【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.49【AXELA】
◆2013年11月21日発売のマツダ3代目アクセラのスレッドです。
公式サイト
http://www.axela.mazda.co.jp/pre/
諸元表
http://www.axela.mazda.co.jp/pre/product/grade/spec/new_axela_specification.pdf
◆アクセラの名前の由来
運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」
Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。
運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。
◆荒らし/煽り/粘着/アンチはスルー、我慢出来ずに絡む人は荒らしです。
IDの末尾がO、関西弁、全角英数を使用する人、販売台数やシェアで煽る人等はスルー。
※前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.47【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382630763/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.48【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382792426/
公式サイト
http://www.axela.mazda.co.jp/pre/
諸元表
http://www.axela.mazda.co.jp/pre/product/grade/spec/new_axela_specification.pdf
◆アクセラの名前の由来
運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」
Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。
運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。
◆荒らし/煽り/粘着/アンチはスルー、我慢出来ずに絡む人は荒らしです。
IDの末尾がO、関西弁、全角英数を使用する人、販売台数やシェアで煽る人等はスルー。
※前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.47【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382630763/
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.48【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382792426/
|
|
|
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:15:23.85 ID:ggTGFDnk0
Mazda Channel
http://www.youtube.com/user/mazdaofficialweb/videos
画像
http://www.netcarshow.com/mazda/2014-3/
http://www.netcarshow.com/mazda/2014-3_sedan/
http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1307_2014_mazda3_first_drive/photo_01.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20130910_614727.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/special/20130910_614728.html
http://www.webcg.net/articles/-/29233
http://www.webcg.net/articles/-/29234
動画
http://www.youtube.com/watch?v=Y5ju4WfrHaQ
http://www.youtube.com/watch?v=agiIMwMseGs
http://www.youtube.com/watch?v=eHJ3KX7294U
http://www.youtube.com/watch?v=AWM-GURVDsE
http://www.youtube.com/watch?v=gaaDldMe7P4
http://www.youtube.com/watch?v=BVmaltAT338
http://www.youtube.com/watch?v=hd-cL4YQUnQ
http://www.youtube.com/watch?v=xXXCf9_Pk8E
http://www.youtube.com/watch?v=TL4TeKvrFDQ
http://www.youtube.com/watch?v=_-rQox1LJ90
http://www.youtube.com/user/mazdaofficialweb/videos
画像
http://www.netcarshow.com/mazda/2014-3/
http://www.netcarshow.com/mazda/2014-3_sedan/
http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1307_2014_mazda3_first_drive/photo_01.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20130910_614727.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/special/20130910_614728.html
http://www.webcg.net/articles/-/29233
http://www.webcg.net/articles/-/29234
動画
http://www.youtube.com/watch?v=Y5ju4WfrHaQ
http://www.youtube.com/watch?v=agiIMwMseGs
http://www.youtube.com/watch?v=eHJ3KX7294U
http://www.youtube.com/watch?v=AWM-GURVDsE
http://www.youtube.com/watch?v=gaaDldMe7P4
http://www.youtube.com/watch?v=BVmaltAT338
http://www.youtube.com/watch?v=hd-cL4YQUnQ
http://www.youtube.com/watch?v=xXXCf9_Pk8E
http://www.youtube.com/watch?v=TL4TeKvrFDQ
http://www.youtube.com/watch?v=_-rQox1LJ90
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:15:58.85 ID:ggTGFDnk0
試乗記・記事
http://jp.autoblog.com/2013/08/17/2014-mazda3-review-first-drive/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/07/12/42365/
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-1470884/
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/newmodel-1469501/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20130910_614734.html
http://diamond.jp/articles/-/41459
http://clicccar.com/2013/09/10/230381/
http://clicccar.com/2013/09/10/230418/
http://autoprove.net/2013/09/40596.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101779/
http://www.corism.com/review/mazda/2252.html
http://www.corism.com/review/mazda/2260.html
http://www.webcg.net/articles/-/29303
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130927/1052617/
発表後の記事・動画
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131009_618713.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131010_619054.html
http://www.webcg.net/articles/-/29425
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/newmodel-1501184/
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/launch-1499755/
http://jp.autoblog.com/2013/10/09/mazda-3rd-axela-to-launch/
http://www.youtube.com/watch?v=ORsqupd-qXk
http://www.youtube.com/watch?v=b9y6SMw-Cuw
http://www.youtube.com/watch?v=Lwf4uI0ypRo
http://www.youtube.com/watch?v=JHX4fO1_Wik
http://www.youtube.com/watch?v=4kxlCU7-jEQ
http://www.youtube.com/watch?v=CpFlV96XP_U
http://jp.autoblog.com/2013/08/17/2014-mazda3-review-first-drive/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/07/12/42365/
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-1470884/
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/newmodel-1469501/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20130910_614734.html
http://diamond.jp/articles/-/41459
http://clicccar.com/2013/09/10/230381/
http://clicccar.com/2013/09/10/230418/
http://autoprove.net/2013/09/40596.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101779/
http://www.corism.com/review/mazda/2252.html
http://www.corism.com/review/mazda/2260.html
http://www.webcg.net/articles/-/29303
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130927/1052617/
発表後の記事・動画
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131009_618713.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131010_619054.html
http://www.webcg.net/articles/-/29425
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/newmodel-1501184/
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/launch-1499755/
http://jp.autoblog.com/2013/10/09/mazda-3rd-axela-to-launch/
http://www.youtube.com/watch?v=ORsqupd-qXk
http://www.youtube.com/watch?v=b9y6SMw-Cuw
http://www.youtube.com/watch?v=Lwf4uI0ypRo
http://www.youtube.com/watch?v=JHX4fO1_Wik
http://www.youtube.com/watch?v=4kxlCU7-jEQ
http://www.youtube.com/watch?v=CpFlV96XP_U
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:17:46.60 ID:ggTGFDnk0
関連スレ
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381756336/
DOP
http://www.mazda.co.jp/accessories/axela/new_item/index.html
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/550/188/590176de50.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/550/199/c18909ac4b.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/550/200/83d300bace.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/550/201/1d04f4396d.jpg
最近の動画、記事等
http://www.youtube.com/watch?v=dy-gErFnB7U
http://autoc-one.jp/mazda/axela/report-1517273/
http://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/47633854.html
マツダ特集
http://ameblo.jp/motorfan-i/entry-11649453919.html
【MAZDA】3代目アクセラ 納車待ちスレ【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381756336/
DOP
http://www.mazda.co.jp/accessories/axela/new_item/index.html
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/550/188/590176de50.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/550/199/c18909ac4b.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/550/200/83d300bace.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/550/201/1d04f4396d.jpg
最近の動画、記事等
http://www.youtube.com/watch?v=dy-gErFnB7U
http://autoc-one.jp/mazda/axela/report-1517273/
http://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/47633854.html
マツダ特集
http://ameblo.jp/motorfan-i/entry-11649453919.html
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:21:44.13 ID:zRo2f9Zb0
>>1
おつ
おつ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:25:07.03 ID:qykFEiz50
マツダ・アクセラXD（ディーゼル）
http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2013-10-28
http://serakota.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b7e/serakota/DSCN8786.JPG
http://serakota.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b7e/serakota/DSCN8872.jpg
国沢 ディーゼルMT試乗
http://www.youtube.com/watch?v=dy-gErFnB7U
松下宏 新型アクセラに試乗しました
http://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/47633854.html
http://serakota.blog.so-net.ne.jp/2013-10-28
http://serakota.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b7e/serakota/DSCN8786.JPG
http://serakota.c.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b7e/serakota/DSCN8872.jpg
国沢 ディーゼルMT試乗
http://www.youtube.com/watch?v=dy-gErFnB7U
松下宏 新型アクセラに試乗しました
http://blogs.yahoo.co.jp/matusita_blog/47633854.html
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:25:10.78 ID:m6QLQvMM0
マツダの営業は素人のふりして書き込まないこと
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:26:27.51 ID:dKMwTu6ui
開発者の猿渡さんの鼻の穴がBMW
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:30:29.53 ID:qykFEiz50
「車とスマホの関係」を再定義するマツダ・コネクト〜健全な組織が革新を生む【連載:世良耕太】 2013/10/28
マツダ・コネクトのシステムはLinuxベースのプラットフォームで構築されている。開発の主体はマツダ。
システムのアップデートができるのも特徴で、ワープロではなくPCに例えるゆえんだろう。
クルマを所有して何が悲しいかといえば、所有するうちにナビの退化が進むことだ。
最近のナビは地図ソフトのアップデートができるようになっているが、インターフェイスやグラフィックは
どうにもならない。
クルマはまだ新鮮味を保っているのに、ナビがひと足先に古くさくなって全体の足を引っ張ってしまうことがある。
システムがアップデートしてくれれば、インフォテインメントのユニットだけが機能的にあるいはグラフィック的に
古くさくなる現象は避けられそうだ。
http://engineer.typemag.jp/article/hmi_mazda
マツダ・コネクトのシステムはLinuxベースのプラットフォームで構築されている。開発の主体はマツダ。
システムのアップデートができるのも特徴で、ワープロではなくPCに例えるゆえんだろう。
クルマを所有して何が悲しいかといえば、所有するうちにナビの退化が進むことだ。
最近のナビは地図ソフトのアップデートができるようになっているが、インターフェイスやグラフィックは
どうにもならない。
クルマはまだ新鮮味を保っているのに、ナビがひと足先に古くさくなって全体の足を引っ張ってしまうことがある。
システムがアップデートしてくれれば、インフォテインメントのユニットだけが機能的にあるいはグラフィック的に
古くさくなる現象は避けられそうだ。
http://engineer.typemag.jp/article/hmi_mazda
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:38:26.20 ID:+sQoqcff0
現状のスレまとめ
15セダン:街乗りではパワー十分、燃費も優れている
装備は他グレードより貧弱だが
その分価格も押さえられコスパは高い
HV:燃費は優れているが、他メーカーと比較するとやや物足りない
価格高いので金額的なメリットは少ない
装備も価格を考えるとやや貧弱
20スポーツ:この価格帯では非常に優れた車体性能と装備
パワーも十分だが燃費は他のグレードに比べると落ちる
XD:地雷。価格は頭ひとつ高いが性能よりもマツダの都合で金額が水増しされて感が色濃い
装備も一見豪華に見えるが価格を上げる為に無理矢理つけられた
ようなものが多く、他車・他グレードと比較してもXDにメリットは少ない
15セダン:街乗りではパワー十分、燃費も優れている
装備は他グレードより貧弱だが
その分価格も押さえられコスパは高い
HV:燃費は優れているが、他メーカーと比較するとやや物足りない
価格高いので金額的なメリットは少ない
装備も価格を考えるとやや貧弱
20スポーツ:この価格帯では非常に優れた車体性能と装備
パワーも十分だが燃費は他のグレードに比べると落ちる
XD:地雷。価格は頭ひとつ高いが性能よりもマツダの都合で金額が水増しされて感が色濃い
装備も一見豪華に見えるが価格を上げる為に無理矢理つけられた
ようなものが多く、他車・他グレードと比較してもXDにメリットは少ない
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:39:18.87 ID:+sQoqcff0
【検証】新型アクセラ XD専用グリル 色はどれがいい？ | 2014 new Mazda3 XD Body Color .
https://www.youtube.com/watch?v=vfMFZ1IawPM
https://www.youtube.com/watch?v=vfMFZ1IawPM
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:39:29.05 ID:0BhLoWUn0
アクセラの試乗してきたんだが
自動追尾したいと言ったら断られた
自信ないのかな
ボルボもスバルもやらせてくれたのに
自動追尾したいと言ったら断られた
自信ないのかな
ボルボもスバルもやらせてくれたのに
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:43:19.79 ID:5VP5MXsU0
20Sのスタッドレスを16インチにしたいんだけど、15のサイズと同じ物が
履けるんだろうか？今のうちに買っておいたほうが安くすみそうだし、間に合わない
なんてことは避けたいけど、買ってから履けなかったは嫌だしなぁ。
ディーラーに聞いても確証はありませんと言われて、そういった情報はタイヤ店の
人のほうが詳しいだろうから、うちに来るタイヤ店の人に聞いてみますと言われた。
メーカーの部品販売？に聞いても純正が18インチだから16インチが履けるとは言えない
とかかんとか・・・
このスレ見ててもこの話題はなさそうなんだけど、それほど焦ってスタッドレス買う必要ないのかな？
履けるんだろうか？今のうちに買っておいたほうが安くすみそうだし、間に合わない
なんてことは避けたいけど、買ってから履けなかったは嫌だしなぁ。
ディーラーに聞いても確証はありませんと言われて、そういった情報はタイヤ店の
人のほうが詳しいだろうから、うちに来るタイヤ店の人に聞いてみますと言われた。
メーカーの部品販売？に聞いても純正が18インチだから16インチが履けるとは言えない
とかかんとか・・・
このスレ見ててもこの話題はなさそうなんだけど、それほど焦ってスタッドレス買う必要ないのかな？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:43:27.41 ID:ZSmHoL0zi
マツダコネクトって
QNX CAR application platformつかってんじゃないの？
http://www.we-conect.com/cms/media/uploads/events/311/dokumente/QNX_-_QNX_CAR_Application_Platform.pdf
QNXって車載用では結構有名なリアルタイムOS
QNX CAR application platformつかってんじゃないの？
http://www.we-conect.com/cms/media/uploads/events/311/dokumente/QNX_-_QNX_CAR_Application_Platform.pdf
QNXって車載用では結構有名なリアルタイムOS
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:43:36.34 ID:0jbDDOD10
>>12
俺もここは一般道だからと断られたなあ
俺もここは一般道だからと断られたなあ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:43:59.93 ID:WnmUT4r/0
>>10
スレのまとめじゃなくて、完全にお前の妄言だろカスが。日記帳にでも書いとけガキが
スレのまとめじゃなくて、完全にお前の妄言だろカスが。日記帳にでも書いとけガキが
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:45:38.37 ID:YLsyoDTh0
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:47:35.11 ID:dKmviaCJ0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:48:42.77 ID:Dsx4SdBpi
>>10
15セダンと限定してるのは意味があるの？HBと性能、装備面は同じだよね？個人的には15Sに好みのOP付けて乗れば言うこと無しのような気がする。ミリ波付けられないのが残念だけど
15セダンと限定してるのは意味があるの？HBと性能、装備面は同じだよね？個人的には15Sに好みのOP付けて乗れば言うこと無しのような気がする。ミリ波付けられないのが残念だけど
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:49:37.23 ID:GxI1+7IA0
1.5発進時にパワー不足を感じた
2.0も試乗したいなぁ
2.0も試乗したいなぁ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:50:57.97 ID:Dsx4SdBpi
>>19
自己レスだがMTならなおよし
自己レスだがMTならなおよし
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:52:10.74 ID:dJbXsLZZ0
本気の質問だけど2代目と比べて走りって大きく変わってる？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:54:04.79 ID:dKJI6FTj0
数日で４倍になる株があると聞いて歩伏前進できました
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:55:03.18 ID:Ms3UA2YZ0
>>22
なぜ自分で乗り比べないのか
なぜ自分で乗り比べないのか
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:56:08.86 ID:XOjgU34a0
>>22
個人的には初代は真面目、二代目はわんぱく、三代目はおおらか
個人的には初代は真面目、二代目はわんぱく、三代目はおおらか
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:57:29.64 ID:rh8me8Ya0
15Sセダンと15Sハッチバックって、どちらがここでは人気なの？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:58:43.08 ID:SKsTTepj0
便乗で質問
騒音対策ってどんな感じ？
初代乗ってるけど高速だと会話ができないくらいのロードノイズと風きり音なので
騒音対策ってどんな感じ？
初代乗ってるけど高速だと会話ができないくらいのロードノイズと風きり音なので
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:59:40.75 ID:JdbfBruT0
一般道でレーダークルコンは、
前走車が左折していなくなったりすると急加速して危ない
と過去スレにあったよ
前走車が左折していなくなったりすると急加速して危ない
と過去スレにあったよ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:00:35.52 ID:JdbfBruT0
15セダンは頭が当たって気になったから、ハッチバック買うは
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:00:50.53 ID:5M2yDZthO
ロードノイズに関してはタイヤの影響も大きい。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:01:23.65 ID:b/XMQWL60
ぼくは15sセダン＼(^o^)／
頭が当たるのは15セダンの後席のことね
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:04:00.72 ID:Aa3RsH550
>>23
人に聞いてるようじゃダメだよ
人に聞いてるようじゃダメだよ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:07:02.11 ID:9It3Pjg00
いつの間にか新車販売ランキングトップ３０からひっそり消えているアテンザであった
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
しょせん田舎メーカーマツダの高級車なんてこんなもんか
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:07:38.66 ID:8vedS1TY0
1.5って明らかに車重に対してパワー足りてない
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:10:08.89 ID:+sQoqcff0
>>18
凄いなお前。まさに信者って感じだ
凄いなお前。まさに信者って感じだ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:10:33.89 ID:tG9C/l9y0
アイサイトは一般道で使わせてくれたけど、カーブの多い道路で使ったら危なくて仕方なかった。
アテンザユーザーだけど、マツダのは高速か信号のない道路でないと加速が急激で使い物にならんよ。
アテンザユーザーだけど、マツダのは高速か信号のない道路でないと加速が急激で使い物にならんよ。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:11:09.28 ID:TvOaIEZj0
>>13
ウチのディーラーは20Sに15の純正サイズは大丈夫って言ってた。
さすがに純正だと高いから、社外にしたいんだけど・・・
オフセット分かるかって聞いたら、後で調べて電話するって言ってくれた。
さすがに、18インチのスタッドレスは高いし・・・
オフセットはまだ情報出てないよね？
ウチのディーラーは20Sに15の純正サイズは大丈夫って言ってた。
さすがに純正だと高いから、社外にしたいんだけど・・・
オフセット分かるかって聞いたら、後で調べて電話するって言ってくれた。
さすがに、18インチのスタッドレスは高いし・・・
オフセットはまだ情報出てないよね？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:11:13.15 ID:9It3Pjg00
あの国沢光宏も大絶賛！！！
クラス随一の愉しさに国沢光宏も大興奮
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1520816/
皆さん期待せずハンドル握り「うわっ！ ナニこれ！」。私もタマげました。
素晴らしく楽しいのだ。
低い回転域からトルクを出し、気持ちの良いエンジン音の高まりと共にトップエンドまで回りきる。
特にレッドゾーン直前の千回転が官能的です。
特に6速マニュアル仕様ときたら、往年の「タイプR」のニオイさえ感じるほど。
意味も無くシフトを繰り返しちゃいました。
クラス随一の愉しさに国沢光宏も大興奮
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1520816/0002.html
クラス随一の愉しさに国沢光宏も大興奮
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1520816/
皆さん期待せずハンドル握り「うわっ！ ナニこれ！」。私もタマげました。
素晴らしく楽しいのだ。
低い回転域からトルクを出し、気持ちの良いエンジン音の高まりと共にトップエンドまで回りきる。
特にレッドゾーン直前の千回転が官能的です。
特に6速マニュアル仕様ときたら、往年の「タイプR」のニオイさえ感じるほど。
意味も無くシフトを繰り返しちゃいました。
クラス随一の愉しさに国沢光宏も大興奮
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1520816/0002.html
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:11:52.78 ID:9It3Pjg00
走り出した瞬間「わ、ナニコレ！」
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1520816/0002.html
プロトタイプモデルで北海道のテストコースのコーナーを思い切り攻めてみたが、
ハンドリング良好。ロールを上手にコントロール出来ており、
低速コーナーから高速コーナーまでバランス良くこなす。
あまりの楽しさに、降りたくなくなっちゃったほど。
あまりの楽しさに、降りたくなくなっちゃったほど。
あまりの楽しさに、降りたくなくなっちゃったほど。
出来ればAT(CVT)でなく6速マニュアルで乗って欲しい。
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1520816/0002.html
プロトタイプモデルで北海道のテストコースのコーナーを思い切り攻めてみたが、
ハンドリング良好。ロールを上手にコントロール出来ており、
低速コーナーから高速コーナーまでバランス良くこなす。
あまりの楽しさに、降りたくなくなっちゃったほど。
あまりの楽しさに、降りたくなくなっちゃったほど。
あまりの楽しさに、降りたくなくなっちゃったほど。
出来ればAT(CVT)でなく6速マニュアルで乗って欲しい。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:13:13.32 ID:9It3Pjg00
低い回転域からトルクを出し、気持ちの良いエンジン音の高まりと共にトップエンドまで回りきる。
特にレッドゾーン直前の千回転が官能的です。
低い回転域からトルクを出し、気持ちの良いエンジン音の高まりと共にトップエンドまで回りきる。
特にレッドゾーン直前の千回転が官能的です。
低い回転域からトルクを出し、気持ちの良いエンジン音の高まりと共にトップエンドまで回りきる。
特にレッドゾーン直前の千回転が官能的です。
低い回転域からトルクを出し、気持ちの良いエンジン音の高まりと共にトップエンドまで回りきる。
特にレッドゾーン直前の千回転が官能的です。
クラス随一の愉しさに国沢光宏も大興奮
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1520816/
田舎三流メーカーのマツダじゃ、官能的なエンジンは作れないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
特にレッドゾーン直前の千回転が官能的です。
低い回転域からトルクを出し、気持ちの良いエンジン音の高まりと共にトップエンドまで回りきる。
特にレッドゾーン直前の千回転が官能的です。
低い回転域からトルクを出し、気持ちの良いエンジン音の高まりと共にトップエンドまで回りきる。
特にレッドゾーン直前の千回転が官能的です。
低い回転域からトルクを出し、気持ちの良いエンジン音の高まりと共にトップエンドまで回りきる。
特にレッドゾーン直前の千回転が官能的です。
クラス随一の愉しさに国沢光宏も大興奮
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1520816/
田舎三流メーカーのマツダじゃ、官能的なエンジンは作れないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:14:05.86 ID:35ZXVfnR0
赤フチグリルはシャア専用みたいなもんだろ
300万は仕方ないｗ
300万は仕方ないｗ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:14:31.86 ID:Aa3RsH550
>>37
やっぱりマツダのはレベル低いのか
やっぱりマツダのはレベル低いのか
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:18:46.67 ID:+sQoqcff0
赤縁グリルって、ほとんど情弱グリルって言ってるようなもんだからな
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:21:13.81 ID:tG9C/l9y0
>>43
全車速追従じゃないし、まぁレベル低いといえば低いかもだけど。
あくまでマツダとしてはレーダークルコンも高速の疲労軽減などの安全装備のひとつで考えてるから運転しなくて済むみたいな方向には意図的にしてないんじゃないかと思う。
ただ、渋滞には対応できるといいとは思うけどね。
全車速追従じゃないし、まぁレベル低いといえば低いかもだけど。
あくまでマツダとしてはレーダークルコンも高速の疲労軽減などの安全装備のひとつで考えてるから運転しなくて済むみたいな方向には意図的にしてないんじゃないかと思う。
ただ、渋滞には対応できるといいとは思うけどね。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:21:53.72 ID:0/rfpSIL0
1.5lに関しては、1.5lの二代目アクセラ乗りに聞くのが一番じゃない？
二代目スレで聞いてみるとか。
二代目スレで聞いてみるとか。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:24:05.92 ID:bqHevqP90
機械が運転手のアイサイトと人間が運転手のアクティブセンスの違い
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:25:14.35 ID:S9xb8FD90
無駄にロングノーズだからセダンの方が見た目のバランスはいいよね。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:26:44.14 ID:FWitBlTJ0
>>47
ハンドル操作にまで介入って興味はあるけど欲しいかと聞かれると…だな
ハンドル操作にまで介入って興味はあるけど欲しいかと聞かれると…だな
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:29:03.82 ID:OeseuI8U0
XDの赤ラインは王者の証
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:29:03.89 ID:SKsTTepj0
アイサイトの説明サイトだと一般道では使用しないでくれってことみたいだけど
Dでは使えますよって案内してるのかな？
Dでは使えますよって案内してるのかな？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:31:00.79 ID:+sQoqcff0
アイサイトとマツダプロアクティブセーフティどっちでもつけられるって言うなら
間違いなくアイサイト選ぶな。レベルが数段違う。マツダのはまだ実験段階って感じだ。
ただデザインが数倍アクセラのがいいからアクセラ選ぶけど
中身はインプレッサのが良い
間違いなくアイサイト選ぶな。レベルが数段違う。マツダのはまだ実験段階って感じだ。
ただデザインが数倍アクセラのがいいからアクセラ選ぶけど
中身はインプレッサのが良い
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:31:27.54 ID:vMkdpEKI0
>>51
だから営業が一般道で使わせるのはありえない。コンプライアンス違反
だから営業が一般道で使わせるのはありえない。コンプライアンス違反
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:34:30.78 ID:WtCWVnMMO
あー レーダークルコンを使わせなかったのは自信がなかったんではなく
マツダの従業員はコンプライアンスを大切にしてるだけなんだよ！
って方向に話をもっていきたいわけね
本当、心底臭い奴等だな
マツダの従業員はコンプライアンスを大切にしてるだけなんだよ！
って方向に話をもっていきたいわけね
本当、心底臭い奴等だな
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:36:43.31 ID:tG9C/l9y0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:37:37.43 ID:YLsyoDTh0
>>48
同意だな。
セダンは美しいという感じ。アテンザに近い。
でもスポーツは崩れたカッコよさがある。
>>52
アイサイトの優秀さは認めるが、なんでそれが「中身」になるのかがわからん。
普通、中身というのは走りのことだろう。
同意だな。
セダンは美しいという感じ。アテンザに近い。
でもスポーツは崩れたカッコよさがある。
>>52
アイサイトの優秀さは認めるが、なんでそれが「中身」になるのかがわからん。
普通、中身というのは走りのことだろう。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:38:32.78 ID:zkDQCECN0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:38:55.81 ID:tG9C/l9y0
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:39:53.24 ID:ZBTVuorP0
>>54
なるほどw
なるほどw
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:40:33.92 ID:dKmviaCJ0
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:43:45.85 ID:dKmviaCJ0
スバルの派遣が哀れだな。これだけ差がついちゃうと荒らして心の平穏を保つしかないってか
馬力で負け、トルクで負け、燃費で負け、基本性能で負け、基本装備で負け
売り上げで負け、ブランドで負け、デザインで負け、評価で負け
ただのゴミをマンセーしなきゃならん工作員も大変だ
馬力で負け、トルクで負け、燃費で負け、基本性能で負け、基本装備で負け
売り上げで負け、ブランドで負け、デザインで負け、評価で負け
ただのゴミをマンセーしなきゃならん工作員も大変だ
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:43:56.85 ID:WtCWVnMMO
>>57とか凄いよな
それ言ったらディーラーに特定されるし
電話や住所書いてたらそれまで相手に握られてるんだから
普通どこのディーラーとか書くわけがない
それを見越して｢ほら言えない！捏造だあああ！｣ってやりたいんだからさ
とても普通のスレ住民とは思えんわ
それ言ったらディーラーに特定されるし
電話や住所書いてたらそれまで相手に握られてるんだから
普通どこのディーラーとか書くわけがない
それを見越して｢ほら言えない！捏造だあああ！｣ってやりたいんだからさ
とても普通のスレ住民とは思えんわ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:45:33.14 ID:b5sWWvSx0
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:46:18.03 ID:zkDQCECN0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:47:38.70 ID:60PQ8VLW0
運転が好きでアクセラに惚れ込んでるから追従とか自動とか全く興味がわかない
電車やバスの方が楽だよ
電車やバスの方が楽だよ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:47:55.29 ID:WtCWVnMMO
>>64
15年前の記事持ってきて何がしたい？
15年前の記事持ってきて何がしたい？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:48:50.96 ID:+sQoqcff0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:49:57.74 ID:jkFjZtDF0
>>52 アクセラ買うんだろ？ 今度書き込むときは言葉選んでね、荒れるから。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:50:17.83 ID:dQuixHs00
欠陥隠蔽、捏造で国内最悪のリコール隠し事件を起こしたスバルのポンコツなんて怖くて近寄りたくもない
事故率、故障率が高いから保険料もアホみたいに高いし
なによりクルマの出来が悪すぎる。朝鮮車以下
事故率、故障率が高いから保険料もアホみたいに高いし
なによりクルマの出来が悪すぎる。朝鮮車以下
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:51:58.83 ID:+sQoqcff0
>>68
別に何もおかしなこと書いてないけどな
なんかこのスレってマツダとアクセラを神のようにたたえ、何一つ欠点のない完璧な車と
崇め奉らないと荒らしだのアンチだの言ってるだけじゃん なんか信者専用スレか何か作ればいいと思うんだが
別に何もおかしなこと書いてないけどな
なんかこのスレってマツダとアクセラを神のようにたたえ、何一つ欠点のない完璧な車と
崇め奉らないと荒らしだのアンチだの言ってるだけじゃん なんか信者専用スレか何か作ればいいと思うんだが
