《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part26《》

このエントリーをはてなブックマークに追加
1名無しさん@そうだドライブへ行こう
ルノー・カングーのスレです。

●ルノージャポン NEWカングー
http://www.renault.jp/car_lineup/newkangoo/index.html

●前スレ
Part25 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371747600/
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 22:02:41.87 ID:OkMQyNb70
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 23:08:12.29 ID:GJMp5hp00
    ∩
    _( ⌒)     ∩__
  / /,. ノ ̄\   / .)E)
 /i" / /|_|i_トil_| / /     / ̄ ̄ ̄ ̄
 |ii.l/ /┃ ┃{. / /     < >>1乙ぱい
 |i|i_/''' ヮ''丿i_/       \____
 i|/ ,ク ム"/ /
 |(  ヽ _,.-===、j、
 ゞヽ‐イ/´   ヽ ヽ、
   \!   ::c:: !  :p
     }ヽ __ ノ、_ノ
   /    ノ ノ´
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 23:37:52.39 ID:k76Oug6l0
4だったら俺のカングーは安っぽい
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 23:49:15.55 ID:syqiByIbO
∧_∧
(´ω`)
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 23:50:20.23 ID:5DKTtWib0
今日マロンショコラを注文してきた
納期は来年1月頃だって
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 06:42:23.21 ID:XNG59kpg0
>>1>>6Ω
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 10:10:10.69 ID:M914dXhZ0
「おいらのカングー」みたいな写真掲示板はないものか
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 12:14:41.95 ID:z9/UgKeq0
みんカラでも見とけよ。
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 13:54:50.50 ID:XoZ9A46hO
なければ自分で作ればいい
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 15:44:40.57 ID:UtAwQGVd0
カングー日本の道をゆく…
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 16:11:43.29 ID:0xLZVoVK0
ZENのMTだして(´・ω・`)
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 22:18:11.68 ID:sGOAM53D0
>>12
カーマガに1.2ターボとの組み合わせで入ると書いてあったぞ。
グレードは不明だけど。
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 23:32:30.73 ID:uCtsfzIH0
バカングー
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 09:56:48.56 ID:3IepOCWqi
オカングー
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 09:57:42.96 ID:itkFM0rE0
MCの時も1.2ターボ+MT来るって書いてあったけど
結局来なかった。

10月頭にフランスのサイト、イギリスのサイト見たけど
1.2は載ってなかった。
あるのはダチア・ドッカーだけ。
あ、あとメルセデスのシタン。
それで年明けにカングーの1.2ターボMTが
日本で出るんだろうか。

3月だと消費税的に際どい(登録時の税率になる)から
追加もでる(あるいはクルール?)は2月発表と思ってますが。

というかルーテシア乗ってきたけど
アレのMTってちょっと面倒な気がする。
1.2ターボならDCTのみになる予感がするのは
私だけでしょうか。
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 18:41:28.50 ID:yOzVUM890
小林彰太郎イク!
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 19:44:36.55 ID:8dhscHn90
年明けのMTは1.6だって
先週ディーラーで聞いた。
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 16:26:02.42 ID:aUfn8lyX0
>>18
ディーラーは誰から聞いたの?
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 17:56:18.91 ID:rhxcA1oH0
ルノージャパン
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 18:48:26.35 ID:aUfn8lyX0
>>20
ルノージャパンw
ルノージャポンはそんな情報安易に漏らさないよな。
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 19:00:30.85 ID:BbtS35ew0
ディーラーは誰から?
ではなく、どこのディーラー?って聞くべきでは?!
2318:2013/11/02(土) 20:47:01.15 ID:nts4GBPm0
都内のディーラーだよ
「MT無いんですね」って聞いたら普通に答えてくれたよ。
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 20:57:55.17 ID:tjIEY1gpI
どーでもいい
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 21:29:54.17 ID:qe3K90uK0
>>17
マジか?と思ったが本当だった…

合掌
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 00:12:29.19 ID:G2iWlq8o0
コカングー乗りはもうあまりいないかな?
コカングーで車内泊するならどうやるのが簡単だろう?
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 00:40:10.06 ID:m2DSQ46f0
>>26
一人で身長も高く無いなら、後部座席倒して荷室に斜めに寝られる
と思うが、正直テントきっちり張って寝袋に入ったほうが安眠出来る
気がする。
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 01:25:34.79 ID:G2iWlq8o0
>>27
181なんですよね…
やっぱ厳しいかぁ。軽箱とかうまく車内泊してるよね。
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 02:50:45.22 ID:TqeyT9cN0
仮眠程度なら快適でも安眠と成ると所々車中泊仕様に改良しないと連泊はキツイよね
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 08:44:53.11 ID:qZ2cgQ4/i
>>26
コカングーに乗り始めたばかりだけど、
この間車中泊にチャレンジしたよ。

荷室を広げて布団敷いて2人で寝たんだけど、無謀だったw
結局、窮屈な姿勢に耐え切れず、
運転席、助手席を倒して寝た…orz
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 08:58:47.48 ID:xiNG68Le0
身長160cmの俺は勝ち組
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 15:03:33.36 ID:S9YHynO10
デカングーのルーフモールって何処かで調達できなかい?
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 20:14:17.18 ID:7Yd7la3R0
ttp://www.youtube.com/watch?v=TFo814RyBjY

ここまでやれば寝れそう。
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 01:29:01.08 ID:Mg8rmBbb0
>>30
助手席ってリクライニングしないのでは?
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 02:43:10.98 ID:qMl8FzpXI
MT年明けはわかったが、1月か3月か詳細は?いまのクルマ車検1月なんだよなあ
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 18:03:56.94 ID:1+NgOFmp0
1月に発売でも多分納車までに1ヶ月くらいかかるんでない?夏のオーセンティックが6/6公式発表で当日すぐに予約入れて納車が7/25だったし。
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 18:23:59.28 ID:U5t9vlIF0
素人質問すいません。
ATの車でマニュアル操作にしている時もギアチェンジの度にアクセルを離さないといけませんか?
それが不明で使用するのに躊躇してしまうのです。
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 18:31:53.23 ID:lLZRdQqM0
>>37
必要無い
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 19:39:18.29 ID:rxHyyp810
毎日見かけるファンカーゴ。偽カングーで人気?
2日に1度見かけるコカングー。ファッションで乗ってるふいんき。
週1見かけたらいい方のデカングー。連休でも見なかった。
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 20:30:06.30 ID:OVuM12s30
>>38
ありがとうございます。
次から試みてみます。
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 21:31:27.06 ID:qMvSwRWK0
>>39
たかし。いつまでも部屋の窓から車ばっかり見てないでたまには顔を見せてね。
夕飯はドアの前に置いておくね。
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 21:48:21.84 ID:3/qCpBZp0
今日、新顔(白)が走ってるのを初めて見たわ
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 06:46:08.03 ID:LTKLhDGx0
近所の美容室がフレンチブルーのデカングーとモーリスミニを並べて停めているが
デカングーの巨大さが際立つ
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 11:29:49.11 ID:oj7btqt9O
WebCGに記事が
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 12:08:22.44 ID:9mqfQsKO0
>>44 これですね

WebCG インプレッション ルノー・カングー ゼン(FF/4AT)【短評】 (2013.11.5)
http://www.webcg.net/articles/-/29473
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 13:37:34.79 ID:kE/I1SiRi
ずいぶんな提灯記事であるな。
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 16:09:48.62 ID:7mLy1dLu0
誰か売ってください
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 16:43:43.15 ID:fmTVMs8J0
カングーいいと思うんだけど
欲しい色がない。
緑か水色があれば明日にでも買いにいくんだけどなー
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 17:46:10.58 ID:f0C/VymP0
http://www.renault-kyoto.com/media/1/20110701-kangoo_couleur_03.jpg
この時のクルールだな
緑と水色とオレンジとピンク
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 21:05:09.71 ID:6xFmoMX9O
ウィンカーが点灯しなくなったんだけど、
ヒューズ切れでFA。
それとも、別に原因がある?
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 22:10:58.44 ID:VTlVlHBB0
>>50
おれも納車後1ヶ月で同じような事になった。
グローブBOXの横にヒューズあるからそれを確認する。
切れてなかったら、横に見えてるリレーをドライバーの柄でコンコン。
これで直った。
つまり、単なる接触不良だった。

ヒューズ外すプラのピンセットみたいなの付いてるけど
これは使いづらいのでラジオペンチとかあった方がやりやすいです。

それでも直らなかったらデラ行ってね。
俺はその時に免許とって初めて手ウインカーしたよ。
52名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 22:17:46.51 ID:6xFmoMX9O
>>51
有難うございます、明日試してみます。
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 22:30:41.29 ID:zkcYqvNq0
中古はなかなか出てこないねー
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 08:39:14.84 ID:hP/oO/Ej0
>>49
この時のクルールの中古、バカ高!
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 10:58:09.46 ID:28RHPP0NO
クルール衝撃度トップ3
ピンク
パープル
オレンジ
フランス人もびっくり、ルノジャポ良くやったと同時に
こんなカラフルなカングーが走る日本は素晴らしい!
日本に生まれて良かったゼアー!
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 01:17:11.39 ID:y6jLFxgF0
MTいつかっ聞いたら年明けと言われたって
複数あるけどさ、
それって夏にF2のAT発表になった時に、
るのじゃぽがメディア・Dに(年明け予定)
って話したことがあるってだけでしょ。
その後、結局何の進展も無いらしいよ。

まあそのうち出るんだろうけど(笑)
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 19:26:39.17 ID:OZldjGEu0
>>55
フランス人、ビックリだね!
なぜ、日本車買わずに、こんなクルマ買うの!!
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 19:49:20.31 ID:aRqIVaTf0
日本の車がクソつまらないかじゃないかな
59名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 19:59:56.62 ID:+C6AD8S60
某所で話題の動画
http://www.youtube.com/watch?v=bm5Ob-gvWhU

いきなり和んだ
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 00:26:41.49 ID:KUEh3G/W0
すごいちょい役でコカングー出演w

いったい何の違反だったんだろう
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 11:40:25.46 ID:2JO+xjf70
観音扉の利点として、荷物もって両手が塞がってるときでも尻で閉められるんだな。
6239:2013/11/10(日) 12:34:40.96 ID:9lnVmlRq0
う〜さむいことw
カングーで郊外の電気店へ暖房器具を見に行く途中、コカングーとデカングーに同時遭遇。
コカングーは相変わらずファッション。デカングーはこっちに気づいた様子。テッチンが渋い。
さらに、三本さんが昔、着くずした芸者と呼んだ、ファンカーゴの真後ろにてしばらく走行。

http://www.webcg.net/articles/-/29473
ネットの記事でけなされることってめったにないからね。カーグラTVに出るのは、当分無理だし。
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 14:47:29.12 ID:QHjvXXrJ0
着くずした芸者ってどういうことなんだろう。。
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 19:18:13.36 ID:/t/WbxZ20
ちょっと寒くなって迷ったけど、本格的に嫌になる前に洗車した。拭き上げの際、よくレールから水が入ってるのでスライドドア開けたらパッキン横に普通サイズの緑のカメムシが完全に越冬体勢で縮こまってた…
もしやと反対側も確認したら、同じ格好で2匹。車内には侵入出来ないだろうけど、独り身で友達も少ないからw左側のドアは洗車時くらいしか開けないし、次開けたらカメムシが大量にポロポロとか想像して鳥肌たったわ。皆さんも気をつけてw
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 09:38:35.09 ID:9AkWH2oI0
久しぶりにデカングー5MTで高速で遠出したった。
嫁&義理母&2歳、6歳の満載状態。
東名の音羽蒲郡あたりの上り坂まだはイケる。
前に走った中央高速とか東名阪道だと結構ガッツいるけど。
やっぱりターボが欲しいぜ。

ちなみに金土日で高速400キロ+田舎の流れの速い道60キロくらい走って
燃費は14.2km/Lだった。
高速から近い同じセルフGSでオートストップ+チョイ足しなので
そこそこ正しい数値が出てると思う。

前に嫁のゴルフ(2000cc/6AT)で行った時は16km/Lだった。
やっぱりあのサイズで1600ccはつらいというか余裕が無い。
同乗者は広くなったと喜んでいるけどね。
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 17:49:51.26 ID:/WHqfjJYO
テッチンといえば
スポーツタイプの自転車フレームの主流はカーボンなのだが
重いが粘りや柔かさでスチールフレームを好きな人や
軽さや硬質感でアルミフレームを好きな人もいる。
カングーの乗り心地にテッチンホィールも一役かっているのかもね。
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 18:33:26.51 ID:3B4+C1HFI
ホイールの材質を体感できる男がいた
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 22:15:15.25 ID:JIKmqLme0
真のマニアは純正の銀鉄ホイールを履かせる
ちなみに結構なお値段
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 23:47:04.69 ID:Udrn9+Ru0
オーセンテックの黄色は純正で黒色鉄ホイルでした。
冬タイヤ用に購入した、純正の銀鉄ホイールが似合っていると自己満足
ホイール\9,975/本+バルブ\536/ヶ=\10,511/本
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 23:56:38.94 ID:JIKmqLme0
まさか1レスで当該ユーザーが来るとは思わんかったわw
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 10:10:43.28 ID:NuNsP5X20
テッチン4マソタケーナ
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 13:10:40.69 ID:8AsDARhS0
無塗装バンパーじゃないと鉄チンは似合わないよね
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 10:27:46.88 ID:+3PD8Gt20
PCD108のデカングーは社外ホールの選択肢が少ないのが悩み
16インチ化で乗り心地悪くしたくないし・・・・・
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 07:26:40.18 ID:WLuPxuwDP
それはいかんぐー
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 11:13:28.37 ID:XUzVqarD0
コカングーについて教えて下さい
ガソリンスタンドとか町のオイル屋でオイルやフィルターを交換してもらえますか
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 12:21:34.96 ID:ACft4btB0
>>75
店に直接聞け
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 12:37:35.15 ID:OclX7m/i0
エンジンオイルは鋳造のアルミ塊外す手間を嫌がってスタンドでは断られると思うよ。
俺は二店舗で断られた。
以後、自分でやるようになったから結果的には良い勉強になった。
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 15:40:35.95 ID:M13a38Vb0
愛着わくよね。事故責任って言葉がつきまとうけど
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 17:14:31.71 ID:JMm2uB8HO
アルミの塊外さなくてもリフトアップすればフィルター脱着できると思う。

コカングーはアルミの塊外すのは難しくないけど、デカングーだと工具が入らず外すのが困難。
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 17:19:47.62 ID:X7unrv1g0
>>77
thx>>75です
お世話になってる修理工場が自宅からちょっと離れていますので、近場のGSで交換出来ればいいなと思いました
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 20:14:51.93 ID:sEUxZt240
ラチェットハンドル、エクステンション、(何mmか忘れた)ソケットで
アルミ塊は外せるからGSでも工具的には楽勝の筈。

説明出来ればヤって貰えると思うよ。
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 01:45:08.27 ID:NQLBT1el0
>>75
オートバックスとかで出来るらしいですよ
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 02:14:31.25 ID:+HCAbNIJ0
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 12:58:26.91 ID:qokNKOUi0
新しいカングーの鍵ってマイチェン前と同じ鍵なんでしょうか?
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 19:48:38.43 ID:XzVi1IjLi
すみません、教えてください。
車高1500mm以下にできませんか?
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 20:17:08.77 ID:f/TUFYLeO
>>85
大丈夫です!
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 21:05:02.23 ID:63GfxIuP0
>>85
まずグラインダーを買ってきます
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 21:29:11.81 ID:+HCAbNIJ0
>>87
アセチレンガスでコイルを溶かして線間密着させた方が早いぜ
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 22:35:24.79 ID:63GfxIuP0
>>88
俺のカングーのリアサスにはコイルスプリングが無いんだけどどうしたらいい?
90ブラックスワン:2013/11/15(金) 23:48:02.95 ID:JpKwJaUg0
>>89
気にしない!気にしない!
小さい事は気にしない豪快な男に成れよ!
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 00:01:09.73 ID:2SA7Opdti
>85
ここはこんな奴らしかいないからな、必要な情報は手に入らんのは間違いない
優しいお前ら、もっと教えてやれ
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 00:31:33.36 ID:5wbr/3h40
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 01:09:31.56 ID:A+1pDaxt0
コレおれにはキツいです。。
悲しい時ーです
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 06:52:21.48 ID:CB6QR24M0
>>92の二枚目の画像がピカチュウだわ
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 07:46:49.60 ID:YPSjZbex0
昔(一部で)流行ったハイエースとかのカスタムカーみたいw
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 08:42:11.06 ID:zKRkeXyl0
>>92
2枚目とか趣味じゃないけど、見てみたくなるな。
ミッドにV6でも載ってるのかな?
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 08:49:48.33 ID:/cHkZ+8i0
>>92
オートサロンに出てる改造ハイエースと戦わせたい
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 08:51:23.45 ID:TBAoADGhi
バカングーですな。
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 09:23:43.27 ID:r2MzEhsM0
そもそも車高を31cm下げる方法なんて
普通じゃ無い方法しか無いだろw
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 09:47:16.39 ID:TCzof76e0
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 09:47:59.97 ID:1YenWQFNO
埼玉県にまともなルノーディーラ求む!
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 09:51:13.06 ID:TCzof76e0
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 09:59:09.81 ID:/cHkZ+8i0
シュレッサーじゃねえかよまだ生きてやがったのか
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 10:12:48.73 ID:TCzof76e0
増岡の邪魔をしたシュレッサーな

ホンダのRA302で叔父が事故死したから日本嫌いなんだっけ?
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 04:33:02.82 ID:KzTSJ/9S0
DTMだっけか
フォーミュラーカーに市販車風のボディ乗っけた奴
あれみたい
もしくは昔の京商のラジコン
それらを思い出した
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 07:22:21.63 ID:KsR3f9LF0
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 11:04:01.94 ID:zQPfCweU0
1枚目はほのぼのするね
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 11:58:36.34 ID:kDw4EeIc0
カングーかプジョー308SWで悩んでいます。
どちらも3席独立の2列目シートですが実際どちらが広いですか?
子供3人(4歳、2歳、0歳)と大人2人が乗る予定です。
カングーのほうがデザインは好みですが
3列目のある308SWも便利かなとも考えています。
ただ3列目はあくまでエマージェンシーとして2列目を重視したいと思ってます。
比較検討された方がいれば使用感などを含めご教授ください。
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 15:10:58.30 ID:cgTkw3G20
>>108
2列目はカングーの方がかなり広いよ。
ただ、カングーには3列目はないわけだし、308swとは質感も走りも段違いだから、フランス車という以外の共通項は少ないから比較しにくいかも…
3列目が必要だと思うなら、308swより5008かトゥーランくらいのサイズの方がいい。
カングーはそれらとは比較すれば質感、走りの部分で大きく劣るけど、それらに負けない乗り心地と広い室内、高いユーティリティと価格は負けない。

子供3人だと、チャイルドシート3つ持って行って載せて見た方がいいよ。2列目に3つ載せられるかはモノによるとしか言えないから、後突時の安全性はともかく、3列目に2個、2列目に1個、輸入車なら、2列目シート取り外し…の方が乗せるの楽かもしれない。
国産なら2列目キャプテンシートかな。

まぁ、何にしてもきちんと試乗した方がいいよ。
110名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 15:26:03.29 ID:cgTkw3G20
ちなみに助手席にチャイルドシート1、2列目左右に各1、の時の2列目中央に大人は、カングーは大柄な人で無ければ快適だよ。
うちはカングーとプジョー407swだけど、この使い方だとカングーの方が圧倒的に広い。プジョーはギリギリ乗られるくらい。
ただ、308は独立シートで407は普通のシートだけどね。308も普通の乗用車デザインで上にいくほど左右絞り込んでいるから、同じじゃないかな?
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 16:17:20.79 ID:VbBusllY0
>>108
4さい双子持ちだが
1つはジュニアシートで行けるから、サイズ的には後ろ三つも可。
まあ現実的には前に4歳、後ろに2歳・0歳・ママだろうから問題ない。
基本ベビーカーを積むだろうから、荷台と2列目足元広いカングーがオススメ。
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 16:31:59.36 ID:N+pBGp0B0
イモビライザーが誤作動起こして始動直後にエンストする…
よくある不具合みたいだけど、だいたいどれくらい修理代かかるのかな?
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 17:52:38.38 ID:54dFADfv0
助手席にチャイルドシートって、シートを目一杯後ろに下げたとしても…てか、そもそも助手席に設置するのはおkなの??
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 18:17:31.22 ID:yEkWqKXn0
助手席チャイルドシートは何ら問題ないでしょ。
ただ、エアバックの解除はしなくちゃダメだけど。
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 18:36:48.75 ID:cgTkw3G20
>>113
ダメなのは後ろ向きの設置だよ。
前向き席後ろにやった場合は問題ない。
それでも気になる場合は、輸入車ならエアバッグカットして使用。
多くの国産車にはこの機能付いてないんだよね…何か切る方法あるのかな?
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 20:20:23.43 ID:/4gXlLs20
>>115
一度エアバッグを出しちゃうとか
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 20:27:05.81 ID:KsR3f9LF0
>>115
半分はあっているけど。

チャイルドシート前向きでも駄目だよ。
シャイルドシートの厚み分前に出るのでエアバッグが展開したときに必要以上に顔にブチ当たる
シートを下げるか、エアバッグ解除が無難だろ。

つか、取説に書いてなかったっけ?
118108:2013/11/17(日) 20:39:11.39 ID:kDw4EeIc0
皆様レスありがとうございます。

>>109
2列目はカングーのほうが広いんですね!
3列目は便利なんでしょうが、必須とは考えていないので
5008、トゥーラン、国産ミニバンには行きたくないです(笑)。
>>111
実際に使用されている方のご意見はとても参考になります。
荷室に子供用の自転車積むなんてことを想定すれば
背の高いカングーに軍配が上がりますよね。
>>113,114,115
助手席にチャイルドシートは賛否いろいろありますよね。
上の子が6〜7歳くらいになればいけるかなと思ってます。
ちなみにカングーはエアバックキャンセラーは標準装備ですか?

皆さんのご意見を参考にチャイルドシート持参で試乗に行ってきたいと思います。
119名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 20:46:50.33 ID:cgTkw3G20
>>117
もともと問題になったのはアメリカ向けのバッグサイズのでかい、火薬量の多いタイプだからな。当時、シートベルトなしで使用可だと言われてたタイプ。
今の車はあくまで補助用でバッグも大きくないから、それほど神経質になる必要はないよ。説明書に書いてあるか知らないけど、そりゃ至近距離でバッグ開いていいことはないから。運転席でハンドル抱えて運転するドライバーもね。
それなら、助手席前にして大人座らせた場合どうなの?ってことにもなる。
まぁもちろん、チャイルドシート付けたらシートは後ろに下げて使うべきだし、きちんと拘束されてあること前提でエアバッグカットもするべきだと思うけどね。
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 21:23:49.28 ID:KsR3f9LF0
そういや国産車乗ってたときはディラーでエアバッグのヒューズ抜いてもらったわ
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:28:03.13 ID:yhuYFCqw0
06のコカングーだけど、最近一発目の始動性が悪い 3〜4秒くらいかな
始動したら、再始動は一瞬でかかるんだけど。
よくある、スロットルの汚れってこういう症状関係ありますか?
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 08:38:36.96 ID:QPjvFylO0
>>121
うちのは05年式だけど、寒くなってくると、同じようになるよ。
近場何分間のチョイ乗りばかりなのでプラグがカブリ気味になるみたい。
時々2ギアで飛ばしてエンジン回したり、アクセルちょっとあおってエンジン止めると改善される♪
123名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 08:50:34.27 ID:Jnxa85TS0
>>122
スロットル汚れ
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 09:43:32.04 ID:xPAVd+BB0
>>121
それって寒くなってきてバッテリーの能力が落ちてるだけ、って事ではない?

