

>>383
価格が1.3～1.5倍で交換距離の目安がガソリンの1/2から2/3だから費用と言う意味合いでは倍ぐらいかかるね。
ディーラーのオイル交換パックに入れば費用抑えられるかも。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:35:09.04 ID:5WuMNy2a0

>>412
ですね。
20STで検討してたときはメンテ削って見積もりしてたんですが、XDにするならメンテつけたほうが安くなりそうですね。

保証はどうでしょう？ディーゼルは壊れやすいとかありますかね？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:40:02.10 ID:UylA111Ei

>>413
メンテDeパックは地域により価格差はあるけど、XDならはいったほうが良いよ。
他にも5回で1万円とかのオイル交換会員みたいな制度がディーラーにあるから、確認しておくべきかな。
CX-5の評判を聞く限りでは現状でディーゼル壊れたって話は出てきてない。
延長保証は電装関連だから、直接は関係無いよ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:40:19.57 ID:2C3qplTuO

ディーゼルって実際メリット少ないぞ
・三割増し位高い車両本体価格
・燃費良いのは長距離、街中だとガソリン車有利
・そもそもそこまで燃費に優れている訳ではない
・オイル交換代は総合倍近くかかる

燃費良さそうってイメージだけだよディーゼルって

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:42:52.70 ID:UylA111Ei

>>415
それを言うと、2000を買うなら1500を買うべきって結論にならないか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:52:01.58 ID:aOFYeMaH0

>>416
燃費重視だと、その通りなので
セダンとMTを選択できることも含めて1500を選択した俺のような奴も居る。

NAの1500と2000なんて乗り比べれば違いはあるが、2000㏄以上のターボ車からの乗り換えだと
どちらも遅い車でしかないから…。

それにプラスして1000㏄の大型バイク乗りだと、もう車なんて遅い車でいいや…
という気持ちになる。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:53:37.97 ID:2C3qplTuO

>>416
燃費だけ考えるならね
ディーゼルの一番のメリットは｢ガソリンと違う｣って部分で
性能的には対して優れてる訳じゃないからね

なんかディーゼルエンジンがガソリンエンジンより
優れてるって勘違いしてる人が多いのが気になった

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:54:38.97 ID:V6+xtMLB0

BLだと、売れ線で残価率高いのは1.5C。特別仕様車は高く下取りしない。以上、トヨタの下取りシミュレーションより。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:58:14.17 ID:tcKG/Fnm0

>>417
Gの20と15だけど、燃費はどうかな？
一般的には馬力等に余裕のある方がJC08に対して実燃費が良くなる傾向がある。
19.6と19.0程度の差だと20Gのほうが上回る可能性もあると思う

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:05:07.39 ID:LElDKz+IP

>>384
XDのトルクは何ものにも代え難い。20Sでも不足がなければガソリンを勧めるが、
高速によく乗って、郊外を長距離流す用途がひと月に一回でもあれば自分は
XDを勧める。オイル代とか若干かさむが、軽油が安い分儲かる気がするがね。
年間1万キロ走るなら迷わず　ディーゼルを選びなされ。楽しいよ。
とCX-5 XD FF乗りは思うがね。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:15:07.50 ID:StXE7OgUi

20STにするつもりだったんだがエンジン音がノイジーってレビューが気になる
早く試乗したいけどまだしばらく買えないので気がひけてます
既に試乗した人、そのへんどうでしたか?

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:16:34.09 ID:16fSQTfP0

両方試乗した　1,5のほうがノイジーだった。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:19:30.10 ID:3AKXTZEr0

ディゼルに慣れたらガソリンなんか玩具
ひたすら静かなクルマが理想な人はヤメタマエ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:20:04.77 ID:2C3qplTuO

正直、トルク()って感じだけどなw

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:23:04.90 ID:tcKG/Fnm0

>>422
ノイジーってレビューが見たい。どこで見た？
サウンドの好みはあるけど、今回のアクセラはガソリンの15も20も静かというのが特徴だと思う。
実際、マツダも静粛性を最大の売りにしているみたいで、みんからや価格コムでも同様な意見が多い。
逆に先代までの荒々しい感じが消えて「つまらなくなった」という意見もある。

427 ：355：2013/11/08(金) 13:27:10.55 ID:KmiDPQaoi

遅レスだが理由はまさに>>365
家庭の都合で引越しもできん
ちなみに雪国ではないがスタッドレス必須のエリアだよ。スノボにも行くし
XDに大型トラック並みの耐久性があれば迷わないんだけどなw

428 ：417：2013/11/08(金) 13:27:45.69 ID:aOFYeMaH0

>>420
乗り方が重要になるだろうね。
どちらも、減速比は同じになるだろうから、無駄にアクセルを開けずに
効率の良い変速を心がければ、排気量500㏄の差が反映されて1500㏄のほうが燃費は良くなると想定している。
一時的には2000㏄の方が燃費が良い…ということもあるだろうけど
継続してだと1500㏄のほうが燃費は良くなると思う。

なぜなら、性能が高い車やバイクに乗ると、ついアクセルを開け気味になっちゃうんだよね。
それで、燃費が悪くなる。
だってさ…折角の性能を使わないなら性能の高いのを買った意味が無いじゃん。
その気質が燃費の悪さに繋がるのも考慮して、今回は1500㏄を選んだんだけどね。

浮いたガソリン代分を釣り船代に回してしまうから、結局使う金はあまり節約できなさそうだけど…

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:51:12.80 ID:RgvU3MCQ0

また昼から携帯来てるな
いい加減飽きろよ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:53:46.68 ID:pB1qtyFc0

XDの補助金関係がよくわからないんだけど、いくらまで値引きできるのかな？
値引きしすぎると補助金が、減るとかなんとか。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:56:46.27 ID:2SvMMW/K0

15Sのセダン(赤)の展示車が無い…
ホンダみたいにHPで展示車の車種や色を調べられたら便利なのにね、、

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 14:01:27.14 ID:iu6688cLi

>>415
トルクフルだからディーゼル狙ってるんだけど。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 14:11:19.13 ID:K+3V5BXs0

■NGID
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ID:zcusmwLo0

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 14:13:07.26 ID:5yFJRTNm0

>>431
もともと設定がなかったような

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 14:16:27.30 ID:myU7yDLv0

ディーゼルのデメリットばかりに注目してるからメリットがないように思えるだけ
メリットはなんと言ってもそのトルク。4.5LNAエンジン並のトルクは一度慣れるともう他の車には戻れない
追い越し、合流、高速巡航の際に威力を発揮するからこればかりは乗ってみないと一般論だけじゃ理解できない

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 14:23:24.31 ID:7FuZEwpW0

>>431
アテンザはHPで確認できたから、アクセラもそのうちじゃないかな。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 14:52:10.00 ID:Sh46EzQl0

世界の自動車業界、「4大グループ」に集約へ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1383694553/
http://www.nikkei.com/content/pic/20131106/96958A9C9C8197E09B9C99E2E38DE2E7E3E3E0E2E3E1E2E2E2E2E2E2-DSXBZO6215052005112013I00002-PB1-15.jpg
日産と三菱自が提携、今後の焦点はマツダとスズキ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 15:16:00.08 ID:JNfMIelCi

みなさん、どのボディカラーにしましたか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 15:17:57.04 ID:E05FToxv0

>>355
俺はBL乗りなんだが半年前から毎日片道76km通勤になった
田舎道なんで平均16km/L前後走るんだがXDに乗り換え検討中

>>373
普通の人は年間1万km以下だと思うよｗ

>>385
残価は月間1000km以下って条件じゃなかったか？
俺には無理な話だわ
当然通勤以外にも使用するわけだし

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 15:34:44.97 ID:aV2yI2Mw0

>>420
20STLの実燃費は高速利用の複合100キロ程度で18.5だったらしい

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 15:37:13.56 ID:J9yKqUtw0

ここ見てるとハイブリッド選んだ人あまり多くなさそうだけど
プリウスを圧倒する乗り心地の良さらしいのでとても気になる

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 15:40:36.47 ID:B9X1fIiq0

>>441
プリウスを圧倒はないと思うわ
あれはあれでよく出来た車だから

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 15:44:00.37 ID:J9yKqUtw0

>>442
ちょっと大げさだと思うけどベストカーにそう書いてあった
プリウスと比較して大絶賛だったわ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 15:47:21.29 ID:zn+WXKXb0

>>442
いや、トーションビームにほっそいタイヤでシャシー性能も低いプリウスと
マルチリンクでズッシリ構えたタイヤにクラス最高峰のシャシー性能のアクセラじゃ圧倒的な差があると思うが

HVシステムは同じなのにエンジン性能も新世代型のアクセラの方が低振動、低騒音

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:02:18.16 ID:KBc/+kSh0

>>442 近々ＨＶに試乗が出来ればわかるよ

プリウスはボディーや足回りを徹底的にコストダウンし、その分をＨＶに
回しているんだから、今回は圧倒していたほうがプリウスにとっては良いんじゃない

今は競合がないから、アクセラが競合するターゲットになれば
次モデルで改良し最良なプリウスがでるんでないかい?。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:03:00.31 ID:2C3qplTuO

おっまた他車叩きか
ホント叩き好きだよなあ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:11:39.64 ID:HLqzT4jV0

工作員でしょう。やたらと高額車を勧めてるし。前からだけどね。萎えるわ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:12:06.27 ID:8OXhAyvL0

アホすぎてつっこむ気にもならんが、車種ごとに性格や得手不得手があるんだから
弱い部分も当然ある。それを指摘しなきゃ比較なんて出来ない

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:17:13.09 ID:KwvqTOXT0

もしもしおっさんがんばれよｗレス叩きはいいからアクセラを叩かないと

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:18:55.42 ID:X+/6Kr5D0

ベストカーに書いてある事を引用したら叩き扱い、
相変わらずメデタイ脳みそしてんなw

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:18:58.26 ID:SE1j5ioS0

>>446
お前ほんましつこいな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:22:30.21 ID:uqsx/I9A0

>>446
ベストカーにそうやって文句言えば？ｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:23:40.19 ID:HLqzT4jV0

>>448
少しでもネガティブだしたら速攻で工作員からアラシ扱いだよ。このスレ狂ってやがる。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:27:13.45 ID:X+/6Kr5D0

さぁワンパターンの
全員工作員認定来るな

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:27:34.85 ID:LElDKz+IP

>>444
まぁ　20S,15Sを試乗した感じから想像するに
CT200hを簡単に凌駕する質感の乗り味なのがアクセラHVだと
いうことだろうな。後輪トーションバーサスのプリウスと比べるのは
ちと酷なんでCT200hと比べてあげようよ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:28:34.66 ID:LfVHLybm0

>>426
アメリカでレビューが出始めたころ、2.0は高回転で苦しそうな音を出すとか、廻りたがらないとか
いうのがいくつかあった。
アメリカでは1.5は出してないから1.5との比較ではない。2.5については特に高回転の音振に文句を
言ってるのはなかった。

スカイエンジンは1.3、1.5、2.0、2.5と揃ったわけだが、このなかで2.0だけが吹け上がりが悪いと
いう国内の評価が一つあった。
ほんとだとすると、なぜそうなんだろう。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:29:00.44 ID:qRRwKPCs0

もう教習車につかえない

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:35:15.01 ID:myU7yDLv0

少しでもアクセラ誉めるとやたら噛みつくやつもいるし終いには工作員扱いだしどっちも同レベル
暇で議論もどきがしたいなら他所でやってくれや

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:37:51.29 ID:6ZCgcJf60

マツダはグレー好きだよな
ブルリフもチタニウムもアルメタもグレー寄り
ちょいグレメーカーだなw

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:41:26.66 ID:X+/6Kr5D0

あれ～
脊髄反射の工作員連呼がないなぁ
足りない頭でも、知恵を使う事を覚えたかなw

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:48:52.95 ID:tcKG/Fnm0

>>456
アメリカなら2.0と2.5を比べるわけだから、2.0（の方が）が苦しいというのは自然なことだろう。

>国内の評価が一つあった
一つあったって・・そこまで気にしていたら何も買えないだろうに。
評論家から素人まで2～30のレビューを見てきたけど、概ね評価は高いと思う。
2chで聞くよりかはみんからの方がまだ信用できるだろうし
それが信用できないなら、試乗する以外にないのでは？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:49:19.59 ID:NvU4YC7T0

通勤買い物に２０STは贅沢かな・・・・。
１５Sにしようか・・・しかし・・・。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:55:31.36 ID:HLqzT4jV0

もう市場の評価待ちかな。売れたら良い車。売れなかったら悪い車。ベンチマークはインプ、XV、フィットあたりかな。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:59:41.12 ID:2C3qplTuO

ベストカー()とか誰が買うのかと思ったら
提灯記事を鵜呑みにする情弱が買ってんのかw

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:00:52.47 ID:VfsJQp7r0

まだ発売もされてないのに
ナーニ言ってんの？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:09:05.43 ID:IRdsA5b30

とりあえず外のメーカーでは３００万円以上のスポーティセダン　スポーツカーにしかつかない
マルチリンクサスを171万円（税込み）から設定している商売っ気のないマツダに素直に感せねばなるまい

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:13:03.74 ID:IRdsA5b30

カローラ　トーション
プリウス　トーション
アルファード　トーション
ブレイド　ダブルウイッシュボーン
ＣＴ　ダブルウイッシュボーン
カムリＨＶ　トーション
ＳＡＩ　ダブルウイッシュボーン

フィット　トーション
新型　オデッセイ　トーション

キューブ　トーション
スカイライン　マルチリンク
フーガ　マルチリンク

インプレッサ　だぶるういっしゅボーン
レガシー　マルチリンク

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:14:56.21 ID:0Xnutg7O0

マツダは昔から儲けた金をすぐ新型車の開発に使う癖がある
おかげでアテンザよりアクセラの方が上級の作りだ
加えて貯蓄しないから少しでも転けるとすぐ経営難
だがそこがいい

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:26:44.44 ID:HLqzT4jV0

>>468
ソースは？

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:30:12.27 ID:8RiiiGUVI

どちらかというとアクセラは最量販車だからコストがかけやすかったてのが正解では？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:37:52.71 ID:HLqzT4jV0

>>468
マジレスしちゃうけど、財閥と銀行から見捨てられたら即死ですぞ。ルノー日産と三菱が組んで単独になのはホンダとマツダのみ。ホンダは単独路線だけど、マツダはフォードから捨てられた身。そろそろ結婚しないと存続そのものが立ち行かなくなる日が・・・

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:39:23.11 ID:kB/JaFxx0

>>471
ソースは？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:39:55.25 ID:myU7yDLv0

アクセラ購入者にとってはまさに僥倖
アテンザで省かれたコマンダーがまさかアクセラで採用されるとは想像もつかなかった

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:41:05.58 ID:SCmjDxDNO

デミオは欧米じゃ屋根付き原チャリみたいな扱いだからな。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:49:33.25 ID:KqFRLY2A0

