レクサスを侮辱するやつ何なの
1 ：外車のホイール、黒は通がやる：
レクサスはスピンドルグリルを色濃くしてイメージチェンジをした
それ以来レクサスがバカ売れ
特にアメリカではドイツ御三家の脅威となった
それ以来レクサスがバカ売れ
特にアメリカではドイツ御三家の脅威となった
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 21:59:27.98 ID:EHYqSEsV0
レクサス最高!
3 ：外車のホイール、黒は通がやる：2013/11/03(日) 22:04:52.96 ID:su1Ys41I0
今の若者は
レクサス＝アウディ＞BMW>>>>>>>>ベンツ
レクサス＝アウディ＞BMW>>>>>>>>ベンツ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 22:28:24.10 ID:PFQedlAzi
>>3
グリルがでかいのが人気なんかね
俺はAudiは昔のシンプルなグリルが好きだったけど、メルセデスとBMWにはどうしても見劣りしちゃうからね
シングルフレームグリルにするのは販売戦略的には大成功だろう
レクサスって俺のイメージだと、フロントはAudi、リアはBMWって気がする
内装は知らん
グリルがでかいのが人気なんかね
俺はAudiは昔のシンプルなグリルが好きだったけど、メルセデスとBMWにはどうしても見劣りしちゃうからね
シングルフレームグリルにするのは販売戦略的には大成功だろう
レクサスって俺のイメージだと、フロントはAudi、リアはBMWって気がする
内装は知らん
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 22:32:27.16 ID:su1Ys41I0
BMWもグリルが年々巨大化してますよね
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 23:16:11.35 ID:HVJR2BQY0
糞チョンが悔しがって貶めているか、外車かぶれの馬鹿か反TOYOTA連中だろ？
反TOYOTA連中はしょうがないにしても外車マンセー野郎と糞チョンは論外
反TOYOTA連中はしょうがないにしても外車マンセー野郎と糞チョンは論外
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 00:21:05.32 ID:aiKqZKct0
田舎のDQNしかのってないから
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 03:27:16.66 ID:zWZWrlAV0
むしろBMW、ベンツ、アウディなんてゴミを誰が買うの？
日本でだけ高いブランド（笑）
日本でだけ高いブランド（笑）
9 ：名無しの力：2013/11/04(月) 09:16:39.76 ID:NPWcDIhu0
ちなみにベンツのSクラスはヨーロッパで６００万程度で買えるらしいです
ヨーロッパでは日本でいうクラウンのような位置づけだそうです
ヨーロッパでは日本でいうクラウンのような位置づけだそうです
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 09:49:49.05 ID:lhrtqbME0
スピンドルグリルが気持ち悪い
Fスポのデザインがカッコ悪い
Fスポのデザインがカッコ悪い
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 10:20:35.49 ID:ZJW2gy8B0
レクサス買うなら、普通にトヨタ車を買いたい。
レクサス買うなら、普通に欧州車を買いたい。
レクサス買うなら、普通に欧州車を買いたい。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 10:24:13.60 ID:yCgY+SeE0
13 ：名無しの力：2013/11/04(月) 12:01:51.18 ID:NPWcDIhu0
昔の話だったかな
外車の価値を上げるためにヤナセが全ての車に全てのオプションをつけて売ったらしい
その頃はバブルだったから日本人にとても売れた
外車の価値を上げるためにヤナセが全ての車に全てのオプションをつけて売ったらしい
その頃はバブルだったから日本人にとても売れた
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 12:02:36.44 ID:u/lNCZQE0
おい！
みんな600万円出せば、9 がベンツのSクラス新車で売ってくれるみたいだぞ！
みんな600万円出せば、9 がベンツのSクラス新車で売ってくれるみたいだぞ！
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 12:10:11.40 ID:NPWcDIhu0
最近はベンツが多すぎて高級感ない
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 12:14:30.13 ID:ZJW2gy8B0
ベンツ乗ってるクセに右ハンドルってバカなのｗ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 12:16:48.52 ID:NPWcDIhu0
Cクラスで どやっ が町中にうじゃうじゃ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 12:18:27.63 ID:YUM+Ap4/0
皮かむりトヨタよりは
ロッテリアレクサスのほうが好き
ロッテリアレクサスのほうが好き
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 12:20:14.95 ID:NPWcDIhu0
LFAは神
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 12:41:19.25 ID:pOM7R+zk0
SC（ソアラ）は好きだなぁ。
ちょっとオヤジ臭いけど。
ちょっとオヤジ臭いけど。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 12:49:36.61 ID:ijEHlC1b0
>>19
死神だけどな
死神だけどな
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 18:52:05.12 ID:pzS8FxPL0
制限時速100ｋｍで乗ってて楽しくないだろ？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 18:53:36.30 ID:hXs9CwzKO
人それぞれ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 01:06:25.26 ID:YYyDWq5W0
CTいいよな
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:54:15.83 ID:rfF7yf640
CTは燃費良すぎてスタンドに行く回数が激減
かわいい子がいるスタンドあるのに見せびらかせない
かわいい子がいるスタンドあるのに見せびらかせない
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:14:49.96 ID:OpPZ409D0
CT(レクサスの安いの)
27 ：ロト7：2013/11/09(土) 04:11:15.14 ID:ocSUBdarO
ＬＳ以外はバカにされてもしょうがない｡
実際ダサいしｗ
実際ダサいしｗ
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 07:17:30.78 ID:jsNjQboU0
新型ISのデザインとくにひどい
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:14:29.06 ID:sv7v3N7gi
レクサスで惹かれたのはISC位かな
それも4シーターオープンで屋根格納時でも荷物がそれなりに積めるって理由だけで
他の4シーターオープンは開けたら荷物は諦めて下さいってのがほとんどだから
それも4シーターオープンで屋根格納時でも荷物がそれなりに積めるって理由だけで
他の4シーターオープンは開けたら荷物は諦めて下さいってのがほとんどだから
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:40:02.32 ID:OycYjdnS0
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:03:12.60 ID:IMD295Qm0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:34:42.53 ID:IMXsyeD/0
つうかCTはカッコ悪いし
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:43:19.39 ID:RHj2Mi6z0
レクサスでカッコいい車ってLFA以外全く無い
事実上一台もデザイン的に魅力テクな車は存在しない
どれもダサくは無いけどかっこ良くも無いTOYOTAらしい80点主義の車ばかり
冒険心も無い、夢も無い
だけど工業製品としては世界屈指だとおもってる
動く物体みたいなもんだしTOYOTAも車なんて動く物体くらいしか思ってない
事実上一台もデザイン的に魅力テクな車は存在しない
どれもダサくは無いけどかっこ良くも無いTOYOTAらしい80点主義の車ばかり
冒険心も無い、夢も無い
だけど工業製品としては世界屈指だとおもってる
動く物体みたいなもんだしTOYOTAも車なんて動く物体くらいしか思ってない
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:27:16.12 ID:EjWrN3LL0
レクサスに乗ったこともない奴らが騒いでるw
乗ったらベンツなんて見栄の象徴って事がよくわかる
さっさと試乗してこい
乗ったらベンツなんて見栄の象徴って事がよくわかる
さっさと試乗してこい
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:40:34.50 ID:ibpot2ST0
CTいいって言った奴だが、レクサスは高級感あっていいけど乗りたいとは思わんな
やっぱり自分が本当に乗りたい車がいい
他人とかぶらないやつでさ
やっぱり自分が本当に乗りたい車がいい
他人とかぶらないやつでさ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:13:55.35 ID:5p8kdTzL0
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:22:00.66 ID:hHw56b6D0
CTってプリウスでしょ
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:17:33.06 ID:dmikwPKP0
パワーウェイトレシオでドイツ勢に負けまくりな似非スポーツ性能
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 11:19:20.72 ID:6kBL9uae0
お里がしれてるのが多すぎる。
ＬＳは良い
ＬＳは良い
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 17:31:46.87 ID:eUPQ+8li0
良いのは分かってるんだよ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:00:05.31 ID:aleuquvB0
まともな人なら誰一人としてレクサスの車を糞だという奴はいない
特にLSなんて1000万以上するんだから悪いはずが無い
一番安くても400万する訳だし糞車は一台もラインナップにはない
デザイン性や運転の楽しさが全く無い事が批判されているのでは？
車ってただ走れば良いって人と車にそれ以上のものを求めている人にとってはレクサスの印象は随分違うはず
特にLSなんて1000万以上するんだから悪いはずが無い
一番安くても400万する訳だし糞車は一台もラインナップにはない
デザイン性や運転の楽しさが全く無い事が批判されているのでは？
車ってただ走れば良いって人と車にそれ以上のものを求めている人にとってはレクサスの印象は随分違うはず
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:23:32.63 ID:Ziv+9rvx0
運転の楽しさが無いって言うけど、3シリーズの6気筒買えない俺から見ると、IS250や350はかなり魅力的よ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:26:34.27 ID:VjPIGTOg0
イメージとしてある程度車知ってる奴ならトヨタのイメージ+ソアラ→SCの時に100万値上げがあるからな
その辺はつきまとうだろ
その辺はつきまとうだろ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 12:19:53.63 ID:VscMYDIN0
TOYOTAグループ最強の車はセンチュリーな。
LSなんて同じ土俵にすら立てないしベンツSやBMW7も格下。
真の職人が作ったという車。
TOYOTA嫌いの俺でもセンチュリーだけは別格でこんな車を作ったTOYOTAを尊敬している。
こんな素晴らしい車を作れる会社なのに他の車を見ると嘆かわしい。
レクアスやクラウンでさえも豪華さを装った金メッキ車にしか見えない。
LSなんて同じ土俵にすら立てないしベンツSやBMW7も格下。
真の職人が作ったという車。
TOYOTA嫌いの俺でもセンチュリーだけは別格でこんな車を作ったTOYOTAを尊敬している。
こんな素晴らしい車を作れる会社なのに他の車を見ると嘆かわしい。
レクアスやクラウンでさえも豪華さを装った金メッキ車にしか見えない。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 13:47:21.29 ID:tDzStfCT0
別にレクサスは嫌いじゃないが、ベンツが見栄の象徴だと本気で思ってるなら、ベンツのディーラーへ行って来い。
新型Aクラスの装備全部付けて、カローラオーリスを同価格帯で出せるのか？
新型Aクラスの装備全部付けて、カローラオーリスを同価格帯で出せるのか？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 16:26:46.60 ID:mGZb99MBi
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 17:44:21.29 ID:SC0MZaSO0
>>45
日本で買うと高いじゃん
日本で買うと高いじゃん
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:22:08.27 ID:6HVmdt260
>>47
中古車系の仕事してるけど、ベンツは日本でも本国でもそれ程変わらないよ。
BMはアメリカで買うと半額だけど…。
まあ、装備が貧相だから仕方ないけどね。
ベンツを扱ってる国内ディーラーがレベル低いんで余り良いイメージ無いかも知れんけど、新型のベンツは作りも装備も良いよ。
中古になると途端に値が下がるから高年式の車を中古で買うのが賢かったけど、新型Aクラスは中古でもまだ高いね。
でも品質管理の点ではまだトヨタには敵わないね。
中古車系の仕事してるけど、ベンツは日本でも本国でもそれ程変わらないよ。
BMはアメリカで買うと半額だけど…。
まあ、装備が貧相だから仕方ないけどね。
ベンツを扱ってる国内ディーラーがレベル低いんで余り良いイメージ無いかも知れんけど、新型のベンツは作りも装備も良いよ。
中古になると途端に値が下がるから高年式の車を中古で買うのが賢かったけど、新型Aクラスは中古でもまだ高いね。
でも品質管理の点ではまだトヨタには敵わないね。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:35:36.43 ID:b8etTPGJP
レクサスの芝生のところ歩くの楽しすぎ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 04:13:15.72 ID:k1XK+YMZO
>>1
馬鹿に売れたのか？
馬鹿に売れたのか？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 08:11:47.10 ID:h1MNqNzy0
>>19
ポルシェとフェラーリバラしてフルコピーした様な車が？
ポルシェとフェラーリバラしてフルコピーした様な車が？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:18:31.48 ID:LfyVfCrb0
レクサスを侮辱する奴は買えもしないチンカス野郎です。
もしレクサスがキドニーグリルになっても叩きます。
CTも次のマイチェンでかっこよくなります。しかし
また叩きにアンチが来ます。
ISもかなりかっこよくなしました。
予想以上に売れてます。アンチとは対照的に。
アンチは新型を認めません。
もしレクサスがキドニーグリルになっても叩きます。
CTも次のマイチェンでかっこよくなります。しかし
また叩きにアンチが来ます。
ISもかなりかっこよくなしました。
予想以上に売れてます。アンチとは対照的に。
アンチは新型を認めません。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:31:49.55 ID:h6Fv3H1T0
買えなくて僻むのはわかるがそれをいちいちかきかするのってやばいよな
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:49:59.29 ID:/pvxLp3E0
とりあえずレクサスはさっさとLF-LCを製品化してね。
スーパーカーもスポーツカーも1台もないなんて話にならないから。
BMWとベンツとアウディがライバルというならまずLF-LCでしょ。
LFAは終わったし限定車だし。
IS-CはただのオープンカーだしIS-FはBMW意識したスポーツセダン。
スーパーカーもスポーツカーも1台もないなんて話にならないから。
BMWとベンツとアウディがライバルというならまずLF-LCでしょ。
LFAは終わったし限定車だし。
IS-CはただのオープンカーだしIS-FはBMW意識したスポーツセダン。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 14:56:05.59 ID:rXw8cQGE0
IS‐Fの新型が発売されると雑誌で読んだ・
情報知っている人求む
情報知っている人求む
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 19:53:51.94 ID:PU3gQqqv0
レクサスはミニバン出して欲しい
ベンツは出すみたいだし
ベンツは出すみたいだし
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 06:50:41.40 ID:HRudHYHOP
レクサスの店の前の芝生でキャンプするの楽しすぎ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:34:30.51 ID:QDYKbSsOO
>>19 糸氏ではない。仏さんに近付ける車だ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 10:05:49.03 ID:P7Xh/8BY0
エンブレムを変えろ
あれは論外だ
あれは論外だ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 09:23:16.07 ID:GSDumoCI0
誇り高きロッテリア
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 02:58:30.68 ID:ha9wAB6g0
プレデターの口にしか見えんな、あのグリル ｗ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 12:04:42.39 ID:0quBJFraO
>>61
俺も思ってたｗ
俺も思ってたｗ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 10:34:47.54 ID:WBIwTIoy0
HS２５０h乗りだけど、買って後悔。不具合が多すぎる…
まずは車体フレームの歪み。軽量化を図りながら広い車内空間を取った弊害だろうか
段差や坂に差し掛かった時に車体に負担がくるようで車体フレームとドアがきしむのかミシミシ言う。
これは多数の苦情があったようで、なるべる音がしないようにドア周りのゴムパッキンの改良を施したモノを作成して
苦情があった方には無料交換だった。この件は相当負い目があったようで苦情を行ったたびに応急措置をしてガソリン満タンにして返却してくれてた。
次に、購入１年くらいでドアの開閉時にギーギー言う。ホント高級車かよw
一箇所のみならず３箇所w油切れとかそういう次元の問題でない。部品を交換してもらったが、数週間したらまたギーギーwww
再度交換してもらった。
こんどはエアコン。購入１年半くらいの時にある突然キュルキュルびっくりするような音がした。
なんとかベルトが不調で交換してもらった。
９１１の直後で「日本経済を応援しなきゃ」とBMキャンセルして買ったんだが、この売り切られようw
親の代からトヨタ車１０台くらい買ってるが、次はないわ～
まずは車体フレームの歪み。軽量化を図りながら広い車内空間を取った弊害だろうか
段差や坂に差し掛かった時に車体に負担がくるようで車体フレームとドアがきしむのかミシミシ言う。
これは多数の苦情があったようで、なるべる音がしないようにドア周りのゴムパッキンの改良を施したモノを作成して
苦情があった方には無料交換だった。この件は相当負い目があったようで苦情を行ったたびに応急措置をしてガソリン満タンにして返却してくれてた。
次に、購入１年くらいでドアの開閉時にギーギー言う。ホント高級車かよw
一箇所のみならず３箇所w油切れとかそういう次元の問題でない。部品を交換してもらったが、数週間したらまたギーギーwww
再度交換してもらった。
こんどはエアコン。購入１年半くらいの時にある突然キュルキュルびっくりするような音がした。
なんとかベルトが不調で交換してもらった。
９１１の直後で「日本経済を応援しなきゃ」とBMキャンセルして買ったんだが、この売り切られようw
親の代からトヨタ車１０台くらい買ってるが、次はないわ～
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 10:36:44.40 ID:WBIwTIoy0
911じゃなかったw３１１
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 07:51:56.05 ID:tkYHKPCl0
あ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 09:07:26.78 ID:v1kYJrTF0
>>63
プリウスもミシミシ言うね
プリウスもミシミシ言うね
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 10:02:40.12 ID:7pIEMMwH0
言わないよʬ
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 13:18:19.61 ID:z5DhDKA70
SAIなんか買うからだ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 17:39:19.03 ID:Q2rSUGGM0
謳い文句ほど、素晴らしくはないよね。
それはw
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 05:26:43.14 ID:xF12egvCP
トヨタは広告宣伝費かけ過ぎ、ホームページも夢見させすぎ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 06:54:04.73 ID:+tinZP1F0
俺の独自調べによると……
Benz C-Class >>> BMW 3 Series >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Lexus LS
……こんな感じ（特に女性の食いつきが違う）
Benz C-Class >>> BMW 3 Series >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Lexus LS
……こんな感じ（特に女性の食いつきが違う）
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 21:52:44.81 ID:BN9V0JfG0
正直あまり興味なかったけどRCは認める
あのセグメントでは間違いなく最高のシルエット
あのセグメントでは間違いなく最高のシルエット
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 14:40:01.06 ID:pJW0MfsX0
ソアラにレクサスのマーク張ってるやつ何なの？
恥ずかしくないの？
恥ずかしくないの？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 18:59:50.53 ID:KmbxUQ5x0
ハイエースとかヴェルファイアにレクサスマークも多いよね
恥ずかしい
恥ずかしい
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 12:36:01.37 ID:D4DfiIE7P
俺のポルシェにレクサスマークつけよかな
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 17:20:09.88 ID:+tkLaayn0
知り合いのLS460乗ったらマジうなぎハンドルなのね
これだけは萎えたわ。もっと手ごたえのある(前輪の接地感)ハンドリングプリーズ
これだけは萎えたわ。もっと手ごたえのある(前輪の接地感)ハンドリングプリーズ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:02:24.22 ID:yPOy8oHq0
スピンドル、ダサい。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 21:09:56.68 ID:49jS629/O
逆に聞きたいが、高級車として見たときに、レクサスの何が良いの？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/08(土) 22:15:44.49 ID:X+ZylJ5+0
キムチ臭いからイヤだ。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 00:31:06.44 ID:MMm7UUL30
スピンドルグリル止めるのは社長が辞めた後？
カッコ悪過ぎ。
カッコ悪過ぎ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 06:06:45.72 ID:trRu6I0q0
否めない
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 17:33:15.31 ID:ez+63Hqf0
レクサス乗ってみるとかなりいいよ。
アウトバーンを走らせたら・・・とかはしらんが、日本の公道を走るにはとくに文句もなく快適。
初期LSに乗ってたが装備も充実してていい。
ただ、短期間で大型マイナーして、どの車種も似通ってくるのが気にくわない。
ベンツやBMも同じ顔と言う奴もいるが、それでも車格による違いがわかる造りである。
しかしレクサスはどれも低グレード車種に見えてしまう。
大型セグメントになってもその風格がないというかなんというのか。
そしてビッグマイナーが来て、さらに価値がなくなり長く乗ってられない。
三年たてば損した買い物をした気分になるのがレクサス。
マイチェンごとに新車買える人なら問題ないとは思うのだが、俺はせめて5～7年乗りたい。
レクサスで7年ははずかしい域だと感じたので、欧州車にした。
アウトバーンを走らせたら・・・とかはしらんが、日本の公道を走るにはとくに文句もなく快適。
初期LSに乗ってたが装備も充実してていい。
ただ、短期間で大型マイナーして、どの車種も似通ってくるのが気にくわない。
ベンツやBMも同じ顔と言う奴もいるが、それでも車格による違いがわかる造りである。
しかしレクサスはどれも低グレード車種に見えてしまう。
大型セグメントになってもその風格がないというかなんというのか。
そしてビッグマイナーが来て、さらに価値がなくなり長く乗ってられない。
三年たてば損した買い物をした気分になるのがレクサス。
マイチェンごとに新車買える人なら問題ないとは思うのだが、俺はせめて5～7年乗りたい。
レクサスで7年ははずかしい域だと感じたので、欧州車にした。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/13(木) 01:34:42.11 ID:oRGkn+g/0
メルセデスは誰が見てもメルセデス。
BMWは誰が見てもBMW。
Audiは誰が見てもAudi。
Lexusは誰が見てもガマ口みたいな変な顔。安易過ぎるよ。
昔三菱がやって大失敗したあれだな。
BMWは誰が見てもBMW。
Audiは誰が見てもAudi。
Lexusは誰が見てもガマ口みたいな変な顔。安易過ぎるよ。
昔三菱がやって大失敗したあれだな。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 02:06:02.27 ID:7u70lfDf0
あのスピンドルグリルって超カッコいいね！
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 02:56:05.53 ID:Otk4TBrF0
デザインは悪くないと思うけど、乗りたくはないな
アリストとかセルシオみたいなクズが乗るイメージが出来上がってしまってる
アリストとかセルシオみたいなクズが乗るイメージが出来上がってしまってる
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 10:00:32.40 ID:Dfd6S55C0
USOTSUKI。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 00:20:26.57 ID:Z+gUecd50
３連休新型IS結構見たな。
売れてるわ
売れてるわ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:51:21.53 ID:rgvLaT3n0
あまり見ないけど。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 07:12:55.08 ID:+RxmFnNWI
>>1
アメリカでレクサスが人気と言っても、人気なのはESやRXなどのFF系の車種で
ベンツBMWと競合するFR系は売れてない
#18BMW 3-Series & 4-Series 119,521
#26Mercedes-Benz C-Class 88,251
#59Lexus IS 35,017
#36Mercedes-Benz E-Class 69,803
#40BMW 5-Series 56,863
#75Lexus GS 19,742
#89Mercedes-Benz S-Class 13,303
#92BMW 7-Series 10,932
#94Lexus LS 10,727
http://www.goodcarbadcar.net/2014/01/2013-usa-car-sales-rankings-by-model-december.html
アメリカでレクサスが人気と言っても、人気なのはESやRXなどのFF系の車種で
ベンツBMWと競合するFR系は売れてない
#18BMW 3-Series & 4-Series 119,521
#26Mercedes-Benz C-Class 88,251
#59Lexus IS 35,017
#36Mercedes-Benz E-Class 69,803
#40BMW 5-Series 56,863
#75Lexus GS 19,742
#89Mercedes-Benz S-Class 13,303
#92BMW 7-Series 10,932
#94Lexus LS 10,727
http://www.goodcarbadcar.net/2014/01/2013-usa-car-sales-rankings-by-model-december.html
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 22:41:24.96 ID:A7BXT9uf0
レクサスって何がいいの
車種も何があるのか知らんし
渋滞でレクサスマークのちっこい車見るけど
あんな小さいのもあんのね
道路で見かけても乗りたい・欲しいって思えるレクサスが見当たんない
車種も何があるのか知らんし
渋滞でレクサスマークのちっこい車見るけど
あんな小さいのもあんのね
道路で見かけても乗りたい・欲しいって思えるレクサスが見当たんない
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 04:18:10.61 ID:97EB9mSn0
レクサスに小さい車は無いよ
みんなオーラで一回り大きく見えるからね
小さいのはエンブレムだけレクサスにした他社の車
みんなそれほどレクサスに憧れてるんだよ
みんなオーラで一回り大きく見えるからね
小さいのはエンブレムだけレクサスにした他社の車
みんなそれほどレクサスに憧れてるんだよ
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 12:29:26.21 ID:gsdJuB4P0
>>1
嫉妬でしょ スピングドルグリルのデザインは賛否両論あると思う
俺も外面デザインは あのグリルに拘らなくても変えてもいいと思ってるし
ただレクサスは外面じゃなくて竹を使った内面のインテリアや乗り心地評価するべきなんだよ
外面だけでどうとか言ってる人は乗ったことが無い人
嫉妬でしょ スピングドルグリルのデザインは賛否両論あると思う
俺も外面デザインは あのグリルに拘らなくても変えてもいいと思ってるし
ただレクサスは外面じゃなくて竹を使った内面のインテリアや乗り心地評価するべきなんだよ
外面だけでどうとか言ってる人は乗ったことが無い人
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 13:10:18.07 ID:Ii7TYZQL0
自分はエクステリアデザインが一番重要だ。
中身はよほどのクソじゃなければ許す。
中身はよほどのクソじゃなければ許す。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 13:24:18.55 ID:SyLnM5F20
ハクション大魔王のそれからおじさんに見えてしょうがない
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 18:00:57.80 ID:g+7bp4M30
>竹を使った内面のインテリア
クッソワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwww
クッソワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwww
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 18:15:56.92 ID:GScI7QRm0
竹が面白いのか？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:33:43.80 ID:1izVNHJ70
面白いというか、ダサいね。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 20:40:07.58 ID:7YRcZLtcO
オプションで鹿威しが付いたりとか。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 17:13:50.62 ID:H+v/VD1t0
100
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 19:08:41.82 ID:u5IU2vdA0
竹って、ケケってなもんだし、
英語でバンブーだし。
爆発した屁みたいで笑えるよな。
英語でバンブーだし。
爆発した屁みたいで笑えるよな。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 00:21:39.13 ID:SXb7cwhs0
エンブレムがロッテリアに見えて仕方がない。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 00:41:42.69 ID:EYej04iCO
Loser(負け犬)のLだろ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 00:43:33.26 ID:+h3kMci80
偉そうな店員が嫌い。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 01:58:15.70 ID:rfi5jN8q0
みんなバカだな。
しまむらの『し』だよ！
しまむらの『し』だよ！
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 03:21:43.40 ID:iqWCyAeo0
レクサスのデザインカッコいいですね(笑)
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 06:39:11.29 ID:OQhVqNi40
鈍亀CTのどこがいいんだよｗ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 09:34:20.05 ID:YlbBYh/I0
安いところだろ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 11:32:34.48 ID:SXb7cwhs0
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 11:40:44.36 ID:BJOUU+Ok0
レクサスは同価格帯のドイツ車と比べると安作りなのがダメなんだよね。
例えば、レクサスのＲＸ４５０ｈはＸ３とかＱ５と似たような価格帯だけど、
ＦＦベースの横置きエンジンにストラットサスというお粗末さ。
トランスミッションにいたっては、驚きのＣＶＴ。
基本的な車の作りだけ見たら、軽自動車と変わらない。
なのに値段だけはドイツ車並み。
例えば、レクサスのＲＸ４５０ｈはＸ３とかＱ５と似たような価格帯だけど、
ＦＦベースの横置きエンジンにストラットサスというお粗末さ。
トランスミッションにいたっては、驚きのＣＶＴ。
基本的な車の作りだけ見たら、軽自動車と変わらない。
なのに値段だけはドイツ車並み。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 22:55:26.03 ID:fZNWZVCx0
>>110
資産を持っている友人についていってたとき、世間話ついでに聞いたら、
サスがうんたら、トランスミッションがかんたら言うやつは
いないってさ。買う人はみんなコンビニでジュースを買う感覚で
買っていくってさ。
予算500万円で、CTにすべきか、レヴォーグを買おうか迷っている俺には
迷わずレヴォーグらしい。。
年齢38歳、年収1000万なら裕福層の仲間入りだと思っていたのに。。
資産を持っている友人についていってたとき、世間話ついでに聞いたら、
サスがうんたら、トランスミッションがかんたら言うやつは
いないってさ。買う人はみんなコンビニでジュースを買う感覚で
買っていくってさ。
予算500万円で、CTにすべきか、レヴォーグを買おうか迷っている俺には
迷わずレヴォーグらしい。。
年齢38歳、年収1000万なら裕福層の仲間入りだと思っていたのに。。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 23:09:33.24 ID:TgTdQ5lt0
真の金持ちか
真の貧乏人か
のどちらかです。
真の貧乏人か
のどちらかです。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 00:08:11.15 ID:aaxJGES90
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 15:22:43.27 ID:I2hOoZvk0
>>113
１００キロで肋骨だけで済むって逆にスゴイなｗ
１００キロで肋骨だけで済むって逆にスゴイなｗ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 10:37:20.24 ID:4aDboM3m0
レクサスって、「おもてなし代」をおよそ100万円くらい上乗せした販売価格じゃん？
具体的にどんなおもてなしされた？
つか、販売店によって天地の差があるようだけど、そのあたりどう？
具体的にどんなおもてなしされた？
つか、販売店によって天地の差があるようだけど、そのあたりどう？
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 10:41:54.35 ID:VRNbNPSZ0
１００万円分の上乗せ分を差し引いても、国内にレクサスに匹敵するメーカーがないんだから、
国産に拘る奴はいくら積んでもレクサスに行かざるを得ない。
国産に拘る奴はいくら積んでもレクサスに行かざるを得ない。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 10:58:54.33 ID:CmELMsah0
名古屋っぽいところ
名古屋走り
三河商人
イメージが悪い
名古屋走り
三河商人
イメージが悪い
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 11:16:42.43 ID:lOzFoFW40
>>63
>HS２５０h乗りだけど、買って後悔。不具合が多すぎる…
>まずは車体フレームの歪み。軽量化を図りながら広い車内空間を取った弊害だろうか
>段差や坂に差し掛かった時に車体に負担がくるようで車体フレームとドアがきしむのかミシミシ言う。
>これは多数の苦情があったようで、なるべる音がしないようにドア周りのゴムパッキンの改良を施したモノを作成して
>苦情があった方には無料交換だった。
これが理由でしょうかね。マイナーチェンジ後のHSではﾎﾞﾃﾞｨﾀﾞﾝﾊﾟーが装着された
ようですね。マイナーチェンジ後は乗り心地は向上したんじゃないでしょうか？
>HS２５０h乗りだけど、買って後悔。不具合が多すぎる…
>まずは車体フレームの歪み。軽量化を図りながら広い車内空間を取った弊害だろうか
>段差や坂に差し掛かった時に車体に負担がくるようで車体フレームとドアがきしむのかミシミシ言う。
>これは多数の苦情があったようで、なるべる音がしないようにドア周りのゴムパッキンの改良を施したモノを作成して
>苦情があった方には無料交換だった。
これが理由でしょうかね。マイナーチェンジ後のHSではﾎﾞﾃﾞｨﾀﾞﾝﾊﾟーが装着された
ようですね。マイナーチェンジ後は乗り心地は向上したんじゃないでしょうか？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 13:56:25.54 ID:4aDboM3m0
>>116
そこまで大した車でも無いような？
100万引いたくらいで丁度良くないか？
そもそも見た目的にも性能的にも高級感に欠けるし、車がショボい分はおもてなしで補うのかと思ったけど、特筆するようなとこもないし。
そこまで大した車でも無いような？
100万引いたくらいで丁度良くないか？
そもそも見た目的にも性能的にも高級感に欠けるし、車がショボい分はおもてなしで補うのかと思ったけど、特筆するようなとこもないし。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 18:38:13.01 ID:HZSPXHx60
レクサスは値段が安すぎる
最低1000万からにして年間生産台数もしぼるべき
最低1000万からにして年間生産台数もしぼるべき
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 18:40:31.26 ID:tUtb/TjP0
>>119
他の国産メーカーが糞過ぎるってことじゃないの？
余計なサービスの分を除外しても、国産他社の車はレクサスより装備も品質も劣ってると思うわ。
レクサスと比べるとドイツ御三家は買い得感があるよね。
他の国産メーカーが糞過ぎるってことじゃないの？
余計なサービスの分を除外しても、国産他社の車はレクサスより装備も品質も劣ってると思うわ。
レクサスと比べるとドイツ御三家は買い得感があるよね。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 18:42:50.74 ID:CmELMsah0
万年品質調査で国産に惨敗の
ドイツメーカーの品質がなんだって？ｗ
ドイツメーカーの品質がなんだって？ｗ
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 18:55:28.71 ID:u57+5t2z0
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 19:05:57.45 ID:CmELMsah0
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 19:42:37.89 ID:DOArQD1B0
世界的調査会社の調査結果＞＞＞＞＞＞＞個人の感想＝ゴミ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 19:48:52.19 ID:CmELMsah0
ドイツ車の正しい使い方
新車から３年で売りさばく
それ以後は超正確な時限爆弾がついてるので
即売りさばくこと
新車から３年で売りさばく
それ以後は超正確な時限爆弾がついてるので
即売りさばくこと
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 20:02:20.32 ID:4aDboM3m0
>>126
言えてる。
3年後の値落ち率はドイツ車もレクサスも大差ないし。
レクサスは5年くらいは不具合無く走るけど、ドイツはロシアンルーレット状態になるのはわかる。
結局のところ、レクサスという車自体に信頼を置くのであれば3年落ちの中古で十分。
おもてなし代を含まないやつがコスパ高しだ。
実際のところ、レクサスのおもてなしってのは点検の時のドリンク程度。
一杯20万だと思うと感慨深いな。
言えてる。
3年後の値落ち率はドイツ車もレクサスも大差ないし。
レクサスは5年くらいは不具合無く走るけど、ドイツはロシアンルーレット状態になるのはわかる。
結局のところ、レクサスという車自体に信頼を置くのであれば3年落ちの中古で十分。
おもてなし代を含まないやつがコスパ高しだ。
実際のところ、レクサスのおもてなしってのは点検の時のドリンク程度。
一杯20万だと思うと感慨深いな。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 12:32:44.67 ID:oauwPke+0
最近のドイツ車って延長を含めて５年保証が当たり前なのに
壊れまくってたら商売がなりたたないだろｗ
実際はトラブルなんて国産車と大差ないよ
ここ１５年でＭＢ１台、アウディ２台、レクサス１台、トヨタ１台、ダイハツ１台乗ってきた実感
中古の事情までは知らないけどｗ
壊れまくってたら商売がなりたたないだろｗ
実際はトラブルなんて国産車と大差ないよ
ここ１５年でＭＢ１台、アウディ２台、レクサス１台、トヨタ１台、ダイハツ１台乗ってきた実感
中古の事情までは知らないけどｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 17:50:06.82 ID:5BxBDGlq0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 23:23:17.97 ID:ntVT4iF50
>>128
アホなやつだな。
アホなやつだな。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 09:44:59.63 ID:LjE9Z9Bc0
ドイツ車が国産車より壊れるなんて言ってるのは、中古車を買っちゃうような貧乏人だろ。
新車で買ってディーラーの推奨どおりにメンテナンスしてれば、オイルやワイパーすら知らないうちに交換されてるよ。
新車で買ってディーラーの推奨どおりにメンテナンスしてれば、オイルやワイパーすら知らないうちに交換されてるよ。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 15:57:13.90 ID:kqZR2Clr0
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 13:29:46.95 ID:0ictixG20
洗車詐欺
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 19:38:58.29 ID:LKUECtsh0
スピンドル詐欺
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 22:36:26.37 ID:9ZKmcQCr0
私は日本が好きなので、日本車を買いたいと本当に思っています。
初代のセルシオ、素晴らしいと思いました。
で、随分前ですがLS600の試乗に行きました。ガッカリしました。でも加速は凄いです。
で、センチチュリーを買いました。確かATの技術をレクサスが譲らない、担当に聞きました。
今、センチュリーはありません…、アウディA3です（泣）
あまりに大きすぎて、嫁が乗りません。私が運転手ですｗ
お勧めの車はあるのでしょうか？
お金もちではないので予算は最高1000万くらい。中古とかでも気にしません。
普段は993ターボに乗っていますが、4ドア、AT、ナビが付いていればOKです。
初代のセルシオ、素晴らしいと思いました。
で、随分前ですがLS600の試乗に行きました。ガッカリしました。でも加速は凄いです。
で、センチチュリーを買いました。確かATの技術をレクサスが譲らない、担当に聞きました。
今、センチュリーはありません…、アウディA3です（泣）
あまりに大きすぎて、嫁が乗りません。私が運転手ですｗ
お勧めの車はあるのでしょうか？
お金もちではないので予算は最高1000万くらい。中古とかでも気にしません。
普段は993ターボに乗っていますが、4ドア、AT、ナビが付いていればOKです。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 23:12:03.53 ID:RWXXmPT10
アウディでよいのではないか。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 23:56:09.05 ID:9ZKmcQCr0
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/29(火) 23:58:39.85 ID:qk5c+OcE0
カーマットが10万するのを知って愕然とした
購入者の家にもない高級じゅうたんｗ
購入者の家にもない高級じゅうたんｗ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 00:16:38.00 ID:1xT06l2z0
6シリーズのグランクーペが欲しいな、1千万あったら
