★☆GC/GFインプレッサ FAQ-VER.73☆★
ココは初代インプレッサ（GC,GF）に関する情報交換、雑談の場です。
お約束
･故障相談、トラブル相談の場合は、出来るだけ詳しく症状等をお願いします。
・NA乗りの方は以下のスレで質問した方が答えを得やすいかもしれないです。
SUBARU▼スバルNAインプレッサ47▼GC/GD/GF/GG/GH
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360156920/
･又相談された方で、その後ディーラー等で修理された場合にはできるだけ結果
も書き込み下さい。
･疑問があれば過去スレも参照して下さい。
･荒らし・煽り行為に対しては放置願います。
･次スレは>970踏んだ人が立てて下さい(980以降は一定時間経過でdat落ちの為)。
前スレ
★☆GC/GFインプレッサ FAQ-VER.71☆★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1366292947
★☆GC/GFインプレッサ FAQ-VER.72☆★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1375613080/
お約束
･故障相談、トラブル相談の場合は、出来るだけ詳しく症状等をお願いします。
・NA乗りの方は以下のスレで質問した方が答えを得やすいかもしれないです。
SUBARU▼スバルNAインプレッサ47▼GC/GD/GF/GG/GH
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360156920/
･又相談された方で、その後ディーラー等で修理された場合にはできるだけ結果
も書き込み下さい。
･疑問があれば過去スレも参照して下さい。
･荒らし・煽り行為に対しては放置願います。
･次スレは>970踏んだ人が立てて下さい(980以降は一定時間経過でdat落ちの為)。
前スレ
★☆GC/GFインプレッサ FAQ-VER.71☆★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1366292947
★☆GC/GFインプレッサ FAQ-VER.72☆★
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1375613080/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 18:35:23.46 ID:p0BRgGvW0
STi
ttp://www.subaru-sti.co.jp/
AQUA
ttp://www.aqua-fsp.com/ ←2007年8月閉店
FLAT
ttp://www.flatt-racing.com/
Garage KM1
ttp://www.garagekm1.com/
Syms
ttp://www.syms.jp/
AVO
ttp://www.avosubaru.com/
KIT SERVICE
ttp://www.kit-service.com/
Prova
ttp://jprova.co.jp/
ZERO SPORTS
ttp://www.zerosports.co.jp/
昴技研
ttp://www.subaru-giken.com/
ないる屋
ttp://burn-up.vis.ne.jp/nai_ru/
BOZZ SPEED
ttp://www.bozz.co.jp/
ALEX
ttp://www.alex-motorsports.co.jp/
カーステーション マルシェ
ttp://cs-marche.com/
ttp://www.subaru-sti.co.jp/
AQUA
ttp://www.aqua-fsp.com/ ←2007年8月閉店
FLAT
ttp://www.flatt-racing.com/
Garage KM1
ttp://www.garagekm1.com/
Syms
ttp://www.syms.jp/
AVO
ttp://www.avosubaru.com/
KIT SERVICE
ttp://www.kit-service.com/
Prova
ttp://jprova.co.jp/
ZERO SPORTS
ttp://www.zerosports.co.jp/
昴技研
ttp://www.subaru-giken.com/
ないる屋
ttp://burn-up.vis.ne.jp/nai_ru/
BOZZ SPEED
ttp://www.bozz.co.jp/
ALEX
ttp://www.alex-motorsports.co.jp/
カーステーション マルシェ
ttp://cs-marche.com/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 18:35:54.20 ID:p0BRgGvW0
型式一覧
GC型 アプライドＡ 92/11～93/09 初代前期型
GC/GF型 アプライドＢ 93/10～94/08 初代前期型
GC/GF型 アプライドＣ1 94/09～95/08 初代前期型
GC/GF型 アプライドＣ2 95/08～96/08 初代前期型
GC/GF型 アプライドＤ 96/09～97/08 初代中期型
GC/GF型 アプライドＥ 97/09～98/08 初代中期型
GC/GF型 アプライドＦ 98/09～99/09 初代後期型
GC/GF型 アプライドＧ 99/09～00/08 初代後期型
限定車
V-Limited(1) 96/01～96/08
V-Limited(2) 97/01～97/08
V-Limited(3) 98/01～98/08
22B 98/03～98/08
Limited(1) 98/11～99/09
Limited(2) 99/12～00/08
S201 00/04～00/08
GC型 アプライドＡ 92/11～93/09 初代前期型
GC/GF型 アプライドＢ 93/10～94/08 初代前期型
GC/GF型 アプライドＣ1 94/09～95/08 初代前期型
GC/GF型 アプライドＣ2 95/08～96/08 初代前期型
GC/GF型 アプライドＤ 96/09～97/08 初代中期型
GC/GF型 アプライドＥ 97/09～98/08 初代中期型
GC/GF型 アプライドＦ 98/09～99/09 初代後期型
GC/GF型 アプライドＧ 99/09～00/08 初代後期型
限定車
V-Limited(1) 96/01～96/08
V-Limited(2) 97/01～97/08
V-Limited(3) 98/01～98/08
22B 98/03～98/08
Limited(1) 98/11～99/09
Limited(2) 99/12～00/08
S201 00/04～00/08
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 18:36:25.66 ID:p0BRgGvW0
モデルプレート
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~miner/Impreza/misc_model.html
GC/GFインプレッサの経歴
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~miner/Impreza/misc_history.html
エンジン・データ
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~miner/Impreza/misc_dataeg.html
ドライブトレーン
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~miner/Impreza/misc_datadrt.html
ECUの自己診断
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~miner/Impreza/misc_errcode.html
エンジン型番、ミッション型番
ttp://www.catherineandken.co.uk/sti/wrx.html
ＧＣ８系 資料室
ttp://www.impreza-net.com/masa/subaru/gc8/index.html
正しい中古車インプレッサの選び方
ttp://www.impreza.gr.jp/masa/subaru/chuko2/index.html
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~miner/Impreza/misc_model.html
GC/GFインプレッサの経歴
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~miner/Impreza/misc_history.html
エンジン・データ
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~miner/Impreza/misc_dataeg.html
ドライブトレーン
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~miner/Impreza/misc_datadrt.html
ECUの自己診断
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~miner/Impreza/misc_errcode.html
エンジン型番、ミッション型番
ttp://www.catherineandken.co.uk/sti/wrx.html
ＧＣ８系 資料室
ttp://www.impreza-net.com/masa/subaru/gc8/index.html
正しい中古車インプレッサの選び方
ttp://www.impreza.gr.jp/masa/subaru/chuko2/index.html
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 18:37:02.15 ID:p0BRgGvW0
持病
・カムカバー(SUBARU用語ではロッカーカバー)からのオイル滲み
真下や真後ろに排気管が通ってる右側がとくにヤバい
対策品等はないので、発見したら交換
(自作で遮熱板つけた人がいたら書き込みしていただけるととってもうれしいです)
・点火コイル割れ(A-C型)
点火コイルの樹脂部が割れて火花が飛ばなくなったり電流がリークする様になる
補修用品で出てくるのは対策品だがそれでも割れることがある
壊れにくくなったBE/BHレガシィやGDA/Bのコイルを流用するキットを出しているショップもある
・エキマニ遮熱カバー割れ
A-C型が主。 街乗りしかしてなくても割れます。
運転席の前からカラカラ音がし出したら疑いましょう
・トランスミッション破損
変速時に無理をすると逝きやすい
丁寧に扱いましょう
トランスミッションマウントとトランスミッションメンバーブッシュを強化にすると壊れにくくなってシフトも入りやすくなる
その他の経年変化による持病
・運転席側のシートベルトの戻りが悪く注意しないとドアにはさむ
・ワイパーリンクのガタがでるとバタンバタン音がでかくなる（修理費一式≒22K）
・給油口が開かなくなる（修理費≒0.3K）
・エアコンが効かなくなる（補充費≒10~15K）
・シートのジャージ地がダマになる
・ステアリングとシフトの皮が剥がれる
・ボンネット裏の遮熱材が剥離して垂れてくる
・カムカバー(SUBARU用語ではロッカーカバー)からのオイル滲み
真下や真後ろに排気管が通ってる右側がとくにヤバい
対策品等はないので、発見したら交換
(自作で遮熱板つけた人がいたら書き込みしていただけるととってもうれしいです)
・点火コイル割れ(A-C型)
点火コイルの樹脂部が割れて火花が飛ばなくなったり電流がリークする様になる
補修用品で出てくるのは対策品だがそれでも割れることがある
壊れにくくなったBE/BHレガシィやGDA/Bのコイルを流用するキットを出しているショップもある
・エキマニ遮熱カバー割れ
A-C型が主。 街乗りしかしてなくても割れます。
運転席の前からカラカラ音がし出したら疑いましょう
・トランスミッション破損
変速時に無理をすると逝きやすい
丁寧に扱いましょう
トランスミッションマウントとトランスミッションメンバーブッシュを強化にすると壊れにくくなってシフトも入りやすくなる
その他の経年変化による持病
・運転席側のシートベルトの戻りが悪く注意しないとドアにはさむ
・ワイパーリンクのガタがでるとバタンバタン音がでかくなる（修理費一式≒22K）
・給油口が開かなくなる（修理費≒0.3K）
・エアコンが効かなくなる（補充費≒10~15K）
・シートのジャージ地がダマになる
・ステアリングとシフトの皮が剥がれる
・ボンネット裏の遮熱材が剥離して垂れてくる
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 20:58:05.07 ID:XIL9kG7F0
いちおつ。
ワイパーの錆が気になるので塗装したいが、
あれって簡単にぬけるもんなの？
ワイパーの錆が気になるので塗装したいが、
あれって簡単にぬけるもんなの？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 21:04:10.25 ID:B9TM+tcv0
レンチがあれば簡単
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:10:25.71 ID:Rnbd5YlJ0
んで新聞紙の上でブラックシャーシを吹きつけんだぞ。
車体用の塗料じゃ、艶っつやになってかっこ悪くなるからな
車体用の塗料じゃ、艶っつやになってかっこ悪くなるからな
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 02:59:49.23 ID:maLxzps20
240PSのGF8にブースト計つけたんだけどブースト圧が最大0.7だったんだけど
純正だとこんなもんだっけ？
純正だとこんなもんだっけ？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 11:03:53.49 ID:sNGgiGpC0
公称はそれくらい
でも踏み方次第で1.0越えるよ
でも踏み方次第で1.0越えるよ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 13:05:09.47 ID:qHzXV+t/0
圧縮比が違うせいもあるかな？
前期＝8.5、中/後期セダン&STi＝8.0、中/後期ワゴン＝9.0
前期＝8.5、中/後期セダン&STi＝8.0、中/後期ワゴン＝9.0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:35:51.89 ID:0GADAu/s0
過給圧1.0で280PSだろ？
280/（1+1）*（1+0.7）＝238
正解かどうか知らんが
そんなモンじゃね？
280/（1+1）*（1+0.7）＝238
正解かどうか知らんが
そんなモンじゃね？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:51:56.59 ID:KswUBcNni
WRXにStiのインタークーラーってポン付けできたっけ？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:29:05.49 ID:n3Yb+CTh0
できる
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 03:34:04.77 ID:pGF7ug0c0
ヒダのキレイなインタークーラーって入手できたっけ？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 04:33:28.40 ID:VYes8nu20
俺のはまだ綺麗よん
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 07:07:04.91 ID:MPsH/8XO0
俺も替えようかとおもって中古屋みたら、ヒダが折れたのばっかだわ。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:27:10.34 ID:ua1GUDOs0
ラジエターやインタークーラーのフィンを治す工具売ってるよ
ペンチみたいなやつ
ペンチみたいなやつ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:05:25.91 ID:reXL3+cu0
マイナストライバーで地味に直してもいいんじゃよ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:15:38.10 ID:O4mXSxvo0
>>18
それペンチそのものじゃね？専用品なんてあるのか
それペンチそのものじゃね？専用品なんてあるのか
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 13:29:24.29 ID:VYes8nu20
ピンセット使うと楽だよ
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 14:22:36.08 ID:yjjT85y30
先がピンセットみたいな形してるメタペンてやつだな
楽だけどフィン専用みたいなもんだし、結構高い
楽だけどフィン専用みたいなもんだし、結構高い
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 14:22:42.53 ID:hMW1ANni0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:55:51.44 ID:1BqlOQ640
素のWRXにStiのインタークーラーつけて効果あるもんなの？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:39:01.84 ID:mWCJ5meq0
効果より
選択肢が増える事による
調達のし易さじゃねえの?
選択肢が増える事による
調達のし易さじゃねえの?
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:54:24.76 ID:MPsH/8XO0
恰好が変わるだろ？
それで十分だ。
それで十分だ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:53:00.00 ID:b3LWyyeg0
A型で1.0いくとドキドキするな色んな意味で
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:27:52.61 ID:bvZAKpeW0
今日ガソリンを入れてトリップメーターを「0」しようと、
棒を長押ししたら、0にならんかった・・・。
ODOに切り替えることもできず・・・。
同じ境遇の方いますか？
十数年乗るとあちこち壊れてくるなぁ。
棒を長押ししたら、0にならんかった・・・。
ODOに切り替えることもできず・・・。
同じ境遇の方いますか？
十数年乗るとあちこち壊れてくるなぁ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:50:56.74 ID:U+8lPMBN0
>>27
そんな俺はC型で1.2k掛かってる。
そんな俺はC型で1.2k掛かってる。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:09:01.90 ID:a3Pdimaw0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:16:52.07 ID:fG73LMqJ0
今度GF8に乗り始めました。
歴史あるクルマなので皆さんヨロシクです。
先ずはあちこちの錆び落とし＆錆止めかなぁ。
サイドブレーキの引き代の短さも気になる…
歴史あるクルマなので皆さんヨロシクです。
先ずはあちこちの錆び落とし＆錆止めかなぁ。
サイドブレーキの引き代の短さも気になる…
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:40:42.93 ID:ktNMajRN0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:24:51.54 ID:G47Xxj/w0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 12:43:00.20 ID:ahjE6IFti
ルーフのモール交換したらいくらぐらいなんだろう
やった人いますか？
やった人いますか？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:09:54.85 ID:xjBuXHtK0
>>32
ヨロシクお願いします。
強者諸兄方とは違い、(？)通勤＆町乗り中心で、
ホームセンターでたまに買い物したりで利便性中心に考えてワゴンを選んだ軟弱者ですが、
このクルマと付き合いながら、色々と勉強させてもらいます。
>>33
自分のはE型でした。
買ったときについてた社外マフラー(車検対応)がかなり近所迷惑なので、
とりあえず純正品に戻そうと考えています。
っても、エンジン部にも何やら社外パーツが付いてるんですよね…
ヨロシクお願いします。
強者諸兄方とは違い、(？)通勤＆町乗り中心で、
ホームセンターでたまに買い物したりで利便性中心に考えてワゴンを選んだ軟弱者ですが、
このクルマと付き合いながら、色々と勉強させてもらいます。
>>33
自分のはE型でした。
買ったときについてた社外マフラー(車検対応)がかなり近所迷惑なので、
とりあえず純正品に戻そうと考えています。
っても、エンジン部にも何やら社外パーツが付いてるんですよね…
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:29:41.40 ID:U4NRXPm+0
エンジンルームうｐ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:24:45.89 ID:TSAsccFn0
ダクトのクリアが浮いてきた。2回目。
今度は塗りなおさずにクリアが全部剥がれるのを目指すぜ。
今度は塗りなおさずにクリアが全部剥がれるのを目指すぜ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:33:15.24 ID:maBCQOvg0
G型の素WRXとSTIの見た目の違いってエンブレムが青かピンクとウイングサイズぐらいでしょうか？全体的に素WRXは流通量がすくない
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:05:40.24 ID:WqkxXR8a0
あとフォグランプの有無とアルミの色、シートの色かな
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:45:28.73 ID:ANA/5YXsi
追加で素のSTiなら
フロントバンパーのリップの有無
マフラー（WRXは二本出し）
トランクのSTiステッカー（剥がしてある事が多い？）
覗きこまないとわからないけどストラットの色がSTiは赤
フロントバンパーのリップの有無
マフラー（WRXは二本出し）
トランクのSTiステッカー（剥がしてある事が多い？）
覗きこまないとわからないけどストラットの色がSTiは赤
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:51:32.34 ID:aQHS/u/c0
G型だとフロントリップの有無（否ＲＡ）
STi専用車体色有
前タイヤの後にエンブレム
GF8GだっけSTiでルーフレール無いの？
STi専用車体色有
前タイヤの後にエンブレム
GF8GだっけSTiでルーフレール無いの？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 01:01:09.41 ID:aQHS/u/c0
現状オリジナル状態維持してる車体が
どれだけ現存してるか？だから
中古車情報誌にWRX-STi表記して在っても
現物は素WRXに後付STiパーツでしたって事も在る
外観だけの判断はヤバいよ
回転計のレブリミット表記確認が一番確実かな
メーター交換してたら×だけど
どれだけ現存してるか？だから
中古車情報誌にWRX-STi表記して在っても
現物は素WRXに後付STiパーツでしたって事も在る
外観だけの判断はヤバいよ
回転計のレブリミット表記確認が一番確実かな
メーター交換してたら×だけど
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 01:05:21.83 ID:ObSxYuoe0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 01:08:30.55 ID:ObSxYuoe0
先日ボンネットから蒸気湧いてきたので、ついにラジエータ壊れたかと思ったら、
ホース交換で直るって連絡があった。
ホース交換で直るって連絡があった。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 13:55:43.24 ID:YJKzilpQ0
>>38
なんかインタークーラーダクトの素材が違うとか聞いたが嘘だったのかな…
なんかインタークーラーダクトの素材が違うとか聞いたが嘘だったのかな…
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 14:14:41.07 ID:+4pzPYF50
>>45
IC裏側のホースじゃなくて？
IC裏側のホースじゃなくて？
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 14:50:46.40 ID:mOphXnkb0
見た目って例えば信号待ち中に対向や近くにに停まったとか
交通量が少ない時のすれ違いとかの状況でって意味じゃないの？
交通量が少ない時のすれ違いとかの状況でって意味じゃないの？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 15:14:28.68 ID:7h6PwMZr0
>>47
キャリパーは結構目につくよ。
キャリパーは結構目につくよ。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 21:08:01.63 ID:rxeMRG3A0
>>42
もし中古車で買う時ならやっぱりモデルプレートで突き合わせて確認するのが一番間違いがないよ。
まあリミテッド系の限定車は判別できない・・・と思ったがこれはカラーコードで追えたな。
見た目の違い有るかなと思ってカーセンサー見てたらやたら22Bが売りに出てるな・・・
もし中古車で買う時ならやっぱりモデルプレートで突き合わせて確認するのが一番間違いがないよ。
まあリミテッド系の限定車は判別できない・・・と思ったがこれはカラーコードで追えたな。
見た目の違い有るかなと思ってカーセンサー見てたらやたら22Bが売りに出てるな・・・
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 21:52:27.02 ID:xCWjYW3Y0
先週からGF8（D型WRX）に乗り始めました。
R32のGTS(NA)からの乗り換えなんですが、高い動力性能や操作系の重さなどの違いに慣れるまで結構掛かりそうです。
事故らないように安全運転で行きたいと思います。
よろしくお願いします。
R32のGTS(NA)からの乗り換えなんですが、高い動力性能や操作系の重さなどの違いに慣れるまで結構掛かりそうです。
事故らないように安全運転で行きたいと思います。
よろしくお願いします。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 21:54:08.99 ID:BRwN/2An0
まぁ、ケツノアナ緩くして乗りなよ
かんゲイするぜ
かんゲイするぜ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:29:13.80 ID:ERVns2au0
古くても２８０ＰＳカ― と言えども 所詮 市販車だ、すぐ慣れるよ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 09:20:18.17 ID:rFEb4QcD0
ターボ初めてならブースト計あった方がアクセルワーク覚えやすいよ
べた踏みだけのサーキットじゃないならなおさら
べた踏みだけのサーキットじゃないならなおさら
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 10:05:09.46 ID:k4bcJM3y0
>>50
スイッチ類は日産製だったりする
スイッチ類は日産製だったりする
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 10:16:57.90 ID:RfAiQOQF0
日産製つーか、日産と同じ下請けな
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 10:25:49.52 ID:k4bcJM3y0
日産のマークが刻印されていたりする
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 11:34:41.78 ID:5OLkfdLq0
キーシリンダーとかも日産と一緒だよな
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 15:57:44.58 ID:4QKWUf5TP
自動車部品なんてそんなもんさ
足車にT-Top買ったら屋根の収納袋に印刷されてた解説図がカプチーノだったw
雨漏りひどくてＧＣが足車になっちまったがorz
足車にT-Top買ったら屋根の収納袋に印刷されてた解説図がカプチーノだったw
雨漏りひどくてＧＣが足車になっちまったがorz
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:53:34.93 ID:wgarxf2s0
エアフロも日産と同じメーカーで形が一緒だったな。
それとオートアンテナも日産車のが使えた。
それとオートアンテナも日産車のが使えた。
皆さんレスありがとうございます。
普通車のターボは初めてなので、>>53さんのアドバイス通りにブースト計をつけて丁寧に乗ってみようと思います。
昔、平成一桁な年式の軽ターボに乗っていたんですが、ブースト計はその頃からのあこがれのアイテムでしたｗ
普通車のターボは初めてなので、>>53さんのアドバイス通りにブースト計をつけて丁寧に乗ってみようと思います。
昔、平成一桁な年式の軽ターボに乗っていたんですが、ブースト計はその頃からのあこがれのアイテムでしたｗ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:36:35.27 ID:wgarxf2s0
新車から1６年、ブーストメーターすらつけてない俺って・・・
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 16:00:53.87 ID:MCPh0msC0
電動ミラーを10数年ぶりに畳もうと思ったら動かなかったが
手で畳んだあとカチカチやったら動いた
普段使ってないからなお更悪いんだろうけど
端々に年季を感じるようになってきたな
手で畳んだあとカチカチやったら動いた
普段使ってないからなお更悪いんだろうけど
端々に年季を感じるようになってきたな
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 17:50:19.38 ID:NG1sulqB0
年季は感じるけど今が最も走行フィールも早さもベストだな
車高調やらクラッチ周りやら新品部分が多いけど
車高調やらクラッチ周りやら新品部分が多いけど
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:22:59.29 ID:yzO5M7n10
ミラーもアンテナも元々手動な俺には死角はなかった('A`)
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 20:53:14.04 ID:olnKZANh0
とりあえずデポのだけどブースト、油温、水温のメーターつけたけどなんか運転が楽しくなってきた
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:24:41.27 ID:0XI2o7HC0
油圧はあまり変化ないから面白くないけど、その三つは面白いよな。
季節とか車の変化とか気づきやすいし
季節とか車の変化とか気づきやすいし
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:40:49.05 ID:olnKZANh0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 07:56:00.68 ID:95eWuhSo0
昨日、クラッチが切れなくなった・・・。
自宅近くだったので、何とか帰宅して、速攻フルードの
エア抜きをやったけど、状況は変わらなかった。
クラッチを踏むとオペシリは動いていて、レリーズフォークも
動いてた。
クラッチペダルの戻りが悪いという症状は出ていません。
レリーズフォークがミッションケースの中で折れてたとすると、
クラッチを踏んだ時の感じってどうなのでしょうか？
諸先輩方、考えられそうな原因は何でしょうか。
よろしくお願いします。
自宅近くだったので、何とか帰宅して、速攻フルードの
エア抜きをやったけど、状況は変わらなかった。
クラッチを踏むとオペシリは動いていて、レリーズフォークも
動いてた。
クラッチペダルの戻りが悪いという症状は出ていません。
レリーズフォークがミッションケースの中で折れてたとすると、
クラッチを踏んだ時の感じってどうなのでしょうか？
諸先輩方、考えられそうな原因は何でしょうか。
よろしくお願いします。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 08:01:03.73 ID:yEAMzUsx0
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 09:05:51.50 ID:95eWuhSo0
>>69
ありがとうございます。
言葉足らずですみません。
油圧ラインには漏れ、亀裂はありませんでした。
前のオーナーが手放す前に替えたようで、
ホースの柔軟性もあるように感じました。
新品の状態を知らないので、あまり自信がありません。
新品のブレーキホースに似た感触でした。
気になる点としては、フルードが黒く汚れていたことでしょうか。
ありがとうございます。
言葉足らずですみません。
油圧ラインには漏れ、亀裂はありませんでした。
前のオーナーが手放す前に替えたようで、
ホースの柔軟性もあるように感じました。
新品の状態を知らないので、あまり自信がありません。
新品のブレーキホースに似た感触でした。
気になる点としては、フルードが黒く汚れていたことでしょうか。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 09:10:24.90 ID:FEvWxe9a0
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 09:53:41.74 ID:8h/wjmnN0
クラッチカバーが物理的に動いてなければペダル踏んでもスカスカな気がする
ブレーキのエア抜きみたいに
ブレーキのエア抜きみたいに
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 11:17:35.99 ID:pTnlNidF0
GC・GF型でインプレッサがほしいのですがそれぞれのおすすめの形式？グレードなど教えて下さい。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 11:21:01.27 ID:pTnlNidF0
途中送信してしまいました。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 11:22:58.69 ID:pTnlNidF0
すいませんすいません
用途的には走って遊ぶのが主です。
用途的には走って遊ぶのが主です。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 11:33:02.36 ID:o8Lp3ITH0
質問する前に少しは自分で調べましょう
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 12:25:29.51 ID:xIM9iAOR0
走って遊ぶなら最終stiRA一択
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 12:36:00.33 ID:04ye3aUm0
>>73
A～C型の素WRXが良いよ～
A～C型の素WRXが良いよ～
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 13:02:27.59 ID:pTnlNidF0
>>76
すいません。近所の車屋さんが言うには最終GCのWRXが社長イチオシで、先日その車体がグンマーから北海道にやってきたらしいです。
社長自身もインプレッサを７台乗り継いできてるーとかいろいろ言ってましたが商売人ですのでほかの知識のある方に伺ってみようかと思って書き込んだ次第です。
どうかお許しください。
>>77
STIチューニングがされてるようですが、どうなのでしょう。最終GCWRXと走りに差異はないようなことを社長が言っておりましたが・・・・
すいません。近所の車屋さんが言うには最終GCのWRXが社長イチオシで、先日その車体がグンマーから北海道にやってきたらしいです。
社長自身もインプレッサを７台乗り継いできてるーとかいろいろ言ってましたが商売人ですのでほかの知識のある方に伺ってみようかと思って書き込んだ次第です。
どうかお許しください。
>>77
STIチューニングがされてるようですが、どうなのでしょう。最終GCWRXと走りに差異はないようなことを社長が言っておりましたが・・・・
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 13:27:08.39 ID:8h/wjmnN0
デビューから20年、最終型でも13年落ち
このスレを読んでれば維持するだけでも結構手間がかかるのはお察し
確かにいい車だけど、どうしてもGCじゃなきゃ駄目というんじゃなきゃ
GD中～後期の方がいいと思う
このスレを読んでれば維持するだけでも結構手間がかかるのはお察し
確かにいい車だけど、どうしてもGCじゃなきゃ駄目というんじゃなきゃ
GD中～後期の方がいいと思う
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 17:52:35.09 ID:6gZwA4VT0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 18:15:43.50 ID:1Ca1/ltt0
後期STiRAでも履ける鉄ちん無いかな
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 18:34:37.26 ID:sHtEWosm0
>>79
GC型のデザインが良いっていうなら
最終型stiなんだろうけど、
この手の車の低年式車は湯水の様に金が掛かる場合があるからな
特に拘りがないならGDA F型とかGRB型のインプレッサが良い気がする
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1836673448/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
GC型のデザインが良いっていうなら
最終型stiなんだろうけど、
この手の車の低年式車は湯水の様に金が掛かる場合があるからな
特に拘りがないならGDA F型とかGRB型のインプレッサが良い気がする
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1836673448/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 19:06:05.11 ID:xVKgeXnh0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 20:23:53.28 ID:6gZwA4VT0
うへぇ・・
そりゃタマ数激少なそう
そりゃタマ数激少なそう
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:23:32.47 ID:8h/wjmnN0
>>83
ブレーキが小さく見えるけど17インチホイールに15インチのブレーキ？
ブレーキが小さく見えるけど17インチホイールに15インチのブレーキ？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:34:50.13 ID:CgrW803P0
>>88
ちょっと懐具合と相談しながら行ってみるわ
ちょっと懐具合と相談しながら行ってみるわ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:50:27.71 ID:VLDj14T20
ラリー用のアルミじゃだめなのか？
鉄チンにみえるやつ
鉄チンにみえるやつ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:55:00.67 ID:pTnlNidF0
>>78
A~Cというと前期中期でしょうか。さきほどの社長によると積んでるエンジンが眠いらしいですが・・・
>>81
免許とってだいたい２年目になります。社歴は免許取得時に知り合いにもらった初代ヴィッツ（AT）と自分で買ったサンバーKS4
農家なので軽～２ｔトラックまで乗ってます。普段乗りは上の２台だけです。たまにカーチャンのタウンエースノア。
>>83
GC・Fの鋭い目つき。とりわけGFのまるっこいお尻が可愛くて好きです。それでいて走れるというのが魅力的でたまらないです。
ｐｓ：とりあえずコミコミで１００万ぐらいまでならぶっこめます。