ちょっと前までは嵐優勢な感じだったけど、そのレスがまともに返されると根も葉もない話ばっかして誤魔化すからオオカミ少年みたいになって押されてますな。変わりようが面白い

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:50:44.90 ID:HLqzT4jV0

>>472
マツダ、財務状況でググりましょう。増資に次ぐ増資で有利子負債がいくらあることか。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:51:30.73 ID:StXE7OgUi

>426
例えばここの動画の6:50のあたりとか
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1864639/blog/31504627/

ごめん、他のソースすぐ見つからない
お気に入りにあるはずなんだけど入れすぎて…

1.5、2.5、D、HVはエンジン音自体を褒めてるレビュー見たけど2.0は静か、回すとノイジーってのしか見つからないんで
それ以外の感想も聞きたかった

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:53:20.12 ID:2nw7FfEC0

>>476
で、ソースは？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:54:01.49 ID:2nw7FfEC0

>>476
財務状況でググってだから何？それとソースはまったく関係ないんだけど？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:56:10.85 ID:myU7yDLv0

ソースでも醤油でもいいけど双方とも憶測で物事を語るのは感心しないな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:58:30.58 ID:VJwLPQFNi

2.0Gに関しては現行のスカイアクティブアクセラとほとんど変わって無いんだから、
試乗するなりレンタルするなりすれば良いのではないか

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:58:35.71 ID:B9X1fIiq0

>>467
スバルの足回りは定評あるよね

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:02:59.04 ID:4kmL7lY+0

車板始めてきたけどキチガイの多さにドン引きだよｗ
さて、外国のインプレッションだと後部座席の足もとが狭いとのことだが
日本人の身長ではどうでしょう？だれか展示車に乗り込んでみた？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:04:19.88 ID:StXE7OgUi

>481
だよね
現行レンタルの発想は抜けてた
ありがと

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:04:49.14 ID:sDGjqjLD0

レンタカーはまだまだでないやろ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:04:59.07 ID:zRKcZI7R0

夏休み冬休みシーズンの荒れようはこんなものではない

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:08:01.72 ID:ekYcTbxs0

チタニウムフラッシュマイカ　　地丹光
ディープクリスタルブルーマイカ　　深青
ソウルレッドプレミアムメタリック　　京城赤
ブルーリフレックスマイカ　　　　青抗鬱
ジェットブラックマイカ　　　　　　噴黒
メテオグレーマイカ　　　　　　　隕石灰
アルミニウムメタリック　　　　　　軽銀
スノーフレイクホワイトパールマイカ　　粉雪白

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:15:27.70 ID:IQyxl60p0

XDみたいなトルクは別に必要ないと思ってたけどアテンザを高速で乗ったらすげー楽でビックリしたわ
中速のトルクがあるとストレスないんだね

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:16:41.32 ID:IAR5GvUJ0

>>487
しれっと韓国混ぜてんじゃねー

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:18:47.17 ID:lvYfeLxG0

>>483
このくらいまだまだ甘いよ。

後席は広くも無いけどそんなに狭くもない感じ。
ただミニバンと軽ばっかの日本人の方が海外より後席狭いと感じる人多いんじゃないかな？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:26:27.90 ID:uuDNWNYl0

>>483
平均的な日本人の体格だが降りる時前席のシート位置に関わらず
シートレールにつま先が引っかかるので空中で足首をひねって降りる必要がある
また、座面が低いため這い出るような感覚
広さ的には大人2人は十分に座れる

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:26:52.87 ID:skicMpvF0

>>487
ちゃんと서울赤にしようぜ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:29:25.09 ID:uUjYmp4O0

>>483
車板のキチガイ率の高さは同意せざる得ないな

他の板では製品のネガティブな情報は感謝されこそすれ、
袋打たきにされる事などまずありえない
しかしこのアクセラスレでは
ネガティブは即アンチ扱いで排除しようとかかってるし崇めてるかんすらある

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:31:15.18 ID:I6fZ5xO00

>>468
アテンザのフロントグリルが無塗装なのに、
予算に余裕ができたからアクセラのグリルはピアノブラックに塗らせてもらえたにはﾜﾛﾀ
貯蓄精神ゼロwww

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:33:59.27 ID:HLqzT4jV0

>>493
商売でやってるからしょうがないさ。クライアントの要望に答えてるだけ。車板でもマツダスレだけは異常だよ。2chだけじゃなくて、価格comやヤフ知恵袋も同じ。姑息だね。依頼主さん。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:34:21.59 ID:4kmL7lY+0

>>491
なるほど、ありがとう

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:35:50.18 ID:VfsJQp7r0

>>493
マトモな人のフリしてんな
キチガイw

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:36:10.00 ID:+qmSbu8J0

社外製のルーフスポイラーとルームマットってもう出ていますか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:37:21.03 ID:NCWlgV9q0

>>495
ホンダスレの方が倍ぐらい酷いが

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:38:01.98 ID:0Xnutg7O0

>>495
ソースまだー

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:39:16.06 ID:50nGic8G0

>>476
>>472にそれは酷でしょう。
彼に財務諸表を見て判断する能力はないと思いますよ。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:40:36.51 ID:4kmL7lY+0

あ、>>490もどうもです
ま、チョット狭いかな感はありそうですね
近くのマツダに展示車きたら確認してみます
ちなみに１０年前はMS-6に乗ってました

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:41:04.82 ID:myU7yDLv0

。を多用するのは癖なのかな？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:41:15.63 ID:UmftNUkP0

>>483
491とだいたい同じだけど、後席は中は狭いと思わないが、降りるとき足元に余裕がない感じ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:41:28.84 ID:HLqzT4jV0

ほら。すぐに袋叩き。もっと自由な意見交換の場でもいいんじゃないの？買おうか迷ってる人が知りたいのはネガティブだったりするんだよ。工作員活動は企業の品位を落とすだけなんだけどな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:43:05.52 ID:aOFYeMaH0

>>498
納車待ちスレ2のほうに、フロアマットの話なら出てるよ。
「業者うぜぇ」とか言うアホもいたけど…。

俺はたぶん、他のところで買うかな。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:45:59.53 ID:HCZmRrEy0

自演してまでやることでもない気もするが
そんなに誰かの役に立ちたければブログでも書けばいいのに(笑)

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:48:18.23 ID:tcKG/Fnm0

>>477
そのレビューは俺も見たよ。
みんからを見ているってことは、その他のレビューもいっぱい見てるでしょうけど、2.0Gの評価は悪くないはず。
もちろんマツダファンや購入予定者が書いていることが多いので、割引が必要だが。

音に拘りがあるようだけども、現行のアクセラに比べて静か（遮音がしっかりしている）なのは間違いないよ。
音の質は個人の好みなので、試乗するしかない。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:48:49.52 ID:PvPH/44t0

>>501
トヨタ、日産、ホンダ、スズキ、スバル、ダイハツ、イスズ、マツダ、三菱で1番体力がないのはどこか知ってますか？潰れるとしたらどこだと思いますか？

これらをアナリストに聴いたら全員一致でアソコだよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:48:53.44 ID:aOFYeMaH0

>>507
俺の事？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:49:29.54 ID:iEgwkwgb0

>>506
納車待ちスレなんであったのか
俺は向こうだな

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:50:19.78 ID:2C3qplTuO

アクセラスレの盲目的脊髄反射擁護は
もはや精神病患者のソレである

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:50:55.55 ID:kB/JaFxx0

>>501
財務諸表を見て投資家のマインドを判断できるお前は株価なんて百発百中で当たるんだろうねｗ
何でこんな安い車が気になるの？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:51:51.01 ID:myU7yDLv0

>>509
満場一致で三菱不可避

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:53:33.44 ID:kB/JaFxx0

自分と違う意見は全て工作員だと思うのは統合失調症の症状だね。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:54:08.00 ID:3B0sBTuU0

末尾Oの粘着ぶりも最早病気の域だけどなｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:56:51.56 ID:DWes547k0

>>483
ハッチバックしか乗ってないけど、頭上空間は178cmの漏れが座ると拳一つ半
って印象。ただ前後方向はこのクラスでは結構長くって足元はスペース結構
ある印象。あと椅子の下のスペースが結構開いてて足突っ込み易くて好印象。

ちょっと感心したのは座高少し高めで座面で太もも浮かないから後席は結構
、長距離で疲れないかも？って印象だったよニキ。

あとは外見見れば容易に想像付く事だけど、結構包まれ感あるね。アレを圧迫
と捉えるかどうかは乗ってみた人の感性によりそう。漏れは結構落ち着ける
印象だった。

そんなことよりもセダンに2.0MT頼むよマツダ。セダンでHUDぱかぱかしたいん
だよ！。だがしかし1.5で丸で不満がないから1.5にHUDのopつけてくれるのでも
一向に構わない気もしてる自分がいる。どうにかしてくれマツダ！。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:00:33.00 ID:UfpL2Lb40

ネガティブな部分はともかくとして
教習車云々社用車云々ってのは
ネガティブって言うんじゃなくて言いがかりのレベルだし
ディーゼルの燃費だって認可下りてないから公表出来ないって事だとしたら
公表されるまで待てばいい話で
その一点でアクセラ全てが駄車って言われれば反論も出るだろ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:00:58.14 ID:PvPH/44t0

>>514
もっともっと悪い自動車メーカーが日本にあります。去年は一人負けのあの会社ね。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:01:03.49 ID:dMp+GxQ60

>>517
>セダンでHUDぱかぱかしたいんだよ！

元々、パカパカしなくね？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:02:00.15 ID:UfpL2Lb40

>>519
なんだスバルか
86でトヨタ怒らせたからそのうち提携切られるかもしれないしヤバいよなあそこは

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:02:47.85 ID:dMp+GxQ60

>>514
だが三菱、過去最高益ｗ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:03:23.14 ID:UfpL2Lb40

>>517
スカウターは勃起しっぱなしだから抜いてやらないと萎えないぞ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:05:10.26 ID:6a28P03VO

>>509
この書き込みは下ネタですか？

教習車にされるって、信頼性がよっぽど高いってことでは？しかも車に詳しい人たちから

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:05:40.46 ID:PvPH/44t0

>>518
教習車でも良ければ問題ないし、嫌なら買わなければいいだけ。俺はブランドを落とすと思ってるけどね。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:06:28.89 ID:aOFYeMaH0

>>521
スバルは、トヨタとなんか提携しない方がいいでしょ。
燃費の良くないHVとか、ターボも4WDも付かないBRZとか、足枷が邪魔で性能を求められない…。
トヨタが邪魔でしかない。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:08:33.00 ID:PvPH/44t0

>>524
それが購買動機ならいいんじゃない。俺は絶対に嫌だね。人それぞれです。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:08:30.65 ID:uuDNWNYl0

教習車なんてまだマシ
来期からウチの会社の営業車になるらしい
諦めてゴルフ買うわ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:09:24.63 ID:UfpL2Lb40

>>525
みんな基本的にそうだろ
どこぞの誰かさんは延々と騒いでいたけど

否定すれば工作員呼ばわりってじゃあこのスレはネガティブな要素を否定することも
ポジティブな事を書く事も許されないのかと
それがこの板の基本的なありかたって言うなら全車種のスレに行ってポジティブな事を書くのをやめさせてこいって言いたいね

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:10:42.06 ID:kB/JaFxx0

>>527
フィットがいいよ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:11:06.05 ID:MLuM6hZ40

それよりもFacebookのMZRのカスタムカーかっこよすぎるって
これのせいで決まりかけてたハッチをやめてセダン2.0を待つことにした
1年半待って出なかったらさすがにハッチに行くが
http://imgur.com/J1Gbxox.jpg

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:12:07.41 ID:PvPH/44t0

>>526
スバルが生き残るには仕方がないね。M社も単独での生き残りは無理だと思うよ。遅かれ早かれどつかに飲み込まれるでしょう。たぶん支那企業。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:12:38.22 ID:6a28P03VO

>>527
さすがに購買動機にはなりません。参考程度。
基本見て、乗って決めるでしょ。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:12:52.90 ID:UfpL2Lb40

>>526
トヨタの金がなきゃ会社の存続も危うかったのに
危機を脱したら手のひら返しwww
スバリストってだから嫌いなんだよ
ご自慢のBRZも最初スバルはやる気無くて
話題になったらとたんに手のひら返ししたんだけど
ファンがファンならメーカーもメーカーで節操無いよね

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:13:54.28 ID:VfJFMVMY0

>>525

インプレッサ
http://www.news-r.jp/news/photo/858663002720121105.jpg

プリウス
http://www.chusei-ds.com/gifs/vehicle_car_photo03.jpg

レクサスIS
http://heartland.geocities.jp/samurai_meccanica/1206829430.jpg
http://tanayan9130.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/_832/tanayan9130/3734937.jpg

シビック
http://2.bp.blogspot.com/-4sKQsSSyof4/Uhmr5yEuqlI/AAAAAAAALWo/GxKRQUda874/s1600/IMG_1837.JPG

フィットハイブリッド
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/010/673/593/0da36e0ec3.jpg

BMWX1
http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/a/c/k/ackky00/20120119_01.jpg

BMW3シリーズ
http://yamatoya365.img.jugem.jp/20091127_773267.jpg
http://fine.ap.teacup.com/yuuichi/timg/middle_1367942794.jpg

Cクラス
http://jpx.responsejp.com/jpx/images/2009/04/28/123932_3.jpg?fit=normal

じゃあ弁明を聞かせてもらおうかな

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:15:07.01 ID:UfpL2Lb40

>>527
だったらマツダに今すぐ凸でもなんでもしてこいよ
アクセラが教習車に使われてるのはこのモデルからの話じゃないだろうに
バカじゃないの？
いい加減しつこい

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:15:29.14 ID:+aNoBhb+0

おいおれの2chmateが529以降のスレを全部NGにしてるぞ
どれだけ暴れてんだよ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:15:38.43 ID:uUjYmp4O0

にしても、おまえらまだ教習車教習車やってんの。
話題がないにしても暇な奴らだな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:17:23.74 ID:OjOBbsrhP

>>513
どう読んでも>>501に財務諸表を見て投資家マインドを判断できるとは書いてないんだけど・・・
財務諸表読めてもそれで投資家マインド判断して株価百発百中なんてできないと思うんだけど、あなたはあまり株のこと知らない？？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:18:03.86 ID:Uq26H7io0

まあ話題がないのは違いない。
あとちょっとの辛抱だな。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:18:39.42 ID:HCZmRrEy0

どうやらマツダだけ特別視してるみたいだけど国産メーカーのCセグは教習車両でない車を探す方が難しいのでは
法人営業に力を入れてるトヨタとホンダは専用グレードあるし

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:19:03.78 ID:MFfaHFja0

荒らしをスルーできずに全力で相手してるアホがいる限りは静かなスレになりそうにないな

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:19:17.56 ID:PvPH/44t0

>>536
教習車が好きなんだろ？いいじゃん。それで。俺は絶対に嫌だけどね。個人の自由。淡々と事実を2chに書き込む。いいじゃん。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:19:17.82 ID:kB/JaFxx0

