【HONDA】5代目オデッセイ★5【ODYSSEY】
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 20:17:48.51 ID:ADeNiErd0
>>1 乙
んで、実際のところオーダー結構入ってるのかな?
トーwwwションwwwwビームwwwwwwww
wwww
wwwwwwwwwwwwwww
つまり四輪独立懸架だった旧型サンバーのほうが
車格上ってこと?
普通、オデッセイクラスの車にいくら廉価グレードとはいえ
2スピーカーとか、手動式ミラーとかやらねーよ 普通はw
そうか、同じ貨物のキャンターやエルフと競合させればいいんだな
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 20:23:53.30 ID:1YZAtGqU0
>>5 よく見てみたらアブソルートでも2スピーカーあるぜwww
6スピーカーにしたい場合は
インターナビつけるか、ナビ装着パッケージ付けなきゃ駄目なんだってさwww
HONDAは何血迷ってるんだろう。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 20:27:21.24 ID:1YZAtGqU0
他メーカーの同レベルの車格の車、ちょっと見てみたけど
2スピーカーなんて無いよw
最低でも4スピ、上位は6スピ
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 20:32:00.19 ID:tkL+DW/R0
だから250万からあるように見せかけて実は
まともな大型ミニバンなりの装備にするなら400万は払えって事なんだよ
CVTにトーションビームからは逃れられないけどなw
>>2 今日、冷やかし試乗してきた時に聞いたら、想定を超えるオーダーが入って
既に今契約しても年内納車が難しいらしい。
ザックスのダンパーとやらが装備されてるのか
とりあえずどんなもんか試乗してみるかな
2スピーカーの仕様は、CMで250万円!
と完全に釣るためだな。
いくら何でも酷すぎる
ステップワゴンでも2スピーカーなんてあるの?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 20:56:38.30 ID:dRVfqit90
WISHの標準グレード乗ってたけど、標準で4スピーカーだったわ
ただしトヨタ標準装備のスピーカーは即ゴミ箱行きのレベル
あんなのなら付いてないほうがゴミ処分しなくていいからマシ
発表から数日経ちますが
今度のオデッセイが手に入れたものは何だったんでしょうか?
スピーカーは数が多けりゃいいというものではないが、エスティマは6個からなんだね。
>>17 車内空間。
HONDAはオデッセイが売れない大きな要因として、車内の狭さが問題と
考えていたようす。ママさんには即効で却下されるわな。
あと、スライドドア。
音に拘りたいなら、自分で装着スレ、好きなスピーカーを選べ。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 21:13:57.77 ID:dRVfqit90
3〜4代目のオデッセイの役回りはプレリュード、インスパイア、S-MXを継ぐデートカーでしたから
若者の車離れが進んでその役目を終えただけでしょ
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 22:00:47.29 ID:HcdOQ7uv0
本日試乗
足回りはしっかりしていて非常によかった
運転もしやすいしコーナーは極めて曲がりやすい
加速はあんなもんじゃなかろうか
ミニバンにしちゃ走ると思う
内装については可も無く不可もなく
外装は好みによるが俺はストライク
ただ、足が堅いというのは確かにあった
路面の凸凹はかなり伝わってくる
またノイズもうるさいなと感じる
静粛性という意味ではかなりのマイナス点
全体としてはいいと思うが、手直しいれないと駄目だろうなぁと思った
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 22:14:08.72 ID:HRMhKhYPP
新型オデッセイ売れるといいね。
売れない時はホンダって会社が名実ともに軽コンメーカーに成り下がる時だよ。
何はともあれ納車はよ
MC街
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 22:40:40.33 ID:Qt5ADmX60
しかし、400万は高いなぁー。
ハイブリッドはさらに高くなるんでしょ?
次期ステップワゴンHVにするしかないかなー。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 22:42:32.90 ID:zDISmCAX0
なぁ・・・後でアブソルートV6仕様が追加される可能性はある?
だとしたら買うわ
>>31 現在搭載されている2リッターエンジンにターボを付けて来るんじゃね?
V6+6ATなら考える
本当に足まわりが硬い。
カタログでラウンジカーと謳うならもう少ししなやかな方が。。
加速は、エリ3.5や3代目、4代目のオデアブ乗りからすると
物足りないと思う。
エリ2.4とかオデMとかLからなら、そこそこよく感じると思う。
>>32 じゃあエリプレV6の中古を買ったほうがよさそうだな
今乗ってる9年前のオデアブV6もまだまだ走れそうだし
今回新車に乗り換えるのはパスだわ
初期受注4500台…9割がアブソルートだそうです。
みんな、お金持ちなんですね。
>>35 2.4リッター直噴エンジンのハイブリッドでも駄目か?
おれは初期型のRA5に乗ってたけど、滑らかな加速で良いクルマだった。
あの当時、パワーの有るミニバンってオデのV6しか無かったもんなー。
直線番長でリッター5キロしか走らんかったけど、サス替えたら見違える程良くなった。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 23:10:07.58 ID:bMrUqUYj0
いまホンダのラインナップでV6エンジンってあったっけ?
あのエンジンルームにV6は無理じゃないかな。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 23:13:12.54 ID:NeJlsp3uO
>>37 V6の3.5が欲しいつってんだろハゲ
あとハイブリッドは要らん
どーせハイブリッド買うならプリα買うわ
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 23:14:14.10 ID:NeJlsp3uO
>>41 アルヴェルのV6でも乗ってろタコ
プリαはタダでくれるといっても断るわボケ
うりゃあ端金でも金になるし、ただでもいらんってのはムキになってるだけやろなぁ
今はアナログタコメーター見ながら、少燃費になるようなアクセルワークしてるが、今日、試乗したら、デジタルタコメーター見ずに、瞬間燃費バー見ながら運転してしまったわ。
最低10キロを超える運転してたらかなり燃費良くなるね。バイパス巡航ではバーを振り切ってたわ。
我が家はあえて初期型希望。
ハイブリッドは必要ない(年間1万キロ以下)のに、あったら私が欲しくなる。
殆ど街乗りなのに、3500ccの設定があったら、旦那が2400ccじゃダメとか言うし。
(エリシオンの時にこれで意見合わず買わなかった)
本革以外、フル装備のアブEXだけど、高いと思わない。
プレマシーの時に2300ccメーカーフル装備、トータル330万の方が高かった気がする。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 23:25:04.83 ID:NeJlsp3uO
>>43 アルヴェルなんてチンピラしか乗ってないイメージしか無いからV6だろうが何だろうが死んでも乗りたくねーんだよワキガ
オデッセイのあの図体にハイブリッドなんて豚に真珠も甚だしいんだよボケナス
ハイブリッドなんて軽い車に付けてこそ意味があるんだよ
プリウスαとか買うのオジイだけやろ
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 23:28:25.48 ID:lhrtqbME0
アルヴェルのHVなんてうんこだし(笑)
オデッセイ、終わったな
これだけネガキャンレスが多いということは5代目安泰だな
ネガキャンが多かった3代目もかなり売れたからな。
>>48 エスティマのV6はどうよホーケー
HVは軽い車に付けてこそだな、そこは同意。
まあ普通に先代以上は売れるわ
エスティマ嫌いなヤツ多いからかなりの数が流れる
アルヴェルエルはデカ過ぎると思ってるヤツも多い
マツダはねぇ…と思ってるヤツも多いからな
唯一売れないのがホンダ党員かもしれない
>>48 > アルヴェルなんてチンピラしか乗ってないイメージしか無いから
オデッセイも似たようなもんだろ。
>>36 実車を見ないで注文しちゃうのは熱心なホンダ信者だからね。
そりゃあアブソルートが多くなるよ。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 23:57:19.26 ID:NeJlsp3uO
>>56 確かにな
特に2代目と3代目にDQN仕様が多いイメージ
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 00:00:19.13 ID:bMrUqUYj0
>>54 今のエスティマはもうモデル末期でしょ。
てことはエスティマのFMCを待って決めるというのもアリか。
次期エスティマはないんじゃないか。
背の低い大型ミニバンって他社もほぼないだろ。
プレサージュも消えたし、オデッセイ対抗車だったイプサムも消えた
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 00:28:54.12 ID:huf/Xmyd0
>>62 となると車庫が低くてスライドドアが欲しいウチには選択の余地は無いな
来週あたり実車見てくるわ
>>62 エスティマは無くなってノアボクの高級仕様が出る模様
ハイブリッドもあるし売れると思うがオデッセイとはまた別のジャンルになるのかな
中古車センターでの新車購入がディーラーよりかなり値引きがいいんだけど、その後のアフターケアはディーラーでやってもらうのは図々しいでしょうか?例えばリアから異音がすらから見てほしいとか。
取り急ぎ納車はよ
台数的にエルグランドと下位争いだな
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 07:58:57.52 ID:0czsS4/M0
ごめん、前スレの
>>968、亀レスすまん。
ホンダcars系列だな。
東北の一番北の県だぞ。
アブソEX、4WD、インターナビ付きでの話だ。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 08:09:47.12 ID:QFVghG5S0
トーション以外はいいの?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 08:27:17.72 ID:IHzNTFU0O
トーションなんて気にする事ないだろ
ホンダは『今度のオデッセイもDWBです!』って言っときゃ良かったんだよ
素人が乗ってもサスの違いなんて判りゃしないんだからさ
某業界を見習えよW
昨日ディーラーで見てきた
かなり内装いいし外装も好みアブソルート一択だと思ったわ
値段もアコードと違って割安感があるし
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 08:31:57.42 ID:DsRdwrB9P
>>71 なんでもっと早くからトーションビームにしなかったんだろうな。
高性能で乗り心地も良く車内は広くて低コストなのに。
契約後に試乗したアホです。
ディーラーが運転して後部座席に座らせて
もらったが 確かにちょっと・・・
娘が車に酔い易いので、広くてちょっとお高いミニバンならいいと思った情報弱者には売れるのではないかと。
どう「ちょっと…」だった?
酔うってことはロールがなかなかな感じ?
屋外で見たらアブの白、いやーカッコいいなあ。
エスティマ超えるぞ、こりゃー。
まあそこそこ売れてくれたらいいので納車はよ
>>75 縦揺れが大きい ゴリゴリする。ミニバンってみんなこうなのか?
車の構造などよう知らん 2列目のシートと広さで 酔い難そうな車と勝手に判断して買った
試乗したのは17インチ 買ったEXの18インチを乗るのが怖い
>>78 全高が1700弱あるなら、全幅も1900以上ないと横揺れは酷いだろうな。
国産ミニバンは全高の割にトレッドや全幅が狭すぎる。
狭い日本なら証が無いと思うが。
日曜日にアブEX契約してきました。04年式RB1Lからの乗り換えです。
試乗でちょっと急ハンドル気味に交差点を曲がったけど、すっと曲がってくれてロールうんぬんは感じなかったです。確かに乗り心地はかたい印象はあったけど段差での突き上げはそんなに気にならなかったよ。
内装はRB3発売のときよりは良い印象だね。写真と現物では全然違うわ。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 09:12:20.88 ID:TjtQqcTJ0
俺はオデがマイチェンになるまで、とりあえず09年式エリV6乗り続けることにした。
試乗してエンジンは特に問題なし。ただみなさんが言われるように
サスの突き上げ感が凄いかな。スポーツ寄りにふったのか分からんけど、
もう少し突き上げの収まりが良ければいいんだけど。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 09:12:45.90 ID:IHzNTFU0O
>>73 以前の日本人はクルマに興味がある人が多かったからじゃないか
それこそクルマを買い替えるとなったら色んな事を調べて買ってた人が多かっただろ
そんな時代だったら『サスがDWBです』なんてのは良い売り文句になったし
今はそんな時代じゃないよね?
サス型式を気にする人が少なくなって、性能的に同程度の物になるならそりゃトーションにするよ
話題になってるから過敏になってるのと、新車は普通堅い事を忘れてる
>>83 そんなレベルじゃない硬さ。
DC2に10年くらい乗ってたけど、アブというよりtype-rかよ!って感じ。
あれで馬力があればスポーツっぽいイメージでOKかもね。昔でいう正にアブ。
でも、違うよね。
せめてキャプテンシート車だけ、設定変えた方がいいような。
キャプテンシートが勿体ないくらい硬い。
イメージと合わない。
しっかりと走れて、ゆったりとして静かで、2列目がくつろげるような車が
好みなんだけれども、コレとMPVしか候補に残っていない…
試乗して足回りが硬いとかいてるヤツ、今乗ってる車書かないと比較にならん。
RB3虻海苔だが、新型、突き上げとポニョンポニョンと。二列目以降は酔うかもね。
ミニバンってこんなもの?RB3虻の足回りに慣れてると、新型は残念。
が、ファミリーミニバンだと思って諦めて年度末納車で契約するよ。
>>86 ミニバンなんて、そもそも子どもがいるファミリーカーか
送迎以外使い道ないだろ。
荷物は積めても走破性のないミニバンじゃ、ガチのアウトドア派には向かない。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 10:35:13.73 ID:DsRdwrB9P
ミニバンで後部座席が酔いやすいとしたら致命的
比較するならば、エリ・エス・アルヴェル・エル・デリカD5あたりが妥当かな。
価格帯の違うステップとかも比較対象にしていいのかも。あと、もちろん歴代オデ。
コンパクトやらセダンと比べるのはお門違いだが。
ミニバンに乗った事がないなら他のミニバンに乗ってみたほうがいいと思う。
誰だよ地雷ホワイトと言ってた奴は
契約後にホワイト見たら一番イイじゃねぇか
そうなんだよな、ミニバンに何を求めるかだな。
バスみたいなサスとCVT加速。家族はスライドドアと広さで満足、オレはスクールバスの運転手にと諦めた。
>>92 家族のためにはその方が良いな
もしくは、しっかり稼いで趣味用の車をもう一台買うかだな
間違いない。MC後に買え。
ちょっと聞きたいんだけど、アブ8人乗りが減税75%でナビ付けると免税になるのってなんで?
>>95 重くなるからじゃない?
同じ燃費でも、重い方がメーカー努力してるってことだとおもう。
コンパクトカーの燃費15キロとランクルが燃費15キロだとしたら、それらを比べたらわかると思う
柔らかいのより、固い方が結局は酔わないんじゃないの?
『オデッセイのすべて』を買ったけど、
2・3列目の乗り心地は良くないって書いてあるな〜。
『〜すべて』シリーズをこれまで愛読してきたけど、
ここまではっきりと書かれている車はそうそうないな。
ロールで乗り心地が悪いのではなく、足がロードインフォメーションを拾い
過ぎて細かく揺さぶられるという感じなのかな?
いっそ、タイヤを15インチ位にできたほうが同乗者は楽なのかも。
>>99 オデアブ18インチ試乗したけど、
ゴーカートって言う表現がピッタリのサスだよ
ロールはしないが、板に車軸通したまんまみたいな足回り
板のねじれる分がサスの仕事ですって言わんばかりの動き
路面が荒れてると露骨に跳ねるし、リヤの下の方でブルブル震える
乗り心地いいって言ってるやつは、都市部のツルツルの路面しか乗ってないんだろう
アスファルトが荒れてる所走って見ろ、凄いぞw
14インチくらいのホイルにしてタイヤ分厚くしたら
乗り心地がちょうどいいんじゃない?
乗り心地のことなんだけど、ホンダの営業さんに言ったら、
タイヤの空気圧もちょっと問題かもしれないって言われ…。
旦那には、ちょっとお金を掛ければどうにかなる的に言われました。
(ほぼ私の車なので旦那はあまり興味なし)
何か改善方法があれば教えて頂きたいです。
慣らし運転が終われば、少しはよくなるのかな。
>>103 できるだけインチダウンする
乗り心地重視のコンフォートタイヤにする
できれば15インチで65扁平ぐらいにすると大分マシになる
サスのトーションビームはどうしようも無いのでこれが限界
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 14:03:16.32 ID:ASbxflQ50
最初からGかG-EXしか眼中に無いのだが、アブのほうがお買い得なん?
ディーラー前通ったからサラッと見てきたけど、なんか実物見ると
普通にカッコイイじゃん、アブソルート。ダッシュボードがなんかヘンテコだけど
7人乗りの二列目シートがカッコイイわなんかあれ
>>101 試乗したが、サスについて上手い表現です。
世田谷の幹線道路走ったが、ホント跳ねるね。
鶴見の踏切とか怖くて渡れないレベルだったorz…
結局大コケしそうな車ってことでいいのかな?
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 14:41:52.27 ID:jvlfZQd+0
試乗して気に入ったら買う
気に入らなかったら買わないでいいじゃんw
2列目以降はかなり評判悪いね、低床化な上に足回りに金掛けてないが原因かな、トドメに大径タイヤと
>>104 ありがとう。タイヤを検討してみます!
