◎o R34スカイライン Part.73 o◎

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
★★★★★★煽り、DQN、厨房、荒らしは放置。 ★★★★★★

※ GT-Rは他スレでお願いします。
※ 他車種へ対する中傷も止めましょう。荒れる原因です。
※ 基本的に>>980を踏まれた方は新スレ立てをお願いします。

前スレ
◎o R34スカイライン Part.72 o◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1374314963/
◎o R34スカイライン Part.71 o◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1364809701/
◎o R34スカイライン Part.70 o◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356602190/
◎o R34 スカイライン Part.69 o◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348209730/
◎o R34 スカイライン Part.68 o◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1340643120/
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 11:22:58.85 ID:z6P9aX8d0
結論
俺のRX8最強(^_^)v
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 17:57:36.66 ID:rgfhlVxP0
次の方
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 18:16:11.59 ID:AYUd6hgZ0
トランクの質問は当分禁止で
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 18:24:53.70 ID:wOmlBgBE0
>>1
乙だけど、確かにチト早いね!
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 18:33:54.89 ID:JeMIcz2M0
ボンネットが…
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 19:25:58.12 ID:834ZEqoh0
◎o R34スカイライン Part.72 o◎
956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/11/05(火) 07:20:31.52 ID:z6P9aX8d0ガチで勝負したら俺のRX8には勝てない
お前らごとき一瞬で置いてけぼりにしたるわ(笑)

【M】RX-8 part244
590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/11/05(火) 07:24:50.92 ID:z6P9aX8d0モーターアップ入れたんだけど違いわからん
金返せ

◎o R34スカイライン Part.73 o◎
2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/11/05(火) 11:22:58.85 ID:z6P9aX8d0結論
俺のRX8最強(^_^)v

【M】RX-8 part244
593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/11/05(火) 13:03:25.75 ID:z6P9aX8d0オートバックスでめちゃくちゃ薦められたぞ

【M】RX-8 part244
599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2013/11/05(火) 16:39:14.50 ID:z6P9aX8d0>>596
3000円
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 19:29:26.03 ID:/PhUu/Rp0
あぼんしてたのにつまんねーの貼るなグズ
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 22:11:51.65 ID:XxJHMvjV0
>>1
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 19:55:14.72 ID:jz2Sa/qS0
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 20:14:10.46 ID:Fw6QLFEJ0
それスカイラインチガウ
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 20:21:09.06 ID:eu5i8uIv0
Zタンも、この事故で一躍悪者だからなぁ・・・。
せめて自分が乗ってる34は悪者にしたくないわぁ。
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 23:57:56.67 ID:KtAoB0Un0
>34は悪者にしたくないわぁ。

きめぇw
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 00:07:08.29 ID:ae/fcI+G0
ヤフオクに出てたストレンジのアルミサイドブレーキキャップやエアコンダイヤル、
9,000円越えとかww恐ろしいわw
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 12:26:07.65 ID:DERrP7yo0
職場でアルミとかステンレスの加工できるけど
同じもん作ってもそんなに高くない、半値以下
ストレンジはかなりボッタクリだと思う
ターゲットが34って時点で少ない客数だから仕方ないかもしれんが
利益重視しすぎw
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 15:09:42.18 ID:no2KEfBG0
>>15
いや、ボッタクリだと思えば買わなきゃ良いだけだし、どうでもいい。

ポイントはオークションで格安スタートの品が9000円越えしたって事w
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 17:41:02.94 ID:XxA858Bo0
あの手のパーツって 1個付けると
やめられない 止まらない状態になるのだろうか?
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 18:11:22.78 ID:7QiDRCrM0
高いと批判することに意義がある
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 18:15:24.25 ID:nYEy+9jo0
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 18:34:53.21 ID:3xP+OtNi0
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 18:50:21.28 ID:5HqIszjU0
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 18:50:46.44 ID:mmpnC6Gi0
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 18:51:21.31 ID:PrPt1wi10
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 18:56:45.89 ID:p7TytOsL0
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 19:04:30.52 ID:Dq4ZSwN4O
トラック野郎?
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 19:17:05.63 ID:MqaC5aSc0
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 20:17:00.37 ID:ZbTwDMqx0
>>13
何よ、R34乗ってるオカマが居てもいいでしょ!
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 20:25:51.05 ID:Be2/2JhJ0
元34乗りの俺様から一言

お前ら羨ましいぞ!

今でも忘れんわ。あの直6ターボの音色・・・
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 22:03:03.10 ID:QibqJW3A0
過去に乗っていたケンメリを手放したのを思いっきり後悔しているので、今ある34は絶対に手放さない
これ以上の素敵な車にはこの先出会えないと思うわ
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 22:42:31.22 ID:bSx00Nyo0
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054069620131107001.html
後期赤

メーターの色を見るに、前期型のバンパー交換ではなく、他色の塗り替えっぽい
後期で赤が廃止されたが、どうしても赤がいいって人が全塗装したのか
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 22:50:51.26 ID:YfBgpyPt0
宣伝はよそで
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 23:09:56.56 ID:iU2aiwaz0
エンジンルームの写真があれば分かるのだがな
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 23:12:16.82 ID:iU2aiwaz0
光沢があって綺麗ないい色だな。34は色あせはしないのだろうか。?7はひどいからな。
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 23:32:17.28 ID:VCfGPGi+0
近所に前期の黄色クーペがあるんだが、R34は黄色でもかっこいいな
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 23:38:07.98 ID:QrkNyWea0
>32
トランクの内側では白か銀だね
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 23:39:31.93 ID:QrkNyWea0
35に追加
全塗装してるから修復歴ありじゃないのかな?
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 23:47:49.23 ID:lnLaqHYH0
2Lはイラン
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 02:44:52.38 ID:rXTfmMbN0
>>30
HR34 車台番号100036 KV2
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 18:43:43.31 ID:U+DCatPM0
>>30
モデル
BGHAREAR34EDA--A--
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 19:14:17.45 ID:zmw9bxfC0
35は、産廃
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 19:42:52.51 ID:aZc8OBsH0
>>38
なんで番号分かるの?
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 21:20:03.38 ID:wJh26iZO0
>41
FAST
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 22:20:40.47 ID:IoIACmTL0
35はオートマだからなー

その点トッポってすごいよな
最後までチョコたっぷりだもん
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 23:25:18.07 ID:2pNCSzQK0
>>38
その車体番号だと栃木製ということですな。
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 00:05:38.77 ID:SUdP8hgz0
>>42
FASTでも、中古車サイトの情報からだけでは車台番号逆引き出来ないと思うけど。
逆に車台番号がフルに分かってしまえば全情報が一発で出るけど。
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 00:06:57.14 ID:SUdP8hgz0
>>43
トッポは凄い。軽なのに5バルブDOHCだぜ?
馬力はSOHCとほとんど変わらないのがミソだがw
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 07:39:32.60 ID:m4VfkK4v0
次の方
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 07:41:08.72 ID:X/DYnBYC0
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 15:30:25.96 ID:0BADYYO10
パワーFC買ったら今付いてるインパル売ろうっと。
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 17:35:26.70 ID:Ab+40fr00
>49
インパルのECU付けてたん?
買ってみようか迷ってるんだけど、マフラーだけ変えた車に付けても馬力とか燃費とか変わるもんなのかい?
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 19:12:17.45 ID:/rLTyDEr0
>>50
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ , -─        Yソ
  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
   Vニミ( 入 、      r  j  ,′
   ヾミ、`ゝ  ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
     ヽ ヽ     -''ニニ‐  /
        |  `、     ⌒  ,/
       |    > ---- r‐'´
      ヽ_         |
         ヽ _ _ 」

     ググレカス [ gugurecus ]
   (西暦一世紀前半〜没年不明)
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 19:28:25.65 ID:0BADYYO10
>>50
既に付いてた。
効果わかりまへん。
パワーFCつけて現車出すからもっとよくなることを期待してる
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 20:02:35.03 ID:Ab+40fr00
>51
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ , -─        Yソ
  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
   Vニミ( 入 、      r  j  ,′
   ヾミ、`ゝ  ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
     ヽ ヽ     -''ニニ‐  /
        |  `、     ⌒  ,/
       |    > ---- r‐'´
      ヽ_         |
         ヽ _ _ 」

     ウプレカス [ Uprecus ]
  ( 西暦一世紀前半 〜 没年不明 )


>52
ありがと。良くなるといいね。
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 17:43:02.26 ID:3ICdjqy10
ニスモ、ジュラコン・シフトノブを使用している人はいますか?
触り心地はどうでしょうか?
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 18:35:01.12 ID:PiqupM+60
>>54
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ , -─        Yソ
  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
   Vニミ( 入 、      r  j  ,′
   ヾミ、`ゝ  ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
     ヽ ヽ     -''ニニ‐  /
        |  `、     ⌒  ,/
       |    > ---- r‐'´
      ヽ_         |
         ヽ _ _ 」

     ググレカス [ gugurecus ]
   (西暦一世紀前半〜没年不明)
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 18:41:33.40 ID:bVHLXhok0
ER34と親が勧めてる車で迷ってるけど、
もう10年以上前の車だから、故障が心配や。
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 18:47:52.76 ID:jGcbk33D0
>>54
友達が付けてるから触ったことあるけど、感触はすごく良いと思うよ。
金属と違って夏に熱すぎることもないし、操作もしやすい。
でもデザインが好みじゃないから自分のには付けてない。

>>56
親が薦めてる車が何か、によるな。
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 19:01:58.38 ID:bVHLXhok0
>>57
ゴルフ5のGTIだよ。
父親曰く「作りがイイ( ´∀`)」みたい
昔、モーターショーで2代目をみて、それが思い出に残ってるそう。
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 19:42:06.94 ID:ImJdfMms0
>>56
もっと情報を出さないとみんなエスパー回答しかできない。

たとえば、購入予算、免許取得後何年、月に車へかけられる金額(ガソリン代、駐車代、
メンテ代等)、降雪地域か非降雪地域。なお、彼女いない歴や家族構成は任意とします。
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:04:36.34 ID:bVHLXhok0
>>59
予算は100万とちょっとくらい。
買うのは1月くらい。
免許はまだ二年くらいです。
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:06:39.00 ID:ImJdfMms0
日産が7年ぶり新型スカイライン 13代目は初のHV
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131111-00000576-san-bus_all
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:19:57.03 ID:lJwNKY4G0
37の発表会のニコ生見たが悲しくなった
コメも車そっちのけで雑談してたし
賞賛どころか批判すら出なくなっていた
スカイラインブランドももう末期だな
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:22:20.09 ID:ibxExJxt0
マツダの車かと思ったらスカイラインだった。
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:30:09.01 ID:bVHLXhok0
スカイライン完全に迷走しちゃったよね。
高級路線とスポーツ路線、それにHV。
そして出来たのが中途半端な車。
いずれはブルーバードみたく名前が消えるんだろうな〜
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:37:17.57 ID:A1jN41OX0
>>54
見た目は好みがあると思うけど、
握りやすいしおすすめだよw
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:41:33.18 ID:GpAunjBr0
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:51:33.07 ID:ImJdfMms0
こころのところ、フロントグリルが大昔のように大きいのが流行りですかね?
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:55:00.01 ID:PiqupM+60
後ろは、34●テール
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 21:48:26.02 ID:llnrQPEF0
皆さんは若人だからいいけど、俺はもう次は50代だからさ、
乗りたい車にずっと乗りたいわけでwww

そりゃ同じ会社のVQは凄いし、お隣の4GR-FSEは凄いと思うよ。
でも、運転したいエンジンはそれじゃぁないんだよな。

そりゃ税金とか色々で憚れるかも知れんけど、俺はER34に乗っていたい
そういうもんさ
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 21:48:45.40 ID:eNRGn0aV0
>>58
ゴルフ5はいい車だけど、DSGがやばい。壊れたら40万円以上コースだよ。
初期のDSGで壊れやすいし、年式的にも結構古いし。
ゴルフ買うなら絶対MTにすること。

個人的にはDSGだのDCTの類のミッションの車は新車で買って、
延長保証が切れたらもう恐くて乗ってられない。
あと10年は熟成を待った方が良いと思う。
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 21:49:02.79 ID:llnrQPEF0
だから笑ってもらってもいいよ、どんどん笑ってくれぇ〜。
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 22:25:41.66 ID:57fzSVY90
笑っていいとも!
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 23:39:10.70 ID:3ICdjqy10
>57
>65
そうですか、感触は良いですか。
もう10年以上、GTシフトノブを使ってまして、飽きてきました。
ので、ジュラコン・シフトノブに換えてみようと思います。
ありがとう。
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 02:51:52.95 ID:WVvxdQpHO
>>61
ヤフコメでも「ゲゲェッ?!」とか「これスカイラインじゃないよね?」とか「もういいかげんそのままの車名にすれば?」ばっかりね!当然だろうけど。
これでR34が俺の最後のスカイラインになること決定だ!次があるとすれば出来れば日産車にしたいんだけど(Dとの付合い超長いし)、今の日産には欲しいクルマが…。

>>73
俺は前のR32の時からずっと使ってる、ニスモのツバ付き(照る照る坊主形)の。
金属製に比べれば悪くはないけど(温度変化に敏感じゃないから)、触った感じはやっぱり皮製が一番だと思う。
車検等の時に純正に戻すと「こっちのがいいなぁ〜触った感じも操作性も」と思うから(苦笑)。
あくまでファッションです。(^^;
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 12:21:12.24 ID:hLvOKx4q0
>>73
感触はいいけど素手だと滑ることも
レーシンググローブだとベスト
あと少し低くなるし
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 22:38:43.63 ID:1+q8BB990
何より高級志向過ぎるよなぁV37
そりゃV35以降はそういう傾向あったけど
FRで安いセダン作るのはもう無理なんかね

俺もR34でスカイラインは最後かな
それともR33→R32→R31…って遡っていこうか
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 22:49:56.20 ID:hZESZtw60
今、国産車みんな高すぎだよ。知人に付き合ってホンダ行ったら、
オデッセイ400万にフィットHV200万とか、ここは外車ディーラーですか?って感じだった。

スカイラインモデルチェンジで、FRセダンとしてはマークXの割安感が凄くなってきた。
ここでは嫌う人が大多数だと思うけど、コミ300で買える唯一のFRセダンになってしまった。
ノーマルはダメダメだけど、足とかいじったら何とかならんかな。
ISあたりのステアリングラックとかパワステユニット流用で化けそうな気がする。
トヨタ的にも儲からんから、次期モデルではFFになってしまうみたいね。
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 22:53:44.80 ID:1+q8BB990
リフレッシュしたりレストアしたりして
今のまま乗り続けたほうがよっぽど価値ありそうだな
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 23:19:57.83 ID:y6vGhLRoO
長く乗り続けたいが問題はメーカーの部品供給が何時まで続くかだな
内装関係は既に欠品が多いね
10年後に純正CPUって新品で手に入るかな〜
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 23:23:10.82 ID:WVvxdQpHO
多くの人は収入(手取り)増えてないだろうから、せめて乗出し350万以内くらいだよな。
400万に近いどころじゃなくて、もう500万だもんね!確かにもうかつての外車だわ。それにいくら何でもデカ過ぎ(長過ぎ)だ。
もっとも国内販売目標が月200台だから、最初からそんなに売る気/売れる気ないみたい。
日本市場はあくまで「ついでスカイラインの名つけて出しておくか!?」って感じなんでしょう。
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 23:48:37.36 ID:ignd3Eem0
今の日産にとって、国内市場はコンパクトカーとミニバンが売れれば
いいやという感じかな。
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 00:22:07.79 ID:Ja46CPSA0
>>79
最悪社外品付けてでも乗り切るしか無いか
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 01:21:45.37 ID:kbF5X+nl0
>>79
そんなに欠品多いのか
ディーラーで調べてもらってわかったの?
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 02:02:46.15 ID:EP9/W6uO0
34のお尻最高
夜にポワッと光る感じが大好き
LEDにすることは絶対ない!
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 02:54:06.31 ID:k9UMyX0t0
>>83
内/外装関係なんて車種固有だからかなり早めに欠品なるよ
RB系のパワートレーンもだいぶ怪しくなってきた
ステアリングラックのASSYとかは既に生産中止だし
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 04:37:28.55 ID:oSGWPLf20
>>84
ledバルブ最高
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 07:03:55.14 ID:053atGIcO
リアシートが汚いから交換しようとしたが背もたれも合わせ廃番だった
ルーフライニングはあるかな〜
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 07:26:29.56 ID:XKd6t6xI0
部販に聞くこと
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 15:24:52.15 ID:TGhVbDsm0
>>79
既に20年落ちてる32はどうなんだろう
かなり生産終了部品が出てきているのかな

でも32乗り続けてる人もまだいるしハコスカだってまだ部品供給があるものもあるらしいから
34もまだ20年は乗れそう
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 17:39:11.72 ID:Ibl07Lqu0
>89
ハコスカやS30フェアレディZ、510ブルーバードは、まだまだ部品供給はありますね。
が、それは人気があるからであって・・・

R34はどうだろうか・・・
不安だ。
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 18:09:28.73 ID:3YeTzZnk0
>>89
R32はモール類がそろそろヤバい。
確か既に一部は製廃だったはず。
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 19:11:25.47 ID:TeUHny4t0
今の時代ネット環境があるんで中古パーツやリビルド品も探しやすいし
あと10年くらいなら大丈夫かなと楽観してる
10年たてば俺も60だし軽やハイブリッドでも許せる歳になってるかも(笑

心配な人はHRとかGT-V辺りの安いやつ部品取りに用に1台買って置くととか
どう?
車検切れの車体なら安く買えるじゃね
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 19:40:43.98 ID:xFOizRYS0
R32はスレッチ
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 23:03:42.88 ID:vhnDYwXXI
S30やハコスカの部品がまだあるってことは、旧車専門店が定期的に部品を動かしてるって事だね。
R31の部品もHOUSEが動かしてるし、R34はハッテン場で何とかしてもらいたい。
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 23:35:00.65 ID:XVgVTinP0
この車の後部座席って
大人が普通に座れる広さ?
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 23:36:39.79 ID:l/1xKvir0
後期のフロントバンパーとかリヤのリップスポイラーは既に製廃
になってたりして。
97:2013/11/13(水) 23:37:08.99 ID:xFOizRYS0
大人といっても珍長による
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 00:28:01.04 ID:f1GI1Tbs0
ケンメリとかR○○系のスカイラインは良かったよ

今はあれがスカイライン!?ってなるよ
見た目が日産もセダンと同じなんだもん

もうちょっと頑張って欲しいなプリンスから続いて来てるんだから
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 01:02:25.84 ID:2YtfjfHb0
あのお店、何であだ名がハッテン場なんだ…
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 07:37:02.09 ID:K5Iph1QFO
>>95
もう何度も出てるかと思うけど、足元スペースがあと5cmでもいいから欲しかったね!
その分トランク長を切り詰めても。後席足元は、R33の方が快適だと思う。
セダンとクーペでホイールベース変えるのは、製造コストの面から厳しかったのは分かるけどさ。
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 12:34:15.39 ID:Lu8yD1N50
R33はC34と同じホイールベースってことでたたかれたからな。
日産が最悪な時にスカイラインとローレルでホイールベース分けられただけでも
大変だったと思うよ。
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 21:32:00.78 ID:RHR2y1kE0
news.nicovideo.jp/watch/nw837227?marquee
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 21:35:12.78 ID:RHR2y1kE0
スカイラインはなぜ「NISSAN」を捨てたか
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 21:38:01.81 ID:qtzR43sv0
でもその長いホイールベースとR34より優れたCd値のお陰でR33は高速巡航性能に優れてるよな
名前の通りの「GT」としてはあっちが正しいような?
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 22:11:44.15 ID:xiitze5EI
>>99
男性同性愛者の出会いの場所だからじゃない?
実際に行って、あぁ確かに・・。
と思った事はなかったか?
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 22:19:57.33 ID:1GNTTMun0
R34ターボは家庭の事情で手放してしまったが心の底では後悔している。でも生活を考えると仕方なかったことも理解している。いつかはまたR34ターボまたはR33あたりのGT-Rが欲しいものだ。
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 23:33:36.12 ID:pjcZxtHT0
>>103
よくインフィニティマークだのレクサスマークだのをわざわざ国産車に取り付ける根性が分からん
35GTRのリアに日産エンブレムのみっていうのがすごくカッコよくみえるわ
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 23:34:47.27 ID:vsKfBiIc0
そういえばR34でインフィニティマークはさすがに見たこと無いな
改造する層が違うからかな
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 23:35:33.89 ID:37iGEXZs0
>>103
日本向けに作る気は一切無いから。
↑これに尽きる。
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 23:44:49.99 ID:fBqt58Wr0
俺はエンブレムはそのまま派
日産マーク、車名エンブレムを全て剥がしてトゥルトゥルになってるのはどうも好かん
最強はあんまり見なくなった気もするが…
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 23:44:51.51 ID:vsKfBiIc0
一応乗ってみたいなぁ
どうせディーラーの担当者は
文句つけそうなオンボロスカイライン乗りが来たwwとか陰口叩きそうだけど
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 17:58:10.17 ID:iJGbrgBI0
リアのデカい日産マークは外してるよ。
汚れが溜まりやすいしね。
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 18:19:27.04 ID:EGvdbvyH0
R34も、デッカイ日産マークついて型あるの?。前期型は、小さい日産マークだよね?。
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 19:23:53.99 ID:adOJflIn0
小さいのは嫌いじゃないけど
でかいの無理、だせぇ
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 21:14:50.14 ID:zxbiDA/50
youtubeでインフィニティのV8つけたR34でのむけんがドリフトする動画あったな
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 06:31:15.66 ID:GcR/vsWn0
俺はオプションの金ピカのエンブレムつけたが、ボディ白だとあまり映えないなorz
黒ボディがうらやましい・・・
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 11:31:14.63 ID:gUVGhyhm0
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 12:21:04.75 ID:b+/mrmVS0
え、34で金エンブレムってあったの?
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 12:44:16.86 ID:d41iuue+0
>>118
当時ディーラーオプションで設定されてた
現在は廃盤かと
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 12:48:11.57 ID:ZYdFmWB20
>>116
好みだけど金はやだなあ
ボンネットのSマークは艶消しの黒に塗ってある
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 14:30:56.96 ID:gUVGhyhm0
どうでもよかったね
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 14:37:41.58 ID:jYbtunTw0
R32のガンメタには、ゴールドエンブレムは良く似合ったものだ。
R34のゴールドエンブレムは見た事ないなあ。

カタログを見ると・・・9500円!
高いね。
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 15:22:54.65 ID:EGWZPAVD0
高っ!ぼったくりだろwオプションって高いよな。自分で塗装して十分だな。
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 15:36:36.18 ID:8a2WLJUi0
純金です
125高いね〜:2013/11/16(土) 16:12:26.68 ID:gUVGhyhm0
2001(H13)年式、4.4万Km、2500cc、修復歴無し GTタ−ボ 4ドアセダン 後期型 5速マニュアル
www.get-u.com/ucar/search/mNI/cS030/a35/d1390_33D_11382/

最後かも?
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 16:26:44.85 ID:xZJxH9P70
>>125
いいけど高いな〜
俺はATで探すか〜
MTも乗りたいけど。
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 21:04:49.25 ID:IUatiyZd0
高杉
つくづくぼったくりだよな
玉少ないってだけで

MTも前はよかったけど
都会暮らしになってからATが欲しいわ
MT→ATに載せ換えしたって変態はいるんだろうか
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 21:33:25.34 ID:ZYdFmWB20
>玉少ないってだけで

