【TOYOTA】86/BRZ★51【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
86公式 http://toyota.jp/86/
BRZ公式 http://www.subaru.jp/brz/

【納車されたらやるべきこと】
・タイヤ空気圧を好みで下げる
・シフトインジケーター表示設定(説明書P156)
・REVインジケーター回転数設定(P163)
・(GT以上限定)オートアラームをONにする(P77)
 (保持とはドアロックボタンを押し続け、ドアノブを引きっぱなしにすること)

【整備モードからのTRC及びVSCの解除】
・エンジンの完全暖気を行う
・サイドブレーキを解除した状態で、ブレーキ及びクラッチペダルを踏みながらエンジンを始動する。
・そのままブレーキペダルを踏みながらサイドブレーキを引く。
・そのままサイドブレーキを引いた状態でブレーキペダルを2回以上踏みホールドする。
・ブレーキペダルホールド状態でサイドブレーキを2回以上引きホールドする。
・サイドブレーキホールド状態で、再びブレーキペダル2回以上踏む。
・TRC及びVSCの解除ランプが両方点灯することを確認する。
・ランプ点灯すれば整備モードへの移行完了。

なお、整備モードはエンジンを切ると、自動的に解除されます。
http://www.ms-alpha.co.jp/PageBRZ.html#2012.10.12

本スレ:【トヨタ】86/BRZ 153台目【スバル】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382597460/

前スレ:【TOYOTA】86/BRZ★50【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381839954/
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 19:53:51.46 ID:v529rWaB0
糞コテ ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE 武勇伝

・「いじる時はここを参考にして」みたいなことを言いながら自分のオナニーページのリンクを書きこみ、それをテンプレ化しようとして散々叩かれた
・「俺に意見するならせめてこれくらいのことは出来るんだろうな?」とか言って旧86の整備オナニーページを貼り付けたが、内容はポン付けボルトオンパーツをだらだら交換してるだけ
・困ったときには出入り禁止を食らってるはずのディーラーに泣きつき、「無償修理でヨロ」などクズさを露呈

最近トリップが流出(#.,S7oB7,)したため偽者が跋扈しているが、総じてクズなのでまとめてスルーで。


なお、
・鮫に両親を殺されたシャークフィンアンテナ嫌いさん
・ATを叩くことで自身の器量の狭さをアピールする必死MT乗りさん
・アンカー付きで煽りを仕掛けてくるIDの末尾がiのもしもしさん
この人達も関わるとスレが汚れますので、ぜひオーナーとしての余裕を以ってスルーを。
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 20:34:39.10 ID:x/90iRTT0
《TWR一覧》
208 T16;875kg、882Nm→0.99      

メガーヌRS;1430kg、330Nm→4.33

208gti;1200kg、275Nm→4.36

ミニクーパーS;1210kg、260Nm→4.65

ゴルフ1.4;1320kg、250Nm→5.28
86 GT MT;1230kg、205Nm→6

86 TRD Griffon Concept;約1034kg、約205Nm→約5

カローラ・レビン(AE92);1070kg、206Nm→5.194
カローラアクシオGT(1.5L)MT;1150kg、196Nm→5.86  →カローラに負けてる(´・ω・`)

シルビア・オーテック;1200kg、214Nm→5.6     →ペラペラボディで衝突安全皆無の走る棺桶www
S2000(2.2L)MT;1250kg、221Nm→5.67         →2シーターだし
マツダ・ロードスター(2L)MT;1120kg、189Nm→5.92 →上に同じ
スイフト・スポーツ1.6MT;1050kg、160Nm→6.56   →鈴菌死ねば?www
スカイライン2.0(HCR32) ; 1290kg、184.4Nm→6.99   →骨董品www
スカイライン2.5(ECR32) ; 1320kg、225.6Nm→5.85   →上に同じ
アルテッツァ・RS200MT;1350kg、216Nm→6.25
マークX 2.5;1510kg、243Nm→6.21

ノア/ボクシー;1600kg、196Nm→8.16
フィット1.3MT;990kg、127Nm→7.80
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 20:43:51.07 ID:oqxVXqb/0
そういうカタログスペックを語るのは本スレで良いだろ?
それぞれ実トルクとは異なってるんだし
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 23:03:50.81 ID:yEizrDdk0
「うちはあんな車は作らない!」 日産の副社長が「BRZ」と「86」をこき下ろす

日産が、11月23日〜12月1日に開催される東京モーターショーで、サイオン「FR-S」(日本名:トヨタ「86」)やスバル「BRZ」のような後輪駆動のクーペを発表すると、同社の副社長アンディ・パーマー氏がほのめかした。

米自動車業界誌『Motor Trend』のインタビューで同氏は、「(後輪駆動の小型クーペのジャンルで)我々に対抗馬がいますか?
スバル(BRZ)のことなら、あれは、ミッドライフクライシス(中年の危機)を迎えた50代の人のためにデザインされたクルマです。
我々はそんなものは作りません」と、海外では「トヨバル」の愛称で人気のBRZと「FR-S」(日本名:86)をこき下ろした。

ところがこの後、聞き捨てならない発言が。「東京モーターショーで、中年の危機に対する答えが見つかりますよ。ただし、中年のためのものでは決してありません」と続けたのだ。
つまり、FR-SやBRZを打ち負かすようなクルマを、日産はすでに開発しているというのだ。

同誌によれば、その答えとは、「370Z」(日本名:「フェアレディZ」)の3.7リッターV型6気筒「VQ37VHR」をデチューンしたモデルと、ターボチャージャー付き2.5リッター4気筒エンジンを搭載した後輪駆動の新型クーペのようだ。

東京モーターショーでのお披露目に期待が高まる。

http://jp.autoblog.com/2013/10/30/nissan-rear-wheel-drive-sports-car-brz-frs-competitor/
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 23:40:59.71 ID:J7E9yg1G0
Z35の事か?
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 01:02:10.32 ID:6wzOR4KE0
糞日産はそれ以前にデザイン最悪だから問題外。
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 01:19:17.50 ID:dVy6BaMS0
日産の縦目顔には本能的な気持ち悪さを感じる。
やはり自然界にない顔だからかもしれない。
仮に購入しても、いつまでも愛着が持てなそうだ。
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 02:20:22.52 ID:yLx5gnH70
日産は一度倒産した方がいいな
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 05:55:55.07 ID:L9Xsv7kP0
>>5
これだと300馬力クラスだよね。
きっとボディサイズもZより小さくなることはないだろうし
価格も驚くほど下がるとは思えないし・・・
結局、ちょっと値下げしたZの廉価版なんじゃないか?
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 06:41:53.74 ID:QASeY0wq0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 07:06:03.84 ID:L9Xsv7kP0
>>11
よう、馬鹿w
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 08:11:41.79 ID:kJrDSm6Y0
BRZに乗ってる奴を見ると通に見える。
86に乗ってる奴を見るとミーハーに見える。

インプWRXに乗ってる奴を見るとヲタに見える。
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 09:08:05.67 ID:qPfCUTQc0
>>1
15 忍法帖【Lv=24,xxxPT】(1+0:5) :2013/11/01(金) 09:15:58.07 ID:P/2oJsAx0
>>1
16 忍法帖【Lv=24,xxxPT】(2+0:5) :2013/11/01(金) 09:16:46.46 ID:P/2oJsAx0
>>1
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 09:46:15.69 ID:w3WI8sbz0
>>1
BR乙
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 10:01:07.82 ID:Ui5mKvvSO
>>1
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 10:48:56.11 ID:y/pUVtHN0
日産は非現実的な電気自動車に次世代戦略をかけてる時点で潰れるの必至
畜電池()
FCとかのがずっとマシ
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 10:52:21.45 ID:Db8oduhx0
>>19
日産が満を持して86・BRZつぶしの刺客を送り込んでくるらしい・・・・・

http://www.carscoops.com/2013/10/nissans-vp-says-gt86fr-sbrz-are-crisis.html
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 10:59:05.95 ID:y/pUVtHN0
>>20
それまだコンセプトじゃん
時流を作ることができず、何年も遅れた後追いしかできん会社
日産はマッスルスポーツだけ作っとれば良い
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 11:03:49.18 ID:+VYjUzlq0
>>888
トヨタ2000GT 238万円
トヨタZN6    241万円

トヨタがヤマハに発注した外注車→2000GT
トヨタがスバルに作らせた外注車→ZN6

4,175×1600×1160=2000GT
4,240×1775×1240=ZN6

たしかに成り立ちもデザインも二台はよく似ているけれど、
2000GTは所詮5ナンバークーペ。車格も値段も86の方が一回り上かと。
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 11:05:29.23 ID:y/pUVtHN0
資産運用がどうとかいってる妄想くんの記念すべき無知晒しレスだね
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 11:07:36.95 ID:+VYjUzlq0
なお、私の小さい頃(それでも2000GTがレトロカー扱いでトヨタの社会見学で2000GTの玩具を貰えた)には、「100万長者」と言う言葉がありました。
そんな時代よりも前の200万越の車とZN6を比較して車格も価格もZN6が上とか
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 11:11:35.78 ID:RhjNwGgo0
007にでてた2000GTって破壊されたっけ
もったいない
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 11:36:13.38 ID:cQWEeQF30
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 12:19:42.13 ID:+JGtpXS30
>>20
普通 コンセプトってのはめちゃカッコイイのに日産のは例外無くダサいw
日産カーは誰がデザインして誰がOK出したのか問いただしてみたい
Zはまあ許容範囲だが2シーターじゃ売れないんだろうな
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 12:31:42.67 ID:AUcAg9z5P
前スレ埋めGJ
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 13:03:27.39 ID:0oxTg2io0
ぶっちゃけ口だけの人達と違ってS15が新車で買えたら買ってた。
けど生活も仕事も安定してきた時にはみんな絶版になってた29歳。
そんな時に出たFRクーペな86に飛び付いて今に至ります。
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 13:33:57.15 ID:Arg1hZzR0
86BRZのデザインって悪いか?

GDBFよりエクステリア、インテリア劣ってると友人らに言われたわ
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 14:09:02.71 ID:P+rZHrw+0
人の車をけなすような男とは付き合いを考えた方が良いと思う
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 14:39:56.21 ID:3tbn/5Iti
相手をけなして自分を上げる
つまらない人間だけにはなるなとばあちゃん言ってた。
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 15:20:36.92 ID:+bv/lrAP0
自分のセンスに自信を持てばいいと思う。文句ばかり言う奴は何に対しても文句しか言わない。
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 15:32:17.92 ID:DwzdMjr60
>>29
うん、理解できる。

個人的には「86/BRZのデザインとシャーシ+インプレッサGDAのエンジン」があったら、
そっちを買ってたかも。

230PSで30kg・m/2000〜5000rpmくらいが俺的理想エンジンかもしれん。
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 16:23:08.48 ID:zrXuh+QD0
>>30
流石に顔面かえまくったGDBよりましやと思うわ。
まぁ最終的には今のものに似た顔だけど
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 16:24:06.37 ID:lp7hs53P0
>>30
話の雰囲気にもよるでしょ。
86とインプどっちがカッコイイか議論したかったんじゃね?
雲上のインプ様と比較対象に挙がるだけ光栄じゃないか。

まあ最強にかっこいいのは俺の86、白のモデリスタエアロ号だが。
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 16:48:08.43 ID:oKgtOR+Wi
>>36
いや、最高にかっこいいのは俺のホワイト86TRDエアロ
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 17:07:39.11 ID:lp7hs53P0
>>37
ルーフにはモデリスタのフィンアンテナが勃起しており、実にエロい。
そしてブルテールのマフラーとValentiクリアテールで攻撃的スタイル。

運転席から覗くむき出しの俺の頭皮により、俺の86は更に輝きを増していくのだが?
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 17:14:14.23 ID:ygKRF2Wi0
夏頃リアガラスに紫色の液体をかけられ
今日はドアにくっきり足跡が…

駐車場に停めているだけなのによくイタズラされる
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 17:17:28.83 ID:Ma12uwyv0
>>37
いやいや
かっこいいのは俺の白のBRZ sti号だ
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 17:18:44.05 ID:rFHlK+vc0
>>39
成仏できてないんだろうな…
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 17:21:53.41 ID:ygKRF2Wi0
>>41
どんなホラーだよwww

駐車場には高級車が選り取りみどりなので
適当にイタズラしやすそうな車なのかもしれない
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 17:30:26.82 ID:oKgtOR+Wi
>>38
ごめん、負けた
む剥き出しの頭皮には勝てん

俺もモデリスタ角付けてるし、リアはTRDじゃなくてモデリスタにしてる(´ω`)
TRDとモデリスタ融合させてる
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 17:33:47.22 ID:mIp1TMr40
>>43
しょうがないよ。
自分の車に
モデリスタエアロ「号」とか付けてるから、
マジモンのハゲたオッサンだよ。
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 18:32:36.78 ID:3tbn/5Iti
お前ら俺の
トムスバレル4テールタイタン
で奥歯ガタガタ言わせちゃうよ^^
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 19:42:34.89 ID:Zb/BIjyI0
>>20
それFFターボのミニZでしょ。
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 19:48:26.14 ID:etFH1B2Z0
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 21:27:46.02 ID:8OyMizZ70
>>47
深海魚
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 22:18:29.02 ID:/3Ku5sEd0
後付けターボってやっぱ壊れるかな
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 22:38:06.37 ID:FpuQnXzi0
>>49
間違いなく通常使用の速度より早く寿命は縮む
パーツ・工賃で100万近く払ってメンテがシビアになり燃費は悪化
Dにもよるが関連した所のメーカー保証は無くなる
それでパワーを得られて満足ならいいんじゃね?
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 22:52:46.48 ID:+jCjn17dP
>>49
オレは乗り潰すつもりでスーチャー付けた
ノーマルのままが一番長持ちすると思うけど、それなりにメンテしてれば極端に寿命が縮んだりしないんじゃないか?と期待してる
メンテに金掛けたくないなら止めた方が良いと思うけど
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 23:32:50.02 ID:3cefBtF/0
故障したら直せば良い
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 23:35:31.89 ID:OAVzfu5X0
すぐ壊れたとしてももう一台買ってもいいぐらいの覚悟はないとやるもんじゃないね
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 23:54:12.95 ID:EcKzPVJq0
壊れたらV6にすればいい(適当
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 23:57:24.94 ID:HsHiwbv50
前にカロのサブウーファーでTS-WH1000Aを入れてるって人いたけど、この薄さで助手席下に普通に入りますか?
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 00:07:19.45 ID:Lb78GFyHi
織戸のv8で!
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 00:09:21.22 ID:39TdsVYL0
>>55
運転席側だがいれてる。
助手席も入るんじゃないかな(適当)

入れる分には問題ないが、有線リモコン含む配線の関係で
あまり座席を動かすのは好ましくない。
そして後部座席に座った際のつま先を入れるスペースが
無くなることなどを考慮して運転席側に付けた。

音域が広く、複数方向に音が出るため、
聞こうとしてもどこから鳴ってるのかわからないレベルだから
音を考慮して設置場所を決める必要は無いと思うよ。
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 00:18:45.13 ID:AeK7Tnc30
>>51
そうかぁ、メンテ代はいいけど
ターボ付けるなら県外しかできるショップがないからいろいろ不安なんだよね
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 01:14:05.33 ID:mBNzZseY0
トヨタ自動車の米国法人、米国トヨタ販売は10月30日、米国ラスベガスで11月5日に開幕するSEMAショー13において、サイオン『FR-S』(日本名:トヨタ『86』)のカスタマイズカーを初公開すると発表した。

サイオンは、トヨタ自動車の米国での若者向けブランド。トヨタ86は米国では、サイオンFR-Sとして販売されている。SEMAショーには2012年に続いて、2013年も複数の86のカスタマイズカーが出品される。

そのうちの1台が、GReddy Racingが手がけたサイオン『FR-S プロトタイプ』と命名されたモデル。サイオンレーシングから、米国のフォーミュラドリフトシリーズに参戦中のケン・グシ(具志健士郎)選手が乗るドリフトマシンに仕立てられた。

そのハイライトは、『スープラ』用の2JZ-GTE型3.0リットル直列6気筒ツインターボエンジンの移植にある。このエンジンは、GReddy製のターボチャージャーで過給されるなど、数々のチューニングを実施。
その結果、最大出力は750ps、最大トルクは101kgmを獲得する。ノーマルの2.0リットル水平対向4気筒ユニットの200psに対して、4倍近いパワーを得た計算。

また、外観はオーバーフェンダーが追加され、ハンコック製の前235/35ZR19、後ろ275/35ZR19サイズのワイドタイヤを収めた。フロントリップスポイラーやリアスポイラーも装備。室内には、バケットシートやタカタ製のフルハーネスが装着されている。


http://img.kakaku.com/Images/prdnews/20131031190849_527_.jpg
http://img.kakaku.com/Images/prdnews/20131031190907_479_.jpg
http://img.kakaku.com/Images/prdnews/20131031190915_884_.jpg

http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=34322/
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 02:37:40.42 ID:UL04xXm30
新車キャンペーンのSTIPerformanceの
特別価格って幾ら位なんだろう・・・
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 03:30:05.72 ID:fq90TeseQ
>>39
俺の車もよく足跡をつけられる。

この前なんか、わざわざ車の上を移動したらしく、
ボンネット→フロントウインドウ→ルーフ→リアウインドウ→トランクと
一面ぺたぺたと泥だらけの足跡を付けていって、
フロントウインドウに至っては、滑り落ちたらしくキーッと爪立てた跡が残ってた。
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 03:43:16.07 ID:fq90TeseQ
あと、ホイールやフロントナンバーによくスプレーされる。
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 04:06:38.15 ID:hFEDxDtV0
>>61
それは許されるなニャー
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 05:42:41.52 ID:jVA8uKOl0
>>58

ターボだとオイルの管理大変だし廃熱やばそう
クスコのスーチャーとかどうよ
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 06:21:21.72 ID:sa6hPRVCI
≫59
ハンコックとかwww
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 06:35:29.69 ID:+lUPhMDq0
>>47
なんで日産のコンセプトカーって絶望的にダサいの
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 06:39:10.56 ID:YXG7N0Mh0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 07:05:06.24 ID:/Qhbb4WB0
>>59
なかなかカッコイイんじゃねえか? アメ車は性能はともかくそこそこカッコイイからな

>>61
猫もカッコイイ車は気になって仕方が無いのだ その点日産車は猫の被害は皆無
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 07:37:44.92 ID:ynNDMiNx0
今年もネコに乗られる季節がやってきましたね

>>59
なんでタイヤがカンコックなんだろうな
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 07:46:51.12 ID:VgWSBJ4d0
>>69
ドライバーのスポンサー
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 09:15:42.74 ID:jbUDv5vN0
ミニバン型が多数の中で、ボンネットの低いハチロクBRZは猫にとって貴重な存在なのだ
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 10:15:33.41 ID:Io732yyI0
>>71
そうか!
登りやすいと・・・
気が付かなかったよ。
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 10:38:35.73 ID:hFEDxDtV0
ボンネットの形状からして猫ホイホイかもな
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 10:42:55.78 ID:pNSYY+BbO
爪立てないならば許す
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 11:08:36.53 ID:3EnK1IlJP
ダクト付きのボンネットに変えてあれば、爪が引っかけ易くて上りやすい
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 12:59:25.89 ID:Vpuuigsv0
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 14:12:54.65 ID:2qSX3SNhi
オープンが出たら買おうと思っている
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 14:19:00.32 ID:LHL6r5jUi
そんなあなたには新型ビートがオススメ。
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 14:23:34.13 ID:Dokg02lCi
>>77
スr
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 14:40:31.91 ID:Erc2pe7s0
エアオーナーの猫画像が完全にスルーされててワロタ
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 16:28:50.17 ID:nJteBK3N0
>>59
>2013年も複数の86のカスタマイズカーが出品される。

ここで発売前提のファクトリーチューンが展示されるのかな…?
ド派手なエアロやターボスーチャーも良いけど
トヨタチューンのファクトリーモデルが欲しいオッサンもいるんですよ。
何とかお願いします><
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 17:06:04.35 ID:ansDqxjA0
>>57
55じゃないけど
おれば助手席の後ろに入れてる
動かさないからね・・・

もうすぐ4年になり壊れそうだからトランクのスペアタイヤのところにデカイウーファーいれとこ
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 17:50:35.57 ID:rKDxajYd0
>>71>>72
雨の日は絶対登られるから
ネズミ捕りをボンネットに敷き詰めて置いてる
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 17:52:32.54 ID:s1BhmoxH0
おすすめあれば教えてほしいんですが、
クラクションの音が標準ではびっくりするほどしょぼいんので
替えたいんですけどディーラーでよさげなのあるでしょうか。

あと、スタッドレスタイヤをそろそろ準備しようかと思って調べているところで、
無難にブリジストンの「BLIZZAK REVO GZ 215/45R17 87Q」にしようかと思うのですが、
とりあえずディーラーで見積もったらGTL標準の17インチホイール(ヤフオクで落とした)を
持ち込みで105000円らしいんですけどもう少し安くしようと思ったらどうしたらよいかお知恵を
かしていただければ幸甚です。
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 18:06:15.33 ID:nbLqbVgZ0
>>84
初期の頃ディーラーでレクサスホーンに換えている人がいたかな
レクサスホーン3000円くらいと工賃かちょっと掛かるかもね
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 18:10:35.76 ID:g31sybQL0
愛嬌というかちょっと抜けてる音の方がケンカにならなくて良いというのがメーカーの考えなんだろ。
クラクションはカッコつけたり威嚇するために鳴らすもんじゃないからな。
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 18:16:06.03 ID:hFEDxDtV0
>>84
インチダウンすればタイヤは安いですよ
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 18:29:40.45 ID:qa/UMwxU0
>>84
タイヤをディーラー経由で買うんでしょ?
十分安いような
ネットの最安でもタイヤでだけで8.5万くらいで
そこからハメ換えバランス工賃4本4k~10kくらいでしょ
通販で買って1年前生産品でも文句言えないし
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 19:11:36.91 ID:Io732yyI0
みんな優しいな。
取り敢えず84はもう少し日本語勉強してからでないと
答える気にならんわ。
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 19:26:06.89 ID:FdFomxma0
サブウーファーを、ウーファーって略すのやめて、紛らわしい。
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 19:29:52.83 ID:HpwfmPd+0
>>84
h
ttp://image.alibaba.co.jp/img/product/51/35/84/67/513584678.jpeg?tt=1325424897000
h
ttp://ecx.images-amazon.com/images/I/41W2b1Sr5NL._SL500_AA300_.jpg

あんまりへんなのをつけると鳴らしたときに喧嘩になるから↑この位にしといたほうが無難。
何事も愛嬌とほどほどの精神が肝要。
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 19:50:41.59 ID:uI2Jtu0b0
AE86に乗ってる頃
フェラーリホーンにしてたの思い出して懐かしい
あれは赤の2本だった記憶が…
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 20:28:57.66 ID:+jvvS+GH0
>>92
オレもFCに付けてた
ホーン押した瞬間に"プスーッ"って音が何とも…
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 20:54:53.10 ID:5bc+zmaI0
ホーンを換える→鳴らしたくなる→迷惑行為を助長、という流れ。

一年間で、ホーンを鳴らす機会が何回ある?
まあ、狭い路地で譲られた時に鳴らすことはあるだろう。
しかし、それが夜ならばホーンは鳴らさずにライトの一瞬オフとかにしとけ。付近の住宅に迷惑だからな。
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 21:00:54.12 ID:0bHfiOQ40
HKSの例のやつ付けたよ
http://i.imgur.com/h9pkCft.jpg

加速変わって無くてワラタw
http://i.imgur.com/n7yfOb0.jpg

多分0コンマ何秒かは速くなってるはずだよ!だって上の伸びが良くなった気がしたもん!
気がしただけだけどねw
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 21:06:26.30 ID:0bHfiOQ40
ちなGT/ATね
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 21:18:06.79 ID:lFl7HTrc0
ECU書き換えないと意味ないぞ
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 21:38:14.19 ID:qa/UMwxU0
みれん
エキマニ換えてフラッシュエディタ使ってないってオチ?
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 21:55:43.87 ID:0bHfiOQ40
>>97
ある程度は純正スーパーコンピューターさんが学習してくれるっしょー
吸排気は色んなメーカーごちゃ混ぜで装備してるからECUセッティングは現車あわせになるんだけど、そういうショップがないんだー田舎だからw
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 22:01:48.67 ID:FW02JCoT0
エキマニかと思ったらエアインテークか
それならあまり変わらないんじゃね
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 22:27:53.89 ID:ae60Km+d0
>>86
むしろ純正のビィ〜〜!って音の方が不快な音だと思うけど
どうでもいい話だが
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 22:30:08.83 ID:ltW9BXhi0
【経済】「うちはあんな車は作らない!」 日産の副社長が「BRZ」と「86」をこき下ろす★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383371488/
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 22:42:57.49 ID:1NxFoVcK0
>>94
林道を走れば「警笛鳴らせ」標識に出くわすから
結構鳴らす機械はあるな。
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 22:45:24.98 ID:1NxFoVcK0
>>102
日産ガンバレで話終わった。
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 22:46:49.90 ID:/KpHG0ap0
ボーナス出てからにしようと思ってたのにAWDのメーター買っちゃった
サイバーストークのメーターリングとベンチリングも一緒に
高い出費だけど楽しみ
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 23:25:48.97 ID:UPDPUUyD0
とりあえず慣らしが終わった。人間の方もやっと慣らしが終わったところだが、
助手席に乗ってくれる人もいない・・・

てなわけでナイトドライブに行きたいんだが
首都高で夜中にグルグル回れるコース、誰か教えて
と言っても攻めるんじゃなくて、のんびり夜景ドライブが楽しめる周回コースお勧めありますん?
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 23:40:26.61 ID:ksyC7SG+0
慣らし終わったけどBRZって剛性感あまりないなフロントタワーバー入れたら大分よくなるかな?
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 23:41:21.98 ID:ZM6W6CRU0
>>107
前は何乗ってたの?
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 23:52:03.56 ID:ksyC7SG+0
>>108
DC5インテR
FRになったこともあってか山のコーナーとか走るとフロント周りがなにか頼りない
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 23:58:52.64 ID:oVJaOOoL0
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 00:26:10.07 ID:rlX4ykXQ0
チャーンも巻けば登れるんじゃない?機械式デフ入れないとスタッドレスだけじゃ無理か?
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 00:38:37.39 ID:/+X2dBdf0
やっと納車日決まった!
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 00:55:44.45 ID:0ehowN2a0
>>109
インテをどれだけ補強してたか知らんけど、FFはアクセルオンで鼻が外に出ようとするからそのせいもあるんじゃない?
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 01:13:37.15 ID:iBaujn+D0
>>110
凍結またはシャーベットじゃなければ登れるな。



北海道の人間ならば。
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 01:22:01.80 ID:d5CzG64b0
86って、結局いくつまで車高落とせるんだ? 10mmダウンもうちじゃできんって断られた。
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 01:40:07.77 ID:iBaujn+D0
理屈じゃ25mmまで出来るはずだけどな。
ディーラーじゃやりたがらないだろな。
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 01:40:14.67 ID:0ehowN2a0
>>115
車検に通るという意味なら15mmまで、ただしこれはフォグ付きの話でフォグなしなら20〜25mm程度だった筈。
そもそも社外品にするってのはメーカーやディーラーで保障できないからTRDの以外はやってくれない。
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 04:42:06.24 ID:STVKPFTy0
実際は5mm落としたつもりでもっと下がってる場所が合ったりして
純正ままじゃほとんど下げられない
バンパーでフォグとウインカーの高さ対策をするか、車検時に通る高さまで戻すか
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 06:15:38.88 ID:pIe4ezLW0
おもしろニュースだ

新車登録、ホンダが日産抜き2位
ttp://topics.jp.msn.com/economy/topics.aspx?topicid=197
カナダから新型スーパーカー登場
ttp://topics.jp.msn.com/economy/topics.aspx?topicid=959
日本メーカー 中国で飛ぶように売れる
ttp://topics.jp.msn.com/economy/topics.aspx?topicid=658
「売れない!」 韓国メーカー苦悩
ttp://topics.jp.msn.com/economy/topics.aspx?topicid=1920
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 06:27:24.33 ID:lcKZY9xv0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 06:52:17.16 ID:vacdfNp1P
>>115
それって車高調入れて更に10mm落とそうとしたん?