>>539
はい、じゃあソースでもなんでもないってことでｗ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:20:50.12 ID:YZI2cBW00

プリウスにもインプレッサにもフォレスターにもアクセラにもCクラスにもA4にも3シリーズにも乗れないで何に乗るつもり？

あっ（察し）

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:21:10.89 ID:PvPH/44t0

アクセラが教習車になるのは誇らしいことなんだろ？教習車ネタで盛り上がろうぜ！

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:22:13.65 ID:kB/JaFxx0

>>546
どうぞどうぞｗ
早く踊れよｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:22:50.23 ID:PvPH/44t0

>>534
潰れかけのメーカーヲタはもっと痛いね。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:23:27.24 ID:Uq26H7io0

>>543
…今何乗ってるの？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:23:49.08 ID:3NgR1CKk0

>>539
そうやって追い込むなって。知ってる風を装いたかったんだろ。可哀想だから見逃してやれよ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:24:07.37 ID:C6Qldxf/0

>>546
ワゴンR千葉県さん黙ってて

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:24:13.76 ID:UfpL2Lb40

>>548
これだからスバリストは気持ち悪い

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:24:21.66 ID:PvPH/44t0

さすがは信頼の教習車アクセラだね。これは良い宣伝になると思うよ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:24:36.30 ID:DWes547k0

>>520　>>523
今日2リッターの試乗車来たって言うから会社の帰りにＤ寄ったんですよ。そし
たらエンジンボタン押すとスッっと立ち上がるHUD見てカッケー！って思っちゃ
って。でも1.5じゃop設定すら無いとかひどすぎね？っていう。

んで今日2.0来たって言うから会社の帰りに試乗してみて気づいたんだけど1.5と
2.0って3000回転前半までは、あまり差ないんすよね。1.5の試乗の時無理言って
高速1区間だけ往復で乗ったんだけど0-100が9秒ジャスト位なんだけど2.0はソレ
より1秒早そうな印象でなら1.5でもいいんじゃないか？って思ってしまった次第。

その1秒に価値が在って先進装備に魅力がある人は2.0でいいと思うけどそうで
ないなら1.5でも不満なくみんな幸せになれそう。今日2.0乗ってそんな気がし
たんすよね。

だからマツダはHUDなんとかしてください。おながいします。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:25:00.23 ID:Uq26H7io0

>>553
で、今乗ってるの？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:25:51.51 ID:Uq26H7io0

おっと、今乗ってるの何？、の間違い。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:26:06.55 ID:UfpL2Lb40

>>554
多分そのうち追加装備されるでしょ

好評ならね

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:26:26.65 ID:rITEuxB80

0-100表あったけど2.0はいくつだっけ？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:27:28.89 ID:UfpL2Lb40

>>556
自転車だろ
車乗りたくても乗れなくて
カタログ見つめるだけだから
新車が出ると悔しくて悔しくて悔しくてたまらないんだよ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:30:07.38 ID:fcszMxAs0

超地元ネタだけどスバルにもグループに特装車を作ってる会社がある
http://www.kiryu-kougyo.co.jp/product/index.html
ここ↑

地元民以外は知らないと思うけど実は特装営業はここがやってる
これ豆知識ネ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:31:46.47 ID:H/gqiFrF0

>>558
ドイツ仕様のMTで8.2秒

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:31:47.93 ID:uUjYmp4O0

>>555,559
この辺の製品叩きをスルー出来なくて個人叩きに挿げ替えようとするアホな輩がこのスレを荒らしてるんだな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:34:09.86 ID:+qmSbu8J0

>>561
６ATだともっと早そう

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:34:26.15 ID:DWes547k0

>>557
全俺の中で見た瞬間から大絶賛大好評だったよ…（便利だしかっこいいし

>>558
すまない今日は夕方で高速混んでて高速乗せてとはとても言えなかった。>>554
の1秒早そうってのは漏れの勝手な憶測ね。当然2.0は測ってない。すいませぬ。

あと1.5(ATね)の9秒ってのも手計測だから正確とはいえない。ムービー取ろう
と想ったけどうまい固定方法が思いつかなかった…。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:34:26.42 ID:kB/JaFxx0

製品叩きにもなっていないアホな意見は叩かれて当然（キリッ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:35:14.88 ID:aOFYeMaH0

>>534
あれはGM保有のスバル株をトヨタが引き取っただけじゃん。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:35:30.00 ID:H/gqiFrF0

>>563
むしろ遅い

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:36:43.37 ID:uUjYmp4O0

>>565
悪い悪い
製品叩きをスルー出来なくて個人叩きに挿げ替えようとするアホな輩に入れるの忘れてたわ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:38:44.16 ID:ju5MliHE0

まさかのスバルネタで勝負ついちったな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:40:01.86 ID:tcKG/Fnm0

>>558
http://www.caranddriver.com/reviews/2014-mazda-3i-hatchback-20l-test-review
ここだと、155PSの日本と同じ仕様のMTで0-96km/hが7.9秒、最高速213km/h
ATの場合、1秒前後遅くなるようだ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:41:55.56 ID:ikLd8Emj0

>>535
ブランド力が落ちるのは間違いないと思うよ
もし日本全国の教習車がレクサスISだったとしてもレクサスISの一般販売数は変わらないと思う？
自分が住んでる地域の教習車種はその地域で売上落ちるし
寺の人に聞いてみな

200㌔とか離れた教習車が何かとかはあまり関係ないが
地元教習車は明らかにマイナス

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:42:04.53 ID:2C3qplTuO

なんだかんだ言ってるけど
ID変えまくって工作している奴がいるのは事実だよね
数日前の｢メル欄で会話しようぜ！｣って言いながら
消し忘れて自演がバレた、あのアホの存在を無かった事にする気なんだろうか？w

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:42:48.22 ID:rITEuxB80

㌧㌧
ATで8秒台なら速いな

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:44:31.75 ID:hKRAT4M/0

>>509
ぶっちゃけ否定できないけど、それと車が魅力的かどうかは別。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:46:30.50 ID:fcszMxAs0

教習車には賛否両論あるけど教習所で慣れ親しんだからそのままインプレッサの中古を選ぶ学生が多い様な話も近所のスバDで耳にしたから
規模の小さい会社には良い刺激なのかもしれない。インプレッサは三角窓があってミラーがドアから生えてる種類の車だから前方の視界を邪魔しないし
大きさも丁度良くて教習車には最適だと思う。車離れが進む今だからこそヒヨコのうちに車の楽しさを覚えてもらうという意味では新型車両を教習車にするのもいいと思う
あくまでも個人的な意見ネ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:48:07.48 ID:aOFYeMaH0

>>539
財務諸表とか百発百中とか言っている輩が、投機なんて理解しているわけ無いじゃん。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:48:34.83 ID:uuDNWNYl0

教習車の話ならブランドイメージが確立してる他社とマツダでは同列に語れないと思う
アクセラの場合教習車にすることによってブランドイメージが下がることはあっても
上がることはないんじゃないかな
同じことをしても元々のイメージで全然印象って変わるもんだし

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:55:11.33 ID:H/gqiFrF0

そもそも教習車なんてお前らぐらいしか気にしてないだろ？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:55:15.92 ID:EybZ48rc0

>>474
屋根付き原チャリが世界カーオブザイヤーや欧州カーオブザイヤー二位とは驚きだな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:55:50.13 ID:e8XZ01rY0

教習所の話題作りのためにレクサスや外車持ってきてるのに同列に語るアホｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:56:43.04 ID:b/AVLz8y0

スバルのブランドw
アニオタが大好きなキモオタブルーのアレでしょ？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:57:09.92 ID:qLDpeJme0

予想CGらしいが…
http://mazparts.biz/wdp/?p=109
まじかー
俺早まったか…
当たらないでくれ
予想CG…

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:57:20.58 ID:HaEfkRQV0

>>482
そうだね。性能の低さに定評があるね

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:59:53.15 ID:qsKGmVxs0

>>509
断然スバルじゃねーかよ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:00:55.47 ID:juTljFwLi

教習車ってまじかよ。せっかくすごい良い顔作ったのに
cx5とアテンザとアクセラと顔が同じ分全部台無しや

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:01:05.72 ID:e/jS7PWt0

教習車ネタも必死で火消し？？？
事実なんだから潔く受け止めろよな。
鼓動デザインの教習車が街に溢れたらオモロイ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:03:09.43 ID:DWes547k0

意外と体感って在ってるもんなんだな。>>570thx。

しかし凄い時代になったなリッター19km走るエコエンジンが0-100ｍ7.9秒で走り
全幅1800のボディを1.5リッターが静々転がせる時代が来るとは10年前には想像
もできなかったわ…。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:03:16.39 ID:e/jS7PWt0

>>580
レクサスやBMWは客寄せパンフ用。
アクセラは？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:03:37.15 ID:X5kt65IO0

アニメステッカーを貼って喜んでるヲタが好むメーカーにブブブブランド（失笑）

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:05:19.43 ID:yWUO+v6a0

今日も1位！
http://hissi.org/read.php/auto/20131108/ZS9qUzdQV3Qw.html

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:07:11.45 ID:13lIO+x00

>>588
アクセラも「かっこいい教習車！」ってパンフに載ってるんですがそれは…

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:07:36.51 ID:yWUO+v6a0

昨日ももちろん1位！（携帯）
http://hissi.org/read.php/auto/20131107/WndVc1ZjVklP.html

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:08:17.01 ID:gbMWV3JA0

>>587
0-100kmは8.2秒だよ7.9秒は0-60mph(0-97km)だよ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:08:40.35 ID:AvSXUf5R0

生活リズムガバガバなんですけど大丈夫なんですかね

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:10:38.90 ID:yWUO+v6a0

チェッカーで上位調べて1スレだけで書き込み数稼いでるID見ると間違いなく塚田か千葉が出てきて嫌になります
http://hissi.org/read.php/auto/20131103/TXJDM0cweksw.html

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:13:45.23 ID:e8XZ01rY0

>>588
そりゃ、コスパがいいからだろう。
個人的には気にしないけど２００万クラスで教習車は人によってアクセラのイメージは悪くなるだろう。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:27:54.12 ID:qRZ02t0S0

ほらよ
http://www.mazda.de/modelle/mazda3-4tuerer/daten-preise/
欧州の121kw仕様（MTのみ）で8.2sだ
88kw仕様のATとMTを見るとATのほうが1.5秒遅い

しかし車の魅力はこんな些細な事では決まらない。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:36:42.49 ID:5WuMNy2a0

今週末契約予定だけど、ディーゼル補助金まだいけるかな。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:39:55.83 ID:HSa/xEdy0

えらい叩かれてるなースバル…
どちらも「１％の人に受ければいい」メーカーだし
オタでもなんでも選んでくれる人がいるのは有難いと思うけどなぁ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:44:32.42 ID:ZJgq/mIU0

>>599
昔のスバルは武骨だが豪快で強靭なクルマを作ってた。いまのスバルはほんのひどい

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:45:08.73 ID:Xwq5nBAu0

>>598
2月末までに登録が間に合えば大丈夫ですが来年度たぶん遡って3月からも補助金が続く可能性がかなり高いようです

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:53:49.66 ID:HUr4viTa0

>>572
おバカさん

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:54:10.42 ID:dx9b70+T0

マツダ好きな人とスバル好きな人って似てると思うんだが、スレで必死なスバル叩きしてるのみると
やっぱスレ住民にも問題あるよなぁってしか思えない

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:56:28.13 ID:YYpEnXVt0

>>603
同じCセグ2.0でこれだけ差があるのはちょっと擁護出来ない。単純に基本性能が悪いからなぁ
しかもこれのアクセラは旧型という

Ｃセグサーキットテスト
ベストタイム　トップスピード

1位アクセラ　1,15,333　140
2位オーリス　1,15,839　144
3位メガーヌ　1,16,593　138
4位A3スポーツバック　1,16,890　137
5位インプレッサ　1,17,473　139

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:57:16.89 ID:7KSXADrH0

車のデザインでこのイメージを実現したアクセラのデザイナーは
天才だと思うの(´・ω・｀)

【アクセラ XD ジェットブラックマイカ】
http://i.imgur.com/3pzpnsA.jpg

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:58:35.74 ID:dx9b70+T0

>>604
Ｆ１とかならともかく、別に速度だけが車の全てではないと思うのだけれど
そのアクセラをあげるのはスレの性質上良い事だけれど、そのために他を貶すような事してたら荒れるの当たり前だと
思うのだけれど。　荒れた方が面白いと思ってやってる人も多そうだけどさ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:59:42.34 ID:2C3qplTuO

いくらなんでも単発大杉じゃね？w

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:59:56.01 ID:WQziM/jW0

ガキが多いのかココは良い加減うんざり　
インプはダブルウイッシュボーンだから速さ求める車じゃない
サーキットは一指標に過ぎない　

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:03:12.66 ID:5WuMNy2a0

>>601
なるほど、ありがとうございます。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:03:38.99 ID:DWes547k0

>>604
コレって筑波のラップタイムと筑波での最高速って事？

もし筑波なら最近のエコカーすげーなｗ。1分15秒って二昔前のシルビアクズと
変わらんペースやん…。マジでどうなってんの最近の車ｗ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:05:57.29 ID:vSBRazqY0

>>610
ア、アクセラはエコカーじゃありませんし(震え声)

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:18:09.32 ID:Oi3QoBqn0

>>582
シナリ適当にいじってみました感満載だな

次年こそアクセラセダンに2Lガソリン高輝度ホイール用意してくれ～

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:26:39.21 ID:T2ESK32N0

>>606
事実の提示が貶しに思えるほどスバルがショボいと？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:30:07.87 ID:z5rb3owv0

教習車、営業車云々言われてるけど
先代Y11ウイングロード（銀）から乗り換えの俺には無問題

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:31:02.84 ID:aOFYeMaH0

>>608
大人のあなたにお尋ねしますが…
ダブルウィッシュボーンのリヤサスが、「速さを求める車じゃない」という理由を
教えてくれませんか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:34:45.63 ID:qHgAEHKL0

>>608
最高速で勝ってるクルマに負けるってことはコーナーが無茶苦茶遅いってこと

基本性能が悪すぎる証拠

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:35:56.96 ID:Qw1J22s40

>>614
ウイングロードとか言われてもマイナーすぎてどんな車かわからんw

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:37:41.61 ID:b9mQh2w00

>>604
カス車ばかりのデータなんて何の意味があるんだ？w

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:39:16.14 ID:wU4pxLuV0

>>617
クルマ好きが集まってるこの板でそれはお前がおかしい

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:41:25.91 ID:BdZetEJX0

デザインは好きだ。
でもディーラーはksだ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:45:02.30 ID:dx9b70+T0