年式の割に高すぎるのは同感だけど、それが商の基本だよな
実際V35の方が遙かに安いタマ多いし・・・

MTからAT載せ替えは結構面倒だったような気がする
ATからMTは道ばたでもチョイと出来るけどね
最近のATしかない車種はクラッチ付ける場所が無かったりするけど
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 22:02:44.17 ID:vHbVO+Oa0
NAATだと、程度がいいからまだ潰すにはもったいない、って感じなのが
激安で売ってるよな
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 22:56:52.02 ID:gJoDWeSL0
>>125
お息子と同じ年w
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 05:16:29.34 ID:qajh6Sb0O
>>125
記念展示車とでもした方がいいかもね!?
旧くなって希少で程度が良ければ値が吊り上がるのは、何も今に始まった話ではなく。
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 07:05:27.53 ID:oRa1eLWq0
いろいろな意味でV37の発表があって、ER34の価値が上がったな
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 15:55:56.47 ID:fRsRnPo60
最後のRB搭載車だからね。本当にいいエンジンだった
NEO6は以外と燃費もいいし
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 16:59:05.27 ID:Q4vl/ByJ0
燃費ってあの時代の中でも良くないだろ…
おまけに下はないわ上もしょぼいわで時代遅れだった
好きだけどw
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 17:23:43.56 ID:npjwHFJv0
見た目が超カッコイイ
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 19:12:12.17 ID:QHUdTDYn0
確かに燃費は良くはないかと
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 19:36:56.61 ID:Izxk2ME90
ボロボロになってきたけど日産で欲しい車がない
やけくそ&家族のためにもセレナとかにしそう
走り的にストレスたまりそうでいやだ
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 20:05:57.99 ID:GEoq2oSU0
セレナは多分ストレス溜まると思う
そして燃費も思ってるほど良くない

代車でセレナ借りた時の感想
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 20:07:41.65 ID:Izxk2ME90
セレナですらこの車の価格だからなぁ
この車は性能的にコスパ良すぎ
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:59:41.13 ID:3PzW/Z8C0
直6の2Lが車両本体価格200万ちょっとぐらいで買えたからね。
足回りにお金かけちゃったから内装しょぼいですけど・・・。
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 00:21:02.91 ID:3gdkRmUH0
当時はマーク2 3兄弟も同じような値段だったけどね
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 08:18:11.37 ID:D44GfGbQ0
安かったよなぁ(もしくは適性価格?)
新車で86BRZが300万円台行くのに
確かにS15シルビアってスペRで新車200万円台だったよね
値崩れそんなしてないから中古は割高感あるけど
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 08:30:28.69 ID:3gdkRmUH0
S15も中古高いね
オープンになるやつの中古探してた時期有ったけど
値段見て目が覚めた
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 14:35:44.83 ID:MNVHiUaP0
>140
内装がしょぼい事はよく言われますね。
でも、あれからもっと酷い内装のクルマが沢山出て・・・
今や、何とも思わないなあ。

ベタつきは困りますけどね。
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 16:41:01.41 ID:8yg/3Ak90
純正もシートって売ってますか?
助手席にジュースこぼしたバカがいて取り替えたいのですが
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 16:56:11.74 ID:20tlP+za0
>>145
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ , -─        Yソ
  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
   Vニミ( 入 、      r  j  ,′
   ヾミ、`ゝ  ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
     ヽ ヽ     -''ニニ‐  /
        |  `、     ⌒  ,/
       |    > ---- r‐'´
      ヽ_         |
         ヽ _ _ 」

     ググレカス [ gugurecus ]
   (西暦一世紀前半〜没年不明)
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 18:15:38.22 ID:FCByL5r60
というか、ぶっちゃけ内装しょぼくてもいいから面白いクルマを安く出して欲しい。
下手に上質さを演出しようとするから中途半端に高くなって売れなくなるんだよ。
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 19:48:03.00 ID:IuSFkOpN0
>>145
ディーラーに聞くこと
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 00:49:19.34 ID:DSB3VN8c0
>>147
面白い車の定義は変わった。R34なんて市場調査の段階で開発を否定されるわな

例えば
軽量-ターボ-FR-4podキャリパー/LSD付/マルチリンク/内外装は廉価 250万円 
昔の人→おお、いいねー。
今の人→横文字並べられてもどれも見えないものばかりじゃん。それで内装ださくて250万とかどれだけぼったくってる車だよ!!

SOHC-NA-FF-ドラムブレーキ/内装豪華/LEDライト/マイナスイオン発生器/多機能操作盤付ハンドル 250万
昔の人→ゴミ車じゃね?
今の人→なかなかクールで便利だ
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 01:49:25.90 ID:75Wjkzwj0
内装がショボイと言ってるやつは、単純に好みだろ?派手好きなのかな?。俺は、シンプル&シンメトリーで大好きだけどな。


俺の4Dブーストアップ仕様で高速ツーリングしたのだが本当にR34いい車だなw。トルクあるし、ターボのレスポンス良いし、
安定感あるし、言うことなし!w。アクセル深く踏めば簡単に1?0Km出るから追い越しも楽々。この車、高速走ると楽しいな。
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 07:30:03.77 ID:AFvH6OMs0
この車と同じ走りを求めたら400オーバー確定だからなぁ
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 16:58:07.55 ID:mznGdHH50
【政治】政府、旧型車の増税検討 軽自動車も、業界反発  エコカー減税は拡充★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384683820/
そろそろキレるぞ?
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 17:29:49.89 ID:hdQcAIVe0
スレチだが
旧車乗ってるほうがエコ
新車作ればCO2は出る
ワーゲンのように一切モデルチェンジしなければエコ
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 17:45:50.78 ID:b/9o9n7M0
そのとおり
廃車をリサイクルするのもCO2出るよな
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 18:04:52.46 ID:KZRz7gjz0
似非エコカーばかり優遇か
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 21:52:59.79 ID:DSB3VN8c0
>>153
R34の場合はHC,NO,COも大量に排出してるのが問題だけどな
暖気前ね
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 22:00:29.04 ID:7pWgL1660
暖気じゃなくて暖機
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 23:30:11.92 ID:v9O6N0J6O
後期ターボMTだけど、クラッチ踏んだ時のキーキーと貧乏臭い音、数ヶ月してなかったから喜んでたら、復活してまたするようになってしまったわ!
前デラで聞いたら、確かに場所が悪くてミッション外さないとダメだとか…。(;´Д`)
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 00:33:32.48 ID:EN6SMdl10
今普通免許取得者が減りつつ有ると言うのは、自動車の運転に魅力を感じないのも一因かと思う
面白い車=運転して楽しい車 これを自動車メーカーが忘れたら当然かと
しかしそうせざるを得ない法的なものも有るわけで、一概にメーカーを責めるわけにも・・・

以前ハイマウントストップランプがアクセサリー的な扱いだったのに、いつの間にか車検でチェックされる項目になった
この事のようにださいディライトもいつの間にか法的に必須なものになるのかなぁ?
もっとも34は無関係だと思うけど

ところで
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070261320130806002.html
これ途中でフロントターンマーカーが変わってる
店員さんがちょいと交換してのかな?
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 01:02:17.22 ID:VhMuuqNu0
欧米の一部じゃ古くなりすぎた車には税金掛からないんだぜ…信じられないだろ?
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 01:12:45.63 ID:39rpovIq0
>>159
どうでもいいけどダッサw
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 01:34:32.72 ID:dTv/5y/C0
今は遊びが多様化してるし
車は金がかかるから
好きでもない限り車に金なんてかけない
楽しい車作ったところで車好きのオッサンや一部にしか売れない
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 01:35:16.05 ID:6BeY23yp0
>>159
俺のセダンターボは、フォグがないから代わりに白のデイライトをナンバー横につけてる。
ポジションと連動させているから車検に通らないらしい・・・。その時だけ配線を外そう。

その34頭でっかちだなw。「サイド リア」のスポイラーもつけなきゃねw。

>>160
良いことだね。これこそが本当のエコだよね。
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 14:49:51.62 ID:lUtbDRs20
アメリカは州によって、様々な減免処置がありますね。
ただし、年間走行距離と稼働日数の制限があります。
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 19:55:31.42 ID:Mfk4sErt0
すぐに諸外国では…と言うことを引き合いに出す人がいます。しかし、「国、法律、人種、文化、教養、宗教等」が
違いますので無意味に近いです。
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 20:00:33.86 ID:1K/FxeQv0
>>159
そういえば自分のはハイマウントストップランプがないな
普通トランクの上に付いてるはずなのに
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 20:51:37.20 ID:FGH0tus50
>>159
めっちゃどうでもいいwww
俺らはこの車がリアルの時代に生きていて、それを載っているんだから
それを十分謳歌すればいいと思う。

そりゃ俺らの下やさらに下やさらに下の下とかはミニバンで満足してるだろうよ
でも、彼らはそれで満足してるんだし、それでいいじゃん

この瞬間、彼等の満足度と、俺らの満足度を、等しく図れる・・・わけないじゃん。

じゃぁ、時流に沿って、楽しむしかない訳でwww
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 20:52:16.83 ID:FGH0tus50
俺らは、イイ(・∀・)!!時代に生きてこれて、そしてソレに乗った。
それだけのことだろ?
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 21:07:13.71 ID:39rpovIq0
スバルの最近発表になった
ナンチャラっての気になるな
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 21:12:09.54 ID:lUtbDRs20
>165
いやあ、国によって対応が違うのは重要な事ですよ。
古い車の価値を認める税制は、非常に羨ましいですしね。
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 21:15:40.24 ID:dTv/5y/C0
じゃあ海外に行け、戻ってくんなよ

>>169
レヴォーグ?
ハッチのレガシィなくなるんだよな
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 21:19:40.88 ID:39rpovIq0
>>171
それそれレヴォーグ
2.0で300psだとか
日産も小さいサイズ出してくれ
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 21:31:00.79 ID:gj5wnlvH0
>>172
つパルサーGTI-R
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 21:31:49.96 ID:39rpovIq0
>>173
R34より古いじゃねーかw
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 21:42:00.70 ID:Mfk4sErt0
>>172
日本の税制を考えたら2Lターボはとても魅力的ですよね。
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 21:56:10.25 ID:Jy5eij/F0
>>163
触媒も無く燃料や窒素酸化物をそのまま大気に垂れ流してる車のどこがエコだよ

ああいう車が存在した時代はトンネルとかの排気設備とかが大変だったんだぞ
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 22:06:10.39 ID:0jUzPK/y0
>>172
ウイングロードをモデルチェンジしてジュークターボのエンジン載せてくれればいいんだがねえ
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 22:17:32.91 ID:0jUzPK/y0
>>173
タイにパルサーGTI-Rみたいなのあるらしいよ
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 23:13:53.80 ID:KtU4fcz30
>>177
FFハッチバックになっちゃうけど、ルノールーテシアRSが実質それ。
日産と共用のシャシーに、エンジンもジュークターボのエンジンの馬力を上げた物なので。
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 23:24:35.40 ID:iafh1W5U0
俺はホンダのS660が気になるな
2台目の大人のオモチャにはうってつけだろう
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 02:54:33.86 ID:7Ydsr5zj0
>>178
kwsk
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 15:53:37.14 ID:cxx4Lq0v0
>180
S660は面白そうですね。

あと、復刻版S360が非常に興味深い。
メーカーには部品が全くありませんと言ってたけど、出てきた部品があったとか。
ひょっとして、都市伝説と化している本物のS360が出てくるかも・・・
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 19:23:35.98 ID:lC5x61qeO
>>175
そう!日本の自動車税制考えると、ヨーロッパから流行出した直噴小排気量ターボは大変魅力(日本ならせいぜい2Lくらいまでの)。
でも日産はそんなことよりも北米基準のみだから。V37のハイブリも、2.5Lくらいとの組合せならまだしも3.5Lだしさ。
今時のスカイライン?に小排気量ターボなんて設定しても、たいして売れはしないと、前このスレで散々言って輩がいたが、マーケットリサーチなんてやったことないんだろう。
クルマに限らず実際に売れるものとは…が、分かってないわ!数年のトータルコストで見るとお得じゃないとか、メリット殆どないとじゃないんだよね。
税金納める月に1回で払う金額の絶対値、それが効いてくる。まぁ実際出れば分かるだろうけど、その占有率で…。
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 20:59:57.63 ID:7qDGwirU0
富士重工は20日、東京モーターショープレスブリーフィングで
『レヴォーグ』を世界初公開した。
吉永泰之社長は、来年春の発売に期待してもらいたいと述べるとともに、
これまでスバルを愛し、支えてきたスバリストが誇りであると語った。


会社がこっち(ユーザー)を向いてるメーカーは違うな
俺らは見放された
海外しか眼中にない
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 21:08:55.39 ID:vPn2x/C10
スバルもずっと海外向いたままだったろw
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 21:17:44.17 ID:AFqRhegX0
エアコンフィルターって全部についてるわけじゃないの?
オプションなの?
ggったけどよくわからん
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 21:30:50.91 ID:PUddH3rs0
>>186
HRは知らないがERなら全部ついてるよ。
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 21:41:27.78 ID:AFqRhegX0
>>187
サンクス
行きつけの整備工場に行ったらこんな古い車じゃエアコンフィルターついてないかもしれないとか言われて不安になったんだ…
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 22:09:27.77 ID:tzdtvY360
>>184
レヴォーグのサイズ見たら
あまり日本に向いてるとは思えないサイズだけど
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 22:19:38.08 ID:tzdtvY360
日本にもこういうの導入すればいいのに
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/195196/
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 22:45:11.34 ID:xIsc5gyI0
>>190
やべぇ、これは欲しいww

ところでERの4ドアでリアタワーバーって何がある?
S15の流用は2ドアだけ?
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 22:59:15.20 ID:SCorDP770
>>190
こ、これはSAIじゃないかwww
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 23:02:41.55 ID:tzdtvY360
>>181
実際売ってるのかわからんけど
前にティーダスレに貼ってあった
http://minkara.carview.co.jp/userid/469689/blog/30412638/
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 23:10:42.28 ID:MHKgx7Fj0
ティーダなんだなw
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 23:38:59.05 ID:UB1t7Zpt0
>>189
サイズ的にヨーロッパで売る気満々だよね。
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 01:55:06.33 ID:DNdUPgHB0
>>190
面白そう。
しかしテンハチに19インチか…
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 02:32:39.28 ID:DNdUPgHB0
>>193
調べてみたが写真以外ヒットしなかった…
てかタイ日産のサイト見てたらパルサー欲しくなったんだがw
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 10:38:39.42 ID:euryxbty0
>190
直列4気筒、1.8、最大出力240ps以上、最大トルク33.2kgm以上、6MT。
良いなあ。

日本で売ったら幾ら位だろう。
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 10:49:43.48 ID:YVASqdwn0
けど観覧車のゴンドラみたいなの、乗りたいか?
200 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0:5) :2013/11/22(金) 16:47:16.21 ID:lrNHgcu20
 
200GET
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 17:23:54.20 ID:DVpuEAbE0
>>191
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ , -─        Yソ
  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
   Vニミ( 入 、      r  j  ,′
   ヾミ、`ゝ  ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
     ヽ ヽ     -''ニニ‐  /
        |  `、     ⌒  ,/
       |    > ---- r‐'´
      ヽ_         |
         ヽ _ _ 」

     ググレカス [ gugurecus ]
   (西暦一世紀前半〜没年不明)
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 23:37:56.45 ID:lTnCtAGV0
34のターボ音「キーン」大きいけど、どのターボも同じくらい聞こえるの?。
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 23:41:31.94 ID:8viXWIFw0
半クラのしすぎで熱線だらけだな

そろそろ交換の時期かな
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 00:00:19.43 ID:3twUW/x/I
東京モーターショー行ったよ
日産は相変わらずGT-Rに人だかりが出来てた
V37も端っこに置いてあったが、あんまり人はいなかったね
日本車ならレヴォーグと86オープンコンセプト、NSXが注目の的だった印象
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 15:14:47.24 ID:M5PlcdGa0
IDXてのはどうだった?
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 16:11:24.71 ID:3rzVENoT0
>>202
たしかに吸気音はでかいな。
SRだとあんまり聞こえないけど。
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 16:21:32.50 ID:S6iE/K5i0
>>202
一緒じゃないと思うけど、フロントパイプが純正の時はほとんど聞こえなかったが
フジツボに替えたらキーンと聞こえるようになった。
208204:2013/11/23(土) 16:39:16.91 ID:se6kfZoNI
>>205
そこそこ人集りは出来てたよ
日産は他と比べても比較的人が集まっていたかと
特にnismoの展示車付近は混んでた
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 20:18:19.10 ID:CqCkzFH60
今どノーマルなのだが、これにフロントパイプとマフラーをnismoに変えてもらおうとか、ディーラーに言ってみます。
いや、一応今冬もボーナス出たので。

ディーラーの営業さんが言うには「社外のフロントパイプ&マフラーの方が安くていいですよ」とは言われるが
一応日産純正を通したい・・・
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 20:22:56.50 ID:/pysrzDT0
社外のフロントパイプ&マフラーの方が安くていいよ
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 20:24:21.39 ID:CqCkzFH60
>>210
だから、そう言われたんだってばwww
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 20:34:13.31 ID:HbVcAwp20
一応「Fujitsubo」もオプションにもあるし準純正みたいなもんだから、考えてみてもいいんじゃない?。
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 21:35:34.38 ID:S6iE/K5i0
>>209
ER34用のnismo製フロントパイプとマフラーではは生産中止じゃないですかね。
nismo製のフロントパイプは、フジツボのOEMと聞いたことがあるのでフロント
パイプはフジツボ製に交換ということですね。
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 21:46:57.23 ID:COj7kCfi0
エキマニってほとんど出てないように思えるけど、社外にしている人っている?

やはり熱がこもるから、コスパは低いのかな・・・
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 23:17:29.26 ID:Wm97rAnN0
>204
新たに製作したS360に、大いに興味があるなあ。
試作車現物は本当に無いのか・・・
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 23:37:31.55 ID:OXFh97KB0
>>204

ニスモコーナーはすごい人気だったね
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 23:38:28.55 ID:3rzVENoT0
フロントパイプはデュアルに限るだろ

フレームからはみ出ないからぶつける心配がない。
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 09:56:54.46 ID:jX4RkHR6I
>>214
エキマニはECR33のを流用とかしか聞かないな
某群馬の有名なショップで発売してるが、高額だからか付けてる人見たことない
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 13:20:01.50 ID:MatKYQBX0
社外のエキマニって割れるイメージしかないけど
実際耐久性はどうなの
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 14:30:55.59 ID:TkKGodjK0
ブーストアップしてなくてもフロントパイプの交換はお勧め
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 18:21:44.89 ID:1NEj6DHU0
?マフラー交換してないと、フロントパイプ交換はあまり意味ないのでは??
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 18:29:32.09 ID:TkKGodjK0
「あまり意味ない」の度合が分かりませんが…
サーキット走行のように常にアクセル全開ならマフラー交換も意味あるでしょう。

しかし、ほとんどがサーキット走行でないなら、排圧を下げる意味でフロントパイプを
太いものにするのは意味があります。また純正のマフラーはそれなりに太さがありますから
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 19:16:59.63 ID:oeb5SqOY0
>>222
おまえ、吸気排気について全然分かっていないのがばればれだぞw
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 19:44:40.12 ID:1NEj6DHU0
>>222
よくわかんないけど、純正のままなら、マフラーのメインパイプとフロントパイプが同じ60パイぐらいだったら、
フロントパイプだけ大きくしても、それほど効果がなさそうなんじゃ?って思ったんですが・・・。
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 19:51:05.34 ID:TkKGodjK0
>>223
それならあなたのウンチクを披露してください
226223じゃねぇけど:2013/11/24(日) 19:52:15.06 ID:1NEj6DHU0
しいて言うと、純正のファイナルはメインパイプの径以上の空洞が開いてるので
触媒、サイレンサーを越えた後に余裕があるのは、もちろん判るのですが、
やはり中間に余裕を持たせるためには、フロントパイプ以外にも、マフラーの
メインパイプを大きくすべきなのでは・・・と。
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 20:25:03.39 ID:oeb5SqOY0
ID:TkKGodjK0
悪いが、つっこみどころが多すぎて、説明しきれない
マフラーでもフロントパイプでも太くして良くなるんだったら太くする
じゃあ、なぜ太くしないのか?
理由があるんだが、これ以上説明する気は無い
流体物理学の本を読んでから書き込めよw
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 20:29:50.00 ID:TkKGodjK0
なにも逃げなくてもいいのにね
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 20:35:37.68 ID:A2EHq95q0
こういう奴って煽るだけ煽って
結局何も語らずに消えるよな
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 20:40:40.09 ID:oeb5SqOY0
間違っていることを間違っていると言っているんだがw
馬鹿のヒガミは恥ずかしいからなw
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 20:43:54.26 ID:fj8r6uDN0
一応貼っておきますね
http://s1.gazo.cc/up/70013.jpg
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 21:09:20.88 ID:OnjqZrrRI
>>231
これ結構前の事件じゃなかったっけ?
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 21:12:20.30 ID:Y0CAE9Cz0
触媒とってストレートにしないと
効果なんてないよ。まーフロントパイプ替えて風囲気チューンも良いと思うよ
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 21:19:36.57 ID:484ajsTK0
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ , -─        Yソ
  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
   Vニミ( 入 、      r  j  ,′
   ヾミ、`ゝ  ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
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     ググレカス [ gugurecus ]
   (西暦一世紀前半〜没年不明)
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 17:08:40.47 ID:5tbgcQiOi
今は売ってないけどS-TECの
マニ付けて何年かしてるけどコースアウトしたりしてるけど割れはないですな。音は1JZっぽくなった気がする。
ヤフオクの安物のも同じ取り回しだけど同じもんかな??
遮熱関係はちゃんとやらないとO2センサーの配線溶けてヒューズ飛んだりブローオフの戻しのホースやその近くのホースが溶けて穴空いて自走できなくなるよ〜。
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 00:00:16.95 ID:mCCnbvyn0
ぶっちゃけRB25なら1JZのが音好きw
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 00:24:27.27 ID:T/1Ygnty0
俺はL型6発が一番
RBは近い音がするからいい
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 00:31:04.69 ID:dzNpp37X0
先々週25GT-Xターボを購入したんだが、ステアリングの付け根からジジ…って音がしたり、
運転席の下からゴツゴツ音がするのはどこが悪いんだろ
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 08:27:22.58 ID:lAhitv+b0
ジジジってのは温度センサーだっけ?
皆鳴ってるから気にしないでいいと思う
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 08:50:15.43 ID:BPmkAopd0
R35のキーレスリモコン登録してくれってDラー様に言ったらイモビが違うから付けられないって言われた…

約1万返してくれ…
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 09:09:59.95 ID:Tv2GZC780
>>240
そうだろねー、としか
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 09:20:25.20 ID:nDl1zz6qP
>>240
買う前に調べろよ
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 09:33:12.53 ID:psJPsQgO0
「ER34 イモビライザー」でggってもろくなな出てこないから分からんかったんだよ

R32にR35のキーレスリモコン使ってる動画見て、32でいけるなら34も大丈夫だろって思って買ったんだよ…
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 11:01:54.08 ID:PwWG8W4E0
>>243
残念だけど、授業料だと思って諦めるしかないかと
もしくはオクに出品するか
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 17:56:48.57 ID:8nF+TfIy0
DOHCでいい音するのは5MGと1GGだな
高回転まで回すとバイクの集合みたいに鳴くのが最高
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 21:29:35.61 ID:4cCw8oW50
RB25DEですけど、R32の方が良い音でしたなあ。
NEO化して、かなり音が変わりましたな。
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 00:37:44.67 ID:JX1Nx2De0
NEOになってどこが変わったの?。名前だけ?。
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 01:01:44.55 ID:UepFjrJa0
>>243
確か32のキーレスって赤外線式じゃなかったっけ。
センサー狙ってリモコン押さないと反応しない、非常に微妙な装備。
その動画の32は最近の日産車の車体側ロックユニットも移植していると思う。

34でも同じ事をすれば使えるだろうけど、凄く大がかりな予感。
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 11:34:51.37 ID:JX1Nx2De0
赤外線なら、学習リモコンでコピーできるな。
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 11:52:37.55 ID:z+RYJbRc0
>>246
どんな感じに変わったんですか?
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 14:08:24.02 ID:OHEmRdz90
>>249
なんか昔ゲームボーイでロック解除とかあったなw
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 18:53:43.04 ID:hEHFsDHVO
クラッチ踏むと鳴っていた、キーキーと貧乏臭い音、またしなくなったですわ!(゚д゚;
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 21:24:58.18 ID:pc++R4v70
NEOは圧縮比が変わったのと、リーンバーンだったっけ?良く知らないや。

俺はR32GTS-Jから、ER34GT-Tに変わった人間なんで、
音なんかは、もう全然違う次元だと思ってる。
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 21:28:01.94 ID:a8x04gkc0
GT-XTのスピーカーっていいよな。ウーファーまでついてるし。

ドアから低音が響いてくるからデッドニングしてるだけかな・・・と思ったけど違うよね?
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 21:49:05.22 ID:w6bl9RSB0
確かNEOは6割再設計じゃなかったっけ?
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 00:01:17.15 ID:CgDy9vCJ0
GT-X乗ったことないから知らんけど
ウーファーとかついてんのか…
いいなぁ
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 00:04:46.27 ID:UyddfBxC0
>>243
それイモビとして登録してるんじゃなくて、ただリモコンを移植してガワだけ使ってんじゃないの?
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 00:06:04.53 ID:/zNjVZIN0
ホログラフィックサウンドシステムはツィーター付きだったのは覚えているが
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 00:49:49.20 ID:H+HMIB8W0
ホログラフィックサウンドシステムじゃなくても純正ナビがついてるとツイータがつく
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 03:56:24.23 ID:n+1hJRcw0
前期
GTXTは、標準で8スピーカーです
GTXは、オプションで8スピーカーです

8スピーカー標準でついてたら
社外品取り付けるときにry
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 08:54:06.37 ID:tEppXgTQ0
純正のCD ナビは地獄
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 11:31:18.44 ID:8OVENyxd0
GT-XT持っているが、オプションでオーディオレスにしたから、機器の買い換えが非常にスムーズ。
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 12:09:01.67 ID:n+1hJRcw0
○カセット一体型60W 4スピーカー

○スカイラインスーパーサウンドシステム120W 6巣ピーカー

○スカイラインホログラフィックサウンドシステム200W 8スピーカー リアツインウーハー

○マルチAVシステム
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 13:28:04.22 ID:iyGrvom80
オーディオ変えたいんだけどオススメない?
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 17:18:38.90 ID:CCLWGa4y0
MDデッキが廃れて・・・
悲しいですな。

>264
スピーカーも換えると良いですよ。
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 21:05:33.32 ID:FdAyhkB+0
正直オーディオオタでない限りヘッドユニットは結構適当でもいい気がする
外部入力端子とUSB端子があればいい時代だし

見栄でナカミチとか入れてぇなあと思っていた時期もありました
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 21:08:30.82 ID:fQcABK7D0
車のオーディオは程々にすべきですよ。社外からのノイズも多いし室内で聴くのとは全然違いますから
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 21:14:14.08 ID:gCMLrgsp0
>>260
社外オーディオつけるときってそんなに面倒なの?

