【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪37【964/993】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
前スレ987ですが、
色々ご意見どうもです。
陰毛置いときますね。
〜_.
`ヽ._.
`〜〜
久しぶりの晴れなので早朝に150キロばかり走ってきた
山の方はまだ路面に水が染み出ているところがケッコウあるな
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 20:42:05.65 ID:bqUGzhdO0
993の乗ってるが、そろそろ鈴虫が鳴きだした。
この部品はリビルド品ってないの?
ネットで探してもないね。
黙って貼ってく奴ってなんなの
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 23:37:56.66 ID:VV/8bbiR0
11 :
5です。:2013/10/28(月) 00:58:38.50 ID:f03bejXI0
>>8 ありがとうございます。
でも、これはエンジン側にあるヒーターブロアモーターですね。
エアコンのなので、トランク側にある2個セットのブロアモーターです。
何故かエアコン用のブロアが中々ないんですよねぇ。
エアコンの鈴虫は空冷の宿命的なものだと聞いてますが、
皆さんはどうやって退治してるんでしょう?
新品だと1個10万×2個ですからねぇー
ただのモーターなのに・・・
20万も出せば家のエアコンだったら上級機種が買えるじゃん。
12 :
5です。:2013/10/28(月) 01:01:00.47 ID:f03bejXI0
染み出しジジイ(^。^)
その鈴虫は、フロントガラスに住んでるってことはない?
自分の場合は、フロントガラスのウェザーストリップにシリコンスプレー塗ったら
治った。鳴き方が違うのかも知れないけど。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 06:54:51.62 ID:VV1ewszgP
昨日、青山のカフェに行ってきた。
1963年型のナロー、いいね!
店は混んでいたが、ポルシェとか興味なさそうなお姉ちゃんばっかりだったぞ。
ちょっと徳大寺先生みたいな人を見かけたけど、あれ本物かも。
>>16 おーすまぬ、993じゃったな。
寝ボケてもーたわ。
タダでも’77年式はダメでしょ!
タダでも77年式ダメでしょ。
タダでも・・・
最近やっとサイズ展開され始めたNS-2Rを履かれる予定の方とか
いらっしゃいますか?
染み出しおじさん逃亡(笑)
だっさw
しかしカーセンサー見ると100万台の車が77年の2台しかなく、
200万台も変な改造車や並行ばかり。
996は鬼のようにだぶついているように見えるが、
あれだけあった普通のSCや初期3.2の格安物件はどこに行った?
同意!探しまくってやっと熊本で買えた!
オークションで落とそうと思っても(ヤフオクじゃないよ)高騰していて諦めた。
____
/ \ /\ 頭の悪さと友達いないであろうことが染み出してるよ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \
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\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
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/ \
/ノ \ u. \ !?
/ (●) (●) \
| (__人__) u. | クスクス>
\ u.` ⌒´ /
ノ \
/´ ヽ
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<クスクス / \!??
/ u ノ \
/ u (●) \
| (__人__)|
\ u .` ⌒/
ノ \
/´ ヽ
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 18:19:22.13 ID:VV1ewszgP
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 00:19:10.76 ID:SEGGvY2yI
コード9は良い店ですか?
在庫の964がとても気になる。
>>28 相場より高めだと思うけど、安心を金で買うと言う考えなら有りかな。
>>28 コードナインの車、行きつけのポルシェ工場によくくるよ。過度の期待は()
>>26 ヨーロッパじゃあ旧車で資産運用しているからネエ
染みG敗走www
カナダは旧車の税金がタダ同然になるらしい。
バンクーバーに住む友人がナロー2台持ってる。
20年経ったら税金タダでもいいと思う!
Singerの読みはジンガー?シンガー?
しみじ〜
シンガー …だと思う
元ハードロックバンドのvoだったらしい
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 20:49:10.68 ID:P0Wk0hk9P
www
染み出しジジイの陰毛置いときますね。
〜_.
`ヽ._.
`〜〜
www
税金毎年6マソか〜タイヤ買えるなorz
>>28 あの店、本気で買う気ないと車見せないだろ。
念入りにカバーまでして。
金持ちしか相手にしない印象。
____
/ \ /\ 頭の悪さと友達いないであろうことが染み出してるよ キリッ
. / (ー) (ー)\
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\ u.` ⌒´ /
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<クスクス / \!??
/ u ノ \
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| (__人__)|
\ u .` ⌒/
ノ \
/´ ヽ
コード9のホームページ開かないな
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 13:42:38.00 ID:4Qe8hQSB0
コード9は長いよな。
そこそこの規模で趣味車オンリーの中古車屋って10年以上続くのがレアな中でよくやっている。
90年頃だったと思うが、当時まで「ポルシェ○○」みたいな名前でポルシェからクレームがついたとかで、
新しいショップ名を一般公募して採用者に914をプレゼントした企画を知っている人はいるだろうか?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 18:45:40.09 ID:uCLx9Z590
突然だけど昔はいっぱいあったRR車って何故みんな消滅しちゃったの?
かつては日本車でもあったよね?
>>49 重心が思いっ切り後ろにあるんだよ。乗りにくいよ特に雨の日とか。
コード9はDラー車しか売らない、診ない、買い取らない。
並行車はボロカス呼ばわりなんですよ。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 21:05:00.88 ID:lgim1ahH0
964ターボ3.3ってどうですか?
カレラ2+100万、3.6の半額で買えるんでお得ですか?
964NAのTip欲しいので見にきましたよ
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 21:35:47.74 ID:lgim1ahH0
>>54 運転しやすいですか?
スピンしやすいということはないんですよね
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 23:29:24.21 ID:6cKFRBSu0
カレ2やターボ3.6と比べてなら特別変わった車じゃないです。
しかし、同価格ほかのクルマ(ベンツやBM等)と比べたら比べるものにもよるけど、
運転しにくいと思います。それも楽しみだけど。
スピンに関しては運転を誤ると一気にくるっとまわります。でも普通に運転してたら
雨の日でもそうそうならないというか一般道で回ってるやつはアホです。
安かろう悪かろう。当たり前でしょうが。
ところでアイドリングスタートしてる?
ところで染み出しジジイ逃げた?
>>59 逃げたんじゃねーの
もういないだろ
辿れるなら辿ってみ
アイドルスタートしてる
アイドルスタートで立体駐車場の坂も登るからアイドルスタートで十分ですね
ただ、焦った時はふかしてスタート!
青信号気付くの遅れた時とか^^;
焦ると即エンストしてしまう…
アイドリングスタート?そんなん都市伝説やろ。よっぽど古いナローでもなければね。
915ミッションだけど1500くらいまででミートさせて普通に乗ってる。
3000でクラッチミートとかはしないけどね。
アイドリングスタートがポルシェの醍醐味・・・プッ。
だな。
普通に乗っていいんだよ空冷ポルシェは。
気を使う程軟じゃない。
染み出しジジイの陰毛置いときますね。
〜_.
`ヽ._.
`〜〜
クラッチ普通に乗って5万`はもつよ。
>>64 かもしれないけど
最初にそう習ったからクセになっちゃった
意外とどんな車でも出来ちゃうよ
いつまでも半クラで余計に減りそうな車もあるけどね
空冷ポルシェはメチャやりやすいよ
>>49 タタ・ナノがRRを採用しててエンジンの上にリアシートが乗っかる構造らしい
ポルシェが設計したVWゴルフの原型にあたるEA266って試作車も似たような構造してたとか
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 20:44:17.03 ID:iIe7SYIfP
理論的に、コンパクトなエコカーはFFがベストって結論になっているよね。
71 :
49:2013/10/31(木) 20:47:34.64 ID:A8BdUVUZ0
>>63 あーそういえばあれRRですよね
>>69 そうなんですか
カブト虫ビートルのですかね
RRってもっと現代にあってもいいと思うんですよ
ポルシェ含めドイツ製の空冷RRって
ナチスドイツのジャーマニー魂を感じるんですよね
空冷ポルシェの醍醐味のひとつだと思うんですが
そう思うのは僕だけでしょうか
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 22:36:36.88 ID:O8HD/Bg80
>>56 初代930ターボ3.3と比べたら、どうですか?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 00:02:06.79 ID:qIONCk700
エアコン付いてるな。
>>72 スピンとかが怖いなら911ターボってやめたほうが良いよ。
RRのモデルはどれもどっかんターボだから山道のコーナーで不用意のブースト
での怖い思いは避けられない。
その面だと930の4速はギアがワイドなだけに怖さ倍増。
ターボは基本的に高速ツアラーです。
930か964のターボの話してるんでしょ。
RRです。
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|::::::::::( 」 < レスから頭の悪さと友達いないであろうことが"染み出し"てるよ
ノノノ ヽ_l \______________
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/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | 染 | '、/\ / /
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\ ヽ| lゝ | | \__/
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81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 20:41:29.63 ID:C4DEXXKR0
>>75 今は旧型AMGに乗ってるんですが、AT・電子制御・万遍ないトルクのおかげで平気です
やっぱり、964ターボ3.3は大変ですよね?
さらに930などはさらに輪をかけて激務ですよね。
>>79 間違い指摘されたんだから直せよ
バカだなあ、染み爺はw
>>79 自分の誤ちをどうにか取り繕うと必死な姿勢、とってもかわいいよ!
染み爺フルボッコわろたw
基地外が湧いてるなー。
楽しそうで何よりだよ。
お前ら自慢の軽自動車の税金が上がるらしいぞ。
大変だな、貧乏人は。
基地外は歩けよwww
また誤ちって書き込んじゃって、同一人物だってバレちゃってるぞ。
恥ずかしいから死ねよwwww
皆様人生ストレス溜まり捲りなんですね涙
>>86 あなたこのスレから出てってくれんかな
みんなポルシェについて語りたいだけなのに、あなたが反応するからずっと荒れてるんだよ
頼むから他に行ってくれよ迷惑だ
ほら、お前らのせいで怒られちゃっただろ!
謝れよ!
誤ちじゃなくて過ちでした、すいませんってちゃんと謝ってからポルシェの話しろよ
ポルシェの話だぞ!
ワゴンRの話は別の板でやれよな!
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 09:01:41.06 ID:GIWi3ihr0
964ターボ3.3って金食い虫ですか?
w124か928にしたほうがいいですかね?
964カレラもいいですがターボのお尻とウィングが好きなので・・・
928の方が金食い虫だろ・・・
>>91 金食い虫かどうかは、飼い主の収入と金銭感覚によって変動する。
>>91 W124や928と迷ってるってことはたいして964ターボに思い入れや憧れは無いんでしょ?
だったら買わない方がいいよ
もし買ったら維持するのが嫌になってすぐに手放す典型的なパターンだよ、それ
新しく車載消火器(汎用品)購入したのでポルの助手席ひざ上あたりに装着していたものを取り外したら、
腐食でじわじわと漏れ出していたらしく空っぽになっていた。車に被害全く無し。(無害で布団等にかかっても
そのまま使用できるタイプ。ハロン1211 とか記載あった。)2002年製だった。
今回のは、超低温にして消火するタイプで缶が腐食して穴が開かない限り永久保存とうたい文句で購入。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 10:46:31.69 ID:GIWi3ihr0
今後、空冷はますます高騰しますか?
いま500万のものが数年後700万とかありえますか?
>>94 憧れあります。
ただ、あまりに敷居が高い(維持・運転が困難・高額)のであれば、
代替案として、半額で買えて楽に運転できる500Eや928も考えてます。
964ターボ3.3の1台体制を想定してます。
____
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. / (ー) (ー)\
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ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
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/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ だっておwwwwwwwwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
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| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、
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>>96 普通に運転する限り、運転が困難ってことはないですよ。
維持費は国産車に比べれば高いです。
でも消耗品をこまめに保守交換していれば、同程度の年式の外車に比べて安いと思います。
あと、928は維持費が半端ないから止めた方がいいです。
>>95 なんかよく解らんが、
前回のも缶が腐食して洩れて空にならなきゃ、大丈夫だったんじゃないの?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 12:18:36.26 ID:wv9QlmAr0
>>96 カップホイール履いたアウディRS2なんかも良いかもv
今や国内にある500Eなんてほとんどニコイチだってさ。
928はとにかく金掛かるよ、まともにメンテフリーで
乗ろうとしたらね。
928が好きで何台も乗り継いでる人知ってるけど
直さず次の個体に買い換えるんだって。
いずれも今更手を出す代物じゃないね。
964ターボだって930ターボより金掛かるよ。
乗り易さは930より楽だけど、空冷ターボはいちいち
工賃高いし、1台ですべてカバーするにはちと厳しいでしょ。
上で言ってるとおり新しめの車種にしたら?
Λ_Λ
( ´Д` ) Λ_Λ
Λ_Λ / ,\ (´Д` )
( ´Д`) | l l | / \
/ \ | .;|;;:。;:,:、| ;| ..,. | l l |<あ?何言ってんだこのビッグバンパー
| l l | ..,. ., ヽ '゚;_。:_;./ /;-゚;・,。:゚;:.゚|.;|. | |
| | | _|。.:_::゜。-.;.:゜;/_ン∩ソ/\;;:;.:.。:, ゙ヽ '゚;。_ / /
ヽ \_ .。'゚/ `。:、`;゜::;.:、,:゚;: .:..゜:: ゚。:..;: /_ン∩ソ /\
/\_ン∩ソ\ ゚ ;:゚..゜:: ゚。:.:.:゚; ゚ ;:゚..;゚; ',"/ /`ー'ー'\ \
. / /`ー'ー'\ \ ゚ :: ヾ(Д´)ノ。:;.: ヽ < / /
〈 く / / ゙;:ヘ(ヘ)゚:゙,゚" \ \ / /
「染み出しry」
_,,..r'''""~~`''ー-.、
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
r"r ゝ、:;:ヽ
r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' | イェ〜イ
i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|`T ワゴンR乗りの染み爺 見てるー?
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :/ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
| \ i:" ) | ~`'''ー---―''"~
染み爺って、前から1人だけ言葉使いが非常に汚くて、レスがあると、
あっ、あの人ね、って解っちゃう人のこと?
ふと思ったんだが、絵 はどうやって描いているんだ?
やっはり一行づつ横に?
全体の構図が頭の中にあるんだろうな・・・。
ポルシェの精密な絵描いてみてよ。
>>109 意味がさっぱりわかりません
疲れてきたか、爺w
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 21:35:04.11 ID:VOmySd9G0
NA乗ってる俺から見るとターボの維持費はやっぱり別格。維持費が気になるなら
マジでやめたほうがいいと思う。どんなの買うかにもよるけど、買ってから毎年
200万×3年とかあっても普通に感じる。NAだと半分くらいな人は聞いたことがある。
500Eは全く知らないけど、928はターボの1.5倍くらいかな。
結局中途半端な電化製品が癌だね。BMの850だっけ12気筒。あれも一緒。
折衷案かもしれないけど、カレ2tipでも買ってみたら?それでパワーがとか
ワイドじゃなきゃと言ったら考えるとする。見込みがなければそれで終了でどうだい。
別にターボも928もとんでもないハズレ引かなければそんなに掛かるわけないでしょ。
毎年エンジンブローでもする気かね。
数年は乗ってから言おう。
まあ、928は税金は高いし、パーツは911より高いので維持費が上なのは事実だけど、
メインコンピュータが死んでも30万ぐらい。第一そんなに壊れないし。
山川健一さんが買った84カレラって名車なの?
染み爺フルボッコざまあ
www
>>113 964ターボ持ちだけど、オイル交換とベルト交換くらいしかしてないぞ。やっぱ個体によるだろ。
空冷は水冷より優れている
今年は大当たりの年だった。
コンプレッサー、エバポレーター、エアコンファンといったあたりが、一気にイッタ。
90のカレ2
NA Tipの964と996で悩んでる
形は964のが好きなんだけど
嫁も運転するから996のが安心かなぁ
>>120 何を心配してるかによる
渋滞が多いなら夏場の空冷は辛いし
アクセルワークが乱暴なら、カレ2は辛いだろうね。
それが気にならないなら、空冷イイよ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 02:09:48.49 ID:XTeQUj+Pi
結局何を言ったって、そーじゃねーとか言う輩が出てくる2ちゃん
なんかで物事決めようってのが間違いなんですよ。
買って失敗したっていいじゃない。
空冷ターボ買おうってんだから金あるんだろ?
だめだったら売ればいいだけ。
自分そのときどんだけ空冷Pが好きかによる。
憧れでやめときゃよかったなら降りる。
何糞こんなことで負けないぜってんなら大枚はたいて
乗り続ける。
結局そうだろ。
そうかぁ?(笑)
126 :
120:2013/11/03(日) 09:16:45.71 ID:nIHGfSP90
みんなありがと
時間かけて
店周りしながら合うもの探してみるよ
なんせ普段は3km圏内の買物くらいしか使わないから…
買ったら乗りたくて遠出しちゃうんだよ
きっと…
と思ってみる
119はいくらかかったんや?