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 03:09:16.19 ID:0E2kkg5y0
フロアマットなんて、ネットの通販で半額程度でしょ。海外レクサスの純正品が。
それで十分だよ。
それで十分だよ。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 10:21:53.35 ID:bOYkb/rt0
レクサスって、「どの販売店で買っても値引き無しで値段は同じ」ってとこだけやたら強気で、その他のサービスは販売店で全然違うから、買おうと思ってる奴は十分に注意することをお勧めする。
納車時にガソリンが満タンじゃなかったり、洗車は有料でもやらないと言ったり、なんとオイルのクオリティすら販売店で違うとのこと。
定期点検時のオイル交換は無料とはいえ、販売店によっては安いオイルのみ無料で、標準のものだと有料とか。
レクサスは少なくとも季節に一度はお客様満足度調査をすべきだ。
納車時にガソリンが満タンじゃなかったり、洗車は有料でもやらないと言ったり、なんとオイルのクオリティすら販売店で違うとのこと。
定期点検時のオイル交換は無料とはいえ、販売店によっては安いオイルのみ無料で、標準のものだと有料とか。
レクサスは少なくとも季節に一度はお客様満足度調査をすべきだ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 20:25:20.34 ID:y/LcbmVK0
CTとHSはゴミだな。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 09:52:53.66 ID:MfTxQFPM0
スピンドルグリルはダサいね。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 10:18:49.91 ID:ek7BUQur0
いろんな箇所で、デザインしてる感はあるんだけど、それがすべてダサイんだよな・・・
塗装と素材の質だけは値段にしては上等だけは長所だな。
アウディからさらに味を抜いた感じで存在意義がよくわからん
塗装と素材の質だけは値段にしては上等だけは長所だな。
アウディからさらに味を抜いた感じで存在意義がよくわからん
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 10:45:12.66 ID:/PSzSO310
「素材の質は上等」ってそれ笑いどころ？
上等に見せかける技術だけは持ってるみたいだけど
使ってる素材は正直言って並かそれ以下だよ
上等に見せかける技術だけは持ってるみたいだけど
使ってる素材は正直言って並かそれ以下だよ
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/12(月) 07:05:25.78 ID:Gr56D+QM0
とにかく見た目も乗り心地もおもてなしも安っぽくて。ニセモノ感がハンパない。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 07:13:44.50 ID:e8rrwrFa0
まぁね。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 09:55:39.10 ID:9lBySRIG0
レクサスの良い点は
輸入車みたいな、しょーもないマイナートラブルが
ほぼ無いのと
とりあえずお金には困っていない と
黙っていてもアピールできる事だな。
団塊世代や、ちょっとしたトラブルでクヨクヨしやすい
とか、チマチマとディーラーに行く暇ない人には
凄く大事なアピール点じゃないかと。
輸入車みたいな、しょーもないマイナートラブルが
ほぼ無いのと
とりあえずお金には困っていない と
黙っていてもアピールできる事だな。
団塊世代や、ちょっとしたトラブルでクヨクヨしやすい
とか、チマチマとディーラーに行く暇ない人には
凄く大事なアピール点じゃないかと。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 11:41:00.94 ID:MsU6mndE0
ハズレ掴まされたらHVシステムを火元に全焼だがな
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 15:17:35.99 ID:Z+ux0Grt0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 16:22:57.83 ID:yx1NvWjY0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 00:45:29.08 ID:eaDAfeZo0
レクサス専用販売店なんて無駄な箱作らずにトヨタ系列で普通に売ってりゃいいんだよ。何ら差なんかないんだから。
あの箱代が車代に乗って無駄に高くなってるわけだし。
誰もいないラウンジにお茶汲みのおねーちゃんやおばちゃんイラネだろ。
あの箱代が車代に乗って無駄に高くなってるわけだし。
誰もいないラウンジにお茶汲みのおねーちゃんやおばちゃんイラネだろ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 18:40:43.61 ID:rE0g9FTw0
なるほど。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 15:40:22.03 ID:MLYhQDv90
テキトーにデザインしてライン通しちゃった
ディーラーにも現社置かないという変わったクルマ
ディーラーにも現社置かないという変わったクルマ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 05:55:55.29 ID:+aux7EaoO
そうなの？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 11:42:13.74 ID:T0qONUbr0
ごめん 高級車でなくブランドイメージ高額車だと思う
車の中身がベンツBMと同じレベルになればいい
車の中身がベンツBMと同じレベルになればいい
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 12:04:16.85 ID:Nd40HS3H0
レクサスの値段を言うと腰抜かさんばかりに驚かれる。
高級車のイメージなんてみじんも定着してないし、実際高そうに見えない。
いっそのことCMは値段入りで流したらどうかと。
少し前は街を走るレクサスはピカピカだったけど最近は泥かぶった車ばっかで場末感まで出て来たし。
高級車のイメージなんてみじんも定着してないし、実際高そうに見えない。
いっそのことCMは値段入りで流したらどうかと。
少し前は街を走るレクサスはピカピカだったけど最近は泥かぶった車ばっかで場末感まで出て来たし。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 13:40:57.70 ID:rB54Gj4T0
知らない人は、「高級車かな？」弱めのアピール。
お金ありますっ！ て全面アピールは恥ずかしいという層には大事な事。
ロレックスは付けないけど、ソレ実はロレックスより高いけども
知ってないと判らないのが良いという奴ヤツ。
お金ありますっ！ て全面アピールは恥ずかしいという層には大事な事。
ロレックスは付けないけど、ソレ実はロレックスより高いけども
知ってないと判らないのが良いという奴ヤツ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 13:41:27.13 ID:Gy2MpGDo0
安グルマしか作ったことないメーカーが
どんだけ背伸びしたところで高級車なんて作れっこないんだよ
現状レクサスは価格が高いだけの下品なクルマでしかない
どんだけ背伸びしたところで高級車なんて作れっこないんだよ
現状レクサスは価格が高いだけの下品なクルマでしかない
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 14:01:56.71 ID:c53ERUio0
そんなこと言ってたら、いつまでたっても高級車を作れないままだろ。
そこにチャレンジしてる日本のメーカーの車を買って何が悪いのか？
文句を言うのは構わんが、その発言が一番下品だということに気付け。
そこにチャレンジしてる日本のメーカーの車を買って何が悪いのか？
文句を言うのは構わんが、その発言が一番下品だということに気付け。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 16:00:48.95 ID:jggkG1Mh0
唯一中身の伴うスポーツカーも２０００GTから４０年以上たってるのに変わらずヤマハ頼りなんだよなー
でもホントの車好きの現社長は好きだよ
でもホントの車好きの現社長は好きだよ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 19:33:24.90 ID:4sgNOXb90
高級車と"値段だけ高い車"は別物じゃないか？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 14:57:20.08 ID:46IVT0vj0
だいたいレクサス高くないし。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 17:51:08.29 ID:2g1mnTGN0
そうそう。割高感があるだけ。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 21:41:16.27 ID:GpAi9J480
今日初めてBEYONDがウチに届いたんだけど、
金かけ過ぎだろコレ・・・
好きで買ったレクサスだけど、何か割り切れない気持ちになるな。
金かけ過ぎだろコレ・・・
好きで買ったレクサスだけど、何か割り切れない気持ちになるな。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 22:39:55.86 ID:9LYhoxtT0
レクサスはオプションも含め全てが高過ぎ。IS350を
好きなようにあれこれ着けてたら850万円になった。
アホらしくてBMW3シリーズにする。
好きなようにあれこれ着けてたら850万円になった。
アホらしくてBMW3シリーズにする。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 23:17:38.33 ID:0fbFND9c0
所詮トヨタでしょ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/23(金) 23:24:52.18 ID:8B2g0euV0
エンブレムが「レ」ってのがねぇ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 02:27:07.39 ID:ZvvJeNcl0
トヨタばかにすんなよ
スバルやヤマハに丸投げでスポーツカー作るいいメーカー
スバルやヤマハに丸投げでスポーツカー作るいいメーカー
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 09:41:07.83 ID:a1nOvH330
それさえもクソみたいなデザイン。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/24(土) 11:15:49.30 ID:Y8U99Ims0
4000万もする超プレミアム(笑)な限定スポーツカーを
あの超絶駄ブサな糞デザインで出しちゃうところだからな
センスのある市販車なんて作れるわけがない
あの超絶駄ブサな糞デザインで出しちゃうところだからな
センスのある市販車なんて作れるわけがない
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 04:08:16.85 ID:5U8Tukp+0
とりあえずドイツ勢のように乗り心地とコーナーでの粘りを両方ﾀﾉﾑ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 14:10:54.44 ID:gHKyRE4v0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 14:33:18.17 ID:ZdY8coaP0
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 14:52:20.77 ID:zmA1AkSU0
だっさ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 17:23:32.90 ID:Nf47x47B0
叔父がLS600hとセンチュリー乗ってるんだが個人的には
センチュリーの方が静かだし良いな。
センチュリーの方が静かだし良いな。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 11:07:33.68 ID:QNbq0Mw30
レクサスのスピンドルグリルもカッコ良くは無いが、AUDIの
シングルフレームグリルも十分以上にカッコ悪い。
両方否定するなら理解も出来るが、AUDIはカッコ良いけど
レクサスはダメだと単なるアンチ。
つーか、トヨタ≒VW・レクサス≒AUDIの関係。
VWなんか社名からして大衆車メーカーだし、コストダウンの
厳しさはトヨタなんか目じゃないくらい。レクサスの中身は
トヨタだけど、AUDIの中身はVW。
シングルフレームグリルも十分以上にカッコ悪い。
両方否定するなら理解も出来るが、AUDIはカッコ良いけど
レクサスはダメだと単なるアンチ。
つーか、トヨタ≒VW・レクサス≒AUDIの関係。
VWなんか社名からして大衆車メーカーだし、コストダウンの
厳しさはトヨタなんか目じゃないくらい。レクサスの中身は
トヨタだけど、AUDIの中身はVW。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 12:01:04.20 ID:GonikTmm0
キミが「十分以上にカッコ悪い」とおっしゃるアウディは
あのグリルを10年ほど続けてそのブランドの顔として
世間に十分に認知されて今の地位がある
レクサスのあのブサ顔は、それを安易にパクって
ちょっと改変（改悪）しただけだからねぇ
パクリは叩かれて当然
VWとヨタの時点でクルマづくりの基本が違うからねぇ
基本をきちんと作りこんだ安価なクルマと
安価に作ることだけを念頭に、必要最低限の機能性能を満たしてれば
それでおkという思想のもとに作られた安グルマ
もちろん後者がトヨタな
あのグリルを10年ほど続けてそのブランドの顔として
世間に十分に認知されて今の地位がある
レクサスのあのブサ顔は、それを安易にパクって
ちょっと改変（改悪）しただけだからねぇ
パクリは叩かれて当然
VWとヨタの時点でクルマづくりの基本が違うからねぇ
基本をきちんと作りこんだ安価なクルマと
安価に作ることだけを念頭に、必要最低限の機能性能を満たしてれば
それでおkという思想のもとに作られた安グルマ
もちろん後者がトヨタな
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 12:07:33.69 ID:SSCs84FV0
グリルは無いほうが格好良いよね。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 12:17:06.08 ID:yYNEDtyX0
耐久性度外視で作って修理代で儲けるビジネスモデルのVWだけは絶対に無いなw
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 13:51:49.44 ID:6Al9YY0S0
国産車だろうが外車だろうが関係なく、自動車のデザインでパクリ云々を
やると収拾がつかなくなるぞ。
やると収拾がつかなくなるぞ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 15:43:03.05 ID:T75125230
アンケートの粗品がゴミすぎて喧嘩売ってんのかレベル。
貧乏臭さに拍車がかかった。
貧乏臭さに拍車がかかった。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 22:26:10.97 ID:CuqwCGIC0
俺は松山のスポンサーだから買ったよ！
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 23:30:53.45 ID:6Ec1uVvu0
て？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 23:33:33.53 ID:4ep0Exzj0
カーマットが10万するのを知って愕然とした
購入者の家にもない高級じゅうたんｗ
購入者の家にもない高級じゅうたんｗ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 00:05:35.48 ID:yG2iHHQE0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 00:42:14.32 ID:MzT/wnwV0
パクリ多売 ってか？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 01:15:19.18 ID:z8PWYy680
エクステリアのパクりが多いのは日産
マイナー欧州車からのパクりが多い。
次にホンダ、最近コンセプトを含めて
トヨタの後追い亜流に成り下がった。
マイナー欧州車からのパクりが多い。
次にホンダ、最近コンセプトを含めて
トヨタの後追い亜流に成り下がった。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 00:28:30.65 ID:txECPoJB0
トヨタの後追いってｗ
散々後出しじゃんけんしてきたくせに
冗談キツいっすよぉｗｗ
散々後出しじゃんけんしてきたくせに
冗談キツいっすよぉｗｗ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 01:03:41.91 ID:4ocR7vA70
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/08(日) 10:09:05.78 ID:/16XQh5o0
>>185
ポルシェより高いって、ボッタクリだな
ポルシェより高いって、ボッタクリだな
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 22:34:48.77 ID:v0SyS6DP0
スピンドル、ダサ杉。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 23:17:29.00 ID:BBGu4xGr0
めったに車の批判はしない俺だけど、あれはないわなぁ
評判悪いから次からもう無くすんだろ
旧LS新車オーナーだった人たち、買い替えどうするんだろう
クラウンまでさぁ、あんななっちゃって
評判悪いから次からもう無くすんだろ
旧LS新車オーナーだった人たち、買い替えどうするんだろう
クラウンまでさぁ、あんななっちゃって
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/10(火) 23:21:23.59 ID:BBGu4xGr0
確かトヨタは紡績企業だったから、糸巻きのマスクにしたんでしょ
その発想がさぁ、なんかもう吐きそうなんだけど
その発想がさぁ、なんかもう吐きそうなんだけど
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 08:05:22.31 ID:LVeZZMpZ0
IS、NXは日本車らしからぬいいデザインになったんだがねー
ドアトリムの安っぽい材質はなんとかならんのかねー
ドアトリムの安っぽい材質はなんとかならんのかねー
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/11(水) 19:14:26.18 ID:uEwsDTKa0
＞輸入車みたいな、しょーもないマイナートラブルが
昭和脳丸出しのレスだなｗ
昭和脳丸出しのレスだなｗ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 10:44:44.43 ID:YwFQjPE60
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 10:46:43.72 ID:MifEGtbt0
>>197
メルセデスが業界平均な時点でろくでもない調査だということがわかった
メルセデスが業界平均な時点でろくでもない調査だということがわかった
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/12(木) 12:56:37.28 ID:Ft+sMePb0
>>198
実際もっと不具合多いように感じるが、平均ならこんなもんなんじゃない？
実際もっと不具合多いように感じるが、平均ならこんなもんなんじゃない？
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/15(日) 06:13:55.40 ID:uM1XEfV/O
200
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 17:02:20.41 ID:CmxZD2Rt0
ご成約記念品って何もらった？
クマと安っぽい花としょぼいケーキ皿セットだけだったんだけど、なんか納得いかない。
こんな銀行の景品にも劣るしみったれた記念品いらんわ。
クマと安っぽい花としょぼいケーキ皿セットだけだったんだけど、なんか納得いかない。
こんな銀行の景品にも劣るしみったれた記念品いらんわ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/19(木) 17:18:29.60 ID:auKJkAg80
もっと言ってやれって！！
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 06:52:21.02 ID:gYVVHj+b0
セルシオ→LS
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX
アリスト→GS
ソアラ→SC
アルテ→IS
旧ハリアー→RX
スターレット→CT
レビン/トレノ→RC
SAI→HS
ウィンダム→ES
ランクル→LX
プラド→GX
RAV４/バンガ→NX
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 14:10:48.39 ID:JhWMF0n7O
ｲﾔｫｳ！！
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/29(日) 17:56:11.89 ID:ysNeJ+th0
プレデターフェイスも
アクが強くて周囲を威圧した気分に浸りたい
人は一定数いるから、そういうパイを取ったということでしょうね。
アクが強くて周囲を威圧した気分に浸りたい
人は一定数いるから、そういうパイを取ったということでしょうね。
206 ：ラクティス乗り：2014/07/01(火) 21:39:47.16 ID:sncyJLhE0
>>203
セルシオ→旧LS
アリスト→旧GS
ソアラ→SC
アルテ→旧IS
旧ハリアー→旧RX
オーリスHV→CT
該当なし→RC
SAI→HS
アバロン→ES
ランクル→LX
プラド→GX
新ハリアー→NX
セルシオ→旧LS
アリスト→旧GS
ソアラ→SC
アルテ→旧IS
旧ハリアー→旧RX
オーリスHV→CT
該当なし→RC
SAI→HS
アバロン→ES
ランクル→LX
プラド→GX
新ハリアー→NX
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/01(火) 21:52:54.92 ID:1ZM8P8WG0
納車式が全部台無しにしてると思うの
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 17:43:55.13 ID:NEhXGenVO
スピンドルグリルはダサいだろ…
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 18:32:40.12 ID:3tOfbpmgI
つか日産の劣化パクりだしな。インフィニティが2009年に発表したグリルにまるで自社製品のようにスピンドグリルって名前つけただけ。オリジナリティも糞もない
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 18:36:18.65 ID:QuAjjq1I0
>>197
なぜポルシェを外した？
なぜポルシェを外した？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 21:32:43.10 ID:VJAzHcVZ0
＞＞210
ランク外なのではないかな。
ランク外なのではないかな。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 22:08:03.53 ID:QuAjjq1I0
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/06(日) 23:46:32.74 ID:VJAzHcVZ0
ちがう調査だよ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 14:25:04.20 ID:5yR/J224i
初代のレクサスは名車だよね、だんだんダサくなるのなんでなん
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/08(火) 15:31:25.84 ID:b7lRwpui0
ボンボンで悪趣味なバカ息子社長が自分の趣味に走ったからじゃね？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 21:40:29.20 ID:jiTTI6IEi
この仕事は不景気しらず♪
|￣| ∧∧
ﾆニニ(ﾟДﾟ∩ｺ
|＿|⊂ ノ
/ ０
し´
えっ…と､
糞ｽﾚはここかな…､と
∧∧ ∧∧
∩ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)|￣|
`ヽ /)ニニニｺ
|_ i～ |＿|
∪ ∪
∧∧ ミ ﾄﾞｽｯ
( ) ＿ｎ＿
/ つ 終了｜
～′ /´ ￣||￣
∪∪ ||_ε3
ﾞﾞﾞﾞ
|￣| ∧∧
ﾆニニ(ﾟДﾟ∩ｺ
|＿|⊂ ノ
/ ０
し´
えっ…と､
糞ｽﾚはここかな…､と
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`ヽ /)ニニニｺ
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∪ ∪
∧∧ ミ ﾄﾞｽｯ
( ) ＿ｎ＿
/ つ 終了｜
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∪∪ ||_ε3
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217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/10(木) 23:22:56.87 ID:XmoYnSXQ0
初代は良かったね。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 10:09:13.84 ID:uYm+2RzB0
このスレまだ生きてる？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 10:55:40.51 ID:bngU2q44O
フロントに輝くロッテリアマーク
トヨタの高級車ってんならトヨタの家紋でもつければ良かったのにw
トヨタの高級車ってんならトヨタの家紋でもつければ良かったのにw
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 11:17:05.75 ID:vdFwnDJt0
Ｌのモチーフを各所に反復訴求できるレクサス。
他社のデザイナーが羨むポイントでもある。
http://www.autoguide.com/gallery/d/892036-3/2015-Lexus-RC-F-Rear-Three-Quarter.jpg
他社のデザイナーが羨むポイントでもある。
http://www.autoguide.com/gallery/d/892036-3/2015-Lexus-RC-F-Rear-Three-Quarter.jpg
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 12:04:28.84 ID:a0Fi2Pqb0
だっさ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/07/26(土) 19:11:15.51 ID:n0F6LDLp0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/04(月) 10:08:26.43 ID:CwhbYW7p0
レクサスって人気あるんだな。
安置がこれだけ集るのを見ると。
安置がこれだけ集るのを見ると。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/08(金) 22:57:44.75 ID:98m9RsOg0
トヨタがレクサスブランドでスーパーカーへの再参入検討 LFAの後継でフェラーリやポルシェに対抗 [234647358]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1407503418/l50
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1407503418/l50
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 22:30:20.98 ID:alsm8eor0
レクサスブランドが立ち上がって5年くらいの間、ヨタの生産管理システム作りに携わって
その頃は、部品表見たら中身がほとんど共通部品で、足回りとガワと内装変えただけみたいな状態だったけど
今はもっとマトモになってるの？
その頃は、部品表見たら中身がほとんど共通部品で、足回りとガワと内装変えただけみたいな状態だったけど
今はもっとマトモになってるの？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 22:38:09.39 ID:Zl+XskbV0
バカチョン車だから
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 23:42:57.04 ID:NJuzFNQz0
世界品質のトヨタブランドを究極までブラッシュアップ
磨き抜いたブランド、レクサス
それは立ち上がりから変わっていない
http://response.jp/article/2007/06/30/96368.html
磨き抜いたブランド、レクサス
それは立ち上がりから変わっていない
http://response.jp/article/2007/06/30/96368.html
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/16(土) 23:45:48.62 ID:x9rT83//0
>>225
同じなのはパワートレインと電装系ってことか
同じなのはパワートレインと電装系ってことか
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 01:06:29.25 ID:7DxmBu3+0
銀行証券運輸製造小売り等々のシステム開発に携わってきたが、
固有名詞は口が裂けてもこんな掲示板には書けない。
言うまでもなく守秘義務契約があるから。
嘘でも本当でも、アホとしか言いようがない。
固有名詞は口が裂けてもこんな掲示板には書けない。
言うまでもなく守秘義務契約があるから。
嘘でも本当でも、アホとしか言いようがない。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 09:44:20.02 ID:epfj/AP+0
ヨタとレクで共通部品だらけなのは誰でも知ってることだろうw
結局ちとお高いおベベを着させたヨタ車でしかないってことはモロバレてるから
手を出すのはやめとこう、輸入車買っとこうってことになる
結局ちとお高いおベベを着させたヨタ車でしかないってことはモロバレてるから
手を出すのはやめとこう、輸入車買っとこうってことになる
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 09:50:17.09 ID:7DxmBu3+0
そこじゃない。前者のアホだったか。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 10:21:36.89 ID:epfj/AP+0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 14:46:37.76 ID:tQPy/0ED0
部品が同じか否かなんて、販売してる車バラせば調べられることだし業務上の秘密でも何でもないじゃん
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 14:48:07.27 ID:DCM7giwT0
・前々回の自民が圧勝した選挙でも民主党が議席を取った豊田市。
・中国の象徴の獅子がトヨタ車に敬礼するＣＭを作って中国大激怒。日中関係悪化の工作と思われる。
・東南アジアでのトヨタ関連工場の労働者に対する虐待（死人も出ている）。
これらの諸国との友好関の係破壊工作を行いながら異常なまでのコスト削減を果たした。
他の国産メーカーでは考えられない人道無視、且つ日本を貶める狡猾な手法で大きく業績を伸ばした。
・新日鉄から技術を盗んだ韓国ポスコに日鉄が訴訟を起こしている中、チョンヨタはポスコと関係強化。
・ＴＶＣＭの中で、かつて朝鮮半島に進出した秀吉をわざわざ設定。日韓の対立を煽った。
・朝鮮総連系のブログではなぜかトヨタだけが大絶賛されている。
・チュチェ(主体)思想信仰者の（故）磯村 巌 元取締役副会長
・トヨタ以外の車種スレを荒らしまくっては他の国産メーカーを潰そうとしているのは決まってトヨタ信者という現実。
／￣￣^ヽ
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・中国の象徴の獅子がトヨタ車に敬礼するＣＭを作って中国大激怒。日中関係悪化の工作と思われる。
・東南アジアでのトヨタ関連工場の労働者に対する虐待（死人も出ている）。
これらの諸国との友好関の係破壊工作を行いながら異常なまでのコスト削減を果たした。
他の国産メーカーでは考えられない人道無視、且つ日本を貶める狡猾な手法で大きく業績を伸ばした。
・新日鉄から技術を盗んだ韓国ポスコに日鉄が訴訟を起こしている中、チョンヨタはポスコと関係強化。
・ＴＶＣＭの中で、かつて朝鮮半島に進出した秀吉をわざわざ設定。日韓の対立を煽った。
・朝鮮総連系のブログではなぜかトヨタだけが大絶賛されている。
・チュチェ(主体)思想信仰者の（故）磯村 巌 元取締役副会長
・トヨタ以外の車種スレを荒らしまくっては他の国産メーカーを潰そうとしているのは決まってトヨタ信者という現実。
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レクサス馬鹿にする奴は許さない。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 18:29:52.26 ID:GyLC+Y8K0
フェラーリもフィアットの基幹部品が沢山使われてるよ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 19:02:06.35 ID:WAQEWNF30
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/17(日) 20:15:00.77 ID:tQPy/0ED0
>>237
ということはレクサス用の部品って、MCとかだと工具長計測器とかタッチプローブつけたりしてんの？
ということはレクサス用の部品って、MCとかだと工具長計測器とかタッチプローブつけたりしてんの？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 14:27:38.36 ID:KwnkML2D0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/18(月) 18:55:08.23 ID:SiixRsoQ0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/19(火) 20:54:28.39 ID:byXZWmJN0
>>240
こまけぇー
こまけぇー
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 20:04:42.81 ID:dyaXmj3T0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 20:23:55.53 ID:yd7zJizUO
世間一般から見れば
レクサスってオーナーが思ってる程、高級とも高性能とも思われてないんだよな
トヨタのぼったくり部門的存在でしかない
レクサスってオーナーが思ってる程、高級とも高性能とも思われてないんだよな
トヨタのぼったくり部門的存在でしかない
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 20:30:59.61 ID:2WGJXsr00
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/24(日) 20:44:12.89 ID:dyaXmj3T0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 11:49:12.72 ID:xzq9L2Dz0
暑い中Ｄチャンとでかけて来た（汗
https://pbs.twimg.com/media/Bve7ghCCIAE19j3.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Bve7ghCCIAE19j3.jpg
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/26(火) 15:10:53.07 ID:xzq9L2Dz0
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/27(水) 23:53:26.16 ID:Pan+lP/V0
あのダサい顔はスピンドルグリルって言うのか。下品な顔だと思う
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 04:49:12.44 ID:RzUuRdkL0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 10:41:01.93 ID:JD2JzRCtO
たしかにスピンドルは格好悪い。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 10:51:06.09 ID:IsYwuXik0
>>1
所詮、ファミレスが自称高級専門店を作っただけ
ブランド名を変えなければ勝負できない時点でお里が知れる
それも、ドイツを真似てるけど日本の味付けにおもてなしを加えました的な
全く本質を理解できていないやり方
大衆食堂だが、いい素材を使い、こだわりを持って料理を提供してきたドイツとは根本が違う
一番滑稽なのは、それが最高だと思い込む中二が裸の王様よろしくになっていること
所詮、ファミレスが自称高級専門店を作っただけ
ブランド名を変えなければ勝負できない時点でお里が知れる
それも、ドイツを真似てるけど日本の味付けにおもてなしを加えました的な
全く本質を理解できていないやり方
大衆食堂だが、いい素材を使い、こだわりを持って料理を提供してきたドイツとは根本が違う
一番滑稽なのは、それが最高だと思い込む中二が裸の王様よろしくになっていること
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/28(木) 11:35:10.10 ID:uZK4lgBH0
世界品質のトヨタブランドを究極までブラッシュアップ
磨き抜いたブランド、レクサス
それは立ち上がりから変わっていない
http://i.imgur.com/FoJIG2j.jpg
http://response.jp/article/2007/06/30/96368.html
磨き抜いたブランド、レクサス
それは立ち上がりから変わっていない
http://i.imgur.com/FoJIG2j.jpg
http://response.jp/article/2007/06/30/96368.html
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 01:59:23.98 ID:YYtUdhEv0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 02:17:25.94 ID:CGWDFe1/I
セダンとクーペ&スペシャルだけにすれば良いのにCTとかSAI、ハリヤーもどきみたいなの出すから馬鹿にされる。金儲けのために自ら品位落としてる。金持ちしか買えないようにしろよ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 03:34:06.66 ID:ccpbnMnJ0
スピンドルグリルで歴史作れたら評価する
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 05:37:10.90 ID:UA1xj+jpO
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 06:53:30.52 ID:ORQUQ2Tu0
信頼のトヨタを高級にしました、トヨタより静か、トヨタよりお店が豪華を売りにしてアメリカ市場だけで売れてるのに
珍走団やDQNにしか受け入れなさそうなスピンドルグリルをレクサスに導入するとはね
デザイン的には古くなってきたから、いろいろと迷走するのは仕方ないことかも
珍走団やDQNにしか受け入れなさそうなスピンドルグリルをレクサスに導入するとはね
デザイン的には古くなってきたから、いろいろと迷走するのは仕方ないことかも
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 08:18:09.07 ID:4QY8miVXO
レクサス立ち上げ当初のコンセプトが無くなっている
侮辱というより、軽蔑だな
侮辱というより、軽蔑だな
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 09:18:32.17 ID:D2aAb0gr0
>>253
バカが吼えるから面倒だが答えてやるわw
ちな、工具長測定器な。プローブ使った測定なんかレクサス向けじゃなくても普通にやる。ただ4/Dぐらいのインターバルでしかやらん。
なぜなら計測箇所が多く自動計測だと時間が掛かりすぎる。
あと加工、組付精度が高いから不良がほとんど出ない。
タクトが早く、数万台/日なんで、ラインではマグネスケールがメイン。てかそれで十分。
どこの中小企業かしらんが、精度っていうのは計測で出すんじゃなくて加工で出すのが普通だよ。だから大量生産でも品質がブレない。
これでいいかw
バカが吼えるから面倒だが答えてやるわw
ちな、工具長測定器な。プローブ使った測定なんかレクサス向けじゃなくても普通にやる。ただ4/Dぐらいのインターバルでしかやらん。
なぜなら計測箇所が多く自動計測だと時間が掛かりすぎる。
あと加工、組付精度が高いから不良がほとんど出ない。
タクトが早く、数万台/日なんで、ラインではマグネスケールがメイン。てかそれで十分。
どこの中小企業かしらんが、精度っていうのは計測で出すんじゃなくて加工で出すのが普通だよ。だから大量生産でも品質がブレない。
これでいいかw
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 09:26:37.18 ID:QaFKB9HY0
>>59
「Ｌ」って左右対称じゃないのもあるけどロゴとして座りが悪いんだよな
「Ｌ」って左右対称じゃないのもあるけどロゴとして座りが悪いんだよな
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 10:12:33.00 ID:UnrkSDoz0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 10:21:58.33 ID:Bej4C6W30
世界品質のトヨタブランドを究極までブラッシュアップ、
磨き抜いたブランド、レクサス。
それは、立ち上がりから変わっていない
http://i.imgur.com/FoJIG2j.jpg
http://response.jp/article/2007/06/30/96368.html
磨き抜いたブランド、レクサス。
それは、立ち上がりから変わっていない
http://i.imgur.com/FoJIG2j.jpg
http://response.jp/article/2007/06/30/96368.html
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 12:11:47.73 ID:y++OZ4dr0
現行IS乗りだけどドアトリムの樹脂部分は本当に安っぽいんだよな
最近のクルマ全般に言えるんだけど、以前はこんなじゃなかった
最近のクルマ全般に言えるんだけど、以前はこんなじゃなかった
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/29(金) 15:12:17.76 ID:Rmi1LZ050
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 06:28:41.13 ID:4Ct82tuW0
レクサス アメリカではそこそこヒットしたが、デザインが飽きられて下降気味
サイオン アメリカで大失敗
レクサスをてこ入れするためにデザイナーを投入しろ！
行き場を失っていたサイオンのデザイナーがレクサスに投入
その結果が今のレクサスのデザイン
単なる妄想だが
サイオン アメリカで大失敗
レクサスをてこ入れするためにデザイナーを投入しろ！
行き場を失っていたサイオンのデザイナーがレクサスに投入
その結果が今のレクサスのデザイン
単なる妄想だが
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/08/30(土) 09:11:27.02 ID:ux/Pdx3u0
>>265
たしかに妄想だよ
ブランド立ち上げから僅か１０年目から米高級車部門で１４年連続トップ。
震災とドイツ勢の新車攻勢で記録はストップしたが
スピンドルグリル等のデザイン戦略で過去最高
http://www.asahi.com/articles/NGY201311200018.html
http://response.jp/article/2014/04/05/220572.html
米高級車市場で首位争いに再参戦している
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N6OM1H6TTDT401.html
たしかに妄想だよ
ブランド立ち上げから僅か１０年目から米高級車部門で１４年連続トップ。
震災とドイツ勢の新車攻勢で記録はストップしたが
スピンドルグリル等のデザイン戦略で過去最高
http://www.asahi.com/articles/NGY201311200018.html
http://response.jp/article/2014/04/05/220572.html
米高級車市場で首位争いに再参戦している
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-N6OM1H6TTDT401.html
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 05:47:25.56 ID:cL7AYoke0
MRのスポーツカー出せや。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 06:42:55.94 ID:Hub1UZbcO
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/01(月) 18:03:02.09 ID:a4zs6TUX0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 07:39:41.76 ID:Qrtxv3WxO
スピンドルはやめるべきでしょう。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:04:59.27 ID:D4X6svhc0
スピンドルグリルがいいんだよ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/05(金) 21:08:54.40 ID:SZEZ3wi80
昔のトヨタ車と見分けつかないのはダメだろ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 07:42:10.16 ID:98ESyhPC0
アメリカ市場ではがんばって欲しい＞レクサス
でも日本人がレクサスというブランドをありがたがってるという現状が納得いかない
レクサスって所詮トヨタが作ってる車でしょ
クラウンやマークXクラス以上の車をトヨタブランドでは販売しないとかすれば少々ましかな
でも日本人がレクサスというブランドをありがたがってるという現状が納得いかない
レクサスって所詮トヨタが作ってる車でしょ
クラウンやマークXクラス以上の車をトヨタブランドでは販売しないとかすれば少々ましかな
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/06(土) 08:44:35.44 ID:JxuT2tGD0
世界品質のトヨタブランドを究極までブラッシュアップ、
磨き抜いたブランド、レクサス。
そのままでも世界品質のブランド米を、一粒一粒選別して大きさを揃え、
手間をかけて最高の炊き方をすればより格別に美味しいのと同じだね。
磨き抜いたブランド、レクサス。
そのままでも世界品質のブランド米を、一粒一粒選別して大きさを揃え、
手間をかけて最高の炊き方をすればより格別に美味しいのと同じだね。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 10:31:26.70 ID:EkjEtg3G0
侮辱するのはカッコ悪いからです。
たったそれだけの事です。
たったそれだけの事です。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 11:57:29.38 ID:MicAAxbE0
こんな車買うの田舎の土地持ちだけだろｗ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 21:41:44.57 ID:pxg1Mq4U0
>>259
まぁ
＞精度っていうのは計測で出すんじゃなくて加工で出すのが普通だよ→だから大量生産でも品質がブレない
この論理展開は普通に矛盾してるな、普通であってもそれが品質のブレない理由ではないし、ブレる
本当にブレを嫌うレベルの精密加工は毎度工具長計測器通すからな
自動車部品にそこまでの要求が無いってだけの話だな
まぁ
＞精度っていうのは計測で出すんじゃなくて加工で出すのが普通だよ→だから大量生産でも品質がブレない
この論理展開は普通に矛盾してるな、普通であってもそれが品質のブレない理由ではないし、ブレる
本当にブレを嫌うレベルの精密加工は毎度工具長計測器通すからな
自動車部品にそこまでの要求が無いってだけの話だな