音に不満はないくらいいい出来だとおもうんだけど
いまどきMP3も使えずカセット、CDってどうなのかなと思った・・・
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 21:19:26.99 ID:gCMLrgsp0
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/365444/car/270380/444303/note.aspx

ググったらすぐ見つかったけどウーファーの音なくなるのか。

しかし、こんなくそみたいなスピーカーなのに音いいのが不思議すぎる。
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 22:42:13.59 ID:0/WKrFKII
自分もこれ参考に封印解除したら予想以上にズンドコしてビックリしたわ
271:2013/11/29(金) 20:52:16.70 ID:gVxrwx250
ズンドコ節
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 21:37:26.34 ID:eUB0isTZ0
同時期のローレルみたいに
エアコンの操作とメカ的にくっついててどうしよう
とかないだけマシだよ
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 21:54:22.62 ID:AsSpkDTY0
>>268
カーステはカセットテープしか考えられんわ
iPodをカセットのアダプターに繋いで使うのが一番安価で便利かつ音いいじゃないか
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 22:00:41.54 ID:1fV16MLCP
>>273
操作が面倒だろ
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 22:23:16.87 ID:ZyzF2+hi0
カセットアダプターは以前使ったことがあるけど、高音域が籠もった感じになるのが嫌だった。
トランスミッターは雑音が入るし。
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 00:23:24.62 ID:d2RnsYqb0
c35ってオーディオ交換できないの!?
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 00:46:08.23 ID:TaYovchT0
C35いいなwかっこいい。ベースは34だっけ?。本革シートとか34より豪華そう。
オーディオは、見たからには一体になってない様どけどね。
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 00:49:04.84 ID:NcYNki6A0
支離滅裂だな
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 02:12:11.30 ID:TaYovchT0
goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/700116607320130911002.html
これがエアコン オーディオ一体式だな。いろいろバージョンがあるんだな。
280:2013/11/30(土) 06:19:08.06 ID:YLMb0iPC0
スレッチだからやめてくれる
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 07:22:10.69 ID:ahw5E9v10
最近寒くなったせいか、加速がやたらよくなってきた気が・・・。
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 08:08:51.84 ID:QuEmNxwY0
>>281
気のせい
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 09:12:20.76 ID:3fD450Dm0
>>281
エンジンは焼きつく前が一番良くまわるという俗説もある
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 09:15:23.42 ID:TaYovchT0
>>281
気のせいではない。寒いと、空気が圧縮されるのである。
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 09:30:23.37 ID:DqYMrppU0
>>277
発売はC35が先
開発は知らん
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 12:27:23.65 ID:w0/x5n9aO
>>273
俺は未だにカセットテープオンリーだ♪
時代が止まっているか?!
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 12:53:00.94 ID:xwbqO4Ib0
カセットテープってw
やっぱ34ってオッサンばっかなのか?
カセットとかありえんわ……
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 13:00:34.41 ID:aotFXuE80
下にCDプレーヤー付けるだろ!
CD-Rに焼いてCDプレーヤーで聞く
もしくはFMトランスミッターで飛ばす
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 13:30:02.04 ID:TaYovchT0
俺のオーディオは、

フル&ワンセグ
AM FMラジオ
USB SDカード(動画 静止画 音楽)
青歯
外部入力

の物を使ってる。さすがにカセットは無い・・・。
ちなみにナビはポータブル。
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 13:31:37.15 ID:TaYovchT0
連投すまん。



俺のオーディオは、

フル&ワンセグ
AM FMラジオ
CD DVD
USB SDカード(動画 静止画 音楽)
青歯
外部入力

の物を使ってる。さすがにカセットは無い・・・。
ちなみにナビはポータブル。
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 14:58:44.48 ID:p/Az59kr0
>>281
自分も感じてたわw

なんか加速良いな〜っておもってたら寒さのせいなんだ
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 17:57:26.21 ID:FDZN77NE0
>>290
おいくら?
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 18:22:17.66 ID:TaYovchT0
1マソ5セソ
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 18:25:25.52 ID:2OMj+lbB0
オーディオなんて投げ売り5000で十分
AM FMラジオ
青歯
外部入力
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 18:57:22.89 ID:6JhrANbG0
彩速ナビいいよ
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 19:06:20.33 ID:HBCXiFhr0
>>295
彩速はナビ性能が最悪だけどな
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 23:18:50.41 ID:TaYovchT0
据え置きナビにする気持ちがわからん。ナビは持ち運びができるポータブルできまりでしょ?。
キーに連動してON OFFするし、動画 静止画 音楽 ワンセグ 他アプリDL出来るしいいよ。ちなみにゴリラです。
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 23:26:43.60 ID:u9Z9yD1T0
オーディオの位置が低いから見づらいだろうし、
インダッシュナビは付けたくないよなぁ。
今のとこスマホですませてるがw

>>297
どこに設置してる?
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 01:18:40.21 ID:zhmv6oZt0
インダッシュオーディオは、純正ナビのディスプレイの所にパネルを加工して入れてる。
ポータブルナビは、フロントガラス最右下に付属の吸盤で設置。R34はもう古い車だからオーディオスペースが
下部にあるんだよな。ただ、純正ナビのディスプレイなら見やすい場所に設置してあるからそれを利用した。
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 07:53:00.90 ID:tib9U+qmO
ナビいらねースマホで十分
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 12:28:32.62 ID:3fJFfqGZ0
>>300
ホントこれ。
Googleナビが結構優秀でわざわざカーナビ買う気が起きない。
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 12:36:24.30 ID:yP6IahxE0
数年前までナビはカロッツェリアじゃないと絶対嫌な人だったけど、
最近のスマホナビの急速な進歩で、スマホナビでも十分な人になってしまった。
でも、スマホは走行中にレーン確認とか曲がる交差点までの距離を見るには
ちと画面が小さいかな。音声ガイド聞き逃すときつい。
7インチクラスのタブレットを使えばかなり良い感じだと思う。

34はOBD無いから無理だけど、ELM327とかの格安OBDインターフェースに
スマホナビアプリが対応してくれて、車速補正も入るようになったら
完全に固定ナビいらんわ。
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 12:49:00.68 ID:08DIXmcz0
何だかんだ言ってもナビが必要なんですねw
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 13:42:33.80 ID:hsVgz0930
nismoのソリッドシフトに変更しようと思ってるんだけど
ググってるとなんかあんまり変化がないとか評価が微妙・・・
使ってる人いる?
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 13:42:50.31 ID:SNfYtJTW0
【訃報】ワイルドスピードシリーズでお馴染みのポール・ウォーカーが交通事故により死去、享年40歳
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1385868799/
ポール・ウォーカーが事故死 か
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1385866641/
ワイルドスピードシリーズのポール・ウォーカー交通事故死
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1385869453/
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 15:17:14.36 ID:cdmmmQ7F0
>304
ENR34でニスモ・ソリッドシフトにしていますよ。
純正ではふにゃふにゃですが、これに換えると、適度な剛性感が得られます。

交換は自分でしましたけど、面倒でしたな。
シフトを固定するスナップリング脱着に使う工具があると、楽でしょう。
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 16:32:12.93 ID:08DIXmcz0
>304
nismoより後期の方がいいのでは?

nismoソリッドシフトから、先日購入した後期型純正シフトに交換
marugen-er34.cocolog-nifty.com/skyline/2007/08/post_b3b0.html
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 16:38:58.10 ID:cdmmmQ7F0
>307のサイトを見るとFRモデルなら、後期ターボ用シフトで良いかもしれませんね。
ニスモ・ソリッドシフトよりかなり安いですし。
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 17:52:27.26 ID:PQ55uqXN0
>>293
写真と商品名希望
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 18:07:41.06 ID:0NZSUp/40
ストロークが短いと何がいいんだろうか?
いや、釣りじゃなくて、真面目な話。

俺のシフトノブは、赤い糸で縫ってある奴だけど、これはショートストロークじゃないんだよね?
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 18:11:46.85 ID:s/dPD7RI0
>>310
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ , -─        Yソ
  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
   Vニミ( 入 、      r  j  ,′
   ヾミ、`ゝ  ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
     ヽ ヽ     -''ニニ‐  /
        |  `、     ⌒  ,/
       |    > ---- r‐'´
      ヽ_         |
         ヽ _ _ 」

     ググレカス [ gugurecus ]
   (西暦一世紀前半〜没年不明)
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 19:27:07.08 ID:csAK/4MX0
>>287
そもそもR34は、昨今の若者が率先して乗るクルマじゃないし。

>>306
今じゃダイソーでもその工具(先曲がりラジペン)売ってるね。
俺はR32に乗ってた時、普通にホムセンで買ったけどさ。
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 19:36:52.87 ID:PQ55uqXN0
>>312
未成年ですがR34が愛車ですww
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 00:16:14.33 ID:eRcjOA3x0
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 00:27:45.12 ID:fNZyT8n3O
>>313
20代以下でR34乗ってる人は、おっさん趣味だ思うよ!
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 00:38:21.20 ID:PX5yQCoe0
ただの中古漁りの乞食だろ
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 00:59:00.61 ID:zib44M5W0
MT乗ってるやつに聞きたいけど
住んでるとこが元々山だったとこで、平坦な道があまりなく
自宅の駐車場でさえ結構な角度の坂だったら
ATも候補になったりする?
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 01:33:00.44 ID:AbsEZVZl0
>>317
しないけど。
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 03:39:47.71 ID:8XGGHWZN0
>>317
まったくならないよ
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 06:26:57.10 ID:/W1EfbBb0
>>314
さんくす!
なかなか良さげですね!
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 18:19:54.09 ID:pY9eJSrc0
ワイスピのポール・ウォーカー逝っちゃったな
この人プライベートでも34R持ってたんだよな
ワイスピ2で使用された34Rは、トミーカイラチューンで費用は1200万だったとか
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 18:56:27.54 ID:E+den7xq0
つまらんから次!!
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 20:02:29.00 ID:tO29QSvV0
>>317
自分のはATだけど、オヤジセダンだよ、これ
見た目が古いのがいいとか
そういうこだわりがないならV35買うだろうな、普通なら。
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 20:18:40.80 ID:f5Srwh7D0
>>317
全くしません。

いやべつにATだから、MTだからって言う話はしないけど
MTが好きなら、坂なんか気にしません。
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 20:33:35.48 ID:rYZFXCLS0
>>310
シフトチェンジが速くなるし、感触もいいじゃん。
俺はソリッドシフトを加工してショートストロークにした、以下手順。
1)レバー中間のゴムで繋がっているところを切り離す。
2)切り離した下側に8MMの雌ネジを切る。
3)シフトノブに合わせてボルト長さを調整してねじ込んでナットで固定。
純正やニスモよりかなりのショートストロークになって、操作もさほど重くならないからおぬぬめ。
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 20:34:28.60 ID:rYZFXCLS0
書き忘れたが、ボルトはスタッドね。わかると思うけど。
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 20:39:41.20 ID:eiMRPKtf0
>>317
今更R34のMTに喜んで乗る奴がその程度の理由でATに鞍替えするなんて思えない
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 20:55:05.29 ID:rYZFXCLS0
>>317
引越しを考えるかな。。。
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 05:18:29.49 ID:DYD9CGqZ0
>>312
ウォーターポンププライヤーだな
ある程度自分で弄るなら一本持っておくと重宝するぞ

マフラーのブッシュ外す時にすごく役立つ
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 07:19:54.92 ID:+FW4o9/Z0
>>329
いやスナップリングプライヤーだよ。シフトノブレバーの抜け防止にはまってるスナップリングを外すのに使うんならさ。
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 11:00:04.66 ID:gQwWH3pW0
> ウォーターポンププライヤー
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 11:08:00.62 ID:wmM5ttLl0
「先曲がり」だけしか読んでないんか
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 22:13:07.29 ID:7qF4Lj1L0
GT-V(ER34 NA)のブレーキはターボモデルと同じらしいけど本当ですか?

あと、R33用と似てるけどどこで見極めたらいいですか?
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 22:15:30.80 ID:CPbPIf4S0
>>333
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ , -─        Yソ
  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
   Vニミ( 入 、      r  j  ,′
   ヾミ、`ゝ  ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
     ヽ ヽ     -''ニニ‐  /
        |  `、     ⌒  ,/
       |    > ---- r‐'´
      ヽ_         |
         ヽ _ _ 」

     ググレカス [ gugurecus ]
   (西暦一世紀前半〜没年不明)
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 22:45:52.36 ID:LtWPQYzMO
>>321
P・ウォーカー氏が事故った時乗ってたのはカレラGTでっか?
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 22:56:31.74 ID:uc4ftf08O
キャリパーは同じじゃなかったけローターが33より大きかったような気がする
違ってたらごめん
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 23:08:46.75 ID:+WjeQX+M0
ググレカス禁止。
面白くない・・・
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 23:21:29.28 ID:sUM0U7+70
みんなってステアリングとかシートって変えてる?
もう何年も使っててヤレてきたから変えようと思うんだけどどうかな?
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 23:28:23.44 ID:BHuOTurM0
ってかググレカスって古いよ
今時はAAなんて流行らないよ
>>334は時代遅れのおっさんか最近ネットを始めた小学生確定だな
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 00:00:51.70 ID:DyrkMCHT0
いま13万キロだが、シート ハンドル は綺麗だし好きなので交換していない。
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 00:21:19.16 ID:I33svWkb0
ググレカスはまだしも
あのAA使ってるところがまた一段と寒いよな
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 00:57:06.79 ID:XEwYBEkP0
>>338
ステアリングもシートも変えてる。
走るからシートはフルバケ。
リフレッシュ目的で変えるのもありだと思うよ。
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 09:02:45.27 ID:OrLDQh8l0
スルー検定中
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 11:58:54.52 ID:4gEmo2Pd0
ステアリングもシートも変えたいんだが如何せん金がない
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 14:22:04.00 ID:LZvFV0vUI
どう言われようが純正のステアリングが気に入ってるから変える気は無いね
シートはポロポロと中身が出始めて困っていたところに
知り合いから安くセミバケを買わせてもらった
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 17:01:30.18 ID:UaNETbx/0
MOMOの純正ステアリングまだあるかな
3本スポークなら新車時交換してたんだが
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 18:55:25.19 ID:DyrkMCHT0
>>345
中身が出るってどんな乗り方してるんだよ?、ピザ?。
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 19:57:50.00 ID:zqgxPJEn0
>>347
シートは乗り降りが多い使い方だとあっという間に穴空くよ。
背もたれのサポートのドア側がやられる。

営業回りに使っている仕事車はいつも4万キロ位でシートに穴が空くから、
新車の時はシートカバー必ず付けてる。
それが穴空いたらもう一回シートカバー買い直して、それがまたダメになったら
もうシート裸で乗って、シート自体に穴が空く頃に丁度廃車みたいな感じ。

ドアへのハーネスが断線してミラーとかパワーウインドウとかドアスピーカーが死ぬこともある。

商用車がビニールシートなのは、コストもあるけど耐久性の事を考えてだろうね。
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 20:02:03.51 ID:3NzItqEE0
>348
そうそう。

乗り降りする時に尻が擦れる部分は、すぐにほつれてきますね。
だから、座席は一番後ろに下げて乗り降りしてる。
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 20:48:54.22 ID:DyrkMCHT0
くるっと回るように降りなきゃねw。
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 20:54:23.44 ID:lbKWbVBj0
クーペだと、一番後ろまで下げないと、出ることができない俺ピザwww。

32のGTS-Jの頃は、そんなことしなくても出れたんだけどなぁ。
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 21:14:11.47 ID:I33svWkb0
うわぁ なんだこの茶色い粉
と思ったらシートのスポンジだったでござる
なんちゃってレザーでも全席つけようかしら
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 22:04:36.77 ID:zqgxPJEn0
>>352
シートがダメになっちゃったらなんちゃってレザーシートカバーが一番安上がりだよね。
車種別ならフィッティングも良いし。蒸れるのとDQNっぽくなるのが難点だけど。

程度の良い解体車とかあって、シート丸ごと移植出来るならそれが一番良いけど。


話がそれるけど、たまにしか使わないサーキット用のヘルメットのスポンジがボロボロになっていて、
被ったら頭から顔まで茶色い粉だらけになって、何じゃこりゃーってなった経験ある人もいるはず。
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 22:15:09.45 ID:I33svWkb0
>>353
オーダー出来るみたいだしなんちゃってレザーにして
ハンドルは自分で縫い付ける皮ハンドルカバーして
内装リフレッシュをしようと計画中
さすがに10数年経つのでボロボロだわ
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 22:05:36.65 ID:YOCWtSQI0
ER34からBNR34のフロントフェンダーに交換したら何cm外側に出るの?
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 00:06:42.91 ID:iGdBto8u0
>>355
6.5cm位かな。
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 20:28:06.69 ID:kMGb3gEX0
>>356
片側でそんなに!?
交換したら完全に電車になっちゃうww
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 21:46:46.42 ID:oNJRM3d70
>>357
失礼。
片側3.25cm
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 01:21:31.33 ID:JcMylbC00
交換して何するんだ?。まさかR仕様とか言わないよな。
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 16:43:43.20 ID:5U0f76ZE0
GT−Rのパーツ流用は良いのだが、Rのエンブレムをつけた
ER34は見ていて悲しくなるな。
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 17:13:52.62 ID:/DQpPWl10
かっこよくなるように流用ならいいが
34GTRかっこ悪すぎ

人にもよるけど



ローレルメダリストかっこよかったので
格子グリル入れようかと思ってた時期がありました

デザインは個人差あると思うけど
34のRフロンと周りださすぎ
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 17:20:41.82 ID:zQiGe5RA0
なんちゃってレクサスと同じでないわー
勘弁して
363 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0:5) :2013/12/07(土) 18:58:02.34 ID:GHmEJvLb0
GT-Rは名車だよな
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 19:00:44.57 ID:5YVQ/JHW0
GTRはスレ違
荒れるから
365 忍法帖【Lv=4,xxxP】(2+0:5) :2013/12/07(土) 19:06:26.71 ID:GHmEJvLb0
あ、ごめんよ
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 20:47:20.44 ID:wSReF+CBI
うわ、あの車どう見てもERなのにGT-Rエンブレム付けてるわってよく見たら
GT
T
になってた
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 20:49:29.26 ID:AfWwiXnc0
マジかw
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 20:54:49.77 ID:Fz6XBIFX0
イーストベアのじゃねえの?
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 00:17:04.53 ID:SRzCmtgk0
ERにはGTRロゴを上下逆さまにつけるんじゃないの?
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 01:59:16.17 ID:3Qldk1DI0
リアからたまにキュッキュッって音がするようになったんだが原因なんだろ
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 02:04:59.50 ID:zLa9BEzo0
誰か住んでんじゃね?
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 02:05:22.14 ID:+00ydL7z0
スペアタイヤの固定ボルトが緩んでるとか
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 04:52:30.46 ID:HHPTD6G20
>>370
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ , -─        Yソ
  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
   Vニミ( 入 、      r  j  ,′
   ヾミ、`ゝ  ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
     ヽ ヽ     -''ニニ‐  /
        |  `、     ⌒  ,/
       |    > ---- r‐'´
      ヽ_         |
         ヽ _ _ 」

     ググレカス [ gugurecus ]
   (西暦一世紀前半〜没年不明)
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 06:39:19.06 ID:Spr2YSBj0
GT-Яってエンブレムがあればいいと思うw
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 08:24:29.19 ID:TmzzPPOY0
>>373
今時AA付きのググレカスとか
お前が痛すぎるわ上げてるし
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 08:26:41.60 ID:HHPTD6G20
( ゚д゚)ポカーン
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 10:27:23.15 ID:Nvs886T+0
寒いな 確かに
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 10:38:49.84 ID:HHPTD6G20
( ´_ゝ`)フーン
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 11:29:08.25 ID:u6j0fsSO0
ID:HHPTD6G20
寒い、寒すぎる
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 11:38:59.47 ID:yZwa1Pep0
この流れ…またトランク野郎か…!!
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 13:13:37.49 ID:HHPTD6G20
トラック野郎か?
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 13:15:30.78 ID:o34ZkVkV0
スルーも出来ない車板のレベルw
とりわけオッサンの多い34スレは異質だよな
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 13:29:02.81 ID:A118EkMr0
信号で34GTRに並ばれたらイヤですよね?
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 13:35:58.93 ID:eo3fRnhH0
スルー検定中!!
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 18:44:40.70 ID:wRk3qI0l0
ER34に乗ってるんだけどディーラーの営業さんに言われたのは
営業さん「ブースト計見ながら0超えないように走れば、燃費もそこそこですよー」
って話。

前はR32のGTS-Jに乗ってたので、ターボ車に乗ったらリッター3、4ですか?とか思っていたのだが
なるほど、確かにブーストかけなければ、RB20DEとさほど変わらない燃費とは判ったんだけど・・・。

やっぱりブーストかけたいねぇ。フロントパイプもマフラーも交換して、0.6以上上げたいねぇ。
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 19:10:29.01 ID:TT2fMuPeI
燃費がどうこうとか気にしてるなら年寄りのセニアカーみてぇなハイブリッドにでも乗ってろよ(笑)
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 19:12:25.28 ID:wRk3qI0l0
ま、たしかにねw