>>117
フォグがあっても、先に引っかかるのはウインカーの高さ
その高さ制限から、25mmが最大って言われてる
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 07:03:39.58 ID:HMGZRJleQ
ブッシュやアッパーマウントがヘタると普通に10mm位車高が落ちてくるし、
タイヤの摩耗と合わせるとトータルで15mm近く落ちることもあるから、
新車時やそれに近い状態で車高がギリギリOKという車の場合、
ほとんどのDは入庫を拒否するね。

同じ仕様で乗り続けた場合、3年後の車検は高確率でNGになるからね。

それと、最初ギリギリOKの車を入庫させて、後に上記の理由で入庫拒否にしても、
「以前来た時はOKって言ってたじゃねーか!」と、
ゴネる奴が必ず出るんで。

まあ、昔馴染みやお得意さんなんかの場合、
「今回はOKにするけど、次回からはNGだから」
と言う場合もあるけど。
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 07:30:30.11 ID:p7t1zSGd0
>>109
俺もDC5に乗ってたからわかる。
踏切渡るときでもフロントが頼りなくバタバタする
これはタワーバーを入れても変わらない
どこを補強すればいいんだろう?

tsはステアリング剛性が上がってるらしいから
もしかして改善されてるかも
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 07:50:22.49 ID:8EUdI9iC0
>>109
うーん。俺もDC5Rから86だけど、
フロントがよく沈む(バネレートが低い)
タイヤの腰砕け(自分はまだ純正)
ステアリングからのフィードバックが希薄(油圧→電動。ってかDC5って超アシスト少ないよねw)
という印象で、ボディは関係ないと思ってる
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 08:58:21.18 ID:d5CzG64b0
>>121
5mmダウンのショーワの86用赤足ならいいけど、10mmダウンのBRZの赤足入れるには、ウィンカー対策必要と言われた。

暫定でBRZの純正足に交換したら、かなり乗り心地改善されて一人乗車じゃ充分ってレベルなんだけど、3人乗ると足が負ける感じなので、もう少し固くしたい。STIのスプリング入れようかと思うと15mmダウン。本当に86は足の選択肢がないなぁ

>>124
FFから乗り換えるとあの沈みこみは不快感満点だよね。
純正でのりつづける派でしたが 、変えちゃいました。
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 09:03:21.59 ID:89tuA9P/0
ただでさえ車高低いのに落とすとか・・

ゴキブリにしか見えんからヤメロw
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 09:10:20.74 ID:wISC/qWl0
17-18mm落とした。念のためウインカー対策した。
車検時、文句があるなら戻せばいいこと。その為の車高調だからな。
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 09:12:33.15 ID:V5B/mlQ40
事故って他人に迷惑かけんなよ
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 09:17:55.92 ID:d5CzG64b0
>>127
自分の年間走行距離では、車高調は耐久性がコストに見あわない。
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 09:26:58.10 ID:40fI1RYa0
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 09:30:48.78 ID:40fI1RYa0
ゴメンミスった
>>125
TRDですら出荷時15mmダウン
後々のへたりを考慮しても、そこまで落ちたりはせんと思う
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 10:15:42.49 ID:FGYftb1m0
>>131
15mmくらい大丈夫そうって事ですね?
ありがとう。話聞いたところは、よっぽど慎重なショップなんだなぁー

あとは、ショーワのBRZ用赤足と、BRZ純正+STIスプリングどっちが自分にあってるかだな
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 10:15:56.66 ID:VFDRixAf0
>>127
車高調は何入れたの?
ウィンカー対策は具体的に何した?
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 11:03:18.96 ID:LjSyhJKF0
沈み込みに因縁吹っ掛けるFF海苔はスプリング硬いのが正しいと思い込むクズでしかない。
FFが無茶な構造って判ってない=ホンダはS660以外カスな事実から逃げてる。
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 11:06:44.66 ID:xq2+po/y0
まあ86が地上高の割に柔らかいのと、タイプRの異常な硬さに慣らされてしまったせいもあるだろうな。
俺もノーマルだけど段差や凹凸には非常に気を使ってる。
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 11:09:23.34 ID:FGYftb1m0
>>134
じゃあBRZはFRとしては間違ってるんですね。
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 11:17:44.56 ID:mWAFRN5x0
>>121
何かいろいろごっちゃなので書いときます。
保安基準は
・ウインカー下限:350mm以上
・フロントフォグ下限:250mm以上
で、15mm程度以上下げるとウインカーの下限が引っかかる。
ウインカー対策しても、25mm程度以上下げるとフォグの下限が引っかかる。
個体差もあるので15mmと25mmは目安って言うことで。
138137:2013/11/03(日) 11:20:28.91 ID:mWAFRN5x0
>>137
スマン、まとめるつもりが逆だった。わすれてくれ。
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 11:55:08.40 ID:WDzF2M510
1年6ヶ月ですでに25000km。通勤に使ってるから距離伸びる~(>_<) 標準バッテリーが弱っちいのだけなんとかならんか。ACCで5~10分ラジオ聞いてるだけでもうセルの回りが弱々しいというかバッテリー上がりの兆候…。替えれば済むことだけど。
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 11:57:18.38 ID:WDzF2M510
↑今まで1年半でバッテリー替えたことなんかなかったから、なんか釈然としない。
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 12:18:52.52 ID:wISC/qWl0
HKSの車高調で、デフォで17mmダウソだけど、
ショップの人にどうしますか、と言われたので、後で追加で落とすの面倒なので
>>128
むしろ安全運転になった

>>133
じゃあ気持ち:あと2mmぐらい落としといてください、と注文

数か月走って落ち着いたところで計測したら
ウインカー端が微妙・・・微妙ってのは測り方と目線の位置によってと言う意味

そんなわけで洒落でウインカーマスクを買って装着
これでガン落ちさせても車検通るらしいけどヨタの兄ちゃん次第かと
ま、最初からこうなってるように見えなくもないしwww
いざとなれば戻せばいい

>>139
バッテリーは、納車後すぐにカオスの75に変えた
軽量化のために明らかに小さいの積んでるからなこの車
俺は運動性能犠牲にしても、安心を取った
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 12:21:03.26 ID:wISC/qWl0
ごめん、文章がバラバラになったorz
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 13:07:33.69 ID:xiIQjlZb0
他人事と思ってたけど、ついに自分の86のテールランプも結露したわ
まえの台風で水入って、最近の寒さで結露したんだろうか

この際だから社外のテールランプに変えようっと
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 13:11:54.06 ID:vacdfNp1P
>>143
社外品のテールランプでも、注意書きには「結露するけど使用上問題なし」って書いてあるよ
むしろ、それが仕様って感じに
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 13:26:54.64 ID:++c+2Cdf0
バッテリー問題は寒冷地仕様にすれば解決、オマケでミラーヒーターが付くし
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 13:46:09.60 ID:M3aETvDO0
>>123
多分だけどステアリングギアボックスでないかな?

stiから強化ブッシュ出てるけど。
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 14:23:58.58 ID:mWAFRN5x0
>>141
> 軽量化のために明らかに小さいの積んでるからなこの車
RCやレーシングならともかくこのサイズは無いなと思った。
だいたい軽量化の一環で小型バッテリーに置換するのなんかチューナーやオーナーに任せれば良いと思うんだけど。
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 14:24:10.73 ID:rtZvgO5p0
>>139
納車後4か月ですでに10000km。
楽しすぎて無駄に乗りすぎてしまうw
1年6か月ということは発売と同時に買ったのですね。
車の調子はいかがですか?
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 14:38:55.07 ID:p7t1zSGd0
>>109は剛性感が足りないと言ってるのであって
足が柔らかいと言ってるわけではない
俺はクスコの6kにしてるが
足の下の方がばたつく感じは変わらない
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 15:26:13.67 ID:8X9dHxah0
STIのタワーバー、カオス55B19R、純正タイヤ死んだのでPS3に交換
それ以外フルノーマルだけどこれで十分かな。
今まで、如何に車とタイヤ性能に頼った運転をしていたか良く分かった。

前の車はGDBスペCでサブフレームレスだったけど、それと比較してもBRZの
方がフロント剛性感は少し劣る気がする。
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 15:35:51.10 ID:wOq4ILXcO
納車して1年以上が経過し、車高調を入れる事にしました
TEINのEDFCに興味があるんだけど、装着されている方
使い勝手や耐久性などはどんな感じでしょうか?
あと減衰力って頻繁に変えるたりするものなんですかね?
因みに町乗りメインでサーキットは走りません
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 16:17:39.67 ID:ytDT8OkE0
今日、進捗状況を確認しに行きました。
契約時11月上旬〜中旬頃って話しだったけど、納車予定は12月頭で確定。
待ち遠しいですね。
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 16:48:22.70 ID:hpMtPfFM0
【経済】「うちはあんな車は作らない!」 日産の副社長が「BRZ」と「86」をこき下ろす★3
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383451000
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 17:05:14.83 ID:0QnBVI1Y0
今日、看板とか出てなく道路が重機で行き止まりになってて、
Uターンする際に、急な坂道を使ったためフロントバンパーを
おもっきり擦ってしまった。
部品+塗装+取付で、10万円コースですか?
ぱっと見たら気づかないので、このまま乗るか悩み中です。
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 17:30:54.61 ID:8EUdI9iC0
>>149
109=149?
もう少しロジカルに説明しないと誰もわからんよ
フロントがバタバタしてるなんて書き込みも見かけないしね
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 17:36:27.39 ID:XwPnEtMH0
>>154
走行に支障ないなら我慢しーやー
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 17:43:47.32 ID:FGYftb1m0
>>155
横からだが、>>149にはフロントがバタバタなんて一言も書いてないぞ。
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 18:01:45.18 ID:VPQLLfqG0
>>154
バンパー交換でも純正であれば塗装済だから10万円しないと思うよ。
直すにしても板金した場合の値段聞いてみたらどうかな?

自分はstiのリップも併せて壊したので社外バンパーにしたけど
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 18:08:07.49 ID:wISC/qWl0
ディースピードのクルコン取り付けた
ECU下のコネクターに割り込ませるんだが
抜けずハマらず苦労したわ
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 18:17:54.23 ID:cEt/U9uC0
TEINのEDFCスカイラインで使っている。
結構使うよ。高速と一般道ですこし変えたり、
人を後ろに乗せるときに柔らかくしたりね。
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 19:34:01.79 ID:p7t1zSGd0
>>155
ロジカルにと言われても感覚的なものだし、プロじゃないから俺には無理
ボディ剛性は十分あるのに、サスの取り付け剛性が出てない感じ
メンバーカラー入れてもダメだった。
納車から1年半たったけど、いまだに感じる

109は俺じゃない。俺は>>123
同じケースかと思ってレスした
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 19:39:00.17 ID:d5CzG64b0
町乗りと高速が乗り心地的に厳しいんで、86にBRZの足を付けてしまいましたが、良い部分もあって86買った訳だし、そんなにネガティブに言ってるつもりも無いし、全く同じ設定の車が2社から発売されるよりは良いとおもう。
交換費用は86の値引きの1割位で済んだし。BRZにしとけば良かったとは思わない。
しかし、評論家という人達が試乗インプレで、足回り設定がちょっとだけ違うとか、違いは大して分からなかったとか、これで金もらって良いのか?と思った。2台並べて乗り比べたら、無視しようにも出来ないくらい違うんですが。
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 20:13:00.96 ID:ytDT8OkE0
うちのディーラーではエンジンオイルは純正キャッスルの5W-30と
カストロール0W-20が選べるんだけど、86にはどっちのオイルを
入れた方が良いのかな?
カストロールの方は約2.5倍高いんだけど
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 20:26:49.52 ID:e6vZyBiOO
どう走るかによるんじゃないかな
0w-20て低燃費対応だから高いはず
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 20:39:57.94 ID:ytDT8OkE0
>>164
確かに低燃費オイルと書いてあった
乗り方は街乗りで回す程度
166154:2013/11/03(日) 20:41:23.50 ID:0QnBVI1Y0
>>156
また、同じようなことする可能性ありますしね。
ありがとうございました。


>>158
今日洗車してみたんですが、下から見ないと分からないレベルなので、
しばらくこのままで目立ってくるようなら、社外含めて検討してみます。
ありがとうございました。
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 21:00:08.45 ID:wISC/qWl0
トヨタばっかり3台乗ってるけど、トヨタのディーラーの多くは
数年前までは5W-30がメンテナンスパックの標準オイルで、省燃費オイル0Wを指定すると追加料金を取られた
今は0W-20が標準になってるところが多いね
だけど5Wを選んでも追加料金にはならない

86は回す可能性があるから5Wを選択したよ
昔はどんな車も5W10Wだったからな
冬でも始動性は問題ない
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 21:16:06.48 ID:8X9dHxah0
俺も>>167と全く同じ考えだったんだけど、レプレイアード0W-30入れたら
アイドリングのスムースさ、振動の少なさに驚いた。
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 21:20:13.56 ID:vq7dvhhT0
エンジン回すのにW前の数字はあまり関係ない気がするのだが…
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 21:21:25.10 ID:oScM/Gmw0
TRDドアスタビとストラットバー装着した

今のところ効果はわからん(;ω;)
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 21:26:43.10 ID:1SjeON6Q0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 21:41:48.68 ID:iBaujn+D0
俺の86のドアにぶつけた奴
名乗り出ろや
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 21:42:29.83 ID:wISC/qWl0
>>168
アイドリングは省燃費オイルの方が静かだろうね

>>169
オイルクーラー付ける予定ないしさ、
ブン回した時、油膜切れとか嫌だなと(想像の世界だがw)

まー燃費に目をつぶれば
一旦エンジンさえかかって水温より上がっちゃえば
低温性能は関係ないから、あとは高温性能が高い方がいいということで
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 22:44:55.78 ID:QiX5XHcx0
フロント剛性感が無いのはロアアームブッシュが柔らかいから
ピロに変えたら良くなるぞ。ただ何処も彼処も固くすれば良いわけでは無いが
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 23:20:26.33 ID:6fmb3b6G0
>>167
安い方でいいと思うよ。
もしくはスカトロじゃなくて純正の0W-20ならそんなに値段差もないはず
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 23:23:38.77 ID:6fmb3b6G0
>>163
安価間違えたww
安い方でいいと思うよ。
0W-20がどうしても入れたいならスカトロじゃなくて純正の0W-20取り寄せればおk
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 23:36:27.02 ID:2cgKjDsLO
>>172 すまん、多分俺?
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 23:41:14.72 ID:wOq4ILXcO
>>176
ディーラーに勧められた5W-30のままにしとくよ、ありがとう
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 23:55:07.20 ID:MSJXqtfR0
>>172
我輩は猫である
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 23:55:40.35 ID:dhzpvkU+0
BRZ S 白が本日納車
9月5日に契約
生憎の雨だったが、運転すればする程、格好いいし、楽しい車だと感じ始めているよ

受け渡し前の儀式である説明の中で、サーキットで走行したらメーカー保証が切れますから注意して下さいと
本当?
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 23:57:52.66 ID:/+X2dBdf0
9月4日契約、11月10日納車予定
86GT-L白

あと1週間!
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 23:59:39.81 ID:STVKPFTy0
>>180
そんなわけあるかい
いじったとこと関連部位だけ保証対象外
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 00:01:33.32 ID:pFRcyRXn0
>>172
ぶつけた奴は86/BRZだったのか?
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 00:10:31.54 ID:ZwHNf7Ck0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 00:21:17.80 ID:VGwZxxPb0
>>182
ブレーキは、いじってなくてもサーキット走行で保証対象外@MAZDA
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 00:23:07.82 ID:780ulxE5Q
スバルの新世代水平対向FB/FAエンジンは、
0W-20など低粘度オイルの使用を前提に開発されてるんだけど、
昔からのユーザーには、水平対向エンジンに低粘度オイルを使用することに
不安を感じてる人が少なからず居るようで、Dの人も、
「現行車に乗ってる客でも、わざわざ純正5W-30を指定する人が結構いる」と言ってた。

ttp://www.subaru.jp/accessory/engine_oil/engine_oil/standardoil03.html
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 00:50:54.45 ID:VGwZxxPb0
>>186
技術の進歩に頭が付いてかないんだな、スーファミで出たドラクエ5でリセットボタンを押しながら電源を切ってた奴と一緒。
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 01:02:23.43 ID:YFESkB4z0
>>180
本当。
まぁ普通はサーキット行っても黙ってるけど。
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 01:29:26.09 ID:0Ievyc0z0
>>183
分からない。
何時何処でやられたのかも分からない。
今日久しぶりに助手席側に回って発見。
乗り込む前にはひと通り廻りも見ておいた方がいいな。
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 01:32:11.43 ID:7/BOSccr0
水冷オイルクーラー入れて、サーキット、真夏の渋滞、峠も0W-20使ってるわ。
周りは、大丈夫?って心配するがww
STiやTRDが0W-20出さないから不安だったが、トムスが出したので吹っ切れたった
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 02:17:59.50 ID:C1mRQmBf0
>>105
なにつけてるかはわからないけど
スターダストパネルいいよね欲しいなぁ
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 02:29:54.88 ID:BsLhtAJO0
>>180
ウチのスバルは厳しい
エアクリ交換してたらエンジン保証対象外って言われたw
インチアップ、インチダウンもドアのシールの指定サイズ外は足回り保証対象外w
じゃあスロコン付けたら?って聞いたら内装外装以外ほぼ保証対象外になりますねってw
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 03:34:12.90 ID:H8IJO1770
サーキット行ったら黙っててもタイヤ見れば分かると思うよ。
排気漏れしてても社外パーツにしてると
まず純正に戻してと言われるね。
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 06:52:17.65 ID:pVa/nFoD0
そりゃ保証使うような状況なら純正に戻さなきゃダメだわな
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 07:09:08.91 ID:nWVGpCwJ0
>>180
オイルはオートバックスとかで交換せず、相談して下さいね。(ちなみにサービスパック加入してるが)
色々と弄って貰ってもいいが、ウチ(スバルの寺)に相談して下さい。サービスとも相談して考えて行きましょう。決して、パーツをウチで買ってくれとかは言いませんから。
折角の大切な車ですから、色々と相談して行きましょう。
善意なのか、営業なのか、やんわり釘刺されたのか?
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 07:20:28.26 ID:WgPNJScZ0
>>195
そりゃ善意だな。寺では社外品は保障の関係上とても嫌がるし調整とかもやらなきゃいけない。
しかも自分のところでパーツ買わなくて良いとまで言ってるんだろ?
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 07:26:50.20 ID:fdM8TLz00
>>189
判らないのに何故このスレに犯人が居ると思った?同じオーナー同士なのに!
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 07:43:19.33 ID:dKwEj0+Ii
オフ会でぶつけられたんじゃねw
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 08:28:45.65 ID:7RbTuGuu0
なぜただの愚痴にそこまでマジレスするんだよお前らは。
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 08:35:06.12 ID:YvEoji8U0
>>195
裏を読もうとしたら色々考えてしまうけど、そう言ってくれる担当って中々居ないと思うよ
基本弄らず純正のままが好まれるだろうし
要するに、車検に通る範囲内で弄れるようアドバイスしますって事でしょ?
指定整備工場なら、下手なことして指定取り消し受けると凄く痛いだろうから
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 10:26:48.26 ID:X+P9cXRKO
>>160
結構使うのか
どうせなら付けてみようかな
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 10:32:44.53 ID:tqoUfBWa0
エリア86温度差あるらしいが、ウチの近くのはそんな感じだね
車検安全圏か、社外品選定段階でチェックしてくれる
判断別れるケースはそう言われるし
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 11:35:29.92 ID:/r+sTflR0
うちのネッツは、
0Wなどのシャバいオイルはヘッド周りから滲みやすいんですよ、と言ってた

新車についてくる1か月、6か月、12か月点検ではリフトで上げて
オイル滲みのチェックが重点項目だと
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 11:55:54.09 ID:j3xD99hh0
>>203
低温時の始動特性が何か関係あるの?
むしろ粘度表示だと思ったんだけど勘違いかな。
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 12:16:09.06 ID:bpFSDqIaO
一年4カ月経つけど、飽きないな。通勤乗りがほとんどね。みんなどんな感じよ。
ただ、車高調やハイグリタイヤ、ホイールなど変化が欲しい。
金無いからほとんど鳴らさないホーンでも変えてみるかな。

いままで変えたのはエアロスタビ、ドアスタビ、スモーク貼り、GPSレーダー。
GTLなんで大体は揃ってるし。
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 12:22:35.03 ID:guJ6FerCi
>>205
エアロとかどう?ホイールも変えると愛着より湧くぞ

http://i.imgur.com/n1ejEuZ.jpg
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 12:34:12.71 ID:s84asUrZ0
>>206
どこのエアロ?
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 12:42:07.04 ID:ppxM8k460
>>207
>>206です。