930ターボって当時1500万円くらいする高級スポーツカーだったのに何で89年まで4速ミッションだったの?
コンプレッサーもエバポレーターもエアコンファンも無い俺KACHIGUMI
貧乏人めが
>>128 もう25年も昔のクルマなんだよ
いまの素カレラにも勝てないよ
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 15:58:13.29 ID:BKLgn1QX0
930ターボの性能は、今じゃマークXの3.5にもおいて行かれる水準だ・・・
古いクルマと今のクルマを比較しても仕方ないだろーに。
手巻きのROLEXとG-SHOCKを比較するようなもんだろ。
>>128 大パワーを受け止めるトランスミッションが開発できなかったからって理由があるらしい
シェルビーコブラも同様の理由で3速ミッションだったような
>>132 でも930カレラ程度でも追い上げるとマークX程度なら簡単に追い越し車線を譲るのも事実
染み爺のワゴンR(笑)
>>136 なに人のこと染み爺呼ばわりしてんだ?
染み爺、染み爺って騒いでるのはお前なんだから
お前が染み爺って呼ばれる方があってるだろうよ
染み爺 乙!
自分の誤ちをどうにか取り繕うと必死な姿勢、とってもかわいいよ!
いや、あの、その
日本語知らないなら指摘しない方がいいと思いますy
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 00:41:44.56 ID:okoCiKvY0
>>134 90年代半ばのル・マンなんかでもターボには信頼性重視で4速使ったりしてた
染み出しもはや哀れだな…
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 07:40:49.73 ID:7F3ZFA/bO
1台しか持てない。996でATでもいい.嫁さんも運転。
それくらいの経済状況と予算と思い入れなら996がいいに決まっている。
より安全で楽で速いし快適。空冷は思い入れの強い人の趣味車。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 07:48:31.54 ID:7F3ZFA/bO
空冷で一番安い964ATでも250の予算で良い個体引くのは難関。996なら色まで指定してもゴロゴロしている。
>>143 996の特に前期型は911史上最悪だろう
そんなに壁高いかねぇ、空冷って。
かまえ過ぎて自ら高くしちゃったんだろ
もしくは「敷居の高いものに乗ってる」というアピールと
自己満足が欲しいから高いほうがいいって奴もいるのでは
特別な物であってほしいという願いもあるのかもな
>>143 安全で楽で速いし快適だが、つまらなくてもいいなら996だね。
特に車に思い入れがなく、911ならなんでもいいなら996。
そしてすぐ乗らなくなる。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 13:22:49.15 ID:egdYXMEY0
空冷というだけで高すぎるからね
普通の水冷なら半額か3分の1ぐらいの車だし
素の964が500万もするんだから
普通なら100万以下
996tipならベンツの方が良いね
まーた染み爺湧いてんのか
996は運転したことないから分からないけど、そんな悪いもんなの?
そりゃグローバリゼーションが進んで、クルマの製造にコストカットが重要視されるようになった時代のものだから、モノとして空冷時代より安っぽいのは仕方ない。
けど内装とか、段ボールとか木とか使ってるって分かっちゃうウチの930なんかよりうまく処理してると思うけどな。
RRなんだから、ケツから押される加速の快感はあるだろうしさ。
仕組みが複雑になってるから、動きをダイレクトに感じられなくはなってるんだろうと想像は付くけど、その分速いし、メルセデスあたりよりはさすがにスポーツ寄りだろうよ。
自分が930捨てて乗り換えるかっていったらそれはないけどw、ゼロベースで考えるんなら996とか986/987は十分ありじゃないかと思うけどな。
値段的にも玉が無くなってきてる空冷は割高になっちゃったし。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 14:37:46.28 ID:egdYXMEY0
空冷が高いのは、モノとして出来が良いというより骨董品としての価値だからね。
ある意味vintage denimと同じ感じなんだろなと
>>152 木は知ってるが、ダンボールはどこの部分?
重要なのは絶対的な速さじゃないのだ。
997は996と同じシャシーでの進化型、ビッグマイナーチェンジ
991では全くの別物になったね
>>153 当時では最高、耐久性の考え方など
今でも実際、メーカーの最高速は出るしな
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < レスから頭の悪さと友達いないであろうことが"染み出し"てるよ
ノノノ ヽ_l \______________
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/ ヽ| | 染 | '、/\ / /
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\ ヽ| lゝ | | \__/
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>>159 確かに君の頭は染みてるね
染み染み爺さん
>>159 何もいわれのない人を染み爺とか言って粘着しやがって
染み爺はお前、どっか行け
しっしっ
>>152 おいコラいい加減なこと言うな
930は段ボールなんか使ってないぞ
使ってるのはボール紙だw
>>155 ドア内貼りやドアポケット、リアデッキの心材がボール紙です・・・・
当然湿気を吸ってふやけてきます・・・
社外のFRP心材に変えたいよ・・・
最新の991ターボSと空冷の2台持ちが911乗りの理想なのかな?
996だからと言って、ポルシェ911には違いないんで、そんなに他のモデルとの違いはないよ。
少なくともベンツと比較したくなるほどコンフォート寄りになってるワケない。
普通に年代なりの正常進化だよ。
走り重視派に996GT3が人気なのは明らか。
>>164 ただ、いまや996GT3よりも991カレラSのほうが速いからねえ
あと10年乗りたいな〜とか思うと
946だったりして
>>169 それは分かってるんだろうけど
自分が常に不愉快なので
嫌がらせで同じ気持ちにさせないと、我慢出来ないんだろう
つまらない人生だよね
2chと相性が悪いんだから、手を引けばいいのに
↑
それは分かってるんだろうけど
自分が常に不愉快なので
嫌がらせで同じ気持ちにさせないと、我慢出来ないんだろう
つまらない人生だよね
2chと相性が悪いんだから、手を引けばいいのに
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 21:18:34.49 ID:7F3ZFA/bO
新旧911を2台所有はかなり痛い。
他の趣味車を持つべきだよ。
>>173 なんで?
993RSと991カブリオレとかキャラも被ってないし良いじゃん!
911とフェラーリとかを持てって事?
セダン、SUV、ワゴンじゃ趣味車じゃないし
フリークと思われて恥ずかしい!?
染み染み爺さん
是非お知恵を拝借下さい
964c2ですが数日振りの乗り始めで前後のサス周辺がキシキシ
キコキコ鳴るのですが数分程乗ってると収まり静かになります
これは何が原因でどのような状況か判りますか?
空冷は水冷より人の手をかけて作られている 。
ナショジオ見ても、水冷は溶接とか塗装とかほとんどがロボット。
車体を下から見たら水冷はトヨタと変わらない貧相さだ。
したがって、空冷は水冷より所有満足度は高い。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 11:22:59.15 ID:6TezIvnz0
>>177 FBのポルシェ整備情報で聞いた方が有益な回答が得られると思いますよ。
ケイマンスレ読んでたら、
エンジンは高回転だから楽しいか楽しくないか議論してた。
空冷やめてケイマンいこうかと思ったけど、やめた。
やっぱ空冷はすごい。再認識しました。
>>180 ご提案有り難うございます!
因みにケイマンより空冷と再認識されたのはどのような点ですか?
184 :
152:2013/11/05(火) 21:27:37.40 ID:59Qxduqh0
>>162 いやいやその通りだった。すまんすまんw
確かにFRP心材のパーツ欲しいとは思うけど、そんなカネあったら、もっと直接的な効果のあるトコに回したい、とも思っちゃうんだよなあw
じゃあそうしろよバカ
>>184 FRP心材ではドアポケットが一番有用だとおもうけど、結構高いんだよね。
僕もいろいろやりたいけど、こないだCDIが急逝したので金欠だ・・・・
僕()
ぼかぁ幸せだなぁ
>>183 やたらエンジン回転数にこだわってたり、
ISと比較されてオーナーに耐性が無かったところ。
ケイマンって乗ったことないけど、乗用車ぽいのかなと思ったり。
>>189 964c2もノーマルだと少しマイルド気味で馴れると若干乗用車ぽさを
感じてきたのでより刺激を求め軽量化や少し弄るようになりました
やっぱりコイルばねはダメか。トーションバーサイコー
トーションバー!
930のショックをビルからkoniに換えた、乗り心地が良くなった。
ガッンからグォンとなったから首に優しいわw
KONIオーバーホール出来なかったと思う。
_,,..r'''""~~`''ー-.、
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
r"r ゝ、:;:ヽ
r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' | イェ〜イ
i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|`T ワゴンR乗りの染み爺 見てるー?
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :/ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
| \ i:" ) | ~`'''ー---―''"~
>>193 あれ、FETのHPに載ってるけど・・・
出来ないのかなぁ?
ルーフCTRについて詳しい人いますか?
判らないことがあって
インタークーラーがフェンダーの裏側についてますが
どこからエアーを当てているのかが疑問なんです
ボーゲ→コニ
純正ショックのみの対応となります
取り付けの際は純正ストラットを分解し
カートリッジを挿入する加工が必要です。
>>197 加工して取り付けましたが、オーバーホールとの関係がわからないです。
まぁ、交換次期が来たら新品を買うのでOHはしない予定ではありますが。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 18:35:16.65 ID:RcOShrxk0
コニよりビル
ビルは過大評価されすぎ
>>196 プロトタイプはフェンダーにNASAダクトが付いてるから
直接吸ってる。
コンバージョンモデルはリアピラーから引いてる場合もあった。
直接外気が当たらないこともあり
ツインI.C.はRRのレイアウト上冷却効果はあまりよくないよ実は。
ノーマル至上主義
染み出し糞爺逃げたのかな?(^O^)
>>205 面白くないしいい加減ウザいよ
本当にしつこい奴だな
ニート?
変換ミスを何処まで引っ張ってんだネット初心者か?
染み爺対応も大丈夫そうだな
暇じゃないんで、間を置いてまた来る
ポルシェ=ビルシュタイン+レカロ
自分の誤ちをどうにか取り繕うと必死な姿勢、とってもかわいいよ!
bremboも忘れないでえv
ブレンボ964からだっけ?930以前の効きは宇宙一だったがw
_,,..r'''""~~`''ー-.、
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
r"r ゝ、:;:ヽ
r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' | イェ〜イ
i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|`T ワゴンR乗りの染み爺 見てるー?
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :/ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
| \ i:" ) | ~`'''ー---―''"~
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 23:06:21.97 ID:TsnD5CwbP
>>173 996の1台オーナーですね。
わかります。
ホントは空冷が欲しかったけど、嫁さんの意見で、あきらめましたね。
わかります。
おじさんもなんだかんだ戦いをやめられないんだね!
>>216 RRの前半分とFFの後ろ半分くっつけてどーするつもりだ?www
>>215 あぁ、そういう事か
とてもよく理解できました
ありがとう
>>218 カルタス以来のツインエンジン到来じゃね?
>>218 あ、そうか。
逆なのか!
朝から寝ぼけた。
ノンエンジンのカワイイ置き物w
_,,..r'''""~~`''ー-.、
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
r"r ゝ、:;:ヽ
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:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' | イェ〜イ
i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|`T ワゴンR乗りの染み糞爺 見てるー?
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :/ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
| \ i:" ) | ~`'''ー---―''"~
エンジンいらないなら俺にくれw
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 17:29:11.45 ID:SJJ306HKi
イヤだ
____
/ \ /\ 頭の悪さと友達いないであろうことが「染み出し」てるよ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
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/ \
/ノ \ u. \ !?
/ (●) (●) \
| (__人__) u. | クスクス>
\ u.` ⌒´ /
ノ \
/´ ヽ
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<クスクス / \!??
/ u ノ \
/ u (●) \
| (__人__)|
\ u .` ⌒/
ノ \
/´ ヽ
空冷のポルシェはエンジン部のダクトが少なくて
本当にこれで大丈夫なのかと思うことがある
よく弄ってみんなダクトを開けたがるが
その理由も頷ける
実際にルーフみたいにリアバンパーにあるダクトってカレラとかでも効果あるのかね
やった人いる?
効果ありますん。
知ってますん。
>>228 930まではエンジン下はカバーも無いから熱逃げしやすい傾向だね。
リアバンパーの開口部もあれば熱気が抜けるから効果的だよ。
あんまりにも大きく開けちゃって強度が落ちてサーキット走ったらふにゃふにゃ
になったけど俺の。
熱のせいかテールレンズとガーニッシュがカサカサになっとる。
____
/ \ /\ 頭の悪さと友達いないであろうことが「染み出し」てるよ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \
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\ `ー'´ /
ノ \
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/ノ \ u. \ !?
/ (●) (●) \
| (__人__) u. | クスクス>
\ u.` ⌒´ /
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<クスクス / \!??
/ u ノ \
/ u (●) \
| (__人__)|
\ u .` ⌒/
ノ \
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>>234 964と見た
リアガーニッシュが弱いのって964が多いよね
993はともかく930でも、あんまり割れないのに964はよくヒビ割れる
>>230 これはカレラS?
当然Tipなんだろーね〜
カレラStipみたい
でかいし重いし見た目以外には余りメリットがないような…
いつかディアゴスティーニはポルシェを特集する予感
ポルシェの歴史と空冷エンジンなどメカニズムを細部まで表現
1/8のデカイやつなら930ターボかな
ビッグスケールが無理なら月刊のミニカーシリーズでもいいし
CB750や2000GTが発売されたんだからそろそろポルシェが出たっていいよね?
カブリオレやタルガ乗ってる人います?
やっぱり乗ってると剛性が足りなくてブルブルなのでしょうか
タルガは剛性ありますよ。
春や秋はオープンにすると気持ち良いです。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 12:22:22.72 ID:8wfRF0m40
オープンモデルって余裕が感じられていいよね。私のはルーフがスライド
しますが殆ど明かりとりみたいな。タルガもいいな。
964tipのマニュアル載せ換え検討中なのですがスタンダード5速か
993の6速正直どちらがお薦めですか?
空冷玄人先輩の皆様方レシオ含め是非ご教示してやって下さい
6速移植の奮闘記を期待する
____
/ \ /\ 頭の悪さと友達いないであろうことが「染み出し」てるよ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
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/ノ \ u. \ !?
/ (●) (●) \
| (__人__) u. | クスクス>
\ u.` ⌒´ /
ノ \
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<クスクス / \!??
/ u ノ \
/ u (●) \
| (__人__)|
\ u .` ⌒/
ノ \
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オラオラ!
必死にレス我慢してる染み糞ジジイ!
逃げないで出てこいよ(笑)
メンタル弱いのが染み出してるよ(笑)
粘着質すぎるww
79 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2013/11/01(金) 16:13:37.28 ID:qbEfJs3K0
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < レスから頭の悪さと友達いないであろうことが"染み出し"てるよ
ノノノ ヽ_l \______________
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | 染 | '、/\ / /
/ `./| | G | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
気持ち悪い奴・・・
その粘着パワーを少しでも社会に貢献出来ないの?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 15:32:11.27 ID:g6AlR/ab0
私は993ターボが一番だと思ってます
私はやっぱり964RSが1番だと思っています
>>249 >>250 だからもう少しレスの間隔あけろってw
自演バレバレだぞ染み出してる爺さんw
また威勢良く煽ってこいよ(笑)
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 18:06:06.41 ID:3BSdOcKh0
964のリアガーニッシュ割れは定番だけれど、993もヒビが入るよ。
アンダーガードははずしておいたほうがいいよ。
アンダーガードだけど、
外しておいた方が良いようなものを、
天下のポルシェが、なんでつけたんだろう?
>>253 おい、早くお前のナローとキーをうpしろやボロクソバーゲン君 笑
おーきたきたw
待ってましたよ〜(笑)
やっぱレスしたいの必死に堪えて顔真っ赤にしてんだな、染み糞ジジイw
帰ったらたっぷり相手してやっから待ってろやw
小汚えビッグバンバーでも磨いて待ってなw
993GT2こそが至高
いや、964ターボSが俺は欲しい
ほんと気持ち悪いわ
こういう奴がストーかになって事件とかおこすんだろうな
____
/ \ /\ こういう奴が「ストーか」になって事件とかおこすんだろうな
キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \
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/´ ヽ
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/ノ \ u. \ !?
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| (__人__) u. | クスクス>
\ u.` ⌒´ /
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<クスクス / \!??
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\ u .` ⌒/
ノ \
/´ ヽ
(☝ ⊙ਊ⊙)☝
ストーかってなに?
朝鮮語?
(笑)
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 07:54:14.45 ID:XLXGyqBQ0
>>230 993のワンオーナーかよ
かっこよ杉内
>>267 で、で、で、出たー!!
