【TOYOTA】86/BRZ★51【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちスレ

>>950
ビル脚は欲しいけど、札幌在住で冬も一応乗るから
25mm↓はけっこうきつい……

＞＞952
降雪ある地域はつらいですよね。うもかなりの豪雪地帯なのですが、冬は諦めて軽トラにしてます。
ド田舎で車庫には困らないので(笑)

スレ立ていってきましたが立てられない………どなたかお助けください。

18インチ入れたけどスカスカだなｗ

素朴な質問
みんなのもこの位置の２つのネジ無いの？
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1066123-1384677488.jpg

ガーニッシュ用じゃね？

海外で設定されているマッドガードの取付用と聞いたことある

なるほど　無くていいんだ？

それからスタッドレスへのタイヤ交換で初めて気付いたんだけど
スタッドレス用のナットがサイズが合わなくて付けられなくて夏用のをそのまま付けた
何だったんだあのナットは…　今度Dに行って問い詰めてくるｗ

>>958
テーパーナットのこと？

>>958
トヨタのディーラーかい？この車はネジピッチがスバルだから間違えたとか？

Dでスタッドレスセット買ったのかな？

プリウス純正ホイールナットはM12×1.5平泳座面で、
一般的な60度テーパー座面のホイールには使えないのよね。

だから、Dとかで安く売ってる
テーパー座面の社外品ホイールとスタッドレスタイヤセットの場合
純正ナットでは装着できないから
Dが独自にM15×1.5のテーパーナットを付属で付けることが多いんよ。

ま、平座面ナット＆ハブ径φ54のプリウス専用スタッドレスセット
でなくて良かったじゃんｗ

ちょい補足

86/BRZ純正ホイールはPCD100、インセット48で
プリウスやウィッシュとホイールほぼ同じだから、
Dは、プリウス用17インセットをそのまま売ったんじゃないかな？

(ホイールのハブ径が86/BRZはφ56でプリウスなどはφ54で違うけど、
社外品汎用ホイールはほとんどがφ73なんで、この場合は無問題)

詳しい人教えてください
今、車庫に行ってリアキャンバー簡易測定してきた
計算するとRLが−1.57°　RRが−2.10°　だったんだけど
こんなもので支障ないですか？

まずかったら調整式ロアアームに変えないといけないと思ってますが・・・

その程度なら別に問題はないと思う。日産車なんてもっと酷い。
トータルトウさえあってれば、まぁ良しとしてたよ。

86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。

>>964
そうなんですか
それではこのままで行きます

即レス感謝

>>949
つまり、以前は当たりだって言われてた170馬力の球数が増えたって事？

納車が予定日より2日遅れるとさ。
休み取ったのにorz

>>968
そういう時って途中でぶつけたりこすったりして板金してることが多いです

>>961
座面だけの問題じゃない。ハブボルトのネジピッチが違う。
トヨタ系：M12×P1.5
スバル：M12×P1.25

>>969
ないとは言えんな
部品の不具合と言ってたが....

>>953
【TOYOTA】86/BRZ★52【SUBARU】ｵｰﾅｰ＆納車待ちスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384695281/l50

とりあえず立てられた、けど当方、通信速度が遅いので、あとは任せた。

>>967
家の車ダイナパックの係数1で
ノーマル140馬。
エキマニ、触媒、エアクリ、コンピュータで
170馬…

>>971
漏れの場合も遅れるとか言って、問い詰めたら、板金しててワロタｗｗｗｗｗ
昔の話で、８６じゃないけどなｗ
まあキニシナイ、キニシナイ。

＞＞972
ありがとう！
テンプレのTWRのくだりが規制で書き込めんかった…

>>974
綺麗にしてあれば問題ないw

>>952
なんのために車高調整機能ついてると思ってるんだ？

>>972
乙

ビルシュタインのサスだとモデルによるけど
ダウン量は推奨値は -20mm
調整して -15mm 〜　-35�o 程度
雪国じゃ -15mm も厳しいな

>>979
雪降らないから良く知らんのだけど市街地でもまずいのか？

最低地上高１３０らしいから、４０ｍｍは下げれるね、やったね！

40も下げたらあらゆる段差でバンパーするぞｗ

車高下げた時に合わせて最低地上高が下がらないエアロとかないのかなあ
フェンダーの隙間は減らしたいけど地面との隙間は保ちたい

>>983
最低地上高はバンパーじゃない

車検の近接騒音の計測は暖気中の音量じゃない

冬期間だけ車高をノーマルど同じかそれ以上に調整できる車高調ってないのかな？

>>972
BR乙

>>986
ノーマル以上って事ならクスコか？
推奨調整幅外れるけど

>>986
グラベルラリー用の足ならいいんでない。
他車の経験だけど意外と乗り心地良くて舗装路も案外イケル。

>>986
エアサスにすりゃ車内から車高変えられて便利じゃね？
高いけどね

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