定番のTRDだよ
リアはモデリスタだけど
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 12:43:39.05 ID:nG6agsIg0
>>207
TRD!
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 12:56:33.10 ID:/r+sTflR0
>>204
柔らかいオイル、硬いオイル
という捉え方をしてる人多いよね
一般的な使用ではそれでもいいんだけどさ
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 12:57:45.07 ID:AiyiH4R80
86のオーナー、納車待ちで
TRDのエアロわからない人がいたことに驚いた
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 13:18:31.62 ID:X+P9cXRKO
あんたら進化早いな
俺の経験からだとあまり進化が早いと、やる事がなくなって
飽きるのも早いけど、この車はどうだろうか
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 14:09:50.71 ID:I0Ro0OP00
>>206
やっぱホイールは艶消しが良いね
ダッシュボート真ん中にあるのは脱ぎ捨てたパンツだって分かるんだけど、右端のはレーダー探知機?
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 14:12:35.56 ID:C1mRQmBf0
>>212
来月で
納車一年
それまでにSC、ブレーキ、車高調入れるつもりだけど
多分飽きないな。
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 16:10:06.07 ID:0Ievyc0z0
>>211
俺もこのクルマ買って1年経つけどエアロなんて興味無いぞ。
外側なんてどうでもいい。
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 16:10:23.13 ID:VO8eGBBV0
納車されて1年も経たないけどサーキット走る訳じゃないし
派手に金掛ける気にはなれないなぁ
貧乏だからすぐに慣れちゃいそうなエキマニに数万とか
ターボ・SC・ブレーキに何十万とかすげーと思う
その分でもっと上のランクの車買えたんじゃとか考えてしまう
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 16:21:11.43 ID:cOIYKX1C0
車内の掃除をしてたら、給油口オープナーの隙間に
枯葉が入って取ろうとしたら更に奥に入って行方不明になった(´・ω・`)
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 16:40:08.66 ID:/r+sTflR0
>>206
俺も同じホイール 掃除が面倒くさいわw
ただしマシニングが無いやつ 

俺はもうちょっと車高が落ちてタイヤが外に出ているけどw
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 16:50:20.15 ID:VPPRvwML0
>>216
500万出せば買える車の中に欲しいクルマがない
だから300万で86買って改造に200万使っても十分満足
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 17:01:39.44 ID:S47exAV/0
>>206
ホイールなに?
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 17:21:46.17 ID:PsmLdTmRi
>>163
俺は、エネオスのサスティナ0W-50入れたよ
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 17:54:54.29 ID:On33jY5k0
ウイングダンサー2最高です
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 18:01:01.93 ID:6nJ4V2FN0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 18:27:51.32 ID:kLDjITdg0
前の車でTRDウィングとかやってたので、今の86の外見はノーマルです。
ウィングも要らないからGTにしたし。
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 19:12:56.72 ID:Isl8p9PG0
>>223
ククク
確かにクルマに金を掛ける―――
まともな奴ならどこかでストップがかかるヨナ―――
だけどかしこくねーからダメなのヨ―――

解っていて止められナイ、愚かな行為―――
それで良いのヨ―――中毒になんかだれも望んじゃナイ

―――だけどそこに見える世界がある
そこまで行かなきゃ見えない世界があるのヨ
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 19:21:15.17 ID:ndpdEU8yO
いじっていじって行き着く先は純正
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 19:24:35.91 ID:C1mRQmBf0
今日、地元のチューニングSHOP行って
ターボチューンされた86に乗ってきた

凄いの一言
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 20:04:01.73 ID:I0Ro0OP00
後付け過吸気は、同車種の他グレードに過吸気付きモデルがないと車検証に(改)が付くんだろ?
そすると保険料率もハネ上がるし、現実味が無いなあ
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 20:08:04.00 ID:j3xD99hh0
>>228
その程度で(改)にはならないよ。
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 20:39:45.19 ID:KJm1FG/W0
>>213
パンツではないなw
ユピテルのレーダーだよ、付けてないならオススメする

>>218
車高調検討中…でもバンパー擦りそうだしこのままでも満足してる

>>220
Raysの57エクストリームのマシニング
ど定番ですが気に入ってる

なんか色々レスついててびっくりした
みんなも写真あげてオーナースレっぽくしようぜ
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 21:20:23.35 ID:iiSDKG73i
>>226
思いっきり同意
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 21:22:56.39 ID:CqtMVgns0
ちょっと誰かMT乗ってる方で
ギアチェンジのシフトアップとシフトダウンを順番にしていってる動画
youtubeにでもアップロードしてもらえるとありがたい。
MT初心者なんでギアチェンジのやり方が正しいのかわからないもので。

そんな動画さがしてるけど全然ないね。
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 21:31:50.88 ID:j3xD99hh0
>>232
シフト操作ならこれが参考になるよ。
http://www.youtube.com/watch?v=IFTERSf5-eM
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 21:37:42.06 ID:gNJTwOIL0
>>232
MTスレ行った方が良い
MT車乗りたいんだけど自信が無い 75
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1382195569/
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 21:45:30.24 ID:0vG/ICfG0
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 21:55:09.04 ID:mb67Mq0NI
シフトチェンジと言えばこれ
http://youtu.be/IFTERSf5-eM
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 21:59:36.81 ID:B7bRHzE60
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 22:02:21.81 ID:X6nGBDjmP
>>236
やっとでたか
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 22:02:43.29 ID:Isl8p9PG0
>>232
神岡ターンで検索するとわらわら出てくるよ。
ドリフトをするのなら基本的なシフトワークだから
俺も必死になって練習したよ。

結果、凍結路なら出来るようになった。←マジで。


でも気がつくんだ。このワザってあんまり地味で役にも立たない…。.
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 22:35:13.10 ID:I0Ro0OP00
>>239
神岡ターンってガッデムでやってたあれか?
あんなのダートでしか使えなくね?
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 22:41:06.61 ID:sBUEgd/E0
消費税上がる前に腰のためのレカロ入れようかなと考えてるんですが
純正シートってマンション住まいのオーナーの方
廃棄とかしちゃってます?
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 22:51:40.58 ID:kLDjITdg0
>>241
座椅子にしてます。今はフルバケが座椅子ですが。
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 22:54:08.29 ID:TmAgTBRc0
ttp://www.youtube.com/watch?v=Y18bo5IYE50
コレ見るとプロのヒール&トーってすげーなって思う
絶対マネできねー
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 22:55:30.70 ID:HWL+IR+V0
乗り換えるときに純正に戻して
レカロは次の車に持っていったり
座椅子にしたりする。
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 22:58:48.61 ID:sBUEgd/E0
>>242
>>244
ありがとうございます
やはり座椅子ですか・・・・
家族が許してくれればいいんですが
考えて見ます
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 23:33:11.81 ID:DMqi2J5y0
>>232
この外人さんのように勢いで♪
https://www.youtube.com/watch?v=Z44oE8bni5Q&noredirect=1
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 23:57:41.11 ID:RqiKiHQR0
>>232
谷口さんが一通り教えてくれているよ。
http://youtu.be/vAJ7gGiWn4E
http://youtu.be/og1EewFaTGY
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 01:11:09.87 ID:ncVox+EE0
やらんよりマシ程度ならすぐに出来るよ
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 01:48:30.99 ID:t0oS75gV0
>>95
まだ居るかな?ちょっと聞きたい事あったんだけど純正と比較して吸気音に変化あった?
自分もそれ付けようかどうか迷ってるんだけどあんまりシューシュー吸気音が出るんなら
どうしようかなあと悩み中、純正インテークでも排気系一通り弄ってTRDのサウンドチェンジャー
の一番静かな奴にした状態+オーディオOFFの状態で加速すると結構シューって吸い込んでる
音が聞こえてくるんだよね、あんまり弄ってますよ的なオーラ出したくないのもあって参考にしたい
から良かったら教えてくれ。
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 04:22:27.80 ID:w45v1tcK0
この車乗ってると当て逃げや、特にイタズラされないか気になってしょうがない
それは田舎だからプリウスやアクアやFITばっかりでこの車ほんとみかけないから
村社会てきになんだか制裁受けそうな気がするんだよ
前に乗ってたS15はバカと彫られてたから、またそいつの目についたら100%やられると思うとねトほほ
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 06:08:46.40 ID:PxTpwl+70
>>250
それを防ぐために車にK・I・T・Tを付けるしかない!
コーティングも忘れずに!!
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 06:42:49.72 ID:hDpbFwHg0
>>250
やられるね。
ワザとか事故か分からんけど俺のドアなんてボッコボコ。
コーティングなんてしてたら板金で再コーティング代さらに掛かるで。
洗車の度に新しい凹みが見つかるわ。
どうせさらにぶつけられるんだから
まとめて修理するまでしばらく放置だ。
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 06:47:52.23 ID:iu2GS4Gs0
どんな世紀末に住んでるんだよ
田舎者は怖いわー
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 07:17:46.81 ID:ipqrJu770
昨日、納車した
最新からTRDの車高調入れちゃったからノーマルサスの良さ分からないけど面白い車だね
大切に乗るよ
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 07:31:38.63 ID:W7rqJ5GK0
>>254
保険のこと考えると、購入時に入れるのが正解だな。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 07:52:58.69 ID:gX6c0FgP0
しかし、パーツって一気に変えると差分がわからないからもったいない気もする
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 08:45:05.65 ID:+G0hEjGj0
先日、スカイラインのセダンからBRZに乗り換えた者です。
運転自体は楽しくて良いのですが、小物収納が少ないに困ってます。
そして何と言ってもドリンクホルダーが使えないことに閉口しています。
50肩なので腕が後ろに行かないのです。
エアコン吹き出し口につけるタイプのを買ってきたのですが、
丸い吹き出し口につけるとウィンカーの邪魔で、
真ん中の吹き出し口ですとカーナビの邪魔です。
なにか良いものがありましたらご紹介いただけないでしょうか?
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 08:49:53.02 ID:FYswYCVI0
>>257
高いけどTOM’s

1万ぐらいするけどw
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 08:57:19.66 ID:hDpbFwHg0
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 09:08:42.36 ID:nx4KLhfq0
>>249
音は変わらないよ
けど走りもほとんど変わらないから、買わないほうが良いよw

タイヤの空気圧を300くらいに上げた方が、よっぽど違いを体感できるw
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 09:10:03.96 ID:7i44jcUp0
>>257
ドアポケットではダメなの?
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 09:24:20.84 ID:WRh/kWrO0
ドアポケットは慣れると便利なものだよな
最初は視界外なので探したりするけど
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 09:38:48.79 ID:4CvuluOc0
ドアポケットは財布入れる場所になってるわ
外から見えなくて丁度良い
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 09:38:56.50 ID:IfFqvDZb0
>>255
ノーマルから少しずつやろうと思ったけど
カタログ見たらTRDのエアロが一目惚れしちゃって車高調も付けちゃった
TRDのブレーキも付けたかったな〜
予算オーバーで無理だった
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 09:39:57.90 ID:64f2Bof70
なんで「納車した」と書く馬鹿がいるんだろう
お前はディーラーの営業なのかと
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 10:06:52.08 ID:Iku0KJs7P
>>265
お前が出ていく方だけどな
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 10:07:16.19 ID:Qu/oCk2h0
ああお前か?馬鹿に見えるとか言ってんのはw
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 10:15:05.13 ID:of+C6/a80
>>265
じゃあなんて呼べばいいんだよ。
収車か?
ゴミ収集車みたいで嫌だよ。
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 10:19:37.40 ID:9d3rhlki0
>>268
納車されたで良い感じ
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 10:20:56.78 ID:HirbPsZUO
>>1
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 10:25:27.58 ID:eukQF+hi0
このスレの根底をひっくり返すなよ。
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 10:26:25.47 ID:eukQF+hi0
と思ったが俺の勘違いだ。すまん。

納車したではなく納車されたってことか。
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 10:38:09.46 ID:of+C6/a80
納車って言葉は名詞だから。
したとか、されたとか気にして使う必要ないだろ。

楽天が優勝したのも、俺たちが勝った訳じゃないから、
優勝しだと間違いで、優勝されたと言わなきゃならんのか?

アホクサイだろ。
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 10:43:37.03 ID:Qu/oCk2h0
言葉遊びはもういいだろ?

>>250
セキュリティ入れて防衛するしかないだろね
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 10:47:41.70 ID:GU1pHWTR0
注射するのは医者だけど、患者が「注射した」って言うしな
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 10:48:15.34 ID:u7OnQo/F0
>>265
自分で取りに行くだろ、ふつう。今時納車されるなんてどんなお殿様だよ。
トヨタじゃないんだから基本ディーラーに取りに行く。それが普通。
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 10:55:16.02 ID:WRh/kWrO0
>>276
トヨタに限れば数台リース契約しているので
基本持ってきてくれるものだと数年前まで思っていたwww
定期点検なども引取に来てくれてたしな
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 10:56:05.39 ID:jRbQcvku0
下らんことでいちいち絡んでくる奴が一番馬鹿
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 10:59:48.50 ID:kDfBYDOW0
自宅納車とか普通じゃねえの
追加費用払わず積車に乗せてこいとかこのクラスの車買って要求する奴はおかしいが
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 11:06:59.58 ID:thzDvtji0
http://rfi.a.la9.jp/sateweb/scurl/znsc.html
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.karilun.com/img_shop/15/ss52_1368685958.jpg
http://www.apamanshop-osaka.com/27009206
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
 
このように現在まで6通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
 
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に11通のメールを頂戴しているか不明なところであります。

弊社としましても今後メールでのやり取りを差し控えたく、浪速建設様
と同行の上でお会いさせていただきたい所存です。

株式会社アパマンショップホールディングス
代表取締役社長
大村 浩次
http://www.data-max.co.jp/2011/01/11/110112_tamaapa01.jpg
http://rfi.a.la9.jp/hn203/set/Avatar_set/Avatar_set.html
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 11:20:24.54 ID:OmZ54gxo0
>>257
ドアポケットのは?
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 12:16:18.60 ID:EGXScrZMO
メーカーオプションって契約してどれくらいまで追加や変更可能なんですか?
3ヶ月待ちならしばらくは結構変更可能なんですか?
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 12:18:34.24 ID:toxRQ9Mp0
http://i.imgur.com/lqIh2rq.jpg
完全に自己満だけどSC化する予定だから着けますよ
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 12:19:23.97 ID:7wigcg4O0
>>276
自分で取りに行くとかどんな底辺なんだよww
なにも言わなくても無料で持ってくるわ
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 12:24:30.22 ID:9AUhkk1ri
>>283
ブレーキキットはどこのやつですか?ブレンボかな?

ちなみにおいくら万円??
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 12:29:37.88 ID:lhjSQiVYi
>>282
並び直しになる。
それで去年納車が一ヶ月伸びた。
いったん、注文書?
取り消してやり直しになるって。
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 12:38:19.10 ID:IBEJtd360
メーカーオプションは変更じゃなくてキャンセル再注文な
当然納車は遅くなる
時期が遅いと対応不可になる
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 12:42:29.09 ID:j2XP/7Yc0
取付まで頼むと100万位になりそうだな
我に返った時にモヤモヤしそうで自分には無理ですわ
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 12:53:28.34 ID:GU8gA+Jo0
>>283
いーなー、羨ましい。前後キャリパーとホイルかぁ…

カミさんにようやく許してもらってローンで買った身としては、ローンが終わるまでは…

それまでコツコツ小遣い貯めて待ちます。
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 12:55:00.88 ID:toxRQ9Mp0
>>285
ブレンボですよ
フロント6pod リヤ4pod合わせて76万くらい
ノーマルからバネ下が重くなりそうで
それだけが心配

>>288
上の価格帯の車種も考えてたんですけど
それなら差額で86弄って遊んだ方が楽しいかなと思って
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 12:57:29.24 ID:OmZ54gxo0
ルーフデッドニングやったった
手抜きして隙間からレアルシルトアブソーブ8枚押し込んだ

屋根から雨音消えた〜
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 13:14:17.27 ID:DTLWxC/si
>>287
まじで?!
それ知ってたらオプション変更しなかったのに。
8月半ば注文で来週やっと納車です。
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 13:32:43.01 ID:K+AlVsX4i
はいはい
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 14:07:33.37 ID:uUCZQ61D0
>>257
ドアポケットの中にカップホルダー状(筒状)の灰皿入れて、中に詰め物して浅くし口をガムテープで少々狭めてショート缶のコーヒーが取りやすいようにしてますが、それ自体を外さないとペットボトルや太い缶が入らないのが難点です。
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 14:14:41.76 ID:u9VKV3770
フェンダーガーニッシュって簡単に取れるんだな…
今月中にts来るけど、フェンダーガーニッシュ盗られやしないか心配になってきた…
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 14:28:13.09 ID:m/L7Bqf80
>>289
何という俺、許してくれただけでも感謝しようぜ!
意見通らずミニバンに泣く泣くとか五万といるんだから。
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 14:44:16.93 ID:IfibQ6xa0
>>283
いいな
このホイールか極カイか悩んでる
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 15:50:39.70 ID:z1jSZpcg0
>>162
俺は86乗りだけど、BRZとどう違う?
交換するつもりはないけど、興味あります
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 16:00:12.53 ID:G+obI71V0
6.3L V12 730hpのベルリネッタと比較してどっちが愉しいか?
http://www.carscoops.com/2013/11/which-is-more-fun-on-track-toyota-gt86.html
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 16:01:51.47 ID:j2XP/7Yc0
>>290
リッチでいいね〜、G25はZE912だから街乗り用?
サーキット用にハイグリタイヤの17インチ当たり持ってそうだね
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 16:03:57.06 ID:WRh/kWrO0
インプレなんて悪いことは言えないだろ
よく滑る・滑らないで語られているけど街乗りじゃ違い判らんかったwww
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 17:59:21.38 ID:Mtd10flj0
>>295
ガーニッシュを盗るなら、同じ時間かけてホイール盗ると思うんだが…
嫌がらせならわかるけど。
無責任ながら、気にしない方が楽だと思うよ。
86Sとかで他オーナーと話しても、ガーニッシュとられたって人いなかった
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 18:20:40.87 ID:WRh/kWrO0
フェンダーガーニッシュはBRZのがスッキリしていて良いよな
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 18:31:01.38 ID:1yinzQxV0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 19:27:26.27 ID:5jKKFlUv0
>>283
俺もそのホイールだけど、グロス黒のコレジャナイ感が嫌で、購入後1月でつや消しスプレーを吹いちまったぜw
やっぱ足元はガンメタとかマット黒とか、くすんだ色が似合うわ
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 19:57:12.64 ID:u9VKV3770
>>302
両面テープとクリップで付いてるだけだから簡単に取れるし
tsは独自のデザインだから狙われるよ〜・・・と、知人から脅されたのでw
まぁ、気にしていたらキリがないないよね
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 20:01:22.19 ID:Vknypwtf0
>>306
とられたら、TRDのカーボンのやつ買えるし問題ないな(適当)
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 20:10:11.92 ID:64f2Bof70
定番の、RAYSのグラムライツの57エクストリームのガンメタだけど
ブレーキダストが目立たないのはいいんだけど
いざ掃除しようとすると掃除がメンドイ
なんかシミみたいなのは付いて落ちないし・・・
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 20:17:19.37 ID:9amy3uLx0
なんで「メンドイ」と書く馬鹿がいるんだろう
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 20:17:34.03 ID:w6L5Pog30
86/BRZだけじゃなく57Xtreme人気だよねぇ
特にFACE-2がカッコイイ
自分のは前スレに画像貼った57C6だけど
洗いやすくていいよ〜GTLはダスト酷いし
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 20:24:14.32 ID:J2g75ONe0
ダスト気にする車なのか
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 20:42:24.78 ID:rlEC3+bR0
先日靴跡を付けられたと思ったら今度は引っかき傷…
防犯ビデオを早送りで観ているけど人影多すぎて時間かかる
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 20:51:16.89 ID:9GtZQiUl0
>>311
別に綺麗に乗ろうとするなら変じゃないだろ気持ち悪いな
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 20:56:56.36 ID:4dwO/xam0
私はXV乗りですがBRZのホイール(中古)をオークションで買ってスタッドレス用にしました。
オークションに出していただいた方にはありがたいですね。すごく気に入っていました。
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 20:59:04.95 ID:hDpbFwHg0
神経質乙
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 21:08:48.47 ID:5jKKFlUv0
>>311
私達はスターダストのダストの方ですから
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 21:10:00.59 ID:u7OnQo/F0
逆にXVの純正ホイールって86に良いアクセントになりそうな予感。
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 21:15:08.78 ID:pOEIjQJA0
ユピテルのGWR73sd買おうと思ってるんだけど、使ってる人いれば感想教えてくれ。
更新が無料のCOMTECも気になる
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 21:17:47.14 ID:8He/A+50O
GTLのダストはんぱないよ
100メートル走っただけでも良くわかる
まぁ、良く効くけどね。
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 21:26:02.69 ID:hDpbFwHg0
むしろダストの多いクルマ見るとカッコいいとさえ思えてしまう件
俺GTだからパッドだけでも替えたいよ
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 21:51:36.90 ID:0N0r6Kyw0
>>320
エンドレスのCC-Aならそこそこの利きとそこそこのダストが出るぞ。
まあキャリパー変えちゃったんだけど、欲しけりゃ前だけ1セットあげようか?
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 21:52:07.85 ID:lI8KSuqf0
>>316
夏菜子乙
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 22:05:22.07 ID:6TezIvnz0
86コンバチ結局出しそうな感じだな
BRZも出るとしたらスバルのオープンカーっていつ以来だ
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 22:56:13.23 ID:UvZ1F9HSi
キャリパー変えたいなー

WRXの流用とか車検通るのかな…
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 22:58:29.38 ID:SASpLAqv0
>>318
いいと思うよ
取り締まりもそれなりに働くし、2回こいつに救われたけどね
ただ店から何かの信号が出てるところ通ると
たまに取り締まり警告音が鳴りまくるが・・・・
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 22:59:53.64 ID:0N0r6Kyw0
>>324
ドラム式をディスク式(または逆)に変えるんで無ければ構造変更の必要は無いから通るぞ。
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 23:07:30.89 ID:u7OnQo/F0
>>323
ヴィヴィオタルガトップ以来だと思うなぁ。
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 00:38:25.96 ID:rZtVjVTc0
>>324
スバル車はキャリパー流用しまくり。
車検も普通に通るよ。
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 00:46:22.48 ID:XrpiMy800
>>318
機能比較して安い方で。俺はコムテックやけど、更新しても違いがわからんww
公開取締情報は役に立ってる。
レーダーは、ぶっちゃけ古い方式の鼠取りと高速オービスしかならなくなっちゃったし。
新方式の鼠取りには対応してないってパッケにも書いてある
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 01:03:07.66 ID:LsRpS8ny0
レー探(笑)
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 01:33:43.63 ID:iXm6rugB0
ディクセルのパッドって使ってる人いてますか
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 02:41:36.48 ID:1Cw2ECwg0
>>320
GTLのブレーキパッドってGTと同じ値段なんだぜw
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 03:05:29.62 ID:iFJcc0oQ0
オレンジ色は86だけなのか。BRZの方が好きだけど色はオレンジがいい。
確かにオレンジの存在感はすごい。カッパーオレンジで出せ。そしたら買っちゃる。
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 03:11:44.61 ID:7MRLPAam0
町乗りならSEIのブレーキパッドが使いやすくてよかったな。
今はSEIじゃなくてアドヴィクスだっけ
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 06:06:51.34 ID:3zO1MlfAi
>>333
スレタイヨメナイバカ
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 07:03:44.13 ID:ZkRLZowW0
>>335
コレッ、チョンコロ何かに構うんじゃありません!
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 07:54:38.72 ID:HNeKAmO40
なんか特徴あるホイール探してたけどXVのホイールいいね

参考にさせてもらうわ
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 08:26:32.06 ID:KNmle6xi0
>>298
フロントが高速や悪路のうねりで、何度もバウンドする気持ち悪い感じが無くなる。
一回の突き上げて、直ぐに揺れはおさまる。安定性が増したので、速度が気軽に出せる。

ブレーキ時のフロントの沈み混みが無くなって前のめりにならず4輪で安定してかかる。

加速時にシフト変更でアクセル抜く度にフロントに荷重が逃げてたが、リアに荷重が残るので、加速が速くなった用に感じる。
町乗りの登り坂で、シフトダウンが必要だったシーンで6速のまま上ってけるようになった。

ハンドル切った時の反応はよくなったが、イメージより膨らむ弱アンダー、最初鈍くて後から効く86の逆。

こうやって書くと良いところばかりだが、乗っててちょっとつまらなくなった。不安定でよく曲がる86のがドキドキ感はあった。

BRZはFR向けの設定じゃないって書き込みもあったけど、雑誌の受け売りでロードスターだってフロントのが固いし86のが特種だと思う。
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 09:18:14.72 ID:WMAO+m8L0
車ニュース
売れすぎ?スバルの贅沢な悩み
ttp://topics.jp.msn.com/economy/topics.aspx?topicid=2049
日産ゴーン社長、いまや裸の王様
ttp://topics.jp.msn.com/economy/topics.aspx?topicid=153