別板でなんJ語使奴ぅー!!
>>241 タルガって日本に何台残ってんのかねぇ。
中古情報見ても殆ど無いね。
歳とったらなんだか好きになってきた。
若かりし頃はカッコ悪くて眼中無かったけど。
空冷ポルシェ史上最強モデルはGT2ではなく993ターボS
これは間違いない
で、乞食根性が染み出してるオッサンは逃げたの?(笑)
ID:2bOgSAQO0
↑
粘着キチガイはスルー
↑我慢出来ずに染み出しジジイ登場www
染み出しジジイって何?
説明よろしく
空冷ポルシェスレを荒らしてるおっさんだよ
ポルシェ欲しいが買えないワゴンR乗り
煽り耐性のないみんなのオモチャでもある
(笑)
ジジイは分かるけど、なぜ染み出しって言うの?
滲み出てる、を、染み出てる、と表現したからw
まあ日本人じゃないんでしょうな
みんなのオモチャって、このスレに集まるほとんどの人がそういう認識なんですか?
前スレで何が原因だったか忘れたが、お前友達いねぇだろ?って言われてキレた人が荒してる。
あれ、当たっていたのだろうか?w
煽ってるのも煽られてるのも、どっちも馬鹿だから相手しない方がいい
友達いなそうな感じが染み出してるよw
何故ワゴンRって分かったのですか?
____
/ \ /\ 頭の悪さと友達いないであろうことが「染み出し」てるよ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
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ノ \
/´ ヽ
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/ノ \ u. \ !?
/ (●) (●) \
| (__人__) u. | クスクス>
\ u.` ⌒´ /
ノ \
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<クスクス / \!??
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| (__人__)|
\ u .` ⌒/
ノ \
/´ ヽ
"染み出し"と煽ってるのはたぶん二人いるかいないかくらいなんじゃないですか?
86 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2013/11/01(金) 23:45:51.65 ID:iV5WziOc0
基地外が湧いてるなー。
楽しそうで何よりだよ。
お前ら自慢の軽自動車の税金が上がるらしいぞ。
大変だな、貧乏人は。
基地外は歩けよwww
また誤ちって書き込んじゃって、同一人物だってバレちゃってるぞ。
恥ずかしいから死ねよwwww
↑これが染み爺の本性(笑)
染み爺は、非常に言葉遣いが悪いし、930以外は否定的で荒れる原因になってた
から、今の状態の方が未だまし。
>>286 少なくとも染み爺は930以外否定できるほど分かってないだろ
AA貼り付けと、あげ足取るだけの只のキチガイ
もうなにがなんだか
まじきもい
なるほど、友達がいない基地外が顔真っ赤にして悔しがってる事がよく分かったよ
よっぽど図星だったんだな
2chにいてこんなに煽り耐性無くて大丈夫?
見てる限り爺は相手がわからないようで無差別だし
前いたギャハハと一緒で、、
しょうがないんじゃないかw
>>291 ギャハハ君いたねー!
ところで、空冷はなるべくステアリングを末切りしないほうが良いって言われた事あるんだけど理由を知ってる方はいますか?
ギャハハ=しみじーだと思ってる
>>293 確かにギャハハ出てこなくなったもんな
じゃギャハ爺なんてどうだw
お前ら911よりジジイがよほど好きなんだな
マヌケもいいとこだよ恥晒しめが
何だか爺ってのを気にしてる奴って一人だけだろ?
目くそ鼻くそ
いくら2chとはいえくだらなすぎ
>>292 タイヤとかステアリング系に負担かかるからじゃね?
年寄りクルマなんだから、関節や足回りは労わってやんないと、って話だと思うわ。
>>274の釣りにバカ野郎たちが見事に引っかかってるんだよな
マジうける
最近の車って、すえ切り問題無しなのか?
それを釣りって思うのは本人だけだろうね
MOTEC付けてる人がいたら教えてください。
964C2にホットワイヤーと毒キノコ付けて、AFCで制御しているんだが、季節の変わり目はハンチングが酷くて再調整が必要な始末。
MOTEC付けたら、ハンチング防止+パワーアップになるんだろうか?
ハンチングはISCVが弱ってる可能性があるので要メンテ
交換なら964.606.160.00で部品請求
>>302 thx
ハンチングの都度清掃して、調子が戻る感じですわ。
機能的にはまだまだ長持ちしそうですよ。
また、いつもの後出し君?
AFCってハッキングでしょ
確か993からホットワイヤーですよね??
これ964には移植出来ないのかな??
空燃比がおかしなことになると、簡単にピストンを溶かしたりするから、
気をつけて下さいね。
930とか944でL-ジェトロニックからホットワイヤー式の次の世代のホットフィルム式エアフローに変換するキットならイギリスで売ってるな
993のエアフローメータみたいに丸い取り付け穴からL-ジェトリニックの四角い取り付け穴にマウントする金物が別途必要
なんでもローバーのV6エンジン用エアフローの流用だとか
そろそろ冬眠の時期なんだが、バッテリー管理以外に何かやってる???
染み爺ならワゴンR磨いてるよw
>>312 爺いファン
お前マジでウザいから氏ねよ
>>313 激同。毎回一人だけで煽ってる奴おもしろくねーし
ジジイの一本釣り成功!w
釣れた釣れたw
>>313 >>314 だから自演するならもっと時間あけろってのwwwww
頭の悪さが染み出てるよ(笑)
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:35:53.94 ID:YgfxxuNKO
993欲しいな
ID:vSqamG5q0
↑
草生やしながら一人で空冷スレを荒らしてる輩ってこいつですか?
染み出しジジイよ
元ギャハハだってバレてるぞお前
キチガイだな
ギャハハ
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 23:49:14.94 ID:t/tIR/Vk0
FDなんてゴミ車でスーパーカー様の集まりにちゃっかり便乗してんじゃねーよwwww
FD乗ってる奴なんてあんなマヌケばっかりなんだろうなwwww
っていうかドヘタクソwwwカウンター当てたらお釣り貰ってタコ踊りとかwww初心者FR海苔の典型wwww
デミオでも乗ってろド底辺wwwwwwwwwwwwwwwww
FD??
フロッピーディスクはこのスレに関係ないだろ
FD??
DOS時代のファイラーはこのスレに関係ないだろ
>>324 FDとVZエディタがあれば十分だったなあ。
あとはHSB。
ID:vSqamG5q0
ID:SXydSs/J0
ID:t/tIR/Vk0
すべて同一人物
つまり真性のキチガイ
スーパーカー(笑)
ギャハハ=染み爺必死だな
やめ時じゃないの?
ほんとに頭おかしくなるって
にちゃんは現実じゃないんだから
>>311 路面凍結の心配が無い地域なら
これからが空冷を走らせるのに良いシーズン
冬眠なんてもったいない
ギャハハ(染み爺) vs 荒らし
ファイッ!!
964RSって現行車種比だとどれ位のパフォーマンスなんだろ?
86やボクスターよりは上なのかなあ
豪雪地帯なんでしょ。冬は太平洋側メインになるから距離伸びない。
>>332 964RSは今の時代タイムを競うマシンじゃなくて、走りを楽しむものでしょ。
でも、数年前の記事でW・ロールがセカンドカーの位置付けで所有していたことから、感性に訴えるものがあるのだと思うよ。
冬は凍結防止剤が多量に撒かれて道が白い粒々で埋め尽くされてる。
走って帰ってくると白い粒々がロアアームの上とか、マフラーの
出口パイプの上とかに一杯積もってる。
凍結防止剤が付着したら、どうすれば宜しいのでしょうか?
コイン洗車場のスチームでブシューってすれば良いですか?
はい
ありがとうございます。
ではその時は、ブシューします。
で、ギャハハ=染み爺逃げたの?(笑)
>>339 なんでそうなるの?
ギャハハ=染み爺だろ
無差別キチなんだから
そう思う人は手ーあげてー
>>339 ごめん、合ってたね
また沸いたかと思ったよ
>>341 あと
ギャハハ=染み爺=荒らし
これは完全に一致するw
どーしちゃったんだこのひとり舞台
ID:nqSgVrxZ0
荒らしの正体
自作自演キチガイ
↑染み出てるよ(笑)
知り合いの依頼で空冷相場見てるけど空冷相場最近やたら高くない?
964MT調べたらまず安いのがないし
996ターボ GT2より高いとかなんなの?
自分の964にそこまでの価値があるとは思えないけどなあ
いくら996が不人気でも役物で964より安いってこたぁないんじゃ?
あ、RSならそうかも・・・調べてみよう
996とかGT3以外タダでくれると言われてもいらないからなー
964MTの良いタマは少ないしね
中古車は希少性と人気で値段が決まるから996の人気は推して知るべしだ
>>349 そういうのって結局珍走のノリだから
見てるほうも一緒
空冷は糞
売り手の業者が創り上げた単なる売り文句
客はまんまとそれに騙されているだけ
そしてそれに騙されて買うのはオッサンだけwww
これだけは断言できるwww
賢い奴は絶対に買わないwww
ギャハハ降臨
オイルだだ漏れwww
ビンボーポルシェwww
手放すのも時間の問題www
世の中に何の不満があって空冷に乗るの?w
賢い奴は国産車で順風満帆
人生の勝ち組!
真の勝ち組は空冷ポルシェなんぞ絶対に乗らないwww
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 23:45:28.94 ID:IvC+MNmd0
Tipo記事の'89/930@\3.15milとか'91/964@\3.6mil見て、高くなったもんだなぁとか思ってたら、なんじゃこりゃ
>>348 ここに来て一気に高くなっちゃったんだな。
こんな値段で本当に売れるのかね?
964ターボ3.6乗りのおいらが来ましたよ
空冷で選ぶってよりも、スタイルで選ぶんだと思うな
スーパーカーが流行った世代ではやはり「ポルシェ=964まで」なんだよ
空冷に拘るのなら993の不人気はありえない
まーた染み爺荒らしてんのか
いい加減にしろや
染み爺いって何者?
ネーミングに全然センスないんだけど
964ってFR戦略に失敗したポルシェが仕方なく妥協策で発売した感じがしてイマイチ好きになれない
何かこう本気のようなものを感じない
空冷で本腰が入っているのはその後の993だと思う
964はポルシェが開発費を無尽蔵につぎ込んだ最後の遺物
993の時代は経営やばくて開発費も随分カットされたそうな
次の996なんか見た目がボクスターと共用だからなあ
964乗りですが確かにノーマルは多少乗用車風味ありますが
弄れば弄る程応えて愉しませてくれる車ですね
964でしっくり来なかったり不満気な方は弄ってみて下さい
運転してて楽しかったのは930ターボだな
何度かガードレールに突っ込みそうになったが、それも今では良い思い出だ
3年前に911sc手放していま再燃w
964か993で狙ってる
完成度高いのに乗りたいけど
空冷が好きなんだよなあ。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 08:50:57.82 ID:3eYcTifD0
964は開発費というよりは「コストダウン+改良」の2面の同時実現を真剣に目指したものだよ。
厳密には89年新工場になったときに人工を減らして大幅なコストダウンをしたほか、部品を全て見直したのもコストダウン+改良のため。
一番コストダウン+改良 が図れるミッションは前倒しで2年前に開始したが、930も89年新工場分からモールねえしw
930のジェラルミン製+対候ラバーのバンパーは非常に高額で衝突安全にも優れたものだけど、
964ではボディ一体のバンパーで大幅コストダウンしたけども衝突安全性はむしろ上げてきた。
ホイールは911は外注品で高額なフックスのつや消しで、928s4専用はそれ専用のマグホイール(1本25万w)から、同じ型のカップホイール+塗装で大幅コスト削減。
でもかっこよくなり、人気がでた。
ドアミラーも昔の□ミラーは凄く強固で出来がよいけど、かっこいい砲弾ミラーは叩いてみれば凄くコスト下げられているのがすぐにわかる。
これも928と共通品になった。
あとは外部供給の部品もいちいちポルシェのロゴ入れなくなったとかけっこう細かく徹底してコスト下げてる。
一番コストダウンを真剣にがんばったモデルは964じゃないかな。
930=1000万円でも安いくらいの作り
964=700万位の作り
って当時言われてたな。
NSXorGTRにビビって964は快適装備満載にした。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 09:43:03.97 ID:3eYcTifD0
愛車遍歴の芸能人も964からだもんねほとんどが。
AT+エアコン+パワステは、911の客層は劇的に広げた。
930なんて悪徳商会と保坂ぐらいだったもんな乗ってたの。
911の歴史の中で一番変化したのは993→996ではなく、930→964かと思う。
変化→劣化w
生産された年代を加味すると、造りがいいのは930までだなと思う。
964になるとコストダウン感が否めないし993はもう別物。らしさが無い。
乗って面白いのもトーションバーだし、スーパーカー世代は964じゃなくて
間違いなく930だと思うね。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 11:08:50.90 ID:mJpg6xyd0
らしさがないってそれただの個人的主観
まあ、旧モデルにも評価を与えてくれる乗り手がいて良いのでは?
930、964そして993と各モデルにコアなファンがいますから。
自分のポルシェが最高のポルシェで良いじゃないですか。
どうせ最新には速さでは勝てないなんだし、またーり、行きましょうよ。
俺はナローが一番
ナローて維持する秘訣どこらへんですか?部品が無い?
良い主治医と付き合うこと
もしくは自分自身が良い主治医になること
自分の場合は前者
同級生の元ミツワ整備士に面倒見てもらってる
元々うちのナローはおやじが40年前に新車で買った物
おやじは車屋の同級生と二人で東京に引き取りに行ったそうだ
オーナーも2代に渡り主治医も親子2代に渡っている
共に同級生w
で、ギャハハ=染み出し爺はどこいったの?
あの頃の威勢はどこいった?w
主治医ってキモい
まあそんなポルシェ乗りもいるんじゃないかな?
ろくに乗りこなす事なく盆栽野郎も有りだろう
人それぞれの楽しみがあるしなあ
俺は走らせてナンボの人間だけど
最近初めて空冷モデル買って維持しきれなくて泣く奴多そうだな
もはやクラッシックカーだしな
20年大切に持ってても嫌になるような経年劣化系のトラブルが増えてきたよ
>>379 ボッシュのECUが潰れるとやたら金かかるっていうよね
20年も乗ってりゃ空冷水冷に関わらず、日本車だっていいレベル保とうとすれば金掛かるよ
ボロボロでも走ればいい、ってなら別だけどね
金のかかる空冷964から水冷991に行ったけど本当に速くて快適
いくら金かかるったって、2000万は掛からないだろうに。
比較対象が無いから私には分からないが
空冷911維持は普通に出来る範囲と思うけど。
昔のフェラーリやランボルギーニオーナーが友人に居ますが
911とは比にならない維持費ですよ
>>382 速くて快適なことは皆分かってるんだよなぁ
速くて快適だけど、どうなのかだよな
空冷から水冷行って、また空冷に戻る人の多い事
速いより楽しい、快適よりも気持ち良い・・・かだよな
操る楽しさって人に伝わらない。
実際に体感する以外ないよね
でもその体感自体も鋭いか鈍いかの個々のセンスが絡むし
難しい
で、逃げたの?www
水冷→空冷→水冷
だって面倒クサイんだもん
水冷と空冷の両方あるけど
空冷は置物と思っていると気が楽
コンディション維持のためにたまに乗る感じ
たまに乗るとやっぱり楽しい
ここ10年ぐらいは、おれ年に4回ぐらいしか乗ってない。
でも売らない。こんな楽しい車はない。
964はデザイン的にターボボデイじゃないとダメだな
タラコ唇すぐる
930以前のモデルはクラシックに入りつつあるからゲタにするにはもったいないよな。
横浜のレンガ倉庫でオフ会やってたのか、ちと古いのが集まってたのぉ。
キレイなのがいっぱいあったわい。
ワシはミニもビートルも古い方が好きですだ。
いつかは356を所有したい
出来ればPre-AかA
最近はナローが欲しくてタマラン。
もう912でもいいや。
930でいいじゃん。ちょっと、バンパーのビロビロは気になるけど。
ビロビロ(笑)
911 50周年記念とかやるならアニバーサリーカウンタックのように空冷復刻して欲しかったなあ
そんなあなたに GT Legends & GTR2
アウディみたいな車ばっかり出してないで
ネオナローはよ
そんな君に996w
逃げ爺www
はい、次
>>404 いつまで言ってんだよ
召喚したいのか?
>>397 ナローいいよね〜
やっぱりクルマの黄金時代はオイルショック73年迄だな。
空冷エンジンってブローバイガスは発生しないんですか?
ポルシェでオイルキャッチタンク付けているのを見たことがないですが
発生しないってことはないですよね?