デカングー2年半目で段々と朝のクランキングが長くなってきた。
この冬何もないといいけど....
125名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 10:12:28.51 ID:E8Dxi/Qo0
急にバッテリーが死んでもすぐにつなげる緊急バッテリーを買っとけば?
スーパーカーオーナーがよく持ってる、普段はコンセントで充電できるアレ
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 10:37:12.78 ID:URmNLbJL0
>>119
ポルシェやアストンの場合は、助手席エアバック・カットスイッチがついていて、
助手席にチャイルドシートを装着する場合は切ることが必須。
コルベットの場合は、自動で切ってくれる。
後部座席装着が推奨されているが、2人乗りのクルマの場合は仕方がないからね。
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 11:35:06.38 ID:i/AQoU+r0
エキセントリックカーなら携帯型充電器を積むのは当然なんだが、カングーって実用車なのにううむ
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 13:32:33.46 ID:RCxUtFqrO
>>121
眼鏡2だけどプラグの交換時期を勘違いして相当劣化してたときに似たような感じだった
129121:2013/11/18(月) 16:09:53.19 ID:Ci8cenea0
皆さんありがとう。
一旦走ると、全く問題ないんだけどな。センサーとかだと温間時も症状出るだろうし、スロットル汚れと、バッテリーもあるかも。。プラグもバッテリーも2年使用ですけどね。
一発目、始動する前にキー戻しちゃうと、更になかなか掛からない(汗)
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 19:36:21.43 ID:aULTcKyQ0
>>127
気持ちはよくわかる。
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 20:28:30.70 ID:4FkG6u4R0
エキセントリックな実用車なんですね!!
うちのデカングーも2年後にはそうなるのか・・・・
前に乗ってたセニックRX4は購入時にバッテリー仕様違いで国産に交換
9年10万Km持ったのに、同系列の1.6リットルはだめなのはショックです。
プラグホールに水がたまりやすいのでプラグは錆びて毎年交換でしたが
プラグホール洗車で水浸し以外はエンジントラブルなかったよ。
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 20:49:17.54 ID:DBHOM2mt0
バッテリー買えずに6年目突入だけど無問題だな

(過去の車でバッテリーの突然死は経験済み)
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 01:33:28.44 ID:I6LgwfI80
>>132
なんとか仕事見つけてバッテリーぐらい買えるようになれよ。
がんばれ(^^)d
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 06:25:56.00 ID:oZ2JP+k10
買えずかw
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 09:42:57.40 ID:3D7NmZFx0
シンガポール旅行に来てます。
カングー1エクスプレスがちょこちょこ走ってます。
プジョーパルトネールやVW キャディ、オペル(名前知らん)のもいたよ。
他のルノーは見ないなあ。販売店あるのかな?
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 19:50:45.38 ID:gx3WHGl00
>>133
dクス
いや、一応仕事はしてるよw
オイルはちゃんと換えてるけどね
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 08:37:50.52 ID:giiq5SXli
車選び初心者です。街でみかけたカングーに一目惚れ。ボンネットが低いタイプを探してるのですが、あの型は新車ではないのですね。

そこで中古で探していますが、年式とか走行距離とかはどれくらいを目安に選んだほうがいいでしょうか。

http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/iphone_gw/13/700957183920130726003.html

これが買いなのかどうか、いまいち分かりません。カングーファンの皆様、お願いします。
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 08:56:17.28 ID:xZ4Q7wb40
>>137
気に入ってるなら、ちゃんと見に行って買うべき。
一般的な相場観があれば、もともと200万の車と考えれば、9年落ちでこの値段はあり得ないけど、他に変えられないと思えば仕方ないんじゃない?
あのフェイス、あの色…とか限定しなければ、相場の高いカングーでも、安くていい個体はあるよ。

カングーに限らず、9年落ち位になると、低走行で何も換えてなさそうなものより、年式相応に走っててしっかりメンテナンスしてある(記録簿で詳細確認!ここ大事)方が、故障しにくかったりもする。
低走行でしっかりメンテナンスしてあるなら、言うことないけど、カングーにありがちなトラブル出尽くしてないこともあるからね。
多走行も、割り切るならいいけど、初心者にはオススメしない。

俺なら150万あるなら、コミコミ100万位のやつ買って、50万は不測の事態に備えて置いておくかな。
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 08:59:55.79 ID:xZ4Q7wb40
あと、自分がタバコ吸う場合でも、禁煙車がいいよ。
タバコのヤニがエアコンのコンプレッサーとかエバポレータとかに悪さするから。
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 09:28:47.53 ID:giiq5SXli
9年落ちでこの値段はありえない

というのはもちろん高いってことですよね。
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 09:37:59.56 ID:551BjiP90
>>137
走行距離少なくてもタイベル&ウォーポンの交換はしたほうが良いのでは?
プラス20万ぐらいは必要かもね。
推奨は5年6万kmなはず。
うちの05年走行5万kmだけど去年交換した。
まぁ安心保険みたいなもんだからね。
カングーいいよ♪
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 09:58:38.35 ID:giiq5SXli
タイベルあんどウォーポン

初めて目にしました(笑
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 10:02:54.69 ID:jnDs3Igg0
お笑い芸人のコンビ名みたいだな
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 12:13:04.59 ID:xZ4Q7wb40
>>140
もちろんそうだけど、カングーの世界では、それが当たり前じゃないんだけどね…相場自体が高すぎるよ。
だから、よっぽど気に入らなければオススメしない。
高い上に、お金もかかるし、修理やメンテナンスで乗れない期間も出来るわけだから。
ちなみに、150万もあれば同じ年式距離のベンツのCやBMWの3だって買える。

もちろん、そんなのに興味ないだろうけど、中古車の価格は内容じゃなくて、需要と供給の間で決まるということを理解した上で150万出した方がいいよ。

これがどうしても欲しい。他に変えられないと思えるなら、購入して、楽しいカングーライフを過ごしてね。
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 12:28:05.02 ID:LDoCt28ji
アドバイスありがとうございます。

実際、カングー以外に乗りたいと思うものがなく、カングーの現行モデルはどうもピンとこず。

ただ今まで車を持ってないのでどう判断したらよいものか。相場が分からないのです。もちろん湯水のようにお金を持っているわけでもないのでw

確かに形だけで、色、年式、走行距離にこだわらなければもっと安い中古も出てきますもんね。増税前に頑張ります。
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 13:07:09.49 ID:PT/2/90Y0
>>144
BMWの方が手間くうけどね
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 13:46:08.92 ID:Fc5ZhiDqi
カングーの中でもこりゃ赤目だね。まー他のやつとは差別化できるよね。自分は2008年式新車購入者。ただの国産とは全然気持ちの良さが違いますし後悔はしないでしょ。このての車が今後出るとは思えんので買ったほうが良い。
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 13:54:55.38 ID:jnDs3Igg0
>>146
それはない
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 15:07:53.66 ID:LDoCt28ji
今、職場でもちょこっと話してみたんですけど、維持費というか車検費?大変みたいですね。それほどの車好きかと問われるとそうでもなく、、、。

買うなら車検やら修理やら用の貯金をしなくては!

それでも皆さんカングーが好きなんですね。
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 16:53:33.07 ID:6DuY9d0si
>>149
クルマを道具としてみるか、
趣味としてみるか、
で考えてみるのも良いかも、です。

道具としてしか見ないなら、
国産の安くて壊れないクルマをオススメします。

例えば、話題に上がってたタイベル&ウォーポンの交換時期ひとつ取っても、
国産車なら10年or10万kmだし。
カングーは国産の半分かよ!(ー ー;)
って感じなので…。

それでもカングーは、
買って後悔どころか満足できる魅力があると思います。
ただ、その辺の感じかたは個人差があると思いますので、
お手頃な車両が見つかったら、
是非とも試乗に行ってみてください!
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 17:59:09.86 ID:Y9wPcXOf0
>>149
シトラスですね
自分も乗ってますけどシート表皮も専用になってて可愛いですよ
値段が高めの設定になってるのは多分走行距離が少ないからじゃないでしょうか
一度ご自分の目で見られて納得されてからなら充分アリかと
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 18:04:35.19 ID:4fRP1y3r0
先月、初代カングーをかなりの部品を新品に交換しての納車でしたが、走行中そこらじゅうからギシギシ、踏むと鳴り響くブレーキ音、ガックンガックンのAT、なるほど、これがフランス商業車かと妙に納得し、気を使いながら日々仕事につかっています。

なんか面倒くさい車ですね。カングー!
153121:2013/11/20(水) 18:34:31.30 ID:eXSgNIHe0
本日、始動一発目、これまでにないほどの長ーいクランキング4、5回繰り返し、やっと点火…正直諦めかけました。
掛かった時は、唐突にかかりアイドリングの不安定も感じませんでした。
購入時にスロットルの掃除に挑戦していて、ボックスは外せませんでしたが、ウエスで結構なススを取ったので、この作業とプラグ点検するつもりです。
あとは、よく言われるTDCセンサーの不具合、エンジンが暖機後はどうなんでしょう?
電気系統は熱持つほど不具合が出やすいイメージがありますが、一度掛かると一瞬でかかり、エンストもなく安定します。

しかしながら、夏頃から、たまにクランキング長いかな?って感じはありました(気にするほどではない)
スロットルの汚れなら、寒くなるほうが改善される気もしますけど、最近の冷え込みで症状が顕著になっています

カングー歴長い方、どう思われますか?
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 19:20:01.95 ID:jnDs3Igg0
バッテリーは?
155121:2013/11/20(水) 20:07:53.13 ID:43wQcYvk0
レスありがとうございます。
バッテリーですね、帰りにシガーライターにつける簡易電圧計をつけてみました。
停止後しばらくしたら12.3vの数値でしたので、少し低いかも…発電中は問題ありません。
明日始動前に確認するつもりです。

しかし、掛かると不具合全く出ないのですよね。
帰りに一時間放置で再始動しましたが、やはり一瞬でかかります。
156121:2013/11/20(水) 20:11:53.37 ID:43wQcYvk0
連投すみません
ちょっと調べてみたら、TDCセンサーと燃料ポンプ関係もお約束のようですね。
しかし、こういった不具合だと、冷間、暖機後関係なく症状が出る気がするのですが。完全にエンジン温度に関連してる感じです。
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 21:21:33.47 ID:Gte4f5Yn0
>>121
停止時の電圧なんてあんまりアテにならんよ。
セル回すのに結構な電流が流れるからそれでバッテリーの電圧が降下して
プラグの火が弱くてエンジンかからないって事だから。

2台持ちじゃないと面倒だけど朝イチにバッテリーがあがったつもりで
コードでジャンプしてエンジン掛けてみよう。

それでスッパリとエンジンがかかればバッテリーが問題。
それでもかかりが悪いなら汚れとかセンサーの問題。

俺のコカングーもバッテリーそろそろだけど
MTだし駐車位置から坂を下れるから
イザとなったら押しがけできる予定で
このまま様子見です。
158121:2013/11/20(水) 21:47:42.20 ID:43wQcYvk0
>>157
ありがとうございます。
使用期間は二年と少しですが、バッテリーもありえますね、それなら一番簡単な不具合なんで安心ですが。
バッテリーの劣化を確認されてるようですが、二台ないのでアドバイス頂いた方法は取れません。その場合セルは普通に回るものですか?本日、かなり回しましたが、勢いの変化は感じませんでした。

補足ですが、先日、始動しにくい状態で近くの1キロほど先にあるコンビニで停車。通常、そんな近距離で止める事は無いのですが、この時だけは再始動に少し時間がかかりました。
やはり暖機具合によるような感じですよね?(もちろんバッテリーもあり得ると思います)
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 21:58:33.30 ID:77Hss4uT0
>>152
8年前、国産そこそこ高級車からカングーに乗り換えた時は
書かれているような車内の賑やかさや各種振動等に戸惑いましたが
すぐに気にならなくなりましたよw
マジかよ?!的なトラブルもいろいろあって面倒くさいけど
見ても乗っても可愛い車です♪
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 23:03:00.74 ID:LDoCt28ji
中古車買った場合、その後車検ていくらくらいかかるものですか?

ルノーの認定中古車も一般の中古車もランニングコストはそんな変わらないもの?
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 23:51:04.70 ID:dRYMfqyC0
>>160
新車購入後5年目でタイベル交換をしたら24万かかったわ。
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 12:42:10.24 ID:QvGTM1eN0
>>160
そんなの車によるし、車検なんてどれだけ手を入れるかで変わるだろ。
通せばいいだけなら、そんなに掛からないけど、次の2年トラブルがないようにって一通り変えたら高額になる。
まあアドバイス出来るとしたら、

日産やプジョーシトロエンと共用部品でも、推奨交換頻度が短く設定され、同じ部品なのに値段が高い。それがルノー。

日産ディーラーにあって、日産のメカが作業するのに、工賃が倍。それが、ルノー。

カーセンサーアフター保証で、アルファされ対象なのに、保証外メーカーとしてフェラーリと並んで書かれてる。それが、ルノー。

つまりだ、自動車保険のロードサービスの内容を吟味して、汎用や共用部品とってもらえる町の工場で見てもらえるなら、費用はぐっと抑えられるということだ。
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 16:17:46.09 ID:n9vpg/bG0
うむむ。カングー買おうと思っていたけど、やめとこうかな。
ここ見てると故障多いよな。
見た目だけで欲しいと思った俺にはハードルが高すぎる。
特に妻用だから何度も故障すると俺が怒られる。
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 16:55:19.39 ID:QvGTM1eN0
>>163
ちゃんとメンテナンスしておけば、そんなに心配しなくてもいいよ。
ただ、日本車みたいに買ってから何もしないで乗るっていうのは難しい。
日頃の状態を覚えておいて、何か変化を感じたら調べたり、みてもらったりするようにすれば、急に動かなくなるということはほぼ無くなる。
なので、メンテナンス費用は見ておいた方がいいね。
そこを理解した上なら、楽しいカングーライフを送れるよ。
もう少し敷居を低くするなら、新車のデカングーを延長保証付けて買えば、5年は想定外の費用に悩まされることも無くなるし。
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 17:15:16.91 ID:QpBSs9pF0
>>163
妻用だったらやめといたほうがいいのでは?
夫婦間でもめる種をわざわざ撒いとく必要もナシ
種が発芽しないことを祈らなくても済む
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 21:52:24.01 ID:oDAPiQqd0
>>162
>カーセンサーアフター保証で、アルファされ対象なのに、保証外メーカーとしてフェラーリと並んで書かれてる。それが、ルノー。

本当かよってカーセンサー見たら、フェラーリ、ハマー、アルピナ、ルノー、光岡…って、書いててワロタ、ワロタ…

_| ̄|○
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 00:31:31.08 ID:PqQ+2+kd0
>>164
>>165
ありがとう。
費用よりも妻の通勤途中のトラブルが恐い。
私の車もかなりの旧車でけっこう手がかかるから(通勤はバイクor電車)
妻がヒス起こしそうw
まあ、妻の希望のボルボ車も似たようなものだろうけど、
それなら彼女の責任だしねw
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 03:07:02.16 ID:MVypDp6o0
>>167
全く正しい考え方だと思います
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 11:20:21.52 ID:G8jA4yDai
どなたか吸気からスプレーするエンジンクリーナーを使ってませんか?もしいたらインプレお願いします。
オイル交換を前に04年7万キロのコカングーに使ってみようかと思っています。
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 12:26:04.18 ID:X0/Sa4s50
>>169
そんなもん使わずにバラして清掃しろよ。
航海するぞ。
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 12:27:32.47 ID:D4k1SXJ10
エンジンばらすのは大変だろう
172121:2013/11/22(金) 15:17:48.77 ID:R+lHydvd0
本日、始動前にキーオンにして簡易電圧計見ると、11.6v…シガーまでの電圧降下もありますけど、そりゃかかり悪いはずです。
二回キーオンオフ繰り返すと、12.1になり、一瞬でかかりました。とりあえずバッテリーで間違いなさそうです。
せっかくなんで、エアクリーナーを外してスロットルの簡易清掃はします。
ありがとうございました。
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 01:07:24.83 ID:IyKPlTW/0
デラでオイル交換時に新顔の売れ行き聞いたらさっぱりだと…
幸いルーテが好調で何とかトントンって感じって寂しい話題でスマソ。
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 07:40:04.34 ID:TONEBAK20
しゃあない
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 07:56:58.51 ID:hU20Enqqi
>>173
そっかー。少数派かもしれんが元々キャトル乗りたいのを我慢?して小カングー乗ってる者です。ビートルやBJクルーザーみたいな復刻ぽくキャトルみたいなカングーを出してくれるんなら買い替えるんだけどな〜。
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 08:37:39.51 ID:LJa+wfo+0
買ったぞーーー
皆半よろしくお願いします!!!
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 09:31:48.07 ID:USuaHVTE0
>>175
そういうのが好きなライトユーザー層はフランス車というのを敬遠しそうだよね…
壊れない旧車が欲しいわけで、新車なのに…とか言われそうw

今の仏車は壊れないのにね。3年は…
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 17:22:35.00 ID:4dXCNjk70
>>176
オメ!
何買ったの?
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 21:12:14.15 ID:LJa+wfo+0
>>178
デカングー中古で・・・
11年式なのに5000キロしか走ってないからデモカーとかかなあ
180121:2013/11/23(土) 21:26:50.72 ID:j8Ui5f/N0
デカングー、発売当初よりよく思えてきたな あんま見かけないけど
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 11:24:38.74 ID:l32xO9R60
11年式5000キロって訳有りっぽくね?
ドンマイ
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 15:55:27.29 ID:c+vvEW1O0
>>179
デモカーじゃないだろう。2年も経ってるし。
でも、2年で5000キロくらいよくあるよ。
セカンドカーで利用頻度少ないとか、新車保証も、もうちょっとは残ってるだろうから、あまり気にせず楽しく乗ればいいさ。
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 17:07:05.68 ID:2FWsrUOR0
ルノーのブースで説明員にMTの追加予定はないと言われたよ。
184121:2013/11/24(日) 21:57:54.41 ID:BOH2WoQU0
ヤフオクの7千くらいのバッテリー、使ってみてどうですか?韓国製らしいけど
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 22:39:26.28 ID:4A9fbV/60
>>184
車検毎に交換で現在2個目だけど今のところ問題無し。
高いもの買っても3年以上持つかは怪しいんだから半額以下のバッテリーを
こまめに(2年おきに)替えたほうが得だと自分は判断しました。
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 22:43:35.00 ID:4L0nuV5N0
バッテリーか
新車で5年は大丈夫だった
187121:2013/11/24(日) 23:45:48.24 ID:BOH2WoQU0
>>185
確かに高くても当てにならないのがバッテリーですしね。
ちなみに、どのメーカーですか?
開放式のはさすがに面倒だな…
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 00:30:03.03 ID:eDAprROx0
>>187
6000円前後のATLASってやつだった。
まぁあたりハズレは有ると思うけど、自分はまた次もコレを選ぶと思う。
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 02:31:22.10 ID:d+R1OBoZ0
>>179
いくらしました?
私も欲しいなと思ってるんですけど
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 02:51:16.46 ID:kj8uIOII0
>>189
99800円です。
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 03:03:58.57 ID:d+R1OBoZ0
えっ
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 19:30:11.68 ID:7oOIQ/XO0
えっ
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 21:18:03.88 ID:d+R1OBoZ0
やっぱな!
糞グルマに乗っとるやつは皆きちがいじゃん!
値段くらい教えてやれよねと
俺はシャレタ糞グルマ乗ってますよ〜ってか?
故障しても自分でできちゃうよ〜ってか?
もしくは仲のいい車屋がよ〜ってか?
アホちがうかっていうの
バカの糞グルマは遠慮して団地の路駐から動くんじゃないよ。
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 21:38:03.67 ID:nsgkYQb/0
>>193
まぁまぁ、そんなカッカするなよ。
ひがんでもしょうがないよ。
羨ましいなら、羨ましいと素直になれよ。
まぁ、どうせお前には似合わないし、
カングーに乗るなんていう文化的な成熟した生活も送れないんだから。
コスト削減し尽くした日本車の方が似合ってるよ。
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 22:10:51.12 ID:BB4xLDFZ0
>>194
> カングーに乗るなんていう文化的な成熟した生活
wwwwっうぇ
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 22:28:44.56 ID:d+R1OBoZ0
>>194
生理くせえ
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 22:43:58.16 ID:nsgkYQb/0
>>195
>>196
あぁ、ごめんごめん。
自動車すら買えない人達を相手にしてしまったみたいだ。
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 23:15:27.13 ID:c2OdCXzg0
最近燃料ポンプの唸り音が室内迄入るようになった。
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 07:28:51.47 ID:XXYukPJ40
>>193
なんでこのスレに来てんの?
欲しいけど買えなくて泣いてるんだね。
うん、うん、気持ちはわかる。
可哀想な君は電車通勤で休日も電車でGO!なんだなwwwww
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 09:54:11.19 ID:i6erMSyF0
>>199
口臭ッ
本日も過疎スレチェックご苦労様でぇす
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 11:34:01.16 ID:v99vIhUb0
コストカットはフランス車のほうが…。
ずっと仏、伊車を乗り換え続けていますが、その低い品質も味だと思っています。
ヨーロッパはビジネス立国ですしね。
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 16:49:55.38 ID:gNoi6MAT0
なんだよマニュアル来ないのか。
消費税上げまでに高年式の中古探すかな。
それともクルール2月に来るーる?
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 16:52:38.64 ID:riFXfoB00
個人的には新型からカーテンエアバッグが落ちたので選択肢から消えた。
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 16:52:56.72 ID:MCnhkWq10
僕はMTも遅れて来ると聞いたけど、変わったのかな?
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 16:58:37.22 ID:iRXA1Fo70
コカングーだけど、Cピラーの内側にドラえもんの手みたいな形の樹脂部品があるのに気付いた
コレ何に使うやつ?
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 19:25:43.90 ID:chtFYsgK0
>>205
テールランプユニットの取り付けネジ
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 21:43:14.89 ID:18NnHHDk0
>>205
四次元ポケットもあったろ?
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 23:30:36.89 ID:uBxNECWQ0
>>205
ねじねじすると何かがおきる。
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 00:26:56.18 ID:YZZBLYLf0
>>203
サイドエアバッグの形状が変わり、脇だけじゃなく頭も守るようになってます。
フランスのサイトでカーコンフィグレータやってみたけど、
カーテンエアバッグの設定は見つけられなかった。
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 00:51:11.11 ID:nYr2X+Uz0
いつも思うんだけどエアバッグなんて上下左右全部法律で強制すればいいんじゃね
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 09:55:57.17 ID:bwVXxYuz0
>>210
もう、ビバンダムにでも乗ってろよw
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 17:55:49.36 ID:U7pkOl7k0
ビバンダムの中あったかいなりぃ////
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 00:17:06.06 ID:1z7QJ29c0
パンダと悩むけど大は小を兼ねるでカングーを選べば幸せになれますか?
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 12:23:32.25 ID:wqfmoXFP0
>>213
カングーと悩んでいいのはビバンダムだけ!
あなたにはパンダがお似合いですよ。