スバルすげえんだな
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 10:48:25.27 ID:ASOltz3QO
そこで調子に乗って拡大路線に行くと足元すくわれる
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 10:54:59.05 ID:+L0d2iT50
まあ一つ間違ってるとしたらゴーン体制で社内が萎縮してしまってるのは今に始まったことじゃないってことかな
ゴーンはもう10年くらい前には社内では誰も口を挟めない独裁者として畏怖されてたよ
マスコミを扱うのが上手いから、社外的には未だに「カリスマ経営者」として通ってるけど
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 11:48:45.97 ID:KMa6T8IQ0
今このタイミングでゴーンの事を語り出すのは、やはりももクロのステマか?
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 11:52:37.32 ID:PPR/EXQR0
ひとつ確かな事はスレチって事だけだ
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 12:05:28.07 ID:DmBpyZDt0
じゃあちょっと今日発売のももクロ新シングル、GOUNN でも買いにいくか



ここまで言えよ
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 12:09:50.00 ID:V9EWHuDc0
車高の低さは知能の低さとはよく言うが
ノーマルでさえ低いこの車に関しては、さらにもうちょっと下げて乗ると
景色の流れ方が違う
遊園地のゴーカートに乗ってるアノ感じだw
隣に並んだ車からオッって感じで見下ろされることが多い

ミーティング行ったんだけど、
「いやーフロントバンパー擦っちゃいましたわアッハッハwww」と
オッサン連中なぜか皆楽しそうなんだよな
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 12:11:57.24 ID:QnMMTDqj0
車高ノーマルでローポジシートレールにした俺の1人勝ちってことか…
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 13:33:06.45 ID:Ow7ZoYIl0
車高ノーマルで低いってのが理解できん。
ノーマルなら普通のセダンの車高だろ。
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 14:23:09.49 ID:jUAgHkjVi
前MR-S乗ってたからか、86車高調入れてるけど、そんなに低くないと感じる。
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 14:48:41.46 ID:Ow7ZoYIl0
これに乗る前がミニバンとかならそりゃ低く感じるだろうしな。
スポ車乗り継ぎしてきた人には、この座面の高さは一番の不満かも知れんな。
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 15:05:40.07 ID:gknQ0nlq0
>>347
低いのは重心な
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 15:09:19.76 ID:/hw7xqYP0
まぁ、デブのお前らが座ったら重心位置も上がるだろうけどな。
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 15:31:11.24 ID:Ow7ZoYIl0
345が景色の流れ言うてるやん。
直前のレスくらいちゃんと読もうや。
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 15:34:14.30 ID:cJlq6mAj0
最低地上高は他のスポ車とあんまり変わらないけどな。

RX-7 :135mm
MR-S :135mm
86/BRZ:130mm

不満があるんならシートを換えればいいんじゃないか。
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 15:34:18.26 ID:oZQpaHgC0
>>341
ゴーンは不況で他のメーカーがスポーツモデルの開発やめていく中で、GT-RとかZとか作らせたのは評価してもいいと思うけどな。
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 15:38:56.17 ID:i0+P2dY80
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 15:42:18.54 ID:Ow7ZoYIl0
>>353
ボンネット高いからシート替えたら本格的に前見えないよ。
今でもリフターで上げとるくらいだもん。
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 16:12:13.54 ID:HojTbOiz0
>>354
そうなんだよなぁ。それのおかげで奥田よりもゴーンの方が数百倍マシって固定観念がある。
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 16:16:26.84 ID:/hw7xqYP0
まぁ、奥田のイメージは最悪だな。
今の社長に代わって、トヨタの評価はちょっとよくなるかも、なくらいだな。
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 16:46:34.31 ID:oZQpaHgC0
>>353
トヨタは最低地上高に決まりを設けてある(日常的に使うのに腹下バンバンぶつかってはだめ)
これ見ると他のメーカーもそういうのがあるんだろうな。
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 17:37:16.21 ID:caCiTtx20
シート低くて前見づらくないの
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 18:00:19.92 ID:2IT1rZLK0
>>354
>>357
他のメーカーって言っても当時スポーツを立て続けにやめてたのって日本メーカーばかりで
世界的に見れば別に大した出来事では無かったよ
それをさもミラクル采配のように見せるあたりはゴーンの上手さではあるけどな
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 18:27:10.27 ID:FxGqWKlb0
タイヤとホイール変える場合、大型カーショップかプロショップに頼もうか迷う
何となくプロショップのがアライメント含めしっかりやってもらえそうだし、
でもカーショップのがポイント等特典もおいしいし
四輪全部ホイールとタイヤ(18インチにするから)総額半端無いもんな
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 18:59:13.16 ID:i906GhCR0
ゴーンについて語ってるやつらはどっから沸いたの?
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 19:02:28.79 ID:i906GhCR0
>>362
ネットで買って自分で付けるのが最良だと思ってたし、自分もそうした

だってネットでタイヤ込み15万で買える品物を自動交代で見積もったら、20万越えたもん
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 19:03:11.35 ID:i906GhCR0
自動後退な…
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 19:25:19.33 ID:cN20FH4di
かっこつけてないで、オートバックスって書けばいいのに
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 19:26:16.76 ID:xnCBB0Zm0
社名を特定すると問題があるからじゃね?
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 19:28:37.51 ID:i906GhCR0
ん?オートバックスが高いとかボッタくりだとかは一言もいってないぞ?
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 19:29:05.83 ID:bh6uyq290
自動後退とかでイベント値引きやってる
タイヤとかダンパーを買って
地元のSHOPに持ち込むのはありかな?
SHOPだと高そうなイメージあるし
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 19:40:08.51 ID:i906GhCR0
そのイベント値引きやってる商品をネットで価格調査&最安で購入してから
自分で取り付けまたは知り合いのショップに持ち込むのが良いと思う
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 19:41:16.75 ID:oZQpaHgC0
>>369
持ち込みは断られるか取り付け料金割り増しになるのが普通だぞ。
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 19:56:24.18 ID:m+OiU9XM0
トヨタ自動車の2ドアFRスポーツカー、『86』。同車に追加されると噂の4ドア版が、
中東のモーターショーでコンセプトカーとして披露される可能性が出てきた。

これは11月2日、ドバイ国際モーターショーの公式Facebookページが明らかに
したもの。
「トヨタUAEが、11月5日に開幕するドバイ国際モーターショーにおいて、セダン
版『FT86』を初公開する予定」と伝えている。
http://cvimg01cv.c.yimg.jp/news/ycv/images/19/194100/imgres210001_1_o.jpg
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/194135/
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 20:00:57.21 ID:QwnhDbal0
>>371
だよね

来月にHKSフェアがあってSC安くなるからつけようと思ったけど
超自動後退でやってもらうのはちょっとな・・・て思ってたからさ
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 20:03:46.79 ID:i906GhCR0
>>372
後ろのドアちっちゃいなw
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 20:19:47.34 ID:EyfC4H0H0
86のバッテリーが軽自動車並みと聞きましたが、皆様はバッテリーは変えていらっしゃいますか?
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 20:22:12.34 ID:LsRpS8ny0
寒冷地仕様にした
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 20:28:33.91 ID:KWhEuUKd0
86を買ったディーラー系列のAREA86から11/23にあるサーキットイベントの案内がきた
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 20:30:53.25 ID:2Sgk0+uP0
>>375
うん
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 20:32:34.09 ID:oZQpaHgC0
>>375
ほぼ毎日片道30分乗るし、雪も降らないところだからそのまま。
レー探が電圧計代わりになってるし。
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 20:34:04.29 ID:dRY/H9Nf0
>>375
バッテリーが上がったら替えれば?
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 20:35:31.78 ID:KWhEuUKd0
>>375
1年と2ヶ月そのまま使ってます(^^
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 20:43:24.08 ID:QL5tlTij0
>>354
今のデブいGT-RやZを見たら、とても評価する気にはなれん。
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 20:58:37.48 ID:6ZtZ87/R0
>>376
それサイドミラーの電熱だけ
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 21:06:37.04 ID:VY42q+X70
バッテリーもでかくなるよ!
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 21:21:37.66 ID:LVgJU6dO0
>>375です。
レスありがとうございます。
納車が12月初旬なので先の話ですが、通勤で使わないので、皆さんのレス見てバッテリーを変えようと決めました。
ありがとうございました。
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 21:29:54.43 ID:hZlrOgtV0
86のバッテリがすぐ上がるのは過去スレで何度も言われてたんで俺は寒冷地仕様にした。
バッテリ容量アップの効果は知らんが、ミラーヒーターは夏場でもミラーの水滴除去で使えて凄く便利。
オプション費用6300円だからこれから買うなら寒冷地仕様をお勧めする。
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 21:48:05.26 ID:dL+9F7yu0
車高調で悩んで詰んだんだけど、アラゴスタ(7k5k)がオーリンズ(9k7k)より街乗り厳しいってことはあるかな?

どっちかでも乗ったことあればインプレもお願いします。
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 21:49:45.36 ID:E11Plsj80
>>737
千葉長沼店のイベントかい?
今日イベントのチラシがSA千葉長沼店から送られてきたw
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 21:53:22.82 ID:KNmle6xi0
>>373
持ち込み専業のショップもある。
技術だけが売りだから以外と丁寧にやってくれる。
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 22:11:36.30 ID:zLczsweX0
>>372
結局続報ないから無いみたいね
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 22:29:42.34 ID:VY42q+X70
>>387
ダンパーの減衰量設定次第じゃね?
前の車でアラゴスタ入れてたけど全然街乗りは苦じゃなかった

段差・ツギハギだらけの荒れた路面では酷かったけど
50km/h以上で走れる道ならノーマル86より快適だったな
まあ車重が300kgくらい重い車での話
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 22:51:10.31 ID:owczqzfCi
>>387
乗り心地の事言ってるならバネじゃないよ、ダンパー次第。
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 23:08:58.22 ID:tmAPkYJ1O
>>206
遅れたけど有り難う。

エアロも考えたが、四月から異動して、駐車場の段差がヤバイ。
他の車みたいに登り降りするとバンパー擦る。ってか擦ったし。上司でヴィッツでエアロ装着車も擦ったと言ってた。

だからエアロは諦めるよ。
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 23:16:44.46 ID:x+CJ5NBe0
むしろ軽量化でバッテリー小さくしたい。55Dとか75Dとか高いし・・・。
今乗ってるインプも38Bに載せ替えた。バッテリー安くて幸せ。
確かに油断するとバッテリー上がるけど。
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 23:21:13.78 ID:2IT1rZLK0
>>372
ドバイモーターショーの目玉は自称5000馬力の車だろw
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 23:25:57.78 ID:LsRpS8ny0
>>383
バッテリー大きくなるよ!
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 07:45:07.97 ID:86+o8Sn20
11月19日納車予定。FJを下取りに出しました。届いたら皆さん仲良くしてください。よろしくお願いします。はい、嘘でふ。
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 09:05:13.48 ID:H/it1bGj0
バッテリーに不安を抱えてるヤシは
サイズそのままでカオスにするという手もある
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 10:33:10.33 ID:InzoQxnS0
>>387
バネレートが高くても乗り心地が柔らかい車は沢山ある。
乗り心地はダンパーっすよ。
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 10:37:01.13 ID:JWUPQqS20
出先でバッテリー上がるのはごめんだな。

年に一度、都内のデパートの駐車場に止める機会があるのだが、
あの急勾配って、大丈夫?
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 10:37:20.08 ID:ksXlce9T0
運転操作以外で底擦る対策って何かしてる?
アンダーカバー?
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 10:47:56.16 ID:AMuPWiNP0
>>401
ボディ以外は「消耗品」です。
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 11:07:05.71 ID:rcVdC6C30
>>399
ダンパーは腰弱いのが多いから
バネ硬くするとそのまま跳ねるんじゃね?
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 11:18:05.12 ID:xXuX5hRF0
擦るとか低いとかSUVからの乗り換えかよ
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 11:21:01.52 ID:oEj5x9+c0
RAV4からの乗り換えだけど、1年ちょっと乗って底擦ったことはないな。
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 11:42:28.40 ID:Lg/698lIi
>>403
底つきするほど短いバネじゃなきゃそんなことは無い。
逆にノーマルのバネでもめちゃくちゃなショック入れると跳ねる。
街乗りの話だけどな。
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 12:00:07.87 ID:InzoQxnS0
>>403
その通りですよ。だからダンパーが大事なんだよね。

硬いバネでも、減衰特性の良いダンパーであれば伸び側/縮み側共にいい塩梅に出来る
ってことだよね。まぁ、限度はあるだろうけど。

あと街乗りの乗り心地だと、ブッシュかピロかでもだいぶ違うでしょ。ゴムブッシュの方が勿論
乗り心地はいいだろけど、折角良いサス入れてゴムブッシュってのもちょっとね…
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 12:14:14.18 ID:2DAWGVL90
>>393

後退して進入しても難しいですか?
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 13:31:20.25 ID:43W5lo9N0
ラブホの駐車場でバッテリーが上がるのは何としても避けたいから
バッテリートレイに乗っかるギリギリに大きくして、なおかつカオスにしました
ライフウインクも付けたよ
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 14:59:09.98 ID:oEj5x9+c0
>>409は何日間ラブホに籠もるつもりなんだ?w
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 15:25:39.68 ID:KcD7KlBD0
待ちに待ったFRの季節。
札幌は今夜から雪らしい。
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 15:39:44.15 ID:QZB1jhRhi
トヨタさんなんでや…
http://i.imgur.com/nyrWtmE.jpg
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 16:01:52.28 ID:FrtIFkxj0
そういうバカみたいなの嫌いじゃないぜw
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 16:02:56.18 ID:43W5lo9N0
>>412
RCか。なかなかやるな・・・
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 16:06:20.76 ID:QZB1jhRhi
トヨタ公式で発売とかの噂
http://i.imgur.com/g6vTZaV.jpg
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 16:21:40.82 ID:9/9BPJuii
エアコン無しでこれか?
オタデブには痩せて丁度良いんじゃないか?
(笑)
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 16:29:15.71 ID:LYc+llJTi
それ昨日ν速で見たけど、今86乗ってる層ってそんな感じなんだと納得したよ
ヲタ気持ち悪いですw
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 16:51:04.05 ID:jS+yGug00
てっちんホイールカッコいいぜ!
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 17:06:50.55 ID:v0rzO2kM0
>>412
若者に向けたアピールかな
今どきの大学生は深夜アニメ見るのが普通って聞くし
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 17:10:39.20 ID:KcD7KlBD0
ガンダム仕様といい、トヨタの社内におかしな奴が居るようだな
こういう事やってるとメーカーそのものの品位が傷付くわ。
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 17:44:23.24 ID:ycgrBOHk0
ブリジストンのタイヤが40種類リコールでたぞ
86は大丈夫かいな?
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 17:47:01.06 ID:pCWpyO5G0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 18:01:47.21 ID:rcVdC6C30
>>420
ピンクのクラウンやガルパンなども異質な感じを受けたが
興味ある特定層しか見ないし宣伝としてはアリよ
ガルパンのはトヨタより自衛隊が協力的でそちらに共感を覚えたがwww
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 18:11:34.63 ID:S3FDDvis0
>>421
純正は鰤ないやん
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 18:18:08.70 ID:rcVdC6C30
冬タイヤは大丈夫かってことじゃね?
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 19:09:00.33 ID:H/it1bGj0
まあミクのBMWがGT300走ってるし
痛車も慣れてきたわ少し
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 19:17:06.45 ID:cot/aZ9x0
受け付けない人もいるだろうけど
アニメオタの人が86に興味もつきっかけになって俺は悪くないとは思ってる
大多数はアクアの方を選ぶんだろうけど中には86の方が格好いいなって選ぶ人もいると思うし
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 19:21:08.33 ID:uyv5N94Q0
今一番金を持ってるのは老人と独身オタですからね
搾り取らないとw
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 19:22:02.91 ID:KRH+P1+20
もともと暴走族のクルマとしか世間からはみられないたぐいのジャンルだしなぁ。
すこし柔らかくするためにもアニメ絵もありなんじゃないか。2ドアってだけで
暴走族扱いされるウチの近辺じゃ、まぁいいプロパガンダにはなるかもね。
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 19:40:32.12 ID:uyv5N94Q0
アニオタと思われ指を指されるよりは、珍走団と見られるほうを選ぶよ
おとなしいカピパラみたいな運転しかしない(できない)しw
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 19:52:51.12 ID:JaDeI7La0
>>407
ピロを持ち上げすぎじゃない?確かに撓んだりすることはないから動きはよくなるだろうけどさ。
レースカーを作ってる各車メーカーがなんでフルピロ化しないのよ?って話。
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 20:03:39.52 ID:h5dgqOQX0
>>421
トラックとバス用のタイヤは履けないから問題ないな。
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 20:04:34.25 ID:H/it1bGj0
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 20:07:08.87 ID:rT9BUs2a0
あの、クニサワさんもオーナーに!


http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2013/11/post-79d4.html から一部抜粋

空港から次の修行の準備に向かう。ダンパーがヒジョウに厳しかったため、当然の如く
喜多見さんに泣きつく。すると「複筒式のダンパーならネオチューンしましょう」。
外して持って行くと「あらら! こいつは単筒式です」。残念! 
しかぁし! 次に日に喜多見さんから電話掛かってきた。

出ると烈火の如く怒りながら大笑いしてる! 器用な人だ! なんでも喜多見さんが
設計したダンパーに似てるのでバラしてみたら、各パーツの大きさから内部の構造まで
全く同じだったという。スゴイ業界っすね! 
つまり喜多見さんの持っている部品がそのまんま使えることを意味する。

喜多見さん、劣化コピー品(喜多見さんの構造を簡略化しているブブンもあったそうな)を
全バラして喜多見スペシャルに仕立て直してしまった。本日乗ってみたら目からウロコ! 
ガタガタマシンだったのに、良いクルマのお手本みたいになってる! もうね! 
楽しいの何の! 最高っす! 

http://kunisawa.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2013/11/06/1163.jpg
植草君がバックスキン張った。良い仕上がりです!

このクルマでアクセル全開の走りが出来るかと思ったら、ヨダレ出てきちゃう。
喜多見さんの”足”を使い、今度も小澤さんと伊藤さんのメンテというカンペキな体勢。
運転手はアクセル踏んでハンドル切るだけでOK! 
「誰だって速く走れるだろ!」と思ってくれたらリーフに続きチームへの勲章だ!
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 20:45:50.83 ID:YbnKj+a20
ロードスポーツなバイクも持ってる人いる?
この車に乗り換えてから運転が楽しくて、バイクがおろそかになって悩んでる。。。
かといって手放したくはないし。
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 20:55:10.49 ID:cPuDJtLE0
>>435
Bandit1250F乗ってる
同じく86乗り出してからあまり乗らなくなったが、バイクにはバイクのよさが有るので
手放すつもりはない
セカンドバイクを買い換えようか悩み中
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 21:00:37.49 ID:5KW3Uq3e0
>>435
リッター乗ってる
乗るのはバイクの方が多い
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 21:06:26.39 ID:Lpl7HO9H0
俺様はファイヤーブレード乗りだぜ、ヒャッハー♪
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 21:09:59.09 ID:HErLmXJF0
>>435
900 125 250cc 持ってる
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 21:15:50.93 ID:xi9SDWVn0
>>415
もう86は持ってるからラッピングだけ施工してもらいたい
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 21:44:21.47 ID:IeXnLWv6i
>>435
1200を持ってる
晴れの日はバイク
雨の日はBRZ
と雨の日の楽しみが増えたことが良かった
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 22:34:47.06 ID:S7pVc6u40
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 22:43:50.42 ID:S7pVc6u40
>>435
バイク2台あるが、やっぱりバイクに乗る頻度のが高いわ
おかげでBRZ納車1年半で4000qしか乗ってねー、
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 00:37:07.33 ID:ply9MI1V0
痛車を認めるクズ=86/BRZを買えないクズ=S660で語るクズ
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 00:50:00.42 ID:Xe6FA9U/0
痛車はカローラからやから(震え声)
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 11:47:56.75 ID:8ejT2jL50
TRDの新パーツ出荷され始めたみたいだけど
クイックシフト取り付けた人は居ないかな?
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 12:21:13.41 ID:FTQwJt8LO
構造的に二速に入りやすくなるものではないとのこと
フィーリングは変わると思う
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 12:21:28.45 ID:m1MKK6Xc0
BRZにTRDのパーツつけると何か負けた気分になるので我慢してる
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 12:25:21.92 ID:JEDFZbph0
STIのと一緒じゃねえの?
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 12:52:13.94 ID:25122hOv0
でもbrzにTRDの4本出しマフラー付けたい俺ガイル・・・
STIも4本出し作ってくれないかな〜
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 13:02:12.32 ID:a86c3Kvd0
86にSTIスプリングを入れて車高チョイ下げしたい人はいるんじゃないかな?
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 13:58:01.59 ID:uS8YR0Lj0
私BRZだけどSTiフロントリップTRDサイドスカート純正OPリアディフューザー付けてるww
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 14:08:47.20 ID:a7+244H3i
>>260
返信遅くなってスマン、そうかー音も加速
も特に変化なしか・・・一通り弄ったから
最後に現車合わせして一段落しようと思ってたんだけど吸気系だけはフィルターしか
変えてなかったから現車するならせっかく
だしと思ったんだけどその感じだとたとえ
現車合わせでも実際に差が出るかどうかは
微妙な感じかな・・・
参考になったよありがとう
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 15:19:53.97 ID:GfWtLASB0
>>448
BRZでもTRDのドアスタビライザーつけてる奴は多そうだが。
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 15:49:02.75 ID:yog9GFhC0
初雪なのに積もってきてるw
タイヤ交換せねばなるまい…
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 15:49:22.12 ID:FTQwJt8LO
86にフレキシブルタワーバー付けている人もいるんだから
ペロペロしようぜ
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 15:50:38.51 ID:V4QjYRzn0
>>435
ドカのモンスター乗ってる
ちょっと癖のあるバイクだとどちらも楽しいよ。
車もバイクも軽いのがいーね
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 16:17:41.90 ID:UsFawo2Q0
>>455
積もってないよ。
どこ?雪探して走りに行きたい。
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 16:33:07.11 ID:sCXm4U0O0
まあトヨタとスバル合作の車だから、
TRDとSTIが混ざってもいいと思う
むしろ両方のパーツから選択できて得だw

俺は86だが、STIのシフトノブにエンジンスイッチ付けてる
次は後部座席をカバーして2シーター風味にする
スバルの部品を検討している
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 16:42:23.44 ID:NMOwliS30
D回って一番安かったとこに明日契約に行くわ
年明け納車予定で26年式ゲット
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 18:05:08.90 ID:ilVn3V2fi
今BRZのS契約してきました。
二月までかかると言われたのですが遅い方ですか?
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 18:30:05.81 ID:WBD5eosw0
>>461
正月休みがあるのに早いんじゃね?
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 19:01:26.64 ID:x3usQYN60
>>455
日本語の達者なエスキモーだな
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 19:42:04.47 ID:M+uRZ9EsI
TRDの4本出しマフラーを検討中です。

装着した方、やっぱり音色は違いますか?