964C4だけど、寒くなってきたら
暖気中に室内がシャレにならない位、排ガス臭い。
内気循環にすると臭わないので漏れではなくて
吸ってしまっているみたいなんだけど
これって仕様じゃないよね?
夏場は全然臭くなかったのに。
>>408 もちろん発生するよ。
空冷はみんなドライサンプだから、オイルと一緒にブローバイガスは
オイルタンクに行って、そのあとガスのみ吸気系に戻される。
で、逃げ爺どこ?w
ギャハハw
さ、次行きましょう
ディーゼルOIL入れたことある人いますか?
OLDミニで流行ってるらしい。街乗りならよさげ。
ミニってほんと糞だよなぁ
さっさと次に行きましょう
>>415 空冷ポルシェとビートルはエンジンO/H終わったら最初の1回はガソリンに2ストオイル混ぜてなじませるって話なら聞いたことあるけど・・・
古い大型の空冷バイク乗りみたいだなあ
その業界の人が詳しそうだなw
凪いでますな
____
/ \ /\ 頭の悪さと友達いないであろうことが「染み出し」てるよ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
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/ \
/ノ \ u. \ !?
/ (●) (●) \
| (__人__) u. | クスクス>
\ u.` ⌒´ /
ノ \
/´ ヽ
____
<クスクス / \!??
/ u ノ \
/ u (●) \
| (__人__)|
\ u .` ⌒/
ノ \
/´ ヽ
>>415 それは、ZDDPが充分に入ったオイルを使いたいからだよ。90年代までのクルマは、気にした方が良いと思う。
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < レスから頭の悪さと友達いないであろうことが"染み出し"てるよ
ノノノ ヽ_l \______________
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | 染 | '、/\ / /
/ `./| | 爺 | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
>>415 初代ミニって、たしかエンジンとトランスミッションでオイル共用だよな
ディーゼルオイル入れるのは、もしかするとその辺が関係あるのかね?
いずれにせよ、911にわざわざディーゼルオイル入れる理由はよくわからん
ミニ欲しかったけど先にポルシェ買ってしまったから手間かかる子は一人でいいや
敗北逃げ爺w
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 00:15:00.13 ID:e9CZWrgg0
先代のミニはバイクと同じ構造のエンジンだよ
はい、粘着キチガイはスルーで次に行きましょう
ディーゼルオイルは激安なんです。近所流すだけなので最近きれいなOIL交換してしまうのがもったいなくて。
>>429 オラオラw
かかってこいよ染みG(笑)
はい、次
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 17:16:25.83 ID:GBuBMQRB0
>>431 自分の誤ちをどうにか取り繕うと必死な姿勢、とってもかわいいよ!
____
/ \ /\ 頭の悪さと友達いないであろうことが「染み出し」てるよ キリッ
. / (ー) (ー)\
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/ノ \ u. \ !?
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\ u.` ⌒´ /
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<クスクス / \!??
/ u ノ \
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\ u .` ⌒/
ノ \
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自分の誤ちをどうにか取り繕うと必死な姿勢、とってもかわいいよ!
おじさんもなんだかんだ戦いをやめられないんだね!
おーきたきたw
スルーで次に行きましょう〜、じゃねーぞ染みGwww
結局我慢出来ずにレスしてやんの(笑)
Λ_Λ
( ´Д` ) Λ_Λ
Λ_Λ / ,\ (´Д` )
( ´Д`) | l l | / \
/ \ | .;|;;:。;:,:、| ;| ..,. | l l |<あ?何言ってんだこのワゴンR
| l l | ..,. ., ヽ '゚;_。:_;./ /;-゚;・,。:゚;:.゚|.;|. | |
| | | _|。.:_::゜。-.;.:゜;/_ン∩ソ/\;;:;.:.。:, ゙ヽ '゚;。_ / /
ヽ \_ .。'゚/ `。:、`;゜::;.:、,:゚;: .:..゜:: ゚。:..;: /_ン∩ソ /\
/\_ン∩ソ\ ゚ ;:゚..゜:: ゚。:.:.:゚; ゚ ;:゚..;゚; ',"/ /`ー'ー'\ \
. / /`ー'ー'\ \ ゚ :: ヾ(Д´)ノ。:;.: ヽ < / /
〈 く / / ゙;:ヘ(ヘ)゚:゙,゚" \ \ / /
「キチガイはスルーでry」
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 23:46:56.33 ID:BK9Psy4Y0
>>425 MTは知らないけどATはATFとエンジンオイルが共有。なのでスゲーカチカチ
いれるらしくシェブロンの20W50は結構使われている様子。
それでも、ATには全然ダメダメ。まともなATは無いものと思えって言われた。
ATミニは捨て値で投げ売り状態です。で安いと思って飛びついたやつには楽しい
泥沼ライフがまっているようです。
キチガイはネーミングのセンスがねえなぁ
Λ_Λ
( ´Д` ) Λ_Λ
Λ_Λ / ,\ (´Д` )
( ´Д`) | l l | / \
/ \ | .;|;;:。;:,:、| ;| ..,. | l l |<あ?何言ってんだこの染み糞ジジイ
| l l | ..,. ., ヽ '゚;_。:_;./ /;-゚;・,。:゚;:.゚|.;|. | |
| | | _|。.:_::゜。-.;.:゜;/_ン∩ソ/\;;:;.:.。:, ゙ヽ '゚;。_ / /
ヽ \_ .。'゚/ `。:、`;゜::;.:、,:゚;: .:..゜:: ゚。:..;: /_ン∩ソ /\
/\_ン∩ソ\ ゚ ;:゚..゜:: ゚。:.:.:゚; ゚ ;:゚..;゚; ',"/ /`ー'ー'\ \
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〈 く / / ゙;:ヘ(ヘ)゚:゙,゚" \ \ / /
「キチガイはネーミングのセンスがry」
約一名、粘着基地外が貼り付いてるね
たいていこういう奴ってリアルじゃ苛めうけてる奴らしいよ
ネットが憂さ晴らしの場なんだろうね
こんなとこ荒らしてる時間があったらもっと生産的な活動に使えばいいのに
きっと911どころかカレラGTでも962Cでも買えるかもしれないのに
だから自演するならもっとレスの間隔あけろってのwwwww
染み糞ジジイざまああああwww
_,,..r'''""~~`''ー-.、
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
r"r ゝ、:;:ヽ
r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' | イェ〜イ!
i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|`T 染み爺 見てるぅ〜?
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :/ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
| \ i:" ) | ~`'''ー---―''"~
>>444 こういう奴には無理だろ
こういう感じでネット上でしか自己顕示できないんだから
ID:q5Stu/nZ0
ID:UXKO9Emv0
キチガイはヒマでやることないから
すぐリアクションしてしまうんだね
憐れな奴
ここのスレッド結構マイナーだと思うけどな〜
AKBとかで荒せばいいのにw
Λ_Λ
( ´Д` ) Λ_Λ
Λ_Λ / ,\ (´Д` )
( ´Д`) | l l | / \
/ \ | .;|;;:。;:,:、| ;| ..,. | l l |<あ?うるせーよこの自演ジジイ
| l l | ..,. ., ヽ '゚;_。:_;./ /;-゚;・,。:゚;:.゚|.;|. | |
| | | _|。.:_::゜。-.;.:゜;/_ン∩ソ/\;;:;.:.。:, ゙ヽ '゚;。_ / /
ヽ \_ .。'゚/ `。:、`;゜::;.:、,:゚;: .:..゜:: ゚。:..;: /_ン∩ソ /\
/\_ン∩ソ\ ゚ ;:゚..゜:: ゚。:.:.:゚; ゚ ;:゚..;゚; ',"/ /`ー'ー'\ \
. / /`ー'ー'\ \ ゚ :: ヾ(Д´)ノ。:;.: ヽ < / /
〈 く / / ゙;:ヘ(ヘ)゚:゙,゚" \ \ / /
「キチガイがボクのこと馬鹿にしてry」
こうやってリアルでやられてるんだなきっと・・・
_,,..r'''""~~`''ー-.、
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
r"r ゝ、:;:ヽ
r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' | イェ〜イ!
i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|`T Pn2UTDvy0 見てるぅ〜?
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :/ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
| \ i:" ) | ~`'''ー---―''"~
染み爺>>>>>>>>>>>>>>>>粘着基地外
____
/ \ /\ はい、皆さん解散で
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
____
/_ノ ヽ、_\
ミ ミ ミ o゚((●)) ((●))゚o ミ ミ ミ だっておwwwwwwwwww
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒(__人__)⌒:::\ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / //
| :::::::::::(⌒) | | | / ゝ :::::::::::/
| ノ | | | \ / ) /
ヽ / `ー'´ ヽ / /
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l
ヽ -一''''''"~~``'ー--、 -一'''''''ー-、
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 20:11:17.13 ID:VPT8T4lf0
空冷スレにしては珍しいのが張り付いてんねww
なんか嫌なことでもあったのかねぇ?
今日は染み糞のレスが大漁大漁!(笑)
こうでなくっちゃ楽しくないぜwwwww
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < レスから頭の悪さと友達いないであろうことが"染み出し"てるよ
ノノノ ヽ_l \______________
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | 染 | '、/\ / /
/ `./| | 爺 | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
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⊂|______|
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| ┬ |
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 21:41:34.71 ID:VPT8T4lf0
>>459 免許がないからチャリしか乗れないんだって
だからそれじゃあID変えても自演バレちゃうでしょーにwwwww
やっぱ染み糞ギャハハはマヌケだな〜(笑)
_,,..r'''""~~`''ー-.、
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
r"r ゝ、:;:ヽ
r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' | イェ〜イ!
i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|`T 染み爺=ギャハハ 見てるぅ〜?
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :/ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
| \ i:" ) | ~`'''ー---―''"~
アホ丸出しな
見てて痛い
前に間をあけて来るって書いた者だけどさ
染み爺てまだやってたのねw
相手が誰かを想像しろ!!
特定して2ch上で叩きのめせ!!
IDで他スレ検索しろ!!
ダブルアボーンでID変更を超越しろ!!
振り返って見ると、そんな事に費やした時間こそが
ざ ま あ
なんだよね………………それじゃまた!
ID:CFGFwsFH0
↑
キチガイを否定しないギャハハの正体
孤軍奮闘のキチガイ粘着君
みんなにフルボッコにされてかわいそう(´Д`)
フルボッコって前に言われて根にもってたのねw
染みGw
かわいいよwwwww
Λ_Λ
( ´Д` ) Λ_Λ
Λ_Λ / ,\ (´Д` )
( ´Д`) | l l | / \
/ \ | .;|;;:。;:,:、| ;| ..,. | l l |<あ?うるせーよこの自演ジジイ
| l l | ..,. ., ヽ '゚;_。:_;./ /;-゚;・,。:゚;:.゚|.;|. | |
| | | _|。.:_::゜。-.;.:゜;/_ン∩ソ/\;;:;.:.。:, ゙ヽ '゚;。_ / /
ヽ \_ .。'゚/ `。:、`;゜::;.:、,:゚;: .:..゜:: ゚。:..;: /_ン∩ソ /\
/\_ン∩ソ\ ゚ ;:゚..゜:: ゚。:.:.:゚; ゚ ;:゚..;゚; ',"/ /`ー'ー'\ \
. / /`ー'ー'\ \ ゚ :: ヾ(Д´)ノ。:;.: ヽ < / /
〈 く / / ゙;:ヘ(ヘ)゚:゙,゚" \ \ / /
「キチガイ粘着ry」
ID:1AyVdFpt0
悔しかったらいい加減ポルシェの話題振ってみろよ
チャリすら乗れないから出来ないよな、染み染み大好き粘着キチガイジジイ
Λ_Λ
( ´Д` ) Λ_Λ
Λ_Λ / ,\ (´Д` )
( ´Д`) | l l | / \
/ \ | .;|;;:。;:,:、| ;| ..,. | l l |<あ?何言ってんだこの染み糞ジジイ
| l l | ..,. ., ヽ '゚;_。:_;./ /;-゚;・,。:゚;:.゚|.;|. | |
| | | _|。.:_::゜。-.;.:゜;/_ン∩ソ/\;;:;.:.。:, ゙ヽ '゚;。_ / /
ヽ \_ .。'゚/ `。:、`;゜::;.:、,:゚;: .:..゜:: ゚。:..;: /_ン∩ソ /\
/\_ン∩ソ\ ゚ ;:゚..゜:: ゚。:.:.:゚; ゚ ;:゚..;゚; ',"/ /`ー'ー'\ \
. / /`ー'ー'\ \ ゚ :: ヾ(Д´)ノ。:;.: ヽ < / /
〈 く / / ゙;:ヘ(ヘ)゚:゙,゚" \ \ / /
「ポルシェの話題ry」
引き際も知らずいつまでも垂れ流すのは哀れなだけ
幼稚な奴・・・
まえのオーナーが9J−16インチ履かせてるんだけど、フェンダーに干渉しないタイヤサイズ教えてください。
若干ローダウンもしてます。
>>473 カレラフェンダー?245−45でも225−50でも大丈夫。
9Jはオフセット8Jより入ってるし余裕がある。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 20:38:19.78 ID:y3pvlTfd0
というか形式をいってもらわないとw
964か993だけでも大分異なるかと
ところで、ID:1AyVdFpt0は車は何に乗ってるんだい?www
教えろwww
9Jは通常245を履きますが、ターボフェンダーじゃないと干渉するのではないでしょうか?
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 22:09:53.11 ID:jnDs3Igg0
_,,..r'''""~~`''ー-.、
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
r"r ゝ、:;:ヽ
r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' | イェ〜イ!
i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|`T ワゴンR乗りの染み爺=ギャハハ 見てるぅ〜?
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :/ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
| \ i:" ) | ~`'''ー---―''"~
>>475 9J−16の時点で930だと分かるかと。
>>477 カレラフェンダーでも充分9J納まりますよ930。
だーかーらー ポルシェなんか糞だっての!
見栄張るならfエラーリかランボで決まりだね!ギャハハハハ!
はい、次
しかしなんでポルシェコンプレックスが空冷に?
むしろ水冷の方が世間様の嫉妬を買うと思うが
まあ嫉妬されて正直気分はいいがw
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < レスから頭の悪さと友達いないであろうことが"染み出し"てるよ
ノノノ ヽ_l \______________
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | 染 | '、/\ / /
/ `./| | 爺 | |\ /
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485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 01:05:03.90 ID:+IcypLe20
しかし平日休日関係無く、朝早くから夜遅くまで暇なもんだな。
やってることはいつまでも同じAAのコピペで楽なもんだが。
たまには自分のオリジナルなAAでも貼ってみて欲しいw
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 01:06:33.41 ID:povx4Ycy0
水冷はポルシェではない
ここ最近の空冷の高騰化と稀少性増に基地外湧との相関関係がある気が
しみじー逃げたの?(^_^)v
>>486 水冷モデルは944とかボクスターみたいにここ30年ポルシェの経営支えてるんだからそういうのは認めてやってよ
>>474 ありがとうございます。930カレラフェンダーです。
いまついてるタイヤが225−50なのですが見た目すごく引っ張られているのでしんぱいっだたので大丈夫なのか訊きたかったのです。
大丈夫そうですね。
>>486 おまえみたいな貧乏人がいるからアホくさくなる
毎度毎度「じーじー」って、セミかよ
たかがこういうことでスレにダメージ与えられると思ってるんだろ
学校にも行かず仕事もせず現実逃避した結果だな
痛くも痒くもないどころか見てると滑稽で面白いわ
930のカブリオレかタルガ探してんだけど、中古車情報全然タマが出てない。
どっかにいいタマないですかねー
褒められようが、罵倒されようが相手にされることが嬉しい淋しい人間なのです。
無視されることは自分が生きた証を否定されることなので、これほど辛く悲しいことはありません。
皆様のレスが無いと死んでしまいたくなります。
>>494 空冷は今海外が高値で買い付け根こそぎ持って行ってしまうみたい
特に中韓裕福層がとうとう空冷の愉しさに気付いてしまったらしく
更に今後も国内のタマは壊滅的かと
知り合いが空冷売ったので誰に売ったの?と聞いたらUSAさんだとさ
中国は富裕層は多いけど中古車販売してないような
値段が下がる事はもはやあり得ないし
現時点で羨ましがって荒らしてるようなレベルだとどうせ生涯乗れない車なんだから
無縁だと思うけどなあ
中国は中古車登録できないからかんけーねーし。
ただ空冷ってだけで高く売れてるわけでもねーし。
あまりいい加減なことは言わない方がいい。
買うと高いけど売るときは安い
まあ、古い車だからしかたない
結構金属製のシフトノブ付けてる個体多くみるけどなんかメリットあるの?