…マジレスすると、パンダはどのパンダか、カングーも、大と小があるわけで、どれ比較してるのかわからないとなんとも言えない。

人や物の積載能力は、大は小を兼ねるでいいけど、パンダのあの軽以下のチープさ、非力さ、なのに、運転楽しい!みたいなのはカングーにはないよ。
カングーにはカングーの良さがあるから、きちんと乗り比べて比較されたし。
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 14:07:34.34 ID:fN6XJEDjP
>>213
カングーと比較ならドブロじゃない
平行しか無いけど
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 18:04:12.56 ID:TtftH2Qg0
コカングーのアンテナを外したままなのを二日ほど忘れてました
途中で一度雨が降ったせいか、カーオーディオ(社外品)にノイズが入るようになってしまいました
これはどうしたら直るのか教えていただけませんでしょうか
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 18:22:04.54 ID:FZpJREX5i
たたく。
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 19:17:20.79 ID:PXP7mXxAI
蹴る
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 19:57:28.22 ID:QELW2spf0
皆バカだな〜、逆さまにすれば水抜けるだろ。
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 20:34:46.72 ID:C5+2PqkZ0
ズコー
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 21:21:14.28 ID:3UrwPigZ0
>>216
アンテナのネジ穴なんて、貫通させてるわけないじゃん。そんなことしてたら、アンテナ付けてたって雨漏りするよ。
と、いうことで、雨関係ない。
アンテナの取り付けが甘かったり、取り付ける時に根元に負荷かけてないなら、アンテナは関係ないきがする。
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 22:11:31.20 ID:smOYntPo0
急いで口で吸え
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 22:25:19.73 ID:8cvSDLQd0
ナビに手が届きますか?
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 22:27:24.16 ID:bZNJoZod0
>>222
わっかりましたぁ、親方〜
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 22:48:24.62 ID:M8GGDPkJ0
>>224
それは 

シンナーに気をつけて壁ぬんなぁ
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 23:41:38.22 ID:8cvSDLQd0
すみません、社外の取り付けキットでナビ付けようと思ってるんですけど
144センチの私でも手が届くか心配なんすけど
先輩方どうですか?
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 00:15:07.85 ID:z6H/+xV00
>>225
わ、わっかりましたぁ、親方ぁ〜
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 00:40:48.67 ID:A4XHB56b0
>>226
おれと40cm違う‼︎
思うんだけど、もうその身長の世界で生きてるから生活に不都合ってなくない?
おれは高い低いも気にならないどどうなの?
と言いつつシート一番後ろまで下げてると、シフトレバーがもう少し近ければと思う時ある(笑)
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 05:07:05.83 ID:++ToVOIu0
何の話だよ
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 08:02:07.07 ID:pF7CH0DCP
そうはいカングー
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 08:27:41.19 ID:OEBXzilV0
>>226
ハンドルまでの距離はみんな同じに調整するんだから、大きく変わらないよ。

…そう、みんな遠いんだ。
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 12:07:12.53 ID:8j+6JJ+z0
タッチパネルは厳しいかもな!
リモコンでもつこうと毛や
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 12:33:12.11 ID:7leBPnuO0
>>226
身長高い方だし腕も長いけどナビは遠いですわ、慣れたけど
使ってりゃ慣れる程度だと思うよ
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 07:59:20.32 ID:05Nv6ad90
スネークマンショー
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 11:05:40.58 ID:UpDq5F69i
分かるやついるのかよ?!
とか思ったけど、沢山いるのなw
236名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 15:25:41.71 ID:70jJM20f0
オッサン乙
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 17:20:41.15 ID:zT8NcNhA0
娘が免許をとった8年前「可愛いくて小さい車にしよう」と乗り換えたのが我が家のカングー

「彼氏と一緒に住むことにしたから」とリアシートを倒したカーゴルームに荷物を満載

「何とか載ったね」
「天井まで一杯だけどね」
「じゃあね」
「ん、娘をよろしく」
「はい」

遠ざかる黄色いダブルバックドア
今日、娘がカングーに乗って新しい暮らしに出発しました
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 17:31:15.04 ID:xtmkKV0Q0
おっさんはストーリー仕立てが好き
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 19:40:24.65 ID:yMTzaw2x0
と、日記には書いておこう
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 22:42:45.34 ID:70jJM20f0
単なる同棲?
それとも結婚?
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 00:51:12.54 ID:9lzN8Kpf0
家出
242名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 06:00:14.50 ID:QI+J53Yk0
コカングーは、ナビなしの方が似合うね。純正オーディオに戻そうかなw
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 06:00:24.57 ID:lqWUCsyD0
身売り
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 19:37:31.80 ID:bTWQZFWZ0
ディーラーで1月末までバッテリー30%OFFですと言われて進められたが定価が4万オーバーするんですね。前の車のトゥインゴで2万だったので正直ビビりました
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 20:12:55.52 ID:AJm4IyBn0
>>244
デラで買うのは超割高だから30%OFFと言われてもねぇ。。。
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 23:11:44.20 ID:n4sS87QP0
>>245
楽天セールみたいなもんかw
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 08:44:21.16 ID:2Okhgj670
30%OFF(通常価格が安いとは言ってない)
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 09:58:03.96 ID:XDNfnMzv0
アンドロイドのタブレットをカーナビ替りに使ってます。
純正と同じ位置に置台作ったけど、やっぱり遠いので
マウスと言うか片手で操作できるトラックボール買いました。
とりあえず快適に使えてます。
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 10:11:42.61 ID://AVZqr/0
キモヲタ乙
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 07:33:14.72 ID:OhUCH/vzi
>>249
自分で自分好みにカスタマイズする技術がないヤツの、
僻み(ひがみ)にしか聞こえないわ〜w

イヤだねぇ、見苦しいねぇ…
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 16:56:37.27 ID:4Y57jLKS0
>>250
キモオタ乙w
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 17:08:19.80 ID:uyg2y7DB0
カスタマイズとかそれ以前に、タブレットを車内に置きっぱなしにする度胸は俺にはないな
かと言って乗り降りするたびに持ち歩くのもめんどいし
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 20:15:13.16 ID:4FSvP++xi
乗り降り自体めんどくさいよね
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 20:58:29.78 ID:6A/ZIaHl0
叩くと点くフォグとナンバー灯。
たまに始動時1気筒死んだような激しい振動がするエンジン。かけ直すととりあえず大丈夫。
気まぐれで衝撃を受けると自動で空くウィンドウ。
安いペンキの様にバリバリ剥がれるサイドドアレール。
嗚呼我がカングー。
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 21:43:53.37 ID:ZcsIWQnn0
>>254
スライドドアのレールのパリパリはすごいね。交換はしないけど。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 22:05:13.74 ID:i7Ss/Lbm0
>>248
トラボって何使っているの?
左手操作になるだろうけど使いづらくない?
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 22:07:44.24 ID:u9k0BP4F0
>>254
>>始動時1気筒死んだような激しい振動がするエンジン

プラグが折れて中に落ちてた時に同じ現象が・・・
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 22:15:08.91 ID:I+8HZyx70
バック時などに足回りから頻発にガゴッ、グゴッとする異音は何が原因ですかね?
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 22:38:49.51 ID:MS2Y3TvJ0
なんか、旧車のスレみたいだw
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 23:20:36.58 ID:F8bMboIg0
>>258
きっとDQNネームのガキが挟まってる
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 00:39:28.81 ID:4WHoaUwl0
↑2月にくるーる来るーるよ!!!
MTもあるよ!!!!
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 02:27:36.68 ID:YGcYTe8G0
>>259
買う気が失せるw
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 13:26:55.39 ID:wyiCSXCM0
バンパーの色一緒のやつもMT出して下さい(´・ω・`)
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 22:43:25.59 ID:e5U7MMdT0
そうはいかんぐー
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 01:03:05.88 ID:Ol4Tt5O40
>>261
クルールだと、何処が違うの?
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 01:11:10.34 ID:wtuG9Q+bI
あくてぃふにフォグとルーフレールとオートエアコン
で15万増しらしい
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 03:43:58.97 ID:Hm3uhNhB0
そうはいかんぐー
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 07:38:08.14 ID:1g3m4J+P0
>>266
レスありがとうぉ〜
ちょっとフロントが違う、これですかね?
http://s.response.jp/article/2013/03/01/192586.html
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 09:35:47.70 ID:DiZHKTjV0
画像のは本国でExtreme という最上級グレードですね。
クルールはアクティフと同じバンパーになると思います。

MT 追加の件ですが、もしかしたらルーテシア4と同じ1.2ターボも同時に追加になるかも。
早ければ2月!
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 11:26:31.55 ID:3HYB+e9W0
あの重さで1.2ターボって
結構乗るのにコツが要りそうな予感がする。

まあそれはそれで
楽しそうではあるけどね。

本国仕様でも出てこないウチは
シタン仕様のメルセデス製7ATのカングーは
出ないのかなぁ.....
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 13:25:43.59 ID:vsA/Z4Nt0
>>270
今の1.6よりパワーもトルクも遥かに上。
排気量小さいからってだけでその評価ってwwww
今どきのダウンサイジングターボ乗ってから発言しなよ

カングーオーナーって脳みそまで旧車仕様かね
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 13:37:35.77 ID:U6dJSktA0
それを言ったらあかんぐー
273270:2013/12/05(木) 14:20:04.66 ID:3HYB+e9W0
>>271
ピーク時のトルクはそうなんだろうけどさ、
それでもボトムでのトルクの細い感あるよ。
今どきの1200ccターボは大抵DCTだけど
それでも発進時は少し弱い感あるんだがね。
あれで1.4tの車重を引っ張ろうと思うと
発進時とかちよっとしたコツが要るんじゃないかという予感って話。
かと言って満足できるだけ回転上げたら
ピッチング大きそうだし。

まあスペックでしか語れない人には
お判りいただけない話だったですね。
すいませんでしたね。

ダチアのドッカーにはターボ+5MTあるらしいけど
ダチアだから乗りやすさとかは
あんまり信用できない気がするしー。
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 14:36:33.00 ID:vsA/Z4Nt0
>>273
ルーテ大人4人乗車でもなんにも問題なかったけどね
カングーでどんだけスタートダッシュしたいんだか

普通に踏めば普通にでるでしょ
コツとかw
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 18:00:09.51 ID:gmDjdSuUi
シャランに浮気しそうだ。。
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 18:05:11.73 ID:Uj7YLBaL0
>>273
今のダチアって中身100%ルノーなんじゃないの
余計な装備がついてない分軽快かも。ヘタしたらACすらついてないっぽいけど
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 18:22:25.01 ID:44JUIY/Ci
1.6NAで1.4トン引っ張るのはコツいらないの?
278名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 19:43:15.20 ID:ZyivBgTv0
いや、ダウンサイジングターボはやっぱり出だしに難があるよ。直噴化で昔に比べて低回転からターボがきくとはいえ、ターボがきくまではただの1.2だからね。
出だしにでそれをごまかすにはギヤ比と効率化が必要だから、多段化とトルコンロスを抑える必要はある。
だから、1.2ターボに今までの5MTでは出だしで「ん?」となる。走り出せば今の1.6よりマシにはなるかも。スペックwで判断すれば。

出るとして、5MTのギヤ比を変えて対応するんだろうか?だと、燃費や走り等そんなにメリットないような…
AL4と組み合わせたら…
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 21:01:32.22 ID:1W8+8N/P0
新型のルーテシア乗ってから家
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 21:29:29.96 ID:ZyivBgTv0
>>279
ルーテシアって車重1200キロの6速のDCTじゃ無かったっけ?
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 22:23:34.60 ID:44JUIY/Ci
1.2ターボとMTの組み合わせってよほど不都合があるのかね?
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 22:47:35.60 ID:ZyivBgTv0
>>281
上にも書いたけど、今までと同じギヤ比では発進がしんどい。
6MTなら、1速をローギヤード化しても、6速目があるから、燃費のメリットも生きてくるかと。
あとはカングーの車重の問題かな?
そこは今でも非力な1.6NA積んでるんだから、ルノーは気にしてないのかもしれないがw

ところで、このダウンサイジング化って、もともとVWは排気量を小さくする代わりにターボでピークパワーは変えませんよ。
あと、多段DCTとスーパーチャージャーで低速もトルクフルですよって理念だったのに、
いつの間にかスーパーチャージャーなかったことにしてるし、他社に至っては効率が良くなったタイプで無い普通のトルコンAT(PSAとか)と組み合わせてるし、ただのコストダウンじゃん!って流れになってきているのが気になる。

どうせなら、1.6NA並みの1.2ターボじゃなくて、1.6を直噴化とターボで余裕のあるカングーを味わいたいな。
ディーゼルも欲しいけど、日本におけるルノーの規模では無理なんだろうし。
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 22:53:40.74 ID:+bg5ymJm0
カングーに何を求めてるんだ…
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 22:53:53.41 ID:Uj7YLBaL0
そりゃあちらじゃ日本におけるハイエースみたいな扱いなんだから
コストダウン最優先になっても仕方ないからねえ
右ハン、AT、ガソリン、乗用なんてスペックがあるだけでも良しとしないと
理想を言えば、それに3列版が加われば万全のラインアップになるんだけど
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 23:53:00.50 ID:7u4tW0fz0
>>269
どもども!
また教えてくれてありがとぉ〜
Extremeって言うグレードがあるんすねぇ〜
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 10:25:39.50 ID:q1vacJpZ0
モーターファン別冊にも書いてたけど、1.2ターボだと結構お値段が上がりそうですね。
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 10:34:08.43 ID:7Fbaj9RG0
消費税増税と同時に便乗値上げで
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 10:41:02.98 ID:9J5WjP7EP
>>268
バンパーの銀色の所を
車体同色に塗り替えるのも良いかも
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 10:52:18.63 ID:+Ny/tp7+i
カングー2フェーズ2の後部座席上に、フックを増設しようとしたら、例のM8ボルト穴がなかった。
内張りに穴を開けてから気付いたのでショック。
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 11:02:19.39 ID:mPXoRDJz0
youはshock
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 00:49:35.18 ID:7D4fQan50
天井が落ちてくる。
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 01:39:08.78 ID:yXlq4AlJ0
パワーウィンドウが墜ちてくる
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 13:32:02.45 ID:F33TyHIhi
全て溶かし無残に飛び散る
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 16:48:18.42 ID:XQDgxRWV0
後ろ見にくいですか?
バッコカメラいると思いますか?
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 20:04:36.17 ID:guX8p78Ii
そんなに不安なら付けませんか
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 21:31:09.69 ID:BDCnApPP0
>>294
観音開きのバックドアは見難いが、全長もあまり長くないので、慣れれば問題ないと思う。
運転手が女性の場合、付けたいと思う人はいるかも。
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 21:45:26.22 ID:CTygBxYVi
バックカメラ付きの(カングーじゃない)クルマにたまに乗るんだが、バックカメラのモニターはドアミラーに近いほうがいいね。目視が基本なんで、いちいちセンター見ない。
という、カングーにバックカメラ未装着のオレが、どうでもいいこと言って去ります。
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 01:46:38.64 ID:MGnqw/GO0
バックで車ぶつける心配以上に、
人がいるかどうか確認するために、
どんな車でもカメラはあった方がいいとは思う。
付けるか迷うなら。
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 01:52:56.68 ID:RLhMToPc0
せめて接近警告のセンサーは欲しいよね。機械に頼って安全ならそれに越したことはない
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 06:00:06.14 ID:2A8mHMIg0
>>298
同感です。
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 06:15:38.15 ID:RLhMToPc0
煽りではなく、3回目の車検金額が知りたいです。狙ってる中古がそこあたりでして。
初期七年落ち10万キロ超、5MT。
車検は20万くらいかなあと考えてます。
油脂類以外なら、タイベルウォポン、パッドとローター、まさかとは思うけどオルタ、パワーウインドウ、クラッチASSY、ブーツなどなど。あとタイヤか。
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 07:32:09.56 ID:ce7Y4jSF0
>>297
むしろ、バックドア内側にモニターつけて欲しい。

みんな後ろ向いてバックしないの?
モニターついているけど、さがりはじめと最後しか見ない…というか見られない。
後ろに着いてたら、安全度が増す気がする。
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 07:33:11.45 ID:ce7Y4jSF0
>>301
そんだけ替えたら、30万はかかるんじゃないかい?
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 07:39:27.82 ID:TbnPd0CA0
>>301
タイヤは通販か安売り店で買えばいいけど、あとはディーラーで見積もり
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 10:25:36.58 ID:STak5cf7i
>>303
>>304
あざます。今のところ整備の難易度的にクラッチが高そうなイメージあります。
車検ってなんだかんだで20万くらい行きますよね
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 11:14:14.64 ID:oh5vQQTvP
カングー初代1.4L走行6.9万キ

昨日までなんともなかったのに
今朝エンジンかけたらちゃぷちゃぷと異音が…(エンジン切ると止まる)
ポンプ?冷却水漏れ??

来月タイベルとポンプ交換の予定入れたけど不安になるw
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 11:51:25.05 ID:hz7FOqWV0
話蒸し返して?スマソ。

メルセデスのCITANに入ってるのはメルセデス製の7速DCT。
なので今更1.2ターボにルノーの6速DCTを入れる設計やりなおすんだろうか?
でも多分メルセデスのATは高い。
なのでカングーだと値段的に厳しい。
そのうえガソリン+ATが必要な国は少ない。
ディーゼル+ATなら台数あるから設計する費用出せる。

結局日本に来るガソリンATは4ATのまま
MTはダチアにもあるし1.2ターボ
で、MT(コカングー)海苔の俺勝利!

・・・・とか妄想していますが
どうなるんだろうなぁ。

ゴルフだって1600が1.2tになっても値段そんなに上がったわけじゃないから
今と変えないでください、ルノージャポン様。
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 19:10:48.76 ID:viP6MJkd0
クルール今度は何色?
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 20:33:16.93 ID:gOvOk3vQ0
一時期のピンクみたいなエグいカラー入れて欲しいな
あとはつや消し黒とかグレーとか
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 20:46:38.41 ID:U0ha/4Ow0
>>309
心配しなくても数年経てばツヤが無くなる塗装クヲリティだから…
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 20:51:08.29 ID:6lcBIOCBP
>>309
ピンクはサーモンピンクにして欲しかった
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 09:06:32.16 ID:yPZMum46O
眼鏡2を9年青空駐車してるが塗装のツヤはそれなりにまだ残ってるよ
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 09:29:00.53 ID:xcHmb7FI0
>>306
助手席の足元あたりからの音?

自分の場合は、水が流れるような音が時々してたけど、
若干の冷却水漏れと、エアを噛んだためではないかと
整備の人が推測していた(廃車予定だったので、調べなかった)
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 09:41:28.14 ID:xcHmb7FI0
コカングー1.4を廃車にしたんで、ice>Link Plusをサルベージしたんだけど、
欲しい人居ます?(純正TunerListiにPodを接続するアダプター)

オクではice>Link自体の取引が成立してなみたいなので譲ります
(コカングー純正TunerListi限定だったと思う)

欲しい人居たら [email protected](XXには99を)
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 10:12:41.27 ID:pDm2CBKM0
ターボがでるなら買いたいな
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 23:42:48.79 ID:7Hci/FA90
キーレス改造してるやついる?
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 00:53:54.57 ID:SWtrmQYm0
いない。
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 01:01:57.79 ID:7X+HPdee0
皆やってる
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 07:54:30.51 ID:ZuurlguH0
キホン
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 20:06:34.74 ID:RYQ09/hGi
デカングー、低速走行中のブレーキ鳴き音がひどいんだが、同じような人いる?
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 20:49:27.07 ID:Kx0MRTTI0
>>320
みんから開設以来、愚痴とクレームしか書いてない人だろ?
向いてないから、売った方がいいよw
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:12:13.29 ID:y0MndFcI0
>>320
股間グーもキーキーうるさいから気にするな。そんなもんだ。
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:18:33.92 ID:vhvudPKw0
>>320
ブレーキ全く踏んでないのに鳴り続けるなら、整備に相談したらマシにしてくれるかも。うちのはマシになった。
停まるときに鳴るのは「そういうもの」だってさ。
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 21:28:02.26 ID:Ls6EraHR0
>>321
それ、俺じゃないよ。
多少のトラブルは、あのルックスで全て我慢するつもりだが、よくなるものなら直したいだけ。
ディーラーで調整してもらったが、よくならないんだよな。
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 22:17:52.11 ID:ctO6hsoki
昔のスレで書いてあったけど、そこそこのスピードでグイッと強めにブレーキ踏むと治ると言う説があるね。俺のはそれで治ったよ。後、バックの時、キコキコ鳴くのも知らない間に治った。なんつーか生き物みたいなんがまた魅力だと思う。今日こいつ機嫌いいな〜って時ない?
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 22:26:14.99 ID:kJkXvZ640
購入予定で妻も乗るので質問ですが、日本車と同じでウィンカーが右、ワイパーが左ですか?
それとも逆ですか?逆だと妻は乗れないとほざいています。
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 22:27:55.23 ID:iWL9i3hz0
世の中のほとんどの外車は左ウィンカーだ
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 22:28:12.90 ID:Kx0MRTTI0
>>324
それは失礼。
なんだろう、やれることはシール類の交換とキャリパーの清掃、ディスク研磨くらいかな…
熱持つくらい引きずってなきゃ気にしないのが一番かも。
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 22:38:04.49 ID:XuZdf2aP0
>>326
基本、この世にあるクルマでウインカーが右なのは日本車だけと思っておいた方が良い。

2度とそういう質問をしなくてすむ。
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 22:51:34.94 ID:kJkXvZ640
>>327 >>329 ありがとうございます。大変失礼しました。
妻はえらく気にしているので、カングーより大分格は落ちますが、プレマシーかラフェスタあたりで検討します。
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 22:57:40.44 ID:eLIoRGu10
>>330
ウインカー逆でもすぐに慣れるよ。
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 23:10:27.33 ID:y0MndFcI0
おれのコカングー、フォグ・ポジション・ナンバー灯全て接触不良になった。
ナンバー灯なんて焦げてるし、おフランスの方々は気にしないのかね。
シトラスのアルミにスタッドレス入れたけどやっぱり黒鉄チンの方が似合うな。
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 23:20:22.91 ID:XuZdf2aP0
>>330
ディーラーに頼んでしばらく貸してもらったら?
1週間も乗れば完全に慣れて、国産車運転したら左折時に
ワイパー動かすようになってるよ。