娘はS2000で酔わないのに、普通のミニバンがどれもダメで…。
でも新オデは突き上げが気になるものの、大丈夫らしいのです。
私は運転がしやすかったので良かったのですが、遠出は旦那が運転なので、
後部座席はちょっとつらいかな〜と悩んでいました。
エスティマよりは乗り心地が良かった
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 15:04:13.02 ID:JnaHO1cii
>>105 ホンダとしてはアブ買わせたいんじゃないか?
ステップワゴンでもノーマルよりスパーダ。ホンダはいつもそう。
アブソルートは、クラスが上のオーラがあるぅ。後悔しないんじゃないかな?
オレはフリードだけどしばらく。
フロントガラスにブレーキシステムのセンサーが付いていますが、
ドライブレコーダーは問題無く取り付けられるでしょうか?
>>116 どこにつけるかによると思うのだが…何もどフロントガラスの真ん中上に
つけなければいけないというわけでもないと思うし。
突き上げなら俺の騎乗位の方がすごいよ
>>118 いや俺だろ
シリンダーのピストンスピードもホンダの高回転直4エンジン並
>>101 禿同。
固いっていうより「跳ねる」が正解だな。
2列目に乗って試乗したが、バネだけ変えてシャコタンにした乗り味に近い。
トーション云々よりサスのチューニングが甘くないかコレ?
見積もり、革シートやCMBS以外、虻EXにマモルくんやガラスコート、リヤエンタ付けたら総額432万に。
営業強気なのだが、ここから幾ら引いてくれるのだろう?夜も眠れないよw
123 :
115:2013/11/05(火) 16:28:55.56 ID:Euwl05mn0
ちと考えてみたけど
HV松とかなり良い装備になりそうな気もするし、予感でしかないけど、HV待つのも良いかもなんか気がする。
流石格下オデ。安くていいね。
1年半前にv6エリ買ったが総額650超えたわ
直4ションベンビームでいいのならホンダでなくてよくね?
低床とか硬い足回りをどう評価するかで分かれるかと。トーションだからと
全部同じなわけでもなしに。
トヨタ背高ミニバンに多い(っていうか重量的にしょうがないかも)ふわふわ足が
嫌いな人は惹かれるのかも。
>>122 アブEX白 レザー以外全部付 フロントガーニッシュ マモルくん QQコール バイザー カーペットウルトラNeOコーティング付けて403万
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 18:15:06.59 ID:FAG41mD50
アブ黒 あんしんP Cパッケ 純正ナビ バイザーカーペット マモルくんQQコールコーティングで350万
>>95 マツダなんか1010sとか1510sとかワザワザ+10sにしてる。
減税のために。
補助金の頃、レガシー/アウトバックは馬鹿正直に軽く作ったため減税受けられず、セールスに響いた。
営業マンが嘆いていたよ。 特別装備車とか出してワザワザ重くしていた。
減税が終わればマツダなど1000s以下1500s以下でMCするんじゃないかな。
マジで2列目と3列目をフラットに出来ないのか。
>>128 ACCつきはフロントガーニッシュつけられないでしょ?
見積もりとれましたか?
>>132 すまん フロントビームライトガーニッシュ
>>94 リアサスに手直しが入るまで購入見送りが正解だな。
7人乗りの車が欲しくて、最終的にプジョー5008を購入した者です。
5人家族ですが、レスキューでプラス2が欲しくて、
>>133 値引き前はいくらでしたか?
似たような仕様で見積もると値引き前437でした。
書いてる途中で送信されてしまった。
il||li_| ̄|○ il||li
頻繁に7人乗りが必要でなければ、是非5008も検討してみて下さい。
2列目が独立3列シートで、乗り心地はとても良いと家族にも好評です。
下取りとの合わせ技かな、30以上。
マジな話、下取りってホンダ海苔の場合、
ホンダ以外(ガリ○ー)とか比べてどうなんですかね?
ホンダディラーの方が値引きと合わせ技で有利ですかね?
>>126 そうだね、その位かな
君が直4ションベン車買ったとして、1年半後には150万以下だね
軽すら買えない価値しかないね
内装インパネまわり共に軽みたいだしお似合いだよ
外車のほとんどは2列目が独立3人掛けシートになるから、日本では売れないと思うよ
俺もシャランやC4ピカソを考えたことあるけど、そこがダメだったわ
涙拭けよ
腹へった納車はよ
>>137 -20万くらい
6ホンダ回ったが、値引額より接客対応で決めた。
>>140 不人気車を650も出して買ったからには、エリに対して相当な思い入れがあるんだろ?
納得して買ったんだろうに、何でオデスレを荒らしに来るんだ?
ra→rbと、来たけど
こいつはrc?
HVはrc3になる?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 20:10:10.46 ID:b4w+f3oQO
広さだったらステワンスパーダの方が
今頃になってカタログ来たお ( ̄◇ ̄;)
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 20:28:47.23 ID:WW9ZlQ860
エリシオンかぁ、タダでも要らないなぁ。あのスタイリングは無いわ。
わたしもエリシオンの手抜きしたようなスタイルは興味無しです。
プレステージとか顎がシャクレてません?
タダなら欲しいです。すぐ売り払いますんでw
>>145 こんなとこで気取っても意味ないけど、何だか下品な人だよね。
600万オーバーの車を買う財力があっても、人として下品。
人間の価値はお金じゃないんだな〜と思った。
>>150 エリもオデも、目糞鼻糞だよ。
どっちもいらない。
タダでもいらんわ
俺達の新型アブソルート最高や!
アブソルートの意味。
英語で「完全な」「絶対な」
したがって オデッセイアブソルート = 絶対オデッセイ
または完全なオデッセイ
>>152 ちなみに日本車ではどこのデザインが好きなの?
>>152 お手本が某アルファードだったのが諸悪の根源だよ
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 21:21:55.61 ID:b4w+f3oQO
内装が安っぽいのとV6が無いのを除けばなかなかいいと思う
もし買うならアブソEXで色は白だな
本田のMOPオーディオの音っていい?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 22:38:20.38 ID:/S/3JNhR0
>>121 また動きの悪い安物使ってるんだろ
「スポーティ」って言えば誤魔化せると思ってやがる
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 22:42:48.96 ID:yfIfuOxZ0
スライドドアのレールの処理が下手だよなぁ…
せめてボディのサイドラインに合わせてほしかった
あとサイドのラインの終端はブレーキランプの角に合わせるべき
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 22:44:16.23 ID:/S/3JNhR0
インプレッサS206 NBR CHALLENGE PACKAGE(4WD/6MT)【短評】 (2012.2.6)
http://www.webcg.net/articles/-/907?page=2 乗り心地もいい。硬いことは硬いが、いかにも初期作動の滑らかな高級ダンパーらしく、いやなゴツゴツ感がない。
ノーマルWRX STIよりさらに好戦的なサンゴーを履くことを思えばなおさらだ。
三菱の「ランエボ」と熾烈(しれつ)な“インラン競争”を繰り広げていた昔と比べると、スバルのトップガンもつくづくプレミアムになったものだと思う。
一応ファミリーカーなんだから
オデッセイの足もこういう方向性目指せばいいのに
まあ、硬いor柔らかいの2極でしか考えられないアホユーザーが釣れるうちは
今みたいなスポーティ()な車作り続けるのかもしれんけどw
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 22:46:23.38 ID:P/i24Aw50
>>133 アブEX・4WDの白だが、ライトガーニッシュをつける気満々だったが、試乗車についてるのを見てやめた。
ぎらぎら感が強すぎると思うのだが、気にならなかった?
単なるクロームメッキではなく、ダーククロームメッキだったらよかったのに。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 22:50:00.42 ID:IB1ZMi8J0
ミニバン相手にSTIの特別仕様車の足回りを参考にしろしかアホか。
STIだって、月に100台も売れない惨状の癖に。
スバルもシトロエンに勝てなくてラリー撤退したのに、こんな特殊仕様車出す意味あるのかね。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 22:52:34.41 ID:AysZAq+p0
後席は背もたれ倒して足伸ばせるけど、その状態で走られると凄く不快。
足が床についてないから体が不安定。自動車にこれは必要か?
こんなシートより別のとこに金かけて欲しかった。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 22:58:30.79 ID:/S/3JNhR0
>>167 方向性って言ってんだろ、アホかwww
硬くするならするで、初期作動よくして
すこしでも乗り心地良くすればって言ってんだよw
なんでそう頭悪いのンダオタくんはwww
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 23:01:19.25 ID:VQjTGDkp0
今さらオットマンも大概だがオデッセイに床下収納シートって必要なのか。
乗り心地に拘るなら折畳み格納シートなんて以ての外だが。
モデューロのパーツで
フェンダーのところに付けるパーツは
何の意味があるんでしょうか?
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 23:06:29.75 ID:IB1ZMi8J0
>>169 ホンダは乗ってないのだよ、、、w
スバルは乗ってたよ、GH8ね。飽きて売っちゃったけど。
あんたは当然、インプレッサS206 NBR CHALLENGE PACKAGE乗ったことあるんだよな?
>>164 こういうのってデザイナーが見てもおかしいと思ってないのか?
それともやりたくてもコストとか他の機構とのからみで出来ないのかってことなんだよね。
前者ならデザイナーやめたほうがいいけど後者ならある程度はしかたないことなんだけど
そこをどーにかするのがプロなんだけどね。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 23:12:56.25 ID:AUSSoO4m0
最近のホンダのグリルほんと下品で嫌いだわ。
新オデは特に。
NONEはかわいいが。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 23:14:57.66 ID:ob9wseWCi
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 23:16:15.25 ID:P/i24Aw50
>>168 普通のキャプテンシートがよかった。
車両重量も、FFなのになんと4WD車と同じ重量になってしまっている。
パワー機能やヒーター機能がついているシートの方がよほどよい。
試乗や見学している人の感想を見ると、ほぼ全員といっていいほどクレードルの評価がすごく高い。
んだが、実際の使用をわかったうえで(イメージしたうえで)絶賛しているんだろうか・・。
4WDにしたのでクレードルは選択するできないのは許せるが、18インチが選べないのは納得できない。
もうオデッセイの時代じゃないんだよ
>>166 カタログだけで決めた情報弱者です。
今は外観より、乗り心地が不安。
インチダウンのタイヤ付けるだけで
改善するのかな? フリード以下って
事はない・・・よね。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 23:22:37.42 ID:1GJtWn2q0
新形オデッセイださすぎワロタwwwwwwww
これをかっこいいとか言ってる奴の感性を疑うわwwwwwww
メッキ好きの貧乏DQN野郎にピッタリの車だよなwwwwwww
>>179 おっ!?CX5乗りの自演チンパンジーじゃねえかよ。
ヴェルファイアスレで駆逐されて
今度はここで荒らしかよ。
ライバルのジュークといがみあっとけよwww
>>178 自分もカタログで注文しかかった派。
嫁に無謀すぎると止められ、今となっては感謝。
USインスパイア3.2V(UA5)から乗り換えても低速域のトルク感は大丈夫?
15年前の3.2gと今の2.4gでは大差無いの?
カタログスペックでは全く違うけど。
試乗したいけどホンダとは特殊な関係で、試乗=購入なんで試乗出来ない。
次期レジェンドも候補にあるけど込み込み約800万円出す気にはならない。
ダウンサイジングしてシティセダンも選択肢にある。
何で、頑張ってDCTにしなかったんだろ。
ホンダのCVTは、買う気しないなぁ。
両方トラブル抱えてるんだろうけどさ。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 00:12:30.13 ID:+hP7D1NM0
何で4WDに7人乗りの設定ないんじゃ?
>>182 なに?これ?新型?それとも現行?
全くノアボクには興味がないから現行かどうかさえわからないわ
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 00:31:29.00 ID:6/L3cqgx0
>>170 どっこい、意外とシート自体は座り心地良かった。RB1アブの3列目以上に良い。
走り出したら突き上げ凄いけど。。。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 00:34:42.65 ID:3udiS9u/O
>>182 ノアのセレナ臭
ヴォクシーのステワンスパーダ臭
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 00:41:10.59 ID:nvocmNZR0
>>182 リアがダサすぎ。。。
サイドの段差もセレナの方が自然。。。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 00:48:50.62 ID:nvocmNZR0
あっvoxyも3ナンバーになるのか。。。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 00:55:24.29 ID:iekIhXN50
>>182 あーこれはいらんわ
オデの方向で検討を続けるわ
新型カッコ悪いって言うやつはこういうのをカッコいいと思ってんの?
いや、両方・・・
>>178 同感だわ。
誰か早く17インチアブのレビューしてくれー。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 02:16:47.67 ID:0LKVSpUC0
ノア→ヴォクシー→ダサ・ダサ
ヴォクシー→ノア→ダサ・ダサ
オデッセイも仮面ライダーV3面で酷いと思ったが
ノアボクは更に全体的に酷いな
なんで最近は真ん中バンパーぶち抜くデザインしかできねえのw
>>190 滑らかで静かだな!
アイストからの発進がエンジン始動音も無くスルスルと
途中のひょこっとしたとこも全然許容範囲で問題なしだ
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 05:01:48.89 ID:n7zHCCFl0
>>173 レスありがとうです
コンセプトMではサイドのラインからブレーキランプへのつながりは上手かったんだけどね…
量産車にもっと反映してほしかったぞ
車酔いに悩んでいる人が大勢いるみたいだから、独身の俺が、空気読まずに書いてみる
車酔いの原因は、意図しない方向に揺れる事が連続して続く事によって、起こるモノなんだよね
子供の頃は、車酔いしてた人でも、免許を取ると、酔わなくなるのは、コレが原因です
つまり、子供を車酔いさせないようにするのは、出来れば助手席に乗せて、
「次が右カーブだから、車は左に傾いちゃうよ。だから、それに負けないように、体を少し右に傾けて」
とか
「少しブレーキをかけるから、車は前に傾くから、体を後ろに傾けて」
とか、面倒だと思うけど、解説しながら乗せると大丈夫だと思う
要するに、運転者の目線で、車に乗れるようになれば、車酔いは防げるってワケ
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 05:37:08.49 ID:7iEqUANb0
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。ひんがら目気色悪すぎこっち見んな死ね。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 05:37:40.08 ID:HP0nIiAII
オダッセイ(笑)
出来た車は、エスティマのオーテックバージョン
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 06:41:48.34 ID:iekIhXN50
>>199 じゃああのノアボクに乗れよな
俺は絶対に嫌だwww
別にノアボクの方がいいとは思わないが、どちらが売れるかはわかるな
燃費が良い、室内が高い、運転席が高い
これだけでオデはステップワゴン共々売上的にはボロ糞にされる
つーかちょっとだけお値段高めな3代目ステップワゴンみたいなもんだしな
世間体があるからノアヴォクには乗れないわ
営業車としてなら許せるけど
拝啓、納車はよ
ノアボクって子供が車内でウロウロしてる人が多い気がする。
うちの子供達が『なんでカッチン(シートベルト)してないの?』
って言ってて、見るとノアボク、セレナ、ステップワゴン。
座席数多いのに、何故か助手席にチャイルドシートとかも見かける。
乗ってる人にいいイメージない。
>>209 安いだけだからなw
その程度しか買えないな貧民はそっちで吠えてなさいw
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 07:56:50.99 ID:WzxDSvLfP
トーションビーム恥ずかしい
>>214 車がアイデンティティの人はそう思うんだろね。
>>212 アルヴェル、エスティマ、エルグランドも似たようなもんだよ
俺は今は先代オデッセイ乗りだけどオデッセイもあまりいいイメージないな
100%そんなドライバーばかりじゃないだろうけどさ
>>213 HVだと値段全く変わらんよ、それでもあちらを買う人間が多いだろうが
アルヴェルエルより明らかに格落ちするし、トーションビームで走り?()だしで
自信を持って威張れる相手がいないよな、この車
オデッセイも ノア ボクと比較されるまでに 落ちぶれたか(爆笑)
トヨタも迷走してるなw
台数はいくだろうけど元祖パクリ企業丸出しだな
オデをノアボクと一緒にしたらまずいだろ、おい。
車格が違う、エスティマとの対比が正しい。
トーションビームはミニバンには必然だろ。
あのサイズ・低床でロングスライドを実現しようとしたら、トーションは
避けられなかっただろうね。
4WDですらかつかつ具合で、HVモデルでのリアにもモーター入れての4WDは
無理なんだろうね…
っていうか、3列目も2人仕様にして6人乗り設定でもいいのだけれど。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 10:57:16.14 ID:VGLbBqNCi
アブEX購入予定ですが、色をプレミアムヴィーナスブラックパールかグラマラスモーブパールで迷ってます。
私的には新色の前者かなと。
ちなみに後者は三代目にあった色と同じでしょうか?
オデッセイというと三代目の紫っぽい(ふじ色)のイメージがあるのですが。
RB1はグレイッシュモーブ・メタリック、名前が違うと言う事は色目も違うんでしょう。
タッチアップペイントがホルツの特注しか入手出来ず、その色も合わなくて苦労してます。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 12:05:30.33 ID:LcrxOkio0
室内はステップと比べてどうですか?
