MBとBMWとAudiとVolvo買うならどれよ？【考察8】

考察1
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327821081/
考察2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1334366892/
考察3
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341178052/
考察4
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1350567037/
考察5
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360375656/
考察6
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1366634451/
考察7
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1376620070/
引続き荒らし・煽りは全力で糞味噌に叩き潰してください。

逃げっと2

>>1はメーカー名だけで車買うのか？

スバルーーーーーーーーーーーー☆

　
☆☆☆
　☆☆☆すばすばスバル！☆

アメリカの保険業界が設立した安全調査機関IIHS（道路安全保険協会）が中型乗用車・SUV向けに初めて前面衝突予防性能を評価する新試験プログラムを実施。その試験において、
スバルのレガシィおよびアウトバックの「EyeSight」装着モデルが最高評価の「superior」となった上、唯一の6点を獲得したブランドになりました。
新しい試験は、スバル「EyeSight」のような衝突被害軽減ブレーキ・前面衝突予防システムを装備（標準およびオプション）車種をターゲットにしたもので、プリクラッシュセーフティシステムの評価を行なうという新機軸です。
そして、自動ブレーキ機能の有無や同機能の検証試験により、衝突回避性能を「superior」、「advanced」、「basic」の三段階で評価するというものです。
その検証試験では、自動車の後部を模したターゲットに向けて車両を走らせ（試験速度：12mph・ 約20km/h、25mph・約40km/h）、自動ブレーキによる減速性能を確認するというものです。
なお、IIHSの最高評価である「superior」の認定を受けるには、自動ブレーキ試験で4〜5ポイントを獲得し、前面衝突警報付車両への1ポイントの加算を含め、総合5ポイント以上（最高6ポイント）の獲得が必要ということです。
なお、最高評価「superior」の認定を受けたのは、スバル・レガシィとアウトバック（いずれも6点）のほか、キャデラックATSとSRX（いずれも5点）、メルセデス・ベンツCクラス（5点）、ボルボS60とXC60（いずれも5点）となっています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　12mph test　　　　25mph test
Subaru Legacy EyeSight.　　　12mph　2point 　　25mph　3point
Subaru Outback EyeSight　　 12mph　2point 　　25mph　3point
Cadillac ATS　　　　　　　　　　 12mph　2point 　　15mph　3point
Cadillac SRX　　　　　　　　　　 12mph　2point 　　19mph　3point
Mercedes-Benz C-Class　　　11mph　2point 　　13mph　2point
Volvo S60　　　　　　　　　　　　 12mph　2point 　　14mph　2point
Volvo XC60　　　　　　　　　　　 12mph　2point 　　11mph　2point


http://clicccar.com/2013/05/27/221380/

http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/pdf/esv/esv23/23ESV-000168.PDF

・Ford Focus: LIDAR sensor
35km/h以上は一切反応せずその速度で激突、30km/hでプリクラッシュ作動開始するも23km/hの速度で衝突、25km/hの場合12km/hで衝突、20km/h以下で衝突回避（20km/h時0.8秒前、減速開始距離≒4.4m）

・Mazda CX-5: LIDAR sensor
35km/h以上は一切反応せずその速度で激突、30km/hでプリクラッシュ作動開始するも23km/hの速度で衝突、25km/hの場合9km/hで衝突、20km/h以下で衝突回避（20km/h時1.1秒前、減速開始距離≒6.1m）

・Mazda 6: LIDAR sensor
30km/h以上は一切反応せずその速度で激突、25km/hでプリクラッシュ作動開始するも7kmまで減速して衝突、20km/h以下で衝突回避（20km/h時1.2秒前、減速開始距離≒6.6m）

・FIAT Panda: LIDAR sensor
35km/h以上は一切反応せずその速度で激突、30km/hでプリクラッシュ作動開始するも19.5km/hの速度で衝突、25km/h以下で衝突回避（25km/h時1.0秒前、減速開始距離≒6.9m）

・FIAT 500L: LIDAR sensor
30km/h以上は一切反応せずその速度で激突、25km/hでプリクラッシュ作動開始、その速度以下で衝突回避（25km/h時1.0秒前、減速開始距離≒6.9m）

・VW UP!: LIDAR sensor
30km/h以上は一切反応せずその速度で激突、25km/hでプリクラッシュ作動開始、その速度以下で衝突回避（25km/h時1.0秒前、減速開始距離≒6.9m）

・Mitsubishi Outlander: RADAR sensor
35km/h以上は一切反応せずその速度で激突、30km/hでプリクラッシュ作動開始、その速度以下で衝突回避（30km/h時1.5秒前、減速開始距離≒12.5m）
※性能が割に良いのはミリ波レーダーで作動するためと思われる、200mまで認識できるミリ波使う割には早めに作動を止めちゃうのは誤作動による事故の重大化が怖いから？しかし結局5月にトヨタとともにリコールすることになる

・Volvo XC60: LIDAR sensor
50km/hは反応せずその速度で激突、45km/hでわずかに反応するもほとんど数キロ程度減速するのみで激突、30km/hでも5km/hほどしか減速できず、25km/hで12km/hほどまで減速して衝突、20km/h以下で衝突回避（20km/h時0.8秒前、減速開始距離≒5.5m）
※スタンダードの赤外線方式、他メーカーとの違いは30km/hでも動作させることにあるが性能差があるようには見えず40-50キロではわずかに減速するにとどまる。緊急ブレーキの誤作動する領域を高めるだけという可能性も。

・Volvo V40: LIDAR sensor (standard fit)
50km/hは反応せずその速度で激突、45km/hでわずかに反応するもほとんど数キロ程度減速するのみで激突、30km/hで7km/hほど減速して衝突、25km/hで10km/hほどまで減速して衝突、20km/h以下で衝突回避（20km/h時0.8秒前、減速開始距離≒5.5m）
※XC60とほとんど同じ特性で同じユニットか？わずかに減速するのは単純に重量差の違いか。

・Volvo V40: LIDAR, RADAR and Camera sensor fusion (optional fit)
50km/hから作動するも25km/hまで減速し衝突、40km/hで12km/h程度まで減速して衝突、35km/h以下で衝突回避（35km/h時0.8秒前、減速開始距離≒5.5m）
※標準の赤外線レーダーに加えオプションのミリ波とシングルカメラとの協調制御で作動距離を伸ばしたと思われる、カメラにより歩行者や自転車（14年モデル）を認識し反応する

・Subaru Outback: Stereo camera fusion
50km/hからの速度でも衝突させず停止させた（50km/h時2秒前、27.7m）
※レーザーやレーダーを使わないステレオカメラ方式、メーカーとして30キロまでの停止可能しかうたわないが、50キロでも見事に止めて見せた唯一のシステム、歩行者や自転車も認識し対応する

三菱、スバル、マツダｗｗｗ

御三家が勢揃いだなｗ
消費者ニーズと無縁のところで車作りをやってるから、いつまで経っても御三家のままなんだろうなｗ
中華ボルボの方が数段マシってかｗ

エマージェンシーブレーキなら一番消極的なのはむしろ日本勢だな。スバル以外の。

普通に車を運転してる奴にとっては何の役にも立たない機能だからな

そうかなあ。
俺は今一番気になる機能だが。

>>12
キミの場合は週に何回くらい追突してるの？

>>13
30年間一度も追突したことないし、一度も人をはね飛ばしたこともない。
でも人をはね飛ばしたり追突したりしない機能は欲しいなあ。
運転はいつも怖いよ。人の命を奪う凶器そのものだから。

おいおい、、いまどき衝突防止装置が無い車なんて”昭和の車””陳旧車”だろｗｗ

これ、>>11>>13って
安全装置が付いてないMYのオーナーが必死に自己弁護して納得させる作業だろ？
買っちゃったんだから仕方ないじゃん。陳旧車。

中古で売るときはもっと恥ずかしい思いすると思うよ。
その時は、日本中で新車に衝突安全装置無しの車なんて無いから。

不細工な女ほどどうでもいいようなことを自慢するしかないってことだな

悲惨

　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 （･）　　　（･） 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　は？
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::| 　　 走りもブランド力も スバル がトップですが？
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

さあ皆さん、いつものようにスバルンペンの駆逐を
はじめてください。

ボﾉﾚボ

新スレになってもスバルンペンが紛れ込んでるのかよ
マジキチだな

型落ちのrs4

>>1
次からスバルを入れるっていうのが総意だったろ
やり直せハゲ

と泣き叫ぶスバルンペン

現実を見ようよｗｗｗ
↓

http://japan.jdpower.com/news/20131100081/

１位　ポルシェ
２位　アウディ
３位　ＢＭＷ
　・
　・
　・
３１位　スバル
３２位　三菱
３３位　スマート

スバルはまずは業界平均に達することが先決だろｗｗｗ

全く妥当なランキングだ。

http://japan.jdpower.com/news/20131670081/
J.D.パワーアジア
2013年日本商品魅力度(APEAL)調査
ブランド別ランキング

１：レクサス
２：メルセデスベンンツ
３：アウディ
４：BMW
５：フォルクスワーゲン
６：スバル
７：MINI
８：ホンダ
９：マツダ
□：業界平均
１０：トヨタ
１１：日産
１２：スズキ
１３：ダイハツ
１４：三菱

これかあ
ま、妥当な処じゃない？


※フィアット・ボルボは少数サンプルのためランキングには含まれません
もう少し頑張りましょう⇒Volvo

>>25
アメリカでの調査結果とほぼ合致してるね

松：　ドイツ御三家＋ポルシェ，日本高級車，英国車
竹：　ＶＷ，ボルボ，アメ車，韓国車
梅：　日本貧民車

アメリカでの調査結果から少数サンプル扱いのボルボやアメ車，韓国車を除いたのが日本での調査結果

日本車を買うなら最低でもアキュラでないと

地元日本でＶＷ以下の扱いしか受けないようなメーカーの車に乗りたくないよね

一応日本人のバカがありがたがる舶来ブランドのMINI=BMWより上にいる日本車は
レクサスとスバルだけなのよねえ
レクサスはまあ日本人のバカがありがたがってるだけなのは舶来と同じ意味だが
スバルは実力だねえ
さすがだべぇ、群馬の誇り日本の誇りだべな

ＢＭＷとスバルが合併すればいいのにな
選択肢が無く仕方なしにアウディクワトロに流れてた客もＢＭＷに戻ってくる
Ｅセグメント以上を選べなかったスハリストも喜ぶし
トヨタもスバルＢＭＷだったら共存できるだろうからいい事づくしだな

スバルンペン車は地元日本でＶＷ以下ｗｗｗｗｗ

どんだけ惨めなんだよｗｗｗｗｗ

＞日本人のバカがありがたがる舶来ブランド
わかりやすい表現だ

たしかに，日本車なんて，とても乗る気になれないよね．

ゴルフ場はベンツＥ、通勤とスキーはレガシーを使用してるが、
目的別にベストだとおもってる。一台にするならＡｕｄｉかな。
ＢＭＷもいい車だが縁がない。ボルボは昔のほうが個人的に好き。

2014 Subaru Forester Named Motor Trend SUV Of The Year
http://autos.jdpower.com/content/blog-post/RsZhDME/2014-subaru-forester-named-motor-trend-suv-of-the-year.htm

http://www.youtube.com/watch?v=6YBDFF8Uc1U



これが実力です

http://ohitorigoto.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2013/02/22/akioota8.jpg
http://ohitorigoto.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2013/02/22/akioota9.jpg


これが実力ｗｗｗｗｗ

ここに来てＢＭＷが頭一つ出てきたよね
プライドを捨てて格下のトヨタに技術共有させてもらうあたりは経営面もしっかりしている
ＭＢは落ち目日産と組んでるし、アウデーの親会社ＶＷも最近落ち目だしね
当面はスバルＢＭＷトヨタラインが世界の中心になるだろうね
Ｍ４の納車が楽しみだ

出て来てないって（苦笑）

ガラケー爺さん悲惨ですねｗ

http://japan.jdpower.com/news/20131670081/

>>200
あっ、BMの豚鼻が一つ前に出て来たオジサンだw

未来レスすぎるだろ

豚鼻というがＢＭＷはデザインを大幅に変える事をしないから長く乗ってても色褪せしないよね
そこらあたりで顧客とブランドを大切にしている事がよく分かる
コロコロデザイン変えるベンツやトヨタなんか３年経ったら旧車だからな

最近のベンシのデザインの瞑想っぷりは酷いな。
しかも低グレード車種を入れすぎてもはや大衆メーカーだし。

トヨタのデザイン？他車の劣化コピーで話になんねーわ。

>>顧客とブランドを大切にしている

ならMY2013にも衝突防止装置付けてください
顧客と歩行者の安全も大切にして

>>44
馬鹿だなあ
ブランドとはそういうもの
ＢＭＷは高級なスポーツカー
だから走りに関係ない余計な物は要らないんだ
選ぶ選ばないは顧客の自由
走りをアピールしてるかと思えば安全だったり、またある時はデザインだったり
そんな拘りの無い情けないメーカー(ト○タ、ベ○ツ、アウデー、マ○ダ)の車なんてただでも要らないね