A~Cというと前期中期でしょうか。さきほどの社長によると積んでるエンジンが眠いらしいですが・・・
>>81
免許とってだいたい２年目になります。社歴は免許取得時に知り合いにもらった初代ヴィッツ（AT）と自分で買ったサンバーKS4
農家なので軽～２ｔトラックまで乗ってます。普段乗りは上の２台だけです。たまにカーチャンのタウンエースノア。
>>83
GC・Fの鋭い目つき。とりわけGFのまるっこいお尻が可愛くて好きです。それでいて走れるというのが魅力的でたまらないです。
ｐｓ：とりあえずコミコミで１００万ぐらいまでならぶっこめます。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:21:12.06 ID:qePr1d4a0
>>91
じゃあ車体は20万くらいであとは整備代にぶちこめるね。
Ｄ型以降の280ＰＳのでいいんじゃない？ＧＦはStiじゃないと
280PSじゃないのもあったような気がするので気にするなら調べてね。
ガスケット抜け、メタル落ちは致命的なので避けましょう。
クラッチ交換も15万近く掛かるので気を付けましょう。
タイベル交換はウォポンとともに、お金がなければ自分でやりましょう。
ヘッドカバーガスケットからのオイル漏れは自分で直しましょう。
エアフロが壊れたら後期型はアフターパーツが出てるので交換。
D,E型はハンダ割れの可能性があるので開けてみましょう。
ドライブシャフトのブーツ、前後デフのサイドシール、
ミッション後端のオイルシールなどは消耗品なので漏れたら換えましょう。
激しく走ったクルマはラジエターが壊れる場合があるので
壊れたらアフター物と交換（純正タイプあり）、そのときにホースも換えましょう。
補完よろしく。
じゃあ車体は20万くらいであとは整備代にぶちこめるね。
Ｄ型以降の280ＰＳのでいいんじゃない？ＧＦはStiじゃないと
280PSじゃないのもあったような気がするので気にするなら調べてね。
ガスケット抜け、メタル落ちは致命的なので避けましょう。
クラッチ交換も15万近く掛かるので気を付けましょう。
タイベル交換はウォポンとともに、お金がなければ自分でやりましょう。
ヘッドカバーガスケットからのオイル漏れは自分で直しましょう。
エアフロが壊れたら後期型はアフターパーツが出てるので交換。
D,E型はハンダ割れの可能性があるので開けてみましょう。
ドライブシャフトのブーツ、前後デフのサイドシール、
ミッション後端のオイルシールなどは消耗品なので漏れたら換えましょう。
激しく走ったクルマはラジエターが壊れる場合があるので
壊れたらアフター物と交換（純正タイプあり）、そのときにホースも換えましょう。
補完よろしく。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:28:50.97 ID:o8Lp3ITH0
そんなの書いてたらキリがないってｗ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:32:02.33 ID:VLDj14T20
92はよく書いてあると思うよ
問題はこれがわかる理解できる人間かどうか
問題はこれがわかる理解できる人間かどうか
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:35:35.47 ID:d42m4nfY0
>>92
これ次からテンプレにいれとけば？
これ次からテンプレにいれとけば？
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:42:42.08 ID:sHtEWosm0
>>87
5速MTだからGDAってやつでブレーキも小さいのかもね
>>91適当に書くけど
・GC8A～C型 ガラスのミッションなんて比喩されエンジン出力に対して強度不足だと言われていた
グレードによっては280psに到達していない
・GC8D ドッカンターボと言われ
下はスカスカだがブースト掛かり始めると怒涛の加速Gを味わえる
最近の低中速重視の高効率エンジンとは真逆の特性
だがそれが良いという人もいる
その他に片持ちブレーキや対抗ブレーキにDCCDと言うものがあってだな・・etc
言い出したらキリがねぇw
5速MTだからGDAってやつでブレーキも小さいのかもね
>>91適当に書くけど
・GC8A～C型 ガラスのミッションなんて比喩されエンジン出力に対して強度不足だと言われていた
グレードによっては280psに到達していない
・GC8D ドッカンターボと言われ
下はスカスカだがブースト掛かり始めると怒涛の加速Gを味わえる
最近の低中速重視の高効率エンジンとは真逆の特性
だがそれが良いという人もいる
その他に片持ちブレーキや対抗ブレーキにDCCDと言うものがあってだな・・etc
言い出したらキリがねぇw
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:53:48.09 ID:8OQ44hYw0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:46:29.44 ID:qePr1d4a0
好評なのは嬉しいが、燃料ポンプの寿命、シフトの横方向のガタはブッシュ換えると直るとか、
書き忘れてた。
書き忘れてた。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 23:50:17.55 ID:4P8e82fU0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 08:47:15.78 ID:ToXkDoBz0
>>92
ありがとうございます。見るときと自分で整備するときに参考にさせていただきます。
>>96
だから社長も後期ないし最終推しだったのですね！ありがとうございます。
>>97
先ほどのGC最終WRXの美装がおわったらまた見に来てくれと社長に言われました。僕はGFのほうが好きなのでGFを並行して探してもらう形でオーダーしました。ありがとうございます。
>>98
懐に余裕があれば強化・対策品に交換しようと思います。予備のエアフローも持っておきたいです。
ありがとうございます。見るときと自分で整備するときに参考にさせていただきます。
>>96
だから社長も後期ないし最終推しだったのですね！ありがとうございます。
>>97
先ほどのGC最終WRXの美装がおわったらまた見に来てくれと社長に言われました。僕はGFのほうが好きなのでGFを並行して探してもらう形でオーダーしました。ありがとうございます。
>>98
懐に余裕があれば強化・対策品に交換しようと思います。予備のエアフローも持っておきたいです。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 08:59:03.55 ID:APhYVjbh0
>>99
一歩間違えればセリカGT4だな
一歩間違えればセリカGT4だな
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 10:25:29.23 ID:GYnloHGL0
直4だったら良かったのになって言うのは野暮かな
タイベル、プラグ、ヘッドカバーパッキン変える時に何時も思うわ
タイベル、プラグ、ヘッドカバーパッキン変える時に何時も思うわ
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 10:38:08.01 ID:5wq45aMl0
直4は弄りやすいけど重心の高さがね・・・
水平対向の低重心はやっぱ運転してて楽しい
水平対向の低重心はやっぱ運転してて楽しい
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 10:43:34.27 ID:jz2mbn3V0
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:36:21.28 ID:ICPQA4cLi
GF-8WRXワゴン乗りなんだけどさ、８年くらい使ってたミツバのターボタイマーが壊れたので新調しようと思うんだけど、最近のやつって付けられるのか？
ちなみに今まで使ってた奴は、EGS W3ってモデルなんだけど。
朝、５時出勤、早出だと３時出勤なんで、これからの季節、無いと辛いんだよね。
ちなみに今まで使ってた奴は、EGS W3ってモデルなんだけど。
朝、５時出勤、早出だと３時出勤なんで、これからの季節、無いと辛いんだよね。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:40:31.34 ID:JuBKRy9o0
ターボタイマー、エンジンスターターの話題は荒れる
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:57:13.32 ID:Vm5H4ebj0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 13:05:38.86 ID:oEkCJEj/0
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 13:24:07.81 ID:U2NmiAdD0
ターボタイマーが無いと辛い理由がよく分からないんだけど
アクセル全開最大ブーストで会社の駐車場に突っ込んですぐエンジン切るの？
アクセル全開最大ブーストで会社の駐車場に突っ込んですぐエンジン切るの？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 13:43:04.80 ID:1khICpSV0
荒れるって言ってるのに何で話題にするの？
脳障害なの？
脳障害なの？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 14:51:07.73 ID:ICPQA4cLi
苦しゅうない
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 16:16:26.96 ID:IYVMILaQ0
エンスタ・キーレス・ターボタイマー全部入りの機械だったので
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 16:33:40.25 ID:5wq45aMl0
>>107
ランエボとかと乗り比べた事ないでしょ？
ランエボとかと乗り比べた事ないでしょ？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:41:29.49 ID:S7WPaJf40
ターボタイマーは半年持たずに壊れたから、
ガラスが凍る等でどうしても暖気したい時はスペアキー使ってるわ
ランエボとはエンジン重心高はあんまり変わらないんじゃなかったっけ？
ⅨMRに乗せてもらったが良い車だったなぁ
ガラスが凍る等でどうしても暖気したい時はスペアキー使ってるわ
ランエボとはエンジン重心高はあんまり変わらないんじゃなかったっけ？
ⅨMRに乗せてもらったが良い車だったなぁ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:49:53.94 ID:5wq45aMl0
>ランエボとはエンジン重心高はあんまり変わらないんじゃなかったっけ？
本気で言ってる？ｗ
本気で言ってる？ｗ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 18:13:42.60 ID:Vm5H4ebj0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 18:16:20.24 ID:S7WPaJf40
>>115
高い可能性はあるよ
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/779771/blog/24464410/
俺はGC8が好きだから良い部分も悪い部分も偏りなく受け入れることにしてる
高い可能性はあるよ
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/779771/blog/24464410/
俺はGC8が好きだから良い部分も悪い部分も偏りなく受け入れることにしてる
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 18:45:30.40 ID:5wq45aMl0
インタークーラーが重心を高くしてるたって、
インタークーラー自体の重量なんて大した事ないだろ
それよりエンジン自体の高さを比較してみろよ
http://www.garagehrs.com/hrsblog/wp-content/uploads/2010/04/4g63engine.jpg
http://www.carsensor.net/contents/media/buyersguide/35_04.jpg
インタークーラー自体の重量なんて大した事ないだろ
それよりエンジン自体の高さを比較してみろよ
http://www.garagehrs.com/hrsblog/wp-content/uploads/2010/04/4g63engine.jpg
http://www.carsensor.net/contents/media/buyersguide/35_04.jpg
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 19:29:13.25 ID:VP6/mQPY0
そんなに重心気にするなら
車高下げりゃいいだろ
車高下げりゃいいだろ
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 19:36:51.15 ID:db42jPObi
インタークーラーなんて軽いもんだけどなあ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 19:37:04.29 ID:JC7ItTxq0
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 19:40:08.65 ID:twcbxZ72i
>>119
相対的な比較だから意味ないだろ
相対的な比較だから意味ないだろ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 19:48:37.27 ID:IYVMILaQ0
ヨソはヨソ
ウチはウチ
いろんなクルマが良さげに見えるんだけど、結局GCになってしまう
だからここに居るんだろ
ウチはウチ
いろんなクルマが良さげに見えるんだけど、結局GCになってしまう
だからここに居るんだろ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 19:56:18.32 ID:jXA2CZyl0
直四の弄り易い
ランエボはⅤ以前は見かけ無くなったし
セリカＧＴ４は絶滅危惧種です
弄り辛いから無茶苦茶せずに
残ってるとも言える
ランエボはⅤ以前は見かけ無くなったし
セリカＧＴ４は絶滅危惧種です
弄り辛いから無茶苦茶せずに
残ってるとも言える
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 21:06:09.02 ID:S7WPaJf40
>>118
エンジンそのものはEJの方が低いね
重心高がどの状態でどこまでの補器類を含むのかによると思う
>>121
GRB興味あるけど乗ったことないんだよなぁ裏山
足がしなやかとか聞いたけど
月並みだけど台車でよこされた
サンバーは楽しすぎる
エンジンそのものはEJの方が低いね
重心高がどの状態でどこまでの補器類を含むのかによると思う
>>121
GRB興味あるけど乗ったことないんだよなぁ裏山
足がしなやかとか聞いたけど
月並みだけど台車でよこされた
サンバーは楽しすぎる
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:05:16.04 ID:Gnmn+C020
スバル水平対向エンジンは重心も低いけど、縦置きエンジン、縦置きミッションの振動の少なさ、
回転バランスのよさ、縦置きのサクサクMT、トルクステアが皆無で、
素直なハンドリング、フロントオーバーハングの左右の重量バランスが優れる。
物理にかなった素性が素晴らしい。
ランエボは、
電子制御で無理やり曲げてるけど、実際は、
エンジンとミッションが対角線に並ぶ、
重量バランスの悪い、しょぼい横置きFFと何ら代わり無くて、
レイアウトは決してスポーティではない。
回転バランスのよさ、縦置きのサクサクMT、トルクステアが皆無で、
素直なハンドリング、フロントオーバーハングの左右の重量バランスが優れる。
物理にかなった素性が素晴らしい。
ランエボは、
電子制御で無理やり曲げてるけど、実際は、
エンジンとミッションが対角線に並ぶ、
重量バランスの悪い、しょぼい横置きFFと何ら代わり無くて、
レイアウトは決してスポーティではない。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:11:21.48 ID:Gnmn+C020
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:13:16.98 ID:uSyvGoH70
>>126
でもﾐｯｼｮﾝ横置きだよ
でもﾐｯｼｮﾝ横置きだよ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:30:22.49 ID:K2pIBzya0
Stiのインタークーラーはもっと軽くないかい？
エアコンのコンプレッサーと発電機が重いがどうにも出来んね。
エアコンのコンプレッサーと発電機が重いがどうにも出来んね。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:34:38.91 ID:oSs8mwici
GCのミッションは縦置きでしょ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 01:24:41.08 ID:bdFyqO4+0
以前誰かが別のスレで書いてたと思うんだが
重心の位置がどこかより重量物のほとんどが同じ高さに
有るってのが水平対向のイイところ、とか
そう考えると加えて、ピストンやらカムやら運動してる部品が
下の方に有ることがいいんじゃなかろうかと
たぶんね
重心の位置がどこかより重量物のほとんどが同じ高さに
有るってのが水平対向のイイところ、とか
そう考えると加えて、ピストンやらカムやら運動してる部品が
下の方に有ることがいいんじゃなかろうかと
たぶんね
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 02:52:43.65 ID:Gnmn+C020
>>131
水平対向エンジンは、
ピストンが横に寝てるから、
直列エンジンの様にピストンが上下動しない為、
上下動の遠心力により重心が上下に変化し
トラクションが安定しなくならずにすむとか、関係あるのかな。
水平対向エンジンは、
ピストンが横に寝てるから、
直列エンジンの様にピストンが上下動しない為、
上下動の遠心力により重心が上下に変化し
トラクションが安定しなくならずにすむとか、関係あるのかな。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 03:46:07.61 ID:LN0uqn8K0
水平対向のバイクに乗ったことのある人の話も聞きたい
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 05:43:06.25 ID:ewD6Xwze0
飛行機レシプロは800km/h越え狙うレーサー以外は水平対向onlyになってるんだっけ？
星型単列９気筒とかじゃあかんのか
星型単列９気筒とかじゃあかんのか
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 05:53:53.07 ID:0OGQPyXH0
V型なら＞バイク
逆にトルクで車体が傾く・・・って書くまでもないか
エンジン一体のフレームは素晴らしかったけど足回りが弱すぎて意味不明だったな
逆にトルクで車体が傾く・・・って書くまでもないか
エンジン一体のフレームは素晴らしかったけど足回りが弱すぎて意味不明だったな
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 07:14:45.98 ID:CdM4VHrJ0
BMWの水平対向バイクの試乗だけなら・・・・
振動は少ないがホンダの直4-400ccと比べると今一分からん
ｋｗｓｋの直2-250よりは全然少ない
見た目の車体の大きさより軽い印象
重心位置は低く感じるが
普段直4や単気筒のｵﾌ車乗ってると違和感在りまくり
それ以前にBMWの車体価格の高さと
コケたらシリンダーが逝きそう（一応ガード在）で怖い
振動は少ないがホンダの直4-400ccと比べると今一分からん
ｋｗｓｋの直2-250よりは全然少ない
見た目の車体の大きさより軽い印象
重心位置は低く感じるが
普段直4や単気筒のｵﾌ車乗ってると違和感在りまくり
それ以前にBMWの車体価格の高さと
コケたらシリンダーが逝きそう（一応ガード在）で怖い
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 13:37:53.99 ID:0Wv5QTZP0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 04:39:08.65 ID:ZmTxC0oh0
油温ってどれくらいが適性温度？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 11:35:09.04 ID:K9bMHhIC0
エアレースで
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 11:53:06.41 ID:gH8zKRPYi
初めて峠走ったけどアンダーでてビビった
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 14:10:15.84 ID:kWH0gxlK0
ブレーキ踏もうな
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 15:20:09.82 ID:9xdz9+nb0
>>138
適正かどうか知らんけど、街乗りで80度後半、山で調子こいて回せば100度超えるくらい@GC8Gﾄﾞﾉｰﾏﾙ
これからの時期だと街乗り時に60後半～70度台もあるけど、ｾﾝｻｰの位置がｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰのところに
ｻﾝﾄﾞｲｯﾁﾌﾞﾛｯｸかまして付けてるから低めの温度表示してるかも?
適正かどうか知らんけど、街乗りで80度後半、山で調子こいて回せば100度超えるくらい@GC8Gﾄﾞﾉｰﾏﾙ
これからの時期だと街乗り時に60後半～70度台もあるけど、ｾﾝｻｰの位置がｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰのところに
ｻﾝﾄﾞｲｯﾁﾌﾞﾛｯｸかまして付けてるから低めの温度表示してるかも?
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 16:07:46.20 ID:ZmTxC0oh0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:50:57.36 ID:P9K4kDt10
ツイスティな下りとか怖くて踏める気がしない
GCに比べたら絶叫マシンなんか温く感じるな
GCに比べたら絶叫マシンなんか温く感じるな
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:53:51.47 ID:CY18qb0A0
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:58:42.35 ID:vtiqhkVC0
油温は水温＋20度位だな
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:18:02.76 ID:0qUTnfeA0
>>144
俺も1.3ターボでは全開に出来た下りストレートがＧＣだとほんの一瞬しか全開できなかったわ。
俺も1.3ターボでは全開に出来た下りストレートがＧＣだとほんの一瞬しか全開できなかったわ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:32:18.88 ID:P9K4kDt10
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 09:21:32.23 ID:Sot1Vauc0
AE92って不人気的なこと言われているが、結構売れてたと思うよ。
なぜかトヨタの営業はSC仕様の販売を積極的に拒んでいたけどね。
あの頃のスバルは…(ry
なぜかトヨタの営業はSC仕様の販売を積極的に拒んでいたけどね。
あの頃のスバルは…(ry
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 10:16:14.69 ID:4oa3Bh2w0
旧世代の国産スポーツは良いよな
SW20、EG6、FC3Sなどなど
勿論GC/GFも含めて
SW20、EG6、FC3Sなどなど
勿論GC/GFも含めて
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 10:24:25.18 ID:ybj6NjcQ0
時代の流れもあるけど、面白い車って減ったよね
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 10:41:23.48 ID:aULRwhL50
先日御近所の山坂道行ったら
ＡＷ16とＤＣ２がかっ飛んでたな
ＡＷ16とＤＣ２がかっ飛んでたな
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 10:45:36.67 ID:KKNeSqy00
AW11じゃないかな
ホンダは詳しくないのでDC2はインテグラかな？
近くに山とかないからちょっとうらやましい
ホンダは詳しくないのでDC2はインテグラかな？
近くに山とかないからちょっとうらやましい
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 12:32:47.08 ID:mw6iwFD10
山もない坂も無い海も無い@さいたま東部
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 13:53:24.14 ID:aULRwhL50
せやＡＷ11や
ＳＷ20と混同してたわ
その山坂道有料道を無料化して8年位経つんだが
マトモな補修作業サボってて路面ガタガタ樹木ワサワサ
ＧＣで行くと枝で車体擦るんでバイクの充電がてら流しに行く程度
月一普通に自損事故 稀に人死が在るそんな山坂道
ＳＷ20と混同してたわ
その山坂道有料道を無料化して8年位経つんだが
マトモな補修作業サボってて路面ガタガタ樹木ワサワサ
ＧＣで行くと枝で車体擦るんでバイクの充電がてら流しに行く程度
月一普通に自損事故 稀に人死が在るそんな山坂道
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 14:33:29.17 ID:Sot1Vauc0
>>154
田んぼ道があるじゃないか！
田んぼ道があるじゃないか！
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:36:26.72 ID:4oa3Bh2w0
池袋は埼玉の領土
秩父にスポットがあるとか聞いたことあるな
秩父にスポットがあるとか聞いたことあるな
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 17:53:07.50 ID:0X5n4XpO0
さいたま東部にも陸橋などの坂がある
あとは土手
あとは土手
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:08:14.04 ID:C1verYEG0
広域農道もあるよ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:52:47.96 ID:Xy4TNk9q0
初めて幡豆を走った時はバンプに驚かされた
30年近く前から三河の珍走はｽｹﾞｪとか話には聞いてたけど
30年近く前から三河の珍走はｽｹﾞｪとか話には聞いてたけど
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:38:22.94 ID:ELbLzJWp0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:24:34.47 ID:aQ+y8j3y0
>>160
幡豆は道が悪すぎるよね
幡豆は道が悪すぎるよね
Ver6リミテッドGF買いました。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 15:37:29.39 ID:miNhQBzu0
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 16:56:47.42 ID:OKrjrfAZ0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 17:29:22.44 ID:ck2novSg0
>>164
ペダル・ハンドルワークには細心の注意をはらいます。
力のあるエンジンですので。SNSの車好き衆からも気をつけたほうがいいと教えてもらいました。
>>165
ありがとうございます。
そうです。機関みるときにシフト確認してキーひねったら「およ？」ってなりました。
アノ年式あたりからですもんね。
Goo-net確認したらまだ掲載されてたのでよかったらどうぞ。
頭金ぶちこんで引き渡し整備に入ってるのでそのうち消えそうですが。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/10/700030039620130615001.html
ペダル・ハンドルワークには細心の注意をはらいます。
力のあるエンジンですので。SNSの車好き衆からも気をつけたほうがいいと教えてもらいました。
>>165
ありがとうございます。
そうです。機関みるときにシフト確認してキーひねったら「およ？」ってなりました。
アノ年式あたりからですもんね。
Goo-net確認したらまだ掲載されてたのでよかったらどうぞ。
頭金ぶちこんで引き渡し整備に入ってるのでそのうち消えそうですが。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/10/700030039620130615001.html
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:07:32.24 ID:ATdcDqsT0
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:07:50.24 ID:+AiXxYEi0
ハンドル綺麗で羨ましい
あとアッパーコンソールついてるね
あとアッパーコンソールついてるね
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:25:31.53 ID:oD0wxerg0
ここから各自画像うp祭り
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:31:12.11 ID:IC3fHrrq0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 08:27:48.76 ID:ZfCrnCnM0
>>166ですが納車されたら写真うｐしますぜ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 10:43:19.57 ID:mH2CKmsxi
リアガラスから雨漏りしてきてたから修理出したんだけど
リアガラス外したらパッキン面腐ってガラスズレてるって…orz
何時の間にそんなに浸食してたんだ…
@D型type-R
リアガラス外したらパッキン面腐ってガラスズレてるって…orz
何時の間にそんなに浸食してたんだ…
@D型type-R
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 11:21:27.58 ID:K2sKOzcj0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:24:55.77 ID:qGV1JQBS0
GF8だけどリアガラスのモールとリアゲートの隙間で錆が進行中
穴明いて漏水するまでは放置
穴明いて漏水するまでは放置
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 15:19:04.16 ID:LpJLqcwO0
ここにきてバンパー・左後ホイール連ちゃんでコスって激鬱・・・
ボディ側のバンパー取り付け金具？変形しとると
ホイールなのか駆動系なのか、信号待ちとかで減速したときに、
停車寸前くらいの低速時に右後ろから異音が
修理に出すのも恥ずかしい
ボディ側のバンパー取り付け金具？変形しとると
ホイールなのか駆動系なのか、信号待ちとかで減速したときに、
停車寸前くらいの低速時に右後ろから異音が
修理に出すのも恥ずかしい
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 19:24:02.56 ID:Got4FEBe0
俺は7年間乗ってハーフスピンした時にバンパーに少し擦り傷が少し入ったぐらいだな
気が付けばコリン・マクレーの領域にいるのかもしれない
気が付けばコリン・マクレーの領域にいるのかもしれない
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 20:20:29.91 ID:qGV1JQBS0
>>175
DIYでリアバンパーの脱着に挑戦だ！
DIYでリアバンパーの脱着に挑戦だ！
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 20:49:54.11 ID:qwKB9Wme0
>>176
迷わず成仏してください（＝人＝）ﾅﾑﾏｲﾀﾞｰ
迷わず成仏してください（＝人＝）ﾅﾑﾏｲﾀﾞｰ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:25:43.63 ID:au+G3y6+0
2chはじめての書き込みでわからないことばかりだけど、我慢できずに書き込む事にした、読みにくい文章になるかもしれんけど、よろしく。皆の意見を聞かせて。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:26:16.26 ID:qSCsHCF20
マクレーか・・・
還暦過ぎてもアクセル全開の暴走ジジイになると思ってたんだが・・・
スバルで開花したボーンにマクレーやバーンズは早逝で
ペーターは就職浪人中
スバルと別れると不幸が来るのか?
還暦過ぎてもアクセル全開の暴走ジジイになると思ってたんだが・・・
スバルで開花したボーンにマクレーやバーンズは早逝で
ペーターは就職浪人中
スバルと別れると不幸が来るのか?
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:27:10.48 ID:qSCsHCF20
>>179
まずは改行覚えろ
まずは改行覚えろ
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:30:37.16 ID:au+G3y6+0
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:09:39.05 ID:au+G3y6+0
GC インプ 非STi アプA型を
復活させたいんだけど、
丸６年駐車場放置。
とりあえず、エンジンはかかる。
オイル系はすべて交換予定。
気になるのがガソリンが二ヶ月ぐらい
放置してると無くなってる。
どこかから漏れてるのかな？
復活させたいんだけど、
丸６年駐車場放置。
とりあえず、エンジンはかかる。
オイル系はすべて交換予定。
気になるのがガソリンが二ヶ月ぐらい
放置してると無くなってる。
どこかから漏れてるのかな？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:29:41.76 ID:Wey+qO9Z0
放置してたのに
セル回しちゃ駄目だろ
んでどうしたいの？
セル回しちゃ駄目だろ
んでどうしたいの？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:42:23.97 ID:o1+sJG2Q0
キャニスターかその配管周りが劣化してるんじゃね
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:42:29.36 ID:au+G3y6+0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:46:21.66 ID:au+G3y6+0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:48:54.54 ID:6wqOhrwU0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:02:28.65 ID:au+G3y6+0
>>188
ありがとう。今週よく確認してみる。
封印する時ガソリン満タンにしてたんだけど、
五年目ぐらいでガス欠になって気がついたんだ。
それからは、エンジンかける時
ガソリン入れたら、ジャッキアップしたりして
色んな所嗅いだり、見たりしてるんだけど
全然わかんなかったんだ。
復活目指してるから、タンク降ろす勢いで探してみるよ。
ありがとう。今週よく確認してみる。
封印する時ガソリン満タンにしてたんだけど、
五年目ぐらいでガス欠になって気がついたんだ。
それからは、エンジンかける時
ガソリン入れたら、ジャッキアップしたりして
色んな所嗅いだり、見たりしてるんだけど
全然わかんなかったんだ。
復活目指してるから、タンク降ろす勢いで探してみるよ。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:20:32.96 ID:Got4FEBe0
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:36:20.44 ID:au+G3y6+0
>>190
非効率的なのは分かってるんだけど、
どうしてもあの車は捨てれなかった。
学生の時から乗ってて、
色んな思い出もあったし自分が思うサイコーに
カッコいいGC像に弄ったり。
就職してリーマンショックの時、
高額なパーツが次々壊れて金欠に。
仕方なく、封印。
封印する時の、自分の不甲斐なさ
あいつに乗って一回もサーキットを走れなかった心残り
あと嫁さんの事とか…
そうゆうのがあって非効率的なのは
わかってるけど復活させたいんだ。
非効率的なのは分かってるんだけど、
どうしてもあの車は捨てれなかった。
学生の時から乗ってて、
色んな思い出もあったし自分が思うサイコーに
カッコいいGC像に弄ったり。
就職してリーマンショックの時、
高額なパーツが次々壊れて金欠に。
仕方なく、封印。
封印する時の、自分の不甲斐なさ
あいつに乗って一回もサーキットを走れなかった心残り
あと嫁さんの事とか…
そうゆうのがあって非効率的なのは
わかってるけど復活させたいんだ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:58:11.34 ID:vQyOgQjX0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 02:57:37.13 ID:j0feT/q30
エンジンはマシそうだが
足回りのゴムブッシュや
駆動系のシール類はやばそうだな
等速ジョイントのゴムが硬化してる様子なら
他もほぼ硬化してる
レストア整備も視野に入れとこう
足回りのゴムブッシュや
駆動系のシール類はやばそうだな
等速ジョイントのゴムが硬化してる様子なら
他もほぼ硬化してる
レストア整備も視野に入れとこう
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 06:19:02.78 ID:ckhtdZYK0
天使の分け前集団版
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 09:31:44.06 ID:efWavIlP0
最低でもゴム・プラスチックの部分は全交換だろうね
ダンパーのガスも抜けてないか調べた方がいいな
ダンパーのガスも抜けてないか調べた方がいいな
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:12:06.41 ID:JJUsg7iI0
>>192
ありがとう。頑張ります。
>>193
ありがとう。
ゴム系は、懸念してた。
下手したら総換えかも？！って。
ゴム系だけでもどれぐらいかかるんだろうって…
勉強不足で申し訳ないです。
等速ジョイントのゴムってどこの事
になるんでしょうか？
>>195
ありがとう。
覚悟してます。それらのパーツ総額を
考えると怖い。
ありがとう。頑張ります。
>>193
ありがとう。
ゴム系は、懸念してた。
下手したら総換えかも？！って。
ゴム系だけでもどれぐらいかかるんだろうって…
勉強不足で申し訳ないです。
等速ジョイントのゴムってどこの事
になるんでしょうか？
>>195
ありがとう。
覚悟してます。それらのパーツ総額を
考えると怖い。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:34:06.18 ID:EvZkwV0S0
>>196
タイヤに駆動力伝えるシャフトの両端の保護ブーツ
ttp://k-subaru.cocolog-nifty.com/risuke_1965/2007/06/post_a392.html
ＤＩＹは無理そうだしサーキット走行前提なら競技系の店行って
予算と現状伝えて相談した方がよろしくね?
ガソリン漏れの懸念も在るし素人さんじゃ危ない
タイヤに駆動力伝えるシャフトの両端の保護ブーツ
ttp://k-subaru.cocolog-nifty.com/risuke_1965/2007/06/post_a392.html
ＤＩＹは無理そうだしサーキット走行前提なら競技系の店行って
予算と現状伝えて相談した方がよろしくね?