ステップより広くなってますかね?
オデッセイを知っちゃうと、不格好なアルエルなんか一斗缶と変わらないよ
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 12:11:04.05 ID:EIhmdcbmi
>>225 どっちみち始めからディーラーで735円で購入した方がよさそうですね。
一升瓶
虻欲しいけど、黒の本革シートでが嫌なので、
ノーマルの最上級にするしかないな。
アイボリーの本革。
納期かかりそうだな。
>>226 ステップよりはずっと格上
十分実用になるサードシートのサイドもソフトパッド使ってる
FC03SRX7→コロナエクシブ→MPVと、乗り継いで初めてホンダ車に乗るが、基本的に足は硬めなの?それともアブだから硬いの?
アコードスレでも、硬い云々って話題だったから…。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 12:20:38.14 ID:LcrxOkio0
>>231 格上なのはわかっています。
広さがどうかなぁと思って聞いてみました。
すいません聞き方が悪かったですね汗
乗り心地に不安がある見たいですがステップよりはましなのですかね?
今のステップでもまあ満足しているので次の車検でどうしようかと思っています。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 12:34:08.18 ID:EIhmdcbmi
アブEX FFの7人フル乗車で試乗された方はいます?
ドライバー入れて三人で試乗しましたが、個人的には
硬めですが、運転のしやすさ含めて及第点かなっと。
>>219 そんな安物の一番上と高い方の一番下を比べてもねw
どっちでもいいけど買えるようになってからおいでw
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 12:38:22.97 ID:zXdyi8rYi
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 12:40:30.05 ID:VaYWVPea0
アブEXFFになんで8人乗りがないのが残念だ
仕方ないからアブN8人に色々付けて買うしかないか
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 12:46:55.94 ID:EIhmdcbmi
>>237 みなさんやっぱり新色にいくのかなぁ〜。
あまりにも多いなら、モーブかな。
>>228 あのディーラーのペイントがまた合わない色なのよ
ホルツを紙コップに移して銀と赤を足したら、まぁそこそこ・・・
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 13:14:13.67 ID:EIhmdcbmi
明日買いに行くぞー
白と虻専用色どっちにしよかなー
4WDに7人乗りが無いのと、4WDなのにトーションビームな事に幻滅した
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 13:53:00.26 ID:E5PyBYdL0
>>245 マツダが好きなんです。
途中のトヨタは、就職してRX7で会社に通いにくかったから親の車を奪いました。MPVは二代目おでと迷ったあげくスライド&カラクリシートがよくて選びました。
ということで、今回のアブが初めてのホンダ車です。
>>233 ステップDQNとションベン直4オデなんか目糞鼻くそだからきにすんなよ
ションベン直4同士仲良くな
失礼ションベンビームはオデッセイだけか(笑)
ステップワゴンの方がマシだな(笑
>>233 ステップからの乗り換えだったら天井が低いから圧迫感感じるよ
広さは、タクシーぐらいのセダンプラスアルファだと思った方がいいよ。
でも内装の雰囲気はステップが軽レベルに
感じるよ
数値だけじゃわからんが、7cmも低いのか。でも、幅はあるから、3人は並び
やすいかな。もうちょっと長さがあってもよかったような?
ステップワゴン(全高1815mm)
室内の長さ 3095mm
室内の幅 1500mm
室内の高さ 1395mm
新オデッセイ(全高1685mm)
室内の長さ 2935mm
室内の幅 1625mm
室内の高さ 1325mm
ステップが低い上に室内高が結構あるからステップワゴンより乗りやすいと思ったよ
嫁がオットマン気に入ってたなあ
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 15:29:22.76 ID:GNBnGiaO0
8人乗りにロングスライド無いとは残念だ。
これだけ室内幅があると2列シート6人乗りなんて出て欲しいが無理か。
>>246 マツダ好きなら現行のMPV買ってやれよ
255 :
252:2013/11/06(水) 15:45:21.76 ID:GNBnGiaO0
こうなったらラグレイト復活でおながいします
@
3時のおやつに納車はよ
ホンダ独自のトーションビームだけでも選ぶ価値がある
走りでオデッセイに勝てるミニバンが無いのは低重心と独自のトーションビームのなせる技だろうね
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 16:04:47.35 ID:rSffGCU+O
>>258 トーションビーム(笑)CVT(笑)四気筒(笑)とか散々バカにしてたのが全部ブーメランになって帰って来ちゃったな(笑)
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 16:12:05.22 ID:dZPR1HSY0
確かに広くていいけど、車重が重すぎ、
デザインはダサいが、オデより200kgも軽量なエクシーガの方が
加速はよいだろうね。
オデもスライドドアにせずに軽量化に努めてくれれば良かったのに残念。
>>260 残念。HONDAはスライドドアにして家族受けを狙ったほうが売れると思ったようだ。
実は俺も、箱型フルサイズ背高ミニバンとワゴンタイプの中間を狙った方が
売れるんじゃないかと思ってた。(オデッセイと名乗るかは別として)
エクシーガもそんなに売れていないし。(スバルにしては売れている?)
>>261 エスティマが無くなるという噂もあるし、スライドドアのミニバンに移行した
オデッセイは売れると思う。
ヒンジ式のドアはファミリー向けではないのは確か。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 16:42:42.30 ID:LcrxOkio0
にしてもどうせ統合するなら、V6エンジンは導入してほしかったな。
だな、V6かターボモデルは欲しいところ。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 16:45:52.83 ID:3udiS9u/O
でー乗り心地は結局どんな感じなの?
>>253 次期MPVがでたら、かなり気持ちが揺らぐのですが、二代目MPVのラゲッジスペースに比べたら現行型がかなり小さくて、オデがやっと勝負できるのでオデにしました。
スライド&サードシート格納が必須なんです。
総合してみると硬いのは確かなようだ、フル定員で乗れば足回りも
丁度よくなると思うが、一人や二人で乗ってリアが少し暴れるのは
ミニバンタイプの宿命のようなもの、どうしても不満ならトヨタ車に変えるか
足回りをそっくり社外品に変えるしかないと思う。
>>266 オデで正解。
追伸:トヨタ車は足回りが柔らかいけど、その代わり酔うかも、そしてリアは少人数ではやっぱり暴れるよ。
オデはHV登場+ちょいMCで大化けするような気がする。そうなってほしい。
エスハイもFMCして、MPVももうちょい室内高増加+Sky-D化してくれれば言うこと無い。
デザインを統括している南ってヤツが一切出てこなくなったのが笑える
フィットの時によほどクレームついたんだろうな
>>260 開発者もスライドドアじゃないと売れないって言ってたから、本当は嫌だったんだろう。
でもヒンジドアで売れてるミニバンなんてないから仕方ない。
>>224 まさに三代目の紫(ブラックアメジストパール)乗ってるわ
ミラノレッド復活まだか…いや、新型には合わなそうだな
今日ヴェルファイア欲しがってるDQN思考の後輩に新型の無限オデ見せたらめっちゃ食いついてきたわww
DQNに売れるでこれw
>>270 販売台数がフィットに抜かれたアクアのデザイナー元気かな??
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 18:43:37.64 ID:LcrxOkio0
>>273 当方DQNだが無限仕様かっこいい・・・
>>273 無限仕様って、もはや何の車か分からなくね?
>>175 しかしメーカーが真面目にこんな事かんがえてるとはな。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 19:04:22.88 ID:6vjGe9dO0
>>273 クラウン、ランクルじゃないのか?DQNが好むくるまって
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 19:15:47.94 ID:ENW3Ecwo0
ホンダ車に4台乗り継いで、妻も両親もホンダ車の
ホンダシンパのおいらでも
今回のオデのデザインには全く心が動かなかった..
ごめん
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 19:16:21.02 ID:iekIhXN50
S-MXも普通に市販した会社だからね
もちろんソッコーで買ったが
ホンダって細かいとこの作りが甘いんだよな。
ラグレイトは好きだったけどアルファードに乗換えた時に凄い快適に感じた。
先代アブ乗りの俺が新型アブEXを家族4人で1.5hほど一般道で乗り回して来た。
後部座席に家族乗せた時の快適性が重要だと思ってるから一人乗車はしてない。
結論はスポーツカーと同じ思想で作られた3列シート車。
いいなあ。白のサイドビュー惚れ惚れするわ。
そのあとエスティマ見たらバスみたいに見えた。
>>283 >結論はスポーツカーと同じ思想で作られた3列シート車
どんな感じ?もう少し詳しく教えて。
>>281 ラグレイトはオデッセイと並んで、当時最高峰の快適性と走りを誇っていた凄いミニバンだった
ホンダのミニバンの歴史は今でも全く輝きを失わないね
>>285 リアガチガチに追従性の良いフロント。この手法はタイプRの思想。それと引き換えにハンドリングの素直さや回頭性は俺の先代良いよ。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 19:44:22.28 ID:itzYebUQI
先代より良い、ね。
>>289 二列目に座ってた嫁さん酔った。。。ラゲッジに50kg程度の荷物積んでみたら跳ねるのは多少はマシになったけど根本的に硬すぎる。
プリーズ納車はよ
もう一度言うよ
オデッセイの時代じゃないんだよ
>>290 硬くないとオデッセイ買う意味ないよ
トヨタで凝りてるからね
時代はオデッセイ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 20:43:36.72 ID:zcAdno8N0
何のための「ミニバン」か分からん
乗った人間が、次からことごとく乗車拒否して
最後にドライバーだけが残る車かw
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 20:44:42.00 ID:iekIhXN50
G無印てウレタンハンドルけ?
加水分解するな
>>279 実物見た?でそうなら仕方ないw
自分は、歴代レジェンドにしても初期エリにしても高級車なのに面構えが軽すぎて
他メーカと比べても重厚感なくて嫌だった。
レジェンドとエリも最後のモデルは重厚感あって良かったけど。
だから、今度のオデは丁度良いと思う。
ノア、ボク見たら車格は違うけど余計にそう感じた。
>>291 まあ待て
俺のアブEXが早ければ9日納車だ
>>290 と、いうことは奥様の意見はオデ却下ですか?
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 20:55:51.30 ID:iekIhXN50
まあデザインなんて好みあるやろ
死ぬ程ブサイクなJUKEやCX-5があんだけ売れてるのが俺には信じられん
>>290 先日アブEX注文したんだが、少し不安になってしまった…
15分程試乗した時後ろに乗った分には平気だったんだけど、乗り物酔い克服する為に免許取ったクチなので。
奥様は、車にはどちらかというと強い?弱い?
>>300 JUKEは化け物だな
ウシガエルに似てる
CX-5はポカーンと開いた口が惜しいが全体のデザインは良いと思うぞ
デザインしたのは韓国人と聞いてからいっぺんに嫌気がさしたけどな
>>295 オデッセイ以外で乗りたくなるミニバンが無い
>>290 小さい時は弱かったみたいだけど13年間俺の運転で酔ったことはない。もし相方さんが酔うならホームセンターで砂袋3つ4つ買ってラゲッジに積んどくとかなり変わるはずやからやってみて。空っぽよりは絶対良いよ。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 21:23:23.02 ID:itzYebUQI
言うほど3列目って必要か?
2列目酔い問題はどうすればいいか
@ タイヤインチダウン
A 無限のサス入れて改善
B 頑張ってキャンセル
他人事じゃねぇ 俺も不安になってきた
まさか400入れて 家族で旅行にも行けねぇ車をつかまされる事になるのか?
>>309 エルアルだと、生きて降りれるかどうかって事になりそうだ
><
>>309 かわいそうに
だから初期型は様子見るように
あれほど言ったのに
オデッセイでダメなら乗れるクルマが無い
><
>>305 ありがとう。
車に対する耐性は、奥様と同じくらいかもしれないです。
主人は、日光のいろは坂を下るバスの補助席に後ろ向きに座って、トランプやっても酔わないくらい強いんですよ…
酔うようなら、買ったはいいけど全く使っていないゴルフバッグ積んだり色々試してみます(´・Д・)」
燃費稼ぐ為に空気圧高くしてあんじゃないの??
>>314 車詳しくないので聞きたいが
ぶっちゃけ ステップワゴン等 他の5ナンバーミニバン達よりは酔わない作りって事でいいの? 快適さを求めてオデッセイ買ったのだが、もしかして間違いだったのか?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 22:14:26.92 ID:6PsCCQPK0
とりあえず納車はよ
金があるならエナペタルとかオリジナルサスペンションでもオーダーしたらw
街中走り出したオデッセイを見て、買いに焦る車好きが多くなると思う。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 22:37:28.68 ID:Qfw6wJHq0
4駆に7人乗りが無い
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 22:39:38.84 ID:fNbncKabO
サスが柔らかい硬いも車酔いしやすいかの判断材料になるが揺れの大きさも大事
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 22:41:08.39 ID:VZDtqcGii
DQNて見下されるの極端に嫌うんちゃう
>>317 君の言う「快適さ」って何?人によって感覚が違うから、答え様が無いよ。
只、車酔いに関しては、一般的に、柔らかいサスで、船の揺れみたいな大きな揺れより、
固いサスの方が、車酔いは少ないと言われるよ。
コレも、個人差有るので何とも言えないが
>>322 ランドローバーのディスカバリーがあるよ。
>>325 固いサスだと酔わなくても乗ってるのが嫌になるよ
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 22:54:37.31 ID:Qfw6wJHq0
>>326 あんなエコノミー並みのシートでどうしろと
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 22:58:16.70 ID:xjXzhrYoI
>>326 ディスカバリー乗ってたけど、三列目は補助席で乗れたもんじゃないよ
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 23:13:39.12 ID:0NKckmpAi
結局議論がグルグル回ってるよね?
乗り心地ってドライバーのため?乗車人のため?
硬いサスは誰のため?
四代目が売れなかったから路線変更。
そのまま路線なら、売れるの?
この板で批判してる人は
路線変更してなければ買う候補になるの?
批判は自由だけど汚いことば使って批判するだけなのは
いただけない。せめて比較対象出して欲しい。
どれに比べてどうだとか。
批判ならバカでもできる。
番人に受けるものなんてつくりようもないからね。
>>331 何してもホンダの高額車は売れないから安心しろ。
>>330 んで、オデッセイなわけ?
てか、乗り心地よく、車酔いしにくい3列シートの車ってどれがいいのよ?
一日でも早くビート後継とNSXを出してイメージをよくしてほしいものだ
直線を法定速度で走るならアルヴェル。正し、カーブに入った途端にゆらゆら。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 23:43:49.97 ID:Weng2d+10
そんなに乗り心地にこだわるなら、もうミニバンなんかやめて素直にセダンにしろよ。
そういえば、水温計あったっけ?
>>330 オレの記憶では、レンジローバーもディスカバリーも
エアサスのせいかかなり柔らかめだけど悪くない乗り心地だったような
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 23:53:15.54 ID:xjXzhrYoI
>>341 三列目の話だよ
乗り心地うんぬんの前に、狭くてどうしようもない
>>342 なら
>>330はレンジローバーでいいじゃん。
ホンダでもアメリカならMDXとかあるのにな
トーションビームって、運転してる本人はわかりづらいけど、2列目、3列目に乗ると如実にわかるほど乗り心地は悪いよ。
トーションビームの車を買う時は、2列目に長時間乗ることをお勧めするよ。
どんなチューニングしても、トーションビームはトーションビームだからw
>>344 もう分かったから、素直にエルグランドとかにすりゃいいだろ
いつまでもうるさい
>>345 これまでンダヲタがしてきたことがブーメランとなって帰ってきてるだけだよ。
ンダオタだのスバルオタだのそういう気持ち悪い代理戦争こんなところでするなよ
メーカーに異常にこだわってるのなんて一部のキモオタだけ
>>345 >>344をアドバイスと受け取れないなら、何を乗っても一緒w
2chを含めて、どんな情報を得ても意味ないよw
エルグランドw
>>349みたいなオレは分かってるみたいなツラした車ヲタが一番キモい
トーションビームの高級車w
とか言ってたらホンダもやりだした
CVTも合わせて安物情弱騙し車www
>>348 こんな車、キモインダヲタしか買わねーよ。
あと関係者ね。
新型オデッセイのシャシーはステップワゴンと共……おっと誰か来たみたいだ
>>351 で?
>>344は、トーションビームの車を買うなら、運転するんじゃなくて、後部座席に乗れって、書いてるんだけどw
それが、トーションビームの特性がわかるし、後部座席に人を乗せるの大前提の車のオデッセイでしょw
Cセグの車じゃないんだよw
別に車オタでもなんでもないよw
>>355 というか
中古車しか買えないオマエにこのスレは関係ないだろ
いちいち文末に草生やしやがって
頭悪そ
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 00:37:14.87 ID:9ZPyv8Yu0
まあいつも最初は前型オーナーと他社オーナーからのネガキャンがガンガン入る
納車され始めて写真やレポート、売り上げ状況が出てき始めたら真実が見えて沈静化する
早く欲しい人は早く契約すべき
誰よりも早く乗ること自体がインセンティブ
そうでもない人はイノベイターの様子を見てからでも遅くない
カタログや試乗ぐらいでは真実は見えてこない
>>356 レッテル張りしかできないの?