ＸＤとベンツＡ１８０って価格ほぼ一緒なんだよな
ＸＤは魅力的だけど、やっぱ３００万になると他の競合車も良いのが増えるから
ちょっと見劣りする感じは否めないかな
逆に２０ＳＴとかは凄いお得感あるんだけど

おまえら的にグレードの価格帯についての評価はどんな感じ？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:47:52.54 ID:szIQtHPI0

>>619
それはお前基準というものだろう
お前みたいに、今まで発売された全車種が頭に入ってる奴ばかりではないのだよ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:49:45.79 ID:2C3qplTuO

>>622
なんで単発がそんなレスしてんの？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:50:12.28 ID:fGLFWpwk0

>>621
155馬力の非力なエンジン積んだ車は180万ぐらいが適正価格だと思う

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:51:47.53 ID:qRZ02t0S0

いまどき馬力で車を語る原始人がまだ居たとは！

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:53:45.74 ID:wU4pxLuV0

>>622
いやウイングロードなんて有名な部類だぞ。それすら知らんのはこの板では異常

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:56:09.46 ID:aOFYeMaH0

>>619
そもそも、「車好きが集まっている」という認識が間違っているんだと思うよ。
アクセラに興味がある人、購入を検討している人、購入した人、
それと、それらの人に僻みを感じている人。
そんな人達が集っていると思われる。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:57:30.17 ID:dx9b70+T0

アクセラは僻まれる程の価格でもないと思うが・・・・

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:59:02.22 ID:+qmSbu8J0

あんたらまたやってるの？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:01:27.03 ID:C5CffcXN0

スバル叩きはマツダアンチの成りすましが過去に散々やらかしてるからスルーでいい
2秒程度のラップタイムなんて路面が濡れてれば簡単にひっくり返る差だし

631 ：627：2013/11/08(金) 22:02:33.56 ID:aOFYeMaH0

>>628
アクセラを僻むんじゃなくて、それらに興味を持っている人達を僻んでいるんだよ多分。
幸せそうな人達を妬む「厄介な人種」っているから…。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:04:58.06 ID:RwQ4hD4a0

>>630
意味がわからん。なんで違う路面状況で比べるんだよ
しかも2秒ってものすごい大差なわけだが。なんのためにコンマ001秒まで記録してるか分かる？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:06:03.32 ID:YYpEnXVt0

>>630
2秒程度って…
同クラスじゃなりえないほどの大差なんだけど

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:07:05.62 ID:UacUlHI70

ドン亀同士のレースなんぞどーでもいいわ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:07:41.70 ID:n60d3veb0

おおむね妥当な価格設定だと思う
XDも実質Lパケ、安全装備ほぼ網羅、サンルーフ分くらいエンジンが安くて良心的な部類
とはいえ現行XDをXD-Lとして270万くらいのXDを設定した方がよかったとは思う
MSアクセラ代わりのプレミアムモデルとはいうもののやっぱりガソリンターボとは違うし
専用エクステリアが赤過飾、リアピアノブラック塗装などおとなしすぎるのも不満

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:08:03.84 ID:iHBUy+WO0

XDって300万じゃん
高いな

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:08:56.22 ID:e/jS7PWt0

いいじゃん。教習車w w
新型アクセラ鼓動デザインが教習車になるのは紛れもない事実なんだからwww

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:09:14.64 ID:C4x31x+20

>>634
基本性能の差がモロに出るから分かりやすくていいよね

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:12:40.45 ID:uUjYmp4O0

XDは値段はそのままで良いからサンルーフさえオプション扱いだったら文句は無かったんだがな
まじで嫌がらせだわ
ああ勿論、公式HPに「下位モデルより選択肢が狭いとか頭おかしいんか」と凸ってるからな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:12:55.41 ID:y5GAovV00

今日も賑やかだねぇ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:13:06.83 ID:C5CffcXN0

>>632-633
マツダ車に乗ってる人はマツダの車作りに満足すればいいし、
スバル車に乗ってる人はスバルの車作りに満足すればいい。
サーキットタイムなんてのはオタク向けの企画であって、車の評価をする上で全てではない。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:18:41.25 ID:RwQ4hD4a0

>>641
じゃあ巣に帰れよｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:20:28.92 ID:tcKG/Fnm0

>>624
155馬力で180万の車ってあるか？しかも燃費が19km/L前後で。
キーレス、フォグ、アルミ、サイドエアバッグなどが標準装備だし、
プリクラやレーダークルコンなんて300万の車でもオプション設定すらしてない車も多いし、アクセラはホントにお買い得だと思う
インプもアイサイトの価値を30万と見積もれば、悪くない買い物だと思うし、レヴォーグは気になる存在。

>>621
XDのどこがA180に見劣りするのか分からんけど、安全や快適などの装備を同じにしたら50万以上A180の方が高くなりそうじゃないか？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:24:12.15 ID:c/rp6Ool0

スバルはターボと四駆が武器だったけど、どっちも時代遅れになって終わった
国内の99%以上の道は舗装され、主要道は除雪され、電子制御やタイヤ性能も格段に向上した
燃費、環境性能が必須になったなか効率の悪い水平対向と出力のみのターボ

あまりに古くさいさ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:26:05.62 ID:F1eVMICT0

アイサイトが30万ｗただのショボいカメラでユニット自体は数千円だぞｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:28:35.64 ID:aOFYeMaH0

>>644
水平対向のエンジンの効率の悪さを唱える人に聞いても、
誰もその効率の悪さを説明できる人がいないので、その効率の悪さを教えてくれませんか？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:29:30.24 ID:Bj6bP2UX0

>>582
ぱっと見アテンザよりデカくね？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:31:59.40 ID:F1eVMICT0

>>646
小学校の理科の授業から教える必要があるな

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:39:33.65 ID:tcKG/Fnm0

>>645
スバルの肩もつわけじゃないけどさ、
トヨタ、ホンダ、マツダ、日産、三菱の15～20万円のミリ波レーダーが揃いもそろって、
その数千円のアイサイトに性能で負けているんだから、30万の価値を見出す奴がいてもおかしく無いだろ？
もちろん不得意な部分もあるから、全てにおいてアイサイトが優秀なわけでもないが。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:40:05.27 ID:dx9b70+T0

ＸＤを買うか、ベンツＡ１８０を買うか・・・悩むなぁ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:41:51.14 ID:YYpEnXVt0

>>646
・水平対向自体の原因
ロングストローク化が出来ないため低速トルクが薄く、回転数が高くなる
燃焼室が左右に離れているため冷却効果が大きく熱効率が悪い

・スバルの技術的原因
可変バルブタイミング機構の技術が低い→高圧縮比化出来ない
直噴技術が低い。他社に遅れること10年以上、ようやく直噴を開発するも燃焼不良による黒煙問題
ミッション、およびその制御の技術が低い

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:42:10.75 ID:aOFYeMaH0

>>648
お、解り易く説明してくれますか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:45:12.52 ID:tMDIDURF0

>>650
A180って安全装備とかいろいろ着けたら諸費用込みで400万ぐらいいかない？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:45:25.71 ID:LZR0UrgF0

>>649
動作環境
アイサイト
相対速度30キロ
感知距離80メートル
単色壁、雨、雪、霧、逆光、暗闇などに対応不可

ミリ波
145キロまで対応
感知距離200メートル
濃霧、逆光、暗闇にも対応

すごいねアイサイト（）

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:46:58.54 ID:UfpL2Lb40

>>652
よく恥ずかしくないな。そんな常識すら知らんとか

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:47:19.22 ID:DCZRT8slP

>>531
やっぱ新型はセダンの方がカッコイイな。セダンが欲しいが為に泣く泣く
15Sで妥協する人の気持ちが分かる。

>>582
まあ、最近のマツダ車の意匠傾向から推察するにRX-9がその予想通りに発売
されても全然不思議じゃないが、価格はアクセラの価格帯とは全然被らないだろ。
おそらく車体が400～500万で乗り出しはOPも含めて500～600万ぐらいになると思う。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:51:21.36 ID:DCZRT8slP

>>650
A180とXDの装備表をよ～く見比べた方がいい。A180の最下位グレードを
XDと同じ様な装備にすると幾らになるかまずは計算。
間違いなくA180の方が高くなると思うが、その差額をどう考えるかが問題。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:52:47.65 ID:dx9b70+T0

>>653　>>657
そのパッケージつけて色々値引きしてくれて、ＸＤより１０万高いくらいなんだよね
ＸＤは逆に殆ど値引きがないから、それで迷ってる所

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:55:32.50 ID:tMDIDURF0

>>658
ベンツさんそんなに値引きしてくれるんか
ある雑誌（1ヶ月前）だと値引き激渋、10万で万々歳って書いてたよ・・・

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:55:45.20 ID:TMIW7rZW0

ＡクラスやＢクラスより、Ｃクラス以上の方が沢山売れているのはナゼか？
普通は価格が安い小さいクラスの方が沢山売れるハズなのに・・・、

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:58:05.73 ID:RfJVep110

2リッターがノイジーって言ってたのって多分このムービー?
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=KlMHATfHvMM#t=413
運転手がアクセラ乗りらしい
で比べたらって

まー　全然そんなことないけどねw

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:58:30.35 ID:n60d3veb0

A180ねぇ･･･スペックが全てとは言わないが重量もかなりあるし
形は似たようなもんだとしても車としては別物のような気がするし
値段だけじゃなく一度試乗してから決めても遅くないと思うが

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:01:30.46 ID:aOFYeMaH0

>>651
今のFB20型はストローク90㎜
アクセラのPE-VPRの2000㏄でストローク91.2㎜

もうEJ20時代と違い、ロングストローク化しているですが…
冷却効果が高いとか、ウオータージャケットを通して冷却しているくらいなのに
何言ってんのって感じだけど、やっぱ水冷は効率悪いんですかね？
どの車も大抵、水冷で冷やしてますよね…？
やはり効率悪いんでしょうか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:02:21.20 ID:IKHxJ5EF0

新型シビック
http://livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/7/0/709dd7f8-s.jpg

FRっぽいFFを違和感なくデザイン出来たのはアクセラだな
これでFFとか「は？」で終わるレベル

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:06:07.29 ID:n60d3veb0

>>664
これはこれでかっこいいと思うが。今のホンダの顔は好かんけど
日本で売るかどうかはともかくとしてクーペ作る余裕があるのは素直にうらやましい

666 ：663：2013/11/08(金) 23:07:06.83 ID:aOFYeMaH0

何か、自分が教えて君のくせに、感じの悪い書き方をしてしまいました。
すみません。
反省しています。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:08:18.85 ID:z5rb3owv0

>>617
ネタのマジレスかもしれんが
会社の営業車でよく走ってるADバン（商用車）って知ってる？
あれの乗用車版で結構有名。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:09:06.35 ID:vNc2e/C10

フィットからのアップサイザーな俺には、不満なぞ皆無。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:09:09.63 ID:v+ECpOGXi

プリウス買う層とアクセラ買う層は似たようなもんでしょ

安めでお買い得な車なんだし、身近に感じてもらえてラッキーじゃん

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:11:14.76 ID:TMIW7rZW0

>>663
４気筒で水平対向のするメリットは？
確かに直４はバランサーが必要になるけど、デメリットはそこくらいでしょ

カムとその駆動系が２倍必要、エンジン幅が大きくなりスペース効率が悪い、
それにより車体全体のパッケージングの自由度が低くなる
水平対向で横置きって出来るのか？ｗ
排気管も左右２気筒づつの集合？それとも無理やり４－１にしてるのか？でもそれもスペースの無駄だね

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:15:27.47 ID:HSa/xEdy0

>>663
吸排気の取り回しに難があるとか
カムシャフトが二組要るとか、細かいところで差が出てるのかもね。
スカイアクティブは「ガソリンエンジンでもまだ出来るところはある」
でそのチリツモを重ねたエンジン…と。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:18:39.34 ID:DCZRT8slP

>>658
あぁ、その価格差ならA180でしょ。5年後に売る事を考えてA180を
買った方がお得。

>>664
カッコ悪っ！　ロングノーズ＆ショートデッキでスポーツカールックの
アクセラセダンと比べると天と地の差。フィットアリアのサイドビューと
ソックリ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:19:47.96 ID:YksxYDq9i

>>582
これに近いデザインだったら本当に欲しいな。
2年後？
XD下取りを頭金にして買う

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:22:34.67 ID:YksxYDq9i

>>667
サニーバンの乗用車だよな

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:25:09.02 ID:TMIW7rZW0

>>664
フロント部分はタイヤハウスを盛り上げたラインでデザインされてるのに
リヤ部分は水平って、いかにもチグハグだなぁ
フロントとリヤを別々にデザインしてるように見えるわｗ

676 ：663：2013/11/08(金) 23:27:54.86 ID:aOFYeMaH0

>>670
メリットに関する話で質問したわけでは無いんですよ。
殆ど効率が悪くも無いのに、効率が悪いと宣言しているから、その効率の悪さを
どの様な事として言っているのか「教えて君」しただけなんで…。

で、バランサーが不要なのはメリットですけど、だからって水平対向が優れているとは言いません。

寸法的にはV型が有利だけど、あなたの指摘のカムと駆動系は
V型も水平対向も同じような物だし、
スペースと、低重心も両立は出来そうもないですからね。

じゃあ、直4が優れているかと言うと、そうでもない。
一長一短がどれにもあって、どれが駄目とか言うことでもないのに
水平対向は効率が悪いとか言う輩もいるので
ちょっと質問してみただけです。

でも、>>651さんは答えてくれただけ親切ですよ。
あまり効率の悪さの面では、「こんなもんか…」って感じの内容だったけど
普通は答えてもくれない人ばかりですからね。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:30:21.61 ID:uSrtG7QJ0

RX9って買ったはいいけど維持費に四苦八苦しそう。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:32:41.86 ID:DCZRT8slP

ホンダってメーカーは最終型インテグラを出すまではカッコ良いクルマばっかで
結構好きだったが、2006年以降のデザインは本当どうしちゃったの？って感じだな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:33:03.38 ID:Um1WUya30

>>664
車の前と後ろの長さのバランスが悪くて、前後で２コ１にしてるみたいだ。
要は前が短過ぎで、後ろが長すぎ。
シビックは好きだったんだが、最近のホンダはデザインは悪くなる一方で悲しくなるな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:33:49.61 ID:n4LUn8kw0

最新ベストカー情報！！！

1.5LはCVT！

10月中旬の受注割合はHVが23.5%、Dが19%、Gが55.5%(1.5Lが33.4%)、合計98%！！！

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:34:42.12 ID:e/jS7PWt0

>>678
アーバンはカッコイイね。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:35:14.81 ID:n4LUn8kw0