ガソリン漏れの懸念も在るし素人さんじゃ危ない
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:27:46.24 ID:JJUsg7iI0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:51:46.34 ID:yqh/ZNfr0
>>198
同型海苔として頑張ってほしい25歳がここにいますよﾉｼ
同型海苔として頑張ってほしい25歳がここにいますよﾉｼ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:36:10.50 ID:pZJ3ymJa0
ヤフオクで10ｔプレス（3万）買って、STIのメンバー＆足回り系ブッシュ（たしか3万位）を購入。
自分でバラして自分で入れ替えやれば総額6万程度なり
施工時間は80時間程かかるんじゃないかなぁ？
自分でバラして自分で入れ替えやれば総額6万程度なり
施工時間は80時間程かかるんじゃないかなぁ？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 01:19:21.60 ID:9jrnlrFT0
ひとつ思ったんだが、二ヶ月で満タンにしたガソリンがなくなるって
もしかして、抜き取られて盗まれてるんじゃね？
まさか給油口から気化して減るわけじゃないし
それか、レベルセンサー壊れててガソリン入ってるのに
メーターの針は下がってるとかが考えられるよ
もしかして、抜き取られて盗まれてるんじゃね？
まさか給油口から気化して減るわけじゃないし
それか、レベルセンサー壊れててガソリン入ってるのに
メーターの針は下がってるとかが考えられるよ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 01:52:25.94 ID:8Vl3zelZ0
もはや金持ちの道楽レベルだな
俺も>>197を推しておく
俺も>>197を推しておく
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:40:10.29 ID:XwLAsmUP0
>>201
給油口から気化、それはありうるな
給油口のキャップってリリーフバルブついてるから
エバポラインに異常が出た時の緊急用だから普段は作動しないけど、
劣化で開きっぱなしになってたりしたら外とつーかーだ
給油口から気化、それはありうるな
給油口のキャップってリリーフバルブついてるから
エバポラインに異常が出た時の緊急用だから普段は作動しないけど、
劣化で開きっぱなしになってたりしたら外とつーかーだ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 06:23:29.02 ID:kYoTjvFT0
嫁がいるなら状態の良い同色の前期型を探して
使える部品を次の車に移植するってのが妥協点なんじゃないかな
使える部品を次の車に移植するってのが妥協点なんじゃないかな
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 07:04:58.64 ID:3ZjBL4HD0
>>204
そんな前期型は都合良く無いだろ。
そんな前期型は都合良く無いだろ。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 13:42:03.27 ID:rdqoCG/E0
>>199
ありがとう。いけるところまで頑張るよ。
>>200
ありがとう。参考にします。
総施行時間約80時間ぐらいかー。
今の作業できる時間を考えると…
サーキットで横転したらヴィヴィオの
総移植したとき以上の日にちがかかりそう。
>>201
ごめん。また説明不足だった。
一回目のガス欠発覚以降は
携帯缶分10リットルいかない位しか
入れないようにしてるんだ。
それでもレベルセンサー確認が必要っぽいですね。
参考になります。
ありがとう。いけるところまで頑張るよ。
>>200
ありがとう。参考にします。
総施行時間約80時間ぐらいかー。
今の作業できる時間を考えると…
サーキットで横転したらヴィヴィオの
総移植したとき以上の日にちがかかりそう。
>>201
ごめん。また説明不足だった。
一回目のガス欠発覚以降は
携帯缶分10リットルいかない位しか
入れないようにしてるんだ。
それでもレベルセンサー確認が必要っぽいですね。
参考になります。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 13:43:05.19 ID:rdqoCG/E0
>>202
道楽>おかんにも同じこと言われたw
>>203
なるほど。
これはチェック項目が増えてきたぞw
リリーフバルブのチェック方法とかってあるかな？
>>204
>>205
前期型中古車の流通量をあまり知らないので
アレやけど、前期の黒。
俺の勝手なイメージやけど黒って少ないイメージ！？
道楽>おかんにも同じこと言われたw
>>203
なるほど。
これはチェック項目が増えてきたぞw
リリーフバルブのチェック方法とかってあるかな？
>>204
>>205
前期型中古車の流通量をあまり知らないので
アレやけど、前期の黒。
俺の勝手なイメージやけど黒って少ないイメージ！？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:19:41.41 ID:3ZjBL4HD0
黒は少ないね。
まあ、一気にやらなくても良いんじゃない？
ダメなところだけ替えてけばいい。
ドライブシャフトブーツも割れてからでいいし、
エンジンマウントも気になったらでいい。
でもタイベルとウォポンと燃料ポンプは替えた方がいい。
まあ、一気にやらなくても良いんじゃない？
ダメなところだけ替えてけばいい。
ドライブシャフトブーツも割れてからでいいし、
エンジンマウントも気になったらでいい。
でもタイベルとウォポンと燃料ポンプは替えた方がいい。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:27:39.17 ID:UgOvtKl+0
とりあえず最寄りのスバル工場に入れたのでは駄目なのか？
どうしても自分で直さなきゃいかんの？
走れるようにしてもらってから弄ればいいじゃない
どうしても自分で直さなきゃいかんの？
走れるようにしてもらってから弄ればいいじゃない
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:57:10.72 ID:C+ZCpKOD0
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 01:14:55.42 ID:C+ZCpKOD0
>>209
近くのスバル工場五年ぐらい前に
無くなったんだ。今はダイハツ
兼スバル的な代理店扱い？位しか残ってない。
今乗ってるヴィヴィオのパーツも片道４０キロ位走って取りに行ってる。
確かに>>209が言ってることは正論だと
思う。 封印を決意するまでトラブルなく
きたからインプに対する勉強不足もある。
今までヴィヴィオ、180sxと乗ってきて
一通りの事を経験(エンジン載せ換え～OH、箱換えとか)
してきた変な自信もある、それを差し引いても
無知から来る危険な自信っ事もわかってる。
レストア覚悟の可能性があるにも関わらず
少ない軍資金で工賃も払う余裕がないってのも真実。
ごめん、何が書きたいか分からなくなってきた。
でも、こう皆の意見やアドバイスに返信
してると俺GCインプ好きなんだな～って
改めて実感したよ。とりあえず、
色んな所チェックしながら勉強しながら
復活可能か不可能かを熟考してみます。
みんな意見やアドバイス、ホンマ感謝です。
近くのスバル工場五年ぐらい前に
無くなったんだ。今はダイハツ
兼スバル的な代理店扱い？位しか残ってない。
今乗ってるヴィヴィオのパーツも片道４０キロ位走って取りに行ってる。
確かに>>209が言ってることは正論だと
思う。 封印を決意するまでトラブルなく
きたからインプに対する勉強不足もある。
今までヴィヴィオ、180sxと乗ってきて
一通りの事を経験(エンジン載せ換え～OH、箱換えとか)
してきた変な自信もある、それを差し引いても
無知から来る危険な自信っ事もわかってる。
レストア覚悟の可能性があるにも関わらず
少ない軍資金で工賃も払う余裕がないってのも真実。
ごめん、何が書きたいか分からなくなってきた。
でも、こう皆の意見やアドバイスに返信
してると俺GCインプ好きなんだな～って
改めて実感したよ。とりあえず、
色んな所チェックしながら勉強しながら
復活可能か不可能かを熟考してみます。
みんな意見やアドバイス、ホンマ感謝です。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 10:22:43.70 ID:1I5WtA9N0
燃料周りをプロに任せて
その過程で外す必要がある部分までついでにリフレッシュ
あとはのんびりやればいいじゃない
とりあえず一回持ち込んで本職の判断をあおげばいいよ
その過程で外す必要がある部分までついでにリフレッシュ
あとはのんびりやればいいじゃない
とりあえず一回持ち込んで本職の判断をあおげばいいよ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 11:48:00.10 ID:cM7RaNXs0
まぁ一回Ｄに持ち込むと甘えてしまう気持ちが生まれるかも
というのならわかるような気がする
でも危険な状態で公道を走らせるのが不安な気持ちもわかる
折衷案として一回自分で全部やった後Ｄに持ち込んで見てもらう
というのはどうだろう
というのならわかるような気がする
でも危険な状態で公道を走らせるのが不安な気持ちもわかる
折衷案として一回自分で全部やった後Ｄに持ち込んで見てもらう
というのはどうだろう
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 12:36:35.44 ID:5EBjMVN+0
話盛り上がってるとこ申し訳ないです。
エンジンオイル交換するのですが、エレメントも交換するから
4.5L用意してたら、知人曰く
「4Lで充分(Loさえ超えていれば)。むしろシャフトが全部浸からないから燃費とかもいい」
とのこと。自力で調べた限り4.5L入れるとしかわからず、
実際車に一番適した（優しい）量はどれ位なのかが知りたいです。
例えば「ゲージ中間なら燃費は落ちるがエンジンには優しい」ならそうするし、
「実はLo超える近辺の方が負荷も少なくて良い」ならこれからそうします。
長くなりすみません。どなたか助言頂きたいです。
エンジンオイル交換するのですが、エレメントも交換するから
4.5L用意してたら、知人曰く
「4Lで充分(Loさえ超えていれば)。むしろシャフトが全部浸からないから燃費とかもいい」
とのこと。自力で調べた限り4.5L入れるとしかわからず、
実際車に一番適した（優しい）量はどれ位なのかが知りたいです。
例えば「ゲージ中間なら燃費は落ちるがエンジンには優しい」ならそうするし、
「実はLo超える近辺の方が負荷も少なくて良い」ならこれからそうします。
長くなりすみません。どなたか助言頂きたいです。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 14:24:15.98 ID:IV+k075b0
>>214
いっぱい入ってる方がいいんじゃないでしょうか。
いっぱい入ってる方がいいんじゃないでしょうか。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 15:15:24.33 ID:DVJpYEZI0
水平対向はエンジンオイルが少ないと、車体がロールして
エンジンが傾いた時にオイル切れして焼き付く可能性あるよ
だからハードに走る人はレベルゲージのFまで入れた方がよい
逆にミッションオイルは入れすぎると温度が上がった時に噴き出すので、
レベルゲージの真ん中以上には入れない方がよい
エンジンが傾いた時にオイル切れして焼き付く可能性あるよ
だからハードに走る人はレベルゲージのFまで入れた方がよい
逆にミッションオイルは入れすぎると温度が上がった時に噴き出すので、
レベルゲージの真ん中以上には入れない方がよい
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 15:16:19.20 ID:OFlWWTSZi
スポーツ走行するならハイ
街乗りだけならハイとローの中間
3千km～4千km走るとオイル減るけど足すの面倒臭いからロー寄りにはしないな
それにGC乗ってて燃費とか気にしないしね
街乗りだけならハイとローの中間
3千km～4千km走るとオイル減るけど足すの面倒臭いからロー寄りにはしないな
それにGC乗ってて燃費とか気にしないしね
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 15:52:34.10 ID:GHYYUaXw0
>>214
むしろ、浸ってるシャフトが何か知りたい。
むしろ、浸ってるシャフトが何か知りたい。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 18:13:33.65 ID:GwNUp4PXP
エレメント交換入れて、4Lで充分です。
入れ過ぎはフリクションにしかなりません。減ったら継ぎ足す。
入れ過ぎはフリクションにしかなりません。減ったら継ぎ足す。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 18:19:55.09 ID:B/gVPRO80
街乗りonlyで横G与えないのなら4Lでおｋ
走り優先ならMAX注油
前世紀からの言い伝えだ
走り優先ならMAX注油
前世紀からの言い伝えだ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 18:49:27.23 ID:B6yL4PSf0
ヘッドが横向いてるから全量落ちないから4?で十分だろ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:23:37.05 ID:h2t0GZDI0
>>214
自分もエレメント交換で4~4.1L しか入れない派、全く問題無いよ
GCはパン形状良い方じゃないが、サーキットで長めの旋回Gかけないとまずポンプが吸えないって事は無い、通常使用、峠位なら問題無いよ。ただ定期的なオイル量の点検は必要
レベル上限まで入れると、気持ち回転タルい、燃費ちょい悪い、ブローバイも増えるから個人的には好きじゃない、ただ油量の点検回数は減らせて、若干ライフサイクルは伸びる
結局好みの問題かな
自分もエレメント交換で4~4.1L しか入れない派、全く問題無いよ
GCはパン形状良い方じゃないが、サーキットで長めの旋回Gかけないとまずポンプが吸えないって事は無い、通常使用、峠位なら問題無いよ。ただ定期的なオイル量の点検は必要
レベル上限まで入れると、気持ち回転タルい、燃費ちょい悪い、ブローバイも増えるから個人的には好きじゃない、ただ油量の点検回数は減らせて、若干ライフサイクルは伸びる
結局好みの問題かな
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:28:11.67 ID:vXjkFbNS0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:48:36.06 ID:VQ++H5yi0
最近は全然峠に行ってないな
たまには流しに行きたい
たまには流しに行きたい
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 01:25:41.12 ID:H2wq/LRh0
早朝から秩父に行く予定
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:04:01.13 ID:vjXCk0+E0
型式：GF8/WRXワゴン
年数：約20年
走行距離：12万キロ
【修理歴】
タイトコーナーブレーキング現象
燃料ポンプ交換
ABSユニット交換
パワステポンプ交換
ブーツ交換（2回）
ラジエータ交換（2回）
タイトコーナーは何度かディーラーに持ち込んでたけど、合計15万くらいかけたのに直らなかった。
結局、ネットで色々と探していたら、ハンドル目一杯切りながら、右旋回、左旋回、8の字旋回を2～30回くらい繰り返したらいいとのこと。
やってみたら直ったぽいのでオケとした。
燃料ポンプは一時期アルコール燃料使ってた時期があって、それが原因だと思う。タンク内の燃料ゲージも一緒に交換になった。結局高く付いたな。
ABSは、車検から帰ってきたら壊れていた。
持ち込んだ民間車検場にクレームつけてみたけど、問題ないの一点張り。ディーラーでも分かる人がいなくて難儀した。
砂利道とかでブレーキ踏めば効いてるかどうか一発で分かるんだけど。結局、別の修理工場でABSユニットの交換。15万くらいしたと思う。
パワステポンプは、ポンプの容器（？）がすり減って、そこからだだ漏れしていた。5万くらいかかったかな。
ブーツは二度も交換している。一度目の交換から5年も経ってなかったのに。海沿いに住んでいた頃があったけど、それと関係しているのかな？ABSのも含めて。
ラジエーターは、今年4月と今日で二度目。
イタズラでもされたのだろうか、ラジエーター下部が少し凹んでいるように見えたけど。
最近出費がかさむ。
XVディーゼルでも出してくれたら乗り換えようと思ってるんだけど、噂では来年らしい。
それまでに持つかなぁ。長文すまん。ひとりごと。
年数：約20年
走行距離：12万キロ
【修理歴】
タイトコーナーブレーキング現象
燃料ポンプ交換
ABSユニット交換
パワステポンプ交換
ブーツ交換（2回）
ラジエータ交換（2回）
タイトコーナーは何度かディーラーに持ち込んでたけど、合計15万くらいかけたのに直らなかった。
結局、ネットで色々と探していたら、ハンドル目一杯切りながら、右旋回、左旋回、8の字旋回を2～30回くらい繰り返したらいいとのこと。
やってみたら直ったぽいのでオケとした。
燃料ポンプは一時期アルコール燃料使ってた時期があって、それが原因だと思う。タンク内の燃料ゲージも一緒に交換になった。結局高く付いたな。
ABSは、車検から帰ってきたら壊れていた。
持ち込んだ民間車検場にクレームつけてみたけど、問題ないの一点張り。ディーラーでも分かる人がいなくて難儀した。
砂利道とかでブレーキ踏めば効いてるかどうか一発で分かるんだけど。結局、別の修理工場でABSユニットの交換。15万くらいしたと思う。
パワステポンプは、ポンプの容器（？）がすり減って、そこからだだ漏れしていた。5万くらいかかったかな。
ブーツは二度も交換している。一度目の交換から5年も経ってなかったのに。海沿いに住んでいた頃があったけど、それと関係しているのかな？ABSのも含めて。
ラジエーターは、今年4月と今日で二度目。
イタズラでもされたのだろうか、ラジエーター下部が少し凹んでいるように見えたけど。
最近出費がかさむ。
XVディーゼルでも出してくれたら乗り換えようと思ってるんだけど、噂では来年らしい。
それまでに持つかなぁ。長文すまん。ひとりごと。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:04:15.67 ID:T6xXnqOa0
そこでレブォーグですよ
とステマしてみるが
現行レガシィより小さいっても
旧レガシィサイズなんだよな
まだ大きい
とステマしてみるが
現行レガシィより小さいっても
旧レガシィサイズなんだよな
まだ大きい
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:34:01.39 ID:kcYS+LfU0
旧レガシィ乗ってた俺はあれで丁度いいけどな
あれ以下ならミニバンでいい
あれ以下ならミニバンでいい
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 02:01:38.78 ID:SUNh9fpp0
レボーグのデザインはスバルの悪い面が出てしまった気がする
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 08:52:41.89 ID:s5pO1akQ0
今季は積雪がありそうに思ったので、
週末スタッドレスタイヤを買って履き替えました
ドレスアップと割り切ってインチアップしてやった
週末スタッドレスタイヤを買って履き替えました
ドレスアップと割り切ってインチアップしてやった
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 08:56:19.83 ID:nXyRM9qUP
確かにＧＣ８は時代遅れのポンコツだけど、レボーグへの乗り換えは無いな
引退試合でＷＲＣ初優勝した初代レガシィから引き継いでからの大活躍
特に９５年のＷタイトルを穫るまでの走りをＮＨＫの衛星放送で見ていた俺には無理
他人には笑われそうだが
当時のＧｒ.Ａベース車には今のスバル車には無い魅力が詰まってる
引退試合でＷＲＣ初優勝した初代レガシィから引き継いでからの大活躍
特に９５年のＷタイトルを穫るまでの走りをＮＨＫの衛星放送で見ていた俺には無理
他人には笑われそうだが
当時のＧｒ.Ａベース車には今のスバル車には無い魅力が詰まってる
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 10:24:24.28 ID:Zn0N5hK6i
次期stiにハッチバック1.6Lが設定されて、熱いものを感じたら買い替えるかも。
GF8STi乗り
GF8STi乗り
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 11:30:15.25 ID:0JHrJ7DcP
果たして1.6Lで満足出来るかな？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:48:39.22 ID:EPSNoo6R0
レブォーグに買い替えられるほど予算つけられない俺はXVハイブリッドの中古でいいやと思う今日この頃。
GC8、維持費かかりすぎ。(泣)
GC8、維持費かかりすぎ。(泣)
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:50:32.68 ID:EPSNoo6R0
>>226
XV DIESEL、絶対ほしい！(;´д｀)
XV DIESEL、絶対ほしい！(;´д｀)
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 13:58:46.19 ID:L/P7hbvx0
1.6なら躊躇なくベタ踏みできるな
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 17:07:40.99 ID:phuQTr0x0
車重1200kg台に戻って250馬力、35kg・mぐらいパワーが出てれば1.6でもいいな
加速バカのTypeRAのクロスミッションと相性良さそうだし
加速バカのTypeRAのクロスミッションと相性良さそうだし
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 17:23:29.59 ID:48sOXEdA0
夢みすぎ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 17:42:11.72 ID:iHkvgW350
最近のメタボドーピング車ｲﾗﾈ
GRB?GVB?ゴミだろあんなの
GRB?GVB?ゴミだろあんなの
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 17:44:35.83 ID:chqKONCP0
ﾊｲﾊｲｿｰﾃﾞｽﾈ
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 19:44:19.66 ID:Fn0qgn6W0
GC8がポンコツとか頭大丈夫ですか？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 19:58:47.06 ID:nF1R/6H+0
残念ながら俺のはポンコツだよ。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 20:05:48.24 ID:yVYHTrOM0
同じ車に5年以上乗った事が無い人から見りゃポンコツだろうさ
最初の車検前に買い換える自称車好きなんてのも居るほどだし
最初の車検前に買い換える自称車好きなんてのも居るほどだし
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 20:17:23.99 ID:yVp/s9xXO
俺はインプレッサが好きなんじゃない。GCが好きなんだ。ポンコツと言われようが関係ないね。部品が出なくなるまで乗り続けるさ。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 20:22:23.53 ID:E5Ij+oN/0
エンジン掛からなくなった。。。
G型クーペSTIなんだけど、セル回してもボボボっと点火してそれっきり。
アクセル踏みこんで再度セル回すと、掛かることもあるがアクセル離すとアイドリングせずにそのままストール。
故障箇所の可能性がある場所教えてもらえると助かります。
今、怪しんでるのはプラグ・プラグコード・イグニッションコイルかセンサーかといったところ。
バッテリー（新品）とオルタ（リビルト）は交換したばかりです。
G型クーペSTIなんだけど、セル回してもボボボっと点火してそれっきり。
アクセル踏みこんで再度セル回すと、掛かることもあるがアクセル離すとアイドリングせずにそのままストール。
故障箇所の可能性がある場所教えてもらえると助かります。
今、怪しんでるのはプラグ・プラグコード・イグニッションコイルかセンサーかといったところ。
バッテリー（新品）とオルタ（リビルト）は交換したばかりです。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 20:27:22.77 ID:48sOXEdA0
燃ポン
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 20:48:15.15 ID:+XGFiXpJ0
ISC
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 20:56:52.38 ID:BB4xLDFZ0
燃料周り
燃ボン駄目ならアクセル煽っても駄目だと思う
燃圧不足ぽい気がする
圧力調整バルブが馬鹿か
フィルター詰まった？
この手の相談事で
実際何処治したか？
ここで紹介された何ソレ使って如何に？の報告
少ない様に思うんだが
気の性か？
相談者は治れば終りだろうが
相談された側はモヤモヨが残るんだよな
燃ボン駄目ならアクセル煽っても駄目だと思う
燃圧不足ぽい気がする
圧力調整バルブが馬鹿か
フィルター詰まった？
この手の相談事で
実際何処治したか？
ここで紹介された何ソレ使って如何に？の報告
少ない様に思うんだが
気の性か？
相談者は治れば終りだろうが
相談された側はモヤモヨが残るんだよな
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:40:12.85 ID:yVYHTrOM0
>>245
水温センサー不良だった時と症状が似てる
MDM-100付けてて水温-40℃(当日の気温は12℃)とか表示されてた
ECUリセットしては再始動を繰り返し何とかエンジン掛かったその足で
D行ってセンサー交換してもらい以後再発せず
水温センサー不良だった時と症状が似てる
MDM-100付けてて水温-40℃(当日の気温は12℃)とか表示されてた
ECUリセットしては再始動を繰り返し何とかエンジン掛かったその足で
D行ってセンサー交換してもらい以後再発せず
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:40:56.14 ID:HZ8+wLVs0
騙されたと思って水温センサを変えてみんしゃい
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:52:01.83 ID:PHObhzG20
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 22:03:38.29 ID:vliz8mFQ0
とりあえずダイアグで診てみるのがいいんじゃねーの？
ある程度自分でやれる人なら
ある程度自分でやれる人なら
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 23:10:10.03 ID:HMIrVMsS0
>>244
部品がなくなってもワンオフで作ってもらえよ
部品がなくなってもワンオフで作ってもらえよ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 01:34:43.61 ID:0u7LWskN0
さすがにタイベルとか無くなったら無理なんじゃない？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 01:42:22.65 ID:2aV8OZUU0
タイベルとかは無くならんだろ
スバルが2ｌの水平対向止めない限り
スバルが2ｌの水平対向止めない限り
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 06:23:14.37 ID:1N5cbNgli
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 07:14:29.35 ID:4K91Vq120
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 11:53:21.05 ID:0u7LWskN0
ホンダとかタイベルとかいきなり廃盤になったりしてるらしいぜｗ
それの例えで書いたつもりだった
それの例えで書いたつもりだった
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 12:41:04.68 ID:iOf8u2Os0
>>258
宗一郎以降のホンダのゴミさ加減は酷いな。
宗一郎以降のホンダのゴミさ加減は酷いな。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 19:23:04.73 ID:TWJ8wVP00
水平対向ディーゼルってタイミングチェーンだっけ？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:39:22.54 ID:MSbAA4Nd0
EJ以降の新規開発エンジンの
EZ FA FB はチェーン化してる
ディーゼルのEF20もチェーン
EZ FA FB はチェーン化してる
ディーゼルのEF20もチェーン
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:36:55.42 ID:4K91Vq120
ﾋﾟｺｰﾝ
ならチェーン化されたエンジン積めばいいんじゃね？
ならチェーン化されたエンジン積めばいいんじゃね？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:44:29.25 ID:I761Iev+O
GC/GFにFA20とか載せたい？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:24:51.69 ID:ncXiDQ7b0
そういやようつべにディーゼルをGC積んだ動画があったな。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:31:15.45 ID:4K91Vq120
直四とか載せたら・・・ラジエターを突き破る感じかｗ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 10:12:32.42 ID:OMWCEc+ni
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 10:16:15.91 ID:iF8XXXV2P
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:48:52.82 ID:saZk7Zow0
GCの車体が好きなのであって
Ej20の特性が気に入らないって事なのかな
不等長が嫌いだって人はこのｽﾚにも居るでしょ？
そういう部分も含めてGC/GFの魅力だと思うんだが好みは人それぞれだしね
Ej20の特性が気に入らないって事なのかな
不等長が嫌いだって人はこのｽﾚにも居るでしょ？
そういう部分も含めてGC/GFの魅力だと思うんだが好みは人それぞれだしね
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:02:15.13 ID:FYgrvEt20
おれはあのドロドロ音が好きだからGCなんだけどな
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:12:07.63 ID:j96mIlSy0
できたらEG33とかEZ30を
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 15:05:05.36 ID:VYgflcxai
オカマ掘られて一ヶ月…やっと帰ってきたー！
やっぱりGC最高です
やっぱりGC最高です
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 15:09:31.60 ID:wz2+kodi0
塗装がやられてきて、見た目がボロい
エンジンOHに50万は惜しくなかったけど、全塗装に50万は惜しい
どうしたものか…
エンジンOHに50万は惜しくなかったけど、全塗装に50万は惜しい
どうしたものか…
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 15:18:14.42 ID:9/afBWsO0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:53:54.17 ID:wYwzndAv0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:17:04.59 ID:wz2+kodi0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:30:30.55 ID:pzxH1dNQ0
１７１です。明日納車です。楽しみです。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:22:30.57 ID:S0G534cP0
そういやどこかのショップのデモカーだったかで、13B積んだのがあったな。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:14:49.84 ID:6zjZ5dtR0
まあ13BよりEJ20の方が軽いけどね
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:18:39.80 ID:FYgrvEt20
サイズ的に小さい13B積めてもすごいと思わないけどｗ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:49:33.63 ID:V/G8Vier0
ﾛｰﾀﾘｰの回転ﾌｨｰﾘﾝｸﾞはｲｲ･･･低回転のﾄﾙｸの細さは勘弁だけど
EJって、ｽﾑｰｽﾞに回るｴﾝｼﾞﾝなのかな?
自車はGC8Gで、ﾛｰﾀﾘｰ程ではないがｽﾑｰｽﾞに上まで回る方だと思ってるけど、
以前代車で借りた三代目ｲﾝﾌﾟ1.5MT（だったかな?）が、4000回転付近で
「これ以上回したらﾏｽﾞそう」な感じがしたので、ｽﾑｰｽﾞに回るのはﾀｰﾎﾞﾓﾃﾞﾙだけかと勝手に思ってる
EJって、ｽﾑｰｽﾞに回るｴﾝｼﾞﾝなのかな?
自車はGC8Gで、ﾛｰﾀﾘｰ程ではないがｽﾑｰｽﾞに上まで回る方だと思ってるけど、
以前代車で借りた三代目ｲﾝﾌﾟ1.5MT（だったかな?）が、4000回転付近で
「これ以上回したらﾏｽﾞそう」な感じがしたので、ｽﾑｰｽﾞに回るのはﾀｰﾎﾞﾓﾃﾞﾙだけかと勝手に思ってる
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:06:14.14 ID:zqz4pQjG0
ガラスコーティングかぁ。俺もやってみようかな。
新車から露天駐車ｗ
新車から露天駐車ｗ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 01:30:44.16 ID:qsmUY8Ha0
EJは「回る」エンジンというよりブーストかけて「回す」エンジンだな
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:32:38.73 ID:YgU6wndG0
ガラスコーティングってのはガードレールみたいになった塗装面でも効果あるの？
バンパーとボンネットどうにかしたいわ
バンパーとボンネットどうにかしたいわ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 20:56:53.03 ID:6V7f1gk00
ガードレール？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:11:05.14 ID:+/1c0QJb0
つや消しですねわかります
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 01:28:14.95 ID:g3wXW7BS0
コンパウンドで磨いたらツルっとなりませんかね?
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 08:39:35.51 ID:aDV+XBVBO
GCじゃないけど、専門業者にコーティングして貰ったら腰を抜かすほど綺麗になった。
今度GCもして貰うよ。
今度GCもして貰うよ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 10:53:17.97 ID:pkPWEjmk0
クリア剥がれてる車が多いからまずは塗装からだね
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 13:29:23.39 ID:1KU+dO/c0
部分塗装してもらうと追々色が合わなくなるからなあ
エクボや傷直したあと、全塗装ののちコーティングまでしたいくらいだけど
そこまでの資金がないよ
エクボや傷直したあと、全塗装ののちコーティングまでしたいくらいだけど
そこまでの資金がないよ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 15:14:58.93 ID:xZ6as3DH0
クリアは剥がれたところだけアクリルラッカーを吹き付け、
硬化後、段差が目立たなくなるくらい平滑化すればよい。
と思われるがやったことないｗ
ダクトのクリア剥がれが始まったので、全部剥がれるまで待つかな・・・
硬化後、段差が目立たなくなるくらい平滑化すればよい。
と思われるがやったことないｗ
ダクトのクリア剥がれが始まったので、全部剥がれるまで待つかな・・・
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 19:43:36.55 ID:uVsKRrzg0
ケンウッドのオーディオ、一年の保障が切れた瞬間に壊れやがったよ
内装に合う色でもっといい奴探そうかな～
内装に合う色でもっといい奴探そうかな～
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:06:58.95 ID:VgRHCH490
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:35:49.97 ID:W98Eoe8O0
全塗装したよ、、、
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 01:27:44.79 ID:1MEGzZFN0
おいくらまんえん？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 06:52:50.44 ID:d9k64Bc50
金色の純正ホイールのタッチアップがいつも微妙に色が合わないんだけど、
ピッタンコのやつを知っている方が居たら教えてくだされ。
ピッタンコのやつを知っている方が居たら教えてくだされ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 08:37:28.65 ID:1BgJVpCfO
経年変化とかあるから、ぴったんこの物は無いよ。諦めるか、自分で色を作るか、業者に頼むか。
俺は素直に諦めました…。
俺は素直に諦めました…。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:44:13.38 ID:05ur3WKR0
Fバンパー新品部品代コミで43くらいだったかな、、、
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:56:06.85 ID:r0NL/aS10
参考になる。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:35:25.82 ID:TYLvAeMN0
スバルDの純正塗装で裏まできっちり？
～20万と思ってたけど甘かったか
～20万と思ってたけど甘かったか
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:02:35.47 ID:5EKu/lPN0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:18:02.81 ID:5CpVzxJV0
>>245
まだ原因解んないの？
まだ原因解んないの？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 04:12:58.03 ID:73c7so90O
IDチェック
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:44:31.39 ID:6u98wKwo0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 13:45:23.52 ID:uzyqv1YN0
天気がいいので俺のポンコツじゃないGC8G走らせるか
13年前の車が現役車とタメ張れるって凄いことじゃないか
普通のレベルならサーキットでも良い勝負なんだよね
13年前の車が現役車とタメ張れるって凄いことじゃないか
普通のレベルならサーキットでも良い勝負なんだよね
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 16:37:27.12 ID:auOvYKOF0
4年使ったバッテリーがそろそろヤバそうなので
Panaシビス46B19LからBOSCHハイテクシルバーIIの55B19Lへ交換
前々回からB19L使うようになったけど
特に問題も無いしもうD23Lには戻れない
Panaシビス46B19LからBOSCHハイテクシルバーIIの55B19Lへ交換
前々回からB19L使うようになったけど
特に問題も無いしもうD23Lには戻れない
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:35:20.41 ID:t/IgpZfW0
俺７年使ってるけどまだまだいけそうだな
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 19:58:14.70 ID:BZ9vxQ9l0
つかバッテリーなんてセル回す力がなくなったら交換でおｋでしょ
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 20:54:44.01 ID:VVmE+ZSV0
出先でセル回らなくなって、保険のサービスで業者呼んだことあるよ。
いきなり来るんでビビったわ。
いきなり来るんでビビったわ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:09:10.83 ID:E0Bh2WPH0
普通はいきなりでしょ
使えても年数で変えたほうがええでぇ
使えても年数で変えたほうがええでぇ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:59:10.10 ID:K/M0LwK6P
バッテリーは一度上げちゃうと、
要交換だからな。
バッテリー上げるパターンは、
普段乗らない人に多い。
要交換だからな。
バッテリー上げるパターンは、
普段乗らない人に多い。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:00:07.34 ID:fHEkm9PJ0
>300
ドアの裏とか見えないとこも全部塗った
安いところは、外から見えないところは塗らないらしいね
ドアの裏とか見えないとこも全部塗った
安いところは、外から見えないところは塗らないらしいね
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:10:25.31 ID:VVmE+ZSV0
同色で再塗装なら裏塗らなくてもいいよね。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 08:12:05.52 ID:lRhs6DVr0
エンジン切るとヘッドライト類が消える仕様には何度か助けられた。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 08:37:38.31 ID:mu1RI4B00
でも、その仕様の慣れのせいで他の車に乗ると消し忘れをするｗ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 08:55:01.99 ID:ZS+CyE7H0
他の車も今は消えるの多いよ
親の車なんか1年中AUTOになってるよｗ
親の車なんか1年中AUTOになってるよｗ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:45:54.95 ID:it5s7IKn0
>>315
それで2回バッテリー上げた。
それで2回バッテリー上げた。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:38:08.94 ID:5ygtqzxT0
バッテリーと言えば以前はお高いイメージだったユアサ
近所のD2で80D23Lが\12,800で例の事件以後は
実売価格下がってきてる気がする
近所のD2で80D23Lが\12,800で例の事件以後は
実売価格下がってきてる気がする
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 03:10:59.13 ID:LKQVK9RV0
ATのGF8だけどマフラー変えたい…
パワーゲッターとかどんな感じなんやろ
パワーゲッターとかどんな感じなんやろ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 13:19:48.31 ID:ayJd0OJi0
パワーゲッターってまだ売ってるの？ｗ
ver3に着けてたけど爆音の低速スカスカで面白かったよ。
ver3に着けてたけど爆音の低速スカスカで面白かったよ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 13:41:10.58 ID:LKQVK9RV0
>>320
中古でいいかなと
中古でいいかなと
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 19:43:23.07 ID:M5be9zw20
受注止める前にGN01Sを買っておきたいと思う
見た目おとなしいけどセンターから替えたらうるさいのかね
見た目おとなしいけどセンターから替えたらうるさいのかね
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 19:58:12.31 ID:dez6xi9Z0
type-Rのリアクウォーターガラスアッセンって生産終了してるのか…
化粧が剥がれてきたから見積もってもらおうと思ったら部品在りませんって…
化粧が剥がれてきたから見積もってもらおうと思ったら部品在りませんって…
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 21:37:25.71 ID:ElWAGOUP0
AからGまでのGC8の総販売台数って何台なんだろか
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 09:00:29.38 ID:oEsP9sj10
>>322
マジで？
マジで？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 16:49:51.07 ID:y/rj1lmg0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 19:14:49.96 ID:n1TG+mdn0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:07:19.48 ID:VBuO0srP0
なんか話が噛み合って無いような？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 22:51:48.47 ID:1XuDjvkti
D型のtype-Rのリアクウォーターガラスアッセンやっぱり無いや、ガラス屋と部品屋2件に聞いても無しDも勿論無し
Dの修理方法は良さげな中古買って来てそれを板金屋に出すというものらしい…なんじゃそりゃ
まだ後期のは聞いてないから今度はそっちの部品無いか聞いてみようかな
しかし着々と部品が無くなって来ててヤバいな
Dの修理方法は良さげな中古買って来てそれを板金屋に出すというものらしい…なんじゃそりゃ
まだ後期のは聞いてないから今度はそっちの部品無いか聞いてみようかな
しかし着々と部品が無くなって来ててヤバいな
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 07:06:07.04 ID:iunO8rDy0
アクリルで作ってもらうとかどう？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 07:15:04.96 ID:wb3HEmjU0
俺の家ディーラーなんだけど
家にたまに来るガラス屋が型残ってれば作れるって聞いたけど
メーカーじゃなくて製造してるところに聞いてみたらどうだい？
家にたまに来るガラス屋が型残ってれば作れるって聞いたけど
メーカーじゃなくて製造してるところに聞いてみたらどうだい？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 08:47:02.67 ID:fi1HS3+u0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 11:07:16.68 ID:QqNUVs1Qi
ガラス交換って言うより剥がれてバタバタしてきてるガラスモールの交換がしたかったんです
ただモールを交換しようとするとガラスアッセンになるとの事でアッセンを探してたんです
ただモールを交換しようとするとガラスアッセンになるとの事でアッセンを探してたんです
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 12:06:44.40 ID:GsiUTvjl0
部品がなくなってきたらワンオフしか手段がなくなるのか…
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 16:13:00.42 ID:rSIFza4I0
東急ハンズのアクリル板が活躍するな
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 17:53:43.85 ID:Vb2DOw69P
嫌なことを聞いてしまった…人気車種なんだから再生産すればいいのに
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 18:27:57.29 ID:MYU/sBbP0
うちのもモールが剥がれて頭きたから、セメダインスーパーX2でコーキングのように止めた。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 19:48:07.47 ID:o8WynCsF0
俺はルーフベンチのモールだけが欲しかったのに、アッセンブリーじゃないと
入手できなくて放置中。
入手できなくて放置中。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:26:44.58 ID:HDsMpp4/0
>>332
俺用（ＧＣ８Ｇ ｔｙｐｅＲ）のガラスを持って行かないでくれ～！
俺用（ＧＣ８Ｇ ｔｙｐｅＲ）のガラスを持って行かないでくれ～！
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 22:43:10.69 ID:7HFTbowW0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 03:57:31.51 ID:dmjXrFeF0
マツダの初代ロードスターなんかは、リアをガラス化した社外幌なんか売っていたらしいし、どっかが作るかもよ。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 02:49:01.47 ID:AZYnXfBG0
> 自動車重量税については新車登録から１１年以上が経過した旧型車の税額を０・５トン当たり
> 最大年１千円増税する方向で検討する。新車登録から１１年超～１３年の車は現状に比べ９００円、
> １３年超～１８年は１千円のそれぞれ増税になる。一方、エコカーの重量税は、
> 平成２７年度の燃費基準を２割上回る車に対して、２回目の車検時の減税幅を現行の５０％から７５％に引き上げる。
来年19年落ちとなるマイインブは増税しないってことでおｋ？
> 最大年１千円増税する方向で検討する。新車登録から１１年超～１３年の車は現状に比べ９００円、
> １３年超～１８年は１千円のそれぞれ増税になる。一方、エコカーの重量税は、
> 平成２７年度の燃費基準を２割上回る車に対して、２回目の車検時の減税幅を現行の５０％から７５％に引き上げる。
来年19年落ちとなるマイインブは増税しないってことでおｋ？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 03:11:36.44 ID:vBhtuLGP0
Ｄ型stiでカムオイルシールからオイル漏れしたけどnc81ていう添加剤兼漏れ止め剤入れて100キロぐらいで漏れが止まった。オススメ
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 03:15:47.27 ID:gjHdOepg0
何か深夜にしか書き込み無いなｗ
ギア入り悪くなってきたから１年ぶりにギアオイル換えよう
ギア入り悪くなってきたから１年ぶりにギアオイル換えよう
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 03:30:38.58 ID:9aVAFrhV0
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 04:07:52.27 ID:H/0DBdzA0
>>343
それはカムオイル漏れの見積もり出してもらったらその他もろもろ333.270円の見積もりを出された俺に言っているのか？
構造的に漏れどめ剤に効果はないってのが持論なんだけどそそるじゃねえか。でも結構いい値段だな
それはカムオイル漏れの見積もり出してもらったらその他もろもろ333.270円の見積もりを出された俺に言っているのか？
構造的に漏れどめ剤に効果はないってのが持論なんだけどそそるじゃねえか。でも結構いい値段だな
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 10:12:56.04 ID:1w0d99Gd0
漏れ止剤って、添加剤に含まれている成分でシール部材を膨潤させ、
漏れを止めるっていう仕組み。
その後膨潤したシールは、劣化するスピードが早くなる。
駄目なシール部だけに効いてくれれば良いのだけれど、
オイルに触れているシールにもそれが効いてくる。
したがって、健全なシール部も膨潤して早く劣化してしまうので、
次の車に替えかえるまでの間とか、その先長く乗らないのであれば、
漏れ止剤はおススメ。
長く乗るならば、面倒でもシールを交換した方が後々のことを
考えると安く済むかも。
>>346
漏れその他もろもろでその金額はかなりの修理があるようですね～
漏れを止めるっていう仕組み。
その後膨潤したシールは、劣化するスピードが早くなる。
駄目なシール部だけに効いてくれれば良いのだけれど、
オイルに触れているシールにもそれが効いてくる。
したがって、健全なシール部も膨潤して早く劣化してしまうので、
次の車に替えかえるまでの間とか、その先長く乗らないのであれば、
漏れ止剤はおススメ。
長く乗るならば、面倒でもシールを交換した方が後々のことを
考えると安く済むかも。
>>346
漏れその他もろもろでその金額はかなりの修理があるようですね～
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 11:18:42.45 ID:ZQRpFcMM0
カムシールは自分で腰を痛くしながら交換するのが醍醐味。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 12:51:02.36 ID:ZQRpFcMM0
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 13:55:33.38 ID:Jap7Izrs0
カムシールは専用工具が必要だからハードルが高いんだよな
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 14:27:04.80 ID:criA/5KG0
343だけど
ワコーズの3000円くらいのやつはシールを膨張させて止めるけど
NUTECのNC81はオイルの漏れてるところ、
つまり外気に触れているところでシール皮膜をつくるから大丈夫と思ってる
そのぶん高いけど、牽引したり峠で走っても漏れてないよ
シール交換が一番いいけど忙しかったり面倒で作業したくない人におすすめ
ワコーズの3000円くらいのやつはシールを膨張させて止めるけど
NUTECのNC81はオイルの漏れてるところ、
つまり外気に触れているところでシール皮膜をつくるから大丈夫と思ってる
そのぶん高いけど、牽引したり峠で走っても漏れてないよ
シール交換が一番いいけど忙しかったり面倒で作業したくない人におすすめ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 16:12:25.91 ID:ZQRpFcMM0
>>350
ああ、すまん。素でタペットカバーと間違えてた。
俺がカムのオイルシールかえたときは、
古いタイベルをストッパー替わりにしたよ。
ギザギザを利用してロックさせた。
ずれないようにクリップかなんかで留めるとイライラしないですむ。
ああ、すまん。素でタペットカバーと間違えてた。
俺がカムのオイルシールかえたときは、
古いタイベルをストッパー替わりにしたよ。
ギザギザを利用してロックさせた。
ずれないようにクリップかなんかで留めるとイライラしないですむ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:20:02.00 ID:4+822uIj0
それが何かの拍子にオイルラインを塞ぐかもって思うと俺には使えない
結局何も使わずに維持するのが一番だと思うけど
予算もあるしね
結局何も使わずに維持するのが一番だと思うけど
予算もあるしね
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 01:48:55.29 ID:ELyjookE0
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 19:46:27.75 ID:/UxuHvCV0
type-Rのサイドミラー運転席側がガタガタだったから両方のミラーをRAの砲弾型に変えた
なかなかかっこ良いね
後ろ見えないけどw
なかなかかっこ良いね
後ろ見えないけどw
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:46:58.97 ID:GmOiGr7C0
近頃の欧州車のスポーツタイプの車は、バックミラーが黒いのが
ちょいちょい有るね。
俺の車なんて16年前から黒だw
ちょいちょい有るね。
俺の車なんて16年前から黒だw
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 21:14:05.99 ID:t3fkSkvp0
その昔STi2買ったとき純正砲弾型ミラー付いてたけど、あまりにも見えないのでヤフオクに出したら23,000円にもなって驚いたぜ。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 21:15:38.15 ID:QzEUBnQ20
ミラーガッタガタって何やったねん
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:50:52.52 ID:BzHi+zWLi
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:19:42.74 ID:rszvTVy50
ミラーは分解するのが大変なんだよな・・・
ガラスを剥がさなきゃならなくて、そこで結構割ってしまう。
分解したらソケットレンチのソケットでカシメ直すとがたつき直るけど。
ガラスを剥がさなきゃならなくて、そこで結構割ってしまう。
分解したらソケットレンチのソケットでカシメ直すとがたつき直るけど。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:31:05.39 ID:2da1yBwq0
よそ見して、左ミラーをポールにぶつけてぶっ壊した俺が通りますよ。
ディラ行ってミラーアセンブリごと買って自分で交換したけど、
４万円ほど部品代で飛んで行きました・・・
ディラ行ってミラーアセンブリごと買って自分で交換したけど、
４万円ほど部品代で飛んで行きました・・・
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 05:22:20.63 ID:AVrcLBlJ0
ミニスカの可愛い子ばっか見てるからそうなる。
気を付けろよ。
気を付けろよ。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 09:39:09.55 ID:PTMg6eQu0
狭い道で対向車のデカいベンツに右ミラー当てられた時は
ミラーがあり得ない方向に曲がってプラプラになったけど、
電動格納したら直ったｗ
ミラーがあり得ない方向に曲がってプラプラになったけど、
電動格納したら直ったｗ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 13:06:47.45 ID:yjXOev+q0
テンパータイヤ入れる場所浸水してた・・・
話には聞いてたけど実際経験すると唖然とするな
とりあえずトランクウェザーストリップ発注しといた
話には聞いてたけど実際経験すると唖然とするな
とりあえずトランクウェザーストリップ発注しといた
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 15:12:19.83 ID:5+uWbGNui
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 16:31:18.55 ID:Nkmn3iDi0
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 00:36:48.25 ID:oGXmwFp+0
ヒートミラーが欲しい・・・
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 01:01:32.59 ID:vSjGRTp10
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 02:47:17.77 ID:NCgl4qiV0
>>368
2.0L-2.5Lクラスで比較すると、EJ末期の時点でも市販自動車用4気筒エンジンの中じゃ一番軽いよ
絶対で言うならクランクの質量の差分以上の軽量化は出来ないほうが絶対だな
エンジン質量については実測値だが当然社外秘だ 否定するならそっちも実測値持って来てくれ
ちなみにエンジンデータブックはどこまでエンジン質量に含めるかの定義がないから当てにならない
あと、草生やして頭悪いですアピールしなくていいから
2.0L-2.5Lクラスで比較すると、EJ末期の時点でも市販自動車用4気筒エンジンの中じゃ一番軽いよ
絶対で言うならクランクの質量の差分以上の軽量化は出来ないほうが絶対だな
エンジン質量については実測値だが当然社外秘だ 否定するならそっちも実測値持って来てくれ
ちなみにエンジンデータブックはどこまでエンジン質量に含めるかの定義がないから当てにならない
あと、草生やして頭悪いですアピールしなくていいから
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 05:27:18.91 ID:FalcicR80
自分は数字を出さないが相手は数字を出さないと信用しない
意味不明な無敵超人爆誕
意味不明な無敵超人爆誕
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 07:43:33.11 ID:mcAWitr+0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:59:42.46 ID:NCgl4qiV0
>>370
おっしゃるとおりだで自覚もあるが、出せないものは出せないんだから仕方ないだろ
ただ、色んなインタビューでエンジン設計部のえらい人が話に出してることではあるよ
マガジンXのいじわる企画にも真面目に答えてたし、モーターファンイラストレーテッドにもそんな記述あったはず
おっしゃるとおりだで自覚もあるが、出せないものは出せないんだから仕方ないだろ
ただ、色んなインタビューでエンジン設計部のえらい人が話に出してることではあるよ
マガジンXのいじわる企画にも真面目に答えてたし、モーターファンイラストレーテッドにもそんな記述あったはず
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 10:14:19.68 ID:NCgl4qiV0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 11:07:35.32 ID:FalcicR80
そりゃえらい人が自社製品を語るのに都合いいデータを使うでしょうよ、シャフトは軽量です、とか。
そもそもやる気になれば誰でも(とても困難だけれど)測定できる重量が社外秘とはちょっと失笑モノ
真に有利な数値ならむしろ大々的に公開、アピールするでしょうが。そうでしょう?