元々、俺はST120コロナに乗ってたんだし
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 19:18:03.95 ID:TT2fMuPeI
>>387
ごめん、飲み過ぎてて強く言い過ぎた。いじってるから通勤禁止だし仕事忙しくてムシャムシャしてしまった。。
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 19:21:14.50 ID:wRk3qI0l0
>>388
こちらこそすいませんでした。

NA4発からNA6発に変わって、逆にレスポンス落ちたので「えぇ〜なんでぇ〜」てのがありましたし
それでもターボへの憧れはあったので・・・。
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 19:45:55.49 ID:rh4DSJ1Z0
一応燃費は計算してる
けど燃費いい悪いとかじゃなくて故障早期発見のためにの確認が目的だなぁ
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 20:02:18.03 ID:eo3fRnhH0
以前と比べると燃費が悪くなっているが、これといった原因が分からず…

アクセルの踏み込みを軽減したらではなく、たとえば、インジェクタークリーニングをしたら燃費が良くなった!!
または、エアコンのコンプレッサーオイルを入れたら燃費が良くなった等情報ありますかね?
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 20:29:06.85 ID:17yd6p1L0
>>391
最後にプラグ交換したのはいつぞよ?
393391:2013/12/08(日) 21:52:49.17 ID:eo3fRnhH0
>>392
6年前でも年間5千キロ位しか走らないから現在約3万キロ走行
(純正の白金からイリジウムMAX)
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 22:10:43.13 ID:17yd6p1L0
>>393
NGKによると、2万で交換ジャマイカ?
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 22:15:31.94 ID:17yd6p1L0
>>393
すまそ、MAXは10万キロだった
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 02:00:42.07 ID:CEjdG9sI0
>>366
それ俺以前ネタで作ろうか考えてた時期が…w
まあ、ネタとして受けそうかな?とは思ったけど結局面倒臭くなって作らなかったけどね。
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 02:02:19.85 ID:nO1nm6Bt0
>>381
なんだはるな愛でも貼れってか?
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 19:48:37.71 ID:bzUXMa9q0
地元の車屋だと、RBエンジンのプラグ交換は凄く嫌がられる&割り増し料金になるので
どうせ高いならと、前回交換時はディーラーにやってもらったなぁ。

オイルエレメントも 工エエェェ(´д`)ェェエエ工工ってな所に付いてるし・・・でも好き!
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 21:15:07.25 ID:yGxKf6I+0
エレメントはまだ良心的な方じゃない?
パーツクリーナー届かないのがちと悩みだけど
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 21:40:25.27 ID:SOOfqGv60
最近のクルマは前輪外さないとエレメント交換できないのもあるしな
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 21:57:31.87 ID:pDVPgbkzi
ソアラの7Mのエレメントとかあり得ない場所に付いててかなりうんざりしたな。新しめの軽なんかはナンバー外すとエレメントに、アクセスできるのがあったなぁ。
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 00:47:37.71 ID:bzkfMlT40
>>401
軽は相当昔からナンバー外してエレメント交換じゃなかった?
エレメント交換作業を見て、軽のナンバーがオフセットされている理由がやっと分かった俺。
403398:2013/12/10(火) 19:43:31.61 ID:aesz8oCS0
俺が狭量なだけだったのかorz。
32>33>34と乗ってきたから、ほかの車の事知らなかったし・・・。
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:16:55.94 ID:aedFdXSr0
>>403
確かにプラグ交換は面倒。
工賃高いから自分で交換するけどいつも嫌になる。
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:36:19.55 ID:PGM7Qx1B0
白金プラグになって10万キロまで伸びたせいで、無交換の考えなんだろうね。
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 23:03:25.56 ID:hkPbMAj60
かなり力いれてER34をGTR仕様にした人いたな

リアフェンダーまでGTRの買ってきて交換
ただのブリスターじゃなくてピラーからぶったぎってだよ。

もちろんRエンブレムついてる。
そしてインフィニティエンブレム。
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 23:04:46.87 ID:pNcLK6DB0
R34でインフィニティエンブレムは逆に保護したい
仮想USDMとかこの車でやる奴いないもんな
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 00:13:55.54 ID:F1CkvndY0
よく分からんけどパチもんはパチもん
どこまでやろうが恥ずかしい
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 01:53:02.13 ID:iTvJVRd10
セダンをR仕様にするのはまだいいがね。元々無いものだから。
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 02:27:48.48 ID:d/qmCzP40
日本の恥やわ
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 07:05:41.02 ID:ow0B7Y/F0
事故った
街中でドリフトの練習してたらケツ滑って壁にぶつけた
左後ろボコボコ(笑)
お前らも気をつけろよ!
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 07:36:45.45 ID:O8GJHPxL0
釣りだろうけど体と人生は大事にな
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 00:10:16.89 ID:gOYJCQKk0
クーペターボからセダンターボに乗り替えたんだけど
セダンのドア閉める時の音ってクーペより軽くない?なんか安くさい…
単純にドアが小さくなったからなのか?
あとセダンってトランクダンパーないの?
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 00:13:05.94 ID:PZCu88yD0
>>413
ドアの軽さだろうね。
デッドニングすると変わったわ。
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 00:33:26.86 ID:BJdhrInb0
>>413
俺も同じ乗り替え方だったが、同じ感じがした。

トランクダンパー?見たら分かるじゃん。
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 11:40:00.81 ID:OOhTDERU0
アルテイアのリアウィングって需要ある?? モビルスーツにしてみたい!って勇者いてないかな?
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 11:58:15.28 ID:K8duH+ND0
俺のID w
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 12:46:53.23 ID:XXQb8VTs0
>>413
それはドアが小さくなって軽くなったからでしょう。クーペは大きいし重いからね。
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 15:34:29.33 ID:q8nsdXMoi
ニスモからR34用のブルーミラーが出たみたいけど、
付けた人いますか?
使用感はどうなんでしょうか?
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 20:50:02.61 ID:gOYJCQKk0
>>414
>>415
>>418
thx
やっぱり軽くなったからかー
デッドニングやってみるわ
トランクダンパーはクーペにあって
セダンには無い意味が分からんw
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 21:29:09.33 ID:pI+QIKKa0
ブルーミラー、両面で貼り付けかよww
安っぽいな
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 22:01:11.92 ID:A7ozFKJx0
ほほう、クーペではトランク・ダンパーですか。
セダンではトーションバーだね。

羽ナシ・羽アリでは強度が違います。
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 23:42:59.20 ID:9DFTqY6c0
>>419
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ , -─        Yソ
  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
   Vニミ( 入 、      r  j  ,′
   ヾミ、`ゝ  ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
     ヽ ヽ     -''ニニ‐  /
        |  `、     ⌒  ,/
       |    > ---- r‐'´
      ヽ_         |
         ヽ _ _ 」

     ググレカス [ gugurecus ]
   (西暦一世紀前半〜没年不明)
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 23:48:09.52 ID:mUxURNrL0
使用感をググれカスは無いんじゃないか?
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 00:14:06.50 ID:YwWHyfQtI
>>424
ちょっと旬は過ぎてるけど言いたいだけなんじゃない??


チラシのウラだがBNスポーツのJZX100用みたいなデザインのセダン用のリアブリスターフェンダー、どっかで出してくれないかなぁ。猿のとか出幅少なくて話にならん。
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 01:48:03.18 ID:ORBOSROG0
>>418
サッシュレス、サッシドアの違いも大きいと思う。
サッシュレスで窓を閉めた状態だとドムって感じの良い音する車が多い。
サッシュレスで窓開けた状態だと、ガチャンって感じの壊れているような悲惨な音するけどねw
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 07:47:29.05 ID:UNMsL6Py0
>>425
旬の話をしたら先々々代のスカイラインなんて・・・
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 08:21:54.95 ID:J6NbJ2lPi
>>427
むしろあんなスカイラインが発表された後だから
先々々代が旬なんじゃね?

>>423
みんカラに他車でのレビューがあったけど、みんカラって
「良い」「満足」しかないじゃん。

とりあえず注文してみた。来たらレポします。
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 13:46:13.07 ID:nh54wwqf0
>426
>サッシュレスで窓開けた状態だと、ガチャンって感じの壊れているような悲惨な音するけどね

R32の4ドアだと、正にこれでしたなあ。
R34に乗り換えた時、最初に驚いたのはこの音でした。
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 15:44:42.59 ID:VMxO4z930
HIDの球交換てポジション球交換並に簡単?
ちょっと暗いよねこの車のHID
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 17:45:24.99 ID:ShbM308c0
ググれカス
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 21:14:44.23 ID:sXvVbJMT0
>>430
大して難しくないからやってみろよ
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 22:50:30.94 ID:YwWHyfQtI
バーナーって一回も交換してないとカバーが変なビスでとまってなかったっけ??
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 23:12:02.19 ID:BxdZkNhm0
>>430慣れれば5分
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 09:51:30.31 ID:aNsXWNnPP
>>433
トルクスだろ?
ナフコで買え
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 11:23:22.79 ID:zpb8YFBT0
神奈川周辺でオススメのR34に詳しいお店教えてもらえませんか
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 11:56:08.00 ID:6bVYHQSR0
デカイ釣り針

スルー検定中!!
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 13:21:10.34 ID:H/N8a+xy0
>>436
九州まで来んしゃい!by猿
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 15:24:07.47 ID:GinvTV7P0
>>436
ハッ○○場
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 17:17:36.68 ID:w4gntIjq0
>>438
もしかしてと思ってググったらユーラスのサイトがリニューアルされてたわ
移転したって聞いてたけどいつまで経ってもサイト更新がなかったんで潰れたかと思ってた
板中の裏手に引っ越してたんだな
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 23:40:13.05 ID:Q+OBACda0
のむけんのFacebook見ればわかるけど
エアロ製作の自社工場まであるみたいよ
製作中ぽいけど
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 00:15:47.31 ID:ewSSLTWO0
のむけんて今でもER34でD1やってるの?
SUPERGTに出てる人で誰かER34に乗ってる人いたな
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 00:34:58.59 ID:dEyom5dE0
新しい方の86に乗り換えたよ
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 00:54:10.00 ID:ewSSLTWO0
そっかそれは残念だな
まあもう古いしな
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 11:23:21.85 ID:h40YcBfv0
車検見積りを貰いに行った。
あれやこれや、様々な整備項目が・・・

うーむ・・・
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 11:38:48.98 ID:saWpNV0C0
セダンターボ乗りだが、運転席のドアの閉める音は壊れたような音だが、助手席、後部座席の音は重く良い音w。
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 13:22:58.44 ID:k5UtjoA00
俺は逆だわw
助手席とその後ろがしょぼい音出す

BNRのフロントフェンダーに交換するんだが
これってER用のサイドステップってチリとか合わなくなる?
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 13:28:24.15 ID:dZ58bJxw0
>>447
AA略
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 15:55:27.74 ID:+OKS2yEQ0
>>446
オレのR34も運転席以外は良い音だ。使用頻度が影響しているのかも。
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 15:56:01.66 ID:V2pvbuHg0
>>447
>ER用のサイドステップってチリとか合わなくなる?

当たり前。社外のFRP製品だと加工して取り付けてる人もいるね。
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 17:16:51.37 ID:Krt0gMhnI
>>450

34はコピー品でもまだマシな方。ヤフオクのエアロなんかちょいちょいで付くレベル。前に乗ってた軽オープンで怪しげなメーカーのサイドステップ頼んだら圧倒的にサイドステップの長さが3センチ以上足りなくて根本的に付かないからつける時に首傾げちまったぜ?(笑)
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 19:27:43.30 ID:8JJLdJIi0
オークションの安いFRPフェンダーでもフィッティングはそれなりってこと?

BNR用は高いから、出幅が変わらないなら安く済ますのも手だね
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 21:36:10.71 ID:XgrCw2MW0
FRPは製造に手間がかかる反面、柔軟で頑丈という従来のイメージを根本からひっくり返した
のは格安パーツメーカがなした偉業といえる
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 21:37:24.21 ID:V2pvbuHg0
>>451
言いたい事は分かるが、今はBNRフェンダーとER用のサイドステップの話だw
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 22:00:32.36 ID:73VIqiFK0
次の車検はいくらかかるかのう・・・・
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 23:05:38.02 ID:aPu7NpQF0
33GTRホイール履かせてる人いますか?

ハンドル切った時に当たりそうで購入踏ん切れない・・・
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 07:39:54.73 ID:ltGES1Fg0
>>456
車検に通る車高なら当たらないよ。
しかし、着けたままだと車検に通らないけど。
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 13:33:12.07 ID:+S79UtU/0
>>456
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ , -─        Yソ
  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
   Vニミ( 入 、      r  j  ,′
   ヾミ、`ゝ  ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
     ヽ ヽ     -''ニニ‐  /
        |  `、     ⌒  ,/
       |    > ---- r‐'´
      ヽ_         |
         ヽ _ _ 」

     ググレカス [ gugurecus ]
   (西暦一世紀前半〜没年不明)
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 15:43:39.04 ID:O0LpwHCn0
また北よ
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 15:56:58.85 ID:+S79UtU/0
     .,,......、         ..,,                           ,,,,,_             ....,,_
     `゙ヽ `'i         ゙l `',                     `l `'j 、          ゙l  l
      .,!  .! ,‐..,      / ,/ .!\                  ,,、  l  /ゞ`'i        ! .l-、 ._
      .,!  ゙'"  l  .ト.. -'''゛ ._,、`'、ヽ.\       _,     ヽ ̄   ._..-'゙ __.  .l゙''''″ .,/r'"  . \
      !  ,i--'"゛  .ヽ .,,、 ./ | │..l  l i、._.. ‐''",゙......,.`''、,   `''フ /゛.,./ "゛ .`l, .ゝ v  '"./⌒';;  .l
      !  .!      ゛/ /  |  .l  | │ヽ  ,/   `i. .l   ./ / '゙‐'' フ_.-‐′  ./  ./     .!  .!
    _,,,,,,,)  |      /  /  .l゙  l゙゙ヽ,  .|  `"      .!  !   /  !  .,、″     /   .|    │  !
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  | .'(__./  .,、  `'、 /  / ゙i`"  /             _/ ./   i′ l゙ | ゙―-‐⌒゙' l、 .ヘ´  ,!|  〈,゙>   `、
  .ヽ,、   _./ `'-、,,ノ .ヽノ  .! ,./            _,;;;;'  ,-‐´   .l ./   ヽ、    _ノ.″ ! ./ ヽ、  _..-、 ノ
    . ̄´               ´             ̄       `゛     .`゙゙゙゙゙゙´    `´    ̄   `゛
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 16:21:32.12 ID:68GnjtCL0
>456-457
32GTRのホイルなら、16・17インチどちらもそのまま履けて、車検も通りますね。
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 22:31:16.60 ID:bisnxhuL0
急に左ドアのスピーカーが鳴らなくなった もう古いからなぁ
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 23:44:45.58 ID:i6XnNCgJ0
純正ホイール 17インチっていくらしますか?
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 00:16:46.29 ID:IGzfxwbg0
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 00:19:49.85 ID:kAmzDzXW0
いや、新品での話
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 01:13:57.42 ID:jNYGuRTS0
今更、そんなの聞いてどうするんだ?。
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 08:05:29.32 ID:B7zuBru90
>>465
ディーラーに聞けよ
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 11:10:00.62 ID:lXInmxyQ0
他じゃもっと叩かれるぞw
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 19:18:38.66 ID:1UyfVB5eO
うちの実家でカローラ・フィールダーHV注文して納車したというんで、土日に戻ってちょっとだけ乗ったけど、いやぁ〜外観も内装も予想以上に質感あるね。普段乗ってる自分のER34GT-tよりもいいくらいで…。
もっとも当時(12〜3年前)の日産車と比較することが間違いでしょうけど。さすがにトヨタ車、そういうとこ(目に見える部品)の仕上げは上手いですわ!
実家では、フィットHVも見に行ったそうだけど、ちゃっちくて安っぽいんで止めたとの話。
ドアミラーも大きいし(ウインカー組込まれてるせい?)、ATでもPブレーキが足踏み式じゃなくてサイドレバー式なとこも○。
気になったのは、フットレストが標準ではなかったことくらいかナ?シートもセミバケ風で、ステアリングはなんと皮巻?3グレードあるうち真中のGで…。
自分はずっと今のR34のままでいいですけどね。
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 20:20:27.88 ID:Yo6B9h1V0
>>469
俺はクソとしか読めない
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 21:41:16.98 ID:0nW2BG/30
見える所に拘るのがヨタ
見えない所に拘るのが日産

最新鋭の4WASって34GTRのハイキャスからどれぐらい進化してるんだろうか…
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 23:38:20.42 ID:nE0nl/Xd0
日産のハイキャス技術の提供を受けたとか言う噂のBMWの四輪操舵はよかったよ。
ほとんど違和感ないし、濡れた路面で250からABS効かせっ放しで一気に2車線飛んでも挙動乱れない。
DSCの恩恵も大きいだろうけど、後輪操舵もかなり影響してると思う。

技術提供元の日産の4WASも同等の領域になってるんじゃないかな。
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 11:30:38.10 ID:6lN1EA/u0
ヨタはカローラにMTの設定をずっと残してあるからなぁ
そこらへんがヨタの凄いところではあるわ
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 13:02:56.64 ID:mIeXbGvj0
MTしか乗れないお年寄り対策のグレードだよね。
先代フィットやティーダラティオも、そんな人たちからの要望に応えて
後から非スポーツモデルのMTを追加したり。

欧州向けにはMT健在だから、それ乗っけるだけで簡単に作れるしね。
カローラもフィットも四駆MTが無いのが穴かな。
雪国のお年寄りが一番四駆MTにこだわり有りそうだし。
多分、欧州仕様とかで既存の四駆MTがないからだろうけど。
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 18:34:12.24 ID:kA2RCjbg0
>>471
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
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   (西暦一世紀前半〜没年不明)
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 21:48:08.06 ID:G/r7j8TH0
せっかくメーガが少数意見をくみとってMTを設定しても年間販売台数がMT数十台とかだったら
やめざるをえないよな ボランティアで数十億の損失なんて寄付だと考えてくれるならいいけど
結局日本市場の許容できる少数範囲をMT車がきってきてる証拠でもある
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 08:25:31.41 ID:JycI2aK90
>>469
>ドアミラーも大きいし

デカ過ぎて邪魔なんだよ
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 08:36:43.04 ID:jkSF5GFPO
ハイエース/レジアスエースと並ぶ、ヨタのドル箱車だしなカローラ・シリーズは・・・
同クラスのサン車が比較されては可哀相よ!
よっかここ数年のニッサンは、全体的に他社(車)に押されっ放しの感が僻めず。
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 20:46:15.63 ID:LixDnYtu0
スレッチ
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 20:55:35.85 ID:1lBOjGYb0
定期的にわくけど、スレッチってなんだよきめぇ
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 21:01:10.39 ID:OW+2lxymP
ストレッチの亜種か?
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 11:05:07.52 ID:hzRcnYyN0
2chではスレチなんて驚くほどのことじゃないけど...
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 12:50:12.79 ID:eC1yHG+p0
>>471
> 見える所に拘るのがヨタ
> 見えない所に拘るのが日産
>
> 最新鋭の4WASって34GTRのハイキャスからどれぐらい進化してるんだろうか…

日産も同じようなもんだよバカ()
いつまで過去のイメージ持ってるのこの化石
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 21:04:27.70 ID:0pxjUDIo0
アイドリングがたま〜に安定しない、車体がプルプルするw
考えられる原因教えてくださいエスパー

MTセダン、仕様は社外タービン、前置きIC、オイルクーラー、インジェクター、燃ポン、メタルヘッドガスケット、金プロ制御
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 22:02:15.23 ID:0PmQSMJMI
イグニッションコイル、AACバルブ、金プロのセッティングさぁどれだ。
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 22:14:18.81 ID:51LJd47d0
>>484
金プロってことはエアフロ、O2センサーは除外だよね。
セッティングは問題ないと仮定して考えられるのは何なんだろ?
AACバルブ?素人には分からんw
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 22:17:03.01 ID:0PmQSMJMI
イグニッションコイルのような気がしてるけどなんだろね。社外タービンだけど純正書き換えだから金プロの羨ましいよ
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 22:53:26.51 ID:Nn57NmN40
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 23:27:09.82 ID:0pxjUDIo0
>>485-488
ありがとうエスパー
IGコイルかぁ…チェックランプも出てないし
考えてなかったな…
クランク角は読んでて交換したくなっちまったw
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 00:37:10.35 ID:D2A0OVvoI
つーか灯台下暗しでプラグとかは大丈夫??
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 10:37:42.19 ID:FcJJ/qGn0
>アイドリングがたま〜に安定しない、車体がプルプルするw

IG不良はこれでしたよ。
最初はチェックランプは点かなかった。
で、暫らくして振動が酷くなって・・・

二気筒分が死亡してました。
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 13:30:46.47 ID:pI74xiBcO
>>483
確かに…ね
25年も前の話ならまだしも
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 08:58:10.41 ID:genMrSfZ0
GT6に、なんでR34ターボ無いの?。
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 09:11:52.35 ID:RGfOseY70
長年乗ったけど遂に手放すなった。
次はファミリー向けミニバン…
余裕があれば所有し続けたかったが…無念だ。
運転楽しい車だった。
心置きなく乗って引き渡してきました。
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 12:56:37.28 ID:M+3aZzQp0
>>494
お疲れさん
なんだかさみしいですね。
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 14:15:05.78 ID:hERZTGND0
降りただの潰しただの報告要らねーから
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 15:48:59.47 ID:iCd9DG+Y0
トランクタワーバーつけようと思ったけど
キャップ取ったとこのボルトが硬くて取れん…
ここって逆ネジとかじゃないよね?
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 16:19:40.69 ID:HTvbFHKh0
>>497
…えっ?
そのボルトは取れないだろ。
普通タワーバー側にそのボルトに合うような穴が開いていて
タワーバーを入れたらナットで固定するものだよ。
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 16:36:51.12 ID:jiX5KIqW0
トランクバーの取り付け部分なら普通のネジかと

ちょい長めのボルト(細目だったかな?)に替えて
周囲の穴にあったカラーがあると良いけど
適当なデカいナット調整してでツライチにして付けたよ
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 16:37:51.71 ID:iCd9DG+Y0
>>498
えっ?
マジ!?と焦ったけどスマン
S15のトランクタワーバーをつけるとこの話でした
炙っても取れんし…せっかくの休日がorz
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 16:59:23.17 ID:xh/v5Wxj0
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
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  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
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     ググレカス [ gugurecus ]
   (西暦一世紀前半〜没年不明)
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 17:13:50.93 ID:0zqDkO8P0
>>497
意味不明なところがある。何でボルトをとるの?