論には、論で返したら?
>>358 ただ難クセを論理だと思いこんでるところが、いかにも低収入の脳みそだな
とりあえず仕事みつけてからここに来い
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 00:41:58.16 ID:LS02UgcxO
>>354 オデッセイのすべてのメカニズム解説に書いてあったが全面新設計のプラットフォーム
次期ストリームもトーションビーム確定な訳だが
>>358 fwMK8S0g0は、運転「だけ」して、いい車って思って、契約しちゃって、事実を突きつけられて、ふじこってなってるだけと思われます。
それか、関係者w
>>359 いいぞその調子でもっとやれ、糞キモヲタ
この流れならもうオデッセイ以外の選択肢は無いよ
乗り心地も走りもスタイルも一番いいのはオデッセイ
>>365 こんな時間まで仕事なんて大変だね。
おつかれさん。
最近のトーションビームはよくできてる
一昔前のとは全然違うよ
トーションビーム版MPVって感じやな
ホンダのトーションビームは良いトーションビーム
トヨタのトーションビームは悪いトーションビーム
>>359 低収入でもなんでもいいから、ちゃんと会話してよw
トーションビームで満足できるなんて、
その鈍感さが羨ましいね。
値引きは10マソいけばOK?
初めての新車なもので…
>>372 アブソEXだけど値引き22万+下取り車の査定UP
特に何も言わずに出てきた値引き
言えば下がると思うけど、これからの付き合いもあるからこれでOKだした
>>373 サンクス
今日注文しなくて良かった〜
もう少し粘ってみよう
トーションビームとDWB、本当に違いがわかるの?
これの二列目に乗せてもらって試乗した奴っているの?
FFだけに7人乗りっておかしいだろ・・・・
もういいかげん4WDだけ装備を格下げするやり方、やめてくれないかな・・・
駆動方式以外、装備の差別すんなー
>>55の分析に概ね同意
でもホンダ党でホンダにはこのクラス以上のミニバンが無いから
大いに妥協して買おうとしている俺みたいなのも結構いると思う
>>377 4WDだと後ろに余裕がなくて、レールが引けないんだって。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 07:25:26.38 ID:Etg78d6P0
>>377 エリシオンの4WDも、FFでは選択できたダブルサンルーフも総重量が2t超になるためOP設定なかった。
今回のオデ、クレードルシートはシートレール構造がフロア下の4WD機構と干渉するとか、FFベンチシート比+60kgの重さによる燃費面での厳しさなんかがあって設定がないのでは。
さらに、価格もベンチシート比約11万円アップするので、価格面でも厳しいと判断したのではないかと。
最初は、クレードルつけられないで残念だったが、すこし長めに座っていると沈み込みすぎて、体勢変化がしにくく疲れる。
また、オットマンあげて、寝そべった使い方すると衝突時危険だし、ベンチシートなら5人乗車では乗り心地劣悪な3列目使わなくてもすむし、と冷静に考えたらどうでも良くなった。
それより、外観で18インチがFF・EXしかつけられないのが不満、4WD・EXなのに通常のグレードと同じアルミになってしまい差別化されていない。
発表前に実車も見ずに契約したのに、11月に入ってから契約した人の方が納車が早いのはちょっと納得出来ないなぁ
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 08:03:18.45 ID:2qBf8BYj0
タイプによって大分納車時期違いますね。
硬い硬いと言うが、サスなんて最初はそんなもんだべ。
もう少し走ってからの評価が欲しいが、
今は仕方ない。
フニャフニャよりカチンカチンの方が良いに決まってる
時間が経てば自然と萎えてくるもんだし
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 08:18:05.65 ID:G1e4FwO5P
>>380 なんだか他社に追随せよと言わんばかりに
ロングスライドとオットマン装着したかっただけに思えてきたわ。
その為のやむなく3列目床下収納とトーションビーム化。
まともな3列目を持ったミニバンはもう無くなってしまったな。
同乗者に後部でふんぞり返って乗られたらドライバーはまさに運転手w
単に硬いだけのサスならどんなクルマでも実現できる。
グッドモーニング納車はよ
>>373 情報あざっす。
自分は来年3月までにトータル50万目指して頑張ります。
>>385 空間が最優先ってオデすべに書いてあるからね
今までのやり方がセールスに繋がらなくなったんだから仕方ない
マイノリティ相手では商売にならないって事だよ
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 08:36:36.90 ID:ZDra06HQ0
試乗車のほとんどがアブだからサスの堅さが指摘されているんじゃね?
Gならもっとマイルドな乗り味かもよ?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 09:09:08.30 ID:G1e4FwO5P
>>388 空間とセールス優先ならMPVみたいなスタイルじゃなくアルヴェル模倣した方が良かったのでは…
>>391 低床はアルヴェルに対する明確なアドバンテージだよ
うちもそれでオデを選んだと言っても過言ではない
下品になった新型オデッセイも、あの更に下品な新型ヴォクシーに存在消されるな。
各メーカーが考える、ミニバン乗りが何を好むかがこれなんだろうな。
結局ユーザーの声を聞き過ぎなんだって あれもこれもって
その結果価格が高くなるから質が落ちて全体的にふわっとした車しか出来ない ホンダなんだからいやなら他のメーカー買ってくださいってくらいポリシーある物つくってほしい
トヨタはそうはいかないと思うけど
>>390 16インチは硬さが気にならないって、価格コムにあったわ
>>391 オデッセイだから、最高の走りを捨てるわけにいかないだろ
ゥチとぉまぇらゎ。。。
ズッ友だょ。。。!!
>>396 知ってた
アブソルートの引き締まった脚の方が断然好きだな!
CM見る度になんかイラッとするのは俺だけか
声、キャッチコピー全てがなんか腹立つわ
時代はオデッセイ
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 11:26:50.63 ID:x/W9X6K5i
>>392 確かにフロアは突出して低いね。
アルヴェルみたいな補助ステップも不要だし。
エリシオンは低床と謳いつつも補助ステップ無くて子供の乗り降りには優しくなかった。
スキーキャリアって設定ある?
>>395 まずデザインありきだと思うぞ
HONDAのデザイン狂ってる
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 12:19:49.21 ID:UUDYu6Id0
じゃあどこのデザインがいいの?
>>405 狂ってただよ
新オデは王道デザインに戻ってる
俺は新オデのデザインは嫌いじゃないよ。好きでもないが、デザインは
そんなに重要視していないからなぁ…
風切り音が少ないとか、機能的なデザインは気になりはするが。
>>406 デザインというかDQN路線突っ走ってるのが無理。
ギラギラグリルとかトヨタだけで十分だよ。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 12:54:04.40 ID:g8vSS4xh0
>>409 そんなにデザインおかしいか?
俺は好きだけど。
コンセプトMだと、いいの?わるいの?
>>411 だからデザインというかDQN向けの意匠。
バンパーまでギラギラ伸ばして仏壇みたいなセンス。
エリシオン失敗から学んだんでしょ
中身が良くてもデザイン糞だと売れないって
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 13:11:24.23 ID:g8vSS4xh0
「スポーティ」自体が死語みたいなもんだからな
USオデッセイはダブルウィッシュボーン
日本をなめてるな完全に
側が新オデで、中身エリなら売れるかな。
>>415 USオデッセイ=エリシオン
おわかり?
価格com にて満足度最下位ですな
>>409 俺もオデッセイのギラギラメッキはDQN臭く大嫌いだ。
だが、まともなデザインのミニバンってあるか?
エスティマ、MPVならデザインはましだが、長らくMCもしてない末期モデルなんか欲しくないぞ。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 14:14:39.44 ID:J/Fnnc4Hi
悲しいかな、ミニバンはDQN好みのデザインの方が売れる現実…
軽も然り。
安い車両価格で威圧感を求めるからなのか。
販売台数 : アルファード<ヴェルファイア
ノーマルオデ<アブ
>>420 それなんだよねぇ。明確なライバル・比較対象が軒並み末期という…
俺は、オデハイとエスハイのガチンコを期待していた口だったのに。
この車は乗せてもらってキャプテンシートで踏ん反り返る車だな。
ミニバン全体に言えることだが自分で運転したいとか、運転が楽しいとかは決して思わん。
自分で運転するなら三代目か四代目のアブソルートがギリギリセーフかな。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 15:05:28.37 ID:0x4i+yUEO
で、今回新たに導入した装備は?
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 15:05:46.88 ID:MmTMipvdi
現行アルオーナーがジェントルマンに見えてきたは
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 15:10:23.06 ID:0x4i+yUEO
>>430 立ち位置の話じゃね?俺はそう捉えたんだが。
ホンダだって本当はDQNデザインにしたくないって気持ちは充分感じるよ
エリプレが出るまではね でも今となっては販売台数と顧客拡大するには仕方がないって思ってると思う
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 15:30:24.34 ID:J/Fnnc4Hi
>>432 だよね。今のホンダは軽コンしか売れてない。
辛うじてステップワゴンがそこそこ売れてるくらいか。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 15:35:20.67 ID:bh9dHr7h0
いよいよ明日納車です
楽しみ〜
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 15:35:20.70 ID:zJ9CYvEE0
>>432 元々ミニバンを買う今のファミリー層がDQNが多いからね。
見た目もイカつさを強調した押し出し感や派手なイルミネーションを用意しないと売れないんだろ。
そんな見た目ばかりを気にする今の世相だからこそ
サスとか車の重要基本構造なんてどうでも良くなる。
その点ドンガラ車に強い高級と命名して大々的に宣伝するトヨタはそのへんをよく心得ていると思うよ。w
そのトヨタも次期アルヴェルはダブルウィッシュボーンだとか
>>436 本田宗一郎はお前らふざけたものだすなって思ってるよw
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 15:44:50.86 ID:zJ9CYvEE0
>>438 あの創業者はコストがかかる空冷エンジンに拘り過ぎて
しかもその車(ホンダ1300)があまり売れずに社員から総スカンをくらって退任へと追い込まれたんだろ。
生きていたらもっと奇抜な車種だったかもな。
>>435 おめー&うらやまー
試乗ではわからないレベルの詳細レビュー希望。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 16:03:21.56 ID:Kdn4K5Yoi
>>435 おめでとうごさいます。
アブ18インチですか?細かなレビューお待ちしてます。
祈祷停止は4気筒じゃ無理だったか
もう6気筒はなくしてHVで行くのかな。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 16:09:28.31 ID:Kdn4K5Yoi
純正LEDフォグはあえてつける意味はありませんか?
見た目はどっちでも良く、ハロゲンより明るいなら
付ける価値あるかなと。
わしのも納車はよ
>>435 早いですね!いつ契約されたんですかー?
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 16:50:53.37 ID:VUxDNeuo0
>>435 おめ&うらやまー
俺は18日だって・・・・w
ライバルのエスティマは未だに月間3,000台近く売れてるらしい
オデッセイ虻とエルグランドの乗り比べして来た。
エルグランドにするわ。
みんな、短い付き合いだったな、あばよ!
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 17:58:14.91 ID:bh9dHr7h0
アブ18インチ、7シーター、プレミアムビーナスブラックです。
お店の納車一番乗りです
>>449 モデル末期なのに確かに凄いよな。
ホンダもそれが羨ましいからオデッセイを変えたんだろ。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 18:00:02.06 ID:bh9dHr7h0
》448 契約日は10/5です。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 18:01:26.66 ID:b34rHURr0
低床低床て どんだけ足腰弱いんだよ
》453 そんなに早いんだ
》453 すごいね
》》453 うらやましい
>>452 エスティマが羨ましいなら、もっと上品なデザインにして欲しいよ。
アルファード、ヴェルファイア兄弟なんて下品で高価なくせに、月8000台近くとステップワゴンより売れてるから、そっちがターゲットだな。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 18:16:09.28 ID:PZOrwlNe0
新型オデッセイがデビューした直後からエスティマがまた売れだしたらしいね。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 18:17:51.02 ID:fSJvYjue0
新型のあのデザインなら俺もエスティマの方が好き
近所にもいつの間にかエスティマに最近変わった御宅があった
エクステリアは、普通にカッケーと思うが、
美的センスあると思うんだけどな。
ホンダD前通ったら新旧並べてた
横から見たらそんな変わらない感じなのに前から見たらボンネットが高くてメタボw
こんなメタバン走りや乗り心地が悪かったら現車見ず試乗もせず買った奴はバカだな
第一候補がエスティマからオデッセイの白に大転換だ。
ミニバンはやっぱスライドドアでないとな。
基本家族車だから。
一方、オデッセイと同じサイズのMPV(マルチリンク)は月間150台しか売れてないのであった
うーん
ひまわりのタネをたくさん頬張ったリスにしか見えんかった(泣)
コンタクト外れてたのかな?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 18:44:49.07 ID:G1e4FwO5P
>>465 新型オデにマツダのエンブレム付けたらそのくらいかもよw
>>466 うまいこと言うね!
購入予定だけど、感服しました!
>>465 信者に一通り行き渡ったら似たような販売台数になるよ
Anyway納車はよ
俺のアブEXは11/9だわ
待ちきれず納車整備中のを今日見てきたw
燃費悪過ぎだろ
デザインに関しては、実際車を見ると良く見える気がする。
おそらく、私の目線の高さがちょうどいいのかな。
下の方から写した画像は、正直微妙な感じ。
前にテレビでマークXがかっこいいと思ったのに、実際見たらダメだった。
CMでは下から映してて良く見えた。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 19:39:56.84 ID:bh9dHr7h0
》471 何色ですか?
型式登録が保険会社に登録されてなくて任意保険手間取らなかったですか?
》←かわいい
>>462 そこまでは言い過ぎだろ。
買った本人も今頃猛省してるし、折角の楽しい納車が台無し。
せめて数ヶ月は優越感に浸らせてやれ。
》》477
うむ
変なんアンカーやめろ
>>475 地雷ホワイト
任意の切り替えはディーラーと代理店任せだから分からんわ
既に納車済ませた人が
『信号待ちで止まるとまわりの視線が気持ちいい』
とか書き込んでたけど、俺は哀れみの視線送ってあげるよw
それかガン無視。
>>481 その為に試乗もせずに契約したんだから、その勇気はほめようよ。ケツの穴
ちっちゃいなぁ。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 20:24:04.95 ID:9ZPyv8Yu0
エスティマとかwww
あんな化石卵と比べるとか笑かすなよwwwwww
マジな話、エスティマだけは無理やわ
オッサンの加齢臭とヤニのイメージ
>>477 そんなことないよ
こんなの契約しちゃって納車されるまでカッコ悪いどうしようって怯えてるのに納車もクソもないだろw
前から見たら相当カッコ悪いぞこれ
それを買っちゃうバカはセンスなさ過ぎw
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 20:27:37.40 ID:VUxDNeuo0
>>485 センスあるあなたは何乗ってるのかな?w
>>486 え?w
新型オデッセイに決まってるじゃんこのスレにいるんだからw
お前頭悪いだろ?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 20:41:43.28 ID:ci9i3XyM0
ビームwww
トー損ビームwww
でっかいフィットwww
低床トーションビームで3列目に座ると痔になりますwww
>>488 お前頭悪いんだなw
煽るならもっとマシな煽りしろよwww
試乗しましたが、みなさんが言ってるように
突き上げバタバタ感がありますね。
エンジンは今乗ってるエリV6から比べるとパワー感が
ないですが、静かで乗りやすいと思いました。
なんでオデッセイを廃止してエリシオンをフルモデルチェンジしなかったの?
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 20:50:20.26 ID:VUxDNeuo0
おまいら中国向けの見かけだけメッキギラギラにして
中身安物で馬鹿向けに高く売りつける作戦なんだし
ホンダ社員のボーナスのため自ら進んでお布施してるんだから
そんないじめてやるなよw
そんなに乗り心地悪いの?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 21:03:07.33 ID:9ZPyv8Yu0
本当にエスティマ海苔のネガキャンがひどいな
貧乏くさい車 YAZAWAがオデッセイなんか乗るか?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 21:30:16.12 ID:xdJjvT2J0
オデッセイを換金してもYazawaのギャラ2秒分にしかならない説
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 21:47:49.51 ID:aK5MuXbs0
>>500 お前が乗ってるポンコツ車はYAZAWAの瞬き
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 21:55:25.30 ID:bh9dHr7h0
Yazawaさん去年長者番付載ってないから最低でも1月分以上のはず
>>498 乗るわけねえじゃん。家族もいねえのに。
Excuse me納車はよ
【契約日】
【型式】
【オプション】
【ボディカラー】
【納期予定】
【地域】
【値引き・下取り】
価格にもキャンセルの書き込みがあり
ネガティブな試乗情報しか入らん!