革新的企業 自動車メーカーランキング

http://jp.wsj.com/article/SB10001424052702304250704579100482648982694.html

>>45
馬鹿だなあ
そういって意地張って周回遅れ
あわてて全車標準装備化（苦笑）
理念に乏しいブランドはそういうもの
値段だけが高級な、すぽおつかあ
だから内装のこだわりや安全配慮は要らないんだろうね
選ぶ選ばないは顧客の自由と思ってたら・・あわてて全車標準ｗ
走りをアピールしてるかと思えばあわてて全車標準ｗ
FRかと思えばFFに移行しつつあったり、またある時はシルキー６といいながら4気筒主流化
そんな拘りの無い情けないメーカーは日本でふっかけて利益を本国に還元だね

>>47
でた！極論星人！
スポーティを軸にしてるだけで何が何でも６気筒や前後重量に拘ってる訳では無いだろ
その時代時代の技術で最高の走りを提供するのが当たり前
お前みたいな役に立たないヘタレ詭弁評論家はマフラーにチンポでも突っ込んでしこってればいいんだこのハゲ

【ID:G/IYV6luO】さすが、スバリストは格調高い文章書きますね。君、スバルのマフラーでしているのですか？


SUBARU▼スバル4代目(BP/BL)レガシィ136▼LEGACY
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/11/01(金) 12:45:17.31 ID:G/IYV6luO
>>865
世の中で燃費気にしない奴なんていないだろ
仮に金を気にしないような金持ちでもスタンドに行く回数が増えるのが煩わしいという理由で燃費が悪い車を嫌がる
お前のいう燃費を気にする階級はそもそもレガシィを選択肢に入れんよ

>>49
スバルのマフラーでは流石にしませんよ
コンニャクなら若い頃に入れた事ありますが気持ち悪くてすぐに止めました
あと食べ物を粗末にする罪悪感にも耐えれませんでした
やはり若くて綺麗な女の穴が一番だと思いますぜ
駆け抜ける喜びのＢＭＷと安全と走りに拘るスバルが一番でっす

節操が無い、って話だろ
>>47は。

確かにその通りじゃんw

E63AMGとRS7　迷う･･･

>>51
はあ？はあ？はあ？
節操が無いのは基本である走る喜びを覆すような時だろ
ＢＭＷは他と比べてブレは少ないだろこのハゲ
お前のような知ったかハゲはシフトノブにアナル突っ込んでケツの穴でも広げとけや

>>52
そこらだと６尻グランクーペが頭一つ出てるよ

ID:G/IYV6luO が６尻とか書くと何か、きたねーなｗｗｗ
BMWが汚れる、、。
おそらくBM中古歴（2代前の318）がある現スバルの例の人でしょｗ
BMWもいい迷惑だな

>54ありがとう　中身は素晴らしいね。ただ残念な事に、BMは顔が好みじゃないんだ。　他にない？

ＢＭＷで一番デザインがましな６シリーズが駄目とか
デザインなんて乗ってしまえば関係無いのに

そこが大事な所じゃないですか（笑

>>54
出てるのは豚鼻だよw

最近、BMWのデザインが急激に落ちてきてる気がして悲しいわ
4尻がダサ過ぎる

4シリで悲しいなんて、2シリに謝れ

【調査】 中国でレクサス首位、車ブランド別品質、ベンツ２位、スバルが３位
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383318614/

確かに1〜4尻のデザインは酷いと思うは
でも最近、4尻のデザイナーがマツダに戻ったらしいから安心しろw

2や4はもう少し色気が欲しい

4尻売れる気がしないな
先代、先々代の3尻クーペは名作だと思うわ

す

金がありゃMBのE350以上、なければV40
中古でN54・N55搭載車を狙うのは結構コスパがいい

以上！

Volvo

中古ｗｗｗ
金をドブに捨てるようなものだな
貧乏人の考えることはよくわからんｗｗｗ

>>69
考え方の違いでそ
外車は値落ちが激しいから、良いパワーユニットを搭載せてる車限定だが
中古狙いは正しいと思う（ただし次々に乗り捨てとなるｗ）
なけなしの金はたいて新車を後生大事に抱えているよりは筋がいいんじゃね？

ぱわーゆにっとｗｗｗ

そんなもん気にして車を買うのはオツムの逝かれたキモヲタぐらいだよｗｗｗ

>>71
で、おまえはこんな大衆車メーカーのスレでたむろしている貧乏人なのなｗ

日本国内の統計があるかどうかは知らないけど、アメリカの調査だといつもドイツメーカーは日本メーカーに比べて
故障率も修理費用も大きかったような気がする。リセールバリュー低いところ見ても実際壊れやすいんでしょ。

値落ち激しいのは、買い需要が弱いからだし諦めてる。
中古は経済的余裕の無い人が選択するもの。
そう考えると高級輸入車を中古購入って、基地外な消費行動だよ。
人生設計の出来ないゆとりに、中古は割安だと勘違いさせるしかない。

>>73
年に１回しか風邪をひかないドブスと年に２回も風邪をひく美人

君ならどっちが好き？

俺なら年に２回風邪をひく美人の方が好きだなぁ（笑）

ドブスしか選択肢のないブサイク君の立場も考えてやれよｗ

風邪をひかない美人(スバル)という選択肢もあるよ

好守最強はＢＭＷ５尻の５３５ｉあたりかな
燃費、居住性、走行性能全てでハイクラスだよね
レクサスＧＳあたりもいいけどトヨタだしカムリの

まさか

ＢＭＷで親爺セダンｗ
オワコン感がハンパねーｗ

Volvo

>>80
お前は孤独なんだろ
複数人同乗するならセダンだろ

独ＢＭＷ、10月グループ販売台数は過去最高の16万5851台
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE9AA05U20131111

独アウディの10月販売は6.7％増、コンパクト車が好調
http://jp.reuters.com/article/JPauto/idJPTJE9A701820131108

メルセデスベンツ10月販売台数は15.3％増、新型「Ｅクラス」が好調
http://jp.reuters.com/article/resultsNews/idJPL3N0IR3PC20131106

ボルボ、10月の自動車販売台数は前年比3.7％増　中国販売は50％急増
http://jp.reuters.com/article/resultsNews/idJPL3N0IQ41020131105

>>82
孤独なのはお前じゃね？
３人以上で乗るならミニバンだろ
２人以下ならＳＵＶ
金に余裕があったら、ＳＵＶとミニバンの２台持ち
セダンなんて趣味もない孤独な爺の乗り物

セダン爺バカにされすぎでﾜﾛﾀｗ

そりゃ酷産にロクなセダンが無くて欧州車に流れてるから面白くない奴が居るんだよ

セダンって見た目が貧相だから人気が無くなったんだろうね

やっぱり生まれ育ちの悪いDQNは無意味にでかい箱がいいんだろうね

>>88
そんなに５シリをバカにしてやるなよｗ

生まれ育ちの悪いやつはミニバンDQNも判らない頭の悪さか

生まれも育ちも悪いＤＱＮは無意味にでかい５尻を好む

ってことでおｋ？

無意味にでかいDQNセダンといえばレクサスGSか日産のなんチャラだろ

＞MBとBMWとAudiとVolvo買うならどれよ？


BMW ＞ BENZ ＞ Audi ＞ VOLVO


所見

BMW......「駆け抜ける喜び」の謳い文句の通り拘り、【意地でもミニバンは作らない！！！】の姿勢は愛知県のチンチンエンブレムの会社と違ってさすがにと思う。。日本のHONDA／SUZUKIのように、車／バイクを扱う唯一の外車メーカー
BENZ.....右ハンドルばかりでつまらなくなった。しかも、ついにミニバン（ここではＲクラスに限定）に手を出しやがった。。　ただし、ボルボと同様に日本車メーカーの追随を許さないレベルで安全性に凄く力を入れている点は特筆に値する。
Audi.....右ハンドルばかりでつまらなくなった。良く言えば取ってつけたように女ウケがやたらに良い。悪く言えば女に媚びた感じの丸っこいデザインな会社。
volvo....左ハンドルやめやがった（右ハンドルしか出さなくなった）うえに、チャイナ系企業に成下がった時点でぬるぽなんだガッ。ただし、ベンツと同様に日本車メーカーの追随を許さないレベルで安全性に対する拘りは特筆に値する。

再カキコだが、こんな感じだな。

なんだかなぁの所見ですねw

Vクラス「」

>>93
チラウラ以下

>>84
ＳＵＶにミニバンｗ
お前の周りに貧乏しかいないのは分かったｗ

MB, BMW, Audi, VolvoならAudiかな

ボルボwww

あのインテリアに大枚はたけるヤツの気が知れんわ。

なんでMBやBMWと同じカテゴリーになるのか不思議。

そんなにみんな外車音痴なのか？www

だよな
ボルボならスバルの方が格上
最近ではアウディより人気も実力もある

くだらんカスバル誅

【ID:V51Ce8WmO】
SUBARU▼スバル4代目(BP/BL)レガシィ137▼LEGACY
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/11/13(水) 23:34:14.75 ID:V51Ce8WmO
>>175
どう考えてもベルトだろ
無知はトヨタにでも乗ってろよハゲ

【ID:/fFhye1M0】うーん言うことがかっこいいですね！

メルセデス・ベンツSLＫクラス　再発進
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/13(水) 22:58:18.28 ID:/fFhye1M0
マジそうだね。
SLKはいいクルマなんだけど、ベンツオーナーってベンツであることとか、常に新型であることとかばかりにこだわってて、すごいレベルが低いのが萎えるんだよねぇw

ボルボって選択肢は無いね

アウデーも無いね

レクサスがいいよ。おもてなし最高

六本木の前にカローラとか言われてたメーカーも無いな

Volvo

今買うならアウディ一択だろ
ＢＭやＭＢは今更感がハンパねー

アウデーはブームが過ぎてオワコンだろ
所詮見た目だけの落ち目ＶＷ
今、世界で一番優秀な車はスバルだろ

ＢＭはもうデザインの新鮮味が無い。オーナーがキモい。
ボルボはダサい。

スバルは・・ 買うなら死んだ方がいいと思う。

今まで車の性能差というのは実にわずかでしかなく、その差異を強調するためブランド化が重要であった
イメージやブランドがある意味性能機能以上の価値を持つ
しかしこれからの車はそうではない
明確な機能差・性能差が生まれ、その競争になり機能性能が劣る機械は脱落する時代になる
ハイテク産業のようにブランドではなく性能で勝ち残ったものが市場を寡占する

今もっとも性能機能の違いが注目され市場が必要とする機能はもちろんこれしかない

IIHS前面衝突予防性能評価結果
Subaru Legacy EyeSight.　　　6point
Subaru Outback EyeSight　　 6point
Cadillac ATS　　　　　　　　　　 5point
Cadillac SRX　　　　　　　　　　 5point
Mercedes-Benz C-Class　　　5point

Volvo S60　　　　　　　　　　　　 5point
Volvo XC60　　　　　　　　　　　 5point

実験室でとったデータなんて実走行で何の役にも立たない
だからスバルは世界の底辺に君臨し続けてるわけだよｗ

Volvo

ボﾉﾚボ

ボルボ票が多い理由が分かったよ
ＢＭやＭＢ、スバルに乗る乗るようなインテリ層は２ちゃんなんかやらないんだよね

以上、アウディコンプのカスバル誅からでした。

アウディ確かに女ウケの良いデザインだ
BMはマンネリしてるな
ベンツやボルボもややデザイン良くなってる
スバルはデブハゲが乗る車（笑）

そして俺はサーブを選ぶ
いつかまた復活することを願って

>>112
次期Eクラスにつく機能だが
http://www.youtube.com/watch?v=nb_9ButzUzY

メルセデスは今必死に機能性でもナンバーワンを取ろうとしているな。
結局ロールス・ロイスではダメ、ローテク高級車ではなく一番高性能な車を目指して結果としてブランドが維持されることになる。
スカイラインの新型が出て昔ならどんな格好が一番気にする所だが、今は世界初という電動ステアがどんなものか、自動追尾は？自動ブレーキは？車庫入れ自動？と機能を一番気にするもんな。
これからはこの車にどんな機能が付いてるかが車を選ぶ一番重要な事になるんだろう。

鮮人ローストって平日休日問わず2chで24時間営業なんだよなぁ
まともな仕事やっている赤パンの方が100万倍マシだわw

ところで自動ブレーキはやっぱりあった方が良いよね
http://www.youtube.com/watch?v=8Hp0H-auFXk
http://www.youtube.com/watch?v=O6IdeUpi63M
http://www.youtube.com/watch?v=wtxH9-v7HHc
http://zarutoro.livedoor.biz/archives/51794139.html