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:53:09.59 ID:4qddM7G80
金無いからアクセラだのインプレッサだの乗ってるんだろ
金持ってる奴はランボルギーニの車でも買ってアクセラもインプレッサも鼻で笑ってるよｗ
金持ってる奴はランボルギーニの車でも買ってアクセラもインプレッサも鼻で笑ってるよｗ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:53:35.53 ID:5VP5MXsU0
>>38
15の純正サイズのオフセットが分かればいけるってことだね。
オフセットの情報はまだでてないかと。
スタッドレスは年に2〜3ヶ月だし、冬は走行距離も減るから16インチで十分かと。
うちの担当はちょっと微妙な感じがするので、期待してます。
15の純正サイズのオフセットが分かればいけるってことだね。
オフセットの情報はまだでてないかと。
スタッドレスは年に2〜3ヶ月だし、冬は走行距離も減るから16インチで十分かと。
うちの担当はちょっと微妙な感じがするので、期待してます。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:53:52.50 ID:pZFmbpMm0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:57:22.88 ID:WtCWVnMMO
他の車種スレに比べて擁護が異常だよな
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:58:16.53 ID:5PM8HkDO0
ディーラーが横についてるから一般道でも大丈夫なんじゃないか？
法律的じゃなくて賠償的な責任になるから個人では使用しないように警告してると思う。
法律的じゃなくて賠償的な責任になるから個人では使用しないように警告してると思う。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:59:39.94 ID:WtCWVnMMO
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:00:04.75 ID:gsMvmiWq0
スレの流れ速いな。
ところで、XDが高いとお嘆きの諸兄に。
残クレなら15の予算で最高グレードに乗れるのだ。俺と一緒にマツダ地獄に落ちようぜ。そして、3年後にこのスレで会おう。
ところで、XDが高いとお嘆きの諸兄に。
残クレなら15の予算で最高グレードに乗れるのだ。俺と一緒にマツダ地獄に落ちようぜ。そして、3年後にこのスレで会おう。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:00:06.63 ID:sFw8MezE0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:02:07.32 ID:tG9C/l9y0
クルコンはアイサイトのが上だけど、マツダのリアビークルモニタリングは結構便利。
HVにクルコンつけば年寄りに売れるだろうに。
HVにクルコンつけば年寄りに売れるだろうに。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:02:16.00 ID:vPKRNdhi0
旧型のアクセラの経験からだと、セダンよりハッチバックの方がロードノイズが気になる。
今度は絶対セダンにするぞ、と思ったら２Lがない。
はよ出して。
今度は絶対セダンにするぞ、と思ったら２Lがない。
はよ出して。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:02:28.03 ID:WtCWVnMMO
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:02:38.28 ID:c7zMC8RR0
>>79
年寄りがクルコン使ったら寝るだろ
年寄りがクルコン使ったら寝るだろ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:03:09.17 ID:5PM8HkDO0
高速限定ならアイサイトの設定速度を５０キロ限度とかしないよｗ
５０キロから１１０キロまで変更できるから一般道はオススメしないけど自己責任でってことだよ。
５０キロから１１０キロまで変更できるから一般道はオススメしないけど自己責任でってことだよ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:03:34.43 ID:c7zMC8RR0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:04:59.53 ID:gactDUR+0
擁護の信者に単発が多い。
そして前の人が消えていく。。。
そして前の人が消えていく。。。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:05:16.77 ID:WtCWVnMMO
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:05:58.68 ID:5oNg8gS70
>>38
16インチが履けない可能性は低い。
根拠: フランクフルトショーに出品されたロシアで、悪路走破のためわざわざ16インチに履き替えている
インセットは高い確率で既存の52.5に近い数値
根拠: 幕張と池袋でマツダ担当者に、初代20Sのホイールが使えることを確認
公式発表がない以上、いずれも未確定情報だからね。
16インチが履けない可能性は低い。
根拠: フランクフルトショーに出品されたロシアで、悪路走破のためわざわざ16インチに履き替えている
インセットは高い確率で既存の52.5に近い数値
根拠: 幕張と池袋でマツダ担当者に、初代20Sのホイールが使えることを確認
公式発表がない以上、いずれも未確定情報だからね。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:06:00.42 ID:DUHQuvCA0
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:06:09.92 ID:c7zMC8RR0
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:06:47.97 ID:ESqz3gb+0
街中の追従クルコンは確かに場面によっては危ない場合があるからそのへんの試乗ではやらせてくれないかもだけど
それはさておき高速でノロノロ渋滞にハマった時とかは全車速で追従できるアイサイトは便利そうなんだよな
自分もアクセラとインプレッサで比較してるけどインプはCVTなのとアイサイト付きだと4WD必須になって無駄にカタログ燃費が悪くなるのがちょいネックかな
アクセラにも不満な点や不安な点はちょいちょいあるけども
それはさておき高速でノロノロ渋滞にハマった時とかは全車速で追従できるアイサイトは便利そうなんだよな
自分もアクセラとインプレッサで比較してるけどインプはCVTなのとアイサイト付きだと4WD必須になって無駄にカタログ燃費が悪くなるのがちょいネックかな
アクセラにも不満な点や不安な点はちょいちょいあるけども
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:06:57.67 ID:eYTgpSZ80
>>86
関西スバル？
関西スバル？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:07:38.45 ID:c7zMC8RR0
コローニ・スバル
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:07:45.05 ID:WtCWVnMMO
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:09:19.50 ID:SKsTTepj0
一般道だとカーブや前車の方向転換で誤作動する可能性があるからメーカーとしては責任取れないよ
でもDとしては自己責任の範囲で一般道でも使えると紹介しているとってことか
やっぱりカメラ式のほうが精度は高いんだろうな
将来的にはレーダーとカメラの組み合わせで精度が更に上がるとかなんだろうか
アイサイトのカメラはあんまり好きじゃないけど
レーダー入りエンブレムもでかいし平たいしでいまいちなんだよな
でもDとしては自己責任の範囲で一般道でも使えると紹介しているとってことか
やっぱりカメラ式のほうが精度は高いんだろうな
将来的にはレーダーとカメラの組み合わせで精度が更に上がるとかなんだろうか
アイサイトのカメラはあんまり好きじゃないけど
レーダー入りエンブレムもでかいし平たいしでいまいちなんだよな
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:09:23.59 ID:60PQ8VLW0
運転を楽しむ上でスバルは選択肢にはならないなぁ
基本性能が段違いに低いし、廉価MTを除いては全てCVTと言うギャグ
基本性能が段違いに低いし、廉価MTを除いては全てCVTと言うギャグ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:10:03.88 ID:s9hlpPuJ0
http://www.youtube.com/watch?v=gsO1Jm12C1U
http://www.youtube.com/watch?v=NL9113yslAQ
http://www.youtube.com/watch?v=PYyAglpqxbQ
http://www.youtube.com/watch?v=fWohPkC78-o
http://www.youtube.com/watch?v=8n9u8npTh1w
http://www.youtube.com/watch?v=NL9113yslAQ
http://www.youtube.com/watch?v=PYyAglpqxbQ
http://www.youtube.com/watch?v=fWohPkC78-o
http://www.youtube.com/watch?v=8n9u8npTh1w
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:10:23.55 ID:c7zMC8RR0
そういや昨日知ったんだけど
西日本サーキットってマツダに買収されたんだな
西日本サーキットってマツダに買収されたんだな
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:11:51.08 ID:5PM8HkDO0
追従の説明はまっすぐな道でだよ。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:12:10.36 ID:6iKzFYRq0
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:13:42.81 ID:+sQoqcff0
見当違いの擁護や、スバルがどうこう言ってる奴が全部単発で消えて言ってるのはどういう訳だ？
流石に不自然すぎだろ
流石に不自然すぎだろ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:14:24.84 ID:tG9C/l9y0
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:16:35.40 ID:b5sWWvSx0
本当マツダスレは荒れるな
すーぐ他車の悪口言うから
すーぐ他車の悪口言うから
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:16:39.20 ID:Ms3UA2YZ0
そりゃスバルのくそツマラン車じゃ自分でアクセルやブレーキ踏むのも嫌になるわ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:16:46.20 ID:upca/hRq0
ゴルフ7もクルコンあるぜ
試乗で使ってみたけど結構自然な感じ
それはそうとして変なのがわいてんな
試乗で使ってみたけど結構自然な感じ
それはそうとして変なのがわいてんな
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:18:55.46 ID:60PQ8VLW0
クルマ好きだから悪口は言わない
ただ客観的事実としてスバルは楽しくない
雪国や砂利道の多い田舎の人にはいいんじゃない？安いし
実際、アメリカの田舎貧困層に売れてるし
ただ客観的事実としてスバルは楽しくない
雪国や砂利道の多い田舎の人にはいいんじゃない？安いし
実際、アメリカの田舎貧困層に売れてるし
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:19:43.71 ID:YLsyoDTh0
>>100
俺は別に消えていないよ。
2chにそんなに張り付いていられるかよ。
ここ数日は、暇ができればアクセラスレに入り浸っているけど、それでも1日で数回、合計で1〜2時間だよ。
WtCWVnMMOなんて昼から夜まで延々とレスしているけど、どうなってんの？
ところで不自然とはどういう意味？
まさかマツダの関係者だなんて本気で思っていないよね？それ完全に病気だから。
俺は別に消えていないよ。
2chにそんなに張り付いていられるかよ。
ここ数日は、暇ができればアクセラスレに入り浸っているけど、それでも1日で数回、合計で1〜2時間だよ。
WtCWVnMMOなんて昼から夜まで延々とレスしているけど、どうなってんの？
ところで不自然とはどういう意味？
まさかマツダの関係者だなんて本気で思っていないよね？それ完全に病気だから。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:20:13.42 ID:jkFjZtDF0
>>80 ＨＢ２，０試乗したけど 俺も気にしていたロードノイズは皆無。 マツダはこの車に金かけてる。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:22:17.82 ID:l/fx6H8r0
アクセラは作り手の自己満足で出来た車で、客は置き去りにされてる感じがするのと、
田舎者が必死にお洒落してる感じがなんとも
田舎者が必死にお洒落してる感じがなんとも
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:22:50.96 ID:jkFjZtDF0
ＣＸ−５も試乗したが ロードノイズからくる頭痛が悩みの種だった。 もう誰にでもススメられる。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:24:07.18 ID:+sQoqcff0
ID:60PQ8VLW0「クルマ好きだから悪口は言わない」
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/10/28(月) 20:47:38.70 ID:60PQ8VLW0 [1/3]
運転が好きでアクセラに惚れ込んでるから追従とか自動とか全く興味がわかない
電車やバスの方が楽だよ
95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/10/28(月) 21:09:23.59 ID:60PQ8VLW0 [2/3]
運転を楽しむ上でスバルは選択肢にはならないなぁ
基本性能が段違いに低いし、廉価MTを除いては全てCVTと言うギャグ
105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/10/28(月) 21:18:55.46 ID:60PQ8VLW0 [3/3]
クルマ好きだから悪口は言わない
ただ客観的事実としてスバルは楽しくない
雪国や砂利道の多い田舎の人にはいいんじゃない？安いし
実際、アメリカの田舎貧困層に売れてるし
悪口しか言ってねぇｗｗｗｗ
65 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/10/28(月) 20:47:38.70 ID:60PQ8VLW0 [1/3]
運転が好きでアクセラに惚れ込んでるから追従とか自動とか全く興味がわかない
電車やバスの方が楽だよ
95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/10/28(月) 21:09:23.59 ID:60PQ8VLW0 [2/3]
運転を楽しむ上でスバルは選択肢にはならないなぁ
基本性能が段違いに低いし、廉価MTを除いては全てCVTと言うギャグ
105 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/10/28(月) 21:18:55.46 ID:60PQ8VLW0 [3/3]
クルマ好きだから悪口は言わない
ただ客観的事実としてスバルは楽しくない
雪国や砂利道の多い田舎の人にはいいんじゃない？安いし
実際、アメリカの田舎貧困層に売れてるし
悪口しか言ってねぇｗｗｗｗ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:24:20.23 ID:c7zMC8RR0
それにしても相当のネガキャンだな
こりゃアクセラ売れまくるわ
こりゃアクセラ売れまくるわ
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:26:09.42 ID:WtCWVnMMO
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:26:48.18 ID:FWitBlTJ0
あぼーん多過ぎﾜﾛﾀ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:27:08.73 ID:SKsTTepj0
一般道でのロードノイズはかなり軽減されてるんだな。高速は納車され始めてからかな
発表直後くらいの海外の試乗レポで風切り音が指摘されてたけどそっちはどう？
発表直後くらいの海外の試乗レポで風切り音が指摘されてたけどそっちはどう？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:29:52.47 ID:WnmUT4r/0
>>110
スバルが全車CVTなのも基本性能が最低なのもアメリカでは朝鮮車以下の貧民カーなのも全部事実じゃんｗ
スバルが全車CVTなのも基本性能が最低なのもアメリカでは朝鮮車以下の貧民カーなのも全部事実じゃんｗ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:30:10.46 ID:Dsx4SdBpi
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:32:18.28 ID:v09Cz4Kq0
前スレで地雷を掴まされたことになってたｗ
俺が来ましたよ
追従クルコンを一般道で使おうとすること自体がおかしいと思うがｗ
ロードノイズは入ってきてたね。
でも、それはエンジン音が物凄く静かだったので、逆にロードノイズが聞こえて来たって感じ
自分的には、もうちょっとエンジン音が聞こえてもいいのでは？と思ったくらい
まあ、ＸＤなら心配無いかなｗｗ
俺が来ましたよ
追従クルコンを一般道で使おうとすること自体がおかしいと思うがｗ
ロードノイズは入ってきてたね。
でも、それはエンジン音が物凄く静かだったので、逆にロードノイズが聞こえて来たって感じ
自分的には、もうちょっとエンジン音が聞こえてもいいのでは？と思ったくらい
まあ、ＸＤなら心配無いかなｗｗ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:33:15.63 ID:WtCWVnMMO
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:34:37.59 ID:c7zMC8RR0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:36:27.51 ID:d+rtKty20
ディーゼル予約した方がいるようです。
アイドリングや低速走行時は、ガラガラと音がしますし振動もあります。
あと、排気ガスは酸っぱい匂いがします。
確かにトルクがあるので、加速は良いでしょう。
車重が、ガソリンより100キロ以上重いので回頭性に影響が出てきます。
高速道路はいいですが、一般道では取扱いが難しいでしょう。
買ってから後悔する方が、多く出てくると思います。
アイドリングや低速走行時は、ガラガラと音がしますし振動もあります。
あと、排気ガスは酸っぱい匂いがします。
確かにトルクがあるので、加速は良いでしょう。
車重が、ガソリンより100キロ以上重いので回頭性に影響が出てきます。
高速道路はいいですが、一般道では取扱いが難しいでしょう。
買ってから後悔する方が、多く出てくると思います。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:37:12.86 ID:c7zMC8RR0
>>120
一般道で回頭性なんて気になることはありませんよ
一般道で回頭性なんて気になることはありませんよ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:38:44.93 ID:r4Jhq3+h0
俺は市街地低速走行のみだったけど、エンジン音も外の音も聞こえないのにロードノイズだけ聞こえる不思議空間って印象だった。
ここら辺は乗り手次第だからあまり参考にならんよね。
ここら辺は乗り手次第だからあまり参考にならんよね。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:39:01.91 ID:SKsTTepj0
>>119
間に色々挟まって話が混ざってしまったが俺は>>27で質問した方ねｗ
初代は下道は多少うるさいが我慢できるけど高速はうるさすぎて会話にならないほどなので
今回は下道は静かって話が出たから安心かなと。
でも入ってくる話もあるし結局自分で確かめてみるしかないかもね
間に色々挟まって話が混ざってしまったが俺は>>27で質問した方ねｗ
初代は下道は多少うるさいが我慢できるけど高速はうるさすぎて会話にならないほどなので
今回は下道は静かって話が出たから安心かなと。
でも入ってくる話もあるし結局自分で確かめてみるしかないかもね
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:41:06.92 ID:1WPrvcr/0
今度のアクセラは脚がしなやかなのかな？すごくなめらかな走りだった。マツダは若干路線を変えたのか？昔のゴツ脚もスポーテーで好きだったが、これはこれで良いね。
XDのサスも楽しみだ。
XDのサスも楽しみだ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:41:08.66 ID:v09Cz4Kq0
アテンザやＣＸ−５のスレに同じこと書いてみると良いよｗ
実際、ディーゼル音はするけど驚くほど静かだし、
そんな細かい話は、圧倒的トルクと燃費の前には、何のネガ要素にもならないよｗ
自分はアテンザ2.2Dを試乗して、そう確信したので発売と同時にＸＤを予約しますた
実際、ディーゼル音はするけど驚くほど静かだし、
そんな細かい話は、圧倒的トルクと燃費の前には、何のネガ要素にもならないよｗ
自分はアテンザ2.2Dを試乗して、そう確信したので発売と同時にＸＤを予約しますた
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:41:10.63 ID:L6v2lK0Q0
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:41:12.88 ID:WtCWVnMMO
>>117
情弱レッドライン乙
情弱レッドライン乙
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:44:37.43 ID:c7zMC8RR0
>>125
いや、CX-5とアクセラはシャシーもボディも違うから
いや、CX-5とアクセラはシャシーもボディも違うから
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:46:01.65 ID:5PM8HkDO0
ロードノイズも意見バラバラだな。
やっぱ、ちょっとの試乗じゃそこまで当てにならんね。
やっぱ、ちょっとの試乗じゃそこまで当てにならんね。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:47:10.88 ID:SoZjmqg30
18インチのタイヤサイズっていくつなんだろう
今のうちにアルミホイールとタイヤ買っておこうと思うんだけど
今のうちにアルミホイールとタイヤ買っておこうと思うんだけど
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:47:21.30 ID:Sd7YlNsl0
>>126
いやアウディボルボに突っ込めよwww
いやアウディボルボに突っ込めよwww
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:47:33.27 ID:vPKRNdhi0
>>129
舗装の種類や状態で全然違うからね。
舗装の種類や状態で全然違うからね。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:48:35.41 ID:WtCWVnMMO
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:50:50.13 ID:v09Cz4Kq0
ロードノイズは、タイヤを変えるだけで変わってくるしね
試乗コースの路面状況によっても、印象が変わる可能性が有る
しかし、いくらなんでも高速走ると会話が聞こえないｗとかのレベルでは無い
試乗コースの路面状況によっても、印象が変わる可能性が有る
しかし、いくらなんでも高速走ると会話が聞こえないｗとかのレベルでは無い
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:51:55.98 ID:KT/27Ko60
>>126
ヒュンダイ、キア、スバル。この三車の並びからも分かるように安物アジアンカー枠
安かろう悪かろう
安さで台数は稼げても性能の低さは隠せない朝鮮車以下のスバルｗ
1.マツダ アテンザ
2.VW パサート
3.ホンダ アコード
4.日産 アルティマ
5.ヒュンダイ ソナタ
6.スバル レガシィ
6.トヨタ カムリ
8.キア オプティマ
http://www.youtube.com/watch?v=QLcURdr9YoM
ヒュンダイ、キア、スバル。この三車の並びからも分かるように安物アジアンカー枠
安かろう悪かろう
安さで台数は稼げても性能の低さは隠せない朝鮮車以下のスバルｗ
1.マツダ アテンザ
2.VW パサート
3.ホンダ アコード
4.日産 アルティマ
5.ヒュンダイ ソナタ
6.スバル レガシィ
6.トヨタ カムリ
8.キア オプティマ
http://www.youtube.com/watch?v=QLcURdr9YoM
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:52:53.53 ID:laxAWQob0
おいら軽からの乗り換えだから、ちょっとやそっとのロードノイズなんか屁でもないぜ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:55:23.88 ID:/UrOvZFs0
155馬力とか175馬力とかの非力なエンジン積んでるショボい車が18インチ履いてるとか(笑)
オーバースペックもいいとこだな
オーバースペックもいいとこだな
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:55:33.82 ID:b5sWWvSx0
マツダは信者がウザイよほんと
こんなイカれたやつと同じ車は乗りたくない
こんなイカれたやつと同じ車は乗りたくない
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:56:44.99 ID:vPKRNdhi0
>>138
乗るなよ。ｗ
乗るなよ。ｗ
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:57:49.26 ID:7ZsD7Of60
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:59:08.38 ID:p2fODO2Z0
>>129
初代20Sの凄まじいロードノイズと比べたら、二代目並の水準以上に達していれば十分天国だよ。鰤トランザ最悪だったから。
そもそもロードノイズの基準なんてその人が乗ってきた車によって変わるだろ？
参考にしたい意見を集めるなら、幾つか基準になりそうな車などを先に提示した方が良いだろう。
初代20Sの凄まじいロードノイズと比べたら、二代目並の水準以上に達していれば十分天国だよ。鰤トランザ最悪だったから。
そもそもロードノイズの基準なんてその人が乗ってきた車によって変わるだろ？
参考にしたい意見を集めるなら、幾つか基準になりそうな車などを先に提示した方が良いだろう。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 21:59:48.10 ID:UqwJTO0h0
アテンザ乗りだけど、街なかのバイパスでもクルコンは使える
でもおやじに自慢がてら運転させた時、左折車のブレーキに対応できずに
衝突安全ブレーキ作動させやがった
そういうことだ。
でもおやじに自慢がてら運転させた時、左折車のブレーキに対応できずに
衝突安全ブレーキ作動させやがった
そういうことだ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:01:54.89 ID:v09Cz4Kq0
>>137
今時はプリウスでさえ、１７インチを履く時代ですからｗ
今時はプリウスでさえ、１７インチを履く時代ですからｗ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:02:15.98 ID:b5sWWvSx0
>>139
まだ乗ってねーよハゲ
まだ乗ってねーよハゲ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:04:58.77 ID:5PM8HkDO0
>>141
もう乗り回してるなら参考になるけどちょっとの試乗じゃ参考にならないと言いたいんだけど？
もう乗り回してるなら参考になるけどちょっとの試乗じゃ参考にならないと言いたいんだけど？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:05:29.39 ID:NgemggVf0
>>143
プリウスと2Lのアクセラではどちらが加速いいですか？
プリウスと2Lのアクセラではどちらが加速いいですか？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:05:29.62 ID:SoZjmqg30
>>140
225用ホイールは付けれる？レイズで気に入ったホイール見つかってそれが225用だったから
225用ホイールは付けれる？レイズで気に入ったホイール見つかってそれが225用だったから
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:06:23.10 ID:e3eNvoZy0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:06:58.38 ID:nlJh3YD70
>>145
そもそもまだ発売されていない車に乗り回したレベルの情報を求めること自体が間違い
そもそもまだ発売されていない車に乗り回したレベルの情報を求めること自体が間違い
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:07:57.08 ID:IB91e1hT0
ロードノイズはここで聴くよりみんカラで聴けよ。乗ってる乗ってないか分からねぇ奴がレビューしてるから。そんであっちもバラバラならてめぇで試すしかねぇよ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:08:46.92 ID:IihdKwrU0
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:08:49.21 ID:X6e4laME0
XD予約したけど、よく考えたら高速乗らねーし旅行もほとんど行かねーわw
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:10:23.15 ID:U07PvZVfi
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:10:47.74 ID:tG9C/l9y0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:11:28.04 ID:SKsTTepj0
なんか荒れる話題提供しちゃって悪かったな
ちなみに俺は初代20SのHB（タイヤを途中でヨコハマのエコに履き替え）なので
高速では下と後ろからロードノイズ、横からは風きり音がする爆音仕様なので
どう転んでも静かになりそうだから楽しみにしてる
たまに振動でトノカバーが外れかけて後ろからギシギシ音がするので
ついでにもうちょっとしっかりしたカバーになってるといいな
新型アテンザは25Sと22Dに試乗させてもらったがどっちも感動的な静かさだった
ちなみに俺は初代20SのHB（タイヤを途中でヨコハマのエコに履き替え）なので
高速では下と後ろからロードノイズ、横からは風きり音がする爆音仕様なので
どう転んでも静かになりそうだから楽しみにしてる
たまに振動でトノカバーが外れかけて後ろからギシギシ音がするので
ついでにもうちょっとしっかりしたカバーになってるといいな
新型アテンザは25Sと22Dに試乗させてもらったがどっちも感動的な静かさだった
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:12:07.92 ID:b5sWWvSx0
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:12:30.24 ID:5PM8HkDO0
バラバラだからやっぱり当てにならんなーといいたいだけなのに何でこんなに突っかかれるんだ？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:12:37.64 ID:Dsx4SdBpi
>>152
車好きなら用途なんてどうでもいいさ。
車好きなら用途なんてどうでもいいさ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:13:08.46 ID:qykFEiz50
>>152
下道が快適にすんすん出来ればいいじゃないｗ
下道が快適にすんすん出来ればいいじゃないｗ
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:13:11.94 ID:X6e4laME0
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:13:13.12 ID:NPW18ja80
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:16:03.72 ID:IihdKwrU0
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:16:08.67 ID:tatOGuQV0
ホイールだけどオフセットは50だったぞ
展示車の取説を見たから間違いないと思う
展示車の取説を見たから間違いないと思う
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:16:52.18 ID:5VP5MXsU0
ロードノイズは軽からの乗り換えで、20STLを国道で試乗した限りでは静かではあるけど
そこそこ聞こえるよ。
他が静かだから気になるのは仕方ないかも
クラウンとかじゃないんだからこんなものかもと納得したけどね
もちろん軽と比べれば断然静か。
そこそこ聞こえるよ。
他が静かだから気になるのは仕方ないかも
クラウンとかじゃないんだからこんなものかもと納得したけどね
もちろん軽と比べれば断然静か。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:17:11.47 ID:zrT5kT+n0
>>152
高速乗って旅行なんか行くより山へ池
高速乗って旅行なんか行くより山へ池
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:23:03.90 ID:TvOaIEZj0
>>13
>>72
>>87
>>163でも出てるけど、納車待ちスレで情報出たね。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381756336/434
オフセット50で問題なさそう？
>>72
>>87
>>163でも出てるけど、納車待ちスレで情報出たね。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381756336/434
オフセット50で問題なさそう？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:23:15.71 ID:X6e4laME0
とりあえず家族で淡路島一周してうまいもの食ってくる予定。
今は関西の日帰りドライビングスポット検索中・・・
今は関西の日帰りドライビングスポット検索中・・・
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:24:42.71 ID:C89QwytX0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:25:05.54 ID:v09Cz4Kq0
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:29:28.18 ID:vEHcF+fs0
>>167 伊勢志摩と熊野へ来てください。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:31:20.24 ID:6uabWRPD0
プリウスのFMCっていつだっけ
Dのオプレスはそのころ？
Dのオプレスはそのころ？
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:31:40.46 ID:X6e4laME0
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:32:55.35 ID:7ZsD7Of60
>>147
幅はよくてもインセットがわからんからなあ。デラに18インチのインセットきいてみ
幅はよくてもインセットがわからんからなあ。デラに18インチのインセットきいてみ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:35:00.57 ID:7ZsD7Of60
>>173
げ、オフセット情報あるやん。はずかし///
げ、オフセット情報あるやん。はずかし///
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:36:55.24 ID:Dsx4SdBpi
>>160
今まで車持ってなかったのかよ。そりゃどこに乗って行っても楽しいだろうよ。
今まで車持ってなかったのかよ。そりゃどこに乗って行っても楽しいだろうよ。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:40:01.23 ID:Hr2/BbBX0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:47:01.15 ID:+MVJLmzw0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:52:21.88 ID:sahmwu//0
何か知らんが前スレ辺りからXD予約組はディスられてるみたいだなｗ
かぶるのイヤだからもっと存分にやってくれ給え
>>126
その理屈でいくとmazdaはベンツBMWあたりとタメ張ってて
アウディボルボを突き放しポルシェは雑魚扱いか
さすがskyactiv胸アツだな
かぶるのイヤだからもっと存分にやってくれ給え
>>126
その理屈でいくとmazdaはベンツBMWあたりとタメ張ってて
アウディボルボを突き放しポルシェは雑魚扱いか
さすがskyactiv胸アツだな
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:54:26.72 ID:7ZsD7Of60
>>174
オフセット50は16インチか
16インチは205/60だった気がするのでホイール幅は6jで、オフセットは 50
18インチは215/45だった気がするのでホイール幅は7j
タイヤ幅10ミリの差だから、ホイールのツラ的には、オフセットは5ミリ増えて 55かな
たぶん、オフセット52〜55くらいなら履けるんじゃないかな。50ははみ出るかも？
オフセット50は16インチか
16インチは205/60だった気がするのでホイール幅は6jで、オフセットは 50
18インチは215/45だった気がするのでホイール幅は7j
タイヤ幅10ミリの差だから、ホイールのツラ的には、オフセットは5ミリ増えて 55かな
たぶん、オフセット52〜55くらいなら履けるんじゃないかな。50ははみ出るかも？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:56:14.41 ID:+sQoqcff0
>>177
1.5は良くて、2.0はもう一つって言われても装備が充実してんのは2.0しかねーんだよ・・・・・
1.5は良くて、2.0はもう一つって言われても装備が充実してんのは2.0しかねーんだよ・・・・・
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:58:47.07 ID:icUzI4/o0
>>171
予定されてんのは2015年。今年はアクアのG's出して終わり
予定されてんのは2015年。今年はアクアのG's出して終わり
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:02:07.05 ID:v09Cz4Kq0
1.5が良いというのも、何だかねｗ
海外の仕様を見てもアクセラの基本が2.0Gなのは間違いないんだけどｗ
海外の仕様を見てもアクセラの基本が2.0Gなのは間違いないんだけどｗ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:02:07.38 ID:sahmwu//0
>>177
言うこと思いつかないので同じこと何回も言ってみました
言うこと思いつかないので同じこと何回も言ってみました
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:03:43.13 ID:r4I9Kys20
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:03:48.57 ID:SoZjmqg30
>>179
7.5ｊは装着無理？
7.5ｊは装着無理？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:03:48.95 ID:vTdnihRi0
おいおまえらキチガイが「サンルーフ糞 パッケージ担当者は頭おかしい」というと必ず「買えない乞食」というので一昨日XD予約してきたぞ
何が言いたいかというと「サンルーフは最悪の糞装備 パッケージ構成担当者氏ね」これだけ
値段は確かにアクセラの癖に高いし赤線はダサい、しかしこれは対策が打てて許容範囲だ
対策不可能なサンルーフだけが本当に悔やまれる
何が言いたいかというと「サンルーフは最悪の糞装備 パッケージ構成担当者氏ね」これだけ
値段は確かにアクセラの癖に高いし赤線はダサい、しかしこれは対策が打てて許容範囲だ
対策不可能なサンルーフだけが本当に悔やまれる
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:09:08.26 ID:1Hm+L7qx0
先代や初代のアクセラ1500乗ったがかなり良い車に思えた
家にはローレルやサンバーやオデッセイやセルシオあるがなぜか良い車に思えたから買い足そう
家にはローレルやサンバーやオデッセイやセルシオあるがなぜか良い車に思えたから買い足そう
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:10:55.06 ID:GF/CmgdC0
子供がいればサンルーフ喜ぶだろ、たぶん
XDの試乗はまだできるとこはないのか？
XDの試乗はまだできるとこはないのか？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:12:43.23 ID:oIOK2JKU0
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:13:42.71 ID:YLsyoDTh0
>>146
イギリスでのそれぞれの0-100km/hの公式データ
アクセラ 2.0Ｌ 8.9秒
プリウス 10.4秒
ただしイギリスのはエンジンは同じだがチューニングが日本と異なるので、多少数値も異なるかもしれない
イギリスでのそれぞれの0-100km/hの公式データ
アクセラ 2.0Ｌ 8.9秒
プリウス 10.4秒
ただしイギリスのはエンジンは同じだがチューニングが日本と異なるので、多少数値も異なるかもしれない
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:14:57.02 ID:1XbaI2/q0
>>178
一日中、頭から離れないほどXDが欲しいのに、余分な装備が付いてしまって手がでないので、簡単に購入しようとしている人が許せなくて腐してるのだろう。
憧れが過ぎると、憎しみに変わる典型の症状だ。
一日中、頭から離れないほどXDが欲しいのに、余分な装備が付いてしまって手がでないので、簡単に購入しようとしている人が許せなくて腐してるのだろう。
憧れが過ぎると、憎しみに変わる典型の症状だ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:18:35.17 ID:7uETXCJG0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:19:25.92 ID:88hLXzUP0
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:20:17.17 ID:7ZsD7Of60
>>185
ああそうか、7.5jか
225だとタイヤが当たりそうだから、215を履けば、上に書いたオフセットでいけるかも
なんにせよ、まずはディーラーで18インチのタイヤサイズと、フェンダーとのツラ具合と、ダンパーその他足回りとホイールとの隙間具合を確認せんとねえ
純正18インチのオフセットが例えば52.5なら、7.5jのオフセットも50〜52.5付近で、タイヤサイズ215/45で問題なくいけると思う
ああそうか、7.5jか
225だとタイヤが当たりそうだから、215を履けば、上に書いたオフセットでいけるかも
なんにせよ、まずはディーラーで18インチのタイヤサイズと、フェンダーとのツラ具合と、ダンパーその他足回りとホイールとの隙間具合を確認せんとねえ
純正18インチのオフセットが例えば52.5なら、7.5jのオフセットも50〜52.5付近で、タイヤサイズ215/45で問題なくいけると思う
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:20:22.02 ID:qBtzt4lB0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:22:06.11 ID:qQpxAy0v0
サンルーフや赤線にも勝るディーゼルの魔力って奴か。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:22:30.20 ID:nxSrvID10
>>189
!!!
!!!