まーでも他の問題で躓く感は出てるけどもw
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 23:22:05.77 ID:bF1evcNj0
>>330 妻を車検に出せばいいんじゃない??
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 00:10:18.11 ID:MiuszZsH0
車検で済むのか?
下取りが必要じゃないか?
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 00:33:29.22 ID:dX0ftw9d0
下取りどころか法外な処分料が…
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 02:22:33.76 ID:GU36wtM90
なんでそういうこと言うかな
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 07:08:28.36 ID:tBAwNIIz0
>>325
>>328
ありがとう。まずは325さんのが手軽にやれるので、試してみるよ。
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 09:56:31.30 ID:qJPTRJ+i0
>>325
ブレーキにヤキを入れるってやつか
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 11:07:42.77 ID:aSUegsjA0
外車はポルシェでもBMWでも鳴るけどね。
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 16:23:39.73 ID:REbqz/Dei
>340
走行中に?
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 20:42:25.36 ID:OoSuYD7l0
>>334-6 ユーモアのセンスあるね
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 21:50:49.51 ID:yYL+FfW60
ブレーキキーキーはブレーキパッドを磨いて貰えばいい?
うちのコカングーもディーラーには見てもらったけど鳴きっぱなしだよ。
近所に迷惑かけるくらいの音だから。
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 22:17:32.89 ID:mPYchplU0
キーキーはパッドの角を削ると治ると聞いたが
パッドの面積が減るので効きは悪くなるとも言ってた
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 03:38:48.34 ID:rga7oP160
大差ないって人もいるね。おれこの前分解清掃してシム、パッドとキャリパーの摺動部にグリス塗ってみたけど少しマシになった程度。
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 11:46:37.29 ID:d3PdveYS0
ウチのデカングーも乗り始めて半年くらいしたら
ブレーキかけると結構うるさくなったので
空いてる幹線道路で後ろ確認して結構な速度からABS掛からない様に急ブレーキ2回。
これでウソみたいに音がしなくなってまもなく2年経過です。
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 14:07:09.48 ID:+IsZ6c7bi
ブレーキ鳴きはかわいいもんだ。ドラシャが逝った車のパキパキ音は心臓に悪い
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 14:49:48.16 ID:Vk66tRjBi
俺も気になって、清掃ついでに和光のBPR塗ったら改善した。
が、単にバラして組み直したから消えたという可能性は否定できない。
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 21:01:46.73 ID:ucXzfbPG0
持病すね
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 23:15:37.24 ID:/qionJsq0
一週間エンジンかけてない
大丈夫かなぁデカングーチャン
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 01:38:16.32 ID:qzRZDUE20
動かんぐー
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 21:46:42.43 ID:c1mU1Mbl0
クルールまだ?
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 22:11:59.90 ID:ntuFB/Bi0
クルール来るー
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 11:24:02.02 ID:8P+3tQdP0
来るール?
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 21:55:47.64 ID:159QJ6jtI
クルールは来んぐー(コングー)
年明けは何とかキャプチャとかあるから、
夏以降だな。
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 23:38:42.34 ID:QAcvv7az0
マニュアルサンルーフ黒バンパー
250でも買うから
はよ
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 23:43:19.81 ID:QAcvv7az0
マニュアルサンルーフ黒バンパー
250でも買うから
はよ
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 06:46:58.46 ID:r0gdv7g30
大事な事なので(ry
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 21:02:33.32 ID:An1saR/j0
俺なら260だすよ!
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 23:08:52.45 ID:lGGeHRGPi
それプラス、ディーゼルだったら300は出すよっ!
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 23:40:55.52 ID:wRXUM79w0
Tポイント5倍の土曜日なら305でどうだっ笑
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 11:57:16.80 ID:fMSGZlxPi
カングーで300
無いわ
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 13:09:06.77 ID:XNQfI56B0
冷静かwwww
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 13:57:23.15 ID:5FgCd+WmP
そうはいカングー
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 20:32:42.43 ID:ASaQd4pr0
来年のクルールの発売は何月ごろだろうか
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 09:50:27.51 ID:BoASG5Zr0
この車種がそれなりに売れてるってこたぁ・・・

TRAFIC、MASTERとか1BOXを入れても人気出るんじゃねの?
ハイエースが大人気、売れ筋の日本なんだし。
流行のキャンピングカー・カスタムベースにも需要ありそだけどね。
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 10:48:52.75 ID:iQvNBQEy0
ルノーのキャンパーは日本でも売ってたと思う
ベースはマスターだったかな?
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 11:39:57.24 ID:4PIyCtRQ0
アクティフのマニュアルミッション、1月発表だそうです。
テンロクだって。
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 14:53:46.18 ID:jBDMZal10
本国にも1.2ターボのカングーって出てないよね。
なんで?
本当にカングーに載るの?
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 15:24:06.45 ID:vwzjFh9+0
1・6ならうらやましくないや!
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 15:24:39.19 ID:vwzjFh9+0
1・6ならうらやましくないや! じゃあね
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 23:06:55.11 ID:MBWOAoc70
1600でも2000でもいいからMT早く持ってこい!!
ハンコ持って待ってるよ
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 23:59:11.60 ID:OZszGzrN0
そうだなむしろ2000だったら即決なのに
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 00:39:56.61 ID:RzRhV3pa0
「ハンコ持って待ってる」(ハンコを押すとは言ってない)
「2000なら即決」(即購入するとは言ってない)
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 02:42:31.94 ID:VLhk6nel0
続報!
1.2ターボはゼンのMТのみの設定!
半年以内に出る予定だって。
このエンジンにDCT/AT は設定ありません。
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 05:39:43.24 ID:YgMMSeai0
1・2ターボうらやましいよ!
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 10:06:24.89 ID:TpNI5PbR0
1.2であのガタイ引っ張るのか…
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 10:23:47.30 ID:cfzEJ3IG0
>>375
どこからの情報よ
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 11:46:49.47 ID:+g6/b7Iei
カングーRS的なものは出ないんかね?
とっても魅力的なんだが。
カングーとRSばかり売れる日本市場では
人気出ると思うんだけどな。
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 11:54:39.70 ID:ee2cYbnS0
>>377
VW シャランなんて、4,855☓1,910☓1,750 1,830kgなのに1.4ターボだぞ。
カングーが1.2ターボなら余裕だろ。
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 20:17:04.26 ID:nSAPBoEx0
マイチェンでMTが落ちたと思ったらまさかの1.2MTラインアップか
ルノジャポ策士やな
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 21:06:26.09 ID:OUFTro2c0
お前ら釣られすぎw
383375:2013/12/21(土) 23:40:32.28 ID:gp4eG0og0
>>378

商談中のディーラーさんですよ。
早く試乗したいけど、2月頃にならないとテンロクMТは入らないそうです。

ルーテシア4と同じエンジンなんで2L並のトルクがあります。
格段に走るようになるのでは?
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 01:07:41.67 ID:E0oY4yyn0
ルーテシア4と同じエンジンでテンロクだったらRSのエンジンだけど??
それ1.2の間違いだろー
385375:2013/12/22(日) 05:43:15.02 ID:eHrVba7e0
まとめると、
1月発表
アクティフMТ(1.6:今と同じターボ無しのK4M エンジン)

半年以内発表
ゼンMТ(1.2ターボ:普通ルーテシア4と同じエンジン)

…の2本立てでラインナップするようです。
1.2ターボには2ペダルの設定はありません。
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 07:26:17.81 ID:KUdiW1TK0
1.2と1.6の二本立てだと…
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 09:10:16.70 ID:lqbsOTLl0
だから、釣られすぎだってwww
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 11:38:43.32 ID:+2z3phb00
リコールで燃料タンク交換して容量が54Lになったみたいだけど、実際50Lくらいしか使えない気がする。
これでガソリン尽きる前にスタンド行くこと考えると、45Lくらいしか実際使えなくて不便
皆もそんなもん?
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 12:10:35.11 ID:+2z3phb00
54でなくて56Lでした
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 19:36:46.45 ID:MkUufScv0
>>388
あーそれ、わかる。
なんか燃料警告ランプが点くのが早すぎるって感じがする。
前は鳴ってすぐガソリン入れたらオートストップ52Lくらいだった。
いまだと鳴ってすぐ入れると46Lくらいの感じ。
ランプ点いてからどのくらい走れるのか知りたいけど
妙なところでガス欠になってもイヤなので確かめれてません。

ところで、
まだ買って8ヶ月のデカングーMT乗りで初めての冬なのですが
ヒーターってこんなに効かないの?
通勤で60〜70キロ位で流れてるバイパスを15分くらい走るんだけど
水温計の針が真下くらいになっても温風が出てこない。
ちなみに外気温4度、温度設定18度、内気循環エアコンOFFで走ってます。
信号待ちからスタートの時にはすこし生暖かいのが出てる感じがするけど。
やっぱり1.6だと熱量が足らないんだろうか。
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 20:35:08.20 ID:7bZeGpLj0
>>390
部屋が広い上に天井が高いのも原因
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 21:20:50.90 ID:lqbsOTLl0
>>390
温度設定の間違いではなかろうか?
うちは23度だよ。
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 21:23:20.66 ID:lqbsOTLl0
あと、冬の内気循環は曇らない?
空気環境の違いもあるから、必ずとは言わないけど、外気取り込んだ方がいいよ。
うちは内気循環にするのは、ディーゼル車が前の時と、酷暑時エアコンが効かない時くらいだな。
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 00:00:00.02 ID:DQPYhcUO0
>>392
20℃未満は無いですね。冬場の暖房は20℃〜23℃。我が家も23℃が基本です。

>>393
内気循環にしたがる人多いですよね!?なんなんでしょう。他人のクルマ乗ってるときちょいとイラっとします。我が家も外気導入が基本です。
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 02:04:43.75 ID:63V8sEPI0
カングーMT、2014年1月17日発表、2月??日忘れた…発売だってばさ。
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 07:23:32.59 ID:ufPDGakO0
ZENもはよ
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 07:42:57.82 ID:QyOjBXDK0
>>394
都会に住めば外気入れようなんて考えも起こらなくなるよ
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 08:37:16.60 ID:FJI0RHAL0
>>397
都内住まいだけど、前の車がディーゼルでもなければ、外気だな。
お前さんの住んでいる都会とは、北京か上海なのかw
399390:2013/12/23(月) 12:33:26.81 ID:yQ+D0sbi0
みなさんありがとう。
暖房は18度と思ってたのが間違いだったのか。
早速温度設定上げてみる。

内気か外気かは、これはこれでまたモメそうな予感もしますが
ウチはそこそこ田舎でバイパス路に養鶏とか養豚の臭いが漂うときがあって
基本は内気循環にしてます。

まあ外気導入が基本ってのはわかるが
エンジン切ると内気循環がイチイチ外気導入に戻るのは
ウザイと思いませんか?>>397

まだ買って1年経たないけど1.2ターボのマニュアル来るのか〜。
ちょっと早まった気がしないでもない。
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 14:52:33.52 ID:NVSrxDBw0
欧州では100%内気循環は認められてない。
車内での呼吸による中毒等を防ぐため。
だからエンジンを切ると外気導入に変わるし、
内気循環にしていても、多少外気が入ってくるようになっているはず。

北米も欧州と同様の規定だったように記憶してるから、
もしかすると外気導入・内気循環に関する規定をもっている国で
100%内気循環を認めてる国は、日本だけかもしれない。
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 15:53:03.40 ID:9TsjXwUe0
寒かったら温度上げれば良いだけなのに寒いって文句言ってる人は何なの?
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 16:35:52.49 ID:VpOfjB4+0
ウォームビズじゃね?
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 17:01:12.17 ID:H+8CY/Pr0
エアコンの設定にいちいち細かいことをいう簡単なお仕事です
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 17:54:43.34 ID:JUaPGzJyi
>>394
そのくらいのことでイラっとかすんなって。
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 18:48:03.67 ID:f6a5iJUiI
慣れれば問題ない。
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 19:39:55.50 ID:NcS07F3ci
>>404
窓開けない限り同じ空気吸い続けるんだぜ。てか、外気導入するよう説明書に書いてある。ま、価値観は人それぞれか…
おれは新鮮な空気のほうが好きなだけ。
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 20:23:42.61 ID:8aw+kiDwi
>>406
いやオレも外気導入派なんだけど、
カングー(というより全てのクルマ)が
そこまで気密性高いとは思わないしなぁ…

ただ、あんまりイラっとしても、
それこそ身体に良くないぞ、と。
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 20:43:44.76 ID:+ACusBM0P
どっちでも良いだろンな事
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 20:54:25.86 ID:wgfQYj8K0
>>398
あのさ、本当の都会じゃ、そもそも殆どの車が内気循環で走ってるんだよ。それが現実

そもそもお前の言う都会の道路って沿道にジャスコと紳士服店とパチンコ屋と牛丼屋しかないようなバイバスだろ
一緒にしないでほしいわw
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 23:28:22.41 ID:Us6RUMVq0
どうでもよか。
てか、おいらデカングーが初めて内気循環ついてる車だわ。東京の繁華街で車関係の仕事してるけど、内気循環で乗ってるのはまずいないな。

そんなのいいけど、スタッドレス用とかでボルボのホイール履いてる方いらっしゃいますか?ハブリングとかかましてますか?そのまま適正トルクで締めて走ってますけど、、、
内気循環&ボルトどめホイールの車初めてなんで。。。
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/23(月) 23:57:59.25 ID:8aw+kiDwi
>>409
ほとんどのクルマが内気循環で走っている、
というのは何かしらの調査結果なの?
まさか409の思い込みとかいうオチなんじゃー…
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 00:25:18.32 ID:hGT5GCLu0
>>410
マジで?
都内なんかで外気入れたら排ガス充満するだろ。
東京じゃないが街中では内気循環が常識だと思ってた。
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 00:53:37.58 ID:DYjawO8K0
コカングーAT不調
明日入院…orz
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 01:03:22.02 ID:EfnTyWWU0
はい。410です。
常識かどうかは分からんですが、
デフォルトが外気だし個人的にも内気循環の必要性を感じてないので、すみません。
匂いを感じて走りたいです!

413さん。今日はイブだぜえ〜♪
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 02:27:35.41 ID:mPSJTylv0
こんだけ不調が多いのにみんなよく乗り続けられるね。
俺の車はあくまでも趣味だから故障しまくっても楽しく乗っているけど
実用車というか家族車は日本車で満足している。

まあ、趣味車が故障ばかりだからまともに動くってのが必然的に条件になるんだけど。

でも実はカングー欲しいのです。バイクもあるから車3台は妻が許してくれません。
皆さんが羨ましい。
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 08:30:45.50 ID:q2NfNjGO0
デカングーのブレーキパッドでご相談。dixcelのpつけてる人いませんか?(mは手が出ません)
カックンブレーキを改善したいのですがどうでしょう?今考えているのは以下の3つ(前後セット)
・dixcel p 13000円
・純正相当品(ate等) 12000円
・stolz 24000円
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 08:42:18.57 ID:0dsPiGrl0
>>400
>北米も欧州と同様の規定だったように記憶してるから、
>もしかすると外気導入・内気循環に関する規定をもっている国で
>100%内気循環を認めてる国は、日本だけかもしれない。

ちゅうごくってどうなんだろ
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 19:22:06.76 ID:RT8fb6Gt0
知り合いの年配さんの葬儀から出てきたら、最初に前を横切った車が、レモンイエローのデカングー。
ついているのかいないのか?
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 19:54:51.99 ID:JVY+Toss0
外気導入にすると風力をOFFにしても緩やか〜に風が出てこないか?
なので今のように寒い時は入ってくる風が冷たいので
走り出しはとりあえず内気循環でエンジン暖まって温風がでるようになって
外気導入にしてる。

ずっと外気導入の人はあの走り始めの寒さに耐えているんだろうか。
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 22:02:33.98 ID:ebPvdeEZ0
移動しますね
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/24(火) 23:36:54.76 ID:Kq/8Ebia0
前がディーゼルだと肺癌になるから完全な内気循環は絶対必要。
めりはりがついた方がいい。
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 00:22:20.46 ID:mCL/AN+P0
>>421
バイク乗れないね
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 14:34:35.45 ID:zm2ANXIVi
デカングーの、いわゆる台形ミラー。特殊ですよね。2012年〜2013年の短い期間に採用されてるカタチ。
最近カングーのメルセデス版、CITANと同形状であるかも、てことに気づいたんだが…どうでもいい情報?
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 04:50:37.66 ID:4ORIMn5I0
>>417
中国が内気循環だけを認めてるかどうかは知らんけど
中国は自分で規定を考えることができんから、ほぼEUのコピーになってる。
認めてない可能性が高いと思う。
もっとも認められてるにしても、
隙間だらけで外気がどんどん入ってくるような気がする。
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 11:42:35.39 ID:bww7WRZ7I
今日は一段とブレーキの鳴きが激しいぜ!
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 20:30:36.18 ID:KfHTLgqs0
おれもすごい鳴ってたわ。
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 20:56:36.31 ID:LtbN5IQH0
キーキーうるさいんでボンネット開けたらサルがいたわ
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 21:40:55.28 ID:6/rb73p20
>>427
それモンキッキーやろ。
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 00:24:48.34 ID:d7DSLl97i
>>421
んなの聞いた事ねーぞ
タバコでも吸ってない限り肺癌にはならんと思うよ
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 09:22:02.83 ID:eIR/FNGN0
>>429
ディーゼルの排ガスに含まれているPMは代表的な肺癌の危険因子のひとつですよ。
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 09:31:27.83 ID:d7DSLl97i
>>430
慢性的に(PM)吸ってる人が肺癌になるリスクが多いだけで、どこかの工場現場に長期にいない限り癌なんてならないから。
どんだけ体弱いんだよ
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 09:45:29.29 ID:eIR/FNGN0
>>431
それは間違いですよ。
ディーゼル車からの排気ガスによる汚染でも肺癌リスクは充分あって、それが排ガス規制の理由のひとつです。
http://www.jisha.or.jp/international/topics/201207_02.html
だからといって、内気循環が必須うんぬんとは別の話ですが...。
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 10:16:20.49 ID:f4DCxrih0
もういいじゃまいか
ブレーキきーきーの話をしよう
それももういいか
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 14:26:20.60 ID:qRY4xrEJ0
クルールどうなったの?
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 15:21:36.83 ID:c+kMKlPUI
超初歩的な疑問で申し訳なんだけど
バックランプって片方しか光らないですか?
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 15:55:17.64 ID:l7JZvPKuP
電球が入っとらんからね
中にソケットが隠されてるからそこに穴を開けるっていうセルフ加工がお馴染み
やり方はネットに多数あげられてる
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 20:33:02.31 ID:swzBduZq0
バックランプはいつだかの法改正で片側でよくなった。
なので、片側だけにしてランプ1個分でもコスト下げようって事になった。

でも見ると「あ、あの車片方切れてる」
とか思っちゃうなぁ。
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 00:49:20.09 ID:IpqRviRki
>>435
8月にマイナーチェンジした型からは、両側にバックランプが付いてますよ。
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 05:57:37.71 ID:ALHYylCL0
いつの法改正か知らんが軽トラとか非対称な位置に一灯とか言う車種は大昔から珍しくないぞ
それよりバックフォグは禁止するべきだと思ったりする昨今
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 08:27:40.46 ID:oHXaMj0q0
>>439
後ろの車がハイビームだったりしたとき必要だろ
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 08:46:54.45 ID:DOP1GQTki
小カングーMT、
中古買ってから初めてのエンジンオイル&フィルター交換なんだけど、
寺だとムチャ高いんで自分で交換しようと思って、
ドレンプラグとか必要なものを買ってきた。

が、汎用フィルターレンチだと、ほかの部品に干渉してレンチをフィルターに引っ掛けることができなかった…。

ネット見ると汎用レンチでフィルター交換した人が数人いるんだけど、
どうやったんだろう?
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 09:50:27.12 ID:Dkm00DG10
>>441
まずパンツを脱ぎます。
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 10:26:08.41 ID:j1ueSn0V0
ベランダにでますw

横や下にスペースはないの?
同じような境遇のおれは専用の買ってあって、あと1000走ったらやるつもり。
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 11:18:48.21 ID:DOP1GQTki
>>442
そこまではやったよ。
その先が知りたいんだ…
445名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 13:23:53.09 ID:1pBd0hfB0
筋トレしてジャム瓶開けグッズを使うのだ
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 13:35:28.40 ID:DOP1GQTki
>>443
フィルター周りにはスペースあまりないねぇ。
オイル&フィルター交換、めちゃ面倒かも!

>>445
鍛えるのに相当時間掛かりそうだね(~_~;)


ってことで諦めて専用レンチを買ってきたよ。
これでようやくオイル交換ができるわ…
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 14:37:13.94 ID:j1ueSn0V0
流用きかなさそうな工具が増えますね。
ソケットはATFのドレンにも補給口にも使えたよ
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 18:03:20.36 ID:DOP1GQTki
>>447
ホント、流用効かないってのが辛いところですね。

ディーラーでオイル&フィルター交換すると1万2〜3000円って言われて、
高すぎるー!と思って自分でやろうと思ったのか始まりだけど、
結局あれこれ工具を買ってたら、
いい値段になってしまったよ、トホホ

まぁこれで次回から安くできますな!
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 19:28:07.05 ID:oHXaMj0q0
むかーしはオイル交換自分でやってたけど、缶で買うと余ったりするし、処分も面倒なのでディーラでやっとるわ。
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 20:16:54.90 ID:4fEQdypz0
オイル交換にそんなに掛かるのか・・・
よぉし父さん初めて輸入車乗っちゃうぞ!なんて意気込んでたけど
ちょっと無理っぽいなこりゃw
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 21:30:00.78 ID:sIt7OD9P0
>>441
専用のソケット買うのが一番確実だよ。
オイルは上抜き用の器具買っとけばいちいちドレンプラグを買う必要ないし、ジャッキアップも必要ないのでオススメ。

やり方はみんから辺りで調べればすぐわかるよ。
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 21:44:30.57 ID:DOP1GQTki
>>451
コメありがとう!
だけど、ドレンプラグより上抜き用の器具のほうが、
やっぱお値段高いですよね?(~_~;)

まぁ既にドレンプラグ買ってしまった後なので、
アレなんですけどね(~_~;)

ちなみに、下抜きでもジャッキアップは不要でしたよ!
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 22:47:16.15 ID:dBVEt60vi
作りがやらしいんだよね。オイルフィルター取りたいだけなのに
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 03:36:46.07 ID:GQtQBOYii
>>448
あと妙な工具と言えばブレーキ周りに18のスパナが必要でしたよ。とにかく増えますね笑
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 18:27:32.48 ID:QHS2t+MN0
公式?に15000`での交換推奨だけど、放置しすぎの気がする。
皆さんどれくらいの走行距離でオイル換えてます?
456名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 20:08:07.59 ID:1DzlCg+C0
5000で交換して差し上げる
457名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 23:54:46.31 ID:GuGnOgsw0
眼鏡2だと10,000推奨なんだよね
8000〜12000くらいで替えてる
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/30(月) 03:15:44.28 ID:BYyYn3ksi
フルコース車検三十万とか死ねる。ローター位はやるかあ…。
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 17:09:19.30 ID:kdUIqWFy0
クルール 緑
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 01:13:49.36 ID:0f8ngbvh0
通常版に金利・シートカバーキャンペーン告知!
毎度まいどの、「限定車できたときの通常車の客離れ防止キャンペーン」
欄外に「限定車除く」ってまだ公式発表出てないんだが・・・・(笑)

近日クルール発表の前振りだな、これは
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 16:10:24.58 ID:S1AcFWcSI
新年クルール
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/03(金) 19:43:08.99 ID:GH3TIiOsI
MTアクティフ導入おめ
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 19:08:13.73 ID:i0GomaVui
デカングーphase2乗りなんだけど、フロントのウォッシャーがフロントガラスの下1/3〜1/4くらいの高さまでしか飛ばないのだけど、そんなもん?
ちなみに液は満タンまで補充したんだけど(´・ω・`)
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 19:13:13.51 ID:a88CkOMmi
向きかえろや
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 20:42:06.93 ID:925PnKtY0
>>463
よくシゴいてあげて。
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 21:14:18.25 ID:ENG83k1M0
>>463
まず、穴に硬い棒を挿入します。
次に穴の向きを上に変えます。
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 22:56:18.55 ID:R8g53zts0
眼鏡2だけど似たようなことになったことがある
俺の場合はウォッシャーノズルが詰まってただけだったな
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 23:10:36.84 ID:ZlhjLidt0
車あるあるのレベルだろ
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/05(日) 01:38:15.26 ID:DUe71lbR0
ガソリンスタンドやディーラー、あるいは整備店やカー用品店で、用事のついでに聞けばやってもらえるレベル
470教えて野郎:2014/01/05(日) 22:19:09.44 ID:unxBI3S40
チャイルドシート付けてる方いますか?
参考に機種名を教えてくださいませんか?