カタログ見ればここが、あそこが優れているのオンパレード
GF乗りだしスバル大好きだけれど、この軽量説はちょっと変に思えたのもので。
それこそ数字出してくれればイッパツなんですけれどもね
俺は計った、俺は知っている、だけじゃあ納得できんでしょ?
できればグウの音が出ないほどやっつけてもらえるとありがたい、本当に軽いならなんとなく嬉しいから。
そもそもやる気になれば誰でも(とても困難だけれど)測定できる重量が社外秘とはちょっと失笑モノ
真に有利な数値ならむしろ大々的に公開、アピールするでしょうが。そうでしょう?
カタログ見ればここが、あそこが優れているのオンパレード
GF乗りだしスバル大好きだけれど、この軽量説はちょっと変に思えたのもので。
それこそ数字出してくれればイッパツなんですけれどもね
俺は計った、俺は知っている、だけじゃあ納得できんでしょ?
できればグウの音が出ないほどやっつけてもらえるとありがたい、本当に軽いならなんとなく嬉しいから。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 15:41:02.55 ID:Ix9cwy080
>>374
おっしゃるとおりで、信用できないのもその通りだと思うが、出せないものは出せないは
だた、重くなる要素は実はそんなにないのは理解できると思う
ブロックだと2つになっても気筒数同じだから、ブロック本体だと表面積増えた分の壁の重さが主 これは数百gとかそういうレベル
トランスミッションとの合わせ面が重そうだけど、よほど古いエンジンじゃなきゃのエンジンならトランスミッションとの結合剛性上げたいから直4でもゴツくなってるので、見た目に反して差は出てこない
あとはブロックの合わせボルトとメインジャーナルのキャップボルトの差 これを勘定しないといけないくらいの差
ヘッドは表面積もだけど、カムのフロントジャーナルが増える分が主、これも数百gレベル
カムも本数増えてもカムロブの数は変わってないから、やっぱり重さの差は主にフロントジャーナル増えた分と、ボアピッチ広い分の長さ
これもカム自体の重さ考えればわかるけど吸排合わせても数百g
カムプーリーは単純増だけど、GCの可変バルブタイミングなしなら樹脂プーリーなので、4つ合わせても焼結プーリーの直4より軽いくらい
可変バルブタイミング付きは単純増
あとは水回りとかベルト周りとか
それらの重量増要因合わせても実は3kgとかそういうレベル
クランクの質量差だけはここある
http://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogue/063_crank.html
4G63が14kgでSR20が17kgでEJ20が9.6kg
上限2.5Lクラスなら最近の直4でもここからほとんど軽くはなってない
でもって、一昔前から2.0L以上の直列4気筒はバランサーシャフトついてるけど、水平対向だといらないから、その分軽くできる
おっしゃるとおりで、信用できないのもその通りだと思うが、出せないものは出せないは
だた、重くなる要素は実はそんなにないのは理解できると思う
ブロックだと2つになっても気筒数同じだから、ブロック本体だと表面積増えた分の壁の重さが主 これは数百gとかそういうレベル
トランスミッションとの合わせ面が重そうだけど、よほど古いエンジンじゃなきゃのエンジンならトランスミッションとの結合剛性上げたいから直4でもゴツくなってるので、見た目に反して差は出てこない
あとはブロックの合わせボルトとメインジャーナルのキャップボルトの差 これを勘定しないといけないくらいの差
ヘッドは表面積もだけど、カムのフロントジャーナルが増える分が主、これも数百gレベル
カムも本数増えてもカムロブの数は変わってないから、やっぱり重さの差は主にフロントジャーナル増えた分と、ボアピッチ広い分の長さ
これもカム自体の重さ考えればわかるけど吸排合わせても数百g
カムプーリーは単純増だけど、GCの可変バルブタイミングなしなら樹脂プーリーなので、4つ合わせても焼結プーリーの直4より軽いくらい
可変バルブタイミング付きは単純増
あとは水回りとかベルト周りとか
それらの重量増要因合わせても実は3kgとかそういうレベル
クランクの質量差だけはここある
http://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogue/063_crank.html
4G63が14kgでSR20が17kgでEJ20が9.6kg
上限2.5Lクラスなら最近の直4でもここからほとんど軽くはなってない
でもって、一昔前から2.0L以上の直列4気筒はバランサーシャフトついてるけど、水平対向だといらないから、その分軽くできる
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:14:15.03 ID:O8IIHqHs0
まあ重かろうが軽かろうが比較的低い場所に色んな物が収まってるのはメリットになるだろうと勝手に理解してるわ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:01:50.11 ID:3gedPczL0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:10:08.24 ID:mUzvvHY20
自民に入れてなくてもなってたでしょ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:26:52.25 ID:kmbkPGoZ0
自民が勝たなかったらそうはならないでしょｗ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 00:33:42.78 ID:rDIx3YZC0
軽自動車なんぞ端から乗る気無いから気にならん
それよか良いモノ長く使う旧車乗りに
増税かました方が余程害悪
それよか良いモノ長く使う旧車乗りに
増税かました方が余程害悪
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 00:59:39.18 ID:zvUZiqcP0
自動車メーカーに甘い国だよな
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 15:59:45.69 ID:TI4A03e+0
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 19:49:50.79 ID:XLoah+rs0
98年型のワゴンWRXSTIが35万くらいであったんですが、
その時は安く買えてもあとあと金がバカにならないんですかね？
ちなみに学生です。
その時は安く買えてもあとあと金がバカにならないんですかね？
ちなみに学生です。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 20:42:10.52 ID:6vFlKHyh0
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:40:16.11 ID:TOuFe5r70
燃費のいい軽買っておいたほうがいいよ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:26:23.96 ID:FJm7pi370
97年のE型だけどこの間エアフロ交換で55000円くらいかかったですよ
古いパーツは徐々に値上がりしてるって言ってましたね
古いパーツは徐々に値上がりしてるって言ってましたね
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:54:29.12 ID:E/u/zg8V0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 17:41:06.66 ID:liG1wuyy0
E型エアフロならハンダのクラックの可能性も普通にあったんじゃないですか？
自分はティーンズですけどDIY+サンデードライバーなんで維持費はそんなに気になりませんわ
自分はティーンズですけどDIY+サンデードライバーなんで維持費はそんなに気になりませんわ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 17:41:38.86 ID:liG1wuyy0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 17:42:10.40 ID:liG1wuyy0
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 17:54:10.48 ID:P/65ozvzP
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 18:03:07.81 ID:a+bHP6B30
自分はティターンズですけどに見えた
末期か‥
末期か‥
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 19:48:51.30 ID:S1GZQPID0
おれもなんでここでZガンダムの話題になるのか不思議でしょうがなかった。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:51:51.26 ID:HIqXpB8Ji
落ち着けティターンズ、レスを連投し過ぎだ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:52:12.93 ID:xvGJRyBq0
DとEはエアフロ共通だな。
あとレガシィにも共通の型があった。
オクでレガシィの買ってしばらくは調子良かったが、
再発。バラしたらクラック入ってたよ。
直したら調子良くなった。
あとレガシィにも共通の型があった。
オクでレガシィの買ってしばらくは調子良かったが、
再発。バラしたらクラック入ってたよ。
直したら調子良くなった。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 23:05:39.55 ID:EoyLIYUL0
>>394
久しぶりにワロタ
久しぶりにワロタ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 11:43:04.33 ID:7yYPGmty0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/14(土) 16:49:54.06 ID:TQGmbv0g0
GDの軽量フライホイールってそのままポン付けできんの？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 00:32:52.04 ID:+kxhnCy10
できるよ
400 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/15(日) 23:01:39.11 ID:i6kxNoqQ0
400GET
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 12:20:48.94 ID:CSkPxwExO
フットレストに足を載っけるとクラッチペダルに靴が引っかかって、シフトチェンジの時に左足が移動しにくいのですが、何か良い方法は無いでしょうか？
身長は177cmで靴のサイズは27.5cmです。
身長は177cmで靴のサイズは27.5cmです。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 18:29:24.08 ID:heeD5q4D0
①フットレストを手前に移設する
②フットレストに厚みのある何かを貼り付ける
③ペダルの支柱を奥に曲げる
④ペダルの支柱を捻って曲げる
⑤ドグミッションにする
⑥ＡＴにする
⑦昔の中国みたいに足を小さくする(なんて言ったっけ？)
②フットレストに厚みのある何かを貼り付ける
③ペダルの支柱を奥に曲げる
④ペダルの支柱を捻って曲げる
⑤ドグミッションにする
⑥ＡＴにする
⑦昔の中国みたいに足を小さくする(なんて言ったっけ？)
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 19:23:22.65 ID:OPJ2Y84G0
>>402
⑦纏足（てんそく）・・・ｶﾞｷの頃からやらないとﾀﾞﾒらしいが
⑦纏足（てんそく）・・・ｶﾞｷの頃からやらないとﾀﾞﾒらしいが
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 20:51:14.65 ID:n2wbFHU50
アオシマ、1/24でWRブルーの「サンバー」を模型化
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1387189444/
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1387189444/
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 22:03:45.05 ID:ZEwVmoDu0
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 00:24:47.22 ID:yEHcsqBL0
今以上にキモヲタ扱いされる事も厭わないのならば
クルマに乗るときはドライビングシューズを履けば
多少マシになるかも。
クルマに乗るときはドライビングシューズを履けば
多少マシになるかも。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 01:11:12.09 ID:C8Ojna/K0
無駄に高価
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 06:17:18.95 ID:ytmINv2R0
ﾌｯﾄﾚｽﾄなんか使うかな？
180cmover27.5cmあるけどそんなに気になったこと無い
靴は裏地の薄いので横幅が狭いコンバースみたいなのを履けばいいと思う
180cmover27.5cmあるけどそんなに気になったこと無い
靴は裏地の薄いので横幅が狭いコンバースみたいなのを履けばいいと思う
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 06:41:30.71 ID:C8Ojna/K0
ある程度高速で長距離になると普通に使う
みなさんレスありがとうございます。
4E幅の足サイズなんで、コンバース履けないんです…
背に腹はかえられないので、キモオタブサメンでも良いのですが、ドライビングシューズも難しそうです。
今朝改めて確認したのですが、クラッチペダルの位置がもう少し右でないと靴が当たるので、フットレストの位置を手前に持ってくる方法では駄目そうです…。
ペダルの支柱を捻るって曲げるしかなさそう。ワンオフで作って貰った方が良いのかな？
4E幅の足サイズなんで、コンバース履けないんです…
背に腹はかえられないので、キモオタブサメンでも良いのですが、ドライビングシューズも難しそうです。
今朝改めて確認したのですが、クラッチペダルの位置がもう少し右でないと靴が当たるので、フットレストの位置を手前に持ってくる方法では駄目そうです…。
ペダルの支柱を捻るって曲げるしかなさそう。ワンオフで作って貰った方が良いのかな？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 09:33:35.08 ID:QduZR2OU0
オクでペダル買って手曲げ
フットレストを手前かつペダル側を斜めに加工
フットレストを手前かつペダル側を斜めに加工
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 20:11:18.55 ID:E38TS2Y/0
ETCやブースト計コントローラの配線隠し兼ねて
フットレスト左のセンタートンネルに
樹脂の薄板貼って滑りやすくして対処してる
フットレスト左のセンタートンネルに
樹脂の薄板貼って滑りやすくして対処してる
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 21:38:26.03 ID:io4c7rha0
>>410
いっそのこと外しちゃいなよ。
いっそのこと外しちゃいなよ。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:05:26.24 ID:mqacnPlR0
ペダルの左半分を切ったほうが早そう
そんなにデカい足なら右半分でも踏めるだろうし
そんなにデカい足なら右半分でも踏めるだろうし
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 11:04:35.86 ID:Ypb8rJk00
>>410
クラッチペダルの左側10mmくらい削るとか
予備をヤフオクで手に入れておけば大丈夫じゃない
ゴムカバーつかなくなるけど、紙やすりみたいな滑り止めシート貼っておけば大丈夫だと思う
ドライビングシューズだとすごい勢いで削れるらしいけど
クラッチペダルの左側10mmくらい削るとか
予備をヤフオクで手に入れておけば大丈夫じゃない
ゴムカバーつかなくなるけど、紙やすりみたいな滑り止めシート貼っておけば大丈夫だと思う
ドライビングシューズだとすごい勢いで削れるらしいけど
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 19:59:24.86 ID:igJc7Gp40
GCのラリーカーコレクション発売日決定しましたね
スバル・インプレッサWRC（1998）
号数：第10号
発売日：2014-01-07発売
通常価格：2,190円（税込）
ﾗﾝﾌﾟﾎﾟｯﾄﾞ付いているんだけど外せるのかな？
スバル・インプレッサWRC（1998）
号数：第10号
発売日：2014-01-07発売
通常価格：2,190円（税込）
ﾗﾝﾌﾟﾎﾟｯﾄﾞ付いているんだけど外せるのかな？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 22:23:52.75 ID:1ozmzO9k0
何故95や97や00ではなく98なのか
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 22:55:57.00 ID:igJc7Gp40
3月？に4ドア出る予定でしょ
98は祝V3だったし
売り切れが心配だ
98は祝V3だったし
売り切れが心配だ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 02:53:30.36 ID:R/esAqV20
巷に出てるTypeRのミニカーなんて
実際はWRカーの色替仕様だから
フェンダーがどうしても気になる
チラシ裏
●買ってるのに4回線中3回線規制されてる
苦情入れたら
2ch側の好意で規制回避してたが
仕様変更中で暫し待たれよだと
個人情報ぶちまけられた挙句
この仕打ちは無いわ
実際はWRカーの色替仕様だから
フェンダーがどうしても気になる
チラシ裏
●買ってるのに4回線中3回線規制されてる
苦情入れたら
2ch側の好意で規制回避してたが
仕様変更中で暫し待たれよだと
個人情報ぶちまけられた挙句
この仕打ちは無いわ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 03:21:36.95 ID:WmIfcUkVP
片側のブレーキランプ切れてた…
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 18:39:00.76 ID:bFvQQz7s0
>>419
AutoArtの1/18はちゃんと市販のTypeR(ver.III)になってた
AutoArtの1/18はちゃんと市販のTypeR(ver.III)になってた
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:25:05.45 ID:qVlF/pToP
1月号だけ買うわ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 08:05:14.20 ID:RZ9VYYGCi
通勤中にいきなりカチッて音からクラッチが効かなくなった
マジかー…
只今JAF待ち中…
マジかー…
只今JAF待ち中…
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 08:18:41.00 ID:GlYCttEn0
効かなくなった？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 08:23:23.23 ID:ZmC/3cCU0
>>421
内装は ver.Ⅳ以降のだけどね
内装は ver.Ⅳ以降のだけどね
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 08:29:22.90 ID:RZ9VYYGCi
踏んだ時押し返す圧力さえもなく単純に切れなくなったってより操作が効かないって感じかな
レリーズベアリングがカバーから抜けた時みたいな感じ
レリーズベアリングがカバーから抜けた時みたいな感じ
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 08:49:51.44 ID:8kIc8ioA0
事故になってないのが救いだね
この時期ならギリギリ年内に修理可能だろうし
この時期ならギリギリ年内に修理可能だろうし
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 08:56:34.49 ID:RZ9VYYGCi
雪で渋滞だったからスピードは出てないし壊れた時は丁度2速にも入ってたしね
とりあえずJAFを読んで1時間来る気配はまだ無い…
とりあえずJAFを読んで1時間来る気配はまだ無い…
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 09:58:03.75 ID:RZ9VYYGCi
JAFは来ず知り合いの車屋が先に動いてくれた
今年は当てられたり追突されたりで災難続きだったけど最後の最後で立ち往生とは…
自分の月のNASAに絶望するわ
今年は当てられたり追突されたりで災難続きだったけど最後の最後で立ち往生とは…
自分の月のNASAに絶望するわ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 15:48:20.28 ID:qZWmm592i
クラッチのラインがダメになったか
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 16:17:43.42 ID:jleZr8yN0
ｵｲﾙﾓﾚﾀｧ!!
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 18:35:36.36 ID:RZ9VYYGCi
朝クラッチが壊れた者です
原因はクラッチレリーズ破損で車は明日帰ってくるそう
原因はクラッチレリーズ破損で車は明日帰ってくるそう
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 18:57:30.12 ID:H01P4bqp0
よかったな、すぐ直りそうで。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 04:51:41.61 ID:OQZL57+h0
大阪まで新快速で行ったんだけど駅とか歩きとか超寒かった・・・
インプで行けば良かったと思った
インプで行けば良かったと思った
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 05:02:18.41 ID:aay8HYqF0
クラッチレリーズとか、いきなり壊れる物？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 10:05:06.30 ID:LF6jc9oG0
パンクしたんだろ
もう15年前後だからありうる事故だな
日産はクラッチペダルのブラケットが割れたりもっとありえない持病あるけどｗ
もう15年前後だからありうる事故だな
日産はクラッチペダルのブラケットが割れたりもっとありえない持病あるけどｗ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 10:05:21.21 ID:NB1flUuA0
買った時についてたHKSのマフラーを純正に戻した。
ど田舎なので自分の行動がもろバレで気持ち悪かったけど結構静かになったので満足。
STI純正でも静かなんですねえ。
ど田舎なので自分の行動がもろバレで気持ち悪かったけど結構静かになったので満足。
STI純正でも静かなんですねえ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 10:45:02.51 ID:1lpPLcQc0
大都会千葉だと
> STI純正
数年前に暖気激怒されてから毎度コールドスタートです
音はともかく駐車場後ろの隣家が共振現象で崩壊しそうになるらしい
> STI純正
数年前に暖気激怒されてから毎度コールドスタートです
音はともかく駐車場後ろの隣家が共振現象で崩壊しそうになるらしい
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 11:03:44.66 ID:zuu/xrJc0
お前は悪くない
どんどん暖機しろ
どんどん暖機しろ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 11:16:38.33 ID:zOGy2SQg0
さすが大都会千葉。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 11:24:21.47 ID:1lpPLcQc0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 12:52:43.21 ID:zOGy2SQg0
いっそ、もっと爆音マフラーを付けてみるのはどうだろうか？
そして純正に戻せばあら不思議、静かに思える！
そして純正に戻せばあら不思議、静かに思える！
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 13:18:32.88 ID:OQZL57+h0
転勤で一時寮に住んでた時、寮にポルシェ911がいて、一切暖気しないのが気の毒だったｗ
寮と民家とアパートに囲まれててすげー音がこもる環境だった
寮と民家とアパートに囲まれててすげー音がこもる環境だった
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 13:29:11.36 ID:aay8HYqF0
>寮にポルシェ911がいて
スゲー 車が暮らしてるのかｗ
スゲー 車が暮らしてるのかｗ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 13:33:37.48 ID:LF6jc9oG0
ポルシェって新車は高いけど中古安いからな
まじでぴんきり
まじでぴんきり
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 15:44:44.66 ID:UiYXcwQ70
暖気用外付けサイレンサーってないの?
アイドル時のマフラー出口温度ならコンパネ+住宅用防音断熱クラスウールで出来そうだけど
言い出しっぺの法則と言われれば作ってもいいけどさ
アイドル時のマフラー出口温度ならコンパネ+住宅用防音断熱クラスウールで出来そうだけど
言い出しっぺの法則と言われれば作ってもいいけどさ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 16:29:48.69 ID:/DWlnv7+0
ミッションメンバーブッシュって基本どれ着けても変わりませんか？
純正マウントがもう年月たってるので、
換えるついでにそこもビートラッシュ製の着けてみようと
注文した次第です（尼で見つけてポチッちゃっただけなんですが）
車に優しければ乗り心地、騒音等はどうでもよいです
純正マウントがもう年月たってるので、
換えるついでにそこもビートラッシュ製の着けてみようと
注文した次第です（尼で見つけてポチッちゃっただけなんですが）
車に優しければ乗り心地、騒音等はどうでもよいです
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 16:36:17.57 ID:LF6jc9oG0
そのメーカー知らないけど多分硬くなってるので振動は増えるよ
そのかわりシフトがスコスコ入るんじゃないかね
そのかわりシフトがスコスコ入るんじゃないかね
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 23:29:06.49 ID:mubdDbZN0
エンジンの暖機なんていらないよ、いわゆる旧車の部類じゃなければ。
(氷点下でも1分くらいしかやってません)
足回りの暖機も兼ねてしばらくゆっくり走るのが一番いいよ。
(氷点下でも1分くらいしかやってません)
足回りの暖機も兼ねてしばらくゆっくり走るのが一番いいよ。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 23:33:00.91 ID:ks9ePZ740
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 14:27:23.35 ID:Tydnwt3+0
447です。お答え頂いた方々感謝します。
なるほど、メリットしかありませんね（ﾎｯｺﾘ
なるほど、メリットしかありませんね（ﾎｯｺﾘ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 16:35:42.67 ID:+W5Xipwg0
通常のゴムブッシュをウレタンや溶接固定すると
確かにゴムの変形による変速時のぐにゃぐにゃ感は
解消されるが引き換えに
微振動の遮断がされない
ブッシュで受けてた応力が余所へ波及しやすくなる結果
車体やミッションケースにストレスが掛かる
車歴半減とは言わんが
寿命は短くなるのは覚悟しとけ
確かにゴムの変形による変速時のぐにゃぐにゃ感は
解消されるが引き換えに
微振動の遮断がされない
ブッシュで受けてた応力が余所へ波及しやすくなる結果
車体やミッションケースにストレスが掛かる
車歴半減とは言わんが
寿命は短くなるのは覚悟しとけ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 17:30:58.03 ID:b++rR2aC0
俺はSTI強化品の音が我慢出来なくて直ぐノーマルに戻した。
あと組み付けをちゃんとせんとシフトの入りにも差が出るよ。
あと組み付けをちゃんとせんとシフトの入りにも差が出るよ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 07:58:01.30 ID:+brco7U20
>>452
すでにミッションマウントが存在していて、かつ、ウレタンならきちんと衝撃は吸収するし
そもそも車体直じゃなくてメンバーを2段組で介してるから、万一何かあってもメンバーが先に壊れるので
車体そのものの寿命に有意な差は出ないよ
メンバーブッシュ気にするような人の使い方だと、普通の人より車体のやれが速いって方が影響は大きいと思うぞ
純正があんな2重マウント構造なのはシフトノブ振動を嫌がってなので、それを気にしなければ、メンバー側のマウントは過剰な装備
すでにミッションマウントが存在していて、かつ、ウレタンならきちんと衝撃は吸収するし
そもそも車体直じゃなくてメンバーを2段組で介してるから、万一何かあってもメンバーが先に壊れるので
車体そのものの寿命に有意な差は出ないよ
メンバーブッシュ気にするような人の使い方だと、普通の人より車体のやれが速いって方が影響は大きいと思うぞ
純正があんな2重マウント構造なのはシフトノブ振動を嫌がってなので、それを気にしなければ、メンバー側のマウントは過剰な装備
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 16:21:22.46 ID:fag9kY1yP
GDBのマフラーとかって使えたっけ？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 16:27:28.34 ID:dsmPSOgk0
オイルってエンジン掛けないと何週間（何日間）で金属表面から逸失したっけ？
今年中に帰れるかと思ったのに無理そう
今年中に帰れるかと思ったのに無理そう
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:19:48.71 ID:l0QBKzMW0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 18:20:03.40 ID:fag9kY1yP
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 20:40:04.54 ID:SVraepo60
とかって、って他は何？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:56:25.44 ID:2Xj5HoAZ0
GGBとかGDAとかいろいろあるよね。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 09:41:15.59 ID:cDkAX5OS0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 10:35:08.32 ID:pkDiqaY30
来年は車検なので、不具合箇所の修理も同時に見積もって貰ったところ
総額約37万円だった…orz @D型STi
総額約37万円だった…orz @D型STi
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 12:09:12.25 ID:DHLRwfLC0
>>462
内訳プリーズ
内訳プリーズ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 12:46:14.10 ID:pkDiqaY30
>>463
今、手元に見積書ないから、うろ覚えだけど
車検整備は税金込みで約12万程度と普通だった
修理項目は
カムシャフトからのオイルにじみ（限りなく漏れに近い）修理 ←必須
ついでに一緒にやっておいた方が工賃お得と言われた修理 ←検討
パワポン（新品）交換 ←新品は高いからリビルト品で検討 だったかな
ついで修理をやらずにパワポンをリビルト品にすれば、約9万は落とせそう
今、手元に見積書ないから、うろ覚えだけど
車検整備は税金込みで約12万程度と普通だった
修理項目は
カムシャフトからのオイルにじみ（限りなく漏れに近い）修理 ←必須
ついでに一緒にやっておいた方が工賃お得と言われた修理 ←検討
パワポン（新品）交換 ←新品は高いからリビルト品で検討 だったかな
ついで修理をやらずにパワポンをリビルト品にすれば、約9万は落とせそう
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 13:16:25.92 ID:YCj22LpB0
俺はヤフオクで買ったパワステポンプディーラーに持っていって交換して貰ったよ
結構安かったように記憶してたけど
結構安かったように記憶してたけど
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 16:14:40.17 ID:RtA31x8oi
パワステポンプの交換は簡単だよ。
漏れを無くしたくてタンク移設タイプにするとかなら別だけど。
前期のタンクはカシメから漏れるとどうしようも無いから後期のタンクにすると後で楽
どちらにしろパッキンは新品にしたほうが吉
漏れを無くしたくてタンク移設タイプにするとかなら別だけど。
前期のタンクはカシメから漏れるとどうしようも無いから後期のタンクにすると後で楽
どちらにしろパッキンは新品にしたほうが吉
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 17:56:27.10 ID:XSduNhYd0
カムシャフトオイルシールも、
めんどくさいだけで交換は難しくないよ。
おれはタイベル交換のついでにやったよ。
他には上下ラジエターホースと
クランクオイルシールも替えた。
めんどくさいだけで交換は難しくないよ。
おれはタイベル交換のついでにやったよ。
他には上下ラジエターホースと
クランクオイルシールも替えた。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 20:08:06.47 ID:TbNhhLdb0
自慢とかいいから
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 20:18:29.44 ID:nodpiCoQ0
イブなんだから仲良くしようぜｗ
くたびれた俺達の大事なトナカイなんだからさ
俺のトナカイ、リアの窓・・・キーーーー音が煩くなってきたｏｒｚ
くたびれた俺達の大事なトナカイなんだからさ
俺のトナカイ、リアの窓・・・キーーーー音が煩くなってきたｏｒｚ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 20:33:14.82 ID:XrEvz/Gy0
独身のうちに強化品に交換しまくっとけばいいんですね！！
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 22:07:20.92 ID:Y8gLGlt20
強化品の方が純正品よりも安かったりする事もある
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 01:04:49.71 ID:QT+gj1+R0
強化っていっても寿命は短いのが多いから勘違いするなよ。
でもうちのレカロは新車で買ったインプより長持ちしてるわｗ
でもうちのレカロは新車で買ったインプより長持ちしてるわｗ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 05:14:18.86 ID:Oiez20pc0
GCのVer.3なんだが、バッテリー75D23Lって載るよね？
ググればいろんな型式が出てきてどうしようかと思ってるんだが
容量第一で替えたいので。
ググればいろんな型式が出てきてどうしようかと思ってるんだが
容量第一で替えたいので。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 08:02:40.14 ID:RnS6e2OX0
この時期にヘッドライトが切れた
RAだからH4Rのバルブって純正しか見当たらないんだけど・・・・
D在庫あるかなー、少し高かった気がするがしょうが無い
RAだからH4Rのバルブって純正しか見当たらないんだけど・・・・
D在庫あるかなー、少し高かった気がするがしょうが無い
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 08:28:42.11 ID:fosB63FIi
H4Rのバルブは4500円位じゃなかったっけ？
俺も去年片方替えたけどもう片方いつ切れるかヒヤヒヤしながら乗ってる
俺も去年片方替えたけどもう片方いつ切れるかヒヤヒヤしながら乗ってる
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 09:17:07.97 ID:y8b1S5+m0
H4の爪を曲げればいいじゃない
車検も通るし
車検も通るし
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 09:49:56.44 ID:6u4lRyAM0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 10:45:12.50 ID:7gpHvGwN0
H4Rも用品店にあるんじゃない？
緊急ならバイク用品店にもあるよ
緊急ならバイク用品店にもあるよ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 13:47:55.79 ID:xrVUJ6iNi
H4よりH4Rの方が明るい？
メリットあるならユニットごと変えちゃおうかと思った
メリットあるならユニットごと変えちゃおうかと思った
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 14:29:18.53 ID:qd5+d9LO0
俺はH4R→H4に変えようかと検討中
H4Rがﾎﾑｾﾝなんかで簡単に入手できないし・・・
ほぼ2年以内に切れてるんで、H4Rの予備は常に2個自宅に確保してるけど
H4Rがﾎﾑｾﾝなんかで簡単に入手できないし・・・
ほぼ2年以内に切れてるんで、H4Rの予備は常に2個自宅に確保してるけど
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 16:03:18.88 ID:ey4lDM/l0
H4だけど新車から切れてないな。
永井のHLコントローラーが効いてるのかな。
永井のHLコントローラーが効いてるのかな。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 18:24:19.88 ID:J36JbsWfP
フロントグリルのエンブレムだけ取る事ってできる？
猪とぶつかってフロントグリル割れちまった。ノーマルの( i )グリルならあるんだが…
猪とぶつかってフロントグリル割れちまった。ノーマルの( i )グリルならあるんだが…
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 18:58:49.45 ID:Dq4yCP/70
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:01:10.37 ID:J36JbsWfP
スピード回答ありがとう
やってみる
やってみる
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:01:35.98 ID:JQsjLxZO0
両面テープで貼ってあるだけだが
結構強力だから、剥がす時にヘリを欠いちゃうかも
結構強力だから、剥がす時にヘリを欠いちゃうかも
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:31:30.50 ID:xrVUJ6iNi
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 19:37:53.40 ID:9TmBGM6H0
>>486
H4にH4R(及びその逆)はレンズも交換しないと今は車検落ちるから、費用対効果は非常に悪いよ
AP RALLYのH4向け後付ハーネス&ハイワッテージバルブがまだ売ってるみたいだから、そっちの方がいいかも
H4にH4R(及びその逆)はレンズも交換しないと今は車検落ちるから、費用対効果は非常に悪いよ
AP RALLYのH4向け後付ハーネス&ハイワッテージバルブがまだ売ってるみたいだから、そっちの方がいいかも
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:01:19.30 ID:TmW257f00
裏からベースの部分にドリルで浅く穴を開けて、穴から棒で押す。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:13:12.67 ID:T6KB3rEx0
バイクでH4Rだったが糞規格なのでお勧めしない
主流のH4にするのが吉
とにかく種類がない
主流のH4にするのが吉
とにかく種類がない
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:20:46.02 ID:NwbSze+k0
フロントエンブレムのついてる部分の後ろに出っ張ってるところがあるので、そこに慎重に
穴を開けて、そこから柔らかい棒で押し出すのはいかがかな？
穴を開けて、そこから柔らかい棒で押し出すのはいかがかな？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:21:21.11 ID:qlge1HhU0
>>482
梱包とかで使ってる平たい硬い帯の紐？
あれを細く裂いて隙間に入れて糸鋸みたいにして両面テープ切るのが正解
透明樹脂は硬い分割れ易いから絶対ーでこじっちゃ駄目
ソースは俺のver4でヒビ入ってるorz
梱包とかで使ってる平たい硬い帯の紐？
あれを細く裂いて隙間に入れて糸鋸みたいにして両面テープ切るのが正解
透明樹脂は硬い分割れ易いから絶対ーでこじっちゃ駄目
ソースは俺のver4でヒビ入ってるorz
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:34:40.13 ID:9TmBGM6H0
>>491
それならデンタルフロスが良さげな気がする
それならデンタルフロスが良さげな気がする
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 20:46:44.33 ID:SNnSv3DZ0
RAヘッドライトに爪曲げて着けてますよH4バルブ
フロントマスク一新するときなんでそこだけRAの着けるかなー
フロントマスク一新するときなんでそこだけRAの着けるかなー
シールはがしとフロス代わりの釣り糸で綺麗に取れました。
皆さん知恵を貸して下さりありがとうございました。
皆さん知恵を貸して下さりありがとうございました。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 00:06:39.37 ID:RnS6e2OX0
>>475-480
皆さんありがとう
Dで2個8000円ちょい、しかし納期が年明け(^O^)
整備に用品店案内されて行ったらH4しか有りませんでしたｗ
H4の中古をもらって爪カット→一応点灯で凌いで注文しました
バイク用品店にもあるんだ・・・盲点だった
皆さんありがとう
Dで2個8000円ちょい、しかし納期が年明け(^O^)
整備に用品店案内されて行ったらH4しか有りませんでしたｗ
H4の中古をもらって爪カット→一応点灯で凌いで注文しました
バイク用品店にもあるんだ・・・盲点だった
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 03:42:26.10 ID:qAF/+XLJ0
今度、GDBの6速ミッションに乗せ換えようと思うのだけど、サーキットのタイムとかって
やっぱ重くなって遅くなる？アンダー強くなる？
やっぱ重くなって遅くなる？アンダー強くなる？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 12:41:07.64 ID:7lrLuaOw0
リミッターカット不要なサーキットならデメリットの方が大きいのでは
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:09:54.87 ID:XSYlpcDo0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:23:09.11 ID:JZKIujaN0
6速ってＲＡに一速足しただけだよね？
高速はラジオ聞けそうで羨ましいけどさ
高速はラジオ聞けそうで羨ましいけどさ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:02:24.92 ID:EtBvX0xd0
サーキット走ってる方にお尋ねしたい。
ボクスター、ケイマン、M3なんかと張り合って勝てますか？
腕次第なんだろうけど、自分が乗る車の性能がいかほどのものか知りたく候
ボクスター、ケイマン、M3なんかと張り合って勝てますか？
腕次第なんだろうけど、自分が乗る車の性能がいかほどのものか知りたく候
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:27:18.05 ID:XSYlpcDo0
ハイグリップ入れて楽しくなったのはいいんだけど、
時々ガラスとBピラーのゴムが擦れて音が鳴るようになった
何か良い解決法はないかな？
時々ガラスとBピラーのゴムが擦れて音が鳴るようになった
何か良い解決法はないかな？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:38:36.69 ID:vyuXla4p0
ロールケイジ溶接で入れるか気にしないかだな
うちのは当初セミスリックｶﾞﾝｶﾞﾝ使ってからキシミ気にしないようにしてる
うちのは当初セミスリックｶﾞﾝｶﾞﾝ使ってからキシミ気にしないようにしてる
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 23:48:56.42 ID:XSYlpcDo0
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 12:34:35.55 ID:4SwlOjIY0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:20:03.74 ID:pkNbPSZi0
軽にブツケられたった。たぶん助手席側前後ドアアッシーだ・・・。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 22:54:25.02 ID:B95ssh/t0
年末にご愁傷様・・・
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:05:54.51 ID:seKHQC9e0
>>505
相手から金ふんだくってやれ、徹底的ニダ
相手から金ふんだくってやれ、徹底的ニダ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:15:50.54 ID:pkNbPSZi0
５０５ですが、GFGF8 Ver6STIのドアが供給あるだろうかね・・・
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:27:42.25 ID:fAGx74r+0
真横ならドアよりフレームの心配したほうが・・・
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 23:47:11.90 ID:pkNbPSZi0
>>509
ぶつかってきたアルトが負けてくしゃくしゃになってました。
ドアは浅いヘコミが広い範囲にあります。交差点での衝突なので～20km/hくらいだったのですが今の車って簡単にクシャるんですねぇ。
フレームは見てみないとわからないです。
グレーな事例なので事件化してもお互いに点数やられて免許が危なくなってしまうので（警察談）事故事案で収めて保険で対応することにしました。
ぶつかってきたアルトが負けてくしゃくしゃになってました。
ドアは浅いヘコミが広い範囲にあります。交差点での衝突なので～20km/hくらいだったのですが今の車って簡単にクシャるんですねぇ。
フレームは見てみないとわからないです。
グレーな事例なので事件化してもお互いに点数やられて免許が危なくなってしまうので（警察談）事故事案で収めて保険で対応することにしました。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 00:23:17.43 ID:ySrA8c8x0
フレーム逝ってなければ10万コースかな
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 01:50:04.25 ID:MezyrfRA0
>>510
まあ警察は書類作るのとかめんどいから大体の場合でそう言うよね
まあ警察は書類作るのとかめんどいから大体の場合でそう言うよね
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:52:49.05 ID:dMYeYE300
あとは保険屋さんにドンパチやってもらいます。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:07:46.37 ID:PDjYsM6l0
>>496
「俺のミッションは硬いんだぜ」と無駄な優越感に浸れます
コーナーでギアが合いやすくなるけどタイム差はないです
この程度の重量増でアンダーと言う人は腕の問題じゃないかな
>>500
同レベルとして古いヤツなら勝てるけど、新しいヤツには勝てない
「俺のミッションは硬いんだぜ」と無駄な優越感に浸れます
コーナーでギアが合いやすくなるけどタイム差はないです
この程度の重量増でアンダーと言う人は腕の問題じゃないかな
>>500
同レベルとして古いヤツなら勝てるけど、新しいヤツには勝てない
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:09:45.97 ID:MBX3Oblp0
先日久々にビビリミッターかかる加速して以降
3年落ちのRE-11がグリップ回復したのか
やたらハンドル取られる様になったんだが
劣化した表面が一皮剥けたって事?