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:22:33.06 ID:1XbaI2/q0
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:23:20.06 ID:88hLXzUP0
マナブちゃん
2.0は鼻先が重くてdead
2.0は鼻先が重くてdead
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:24:26.25 ID:8g5DVRe20
やっぱりXDしか良くないみたいだな
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:24:54.18 ID:ESqz3gb+0
欲しい時が買い時なんてよく言うけど待てるんだったら待った方がいい時期だよな
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:25:29.72 ID:88hLXzUP0
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:26:37.73 ID:vPKRNdhi0
>>177
2Lでフロントが重いっていったらXDはどうなるんだよ。
2Lでフロントが重いっていったらXDはどうなるんだよ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:27:19.78 ID:7ZsD7Of60
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:28:11.37 ID:SoZjmqg30
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:28:22.93 ID:88hLXzUP0
ディーゼルエンジンは重たいからな
当然鼻先が重くなる
当然鼻先が重くなる
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:33:45.13 ID:RV/hm/xdi
XDのネガキャン凄い！
俺も予約済みで納車を心待ちしている。
試乗もせずに買う事が馬鹿扱いされているが、バランス等 駄目だと思ったら直ぐに売り払うよ。
追い金払ってCX-5XD買うわ。
このエンジンは魅力ある。
op一杯着いて高額だと言われるけど、バーゲン価格だと思うけどな。
それで儲けた金で、ドンドン面白い車を出して貰いたいわ。
多種の外車乗ってたけど、最近のマツダの車は面白いと思うけどな。
俺も予約済みで納車を心待ちしている。
試乗もせずに買う事が馬鹿扱いされているが、バランス等 駄目だと思ったら直ぐに売り払うよ。
追い金払ってCX-5XD買うわ。
このエンジンは魅力ある。
op一杯着いて高額だと言われるけど、バーゲン価格だと思うけどな。
それで儲けた金で、ドンドン面白い車を出して貰いたいわ。
多種の外車乗ってたけど、最近のマツダの車は面白いと思うけどな。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:35:47.41 ID:yxwYjsKI0
まなぶ、相変わらずだなw
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:36:03.63 ID:N/5fWbYI0
>>160
片道15分の俺は、50分なんて耐えられんわw
片道15分の俺は、50分なんて耐えられんわw
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:36:57.02 ID:1XbaI2/q0
XDはGT路線、1.5は街乗り中心の位置ずけらしいから、装備が違うのはしょうがない。
自分の用途に合わせるか、自分を合わせるしかないんじゃないかな。
自分の用途に合わせるか、自分を合わせるしかないんじゃないかな。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:41:33.23 ID:88hLXzUP0
マナブちゃん
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-1470884/0002.html
1.5リッター・2リッターガソリンモデルは、共に「力強さ」が物足りない
マツダ 新型アクセラ [2013年秋デビュー予定モデル／プロトタイプ]
今回の試乗ではガソリンエンジンを搭載した1.5リッターと2.0リッターの
2種類を試した。スペックは表に任せるとして、エンジンの印象は正直、中の上というところだ。
最近のガソリン車はもっと排気量の小さな直噴ターボエンジンが主流。
それらと比べるとNAならではの回転の滑らかさはあるが、低速からの力強さで1.5リッター/2.0リッターともに物足りない。
燃費性能等ではかなり優れた数値を実現するようだが、
フィーリングの面では爽快さこそあるものの力強さがもう少し欲しいのが本音だ。
そしてプレゼンでは“人馬一体”という言葉まで使った走りはどうだろうか。僕の評価はやや「厳しい」。
マツダ 新型アクセラ [2013年秋デビュー予定モデル／プロトタイプ]
というのも、操舵に対して実に滑らかにクルマが動きしなやかなロールを伴って
コーナリングをしていく、と印象は良い。だが、“人馬一体”という言葉を体現しているかというと微妙、といわざるを得ない。
というのも、スッキリとした操作感とクルマの動きを高めようとしたゆえに、
操作に対する反応が薄い部分が出た。例えば操舵していくとステアリングに
それなりに反力が生まれることで人は状況を把握するわけだが、その辺りは薄味で逆にリニアニティが低い。
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-1470884/0002.html
1.5リッター・2リッターガソリンモデルは、共に「力強さ」が物足りない
マツダ 新型アクセラ [2013年秋デビュー予定モデル／プロトタイプ]
今回の試乗ではガソリンエンジンを搭載した1.5リッターと2.0リッターの
2種類を試した。スペックは表に任せるとして、エンジンの印象は正直、中の上というところだ。
最近のガソリン車はもっと排気量の小さな直噴ターボエンジンが主流。
それらと比べるとNAならではの回転の滑らかさはあるが、低速からの力強さで1.5リッター/2.0リッターともに物足りない。
燃費性能等ではかなり優れた数値を実現するようだが、
フィーリングの面では爽快さこそあるものの力強さがもう少し欲しいのが本音だ。
そしてプレゼンでは“人馬一体”という言葉まで使った走りはどうだろうか。僕の評価はやや「厳しい」。
マツダ 新型アクセラ [2013年秋デビュー予定モデル／プロトタイプ]
というのも、操舵に対して実に滑らかにクルマが動きしなやかなロールを伴って
コーナリングをしていく、と印象は良い。だが、“人馬一体”という言葉を体現しているかというと微妙、といわざるを得ない。
というのも、スッキリとした操作感とクルマの動きを高めようとしたゆえに、
操作に対する反応が薄い部分が出た。例えば操舵していくとステアリングに
それなりに反力が生まれることで人は状況を把握するわけだが、その辺りは薄味で逆にリニアニティが低い。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:44:56.02 ID:FWitBlTJ0
>>207
結局は予約者への嫉妬から来るネガキャンでしょ
本人がどう取り繕うがパッケージングに疑問があるから買わない！
と主張するだけなら一日スレに張り付いてネガキャンとかありえんｗ
抱き合わせ商法とか弾数用意できないから余計な装備付けて篩いに掛けてるってのは事実だろうけど
俺も実車に乗ってから判断するつもりだが予約者を非難する気なんて毛頭無いわｗ
結局は予約者への嫉妬から来るネガキャンでしょ
本人がどう取り繕うがパッケージングに疑問があるから買わない！
と主張するだけなら一日スレに張り付いてネガキャンとかありえんｗ
抱き合わせ商法とか弾数用意できないから余計な装備付けて篩いに掛けてるってのは事実だろうけど
俺も実車に乗ってから判断するつもりだが予約者を非難する気なんて毛頭無いわｗ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:47:04.14 ID:GF/CmgdC0
俺も試乗してから派だけど、予約は待ってる期間が楽しいんだろうなとは思う
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:47:19.63 ID:88hLXzUP0
>抱き合わせ商法とか弾数用意できないから余計な装備付けて篩いに掛けてるってのは事実だろうけど
ズバリいい指摘
やってはならないことだわな ユーザにとっては
ズバリいい指摘
やってはならないことだわな ユーザにとっては
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:49:43.16 ID:Zn9ze5RZ0
セダンにも「余計な装備」つけてくれないかなぁ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:57:30.04 ID:1XbaI2/q0
>>212
反論があると直ぐ工作員連呼してたけど、仕事でやってる工作員より、仕事でも無いのに一日中ネガキャンやってる人の方が圧倒的に気持ち悪い。
反論があると直ぐ工作員連呼してたけど、仕事でやってる工作員より、仕事でも無いのに一日中ネガキャンやってる人の方が圧倒的に気持ち悪い。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:59:39.06 ID:RV/hm/xdi
>>212
今までマツダに見向きもしなかったようなユーザーを惹きつける車のデビューだのに ディーゼル、HVの試乗車を用意出来ないマツダに喝！
今までマツダに見向きもしなかったようなユーザーを惹きつける車のデビューだのに ディーゼル、HVの試乗車を用意出来ないマツダに喝！
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 23:59:55.85 ID:h1ZN2me00
アテンザは実車を見てがっかりしたけど、アクセラはよさげと思ってたら
キアにカデンザという車があるのを知りました
なにこれ、同じデザイナー？
キアにカデンザという車があるのを知りました
なにこれ、同じデザイナー？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:00:36.38 ID:upca/hRq0
>>214
抱き合わせにしないと、半年待ちとかなっちゃうからなあ
抱き合わせにしないと、半年待ちとかなっちゃうからなあ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:01:37.59 ID:OdKMmdy+0
しかし色々とユーザ泣かせの車だよなw
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:03:24.80 ID:yIIShEbT0
ＸＤであって困る装備って、サンルーフくらいかなｗ
これも人によるけどね
自分は「まあ、それくらいは我慢するかｗ」としか思ってないので、大した問題じゃないけど
これも人によるけどね
自分は「まあ、それくらいは我慢するかｗ」としか思ってないので、大した問題じゃないけど
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:03:37.87 ID:11NuLqSk0
>>218
見たが似てるかなぁ
見たが似てるかなぁ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:11:14.04 ID:/Z52ZdcM0
試乗した奴いる？
2000乗ってみたけど、まなぶのレビューのまんま。的を射てた。
エンジンにパワー感ないし、ハンドル軽くて走りにくいし、アクセラのキャラが分からんくなったわ。
2000乗ってみたけど、まなぶのレビューのまんま。的を射てた。
エンジンにパワー感ないし、ハンドル軽くて走りにくいし、アクセラのキャラが分からんくなったわ。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:18:08.15 ID:6U2auKLS0
>>223
せめて比較対象を書けよ。大馬力車と比べてパワーがありましぇーんとか言ってないよな
せめて比較対象を書けよ。大馬力車と比べてパワーがありましぇーんとか言ってないよな
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:19:05.44 ID:zAa4MuR60
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:20:59.69 ID:iOlUinGR0
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:22:08.79 ID:L5lfVE1T0
ゴルフってアクセラと同じぐらいの値段なの？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:22:37.34 ID:K/wqYntF0
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:23:00.57 ID:iOlUinGR0
+100
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:23:10.50 ID:yIIShEbT0
もはや「ここの部分でゴルフが上！」と、具体的な指摘が出来ない程度の違いしか無いからなｗ
もちろん、ゴルフが６→７に替わってダウンした分も大きいんだけど
もちろん、ゴルフが６→７に替わってダウンした分も大きいんだけど
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:23:17.71 ID:pBEo73930
>>219
CX-5XDは現在でも2ヶ月待ち、だってさ。
CX-5XDは現在でも2ヶ月待ち、だってさ。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:24:00.29 ID:WOEvt05C0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:24:26.66 ID:osd5eF3Y0
今日は一日ROMってたけど、お前ら相変わらずだな。どっちもどっちだよ。
さっさと糞して寝ろ。明日も仕事だろ。
さっさと糞して寝ろ。明日も仕事だろ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:25:02.34 ID:t2lqzwoB0
>>223
俺は15と20の2回試乗した。
まぁ街乗りだからか、15に比べてもそれほどパワーの差は感じなかった。
でも非力というんじゃなくて、ジェントルになったという感じ。静粛性が増したので、そう感じたのかもしれない。
もちろん必要にして十分、素直で良いエンジンだと思ったが。
俺は15と20の2回試乗した。
まぁ街乗りだからか、15に比べてもそれほどパワーの差は感じなかった。
でも非力というんじゃなくて、ジェントルになったという感じ。静粛性が増したので、そう感じたのかもしれない。
もちろん必要にして十分、素直で良いエンジンだと思ったが。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:25:05.03 ID:iOlUinGR0
CX5が街中に増えすぎだよなw
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:25:41.79 ID:hrjVuWTti
>>233
ニートは気楽でいいな
ニートは気楽でいいな
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:26:52.43 ID:iOlUinGR0
>>232
低速トルクが太いから加速は比較にならんよ
低速トルクが太いから加速は比較にならんよ
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:28:15.67 ID:03jf/s8v0
>>225
いやいやゴルフとアクセラ同価格帯なんだから最低でも同レベルはないとｗ
いやいやゴルフとアクセラ同価格帯なんだから最低でも同レベルはないとｗ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:29:45.25 ID:wDgMshEdi
>>238
何を言ってるんだお前は？
何を言ってるんだお前は？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:30:01.10 ID:osd5eF3Y0
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:30:40.74 ID:Jp9fqHol0
乗り心地と静粛性が上がって走る楽しさは薄れる感じか。
マツダも良くも悪くもスバルみたいにトヨタっぽくなっていくんだろうか。
マツダも良くも悪くもスバルみたいにトヨタっぽくなっていくんだろうか。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:31:29.24 ID:4QjCmdaT0
ゴルフはしみちゃんのダイナミックセーフティーテストの旋回ウェットブレーキテストで
ひどいことになってたけど、アクセラはどうかな。
ひどいことになってたけど、アクセラはどうかな。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:31:29.59 ID:t2lqzwoB0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:31:41.19 ID:cqm+gg5e0
>>230
>>234
確かに、エンジンのアタリがつかないうちはそうかもしれないね。
静かでジェントルって感じはした。
旧アクセラの方が良かった部分もあって、完全進化とはいかないんだなあと正直に思った。
まなぶの言うことに今回は共感できた笑
>>234
確かに、エンジンのアタリがつかないうちはそうかもしれないね。
静かでジェントルって感じはした。
旧アクセラの方が良かった部分もあって、完全進化とはいかないんだなあと正直に思った。
まなぶの言うことに今回は共感できた笑
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:32:26.52 ID:K/wqYntF0
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:32:44.03 ID:iOlUinGR0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:32:59.45 ID:03jf/s8v0
>>239
なにってそのままの意味だけど？
なにってそのままの意味だけど？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:33:09.39 ID:4QjCmdaT0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:36:13.31 ID:ihEFPeAF0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:36:34.76 ID:wDgMshEdi
>>247
なんだ、ただのアホか
なんだ、ただのアホか
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:36:51.70 ID:iOlUinGR0
だから+100と
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:40:54.44 ID:03jf/s8v0
>>249 >>250
アクセラの1.5とは比べられんよ 装備が違いすぎる
アクセラの2.0Ｓ辺りと装備が同じなんだから、それくらいと比べてる
日本車の最低価格を出す為の最低装備の奴と外車の下位グレード比べないよ
って、このスレはこんな事まで一から説明しないと駄目なのか
アクセラの1.5とは比べられんよ 装備が違いすぎる
アクセラの2.0Ｓ辺りと装備が同じなんだから、それくらいと比べてる
日本車の最低価格を出す為の最低装備の奴と外車の下位グレード比べないよ
って、このスレはこんな事まで一から説明しないと駄目なのか
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:43:17.04 ID:BMhpipq7O
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:43:52.14 ID:ihEFPeAF0
>>252
2.0とも1クラス違うだろ。
2.0とも1クラス違うだろ。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:44:15.32 ID:av9tnoRj0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:44:28.51 ID:GcSS6wIi0
寺で20Ｓ乗ってきました〜
乗った感じはひとつ前のアクセラに近い印象でした
初代20Ｓからの乗り換え検討してましたがちょっと割高の印象で保留しました
乗った感じはひとつ前のアクセラに近い印象でした
初代20Ｓからの乗り換え検討してましたがちょっと割高の印象で保留しました
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:45:43.92 ID:Jp9fqHol0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:46:45.88 ID:yIIShEbT0
一番安いグレードはリアがトーションビームという酷い設定だからなゴルフは
リアサスをマルチリンクにするだけで３００万円だし、ＴＤＩは４００万だｗ
リアサスをマルチリンクにするだけで３００万円だし、ＴＤＩは４００万だｗ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:47:33.06 ID:K/wqYntF0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:47:52.33 ID:PHAuwWuX0
いくらターボ付きだからってゴルフ1200〜1400ccだからなぁ
GTIは減税ゼロで燃費悪いしOP付けたら400万超え
GTIは減税ゼロで燃費悪いしOP付けたら400万超え
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:49:08.16 ID:icQzQZyF0
二代目後期のときも出足が遅いって指摘が多発してたけど、
その時も今回も、アクセル感度の味付けの話じゃないの？
その時も今回も、アクセル感度の味付けの話じゃないの？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:49:23.92 ID:L5lfVE1T0
ドイツのＶＷのホームページだと一番安いのが１７１７５ユーロ≒２３０万円（１３４円計算）だから２０Ｓぐらいか。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:49:28.71 ID:wDgMshEdi
>>252
全然ちげーよアホ
全然ちげーよアホ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:50:59.65 ID:sNjwPwbT0
20S乗って来た
感想
運転はしやすい
メーター類も見やすい
だがあのスカウターもどきとナビはダメだ
あれはいじりにくいし見にくい
あとリアウインドウも見にくい
感想
運転はしやすい
メーター類も見やすい
だがあのスカウターもどきとナビはダメだ
あれはいじりにくいし見にくい
あとリアウインドウも見にくい
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:52:15.98 ID:kdfOs64/0
ゴルフは良い車だが若い人は飽きるぞ 優等生過ぎて GTIは違うと思うが
内装もなんか事務室の様な感じで刺激がない
内装もなんか事務室の様な感じで刺激がない
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:53:35.36 ID:icQzQZyF0
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:54:16.70 ID:sNjwPwbT0
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:54:35.68 ID:t2lqzwoB0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:57:23.04 ID:zAa4MuR60
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:57:31.31 ID:sNjwPwbT0
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:59:24.16 ID:4QjCmdaT0
>>262
そのグレードって１．６LのNA、５MTじゃない？
そのグレードって１．６LのNA、５MTじゃない？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 00:59:44.54 ID:03jf/s8v0
ゴルフの装備見ると、アクセラの装備が古くさく感じちゃうんだよなー
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:00:50.59 ID:yIIShEbT0
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:02:23.33 ID:K/wqYntF0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:03:36.71 ID:icQzQZyF0
>>270
コマンダーをクイクイっとひねれば調整できたぞ。
設定可能状態への入り方は寺の人にやってもらったからわからんが。
ナビは賛否両論あるだろうねー。コマンダーでの操作は慣れたら便利そうだが。とりあえず縮尺の拡大縮小は便利だと思った。
コマンダーをクイクイっとひねれば調整できたぞ。
設定可能状態への入り方は寺の人にやってもらったからわからんが。
ナビは賛否両論あるだろうねー。コマンダーでの操作は慣れたら便利そうだが。とりあえず縮尺の拡大縮小は便利だと思った。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:03:56.21 ID:sNjwPwbT0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:07:06.76 ID:L5lfVE1T0
>>271
ドイツ語がわからんｗｗｗ Trendlineってやつみたいだけど。
日本のゴルフで一番安いのはTSI Trendlineてやつで２４９万みたいね。
ドイツのアクセラ５ドアハッチバックPrime-Line（日本でいうＣかな？）
は１６９９０ユーロ ゴルフがちょい高いぐらいかな。
オプション装備がさっぱりわからんから最安グレードだとって話だけどね。
ドイツ語がわからんｗｗｗ Trendlineってやつみたいだけど。
日本のゴルフで一番安いのはTSI Trendlineてやつで２４９万みたいね。
ドイツのアクセラ５ドアハッチバックPrime-Line（日本でいうＣかな？）
は１６９９０ユーロ ゴルフがちょい高いぐらいかな。
オプション装備がさっぱりわからんから最安グレードだとって話だけどね。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:07:14.92 ID:ytn9Bdvf0
先代は試乗車レベルの走行距離だとかなり硬かったね
20000kmでこなれてくるようなサスだった
20000kmでこなれてくるようなサスだった
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:08:25.87 ID:sNjwPwbT0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:10:20.14 ID:icQzQZyF0
>>276
今回はコンフォートなセッティングに振ってるからなー。先代はもうちょい固め。
寺の人もターゲット層を考えて今回みたいなセッティングにしたと言っていた。ふにゃふにゃってほどじゃないと思うけど。
ちなみに今の車はなに？
今回はコンフォートなセッティングに振ってるからなー。先代はもうちょい固め。
寺の人もターゲット層を考えて今回みたいなセッティングにしたと言っていた。ふにゃふにゃってほどじゃないと思うけど。
ちなみに今の車はなに？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:11:09.25 ID:gJk1z3nX0
ゴルフ７試乗して気付いたのが、走り以外だと
インテリアで、ぱっと見、目に見えにくいところまでしっかりと作っているなというところ。
グローブボックス内側とか、ドアの内側の緩衝部とか。
あそこまでやっているとすごいなとは思う。それに比べてしまうと同セグメントの国内車はちょっとね。
ただ、それでもルームランプ部のプラスチック感だけはどうにもならんのだな。
内装、一見豪華でも、そこだけ残念な感じ。
細かい話だがｗ
日曜に試乗して気付いたんだが、後部座席の真ん中、カップホルダーついた肘掛け(?)が出るんだな。
インテリアで、ぱっと見、目に見えにくいところまでしっかりと作っているなというところ。
グローブボックス内側とか、ドアの内側の緩衝部とか。
あそこまでやっているとすごいなとは思う。それに比べてしまうと同セグメントの国内車はちょっとね。
ただ、それでもルームランプ部のプラスチック感だけはどうにもならんのだな。
内装、一見豪華でも、そこだけ残念な感じ。
細かい話だがｗ
日曜に試乗して気付いたんだが、後部座席の真ん中、カップホルダーついた肘掛け(?)が出るんだな。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:11:11.18 ID:+wY1Fh3n0
>>272
Golf TSI Trendlineと20ST辺りが性能、価格的にも一見近いけど
Golfの方はHID、オートエアコンが不可だったりオートライト、自動防眩、クルコンがオプションだから
似たような構成にすると40万程度は変わってくるんじゃないか？
マツダもゴルフを意識はしてるけど6には近づいたが7にはまだ差があるイメージ。
Golf TSI Trendlineと20ST辺りが性能、価格的にも一見近いけど
Golfの方はHID、オートエアコンが不可だったりオートライト、自動防眩、クルコンがオプションだから
似たような構成にすると40万程度は変わってくるんじゃないか？
マツダもゴルフを意識はしてるけど6には近づいたが7にはまだ差があるイメージ。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:11:26.95 ID:XBBZ2xE50
出遅れ感あるけど試乗車の説明書より1.5G、2Gのタイヤサイズ
仕様のところにHVとDが載ってなかった気がするので説明書も別のになりそうです。
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00006406-1382976293.jpg
仕様のところにHVとDが載ってなかった気がするので説明書も別のになりそうです。
http://uproda11.2ch-library.com/e/e00006406-1382976293.jpg
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:12:26.98 ID:EpFd6T/x0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:12:28.94 ID:sNjwPwbT0
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:13:04.74 ID:zAa4MuR60
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:15:49.29 ID:icQzQZyF0
>>285
オーリスか。乗ったことないから知らなかったが硬めなんだね。
オーリスか。乗ったことないから知らなかったが硬めなんだね。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:21:14.92 ID:yIIShEbT0
>>285
アクセラの乗るのは初めてなんで、直接的な比較は出来ないけど
従来のマツダ車は、ステアリングを切るとフロントが敏感に反応するようなセッティングが多かった
今回のアクセラは、ステアリングを切るとまずスッと、ロールする
ロールして外側のタイヤに車重が載ってから、フロントが曲がり始める（開発者の言う「タメ」）
もちろん、一瞬に近い時系列の話なんだけど、嫁はその辺の印象を言ったのでは？と予測する
アクセラの乗るのは初めてなんで、直接的な比較は出来ないけど
従来のマツダ車は、ステアリングを切るとフロントが敏感に反応するようなセッティングが多かった
今回のアクセラは、ステアリングを切るとまずスッと、ロールする
ロールして外側のタイヤに車重が載ってから、フロントが曲がり始める（開発者の言う「タメ」）
もちろん、一瞬に近い時系列の話なんだけど、嫁はその辺の印象を言ったのでは？と予測する
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:24:00.76 ID:sNjwPwbT0
>>287
アクセラよりコツコツしてる感じ
アクセラはしっとりしたサスって気がした
率直に言って
スカウターもどきはいらない
ナビタッチパネル式にして
もう少し操作しやすくしてほしい
この二点がマイナス要素
それ以外は全く気にならない
走っていて楽しかったし欲しい車だ
アクセラよりコツコツしてる感じ
アクセラはしっとりしたサスって気がした
率直に言って
スカウターもどきはいらない
ナビタッチパネル式にして
もう少し操作しやすくしてほしい
この二点がマイナス要素
それ以外は全く気にならない
走っていて楽しかったし欲しい車だ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:25:43.27 ID:kXT69Sbs0
>>289
静寂性はどちらが上？
静寂性はどちらが上？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:25:52.16 ID:e7O3lWgl0
スカウターモドキ評判悪いなｗ
見づらいのか？
見づらいのか？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:26:34.28 ID:03jf/s8v0
>>286
まずレーダークルーズがゴルフの方はホント追尾できるけどアクセラの方は
スピードを３０ｋｍに落とすと切れる。ようするに渋滞とかには使えない。
動画でしか確認してないがミリ波ブレーキシステムもこっちのが上みたい。
まぁマツダ自体が、ここらへんのレーダー関連はまだ練りこまれていないようにうかがえる。
後はマツダコネクトの微妙さ加減 モニターの括り付け感とかも気になるな
スカウターはゴルフにはないけど、正直プラスチック丸出しで安っぽいんだよな
アルミ等の素材で縁取りするだけで全然違うと思うんだがなぁ
まずレーダークルーズがゴルフの方はホント追尾できるけどアクセラの方は
スピードを３０ｋｍに落とすと切れる。ようするに渋滞とかには使えない。
動画でしか確認してないがミリ波ブレーキシステムもこっちのが上みたい。
まぁマツダ自体が、ここらへんのレーダー関連はまだ練りこまれていないようにうかがえる。
後はマツダコネクトの微妙さ加減 モニターの括り付け感とかも気になるな
スカウターはゴルフにはないけど、正直プラスチック丸出しで安っぽいんだよな
アルミ等の素材で縁取りするだけで全然違うと思うんだがなぁ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:27:26.95 ID:03jf/s8v0
>>291
俺は非常に安っぽいのが気になった。子供のおもちゃの光線銃についてるサイトみたいだ
俺は非常に安っぽいのが気になった。子供のおもちゃの光線銃についてるサイトみたいだ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:28:28.14 ID:sNjwPwbT0
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:30:45.24 ID:sNjwPwbT0
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:30:45.63 ID:e7O3lWgl0
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:31:44.33 ID:A+rn/EZq0
ゴルフの欠点としたら新型が6からキープコンセプトで新型と周りに気づかれづらい事かねー
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:32:27.20 ID:03jf/s8v0
外側がアクセラで中身がゴルフなら、もう何の迷いもないんだがなｗ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:33:19.22 ID:sNjwPwbT0
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:34:17.11 ID:4QjCmdaT0
アテンザを参考にすると、XDの動力性能は昔のシビックSiぐらいか。
０−４００ｍで１６秒を少し切るぐらい。
０−４００ｍで１６秒を少し切るぐらい。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:34:24.20 ID:sNjwPwbT0
>>297
最近のワーゲンって窓落ちとか大丈夫なの？
最近のワーゲンって窓落ちとか大丈夫なの？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:34:56.21 ID:4QjCmdaT0
>>298
それってルノー・ルーテシアが近いんじゃない？
それってルノー・ルーテシアが近いんじゃない？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:41:08.65 ID:i82FGDCCP
ゴルフは6のほうがいいじゃん。6の1.2が最高だよ。
ミリ波の話があったけど、マツダはわざと全車速追従にしてないみたいだね。
三菱は200m先まで検知できる同じもの使ってるけど、全車速追従だね。リコールあったけどw
いまマツダはステレオカメラ開発中だから、それを採用後は全車速追従になるんじゃないかな？
ミリ波の話があったけど、マツダはわざと全車速追従にしてないみたいだね。
三菱は200m先まで検知できる同じもの使ってるけど、全車速追従だね。リコールあったけどw
いまマツダはステレオカメラ開発中だから、それを採用後は全車速追従になるんじゃないかな？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:43:43.69 ID:sNjwPwbT0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:44:13.81 ID:i82FGDCCP
HUDはminiみたいにカラー表示にしてほしいな。
アテンザの試験車にフロントガラスにカラー表示するやつあったからそれが一番いいけど。
アテンザの試験車にフロントガラスにカラー表示するやつあったからそれが一番いいけど。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:45:24.51 ID:1Ae02pAX0
https://www.youtube.com/watch?v=Ka4NHzRwras&feature=youtube_gdata_player
3分ぐらいのとこでサンルーフ見れます
マニュアルは結構トレース角あるかも？
3分ぐらいのとこでサンルーフ見れます
マニュアルは結構トレース角あるかも？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:45:55.90 ID:03jf/s8v0
>>302
ルノーはレーダークルーズ関連が無いもの・・・
ルノーはレーダークルーズ関連が無いもの・・・
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:46:45.64 ID:5EtkTZkt0
ディーゼルではなくもう少し素直なＮＡのガソリンパワーほしけりゃＢＲＺとか買った方が幸せになれるだろう。遅いとか言われてるけどガソリンアクセラよりは十分速いと思われ。
まあクーペだからいろいろ覚悟はいるだろうけど独身ならちょうどいいでしょ。
アクセラは所詮はファミリカーだしな。
まあクーペだからいろいろ覚悟はいるだろうけど独身ならちょうどいいでしょ。
アクセラは所詮はファミリカーだしな。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 01:51:54.75 ID:HLoQ1N0v0
ミリ波はデンソーの最新版使ってるから全車速にしてほしかったなぁ。
自動ブレーキも日産やボルボは単眼カメラで人認識してるから
マツダも頑張らないとねぇ。車線逸脱とオートハイビームにだけ
使うのはもったいないよ。
エアバッグの標準装備の数や後方検知は頑張ってるね。
自動ブレーキも日産やボルボは単眼カメラで人認識してるから
マツダも頑張らないとねぇ。車線逸脱とオートハイビームにだけ
使うのはもったいないよ。
エアバッグの標準装備の数や後方検知は頑張ってるね。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 02:03:27.19 ID:SQzyzKns0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 02:05:59.39 ID:i82FGDCCP
HUDはマツダコネクトのアップデートで
閉じたままに設定できるようになりそうw
閉じたままに設定できるようになりそうw
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 02:24:34.10 ID:t2lqzwoB0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 02:48:46.17 ID:gDYMPlc8i
HUDの所にホコリ溜まりそうだし掃除しづらそうだな
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 04:42:22.36 ID:YBAsGaTV0
自動車ジャーナリスト ・小林彰太郎氏 死去 83歳
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1382968224/
1962年に自動車専門誌『CAR GRAPHIC』を創刊
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1382968224/
1962年に自動車専門誌『CAR GRAPHIC』を創刊
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 05:55:41.33 ID:kMGu0EfS0
2.0Lのタイヤは18インチか。。交換費用高そうだな。
今の車、近所でサイド切られる事頻発した時うちもやられたし。
結局車両保険未加入だったし警察に言っても時間取られるだけなので
被害届けは出さなかった。
今の車、近所でサイド切られる事頻発した時うちもやられたし。
結局車両保険未加入だったし警察に言っても時間取られるだけなので
被害届けは出さなかった。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 06:14:11.66 ID:iCA8ev1f0
>>312
多分デザイナーは気にしない、気にするのは商品開発（企画）部だろう。
多分デザイナーは気にしない、気にするのは商品開発（企画）部だろう。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 06:26:18.32 ID:A/vHTlrI0
どうせ3年で違う新車に乗り替えるからメンテナンスとか考えません。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 06:27:53.62 ID:vmyjbZcl0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 06:31:08.63 ID:4sLLb16m0
>>315
なんでそんなに治安悪いところに住んでるの？
なんでそんなに治安悪いところに住んでるの？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 06:40:06.79 ID:swlVDDEg0
だれだよリアシートはフラットにならないとかほざいてたやつは、実車見てきたがフラットだったぞカス
あとミラーウィンカーないとかほざいてたやつも死ねよボケが。ってかそれに突っ込みのレスが入らないのもおかしいだろ
カタログだけ見てホラ吹いてるやつばっかかよ
あとミラーウィンカーないとかほざいてたやつも死ねよボケが。ってかそれに突っ込みのレスが入らないのもおかしいだろ
カタログだけ見てホラ吹いてるやつばっかかよ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 06:50:36.63 ID:X+wPo5N9I
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 06:56:03.00 ID:4wnKh03Y0
ミラーウィンカーはカタログでも確認できるだろ。前からだと見えないって書込みは見たな
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 07:00:15.43 ID:4sLLb16m0
11月中に受け渡しされる人って
予約解禁初日に契約して
ショップオプション全くつけてない人だけかな
予約解禁初日に契約して
ショップオプション全くつけてない人だけかな
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 07:04:25.79 ID:X+wPo5N9I
欧州仕様1.6LのMTで12.2秒だから、ゴルフの1.2Lはアクセラの1.5Lよりは確実に速い
http://www.mazda.co.uk/cars/mazda3-hatchback/specs-and-prices/
http://www.mazda.co.uk/cars/mazda3-hatchback/specs-and-prices/
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 07:06:34.32 ID:g+ZWYUf2i
昨日ディーラーで聞いたけど、先週末で約3000台の予約が入っているらしい。
ディーゼルがマツダの予想より売れているとのこと。
ディーゼルがマツダの予想より売れているとのこと。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 07:10:54.71 ID:X+wPo5N9I
新型の1.5ATだと10.4秒だから、驚くほど大幅に改善してる。
http://www.mazda.de/modelle/mazda3-5tuerer/?deeplink=0
http://www.mazda.de/modelle/mazda3-5tuerer/?deeplink=0
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 07:12:54.82 ID:X+wPo5N9I
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 07:27:55.12 ID:un7Q5G0i0
>>157
当てになる情報が得られない時期なのは少し考えれば分かることなのに、それを他人が当てにならないかのような責任転嫁をしているおまえ自身の愚かさに気づけよ
当てになる情報が得られない時期なのは少し考えれば分かることなのに、それを他人が当てにならないかのような責任転嫁をしているおまえ自身の愚かさに気づけよ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 07:28:50.52 ID:PHAuwWuX0
>>325
輸入車買ってた層がXD買ってるんかな？ 俺もXDか輸入車買う予定だけど