小沢コージ試乗記
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101845/

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:37:01.30 ID:uSrtG7QJ0

>>658
A180は寺が通勤の途中にあるからよく見るけどカッコイイよね。ローンで買うにしても金利もキャンペーンで1.9とかだっけ？すげーお買い得じゃん。むだFMCしたばっかだと思ったけどそんなに値引いてくれるもんなんだね

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:38:06.45 ID:DCZRT8slP

>>680
おおむね当初のマツダの予想通り？　やっぱ一番売れてるのは
1.5だったか。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:39:49.52 ID:TMIW7rZW0

>>676
えっと、４気筒でという所が肝心なんだけど
６気筒なら、直６にすることで色々なデメリットが出てくるので、Ｖ６にすることが多い
しかし、４気筒でわざわざシリンダーを振り分けるのはデメリットの方が多いということ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:41:43.78 ID:n4LUn8kw0

>>685
邪魔

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:42:01.54 ID:Um1WUya30

>>663
水平対向でロングストロークなんかしたら、
ますます幅とってスペース効率悪くして
サスペンション設計に枷が出来るだけのような気がする。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:42:46.15 ID:LElDKz+IP

15Sと20Sはかなり差を感じる。乗り心地は、20Sの方が断然いい。意外だけど205/60R16より215/45R18の方が足廻りが軽い。
エンジンも20Sは中速トルクが一回り大きく、アクセル開度を大きくしなくていい分、燃費も良さそう。
XDとの価格差50万円を考えると20S TLpackageがBest buyじゃないか？

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:43:10.45 ID:TMIW7rZW0

>>686
ハイ、すみませんｗ
>>687
まあ、これ以上はスレ違なのでヤメましょう

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:49:02.28 ID:n4LUn8kw0

>>688
20STか20STLだね。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:51:09.65 ID:jvf6K8920

>>680
1.5LはCVTってなんだ？
公式の諸元表にATって書いてあるんだが
http://www.axela.mazda.co.jp/pre/product/grade/spec/new_axela_specification.pdf

692 ：663：2013/11/08(金) 23:52:33.79 ID:aOFYeMaH0

>>685
シリンダーを横に広げるのをスペースの無駄　と言うのも解りますが、
たとえば、インプレッサと新型アクセラを比べるとアクセラの方が車幅が広い。
でもアクセラは直4でしょ？

どちらもフロントサスはストラットだったはずだし
水平対向でも車幅は狭く作れるから、スペースを占有するって指摘は
「いちゃもん」に近いとも言えるんですよね。

水平対向の車の方が狭い車幅で売っているんだし。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:52:54.05 ID:Um1WUya30

>>688
> 意外だけど205/60R16より215/45R18の方が足廻りが軽い。
人間の感覚なんてそんなもんなんだよね。
個人的にバネ下重量なんたらの定説には懐疑的。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:52:55.44 ID:H/gqiFrF0

>>691
つまりいつものベストカーって事だ

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:54:25.58 ID:Z98db2UHi

教習車に使われる＝乗りやすい、安いかつスタイリッシュ
ってコトでないの？
教習車って一括りにして馬鹿にするのは馬鹿馬鹿しいよ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:55:18.85 ID:Z98db2UHi

教習車に使われる＝乗りやすい、安いかつスタイリッシュ
ってコトでないの？
教習車って一括りにして馬鹿にするのは馬鹿馬鹿しいよ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:56:50.92 ID:n4LUn8kw0

>>694
その通り！！！

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:00:25.72 ID:Ag3Dujik0

こんな車両感覚的にハードルの高そうな車を教習車とはw

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:06:25.75 ID:wyWtq1VJ0

教習車的には、箱型軽自動車が一番いい。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:12:54.34 ID:dg9wdnHI0

>>692
もういいよ～

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:16:03.96 ID:3HVO6SRW0

>>699
長さ4400㎜以上という制限がある

702 ：663：2013/11/09(土) 00:16:10.76 ID:OuGB+LIv0

>>685
「直4だと重要で直6との比較だとそうではない」
これは駄目でしょう。
水平対向にはどちらも存在するし、4気筒だと水平対向にするのは非効率なんて
都合が良い話です。

エンジン形式の話なんだし、そもそもスペースの問題の話になってしまっていて
エンジン内部の効率の悪さの話では無いんだし。

俺としては回した時の感じとして直4も好きだし、水平対向も好きなんですよ。
むしろV型が谷の無いトルク感で良いんだけど、
回した感じはあまり好きではない。

効率云々を言っている輩は、実はエンジンのパワーから言ってしまえば
微々たる損失の話を、大げさに言って騒いでいるだけで
車全体のバランスすら理解していなさそうな輩が多いように思います。

それと、集合で4in2in1なんてバイクでは「かなり昔」から普通に使われてたし
今更、何言ってんの？って感じだし。

703 ：663：2013/11/09(土) 00:17:52.75 ID:OuGB+LIv0

>>700
ごめん、もう止める。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:22:55.18 ID:bDz9vFom0

>>676
設計原理上の欠点は製品を積み重ねた上での進化で克服されるもの。
ただ、燃費一つ取ってもFB20は既に平均水準のレベルでしかないので、
劣っているわけではないが優れているわけでもないですね。

俺がインプをやめた要素の一つは、メインテナンス性の悪さかな。
プラグ交換に苦労しそうなのは嫌だった。
これは言われている効率とは次元の違う話だと思うけど。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:24:07.04 ID:bDz9vFom0

あ、やめたばかりのところに書いちゃって申し訳ない。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:27:26.19 ID:FZaFL+IJ0

>>645
ざっと読んだがこいつが一番頭が悪いｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:40:03.84 ID:IzZhPi3S0

やっぱ俺の予算だと２５０万までだな。
２０ＳＴにちょいちょい装備足して、２５０万で抑えるかな。

本当は１５００あればいいんで、１５ＳＴパッケージとかあって車両価格が２００万とかだったら
もう何も考える事なく即決だったんだけどな。ここで悩んでんだよなー　そういうパッケージが出ないだろうかって

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:42:49.82 ID:ggupZs820

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101845/photo/46/#contents
あんま赤ライン気にならなくない?

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:47:48.03 ID:/qEb+Kapi

アクセラ買う気満々だったけど最近見飽きてきた感が…
レヴォーグかっこよかったらそっちに行きそう

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:48:06.61 ID:7V39bbB8P

>>708
かなりさりげない感じだな。前から走って来てもパッと見XDだと分からないかも。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:48:10.97 ID:TeVj1dxQ0

>>708
白か赤にしようと思ってたけど黒もかっこいいなー

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:48:20.01 ID:PL9sZ7IM0

>>708
MTの内装めちゃいいな

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:53:45.07 ID:5IHXpOQk0

ナビの仕様はどうなんだろう？
1、ジャイロセンサーや車速パルスを使ったハイブリッド式？
2、試乗車のバージョンはプロトで製品版は改良されているのか？（バージョンは？）
3、ガイドは時間優先や道幅優先などがあって、的確な指示をしてくれるのか？
4、将来、SDカードはサードパーティで売り出される可能性はあるのか（オープンソース？）

少なくとも1～2についてDに聞いた人はいないのかね？
俺は正直ナビに拘りはないので、ダメならダメで良い（もちろん良いに越したことはないが）から、うっかり聞くのを忘れたけど
ナビ関係で批判していたような奴は、最低でもDに上記のことを聞いてると思うんだが・・・
それともただのアンチが騒いでいただけなのかな？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:53:55.57 ID:Kln9n3Yb0

シフトノブがダサい

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:56:09.51 ID:ggupZs820

>>711
これ多分ディプクリw
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101845/photo/35/#contents
実車見たらそんな気にしなくていいかもねw

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:58:18.37 ID:ggupZs820

>>712
これ?
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101845/photo/41/#contents

フロアマットも何気に赤で縁取りされてんだなw

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:59:33.31 ID:JOwQYDhF0

>>702 4in2in1だけじゃ全回転域で圧縮比を上げるのは無理
すくなくともタコからマフラーまでスパコンでシュミレートしてるよ
マツダは解析技術のトップランナーだからな。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 01:17:48.85 ID:t0J0aG/C0

19日に「マツダアクセラのすべて」が販売予定らしいが
他社からも期待を込めてアクセラに関する出版ないだろうか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 01:23:15.13 ID:IzPpJBQ90

「全て」だけど、ディーゼルの燃費は書いてないだろうなｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 01:39:52.20 ID:DfKQKcNt0

V40もCセグレースに参加しそうな気配な値段になってきたな

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 02:34:14.58 ID:O780jpO10

新型のセダンタイプって、まだだよね？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 02:47:14.96 ID:oTfbygOg0

>>708
グリルにナンバープレート貼られて赤線だと>>605になって
やっぱ笑うせえるすまんだと思うｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 02:51:49.79 ID:Hwr9oJDe0

全然似てなくてウケるw

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 03:00:06.21 ID:uuHp8Mdb0

>>722
>グリルにナンバープレート
デミオをまだ乗るので買う気は無いがディーラーをのぞいてみた・・
ナンバープレートは、あんまり違和感なくてびっくりした。
赤色いいなぁ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 03:06:06.29 ID:O780jpO10

>>724

買った時いくらだった？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 03:08:48.65 ID:5IHXpOQk0

>>720
V40は（馬力や安全装置でやや優るけど）アクセラと被る部分が多くて、俺もお気に入りだけど
2～30万程度の値上げらしいよ。プリクラやACCが付いて320万程度かな。

>>721
セダン？、試乗車ならあったはず

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 03:27:35.06 ID:qgFFkSYP0

ホンダはデザインのテーマ決めて統一を図るから車種問わず売れたデザインを全てに反映させてダメにする
シビック　インテグラ　オデッセイ
みな初代フィットのような顔になって人気がガタ落ちした

魂動デザインはデミオに採用してはいけない

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 04:15:00.32 ID:0d2cpjqxP

セダンかっこいいな
4WDあるのは雪国に住む者には嬉しいは

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 04:25:33.92 ID:49CbrMy00

昔のホンダを返して！！

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 04:36:00.95 ID:3lwpnXYG0

アーバンはカッコイイよ。レヴォーグか迷うところだな。アクセラは教習車になった時点で消滅。さすがに無理。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 04:52:31.29 ID:TZ7OTduS0

>>730
じゃあこのスレくんなしww

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 06:14:52.24 ID:yr8dlCif0

>>680
日本のユーザーがマツダに現時点では
HV（燃費）をそれ程求めていないってことがわかって安心した
ぶっちゃけ、トランクに電池がどかんと鎮座してて
使えないっつうのもあるんだけど

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 06:27:21.72 ID:C0tt1Hc/0

フロアマットをスタンダードにするかプレミアムにするか迷うわ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 06:32:47.55 ID:qgFFkSYP0

デラでお願いしたカタログ来ないなー。
当て馬インプレッサのカタログが先に届いちゃって、心揺れるんですけど。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 06:36:07.58 ID:lVcg8wDF0

昔アーバンって会社の株持ってたよ。

紙くずになったけど。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 06:36:20.77 ID:vLRJF9oi0

希望ナンバーで９８０１がとれた＼(^o^)／

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 06:41:01.30 ID:yJfmRZaN0

これを・・・
http://response.jp/imgs/zoom/620919.jpg
↓
こうできるきっと出たら買うわ
http://up.null-x.me/poverty/img/poverty103777.jpg

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 06:43:06.11 ID:uSJy8nWd0

ハイブリッドも魅力ありだと思う。静寂性は一番だろうし、パワーもあるんじゃね？プリウスと同じなら2.5リッタクラスのパワー感ありそ。燃費も一番。最上位グレードでも260万だぜ！税金免除も一番。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 06:56:56.41 ID:vLRJF9oi0

>>738
でもハイブリッドだとCVTだから面白く無いだろ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 06:58:17.82 ID:QmtORNex0

>>713

1. 車速パルス GPSはつかっているがジャイロはない

2. 今のナビカードは試供品発売時にはバージョンが2になっているナビの地図データはパイオニアが協力している
マツダのコネクト開発者に聞いたので間違いない

3. あるどうしてもきになれば発売後にディーラーでナビに行き先設定をしてシュミレーションモードで確かめてください

4. これは聞いてないから正確には言えないがたぶんないただ今のがもうひとつなのはマツダも理解していた全国の販社からマツダに要望がきているといっていた

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 06:59:17.14 ID:bZdpdgLX0

>>737
ナンバー移設してもグリルにナンバーの土台あるから
グリルも換えないと激しくダサくなるんじゃね

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 07:07:01.24 ID:vLRJF9oi0

>>741
グリルを変える代わりにユーロナンバーつければいいと思う

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 07:09:55.14 ID:OcRBPXc+i

>>741
目立たないから激しくダサいということはないだろう
ナンバー付いてないアクセラの写真見ても目立たないし

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 07:12:41.00 ID:LUv3wuUR0

>>737
安っぽいなw
それに、>>741の言うとおり、土台があるからグリルの交換もしないと中途半端
移設キットとグリルに何万も出してまで、移設することか？って思うのはおれだけではないはず
実車で確認したが、黒のフレームつけるだけで十分だと感じた

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 07:20:44.02 ID:cEQ3/eM80

>>737
なんか口の横に米粒付いてるみたいw

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 07:29:29.96 ID:XjgS2riw0

ハイブリッドの静寂性で9スピーカーでクラシックききてぇー！オフホワイトのレザーシートで。想像しただけでヨダレが

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 07:35:13.74 ID:Dv1PDbrJ0

>>517
これだけの文章で結構を６回使うんだから、ふだんしゃべるときも
結構結構って、結構言ってるんだろうね

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 07:36:39.09 ID:e2F50jtx0

>>692
燃費も出力も足回りも劣るゴミの話は肥溜めでやれｗ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 07:39:17.85 ID:H1Acoaxz0

>>708
うぜぇ
このXDの試乗車サンルーフ付いてなくね？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 07:41:53.34 ID:w7WSgbIB0

>>749
プロトタイプなんでしょう

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 07:42:18.96 ID:vLRJF9oi0

ディーゼルってあの独特の「ぼぼぼぼぼ」って音が嫌い

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:00:59.05 ID:wabbtrfn0

>>751
ガラガラだろ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:17:17.33 ID:cJaOsra+0

確認し忘れてたんだが運転席と助手席のサンバイザーの内側に鏡って付いてた？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:26:38.27 ID:oTfbygOg0

ＸＤの赤線は、ゴルフのマネをするそのセンスもさることながら
パンフレットのボディカラーをソウルレッドにして赤線を目立たなく
してるという田舎臭いやり方が、どうしようもなく生理的に許せない

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:29:14.76 ID:I+uJFv8c0

>>753
助手席はあったが、運転席は忘れた。
もちろん照明は無し。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:36:48.96 ID:cJaOsra+0