3年落ちのRE-11がグリップ回復したのか
やたらハンドル取られる様になったんだが
劣化した表面が一皮剥けたって事?
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 18:50:04.73 ID:io1Mk8gO0
ヘタった足回りにとどめを刺した・・とか
ロアアームブッシュ
スタビライザーブッシュ
アッパーマウント
タイロッド
↑好きなのを選んでいいぞ！
ロアアームブッシュ
スタビライザーブッシュ
アッパーマウント
タイロッド
↑好きなのを選んでいいぞ！
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 19:58:21.88 ID:3aCyZXcg0
今年最後の洗車してやった
かわいそうに屋外駐車場なんですっかり塗装痛んじゃったな
かわいそうに屋外駐車場なんですっかり塗装痛んじゃったな
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:37:12.61 ID:c+mlcKzG0
明日から約3週間出張・・・
帰ってきたら車検出してやるんだけどプラグカブって動かせないだろな・・・
帰ってきたら車検出してやるんだけどプラグカブって動かせないだろな・・・
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:48:33.95 ID:yG6vvKQ40
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:48:17.38 ID:BAWT5ymL0
水平対抗は次にエンジンかけるときかかりにくい時があるとおもう
レガシィでも全く同じ症状でてた
レガシィでも全く同じ症状でてた
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 02:58:51.63 ID:OwjvPWDW0
ポンプが止まってからセル回す癖つけた方が良くないか？
単車が気持良い季節は三週間ぐらい放置してるけど問題無いよ
駐車場代が勿体無いなあ・・・って思うけど
結局週末しか乗れないし単車は80年代のキャブだから放置は危険だし
単車が気持良い季節は三週間ぐらい放置してるけど問題無いよ
駐車場代が勿体無いなあ・・・って思うけど
結局週末しか乗れないし単車は80年代のキャブだから放置は危険だし
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 16:08:23.84 ID:63P/NcWK0
ランエボに突っ込まれた・・・
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 16:14:28.12 ID:aEiHvJw80
ご愁傷様・・・年末はマジ怖いね。
被害はどの程度？
被害はどの程度？
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 16:33:46.80 ID:PnDmCPAZ0
>>522
そのランエボの奴にきっちりケジメつけさせてやれ (＾ｚ＾)
そのランエボの奴にきっちりケジメつけさせてやれ (＾ｚ＾)
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:28:42.94 ID:aEiHvJw80
軽傷で良かったね！
コンパウンドで擦ればうちのGCよりは綺麗になりそうだ。
コンパウンドで擦ればうちのGCよりは綺麗になりそうだ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 21:37:00.37 ID:OwjvPWDW0
お互い急いでるって事で3万貰って手打ちってとこかな
板金屋に入院させたよ
それより相手のランエボ野郎、ヘラヘラして謝りもしねぇ
どうしてやろうか
それより相手のランエボ野郎、ヘラヘラして謝りもしねぇ
どうしてやろうか
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 23:55:26.18 ID:aEiHvJw80
みんカラと、ランエボスレに書き込んでみたら？
しかし腹立つね。
しかし腹立つね。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 00:22:06.35 ID:gls+RlTY0
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 03:38:34.93 ID:r4GClIptP
GF8にGTウイングつけてる人いる？
いたらどんな感じにつけてるか教えてください
いたらどんな感じにつけてるか教えてください
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 07:09:18.16 ID:XKh3L35a0
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 11:37:19.85 ID:/9Eq9vvS0
全塗だ！って一瞬考えたけど、保険だと車両評価額以上の修理費は出ないんだっけ？
GCの評価額って15万ぐらい？と考えると無理なのかな
GCの評価額って15万ぐらい？と考えると無理なのかな
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 13:18:25.45 ID:DxabkLtY0
10月頃に見積もった際には、車両保険90万いけるらしかった→断ったけど@G型STi
さっき洗車済ませてきたけど、ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ開口部付近が臭い
猫さん、ﾎﾞﾝﾈｯﾄ上の暖かいｽﾍﾟｰｽは譲ります、お願いですからﾏｰｷﾝｸﾞは勘弁してください・・・
さっき洗車済ませてきたけど、ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ開口部付近が臭い
猫さん、ﾎﾞﾝﾈｯﾄ上の暖かいｽﾍﾟｰｽは譲ります、お願いですからﾏｰｷﾝｸﾞは勘弁してください・・・
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 14:54:16.14 ID:EspQk3jB0
本当に謝罪の意思が在るなら
パ ン ツ を 脱 い で 四 つ ん 這 い
が礼節だと思うの私…
>>533-534
車両評価額と車両保険の限度額は別
相手型の保険の支払いでは評価額以上は普通無理
評価額以内でも見積もりが相場以上だとチェックが入ったり現物査察が入る
だから保険屋の合意が無いと修理に着手出来ない
車両保険の限度枠は建前上新車価格までイケるらしいけど掛け金がめっさ上るし
異常な高評価額で付けようとすると査察入ったり支払い時に揉める
GCだと保険の乗り換え時「車両保険は無理」って
言われるんだが何処の保険会社？
パ ン ツ を 脱 い で 四 つ ん 這 い
が礼節だと思うの私…
>>533-534
車両評価額と車両保険の限度額は別
相手型の保険の支払いでは評価額以上は普通無理
評価額以内でも見積もりが相場以上だとチェックが入ったり現物査察が入る
だから保険屋の合意が無いと修理に着手出来ない
車両保険の限度枠は建前上新車価格までイケるらしいけど掛け金がめっさ上るし
異常な高評価額で付けようとすると査察入ったり支払い時に揉める
GCだと保険の乗り換え時「車両保険は無理」って
言われるんだが何処の保険会社？
>>534
保険会社はｱ○ｻ
車種によっては車両保険を断られるよね､FD3Sの時がそうだった（他の保険会社だったけど）
てか、自分でもGC8は車両保険ﾑﾘだと思ってたんで意外だった
ひょっとしたら前の車（ｳﾞｨｳﾞｨｵ）から同じ保険会社で車両保険つけてて、車入れ替えでｲﾝﾌﾟになったけど
保険内容そのまま引き継がれて車両保険使えた、とか?
「車両評価額と車両保険の限度額は別」の所、ｺﾞｯﾁｬになってた。指摘ｻﾝｸｽ
保険会社はｱ○ｻ
車種によっては車両保険を断られるよね､FD3Sの時がそうだった（他の保険会社だったけど）
てか、自分でもGC8は車両保険ﾑﾘだと思ってたんで意外だった
ひょっとしたら前の車（ｳﾞｨｳﾞｨｵ）から同じ保険会社で車両保険つけてて、車入れ替えでｲﾝﾌﾟになったけど
保険内容そのまま引き継がれて車両保険使えた、とか?
「車両評価額と車両保険の限度額は別」の所、ｺﾞｯﾁｬになってた。指摘ｻﾝｸｽ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 19:48:16.39 ID:cBVpMzfq0
この前軽に追突されたけど車両42万出てまだこんなに付くんだなと驚いた事ある@D型type-R
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 19:51:09.57 ID:/9Eq9vvS0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 21:30:12.76 ID:yWGkxP2B0
今日、灯油買いに行く途中、後ろをふと見ると中期型のGCだった。
今年最後にGCとランデブーできてよかったわｗ
今年最後にGCとランデブーできてよかったわｗ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:26:25.65 ID:wi/Lii3w0
543 ： 【1405円】 【大吉】 ：2014/01/01(水) 00:33:14.21 ID:ShTPYUe20
あけおめことよろ
今年も乗り続けるぞ！
今年も乗り続けるぞ！
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:44:03.02 ID:8P+WPda70
あけおめ
全てのGC、GF無事故でありますように
全てのGC、GF無事故でありますように
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 01:00:10.01 ID:lyJm1hDd0
あけおめ
あまり乗らないので一時抹消登録しようかなと思ってる
あまり乗らないので一時抹消登録しようかなと思ってる
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 01:34:32.06 ID:D+EmJXRr0
あけおめ
みんなは今年は何処を直す？
みんなは今年は何処を直す？
547 ： 【豚】 【806円】 ：2014/01/01(水) 02:03:01.08 ID:qRvwz1kU0
548 ： 【大吉】 【894円】 ：2014/01/01(水) 07:34:22.49 ID:4JFEdtBx0
おめでとうございます～
Ver6GF8去年は念願のGDB等長ﾏﾆ化が実現しました。
さぁﾗｼﾞｴﾀｰ、燃ﾎﾟﾝ、ｵﾙﾀとかも交換準備かな…
ｴﾝｼﾞﾝ系や駆動系は流用が利くけど、意外なﾊﾟｰﾂが出なくて
ｱｳﾄ！ってなるとしたらなんだろう？
やっぱり電子部品かな？
Ver6GF8去年は念願のGDB等長ﾏﾆ化が実現しました。
さぁﾗｼﾞｴﾀｰ、燃ﾎﾟﾝ、ｵﾙﾀとかも交換準備かな…
ｴﾝｼﾞﾝ系や駆動系は流用が利くけど、意外なﾊﾟｰﾂが出なくて
ｱｳﾄ！ってなるとしたらなんだろう？
やっぱり電子部品かな？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 10:21:08.53 ID:yJnT6LS10
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 11:00:34.15 ID:cTXrmxwb0
最近走行風当たらないと水温１００度余裕で超えるんだけど
エアコン入れると下がる…。これラジエータファン逝ったぽいよね？
エアコン入れると下がる…。これラジエータファン逝ったぽいよね？
551 ： 【凶】 【207円】 ：2014/01/01(水) 11:26:09.97 ID:sJdEMBUQ0
エアコン入れると下がるんならファン回ってる
エアコンONでファン止まってるの確認した？
エアコンOFFで水温上っても本当にファン回らない？
本当に冷却ファン回って無いならエアコン入れても下がんない
100℃って言ってるって事は後付メーターか？
水温高でファン回らない＆エアコン時ファン回るんなら
本命 純正温度センサ
対抗 制御系
大穴 冷却水不足
何で水温100℃超位で騒ぐのかと・・・・
純正水温計が赤線逝ったら本番
私なんか昨年以来体温37℃超えですよ
エアコンONでファン止まってるの確認した？
エアコンOFFで水温上っても本当にファン回らない？
本当に冷却ファン回って無いならエアコン入れても下がんない
100℃って言ってるって事は後付メーターか？
水温高でファン回らない＆エアコン時ファン回るんなら
本命 純正温度センサ
対抗 制御系
大穴 冷却水不足
何で水温100℃超位で騒ぐのかと・・・・
純正水温計が赤線逝ったら本番
私なんか昨年以来体温37℃超えですよ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 11:39:38.09 ID:cTXrmxwb0
>>551
レスありがとうございます。
さすがに冷却水は確認しましたよ。
なるほど、温度センサが本命ですか。
社外の水温計つけてるんですが、アイドルでも100度超えてくので
夏にもこうはならなかったし故障かな、と。
油温も同じように上がるので水温計の故障ではないし
少なくとも良い状態ではないですよね。
極力長く乗りたいので気になったとこは直したいな、と。
レスありがとうございます。
さすがに冷却水は確認しましたよ。
なるほど、温度センサが本命ですか。
社外の水温計つけてるんですが、アイドルでも100度超えてくので
夏にもこうはならなかったし故障かな、と。
油温も同じように上がるので水温計の故障ではないし
少なくとも良い状態ではないですよね。
極力長く乗りたいので気になったとこは直したいな、と。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 12:47:44.73 ID:dohUE6qi0
俺のはラジエターキャップが壊れてて、冷却水が空になってたのが原因だった。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 12:50:16.12 ID:oSQOoRhv0
数秒で温度上昇してボフンと水蒸気爆発（破裂）に至った
真夏のラジエタ割れはキツいわー
メタルガスケットでなかったらエンジンいってたな
真夏のラジエタ割れはキツいわー
メタルガスケットでなかったらエンジンいってたな
555 ： 【大吉】 【1290円】 ：2014/01/01(水) 13:29:49.75 ID:ZzaePZoj0
あけおめ
いよいよ今年は登録から20年になりますよ
以前は20年選手なんて頑張るねぇとか思ってたけど
自分の番になったら意外と大した事ないように思えてくる
いよいよ今年は登録から20年になりますよ
以前は20年選手なんて頑張るねぇとか思ってたけど
自分の番になったら意外と大した事ないように思えてくる
556 ： 【大吉】 【417円】 ：2014/01/01(水) 16:07:06.97 ID:sJdEMBUQ0
会社の後輩BH？のレガシィ乗ってたんだが
ラジエーターのお漏らしに気付かず
エンジン焼いちゃいましたよ
ラジエーターのお漏らしに気付かず
エンジン焼いちゃいましたよ
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:07:27.55 ID:L3AB3Q5v0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 20:12:35.35 ID:FusIXZsn0
今年こそGC買いたい。
相場上がってる気がするけど…
相場上がってる気がするけど…
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 22:00:21.14 ID:qRvwz1kU0
車体の相場は知らんけど、修理代は確実に増えてるorz
でも、まだまだ乗り続けるぞ！っても、ｴﾝｼﾞﾝ載せ替えもう一回くらいが限界かな
家族の目が･･･
でも、まだまだ乗り続けるぞ！っても、ｴﾝｼﾞﾝ載せ替えもう一回くらいが限界かな
家族の目が･･･
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 22:31:36.65 ID:6aHlXk7r0
年末に久々に洗車して、スプレーのコーティング剤やってみたら
えらくピカピカになった。
今は簡単でいいのがあるんだな。
嬉しくてちょっと気合い入れて磨いちゃったよｗ
えらくピカピカになった。
今は簡単でいいのがあるんだな。
嬉しくてちょっと気合い入れて磨いちゃったよｗ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 22:57:07.03 ID:VvfBCGBV0
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:45:06.09 ID:6aHlXk7r0
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 00:30:53.28 ID:XNtGizeY0
先発シュアラスターのゼロウォーター
パクリ後発が次々出てるから用品店行ってみるよろし
パクリ後発が次々出てるから用品店行ってみるよろし
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 00:44:32.90 ID:ppemOITD0
去年平成10年式1.5を売って新型買ったんだけどさ
最初進化に感動しまくり嬉しかったんだが最近。。。。
無性に初代が恋しい 姿、形、ヒラヒラ感。。。
オーナーの皆さん 大事にしてくださいね
最初進化に感動しまくり嬉しかったんだが最近。。。。
無性に初代が恋しい 姿、形、ヒラヒラ感。。。
オーナーの皆さん 大事にしてくださいね
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 13:39:39.28 ID:5ria+j8a0
Aライン試乗した感想
名称的には直系進化なんだろうが
開発思想が変わったんだろうな
どっしりしてパワーも在るしホントON THE RAILで
サーキットタイムも乗り換えただけで3秒短縮しちゃうかも！？て感じだが
如何せんムズムズとかハラハラとか言うスリル感が無い
最新型の「安心してアクセル（ブレーキ）踏みこめてハンドル回せる」＝サラブレッド
に対して
GC8の「微妙なペダルワーク必須でスピンし易いハンドリング」＝暴れ馬
レースベース車とか「アクセルとブレーキ間違える」人が乗るかも？なら
最新型やアイサイト搭載が正しいんだろうがなぁ
名称的には直系進化なんだろうが
開発思想が変わったんだろうな
どっしりしてパワーも在るしホントON THE RAILで
サーキットタイムも乗り換えただけで3秒短縮しちゃうかも！？て感じだが
如何せんムズムズとかハラハラとか言うスリル感が無い
最新型の「安心してアクセル（ブレーキ）踏みこめてハンドル回せる」＝サラブレッド
に対して
GC8の「微妙なペダルワーク必須でスピンし易いハンドリング」＝暴れ馬
レースベース車とか「アクセルとブレーキ間違える」人が乗るかも？なら
最新型やアイサイト搭載が正しいんだろうがなぁ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 15:21:08.27 ID:Jtol2WBYi
>>565
GC8がスピンしやすいとかw
GC8がスピンしやすいとかw
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 18:21:22.44 ID:4nLC9skBi
タバタのアルミのラジエーターのドレンボルトは、
手で締めれるだけしめて、そこから工具で90度だっけ？
クーラント替えようと思うんですが、
気になって仕方ありません。
調べても出てきません。
知ってる人教えてください。
手で締めれるだけしめて、そこから工具で90度だっけ？
クーラント替えようと思うんですが、
気になって仕方ありません。
調べても出てきません。
知ってる人教えてください。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 16:45:56.01 ID:QY5ykQ550
通販保険の見積もりを見てたんだが、
ＧＣ８、対人 ６ 対物 ５ 搭傷 ５ 車両 ５ になってた。
昔より下がってね？
ＧＣ８、対人 ６ 対物 ５ 搭傷 ５ 車両 ５ になってた。
昔より下がってね？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 17:16:10.24 ID:aOtAlch60
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:01:10.09 ID:LPx8F6+c0
中古相場上がってるせいで手が出ない
インプレッサ貯金1年目。再来年には後期STI買えるかなぁ、買いたいなぁ
インプレッサ貯金1年目。再来年には後期STI買えるかなぁ、買いたいなぁ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 00:16:23.25 ID:NnuYn5+l0
>>571
そんな上がってるの？
俺の50万でどうよｗ
手に入れて10年、整備はDのみ（書類あり）
事故車だけど220km/h巡航可
走行距離16000ｋｍぐらい（購入時ﾒｰﾀｰ破損のため6.6万で交換）
外装F型V3LIM
そんな上がってるの？
俺の50万でどうよｗ
手に入れて10年、整備はDのみ（書類あり）
事故車だけど220km/h巡航可
走行距離16000ｋｍぐらい（購入時ﾒｰﾀｰ破損のため6.6万で交換）
外装F型V3LIM
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 01:15:01.67 ID:mh+3s/sN0
>>572
普通に欲しいけどまだ車庫、保険とかの経費が足りないから50万でもまだ買えないんだよな…
普通に欲しいけどまだ車庫、保険とかの経費が足りないから50万でもまだ買えないんだよな…
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 01:26:52.06 ID:NnuYn5+l0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 01:51:36.65 ID:isVVrhXt0
50万でも高いって
購入後の修理費だけでも10万/年は見といて
定期貯金組んどかないとキツイぞ
エンジン載替 50万
ミッション載替 30万
ラジエータ周り交換 8万
だっけ？
購入後の修理費だけでも10万/年は見といて
定期貯金組んどかないとキツイぞ
エンジン載替 50万
ミッション載替 30万
ラジエータ周り交換 8万
だっけ？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 08:39:15.49 ID:50p3F4Te0
そんなに脅してやるなよｗ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 09:21:07.46 ID:dApSPs+E0
エンジン載せ換え50万も掛かるのか・・・・
やりたいんだけど手が出ないな。
やりたいんだけど手が出ないな。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 09:25:05.10 ID:5P9yI8T80
リビルトエンジン付だとおもうからそんなもんじゃない？
そんなのやる人はミッションも一緒にやるだろうけど
そんなのやる人はミッションも一緒にやるだろうけど
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 12:50:05.45 ID:jllKvelp0
ミッションはDCCD付きなら＋15万しとけよ
あとガソリンタンク蓋の数十円？も忘れるな
あとガソリンタンク蓋の数十円？も忘れるな
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:04:42.56 ID:8C5WPczz0
http://www1.axfc.net/u/3135228.zip
H6年式GF8です。
タービンの音が漏れてるってことは、タービン前後のホースに亀裂ができているってことですかね？スマホで室内から録音しました。
先月、カーショップでオイル交換してもらったあとから聞こえるようになったので、そのカーショップに尋ねましたが、原因はわかりませんでした。
学生時代、シティターボIに乗っていた頃、エアインテークとターボをつなぐパイプが外れて同じような音が聞こえたことがあったので、またパイプが外れてるのかなと思ったのですが、どうもそうじゃないみたいでした。
11万キロしか（？）乗っていないので、あれなんですけど、過去五年を振り返ると、故障が目立つようになってきました。
ABS故障
ドライブシャフトブーツ破損x2回
タイトコーナーロック現象
パワステポンプ故障
ラジエーター故障x2回
タイミングベルト交換（10万キロで）
なんか、修理代が過去五年で40万くらい行ってるんじゃないかと。
税金とかも高いし、そろそろXVとかVEZELとかに落ち着こうかな。
H6年式GF8です。
タービンの音が漏れてるってことは、タービン前後のホースに亀裂ができているってことですかね？スマホで室内から録音しました。
先月、カーショップでオイル交換してもらったあとから聞こえるようになったので、そのカーショップに尋ねましたが、原因はわかりませんでした。
学生時代、シティターボIに乗っていた頃、エアインテークとターボをつなぐパイプが外れて同じような音が聞こえたことがあったので、またパイプが外れてるのかなと思ったのですが、どうもそうじゃないみたいでした。
11万キロしか（？）乗っていないので、あれなんですけど、過去五年を振り返ると、故障が目立つようになってきました。
ABS故障
ドライブシャフトブーツ破損x2回
タイトコーナーロック現象
パワステポンプ故障
ラジエーター故障x2回
タイミングベルト交換（10万キロで）
なんか、修理代が過去五年で40万くらい行ってるんじゃないかと。
税金とかも高いし、そろそろXVとかVEZELとかに落ち着こうかな。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:20:19.02 ID:OrFkkrdx0
5年で50万なら安いな。去年だけで修理費25万使ったわ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 13:30:01.55 ID:FnnZnbNg0
レヴォーグのボールペンとカタログもらってきた。かっけぇ。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 17:53:55.41 ID:rj3wie8s0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 17:57:34.89 ID:FnnZnbNg0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 18:16:52.84 ID:rj3wie8s0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 18:54:55.18 ID:COvQWQSd0
>>580
11万kmならGC/GFに限らずそんなもんじゃね？
ドラシャブーツ、タイミングベルトは交換するし、ラジエター、パワステポンプも持病で交換じゃなかったっけ？
自分はさらにエンジンとミッション載せ替えて、13万km目前で絶好調
欧州式の壊れる前に少しずつ替えていくで長く乗りたいね
11万kmならGC/GFに限らずそんなもんじゃね？
ドラシャブーツ、タイミングベルトは交換するし、ラジエター、パワステポンプも持病で交換じゃなかったっけ？
自分はさらにエンジンとミッション載せ替えて、13万km目前で絶好調
欧州式の壊れる前に少しずつ替えていくで長く乗りたいね
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 19:35:04.94 ID:5+1HnliL0
16万km超えたけどパワステポンプはパッキン換えただけで済んだな
DI、燃ポン、オルタが未交換でチキンレース中
DI、燃ポン、オルタが未交換でチキンレース中
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 19:39:02.02 ID:9ggdE41Ei
>>580
H6ってことはBかCかな
インタークーラー裏の樹脂のホースの蛇腹部分に亀裂あるかもしれないから確かめてみてくれ。
そんなに大変ではないが、着ける際にインタークーラーの雌ネジを殺さないようにね。
あと、パワステポンプとタンクはディーラーはやりたがらないけどD型以降のの使えば(ポン付け)パッキンの交換が効くようになったり、ちょっと大変だけどタンクを移設すれば更に吹かなくなったりするから、そういう知識つけとくと長く乗れるよこの車。
そういえば今ニュースでやってたマイクロバスと事故った10代の乗用車はGC8だった...
H6ってことはBかCかな
インタークーラー裏の樹脂のホースの蛇腹部分に亀裂あるかもしれないから確かめてみてくれ。
そんなに大変ではないが、着ける際にインタークーラーの雌ネジを殺さないようにね。
あと、パワステポンプとタンクはディーラーはやりたがらないけどD型以降のの使えば(ポン付け)パッキンの交換が効くようになったり、ちょっと大変だけどタンクを移設すれば更に吹かなくなったりするから、そういう知識つけとくと長く乗れるよこの車。
そういえば今ニュースでやってたマイクロバスと事故った10代の乗用車はGC8だった...