誰か安心させてくれ。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 22:24:11.98 ID:9IxngNFr0
アブソEXが思ったより出て納車が伸びてるらしいです。。。
アブソノーマルは逆に早まっている。。。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 22:26:19.17 ID:QlOKh23r0
ハイブリッドはよ
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 22:35:22.62 ID:UUDYu6Id0
アブソノーマルもOP色々付けると早くならない!
白のノーマルってカッコ悪いねw
こんなブタ顔に乗ってて恥ずかしいだろwww
>>506 価格のレビューにある納車されてる方の投稿は見ました?
試乗より納車されてる人の意見をもっと聞きたいですね。
改悪や・・・
もうダメや・・・
>>511 みたよ。
乗り心地も問題ないみたいね。
短時間の試乗ではゴツゴツ感が目立つけど、長時間乗ったら楽なのかな?
てか、反対に家族から不評って意見もありましたがね(^^;)
>>511 他の車に比べてアンチ評価の度が過ぎとる。
新車キャンセル方法とかググってしまった
契約した方は価格見ない方がいいよ。
心臓に悪い。
購入を検討中の人はよく見た方がいい、てか読めば読むほどMCに期待ってなってしまう。
アホみたくトーション、トーションって言ってた奴がが今となっては正解だったのかな?
エリシオン乗りですが、新型オデッセイは、音、揺れ等がすごいので、諦めます。
エリシオンクラスの車だしておくれ。
普段、どこの車に乗ってたかによるのかも。
うちの子供たちは旦那の車(ホンダ)に乗ってるので、気にならないとのこと。
私自身は旦那の車の助手席で酔う。 新オデは下からの振動が気になったかな。
あまりホンダに乗る機会がないから慣れてないだけかな〜と思ってる。
新型試乗してきたけど、今までのオデッセイ(三、四代目)のよさはみごと消えてたな。
RBの乗り味が好きな人にとっては、絶望的なFMCだったとしか言い様がない。
車自体は、普通のミニバンとして見れば悪くはないが、やはり全くの新型車として別な名前にすべきだったね。
オデッセイは終わったよ。
>>515 見なくても現実は変わらんのに何いってんの?
こんなブタ顔恥ずかしいわ
>>511 今価格コムのレス読んだけど、低床低重心だから割り切ってるとか、家族スマソとか書いてあった。
なんだかそこまで書かないといけんとは悲しいな。
ホンダさんもっとしっかりしーや。
オデッセイのトーションビームも他とは出来が違うから、逆立ちしても勝てない不細工で千鳥足のアルエルは明日からどうすんだろうね?
えすてまが老体に鞭打っても見苦しいだけだし
(´・ω・`)
オデッセイ以外買うのは不可能じゃないかな
アブソルートでさえあの快適さを実現してるから、向かうところ敵無しの状態だよ
今回のオデはオデで。
旧オデの継承はストリームっていう線でお願いします。
お前、噂の千葉とかいうホンダ信者のキチガイか?
今見ても3代目オデは良いな
>>484 DQNとヤニの匂いならオデッセイの圧勝ですぜ!
アブソリュートのギラギラメッキなんて、もうDQNの心を掴んで話さない!
スタイルと中身が一致してるのが国産ミニバンの特徴
スタイルでも選ばれるオデッセイ
乗ったら高性能に二度びっくり!
なるほど、絶賛されるには理由があるんだね
「FFのメルセデス?」と言いたくなるほどの安定した質の高いハンドリングと良好な乗り心地を誇っていたが、ソイツがより研ぎ済まされている。
かなりのペースでコーナリングしてもロールは自然でとても全高1700mm近いクルマには思えない。
特に足が硬めで18インチタイヤを履くアブソルートは軽快で、マジメにドイツ系のスポーツセダンも顔負け。
また驚くべきはパワーと燃費のバランスでエンジンは基本、去年アメリカで発売された新型アコード用2.4L直4でほぼ全面新作。
パワー&トルクで190ps/237Nmを発揮するハイパワーな直噴ユニットと175ps/225Nmのノーマルユニットがあって、特にアブソルートに搭載される前者がオススメ。
まさにいいこと尽くめで、ちょっとマツダのスカイアクティブ技術を思い起こさせる出来ばえ。
ま、この辺りの燃費性能は公道試乗が可能になってから試したいところですけどね。
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101833/3/
試乗ステージ:ツインリンクもてぎ特設コース内
そりゃサーキット走る分にゃ硬い足のネガなんて無いもんなぁ
硬いのが嫌ならムリしないで柔らかいの選べばすむこと
そんなの考えなくてもわかるね!
硬いのが嫌ならムリしてアブソルート選ばないでノーマルオデッセイ選べばすむこと
そんなこと考えなくてもわかるね
訂正前に送信した(+_+)
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 00:57:05.78 ID:MbN/2jfZ0
>>404 なし 社外品が付くかどうか、問い合わせ中
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 01:12:23.05 ID:4T58YmTbO
今のオデッセイにV6仕様かターボ仕様が出るとしたら肩書きは「プレステージ」になるのかな
出るとしたらHV仕様と同時期に発表か?
V6仕様が出たら買うのを本気で考えるわ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 01:18:27.82 ID:W9glaKmH0
もうホンダのV型エンジンなんて期待出来ないんじゃね?
あ、新型NSX?w
オデとエリのいいとこ取りをしようと思ったんだろうけど…
もともと素性の違う2台を纏めようなんて無理がある。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 01:33:53.01 ID:yRtlnjD80
今日見てきたが、実際みるとなかなかいい アルヴェルのサイズほどいらないし ただ値段高過ぎのような気はする
実にホンダはトチ狂ってますね。
もう新型車に期待出来ません
コンセプトMが中国市場向けで出されたわけだから、これも中国で売るためのモデルなんだよ
国内市場は他の3ナンバー車と同様に、どうせ台数出ないならカモからぼったくる設定でさ
名前だけオデッセイにしてモデル最後期のエスティマを少しでも喰えればいいんでしょ
安物ドンガラでも見てくれ重視のメッキ好きな中国人とDQNが飛びついてくれればいいのさ。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 02:29:07.94 ID:oPMCdIvq0
【契約日】 10/5
【型式】 アブFF,7シーター、Navi.Cパケ、18AW,
【オプション】 FR,RRセンサー、エクステリアPKG、Fグリル
【ボディカラー】 プレミアム・ビーナス・ブラック
【納期予定】 11/8
【地域】 大阪北部
【値引き・下取り】 16・26
いよいよ明日〜
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 02:50:01.14 ID:s2dL/ISWi
このオデッセイはホンダユーザーを馬鹿にしていると思う
歴代の中で1番安っぽいっていうか1番金をかけてない車だろう
シートは良さそうだがナビも軽自動車と似たようなものだしトーションビームだし内装も最低だし外装もなんかこれじゃないし
いっそのことオデッセイって名前捨てちまえ
1番のオデッセイは三代目だと思う
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 02:52:06.61 ID:s2dL/ISWi
こんなクソ車だれが買うんだよ
こんなコンセプトならトヨタ買ったほうが全然いいだろ
最近のホンダは本当に客を馬鹿にしているぞ!
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 02:53:39.78 ID:4T58YmTbO
2代目だろハゲ
3代目を好むのはDQNしか居ないだろ
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 05:35:43.79 ID:U5ysEhtR0
堅いとかは人それぞれだよ。
数えみんなで試乗して決めた方がいい!
家はみんな気にならないって言ってるし!
ミニバンの中では圧勝だろ
見たら3分でハンコ押すレベル
初代から続くオデッセイ黄金期は途切れることなく続いていたと確信できた
>>541 オデッセイがあるのに、トヨタがミニバンもどき作っても恥かくだけ
既に恥ずかしい存在の似非テマと無いふぁーどwww
2代目乗りから見ると割と正常進化なんだけどなぁ。やっと戻って来てくれたって感じ。
調べたら全てで
オデッセイ>>>>>>>>>一斗缶アルエル
だった
オデッセイで他社ディーラーに乗りつけたら、営業妨害で訴えられそうで怖い!!!
(~O~;)
まぁ普通に次期エスティマ・次期MPV・次期エクシーガあたり待ったほうがいいだろうな。
こんなコストダウンの塊のクソ車脳みそやられてるホンダ信者しか買わないだろ。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 07:55:37.65 ID:ireL0Y8kP
批判とそれに対する反論がどれも子供染みてて、まぁホンダがユーザー軽視するのもわからんでもない。
タッチパネルの操作系って手探りで押せないから車には不向きだと思うんだが…
納車はよ夜露P苦
>>549 二代目MPV乗りだが、どれもモデルチェンジなしの廃盤車じゃん。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 08:09:27.08 ID:sMO/t7Tv0
ネガキャンと注目度の高さは比例するよね。
>>549 無理して何の期待も持てない幻を語るくらいなら
ふつーにオデッセイでいいんじゃね?
僻みアンチの逆風のそよ風が心地ええわあ〜
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 09:22:58.08 ID:s2dL/ISWi
>>545 今回のオデッセイもミニバンもどき
っていうかミニバンもどきってなんだよ
クソ車なのに高すぎ
200万以下で買っていいと思う車
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 09:25:20.62 ID:s2dL/ISWi
>>556 ふつーに期待持てるだろ
こんな車買う価値ない
乗用オデッセイ>>>>>(越えられない壁)>>>>貨物車アルエル
>>559 エスティマは廃止の噂よく聞くけど、継続の事実あるの?
買わせないように必死な人達って何が目的なの?
私が新オデ買いじゃないと思ってたら、
あえて、皆に買ってもらって、不満タラタラ愚痴ってもらいたいけど…。
で、買わなくて良かった〜ってなる。
もし、こんなの買うななんて書き込む場合は、お金がないか、
他の車買ったばかりで悔しいかとか、そんな事しか思いつかないから心境教えて。
>>559 先進の低床オデッセイがすでに最高評価だらけの中、まるで太刀打ちできない他社の高床式一斗缶は物置か?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 10:04:16.43 ID:7xZA+Njz0
新形オデッセイってメッキ好きの貧乏DQNをターゲットにしてんの?wwwwww
ダサすぎだろマジでwwwwwwwww
俺のアテンザ(ソウルレッド)の方が上品ではるかにかっこいいんだわwwwwww
新オデのブサメン笑えるねw
みっともないったらありゃしないwww
>>564 アテンザは私もカッコイイと思うけど、わざわざオデスレに出張して来て草生やしてるあんたは、
最高に下品でカッコ悪いわ。
車が泣いてるよ。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 10:48:54.14 ID:reqAva7H0
アテンザなんて車あったっけ?
メッキ( ・∀・)イイ!!
黒に金色エンブレムにしたい
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 11:04:31.55 ID:2tuFGCIy0
車でタッチパネルはマズイよ。必ず目を切るから事故増えるぞ。
エスティマは完全終了だろ
アメリカはシエナだし、日本でもアルヴェルに客が流れて売れないし
エスティマってモデル末期の今でも、月3000台位売れているのだけれど…
俺は生粋のヨタ車乗りだけど、Newオデはマジで欲しい。
2.5リッターのHVか2リッターのターボが出たらすぐにでも買う、
実車を一度見て来い、デザインは秀逸。
他メーカーは売れないサイズと判断して切り捨てたのに、そのサイズを販売するホンダ
継続的に売れるのかな?
ディーラーで見てきたけど、3列ワゴンの天井を上げたみたいな内装、スタイルに違和感を感じた
もう少し腰高な着座位置でも良かったように思う
7人乗りの2列目のシートのサイズもいまいち小さい?太ももや膝辺りが、なんか落ち着かなかった
ちょっと乗り換えも考えてたけどミニバンとして考えたら、ちょっと微妙だった
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 11:39:39.93 ID:oPMCdIvq0
これから納車です。
まだプレミアムビーナスブラック一度も見たことがないので
少し心配です。
納車の時の心得なんてあったら教えてください。
>>576 他メーカーの判断
↓
高床式一斗缶www
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 11:54:32.50 ID:37IzCrVD0
〉〉577
いい色だったから大丈夫!
いい車だし楽しみに行きましょう!
納車はやくて羨ましい!
>>577 おめでとうございます。
納車後、レポおまちしています。
特に、セカンドの乗り心地おねがいしますね。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 11:56:49.37 ID:oPMCdIvq0
579,580さん
ありがとうございます。
>>577 内外装の傷のチェックと各機能の説明を簡単に受けた方が良い、納車おめ。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 11:59:28.61 ID:oPMCdIvq0
581さん
了解しました。
ちなみに今さら恥ずかしいんですが
みなさん 》590 とかどのようにして表示しているのですか?
誰か教えてください。
吾輩のも納車はよ
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 12:01:44.60 ID:oPMCdIvq0
》583 ←昨日笑われました
アドバイスありがとうございます。
>>577 ええな
俺も本当は今日納車だったけど、仕事が忙しくて明日になったは
>>584 アンカーの付け方?
キーボードを半角にしてひらがなの『る』のところ2回
特に2列目を一番後ろに下げたときの足元の広さがわかる写真とか
あげてもらえるとうれしいかな。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 12:03:24.81 ID:oPMCdIvq0
585さん
いつですか?
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 12:06:41.74 ID:oPMCdIvq0
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 12:07:21.95 ID:oPMCdIvq0
ちがいますね
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 12:08:28.07 ID:oPMCdIvq0
トーションビーム=悪みたいな流れになってるなw
オデッセイの車高ならトーションビームでもあんまり振られることないだろ
アルヴェルの場合は車高が高い分振り幅も広くなるから乗り心地が最悪になってただけ
それに値段も仕様に見合った設定にしてないし
ウィッシュもトーションビームだけど乗り心地全然悪くないしな
箱バンでもなければトーションビームでもそこまで乗り心地悪くなることないよ
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 12:09:33.94 ID:oPMCdIvq0
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 12:11:48.66 ID:oPMCdIvq0
>>589 写真の添付方法に自信がありませんが、トライしてみます。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 12:15:44.32 ID:oPMCdIvq0
>>587 今日一日、ワクワクを楽しんでください。
>>599 無料のアップロダに画像上げて
そのURLを先頭のhを取って、
このスレにコピペすればいいよ
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 12:20:47.93 ID:oPMCdIvq0
>>599 すみません。
「無料のアップロダに画像上げ」
ここまでの方法を教えてください。
モデル末期でもあんだけ売れてるエスティマが廃止になるわけねーだろアホw
ホンダ信者ってのは脳みそ腐ってんのか?
今でも30位入りしてるもんな。
あれで売れてないならホンダの普通車なんて即廃止レベル。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 12:45:03.15 ID:q3XxJl+/0
てか専ブラ使えよ
>>596 ただオデッセイの場合、車内空間と走りの両立なんて欲張りな設計思想だから
どこかに無理が来て虻蜂取らずになってなきゃいいんだけどね。
個人的には運動は好きだけど短足でテケテケ走るコーギーみたいなイメージだな。
すまん虻蜂取らずではないな。
車内スペースは減らないか。
》600
アンカー出来てますよ
<<609
ゴメンww
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 14:03:52.44 ID:w2v6EsMK0
⏩612
なんだそれ
お前らw
床下格納サードシートは論外
薄っぺらすぎて使いもんにならん
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 15:13:37.83 ID:EoEShaD30
ベージュの内装が素敵☆
2代目スパシオ内装ベージュから乗り換えたら満足するかな?
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 15:16:35.85 ID:7NsF7BvMI
≫615 だが、それがイイ。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 15:17:11.78 ID:ireL0Y8kP
格納しようとするんだから快適さで犠牲が出るのは仕方ない。
我慢シートと割り切らなくては。
まぁそんなに積みたきゃステップワゴンでも買えばと思うが、
2列目ロングスライドのためとも言える。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 15:30:00.97 ID:EoEShaD30
スパシオ乗りから言わせてもらうとサードシートなんてどうでもイイ\(^o^)/
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 15:38:07.90 ID:ZWUP9nW/I
7人なり8人フル乗車する事なんかいあるの?
三列目ってもともとあってもなくてもいいから、補助席程度としか思ってない人が
多いんじゃ…
>>620 両親と年に二回法事の時は必ずフル乗車するよ。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 15:49:07.51 ID:oPMCdIvq0
たった今納車を終えて近くを走ってきました。
運転席だけしか載っていませんが
素晴らしいの一言です。
ものすごく気持ちがいい。
加速性、ブレーキ、静かさ
乗り心地すべて自分的に満点です。
今後、2列目以降の乗り心地も体感してみます。
>>620 俺は年間70回以上フル乗車するよ!さらに年に4回くらい旅行行くよ!先代アブ乗りです。
ΔΔ620
意外とあるわ
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 15:58:45.84 ID:sPLq5QLp0
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 16:05:10.13 ID:oPMCdIvq0
>>625 ありがとうございます。
満足度95です。
ただ95は自分的にはほぼ満点って感じです。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 16:06:33.79 ID:oPMCdIvq0
>>626 ありがとうございます。
デラってなんですか?
アブex7人乗りは、2列目にドリンクホルダーありますか?