輸入車買ってた層がXD買ってるんかな？ 俺もXDか輸入車買う予定だけど
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 07:31:53.48 ID:PLjgi4qa0
俺は欧州車の中古買ってた層だけど1.5sHB買う
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 07:38:24.58 ID:GDFmg+D8O
XDのシルバーのデコレーションパネルはイマイチだよな。
ボルドーか下位グレートのピアノブラックが良かったわ。
ボルドーか下位グレートのピアノブラックが良かったわ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 07:40:15.90 ID:6SjucXMTi
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 07:43:59.88 ID:YCtb4LWZ0
>>332
ドライバビリティってどんなんの？
ドライバビリティってどんなんの？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 07:46:36.13 ID:elCBJfzX0
セルフで軽油なんかいれてたら馬鹿にされるぞ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 07:49:13.47 ID:3Ng0NMGs0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 07:49:48.24 ID:6U2auKLS0
>>334
そりゃ君みたいに軽自動車に軽油を入れるようなアホにだけだよ
そりゃ君みたいに軽自動車に軽油を入れるようなアホにだけだよ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 07:51:26.99 ID:oBbqNOai0
VW本国サイト見てきたけど、日本と同じようなGolf7の1.2TSI 7DSG仕様の0-100加速は10.2秒
1.4TSIが8.4秒、2.0TDIが8.6秒、GTDが7.5秒。
新型アクセラは、ドイツ語Wikiに見やすい表がのってたけど、
1.5Gの6MTが10.8秒、2.0Gの120馬力仕様は8.9秒（ATは10秒）165馬力仕様は8.2秒
ディーゼルは150馬力6MTが8.1秒 日本向けのXDは不明
まあ、どっちも0-100を求める車ではないと思うけど。
1.4TSIが8.4秒、2.0TDIが8.6秒、GTDが7.5秒。
新型アクセラは、ドイツ語Wikiに見やすい表がのってたけど、
1.5Gの6MTが10.8秒、2.0Gの120馬力仕様は8.9秒（ATは10秒）165馬力仕様は8.2秒
ディーゼルは150馬力6MTが8.1秒 日本向けのXDは不明
まあ、どっちも0-100を求める車ではないと思うけど。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:02:00.85 ID:ATeCTpto0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:05:30.72 ID:mYt12agG0
スタンドで軽油満タンなんて恥ずかしくて言えない
バイトに「は？軽油！？ｗｗｗｗｗｗｗ」って笑われるぞ
バイトに「は？軽油！？ｗｗｗｗｗｗｗ」って笑われるぞ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:06:13.80 ID:BMhpipq7O
XDが高い？？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:07:47.03 ID:oBbqNOai0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:07:59.81 ID:ATeCTpto0
アクセラで一番高いだろ？
違うのかい？
それとこれだけオプション山盛りにしてる車に金出すっていうのは
それだけ贅沢な車って事だろ？
何か違ってるか？
違うのかい？
それとこれだけオプション山盛りにしてる車に金出すっていうのは
それだけ贅沢な車って事だろ？
何か違ってるか？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:09:04.22 ID:k7iyQHUC0
>>339
それは車じゃなくてお前を見て笑うんだよw
それは車じゃなくてお前を見て笑うんだよw
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:18:29.12 ID:P+EXbII/0
>>341
大差無いって事で良いんじゃね？
大差無いって事で良いんじゃね？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:18:44.99 ID:BMhpipq7O
>>342
違ってる
外車と比較すればXDは安い
そもそもXDは単に装備増やして高くしてるだけだから
本体の高い車とは車格が違う
アクセラの中で高いだろとか叫ばれても
車の中では別に高くもない
つか今まで外車買っていた層がXDを買っている！とか
そんな恥ずかしい事よく言えたなw
お前の発言、テンプレにしていいか？w
違ってる
外車と比較すればXDは安い
そもそもXDは単に装備増やして高くしてるだけだから
本体の高い車とは車格が違う
アクセラの中で高いだろとか叫ばれても
車の中では別に高くもない
つか今まで外車買っていた層がXDを買っている！とか
そんな恥ずかしい事よく言えたなw
お前の発言、テンプレにしていいか？w
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:21:22.55 ID:ATeCTpto0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:21:23.85 ID:WEqB+vdn0
>>292
縁どりしたら邪魔くせーだろ。
縁どりしたら邪魔くせーだろ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:30:18.00 ID:hlEugWG00
軽油が恥ずかしいって奴は途上国の人間がワゴンやハッチを嫌うって発想と同じだな
田舎者しか抱かないコンプレックスw
田舎者しか抱かないコンプレックスw
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:38:18.44 ID:wvKaF1rD0
XD買った奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:39:34.51 ID:lEGTmTOC0
>>235
が、それ故サードパーティのパーツも増えてうらやましいけどな
が、それ故サードパーティのパーツも増えてうらやましいけどな
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:44:08.87 ID:crvHOSMK0
レギュラーでも店員に舐められるのに軽油とか入れてたら窓拭きすらしてもらえないだろ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:46:43.88 ID:WKMx4GJX0
試乗もせず、
実物さえも見ないで予約するなんて、
まるで地雷を踏むようなものだ。
実物さえも見ないで予約するなんて、
まるで地雷を踏むようなものだ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:53:09.69 ID:8oKLWD1C0
ゴルフ良い車だよな、ただ、ただ誤発進制御無い
よな。。アレ、地味に痛いんだよ。何故無いんだ・・・
よな。。アレ、地味に痛いんだよ。何故無いんだ・・・
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:55:32.63 ID:ByEE4BE40
本日のアンチの献立
XDと軽油
XDと軽油
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 09:00:13.77 ID:ENlRqBLh0
むしろ店員に窓拭かれるの嫌だわ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 09:01:56.73 ID:PLjgi4qa0
もうこのスレ駄目だな
あほくさ
あほくさ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 09:03:31.65 ID:PLjgi4qa0
専門板にいるこの手の必死な奴は皆本当に似てるな
無個性なゴミ
無個性なゴミ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 09:04:58.72 ID:PIKKxqgf0
結局あれだろ
昔マツスピ
今XD
普通の感性ではとても付いていけない変態車を
高い金払って買ってくださる変態ヲタほいほいってことだ
昔っからこういうの作るんだよ
富士重とか三菱とかマツダとかマイナーなメーカーは特にね
良ゐ子は手を出しちゃイケマセン
昔マツスピ
今XD
普通の感性ではとても付いていけない変態車を
高い金払って買ってくださる変態ヲタほいほいってことだ
昔っからこういうの作るんだよ
富士重とか三菱とかマツダとかマイナーなメーカーは特にね
良ゐ子は手を出しちゃイケマセン
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 09:12:20.18 ID:XGhTCPsqO
最近の常駐単発ID工作員の使命は、ディーゼルの受注量減らし→ガソリンを売るためにXD叩きかｗ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 09:13:17.53 ID:BMhpipq7O
外車購入層が高級車のXDに流れてきてる！
頭おかしすぎだろwテンプレ誕生だわw
頭おかしすぎだろwテンプレ誕生だわw
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 09:14:38.78 ID:PLjgi4qa0
>>359-360
お前らみたいなアホもうざいんですけど
お前らみたいなアホもうざいんですけど
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 09:19:45.05 ID:WEqB+vdn0
>>353
爺さんが乗るの？
爺さんが乗るの？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 09:19:48.57 ID:y31297tA0
単発IDガラケーで連投とか
ワラタw
ワラタw
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 09:20:44.23 ID:hKWJMG9f0
フィットから乗り換える俺にはなんの不満もない。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 09:22:53.91 ID:LpNkUA+s0
>>353
ダイナミック入店の経験ありか？w w w
ダイナミック入店の経験ありか？w w w
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 09:24:20.67 ID:BMhpipq7O
なんでたかだか300万程度のXDが
このスレじゃ高級車扱いなんだろう？w
このスレじゃ高級車扱いなんだろう？w
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 09:37:02.71 ID:8U3Wx5sL0
お前試乗して
このディーゼル技術はすごいぞ
乗ればわかる
このディーゼル技術はすごいぞ
乗ればわかる
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 09:44:51.01 ID:YYZRwj7tP
今月の月刊自家用車にXDの高解像画像が何枚か載ってるけど、車体後部の
ピアノブラックパネルは見た目に高級感が出て良いね。
ピアノブラックパネルは見た目に高級感が出て良いね。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 09:45:09.02 ID:5GBX2fvL0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 10:03:14.90 ID:t2lqzwoB0
>>369
>XD一択
そりゃーマニアの間だけの話でしょう。2chを見る程度のね。
マツダがXDを売りたくない（玉がない）のは確実だけど、本音はＨＶを売りたいんじゃないか。せっかくトヨタから買ったんだし。
当たり前だけどバランスが大事なんだろう。
ＸＤ：ＨＶ：Ｇは1：5：4ぐらいを予想しているなんて記事があったような。
>XD一択
そりゃーマニアの間だけの話でしょう。2chを見る程度のね。
マツダがXDを売りたくない（玉がない）のは確実だけど、本音はＨＶを売りたいんじゃないか。せっかくトヨタから買ったんだし。
当たり前だけどバランスが大事なんだろう。
ＸＤ：ＨＶ：Ｇは1：5：4ぐらいを予想しているなんて記事があったような。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 10:12:17.73 ID:2yKheFRf0
初期受注発表で、ＸＤ：ＨＶ：Ｇ ＝ ２：２：６ くらいじゃないかな。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 10:13:38.69 ID:pFd9kjRB0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 10:27:41.62 ID:uK8uD5450
>>372
>誰も高級車扱いなんてしてないと
ま、ゴルフを高級車と思う奴が1名ぐらいいるんじゃないかな？
ゴルフと3尻の平均的な多数派が、一番アクセラXDには来そうに無いね。
何せ、彼らには『外車じゃない』からなぁ。
>誰も高級車扱いなんてしてないと
ま、ゴルフを高級車と思う奴が1名ぐらいいるんじゃないかな？
ゴルフと3尻の平均的な多数派が、一番アクセラXDには来そうに無いね。
何せ、彼らには『外車じゃない』からなぁ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 10:30:14.21 ID:av9tnoRj0
所詮ファミりアベースだしな
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 10:42:06.76 ID:YCtb4LWZ0
GOLFはいい車で過去、そして今回も候補に入ってたけど、
あのデザインがちょっと無理。
ほんとよくできてて運転していて安心だけど
愛がないと所有はできない車だと思った。
価格帯がアクセラと一緒だったら悩んだな。
結局20STにしたんだけど。
車が特に好きでない人から見るとGOLFは普通にかっこわるいよ。
あのデザインがちょっと無理。
ほんとよくできてて運転していて安心だけど
愛がないと所有はできない車だと思った。
価格帯がアクセラと一緒だったら悩んだな。
結局20STにしたんだけど。
車が特に好きでない人から見るとGOLFは普通にかっこわるいよ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 10:44:35.03 ID:BMhpipq7O
XDが高級車www
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 10:45:57.67 ID:quDWz1VT0
高級車だのそうじゃないだの言い出す奴は基本貧乏人
そういう価値観でしか物を見れない
そういう価値観でしか物を見れない
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 10:46:53.98 ID:eYY0gzWN0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 10:48:12.54 ID:9JDMcGJm0
ファミリアベース（笑）
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 10:52:43.58 ID:SXZpRVql0
>>375
Golfの見た目がダメって人、そんなにいるか？コンサバでつまらないとは思うけど、カッチリしててドイツらしい質実剛健さを感じられる良いデザインだし万人ウケすると思うよ
魂動デザインの格好良さはシトロエンとかアルファに通じる所がある気がする
Golfの見た目がダメって人、そんなにいるか？コンサバでつまらないとは思うけど、カッチリしててドイツらしい質実剛健さを感じられる良いデザインだし万人ウケすると思うよ
魂動デザインの格好良さはシトロエンとかアルファに通じる所がある気がする
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 10:56:06.92 ID:jqNc8Mm80
ゴルフは多くに売りたいんだからコンサバにするに決まってるよね
ゴルフがあるから他がデザインで攻める
ゴルフがあるから他がデザインで攻める
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 10:57:20.79 ID:ttqdKIyu0
格好良さで買うなら、ゴルフじゃなくてベンツ、ボルボ、アクセラのどっちか買うわ。ジュリエッタもいいけど。ゴルフは土地柄よく見る機会あるけど、外車としては大人し過ぎる
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:00:19.14 ID:Vw41uruw0
試乗して思ったことはアクセラモやっと角が取れてきたという印象。 扱いやすく大人の車になった。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:06:23.62 ID:BMhpipq7O
>>378
工作員としては地雷のXDをそういう方向で誤魔化すのかw
工作員としては地雷のXDをそういう方向で誤魔化すのかw
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:08:18.72 ID:Nh6Ykc2O0
ゴルフがCセグのベンチマークって良く言われるけど、世界的にはフォーカスの方が売れてるんじゃないの？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:14:56.26 ID:BMhpipq7O
つか、2.0がフロント重くてブレブレ
良いのは1.5って言われてるのに、さらに重いXDを試乗もせず予約って
どんな弱弱だよw
燃費もでてねーし、車体も無駄なサンルーフのせいで重いし
カラーを赤色以外出そうとしないけど
他の色であの赤線は本当におかしくないのか？
XDは買いたいうんぬんのスタートラインにすら立ってないだろ
今予約してる奴とか、本当簡単に詐欺に騙されるタイプ
良いのは1.5って言われてるのに、さらに重いXDを試乗もせず予約って
どんな弱弱だよw
燃費もでてねーし、車体も無駄なサンルーフのせいで重いし
カラーを赤色以外出そうとしないけど
他の色であの赤線は本当におかしくないのか？
XDは買いたいうんぬんのスタートラインにすら立ってないだろ
今予約してる奴とか、本当簡単に詐欺に騙されるタイプ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:15:44.70 ID:iEOA1u100
>>383
河口まなぶもそんな事言ってたな
河口まなぶもそんな事言ってたな
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:16:49.69 ID:ZzgCI3Gq0
>>385
ベチンマークは単純に売れ数じゃねーんだろ
ベチンマークは単純に売れ数じゃねーんだろ
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:21:58.12 ID:qED2NkD50
>>388
SMプレイでもしたのか？
SMプレイでもしたのか？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:22:29.01 ID:PVklao/00
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:26:18.74 ID:Vw41uruw0
>>387 ごめん半分受け売りｗ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:27:55.38 ID:6SjucXMTi
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:28:16.68 ID:SuGotrYf0
ゴルフは本来何のプレミアムな要素もないしトヨタ車を買う様な感覚で買う車なんだから面白くないに決まってる
ただトヨタとは違って裏切らない作りってだけ
ただトヨタとは違って裏切らない作りってだけ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:42:05.51 ID:K/wqYntF0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:50:54.23 ID:L3lFL8pQi
昨日見積もりしたけど、全然値引きしない感じだったぞ
店長クラスが出てくれば値引きするのか？
お前らどうやって値引きしてもらったの？
店長クラスが出てくれば値引きするのか？
お前らどうやって値引きしてもらったの？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:54:01.50 ID:RG65lL2c0
遠目で見たら顔が現行クラウンアスリートにそっくりです
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:58:56.76 ID:crvHOSMK0
XD買った奴はマジで笑える
軽油車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
軽油車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 11:59:43.41 ID:8U3Wx5sL0
俺はマツダ車ばっかり10年以上乗り継いでるか昨晩セールスマンがやってきて
割引を提示してして
取り替えてくれていってきたぞ
ディーラーもお客さん見て行動するよね
割引を提示してして
取り替えてくれていってきたぞ
ディーラーもお客さん見て行動するよね
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:03:30.66 ID:K/wqYntF0
なぜだか軽油にものすごい偏見持ってる奴がいるな
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:03:56.14 ID:MFi45Pa90
日本語もろくに書けないから、セールスマンに足下みられるんだよ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:04:07.03 ID:R045pv2h0
最近は日産と三菱がさっぱりですな
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:07:02.37 ID:SG5gsewj0
>>399
どっちかと言うと歪みだと思う。欲しいけど買えないんだろうね。
どっちかと言うと歪みだと思う。欲しいけど買えないんだろうね。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:07:11.06 ID:g+ZWYUf2i
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:07:43.21 ID:UlZ8kRS/0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:08:06.38 ID:WEqB+vdn0
>>399
重油のほうが素晴らしいと思ってんじゃね？
重油のほうが素晴らしいと思ってんじゃね？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:09:04.68 ID:1QffJqV10
今更軽油で叩くとか低脳過ぎw
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:16:27.04 ID:6SjucXMTi
軽油って名前のくせにガソリンより重い事実
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:16:29.97 ID:YJwQqGBF0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:16:47.70 ID:gx91GgPO0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:17:09.88 ID:q+FnBGLB0
女を横に乗せてスタンドで軽油満タンなんて俺なら恥ずかしくて言えないね
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:18:45.60 ID:K/wqYntF0
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:19:10.31 ID:BMhpipq7O
>>395
普通の車種スレは値引きが全くないとかだと
ディーラーショボいなーってディーラーに不満が行くけど
このスレは
値引きの頼みかたが悪いとか
値引きされない位で愚痴るな貧乏人とか
値引きされなくて当たり前だろアホだの
今の流れを見てもわかるように何故か客側が叩かれるからな
これ一つとっても、このスレの異常さが浮き彫りになるわ
普通の車種スレは値引きが全くないとかだと
ディーラーショボいなーってディーラーに不満が行くけど
このスレは
値引きの頼みかたが悪いとか
値引きされない位で愚痴るな貧乏人とか
値引きされなくて当たり前だろアホだの
今の流れを見てもわかるように何故か客側が叩かれるからな
これ一つとっても、このスレの異常さが浮き彫りになるわ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:19:17.32 ID:vreQfmaUi
ガラケー貧民がファビョるほど予約者がメシウマになる流れに気付けない
だからたかだか300万の車に粘着するなんて惨めな状況に陥るんだよ
だからたかだか300万の車に粘着するなんて惨めな状況に陥るんだよ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:20:06.32 ID:qED2NkD50
>>413
末尾iが言うかw
末尾iが言うかw
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:20:09.11 ID:Iv3lm0Z50
>>408
おお、きれいだ…
おお、きれいだ…
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:23:16.30 ID:BMhpipq7O
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:23:45.40 ID:lwdZA0nk0
試乗したからネガティブ要因を幾つか書いとくわ
まず内側ドアハンドルの質感がショボすぎた
缶ラッカーで素人が塗ったレベルで手触りも安っぽい
せめて金属かもっと質のいい樹脂使えよ
次にHUDなんだが表示はよく見える
しかし問題があって予想どうりパネル材質は樹脂だった
常時高熱と紫外線に晒される環境に樹脂を、しかも透過樹脂を使うとかセンスがない
更に言うならダッシュボード上は埃もヒドイ
まず内側ドアハンドルの質感がショボすぎた
缶ラッカーで素人が塗ったレベルで手触りも安っぽい
せめて金属かもっと質のいい樹脂使えよ
次にHUDなんだが表示はよく見える
しかし問題があって予想どうりパネル材質は樹脂だった
常時高熱と紫外線に晒される環境に樹脂を、しかも透過樹脂を使うとかセンスがない
更に言うならダッシュボード上は埃もヒドイ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:25:39.29 ID:+qhKl/SLi
>>410
確かにお前には無理だな、隣にのってくれる女がいないからな
確かにお前には無理だな、隣にのってくれる女がいないからな
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:26:36.72 ID:RysWZQON0
>>412
そんなスレに常駐しているお前もな
そんなスレに常駐しているお前もな
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:27:13.22 ID:K/wqYntF0
>>410
母親に見栄はってどうするの?
母親に見栄はってどうするの?
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:27:30.29 ID:xzljpHKNi
アンチはやり方変えたのか？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:29:28.22 ID:vreQfmaUi
>>421
飲む薬が変わったらしい
飲む薬が変わったらしい
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:34:07.69 ID:SdIhxYuy0
マツダの見込みはD:G:HV=15:45:40
XDは事前受注が予想を上回ってるらしいから20〜25%くらいは届くかな？
HVはこの割合通りならセダンはほぼ全数がHVになる必要が有るけど思ったより苦戦するかもなー
XDは事前受注が予想を上回ってるらしいから20〜25%くらいは届くかな？
HVはこの割合通りならセダンはほぼ全数がHVになる必要が有るけど思ったより苦戦するかもなー
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:35:22.17 ID:xKt8YGhT0
赤線が実際街で走り始めると、おっXDだ！と目で追っかける自信はあるｗ
アテンザやCX-5は判別難しいからな
アテンザやCX-5は判別難しいからな
425 ：417：2013/10/29(火) 12:36:26.24 ID:lwdZA0nk0
続き
後ろと斜め後ろが確認し辛い
後ろは感覚が非常に分かりにくい上に視界も狭くバックモニター必須と思われる
斜め後ろはピラーで完全に死角になっている
これはアテンザもそうだった
この車の場合、後方レーダーとバックモニターは好みで付けるものではなく
ほぼ必須装備で標準装備で然るべき装備に思える
坊主
青歯とUSBにて視聴して来たが7万の価値は無かった。
良かったとの声が多かったがブラセボじゃないか？
後ろと斜め後ろが確認し辛い
後ろは感覚が非常に分かりにくい上に視界も狭くバックモニター必須と思われる
斜め後ろはピラーで完全に死角になっている
これはアテンザもそうだった
この車の場合、後方レーダーとバックモニターは好みで付けるものではなく
ほぼ必須装備で標準装備で然るべき装備に思える
坊主
青歯とUSBにて視聴して来たが7万の価値は無かった。
良かったとの声が多かったがブラセボじゃないか？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:38:10.55 ID:92UYFJ8Ei
課税前はガソリンより軽油の方が僅かに、高価。日本の政策で軽油が安いだけ。
海外では普通に軽油の方が高価。ディーゼル人気の欧州とかね。
海外では普通に軽油の方が高価。ディーゼル人気の欧州とかね。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:38:22.37 ID:2bnNTMfX0
>>300
シビックのSIってそんなに遅かったのかw
シビックのSIってそんなに遅かったのかw
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:38:42.94 ID:SdIhxYuy0
>>417
今乗ってる車って何？
今乗ってる車って何？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:40:55.38 ID:wijKm2yP0
ハイブリッドを買う人はマツダなんか買わないでトヨタ買うからね マツダを買う人はハイブリッド嫌いな奴多いし
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:42:24.22 ID:92UYFJ8Ei
アテンザ、CX-5のDの判別は結構困難で分かりやすいのがリアガラスのシール。
ディーゼルはエコカーのシールが貼っていない。
CX-5の四駆の判別は更に困難で、オーナーでも判別出来ない。
車体下を覗きこんでリアのシャフトのギアを確認しないと分からない。
年改でオーナメントが変わりそうではあるが。
ディーゼルはエコカーのシールが貼っていない。
CX-5の四駆の判別は更に困難で、オーナーでも判別出来ない。
車体下を覗きこんでリアのシャフトのギアを確認しないと分からない。
年改でオーナメントが変わりそうではあるが。
431 ：417：2013/10/29(火) 12:43:21.48 ID:lwdZA0nk0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:43:29.67 ID:gWrNM5pi0
評論家の試乗レビューも信用出来ない時代に、2chの素人の試乗レビューを信用する奴がいると思えないんだが。
客観的な情報のみ書いてくれればいいよ。
客観的な情報のみ書いてくれればいいよ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:46:01.64 ID:i8X7p1dD0
すっかり荒れたスレになったな。
これだけ出来が悪いと、ネガティブが噴出する。
それを工作員が火消し。
こりゃ、売れないかもしんないな。
アテンザよりも。
これだけ出来が悪いと、ネガティブが噴出する。
それを工作員が火消し。
こりゃ、売れないかもしんないな。
アテンザよりも。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:46:39.25 ID:VQWKVDVw0
だいたいもうほとんどが試乗できるんだし、試乗した感想なんてほとんど役に立たないだろ。
そういえば、確認しなかったなという項目があるくらいで。
今の時期に聞きたいくらい興味あるなら、試乗しにいったほうが早いしな。
そういえば、確認しなかったなという項目があるくらいで。
今の時期に聞きたいくらい興味あるなら、試乗しにいったほうが早いしな。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:48:07.07 ID:t2lqzwoB0
>>429
ホンダだってスバルだって売れてるやん
マツダだってコアな客だけでなく、客層を広げたいだろうし、ＨＶに期待していると思うよ
ただ俺の契約したＤでは10/22時点でアクセラ10数台の予約があったが、ＨＶはゼロと言ってた。
まぁ現時点でも試乗車がない状態だし、レビューもほとんどないしね。
ＨＶの予約は、アテンザ等から想像できたＸＤより、はるかに勇気がいるだろうな
ホンダだってスバルだって売れてるやん
マツダだってコアな客だけでなく、客層を広げたいだろうし、ＨＶに期待していると思うよ
ただ俺の契約したＤでは10/22時点でアクセラ10数台の予約があったが、ＨＶはゼロと言ってた。
まぁ現時点でも試乗車がない状態だし、レビューもほとんどないしね。
ＨＶの予約は、アテンザ等から想像できたＸＤより、はるかに勇気がいるだろうな
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:52:43.96 ID:Mh1Zud6T0
おっさんの嫉妬って気持ち悪すぎるよな
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:53:53.32 ID:t2lqzwoB0
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:55:44.92 ID:ipF4xXCA0
CX-5もこんな感じだった気がする
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:57:22.23 ID:g+ZWYUf2i
アテンザ+boseにはAUDIOPILOTというシステムが付いてる。
アクセラも付いているなら、それなりの価値はあるのだろう
アクセラも付いているなら、それなりの価値はあるのだろう
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:02:00.58 ID:K/wqYntF0
>>433
ネガティブ噴出って、別に欠陥車って訳じゃなし、一部の思い込みの強い連中がネガキャンしてるだけだろ。
サンルーフもナビも気にしない人にとっては全然ネガじゃないし、赤線はパーツを交換するなり色を塗るなり対応はできる。
そもそも、火消しをするほどのネガじゃない。
ネガティブ噴出って、別に欠陥車って訳じゃなし、一部の思い込みの強い連中がネガキャンしてるだけだろ。
サンルーフもナビも気にしない人にとっては全然ネガじゃないし、赤線はパーツを交換するなり色を塗るなり対応はできる。
そもそも、火消しをするほどのネガじゃない。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:03:07.28 ID:gRUT91eq0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:03:52.89 ID:gRUT91eq0
マナブちゃん
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-1470884/0002.html
1.5リッター・2リッターガソリンモデルは、共に「力強さ」が物足りない
マツダ 新型アクセラ [2013年秋デビュー予定モデル／プロトタイプ]
今回の試乗ではガソリンエンジンを搭載した1.5リッターと2.0リッターの
2種類を試した。スペックは表に任せるとして、エンジンの印象は正直、中の上というところだ。
最近のガソリン車はもっと排気量の小さな直噴ターボエンジンが主流。
それらと比べるとNAならではの回転の滑らかさはあるが、低速からの力強さで1.5リッター/2.0リッターともに物足りない。
燃費性能等ではかなり優れた数値を実現するようだが、
フィーリングの面では爽快さこそあるものの力強さがもう少し欲しいのが本音だ。
そしてプレゼンでは“人馬一体”という言葉まで使った走りはどうだろうか。僕の評価はやや「厳しい」。
マツダ 新型アクセラ [2013年秋デビュー予定モデル／プロトタイプ]
というのも、操舵に対して実に滑らかにクルマが動きしなやかなロールを伴って
コーナリングをしていく、と印象は良い。だが、“人馬一体”という言葉を体現しているかというと微妙、といわざるを得ない。
というのも、スッキリとした操作感とクルマの動きを高めようとしたゆえに、
操作に対する反応が薄い部分が出た。例えば操舵していくとステアリングに
それなりに反力が生まれることで人は状況を把握するわけだが、その辺りは薄味で逆にリニアニティが低い。
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-1470884/0002.html
1.5リッター・2リッターガソリンモデルは、共に「力強さ」が物足りない
マツダ 新型アクセラ [2013年秋デビュー予定モデル／プロトタイプ]
今回の試乗ではガソリンエンジンを搭載した1.5リッターと2.0リッターの
2種類を試した。スペックは表に任せるとして、エンジンの印象は正直、中の上というところだ。
最近のガソリン車はもっと排気量の小さな直噴ターボエンジンが主流。
それらと比べるとNAならではの回転の滑らかさはあるが、低速からの力強さで1.5リッター/2.0リッターともに物足りない。
燃費性能等ではかなり優れた数値を実現するようだが、
フィーリングの面では爽快さこそあるものの力強さがもう少し欲しいのが本音だ。
そしてプレゼンでは“人馬一体”という言葉まで使った走りはどうだろうか。僕の評価はやや「厳しい」。
マツダ 新型アクセラ [2013年秋デビュー予定モデル／プロトタイプ]
というのも、操舵に対して実に滑らかにクルマが動きしなやかなロールを伴って
コーナリングをしていく、と印象は良い。だが、“人馬一体”という言葉を体現しているかというと微妙、といわざるを得ない。
というのも、スッキリとした操作感とクルマの動きを高めようとしたゆえに、
操作に対する反応が薄い部分が出た。例えば操舵していくとステアリングに
それなりに反力が生まれることで人は状況を把握するわけだが、その辺りは薄味で逆にリニアニティが低い。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:05:51.97 ID:ZnQCsxqK0
>>437
＞アクセラスレの伸びは凄すぎ。注目度が高い証拠だろう。
ぎゃははっはは ｗｗｗｗｗｗ
おまえーーーーひどすぎな出来だから叩かれてんだろｗｗｗｗｗｗ
黒いビラビラのぶッすーな広島かっぺ女がピンクのビラビラの白人女になりたくてひたすら厚化粧したけど失敗したみたいな感じなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
150万の車に厚化粧して300万で売るとかよー
でぃすくろーたーとほいーるの隙間がスカスカなのに18インチ履かせてGTIふうの赤いラインフロンドクリルにいれてサンルーフつけて
音の悪いなんちゃって坊主ではーい300万円の新型スポーツディーゼルとかｗｗｗｗｗｗｗｗ
使い回しのディーゼルエンジンでプレミアムとか牡蠣ばっか食ってる広島のカッペじゃそんな思いつきしかできないんだよなーーーーーーーー
広島のかっぺは車じゃなくて貝塚でも作ってろ！
＞アクセラスレの伸びは凄すぎ。注目度が高い証拠だろう。
ぎゃははっはは ｗｗｗｗｗｗ
おまえーーーーひどすぎな出来だから叩かれてんだろｗｗｗｗｗｗ
黒いビラビラのぶッすーな広島かっぺ女がピンクのビラビラの白人女になりたくてひたすら厚化粧したけど失敗したみたいな感じなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
150万の車に厚化粧して300万で売るとかよー
でぃすくろーたーとほいーるの隙間がスカスカなのに18インチ履かせてGTIふうの赤いラインフロンドクリルにいれてサンルーフつけて
音の悪いなんちゃって坊主ではーい300万円の新型スポーツディーゼルとかｗｗｗｗｗｗｗｗ
使い回しのディーゼルエンジンでプレミアムとか牡蠣ばっか食ってる広島のカッペじゃそんな思いつきしかできないんだよなーーーーーーーー
広島のかっぺは車じゃなくて貝塚でも作ってろ！
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:06:37.26 ID:6SjucXMTi
NAエンジンの限界なのかもな。
それとも圧縮比14の欧州仕様だとまた違うのか？
それとも圧縮比14の欧州仕様だとまた違うのか？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:09:19.38 ID:Mh1Zud6T0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:12:08.51 ID:SdIhxYuy0
NAエンジンの限界ってよりレギュラー仕様の限界かもね
マーチニスモのチューン版ですらハイオクを要求されるくらいだし
マーチニスモのチューン版ですらハイオクを要求されるくらいだし
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:14:51.17 ID:U6s752CC0
XD乗ったが感動したわ
欧州はこんなんばっか走ってるの？
欧州はこんなんばっか走ってるの？
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:16:39.31 ID:gRUT91eq0
ディーゼルの低速トルクを味わったらそりゃね
音は宅配便トラックだがw
音は宅配便トラックだがw
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:19:08.23 ID:gWrNM5pi0
なぜかターボと比べて低速での力強さ（トルク）が足りないと言ってるんだが、絶対的な動力性能や燃費やコストのバランスを考えたらどうかだよな。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:23:52.34 ID:gRUT91eq0
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:24:17.17 ID:i82FGDCCP
>>423
目標は月3000台だね。
ディーゼルが450台、ガソリンが1350台、HVが1200台。
売り初めはディーゼルの比率高いと思うけど、月5000台は
売れるだろうから、HVは比率が低くても目標台数は売れると思う。
CX-5やアテンザもディーゼル比率が高いけど、ガソリンは
目標台数売れている。
目標は月3000台だね。
ディーゼルが450台、ガソリンが1350台、HVが1200台。
売り初めはディーゼルの比率高いと思うけど、月5000台は
売れるだろうから、HVは比率が低くても目標台数は売れると思う。
CX-5やアテンザもディーゼル比率が高いけど、ガソリンは
目標台数売れている。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:26:08.80 ID:1sRYmVBJ0
>>447
一応突っ込んでおくけどどこで乗ったの？
一応突っ込んでおくけどどこで乗ったの？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:26:56.04 ID:i82FGDCCP
>>452
アテンザかCX-5じゃない？
アテンザかCX-5じゃない？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:27:43.58 ID:ZnQCsxqK0
突然家の玄関に来て
「消火器買ってくれ」
っていう押し売りよりひどいよな
マツダの商売って
サンルーフとか18インチとかボーズとかいらねーから
マツダのPCSなんてまだまだ使い物になんねーから
出たばっかで誤作動ばっかでアイサイトですらまだ二段階目 こんなもん過渡期のシステムなんだよ
ヨーロッパの法改正でしかたなく作りましたーってなかんじ
「消火器買ってくれ」
っていう押し売りよりひどいよな
マツダの商売って
サンルーフとか18インチとかボーズとかいらねーから
マツダのPCSなんてまだまだ使い物になんねーから
出たばっかで誤作動ばっかでアイサイトですらまだ二段階目 こんなもん過渡期のシステムなんだよ
ヨーロッパの法改正でしかたなく作りましたーってなかんじ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:29:12.41 ID:1sRYmVBJ0
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:29:37.82 ID:ddzYFVT+i
サンルーフとレザーシートとレーダークルコンとしょぼいモニター要らんから安くしろ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:30:11.70 ID:t2lqzwoB0
>>449
パワーのあるなしを語ってもあまり意味ないよね
上の評価はゴルフＨＬあたりと比べたんだろうが、それこそピンきりなわけだし、どこで満足するかだけの問題。
>>337さんが客観的な数字を出してくれているので、それの方が参考になる
日本の20Ｇは英国の120ＰＳ仕様と165ＰＳ仕様の中間と見做して良いと思う
パワーのあるなしを語ってもあまり意味ないよね
上の評価はゴルフＨＬあたりと比べたんだろうが、それこそピンきりなわけだし、どこで満足するかだけの問題。
>>337さんが客観的な数字を出してくれているので、それの方が参考になる
日本の20Ｇは英国の120ＰＳ仕様と165ＰＳ仕様の中間と見做して良いと思う
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:33:40.95 ID:6SjucXMTi
>>446
自動車業界はガソリンのオクタン価を上げるように要求してるんだよな
自動車業界はガソリンのオクタン価を上げるように要求してるんだよな
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:36:59.59 ID:fjlgb7aJ0
>>425
Placebo
Placebo