Cusco リアストラットタワーバー取り付け
http://flatout.main.jp/driving/parts/rear_towerbar/
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 17:25:29.05 ID:iCd9DG+Y0
>>502
ごめん、取り付けるのこっちなんだ
ほんとはそれつけたいけど、4drだからなぁ…
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/886880/car/866742/1528491/note.aspx
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 17:42:04.82 ID:0zqDkO8P0
じゃーこれだね

S15シルビア スペックR用 トランクバー
http://2style.net/r34sedan/parts/paasi0018.htm
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 17:50:43.37 ID:iCd9DG+Y0
>>504
それですね
元々ついてるM10ボルトが
何やっても取れないから逆かと思って…
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 18:19:36.73 ID:HTvbFHKh0
>>500
すまぬ 早合点した…
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 19:47:55.05 ID:iCd9DG+Y0
いや、分かりにくい言い方だったし
スレ汚しだし諦めるわ…
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 21:17:56.39 ID:nTmPLAj30
エスパーするが、家庭を持ったらステージアにするかな?
同じ25DETの奴。

・・・それ以前に相手が居ないんですけどね。
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 21:30:04.54 ID:genMrSfZ0
34セダンでいいじゃん
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 10:05:15.28 ID:BwlaCWeF0
00:20、34セダンが・・・。
http://www.youtube.com/watch?v=m45PfAtE0ms
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 10:54:43.56 ID:S6clhIWE0
はい、次の方〜
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 16:16:33.50 ID:TqnWeh340
誰かこちらフロントのクリアレンズと
スモークレンズを交換してくれる方はいないかな
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 20:50:21.60 ID:BwlaCWeF0
おまいらなんか書けよ
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 22:04:05.46 ID:ePI87a1c0
温調の設定を27.0度にしてるのだけど
風量1で上と下から出すとほとんど温かい風が出てこないんだな・・・。
上のみにしたらそれなりの風は出てくる。

ER34は風量2がデフォ?
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 22:30:09.40 ID:KcUIXlYpi
>>514
オートがデフォだな
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 04:55:33.09 ID:VWhbmVWdO
>>514
ちゃんとエアコンフィルター替えてる?
しばらく替えてないならフィルターの目詰まりで風量落ちてるよ。
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 19:50:14.02 ID:j/7Ocj2J0
>>513
だって、書くとAAで返されるしwww

まぁ、それはともかく、S・F・H・Cでもサビが浮き上がってきた今日この頃ですが
トランクのエッジの所とかそういうところばっかで、直すべきか悩むところです。
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 21:25:41.97 ID:IFlkVYy90
>517
そりゃあググレカスにはウプレカスで返すべし

俺のは左前輪のサスペンション取付位置(ボンネット開けて見えるところ。ありゃなんていうんだ?)に錆が出てきてガクブルもんです
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 21:48:01.95 ID:20+Q5E8l0
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ , -─        Yソ
  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
   Vニミ( 入 、      r  j  ,′
   ヾミ、`ゝ  ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
     ヽ ヽ     -''ニニ‐  /
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       |    > ---- r‐'´
      ヽ_         |
         ヽ _ _ 」

     ググレカス [ gugurecus ]
   (西暦一世紀前半〜没年不明)
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 22:12:06.74 ID:/Kbw23/p0
今日はじめてクーペのトランク開けたんだけど
セダンよりドッシリ感があったんだけど
剛性違うのか?
ちなみにどっちも羽あり
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 22:50:56.08 ID:JCJ8KPED0
>>520
ダンパーの違いかと
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 23:19:39.46 ID:IFlkVYy90
>519
しゃあないな、いっぺんだけつきあってやるよ
ほれ
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ , -─        Yソ
  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
   Vニミ( 入 、      r  j  ,′
   ヾミ、`ゝ  ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
     ヽ ヽ     -''ニニ‐  /
        |  `、     ⌒  ,/
       |    > ---- r‐'´
      ヽ_         |
         ヽ _ _ 」

     ウプレカス [ Uprecus ]
  ( 西暦一世紀前半 〜 没年不明 )
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 23:36:00.61 ID:/Kbw23/p0
>>521
ダンパーだけでこんなに違うのか...
なんかパンッじゃなくてバンッって感じでよかったなぁ
セダンに流用したいな
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 23:39:24.03 ID:j/7Ocj2J0
>>518
昔、32に乗ってたときにつけてたインパルのメッシュグリルが錆びた時は
赤錆を黒サビに変えるっていう、ホルツかワコーズかなんかのケミカル使ったけど

微妙に塗装から浮き出てるサビって、どうしたらいいもんかな?って。

あ、ググレカスはなしでね!
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 02:52:18.69 ID:VQOA+hiy0
>>524
錆チェンジャーか?

塗膜が浮き出てる錆は…ちょっとしっかり処置した方が良いと思うぜ?
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 21:13:02.35 ID:H17qL69Q0
そんなに書き込みがあるスレでもないのにググレカスとか別にいいじゃねーかよ
話題を提供している訳だし
車のスレなんだからとりあえず18才以上のやつが書いてるんだろうけど、R34乗りってガキみたいな書き込みするヤツが多いわ
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 21:48:13.19 ID:ocefLfs20
> R34乗りってガキみたいな書き込みするヤツが多いわ
自己紹介は、いらなですよ
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 21:55:37.69 ID:VHdMcJ+y0
すっかり人が入れ替わってるからね
昔は紳士の社交場だったんだがね
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 22:02:53.72 ID:riN3jqc70
日本語でおk
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 22:16:09.69 ID:9ipqsFuo0
>>526
年式を考えろ。
10年以上落ち、昔のスポーツ系なんて若造以外買わないだろ
いい年して金あるやつはとっくに乗り換えてるし
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 22:57:31.98 ID:IWuM9yTP0
>>526
|R34乗りってガキみたいな書き込みするヤツが多いわ

そこまで言うんだったら、白けるような書き込みを辞めたほうが良いと思う。
「ググレカス」の、どこが話題提供をしてるレスなのか?

誰でも判ってるような情報でも教えてあげれば、枯れ木も山の賑わい
と、なるのではないかな?
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 23:49:16.83 ID:qf5TwY/g0
自治厨か?w
2chでggrks言われてそんなに悔しいか?ww
かわいそうに^-^
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 23:53:23.18 ID:sxYYKg8d0
流れ豚切り

リアのアッパーアームを社外品に変えようと思ってるんだけど、
変えてる人は車検どうしてる?公認を取ってるのか、車検毎に純正に戻してるのか・・・。
公認取るのがベストなんだろうけど、面倒くさそう。
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 00:26:31.52 ID:CGwxJmQCi
イケヤ辺りのアームで公認取るのが間違いないけ自分は安物アームなんで車検で戻しで外したらガタ出てるから車検終わったらまた新品安物装着っていう無駄なパターンですわ
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 01:23:11.91 ID:AZel3Wg40
俺じゃなくて知り合いの話だけど
そいつは社外のアームつけてるけど普通に車検通ったよ
一応適当なスプレーで黒く塗装したとか言ってたけど
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 12:34:20.64 ID:6JqfKZ7x0
>>533
クスコのメタリックブルーで普通にパスしたお
537534:2013/12/26(木) 12:50:05.07 ID:CGwxJmQCi
アームは戻したくせに加工ナックル、露骨に補強してある延長ロアアーム、延長タイロッドエンドだったけど黒だからか知らんけどスルーだったっす。
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 13:21:44.47 ID:gR0hLQuX0
「歴代スカイラインのすべて」という雑誌を買ってみた。
「14インチ45タイヤ」を上級モデルは履いているそうな・・・

ざっと読んだだけだけど、誤植があちこちに。
いかんね、こういうのは。
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 19:03:49.65 ID:Qqn0eRr0i
>>538
34の話だよね?
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 19:37:16.59 ID:GThp0xcs0
アッパーアームつけて4〜5度くらいだとしっかりアライメント取れば片減りってしない?
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 20:05:45.83 ID:LpIqOcKo0
>>534-536
ありがとう。普通に通る場合もあるんだね。
クスコのを付けようと思ってる。無難だし、書類も付いてくるし。

>>540
俺は純正アームでめいいっぱい起こしてキャンバー3.3度、ちょっとトーインで激しく片減りするわw
リアは1度半くらいまで起こしたい。
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 21:10:19.52 ID:lfMQf5/ki
>>541
空気圧は?タイヤ幅は?

>>540
さすがにそこまでキャンバーつけたらうちベリ必死
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 22:51:02.34 ID:LpIqOcKo0
>>542
空気圧は2.5キロでタイヤサイズは235/40-18。
そこそこ引っ張ってるから、内減りしやすいのも当然といえば当然かも。
255/35-18くらいにすれば多少は改善されるかな?
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 23:57:20.58 ID:FdJtX9/E0
>>533
クスコでずっと通ってたが前回ダメ出しされたから
ブリスターフェンダーとかと一緒に公認とった

人によったりだしいつまでも通る保証はない
かといって通らない可能性が0ではない
唯一の100%は公認
混んでなけりゃ数分で終わるし超簡単だよ
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 05:01:30.36 ID:6LPE5KYXi
>>543
自分は225/40、2.5キロでキャンバー2.5だけど、うちベリひどくないなあ。車高低めだけど、ロールセンターアダプター付けてる。ストロークした時のキャンパー変化で差が出てるのかも。
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 12:22:44.53 ID:XL5LhdOV0
>>520
 遅レス セダンはトランクスルーがついてるからじゃない。
 クーペは完全に塞がってるよね。
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 10:14:24.25 ID:3Xf4IIPG0
全国的に雪だね。少しの雪ならTCSが役に立つ。
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 12:58:19.02 ID:vwgZXnhL0
素人がテール交換しようと思ってるんだけど
ブチルテープっていうのはコレでいいのかな?
http://www.monotaro.com/g/00007105/
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 13:08:23.84 ID:Q8Wu3OIw0
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 14:48:15.10 ID:h/MltD//0
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ , -─        Yソ
  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
   Vニミ( 入 、      r  j  ,′
   ヾミ、`ゝ  ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
     ヽ ヽ     -''ニニ‐  /
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      ヽ_         |
         ヽ _ _ 」

     ググレカス [ gugurecus ]
   (西暦一世紀前半〜没年不明)
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 17:30:47.73 ID:vwgZXnhL0
>>549
ありがとう

トランクって内側から開けれる?
入ってる最中に閉まった・・・寒い
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 17:42:21.20 ID:zmtjskZL0
そういや昔、R32のテールを変えたときに、ブチルゴムケチったら
雨が入って、余計にお金がかかった思い出が・・・。

34乗ってる今は、純正が気に入ってるので、交換してないが。
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 21:27:32.80 ID:Q8Wu3OIw0
>>551
4ドア?
開けられるはず。ロック部に解除レバー的なものがあったはず。

生きてるか?
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 21:30:26.38 ID:Q8Wu3OIw0
r34ではないけど参考までに。

http://www.lifehacker.jp/2012/01/120116escapefromcartrunk.html
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 21:40:16.50 ID:zv3GgceF0
>>551
またおまえかwww

913 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/11/04(月) 05:23:02.46  ID:4LKnTMaF0 (PC)
トランクが運転席から開かなくなった

素人で修理できますかね
費用は、?
おしえてくらはい
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 21:52:25.42 ID:ZUPs1bLmO
34のテールはブチルじゃねーぞ!!
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 22:06:46.83 ID:Q8Wu3OIw0
4ドアはブチル
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 22:09:38.35 ID:JVqAt2KZ0
最近アクセル踏んだら変な音するんだけどこれは寿命なのか?
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 22:59:04.24 ID:JtwLDiJv0
例によって、IGコイル不良かな?
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 23:08:02.53 ID:vwgZXnhL0
>>553-555
ありがとうございました・・・さっき彼女がたまたま来て、気づいて出れました・・・
書き込みした瞬間電池切れたし、
あまりの寒さで体がヤバくて、脱出後に救急車まで呼ばれて
恥ずかしさと寒さで死ぬかと思った・・・

>>555
何かたまたま似てるけど俺じゃないww

車は4ドアで、確かにロック部の小さい隙間にレバーがあったけど
上げたり下げたりしても何の反応もなく
下げた時に左にレバーを動かすことができて
これだ!と思ったけど無反応でした・・・
壊れてるのか、解除方々が違うのか・・・
もう二度とあんな思いはしたくないので学んでおきたいorz
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 23:53:46.95 ID:O8UuZ8lI0
>>560
無事でよかったな
この時期だったら死んでもおかしくなかったぞ。。
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 23:53:57.11 ID:JtwLDiJv0
>560
いやはや、彼女さんが来て良かったですね。
この寒さだ、死んでるよ・・・本当に。
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 00:02:24.69 ID:6U9H+h4V0
無事出れてよかった。。
ネタだと思ってすまん。スマホ持っていたのなら2ch書くより誰かに電話して(最悪110)
助けて貰えばよかったのではとは思ったけど、バニクった時には意外と頭に浮かばないんだよね。

アメリカではこういった事故や、拉致でトランクに押し込まれた時対策のために
内側から開く構造が義務付けられているらしい。暗闇でどこを操作したらいいか分かるように、
そこの部分を夜行塗料にする事も。

北米メイン車種のV35以降のスカイラインにも付いてるはず。
V36についているのは実際に見た。確かレバーみたいなのを引っ張る感じだったかな?
これなんですか?って営業に聞いたら上記の答えが返ってきた。
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 00:31:33.65 ID:yWAJ4omG0
>>560
夏でなくてよかった
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 01:01:49.11 ID:W+38hUx50
>>560
想像したら怖いな・・・。
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 07:05:00.91 ID:MILAZduP0
てかなんで入るんだよ
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 07:52:08.85 ID:8REgIl+RP
俺もなんか入ってみたくなって閉じ込められた事があったぞ

友人呼び出して事無きを得たけど
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 08:20:59.18 ID:9BXuUjCd0
ネタだろ
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 20:08:58.67 ID:W+38hUx50
セダンターボ乗りだが、今日魔改造した100チェに追いかけられたの。





おまいらも何か書け!。なんでもいいんだぞっと。
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 20:15:28.14 ID:bkzM/Yy10
何か書いてもググレカスだからね〜
世代が入れ替わったせいで幼稚なスレになり下がったよ
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 20:20:33.94 ID:i+Sthl/D0
>>570
そう思うなら新車買えよ。
さもなくば若造が買える/乗ってる車ということを理解するんだな。
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 20:27:57.35 ID:haaIvzy+0
先々週の水曜に偶然一緒の車に会い長い国道一本道の数キロ一緒だった。先週また時間が違うのに同じ車に偶然会いまたランデブー。
外見の違いはフォグランプの色が向こうは黄色でこっちはクリア、純正アイラインの有無だけであとはお互いフルノーマルだった。
マフラー変えたりホイール変えたり車高落としてるのが多いなか純正クーペが出会うのは奇跡だと思った。もうその道を通ることは5回もないからもう会うことはないと思うが楽しかった。
ナンバーが‥29の理由が気になったw
チラ裏でした。
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 20:28:14.88 ID:bkzM/Yy10
新車買ってるがな、家庭あるしw
34は好きだから今も乗ってるけど、そろそろDQN扱いされそうだから手放そうかな^^;
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 20:33:53.54 ID:6dJVFNPI0
> そろそろDQN扱いされそうだから手放そうかな
すでにDOQですから
残念w
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 20:36:19.03 ID:bkzM/Yy10
あ…やっぱりDQNと思われてるのか^^;
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 21:12:47.96 ID:fuoK/wIb0
DQNじゃない仕様にすればいいだけのことさ^^
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 21:38:02.39 ID:W+38hUx50
34がDQN?、ありえないです。
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 21:53:35.45 ID:9BXuUjCd0
>>575
良く確認するんだ >>574はDQNとは書いてないぞw

ドック?ってのがなんか知らんが
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 23:31:32.14 ID:89011c810
R34も最終形で14年くらいか
V35やV36があんま売れてないからスカイライン自体あまり見かけなくなったな
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 23:47:07.34 ID:S4WFIrbc0
>569
じゃあ・・・そうだなあ・・・
明日は天気が良いそうだから、ワックスかけをしようかな。

100均で売ってる液体スプレーワックス、良いよ。
おススメ。
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 01:17:34.10 ID:6Udc/Mpa0
よく見てないんだな
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 01:19:27.23 ID:8Inm1h0u0
>>580
OK 寒いけど頑張れよ。

そのワックスはダイソ〜かい?。名前は?。
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 10:47:58.21 ID:HW1feQWX0
4ドア25GT−t乗ってます。
この頃ブーストメーター動いたり動かなかったり
するけど同じ症状の人いますか?
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 11:01:29.66 ID:8T3g2iOb0
>>583
センサー基板のハンダ割れか負圧配管の劣化
恐らく前者
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 12:47:06.49 ID:8Inm1h0u0
どうせなら社外メーターに変えちゃいなよ。かっこいいやつに。
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 13:12:10.16 ID:HW1feQWX0
>>584
>>585
ありがとう!
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 13:20:07.95 ID:hW+bo2Iw0
伯父さんの34が走行中
油圧計が0に近い方を指すようになったけど
これって何かヤバい?
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 14:13:09.31 ID:zXLulKXc0
自分の車です
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 16:55:26.16 ID:i45n8UIL0
間もなく丸15年。
まだ6万キロだが、タイミングベルト交換するか。
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 20:28:11.80 ID:xcmzCfZs0
先週の15年目の車検で、タイミングベルト交換申し出たけど、
ディーラーで「10万キロでだいじょうぶ」といわれた。
ただいま7万キロ。
Egオイル交換だけで無事車検通過。
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 21:10:24.41 ID:gRZme26Y0
>>590
そのディーラ無責任じゃない?
メーカ推奨の10年10万キロを無視してよい設計的根拠を1ディーラがもちあわせてるのだろうか?
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 21:32:44.61 ID:jLQGbG83O
外したタイベル見れば「やっぱ交換して良かった」と思うハズ
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 21:43:52.89 ID:gRZme26Y0
整備要領書には100000kmとしか書いてなかった。
ということはディーラ対応はマニュアルどおりなのか。

これで切れた場合ってディーラは保証してくれるのかね?
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 22:00:33.37 ID:EKgaK4FRI
RBノーマルマニ<<<RB社外マニ<1JZノーマルマニ<<<1JZ社外マニだと思うがみんなどう思う??
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 22:02:17.15 ID:L6urZ3Vu0
過去に何度か書いたが、ゴム製品は距離だけじゃなく年月も考慮して交換するべき。
俺も8万キロ10年時点でタイベル、ウォーターポンプ等一式交換をお願いしたが、
ディーラーは10万キロまで大丈夫と言って乗り気でなかった。
まあ、好意的にとらえれば、無駄に金かけなくてもいいんじゃね?的なものなのかもしれないが。

いいからそれでもやってくれと言って、やってもらったら、交換して正解でした と言われた。
ディーラーなんてこんなもんです。(--#)
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 22:19:39.97 ID:6Udc/Mpa0
金もらったら、正解でしたっていうよw
交換して間違いでしたっていうとこには持って行きたくないわな
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 22:22:38.43 ID:PWOE0GU10
そうだわな 
金使わせておいて「やった意味なかったっすね」は無いわw
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 00:03:07.73 ID:Z1Db4bzP0
>>587
油圧計0…
自分のもなりました。
オイルポンプが砕け散ってました。
自分は社外の油圧計もつけているのでメーター側の故障じゃないと断定できました。
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 01:49:00.61 ID:H+57IE330
純正油圧計が壊れるのは32からの伝統。
警告灯はセンサー別なので、油圧警告灯が点灯していなければ問題なし。
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 11:44:19.53 ID:9P/Qlhs7O
>>595
その距離年数で外したタイベル見せられば、Dラーどうこうより本人が交換しといて良かったと思うわ!そりゃ〜さぁ。
予想してたよりはボロボロのハズだから・・・
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 13:28:13.42 ID:yHSz9FNq0
純正フロアマットって何種類かある?
なんか俺のはSKYLINEって金属プレートがついてるけど
他の34のはプレートとかがなくて色も若干違った
前期後期、セダンクーペとかで違うのかな、知ってる方いますか?
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 14:57:28.25 ID:/9KDO0LM0
>601
カタログに載っているフロアマットは灰色の「高級」、黒色の「最高級」の二種類だね。
他にディーラー独自OPがあったかも。
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 17:15:27.68 ID:N+jU4SwV0
昨日からエンジンチェックランプ点くようになっちまった。
明日の初日の出ドライブは中止だな。なんてこったい。
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 17:19:18.70 ID:zHdvk30Y0
たぶんコイルじゃない?
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 17:38:11.97 ID:N+jU4SwV0
今ググって来た。コイルなんだろうね。6個変えると高そうだが仕方ないな。
予定が丸つぶれなのが一番痛いわ。先週の点検も旧車には意味なかったか。
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 18:11:00.59 ID:3QHwuVQB0
俺もついこの間までコイル逝ってたけど、そのまま乗ってもパワー出ないだけで壊れたりはしないって言ってたよ
チェックランプ点灯初期だとどのコイルかわからないから逝ってるやつだけ交換するためにしばらく乗ってって言われた
結局全交換で5万くらいだったかな
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 20:05:41.30 ID:yHSz9FNq0
>
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 20:07:26.46 ID:yHSz9FNq0
ミスった

>>602
ありがとう
高級とか種類あったのかww
最高級でなんとなく嬉しいし、デザインもこっちでよかった
どっかでNISMOのは見たことあったけど、これは知らなかった
609 【ぴょん吉】 【1949円】 :2014/01/01(水) 00:20:45.87 ID:3MlNrgZyO
明けオメ!\(`o'")/
既に13万kmオーバー、今年は10月から14年目に突入するR34と共に・・・
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 01:25:49.01 ID:jHUzoxhP0
>>605
警告点灯してからも、どのコイルか解るまでしばらく様子見ましょう、と
Dで言われ、旅行に行ったらその初日にカックンカックンし始めたけど、
旅行終わりまで1200km走破したわ。
悪いやつ1-2本だけ替えても大抵1年以内に他も悪くなるので、結局6本
替えることにはなる。
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 07:28:32.64 ID:Fy1lxHvD0
IGコイルって1度交換すれば、次は相当走らない限り大丈夫?