海外流出のそもそもの根源はRWBだよ。
930、964の高値とRWBが世界展開し始めたのとほぼ同時期。
中東、アジアはたまたUSAやUKまで支店出してりゃ
国内のタマ数も無くなるさ。
中東アジア圏なんてほとんどデリバリーされてなかったんだし
当然日本から持ち出してる。
RWBの周りにも中古屋が存在してるから
ストップ・ザ・ナカイしか無いよ。
そっかナカイさん絡みなんだ…
行きつけの専門ショップでも今空冷の問い合わせが半端ないらしい
どちらにしても空冷所有者にしてはムフフ
部品取りの車ぐらい残しておいて欲しいよね。
>>500 ちょっとみんなと違うようにしたいとか、イメージチェンジとか・・・。
機能的には、重さがかわるとシフトした時の感じが変わるよ。
長さが変わればより感じが変わる。
私はアルミのもの10年ぐらい前購入したけどいまだに物置のどこかにある。
素手にはノーマルが滑らなくていい。
ラウの年間改造台数ってそんな何百台もつくっとらんだろ。
奥では地方の業者(関東外)が押さえまくってるって聞いたことあるけどね。
うちは寒い地方なんで金属製シフトノブって冷たくてダメだわ
>>505 そもそも930や964も国内中古市場に何百台っていうほど無ーよ。
年間あのワイドを20台こさえてたら無くなるわ。しかもMTモデルばっか。
地方の業者が押さえたところでそれはユーザーに直接は廻さんだろ。
そーゆーのをまとめて買い叩いてくるんだよ。
別に恨みは無いけどね。世の911がみんなあんな幅にされたら敵わんなーと。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 22:33:07.76 ID:+IcypLe20
空冷Pの玉数が激減してるつーことは、ランボやフェラでも旧型(クンタッシとか308/328とか)の玉数が減ってたりするのかね?
フェラーリは古い部品の供給絞るってさ
まあ新車販売すら絞るんだから当然だけど
空冷で買い漁られてるのは356と911ナローだけ。
930、964、993は大丈夫だ、安心しろ
>>510 ここ半年だけでも半端ない相場の上昇なんですけど?
オークションも見れない素人は適当な事言うなよ。
貧乏空冷乗り必死だな
>>510 事実を否定するのって自分をバカだと言ってるのと同じだよね
クスクスw
既に空冷所有してないなら、一生ないね
クスクスw
おまえら現実を知れよ
930や964なんてヴィンテージでも何でもないただのポンコツ中古車
空冷ヴィンテージはナローと356だけ
356やナローこそポンコツポルシェだったわけだが。
ポルシェは台数が多いから本来そんなに価値がでるものでもない。
ただ、もう作られない車だし、ポルシェのファンというかポルシェなら何台も持てる人は世界的にとっても多い。
北米は株であぶく銭が入っている年配者が多いし、「古いのも1台」という人が多くなってるだけじゃないかな。
キャブフェラーリなんかとは全く次元が違うから、そんなに爆発的になることはないでしょ。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 07:03:38.14 ID:JYaaMeid0
なんでこんなに高いんだ
素の964カレラ2でも500万超え
そんな価値あるか
空冷だからってぼったくりすぎだわ
AMG買おうかな
フルオリジナルで走行が少なく無事故・記録簿完備じゃないと売るときは100万円前後だよ
930が600万で売れるんなら売ってもいいかな
おまいら空冷を手放すんじゃないぞ
台数は減り続けるから、上がることはあっても下がることはない
動産で価値が下がらないモノを所有出来ることはラッキーでとても幸福な事ですよ
ポルシェはポルシェだよ
ビンテージや高級車とか、そんなものじゃないよ
本来、走りを楽しむ車。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 08:38:50.57 ID:B9/8AU3f0
そういう普通のクルマが市場によってヴィンテージにされていっちゃう過程が、
今目の前で起こっているような気がするよ。
アメリカの景気回復がぽしゃったら止まるんだろうけどね。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 08:50:26.01 ID:B9/8AU3f0
あと、中古で流れる本体が騰がる分にはどうでもいいけど、
部品とか工賃は騰がらないように願いたいね。
工賃を便乗して上げてきたら吹くわな。
964はカレラ4かATならオークションの落札額もまだ100万台だからそっちはどうよ?
今、奥に出ている並行87年走行不明は、もはやオークションでもこの価格はないから、
年式が本当でw状態そこそこなら大物セドリできそう。
オークション代行してもらってたが911、週に60台中930は1〜2台、あと水冷ばっかり!
高騰してて予算内で落ちる気配ないので諦めてカーセンサーで遠方の個体を買った。
半年前くらいは200マソ位の相場でゴロゴロあったのに不思議。
>>521 外国の人はその考えもあるのかもね。
民族争いが歴史的にあるから、貯金や不動産だけではなく、動産で資産を持つのはあたりまえだから。
車の税金も日本みたいにアホなことないし。
売るときは二束三文の値だから所有しとけ
間違っても業者に売るな
売るなら空冷好きのネットワークを生かした個人売買のみ
乗らないで保存しておくならいいけど
乗り回したら維持費の方が値上がり幅よりはるかに大きいからな
>>529 乗れば維持費がとか壊れるから保存て考えは・・・
こんな人はさっさと手放して欲しいもんだな。
>>525 国内にある空冷ポルシェ専門みたいなところは個体が減れば経営苦しいんで
値上げするか水冷や他のメーカー手広くやるかしかないが
古くなると
消耗品交換→部品故障で交換→板金、駆動系O/H→フルレストア
残存率70%のポルシェなら、まだまだ大丈夫w
うちに転がってるターボでもS2でもない素の944も値上がりして欲しいなあ・・・
無理かなあ・・・
>>533 そのうち希少価値が出て高くなるんじゃないか?
素っていうのがミソだと思う
いや、FR4発だけは上がらないよ日本じゃね。
944なんて車、なんでポルシェは作っちまったんだろうな?
911乗りとして911以外は
商売の為にしか見えないなあ
まあ911以外のオーナーには怒られそうだけど
944乗ったことないけど良い車っていうよね。
ビッグボアでトランスアクスルだろ?
それだけでも少なくともRR空冷911よりはずっと優れた次元のスポーツカーなわけだし。
高速でもターボだったら、3.2カレラよりずっと速いでしょ。
人気車と良い車とは違うからね。
>>537 911だって変わらない
ターボとターボS
カレラとカレラS
なんだそりゃ?みたいな
同時発売だと明らかに金ない人向けが素になってる
素でもいいとかいうが金余ってたらSにするだろ
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 23:07:02.88 ID:QOwXlTgW0
そりゃ金があったら素うどんより天ぷらうどんや肉うどん注文するわなw
空冷ポルシェは今後も価値が上がってくよ
おれはまだ売らないね
で、どさくさに紛れてシミ爺逃げたの?(笑)
で、何乗ってるの?(笑)
(笑)
2000万あったらシンガー買う
とか言ってる奴は絶対買わない
それはなぜか?2000万なんて到底持てないって自分でわかってるから
>>544 お前みたいに貧乏人じゃないから安心しろ
あったらって言ってるじゃないか
ないんだよな
ちゃんとした日本語も使えないチョンが
貧乏人が必死にレスしまくっててワロタ
二言目にはチョンか
そんな汚い常套句しか頭に浮かばない、何と憐れな奴
産んだ親を恨め
どうでもいいこと言ってないで
あるのかないのか買うのか買わないのかはっきりしろよ
あったら買うってことは無いんだよな
はっきりしろよ嘘吐き
このスレのキングはsinger911のオーナーだな。
いないわけだけど。
varioramの刻印についてだけど、
96×、97○でok?
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 08:51:35.74 ID:qDhZ4icX0
2000万持っててもシンガーにはいかないなぁ。多分。
930を500くらいでそこそこな状態にして、残りの1500を3000にすることを
考えてしまうだろうなぁ。貧乏人の性分なだけにしゃーない。
2000万じゃ最低ランクしか買えないよ。
(最低ランクってのがどんなもんか知らないけど笑)
日本のカスタムビルダーにお願いした方が色々と幸せな気がする。
だいたい日本にメーカーもなけりゃ代理店もないからメンテも修理も困る
いつ潰れるかもわからないのに
そんなもんにいくらかっこよくても2000万以上も出すわけないだろ
維持なんて出来ないに決まってる
○○あったら△△買うって言ってる奴が買ったためしなんてない
シンガーいいと思うんだけど、誰か「国内じゃ見てくれる店ないよ」とか言ってなかったっけ?
中身は964と993だから、そこらの店でも見てくれるような気がするけど。
中身964と993じゃないないっ
徹底的に弄り倒した超フルオリジナル車
先ず修理やメンテは不可能
整備について聞きたいんですが皆さんはポルシェ専門店?
お世話になってる店が1時間以上かかるんでオイル交換くらいだと行くのがだるい
かといって適当な店だと不安だし
シンガーってエンジン、ボディの素体だけだぞ純正は
あとはオリジナルパーツや汎用高性能アフターパーツの塊
その高性能アフターパーツのフィッティングには
ワンオフで作られたオリジナルの物が使われてる場合が多い
正直このシンガーと同じぐらいの技術がないと維持できないよ
自分はこのシンガー会社自体10年持たないと踏んでる
>>553 二千万も出せば、そうとう良いナロー買えるんじゃない?
絶対そっちのがいいよね。
比べられるものじゃない。
356とか550のレプリカがあるんならナローレプリカがあってもいいと思うんだ
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 22:10:10.93 ID:cgwgUbCYP
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 00:30:20.21 ID:lkmzd2k00
シンガー911がまさにそれだし、サンバーストとかEPオートの930コンバートのナロールックもあるじゃん。
そういうのじゃ駄目なん? >> ナローレプリカ
シンガー絡みでは、2000万あったら、って話が↑で出てるけど、2000万持ってても全部使うヒトはレアケースだろ。
俺が300万即金で930買ったとき、ちょうど貯金が2000万超えたあたりだったけど、それでもビビったもん。
手持ちの2000万を全部遣ってポルシェ変えるヒトがいたら、尊敬するわ。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 00:31:37.59 ID:lkmzd2k00
×買える
○買える
>>564 察して読んでるから心配すんな。
っつーか、修正も間違ってるぞw
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 00:37:31.50 ID:lkmzd2k00
×変える
○買える
orz
>>563 そういうこと言い出すとあれこれややこしいから
この場合車に使えるお金という含みの2000万でいいじゃないか
後シンガーはレプリカというジャンルではないと思う
素体とはいえ本物の911を使ってるわけだから単に改造車だよ
いわゆるレプリカ車とか作るにしてもRRで水平対向エンジンそれもそれなりの排気量の物がのっかってるなんて都合のいいドナー車がないんだよなあ・・・
>>563 300万程度の買物でビビりすぎ。
金の使い方知らない奴ほと貯金すんだよな。
経済まわせや。
いいこと言うなあ
まあ金回さない奴には金も回って来ないよ
あ、逃げた逃げたw
ID:tFZ/xri10
↑
頭が沸騰して必死になってる様が笑える。
beetleシャーシ安く入手しサイズ加工しプラのナローボディモドキ
被せる位しかないよね:レプリカ
>>570 車を買うとか消費するだけでは、自分のところに金が回ってくるとはとても思えないけど。
金を回すって、資産運用とか、そういうことを言うんじゃないの?
冷やかしで俺が120万で買った85年型査定に出してみるか…
_,,..r'''""~~`''ー-.、
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
r"r ゝ、:;:ヽ
r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' | イェ〜イ!
i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|`T 逃亡中の染み爺=ギャハハ 見てるぅ〜?
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :/ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
| \ i:" ) | ~`'''ー---―''"~
1年半かけた911Tがようやく仕上がった
これから箱根まで行ってきます!
皆さん冬もスタッドレス履いて走っちゃうって方、
いらっしゃいますか?
走る方は、注意する事など教えてくださいませ。
スローイン・スローアウト
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 21:39:07.93 ID:qNDn6xpa0
>>569-570 生まれが貧乏だから仕方ないな。
今でもその1/10、30万程度の時計買うのすら、ビビるビビるw
経済回すのは、生まれつきのお金持ちに任せるよ。
>>574 資産運用もねぇ…
株先やってるけど、運用の結果として積んである保証金が増えたり減ったりするの見ても、経済全体に回ってるという感覚は無いんだよなあ。
先物は先物市場、現物は現物市場の中でカネがぐるぐる回ってるような気がするよ。
>>575 '85が120万か。そのくらいが底値かね?
いい買い物だったんじゃない?
査定結果は是非このスレで公開ヨロ。
>>577 オメ!
まさにヴィンテージになったナロー、大切に走って下さい。
>>574 本気で言ってるの?
普通は運用の事はお金を回すとは言わねーから。
モノを買わないとお金は市場に出ないだろ。
運用と、上にある金を回すとは別だよな。
仕事以外にも、躊躇いなく使うべき所は使わないと、
自分の元にもまわらんよ。
米青 ネ申 禾斗 ιこ 彳テ ιナ !!
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 09:19:27.41 ID:64aZqJ4c0
精神科って香山リカとか変な奴が多い
組み合わせで文字にするとはすごいな。
マイポル塗装が痛んできた。リアガラス下のクリアーは熱でいたんだのか?
リアフェンダーの上部も・・・。
そういえば、15年ほど前だったかプラモの田宮の本社にある白のポルも塗装が亀の甲羅になってたな。
あれは安い全塗装の結果か?
下の塗装と上の塗装の種類が違って熱の膨張収縮率が異なるのでひび割れると思う。
あああああ外装はシックな色で内装はハデハデな964タルガほちぃよおおおおおおおおお
やっぱ最近タマ見付からないの??
ひび割れで思い出したけど
シンガー製造過程のビデオ見てたらフェンダーがパテもりもりだったよ
あれはすぐにひび割れてくるだろうな・・・
ポルシェは知らんが、昔のスーパーカーは職人が板金叩き出しでパテ盛って塗装ってのがあたりまえだよんw
問題はどれくらいの精度で叩き出されてどれくらい盛ってあるかだよな
見た感じかなり盛ってありそうだよ
昔のスーパーカーは酷いからねー特にイタリア
ドイツ車でそういうのはそんなに見たこと無い
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 10:03:25.58 ID:irCEjX/a0
イタ車はたしかにゴミだね
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 10:07:41.58 ID:BOkqrx7M0
964カレラ2検討中なんですが教えて下さい。
92年式以降とそれより前のはボディー剛性は全然違いますか?
>>593 イタ車は民芸品だから思い入れないとゴミとなるw
代官山蔦屋書店は12月22日、ナローから993まで、空冷ポルシェ60台が一堂に会するイベント「The Best of Classic 空冷911」を開催する。
当日は雑誌「Octane日本版」や「Car Magazine」の取材、そして参加者同士での相互評価によるオーナーズチョイスを実施。多数の票を獲得した参加オーナーには、代官山蔦屋書店から特別なプレゼントが贈られる。
なお、代官山蔦屋書店ではイベントに参加してくれる空冷911オーナーを募集。参加申し込みを12月8日までホームページで受け付けている。
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599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 21:16:38.62 ID:BOkqrx7M0
>>597 そうなんですね
91年式以前のが安いのでそっちを狙います
だいぶ前にオークションで落としたカップホイールが無駄にならなくてよかったv
ありがとうございます。
964前期ってどうなのかね
後期がいいに決まってるけどそこまで差がない気もするし
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964前期はサイドミラーがアルミ製で930と同型だったな。
なぜかカッコイイというだけでプラスチック製の後期型に換えてある個体多し。
でも964てクラシャブル構造にしている分剛性足りないよ。
防滴型は92年以降の対策エンジンが載ってるからね
エアコンは?
これだけ古いと初期も最終も関係ないと思ってる。
とーせ悪けりゃ部品換えちゃうしね。
ウチの場合、自然と対策された物に変わってるよ。
自分当時1年落ちの中古の91年式購入で、10年ほど前対策エンジンかどうか
の見分け方が雑誌に載っていたので調べてみたらで対策エンジンだった。
エンジン乗せ変えして無いと思うが・・・。
現在もオイル漏れ無し。
エンジンフードのキャッチの穴は92と同じ。
足まわり交換でリアショックの取り付けの穴の配置 間隔 も後期と判った。
アルミ ドアミラー リアシートの背もたれノブ エアコンスイッチは前期。
前期パーツ在庫処分品を付けられた車のようだ。
購入して直ぐターボミラーにしようか迷ったが、交換せず。
今では四角いの気に入ってます。
SRもリアワイパーも無く当時は、すこしチープ かと思ったが、今ではこれで正解だった。
無理して買ってよかった。LSDも入れてスポーツ走行で楽しんでます。
こんな楽しい車ないよ。早く買っちゃいなさい。(笑)
久々に感涙;
608 :
594:2013/11/28(木) 20:00:36.87 ID:0B07+P9O0
>>606 買いますよぉぉぉぉぉ
ターボミラーもオクで買ってますv
皆さん、色々ありがとうございます。
930でも防滴型ミラーに換装されたのがちらほらと。
確かに、よりモダンな感じはするからね。
俺も一時期欲しくなったけど、素材の違いを知って醒めたw
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 01:57:51.62 ID:7JXVYUwI0
防滴型ミラー?