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/07(日) 21:46:18.11 ID:pxg1Mq4U0
>>264
無接触の工具長計測器はつければ精度が上がるというか、そのための物だしメーカーもそれを売りにしてる
微細加工用の機械だと、そもそも自社の機械に他メーカーの工具長計測器のセットありきで販売してたり
逆に安い機械にセット販売でというパターンも普通にある
前者の場合は、そもそも計測器無しだと精度が出ない
無接触の工具長計測器はつければ精度が上がるというか、そのための物だしメーカーもそれを売りにしてる
微細加工用の機械だと、そもそも自社の機械に他メーカーの工具長計測器のセットありきで販売してたり
逆に安い機械にセット販売でというパターンも普通にある
前者の場合は、そもそも計測器無しだと精度が出ない
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 00:05:15.24 ID:AWflBfKs0
>>278
自動車の機械加工は微細加工じゃないからねえ
自動車の機械加工は微細加工じゃないからねえ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/08(月) 00:59:06.34 ID:ibTVxF0w0
>>278
まぁ、そうなんだよね
ただ機械によっては、安物に計測器を取り付けることで精度を高めたりもできて実際にやってる所もあるから
>>259の職場では違うってだけで、一概にどこでも一緒ってことは無いんだよね
こればかりは限られた工場で働いてる人が知らないのは仕方が無いとは思う、計測器自体ニッチで説明しても理解してもらえない事も多いし
まぁ、そうなんだよね
ただ機械によっては、安物に計測器を取り付けることで精度を高めたりもできて実際にやってる所もあるから
>>259の職場では違うってだけで、一概にどこでも一緒ってことは無いんだよね
こればかりは限られた工場で働いてる人が知らないのは仕方が無いとは思う、計測器自体ニッチで説明しても理解してもらえない事も多いし
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 06:41:46.02 ID:hqPEsaKT0
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:04:05.49 ID:tdyqUjLR0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:07:41.95 ID:tdyqUjLR0
じゃあどの位ならって言われそうだから書いておくけど
あんだけ金取るなら、インテRみたいに手作業でポート研磨＆コンロッドボルト締めするレベルでコストかけろよなとかそういう話
とにかく、金取るならそれ相応のコストをかけろと
あんだけ金取るなら、インテRみたいに手作業でポート研磨＆コンロッドボルト締めするレベルでコストかけろよなとかそういう話
とにかく、金取るならそれ相応のコストをかけろと
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:11:37.71 ID:tdyqUjLR0
まぁ、言ってしまえば、無接点計測器やタッチプローブ使ってない、必要無いような場所ってのは
所詮、一般製品レベルの範疇ってことだ
＞ちな、工具長測定器な。プローブ使った測定なんかレクサス向けじゃなくても普通にやる。ただ4/Dぐらいのインターバルでしかやらん。
＞なぜなら計測箇所が多く自動計測だと時間が掛かりすぎる。
＞あと加工、組付精度が高いから不良がほとんど出ない。
なんて偉そうに口走るようなもんじゃねぇｗ
あ、そうですかその程度の要求レベルなんすねってなるだけ
所詮、一般製品レベルの範疇ってことだ
＞ちな、工具長測定器な。プローブ使った測定なんかレクサス向けじゃなくても普通にやる。ただ4/Dぐらいのインターバルでしかやらん。
＞なぜなら計測箇所が多く自動計測だと時間が掛かりすぎる。
＞あと加工、組付精度が高いから不良がほとんど出ない。
なんて偉そうに口走るようなもんじゃねぇｗ
あ、そうですかその程度の要求レベルなんすねってなるだけ
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 21:59:06.94 ID:mK3R0rvF0
ただただダサい
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 22:10:41.34 ID:QBN2w8NK0
>>284
機械加工に微細加工レベルの精度を求めて何が嬉しいんだ？
インテRがとか書いてるが、手作業で削ったらそれこそ精度なんて出るのかね？ばらつくだろうに。
コンロッドボルトも同じでしょ。
それこそ無駄なコストじゃないか。
んで儲けが少なくて継続できずに今はもう廃盤とな。
あんたはメーカーが儲けるのが気にくわないみたいだが、結果としてクルマを作ってくれなくなったら本末転倒だよ。
機械加工に微細加工レベルの精度を求めて何が嬉しいんだ？
インテRがとか書いてるが、手作業で削ったらそれこそ精度なんて出るのかね？ばらつくだろうに。
コンロッドボルトも同じでしょ。
それこそ無駄なコストじゃないか。
んで儲けが少なくて継続できずに今はもう廃盤とな。
あんたはメーカーが儲けるのが気にくわないみたいだが、結果としてクルマを作ってくれなくなったら本末転倒だよ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/09(火) 23:51:05.45 ID:7DTGYBRL0
>>283
> あんだけ金取るなら、インテRみたいに手作業でポート研磨＆コンロッドボルト締めするレベルでコストかけろよなとかそういう話
インテは手作業をやめてからの方が品質にバラつきが無くなった。
一概に手を掛ける方が良いとは限らない。
> あんだけ金取るなら、インテRみたいに手作業でポート研磨＆コンロッドボルト締めするレベルでコストかけろよなとかそういう話
インテは手作業をやめてからの方が品質にバラつきが無くなった。
一概に手を掛ける方が良いとは限らない。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 00:31:21.11 ID:+UHgts600
手作業を例に出したのが失敗だったな
要するに今回の話で行けば相応の金を取ってるんだから、相応のコストをかけて製品を作れってこと
この場合で言えば、工具長計測器とプローブその使用頻度だな
>>286微細加工を例に出したけど、並レベルの機械につけて品質安定させられるんだからな、勘違いすんなよ
いずれにしても、工具長計測器はくぐらせればくぐらせる程品質の安定に役立つってのは紛れもない事実で
レクサス品質が云々のたまった所で、所詮はいつも通りコストカットが念頭にあるってこと、レベルが低いところで自慢してるに過ぎない
あとな>>286、メーカーが車を作れなかったら終わりとかそういう話じゃねーんだよ
メーカーの経営や拡大を維持するために、一瞬でもとびっきり輝いた尖った車をトヨタは作ったのか？そういうこと
昔からトヨタはその企業体質のせいで馬鹿にされ続けてるんだよな
結局、儲けを出さなければ次が云々言ってるような企業は、平均的な人に平均的な車を提供することしか出来ない良い例を昔から示してくれているな
まぁ、機械加工で少ない現場しか知らずに近視眼になってる奴に何言ってもしっくり来ないとは思うけどな
要するに今回の話で行けば相応の金を取ってるんだから、相応のコストをかけて製品を作れってこと
この場合で言えば、工具長計測器とプローブその使用頻度だな
>>286微細加工を例に出したけど、並レベルの機械につけて品質安定させられるんだからな、勘違いすんなよ
いずれにしても、工具長計測器はくぐらせればくぐらせる程品質の安定に役立つってのは紛れもない事実で
レクサス品質が云々のたまった所で、所詮はいつも通りコストカットが念頭にあるってこと、レベルが低いところで自慢してるに過ぎない
あとな>>286、メーカーが車を作れなかったら終わりとかそういう話じゃねーんだよ
メーカーの経営や拡大を維持するために、一瞬でもとびっきり輝いた尖った車をトヨタは作ったのか？そういうこと
昔からトヨタはその企業体質のせいで馬鹿にされ続けてるんだよな
結局、儲けを出さなければ次が云々言ってるような企業は、平均的な人に平均的な車を提供することしか出来ない良い例を昔から示してくれているな
まぁ、機械加工で少ない現場しか知らずに近視眼になってる奴に何言ってもしっくり来ないとは思うけどな
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 02:36:07.30 ID:2mJMgVV5O
ざっとスレ読んだが>>288
正論過ぎて何も言えんw
先代GS350を系列中古店で入手して乗ってるが
クラウンより割安だったからってだけで日本市場のレクサスに新車価格分の価値は無いw
ボッタくる事しか考えて無いと思える位ナメてるね
米国では見てくれに対して割安感があったから人気が出ただけだし
正論過ぎて何も言えんw
先代GS350を系列中古店で入手して乗ってるが
クラウンより割安だったからってだけで日本市場のレクサスに新車価格分の価値は無いw
ボッタくる事しか考えて無いと思える位ナメてるね
米国では見てくれに対して割安感があったから人気が出ただけだし
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 04:58:28.84 ID:78na/qco0
>>278
あのースレ違いなんで消えてくれませんか？
あのースレ違いなんで消えてくれませんか？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 05:08:33.10 ID:78na/qco0
>>289
自演ダサイよ
自演ダサイよ
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 08:12:49.57 ID:53KqzLSe0
アリスト・ハイブリッドのテストの模様様は一部でしか報じられなかった。
テストコースを全開で駆け抜け、何周後かに白煙がﾓｸﾓｸ上がり始める。
慌ててピットに戻りボンネットを開けると単なる高温過多。
これしきの事で白煙を上げるのもどうかと思うが、
その後はドライアイスを満載でテストに戻る。
ドライアイスって二酸化炭素の塊だろうに、何がエコなのか？
古い話だが、憶えている人もいるでしょう。
テストコースを全開で駆け抜け、何周後かに白煙がﾓｸﾓｸ上がり始める。
慌ててピットに戻りボンネットを開けると単なる高温過多。
これしきの事で白煙を上げるのもどうかと思うが、
その後はドライアイスを満載でテストに戻る。
ドライアイスって二酸化炭素の塊だろうに、何がエコなのか？
古い話だが、憶えている人もいるでしょう。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/10(水) 12:28:15.15 ID:nhWyqEhm0
>>292
お陰でそのドライアイスの何兆倍ものCO2を削減できるのだよ。
お陰でそのドライアイスの何兆倍ものCO2を削減できるのだよ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 20:59:26.19 ID:cquwnL8B0
コレ！！ 凄いワ！！
シーョイベントなどのフリースタイルは観てきたけど 野外でココまでするか！！って
ボールが軽く作ってるのだろうか？
それにしても華麗だヲ
シーョイベントなどのフリースタイルは観てきたけど 野外でココまでするか！！って
ボールが軽く作ってるのだろうか？
それにしても華麗だヲ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 21:52:46.62 ID:b+NYYPhYI
>>289 LFA作ってプレミア価格ついたじゃん。SLRとかカレラGTは目標台数すら届いて無いのにねぇ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:20:27.68 ID:+urz3AJu0
とにかく乗っていて恥ずかしくない顔にしろよ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:32:14.89 ID:QYAfIcRH0
顔がかっこいいんだよ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 22:48:20.88 ID:XMC+5q1gO
レクサスデビュー当時は
ひたすら｢トヨタ｣って名前を隠してたのに
売れなくて
トヨタを前面に出してきたのが嫌いだ
塗装増やしてハンドル重くしただけだし
ならせっかくの日本専用なんだから
のクラウンやマジェスタやハリアー買う
ひたすら｢トヨタ｣って名前を隠してたのに
売れなくて
トヨタを前面に出してきたのが嫌いだ
塗装増やしてハンドル重くしただけだし
ならせっかくの日本専用なんだから
のクラウンやマジェスタやハリアー買う
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/11(木) 23:05:04.46 ID:QYAfIcRH0
トヨタの名を隠したことも前面に出したこともないだろ。
トヨタ自動車のプレミアムブランドレクサスなのだから。
トヨタ自動車のプレミアムブランドレクサスなのだから。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 00:25:34.57 ID:y9DJzXFLO
>>296
まずは自分の顔を鏡でみろ。
まずは自分の顔を鏡でみろ。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 04:00:22.78 ID:L7J+AhPqO
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 08:07:50.20 ID:y9DJzXFLO
>>301
レクサスは、1989年よりアメリカ合衆国内で展開が開始されたトヨタ自動車の高級車ブランドである。
〈最高級車のLSが誕生〉
1989年に販売がされた車はLSであり、日本ではセルシオという名で販売が行われた。
LSは初年度から約11600台を売り上げ、好調なスタートを切ることとなる。
日本車が高級車市場に参入するのは難しいという自動車業界の見方を覆すこととなった。
北米では1999年から11年連続で高級車のブランド別販売台数1位になっている。2011年度は日本での震災の影響で減産を余儀なくされたのでトップの座を明け渡している。2012年7月現在ではBMWがメルセデスベンツを抜きトップとなっている。
レクサスは、1989年よりアメリカ合衆国内で展開が開始されたトヨタ自動車の高級車ブランドである。
〈最高級車のLSが誕生〉
1989年に販売がされた車はLSであり、日本ではセルシオという名で販売が行われた。
LSは初年度から約11600台を売り上げ、好調なスタートを切ることとなる。
日本車が高級車市場に参入するのは難しいという自動車業界の見方を覆すこととなった。
北米では1999年から11年連続で高級車のブランド別販売台数1位になっている。2011年度は日本での震災の影響で減産を余儀なくされたのでトップの座を明け渡している。2012年7月現在ではBMWがメルセデスベンツを抜きトップとなっている。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 08:15:02.14 ID:y9DJzXFLO
にわかはセルシオの名前を捨てたと言うが、世界的に認知されている、LSと言う名前で統一しただけ。
あくまでも最初から、
トヨタ自動車の高級ブランドを全面に押しだし世界65カ国で売り出した。
トヨタの名前がなけりゃ売れる訳がない。
ヒュンダイが高級車LS出しましたよで、売れる訳ないから(笑)
あくまでも最初から、
トヨタ自動車の高級ブランドを全面に押しだし世界65カ国で売り出した。
トヨタの名前がなけりゃ売れる訳がない。
ヒュンダイが高級車LS出しましたよで、売れる訳ないから(笑)
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 09:58:17.41 ID:L7J+AhPqO
詳しくありがとう
アメリカではトヨタをレクサスマークにして売ってただけじゃないの？
アメリカでもトヨタとレクサスと分けて販売してたの？
自分はセルシオの最終型に乗ってたんだけど、
トヨタとは一線を引いて
トヨタディーラーではサービス受けられないし、
店舗少ないし
トヨタのプレミアムではなく、別会社だったから
レクサスを買うの止めたクチなんで
なんかレクサスには抵抗があるんですよ。
塗装とエンジンの調整で無駄に値段高いし
そんでベンツS買ったんだけど
アメリカではトヨタをレクサスマークにして売ってただけじゃないの？
アメリカでもトヨタとレクサスと分けて販売してたの？
自分はセルシオの最終型に乗ってたんだけど、
トヨタとは一線を引いて
トヨタディーラーではサービス受けられないし、
店舗少ないし
トヨタのプレミアムではなく、別会社だったから
レクサスを買うの止めたクチなんで
なんかレクサスには抵抗があるんですよ。
塗装とエンジンの調整で無駄に値段高いし
そんでベンツS買ったんだけど
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/12(金) 20:14:37.80 ID:FBs9uXAe0
レクサスショック
80年代後半、「トヨタが輸出用の高級車を開発しているらしい」という噂が流れた。
それは真実で、1989年にレクサスLS400として華々しくデビューした。
レクサスのデビューに最も驚いたのは、欧米の高級車メーカーだった。メルセデスベンツ、BMW、
ジャガー、キャデラック、どのブランドのライバルと比べても、レクサスは走行性能、静粛性、
信頼性で上回り、それを安価で実現していた。
彼らは皆レクサスを購入し、テストコースを走らせ、バラバラに分解して、徹底的に分析した。
どうすれば、こんなに高性能で、静かで、壊れない車を作れるのか、を。
その結果、1989年以降にデビューした高級車のマスコミ向け発表会では「我が社の新型○○○○は
レクサスと比較して云々……」というフレーズが必ず聞かれる様になった。
80年代後半、「トヨタが輸出用の高級車を開発しているらしい」という噂が流れた。
それは真実で、1989年にレクサスLS400として華々しくデビューした。
レクサスのデビューに最も驚いたのは、欧米の高級車メーカーだった。メルセデスベンツ、BMW、
ジャガー、キャデラック、どのブランドのライバルと比べても、レクサスは走行性能、静粛性、
信頼性で上回り、それを安価で実現していた。
彼らは皆レクサスを購入し、テストコースを走らせ、バラバラに分解して、徹底的に分析した。
どうすれば、こんなに高性能で、静かで、壊れない車を作れるのか、を。
その結果、1989年以降にデビューした高級車のマスコミ向け発表会では「我が社の新型○○○○は
レクサスと比較して云々……」というフレーズが必ず聞かれる様になった。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 16:00:00.50 ID:ALWOZpyD0
保守
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/18(木) 20:49:19.59 ID:ymy2Hxqo0
トヨタとの線引が前提だったはずが、だんだん曖昧になってきた。
そしてグリル周りをいじくりすぎた。
スピンドルとやらがIDだそうだが不格好。
グリルの強調にはメーカー其々の手法がある。
その中でアウディのやり方は成功例と思う。
トヨタはそんなアウディを見て「これ 頂いちゃおう」ってとこじゃないの？
で、作ってみたら不格好。一言で言って意匠不在。
あれを好む人も多いだろうけどね。
レクサスLSは前のグリルの方が良かった。
夜間にLSを見るとなかなか格好いい。
そしてグリル周りをいじくりすぎた。
スピンドルとやらがIDだそうだが不格好。
グリルの強調にはメーカー其々の手法がある。
その中でアウディのやり方は成功例と思う。
トヨタはそんなアウディを見て「これ 頂いちゃおう」ってとこじゃないの？
で、作ってみたら不格好。一言で言って意匠不在。
あれを好む人も多いだろうけどね。
レクサスLSは前のグリルの方が良かった。
夜間にLSを見るとなかなか格好いい。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 18:41:16.34 ID:guxImOrF0
スピンドルはカッコ悪いよね…。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 19:53:39.79 ID:vPB2R9400
最近のアンチはスピンドルしか言わないな。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 20:41:39.29 ID:cNWd4VjQ0
それだけ醜い顔ってことだよ
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 20:55:27.75 ID:Ia81Teb60
田舎で ベンツBMのディーラーが無い地域の農家とB民が買う車
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/19(金) 23:45:15.82 ID:kztk/i/k0
都内で凄く増えてるよ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 01:21:55.30 ID:Jg9r+qZO0
「将来乗りたい高級セダン」
1位「レクサスGS」(44.4%)、
2位「BMW 3」(35.8%)、
3位「メルセデスベンツ Eクラス」(33.8%)、
4位「レクサスIS」(31.8%)、
5位「アウディA6」(27.8%)
1位「レクサスGS」(44.4%)、
2位「BMW 3」(35.8%)、
3位「メルセデスベンツ Eクラス」(33.8%)、
4位「レクサスIS」(31.8%)、
5位「アウディA6」(27.8%)
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 07:42:47.55 ID:JThDbA/T0
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 10:38:16.97 ID:0uNcooZai
とりあえず見栄張り用途には日本車品質でネームバリューもあるから良いと思う
とりあえず高級車で手のかからない車としては優秀
でも物好き目線から見ると他の選択肢を選ぶ
とりあえず高級車で手のかからない車としては優秀
でも物好き目線から見ると他の選択肢を選ぶ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 21:27:50.43 ID:K1rMlizB0
>>313
ソースは？
ソースは？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/20(土) 22:14:27.24 ID:dg5Ur6Bc0
img.wazamono.jp/car/src/1410947162848.jpg
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 00:08:25.11 ID:V8XyKZ580
レクサスGS、将来乗りたい高級セダン1位!
http://news.livedoor.com/article/detail/9144317/
http://news.livedoor.com/article/detail/9144317/
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 00:22:23.26 ID:s27Ma65i0
レクサスに恨みはないが、行儀の悪い運転手が腹立つの
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 13:35:34.45 ID:8ZhpdeIf0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 17:15:11.16 ID:ATv1cdhk0
レクサスに恨みはないが、スピンドルはダサいと思う。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 17:38:46.43 ID:8Pg90Ye2I
セルシオ、アリストL仕様とCT、NXが消えない限り国内では侮辱され続けると思う。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/21(日) 18:24:41.11 ID:AvSmsQ+H0
シフトレバーが邪魔。
やる気があるなら、あんなもんは外せ。
やる気があるなら、あんなもんは外せ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/22(月) 12:35:08.90 ID:iF0QMpmB0
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 10:42:48.20 ID:qw9ZFRdB0
>>313
3尻が高級とかw
3尻が高級とかw
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 12:04:01.21 ID:l4qYXeBV0
笑いどころはそこじゃない
1位と4位でしょ
まぁソース無しのを張ってる時点でアレだし
1位と4位でしょ
まぁソース無しのを張ってる時点でアレだし
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/23(火) 12:18:48.67 ID:WvfuO2AQ0
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 14:00:45.33 ID:b52YnTbp0
tes
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/26(金) 21:17:47.02 ID:gPklBxvI0
IS≧Cクラス＞＞＞３シリ
AMGとかアルピナは反則な
AMGとかアルピナは反則な
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/09/30(火) 17:13:17.20 ID:MnS7QJYeO
tes
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 10:19:04.91 ID:yNy3Ypgoi
まあ現車触ればわかるけど、性能と見た目は内装のデザインだけは壊滅的にレベルが違うよな。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 17:19:49.25 ID:0KoQCsqy0
旧GS乗ってました。レクサス、頑張ってほしいです。
ただ、スピンドルグリルがつくづく惜しい。
女 「ねえ、あのクルマ（IS)、魚焼くグリルみたいなのがついてるけど、あれなーに？」
俺 「いや、空気を取り込むための穴でグリルっていうんだけど・・」
女 「ギャハハハ そのまんまじゃーん！」
ただ、スピンドルグリルがつくづく惜しい。
女 「ねえ、あのクルマ（IS)、魚焼くグリルみたいなのがついてるけど、あれなーに？」
俺 「いや、空気を取り込むための穴でグリルっていうんだけど・・」
女 「ギャハハハ そのまんまじゃーん！」
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 17:35:38.90 ID:+PBuUjo30
嘘つけ馬鹿ｗ
魚焼きグリルならアウディやクライスラーのほうが違いぞ馬鹿ｗ
魚焼きグリルならアウディやクライスラーのほうが違いぞ馬鹿ｗ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 17:43:38.94 ID:+PBuUjo30
訂正ｗ
近いぞ馬鹿ｗ
近いぞ馬鹿ｗ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 18:45:56.94 ID:9wa5PH7v0
>>329
裸の王様ｗ
北米年間新車登録販売台数
レクサス IS
2009年～38077
2010年～34129
2011年～29669
2012年～27708
2013年～35017
BMW 3シリーズ
2009年～90960
2010年～100910
2011年～94371
2012年～99602
2013年～119521
裸の王様ｗ
北米年間新車登録販売台数
レクサス IS
2009年～38077
2010年～34129
2011年～29669
2012年～27708
2013年～35017
BMW 3シリーズ
2009年～90960
2010年～100910
2011年～94371
2012年～99602
2013年～119521
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 19:00:54.17 ID:zKi7P++v0
レまむら
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:18:04.41 ID:2m5QVrko0
BMWは屋台骨の3シリーズがコケたら瀕死状態になる。
ISがコケてもトヨタにとっては多少痛い程度。
だから力の入れ具合が違う。
ISがコケてもトヨタにとっては多少痛い程度。
だから力の入れ具合が違う。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:32:49.30 ID:+PBuUjo30
３尻の圧倒的なバリエーションの多さを考えると
IS大健闘だろ
IS大健闘だろ
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 20:41:25.07 ID:OKvPTuTei
力の入れ具合が違うって事は逆に言えば手抜きだろ
レクサスは何処に力入れてるの？それともレクサス全体が所詮トヨタの1ブランドだから全て惰性で作った手抜き車？
レクサスは何処に力入れてるの？それともレクサス全体が所詮トヨタの1ブランドだから全て惰性で作った手抜き車？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/01(水) 21:15:22.32 ID:+PBuUjo30
世界中の高級車ブランド相手に、惰性の手抜きでタメを張れる
レクサストヨタの底知れぬ潜在力。
レクサストヨタの底知れぬ潜在力。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 04:50:22.95 ID:jTruklwn0
悲惨、GS。。
5シリーズの10分の1ｗ 新型になって意気込んでも半分以下にワロタｗ
北米年間新車登録販売台数
レクサス GS
2010年～7059
2011年～3746
2012年～22160
2013年～19742
BMW 5シリーズ
2010年～39488
2011年～51491
2012年～56798
2013年～56863
5シリーズの10分の1ｗ 新型になって意気込んでも半分以下にワロタｗ
北米年間新車登録販売台数
レクサス GS
2010年～7059
2011年～3746
2012年～22160
2013年～19742
BMW 5シリーズ
2010年～39488
2011年～51491
2012年～56798
2013年～56863
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 06:39:01.26 ID:7icf7dbT0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/02(木) 19:22:18.85 ID:kXju8zyp0
GSと言えば スズキの刀だよな
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 03:44:15.01 ID:Gv+UF/cY0
車内の質感は圧倒的に IS＞3シリ
つーか、3シリ程度であの値段はないわ。客をなめている。
つーか、3シリ程度であの値段はないわ。客をなめている。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 08:25:55.69 ID:djQ7FCvZ0
走りの質感は圧倒的に IS＜3シリ
つーか、IS程度であの値段はないわ。客をなめている。
つーか、IS程度であの値段はないわ。客をなめている。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 08:34:53.64 ID:DBWSwrxw0
>>345
ずいぶんと3シリに対して酷い嫌味を言うものだな、BMWアンチさん。
http://www.roadandtrack.com/car-reviews/road-tests/the-comparison-65-3-roa1013-5
http://www.caranddriver.com/comparisons/final-scoring-performance-data-and-complete-specs-page-5
http://m.youtube.com/watch?v=P2JlBVnBfvU
ずいぶんと3シリに対して酷い嫌味を言うものだな、BMWアンチさん。
http://www.roadandtrack.com/car-reviews/road-tests/the-comparison-65-3-roa1013-5
http://www.caranddriver.com/comparisons/final-scoring-performance-data-and-complete-specs-page-5
http://m.youtube.com/watch?v=P2JlBVnBfvU
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/03(金) 17:22:28.86 ID:HXc9hBq2O
>>346
えーと、そういうスレですが…何か？
えーと、そういうスレですが…何か？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 03:05:15.60 ID:8roGHtRr0
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 12:40:57.19 ID:D4LnnQta0
IS-CオーナーだけどぶっちゃけBMのがあーだ、レクサスのがあーだとか見苦しいわ。
自分の好きな車乗って満足していればいちいち文句つける必要ないだろ。
自分の好きな車乗って満足していればいちいち文句つける必要ないだろ。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/04(土) 12:57:06.00 ID:cFMqIVho0
気になって気になって仕方がないのさ。
つまり
アンチはスレを開いた時から負けている。
つまり
アンチはスレを開いた時から負けている。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:14:37.89 ID:zNhukdwp0
日本もこんな車を造れるようになったのか、と思うと感慨無量。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 00:24:30.59 ID:K8PB+tqX0
Fスポの乗り心地と安定性の両立は驚異的だな。
車の性能というより、電子制御で作られたものだが・・
だからこそこの値段でこの乗り味を実現出来てるんだろうが。
車の性能というより、電子制御で作られたものだが・・
だからこそこの値段でこの乗り味を実現出来てるんだろうが。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 10:12:56.83 ID:mbtuiGwv0
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 10:23:58.78 ID:IzKKv1YV0
レクサス信者って常に外車にコンプレックスを持ってるんだな
このスレ観察してると面白い
このスレ観察してると面白い
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 10:58:58.62 ID:qKfzHSEc0
外車コンプレックスはGGに多い印象。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 11:03:57.02 ID:LGPT/+oh0
日本での輸入車は、高齢者の舶来品信仰に支えられてきたが、
ギブ・ミー・チョコレート世代や
東京オリンピックや大阪万博で外国人一般客にサインを求めていた世代も減り、
欧米コンプレックスだった日本人もようやく世代交代したね。
ギブ・ミー・チョコレート世代や
東京オリンピックや大阪万博で外国人一般客にサインを求めていた世代も減り、
欧米コンプレックスだった日本人もようやく世代交代したね。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 11:29:11.70 ID:kJF1Lb9j0
典子様の結婚の儀で乗っている車もスピンドル姿のレクサスだよ
日本人の無意識下の総意がそこにある
日本人の無意識下の総意がそこにある
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 11:37:36.22 ID:qEP8l0km0
レクサス信者は外車コンプレックスのＧＧが多いのか（笑）
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 11:58:03.96 ID:LGPT/+oh0
どちらが高齢者かといえば世代的に欧米コンプレックスを抱えた舶来品信仰の
外車信者だろうね。
外車信者だろうね。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 17:34:03.42 ID:HAKwW7iZ0
>>359
その発想自体が爺さん丸出しでワロタｗ
その発想自体が爺さん丸出しでワロタｗ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 18:03:25.53 ID:LGPT/+oh0
車の実力で負けたらあとは舶来信仰心しか頼るものがないだろう
http://www.roadandtrack.com/car-reviews/road-tests/the-comparison-65-3-roa1013-5
http://www.caranddriver.com/comparisons/final-scoring-performance-data-and-complete-specs-page-5
https://www.youtube.com/watch?v=P2JlBVnBfvU
http://www.roadandtrack.com/car-reviews/road-tests/the-comparison-65-3-roa1013-5
http://www.caranddriver.com/comparisons/final-scoring-performance-data-and-complete-specs-page-5
https://www.youtube.com/watch?v=P2JlBVnBfvU
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 18:43:39.20 ID:TmWiNAr40
国産信者の輸入車コンプは重症みたいだね
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 19:08:01.60 ID:LGPT/+oh0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 20:22:23.82 ID:qtVV+LlB0
都合のいいところだけを引っ張りだして
実力で勝ってるとか思い込んじゃってるんだ（ｸｽｸｽ
ほんと信仰って恐ろしいね
実力で勝ってるとか思い込んじゃってるんだ（ｸｽｸｽ
ほんと信仰って恐ろしいね
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 20:49:36.59 ID:LGPT/+oh0
随分イライラしてるねｗ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 22:09:36.64 ID:HAKwW7iZ0
>>361
爺さん、まぁ、肩の力抜けよｗ
爺さん、まぁ、肩の力抜けよｗ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/05(日) 22:17:49.64 ID:LGPT/+oh0
レクサスのスレ
気になってまた開いちゃったねｗ
気になってまた開いちゃったねｗ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 03:14:15.14 ID:b9FR1tlv0
宗教も体験入信ってあるじゃない。
レクサス車云々より信者の珍言動に興味あるんだが…毎日くせになるのよ。
レクサス車云々より信者の珍言動に興味あるんだが…毎日くせになるのよ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 08:05:06.66 ID:Cc3jy1WA0
おもてなしに弱いオンチな爺さん相手の宗教ｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 08:28:57.12 ID:n/sroKvg0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 09:48:29.61 ID:FpwH1+LC0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 20:07:06.90 ID:GkS/ak//0
レクサスオーナーではなくなったが、やっぱり気になる存在だ。
どことは言わんが、乗り換えるとレクサス車では見えなかったアラが見えてくる。
お世辞抜きでドイツ車に比べレクサスはよくできていると実感することが多い（その逆もなくはないが）。
ファンもアンチもまずレクサス車とその対抗馬を所有するこったな。
話はそれからだよ。
どことは言わんが、乗り換えるとレクサス車では見えなかったアラが見えてくる。
お世辞抜きでドイツ車に比べレクサスはよくできていると実感することが多い（その逆もなくはないが）。
ファンもアンチもまずレクサス車とその対抗馬を所有するこったな。
話はそれからだよ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 20:44:10.66 ID:VEL/5Z3/0
レクサスの魅力ってなに？
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 20:51:03.51 ID:Ko5jdbuC0
>>361のように、走りではBMWよりはマシなところじゃね？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 21:50:23.87 ID:NwueL77I0
>>373
1)V8NAなのに名ばかりで毎年エンジンアワード圏外でキャリーオーバーのM4のターボエンジンより低回転。対低トルクLS用トルコンAT
2見えないところはとことんコストカット、ボンネット下はシャシーに直結しない見せかけ安物後付みたいな貧弱短小タワーバー。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/666/854/html/013.jpg.html
3)オイルも入ってない状態のRC-Fat 乾燥重量・・・驚愕の1840kg
4)Cセグでも標準のコスト安で簡易ブレーキLSDが驚愕のボッタくりオプション43万。
5)1840㎏軽量化の意志や努力の欠片も見えないのもさることながら
15㎏以上軽量化できるリチウムイオンバッテリー搭載をケチる。
その上、ボッタくりカーボンオプション77万で10Kg軽量化と費用対効果をアピール。
6）CO2排出量 環境無視上等！RC-F 252g/km VS M4 194g/km
7) RCF 950万（米国64000ドル） RC350 680万（米国43700ドル）
GTR Black Edition 993万（米国111.510ドル）
同じ日本生産・輸出のプレミアムスポーツカーにもかからわず国民の足元見て北米に媚びるレクサス
と日本人の誇りで北米に媚びないGTR
1)V8NAなのに名ばかりで毎年エンジンアワード圏外でキャリーオーバーのM4のターボエンジンより低回転。対低トルクLS用トルコンAT
2見えないところはとことんコストカット、ボンネット下はシャシーに直結しない見せかけ安物後付みたいな貧弱短小タワーバー。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/666/854/html/013.jpg.html
3)オイルも入ってない状態のRC-Fat 乾燥重量・・・驚愕の1840kg
4)Cセグでも標準のコスト安で簡易ブレーキLSDが驚愕のボッタくりオプション43万。
5)1840㎏軽量化の意志や努力の欠片も見えないのもさることながら
15㎏以上軽量化できるリチウムイオンバッテリー搭載をケチる。
その上、ボッタくりカーボンオプション77万で10Kg軽量化と費用対効果をアピール。
6）CO2排出量 環境無視上等！RC-F 252g/km VS M4 194g/km
7) RCF 950万（米国64000ドル） RC350 680万（米国43700ドル）
GTR Black Edition 993万（米国111.510ドル）
同じ日本生産・輸出のプレミアムスポーツカーにもかからわず国民の足元見て北米に媚びるレクサス
と日本人の誇りで北米に媚びないGTR
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 22:15:50.27 ID:FpwH1+LC0
おっ、RCをかなり警戒してるなｗ
GTRは極度の販売不振で売る気を無くしてるだけなのも知ってるくせにｗ
GTRは極度の販売不振で売る気を無くしてるだけなのも知ってるくせにｗ
377 ：レクサスマスト”管理”人：2014/10/06(月) 22:21:01.54 ID:5U3QWf6Y0
From：レクサスマスト管理人[email protected]、[email protected]
裁判の用意が出来ています。長年に渡り証拠も揃いました
法律家にも全て提出済みです
裁判で決着を着けましょう
前回のメールも証拠として提出してありますが
今回も提出します
最終最後警告！！します
以降同じような行為を繰り返す場合は警告せずに提訴します
準備下さい
裁判の用意が出来ています。長年に渡り証拠も揃いました
法律家にも全て提出済みです
裁判で決着を着けましょう
前回のメールも証拠として提出してありますが
今回も提出します
最終最後警告！！します
以降同じような行為を繰り返す場合は警告せずに提訴します
準備下さい
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/06(月) 22:50:12.89 ID:YfjxdWJt0
トヨタミシンと車のトヨタ関係ある？
あるならスピンドルグリルもそれなりに理由があるよな。
あるならスピンドルグリルもそれなりに理由があるよな。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 11:31:36.86 ID:Lv08KcgYO
そうなの？
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 13:40:09.59 ID:7Bw2sKk20
>>361
レクサスファンはバカみたいにその記事しか出さないね
それがIS350を褒めてる唯一の記事だからか？
他の記事の評価では、IS350はBMWどころかボルボにも負けてるぞ
新C250 = BMW328i > Volvo_S60 > IS350 > Q50_Hybrid
http://www.caradvice.com.au/305077/luxury-sedan-comparison-final-round-mercedes-benz-c-class-v-bmw-3-series-v-volvo-s60/
レクサスファンはバカみたいにその記事しか出さないね
それがIS350を褒めてる唯一の記事だからか？
他の記事の評価では、IS350はBMWどころかボルボにも負けてるぞ
新C250 = BMW328i > Volvo_S60 > IS350 > Q50_Hybrid
http://www.caradvice.com.au/305077/luxury-sedan-comparison-final-round-mercedes-benz-c-class-v-bmw-3-series-v-volvo-s60/
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 13:59:19.70 ID:VUwtX3WW0
3-1でレクサスの勝ち
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 14:12:38.20 ID:7Bw2sKk20
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 14:42:14.05 ID:VUwtX3WW0
海外の記事を出しておいて唐突に都合よく日本市場だけに絞り込んでくるのも
どうかと思いますよ
どうかと思いますよ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 15:01:56.44 ID:7Bw2sKk20
だから、言いたいのは
以上の記事を全部信用するとすれば、
BMW328i > IS350 > BMW335i
になるんじゃないかということ
そして、日本ではBMW335iは売られていないので
BMW328i > IS350
ということになるねということ
なお参考としてだけど、
BMW328i > BMW335i
については以下のソースもあるよ
Total Victory: The BMW 328i is Better Than the BMW 335i
http://blogs.motortrend.com/total-victory-the-bmw-328i-is-better-than-the-bmw-335i-21501.html
BMW 328i Sport
http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1202_2012_bmw_328i_sport_first_test/
Want to know the real kicker? Don't tell BMW, but the 328i is better than the 335i.
以上の記事を全部信用するとすれば、
BMW328i > IS350 > BMW335i
になるんじゃないかということ
そして、日本ではBMW335iは売られていないので
BMW328i > IS350
ということになるねということ
なお参考としてだけど、
BMW328i > BMW335i
については以下のソースもあるよ
Total Victory: The BMW 328i is Better Than the BMW 335i
http://blogs.motortrend.com/total-victory-the-bmw-328i-is-better-than-the-bmw-335i-21501.html
BMW 328i Sport
http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1202_2012_bmw_328i_sport_first_test/
Want to know the real kicker? Don't tell BMW, but the 328i is better than the 335i.