>>628 デラウェア州のこと
アメリカの州の一つ。
多分2ch歴浅そうなんで外国人じゃないか?って思われてんじゃない?
〉〉628
デラは方言で「すごい」「とても」
納車早くてすごい人だなってことだよ
名古屋あたりではすごくおいしい、を、でらうまとか言うからな
>>627 >>ただ95は自分的にはほぼ満点って感じです。
わざわざ言い直す必要あるんか?低脳クソスパシオ乗りが
95って数字見たら99%満足って分かるんだよカス
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 17:18:30.27 ID:oPMCdIvq0
>>633 なんでそんなにイラついてるの?
自分がちっぽけな人間だと触れ回らなくてもいいのに
>>620 三列目シートいらないなら、ステーションワゴン買った方が幸せになれるよ。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 17:31:23.67 ID:8vMw+nc70
>>635 今小型のミニバンの3列目を収納したまま実質ステーションワゴンとしてずっと使ってるが、そこいらのステーションワゴンよりラゲッジが断然広い
何を積むの?
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 17:53:23.17 ID:EoEShaD30
スパシオの3列はいつも床下
広いステーションワゴンとして使ってる
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 17:55:32.72 ID:8vMw+nc70
>>639 ベビーカーの必要な子供がいたら2泊3日の旅行でステーションワゴンには積みきれない
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 18:20:44.22 ID:bbn6rZOK0
トーションベームって接地が悪くてすぐにスピンしたり横転するんでしょ
大事な人は乗せられないなあ
あくまでも家族車だから。いいんじゃないこれ。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 18:34:25.04 ID:/mePd2v70
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 19:50:10.38 ID:K146Qzvx0
>>643 政府要人は思いっきしアルファードに乗ってるが
>>628 マジレスすると、寺、デラ、はディーラーだよ
この突き上げって韓国製ザックスのせいか?
せっかくレポしてくれてるのにお前らときたら
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 20:41:26.35 ID:mZ7L7h3w0
現行MPV乗りだけど、ジジババやVIPを乗せてノロノロ走るならトーションビームで充分だべ。
自分一人でびゅんびゅん飛ばすならマルチリンクが要るわな。
サスはともかく、今回のオデは厚みが増してんのにボンネット短すぎ。
それで角ばってっからISISみてーじゃねーか。がっかりだぜ!!
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 20:49:20.38 ID:vAqXezoI0
デザインが2代目プレサージュにそっくりな件には誰も触れないね。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 20:52:04.09 ID:K146Qzvx0
今日ホンダの前通ったら置いてあった
なんか絶妙なスタイリング
明日見に行くことにした
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 20:54:02.70 ID:oPMCdIvq0
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 21:09:53.48 ID:2tuFGCIy0
仮面ライダーV3みたいでカッコいいね。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 21:10:53.84 ID:oPMCdIvq0
>>652 一般道しか走ってませんが突き上げなんて感じなかったですよ
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 21:16:56.01 ID:oPMCdIvq0
プレサージュより仮面ライダーV3に似てる
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 21:19:58.63 ID:oPMCdIvq0
子供が2列目に乗りましたが快適って喜んでいました
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 21:21:45.12 ID:W9glaKmH0
>>620 うちは7人家族だからね。
それだけにエリシオン後継が事実上無くなったのは悲しい。
これインパネが高くて前が見にくいんじゃないか?
突き上げ感覚は三代目か四代目の後ろに乗った後に現行を同じ道で比較してみるとよくわかるよ。
右で拾ったショックが同時に左にも伝わるというのは機構上防ぎようがない。
棒サスはバタつくと言われるのもその棒が悪さするせいなんだから。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 21:25:08.17 ID:oPMCdIvq0
あとナビなんですが電話がハンドルで受信でき、そのまま車内で電話がイヤホンなしのハンズフリーで電話できたのに驚きました
>>666 それは、私も思った!
着座位置に対して前が高めだね。
>>669 それは、9年前のエリシオンでもできますよ。そんなに目新しい物ではない。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 21:36:22.64 ID:oPMCdIvq0
>>699 すみません
私にとって目新し方んですね
>>667 ブレイドグライダーって、次期エルグランドですね!
オデアブ買う気満々だけど、次期エルグランドむ格好いいわ
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 21:38:36.89 ID:y/AJx7v70
【契約日】 見積もりのみ
【型式】ホンダ・DBA-RC1
【オプション】 メーカーオプションの全てとフロアマットとサイドバイザー
【ボディカラー】プレミアムヴィーナスブラックパール
【納期予定】
【地域】アジア
【値引き・下取り】値引き:15万 ヴォクシー80万円
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 21:42:42.70 ID:jbCRvKTm0
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 21:51:27.07 ID:oPMCdIvq0
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 22:03:28.37 ID:yC35EYUd0
あんな顔じゃなかったらいいかもと思えたのかもしれん
>>675 別にオデッセイを擁護するわけじゃないが、こういったテストは車重が軽ければ軽いほど、クリアするのは楽なんだよね。
軽自動車と比べのは、的外れかなとw
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 23:08:50.74 ID:wHk+w/N1I
やっぱり買うことにした
ネガキャンもいっぱい見てきたが、逆にそれがよかったかも
結局自分、家族も含めて何を求めてるのか、
妥協点を考えたら
現時点ではオデになった。
完全一人ならBM6とか好きなんだが‥
今週末ディーラー行ってきます。
これ買うぐらいなら前モデルの中古のがはるかにマシだと思うんだが。
そもそも虹でCVTってなんなん?それだす意味あったの?w
もういいだろ
オデッセイの時代は終わったのだ
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 23:15:46.71 ID:wHk+w/N1I
>>681 おっ懐かしい。
でも年齢ばれるね(笑)
最上級ミニバン目指したはずが、スパーダで良くねぇ?と言われる始末。
オデは人気アルね!
ネガもポジも注目している証拠。
最近は400まんの価値がある云々の話題がでないからいいわぁ
終わったことは、くよくよしないで先を見ようよ!!スタイリッシュ低全高ミニバン望むなら次期ストリームがあるじゃないか。3ナンバーサイズでHVしかもフロアシフトの可能性RB厨の俺は期待してる。
>>688 ストリームもトーションビーム光線浴びせてくるかもよ。もう一人のRB厨より
なんかエクステリアとか2列目シートとか、マツダのMPVのぱくりっぽくね?w
正直ホンダにはがっかりだわw
そんなんきたら泣いちゃう。でもここまでくると低い全高を維持してくれるだけで感謝感謝かな。
>>690 MPV乗りとしては大歓迎。
アブ格好いいわぁ
カモン納車はよ
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 00:43:04.01 ID:IztfbQll0
グリル変えればかっこよさそう
社外でスッキリしたグリルないの?
無限
オデアブキャンセルして、エルグランドにするわ。
銀歯はなんとかならんか
新型オデッセイの3列目シートの乗り心地はステップワゴン並みなの?
床下収納は乗り心地悪いのかな?
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 02:52:49.93 ID:au911k8wI
オデとエル、アルヴェルと比べること自体が意味わからん。
比較にならん。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 02:58:02.19 ID:au911k8wI
それと
あくまでも好みだが
エル、アルヴェルはどう見てもバスみたい。
同じミニバンとは言え、20cmの車高の違いは
見た感じの圧迫感も全然違う。
んー運転(試乗)して全くワクワクしなかったなぁ
先代より150kg増えて190psじゃ仕方ないんだろうな
ベタ踏みしても全然はしらんし(笑
デザインは人それぞれとして、トーションとメーターまわりが絶望だしやはり直4は恥ずかしい。
オデより格下車からの乗り換えだと良い車と勘違いしてしまうんだろうが、格上車からのオデはありえないわ。
所詮格下。
前輪マクファーソン後輪ダブルウィッシュボーン車にのりかえるわ。
>>701 > ベタ踏みしても全然はしらんし(笑
免許無いとブレーキしか踏めなくてかわいそう
(´;ω;`)ウッ…
ブリブリ走れる自分専用の車が無くて、ミニバンにブリブリを求めなきゃいけないなんてかわいそう(´・ω・`)
田舎は別にして一台しか持てない家庭がほとんどじゃないの? だから走りにも期待したいわけで。特にホンダを選ぶような人は。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 07:19:02.89 ID:P9W7wzIs0
リアのデザインだけが浮いている。
せっかくサイドガラスの後端が斜めになっているので、ハッチも斜めにして欲しかった。
プレサージュのリアにアルウ゛ェルのハッチを取って付けたような気がして、異和感ありまくり。
アルウ゛ェルコンプレックスがあるのだろうか。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 07:28:02.53 ID:xiPUXl7OP
>>703 他に自分専用の一台があるならわざわざオデッセイ選ばないと思う。
トーションビームの欠点はアライメント調整が出来ないことなんだってね。
だから車高でも下げようものならかなり面倒なことになる。
そしてアタリハズレがあるのとそれを調整することも出来ない点。
何かあったら全取り替えだし、特性を考えるとやはり軽量ファミリーカーに向いている足だよね。
旦那の車はMT、家族用は平日私が運転するためAT。
ATでも、マニュアルモードみたいなのがついてないと嫌みたい。
私の住んでる地域は、2000ccのミニバンと軽の組み合わせが多いから、
普通車2台はちょい金持ち扱いされる…。
ええい 2 列目 3 列目が不安すぎる
ステップワゴン フリードとの乗り心地比較が出来るソムリエはいないのか?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 08:20:03.98 ID:e5QEcty20
ぶっちゃけエスティマのホンダ版だよな
スタイルからトーションビームまでまるで一緒じゃん
前にストリームがウイッシュにパクられて
ポリシーはあるか?ってCMしてたけど
今度はエスティマがポリシーはあるか?〜なんてCMやったりして
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 08:27:04.72 ID:hYSktb4w0
まだ試乗してないけど、09年式エリシオンV6から
乗り換える価値ありますか?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 08:45:30.98 ID:wkQX7kkSO
>>707 アライメント調整できないのは正しい
だが地上高を下げてもアライメントは変わらないから下げることは容易
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 08:55:11.22 ID:xkSV9qMci
>>711 V6エンジンに満足してるなら不満出るかもね。
エンジンかける瞬間から直4とは別物。
>>711 自分で考えろ
エリシオンに不満があって、オデッセイで解消されるなら、買う価値はあるんじゃない?
ウチはVZからの乗り換えだけど、乗せる家族は減ったけど、広くて荷物も沢山積めるし、
年寄りと幼児には超低床が乗り降り楽だしで買い替える。
ちなみに今日納車なwww
>>704 あのね、ミニバンに走りを期待したらあかんよ、車高の高い車で走りを楽しんだら死ぬよ。
ミニバンはオーディオに金をかけ、静かにクルージングするという使い方が正しい。
ミニバンの基本はファミリーで使う事、これを忘れちゃダメ。
追伸:走りを楽しむなら車高の低いセダン・クーペ・スポーツカーを選べ!
ベタ踏みしても走らんとかってエコモードなんじゃね?
>>716 ここに書かず、ホンダに言え。
にしてもオデ全否定とは、、、少し気持ちイイぞ。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 09:17:42.32 ID:1FYxBcGR0
>>714 おめでと
色は何色ですか?
私はプレミアムビーナスブラックで昨日納車されました
前の車がトヨタだったのでホンダの走りのよさにしびれています
>>711 価値があるかないかは人それぞれ
ホンダが好きなら仕方が無い、エリシオンが好きなら他も当たってみれば?
現状近いテイストはエルグランドだろうけど
>>711 買い替えするつもりなら新車オデッセイじゃなくても早めがいいよ
しばらくすると旧エリと旧オデは型落ち認定されて、買取価格が急に落ちる。
特に排気量が大きい車は中古でも売れないから値落ちが大きいかも
今でも同じ程度のエリなら2.4のほうが買取価格が高いくらいだし
俺はVGを乗りつぶすか買い替えるか悩み中
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 09:24:54.89 ID:1FYxBcGR0
>>701 >>702 昨日、納車後、深夜に大阪で走りまくったけどべたふみなんて一度もできなかったし不可能
加速良すぎてありえない
ウソ書くのはよろしくない
>>718 誤解するなよ、ミニバンに走りを期待するなと言ってるだけ。
オデを全否定だって、カン違いするな。
オデは内外装ともにカッコ良い、現在ヨタ車に乗っているが
オデはマジで欲しい。
>>719 納車おめ
ウチはまさかのディープロッソパールwww
自分用のスポーツカーも手に入れたし、普段は嫁車だから、走りは排気量や走りは
気にしてないけど、試乗した感じでも満足してる。
特にエリシオンと比較して、車に重さを感じないのがいい。
価格高杉で手を出しにくい分、リセールは高値になりそうだな
昨日試乗してきたら現在乗ってるノアに比べて少し揺れる感じがしました
車について詳しくないので、低床だから地面からの振動が伝わりやすいのか
ななんて思ったのですが、関係無いのでしょうか?
>>726 不人気車は長期在庫になるリスクが高いから、
安く買い叩かれるよ。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 10:22:49.25 ID:emNFS8hn0
>>728 まだ出て間もないのに人気、不人気がわかるのかな?w
ほんと他デラの出張がおおいなw
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 11:56:35.50 ID:cRb4Ly/UI
6人乗車で各列2名ずつ座って高速道路を走った際の各々の乗り心地のインプレお願いします。
もし乗り心地悪かったりしてもそれはメーカーが悪いわけでオーナーが悪いではないから正直にお願いします。
あげ!
実車見てきた、、
まるで芋虫、、、
どうしてこんなデザインしかできなくなったんだ?ホンダさん!
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 11:59:17.97 ID:xkSV9qMci
>>729 >>726に対する
>>728のレスは別におかしい所無いだろ。
オデが不人気とは特に書かれていないが…
なんでもアンチ認定する前にちと冷静になろうよ。
>>709 フリードとの二列目の比較ならできる。こればかりはオデ圧勝。フリードの2ndは一般道での荒れた路面では一つの入力が5〜10になる感があって終始揺すられるけども新型オデはそれはなかった。
フリードは6人乗車なら落ち着くけども2ndまで使って3〜4人乗車での乗り心地は俺が乗ってきた9台のホンダ車の中でワースト1。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 12:08:34.09 ID:4iMp40Uz0
>>732 オデスレなんだから書いてなくてもオデのことじゃないの?
逆に違う車なら書かないとオデだと思われて当然だと思うがw
現行MPV乗りからするとデザイン以外はとても魅力的だなぁ。歴代オデ乗りさんには受けが悪いみたいだけど。
>>733 なんでそんなに悪いフリードを買ったのさ
見ず買い?
>>733 ミニバンにおいては、乗り心地と販売台数は必ずしも比例しないって事だな
やはりデザインとユーティリティが一番大事
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 12:32:11.08 ID:1L4LbTGE0
実車見てきた…
メチャクチャかっこいい
歴代オデッセイの中で最高のデザイン
3〜4代目がエヴァデザインで嫌いだったので、この新型のガンダムデザインは最高
やはりバブル世代にはこちらのほうが受け入れやすい
>>736 当時フリードバカ売れで悪いクルマなはずないって勝手に思い込んでたのが失敗の元凶。
試乗すらめんどくさくて30分くらいでハンコ押した。
ハンドル握ったのは納車されてから。で、半年で売った。
230万くらいで買って半年後190くらいで下取りに出した。あれから車を斜めから見るようになったし40万は勉強代ですわ。
今はそれから二台乗り継いで先代アブ乗ってまつ。
色々な掲示板みてますが
納車を心待ちにしている人もいれば
二列目以降の乗り心地で購入を後悔している人もいますね。
納車待ちなのに既にMCに期待してる人とか、かわいそうでなりません。
下取りが高い内にMC後に乗り換えとか・・
大丈夫だと自分に言い聞かせながらも
びくびくしながら納車待ってる人、多そうですね。。
>>741 走りと快適性でオデッセイしか選択肢がないからな
他のは不格好で床高くてフラフラで酔うから無理
二回目試乗。クレードルシートは一番最後尾にして、リアに近づけたんだけど、細かな突き上げは気にならなくなった。大きなバウンドは背中が浮いたけど大丈夫かも。
試乗後すぐに自分のMPVに乗ったけど、揺れはあり、逆によいそうになった。
なれたら、固い足まわりがいいかも
試乗での燃費は、バイパス半分、市街地半分で、あぶで14だったわ。エアコンオフ。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 14:12:39.66 ID:B//Vz25c0
>>744 2列目は、なんとか我慢できるが、3列目に座ってみ。
食後の乗車は、胃から何かか戻ってくる感じだぞww
>>746 三列目は、非常用だから、あまり乗り心地気にしない。ただ、二列目は大蔵省が乗るからかなり重要なんです
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 14:35:36.83 ID:RFP1oQf50
オデアブEXとアルヴェル、どっちが幸せになれますか?
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 14:56:47.26 ID:/pvYDBo20
単発ネガキャンうぜー
>>733 では モビリオからアブEXに乗り換えるのは大丈夫って事でOKか! サンキュー!