滴がつかないってこと?
で、逃げたの?w
今みると964前期も味があっていいかもしれぬ
でもカッコ良さはやっぱり後期か
そういえば964前期ってたしか928s4と同じ形の17インチが選べたよね?
そんな車両見た事ないけど
930です
どこかに程度のいいフックスのホイールないですかね
>>613 レプリカでいいならアメリカ通販で買えるし、国内でも作ってるトコがまだあるはず。
本物が欲しいなら仲間内で譲ってもらうか、ヤフオクで高い値で買う。
ポル雑誌立ち読みしたら964RS、アメリカに輸入(登録)ができるようになって
価格が高騰してるとか?
今までも輸出してたんじゃないの?
そういえば中古屋の広告からRS無くなってるな。
>>614 しかしヤフオク品が真である証拠はない。
マグホイ〜ルは経年劣化でヒビが入るようなので危険。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 15:05:56.95 ID:9cB083qP0
19インチのフックスホイールってどうなのよ?
せいぜい17インチだろw
フックス、17inchもあるよ。
いまのマグホイールは品質いいからぶつけたりしなkりゃ大丈夫。
フックス履いてカッコいいのってやっぱり930なんだよなぁ。
964にはなんか違和感感じるんだよなぁ。
高い金出して買った人には申し訳ないけど。
>>620 同感。930に付いているイメージが染み付いてしまっているからかな?
見慣れるとまた変わるかもね。
個人的には、964は、カップホイールがカッコイイ と思っている。
これはRSの影響かも。
限界はともかく 乗って楽しいのは16インチなんだけど・・・。
>>610 ターボミラーはミラー裏にヒーターがあって、雨滴が付きにくくなってる
…って思ってたんだけど、なんか防滴じゃないターボミラーもあるみたい。
なので、ターボミラー=防滴ミラーとは言い切れないようだね。スマヌ
930は逆にFuchsホイール以外のイメージ湧かないよね。
テレフォンダイヤルとかクッキーカッターとかあったのに。
レプリカは経年劣化してるであろう本物と比べて、重量とか強度的にはどうなのかな?
>>623 ベントーバコミラーにもヒーター入ってるよ。
997スポーツスターのフックスホイールは神だね
だーかーらー ポルシェなんか糞だっての!
見栄張るならfエラーリかランボで決まりだね!ギャハハハ!
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 01:11:37.43 ID:tMxvkmo60
>>626 アロイレプリカ17インチめっちゃ安いやん。
まあ出来はそれなりなんだろうけどな。
>>627 そのボディカラーだとクラシカルなシルバーリムも似合っとるね。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 01:17:46.08 ID:UMpDXT+c0
>>619 993RSでマグホイールヒビ入ってたぞ
今の品質がいい〜は盲信にすぎない
997の19インチは似合わなさ過ぎる
センスなしw
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 01:29:22.19 ID:UMpDXT+c0
964のタペット調整っていくらくらいかかりますか?
今回初めてなんですがお値段が5-15万くらい店によって違うようで
もちろん作業内容次第なんでしょうけど一般的な2万キロ毎くらいの作業で
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < レスから頭の悪さと友達いないであろうことが"染み出し"てるよ
ノノノ ヽ_l \______________
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | 染 | '、/\ / /
/ `./| | 爺 | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \__/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
>>632 部品代(ガスケット)、オイル交換込で5〜6万円ってとこ。
15万円取る店なんてあるんだw
エンジン降ろすとか?
タペット調整しかやらないの?
自分で色々やってる人でなければデスビとかもやるんじゃ
水冷スレでGTR乗り?が荒らしてるけど、
スレとしてはGTRスレの方がまともかな。
意外に水冷乗りよりGTR乗りの方が話が合うきがする。
たしかに空冷乗りの価値観に近いかなと思いました。
で、調子こいてたシミ爺って逃げたの?w
はよ出て来いや!
ワゴンRしか買えない貧乏人がwギャハハ
R32乗ってたが足回りが脆弱だったな
ジャダーが酷かったしホイール変更の許容範囲が狭かった
>>639 新車で乗ったわけではなかろう。
wikiによると 8代目 R32型(1989年-1993年)
964と同世代だから、ブッシュやダンパー交換してアライメント取り直した個体でないと何とも言えないだろう。
当方の空冷はダンパー未交換ではふわふわしているが、仕方ないと思っている。
長く我慢してから交換した時の快感がたまらないんだわ。
いや新車で買ったやつ
そっこうでスピードラインとPーZEROに交換したが
バランスが不安定になり何度バランス取りしても変わらなかった
そうこうしてる内にジャダーが出てディスク研磨
しかしまたしばらくすると再発
しかし純正のホイールタイヤに戻すと収まる
つまりバランスの許容範囲が狭いんだ
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 00:55:48.20 ID:YoTgpcWE0
ふーん。Rって、そんな弱点もあるんだな。
オレがサーキット走ってた10年ほど前のことなんだけどな。
オレのノーマル930だと全然追いつけないんだけど、しばらく走ってるとRのヒト達は休みに入っちゃう。
こっちが余裕で走り続けてる間、彼らはお休み。
しばらくすると出てきて、こっちをぶっちぎってくれる。
で、すぐにお休み。
…なんて感じだったんだけど、後で話を聞いてみると、ブレーキの保ちが弱点だと。
それだけなら↑な感じにはならないんじゃないの?とか疑問に思ってたんだけど。
そういう問題があるなら、その分、納得度が上がるわ。
それはそうと、今日はハコスカとすれ違ったんだが、そのときに、ついジロジロ見てしまったわ。
やっぱかっこいいよね。ハコスカ。
ノーマルからチューンドまで32R、33Rと乗ったよ。
かなりの対策をしないと、水温、油温、ブレーキ、
もたないんだな。
ハイスピードコースならブレーキはもつんだが
ストップ&ゴーの負荷がきついコースだとブレーキもアウト。
3ラップ、アタックラップ1でクーリング取らないとなんない。
対して空冷911だと10ラップはブレーキにさえ気をつければ
問題無く走れるし、対策すれば1時間でも走り切れる。
走るほど、比較するならば安定方向にベクトルが向いてて
猿みたく走っても平気な顔して、自走で帰ることが出来る。
水冷当初もすぐ水温とブレーキがダメになってたけど、
後期996GT3くらいからはタフさも身に付けてたよなぁ。
けど、一発タイムはNA911ではRの足元にも及ばない。
一長一短、どちらに何を求めるか、の違い。
勝った、負けたを陳腐に謳う馬鹿が多いけど
求めてる対象が違うと思うな。
_,,..r'''""~~`''ー-.、
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
r"r ゝ、:;:ヽ
r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' | イェ〜イ!
i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|`T ワゴンR乗りの染み爺=ギャハハ 見てるぅ〜?
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :/ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
| \ i:" ) | ~`'''ー---―''"~
>>642 ハコスカ、イイよね〜。
良いタマさえあれば、一度は所有してみたい。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 09:27:27.28 ID:q0MNOHXu0
>>637 確かに車の中身へのこだわりは並々ならぬものがあるね
水冷ポルシェは、ありゃもうただのブランド物だな
車に興味ない、単に金持ちの人が買ってる
VWアウディの高級スポーツ版だな
GT-Rの方が、よほどまじめに作ってるだろ
ポルシェは過去の栄光に胡坐かいてるよ
でもgt3のみは別格
確と魂が宿ってる
>>642 ジャダーはかなり酷くなるよ
高速からのフルブレーキングなんてハンドルに留まらず
車体全体がガクガク震える
動力性能と足回り(ブレーキ周り)が完全にミスマッチ
ハコスカRうちにあるよおやじの車だけど
満タンにしたら\12,000。
タンクでかいね。964。
>>646 最新の991買えないことへの悔しさや僻みにしか聞こえないんだけど
通行人に、お、ポルシェ。な顔
されたら、どうしてる?
中高生あたりなら、反応くらいした方が
いいのかなと思いつつ
自意識過剰な気もするし。
>>651 そんな視線が気になるのがそもそも自意識過剰な気がするけど。
____
/ \ /\ 頭の悪さと友達いないであろうことが「染み出し」てるよ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
___
/ \
/ノ \ u. \ !?
/ (●) (●) \
| (__人__) u. | クスクス>
\ u.` ⌒´ /
ノ \
/´ ヽ
____
<クスクス / \!??
/ u ノ \
/ u (●) \
| (__人__)|
\ u .` ⌒/
ノ \
/´ ヽ
>>651 ナローならまだしも、ポンコツの空冷ごときでか?
ポンコツってことないんじゃないか?
実際オーナーになってみるとかわいいもんだよ。
どんなクルマだっていっしょだろ?
通行人のオジサンなら100%シカト。
たまに子供が手を振ってくる時は、手を振り返します。
>>551 思いっ切り遅レスですが
アルミニューム×
マグネシューム○
が正解
で、97にはRS生産終了後に余ったマグが付いたカレラが存在します。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 20:04:59.38 ID:KqKxNsPg0
>>651 ナローならまだしも、ポンコツの水冷ごときでか?
当時のマグホイールなんて大して軽くないし、今頃は劣化して強度的に不安でもあるわな。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 21:54:14.08 ID:YoTgpcWE0
>>648 二代続けてのR乗りか。かっこいー!
>>659 それでもFuchsが割れたって話は聞かないよな。
上のサーキットランの話にも表れているように、耐久性はだいぶ余裕持って作られてるんじゃね?
ナローごときでドヤ顔すんな
真贋不明の再塗装品らしきホイルなら庭にころがってる
_,,..r'''""~~`''ー-.、
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
r"r ゝ、:;:ヽ
r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' | イェ〜イ!
i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|`T ワゴンR乗りの染み爺=ギャハハ 見てるぅ〜?
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :/ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
| \ i:" ) | ~`'''ー---―''"~
>>655 656
オーナーになる前はガン見してた。
信号機の無い横断歩道は停まってあげようとか
マナーのいい運転をしようと思ってしまいますね。
興味ない人は普通の古いスポーツカーにしか見えないでしょう
964ずっと乗ってますが別に特別な物とも思いませんね。素晴らしい愛車ですが。
不思議なもんでファミリー用に乗るカイエンの方が
色々な人にウケが良いですw
ワイルドスピードのポールウォーカー死亡
993だったね
山口のフェラーリ事故以来、世間での外国産高級スポーツカー乗り
というのはかなり評判悪くなったので、街でも高速でも
基本ゆとり運転に徹してます。
550馬力の空冷ターボだけどサーキットしか踏まない。
街中で子供に手を振られた事は無いけど指差された事数回。
5歳ぐらいで空冷時代のポルシェなんて解るはずも無く、
変なカタチの車って言われてるのであろう。
乗ってる分には特別な金持ち気分になる事も皆無。
21世紀のこの時代にエアコン無ぇーし。
排気音がうるさいから指さされてんじゃねーの?
ちゃんと整備しとけよw
>>667 昨日、高校生からポルシェって指差された。
最新型だと見て見ぬふりだろうから愛嬌があるのかもしれん。
世間一般のポルシェのイメージは未だに930や964のカエル顔ですから
高速のパーキングでもカイエンターボじゃ横目で見て通り過ぎる人ばっかりだけど、カエル顔だと下手すると人垣出来ますもん
えっ〜? そんなポンコツに人垣?
さすが、930,964だわ。
人垣wwwww
嘘コケダボww
貧乏人めwギャハハw
>>668 笑顔満開だからそうじゃないと思うけどね〜真意は?ですが。
ターボってストレート管でもそうは五月蝿くないんですよ。
NAはかなりな爆音になるけど。
排気音www
整備ってwww
プリウス乗りでつか?w
頑張ってポルシェ買ってくださいね。電気買えるなら買えますよ。
維持出来るかは知りませんが。
964の外で缶コーヒー飲んでたら、
道の駅でも声かけられるくらいかなあ俺は
でも今の高級セダンとかでも1千万とかするから
そんな特別には感じないけど
高速のPAでいろんな車が集まる事があった
ポルシェ、フェラーリを中心に・・・
もちろん休日PAなんで一般の方も大勢
どこかの母さんと男の子が俺の空冷の前で記念撮影してた
フェラーリいっぱいいるのに空冷の前で記念撮影・・・ありがとう
ちなみにその後カウンタックがやってきて、その男の子はダッシュでそっちに行きました泣
人垣はひっさびさに笑ったわw
人垣wwwギャハハw
そっか、ひっさびさに良かったな
ブランドアイコンとしては空冷ポルシェのカエル顔は認知度高い
見ただけで、お、ポルシェ!みたいに分かりやすい
フェラーリになると一般人は馬のエンブレムやビカビカに磨かれた赤い車体くらいでしか
認知してない気がする。
見向きもされないどころか動画とられて200万回も再生されてるという
あともの凄い高級車が目の前にくると何故かがん見せず
無関心装う人がいる 通り過ぎて後ろからじっくり見てる、みたいなw
よくわからん心理だ
それにしてもエンツォ格好悪いな
見向きもされないのが判る
いやカッコ良いではないか
俺はポルシェが一番好きだけど
まあフェラーリの対抗馬はランボルギーニとかブガッティとかだから
畑違いだけどね
944で高速のPA入ったときRX-7オーナーのオフ会の待ち合わせかなんだったらしくて一瞬アツイ視線が集まったことが
いや、これは違うんだ・・・ワイドボディ改造したSA22Cじゃないんだ・・・
>>685 悲しいかな俺も944乗ってた時にパーキングのオヤジに
ロータリーだろ?うちの息子もこれ乗ってるよって言われた。
左ハンドルなのにわからんかの?と思ったけど言えなかった。
で、964に乗り換えた。
自分の場合はたまに
「73カレラ?本物ですか?」とか聞かれる
本物だけど色々とめんどくさいのでルックですって言っとく
>>687 僕なんか素直に73カレラすごーて思ってしまうよ。
聞く人もなかなかのプロだ。見上げたものだ。
ナローってだけでも、すごーて思うからね。
すごーwww
人垣www
ギャッハハ
>>675 まじギレするなよ〜w
おれの930は触媒付きで、タペット調整もバッチリだからシュンシュンまわって楽しいぞ!
ぅわっ!!930に触媒付けたまんまの人っているんだ!!
チョー糞詰まりでしょー
触媒ストレートにすると全然変わるよー
>>691 環境のことを考えることができない、自分勝手な真性のDQN
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 12:22:46.41 ID:mFZ+ng5v0
ウチの930もふつーに触媒付きだが、新車時と比べてどのくらい性能落ちてんのかな?
触媒リフレッシュとか安くできないもんなのかね?
>>692 環境の事考えるなら空冷ポルシェは乗れないだろ
水冷でもアウツだが
触媒よりタコ足の方が問題だ!
<<657
どうも。
varioramユニット
刻印あり=マグ
刻印なし=アルミ
ってこと?
ホイールじゃないよ。
>>690 俺も最初は触媒ストレートにしてたけど
排気音の響く部分を下げたかったのと
バンパーの煤が気になったので止めた
RSフライホイールでもエンストしにくいし、トルク感が出ていい方向になったと思ってるよ
今じゃキノコ型のエアクリも嫌だもんな
>>697 フロントガラスにヒビ入ってるね(笑)
デフロスターないのか。
702 :
687:2013/12/03(火) 22:47:44.03 ID:AMT5hzJ50
>>698 正確にはおやじが買った物だから自分で2代目だね
703 :
687:2013/12/03(火) 22:48:43.62 ID:AMT5hzJ50
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 22:54:47.17 ID:qcRAqpGN0
うん ひとがきできるよ
>>702 亜鉛メッキは1976年以降だそうだから、錆に気をつけて大切にして下さい。
うちの993は雨の後、ウィンドウまわりのゴム下に水が侵入してます。
993は錆良く聞くなあ
930や964は聞かないのに
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 23:37:21.02 ID:M5ZdZOGl0
930なんかボロボロよくあるだよ
中国人は帰れw
いよいよ中国人に目を付けられたのか、空冷が!w
中国は中古輸入車がほぼ無理だから空冷は大丈夫
ただ解禁されたら地理的にも国内の空冷根こそぎだろうな
>>710 大丈夫な訳が無い。
中国人が買ってタイやエジプトなどアジア圏に運んでるようだぞ。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 13:28:03.03 ID:tYmEwcQc0
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 14:39:36.17 ID:uAGNC97E0
中国人はゴミの水冷だろw
716 :
687:2013/12/04(水) 15:14:53.53 ID:GQ65n6iz0
>>705 おやじの代から雨は乗ってないし
購入時からガレージで管理してるから錆びはまだ無いし
塗装もまだまだきれい
>>713 円安の間違いですね。
ちょっと混乱してしまった。
海外に出したくない気持ちは分かるがこればっかりは仕方ない
美術品でもクラシックカーでも金がある奴のところに行く
それが嫌ならより金を出すしかない
車にとっての愛情は金
息子がAT免許とったら
うちのMTは
どうなるのか心配。
中途半端な空冷は
AT>MTの時代がくる気がする。
MTはお荷物だね。
寂しいよ。
tipの時代が来るのか胸熱だわ
>>719 後世の事考えてもしょうがない
「自分が好きだから大事にする」
これだけでいいんだよ
>>719 これに乗りたきゃマニュアル取れって言えばいいんじゃないの
売ったりしなければ、いつか引き継がれるわけだから恵まれてるよな
逃げ爺(笑)
しかし、一年前に買っておいてよかった。
今の価格じゃ買えないってか他の車選んでる。
俺も底値で買った、2年前だけど。
年間1500kmも乗らないセカンド以下のクルマだから、高いと買えないところだったわ。
そんなに値段変わってるんだ
おれも大切に乗ろう
六本木バージョンとは何ぞや?