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:39:58.38 ID:6SjucXMTi
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:41:09.92 ID:ZnQCsxqK0
マツダってよなんか知らんが欧州のイメージで売っているがアクセラに限って言えば
総販売台数の4割がアメリカ様な HVを入れた戦略はこういうとこ もっとも安グレードが大半でアメリカのレンタカー会社に卸したりするんだが
肝心の欧州の販売台数って欧州全体で日本の二倍にいかないような小さな市場な
欧州での市場シェアも1.2％しかない それでもヨーロッパのイメージで売りたい
それに欧州はほんと利益率が低い ほぼ日本からの輸出だし向こうは地の利を活かしたライバルがわんさかいる
だから日本市場で日本人をカモにして高いオプションつけまくって売りたいというのは
おかしい 日本人は一番優遇されるべきなのにな
総販売台数の4割がアメリカ様な HVを入れた戦略はこういうとこ もっとも安グレードが大半でアメリカのレンタカー会社に卸したりするんだが
肝心の欧州の販売台数って欧州全体で日本の二倍にいかないような小さな市場な
欧州での市場シェアも1.2％しかない それでもヨーロッパのイメージで売りたい
それに欧州はほんと利益率が低い ほぼ日本からの輸出だし向こうは地の利を活かしたライバルがわんさかいる
だから日本市場で日本人をカモにして高いオプションつけまくって売りたいというのは
おかしい 日本人は一番優遇されるべきなのにな
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:41:41.57 ID:i8X7p1dD0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:48:04.43 ID:U6s752CC0
>>461
で、何が言いたいのかな？
で、何が言いたいのかな？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:53:33.51 ID:ZnQCsxqK0
>>463
それよりあんたがどこでディーゼル試乗したのか答えてやれよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それよりあんたがどこでディーゼル試乗したのか答えてやれよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:55:46.61 ID:QD9l4cOg0
セダンに2.0がなく不思議に思ってたんだが
ハッチの2.0とセダンのハイブリッドって意外なほど価格差が少ないんだな。
ホンダもトヨタも30万円程度ある。
ハッチバックの2Lは高すぎると思う。
ディーゼルは興味ないからわからんが
いずれにしても不思議な価格設定だ。
ハッチの2.0とセダンのハイブリッドって意外なほど価格差が少ないんだな。
ホンダもトヨタも30万円程度ある。
ハッチバックの2Lは高すぎると思う。
ディーゼルは興味ないからわからんが
いずれにしても不思議な価格設定だ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:55:52.59 ID:SdIhxYuy0
ゴルフが絡むとどうしても意図的なミスリードが起こりがちなのがねぇ。
試乗記で比較対象として挙げられるゴルフ＝ハイライン
価格面で比較対象として挙げられるゴルフ＝トレンドライン
ゴルフ6だとCLが圧倒的な売れ筋で、ハイラインはオマケだったけど、
ゴルフ7になってCLとTLがHLに対して明らかに見劣りするようになったから、
ゴルフの評価は300万のHLが前提なのに、ゴルフは249万円で買えるよっていうおかしな状況になってる。
試乗記で比較対象として挙げられるゴルフ＝ハイライン
価格面で比較対象として挙げられるゴルフ＝トレンドライン
ゴルフ6だとCLが圧倒的な売れ筋で、ハイラインはオマケだったけど、
ゴルフ7になってCLとTLがHLに対して明らかに見劣りするようになったから、
ゴルフの評価は300万のHLが前提なのに、ゴルフは249万円で買えるよっていうおかしな状況になってる。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 13:56:41.51 ID:XJNSwRod0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:00:12.42 ID:u0iYQztY0
ゴルフもいいがアクセラも捨てがたいいい車だ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:03:10.58 ID:4QjCmdaT0
ゴルフとか加給エンジンの耐久性とかってどうなの？
ターボはメンテが大変だったり、オイル吹いたりしやすい？
ターボはメンテが大変だったり、オイル吹いたりしやすい？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:07:50.25 ID:5GBX2fvL0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:09:28.29 ID:9IDjg/Dv0
今試乗してきた。
高級感はなかったｗ
相変わらずどっかんアクセルだし、なのに伸びはないしｗ
ドアもかる〜くてなんか軽に乗ってるような印象だったｗ
エクステリアがいいだけに中身が残念すぎるｗｗ
高級感はなかったｗ
相変わらずどっかんアクセルだし、なのに伸びはないしｗ
ドアもかる〜くてなんか軽に乗ってるような印象だったｗ
エクステリアがいいだけに中身が残念すぎるｗｗ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:11:38.65 ID:t2lqzwoB0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:12:13.93 ID:U3MroNMH0
>>465 装備が違うんだよ ２，０のほうが重装備。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:12:16.93 ID:Hk3aufuc0
>>471
ちょっとそれは無理あるんじゃね？w
ちょっとそれは無理あるんじゃね？w
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:16:34.49 ID:6RG1OdlG0
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:16:58.88 ID:d9ZeLKJAO
今日も童貞キチガイニート荒らしが頑張ってるね。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:18:59.13 ID:XGhTCPsqO
>>461
今までの安売り路線から脱したいということは伝わるんでないの？
だから国として歴史が短いアメリカ人が何かと憧れる欧州仕様を目指す
銀行から再建のためにお金借りるための方針説明としても悪くないと思うよ
でもXDの赤線おめーだけはダメだ
今までの安売り路線から脱したいということは伝わるんでないの？
だから国として歴史が短いアメリカ人が何かと憧れる欧州仕様を目指す
銀行から再建のためにお金借りるための方針説明としても悪くないと思うよ
でもXDの赤線おめーだけはダメだ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:23:21.87 ID:ZXdRYQF20
>>452
先週末に長野で一般参加可能っぽい応募制の試乗会はあったらしい。クグると出てくる。
先週末に長野で一般参加可能っぽい応募制の試乗会はあったらしい。クグると出てくる。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:23:47.40 ID:wDgMshEdi
>>471
全然だめ、やり直し
全然だめ、やり直し
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:31:05.10 ID:z0GA9Ih50
>>471下手糞な作文だな。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:36:46.41 ID:i8X7p1dD0
ネガティブが出たら即叩き。
工作員の仕業。
工作員を雇用してるのは・・・
書かなくてもわかるよな？
工作員の仕業。
工作員を雇用してるのは・・・
書かなくてもわかるよな？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:37:42.88 ID:Y9QqZ7zg0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:39:44.92 ID:ZnQCsxqK0
>>477
ポルシェ924の時代からパクってるんだから今更赤線が二三本入ったところで子供のスイミングキャップみたいなもんだろｗｗｗｗｗｗ
もうすぐマツダUKにもアクセラ上がると思うがこの赤線つけた仕様で売るのか見ものだわなｗｗｗｗｗｗ
それとよ選択の権利がなくても売れるようなプレミアムカーじゃないってことをマツダはもうじき販売台数でわかると思うよｗｗｗ
バカが飛びつくのは最初だけｃｘ-5はまだ売れている アテンザはでかすぎで予想道理売れなくなった
XDも半年持たないね こんなオプションてんこ盛りじゃ
ポルシェ924の時代からパクってるんだから今更赤線が二三本入ったところで子供のスイミングキャップみたいなもんだろｗｗｗｗｗｗ
もうすぐマツダUKにもアクセラ上がると思うがこの赤線つけた仕様で売るのか見ものだわなｗｗｗｗｗｗ
それとよ選択の権利がなくても売れるようなプレミアムカーじゃないってことをマツダはもうじき販売台数でわかると思うよｗｗｗ
バカが飛びつくのは最初だけｃｘ-5はまだ売れている アテンザはでかすぎで予想道理売れなくなった
XDも半年持たないね こんなオプションてんこ盛りじゃ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:44:09.89 ID:wDgMshEdi
『工作員』とか『信者』とか『火消し』とか、
よく恥ずかしげもなく書けるよな
もうその単語だけで2ちゃん脳に侵された馬鹿ですって
自己紹介してるのも分からないんだろうね（笑）
よく恥ずかしげもなく書けるよな
もうその単語だけで2ちゃん脳に侵された馬鹿ですって
自己紹介してるのも分からないんだろうね（笑）
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:45:02.81 ID:b3EZ8VPKP
フィット派生コンパクトHV SUV
はこちら
【HONDA】アーバンSUV発売をwktkしながら待つスレ 6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382844091/
はこちら
【HONDA】アーバンSUV発売をwktkしながら待つスレ 6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382844091/
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:46:57.60 ID:oBbqNOai0
>>469
信頼性に重きがおかれるアメリカ市場向けのゴルフは、直噴ターボもDSGもなしのラインナップ。
2.5LNAにトルコンATがベース。
ジェッタなんかだと、今回の欧州アクセラみたいに2Lで115馬力、燃費重視のNAエンジンもあったりする。
日本では、外車を買うような人は短期間で乗り換えるから平気なのかもね。
信頼性に重きがおかれるアメリカ市場向けのゴルフは、直噴ターボもDSGもなしのラインナップ。
2.5LNAにトルコンATがベース。
ジェッタなんかだと、今回の欧州アクセラみたいに2Lで115馬力、燃費重視のNAエンジンもあったりする。
日本では、外車を買うような人は短期間で乗り換えるから平気なのかもね。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:49:59.15 ID:Y9QqZ7zg0
その「工作員」の雇用関係について、詳しく知りたい。
自給1000円位なら、21：00〜0：00まで俺もバイトとして工作員として活動したいんだけど。
まだ、募集してるのか？
自給1000円位なら、21：00〜0：00まで俺もバイトとして工作員として活動したいんだけど。
まだ、募集してるのか？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:50:49.29 ID:JYW2Pere0
博多駅にクソデカイアクセラの広告あった
九州マツダと書いていたから福岡佐賀限定だろうけどかなり目立つよ
九州マツダと書いていたから福岡佐賀限定だろうけどかなり目立つよ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 14:55:51.76 ID:2yKheFRf0
>>486
アメリカはちょっとでも瑕疵があると訴えられて、非常に高額の制裁金ぼられるのが怖いということなんだろう。
アメリカはちょっとでも瑕疵があると訴えられて、非常に高額の制裁金ぼられるのが怖いということなんだろう。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 15:01:03.01 ID:t2lqzwoB0
好きな車、購入予定の車のスレに熱心なのは理解出来る
工作員なら、金貰っているんだからしょうがない
でも好きでもない車のスレに張り付いて下らんレスしているのは・・人生終わっているな
工作員なら、金貰っているんだからしょうがない
でも好きでもない車のスレに張り付いて下らんレスしているのは・・人生終わっているな
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 15:01:20.54 ID:o18+UZH40
>>471
wを生やすのは流行らないな
wを生やすのは流行らないな
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 15:04:08.71 ID:NjKoy1MS0
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 15:06:22.95 ID:xKt8YGhT0
火曜てディーラーやってんの？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 15:06:25.71 ID:K/wqYntF0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 15:06:26.23 ID:i8X7p1dD0
>>490
過去にアクセラで痛い思いをした輩もいるんじゃないかい？
過去にアクセラで痛い思いをした輩もいるんじゃないかい？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 15:14:58.54 ID:K/wqYntF0
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 15:16:38.04 ID:6SjucXMTi
>>469
エンジンより先にトランスミッションが壊れるから問題ない。
エンジンより先にトランスミッションが壊れるから問題ない。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 15:17:36.47 ID:6SjucXMTi
>>486
ゴルフGTIにはDSGも直噴ターボもある
ゴルフGTIにはDSGも直噴ターボもある
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 15:17:37.92 ID:ZnQCsxqK0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 15:20:37.30 ID:PLjgi4qa0
マンネリの糞みたいなレスばっか
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 15:24:27.17 ID:7KMctUk20
>>485
今日、初めて新型アコードの黒見たわ。ないわーって思ってたけど画像で思ったより迫力あったしかっこ良かった。でも新型のfitは街中でで4台くらい見たけど笑えるわ。前のfitの方が自然だしかっこいい
やっぱある程度の車幅とデカさがないとダメなんだな。
今日、初めて新型アコードの黒見たわ。ないわーって思ってたけど画像で思ったより迫力あったしかっこ良かった。でも新型のfitは街中でで4台くらい見たけど笑えるわ。前のfitの方が自然だしかっこいい
やっぱある程度の車幅とデカさがないとダメなんだな。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 15:25:26.01 ID:K/wqYntF0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 15:26:25.29 ID:K345RaUZ0
>>492
パワーウィンドウがあがらなくなったりww
パワーウィンドウがあがらなくなったりww
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 15:27:53.14 ID:i8X7p1dD0
>>502
数値だけを見たら割高だね。
数値だけを見たら割高だね。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 15:28:06.14 ID:1guo8Rt/0
>>493
オートザムなら火曜営業・水曜定休の店がある
オートザムなら火曜営業・水曜定休の店がある
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 15:50:10.27 ID:ujbBkCdD0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:02:16.34 ID:6Gb8gz/D0
>>499
おまえ、気色悪いねw
おまえ、気色悪いねw
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:12:20.48 ID:ZnQCsxqK0
１８インチってこの程度のパワーの車におかしくねぇか？ スカスカだよスカスカ ガキの頭が入っちゃうぐらいスカスカ
大型のスリットディスクローターで対向ピストンとかじゃねーわけよ リアなんかソリッドだしな スッカスカ
よくヤンキーがどでかいタイヤ履いてブレーキいじってねぇのあるだろ 内部がスカスカだからサビとか見えちゃってよだせーよなアレ
１８インチだと一年もすると中のサビがよく見えて見苦しいヤンキー車みたいな足回りになるよ、コレｗ
大型のスリットディスクローターで対向ピストンとかじゃねーわけよ リアなんかソリッドだしな スッカスカ
よくヤンキーがどでかいタイヤ履いてブレーキいじってねぇのあるだろ 内部がスカスカだからサビとか見えちゃってよだせーよなアレ
１８インチだと一年もすると中のサビがよく見えて見苦しいヤンキー車みたいな足回りになるよ、コレｗ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:16:42.25 ID:x+xCkbCsi
スカスカっぽい文書だなw
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:20:05.09 ID:g+ZWYUf2i
http://www.mazda.co.jp/corporate/investors/library/annual/2013/pdf/ar13_06j.pdf
マツダ全体の地域別出荷台数
１．北米 ３７万台
２．日本 ２１万台
３．中国 １７万台
４．欧州 １７万台
５．ほか ３０万台
マツダ全体の地域別出荷台数
１．北米 ３７万台
２．日本 ２１万台
３．中国 １７万台
４．欧州 １７万台
５．ほか ３０万台
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:23:35.86 ID:NjKoy1MS0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:25:34.10 ID:v5IIm4wp0
XD買った人います？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:27:13.44 ID:WVy6oVMgi
いまから20st予約したら
納車いつぐらいだろう年内はむりかな
納車いつぐらいだろう年内はむりかな
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:28:11.21 ID:NjKoy1MS0
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:28:43.38 ID:v6vzMZDA0
今だにドイツは壊れるんかな？
昔平成6年式ねCクラスが家にあったが壊れまくりでやばかったよ カギあなにカギが入らなくなったりいきなりのエンスト 日本車では考えられない故障ばかりした
しかも修理代がクソ高い 一回50万とかもあったな
昔平成6年式ねCクラスが家にあったが壊れまくりでやばかったよ カギあなにカギが入らなくなったりいきなりのエンスト 日本車では考えられない故障ばかりした
しかも修理代がクソ高い 一回50万とかもあったな
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:30:34.43 ID:2WvdCifb0
車メーカーって殿様商売もいいとこだよな
俺の働いてる会社は同じような金額の物を売ってるんだけど注文貰ったら納期1週間とかだぞ
300万も払ってるのに納期2か月後とかどんだけ昼寝しながら作ってるんだ？
俺の働いてる会社は同じような金額の物を売ってるんだけど注文貰ったら納期1週間とかだぞ
300万も払ってるのに納期2か月後とかどんだけ昼寝しながら作ってるんだ？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:32:40.16 ID:9D9EKNDV0
ベンツは新車でメルケア入って5年で乗り換えが基本
あの壊れやすさとブレーキ含む消耗品の維持費は頭痛い
あの壊れやすさとブレーキ含む消耗品の維持費は頭痛い
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:32:46.99 ID:dnpe+ijK0
うん１８インチはオーバースペック過ぎる
レスopで１６or１７インチ選べる日が来るだろう
レスopで１６or１７インチ選べる日が来るだろう
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:38:27.83 ID:yODSqR7U0
軽油満タンってマジ！？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:40:13.79 ID:wbVKL8rz0
>>516
そりゃ物によって変わってくるわなw
そりゃ物によって変わってくるわなw
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:40:47.16 ID:K/wqYntF0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:42:11.77 ID:i8X7p1dD0
アクセラは模倣したハリボテだよ。
FRみたいなロングノーズ。
デカイホイル。
で、中身は空っぽ。
そりゃ売れないよ。
FRみたいなロングノーズ。
デカイホイル。
で、中身は空っぽ。
そりゃ売れないよ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:44:03.43 ID:wbVKL8rz0
悔しいのはわかった
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:44:57.50 ID:0rjMbJQb0
軽油車じゃ売れる訳がない
マツダ社員も買った奴を馬鹿にしてるよｗ
マツダ社員も買った奴を馬鹿にしてるよｗ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:47:18.31 ID:K/wqYntF0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:48:58.98 ID:ZnQCsxqK0
>>514
おれは自分でも人格破綻してると思ってるからよｗｗｗｗｗｗｗｗ
それとチクチク単発が攻撃しても名無しだからなんも効果ないわけよｗｗｗｗｗ
BMのMスポとかも無理やりでかいの履かせてるよな でもよマツダでただのディーゼルとか2LNAを無理やりスポーツにするのは
おかしいわけよ ちょっとディーゼルで一番乗りしたからって頭に乗りすぎ もっと実直に作れっての
赤いラインとか１８インチとか
えー
ということで時間が来ました
また明日別のキャラで登場します
マツダさんが実直な販売するまでがんばりますよー＾＾
おれは自分でも人格破綻してると思ってるからよｗｗｗｗｗｗｗｗ
それとチクチク単発が攻撃しても名無しだからなんも効果ないわけよｗｗｗｗｗ
BMのMスポとかも無理やりでかいの履かせてるよな でもよマツダでただのディーゼルとか2LNAを無理やりスポーツにするのは
おかしいわけよ ちょっとディーゼルで一番乗りしたからって頭に乗りすぎ もっと実直に作れっての
赤いラインとか１８インチとか
えー
ということで時間が来ました
また明日別のキャラで登場します
マツダさんが実直な販売するまでがんばりますよー＾＾
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:49:38.78 ID:i8X7p1dD0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:49:42.65 ID:t2lqzwoB0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:53:11.51 ID:jUXvPfTX0
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:58:43.28 ID:Y9QqZ7zg0
>>526
「頭」に乗るの？ 「調子」に乗る…だろ？
「頭」に乗るの？ 「調子」に乗る…だろ？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:01:07.57 ID:pL1lsMDai
>526
「オレの演技、完璧っ！」ww
「オレの演技、完璧っ！」ww
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:01:08.54 ID:f6FNbzqF0
>>526
＞ちょっとディーゼルで一番乗りしたからって頭に乗りすぎ
たまにでいいので日産エクストレイルのことも思い出してやってください。
ゴルフVからアクセラに乗り換えようか現行ゴルフで行こうか悩む・・・
上にあるようにマイナートラブル多かったんだよなあああ
＞ちょっとディーゼルで一番乗りしたからって頭に乗りすぎ
たまにでいいので日産エクストレイルのことも思い出してやってください。
ゴルフVからアクセラに乗り換えようか現行ゴルフで行こうか悩む・・・
上にあるようにマイナートラブル多かったんだよなあああ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:01:24.60 ID:i82FGDCCP
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:02:03.33 ID:4yJczpq+0
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:02:03.37 ID:K/wqYntF0
>>530
図に乗るの間違いだよ。
図に乗るの間違いだよ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:06:19.81 ID:NjKoy1MS0
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:08:30.28 ID:Y9QqZ7zg0
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:09:48.93 ID:K/wqYntF0
>>536
「頭」に乗るでもいいのか、勉強になった。
「頭」に乗るでもいいのか、勉強になった。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:10:04.15 ID:4W4//xYM0
>>525
お前バカだろｗ
お前バカだろｗ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:10:53.48 ID:zlSX1iql0
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:12:10.49 ID:NjKoy1MS0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:12:35.78 ID:e7O3lWgl0
【経済】米専門誌の自動車ブランド信頼調査で日本勢がトップ３独占 首位は「レクサス」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383032486/
1 Lexus
2 Toyota
3 Acura
4 Audi
5 Mazda
6 Infiniti
7 Volvo
8 Honda
9 GMC
10 Subaru
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383032486/
1 Lexus
2 Toyota
3 Acura
4 Audi
5 Mazda
6 Infiniti
7 Volvo
8 Honda
9 GMC
10 Subaru
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:15:19.49 ID:zlSX1iql0
>>542
アウディやボルボは故障しないんかな？
アウディやボルボは故障しないんかな？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:16:12.51 ID:/2w0P+rW0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:18:06.22 ID:i8X7p1dD0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:18:22.95 ID:Y9QqZ7zg0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:20:43.95 ID:xzljpHKNi
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:23:26.82 ID:Y9QqZ7zg0
>>545
見た目が良く、燃費の良い車だと思う。
見た目が良く、燃費の良い車だと思う。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:23:49.79 ID:NjKoy1MS0
>>546
そうですね、母国語の劣化は嫌ですが進化と捉えれば我慢出来ますかね。
そうですね、母国語の劣化は嫌ですが進化と捉えれば我慢出来ますかね。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:24:06.49 ID:LFNuUGSc0
あぼーん多すぎ…
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:25:28.64 ID:i8X7p1dD0
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:27:07.38 ID:i82FGDCCP
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:28:25.37 ID:i8X7p1dD0
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:42:47.51 ID:t2lqzwoB0
>>552
評価高いね。俺の最初の狙いはＨＶだったから、ちょっと心が動くわ。
清水って評論家はきっと良い奴だw
「ベースのシャシー性能がプリウスとは段違い。しなやかかつスポーティな走り味に、私は「VWゴルフを超えた！」と叫びました。
巷には新型ゴルフを絶賛する声が満ちておりますが、私に言わせればアクセラの方が上」
評価高いね。俺の最初の狙いはＨＶだったから、ちょっと心が動くわ。
清水って評論家はきっと良い奴だw
「ベースのシャシー性能がプリウスとは段違い。しなやかかつスポーティな走り味に、私は「VWゴルフを超えた！」と叫びました。
巷には新型ゴルフを絶賛する声が満ちておりますが、私に言わせればアクセラの方が上」
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:46:13.68 ID:Y9QqZ7zg0
>>553
そうかなぁ…燃費も良さそうだと思うけど。
まだ、実燃費が不明だから断言は出来ないけど、「15S」は総じて「お得」だと思うんだよね。
6MTが選べるし、小排気量大衆車として見れば損はしないと思う。
XDは抱き合わせ感が高くて、お得感が無いとは思うけど。
そうかなぁ…燃費も良さそうだと思うけど。
まだ、実燃費が不明だから断言は出来ないけど、「15S」は総じて「お得」だと思うんだよね。
6MTが選べるし、小排気量大衆車として見れば損はしないと思う。
XDは抱き合わせ感が高くて、お得感が無いとは思うけど。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 17:46:35.74 ID:Jj7sfa200
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:03:25.47 ID:ddzYFVT+i
マツダを褒めればこのスレではいい人になるらしい
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:04:55.69 ID:K/wqYntF0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:07:20.63 ID:4Cv0Npowi
評論なんて金次第だしな
ナンバー着いた車体見て相方がカピバラみたいって言ったから、チタニウムからブラックに変更してきた
ナンバー着いた車体見て相方がカピバラみたいって言ったから、チタニウムからブラックに変更してきた
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:13:09.26 ID:WYxCbYrNi
車はかっこいいのに、販売店がかっこわるい。これどうにかならんの？
アンバランスすぎるよなー
アンバランスすぎるよなー
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:13:29.98 ID:HIGLP5sA0
カタログの表紙がカピパラにしか見えなくなった責任はどう取ってくれるんだ。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:14:41.40 ID:A+rn/EZq0
15って4-2-1排気じゃないのか
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:16:03.80 ID:K/wqYntF0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:16:27.22 ID:imvoFq910
アクセラ、ゴルフ試乗済み
ゴルフと比べてハンドリングや楽しさの面は圧倒してると思う
ゴルフはよく曲がるし走るんだがステアリングに情報が伝わってこないというか。でも相変わらず直線で飛ばしたときの安定感、剛性はダンチ
内装はどっこいどっこい、外装はゴルフののほうがドアとかは厚みがあってボリューミーだったかな
ゴルフと比べてハンドリングや楽しさの面は圧倒してると思う
ゴルフはよく曲がるし走るんだがステアリングに情報が伝わってこないというか。でも相変わらず直線で飛ばしたときの安定感、剛性はダンチ
内装はどっこいどっこい、外装はゴルフののほうがドアとかは厚みがあってボリューミーだったかな
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:16:43.17 ID:HIGLP5sA0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:17:48.14 ID:uJ/TiTmw0
いつの間にか新車販売ランキングトップ３０からひっそり消えているアテンザであった
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
しょせん田舎メーカーマツダの高級車なんてこんなもんか
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:18:36.13 ID:2wZMZ1Yx0
ゴルフは50か60になって欲しい
20代30代40代はなんかあれや
20代30代40代はなんかあれや
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:25:34.38 ID:SdIhxYuy0
>>567
ゴルフの主要オーナー層は40-50代、アクセラだと30〜40代がメインかな
ゴルフの主要オーナー層は40-50代、アクセラだと30〜40代がメインかな
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:27:27.11 ID:iUZljgb20
何スレぐらいか見てて思ったけど煽りのレベル急に落ちすぎっていうか低くね？勢いに任せんのはいいけどさ。カローラ親父の方がまだ面白かったわ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:28:51.96 ID:LZAdOC1F0
１日発売の月刊自家用車が書店に並んでるけど
2.0Gと1.5Gだけでなく
XDとHVの試乗記も載ってるよ。
結構ボリュームある。
2.0Gと1.5Gだけでなく
XDとHVの試乗記も載ってるよ。
結構ボリュームある。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:31:41.55 ID:FyK1cTIu0
>>569
末尾iとOのクズだらけですわ
末尾iとOのクズだらけですわ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:33:22.41 ID:31hphm2+0
>>564
ゴルフは先代に比べればハンドリングもだるさ薄くなって
操作系も全体に軽くなっていいんだけど
何か日本車に近くなった気がした
プラス所有欲を全くくすぐる所が全く感じられんかった
実用で考えると究極にいいと思ったけどね
おいらはＶ４０とＸＤでいまだに悩んでる
ゴルフは先代に比べればハンドリングもだるさ薄くなって
操作系も全体に軽くなっていいんだけど
何か日本車に近くなった気がした
プラス所有欲を全くくすぐる所が全く感じられんかった
実用で考えると究極にいいと思ったけどね
おいらはＶ４０とＸＤでいまだに悩んでる
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:34:53.21 ID:PHAuwWuX0
XD早く試乗してーな、試乗してXDが悪けりゃ輸入車しかないな
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:35:48.69 ID:1KHWM4lw0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:38:43.87 ID:i82FGDCCP
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:39:00.25 ID:KmLmbY3F0
>>553
自演がバレるお前のスカスカ頭は、ずっと失敗続きの低レベルだな。
自演がバレるお前のスカスカ頭は、ずっと失敗続きの低レベルだな。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:39:36.56 ID:uJ/TiTmw0
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-1470884/0002.html
1.5リッター・2リッターガソリンモデルは、共に「力強さ」が物足りない
マツダ 新型アクセラ [2013年秋デビュー予定モデル／プロトタイプ]
今回の試乗ではガソリンエンジンを搭載した1.5リッターと2.0リッターの
2種類を試した。スペックは表に任せるとして、エンジンの印象は正直、中の上というところだ。
最近のガソリン車はもっと排気量の小さな直噴ターボエンジンが主流。
それらと比べるとNAならではの回転の滑らかさはあるが、低速からの力強さで1.5リッター/2.0リッターともに物足りない。
燃費性能等ではかなり優れた数値を実現するようだが、
フィーリングの面では爽快さこそあるものの力強さがもう少し欲しいのが本音だ。
そしてプレゼンでは“人馬一体”という言葉まで使った走りはどうだろうか。僕の評価はやや「厳しい」。
マツダ 新型アクセラ [2013年秋デビュー予定モデル／プロトタイプ]
というのも、操舵に対して実に滑らかにクルマが動きしなやかなロールを伴って
コーナリングをしていく、と印象は良い。だが、“人馬一体”という言葉を体現しているかというと微妙、といわざるを得ない。
というのも、スッキリとした操作感とクルマの動きを高めようとしたゆえに、
操作に対する反応が薄い部分が出た。例えば操舵していくとステアリングに
それなりに反力が生まれることで人は状況を把握するわけだが、その辺りは薄味で逆にリニアニティが低い。
1.5リッター・2リッターガソリンモデルは、共に「力強さ」が物足りない
マツダ 新型アクセラ [2013年秋デビュー予定モデル／プロトタイプ]
今回の試乗ではガソリンエンジンを搭載した1.5リッターと2.0リッターの
2種類を試した。スペックは表に任せるとして、エンジンの印象は正直、中の上というところだ。
最近のガソリン車はもっと排気量の小さな直噴ターボエンジンが主流。
それらと比べるとNAならではの回転の滑らかさはあるが、低速からの力強さで1.5リッター/2.0リッターともに物足りない。
燃費性能等ではかなり優れた数値を実現するようだが、
フィーリングの面では爽快さこそあるものの力強さがもう少し欲しいのが本音だ。
そしてプレゼンでは“人馬一体”という言葉まで使った走りはどうだろうか。僕の評価はやや「厳しい」。
マツダ 新型アクセラ [2013年秋デビュー予定モデル／プロトタイプ]
というのも、操舵に対して実に滑らかにクルマが動きしなやかなロールを伴って
コーナリングをしていく、と印象は良い。だが、“人馬一体”という言葉を体現しているかというと微妙、といわざるを得ない。
というのも、スッキリとした操作感とクルマの動きを高めようとしたゆえに、
操作に対する反応が薄い部分が出た。例えば操舵していくとステアリングに
それなりに反力が生まれることで人は状況を把握するわけだが、その辺りは薄味で逆にリニアニティが低い。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:41:32.21 ID:1KHWM4lw0
>>575
ハイブリッドいらないな
ハイブリッドいらないな
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:44:06.24 ID:iUZljgb20
>>575
XD目当てだけどGでそこまで燃費いいならXDは別にいらない気がしてきた。てかガソリン安いな。俺のとこなんて160前後なのに。軽油の値段じゃん裏山
XD目当てだけどGでそこまで燃費いいならXDは別にいらない気がしてきた。てかガソリン安いな。俺のとこなんて160前後なのに。軽油の値段じゃん裏山
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:45:29.73 ID:i82FGDCCP
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:46:11.71 ID:ddzYFVT+i
>>575
これマツダの社員？
これマツダの社員？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:47:02.94 ID:1KHWM4lw0
>>579
カード会員になると安くなるよ
カード会員になると安くなるよ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:47:59.49 ID:uJ/TiTmw0
ちなみにホンダ新型 フィット でも2つ少々を確保するので、アクセラの車内の広さはイマイチだ。
ドアパネルはスポーツとセダンで共通化され、居住性にもほとんど差はない。
ドアパネルはスポーツとセダンで共通化され、居住性にもほとんど差はない。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:48:46.39 ID:1sRYmVBJ0
>>575
レンタカーでガッツリ試乗したい
レンタカーでガッツリ試乗したい
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:49:05.28 ID:ek/VTvJO0
軽すぎて手応えの無いステアリングに違和感。乗ってれば馴れると思うけど。
スタイル最高だし内装も頑張ってるけど、それ以外の細かい所が色々引っかかる。他に惹かれる車も無いし、車検出すかなぁ…。
スタイル最高だし内装も頑張ってるけど、それ以外の細かい所が色々引っかかる。他に惹かれる車も無いし、車検出すかなぁ…。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:50:06.06 ID:2mGJXHQ80
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:50:10.43 ID:uJ/TiTmw0
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-1470884/0002.html
1.5リッター・2リッターガソリンモデルは、共に「力強さ」が物足りない
マツダ 新型アクセラ [2013年秋デビュー予定モデル／プロトタイプ]
今回の試乗ではガソリンエンジンを搭載した1.5リッターと2.0リッターの
2種類を試した。スペックは表に任せるとして、エンジンの印象は正直、中の上というところだ。
最近のガソリン車はもっと排気量の小さな直噴ターボエンジンが主流。
それらと比べるとNAならではの回転の滑らかさはあるが、低速からの力強さで1.5リッター/2.0リッターともに物足りない。
燃費性能等ではかなり優れた数値を実現するようだが、
フィーリングの面では爽快さこそあるものの力強さがもう少し欲しいのが本音だ。
そしてプレゼンでは“人馬一体”という言葉まで使った走りはどうだろうか。僕の評価はやや「厳しい」。
マツダ 新型アクセラ [2013年秋デビュー予定モデル／プロトタイプ]
というのも、操舵に対して実に滑らかにクルマが動きしなやかなロールを伴って
コーナリングをしていく、と印象は良い。だが、“人馬一体”という言葉を体現しているかというと微妙、といわざるを得ない。
というのも、スッキリとした操作感とクルマの動きを高めようとしたゆえに、
操作に対する反応が薄い部分が出た。例えば操舵していくとステアリングに
それなりに反力が生まれることで人は状況を把握するわけだが、その辺りは薄味で逆にリニアニティが低い。
1.5リッター・2リッターガソリンモデルは、共に「力強さ」が物足りない
マツダ 新型アクセラ [2013年秋デビュー予定モデル／プロトタイプ]
今回の試乗ではガソリンエンジンを搭載した1.5リッターと2.0リッターの
2種類を試した。スペックは表に任せるとして、エンジンの印象は正直、中の上というところだ。
最近のガソリン車はもっと排気量の小さな直噴ターボエンジンが主流。
それらと比べるとNAならではの回転の滑らかさはあるが、低速からの力強さで1.5リッター/2.0リッターともに物足りない。
燃費性能等ではかなり優れた数値を実現するようだが、
フィーリングの面では爽快さこそあるものの力強さがもう少し欲しいのが本音だ。
そしてプレゼンでは“人馬一体”という言葉まで使った走りはどうだろうか。僕の評価はやや「厳しい」。
マツダ 新型アクセラ [2013年秋デビュー予定モデル／プロトタイプ]
というのも、操舵に対して実に滑らかにクルマが動きしなやかなロールを伴って
コーナリングをしていく、と印象は良い。だが、“人馬一体”という言葉を体現しているかというと微妙、といわざるを得ない。