何度も交換した経験ある人はいるのだろーか・・・
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 08:51:32.36 ID:WTWebTzT0
いる
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 10:00:05.50 ID:bB52LtkW0
距離や年数よりも、熱だと思う
614 【大吉】 【455円】 :2014/01/01(水) 10:48:49.38 ID:KNZMuord0
今月車検だけど、一応メンテプロパックとかやってるから、そうそう大きな金額にならない・・・と思いたい・・・。
615 【大吉】 【165390円】 :2014/01/01(水) 11:56:17.90 ID:LPgoVwzH0
>610
最初のIG不良は、2回目の車検でを修理しました。
距離は35000kmくらい。
保証が効いたのでタダ。

再発は12年目で、距離は60000kmくらい。
6本換えると高いから、不良な2本を交換しました。
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 14:53:39.96 ID:QXL9nw080
s15だとヤシオの点火統一っていう対策品あるけど34はないのか?
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 15:03:53.57 ID:8n6V8Cko0
定番はスピットファイヤの奴だな。
純正より安い。
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 16:50:04.01 ID:ROm+9BfB0
HKSのツインパワーってのもあるよ終息品だけど
知り合いで25ステージアで使ってる人居るから使えない事はないはず・・・・
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 20:06:44.85 ID:3YiiDiqP0
ブリッツのアドバンスパワーエアクリーナーって遮熱はどう?
キノコがダメになったから変えようと思ったんだけど
どうせなら熱対策謳ってるコレにしようかなぁと思ってるからインプレ伺いたい
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 20:44:14.88 ID:WTWebTzT0
>>619
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ , -─        Yソ
  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
   Vニミ( 入 、      r  j  ,′
   ヾミ、`ゝ  ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
     ヽ ヽ     -''ニニ‐  /
        |  `、     ⌒  ,/
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      ヽ_         |
         ヽ _ _ 」

     ググレスカ [guguresuca]
   (西暦一世紀前半〜)
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 21:45:27.73 ID:QXL9nw080
そういや34ってリアメンバーにトーコンの取り付け穴あるからハイキャスあっても
ナックルとショックとトーコン用意したらハイキャスとおさらばできるんだね。

普通はキャンセルロッドなんだろうけど・・・
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 01:36:05.54 ID:e2vqz2YT0
穴つっても前側だけだろ
ハイキャス無しはガゼットが溶接されてる
623目撃情報:2014/01/02(木) 15:50:10.09 ID:QXBge3eG0
今日東北道を東京方面へ走っていたら時間は14時頃1台R34の期シルバーを見た。
ナンバーは川崎330の「・・34」だった。

まあ、R34はなかなか見ないね。
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 19:15:25.39 ID:9LZN6Ey90
>>619
そう大した熱対策になりそうにない感じが・・・
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 20:32:22.49 ID:1nKDupU/0
ハイキャスいいじゃん、よく曲がるよ。
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 21:10:08.59 ID:qa93EJUGI
ハイキャスなんて左右の稼働部分にホームセンターのデカイワッシャーが内径も外径もピッタリ入るからヒューズ抜いてそれ入れれば社外品なんか要らないがな。
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 09:02:29.83 ID:hZrxcgoi0
ハイキャス タンを殺さないで!。
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 12:37:16.89 ID:M65tb43R0
えらい綺麗なハコスカを見たよ。
R仕様ではなくて、リアフェダーカットしてない2000GTでしたな。

R34もあちこちで見たし、良いお正月だなあ。
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 17:08:35.67 ID:QTRkjg270
ルーフスポイラーで
2ドア4ドア用ってあるけど
2ドアと4ドアでルーフの形状違うの?
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 17:27:56.75 ID:ZP6hR1H80
>>629
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
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  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
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   Vニミ( 入 、      r  j  ,′
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     ググレスカ [guguresuca]
   (西暦一世紀前半〜)
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 19:03:21.42 ID:hZrxcgoi0
>>629
ルーフスポイラーつけてるけど、4ドア用の物を買ったよ。だから違うんだと思うよ。
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 19:13:56.62 ID:rW1opJgp0
>>631
君が2ドアなら答えになるんだが、、、
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 19:15:02.19 ID:B2FJ6jEx0
>>630
クズ楽しいか?w
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 19:22:47.81 ID:4qsEawS30
>>633
∧_∧
( ´・ω・) みなさん、お茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O
と_)_) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 19:41:53.84 ID:hZrxcgoi0
>>632
4枚だが、お前はどういう状況なんだ?。素直に対応の物を買えばいいじゃん?。
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 20:45:07.56 ID:OeSo+D+n0
あぼーん
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 20:59:48.29 ID:VLzc7u1k0
街中でR34に出会うとちょっとうれしいね
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 21:55:57.23 ID:OeSo+D+n0
まだまだ見かけるからそんな感情は余りないなぁ
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 00:05:07.93 ID:hZrxcgoi0
似たような車で言えば、100系兄弟の方が多く見るね。
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 00:55:13.01 ID:RFKRuKLh0
その中でもチェイサーの比率が圧倒的に高い
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 01:19:02.01 ID:xXXrXh0g0
セダンにサイドスポイラーをつけようと思うのだが、シックリくるのが無い。純正のはデカイんだよな・・・。
↓これぐらい自然なやつならよかったのだがね。
http://www.ysr.gr.jp/jzx100/100.JPG
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 01:44:33.59 ID:mU5Xt8mG0
>>635
すまぬ>>632だが>>629じゃないんだ
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 02:42:19.49 ID:JN6Jhnah0
>>641
あるとすればユーラスのタイプRかなー
フィッティングは糞だけど
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 02:48:03.58 ID:pUE7t1IQ0
>>641
イーストベアーの奴どうよ?
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 05:12:11.72 ID:xXXrXh0g0
>>643
>>644
レスありがとう!助かるます。

イーストベアーのやつ良いかもwだけど4Dは欠品・・・。
それにしても高いな。
http://www.east-bear.co.jp/shopdetail/003006000004/003/X/page3/order/

↓これが謎・・・。イーストベアーに似てるが、BNR34改と書いている。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1254708/car/931600/profile.aspx
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 05:15:41.45 ID:kneB1t+E0
ファイコネとか
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 16:33:57.57 ID:O5cqD4i90
ディーラーでタイベル、ウォーポン交換の見積りしてもらったら約12万。
部品代が当初の3倍以上に値上がってるからだとか。
母体の会社によって工賃の値段は多少違うだろうけど、
日産ディーラーで無茶なボッタクリはないよね?
10万でお釣りがくると思っていたんだけど。
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 16:37:01.19 ID:YhjQGBxj0
        ,.-─ ─-、─-、
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     ググレカス [ gugurecus ]
   (西暦一世紀前半〜没年不明)
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 17:54:21.59 ID:z85MZGD10
いい加減うざいな↑

部品を純正じゃなく同等品入手して、ディーラーで持ち込みOKか聞いてみたら?
俺はそうした。
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 18:41:08.70 ID:YhjQGBxj0
     .,,......、         ..,,                           ,,,,,_             ....,,_
     `゙ヽ `'i         ゙l `',                     `l `'j 、          ゙l  l
      .,!  .! ,‐..,      / ,/ .!\                  ,,、  l  /ゞ`'i        ! .l-、 ._
      .,!  ゙'"  l  .ト.. -'''゛ ._,、`'、ヽ.\       _,     ヽ ̄   ._..-'゙ __.  .l゙''''″ .,/r'"  . \
      !  ,i--'"゛  .ヽ .,,、 ./ | │..l  l i、._.. ‐''",゙......,.`''、,   `''フ /゛.,./ "゛ .`l, .ゝ v  '"./⌒';;  .l
      !  .!      ゛/ /  |  .l  | │ヽ  ,/   `i. .l   ./ / '゙‐'' フ_.-‐′  ./  ./     .!  .!
    _,,,,,,,)  |      /  /  .l゙  l゙゙ヽ,  .|  `"      .!  !   /  !  .,、″     /   .|    │  !
  /..,,,,,_.   `''-、   /  i,゙ ./   !  ゝヾ        /  l  ./  ,!  /.!      /  .i  | / ̄`"  /
  | .'(__./  .,、  `'、 /  / ゙i`"  /             _/ ./   i′ l゙ | ゙―-‐⌒゙' l、 .ヘ´  ,!|  〈,゙>   `、
  .ヽ,、   _./ `'-、,,ノ .ヽノ  .! ,./            _,;;;;'  ,-‐´   .l ./   ヽ、    _ノ.″ ! ./ ヽ、  _..-、 ノ
    . ̄´               ´             ̄       `゛     .`゙゙゙゙゙゙´    `´    ̄   `゛
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 19:41:50.19 ID:oufBXkRw0
>>649
反応しちゃだめ
652647:2014/01/04(土) 19:56:18.54 ID:O5cqD4i90
>>649
その手があったか。
ディーラーで聞いて、ヤフオクで同等パーツを探してみる。
でも、持ち込みだと、1年保証なしだよね。
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 19:57:32.27 ID:IFfn7aDz0
リアワイパーあり車の
ガラスの穴の大きさ教えてください
後期ワイパーなしで測るにも測れなくて、、、
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 20:27:13.01 ID:NoGO5rLF0
>>653
リアワイパーついてるけど
動かした事もねぇw
余談でごめんなw
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 20:27:55.20 ID:mU5Xt8mG0
>>647
町の整備工場に頼めば、7マソ以下
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 20:32:35.46 ID:y9uhWtDG0
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     ググレカス [ gugurecus ]
   (西暦一世紀前半〜没年不明)
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 20:33:23.20 ID:y9uhWtDG0
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     ググレカス [ gugurecus ]
   (西暦一世紀前半〜没年不明)
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 20:34:14.07 ID:y9uhWtDG0
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      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
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     ググレカス [ gugurecus ]
   (西暦一世紀前半〜没年不明)
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 21:05:00.72 ID:kEbgVXzj0
ググレカス祭
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 21:20:18.82 ID:DByV/Mod0
ろくに調べもせずに答えだけもらおうとしてるマヌケ
ワンパターンにAAだけ貼って煽ってるキチガイ

どっちもどっちだわな
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 21:22:50.45 ID:CzoYG8kb0
最低なのがただ煽るだけのカス
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 21:26:58.98 ID:FRRahO9r0
仲間が増えたね♪
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 21:40:44.98 ID:YhjQGBxj0
(´ー`)y─┛~~
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 21:45:34.49 ID:kEbgVXzj0
いいぞ、34オーナにふさわしいスレになってきた
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 22:52:56.53 ID:IFfn7aDz0
>>654
いえw
ワイパーレスなんてあんまりしないですよねぇ
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 23:14:31.69 ID:NoGO5rLF0
>>665
ワイパー取る人結構いるんでないかね。
径は知らんけど取った後の穴にカパっと
はめるカバーをオクで見たことあるよw
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 23:36:37.77 ID:S3i7T7V70
買う時に少しでも金減らそうとしてリアワイパー選ばなかった
後悔した
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 01:09:31.22 ID:49uQRRLx0
多分エンジン近くのタービン回りらへんから排気漏れしてるからガスケット交換で修理だすんですが、
皆さんならこれを期にタービンアウトレットとか社外に変えたりしますか?
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 01:22:46.67 ID:q3aju6XKI
リアワイパーの穴は確か30だったかな?電気工事のゴム蓋してたけど紫外線で速攻死んだからヤフオクのも素材がわからんしMF-Rのにしといた。
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 08:17:39.01 ID:RXG1kvVc0
>>668
当然換えるがよろし
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 12:21:58.71 ID:kZOaN/FrO
ワイパーの孔だけでなくウオッシャーノズルの孔も忘れずに
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 12:51:16.18 ID:WLivT6pt0
NHKBSでのむけん
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 14:36:08.21 ID:vgRBwBjiO
3Dプリンターで自作したいな
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 19:39:31.83 ID:/i2hOIZ80
冬のガラスが真っ白になった日にリアワイパーないと厳しくないか?

走ってる途中は問題ないが、走りはじめに一拭きしないとまったく見えない・・・。
本当はださいからはずしたいのだけど
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 19:55:28.82 ID:BppQz58s0
リアワイパーがあるとダサいってのが理解できないわ
よくワゴンRなんかで外してヘンなアクセサリーに変わってたりするけども
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 20:00:44.83 ID:AUDy6SYa0
34が乗ってるwおもしろいよw
http://www.asahi-net.or.jp/~zu3h-sonm/carcola/cola-1.htm
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 20:44:31.40 ID:Jz2cn6yw0
>>674
後方視界の全くない車(箱トラックとか荷物満載ワンボックス)に慣れているからか、
後ろのガラスは見えなくても全く問題ない。
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 21:06:27.30 ID:AUDy6SYa0
トラックはバックカメラ付いてるからいいじゃん
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 21:16:41.63 ID:WKF0OqXE0
まー リアワイパーで困ったっても朝一に霜ってる時くらいで
乗る前にひと拭きするか、熱線すれば2〜3分で取れるし
後から加工して付けようとまでは思わなかったなw
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 22:51:11.04 ID:AUDy6SYa0
俺のセダンは付いてるけど便利だよ。それとオートライトシステムも便利。
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 01:24:41.07 ID:8+r5ORVUO
俺の後期セダンは中古で買った時に付いてなかったから(前はR32クーペで付いててよく使ってた)、不便だなぁ〜と思ってたけど慣れの部分はあるね。あった方が便利だとは思うけど。
R32では、付いてたのを外してた人ほどほどいたね。特に走り系の人は、付いてない方がカッコいいとか…GT-Rニスモは最初から付いてなかったけど。
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 14:22:12.59 ID:OqE8nzQm0
ID:AUDy6SYa0
病気の人?
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 15:20:49.59 ID:s5tZy2Mg0
オートライトはスイッチ位置が糞だな
付いてない車両に後付けする人の気がしれんわ
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 17:40:35.93 ID:tltjPx7r0
え?オートライトなんてあったんだw
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 18:02:22.59 ID:xAK463DB0
嫉妬は見苦しいぞw
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 18:18:05.00 ID:V0dbe6bk0
SEVをしこたま貼り付けて自慢してるのと同レベルだな
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 19:49:16.52 ID:rbnMeaeg0
オートライト標準でついてたぜ
リアワイパーも
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 23:36:20.37 ID:d+UL0wTSI
オートライトとフォグ付きのスイッチ探してるけど出てこないんだよなぁ〜。
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 23:41:49.98 ID:rbnMeaeg0
オートライト純正スイッチは、
ライトスイッチhigh lowのとこにある
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 23:53:35.72 ID:3jD/Wgyk0
オートライトってオプション?
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 00:27:16.66 ID:YvzBVT840
>>690
標準だった。
25GT-TX
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 01:12:01.92 ID:NFtf5aJ+0
どうやらターボには装備自体無いみたい。7
よかったー15年も気付かなかったのかと思って焦ったぜ。
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 01:19:34.76 ID:YNHJk/el0
>>689
そういう意味じゃないだろw。

>>690
上級グレードは標準 他はオプション

オプションでは、「キッキングプレート、リモコントランクキー、チタンクリアドアミラー、カーボンパネル」
が欲しかったなぁ。
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 01:24:57.63 ID:NFtf5aJ+0
オプションのとこ「-」になってるけど標準装備なの?
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 01:30:47.71 ID:YNHJk/el0
俺のは前期セダンターボだが付いてるぞ。
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 01:44:47.07 ID:NFtf5aJ+0
後期でなくなったのか!
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 16:47:33.86 ID:oUVVuI6m0
後期は、ゴンのせいでほとんどオプション扱い
か廃止

オートライトは、前期Xが標準装備で他グレードオプションもなし
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 21:09:51.79 ID:Cq2QUfHf0
中古で25GTセダン買ったけど
オートライトもフォグランプもハイマウントストップランプも
何にもねえ。
結構シンプルなんだね

あ、リヤワイパーはあった
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 21:32:49.30 ID:YNHJk/el0
ハイマウントストップランプがない?そんなグレードがあるのか?。
700698:2014/01/07(火) 22:13:57.91 ID:Cq2QUfHf0
>>699
一応カタログは見てたもんで全車標準だと思ってたんだよ>ハイマウントストップランプ

それなのに、ない
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 22:59:34.42 ID:0VD3F02j0
以前、トランクのハイマウントストップランプ、錆対策で
埋めちゃった人いたからその中古もそれでは?
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 23:17:09.03 ID:iTgxiyZ80
>700-701
錆びたから、ハイマウントストップランプを埋めたのでしょうね。
あそこは必ず錆びるからなあ。
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 23:18:54.54 ID:GiJYceuF0
>>697
20GTスペシャルエディションにもオートライト付いてるよ〜。
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 17:19:48.28 ID:tbvhryp00
スモールだけ点けたい時邪魔だよなアレ>AUTOライト
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 17:53:06.68 ID:jqi4n4Br0
698の後期セダンでリアスポイラーを外したのでは?
http://history.nissan.co.jp/SKYLINE/R34/0008/EXTERIOR/IMAGE/exterior_8.jpg
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 20:14:46.97 ID:j8W3isU+0
ミッションの4速のシンクロが死んだっぽい
普通に乗ってただけなのになぁ・・・
工賃とパーツでコミコミいくらくらいだろ・・・
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 20:32:22.39 ID:GJH3atwl0
セダン室内でリアワイパー部を隠してる
スピーカーボードの上についてる黒いカバーは
スピーカーボード外さないと取れない?
クラウンとかだと丁度室内のストップランプがあるところのやつなんだが
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 22:05:40.79 ID:mus8IB5b0
>>703
中期か後期じゃないのかな
前期のカタログにはそのグレードない
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 23:07:55.38 ID:R2zOZl6u0
>>707
手前に引っ張れば取れるよぅ
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 16:41:50.46 ID:UwLF1ZjU0
>>706
取りあえずギアオイルの粘度とか変えて誤魔化せない?

MTは新品買っても15万位(今は値上がりしてるかも)、クラッチとレリーズシリンダーついでに変えて5万、
工賃3万程度見ておけば大丈夫じゃない?

ゲドラグとかの輸入物以外のMTは素直に新品にしてしまった方が安心確実。
O/Hは工賃がかさむし、全部新品になるわけではないし。
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 20:07:17.92 ID:6q+L8IKV0
優しい人が多くなってキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 20:26:44.57 ID:JEpJYGXI0
>>711
油断したらググれ星人が来るぜ
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 20:30:26.42 ID:1FtvN8Vn0
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ , -─        Yソ
  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
   Vニミ( 入 、      r  j  ,′
   ヾミ、`ゝ  ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
     ヽ ヽ     -''ニニ‐  /
        |  `、     ⌒  ,/
       |    > ---- r‐'´
      ヽ_         |
         ヽ _ _ 」

     ググレカス [ gugurecus ]
   (西暦一世紀前半〜没年不明)
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 20:31:39.12 ID:JEpJYGXI0
ベタベタやねえ、やめれよ
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 23:18:47.65 ID:Y45+4YsZ0
クーペのテールランプ、通常は内側にウィンカーだけど、
外側にもっていくには、技術的、法的に課題有り?

今日、V36を見て、外側にできるのかなとふと思った。
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 23:58:20.40 ID:NxR4TS/w0
>715
確かに内側が方向指示器ってのは不自然極まりないですね
210(ケンメリ)は外が方向指示器で、内側が後退灯。
反射器はバンパーに後付的な感じだったかと。
でちょっと調べたら http://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokubetten/saibet_068_00.pdf
位置に関してはあまり問題ないようだけど、分解すること自体(用意に分解できたらNGという部分)がNGみたいですね・・・
反射器にこんな細かな規則があるとは・・・
もっとも34はこの規定が制定される前なので、もしかしたらお咎め無しかも?

現実的には外側の反射器部分を切り取って、適当な大きさのオレンジレンズユニット=トラック用品か何かに有るか?=をはめる。
内側は反射鏡を組み込めればいいけど、難しいようなら反射テープでセーフかな?

逆に外丸部分を方向指示器にして、真ん中を制動灯兼尾灯にしたりして
四灯制動灯化は法的に解禁された(R35で実証)みたいなので、やってみたい気がする
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 00:22:01.85 ID:3kyet0jV0
>>710
4速に入らないようになっちゃった
正確に言うとクラッチ切って4速に入れる
クラッチ離してアクセル踏む
はじかれてニュートラルになるみたいな感じ
3速は硬いだけで抜けたりはしなくて他のギアは元気

今日ディーラー行ったらシンクロ周りが死んだと思われるそうな
ミッションは17万でした クラッチは去年の11月に変えたからまた今度で工賃込の20万コース
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 00:50:19.81 ID:DQOCyqOK0
中古で購入直後に、4速シンクロがおかしくなったなあ。
試乗の時にちょっと変だったけど気にしてなかった。

最初の車検前だったから保証が効いたけど、結構な金額がしますね。
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 03:23:02.55 ID:GasJ+O2l0
痛い出費だけど、普通の4ATでも新品頼んだら倍位値段することを考えれば。
高い代わりにリビルトがあるけど。

このスレにはあまり居ないだろうけど、AT改MTにする人は絶対新品ミッション使った方が良い。
ケチって程度の悪い中古MT掴んでしまったら悲惨。
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 06:18:46.03 ID:nfN88zqc0
R34のMTが壊れことは聞いたことが無いな、S15の6速ミッションはよく聞くが。無理な使い方してたのかい?。


R34の「ホロホロホロ」っていう排気音いいねw。R32 R33 も同じ音するのかな?。


前席の下に、後席用のエアコンの吹き出し口があるんだねw知らなかった。風向きを足元にしたら風が出てきた。
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 12:03:54.72 ID:mT8mjQI00
マジで!?
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 19:06:01.05 ID:fnnlutDZ0
新品ミッション17万で出てくるのか、いいこと聞いた。

マスターシリンダー買ったら3万だった・・・
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 19:26:54.53 ID:ofz6J+Bd0
マスターなんか中古+リペアキットで十分じゃね?
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 20:36:48.54 ID:PwQXmnda0
前期クーペから後期クーペに乗り換えたんだが、内装とか色々簡略化されてるんだな・・・当時の日産の苦しさが分かるなw
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 21:00:32.39 ID:4qNFDOtR0
エンジンを載せ換えするんですけど(RB25DET→RB25DET)
どうせエンジン降ろすならついでに交換しておくべきところって
どういったところがありますか?

車に関してかなり無知なので初歩的なことでもご教授いただければと思います
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 21:03:33.39 ID:dTwTpsZP0
車体
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 21:17:24.40 ID:nXALDxMU0
>>725
×ご教授
○ご教示
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 22:15:12.00 ID:K0X+z1yQ0
>>725
エンジンは中古?リビルト?
中古ならエンジン自体はタイミングベルトとウォーターポンプとカムオイルシール、
クランクオイルシールをフロント側とリヤ側の両方交換位でいいんじゃないかな。

車体側はヒーターホース。エンジン乗った状態だと交換が非常に難しいので。
あとはエンジンマウントもついでにって所かな?
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 00:26:46.56 ID:Fq9CgAwv0
>>725
ノーマルでいくなら不要だけど、チューニングする予定なら
メタルヘッドガスケットを入れるのも手。
エンジンが車体に載ってる状態だと交換しづらいからね。
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 01:25:17.43 ID:1JRG1+wxO
ポンカム効果あるよ
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 08:31:36.34 ID:8/HWbaFI0
>>725
距離にもよるがクラッチは大丈夫か?
レリーズベアリングも忘れずにな。クラッチ踏んでゴロゴロ音が消えるようであれば、交換しておいたほうがいい
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 09:28:36.51 ID:3mLXkiDR0
エンジンは中古です
聞き慣れない部品名があり、とても助かります
これを機に勉強したいと思いました
他にもあればお願いいたします
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 12:31:41.97 ID:jiTdBuRnO
エンジンハーネスは?
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 13:03:18.65 ID:IgHtM7rK0
>>732
なぜ同じEgに交換?どういう状況なの?。RB26DETTにすればいいじゃん。
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 19:06:00.66 ID:jI4k4t1vI
>>732

マウントと水ポン、タイベルはやっといた方が良いし後々パワーアップするならヘッドガスケットかな??あと、水だっか油だったか忘れたけどタービンのラインで車載状態だと一筋縄じゃ交換できないレベルのがあったから全部メッシュホース化するのもありじゃないかな??
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 20:42:57.12 ID:zZOPmeLw0
>>734
RB20DE(もしくはDET)から、RB25DE(もしくはDET)は難しくないが
RB26DETTにするのは訳が違うと思うが・・・

単純なエンジン載せ替えぐらいなら想像できるけど、四駆化というのは
さっぱりワカンネェ・・・
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 21:26:15.35 ID:vRYmN8K10
>>736
四駆にするのはフロア形状が違うから無理。
FRのまま。
エンジン自体はオイルパンを二駆DETの物に変えればそのまま乗るし、
ミッションにも問題なく結合出来る。
ハーネス変更が地獄。
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 21:40:18.41 ID:BCpE/XIa0
RB26載せ換え=四駆化って解釈だけするやつも珍しいなw
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 21:40:54.50 ID:vRYmN8K10
RB26の知名度は高いし、満足感はあると思うけど、
ゼロヨンとか最高速で600馬力以上のパワー狙いじゃなければ
載せ替えのお金を回して25ベースで作った方がトルクも出て
扱いやすいエンジンになるけどね。
25と26標準ブロックは同じ物だから、26クランクや26用の
社外クランク・ピストンキットで2.6〜2.8まで排気量上げられるし。

以前は25ヘッドのポート形状が問題になったけど、最近はあまり言われなくなったね。
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 23:23:39.10 ID:8/HWbaFI0
>>725
もし今後激しく走るつもりなら、純正水冷オイルクーラー撤去して社外オイルクーラー取付とかどうだろう。ってか個人的にやってみたいメニューだ。アルミのセンターボルトだと精神衛生上不安やねん…
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 23:24:04.08 ID:UdK4xnXs0
RB26は意外と下が無いからな
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 23:55:54.09 ID:g8aiKyPG0
26は下無いねー
知り合いに給排気足回りCPUライトチューンのR32乗らせてもらったけど
ゼヨロンとかじゃなしに、普通の街乗りのスタートダッシュなら余裕で勝てる気がした
R34のボールベアリングタービン載せだと分からんが
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 08:38:33.68 ID:LwAGCZwD0
RB26DETTはカム、大型インタークーラーのせいで下があるはずが無い
ベアリングタービンであろうが2000回転以下はスカスカだろう
RB25DETは比較的高圧縮、可変バルタイ付だから下がある、
街のりでの不満は聞かない
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 11:16:52.49 ID:DYVKEWTD0
フロントサスからオイル漏れしてたのでずっと気になっていたので
初めて車高調を買って自力でつけてみました。結構何とかなるもんだ。

次はエンジンマウントを交換してみたいけど誰かDIYでやった人っていますか?