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 15:13:04.72 ID:VUwtX3WW0
ま、
3-1でレクサスの勝ち
でいいでしょ
3-1でレクサスの勝ち
でいいでしょ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 15:27:43.31 ID:7Bw2sKk20
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 16:35:07.54 ID:VUwtX3WW0
単純に
レクサス3勝 BMW1勝で
レクサスの勝ちということですよ。
レクサス3勝 BMW1勝で
レクサスの勝ちということですよ。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 16:58:39.71 ID:wNreLnmU0
レクサスって、操縦安定性が低すぎて、テストドライバーが運転しても対向車線にはみ出しちゃうんですよね？
http://blog.inmycab.com/uncategorized/3157/
しかも、３シリとぶつかっただけで、乗員全滅しちゃうんですよね？
カーボンボディが聞いて呆れる（失笑）
http://blog.inmycab.com/uncategorized/3157/
しかも、３シリとぶつかっただけで、乗員全滅しちゃうんですよね？
カーボンボディが聞いて呆れる（失笑）
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 17:22:57.09 ID:oF+7oN5s0
>>378
豊田の源流は紡績だよ
豊田の源流は紡績だよ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 17:30:45.39 ID:VUwtX3WW0
>>388
クラッシャブルゾーンの限られたスポーツカーで
自重より重い鋼鉄製セダンと衝突しても同等の空間を残せたのは
最先端のカーボンモノコックの驚くべき優位性だね。
ただ残念なことにシートベルトもエアバッグも機能させていなけれ
ば乗員が減速する術もなくその強度さえも無意味なものとなってし
まう。
とはいえ一般的なアルミモノコックでは相手がコンパクトカーでも
空間確保は難しい。
http://www.wreckedexotics.com/articles/images/360_20090926_001.jpg
http://www.wreckedexotics.com/articles/images/360_20090926_004.jpg
http://www.wreckedexotics.com/articles/images/360_20090926_002.jpg
クラッシャブルゾーンの限られたスポーツカーで
自重より重い鋼鉄製セダンと衝突しても同等の空間を残せたのは
最先端のカーボンモノコックの驚くべき優位性だね。
ただ残念なことにシートベルトもエアバッグも機能させていなけれ
ば乗員が減速する術もなくその強度さえも無意味なものとなってし
まう。
とはいえ一般的なアルミモノコックでは相手がコンパクトカーでも
空間確保は難しい。
http://www.wreckedexotics.com/articles/images/360_20090926_001.jpg
http://www.wreckedexotics.com/articles/images/360_20090926_004.jpg
http://www.wreckedexotics.com/articles/images/360_20090926_002.jpg
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 18:50:59.20 ID:tr/WZANu0
>>380
その比較だとFスポではなくL、単純にISはFスポとそれ以外の差がでかいということ。
3シリはMスポとそれ以外の差が小さく、
ISノーマル〈3シリノーマル
Mスポ〈Fスポ
というだけだろ。
NXもノーマルは評判悪くFスポに注文が集中してるから全体的にノーマルのテコ入れした方がいい。
その比較だとFスポではなくL、単純にISはFスポとそれ以外の差がでかいということ。
3シリはMスポとそれ以外の差が小さく、
ISノーマル〈3シリノーマル
Mスポ〈Fスポ
というだけだろ。
NXもノーマルは評判悪くFスポに注文が集中してるから全体的にノーマルのテコ入れした方がいい。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 19:12:32.38 ID:vxkB/37L0
店舗に高級感もたして、その分ぼった食ってる
それにつられて高く買わされる、どっかの百貨店みたい。
それにつられて高く買わされる、どっかの百貨店みたい。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 19:31:54.28 ID:VUwtX3WW0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 20:21:07.95 ID:HG/e/qbm0
From：レクサスマスト管理人[email protected]、[email protected]
裁判の用意が出来ています。長年に渡り証拠も揃いました
法律家にも全て提出済みです
裁判で決着を着けましょう
前回のメールも証拠として提出してありますが
今回も提出します
最終最後警告！！します
以降同じような行為を繰り返す場合は警告せずに提訴します
準備下さい
裁判の用意が出来ています。長年に渡り証拠も揃いました
法律家にも全て提出済みです
裁判で決着を着けましょう
前回のメールも証拠として提出してありますが
今回も提出します
最終最後警告！！します
以降同じような行為を繰り返す場合は警告せずに提訴します
準備下さい
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 21:06:07.84 ID:iJmUD+N50
>>393
「世界品質のトヨタブランドを究極までブラッシュアップ」すると品質が業界平均以下まで悪化しちゃうわけですね？
わかりますｗ
http://japan.jdpower.com/news/20141600081/
「世界品質のトヨタブランドを究極までブラッシュアップ」すると品質が業界平均以下まで悪化しちゃうわけですね？
わかりますｗ
http://japan.jdpower.com/news/20141600081/
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 21:28:46.84 ID:VUwtX3WW0
新車の初期不良は一過性で増えることもあるので傾向で捉えるべきだね。
http://i.imgur.com/FoJIG2j.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/556/361/j01.jpg
信頼性データーとなるとこちら
米３年後耐久品質
http://www.autonews.com/Assets/graphics/21214jd-power-2014vds.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13913110740099.jpg
http://i.imgur.com/FoJIG2j.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/556/361/j01.jpg
信頼性データーとなるとこちら
米３年後耐久品質
http://www.autonews.com/Assets/graphics/21214jd-power-2014vds.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13913110740099.jpg
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 22:11:32.55 ID:CsK6YM+q0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 22:14:04.08 ID:VUwtX3WW0
先週の皇室行事でも使用された
雅なスピンドルグリルだよ。
雅なスピンドルグリルだよ。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 22:17:20.00 ID:qO3Eb3sX0
レクサスってロッテリアが開発してるんだろ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 22:36:47.81 ID:7Bw2sKk20
>>391
でも、ベストカー2014.9.26の比較試乗テストでは
総合順位
BMW320i_Luxury > C200_AvanGarde_AMG > スカイライン200GT-t_SP > レクサスIS300h F_sport
となっている
BMWはNormalサスでもTop, レクサスはF_sportでも最低の順位だぞ
でも、ベストカー2014.9.26の比較試乗テストでは
総合順位
BMW320i_Luxury > C200_AvanGarde_AMG > スカイライン200GT-t_SP > レクサスIS300h F_sport
となっている
BMWはNormalサスでもTop, レクサスはF_sportでも最低の順位だぞ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 22:36:49.19 ID:VUwtX3WW0
Ｌ字モチーフを随所に反復訴求できるレクサス。
他社のデザイナーが羨むポイントでもある。
http://machinespider.com/wp-content/uploads/2014/03/2015-Lexus-RC-F-5.jpg
他社のデザイナーが羨むポイントでもある。
http://machinespider.com/wp-content/uploads/2014/03/2015-Lexus-RC-F-5.jpg
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 23:05:19.76 ID:4azBP8tSO
アメリカでレクサスとトヨタの違いは何？
アメリカじゃカムリもレクサスなんでしょ
アメリカじゃカムリもレクサスなんでしょ
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/11(土) 23:57:29.08 ID:Jme5LR9e0
毎日のように2ちゃんに一日中張りついて
ヨタ擁護1カキコごとに歩合いくら貰えんの？それとも日給制？
http://hissi.org/read.php/auto/20141011/VlV3dFgzV1cw.html
やっぱそういったヨタの優位なデータに偏ったテンプレ資料たちは
データ集として配布されてるん？
ヨタ擁護1カキコごとに歩合いくら貰えんの？それとも日給制？
http://hissi.org/read.php/auto/20141011/VlV3dFgzV1cw.html
やっぱそういったヨタの優位なデータに偏ったテンプレ資料たちは
データ集として配布されてるん？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 00:25:27.98 ID:7upeARkR0
手も足も出せなくなった時に
よく貼られがちなリンクだね。
よく貼られがちなリンクだね。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 00:41:21.92 ID:nFbwgZLX0
その返しもテンプレなんだね
ワンパターンなんだよキミは
ワンパターンなんだよキミは
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 00:55:39.67 ID:7upeARkR0
そんなわけで
そのリンクや工作員認定は白旗に見えるので
必ずしも悪い気はしない。
そのリンクや工作員認定は白旗に見えるので
必ずしも悪い気はしない。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 11:50:58.68 ID:Q45wAFMy0
必死チェッカーがかなり悔しいみたい このひとｗ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 11:56:06.33 ID:7upeARkR0
また順位を教えてねｗ
今日も上位を目指しますｗ
今日も上位を目指しますｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 12:02:25.68 ID:sb0Pk/2J0
今日もブッチギリのトップですよｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20141012/N3VwZUFSa1Iw.html
ぽんこつヨタ車をバカにされるのがそんなに悔しいんだｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20141012/N3VwZUFSa1Iw.html
ぽんこつヨタ車をバカにされるのがそんなに悔しいんだｗ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 12:14:14.47 ID:7upeARkR0
強者側に立つのは楽ではあるけれど
だからと言って
弱いものいじめを楽しんでいるわけでは
断じてないからね！
だからと言って
弱いものいじめを楽しんでいるわけでは
断じてないからね！
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 12:30:58.23 ID:NA/aqeXz0
必死の抵抗も無駄に終わりそうですね、今日もまたｗｗｗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 12:31:21.03 ID:7upeARkR0
>>409
楽勝ｗ
楽勝ｗ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 16:19:12.98 ID:QbizLtsl0
フルボッコに耐えかねて逃亡しちゃったみたいだな
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/12(日) 16:29:05.88 ID:7upeARkR0
合いの手入れてくれないから待ってたよ
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 01:27:12.92 ID:pmZr/5Ft0
昔から恥も外聞もなくパクリばかりをしてきた盗用多自動車は
（自称）プレミアムブランドを立ち上げてもやはりパクリでしか勝負できない訳で
三つ子の魂百までを地で行ってますな
（自称）プレミアムブランドを立ち上げてもやはりパクリでしか勝負できない訳で
三つ子の魂百までを地で行ってますな
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 01:49:31.68 ID:IFDdRtG60
そのレス一つで丸一日は発狂してくれると思うよ カレｗ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 08:28:23.03 ID:hI32X7aa0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 21:15:09.39 ID:SvQz4zpZ0
今日はあまりバカにされずに済んだみたいだね
よかったねｗｗｗｗｗ
よかったねｗｗｗｗｗ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/13(月) 21:27:36.05 ID:hI32X7aa0
アンチ君ネタ切れ、更に燃料切れ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 20:28:44.99 ID:G8u3IuFA0
ちょっと高いおべべ着せただけのヨタ車だからな
中身は薄っぺら
走り味もスカスカ
中身は薄っぺら
走り味もスカスカ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 21:22:40.59 ID:4cBbRDmH0
世界品質のトヨタブランドを究極までブラッシュアップ、
磨き抜いたブランド、それがレクサス。
そのままでも世界品質のブランド米を、一粒一粒選別して大きさを揃え、
手間をかけて最高の炊き方をすればより格別に美味しいのと同じだね。
もちろん走りも>>361のように評価が高い
磨き抜いたブランド、それがレクサス。
そのままでも世界品質のブランド米を、一粒一粒選別して大きさを揃え、
手間をかけて最高の炊き方をすればより格別に美味しいのと同じだね。
もちろん走りも>>361のように評価が高い
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:06:47.87 ID:4C8jKKTj0
はいはいテンプレをコピペするお仕事乙
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:11:43.24 ID:4cBbRDmH0
反論はできないようで
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:19:02.81 ID:G8u3IuFA0
まったく反論になってないような駄作文を返されたところで
こちらとしては反論なんてしようがない訳で
おとといおいでね坊や
こちらとしては反論なんてしようがない訳で
おとといおいでね坊や
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:29:11.85 ID:4cBbRDmH0
反論できずに悔し紛れね
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:35:18.75 ID:G8u3IuFA0
>>227
>>252
>>262
>>274
>>393
>>395
>>421
配られた資料をコピペするだけでなく
キチンと自分の経験に基づいた自分の言葉で語ることを覚えましょうね
ヨタしか見てない井の中の蛙クン
しっかしヨタが世界品質ねぇ（失笑
>>252
>>262
>>274
>>393
>>395
>>421
配られた資料をコピペするだけでなく
キチンと自分の経験に基づいた自分の言葉で語ることを覚えましょうね
ヨタしか見てない井の中の蛙クン
しっかしヨタが世界品質ねぇ（失笑
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:39:42.34 ID:MUg5RQev0
レクサスを乗っても無いのに批判する輩は
結局海外厨なんだよねＢＭＷマンセーベンツマンセーアウディマンセーしてるだけ
結局海外厨なんだよねＢＭＷマンセーベンツマンセーアウディマンセーしてるだけ
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:41:04.60 ID:usPa3bfO0
しかも安物国産に乗ってるやつがなぜか批判
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/14(火) 22:42:11.68 ID:4cBbRDmH0
＞自分の言葉
匿名掲示板は妄想も書き放題だから
ちゃんと根拠を提示しないとね。
世界品質
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13913110740099.jpg
匿名掲示板は妄想も書き放題だから
ちゃんと根拠を提示しないとね。
世界品質
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13913110740099.jpg
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 01:18:55.37 ID:hyR2gFKH0
テンプレ貼るしか脳がないヨタヲタ哀れやなｗ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 02:52:04.02 ID:bEsCuTly0
反論はできないようで
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 05:40:53.62 ID:NvaouJlm0
tes
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 09:15:10.20 ID:Egh9GE660
またヨタ乞食が虐められとるｗ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 09:36:02.74 ID:bEsCuTly0
反論に行き詰まると悔し紛れ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 18:18:14.30 ID:brzQNUYv0
レクサスを選ぶ人間は
外車恐怖症かレクサスブランドが絶対的に好きなのだろう
よく比較される３社
ベンツの安全装備の充実、アウディのお買い得さ、ＢＭＷの楽しさ速さ
レクサスって高いくせに何もないのにあえて買うんだから
レクサスクラブが大好き以外、選ぶ理由がないだろ
外車恐怖症かレクサスブランドが絶対的に好きなのだろう
よく比較される３社
ベンツの安全装備の充実、アウディのお買い得さ、ＢＭＷの楽しさ速さ
レクサスって高いくせに何もないのにあえて買うんだから
レクサスクラブが大好き以外、選ぶ理由がないだろ
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 18:25:58.91 ID:bEsCuTly0
日本での輸入車は、主に高齢者の舶来品信仰に支えられてきたが、
ギブ・ミー・チョコレート世代や
東京オリンピックや大阪万博で外国人一般客にサインを求めていた世代も
減り、欧米コンプレックスだった日本人もようやく世代交代したね。
自動車魅力度レクサス首位
http://japan.jdpower.com/news/20141850081/
ギブ・ミー・チョコレート世代や
東京オリンピックや大阪万博で外国人一般客にサインを求めていた世代も
減り、欧米コンプレックスだった日本人もようやく世代交代したね。
自動車魅力度レクサス首位
http://japan.jdpower.com/news/20141850081/
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 18:29:25.68 ID:jdSuf6Ah0
今の20代は愛国世代だから見事に外車に興味無いよね。
キチガイ左翼バブル世代とはわかり合うことはない。
キチガイ左翼バブル世代とはわかり合うことはない。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:10:55.23 ID:wE8wO4QT0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 19:42:46.22 ID:hyR2gFKH0
>>436
>>356
>>435
サービス拠点の近さとか値引きとか営業のうやうやしさとか
納期とか周りに対するちっぽけな見栄とか
エセセレブたちがクルマ以外の要素で消去法の末に
妥協とともに仕方なく選ぶクルマって感じ
ハッキリ言って少しでもクルマを知ってる人間だったら
積極的にここのを選ぶ理由は皆無だもんな
>>356
>>435
サービス拠点の近さとか値引きとか営業のうやうやしさとか
納期とか周りに対するちっぽけな見栄とか
エセセレブたちがクルマ以外の要素で消去法の末に
妥協とともに仕方なく選ぶクルマって感じ
ハッキリ言って少しでもクルマを知ってる人間だったら
積極的にここのを選ぶ理由は皆無だもんな
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:14:15.65 ID:bEsCuTly0
ボッタクられながらもわざわざ日本で低品質輸入車に乗り続けていた
修行僧のような舶来信仰信者も
さすがに拡大しすぎた後進国生産の現実を前に、洗脳が解けたのだろう
修行僧のような舶来信仰信者も
さすがに拡大しすぎた後進国生産の現実を前に、洗脳が解けたのだろう
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:21:12.08 ID:dXoCQ/vC0
>>435
MBもBMW乗ったすえにレクサス乗ってるけど、MBの最後はCLSAMG一戸建てにうつる際に五月蝿いので、レクサスGSに、その後LS600hを2台乗り継いで、先月嫁にNX300hFオーダーしたが、納車予定が立たず、見積りに4月登録と打たれ、少しめげてる。
長時間運転してもMBより全然楽。
内装がMBはしょぼ過ぎだった、因みにS500Lロリンザーで乗ってたが、年代もあるが、レクサスと比べるまでもない、、、
モナコ国公もメルセデスからレクサスに乗り換えるだけあるわ、、、
MBもBMW乗ったすえにレクサス乗ってるけど、MBの最後はCLSAMG一戸建てにうつる際に五月蝿いので、レクサスGSに、その後LS600hを2台乗り継いで、先月嫁にNX300hFオーダーしたが、納車予定が立たず、見積りに4月登録と打たれ、少しめげてる。
長時間運転してもMBより全然楽。
内装がMBはしょぼ過ぎだった、因みにS500Lロリンザーで乗ってたが、年代もあるが、レクサスと比べるまでもない、、、
モナコ国公もメルセデスからレクサスに乗り換えるだけあるわ、、、
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:32:05.96 ID:dXoCQ/vC0
嫁の兄貴が、元はダイムラーらしいがメルセデスUSA勤務だから本当はメルセデス乗らなきゃ駄目なんだが、義兄いわくメルセデスJAPANは値段ののせ方が半端じゃないらしく、値引きしても、他国より1.5倍高いから止めておけば。
だって、、、
異常な価格設定。
日本人は馬鹿だからそれでも、ユーザーが沢山いるんだそうだ。
そして世界の高級車の中で一番リコールが多い。
だって、、、
異常な価格設定。
日本人は馬鹿だからそれでも、ユーザーが沢山いるんだそうだ。
そして世界の高級車の中で一番リコールが多い。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:36:41.59 ID:wE8wO4QT0
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:36:42.08 ID:dXoCQ/vC0
海外じゃ、車の大きさとエンジンのデカイのが高級車って感覚なんだそうだ。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:42:06.90 ID:dXoCQ/vC0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:43:07.47 ID:fzHtvxc60
国産車がカスばっかだからドイツ車が高値で取引されるんだろうな
自由競争なんだから仕方ない
自由競争なんだから仕方ない
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:43:33.02 ID:wE8wO4QT0
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:43:42.20 ID:dXoCQ/vC0
ダイムラーしいてはメルセデスは日本の富裕層はお花畑だと思ってるから。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:47:50.82 ID:by5dfHMn0
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:50:53.85 ID:dXoCQ/vC0
>>446
モナコ国公
2000万払って、2年で壊れる車に乗るなら砂漠に金を捨てるのと変わらない。
F1レーサーの普段乗り、ランボ、フェラ、それとイギリス車、LFA。
サッカー選手もあまりメルセデス聞かないよね。
日本人野球選手はメルセデス多いが、金持つとモーゼル等のコンプリート。
五月蝿いだけのAMGなんて誰も乗らない。
モナコ国公
2000万払って、2年で壊れる車に乗るなら砂漠に金を捨てるのと変わらない。
F1レーサーの普段乗り、ランボ、フェラ、それとイギリス車、LFA。
サッカー選手もあまりメルセデス聞かないよね。
日本人野球選手はメルセデス多いが、金持つとモーゼル等のコンプリート。
五月蝿いだけのAMGなんて誰も乗らない。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 20:56:39.69 ID:bK/qxPbn0
リコールといえばレクサスの代名詞だろｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E5%A4%A7%E8%A6%8F%E6%A8%A1%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB_(2009%E5%B9%B4-2010%E5%B9%B4)
涙目で記者会見する社長なんて、世界中探しても滅多にお目に掛かれないよｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E5%A4%A7%E8%A6%8F%E6%A8%A1%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB_(2009%E5%B9%B4-2010%E5%B9%B4)
涙目で記者会見する社長なんて、世界中探しても滅多にお目に掛かれないよｗ
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:01:32.80 ID:V+2CmvUB0
またやってる（笑）
↓
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20141015-00000052-nnn-soci
ネジがゆるむって、ヨタ厨の頭と同じじゃん（笑）
↓
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20141015-00000052-nnn-soci
ネジがゆるむって、ヨタ厨の頭と同じじゃん（笑）
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:01:40.80 ID:dXoCQ/vC0
>>451
レクサスは、メルセデスならリコールにならないものでも対応するからね。
メルセデスは走行中にステアリング不能になるかもしれない、という事で初めてリコール受け付け、その前はサービス対応って、一体なんだサービス対応って？
もう7000台超えでしょ、一応発表ではね。
レクサスは、メルセデスならリコールにならないものでも対応するからね。
メルセデスは走行中にステアリング不能になるかもしれない、という事で初めてリコール受け付け、その前はサービス対応って、一体なんだサービス対応って？
もう7000台超えでしょ、一応発表ではね。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:13:12.29 ID:bEsCuTly0
>>451
でっち上げの全米トヨタ叩きの時のね。
米運輸省・NHTSA・NASAによる最終報告
2011年2月8日、急加速問題の原因調査をしていた米運輸省はトヨタ車の電子制御装置に
欠陥はなかったとの調査結果を発表。ラフード米運輸長官の発表では米高速道路交通
安全局（NHTSA）と米航空宇宙局（NASA）による10ヶ月の調査結果で、電子制御装置
ではいかなる問題点も見つからなかったとし、NASAエンジニアによれば急発進が発生
した自動車9台について電子制御装置に異常現象は見られず、NHTSAの調査でも
急発進事故の殆どが運転手のミスと確認された。
ワシントン・ポスト紙は2011年2月9日の社説で、米議会による一連の「トヨタたたき」
は、ニュースの見出しを狙った政治的に引き起こされたヒステリーだったと米国側の
対応を批判し、議会は自制や大局観を失っていたとした。
この時、本当にリコール隠ししていたGMは今天罰を受けている
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140320/wec14032019090005-n1.htm
でっち上げの全米トヨタ叩きの時のね。
米運輸省・NHTSA・NASAによる最終報告
2011年2月8日、急加速問題の原因調査をしていた米運輸省はトヨタ車の電子制御装置に
欠陥はなかったとの調査結果を発表。ラフード米運輸長官の発表では米高速道路交通
安全局（NHTSA）と米航空宇宙局（NASA）による10ヶ月の調査結果で、電子制御装置
ではいかなる問題点も見つからなかったとし、NASAエンジニアによれば急発進が発生
した自動車9台について電子制御装置に異常現象は見られず、NHTSAの調査でも
急発進事故の殆どが運転手のミスと確認された。
ワシントン・ポスト紙は2011年2月9日の社説で、米議会による一連の「トヨタたたき」
は、ニュースの見出しを狙った政治的に引き起こされたヒステリーだったと米国側の
対応を批判し、議会は自制や大局観を失っていたとした。
この時、本当にリコール隠ししていたGMは今天罰を受けている
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140320/wec14032019090005-n1.htm
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:15:07.33 ID:dXoCQ/vC0
そうだね、トヨタはリコール王の名を現在トップ独走だね、2007年代トヨタはクレーム隠しでリコール4位だったからね。
現在は隠していない為トップ。
現在のクレーム年間トップはダントツでメルセデス、そしてエンジンがかからない、ブレーキが効かない、突然炎上、ステアリング不能、タイヤがはずれる(原因不明)になるまでリコールしないからね。
現在は隠していない為トップ。
現在のクレーム年間トップはダントツでメルセデス、そしてエンジンがかからない、ブレーキが効かない、突然炎上、ステアリング不能、タイヤがはずれる(原因不明)になるまでリコールしないからね。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:19:21.49 ID:dXoCQ/vC0
そして日本の高級車の中でメルセデスのクレームがトップなのは、販売体制にも原因があると言われている。反社会勢力団体所属の人間でも簡単に購入出来る為、クレームが多いとも一説には言われてるが、、、
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:24:26.91 ID:JYX26lJa0
トヨタ車を買うと欠陥が標準装備なんですね
スマイル０円みたいな感じですか？
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
スマイル０円みたいな感じですか？
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 21:39:34.20 ID:bEsCuTly0
トヨタが「品質、信頼性重視のため」に
「リコールへ踏み切る基準を非常に低くした」
のは事実だよ。
三菱自動車の失敗の教訓でもある。
「リコールへ踏み切る基準を非常に低くした」
のは事実だよ。
三菱自動車の失敗の教訓でもある。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:10:19.27 ID:cYZ0744BO
大規模リコール出たな。
流石だわ。
流石だわ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:22:52.69 ID:dXoCQ/vC0
今のネット世界になっても、未だ往年のクレーム隠しを堂々とやるメルセデスは、逆に大したタマだな、、、
まあ日本のジイさん達は、わからないからな。
悪い事は悪いと言える勇気を持とうぜ、メルセデスさん。
馬鹿が馬鹿だと気付かないのは、本当のお花畑だよ。
まあ日本のジイさん達は、わからないからな。
悪い事は悪いと言える勇気を持とうぜ、メルセデスさん。
馬鹿が馬鹿だと気付かないのは、本当のお花畑だよ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/15(水) 22:40:17.57 ID:bEsCuTly0
「（日本の）メーカーはリコールへ踏み切る基準を非常に低くした」とみているのはクレディスイス証券の秋田昌洋
アナリスト。ここ最近、大規模リコールが相次いでいることに触れ、「リコールを躊躇（ちゅうちょ）して
大問題になるよりは、早い段階で適切な対応をする傾向にある」と述べた。
積極的にリコールを進める傾向が始まっていたと指摘。以前はリコールに至らなかった案件も積極的に届け出て
その後、具体的な対応を検討する形だと述べた。
中西孝樹アナリストは、トヨタは顧客の声や問題に迅速に対応する姿勢を強く出しており、品質管理重視の姿勢
を向上させているとみている。10年以後、品質問題へ対応するための引当金も計上しており、業績への影響も抑
えられているという見方を示した。
アナリスト。ここ最近、大規模リコールが相次いでいることに触れ、「リコールを躊躇（ちゅうちょ）して
大問題になるよりは、早い段階で適切な対応をする傾向にある」と述べた。
積極的にリコールを進める傾向が始まっていたと指摘。以前はリコールに至らなかった案件も積極的に届け出て
その後、具体的な対応を検討する形だと述べた。
中西孝樹アナリストは、トヨタは顧客の声や問題に迅速に対応する姿勢を強く出しており、品質管理重視の姿勢
を向上させているとみている。10年以後、品質問題へ対応するための引当金も計上しており、業績への影響も抑
えられているという見方を示した。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 00:50:46.33 ID:rCF/IOF70
トヨタ自動車は、「疑いがあれば躊躇（ちゅうちょ）せずリコールする」（幹部）
という姿勢に転換。品質管理の新組織を立ち上げ、情報を世界的に共有する態勢を
整えたほか、自主的に改善・修理する「サービスキャンペーン」も積極活用するよう
になった。日産自動車やホンダなども歩調を合わせ、リコールを「安全や品質重視の
姿勢をアピールできる場」と捉えている。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130203/bsa1302030701000-n1.htm
という姿勢に転換。品質管理の新組織を立ち上げ、情報を世界的に共有する態勢を
整えたほか、自主的に改善・修理する「サービスキャンペーン」も積極活用するよう
になった。日産自動車やホンダなども歩調を合わせ、リコールを「安全や品質重視の
姿勢をアピールできる場」と捉えている。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130203/bsa1302030701000-n1.htm
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 20:28:00.16 ID:VKdx7oQ+0
[email protected]
宛先:, [email protected]
お世話になります
下記内容は誹謗中傷を繰り返している者に改善を求める書面を発送した処 宛先には届かず密かにポストから抜き出されて
しまった事を「ザマアミロ！！」とやった内容だと思います
郵便法違反も視野に置いて確認中です
卑劣な行為を繰り返す人に更生してもらいたいので ご家族の協力が必要だと思います
掲示板全体は、ご家族の方に判断してもらい本人に戒めてもらう為に親族の方が見ました。確認しました。とのお返事をいただくまで
削除する事は出来ません
管理人が責任 を持ちますのでご了承下さい
よろしくお願いします
宛先:, [email protected]
お世話になります
下記内容は誹謗中傷を繰り返している者に改善を求める書面を発送した処 宛先には届かず密かにポストから抜き出されて
しまった事を「ザマアミロ！！」とやった内容だと思います
郵便法違反も視野に置いて確認中です
卑劣な行為を繰り返す人に更生してもらいたいので ご家族の協力が必要だと思います
掲示板全体は、ご家族の方に判断してもらい本人に戒めてもらう為に親族の方が見ました。確認しました。とのお返事をいただくまで
削除する事は出来ません
管理人が責任 を持ちますのでご了承下さい
よろしくお願いします
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/16(木) 23:12:42.56 ID:CSCOcpJf0
イライラすんなよヨタヲタ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 04:32:03.16 ID:NlGWWH9hO
まだ１台も燃えてないのに
リコールとはさすがトヨタ
リコールとはさすがトヨタ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 09:22:17.27 ID:SVTpOATY0
昔は散々リコールリコール騒ぎ立ててヨソの信頼性云々を偉そうに語っていたのに
自分らが大規模リコールを連発して騒がれてるのをそうやって言い訳するのって、
どんな気分？
自分らが大規模リコールを連発して騒がれてるのをそうやって言い訳するのって、
どんな気分？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 10:27:47.31 ID:DdtQQEv00
リコールを騒ぎ立てるのは今も昔もヨタアンチ
＞リコールを「安全や品質重視の姿勢をアピールできる場」
にイメージを変えようとしているのがトヨタ
「リコール＝悪」のレッテル貼りが隠匿体質の土壌を
作ってしまうのだから
http://toyokeizai.net/articles/-/12227
＞リコールを「安全や品質重視の姿勢をアピールできる場」
にイメージを変えようとしているのがトヨタ
「リコール＝悪」のレッテル貼りが隠匿体質の土壌を
作ってしまうのだから
http://toyokeizai.net/articles/-/12227
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 11:24:40.82 ID:U6gsQtyA0
オレは悪くねえ
悪いのはすべてヨタアンチ
過去に自分が言ったことなんて3日もしたら忘れちゃうわけですね
ところで
昔は散々シングルフレームだせぇと騒ぎ立ててヨソのデザインにケチつけていたのに
自分らがそのモロパクを出して「それが潮流」とか言い訳するのって
どんな気分？
悪いのはすべてヨタアンチ
過去に自分が言ったことなんて3日もしたら忘れちゃうわけですね
ところで
昔は散々シングルフレームだせぇと騒ぎ立ててヨソのデザインにケチつけていたのに
自分らがそのモロパクを出して「それが潮流」とか言い訳するのって
どんな気分？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/17(金) 12:19:36.92 ID:DdtQQEv00
＞過去に自分が言ったことなんて
＞昔は散々シングルフレームだせぇと騒ぎ立ててヨソのデザインにケチつけていたのに
いったい誰のことを言っているのかね？
アウディがシングルフレームグリルの元祖というわけでもないが
ツリ目ライトがそうであったように、シングルフレームグリルは
採り入れないメーカーのほうが少ないほどの潮流になったね。
http://img.kie.nu/.2bKF.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-wc-4m2ct1pQ/UpINgu24GqI/AAAAAAAAFFc/iPoCOcCTKi0/s1600/Jaguar-F-Type_Coupe_201509.jpg
六角形グリルのレクサスが「モロパク」だとしたら同じ四角台形
であるこれらはなんと呼べばよいのだろうか？
＞昔は散々シングルフレームだせぇと騒ぎ立ててヨソのデザインにケチつけていたのに
いったい誰のことを言っているのかね？
アウディがシングルフレームグリルの元祖というわけでもないが
ツリ目ライトがそうであったように、シングルフレームグリルは
採り入れないメーカーのほうが少ないほどの潮流になったね。
http://img.kie.nu/.2bKF.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-wc-4m2ct1pQ/UpINgu24GqI/AAAAAAAAFFc/iPoCOcCTKi0/s1600/Jaguar-F-Type_Coupe_201509.jpg
六角形グリルのレクサスが「モロパク」だとしたら同じ四角台形
であるこれらはなんと呼べばよいのだろうか？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 08:51:51.52 ID:Qq8Cv6wa0
ロボットみたいにワンパターンの定型文と
自分に都合のいい一部のデータを貼り付けて
しかもFタイプがアウディのパクりとか
さすがにアホすぎて呆れる
自分に都合のいい一部のデータを貼り付けて
しかもFタイプがアウディのパクりとか
さすがにアホすぎて呆れる
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 09:47:53.38 ID:xaktM2Yk0
いくらなんでも
六角形のスピンドルグリルが「モロパク」で
ジャガーなら同じ四角台形でもパクりじゃないなんて
無理があるよ。
六角形のスピンドルグリルが「モロパク」で
ジャガーなら同じ四角台形でもパクりじゃないなんて
無理があるよ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 10:13:28.33 ID:7DJd0VwJ0
日本車なんてオリジナリティの欠片もないからな
何から何までドイツ車のパクリ
何から何までドイツ車のパクリ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 10:31:32.98 ID:Z1NkXPoi0
レクサスは大衆車メーカートヨタが作ってる。
ユニクロで10万の服売ってたら買いますか？
ユニクロで10万の服売ってたら買いますか？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 10:35:04.48 ID:4Va7GS+B0
自己弁護のためにまったく見当違いの他社の例を
無理矢理捻り出して話を逸そうとしてみたところで
ヨタがパクった事実は消えないし
大むかしからパクり常習だった過去も拭えない
無理矢理捻り出して話を逸そうとしてみたところで
ヨタがパクった事実は消えないし
大むかしからパクり常習だった過去も拭えない
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 10:40:35.08 ID:xaktM2Yk0
レクサスショック
80年代後半、「トヨタが輸出用の高級車を開発しているらしい」という噂が流れた。
それは真実で、1989年にレクサスLS400として華々しくデビューした。
レクサスのデビューに最も驚いたのは、欧米の高級車メーカーだった。メルセデスベンツ、BMW、
ジャガー、キャデラック、どのブランドのライバルと比べても、レクサスは走行性能、静粛性、
信頼性で上回り、それを安価で実現していた。
彼らは皆レクサスを購入し、テストコースを走らせ、バラバラに分解して、徹底的に分析した。
どうすれば、こんなに高性能で、静かで、壊れない車を作れるのか、を。
その結果、1989年以降にデビューした高級車のマスコミ向け発表会では「我が社の新型○○○○は
レクサスと比較して云々……」というフレーズが必ず聞かれる様になった。
80年代後半、「トヨタが輸出用の高級車を開発しているらしい」という噂が流れた。
それは真実で、1989年にレクサスLS400として華々しくデビューした。
レクサスのデビューに最も驚いたのは、欧米の高級車メーカーだった。メルセデスベンツ、BMW、
ジャガー、キャデラック、どのブランドのライバルと比べても、レクサスは走行性能、静粛性、
信頼性で上回り、それを安価で実現していた。
彼らは皆レクサスを購入し、テストコースを走らせ、バラバラに分解して、徹底的に分析した。
どうすれば、こんなに高性能で、静かで、壊れない車を作れるのか、を。
その結果、1989年以降にデビューした高級車のマスコミ向け発表会では「我が社の新型○○○○は
レクサスと比較して云々……」というフレーズが必ず聞かれる様になった。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 11:08:02.10 ID:y8OWHbsN0
トヨタは大衆車メーカーとしては一流、
高級車メーカーとしては三流。
高級車メーカーとしては三流。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 11:08:03.79 ID:H+pNk5080
吉○家が松阪牛の牛丼を販売してる感じですか？
レクサス面白すぎｗ
レクサス面白すぎｗ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 11:14:11.36 ID:xaktM2Yk0
そのままでも世界品質のブランド米を、一粒一粒選別して大きさを揃え、
手間をかけて最高の炊き方をすればより格別に美味しいのと同じだね。
世界品質のトヨタブランドを究極までブラッシュアップ、
徹底的に磨き抜いたブランド、それがレクサス
http://response.jp/article/2007/06/30/96368.html
手間をかけて最高の炊き方をすればより格別に美味しいのと同じだね。
世界品質のトヨタブランドを究極までブラッシュアップ、
徹底的に磨き抜いたブランド、それがレクサス
http://response.jp/article/2007/06/30/96368.html
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 11:17:38.87 ID:ETdK36xr0
そのままでも世界品質のブランド米を、一粒一粒選別して大きさを揃え、
手間をかけて最高の炊き方をしたご飯
で作った吉○屋の牛丼って感じですか？
レクサス面白すぎｗ
手間をかけて最高の炊き方をしたご飯
で作った吉○屋の牛丼って感じですか？
レクサス面白すぎｗ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 11:19:50.58 ID:aABzg0sZ0
世界品質のトヨタブランドを究極までブラッシュアップ、
徹底的に磨き抜いたブランド、それがレクサス
http://japan.jdpower.com/news/20141600081/
磨きすぎて品質は軽自動車以下になってしまいましたとさｗｗｗｗｗ
徹底的に磨き抜いたブランド、それがレクサス
http://japan.jdpower.com/news/20141600081/
磨きすぎて品質は軽自動車以下になってしまいましたとさｗｗｗｗｗ
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 11:31:48.18 ID:kiCrlmGB0
中身はトヨタ、皮だけレクサス
いいスーツ着せた田舎っぺみたいなもん
見栄張って買うなあんなもん
トヨタで十分。
いいスーツ着せた田舎っぺみたいなもん
見栄張って買うなあんなもん
トヨタで十分。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 11:33:53.80 ID:GQJmKzSl0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 11:50:44.53 ID:y8OWHbsN0
ブランドイメージが大事なんだよ。
牛丼屋が高級レストランをやってるのと
一緒だよ。
牛丼屋が高級レストランをやってるのと
一緒だよ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 11:59:32.11 ID:xaktM2Yk0
フェラーリもジャガーもアウディもポルシェもアストンも
オーナー経営者は牛丼屋だよ。
オーナー経営者は牛丼屋だよ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 12:02:38.05 ID:xaktM2Yk0
>>82
相変わらずの輸入車の底辺争いだね。
新車の初期不良は一過性で増えることもあるので傾向で捉えるべきだね。
http://i.imgur.com/FoJIG2j.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/556/361/j01.jpg
信頼性データーとなるとこちら
米３年後耐久品質
http://www.autonews.com/Assets/graphics/21214jd-power-2014vds.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13913110740099.jpg
相変わらずの輸入車の底辺争いだね。
新車の初期不良は一過性で増えることもあるので傾向で捉えるべきだね。
http://i.imgur.com/FoJIG2j.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/556/361/j01.jpg
信頼性データーとなるとこちら
米３年後耐久品質
http://www.autonews.com/Assets/graphics/21214jd-power-2014vds.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13913110740099.jpg
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 12:05:03.08 ID:Qq8Cv6wa0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 12:08:07.88 ID:xaktM2Yk0
反論に行き詰まると
悔し紛れ
悔し紛れ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 12:23:48.29 ID:7mIjiSf10
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 12:29:43.70 ID:xaktM2Yk0
>>488
底辺争いの輸入車の立場が・・・・
底辺争いの輸入車の立場が・・・・
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 12:35:08.15 ID:v1iWxWqd0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 12:50:47.29 ID:xaktM2Yk0
これでレクサスおわってたら
底辺争いの輸入車の立場が・・・・
底辺争いの輸入車の立場が・・・・
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:09:24.95 ID:7lPXrvnq0
今日も一人で頑張ってるんだ
でも、いつも劣勢だね
がんばれ（笑）
でも、いつも劣勢だね
がんばれ（笑）
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 13:28:02.03 ID:xaktM2Yk0
手も足も出せなくなった時に
よく有りがちなレスだね。
よく有りがちなレスだね。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 14:58:21.76 ID:SLS3jZ8D0
IQSを貼ると、大人しくなるね、このヒトｗ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 15:00:09.86 ID:YNypejI/0
な
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 15:37:04.56 ID:xaktM2Yk0
>>488
相変わらずの輸入車の底辺争いだね。
新車の初期不良は一過性で増えることもあるので傾向で捉えるべき。