スバルンペンは早朝から土木作業でもやってきたの？ｗ

>>120
すげー
これ本当に市販されるのか？
トヨタの違法実験がおもちゃに見える

ボルボ

アリアス

>>120
やはりメルセデスベンツに対抗できそうなのはスバルだけということか。

ということでルンペンネタの始まりですｗ

Volvo

>>120
お抱え運転手が一番
融通も利くし

ぶつからない殺さないを目指すエマージェンシーブレーキと、運転労力の低減を図る運転支援システムは間違いなくこれからのメインストリームとなる。
進歩が早く性能差が非常に大きいから買い換え動機になり自動車メーカーの大きな収益チャンスになるからだ。
このビッグウェーブに乗れないメーカーは確実に落ちこぼれるだろう。

ボﾉﾚボ

volvo

Vo\oV フォフォフォフォフォ…

>>130
ごさどう考えたらいらん昨日だよ
老人や女子供にはいいんだろうがそれなりのハイソカー買うようなアクティブな人には不要の長物
と、考えればスバル＋アイサイトがやはりベストマッチだね
走りはＢＭ、安全はスバルが定番化しそうだね

少なくともこのスレではカスバルは定着していますw

ボルボ

ハイソカーw

どういった技術力を問われるとボルボが厳しそうだなあ
自前の技術持ってないだろう
コンセプトは先行するんだがあとは部品メーカーにお願いになる
だからプリクラッシュも赤外線の上にミリ波が来てさらにカメラまで動員すりという暑苦しいシステムになる
その割にテスト結果は・・・な状態

アウディかっこいいよアウディ

Volvo

なんでプレミアムブランドの中にボルボが混ざってるのかと思って
スレのぞいてみたらネタすれだったのか

やっぱvolvoだよな

まあ、カメラ単独システムのアイサイトは夜間と悪天候が難点なんだけどな。
よって、お値段的に涼しいシステムということだが。

次期NSXに備えて貯金一択
半端な「スポーツセダン（笑）」などもうどうでもいいだろう

>>141
あぁ、ガムやるよ

ボルボがいい

ボルボだけ哀れ 笑

Volvo

そんなボルボでも日本車よりはマシというのが現実ｗ

>>148
こんな朝早くから日本車バッシングお疲れさまですw
毎日毎日複数のスレに業務のようにレスして大変ですねw

>>149
買っちゃってからシナ製のクズだと知って、必死なんだよ
そっとしてやりなよ。かわいそうだろ！

シナ製のクズって日本車のこと？
日本って輸出も輸入も中国との取引が一番多いって知ってた？
日本車は部品供給どころか社員食堂からしてシナ製だらけだよｗ

タイだろ。日本車の本場は。

>>151
無知無教養晒して恥ずかしくない？

ボルボって中国資本なのか
無理だな

Volvo

輸入車が優れていると盲信してる奴はもしドイツ人に生まれてたら日本車べた褒めしてるんだろうね
雰囲気だけで
だいたい客観的にネットの情報を見てるだけでもスバルが1番優秀なのは分かるはずなんだけどな
もう意地でも認めたくないんだろうな

それはお前

>>154
日産はフランス車
アストンマーチンはクウェート車
ローバーはインド車
南ア生産のＢＭＷは南ア車
日本車のほとんどは東南アジア車

ということですよ。

アウディも中国製があったはず。ただし中国内にリリース。

BMの南ア製は日本にも入って来てると聞くが真相は？

ボルボ

ボルボ１３

ボルボは中国資本だけど中国製じゃないぞ

重々承知しております。

たしかベルギーだったかな

Volvo

ボルボの人気急上昇

スバルより高いんだからアイサイトよりちゃんと止まれるようになってくれないと困ります。

ボﾉﾚボ

320i乗ってるけど
S60の最新バージョンなら許せるかも

本物の車をわかっている奴はスバルを選ぶ
所詮は、ブランドでしかものを判断できない奴がのるのさ。外車なんて。
シンメトリーできてから比較してくれ

>>170
アンチスバルなのはわかったから
おまえの中古のマーチ、ちゃんと整備してやれ

320i…ｗｗｗ

Volvo

ボルボ

ボﾉﾚボ

ボノボ

ボルボが至高

ボルボ日本での売り上げ台数、数年前の3倍だって
V40もプレミアムハッチでありながら既に9000台発注だとさ

間違いなくアイサイト効果だな
スバルに感謝するがよい

間違えてんじゃねーよ

ほっとけよ

volvoがいいね

ボルボに一票

ボルボにアイサイト付いてるって本当ですか？

もっと良いのが付いてますよ

>>184 【yVMvIW2b0】ホンダ君、ヴェゼルとかいうのには付いてるみたいだぞ！

【HONDA】新型 ヴェゼル Part12【VEZEL】
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/11/26(火) 00:42:15.96 ID:yVMvIW2b0
FFのHVの白に決めようと思う。東モに行って見た瞬間に即決した。
AWDとそんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

>>185
突っ込み待ちですかw

スバルのは雨の日に危ない

AWDが優秀で、つい速度ご出過ぎるからな
その点ボルボは安心だ
雨の日は安定した走行が出来ないから、怖くて速度出せないw

女うけで考えたら、アウディ＝BM ≧MB ＞ボルボ＞＞＞＞＞＞越えられないか壁＞＞＞＞＞＞＞＞スバル

ボルボ

スバルはファミリーやオタク向け

スバル車に乗ったファミリーｗ
惨めすぎるなｗ

スバルのアイサイトはカメラ単一なので悪天候や夜間には不向き

その分、カメラ単一だけでやってしまっているから安い！

普及させた功績は大きい。安いからね！カメラだけだから。

>>194
現実を見ろ

アイサイトはカメラ単一なので悪天候や夜間には不向きなのだから

>>190
メーカー気にするのはババアばっかだろw
女受け考えるんならいかついSUV乗っとけばなんでもいい

Volvo

>>195
実際はカメラの方が人、車、自転車などを認識出来るし、プリクラッシュも優秀だよね
芋くさいスバルに劣るのは悔しいんだろうけど、現実を直視しようね

で、悪天候ではどうなんだ？w

>>200
悪天候でボルボが素晴らしいプリクラッシュ性能を発揮するの？
すごいね
勿論オーナーで悪天候で試したんだよね？

くだらない質問返しだな。
答えるとつけ上がるぞ。

ボルボ

ボルボ（笑）

低速の数メートルのセンシングは赤外線
高速の中長距離のセンシングはミリ波レーダー
人物や車線はカメラってねぇ。
直感的に大丈夫なの？という感じがする。
この機能に限り、カメラの判断力にすべてを託すスバルのアイサイトを取る。

volvo

>>205
結論の妥当性がまるで見えねぇw

いろいろ付いていても、カメラがダウンするような状況ではおそらくシステムがダウンするから同じ事。システムが生きていたのに（レーダーでは感知できない）人跳ねたじゃ訴訟沙汰になりかねないからね。システムが”ぼくみえません”って正直に言ってくれた方が安全。

又訳の分からない妄想を垂れ流してるのか…やれやれ

人や自転車いたら普通にブレーキ踏むだろ。 セーフティーとかは補助的な物でエアバックと一緒て一生使わなければ使わないに越した事無いしな。 無ければ跳ねてた事故が防げれば儲けものよ

それは衝撃吸収ボディも同じ。
安全であれば安全に越したことはない。
ただ、この自動ブレーキ機能はアイサイトを選べる車で90％が選択し
軽自動車でさえ60％選択するという。
エアバッグが単独有料のオプションの場合多くは選択しないというこの国で
安全装備にはじめてお金を払う革命的なものなんだよ。
それほどドライバーはみんな運転者責任過失に怯えているわけで、そういう国だからこそ注目されるわけだな。
おそらく日本ほど病的に運転過失を怯える国はあるまい。
スバルと同様に歩行者保護を全面に打ち出したボルボの日本での好成績がその証拠だ。

と、いろいろ愚痴るがアイサイトはカメラ単独だけだから安い！

安さって大事なこと。スバルユーザーには優先度高い項目。

レーダー、、しかも長距離短距離なんて複数付けたら高くって購入層により無理

カメラ単独でも日中の晴天なら遜色ないかもしれない。
もちろん国産ではオプション扱いになってしまっているエアバッグを各種取り付けるなら。
輸入車の場合は最初から付いてるんだけど。

>>211
＞それほどドライバーはみんな運転者責任過失に怯えているわけで、そういう国だからこそ注目されるわけだな。

人間として気にしないわけ無いだろ。
大丈夫か？

volvo

ボﾉﾚボ

volvo

Volvo

VoloV

voloV

♂

Volovo

想ひ出VOLVOろ

Volvo Pedestrian Avoidance Test
http://www.youtube.com/watch?v=lcJ9xgBZJdI
Volvo Pedestrian Avoidance Test
http://www.youtube.com/watch?v=lGPFCqYk1JQ
Volvo brake test
http://www.youtube.com/watch?v=aNi17YLnZpg
Volvo XC60 - Euro NCAP 2013 AEB Test
http://www.youtube.com/watch?v=K9IPKwPT5LA
IIHS issues first crash avoidance ratings
http://www.youtube.com/watch?v=omHES8mqtW4

Volvo

ワロタ
確かにボロボロや

ボルボのエマージェンシーブレーキはベンツやスバルに比べて性能が劣るようだな

スバルンペンさんはこっち↓

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1351730623/

だから、ボルボなんて高級でもなんでもないんだから、スバルと一緒にされて火病起こすな
格下同士でいがみ合うな
あ、アウディもな
MB、BMから見たら乞食同士でどっちが臭いか罵り合いしてるようにしか見えないわ

>>228
ざんねんｗ
↓

http://japan.jdpower.com/news/20131100081/

１位　ポルシェ
２位　アウディ
３位　ＢＭＷ
　・
　・
　・
３１位　スバル
３２位　三菱
３３位　スマート



君の妄想と現実とのギャップは相当大きいみたいだねｗｗｗ

世界的にはボルボなんて今やスバルより格下やろ
倒産間近を中国の資金援助で食いつなぐもいずれ見放されサーブの後を追う感半端ない

凋落激しい豚鼻乗りが、ベンツを巻き込んで高級車アピールするのはやめろ。
非常に迷惑だ。

>>230
つ>>229

文盲？

2013年中国自動車魅力度調査

1：ランドローバー（857点）
2：アウディ/メルセデスベンツ（848点）
3：ボルボ（847点）
4：キャデラック（845点）
5：BMW/レクサス（841点）
6：北京ヒュンダイ（840点）
7：フォルクスワーゲン（839点）
8：東風キア（836点）
9：LUXGEN（835点）
10：スバル（829点）
11：ルノー（827点）
12：広汽トヨタ（822点）
13：一汽フォルクスワーゲン（820点）
14：東風ホンダ（815点）
15：上海フォルクスワーゲン（813点）
16：シュコダ（807点）
17：一汽マツダ/上海GMシボレー（806点）
18：東風プジョー/ Zhonghua（805点）

Volvo

ボﾉﾚボ

>>229
ああ、おまえの中では人気とか売り上げ上位ランキングが高級なのな

マクドナルド有り難がってたら？w

volvo

ボルボ。

>>236
より高く売れるブランドのランキングって書いてるんだけど、日本語読めないおつむちゃん？

おまえの中の高級の定義は何？

ＢＭＷは落ち目ｗ

ＢＭＷは目は落ちてて鼻は豚w

ボルボw
ボルボが高級ならフィアットも高級にしなけりゃなw

>>239
そのランキングが高級の指標になると言う考え方に、何ら問題が無いとドヤ顔してる時点でお話にならないんだが

つーか釣りだよな？

Volvo

>>243
もしかしてランキング圏外車御用達のおつむちゃん？くやちいねー。

マジなのか…w

ＢＭＷとスバルがずば抜けて高性能だね
ＭＢやレクサスは所詮ファミリーカーに毛を生やしただけだよね
ボルボ(プッ)

それだけでは何がどのように高性能なのかわからんよ。

構わない様に。

volvo

>>248
まず走りと安全に対する性能面が優れています

迷っているならベンツにするのが吉

チョー無難だもんね。
認めるは。

迷ったらレガシィ
世界の常識

そうだね、どう頑張っても300万しか出せないなら。

Volvo

ボﾉﾚボ

ｖolvo

♂

volvo

vovo

Volvo

volvo　優勢

無精volvo

レボノ

じゃあスバル

volvo

明日、ボルボ契約しようと考えております。

volvo

ボﾉﾚボ

明日スバルを契約します

何キロまで大丈夫なんですか？
んードライで50キロくらいまで・・・
http://www.youtube.com/watch?v=lgOaYl6CH0o


35キロ以上出しちゃうと・・・
http://www.youtube.com/watch?v=rZZSILVP_OA

Volvo

ボルボ

ボﾉﾚボ

Subaru Legacy Outback vs Volvo V70 Cross Country
http://www.youtube.com/watch?v=XyLgYskj-oc