IZAMの964は売却めちゃくちゃ安かったよな?
>>726 どのタイプでいくら位が底値だったんですか?
ATSのファイナルいれてる人いますか
FUJIだと5速吹け切ります?
73カレラが800くらい、2.4のSで200くらいのは結構あったような
SCもまともなので150、ポンコツは値段がないようなものも。
3.2も200って結構いいのでした。最近500っての見たような・・・
964カレ2も200くらいだった。
中古なんで一概にいくらとはいえないけど、ナローの上がり方は異常だね。
今でも964カレ2で200万円台ってけっこうあるよな?
ああ、298万円のやつか?
俺、この10年で3台930買い替えたけど
1代目80SC・・・180
2代目84カレラ・・・120
3代目86カレラ・・・120
でした。
結局はコンディション次第
200万もあれば500万円もある
古い車だから当たり前だが
程度良かったら買い替えないと思うw
SCはKジェトロが難儀で売却。
84は程度良かったけど従弟がど〜しても売ってくれっていうので売却。
86はまだまだ程度もよし。
基本どれもノーマル。
空冷ポルシェ400万の法則ってあったよなあ
それ以下の値段で買っても修理代金でそのくらいはかかると
Kジェトロのどこらへんが難儀?SCを16年ほど乗ったけどウォームアップレギュレータ交換した程度
>>739 懐かしい
ちょうど同じ頃にNSX300万円の法則があったような
カーセンサーでググったら930で底値300万円ぐらいなのな。
かなりびっくりした。
その売値なら買取は、百万以下確定か
>>730 84カレラを個人売買で130万弱w
円高の時に部品を輸入したから電装系から燃料系、足回りまでリフレッシュしても自分でしたから70万で済んだかな。
個人売買ほと危険な物はないけど、イイ買い物したね。
>>740 再始動と電圧不安定。
アクセルベタ踏みでセル回すのもダメ。
コールドスタートにスイッチつけたりしたけどダメ。
ウォーム、アキゥム共に交換してもダメ。
CDI交換MSDにしたが安定せず。
で、諦めた。
2代目のメンテ費用4年で200ぐらい。車検込み。
3代目はまだ買って2年で約80。これも車検込み。
3台目 86カレラ当たりだね。
今じゃその値段で買えないよ。EU並行なら、なおよろし。
993のカレラRSの固定式リアウイングが嫌いなんですが
あれをカレラ系の可動式にするには大変な作業になりますか?
その前に質問ですが
固定式じゃなくても別に問題ないですよね?
ずいぶんとこれみよがしな羽根が付いてやがるよな!
ポルシェ知らない人からすれば可動式の方が高そうに見えるらしい
可動式の羽なんて一部の超高級車しかついてないからね
>>746 Kジェトロのせいではないですね、電気系の寿命かと。
自分も電気系統の劣化で頻繁に不動になるので買い替えました。
いまは86カレラ絶好調!
カーセンサーで中古見てたら
前期993に後期バンパー用スポイラー付けてたのあったけど
あれって割とすんなり付くのかな?
それともかなり強引につけてるのか。
前期バンパーだと、カナード付いたRS用とか
センター部分無いタイプばかりで、後期エアロモデルタイプの
あんな地味なリップ無いんだよな。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/06(金) 16:09:47.73 ID:YH7axai+0
RS系がなかなか出てこなくなったけど
円安で海外流出ってわけか〜
麻布にあるジンガーGT2もそのうち海外に行きそうだな
金があれば私が買いたいんだがな〜・・
海外のお金持ちが欲しがるから日本から流してる訳で。
役物から無くなるのも当然といえば当然。
役物→MTモデル→Tip・解体ゴミ車の流れ。
個人的な印象だが、日本はクラシックカー市場が熟成していないから高くなりすぎるクラシックカーは海外に出ていかざるを得ないのかと
純粋に車に2000万払える人はそれなりにいるけど、古い車にそれだけ払っても良いと思う人はごく少数なんだろうな
そうなると993RSが2000万と言われても国内じゃ売れなくて海外のお金持ちが日本の個体は状態が良いから買っていく
本当は90年代の車なんてクラシックのクの字にもならないはずなんだけどね
>>757 クラシックカー文化が育つどころか初年度登録から13年経過したら税金が増える国だし
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 00:45:08.08 ID:zVO9pPMb0
993の可動式はリンクがずれて接触するよ
固定式のほうが絶対いい
ジャバラモ切れるしね
しかし固定式の「DQNに見え度」はハンパないけどなw
そうなんだよなあ。
あんなの理解されんで。
930ターボのホエールテールってゴム製だけど
あれって速度域によっては風圧でたわんで可変翼みたいに作用するのかな?
あ
しないですよ。
ゴムなのは、当時TUV(ドイツのJISのような機関)に、衝突時、
危険と判断される為
、やむ終えなく柔らかい素材を
選択されたからですよ。
>>765 今の今まであのゴムスポイラーには可変翼効果があると信じてたのに・・・
まさか衝突安全性確保のためだったとは以外
寧ろ可変なんて発想が無かった
水冷って120キロで上がるんだっけ?
スポイラーの上げ下げは見せつけるの気持ちいいから60キロにすべき
くだらん。
コンソールに手動で上げるスイッチあるでしょ。
フル加速とともに押せばかっこいかも。
停車時は押しっぱなしじゃないと動かないのが若干面倒
>>759 世界屈指の巨大メーカーが7社もひしめき合ってるんだから新車優遇するのは当然の国策
SCに純正ウイングを後付けしたら、雨の高速道路で100キロ位から俄然リアの座りが良くなって感動した。
で、ジジイ逃げたの?w
高速に入って加速レーンでスポイラーが上がると
後ろのファミリーカーの子供が指指して喜んでる事がまれによくある
この快感を捨てるなんて固定ウイング派はもったいない
テーマ8.32の「どんでん返しウイング」、愛らしかったなぁ
>>775 後ろのファミリーカーの子供が喜んでるのをわざわざミラーで確認してるの?
それ喜んでるんじゃなくて変なおじさんが運転してるから指さされて笑われてるんじゃね?
喜んでるって発想がキモいわ
ま、それが一般的なポルシェ乗りですわな
所詮ポルシェしか買えなかった人達ですしおすし
www
空冷はスポイラー上がると目立つからいいね
水冷は稼働部分が小さいのと運転席から上がってるのが見えない
ガッとアクセル踏んで後ろみると羽が飛びたしてくるのは気持ちいいよ
>>780 それ、964の話?
993は見えないよ
へー964は普通に羽の動き見えるな
993見えないのか
普段見えてないならそりゃどうでもいいわな
大昔、左横に止まったトラックの運ちゃんに、どういうときに動くか聞かれたよ。
警察には、止められ 80キロ 出していただろ? って注意された。
>>784 30年位前に警官のスーパーカー狩りってのがあったな。
パトカー乗っててスーパーカー見つけたら運転手に難癖付けて警察所に引っ張っていくの。
運転手は容疑者としてパトカーに乗るから、警察署までスーパーカーを運転するのは警察官…
そこまでして乗りたいのが空冷ポルシェだったりしたんだぜw
悪いけどポルシェはスーパーカーじゃないんで…
993も80キロっぽいけど、85で上がるよな。
>>782 993も一応見えるけど、広角ミラー付けてるからなんかな。
うん、悪いがわれわれの空冷ポルシェは
ピュアなスポーツ車であって
スーパーカーともビンテージカーでも無いよ
ビンテージカーです。
樹脂パァーツでヴンテージの風合いは出ますかぬ
樹脂パーツがちゃんと色褪せてヒビ割れしていますので、ヴィンテージカーです。
部品出てるうちは大丈夫だ!
最近アロイホイールの17〜19インチのが出てっけどさ
ありゃいかんね、リム深くねーし。
それを964は百歩譲ったとして993や水冷に付けちゃうってー輩
がいるじゃん。まぁ水冷の何たらってモデルは純正らしーけど。
930買えば?って思ったりするんだよね。
結局目指してるのはヴィンテージオールドな911な訳でしょ。
人好き好きだけど、993には似合わないと思うわ。
やっぱりカエル顔に深リムがテッパン。
まあアロイ=カエルだわな
930はちっとカッコ悪いしボロいし
買えば?って言われてもねぇw
>>795 993と930しか持ってないので分からないけど。
930のほうが気持ちいいよ。
カッコ悪いのは認める。
993と930とはどちらも中途半端な二台ですな
ゴミでしょ
おお寒い・・
箱根は今頃何度だろーなっと
930はスーパーカーブームを経験したものにとってはストライクど真ん中ですよ。
とおやじが言ってみましたw
カウンタックには負けてるのは認めますww
964も過渡期の中途半端な1台。結局完璧なものなんてないんだよ。
何年産のワイン云々とかそういう世界
>>797 レスありがと。どちらも中途半端だから安いんだよ。
しかし、930SCの気持ちよさを中途半端とは認められない(顔真っ赤)。
外装はどれもいいけど内装は930がどうしても古臭いよね
964 993はだいぶマシ
それでも今の車に比べれら古臭いけどさ
>>804 エアコン関連のスイッチの分かり辛さは変わらないし。
私の感覚ではどれも50歩100歩。
930は古くさいけど、993も古くさいという意味では同感かな。
車を走らせる素の感覚を求めるなら、外装も内装もどうでも良いと思う。
空冷車一回乗れば満足できそうなんだけど
レンタカーないのかなぁ
水冷だと一日3万もありゃレンタルあるけど厳しいよなぁ
空冷を楽しむにはチョイ乗りじゃ無理。スポーツカーらしく走らせるテクニックが必要です。
ポルシェミッションなら尚更・・・
あれを初めて運転して無理やり叩き込まずにガンガン走れる人が居たら、本当に凄いと思う。
アノ手のミッションに慣れてる年配の人ならイケるのかな?
ハッキリ言ってヴィンテージはナローと73カレラまで
あとは中古車
>804
古いんだから、古臭くてもいいというか 自分は古臭さが好きだな。
みんな自分のポル どのくらい乗りこなしてる?
自分はワインディングの高速コーナーのウエット路面になると極端に ビビリ が入ってしまう。
ドライはリアが流れてもカウンターあてて ドリフト楽しめるんだけど・・・。(サーキット)
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 19:56:39.53 ID:GcYinXBIP
完璧なポルシェなどといったものは存在しない。
完璧な○○が存在しないようにね。
>>806 >>807 初めて空冷乗った日
ブレーキ効かないだろ!この車→踏めば踏むだけ効く事がわかる
小回り効かなさすぎだろ!この車→慣れた
あと空冷って、車自体が古いからある程度距離乗って車との信頼関係が生まれないと
踏めなかったなあ。 走ってる最中に分解するんじゃないかってw
単に911フィールを味わいたいだけなら996が安くていいと思うけどね
なんだかんだいって所有するのと借りるのでは大違い
それは君が下手っぴなだけでは…
トヨタ車のカックンブレーキがブレーキの効き方の基準だったら
ポルシェ系ブレーキの効き方ってまったく違うから戸惑うのはわかる
ナロー乗り分解するなんて思ったことはないなー
剛性はあるよね
>>793 >>深リムがテッパン。
んじゃナローもダメだな
930ってそんなにかっこいいか?
819 :
806:2013/12/11(水) 08:51:04.85 ID:GOn5WM0C0
そういや
20年くらい前
免許とりたてのころ先輩に
930車庫に入れてきてって鍵渡されて
500mくらい運転したけど
何じゃこりゃだったなぁ
まぁオレ マーチだったし…
ビビってアクセルもまともに踏めんかった…
>>813 ブレーキめちゃくちゃ効くよ〜
ローター研磨してる?
>>818 930かっこよくないよ。
バンパーが駄目だな。
ビックバンパー生産年数の長さが物語っている。
自分も蛇腹はノーサンキュー
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/11(水) 16:59:25.20 ID:HlHlskK+O
俺も蛇腹は嫌だな(>_<)
だからバンパー換えたりしたいな(^-^)
最近、930系のエアロやってるダイブツワークスってどうなんだろう?
>>821 930って930ターボ?
あれはかっこいいね
911ビッグバンパーカコワルイネ
蓼食う虫も好き好き
馬力勝負じゃないけどスーパーカーブーム時に
小学生低学年だった俺は73RSより930ターボだったな〜
でも今は69のEと89の930ターボ持てて幸せ〜
今、海外ではナローが 持て囃されてるみたいね。
良質のナローは海外に流れていったそうな。
>>829 仕方がないし、欲しい人が居るなら其処へ行った方がクルマにとっても良いでしょう。
国内の業者は困るだろうけど。
>>830 日本は湿度が高いからクラシックカーにとっては環境悪いからねー
防サビしてないナローは海外のほうが幸せかもね
そんな当然の事語られても…
単に外国は古い車に税金がかからないから何台ももてるからだ。
アメリカはいいよ
車検ないし税金もガソリンも安い
土地も広いから郊外の広い家に済んで週末はクラシックカーでお買い物とかしやすいし
でも広すぎて日本みたいに頻繁にマニア同士が集まれないけど
>>834 じゃあ何故壊れない日本車が売れている?
>>835 そりゃ、マニアじゃなければ、安くて壊れなくて新しい方が良いからだろ。
ナローをポルシェのファクトリーリフレッシュに出してボディーの塗装剥いで亜鉛メッキやってくれとか
注文すればできるんだろうか
紀元前5世紀、古代ギリシアの医師で「医学の父」ともいわれるヒポクラテスは、こんなことをいっています。
「去勢された男性は痛風にもハゲにもならない。更年期以前の女は痛風にならない。男はセックスが楽しめる以前に、痛風にならない。」
>>837 まず無理ではなかろうか?
やれたとしても、極上車体買う方が安いのでは?
推測ですが^ ^
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 20:55:54.29 ID:rtGrk2Ny0
空冷乗りの試練は
上がるだろう自動車税か・・・
たかが数万でガタガタ言うなら乗らなきゃいいのに…
だーかーらー! ポンコツポルセじゃ三重晴れないっての! ギャハハハ!!
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/12(木) 23:07:20.02 ID:OUE307Y50
日本語でおk! ギャハハハ!!
三重に雨男参上! ギャハハハ!!
>>837 生沢徹さんがタルガでそれに近いことやってたけど、一千万以上かかってた記憶。
OLD BOYへ行け!
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 14:22:21.62 ID:O/16fDCq0
>>596 厳正な抽選で外れました〜とメール連絡ありました
こちらにカックン来てませんか?