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:47:08.07 ID:e//JrIP/0
>588
別の似たニュースのことでなければ、あれはGC8でなく、BH5レガシィ。
別の似たニュースのことでなければ、あれはGC8でなく、BH5レガシィ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:40:51.93 ID:In7ovN390
あれはレガシィでしょ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:32:47.57 ID:dnLIIIEU0
最近エンストするようになった
症状としては走行中、信号待ち問わず発生
水温安定してからしか今のところ発生しない
すぐセル回せば大体かかる、かからないときは初爆しかしない
走行中エンストしたときIGONでも回転数の針がストンて落ちることからECUが怪しいと思われる
進展があればまたレスします
症状としては走行中、信号待ち問わず発生
水温安定してからしか今のところ発生しない
すぐセル回せば大体かかる、かからないときは初爆しかしない
走行中エンストしたときIGONでも回転数の針がストンて落ちることからECUが怪しいと思われる
進展があればまたレスします
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:46:38.35 ID:kHXTlOQQ0
そんな症状出まくりで、よく乗ってられるなｗ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:17:13.30 ID:MtZQGItg0
遅くなりましたが245です。
不動車治りました。
壊れていたのはカム角センサーでした。
ECUがパワーFCな上、AVCS付きに載せ替えていたので、ディーラー持ち込めなかったのよ。
寿命ですかねぇ、センサー類はGC転用してたので
みなさんご注意を。
不動車治りました。
壊れていたのはカム角センサーでした。
ECUがパワーFCな上、AVCS付きに載せ替えていたので、ディーラー持ち込めなかったのよ。
寿命ですかねぇ、センサー類はGC転用してたので
みなさんご注意を。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:28:52.37 ID:qr8mvh5A0
>>591
特殊な例だけど、コースティングや信号待ちでエンストするようになったときは
トランスミッションのニュートラルポジションスイッチが壊れてた
ただし、その時はちゃんとチェックエンジン点灯した
>>580
バルクヘッドのグロメットが取れるだけでうるさくなるから、その辺の可能性もある
過給かかるならあんまり気にしなくてもいいと思う
特殊な例だけど、コースティングや信号待ちでエンストするようになったときは
トランスミッションのニュートラルポジションスイッチが壊れてた
ただし、その時はちゃんとチェックエンジン点灯した
>>580
バルクヘッドのグロメットが取れるだけでうるさくなるから、その辺の可能性もある
過給かかるならあんまり気にしなくてもいいと思う
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 07:48:13.73 ID:JRMdxtmH0
591です
昼休みにダイアグ読んでみます
ちなみにver4typerです
この状況を楽しいと思うのは整備士の性でしょうかね
昼休みにダイアグ読んでみます
ちなみにver4typerです
この状況を楽しいと思うのは整備士の性でしょうかね
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 18:18:52.10 ID:HbY1vdy10
>>591
水温センサーが壊れた時の症状に似てるな
公道でエンジン停止は自他共に危ないので早々に治した方が良いかと
最近、価格コムで17inchスピーカーを購入したので交換後の変化が楽しみだ
さすがにGC世代の純正スピーカーよりは良くなるだろう
水温センサーが壊れた時の症状に似てるな
公道でエンジン停止は自他共に危ないので早々に治した方が良いかと
最近、価格コムで17inchスピーカーを購入したので交換後の変化が楽しみだ
さすがにGC世代の純正スピーカーよりは良くなるだろう
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 19:15:43.26 ID:1KI91Zqr0
17インチ・・・・純正ホイールよりでかいなｗ
ウチは16cmのALPINEだけど純正と比べれば音はダンチ
もちろん中古品
エンジンさえ切ってればそれなりの音がする（震え声）
ウチは16cmのALPINEだけど純正と比べれば音はダンチ
もちろん中古品
エンジンさえ切ってればそれなりの音がする（震え声）
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 20:19:19.41 ID:pgp147NW0
そういえば、うちのフロントスピーカーはエッジが崩壊してたな。
鳴るからまあいっか。
鳴るからまあいっか。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:47:40.28 ID:ZONz6ipO0
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:00:15.88 ID:o4K1cBSQ0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:14:45.25 ID:ZONz6ipO0
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 04:27:20.37 ID:hBKq6FFZP
もうすぐ走行距離が10万超えてくる…
自分が乗り出してから2万5000キロくらいしか走ってないけど
GF8のどノーマルのWRXだけど今のところオイル滲みしかトラブルでてないし
案外頑丈なのね
自分が乗り出してから2万5000キロくらいしか走ってないけど
GF8のどノーマルのWRXだけど今のところオイル滲みしかトラブルでてないし
案外頑丈なのね
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 10:40:10.40 ID:2XSkAP+90
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 12:46:45.21 ID:3rZctIA60
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 14:05:48.71 ID:hBKq6FFZP
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 14:35:21.64 ID:1P4SWPla0
ヘッドライト、LEDのヒトいます？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:21:25.24 ID:acXJit4V0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:56:07.06 ID:uAU4LAYT0
バキュームカーとは最近言わないのか
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 22:55:49.44 ID:/rGX3mrU0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 23:57:44.97 ID:Z0fuoi4n0
H11 WRX 7万km
新車から乗ってるが
オイル漏れ1回直しただけで
それ以外どこも壊れたことないや
乗り換えたい車もないしあと5年は乗るかな
新車から乗ってるが
オイル漏れ1回直しただけで
それ以外どこも壊れたことないや
乗り換えたい車もないしあと5年は乗るかな
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 01:46:41.36 ID:YOKGcVGe0
オイル滲みが多発中のD型RAをユーザー車検で継続。
お漏らし以外は調子良い。
お漏らし以外は調子良い。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 17:33:00.13 ID:U+EeSaxq0
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2014/01/subaru-wrx-sti.jpg
http://gallery.seekdrive.net/wp-content/uploads/2014/01/subaru-wrx-sti-4.jpg
http://gallery.seekdrive.net/wp-content/uploads/2014/01/subaru-wrx-sti-3.jpg
http://gallery.seekdrive.net/wp-content/uploads/2014/01/subaru-wrx-sti-1.jpg
http://gallery.seekdrive.net/wp-content/uploads/2014/01/subaru-wrx-sti-2.jpg
http://www.j-sd.net/subaru-wrx-4/
http://gallery.seekdrive.net/wp-content/uploads/2014/01/subaru-wrx-sti-4.jpg
http://gallery.seekdrive.net/wp-content/uploads/2014/01/subaru-wrx-sti-3.jpg
http://gallery.seekdrive.net/wp-content/uploads/2014/01/subaru-wrx-sti-1.jpg
http://gallery.seekdrive.net/wp-content/uploads/2014/01/subaru-wrx-sti-2.jpg
http://www.j-sd.net/subaru-wrx-4/
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 17:40:12.42 ID:lMjMx7Z20
カッコワル
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 18:41:33.77 ID:5amjqw+Y0
相変わらず迷走してるなー
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 19:19:02.35 ID:U3UNpwk00
http://i.imgur.com/0oIOPx5.jpg
うちの子に比べてボディは糞堅そうだけど購買欲が全く湧かないんだが
うちの子に比べてボディは糞堅そうだけど購買欲が全く湧かないんだが
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 20:08:19.38 ID:iLxrlXpZ0
ダクトが無ければランエボみたいだね。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 20:18:33.93 ID:W5PmURYQ0
改めて考えるとGCってかなり秀逸なデザインだね
WRC参戦時に憧れて、WRカー投入時に購入を決心したのを思い出すわ
WRC参戦時に憧れて、WRカー投入時に購入を決心したのを思い出すわ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:00:41.20 ID:AV5tBv3e0
フロントスピーカーの社外インナーバッフルがすぐダメになるんだけどなんでだ？
水によわいMDFだからなんだろうけど、半年程度でひびがはいってたよ。
換えたばっかりなのに・・・４ｋとかぼったすぎる
別に樹脂製でいいんだけど、安くでないかな。
金属のは６ｋくらいするし
水によわいMDFだからなんだろうけど、半年程度でひびがはいってたよ。
換えたばっかりなのに・・・４ｋとかぼったすぎる
別に樹脂製でいいんだけど、安くでないかな。
金属のは６ｋくらいするし
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:03:57.05 ID:1lpUG4tP0
>>614
>>615
まあまあ、トランクあってよかったじゃないか
やっぱ羽根はこうじゃなくちゃね！
もうプリ公みたいなデザインはゴメンだよ
まあ・・・走行距離少ないから、あと二回は車検通すだろうけどさ
ＧＣもＦＤもｽｰﾌﾟﾗもR32も最近見かけなくなったね
>>615
まあまあ、トランクあってよかったじゃないか
やっぱ羽根はこうじゃなくちゃね！
もうプリ公みたいなデザインはゴメンだよ
まあ・・・走行距離少ないから、あと二回は車検通すだろうけどさ
ＧＣもＦＤもｽｰﾌﾟﾗもR32も最近見かけなくなったね
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:06:12.53 ID:lMjMx7Z20
俺の木製のやつは無問題だな
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:43:26.96 ID:hKJtvqL2P
タービンをGT2835にしたいんだけど2.0Lのまま回せるんやろか
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:52:37.58 ID:2TjSf3sr0
>>613
LAショーの素のWRXとリアウイング以外は大体一緒っぽいね
LAショーの素のWRXとリアウイング以外は大体一緒っぽいね
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 22:58:20.58 ID:ScZDrHyu0
セダンがSTIでワゴンはレヴォーグ？
替える気ないけど、がっちり流用できるならレヴォーグも面白そうだな
替える気ないけど、がっちり流用できるならレヴォーグも面白そうだな
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 23:18:54.59 ID:cA9EPWt50
インプスレでそれ聞くか？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:38:45.83 ID:HCLlT0eoi
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 00:46:33.34 ID:01dfOU0K0
GCは丸い車体と黄色い光が似合っていると思うけどな
古いｼﾞﾑﾆｰで白い光とか見ると違和感感じない？
古いｼﾞﾑﾆｰで白い光とか見ると違和感感じない？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 10:29:38.00 ID:HdFTHANM0
LEDでぐぐると、Creeってのが出てくるんだけど、
こいつが本物なら、アメリカでええ勢いでシェア取ってるメーカーらしい
こいつが本物なら、アメリカでええ勢いでシェア取ってるメーカーらしい
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 14:53:17.20 ID:bfntlWZt0
>>613
テールランプに既視感を覚えるのはフーガに似てるからかな
テールランプに既視感を覚えるのはフーガに似てるからかな
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 00:37:21.08 ID:eeoyyNSz0
俺も紆余曲折あったけど、
ハロゲン4000k+純正マルチリフレクターに落ち着いたわ
ハロゲン4000k+純正マルチリフレクターに落ち着いたわ
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 21:29:18.42 ID:jGSmjRt+0
二輪用LEDみたが
放熱がハロゲン以上に酷いとの事
H4バルブ互換だと反射鏡の熱害でそう
自分は
3700kハロゲンの純正マルチ
カシミア黄色だから
車幅灯以外真っ黄色
放熱がハロゲン以上に酷いとの事
H4バルブ互換だと反射鏡の熱害でそう
自分は
3700kハロゲンの純正マルチ
カシミア黄色だから
車幅灯以外真っ黄色
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 22:28:33.12 ID:AvFLAGP00
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 01:22:53.07 ID:LOmtH5ig0
G型RA STIなんだけど、ODB2のコネクタって一般的なやつ？
F型からODB2になってると思ったんだけど、いつも車検頼んでる所で
スマホに繋ぐODB2のやつ買ったって言うから、整備のついでに
使えるかどうかやっといて貰ったら「繋げなかった」という回答
その場に居なかったから何とも言えないんで帰ってきて色々ググったら
繋げてる人もいたし、ターボはスバルカプラって書いてある所もあるし
ちょっと分からなくなったんで、実際に繋いでる人いたら使えるかどうか
聞かせてくれ
F型からODB2になってると思ったんだけど、いつも車検頼んでる所で
スマホに繋ぐODB2のやつ買ったって言うから、整備のついでに
使えるかどうかやっといて貰ったら「繋げなかった」という回答
その場に居なかったから何とも言えないんで帰ってきて色々ググったら
繋げてる人もいたし、ターボはスバルカプラって書いてある所もあるし
ちょっと分からなくなったんで、実際に繋いでる人いたら使えるかどうか
聞かせてくれ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 01:44:31.01 ID:NtBqt9o90
>>633
スマホに繋げられる奴にはCANにしか対応してないのがあって、
F/G型はOBD2対応だけど単なるシリアル通信なので、CANのみ対応のやつだと無理
Bluetooth接続でシリアル通信対応のも売ってるみたい
http://www.amazon.co.jp/ELM327-OBD2-Bluetooth-Android-Eurostile/dp/B0058NQLGG/ref=cm_cr_pr_product_top
これはソフトがウイルス入りらしいけど
この値段なら試しに買ってもいいのでは?
スマホに繋げられる奴にはCANにしか対応してないのがあって、
F/G型はOBD2対応だけど単なるシリアル通信なので、CANのみ対応のやつだと無理
Bluetooth接続でシリアル通信対応のも売ってるみたい
http://www.amazon.co.jp/ELM327-OBD2-Bluetooth-Android-Eurostile/dp/B0058NQLGG/ref=cm_cr_pr_product_top
これはソフトがウイルス入りらしいけど
この値段なら試しに買ってもいいのでは?
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 11:44:40.76 ID:vJ4K1FjB0
車検3ヶ月前無料診断のはがき届いた
マグカップと2千円割引になるらしい@千葉
マグカップと2千円割引になるらしい@千葉
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 19:44:34.24 ID:vJ4K1FjB0
予約してきました
http://www16.atpages.jp/upupupup/src/upupupup1220.jpg
今回はヘッドのオイル漏れが無くて一瞬喜んだんですが
結局左右ブーツ交換、デフシール交換、トランスファーシール交換でした
しめて19.9万円・・・orz
まあスバルは工賃安いから仕方ないですね
http://www16.atpages.jp/upupupup/src/upupupup1220.jpg
今回はヘッドのオイル漏れが無くて一瞬喜んだんですが
結局左右ブーツ交換、デフシール交換、トランスファーシール交換でした
しめて19.9万円・・・orz
まあスバルは工賃安いから仕方ないですね
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 21:32:06.13 ID:JKSnDLMx0
monotaroのカタログがトイレでの必需品に
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/13(月) 22:27:11.13 ID:s9guRB6N0
ディーラー行って車検の見積もりしてもらってたら、
S201羽付けた中期型GCと、同じく中期型の赤GFが
入ってきたわ。
まだまだ居るんだなぁと感慨深かった。
S201羽付けた中期型GCと、同じく中期型の赤GFが
入ってきたわ。
まだまだ居るんだなぁと感慨深かった。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:31:44.92 ID:7nEgEzs4O
E型WRX STI-RA
マフラー、剛性パーツ以外ノーマル
加圧タンク～タービンをつなぐホースからのLLC漏れがひどくなってきた。
思い切ってSAMCOで周囲もまるっと一新しようかと思うんだけど、
ttp://www.tpl.co.jp/samco/jp/datetbls/jp.html#Subaru
これのエンジン周辺ry)って物でいいんだよね？
インプ本だと2万ちょいだったから値段倍以上で不安になって聞きました。
おｋなら明日YHに注文しに行きます。
マフラー、剛性パーツ以外ノーマル
加圧タンク～タービンをつなぐホースからのLLC漏れがひどくなってきた。
思い切ってSAMCOで周囲もまるっと一新しようかと思うんだけど、
ttp://www.tpl.co.jp/samco/jp/datetbls/jp.html#Subaru
これのエンジン周辺ry)って物でいいんだよね？
インプ本だと2万ちょいだったから値段倍以上で不安になって聞きました。
おｋなら明日YHに注文しに行きます。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:39:20.12 ID:/DI7tm1x0
感想しか言えずに申し訳ない。
高いなオイ！
純正でも結構すると思うが、すげえ価格だ・・・
高いなオイ！
純正でも結構すると思うが、すげえ価格だ・・・
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:41:28.71 ID:f8x2XWUo0
竹ー 俺ならオクとかの安い店で買うな
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:42:42.40 ID:f8x2XWUo0
YHとか普通の店は定価+取り寄せ費用とか取られるからな
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:53:08.46 ID:Zanvz57G0
>>639
本数が2本だからラジエータIN/OUTのセットな予感。
本数が2本だからラジエータIN/OUTのセットな予感。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:23:12.22 ID:7nEgEzs4O
確かに高い。
15本セットのancillary hose kit って物がそうだと思うんだけど
ヤフー、楽天、密林などの検索hitはラジエタin-outのセットなんだよね。
で、YH注文かなって思ったのです。クーポン使えるし。
15本セットのancillary hose kit って物がそうだと思うんだけど
ヤフー、楽天、密林などの検索hitはラジエタin-outのセットなんだよね。
で、YH注文かなって思ったのです。クーポン使えるし。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 21:42:40.37 ID:TZZEd7OA0
>>644
エンジンオーバーホールするときでもなきゃ交換できないようなホースも含まれてる気がする
最低でもタイミングベルト外すついでにインマニその他も外さないとダメ予感
純正じゃなんでダメなの?
ちなみにタービンに付いてる水パイプをGD/GG用に変えてホースの長さ調整すると、コンプレーサーの上通ってるホースの熱害緩和されるけど、
パイプだけって手に入らないから流行ってないね
エンジンオーバーホールするときでもなきゃ交換できないようなホースも含まれてる気がする
最低でもタイミングベルト外すついでにインマニその他も外さないとダメ予感
純正じゃなんでダメなの?
ちなみにタービンに付いてる水パイプをGD/GG用に変えてホースの長さ調整すると、コンプレーサーの上通ってるホースの熱害緩和されるけど、
パイプだけって手に入らないから流行ってないね
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 22:08:18.26 ID:dk7DRCzB0
>>645
帰宅したのでPCカキコ
純正でもおｋですね、交換ついでに強化品にでも・・という悪い思考にはまってました。
明日デラに行ってきます。と思ったら水曜休みなので木曜に行ってきます。
失礼しました。
帰宅したのでPCカキコ
純正でもおｋですね、交換ついでに強化品にでも・・という悪い思考にはまってました。
明日デラに行ってきます。と思ったら水曜休みなので木曜に行ってきます。
失礼しました。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 03:16:41.31 ID:FuDsd21c0
ノーマルSTiにもDCCDってポン付けできる？色々調べてるがミッション丸ごと載せ替えばかりで、確証がもてない。
ちなみにF型、2月からオーナー。
ちなみにF型、2月からオーナー。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 03:32:41.15 ID:9dfmfeWl0
ターマックギアで我慢しとけ って思ったが廃盤なのね
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:38:38.58 ID:g39pPQWC0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:46:28.09 ID:qOLd4xmU0
フロントドライブブーツ破れた
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:17:17.52 ID:wriAp2uH0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:41:55.11 ID:Tf7fgI4G0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 20:56:48.33 ID:9dfmfeWl0
カッコワル
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:22:46.33 ID:wriAp2uH0
んんん・・・
ﾑｰﾝﾙｰﾌはうらやましいけど
何か全部プリウスみたいに見えちゃう
難しいのは分かるけどもう少し直線多様でさ
今更ながらGCって軽いトラッドサニーっぽい成分あるよね
ってか去年見たランボみたいな尻でボンネットは厚いがテールの細いCGの青いインプはどうなったんだ
あれは高くて買えないだろうが妥協感がなくて無理してローン組んでもよかったんだけど
ﾑｰﾝﾙｰﾌはうらやましいけど
何か全部プリウスみたいに見えちゃう
難しいのは分かるけどもう少し直線多様でさ
今更ながらGCって軽いトラッドサニーっぽい成分あるよね
ってか去年見たランボみたいな尻でボンネットは厚いがテールの細いCGの青いインプはどうなったんだ
あれは高くて買えないだろうが妥協感がなくて無理してローン組んでもよかったんだけど
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:44:22.50 ID:/dgurN4X0
Ｒ３２ＧＴ－Ｒと似たような感覚かな。
新型が横に来ても、カッコいいのは俺のクルマの方だと思うわけよ。
新型が横に来ても、カッコいいのは俺のクルマの方だと思うわけよ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:49:11.15 ID:wriAp2uH0
確かに
超感覚スカイラインはやっぱサイコーだよね
狭くて膝にグローブボックスの蓋当たるけど
超感覚スカイラインはやっぱサイコーだよね
狭くて膝にグローブボックスの蓋当たるけど
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:33:18.85 ID:+CLaZFiL0
乗り換えてちょうど1年くらいでヘッドライト切れたんで、前に予備で買ってた純正のH4と交換したら、
エライ↑向いてる・・・元付いてたの、PIAAの青いH4だったんで、両方替えたんだけど
GC8G STi H19年式
リフレクター？いじられてる？
エライ↑向いてる・・・元付いてたの、PIAAの青いH4だったんで、両方替えたんだけど
GC8G STi H19年式
リフレクター？いじられてる？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 18:16:17.12 ID:KuQcA8AN0
バルブが切れたからバルブを交換したら光軸がおかしいことに気が付いたってこと？
ヘッドライトユニットを改造の為に分解したことあるけど、
分解とリフレクターを弄るのは相当手間が掛かるからやらないと思うな
交換後のバルブの取り付け方に不備があるか、
純正のヘッドライトに似てるDEPO製のクリスタルヘッドライトが付いてるかのどちらかだと予想
ヘッドライトユニットを改造の為に分解したことあるけど、
分解とリフレクターを弄るのは相当手間が掛かるからやらないと思うな
交換後のバルブの取り付け方に不備があるか、
純正のヘッドライトに似てるDEPO製のクリスタルヘッドライトが付いてるかのどちらかだと予想
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:55:50.07 ID:5UptTGYE0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:30:16.16 ID:KuQcA8AN0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:33:23.35 ID:lZdqOk/K0
>>657
RAに普通のH4入れたとか？
RAに普通のH4入れたとか？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:58:01.88 ID:/cgDPy9L0
>>660
1999年式だなたぶん
1999年式だなたぶん
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 23:01:18.06 ID:0GEr1yFl0
月の核廃棄物が爆発して軌道から外れるドラマ思い出した
俺達普通に未来で暮らしているよな
エアカーは無いけどＴＶ電話の瞬殺ぶりは予想できなかったｗ
俺達普通に未来で暮らしているよな
エアカーは無いけどＴＶ電話の瞬殺ぶりは予想できなかったｗ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 07:50:37.88 ID:P+mmUNVK0
光軸調整ネジでどうとでもなるだろ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 21:46:57.03 ID:Dzy/d7tQ0
》657
GC8のRAは、純正でハイワットのバルブなので普通のH4バルブではダメですよ。
GC8のRAは、純正でハイワットのバルブなので普通のH4バルブではダメですよ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/17(金) 23:44:52.95 ID:vZHkpBIj0
ﾊｲﾜｯﾄうんぬんよりも、爪の形状が違うんですよね
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 02:12:51.36 ID:0F05jX1Q0
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 11:56:00.24 ID:wl36Htio0
爪を曲げよう
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 17:20:22.60 ID:PwqWgGRD0
錆びてきたワイパーアームを抜いて、つや消し黒で塗ってみた。
案外簡単にアームが抜けて拍子抜けしたわｗ
Cピラーも塗ったけど、垂れてしまって悲しい。
案外簡単にアームが抜けて拍子抜けしたわｗ
Cピラーも塗ったけど、垂れてしまって悲しい。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 17:37:04.48 ID:Ha7ETet50
塗装は冬は止めた方がいいよ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 18:25:25.16 ID:4OuicI8W0
>>670
そう？乾燥してるからカブらないし虫もいないからいい季節だと思うが
そう？乾燥してるからカブらないし虫もいないからいい季節だと思うが
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 21:55:38.60 ID:MWgx+TPO0
乾くの遅いから風が吹いたら新聞紙がペタっとか
重ね塗りに時間が掛かるから、その間に埃が積もるとかじゃないの？
重ね塗りに時間が掛かるから、その間に埃が積もるとかじゃないの？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:08:11.10 ID:eqzGzk910
冬に乾燥してるとか表日本かよ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:12:34.50 ID:K2ME6xQb0
表日本ってどこを指すの？
東京は冬は乾燥で肌がカサカサになるけど
雪も雨もあまり降らない乾燥の季節
東京は冬は乾燥で肌がカサカサになるけど
雪も雨もあまり降らない乾燥の季節
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:12:42.16 ID:Y2rSiMlD0
真夏は真夏で吹いた先から塗料が乾くからやりにくいんだよな
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:16:51.76 ID:eqzGzk910
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:21:50.87 ID:K2ME6xQb0
表日本初めて聞いたけど北陸人の言葉なのか
常に加湿器つけっぱなしだわ
部屋に洗濯物干しておくとすぐ乾くｗ
常に加湿器つけっぱなしだわ
部屋に洗濯物干しておくとすぐ乾くｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:46:11.35 ID:BXgO4l/s0
中古で買って３ヶ月。
最近油圧が変だ。
エンジン始動時だと8kg/cmで油温が上がにつれて6～4kg/cmに下がる。
中古ディーラーに車検そのまま頼んだが、入れてあるオイルが安物で、粘度が固いのか、
どこかオイル関係がヤバいのか…
ごくたまにアイドリングが安定しないときもあるが、こっちは別件っぽいし。
平成8年式GF8、E型の走行6万キロ。
最近油圧が変だ。
エンジン始動時だと8kg/cmで油温が上がにつれて6～4kg/cmに下がる。
中古ディーラーに車検そのまま頼んだが、入れてあるオイルが安物で、粘度が固いのか、
どこかオイル関係がヤバいのか…
ごくたまにアイドリングが安定しないときもあるが、こっちは別件っぽいし。
平成8年式GF8、E型の走行6万キロ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:57:55.77 ID:PwqWgGRD0
平成8年でＥ型というのがまず変だぞ・・・
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:03:22.38 ID:+1CcrVK90
油圧8kg？
うちのは新車時も今もせいぜい始動時冷間6.0～6.5ですわ オイルは300V 15W-50で
うちのは新車時も今もせいぜい始動時冷間6.0～6.5ですわ オイルは300V 15W-50で
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:23:49.29 ID:MWgx+TPO0
俺のE型V3LIMは平成10年なんだが
正直FD乗ってたとき純正で付いていたが
油圧はよくわかんないや
正直FD乗ってたとき純正で付いていたが
油圧はよくわかんないや
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:25:58.83 ID:K2ME6xQb0
油の硬さでも変わるし
温度も一緒に測ってみたらどうだい？
温度も一緒に測ってみたらどうだい？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:34:13.97 ID:FfAlkh1V0
新米オーナーが増えてるんだな
俺なんか長いこと乗ってるけどブースト計しかついてないぜw(ｷﾘｯ
俺なんか長いこと乗ってるけどブースト計しかついてないぜw(ｷﾘｯ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 23:47:06.32 ID:CUB1NY7h0
俺もブースト計のみだな水温油温油圧は持ってはいるけど面倒になって付けてない
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 00:39:01.24 ID:OpnRuqH/0
俺、ブースト、水温、電圧ｗの三連だけど
水温は純正との差がわかってヒーター回すのに便利だよ
正直ブーストは・・・
針よりHKSタイマーのピークホールドの方が役に立つけどさ
水温は純正との差がわかってヒーター回すのに便利だよ
正直ブーストは・・・
針よりHKSタイマーのピークホールドの方が役に立つけどさ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 01:31:23.14 ID:n7PKQJwG0
なんでやブースト計便利やろ！？
燃費走行時正圧手前で走るのに必須
無闇にメーター付けたって
正常異常の判断つけれなきゃ無意味
燃費走行時正圧手前で走るのに必須
無闇にメーター付けたって
正常異常の判断つけれなきゃ無意味
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 01:47:11.25 ID:ExRXpd3s0
俺のメーターはブースト、油圧、油温、燃圧、空燃比、排気温
（水温は純正改造法）
POWER-FCのコマンダーでノックレベル、電圧、水温
（水温は純正改造法）
POWER-FCのコマンダーでノックレベル、電圧、水温
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 08:42:11.83 ID:iDowUKT40
俺の平成９年式Ｄ型は追加メーターはリミッターカット用の速度計だけ。
ブーストメーターくらいは付けようかな（いまさらｗ）
ブーストメーターくらいは付けようかな（いまさらｗ）
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 10:49:03.56 ID:OpnRuqH/0
あ、ブースト計は0.4病の判断には使えるね
幸いなった事ないけど騙されてレギュラー入れられた時の判断にも使えそう
幸いなった事ないけど騙されてレギュラー入れられた時の判断にも使えそう
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 11:54:33.31 ID:iDowUKT40
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 16:05:34.23 ID:h/VxrZOj0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 16:14:44.21 ID:CPk+kImd0
新車で買った俺のＣ型は走行８万キロ
ええ、忙しくて乗る暇なかったもので
ええ、忙しくて乗る暇なかったもので
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 16:42:17.44 ID:iDowUKT40
俺のD型も新車で買って、6万5千キロ。
動態保存が趣味と言っていいかもｗ
動態保存が趣味と言っていいかもｗ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:34:08.36 ID:7W5lKhrq0
何か知らんが気付いたらフロント左バンパー外れて割れてた
ボディ側のバンパー止めてる爪みたいなのも破損してるし
バンパー交換かねえ
何万かかるかな・・・・・
腑に落ちないわ
ボディ側のバンパー止めてる爪みたいなのも破損してるし
バンパー交換かねえ
何万かかるかな・・・・・
腑に落ちないわ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 19:48:00.64 ID:CwSW1JmK0
「俺達は天使だ」のＯＰかよｗ
プラリペアで駄目なら、最悪インシュロックかな
オクで同色あれば良いけど交換なんかしたら色塗りなおしになるじゃんか
プラリペアで駄目なら、最悪インシュロックかな
オクで同色あれば良いけど交換なんかしたら色塗りなおしになるじゃんか
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 13:02:55.13 ID:BMwg3AJ+0
同色でも劣化具合が違うから合わない
バンパーや小部品色別途で五万円だったかな？
うろ覚えで自信無い
バンパーや小部品色別途で五万円だったかな？
うろ覚えで自信無い
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 21:06:32.60 ID:APeBcOAj0
事故らなくても経年変化でボディとバンパーの色がズレてるからどーでもいいわｗ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/21(火) 19:44:36.82 ID:e3NOss4t0
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 03:43:00.47 ID:z305kNOB0
GF8E、9万km
歳をとったせいか、走行音?がしんどい
他は特に不満無いんだけれど(同乗者にはちょっと申し訳ない気になりますが)
高速とかでは会話もきつい、ほとんど絶叫しないと
効果的な遮音策ってあるものですかね?
そういうのを求めるクルマではないんでしょうけれどもね
歳をとったせいか、走行音?がしんどい
他は特に不満無いんだけれど(同乗者にはちょっと申し訳ない気になりますが)
高速とかでは会話もきつい、ほとんど絶叫しないと
効果的な遮音策ってあるものですかね?
そういうのを求めるクルマではないんでしょうけれどもね
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 04:17:14.27 ID:TP2M1Q8r0
>高速とかでは会話もきつい、ほとんど絶叫しないと
ノーマル車で？
ノーマル車で？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 04:25:01.99 ID:YfUyvXvj0
>>700
ｇｆはワゴンだからリアのロードノイズやら走行音が車内に入ってくるのよ
ｇｆはワゴンだからリアのロードノイズやら走行音が車内に入ってくるのよ
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 07:13:38.03 ID:AjY6BpkW0
静音タイヤだとかなり違うよ。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 12:44:36.76 ID:ciLWDqJs0
トノカバー付けてるかい？
微々たるモノだが付けないよりはマシ
微々たるモノだが付けないよりはマシ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 12:49:18.43 ID:h/KWY07D0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 17:36:21.70 ID:46ErW4kgP
新車からもう15年か
これはあと10年は平気で乗り続けてますわ 膨大な修理費払いながら…
これはあと10年は平気で乗り続けてますわ 膨大な修理費払いながら…
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:38:47.10 ID:AjY6BpkW0
おいおまいら。
ＣＳのディスカバリーの名車再生・クラシックカーディーラーで、
インプレッサWRXやるぞ！
初回放映は27（月）22時から。再放送は死ぬほどやるはず。
ＣＳのディスカバリーの名車再生・クラシックカーディーラーで、
インプレッサWRXやるぞ！
初回放映は27（月）22時から。再放送は死ぬほどやるはず。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:51:57.20 ID:bLVRgl8R0
やった！格安のインプレッサWRXを手に入れる事が出来ました！
このインプレッサWRXにstiのエンブレムを貼って、高く売って儲けを出しましょう！
このインプレッサWRXにstiのエンブレムを貼って、高く売って儲けを出しましょう！
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:12:17.91 ID:AjY6BpkW0
この前期型に後期型のボンネットとライトをつけてアップグレードしましょう！
・・・・やりそう
・・・・やりそう
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:16:10.86 ID:46ErW4kgP
どうせならついでにアレを強化品にしてこっちはコレ付けようぜ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:21:31.88 ID:iv4oBofJ0
>>707
シートもちゃんと交換してね
シートもちゃんと交換してね
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:25:00.02 ID:/ItpRNMJ0
ひでえｗ
あれ、自宅のガレージでも可能ですってよく言うけど
ガレージ＋リフトが必要だよな
あれ、自宅のガレージでも可能ですってよく言うけど
ガレージ＋リフトが必要だよな
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 22:32:16.32 ID:FRokuoOn0
良い機会だから強化クラッチ＋軽量フラホ入れよう（提案）
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 23:47:31.47 ID:K8qsVhNB0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:14:05.16 ID:0IILtWch0
え？俺RAだから知らなかった
LIMだと装備良いからその辺の感覚誤解してました
LIMだと装備良いからその辺の感覚誤解してました
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 00:52:07.42 ID:LUlmifQW0
GFは解らないがけど、
GCは結構遮音材使われてるよな
元々遮音材を減らして軽量化されてる知り合いのFD型シビックRより室内は静かだ
GCは結構遮音材使われてるよな
元々遮音材を減らして軽量化されてる知り合いのFD型シビックRより室内は静かだ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 03:35:04.25 ID:G89/KC620
699です
皆さんどうも
なるほど、ワゴンは構造的にうるさめだったのですね
>>703
トノカバー、すぐに外してモノオキにいれてました、こんど付けてみます
704氏のもののように壊れていないといいのですが
>>702
>>713
静音タイヤも検討してみます
ありがとうございました
皆さんどうも
なるほど、ワゴンは構造的にうるさめだったのですね
>>703
トノカバー、すぐに外してモノオキにいれてました、こんど付けてみます
704氏のもののように壊れていないといいのですが
>>702
>>713
静音タイヤも検討してみます
ありがとうございました
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/25(土) 09:02:22.89 ID:rlPdR9B+0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 00:40:27.94 ID:gKsz3gtk0
フロントロアアームを鉄からアルミにすると何かかわりますか？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 03:23:46.05 ID:VHG8QcrC0
満足感
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 07:27:42.32 ID:lRMBmNyQ0
》699
GC8ですがリア側の騒音がウルサクて、ハブベアリング換えたら静かになった経験あります。走行距離は いくつですか？
GC8ですがリア側の騒音がウルサクて、ハブベアリング換えたら静かになった経験あります。走行距離は いくつですか？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:06:44.04 ID:o2EAuHIf0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 20:16:16.34 ID:gKsz3gtk0
ハブ交換ネタに便乗で、流用可能なものってあるのかな？
新品打ち替えるのもいいけど、程度のいい中古部品流用でナックルごととか
できるならそれはそれで設計も新しくなり良さげ
新品打ち替えるのもいいけど、程度のいい中古部品流用でナックルごととか
できるならそれはそれで設計も新しくなり良さげ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 21:00:17.01 ID:Xg/i4RTq0
アスファルトの状態に依って、中速域からロードノイズで会話出来ない位になるな。
最新の舗装だとミッションの音しか聞こえない位静かだから。
GCはリアからのノイズが大きいね。
最新の舗装だとミッションの音しか聞こえない位静かだから。
GCはリアからのノイズが大きいね。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:29:29.09 ID:aXW5J5ZN0
>>721
こちらは左フロントっぽいんだけど、前後で価格変わるんだろうか？
今度見積もってもらうことにするよ。THX！
>>722
BPレガシィのを強化品として流用するのはあるみたいだね。
ただ、ABSが使えなくなるような話も聞いた。
こちらは左フロントっぽいんだけど、前後で価格変わるんだろうか？
今度見積もってもらうことにするよ。THX！
>>722
BPレガシィのを強化品として流用するのはあるみたいだね。
ただ、ABSが使えなくなるような話も聞いた。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 17:37:52.71 ID:dLjmAnbG0
赤で信号待ちしてると後のトラックの運ちゃんが「はよいけや！！！」ブンブンブン！（アクセル煽る音）
いや無理でしょ!!!
制限速度で走行してて矢印信号も標識も無かったけど・・・なんでや・・・
インプでとろとろ走っててすみませんね！
いや無理でしょ!!!