あと性能面での違いはありますか?
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 19:50:01.81 ID:9pvQ8MF90
フェラーリF12 vs GT86
ttp://www.youtube.com/watch?v=uTDtUG-rVfA

残念だが86の負けだな…
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 20:08:32.45 ID:bcYVl/MP0
>>464
NAでマフラー交換ごときで性能云々言っても無駄
強いて挙げればガナドールが一番パワーうpする
が、高いし音量音質も純正同等、かつ体感出来るほどの加速感の違いも得られないので、お勧めはしない

結局、見た目重視でどのメーカー品を選んでも問題なしですよ
検対品なんて走ってても排気音が聞こえないしw
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 20:12:31.80 ID:bcYVl/MP0
>>465
良かった、デザインはGT86の方が好みだ
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 20:17:25.63 ID:3B4iWqXo0
>>464
性能はしらんが音はそれなりにかわる
音量が特段上がるわけじゃないよ
>>450
HKSからBRZ専用に4本出しのマフラー「LEGAMAX Sports」
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 20:22:22.84 ID:CNq17htd0
>>466
ガナドール付ける→音が物足りないので触媒ストレート付ける
これが定番の流れだよな
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 20:33:07.53 ID:FeP7h5ub0
STiとTRDのハイブリッドこそ至高
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 20:52:43.58 ID:C9IxwtQT0
テールピースのみ交換のガナドールが一番パワーアップとか、触媒ストレートが定番とかどこの世界なんだろう…
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 20:56:38.97 ID:bcYVl/MP0
テールのみ交換のマフラーの中で、って意味なんだけどなあ
定番は知らんわw
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 21:04:00.03 ID:dCA2seP20
>>468
ん〜、それも良さそうだなぁ。
納車されたら考えるかw
しばらくノーマルを味わった後で違いを感じたいな。
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 21:21:33.20 ID:/sGVpt610
>>464
去年、寺のサーキット体験会でノーマル、TRD、HKSspecL等付けてる人達の全開加速音聞いた。
音量はHKS≫TRDだったけどTRDも結構良い音だったしノーマルよりうるさいよ。
性能はまず誤差位しか変化無い。
最低でも触媒後から換えないと
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 21:26:27.16 ID:5Z2/uosP0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 21:29:32.59 ID:3B4iWqXo0
吸排気全部換えたから既に元がわからんw
サウンドクリエイターは二日目に殺した
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 21:32:47.29 ID:B3CjPk460
>>457
オレも、
m1100
478435:2013/11/08(金) 21:36:24.11 ID:MoM7lvEf0
いっぱいレスついてた。みなさんありがとう。
自分のバイクへの愛情はこんなもんだったのかーって、ちょっと自分に幻滅したりで
気になってました。頭髪的な理由が一番なのかも。

>>446
取り付けてもらったよ。けっこう重くなった気がする。
まだ二回くらいしか乗ってなくて、慣れてないから誤操作が少々ある。
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 21:50:00.65 ID:M+uRZ9EsI
結局TRDマフラーは音だけということで桶?
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 21:50:42.76 ID:WK315H8K0
今日納車されたがパーキングブレーキ引くと中ですれる音がするんですが
同じ現象のかたいますか?
ロック解除ボタン押したままだとすれる音はしないのですが・・・・
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 22:02:45.41 ID:jxMduY8V0
サウンドクリエータ殺したいが勇気が出ない
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 22:04:04.43 ID:C9IxwtQT0
>>481
ペットボトルのキャップを運転席下の音がでるところにかぶせてみれば?
483283:2013/11/08(金) 22:05:43.02 ID:wqQU2ncPi
ブレーキとホイール着きました
1.5落とした状態で
18インチ8.5Jインセット44でリヤは丁度いい感じフロントは際どい感じです
http://i.imgur.com/Hq7nCaU.jpg
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 22:07:15.30 ID:3B4iWqXo0
>>481
室内側ふさぐだけでかなり変わるから
まずそれやってみるとよい
100円
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 22:08:15.50 ID:jxMduY8V0
>>482
既に施工済 効果ナッシング
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 22:09:38.13 ID:3B4iWqXo0
ゴム系の方がいいよ
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 22:11:55.20 ID:Qp1qy2oK0
マフラー交換すると、低回転での不快なガラガラ音は聞こえなくなるかな?
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 22:13:42.12 ID:jxMduY8V0
>>486
そうしてみる
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 22:28:44.77 ID:sCXm4U0O0
ガナドールの、先っちょだけチタンのヤツ付けてる。
ガナドールは静か目と言われてるが、それでも純正よりはかなり大きい。
エンジンを引っ張ると迫力あるサウンドだが、高速を巡航してて音楽が聞こえない・会話ができない、といったことはない。
アイドリング時は低音が車体を包み込む感じ。
ただしコンビニでアイドリングしてて、後ろに人がいたら、重低音うるせーなこのやろう!と思うレベルはあるw
これで静かだったら、他社のマフラーはどんだけうるさいんだよと。
まじで早朝・深夜に出入りできないじゃん、と思う。特にマニュアル車の車庫入れだと。

乱文失礼
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 22:28:57.08 ID:HPgf7RJ7P
>>488
室内側をふさぐより、丸ごと撤去して光ゴムGD-270で塞ぐのが断然おススメ
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 22:47:16.21 ID:C9IxwtQT0
>>487
ラジオなり音楽なり大きめで流しておくのが一番安くて効果的。まさかオーディオ無しってことはないでしょ?
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 22:56:27.58 ID:UsFawo2Q0
ノイズ消えるほどオーディオ大きく鳴らしたら
今度はドアがビビリだす。
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 23:08:19.04 ID:nnG4ZEGv0
>>483
かっこいいね。やっぱりブレーキ変えると見た目のインパクト違うね

街乗りだと結構がっくんブレーキなるかな?
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 23:20:26.69 ID:xVuiMpeK0
ならねーよ
むしろ初期制動は悪くなるだろ
パッド次第だけど

見た目重視ならこれでも付けときな
ttp://www.youtube.com/watch?v=lhmwXbO4Oec
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 23:29:18.73 ID:C9IxwtQT0
>>494
理屈では同じ踏力でも制動力が上がる大径ローターつきのキャリパーキットのほうが効きは良くなる。
パッド次第というのは同意だけど、483の人のローターはφ330位はあるからかなり利くと思うよ。
APのキャリパーキット入れたけど初期制動も向上した。
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 23:40:39.91 ID:xVuiMpeK0
>>495
え?
効くのは当たり前だけど
街乗りでカックンになるか?
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 23:45:31.47 ID:3B4iWqXo0
GTLでカックンとか言う人いるくらいだしONOFF操作が一定数いるに違いない
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 23:58:51.89 ID:TqAcE8e+i
下手なんだろうな。
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 00:00:23.96 ID:lgxiohND0
かっくんなんて、女の子触るように丁寧に扱えば、かっくんにはならないだろ
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 00:02:59.77 ID:C9IxwtQT0
>>496
効きは良くなったけどカックンとまではいかない。意識しなくても調整できるレベルという感じ。
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 00:21:54.54 ID:FqbOu2XRi
いいブレーキってただ効くだけじゃなく、コントロールしやすいみたいなのも重要だし。

カックンとか昔のドラムかよw
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 00:36:01.83 ID:hzOf1RuY0
>>499
脳内でしか触った事無い君が言うべき事ではない。
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 00:40:22.26 ID:k6e2mCyx0
>>492
まずはオーナになろうなアンチ君ww
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 00:48:17.00 ID:V3hkwcbQ0
GTLのパッドは効くけど、初期のコントロール性は良いとは思わないけどね
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 01:00:36.24 ID:FeVyP75y0
うーん、乗ってるとやっぱパワー欲しくなるな。あと付けターボはチューニング金かかりすぎるし
エボインプは速いしライトチューンだけでさらに馬力上がるけど、見た目がださい。
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 01:07:15.70 ID:XuYcMsqQ0
スーチャー付けましょう
付けたあとのメンテとかはオイルに気をつけるくらいで楽
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 01:16:59.95 ID:Lp7fboTUI
TRDの4本出しマフラーって、タイコから先のみの交換なんですか?
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 01:22:12.44 ID:Ifdyw1a80
カックンだと?
コントロール性だと?
初期応答だと?


大型のエアブレーキに比べたら、屁みたいな問題
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 01:33:45.36 ID:jICu6XmZ0
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 01:38:10.38 ID:AQgzm5sx0
サウンドクリエーターってなに?
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 03:21:21.63 ID:HBq4yoTki
>>510
音楽プロデューサーの親戚みたいなヤツ
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 03:22:55.11 ID:M1oafXUx0
純正キャリパーが使える大径ローター教えろ下さい
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 04:50:43.35 ID:qxz+NbT70
>>510
日本のポピュラー音楽においては、歌手が自分が歌う曲を自分で作曲する場合が多くあるが、そのような歌手はシンガーソングライターと呼ばれる場合が多く、
作曲家と呼ばれる事は稀である。通常自分では歌うことをせず、自作曲を他人に提供することを主に行う音楽家のみを「サウンドクリエーター」と呼ぶ。
※wikiより抜粋
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 06:45:45.97 ID:9QhZSJGM0
>>491
音をあんまり大きくすると、音がだだ漏れだからね。
デッドニングにも結構金かかるし、田舎なのでまともなショップが近くにない。
スバル行ってお手軽にソニックデザインスピーカーに替えようかとも検討中。
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 06:46:15.02 ID:gxjANyNw0
86の純正足+GTLのブレーキは、かなりカックンくるけど足変えたら、普通のブレーキのフィーリングになった。
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 07:20:28.53 ID:6gvvWgnp0
>>510
吸気音を室内まで引っ張ってきてそれっぽい雰囲気を作るモノ
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 09:17:35.30 ID:T7NErs880
>>509
86パイなんだな
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 09:43:05.88 ID:6WlfJRyA0
サウンドクリエーターって古くなったら
なかの蛇腹が破れてゴミを吸いそうだよね
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 12:22:31.75 ID:zn+xG5Q80
その前にサクションが先に逝くと思うけど
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 13:41:11.73 ID:wLDyloVc0
>>510
誤:サウンドクリエーター
正:ノイズクリエーター
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 13:42:07.20 ID:Ifdyw1a80
サウンドクリエーターの音ってマフラー音に近いよね?
最初は「シュコーーー!」っていう吸気音かと思ったけど
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 15:36:02.86 ID:eE/Iu1rm0
赤のGTにモデリスタのフルエアロで本日契約しました
晴れて今日からお前らの仲間ですよろしくお願いします
試乗車のTRD仕様86オレンジがかなりかっこよかったので迷ったがやっぱ赤にしたわ
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 15:36:57.69 ID:TTb4w45M0
ビール瓶に息を吹きかけたような共鳴音がイヤだな
サウドクリエーターにゴム蓋すれば無くなるの?
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 15:43:08.43 ID:Ifdyw1a80
>ビール瓶に息を吹きかけたような共鳴音

3000回転前後のヤツだろ?
タイコ変えても変わんないから、タイコより前が原因みたいだ。
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 16:14:05.14 ID:ck5dyDNAP
>>523
サウンドクリエイターまるごと撤去するとビックリするくらい静かになる
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 16:36:54.16 ID:AQgzm5sx0
20日納車の連絡キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 16:41:41.33 ID:LTJa1ZPP0
何時契約で?
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 16:46:06.34 ID:XuYcMsqQ0
15時
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 16:53:17.73 ID:T1MRspKk0
パーツ交換した人ってやっぱり元のパーツ保管してる?
仮に売る事になってもパーツあった方が多少は価値つくよね
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 16:53:34.08 ID:22K9qhxd0
>>523
サウンドクリエーターの原理がそれだからね
撤去すればいい
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 16:56:00.77 ID:vJ5mu3EH0
>>529
売る気は全くないのと、完全車検対応をモットーにしているのと、場所がないので大体捨ててもらってる。
残ってるのはサスペンション位。(OH時に動かせなくなると困るため)
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 17:04:12.26 ID:XuYcMsqQ0
逆に、外装系以外ほぼ全部のこしてるわ
社外品が壊れたとき、とりあえず走れるようにするために
セカンドカーの人は必要ないんだろうけどの
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 17:13:17.73 ID:XMVa3MaX0
>>523
おめ
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 17:14:17.99 ID:UNgycLef0
サウンドクリエイター,ペットボトルキャップでイマイチだったので,ホームセンターで絶縁ゴムプッシングなるものを被せたら,効果絶大.しかし,今度はロードノイズが気になるようになったけど,この車の性格だからいいか.
ついでに,ギヤシフトレバーassyの代わりに(4mm低くなるとのこと),シフトノブをRAZOのRA114に交換したら,10mm低くなって満足してる.値段10分の1だし.
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 17:17:15.76 ID:IOpNo0AQ0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 17:21:55.19 ID:G4C5g2wc0
>>529
今のところ、ブレーキとサス以外は廃棄して貰ってる
シート変えたら純正を座椅子代わりにするつもりだけど
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 17:58:19.18 ID:T9i/NEtw0
>>525
すごく静かになるよな
踏み込むとそれなりにいい音するし(ガラガラ音に眼を伏せて)
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 18:19:21.94 ID:VJgPw4Ji0
>523
TRDのサウンドチェンジャーの最も静かなブルーのタイプ(穴が空いてなくて盲キャップになってる)に交換したら凄く静かになった。
ディーラーで3千円で買えるしお勧め。
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 18:24:50.55 ID:Ifdyw1a80
マフラー残してるけど、えらいジャマだわwwww
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 18:48:42.27 ID:ck5dyDNAP
マフラーなんか残す場所があって羨ましいわ
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 18:57:58.04 ID:gxjANyNw0
静かとか人によって違うし、どの対策にしようか悩む
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 19:13:49.26 ID:5x/VgEjR0
>>526
おめ!
いいなぁ、俺はあと一ヶ月ちょい我慢せねば。
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 19:51:36.27 ID:hzOf1RuY0
サウンドクリエーター気に入ってるけどな。
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 19:57:04.81 ID:ck5dyDNAP
静かすぎるから演出のためにエンジン音を室内に積極的に導入するってのがサウンドクリエイターだからな
外には煩くしたくないけど、自分はエンジン音聞きたいっていう人には良いもの
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 20:02:17.61 ID:g5nxekfd0
質問です。
TRDのハイレスポンスVer.R&マフラーガーニッシュセットとは、純正バンパーにTRDの4本出しマフラーつけれるてだけだよね?
それなのになぜ、マフラー単品より12600円たかいの?

あと、純正マフラーにTRDのリヤバンパースポイラーつけたら結構隙間があいて、間抜けなかんじになります?
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 20:03:51.79 ID:8S8igbk9i
加工しないと4本出しは着かないから
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 20:09:24.68 ID:22K9qhxd0
>>545
ツレがその状態だけど、マフラーまわりがスッカスカで
かなりカッコ悪いよ
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 20:15:07.86 ID:10q7eNe10
俺も1年前に交換したマフラーとってあるがHKSの段ボールから交換以来出して見てないから腐ってるかも
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 20:17:40.37 ID:g5nxekfd0
>>547-547
ありがとうございます。
やはりすっかすかなんですね。
お父さんが購入予定(ほぼ決定)で2人であーだこーだいいながら仕様を決めていますw
最終的にATになりそうですが、MTとくらべ面白さはどうなのでしょうか?
寺でMT試乗したらショートシフトの小刻み感がすごくよかったのですが、お父さんはフェラーリすらATだからATで良いだろ!と言っています。
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 20:19:11.83 ID:TTb4w45M0
>>538
そのコースで検討してみる
どっかに交換方法が掲載されてたし半年点検にでも合わせてキャップだけ買ってみるよ
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 20:37:35.84 ID:Lp7fboTUI
>>545
ワタシもエアロだけTRDで、純正のマフラーだったので

マフラーもTRDに変える予定です
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 20:42:07.02 ID:ZOaJ6bS+0
>>549
仕事柄MTに乗ってるので通勤用の86はATです
まあMモード付いてるので少しもたつきますがいいですよ
ただMTがいいのなら今からお父さんを説得してみては?
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 20:47:53.93 ID:6P7Ofo990
あのTRDのサウンドチェンジャーてスポンジ詰まってるだけなんだよねw
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 21:04:34.87 ID:JfKQAlgf0
エンジン音だけききたいなら
サウンドクリエイター外して、めくらして
パイプのスポンジ切ればいいのでは
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 22:01:16.97 ID:+6NNtuHs0
>>544
エンジン音を引き込むのはLFAに使われてるヤマハの技術
86は吸気音を車内に撒き散らしてるだけ
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 22:17:44.84 ID:gxjANyNw0
窓開けて走りゃいいんだよ
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 22:18:10.05 ID:g5nxekfd0
>>551
社外マフラーでもTRDのは割安ですよね。
>>552
なるほどですね。
86のATは評価良いかんじですよね。
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 22:42:31.20 ID:RZHn54k60
>>549
より運転を楽しみたいならMTが良いと思いますよ。
楽を求めるならATで。
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 23:01:44.25 ID:9IAJUZC20
明日は名古屋のスーパーオートバックスでBLITZのデモカーくるね。スロコン安く買えるかなー
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 23:02:04.48 ID:L2+fxTyF0
スポンジ外して大音量で楽しんでる俺は異端か
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 23:14:18.82 ID:mu21q7HB0
>>545
純正バンパー、カットしないとTRDマフラー干渉するのよ。
で切った跡を綺麗に隠す為の整え部品が付いてる。
TRDのHPでひと通りOP等説明されてるよ
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 00:20:07.81 ID:Ks4Jhu6X0
TGRFにいく奴は何時頃出かける?天気が心配だな。
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 00:40:40.35 ID:YIjyZNgE0
TGRFとか今知ったわ
事前に知ってれば絶対行ったのに.
情弱orz
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 00:51:46.53 ID:DtFag90K0
tSの納車始まったっぽいけど特装品注文できるか聞いた人居ないかね
ブレーキとか内装品とか
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 00:53:18.27 ID:XkHmhN0m0
>>526-528
かわいいな
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 00:59:39.59 ID:XkHmhN0m0
>>563
86/BRZのパレードなら当日受付もありそうだ
西ゲート横の駐車場で受付時間は6:00〜7:30(時間厳守) 3000円

もしダメだったらごめんね

4時まで寝よう・・・
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 01:14:31.54 ID:oWvIdaT10
>>564
車検証がないと売らないって話は以前あったけど
まぁ部品番号がわかればできるやろうけど
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 01:28:19.57 ID:XkHmhN0m0
>>563
当日受付の場合、TGRFのホームページから参加証をプリントアウトしていかないとダメらしい
ttp://www.tgrf.jp/86brz-parade/
一番下参照
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 01:38:16.69 ID:yEvlcDcZ0
>>564
欲しかったらDサービスに聞くなり、部品センターに直接行くといいよ。(ただし、返品不可ですよ)
ts部品買えるか知らないけど、昔、スバルの部品センターに個人で行ったらちゃんと相手してくれて、
部品売ってもらえたよ。 トヨタや日産より厳しくないよ。
今考えると、電話予約なしで行ってbrz見積もり依頼した営業マンよりよっぽど親切だった。(w

部品だけ買ってなんちゃってtsより、複数社外品混在のこだわりmy carのが魅力あると思う。
時間があれば、RA + エアコンモデル買って、200万〜250万位改造費にあてればtsより
速い車に仕上がると思うし楽しそう。
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 02:38:16.29 ID:NagPqI460
>>569
スバルの部品センターってトヨタでいう共販かな
トヨタの共販は設定外の部品でも対応してもらったな
当然間違ったり付かなくても知らんよとは言われたが
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 03:30:59.75 ID:2+jRDRHv0
bluetoothからOBD2コネクタ接続するアダプタ買ってみたんだけどこれいいわ
追加メーターとか普段使わないし見たい時だけならこれで十分。
アダプタとAndroidアプリで2000円くらいで済むし

ただ+Bから電源取ってるっぽくて常時電源ONしちゃうから
ACCかIGから電源取るように改造した方がいいなこれ・・・
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 04:57:25.65 ID:FB5/GcU+0
HKS レーシングサクションR
http://www.youtube.com/watch?v=ojwX6FmUYKU

付けてる人いますか?
サウンドクリエーター取っ払って付けようと思ってるんだけど
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 05:51:09.52 ID:2+jRDRHv0
>>572
何スレか前で熱気吸っちゃうとか誰か書いてた気がする
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 07:02:36.04 ID:NagPqI460
>>571
kwsk
スマホがメーターになるアプリってこと?
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 08:16:39.50 ID:lZuUr3psP
>>572
熱対策出来ないと、夏場は逆にパワーダウンするだけな気がする
エンジンルームの熱気を吸うから、街中じゃ外気温+30℃は行くんじゃね?
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 08:43:16.65 ID:2+jRDRHv0
>>574
つまりそゆこと
メーター大きさとかレイアウトも自由に変えれるよ

torqueってアプリ使ってみたけど
車両情報だとエンジン回転数、車速、水温、電圧、吸気圧、吸気温度、吸気量、燃圧、燃料流量、
点火進角、空燃比、排気温度、スロットル開度、O2センサ、室内温度あたりは普通に表示できた。
(油温は出なかった)
あとはスマホ側のGPS速度、高度、とか加速度とかも。

0-100km/h計測とかログ取りもできるっぽいけどそこら辺はまだ使ってないや
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 09:15:04.31 ID:0vxZnnL10
>>572
雰囲気だけの商品だと思うよ
EGルーム内の熱気を吸ってパワーダウソ
純正よりフィルターの表面積が小さいものは濾紙がスカスカになってるはずだから
微細なホコリが通過してエンジンが痛む
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 09:21:20.55 ID:Iz0xkcdg0
少し高いけどHKSのOB-LINKを使ってる。

水温、油温、吸気温などがセンサー取付不要で
見れるよ。
動作可能なAndroid端末を持っていればかなり安上がり。
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 10:25:53.43 ID:HwiMoxye0
>>559
まじか
オイルクーラのアタッチメントとか安くなるかな
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 11:08:53.60 ID:NXTEQBkQi
>>553
そう、それが分かってたら買って無かった
ヤられた感じ
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 11:19:22.46 ID:zNa6xzNF0
>>576
http://minkara.carview.co.jp/userid/441465/car/1320566/2218632/note.aspx
ここに油温の追加方法がありますよ(^^
582581:2013/11/10(日) 11:37:59.23 ID:zNa6xzNF0
>576さんへ
後々の参考にしてください
*0-100km/h 0-200km/h 時間 *0-30mph Time *0-60mph 時間 *100-0km/H 時間
*60-0マイル 時間 *60-120mph 時間 *60-130mph Time *60-80mph 時間 *80-100マイル/1時間 *80-120kph Time
*Barometer(on Android device) *EGRエラー *EGR設定値 *Ethanol Fuel % *Evapシステム圧
*O2 Sensor2 wide-range Voltage (2〜8まで) *O2センサ 2 燃空当量比 (2〜8まで)
*O2電圧 バンク1 センサ1 *O2電圧 バンク1 センサ3 *O2電圧 バンク1 センサ4
*O2電圧 バンク2 センサ1 (1〜4まで) *アクセルペダル位置 F *エキゾースト温度1 (1と2) *エンジンオイル温度
*変速機温度(1) *変速機温度(2) *燃料トリム バンク2 ロング値
*燃料トリムバンク1 センサ1 *燃料トリムバンク1 センサ3 (センサ4も) *燃料トリムバンク2 sensor 1
*燃料トリムバンク2 ショート値 *燃料トリムバンク2 センサ2 (センサ2〜4) *燃料圧力 *燃料圧力(CAB用)
*触媒温度(バンク1,センサ2) / (バンク2,センサ1) / (バンク2,センサ2)
以上がログの取れないものです

長々と申し訳ありません
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 13:31:16.62 ID:lDvq6Xfk0
サウンドチェンジャーはtrdの小遣い稼ぎ
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 13:47:14.05 ID:xY0rW4Cg0
>>576
なかなか面白そうだね
スマホ買い替え予定してるけど今のスマホを車載専用に出来るなら最高だな
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 15:29:50.18 ID:fktOy3RN0
B型のRA納車された人いる?
スピーカー配線が追加になったと言うのは聞いたんだけど、単にスピーカーの線が来ただけなのか(線が転がってるだけ)、他グレードと同じコネクターまでついてるのかどっちなんでしょう。
ディーラーに聞いたらまだRA扱った事がないらしく不明でした・・・
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 16:48:43.25 ID:2/ypd5hv0
>>584
いちいちBT接続してアプリ立ち上げるってのが面倒で、そのうち使わなくなるよ
ソース俺w
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 17:08:50.18 ID:n8FXHPnr0
社外ホイールガリッちゃった
後輪だけサイズアップしようと思ってたからちょうどいい機会かもしれん
前後異サイズにしてる人はいるんかいな?
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 17:21:42.33 ID:c2AmhTWC0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 18:01:46.57 ID:2+jRDRHv0
>>581
おーサンクス
proだからやってみるわ
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 18:04:51.94 ID:yUYY6Vzj0
スマホの車載ホルダーってどれをどこにつけてる?
よかったら教えてくれ
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 18:10:24.29 ID:n8FXHPnr0
>>590
サンワサプライのやつをメーター左上
あいぽんみたいなちっさいのはもっといいのがある
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 18:30:53.43 ID:vBTO4krs0
tsうちのディーラーにもあったな、俺はWRX納車待ちだけど
カッコいいと思った
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 18:36:30.10 ID:pF3FOgXX0
アルファロメオの156ts??
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 18:50:11.68 ID:yUYY6Vzj0
>>591
ありがとう参考にするわ

10インチのdtabが余ってるから取り付けようとしたがデカすぎて断念した
ダッシュボードに固定するタイプは両面テープ使うから躊躇してしまうな
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 19:23:32.36 ID:zjr6wK8c0
>>585
RAオーナーじゃないけど普通電線だけじゃなくてコネクタまで付いてるよ。
だから純正スピーカーならそのままポン付けだ。
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 19:35:14.63 ID:gPdaaHBn0
>>594
センターコンソールの細長いところに入らんの?
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 19:38:11.99 ID:6Onw1r3e0
【SN】オイルスレッド■67リットル【SM】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1382713184/