>>848 俺にもボツメール来た〜
SCにゃ用はねーんだとよw
どんだけのご立派な空冷が来んのかお楽しみだな。
自分は断ったw
染み爺っていうチキンならいたよ
敗走したけどw
>>848 ど真ん中の中途半端空冷持ちだが、「厳正な抽選」とは下記と理解すべき。
役持ち>役無し希少車(912、タルガ、スピードスター)>この後厳正な抽選を行って
厳正な抽選結果1台目の標準車>厳正な抽選結果2台目の標準車
991乗りだがこのイベントはぜひ見に行きたいな
>>855 991にお乗りなら止めときなさい。
うまく行ったら、変態の気持ちは理解出来ない、バカの集まりだったで終了。
下手すると、991を売っ払って空冷地獄に真っ逆さま。
991売り払わなくても増車余裕ならどうぞ。
SCRSの清水です
>>854 俺の希少なタルガなんだけど。
なんか最初っから仕組まれてたデキレースだったのかなー
まぁ当日来たメンツ見れば解るけど。
どのクラブがバックアップしてたとかwwww
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 08:28:25.24 ID:UEVswWCM0
ワロタw
でもマジでそれ良さ気v
ヒーターが効いて気持ちよか〜♪
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 12:11:32.61 ID:SL6JV4dM0
落選してやることなくなったし行くわ
>>837 ポルシェクラシックに注文すれば引き受けてくれますよ。
ボディワークの工賃は、公表されていて、Body work/paint で 110.00 &#8364; excl. VAT です。
VATがクルマ本体と同率として、18500円/時間です。
PCでの軽作業でも時給1万円以上取りますので、意外に安いです。
フルレストアは最低2500時間で、工賃だけで4600万、これに部品代が別途。
生沢さんのタルガは新品を極力使わず元の部品を直して使ったので、
噂では4000時間以上かかったとか。工賃だけで7400万です。
ポディをどんがらにしてメッキかける場合、腐ったパネルの修理(取替え)も
セットになると思いますが、500時間ぐらいでしょうか。
費用にして1000万。これに本国までの輸送料を足せばOKです。
ENZO買うわ俺なら
今にして見ると、964が一番ポルシェらしくて、カッコよく見えるな。
991とかって、デカ過ぎるだろ。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 21:28:54.56 ID:6QB9gEWj0
964がかっこいいw
どんなセンスしてるんだい?
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 22:37:13.46 ID:0HnumuuyP
>>867 年、いくつ?
空冷好きは年代によってセンス違うから。
出た! クソオヤジの説教はじまるよ〜wwwww
964かっこいいと思うよ
空冷最後って意味で993に乗ってるが
スタイルは964までがカエルっぽいし好き
993は、フグみたいな顔が好きになれない。
>>864 工賃だけで4,600万・・すげぇ世界だなぁ。。
993って出た当時は「新しい」と思ったけど、今見ると中途半端なデザインだと思う。
自分も993出た時一目惚れだったけど時は流れ今は日夜964にゾッコン(^^ゞ
993か・・・まだ蛇腹のほうがいいな
フロントフェンダー、トランクリッド、バンパーの切れ目線がかっこ悪い
で、ワゴンR乗りの染み爺って奴逃げたの?
笑
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 00:12:28.34 ID:pNosOL4A0
964 3.6ターボの人がTSUTAYAのやつ当選したらしいね。
本当に何が厳正な抽選だよ。
上で出てるように964と993のカレラ2がいないもしくはほとんどいなかったら運営に文句言ってやろうぜ!
役物かナロー、356あたりのヴィンテージカーばっかりになるんだろうな。
別にそれでいいじゃん
あたりまえのことだろ
>>877 「厳正な抽選」。担当者は、しまった、言っちまったなぁー大失敗と青ざめておられることだろう。
PCとしてはお得意様にまず声をかけ、集まらないモデルを一般募集つもりだったのだろう。
最初から一般募集して厳正な抽選をしたら素の964や993バッカリになるだろうから。
今頃、お得意様に声をかけて中途半端な空冷を探しているかもしれない。
我々中途半端な空冷ノリは大人の対応で笑って許してやろうよ。
逆にイイじゃない^_^
車に詳しい奴が運営してるって事でしょ?
趣味のイベントってとんでもない内容のイベントが多い中、マニアも納得の車が集まるなんて幸せ者だよ。
この中途半端は時代の911が一番好きなことに気がついた
別に人に見せびらかしたいとか褒めてもらいたいとか
そんなことで911乗ってるわけじゃないだろ
だから自分が好きな911が一番さ
↑かっけーwww
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 09:30:11.90 ID:SD6CHhtZ0
他人に見せびらかしたい部分が無いと言ったらウソになる、くらいの人が多いんでないかな?
子供に手を振られたり「かっこいー」って言われたり、中年オヤジに「いいですねえ」って言われて気持ちいいだろ?
でも、逆の価値観を持ってる人を否定する程のキチガイも少数派だろ。
そう言うオイラは蛇腹スキーw
できれば無改造のオリジナル車が見たいよな
どの年式のどのモデルでもよいが車高も内装も一切いじってないのを見たい
雑誌で十分見てるからいいわ。
どうせならシュパン962CRとかケーニッヒC62みたいなキワモノ中のキワモノが出てきてもいいと思うんだ
蛇腹は当時のポルシェらしくって好きだけどな。
tipも嫌いじゃないわ、自分は買わないけどね。
蛇腹はバンパーがアルミでUSはダンパー内臓した5マイルバンパーだから、機能とデザインが融合したGOODデザインだと思う。
というか、真冬の寒空の下で早朝だけの3時間ごときの
集まりなんて行きたくないよ。
いや、僻みじゃなくてさw
金儲けにうまく利用されているだけなのに、よく行くよねぇ。
ま、近所だし
いつもの散歩コースだ
遠い地方だから全く関係ないなw
話しは変わるけど、エンジン切ったらヒートエクスチェンジャーからの温風が青白かった・・・
少しオイルが滲んでいたからパーツクリーナーで流したのがエキマニに付いたのだろうけど、焦って車載の消火器を取り出したわ!
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 18:03:27.26 ID:u6u8Z62M0
PCが絡んでいるなんて知らなかった!
厳正な抽選と信じていたのに
993のデザイン好きだな
カレラGTもハーム・ラガーイが担当したんだっけ?
993って可愛いよな。あれくらいの大きさがちょうど良い。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 22:37:12.20 ID:gCp4WJWf0
993は美しいよ。
964は中途半端なたらこ唇。
俺的には930のほうが全然かっこいい!
全部好きなのは間違いないんだけど、あえて空冷911の見た目の好みに順位を付ければ
ナロー>964>993>930
だな。
やっぱりナローと964は分かり易いポルシェのアイコンだと思う。
カエル顔という意味では930もカエルなんだけど、やっぱりビッグバンパーがデザインを破綻させてる印象かな?
ビッグバンパー欲しがってた染み爺とかいうのいたよねw
逃亡したけど!
ギャハハハ
>>898 それはお前さん個人的見解であってなんの意味も無い。
一番長きに渡って生産された930をコケにするとは・・・
天誅でござるw
911といったらビックバンパーだと女、子供でも知ってるw
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 10:14:26.97 ID:D0qCh21r0
930だの964だの993だの、自分の好みを人に押し付けるのは良くない
自分が好きなら、いいじゃん♪
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 10:44:32.57 ID:SrvOYtKb0
大抵が、930の人が、最初に、自分だってビロビロのくせに、
たらことか、カエル顔じゃないとか、言い出すんだよね。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 11:00:48.21 ID:zJ3KE9UU0
>>898 それはお前さんが、タラコのオーナーだからだろ
仕方無いからこのへんで白黒つけようじゃねーのw
ナローは別格だから抜きにして、930、964、993の
このスレ住人による独断と偏見の人気投票やろーぜ。
このスレが終る999までカウント。
一人一票な。ズルするやつは人として終わりだぞ。
まずは俺から。
930:1
964:0
993:0
ナロー再生産してくれないかなナロー
といいつつ
930:1
964:0
993:1
誰かが自演でバランス崩壊前にw
930:1
964:1
993:1
暇潰しがてらノッてみるw
930:1
964:2
993:1
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 14:26:51.97 ID:klbfZhS+0
当然ながら
930:1
964:0
993:0
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 14:32:34.25 ID:Rf1Q97dsI
面白そう。ひょとして911とれた?
930:1
964:0
993:0
少しは纏めに気遣かおうよ
930:3
964:2
993:1
俺の86カレラサイコー!
930:4
964:2
993:1
いやいや、84カレラがサイコー!w
930:5
964:2
993:1
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 15:45:48.03 ID:Rf1Q97dsI
>>912 911です。
その通りですね、積算していかなきゃね。
俺 964 に一票ね。
959
935
993
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 21:07:51.96 ID:jP++a++z0
にちゃんなんて中年層が中心なんだから、スーパーカーブームの影響受けた蛇腹スキーが多いだろJK
俺もそうだけどな。
それにしてもお前ら、足し算くらいしろよw
930:6
964:3
993:2
無効票:2(959:1、935:1)
964に1票。
964に1票
蛇腹は好きではないけどそれも含めてビッグバンパー
>930:7
>964:5
>993:2
>無効票:2(959:1、935:1)
俺はターボ3.6乗りなので当たり前に964に一票
ビッグバンパー欲しがってた染み爺とかいうのいたよねw
逃亡したけど!
ギャハハハ
993に1票!
97年式993カレラSに一票
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 22:34:16.21 ID:DyWdh5Bz0
もうやめようぜこんなこと
ID変えて何度も投票するのも出てくるしな。
自分がイイと思えばそれでいいんだよ。
但し、他のクルマを否定しちゃいかんね。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 23:13:28.89 ID:zJ3KE9UU0
タラコ964で自作自演w
964に1票!
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 07:58:57.16 ID:3WZwbGv00
そろそろ、次のスレッドを立ててくれないかな
やっぱり空冷は話が尽きないね。o@(^-^)@o。ニコッ♪
964C4、3万km前半のを売却することにしました。
経済的理由です。何かお知恵を拝借ください。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 14:25:54.98 ID:ZT9532eB0
993に一票
ここまで、
930:7
964:7
993:5
まず、964ぐらいを手放さないといけない理由がわからない。
海外に転勤するとき俺は行きつけの車屋の展示車にしたけど。
C4程度なら誰かにあげるか、業オクにだせば?
空冷人気とは言え業者も買い取りは大きなリスクがあるから
膨大な中間マージンは覚悟して納得するしかない
嫌ならセールスポイントを丁寧に書き連ねてヤフオクで気長に待つのがベスト
ただし相手が悪いと面倒が起こる可能性も無くは無い
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/18(水) 15:18:58.76 ID:+V1J7RpZ0
930に一票
ここまで、
930:8
964:7
993:5
C4かぁ・・・
売りにくさで言えば、tip→C4→C2ってイメージ(あくまでもイメージです)
空冷を欲しがる人達って原理主義者が多いのか、相場を見てもMTで2WDって感じがするよね。
みなさん、ありがとうございます。
>>938 最終的にこちらになりそうに思います。感謝です。
・・・思ったような金額にならない場合は、
車両保険やら極力外して、一時ほぼ乗らないようにしたいと思います。
ローンで買うんじゃなかった。無謀すぎた。バカだった。
C4って残念ながら希望の額に達する可能性って低いと思います。希望額がいくらか知りませんが。
程度にもよるが業者の買取ならぶっちゃけ100かな。
いったん抹消してローン終了まで乗らずに塩漬けにするのも手だと思います。
馬鹿じゃないよ
だって夢叶ったんでしょ?(^_-)
>>941 マダ方法はあると思うよ、保険だけど車両保険って人が言うほど必要と思わない
それと、メンテは出来るだけ自分でやる。実際その方が愛着も湧くし
車検だって、ユーザー車検でやればかなり安く出来るぞ
諦めるのはもう少し考えてみたら
C4なので MT ですよね。
942さんの言うとおり2年ほど置いておけば・・・・。
数年後でも今の売却価格と変わらないよ。きっと・・・・・。
購入後の修理代が予想以上掛かるようになったのかな?
私は、スポーツ走行のみ年数回しか乗らないです。それでも満足です。
7年前からエアコンガス漏れ放置です。走りに関係ないところはお金は掛けない(修理しない)ことにしてます。
キズ 塗装の劣化も見てみぬふりですが、ボディの錆には注意してます。一生乗るために・・・。
オイル漏れも漏れの程度にもよりますが、直さないと走らないわけでも無く・・・。
買う時の価格と手放す時の価格 は、車屋さんの事情から仕方がないこと。
早期に手放してしまうのが一番リセールが悪いかと思います。
せっかく購入した車です。かんばって所有してください。
俺の930に1票!
930:9
964:7
993:5
お 今んとこ930が一位か 俺の3票が効いてるな
_,,..r'''""~~`''ー-.、
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\
r"r ゝ、:;:ヽ
r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' | イェ〜イ!
i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::|
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|`T ワゴンR乗りの染み爺 見てるぅ〜?
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :/ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'"
| \ i:" ) | ~`'''ー---―''"~
964、4票入れたのに二位か・・・
じゃ、わたしの964票を
www
結果発表〜〜!
結果、空冷乗りはモデル関係無く人間の屑ということで決まりましたwww
なので次スレは立ちませ〜ん♪
みんな空冷売っぱらってくださ〜いwww
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 10:10:50.63 ID:llBqmwx10
次スレ立ててください!
帰宅したら建ててあげるから、カッコいいテンプレを準備しておいてくれたまえ。
930は丈夫だから生存率が高いのでは?
>>943 944 945
みなさん、ありがとうございます。
故障はほぼ無いですが、ここで故障されると
金が無い!という状態です(予防保全はしております)。
MTは奥さんが乗れないんで、もう一台の普通車が手放せず。。。
それにしても空冷は車も乗り手も素晴らしい!
とりあえずは査定してみて判断したいと思います。
額が少なくて手放せなくてもどっちも満足といった心境です。
ごめん、その2は無いわ
やっぱりカエル顔といえば930でちゅ
930:10
964:7
993:5
964かな
クラシカルだけどモダンだから
930しかないだろ。
ターボでボリュームアップしたリアビューが好きじゃ。
930:11
964:9
993:5
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/19(木) 21:26:29.90 ID:4ZEh3EhW0
いいんじゃないそのまま使おうよ
立てなおした方がいいと思うわ。
すまぬ
今回はこのまま使ってくんなまし。
てか、994ってなんだよ。
お前ダメダメだな〜
会社でもそう言われない?
シミクソジジイw
大口叩いといて逃亡w
なぜ生沢テツはあれだけの財力があるの?
世界有数のコレクターだよね
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 06:37:32.92 ID:jOc6srKTP
>>971 あの人、何して稼いでいるの?
昔、レーサーだったのは知ってる。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 07:56:51.98 ID:Gp2pzfGW0
age
歴代タルガを黄色だけで揃えたり997スピードスターを色違いで2台とか
ガレージは所狭しとミニカー置き場みたいに大量の911があるな、しかも2段重ね
早く博物館にして欲しい
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 10:25:13.73 ID:jOc6srKTP
>>975 個人の博物館、いいね。
入場料払ってでも全部見たい。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 10:27:10.61 ID:jOc6srKTP
>>971 あのころのレーサーはみんな超ボンボン。庶民がバイクを必死こいて買ってたころ
ポルシェ買ってた。
単純に比較は出来ないけど、初期の356っていまの価値だとオク超えな感じだったんじゃねーのかな。
元々金持ちの息子って言うのは聞いたことある
バイクや車のレースでかなり名を上げてるし
現役引退後も有名なチーム監督やらで活躍してるし
かなりの人脈を持ってるでしょ
930を安く譲ってくれるお金持ちの人脈ならほしいw
ちなみに池沢さとしもサーキットの狼の印税でせっせと都内の物件を買いまくったおかげで莫大な家賃収入が
金持ちは羨ましいけど、車をたくさん持ってても同時に乗れるのは1台だけ
そういう点で大金持ちの車集めにあまり嫉妬心がわかないなあ
古めの車1−2台
最新スポーツカー1台
あれば俺の中では趣味として満足
同時に乗れる?
??w
金持ちでもないしコレクターでもない身分だけど
理想言っちゃうと・・・
趣味車は930ターボとナロー、それに356。(懐古趣味だなw
家族車にカイエン。
普段の足に水入りPDKなんかあったら幸せ。
なので
930:12
964:9
993:5
964RSが何よりも大好きなので
930:11
964:10
993:5
間違えました(^o^;
930:12
964:10
993:5
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/20(金) 21:36:06.97 ID:LD7LLmlC0
高校時代からの憧れ 964
964RS VS NSX typeR の筑波ラップ競争が忘れられない
930:12
964:11
993:5
964とナロー乗りのオレだから964を選ぶ。
930も好きだけど・・・
930:12
964:12
993:5
993GT2は売って最も後悔した車。
993に全部。
コレクターですみません・・・
生沢氏の普段の足は964右のtipらしい
「ジャージで近所のレクサス行って素気無くあしらわれた」とチョイおこの生沢翁カワユスw
>>993 ジャージーを買う感覚でレクサスに行ったら商品の説明もしてもらえなかったと。
微笑ましいですねぇ。
ノリックだったか加藤大治郎だったかが
ポルシェ買う気でデーラーに行ったら
冷やかしの子供だと思われたとか
新スレ分は無効故に
そろそろこれで決着か!?
930:12
964:12
993:6
まて、わたしの964C2の票を
>>995 それ大治郎の996ターボを本山が乗ってるってやつ?
こら、勝手に締め切るな!
930に清き一票
930と964の引き分けーv
930:13
964:13
993:6
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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