制限速度で走行してて矢印信号も標識も無かったけど・・・なんでや・・・
インプでとろとろ走っててすみませんね！
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:45:57.87 ID:NcdDE8Ux0
左折可能矢印があったんじゃねえの？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:56:16.21 ID:pBayNg7B0
>>725
地域によると思う
運転の荒い住民が多い地域とかある
仕事中バンでの50km/h道路を60km/hで走ってるのに煽られたり追い抜かれたりする地域もあったな
その状況に遭遇したら俺だったら徹底して制限速度守るかもw
渋滞作らない程度に
地域によると思う
運転の荒い住民が多い地域とかある
仕事中バンでの50km/h道路を60km/hで走ってるのに煽られたり追い抜かれたりする地域もあったな
その状況に遭遇したら俺だったら徹底して制限速度守るかもw
渋滞作らない程度に
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:57:45.14 ID:SRvuafbe0
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 21:39:33.65 ID:dLjmAnbG0
>>727
大阪です・・・
あんなのもう懲り懲りだ！
>>726
見知った中道の小さな交差点です
片側一車線で左折可標識、矢印信号など特に配置されてません・・・
>>728
気にしないよう努力するようにします
しかし、この様なケースに出会ったのは初めてなのでビックリしました
トラックコワイ・・・
大阪です・・・
あんなのもう懲り懲りだ！
>>726
見知った中道の小さな交差点です
片側一車線で左折可標識、矢印信号など特に配置されてません・・・
>>728
気にしないよう努力するようにします
しかし、この様なケースに出会ったのは初めてなのでビックリしました
トラックコワイ・・・
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:01:22.97 ID:WOCUokwp0
貨物トラックとすれ違う時、突然荷室の扉が目の前に現れることもあるから気をつけろ。
一撃でAピラー切断される。
一撃でAピラー切断される。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:02:34.28 ID:+DcjCbcl0
名車再生GC8じゃなかった…
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:04:17.41 ID:1Vvv7dIi0
ああ・・・なんで丸目なんだよ・・・
このシリーズですらやらないほどなのか・・・
このシリーズですらやらないほどなのか・・・
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 22:30:08.29 ID:+DcjCbcl0
GC8ぶったぎられて半分登場…(´･ω･`)
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:07:10.52 ID:EkEcGzPx0
そういえばインプは盗難事件多いよね・・・・あっ（察し）
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:08:09.13 ID:1Vvv7dIi0
しかしＧＤＢってほとんどＧＣと構造かわんないな。
カッコ悪くなったくらいで。
ブレーキローターのＰＣＤが合わない！というオチを期待していたのに・・・
それとキャリパー、傷にタッチアップくらいしろよとエドに言いたい
カッコ悪くなったくらいで。
ブレーキローターのＰＣＤが合わない！というオチを期待していたのに・・・
それとキャリパー、傷にタッチアップくらいしろよとエドに言いたい
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:14:51.38 ID:ji6oso3z0
GCと比べてかなり重くなったけどあの重量増は何故なのか
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:23:08.43 ID:cKfpPcJV0
縁あって？GC8乗ってるけど、歴代インプの中でデザイン「だけ」なら丸目インプが好きなんだけどなぁ･･･
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:47:09.44 ID:mg78Km/R0
GC→GDのデザイン変更を俺は許さない
丸目と涙目は購入候補にすらならなかった
鷹目とGCで比較して、車重と値段でGC選んだ
我が選択に一片の悔い無し！
丸目と涙目は購入候補にすらならなかった
鷹目とGCで比較して、車重と値段でGC選んだ
我が選択に一片の悔い無し！
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 23:54:46.52 ID:pBayNg7B0
22B＞現行＞鷹目＞GC＞涙目＞丸目の順にデザインが好きだな
異論は認めるw
あと軽い車が好きだからGC8かな
軽さと楽しさは比例する気がする
異論は認めるw
あと軽い車が好きだからGC8かな
軽さと楽しさは比例する気がする
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:04:00.44 ID:Ti1Orp2p0
STi5の2ドア乗ってるんだけど俺はコイツが一番好きだよ
もう20万km目前だが・・
もう20万km目前だが・・
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 00:19:02.64 ID:Eyt0iTa50
フォグカバーのデザインとかフードブレスグリルとかデカ羽根の断面がひし形っぽいとこが好き
あと不等長サウンド
あと不等長サウンド
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 07:42:57.15 ID:j8/Q2gZ10
>>736
車体剛性アップとオフセット衝動時のメンバー追加
排ガス浄化の触媒追加が少々
車体自体太った
GC初代は92年末基本設計自体古いから
強度的にどうよ？の変速機やハブで
｢軽いけど脆い｣
GD以降は新型変速機やローラ式ハブ採用して
｢頑丈だが重い｣
車体剛性アップとオフセット衝動時のメンバー追加
排ガス浄化の触媒追加が少々
車体自体太った
GC初代は92年末基本設計自体古いから
強度的にどうよ？の変速機やハブで
｢軽いけど脆い｣
GD以降は新型変速機やローラ式ハブ採用して
｢頑丈だが重い｣
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 08:07:59.30 ID:s0tNhpkt0
丸目、顔だけなら悪くないんだけど、前と後ろで別のクルマをくっつけたみたいでバランス悪いんだよな・・・
あと重いのと
あと重いのと
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 13:00:17.81 ID:l0vIq7ek0
丸目ワゴンをカローラWRCみたいにしたら
カッコ良さそうだと思ったが本末転倒だからやめた
カッコ良さそうだと思ったが本末転倒だからやめた
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:24:17.01 ID:j+VHnyUg0
あのカローラが3S-GT載せて日本で販売されたら売れたかな？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:48:36.90 ID:PQ/D6auf0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 19:55:09.54 ID:ayv0gefx0
ハッチのラリーカーならカローラWRCよりデルタ・インテグラーレの方が良いな
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:08:36.82 ID:ULWyJaoZ0
ハッチのラリーカーといえばデルタしかないわ
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 20:24:43.79 ID:UpLqp/hh0
ロリ王のFocusは好きだった
操作計をフロアに落とした超低重心の奴
操作計をフロアに落とした超低重心の奴
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:15:31.15 ID:UHuyKWsli
セキュリティのゴルゴ付けたよ
リモコンで開けたときのアンサーバックの音が今風でなかなかよい
自宅からクルマの状態監視できるのも安心
何故今さらGCに？というのはあるがなー
ところでISCバルブが汚れるのが早いんだけど、原因わかる方います？
クリーナー持ってるんで自分で清掃してみたんだけと、トラブルの前兆だったら嫌かな、と
リモコンで開けたときのアンサーバックの音が今風でなかなかよい
自宅からクルマの状態監視できるのも安心
何故今さらGCに？というのはあるがなー
ところでISCバルブが汚れるのが早いんだけど、原因わかる方います？
クリーナー持ってるんで自分で清掃してみたんだけと、トラブルの前兆だったら嫌かな、と
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:25:01.39 ID:oSIDXHR40
・・・俺一度も掃除した事ないんだけど
車検の時にDが掃除してくれたか、Dにお布施してる添加剤のお陰なのかな？
車検の時にDが掃除してくれたか、Dにお布施してる添加剤のお陰なのかな？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 21:44:38.97 ID:ayv0gefx0
>>750
参考になるかわからないけど
CHECK ENGINEが点灯して寺の住職に診てもらったところ、
ノックセンサーが故障してると言われた
これは交換
それでついでにISCバルブが汚れているから
なるべくなら交換した方がいいと勧められる
予算の都合があったし、取り敢えず様子見で交換ではなく洗浄を依頼
あれから1年ぐらい経つけど調子は良い
参考になるかわからないけど
CHECK ENGINEが点灯して寺の住職に診てもらったところ、
ノックセンサーが故障してると言われた
これは交換
それでついでにISCバルブが汚れているから
なるべくなら交換した方がいいと勧められる
予算の都合があったし、取り敢えず様子見で交換ではなく洗浄を依頼
あれから1年ぐらい経つけど調子は良い
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:59:28.25 ID:YullVFSX0
内装のカタカタ音が以前よりひどくなった気がする、、、
突然エンジンがグズグズ言い出してそれでも１キロほど走ってくれて路肩に寄せ止まり、ゆっくりと息絶えました。。
セルは回るのでバッテリーはＯＫ。ガソリンも大丈夫。セルは回るが一瞬かかるような素振りを見せるがかからない。
なにが原因かわからない。ドナドナされました。
３月に車検がありオイル漏れもあることからどうするか考えておりましたがもう寿命だと判断しました
平成七年式の１９年。大往生といえるでしょう。
セルは回るのでバッテリーはＯＫ。ガソリンも大丈夫。セルは回るが一瞬かかるような素振りを見せるがかからない。
なにが原因かわからない。ドナドナされました。
３月に車検がありオイル漏れもあることからどうするか考えておりましたがもう寿命だと判断しました
平成七年式の１９年。大往生といえるでしょう。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 01:27:28.77 ID:oA/crKzf0
センサー関係なら一万円もしないで直りそうなんだけどね
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 01:30:35.41 ID:94fAs1dl0
予防保守としてエンジンとミッション載せ換えよう
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 02:58:18.97 ID:iWodTALI0
調べもしないで原因不明、大往生なんて言うくらいだから
単に旧車所有に挫けた、あるいは既に欲しいクルマがあるということだけなんだろうね
乗り換えは大抵誰でもするけれど無理矢理な悲劇の幕切れアピにちょっとカチンと。
単に旧車所有に挫けた、あるいは既に欲しいクルマがあるということだけなんだろうね
乗り換えは大抵誰でもするけれど無理矢理な悲劇の幕切れアピにちょっとカチンと。
>>757
ほしいクルマなんて無い。原因を特定してそこだけ直しても他に直さなければいけない箇所が沢山あり車検が通らないので廃車にするのです
旧車を所有するのにくじけたとは心外だ。くじけてたらとっくに廃車にしている
ただそれだけのお金をかけてまで乗り続けたいかと言われればＮＯとなってしまったということだ
車検代+それを通すためにかかる金額（名前欄提示）+今回の修理代+4月の自動車税
そして今は原付き2種でほとんど事足りている現実。にもかかわらず毎月かかる保険料+駐車場代
乗る時があれば下りる時が必ず来る。俺にとっては今がその時だと思ったのです
悲劇の幕切れ？冗談じゃない。寿命を全うした。ずっと延命してきた。そして看取ったと思っていますよ。
ほしいクルマなんて無い。原因を特定してそこだけ直しても他に直さなければいけない箇所が沢山あり車検が通らないので廃車にするのです
旧車を所有するのにくじけたとは心外だ。くじけてたらとっくに廃車にしている
ただそれだけのお金をかけてまで乗り続けたいかと言われればＮＯとなってしまったということだ
車検代+それを通すためにかかる金額（名前欄提示）+今回の修理代+4月の自動車税
そして今は原付き2種でほとんど事足りている現実。にもかかわらず毎月かかる保険料+駐車場代
乗る時があれば下りる時が必ず来る。俺にとっては今がその時だと思ったのです
悲劇の幕切れ？冗談じゃない。寿命を全うした。ずっと延命してきた。そして看取ったと思っていますよ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 03:47:20.42 ID:Z6FEYH4f0
原因も分からず看取ったとかよく言うわ
2年前に「やっちまった、17年落ちを車検とおしちまった。20年目指すつもりなのかバカヤロー」
と書き込んだ記憶があるな
過去の自分よ、残念ながら20年は無理だったよ
と書き込んだ記憶があるな
過去の自分よ、残念ながら20年は無理だったよ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 07:00:43.55 ID:O9x2r2dS0
定番の燃料ポンプじゃね？
まあいいけど。
まあいいけど。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 07:29:17.02 ID:btWpVyLC0
>>758
直しだしたら際限無いからな。
直しだしたら際限無いからな。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 07:59:31.01 ID:+5WbwXzHP
際限ないってことは無い
事故でフレーム等イったのならともかく
事故でフレーム等イったのならともかく
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 10:52:46.09 ID:RQYY3Ktg0
修理代が怖くて原因を特定せずに廃車を考えるという
旧車所有に挫ける日が自分にも来るのかもしれない
と思うと元気な今の内にって焦燥感が生まれるなぁ
でもいつかは来るんだよねそんな日が
旧車所有に挫ける日が自分にも来るのかもしれない
と思うと元気な今の内にって焦燥感が生まれるなぁ
でもいつかは来るんだよねそんな日が
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 11:56:06.15 ID:7bwPhVAf0
＞寿命を全うした。ずっと延命してきた。そして看取った
普通に降りると言えばいいだけなのに
こんなこと言い出すから気持ち悪いんだよ
普通に降りると言えばいいだけなのに
こんなこと言い出すから気持ち悪いんだよ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 13:02:33.79 ID:FOyuIC3q0
333.270円氏は、自分の２年後を見ているような気もするが
とりあえず今年は、我が平成九年式を車検に通します
見積もり費用は約35万円也 Orz
とりあえず今年は、我が平成九年式を車検に通します
見積もり費用は約35万円也 Orz
>>765
だってスバヲタだもん
だってスバヲタだもん
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 14:33:00.46 ID:pCuyLv5B0
ディーラー見積りでは40万越えたので伝手を当たりました
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:02:55.24 ID:74gIsrc40
エンジンブローした時が降り時と考えていたんだけど、
実際ブローしたら、エンジン載せ替えてまだ手放せない。
載せ替えの時にミッション、足回りもリフレッシュしたので、
まだまだいけるかな。
総額100万近かったけど、100万出して満足できる車はないし、
自分ではコレが正解だったと思いたい(笑)
ちなみにE型29万キロで今年車検・・・。
実際ブローしたら、エンジン載せ替えてまだ手放せない。
載せ替えの時にミッション、足回りもリフレッシュしたので、
まだまだいけるかな。
総額100万近かったけど、100万出して満足できる車はないし、
自分ではコレが正解だったと思いたい(笑)
ちなみにE型29万キロで今年車検・・・。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 15:45:57.56 ID:QGG/UYkY0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 16:53:00.41 ID:Vki/negX0
基本的には壊れないうちのGCだけど
たまに故障がある
↓
テンションダウン
↓
オークションで部品調達＋馴染みの車屋の協力で格安で治す
↓
手元に車が戻ってくる
↓
テンションアップ
ずっとこの繰り返しだなw
飽きないから中々手放せない
たまに故障がある
↓
テンションダウン
↓
オークションで部品調達＋馴染みの車屋の協力で格安で治す
↓
手元に車が戻ってくる
↓
テンションアップ
ずっとこの繰り返しだなw
飽きないから中々手放せない
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 18:10:15.88 ID:btWpVyLC0
うちのはNAだから故障要因はターボに比べれば少ないが
まだ交換してない燃ポンが怖いな。
まだ交換してない燃ポンが怖いな。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 19:39:55.46 ID:ULz8wdXL0
>>754
長い間の維持お疲れ様でした。
インプレッサも最後の力を振り絞ってくれたのでしょうね。
自分も以前20年落ちの車を(別の車種ですが)苦労して維持していた時、いろいろなことがありました。
>>754さんが次も良い相棒に巡り会えることを願っています。
長い間の維持お疲れ様でした。
インプレッサも最後の力を振り絞ってくれたのでしょうね。
自分も以前20年落ちの車を(別の車種ですが)苦労して維持していた時、いろいろなことがありました。
>>754さんが次も良い相棒に巡り会えることを願っています。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:24:28.65 ID:O9x2r2dS0
案外、潰されずに外国で元気に走りつづけるかもな。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 20:57:19.61 ID:8Di1YnkJ0
外回りの仕事してるけどGCやR32、sw20とかの90年代の車によく遭遇するから、
頑張っていきましょうや。
頑張っていきましょうや。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:14:32.04 ID:AoOoBlYi0
SWは毎日擦れ違うな
向こうも旧車乙(笑)とか思ってるんだろうな
向こうも旧車乙(笑)とか思ってるんだろうな
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:20:03.25 ID:Vki/negX0
俺も朝夕同じ白いSWと擦れ違ってる
朝は外人妻、夕方は外人夫で分担してるみたいだ
SW格好いいよね
朝は外人妻、夕方は外人夫で分担してるみたいだ
SW格好いいよね
>>773
ありがとう同士よ、実はそんな同情の言葉を掛けてくれることを期待してた
偶然一万円で引き取ってくれる業者さんが見つかったのでお願いしました
結局致命的な欠陥や事故はおきなかった。細々とした修理はそれこそ山ほどやったけど決まって金があるときに起きてくれた
久しぶりに降った雨はこいつの涙ということにしよう。このスレのインブ乗りに幸あれ！
ちなみに前車はSW20Gリミテッドですｗ
ありがとう同士よ、実はそんな同情の言葉を掛けてくれることを期待してた
偶然一万円で引き取ってくれる業者さんが見つかったのでお願いしました
結局致命的な欠陥や事故はおきなかった。細々とした修理はそれこそ山ほどやったけど決まって金があるときに起きてくれた
久しぶりに降った雨はこいつの涙ということにしよう。このスレのインブ乗りに幸あれ！
ちなみに前車はSW20Gリミテッドですｗ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:39:26.70 ID:qbrjiJiv0
会社の娘が乗ってる＞SW
すぱっと曲がるから誰が乗ってるんだって思ってたら、ITやってる娘だった
すぱっと曲がるから誰が乗ってるんだって思ってたら、ITやってる娘だった
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:51:23.13 ID:IG9ZOZbY0
IT?
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 21:57:00.75 ID:Vki/negX0
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 22:37:03.34 ID:qbrjiJiv0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 00:39:55.59 ID:qry1Plb70
青空駐車をどうにかしたいなあ
アパートでセメント駐車場なんだがどうしたものか？
カバーだとイタズラされそうだし
アパートでセメント駐車場なんだがどうしたものか？
カバーだとイタズラされそうだし
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 01:07:00.82 ID:fFiiS5Hg0
内側がふかふかしてる感じのカバーかけてる
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 07:04:16.60 ID:I0AKTpgV0
新車から17年。ずっと青空駐車ですわ・・・
屋根がないのはやーねー（困
屋根がないのはやーねー（困
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 08:29:04.25 ID:O/qqQiwa0
木久扇師匠 乙！
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 12:45:02.83 ID:C3hrgUw8i
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 10:34:26.89 ID:rBzxYU4V0
>>778
SW20のNAからの乗り替えだと自分と同じだな
エンジン、ミッション、ハブ、その他のトラブル箇所は手を入れたから、ボディが大破するまで乗るよ
相当好きでもないと乗り続けるのはキツイよね
手を入れたからには勿体ないし乗り続けるよ
SW20のNAからの乗り替えだと自分と同じだな
エンジン、ミッション、ハブ、その他のトラブル箇所は手を入れたから、ボディが大破するまで乗るよ
相当好きでもないと乗り続けるのはキツイよね
手を入れたからには勿体ないし乗り続けるよ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:13:25.41 ID:H/Ces9YC0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 11:33:46.95 ID:iIuKQtkf0
俺はFC3S
当時の車って今見ても格好いいよね
あの時は室内はタイトでも構わないって設計だったし
対人衝突安全性とか無かったからな
SW20、NSX、R32・34、EG6あたりのデザインが好きだ
当時の車って今見ても格好いいよね
あの時は室内はタイトでも構わないって設計だったし
対人衝突安全性とか無かったからな
SW20、NSX、R32・34、EG6あたりのデザインが好きだ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 17:41:56.40 ID:ABsQwrmC0
AE86から乗り換えた
俺の方がイニＤより早かった
レビンの方だったが・・・
俺の方がイニＤより早かった
レビンの方だったが・・・
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 19:50:54.66 ID:W8+7J6Is0
俺はFDからの乗り換え
FDと比較するとGCは無茶苦茶丈夫だわ
いつかはFD最終型に戻りたかったけど
たぶん乗り換えたFDがガタガタになった頃も今のGCは普通に動いてそうな気がする
これがWRC品質なんだろうな
FDと比較するとGCは無茶苦茶丈夫だわ
いつかはFD最終型に戻りたかったけど
たぶん乗り換えたFDがガタガタになった頃も今のGCは普通に動いてそうな気がする
これがWRC品質なんだろうな
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:17:58.40 ID:5/MxBoCN0
意外と整備しやすいよね
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:31:54.44 ID:A5S8QMcs0
ワールドラリーの名前を冠するだけのことはあるよね。
Cは・・・なんだっけ？コンペティション？
Cは・・・なんだっけ？コンペティション？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:35:32.04 ID:wfqG50Ar0
ワールドラリーコンテッサだろ
コンテッサクーペ欲しい インプクーペは売らんけど・・
コンテッサクーペ欲しい インプクーペは売らんけど・・
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 20:37:22.87 ID:2LcAwVv30
Championship！
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 21:41:24.01 ID:A5S8QMcs0
すまん、論点はCじゃなくてXだったわｗ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:00:15.18 ID:iIuKQtkf0
名称を決める時WRCを想定していたのでWRCと名付けたかったが、
そのまま採用するわけにはいかないので最後の一文字だけ変えてWRXとなった
レオーネ時代からスバル伝統のスポーツグレード「RX」に「World Rally」の意味合いを込めて命名されたもので、「X」は未知・未来を意味する
だと思われるぜ
そのまま採用するわけにはいかないので最後の一文字だけ変えてWRXとなった
レオーネ時代からスバル伝統のスポーツグレード「RX」に「World Rally」の意味合いを込めて命名されたもので、「X」は未知・未来を意味する
だと思われるぜ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 22:09:11.10 ID:9GdqC5VV0
WRCとスバル車スポーツグレード「RX」をかけたんだっけ
車検から２週間音さだ無しだがどうなってんだよ・・・(・_・;)
車検から２週間音さだ無しだがどうなってんだよ・・・(・_・;)
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:39:46.08 ID:G/TDy9uc0
>>795
GCスレでコンテッサとか、知ってる人いないだろ
GCスレでコンテッサとか、知ってる人いないだろ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:57:05.70 ID:U5NwHsZn0
GTOから乗り換えた変態は俺だけ？
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 23:59:33.57 ID:i8So52TJ0
>>800
近所の板金屋においてあったのを見た事あるよ
近所の板金屋においてあったのを見た事あるよ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 00:36:49.34 ID:VIzkuDV90
おれはスバリストってわけじゃないが、BC5レガシィRSを3台乗ってからGC8に乗り換えた。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 01:50:52.19 ID:zkpmBuUk0
スバリストであることには自覚症状が殆ど無いので注意が必要です。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 02:04:54.84 ID:aI5ane0s0
LEONE REX VIVIO そしてWRXと乗り継いだけと
バイクはヤマハとホンダだから
ｽﾊﾞｵﾀじゃ無いよ
バイクはヤマハとホンダだから
ｽﾊﾞｵﾀじゃ無いよ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 07:25:23.17 ID:TdIS23mD0
変態自慢はそこまでにしてもらおう。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 07:54:08.34 ID:1JAxnFSd0
>>801
白AT乗りの方ですか?
白AT乗りの方ですか?
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 20:35:32.17 ID:J85CIwr20
GT-Rを軽くブッちぎったというあの神の・・・(;ﾟдﾟ)
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 21:24:37.52 ID:h4n25gXZ0
もちろんNAだよな
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:39:48.24 ID:6oiX0I4w0
おじさんのレオーネRXが原体験
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:11:37.69 ID:zrxArn2P0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:36:49.60 ID:6oiX0I4w0
天井低かったyo・・・
他がみんなインジェクションになったのにツインキャブだった
ええ音だったマジで
他がみんなインジェクションになったのにツインキャブだった
ええ音だったマジで
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 00:26:32.49 ID:zS9x9qII0
意外と幼少時から刷り込まれてるものだね
自分にも叔父がスバル1000乗ってた記憶がうっすらとある
ほどなく20カローラに乗り換えちゃったけど
自分にも叔父がスバル1000乗ってた記憶がうっすらとある
ほどなく20カローラに乗り換えちゃったけど
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 05:18:30.85 ID:iGAsIZMj0
スバルというか富士重と呼ぶ世代だね
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 19:40:29.56 ID:mCUciMw70
俺の４歳の誕生日に納車された親父のA型WRX
たった今俺が乗ってるぜ(｀・ω・´)b
今車検受けてるけど何も異常ないってよ！！
どんだけ良い車なんだよ・・・(｀；ω；´)
たった今俺が乗ってるぜ(｀・ω・´)b
今車検受けてるけど何も異常ないってよ！！
どんだけ良い車なんだよ・・・(｀；ω；´)
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 00:36:28.88 ID:NpQKLEfm0
よかったな。
踏んでもいいが自爆したり人に迷惑かけんなよ。
踏んでもいいが自爆したり人に迷惑かけんなよ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 20:28:01.80 ID:1wCUzVzf0
昼間に優先道路走行してて信号無し交差点に交差道路右方向から
ありえないタイミングで進入してきた車避ける為に急制動
前期型でABS無いからロックしたけどブツけずに停まれた
乾燥路でも白線(横断歩道)の上ってスゲェ滑るね
ありえないタイミングで進入してきた車避ける為に急制動
前期型でABS無いからロックしたけどブツけずに停まれた
乾燥路でも白線(横断歩道)の上ってスゲェ滑るね
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 23:51:20.22 ID:83q4+CJC0
ABSに介入されるの好きじゃないから
俺のGCには付いてないところも気に入ってる
俺のGCには付いてないところも気に入ってる
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 01:10:40.19 ID:IXWAp7Zf0
たまにABS付きの車に乗ると、急ブレーキで人間ABSしそうになるが
最初に踏力抜くまでにガガッとなるって事はABSには勝てないって事だな
GC世代ならともかく、最近のブレーキ制御ってVDC絡みもあるけど
かなりハイレベルになってるんだろうな
最初に踏力抜くまでにガガッとなるって事はABSには勝てないって事だな
GC世代ならともかく、最近のブレーキ制御ってVDC絡みもあるけど
かなりハイレベルになってるんだろうな
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 10:21:46.94 ID:mXeo/UiX0
ABS付いてるはずなんだけど、殺してあるっぽい
いいけど
いいけど
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 13:16:50.19 ID:z4EIj46b0
GFだが後期のスポーツABSは結構頼りになる。
ただサイドターン時の制御がダメだけど。
サイド引いたらキャンセルとかできんかな・・・
ただサイドターン時の制御がダメだけど。
サイド引いたらキャンセルとかできんかな・・・
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 14:53:58.03 ID:/2i0Q2X10
工作はできそうだけど、壊れそう
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 16:59:43.85 ID:Si7RYtKZP
工作しなくても壊れるクルマだから気にするな
壊れたら直せば良い
壊れたら直せば良い
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/06(木) 22:26:24.07 ID:tytFnqaD0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 00:43:06.78 ID:CLIdyXog0
typeR乗りだけど、必要ないからI/Cウォッシャータンク外して、
レゾネカットでフェンダー吸気にしたから、インテークダクト
も外したら、運転席側ヘッドライトの後ろにぼっかり空間ができたｗ
レゾネカットでフェンダー吸気にしたから、インテークダクト
も外したら、運転席側ヘッドライトの後ろにぼっかり空間ができたｗ
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 01:30:50.00 ID:ZqX0N7UH0
× I/Cウォッシャータンク
○ I/Cウォータースプレータンク
○ I/Cウォータースプレータンク
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 07:29:34.19 ID:hm6s98Lg0
純正のアンダーカバーの新品の値段わかる人いる?