http://i.imgur.com/FoJIG2j.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/556/361/j01.jpg
信頼性データーとなるとこちら
米３年後耐久品質
http://www.autonews.com/Assets/graphics/21214jd-power-2014vds.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13913110740099.jpg
レクサスは
米国初期品質調査、15年連続トップ
米国耐久品質調査、14年連続トップ
という前人未到の記録も持っている
相変わらずの輸入車の底辺争いだね。
新車の初期不良は一過性で増えることもあるので傾向で捉えるべき。
http://i.imgur.com/FoJIG2j.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/556/361/j01.jpg
信頼性データーとなるとこちら
米３年後耐久品質
http://www.autonews.com/Assets/graphics/21214jd-power-2014vds.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13913110740099.jpg
レクサスは
米国初期品質調査、15年連続トップ
米国耐久品質調査、14年連続トップ
という前人未到の記録も持っている
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 15:38:26.54 ID:uq4X+uM30
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 15:41:46.73 ID:YNypejI/0
それはるの外車へのネガキャンにしかならんとおもうよ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 15:54:16.22 ID:xaktM2Yk0
>>497
本当に相変わらずの輸入車の底辺争いだね。
本当に相変わらずの輸入車の底辺争いだね。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:00:55.82 ID:OB+i8LbI0
要するに、トヨタからミニまでは１台あたり１箇所の不具合ってことだろ
大同小異 日本車終わったな ってことだ
大同小異 日本車終わったな ってことだ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:06:15.41 ID:QVbzro2b0
高品質が都市伝説だったとバレちゃって
貧乏人が国産を推す理由がなくなっちゃったね
貧乏人が国産を推す理由がなくなっちゃったね
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:09:28.49 ID:xaktM2Yk0
相変わらずの輸入車信頼性の底辺争い。
後進国生産をあれほど拡大してしまっては
然しものドイツ車信仰も神通力を失うだろう。
後進国生産をあれほど拡大してしまっては
然しものドイツ車信仰も神通力を失うだろう。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:21:04.59 ID:YNypejI/0
BMWはブラジル工場も作ったようだね
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:22:30.62 ID:cxVyq6ik0
トヨタは愛知に工場を持ってるんだってね
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:27:30.95 ID:jJ7/IsS/0
ブラジル＞愛知
ｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:37:56.97 ID:xaktM2Yk0
なぜ自画自笑？
トヨタがブランド別ランキングでトップとなったほか、
セグメント別でも全4セグメントの1位を独占した。
http://response.jp/article/2014/08/28/231006.html
トヨタがブランド別ランキングでトップとなったほか、
セグメント別でも全4セグメントの1位を独占した。
http://response.jp/article/2014/08/28/231006.html
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:49:17.81 ID:Qq8Cv6wa0
ヨタなんてありとあらゆる国に低品質車を大量生産するクソ工場あんだろｗ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 16:55:52.16 ID:CLcB972F0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:05:34.78 ID:xaktM2Yk0
>>508
相も変わらぬ輸入車の底辺争い。
相も変わらぬ輸入車の底辺争い。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:09:25.91 ID:ynpgTWaY0
その底辺と小数点以下の差しかない日本車
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:16:00.90 ID:xaktM2Yk0
しかしさすがにあの信頼性のスレで日本車に挑むのは自殺行為だったね。
完全にネタ切れで馬鹿の一つの覚えで足掻いている様子が
可笑しくて可笑しくて・・・
完全にネタ切れで馬鹿の一つの覚えで足掻いている様子が
可笑しくて可笑しくて・・・
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:50:37.80 ID:cTKxlITn0
やっぱＩＱＳはよく効くなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 17:54:17.36 ID:dohusK0J0
リコール王のトヨタが品質がいい？
あほか。リコール隠しもやってるし
三菱と一緒だよ。
あほか。リコール隠しもやってるし
三菱と一緒だよ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 18:08:13.48 ID:xaktM2Yk0
トヨタ自動車は、「疑いがあれば躊躇（ちゅうちょ）せずリコールする」（幹部）
という姿勢に転換。品質管理の新組織を立ち上げ、情報を世界的に共有する態勢を
整えたほか、自主的に改善・修理する「サービスキャンペーン」も積極活用するよう
になった。日産自動車やホンダなども歩調を合わせ、リコールを「安全や品質重視の
姿勢をアピールできる場」と捉えている。
こうした状況のなかでの三菱自の消極的な姿勢に、国交省が「リコール隠しの文化が
払拭できていない」との判断に傾いたのは自然の流れともいえる。
リコール問題の再燃で、三菱自がユーザーの信頼を取り戻すまでの道のりは、再び
遠のいた。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130203/bsa1302030701000-n1.htm
という姿勢に転換。品質管理の新組織を立ち上げ、情報を世界的に共有する態勢を
整えたほか、自主的に改善・修理する「サービスキャンペーン」も積極活用するよう
になった。日産自動車やホンダなども歩調を合わせ、リコールを「安全や品質重視の
姿勢をアピールできる場」と捉えている。
こうした状況のなかでの三菱自の消極的な姿勢に、国交省が「リコール隠しの文化が
払拭できていない」との判断に傾いたのは自然の流れともいえる。
リコール問題の再燃で、三菱自がユーザーの信頼を取り戻すまでの道のりは、再び
遠のいた。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130203/bsa1302030701000-n1.htm
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:23:21.77 ID:9A7w6FTc0
リコールを連発するのは技術力が低いから
単にそれだけｗ
単にそれだけｗ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:37:58.42 ID:xaktM2Yk0
「リコールへ踏み切る基準を非常に低くした」とみているのはクレディスイス証券の秋田昌洋アナリスト。
ここ最近、大規模リコールが相次いでいることに触れ、「リコールを躊躇（ちゅうちょ）して大問題になるより
は、早い段階で適切な対応をする傾向にある」と述べた。
積極的にリコールを進める傾向が始まっていたと指摘。以前はリコールに至らなかった案件も積極的に届け出て
その後、具体的な対応を検討する形だと述べた。
中西孝樹アナリストは、トヨタは顧客の声や問題に迅速に対応する姿勢を強く出しており、品質管理重視の姿勢
を向上させているとみている。10年以後、品質問題へ対応するための引当金も計上しており、業績への影響も抑
えられているという見方を示した。
ここ最近、大規模リコールが相次いでいることに触れ、「リコールを躊躇（ちゅうちょ）して大問題になるより
は、早い段階で適切な対応をする傾向にある」と述べた。
積極的にリコールを進める傾向が始まっていたと指摘。以前はリコールに至らなかった案件も積極的に届け出て
その後、具体的な対応を検討する形だと述べた。
中西孝樹アナリストは、トヨタは顧客の声や問題に迅速に対応する姿勢を強く出しており、品質管理重視の姿勢
を向上させているとみている。10年以後、品質問題へ対応するための引当金も計上しており、業績への影響も抑
えられているという見方を示した。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:39:59.70 ID:tKxuJAzn0
最初からちゃんと作る技術力があればリコールなんて出さずに済むよね
ぽんこつレクサス（笑）
ぽんこつレクサス（笑）
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:53:53.21 ID:xaktM2Yk0
部品点数３万点とも１０万点とも言われる自動車。
この世にリコールの無いメーカーなど無いよ。
＞リコールを「安全や品質重視の姿勢をアピールできる場」
にイメージを変えようとしているのが業界世界一のトヨタ。
「リコール＝悪」のレッテル貼りが隠匿体質の土壌を
作ってしまうのだから
http://toyokeizai.net/articles/-/12227
この世にリコールの無いメーカーなど無いよ。
＞リコールを「安全や品質重視の姿勢をアピールできる場」
にイメージを変えようとしているのが業界世界一のトヨタ。
「リコール＝悪」のレッテル貼りが隠匿体質の土壌を
作ってしまうのだから
http://toyokeizai.net/articles/-/12227
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 19:59:14.79 ID:xjXQQV4O0
> この世にリコールの無いメーカーなど無いよ。
リコールを連発するメーカーはあるよね
リコールを連発するメーカーはあるよね
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 20:07:41.65 ID:xaktM2Yk0
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:20:53.32 ID:8MvsntWG0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:40:14.30 ID:xaktM2Yk0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 21:56:25.65 ID:1hDKU5bLO
物は言い様って言葉がぴったりやな
基本設計や組立がずさんなだけ
基本設計や組立がずさんなだけ
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:00:44.81 ID:xaktM2Yk0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:10:29.48 ID:Qq8Cv6wa0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:11:11.81 ID:Qq8Cv6wa0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:18:10.79 ID:xaktM2Yk0
>>526
本質が正反対であることくらい一目瞭然のはずだよ。
ＧＭ欠陥「１０年間放置」問題、米政府はどう“ケジメ”つけるのか…
「トヨタ」を袋だたきし、自国企業には大甘処分にするつもりか
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140320/wec14032019090005-n1.htm
２０００万人集団訴訟に発展も ＧＭ、一連のリコール問題
http://www.sankeibiz.jp/business/news/141017/bsk1410170500002-n1.htm
本質が正反対であることくらい一目瞭然のはずだよ。
ＧＭ欠陥「１０年間放置」問題、米政府はどう“ケジメ”つけるのか…
「トヨタ」を袋だたきし、自国企業には大甘処分にするつもりか
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/140320/wec14032019090005-n1.htm
２０００万人集団訴訟に発展も ＧＭ、一連のリコール問題
http://www.sankeibiz.jp/business/news/141017/bsk1410170500002-n1.htm
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:27:38.54 ID:qhRLFr9o0
要するにトヨタっていうメーカーは欠陥車を大量生産してるってことだよね
中でもレクサスは特に低品質ｗ
中でもレクサスは特に低品質ｗ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:30:48.17 ID:xaktM2Yk0
＞リコールを「安全や品質重視の姿勢をアピールできる場」へ
イメージを変えようとしているのが業界世界一のトヨタだよ。
何故なら「リコール＝悪」のレッテル貼りが隠匿体質の土壌
を作ってしまうから
http://toyokeizai.net/articles/-/12227
イメージを変えようとしているのが業界世界一のトヨタだよ。
何故なら「リコール＝悪」のレッテル貼りが隠匿体質の土壌
を作ってしまうから
http://toyokeizai.net/articles/-/12227
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:48:22.85 ID:curys81x0
欠陥車を作っちゃうから隠蔽とかガキみたいな発想に繋がっちゃうんだろうね
利口な技術者が作れば最初から欠陥なんて発生しないから隠蔽する必要もない
バカが作った車って大変だｗｗｗｗｗ
利口な技術者が作れば最初から欠陥なんて発生しないから隠蔽する必要もない
バカが作った車って大変だｗｗｗｗｗ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:50:05.35 ID:eNv0KBSE0
プロジェクトX～挑戦者たち～ レクサスの挑戦。奇跡の利益率－高級ブランドっぽい車の誕生
トヨタ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
トヨタ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、三河商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」
そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」
内装だけの偽装高級車の誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:55:55.04 ID:xaktM2Yk0
部品点数３万点とも１０万点とも言われる自動車。
人間が作っている以上、リコールの無いメーカーなど
この世には無いよ。
問題は如何に正直に潔くリコールを届け出るかだ。
不具合が増えないうちに迅速にリコールすればトヨタ
以外でも品質ランキング上位は可能となる。
人間が作っている以上、リコールの無いメーカーなど
この世には無いよ。
問題は如何に正直に潔くリコールを届け出るかだ。
不具合が増えないうちに迅速にリコールすればトヨタ
以外でも品質ランキング上位は可能となる。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/18(土) 22:59:19.60 ID:xaktM2Yk0
>>531
アンサイクロペディアはパロディサイトだから信じないようにね。
アンサイクロペディアはパロディサイトだから信じないようにね。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 05:30:15.99 ID:2GNq1zHU0
品質管理出来ないんだよ。
人件費の安い国で部品を作らせて
国内で組み付けてるだけ、これは
もう日本車ではない。
人件費の安い国で部品を作らせて
国内で組み付けてるだけ、これは
もう日本車ではない。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 08:24:40.81 ID:DYXC407p0
品質管理出来ないのにこの状況とは
トヨタは恐ろしい底力だね。
トヨタがブランド別ランキングでトップとなったほか、
セグメント別でも全4セグメントの1位を独占した。
http://response.jp/article/2014/08/28/231006.html
トヨタは恐ろしい底力だね。
トヨタがブランド別ランキングでトップとなったほか、
セグメント別でも全4セグメントの1位を独占した。
http://response.jp/article/2014/08/28/231006.html
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:30:28.85 ID:BXTcSl4P0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:36:39.95 ID:DYXC407p0
>>536
相も変わらぬ輸入車の底辺争いだね。
新車の初期不良は一過性で増えることもあるので傾向で捉えるべき。
http://i.imgur.com/FoJIG2j.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/556/361/j01.jpg
信頼性データーとなるとこちら
米３年後耐久品質
http://www.autonews.com/Assets/graphics/21214jd-power-2014vds.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13913110740099.jpg
レクサスは
米国初期品質調査、15年連続トップ
米国耐久品質調査、14年連続トップ
という前人未到の記録も持っている
相も変わらぬ輸入車の底辺争いだね。
新車の初期不良は一過性で増えることもあるので傾向で捉えるべき。
http://i.imgur.com/FoJIG2j.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/556/361/j01.jpg
信頼性データーとなるとこちら
米３年後耐久品質
http://www.autonews.com/Assets/graphics/21214jd-power-2014vds.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13913110740099.jpg
レクサスは
米国初期品質調査、15年連続トップ
米国耐久品質調査、14年連続トップ
という前人未到の記録も持っている
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:38:23.10 ID:eNvZqDh20
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 11:59:58.53 ID:DYXC407p0
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:14:08.24 ID:hkbK1tbn0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:18:03.14 ID:DYXC407p0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:25:36.16 ID:5T1XH7Ib0
レクサスなんて安物を買うからバカにされるんだよ
可哀想だね、キミｗ
可哀想だね、キミｗ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:48:17.68 ID:DYXC407p0
ボッタクられながらもわざわざ日本で低品質輸入車に乗り続けていた
修行僧のような舶来信仰信者も
さすがにレクサスの登場と拡大しすぎた後進国生産の現実を前にして
洗脳が解けたのだろうね
修行僧のような舶来信仰信者も
さすがにレクサスの登場と拡大しすぎた後進国生産の現実を前にして
洗脳が解けたのだろうね
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:49:48.76 ID:rCQydYhD0
たしかに安い車はバカにされても仕方ないよね
例えばレクサスｗｗｗ
例えばレクサスｗｗｗ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:51:34.06 ID:DYXC407p0
>>544
ちょっとレスが遅かったね
ちょっとレスが遅かったね
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 12:55:37.90 ID:UIIGfdhz0
↑
レクサスの安さにコンプレックスを持ってるみたいｗ
レクサスの安さにコンプレックスを持ってるみたいｗ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 13:01:15.95 ID:DYXC407p0
低品質ドイツ車の殿様商売ディーラーにボッタクられている方々を
俯瞰で観察しているのだよ。
俯瞰で観察しているのだよ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 14:15:56.19 ID:lSDx+KfL0
毎日毎日テンプレの返答と都合のいい偏ったデータのコピペしか脳がない
洗脳されたキモいヨタヲタなんて、相手にするだけ時間の無駄
これこそ「コピペにマジレス」だもんなｗ
洗脳されたキモいヨタヲタなんて、相手にするだけ時間の無駄
これこそ「コピペにマジレス」だもんなｗ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 14:22:30.77 ID:DYXC407p0
コピペに反論できず
悔し紛れ。
しかしながら
スルーはできない。
悔し紛れ。
しかしながら
スルーはできない。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 15:55:28.89 ID:t1bpF6JX0
レクサスは大衆車を少し見た目良くしてるだけ。
ドイツ車とは走行性能が違い過ぎる。
ドイツ車とは走行性能が違い過ぎる。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:08:50.43 ID:DYXC407p0
>>550
固定観念に囚われすぎだよ。
http://www.roadandtrack.com/car-reviews/road-tests/the-comparison-65-3-roa1013-5
http://www.caranddriver.com/comparisons/final-scoring-performance-data-and-complete-specs-page-5
https://www.youtube.com/watch?v=P2JlBVnBfvU
固定観念に囚われすぎだよ。
http://www.roadandtrack.com/car-reviews/road-tests/the-comparison-65-3-roa1013-5
http://www.caranddriver.com/comparisons/final-scoring-performance-data-and-complete-specs-page-5
https://www.youtube.com/watch?v=P2JlBVnBfvU
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:18:07.82 ID:d254yYQC0
安物レクサス乞食さんが不憫です
貧乏人イジメはほどほどにｗｗｗ
貧乏人イジメはほどほどにｗｗｗ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:32:56.45 ID:JCUMw6ug0
>>551
舶来フィルターが無いアメリカは反則だろ
舶来フィルターが無いアメリカは反則だろ
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:38:23.98 ID:DYXC407p0
たしかに
ドイツ車信仰のバイアスがかからないとこんなものだね。
ドイツ車信仰のバイアスがかからないとこんなものだね。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:49:24.36 ID:8XZQDAzT0
日本車信仰のバイアスがかからないとこんな感じｗｗｗ
上の上（頂点御三家）
Porsche，Jaguar，Audi ←一流
上の中
Land Rover，BMW，Lexus ←二流
上の下
Mercedes-Benz，Lincoln，Cadillac，Infiniti ←三流
中の上
Acura，Volvo，Hyundai，Ram ←ゴミ
中の中
Volkswagen，MINI，Buick，Chevrolet，GMC，Kia ←ゴミ
中の下
Dodge，Mazda，Ford，Nissan ←ゴミ
下の上
Chrysler，Honda，Toyota ←ゴミ
下の中
Scion，Fiat ←ゴミ
下の下（底辺御三家）
Subaru，Jeep，Mitsubishi ←運湖
http://www.jdpower.com/press-releases/2014-us-automotive-performance-execution-and-layout-apeal-study
上の上（頂点御三家）
Porsche，Jaguar，Audi ←一流
上の中
Land Rover，BMW，Lexus ←二流
上の下
Mercedes-Benz，Lincoln，Cadillac，Infiniti ←三流
中の上
Acura，Volvo，Hyundai，Ram ←ゴミ
中の中
Volkswagen，MINI，Buick，Chevrolet，GMC，Kia ←ゴミ
中の下
Dodge，Mazda，Ford，Nissan ←ゴミ
下の上
Chrysler，Honda，Toyota ←ゴミ
下の中
Scion，Fiat ←ゴミ
下の下（底辺御三家）
Subaru，Jeep，Mitsubishi ←運湖
http://www.jdpower.com/press-releases/2014-us-automotive-performance-execution-and-layout-apeal-study
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:52:40.44 ID:DYXC407p0
日本での輸入車は、主に高齢者の舶来品信仰に支えられてきたが、
ギブ・ミー・チョコレート世代や
東京オリンピックや大阪万博で外国人一般客にサインを求めていた世代も
減り、欧米コンプレックスだった日本人もようやく世代交代したね。
日本での自動車魅力度 レクサス首位
http://japan.jdpower.com/news/20141850081/
ギブ・ミー・チョコレート世代や
東京オリンピックや大阪万博で外国人一般客にサインを求めていた世代も
減り、欧米コンプレックスだった日本人もようやく世代交代したね。
日本での自動車魅力度 レクサス首位
http://japan.jdpower.com/news/20141850081/
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:55:47.69 ID:B8Wae5HZ0
>>556
それは日本車信仰のバイアスがかかっちゃってるよｗ
それは日本車信仰のバイアスがかかっちゃってるよｗ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 16:58:51.28 ID:JCUMw6ug0
若者で外車好きなんて絶滅危惧種だな。国産SUVやレヴォーグみたいな高額国産は絶好調なのに。
むしろ無駄に海外に金落とすのってダサいまである。
むしろ無駄に海外に金落とすのってダサいまである。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:05:16.88 ID:DYXC407p0
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:10:03.31 ID:uRh/Uodh0
レヴォーグが高額ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
お住まいは何処の橋の下ですか？
お住まいは何処の橋の下ですか？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:14:15.24 ID:JCUMw6ug0
売れ筋のは総額400万くらいだよ、レヴォーグ。
売れなくて鬼値引きの3シリとかと同じくらい。
売れなくて鬼値引きの3シリとかと同じくらい。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:17:22.77 ID:ufwXtlfy0
そのうち、「リコール感謝祭」でも打ち出せよ(死人に口なし)
そのうち、ソニーやNTTやパナソニックみたいにそっぽ向かれるぞ。
カローラのおっさんかてそろそろ気づいとんのや
そのうち、ソニーやNTTやパナソニックみたいにそっぽ向かれるぞ。
カローラのおっさんかてそろそろ気づいとんのや
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:19:51.40 ID:DQjPGimS0
総額ｗ
貧乏人らしくて微笑ましいｗ
貧乏人らしくて微笑ましいｗ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:23:54.26 ID:ed+uleZt0
スバル・レヴォーグ 266～356万円
ＢＭＷ・１シリーズ 317～566万円
３シリどころか１シリにも負けるぞ（笑）
ＢＭＷ・１シリーズ 317～566万円
３シリどころか１シリにも負けるぞ（笑）
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:25:35.07 ID:DYXC407p0
いつのまにかボッタクられ自慢だな
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 17:35:04.14 ID:JCUMw6ug0
ジャップ相手のぼったくりが通用せず、一声70万値引きだがなw
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:01:16.31 ID:ko+l0lUQ0
ボッタクリって、トヨタ車の品質を軽自動車以下まで低下させたレクサスとかいうバッタモンのこと？
http://response.jp/article/2014/08/28/231006.html
ｗｗｗｗｗ
http://response.jp/article/2014/08/28/231006.html
ｗｗｗｗｗ
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:23:00.20 ID:THjrXy7k0
低所得のジャップは低品質化したヨタ車をボッタクリ価格で買わされてるのかよ。
お笑いだな。
お笑いだな。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 18:24:41.18 ID:DYXC407p0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:46:01.60 ID:jYsa3Odi0
しっかり頑張らないと、今日もレクソスが侮辱されまくってるぞ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 20:47:58.38 ID:DYXC407p0
反論できてないよ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 21:41:02.87 ID:SNjYG6fg0
レクサスって品質だけが頼りだったのに、実は軽自動車以下だったんだよね？
もはや何の取り柄もなくなっちゃったね。
もはや何の取り柄もなくなっちゃったね。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 21:47:58.57 ID:DYXC407p0
相も変わらぬ輸入車の底辺争いだね。
新車の初期不良は一過性で増えることもあるので傾向で捉えるべき。
http://i.imgur.com/FoJIG2j.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/556/361/j01.jpg
信頼性データーとなるとこちら
米３年後耐久品質
http://www.autonews.com/Assets/graphics/21214jd-power-2014vds.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13913110740099.jpg
レクサスは
米国初期品質調査、15年連続トップ
米国耐久品質調査、14年連続トップ
という前人未到の記録も持っている
新車の初期不良は一過性で増えることもあるので傾向で捉えるべき。
http://i.imgur.com/FoJIG2j.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/556/361/j01.jpg
信頼性データーとなるとこちら
米３年後耐久品質
http://www.autonews.com/Assets/graphics/21214jd-power-2014vds.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13913110740099.jpg
レクサスは
米国初期品質調査、15年連続トップ
米国耐久品質調査、14年連続トップ
という前人未到の記録も持っている
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 21:50:20.29 ID:xnhJrB430
反論できなくなると、コピペに逃避かｗ
これじゃあ永久に侮辱されたままだぞ レクソスｗ
これじゃあ永久に侮辱されたままだぞ レクソスｗ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 21:57:48.12 ID:DYXC407p0
コピペに反論できず
悔し紛れ
悔し紛れ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:10:50.78 ID:A/0p9cq00
もう諦めちゃったのか
スタミナないなｗ
スタミナないなｗ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 22:21:49.65 ID:DYXC407p0
手も足も出せなくなった時に
有りがちなレスｗ
有りがちなレスｗ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:21:46.42 ID:lSDx+KfL0
アンチがカキコをしたなら
その後に勝ち誇っておけば自分が勝ってるんだ
と勘違いしてる可哀想なお人
で、こう書くと>>575や>>577のテンプレな反応で
再び虚勢だけの勝ち誇り
完全にパターン化してますな
その後に勝ち誇っておけば自分が勝ってるんだ
と勘違いしてる可哀想なお人
で、こう書くと>>575や>>577のテンプレな反応で
再び虚勢だけの勝ち誇り
完全にパターン化してますな
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:27:54.29 ID:DYXC407p0
残念
しかしさすがにあの信頼性のスレで日本車に挑むのは自殺行為だったね。
完全にネタ切れで馬鹿の一つの覚えで足掻いている様子が
可笑しくて可笑しくて・・・
これでした
しかしさすがにあの信頼性のスレで日本車に挑むのは自殺行為だったね。
完全にネタ切れで馬鹿の一つの覚えで足掻いている様子が
可笑しくて可笑しくて・・・
これでした
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:33:02.83 ID:lSDx+KfL0
本当に哀れやな
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:42:22.70 ID:DYXC407p0
反論に行き詰まり
悔し紛れ
悔し紛れ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:45:56.33 ID:lSDx+KfL0
どこまでも予想通りの反応ありがとうｗ
結局ここまでムキになって必死にレ印と与太を擁護するってのは
それに対して心の底から自身を持ってYesと言えないからなんだろうな
自信のなさの裏返しってやつ
結局ここまでムキになって必死にレ印と与太を擁護するってのは
それに対して心の底から自身を持ってYesと言えないからなんだろうな
自信のなさの裏返しってやつ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:49:17.27 ID:DYXC407p0
ついには
トンチンカンな論理展開
トンチンカンな論理展開
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:51:53.38 ID:lSDx+KfL0
残念ながらキミの常套手段な論法なんだよねこれ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 23:54:45.23 ID:DYXC407p0
パクリをカミングアウト
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:00:58.97 ID:NMIYDggf0
ヨタヲタフルボッコわろたｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:06:05.16 ID:0x6yCWdL0
自画自笑
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:07:39.83 ID:f27mjCi+0
ドイツ車に手が届かず，安さに釣られてレクサスにしてみたものの，世間の皆様からは紛い物だとバカにされるばかり．
ID:DYXC407p0が毎日のようにボコられる様子を見ていると，貧乏人の人生の悲哀が痛いほど判ってしまう．
日付も変わったことだし，気を取り直してｶﾞﾝﾊﾞﾚよ．応援してる．失笑しながらｗｗｗ
ID:DYXC407p0が毎日のようにボコられる様子を見ていると，貧乏人の人生の悲哀が痛いほど判ってしまう．
日付も変わったことだし，気を取り直してｶﾞﾝﾊﾞﾚよ．応援してる．失笑しながらｗｗｗ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:13:26.18 ID:jh803Kta0
>>587
頑張らないと侮辱されっぱなしになるぞ
頑張らないと侮辱されっぱなしになるぞ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 00:18:26.93 ID:0x6yCWdL0
まあまあ
そんなに興奮しないで
低品質輸入車の殿様ディーラーにボッタクられている方々を
俯瞰から観察しているだけなのだから
そんなに興奮しないで
低品質輸入車の殿様ディーラーにボッタクられている方々を
俯瞰から観察しているだけなのだから
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 01:15:18.00 ID:f27mjCi+0
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 01:21:02.02 ID:0x6yCWdL0
低品質輸入車でボッタクられるという苦行に耐えよう
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 01:22:36.91 ID:ZLXuwwL/0
いやいやこいつはレク車も持ってないだろ。
持ってるとしてもせいぜいヨタの安いの、たとえばビッツあたりが関の山。
ヨタとレクをネット上で褒めちぎることによって、自分の安グルマが
そして自分自身さえもがランクアップ出来ると頑なに信じ込んでるカワイソウな人。
持ってるとしてもせいぜいヨタの安いの、たとえばビッツあたりが関の山。
ヨタとレクをネット上で褒めちぎることによって、自分の安グルマが
そして自分自身さえもがランクアップ出来ると頑なに信じ込んでるカワイソウな人。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 01:25:43.22 ID:0x6yCWdL0
妄想に逃げ込まず
低品質輸入車でボッタクられよう
低品質輸入車でボッタクられよう
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 01:36:55.43 ID:ZLXuwwL/0
ID書いた付箋つきのステアリング写真と車検証くらいは貼れるよね。
毎日こんだけエラソーに豪語してるんだからさ。
ステアリング写真のみってのはNGな。
そんなもんショールーム行けばいくらでも撮れるだろうからw
それでは今日中にヨロシク。
出来なかったら妄想確定ですよ。
毎日こんだけエラソーに豪語してるんだからさ。
ステアリング写真のみってのはNGな。
そんなもんショールーム行けばいくらでも撮れるだろうからw
それでは今日中にヨロシク。
出来なかったら妄想確定ですよ。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 01:44:12.51 ID:0x6yCWdL0
個人情報には一切答えないよ。
それより
低品質輸入車でボッタクられる修行をしよう。
それより
低品質輸入車でボッタクられる修行をしよう。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 01:45:40.56 ID:ZLXuwwL/0
（笑）
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 01:46:24.03 ID:0x6yCWdL0
笑い事じゃないよ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 07:32:01.50 ID:pHt8gqQc0
>>588
強い高級トーションビーム総合part16
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1412260355/
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 10:40:03.69 ID:DYXC407p0
加速性能、減速性能、スラローム性能、燃費性能で
アルヴェルがエクシーガ他を上回っている
ということだよ。
ここでも毎日フルボッコされてるから実際は車持ってないのだろう
強い高級トーションビーム総合part16
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1412260355/
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/19(日) 10:40:03.69 ID:DYXC407p0
加速性能、減速性能、スラローム性能、燃費性能で
アルヴェルがエクシーガ他を上回っている
ということだよ。
ここでも毎日フルボッコされてるから実際は車持ってないのだろう
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 08:06:42.46 ID:UGuPBD9O0
ドカタミニバンに憧れる貧乏人かｗ
まさに社会の底辺だなｗ
まさに社会の底辺だなｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 08:18:18.23 ID:0x6yCWdL0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 21:54:28.49 ID:NxgI/Rpi0
ID:0x6yCWdL0
しっかり反論しないと、レクサスｗが侮辱されたままだぞ
ただでさえヨタ車はバカにされやすいのに、無意味なコピペだけじゃあどうしようもない
少しは頭を使うことも覚えろｗ
しっかり反論しないと、レクサスｗが侮辱されたままだぞ
ただでさえヨタ車はバカにされやすいのに、無意味なコピペだけじゃあどうしようもない
少しは頭を使うことも覚えろｗ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:39:18.46 ID:0x6yCWdL0
低品質輸入車の殿様ディーラーにボッタクられている方々を
俯瞰から観察しているだけだよ
俯瞰から観察しているだけだよ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:47:02.41 ID:PTkAOgBT0
清々しいまでの狂いっぷりだなw
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 22:52:41.98 ID:0x6yCWdL0
単なる悔し紛れ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:04:27.76 ID:f27mjCi+0
もはや逃げ回るだけだなｗｗｗ
貧乏人は惨めにヨタ車に乗り続けるしかないｗｗｗ
貧乏人は惨めにヨタ車に乗り続けるしかないｗｗｗ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:14:37.34 ID:0x6yCWdL0
ポンコツ害車でボッタクられる修行
積んでますか
積んでますか
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:29:48.25 ID:ZLXuwwL/0
ぃょぅダイハツの軽海苔さん
レクサスのお店行ってコクピットの画像撮ってきたかい？
レクサスのお店行ってコクピットの画像撮ってきたかい？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:33:16.91 ID:0x6yCWdL0
そう思い込むことで
溜飲を下げているのだね
溜飲を下げているのだね
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:41:16.35 ID:ZLXuwwL/0
そうやって誤魔化して
レクソスに乗ってる小さな証拠のひとつも示せない時点で
説得力ゼロなわけで
自宅警備員のピットクルーさんよ
レクソスに乗ってる小さな証拠のひとつも示せない時点で
説得力ゼロなわけで
自宅警備員のピットクルーさんよ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:45:22.40 ID:0x6yCWdL0
個人情報には一切答えないと書いたはずだよ。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:47:07.65 ID:N9r2/aHk0
トヨタリコール166万台ブレーキの不具合、怖いね。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:55:48.81 ID:0x6yCWdL0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/20(月) 23:57:04.38 ID:f27mjCi+0
こいつって，脳内レクサス乗りだったのかｗｗｗ
ますます気の毒ｗｗｗ
ますます気の毒ｗｗｗ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:03:23.82 ID:mOPrItjJ0
10/7 tue ID:P9YuFm0T0（33）
http://hissi.org/read.php/auto/20141007/UDlZdUZtMFQw.html
10/8 wed ID:YEuzNlT00（41）
http://hissi.org/read.php/auto/20141008/WUV1ek5sVDAw.html
10/9 thu ID:zAjC3rgA0（34）
http://hissi.org/read.php/auto/20141009/ekFqQzNyZ0Ew.html
10/10 fri ID:6LYCa5YX0（32）
http://hissi.org/read.php/auto/20141010/NkxZQ2E1WVgw.html
10/11 sat ID:VUwtX3WW0（42）
http://hissi.org/read.php/auto/20141011/VlV3dFgzV1cw.html
10/12 sun ID:7upeARkR0（38）
http://hissi.org/read.php/auto/20141012/N3VwZUFSa1Iw.html
10/13 mon ID:hI32X7aa0（41）
http://hissi.org/read.php/auto/20141013/aEkzMlg3YWEw.html
10/14 tue ID:4cBbRDmH0（26）
http://hissi.org/read.php/auto/20141014/NGNCYlJEbUgw.html
10/15 wed ID:bEsCuTly0（33）
http://hissi.org/read.php/auto/20141015/YkVzQ3VUbHkw.html
10/16 thu ID:rCF/IOF70（13）
http://hissi.org/read.php/auto/20141016/ckNGL0lPRjcw.html
10/17 fri ID:DdtQQEv00（18）
http://hissi.org/read.php/auto/20141017/RGR0UVFFdjAw.html
10/18 sat ID:xaktM2Yk0（46）
http://hissi.org/read.php/auto/20141018/eGFrdE0yWWsw.html
10/19 sun ID:DYXC407p0（38）
http://hissi.org/read.php/auto/20141019/RFlYQzQwN3Aw.html
10/20 mon ID:0x6yCWdL0（27+）
http://hissi.org/read.php/auto/20141020/MHg2eUNXZEww.html
http://hissi.org/read.php/auto/20141007/UDlZdUZtMFQw.html
10/8 wed ID:YEuzNlT00（41）
http://hissi.org/read.php/auto/20141008/WUV1ek5sVDAw.html
10/9 thu ID:zAjC3rgA0（34）
http://hissi.org/read.php/auto/20141009/ekFqQzNyZ0Ew.html
10/10 fri ID:6LYCa5YX0（32）
http://hissi.org/read.php/auto/20141010/NkxZQ2E1WVgw.html
10/11 sat ID:VUwtX3WW0（42）
http://hissi.org/read.php/auto/20141011/VlV3dFgzV1cw.html
10/12 sun ID:7upeARkR0（38）
http://hissi.org/read.php/auto/20141012/N3VwZUFSa1Iw.html
10/13 mon ID:hI32X7aa0（41）
http://hissi.org/read.php/auto/20141013/aEkzMlg3YWEw.html
10/14 tue ID:4cBbRDmH0（26）
http://hissi.org/read.php/auto/20141014/NGNCYlJEbUgw.html
10/15 wed ID:bEsCuTly0（33）
http://hissi.org/read.php/auto/20141015/YkVzQ3VUbHkw.html
10/16 thu ID:rCF/IOF70（13）
http://hissi.org/read.php/auto/20141016/ckNGL0lPRjcw.html
10/17 fri ID:DdtQQEv00（18）
http://hissi.org/read.php/auto/20141017/RGR0UVFFdjAw.html
10/18 sat ID:xaktM2Yk0（46）
http://hissi.org/read.php/auto/20141018/eGFrdE0yWWsw.html
10/19 sun ID:DYXC407p0（38）
http://hissi.org/read.php/auto/20141019/RFlYQzQwN3Aw.html
10/20 mon ID:0x6yCWdL0（27+）
http://hissi.org/read.php/auto/20141020/MHg2eUNXZEww.html
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:05:05.43 ID:kYrp/Wd50
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:05:44.19 ID:mOPrItjJ0
深夜1時から2時くらいに就寝
朝8時ごろに起きて
自宅警備員をしつつ日がな一日、常にPCの前に張り付いて2ちゃん監視
一日30～40ほど（車種・メーカー板のみの数字）のカキコで
必死に貧乏人御用達自動車メーカーをヨイショ
おそらく車板やモタスポ板等でも同様の行為をしてるだろうから
一日100カキコは下らないことだろう
仕事としてやってるにしろ、純粋に心からヨタが好きでやってるにしろ
人生終わってるわな
朝8時ごろに起きて
自宅警備員をしつつ日がな一日、常にPCの前に張り付いて2ちゃん監視
一日30～40ほど（車種・メーカー板のみの数字）のカキコで
必死に貧乏人御用達自動車メーカーをヨイショ
おそらく車板やモタスポ板等でも同様の行為をしてるだろうから
一日100カキコは下らないことだろう
仕事としてやってるにしろ、純粋に心からヨタが好きでやってるにしろ
人生終わってるわな
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:06:32.44 ID:mOPrItjJ0
起きてる時間はほぼ満遍なく書き込みしてるからなコイツ
驚くべき勤勉さだよｗ
驚くべき勤勉さだよｗ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:14:10.01 ID:kYrp/Wd50