Subaru Forester vs Volvo XC60
http://www.youtube.com/watch?v=G87Jd-ZBmGs

Subaru Outback beats Ford Kuga and Volvo XC 60 amongst other
http://www.youtube.com/watch?v=E2-ASL7qZKA


え？ライバルにもならない
それは失礼

師走になっても、しつこいなぁ…

スバルじゃあボルボにも敵わないってかｗｗｗ
マツダや三菱と世界の底辺争いしてろやｗｗｗ

女はやっぱりボルボがいいって言うよな

比較対象がスバルならボルボじゃなくてもスバルじゃない方を選ぶよ
まともな女なら

スバルってのは禿が乗ってる

いや
むしろデブ

ボルボって志とかイメージとかはいいんだが、その志に能力が追いついていないんだと思う。
中小メーカーの哀しさ、最近のハイテク安全機能はどうしてもパーツメーカー頼りにならざるを得ない。
雪道登れないだけならいいんだが、その能力の低さがプリクラッシュブレーキなどその安全装備の信頼性に疑念を挟まざるを得ない。
実際あんまり性能高くないしなあ。

コピペ乙ｗ

ここでスバル叩いてる奴は圧倒的なコスパを突き付けられて
数値化されない曖昧なブランドだけを盾にして必死の防戦をしているように見える
これが日本の技術だよ
アハハハハハハ！

Volvo Pedestrian Avoidance Test
http://www.youtube.com/watch?v=lcJ9xgBZJdI
Volvo Pedestrian Avoidance Test
http://www.youtube.com/watch?v=lGPFCqYk1JQ
Volvo brake test
http://www.youtube.com/watch?v=aNi17YLnZpg
Volvo XC60 - Euro NCAP 2013 AEB Test
http://www.youtube.com/watch?v=K9IPKwPT5LA
IIHS issues first crash avoidance ratings
http://www.youtube.com/watch?v=omHES8mqtW4
VOLVO　フルオートブレーキ付追突警告機能＆歩行者自動回避システム
http://www.youtube.com/watch?v=rZZSILVP_OA


せっかくですからボルボさんの自動ブレーキ能力まとめて貼っときますね

>>285
数値化されない曖昧なコスパｗより調査結果に基づいて数値化された魅力度の方が価格に直結するみたいだよｗｗｗｗｗ
↓

http://japan.jdpower.com/news/20131100081/

１位　ポルシェ　８８４
２位　アウディ　８５７
３位　ＢＭＷ　　８５４
　・
　・
　・
３１位　スバル　７５６
３２位　三菱　　７４９
３３位　スマート７３９

これがスバルの評価だよ
アハハハハハハ！

Volvo XC70 off road in snow, Sweden
http://www.youtube.com/watch?v=yP8TmyjkB80
XC70 on Ice
http://www.youtube.com/watch?v=FL8hnjsQLhk
volvo v70 AWD stuck in the snow
http://www.youtube.com/watch?v=a-vjDxvRXjM
Volvo XC70 2012 Gets Stuck Off Road
http://www.youtube.com/watch?v=sXV2IF7cA3E
volvo xc 70 falls apart in sand
http://www.youtube.com/watch?v=_MgZE452d3U
Volvo V40 Cross Country roadtest (English subtitled)
http://www.youtube.com/watch?v=W8o_mGi0Ido
ХС90
http://www.youtube.com/watch?v=-mS2tErnSq4
Volvo XC90 reversing in swamp - unexpected offroad
http://www.youtube.com/watch?v=r1eFhZZ1VZY

ギャグですかね、これ
ボルボってこんなのばっかり

さすがはボロボｗ

しかしスバルはそんなボロボよりさらに下ｗ

ギャグを超越してるねｗ

新型ベンツSクラス一択だな。

アウディ Ｓ４ 馬力

>>287
そんなインチキステマ広告の数値は何のあてにもなりませんｗ
ではわたくしオーナーがコスパを数値化しましょう
アウデーＳ４＝７速３００馬力ちょっとで８００万円 満足度１５％
レガシィＤＩＴ＝８速３００馬力で３５０万円 満足度１２０％
おまけに室内広々燃費よし安全よし故障無し！
これが日本の技術だ！ハッハッハー

やっぱりスバルは糞なんだｗ
市場から糞のレッテルを貼られた惨めなポンコツｗ

>>293
通名禁止になるらしいよ、そろそろ帰国して兵役ついたら？w

・ローストビーフ＝牛（車メ板キチガイ部門1位）デュアリススレ・スバルスレ・Audiスレ等に
何年も粘着し頻繁に目撃されていた自称中古TT（前Q5）乗りの車メ板の名物男。自称事故専門家、
外車を多数脳内所有、半島出身。口癖は「オクビとる」「乞食w」「貧乏人w」「スバルンペンw」
「アジアンカーw」「俺はうｐ済み」「俺は格上の人間」「JDパワーがー」
・自称車の専門家のナマポ、何故だか和食と日本の航空技術も大嫌い、24時間体制で2chに粘着、
敵は日本車メーカー

無線繋ぎ間違えてるのに暫く気付かないお茶目なローストさん　　
　　http://hissi.org/read.php/auto/20100606/ZytIeHlaaEUw.html
丁寧に自演の仕方を説明する気さくなローストさん
　　http://hissi.org/read.php/auto/20100228/M3Fpd3lIeU8w.html
ID使い分けてることを自ら明かす牛
　　http://hissi.org/read.php/auto/20111126/bEVGQ3pJZFcw.html
　　http://hissi.org/read.php/auto/20111126/SWwwZFZVdkgw.html

Volvo

ボルボって海外でも意外に高いんだよねえ。
アメリカでXC70とかがアウトバックと比べられるようだが、価格が1万ドル以上高い。
高いのに性能がこんなのだとおちょくられる対象になってしまうみたいだな。
相対的にスバルが安くて高性能だぞと比較に持ち出され持ち上げられる。
こういったことがアメリカで大ヒットしている要因なんじゃなかろうか。

持ち上げられてこの有様ｗ
↓

http://japan.jdpower.com/news/20131100081/

１位　ポルシェ　８８４
２位　アウディ　８５７
３位　ＢＭＷ　　８５４
　・
　・
　・
３１位　スバル　７５６
３２位　三菱　　７４９
３３位　スマート７３９

ＪＤパワーとかいうステマはもういいよ

http://www.jdpower.co.jp/news/20130180081/

【市販車】Audi壊れすぎて自社涙目【爆笑】

24時間耐久レースで勝ってもなあ、
市販車の耐久性がヒュンダイ以下では意味がない！

魅力度が世界最低レベルじゃあ故障が起こるかどうか以前の問題だわなｗｗｗ
↓

http://japan.jdpower.com/news/20131100081/

１位　ポルシェ
２位　アウディ
３位　ＢＭＷ
　・
　・
　・
３１位　スバル
３２位　三菱
３３位　スマート

金もらって乗れって言われても恥ずかしくて乗れそうもないｗｗｗ

http://www.jdpower.co.jp/news/20130180081/

【市販車】Audi壊れすぎて自社涙目【爆笑】

24時間耐久レースで勝ってもなあ、
市販車の耐久性がヒュンダイ以下では意味がない！

魅力度が世界最低レベルじゃあ故障が起こるかどうか以前の問題だわなｗｗｗ
↓

http://japan.jdpower.com/news/20131100081/

１位　ポルシェ
２位　アウディ
３位　ＢＭＷ
　・
　・
　・
３１位　スバル
３２位　三菱
３３位　スマート

金もらって乗れって言われても恥ずかしくて乗れそうもないｗｗｗ

ボﾉﾚボ

>>302
まず１位にポルシェが来てる時点でおかしいだろｗ
基準が曖昧過ぎるんだよ
今や世界の中心はスバル

http://www.jdpower.co.jp/news/20130180081/

【市販車】Audi壊れすぎて自社涙目【爆笑】

市販車の耐久性がヒュンダイ以下では意味がない！

volvo

volvo対スバル　底辺が買うのはどっちよ？にスレタイを変更するべきだと思う

Volvo

今、勢いがあるvolvoに一票。BM,AUは定番。

ボルボなんて世界的には低調で勢いはないだろ
勢いだけならスバルだな

だな

http://japan.jdpower.com/news/20131100081/

１位　ポルシェ
２位　アウディ
３位　ＢＭＷ
　・
　・
　・
３１位　スバル
３２位　三菱
３３位　スマート

来年は三菱，スマート越えかもｗ

Volvo

ボルボ

ボﾉﾚボ

スバル
スバル
スバル

ボルボの顔がムリ過ぎる

http://www.jdpower.co.jp/news/20130180081/

【市販車】Audi壊れすぎて自社涙目【爆笑】

市販車の耐久性がヒュンダイ以下では意味がない！

メルセデス・ベンツ C クラス 「インテリジェントドライブ」の最先端技術を見よ！

http://openers.jp/car/exclusive_auto_collection/mercedes_benz/news_mercedes-benz_c-class_schumacher_41914.html
http://www.youtube.com/watch?v=Te1oXssJ74E&feature=player_embedded

これぞ21世紀的ワゴンデザイン？
Mercedes-Benz CLA Shooting Brake by Spy Shots Photos
http://jp.autoblog.com/photos/mercedes-benz-cla-shooting-brake-by-spy-shots-photos/#!slide=1604301

スモールオーバーラップ改善までは
ボルボ一拓
意外なドイツ車のやわさ
ボルボ流石だな。

ボﾉﾚボ

Volvo

ドイツ紙が日本を「武士の時代に逆行」と批判、中国専門家は「事実を顧みない島国根性」―中国紙

中国紙・環球時報は１３日、日本政府が同日「特定秘密保護法」を公布したことを受け、
ドイツメディアが「日本は武士の時代に逆戻りした」と指摘したと報じた。

日本の与党・自民党は１２日、安全保障関係部会を開き、新防衛大綱など政府の３つの重要な
国家安全保障の原則を了承。１３日には日本政府が正式に「特定秘密保護法」を公布した。
一連の動きは安倍首相への集権と軍国主義の道を再び歩むことを示す重要なシグナルだとみられている。

ドイツ紙ターゲスシュピーゲルはこうした動きについて、日本は「武士の時代に逆戻りした」と指摘。
安倍首相は自国を地域の新たな軍事強国にしようとしているとした上で、
「かなり危険なゲーム」との見方を示した。

中国の専門家、高洪氏も、安倍首相を「島国根性にあふれている」と指摘。「すべてにおいて自らの期待に従って
推測し、客観的事実を顧みない。日本はこの１００年来、何度か平和発展の道を離れ、戦略的選択を誤っているが、
この『島国根性』が根本的な原因だ」との考えを示した。

XINHUA.JP 12月15日(日)8時6分配信

ボノボ

ホカホカ

volvo

ルバス

Mercedes-Volvo

Volvo

スバルの走行性能凄い→俺凄い

ボルボに１票

ボルボはシートが悪い

Volvo

>>331
は？？？
初めて聞いたよｗ

>>331

それ、違う惑星のボルボでは？
有名だけど、ボルボのシートはイエーテボリの医科大学の整形外科学教室が作成協力してるんだよｗ

ボルボのシートってイケアの家具じゃなかったの？

>>335 【ID:S+2EkVrnO】　スバルのシートはいいよねｗｗｗｗ

SUBARU▼スバル4代目(BP/BL)レガシィ138▼LEGACY
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/12/18(水) 14:14:37.50 ID:S+2EkVrnO
大排気量の車に乗れない人が選ぶ車がターボ
タービンで必死に空気を押し込む姿は正に貧乏オーナーに相応しいシステムだ
SUBARU▼スバル4代目(BP/BL)レガシィ138▼LEGACY
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/12/18(水) 15:17:28.62 ID:S+2EkVrnO
>>197
欧州プレミアムスポーツカーでもない限り１０年近くのったら査定なんかつかないよ
貧乏の癖に無理するから 　しかも次の車がオデッセイとか
つまらないカーライフの始まりだね

又スバオタか…

>>336は巧妙に仕組まれた中古アウデー海苔の自演って誰かが言ってた

>>331 【KK54FIxF0】　ワーゲンのシート・・・・頑張ってください

【VW】パサート Passat Part21 【B6・B7】
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2013/12/18(水) 09:13:25.76 ID:KK54FIxF0
なんか燃費わりーと思ったら空気圧２．０kpaまで落ちいた。