というのも、スッキリとした操作感とクルマの動きを高めようとしたゆえに、
操作に対する反応が薄い部分が出た。例えば操舵していくとステアリングに
それなりに反力が生まれることで人は状況を把握するわけだが、その辺りは薄味で逆にリニアニティが低い。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:51:42.10 ID:PHAuwWuX0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:53:06.75 ID:iUZljgb20
>>582
横須賀なんだけど、俺の住んでる地域エネオスに全部潰されて競争店ないから高いんだよね。横浜まで出れば安いんだけど。
横須賀なんだけど、俺の住んでる地域エネオスに全部潰されて競争店ないから高いんだよね。横浜まで出れば安いんだけど。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:56:00.46 ID:uJ/TiTmw0
>>588
走り出した瞬間「わ、ナニコレ！」
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1520816/0002.html
プロトタイプモデルで北海道のテストコースのコーナーを思い切り攻めてみたが、
ハンドリング良好。ロールを上手にコントロール出来ており、
低速コーナーから高速コーナーまでバランス良くこなす。
あまりの楽しさに、降りたくなくなっちゃったほど。
あまりの楽しさに、降りたくなくなっちゃったほど。
あまりの楽しさに、降りたくなくなっちゃったほど。
出来ればAT(CVT)でなく6速マニュアルで乗って欲しい。
走り出した瞬間「わ、ナニコレ！」
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1520816/0002.html
プロトタイプモデルで北海道のテストコースのコーナーを思い切り攻めてみたが、
ハンドリング良好。ロールを上手にコントロール出来ており、
低速コーナーから高速コーナーまでバランス良くこなす。
あまりの楽しさに、降りたくなくなっちゃったほど。
あまりの楽しさに、降りたくなくなっちゃったほど。
あまりの楽しさに、降りたくなくなっちゃったほど。
出来ればAT(CVT)でなく6速マニュアルで乗って欲しい。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:56:01.49 ID:ddzYFVT+i
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:57:02.21 ID:uJ/TiTmw0
>>588
あの国沢光宏も大絶賛！！！
クラス随一の愉しさに国沢光宏も大興奮
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1520816/
皆さん期待せずハンドル握り「うわっ！ ナニこれ！」。私もタマげました。
素晴らしく楽しいのだ。
低い回転域からトルクを出し、気持ちの良いエンジン音の高まりと共にトップエンドまで回りきる。
特にレッドゾーン直前の千回転が官能的です。
特に6速マニュアル仕様ときたら、往年の「タイプR」のニオイさえ感じるほど。
意味も無くシフトを繰り返しちゃいました。
クラス随一の愉しさに国沢光宏も大興奮
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1520816/0002.html
あの国沢光宏も大絶賛！！！
クラス随一の愉しさに国沢光宏も大興奮
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1520816/
皆さん期待せずハンドル握り「うわっ！ ナニこれ！」。私もタマげました。
素晴らしく楽しいのだ。
低い回転域からトルクを出し、気持ちの良いエンジン音の高まりと共にトップエンドまで回りきる。
特にレッドゾーン直前の千回転が官能的です。
特に6速マニュアル仕様ときたら、往年の「タイプR」のニオイさえ感じるほど。
意味も無くシフトを繰り返しちゃいました。
クラス随一の愉しさに国沢光宏も大興奮
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1520816/0002.html
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:59:21.34 ID:uJ/TiTmw0
>>588
低い回転域からトルクを出し、気持ちの良いエンジン音の高まりと共にトップエンドまで回りきる。
特にレッドゾーン直前の千回転が官能的です。
低い回転域からトルクを出し、気持ちの良いエンジン音の高まりと共にトップエンドまで回りきる。
特にレッドゾーン直前の千回転が官能的です。
低い回転域からトルクを出し、気持ちの良いエンジン音の高まりと共にトップエンドまで回りきる。
特にレッドゾーン直前の千回転が官能的です。
低い回転域からトルクを出し、気持ちの良いエンジン音の高まりと共にトップエンドまで回りきる。
特にレッドゾーン直前の千回転が官能的です。
クラス随一の愉しさに国沢光宏も大興奮
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1520816/
田舎三流メーカーのマツダじゃ、官能的なエンジンは作れないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
低い回転域からトルクを出し、気持ちの良いエンジン音の高まりと共にトップエンドまで回りきる。
特にレッドゾーン直前の千回転が官能的です。
低い回転域からトルクを出し、気持ちの良いエンジン音の高まりと共にトップエンドまで回りきる。
特にレッドゾーン直前の千回転が官能的です。
低い回転域からトルクを出し、気持ちの良いエンジン音の高まりと共にトップエンドまで回りきる。
特にレッドゾーン直前の千回転が官能的です。
低い回転域からトルクを出し、気持ちの良いエンジン音の高まりと共にトップエンドまで回りきる。
特にレッドゾーン直前の千回転が官能的です。
クラス随一の愉しさに国沢光宏も大興奮
http://autoc-one.jp/honda/fit/report-1520816/
田舎三流メーカーのマツダじゃ、官能的なエンジンは作れないｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 18:59:41.97 ID:XGhTCPsqO
>>586
まあリニアニティじゃ仕方ないな
まあリニアニティじゃ仕方ないな
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:00:12.26 ID:1sRYmVBJ0
>>580
XDの赤ラインもなんか慣れてきた。無い方がより良いと思うけど
しかしこのドアポケット完全にペットボトル専用だな…
なんにせよ早く乗ってみたいわ
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1525925/001_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1525925/009_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1525925/010_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1525925/019_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1525925/065_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1525925/054_o.jpg
XDの赤ラインもなんか慣れてきた。無い方がより良いと思うけど
しかしこのドアポケット完全にペットボトル専用だな…
なんにせよ早く乗ってみたいわ
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1525925/001_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1525925/009_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1525925/010_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1525925/019_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1525925/065_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1525925/054_o.jpg
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:02:29.27 ID:uJ/TiTmw0
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-1470884/0002.html
1.5リッター・2リッターガソリンモデルは、共に「力強さ」が物足りない
マツダ 新型アクセラ [2013年秋デビュー予定モデル／プロトタイプ]
今回の試乗ではガソリンエンジンを搭載した1.5リッターと2.0リッターの
2種類を試した。スペックは表に任せるとして、エンジンの印象は正直、中の上というところだ。
最近のガソリン車はもっと排気量の小さな直噴ターボエンジンが主流。
それらと比べるとNAならではの回転の滑らかさはあるが、低速からの力強さで1.5リッター/2.0リッターともに物足りない。
燃費性能等ではかなり優れた数値を実現するようだが、
フィーリングの面では爽快さこそあるものの力強さがもう少し欲しいのが本音だ。
そしてプレゼンでは“人馬一体”という言葉まで使った走りはどうだろうか。僕の評価はやや「厳しい」。
マツダ 新型アクセラ [2013年秋デビュー予定モデル／プロトタイプ]
というのも、操舵に対して実に滑らかにクルマが動きしなやかなロールを伴って
コーナリングをしていく、と印象は良い。だが、“人馬一体”という言葉を体現しているかというと微妙、といわざるを得ない。
というのも、スッキリとした操作感とクルマの動きを高めようとしたゆえに、
操作に対する反応が薄い部分が出た。例えば操舵していくとステアリングに
それなりに反力が生まれることで人は状況を把握するわけだが、その辺りは薄味で逆にリニアニティが低い。
1.5リッター・2リッターガソリンモデルは、共に「力強さ」が物足りない
マツダ 新型アクセラ [2013年秋デビュー予定モデル／プロトタイプ]
今回の試乗ではガソリンエンジンを搭載した1.5リッターと2.0リッターの
2種類を試した。スペックは表に任せるとして、エンジンの印象は正直、中の上というところだ。
最近のガソリン車はもっと排気量の小さな直噴ターボエンジンが主流。
それらと比べるとNAならではの回転の滑らかさはあるが、低速からの力強さで1.5リッター/2.0リッターともに物足りない。
燃費性能等ではかなり優れた数値を実現するようだが、
フィーリングの面では爽快さこそあるものの力強さがもう少し欲しいのが本音だ。
そしてプレゼンでは“人馬一体”という言葉まで使った走りはどうだろうか。僕の評価はやや「厳しい」。
マツダ 新型アクセラ [2013年秋デビュー予定モデル／プロトタイプ]
というのも、操舵に対して実に滑らかにクルマが動きしなやかなロールを伴って
コーナリングをしていく、と印象は良い。だが、“人馬一体”という言葉を体現しているかというと微妙、といわざるを得ない。
というのも、スッキリとした操作感とクルマの動きを高めようとしたゆえに、
操作に対する反応が薄い部分が出た。例えば操舵していくとステアリングに
それなりに反力が生まれることで人は状況を把握するわけだが、その辺りは薄味で逆にリニアニティが低い。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:03:52.93 ID:iUZljgb20
俺もレンタカーで借りて走ろ。どうせ寺行って試乗したとこで、試乗時間もくれねぇのに買え買えオーラ半端ないだろうし。10時間借りて行き帰りのガソリン含めても1万前後に収まんだろ。楽しみだわ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:06:43.06 ID:ggPVpkb20
レンタカーはいつ頃配車されるんだろね
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:09:54.45 ID:PHAuwWuX0
レンタカーじゃないとわからない部分もあるだろうね、試乗も一緒に乗られたら吟味できないし
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:17:59.25 ID:O+1mEYSR0
テスト
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:18:16.49 ID:8N8dQyoB0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:19:03.37 ID:jlgKFmPe0
アデンザスレで国沢光宏のレビューが貼られた時のツダヲタの反応ｗｗｗ
一方アクセラスレでは推す推すｗｗｗ
都合のいいものだけを取り入れようとするツダヲタでしたとさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
185 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/12/26(水) 20:34:50.52 ID:4FXF4Q9z0 Be:
http://autoc-one.jp/mazda/atenza/report-1276781/
186 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/12/26(水) 20:38:51.37 ID:m7DECYyl0 Be:
>>185
国沢の記事なんて貼るなよ…
194 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/12/26(水) 21:02:56.73 ID:7mz7Z4Ru0 Be:
>>185
乗り心地フェチの国沢が自分の得意な領域を中心にレビューするのは構わんが、
マツダが心血を注いで開発したのは乗り心地ではなく車との一体感。
本当に知りたいのはそれがどの程度完成されているかなんだよな。
欧州車かぶれで、重厚感があるかだけで評価するやつとかもそうだが、
ピントがずれた評論多すぎ。
201 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/12/26(水) 22:16:27.54 ID:UDZ7+iG00 Be:
国沢のレポ、内容薄すぎだろこれｗ
ガソリン車のみなのは仕方ないとしても
2.0は「エンジン普通、乗り心地イマイチ」
2.5は「乗り心地は2.0より上質、エンジンはトルクはあるが踏むと賑やか」
「だからガソリン車選ぶなら2.0」
って2.0って何も褒めてないのに選ぶの？ やっぱ意味わからんワｗ
一方アクセラスレでは推す推すｗｗｗ
都合のいいものだけを取り入れようとするツダヲタでしたとさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
185 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/12/26(水) 20:34:50.52 ID:4FXF4Q9z0 Be:
http://autoc-one.jp/mazda/atenza/report-1276781/
186 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/12/26(水) 20:38:51.37 ID:m7DECYyl0 Be:
>>185
国沢の記事なんて貼るなよ…
194 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/12/26(水) 21:02:56.73 ID:7mz7Z4Ru0 Be:
>>185
乗り心地フェチの国沢が自分の得意な領域を中心にレビューするのは構わんが、
マツダが心血を注いで開発したのは乗り心地ではなく車との一体感。
本当に知りたいのはそれがどの程度完成されているかなんだよな。
欧州車かぶれで、重厚感があるかだけで評価するやつとかもそうだが、
ピントがずれた評論多すぎ。
201 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/12/26(水) 22:16:27.54 ID:UDZ7+iG00 Be:
国沢のレポ、内容薄すぎだろこれｗ
ガソリン車のみなのは仕方ないとしても
2.0は「エンジン普通、乗り心地イマイチ」
2.5は「乗り心地は2.0より上質、エンジンはトルクはあるが踏むと賑やか」
「だからガソリン車選ぶなら2.0」
って2.0って何も褒めてないのに選ぶの？ やっぱ意味わからんワｗ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:19:37.30 ID:jlgKFmPe0
380 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/12/27(木) 22:12:10.57 ID:o8627DTH0 Be:
国沢光宏がマツダ・アテンザを酷評「走りはダメ、乗り心地最悪、それをスポーティーと勘違いする人も」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1356574157/
383 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/12/27(木) 22:34:03.21 ID:hb6F0ilb0 Be:
>>380
国沢はプリウスの貧弱なフニャフニャしたサスが好みだからな
アウトバーンでHV専用レーンが設けられたのはエンジンやサスが貧弱で鈍足だからだろ
457 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/12/28(金) 03:25:21.66 ID:34lnE4uE0 Be:
>>456
馬鹿だから書くことも当然、、だろ
国沢なんて素人のお前らと似たようなもんだよ
技術的な事もいつも覚えたての言葉使って恥ずかしい
意見もすぐ変えるし
国沢光宏がマツダ・アテンザを酷評「走りはダメ、乗り心地最悪、それをスポーティーと勘違いする人も」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1356574157/
383 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/12/27(木) 22:34:03.21 ID:hb6F0ilb0 Be:
>>380
国沢はプリウスの貧弱なフニャフニャしたサスが好みだからな
アウトバーンでHV専用レーンが設けられたのはエンジンやサスが貧弱で鈍足だからだろ
457 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2012/12/28(金) 03:25:21.66 ID:34lnE4uE0 Be:
>>456
馬鹿だから書くことも当然、、だろ
国沢なんて素人のお前らと似たようなもんだよ
技術的な事もいつも覚えたての言葉使って恥ずかしい
意見もすぐ変えるし
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:19:43.42 ID:BMhpipq7O
なんつーか、このスレってとにかく他車を叩いて
アクセラを持ち上げようとするよね
アクセラを持ち上げようとするよね
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:22:20.74 ID:8N8dQyoB0
ゴルフと比べるとステアリングとブレーキペダルが軽すぎるのが気になったな
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:22:23.06 ID:+qhKl/SLi
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:22:48.01 ID:MYXNHVa30
あぼ〜ん3連発ﾜﾛﾀ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:26:06.62 ID:2mGJXHQ80
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:26:34.14 ID:BMhpipq7O
せっかくNG登録したのなら、黙っておかないと意味ないじゃん
俺はNG登録したぞ!!!!NGしたんだぞ!!!!って
アピールしてどーすんだよwww
俺はNG登録したぞ!!!!NGしたんだぞ!!!!って
アピールしてどーすんだよwww
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:27:08.36 ID:lOtZWfB70
>>581
販売店だろ。
販売店だろ。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:27:17.02 ID:uJ/TiTmw0
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-1470884/0002.html
1.5リッター・2リッターガソリンモデルは、共に「力強さ」が物足りない
マツダ 新型アクセラ [2013年秋デビュー予定モデル／プロトタイプ]
今回の試乗ではガソリンエンジンを搭載した1.5リッターと2.0リッターの
2種類を試した。スペックは表に任せるとして、エンジンの印象は正直、中の上というところだ。
最近のガソリン車はもっと排気量の小さな直噴ターボエンジンが主流。
それらと比べるとNAならではの回転の滑らかさはあるが、低速からの力強さで1.5リッター/2.0リッターともに物足りない。
燃費性能等ではかなり優れた数値を実現するようだが、
フィーリングの面では爽快さこそあるものの力強さがもう少し欲しいのが本音だ。
そしてプレゼンでは“人馬一体”という言葉まで使った走りはどうだろうか。僕の評価はやや「厳しい」。
マツダ 新型アクセラ [2013年秋デビュー予定モデル／プロトタイプ]
というのも、操舵に対して実に滑らかにクルマが動きしなやかなロールを伴って
コーナリングをしていく、と印象は良い。だが、“人馬一体”という言葉を体現しているかというと微妙、といわざるを得ない。
というのも、スッキリとした操作感とクルマの動きを高めようとしたゆえに、
操作に対する反応が薄い部分が出た。例えば操舵していくとステアリングに
それなりに反力が生まれることで人は状況を把握するわけだが、その辺りは薄味で逆にリニアニティが低い。
1.5リッター・2リッターガソリンモデルは、共に「力強さ」が物足りない
マツダ 新型アクセラ [2013年秋デビュー予定モデル／プロトタイプ]
今回の試乗ではガソリンエンジンを搭載した1.5リッターと2.0リッターの
2種類を試した。スペックは表に任せるとして、エンジンの印象は正直、中の上というところだ。
最近のガソリン車はもっと排気量の小さな直噴ターボエンジンが主流。
それらと比べるとNAならではの回転の滑らかさはあるが、低速からの力強さで1.5リッター/2.0リッターともに物足りない。
燃費性能等ではかなり優れた数値を実現するようだが、
フィーリングの面では爽快さこそあるものの力強さがもう少し欲しいのが本音だ。
そしてプレゼンでは“人馬一体”という言葉まで使った走りはどうだろうか。僕の評価はやや「厳しい」。
マツダ 新型アクセラ [2013年秋デビュー予定モデル／プロトタイプ]
というのも、操舵に対して実に滑らかにクルマが動きしなやかなロールを伴って
コーナリングをしていく、と印象は良い。だが、“人馬一体”という言葉を体現しているかというと微妙、といわざるを得ない。
というのも、スッキリとした操作感とクルマの動きを高めようとしたゆえに、
操作に対する反応が薄い部分が出た。例えば操舵していくとステアリングに
それなりに反力が生まれることで人は状況を把握するわけだが、その辺りは薄味で逆にリニアニティが低い。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:30:04.67 ID:wijKm2yP0
あぼ〜んするとすこぶる快適だな
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:30:50.11 ID:2mGJXHQ80
千葉県って相当リニアニティが低いらしいよ？(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾅﾆｿﾚ
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:31:07.40 ID:631PdGRUP
>>602>>603
クソワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
これが信者wwwwwwwwwwwwwwwwww
都合の悪いものは排除、都合のいいものは徹底的におすwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
クソワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
これが信者wwwwwwwwwwwwwwwwww
都合の悪いものは排除、都合のいいものは徹底的におすwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:33:24.19 ID:BMhpipq7O
普通は同じ車種が増えるのを喜ぶ人って少ないのに
｢たくさん売れたぞ！やったあああ！マツダが認められたんだあ！｣
みたいな事言うのってこのスレくらいだよな
不自然過ぎるつーのw
｢たくさん売れたぞ！やったあああ！マツダが認められたんだあ！｣
みたいな事言うのってこのスレくらいだよな
不自然過ぎるつーのw
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:35:31.15 ID:BMhpipq7O
あぼーんアピールとかどんだけ意識してんだよw
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:35:31.76 ID:1KHWM4lw0
レンタカーは15Cかな？
たぶんナビがないからSタイプだと思うけどね
たぶんナビがないからSタイプだと思うけどね
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:36:05.62 ID:PHAuwWuX0
国内では売れて欲しくないな、海外では売れて欲しいけど
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:37:39.17 ID:L5lfVE1T0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:37:52.03 ID:orCjlouI0
>>618
数年後には教習車で沢山みると思われ
数年後には教習車で沢山みると思われ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:45:01.20 ID:MYXNHVa30
>>619
赤ラインも匠塗（）なんすかね
赤ラインも匠塗（）なんすかね
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:46:14.45 ID:xzljpHKNi
車幅ガー
居住性ガー
赤ラインガー
軽油ガー
工作員ガー
次はなんでしょうね(ﾆｯｺﾘ
居住性ガー
赤ラインガー
軽油ガー
工作員ガー
次はなんでしょうね(ﾆｯｺﾘ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:47:38.30 ID:PHAuwWuX0
>>622
それバカっぽいからやめて
それバカっぽいからやめて
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:49:22.44 ID:s30rZ6Ti0
マツダもトヨタのおかげでハイブリッドラインアップできるんだね笑
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:50:46.83 ID:gHp+Rb470
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:51:11.52 ID:BMhpipq7O
普通に言われて当然なのに
ガーってかきこみして
何となく誤魔化せた気分になってるのかな？w
ガーってかきこみして
何となく誤魔化せた気分になってるのかな？w
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:53:31.00 ID:Q211oMKT0
アンチが多いってことは人気車種って証拠か 嬉しいもんだ。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:53:44.09 ID:Xx5pVCid0
このゲハをパクったようなノリ何とかならんのか
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:54:57.07 ID:Xx5pVCid0
しかも車関係の板って事はいい歳したおっさんがやってんだろ？
切なくなるわ
切なくなるわ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:56:19.10 ID:1JNO+TSo0
アクセラスレなんだから、当たり前じゃないのか？
アクセラスレにわざわざやってきて、こき下ろしてレス乞食してる馬鹿もウザいけど
レス乞食にレスしてる馬鹿が一番ウザいんだけど
アクセラスレにわざわざやってきて、こき下ろしてレス乞食してる馬鹿もウザいけど
レス乞食にレスしてる馬鹿が一番ウザいんだけど
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:56:19.38 ID:R/wUa2Sa0
どんだけアクセラに恨み持ってんだよw
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:58:21.76 ID:BMhpipq7O
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:58:29.79 ID:9D9EKNDV0
アテンザの乗り心地はひどかったなー
揺さぶられ感が強くてトヨタ車乗ってるみたいだった
それに比べるとアクセラだいぶいいと思ったよ
乗り心地良かった
揺さぶられ感が強くてトヨタ車乗ってるみたいだった
それに比べるとアクセラだいぶいいと思ったよ
乗り心地良かった
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 19:59:11.38 ID:xzljpHKNi
嫉妬のレスがそよ風のように心地よい…
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:01:04.96 ID:86ixBhv00
XD以外はお得感があるね
XDで300万払わせたかったらもう少しコストかけて差別化しなきゃいかんでしょ
抱き合わせOPで無理やり値段上げてもぱっと見170万台の車と同じじゃあねぇ
XDで300万払わせたかったらもう少しコストかけて差別化しなきゃいかんでしょ
抱き合わせOPで無理やり値段上げてもぱっと見170万台の車と同じじゃあねぇ
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:01:06.76 ID:NwCxcPnJ0
>>629
いい歳こいたおっさんがVIP以下のスルースキルで罵り合うスレです。はい
いい歳こいたおっさんがVIP以下のスルースキルで罵り合うスレです。はい
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:01:28.45 ID:9j/RDoti0
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:02:07.22 ID:+37oWBzsi
現実では相手されないからここが唯一のオアシスなんだろ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:03:19.99 ID:BMhpipq7O
>>637
マツダを褒め称えないと病気認定されるのかwww
マツダを褒め称えないと病気認定されるのかwww
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:04:09.20 ID:K/wqYntF0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:04:30.63 ID:3Stqnzhx0
車が来るまで、18インチホイールをどうすべきか悩ましい。
実家の駐車場が狭くて、隣家の壁ギリに付けるのが危険な気がする。
205/60R16だと物足りないから、225/55R16にしようかな。
実家の駐車場が狭くて、隣家の壁ギリに付けるのが危険な気がする。
205/60R16だと物足りないから、225/55R16にしようかな。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:04:32.50 ID:9j/RDoti0
どう見ても病気なんだがwww
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:04:54.50 ID:Q211oMKT0
アテンザの揺さぶられ感はシャーシが大きなボデイに負けてるからと思った。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:06:19.48 ID:BMhpipq7O
>>640
ああ、このスレの信者のことかwww
ああ、このスレの信者のことかwww
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:07:37.18 ID:3gx9uqkq0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:08:50.93 ID:PHAuwWuX0
XDはレンタカーにはならないだろうなぁ・・・
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:09:02.92 ID:K/wqYntF0
>>644
君の事だよ。
君の事だよ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:09:08.73 ID:BMhpipq7O
地雷車XDの実態を隠そうと大量の工作員導入されててﾜﾛﾀwww
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:09:39.93 ID:AJUVFtaL0
熱心なマツダファンはロータリーエンジンと共に消え去ったハズだが
一体どこから湧くんだろうな
一体どこから湧くんだろうな
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:10:41.96 ID:xzljpHKNi
俺も末尾iだからあぼんされてるかもしれんが
このスレはこれからもこんな感じでいくんかね
スイフトスレみたいにまったりとはいかんか…
このスレはこれからもこんな感じでいくんかね
スイフトスレみたいにまったりとはいかんか…
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:11:00.06 ID:4W4//xYM0
ほとんど単発だし本当に分かりやすいｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:11:04.16 ID:PHAuwWuX0
トヨタ、日産、ホンダの大手3つが糞ってるからしゃあない
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:11:11.18 ID:v8y/9B6z0
>>646
マツダレンタカーに期待だな。
マツダレンタカーに期待だな。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:11:35.28 ID:1JNO+TSo0
とりあえず、今の所の試乗記ではＸＤの専用サスはそれなりのデキみたいだから良かった
マツダのことだから、ただ単に固くするということは無いだろうとは思っていたけど
試乗した2.0STのサスが良く動いていい感じだったので、専用サスも期待していいかな？ｗ
マツダのことだから、ただ単に固くするということは無いだろうとは思っていたけど
試乗した2.0STのサスが良く動いていい感じだったので、専用サスも期待していいかな？ｗ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:11:46.69 ID:1sRYmVBJ0
納車始まれば流れ変わると思う
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:13:06.86 ID:PHAuwWuX0
XDとハイブリッドの試乗が始まっても変わる
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:13:48.66 ID:BMhpipq7O
XDの赤線の格好悪さを突っ込まれて
工場で塗り直して貰えばいいだろうが！！って
擁護してたのは面白かったなあw
こんな擁護、なかなか思い付けないぞ
工場で塗り直して貰えばいいだろうが！！って
擁護してたのは面白かったなあw
こんな擁護、なかなか思い付けないぞ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:14:15.83 ID:YN4rHugV0
どいつもこいつもトヨタならカローラクラスの大衆車に、何故にそこまで情熱を注げるのかワケわからん(((^_^;)
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:14:28.50 ID:31hphm2+0
>>653
マツレンはなくなったでしょ
マツレンはなくなったでしょ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:15:33.58 ID:oH8VtZLS0
>>658
なんでいるの？
なんでいるの？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:15:33.62 ID:YJwQqGBF0
>>577
燃費いいね〜
燃費いいね〜
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:16:34.82 ID:J6/LeiN80
>>653
今はタイムズなんとか
今はタイムズなんとか
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:17:50.82 ID:1JNO+TSo0
グリルの細い赤ラインなんて、周りの人間は誰ひとり気にしてません。
他人は自分が思ってるより、自分に関心は無いよ
お前の車のグリルに１本だけ赤いラインが入ってることなんて、気づきもしないのが現実だｗ
他人は自分が思ってるより、自分に関心は無いよ
お前の車のグリルに１本だけ赤いラインが入ってることなんて、気づきもしないのが現実だｗ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:18:14.20 ID:mxWQyRND0
>>660
ワケはわからんがバカ同士のののしりあいがオモロイから(*^^*)
ワケはわからんがバカ同士のののしりあいがオモロイから(*^^*)
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:19:55.50 ID:oH8VtZLS0
変わった人間もいるもんやなぁ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:22:14.59 ID:lkuMBqTu0
>>401
170万のアクセラ買うにもいっぱいいっぱいの貧乏人にはそうかも知れんな
170万のアクセラ買うにもいっぱいいっぱいの貧乏人にはそうかも知れんな
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:22:32.42 ID:BMhpipq7O
>>656
無理無理
客の不満を全部アンチ扱いするスレなんだから
試乗車の感想が出たらさらにスレは荒れるよ
だいたい不満を言えばアンチ扱いするスレが荒れない筈ないだろw
2、300万の車なんだからパーフェクトなんてあり得ないし
人によって重要視する所が違うから
価格に対しては満足できるけど××はもっと頑張って欲しかった
って意見は必ず出るし、出ない方がおかしい
それを｢アクセラは全てにおいてパーフェクトでなければならない｣みたいな
異常な感性をもったやつらがいて、スレが荒れない筈はないだろ？
無理無理
客の不満を全部アンチ扱いするスレなんだから
試乗車の感想が出たらさらにスレは荒れるよ
だいたい不満を言えばアンチ扱いするスレが荒れない筈ないだろw
2、300万の車なんだからパーフェクトなんてあり得ないし
人によって重要視する所が違うから
価格に対しては満足できるけど××はもっと頑張って欲しかった
って意見は必ず出るし、出ない方がおかしい
それを｢アクセラは全てにおいてパーフェクトでなければならない｣みたいな
異常な感性をもったやつらがいて、スレが荒れない筈はないだろ？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:23:47.16 ID:86ixBhv00
最初はCX-5が欲しくてずっと情報集めてたんだが
マツダってMC以外で変更しすぎじゃね？
ユーザーの不満点を解消するのはいいんだけどさ
最初に買ったヤツなんて金払ってテストドライブしてるようなもんだろ
見切り発車で市場に出して売りながら改良してる感じ
他メーカーでも似たようなことはあるんだろうがCX-5はやりすぎ
アクセラも怖くてしばらくは買えない
マツダってMC以外で変更しすぎじゃね？
ユーザーの不満点を解消するのはいいんだけどさ
最初に買ったヤツなんて金払ってテストドライブしてるようなもんだろ
見切り発車で市場に出して売りながら改良してる感じ
他メーカーでも似たようなことはあるんだろうがCX-5はやりすぎ
アクセラも怖くてしばらくは買えない
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:24:08.35 ID:T/vgra670
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:25:00.88 ID:f6FNbzqF0
1日に10も20も煽りのレスをしておいてアンチじゃないとはよくもまあ言えたもんだな
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:25:40.63 ID:FWGYIgd70
社会的弱者がアクセラにストレスぶつけてるのを見るのもまぁなかなか面白いっちゃ面白いな
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:26:14.06 ID:BMhpipq7O
>>668
下手したら今度の３月くらいに新バリエーションとか出そうだしなw
下手したら今度の３月くらいに新バリエーションとか出そうだしなw
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:27:54.25 ID:z0GA9Ih50
まあBMhpipq7Oは荒らす目的しか持ってないけどな。
いいものはいいと認められる感性は必要だ。
いいものはいいと認められる感性は必要だ。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:28:00.35 ID:BMhpipq7O
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:28:01.25 ID:BjDVLkN30
なんだ、赤線たいしてカッコ悪くないじゃん、ってか気づかねぇ。。。つまんね。。。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:30:13.39 ID:K/wqYntF0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:31:09.39 ID:1JNO+TSo0
>>675
グリルに１本だけ赤いラインを入れるのは、ご存じゴルフＧＴＩの目印みたいな物なので
あの赤ラインに反応して、意味を見出すのはゴルフ乗りとアクセラ乗りだけだろうね
それ以外の人間は、おそらく気にもしないｗ
グリルに１本だけ赤いラインを入れるのは、ご存じゴルフＧＴＩの目印みたいな物なので
あの赤ラインに反応して、意味を見出すのはゴルフ乗りとアクセラ乗りだけだろうね
それ以外の人間は、おそらく気にもしないｗ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:32:17.50 ID:BMhpipq7O
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:32:29.02 ID:yJ+Jzk5p0
伸びてるなーと思ったらID:BMhpipq7Oと単発が必死でわろた
そんなID真っ赤にして何連投もするなよ・・・w
煽り耐性なさすぎ(；´Д｀)
わかったから好きな車種のスレで仲間見つけて仲良くしててください
あなたも十分迷惑ですよ
そんなID真っ赤にして何連投もするなよ・・・w
煽り耐性なさすぎ(；´Д｀)
わかったから好きな車種のスレで仲間見つけて仲良くしててください
あなたも十分迷惑ですよ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:32:30.48 ID:2pyc+5yC0
>>657
一日中スレに張り付いて、ネチネチ文句言っていると、病気が悪化しますよw
一日中スレに張り付いて、ネチネチ文句言っていると、病気が悪化しますよw
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:33:50.82 ID:4wnKh03Y0
XDは外観で他と差別化してほしかったな
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:33:55.18 ID:JKTsDTDW0
一からこのスレを眺めてみた
アクセラのおかしな点を擁護してるレスは論点ズラして話を誤魔化そうと必死だな
アクセラのおかしな点を擁護してるレスは論点ズラして話を誤魔化そうと必死だな
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:34:38.54 ID:BMhpipq7O
工作員はID変えまくってるから単発ばかりだなw
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:35:38.85 ID:xzljpHKNi
たまにはID真っ赤にしたくもなるよ…
そう、アクセラの赤ラインのようにね
そう、アクセラの赤ラインのようにね
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:36:31.55 ID:K/wqYntF0
>>687
他の対応策があれば教えてほしいもんだ
他の対応策があれば教えてほしいもんだ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:37:18.56 ID:WKeGxPlS0
ここでＸＤのネガキャンしているのって予想以上に注文が多くてあわてたマツダから雇われた工作員かな
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:37:21.72 ID:JKTsDTDW0
>>687に期待！
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:37:42.51 ID:L5lfVE1T0
なぜ赤ラインが嫌なのかわかったぞ。
なんか受け口にみえるんだよなｗ
なんか受け口にみえるんだよなｗ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:37:58.23 ID:K/wqYntF0
>>678
だった
だった
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:38:39.86 ID:VSB0ZTzY0
リッター136円の軽油で走るXD買った奴がいるってマジ！？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:38:43.19 ID:JKTsDTDW0