おとなしくディーラーに出したほうがいいかな?
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 11:27:26.89 ID:+5wl8zxu0
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ , -─        Yソ
  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
   Vニミ( 入 、      r  j  ,′
   ヾミ、`ゝ  ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
     ヽ ヽ     -''ニニ‐  /
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     ググレカス [ gugurecus ]
   (西暦一世紀前半〜没年不明)
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 14:57:23.19 ID:Gg5U7ZFV0
ハイキャスって、何kmになったらどういう動きで作動するの?。
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 15:19:38.75 ID:+5wl8zxu0
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 17:18:27.69 ID:4WKOhb2A0
最近寒いねー水温が80℃くらいしかあがらないから
アイドリングが高いは…
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 18:29:17.72 ID:0nT48sxyO
>>748
ローテンプサーモは止めたほうがいい。
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 18:30:55.98 ID:JWaJpcLx0
寒いと調子いいわ 気持ちよく加速する
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 19:13:46.93 ID:0nT48sxyO
>>750
吸気温度が下がるからねぇ。
エンジン暖まるまで時間かかるから燃費悪くなるけど。
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 19:13:50.29 ID:6jAwQBxz0
寒すぎて15km以上走っても水温が上がりきらん
アイドリングで暖気するのも燃料の無駄だ
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 19:23:30.72 ID:0nT48sxyO
俺はラジエターの前をプラの板で2/3ぐらいカバーしてる。
純正のバンパー切ってるので風がよく入るので。
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 19:48:58.99 ID:pd2/BZ9Y0
寒いので、内装のべとつきが気にならないなあ。
暑い時は・・・アレは困るわ。
755748:2014/01/12(日) 19:58:26.05 ID:4WKOhb2A0
>>749
ローテンプというかサーモは4GT-R純正のちょいローテンプ
夏場に水温100℃以上になるんでラジエター替えようかと検討したんけど
予算が無いんでヤフオクにて中華製のオイルクーラーいれたのが原因かな
安い10段くらいのでも結構効くのね
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 20:37:16.04 ID:cpsvZIpU0
ローテンプサーモはクーリング強化パーツじゃないと何度言えば
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 23:22:19.33 ID:Gg5U7ZFV0
>>745
変態甘えん坊は寝てろ!。
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 00:29:11.89 ID:ghkE2NAQ0
>>755
GT-R純正サーモなら開弁温度76度だから、水温80安定は至極普通の事なんだが。
80有ればベスト状態だと思うが。
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 11:04:14.67 ID:IGaEUd7/0
メタルヘッドガスケット入れるとしたらいくらぐらいかかる?
もしくは入れた人はいくらぐらいかかった?
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 12:54:02.00 ID:uargG/rj0
ググレカス野郎じゃないけど
少しは調べて不明な点を聞くとかしようよ
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 13:27:58.13 ID:KDOLa5Iz0
うっせーな
聞いてやってんだからさっさと答えろカスども!
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 14:28:19.19 ID:dod5uLXQ0
平和ですなあ・・・
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 16:01:45.99 ID:hLS37qsN0
リアスピーカー交換しようと思ったら穴が小さすぎてスピーカーが入らなかった・・・
そのうち削ってやる
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 20:05:20.73 ID:7WQwMyCS0
>>763
スペーサーかませばええやん
俺は前に乗ってた車のスピーカーを今のR34にどうしても載せたかったからそうしたよ

そういや、フロントのスピーカーってR32のような楕円だったかな?
ツレのR32を分解したとき、あぁこのスピーカーは入手性大変だって思ったんだけど
俺のR34もコーンが破れたら、どうしようかな?って
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 01:22:30.54 ID:YNkTbl7O0
>>764
カロとかアルパインから出てる普通の三角のスペーサー?
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 03:22:46.50 ID:v2o/FR0K0
>>764
フロント真ん丸だったよ。
767764:2014/01/14(火) 19:43:08.45 ID:vQRgoC0d0
>>765
三角だったかな?俺はR32の頃、自分でSUS板切って作りました。

>>766
情報ありがとうありがとうございます。
今のところ、まだN'FIT KENWOODが無難に鳴ってるので、割れたら検討します。
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 22:04:37.55 ID:ocAG6HqX0
>>767
フロントはcarrozzeria TS-F1720てのつけたよ、安もんだけど純正より全然ましw
各自動車メーカーのブランケットが付属してたけど、まったく必要なかった。
元のスピーカー外してそのまま入れかえるだけだった。
あまり音にこだわなきゃこれくらいで十分だと思う
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 22:38:46.54 ID:ocAG6HqX0
置き換え式のSPは安い割に良いよな
自動車メーカもあの程度でいいから装着してくれれば良いんだけど
耐久性云々理由があっても、車格を考えたら耐久性/音質どっちを優先すべき車か位判るだろうに

あとブランケットは毛布、ブラケットだよ
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 22:40:22.22 ID:ocAG6HqX0
↑ 768 とは別人ですが、まさかのID被り! (私は769)
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 22:47:27.03 ID:ocAG6HqX0
>>769
ブラケットだwww
安もんのスピーカーで満足してるくらいだからブランケットがお似合いだわw
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 23:41:30.29 ID:YNkTbl7O0
シートにシミができてきたからシートをかえたいんだけどBNR34のシートを流用するかいっそのことはじけてフルバケにするか・・・
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 23:43:36.14 ID:XWlOWDnB0
俺はシートカバーを選択したぜ。
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 22:00:16.98 ID:gqkUoRNV0
>>769
車格っつってもさ、今でこそスカイラインって言ったら400万超の高級車だけど
当時は2000なんか200万そこそこだったからな

十数年で倍以上に成長してる
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 22:18:59.27 ID:nm564FLa0
今の時代実はデフレじゃなくインフレなんじゃないかってくらい車の値段あがったよなぁ
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 22:24:02.89 ID:kfzhsf0u0
成長は価格だけ
車は肥大化
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 22:28:12.15 ID:68eA/abF0
そうだなぁ、俺も前の車(GTSタイプS)は200万ぐらいだったし

今乗ってるER34は300万弱ぐらいで買ったんだっけかな?
33のGTS25Tが300万弱だったから、そんなもんかな?とは思ってたけど、
やっぱり高くなってるよね?

テンロクで欲しかったAE111は200万以下だったか・・・orz
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 22:35:14.92 ID:EsK5pGAC0
V37のターゲット購買層・・・そこまで絞ったら何台売れるんだよ?って話

--------------------
日産自動車は主力乗用車「スカイライン」を全面改良し、来年2月末に発売する。

月間販売目標は200台。
国内の商品企画を担当した寺田美穂・日本商品企画部リージョナルプロダクトマネージャーに開発の経緯や思いなどを聞いた。

−−ターゲット層は
 「年齢でいうと40代前半の男性。共働きの奥さんがいて、娘が1人。
外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。
都心のタワーマンションに住んでいる。
まあ、私の友達にはあまりいないタイプだが…。
重きを置いているのはむしろ価値観だ。
良くも悪くも自信家で、自分に厳しい人。
車を選ぶ際にも見えやブランドは気にせず、自分で『車はこうあるべきだ』と思ったものを追求する、厳しい審美眼を持っている」
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 23:03:05.73 ID:DIdUgtlG0
結局金のあるスカイライン好きがターゲットってことか
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 23:23:51.68 ID:EsK5pGAC0
いや逆では?

>車を選ぶ際にも見えやブランドは気にせず
スカイラインでもスカGでもクラウンでもマークXでもマーチでも何でも構わない

>自分で『車はこうあるべきだ』と思ったものを追求する
スカイラインのブランドイメージは、歴史が有る割にブレまくってるからなぁ、たまたまドツボに入ったと
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 23:41:56.52 ID:vHdYBFQx0
V37はターボが楽しみだったけど
残念仕様みたいだし
次買うならレヴォーグかなぁ
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 17:47:35.78 ID:E3M83jne0
>778
>車を選ぶ際にも見えやブランドは気にせず、自分で『車はこうあるべきだ』と思ったものを追求する、厳しい審美眼を持っている

歴代スカイラインを全否定ですな・・・

寺田美穂・日本商品企画部リージョナルプロダクトマネージャーとやら。
言わされているのかしら?
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 19:02:31.24 ID:/US6LT8p0
言わされてるもなにも、そういう事なんでしょ
「スカイライン」って名前だけで過去の事なんてどうでもいいですよ^^
ってことよ
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 21:31:29.37 ID:0bc0xoVJ0
HKSみたいな特殊な4穴フランジマフラーに
ECVってつけれるかな?
静かだけど純正よりあるし、ご近所の為にもつけたいけど…
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 21:54:14.29 ID:7vD2Jyqw0
>>784
ECVの取り付け場所って触媒とマフラーの間だから、フロントパイプから
一体のマフラーとかでない限り付くはずだけど。

そう言ったマフラーは途中を切断して、汎用パイプ型のやつを溶接して装着。
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 21:55:59.36 ID:j+/QEHsG0
魔改造キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ッ !!!!!
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 22:05:54.07 ID:RSElCxkV0
スカイラインというのは210のキャッチフレーズじゃないけど、日本の環境に適合した車っていうのが伝統だと思うんだ
例えば210の時代前後で言えば
・セドグロ/クラウンはアメリカ系のクルマづくり、ふわふわサスペンションにふわふわシートで肥大化させたデザイン
・ブルーバード(除く6気筒)/パルサー/カリーナ等はヨーロッパ的な走りに傾いたきっちり引き締まったデザイン
・スカイラインはTIでヨーロッパ系を意識したみたいだけど、GT系はアメ車ともヨーロッパ車とも違う独特な物だったかと
トヨタはセリカとか1-2代目マークII辺りが近い存在かも
兄弟車のローレルは途中でアメリカ系から欧州系に変わったけど、これは同じベースでもスカイラインは味付けを日本向にしてたとわかる
それがV35以降は次第にアメリカ系にシフトしてV37は明確にアメリカ指向へ
国内販売目標が200台/月って、これ輸出しか考えていない証拠だし
本当に名ばかり残って伝統というのはどこいったって感じで、寺田さんが国内を切り捨てたとしか思えない
それでもV37があっちで売れれば、V38も同じ路線で進むんでしょうね
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 22:24:08.78 ID:pPH5ip7j0
前にベストカーに載ってた開発責任者へのインタビュー読んだけど
何も考えてなさそうだったし
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 23:11:44.73 ID:LaXoMK9/0
>>788
そのインタビュー読んだけど車が好きじゃあないんだろうなって感じもした。
仕事として商品開発しましたって感じ。
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 23:14:11.00 ID:9d6nSxMI0
「TI」は単なるCFだよ。
C210系TIの本質はGTよりスカイラインらしかった。
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 23:42:11.32 ID:LR0wfssaI
触ストフル直管でおまわりさんに囲まれてもECV引けばみんな首かしげるよ
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 00:35:56.33 ID:uAwAKEdb0
触ストフル直管とか恥ずかしいから
田舎のガキは降りろ
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 20:14:39.22 ID:SpTd+zI/0
触媒無しとか生ガス臭くてすぐわかるわ、法律違反に加えマナー違反すぎる
直菅+ECVは別にいいと思う
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 22:33:29.58 ID:hb+5OUfA0
触媒といえばGPスポーツ安くて買ってみたいんだけど
耐久性はどうなんだろうね。よく安いやつは2回目〜の車検が云々と
云ってる人がいるけれど、メーカー的には信頼できそうなんだけどな。
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 04:03:43.46 ID:mUoAZfij0
r34のオーナーの年齢層が下がってきてるな。
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 07:19:47.40 ID:OGnlpJYG0
ということは、俺一人で平均年齢を上げてるのか・・・
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 18:44:52.61 ID:cybf+WRB0
買った時は30代。
今や40代だ・・・
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 18:47:07.13 ID:e94lzNwG0
>>797
オレオレwww!!!
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 20:30:20.70 ID:ELmC3Wzx0
俺、40代に新車で買って、今○代。息子に譲りたい。
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 20:44:40.35 ID:EtR+0EBz0
>>799
60歳超えて2ちゃんやってんじゃねえよハゲ
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 21:16:30.65 ID:CC9A1l9/0
俺もあと35年くらいして60超えても2ちゃんやってるのかな?マジ自分自身に引くなw
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 00:10:57.17 ID:g6HxzVmZ0
社外リアバンパーとかでクーペとセダン用ってあるけど
違いってクーペのバックランプ部のくり抜きがあるかないかだけ?
それともそもそもクーペとセダンじゃあリアバンパーの大きさとか違うのだろうか?
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 00:20:26.46 ID:/aNLSvm/0
フロントは共通だけどリアは別物
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 00:24:49.83 ID:63Q+UkED0
>>800
足し算も出来ない若年性痴呆のニートがわめくんじゃねえよ
彼女いない暦=年齢の童貞がw
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 00:39:37.67 ID:AiorTxjl0
>>804は何故火病ってるのだろう?
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 00:53:11.28 ID:g6HxzVmZ0
>>803
まじかwリアも共通だと思ってたわ
リアバンパーもらえそうだったけど、遠慮しとくか..λ
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 08:24:24.04 ID:kNVMuXT60
>>804
40代と書いてあるから49歳で購入と解釈されたんだろ
そうなれば新車購入なら確実に60歳超えになる
40代とか今○代とか曖昧な書き方したあんたが悪い
それに>>800はどうみても冗談で茶化してるだけなのに>>804でマジレスって…
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 08:36:26.76 ID:ySn1atJo0
ウッドなんてオプションにあったのは知らなかった。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k167879810
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 08:55:24.77 ID:CrYHx6I/0
どっちにしろ40,50代でいつまでもボロ車乗ってんなよ
金あんだろ?新型でも買えや
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 10:38:16.95 ID:iqseqe6X0
ゴーン乙
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 11:54:34.33 ID:YSCj4v+8P
ハイビームは破裂するわマフラーは落ちる寸前だわIGコイルは死ぬわで・・・

先月買ったばかりだけど十万キロ前後だとこんなもんなのか?

まあこの程度でER34から降りる気はしないけど
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 12:00:14.11 ID:T8QXOYhs0
ハズレ引いてるw
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 15:05:39.62 ID:8si5teQ9I
>>808
神奈川のプリンス系販売店のみの限定車に標準装備だった。
木目調パネルはセダン用で、クーペは専用フロントバンパー。
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 15:11:55.01 ID:rn6pJV360
>808
>813
こんなオリジナルパーツがありましたか。
R32スカイラインでも、「タイプMR」という独自仕様を出してましたし、
神奈川のプリンスはやる気が有ったのだねえ。
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 15:15:36.15 ID:IXYZq1do0
>>814
神奈川プリンスじゃなくて、そのときの担当社員の思いだろ
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 15:47:48.77 ID:ySn1atJo0
808です
知らなかった・・・。店独自のパーツとか儲けあるのかね?どうせなら量産すればいいのに。
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/894966/car/748700/3726055/photo.aspx

r34でも、まだまだ知らないことがあるんだねw。
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 17:15:43.95 ID:oZZy9jLl0
P-RIDEのグリルとウィンカー持ってる
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 17:38:07.99 ID:rn6pJV360
>816
木目調パネルセットが68000円!
良い値段しますね。

塗装の劣化、べた付きに悩むユーザーは沢山いるでしょうから、
もうちょっと買いやすい価格で・・・再販して欲しい・・・
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 21:11:53.37 ID:rUOdEviH0
今時も木目調なんて人気あるのかね。
まったく着けたいと思わないんだが
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 21:22:46.51 ID:JJuhfQ6x0
誰もお前さんの好みは聞いてない
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 22:28:48.49 ID:rUOdEviH0
最近は水圧転写の価格が下がったので、木目調、石材調とかカーボン柄仕上げでコンソールパーツくらいだったら自前で頼んだ方が安い
木目調やメッキはいかにも偽物なんでどうかと思うけど
過去にメーカーラインで本木目のパーツを使った車輌(レジェントとかローレルとかにも)があったけど、本物素材ならまだ良いかなって感じだけど34には合わないな
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 22:30:19.99 ID:rUOdEviH0
821だけど、またまさかのID被りだ・・・ご近所さんかな?? (819とは別人です)
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 22:42:20.29 ID:XAP8dNqP0
>>813
クーペの専用バンパー気になるなぁ
どんなやつやろ

内張りが変な色で安っぽい車なのに
木目調とか相性悪すぎるw
センス無さすぎだろこれ……
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 23:40:28.24 ID:qS2fEnYp0
>40代と書いてあるから49歳で購入と解釈されたんだろ
そうなれば新車購入なら確実に60歳超えになる

40代だと無条件に49歳なのかw
頭弱いなおめw
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 00:02:22.67 ID:pEja8UrZ0
>それに>>800はどうみても冗談で茶化してるだけなのに>>804でマジレスって…

俺は804がマジレスとはさらさら思わんがw
>40代とか今○代とか曖昧な書き方したあんたが悪い
ってそれこそマジレスしてるおめって・・・・



800と同レベルのノータリンかw
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 06:50:24.54 ID:V2kYDo3i0
木目調なんて再販しても売れないだろう
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 08:20:32.63 ID:OGk3QoOA0
カーボンなら買う!
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 13:58:50.84 ID:/8PA6+Vq0
お前らのER34ターボって冬の寒い時期、冷機時に走り出すとミッションから「コォー」とか「キョー」とか音しないか?
エンジン回転じゃなくて速度に連動して音が甲高くなっていくからアウトプット側あたりだと思うんだが、ひょっとして俺のだけか?
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 17:51:44.53 ID:SQp1A7sv0
うんそう
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 18:04:58.22 ID:3C5khjtE0
家の近くに33ナンバーの白GT前期が止まってるよ
ディーラーステッカー(プリンス)もはってあるし。。。
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 18:34:24.16 ID:sKKkzraT0
新車で買ってまだ乗ってるのかな?。
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 19:18:14.44 ID:MMULJ9p50
>>823
クーペの専用バンパー、ググったら画像あった。
http://page.freett.com/madpolice80/r34pride.JPG
特にカッコいいとは思わないが、ディーラーでこんなのを用意してたってのは驚きだねw
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 19:43:13.98 ID:JEAS5e3k0
ものすごい「取って着けた」感だな
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 20:49:13.08 ID:pcB32aBh0
>832
ニスモより角ばってて・・・
ガンダムチックですなあ。
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 22:40:40.05 ID:t0d3dzuu0
>>828
俺も鳴る
めちゃめちゃ不安で仕方ないが暖気したら直るから放置してる
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 22:43:29.30 ID:+h9UpBO+0

ベアリングやら蠢動部に入ってるグリスが劣化して堅くなってるんでしょ
だからしばらく動いて発熱すれば柔らかくなって音がしなくなる
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 00:26:47.16 ID:ETYQ778l0
>>828
俺も85W140入れてた時は鳴った。75W90に戻したらほとんど聞こえなく。冬場は硬いオイルはダメだな。夏は問題なかったからな。
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 07:35:12.12 ID:LllXMCHc0
オイルの問題かー
硬いオイルと柔いオイル入れた時どう変わる?
839828:2014/01/21(火) 07:48:19.17 ID:BrbHJ4YX0
やっぱり鳴る人いるんだな。ちょっと安心したw
ちなみに当方75W-85を入れてるんだが、外気温一桁前半になると鳴り始める感じだな。これが鳴ると冬だなと実感する。
一桁万キロの頃は鳴ってなかった気がするんで、距離伸びると出るのかもしれんね
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 21:51:11.17 ID:StLxy4GP0
GT2835って何馬力ぐらい狙える?
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 22:12:44.28 ID:9B4Kdw490
>>840
HKSのHPでも見ろ
これこそググレカス
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 23:07:50.50 ID:vcghSj6YI
ググれカスしか言えない奴は引っ込んでりゃいいのに。話のタネにはなるんだからええやん。
カムとガスケットと余裕のあるインジェクターでダイナで係数とかなしの辛めで馬400ちょいちょいじゃないかな?そのタービン使ってるけど馬力測ったことないわ
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 23:15:16.85 ID:ynO31t3n0
社外のマフラーつけたいんだけどさ
出口が斜めじゃなくてまっすぐで結構太めで迫力あるマフラーってどこのがあるかな?
RS-Rのマフラー気になるんだけど斜めなんだよね・・・
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 01:18:54.48 ID:kgv4LPQm0
>>843
HKSのハイパワーとか
出口太いし、まっすぐだよ
俺は最近逆に斜めがよくてHKS外したいわw


2835って400ぐらいだっけ
ドコぞのサイトで
ガスケット、インジェクター金プロ制御その他とかで
500云々って見たけど嘘なんかな
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 03:03:40.42 ID:du6V6dkE0
斜めいいじゃん、かっこいいよ。さらに、出口に焼きが入って色が変わってたらなお良し。
真っすぐなら、ニスモ出いいじゃん?。
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 03:12:49.33 ID:WK7MYAKW0
>>843
HKSのスーパーターボマフラーはどうよ?
見た目も悪くないし、性能も悪くないし。

HKSのサイト見てきたけどGT2835kaiはエンジンに手入れてないと400馬力代前半が関の山っぽいね。
そのサイトの人はカム入れたり排気量上げたりしてたんじゃないの?
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 05:08:01.81 ID:G21rB8FA0
>>840
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ , -─        Yソ
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     ググレカス [ gugurecus ]
   (西暦一世紀前半〜没年不明)
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 05:08:47.04 ID:G21rB8FA0
>>840
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     ググレカス [ gugurecus ]
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849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 05:09:19.20 ID:G21rB8FA0
>>840
        ,.-─ ─-、─-、
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     ググレカス [ gugurecus ]
   (西暦一世紀前半〜没年不明)
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 06:48:53.93 ID:du6V6dkE0
また「かまってちゃん」が現れたぞ
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 11:03:21.90 ID:TjXo+5Xs0
またAAおぼえたてのおっさんが来てるのか
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 12:36:30.21 ID:ZvG4gT59P
お前らがなにいってんのかわかんなかったけどレス番見て理解した
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 14:54:30.55 ID:5ywiLckH0
おれのレガシイDIT最強
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 14:55:54.25 ID:5eagK0zs0
ああ、例のAA貼られてるのか
NGしてるから気付かなかった
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 15:32:35.71 ID:29j+wJX10
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
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   (西暦一 世紀前半 〜没年不明)
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 21:38:48.23 ID:TjXo+5Xs0
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 21:39:09.90 ID:kgv4LPQm0
>>846
dクス
やっぱ400ぐらいかぁ
排気upしてるんかな、エンジンノーマルで500狙うなら何がいいかな
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 21:41:32.89 ID:ZvfL3vsj0
>>857
釣りは止めろ クズ
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 22:13:53.80 ID:xMbnPMvP0
>>857
http://homepage3.nifty.com/car-shop-GOODS/turbo.htm

しかしノーマルにこだわってタービンだけでパワーを得たい理由って何?
カムくらい変えたほうが手っ取り早いわ
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 00:30:14.58 ID:iwfN67J/I
>>857

用途にもよるけどその馬力を出そうとするとノーマルエンジンだと間違いなく下がかったるくて上は回り出したらすぐに更けちゃうようになってすげ〜乗りづらいよ。2835でもノーマルタービンからだと下はそれなりにかったるくなるし
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 11:45:30.76 ID:akjdUHs70
静かなのが良いなら、フジツボのレガリスRタイプエボ
物足りないなら、柿本改のKakimoto・R
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 18:36:50.11 ID:DdYAMYHr0
安物でよければアップガレージオリジナルマフラーが¥29,900であるよ
インナーサイレンサーを取っ払ったらかなりの爆音になる
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 19:29:37.69 ID:5zg8BG/A0
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 15:16:20.65 ID:lIIZzmkj0
音質だけど
RB25って回しても高音出ないよね
1Jとか高回転型のは回すと良い感じの高音が出るんだが…

エキマニとか変えたら多少高音でるかな?
マフラーチタンに変えるだけとかでも変わらんかなぁ
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 19:44:47.92 ID:n3aJE/ZZ0
チタンにしたら余計低音寄りになるんじゃないかな?
エキマニは音質は確実に変わるだろうけど、高音になるのかな
エキマニから出口までフルステンの音聞いてみたいなぁ
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 19:54:40.58 ID:U0PJd9m10
マフラーガスケットのところに、ゲーセンのメダルでも挟んで置けば、いい音になるよーwww
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 23:47:50.38 ID:lIIZzmkj0
チタンってより低音になるのか、知らんかった…
回転上がるにつれて高音出せるようになりたいなぁ
サーキットで回しても高くはなっていくけど
ボォォーが続く感じでいまいち…
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 23:54:18.62 ID:8IrvKnoU0
>>867
チタンのパイプは薄口のがほとんどだから響きがよく聞こえるというだけ
SUSや鉄のは分厚いのが多い音変えたいならエキマニとエンジン本体に手を入れるのが一番
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 00:24:59.03 ID:Dye2a3Kr0
2835Rだと
SR20DET ブースト1.2で420馬力くらい狙えるのにRB25DETならもっといけるっしょ
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 22:39:39.30 ID:zuQLUTRu0
>>865
HR34でなら触媒を除いてフルステンにしたことあるけど、すごくいい音がしてたよ
音を聞かせた友人曰くBMWのM3みたいな音だって言ってた