>>748 どこの農道で試乗したんだよ。
かわいそうに。
>>747 MPVと比較したらやっぱり室内広い?サードシートとかも含め
>>754 二代目MPVだから、あまり参考にならないかもしれないけど、運転席はMPVより、圧迫感あり。でも、全然OKな程度。セカンドはMPVが狭いから、オデの圧勝。サードはMPVと似たり寄ったり
>>754 問題はサードシート格納したときのセカンドシート後ろとの段差。5センチくらいあり。
MPVのりの私がエスティマ、アルベル、エルグランドには興味なかったが、唯一かいたいとおもったのが、このオデ。12年前のMPVだが、良くできた車でした
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 16:27:41.95 ID:icRFF9WEi
iPhoneから失礼します。
今からオデッセイに試乗してきます。
家族も連れて行くので後部座席の感想も書けそうです。
>>731 だから〜
HONDAのデザイン狂ってるってば
そう思うなら、買わなきゃいいでしょ。
>>757 運転席は問題ないだろうから、奥さん、子供さんに固い云々といった先入観無しで感想聞いてみてもらえますか?
今日みに行ったらホンダディーラーめちゃ混みだった。
Nシリーズにフィットにオデッセイの客が乱れてごちゃごちゃ。
日産へエルグランド見に行ったら1月にマイチェンするので。と言われ売る気なし。
カローラ店へエスティマ見に行ったら値引き50万出てびっくり。
明日改めてホンダへいってくる。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 16:40:08.59 ID:B//Vz25c0
>>754 MPVなんかと比較しても、全く興味なし。
廃版となったエリシオン乗りのダウングレード、またはオデッセイのりのアップグレードとい位置づけ。
アルベル乗りは興味ないし、MPVなんて化石のような車持ち出されても。
>>761 来月はフィット派生モデルもでるらしいから、たいへんだね
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 16:44:56.26 ID:DNUVILZd0
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 16:49:20.43 ID:icRFF9WEi
>>670 おkです。
家族には最初は2列目をめい一杯さげて、途中から3列目に乗ってもらいた。
エスティマアエラスの方がましだな。
>>762 MPVは今でも売ってるし、サイズ的には一番近い
車高なんか全く同じ
>>765 アコードもフィットも顔で損してるよな
もちろんオデッセイもな
なんで変顔ばかりなんだろう?
まだエリ乗り続けるよ。
マイチェンで良くなったら買い替える。
もう一度言うよ
HONDAのデザイン狂ってる
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 17:33:59.45 ID:OKiHc+Mj0
HONDAのデザインは修正され、王道を歩みだした、酷いのはニッサン。
ここでいう王道とは、大多数に好意を持って迎えられるデザイン、売れるデザインとも言う。
どんな車でもクリアできてるテストでオデッセイだけスピンか。
クソすぎるなホンダ車は。
国産メーカーで1番技術力がないなホンダは。
こんなクソメーカーのクソ以下の車買う奴ってやっぱ頭いかれてるキチガイなんだろうな。
納車したわw
嬉しくて3時間位走り続けたわwww
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 17:42:09.67 ID:B//Vz25c0
>>768 オデの商談している奴に、MPVも考えているか聞いてみ。
100人中1人いるか?www
化石車なんて、車名さえ出てこない
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 17:44:47.26 ID:OKiHc+Mj0
>>777 おめ&羨ましい!
早く仲間入りしたい!
>>765 ヴェルファイアより快適な3列目とか、走りが圧勝とか当たり前のレポに終始してるな
>>777 車買取屋に行って幾ら位の値がつくのか聞いて欲しい。
素直に見た目がダサい
ステップワゴン同様に
勝ち目無いだろーなー
>>776 オデッセイじゃなかったら横転だったよ
ラインを外して涙目のテストドライバーを高性能な脚で救えたのはオデッセイだけ
>>784 見ただけで勝ちを確信できるのは、ホンダならいつもの事
エスティマとかアルエルとかの箱車が、オデッセイを引き立てる役目を担っていたとはwww
スタイルだけでオデッセイを選んでも間違いない
中身が一番いいからね
>>785 >オデッセイじゃなかったら横転だったよ
オデッセイじゃなかったらクリアできたよ。
>>778 お前がそう思うんならそうなんだろう、お前ん中ではな
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 18:11:29.30 ID:sKgiom130
本当のところ、買いなの?待ちなの?
買えよ、消費税上がる前に
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 18:17:26.33 ID:/pvYDBo20
>>767 ならエスティマを買えよ
50万引きだそうじゃないか
すごく得だぞ今すぐ買え
なんで値引きがそんなに多いのかとか絶対に考えちゃダメだ
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 18:23:18.23 ID:1L4LbTGE0
まあ現時点で全ミニバンの中で一番カッコいいからな
たくさんの嫉妬をありがとう
胸を張って乗れるよ
ダンゴ虫の親分だもんな最強だぜ
>>792 同感!
てか、フロントライトガーニッシュを寺オプにして頼んでるんだけど、メッキすぎて、ここでは叩かれるんだろうね
>>792 この顔が酷くて笑われてるんだよw
まあお前のブス嫁と一緒でこんなのでもいいっていうのは個人の趣味だがw
おい納車はよ
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 18:59:48.74 ID:eca2RVViI
俺も見た目はカッコいいと、思う
757です。
ABSOLUTE・EXの2列目プレミアムクレードルシートを
最後尾まで下げた状態で市街地と郊外のバイパスを1周で約10kmを走行しました。
2列目は多少突き上げはあったと言っていましたが、気にならないそうです。
子供が2列目を調整した際、勢いよく前方に移動してしまいました。
(前方方向斜めになっている為のようです。)
家族は2列目シートを大変気に入ってました。
エンジンは大変静かでバイパスでのフル加速でもスムーズに加速してました。
マイチェンはよ
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 19:04:39.14 ID:B//Vz25c0
>>794 悪いことは言わない。すぐに、キャンセルした方がいい。
特に、黒系のボディーには笑ってはみ出た銀歯のようだ。
>>799 おまちしてました!セカンドは奥様的にはOKでしたか(^ー^)よかったです。
確かにセカンドを後ろに下げるのは力がいりますが、前にやるのはレバー引けば勝手に動きますね(^-^;他に奥様の感想はありましたか?
>>802 妻は最初、車体の大きさに難色を示してました。
現在ヴォクシーに乗っているので幅+10cm、全長で+19cm増すので。
ただ所謂アラウンドビューモニターを見てこれなら、いけるかなと言ってました。
かっこいい悪い悪いだけだと、センスの基準がわからないので、
自分がセンスいいと思う車も教えて欲しい。
例えば、日産のジュークがかっこいいと言ってる人に
新オデかっこ悪いとか言われても、あっそーですか〜って感じだし。
>>803 ありがとうございます。
突き上げ感も人それぞれってことですね。
私も二回目試乗では細かな突き上げは気にならなかったし。(慣れ?)
ただ、背中が浮き上がるくらい跳ねたのが気になりました。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 19:34:00.79 ID:h19f+Jvh0
車は自己満足のカタマリ。気に入った車に乗れば良いのだ
あの車はダセーだのクソだの言うのはやめましょうよボケが
フルモデルチェンジはよ
来年エスティマがFMCだってさ
買ったやつ馬鹿だね
>>808 確かにそうですね。
例えば、ここにいる人がハリアーみても興味ないですもんね。
このスレの流れを見ると人気があるって事だな
売れるわ
しかし、俺はこれならステップを買う
俺、白のアブ8人乗りで決まり。
>>792 カッコよさがどうとかじゃなく、ただ下品すぎるだけ。
これを良いと思うのは、DQNと同じセンス。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 19:57:13.24 ID:eT3sb+7h0
今日みてきた。新しい以外は魅力なし。これで普通の装備にしたら400万とは。。。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 20:00:10.10 ID:mXrc0yDo0
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 20:00:38.75 ID:tQ28/eWj0
シートは生地が安っぽいうえにクッション厚さもないペラペラ。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 20:05:19.81 ID:/pvYDBo20
センスのいいミニバン教えて。
エスティマは現行の後ろ姿がダメで買うのやめた。
オデッセイもエスティマもダメ
シャランいいぞ
比較検討中
シャランいいね。でも大きい!
トゥーラン試乗して娘が酔ったからワーゲンはダメっぽい。
そして、私はウインカー間違えて、ワイパーやってしまった…。
エスティマみたいに床が高いなんて、インチキミニバンに決まってるよ
低重心オデッセイを知っちゃうともうね、他のはお話になりませんwww
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 20:13:31.54 ID:eca2RVViI
シャランいいけど、横幅でかくて嫁に却下された
トヨタの、シエナも却下された
>>824 でも、この価格帯くるとシャランも圏内だからなー
迷いまくり
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 20:17:19.12 ID:aCAXJms6I
ラグレイトから乗り換えますわ。
新オデって、装備満載でも400万ちょいで済むけど、
シャランで400万だと、たいした装備付かないような…。
あと、保育園の送迎にも使うから、国産車にしておかないと、
周りの反応が気になる。ホンダなら誰にも何も言われないからいいかな。
>>830 シャランごときで誰も何も言わんだろ。どこの車かさえわからんだろ。
欲しい車を買おうぜ。
シャランに400万出すくらいならオデッセイのがマシ
知らないからこそ、外車乗ってる〜とか言われちゃう世界なのよ。
中古のめっちゃ型落ちベンツでも言われちゃう感じ。
>>830 glanzen が拮抗している
プジョー5008もいいがスライドドア必須だからなー
なんか背の高いミニバンと比較する人多いけどオデ考える人はこの辺が対抗かなと思う
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 20:31:59.67 ID:aCAXJms6I
シャランも検討したけど。
余計な機能省いて、価格を下げた廉価グレードがあれば買っていたな。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 20:36:41.21 ID:5yB2haIZ0
>>830 おいおい、周りの目を気にするからこそシャランだろw
にしてもこんかいのオデは幅広い層から顧客を奪いそうだな。
認可保育園だと、公的補助金で成り立ってるから、申し訳ない感じ。
そんな金あったら、私立幼稚園に入れて、延長保育しなさいよ的な事を言う人いるし。
でも、車詳しくない人が多くて、旦那の車(S2000)を見て
二人乗りのオープンカー乗ってるなんてすごいね〜とか言われた…。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 20:47:10.82 ID:snQW3R5XI
わかったから、おっぱい飲んで寝て下さい☆
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 20:50:07.65 ID:B//Vz25c0
>>828,
>>834,
>>838 ド田舎なら、車幅1910でもいいかも知れんが、都会ではでかすぎ。
安全装備・快適装備も貧弱。
リセールは、ひどいもんだし、比較対象もならない。
ラフェスタじゃだめなんでしょうか(?_?)
欲しいミニバンがないわ、マジで
シャランじゃ所有欲満たされんわ
WISHもあるじゃない
偶にはストリームさんの事も思い出してあげて下さい・・・
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 21:27:34.96 ID:4T2V1BC90
新形オデッセイだっせーwwwwwwww
リアなんてアルファードのパクリじゃねーかwwwwwww
試乗したけど(アブEX)、乗り心地悪すぎワロタwwwwwwww
さすがトーションビームだなwwwwwコスト削減した結果がこれだよwwwww
RB3(後期)買った俺は勝ち組み確定だわwwwwwwwwwww
>>850 初代の方がでかく見えるww
2代目か?
やっぱり2代目は至高だな。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 21:32:54.07 ID:CCVfzH1E0
エスティマはーとかMPVはーとか言うけど
最近の和製ミニバンのデザインって似たり寄ったりじゃね?
>>上の上の上
ネタ切れヒドイな
新ネタ仕込んで出直ししないと金払えないだろwww
↑
もっと上ww
最近新型フォレスター買ったからオデッセイなんかまったく眼中にないけど
CM初めてあまりのダサさと中途半端さが気になってこのスレきちゃいました
オデッセイもフィットもステップワゴンも初代が一番良かった
デザインはな
これ先代モデルより速いって聞いたんだけど本当?
どう考えても重いし重心高いし、動力性能的に落ちたと思うんだけど・・・
Isisじゃだめなんでしょうか(?_?)
アブ試乗してきたけど、いい意味でRB1ノーマルの方が走ってる時のドッシリ感はある。2列目に妻とこども乗せたけど10分くらいでこどもは寝てしまったよ。確かに突き上げ感はあったけど、普段寝ない時間にこどもが寝たから不快ではないんじゃない。
突き上げと固いのはトーションビームの宿命
高い車も安い車も
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 21:58:22.89 ID:gM9iE9qo0
デリカD5ディーゼルとどっちにしようか悩んでる俺は変ですかね?
頼んます納車はよ
>>859 直線でスピードに乗ってしまえば速いということでは?
コーナリングはRB1ノーマルがハンドル切り始めて曲がるまでに0.5秒かかるとしたら新型アブは0.25秒で曲がる感じ。好感を持てた。
>>851 オデッセイってのは、「初代、2代目、5代目」と
「3代目、4代目」という括りだと思う。
「3代目、4代目」は別のネーミングでもよかったんだよ。
オーナーの人種も明らかに違うはず。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 22:06:02.90 ID:/pvYDBo20
>>851 ネガキャンするならもっと賢そうな叩き方しろよ
あ、もしかしてRB3(後期)乗りはアホだと言いたいがための高度な逆ネガキャンか?
それならちょっと評価できる
オデッセイじゃなく名前をオットセイにするべきだった・・・ オデッセイにするから文句が出る。
しかし、売れることは間違いないだろうね。
>>866 あんた本気か?
ド素人が何能書き垂れてんだよ?まぁ能書きなんて誰でも言えるわなぁ
>>870 ジョークの通じないアホはレスするなw
オデッセイはマジで良い車、バカ売れ間違いなしだよ、おい。
>>863 me, too.
両方試乗したけど、オデのほうが新しい車だからワクワク感があって気持ち傾いてる。
D5のコスパ、外観、パワーも捨てがいんだけどね。。。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 22:26:31.44 ID:1L4LbTGE0
>>873 菱は安物買いの銭失い
同じ値段でワンランク上が買えると思って飛びついたのはオラの黒歴史
アルヴェルの3列目中央のヘッドレストって不自然な場所、大きさだな。5:5の分割シートだから仕方ないにしても、せめて中央にできないのかな。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 22:36:07.88 ID:IMXsyeD/0
まだネガキャンされてるのかよ
こりゃ先代より売れるわぁ
前のエリシオンより優れてる点って何処?
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 22:51:09.00 ID:YR18dR820
>>867 それ分かるな
RBは走りに振りすぎたステーションワゴン
俺はRAからRCに乗り換えるが全く違和感ない
ちなみに希少なG-EX
>>876 法規対応で後から無理矢理付けた感があるな。
今日はじめて実物みた。アコードとならんであった。
フロント糞すぎwアコードを無理やり縦にひっぱっただけじゃんw
なんでもかんでもフロントデザイン統一しようとする今の風潮どうにかしてくれんかね。
どのメーカーもそんなんばっかで個性が全然なくなってきてるわ。
最近はインパネの酷評無いね。
慣れたら、結構いいよね。
話題はインパネ→乗り心地にかわってきたからかな?
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 23:34:09.74 ID:CCVfzH1E0
>>882 この3列目のヘッドレストはステップワゴンと同じタイプだな…
後方視界を確保するための苦肉の策
実際に大人が使用すると見た目が非常に香ばしくなるw
>>865 いや、新型が速いのはサーキットのラップタイムの事らしいから、直線だけじゃないと思う
知恵袋でそういう回答してる奴がいて、ググっても出てこないけど、どこかにソースがあるのかなと思ってさ
今回のアブはブレーキランプがスモークになってないよね?
リアバンパー除く、標準とアブのリアのランプ周りの違いって「アブソルート」のロゴがあるかないかだよね?
そーいやーDBWやめちゃったんだな。
>>884 想像で語るな。オデはフロアから座面までの高さと座面角が適切なおかけで体育座りにはならん。これは先代からの美点。むしろ体育座りになるのはエルグランドの3列目。オデよりもフロアから座面まで高さが低く座面角が浅いため体育座り。
アブの17インチは快適らしいですね。
試乗車がアブEXばかりだから、こんな酷評ぱかりなのでは?
虻エンジンのノーマル顔があればよかったのに
>>890 ?