俺かよｗ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:40:50.83 ID:iCA8ev1f0
>>635
どうせOP攻めにするのならボンネットをカーボンにするとか、軽量化方向でがんばってほしかったわ。
どうせOP攻めにするのならボンネットをカーボンにするとか、軽量化方向でがんばってほしかったわ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:41:41.77 ID:03jf/s8v0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:42:18.54 ID:Sf1ZUzYz0
話を誤魔化すやら工作員とか、何と闘っているんだよ、哀れなアクセラ購入者を正しい方向にでも導いてくれるのかね？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:42:23.45 ID:JKTsDTDW0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:42:48.45 ID:1JNO+TSo0
>>692
その方向性はＭＳ仕様になってしまうので、そちら方向はワザと外したんじゃないかな
その方向性はＭＳ仕様になってしまうので、そちら方向はワザと外したんじゃないかな
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:44:27.49 ID:mkyvhu5D0
http://www.youtube.com/watch?v=jqoRp1ca48s&t=75
こんなトラックみたいな音する車やだ
こんなトラックみたいな音する車やだ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:47:40.81 ID:+37oWBzsi
>>697
で？
で？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:47:42.34 ID:yJ+Jzk5p0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:48:09.32 ID:e2+CS/IG0
>>697
毎日トラック乗ってるから気にならんｗ
毎日トラック乗ってるから気にならんｗ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:48:25.48 ID:K/wqYntF0
>>697
聞きようによっては、ポルシェの空冷エンジンの音に聞こえ・・・ないか。
聞きようによっては、ポルシェの空冷エンジンの音に聞こえ・・・ないか。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:48:29.02 ID:MP2eW4P+0
住宅街で近所迷惑って怒られるかもしれんね
ハイブリッドでエンジンストップできない車は夜10時以降帰ってこないでくださいとか・・・・
ハイブリッドでエンジンストップできない車は夜10時以降帰ってこないでくださいとか・・・・
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:48:52.60 ID:K1lVqV2O0
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:52:25.74 ID:iCA8ev1f0
>>681
それをやられたら今のデザインが崩れそうだから勘弁
それをやられたら今のデザインが崩れそうだから勘弁
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:53:34.77 ID:J8b03Oev0
必死チェッカーもどき
上位３人がこのスレに書き込んでいる。
上位３人がこのスレに書き込んでいる。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:54:52.47 ID:9mVPKF/a0
XD買う奴って頭に蛆でも沸いてるの？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:56:00.74 ID:v34LuhNL0
CX-5出た時に、東モで現物乗った俺が「内装がチープだった」
って言った時に一瞬で擁護が大量導入されたとき
まぁ悟ったよね
って言った時に一瞬で擁護が大量導入されたとき
まぁ悟ったよね
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:00:00.44 ID:4sLLb16m0
でもなんでわざわざステップATなんて進化させたんだろうな
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:01:09.76 ID:i82FGDCCP
CX-5のスレが落ち着いたと思ったらこれだよ・・。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:01:44.98 ID:4sLLb16m0
>>709
なんでCX-5スレなんて見に行ってたの？
なんでCX-5スレなんて見に行ってたの？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:01:58.63 ID:L5lfVE1T0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:04:21.77 ID:JKTsDTDW0
>>699
俺はJC08モードの重量区分調節用に入れられたと思ってるんだけどな
サンルーフの重量抜くとMTの方がアテンザと同じ重量区分から外れるから
数値的に良くなりすぎてマツダ的に困るんじゃないかね
その通りならまさに都合の押し売りなんだがな
俺はJC08モードの重量区分調節用に入れられたと思ってるんだけどな
サンルーフの重量抜くとMTの方がアテンザと同じ重量区分から外れるから
数値的に良くなりすぎてマツダ的に困るんじゃないかね
その通りならまさに都合の押し売りなんだがな
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:05:20.69 ID:v34LuhNL0
>>710
そりゃ当時話題の車だったからな
そりゃ当時話題の車だったからな
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:06:09.90 ID:e7O3lWgl0
アクセラ大人気だな
アンチも必死になるわけだ
アンチも必死になるわけだ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:07:11.26 ID:9vrKBECc0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:08:08.57 ID:8N8dQyoB0
アンチアンチうるせーな。
アンチってのはトップに君臨する数少ない強者にのみ与えられる謂わば勲章なんだよ！
アンチ巨人、アンチトヨタ、アンチマイクロソフトだから通じるんだ。
マツダごときにアンチなんているわけねぇだろ。百年はえーよアンチに叩かれるなんてよ。からかわれてるだけだよ今はまだな。
本物のアンチってのは、そりゃ必死だよ。遊びじゃアンチはやれねーよ。
アンチが欲しけりゃ、死ぬ気で一流になるんだな。
さて何回アンチって言ったでしょう。
アンチってのはトップに君臨する数少ない強者にのみ与えられる謂わば勲章なんだよ！
アンチ巨人、アンチトヨタ、アンチマイクロソフトだから通じるんだ。
マツダごときにアンチなんているわけねぇだろ。百年はえーよアンチに叩かれるなんてよ。からかわれてるだけだよ今はまだな。
本物のアンチってのは、そりゃ必死だよ。遊びじゃアンチはやれねーよ。
アンチが欲しけりゃ、死ぬ気で一流になるんだな。
さて何回アンチって言ったでしょう。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:08:37.52 ID:K/wqYntF0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:09:18.31 ID:b3EZ8VPKP
>>515
一昔前の話だね。浦島太郎か？
今のMBは壊れない。確かにメンテナンス費用は国産より高くつくが、
アクセラ並なA、Bクラスくらいなら国産より多少割高というレベル。
だがら今外車が数多く走ってる訳だよ。
マツダとかブランド的にあり得ない事に気づけ。
一昔前の話だね。浦島太郎か？
今のMBは壊れない。確かにメンテナンス費用は国産より高くつくが、
アクセラ並なA、Bクラスくらいなら国産より多少割高というレベル。
だがら今外車が数多く走ってる訳だよ。
マツダとかブランド的にあり得ない事に気づけ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:09:23.06 ID:lS2IjFt60
アクセラ妄信者は若い連中なんだから 大人はするっとスルーすりゃいいのに むきになるから荒れる
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:10:43.27 ID:v34LuhNL0
>>719
実際はハゲばっかだろ
実際はハゲばっかだろ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:11:14.52 ID:ksVgLreB0
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:13:11.21 ID:1JNO+TSo0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:15:51.42 ID:WKeGxPlS0
>>718
輸入車（とくにドイツ車）はやばくなる前に部品を交換するから。まだ十分に使えるものであってもね。
だから維持費が高くつく。
ハイブランドといったらやっぱりドイツ御三家かなあ。あとレクサスくらいか。
輸入車（とくにドイツ車）はやばくなる前に部品を交換するから。まだ十分に使えるものであってもね。
だから維持費が高くつく。
ハイブランドといったらやっぱりドイツ御三家かなあ。あとレクサスくらいか。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:19:35.38 ID:4sLLb16m0
>>713
買わない車のスレなんて普通見ないだろ？
買わない車のスレなんて普通見ないだろ？
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:20:53.73 ID:sNjwPwbT0
ドイツ車って壊れだすとボロボロボロボロ壊れるから
あんまり手を出したくない
マツダは昔冬にエンジンかけたらアイドリング中に止まったことがあったw
でもまあ流石にそんな事は起こらないだろう
ドイツ車に乗って「ぼくってくるまのことわかってるせれぶりち〜」
みたいなこと考えてるバカがこのスレとか別のスレでも必死になってる姿を見ると笑える
あんまり手を出したくない
マツダは昔冬にエンジンかけたらアイドリング中に止まったことがあったw
でもまあ流石にそんな事は起こらないだろう
ドイツ車に乗って「ぼくってくるまのことわかってるせれぶりち〜」
みたいなこと考えてるバカがこのスレとか別のスレでも必死になってる姿を見ると笑える
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:22:14.85 ID:mNaIUEia0
なんかみんなサンルーフ嫌がってるけど、オレは今までサンルーフ付いたの乗った事ないから逆に欲しいんだけど、あれでそんなに重くなるの？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:24:39.33 ID:m8fLYmJY0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:24:40.69 ID:v34LuhNL0
>>724
ま、俺は車好きだからな
ま、俺は車好きだからな
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:24:43.79 ID:+pYBEE0w0
ゴルフの欠点＝廉価版のリアサスがトーションビーム、
坂道発進でクリープが発生しにくいため
アクセルを踏むと急に出力が出てギクシャクする
アクセラの欠点＝ディーゼルモデルはサンルーフなど標準装備を無駄にてんこ盛り、
デザインが奇抜すぎ、グリル内に入る日本のナンバーが似合わない
坂道発進でクリープが発生しにくいため
アクセルを踏むと急に出力が出てギクシャクする
アクセラの欠点＝ディーゼルモデルはサンルーフなど標準装備を無駄にてんこ盛り、
デザインが奇抜すぎ、グリル内に入る日本のナンバーが似合わない
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:25:49.32 ID:yJ+Jzk5p0
>>712
JC08対策ですか・・・そんな大人の事情も考えられるんですね！
勉強になります！ありがとう〜
XD生産追い付かなすぎて絞ってるとかはないでしょうか(
CX5・アテンザへの新装備導入が終わってから調整になるんですかね
JC08対策ですか・・・そんな大人の事情も考えられるんですね！
勉強になります！ありがとう〜
XD生産追い付かなすぎて絞ってるとかはないでしょうか(
CX5・アテンザへの新装備導入が終わってから調整になるんですかね
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:26:11.02 ID:/XdgPV/k0
>>729
デザインは別に奇抜でも無くね？奇抜ってのはジューク見たいなデザインっしょ
デザインは別に奇抜でも無くね？奇抜ってのはジューク見たいなデザインっしょ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:26:40.08 ID:HIGLP5sA0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:26:58.17 ID:R045pv2h0
でもマツダがなかったら外車しかないんだよな
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:27:33.66 ID:sNjwPwbT0
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:27:43.71 ID:PHAuwWuX0
>>729
トーションビームが大欠点すぎる
トーションビームが大欠点すぎる
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:30:48.31 ID:mNaIUEia0
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:32:58.80 ID:1JNO+TSo0
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:33:11.49 ID:zGF16eNN0
XDってのはこんなに言われちゃう程出来が良いの？
気になってきたじゃないか
気になってきたじゃないか
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:33:14.60 ID:HIGLP5sA0
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:33:20.65 ID:b3EZ8VPKP
>>733
分かる。日本車のデザインは本当にカス。
敢えてアテンザなどマツダのデザインは外車に近い気がする。様は魅力ある訳だ。
しかし…
なら外車買おうよ（笑）
マツダのブランドは乗ってるだけで空気だし、友人にマツダ買ったとか言えるか？
マーつだ〜…
本当にブランドが痛すぎ。アクセラのデザインでホンダとかなら飛びつくがw
分かる。日本車のデザインは本当にカス。
敢えてアテンザなどマツダのデザインは外車に近い気がする。様は魅力ある訳だ。
しかし…
なら外車買おうよ（笑）
マツダのブランドは乗ってるだけで空気だし、友人にマツダ買ったとか言えるか？
マーつだ〜…
本当にブランドが痛すぎ。アクセラのデザインでホンダとかなら飛びつくがw
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:33:39.69 ID:yJ+Jzk5p0
>>724
マツダでフルスカイ車関連のスレは全てお気に入りに入ってます(ﾟ∀ﾟ)あばばば
今回はアクセラ15s買ったけど
将来的にミニバンクラスのフルスカイディーゼル楽しみにしてるので情報集めねばーーー
マツダでフルスカイ車関連のスレは全てお気に入りに入ってます(ﾟ∀ﾟ)あばばば
今回はアクセラ15s買ったけど
将来的にミニバンクラスのフルスカイディーゼル楽しみにしてるので情報集めねばーーー
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:34:21.26 ID:wVPx2w7A0
マツダファンに質問。
新型のアクセラは発売1ヶ月で何台受注すると思いますか？
新型のアクセラは発売1ヶ月で何台受注すると思いますか？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:34:40.99 ID:+pYBEE0w0
ゴルフはDCTの特性のせいか
坂道発進で普通に後ろに下がるから怖い
まあ慣れれば問題ないがな
坂道発進で普通に後ろに下がるから怖い
まあ慣れれば問題ないがな
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:34:45.38 ID:ksVgLreB0
エサまいたとたんにグイグイくるんですね仲の人たちｗｗｗ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:35:09.72 ID:PHAuwWuX0
ホンダとかｗｗ 軽自動車メーカーだすなよｗｗ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:35:26.26 ID:R045pv2h0
>>740
個人的にトヨタや日産はなるべく買いたくなんだよな
個人的にトヨタや日産はなるべく買いたくなんだよな
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:35:46.63 ID:8mQWcDTei
>>725
真っ赤は恥ずかしいな…
真っ赤は恥ずかしいな…
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:35:58.94 ID:/XdgPV/k0
>>742
7000台くらいじゃね？
7000台くらいじゃね？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:36:39.06 ID:Y9QqZ7zg0
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:36:41.92 ID:+pYBEE0w0
8000台は行くと思うな
2代目がそれくらいだったから
2代目がそれくらいだったから
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:39:19.24 ID:G7fBJoEB0
日本メーカーでブランドのみでカッコつく会社なんて無いんだけどね
日本車買う時点でその辺の価値に望みは捨ててる
日本車買う時点でその辺の価値に望みは捨ててる
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:39:29.02 ID:K1lVqV2O0
>>743
アクセラにはヒルローンチアシストが付いててよかったのう。しかし、いくらMTを選んだとはいえ、最近の安全・快適装備に慣れてしまったら人間ダメになりそう。
車の世界で１０年の隔たりは大きいなぁ...
アクセラにはヒルローンチアシストが付いててよかったのう。しかし、いくらMTを選んだとはいえ、最近の安全・快適装備に慣れてしまったら人間ダメになりそう。
車の世界で１０年の隔たりは大きいなぁ...
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:39:29.19 ID:PHAuwWuX0
あとはタイヤが超エコタイヤなのも嫌だな 確かハイブリッドは超エコタイヤだったような・・・
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:41:04.16 ID:HKW48qGa0
>>646
CX-5のXDも借りれる位だから、アクセラでも楽勝でしょ。
CX-5のXDも借りれる位だから、アクセラでも楽勝でしょ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:41:08.84 ID:s2kwrUB90
自称、プロ自動車評論家より詳しくクルマを知る男…が多いな
そんなに的を射た論評できるなら本でも出せば？
そんなに的を射た論評できるなら本でも出せば？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:42:03.14 ID:HIGLP5sA0
>>740
そこなんだよ、唯一マツダ車だけ乗った事ないんだな。
マツダ地獄はまだ健在みたいなディーラー多いしな。
かといって、2〜300マンの輸入車買ってもなー
要するに金が無いから人に自慢出来るレベルの車は買えないし
人それぞれ置かれた環境でどこで妥協点を見つけるかだな。
空気って言うが、マツダ車ってロードスターとデミオしか町で見ない気がするが。
そこなんだよ、唯一マツダ車だけ乗った事ないんだな。
マツダ地獄はまだ健在みたいなディーラー多いしな。
かといって、2〜300マンの輸入車買ってもなー
要するに金が無いから人に自慢出来るレベルの車は買えないし
人それぞれ置かれた環境でどこで妥協点を見つけるかだな。
空気って言うが、マツダ車ってロードスターとデミオしか町で見ない気がするが。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:44:28.04 ID:R045pv2h0
レンタカーよりカーシュアが良いんではないか？ レンタカーは型式指名されないからね
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:45:13.61 ID:4wnKh03Y0
マツダの整備はしらんが営業マンはダメすぎ
担当から連絡しますと言ったきり１週間以上連絡ない
担当から連絡しますと言ったきり１週間以上連絡ない
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:46:28.77 ID:PHAuwWuX0
>>758
関東？
関東？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:48:26.90 ID:4wnKh03Y0
>>759
四国
四国
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:49:33.76 ID:m8fLYmJY0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:52:30.28 ID:ZIVxCzk3i
ゴルフGTIの赤線は毎回かっこいいのに…
アクセラ…
アクセラ…
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:53:47.75 ID:v34LuhNL0
自分のRX-8の話しを延々とするおっさんもいたな
マツダの営業は地雷率高いね
マツダの営業は地雷率高いね
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:58:33.94 ID:GK4veq/o0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 21:59:14.78 ID:M4Spw0hR0
店員の口車に乗せられて軽油車買った奴がいるってマジ！？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:00:06.98 ID:PHAuwWuX0
俺はマツダの営業良いけどなぁ、しつこいくらいセール電話くるけど
最悪がホンダだった
最悪がホンダだった
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:01:51.81 ID:8vYfGesp0
サイズは全く違うが
スイスポとアクセラ（15S)で悩む・・・
走って面白い方がいいが
試乗車待ちかな・・・
スイスポとアクセラ（15S)で悩む・・・
走って面白い方がいいが
試乗車待ちかな・・・
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:03:09.03 ID:tkDncgUw0
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:11:04.85 ID:LjDC5K8Z0
>>646
金出せば今の型のGTRも借りれるとこもあるんだし大丈夫なんじゃない？そこんところマツダは出し惜しみすんのかね。
金出せば今の型のGTRも借りれるとこもあるんだし大丈夫なんじゃない？そこんところマツダは出し惜しみすんのかね。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:11:17.55 ID:fCbBaEmk0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:12:51.39 ID:R045pv2h0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:14:26.40 ID:v2k+z1FQ0
MSは無いのか
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:14:44.38 ID:jCI9g1uC0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:18:15.69 ID:Y9QqZ7zg0
>>767
まあ、どちらも非力だから無駄な心配かもしれんが、
昔、前を走っていたパルサーGTIRが、S字の切り返しで勝手にバランスを崩したのを見てから
ホイールベースが2400mm程度の車の安定性を信用して無いので
ホイールベースが2600mm以上の車をお勧めする。
まあ、どちらも非力だから無駄な心配かもしれんが、
昔、前を走っていたパルサーGTIRが、S字の切り返しで勝手にバランスを崩したのを見てから
ホイールベースが2400mm程度の車の安定性を信用して無いので
ホイールベースが2600mm以上の車をお勧めする。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:19:40.66 ID:MYXNHVa30
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:24:15.64 ID:ihEFPeAF0
まあスイフトは実質２シーターだしねえ。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:24:50.79 ID:v2k+z1FQ0
ゴルフとかがカッコイイのはGTIやR等のスポーツモデルがあるから
MSが無いアクセラなんてつまらん
MSが無いアクセラなんてつまらん
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:34:37.36 ID:6SjucXMTi
今どき4種類もパワートレインがあるのは珍しいよな。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:41:07.80 ID:GeWCG8qO0
>>770
いや７はアクセル踏むまで
いや７はアクセル踏むまで
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:42:48.31 ID:1JNO+TSo0
アメリカ向けには、2.5Gもあるからね
日本でも2.5G出してくれないかなァ〜〜マツダさん
日本でも2.5G出してくれないかなァ〜〜マツダさん
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:43:30.05 ID:xMp/1dj30
XD買った奴は詐欺に引っ掛かる可能性高いから普段から意識しとけよ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:44:34.97 ID:P+EXbII/0
>>770
いや、6は知らんがゴルフ7は何分経とうがホールドは掛かったままだよ
いや、6は知らんがゴルフ7は何分経とうがホールドは掛かったままだよ
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:46:36.66 ID:J8b03Oev0
初めて商談行ったときXD欲しいですって言ったのに、15Sをめちゃくちゃ勧められたわ。
XD予約したけど。
XD予約したけど。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:46:37.08 ID:Kg5BsjZHI
ガソリンならアクセラ、ＸＤならCX5選ぶのが良さげだな。アテンザは新しい物好き？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:52:48.14 ID:RDj3tWIs0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:55:24.92 ID:NSmzQxqM0
中国の大学なんでアレだが、気にはなるわなぁ
PM2．5より危険な「PM0．5」…肺胞に蓄積も＝復旦大学
http://topics.jp.msn.com/world/china/article.aspx?articleid=2149077
PM2．5より危険な「PM0．5」…肺胞に蓄積も＝復旦大学
http://topics.jp.msn.com/world/china/article.aspx?articleid=2149077
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:55:52.78 ID:ebaCA4Eu0
>>720
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!(*ﾉｪﾉ)ｷｬｰ
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!(*ﾉｪﾉ)ｷｬｰ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:00:33.11 ID:6SjucXMTi
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:09:50.00 ID:v34LuhNL0
>>785
0点の煽り方
0点の煽り方
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:18:18.43 ID:4rh9C8930
図星www
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:23:03.20 ID:v34LuhNL0
ゴルフGTIをイメージしてるのかね、あの赤いラインは
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:38:56.32 ID:JdptzY3D0
ヘッドレストが前のめりで変な感じがするのは自分だけ？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:39:02.65 ID:4W4//xYM0
赤線はAクラスにもあるが、アクセラはちょっと酷いからそのうち何か対応してくれるだろ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:46:28.80 ID:0ulGGqA90
>>792
アテンザのスレでも言われてた。
アテンザのスレでも言われてた。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:53:06.63 ID:t2lqzwoB0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:53:44.01 ID:njHv5a5Y0
アクセラのXD買う予算があったら、アテンザXDが手に届くぞ？
スポーツ走行したいなら、現行のMSアクセラの方が早くてエンジンサウンドも良いのでは？
値引き考えると差額40万超えるだろうから燃費で差額を取り戻すの不可能に近い。
デザインや装備に惚れたってんであれば20STLで充分じゃない？
車重もホイールベースもアテンザワゴンXDとあまり変わらないぞ？（燃費はむしろ悪くなる？）
ここまでわかっててアクセラXDを予約するなら何も言わないが。
スポーツ走行したいなら、現行のMSアクセラの方が早くてエンジンサウンドも良いのでは？
値引き考えると差額40万超えるだろうから燃費で差額を取り戻すの不可能に近い。
デザインや装備に惚れたってんであれば20STLで充分じゃない？
車重もホイールベースもアテンザワゴンXDとあまり変わらないぞ？（燃費はむしろ悪くなる？）
ここまでわかっててアクセラXDを予約するなら何も言わないが。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 23:54:03.24 ID:K1lVqV2O0
>>795
外して反対向けたらいいんじゃ？
外して反対向けたらいいんじゃ？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:00:33.05 ID:egm3DiaI0
この間15Sと20ST乗ったけど、どっちもいいね。
金に余裕あるなら20STがいいかもしれないけど、
15Sだからといって悪いわけではないし、
1.5クラスで探してる人にはかなり魅力的だと思う。
20STはエンジン音が良くて18インチなのにごつごつした印象はなかった。
街乗りだったけどパワーに余裕があって
坂道になってもギアが下がらなかった印象。
スピードメーターがデジタルなのは多分慣れかな。
HUDも見やすかったし。
15Sは30分くらい乗ったけど、
自分の使い方なら15Sでも十分だなと実感したわ。
一定速度で入った勾配きつめの坂道でも３人乗車で問題なし。
ギア下げたければキックダウンもすぐできた。
エンジン音は比べちゃうと20STより少しガラガラした音かな。
比べなきゃわかんないけど。
でも正直1.5NAだとエンジン音だけはホンダの方が良かった。
乗り心地はロールするけど曲がるというか…
マツダ車はほとんど乗ったことないから不思議な印象だったな。
でも1.5にしてはかなり良かった。
悪いところは散々出てるけど後方視界。バックカメラは必須だよ。
あとナビは詳しくないんだが、もしかしたらGPSだけで位置確認してるかも？
トンネル出たら道から横にズレた位置に表示されることがしばしばw
すぐ戻るんだけど、サイバーナビとか使ってたら不満出そう。
余談だけど、嫁がリア見てカイエンみたいだねって言ってたw
金に余裕あるなら20STがいいかもしれないけど、
15Sだからといって悪いわけではないし、
1.5クラスで探してる人にはかなり魅力的だと思う。
20STはエンジン音が良くて18インチなのにごつごつした印象はなかった。
街乗りだったけどパワーに余裕があって
坂道になってもギアが下がらなかった印象。
スピードメーターがデジタルなのは多分慣れかな。
HUDも見やすかったし。
15Sは30分くらい乗ったけど、
自分の使い方なら15Sでも十分だなと実感したわ。
一定速度で入った勾配きつめの坂道でも３人乗車で問題なし。
ギア下げたければキックダウンもすぐできた。
エンジン音は比べちゃうと20STより少しガラガラした音かな。
比べなきゃわかんないけど。
でも正直1.5NAだとエンジン音だけはホンダの方が良かった。
乗り心地はロールするけど曲がるというか…
マツダ車はほとんど乗ったことないから不思議な印象だったな。
でも1.5にしてはかなり良かった。
悪いところは散々出てるけど後方視界。バックカメラは必須だよ。
あとナビは詳しくないんだが、もしかしたらGPSだけで位置確認してるかも？
トンネル出たら道から横にズレた位置に表示されることがしばしばw
すぐ戻るんだけど、サイバーナビとか使ってたら不満出そう。
余談だけど、嫁がリア見てカイエンみたいだねって言ってたw
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:04:21.37 ID:zjlBldkT0
>>798
これ見たら20sが良さそう
これ見たら20sが良さそう
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:05:26.22 ID:39Nd9RAfi
>>796
5年、6年乗り続ける気なんかないし、せいぜい1.2年で乗り換えるから アクセラクラスで大トルクのディーゼルターボ乗ってみたいだけ…という車好きも多いと思う。
そんな人は早くに乗りたいから早々と予約する。
俺もそう
5年、6年乗り続ける気なんかないし、せいぜい1.2年で乗り換えるから アクセラクラスで大トルクのディーゼルターボ乗ってみたいだけ…という車好きも多いと思う。
そんな人は早くに乗りたいから早々と予約する。
俺もそう
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:09:32.17 ID:lmc+mS/10
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:11:05.68 ID:zjlBldkT0
>>801
お金持ちで羨ましい自分は中古を6年くらい乗るのに
お金持ちで羨ましい自分は中古を6年くらい乗るのに
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:20:45.72 ID:w8DpxYNQ0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:24:33.25 ID:39Nd9RAfi
>>801
今まで、家族車はたいてい3、4年で13万km位は乗って乗り換えるレベル。
自分用の車は気になったら我慢できんw
国産、外車関係ない。
今回もV40、Aクラスと迷った挙句にXDにした。
さすがに1000万超の高額車を買える身分では無い
今まで、家族車はたいてい3、4年で13万km位は乗って乗り換えるレベル。
自分用の車は気になったら我慢できんw
国産、外車関係ない。
今回もV40、Aクラスと迷った挙句にXDにした。
さすがに1000万超の高額車を買える身分では無い
>>796
MSアクセラみたいな車買うならワークスやランエボの方が面白いよ。
MSアクセラみたいな車買うならワークスやランエボの方が面白いよ。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:38:09.81 ID:6pIbLKTJ0
ダサいから嫌だ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:39:20.41 ID:CHfGWlfP0
ＸＤ、試乗もせず、
実物さえも見ないで予約するなんて、
まるで、地雷を踏みに行くようなものだ！
Ａ３が教訓。
実物さえも見ないで予約するなんて、
まるで、地雷を踏みに行くようなものだ！
Ａ３が教訓。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:40:12.25 ID:KYIaJ1Cm0
15s考えてるんだけど白レザーって15sでもできたっけ？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:40:43.85 ID:Fn3eG1D40
XDプロトタイプにはサンルーフないみたいね
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:41:32.88 ID:lmc+mS/10
>>809
サンルーフ無しがでる可能性があるってこと？
サンルーフ無しがでる可能性があるってこと？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:49:22.83 ID:h97o8Srk0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:49:33.62 ID:Fn3eG1D40
>>810
あくまでプロトタイプですから・・・わかりません
あくまでプロトタイプですから・・・わかりません
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:50:46.09 ID:Bk5gmHI30
>>802
次もマツダ車で良ければ、残価設定のやつで払えば、たいして負担ないぜｗ
>>804
3、4年で13万kmも走るのか。すげーな。
7年でその半分行くかどうかなんだが。通勤なんかで使うとそうなるのかな。
>>810
日本ではしばらく無いんじゃ無い？
次もマツダ車で良ければ、残価設定のやつで払えば、たいして負担ないぜｗ
>>804
3、4年で13万kmも走るのか。すげーな。
7年でその半分行くかどうかなんだが。通勤なんかで使うとそうなるのかな。
>>810
日本ではしばらく無いんじゃ無い？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:52:53.25 ID:gA3dlczW0
>>813
残価設定ローンか 確かに3年落ち位の中古買うより良さそうだね
残価設定ローンか 確かに3年落ち位の中古買うより良さそうだね
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:53:45.89 ID:6m55ev0t0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:57:56.59 ID:9T11giu70
よく考えてみるとサンルーフって天井洗いやすいなw
真ん中から頭出して4方向綺麗に洗えるw
真ん中から頭出して4方向綺麗に洗えるw
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:58:42.25 ID:lmc+mS/10
>>816
ワロタｗｗ その発想は無かったわｗ
ワロタｗｗ その発想は無かったわｗ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 00:59:56.35 ID:JXXqXkkU0
>>816
人から見られたらキチガイに思われそう
人から見られたらキチガイに思われそう
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:00:13.50 ID:Xw7mHeBE0
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:02:10.35 ID:9T11giu70
>>802
俺は新車20年乗ったぞ
俺は新車20年乗ったぞ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:04:25.30 ID:I+Mj97xf0
>>818
∧＿∧ ﾊｧﾊｧ
シコ （ ´Д｀/"lヽ
/´ （ ,人）
シコ （ ） ﾟ ﾟ| | ＜サンルーフから天井洗いながら、下はこんな事になってまつｗ
＼ ＼__, | ⊂llll
＼＿つ ⊂llll
（ ﾉ ﾉ
∧＿∧ ﾊｧﾊｧ
シコ （ ´Д｀/"lヽ
/´ （ ,人）
シコ （ ） ﾟ ﾟ| | ＜サンルーフから天井洗いながら、下はこんな事になってまつｗ
＼ ＼__, | ⊂llll
＼＿つ ⊂llll
（ ﾉ ﾉ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:04:27.05 ID:BUXrLVHd0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:04:43.82 ID:9T11giu70
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:05:16.42 ID:w8DpxYNQ0
サンフールの利点をもう一つ
内装側のカバーを開けておくと、ヘッドクリアランスが広がりますｗ
もちろん、頭の上にはガラスがあるので、そのまま走っていても雨風は入ってきません
内装側のカバーを開けておくと、ヘッドクリアランスが広がりますｗ
もちろん、頭の上にはガラスがあるので、そのまま走っていても雨風は入ってきません
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:09:39.29 ID:9T11giu70
テラッテラのディプクリ置いときますね
http://www.youtube.com/watch?v=vHnDFJS6wR4
http://www.youtube.com/watch?v=vHnDFJS6wR4
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:11:35.25 ID:GP2LnISe0
ＢＯＳＥシステムで
ハイレゾ聞けますか？
ハイレゾ聞けますか？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:15:46.87 ID:BUXrLVHd0
>>825
光に当たると最高やな
光に当たると最高やな
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:19:27.72 ID:9T11giu70
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:27:28.82 ID:lmc+mS/10
鏡みたいに光ってるな、でもソウルレッドのほうがいいや
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:37:33.74 ID:Rfp01dRV0
みんな納車予定日とかは聞いてる？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:38:27.86 ID:I+Mj97xf0
コマンダーって似たようなものがSAIにもついてるけど
元ネタってなんなの？
元ネタってなんなの？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:39:40.19 ID:ZGc/3gDC0
室内展示は外と全然違って見えるよな
室内の方が光が色んな角度から当たるからか綺麗
室内の方が光が色んな角度から当たるからか綺麗
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:45:39.10 ID:9T11giu70
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:51:50.17 ID:6+eoKZdN0
ディープクリスタルブルーマイカ、闇夜を切り裂く稲妻のようなイメージ
的な事が営業さんのマニュアルに記してあった。いい色ですよね。
正直なところもう少し明るめの蒼が好みなのですけどね。
的な事が営業さんのマニュアルに記してあった。いい色ですよね。
正直なところもう少し明るめの蒼が好みなのですけどね。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:54:41.24 ID:gfSXhlSE0
なんであそこまで濃い紺にしたのかわかんないな。
外で見たら一瞬黒と思うくらいだったよ。
外で見たら一瞬黒と思うくらいだったよ。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 01:59:19.88 ID:dhMG3K/50
>>831
恐らくBMWじゃね？
恐らくBMWじゃね？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 02:06:14.16 ID:snpaGga+0
イタ車乗りの私が言う
国産ならマツダしかない
15を試乗して来た
よい車じゃないか
国産ならマツダしかない
15を試乗して来た
よい車じゃないか
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 02:06:39.96 ID:dhMG3K/50
>>813
これ見て一瞬残価設定もいいかもなって思ったけど、年に1万キロ超えれば別料金発生するんだよな。休みの他に通勤にも使う予定だから俺には向かないな。
これ見て一瞬残価設定もいいかもなって思ったけど、年に1万キロ超えれば別料金発生するんだよな。休みの他に通勤にも使う予定だから俺には向かないな。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 02:07:43.51 ID:ce2SmpfT0