又ボロクソワーゲン海苔か

>>334
こマ？

volvo

Volvo

vovo

北米自動車販売11月までの販売累計

ブランド　 2013　　　 2012　 増減率
GM 　2,555,921 　2,349,984 　8.8%
フォード 　2,268,644 　2,030,107 　11.7%
トヨタ 　2,045,199 　1,888,361 　8.3%
クライスラー 　1,639,361 　1,499,420　 9.3%
ホンダ 　1,390,057 　1,290,011　 7.8%
日　産 　1,138,662 　1,042,366　 9.2%
V　　W　 517,886　 　521,150　 -0.6%
ヒュンダイ 657,778 　　643,572　 2.2%
キ　ア　 501,548 　　518,421　 -3.3%
スバル　 384,511 　　299,788 　28.3%
B M W　 332,205 　　303,994 　9.3%
ベンツ　 306,924 　　273,699　 12.1%
マツダ　 260,982　　 249,797　 4.5%
ジャガー 　59,654 　　　49,452　 20.6%
ボルボ　 56,345　　　 61,975 　-9.1%
三　菱　 55,804　　 　53,677　 4.0%
ポルシェ 　39,078 　　　32,091　 21.8%
テスラ 　17,801
スズキ 　5,949 　　　23,412　 -74.6%
マセラッティ 3,715 　　　2,397　 55.0%
フェラーリ 1,873 　　　1,721 　8.8%
サーブ 　480 　-100.0%

http://www.motorintelligence.com/m_frameset.html

ボルボの台数に笑った
一桁少ないやん
本拠地（笑）中国でさえ弱小メーカーだしどこで売ってるんだ？これ
お友達サーブのようになるのもそう遠い未来ではなさそう

スバルの増加率凄いね
このままいけば５年後には販売台数世界一になるね
資金力がついたらもっと凄い車になるんだろうねスバルは

ボルボは悲惨ですなあ。
絶対数もそうですが数少ないマイナスメーカーですか。
スズキは米国撤退表明してるから、減少率は実質ナンバーワン。
何が悪かったんですかねえ。

ターゲティング

>>347
スバルとボルボ比べたら答えが出るよ

Aクラスが欲しいからメルセデス・ベンツ

量販メーカーで最下位の三菱が直後に迫ってる。
あとは電気自動車とスーパーカーしかいないわけだ。
ボルボの半数のスズキが撤退。今後もアメリカで上向きそうもないとなれば、ひょっとしたらひょっとするなあ。
ああいう後ろの見難いデザインは基本的にアメリカ人にだめじゃないか？
やつら車線変更する時振り返るもんなあ。
米国じゃあスバルと被るんだろう？
ますます厳しそうだ。

Volvo

ボルボ

ボﾉﾚボ

ポルノ

>>355
三段落ちみたいでフイたw

スルボ

バルス

ＭＢＷ

volvo

Volvo

vovovo

ボルボ

volvo

最近、隔離スレが立って無いよ

なにやってんの？

煽って遊ぶ場所がないじゃない

volvo

ブタ箱から出て来たばかりの頃、他人の世話で家賃1万6000円のアパートに入った。
刑務所より居心地が悪くて大変だったんだが、そのアパートで生活してたときにいつも
隣近所の部屋から独居老人のゴホン、ゴホンと鳴る咳の音が聞こえてた。
線香に灯ってる火の色ってみんな知ってるか？ほのかにくすんだオレンジ色。
それにフっと息を吹きかけるとそのときにだけ火の色が明るくなるんだよ。
まだ消えてないぞって寂しさのあまり自己主張したがってるみたいに。
独居老人らの咳がそんな線香の火の色とかぶさって聞こえた。
わしらまだ死んでないんだぞって主張。
アパートの老人どもはみんな身よりも無く生活能力もろくにないくせして
隣近所で助け合おうともしない。仲が悪いんだな。だけど咳してる時だけは
みんな耳を立ててそこの生きてる証しを感じてたに違いないと思う。
このおれでさえ何日も物音ひとつしない部屋があるとそれは不安でしかたなかったから。
死んでたらいやだなあくらいの気持ちなんだけどさ。
おれは人殺しだったけど相手に線香だけはあげ続けた。暑い日も寒い日も。
だから線香の火を見つめるのが習慣になっちまってる。
線香の火が消える瞬間って見た事ないだろ。本当に寒い日には線香はふいに消える。
まだ燃え切ってもいないのにあまりの寒さで火が萎えちまうんだろう、ふいに消える。
断末魔の叫びなんてものもなく、ふいに火が消える。老人らもそうだった。
弱々しく続く咳が、あ、止まったなと思ってたらいつのまにか死んでたりする。
あれは寂しいのかな、無念なのかな、それとも救われた気がしたかな、成仏するかな。
そんなことをいつも思った。咳の音だけが響くところってのは寂しいけどなんかいいよ。
人生って何かなとか考えさせてくれる。
こういう所で育ってたらおれ人殺しなんてしなかったのになとかな。

Volvo

Vo\oV　フォフォフォ

Audi

Volvo

スバル

ボﾉﾚボ

Volvo

audi飽きてきたからMB乗ってみたい

【靖国参拝】 ドイツ「過去の歴史に正直になるべき」、安倍首相の靖国参拝を批判／中央日報[12/31]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1388503230/

ドイツ車買う奴はバカ

【軍事】独メディア｢ドイツの軍需産業に明るい展望、中国の海洋紛争は数十年分の利益をもたらす｣[12/11]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1386763017/

ドイツ車買う奴はバカ

超低学歴肉体労働者で日常生活の中では他者に蔑まれる毎日、ガキの頃に
遊んでいた奴等の中には有名大学を出て、上場企業に就職し独立、今では
社長と呼ばれる奴も居る。
蔑まされる俺にも一光の希望をみせてくれたのがヴェルファイアだ。社会
的存在価値が無い俺も、ヴェルファイアに乗れば公道でその圧倒的な存在
感を示す事ができる。感じた事の無い優越感。軽四を蔑み駆逐するかの如
く突破する俺。もう離せない、ヴェルファイアという偽りの鎧を。

ワリイ、「偽りの鎧」と言ってる時点で、ヴぇルが偽りだ、と言ってるじゃん。
コピペかもしれんが。

Volvo

ボルボ

ボﾉﾚボ

ポルノ

Volvo

ボロボ

コスパ(コストパホーマンス)で言えばスバルが圧勝だね
ＭＢ、ＢＭＷとアウデ、ポルポの間に入る感じかな

スバルの軽？

スバル車の商品力は負の値だから、コストで正規化しても負の値にしかならない。
よって、コスパはボルボにすら及ばない。

■米国で乱立する「慰安婦像」を撤去について
ニューヨークの慰安婦像撤去の署名数は足りてません。拡散をお願いします。
[期限1/12]
http://wh.gov/l0tSx
　
はじめて署名する方はコチラ
http://www60.atwiki.jp/team_japan/pages/27.html

NHKニュース
グレンデール市の慰安婦像撤去の署名は達成しました。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140104/k10014252131000.html

BMWに乗った中国系の金持ち女性、貧しい人への配給を「横取り」＝ネットでは非難の声―中国メディア

2014年1月6日、網易新聞によると、カナダのテレビ局は先ごろ、BMWに乗った2人の中国系の女性が、
貧しい人のために用意された配給券を受け取っていたと伝えた。多くの無関係の人が配給券を
受け取ったため、100人余りの貧しい人々が食料を受け取れなくなったという。

その場で、本当に配給券が必要なのかと聞かれると、1人の女性は「もらえなくても問題はない」と答えたという。
先日、米国の教会で貧しい人への施しを受け取り、それを転売した中国系女性が問題となったが、
この2つの“事件”から、中国系の移民は金はあるものの、その品位には大いに疑問が残ることがわかる。

ネットでは、「配給券は確かに貧しい人々に対してのものだが、現地政府は明確にそのように発表していない」
と擁護する意見や、「貧しい人々の食料を奪って、中国人のイメージをおとしめた」と批判する意見もある。
Record China 1月7日(火)22時50分配信 （翻訳・編集/北田）

最近のボルボがちょっといいなと思う。

Volvo

スバルの軽バンは72万から買えるのか
コスパいいやん

>>388
ﾜﾛﾀw

Volvo

お前ら、何が言いたい？
車の話せんかい

スバル＞ベンツ＞ボルボ＞BMW＞AUDI

プリクラッシュの性能

Volvo

実際には

VOLVO＞メルセデス＞＞＞＞＞BMW＞＞＞＞スバル（カメラ単独式）＞∞＞AUDI

ぼるぼ

コスパ
スバル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ｍ・・Ｂ・ア・ボ

Volvoに一票

VOIVO

BMWは50キロからでも止まれるとか言ってるぞ
少なくとも40キロで止まれないボルボより上かと

ぶぉぶぉぶぉっ

ぶぉるぶぉ〜

ボノレボ

ボルボ人気だな！

ボルボ松本

またスバルのキチガイが荒らしてるのか

おそらくスレタイを理解する知能すらないんだろうねｗ

すぐセデス・ベンツに１票

自動ブレーキなんて実際つかうとは思えないんだよな
だいたいアラームなった時点で自分で踏むだろ

ベンツBMじゃ派手すぎて近所の目が・・・
ということでアウディA6買いました

マツダcx5＞＞＞＞＞＞＞ベンツなど

マツダｗ
スバル並みの惨めさだよなｗ

>>415
お前・・・

カピバラに呪われるぜ

スバル買うくらいなら、マツダ買う！ｷﾘｯ

Volvo

ベツン

Volvo

ボﾉﾚボ

あのユニ黒ですら暴徒魔よけに
現地のやつが尖閣は中国のもの！程度で
今後このようなことがないように社内で徹底しますって
沈静化はかってたけど

audiは
いかなる政治的コメントもする立場にないと
日本人を＠すという行為を政治問題程度にしかおもってないってことだからね
論理的にありえないとおもうけど
自分たちが直接いったわけじゃないから関係ないってにげたようなものｗ

思想・信条の自由

自分の考えを他人に押しつけようとするのは脳みそがポンコツの老人の発想
特に領土問題に関しては当事国同士が自国の利益を主張するのはよくあること
第三国であるドイツのメーカーが極東の領土問題に対してどちらかに偏ったコメントを出したりしたら良識を疑われるよ

>>404
BMWは公式には○○km/hまで止まれるとか数字は一切言ってないよ（苦笑）

>>412
今や自動ブレーキ無しなんて陳旧車だよ
しかも書いてることが昭和ｗ
とうとうAUDIも自動ブレーキ（オプションで（笑））始めたみたいだね
突っ張ってたけどBMWもAUDIも結局、、導入ｗ

内容の争いだね
カメラ単一方式（アイサイト）や格安のレーダー単一（人以外の対物のみ）は…だねぇ

VoloV

ボルボ

ボﾉﾚボ

ゴルゴ

>>424
自動ブレーキ無しかどうかじゃなくて

50kmで止まれるかどうかってことに対して言ってる
自動ブレーキが起きる前に普通アラームなる
その時点でまともの状態の人間なら自分でブレーキ踏むだろ？

あんまり自動ブレーキで50kmで止まれるとか30kmでとまれるとかそんなに意味があることとは思えない

>>429
アラームに気付いてブレーキ踏み直すまでの
0.x秒が大きく違うんだよ。それだけで10メートルは動いてる

ハリアーを実際見たら世界トップクラスのかっこよさ。対抗できるのは同じブランドのレクサスか
ドイツ御三家くらい。

ＲＡＶ４＝ハリアーは無理です
カンベンしてください

>>430
追突なんて、よっぽどオバカな運転してる奴か、痴呆症の奴ぐらいしか起こさないよ。
安全性で重要なのは、その手のキチガイにぶつかられた時に自分の身を守れるかどうか。
でかい車を選ぶのが最善の策。

Volvo

>>433みたいな自惚れてる奴も追突おこすよな

今の衝突防止は何も車だけではないわけだが

ボルボ

まず歩行者を守りたいね
車に追突するだけなら保険で解決、人生を狂わされることはない
歩行者は別、保険だけで済む問題ではない
だから自動ブレーキが必要
歩行者を守ることで自分の人生を守るのだ
その意味で追突は回避できても歩行者を守れない自動ブレーキは意味のないものと考える

>>437
歩行者と衝突するなんてキチガイを超越してるね
車を運転する資格すらない

>>437
今の自動ブレーキは車の前に歩行者が現れてから反応するから
人間の認識能力に追いついてないよ。
あくまでも、酷いレベルの前方不注意を補完するだけのもの。
ちゃんと運転してる奴にとっては、何の役にも立たない代物。

欧州車と言っても大衆車は１００％後進国で作られています
アメリカで日本車が売れているのは、日本製もしくはアメリカ、カナダ製だから
日本人の多くが製造国を知らないで買っている実態

ドイツ車＝ベルギー、南アフリカ、ブラジル、メキシコ　（部品は中国製増えている）
ボルボ＝ベルギー、中国　（スェーデンは車の製造は今現在はしていない）
フランス車＝アルゼンチン、中国、スペイン

英国車＝高級車のみ英国で作るが、大衆車は買収先の後進国にあるOEM工場で製造

今、日本で売れているフォルクスワーゲンゴルフ日本仕様はメキシコ製

自動車事故で死者数の最も多いのは歩行者
被害者の三分の一が歩行者となる
交通事故の負傷者100万人のうち10万人が歩行者
5000万ドライバーのうち歩行者をはね飛ばす人は500人のうちの一人
20歳から70歳まで50年間乗り続けるとすると
10分の一の確率で君が歩行者に怪我もしくは半身不随または死に至らしめる加害者になるという計算になる