ドライブレコーダー付けてる方いますか?
参考に機種名を教えてくださいませんか?
471名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 00:40:17.26 ID:ziE1lj9J0
K4Mエンジンも1997年の登場から今年で17年になりますね。
後継機は1.2直噴ターボということでいいんでしょうか?
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 07:17:47.01 ID:Daileugr0
デカングーAL4 1年1万キロだけど、走ってて、上り坂になってギアが1段落ちる時に、ギアが入り損ねたらしくドットコドットコ車が踊ったw
慌ててブレーキ踏んで、車速ゼロになったら何事もなく動いたけど、こんな症状でた人いる?
まだ1回目だから、少し様子みてまた出たら寺へ持ってくつもり。
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 09:09:45.88 ID:Z9DWWdpGI
>>470
コッコロ(チャイルドシート)

まず、名前が良く無いのと
聞くならどっちかひとつずつにしとけばよかったね
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 09:59:22.13 ID:uoQgWfLrP
チャイルドシートもドラレコも
“カングーに最適”とか“カングー乗りの間でお馴染み”とか
そういうの無いでしょ
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 11:52:42.42 ID:Z9DWWdpGI
後部座席の足元に収納ボックスがあるから
今時のチャイルドシートは真ん中にしかつけられないみたいだよ
今時のは足元に支柱を下ろすみたいだからね
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 12:02:28.99 ID:q0kl+NivI
教えて野郎
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 22:54:47.68 ID:2Ym7lc//0
>>472
笑った。
>>475
そうなの?うち餓鬼が2人もいるから購入は無理だな。
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 23:33:46.06 ID:hWpGcCcO0
>>477
今時の赤ちゃん乗るとこが回転しちゃうようなやつじゃなければ付けれるよ
なんなら3つ並べてもいける
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 01:37:55.80 ID:WrltWWSp0
>475
突っ張り棒のあるチャイルドシートは重いから。
タカタやリーマンなら単なるシート。
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 01:44:15.18 ID:x9e49sKt0
カングーに限ってはデザインルネッサンスwの失敗に気付いて元のセンスに戻るには何年必要だろうか?
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 10:24:23.72 ID:9q2VTWnM0
>>470
マキシコシのチャイルドシートオヌヌメ
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 17:01:42.01 ID:4yBwOxUFI
せっかくisofix付いてんのに
足元のあるんだがないんだがわかんないような
収納ボックスのせいで台無しや!
チャイルドシート全然対応してないやないか!
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 21:35:21.92 ID:j/C9T6UA0
カングー暦1年半だが、足元に物入れあるのか…知らなかった。
チャイルドシート、うちもマキシ腰。
オランダから取り寄せればカラバリも選べて安いよ。今はわからんけど。
ジュニアシートはレーマーを使ってる。
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/07(火) 21:38:05.08 ID:j/C9T6UA0
ちなみにアイソフィックスは選ばなかった。他の車に載せたり、旅行の際持ってってレンタカーに載せたりするので、汎用性を選びました。
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 17:47:08.04 ID:a7xVUs6tI
うちは関係なく足下にバー伸ばしてる
やばいのかな・・・
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 22:07:01.12 ID:6S+7yL670
2010年製デカングーのスタッドレスタイヤを
購入しようと思っているのですが
皆様はどのようなサイズのタイヤを履いていますか?
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/08(水) 22:28:17.12 ID:zFr6f/UZ0
>>486
なんで違うサイズのタイヤ履かせるの?
純正サイズでええやん。
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 00:18:55.03 ID:0spyCpK70
(価格差)
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 09:08:36.62 ID:jZrecs/R0
インチダウン?
215/65R14なら速度誤差少ないのかな?
いずれにせよ店とかプロに聞くべき。
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 22:36:51.08 ID:Q+HIFPkn0
キャリパーすれないのかな
しらんけど
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 02:24:35.40 ID:1iA1/M/80
486です。
皆様アドバイスありがとうございます。
ブログなど見ていると純正サイズ以外を履いておられる方が
いらっしゃったので何か理由があるのかと思って質問させていただきました。
やはり専門家に聞いてみて余程のことがない限りは純正サイズにします。
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 03:22:23.23 ID:wuLol0C40
ちょいちょいディーラーに珈琲飲みにいくのだけど、
最近、ノベルティグッズ的なのってなくない?おいらにくれないだけなんかな〜(≧∇≦)
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 05:28:31.78 ID:vwk0+ZqO0
「またきてるよあの人」
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 09:14:36.59 ID:BzS/rd6lI
痛い人
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 18:30:38.35 ID:QUlMAExG0
チャイルドシートの話があったけど
うちは現在1歳1ヶ月と4歳。
両方ともエールベベの
クルットとサラットってモデル。
確かにクルットの脚の部分が床のウタの上に来るけど
マットひいてたから今まで全然気が付かなかった。
後ろの左右につけて
チョイ太めの嫁でも真ん中に座れます。
でも酔いやすいらしくてホントはヤなんですと。
前じゃなくて横を見てる時間が長いからかもしれない。
ご参考まで。
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 19:30:58.72 ID:3IKfCAIg0
>>495
isofix使ってますか?
シートベルトのやつ?
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 20:24:38.31 ID:inlk2j5N0
でもセールスの人もナントカフェアのときは何人くらい呼べ的なノルマがあるらしいからな。
なので、電話で来てとか言われたときには、時間があったら行ってるわ。
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 23:20:01.63 ID:vwk0+ZqO0
それはそれ
492は492
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 23:28:09.33 ID:3IKfCAIg0
オークションで中古買っちゃって
ディーラー1回も行ったことないおいらにもお茶出るかなぁ
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 00:03:45.20 ID:JQp5fosI0
カングーでベンツ行ったらお茶出なかった…w
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 11:47:05.78 ID:ZJk9rdZC0
この秋ルーテ買ったけど、初回は何も出なかったな。
国産と違って輸入車Dは全部そうだった
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 13:00:16.14 ID:RCJW1exwI
ゴーンさんなんかください
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 13:32:27.58 ID:2aZ4P8ygI
前に、サービスの対応が悪く店長、営業担当ともに説教した。
以後、ショールームでの対応が以前よりずっと良くなった。
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 16:07:14.73 ID:ZJk9rdZC0
70〜90年代に日産買ってて、それ以降他社に乗り換えてたけど(で、今回日産系ルノーD)、
思うに、日産Dの感覚自体が前時代的なのではないかなぁ、多分だけど。
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 21:52:29.16 ID:Kg8O1PiB0
いや、うちの近所の日産系ルノーは程よくきちんとしてるし愛想もいい。
コーヒーなんかも美味しいとは言えないがすぐ出てくるし、
車を買う前も、買ってからも面倒見は良い。

ルノーはどこも所帯が小さいから、結局は、営業の個人的資質が
そのデラのイメージになってるだけだろ。
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 02:12:59.73 ID:cqRSikyE0
日本的な発想ですねえ。
507名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 07:25:06.50 ID:9Ic7ahE+0
お前ら日産系列程度で文句言ってたらスズキ店とか行ったらちびるぞ
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/12(日) 23:03:41.10 ID:XDTF5jgr0
フランスモータースの頃の接客は好きだったな。ヤナセの研修が徹底してた。
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 11:37:14.97 ID:t8wmmm6rI
今日もブレーキが鳴きまくりゼッコーチヨー
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/13(月) 22:46:23.68 ID:Tx/GZTJc0
前の方で誰か言ってたけど
強めにブレーキかけると鳴き直るんすか?
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 01:42:11.85 ID:WF1uu3xn0
鳴らない、鳴りにくい位置関係に収まるっていう話であって定期的にメンテナンスしなければ本当の対策ではないよね
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 02:19:28.86 ID:tcDO9shm0
パッドの面取りと、グリスアップしたら収まった。
もっともこれですら根本的な解決とは言い難い。
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 03:33:26.02 ID:WF1uu3xn0
おれは一ヶ月持たずに鳴り始めました
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 08:22:03.05 ID:uPLXyJz9P
2006年コカングーなんですけど、購入時にダッシュボードの上に初代ストラーダDVDナビを取り付けてもらいました。
ところが先日、タッチパネルと前面の物理的なボタンが40回押して1回くらいの割合でしか反応しなくなり、リセット等しても直らないので
買い替えようとお店に行ったら「1DIN1ナビってもうないです。手の打ち様がないっす」と言われました。
中古も考えたのですが、また壊れてもやだし、修理するにも8年前のナビにお金かけるのもどうなのかなと…。
取り外せるタイプのナビは家族がいやがり、国産軽自動車等の買い替えまで提案される始末。それは避けたく…。
もしお詳しい方いらっしゃったらお知恵を借りれないかと…。
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 08:26:05.15 ID:VkPNynMbO
メーターが真ん中で止まったままだ

可愛いから我慢
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 09:27:07.75 ID:I/RTPSTRO
ラテン車ディーラーのほとんどが、ぱるる対応でしょ。
昔ほど壊れないにもかかわらず、リピーターが少ない理由。
車は魅力的なのにね。イタ車だけど自分も改善してもらいたくて
社長さんとも話しをしたが数年で元通り。時間と労力の無駄だと思い
ルノーに乗り換えた。前が前だけに今は満足しているよ。
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 10:21:45.12 ID:kkV0AlFDI
>>514
1dinで画面がウィーンって出てくるのはだめなの?
軽ならスズキの新しいやつがお勧めだけど
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 11:18:35.55 ID:uPLXyJz9P
>>517
それでいいんだけど、今無いらしいんです
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 11:37:49.23 ID:BazecJ9B0
>>518
パイオニア製ならまだある。ただ安くはないな…
http://kakaku.com/car_goods/car-navigation/itemlist.aspx?pdf_Spec106=3
520495:2014/01/14(火) 12:49:51.43 ID:s4E6hECo0
>>496
遅レスすいません。
両方ともベルトで止めるヤツ。
乳児用(クルット)はあらかじめ固定。
幼児用(サラット)は体と椅子を一緒にシートベルトで止める感じ。
ちなみにクルットは弟夫婦のところからのもらい物です。

ISO FIX のチャイルドシートも考えたけど
高いので諦めました。
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 12:51:47.27 ID:c54FiH7m0
>>514
・インダッシュ(1DIN+1DIN)でモニターはダッシュボード、本体はヘッドコンソール。
・諦めてポータブル。ゴリラ73xなら車載用取付キット使えば、仕舞えないけど見た目は似たように…
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 13:02:19.33 ID:uPLXyJz9P
>>519
高っ!!2DINだと7万とかであるのに…。
こりゃ意外とやばいなぁ…。

>>521
いろいろ調べたら二つに分かれるやつは入れられそうなんだけど、
>>519さんの教えてくれた高いのしかないみたいですね…。
ポータブルは昔使った時に大不評で家族が毛嫌いしてるんです…。
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 13:48:34.60 ID:c54FiH7m0
>>522
価格comではポータブルだけどポータブルではない(1DINとも違うが…)
http://panasonic.jp/car/navi/products/Z500/index.html

1DIN(中華につき信頼性は? 日本メーカーのPNDのがマシだと思う…)
http://item.rakuten.co.jp/jpeonon/g1311j-sales/
参考
http://search.carview.co.jp/search.aspx?q=G1311J&c=0
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 17:50:25.80 ID:jM28V5Ug0
ターボまだ?
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 18:07:04.20 ID:tKm3DLhM0
>>523
BMWのしかも1尻だけ専用キットがあるのか…
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 19:26:50.34 ID:uPLXyJz9P
>>523
うーん。綺麗に1DINで収めるには20万で買うしかないのかぁ…。
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 19:43:40.19 ID:Vhq4jYaL0
1DINにおさめるためだけに20万かけるなんて、ちょっと考えられない。
今、1DINでおさめるなら、1DINのオーディオ+PNDでしょ。

PNDも昔とは違って、ナビとしてはほぼ不満のないものになりつつあるよ。
そんなに高くないし。
個人的お奨めはトータルでみるとやっぱりゴリラかな?
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 20:00:43.05 ID:4HxDCkOn0
後は1DIN1諦めて、どうにかして2DIN取り付けキット手に入れるくらいしか手が無いよね。
PNDも一昔前と比べたら大分精度上がってると思うよ。
楽ナビのPNDだと一応、車速も取れてバックカメラも付く。ただバック信号と連動しないんだよなぁ。

ナビ新規購入で同じように悩んでて、結局俺はPNDで妥協するしかないという結論に至りそう。
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 20:59:06.53 ID:zHXFsDWG0
コカングーに取付可能なリモートスターターでお勧めありますか?
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 21:03:23.71 ID:AUhoiKRP0
ブレーキの面取りしてもらったら、キーキーなくなったかな?
前から鳴く時と鳴かないときの条件が分からなかったから、まだ油断ならないけど。

ナビは純正のT20を安かったからつけたけど、反応が超絶に遅くてイライラする。
道案内はそれなりなので使用中だけど。
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 21:38:51.26 ID:c54FiH7m0
>>524
本国でH5Ft(1.2Lターボ)は6MTしかないからH5Ft+EDCが出るまで日本に導入されないかもね。
ガソリン/ATはK4Mだけど逆にATしかない。

>>526
親和から出てた2DINカバーがオクに出るまで気長に待つとかぐらいですかね…
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 21:40:19.27 ID:SaoShn5M0
せっかくのネタ提供者に言うのはなんだが、ナビごときで買い替えとかいう奴は、カングー売っちまえよ。
ネクサス7で十分だろ。
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 22:35:43.35 ID:+jOQCxQ30
スズキハスラー買えって
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 22:43:53.60 ID:mdvoSwie0
そういやハスラーもMTあるんだよね
NAだけだけど
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/14(火) 23:18:30.31 ID:09ykwQ9a0
でもニクなら750kgなんだぜ
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 00:15:09.36 ID:uUSQ6IsW0
ハスラーといえばこっちが思い浮かぶ俺
http://www.suzukicycles.org/photos/suzuki-history/1978/1978_hustler_TS250_450.jpg
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 00:23:56.27 ID:0zKQSzzL0
俺は雑誌のほうを先に思い出したわ
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 01:04:33.48 ID:dhijGe120
ハスラーと言えばTSだよね。
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 01:19:57.31 ID:yAVk6PIc0
ハスラーと言えばエロ本だろ!

ナビ…スマホじゃダメかいな?!
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 04:38:01.93 ID:3j34fkMU0
>>538
バイクもそうだけどポールニューマンってやつもいる
もうええか本筋にもどろうぜ
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 08:52:19.76 ID:HUPDLtiE0
俺もナビはアンドロイドのタブレットでやってます。
スマホでテザリングさせてるので維持費ナシ。
それなりに固定はしてるけど。

長距離ドライブのときにしか使わないからそのまま旅館に持ち込んだりして
それはそれで重宝してます。

安いナビはまだしも高いナビを買うだけのキラー機能って何があるの?
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 09:58:39.69 ID:VFyjuUzeI
フルセグ地デジが見たいなら箱型ナビだわな
子供がいるならアンパンのDVDも流すし
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 13:46:57.82 ID:8mxVWOZx0
高いがいくらかにもよるけど、音楽ためておけて、CDDVDブルーレイが再生できて、トンネルや高架下でもちゃんと案内ができるタイプとなると
自ずとDINタイプに行き着くことになる
あと出かける頻度が高いユーザーの場合、スマホやタブレットだと付け外しがいちいち煩わしい
サービスエリアにつくたびに取ったり戻したりするのはめんどいよ
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 14:21:02.41 ID:8mxVWOZx0
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 23:25:21.09 ID:7IwnFI/PP
>>514ですが、結論として、
1DINの所にアタッチメントでポータブルナビを付けました。iPadの取り付けなども検討したのですが、最近のポータブルナビは渋滞情報や車速も取れて、テレビも見られるとのことで決断しました。
結果大成功。見た目もスッキリで最高です。
お店の人大感謝です。

ただ、エンジンを切ってもナビの電源が落ちない時がある。なぜだろう?
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 23:29:33.62 ID:yAVk6PIc0
運転席のドアで電気通ってるから?
547121:2014/01/16(木) 16:15:25.37 ID:jjrNg+E80
小カングーのスピードメーターって電気式ですか?
キーオフにすると10位置より下がりますが

自分のは、普通の運転姿勢で、走行停止中、10位置よりほんの少し時計回りに(二重線の上付近)セットされてるようで、ふと気になったので
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 10:19:15.73 ID:yfDB41/n0
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 10:50:28.67 ID:aNAIJPZs0
http://www.renault.jp/car_lineup/kangoo/spec/index.html
今更かもしれんがMTだと40キロも軽いのか
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 11:31:24.48 ID:ZQ4A5dYA0
おおやっとMT来たか
でもACTIFだけなのね
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 12:42:19.76 ID:EIDQ43rb0
アクティフのMT、前のMTより10万安い。
円安になったし
それ以上に装備が削られてるってことね....
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 18:21:18.81 ID:CsZ5zyEE0
>>549
ルノーやプジョーはMTとATでサスペンションの硬さも変えてるんだぜ。
MTのほうが支える重さが少ない分サスを柔らかくしてるから乗り心地もMTのほうが良い。
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 19:14:01.16 ID:tU1NeL9yP
アクティフって普通のとどう違うんだっけ?
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 20:45:14.53 ID:MbLbSivG0

>>549のページからすべて暗記するまで見ろよ。
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 21:14:41.40 ID:tbs6zIQUP
MT来たのはいいが、
けっきょく1.2ターボは無しか…
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 22:42:55.11 ID:pfy9Bgjn0
お前ら小排気量ターボに幻想持ってるみたいだけど、下のトルクが乏しくて結構疲れるんだぜ
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 23:00:45.91 ID:zxY8lTJF0
下って1200rpm位?
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 23:32:36.53 ID:XtjjRI2D0
それを補うための多段ATだからな。
ローのギヤ比が低いから、最低6速は欲しい。
MTだと、忙しくなるなw
MT派ならディーゼル導入の方がありがたいな。
アクセル踏まなくても発進できる位のトルクが欲しい。
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 00:51:54.50 ID:5lvZf+AV0
>>556-557
http://www.media.renault.com/global/en-gb/renault/Media/PressRelease.aspx?mediaid=51903

1.2Lは1500rpmで190Nmの90%(171Nm)、2000〜4000rpmでトルクのピークになるって書いてある。
ってことは1500rpm以上で回せばいいだけだろ。

>>558
1.2Lが本国仕様と同等なら今のところ6MTのみ、ATなし。
ACTIF MTは本国にはない1.6L/MTを入れてきたから本国同様の1.2L/6MTは日本で正規販売
されないかもね。

ディーゼルはEURO6対応(2015〜)まで日本での正規販売は検討すらしないだろ。
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 01:18:55.08 ID:ivWLw6Lw0
>>558
ところがクリーンディーゼルはアイドル域でのトルクが極細
初めて乗る人はエンストする始末
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 11:22:51.97 ID:R+zgUTzf0
新顔かわいくみえてきた
けっこうファニーでいいんじゃないか?

黄色とかガハハハって感じで
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 14:36:43.94 ID:/4PFlUrd0
そうそう、慣れというのは恐ろしい。普通に見えてきた。眼鏡4でさえ。
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 15:18:58.86 ID:1qekpmej0
MT 坂道アシスト付いているのですかね?
564557:2014/01/18(土) 15:44:36.19 ID:TAdbzDml0
>>559
だよな。
別に普通に運転して問題ないような気がするよね(含MT)
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 16:05:38.83 ID:T6WyWFXr0
やっぱりZENはこないのか・・・諦めるかな
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 16:11:27.77 ID:GHlcGmJmP
アクティフにフォグのオプションあるの?
567559:2014/01/18(土) 16:26:36.29 ID:5lvZf+AV0
>>563
本国ではESPとセットで400ユーロのオプション。
日本仕様に記載なし。


>>564
俺もそう思う。1500〜2000rpmでクラッチつなげばいいだけだしね。
普通の運転。


>>566
ない。

本国では自分好みにカスタマイズできるのが羨ましい…
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 19:18:20.03 ID:m0Ructca0
坂道アシストほしいなあ。レブコントロールまではいらんけど、ストイック派に怒られるね
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 19:39:42.02 ID:agEOC0dGP
待望なんだが…
うーん、ここにきて程度の良いコカングーMTと悩む…
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 20:47:39.54 ID:Xo1GpulY0
>>566
コカングーのフォグレス版はフォグの設定があったけど
つけるとパーツと工賃だけで馬鹿げた値段になってしまうようでカタログには載ってなかった
デカングーも状況は似てるのかもしれない
そもそもあちらだとリアフォグ>フロントフォグという順番だし
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 00:33:51.29 ID:a5NKSIoq0
欧州ってリアフォグは義務でフロントフォグは好き好きなのでは
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 21:02:46.63 ID:r58Y+34Q0
あのう、デカングー買おうかと思って色々調べてるんですけど
どうしても分からないことがあるんで教えてください

バックミラーの裏側(フロントガラス中央)に付いてるプラスチックっぽいのは何ですか?
センタースピーカー?
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 21:54:26.08 ID:FSH0u292i
>>572
オートワイパー用レインセンサー
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 10:16:24.06 ID:lZ+nNQAn0
ルノーのUKサイト見た。
1.2ターボなし、というかそもそも乗用車ってのはなくて
VANのところにしかない。でもCREW VAN SPORTとかある。
まあこの辺のカテゴリー分けは国ごとにちがうんだろうけど。

ハンドルの左右はエンジン搭載には影響しないの?
UKモデルでターボ出ないと日本にも来ない、とか
杞憂ですかね?