手持ちのFASTだとなぜかアンダーカバーだけが表示できないのよ・・・
手持ちのFASTだとなぜかアンダーカバーだけが表示できないのよ・・・
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 00:15:01.23 ID:qk7cy3xN0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 09:01:18.86 ID:9En5lLzl0
お、ありがとう。
アンダーカバーないからレイルの買うか迷ってたんだけど、倍の値段差なら純正買うかな・・・
アンダーカバーないからレイルの買うか迷ってたんだけど、倍の値段差なら純正買うかな・・・
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:34:13.63 ID:wDdG4sG40
すごい雪だ。
夏タイヤしかもってないけど試しに動かしてみたら普通に走れるｗ
とはいっても危険だからやめたけど。
夏タイヤしかもってないけど試しに動かしてみたら普通に走れるｗ
とはいっても危険だからやめたけど。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 13:35:48.35 ID:WlWD1Khd0
以前55S履いていた時に試したな
ガレージ出て2Mで動かなくなったｗ
ガレージ出て2Mで動かなくなったｗ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:05:52.38 ID:PbAuUEGI0
雪が落ちる音でビクっとする土曜日
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:21:29.71 ID:c7pY+QSu0
ノーマルでも走り出し得るが、たぶん止まらんかタコ踊りで死ぬ
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:22:47.67 ID:JuO58beg0
GCは雪上走破性能高そうだよね
うちのGCはローダウンフルエアロ夏タイヤだからお留守番だわ
雪遊びに憧れる
うちのGCはローダウンフルエアロ夏タイヤだからお留守番だわ
雪遊びに憧れる
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 14:28:44.36 ID:qNOIgJp10
スタッドレスタイヤ準備して、雪いつでもカモーン！してるのに全然降らない@熊本
阿蘇にでも逝くか･･･
阿蘇にでも逝くか･･･
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:34:44.35 ID:8PSSBRL50
ずっと雨降り@静岡県中部～西部
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:40:46.66 ID:kW02SVw00
今年初の本格的な雪になったので仕事帰りにDCCDロックにして走ってみた@E型vlim
普段見慣れないランプがついているせいで警告灯がついているかと一回勘違いした
普段見慣れないランプがついているせいで警告灯がついているかと一回勘違いした
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:41:20.89 ID:JIzAKghT0
家の脇で夏タイヤのおばちゃんがスタックしてたの助けた（スコップで）
軽くブレーキ踏んで人力簡易TCSしてくださいとは言えなかった
軽くブレーキ踏んで人力簡易TCSしてくださいとは言えなかった
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 17:47:30.51 ID:UPKQrtc50
ゆきかきしてきた
しかし雪質軽い軽い
30cm近く積もってるのにズズっていく感じじゃなくてファサァと言う感じで雪が手でどかせるわ
しかし雪質軽い軽い
30cm近く積もってるのにズズっていく感じじゃなくてファサァと言う感じで雪が手でどかせるわ
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:27:40.57 ID:hDTJV1M10
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 18:49:51.04 ID:khKJSIY60
新潟の平野部、今年は雪が極端に少なくて、田んぼが露出してたが今日の雪で一面銀世界になった。
ビスカスでもスライドしまくりだぜ。
ビスカスでもスライドしまくりだぜ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 21:31:17.73 ID:s6Kd5sIK0
とりあえず長靴取りに気合いれてGCまで行ったが
羽根と雪の重みでトランクがまったく開かなかった・・・
微動だにしあかったし、まさかトランクの中で照明だけ点いているって事ないよね？
羽根と雪の重みでトランクがまったく開かなかった・・・
微動だにしあかったし、まさかトランクの中で照明だけ点いているって事ないよね？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 22:21:16.60 ID:gaAaelgW0
雪無いの…by三河
おかげで綺麗なままですよ(怒)
おかげで綺麗なままですよ(怒)
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:37:28.08 ID:6o/Gwbkh0
ヤフトップに出てて久しぶりに見たけど
毎度ムカつく
アレNAのFF中期だよな？
艶々ヌルヌルに仕上がって羨ましい自分に更にムカつく
糞！偽物の癖に最後カッコいいよな
毎度ムカつく
アレNAのFF中期だよな？
艶々ヌルヌルに仕上がって羨ましい自分に更にムカつく
糞！偽物の癖に最後カッコいいよな
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 10:12:15.48 ID:CMD4lU9p0
ああ、ＭＴＶのやつか。
綺麗でいいよね。
綺麗でいいよね。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:06:27.66 ID:eDdpy2PU0
あれ前期のリトナだろ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:25:48.42 ID:D7nrRz0/0
あ！だからリアシート投げ捨てていたんだｗ納得
塗装終わった時点でポスト付いていなかったけど、最後前期のが付いてたって事は
ボンネット交換したのかな？
塗装終わった時点でポスト付いていなかったけど、最後前期のが付いてたって事は
ボンネット交換したのかな？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 13:38:19.12 ID:XgAi9oJg0
これでまた金曜日から雪だっけ＠関東
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 14:41:29.94 ID:sOh/RcHj0
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 23:24:07.83 ID:6o2kwfgy0
明日洗車しつつ雪溶かしたいけど・・・積上げ過ぎて氷山みたいになってるんだよな＠千葉
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 19:51:49.11 ID:vONqr+P80
欲出して雪山潰そうとしたら雪山に助手席ドアが擦っちゃったorz
洗車程度じゃ雪ほとんど溶けないね
屋根の雪落とそうと思って暖気＋急制動で落としたら・・・
・・・禿たモールの上に貼ってたテープがだらしなく剥がれた＞＜
洗車程度じゃ雪ほとんど溶けないね
屋根の雪落とそうと思って暖気＋急制動で落としたら・・・
・・・禿たモールの上に貼ってたテープがだらしなく剥がれた＞＜
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 20:03:31.47 ID:zMr5Zacs0
凍っちゃうとボディ傷ついちゃうからなぁ。
遊ぶのは凍るまでの間かな。
遊ぶのは凍るまでの間かな。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:54:09.94 ID:+HkKliLn0
このクソ寒いのに珍走族出ててワロタ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:42:18.37 ID:1bZRclbF0
雪国以外の人は車にスノーブラシと角スコ積んでないよね？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 22:53:21.49 ID:+HkKliLn0
載せてない
こないだの積雪は傘で払った
金沢で使ってた雪かき、スポンジが腐ってた・・・
こないだの積雪は傘で払った
金沢で使ってた雪かき、スポンジが腐ってた・・・
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 00:12:38.22 ID:J8GTSnNP0
洗車のスポンジが腐るのは、まだ良い方
シートのスポンジも腐って粉になるらしいぞｗ
シートのスポンジも腐って粉になるらしいぞｗ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 00:20:39.25 ID:saplu5Yx0
昔の日産かよ
サンバイザーが粉になって破れた隙間から流れ出して驚いたわｗ
サンバイザーが粉になって破れた隙間から流れ出して驚いたわｗ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 14:35:58.40 ID:eFR795ksO
ケルヒャーの高圧洗浄機で車は雪掻きしたけど駐車場は断念してホムセン迄、徒歩で雪掻きスコップ買いに行ったよ。
皆、同じ色のスコップ持っててワラタ。
＠相模原
皆、同じ色のスコップ持っててワラタ。
＠相模原
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/13(木) 21:54:30.77 ID:WqiVimVs0
金象印の角スコ最強
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/14(金) 21:50:52.03 ID:pmaOSaCU0
世界の村で発見の南アに86おったわｗ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 10:58:27.34 ID:4VVdatx20
この雪で遊んでる猛者は・・・いねえよなやっぱりｗ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 13:58:09.03 ID:7UFvE+V10
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 14:51:47.83 ID:QP2kNEtx0
前回も今回も雪は降らなかった・・・
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 18:51:07.98 ID:jMYWM8CuO
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 19:16:00.25 ID:HQrO1Ir+0
前まではGFインプで大型フォグランプ点けて雪道走行してインプかっけーしてたが
最近は軽トラにスタットレス。脱輪ぐらいだったら引っ張って上げられるし
スコップ毛布完備、Lレンジ、デフロック脱出。ぶつけても気にならない。
最近は軽トラにスタットレス。脱輪ぐらいだったら引っ張って上げられるし
スコップ毛布完備、Lレンジ、デフロック脱出。ぶつけても気にならない。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:14:05.73 ID:i1qINsCK0
まあ、正直最低地上高が高い車でないとどうしようもないな。
こんなにヒドイ雪は生まれて初めてだ。
こんなにヒドイ雪は生まれて初めてだ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:01:36.94 ID:tkFTAHoi0
まあ、日本海側だとこれが日常なんだけどね。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 21:39:14.32 ID:i1qINsCK0
除雪設備が整ってる日本海側のひとがこっち来ても、
たぶん厳しいと思うわ。
たぶん厳しいと思うわ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 00:25:46.22 ID:LIwtJp6a0
でも雪かきして思ったけど・・・週一二回目でおなか一杯だよ
金貰える訳でも無いし雪国の人凄いと思いました
金貰える訳でも無いし雪国の人凄いと思いました
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 07:45:14.87 ID:PlskzWO80
俺はトラクターで除雪してるからそんなに苦しないけど、家が密集してる地域の人だと大変だろうな。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 09:18:29.79 ID:92N6escL0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:53:16.92 ID:CoRFbg9b0
ロビンってスバルだっけ。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 11:53:42.00 ID:VRiEfcLM0
うちの街は市街地はくまなく消雪パイプが設置されていて、今回の関東みたいな状態になることはない。
だが、住宅の雪を道路のど真ん中に投げるアホがいて、行政や警察がやめろって注意してもまったく効果がない。
雪投げてる奴いたら問答無用で雪山に突っ込んで雪水をぶっかけてやってる。
だが、住宅の雪を道路のど真ん中に投げるアホがいて、行政や警察がやめろって注意してもまったく効果がない。
雪投げてる奴いたら問答無用で雪山に突っ込んで雪水をぶっかけてやってる。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 12:27:54.84 ID:wDxwWNh80
山梨勢だけど今回の雪はホントにヤバイ
まだ道路までの雪かきすら終わらずにうちのインプちゃんはいまだに雪に埋もれてる…
早く助けてあげたいが駐車場遠いせいでしばらく無理だ
まだ道路までの雪かきすら終わらずにうちのインプちゃんはいまだに雪に埋もれてる…
早く助けてあげたいが駐車場遠いせいでしばらく無理だ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 12:32:12.24 ID:WpbpWNNX0
ちょっと前にGC預けたら土日連続雪で取りに行けない orz
来週こそは取りに行きたいよ～
来週こそは取りに行きたいよ～
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 13:15:19.21 ID:CoRFbg9b0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 14:30:46.08 ID:wDxwWNh80
>>876
とりあえず家から道路までの雪かきはなんとか終わって、GCもなんとか救出できた段階だけど
肝心の道路の除雪が出来てないから買い出しに行くのすら大変だな
中心のほうはもうちょいマシなんだろうが…
とりあえず家から道路までの雪かきはなんとか終わって、GCもなんとか救出できた段階だけど
肝心の道路の除雪が出来てないから買い出しに行くのすら大変だな
中心のほうはもうちょいマシなんだろうが…
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 14:59:23.22 ID:A1KarCrP0
今回前回ともみぞれで終わった
雪合戦も雪だるまも出来ないよﾏﾏﾝ…
雪合戦も雪だるまも出来ないよﾏﾏﾝ…
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 15:06:48.63 ID:rpS67AtN0
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 18:08:35.79 ID:CoRFbg9b0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 18:45:55.56 ID:pSpon13u0
俺も救出だけはした
でも最低地上高が11～12cm前後だから暫くお留守番だわ
雪が降ると標準車高に戻したくなるなw
でも最低地上高が11～12cm前後だから暫くお留守番だわ
雪が降ると標準車高に戻したくなるなw
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 20:49:38.93 ID:lH2ys5B20
普段駅までGCで行ってるんだけど金曜に嫌な予感がして10年振りにバスで行って助かったわ
883 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2014/02/16(日) 23:42:57.88 ID:0EZ3ZgVN0
滅多に降雪しない所で
雪予報が出る度慌てて
チェーン等滑り止めやスタッドレスを
買いあさってるの見る度
タクシー呼んだ方がマシじゃね？と思う
また週中雪予報だが
どうするかね？
雪予報が出る度慌てて
チェーン等滑り止めやスタッドレスを
買いあさってるの見る度
タクシー呼んだ方がマシじゃね？と思う
また週中雪予報だが
どうするかね？
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 00:28:15.96 ID:bS4bnGKo0
>>883
タクシーの量も限られてるだろ。
タクシーの量も限られてるだろ。
885 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2014/02/17(月) 01:50:54.77 ID:H/9TszZL0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 05:03:52.23 ID:IXPEQLwp0
俺は片道30kmだから、試算したら約1万2千のようだ＠千葉
新品夏タイヤ・DCCDロック・クスコZERO-2Eを一番柔らかい設定
にしたら帰宅できてしまった。アンダーカバー外れかけて、
リアアンダースポイラー割れたけど・・・
命はハイリスクで余計な修理費も払うんだったら
予約タクシー大いにありです
新品夏タイヤ・DCCDロック・クスコZERO-2Eを一番柔らかい設定
にしたら帰宅できてしまった。アンダーカバー外れかけて、
リアアンダースポイラー割れたけど・・・
命はハイリスクで余計な修理費も払うんだったら
予約タクシー大いにありです
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 08:53:59.02 ID:anAqNReK0
まだまだ降りそうだな・・・
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 10:00:56.77 ID:/64OFJrI0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 11:02:34.51 ID:iPuf7G/00
先っぽだけ出ているリアワイパーが虚しい
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 11:36:34.49 ID:dCuS03J00
ホースで水掛けたら重さで屋根が圧壊しそう
891 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) ：2014/02/17(月) 12:50:44.73 ID:PYaZ6gDo0
これだけ積もると
立てたワイパー壊れてない？
立てたワイパー壊れてない？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 18:00:45.41 ID:1nZkrl3f0
GC後期のエアコンパネル、ひねるスイッチのどこを指してるか示す赤いラインあるじゃん？
あれ浮くから基調の黄緑に変えたいんだけどいい方法ないですかね
あれ浮くから基調の黄緑に変えたいんだけどいい方法ないですかね
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 19:21:40.51 ID:hr3e8ylB0
マスキングしてマニュキュアが小物の筆塗りだと手軽で発色いいみたい
良い色のマニキュアがあるかどうかは知らない
良い色のマニキュアがあるかどうかは知らない
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:09:43.55 ID:O6fF24dH0
山梨県が県単位で孤立してるってニュースやってたの見た。
雪国に住んでて何度も豪雪は体験してるけどこの状態はさすがに同情するわ。
雪国に住んでて何度も豪雪は体験してるけどこの状態はさすがに同情するわ。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:28:39.49 ID:WZy/qZ7YP
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:44:01.93 ID:MjaUNC4i0
でも夏ごろになったら、また、温暖化がなんとか言い出すんだろなｗ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:15:26.31 ID:3SyypfY+0
>>893
マニキュアで赤のうえに塗装ってこと？色落とすんじゃなくて？
マニキュアで赤のうえに塗装ってこと？色落とすんじゃなくて？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:53:42.89 ID:S7ASL9jF0
何でマニキュアなんだろう？
塗料としてはタッチペンと同じなのに
塗料としてはタッチペンと同じなのに
899 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】(1+0：5) ：2014/02/19(水) 02:59:44.31 ID:jbVtLmxH0
塗料の溶剤の問題かな？
ウィンカーレバー拭いたら
文字消えちゃったよ
ウィンカーレバー拭いたら
文字消えちゃったよ
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 21:29:48.83 ID:Ws+0nnT10
ハンドルのボス上面も拭いちゃだめだよ
同じく艶消し黒が落ちちゃいます
今週末は久しぶりに火入れられそうだ！
ワックス掛けてあげようっと♪・・・左右の小ダクト禿禿げだけどorz
同じく艶消し黒が落ちちゃいます
今週末は久しぶりに火入れられそうだ！
ワックス掛けてあげようっと♪・・・左右の小ダクト禿禿げだけどorz
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/19(水) 22:32:49.94 ID:imW4vLcl0
時々動かしてやらないとね
路面温度低いからおとなしく走ってるわ
路面温度低いからおとなしく走ってるわ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 19:00:29.63 ID:sPEL6aVD0
青から銀に乗り換えて痛感したこと。
青のときはよースピード違反でやられてたけど、銀だとスルーされるな・・・
青のときはよースピード違反でやられてたけど、銀だとスルーされるな・・・
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:10:36.96 ID:qsjXbnCl0
白の空気感は最強
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 22:19:42.51 ID:R9qkeWyV0
白と言うと何故かA4茅野のWRバンパーGC8を思い出す
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 00:56:13.70 ID:Ci9iObXz0
銀は悪目立ちしないのが良いね
全塗するなら白かロイヤルブルーなんかに憧れるな
全塗するなら白かロイヤルブルーなんかに憧れるな
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 09:16:59.06 ID:VN08cG/rO
GF8だけど黒から銀に乗り換え
平等に捕まるから、銀と黒は同じ位？
平等に捕まるから、銀と黒は同じ位？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 11:54:06.96 ID:8jnaB97i0
GFの黒って実車見たことない
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 12:41:22.62 ID:blCp4+PE0
春になったらDIYでオールペンする予定。
何色にするか迷う・・・
何色にするか迷う・・・
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 12:52:10.22 ID:8jnaB97i0
マットブラックかマットグリーンだろうね
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 15:27:59.48 ID:kiTF7M9L0
アスファルト色だな(保護色)
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 15:42:57.81 ID:3KGN/sEn0
ブルーマイカだけど駐車場おいとくのは気が気でない。最近慣れてきましたが。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 16:56:42.18 ID:cTBzFPmj0
>>908 チェイスイエローだな
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 17:40:54.61 ID:Ci9iObXz0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 17:51:34.73 ID:n784IuDai
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 18:03:56.66 ID:Ci9iObXz0
>>914
マジレスするのもアレだけどクールグレーは良い色だと思うよ
マットカラーは渋いけど
コンディションの維持が大変みたいだから敷居が高いよね
ただクールグレーは似合うホイールの色選びが難しそうだ
マジレスするのもアレだけどクールグレーは良い色だと思うよ
マットカラーは渋いけど
コンディションの維持が大変みたいだから敷居が高いよね
ただクールグレーは似合うホイールの色選びが難しそうだ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 18:29:06.17 ID:n784IuDai
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 19:22:59.31 ID:blCp4+PE0
てっきりWRブルー進められると思ったけど、意外とそうでもないんだなぁ～・・・
オレンジの塗料なら余ってるんだけどGCインプには似合いそうにないし、消防車みたいな赤もいいなと思ったけどこれもやっぱ似合わんよな。
つーか、こうやって悩むのも結構楽しいわw
>>913
かっこいいけど俺の腕じゃマット系塗装は多分無理w
オレンジの塗料なら余ってるんだけどGCインプには似合いそうにないし、消防車みたいな赤もいいなと思ったけどこれもやっぱ似合わんよな。
つーか、こうやって悩むのも結構楽しいわw
>>913
かっこいいけど俺の腕じゃマット系塗装は多分無理w
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 19:58:57.64 ID:hUz5kLlg0
フェンダーとバンパーが一部マット塗装（震え声）
919 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：5) ：2014/02/21(金) 20:40:33.48 ID:Nl8E8BAf0
塗装ではなくフィルムの
マットカラーのデモ車見たが
見た目紙やすり風なのに
ツルツルの手触りでビックリ
業者に頼むと全塗より高いし
剥がせば元通りと言われても
古車だと塗膜ごと剥がれそう
マットカラーのデモ車見たが
見た目紙やすり風なのに
ツルツルの手触りでビックリ
業者に頼むと全塗より高いし
剥がせば元通りと言われても
古車だと塗膜ごと剥がれそう
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:58:46.68 ID:H/cv/XkE0
>>917
俺は16年間赤ＧＣに乗ってるが、かっちょいいと思ってるぞｗ
俺は16年間赤ＧＣに乗ってるが、かっちょいいと思ってるぞｗ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:06:43.45 ID:my+QBxRT0
>>914
おお同志よ
おお同志よ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:15:32.79 ID:blCp4+PE0
>>920
ごめん、純正色の赤じゃなくて消防車みたいな真っ赤っ赤みたいなやつ(なんて表現したらいいかﾜｶﾗﾝw)
ごめん、純正色の赤じゃなくて消防車みたいな真っ赤っ赤みたいなやつ(なんて表現したらいいかﾜｶﾗﾝw)
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:21:12.33 ID:8jnaB97i0
＞消防車は赤ではなく、法律で「消防自動車にあっては朱色」（道路運送車両の保安基準）と定められている関係上「朱色」で塗られている。
＞とはいえ、一般的には「赤色」と認識されているわけであり、これは単にコトバ用語の問題といえる。
＞その朱色も厳密に「この色」と色指定がなされている訳ではなく、消防車の塗装を行う艤装メーカーによって微妙に異なる。
＞車輌により真っ赤に見えるクルマもあれば、少しピンクがかった赤に見えるクルマもあるというのはそのためだ。
だそうです。
＞とはいえ、一般的には「赤色」と認識されているわけであり、これは単にコトバ用語の問題といえる。
＞その朱色も厳密に「この色」と色指定がなされている訳ではなく、消防車の塗装を行う艤装メーカーによって微妙に異なる。
＞車輌により真っ赤に見えるクルマもあれば、少しピンクがかった赤に見えるクルマもあるというのはそのためだ。
だそうです。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 22:38:21.97 ID:Y8e/LIOB0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:12:09.34 ID:xUt/nulp0
カシミヤイエローで
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:19:02.34 ID:bHq6tEOg0
マルーンおすすめ
927 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：5) ：2014/02/21(金) 23:23:47.46 ID:JxgwAH8S0
ガンダムチックと言われてたんだ
白地に赤青黄のトリコロールで
白地に赤青黄のトリコロールで
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:24:21.18 ID:WILv5GKU0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:30:58.96 ID:bHq6tEOg0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 23:37:53.73 ID:H/cv/XkE0
マルーンといえば、２４０ZGの茶色っぽいやつじゃないかな。
うちの赤なんて葬式に乗ってけないが、茶色ならいけるｗ
うちの赤なんて葬式に乗ってけないが、茶色ならいけるｗ
しかし、みんな塗装ネタに食いつくってことは、年数的にやっぱり塗装がヤレて来てるんだろうな・・・
俺のもクリアが禿げ禿げなってるし・・・
>>923
わざわざ調べたのかw
とりあえずありがとう。
>>924
マジでそうしようかと本気で迷ってる・・・
>>928
垂れると修正メンドクサいから垂れないように塗るわw
仕上げのクリアで垂れまくって削って本塗装から塗りなおしたのは良い思いでw
ってか、コンプレッサー持ってて塗装出来るような場所あるなら自分で塗ってみるといいよ。
俺も最初は不安だったけど、通勤用の軽を人柱にして塗ったわ。
意外となんとかなるもんです。
俺のもクリアが禿げ禿げなってるし・・・
>>923
わざわざ調べたのかw
とりあえずありがとう。
>>924
マジでそうしようかと本気で迷ってる・・・
>>928
垂れると修正メンドクサいから垂れないように塗るわw
仕上げのクリアで垂れまくって削って本塗装から塗りなおしたのは良い思いでw
ってか、コンプレッサー持ってて塗装出来るような場所あるなら自分で塗ってみるといいよ。
俺も最初は不安だったけど、通勤用の軽を人柱にして塗ったわ。
意外となんとかなるもんです。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 08:44:05.47 ID:uX48icI+0
メタリックの自家塗装ってソリッドよりちょっと難しいよな
コツさえつかめば問題ないだろうけど。
フェザーホワイトってカー用品店とかでなかなか缶スプレー見かけないんだけど
大規模な塗装が必要になったらピュアホワイトか音速青にしたほうが楽なのかなぁ
コツさえつかめば問題ないだろうけど。
フェザーホワイトってカー用品店とかでなかなか缶スプレー見かけないんだけど
大規模な塗装が必要になったらピュアホワイトか音速青にしたほうが楽なのかなぁ
933 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：5) ：2014/02/22(土) 13:09:33.01 ID:VJfB8RQL0
車体全面鏡面加工と言う変態セダンが走ってて
光学迷彩？プレデター？
後から知ったが
簡易にクロムメッキ加工出来る所の
デモカーだった
マリオカート(実車)とか
一般路や駐車場に居れば
他人が自主的無報酬で
ネットへ上げてくれるから
良い宣伝効果だよね
光学迷彩？プレデター？
後から知ったが
簡易にクロムメッキ加工出来る所の
デモカーだった
マリオカート(実車)とか
一般路や駐車場に居れば
他人が自主的無報酬で
ネットへ上げてくれるから
良い宣伝効果だよね
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 17:02:58.31 ID:uX48icI+0
一度だけ見たことあるな全面鏡面の車
夕方だったから夕日が反射して鬱陶しいことこの上なかった
確かに勝手にツイッターとかで拡散してくれるからな
高い金払って広告出すより費用対効果は良さそうだ
夕方だったから夕日が反射して鬱陶しいことこの上なかった
確かに勝手にツイッターとかで拡散してくれるからな
高い金払って広告出すより費用対効果は良さそうだ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 21:56:10.59 ID:pLk/fj+J0
>>929
ホイール・タイヤなんぼの履いてるの？
ホイール・タイヤなんぼの履いてるの？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:10:22.26 ID:VxW3LpUj0
リアワイパーの間欠化、部品は用意しておいたけど放置してたら、
ダメインプのHPが消滅してたわ・・・
だれか配線おしえろください(´・ω・`)
ダメインプのHPが消滅してたわ・・・
だれか配線おしえろください(´・ω・`)
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 00:23:30.58 ID:r6iKeCoo0
無断転載だけど
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4892559.gif
[３] インタミテントAssyへの配線を、各線の役割の説明は省略して結論だけ示します。
番号は配線図と同じもの。ワイパースイッチの1・4番を5・6番へ、リレー用コネクタの2・3・4・5番を4・3・8・7番へ繋ぎ
、2番は新規でボディアースします（私は黒い線と丸型端子で作成）。
なおインタミテントAssyの1番はピンが無く、リレー用コネクタの1番は使いません。（'06.7.2 図を一部修正）
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4892559.gif
[３] インタミテントAssyへの配線を、各線の役割の説明は省略して結論だけ示します。
番号は配線図と同じもの。ワイパースイッチの1・4番を5・6番へ、リレー用コネクタの2・3・4・5番を4・3・8・7番へ繋ぎ
、2番は新規でボディアースします（私は黒い線と丸型端子で作成）。
なおインタミテントAssyの1番はピンが無く、リレー用コネクタの1番は使いません。（'06.7.2 図を一部修正）
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 10:55:15.88 ID:VxW3LpUj0
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 23:41:33.28 ID:DI7yMUmk0
そろそろ車検だ…幾らかかるかな…
ドキドキするぜ
ドキドキするぜ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 15:22:22.39 ID:ZMA2pTKgO
見積書を見る時のドキドキって心臓に悪いよね。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 18:20:44.04 ID:mzN1dKza0
車検の支払い済ませてホッとしたタイミングでオススメメニューとか言って新たな見積もり出されることもあるんだぜ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:27:29.26 ID:dvhlqK6f0
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 20:44:47.70 ID:fbp22gQs0
うっかりコンクリ壁に寄りすぎて右後ドア～フェンダー20cmほど逝った
近所の板金屋で見積3万+消費税だけどD経由よりは安い
来月12検なのに予想外の出費orz
近所の板金屋で見積3万+消費税だけどD経由よりは安い
来月12検なのに予想外の出費orz
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:54:35.28 ID:dvhlqK6f0
自宅の駐車場かもしれないけど・・・
・・・なんで右舷こするんだ？ドア開かないじゃんか？
・・・なんで右舷こするんだ？ドア開かないじゃんか？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 22:56:33.01 ID:noHI5gnY0
さてわいんｓｙｋくぁｓｗでｆｒｔｇｙふｊきおｌｐ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:05:38.86 ID:eiF3Y1Wu0
前回タイミングベルト換えてから大体10万ｋｍ走った、今年の車検で換えないととなぁ。
出費が痛いなぁ・・・
そもそもGC8できれたことある人いるのかな？
STI6だけどそろそろ20万ｋｍの大台だ、いつまで乗れるかな。
出費が痛いなぁ・・・
そもそもGC8できれたことある人いるのかな？
STI6だけどそろそろ20万ｋｍの大台だ、いつまで乗れるかな。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:13:12.12 ID:fbp22gQs0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:22:06.10 ID:dvhlqK6f0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 23:30:53.42 ID:noHI5gnY0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 00:16:03.43 ID:YonnUcwJ0
出張から帰って２週間ぶりに乗って走ったが、
５速入れる時に「ｼｬﾘｯ」って音がするようになってた
５速自体は特に問題ないようだけど、なんなんだろ・・・？
車検明けですよ・・・
５速入れる時に「ｼｬﾘｯ」って音がするようになってた
５速自体は特に問題ないようだけど、なんなんだろ・・・？
車検明けですよ・・・
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 01:06:53.12 ID:N+2QkaUv0
02Cで全塗した
後悔はしてない
後悔はしてない
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 01:49:47.69 ID:CAbwggNB0
丸目からのアオ？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 02:52:10.49 ID:MAdWzk5u0
特に乗り換えたいと思うほどの車種がないんだよな
1200kg 280ps 旧規格の軽量ボディに加えてそれなりの利便性
こんな馬鹿馬鹿しい車、他に中々ないしなw
1200kg 280ps 旧規格の軽量ボディに加えてそれなりの利便性
こんな馬鹿馬鹿しい車、他に中々ないしなw
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 03:02:51.54 ID:2FT/3pLZ0
>>953
ほんとそれ
他に気になる車がないわけではないけど、全然違うジャンルの車だったりして乗り換えの候補にはならないんだよな
いい意味で頭のネジが飛んでるような車、なかなか出せない時代になっちゃったのが原因なんだろうねぇ。
ほんとそれ
他に気になる車がないわけではないけど、全然違うジャンルの車だったりして乗り換えの候補にはならないんだよな
いい意味で頭のネジが飛んでるような車、なかなか出せない時代になっちゃったのが原因なんだろうねぇ。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 05:12:07.10 ID:PdJh3sG+0
>>942
Dラーの工賃、スバルは高いと思うよ。
Dラーの工賃、スバルは高いと思うよ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 09:16:11.09 ID:dbKA3etN0
ロッカーカバーのオイル漏れの修理で工賃だけで44000円取られたな。
他なら、もっと安かったみたいだけど
車検代も他に比べたら、やっぱり高い。今回から他のところにするよ。おれは
他なら、もっと安かったみたいだけど
車検代も他に比べたら、やっぱり高い。今回から他のところにするよ。おれは
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 14:28:36.34 ID:bkmtcYoS0
部品を注文しにデラまで行かなきゃならんのが嫌だわw
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 18:48:55.97 ID:UrSTVx0f0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 19:11:05.44 ID:tbtwbdar0
フューエルワン飲ませてみようかな？
最近ケミカル類使ってないしｗ体感できるかどうかは微妙だけど。
最近ケミカル類使ってないしｗ体感できるかどうかは微妙だけど。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 20:36:09.32 ID:ynduW3D30
燃料ポンプ逝った人は何キロくらいで逝きました？
まぁ改造具合で違ってくるんでしょうけど。。
まぁ改造具合で違ってくるんでしょうけど。。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:06:28.87 ID:2FT/3pLZ0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:20:10.88 ID:iw23xsWG0
F-stiRAで9万、14万で燃ポン突然死
何kmでと言えないとこが怖い
何kmでと言えないとこが怖い
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:53:20.79 ID:FB14oV7F0
>>960
GF８F STIで10万キロちょっと。
当日朝にブースト掛かるまで踏み込んだら若干息継ぎが発生したものの、常識的な運転では何も変化なし。
その日の昼にコンビニ立ち寄ったらそのままお亡くなりにw
その2週前にジムカーナで思いっきりぶん回してて何も変化は感じなかった。
怪しいと思ったらもう手遅れかも。
GF８F STIで10万キロちょっと。
当日朝にブースト掛かるまで踏み込んだら若干息継ぎが発生したものの、常識的な運転では何も変化なし。
その日の昼にコンビニ立ち寄ったらそのままお亡くなりにw
その2週前にジムカーナで思いっきりぶん回してて何も変化は感じなかった。
怪しいと思ったらもう手遅れかも。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 21:57:34.61 ID:UrSTVx0f0
俺、8.4万Kmだけど車検終わった後に死亡したら引きつるな
Dで再生品使ってもらって上限5万円ぐらいまでなら出せるかな
それ以上なら・・・リサイクル料もらってスイフト中古黄色行きとかかな
動かなきゃオクでも売れないし最悪だよなあ
Dで再生品使ってもらって上限5万円ぐらいまでなら出せるかな
それ以上なら・・・リサイクル料もらってスイフト中古黄色行きとかかな
動かなきゃオクでも売れないし最悪だよなあ
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:11:31.17 ID:2FT/3pLZ0
>>964
ヤフオクで6000円で拾った汎用品の社外ポンプ（新品）に交換して走ってるよ
WALBROのポンプ（東名あたりの中身もこれのOEMだったかと）なら普通に新品買っても1万円程度
5万もかからないから安心してストックを用意するのが吉かと
ヤフオクで6000円で拾った汎用品の社外ポンプ（新品）に交換して走ってるよ
WALBROのポンプ（東名あたりの中身もこれのOEMだったかと）なら普通に新品買っても1万円程度
5万もかからないから安心してストックを用意するのが吉かと
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:11:19.74 ID:71P8DmWJ0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:36:15.76 ID:2FT/3pLZ0
>>966
JAF・・・じゃないかな
自分は動けなくなったのが駐車場だったから、そこに置いておかせてもらって部品揃えてからその場で交換した
スペアが買ってあれば注文して届くのを待つ手順が省略できるから復旧までが早いっていうつもりでストックと書いたんだ
もちろん常時携行できればそれに越したことはないんだろうけど、それを言っていたらトランクが予備部品で埋まってしまう
JAF・・・じゃないかな
自分は動けなくなったのが駐車場だったから、そこに置いておかせてもらって部品揃えてからその場で交換した
スペアが買ってあれば注文して届くのを待つ手順が省略できるから復旧までが早いっていうつもりでストックと書いたんだ
もちろん常時携行できればそれに越したことはないんだろうけど、それを言っていたらトランクが予備部品で埋まってしまう
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 23:56:48.12 ID:71P8DmWJ0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 00:56:28.21 ID:pR0/FxTC0
予防整備おぬぬめ。壊れる前に交換
人の迷惑にもならないし、レッカー代もいらなし
人の迷惑にもならないし、レッカー代もいらなし
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 01:13:07.77 ID:+T4nU6vL0
>>969
燃料ポンプ、壊れかけているとか診断できるのでしょうか
燃料ポンプ、壊れかけているとか診断できるのでしょうか
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 07:14:57.79 ID:s6qh9j6y0
できないでしょ
距離とか年数で交換
あと外出先でFポン交換は怖いな
俺ならしないので予備とか持ち歩かない
持ち歩けばそれだけその予備も壊れやすくなる可能性高くなるわけだし
距離とか年数で交換
あと外出先でFポン交換は怖いな
俺ならしないので予備とか持ち歩かない
持ち歩けばそれだけその予備も壊れやすくなる可能性高くなるわけだし
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 17:35:34.37 ID:nVlAaTXZ0
燃ポンだけはかえとけ
ラジエター割れても冷やしながら少しは場所を移動出来るが燃ポンだと移動すらできなくなる
バイパスで止まった経験車デス
ラジエター割れても冷やしながら少しは場所を移動出来るが燃ポンだと移動すらできなくなる
バイパスで止まった経験車デス
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 18:52:58.66 ID:EqNf4YuO0
C型STi2乗ってたとき、スーパーの駐車場で燃料ポンプ交換やったよ。
15万キロ走行だったと思うけど、エンジンかけたらガツッって音が後ろから聞こえて、それで終わり。
ガソリン残量が少なくて、ちょうど雨も降ってたから恐怖感も少なかったけど。
15万キロ走行だったと思うけど、エンジンかけたらガツッって音が後ろから聞こえて、それで終わり。
ガソリン残量が少なくて、ちょうど雨も降ってたから恐怖感も少なかったけど。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:20:06.25 ID:mmBQhNfl0
深夜 国道の信号待ちで燃料死んで、路肩に寄せようと押してたら
職務質問されますた
職務質問されますた
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:40:16.39 ID:IJ0lumKa0
>>960です。
みなさんレスありがとう。
10万はもつけど、早ければ5万で逝くってところでしょうか？？
WALBROも考えてたんですけど、供給系がノーマルだと190L/hじゃ少し濃いですよね？
SARDの165L/hは合うのか、STIのチャンバー付きにするか。。さてどうする。
みなさんレスありがとう。
10万はもつけど、早ければ5万で逝くってところでしょうか？？
WALBROも考えてたんですけど、供給系がノーマルだと190L/hじゃ少し濃いですよね？
SARDの165L/hは合うのか、STIのチャンバー付きにするか。。さてどうする。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:52:34.24 ID:arPfI2QK0
え？5万で逝った例あるの？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 23:19:07.63 ID:wKgIsy+S0
E型GF8のSTIだけど、6万キロで逝ったよ。
思い当たるのは逝く一週間前からアイドリングが
ハンチング(エンジン回転数ぶれ)状態だった事かな。
皆の体験談聞けば走行距離数はそこまで関係ないのかもね。
↓以下体験談を少々。
当日朝は急いでて少々マナーの悪い合流をしてしまいフル加速。
帰りは会社出る前にアイドル運転充分にして(その時は不調のサインはなかった)から出発。
普通に県道走ってたら何だかアクセルのレスポンスが悪い？左折の為に2速に落とし、左折後加速…3速に入れるも回転数不足？
何回かアクセルを煽るも車速は失速。やばさをようやく感じて道路の左に寄せて一度エンジンを切る。
暫く置いてからセルを回すもセルは回るがエンジンは点火せず。
1速 入れたままセルを回せば前に飛び出すことから、
駆動系でもバッテリーでもなく、
どうやら燃ポンだろうと保険屋の付帯ロードサービスを使った。
リビルド品で工賃込み3万7千円也。
今度はキーシリンダーの劣化がヤバそう…
思い当たるのは逝く一週間前からアイドリングが
ハンチング(エンジン回転数ぶれ)状態だった事かな。
皆の体験談聞けば走行距離数はそこまで関係ないのかもね。
↓以下体験談を少々。
当日朝は急いでて少々マナーの悪い合流をしてしまいフル加速。
帰りは会社出る前にアイドル運転充分にして(その時は不調のサインはなかった)から出発。
普通に県道走ってたら何だかアクセルのレスポンスが悪い？左折の為に2速に落とし、左折後加速…3速に入れるも回転数不足？
何回かアクセルを煽るも車速は失速。やばさをようやく感じて道路の左に寄せて一度エンジンを切る。
暫く置いてからセルを回すもセルは回るがエンジンは点火せず。
1速 入れたままセルを回せば前に飛び出すことから、
駆動系でもバッテリーでもなく、
どうやら燃ポンだろうと保険屋の付帯ロードサービスを使った。
リビルド品で工賃込み3万7千円也。
今度はキーシリンダーの劣化がヤバそう…
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:30:14.17 ID:zHqnhl470
あくまで俺の場合だけど
キーシリンダーは磨耗するけど
キーも磨耗するからね
マスターキーとスペアキーを差し込んだ時に動きに違いがあったから
ディーラーでマスターキーから新たににキーを新調してもらった
新しいキーは問題なく使えるね
因みに今は当時より固い金属を採用してるそうだ
キーシリンダーは磨耗するけど
キーも磨耗するからね
マスターキーとスペアキーを差し込んだ時に動きに違いがあったから
ディーラーでマスターキーから新たににキーを新調してもらった
新しいキーは問題なく使えるね
因みに今は当時より固い金属を採用してるそうだ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 00:37:14.92 ID:AQOeS0NG0
マジかよＤ型6万5千キロだからやばいのかな・・・
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 09:03:02.18 ID:Y79IClOK0
>>960
自分も燃ポンだけは車載してるよ。
慣れれば30分程度で交換出来るし、遠くの出先で動けないのは困るからね。
あと常にガソリンを少なく入れている人は早く壊れるらしいです。
噂ではポンプ体の冷却が出来なくなるからだとか。
自分も燃ポンだけは車載してるよ。
慣れれば30分程度で交換出来るし、遠くの出先で動けないのは困るからね。
あと常にガソリンを少なく入れている人は早く壊れるらしいです。
噂ではポンプ体の冷却が出来なくなるからだとか。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 09:56:03.40 ID:n+8Iotgt0
なれるのかｗ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 18:46:58.63 ID:1Blbpkyx0
>>975
STIのオプションの競技用ポンプ（高流量ポンプ）だと180L/ｈじゃないっけ
純正ポンプ（太かった頃）は165L/hとかだった気がする。細くなった後期のは知らん
WALBRO190L/ｈ入れてるけど、今のところ普通に動いてるな
大容量ポンプの方が消費が同じ条件ならポンプから出る燃料の圧力は上がるだろうけど
車両側にレギュレーターが付いてて調整されるから多少大きめのポンプ入れるくらいなら
大丈夫だと思う。容量不足に比べればマシ
ただし250L/hとかのあまりにも流量でかいやつを突っ込むとレギュレーターが耐えられず逝くらしいので
心配なら調整式レギュレーターも一緒に入れてセッティングとってやるといいかも。
社外ポンプより社外レギュレーターの方が高いとか気にしたら負け。
STIのオプションの競技用ポンプ（高流量ポンプ）だと180L/ｈじゃないっけ
純正ポンプ（太かった頃）は165L/hとかだった気がする。細くなった後期のは知らん
WALBRO190L/ｈ入れてるけど、今のところ普通に動いてるな
大容量ポンプの方が消費が同じ条件ならポンプから出る燃料の圧力は上がるだろうけど
車両側にレギュレーターが付いてて調整されるから多少大きめのポンプ入れるくらいなら
大丈夫だと思う。容量不足に比べればマシ
ただし250L/hとかのあまりにも流量でかいやつを突っ込むとレギュレーターが耐えられず逝くらしいので
心配なら調整式レギュレーターも一緒に入れてセッティングとってやるといいかも。
社外ポンプより社外レギュレーターの方が高いとか気にしたら負け。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 19:17:00.46 ID:pqx7TjZR0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:12:15.38 ID:kG3798vw0
燃ポン、前スレかどっかでR32のが一部加工で流用可能とか見た。
つか、R32もGC/GF系と似通った故障履歴で親近感沸いたw
つか、R32もGC/GF系と似通った故障履歴で親近感沸いたw
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:22:03.04 ID:zHqnhl470
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:32:29.87 ID:HMab89uc0
>>985 乙
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 20:41:42.53 ID:w2z4W5GC0
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 23:26:51.14 ID:1Blbpkyx0
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 00:36:04.99 ID:H4U8TysK0
>>92
これ次からテンプレにいれとけば？
これ次からテンプレにいれとけば？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 12:48:47.40 ID:zPbaZksUP
梅
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 13:03:13.44 ID:jmMd1qeP0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 13:06:04.61 ID:CejQt8w60
運命
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 13:40:38.98 ID:YzL+N1Ws0
タイヤバーストしたから買いにいったけど、タイヤやっぱり高いよ
エコタイヤとか元とれるのかと（履かせないけど）
エコタイヤとか元とれるのかと（履かせないけど）
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 14:02:21.94 ID:jMl6IdlX0
ヤフオクで買って持込で交換してもらうのが安いよ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 18:17:02.00 ID:ErBb3Son0
自分のはNAだからってわけじゃないけど175/70R14だから
いつもコミコミタイヤでハンコックのセカンドブランドみたいなの入れてる。
いつもコミコミタイヤでハンコックのセカンドブランドみたいなの入れてる。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 19:00:54.94 ID:by1mfoMr0
DLのZ2履き替えたらZ2☆が出たんだが
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:15:21.81 ID:GsXnqfHj0
俺クモー
AWDだから不自由ないけど200Km/h以上踏んでも良いのか不安
AWDだから不自由ないけど200Km/h以上踏んでも良いのか不安
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:23:53.15 ID:J2W10lu80
>>997
タイホだ！
タイホだ！
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:46:35.81 ID:0cZuHzks0
FSWの直線なら200出せるのかねぇ。
一度だけでいいからやってみたいもんだ。
一度だけでいいからやってみたいもんだ。
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 20:51:37.89 ID:TxbQQEIM0
次スレへドゾー
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
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