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:17:27.11 ID:kYrp/Wd50
10/20はなんと１３時間以上も
合いの手をサボっていたではないか
合いの手をサボっていたではないか
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:18:20.30 ID:xTuF9VCD0
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:19:51.70 ID:kYrp/Wd50
以前のアンチはもっと骨があったはずだ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:24:54.25 ID:j6M+TWiD0
おそらく一日中２ｃｈの監視やってるんだろうな
まさにキチガイ
まさにキチガイ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:27:03.82 ID:dxr+zX9Y0
ポンコツレ糞ス
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:28:08.25 ID:kYrp/Wd50
よほど気に障る存在のようでｗ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:30:08.72 ID:+hWgURLx0
必死ですねｗｗｗ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:33:19.53 ID:kYrp/Wd50
ネット上では「必死だなｗ」等、煽りに古くから使われている。
相手の必死さを指摘することで自分が冷静であることをアピールする時にも使われる。
相手の必死さを指摘することで自分が冷静であることをアピールする時にも使われる。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:36:49.63 ID:+hWgURLx0
アンカーも付けずに「必死ですねｗｗｗ」と書いただけなのに食いついちゃったよｗｗｗ
「必死」だという自覚がある証拠ｗｗｗ
勝手に自己申告しちゃうなんてオツム弱すぎｗｗｗ
「必死」だという自覚がある証拠ｗｗｗ
勝手に自己申告しちゃうなんてオツム弱すぎｗｗｗ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:38:41.82 ID:kYrp/Wd50
比喩表現としてのブーメランとは、特定の人物や団体に対して非難の言葉を浴びせる
などをした後、その指摘がそのまま自ら、または自らの所属する団体に当てはまり、
むしろ相手への攻撃よりも自らに炸裂した際のダメージが大きい時に使われる言葉
である。
などをした後、その指摘がそのまま自ら、または自らの所属する団体に当てはまり、
むしろ相手への攻撃よりも自らに炸裂した際のダメージが大きい時に使われる言葉
である。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:40:00.82 ID:5I2zaiGg0
ゴーンにリストラされたニートヲタの監視の仕事
必至だなｗでも有名
必至だなｗでも有名
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:41:15.95 ID:1sdCtW6t0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:42:19.08 ID:kYrp/Wd50
沸点が低いね
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:43:33.04 ID:q335M60c0
ID:+hWgURLx0
なかなかの腕前ですな
なかなかの腕前ですな
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:45:56.43 ID:kYrp/Wd50
着火しやすいね
のほうが相応しいかな
のほうが相応しいかな
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:48:53.11 ID:+hWgURLx0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:51:39.13 ID:kYrp/Wd50
そして今どき
後釣り宣言
後釣り宣言
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 00:59:14.21 ID:oXq8qLEw0
これは後釣りには該当しませんね
残念ですが（笑）
残念ですが（笑）
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 01:00:47.98 ID:kYrp/Wd50
後になって釣りを宣言すること。
素直に認められず、涙目で保身を図る行為。
要は単なる負け惜しみであって、周りからは一層笑われる。
後釣り宣言はかえって傷口を広げるだけである。
素直に認められず、涙目で保身を図る行為。
要は単なる負け惜しみであって、周りからは一層笑われる。
後釣り宣言はかえって傷口を広げるだけである。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 01:02:26.02 ID:+hWgURLx0
かなり悔しそうｗｗｗ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 01:05:42.39 ID:kYrp/Wd50
草原
ネットスラングの「ｗ（草）」が繁殖している様子を指す言葉。
本人の動揺が垣間見れる。
ネットスラングの「ｗ（草）」が繁殖している様子を指す言葉。
本人の動揺が垣間見れる。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 01:32:41.95 ID:xSwYXu/p0
今日も辛い一日になりそうですねw
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 01:37:21.26 ID:kYrp/Wd50
悔し紛れ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 06:50:01.93 ID:Vy0ERvyF0
糞屋が乗ってますが
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 08:09:27.31 ID:kYrp/Wd50
ポンコツ害車でボッタクられる修行
積んでますか
積んでますか
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 08:19:58.98 ID:cFzZ4K7Q0
↑
この人って寝てる時間以外はずっと２ｃｈやってるの？
この人って寝てる時間以外はずっと２ｃｈやってるの？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 08:36:27.31 ID:kYrp/Wd50
炙り出し
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 08:36:44.69 ID:UCs3ok440
車メ板で一番のキチガイなんだって
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 08:39:23.16 ID:kYrp/Wd50
朝から
悔し紛れ
悔し紛れ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 09:08:28.59 ID:8hgxbA9g0
さすがに燃料切れか
キチガイといってもやはり人の子
キチガイといってもやはり人の子
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 09:19:55.52 ID:kYrp/Wd50
君の場合は
ブーメランと言うより
見事な自白、カミングアウトだね
ブーメランと言うより
見事な自白、カミングアウトだね
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 09:30:02.19 ID:+hWgURLx0
ID:kYrp/Wd50
今日も悔しい一日になりそうだなｗｗｗ
早めに抜いておいた方がいいぞ，ハリｗｗｗ
今日も悔しい一日になりそうだなｗｗｗ
早めに抜いておいた方がいいぞ，ハリｗｗｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 09:30:51.96 ID:kYrp/Wd50
草原
ネットスラングの「ｗ（草）」が繁殖している様子を指す言葉。
本人の動揺が垣間見れる。
ネットスラングの「ｗ（草）」が繁殖している様子を指す言葉。
本人の動揺が垣間見れる。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:30:16.90 ID:l0J0eONW0
レクサスって高いだけでショボイよね。
あんなヒョロヒョロの韓国顔の車なんかだれが買うんだよ。
あんなヒョロヒョロの韓国顔の車なんかだれが買うんだよ。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 22:34:21.56 ID:kYrp/Wd50
ブランド立ち上げ僅か１０年目から世界中の自動車メーカーが群雄割拠する
北米の高級車市場で１１年連続トップという快挙を成し遂げたレクサス。
北米の高級車市場で１１年連続トップという快挙を成し遂げたレクサス。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:40:17.47 ID:Vy0ERvyF0
レ糞スより、 中古ベンツだろ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/21(火) 23:43:31.34 ID:kYrp/Wd50
「将来乗りたい高級セダン」
1位「レクサスGS」(44.4%)
2位「BMW 3」(35.8%)
3位「メルセデスベンツ Eクラス」(33.8%)
4位「レクサスIS」(31.8%)
5位「アウディA6」(27.8%)
1位「レクサスGS」(44.4%)
2位「BMW 3」(35.8%)
3位「メルセデスベンツ Eクラス」(33.8%)
4位「レクサスIS」(31.8%)
5位「アウディA6」(27.8%)
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 00:30:15.31 ID:qPtT4vxd0
またレクソス乞食が虐められてるｗｗｗ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 00:47:56.77 ID:KcdZgCBE0
>>656を見て
また瞬間沸騰したね。
また瞬間沸騰したね。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 01:23:53.12 ID:FWwhECbq0
そんなソース無しのテキトーな数字出されても話になんねぇから
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 08:29:57.99 ID:KcdZgCBE0
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 08:48:26.64 ID:lrvX+gRA0
> 有効回答数は1,000サンプル。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140728-00000009-rps-bus_all
> 8万6000人以上から回答を得た。
1. ポルシェ（882点）
2. ジャガー（862点）
3. アウディ（858点）
サンプル数が違いすぎて話にならんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140728-00000009-rps-bus_all
> 8万6000人以上から回答を得た。
1. ポルシェ（882点）
2. ジャガー（862点）
3. アウディ（858点）
サンプル数が違いすぎて話にならんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 09:30:19.34 ID:KcdZgCBE0
やはり
レクサスに負けた日本市場のことはスルーするしかないようだね。
ボッタクられながらも日本でわざわざ低品質輸入車に乗るという修行僧
のような舶来品信者に支えられてきたドイツ車。
レクサスの登場によりその洗脳から目覚めた人が多いということだね。
日本での自動車魅力度 レクサス首位
http://japan.jdpower.com/news/20141850081/
レクサスに負けた日本市場のことはスルーするしかないようだね。
ボッタクられながらも日本でわざわざ低品質輸入車に乗るという修行僧
のような舶来品信者に支えられてきたドイツ車。
レクサスの登場によりその洗脳から目覚めた人が多いということだね。
日本での自動車魅力度 レクサス首位
http://japan.jdpower.com/news/20141850081/
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 10:11:52.05 ID:FWwhECbq0
日本で日本のメーカーが強いのは、ある意味あたり前。
別にそんなに勝ち誇る程のことでもないと思うが。
まさに井の中の蛙だな。
別にそんなに勝ち誇る程のことでもないと思うが。
まさに井の中の蛙だな。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 10:40:03.32 ID:KcdZgCBE0
逆だよ。
ボッタクられながらも日本でわざわざ低品質輸入車に乗るような、奇特で
カルトな舶来品信者による投票は多く出るのが必然のはず。
つまり、レクサスの登場によりその洗脳から目覚めた人が多いということ。
ボッタクられながらも日本でわざわざ低品質輸入車に乗るような、奇特で
カルトな舶来品信者による投票は多く出るのが必然のはず。
つまり、レクサスの登場によりその洗脳から目覚めた人が多いということ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:23:39.78 ID:qPtT4vxd0
またレクサス乞食が虐められてるｗｗｗ
安物しか買えない無能な自分を恨めｗｗｗ
安物しか買えない無能な自分を恨めｗｗｗ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 18:27:16.06 ID:KcdZgCBE0
今夜も瞬間着火だね
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 19:32:46.03 ID:qPtT4vxd0
うほっｗｗｗ
さっそく食いついとるｗｗｗ
さっそく食いついとるｗｗｗ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 19:49:44.80 ID:KcdZgCBE0
草原
ネットスラングの「ｗ（草）」が繁殖している様子を指す言葉。
本人の動揺が垣間見れる。
ネットスラングの「ｗ（草）」が繁殖している様子を指す言葉。
本人の動揺が垣間見れる。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:23:32.78 ID:qPtT4vxd0
乞食が悔しがってるよｗｗｗ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:37:24.93 ID:KcdZgCBE0
それにしても
すっかりパワーダウンしたね、君。
しっかり合いの手入れてね。
すっかりパワーダウンしたね、君。
しっかり合いの手入れてね。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 20:44:51.12 ID:Ckp4yVbU0
マイチェンやめろよ
面倒だろうが
面倒だろうが
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 21:11:01.88 ID:KcdZgCBE0
何が面倒？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:12:14.04 ID:PBc46rAh0
どっちが低品質なのか、よく考えた方いいよ。
ブレーキの不具合でリコール。
ブレーキの不具合でリコール。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:14:29.92 ID:KcdZgCBE0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:22:54.12 ID:FWwhECbq0
800 名無しさん＠そうだドライブへ行こう Mail:sage 2014/10/21(火) 15:43:23.93
ID:MlvRJRXei
>>799
お前ってアレだね、他人の仮定説は突き返すけど自分の仮定説は押し付けて来るんだな。
それじゃ会話は成立しないし、お前の言う事を理解しろと言われても無理がある。
根拠の信憑性も無くなるよ。
ID:MlvRJRXei
>>799
お前ってアレだね、他人の仮定説は突き返すけど自分の仮定説は押し付けて来るんだな。
それじゃ会話は成立しないし、お前の言う事を理解しろと言われても無理がある。
根拠の信憑性も無くなるよ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/22(水) 23:32:22.07 ID:KcdZgCBE0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 11:56:34.21 ID:e5mflfNM0
なにこのスレ？
何かを言われたら必ず最後に一言何か言っておかないと気が済まない
コミュ障のアスペな盗用多ヲタをおちょくるスレ？
虚勢でも何でも最後に勝ち誇ってさえおけば
自分もヨタも負けてない、勝ってるんだ
と思い込んでるんだろうなぁ、洗脳されて宗教じみてるヲタって
どんなジャンルでも手に負えないよね
本当にキモい
何かを言われたら必ず最後に一言何か言っておかないと気が済まない
コミュ障のアスペな盗用多ヲタをおちょくるスレ？
虚勢でも何でも最後に勝ち誇ってさえおけば
自分もヨタも負けてない、勝ってるんだ
と思い込んでるんだろうなぁ、洗脳されて宗教じみてるヲタって
どんなジャンルでも手に負えないよね
本当にキモい
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 12:13:36.57 ID:blNX47ey0
あげ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 12:30:14.99 ID:aG8bDn3T0
>>677
余程お気に障ったようで
余程お気に障ったようで
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 18:17:10.07 ID:XGWx5inR0
たかが車に 馬鹿みたいに過剰に手間かけてるからじゃねーの？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/23(木) 19:39:27.99 ID:aG8bDn3T0
軽四オーナーですか？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 00:29:39.57 ID:ID3+x7wL0
自己紹介乙
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 00:33:49.73 ID:hhnX+XoC0
合いの手サボり過ぎ
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 13:13:05.25 ID:5U6UGb7T0
寺で門前払いになった貧困層ですがなにか
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/24(金) 13:52:41.22 ID:Bbkj/JIl0
そんな事あるの？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 03:26:43.37 ID:iBzTi4iv0
自動ブレーキテスト、ISとNX さすがレクサス。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 03:38:06.63 ID:aCuoN1R+0
ボレークサス（笑）
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 03:54:57.68 ID:+MLhu3gy0
世界最高級サルーン ロールス・ロイス様がお通りでつよ。
レクサスもベンツも脇にどきなさい。
パルテノングリルとスピリッツ・オブ・エクスタシーのエンブレムが
放つ威厳と風格は、下郎な車をひれ伏せさすオーラがある。
レクサスもベンツも脇にどきなさい。
パルテノングリルとスピリッツ・オブ・エクスタシーのエンブレムが
放つ威厳と風格は、下郎な車をひれ伏せさすオーラがある。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 03:58:47.20 ID:0ND0vOfo0
レクサスは役員車
ベンツ乗ってたら株主から叩かれるが、
レクサスなら許す。
そういう位置づけのメーカー。
ベンツ乗ってたら株主から叩かれるが、
レクサスなら許す。
そういう位置づけのメーカー。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 10:27:44.86 ID:fJRJviKD0
レクサス乞食さん元気ないね．
頼みの綱の品質が軽自動車以下だとわかって意気消沈しちゃった？
頼みの綱の品質が軽自動車以下だとわかって意気消沈しちゃった？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 11:07:18.99 ID:pravwygw0
レクサスはMRのスポーツカーを出すべきだね。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 11:30:22.39 ID:Ds8gs9Kj0
軽自動車どころか底辺争い常連の輸入車を侮辱してはいけない。
新車の初期不良は一過性で増えることもあるので傾向で捉えるべき。
http://i.imgur.com/FoJIG2j.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/556/361/j01.jpg
信頼性データーとなるとこちら
米３年後耐久品質
http://www.autonews.com/Assets/graphics/21214jd-power-2014vds.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13913110740099.jpg
レクサスは
米国初期品質調査、15年連続トップ
米国耐久品質調査、14年連続トップ
という前人未到の記録も持っている
新車の初期不良は一過性で増えることもあるので傾向で捉えるべき。
http://i.imgur.com/FoJIG2j.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/556/361/j01.jpg
信頼性データーとなるとこちら
米３年後耐久品質
http://www.autonews.com/Assets/graphics/21214jd-power-2014vds.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13913110740099.jpg
レクサスは
米国初期品質調査、15年連続トップ
米国耐久品質調査、14年連続トップ
という前人未到の記録も持っている
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 12:06:43.37 ID:fJRJviKD0
レクサスの場合は品質だけが取り柄だったからねぇ～ｗｗｗ
その品質が実は軽自動車以下ｗｗｗ
笑い死にしちゃいそうｗｗｗ
その品質が実は軽自動車以下ｗｗｗ
笑い死にしちゃいそうｗｗｗ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 12:15:48.28 ID:Ds8gs9Kj0
新車の初期不良は一過性で増えることもあるので傾向で捉えるべきだね。
「長く乗るなら日本車」 車の信頼度調査で日本メーカーが上位独占
米消費者団体専門誌の「コンシューマー・リポート」が昨年10月末に発表した、
2013年度の世界中の自動車メーカーに対する信頼度調査。
信頼度ランキングは「コンシューマー・リポート」の誌上やサイトで、
「12ヶ月の間に大きな故障があったか」
という設問のアンケートに寄せられた回答を元に定められ、
その結果、トヨタの高級車ブランド「レクサス」、「トヨタ」、
ホンダの高級車ブランド「アキュラ」が1位、2位、3位を独占。
他にもマツダが5位、日産の高級車ブランド「インフィニティ」が6位、
ホンダが8位、スバルが10位と、日本メーカーの独擅場となりました。
以下がTOP10
1. Lexus
2. Toyota
3. Acura
4. Audi
5. Mazda
6. Infiniti
7. Volvo
8. Honda
9. GMC
10. Subaru
「長く乗るなら日本車」 車の信頼度調査で日本メーカーが上位独占
米消費者団体専門誌の「コンシューマー・リポート」が昨年10月末に発表した、
2013年度の世界中の自動車メーカーに対する信頼度調査。
信頼度ランキングは「コンシューマー・リポート」の誌上やサイトで、
「12ヶ月の間に大きな故障があったか」
という設問のアンケートに寄せられた回答を元に定められ、
その結果、トヨタの高級車ブランド「レクサス」、「トヨタ」、
ホンダの高級車ブランド「アキュラ」が1位、2位、3位を独占。
他にもマツダが5位、日産の高級車ブランド「インフィニティ」が6位、
ホンダが8位、スバルが10位と、日本メーカーの独擅場となりました。
以下がTOP10
1. Lexus
2. Toyota
3. Acura
4. Audi
5. Mazda
6. Infiniti
7. Volvo
8. Honda
9. GMC
10. Subaru
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 12:58:31.72 ID:gD4m+O8X0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 13:08:47.13 ID:fJRJviKD0
壊れやすいトヨタ車って最悪だわなｗｗｗ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 13:09:26.37 ID:Ds8gs9Kj0
>>695
底辺争い輸入車のディスリスペクトにしかなっていないよ。
底辺争い輸入車のディスリスペクトにしかなっていないよ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 13:31:34.24 ID:31VWbxO40
ぼろいトヨタ車か
たしかに最悪だな
たしかに最悪だな
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 13:40:49.24 ID:Ds8gs9Kj0
いや、トヨタは独擅場だよ
http://response.jp/article/2014/08/28/231006.html
＞全セグメントでトヨタ車がトップ
＞トヨタがブランド別ランキングでトップとなったほか、
＞セグメント別でも全4セグメントの1位を独占した。
http://response.jp/article/2014/08/28/231006.html
＞全セグメントでトヨタ車がトップ
＞トヨタがブランド別ランキングでトップとなったほか、
＞セグメント別でも全4セグメントの1位を独占した。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 13:41:17.03 ID:qZLqFKJM0
すべてにおいて品がないんだよ品が
まぁ所詮安グルマメーカーが背伸びして作った
自称プレミアム（）だからな
中身は安グルマのまま
まぁ所詮安グルマメーカーが背伸びして作った
自称プレミアム（）だからな
中身は安グルマのまま
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 13:49:05.96 ID:gn6USoVo0
>>699
トヨタは良くてもレクサスはダメだよねｗ
http://japan.jdpower.com/news/20141600081/
おそらくレクサスのラインは派遣社員とか出稼ぎ外国人とか変なのが多いんだろうね
トヨタは良くてもレクサスはダメだよねｗ
http://japan.jdpower.com/news/20141600081/
おそらくレクサスのラインは派遣社員とか出稼ぎ外国人とか変なのが多いんだろうね
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 13:52:13.02 ID:Ds8gs9Kj0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 13:59:12.81 ID:fJRJviKD0
欧米かぶれの低品質トヨタ車
大爆笑ｗｗｗ
大爆笑ｗｗｗ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 14:04:26.79 ID:Ds8gs9Kj0
２ちゃんねるの君がブルームバーグ相手にどんなに泣いても喚いても、
レクサスのブランド立ち上げ僅か１０年目から１１年連続でアメリカの高級車市場の
トップだったのは紛れもない事実だよ。
震災による減産や極度の円高、ドイツ勢の新型車攻勢によりトップを明け渡したが、
再び首位争いに挑むのである。
http://img.kie.nu/.2dva.jpg
レクサスのブランド立ち上げ僅か１０年目から１１年連続でアメリカの高級車市場の
トップだったのは紛れもない事実だよ。
震災による減産や極度の円高、ドイツ勢の新型車攻勢によりトップを明け渡したが、
再び首位争いに挑むのである。
http://img.kie.nu/.2dva.jpg
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 16:38:14.94 ID:fJRJviKD0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 16:51:13.07 ID:Ds8gs9Kj0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 16:57:30.95 ID:ilb6tfur0
欧米かぶれの低品質トヨタ車には洋梨です
せっかくですが（笑）
せっかくですが（笑）
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 16:59:59.98 ID:Ds8gs9Kj0
新車の初期不良は一過性で増えることもあるので傾向で捉えるべき。
http://i.imgur.com/FoJIG2j.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/556/361/j01.jpg
信頼性データーとなるとこちら
米３年後耐久品質
http://www.autonews.com/Assets/graphics/21214jd-power-2014vds.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13913110740099.jpg
レクサスは
米国初期品質調査、15年連続トップ
米国耐久品質調査、14年連続トップ
という前人未到の記録も持っている
http://i.imgur.com/FoJIG2j.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/556/361/j01.jpg
信頼性データーとなるとこちら
米３年後耐久品質
http://www.autonews.com/Assets/graphics/21214jd-power-2014vds.jpg
http://bbs44.meiwasuisan.com/car/img/13913110740099.jpg
レクサスは
米国初期品質調査、15年連続トップ
米国耐久品質調査、14年連続トップ
という前人未到の記録も持っている
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:00:11.52 ID:r4XqMZWr0
さすがはロッテリアの最終兵器だな。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:12:24.44 ID:Ds8gs9Kj0
Ｌ字モチーフを随所に反復訴求できるレクサス。
他社のデザイナーが羨むポイントでもある。
http://machinespider.com/wp-content/uploads/2014/03/2015-Lexus-RC-F-5.jpg
他社のデザイナーが羨むポイントでもある。
http://machinespider.com/wp-content/uploads/2014/03/2015-Lexus-RC-F-5.jpg
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:18:07.96 ID:YI7E2ZUi0
欧米かぶれのレクサスｗは日本車なのにアルファベットを多用する恥ずかしい車ｗｗｗ
反論ある？
反論ある？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:34:10.34 ID:5Lt+HO8n0
>>711
まあそれはホンダやスバルもだがw
まあそれはホンダやスバルもだがw
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/26(日) 22:42:34.79 ID:Ds8gs9Kj0
アメリカで立ち上がりアメリカで育ったブランドとしては当然だよ。
「L」とも「レ」とも読めるような文字は他には無いよね。
日本人として誇らしいね。
「L」とも「レ」とも読めるような文字は他には無いよね。
日本人として誇らしいね。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 07:51:16.20 ID:xWqaa3rZ0
結局のところ、レクサスは欧米かぶれの偽ブランドってことだよね？
当の本人が反論できないんだからｗ
当の本人が反論できないんだからｗ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 08:43:57.33 ID:EyBDZ/aY0
アメリカで立ち上がりアメリカで育ったブランドとしては当然だよ。
主要マーケットで読めないブランド名や車名を付けるのは愚かだよ。
主要マーケットで読めないブランド名や車名を付けるのは愚かだよ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 10:36:38.29 ID:/woOmeYD0
> アメリカで立ち上がりアメリカで育ったブランドとして当然だよ。
アメリカかぶれなんだｗ
全く反論になってないなｗ
アメリカかぶれなんだｗ
全く反論になってないなｗ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 10:59:26.22 ID:EyBDZ/aY0
世界中の高級車ブランドが群雄割拠するアメリカ市場でまず勝負したのは自信
の表れだよ。
そして、
レクサスブランド立ち上げ僅か１０年目から１１年連続で、アメリカの高級車
マーケットのトップを獲り実力を証明してみせたのだよ。
の表れだよ。
そして、
レクサスブランド立ち上げ僅か１０年目から１１年連続で、アメリカの高級車
マーケットのトップを獲り実力を証明してみせたのだよ。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:14:41.25 ID:d9WJYO9W0
言葉の意味は分からんが、とにかく凄い自信だ！
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:18:43.38 ID:EyBDZ/aY0
だね。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:22:09.68 ID:vPw1dP6+0
中身は安物ヲタだからな
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:26:02.43 ID:EyBDZ/aY0
世界品質のトヨタブランドを究極までブラッシュアップ、徹底的に
磨き抜いたブランド、それがレクサス
http://response.jp/article/2007/06/30/96368.html
そのままでも世界品質のブランド米を、一粒一粒選別して大きさを揃え、
手間をかけて最高の炊き方をすればより格別に美味しいのと同じだね。
磨き抜いたブランド、それがレクサス
http://response.jp/article/2007/06/30/96368.html
そのままでも世界品質のブランド米を、一粒一粒選別して大きさを揃え、
手間をかけて最高の炊き方をすればより格別に美味しいのと同じだね。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:28:58.89 ID:KS/QOcVM0
アメリカかぶれの品質劣化ヨタ車ｗ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/27(月) 20:32:43.55 ID:EyBDZ/aY0
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 08:09:07.91 ID:qiKoPeMR0
大阪民国でプロ野球球団の人気投票してるようなものだわなｗ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 08:45:34.99 ID:F75Shxj+0
逆だよ。
ボッタクられながらも日本でわざわざ低品質輸入車に乗るような、カルトな
舶来品信者による投票は多く出るのが必然のはず。
つまり、レクサスの登場によりその洗脳から目覚めた人が多いということ。
ボッタクられながらも日本でわざわざ低品質輸入車に乗るような、カルトな
舶来品信者による投票は多く出るのが必然のはず。
つまり、レクサスの登場によりその洗脳から目覚めた人が多いということ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 10:51:18.57 ID:QRPCt/WR0
まだ井の中の蛙が独り頑張ってるんかｗ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 10:54:19.45 ID:F75Shxj+0
またレクサスが気になって気になって
スレを開いてしまうのだね。
スレを開いてしまうのだね。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 12:13:26.73 ID:xu7s57dh0
ちがうよ
今日も気違いっぷりを見て笑うためだよ
今日も気違いっぷりを見て笑うためだよ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 12:34:02.97 ID:F75Shxj+0
古今東西、アンチは嫉妬心を炸裂するものと決まっているよ。
人間の感情の中で最も強く持続力のある嫉妬の感情、それは全てのアンチ
のエネルギー源であり原動力である。
興味も関心も無ければその驚異的な粘着力が発揮できるはずもない。
人間の感情の中で最も強く持続力のある嫉妬の感情、それは全てのアンチ
のエネルギー源であり原動力である。
興味も関心も無ければその驚異的な粘着力が発揮できるはずもない。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 13:07:37.57 ID:MVhvzKyU0
2014年版
https://autos.yahoo.com/news/consumer-reports--2014-car-reliability-survey-finds-japan-on-top-164529371.html
トヨタ2年連続1・2位、米新車品質調査で日本勢上位独占
http://sp.m.reuters.co.jp/news/newsBodyPI.php?url=http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0IG20D20141027
https://autos.yahoo.com/news/consumer-reports--2014-car-reliability-survey-finds-japan-on-top-164529371.html
トヨタ2年連続1・2位、米新車品質調査で日本勢上位独占
http://sp.m.reuters.co.jp/news/newsBodyPI.php?url=http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPKBN0IG20D20141027
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:51:37.71 ID:wVGDQljY0
この糞車種 田舎で見かけるの大杉
結局クラウンの変わり物だろ
結局クラウンの変わり物だろ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 19:54:02.24 ID:F75Shxj+0
車種ではなくブランド名だよ。
都内でも増殖中だよ。
都内でも増殖中だよ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 20:48:59.63 ID:oXz+wCYn0
女性受けが 良かったのはベンツだった。
維持費や燃費なら、断然レクサス。
維持費や燃費なら、断然レクサス。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:24:46.33 ID:F75Shxj+0
ランクルが一番
https://img.kie.nu/.2gCY.jpg
https://img.kie.nu/.2gCY.jpg
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:28:09.90 ID:OzBeaaT10
レの字ロゴがダサくて所有したくねーのな
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:34:48.89 ID:F75Shxj+0
Ｌ字モチーフを随所に反復訴求できるレクサス。
他社のデザイナーが羨むポイントでもある。
http://machinespider.com/wp-content/uploads/2014/03/2015-Lexus-RC-F-5.jpg
他社のデザイナーが羨むポイントでもある。
http://machinespider.com/wp-content/uploads/2014/03/2015-Lexus-RC-F-5.jpg
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:44:09.11 ID:ll1Zci6e0
>>717 レクサスが北米市場で一時的に優位にたったのは
アメリカ市場の特殊性にある。
アメリカ市場は、安くてそこそこ良い物であれば
売れる市場（はったりが効く）．トヨタをそこを理解して
北米でレクサスを立ち上げた。
ただ、このような購買層は、レクサスの中味が
ヒュンダイでも気にしない。
リーマンショックでこの聰が崩れ落ちるとともに
レクサスの販売も下降。
アメリカ市場の特殊性にある。
アメリカ市場は、安くてそこそこ良い物であれば
売れる市場（はったりが効く）．トヨタをそこを理解して
北米でレクサスを立ち上げた。
ただ、このような購買層は、レクサスの中味が
ヒュンダイでも気にしない。
リーマンショックでこの聰が崩れ落ちるとともに
レクサスの販売も下降。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:46:11.53 ID:gWaldbwY0
>>1
ワゴンないのにどうやって御三家に勝つんだろ・・・
ワゴンないのにどうやって御三家に勝つんだろ・・・
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/28(火) 21:47:06.92 ID:F75Shxj+0
みっともない負け惜しみだな。
リーマンショック後もトップだよ。
リーマンショック後もトップだよ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 08:37:12.41 ID:TOdXfOT20
２ｃｈでここまでバカにされるんだから，リアルじゃあ、もっと酷いことになってるんだろうな．
可哀想なレクサス乞食ｗ
可哀想なレクサス乞食ｗ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 08:59:38.37 ID:bltBs7XV0
反論に行き詰まって
悔し紛れ
悔し紛れ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 09:07:10.63 ID:1Rpq1q6wO
侮辱していいのはそれより上のクラスの車乗ってる奴だけだろ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 19:33:34.34 ID:lN73byq00
>>740
全角は馬鹿って、本当ですか？
全角は馬鹿って、本当ですか？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:10:25.94 ID:52LwP7gq0
↑
全角ばっかｗ
全角ばっかｗ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 20:39:26.69 ID:77KhW9sD0
日本での値段「RC F=953万」「RC350＝596万」
北米での値段「RC F=62400ドル」「RC350=42800ドル」
換算すると62400×108＝674万、42800×108＝462万
その差額が130万から280万…
日本で生産し日本で販売される車がこの価格って一体…
GTR Black Edition 日本価格946万（税抜）ー（北米価格111.510ドル（税抜）
北米での値段「RC F=62400ドル」「RC350=42800ドル」
換算すると62400×108＝674万、42800×108＝462万
その差額が130万から280万…
日本で生産し日本で販売される車がこの価格って一体…
GTR Black Edition 日本価格946万（税抜）ー（北米価格111.510ドル（税抜）
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:45:54.64 ID:RGtTy2h50
レクサスはアメリカにおける高級車ブランド立ち上げの画期的成功例として伝えられているが、
福市氏がプレジデントに就任する前、レクサス部門は少なからず迷走していた。
販売台数だけ見ると、北米では堂々たるプレミアムブランドの一角だ。
が、その中身を見ると、トヨタブランドの最上位モデルである「アヴァロン」をベースとした
前輪駆動のEセグメントセダン「ES」と、クロスオーバーSUV（乗用車とSUVの中間的な性格を持つモデル）
の草分けとして確固たる地位を築いている「RX」が過半を占め、プレミアムセグメントの本命である
高級セダン「LS」「GS」「IS」は、いずれもダイムラー、BMWにダブルスコア、トリプルスコアの差を付けられ、
後塵を拝しているというのが実情。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
欧州市場、中国市場ではほとんど存在感を示せていない。
http://president.jp/articles/-/13418
福市氏がプレジデントに就任する前、レクサス部門は少なからず迷走していた。
販売台数だけ見ると、北米では堂々たるプレミアムブランドの一角だ。
が、その中身を見ると、トヨタブランドの最上位モデルである「アヴァロン」をベースとした
前輪駆動のEセグメントセダン「ES」と、クロスオーバーSUV（乗用車とSUVの中間的な性格を持つモデル）
の草分けとして確固たる地位を築いている「RX」が過半を占め、プレミアムセグメントの本命である
高級セダン「LS」「GS」「IS」は、いずれもダイムラー、BMWにダブルスコア、トリプルスコアの差を付けられ、
後塵を拝しているというのが実情。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
欧州市場、中国市場ではほとんど存在感を示せていない。
http://president.jp/articles/-/13418
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/29(水) 21:51:11.14 ID:SxXwysD50
「レクサスはつまらん」ベンツ、ＢＭＷとの“ブランド格差”埋まらず…「大衆車トヨタ」の限界、どうブランド力を上げるか
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131021/wec13102107000001-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/131021/wec13102107000001-n1.htm
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 00:52:40.31 ID:ZNARoib70
ディーゼル頼りだった欧州勢の未来は厳しい
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140529/mcb1405290500010-n1.htm
レクサストヨタの時代の幕は開いている
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120728/wec12072807000000-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140529/mcb1405290500010-n1.htm
レクサストヨタの時代の幕は開いている
http://sankei.jp.msn.com/west/west_economy/news/120728/wec12072807000000-n1.htm
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 08:13:48.87 ID:SjqIOEeJ0
レクサスがつまらないことをトヨタ自身も自覚してるんだなｗ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/30(木) 08:54:34.58 ID:ZNARoib70
日本人らしい職人気質な奢りのない慎み深さだね。
その心を持っている限り、トップに立っても成長できる。
自動車ブランド評価ランキング
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/03/20140303__no_copyright_cr_annual_brands.jpg
その心を持っている限り、トップに立っても成長できる。
自動車ブランド評価ランキング
http://cache.zr.ru/wpfiles/uploads/2014/03/20140303__no_copyright_cr_annual_brands.jpg
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 07:41:22.63 ID:wqhgxsRh0
レクサスはアメリカにおける高級車ブランド立ち上げの画期的成功例として伝えられているが、
福市氏がプレジデントに就任する前、レクサス部門は少なからず迷走していた。
販売台数だけ見ると、北米では堂々たるプレミアムブランドの一角だ。
が、その中身を見ると、トヨタブランドの最上位モデルである「アヴァロン」をベースとした
前輪駆動のEセグメントセダン「ES」と、クロスオーバーSUV（乗用車とSUVの中間的な性格を持つモデル）
の草分けとして確固たる地位を築いている「RX」が過半を占め、プレミアムセグメントの本命である
高級セダン「LS」「GS」「IS」は、いずれもダイムラー、BMWにダブルスコア、トリプルスコアの差を付けられ、
後塵を拝しているというのが実情。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
欧州市場、中国市場ではほとんど存在感を示せていない。
http://president.jp/articles/-/13418
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
貧乏人にはレクソスがお似合いｗ
福市氏がプレジデントに就任する前、レクサス部門は少なからず迷走していた。
販売台数だけ見ると、北米では堂々たるプレミアムブランドの一角だ。
が、その中身を見ると、トヨタブランドの最上位モデルである「アヴァロン」をベースとした
前輪駆動のEセグメントセダン「ES」と、クロスオーバーSUV（乗用車とSUVの中間的な性格を持つモデル）
の草分けとして確固たる地位を築いている「RX」が過半を占め、プレミアムセグメントの本命である
高級セダン「LS」「GS」「IS」は、いずれもダイムラー、BMWにダブルスコア、トリプルスコアの差を付けられ、
後塵を拝しているというのが実情。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
欧州市場、中国市場ではほとんど存在感を示せていない。
http://president.jp/articles/-/13418
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
貧乏人にはレクソスがお似合いｗ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 09:57:42.36 ID:3nFD0Hqv0
アンチがどんなに足掻いても泣きわめいても
レクサスの評価は上がる一方
米コンシューマーリポート
「2014年自動車ブランド評価」
１位： レクサス(トヨタ)／７９ポイント
２位：アキュラ(ホンダ)／７５ポイント
３位：アウディ(独)／７４ポイント
４位：スバル／７２ポイント
４位：トヨタ／７２ポイント
６位：マツダ／７１ポイント
７位：ホンダ／７０ポイント
８位：インフィニティ(日産)／６９ポイント
９位：メルセデス・ベンツ(独)／６８ポイント
１０位：ＢＭＷ(独)／６６ポイント
http://car.lifelifelife.net/?p=3497
レクサスの評価は上がる一方
米コンシューマーリポート
「2014年自動車ブランド評価」
１位： レクサス(トヨタ)／７９ポイント
２位：アキュラ(ホンダ)／７５ポイント
３位：アウディ(独)／７４ポイント
４位：スバル／７２ポイント
４位：トヨタ／７２ポイント
６位：マツダ／７１ポイント
７位：ホンダ／７０ポイント
８位：インフィニティ(日産)／６９ポイント
９位：メルセデス・ベンツ(独)／６８ポイント
１０位：ＢＭＷ(独)／６６ポイント
http://car.lifelifelife.net/?p=3497
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:04:21.17 ID:rdCqPwWr0
【噂】次期型レクサス LS、2017年モデルとしてリリースへ!? よりスポーティに変身? : Moter Sounds
http://blog.livedoor.jp/motersound/51857495
http://blog.livedoor.jp/motersound/51857495