>>430
自動ブレーキはその後だろ？
自動ブレーキより0.x秒はやく踏むんだから30kmでしかとまれない自動ブレーキだとしても
それよりはやく自分で踏むんだからもっと速くてもとまれるってこと
だからあまり自動ブレーキで50kmでとまれるとかはあまり大きな意味はない
それでも踏めないどんくさいのは正直免許とらせるべきではないと思う

まずアラームをならしてブレーキをするための警告それでも踏まない場合自動ブレーキっていう順番ってことね

アラーム鳴ってからブレーキ踏んで十分間に合う警告なんて
そんなアラーム、年中鳴りっぱなしで気に障ってやってられないと思う
警告アラームなし、これ以上待ったら絶対止まれない場合だけに緊急ブレーキの方が潔い

>>440
インゴルシュタットとかネッカーズルムって後進国にあるの？

中国産の食料品を食って育った日本人が中国製の部品を使って作った日本車って
そんなに良いものなの？

今の自動ブレーキって、障害物が進路上にない限り、反応しないんだよ。
人間なら、障害物が進路上に来る前に反応できるだろ？
つまり、危険を感知したり予測したりすることまで含めると、人間の方が優れてるってこと。
歩行者の表情や運転手の様子まで判断できるような自動ブレーキでないと、人間には勝てないよ。

人間は危険だと判断してからブレーキを効かせるまでに1秒弱時間がかかる
予め対象物が見えていれば予測も出来るだろ
見えていない所から突然現れたらどうするんだ?
全てを完璧に予測する事なんてできない。

それでも事故を起こさない車間 車速で走るのが原則だが現実的ではない
そもそも予測して減速できるような時にはアラームすら鳴らんよ
ドキっとして強くブレーキ踏むような状態でアラームが鳴る
衝突防止のブレーキは自動運転のブレーキとは違う
アラーム鳴ったらブレーキなんてそんな悠長なものじゃない

人間だったら歩行者等が路上に出てくる前から反応できるわなｗ

実際のところ、渋滞中の追突防止ぐらいにしか役立たんだろうな

すげーな車の影から突然出て来る人間も完璧に解るんだなw

シートベルト無いと効果無いSRSエアバックなんていらない
制動距離が伸びるからABSはかえって危険
すべったらカウンターあてるからDSCまでいらない
まぁ最初は言う奴でてくるわな

>>442
外人なのに日本語上手だなあ

自分を全能の神だと思ってるすごい人が居るね。
ミスしないんだな…俺はそこまで自信ないわ。

以上。
今時、衝突防止装置が付いてない陳旧車に乗ってる団塊がお騒がせしました。

要は型落ち外車で負け惜しみ。
悔しいのもわかるけど。

>>429 >>442 >>443

もう知識がアレ過ぎて、、（苦笑）
おじいちゃん、ウォシュレット登場の時にも紙で拭けばいい！とか言ってたでしょ？

自動ブレーキ推してる奴って、ボルボ乗りかと思って見てたけど、正体は国産貧民だったのか。
自分の車が惨めすぎるからって、わざわざ外車のスレまで出張してきて、低脳な荒らし行為。

情けない連中だｗ

コンプレックスのなせる業

なま暖かく見守ってあげましょう

同意。
自動ブレーキなんてもはやマストの装備。
自分の車が旧車すぎるからって、わざわざ知識不足のレスしてきて、老害な嫉妬行為。

情けない団塊だｗ

陳旧車のコンプレックスのなせる業
お金が無いって惨めだね

>>455
自動ブレーキを否定しているのは無駄にプライドが高い型落ち外車乗りだろ

そうだね
ボルボだね

自動ブレーキなんて付いてる車は国産でも軽自動車とかスバルとか安車ばかりだろ
ドイツ車に強いコンプレックスを抱くのも無理はない

そうだよ
ボルボだよ

Volvo

大丈夫。
ボルボの自動車だよ。

そうなの？
ボルボなの？

そうかもね。
ボルボかもね。

ボルボ先輩お疲れっす。
先輩まじスゴいっす。
まじボルボっす。
俺もいつかはボルボ先輩みたいに
なりたいっすっす。

？
メルセデスの衝突安全装置はボルボに肉薄してきている。
BMWも3以上は全車標準装備。
最後まで意地張っていたアウディでさえ導入を決定した。

この状況で自動ブレーキ無しに乗ってるなら強いコンプレックスを抱くのも無理はないね。

>>467
？
ＡＣＣと勘違いしてない？
ＡＣＣじゃあ歩行者との衝突は防げないよ

Volvo

vv
oo
ー

>>468
おじいさん、ACCって覚えたから使ってみた感じ？
勉強！勉強！

お金もためて旧車から卒業してくださいね（はあと）

各社の優れている点
ＭＢ=ステータス
ＢＭＷ=ドライバビリティ
スバル=コスパ
ボルボ=車に興味ない人には高級車と勘違いされる
アウデー=反日認定される

>>472
まじで結論出たわ！
スレ終了！

未だにスバルのキチガイが常駐してるんだね　このスレ

ACCで歩行者保護ができないことを指摘されて、ド貧民がファビョってるじゃんｗ

どうしてそんなにボルボなの？

ボルボボルボうるせぇw

>>472
スバルってのがイミフ
それ以外は概ね正解

ＭＢ=ジジイ
ＢＭＷ=チンピラ
ボルボ=貧民
アウディ=インテリ

>>479
惜しい

アウディ=インテリ気取り

Volvo

ボルボ

>>480
惜しい
アウデー=インテリ気取りの中国人

つーか比べるのMBとBMWだけに
しろよ。

自動ブレーキ？冗談じゃない。
いつブレーキがかかるかわからん状況で運転なんかできるかよ。
電気作動なんぞ誤作動が付きものなんだから。

スバルはアウディコンプ

ベンツはオヤジカーだから一緒にされたくない。
BMはナンチャって四駆だから一緒にされたくない。

MB 、ヤ業か加齢臭ジジィ
BMW 、土方ヤンキーかダンプのうんすけ
アウディ、中年ババァと見栄っ張り
ボルボ、変人
スバル、ド変態

俺の周りは、リアルにこんな感じだ。

>>487
割りと当たってると思う(笑)

Volvo

ボレボ

>>487
貴殿の属しているコミュニティの程度の低さがよく分かるレスですねｗ
その人たちの代ゼミ偏差値は３５ぐらいですか？

>>487

ずっと謎なんだがなんで
土木ってベンツじゃなくビーエムなんだろうなｗ

>>492
自分にふさわしくないというほんの僅かの感性が残ってるのだろう

スバル＝ボルボコンプレックス
劣化ボルボ。

そんなボルボ

>>494
スバルオーナーはボルボなんて誰も乗りたがらないよ
スバルとボルボじゃあ格が違い過ぎて
アウデークワガタとかいうのが最近頑張ってるらしいじゃないか
スバルに追い付けを合言葉に

もぉ〜ボルボったらぁ〜

ボルボとスバルって昔から似てたところがあったからな
同じ雪国育ちってこともあるのかな、両方ともワゴンボディが人気で視界が良いスクェアなボディで
スバルはサーブというボルボのライバルの航空機メーカーと提携してたこともあったし
しかしずいぶん差がついちゃったなあ
ボルボの四駆はスバルに追いつけず、自動ブレーキはアイサイトに差をつけられる
技術的にはボルボのそれは自前じゃないのがつらい
スクェアなボディがボルボのアイデンティティであったはずなのに何を勘違いしたのか流線型してしまい、それがまた（海外で）人気を落とし
昔は販売台数も似たようなもんだったはずだが、今は絶好調のスバルと対照的にリーマンショック以降の回復も思わしくなく
今はしっかり差を広げられ、親会社の吉利によって経営者がクビになりそうで・・・・
着実にサーブの後を追ってるように感じる

でもボルボかスバルどっちかくれるって話になったら
迷わずボルボだよなww

レガシィみたいなボルボじゃ、売れないとおもうがな。

>>499
まあ１００人に１人くらいはいるかもね
そういう人

>>498
スバルは雪国の生まれじゃないだろ。
群馬だぜ
雪ほとんど降らねーわ

スレタイにスバルなんて一言もない件

ここ、スバルの隔離スレにしたら？

真面目にやろうぜ

ボルボとゴルゴとポルノとボノボ
飼うならどれよ？

ボﾉﾚボ

ポルポ

ゴルゴ

Volvo

ACCなんて付いてない車あるのか？もはや無い車の方が希少価値あるｗ
もしかして100km/hまでしか設定できないとか、完全停止+再発進できないとかは論外だが。

それに加えて障害物+歩行者も検知し回避可能な自動ブレーキも付いて無いと旧世代車だぞｗ

そうだよな
100km/hまでしか設定できないACCとかトルコンATとかCVTとか20世紀の技術だよな

１００ｋｍ／ｈまでしか設定できないＡＣＣって何か意味あるの？

「ボクとボルボ」

2/8全国ミニシアターにて上映

114km/h以上に設定してどこで走るの？

宮崎駿最新作
「となりのボルボ」

2/8ロードショー

飲み屋でさ嫌われるよ、そういう発言すると。

>>514
スバルなら荒野の果てでもへっちゃらだしね

ボロボなんて恥ずかしくて乗れねえよ
スバルよりはマシだけどｗ

「ボロボの休日」

2/8遂にDVD化！
近所のタツヤへ急げ！

Volvoが人気のあるのも分かるわ。アンチ嫉妬

Volvoに一票

現在ボルボが人気あると勘違いしてるのはガラパゴス島国日本だけだろ
中国親会社の言うことを聞かず、世界の潮流から置いてきぼりを食らうボルボボロボロ

あうでぇ〜に2票

スバルに１万億票

マツダに10000000000000票

一万億ｗ
スバヲタってマジでバカだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マツダの欧州ウケの良さは異常w
アウディ、ボルボはもはや格下ww

スバヲタにつづいてマツオタも出てきてるのか…
お前ら巣に戻れよな。

マツタ車海苔の俺は勝ち組だな!

Ｖｏｌｏｖｏ　に白票１票

スバルに１万億兆票

はらたいらに3000点

VOLVO V60はかっいいと思う。

レガシィＤＩＴはかっいいね

>>526
お前もバカかw
どう見ても釣りネタだろw

今さら遅いってｗ

ネタにマジレスするアンチｗ
さすが社会の底辺に位置するカスは一味違うゼ

Volvo

またキモスバが生き恥をさらしてるよｗ

>>532
そんなお前にも3000点

次スレ
「スバルに乗っ取られたAudi,BMW,MB]

>>541
確かに、スバルヲタのスレ汚しぶりは酷い。
まるでスバル車のデザインのように。

volvo

スバルなど論外だわw
欧州車と比べるならマツダだろ

マツダは自動ブレーキがアレだから論外

愛車http://img.gazo-ch.net/bbs/4/img/201401/1384550.jpg

>>546
どっち？

>>545
自動ブレーキ 云々より、
自ら安全確認して運転するのが当たり前のことなのに。
スイーツとキチガイ向けの装備に拘る必要あんの？

Volvo

>>548 ID:yrV0hnmo0 そりゃ陳旧中古車買うなら安全装置なんか無いもんねｗ

【MAZDA】マツダ初代アテンザ Vol.87【ATENZA】
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2014/01/24(金) 07:11:27.78 ID:yrV0hnmo0
中古車でアテンザのスポーツワゴンかBMW の318ツーリングか悩んでます。
素人の試乗感想では、両車とも気持ちいい運転ができました。駆動方式は違うのですが、同じような乗り心地でした。
価格も同じくらいで悩んでます。
アテンザの修理などのトラブルはどうでしょうか？
あっちのスレは、殺伐としていて質問できるフインキではないので、教えてください｡

>>550さんは他人のレスをいちいち調べてくれてるんですね
ボルボの業者さんですか？
やっぱり車はマツダが最高ですよね

新年明けてマツオタが暴れ始めたのか…

彼はボルボスレの管理人です。
ボルボスレで気に入らないコメントがあると
いちいち他スレでのコメントを引っ張り出して書き込んでくれてます。
スレをいい方向に誘導してると思い込んでるようですが実は嫌われてます。

俺、マツダファンだけどスバルにだけは負けを認めるね
ＢＭＷ以上の安定した走りにトヨタ並みの価格だからね
マツダファンだけど素直にコスパはみとめるわ

きもい

スバル車に乗る選択肢は無いね

アウディとラーメン二郎どっちがいいの？

スバルに限らず、AWD車全般的に、運転してて飽きてくる。

>>550
そうそう、遅くなって悪いんだがお前が思う珍じゃない車って何だよ！

こっちは、色々試乗して良いと思った車を買いたいだけで、アテンザやBM に拘ってる訳じゃないんだよ
お前が好きなボルボも試乗したが、車重がありすぎるんだか、モッサリしてて眠くなったわ。