86やBRZを買えないクズ共が必死になってます。
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 20:04:57.05 ID:qievlafii
>>597
マルチしてまで必死だな
そのスレ見てみたら水みたいなオイル入れてるバカがいただけじゃん
なんで買えないクズとかそんな話になるの?
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 20:12:53.00 ID:n8FXHPnr0
油圧めっちゃ上がりやすいから低温粘度は0、もしくは5がいいよ
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 20:37:52.57 ID:9WLx0m2Y0
メーカー推奨を信じないで、固めいれたり、5000kmで交換したりする人いるよね。
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 20:38:19.68 ID:1RQAFk0A0
>>598
0W-20入れている本人なんじゃないの?
自分の使用方法で油膜がきちんと維持できているんなら別に0W-20だって構わんと思う。
そんな自分は0W-40。
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 20:44:22.15 ID:8X84gk640
俺の追加メーターBLITZのだから油温わからないわ
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 20:48:51.69 ID:n8FXHPnr0
油温はサーキットいくなら付けた方がいいよ
2,3周で120こえる
高速でもちょっとアレすると100超えるし
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 21:11:39.73 ID:n8FXHPnr0
ホイール選ぶときいつも思うんだけどさ
何でリム幅・リム径・インセット・PCD・穴数とか範囲指定して検索できるサイトないんだろうか
デザインから入る人が多数なのかな?
ほしいサイズのホイールはこちらですよって提示してもらってからデザイン決めた方がいいのに・・
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 21:13:32.82 ID:8X84gk640
>>603
何度までいったらヤバいの?
パワー落として油温が上がらないようにする制御もついてないの?
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 21:15:13.98 ID:N/7/asku0
>>604
言い出しっぺの法則
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 21:20:19.57 ID:oaXOwBDw0
>>605
一般的には110℃じゃないかな?
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 21:25:33.48 ID:n8FXHPnr0
>>605
何を持ってヤバイとするのかによるけど120超えたらオイルは換えた方がいいね
オイル屋に聞いたって明確な数字は返ってこないよ、分解温度以外は程度もんだから
積極的に冷却する機構に乏しいからそういう制御はない
回さないだけではあまり下がらん
特にこの車はしたから逃がしてるから、車高落としてるともうダメダメ
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 21:32:29.06 ID:aqq0SI7F0
120度超えたらヤバイってのは20年前の話じゃないの?
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 21:36:11.68 ID:n8FXHPnr0
直ちにやばくはないよ実際オイルクーラーもなしに1クール連続走行しちゃってる86もいる
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 22:44:57.79 ID:FZs6MHEt0
エンジンの根本的な機構が変わっていないんだからヤバいことには変わりないよ

許容温度を越えてしまったオイルは油膜保持力が激しく低下してしまい
オイルが冷めても油膜低下は変わらずシャバシャバのまま
レベルゲージを見てオイルが見た目上は綺麗でもオイルとしては終わっている
そんな状態のままで再び全開走行して許容温度を越えてしまったら、
あとはわかるな
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 23:06:40.06 ID:lv5rK5g60
わかりますん
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 23:19:04.45 ID:XIRmgyy00
>>604
goo Partsでもできるよ。他にも結構あるし。
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 23:31:02.70 ID:lDvq6Xfk0
>>587
異サイズではないがオフセット変えてる人はごろごろいそい
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 23:31:16.56 ID:02+228SY0
>>604
フ○・コーポレーション
ttp://www.fujicorporation.com/shop/setgoods/list.aspx?p=12&search.y=20&search.x=54&ps=50&season=0&inchsize=17.00&searchset=True

こういったサイトを見て、気に入ったものがあったら
メーカーのサイトを確認するのも一つの方法
616614:2013/11/10(日) 23:31:36.90 ID:lDvq6Xfk0
×いそい
○いそう
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 23:43:33.99 ID:ULrDkQWI0
TRDのリヤサイドのチビスポイラー、
どうかなって思ってたけど
みんからで画像みたらイイ!
来月付けよう。
でもオレンジだから塗装代別途か^_^;
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 01:03:32.46 ID:U94Fo9rv0
>>613-615
あり
フジコはいつも使ってる
goopartsで指定検索できるねこれはいい!
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 11:02:23.87 ID:O/svOvIV0
>>617
10月初旬に、寺のフェアで実物見て注文した。
が、初期ロットは売り切れで今月末入荷っていわれたぜ。
注文してからある程度時間かかるかもね
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 11:51:23.07 ID:eM6PTiOV0
お前ら、冬タイヤに替えたか?
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 12:06:31.55 ID:G5ruYgiu0
>>620
地域的にまだ早い
年数回程度しか積もらないから、
自分がつけててもつけてないカスが立ち往生して意味があまりないのが問題
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 12:07:23.32 ID:B84+eK1Zi
BRZの型式が変わってるのは知ってるんだけど86も変わってる?
8月にラインが再稼働してから最初にラインに乗ったGTLですよーって言われたけど車検証の型式変わってない
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 12:13:35.87 ID:c8ibInuC0
>>595
ありがとう。普通はそうだと思うんだけど普通じゃなさそうなRAだから線だけ引っ張っといてやったぞ、後は好きにせい・・・ってことがありそうでちょっと気になった次第。
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 12:18:04.42 ID:2yeSa9bv0
エアコンフィルターを交換した
製造時に無理やり押し込んだのか、元のフィルターは曲がって装着されていたぜ
さすが底辺工クォリティ…
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 12:22:39.61 ID:FV/cMUg5O
ははっダッシュボードに手形ついていたぜ
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 12:34:30.64 ID:H06bdfE20
ビルシュタインの足つけることにした
B16やオーダーメイドもよかったけど高いので
B14にピロアッパーマウントにした
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 12:36:36.02 ID:ylU+8BkvP
>>620
12月入ったら替える予定
例え年に1、2回であっても、通勤で車が使えなかったら非常に困るし
ノーマルのまま走った挙げ句、身動き取れなくなって道路脇に乗り捨てましたって馬鹿みたいな事はしたくない
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 13:15:38.69 ID:fMOH+VSS0
雨降りが多かったんで洗車せずに油断してたらリヤバンパーの天井部分(トランクの下)
にポツポツと赤錆?みたいなの付いちまったGCしてたんだけど効果無し
最悪腐食とか進むのかな?材質はFRPだと思うが
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 14:05:13.32 ID:qiiGfiEAi
>>626
俺も気になってる、付けたら感想よろw
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 14:32:57.97 ID:JwCuYhT9I
>>628
腐食の意味知ってる?
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 14:52:11.65 ID:2yJFKGYc0
>>622
BRZのB型が9月24日発売だから86は同時期か、後ろかもね。
いづれにせよ公式アナウンスはない。
例えB型じゃなくても細部の小変更とかは随時されてるんやろうから気にしなくていいのでは?
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 16:11:18.77 ID:XANQnYgg0
いずれ、な
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 16:57:14.35 ID:6kzUTSnA0
>>626
気になるので、俺もレポをお願いしたい
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 17:05:54.03 ID:6kzUTSnA0
納車前からいろいろ注文して一気に付けてもらったから、素の状態を知らない。
どうしましょw
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 17:29:35.32 ID:VxokCuKn0
>>634
2台目お買い上げありがとうございます
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 18:00:32.94 ID:USotWzRo0
せっかくタイヤ替えたのに雪すぐ溶けちゃったよ。
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 18:18:36.59 ID:USotWzRo0
今テレビ見たら積もってる!
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 18:31:15.80 ID:TE2H8uCZ0
スーチャつけたらS001でも直線3速全開でケツ出るわ
雪はかなり慎重にいかんと
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 18:34:26.27 ID:mGXxdxzh0
スタッドレスはGZだけどあれはノーマルの4速全開でTRCピコピコしてた
ほとんど雪降らないからドライ路面のスタッドレスはストレス貯まるわ
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 18:35:24.15 ID:mGXxdxzh0
あら、もしもしから書くとIDコロコロ変わるな
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 18:44:09.20 ID:Or1FfegA0
ところで寒冷地仕様ってどう違うの?
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 18:58:55.26 ID:G5ruYgiu0
>>641
バッテリー大容量化とミラーヒーターがつく
差額の割りにはお得と思う
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 18:59:48.96 ID:60ARm2oS0
>>641
オーナーじゃない人は、本スレにいけば良いと思うよ
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 19:10:30.31 ID:HeYT+V7N0
選民カスでた
OP検討中の人が聞いてるのかもしれんだろこれは調べればすぐわかる内容だけれども
昔このスレタイから、納車待ちも消した選民野郎がいたな
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 19:28:26.23 ID:PT7mnkNL0
>>620
南埼玉だから年末ぐらいに変える予定。16インチにダウンしたのにホイール一式9万は高いぜ・・・
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 19:38:41.93 ID:2yeSa9bv0
>>644
>これは調べればすぐわかる内容だけれども
なぜ叩かれるのかを分かっていながらも擁護するのはどうしてなんだぜ?
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 19:58:38.27 ID:ShhkhKml0
年1、2回の雪の為にスタッドレスいらねーわ
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:18:12.54 ID:Or1FfegA0
納車待ちなんだが変なこと聞いて悪かった
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:21:44.79 ID:yCqdgA2A0
納車待ちは本スレ池
今日契約しました!とかもウザいからいらん
日記帳にでも書いてろカス
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:21:51.71 ID:B84+eK1Zi
>>631
特に変わってないのか
ありがとう
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:34:50.79 ID:G48h0Xej0
>>649
今日契約しました!(テヘ
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:37:12.61 ID:LDfLdcqk0
納車待ち消えろって、ここ納車待ちのスレだろ
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:39:50.05 ID:iQ6Dawz90
また始まったか
一時は納車待ちをスレタイから外したりあったけど
あれはヒドかった
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:49:03.78 ID:kWJnHWo10
久しぶりにTRDのページ覗いたら。 トランクスポイラーなるもの発見!もう少し小さくてもイイけど、今のところこれがベストデザインかな? 欲しいなぁ♪ フロントとサイドも付けないとカッコ悪いかしら?
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:56:50.92 ID:QbGz/pKt0
埼玉・深谷市で10日、自動車の試乗会で、車が自動で停止する機能を客が体験していたところ、車がフェンスに衝突した。
10日午後0時40分ごろ、深谷市の自動車販売会社の駐車場で行われていた自動車の展示試乗会で、「マツダCX-5」が、試乗中にフェンスに衝突する事故があった。
試乗車には、前方の障害物を認識して、自動でブレーキがかかる機能がついていたが、その機能を体験中に事故が起きたという。
この事故で、運転していた客の男性(39)が、首を捻挫するなどの軽傷を負ったほか、助手席に乗っていたメーカーの担当者の男性(22)が、腕の骨を折るなどの重傷を負った。
警察によると、事故の前に、5人ほどが試乗をしていたが、異常は見られなかったという。
警察は、業務上過失傷害の疑いも視野に入れて、捜査を進めている。
今回の事故に関して、マツダは、現在事実関係を確認中としている。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20131111-00000635-fnn-soci
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 21:05:41.41 ID:MMIs+bav0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 21:22:48.27 ID:P3680Ky10
>>654
カッコ悪いどころか、査定が下がりまくる
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 21:32:25.25 ID:IpVFweGX0
シフトダウンのときダブルクラッチするとギヤがスコスコ入るのな。
理屈はしってたけど何気に試してみたらおもろいほどスコって入ることを今日初めて体感したわ。
おもしろくて無駄にギヤチェンジしまくってたらギヤガリガリしてもうたorz
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 21:35:32.28 ID:USotWzRo0
スコスコ入っとらんがな。
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 21:50:42.08 ID:JeBAfkM70
>>638
スーチャーつけたの?
バックタービン音とかする?
制御はフラッシュエディタ?
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 21:52:32.97 ID:JeBAfkM70
>>650
エンジンが変わってるらしいぞ
なんでも部品番号変わったから
もうA型の方はエンジン壊れたらパーツごとに買わないといかんらしい
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 22:05:37.88 ID:U94Fo9rv0
>>660
キュイーーン、シュシュシューー
ってするよ
でも吸排気音大きくなってるから、そういう音を探しながら聞かないと聞こえない
聞こえるタイミングがわかったら、人間の脳はよくできていてその音を増幅して聞かせてくれる
制御は低中回転フラッシュエディタ高回転Fconのハイブリッド
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 22:25:39.16 ID:rYcGcpyf0
>>654
大丈夫だ、問題ない
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 22:40:44.34 ID:bAltRtIy0
クレクレばっかで申し訳ないけど、TRDの4本出しマフラーのオーナーさんに質問。
これってBRZでは認証取ってないですよね?(当たり前とは思うけど・・・)

今時の社外マフラー規制がイマイチ理解出来てなくて・・・
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 22:41:42.34 ID:JeBAfkM70
>>662
ありがとう!
ハイブリッドってもしかして取り付けは
長久手でやりました?
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 22:48:38.37 ID:U94Fo9rv0
>>665
あそこでもばっちりやれるはず
要はぽん付けでなくパワーライター店いって現車セッティングしてもらえば良い
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 23:15:44.69 ID:5QTPLu/g0
買えないクズや下劣なスイスポ乗りを相手にするな。
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 23:17:26.94 ID:AIw2oOQd0
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 23:21:40.08 ID:YF3jmDoM0
>>617
あえて黒とかつけてアクセントを!
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 23:21:47.12 ID:JeBAfkM70
>>666
予算あまりないので
最初はフラッシュエディタで現車セッティングしてから
お金たまったらFconつけて見ようかなと思います。

着けて乗った時点で上まで回らんなと思ったらすぐFcon買ってしまうかもw
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 23:28:16.92 ID:USotWzRo0
>>667
お前見苦しいぞ。
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 23:31:19.38 ID:U94Fo9rv0
>>670
エキマニもいるよ!
上ののびはFconないとイマイチらしいけど、
サーキットいかん限り町中ではそこまで使えない
トルク上がった分45キロで6速入れてATモードになるし
高速合流で5速のまま普通に速度乗るのは感動するよ
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 23:49:19.81 ID:JeBAfkM70
>>672
度々ありがとう!

エキマニはHKSのGT入れてるよ!
大半は町のりなのでフラッシュだけにしようかな…

僕もATですけど
45kmhで6速入るんだ

失礼ですが、スーチャ着けるのにどれぐらいしました?
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 00:02:00.96 ID:rYcGcpyf0
>>664
BRZの部品を86に付けたり、86の部品をBRZにつけても保証外or違反になるよ。部品の種類によるけど。
なのでTRDやSTi以外のメーカーはエキマニ、マフラー、触媒等両車の認証取ってたりする。
更にマフラーはAT用、MT用、年式で違ってるものもあるね
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 00:06:41.26 ID:sA4Dkb7w0
>>673
いや、MTだけどトルクある分45~50で6速に入れたら放置プレイ可能だからATモードと書いたw
ATの制御だとどうなるのかはわからんね。
装着事例は結構あるみたいだけどあまり個人ブログとかに使用感がないんだよね
本体の値引きは多分難しい
工賃はどこまでやってもらうかで変わると思うけど10~20万
近場のショップのサイトやブログチェックしてキャンペーンとか乗れば押さえられる、かも

>>664
TRDマフラーBRZで認証取得済み
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 00:39:41.28 ID:FtKrjVfW0
>>668
664です。ありがとう〜。
BRZでも認証取ってるのね。
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 00:42:10.39 ID:FtKrjVfW0
>>674
うーむ、新しい車は色々厄介なのね・・・。
単に音量規制を満たしてるってだけじゃだめなのか。
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 00:45:21.16 ID:FtKrjVfW0
>>675
>>668
の記事にもかいてあったね。ありがと。
TRDのページ見てもイマイチはっきりしなかったので助かったよ。
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 00:46:22.39 ID:1EnW2SJt0
>"やるなら過給器!" 「トヨタ 86」のチューニングについて、TRDの担当者に訊いて来た!
ttp://jp.autoblog.com/2012/04/14/tressa-yokohama-trd-86-motor-sport-event/
>TRD製品企画室主査の清水一之氏にお話を伺った。

中略

>TRDのパーツはBRZにも装着可能なんですよね?

>「(TRD製品を扱う販売店に)もし持って来てくだされば、
>フロント・スポイラー以外なら実際には付きますよ。
>マフラーはちゃんとスバルの方も含めて認証を取っています(笑)」
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 01:18:23.32 ID:p2f9hnwe0
そういうところ素晴らしいなあ
86にスバルのリアデイフューザーつけたいがそしたらフロントにも何か付けないと寂しいよね
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 01:33:41.43 ID:AoVc5Zrj0
BRZ tSのリアスタビリンクどうなってんのかなあ
短くて安くなってるなら流用候補になる
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 01:47:12.23 ID:sA4Dkb7w0
tsのパーツも欲しいのあるねぇ
アフター品に比べて性能の割にお安いだろうし
トヨタは純正で高性能パーツ出した場合は先に購入したお客さんにも提供できるようにすると言ってたけど
スバルもなのかな?
しっかしトヨタの続報がないね・・痛車はおいといて
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 04:28:32.53 ID:Tdfo5u0Z0
>>619
いいなー、そっか人気なんだね。
早目に注文するよ。
>>669
俺的にそこの色違いはないなー。
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 07:21:59.82 ID:z1PzO5h20
そろそろシーズンインなのでZU86スペックにしようかと思ってるんだけど、履いてる人いる?
いたらレポよろ。
コスパ的な意味で
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 09:14:19.34 ID:uV/iyPnri
>>622
とくに宣伝はなかったけどカタログやHPの車両型式がDBA-ZN6-A2xxからB2xxに変わっています。
http://toyota.jp/86/001_p_002/spec/spec/index.html
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 09:33:28.67 ID:agvNL1QQ0
>>685
ほんとだ!
でも具体的に何がどう変わったんだろね?
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 10:24:34.92 ID:X48Qy6HH0
>>684
減り早いし、大雨だと浮くし、特有のコオォーっていうノイズが発生するので街乗りではおすすめしない
S-001のほうが絶対いい
サーキットではかなり気に入ってるけどねZ2
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 10:31:06.50 ID:vTf9BuoQ0
よくみたらサーキットの話か頓珍漢なレスしてしまった
よく粘るし突然抜けることもないし、サーキットユースとしての減りでは消しゴムというほどでもないよ
値段も安いしね
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 10:35:14.14 ID:L9LxT7XC0
フロントバンパー変える予定なのであのダサイポコチンマークが無くなるけど
ケツについてるポコチンも取りたいんだよな〜
トランクの取っ手部分アフターパーツあるかいな
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 11:36:54.33 ID:eYrC4tEz0
>>689
ingsか?また取り付け後のフィット感とかガタつきをレポートよろ
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 11:43:26.46 ID:Y0qKP9fq0
>>689
取っ手とは違うけどモデリスタのトランクスポイラーは、牛丼マーク取ってから付けるよ
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 12:08:51.64 ID:aVQvBsfb0
>>687-688
トン
AD08とどうなのかなって思ってさ。
あと、86スペックにする必要性もどうなんだろというのもあるが、せっかく86乗ってるんだから一度は専用に開発されたタイヤ履いてみたいなあってのもある。
86に乗り換えて最初のシーズンだし最初のハイグリップタイヤなんだけど情報が思ったより少なくて。
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 14:42:58.69 ID:F+ifrBp90
>>692
新しいネオバと比べたらZ2かなりもつよ
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 16:43:57.30 ID:VVR0oQdU0
>>692
86&BRZマガジン買えば?
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 17:54:38.19 ID:P1MQz2c00
>>694
雑誌のインプレなんかよりここの情報の方がリアリティーあると思ってる。

ネオバよりもつなら履いてみようかな。
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 21:30:51.64 ID:oY33Jm+F0
モデリスタからトランクスポイラー新しく出てたんだね
なかなかいい感じじゃん
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 22:14:01.43 ID:ZVveBfrc0
>>696
穴あけ不要てのもいいな
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 22:29:26.67 ID:oY33Jm+F0
>>697
マジか!!ヤベえ!買うわ
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 22:48:06.64 ID:SPInX3Cq0
穴あけ不要って事は両面テープか・・・
「おっ、モデリスタのリアスポじゃん!」
ベリベリベリ・・・・
700697:2013/11/13(水) 00:10:55.99 ID:5XzCVCnz0
あっごめん。ガーニッシュに穴あけ必要みたい。
まあカメラのために良く加工される部品だし、トランク穴あけに比べりゃポン付けだな。
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 01:04:16.01 ID:ziLK/FfH0
タイヤ交換した。
純正タイヤがツルツル。買い換えないと。
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 02:07:39.72 ID:8MoI2eTI0
夜の高速走るのが好きなんですけど、86は車内音静か?
ランエボ10乗ってるんだけどうるさくて嫌気がさしてきたので。
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 02:12:22.21 ID:fc2iHXf00
>>702
サウンドクリエーターで音を取り込んでるぐらいだから静かとは言えない
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 02:52:31.97 ID:kfvMWB7g0
寒くなってきてなんか
パワー上がった気がする!
夏にスロコンつけたの関係あるかな?
去年体感できなかったので。
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 04:05:24.01 ID:bHYhJKq40
サウンドクリエイター取っちゃえばランエボよりは静かなんじゃない
ただ高速を飛ばすならパワー不足は感じるだろうね
高速も法定速度で走るならかわらんけど
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 05:25:55.13 ID:dfATfIhE0
韓国産の車がトヨタ車を抜き「最高の小型車」に選出され韓国民歓喜 :
http://lole34.doorblog.jp/archives/34022118.html
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 06:38:02.96 ID:jvgi5eS90
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 06:42:53.74 ID:UeGIja/o0
9月契約で納車された人いる?
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 07:17:48.47 ID:7jfueMM/i
>>704
ギアも入りづらくなってきた!
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 07:39:39.10 ID:OBWPn4ja0
リモコンエンジンスターターなんだけど、ATのキーレスイモビ対応品ないでしょうか?
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 09:12:33.31 ID:i90GU0BM0
9月中頃発注、今の所11末〜12頭納車見込みです。
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 09:20:45.97 ID:dLF21HZd0
>>710
このスレの住人にATのこと聞いてもちゃんと答えられる奴少なそう。
そういう俺も何のこと言ってるか訳わからん
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 09:37:18.21 ID:ZiXxL5Yg0
サウンドクリエイターは吸気の一部を加工して室内にガーと音を吐き出してるだけでワザとらしいしウザイ

ショップの人が言ってたのだがフロントウインカー車高下げると高さ制限に引っ掛かる条例はトヨタが圧力掛けて緩和されたそうな
今ソースがないか調べてるが下げたい人(俺もいずれは)には朗報か?
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 10:04:05.98 ID:UeudQZWt0
>>710
純正やったらアカンのか?
私MTやけどこれ付けてる
http://www.aqua-alarm.com/cgi-bin/s_goods_list.cgi?CategoryID=134
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 13:17:24.47 ID:ACIX1G4P0
>>710
カーメイトのHP覗いてみなよ。

>>712
買えないクズがほざくなよ。
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 13:26:41.89 ID:RnVPOESO0
>>713
mjk!?
車検の度に車高agesageするの面倒だし、ホントなら朗報
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 13:40:36.64 ID:7DGvi+iSi
>>715
あっちでもこっちでも買えないクズとかレスしてるけど、それしか言えないの?
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 15:43:15.23 ID:5iNrj0xFi
>>716
日本語わからないチョン頃のお前より良いと思われ。
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 16:17:57.98 ID:dLF21HZd0
>>715
オーナースレで何言ってんだ?
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 17:40:54.87 ID:01UgNhY5i
>>713
ウインカー情報が確かなら朗報だ
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 17:45:05.58 ID:AqWAGZ7V0
車高下げて得られるものは少ないのにやる人は多いよな
見ためだけで下げると実用で苦労するのに
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 17:48:50.80 ID:dLF21HZd0
ノーマルの見た目腰高感は半端ないからな。
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 17:52:06.00 ID:P/O8eA1zi
>>721
どんなにゴテゴテにいじっていても車高が高かったら台無し

フルメイクしているのに、眉毛を書いていない女と同じ
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 17:53:52.91 ID:mHD3y2zW0
そのノーマルの車高でも全然気にならない俺はおかしいのかなw
R34でもノーマル車高だよ2台持ち。
何故かみんなが思うほど車高は気にならない、タイヤの上の隙間が気にならないってことなんだけどさw
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 18:33:24.88 ID:6apQWHf30
>>724
いや、車高の低さはなんとやらの例え通り、下げなくてはいけない人が騒いでるだけ
あなたを含むまともなオーナーは、普通に満足しているよ
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 18:35:43.47 ID:XN/BdNCS0
まぁ人それぞれだから大丈夫…
違反は論外やけど
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 18:38:22.91 ID:7DGvi+iSi
どこのスレもノーマル厨は押しつけがましいなw
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 18:43:46.57 ID:AqWAGZ7V0
ノーマルより見た目だけ改造のが判らん
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 18:48:24.80 ID:iJ+6aaxS0
ノーマル車高だけど意外と車止めに突っ込んでも当たらない
が、さっきセブンで車止めに突っ込んだらゴリゴリゆーたわ・・・
しかし帰ってフロント見たけど傷が無かった。
どこが当たったんだ?タイヤ前のフラップだろうか
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 18:51:30.21 ID:87pwQzWp0
どっちでも自由なんだからいいけど
押しつけがましいのはウザい
>>725
そういう感じの物言いはノーマルでも落としてても不快
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 18:57:41.45 ID:QJGkt+qj0
パッと見はデカブツだけどシルビアとか並ぶと圧倒的にスタイリッシュな不思議
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 19:23:30.44 ID:gw1SWmPk0
テクニカルファクトリーブレイン

86ECU書換え依頼ありがとうございます
最近の問い合わせは、No1です
最近は、サーキットでも良く見かけるようになりました

86orBRZ!