と言ってもまだデカングーあと3年は乗るつもりなんで
それまでにターボやディーゼルが出揃ってくれたらいいです。
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 10:29:02.03 ID:q6LFOG1I0
ディーゼルはもう諦めよう
何度も既出だが、売る側にコストがかかりすぎる
ルノーどころかホンダでさえ、店によってはディーゼルを診る設備を置けないくらいなんだし

あと1.2ターボはもう確定してるんじゃなかったっけ
どっかでバレてたような
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 11:00:40.02 ID:Ft7R4cOjP
そうはいカングー
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 12:50:21.11 ID:Zlg7z6DrI
>>573
ありがとうございます
あそこになんかあるとドライブレコーダーつけられないっすね
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 00:24:54.16 ID:ezrHrLeY0
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/631/483/NOAHVOXY_046.jpg
最新ノアボクの3列目
こういうのを見ると、デザイナーの仕事ってなんなんだろうなって疑問に思う
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 06:49:03.69 ID:VuwI6a0o0
>>578
もしかして、ここに3人座れと..
真ん中なんてシートベルトアンカーと背もたれのヒンジで座れないだろ?
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 08:20:49.31 ID:ZdCKmb7G0
ラピュタのロボットに見えた
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 08:58:13.59 ID:uHGQl4J+0
>>579
画像見ただけで仙骨の辺りにゴリッと感じた(´・ω・`)
正気の沙汰とは思えない
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 09:24:49.85 ID:Krpm7pd60
3列目に3人座るのはいいんだよ
これより狭いシートなんて外車にもあるしな

それよりも、3人座ることを前提にしているのが
文字通り最初からわかってるのに、なんでこんなクソみたいなヘッドレストのデザインになったのかと
完成間際になって「えっ?真ん中にも座るの?」って急造したとしか思えない
少なくともデザイナーには絶対伝わってなかっただろこれ
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 10:41:55.02 ID:dyXScVJo0
この車種選ぶ人種が内装デザインなんて気にするわけないだろ。
外装でさえアレすぎるってーのに。三列目なんて非常時に使えりゃいいんだよ。



どう見ても使えないがな。
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 11:44:52.46 ID:usnfeuwt0
デザイナーに伝わってないとかそういうのはあり得ないと思う。
単にこの程度でいいと思ってるだけ。
つかこれが本当に3人掛けって言うなら会社ぐるみで自分らで自分らの仕事を舐めきってるな。
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 14:50:33.22 ID:qqt8+QvHi
皆さんはアクティブの外見どう思いますか?値段差もあるけど禅と比べて。
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 16:18:16.03 ID:+scT7tM/0
黒バンパーがカッコイイ
MTBのトランポに使いたい
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 16:46:06.81 ID:mGpNWwwSI
nv200っぽい
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 16:51:34.07 ID:qqt8+QvHi
>>587
私もそう感じました!
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 16:53:17.35 ID:qqt8+QvHi
でも値段差も考慮すれば迷いどころです?検討中です。
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 19:20:17.29 ID:TiSS8DOo0
赤に黒バンパーはカッコイイかも
白とかグレーに黒バンパーだとNV200かも
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 20:46:24.19 ID:tVJhdn3o0
次期カングーが気になる今日このごろです
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 21:54:58.52 ID:3kI3tY+70
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 21:58:44.34 ID:nVYiz6d00
クジラみたいなグリルが世界の風潮なのか?
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 22:37:38.94 ID:X/588pmz0
もうカーズに出てきそうな顔つき
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/21(火) 22:51:50.39 ID:iZwK0UaY0
見た瞬間失笑してしまったよ。カーズなだけに
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 10:33:06.38 ID:M9puW0TB0
へー
赤はアクティフにしか無いんだ
センスあるチョイスかも
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 13:01:06.64 ID:nDlsIxaJP
カバヤのおまけのマジョレットミニカーで
「郵便」って書かれた赤いカングーを思い出す
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 20:19:48.07 ID:+0QTimCA0
それ持ってるわ
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 20:25:59.59 ID:t90OKGu00
>>592
俺は結構好みだ。
少なくともマイチェンの現行型よりも全体的に整合性が取れてるし。
一番良いのはマイチェン前の顔だけど
あの路線にはチーフデザイナーがまた変わらない限りならないだろうしね。
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 21:07:33.37 ID:oZ44pXDf0
やっぱ顔は先代がいいよなぁ。MCのたびにいかつくなっていく気がする。
トゥインゴとか変わりすぎて別の車かと思ったよ。
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 22:28:47.37 ID:V2h2n01W0
なんかしゃくれ顎みたいだな
現行買うかな
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 22:36:22.73 ID:68HBgQgt0
あの黒バンパーがかっこいいんじゃないかーあえての5MT
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 23:28:42.34 ID:Z/0Kk3Ky0
カバヤは何気に侮れない
こないだみたらアストンマーチンDB9が入ってた。迷わず買った
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 23:31:40.19 ID:j1ERln2nI
ドレスアップよりドレスダウンの方が
似合う車だと思うのでアクティフが好みです
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 23:58:31.10 ID:K548xXxiI
俺も内外簡素な感じが好き。
みんカラでカー用品店小物売場のデモカーかというぐらい
どうでもいい小物をやたらUPしてる人いるけど、
ああいうのはやりたくないな。
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 00:22:28.20 ID:O93tTTja0
>>603
この前、ルノー・トラフィックが入ってたんで買うたわ
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 00:36:43.18 ID:eR7sJ7Xd0
デカングー購入ほぼ決まったけど、何かと悩むなぁ
MTとか黒バンパーとか含めてアクティフにしようと思ってたけど
営業の人間からZENに1.2の6MTが追加されるって言われて、ちょっと揺らいでる。

エンジンとトランスミッションの組み合わせで言ったら1.6NA+5MTと1.2ターボ+6MTって
どっちがいいんだろう。なにを基準に比較するかによるだろうけど、燃費以外のメリットデメリット教えて欲しいな。
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 00:42:03.04 ID:aygCqU9U0
>>607
な、なんだってー!6MT絶対楽しいって
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 00:43:03.26 ID:aygCqU9U0
>>607
あ、自動車税が
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 01:10:43.04 ID:rte2SjQn0
>>607
税金とかそういうのもあるけれど、ヨーロッパ車のばあい新しい物にすぐ飛びつくのはギャンブルみたいなところがある
逆に、ハズレを引かなければ当然新しいほうが何かと優れているわけで
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 08:59:09.54 ID:tHU4Ld7X0
>>607
今デカングーの5MT乗ってます。2年くらい。
パワーは必要最小限って感じがしてる。
いや、この時期は回せばそこそこ楽しいけど
夏場でエアコン入れて、とか高速に乗ったりするとつらい。
それに高速道路だとターボにも増して
6MTが効いて来る。
5MTだと100km/Hで5速で3100rpmだから
高速の下りでエンブレ聞き過ぎてる感じがする。

初モノ特有のトラブルとかあるかもしれないが
車だけのことなら1.2ターボの一択だと思うなぁ。

デカングーデビュー当時は1ユーロ 125円
俺が買った頃 105円だったけど
今じゃ140円オーバーだから....
ATより高くはしないと思うけど
値段設定にも興味あります。
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 10:12:54.47 ID:fSAoENYQ0
フィアット500は2気筒のほうが高いんだよな
ルノーはどう出るか
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 14:31:15.18 ID:yq2IIoWK0
>>607
タイミングベルトが無くなる時点で1.2ターボで決まりでしょ。
売る時も高く売れるだろうし。
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 19:21:20.90 ID:78EVaBas0
>>613
タイベルなんて、ウォーターポンプとプーリー合わせたって10万で替えられるじゃん。なんでそんな毛嫌いするのかわからん。
あ、タービン10万kmで交換だからな。
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/23(木) 20:51:36.38 ID:aygCqU9U0
ヒント:工賃。とはいえ1.2ターボ楽しみ
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 00:09:03.08 ID:gOeSvZ270
みんなレスありがと。実際乗ってる人の話とかありがたい。
やっぱ5MTだと高速で苦しい時はあるんだな
6MTがどういうギア比かわからないけど、単純に5MT+1速的な感じならかなり有利だよね。
まあそもそも排気量が違うし過給器つくから一概にはなんとも言えないだろうけど。

ただやっぱり見た目はアクティフが好みだから相変わらず悩むな。
ディーラーでも「ZENを黒バンパーに替えた人は居ますよ」って言われたけど
そこまでするのはなんかやなんだよな、シレっと乗りたい。
色もメタンが良いけど、ZENからは無くなったし...
最良なのはアクティフに1.2+6MT。そのうち出そうな気もするけどどうなんだろ。

逆に、1.6+5MTのメリットとかあんのかな、ないか
長文チラ裏すまん
617607:2014/01/24(金) 00:10:23.18 ID:gOeSvZ270
すまん、>>607です
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 00:14:54.73 ID:bNknQ9Vm0
>>616
現行の1.6に比べ1.2ターボはトルクが全然違うでしょ。
運転する際の感覚はNAの方がラグもなくアクセルに対しての
リニアリティが高いと思うけど、あの巨体を動かすには何より
トルクが重要だと思うよ、と股間グーMT乗りが言ってみる。
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 10:20:35.52 ID:yieVyxV4P
それはいカングー
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 12:23:44.59 ID:lYSOqb5b0
ターボになってトルクが出て走るのは楽になりそうだけど
足回りが今のままだとピッチングが大きくなるんじゃないか?

とか判ったようなこと言ってみる。

MT限定だと試乗車もそうは用意されなさそうだし。

で、ターボ来るのいつ?
去年の顔チャンジの時から言われてるから
また騙されるんじゃないかと.....

と言ってもデカングー乗り始めて2年で
しばらくは乗る予定なので
どうってことでもないけどさ。
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 15:41:30.31 ID:Ud5+XNuU0
ターボって最近乗ったことないけど
昔のFFターボはスリル満点で面白かったよな
21ターボとかマーチターボとか
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 16:08:44.87 ID:TvF2KHIE0
今のターボは全然ターボって感じは無いから面白いってことは無いな。
走り始めからタイムラグなしにモリモリトルク出るしNAと変わらん。
ただ1200なのに2000くらいに乗ってる感覚になるだけ。
カングーで1.2ターボのMTが出たら速いだろうなあ。
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 17:18:35.94 ID:dnTFbPDa0
1.2ターボと言えば初代シティターボ
車重690kgしかなくてビックリするほど速かった
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 23:06:10.26 ID:OyYMhxf80
次期カングーがいつ出るか?
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 23:06:40.52 ID:kjUYF6050
>>623
それって今のN-ONEとほとんど同じ大きさなのに車重は軽いんだよな
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 00:25:06.38 ID:f5+xuzYyO
>>592
顔はともかく、なんかキューブに似てるな
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 00:33:25.81 ID:rK6KNR1l0
>>626
窓枠の丸みのせいかも
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 16:22:28.29 ID:PLULz58q0
今欧州車のターボに乗っているが、ターボラグはそれなりにあるよ。
でもターボ係数1.7をかけると2.0になるから、ターボが効きだしてからは2.0相当のパワーがある。
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 17:19:34.44 ID:1vdLSj730
コカングー→デカングーと乗り継いだけどやっぱサイズがネックなんだよね
前者は車体・居住室・荷室のバランスが絶妙だった
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 17:26:57.08 ID:pv0qOKoT0
新型ルーテシアと同じエンジンだよね。きっと。
だったらついでにミッションも6速EDCにしちゃえば良いのにね。
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 01:21:23.73 ID:Pt8Qt1QH0
クルールの季節だよね・・・・
無いのかな???
MT出たばっかだし
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 02:06:40.30 ID:WbvVKsyv0
>>630
微妙に違う。
ルーテシアは120ps、カングーは115ps
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 12:39:16.52 ID:M9u1zqTI0
>>630
カングーは基本業務用の車だから
オートマ積もうなんて考えがハナから無いんじゃないの?
メルセデスのCITANも英独サイトだとMTしかないし。

ヘタするとカングー3まで
今の1600NA+4ATのままじゃないのかな、
とか思ってます。
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 16:01:35.08 ID:CWfaOgdJ0
今日、アクティフMTグリオメタン オーダー入れてきた。
値引き0は覚悟して行ったんですけど、結構引いてくれてビックリでした
OP60万(工賃込)も買ったのでアレですけど。
納車は全く未定ですが、「3末までには」って事でした。
楽しみです
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 16:09:09.55 ID:cPt8om1e0
>>634
おお、上に書いてた6MTのことは言ってた?
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 16:10:55.48 ID:CWfaOgdJ0
>>634
まったくですw
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 16:13:47.44 ID:CWfaOgdJ0
>>635
アンカー間違ってた(^^ゞ
はずかしい
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 17:01:46.30 ID:xSNYuESz0
>>636に笑ってしまったw
なんでこんなにウケるんだろw
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 19:08:47.19 ID:yT7GOo070
6MT予約したぜ
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 19:49:14.72 ID:GfUSyJpj0
カングーに乗り換えてからよく煽られる様になった
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 20:23:23.47 ID:M2AVyPGl0
なんかのドラマでカングーが人轢き殺してたわ
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 20:42:54.23 ID:Mc3MiK9R0
>>641
十津川警部な
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 21:07:03.63 ID:66GPzwsL0
ジャンボリーの情報まだないね。
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 14:32:49.21 ID:siH3RsWA0
デカングー欲しいけど1.2ターボほんとに出るのかな…
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 20:39:14.50 ID:RoaVXCXo0
俺もATはしばらく出ないと思う。
年間1500台くらいで新しく右ハン+1.2ターボ+DCTの組み合わせを
わざわざ作るとは思えん。

UKでカングーは月2000台くらいのセールスと見た覚えがある。
ガソリンが半分、ATが半分としてもだとしても年6000台。
これとセットにならないと作らないんじゃないのかな.....
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 21:41:44.31 ID:ziMVNO/T0
UKはディーゼルの貨物仕様しか売ってない。
AUSに右ハン1.6L AT/MTの貨物仕様があるけど1.2Lターボはなし。

みんカラにデラでは今期中に1.2MT出すと言われたと書かれていたが左ハンのままカモね。
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 21:59:21.16 ID:7NblzkF70
今どき正規で左ハンMTのワゴン車とかありえんわバカバカしい



そう思っていた時期が俺にもありました
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 00:15:52.51 ID:0WN8xDO70
1.2こないかー
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 01:05:23.72 ID:GZWeXlId0
茄子が7人乗りデカングーの中並をひっぱってくる模様。それはいいとして
売値約400万だって
650名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 08:56:36.56 ID:9AIHs45A0
まてまて、日英同時発売っていうタイミングがあるかもしれん。
とりあえず秋またりまで待とう。

・・・とか言ってると今日あたりさっくり発表されたりして。

ここでも時々出てくるけどUKモデルのデカングーMAXIも
1.6ATあるのか。
コレを1.2ターボにして欲しいという販売側からの要求って
ないんかなー。

それともガソリン/ATの比率がもっと低いのか。

まあ俺も乗り始めて1年半の新参オナなので
うんたらかんたら・・・
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 18:41:10.89 ID:9lEolMId0
今回はZENにMTが導入されなかったから、そこに1.2の6速MTが入るんじゃないですかね?
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 19:13:47.70 ID:4saX0X2w0
>>651
そんな気がするんだけどどうなんでしょう
そこが引っかかってて今は購入に踏み切れない
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 20:31:45.03 ID:mxXdGZCQ0
6MT予約したぜ
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 22:00:45.50 ID:Ct4kjROB0
ところで1.2で6速に入れることってそんなにある?
1.6でも60km/h以上で流れ良くないと入れないんだが…
655654:2014/01/31(金) 22:01:16.07 ID:Ct4kjROB0
5速にね!(笑)
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 22:24:41.51 ID:hbCI2Ygg0
え?
貨物車のトップなんて、純粋に高速巡航用でしょ。
俺は流れのいい80km/h以上じゃないと5速には入れないなあ。
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 02:41:57.28 ID:G/IWfcNU0
空荷なら50km/hで走れるよ
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 09:16:45.76 ID:KV+lyxGT0
>>651
6速MTって2ペダルでしょ
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 12:53:54.67 ID:NO1t3vpL0
フツーの市街地でも5速に入れるなぁ。50km/hくらい。
そこから静々と加速もできるし。
でも最初の頃は意識しないと4速のままでずっと走ったりしてた。
その時はリッター10いかなかた。
いまだと10後半は楽勝。
どっちもエアコンOFFの時ね。

6MTになって5速+クルーズになるといいけど。
今の100km/h3000回転オーバーが2500くらいになると。
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 14:34:51.44 ID:LJkaWZjq0
えー、高速以外で5速に入れることはないなぁ。50km/hで走行しているならなおさら。
ちょっと試してみる。
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 20:41:59.92 ID:jOIk/9+z0
1.2が入るのは確実だろうけど、価格はどうなんだろう?
新エンジンだからってZENのATよりも高くなるんだろうか?
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 21:05:57.52 ID:FeWD1ZAm0
高くなるんじゃない?
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 22:05:58.05 ID:DbyzYQOE0
最近アクティフのMTが導入されたばっかだから1.2MTはZENのみでの展開なんだろうか
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 00:01:01.96 ID:O5XlD05P0
いや、1.2なんて入って来ないから…何騙されてんだよw
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 00:12:52.32 ID:nEUALiZAI
デラで夏に出るって聞いたよ。1.2MT。
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 00:27:31.49 ID:GR1o0oer0
夏に出るってのは当てにならない

NewtonとかNewtonとかNewtonとか
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 00:43:53.76 ID:KrHsTLYl0
3列版デカングーマキシのガソリン版はよ
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 20:20:32.03 ID:a7cMH2Vn0
>>92
試乗してきました
ゆったりした感じは好みなんだけど
何かもの足りない
すべて想像の範囲内で驚きも感動もなく
希望のMTを選べるし、良いクルマとは思うけど・・・
669668:2014/02/02(日) 20:45:55.25 ID:a7cMH2Vn0
レス番は間違えです
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/02(日) 20:55:57.95 ID:/qNlWP5P0
>>668
そらベースは商用バンだから
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 00:40:11.91 ID:iBV3RgBQ0
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 01:14:35.43 ID:EAfduXqp0
今となってはむしろこっちが先に出ててもおかしくないとすら感じてしまう
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 01:33:22.89 ID:lgvAsUuc0
カングーって日本でいえばプロボックスみたいな存在でOK?
助手席倒れないとか、あんまり自家用っぽくないし。
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 04:11:15.71 ID:KWLO/hkF0
OK牧場
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 06:43:20.45 ID:L0FFjt9V0
>>673
> 助手席倒れないとか、あんまり自家用っぽくないし。
本国の商用版は倒れるでそ
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 09:23:15.00 ID:pN9SWJX50
>>673
去年のMC前までは助手席も倒れたよ。
円安になってMCを機に装備の見直しがあって
削られたんだろうね。

ウチは自営で使ってるけどあの機能がなくなると困るなぁ。

まあウチも買って1年の新参ものなので
うんたらかんたら......
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 09:46:45.53 ID:fInJx/Gm0
先週、マイチェン後の茶カングー納車
出足が「よっこいしょういち」って感じで遅くて
前の車に取り残される以外は満足
あとは壊れないことを祈るのみ
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 09:49:00.02 ID:5SoWt7jA0
今のモデルは内装がさらに暗くなったね
まったく遊び心を感じないし
インテリアは会社のNV200に負けてるとおもう
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 10:04:55.86 ID:+2bnwtd70
マイチェンするたびにどんどん装備が簡略化されるのはルノーの悪しき伝統なんだよなあ
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 10:47:01.75 ID:xjmEjIkf0
>>677
祈りも空しく
あれこれ壊れるから期待しててね
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 14:20:34.27 ID:KWLO/hkF0
>>677
出足が良いと荷崩れする
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 12:23:28.23 ID:w2neGvm/0
>>677
保証が利く間にあちこち壊れてくれた方が
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 13:32:09.65 ID:S9qfRGD20
カングーの平凡なエンジンにハイオクなんて必要ないと思うんだけど、レギュラー入れてる人いる?
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 14:18:57.36 ID:fO+LTWDb0
>>683
平凡非凡に係わらずあっちの国のオクタン価に合わせてハイオクなんじゃない?
レギュラーは燃えすぎかと。
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 18:03:29.16 ID:CW31NbV7O
日本も粗悪な低オクガソリン禁止にすればいいんだよな
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 18:08:31.77 ID:SubRwQ2H0
欧州のハイオクはオクタン価95だから日本のレギュラーとハイオクの真ん中だろ
だからレギュラー入れても問題ないかな?と思って。
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 19:07:25.73 ID:6Ejp6vWFO
欧州のレギュラーが95ですよね
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 19:56:19.69 ID:RZjrqkwn0
日本では96以上でハイオク、レギュラーは89以上96未満。
689名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 20:01:37.19 ID:rpVHMA5O0
レギュラー入れると、普通はノックセンサーが働いて点火タイミングが
遅くなり出力が大きく絞られる。結果、スカスカの走りになり、燃費は
ハイオクとレギュラーの比率以上に悪くなり損をすることになる。

オクタン価90と100を半々で混ぜるとほぼ95になるので、ハイオクと
同様に走れる。
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 20:04:15.94 ID:pbcJ6oMa0
欧州のオクタン価が91 95 98
で、カングーの推奨オクタン価が91と思ったから
日本のガソリンだと大体レギュラー9対ハイオク1くらいでいいんじゃね?
まあ、それも面倒なのでハイオク入れてますが。
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:12:16.97 ID:6gt4MwjJ0
よく出てくるカキコだけど
年1万キロ走ってリッター10キロで1000リッター使う。
価格差11円としても11000円。
大体月1000円。
この差がガマンできない人はクルマなんか買っちゃダメ。
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:26:45.13 ID:LG5+zFqn0
カングーの必要オクタン価は95
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 21:40:35.65 ID:Uf4PO2Rh0
レギュラー入れたあと鉛入れればいいんだろ?
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 22:30:41.94 ID:VQMYY/JC0
有鉛ガソリンが無くなって、無鉛だけになったとき
タンクの中に鉛の棒を入れる奴は確かにいた
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 22:33:35.60 ID:S9qfRGD20
>>691
現実には年間1000Lどころじゃ済まないよ
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 22:35:38.61 ID:DQIWxfz10
ルーテシア2の取説に必要オクタン価は95だが、95のガソリンが入手できない場合は91が代用できると書いてある。
つまり91=日本のレギュラーとほぼ同等だからレギュラーが使える。
元々安全率をとって多めに書いてあるし、オクタン価の計測方法が日本とヨーロッパで違うから90と91は誤差の範囲で何の問題もない。
カングーの取説が手元に無いが同じことが書いてあるならレギュラーが使える。
ちなみにルーテシア2にレギュラーを入れてもハイオクの場合と全くパワーも変わらないことは確認済み。
ハイオクとレギュラーのチャンポンはセンサーが混乱する可能性があるのでやめたほうが良い。
最初に携行缶に入れて完全に混ぜてから入れるなら良いが。
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 22:50:13.11 ID:GGqGuG/M0
>>696
ふうん。
パワーはシャーシダイナモで計測したの?
それなら間違いないんだろうなあ。
驚き。
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 22:52:21.93 ID:v1wkIfz+0
こんな実用エンジンじゃ、そんな体感できるくらいかわらんだろ。

それでも、俺はハイオク入れるけどな。
それが、普通だから。
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 23:18:57.40 ID:CW31NbV7O
説明書に従わないと故障した時保証がきかなくなる
修理代がバカ高になる
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 23:37:13.95 ID:d1H2T2s70
ヴィッツからプリウスに買い換えて「得した!」とか本気で信じてる人が山ほどいる国だからなあ
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 01:04:44.72 ID:eMQNCIY+0
>>696
バナメイエビ!ブラックタイガー!
貴方のレギュラーはレギュラーに非ず!

男は黙ってハイオク入れろ!
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 01:24:51.06 ID:DfIz4rYC0
商用車にハイオク入れるのは神経質な日本人くらいだよw
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 01:45:54.12 ID:RWyEiP7u0
>>702
お前には聞いていない
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 01:45:58.55 ID:pk9R+9yd0
>>690書いた者ですが、
そうですか95なんですか?!申し訳ないです。すみません。

ただ、わざわざレギュラー入れたい人てなんなん?
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 02:05:31.97 ID:nwMdG0rw0
>>702
日本車の商用車にハイオク入れてる人居るねw

ヨーロッパ車に日本のレギュラーはオクタン価が低すぎるから危険なんだよ
ハイオクが手に入らない時はエマージェンシーでレギュラー入れても良いと説明書に書いて有る車も有るけど
次に入れる時はハイオクを入れる事と成っている
要するに少し位レギュラー入れてもハイオクが入っていれば大丈夫って事なんだよ
ベンツなんかじゃレギュラーは故障の原因に成るから絶対に入れるなって書いて有るけどね
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 08:33:27.62 ID:ZkEGz2Mr0
前車のシトロエンはハイオク/レギュラーで燃費・パワーにまったく違いが感じられなかった。
保障が切れてから10年以上レギュラー入れてたけど故障しなかった。
現車のデカングーはレギュラー入れてみたらちょっとだけ燃費・パワーの落ちを体感したので、ハイオクにしている。
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 12:46:21.33 ID:qhIAiVCr0
パワーで10ps〜15ps程度落ちると言われてるけど
サーキットでも走らないと分からない差だからね
体感出来たら相当ヤバイって事だよ

故障してなくても内部は溶けてる可能性が有るからね
壊れなければ良いって無頓着な人は勝手にしてくれって感じだけど
お馬鹿自慢は止めてくれ
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 17:41:24.55 ID:7jGXdH690
ノッキング起こさずにどうやって内部が溶けるのか教えてくれよ。
欧州車が95オクタンのガソリンを入れろと書いてあるのは別に95に合わせてるとは限らないんだぜ。
単にあちらのレギュラーが95だからそう書いてあるだけで実際は89以下に合わせてあるエンジンもあるの。
たとえば日本車で国内レギュラー仕様の車を仕様変更せずに欧州仕様になってる車でも
やっぱり95のガソリンを入れろと取説には書いてあるわけ。
つまり95というのはレギュラーという意味で使ってる場合も多いってこと。
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 19:30:37.79 ID:RWyEiP7u0
日本のレギュラーは80台が多いらしいよ
ATだとトルコン介すからノックしてるの気付かない人も多いからね
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 19:37:06.99 ID:T1jyNFl90
で、ターボはマダー?
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 19:44:04.91 ID:jKo5U0Wc0
>>708
君が芝エビだと思って食べてるエビちゃんはバナメイだよ!
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 23:58:39.16 ID:V8O7cUzI0
コカングーでレギュラー100%にしたらノッキングおきたって書いてたブログがあったわ。その人は結局ハイオクとのブレンドに落ち着いたもよう。
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 04:59:25.29 ID:pxoURb5y0
>>683
そう思うならレギュラー入れときゃ良い。こんなとこで聞くな。
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 05:09:51.38 ID:qsqEuRNV0
レギュラーいれていくら違うんだい?
つまらねえ事いう人はプリウスどうぞ・・・・
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 06:05:32.03 ID:pxoURb5y0
そもそもクルマ買う前にレギュラー仕様かハイオク仕様か分かるだろ。
ハイオク勿体無いと思うなら、なんでカングー買うんだよ。
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 08:40:58.63 ID:RDUgOYN50
ブレンドするのが一番よくないってばっちゃが言ってた
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 09:13:30.66 ID:uuMioHg10
商用車にハイオクは勿体無いってんだよ
日本仕様に燃調弄って売れよ糞インポーター
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 09:39:54.20 ID:Zgl9RL1e0
>>717
日本では乗用車として売っているけど
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 12:57:37.36 ID:969BKbEQ0
>>717
ハイオクが手に入らない所に住んでるのですね!
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 13:13:58.43 ID:9HqQOT+MO
>>719
そんなところあるの?