>>557
おいおい！あまりにも失礼だろうが
ラーメン次郎に

マツダとかスバルの車に乗ってる奴って、どうしてこんなに外車コンプレックスが凄いんだろ。
同じ国産でもトヨタとかホンダのユーザーって、この手の荒らしはあまり見ない気がするんだけど。

>>559
マツダとＢＭＷを比べるとかやめろよな
しかも旧車と現行の比較とか聞かれても誰も答えられないだろ
いっちゃなんだがマツダは見た目だけ欧州車やレクサスを意識しているよな
その点スバルは走りが一流だからいい
外観なんて乗ってしまえばわからないし

> 外観なんて乗ってしまえばわからないし

失笑ｗ

　キモ面なんて鏡見ないとわからないし

みたいな感じ？ｗ

自分で自分にレスするようなキチガイにマジレスするなよ
今時ガラケー使ってレスするのは『彼』ぐらいなんだしw

末尾「O」は典型的な荒らしだからな
むきになって相手してるやつは相当マヌケだぞw

>>565
冷やかししか覗かないスレの癖に何が荒らしだよ
悔しかったら高級車オーナーが参加するスレにしてみろよ

Volvo

>>566
憧れの３シリ買えるのはいつごろになりそう？
それまではスクラップ同然のインプで辛抱？

猛獣王で中押ししないとか、ふざけてんの？

>>560
普通に考えるとさすがにアウデイのほうが良いのでは？

アウディはガソリン喰うが、
二郎は残飯処理してくるから、
二郎優勢だな

>>570
相手しちゃダメだよ(笑)

こうゆうスレとか

http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354879196/

アウデーはスバルのパクり
次郎はオリジナル
はい論破
そもそも車とラーメンの比較を持ち出した奴が悪い

だからマツオタとスバヲタには触るなとあれ程…

>>574
はぁ？
AUDIはスバルより早くスポーツ走行用のクワトロ（フルタイム四駆）を市販。
スバルは数年遅れで雪道や悪路での使用を前提にしたパートタイム４駆を市販。
レガシーやインプのスポーツ４駆は完全にスバルが遅れて出したパクリですが？

>>576
早い遅いの話では意味がありませんよね
どちらが優れていて尚且つ定番化しているか
早いだけで決まるならそもそも後発メーカーは全部パクりだという事になる

四駆のことなぞ出さんでも、歴代のレガシーのデザイン見るだけでA4のパクリだとすぐにわかる。
大体名前までB4なんて使ってるし。

voivo

Vo|vo

はあ？Ａ４のような直４ＦＦとレガシィを同列にしないで下さいよ

>>577
一時期、ポルシェだのアウディだのBMWだのを目標にしている「そぶり」を見せていたが、レガシィの社内資料が2chで出てきちゃって、「ゴルフ」がベンチマークだったのがバレたことがあった。

フラグシップの走行性能目標が、ドイツ車最下位レベルのゴルフ(苦笑)

>>577
パクりに定番化とか関係あるかよ。
論文を書いたことないでしょw

>>582
それ、インプレッサの話じゃないの？
ベンチマークなんてなんだって関係ないよ
オリジナルを凌駕してしまえば

くだらんなぁ…
AUDIは古いメーカーなんだからそんな事言ってもしょうがないじゃん。
それをやるならスバルは航空技術を出せば良いよ。
まぁ、四駆もレオーネから数えたら充分歴史あるよね。

でも、スバヲタは暴れるなよ。

http://www.youtube.com/watch?v=41SVIjwmd6Q
CMのセンスもなあ・・・。

voーvo

あうでー

ボ？

>>584
パクりの定義について反論してよw

>>590
まあ確かに後発だけど欧州車をベンチマークするだけいいじゃないか
何でも海外の技術を取り入れて改良するのが日本人のよいところだ
だいたいお前ら日本人の癖に海外のメーカーを推すとか非国民だろ

>>591
未だにガラケーか？
憧れの３シリすら買えないド貧民ｗ

> 日本人の癖に海外のメーカーを推すとか非国民だろ

↑
間違いなくオツムの線が切れてるな

↑
反論出来ない非国民ｗ

>>591
いつの時代の話だよw
もしも同じ満足度なら国産品を買うがね。

ま、後発品だと認めた事は評価にあたいするよ。

３シリ買えない時点で察してやれよ



彼の経済状態ｗ

ポルポ

>>595
分からない馬鹿だなあ
ブランドって何で価値があるんだ？
長い時間を掛けて積み重ねた価値が評価されてのブランドだろ
後発はどうやってもそれには勝てないから技術や品質、価格で勝負する
だから同じ満足度とかでは価値が無いんだよ
なんでスバルのコスパが優れているかもっと考えろ馬鹿

Volvoかっけー

ある意味エイズより怖い肺ガンの原因物質を吐きまくる直噴ターボエンジン搭載車は避けた方が良いんじゃない？

>>598
おい間抜け、日本語が理解できているか？
何に対して満足するかなんて人それぞれなんだよ。もちろんそのブランド性に満足する人もいる。俺はあんなボロい内装なんてイヤだから品質的にもスバルなんて選択は無いが(走りにも満足してないがな、内装ほどじゃないが)
さすが、パクりに「定番化」とかテキトーな定義を持ち出してくるカスバルさんだわ。

>>600
やっぱりそうなの？
昔三菱の直噴が殺人車って言われてたよなあ
何を吐き出すんっけ？

皆さん型落ちの中古を買いましょう

>>600
何それコワイ

>>601
お前、そこまで言うからにはスバルに乗ったことあるんだろうな
既に９割方俺に論破されているようだが話はそれからだ

あのさぁ、お前、スレタイ読めるか？
ここは最低でもボルボまで
スバルなんてゴミクズの話をしたいんなら隔離スレでも立ててやろうか？

「スバルとマツダと三菱　惨めなのはどれよ？」

みたいなｗ

いちいち煩い奴だなあ
たまには話が脱線する事もあるだろう
何故ならスバルが国産では頭一つ抜けているからだ
その証拠として自称国産最高峰のレクサスの話題なんて殆んど無いからな
つまり欧州車オーナーには興味が無いということだ

>>606

外車専用スレにスバヲタが常駐するのはコンプレックスの表れ
レクサスはスバルと違ってユーザー自身がドイツ車と対等だと思ってるからわざわざ外車スレを荒らしたりしない

スバルって国産で一番惨めなブランドだってことだよ
スバヲタ自身がそれを証明している
お前みたいに

v
o
l
v
o

>>607
じゃあお前は何なんだよ
どうせホンダあたりに乗ってるんだろ？
背伸びするなよｗ

ベンチとBWMとAubiとボレボ
買うならどれよ？

ネットにも金持ちはいます　でもそれ以上に嘘つきが多い　これを踏まえて接しましょう

>>610
アワビ

マツダこそ頭一つ抜けてると思う。

>>613
ナイスジョーク！

プアウデイ

端っこブツけて

ポアウデイ

>>615
ナイスハイク！

ガラケー乞食爺は今年も３シリ買えそうにないねｗ

>>617
字余りっ

>>605
真剣にたててほしいスレかと

>>604
何が9割がただよ、論文を書いたこともないから「パクり」に妙なオリジナルの定義を持ち出すくせに…片腹痛いわ。

もちろん、乗ったことはあるぞ。
試乗して直ぐにダメ出ししたがw

皆さんはお金持ちですか？

>>615
スモールオフセット衝突試験ではBMWがベンツやアウディを頭一つリードしてるな ボルボはどうだっけ？

>>620
アッハッはー
君は大学生か？
卒論早く仕上げろよ


>>620の卒論
社会とくるま

スバル試乗した４駆ってすげー！でもローン通りましぇんねん(^o^;)

終わり

アウディは中国で日本人を殺すってＣＭした。
それに乗るって事は、どういう意味かわかるな？

>>622
間違い

ボルボS60がgood
BMW3はmarginal
ベンツCはpoor

またスバルの乞食が暴れてる
無能な人間の所得が少ないのは仕方ないことだ
死ぬまでスバル車に乗ってバカにされ続けろｗｗｗｗｗ

Ａ６アバント３．０ＴＱ契約してきました
ＧＳからのアップグレードです
晴れてこのスレに参加する権利を得ました
以後よろしくお願いします

>>626
構造部門主査の教授さんチーッス

>>627
クワトロですか？
クワトロじゃなければまだ参加資格はありませんよ

追加

A4はpoor　Aピラーまでグシャ

>>629
3.0な時点でクワトロだろ

>>629
そもそもスバルには何の資格も与えられてないだろw

>>623
なんか憐れみさえ感じるねぇ…

大学院を卒業したのはとっくの昔だし、何かの拍子にスバルを買うならローンの手続きがウザイから現金一括しかあり得ん。

しかし「何かの拍子」が来る確率は、1%も、無いw

Volvo

私は新型Sクラス購入予定ですよ　周りの意見はあまり気にしません

短絡的なネット国士様は巣に帰れ


欧州のブランド品の中には日本の部品を採用して作られている物もあり、こういった海外との取引で経営を成り立たせてる日本の企業も多い

ネット国士様の考えはこういった日本の企業を否定しているに等しい

逆に日本の大企業の方が下請けと呼ばれる部品メーカーを叩き、中国韓国製の部品を採用しようとしている現在

どちらが日本の経済に良い存在なのか考えるまでもないだろう

ネット国士様に聞くが、お前らは外貨獲得の為、日本の経済規模拡大の為になるような事をやってるのか？

やってないなら


お前らの方が日本に要らない存在だ

>>636
まぁまぁ
ここで国産と騒いでいる連中は、中国で暴動起こしている連中とそう変わらない。
教育をまともに受けてないからだが、社会経験が増えれば変わるよ。

>>636>>637
非常に面白い意見だな、半分煽りだろうが

極端な話、孤独なキモオタよりリア充と呼ばれる層の方がより良い存在といえる

例えばインプレッサ乗っているキモオタより、Audi乗っていて子供を育てている人の方が日本経済への貢献度は高い
年収等に差があれば尚更だ

怒りの自演に裁きの連投！
ついに本性を現した妄想の上流階級ブサヨ先生
次回のレスをお楽しみに！

>>639
ほんの数％の富裕層が経済の貢献度だとｗ
本当の資産家や経営者ならそんな事露にも思っていないはず
彼らは破壊者だと認識しているからなあ
エセ経済学者乙

>>640
この程度しか返せない人が　ネット国士様　なのだろうな
まあ、経済を知れば考え方はある程度グローバル化する
だが私はそれを左翼思想と思わない

>>641
納税額ひとつとっても富裕層のそれは、大多数の額を遥かに超える
正直、大多数は富裕層、企業の作ったインフラの上に暮らしている部分はある

あと、自分達を破壊者など思っていないよ
私もそうだからな

>>643
それは詭弁と建前、偽りの創造ですよねえ
今日も株や円相場が乱高下している
そうやって労働者から１％にも満たない富裕層が資産を奪ってるんだよね
これが破壊以外のなんなんでしょうねえ成金さん

酷使さまの困るところは、〜に違いない
〜に決まっている、〜なはず
と言う都合の良い推論に基づいた妄想を、唯一の正義と盲信して
他の意見や見識を売国奴、ブサヨ断定する事だが
お前らの程度の低い発言、行動が保守系のイメージ悪化を助長させていることに、早く気付け

>>645
話が抽象的過ぎる
そんな広義的解釈されたら議論になりませんね
他人のコンセンサスを得ようと思えばあいまいな表現をしない事だ

皆んなで唄おう富裕のゲ

>>646
悪かった。明確に書くね



おまえは馬鹿のくせにインテリぶっていて気持ち悪いから嫌われるんだ

>>648
結局逃げるのね
はい論破ｗ

>>644
そうやって労働者から１％にも満たない富裕層が資産を奪ってるんだよね

どうやったら資産を持たない人から、資産を奪えるのでしょうか？
富を得るためには、貧しいところよりも、富が集まっているところから得たほうがいいと思いますけど

貧しい奴は怠け者なんだよね
勤労意欲が低すぎるというか何というか
別の見方をすれば無能だとも言えるわけだけど

いずれにせよ社会に不要な存在であることに違いないけど

>>649
論破の意味、理解してね

ボルボが１台
ボルボが２台
・
・
・
ボルボが１００台
・
・

>>649
「はい論破」って…
ちゅうがくせいかよw

>>644

こいつ馬鹿すぎるwwwww w
酷使様ってこんなんばっかかよwwwwww

株価が乱高下しようとも、株を保有してない奴にはそもそも関係ない

株をやってるなら損失は覚悟の上だろうよ

まあ、通貨の変動はドル視点から見た場合、円資産が減少していると言える

なら、一番に日本国民を豊かだったのは

どの政権かな、酷使様？

爆釣ｗ

アウディ＞ラーメン二郎

ボルボが１台
ボルボが２台
・
・
・
ボルボが１００台
・
・

レガシィが１台
インプレッサが２台
・
・
・
エクシーガが１００台
・
・

アテンザが１台
アクセラが２台
・
・
・
デミオが１００台
・
・

涙目釣り宣言
テンプレ通りw

お前らにスゴいこと教えてやるよ

ボルボって左から読んでも右から読んでも
ボルボなんだぜ！

　　　　　　　,､､､----‐‐‐‐‐--､,
　　　　　／　　　　　　　　　　　:ヽ
　　　 ／　　　　　　　　　 　　　　:＼
　　 ./　　　　　　　　　　　　,,,,;;::'''''　ヽ
　　/　　 　,,,,;;:::::::::::::::　 　 　　　__　　 ヽ
　　|　　　. 　＿＿ 　　 　　 '＜'●,　　 |
　　|.　 　'"-ゞ,●＞　.:: 　 　 　　 　 　 |
　　|　　 　　　　　　　　::: :⌒ 、 　 　　 |
　　ヽ.　　　　　　;ゝ(　,-､ ,:‐､） 　　　　 |　 へーすごいじゃん
　　　l..　　　　 　　　 　 　| 　|　　 　　　|
　　　|　　 　　　　　__,-'ﾆ|　 |ヽ_　　 　 |
　　　 ヽ:　　　　 　　 ヾﾆ| 　|ン"　 　 /＿＿
　　　　.ヽ:　　　　　　　　|　 l, へ　　　　　 ::::ヽ,
　　　 　l.:`. 　 　 　 　　/　／　 , ＼ 　/ヽ　　::＼
　　　　 `､::::: 　　　　 　|　　　￣￣＼/　ﾉ 　　 :::ヽ
　　　　　 |::::::　　　 　　|　 　 　 ー‐/　/　　 　 　::::＼