>>755
付いてたかレスありがと
照明は期待してなかったからok

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:46:30.02 ID:6uQcdO+x0

>>737
お前ってジュリエッタのアレみてかっこいいと思っちゃうの？
ふーん　人それぞれだなぁ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:54:27.81 ID:inMvSGOB0

>>757
ランエボじゃね？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:03:02.02 ID:OEvooV8G0

前期30プリ乗りだけどHVめっちゃ気になる
何気に装備いいよね
静粛性、実燃費などはどんな感じですか？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:03:10.07 ID:W0t/u40h0

>>754
差別化することで特別なものとしたかったんだろ
ゴルフGTI乗ってる人は「ゴルフに乗ってるよ」とは絶対に言わない
「ゴルフのGTIに乗ってる」と言う

分かる人にはすぐ分かる象徴みたいなのが欲しかったんだろ
CARVIEWかなんかのインプレで濃青のXDの写真載ってたけど赤線はいいアクセントになってたよ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:03:49.79 ID:IMXsyeD/0

グリルのド真ん中にナンバーよりもマシ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:05:44.53 ID:hMXYQ9ML0

>>715
ヨシヨシ。大分見慣れてきたぞ！
かっこいいじゃないですか！
うん、かっこいい。かっこいいぞおれのXD！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:09:07.16 ID:49CbrMy00

>>737
できるよ。フロントは見えればどこに付けてもいいからね
やる人はほぼいないだろうけど

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:12:08.58 ID:W2Uplywr0

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101845/4/
大して目立たないな、赤線
Skyactivモンスター

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:12:36.13 ID:arj63VS20

>>760
横浜の人が神奈川に住んでるって言わないみたいなこと？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:17:44.83 ID:2MuKAUv+0

>>711 >>715
俺の注文書
色　ディープクリスタルブルーマイカ（ブラック）
ってなってるｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:19:05.97 ID:lVcg8wDF0

ナンバープレート位置はノーマルで問題ないっぽいが。

http://m.youtube.com/watch?v=hYBorQfl4mM

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:22:26.88 ID:uGAkSkhV0

>>766

（ブラック）は内装色の事だって営業が言ってたよ。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:24:08.78 ID:W2Uplywr0

>>759
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101845/1/
試乗記は記者の主観が入ってるだろうけど、プリウスのように
全てが燃費優先で設計されている車とは違うことは間違いなさそう

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:29:31.60 ID:7uTLIInd0

さすがにキャリパーまで赤く塗らないマツダはセンスあるよ

ゴルフGTIみたくブレンボ気取りなのか

ただの片押しブレーキ赤くしてダサくしてないからな

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:31:20.51 ID:49CbrMy00

黒っぽい色に赤のラインいいじゃん
20STのブルーだけど赤がいいアクセントになってて羨ましい

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:35:24.31 ID:vLRJF9oi0

>>769
まずプリウスが全て燃費優先で設計されているというところが主観が入りすぎ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:42:40.65 ID:W2Uplywr0

>>772
では、燃費優先でない設計がされてる部分を具体的に、どうぞ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:44:51.72 ID:2MuKAUv+0

>>768
ああ！そういうことか。
そりゃそうだよな、全くお恥ずかしい。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:46:42.76 ID:Tig4wMY+O

他社の真似してまで差別化しなきゃならない意味がわからない

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:47:29.20 ID:K1TlVhg50

>>775
シーッ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:51:29.38 ID:8IHy8+1q0

アクセラは写真みて何これかっこいいと思って実車みたらこんなもんかって感じだったけど
レクサスISは間逆だった実車みたらかっこ良すぎワロタ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:54:03.50 ID:/B9XsoDb0

>>776
出てるよ？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:00:47.10 ID:OEvooV8G0

>>773
まぁ居住性とか、意外と荷物積めたりとか、当時としちゃデザインも先進的だし、装備も加速もよかったとかはあるよw
乗り心地やロードノイズも気にならない程度には改善できたし
もちろん新しいアクセラのほうに魅力を感じるわけだが
おれみたいにプリからの買い換え組もこれから増えるだろうからお手柔らかにw

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:10:06.99 ID:ifZ8gD8d0

ハイブリッドはハイブリッドっていう乗り物だからね、AT、MT、HVと区分してもいいくらいだ。
プリウスは所有欲も満たしてくれるみたいだし良い車なんじゃないかな。
燃費やコスパだけで売れてる訳ではないんだろうし。

しかしアクセラのHV率が30%すら切ってるのが本当だとしたら酷いな、想定を大きく外してるってレベルじゃない。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:15:18.91 ID:BDit20EH0

前進しててバックで駐車しようとするときに一旦アイストでエンジン止まるのな。
ストレスだわー

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:18:16.10 ID:Tig4wMY+O

元のデザインはヨーロッパなのに赤線の後付け感が、ハンパなく昔の日本人っぽくて韓国を笑えない
スレ貼り付きの工作員まで【目立たないからおｋ】なことを強調する始末
差別化ってナニをアッピールするの？ディーゼルエンジン？唯一の300万超え？
クリーンディーゼル初搭載のCX-5や後続のアテンザではやらなかったのに

ファミリアの過去の栄光を引きずるバブル世代の発想は、ナウなヤングにはウケないトホホなセンス

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:24:08.11 ID:7V39bbB8P

>>780
現状、HVが売れない理由（懸念要素）は
（１）HVの試乗車がない
（２）15セダンよりも減少しているトランク容量
（３）トランクスルー不可
の3点だと思う。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:24:39.67 ID:vK6zmwqI0

あるサイトで一般道を試乗している写真を見た。
絶対ナンバー位置がおかしいよカッコいいデザインが台無しやん。
売れるもんも売れんよ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:27:30.10 ID:q49lSir80

>>759
プリウスより売れたら天下のトヨタ様がお怒りになるので
やっぱプリウスのほうがええわ、って思うようなところを目指しております

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:29:53.21 ID:56aJLLC60

>>781
ブレーキの踏み加減でアイストするしないを選べるよ。
下り坂でバックしようとしてたならあらかじめオフにするか諦めるかしかないかな。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:30:40.76 ID:r9RbOaEe0

>>783
そもそもアクセラはスポーツが本流でセダンは営業車と一部の人々向けだからな
かと言ってスポーツにHV装備したらトヨタ様の高級ブランドのレクサスCTを食ってしまうからな
それにHVアレルギーの人もいるし逆に3割前後売れてるということがすごいと思う
個人的にはHVは1割未満と予想してた

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:32:43.33 ID:bUc4C+oB0

ファミリアの後継ではないしその辺は意識しないだろ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:33:48.07 ID:7V39bbB8P

HVセダンはトランクスルーを止むを得ずに捨てた事によって1.5Gセダンよりも
静粛性やボディ剛性が向上してるのだろうか。その辺、全然向上して
いなのだとしたら、HVのトランクスルー不可は結構なネガ要素になると思う。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:35:10.80 ID:tnhQr9A5O

300万ラインの車

・アクセラXD
・ボルボV40
・ゴルフ7最上級モデル
・ベンツA180

この300万ラインってのはどのメーカーも
今、一番力入れてる価格帯と言われるだけあってかなり充実してるな
やっぱここにXDが入ると一気に見劣りするなあ

・安全快適装備最強のボルボV40
・コスパはさらに頭一つ抜けてると言われるゴルフ7
・デザインが格段に良くなりブランド力では他を凌駕するベンツ

ここにXDが入っても魅力が乏しいのは否めないな

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:36:55.53 ID:PL9sZ7IM0

乗ったら変わるんだそれが

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:37:05.04 ID:fr/qmrnx0

>>782
前半の文書はどうでもいいけど、後半のナウなヤングがってのがとてつもなくオッさん臭くてダセェよ。いつの言葉だよ

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:38:21.24 ID:JKOR7u1A0

>>780
マツダの想定だとどういう割合なの？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:40:51.06 ID:W2Uplywr0

>>791
いつものガラケー馬鹿
相手にしない

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:42:53.62 ID:JOwQYDhF0

>>780 ディーゼルの比率が高すぎるから比率を低くする趣旨だろうけど
それはユーザーが決める事だよね

下手な戦略がブランドを傷つけるのは、往々にしてある事
マツダも気を付けないと。。。。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:44:10.36 ID:7V39bbB8P

>>790
車体本体価格が300～399万の外国のクルマとアクセラXDを同列で
比較するのは無理があるだろ。所詮、アクセラはファミリア後継車だぞ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:45:23.42 ID:io89OOH7I

＞＞790
ジュリエッタやフォーカス、Ｃ４、メガーヌなど忘れてますぜ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:46:12.16 ID:Tig4wMY+O

>>792
その世代をディスるために当時流行ったらしい言葉を使ってみたんだが
そんなにお気に召さなかったかね？

来年納車予定のおいらの赤線グリルに免じて許してくれよ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:46:56.01 ID:p3xO3iHh0

あくまでもアクセラは国産でトップ
でも国産でこれだけの車乗れたら俺は満足や

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:47:50.77 ID:tnhQr9A5O

アクセラHVは三割とかかなり売れてるって印象だけどなあ

HVは他のグレードに比べて割高感が強い感じがするのだが

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:48:17.72 ID:fdLXYZjn0

>>798
www

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:48:33.74 ID:cJaOsra+0

まあ300万スタートの外車とトップグレード300万の車比べてもね

比べるならプジョー208ぐらいにしないと

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:49:03.84 ID:7V39bbB8P

逆に言えば、本気でアクセラをボルボやベンツと比較するヤツがいるってのは
凄い事だな。「国産Cセグ車もここまで来たか」と感慨深い。
発売後の市場（評論家＆オーナー）の評価が楽しみ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:50:55.03 ID:6XelSQ0n0

>>796
その大衆車に超ど級トルクのディーゼルエンジンが乗ってるのがいいんだよ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:52:30.17 ID:tnhQr9A5O

>>796
いや、全部アクセラXDと車両本体価格一緒だって
むしろアクセラXDより安い奴ばっかりじゃないかな？

な、XDの価格帯で競合車種を見比べると
選択肢に幅が出るだろ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:54:18.93 ID:5IHXpOQk0

>>793
確かHVが40％だったかな。Gが50％でDが10％
HVが想定以下なのは、試乗車がないのが大きいと思う。
まだ発売前でCMもないし、現時点での構成比は参考にならんよ

>>795
いや、ユーザー（だけが）が決めることじゃない。
むか～しのことだけど、あるゲームが社会現象的大ヒットで超品薄になり、売り惜しみをしているとユーザーやマスコミから大批判を浴びた。
そこで工場増設して大増産したと同時に全く売れなくなり大赤字でその後何年も苦しんだということがあった。
ユーザーはホントに気まぐれだから

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:55:11.47 ID:JOwQYDhF0

>>790 パワー燃費、装備、価格
で比べたらＸＤが突き抜けてる？
どこもＸＤの対抗車種は400万超えるよ。

マツダに不足してるのはブランド力だね

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:56:57.16 ID:tnhQr9A5O

>>802
ゴルフは最上級グレードだし、ボルボもナビパケで300万切ってるぞ
ベンツはパッケージつけたら、確かに他車よら20万位は高くなるかな？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:57:31.98 ID:fr/qmrnx0

>>798
ネットでも使ってる奴を初めて見たから寒気がしたわ。それ間接的な中傷にもなってないから辞めた方がいいと思うわ。うん

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:59:28.06 ID:OkpiwWpZ0

>>808
ゴルフ７については、XDと比べるべきはGTIじゃねーの？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:00:05.73 ID:7V39bbB8P

>>806
メーカーは声のデカい消費者の言う事に従っていれば成功するって訳では
ないもんな。需要の先読みと言うか、想像力が試される。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:00:22.77 ID:tnhQr9A5O

>>807
キチガイさんですか？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:03:20.22 ID:tnhQr9A5O

>>810
違います予算300万で車を考えた時の話です
XDは横のラインで比較すると、途端に色褪せて見えます

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:05:01.86 ID:7X2DiJCw0

>>786
制止せずにバックをはじめるということ？
痛んだりしない？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:06:21.43 ID:OkpiwWpZ0

>>813
XD選ぶ人って予算ではなく、スペックで選ぶケースの方が多いんでないの？
特にXDのキャラはアクセラの中でも異質だし、そういうの選ぶ人が同値段帯という理由で
他社のベーシックモデル選ぶとも思えないけどね。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:07:24.29 ID:htLtWFWP0

ディーゼルってトルクがあると言う割には加速感がたいしたことないように
感じるんだが

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:08:52.19 ID:W2Uplywr0

>>813
それなら、このスレにもう用は無いだろ、消えろよ
どうせ、延々と１日中粘着するクセに

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:10:04.51 ID:Tig4wMY+O

>>809
> 使ってる奴を初めて見た

と言いながら、意味は分かってダサいと判断出来るんだ？面白いねキミ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:10:27.61 ID:7V39bbB8P

XDと海外Cセグ車の最低グレードと比較してる馬鹿は以前フィットと15Cを
価格だけで「競合する」とか言ってたヤツと同一人物だろ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:11:09.65 ID:m2SkAvK+0

>>805
ゴルフ7の最上級の見積もりした際、適当に必要装備つけると400万いくのだが。
同価格帯というのは苦しいかな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:15:23.56 ID:ukoBDLjK0

>>816確かに加速感はたいした事ないように思えるが実際の加速はすごい。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:16:59.29 ID:tnhQr9A5O

>>815
性能で選ぶなら余計になさそうだが

つか性能重視！って言いながらサンルーフ標準装備で
全性能ガタ落ちの車を選ぶ意味がわからん

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:18:26.86 ID:7V39bbB8P

>>816
そう言う事はアクセラXDに試乗してから言おうね・・・って、
マツダのXD試乗会に参加した車評論家の方でしたら失礼しました。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:19:21.85 ID:CpxhdRzTi

>>820
　↑
これ

要するに>805は何も知らない馬鹿

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:23:30.91 ID:7V39bbB8P

>>805とかとっくの昔にNG登録済みだわ。皆、ちょっとでも気になるレスは
たとえ単発でも積極的に見えなくしよう！ｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:23:33.21 ID:FArMvtn00

相変らずサンルーフは全性能ガタ落ち扱いか
サーキットで1/100秒でも争ってんのかね？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:25:32.30 ID:D2KI4WTg0

>>818
ふっるいドラマだったかお笑いで見たのなんとなく覚えてるからな。でも、現実で言ってる奴とか書き込んでる奴は見たことはないわ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:26:42.91 ID:m2SkAvK+0

あー、ひょっとして、ハイラインのことか。
それなら、同価格帯だな。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:26:49.79 ID:W2Uplywr0

アクセラスレは毎日、ナビ→サンルーフ→赤線→ナビのメニューで回っていますｗ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:29:23.71 ID:tnhQr9A5O

>>819
日本の車メーカーは価格を打ち出すため
極端に装備を省いたグレードを用意して、価格優位性を戦略的に行いますが
外国のメーカーはあまりそういう事はなく
最安値が基本グレードで装備品も全て揃ってるのが普通です

