自動車はメーカーは4WDコンパクトスポーツを出せ

雪国のこと考えろや

86やらスイスポ出されてもFR、FFの時点で欲しくても買えねーんだよ

どこの田舎に住んでるの

っインプレッサ

>>2
北海道の中でも一番雪が積もるところ

>>3
全くコンパクトじゃない件

>>1
複数台所有すれば？

それが無理ならば、
自動車メーカーに期待するよりも、
お前が雪の降らない地方へ引っ越す方が確実で手っ取り早いぞｗ

冬道でスポーツ()なんて必要ないからね
いやなら本州に引っ越せ

4WDの需要は相当低くなったよね。
俺新潟だけど平坦なとこ住んでる人は横滑り防止付いてればFF車買う人増えたよ。
雪国は雪国で除雪それなりだし高低差あるとこ行かなければFFで問題なし。

北海道で一番積もるって平年総積雪どれくらい？

ミニクロスオーバーとかアウディTTクワトロかSX4とかスイフトRSとか
お好みでどうぞ

仮に出たとして…実際にニーズ無さそ

スズキのDへGO

需要無いとか言ってるけど
例えばスバルから小型軽量の4WDコンパクトスポーツ出たら飛びついて買う奴なんていくらでもいるだろ

ただでさえ今のWRXは大きすぎるし庶民には厳しい価格

BRZだって4WDを望む声は大きかったし

トヨタから釘を刺されてるので、スバルはコンパクトを開発できない
来年出るという噂のレガシィワゴンの5ナンバー版のようなのが精一杯

現在でコンパクトかつ４ＷＤターボと言ったら
ジュークＧＴ-ｆｏｕｒとジュークNISMO位。各2,483,250円・2,850,750円

WRX-stiは大きすぎて300万以上するから高過ぎだし、雪国で少し地上高も高めなのでジューク買ったよ。
>>11のお望みの車両本体価格は何万までなのか？
登録済未使用車だと220万円位からあるから検討してみたら？

はるか前だが、ＹＲＶに1300ターボ４ＷＤ、数年前にはブーンＸ4があったね。

アクティ　サンバー

凍結路面で発進できないとき焦るわ
スイフトもラリーやってたし四駆あればいいのに

スズキハスラーでいいだろう。
まだでてないけど。

パルサーGTI-R復活しないの？

ホンダZと三菱アイはMTがあればまさにコンパクト四駆スポーツだったのにな

アウディのＴＴとかＡ５で十分じゃん

多分、価格帯は300万までがコンパクトじゃあないの

>>19
だからでかいっていってんだろ。
欧州車で言えば、WRCでてるVWポロとかシトロエンDS4とかああいうサイズを言ってんだよ。ね？

ＴＴがでかい？
小人さんですか？

ここの住人の理想型ってこんな感じかな

http://blog.le-parnass.com/index.php?e=1865

コルトラリーアートの中古で

インプ丸目ワゴン20K最高
普通の5ナンバーサイズでいいのになんでどれもこれもあんなに大きくしてしまうのか

つフィットRS

【フランクフルトモーターショー2013】トヨタ、420馬力の「ヤリス（ヴィッツ）」を出展！
//jp.autoblog.com/2013/09/14/toyota-yaris-hybrid-r-frankfurt-2013/
アウディ「S1」をスクープ撮! 0→100km/hは6.5秒!!
//clicccar.com/2013/10/27/234119/

コンンパクトスポーツ四駆だけど上二つは金額でアウトだろうね。

ここでいうコンパクトは【４ＷＤ】かつ全長4300mm以内だろうね？

BRZ(4240ｍｍ)の四駆が欲しいとか、>>2でインプレッサ(4415mm)が全然コンパクトじゃないと発言してるので。
ＴＴはセーフだけどＡ５はデカイね。
>>1はおおよそのサイズ・金額を定義してよ。

なんでコルトラリアートやフィットRSが出てくるの？FFでしょ。

WRCはコンパクトカー主体になったと言うのに参戦していない日本メーカー
まぁAグループじゃなくWRカー規定な時点でエボインプのコンパクト版は
期待薄だと判っちゃいるんだが。しかも肝心の三菱スバルは現ラインナップに
WRベースになるようなコンパクトカーを持っていないし･･････

ここは「リアル4×4スポーツ」をカタログで標榜しているジムニーさんの出番だな

>>28
俺個人の意見じゃ4m超えは許容できないけどな

全長4m以内
価格250万以内

まぁサイズより価格基準かな

全長はどーでもいい。それよりも幅と全高を何とかしてほしい。
WB×トレッドがどんどん正方形に近づいてる最近のコンパクトなんて
ちっともいいと思えん。
とりあえず、5ナンバーでちゃんとボンネットがある
シュッとしたやつ出せよ。シュッとしたやつ。

５ナンバーｗ
昭和かよｗ

いや都市部の駐車場のこと考えたら幅は重要だよ

4WDつってもほとんどがなんちゃってだろ？

TTはデカイだろ、全幅はLLサイズのミニバンと同じだぞ

幅1800あってコンパクトとか言われてもなぁ

出そうじゃん、スズキのハスラーw

>>39
どんなヤツ？
そういえばSX4も出なかったしねえ。

http://i.imgur.com/UFP0qMI.jpg

こんなやつ

北米とか駐車場でも1,800オーバーを基準にしてるとこが多いが日本だとMAX1,800、古いとこだと1,700基準のとこもあるからな

最近冬用タイヤならFFで行けると思うよ。
それでも4駆ってんならあきらめろ、そんなレベルの雪なら除雪車出てこないとみんな無理だから。

まさに除雪車出てこないとみんな無理な地域に住んでるけど、どうしても諦めつかないよ
いっそ普段乗りと道楽の二台持ちでもした方が手っ取り早いと考えたりするところだけど･･････