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/10/31(金) 12:06:50.25 ID:iThbMGLX0
レクサス LEXUS 新型 LSシリーズ 高級感とスポーティ感を兼ね備えたモデルとして 2017年発売予定！！ | 自動車最新情報
http://car-news.jp/archives/516
http://car-news.jp/archives/516
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 12:05:07.42 ID:+E0npZ7F0
乗ってる奴にロクなのいないな
ここ1週間ほどで5回くらい不快な運転するクルマに遭遇したけど
ことごとくすべてレクサスだった
ここ1週間ほどで5回くらい不快な運転するクルマに遭遇したけど
ことごとくすべてレクサスだった
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 12:43:56.00 ID:wt998SJ20
＞＞755
何その酷いバイアス
何その酷いバイアス
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 12:51:35.33 ID:+E0npZ7F0
バイアスも何も、実際そうだったんだから仕方ないべ
ウチ周辺のレクサス海苔がたまたまクズばっかってことかね？ｗ
ウチ周辺のレクサス海苔がたまたまクズばっかってことかね？ｗ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 14:59:10.08 ID:wt998SJ20
レクサスは新しいのかい？
うちの回りはレクサスは現行が多く、古いのはあまり見ない。ほとんど品行方正。変な走り方なのはむしろ現行含めたBMWとアウディだな。
お土地柄でしょう。
うちの回りはレクサスは現行が多く、古いのはあまり見ない。ほとんど品行方正。変な走り方なのはむしろ現行含めたBMWとアウディだな。
お土地柄でしょう。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 23:06:27.73 ID:RWKxdNWA0
レ糞ス乗っているのは 金に物を言わせるクズ（B,K)が多いです
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/07(金) 23:08:27.18 ID:XVum0obq0
人生の負け組の遠吠えか
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 08:29:07.39 ID:ooNicl+sO
>>757
普通高い車乗ってたら丁寧に運転しないか？
普通高い車乗ってたら丁寧に運転しないか？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/08(土) 23:08:28.90 ID:PUXTqPkD0
DQNでもレ草ス乗るぞ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/10(月) 21:36:29.72 ID:+qHZxENJ0
レクサスはアメリカにおける高級車ブランド立ち上げの画期的成功例として伝えられているが、
福市氏がプレジデントに就任する前、レクサス部門は少なからず迷走していた。
販売台数だけ見ると、北米では堂々たるプレミアムブランドの一角だ。
が、その中身を見ると、トヨタブランドの最上位モデルである「アヴァロン」をベースとした
前輪駆動のEセグメントセダン「ES」と、クロスオーバーSUV（乗用車とSUVの中間的な性格を持つモデル）
の草分けとして確固たる地位を築いている「RX」が過半を占め、プレミアムセグメントの本命である
高級セダン「LS」「GS」「IS」は、いずれもダイムラー、BMWにダブルスコア、トリプルスコアの差を付けられ、
後塵を拝しているというのが実情。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
欧州市場、中国市場ではほとんど存在感を示せていない。
http://president.jp/articles/-/13418
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
貧乏人にはレクソスがお似合いｗ
福市氏がプレジデントに就任する前、レクサス部門は少なからず迷走していた。
販売台数だけ見ると、北米では堂々たるプレミアムブランドの一角だ。
が、その中身を見ると、トヨタブランドの最上位モデルである「アヴァロン」をベースとした
前輪駆動のEセグメントセダン「ES」と、クロスオーバーSUV（乗用車とSUVの中間的な性格を持つモデル）
の草分けとして確固たる地位を築いている「RX」が過半を占め、プレミアムセグメントの本命である
高級セダン「LS」「GS」「IS」は、いずれもダイムラー、BMWにダブルスコア、トリプルスコアの差を付けられ、
後塵を拝しているというのが実情。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
欧州市場、中国市場ではほとんど存在感を示せていない。
http://president.jp/articles/-/13418
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
貧乏人にはレクソスがお似合いｗ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 11:12:58.69 ID:KGn0AAUJ0
>>763
＞ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
これを、ボッタクられていると考えることができないのが
思考停止した舶来品信者。
殿様ディーラーが低品質車でボッタくる、後進国生産の
「名ばかりのドイツ車」
＞ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
これを、ボッタクられていると考えることができないのが
思考停止した舶来品信者。
殿様ディーラーが低品質車でボッタくる、後進国生産の
「名ばかりのドイツ車」
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 20:34:29.72 ID:XSBRg9Gl0
た
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/11(火) 21:10:10.50 ID:kinEH+Zr0
ち
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 00:06:53.64 ID:8PdwO/H50
つ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 09:04:22.14 ID:oAvK2It90
て
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/12(水) 14:49:13.71 ID:o8a2i1jZ0
車ドロドロだわ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 06:40:09.63 ID:q1kzDkE80
>>769
どけ！
どけ！
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 06:41:51.04 ID:q1kzDkE80
と
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 07:16:01.07 ID:WTtJW9gM0
オーマイ&ガーファンクル
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:01:18.52 ID:5QOvRZnn0
名ばかりのドイツ車でも、日本車には負けないかな。
アルピナターボ、ベンツEクラスを乗り継いだ自分は思う。
すばらしい走り、オーラ。
２５年くらい前は、家の価格に匹敵していた。（木造の４０坪位の標準）
今は、経済的事情でトヨタ車に乗っているが。
アルピナターボ、ベンツEクラスを乗り継いだ自分は思う。
すばらしい走り、オーラ。
２５年くらい前は、家の価格に匹敵していた。（木造の４０坪位の標準）
今は、経済的事情でトヨタ車に乗っているが。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 19:04:40.70 ID:5QOvRZnn0
日本車もいいが、お金や時間が許せば、外車に乗りたいな。
座った時の、しっくり感がいい。
座った時の、しっくり感がいい。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/13(木) 23:17:33.92 ID:CgYu0G7A0
ウィンカーやワイパーレバー類の例を出すまでもなくドイツ車
は相手国マーケットへのローカライズが手抜き過ぎる。
アウトバーンをも想定したサスペンションのまま日本で売れば
乗り心地に不評が出ることくらいわかりきったこと。
いつまで経っても、世界中の輸入車が束になっても、シェアが
一桁を超えないのにはちゃんと理由がある。
は相手国マーケットへのローカライズが手抜き過ぎる。
アウトバーンをも想定したサスペンションのまま日本で売れば
乗り心地に不評が出ることくらいわかりきったこと。
いつまで経っても、世界中の輸入車が束になっても、シェアが
一桁を超えないのにはちゃんと理由がある。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 08:48:51.03 ID:G7E4HB0g0
世界標準を無視した右ウィンカーなんてバカげたことをやってるからガラパゴスなんて言われるんだろうね
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 09:08:14.97 ID:iceFN5xr0
右ウィンカーだったイギリスの自動車産業が壊滅状態に陥り
左ハンドルの大陸メーカーが間に合わせで作った右ハンドルを
仕方なく使っていたに過ぎないのだよ。
自国生産しているオーストラリアやインドなどの右ハンドル国
は今でも日本と同じ右ウィンカーだよ。
本来ウインカーレバーはシフトノブを操作する手とは反対側で
操作できるようにするものなのだよ。
つまり、
ドイツ車の日本仕様はただの手抜き。
左ハンドルの大陸メーカーが間に合わせで作った右ハンドルを
仕方なく使っていたに過ぎないのだよ。
自国生産しているオーストラリアやインドなどの右ハンドル国
は今でも日本と同じ右ウィンカーだよ。
本来ウインカーレバーはシフトノブを操作する手とは反対側で
操作できるようにするものなのだよ。
つまり、
ドイツ車の日本仕様はただの手抜き。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/16(日) 10:36:11.10 ID:HtUHH1t00
あ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 01:24:44.75 ID:N+QHytymO
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 03:04:09.45 ID:nUjuxHK60
少し前まではグリルだっせええええええええと思ってたけど
もうレクサス以外雑魚にしか見えないな
やっぱりあれくらい奇抜なほうが慣れてくるといいんだな
もうレクサス以外雑魚にしか見えないな
やっぱりあれくらい奇抜なほうが慣れてくるといいんだな
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 04:31:56.26 ID:8bBiLcSR0
ホントそうだよね
ダッサイ奇抜なデザインに慣れてくるようになったら目が腐ってくる
もうヤバいくらいにダッサイから指さして笑ってやる
これ見よがしのおまえみたいな奴に媚びて作ってるヨタは本当に恥ずかしい日本車の会社
ダッサイ奇抜なデザインに慣れてくるようになったら目が腐ってくる
もうヤバいくらいにダッサイから指さして笑ってやる
これ見よがしのおまえみたいな奴に媚びて作ってるヨタは本当に恥ずかしい日本車の会社
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 05:39:22.97 ID:RDb3v6qw0
おっさんになってくるとＬマークが堂々と乗れない
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 06:11:33.23 ID:h2tWnaHf0
なんで？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 09:24:21.62 ID:dd/eRhdT0
>>781
人間は社会性動物なので周囲と価値を共有できないととても
フラストレーションが溜まる生き物。
世間で評価されているものや売れているものを理解できない
ということはマジョリティの感覚からズレているということ
になるが、それは必ずしも悪いことばかりとは限らないので、
それほどイライラする必要もないよ。
人間は社会性動物なので周囲と価値を共有できないととても
フラストレーションが溜まる生き物。
世間で評価されているものや売れているものを理解できない
ということはマジョリティの感覚からズレているということ
になるが、それは必ずしも悪いことばかりとは限らないので、
それほどイライラする必要もないよ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 14:14:29.17 ID:CZYWq1O+0
トヨタから委託されたネット工作会社の在宅書き込みアルバイト君
本日のID:dd/eRhdT0
勤務時間8:00～26:00
残業有、途中休憩2回有
アンカーレスが付くと20円の歩合
※複数の捏造データURL(ウイルス仕込み)とコピペでレスを付けてくる。
※議論などほぼ成立しない。コピペと捏造データURL(ウイルス仕込み)で勝利宣言。
※日本で失敗した話題になると海外の捏造データURL(ウイルス仕込み)とコピペで話題すり替え工作が基本作業。
※住人が罵り合ってスレが荒れてるときは静観して待機中。
※数年前の捏造データURL(ウイルス仕込み)とコピペも使用するのでダイムラークライスラーも健在中。
※旗色が悪くなると後釣り宣言及び相手が白旗を揚げたと高らかに宣言。
※スレ監視業務のため、休憩中以外は5～15分以内にレスポンス。
★書き込み数ランキング驚愕の1位2位を独占中！起床してすぐに２ｃｈ書き込みアルバイト！深夜まで延々と自宅警備兼書き込みアルバイトｗ
17日
http://hissi.org/read.php/auto/20141117/U1dZczZsVDQw.html
15日
http://hissi.org/read.php/auto/20141115/YlM1a1BoQ0Qw.html
14日
http://hissi.org/read.php/auto/20141114/VDJ0RlY1ak4w.html
本日
http://hissi.org/read.php/auto/20141118/ZGQvZVJoZFQw.html
本日のID:dd/eRhdT0
勤務時間8:00～26:00
残業有、途中休憩2回有
アンカーレスが付くと20円の歩合
※複数の捏造データURL(ウイルス仕込み)とコピペでレスを付けてくる。
※議論などほぼ成立しない。コピペと捏造データURL(ウイルス仕込み)で勝利宣言。
※日本で失敗した話題になると海外の捏造データURL(ウイルス仕込み)とコピペで話題すり替え工作が基本作業。
※住人が罵り合ってスレが荒れてるときは静観して待機中。
※数年前の捏造データURL(ウイルス仕込み)とコピペも使用するのでダイムラークライスラーも健在中。
※旗色が悪くなると後釣り宣言及び相手が白旗を揚げたと高らかに宣言。
※スレ監視業務のため、休憩中以外は5～15分以内にレスポンス。
★書き込み数ランキング驚愕の1位2位を独占中！起床してすぐに２ｃｈ書き込みアルバイト！深夜まで延々と自宅警備兼書き込みアルバイトｗ
17日
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15日
http://hissi.org/read.php/auto/20141115/YlM1a1BoQ0Qw.html
14日
http://hissi.org/read.php/auto/20141114/VDJ0RlY1ak4w.html
本日
http://hissi.org/read.php/auto/20141118/ZGQvZVJoZFQw.html
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 15:10:08.34 ID:TdVcbuQF0
日本で乗るならレクサスの方がいいんだろう。
ただ、トヨタというか日本のメーカーが外車
ユーザーをそこまで取り込みたいのか理解で
きない。比較的富裕層なら輸入品買っとけば
いい。スタイルどころか値段までパクるのは
疑問。
ただ、トヨタというか日本のメーカーが外車
ユーザーをそこまで取り込みたいのか理解で
きない。比較的富裕層なら輸入品買っとけば
いい。スタイルどころか値段までパクるのは
疑問。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 16:25:44.66 ID:dd/eRhdT0
>>780
プログレッシブなデザインは
初期のインパクトで一定の割合でわざと拒絶反応を起こさせ
このリジェクションの壁を超えるとハビットやアディクト、
所謂ハマる、クセになる状態になる。
コンサバティブな人には理解に時間がかかるのは確か。
だが、もちろんそれは織り込み済み。
プログレッシブなデザインは
初期のインパクトで一定の割合でわざと拒絶反応を起こさせ
このリジェクションの壁を超えるとハビットやアディクト、
所謂ハマる、クセになる状態になる。
コンサバティブな人には理解に時間がかかるのは確か。
だが、もちろんそれは織り込み済み。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:38:59.99 ID:om2/q+o50
プログレッシブ？
パクリグリルでプログレッシブ？
あ、笑いどころかｗ
パクリグリルでプログレッシブ？
あ、笑いどころかｗ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:52:28.78 ID:dd/eRhdT0
スピンドルグリルがパクりなら殆どのメーカーがパクりになってしまうよ。
ジャガーですら
http://3.bp.blogspot.com/-wc-4m2ct1pQ/UpINgu24GqI/AAAAAAAAFFc/iPoCOcCTKi0/s1600/Jaguar-F-Type_Coupe_201509.jpg
ジャガーですら
http://3.bp.blogspot.com/-wc-4m2ct1pQ/UpINgu24GqI/AAAAAAAAFFc/iPoCOcCTKi0/s1600/Jaguar-F-Type_Coupe_201509.jpg
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 20:55:38.51 ID:om2/q+o50
Fタイプの顔がシングルフレームのパクリとかバカだなコイツ
話にならんわ
話にならんわ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:12:11.66 ID:dd/eRhdT0
そりゃシングルフレームと同じジャガーの四角台形より六角形のスピンドルグリル
のほうが似ているなんてあり得ないからね。
のほうが似ているなんてあり得ないからね。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:43:50.64 ID:om2/q+o50
とりあえず「プログレッシブ」なんて言葉はパクられる側が使うべき言葉だ
ヨソのもんをパクっといてそんな言葉を使うもんじゃないよ
ヨソのもんをパクっといてそんな言葉を使うもんじゃないよ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 21:57:35.72 ID:dd/eRhdT0
アウディがシングルフレームグリルの元祖というわけでもないが
パクリ感があったのはGT-Rやアウディにからかわれた三菱ランサー
辺りまでだね
http://livedoor.blogimg.jp/clock510/imgs/e/1/e1d023ca.jpg
その後はツリ目ライトがそうであったようにシングルフレームを
採り入れないメーカーのほうが少ないほどの潮流になったね。
http://img.kie.nu/.2bKF.jpg
レクサスは流行に乗りながらプログレッシブを実現するという離れ
ワザをやってのけたね。
パクリ感があったのはGT-Rやアウディにからかわれた三菱ランサー
辺りまでだね
http://livedoor.blogimg.jp/clock510/imgs/e/1/e1d023ca.jpg
その後はツリ目ライトがそうであったようにシングルフレームを
採り入れないメーカーのほうが少ないほどの潮流になったね。
http://img.kie.nu/.2bKF.jpg
レクサスは流行に乗りながらプログレッシブを実現するという離れ
ワザをやってのけたね。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:41:05.97 ID:zrHJHD6k0
アジアン猿は自力で考えることができないから欧米人の考えたものを平気でパクるんだろうなｗ
まさに猿まねｗ
まさに猿まねｗ
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 22:57:26.47 ID:dd/eRhdT0
>>794
君、正体出し過ぎだよ。
国家ブランド委員会
国際社会における日本の地位を失墜させることを目的とした
『ディスカウントジャパン運動』を実行している[6]。
ディスカウントジャパン運動には、アメリカでのLEXUS暴走事故
等も含まれる。[7]
https://www.youtube.com/watch?v=ZzON-eNii44
君、正体出し過ぎだよ。
国家ブランド委員会
国際社会における日本の地位を失墜させることを目的とした
『ディスカウントジャパン運動』を実行している[6]。
ディスカウントジャパン運動には、アメリカでのLEXUS暴走事故
等も含まれる。[7]
https://www.youtube.com/watch?v=ZzON-eNii44
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/18(火) 23:44:34.21 ID:om2/q+o50
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 01:34:17.15 ID:XjD+5J0b0
シングルフレームグリルは大昔から存在するので後追いというレベルではないよ。
エンブレムが前後１つずつでもヘッドライトが２つでもサイドミラーが２つでも
パクリや後追いなどと言われないのと同じだよ。
エンブレムが前後１つずつでもヘッドライトが２つでもサイドミラーが２つでも
パクリや後追いなどと言われないのと同じだよ。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 13:54:00.38 ID:/0GEXZWp0
レクサス擁護するためだけにまったく見当違いな屁理屈こねてるだけだなコイツ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 14:17:57.60 ID:XjD+5J0b0
見当違いと言えば
六角形のスピンドルグリルがパクリで、ジャガーの四角台形はパクリでないと
言い張る人だろうね。
http://3.bp.blogspot.com/-wc-4m2ct1pQ/UpINgu24GqI/AAAAAAAAFFc/iPoCOcCTKi0/s1600/Jaguar-F-Type_Coupe_201509.jpg
六角形のスピンドルグリルがパクリで、ジャガーの四角台形はパクリでないと
言い張る人だろうね。
http://3.bp.blogspot.com/-wc-4m2ct1pQ/UpINgu24GqI/AAAAAAAAFFc/iPoCOcCTKi0/s1600/Jaguar-F-Type_Coupe_201509.jpg
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 18:52:52.69 ID:qeuyBHQi0
アタマおかしいだろコイツ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:02:00.57 ID:NSM4/I/p0
レクサスはとにかくフロントグリルのデザインが最悪というか見ていると気持ち悪い。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 19:26:11.80 ID:XjD+5J0b0
>>800
反論に行き詰まると 悔し紛れ
>>801
君の感性を中心にして世の中は回っていないようだね
スピンドルグリルの出揃ったレクサス、国内販売で過去最高
http://response.jp/article/2014/04/05/220572.html
スピンドルグリルの出揃ったレクサス、世界販売も過去最高
http://www.asahi.com/articles/NGY201311200018.html
反論に行き詰まると 悔し紛れ
>>801
君の感性を中心にして世の中は回っていないようだね
スピンドルグリルの出揃ったレクサス、国内販売で過去最高
http://response.jp/article/2014/04/05/220572.html
スピンドルグリルの出揃ったレクサス、世界販売も過去最高
http://www.asahi.com/articles/NGY201311200018.html
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:45:32.50 ID:eBruq3K10
なんていうのかな・・・
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 20:49:31.60 ID:eBruq3K10
年取るとレクサスって気恥ずかしいのよ
たとえるのが難しいけど
いい年したオヤジがつま先のとんがったブーツ履いてるとか
頭にバンダナ巻いてハットかぶってるとか
妖怪ウォッチの着メロ鳴らしてるとかそういう類の恥ずかしさ
たとえるのが難しいけど
いい年したオヤジがつま先のとんがったブーツ履いてるとか
頭にバンダナ巻いてハットかぶってるとか
妖怪ウォッチの着メロ鳴らしてるとかそういう類の恥ずかしさ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 21:07:22.56 ID:TRXswI+cO
確かなことは、このスレに張り付いている奴はレクサスに乗れるような経済力はないということ。
30歳過ぎて年収400万～500万円の低所得者の負け犬。
30歳過ぎて年収400万～500万円の低所得者の負け犬。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:19:31.92 ID:/0GEXZWp0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/19(水) 23:20:14.33 ID:CPPrN3qZ0
カシオもセイコー頑張れよ
ホイヤーみてーなムーブメントがセイコーのパチもんに負けるなよ
ホイヤーみてーなムーブメントがセイコーのパチもんに負けるなよ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/20(木) 00:12:59.74 ID:0vunAQQ70
>>806
反論に行き詰まって 逃避
反論に行き詰まって 逃避
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:30:30.20 ID:+dcgz9Zp0
トヨタのコンセプトカーがスケベ椅子っぽい [転載禁止]©2ch.net [373996372]
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1416547717/l50
http://fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1416547717/l50
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 14:51:26.13 ID:RevC/J930
米コンシューマーリポート
「2014年自動車ブランド評価」
１位： レクサス(トヨタ)／７９ポイント
２位：アキュラ(ホンダ)／７５ポイント
３位：アウディ(独)／７４ポイント
４位：スバル／７２ポイント
４位：トヨタ／７２ポイント
６位：マツダ／７１ポイント
７位：ホンダ／７０ポイント
８位：インフィニティ(日産)／６９ポイント
９位：メルセデス・ベンツ(独)／６８ポイント
１０位：ＢＭＷ(独)／６６ポイント
http://car.lifelifelife.net/?p=3497
妄想世界でメルセデスベンジョ世界最高とか電波まきちらすんじゃなく
リアルの世界で評価されるように頑張れよｗｗｗｗｗｗｗｗ
「2014年自動車ブランド評価」
１位： レクサス(トヨタ)／７９ポイント
２位：アキュラ(ホンダ)／７５ポイント
３位：アウディ(独)／７４ポイント
４位：スバル／７２ポイント
４位：トヨタ／７２ポイント
６位：マツダ／７１ポイント
７位：ホンダ／７０ポイント
８位：インフィニティ(日産)／６９ポイント
９位：メルセデス・ベンツ(独)／６８ポイント
１０位：ＢＭＷ(独)／６６ポイント
http://car.lifelifelife.net/?p=3497
妄想世界でメルセデスベンジョ世界最高とか電波まきちらすんじゃなく
リアルの世界で評価されるように頑張れよｗｗｗｗｗｗｗｗ
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:27:27.48 ID:/HQcg2SG0
<<806<<808
どちらも自分のオモチャが一番て言ってほしい未熟なガキオヤジなだけだよ
ただそれだけ
どちらも自分のオモチャが一番て言ってほしい未熟なガキオヤジなだけだよ
ただそれだけ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/21(金) 16:59:29.80 ID:tqF0Kj0E0
>>804
でもさ、年取るといつ心臓発作や脳梗塞が起きるか不安にならないか？
そういう意味でレクサスのヘルプネットは捨てがたいんだわ。
ボタン押せば場所特定して救急車手配してくれるらしいし。家族に連絡もしてくれるらしいぞ。
でもさ、年取るといつ心臓発作や脳梗塞が起きるか不安にならないか？
そういう意味でレクサスのヘルプネットは捨てがたいんだわ。
ボタン押せば場所特定して救急車手配してくれるらしいし。家族に連絡もしてくれるらしいぞ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 07:40:33.02 ID:jFljjbWI0
昔から爺はヨタ車と相場が決まってる
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 09:16:57.74 ID:EaD4vM390
>>812
そもそもそんな奴が運転するのが大間違い
そもそもそんな奴が運転するのが大間違い
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/22(土) 16:01:24.88 ID:NCysgg6I0
>>814
くも膜下出血あたりは二十代から起きたりするぞ？
くも膜下出血あたりは二十代から起きたりするぞ？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/23(日) 19:03:39.67 ID:fyI6Vubl0
RXの安っぽさは異常
見た目だけの高級感ならハリアーの方が断然上
世間のほとんどは本木目等興味なし
見た目だけの高級感ならハリアーの方が断然上
世間のほとんどは本木目等興味なし
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 06:47:36.96 ID:SM5xQx3T0
レクサスのダースベーダー的下唇のカッコよさは異常
子供っぽいっていうかＤＱＮ臭がする。。
子供っぽいっていうかＤＱＮ臭がする。。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/24(月) 20:22:41.56 ID:AjOdOImX0
ヨタBBやらアルファード/ベルファイヤあたりで
DQN向けにクルマを作れば売れることに気づいて
おかしな方向へ行っちゃったよね
でもまさかレクサスやクラウンまでああいう方向へ行くとはねぇ
あの2代目ボンボンのバカ息子社長はマジでアホｗ
DQN向けにクルマを作れば売れることに気づいて
おかしな方向へ行っちゃったよね
でもまさかレクサスやクラウンまでああいう方向へ行くとはねぇ
あの2代目ボンボンのバカ息子社長はマジでアホｗ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 12:38:14.45 ID:QYjdbYHr0
>>DQN
マイルドヤンキーって言うらしい。
マイルドヤンキーって言うらしい。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 13:00:33.35 ID:wmBmicBq0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/25(火) 23:23:37.31 ID:YTE23GW+0
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 00:05:30.94 ID:tVcdO7HX0
残念ながら君の感性を中心にして世の中は回っていない
スピンドルグリルの出揃ったレクサス、国内販売で過去最高
http://response.jp/article/2014/04/05/220572.html
スピンドルグリルの出揃ったレクサス、世界販売も過去最高
http://www.asahi.com/articles/NGY201311200018.html
スピンドルグリルの出揃ったレクサス、国内販売で過去最高
http://response.jp/article/2014/04/05/220572.html
スピンドルグリルの出揃ったレクサス、世界販売も過去最高
http://www.asahi.com/articles/NGY201311200018.html
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 00:28:13.82 ID:jOamDKcL0
キミはお呼びでないから
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 03:11:49.65 ID:mQUxqXdd0
レクサスはアメリカにおける高級車ブランド立ち上げの画期的成功例として伝えられているが、
福市氏がプレジデントに就任する前、レクサス部門は少なからず迷走していた。
販売台数だけ見ると、北米では堂々たるプレミアムブランドの一角だ。
が、その中身を見ると、トヨタブランドの最上位モデルである「アヴァロン」をベースとした
前輪駆動のEセグメントセダン「ES」と、クロスオーバーSUV（乗用車とSUVの中間的な性格を持つモデル）
の草分けとして確固たる地位を築いている「RX」が過半を占め、プレミアムセグメントの本命である
高級セダン「LS」「GS」「IS」は、いずれもダイムラー、BMWにダブルスコア、トリプルスコアの差を付けられ、
後塵を拝しているというのが実情。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
欧州市場、中国市場ではほとんど存在感を示せていない。
http://president.jp/articles/-/13418
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
これがレクソスの現実ｗ
福市氏がプレジデントに就任する前、レクサス部門は少なからず迷走していた。
販売台数だけ見ると、北米では堂々たるプレミアムブランドの一角だ。
が、その中身を見ると、トヨタブランドの最上位モデルである「アヴァロン」をベースとした
前輪駆動のEセグメントセダン「ES」と、クロスオーバーSUV（乗用車とSUVの中間的な性格を持つモデル）
の草分けとして確固たる地位を築いている「RX」が過半を占め、プレミアムセグメントの本命である
高級セダン「LS」「GS」「IS」は、いずれもダイムラー、BMWにダブルスコア、トリプルスコアの差を付けられ、
後塵を拝しているというのが実情。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
欧州市場、中国市場ではほとんど存在感を示せていない。
http://president.jp/articles/-/13418
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
これがレクソスの現実ｗ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 10:19:16.88 ID:tVcdO7HX0
＞ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
これを、「ボッタクられている」と変換できないのが
思考停止してしまった舶来品信者。
殿様ディーラーが低品質車でボッタくる、後進国生産の
「名ばかりのドイツ車」
これを、「ボッタクられている」と変換できないのが
思考停止してしまった舶来品信者。
殿様ディーラーが低品質車でボッタくる、後進国生産の
「名ばかりのドイツ車」
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 10:25:37.26 ID:jOamDKcL0
安物ヨタ車をバッヂ貼り替えただけでボッタくる
自称プレミアム
がどんなに捏造してみたところで説得力ゼロ
自称プレミアム
がどんなに捏造してみたところで説得力ゼロ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 10:55:30.17 ID:tVcdO7HX0
世界品質のトヨタブランドを究極までブラッシュアップ、徹底的に
磨き抜いたブランド、それがレクサス。
http://response.jp/article/2007/06/30/96368.html
そのままでも世界品質のブランド米を、一粒一粒選別して大きさを揃え、
手間をかけて最高の炊き方をすればより格別に美味しいのと同じだね。
この労力と時間は残念ながらコストダウンできない最高のプレミアム。
磨き抜いたブランド、それがレクサス。
http://response.jp/article/2007/06/30/96368.html
そのままでも世界品質のブランド米を、一粒一粒選別して大きさを揃え、
手間をかけて最高の炊き方をすればより格別に美味しいのと同じだね。
この労力と時間は残念ながらコストダウンできない最高のプレミアム。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 21:28:22.15 ID:yd5DQGGV0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 21:34:38.68 ID:tVcdO7HX0
ドイツ車のほうが価格は上、価値は下。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 21:39:42.65 ID:jOamDKcL0
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 21:45:24.45 ID:tVcdO7HX0
それが所謂ボッタクり>>825である
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 22:18:20.63 ID:WHpWVNbs0
洗脳されたヤツってほんとキモいよな
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 23:07:34.73 ID:tVcdO7HX0
ボッタクられながらも日本でわざわざ低品質輸入車に乗るような、
奇特でカルトな舶来品信者に支えられてきたが
レクサスの登場によりその洗脳から目覚めた人が多いということ。
http://amd.c.yimg.jp/amd/20140925-10211226-carview-001-1-view.jpg
奇特でカルトな舶来品信者に支えられてきたが
レクサスの登場によりその洗脳から目覚めた人が多いということ。
http://amd.c.yimg.jp/amd/20140925-10211226-carview-001-1-view.jpg
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 23:11:25.24 ID:WHpWVNbs0
キモいヨタヲタよ、お前のことだよバーカ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 23:35:34.82 ID:tVcdO7HX0
反論に行き詰まると
悔し紛れ
悔し紛れ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/26(水) 23:54:04.45 ID:jOamDKcL0
まぁまぁそういぢめてやるなよ
カワイソウにIDも顔も真っ赤っ赤だよ哀れなヨタオタ
カワイソウにIDも顔も真っ赤っ赤だよ哀れなヨタオタ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 00:18:23.26 ID:+L0JoXD50
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 00:52:35.54 ID:ATlBcPpz0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 00:57:02.85 ID:+L0JoXD50
>>833が余程お気に召さないようで
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 02:00:41.98 ID:8bAJ9SWq0
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
反論ある？ｗ
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
反論ある？ｗ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 02:18:19.85 ID:8bAJ9SWq0
どーやら反論はムリみたいだなｗ
可哀想な負け犬ｗ
可哀想な負け犬ｗ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 09:47:10.03 ID:+L0JoXD50
＞ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
これを、「ボッタクられている」と変換できないのが
思考停止してしまった舶来品信者。
殿様ディーラーが低品質車でボッタくる、後進国生産の
「名ばかりのドイツ車」
これを、「ボッタクられている」と変換できないのが
思考停止してしまった舶来品信者。
殿様ディーラーが低品質車でボッタくる、後進国生産の
「名ばかりのドイツ車」
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 18:39:19.84 ID:bMStXbO20
レクサス乗ってたけど、言うほど悪い車じゃなかったけどなー
女ウケもよかったし
女ウケもよかったし
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 21:51:01.72 ID:wiRg+urh0
や。。品質とかじゃないんだよなぁ。。
あのフロントグリルの砂時計デザインがほんとむり。
ダースベイダーの下あご、下唇かと。。
電装考えたら日本車って素晴らしいと思うんだけど、
白と黒ならなんとか見れる（その他の色だと見るに堪えない）
デザインは残念。
あのフロントグリルの砂時計デザインがほんとむり。
ダースベイダーの下あご、下唇かと。。
電装考えたら日本車って素晴らしいと思うんだけど、
白と黒ならなんとか見れる（その他の色だと見るに堪えない）
デザインは残念。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 22:48:27.58 ID:+L0JoXD50
残念ながら君の感性を中心にして世の中は回っていない
スピンドルグリルの出揃ったレクサス、国内販売で過去最高
http://response.jp/article/2014/04/05/220572.html
スピンドルグリルの出揃ったレクサス、世界販売も過去最高
http://www.asahi.com/articles/NGY201311200018.html
スピンドルグリルの出揃ったレクサス、国内販売で過去最高
http://response.jp/article/2014/04/05/220572.html
スピンドルグリルの出揃ったレクサス、世界販売も過去最高
http://www.asahi.com/articles/NGY201311200018.html
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 23:40:16.65 ID:8bAJ9SWq0
レクサスはアメリカにおける高級車ブランド立ち上げの画期的成功例として伝えられているが、
福市氏がプレジデントに就任する前、レクサス部門は少なからず迷走していた。
販売台数だけ見ると、北米では堂々たるプレミアムブランドの一角だ。
が、その中身を見ると、トヨタブランドの最上位モデルである「アヴァロン」をベースとした
前輪駆動のEセグメントセダン「ES」と、クロスオーバーSUV（乗用車とSUVの中間的な性格を持つモデル）
の草分けとして確固たる地位を築いている「RX」が過半を占め、プレミアムセグメントの本命である
高級セダン「LS」「GS」「IS」は、いずれもダイムラー、BMWにダブルスコア、トリプルスコアの差を付けられ、
後塵を拝しているというのが実情。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
欧州市場、中国市場ではほとんど存在感を示せていない。
http://president.jp/articles/-/13418
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
これがレクソスの現実ｗ
福市氏がプレジデントに就任する前、レクサス部門は少なからず迷走していた。
販売台数だけ見ると、北米では堂々たるプレミアムブランドの一角だ。
が、その中身を見ると、トヨタブランドの最上位モデルである「アヴァロン」をベースとした
前輪駆動のEセグメントセダン「ES」と、クロスオーバーSUV（乗用車とSUVの中間的な性格を持つモデル）
の草分けとして確固たる地位を築いている「RX」が過半を占め、プレミアムセグメントの本命である
高級セダン「LS」「GS」「IS」は、いずれもダイムラー、BMWにダブルスコア、トリプルスコアの差を付けられ、
後塵を拝しているというのが実情。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
欧州市場、中国市場ではほとんど存在感を示せていない。
http://president.jp/articles/-/13418
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
日本市場でも状況は大して変わらず、ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
これがレクソスの現実ｗ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 23:44:40.15 ID:+L0JoXD50
＞ライバルに比べて低い価格設定で売り支えている。
これを、「ボッタクられている」と変換できないのが
思考停止してしまった舶来品信者。
殿様ディーラーが低品質車でボッタくる、後進国生産の
「名ばかりのドイツ車」
これを、「ボッタクられている」と変換できないのが
思考停止してしまった舶来品信者。
殿様ディーラーが低品質車でボッタくる、後進国生産の
「名ばかりのドイツ車」
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/27(木) 23:51:45.69 ID:7NSUdJ/J0
しかし、最近は雑誌の記事も間抜けの無教養が書いてるから法螺ばっかりだな
輸入車に10%以上の関税をかけている保護貿易地域（EU）や、反日が国是のファシズム市場（中狂）で
売れてもなんの自慢にもならないけどな
もっとも自由競争を行っている米市場と日本市場が世界の評価
米コンシューマーリポート （もっとも消費者に影響力をもつ消費者レポート）
「2014年自動車ブランド評価」
１位： レクサス(トヨタ)／７９ポイント
２位：アキュラ(ホンダ)／７５ポイント
３位：アウディ(独)／７４ポイント
４位：スバル／７２ポイント
４位：トヨタ／７２ポイント
６位：マツダ／７１ポイント
７位：ホンダ／７０ポイント
８位：インフィニティ(日産)／６９ポイント
９位：メルセデス・ベンツ(独)／６８ポイント
１０位：ＢＭＷ(独)／６６ポイント
http://car.lifelifelife.net/?p=3497
輸入車に10%以上の関税をかけている保護貿易地域（EU）や、反日が国是のファシズム市場（中狂）で
売れてもなんの自慢にもならないけどな
もっとも自由競争を行っている米市場と日本市場が世界の評価
米コンシューマーリポート （もっとも消費者に影響力をもつ消費者レポート）
「2014年自動車ブランド評価」
１位： レクサス(トヨタ)／７９ポイント
２位：アキュラ(ホンダ)／７５ポイント
３位：アウディ(独)／７４ポイント
４位：スバル／７２ポイント
４位：トヨタ／７２ポイント
６位：マツダ／７１ポイント
７位：ホンダ／７０ポイント
８位：インフィニティ(日産)／６９ポイント
９位：メルセデス・ベンツ(独)／６８ポイント
１０位：ＢＭＷ(独)／６６ポイント
http://car.lifelifelife.net/?p=3497
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 00:02:26.30 ID:UhIb2plU0
レクサスはダサいから嫌なんだよ。
特にロッテリアのマークが。
特にロッテリアのマークが。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 00:11:38.13 ID:2f//KM/a0
日本車信仰のバイアスがかからないとこんな感じｗｗｗ
上の上（頂点御三家）
Porsche，Jaguar，Audi ←一流
上の中
Land Rover，BMW，Lexus ←二流
上の下
Mercedes-Benz，Lincoln，Cadillac，Infiniti ←三流
中の上
Acura，Volvo，Hyundai，Ram ←ゴミ
中の中
Volkswagen，MINI，Buick，Chevrolet，GMC，Kia ←ゴミ
中の下
Dodge，Mazda，Ford，Nissan ←ゴミ
下の上
Chrysler，Honda，Toyota ←ゴミ
下の中
Scion，Fiat ←ゴミ
下の下（底辺御三家）
Subaru，Jeep，Mitsubishi ←運湖
http://www.jdpower.com/press-releases/2014-us-automotive-performance-execution-and-layout-apeal-study
上の上（頂点御三家）
Porsche，Jaguar，Audi ←一流
上の中
Land Rover，BMW，Lexus ←二流
上の下
Mercedes-Benz，Lincoln，Cadillac，Infiniti ←三流
中の上
Acura，Volvo，Hyundai，Ram ←ゴミ
中の中
Volkswagen，MINI，Buick，Chevrolet，GMC，Kia ←ゴミ
中の下
Dodge，Mazda，Ford，Nissan ←ゴミ
下の上
Chrysler，Honda，Toyota ←ゴミ
下の中
Scion，Fiat ←ゴミ
下の下（底辺御三家）
Subaru，Jeep，Mitsubishi ←運湖
http://www.jdpower.com/press-releases/2014-us-automotive-performance-execution-and-layout-apeal-study
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 00:17:20.12 ID:L2m6XJuJ0
RCFは初めてレクサスでちょっと欲しいと思ったよ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 00:35:01.03 ID:anAbaTNc0
>>850
また安定の知恵おくれがインチキJDパワー エディターズチョイスを貼って恥さらしてんのかｗｗｗｗｗ？
＞上の上（頂点御三家）
＞ Porsche，Jaguar，Audi ←一流
この2行みただけで、どれだけバカの願望荒唐無稽であることがわかるｗｗｗｗｗｗ
世界中で火を噴く車ボルシェやFFがらくたのｱｳﾃﾞｰや、倒産目前のジャガーが一流とかｗｗｗｗｗｗｗ
そういえば法螺吹きまくって国産車貶してた間違いだらけの徳田意地とかいうじじい、天罰あたってくたばったなｗｗｗｗｗ
また安定の知恵おくれがインチキJDパワー エディターズチョイスを貼って恥さらしてんのかｗｗｗｗｗ？
＞上の上（頂点御三家）
＞ Porsche，Jaguar，Audi ←一流
この2行みただけで、どれだけバカの願望荒唐無稽であることがわかるｗｗｗｗｗｗ
世界中で火を噴く車ボルシェやFFがらくたのｱｳﾃﾞｰや、倒産目前のジャガーが一流とかｗｗｗｗｗｗｗ
そういえば法螺吹きまくって国産車貶してた間違いだらけの徳田意地とかいうじじい、天罰あたってくたばったなｗｗｗｗｗ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 00:36:57.01 ID:anAbaTNc0
ほれ、世界で一番信頼性の高い調査レポートでも眺めて
すこしは脳みそふやしとけ >>850
もっとも自由競争を行っている米市場と日本市場が世界の評価
米コンシューマーリポート （もっとも消費者に影響力をもつ消費者レポート）
「2014年自動車ブランド評価」
１位： レクサス(トヨタ)／７９ポイント
２位：アキュラ(ホンダ)／７５ポイント
３位：アウディ(独)／７４ポイント
４位：スバル／７２ポイント
４位：トヨタ／７２ポイント
６位：マツダ／７１ポイント
７位：ホンダ／７０ポイント
８位：インフィニティ(日産)／６９ポイント
９位：メルセデス・ベンツ(独)／６８ポイント
１０位：ＢＭＷ(独)／６６ポイント
http://car.lifelifelife.net/?p=3497
すこしは脳みそふやしとけ >>850
もっとも自由競争を行っている米市場と日本市場が世界の評価
米コンシューマーリポート （もっとも消費者に影響力をもつ消費者レポート）
「2014年自動車ブランド評価」
１位： レクサス(トヨタ)／７９ポイント
２位：アキュラ(ホンダ)／７５ポイント
３位：アウディ(独)／７４ポイント
４位：スバル／７２ポイント
４位：トヨタ／７２ポイント
６位：マツダ／７１ポイント
７位：ホンダ／７０ポイント
８位：インフィニティ(日産)／６９ポイント
９位：メルセデス・ベンツ(独)／６８ポイント
１０位：ＢＭＷ(独)／６６ポイント
http://car.lifelifelife.net/?p=3497
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 11:58:08.53 ID:C8J3S3lf0
自分にとって都合の悪いデータはインチキ