10年くらい前に立ち寄った北海道の山奥のスタンドがそうだったけど
一昨年通りかかった時にはハイオク対応に変わってたな
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 17:24:16.62 ID:mFWPsiU10
コカングー今年で14万km越エアコン不調でもうダメポ
デカングーに買い替えようと思ってますけど、コカングーから乗りかえた方の感想を聞かせてください
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 21:10:22.25 ID:eeFw54Ev0
>>721
自動でたためるサイドミラーに感動。
灼熱の太陽の下でもドアの内側のプラスチック内装があるので火傷しませんw
体が小さいなら上下の設定ができる運転席とハンドルは良いですね。

それ以外は幅はでかいし、大きくなった分重いし、あまり良いところは感じません。

ATでも積極的に+−でシフトを変えればそこそこ加速・減速します。
オートクルーズがあれば、ロケット発射も可能。
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 21:44:30.56 ID:G5MfgZ/s0
>>722
燃費はどうですか
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 22:30:54.56 ID:lTAPCJy50
>>723
ATです
街中のストップ&ゴーが多いところではのんびり走ればエアコンありでも9km/L
キビキビとかなりアグレッシブに走ると走ると7km/L

高速道路を使って緒亜距離乗ることが多いのですが、
東京から島根まで夏の熱いさなかにエアコン全開で往復したときには
13km/Lという好燃費でした
このときには流れをリードする走りでした
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 00:31:17.63 ID:QgKjVDFl0
クルールいつクル??
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 00:57:43.93 ID:oOL/hpFx0
ク〜る〜きっとクる〜きっとクる〜
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 01:33:12.92 ID:sZm5Fszi0
アクティフ出たしどーなることやら
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 07:01:23.16 ID:rTq+d+y10
やっぱりマニュアルだな。この車でATを選ぶ意味がわからん。
先日ATの代車乗って確信した。
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 08:40:52.10 ID:sZm5Fszi0
このガタイで1.6NA、今時4ATだもんね。
MTが選べない理由が無ければそれが賢いよね。ATだと走らなくて燃費悪いのを承知でもカングーが欲しくなる気持ちも分かる。
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 09:40:15.50 ID:Gq/kJuUE0
>>725
営業に聞いたら知らんと言ってたが
消費税アップ後の売上落ち込み対策として
4月に欲しいとの願望は聞いた
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 18:27:41.48 ID:IYhOy8Vt0
ここは思い切ってクルールに1.2を載せて販売すれば増税後の落ち込みは解消できる!

ないんだろうけど。
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 20:51:04.24 ID:Beeha2YP0
国産Dの営業と話してたら増税後は人気車でも一時的に売れなくなるから、ノルマ達成するには増税分の値引き+通常値引きでかなり厳しくなるだろうってさ

カングー屋も値引き渋ると身向きされなくなるだろうね。大名商売も終わりですよ
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 20:53:06.20 ID:Beeha2YP0
そうそう、駆け込み需要で買うやつはカモだってさw
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 21:00:50.85 ID:Vw6fd6UA0
いつ買うの?今でしょう!
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 22:23:20.38 ID:7oaaPWjR0
もし税制が変わった場合、
カングーは贅沢品?生活必需品?
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 23:01:56.51 ID:9fuxIZ2t0
日産と開発が1本化されたら
NV200の顔違いなだけになっちゃうんかね?
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 23:26:27.41 ID:FmxYQp6R0
顔違いならまだいいよ
シボレー版みたいに顔すら同じなんてことになったらそれこそ日本でのカングーはおしまい
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 01:49:15.18 ID:H0rq67db0
クルクル過去は2月だが、それはもう無いな
クルならコイ

ラン来る70の再販とカングーで迷ってんのって俺だけかな??
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 07:02:05.17 ID:9lD00A9KI
>738
おれもランクル来るならカングー手放すかとも
思ってる。ホントに来るならね。
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 09:24:39.07 ID:Fw3nJpNl0
>>738
俺も同じ。
っていうか3年前もFJとカングーで悩んで結局FJ買ったけど、、、、
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 10:07:05.26 ID:gLLo/1wR0
ジャンルの違うクルマで悩むって馬鹿?
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 11:56:12.24 ID:rXJIKvv20
ジャンルの違う車で悩む理由が分からない馬鹿がいるんだ・・・
743668:2014/02/09(日) 12:45:35.48 ID:nlZ2AwIF0
>>741
最終候補にパンダとレガシーアウトバックが
残っていますがw
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 14:01:43.60 ID:9lD00A9KI
>741
すぐに馬鹿とか言っちゃう奴って、、
同じカングー乗りだったらヤだなぁ。

ランクル限定再販については2CVスレでも
レスがあったが、気になる人がいるんだねぇ。
まああっちも好き者しか反応しないもんね。
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 14:15:27.58 ID:gLLo/1wR0
カングーとランクル2台持ちならわかるが

かたやクロカン、かたやファミリーミニバンだぜ?意味不明
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 14:47:55.30 ID:Mv1Lnp3qi
お前は今日の晩ご飯を和食にするか中華にするかそれとも洋食にするか迷ったりしないのか?
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 15:13:33.76 ID:HzVIrbKw0
>>746
貴方は多重人格症の疑いが有ります
今は早目の治療で完治出来ますよ
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 15:20:26.15 ID:NRYWtK+g0
agaだわ
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 17:54:59.23 ID:Fw3nJpNl0
ソリッドカラーの車が好きで良くキャンプに行くからどっちも候補になるんだが
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 18:06:38.91 ID:b4OrbtQl0
70かっこいいよね。おれも欲しい。
慣れない雪でクラッチ焼いた(笑)道慣らそうと往復したらゴム臭い煙が…
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 18:30:42.27 ID:mA0s8vfV0
昔70乗りだったり乗りたかった人かな?カングーとは全然違う車だけど遊びに行きたくなる車という意味では共通するよね!最近はワクワクする車、少ないよな。
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 19:03:06.92 ID:DSTWqScE0
俺は色んなジャンルに乗ってみたいから>>738の気持ちはわかるよ。
てか普通の感覚じゃじゃない?
その二台ならどちらも普通に乗れるし。
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 19:08:59.06 ID:/nGsaOqa0
早まって軽バン5代目に新調するところでした
素敵な車ですね。禅のMT出るまで静観します
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 21:53:28.84 ID:uXl5i0ud0
カングー低金利ローンかシートカバーキャンペーン悩みます。どちらにしよう。シートカバーも11種類あるし。
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 22:41:15.64 ID:gLLo/1wR0
商用バンくらいキャッシュで買え
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 22:55:00.68 ID:3zLjk5Du0
今オールペンにだしてる
ポルシェ純正のオレンジでルーフとボンネットはマットブラック、ついでに車高落としてアメレーサーっぽく
あコカングーね
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 00:36:49.68 ID:Ya4BXTW00
>>738だけど、スルー覚悟だったからレスの多さにビビったw
荷物詰めて、あんまり数が走ってなくて、
小傷とか洗車とか気にしないで長く乗れて、
あとソリッドカラ―なわけですよ。


横浜で2台持ちは、中小サラリーマンじゃ無理ッすね。
理想だけど。
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 03:06:12.35 ID:ro7RPtOU0
>>757
否定的に絡んでるのは一人だけだから気にしないように。
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 05:35:40.52 ID:Iwqko5MJ0
仏独米て戦争にでもいくんか
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 12:23:02.86 ID:7zXlW7zT0
>>754
シートカバーは取り付け工賃¥27.300−要るよ
でも生地の質は、中々よさげだったよ
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 13:18:02.14 ID:rSusq7mT0
シートカバーはピチピチなので取付がとても大変みたい
ディーラでも業者を呼んで取り付けてもらうらしいよ
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 17:54:11.59 ID:p2AQtZVH0
ありがとうございます。シートはやめときます。
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 18:53:02.39 ID:MqdoyzjL0
5ナンバー復活してほすぃ...
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 20:25:05.10 ID:JK96z+Si0
5ナンバー復活するよ
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 21:24:25.14 ID:ZEdO7KA+0
まず、ボディを左右2つに分離します。
次に切り口を5cmくらいずつ削ります。
分離したものを溶接します。
はい、5ナンバーのできあがり。
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 23:23:44.80 ID:3FU3Am0q0
>>765
いちばん最初にルノーマークを外しておく。いちばん最後に貼り付ける。
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 00:06:06.59 ID:Hl80BJF00
プロの仕事を見た
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 00:16:16.40 ID:5M9u58Uo0
観音扉はどうしよう
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 00:20:24.64 ID:kwfSFMVo0
ヤバイ。ナビの画面が小さくなっちゃう。
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 05:14:36.05 ID:vBT12RlE0
大丈夫
ナビ画面は残らないw
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 13:30:09.03 ID:EmlpmPb40
シフトレバーが...
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 14:40:26.34 ID:0GCrPVvz0
うるせーな
真ん中削るのが嫌なら両端削れよ
5ナンバー幅になってもタイヤは残るから走るのに支障無いだろ
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 16:47:40.59 ID:75s/9n470
どーでもいいよ
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 19:26:48.91 ID:4zyVpOQq0
コカングー入手してフルレストアで良いのでは
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 19:55:11.17 ID:kwfSFMVo0
何でこいつは冗談の話をしてるのに怒ってるんだw
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 20:24:47.77 ID:Ujfvj51O0
噂の1.2の6MT情報です。夏頃だといわれてたけど、早まって5月頃発表らしいです。で、ZENグレードのみらしいです。
クルールはそれより後になりそうです。
と、デーラーの方に聞きました。
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 20:29:31.17 ID:uN4uy4sK0
リモコンキーでロックした時に二回点滅してくんのがなんか和むんだけどドリカム好きのみなさん何のサインですか
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 20:34:41.18 ID:2PX4EhIY0
さっきコカングー見かけた。やっぱあれくらいのサイズでいいわ。サイズダウンしてほしいよ。
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 20:43:28.66 ID:bF92qq4P0
>>777
もう二人でやっていくからお前クビなっのサイン
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 21:12:48.29 ID:8B7ZJFE40
前後のウォークスルーが出来れば、今の幅でも狭い場所でも使えるのに、デカングー。
それにしてもMT、良いな。操作が苦でなきゃ、DSG、DCT、デュアロジック、etc.、
変な不具合の心配がないし。やっぱMTは良いな。
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 21:17:29.11 ID:A/3mC0Pq0
デカングーMTに乗ってる人に聞きたいんだけど、操る楽しさってあるの
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 22:09:41.05 ID:1uKo9gHL0
>>781
普通のMTだよ。
それ以上でもそれ以下でもない。
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 23:27:37.19 ID:qoxJBXIy0
商業車感倍増で楽しいってよりお仕事気分に磨きがかかるw
実際仕事に使ってるけどね。
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 02:41:29.23 ID:XJ/8P6bO0
自営でこの車だと楽しいよね。
トラブルで遅刻したりすることも後々ありそうで怖いけど。
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 09:24:17.60 ID:esUYFYhw0
>>781
ATだとちょっとツライところがある。
MTだとそれが少なくなる。
寒いときに低い回転数からグワっとくる感じは悪くない。
でも絶対的な加速感は大きくは無い。
夏でエアコンONだともっさりだよ。

ウチも2年デカングー仕事で使ってるけど
今のところノートラブルで動いてます。

経費で買ってるんで5年ごとに買い替え予定で
それまでにターボが出ればいいなぁと思う。

ググるとリース組んでる人も居るらしいので
次はウチもそうしたいです。
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 09:30:07.28 ID:VxHMD2EN0
>>776
1.2はMT一本だっけ
増税ショックのテコ入れには弱いだろうなあ

ルノーはもうすぐ発表の新トゥインゴがカギになる予感がする
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 09:57:15.85 ID:K2tsnYsyI
キーレスの改造誰かやって( ̄O ̄;)
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 10:21:10.07 ID:CTA/bkA+0
>>786

新トゥインゴ発表されても国内導入は年内には無理でしょ。
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 10:22:10.98 ID:VxHMD2EN0
>>788
じ、10%増税前には間に合うから…(震え声
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 11:26:35.40 ID:QSJS3x/8i
ATは試乗でしか乗ったことがないからわかんない。
S2000とカングーに乗ってるけど、特に違和感みたいなのは感じないよ。
MTが苦痛でなければMTがよいと思うけど、その辺は好みで良いんじゃないかな。
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 12:17:54.36 ID:kdxthhme0
>>786
1.2のATの設定は無い模様。この先もATは1.6だけかも知れない。

次のクルールに1.2が載るかどうか見て決めようと思う。

その頃には新型ディーゼルエンジンの噂が…。
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 12:25:28.55 ID:R+bO9t2b0
ディーゼルはないな
ないっていうか無理
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 12:31:29.76 ID:pbYCRMSx0
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 13:25:34.15 ID:vDMnILXU0
>>787
クリップ曲げてもうまくいかなかった不器用な俺でも
アルミホイルとセロテープを使って無事成功!
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 13:43:12.96 ID:K2tsnYsyI
買ったけどすでに2個無駄にしてるの*\(^o^)/*
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 13:59:14.48 ID:K29bgbcp0
>787
交換用のキーケース買えばいいよ。たいした金額じゃないしね。

ところで、カングーにルーフボックスを付けようと思ってますが、ネットで調べてもあまり
情報がないですね。というか、簡単ではなさそうですね。マルチルーフレールなんですが、、、
スーリーのジェットバックは無理なのでしょうか?ルーフラックは候補外なのですが・・・
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 15:47:10.92 ID:pbYCRMSx0
>>796
ラックが着くならジェットバックも着くでは?
http://www.roofrack.jp/all/thule-th821_20110701.html

パワーグリップで挟めなければTトラックアダプター使えばいけるかと。
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 16:27:49.01 ID:R+bO9t2b0
たしかルノー純正が最初からスーリー提携してたと思う
コカングー時代にスーリーのボックスにルノーマークがついたアクセサリーがあった
ただ当時はメチャ高で正規では売ってなかったけど
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 16:34:27.62 ID:R+bO9t2b0
セニックにはボックスが積めるけどスーリーとは書いてなかった
http://www.renault.co.uk/ownerservices/accessories_and_merchandise/accessories/scenic/
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 11:31:28.45 ID:48ijn8YO0
今年のカングージャンボリー、開催日はいつだ?
誰か知らねぇか?
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 12:37:56.75 ID:K2TQ7JP60
君には教えない
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 14:30:24.21 ID:HPZi4dsI0
プロボックスのオフ会がどうしたって?
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 13:52:08.82 ID:gCqkF0j20
>>新トゥインゴ
スマートfor Four と共同開発の 900cc ?のエンジン & EV、RR とか、
今のルノーにはなじまない気がする。
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 21:24:02.12 ID:bqYA8QFC0
日産デイズの拡幅版とかなるよりはいいかも
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 21:50:01.90 ID:qiwTW+a20
NV200がルノーにOEMされたらいよいよカングーも危ういな
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 09:14:26.23 ID:i10oX9nB0
日産製のカングーか。
逆にNV200にルノーテイストが加わればあえて高いカングーを買わずに済む。

なんてことは無いな…
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 11:49:01.34 ID:sxP86ac00
NV200に一回でも乗ったらそういう幻想吹っ飛ぶよ
国産同型車に較べたら若干のオシャレ感はあるけど良くも悪くも商用バン
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 13:15:52.11 ID:5gGHHwu30
オシャレ感・・・・・・・・・・・・・・・・・
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 18:24:33.33 ID:VkjJCPTS0
ときどき湧くNV200の人はなに?
日本では、カングーとはほんの少しもかぶってないんだけど。
810668:2014/02/16(日) 18:28:44.90 ID:vSclMXZ/0
>>809
結構かぶっていると思うけど
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 18:58:26.07 ID:4lA7kn2K0
>>810
良い眼科を紹介しようか?
812809:2014/02/16(日) 20:07:03.03 ID:VkjJCPTS0
>>810
とにかく荷物を載せて安心して使いたいならNV200。
逆にそれ以外の理由で買う必要のない車。

運転を楽しみたい・仏車に乗りたい・5人乗れるMTが欲しい、などならカングー。
但し、安心して使い倒す用途には向かない。

まったくかぶらない。
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 20:34:14.41 ID:0iPfJmL4P
NV200はフォーク使えないじゃん
814668:2014/02/16(日) 23:25:46.87 ID:vSclMXZ/0
国産商用車と一緒にされたくないだけでしょ?
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/16(日) 23:45:11.66 ID:FtMn3U/t0
>>813
日本でフォーク使うためにカングーを撰んでる人なんているかね?
欧州なら、NV200にも観音あるし。
ま、日本国内ではかぶってないのは確かだが。
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 00:29:57.64 ID:nDQXiZtK0
>>814
その理屈ってカングーがNV200のOEM車だったら成り立つなー
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 05:39:51.32 ID:Fvsly1FPP
>>815
仕事で使う人もいるんだよ
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 07:58:13.66 ID:2JnqTf1L0
アクティフは間違えなくかぶるところはある
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 08:43:43.36 ID:VZR9K+W/0
三菱だけならまだしもシボレーやはてはNYやロンドンタクシーまでNV200が侵食するとなると
むしろカングーが独立して残ることのほうが難しいかもしれない
現行はまだしも、次のフルチェン時に統一化…なんてことになるかもしれない
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 09:21:27.79 ID:5BZbm+/z0
あのデザインで日産が設計製造してくれたら買い換える。
故障多すぎ。
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 12:52:15.98 ID:r3FLaibp0
ウチ年寄りがいるんだけど、代車のNV200を借りてる間は乗り降りの介助をしなければならなかった
カングーだと何の問題もなかったのに
キャブオーバー車でもあるまいに何でこんなに床が高いんだろ
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 15:54:38.70 ID:3AXQXmLp0
>>815
オレが選んだのはフォーク積みするからだ。
まあ日本でこの意見がマイナーなのは判ってる。
というか、NV200も何で観音ドア無いんだ?
ハイエースも無くてダイナになるし。
フォーク積みべんりだお。

まあそれはそれとして
カングーがNV200にはならないと思うな。
やめるとなったらフランス政府が黙ってないだろ。
部品も含めてあの界隈の雇用を支えてるんだろうし
NV200になったらエールフランスもフレンチ・ポストも
買ってくれなくなるよ。
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 18:57:13.73 ID:/9EAozWt0
どうせならキャラバンをやめて、トラフィックを日産が売ればいいのに
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 19:04:55.96 ID:LiUB+Bwb0
>>823
税制上、4ナンバー枠に入らない商用車は日本では売れない。
1ナンバーとか維持費高すぎる。
税制が間違ってるからそちらを直すべきだとは思うが。
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 21:44:50.43 ID:azvYn+wv0
>>821
良くも悪くも世界戦略車だからあまりローフロアーにできないんだろう
先進国の都会でセレブを運ぶのから途上国の未舗装路で過積載するのまで
中型ワンボックス全ての需要をNV200ですまそうってプランみたいだし
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 21:46:49.90 ID:azvYn+wv0
>>822
部品も含めて全てフランス界隈で調達してNVを作ればいいだけのこと
中国で作ってる車と同じ

コストダウンもかねてルノーの利益が上がるとわかれば、逆に政府が味方につく
827822:2014/02/17(月) 22:59:44.47 ID:YLUMX/Z50
>>826
ルノーなんて元は公団なんだし政府が大株主なんだから
プジョーやシトロエンならまだしも
ルノーでそれはないと思うな。

生産の効率化からすれば、最終組立はともかく、部品は一箇所で作った方が
コストも歩留まりも有利なのでソコまではフランスには持って行っても意味が無い。

政府や自治体からしたら、ルノーの利益が減って税収が減っても雇用が守られる方が
有権者の理解=政権の存続が得られる。

まあどちらも想像上の話なんで、5年10年先にならないと
答えは出てこないと思うけどね。
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 00:58:53.31 ID:mAHVt3on0
NV200てwww
中途半端なできそこない貨物が世界戦略車wwwさすが日産クオリティ

JAPANmadeの貨物はハイエースの独壇場なんだよ。頭がたかいわw
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 08:04:00.77 ID:Rmhb1pdr0
みんなNV200が気になってるのねw
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 08:08:26.65 ID:cGq7QGQA0
ジャパンメイドって英語で書くと激しくまぬけだからやめーや
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 08:44:43.32 ID:yYzHp7kUI
nv200とデカングー持ちの俺登場
デカちゃんは運転してるとよっこいしょって感じ
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 11:11:17.18 ID:4IoqO8Y50
>>831
どう使い分けてんだ?
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 11:35:12.07 ID:MPSQC+CH0
>>832
200は普段使い。デカちゃんはデートやフォーマルなシーンで。
834831:2014/02/18(火) 12:51:49.55 ID:yYzHp7kUI
nv俺の
デカちゃん嫁さん
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 12:53:57.87 ID:mAHVt3on0
【自動車】好況の自動車業界で一人負けの日産 ゴーン氏の神通力に翳り (NEWSポストセブン)[14/02/18]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1392690863/
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 18:29:07.77 ID:QTyUzabOO
JapaMaidなら別の意味で乗ってみたいw
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/18(火) 18:30:27.95 ID:QTyUzabOO
しまったJapanMaidだ
日本のメイドさんな
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 17:22:20.91 ID:vTyn7Wns0
いつまでもクルール発表しないからバネットの話ばっかりじゃないか…
クルールってZEN装備で黒バンパーなんかな?
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 17:33:19.45 ID:4RL+eri80
アクティフMTとキャプチャーとパトカー眼鏡出したばかりだし…
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 20:23:18.91 ID:kNflQtzs0
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 20:43:21.16 ID:Yb2olpQr0
いいじゃんそれ
現行でもアーミーグリーンみたいな色出ないかな
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/19(水) 21:34:12.33 ID:RkRu/l190
次期クルールはZEN装備の黒バンパー、そして1.2で6MTで頼む!