たこ足入れたら音量が更にあがると思ってたけど2000rpm付近のこもり音が消えて逆に静になった
それでも上まで回すと低音混じりの高音が出て脳汁出るレベルだった
低速がスカスカになったけど
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 00:03:38.29 ID:RAFf48cg0
長年乗って来たけど明日手放すわ
走り納めしてきた
まだまだエンジンも調子いいしきっとまだまだ乗れただろうな
若いころは何キロでも平気だったけどビビリミッター発動したわ
歳食ったのを実感したわー
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 00:20:18.13 ID:XslZneLT0
>>871
おつかれ!
仲間が減るのは悲しいが、34共々ゆっくり休んでください
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 01:03:19.04 ID:vP3d9kGv0
誰かアルティアエアロに後期のエンブレムつけてるやついる?
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 07:14:53.62 ID:oZTcUiWC0
>>872
ありがとさんです
俺の分まで34乗り回してちょーだいw
運転していて楽しい車でした
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 07:23:49.20 ID:1wNU8EFp0
>>874
廃車ですか?
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 07:35:33.46 ID:oZTcUiWC0
>>875
下取られるので、その後はどうなるか分かりません
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 14:01:26.75 ID:Ovx9RPnH0
>876
次のユーザーさんに乗り継がれると良いですね。

こっちは15年目の車検を通しましたよ。
まだまだ行ける!
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 20:05:18.72 ID:ZiOdfIB80
>>871
お疲れさん
きっと次のオーナーも可愛がってくれるさ
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 20:09:19.97 ID:ZiOdfIB80
>>873
グリルに付くタイプの赤いやつか?
だとしたらうちのについてるが
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 23:35:19.28 ID:vP3d9kGv0
>>879
赤じゃなくて後期純正バンパーについてるシルバーのSマーク
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 00:17:19.03 ID:2GT+sHnU0
GT-T用のエキマニってドコが出してる?
ググったけどあんまりないような
あとオススメあったら教えてください
上でもあったけど、俺も高音出したい、、、
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 03:28:12.69 ID:YMoDNnhN0
昔JGTC観戦しててもRBは際立ってあの独特の野太いサウンドだったしなー
高音は出ないんじゃない?
というかRBに高音求めるのは違うと思う
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 18:15:17.84 ID:mnWsxFcu0
俺もそう思う
高音の音を出したいならトヨタ系のツインカムエンジンの方がいい
今時のは知らんけど、昔のM系(5M〜7M)や1GGとかはメチャクチャいい音してた
これにタコ足(エキマニ)付けたら更に高音になってバイクの集合管みたいな音だったよ
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 22:59:53.64 ID:W+fA9+byI
エステックのマニが安くて下周りぶつけても割れなくていいと思って使ってたけど廃盤になってた。車両購入価格より高いけど金がありゃアルトラックでも買って見たいわ
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 00:58:00.74 ID:DhdYKrEzO
>>864
1JZが高回転型?
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 20:37:43.25 ID:lC9FqABY0
ツアラーVのエンジンじゃないでしょうか?初代1JZの・・・
もし、二代目しか知らないのでしたら、高回転型というメリットを知らないのも仕方ないですが・・・。
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 21:46:09.30 ID:riSclX+X0
レヴォーグは国内向けか・・・
日産もスバルを見習えよ。
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 22:09:35.16 ID:Rv0EFdbh0
国内はミニバンか軽、小型ハイブリッドしか売れないから国内向けにはそれ以外を設計する必要性が無い

ユーザが求めるものを出しているのだから対応は正しいな
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 22:19:23.26 ID:riSclX+X0
888>>
正しいよな、確かに。

だが正しい選択をしている日産には34降りた後に買いたいクルマが無いわ。
次はきっとスバル買うと思う。
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 22:22:14.54 ID:HBREttzS0
確かにそう言う見方も有るけど、走る楽しみを伝えられなくなり免許取得費用の高騰化と合わさって公共交通機関利用が進む
結果的に自動車産業自体の国内での優位性が失われて国外へ活路を見いだすしかない。

富士とトヨタがBRZ/86を出したのはそう言うのを食い止めたいという思いかも
メーカー間で競うのも結構だけど、自動車の楽しみを伝えなくてはならない時代では無いだろうか?
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 22:23:08.85 ID:RTK6UAUU0
次のクルマかあ・・・
MTは選択肢が少ないね。
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 22:24:00.07 ID:HBREttzS0
修正します

>メーカー間で競うのも結構だけど、自動車の楽しみを伝えなくてはならない時代では無いだろうか?

メーカー間で売り上げ競うのも結構だけど、その前に自動車の楽しみ方を伝えなくてはならない時代では無いだろうか?
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 22:35:18.82 ID:MIJv0nj/0
>>887
あれは国内向けといいつつも、欧州が本当の狙いだと思う。
内装の感じとか全幅からしてね。
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 22:47:33.84 ID:2VBP6X9m0
>>887
あの幅で国内メインはないだろ
レガシィではでかいからといって出したのに同じ幅なんだから
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 01:51:13.18 ID:ru8HvdWz0
今までになかったワクワクを、とか言いながら
今までで一番ワクワクしないのが今の日産だよな。
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 02:02:28.74 ID:M2e1Q6Bc0
まあそれは殆どの国産メーカーにも言える事だがな。
唯一マツダは頑張ってると思うけども、それ以外は…
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 18:38:55.02 ID:FAXUC08x0
ワクワクしないのならやっぱダントツはトヨタじゃね?
86つってもあれは実質スバル車だしなぁ・・・・
いの一番にスポーツカーをラインナップから撤退させて、今度は復活だのもう一度時代をだのいってるけどなぁ・・・・
売れようと売れなくとも自社で創り続けることに意味はある。
完全にスポーツカーがラインナップから消えた期間があるのってのって与太くらいかの。
ホンダは微妙に空白期間あるかもしれんが。
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 20:04:22.71 ID:b6fMBCb30
>>897
あれ、今ってホンダにスポーツカーあったっけ?と思ってサイト見たら、CR-Zがあったかw
何にせよ日産に限らず国内メーカーにはがんばって欲しいところだな
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 22:55:59.50 ID:MAczkjio0
マツダ・アクセラ、2.0に6MTが追加されたんだね。

今の世の中、MTは珍しいけど・・・
乗り心地はどうなんだろうか。
昔あったファミリア・スポルト2.0は固い足回りで運転しやすい車でしたな。
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 06:13:10.27 ID:RCNZl1kB0
みんな、R34から浮気しようとしてる・・・w
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 07:06:19.44 ID:+6E1+ZeU0
株で言うとIPOに飛びついてストップ安食らうパターンですね
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 08:26:08.92 ID:qbmrnehA0
新しいころの34は最高だけど経年劣化した今の34はさすがに・・・
新車の34でないかなぁ
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 10:31:53.02 ID:SYMNa3690
32以降のスカイラインを復刻して欲しいもんだな
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 10:40:48.32 ID:oVOCARBh0
復刻って言えばオートサロンで出てた見た目ケンメリ中身BNR32ってのが有ったな
レストモッド的?な改造は賛否両論だろうけど俺はああいったMOD大好きw
ここの34オーナーは絶対縦6主義? 中身V36ガワR34とかは有り得ない?
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 10:59:21.50 ID:fBS729qp0
どこかのサイトでR34改箱スカR仕様があったけど、あれも良かったなぁ
安全が大事なのは判るけど、あまりに厳しい外装規定は止めて欲しいです
内装もV35とかスカイラインの名前では絶対許せないレベルだったな、36はどうでも良いレベル
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 11:05:11.63 ID:oVOCARBh0
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 11:16:44.20 ID:+6E1+ZeU0
アンバランスすぎるな
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 11:46:23.10 ID:WhAnPAqp0
idxのセダンかワゴンでも出たら考えようかなと思ってる
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 12:26:01.90 ID:bkOVjuh90
流れきって悪いけど
リアウォッシャーノズルをとめてる室内のナット?って
どうやって外すの?
回しても延々と回るだけだし、引っ張っても取れない…
ガラスと一体なわけないしなぁ
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 18:03:14.94 ID:YFI+JZMG0
>>906
それはないが、これはありだと思う

http://roadstergarage.jp/model/replica_01.html

これだったらR34にも少しの加工でいけそうな気がしないでもない
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 19:06:01.80 ID:1HLBDJBt0
それこそないだろw
どう見ても「やっちゃった」系
なんで34ステオーナーは顔面変えたがるのか
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 20:30:19.18 ID:+idJoP/60
>>911
俺も34ステージアのフロントあまり好きじゃないしなあ。
前期か後期かと言われたら前期派。
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 22:23:08.02 ID:6Z/il18e0
>906
>910

うーむ・・・
「好きな人はどうぞ」かな・・・
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 23:16:25.87 ID:nOPcyZyC0
>>909
普通にまわせば外れるはず。考えられる可能性としては、ノズルが共周りしてるのと、ネジがなめちゃってるくらいかな。
ネジがなめちゃってた場合は諦めて新品注文しましょう。案外高い(2000円くらい)から覚悟してなw
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 00:59:35.08 ID:0ZBu2mHx0
>>914
ごめん、書き忘れがあったけど
ノズル取ったあとにナットだけガラスのとこに残ってる/(^o^)\
これってガラスにネジとして入り込んでるのか
とするとナメてるのかな、2000円ぐらいだったらタケーw
ありがとう!
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 07:45:24.59 ID:/TYjHxzx0
>>915
2000円くらいなのはノズルのほうだった。ちょっと書き方悪かったな。スマソ
ナットがガラスに張り付いてるのかw それはなんでかちょっとわかんないっすw
俺のときは普通にナット回したらナット外れてきた気がするんだけども
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 13:10:19.21 ID:ozpomK8R0
もうすぐ16年目で今更ブーストコントローラーをつけてみた。
EVC-Sなんだけど、だれか付けてたら参考までに設定値を教えてもらえませんか。
とりあえずノーマル0.6程度を確立すべく現在設定中なんですけど、いまいち善し悪しが分からない。
現時点では次の通設定で4速全開0.57KPa
オフセット 63%
レスポンス 22%
オーバーブースト 0.37KPa
ワーニング 0.7KPa
ドロップ 100%
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:36:58.84 ID:1xT7GvdZI
ごめんプロフェックB2だから役に立てないけど燃料投下でブーコンつけてる人は何使ってます??
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:54:09.04 ID:QovNQoOg0
>>918
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
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   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
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     ググレカス [ gugurecus ]
   (西暦一世紀前半〜没年不明)
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 15:16:50.87 ID:fzXIVxZZI
初歩的な質問で申し訳はないけど25GTターボとGT-Tターボの違いって何ですか
ググレカス以外でお願いします
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 15:18:26.23 ID:ATYA39qN0
ググれカス以前に意味不明w
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 15:22:48.54 ID:yOOhPmCR0
ネットでカタログみな
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 15:34:03.97 ID:u6hNyikB0
GT-T=グランド・ツーリング・ターボ
GT-Tターボだと、グランド・ツーリング・ターボターボだな
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 15:40:31.58 ID:fzXIVxZZI
間違えた
GT-Xターボですわ
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 17:58:05.56 ID:b58cH6+y0
XはXーrayと言うことで骨まで愛してだw
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 21:40:12.65 ID:J50FF7eiO
ジャイアンツとタイガースだよ
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 23:37:24.08 ID:aP+kiovx0
ターボの適正油圧ってなんぼ?
なんか最近針の数値が逝ったような
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 13:13:10.77 ID:shCm46QU0
>>920
優しい俺が答える!
GT-Xターボには、キセノンヘッドライト、ヘッドライトレベライザー、オートライト、
運転席バニティミラー、スカイラインホログラフィックサウンドシステム、が標準装備。
ちなみに、前期にしか設定がない。
君が後期バンパーフェチならバンパー換装すればいいw
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 18:03:33.39 ID:z49UqCgt0
ダメダメ回答w
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 18:54:07.19 ID:HVcUc0dZ0
保存会HP
にカタログあったような?
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 19:33:42.81 ID:GWq6uK4l0
普通に日産のサイトにあるよ
カタログバックナンバー
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 20:13:02.20 ID:JXWnEYC00
スタッドレス買えない(いや買えないわけじゃないが、買う気がない)俺は、
3月まで、平野部で過ごします。

だって勿体ないやん。走れるのに走れないなんて・・・。
(いや、たぶん金ないだけ・・・)
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 20:19:44.12 ID:An2YFb7+0
>>927
俺は、Defi読みでアイドリング220kPaくらいだね。10w-40で。
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 20:44:12.55 ID:JXWnEYC00
また大森かw!!!
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 23:19:49.62 ID:csIt0e1UI
>>928
ありがとうございます!
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 22:46:04.28 ID:Xsn3Fah50
>>933
220ぐらいかぁ、ありがとう!!
937917:2014/02/06(木) 23:02:41.75 ID:wam7O2bD0
ネットでいろいろ探っていたら取り付けミス発覚。
ソレノイドバルブの使わない方の穴のキャップ取り忘れ。
取って走ったらかんたんにブースト上がりまくり。
ちょっと踏んだら0.97KPa(゚Д゚;)でワーニング

今度の休みにもう一度設定見直してみます。
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 00:27:19.12 ID:OfF5T7fh0
ブーコンの取り付けみたいな簡単な作業すら間違えるなら車壊すから自分でやらないほうがいいよ
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 17:57:49.00 ID:2FVc8s4/0
日本語で
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 20:20:22.67 ID:yCEy4G5l0
純正のヘッドガスケットって
馬力的にはどれくらいまで耐えれるんだろう?
圧か
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 03:43:09.83 ID:rfX6GQX/0
>>940
        ,.-─ ─-、─-、
      , イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
      ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii /  Λ
    ,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
   ノ/,/ミ三ニヲ´        ゙、ノi!
  {V /ミ三二,イ , -─        Yソ
  レ'/三二彡イ  .:ィこラ   ;:こラ  j{
  V;;;::. ;ヲヾ!V    ー '′ i ー ' ソ
   Vニミ( 入 、      r  j  ,′
   ヾミ、`ゝ  ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
     ヽ ヽ     -''ニニ‐  /
        |  `、     ⌒  ,/
       |    > ---- r‐'´
      ヽ_         |
         ヽ _ _ 」

     ググレカス [ gugurecus ]
   (西暦一世紀前半〜没年不明)
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 11:37:03.13 ID:n4cIr+lnO
雪が降りましたね〜スタッドレスではなくチェーン派の人いますか?
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 12:13:33.14 ID:4zYlEXsC0
アルトラックのエキマニ欲しいけど高けぇ・・・・

アルトラックHPより抜粋
開発コンセプト
RBで完全等長の実現と集合角度の統一
脱着などのサービス性も考慮し製作。

プライマリーパイプ412mm±0.1mm(設計時)
集合角25°6-2-1完全等長レイアウト

この製品は弊社で取り付けを行わなかったので
性能差が分からなかったが、取付を行ったオーナーから
後日連絡があり、インプレッションを伺いました。
以前のGTSR純正と比較して中速の立ち上がりが
早くなり、甲高い高音が出るとの事でした。

甲高い高音とやらを聞いてみたいのぉ
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 13:56:53.74 ID:OtyBhKQ6I
ニスモのテンションロッドのブッシュからオイル漏れが見つかったんだけど、ブッシュだけ交換できる?
ディーラーに聞いたらテンションロッド全体交換って言われた
わかる人いたら教えてください
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 14:03:25.49 ID:4zYlEXsC0
そらディーラーに圧入機なんてないから出来ないわな
ブッシュだけ買って圧入機持ってる整備屋か板金屋行って打ち換えてもらえばいいじゃない
めんどくさいならロッドごとポン換え
どっちにしろロッドは外すけど
946917:2014/02/08(土) 15:19:03.06 ID:QNPTSPK50
昨日夜、雪が降る前にEVC-Sキャップ取っ払いで再設定。
3・4速常用ベタ踏みで最大0.59KPa 0.57KPaで安定。
オフセット 28%
レスポンス 5%
オーバーブースト 0.25KPa
ワーニング 0.7KPa
ドロップ 100%

オーバーブースト値が今一わからない。
アクチュエーターのみの圧(電源オフ最大値)付近で設定、みたいなHPもあったけど、
それ(0.4)だとオーバーシュートとドッカンが酷かった。

もっと低くてもいいのかな?
雪が融けたらもうちょい詰めてみる。
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 16:56:45.43 ID:iDeJCTJi0
チラ裏にでも書いてろ
ぶつぶつ気持ちわりー独り言ココに書くな
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 17:01:40.16 ID:rc7apdGZ0
「見ない」という選択肢はないのか?
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 18:06:38.64 ID:JBdlwGVB0
ショップに頼らずに自分でやってみるってのはいい事だと思う
たとえ失敗したとしても知識が増えるしね
今時のガキはショップに丸投げで自分で弄る楽しみを知らんのだな
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 18:17:12.71 ID:Fw0WY2xp0
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 18:20:01.91 ID:Dp2FZHbs0
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 18:49:58.76 ID:rc7apdGZ0
俺は「34で雪道を走らない」と
もう10年くらい前に誓っている
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 18:56:13.22 ID:6YX57uCYO
>>950
あんれまぁ〜(ΘoΘ;
なんてこったぁ〜(;´Д`)
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 19:03:05.19 ID:q3baR9140
ラジアルタイヤとか自殺志願者?
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 19:18:59.44 ID:QNPTSPK50
貴重な後期型が・・・

アスク学院をググってみた。徳島あたりかな?
その辺じゃスタッドレスタイヤはまず持ってないだろうけど、雪を舐めちゃいけない。@東北
人が無事なら何より。
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 20:05:17.65 ID:fA9YWZZP0
どうみてもコラだろw
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 20:18:50.29 ID:Dp2FZHbs0
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 20:22:52.84 ID:u2vBXh+E0
大都会岡山はまだストリートビュー少ないのなw
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 20:32:39.87 ID:WRRYCGaY0
雪だるまw
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 20:46:08.74 ID:5QtDeFhZ0
一方、懸命な愛知県民の俺は、雪がちょっと降ったぐらいで、車にのるのを止めた
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 20:54:12.56 ID:ZUeWWgKZ0
>>960
ハゲドウ


これ↓買った人居る?出来は良いかな?
ttp://shop.nissan.co.jp/product/detail/2581
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 21:23:43.35 ID:6YX57uCYO
助手席から出るにも大変そう>>950
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 21:30:33.87 ID:r0rwx3Yv0
>>955
ベースは前期型で後期型のトランクをつけたんだと思うよ。
リアバンパーは前期だから。
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 22:01:02.70 ID:QNPTSPK50
リアバンパーって前期と後期で変わったっけ?
フロントバンパーは全然変わったけど。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 22:37:14.66 ID:6YX57uCYO
バンパー中央下の部分が前期は無塗装で黒だね、後期はボディ同色塗装されてるけど。
俺のは後期セダン(フロントバンパーのみアルティア)だけど、リヤバンパーは前期のが好み。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 23:07:10.04 ID:OtyBhKQ6I
そうか。ありがと〜
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 00:13:51.41 ID:KbfCi0QF0
>950
うわあ・・・
えらいこっちゃ・・・
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 00:23:04.02 ID:KbfCi0QF0
>961
「京商 1/43 ニッサンスカイライン25GTターボ2000」
それの黒、持ってるよ。

プレゼントで貰ったんだけど、良い出来。
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 02:38:01.73 ID:KShqFMm/P
ぶつけた…
ミラーとフェンダーとドア逝った
ドアガリ傷10×40cmて幾ら位やろか…
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 04:41:43.23 ID:Gl9d7E1U0
この雪の中サマータイヤで出てスタックして乗り捨てとか
テロ以外の何物でもないな
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 07:58:58.81 ID:kYTcF2Ve0
>>970
いちおう見た目はサマーでもM+Sなんだろう
本当のサマータイヤだったら事故っても確信犯として保険もでなそう
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 10:10:38.08 ID:mBGJpZum0
>>968
おー、買ってる人いた
買って飾っとこうかな
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 12:10:23.13 ID:mVUmx++00
>>969
参考になるか分からんけど
ドアは部品だけで¥85,050するよ
最近事故られてディーラーで見積もったらそんな金額だった
40で凹みとかもあったら交換のが安くつく場合もある

ちなみに俺は片側フロントフェンダーちょっとからリアフェンダーまでの傷で
交換と塗装で計90万近くだった
10:0だからいいけど、ぶつけたりはやだね
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 14:05:56.34 ID:KShqFMm/P
>>973
ヤフオクでドア落としました…
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 14:11:58.65 ID:TZUeVgnEO
>>954
バイアスタイヤなら安心なのか?
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 23:50:20.03 ID:Khyzg6+00
自爆でリアを電柱ぶつけ、トランクとリアフェンダ補修で修理40万かかった。
保険使ったけど等級落ちの保険料増を考えたら得かよう損かわからん。
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 01:19:16.70 ID:gDOG97fdO
車両保険使うか、それとも使わず自腹で直すの目安は5万円超えるかどうか?なんて、かつてはよく言ってたけどね。
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 08:57:50.64 ID:0J4OFlqG0
いや30万円以上
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 10:59:55.78 ID:GbyLV04B0
前保険屋に聞いたけど、今は10万円くらいじゃない?
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 11:44:16.83 ID:vl0n3q8I0
修理で40万ならきっぱり乗り換えるわw
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 17:17:15.12 ID:tv3JML9L0
◎o R34スカイライン Part.74 o◎
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1392020160/

次スレを建てました。
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 18:08:01.18 ID:0J4OFlqG0
>>979
いい保険屋だなw
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 20:34:30.66 ID:O1B10u0e0
車両保険に免責があると大体10万とかだからねぇ
10万以下なら自費のが安いって事なのかな?
老害が長期契約で保険料安いわりに事故り過ぎて
全体の保険料上がる一方だし、勘弁して欲しいわー
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 01:06:24.42 ID:RljPrurKO
ちなみにみんな保険いくら?
俺17000円/年
外資系、20等級、車両ナシ
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 07:07:20.48 ID:9Fi7OaOQ0
ドコの保険会社か書いてくれなきゃ意味ないよ
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 11:52:08.23 ID:5Ovnz21I0
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 12:34:46.10 ID:5MtrUfAv0
>986
ステージアより、こっちの方が・・・
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 13:23:02.35 ID:73RtjhIb0
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 14:08:30.71 ID:EFJ97DZ/O
お見事です m(._.)m
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 20:25:11.40 ID:u+UTH1fT0
>>988
ポートメッセなごやで、こんな車の展示会が行われていたのか・・・
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 22:02:02.41 ID:k3GZ2YnU0
ベタつきの無くなった後期のパネルと
BNRのパネルって同じもの?
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 15:00:22.37 ID:FOXQ9Q+a0
そろそろカウントダウン開始かナ?
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 18:47:24.75 ID:8QiUAVKu0
>>991
物は一緒だけど色が違うはず
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/13(木) 20:46:42.68 ID:Jyzff5iN0
あれって色違ったか?
どっちもシルバーだったような・・・
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 08:23:28.99 ID:IA70ZEYxO
雪でカウントダウン開始だね!
ファイブ〜♪o(^o^)o
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 10:09:56.26 ID:H8YfRSqs0
フォー(~0~)/
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 12:39:10.82 ID:5dCKv0hx0
うめ
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 12:42:43.00 ID:qh1hzLUU0
さん(^-^)/
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 15:39:26.98 ID:zSLT2mgt0
埋没・・・
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 16:40:24.23 ID:q+m3ZNmpO
せん(´・ω・`)
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'