足まわり/走行関連メカニズム
●振幅感応型ダンパー
●DBW〈ドライブ・バイ・ワイヤ〉
●フロントベンチレーテッドディスクブレーキ
●リアディスクブレーキ
●応急パンク修理キット(スペアタイヤレス)
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 00:46:20.80 ID:djX6DtsJ0
>>885 乗り心地は乗らないと分からないし、人それぞれだからね。
ネガキャンするには最適だよ。
高速の継ぎ目が続いて間も少し上下する道だと四代目はきっちりと足が仕事してて快適だけど
新型はゴンゴンと継ぎ目乗り越えて上下が酷くて乗ってて泣けてくる足
前から見たら情けない顔とオタが勘違いしてるが叩かれてるんでなく笑われてるんだよこれ
デザインも走りもダメならそれこそ救いようないよな
マツダのプレマシーは220万でアルミエアロあるからそれが良い気がしてきた 案外マツダ車は良いかも
>>897 いや。
完全に見逃してた。
気づかいコメ感謝。
どうしてもホンダじゃなきゃやだ!って人以外はどう考えてもプレマシー買うだろな
やっぱり韓国部品は拙いんじゃないか?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 02:06:34.98 ID:Tid7kNxW0
>>901 ド底辺層はそうしてください
このスレは貧乏人が覗くところじゃありませんから
こっち見んなシッシッ
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 02:40:59.43 ID:vm/+5RnV0
>>906 お前服を買いに行く服が無いのと一緒で
試乗に行く車が無い奴か?
徒歩で行っても試乗させてくれるから
まずは両方乗ってこい
どっちが体育座りかわかるよ
>>907 了解。アルファード並みだと思っていいんだな?
てか納車はよ
納車はよorz
納車はよwww
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 06:25:54.04 ID:qBgL7J7Ki
来年エスティマがFMC。
またオデッセイ負けるなw
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 06:42:43.99 ID:5i0sHfADO
3、4のコンセプトはなんだったの?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 07:27:13.01 ID:ICxfQiT/0
Honda Cars 福岡 筑紫丘店 の若いセールス氏。
この車CVTじゃなくて普通のオートマチックですよね?って聞いたら、そうですと言って試乗したアブソルートの最高グレード。
あとで、もらったカタログ見てびっくり、CVTじゃないか?
CVT臭い加速をしなかったんで、全く騙された。いいトランスミッションだ。
スバルのCVTよりはかなり上出来。しかし、あんな大きなミニバンなのに、サイドシルが全く無いのでは、ボディ剛性は保てないだろう。
三年間乗って替える人はいいが、あれは酷すぎ。
しかし、安いグレードを買えばなかなかお値打ちかも、間違っても最高グレード買っちゃダメ。225/55/R18なんか履いたクルマは、ボディがすぐしなるから。
直噴エンジンも普通のやつと、馬力、燃費はさほど変わりないから。差額で他のもの買ったほうが、よっぽど賢い。
>>828 シャランいいよ!がっちりしてるし、速いし。ただ、ツインチャージエンジンは踏めば踏むほど燃費が悪化するから、ご注意召され。
この車は、オデッセイの名前を捨てるべきだった。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 07:52:40.77 ID:OFJ/LUI30
>>914 名前は一緒でも別の車であります
全長5m、全幅2m超えのアメリカンサイズであります
フロント、リアのデザイン以外、外観は似てると思う
>>919 真にそうだな。アルヴェルと闘う気なら。
プレマシーなら内装が安っぽいし
ロングスライド無いし、室内は狭いけど
完全新型エンジンに、6速ATで、値段も実際に安くて最低グレードは定価195万円
旧型エンジン+5速ATとかなら定価179万円
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 08:12:16.70 ID:Tid7kNxW0
>>922 だから貧乏人の来るところじゃねーって言ってるだろ
ストリームスレに書いてこい
オデッセイのスレなんだから貧乏人も来るわな。俺はあまりにレスの伸びが大きいから見に来た。
8年半前発売のプレマシーに乗ってます。
古いので比較にはならないかも…だけど、オススメできません。
後部座席にエアコンがなかったので、子供達が夏汗だくに。
私は主に運転席だから大丈夫だったけど、たまに二列目乗るとめっちゃ酔う。
電気系統がダメになりやすい気がする。年数経ってるからかもしれないけど、
パワーウインドー、鍵、スライドドア… 調子悪いです。
あと、マツダだからか、え?バカにされた?的なエピソードあり。
運転はしやすくて、フロントの見た目は気に入ってますが…。
プレマシー:駅の休憩所
オデッセイ:ラウンジ
ベンツVクラス:貴賓室
>>914 だっせぇw
MPVからの乗り換え考えたが、あまりにもカッコ悪いと嫁から猛反対された
FITもひどいしホンダどうしちゃったの
>>928 嫁って車選びに口出してくる方なんだ。貴方的には何が欲しいの?
ちなみにうちの嫁はずっと赤のアウディとポルシェ911を新型が出るたびに乗換えている。
だから私の車には口出ししない。
>>928 言われてみれば大ヒット中のフィット似なのも他社には脅威だな!
もうホンダは向かうところ敵無し状態だ
>>932 ホンダは軽も売れてるしフィットにオデッセイの大ヒット、ウハウハだな。
>>926 5枚目のあまりの貨物車ぶりにガッカリ
で、これはフルオプ400万で買えるの?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 08:53:05.79 ID:Tid7kNxW0
>>926 マジレスすると
車なんて高い買い物なのに安物買ってどうすんの?
ってことだよ
プレマシーにアブ相当のオプション付けたら300万近く行くんだよ
それでも50万近くの差はあるけど、いくら装備てんこ盛りしても所詮ベースはファミリアなんだよ
値引きも大きいかもしれんがそれはリセールが低い分の補填
5年10年使うのに額面に釣られて安物を買うと運転席に座るたびに心の底では妥協した自分を責めつつも正当化する儀式がずっと続くんだよ
それが貧乏人の考え方
金持ちかそうでないかではない
だから笑われるんだよ
▽走行性能
エルグランド=松田MPV >>>ベルアル>>>>オデッセイ笑
ガキとか生涯独身がネガってるだけだろう。
ミニバンなんて子持ちが検討する車なんだから
こいつらの言うことは嫉妬にしか聞こえん。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 09:04:26.78 ID:QVooUfa90
>>914 横のラインが一直線じゃないのが、自分としてはめちゃくちゃ嫌。
だから、いったん下がって後ろでまたあがる
Newノア、ボクはさらにあり得ないデザイン。
941 :
お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2013/11/10(日) 09:22:46.17 ID:+QZI+dil0
ホンダのミニバンって
タコメーターが終わっているよな…
ホンダにまともなタコメーターがついた
ミニバンなんて存在しないもんな…
ノアヴォクとかアルヴェルみたいな
フルサイズのまともなタコメーターは
つけられないのか…
>>935 ウチのファミリーカーは2、3年で乗り換えしてるわ
で、今回はオデアブ
自分用の車は10年位頑張るから、良い車買うけど
943 :
お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2013/11/10(日) 09:30:01.54 ID:+QZI+dil0
>>78 > 酔い難そうな車と勝手に判断して買った
そもそも乗り物酔いするような馬鹿は死んで欲しい…
この世から消えて欲しい
944 :
お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2013/11/10(日) 09:33:16.08 ID:+QZI+dil0
>>92 > バスみたいなサスとCVT加速
CVTの何が悪いんだよ…
945 :
お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2013/11/10(日) 09:34:46.60 ID:+QZI+dil0
>>102 > 14インチくらいのホイルにしてタイヤ分厚くしたら
> 乗り心地がちょうどいいんじゃない?
ホイールなら知っているけどホイルは知らない…
アルミホイールをアルミホイルと書くバカがいるけど
アルミホイールをアルミホイルは
全く別の商品です
946 :
お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2013/11/10(日) 09:41:09.76 ID:+QZI+dil0
>>125 > 1年半前にv6エリ買ったが総額650超えたわ
アルヴェルの方が下取り良いのに…
948 :
お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2013/11/10(日) 09:45:22.99 ID:+QZI+dil0
>>151 > 600万オーバーの車を買う財力があっても、人として下品。
まさか一括だろうな…
ローンだったら笑えるw
949 :
お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2013/11/10(日) 09:46:29.90 ID:+QZI+dil0
>>153 > エリもオデ
> どっちもいらない
ストリーム
ステップワゴン
オデッセイ
エリシオン
ホンダの車は皆糞だよ…
ノア買った方が良いよ…
>>946 下取り価格を気にして買うのはみみっちいとは思わない?
数年間、気に入らない車に乗り続けるのはきついとは思わない?
>>948 >まさか一括だろうな
日本語がおかしい
953 :
お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2013/11/10(日) 09:48:00.59 ID:+QZI+dil0
>>166 やっとアホンダインチキデュアルポンプ
4WDは廃止になったのね…
今度は電子制御4WDだからいくらかマシかな…
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 09:53:05.00 ID:hDKEza4Y0
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 10:01:38.99 ID:R4L4ozSHO
常時後輪も駆動する4WDにしてほしかった
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 10:19:20.93 ID:UefaTTjy0
乗ってみたけどこれは完全にフィットベースの安物ミニバンだね
オデッセイの名を捨てるか200万円以下にすべきだった
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 10:26:18.92 ID:R4L4ozSHO
>>956 フィットレベルの走りという例え?
プラットフォームはフィットではない
納車はよキボンヌ
納車はよjk
納車はよwktk
昨日、商談中にエヌボックスの話を隣の机でやってるのを聞いてたんだけど、ネットであげられてる叩かれポイントばかり取り上げて営業マンに食いついてるのをみたら…まさに反面教師やったわ。
コテハン付けてまで書くような事かよw
で、結局はトヨタ買えか
分かりやすいのう
アブ試乗した。
RB2乗りだが、これは欲しい。
確かにギャップのゴツゴツは多少気になる(小1の娘が気付くレベル)が、動力性能には特に不満はない。
オートロック/解除とか、RB2にはない細かい部分も含め、やっぱ新しいのはいいね。
俺は貧乏だから買えないけどなw
昨日アブ試乗して、今日アルファード試乗してきた。アルファードの足回り、ブレーキ無いわ。5分もしないうちに試乗終了したくなった。ありゃ広さと高さだけの車だな。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 11:20:50.53 ID:zs/qX+eU0
>>965 乗り比べたんだ?
新型オデもいろいろ言われているけど現行アルよりはましなのか。
>>16 TOYOTAの純正スピーカーってYAMAHAだよね?
音良くないのか...
>>926 値段云々よりも、Vクラスはないわ
ださすぎる
>>964 素直な人ですね。 素敵です。
我が家は旦那がヴェルファイアでいいんじゃない?って感じだったけど、
友達のヴェルの二列目で酔ったらしく却下。
で、ダブルウィッシュボーンで考えるようになって、エリシオン検討。
プレステージの顔が嫌で却下。
新型オデッセイはCVTだし、ダブルウィッシュボーンじゃないって分かったら、
ミニバンに期待するのはやめよう的な雰囲気になりました…。
トゥーランもないわ
ダサすぎる
シャランもないな
ダサすぎる
現行エルグラと乗り比べたが、広さ以外は全てエルグラの圧勝だな。
ミニバンで納得いく乗り心地・足回りはエルグラとエリシオンだけだな。
>>973 エルは良いね。三列目まで使ったら先代オデよりラゲッジ狭いのは意外やけど室内が広いからなんとでもなるわな。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 12:02:00.33 ID:Z9KNEgcb0
>>973 エルがいいのはわかるがサイズも価格も一回りデカい
日本の駐車場だとそこそこ困るサイズなんだな
エルグランドは価格が高すぎる
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 12:19:02.22 ID:R4L4ozSHO
ダブルウィッシュボーンでもトーションビームより乗り心地悪い車もある
MC前RXが例
>>966 乗り心地は2列目と3列目だけど
アルは段差でもコンコンって感じでもっと静かだと思ってたから意外だったけど気にはならないレベル
新オデはゴンゴンって響き揺れが残るバスみたいで乗り心地は悪い
ちなみにどっちも先代オデよりずっと劣る
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 13:17:46.54 ID:EHeOxldR0
エルフ?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 14:11:34.54 ID:CzLlrUDj0
トーションwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwww
wwwwww
wwwwwwwwww
ビームwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwww
次スレはよ
>>978 アブソルートは専用チューニングだから圧倒的な価値があるよな
乗り心地重視ならGで妥協すればいいだけ
次元の低いアルファードは
メリットが何もないからイラナイwww
>アブソルートは専用チューニングだから圧倒的な価値があるよな
985 :
お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2013/11/10(日) 15:20:43.95 ID:+QZI+dil0
>>290 >二列目に座っていた嫁さんが酔った
車に酔うような馬鹿なんて生きている価値なし
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>304 > オデッセイ以外で乗りたくなるミニバンが無い
トヨタ以外で乗りたくなるミニバンが無い
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>306 > そんなにミニバンがいい?
ミニバン以外はゴミクズ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>309 > 2列目車酔い問題はどうすればいいか
@ タイヤインチダウン
A 無限のサス入れて改善
B 頑張ってキャンセル
C 乗り物酔いする馬鹿はすぐに殺す
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>309 >まさか400万円も支払ったのに
>家族で旅行にも行けない
>車をつかまされる事になるのか?
車に酔うのは車が悪いのではなく
車に酔うような弱い体の馬鹿が悪い
健康な普通の人は酔わないからw
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
986 :
お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2013/11/10(日) 15:21:30.15 ID:+QZI+dil0
>>311 > エルアルだと、生きて降りれるかどうかって事になりそう
エルグランドだと、生きて降りられるかどうかって事になりそう
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>315 >日光のいろは坂を下るバスの補助席に後ろ向きに座って、
>トランプをやっても酔わないくらい強いんです
それが普通です乗り物酔いする馬鹿と
喫煙者はすぐに死んでください
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>268 > トヨタ車は足回りが柔らかいけど、その代わり酔うかも
乗り物酔いする馬鹿と喫煙者はすぐに死んで欲しい
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>338 > もうミニバンなんかやめて素直にセダンにしろよ。
ミニバン以外はゴミクズです…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>344 > トーションビームって、運転してる本人はわかりづらいけど
乗り心地悪くてもいいじゃないか…
うちの家族は全員酔わないから関係ない…
息子の友達を2列目に座らせて
山に行ったらそいつが酔って吐きそうになっていたけど
正直死んで欲しかった…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
987 :
お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2013/11/10(日) 15:22:16.45 ID:+QZI+dil0
>>365 > この流れならもうオデッセイ以外の選択肢は無いよ
この流れならもうオデッセイの選択肢は無いよ
デジタルタコメーターなんて論外
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>385 > ドライバーはまさに運転手w
それがいいんじゃないか^^;
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>384 > フニャフニャよりカチンカチンの方が良いに決まってる
フニャチンに見えた…
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>587 > 俺も本当は今日納車だったけど、仕事が忙しくて明日になったは
私も本当は今日が納車日だったけど、仕事が忙しくて明日になったわ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>591 >
>>588 > これでいいのかな?
頭大丈夫?
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>777 > 納車したわw
納車したということは営業マンの方ですか?
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>983 そのチューニング( )でもノーマルのアルに負けてるバスなんだけとね
妄想はいいから両方乗り比べてからいいなよンダ店員さんw
989 :
お金持ち ◆/Pbzx9FKd2 :2013/11/10(日) 15:23:02.84 ID:+QZI+dil0
>>826 > 低重心オデッセイを知っちゃうともうね
床と屋根が低いミニバンは乗降性と視界が悪いから売れないよ
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>890 > そーいやーDBWやめちゃったんだな。
今時物理的なスロットルワイヤー使う車なんてゴミクズだろう
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
>>897 > 多分DWBと勘違いしちゃったんだよ。
DBWとDWBとNWBとNMBまう色々ありますね
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 15:33:06.14 ID:OgK0M0wc0
↑
わかっていたけど、ココまて圧勝のオデッセイ一択の流れだね
幸いにもホンダにはバカ売れNシリーズや大ヒット中のフィットに大量のオーダーが流れている
オデッセイは今のうちに手をうてば納期が早まると思うよ
第二のフィットになりそうな雲行きだからのんびりは出来ないけどね!
>>990 何でもアンチしないと自信がもてないのかねぇ〜
ほんとのこと書かれたら何か都合でも悪いのかな?www
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 15:47:19.49 ID:veA5cuwm0
>>992 先に言ったのはお前だろw
頭大丈夫か?w
>>992 ↑
今日は大失敗だ!
明日はガンバレwww
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 15:57:03.43 ID:Tid7kNxW0
寺で聞いたらフィットHVは年度内ギリ
オデは年内ギリ
フィットが遅いのは電池の供給が追いつかないから
フィットで手待ちが起きてるから工場ラインをオデに振れて順調らしい
当方アブ青黒8人にMナビとCパケと安パケで検討中
予算は特に決めてないがウチの条件で選ぶと必然的にこうなってしまう
もっと選択肢が欲しい
>>993 いや嘘言ってないじゃん感想述べただけなのに何か都合でも悪いのか?
何でもアンチにしないと気が済まないのかねぇ〜
頑張って自信持って売れよバカ店員さんw車
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 16:00:21.98 ID:ICxfQiT/0
>>996 お前もがんばってネガ書き込みしてろw
ト○タ店員さんよw
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 16:09:53.55 ID:ttpF/LRM0
>>987 IDが違うのもわからないくらい必死なのか・・・w
違う人に絡んでるしw
恥ずかしwwwww
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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