実物見ないことには何とも言えんけど、XDの嬉しい所はシートだな
個人的にはハーフレザーがベストだし、マツダスピード相当（笑）のおかげで無駄にスポーティだったりチェック柄じゃない
シートも選べるのが一番なんだろうけど
個人的にはハーフレザーがベストだし、マツダスピード相当（笑）のおかげで無駄にスポーティだったりチェック柄じゃない
シートも選べるのが一番なんだろうけど
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 02:12:13.33 ID:gfSXhlSE0
XD乗ったことないけど、みんなパワフルな車好きなんだな。
俺は20STでさえ少し持て余しそうだったが。
高速によく乗る人にはいいのかな。
俺は20STでさえ少し持て余しそうだったが。
高速によく乗る人にはいいのかな。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 02:12:38.85 ID:eA3fbX8MP
アテンザスレより
http://hissi.org/read.php/auto/20131029/dUovVGlUbXcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20131029/M2FEYyt5TFIw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20131029/dUovVGlUbXcw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20131029/M2FEYyt5TFIw.html
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 02:15:46.63 ID:SsDjIhch0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 02:20:07.86 ID:dhMG3K/50
>>841
やべぇ久々に掲示板見てゾワッとした。二重人格っていうか、統合失調症ってやつかよ。気味悪いからマジで触れないようにしよ
やべぇ久々に掲示板見てゾワッとした。二重人格っていうか、統合失調症ってやつかよ。気味悪いからマジで触れないようにしよ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 02:35:31.43 ID:QD+rhDwq0
>>835
インプレッサの真似したんだろうな
インプレッサの真似したんだろうな
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 02:43:38.96 ID:39/lQBqz0
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 02:49:07.00 ID:aDt3BvSW0
>>816
くそわろた
くそわろた
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 02:52:47.69 ID:6+eoKZdN0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 04:48:48.82 ID:GO0k3aXRi
XDの赤ラインを批判すると以下が返ってくるけど・・・
・ボディーと同色に塗れ
・カッティングシートを貼れ
・赤の部分だけとり外せ
・思ってるより他人はお前に関心がないため、目立たない
そういう手間とか違和感が出ないように出来るかとか含め不安だから批判してるんだっつーの
・ボディーと同色に塗れ
・カッティングシートを貼れ
・赤の部分だけとり外せ
・思ってるより他人はお前に関心がないため、目立たない
そういう手間とか違和感が出ないように出来るかとか含め不安だから批判してるんだっつーの
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 05:03:58.79 ID:0RSQhjIx0
XDはそのぐらいの差別化があった方がいいと思うけどな。俺は赤線いいと思う。
走ってるの見たら多分おっ!!って目追うだろうな。そんな俺はアテンザＸＤＬ海苔。
走ってるの見たら多分おっ!!って目追うだろうな。そんな俺はアテンザＸＤＬ海苔。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 05:09:28.45 ID:0RSQhjIx0
ちなみにこれはガイシュツかな？
http://response.jp/article/2013/10/29/209589.html
http://response.jp/article/2013/10/29/209589.html
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 05:26:20.55 ID:4OXDJK0Q0
>>548
俺はそのような回答はしたことないけどさ、もう飽き飽きしてんじゃないの？
「その通り」とか「良いこと言った」とか反応してほしいんだろうけど、もう散々言い尽くされているからね。
同じ感想を持っている人は多いと思うけど、ここで赤ラインを批判したところでどうにかなるわけじゃないしな。
間違ったことじゃなくても、100回聞かされたら、「いつまで言ってんだ、このバカ」と言いたくなるだろ？
俺はそのような回答はしたことないけどさ、もう飽き飽きしてんじゃないの？
「その通り」とか「良いこと言った」とか反応してほしいんだろうけど、もう散々言い尽くされているからね。
同じ感想を持っている人は多いと思うけど、ここで赤ラインを批判したところでどうにかなるわけじゃないしな。
間違ったことじゃなくても、100回聞かされたら、「いつまで言ってんだ、このバカ」と言いたくなるだろ？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 05:32:57.87 ID:ETaMnRMs0
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 05:54:25.32 ID:/kJ26Nz+0
白も割といい色だった
ただし数年すると教習車が増えるリスク
ただし数年すると教習車が増えるリスク
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 05:55:46.13 ID:mrTDTnWh0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 06:29:06.28 ID:Z0378QPX0
軽油車買って楽しみにしてる奴がいるってマジ！？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 06:34:51.00 ID:rR5E7ftn0
>>798に誰か突っ込んでやれよ
嫁の頭のネジ足りてねーのかとｗｗｗ
嫁の頭のネジ足りてねーのかとｗｗｗ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 07:07:10.38 ID:o0ebhcg50
>>815
白レザーはLパケ限定
白レザーはLパケ限定
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 07:16:29.15 ID:EbNYyYCn0
>>851
スレ住民なんかコロコロ変わるのに、ずーっと居座ってる奴が
「それ１００回も聞いた！いつまでいってんだ！」とか言われても、はぁ？って感じだろ
むしろそれだけ聞いたのならスルーすればいいのに、スルー出来ず突っかかるからスレが荒れる
スレ住民なんかコロコロ変わるのに、ずーっと居座ってる奴が
「それ１００回も聞いた！いつまでいってんだ！」とか言われても、はぁ？って感じだろ
むしろそれだけ聞いたのならスルーすればいいのに、スルー出来ず突っかかるからスレが荒れる
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 07:25:58.08 ID:vrcbQKO90
>>849
差別化自体が叩かれてるわけじゃない、俺自身はアピールしたいと
思わんから差別化もいらんと思ってるが問題はそのセンスだ
ゴルフのマネ
跡付け感ありありで車体とマッチしてない
パンフではソウルレッドに付けて分からないようにしてる
一般人は「他のと違うみたいだけど、こーゆー悪趣味なオプション
好きな人もいるんだねーｗﾌﾟｰｸｽｸｽ」って思う
安っぽさ全開で嫌がらせと言われるのは当たり前
差別化自体が叩かれてるわけじゃない、俺自身はアピールしたいと
思わんから差別化もいらんと思ってるが問題はそのセンスだ
ゴルフのマネ
跡付け感ありありで車体とマッチしてない
パンフではソウルレッドに付けて分からないようにしてる
一般人は「他のと違うみたいだけど、こーゆー悪趣味なオプション
好きな人もいるんだねーｗﾌﾟｰｸｽｸｽ」って思う
安っぽさ全開で嫌がらせと言われるのは当たり前
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 07:27:07.91 ID:pGRLhKaK0
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 07:37:41.01 ID:BZq4QY4o0
手間かけないならどんな仕様であれそのまま乗るしかないんだから、どんな仕様であったとしても合わない部分の不満が出ないはずがない。
つまり自分の手抜きをメーカーに責任転嫁しているだけのガキのワガママ同然ということだ。
まあXDとマツコネはさすがに行き過ぎだと思うけどな。
つまり自分の手抜きをメーカーに責任転嫁しているだけのガキのワガママ同然ということだ。
まあXDとマツコネはさすがに行き過ぎだと思うけどな。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 07:38:34.94 ID:5W6VxxOx0
ソウルレッド買えよ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 07:40:13.32 ID:oOCApKcP0
SKYACTIV-DRIVEはステップATだろ？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 07:48:23.87 ID:EbNYyYCn0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 07:49:28.23 ID:p5EYC+Pw0
赤線が嫌なら買わなきゃいい話だよ。
真っ先に予約いれた人はお気の毒だがｗ
真っ先に予約いれた人はお気の毒だがｗ
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 07:53:12.32 ID:MO7Qnj6J0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 07:53:34.53 ID:oOCApKcP0
赤線とか言うな
はてしないぞ
はてしないぞ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 07:58:03.16 ID:p5EYC+Pw0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 07:58:44.68 ID:EbNYyYCn0
>>866
そんなの人の勝手だろ。
別にここで愚痴るのもその人の勝手。お前はここの主か？ｗ
それとも愚痴られたら困る事でもあるのか？
だからお前がそれに対して叩きをいれてもかまわんぞ。ただしお前は荒らしって事だけどな
そんなの人の勝手だろ。
別にここで愚痴るのもその人の勝手。お前はここの主か？ｗ
それとも愚痴られたら困る事でもあるのか？
だからお前がそれに対して叩きをいれてもかまわんぞ。ただしお前は荒らしって事だけどな
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 08:01:03.08 ID:iWnd+f/u0
もう3,4匹の低脳が残ってるだけだな このスレ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 08:01:49.94 ID:p5EYC+Pw0
聞き飽きたネガ意見を無視できないならマンセースレでも作れって話だ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 08:02:15.15 ID:kvKemGNd0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 08:08:56.52 ID:EbNYyYCn0
>>872みたいな事言い出す奴がこのスレは常にいるけど
ホント構図がわからんのだが
スレ住民→『マツダに対する不満』→マツダ・マツダディーラー
↑
『マツダに文句言うんじゃねぇ！』
↑
煽り住民
なんでこんな構図なんだ？
マツダやマツダディーラーに対して、２ちゃんで愚痴ってる筈なのに
なぜか「俺が攻撃された！」と認識して、マツダに不満を出した人間に人格攻撃をしてくるのは
意味がわからんぞ。
お前に文句言ってんじゃない。マツダに文句言ってんだよ。
ホント構図がわからんのだが
スレ住民→『マツダに対する不満』→マツダ・マツダディーラー
↑
『マツダに文句言うんじゃねぇ！』
↑
煽り住民
なんでこんな構図なんだ？
マツダやマツダディーラーに対して、２ちゃんで愚痴ってる筈なのに
なぜか「俺が攻撃された！」と認識して、マツダに不満を出した人間に人格攻撃をしてくるのは
意味がわからんぞ。
お前に文句言ってんじゃない。マツダに文句言ってんだよ。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 08:11:23.28 ID:JygYpdv10
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 08:11:50.48 ID:2R6F2hYb0
軽油車じゃなければなんでもいいだろ
軽油車だけはねーわ・・・
軽油車だけはねーわ・・・
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 08:13:29.76 ID:NcPb0WoY0
ま、言葉を書いてるだけCX-5スレにいた赤ちゃんよりましだけどなw
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 08:16:56.32 ID:/tBXdRBE0
今日はここから千葉臭がするな
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 08:21:43.69 ID:iWnd+f/u0
ここのおっさんどもはレスが長すぎる
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 08:47:33.15 ID:xCmKGeK50
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 08:50:45.41 ID:+vmfvu2xO
納車レポ上がるまでネタ無くてディスりが蒸し返されて朝から貼り付きの人イライラの巻
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 08:52:57.67 ID:15AAZWS60
どういう頭してれば軽油車選ぶんだ？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 08:55:43.44 ID:EbNYyYCn0
ＸＤは無駄な装備多いし、サンルーフだし軽油ってガソリンより重いから
満タン入れると重量に結構差が出るんだよな。
ＸＤは燃費がまだ出てないけど、実燃費はかなり苦戦しそう
満タン入れると重量に結構差が出るんだよな。
ＸＤは燃費がまだ出てないけど、実燃費はかなり苦戦しそう
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 09:00:16.63 ID:TZnvx79/i
>>882
むしろアテンザの実績から見て実燃費は良好だと思うけど
むしろアテンザの実績から見て実燃費は良好だと思うけど
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 09:00:37.89 ID:PzMgpLcp0
>>882
ガソリンより実燃費いいのは当然だろ、仮に荒い乗り方で同じか少し下だとしてもリッターあたり20円以上も安いのだから燃料費ではガソリンに負けることは絶対にない
ガソリンより実燃費いいのは当然だろ、仮に荒い乗り方で同じか少し下だとしてもリッターあたり20円以上も安いのだから燃料費ではガソリンに負けることは絶対にない
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 09:00:59.95 ID:HSXlqCaT0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 09:19:52.32 ID:eltRE1Cy0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 09:33:13.45 ID:vEGNUGCf0
XD試乗車ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 09:37:15.64 ID:4OXDJK0Q0
>>886
まぁ、擁護というか、ネガに対しての批判、反論が3〜4レス続くなんてことはあったと思うよ。
つまり2〜3人が反応したというだけなんだが、批判された本人からすると、全員から集中攻撃を受けてみたいに感じるだろう。
それで、このスレ住人、もしくはマツダファン全体に逆恨みして粘着する感じかな。
掲示板への投稿には向いていないタイプだと思う
まぁ、擁護というか、ネガに対しての批判、反論が3〜4レス続くなんてことはあったと思うよ。
つまり2〜3人が反応したというだけなんだが、批判された本人からすると、全員から集中攻撃を受けてみたいに感じるだろう。
それで、このスレ住人、もしくはマツダファン全体に逆恨みして粘着する感じかな。
掲示板への投稿には向いていないタイプだと思う
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 09:38:29.36 ID:6pIbLKTJ0
どうしてもXDが気になってしょうがない奴がいるなw
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 09:47:24.62 ID:+vmfvu2xO
ID:6pIbLKTJ0が気になってる一人だと言うことはわかった
マツコネのiPod動画対応ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
マツコネのiPod動画対応ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 09:48:02.99 ID:BLps4TIrO
まあXDほどの大型地雷なんて
ここ最近じゃなかったからな
注目もやむなし
ここ最近じゃなかったからな
注目もやむなし
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 09:53:27.06 ID:EbwBW/pF0
地雷って事にしちゃいたい気持ちはわからんでもないがやめときな^ ^
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:01:13.54 ID:aM424jHD0
XDって、クロスディーって読むんだな
廃車になる日が何時か？のエックスデーだと思ってたわ
廃車になる日が何時か？のエックスデーだと思ってたわ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:01:21.95 ID:BLps4TIrO
必死だなあw 300万程度の車を買えない奴がいると思ってんのか？
それともお前には特別高級車なのか？w
それともお前には特別高級車なのか？w
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:03:15.12 ID:z3mY3gBM0
深いぃっ〜〜〜はなしっ〜〜♪
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:06:10.14 ID:8QErDESyi
これだけ情報が開示されていて、それでもXDを地雷と呼んで、
剰え地雷を踏み抜く奴は単なる情弱だろう。
買う、買わないの選択もできないのかね。
剰え地雷を踏み抜く奴は単なる情弱だろう。
買う、買わないの選択もできないのかね。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:06:27.24 ID:n4OZPT6a0
レンタカーについて
先代BLでは発売後１ヶ月でマツダレンタカーで借りれました。
今回はどうかな?
先代BLでは発売後１ヶ月でマツダレンタカーで借りれました。
今回はどうかな?
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:08:31.27 ID:2PI9XFhv0
借りれるんじゃないの？
タイムズレンタカーになってるけど経営してるのはマツダのディーラーだったりするから。
タイムズレンタカーになってるけど経営してるのはマツダのディーラーだったりするから。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:08:49.53 ID:V2aWr9gk0
>>897
でもアクセラ指名しても先代が出てきそう
でもアクセラ指名しても先代が出てきそう
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:10:01.28 ID:7c39CAHM0
>>899
そこはちゃんと言えよw
そこはちゃんと言えよw
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:10:11.75 ID:XbAaueZv0
こないだ15S乗ってきたんだが走りを楽しみたいならスイスポでよくね？って思った
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:10:19.95 ID:6z7lDfkG0
>>894
スマホも買えない奴が何言ってんだか(笑)
スマホも買えない奴が何言ってんだか(笑)
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:10:54.21 ID:V2aWr9gk0
>>900
いや型式指名できませんとか書いてある
いや型式指名できませんとか書いてある
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:11:12.28 ID:6pIbLKTJ0
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:12:47.88 ID:vEGNUGCf0
タイムズレンタカーは写真と最低限の仕様書いてあるから先代出てくるとかない
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:13:07.10 ID:2PI9XFhv0
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:13:49.31 ID:KmwrxZUp0
金無い奴は中古の軽でいいじゃんねぇ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:14:34.90 ID:V2aWr9gk0
>>906
そっかグレードはSかな？Cはナビないし
そっかグレードはSかな？Cはナビないし
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:15:35.68 ID:+vmfvu2xO
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:15:49.14 ID:eltRE1Cy0
>>894
たかが過剰装備ってだけで、地雷とか言ってる奴が買える訳ないじゃんw
たかが過剰装備ってだけで、地雷とか言ってる奴が買える訳ないじゃんw
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:18:02.29 ID:2PI9XFhv0
買い替え時期じゃないんで中古で買うかな。
XDなら全ての車に最低限の装備が付いてる状態というのは中古車選びの上で
非常に助かる。
XDなら全ての車に最低限の装備が付いてる状態というのは中古車選びの上で
非常に助かる。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:18:57.45 ID:qjpEHLme0
そんな事は自分の頭の中で処理してくれ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:22:46.08 ID:2PI9XFhv0
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:23:48.00 ID:GsGeqN1M0
トヨタは無理日産は最近いいの作らないホンダはない
筋が入った車つくりはスバルとマツダしかない。
筋が入った車つくりはスバルとマツダしかない。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:27:44.24 ID:/O9Ystia0
最近のスバルのデザインはほんとひどい！！
ゴテゴテしててダサいにつきる。
ゴテゴテしててダサいにつきる。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:33:07.69 ID:2PI9XFhv0
スバルのデザインは昔から同じようなもんだろ、それが良さであり悪さでもある。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:34:35.24 ID:R5ykiXlv0
寺にフルエアロのアクセラがあったってレビューがあったけど、みんカラとか見てもフルエアロのアクセラの画像ないなー。見れた奴裏山
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:36:31.63 ID:+vmfvu2xO
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:43:07.96 ID:WpGZuUGN0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:49:05.57 ID:2PI9XFhv0
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:52:40.89 ID:R5ykiXlv0
>>919
おーホイールいいね。リアはスカート履かせればドッシリ感があっていいって言われてるけど実際に見てどうだったかな？
おーホイールいいね。リアはスカート履かせればドッシリ感があっていいって言われてるけど実際に見てどうだったかな？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:59:13.57 ID:+vmfvu2xO
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 11:01:11.09 ID:CUgwGhEj0
もうね、すんごいキモいのよ君
よく言われない？
よく言われない？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 11:03:10.82 ID:2PI9XFhv0
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 11:04:03.12 ID:XbAaueZv0
XDは赤線とかサンルーフに無駄なコストかけないで
対向ピストンとかで差別化すればいいのに
実際には浮動式で十分だとしても
18インチで貧弱なプレーキ晒すの恥ずかしいわ
対向ピストンとかで差別化すればいいのに
実際には浮動式で十分だとしても
18インチで貧弱なプレーキ晒すの恥ずかしいわ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 11:08:13.61 ID:+vmfvu2xO
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 11:09:45.64 ID:2PI9XFhv0
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 11:10:03.15 ID:WpGZuUGN0
>>921
ハッチバックは純正だとつるっとしてて少し腰高な感じが個人的には気になってたけど、リアアンダースカートはスリットが入って立体感もあって、装着により最低地上高も若干落ちて一段とかっこよくなってた。
実物見てリアだけ付けようとしたが結局フロント、サイドも注文したよ。でもリアだけでもオススメします。
ただ、現物見れないのなら、せめて画像でも見てから決めた方がいいと思うよ？後からでも付けられるしね。
ハッチバックは純正だとつるっとしてて少し腰高な感じが個人的には気になってたけど、リアアンダースカートはスリットが入って立体感もあって、装着により最低地上高も若干落ちて一段とかっこよくなってた。
実物見てリアだけ付けようとしたが結局フロント、サイドも注文したよ。でもリアだけでもオススメします。
ただ、現物見れないのなら、せめて画像でも見てから決めた方がいいと思うよ？後からでも付けられるしね。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 11:11:15.26 ID:+vmfvu2xO
>>927
そんなのにトイレットペーパー引き出して絡む粘着性は異常
そんなのにトイレットペーパー引き出して絡む粘着性は異常
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 11:15:40.83 ID:eltRE1Cy0
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 11:16:50.56 ID:2PI9XFhv0
>>929
例えで出しただけなのにそんなに悔しかったのかｗ
例えで出しただけなのにそんなに悔しかったのかｗ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 11:20:16.97 ID:/66kKoAq0
>>925
XDのフルオプションは生産が間に合わないための苦肉の策なんだよ
XDのフルオプションは生産が間に合わないための苦肉の策なんだよ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 11:23:59.03 ID:+vmfvu2xO
>>931
携帯かスマホかの話をトイレットペーパーに例えることのおかしさが分からないの？
それを車スレで続けることがスレ違いも甚だしいことにも気づかないの？
くやしいのはどっちなの？
バカなの？死ぬの？って死語を浴びせて欲しいの？
携帯かスマホかの話をトイレットペーパーに例えることのおかしさが分からないの？
それを車スレで続けることがスレ違いも甚だしいことにも気づかないの？
くやしいのはどっちなの？
バカなの？死ぬの？って死語を浴びせて欲しいの？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 11:25:51.18 ID:UbEsVFfU0
>>928
ありがとう分かりやすい。サイドのエアロも良かったんだね。画像とか探してみてるんだけとフロントぐらいしか詳細に確認出来るものがなくて。リアは確定で、他のエアロについては再度検討してみるよ。
ありがとう分かりやすい。サイドのエアロも良かったんだね。画像とか探してみてるんだけとフロントぐらいしか詳細に確認出来るものがなくて。リアは確定で、他のエアロについては再度検討してみるよ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 11:26:11.96 ID:2PI9XFhv0
＞必要だったら欲しくなるよね当然
とかアホなことを書く奴に対してそうじゃない例を出してやったら
なんか切れてるよこの人ｗ
悔しそうだなあｗ
とかアホなことを書く奴に対してそうじゃない例を出してやったら
なんか切れてるよこの人ｗ
悔しそうだなあｗ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 11:29:26.92 ID:BLps4TIrO
300万の車を高級車と思う人たちのスレだったのか
なんで嫉妬とか意味不明な言葉が出てくるかと思ったらw
なんで嫉妬とか意味不明な言葉が出てくるかと思ったらw
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 11:30:35.98 ID:+vmfvu2xO
>>935
どこがアホなのかの説明を改めて聞こうか？
どこがアホなのかの説明を改めて聞こうか？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 11:32:03.17 ID:2PI9XFhv0
>>937
必要なのに欲しくならないものの例を出される時点で終了だからｗ
必要なのに欲しくならないものの例を出される時点で終了だからｗ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 11:33:40.14 ID:+vmfvu2xO
>>938
結局トイレットペーパーしか思いつかないだね
結局トイレットペーパーしか思いつかないだね
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 11:36:42.67 ID:2PI9XFhv0
>>939
欲しくもないのに必要だからってスマホを持たされてる社畜に謝っとけ。
欲しくもないのに必要だからってスマホを持たされてる社畜に謝っとけ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 11:38:06.37 ID:+vmfvu2xO
以下、「車スレだからこそ」トイレットペーパーの話題で1000を目指すスレになりました
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 11:38:33.43 ID:xRq84O7Q0
お前らIDまでソウルレッドにしなくて良いんだぞ。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 11:39:53.78 ID:2PI9XFhv0
反論も無いようなのでそれで結構ですよ。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 11:41:44.70 ID:WpGZuUGN0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 11:44:17.45 ID:dUwMyAsj0
1.5に白レザーないんだ
社外で探すしかないか
社外で探すしかないか
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 11:53:02.85 ID:uK4TGs+O0
クリーンディーゼルの補助金ってまだあるんだっけ？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:00:50.16 ID:eltRE1Cy0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:02:45.50 ID:DMyn5G6n0
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:03:51.24 ID:FxwrTUrO0
セダンXDはまだですか？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:04:23.15 ID:gOiJNwXV0
トイレットペーパー屋の俺に謝れ
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:07:12.39 ID:WdSHAmIq0
トイレットペーパー屋さん、次スレお願いします〜
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:08:03.36 ID:ZvkTw/vhO
トイレット紙にもいろいろあるんだ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:09:33.72 ID:FxwrTUrO0
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:12:01.21 ID:m6yKSAAf0
>>953
MA乙DA
MA乙DA
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:12:21.68 ID:qSk4ZVXo0
地雷ってのはさ、某社のDCTみたいのを言うんだろ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:14:04.31 ID:FxwrTUrO0
消費増税後で冷えてから抱き合わせぼったくりパッケージが消えると予想しているが
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:15:22.79 ID:QePc80iQ0
>>945
カバーじゃ駄目なん？
カバーじゃ駄目なん？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:16:24.71 ID:vEGNUGCf0
>>953
乙
乙
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:16:27.84 ID:kc6Ks2YGP
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:25:29.21 ID:vEGNUGCf0
>>825
ナビの動きと書いてあったから期待したのにマツダコネクトの動作確認だけで失望した
しかしここまで日本仕様のナビの写真や動画がほとんど出てこないって事は「ナビ」はやはり地雷なのか？
ディープクリスタルブルーは綺麗でいいな
ナビの動きと書いてあったから期待したのにマツダコネクトの動作確認だけで失望した
しかしここまで日本仕様のナビの写真や動画がほとんど出てこないって事は「ナビ」はやはり地雷なのか？
ディープクリスタルブルーは綺麗でいいな
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:27:14.04 ID:3UblvHK+0
>>925
そういう差別化なら高性能バージョンだって言えるしね
そういう差別化なら高性能バージョンだって言えるしね
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:32:38.53 ID:BLps4TIrO
>>947
地雷車ってバラされたらなんか困るの？w
地雷車ってバラされたらなんか困るの？w
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:32:47.93 ID:UN8/iRqc0
>>959
そんな会社にも就職出来ないから こんな時間にここにいるんでしょ？ それたも何処かのネガキャン工作員かい？
そんな会社にも就職出来ないから こんな時間にここにいるんでしょ？ それたも何処かのネガキャン工作員かい？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:32:53.86 ID:n1J+qyxm0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:35:17.70 ID:FqVLgcYZi
半年か一年くらい経った頃に買うから
それまでにたくさん不具合見つけといてね〜。
それまでにたくさん不具合見つけといてね〜。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:39:58.17 ID:eltRE1Cy0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:40:16.37 ID:8KCTcK1g0
な、末尾iとOだろ？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:45:43.55 ID:BLps4TIrO
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:45:47.56 ID:vEGNUGCf0
>>964
契約するにしても早くて来年10月頃だから何となく行きづらくてね
簡易カタログなら試乗車が入るちょっと前にメンテついでに貰ってきたけど
今からがっついて試乗したり細部までチェックしたら営業から買え買え攻撃されそうで…ｗ
契約するにしても早くて来年10月頃だから何となく行きづらくてね
簡易カタログなら試乗車が入るちょっと前にメンテついでに貰ってきたけど
今からがっついて試乗したり細部までチェックしたら営業から買え買え攻撃されそうで…ｗ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:46:55.24 ID:Xmju4YeV0
されないよ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:50:22.00 ID:fmHH6rtR0
延々ループで飽きたからトイレットペーパーの話でもしようぜ
俺は多少高くても断然ダブル派だ！けつの穴を拭いた時の安心感が違う
俺は多少高くても断然ダブル派だ！けつの穴を拭いた時の安心感が違う
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:50:24.98 ID:BLps4TIrO
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:51:47.03 ID:XbAaueZv0
マツダの営業はそんなに仕事熱心じゃないだろ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:53:38.75 ID:eltRE1Cy0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:53:41.73 ID:BLps4TIrO
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 12:59:45.67 ID:wWkGzXzM0
ここで誰が何を書いたところで、買った車が何か変わるわけじゃなし。
地雷と言われたって路上で爆発するわけでもないし。
ああ、楽しみだなあ。
地雷と言われたって路上で爆発するわけでもないし。
ああ、楽しみだなあ。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 13:08:35.91 ID:2PI9XFhv0
安定のもしもしクオリティｗ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 13:09:46.26 ID:edKqEl2f0
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 13:21:57.52 ID:eltRE1Cy0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 13:26:15.97 ID:pIu9UFr40
赤線は白に合うのでは？
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 13:30:32.13 ID:BLps4TIrO
>>978
この必死な工作w
この必死な工作w
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 13:36:51.37 ID:zoRV2/TMi
スカートつけるか悩む
画像ないの？
画像ないの？
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 13:38:57.66 ID:eltRE1Cy0
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 13:40:16.24 ID:BLps4TIrO
>>983
お前がなwww
お前がなwww
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 13:46:02.74 ID:6+eoKZdN0
画像はないけど、試乗車はmazdaspeedのフルエアロだった。
北陸MAZDAさんですけど。
北陸MAZDAさんですけど。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 13:48:02.13 ID:nDdMIUn70
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 14:05:36.04 ID:pAqksWch0
もしもし君はストレスたまってるのか知らんけどそんな必死になるなよ
こっちが恥ずかしいわ
こっちが恥ずかしいわ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 14:22:11.52 ID:BLps4TIrO
と、必死な人がwww
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 14:26:58.54 ID:MGbx8DGL0
>>972
思いこみの激しい奴だな。
思いこみの激しい奴だな。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 14:32:22.92 ID:X+j6OQd10
つーか国産を叩いてドイツ車マンセーすれば車通になれるとか思ってるやつが
わざわざ国産車のスレに来てゴルフがーベンツがー言ってるのって痛すぎ
そういう連中って車通じゃなくて車痛って言うんだと思う
わざわざ国産車のスレに来てゴルフがーベンツがー言ってるのって痛すぎ
そういう連中って車通じゃなくて車痛って言うんだと思う
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 14:34:10.80 ID:LEBykDIA0
近頃ガラケーを無条件に消す癖が付いたので問題ない
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 14:41:43.08 ID:XbAaueZv0
巷じゃガラケー復権の動きがあるらしいじゃないか
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 14:51:58.10 ID:aM424jHD0
＞そういう連中って車通じゃなくて車痛って言うんだと思う
上手い！！座布団３枚、いや4枚ｗ
でも、実際輸入車に乗ってるやつは、こんなスレに来ないと思うぜ
万が一輸入車オーナーだとしても、20年落ちの査定も付かない車だろうな
上手い！！座布団３枚、いや4枚ｗ
でも、実際輸入車に乗ってるやつは、こんなスレに来ないと思うぜ
万が一輸入車オーナーだとしても、20年落ちの査定も付かない車だろうな
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 15:13:56.85 ID:u3tsK0va0
やっぱり安い車のスレは年齢層低いな・・・。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 15:17:00.55 ID:LEBykDIA0
とりあえず埋め
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 15:19:10.57 ID:+B3KLzVc0
>>989
実社会でも絶対近寄りたくないタイプだよね。
実社会でも絶対近寄りたくないタイプだよね。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 15:20:52.35 ID:FxwrTUrO0
ume
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 15:22:48.70 ID:0RSQhjIx0
梅
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 15:24:55.04 ID:Ho4ByuxD0
９９９
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 15:25:47.92 ID:Fn3eG1D40
1000
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'