運転してみると一言

遅い・・・汗!

購入された方の大半の方がそう思っているはずです
お勧めとしては、EXマニ、マフラー、触媒は
交換した方が良いですね。
今後は、スーパーチャージャーやターボを取り付ける
オーナーさんも増えそうですね
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 19:25:12.51 ID:uY8LDbAb0
まったく同じ角度って訳じゃないけど、比較写真どぞ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4662775.jpg
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 19:27:04.26 ID:hWwnuWMp0
http://www.buddyclub.jp/what/ph/138191790553964_1.jpg
これは車検通るのか?ってか。公道走っていいのか?w
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 19:29:58.12 ID:hWwnuWMp0
>>733
やっぱらサイドステッポは付けた方がカッコイイと思ったよ
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 19:49:17.43 ID:QJGkt+qj0
どうせならアウターごと変えれるテールライトは出ないのかね…
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 19:53:55.81 ID:pkdQfL4hP
>>736
sardのとかどう
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 20:24:11.90 ID:7DGvi+iSi
>>734
なんだこれw
ダサw
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 20:26:06.50 ID:xqbzbE3a0
ウインカーはカバー付けて見かけ上の最低地上高をかさ上げすれば問題ないみたい。
手っ取り早くビニールテープか何かで下の方覆ってやればいいんじゃないかな?
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 20:30:29.69 ID:dLF21HZd0
>>736
どうせならアウターだけのテールライトが欲しいんだが。
被せればすぐに赤くなるやつとか。
>>737
こういう換えてます、珍走ですって感じは嫌。
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 21:17:33.41 ID:3ipvsjhK0
車高下げ対策のウインカーカバー、これ980円で安いな。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r102979549
取り付けも差し込むだけで簡単らしい。

ウインカーマスクとかって奴、3000円以上するし、
TRDやモデリスタのFスポ付きはウインカ周りの黒部品外せなくて
取り付け大変らしい。
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 21:18:23.90 ID:BVEgbjxo0
>>728
この車は見た目関係無く買ったの?
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 21:36:41.37 ID:lKVtly1s0
>>741
vitzvitz2005 ステマ乙
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 21:36:55.72 ID:ziLK/FfH0
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 21:46:14.45 ID:XN/BdNCS0
>>741
これ、結局検査員や寺によりOKorNGわかれてるから意味無いよな
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 21:56:26.16 ID:iN8S//4u0
出た当初は値引きなかったみたいですが、
今なら20万ぐらい値引き可能ですかね?
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 22:43:28.74 ID:UHZS0Hy0O
車止めとか取り回し楽とか言ってるやつはSUVでも買えば良かったんじゃね?
ノーマルだと車高高すぎで恥ずかしから車高調は即効で発注した
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 23:11:34.00 ID:rTUVokKq0
どっかの雑誌にこの車はある程度車高を下げると、途端にリアのグリップが上がりバランスが崩れるってあったな

きちんとしたエアロを着けてれば、ノーマル車高でも十分格好いいわ
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 23:54:25.67 ID:hXKH3Iex0
>>748
車高は下げても、スタビは調整されないからなw
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 04:59:33.84 ID:K9lhZ358i
>>748


>きちんとしたエアロを着けてれば、ノーマル車高でも十分格好いいわ

↑それは無いね、一番ダサい。
車高が決まってると、ノーマル外装でも十分格好いいわ
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 05:30:36.46 ID:/DEUNUqqi
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 05:33:14.27 ID:/DEUNUqqi
車高比較の為に貼ったけど、改めて見るとかっこいいよなぁこの車
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 06:38:51.03 ID:S+8LOgjWi
>>748
よう眉無し女w
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 07:33:10.38 ID:jj4h6GrN0
>>751
やっぱ車高下げると運転難しそうだなぁ

これにフロントアンダースポイラーつけたらさらに...か
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 07:45:56.61 ID:6xEzue8T0
http://imgur.com/vza7gY8
車高は高くたってカッコいいもんはカッコいいんだ。
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 09:20:13.58 ID:UBRzTifx0
>>752
おなじスバルのスポーツモデルなのにWRXとBRZは全然デザイン違うね
エンジンが違うとはいえもっとカッコ良くできると思うのだが
BRZとWRXはデザイナーが違うのかな
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 09:23:07.70 ID:SPy7tV1B0
いつも思うがコインパーキングで車止めもそうだが払わないと出れない様にストッパーが上がる時に
車の前に立て看板みたいに上がるストッパーは良いがボディ下に板が上がるやつはどの位の力だろう
当った所で静止では無くある程度もっと上がりたいと力を加えてるのだろうか?車高下げたらその辺も気になる
あとRVで極端にタイヤから車高上げたりしてるのあるけどああいうのは簡単に脱出できる気がする
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 09:34:10.87 ID:zIEPMPj40
>>757
コインパーキングはメーカーや機種によりけり
最近のは優しくタッチするぐらいの力でキズもつかないが
それこそ10年ぐらい前のはガコンと当たり文句言っている人も多かった
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 09:39:05.31 ID:hQzhjave0
停めたあと3分ほどで作動するじゃん?
車でゆっくりしていると「カコーン!」って鳴るぞ。

まあそんなん気にすんな。
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 10:34:05.19 ID:/c3l7beH0
>>756
メインデザインはトヨタだからね
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 10:52:49.67 ID:S+8LOgjWi
>>757
前車につけていたBNのエアロはバッキバキ粉砕するレベル
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 10:59:26.47 ID:4BOyE1mr0
もうさ、クーペなんかニッチな乗り物なんだから始めから最低地上高100mmくらいで出してもいいと思うんだ

その車高で設計してくれればジオメトリー補正パーツもいらなくなるしみんな嬉しい
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 11:03:55.34 ID:Wr2M5QZz0
>>762
問題は最低地上高よりもフェンダーの隙間じゃないのか?
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 11:10:42.83 ID:1PJhcwxv0
フェンダーとタイヤの隙間を気にするなんて、頭おかしいんじゃね?
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 11:29:31.20 ID:bELZzIJoP
おれ頭おかしいのでフェンダーがばがばの86乗るかだったら
シャコタンのミライース乗った方がエエわ
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 11:29:59.82 ID:S+8LOgjWi
>>764
主観を押し付けているお前が一番頭おかしいけどなw
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 11:45:51.22 ID:BMaGJPU10
黒木メイサが「今日は何処で笑う?」と言ってたCMのBRZは
がっつり車高短だったよな?
メーカーもそれがカッコイイと認めてる証拠。
86のカタログ写真も20mm位下がってるしね。

なんだかんだ理由を付けて落とさない奴もほんとは気になってんだろ?
試しに安いダウンサスでも入れてみなよ ダメなら戻せばいいんだし。
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 11:46:16.04 ID:vBFYYVDN0
225/40あたりのタイヤを履かして空気圧を300mphに
これでフェンダーの隙間は車高を2,3cm下げたくらいの感じになる

お勧め
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 12:07:53.70 ID:tq+SJkPN0
>>768
mphって圧力の単位だっけか?
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 12:16:33.91 ID:ojbsfjQM0
mpa目がパスカルだな
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 12:18:24.58 ID:1XSAQewT0
まいるぱーあわー
パスカルのつもりだったら今度は桁が
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 12:21:05.62 ID:VOAyv0Dc0
お手軽に車高下げたければ各座席に60kgくらいのウエイトでもおいておけ
写真はそうやってとる
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 12:22:37.32 ID:AHr8Gzvx0
なるほど、
ブラジャーにティッシュ詰めるようなものか。
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 13:14:08.14 ID:8QHq3wcAO
乗車状態で多少沈むのにな…
盆栽眺める訳でもないのに
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 13:20:52.37 ID:C4wTQcgxi
見た目が良くなるほど落ちるの?
何人乗せてんだよw
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 13:22:31.91 ID:AHr8Gzvx0
>>775
5年も乗ってりゃ2センチくらい下がるだろ。
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 13:30:48.97 ID:/m1bPgZai
>>776
無理やりレスするならしなくていいから
バカだなぁw
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 13:39:39.97 ID:H8irzI4A0
街で走ってるドノーマルらしき奴は確かに自然に落ちててカコイイ。
下車時基準で落としてる奴は走行中はベタベタになってるな。
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 13:47:07.41 ID:S+8LOgjWi
低い方がカッコいい=GTカーと言うモデルがあるから。ってことでおけ?

http://i.imgur.com/7ANoHtW.jpg
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 14:13:35.34 ID:ciMnRE/90
>>779
違う。こんなんじゃない。
例えば欧州車のホイールアーチ見てみな。
普通のファミリーカーでもダラケて見えないようにキッチリデザインされてる。
日本車はコストの関係だろうけど脚周りの見た目がだらしない。
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 14:20:35.31 ID:bELZzIJoP
>>778
一人乗車なら2-3ミリでしょ
おまえ俺よりアホだな
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 14:20:53.34 ID:+BvPsCHb0
かといって落としすぎてカマボコ見たいなのはクソ格好悪い。
落とすならバランス大事
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 14:39:16.01 ID:tq+SJkPN0
>>781
体重60kg、前後のバネ3kg/mmとすると単純計算3mmだな。
意外と純正足でも沈まないもんだね。
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 14:48:24.45 ID:yN/yUMly0
車高ベタベタ、GTウイング、モーモーマフラーつき10年落ちクーペのルーザー臭は異常
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 16:45:13.82 ID:Wr2M5QZz0
>>780
日本車はチェーン巻くこと前提に作ってるからだろ。
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 17:27:54.41 ID:saCMQpZX0
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 17:46:34.38 ID:WpjXCCCR0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 17:57:20.78 ID:m0a0Fl8E0
>>776
そうだよな。ほっといてもそのくらいは自然と落ちてくる。
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 18:05:00.91 ID:bELZzIJoP
5年後の車検は全部アウトだな
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 18:25:43.54 ID:m0a0Fl8E0
2cm程度で車検アウトってどんなんだ?
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 18:29:58.21 ID:PARvO+vI0
どんなんだって言われても86がそうなんですが
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 18:31:02.47 ID:bf48jLHX0
見た目だけで車高下げるわけじゃないことをわかってほしい。
サーキットいかないとわからないと思うけど。
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 18:31:10.89 ID:bELZzIJoP
まったくもっておかしな制度だ
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 18:59:52.76 ID:wamuHr5H0
>>786
乳首の下付き具合がか?
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 19:17:19.30 ID:vQ79TKie0
サーキットで幅広履くとなると車高ダウンかオーバーフェンダーは必須だね
スーチャとかで出力上げてる人は街乗りでも255とかはくならやはり車高ダウン必須
逆にドレスアップで下げるなら油温注意しろよ
純正車高で全開@高速でも100℃オーバー、15ミリ下げるともう危険域
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 19:49:13.53 ID:4UUm6FM10
>>756
86/BRZのデザインは
トヨタじゃないの?
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 20:11:56.67 ID:iikP45CNi
TRDの車高調ならイイのかな(・ω・)?高いけど・・・。
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 20:14:27.39 ID:QGW0yr3O0
>>795
馬鹿なおっちゃんに教えて。
車高で油温て変わる? 
オイルクーラー必須?
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 20:25:24.39 ID:8QHq3wcAO
路面との空間が狭くなると冷却効率下がるとかあったけど
車高調15mm下げでは油温までは変わらないなあ

見た目の話からバランスやら油温ときてアンチ大喜びだな
ん?定時上がりか?
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 20:44:15.62 ID:TcW8qOoD0
家の駐車場で隣の棟の子供の自転車にこすられて、傷がはいった。(ながーい線傷)

ちょうど親もいたんでよかったけど、爪たてるとひっかかる。
パールホワイトなんだけど、板金屋で塗装してもらったらきれいになおりますか?

ガラスコーティングもしてるんだよね
はぁため息しかでない
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 20:53:08.43 ID:sRkFs3yp0
都合が悪いところはすべてトヨタのせいにして
都合のいいところはすべてスバルが手掛けたことにする
安定したクオリティーだな

トヨタもこんな糞企業となんで資本提携したんだか
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 21:01:41.70 ID:vQ79TKie0
>>798
変わるよ
油温計付けて車高上げ下げしてみればすぐ分かる
かわらんって言ってるのは元々油温の上がらん運転してる場合
6速3000巡航しかしないなら下げてもかわらない
街乗りで純正状態でオイルクーラーはいるとは思わないけど、
少しでもサーキット走るなら入れた方がいいよ
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 21:02:33.83 ID:saCMQpZX0
スレタイすら読めない糞野郎の嫉妬
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 21:10:59.39 ID:S+8LOgjWi
>>801
メリット以外に提携する以外の理由なんかあるかよ、沸いてんのかw
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 21:20:14.78 ID:V8ebxYSAO
>>801スバルの主力銀行に泣きつかれた
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 22:29:59.25 ID:08/MIesEO
俺はチンコにバンテージ巻くけどね
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 22:38:39.33 ID:S+8LOgjWi
それ包茎じゃねw
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 22:48:43.86 ID:VYlKCxMA0
カーボンドアってどうなん?
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 22:54:17.91 ID:vQ79TKie0
あれ欲しいけど高杉ワロリン
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 22:56:44.84 ID:VYlKCxMA0
カーボンドア、内装取っ払い、軽量マフラーホイールとかで100kgぐらいイケそうだよな。
軽いと楽しそうだわ笑
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 23:04:07.37 ID:vQ79TKie0
リアシートノーマルバッテリも付いたままのオレにはまだ早い
ドアは2枚で28kg~軽くなる上位置が高いから大きいね
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 23:19:27.66 ID:sjeffK0YP
カーボンルーフってのもある
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 23:21:10.62 ID:BVWU3fo50
総額いくらになるんだよ…
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 23:22:15.89 ID:gAO4DHOL0
社外バンパー&オイルクーラー&
フェンダーダクトで今の季節で
町乗り油温80度行かない…
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 23:29:06.66 ID:vQ79TKie0
>>814
オーバークールになるなら塞ごうぜ
冷却水はこの車余裕あるから水冷オイルクーラー使うのも手

カーボンルーフにカーボンドライブシャフトにって後付けで付けてったらひどい値段になるな・・
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 23:54:09.24 ID:a8gfxS7N0
>>795
ローダウンで油温上がるなんて知らなかった
HKSがサーキット2周で油温がヤバイからオイルクーラー必須って宣伝してるけど、
デモカーの30mmローダウンの影響大きいとしたら風評被害だよな・・・
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 00:04:09.88 ID:vQ79TKie0
ノーマル車高でもサーキットならオイルクーラーは必須レベルだよ
じゃないとミニサでさえアタックとクーリングを交互にする羽目になるターボでもないのにw
個人的には耐久でもやるんでなければ、空冷より水冷の方がいいと思う
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 00:07:18.43 ID:IDhXoHSz0
車高18mmダウソしたけど、ビジュアル的にはようやくビシッと決まった
走りの方も、ストコーあたりだと安定して路面にへばりついてる感じ
街乗りの走りはまったく気を使うことはない

車止めに前から突っ込むのも、敷地から道路に出るのも、立体駐車場のスロープを降りて水平になる場所も
注意してなきゃノーマルでもこするわけよ
だから注意するのは同じってこと
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 00:13:49.85 ID:DUWQvhHY0
>>815
カーボンシャフトって大丈夫なんかね
共振点が変わるから下手なのを買うと大変なことになるという話を聞いたことがあるが

>>816
風評被害っていうよりも故意犯とか自演の類だろう
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 00:18:09.62 ID:Ii3XUfqs0
重要部品だから安易に変えると痛い目みる可能性はあるね
tsの強化シャフトもきになるが、どうも通常の手段ではあれだけ手に入れるのは難しそう
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 00:22:56.99 ID:juaIi7wg0
>>800
形あるものいつかは崩れる
正直気にするな!
林道・海岸通りなんか走ると石は弾くし飛んで来て傷は付くもの
俺なんて釣りに潜りに行くから何時の時代も新車一か月でどこかに傷が出来る
昔なら猫・犬が飛んで来てチ○○ラ893に脅されて慰謝料取られた奴は糞ほど居るぞ
暴対法のおかげで現在は少なくなったけどな

傷つくのが嫌なら家の中で飾ってろ
車は乗ってなんぼのもんじゃ
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 00:29:11.18 ID:Ii3XUfqs0
バンパー変えて二日で、高速で前を走ってる軽トラが砂をまき散らしててオワタ
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 00:30:55.21 ID:UDTosAEE0
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 01:00:25.05 ID:XOqmePKe0
スバルのコンセプトカーにはもう騙されない
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 01:19:46.61 ID:bbG8Qgf30
車高落としたいのは若いからでは?おっさんになったらもう気にせんわ。
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 01:21:45.12 ID:4HtC904D0
なんでコンセプトカーのまま出さないの。
出せない理由ってある?
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 01:26:59.54 ID:KTUU9sfL0
法令上ダメだったりそういう加工技術が無かったりいろいろ
たとえばレーザ突き合わせ溶接ができる前は、モールレス不可能
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 01:56:20.73 ID:RH36J8su0
見た目より操作性。
見た目重視のデチューンもおおいでね
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 02:59:28.81 ID:n33LKISC0
>>800
塗装屋の腕次第だがディーラー御用達のところならハズレはないかと
パールは塗装が2層になるので単色より数千円ほど高くなるだけだ

ガラスコーティングはメンテナンス液が有ると思うので塗装乾燥後に塗っとけ
どうせ半年に1度ぐらいは1年コートでも塗らなきゃならないのだから

そんなオイラも先日子供に引っ掛けられたけどキズが浅くてメンテナンス液で復帰した
子供のお母さんがキズがつくからダメって躾けてなかったら怒ってたかもしれんがwww
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 06:34:19.24 ID:qX+/VSEg0
>単色より数千円ほど高くなるだけだ
数千円どころかもっと高い
ホワイトパールみたいな有料色は、板金塗装がすごく割高なんで
86は赤にした
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 07:34:32.12 ID:R+m6muUTi
修理費のことを考えてボディ色を選ぶなんてつまらないことこの上ないな
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 07:57:34.64 ID:v8VEBa2Ni
>>830
赤も塗料は高いけどな
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 08:32:02.80 ID:IDhXoHSz0
銀河青だが、運転席のドアに縦に白く傷がついてた
駐車場の隣りの老人かな?

アレ白くなるのな・・・
タッチペンを針先に付けてなぞれば目立たなくなるかな?
銀河青のタッチペンはDに行かないと無いっぽい
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 08:37:57.82 ID:RH36J8su0
下地まで到達してなければコンパウンドで削れば元通り。タッチペンなんて論外。
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 09:25:47.28 ID:ylDOHMp30
>>818
18mmを指先でイメージしてみなよ
たったそんだけで満足か?
ファッションで下げるなら4cmくらい下げて地上高制限ギリギリを狙えよ
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 09:28:28.54 ID:H+I78veS0
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 11:31:13.06 ID:MGQKjgCT0
>>800
線傷だったら一回コンパウンドしてみては?

自分はいたずらでドアノブ周りをコンパウンドでは
落ちないような傷つけられて
板金塗装したけど6万程だったよ。
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 11:33:00.62 ID:MGQKjgCT0
>>833
タッチペン持ってるけど綺麗に塗れないと思う…
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 11:39:53.42 ID:FvP8+/eY0
>>832
値段の違いわからん馬鹿?
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 12:23:32.70 ID:n33LKISC0
>>830
塗装は面積もあるから数千円に収まらないこともあるがな
よくある10センチ四方じゃ+3Kぐらいだよ
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 12:23:49.56 ID:K7G9LUWb0
>>838
つマスキングテープ
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 12:27:46.95 ID:7ha6DjSe0
ダークグレーだけど
ディーラーに頼んでタッチペン取り寄せてもらって使ったが
やはり色はちゃんと合わない感じ

俺は飛び石で下地までいっちゃったからタッチペン使ったけど
傷が深くないならコンパウンドで磨いたほうが良いな
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 12:33:59.95 ID:n33LKISC0
>>842
タッチペンはサビ防止ぐらいの役割だからそんなもんだ
本格的にやるなら仕上げにクリア層を入れないと色が同じでも反射が違うので違和感がある
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 12:44:02.47 ID:WPjxdco40
>>843
そうかぁ
ソフト99のサイトを見つつやったので
色以外は良い感じにしあがったんだけどね
一年で他に当て逃げ?の凹みをデントリペアしたり
余計な金がかかってるわぁ
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 13:39:45.11 ID:aj31dHaG0
>>842
俺もダークグレーだけど飛び石でAピラーの塗装が欠けて下地の鋼板が完全に出た時と
最近フロントタイヤの跳ねた石で付いたサイドシル部分の塗装の欠けをディーラーで
買っておいた純正のタッチアップで補修したけど俺の場合は色はほぼ完璧に合ってたな
もちろん補修した部分を近づいて凝視すればそりゃ微妙に違うのは分かるけどね
でも少しでも離れたらもう全く分かんないレベル

でも前車の時に使ってた純正タッチアップはそのままでは全然色合わなかったな
少しだけグレーがかったシルバーの車だったんだけどタッチアップしてみると
色が異常に濃かった、それこそ今のダークグレーかよってくらいにw
でも乾燥してからシンナー含ませた綿棒で撫でてやるとメタリックの粒子が立つのか
ばっちり色が明るくなってピッタリな色合いになった事もあったな
どっちもスバル純正で製造元も同じメーカーだったんだけどね

そういや86BRZの場合だと純正のタッチアップペンの塗料はどっちも同じ塗料メーカーの物
使ってるのかな?トヨタ純正のタッチアップペン見たこと無いから分からないけど
カラーコードだけ統一して塗料自体は別のメーカーだったりすると微妙に仕上がりが
変わるとかありえるのだろうか
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 13:50:28.87 ID:n33LKISC0
完璧な色合いを求めるとなると日焼け等の調色が必要になる
シルバーだとかパールはさじ加減が素人には難しいし
タッチペンは錆止めぐらいに考えといたほうが良いよ
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 14:16:30.21 ID:aj31dHaG0
まあそのとおりだね、タッチアップなんて所詮簡易的な補修だし完璧な仕上げを求めるのは酷だよね
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 14:43:06.24 ID:7fODo5ng0
埃かぶったらわからなくなるよ
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 18:00:44.41 ID:eCGqI/Ev0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 18:18:00.75 ID:S0y2WLmQi
俺はこのスレの奴が馬鹿に見える
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 18:43:54.40 ID:n33LKISC0
>>850
運転は出来ても簡単な修理もできない人が大半だからな
ハンマー持ってパワーって叫ぶ人も昔は修理出来なかったしな
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 21:16:20.19 ID:WUqyzTau0
明日は伊勢志摩スカイラインを走りに行くぜ!
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 22:54:56.35 ID:3vP6NWVN0
スタッドレスに交換したら、エライ静かだな。
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 23:19:37.78 ID:aN4wHqY/0
Borlaの不等長、車検認証取れたのか
86はまだみたいだけど楽しみだ
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 23:29:36.85 ID:KH4py3wY0
ほほう、ソースは?
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 23:30:56.27 ID:vjaai5oeP
つまりもう第一触媒でも第二触媒でも一個だけ付いてりゃおkみたいな?
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 23:33:49.88 ID:aN4wHqY/0
>>855-856
よく分からないけど排ガス試験証明書が付く様になるようだよ
https://twitter.com/ibisonlinestore
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 23:38:48.67 ID:Ii3XUfqs0
>>856
第一触媒の名称が「消音器」になってるから
取っ払った場合排ガスと音の両方の認証が必要
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 23:41:30.15 ID:Ii3XUfqs0
そういや展示車B型だったよ
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 23:46:04.49 ID:KH4py3wY0
>>857
サンクスコ
ATは無理だろうな
特にこの時期、エンジン始動直後の爆音で車検場の検査官もツンボにできるぜ!
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 23:49:35.04 ID:SZpuZrhJ0
弄るならMTにしといた方がいいね。うちはたまの通勤や買い物に使ってるから気にしないけど。
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 23:50:00.83 ID:vjaai5oeP
>>858
フロントパイプをぶった切って消音器を残しつつストレートにして認証取ってるのもあるし、
俺が言いたいのは、認証云々じゃなくて、触媒なんて一個で十分排ガス浄化出来るんだなって事。
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 23:52:21.24 ID:Ii3XUfqs0
そりゃ値段上がって良いならいくらでも効率よいのは作れるさ
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 23:55:04.91 ID:aN4wHqY/0
>>860
ATも少なからず台数出てるし、試験開発協力でいずれ出るかもね
http://www.youtube.com/watch?v=o_p-QG_lukI
でも触媒が一つになるって事は劣化も早くなったりするんだろうか
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 23:57:04.66 ID:myO+SSKF0
大切に乗ろうと思って買ったんだけど。納車5日目に高速で既に飛び石くらうw それから1年7ヶ月25000kmでフロントガラスには0.5ミリ程の飛び石が5ヵ所くらい、ボディにもダンプとすれ違い様に3ヵ所くらいの飛び石キズww もうあんまり気にならなくなってきた。
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 23:59:42.37 ID:myO+SSKF0
↑ガラスはそのままで、ボディだけはタッチアップしてある♪
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 00:05:46.70 ID:3VZou7fT0
>>864
アイドリングはたまらんけど回すと結構音でかいな
うちの近所じゃ厳しいわ
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 00:06:04.44 ID:KXr8MZuXP
>>863
いやだから俺が言いたいのは、純正触媒一個でもokなんだなって事。
ボーラがおkならそうゆうことでしょ?
君とはなかなか分かりあえないようだ。
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 00:10:47.02 ID:3sud6wMC0
飛び石喰らうって、車間詰めすぎのスピード出しすぎでは?
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 00:19:10.60 ID:bH2j/sU40
>>868
浄化能力は下がってるよ基準がクリアできるだけ
この車の第一触媒の取っ払いで問題になってるのは排ガスじゃなくて音だから
消音器と記載されてるただそれだけのことで、他の車ではイラン作業が増えるから第一触媒レスは少ない
だいたい既にHKSからでてたのに何を今更