今のカングーのキャンペーンで選べるシートカバーってどう?
座り心地には変化無いの?
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 12:37:03.94 ID:pp8MRwJp0
歴代クルールのうちで色を待ってた人ってどのくらいいるんだろう?
黒バンパー待ちだった人が多いんじゃないの?
なのでアクティフ導入でクルールの販売はとりあえず無い
という想像をしています。

そんな俺はクルールの黒バンパーに引かれつつもMTが既に無かったんで
フェイズ2の白MT買いました。
今の黒バンパーも形が好みじゃないので満足してます。

でも1.2ターボ出たらちょっと裏山。
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 12:52:42.44 ID:K7n2Ov9J0
確かに次期クルールったって、何色が出るかも分からんからね。それでも今までは魅力ある色ばかりだったから期待しちゃう。

しかし今のモデルに鮮やかなソリッド色が似合うのかどうか。グリメタンみたいに地味な色は似合うと思うけど。
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 15:55:21.12 ID:6cGHbP6F0
ルノーのサイトがメンテナンス中。
これは何かの発表があるのかな?
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 18:35:09.59 ID:Iax7PYDk0
クルールよりエクストリーム出して欲しい。
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 21:15:13.77 ID:ohqWcPZy0
>>845
日本市場から転進
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 22:21:15.04 ID:wvYBKinC0
キー巧さんで鍵の金具買ったんですけど
取り付け方説明したようなサイト知りませんか?
(日本国内で実際に使用はしません!)
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/20(木) 22:23:22.40 ID:5GaoGjP/0
ドデカングーマキシはよ
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 09:05:34.71 ID:KOhQnuxa0
英国も出るにはATあるらしいけど
今のデカングーでも1.6では厳しいのに
マキシで1600ってどうなのー?

ターボかヂーゼルじゃないと
かなりもっさりなんじゃね?
7人も乗ったら。
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/21(金) 10:44:23.31 ID:99SRaVGx0
>>850
フィアットなんてツインエアの7人乗りがあるくらいだし1.6もあればへーきへーき
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 00:09:03.23 ID:/bz+WvNf0
つい最近発表された1.6ディーゼルツインターボが
そのうちマキシに載るんだろう。
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/22(土) 12:51:48.87 ID:rQVOyVpgI
このスレ妄想バカりだな
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 01:20:08.91 ID:VH2YyLb10
2012の限定青クルールMTが走行1万kmちょいであったので嫁用に買うことにした。
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 01:27:15.26 ID:hitDWcFW0
そっか
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 04:05:36.54 ID:0Qd3xraTO
>>854
お幾らで?
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 04:12:07.24 ID:NF97HcMZ0
>>856
120万。
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 06:03:36.00 ID:xsi3ApYT0
事故車はやめたほうがいいぞ
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 13:28:26.88 ID:l7GRw49r0
安っす俺も買いたいわ
そもそも修復車ってどの程度からなんだろ
フェンダーやリアハッチ交換ならもう修復車両なのか
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 16:02:07.86 ID:Li6Gm5wk0
インサイドパネル、クロスメンバー、フレーム、ピラー、ラジエターコアサポート、ルーフ、ダッシュパネル、トランクパネル、フロアパネルに修正交換があったら修復歴有りになるだろ
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 17:43:21.00 ID:+2GysLMs0
修理歴って言っても、車屋が面倒だから保険がおりると、こすった位でも簡単にフェンダーやドア変えちゃうからね。
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 17:57:16.10 ID:uO0BFygW0
ドアやフェンダー変えただけじゃ修復歴とは言わないが。
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 19:28:38.61 ID:xsi3ApYT0
こすったくらいならなんの問題もないけど、ボデーが歪んでたら元通りに修復できないじゃん。
程度にもよるんだろうけど。
それにしてもカルムブルーの120万は相当安い!それもMT車。
うらやます
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 20:17:49.96 ID:Li6Gm5wk0
中古車相場というものがあってだな、車種と年式で平均価格があるわけだ
それに程度や距離が加味されてその個体の売価が決まるわけで、相場より安い個体にはなんらかのマイナス査定要素があるか長期在庫を捌きたい販売店の思惑があるのだよ

後者ならラッキーだね
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 20:49:47.03 ID:VH2YyLb10
>>857
まてまて誰だよお前w
俺が本物。乗り出し199万だ。
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 20:49:53.56 ID:xsi3ApYT0
それにしても今のカングーの中古車相場は高すぎる。
新車と変わらんくらい。
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 20:59:10.23 ID:VH2YyLb10
まぁ人気車種の限定車でデラも強気だったわ。オプションのテッチンホイールも付いてたし現行は顔が好きじゃないからこの価格でも不満ないけどね。
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 21:03:22.83 ID:KaGzP3mk0
最近カングーよく見るようになったなぁ。コカングーもたまにいるし。見かけると、今まで見向きもしてなかった色も魅力的に映るね。今日は白を見て、ちょっと欲しくなった。
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 21:31:15.42 ID:NF97HcMZ0
>>865
高いな。
まあ、現行顔が好きでないなら仕方ないか。
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 21:53:24.20 ID:+2GysLMs0
デラ行って、馴染みの担当者からターボMT出るって話聞いてきた。
ただ、5月とか6月ではなくもっと先だとか。
ターボ+ATは先はともかくその時は無いと。
この人の言うことは前のMCの時もまあまあ当たってた
(その時はターボ無し、グレード増える、顔が、あの〜ゴニョゴニョ)
ので、割と信用してます。
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 22:06:12.35 ID:xsi3ApYT0
>>865
あの顔の限定カラー、それも5MTなら今の相場と比べたらむしろ割安とさえ感じる。

しかしフランス車の2年落ち、それもMTなのに。
カングー人気の高さを感じる。
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 22:07:38.34 ID:VH2YyLb10
>>869
まぁ高いっちゃ高いのかな。でも相場そんなもんだし納得してるから良いかな。嫁はどう思ってるか知らんがw
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 22:11:12.68 ID:VH2YyLb10
>>871
>あの顔の限定カラー、それも5MTなら今の相場と比べたらむしろ割安とさえ感じる。
割安なのか?そう言われると良い買い物って気分になれて嬉しい。ATなら買ってなかったな。
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/23(日) 23:56:39.97 ID:Yr0SmpaH0
>>870
ふむ。ただ単に生産や認証の都合で遅れてるのか
それとも1.2を出す前にもう一発隠し球があるのか…
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 01:53:06.59 ID:jz0EoEXL0
カングーの中古って、ATとMTどっちが相場高いのかね?
MTで出てくる数が少なくてよくわからん。
とりあえず嫁予定者の説得に成功したから、まだまだコカングーMTにはがんばってもらうが。。
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 03:44:22.23 ID:vXuEP+eF0
6年前コカングー中古買うつもりだったが2年落ちで新車と20万位しか変わらずアホらしくなりMT新車買ったんだよなー。最近うちの車と同条件で中古検索したら結構値段ついてて驚いた。もうチョット大事にしてやろ〜w
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 10:34:24.83 ID:434kb43Z0
>>874
前にも書いてる人居るけど
イギリス向け右ハンドル仕様の発表と一緒何じゃないの?
となるとMYが変わるまで無い悪寒。

3月はキャプチャー推しでしょう。
なので5,6月にクルール来るって予想はどうだろう?

でも俺も買って2年くらいでなんたらかんたら・・・・
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 17:56:42.46 ID:aEo6Xnqy0
今んとこ1.2待ちだけど、それより先にクルール来たら悩む。

ちらほら新顔デカングー見るようになった。発表当時よりは慣れてきたから悪くない。
でも旧顔見るとなんだかホッとする。
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/24(月) 18:48:09.13 ID:1kN/Tgzw0
クルール発表はジャンボリーか・・・
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/25(火) 17:45:44.52 ID:47PV9kuZ0
6月までに何か新しいのデビューします?
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 01:58:52.29 ID:Q0+Hvoa10
>>880
カングースパイダー
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 12:45:23.65 ID:H0/9TgOgI
無いわ〜
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 15:42:42.90 ID:p4f7IQVN0
カングークーペ
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 15:44:39.83 ID:p4f7IQVN0
カングークーペ
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 16:35:19.87 ID:qospY0sm0
2回も言うほど面白くないよ
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 16:45:56.60 ID:by+94Cw30
カングートラックってあるのかな?
平ボデーとかユニックとか見てみたい
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 19:21:28.62 ID:wiLuaI2j0
EUにアメリカみたいなピックアップ減税制度ができれば真っ先に設定されそうだ
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 19:33:47.33 ID:3SZuRipg0
カングーなんて軽四にも劣る貨物未満でなに盛り上がっとんねんしょーもな
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 19:57:56.58 ID:mHzCpqO0P
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 20:12:14.56 ID:wiLuaI2j0
あったんかい
しかしコレジャナイ感がすごいな
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 20:27:02.30 ID:dl2kHBPU0
ピックアップでも観音開きになってるのがなんか面白いな
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 21:29:23.06 ID:wiLuaI2j0
EV版が売りに出てるの見つけた
http://www.autotrader.nl/bedrijfswagen/renault-kangoo-express/2014/leeuwarden/5gsjc/renault-kangoo-express-ze-durisotti-pick-up-elektr/
内装はまんま標準車と同じ
ていうかこれ標準車をぶった切って一体形成?の樹脂パネルをかぶせただけか
雨漏りとかすごそう。日本で売れる品質じゃなさそうだな
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 23:02:06.20 ID:Jce/r1Hc0
>>886
先代からある
たしかスウェーデンで売ってたような?
http://images21.fotosik.pl/61/117afc6c02c84018.jpg
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 23:10:19.81 ID:FT1crRon0
小カングー乗ってるけど、元々乗りたかったエクスプレスやっぱいいなぁー もう玉ないみたいね
あの後ろに箱付けた形には、もうならんだろうなぁ
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 23:11:19.59 ID:FT1crRon0
>>893
後ろの巨大なトラックなに…
896名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 00:07:10.48 ID:Q0+Hvoa10
>>895
ハイゼットだよ。
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 00:26:21.11 ID:NzB6Bosc0
韓goo
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 00:35:37.69 ID:J6zo2wih0
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 13:00:15.24 ID:c1jBe5YyI
デカングードラレコつける場所なくないっすか?
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 23:52:58.85 ID:IzO39utB0
明日から3月
クルールは6月来るーる
901名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 00:48:20.71 ID:Wt/lFu3a0
>>900
スパイダーは?
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 08:51:49.45 ID:Uv4EhBb/0
ジラフォンとか来ないのか?
903名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 08:53:17.49 ID:4TpHa33x0
ジャンボリー情報まだ?
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 10:12:53.16 ID:fsgBJeId0
ディーゼル確定?
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 13:40:15.38 ID:I89qDlWsI
"滝汗"で、話を盛って、イイね待ち
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 20:31:44.50 ID:eWDzSmGZ0
見事な川柳だな
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 10:41:54.28 ID:9JWPluGi0
サラ川?
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 17:00:49.98 ID:ExgaCMRDI
プジョー2008はどうでしょう?
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 19:07:39.61 ID:n7H6WJbR0
クルールカラーわかったらそっと教えてね
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 21:24:27.23 ID:HIV+V4mI0
何色がいいかそっと教えろ
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 21:25:17.81 ID:HIV+V4mI0
IDが感染したっぽい
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 21:59:35.67 ID:PmBcwojr0
服薬すれば死なないから 大丈夫
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 22:18:27.23 ID:HIV+V4mI0
やっぱオロナインは万能薬だな
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/02(日) 22:59:04.45 ID:52gyoYnw0
姓はオロナイン、名は軟膏
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 08:07:33.81 ID:gWlvpHgo0
カングーのオプション買われたかたの感想などはありませんか
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 10:44:10.94 ID:RXCZdRu20
コカングーでダッシュのAC吹出口をシャットオフしてても、ほんのり温風が出てきてジュースが温まっちゃうのはデフォですか
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 10:57:26.20 ID:LBBUqSIe0
>>916
そんな些細なことが気になるなら国産乗れ
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 10:59:37.65 ID:LBBUqSIe0
おフランス車でエアコンが効くだけ有り難いと思え
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 11:04:19.25 ID:oN2u1Mu30
>>916
いいえ。
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 12:14:52.56 ID:mec5JHei0
>>917, 918
シトロエンからメガーヌに乗り換えてるが、最近の仏車はそんなにレベル低くないと思うが。
アルファロメオだって、まともだし。
やはりカングーは設計が古いからということもあるのかね。
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 12:39:43.50 ID:L+0ktpSii
ベースが商用車で、更に輸入車ということで大抵のことは諦められる。
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 13:40:25.18 ID:/3q2umDkO
そんなに設計古かったっけと思ったら
コカングーの話か
じゃあしゃあないかな
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 14:45:55.75 ID:G5fL0Q6X0
>>916
家のも足元だけ風出るマークに合わせてもダッシュボードからも出るから健全コカングー
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 14:48:18.05 ID:XI2x3Loa0
小カングーも、今の規制でいくとアンダーミラーいるの?
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 18:03:07.02 ID:LBBUqSIe0
中古輸入車に乗るってのはクルマ道楽なんだよ
国産とは違うってことくらい判りそうなものだが
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 19:16:12.68 ID:kc7uZOGt0
国産との違いを求めておいて国産とは違うと文句を言う
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 19:16:54.47 ID:8a1aLDos0
>>916
ホットドリンク買えばええやん
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 20:23:42.08 ID:vlJLTWgA0
CarPlayって後付け出来んの?ナビはいらんがアレなら欲しい。
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 00:39:49.78 ID:Kwig1mPQ0
カングーzen1.2ターボ6MT、5月か6月カングージャンボリーで発表。240万弱
今年はクルールなし。
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 00:45:52.01 ID:YYGk6qKa0
ジムニーに乗りたくなってきた
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 09:44:12.05 ID:neBH7sKj0
ターボ6MT、ZENで来るの?
でも240万弱って為替変動による調整が入ってんだろうな〜。

個人的にはアクティフ6MTで220切くらいで
おながいしたいです。
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 10:21:43.34 ID:jFEyTATg0
ZENのATが消費税上がったら税込241.5万だから
240万弱っていうのは結構頑張っているんじゃない。
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 10:40:15.22 ID:dBdcMVq10
ニューエンジンとニューギアボックスで事実上価格据え置きと考えれば納得は行くんじゃない
いずれにせよそれほどたくさんは売れないからカタログ落ちする前にほしい奴は買っとけ
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 11:25:17.15 ID:w34JyBaI0
>>933
ニューが必ずしもユーザーに良いとは限らない世界。
メーカーに良いのかも。
コストダウンの波は今に始まったことではない。

まあ、これ以上のコストダウンは難しいかもしれないけど。

ごめんなさい。デカングーが羨ましいパパの自身への慰めです。
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 11:56:51.49 ID:dBdcMVq10
>>934
ええんやで
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 13:16:52.57 ID:neBH7sKj0
俺もデカングー買って2年のウンたら・・・なので
ターボ、というか6MTがウラヤマ。
100キロで3000rpmオーバーは
今どきの1600ccじゃないよ。

ZENのMTが空けてあったのはこのためだったのか?
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 13:23:20.77 ID:2PGtIQnX0
デカングーMTって街中燃費はどれぐらいなの
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 14:24:28.18 ID:P4pmxUbIi
10以下
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 15:52:00.19 ID:pPnph2hP0
940854:2014/03/04(火) 22:00:47.85 ID:EpOAvVQh0
>>854です
今日の夕方納車。しかし嫁がインフルエンザで家族でのプチドライブおあずけ。軽く近所を運転した感じこのボディ、エンジンはやっぱりMTで良かったなと思った。
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 23:25:10.87 ID:42lssJiz0
>>934
最新のダウンサイジングターボとはいえ、ターボラグはどうしたってあるし、
比較的低回転からパワーがでるかわりに回してもさっぱり伸びない特性とか
変速でカバーできないMTでどう感じるか、ってのは気になるところ。

非力でもK型の方が自然でいいって人はいる。と思う。

パワーが増えて高効率になってるのは間違いないから、高速道路なんかでは
圧倒的に有利なんだろうけどね。
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 06:54:25.41 ID:27mw861T0
1.2待ちだけど>>854みたいに乗り出し199のMTの方が得なんじゃないのかと揺らぎ中。あの顔好きだし。
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 07:55:46.44 ID:15lSkqwh0
毎年何色かクルール楽しみなのになあ
発売と同時に売り切れでくやしい思いしてさ
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 08:23:47.63 ID:FwK0a78H0
>>942
増税前に買うのならまだしも待てるのなら待ったほうがいいんじゃない
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 10:40:10.07 ID:sl+orSmi0
>>854
オメ!黒バンパーがうらやましいぜ。
今日は全国的に雨らしいけど早速ワイパーのイマイチ判らん設定に
戸惑っていることでしょう。
1.2ターボにも興味深々だけど
あの顔好きだから自分もフェーズ2のMTで満足しています。

ところでこの前、点検のときにデラでMC後のカングーをジロジロ見てきた。
写真だとステージアみたいなあの口も実物だとそんな違和感なかった。

ただ、Bピラーになんとも頑丈そうな(いやジャマそうな)
ドアのキャッチが追加されてたのが気になった。
急いでるときにアレに腕とか腰とかぶつけて痛い目に合う予感がする。
まあサイドからの衝突安全性は増してるんだろうけど。
それともエアバック無くした代わりとか?

そんなことでやっぱりMC前でよかった、
ということにしよう。
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 13:06:30.03 ID:27mw861T0
>>944
そうだな。冷静に考えれば待つのが得策だな。
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 19:14:16.74 ID:832zgAlC0
わたしも迷い中。1.2ででかい車体をひっぱれるんでしょうか
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 20:23:31.88 ID:r9SmPWyU0
クルールには助手席可倒つけてくれ
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 22:35:08.82 ID:FVYxA2fY0
今までルノー3台買ったが冷静に考えたら買わなかったと思う。
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 00:39:50.76 ID:8mEiQpVq0
>>948
了解。
では運転席を固定にします。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 06:18:38.70 ID:cEgyaTQz0
>>949
どうしてですか
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 12:31:22.26 ID:khsPxefo0
>>947
新エンジンの方がトルクがあるから現状の1.6よりもっと力強く走るはず。
さらに6MTだから高速でも低燃費が期待できる。

MT狙いなら間違いなく待ちだろう
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 13:25:49.07 ID:TatbTsTs0
わかりました。低金利キャンペーンやっていて今月中に買おうと思ってましたが待ちます。
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 14:34:21.37 ID:2I4H5m5Q0
1.2だと自動車税もオトクですよね
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 16:13:55.34 ID:3Nx2B+yL0
いやまて、

1.2ターボが6月って確定情報?
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 21:21:24.20 ID:khsPxefo0
そう信じるしかない!
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 21:55:31.46 ID:MHRGslYI0
>>955
誰もターボ付きとは言ってないがな…
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/06(木) 22:31:38.90 ID:ab1J0CcZ0
だれも言ってないことはないだろ。信憑性のほどはわからないけど
>>929
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 06:31:00.81 ID:Z2GUJE490
ルノーが1.6の代替として1.2ターボを開発したんだから確実に載る。
それが5月なのかいつなのかは分からない。
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 10:18:47.01 ID:8isdWZQO0
車体も小さくしちゃえよ
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 10:32:41.88 ID:cc/knYID0
現行は顔が駄目すぎる
どこのホンダ車だよ
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 10:38:01.76 ID:ZG9XtB6l0
MY代わりの9月ってのがいいところじゃないのかな、1.2ターボ。

ZENで出るとしてアクティフはNAのまま?
それともこっちもターボ化?

もうすぐ初回車検だけど、
1.2ターボがよさげだったら、次の車検までに買い替えたい。

でも個人的には助手席可倒が欲しいんだよね。
復活しないかなぁ.....
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 10:57:38.94 ID:cc/knYID0
国産にしか見えない現行
ダサすぎる

現行デカングーが許容できるなら、国産ファミリーカー買うほうが幸せになれるよ。無駄なメンテ費用抑えられるし
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 12:28:43.42 ID:Z2GUJE490
国産ファミリーカーじゃ満足できん変態ぞろいだから出るのか出ないのかも分からん情報に右往左往してるんやで。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 12:52:03.29 ID:CnTBp1k/0
カングー色が薄れ気味とは言っても、取って代わる存在は無いもんね
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 13:29:32.00 ID:EiZnbqf+0
この手の形でMTの国産ファミリーカーってあったっけ?
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 14:12:52.36 ID:+nT31NEV0
>>966
ちょっと形が違うけど

ステーションワゴン
カローラフィールダー1.5G, 1.5Gエアロツアラー,1.5X
アクセラワゴンXD, XD Lパッケージ
インプレッサ1.6i, 1.6i-L

SUV
エクストレイル20GT他クリーンディーゼルのやつ
フォレスター2.0i, 2.0i-L
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 14:14:57.06 ID:XmzVHWDH0
だから例のアレだろアレ
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 18:39:05.04 ID:9w4IC9fOi
国産ミニバン車にMTは無い。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 18:39:17.32 ID:Z2GUJE490
カングーなら運転したいけど、セレナやノアとかだったら後部座席で寝てたい。
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 20:08:23.98 ID:88W142kY0
2007年式ATに乗ってますが、2011年式MTの中古に乗り換えを考えてます
幸せになれますか
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 20:36:41.32 ID:8p09+UUP0
シエンタとかじゃないの
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 21:38:57.73 ID:X5w4tRM00
乗り換えを考えてるだけでも幸せだろう?
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 22:01:40.72 ID:k8HEx/S/0
MTではないが、ボクシーの2列仕様なんてのがあったな
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 22:20:33.13 ID:SFIfbp6p0
エクスプレスのカタチに戻して欲しいわ
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 23:27:00.67 ID:XzqT5Egc0
最新型の外観デザインだけみればフランス車の匂いがしないんだよな
黒バンパーのカタチも駄目だ。最初からカラードバンパーありきのデザインなんじゃね?
黒バンパーとボディの一体感がない。国産商用車みたいな感じ。黒バンパーが様にならないカングーなんて要らない娘
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/07(金) 23:46:34.50 ID:iBIHcTWi0
確かに現行の黒バンパーはデザイン悪い。日産かと思ったよ。

ところで、バンパーとかドアサイドガードとか、欧州車は樹脂パーツ多いよね。劣化でくすんでくるのが日本車で敬遠されてる理由かな?あれ付けてくれたら日本車も少しは見栄えがマシになるだろうに。あとルーフレールも。
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 01:20:07.13 ID:3GJZSXkX0
>>969
初代エスティマの幅の狭い方にはMTがあった希ガス
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 07:16:48.81 ID:zhxZ1ejg0
カングー1.2 ターボが出るのかディーラーに聞きました5〜7月の予定。ゼンで出ます。アクティフなし。
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 07:42:25.34 ID:Mi77nx6D0
>>975
クリオワゴンベースで出してほしい
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/08(土) 16:23:25.84 ID:L9V3fDvC0
>>969
NV200のバンに2列目シートが5ナンバーと同等(リクライニング角度が違う)のMOPがある。
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 18:18:57.55 ID:OgEdFR4h0
今買うなら何色がいいと思いますか?
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 19:01:58.48 ID:kt9dF7H30
やはりきいろ
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 19:07:41.88 ID:rnkd2kp50
ブラック
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 20:29:43.79 ID:opEQcH+c0
今日デラで白のZENを初めて見た。
パンダみたいで可愛かったしオシャレ♪
次買うなら「これだ!」と思った。
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 21:26:37.76 ID:/byGq7yo0
マロンショコラがお洒落
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 21:50:52.19 ID:OgEdFR4h0
黄色が濃い黄色だったらいいのに、とは思うけど。
マロンショコラもいい色だし、黒と白は実物見たことないんでイメージわかず。
今の顔にはメタリックカラーが似合う気がするんだよね。
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 23:19:39.70 ID:GmtHJg8i0
グリ・メタンとかのメタンが付く色いいね
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 23:35:22.16 ID:MSYYQahX0
メタンて言うとガスが思い浮かぶんだが
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/09(日) 23:42:58.65 ID:TtZjh/+G0
マロンのエクストリームが良いから出してくれ
http://farm9.staticflickr.com/8233/8589927993_340b0cfc2e_h.jpg
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 00:52:18.84 ID:Bc5W//7O0
>>989
ですよねー
992名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>990
http://www.b92.net/news/pics/2013/05/14/104204492451922cc32ccc6908593751_640x41985.jpg
こんなオートバックス品みたいなのが装備されてるんだな