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:30:30.86 ID:tnhQr9A5O

>>826
はて？昨日サーキットでの加速性能を出して
インプレッサはゴミだ！とか言ってたのはこのスレなんですが

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:31:32.30 ID:FArMvtn00

スレの流れなんて知るかよ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:33:22.51 ID:5IHXpOQk0

ゴルフやA180の方が魅力的というなら、「あ、そう、ならそっちを選べば」としか言いようがない。
懸命に反論している奴は説得しようとしているのか？なら止めて頂きたいな。
キチ外にアクセラユーザーになって欲しくないだろ？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:33:57.66 ID:tnhQr9A5O

>>825
反論出来なくなるといつもそれだよねw

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:40:21.27 ID:Kln9n3Yb0

アクセラは内装の質感がやっぱり欧州Cセグとは比較にならない。
アテンザだってかなり残念な感じ。
外装デザインなんて運転しているときは見えないんだから内装の質感を上げてくれた方がよっぽど満足度が高いよ。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:42:07.55 ID:URJ/h5aB0

内装しょぼいの？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:42:33.74 ID:ukoBDLjK0

反論する必要性すら感じないな～

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:42:41.67 ID:7V39bbB8P

>>833
だね。「ん？なんだこいつ？」と反論したくなるヤツがいたら
反論する代わりに即NG登録。これで何も問題ないｗ
だいたい相手は連日来てる荒らしだしね。まともに相手をするだけ無駄。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:43:00.11 ID:CmyYdt7X0

>>783
あくまでHV未契約な個人的な理由だけど、試乗車が無いからの一言に尽きる。
他は我慢したり他の方法で対処するけど、みんな試乗車があるなら絶対乗ってみたいはず。

(1)展示会は観に行ったけど、
結局試乗なしに契約は出来なかった。

(2)逆に、トランク狭いけどHVって事で、こちらは納得済み。ハッチよりは積めるし。
ベビーカー2台と諸々の荷物が積めるのも
メジャー計測のみだけど確認してる。

(3)トランクスルーも同様で、いま乗ってるプレミオと比べ不便になるけど、
カローラHVやSAI、HS250hも出来ないからこれも無いならないで仕方なし。
ボードとか長物を載せたい時は、レンタカー借りるつもり。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:44:38.87 ID:Vn/qiiGE0

>>816
登坂路で追い越しやってみれば分かる

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:49:04.73 ID:D2KI4WTg0

新型アクセラ嫌な奴は新型ルーテシア買うと幸せになれるよきっと

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:50:21.39 ID:CmyYdt7X0

追記。HV欲しいけど契約に至らないのって、安全装置が気になってると思う。
衝突軽減装置なんかがHVだけオプションさえ無いとか。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:50:34.34 ID:Xj+UQ/mQ0

末尾OとPのキチガイがID真っ赤にしてなにやってんだ。土曜日の昼間からさ
ニートだから関係なしか

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:52:40.72 ID:w4/WzeIy0

>>835
まあ値段が違いますし

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:53:01.53 ID:ET2oVXrJ0

新車買えないクズがアンチやるってのもなんか面白いなw
どんどんこいやw

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:56:38.54 ID:tzWJ13FV0

アテンザの内装はデザインの好みがあるがボタンやダイヤルなどの操作した時のタッチなどは相当質高いよ
この辺どうでもいい人には興味無い話だけど

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 11:57:38.05 ID:W2Uplywr0

ガラケー０と末尾Pは、ＮＧ登録が基本
これ、次回からテンプレに入れてねｗ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:00:36.94 ID:tnhQr9A5O

ディーゼルをプレミア感だそうとして300万にしちゃったのが間違いだよね
300万になると、急に魅力がなくなる

ボクシングで階級上げた途端にぼこぼこにされたみたいな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:03:13.11 ID:RWa8XR9r0

>>737
上と下だと俺は上のがいいな
グリルの中が空きまくってるのと左右非対称なのがとてつもなくダサい
下は、最低でもカモメマークをグリルのど真ん中に移さないと・・・

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:03:40.51 ID:W2Uplywr0

ディスって、レス貰うのがガラケー０の目的です
レス乞食にレスするのは、エサを与えるのと同じ

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:04:40.23 ID:BLrgh3aK0

ナンバープレートがちょび髭みたいに見えるね。
マイチェンで変更してください

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:05:28.46 ID:WvlnCJ8u0

>>848
ボクシングファンだから言うがそれは違う

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:06:25.38 ID:lVcg8wDF0

スポーツの15S試乗してきた。

期待感いっぱいで乗ったら、以外と普通の車で少し熱が冷めた。

乗り心地は不快な突き上げはないが、うぉ～的な感動はない。
出だしでエンジン音がけっこう聞こえる、ロードノイズもそれなりに
入ってくる。

坂道だと、なかなか加速しない。

頭上スペースは問題なし、包まれ感あり（狭いとも言う）。

発進時にブレーキペダルが震えると思ったら、アイドリングストップ
だった。エンジンがかかったのに気づかない。これは秀逸だ。

ナビは700m前から音声で誘導する。問題ない。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:07:29.21 ID:XKWg2w7k0

>>780
アクセラのHV率は想定の40％を大きく下回ると思うけどね
理由は安全装備が選択不可
アテンザのアクティブセンス率は７割
この７割相当のユーザーが、どのくらい安全装備なしでもHVが欲しいと思うかという事
ま、構成率は近いうちに正式な発表があるでしょ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:08:40.12 ID:7V39bbB8P

P2を使ってるだけでNGとか酷いな。規制回避とかどうでもいいが、P2は
既読のログがクラウド上に自動保存されるから、様々な端末から読み書きする
人間にはメチャ便利なんだよ。これは使ってみないと分からないと思うが。
他の2chブラウザで既読ログをクラウド上に残してくれて、なおかつ様々な
端末で動くモノがあったら紹介して欲しい。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:09:55.59 ID:DuUUxA/U0

ナンバープレートは、やっぱ笑っちゃうな。
信号待ちで真正面から見たとき、チャップリン想像したわ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:11:49.76 ID:c1RpMbxM0

最近のデパートや高級ホテルの偽装じゃないけど、「値段が高ければ良い物だ！」と
感じる人が多いから、中身に関係なく値段を上げるのは正しい。

メーカー側も、どうせ運転する人間に車の良し悪しなんてわかるわけがないと
思っていれば両者の思惑も合致するし、良い事だらけ。

ただレクサスの現状を見てると厳しいような気もするが。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:11:55.15 ID:bwXbphgZ0

ほぼ全ての車がちょびヒゲだわw
位置が高いという指摘ならわかるが

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:12:09.66 ID:h4PVYNAq0

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:12:27.59 ID:BLrgh3aK0

アテンザと同じ位置にできないの？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:13:52.26 ID:AHWzRnvf0

>>860
ナンバーを小さくすればできるよ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:14:41.92 ID:Tig4wMY+O

>>847
ただスルーすればいいのに末尾NG登録なんて専ブラ機能を繰り返し強調とか必死さにも程がある
その程度の知識だからサムライ塚田に住み着かれてしまうことに気付かない

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:28:50.49 ID:8IHy8+1q0

～20STまでなら総合的に見ていい車だとおもうんだけどそれ以上になるとなぁ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:29:29.37 ID:KnfLHYxo0

京城赤わろた

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:30:35.78 ID:LQvGQs3/0

次スレ

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.55【AXELA】
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1383966692/

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:34:08.10 ID:1Rr81V3n0

時代遅れのガラケーオヤジに目を付けられたのが運の尽き
こいつらは声だけでかく、財布と頭の中身は空っぽ
さらにたちの悪いことに自分たちは消費者の代表だと強く思いこんでいる
実際は数にすら入っていないのにね
誰のことかなー

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:35:22.92 ID:AHWzRnvf0

アテンザがマイナーチェンジでSCBS搭載したけど
アクセラにはつけないのかね

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:37:33.49 ID:tnhQr9A5O

>>863
プリウスが217万に対して、アクセラハイブリッドが234万ってのは
流石に価格に魅力が無さすぎるよな

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:39:29.61 ID:e48uvfBn0

またガラケー野郎来てんのかよw

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:41:23.61 ID:lVcg8wDF0

プリウス選ぶ理由がないだろ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:43:05.41 ID:CcQdPsIb0

アクセラHVはもっと装備を簡略化した廉価版を用意した方がいいかもな。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:43:08.88 ID:W2Uplywr0

ガラケー馬鹿の必死のレス乞食が哀れ過ぎるｗ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:45:01.71 ID:KCglLhRG0

>>870
トヨタブランド

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:45:43.99 ID:tnhQr9A5O

XDの300万って価格は競合他車と比較すると色褪せるのは事実だよね
事実ならスレで多くに広めてあげた方がいいでしょ
縦のラインで考えていてアクセラXDを購入しようとしてた人に
横のラインも提案するのもスレの役目かと

実際、300万出すなら新車で新型にモデルチェンジ後の
ボルボV40、ゴルフ7、ベンツA180が
アクセラXDより安く買えますよって事は知っておいた方が良い事実

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:49:05.26 ID:xwFj/lrp0

３００万だと車格が変わるからな。
アクセラで３００万はおかしい。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:49:06.59 ID:PL9sZ7IM0

まぁそんな事してもアクセラ辞めようとか思う人あんまりここにはいないんだけどね

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:49:40.46 ID:w34hVzbN0

>>874
だから何？お前に関係ないだろ？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:52:34.77 ID:tnhQr9A5O

別にプリウスをほめてる訳じゃないから勘違いしないで欲しいが
もともとのプリウスの価格差に加えプリウスは大幅値引きが見込める
合わせたら40万以上は確実だろうな
んでアクセラハイブリッドは結局プリウスと同じシステム

アクセラハイブリッドに魅力は薄いよ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:52:46.57 ID:3HVO6SRW0

>>604
これとインプがえらい離れてるの何でだろう。メガーヌとオーリスはほぼ同じくらいだけど。
ttp://minkara.carview.co.jp/en/userid/340732/blog/28803734/

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:55:08.60 ID:tnhQr9A5O

>>876 >>877
じゃあ別にそんな過剰反応しなくていいじゃんw

ほら深呼吸して、スルースルー

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:55:14.38 ID:tozQ1qNx0

>>879
スバルが広告減らしたんじゃない？ｗｗｗｗｗ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:59:01.83 ID:tnhQr9A5O

ベンツA180 ボルボV40 ゴルフ7 アクセラXD

一台無料で貰えるとしたらどれ？
ってアンケートしたら面白いかもなw

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:09:50.40 ID:W0FNp0aR0

>>880
お前、アクセラ第一候補だって言ってたくせに、
結局、XDだけじゃく他のグレードも買えなくて
毎日悔しい書き込みしてんの？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:10:53.34 ID:tnhQr9A5O

あら、信者さん達、ぐうの音もでなくなり絶滅しちゃったか

正論言いすぎるとスレはこうなるのかw

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:13:13.06 ID:3HVO6SRW0

>>881
なるほどｗ

アテンザXDが14秒フラットらしいから新型アクセラは同じくらいか
ちょっと速いかもね。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:13:51.60 ID:tnhQr9A5O

>>883
この子、突然何言ってるの？w

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:16:10.91 ID:hqcG9v/M0

>>737
コレよりアテンザ顔に出来るバンパーでたら結構売れるんじゃね？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:16:18.02 ID:Tig4wMY+O

>>884
いや、お前が来るとまともに相手するヤツがいなくなるだけ
ちゃんとクスリ飲んで子供の面倒みろよ塚田

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:16:48.45 ID:IDKm20XT0

>>879
グレードによるけどインプは確か無印あんまりいいエンジン使ってなかった気がする。

正直WRX以外はあまり魅力無いよ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:17:15.70 ID:dyBOLFjN0

俺は彼女と一緒にB1グランプリに来たわけだが、皆さん彼女とかいらっしゃらないんですか(疑問)

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:19:34.98 ID:t/6nd4PM0

>>890
鍋焼きラーメンは食べとくように

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:21:34.82 ID:W0FNp0aR0

でたっ
意味不明な勝利宣言
毎日携帯で粘着してるキチガイは1人しかいねーよ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:21:41.87 ID:hqcG9v/M0

>>664
フロントが延びてFFっぽくなくなったのは
4-2-1エキマニの都合かと
デザインを上手く都合合わせてエンジンが前に移った分足元も余裕出来ていいことだわ
欠点は全長の割にはキャビン短くなることだと思うが個人的にはアクセラデザインのが好みだ

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:24:17.95 ID:/B9XsoDb0

>>886
出ちゃってるよ？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:24:25.89 ID:dyBOLFjN0

>>891
人多すぎて何がなんだか分からん
豊川市役所の前が大渋滞で進まないし付近の駐車場満車でとめるとこ見当たらん

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:25:53.04 ID:5IHXpOQk0

>>740
遅くなったが、サンクス
こうもレスの進みが早いとついていけないわ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:29:26.85 ID:dyBOLFjN0

育児放棄で現実逃避してる可哀想な塚田のおっちゃんに幸せを分けてやろうと思ったのに駐車場が見当たらん
どーしよ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:32:34.52 ID:msDtLnWf0

>>890
女性には興味ないので…
元彼とはBLアクセラで色んなとこ行きました

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:35:34.03 ID:tnhQr9A5O

内容に反論出来ずレッテル貼りに終始するのが情けないよなwww

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:36:46.43 ID:TQdUkUDj0

>>899
何がレッテル貼りだよ、キチガイ。早く死ねって。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:39:50.48 ID:W0FNp0aR0

レッテル貼りもなにも
キチガイとしか表現のしようがないなぁ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:42:00.03 ID:ccrrMSYi0

しかもつまらないし、ひねりもない

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:43:24.42 ID:tnhQr9A5O

>>902
そんな顔を真っ赤にされて言われてもw

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:46:13.83 ID:tnhQr9A5O

300万だして車格を下げる意味が俺からしたら不思議だな
しかも教習車だろ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:48:38.32 ID:cwcH0Dj30

ナビにスピードカメラっていう設定項目があった
オービス情報でも入ってんのかね

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:49:00.41 ID:SBx3/xT90

あれすかね、ここの書き込みはいわゆるニート・ひきこもりがしてるの？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:52:45.01 ID:tnhQr9A5O

>>906
お前は曜日もわからんのか

と、言いたい所だが俺は土曜出勤なんだよなあはあ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:53:33.26 ID:1YZCt5+30

>>906
一応仕事してる設定みたいだよ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:53:39.72 ID:lVcg8wDF0

こないだニートが集まって会社作ったってニュースでやってたよ。

誰だってやれば出来る。ニートの人頑張って下さい。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:53:58.54 ID:hubXUNPU0