>>869
別車線からってのもあるよ
小石でガラスに傷はだいたい速度がアレだと思うけど
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 00:31:08.96 ID:ehIQdFUY0
飛び石は地域性もある気がする。
北関東に住んでた頃は結構食らったが、
南関東に越してきたら無くなった。
清掃業者とか道路周辺の環境の違いかもしれない。
砂利積んだダンプも少ないし。
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 00:31:49.47 ID:3sud6wMC0
>>869
毎日高速通勤してるけど、飛んでくることなんてよっぽど無いからねー
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 02:19:20.20 ID:AzeF+t/80
>>871
中央道使うこと多いけれど
中央分離帯の草刈りは早めにお願いできませんかね

ここ数年かなり経費削減で清掃やら整備関係の精度落ちているように思うんだけれど
だんだん穴だらけとかなっていくんだろうな

アシモフのファウンデーションに出てくる惑星トランターを思い出す
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 02:35:26.00 ID:ehIQdFUY0
>>873
アメリカのハイウェイなんかかなりいい加減で、
大穴にはまって吹っ飛ぶ事故が多発してるらしいね。
訴訟社会なのににわかには信じられんけど。
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 02:38:08.98 ID:h9G5H3JQ0
ペイトリオットとかハイアラーキーとか書いちゃうタイプ?
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 02:38:21.30 ID:4KXAITKG0
>>873
では短期間で再興できるよう、反対側にファウンデーションを作っておこう
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 06:46:23.48 ID:Cmccf9Jr0
昨晩アイスバーンを体験したけど怖すぎ

シーズン乗り続けたら慣れるものなのかな?
40k以上だせなかった
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 08:18:47.01 ID:kilh+xBQO
凍結路面ではゆっくり慎重に運転するが吉
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 08:36:38.07 ID:tOorQV9X0
>>877
出さなくていい
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 09:14:14.03 ID:ACfwzdNAi
ガチガチに凍った氷は意外と食うけど、ちょっとでも溶け出して来たらアウトだね。
氷上コースとか行くと気温とか日当たりで路面状況がすごく変わるのがよくわかる。
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 10:50:51.06 ID:H3RjEQkX0
A型乗ってル人に、自分のB型乗ってもらったらトルクが増えてるって、ほんとかいな、電制スロットルの特製変えたんじゃないんかね。

でも確かにA型乗ったあとB型乗ったら軽く感じた。
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 11:05:14.27 ID:Yzy4QC3y0
>>864
冷寒時のATのアイドリング音はこんな可愛らしいもんじゃないよ?w
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 11:07:18.27 ID:O5ovDr7B0
>>881
ヒント:空気圧
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 11:22:21.26 ID:LopbFC8N0
>>868
第1触媒無し、第2触媒1個でDの排ガス検査問題無かったよ。
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 13:17:22.19 ID:KZKutyP90
>>884
それだけじゃ保安基準に適合しない。
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 13:33:30.13 ID:bH2j/sU40
何度も書くけど書類上第一触媒の位置は
消 音 器
だから排ガスだけじゃダメなの
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 13:41:41.79 ID:WrLCuS2V0
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 13:42:00.42 ID:X/Eltekg0
HKSのハイパースペックL付けてるんだけど排気漏れのような音がするのでみてもらったら溶接が剥がれてた。
メーカーのホームページに一部排気漏れの報告があります。と書いてあったけど付けてる皆はみんなは大丈夫か?
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 13:43:33.93 ID:7LYqoRTm0
>>888
HKSは溶接が汚くて弱そうだなーって思ってたのでスルーしたよ
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 14:15:49.45 ID:UGUam2Pc0
>>887
完全にスレチなんだが、俺のジュニアがもっと貼れと体で表現している
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 14:21:22.04 ID:tKSN0ZP20
>>887
シコっていいですか?
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 15:55:48.15 ID:a2obvUpCi
この車で不満が二つだけ有る。エンジンスターターボタンの位置とリバースの位置( *`ω´)

特に5MTからの乗換えだと未だに慣れん(´・ω・`)
普通に右下にしろボケが(−_−#)
スターターとエアコンの操作も間違えるわ。
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 16:04:37.15 ID:8r94R0k00
現行フォレスターの6MTのRは右下なんだけどな
トヨタ標準?
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 16:39:59.40 ID:DyeX7eW90
>>886
消音器は第2触媒の方でないの?
エキマニにサイレンサー付いてた?
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 16:45:23.47 ID:d1CSf0Nl0
>>892
そうそう、車のり分けてると手をあっちこっちするわな
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 16:47:14.42 ID:I5A+LTKc0
ウインカーのつもりでワイパー動かしたりな。
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 17:06:24.24 ID:z3XiFAnR0
>>896
運転しようと思いドアを開けると、そこが助手席だったりするよな
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 17:40:01.23 ID:U+tFijpz0
>>851
デフばらしたり、エンジンばらしたりはして修理は出来るけど
さすがに塗装は無理っす
昔は確かにハンマー片手にタイヤハウスガンガン叩いて、広げたりしてたが
パワーとは叫んでないかもしれん
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 17:45:12.34 ID:rk1T6qVG0
>>894
その通り。
昨日から、>>886は的外れな主張をしておるな。
第1触媒(エキマニ)に消音器なんて付いてないよ。
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 18:04:24.77 ID:KXr8MZuXP
Borlaのエキマニ(第一触媒無し)+純正第二触媒で認証取れたって事は、
今ある第一触媒無しの競技用エキマニでも認証取ろうと思えば取れるってことだよね。
もうめんどくさいから全部車検対応品にしてほしいわ。
少々高くなっても良いから。
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 18:23:00.57 ID:cGcbeUQP0
>>898
塗装よりエンジンのがすげーよ
単車ぐらいならバラしたことあるけど車は設備がないとな…

あとハンマーとパワーはJeremyのネタだ
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 19:41:42.74 ID:A4OeKtGW0
プッシュスタートの人はニンジャーって言って押すんだって?
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 19:46:49.68 ID:TA/Chv/W0
>>887
http://fuu2ch.com/wp-content/uploads/2013/11/wpid-fidol2-130909004911-pv2.jpg
こういう付けまつげで作られたタレ目はあまりいただけないが、この画像に股間のマグナムが反応したので良しとしよう


ってか、 何 故 貼 っ た w
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 20:19:39.20 ID:bH2j/sU40
>>899
だ か ら
書類上第一触媒のとこが
消 音 器
なの
わかったかなボク?
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 20:24:56.69 ID:R6bsM8eT0
>>903
下の口はビチョビチョって感じだな
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 20:36:43.92 ID:TA/Chv/W0
>>904
排ガスがクリーンなら爆音マフラーでも車検通るよ!って思ってる初心者か、規制が甘かった頃の旧車から乗り換えた人なんでしょ
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 20:38:47.35 ID:TA/Chv/W0
実際第一触媒とっぱらったらとんでもない爆音になるし
あいつの消音効果は「消音器」と称されてもおかしくないレベルだよ
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 20:44:50.81 ID:KXr8MZuXP
ボーラのエキマニは消 音 器なのだな? 
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 20:51:20.68 ID:KZKutyP90
>>904
ということは、エキマニ交換で第1触媒がなくなる場合だけでなく、触媒が変更される場合も
加速走行騒音基準適合を示す試験成績書が必要になるって云うことだから、
装着可能なマフラーもその試験を行った物に限定されることになる。

実際の所はどうなの>識者
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 21:02:52.63 ID:YntVu48s0
>識者
こう言われ乍らもレスを書き込めるのは、厚顔無恥なあいつだけだ

そろそろコテつけて書き込んで良いぞw
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 21:05:55.73 ID:Wh6mUqzy0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 21:09:17.03 ID:YiyAPzvX0
取り外した純正部品どうしよう。
リアスポイラーとかさ
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 21:10:13.73 ID:bH2j/sU40
どうやら記憶違いだったようだ/(^o^)\
少し探したらでてきた
キャタなしエキマニは第二を変えて認証とることがほとんどで
第二の部分が消音器の記載だ。普通はこれがない
スマヌ・・スマヌよ・・・

http://arrowsdiary.blog.shinobi.jp/zc6%20-%20zn6/?pageNo=2
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 21:19:05.58 ID:h9G5H3JQ0
よく切腹せずに帰ってきたな
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 21:22:31.24 ID:bH2j/sU40
間違った情報残したままよりはいいだろ!!
ハラキリは無責任にござる
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 21:28:23.73 ID:TA/Chv/W0
えー第一触媒って消音器って呼ばれて無かったのー?

割 と ど ー で も い い が 

実際ボーラのマニを付けてる俺の86が爆音かましてくれてるって事実に変わりは無いからなw
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 21:56:45.88 ID:pFtFLEyq0
>>909
識者でないけど
現状はノーマルマフラーで試験を受けてるらしいのでマフラーが
例え車検対応でもアウトらしい。

但し第2触媒のサイレンサー部分を
純正サイレンサーと入換ることで
音量問題無い車検対応マフラーであれば
OKになるそうだよ。

静岡と埼玉のショップのエキマニと触媒セットのががそうだね。

ちなみにノーマルマフラーでも
エキマニと触媒とセンターパイプ交換していると
エンジン始動時はかなり爆音…
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 22:28:33.58 ID:+DJgDcP+O
お前ら車検ばっか気にしてるけど、車検前に自分で戻せば済むだろ
それとも弄るのもショップ任せの不器用な奴らなのか?
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 22:46:17.66 ID:3VZou7fT0
.
   ('A`)   ソウヤデ
 /|  /\
 |  | /   |
 |  |    |
 \_| _ノ
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 22:49:43.06 ID:thowriMRi
>>918
俺もそう思うんだけどここの奴らは違うみたいだよ
改造車は周りに迷惑かけるって言われちゃうw
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 22:54:07.59 ID:KZKutyP90
>>917
ありがとう、それだったら自分の理解と同じなので安心した。
結局勘違いだったみたいだけど、新説を唱えている人がいたからちょっと心配になった。

>>918
日本に住む以上、日本の法律を守るのは義務です。
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 22:55:43.29 ID:KXr8MZuXP
>>918
自分で弄るけどさぁ 
この車マフラーは良いけどエキマニは結構メンドイんだぜ
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 22:57:46.02 ID:94UE3rvH0
>>920
勝手にしてればいいけど、車検に通らない状態で事故起こすと
普通は保険でないけど、黙って使っちゃうクズなんでしょ?
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 23:02:24.30 ID:Ctup4eg8P
違反状態で乗るのが当然みたいな思想をまき散らす害悪はとっとと死ねばいいのに
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 23:05:02.60 ID:r2n1IRu80
毎日。数台の86とすれ違うけど、いまだにどうしても理解できないのが→サイドバイザー付けてるのをわりと見かけるw おまけに車高短やマフラー替えてたりしてるのもバイザー付けてると全て台無しwww
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 23:12:07.14 ID:IM1tquzh0
Borlaの輸入元に問い合わせたら不等長だから第2触媒を素早く機能させる事ができたとか。
どういう意味なんだろな
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 23:14:22.07 ID:i8XMUxXl0
>>881
B型になってエンジン精度upらしいね
パワーもトルクもカタログ値でるらしいし…

まあ俺はA型を10年乗り潰すさ
もう1台買えるぐらい使う予定だし
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 23:18:42.72 ID:ehIQdFUY0
>>927
まじですか?どこかで測ったの?
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 23:23:21.19 ID:A4OeKtGW0
そんなの個体差だろ
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 23:27:05.02 ID:LopbFC8N0
>>926
エンジン始動時にやかましいのは
触媒を早く温める為(排ガス浄化の為)に
CPUが回転制御してると聴いたよ。

想像だけど第2触媒の温まりがはやいのでは?
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 23:33:22.31 ID:KZKutyP90
>>927
エンジンブロックつくっている工場によって精度が違うっていう話?
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 23:34:48.35 ID:peS4E7RF0
車高調で20mm落として、
ホイールタイヤをインチアップして、18インチのホイールをインセット40で履かせたら
リアが目で見てわかるくらいネガティブキャンバーがつくようになりました。
これって許容範囲としてどうですか?
同じような人いませんかぬ?
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 23:43:00.66 ID:DHPRS98r0
>>925
サイドバイザー、あるのか???
おれのBRZにつけようかな。これからの季節、多分重要になってくるぜ。
逝きつ持ってる中、窓、勝手に空くような車だしさ。
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 23:47:58.19 ID:WkboGaiB0
>>925
煙草も嗜まない坊やには分からんのだよ、坊やには。
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 00:01:35.80 ID:HOCnUv7O0
キャンバーは3度くらいが美しい
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 00:04:36.23 ID:wS8kreWx0
煙草吸うけど、86に替えてから車内では吸わないことにしたよ♪ それより何より、バイザーカッコわるいw
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 00:23:32.45 ID:CDxZ4xrH0
BRZ乗りの俺は、86にはバイザーの設定があると聞いた時には目を丸くしたな。
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 00:30:54.82 ID:0JJHVsE30
まーたバイザーバイザー
次はシャークフィンか?
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 00:35:01.99 ID:RwdTumlp0
煙草吸って、携帯して(当時違反でなかった)、牛丼食いながら、MT車を
運転してたけど、今は全部止めた。禁煙した分でBRZを1回満タン/月にできる
くらいは浮くからオススメだぞ。
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 01:14:05.38 ID:itbFc5p90
>>927
STIのがドライブシャフト太くしただけで、
レスポンス良くなったりパワーが増したりしたのはそういうことか。
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 01:50:53.25 ID:9dZY685U0
>>927
ソースもなしに…
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 06:22:50.61 ID:EWCiXX1r0
>>933
あれ、バイザーの意味をほぼ成してないからつけない方がいいよ
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 09:31:28.99 ID:DHt9Z3xs0
>>928
地元のSHOPで、B型入ってきたのよ
>>931
シリンダーヘッド?となにかの部品を組み合わせて作るエンジンが今まではスバルの下請けから入れてたのが徐々にトヨタの下請けからになった(個体差が大きいのはそれのせいらしい)
だもんで部品品番変わってB型のエンジンはA型にのらない。
>>940
それも可能性はあるね
>>941
ソースください
有名所のSHOPとか行けば話聞けるよ
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 10:43:48.60 ID:NflLwZZv0
>>942
ドアを開けるときに 雪が入ってこなければ
それでいいかなって思ったんだが…厳しいかな。

今の2ドアスカイラインは、若気の至りで外しちゃったんだよね。
そしたらドア開けるたびに雪がシートに降り積もって洒落にならない。
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 11:08:57.73 ID:f10ugeb+0
>>944
豪雪地帯とかなの?乗り込む前に遭難しそうだな
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 11:21:09.59 ID:kb7IZUrL0
雪が積もってればドア開けるときにはどうしても雪は入る。
ドア開ける前にコートの袖で雪祓ってからドア開ければいい。
スノーブラシは必須なんだから車外に置いておくとか。
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 11:44:40.58 ID:RCuuHg800
スーチャー欲しい
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 12:20:39.20 ID:g4qnjU9d0
>>943
エンジン型式かわったの?
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 12:42:25.85 ID:yvawIAsu0
このショップのブログでそれっぽいこと書いてあるね
http://minkara.carview.co.jp/userid/1494559/blog/31545925/
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 13:02:53.57 ID:9i97Le2B0
BRZ用ビルシュタインの減衰固定タイプつけたら車高落ちてるのに町乗りの乗り心地まで大幅に改善して感動した。
スタビリンクとかも見直したのもあるだろうけどこんなに変わろうとは。
乗り心地はよくなってるのにコーナーのロール感減ってタイヤの吸い付き感上がってるのは妙な感じ。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 13:06:12.93 ID:0JJHVsE30
>>944バイザーで勝手に開いて雪はいるのは防げるよ
雨の日に開けて走る使い方では小さすぎて役に立たないと思う
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 15:46:28.69 ID:CDxZ4xrH0
>>950
ビル脚は欲しいけど、札幌在住で冬も一応乗るから
25mm↓はけっこうきつい……
953950:2013/11/17(日) 16:50:34.46 ID:9i97Le2B0
>>952
降雪ある地域はつらいですよね。うもかなりの豪雪地帯なのですが、冬は諦めて軽トラにしてます。
ド田舎で車庫には困らないので(笑)

スレ立ていってきましたが立てられない………どなたかお助けください。
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 17:05:56.91 ID:WltIZ33/O
18インチ入れたけどスカスカだなw
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 17:39:46.62 ID:iIh8G5sv0
素朴な質問
みんなのもこの位置の2つのネジ無いの?
ttp://iup.2ch-library.com/i/i1066123-1384677488.jpg
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 17:43:57.40 ID:8+cH7KE4i
ガーニッシュ用じゃね?
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 18:25:46.49 ID:IgWKZ7zn0
海外で設定されているマッドガードの取付用と聞いたことある
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 18:36:13.17 ID:iIh8G5sv0
なるほど 無くていいんだ?

それからスタッドレスへのタイヤ交換で初めて気付いたんだけど
スタッドレス用のナットがサイズが合わなくて付けられなくて夏用のをそのまま付けた
何だったんだあのナットは… 今度Dに行って問い詰めてくるw
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 19:23:58.30 ID:CEFb1eGO0
>>958
テーパーナットのこと?
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 19:31:49.96 ID:vAWKPMEh0
>>958
トヨタのディーラーかい?この車はネジピッチがスバルだから間違えたとか?
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 19:48:39.62 ID:KT4HsEIBQ
Dでスタッドレスセット買ったのかな?

プリウス純正ホイールナットはM12×1.5平泳座面で、
一般的な60度テーパー座面のホイールには使えないのよね。

だから、Dとかで安く売ってる
テーパー座面の社外品ホイールとスタッドレスタイヤセットの場合
純正ナットでは装着できないから
Dが独自にM15×1.5のテーパーナットを付属で付けることが多いんよ。

ま、平座面ナット&ハブ径φ54のプリウス専用スタッドレスセット
でなくて良かったじゃんw
962961:2013/11/17(日) 19:57:29.36 ID:KT4HsEIBQ
ちょい補足

86/BRZ純正ホイールはPCD100、インセット48で
プリウスやウィッシュとホイールほぼ同じだから、
Dは、プリウス用17インセットをそのまま売ったんじゃないかな?

(ホイールのハブ径が86/BRZはφ56でプリウスなどはφ54で違うけど、
社外品汎用ホイールはほとんどがφ73なんで、この場合は無問題)
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 20:33:46.08 ID:heLCjNwy0
詳しい人教えてください
今、車庫に行ってリアキャンバー簡易測定してきた
計算するとRLが−1.57° RRが−2.10° だったんだけど
こんなもので支障ないですか?

まずかったら調整式ロアアームに変えないといけないと思ってますが・・・
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 20:45:20.73 ID:NflLwZZv0
その程度なら別に問題はないと思う。日産車なんてもっと酷い。
トータルトウさえあってれば、まぁ良しとしてたよ。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 20:58:53.96 ID:jfQW0FwG0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 21:28:48.77 ID:heLCjNwy0
>>964
そうなんですか
それではこのままで行きます

即レス感謝
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 21:30:29.78 ID:Mw9s3/610
>>949
つまり、以前は当たりだって言われてた170馬力の球数が増えたって事?
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 21:31:02.17 ID:81yh7GGZ0
納車が予定日より2日遅れるとさ。
休み取ったのにorz
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 21:45:44.05 ID:TPhKA5KBi
>>968
そういう時って途中でぶつけたりこすったりして板金してることが多いです
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 21:55:09.55 ID:ILYt47Xe0
>>961
座面だけの問題じゃない。ハブボルトのネジピッチが違う。
トヨタ系:M12×P1.5
スバル:M12×P1.25
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:33:07.26 ID:81yh7GGZ0
>>969
ないとは言えんな
部品の不具合と言ってたが....
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:36:41.21 ID:NflLwZZv0
>>953
【TOYOTA】86/BRZ★52【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1384695281/l50

とりあえず立てられた、けど当方、通信速度が遅いので、あとは任せた。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:54:17.88 ID:+lswBxGP0
>>967
家の車ダイナパックの係数1で
ノーマル140馬。
エキマニ、触媒、エアクリ、コンピュータで
170馬…
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 23:29:48.74 ID:dA5vm/hC0
>>971
漏れの場合も遅れるとか言って、問い詰めたら、板金しててワロタwwwww
昔の話で、86じゃないけどなw
まあキニシナイ、キニシナイ。
975950:2013/11/18(月) 00:04:04.54 ID:9i97Le2B0
>>972
ありがとう!
テンプレのTWRのくだりが規制で書き込めんかった…
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 00:17:18.47 ID:ifgVgsOS0
>>974
綺麗にしてあれば問題ないw
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 00:43:08.89 ID:QmfTwH2r0
>>952
なんのために車高調整機能ついてると思ってるんだ?
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 00:55:31.49 ID:towSwYIV0
>>972
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 01:09:14.27 ID:17aYA+P90
ビルシュタインのサスだとモデルによるけど
ダウン量は推奨値は -20mm
調整して -15mm 〜 -35o 程度
雪国じゃ -15mm も厳しいな
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 01:26:03.84 ID:QmfTwH2r0
>>979
雪降らないから良く知らんのだけど市街地でもまずいのか?
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 01:28:08.20 ID:towSwYIV0
最低地上高130らしいから、40mmは下げれるね、やったね!
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 01:44:29.89 ID:nc5edjwg0
40も下げたらあらゆる段差でバンパーするぞw
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 02:58:55.56 ID:rWYZi5Yx0
車高下げた時に合わせて最低地上高が下がらないエアロとかないのかなあ
フェンダーの隙間は減らしたいけど地面との隙間は保ちたい
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 06:38:01.29 ID:nXTHgJu+0
>>983
最低地上高はバンパーじゃない
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 06:57:58.02 ID:MtKHRLg30
車検の近接騒音の計測は暖気中の音量じゃない
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 07:29:16.24 ID:arl2eAE00
冬期間だけ車高をノーマルど同じかそれ以上に調整できる車高調ってないのかな?
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 07:37:13.44 ID:JnXTbPdei
>>972
BR乙
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 07:45:57.43 ID:CxLdAQptP
>>986
ノーマル以上って事ならクスコか?
推奨調整幅外れるけど
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 08:55:35.26 ID:EO8FRMLWi
>>986
グラベルラリー用の足ならいいんでない。
他車の経験だけど意外と乗り心地良くて舗装路も案外イケル。
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 09:31:33.92 ID:dzh0MJRa0
>>986
エアサスにすりゃ車内から車高変えられて便利じゃね?
高いけどね
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 12:12:41.03 ID:B4hwZVLX0
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 12:23:54.69 ID:2cPZWUVkO
梅酒
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 12:27:21.23 ID:7srXKNdh0
梅田
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 12:28:31.12 ID:mZyV4jpv0
梅毒
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 12:29:45.17 ID:mZyV4jpv0
塩梅
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 12:31:31.51 ID:mZyV4jpv0
梅園
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 12:33:09.98 ID:mZyV4jpv0
梅干
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 12:33:59.02 ID:mZyV4jpv0
梅雨
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 12:35:15.33 ID:mZyV4jpv0
梅林
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 12:36:49.89 ID:mZyV4jpv0
1000
10011001
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'