都合の良いデータは「もっとも消費者に影響力をもつ消費者レポート( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ」
どんだけメデタイ思考回路してるんだか
だいたいこれまで鼻息荒くして散々引用してドヤ顔してきたJDパワーを
インチキ呼ばわりとか、盛大に墓穴掘ってるし
ホンマもんのアホだな
都合の良いデータは「もっとも消費者に影響力をもつ消費者レポート( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ」
どんだけメデタイ思考回路してるんだか
だいたいこれまで鼻息荒くして散々引用してドヤ顔してきたJDパワーを
インチキ呼ばわりとか、盛大に墓穴掘ってるし
ホンマもんのアホだな
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 12:09:23.74 ID:8f6/UruK0
アメリカで早くもBMWと肩を並べ、メルセデスを上回るとはレクサス凄いね！
そして、
日本では、既に魅力度でプレミアムブランドの頂点
http://amd.c.yimg.jp/amd/20140925-10211226-carview-001-1-view.jpg
そして、
日本では、既に魅力度でプレミアムブランドの頂点
http://amd.c.yimg.jp/amd/20140925-10211226-carview-001-1-view.jpg
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 21:44:02.97 ID:WSpmE4L80
>特にロッテリアのマークが。
チョン企業だろ
チョン企業だろ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/11/28(金) 22:32:35.31 ID:8f6/UruK0
Ｌ字モチーフを随所に反復訴求できるレクサス。
他社のデザイナーが羨むポイントでもある。
http://machinespider.com/wp-content/uploads/2014/03/2015-Lexus-RC-F-5.jpg
他社のデザイナーが羨むポイントでもある。
http://machinespider.com/wp-content/uploads/2014/03/2015-Lexus-RC-F-5.jpg
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 16:37:43.07 ID:aEc/MEp+0
ヨタの楕円マークとまったく同一形状だから
ハメ替えるだけで、はいレクサスの出来上がり～♪
貧乏性丸出しだよなぁ
さすがケチケチ三河商人
大衆車と高級ラインとをブランド分けしてるメーカーは幾つかあるけど
そんな安直な事をしてるのは古今東西ヨタだけだよ
恥ずかしい
ハメ替えるだけで、はいレクサスの出来上がり～♪
貧乏性丸出しだよなぁ
さすがケチケチ三河商人
大衆車と高級ラインとをブランド分けしてるメーカーは幾つかあるけど
そんな安直な事をしてるのは古今東西ヨタだけだよ
恥ずかしい
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 21:17:16.61 ID:4LYQUmbm0
形の合わないホンダオーナーも憧れるレクサス
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/003/044/057/3044057/p1.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/003/044/057/3044057/p1.jpg
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 22:46:01.57 ID:J0OUNa7b0
>>858
あの付け替えハメ込みエンブレムでプレミアムとか自称しちゃうって
ありえないよなーマジで
>>859
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
http://www.do-blog.jp/account/needsbox/images/20080703-08.JPG
あの付け替えハメ込みエンブレムでプレミアムとか自称しちゃうって
ありえないよなーマジで
>>859
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
http://www.do-blog.jp/account/needsbox/images/20080703-08.JPG
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:11:00.50 ID:4LYQUmbm0
こちらは
ベンツがハイエースをパクった例のやつ
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201209/1999-mercedes-mb100-2_600x0w.jpg
ベンツがハイエースをパクった例のやつ
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201209/1999-mercedes-mb100-2_600x0w.jpg
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/01(月) 23:45:04.30 ID:J0OUNa7b0
話を逸らすのに必死ですねぇ
で、恥ずかしいハメ替えポン付けエンブレムの話はどうしたの？
で、恥ずかしいハメ替えポン付けエンブレムの話はどうしたの？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 00:01:39.25 ID:4LYQUmbm0
エンブレムチューンなんて半世紀前からあるよ
http://blue.ap.teacup.com/grand-prix/img/1335853674.jpg
http://blue.ap.teacup.com/grand-prix/img/1335853694.jpg
http://blue.ap.teacup.com/grand-prix/img/1370078586.jpg
http://api.ning.com/files/v6NInl0kOoRdliY-nmVRHPzKK-Q7ZjjFSH5o0yHDBe*Eh*zPAzGYu1LHm4OlDd4ybLTBJ4e7yoNxnvw2uejREHAIZILvmt0F/090531010.jpg
http://blue.ap.teacup.com/grand-prix/img/1335853674.jpg
http://blue.ap.teacup.com/grand-prix/img/1335853694.jpg
http://blue.ap.teacup.com/grand-prix/img/1370078586.jpg
http://api.ning.com/files/v6NInl0kOoRdliY-nmVRHPzKK-Q7ZjjFSH5o0yHDBe*Eh*zPAzGYu1LHm4OlDd4ybLTBJ4e7yoNxnvw2uejREHAIZILvmt0F/090531010.jpg
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 00:18:41.08 ID:jbJvpM1E0
話の流れをまったく理解できてないのか
自分に不利なことは「アーアー聞こえない」なのか
どちらにしろ憐れなヤツだなヨタヲタ
自分に不利なことは「アーアー聞こえない」なのか
どちらにしろ憐れなヤツだなヨタヲタ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 00:28:09.41 ID:FaSs2fWc0
日本では箱スカ辺りからだろうね。
http://sakaeat.ocnk.net/data/sakaeat/product/3f4b060edb.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/User/844317/p1.jpg?ct=7a87e68871a4
http://sakaeat.ocnk.net/data/sakaeat/product/3f4b060edb.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/User/844317/p1.jpg?ct=7a87e68871a4
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 21:51:38.82 ID:RQ+pRJT+0
トヨタ、レクサスはある意味かわいそう。
昔からそうだけど、せっかく良い車を作っても、品の無い田舎ヤンキーが中古を乗るせいでイメージが悪くなっちゃう。
レクサスは車自体は魅力的なんだけど、どうしてもこのせいで私は最終的にはBMかアウディを買う事になる。ベンツもややレクサスに近い。
なぜ下品な人達がBMやアウディの中古を買わないのかは逆に疑問。
昔からそうだけど、せっかく良い車を作っても、品の無い田舎ヤンキーが中古を乗るせいでイメージが悪くなっちゃう。
レクサスは車自体は魅力的なんだけど、どうしてもこのせいで私は最終的にはBMかアウディを買う事になる。ベンツもややレクサスに近い。
なぜ下品な人達がBMやアウディの中古を買わないのかは逆に疑問。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:14:18.01 ID:FaSs2fWc0
BMもアウディも運転の下品さにはさほど変わりがないよ。
＞BMやアウディの中古を買わないのかは逆に疑問。
単純に
故障しやすくパーツも少なく修理にも金と時間がかかるからだよ。
＞BMやアウディの中古を買わないのかは逆に疑問。
単純に
故障しやすくパーツも少なく修理にも金と時間がかかるからだよ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 22:16:13.40 ID:3lKx0YxF0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:31:32.70 ID:RQ+pRJT+0
書いてある通り、BWとアウディは下品ヤンキーが乗らないから結果的に選ぶ事になってるんです。レクサスも良い車だと思ってますよ。
修理代高いから、は納得です。
アウディでミラー交換15万と言われた時はドン引きでした
修理代高いから、は納得です。
アウディでミラー交換15万と言われた時はドン引きでした
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:35:21.16 ID:RQ+pRJT+0
自慢できるでしょ。ダサいくはないでしょ。
レクサスは自慢できて、かっこいいという貴方はきっと田舎ヤンキーですね(^^)
レクサスは自慢できて、かっこいいという貴方はきっと田舎ヤンキーですね(^^)
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/02(火) 23:57:04.83 ID:FaSs2fWc0
都内でスピンドルレクサス増殖中
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 00:15:32.75 ID:dbxOpwsr0
CG誌の新車評でデザイン酷評されてるなｗ
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 00:32:22.02 ID:YE1hAHfe0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/03(水) 10:22:38.00 ID:s15EqEswO
レクサスは嫌いじゃないけど、スピンドルグリルは嫌い。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 19:52:36.02 ID:WBckDnwj0
うむ、ふつーにカッコ悪い。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 20:16:53.68 ID:fAL9dUVu0
LSより高い車乗ってる奴は絶対来ないスレ。
お前ら中古屋からカレンダー届いたか？
俺はレクサスからカレンダー届いたぞw
お前ら中古屋からカレンダー届いたか？
俺はレクサスからカレンダー届いたぞw
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/04(木) 23:04:18.78 ID:WBckDnwj0
＞俺はレクサスからカレンダー届いたぞw
へえ、レクサスからカレンダー届くと嬉しいんだね（微笑
へえ、レクサスからカレンダー届くと嬉しいんだね（微笑
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 00:55:35.67 ID:Qwy3Ebm10
下品だよなぁ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 08:07:15.89 ID:MNLxOKre0
>>877
中古車屋さんのカレンダー嬉しいんだw
中古車屋さんのカレンダー嬉しいんだw
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 23:01:01.05 ID:NTzfHsVu0
レクサスって韓国の車だよね？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/05(金) 23:27:04.54 ID:phMTwgfU0
レクサスに嫉妬する半島人によるウリジナル起源主張
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 00:54:10.91 ID:0DYVzdi40
下品極まりないな
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 01:19:22.81 ID:lHv44aTG0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 01:20:48.52 ID:lHv44aTG0
メルセデス生産は南アフリカ、部品は韓国もはやドイツ車と呼べないレベルw
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 08:28:37.61 ID:0DYVzdi40
あーあ、自社のアピールでバイアスかかった嘘情報を流すのはまだ可愛げが無くはないが
他社のネガキャンにまで明らかな嘘を混ぜてきやがった
これはダウト
ヨタヲタってホント阿呆やな
他社のネガキャンにまで明らかな嘘を混ぜてきやがった
これはダウト
ヨタヲタってホント阿呆やな
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 12:01:07.17 ID:/nrimnKB0
http://www.hankooktire.co.jp/information/2013/7701/
http://s.response.jp/article/2014/05/16/223323.html
メルセデスユーザーからの反対を押し退け、これ誰もが知ってる普通の事w
http://s.response.jp/article/2014/05/16/223323.html
メルセデスユーザーからの反対を押し退け、これ誰もが知ってる普通の事w
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 12:02:13.24 ID:/nrimnKB0
>>885
何にお乗りですか？w
何にお乗りですか？w
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 12:05:10.28 ID:/nrimnKB0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 12:18:00.98 ID:L5c3BAHW0
>>885
顔のうpお願いします。真っ赤でしょ？
顔のうpお願いします。真っ赤でしょ？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 12:56:47.58 ID:yu6wvh/a0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/06(土) 13:13:09.35 ID:CeOddTam0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/07(日) 11:51:04.00 ID:rQY9BLmF0
発 者 同 . ｡_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} ＞､､___, .r､ ｿ､｀＼
/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
／ ..:.:./ | 丶
/ ＿､ ..:.:.:.{ .{.:.:. ＼
{ ..:Y .ゝ､ {.:.:.:.:. ヽ
|､ ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ｿ ..:./ .( ..:.:.:｀ ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./ .＼ ..:.:r＿,ノ､.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. ＿＿／.:／ { } 《.〈､ ＿,,__>.:》丶 Y.:＼
／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__／'r-┴<ゝi,,ノ ro､ は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.／/｀ ./｀| }⌒j
.い し .ル } ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ ・ヽ´
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/ ..:.:.} / |∨ ｀￣
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／.:.:.:.:.::／ !.:.:ゝ ゝ.:.￣ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ ＼.:￣＞
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 19:04:50.24 ID:mTB32U8/0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 20:37:11.86 ID:BnsvW1610
レス遅いんだよ。何してたんだボケが。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/09(火) 21:47:24.18 ID:ik/Mdo7Q0
そうだ、もっとやれ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 00:46:49.10 ID:oZmH18lN0
お下劣フェイスのハリボテ自称プレミアム（）
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/10(水) 13:40:16.53 ID:/2wMFcgT0
最早小学生レベルのヘイトしか術が無いようだが、現実には
至れり尽くせりのレクサスに乗ったら他は乗れなくなるよ
他の全てを平均以下に下すレクサスのサティスファクション
http://image.e-nenpi.com/article_images/201309/207169/606801.jpg
至れり尽くせりのレクサスに乗ったら他は乗れなくなるよ
他の全てを平均以下に下すレクサスのサティスファクション
http://image.e-nenpi.com/article_images/201309/207169/606801.jpg
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 21:05:02.06 ID:Qb058GcD0
至れり尽くせりかなんか知らんけどさ、韓国の車に乗る気なんてないよ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/11(木) 22:55:32.11 ID:ZqT6lTCV0
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 07:33:28.61 ID:PaekpzyT0
>>898
現実 メルセデスSクラスタイヤ韓国製、生産南アフリカ
http://car-beginners.blogspot.jp/2013/10/bmw_29.html?m=1
http://www.hankooktire.co.jp/information/2013/7701/
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84
現実 メルセデスSクラスタイヤ韓国製、生産南アフリカ
http://car-beginners.blogspot.jp/2013/10/bmw_29.html?m=1
http://www.hankooktire.co.jp/information/2013/7701/
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 09:41:36.42 ID:PG+qnQ5r0
またヨタヲタが息を吐くように嘘を吹聴し始めた
南ア生産のクルマはCほかの安いラインだけ
もちろんEやSは本国生産
で、今のヨタの（とりあえず形だけは）国内生産してるクルマの
エンジン他の重要な部分の基幹パーツの生産国は何処なんでしたっけ？
南ア生産のクルマはCほかの安いラインだけ
もちろんEやSは本国生産
で、今のヨタの（とりあえず形だけは）国内生産してるクルマの
エンジン他の重要な部分の基幹パーツの生産国は何処なんでしたっけ？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 12:16:08.57 ID:+Il4C9w80
>>901
日本だよ
日本だよ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 18:29:30.94 ID:4tOeFRWP0
絶賛「レクサス」、酷評「メルセデスベンツCLA」
http://media.yucasee.jp/posts/index/14397
http://media.yucasee.jp/posts/index/14397
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:45:52.67 ID:KWGanaG30
>>901
made in Japan。
made in Japan。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 19:50:37.55 ID:KWGanaG30
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/12(金) 23:25:06.36 ID:PaekpzyT0
>>901
顔真っ赤で逃亡w
顔真っ赤で逃亡w
907 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:24:17.90 ID:xl+cXrUZ0
シナチョン製だらけだよ今のヨタのパーツ
908 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/13(土) 22:34:59.40 ID:va30oHfE0
>>907
根拠無し
根拠無し
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 00:58:12.73 ID:G/CRdi2R0
>>907
羨ましいよメルセデスはニュースで堂々と韓国製タイヤはっひだもんなw
羨ましいよメルセデスはニュースで堂々と韓国製タイヤはっひだもんなw
910 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:33:28.19 ID:TPz2twTz0
911 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:43:47.84 ID:TPz2twTz0
文字化けった
短縮URLは書き込めないから
「トヨタ AZエンジン」でググってみ
まぁ重度のヨタヲタなら、そんなこと百も承知だろうがなｗ
短縮URLは書き込めないから
「トヨタ AZエンジン」でググってみ
まぁ重度のヨタヲタなら、そんなこと百も承知だろうがなｗ
912 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 11:16:43.33 ID:/43P4Axb0
913 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 11:38:31.17 ID:WqnzEAmP0
メルセデスの生産国で調子に乗ってた世間知らずの井の中の蛙が
ブーメランをモロに受けて都合よくトーンダウンｗ
後先考えないアホってホント（以下略
ブーメランをモロに受けて都合よくトーンダウンｗ
後先考えないアホってホント（以下略
914 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:33:08.90 ID:/43P4Axb0
絶賛レクサス、酷評メルセデス
http://media.yucasee.jp/posts/index/14397
http://media.yucasee.jp/posts/index/14397
915 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:37:42.54 ID:zkDkUecL0
ゴミ屑みたいなナチスのポンコツ最高とか、電波まきちらすんじゃなくて
客観的な評価で話しろ
米コンシューマーリポート （もっとも消費者に影響力をもつ消費者レポート）
「2014年自動車ブランド評価」
１位： レクサス(トヨタ)／７９ポイント
２位：アキュラ(ホンダ)／７５ポイント
３位：アウディ(独)／７４ポイント
４位：スバル／７２ポイント
４位：トヨタ／７２ポイント
６位：マツダ／７１ポイント
７位：ホンダ／７０ポイント
８位：インフィニティ(日産)／６９ポイント
９位：メルセデス・ベンツ(独)／６８ポイント
１０位：ＢＭＷ(独)／６６ポイント
http://car.lifelifelife.net/?p=3497
世界で最も公平といわれる北米市場でレクサスはもっともブランド力のある車
ナチスのポンコツは日本車メーカーすべてに負ける糞ブランドイメージ
金を払ったら順位が上がる、JDパワーのなんちゃってランキングは却下なｗ
客観的な評価で話しろ
米コンシューマーリポート （もっとも消費者に影響力をもつ消費者レポート）
「2014年自動車ブランド評価」
１位： レクサス(トヨタ)／７９ポイント
２位：アキュラ(ホンダ)／７５ポイント
３位：アウディ(独)／７４ポイント
４位：スバル／７２ポイント
４位：トヨタ／７２ポイント
６位：マツダ／７１ポイント
７位：ホンダ／７０ポイント
８位：インフィニティ(日産)／６９ポイント
９位：メルセデス・ベンツ(独)／６８ポイント
１０位：ＢＭＷ(独)／６６ポイント
http://car.lifelifelife.net/?p=3497
世界で最も公平といわれる北米市場でレクサスはもっともブランド力のある車
ナチスのポンコツは日本車メーカーすべてに負ける糞ブランドイメージ
金を払ったら順位が上がる、JDパワーのなんちゃってランキングは却下なｗ
916 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:43:55.02 ID:AqFqIpNB0
>>911
んでAZ積んでるレクサスってどれのことだい？
んでAZ積んでるレクサスってどれのことだい？
917 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:44:09.72 ID:TPz2twTz0
中国製エンジン、トラブル頻発だってな
ヨタクオリティ炸裂ですね
エンジン本体に限らず他のパーツも軒並みあっち製だからな
ヨタクオリティ炸裂ですね
エンジン本体に限らず他のパーツも軒並みあっち製だからな
918 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 12:47:15.46 ID:TPz2twTz0
ES・HSあたりはそうじゃね？
ヨタ車なんてまったく興味ないからそれ以上は知らんわ
ヨタ車なんてまったく興味ないからそれ以上は知らんわ
919 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:09:54.17 ID:yLAnFF1U0
セダンはLSとS550の2台持ちだが、LS運転してるとイライラして来る。
後部に乗るときでもS550の方が遥かに快適。
本当にレクサスは運転してても後ろに乗ってても面白くない。
LS売って911の4Sを買う足しにする。
後部に乗るときでもS550の方が遥かに快適。
本当にレクサスは運転してても後ろに乗ってても面白くない。
LS売って911の4Sを買う足しにする。
920 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:14:35.39 ID:iHAkZRlK0
トヨタはリコールだらけの欠陥車、最近のエアバックも
大変なことになってるな。
大変なことになってるな。
921 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:16:53.56 ID:rTLF5VVA0
>>919
妄想してて、虚しくならない⁇
妄想してて、虚しくならない⁇
922 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 13:33:45.93 ID:/43P4Axb0
>>920
世界一売れているトヨタは必然的に台数が多くなるだけ。
平成25年メーカー別リコール件数（国交省）
トヨタ１０件、日産１８件、ホンダ１１件
(レクサス含む)
国内で膨大な車種を持つ日本車メーカーに対して、
日本に正規輸入されている僅かな車種にもかかわらず
メルセデス７件、BMW１９件、アウディ５件
世界一売れているトヨタは必然的に台数が多くなるだけ。
平成25年メーカー別リコール件数（国交省）
トヨタ１０件、日産１８件、ホンダ１１件
(レクサス含む)
国内で膨大な車種を持つ日本車メーカーに対して、
日本に正規輸入されている僅かな車種にもかかわらず
メルセデス７件、BMW１９件、アウディ５件
923 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 15:53:32.01 ID:gjlkuL6K0
2014.11 ドイツ新車販売台数
vw 59081台
メルセデス 23586台
アウディ 21116台
ヒュンダイ 8459台
トヨタ 5700台
レクサス 146台
低品質のトヨタはヒュンダイより売れてないし、欧州では相手に
されてないから。
vw 59081台
メルセデス 23586台
アウディ 21116台
ヒュンダイ 8459台
トヨタ 5700台
レクサス 146台
低品質のトヨタはヒュンダイより売れてないし、欧州では相手に
されてないから。
924 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:06:26.72 ID:/43P4Axb0
EU諸国でのレクサスのディーラー展開はこれからだよ。
欧州には保護政策で国毎に日本車輸入規制とも言える複雑で
厳しい規制があるが、昔からトヨタ車の評価は非常に高い。
ドイツでのオーナー満足度
https://pictures.dealer.com/j/jdpower/0480/46ca9acb1abbb96bfff3239370f4c7e5x.jpg
欧州には保護政策で国毎に日本車輸入規制とも言える複雑で
厳しい規制があるが、昔からトヨタ車の評価は非常に高い。
ドイツでのオーナー満足度
https://pictures.dealer.com/j/jdpower/0480/46ca9acb1abbb96bfff3239370f4c7e5x.jpg
925 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:24:28.43 ID:gjlkuL6K0
リコールだらけで低品質のトヨタ車は輸入規制されるよ。
926 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:27:46.26 ID:eL5SUxI40
あの品のないスピンドルグリル見ただけで買う気がしない。
おまけにコレでもかって品のないロッテリアマーク。
おまけにコレでもかって品のないロッテリアマーク。
927 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:29:56.24 ID:N7oVr9mI0
本物を目指すなら、あの安っぽいキワモノ感をなんとかしてw
928 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:33:04.76 ID:yLAnFF1U0
>>921
脳内に言われたくないw
脳内に言われたくないw
929 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:34:53.04 ID:/43P4Axb0
最早小学生レベルのヘイトしか術が無いようだが、現実には
至れり尽くせりのレクサスに乗ったら他は乗れなくなるよ
他の全てを平均以下に下すレクサスのサティスファクション
http://image.e-nenpi.com/article_images/201309/207169/606801.jpg
至れり尽くせりのレクサスに乗ったら他は乗れなくなるよ
他の全てを平均以下に下すレクサスのサティスファクション
http://image.e-nenpi.com/article_images/201309/207169/606801.jpg
930 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:37:31.25 ID:/43P4Axb0
931 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:45:42.92 ID:gjlkuL6K0
LSでアウトバーンとか走ったら炎上するだろ。
932 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:47:42.98 ID:/43P4Axb0
脳内妄想に逃げ込むしか術が無いようだね。
933 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:48:35.35 ID:WqnzEAmP0
＞最早小学生レベルのヘイトしか術が無いようだが
ほんと自己紹介とブーメラン大好きだなお前
ほんと自己紹介とブーメラン大好きだなお前
934 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:49:21.74 ID:eL5SUxI40
レクサスの営業マンも大変だね。
日曜まで２ちゃんで営業活動しないといけないんだから。
っていうか客が来ないのか。
日曜まで２ちゃんで営業活動しないといけないんだから。
っていうか客が来ないのか。
935 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 17:54:19.05 ID:/43P4Axb0
936 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:56:48.12 ID:Su/Ftcev0
レクサス侮辱する奴なんなのっていうけど、
レクサスそこまで神格化する奴はもっと何なの？って思う
レクサス過激派？レクサス国？ちょっと怖いわw
レクサスそこまで神格化する奴はもっと何なの？って思う
レクサス過激派？レクサス国？ちょっと怖いわw
937 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 18:59:02.36 ID:SxOsZRrv0
ただのトヨタ車だよん。
938 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:00:24.44 ID:coGJixEh0
日本に格差は必要無い>>1
939 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:00:36.13 ID:HQF8qRMh0
そういえば昔レクサスで営業がこっそりＰＣで2ちゃん書き込んでいたのを密告したことを
後悔したことを思い出しました。。営業の対応が悪くても車が良ければ黙って買っていたかもしれませんが。。車があれで営業がさらにあれではと腹が立ってしまい。。
後悔したことを思い出しました。。営業の対応が悪くても車が良ければ黙って買っていたかもしれませんが。。車があれで営業がさらにあれではと腹が立ってしまい。。
940 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:00:57.68 ID:coGJixEh0
しかし日本にinfinityは必要。
941 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:07:16.30 ID:h35UnMMn0
まぁ、ひとそれぞれ価値観が違ってて当たり前
それぞれ好きなクルマ乗ってて良いんじゃない？
軽だろうがカローラだろうがプラウディアだろうがブガッティだろうが
こんな事にエネルギー使うって・・・若いって良いなあw
それぞれ好きなクルマ乗ってて良いんじゃない？
軽だろうがカローラだろうがプラウディアだろうがブガッティだろうが
こんな事にエネルギー使うって・・・若いって良いなあw
942 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:09:29.90 ID:coGJixEh0
さらば！１０倍の格差！
お帰り！４倍の格差！
お帰り！４倍の格差！
943 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:16:33.21 ID:iHAkZRlK0
レクサスのライバルはインフィニティ、アキュラ(まがい物)
ドイツ車じゃないから。
ドイツ車じゃないから。
944 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:17:33.88 ID:/43P4Axb0
945 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:23:09.67 ID:Ci0V3Se60
ほんと、でざいなー全部入れ替えてもらいたいね。
946 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:27:44.44 ID:coGJixEh0
>>943 1995の情報 オールV8の4.5
Infinity Q45 type R 542万円・・・5.5万ドルってことかな。
Infinity Q45 type V 559万円
President JS type S 619万円(別格)
President JS type G 729万円
President Sovereign 889万円(法人)
Infinity Q45 type R 542万円・・・5.5万ドルってことかな。
Infinity Q45 type V 559万円
President JS type S 619万円(別格)
President JS type G 729万円
President Sovereign 889万円(法人)
947 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:32:29.36 ID:coGJixEh0
>>943 1995の情報 オールV8の4.0
ソアラ4.0GT-L 440万円
crown MAJESTA C type 451万円
セルシオ(LS400) A仕様 510万円
ARIST 4.0 i-four 522万円
crown MAJESTA C type i-four 560万円
セルシオ(LS400) C仕様 584万円
センチュリー L type(OHV) 796万円・・・(別格)
ソアラ4.0GT-L 440万円
crown MAJESTA C type 451万円
セルシオ(LS400) A仕様 510万円
ARIST 4.0 i-four 522万円
crown MAJESTA C type i-four 560万円
セルシオ(LS400) C仕様 584万円
センチュリー L type(OHV) 796万円・・・(別格)
948 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:49:59.30 ID:1Ns0GzSG0
ベンツかレクサスの二択ならさすがにレクサス選ぶわ。
10年後ぐらいにはインドか中国資本になってそう、落ち目のベンツ。
10年後ぐらいにはインドか中国資本になってそう、落ち目のベンツ。
949 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:54:01.03 ID:1Ns0GzSG0
レクサスにはランクルプラドベースのsuv販売してほしいわ。200はでか過ぎるから。
950 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 19:57:04.98 ID:dM1jGSLw0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 22:32:45.02 ID:rTLF5VVA0
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/14(日) 23:32:56.45 ID:MJBTiCwY0
ほう
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/15(月) 22:44:14.86 ID:94/+0p3k0
ISオーナーってので不意に思い出した。
むかし、カーグラTVやクルマのツボなどのクルマ番組を実況してる時に
何かとヨタに絡めた話をしはじめるヨタヲタがいてめちゃウザかったんだが
そいつが「俺のISは…」とか聞いてもいないのに自慢しはじめたから
「ISの運転席のFUELリッドオープナーのスイッチ位置はどこ？」と
オーナーなら知ってて当然、即答できるような質問でカマをかけてみたら
ものの見事にぜんぜん違う位置を答えて一発ダウトってことがあったな。
その赤っ恥体験以降、翌週から
そいつの無意味でウザい与太話が激減したのは言うまでもないｗ
もちろんこれは>>951とはまったく無関係。
ただそいつの物言いが、ここで毎日のようにコピペを貼ってハードワークしてる
キモくてウザい狂信的なヨタヲタ野郎に酷似してたってだけの話ｗ
むかし、カーグラTVやクルマのツボなどのクルマ番組を実況してる時に
何かとヨタに絡めた話をしはじめるヨタヲタがいてめちゃウザかったんだが
そいつが「俺のISは…」とか聞いてもいないのに自慢しはじめたから
「ISの運転席のFUELリッドオープナーのスイッチ位置はどこ？」と
オーナーなら知ってて当然、即答できるような質問でカマをかけてみたら
ものの見事にぜんぜん違う位置を答えて一発ダウトってことがあったな。
その赤っ恥体験以降、翌週から
そいつの無意味でウザい与太話が激減したのは言うまでもないｗ
もちろんこれは>>951とはまったく無関係。
ただそいつの物言いが、ここで毎日のようにコピペを貼ってハードワークしてる
キモくてウザい狂信的なヨタヲタ野郎に酷似してたってだけの話ｗ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 20:34:28.70 ID:AI8ZVRwD0
実況で見栄張ってレクサスオーナーのフリとか
安っぽい人生だよなぁ
そういう安っぽい人間に訴求するような
安っぽいブランドでしかないってことだわな
安っぽい人生だよなぁ
そういう安っぽい人間に訴求するような
安っぽいブランドでしかないってことだわな
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 20:40:28.27 ID:nOY8rtmP0
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 20:46:50.34 ID:THxTAKqd0
レクサスって、すっかりネタ車になっちゃったねｗ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/18(木) 23:56:25.42 ID:nOY8rtmP0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 00:23:42.42 ID:PIyD0vuz0
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 01:08:46.78 ID:F3Cc9f7x0
反論になってないよ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 10:37:33.80 ID:IaENWU4H0
レクサスは営業マンが垢抜けてない
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 11:04:36.67 ID:F3Cc9f7x0
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 14:16:17.17 ID:uIMtNAgx0
>>956
ほれ、朝鮮の底辺乞食外車詐欺営業ｗｗｗ
ゴミ屑みたいなナチスのポンコツ最高とか、電波まきちらすんじゃなくて
客観的な評価で話しろ
米コンシューマーリポート （もっとも消費者に影響力をもつ消費者レポート）
「2014年自動車ブランド評価」
１位： レクサス(トヨタ)／７９ポイント
２位：アキュラ(ホンダ)／７５ポイント
３位：アウディ(独)／７４ポイント
４位：スバル／７２ポイント
４位：トヨタ／７２ポイント
６位：マツダ／７１ポイント
７位：ホンダ／７０ポイント
８位：インフィニティ(日産)／６９ポイント
９位：メルセデス・ベンツ(独)／６８ポイント
１０位：ＢＭＷ(独)／６６ポイント
http://car.lifelifelife.net/?p=3497
世界で最も公平といわれる北米市場でレクサスはもっともブランド力のある車
ナチスのポンコツは日本車メーカーすべてに負ける糞ブランドイメージ
ナチスのボロ車なんて5年もおちれば50万以下で売っている
ゴミ乞食のチンピラがローンで勝って乗り回してる恥ずかしいj車
育ちのいい富裕層はレクサスを選ぶ、もっとも公平は評価が上だ、
金を払ったら順位が上がる、JDパワーのなんちゃってランキングは却下なｗ
ほれ、朝鮮の底辺乞食外車詐欺営業ｗｗｗ
ゴミ屑みたいなナチスのポンコツ最高とか、電波まきちらすんじゃなくて
客観的な評価で話しろ
米コンシューマーリポート （もっとも消費者に影響力をもつ消費者レポート）
「2014年自動車ブランド評価」
１位： レクサス(トヨタ)／７９ポイント
２位：アキュラ(ホンダ)／７５ポイント
３位：アウディ(独)／７４ポイント
４位：スバル／７２ポイント
４位：トヨタ／７２ポイント
６位：マツダ／７１ポイント
７位：ホンダ／７０ポイント
８位：インフィニティ(日産)／６９ポイント
９位：メルセデス・ベンツ(独)／６８ポイント
１０位：ＢＭＷ(独)／６６ポイント
http://car.lifelifelife.net/?p=3497
世界で最も公平といわれる北米市場でレクサスはもっともブランド力のある車
ナチスのポンコツは日本車メーカーすべてに負ける糞ブランドイメージ
ナチスのボロ車なんて5年もおちれば50万以下で売っている
ゴミ乞食のチンピラがローンで勝って乗り回してる恥ずかしいj車
育ちのいい富裕層はレクサスを選ぶ、もっとも公平は評価が上だ、
金を払ったら順位が上がる、JDパワーのなんちゃってランキングは却下なｗ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/19(金) 19:12:19.62 ID:4Z6z1Grw0
>>953
君は何に乗っているの？
君は何に乗っているの？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/20(土) 00:51:03.98 ID:tlETtQtI0
どうせCのコンプレックスいや、コンプレッサー型落ち
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/21(日) 03:51:05.26 ID:uGuqmcUv0
↑なんつーか自己紹介乙
よほどコンプレックス持ってるんだね
心から哀れだわ
よほどコンプレックス持ってるんだね
心から哀れだわ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 16:28:12.60 ID:kJWe3siI0
僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のレクサスのオーナーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
激烈なマイカーローンの審査を突破してから２ヶ月。
あこがれのレクサスＣＴを手に入れたときのあの喜びがいまだに続いている。
「世界が認めたステイタス レクサスＣＴ」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
スピンドルのマスクに恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？レクサスのプレミアムはメーカーが自ら名乗ったのに過ぎないのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「レクサスＣＴが何をしてくれるかを問うてはならない。
君がどうやって今後のローンの返済をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは日本を担う最高のエリートに成り得ない僕たちを
鍛えるための天の配剤なのでしょう。
レクサスＣＴのステイタスを装いあげてきたメーカーの浅知恵なのでしょう。
レクサスＣＴを所有することにより、僕たちオーナーは顰蹙を日々重ねてゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきレクサスＣＴ哉。
趣味の悪さは世界的。実力は全ての面において比類ない低さ。
電子デバイスが無ければ、いとも簡単にスピンをする足回り。余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「レクサスＣＴです」の一言で嫌悪の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの拒絶反応。
近所のマダム達からの後ろ指。
そしてあらゆる街を走らせるたびに味わう不細工なスピンドルグリルの品の無さ。
レクサスＣＴを所有して本当によかった。
「ああ、自分は天下のレクサスのオーナーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
激烈なマイカーローンの審査を突破してから２ヶ月。
あこがれのレクサスＣＴを手に入れたときのあの喜びがいまだに続いている。
「世界が認めたステイタス レクサスＣＴ」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
スピンドルのマスクに恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？レクサスのプレミアムはメーカーが自ら名乗ったのに過ぎないのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「レクサスＣＴが何をしてくれるかを問うてはならない。
君がどうやって今後のローンの返済をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは日本を担う最高のエリートに成り得ない僕たちを
鍛えるための天の配剤なのでしょう。
レクサスＣＴのステイタスを装いあげてきたメーカーの浅知恵なのでしょう。
レクサスＣＴを所有することにより、僕たちオーナーは顰蹙を日々重ねてゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきレクサスＣＴ哉。
趣味の悪さは世界的。実力は全ての面において比類ない低さ。
電子デバイスが無ければ、いとも簡単にスピンをする足回り。余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「レクサスＣＴです」の一言で嫌悪の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの拒絶反応。
近所のマダム達からの後ろ指。
そしてあらゆる街を走らせるたびに味わう不細工なスピンドルグリルの品の無さ。
レクサスＣＴを所有して本当によかった。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 17:02:57.66 ID:QVU3od4t0
古いよ
そんな
コピペ
そんな
コピペ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/23(火) 22:26:23.50 ID:VGa7vCkk0
常に失笑の対象だからなレクサスなんて
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 09:40:52.78 ID:usv48GMR0
常に物羨の対象だよレクサスは
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 16:09:50.39 ID:Yx6kvRYE0
と、勘違い甚だしい井の中の蛙なヨタヲタなのであった
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 16:50:35.67 ID:usv48GMR0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 16:57:42.58 ID:3xLIcB+p0
レクサスってカンボジアで大人気だよ。
プノンペン中央駅（鉄道は営業していない）の少し南に
自動車用品店が固まっている通りがあるのだけれど
レクサスのパーツはどの店にも置いてあった。
凄いねレクサスって、カンボジア人のハートをがっちり掴んで離さない。
プノンペン中央駅（鉄道は営業していない）の少し南に
自動車用品店が固まっている通りがあるのだけれど
レクサスのパーツはどの店にも置いてあった。
凄いねレクサスって、カンボジア人のハートをがっちり掴んで離さない。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 20:03:15.97 ID:HZN1oMTx0
欧州ではガン無視されてるだろう
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/24(水) 20:48:26.59 ID:usv48GMR0
欧州は保護貿易により各国毎に厳しい輸入規制があり本格ディーラー展開も
これからの状況だが
とりあえずイギリスではオーナー満足度１位を１０年以上連続した実績もあり
既にメルセデスやジャガーより高いステイタスを獲得している。
これからの状況だが
とりあえずイギリスではオーナー満足度１位を１０年以上連続した実績もあり
既にメルセデスやジャガーより高いステイタスを獲得している。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/26(金) 00:02:16.88 ID:/rUjwn910
>>973
車知らないんだね
車知らないんだね
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/12/27(土) 01:17:07.96 ID:7Gcd8Z9w0
そりゃレクサスを崇めるような連中はクルマ知らないでしょ