>>41
これホントに出るの？
丸目が意外に流行ってるがこれはどうだろうか。

>>44
俺も余裕あれば2台持ちしたいなあ。
シビックタイプRユーロ乗りたい・・・

>>45
もうスレ立ってるよ。

出るなら欲しいかも

フロントマスクの下半分はボディと同色にして欲しいが、そこは軽の限界なのか

これで決まり

http://www.autoexpress.co.uk/porsche/macan/66664/porsche-macan-leaked-pictures/page/1/0

>>49
このスレにポルシェを買える奴が居ると思うか？

仕分け人「プロボックスとサクシードじゃ駄目なんですか？」

ジムニーシェラ一択

レヴォーグも概ね好評な感じだけど、
コンパクトって面では期待外れだったな。

>>1
TT，TTS，TT-RSじゃダメなの？
四駆でコンパクトで見た目もスポーツカーだと思うけど

>>54
既出だが、ヴェルファイヤなんかのLLミニバンより幅が広い車はコンパクトと言えない

スズキ　ハスラー紹介ビデオ
http://www.suzuki.co.jp/car/entertainment/motorshow/2013/hustler/pv.html

>>55
単に５００万を捻出できないだけだろｗ

　
FRﾍﾞｰｽがいい,前輪はﾓｰﾀｰで駆動

後輪が空転した時だけ前輪を駆動させる

>>18
ホンダZは2WDも出して欲しかった。

つジムニー

　
あけましておめでとう

自動車はメーカーは自動車はメーカーは自動車はメーカーは
自動車はメーカーは自動車はメーカーは自動車はメーカーは
自動車はメーカーは自動車はメーカーは自動車はメーカーは

FF買えばいいじゃん
雪国だけど4WD乗ったことないなぁ

　
ｼﾞﾑﾆｰｼｪﾗは

全長3600mm

車幅1600mm

韓国の軽に合致する

後は1000ccｴﾝｼﾞﾝさえあればいい

昔は結構あったよなぁ

ファミリア4駆ターボ
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/125310/blog/92752/

いらんわ

かっとびすとーりあＸ4秋田けど大事に乗るかな

サンバーがある

4駆ブームきてるな

ハスラー

トップギアでハマーとマローダをプラスチック爆弾で爆破
ハマーは木端微塵、マローダはタイヤがバーストして少し壊れたくらいエンジンもかかり走行可能w
駐禁レッカー車を逆に引っ張るパワー


http://youtu.be/cDoRmT0iRic

>>63
平地とか除雪が行き届いてる都会とかならいいけどね

http://imgur.com/Qoe04xA.jpg

カルディナちゃんは優秀

コンパクトの話しろや

http://imgur.com/TZDOQiS.jpg

[Imgur](http://i.imgur.com/6qWNSUM.jpg)

500PSくらいのスイフトの4WDが欲しい。

まさにこの理由で探してたら、
MINIクロスオーバーとジュークしかなくて唖然としたわ
ジュークはペラペラだったからMINI買ったけど、
もっと増やして欲しいよな~_~;

ハスラーじゃあかんのか？

ハスラー試乗したけど、ふわふわで恐ろしいよ
ブレーキなんか踏み初めに遊びがあり過ぎる
踏んだ瞬間から効いて欲しいタチなんだけど、優に20cmは無意味な感じ

そんなにストロークないだろw

軽自動車だからそんなもんだろ？

>>81-83
keiはそんな事なかったな、逆にブレーキは怖いくらい食いつく
ノーマルでは若干フワフワ感はあるが脚のパーツも豊富だし4ＷＤもあるよ
http://www.youtube.com/watch?v=DdNEXgZVJKo
http://www.youtube.com/watch?v=686oVsFgM1U

kei如何せんカッコ悪いんだよな

ジューク

DQNジューク増えてるよな。
目の付けどころは良いんだよ、妙に。DQNって。

フィアットのMT左Hパンダでも買っとけ。

ヴィヴィオRX-R 4WD
エンジンOH、ボディーリフレッシュ
200万ぐらいでこれで完璧

ラクティス/トレジアに
2.0 NA AT 4WD をキボン

年末に、ＤＥＭＩＯ　ＳｋｙＡｃｔｉｖ-Ｄ 1.5Ｌ ＡＷＤが出るらしい。

デミオは歴代e-4WD使ってるから可能性は低いと思う

それならCX-3でしょ

今度のデミオには期待だな

雪国のこと考えろや

86やらスイスポ出されてもFR、FFの時点で欲しくても買えねーんだよ

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/10/27(日) 09:28:13.41 ID:q/FsROcQ0
雪国のこと考えろや

86やらスイスポ出されてもFR、FFの時点で欲しくても買えねーんだよ

雪国のこと考えろや

86やらスイスポ出されてもFR、FFの時点で欲しくても買えねーんだよ

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/10/27(日) 09:28:13.41 ID:q/FsROcQ0
雪国のこと考えろや

86やらスイスポ出されてもFR、FFの時点で欲しくても買えねーんだよ

SX-4はいかが？

ﾌｧﾐﾘｱｾﾀﾞﾝGTX復活ｷﾎﾞﾝﾇ。
エンジンは改良したBPﾀｰﾎﾞか、SKY-D搭載で

ほんまや

違うな、各メーカーはスポーティー2（3）ドアを最低限1台ラインアップに入れておかないといけないだろうよ。
それは軽では駄目ってことで。

と言うか、コンパクトにまともな四駆が無くなってる。軽にも。

>>77
ダースベーダーかよ