いちいち相手をするのが一番タチが悪いわ
中身の無い妄言なんて無視すりゃ良いだけじゃん

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:54:07.44 ID:13AVX/mi0

tnhくん。
暇だなー。他にやる事ないの？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:55:20.79 ID:tnhQr9A5O

>>910
残念ながら、中身のある事実なんだよね俺の発言ってさ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:55:55.28 ID:3HVO6SRW0

>>889
速さを求める車じゃないのは確か。
画像の1分15秒961なら基本性能が悪いっていうコピペの表でいうドンケツと3位じゃずいぶん印象が変わるな、と

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:01:11.15 ID:0DNz+DOJ0

>>912
お前の壮絶な暗い過去と不細工な顔が手に取るようにわかるのだよ
俺様にはな
あ～アクセラ楽しみ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:07:21.17 ID:ccrrMSYi0

つまんね

ID:tnhQr9A5O

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:13:21.57 ID:NPh0gtQv0

>>879
だってその数値セダンのじゃん
貼ってあるのはハッチバック

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:22:59.83 ID:ESuI0kL30

>>879
それセダン
セダンの方が空気抵抗低いしボディ剛性高いから大抵セダンの方が速いよ

問題はそのセダンですらハッチに負けているというインプの基本性能の低さだな

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:29:44.69 ID:RWa8XR9r0

>>916-917
インプが遅いのって、ミッションがCVTだからでは？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:35:30.98 ID:tnhQr9A5O

おっ、はじまったか
苦しい時の他車叩き
ホント最低だよなー

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:36:54.10 ID:vR7XLwvu0

>>918
それも含めて性能だろがｗ
スバル信者は至高のミッションとかほざいてるよｗｗ

SUBARU▼ｽﾊﾞﾙ4代目(GP/GJ)インプレッサ 66▼IMPREZA
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382020045/

649 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/11/05(火) 12:01:59.38 ID:/15Tb2qX0
本物を見極められない奴は多段ATに走り安易な満足感を得ようとする
当然、走りを売りにしているBMWは現時点では8AT採用しているが、そのうちスバルに頭下げてリニアトロニックの技術を採用すると思う、その
くらい出来がいい、CVT＝糞とか言ってるアホは一度素晴らしいスバル車に乗ってみることをすすめる、目から鱗だと思う、スバルこ
そ至高であり唯一無二なのだ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:42:40.27 ID:K092HTN50

そんなに15と20では乗り心地などの差があるの？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:43:47.84 ID:jPNrYmnv0

インプってＣＶＴなんだｗ　コンパクトカーだから仕方ないか

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:46:31.45 ID:oO+e2aiJ0

>>920
スバル信者は相変わらず狂ってるなぁ
もうこれ病気だろ。あたまおかしい

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:49:31.46 ID:3HVO6SRW0

>>917
>>916
>>918
あー、なるほど…。
ハッチ云々置いといてもアクセラより速くないのはわかるｗ
新アクセラは1.5から6ＡＴあるのがいいよね。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:50:13.85 ID:tnhQr9A5O

>>923
端から見たアクセラ住民がまんまコレな感じだが･･･

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:50:27.59 ID:RWa8XR9r0

>>922
AWDに載せる目的で、大トルクに耐えられるように独自開発したCVTらしいよ
まぁ燃費はアクセラに負けてるみたいだけど

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:52:55.14 ID:8IHy8+1q0

ただスバルがアメリカで販売台数伸ばしてるのは純然たる事実なんだよな

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:53:06.96 ID:dyBOLFjN0

超混んでて会場の中まで入れねぇ
あと東海テレビのカメラがいる

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:56:00.46 ID:JOwQYDhF0

>>923 10年前は良い車だしてたんだが、基本性能で完全に技術が停滞したな
今スバル信者は静かにしてるよ、変な人がへばり付いて信者気取りだよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:57:42.95 ID:rfzPSLYy0

>>922
インプの2.0を友達が買ってたけど夜だったからか内装がかなり良く見えた
光の演出などもなかなかやるなぁと思ったわ

走らせても乗り心地とか静粛性なんかはかなりよくてびっくりしたよ
運転席はパワーシートだったし、サイドサポートは革だったしね

結論として悪い車なんてねーんだなと思った

ま、CVTの時点で論外だけど

アクセラはもっとすごいんだろうなぁと期待が膨らみすぎてやばい
20STL買うぞ～！

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:01:57.54 ID:tnhQr9A5O

アクセラ住民｢スバルはゴミ！トヨタはカス！ホンダはダメ！日産はオワコン！
他スレのメーカー信者は皆狂ってるwwwアイツラオカシイwww
アクセラ最高！マツダ最高！アクセラ最高！｣

他スレ住民(オマエラが一番狂ってるよ･･･)

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:05:33.84 ID:dyBOLFjN0

アブねークーポン券ギリギリ買えた

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:05:42.02 ID:dKCvqJLN0

>>931
毎日もしもしからポチポチと、ID真っ赤なお前が粘着するくらいすごいのはもう知ってる

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:08:51.78 ID:XeOKDkjwP

輸入車は装備そろえると50～100万円高いなぁ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:09:34.48 ID:dyBOLFjN0

名鉄の駅からの列がやべぇ
朝一でこないとどだい無理だわこれ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:12:13.72 ID:lJXfyWxB0

>>860
フロントスカート履かせればグリルに被らずに出来るんじゃねって思ってるから納車したらやるわ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:13:31.82 ID:dyBOLFjN0

>>925
なんか可哀想になってきたからあんたの代わりに楽しんでやるよ。焼きそばでいいか

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:14:51.31 ID:qjqgEkQD0

経営が絶好調なのにＣセグにＣＶＴって客舐めてね

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:15:01.28 ID:PycJ6niP0

>>937
3時半で終わりだろ？なに？後片付け？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:15:12.58 ID:dyBOLFjN0

あと15分しかないから早くしてくれ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:18:23.23 ID:lJXfyWxB0

Cセグタダで貰えるならアクセラXDかV40だな。他はなんかいいわ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:20:20.76 ID:8IHy8+1q0

Aクラス貰って即売却が正解

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:22:53.33 ID:vt+yzh5Ji

納車待ちスレによると、今契約で納車は2月～3月だそうな
3ヶ月待ちってどないやねん

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:24:04.89 ID:dyBOLFjN0

完売だし微妙な金額のクーポン券余った

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:27:18.25 ID:qgFFkSYP0

>>938
スバルはCVTの老舗だからターボの高トルクにも耐えるCVT持ってるくらいCVT屋として有名だけど
マツダのCVTはどこから仕入れてるのか　それが問題だ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:27:26.99 ID:dyBOLFjN0

市内の買い物券として使えるらしいw
関係者に友人がいなかったら入場できてもクーポン買えなかったわ
ちょっとしたニュースになるかも

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:29:28.41 ID:CDO2LgLA0

>>945
いまのスバルのCVTって主要部品はドイツから買ってるやつだぞ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:40:15.80 ID:ArjZeMcz0

>>879

インプのタイムの違いはタイヤの違い。遅い方は16インチのエコタイヤで速い方は17インチのダンロップタイヤ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:41:51.74 ID:ArjZeMcz0

あとウェットだとインプの方が速いかもしれんね。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:42:44.39 ID:keBxbYme0

>>943
現時点で割合は知りませんが今週末以前め8300台以上の受注らしいです

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:46:17.00 ID:UB/w8cTE0

>>931
あのー、相変わらず出たまんまなんですけど... これは放置でいいの？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:46:28.33 ID:ZRaCtvbh0

アクセラはハイブリットS一択ですな

株で儲けたら、MTも欲しんだけど、おすすめある？
軽以外で。予算は込み込み80万。もちろん中古でだよ
いいのがなければ、バイクのホンダVTR新車で買っちゃおうかと思ってる。

助言とかあったらよろしくぅねぇ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:52:24.97 ID:keBxbYme0

>>952
先日ハイブリッド乗りましたがかなり良かったですよ
プリウスと乗り比べると愕然とします

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:53:03.86 ID:ld/iUtv50

>>953
どこでだよボケ。そのネタ飽きたわ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:54:33.86 ID:keBxbYme0

>>954
場所は言えませんが
プロトタイプを乗りました

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:58:15.29 ID:XeOKDkjwP

>>955
甲州マツダ？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 15:59:45.43 ID:keBxbYme0

>>956
違います
地域は言えませんが一部のマツダでは営業マン向けにハイブリッドの試乗が始まっています

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:00:19.55 ID:8IHy8+1q0

今出る新型がプリウスに劣ってたらそっちのほうが問題だろうが

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:01:36.58 ID:tnhQr9A5O

すげえな工作員が堂々と書き込むスレwww

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:01:51.71 ID:keBxbYme0

>>958
それはそうですね
私もそう思います

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:02:11.99 ID:wgRT5Mjj0

>>957
いろいろ問題あるな。その書き込み

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:02:36.82 ID:tnhQr9A5O

>>958
価格だって20万ほど高いしな

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:02:57.53 ID:XeOKDkjwP

http://mazda.naganoblog.jp/

だれかyoutubeにうpしてくれ！

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:03:15.36 ID:keBxbYme0

答えられる範囲で少しだけ答えますがスルーする場合もあります

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:03:41.21 ID:ld/iUtv50

>>958
新型が旧型に負けてるスバルさんに謝れ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:03:46.51 ID:XeOKDkjwP

>>962
馬鹿www

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:04:05.71 ID:u1Px1uws0

>>952
バイク乗っちゃうと大衆車の動力性能に満足できなくなるぞ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:06:02.12 ID:QfbM1jcY0

今試乗してきたー
ドアめっちゃ軽かったw
革がゆるゆるに張ってあったw
現物見といてよかったわー
写真じゃやっぱりわからんね
走りのマツダと聞いてたけど、百数十万そこそこの車という印象だったよ
背伸びしたけど正体がばれちゃったといった感じ
期待が大きすぎたかなー

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:10:14.38 ID:quFSvXEN0

>>968
今乗ってるクルマはー？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:13:55.51 ID:qgFFkSYP0

バイクはコケたら死ぬスリルを味わうアトラクション感覚で乗るもの
毎日乗ってたらいつかコケて死ぬ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:14:35.67 ID:8IHy8+1q0

>>968
百数十万は言い過ぎ
230万までなら戦える車だ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:24:10.77 ID:lVcg8wDF0

雑誌のインプレはだいたい褒める事が多いからな。

自分で試乗してみるのがベターだな。

ただ、ハイブリッドやディーゼルは試乗車待ってたら、消費増税まで
間に合うか分からんが。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:26:30.43 ID:w4/WzeIy0

>>968
走った感想が全くないのだが、座っただけ？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:29:46.31 ID:IMXsyeD/0

>>968
大抵画像から実車を見るとさらにカッコイイと思うのだが
期待値が高かったせいかアクセラの場合は逆にしょぼいと感じてしまった

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:29:58.02 ID:keBxbYme0

>>972
XDとハイブリッドは間に合わない可能性が高いです
試乗しないとと思うのであれば少し高くなっても納得をした方がいいのではないでしょうか

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:37:35.95 ID:8IHy8+1q0

>>974
すげーわかる
3ヶ月くらい毎日のように画像見てワクワクしてたらなんか見飽きてきた
意外と飽きやすいデザインだったのかも

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:37:54.65 ID:jPNrYmnv0

次スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1383982369/

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:43:15.97 ID:FNQlMMjj0

新型アクセラで7.5Jのホイールは入るかな？
特に気がかりなのはフロントなんだが、、、

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:43:45.87 ID:qgFFkSYP0

まだ実車見てないが
でかいでかいと言われてたアテンザを実車見た時のでっけえええええええええええええええええええ！！！！
ってのはアクセラの場合意外と小さいな
になるのか

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:49:50.43 ID:inMvSGOB0

つか，i-stop無しのグレードも欲しいよ・・・

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:52:56.29 ID:1gzzBh2Z0

>>980
しなけりゃいいじゃん

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:53:36.58 ID:KCglLhRG0

バッテリーがでかくなって高くなるんじゃないの

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:55:22.57 ID:kJ/nr2WV0

ディーラーの営業に「新型アクセラは教習車グレードもあるんでしょう？」と聞いたら顔が引きつってたよ。やっば隠したいのかな？

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:56:23.66 ID:inMvSGOB0

i-stop機能付けて10万高くなるなら
あえて付けなくてもいい

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:56:55.58 ID:ukoBDLjK0

>>974 CLAスレから出張ご苦労さん。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:57:59.23 ID:lR37yv7j0

>>983
そりゃだからなんだよっていうお前の無礼に対して引きつってたんだよ。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:01:43.86 ID:3HVO6SRW0

>>984
有り無しで変わるのは5万くらいじゃないかな。
それでエコカー減税のランクが落ちたら結局プラマイ0になりそう

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:06:17.47 ID:tnhQr9A5O

>>968みたいに試乗報告をイマイチといった瞬間に
圧迫的なレスの数々

こええなあwww

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:10:28.27 ID:BwNVLzrgI

>>976
そんでも従来の市販車の中ではかなり内外装凝ったものなんでしょ？

まあ、他がウンコすぎるんだけどね

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:10:54.46 ID:kJ/nr2WV0

>>986
どうして無礼なの？事実じゃん。教習車に選ばれてる事をもっと前面に押し出したほうがいいのにさ。お客さんいっばいハンコ押してくれるよ。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:16:32.23 ID:8IHy8+1q0

>>989
15Sの価格帯なら敵なしだと思うよ

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:16:36.60 ID:kWCVEgpo0

インプレッサxvすごくかっこいいね
アクセラもインプレッサもかなり良い車

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:17:26.11 ID:1yk1shOK0

そもそも国産セダンなら全部教習車グレードあるんじゃない？
レクサスはなさそうだけど

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:19:24.29 ID:kWCVEgpo0

クラウンもあるからねあとレクサスISもある

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:19:42.15 ID:kJ/nr2WV0

>>991
フィットHVがあるじゃん。排気量もか価格も同じだよ。まぁアクセラの方が売れるよ。教習車ニーズがあるからね。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:20:12.13 ID:bEVLyznQ0

>>978
オートバックス店員によると行けるってさ
ホイール注文したけど来年2月orz

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:23:09.38 ID:lR37yv7j0

>>990
事実とかじゃなく何故お前がそういうことを聞くかという意図が皮肉以外に感じなかっただんだろう。
事実で誇るべきことでも揚げ足を取ろうとして話を切り出す奴の雰囲気はバレバレってこと。

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:24:19.13 ID:FNQlMMjj0

>>996
おぉ！なんとかなりそうか。。。
BBSのRE-Vが18の7.5Jしかなくって悩んでたとこ。
ありがとん。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:24:56.08 ID:kJ/nr2WV0

>>927
皮肉？そんなことないよ。教習車グレードとか素晴らしいじゃない。これぞアクセラの王道だよ。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:25:18.81 ID:1yk1shOK0

さすがにフィットの販売台数とは桁が違う

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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