>>662
天才発見！

>>662
スゲーヨ
しかも、上から読んでも、下から読んでも、
ボ
ル
ボ
になるよ！
スゲーヨ、ボルボ

Volvo

ボルボ

プレミアムレガシィ間もなく登場です
もう、ヒュンダイより安いから売れたとは言わせない
http://www.subaru-global.com/ms2014/chicago/index.html

Madam,�T'ｍ Adam.

　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ
　　　（ 　　　　）　　　　　　　　　（'⌒　;　⌒　　　::⌒　　）
　　　　（￣￣￣￣┴-　　　　（´　　　　　）　　　　　:::　）
　　　　 | 　（　　　 *≡≡≡三（´⌒;:　　　　::⌒`）　:;　　）
　　　　/　 /　　　∧ 　　＼　　（⌒::　　　::　　　　　::⌒　）
　　　 /　/　　　/ 　＼　　　＼　（　　　　ゝ　　ヾ　丶　　ソ
　　 /　/　（￣）　　|　|＼ 　（￣）　ヽ　　ヾ　　ノノ　　ノ
　 /　（　ノ　 （　 　|　| 　＼ ﾉ　（
⊂- ┘（　　　 ） └--┘ （　 　　）
　　　　 ＵＵＵＵ　　　　　　ＵＵＵＵ

　 ＿＿＿
　|＿_　｜ﾛﾛ
　　 /　/　|￣￣￣|
　 ／　/　　￣￣￣
　 ￣￣
　　∧＿∧
　 (;　　 )　　　(⌒ヽ
　 ／￣￣￣ヽ　((　⌒)
　｜(　 ＊=≡三( ⌒) )
　/ /　 人　＼(⌒　 )
`/ /　 /　＼　＼ _ノ
(_(　/⌒)　(_(⌒ﾍ
　 `｜ ( 　　 ) ｜
　　(uuuO　　Ouuu)

　 ＿＿＿
　|＿_　｜ﾛﾛ
　　 /　/　|￣￣￣|
　 ／　/　　￣￣￣
　 ￣￣
　　∧＿∧
　 (;　　　　 )　　　(⌒ヽ
　 ／￣￣￣ヽ　((　　⌒)
　｜(　 ＊=≡三( 　⌒) )
　/ /　 人　＼(⌒　　 )
`/ /　 /　＼　＼ 　_ノ
(_(　/⌒)　(_(⌒ﾍ
　 `｜ ( 　　　 ) ｜
　　(uuuO　　Ouuu)

Volvo

アメリカではボルボなどスバルの敵ではないし
日本ではむしろアイサイト人気のおこぼれで商売させてもらってるに過ぎない
独りよがりなボルボは中華に見捨てられた時点でご臨終となろう

ネット国士 ＝ 国産厨 ＝ スバリスト ＝ キモオタ

国産厨ではないけれどボルボに関してはそのとおりだと思う。
世界中で売れていない。
今までの思想を無視した窓が小さく視界の悪い流麗デザインも失敗。
復活の目がなく会社はかなりやばいところに追い詰められてる。
安全ブレーキで売れる日本だけで見てると見誤るな。

正しくは「ヴォルヴォ」でしょ。

だんだんこのスレの構図が見えてきたね
ボルボを無理矢理欧州プレミアムに格上げしたいようだが、スバルの存在が足を引っ張って思うようにいかない
あ、スバルが格下って意味じゃないよ
コスパでスバルを追い越せないって意味ね

またお前か
このスレはスバルのようなゴミを話題にするスレじゃないんだよ
スバルゴミの話はマツダゴミ、三菱ゴミとあわせて専用スレでどうぞ

スバルゴミｗ

ゴミにコスパも糞もないわな
ゴミならタダでもｲﾗﾈｗ

>>679
>>680
どうでもいいけど、お前の自作自演は分かりやすいw

中国傘下になってから3年以上経過しているのに
中国市場にさえまったく存在感が出せてないボルボ
仏の顔も三年、もとい三度までか・・・・
吉利にも見切られサーブのようになるしかないのではないだろうか

このスレのスバルアンチ(約１名)の特徴

一、得意の造語で攻撃(例、スバルゴミ、カスバル、スバカ等)
二、間髪入れずに別ＩＤで合いの手が入る
三、自演がバレないように微妙な返しが最後に入る

例、>>679-681

>>683
妄想でここまで書けるって凄いね

MB=BMW=Audi＞＞＞（決して越えられない壁）＞＞＞スバル＞Volvo

MB=BMW＞Audi＞（もう射程圏内の壁）スバル＞＞＞Volvo

実際にはこんなもんだろ

MB　AMG　E　

BM　５　M3　M4　Z4

これ以外ならスバルの方がましだな

アウとかレクサスのドイツ版としか思えないつまらん車だろ

金持ちは上＋ポルシェ等

>>686
MB=BMWなわけねぇだろアホ

MB>>BMW=Audi

まあ、日本人の大多数はスバルが最下位だと思ってるよ

オタクイメージしか無いもの

スバルファンのすべき事は、こんなスレで煽り合う事じゃない

ファッションや髪型、ライフスタイルをお洒落にする事だ

MBとアウディは前に乗ってました。今はBMWです。ボルボはディーラーで試乗し
た事はあります。

スバルには全く興味ありません。

最近はヲタよりも
白いカメラ二つ付けたじいさんが乗ってる車のイメージしかない

おいおい！
無慈悲な自演４連投かよ

いえいえ、私は通りがかりの者です。ポルシェにもマセラティにも乗ってまし
た。ドイツ車の良い点は、全国規模で整備拠点が完備されてるところですね。

車種でなくメーカー名をあげる法則発動！
マセラティ乗ってた奴が２ちゃんなんかするか

それがやってるから面白いんですよ。車名はクーペGT（2005年式）です。
え〜　今乗ってるBMWはZ4のSドライブ35�@が正式な車名ですね。

やっぱりＢＭＷが一番ですね
とくにＭ３が

>>693
残念、自演は3連投でしたね。
>>696
ちなみにMBは何乗ってました？

>>696さん只今決死の検索中

>>699
俺は「>>696はすでにIDを変えてしまって焦ってる」
に1000マセラティ賭けるぜ

Volvo

ボﾉﾚボ

>>698
はいはい。MBはSLK350ですよ。ポルシェは先代のカイエンターボです。18時過ぎ
ると忙しいので、ここは見れないです。ご質問なら、その時間までの間にどうぞ
〜

>>703
質問です
餃子の表面はパリパリしている方が美味しいのでしょうか？

>>704
質問です。
18:00から忙しいのはホスト業でしょうか

Volvo

>>703
強行突破じゃねーかwwwwww

あんた最高だよっ！

m5買えばいいですよ　買えるものなら

>>703
質問です
18時までは何をされてたのでしょうか？

>>708
Ｍ５なんてたかだか一千万ちょっとだろ？
そんな中途半端な車を買うならもうちょい頑張ってレガシィを買うわ

>>710
5台も買うのか…

>>710
惨めさ全開ですね（笑）

>>704
はい

しかし、高田馬場の餃子の王将の豚汁は具がほとんど入ってなくてそれでいて280円でした

>>713
御回答ありがとうございます
続けて質問ですがホストクラブに卓球台はありますか？

>>713さん只今別スレ巡回中につき、
しばらくお待ちください。

>>713さん只今マジでテンパってるため、
もうしばらくお待ちください。
頭の中が整理でき次第、順次お答え致します。

お待たせして誠に申し訳ございません。

レガシィ5台買っても
たった一台のM5にはならないからね
これ真理

>>717
と、デミオ(１０台以上購入可能)海苔が一言

>>714
定期別スレ巡回完了したのでお答えします

卓球台といえば刑務所ゲームセンター等ＤＱＮの集まりには欠かせない必須アイテム

当然ホストクラブにもあります

それにしてもフェラーリに乗りながらフェラさせる事こそ男子の本懐だと思いませんか？

はいはい。今くらいの時間から18：00近辺までは仕事ヒマなんですよ。

餃子に拘りはないです。ホストクラブには行きません。キャバクラは好きです
けど。

マセラティの車種、あえて「クーペGT」って言ってみましたが、誰も突っ込ん
でこないですね〜　ヒマな人は検索してみて下さい。

>>720
いやあ、奇遇ですね
私もアストンのＶ１２ＭＴに乗ってますよ
ここの方は大抵中古Ａ４海苔かマツダ、ホンダ等をこよなく愛する人ばかりだからね
高級外車の話は理解出来ませんよ

>>721
検索したようですね。まぁ、私のマセラティは中古ですし、高級外車とは言えま
せんよ。

距離はそんなに走ってませんでしたが、エンジンやミッションのマウント劣化
から起きる振動には手を焼きました。ドライサンプなのでオイル交換もジャッ
キアップ必要だし、ちゃんと走れるように維持するほうにお金がかかりました
ね〜

それに比べりゃ、今のBMWは国産車並みに乗りっぱなしでOKで楽です。維持費
大変じゃないですか？

古い外車特に気筒数の多いものは金がかかるね。
昔928載ってたけど100万/年くらい維持費にかかったよ。
勿論ガス代は別。

それに比べたら、今の外車は本当にカネがかからない。

>>723
いや、中古っていっても買った当時は３年落ちなんだけど…

まぁ、MBやBMWやアウディは新車で買ってる限りは国産車と同様に壊れないです
ね、私の経験でも。

ではまた。　

そんな希少マセラティ乗ってたのに今はＺ４か
普通ならアストンやブガッティあたりに行きそうだけど１８時から夜勤に行くくらいだから落ちぶれたんだな
可哀想に

>>703さん超おもしれーwww
いろんな意味でガンバってくださいwww

なんかもう面倒くさいな…

>>726
はいっ！！

ガンバります！！

BMW、2013年の世界プレミアムカー市場を制す…165万台超え

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140127-00000000-rps-bus_all

1位　BMW　165万台
2位　Audi　157万台
3位　MB　156万台

ボルボやスバルは見当たらないねｗ

スバルって未だに100万台も行ってなかったんじゃね？
『プレミアムカー』でもないし

>>730
もうじきプレミアムレガシィが出ますよ
お楽しみに

>>731
イラネ

確かにこのスレでスバルを持ち出してくるのはおかしいが、
レガシィB4って地味に気になる車なんだよな．．．
ワゴンはもうなくなるんだっけ？

スバオタがこんなところでも暴れてて笑える。

>>703さんはどうオチをつけるか？
久々に楽しめそうだ！

アウデイ＞ラーメン二郎

漫画太郎＞ アウデイ＞ラーメン二郎

>>736
アウデイ＞ラーメン二郎＞酢豚＞スバル

スーパースターほどアウディに乗る

サッカーの本田圭介
ゴルフの石川遼
他にも海老蔵、ジローラモ、細川元総理（都知事候補）

海外ではメッシ、クリスティアーノ・ロナウドなど
スーパースターがこぞってアウディを選んでいる

アウディは貸出してるだけだろ
そんな事もしらんの？

そこまで言い切れるなら

全ての証拠をだせよ

さあ、頑張ってね

しかも後で本体価格を上回るレンタル料金を請求するんだっけ？

そこまで言い切れるなら

証拠をだせよ

頑張ってね

二回目

スバルの競合はスズキ ダイハツ マツダだろ

別スレ立てるべき↓
【スズキとスバルとダイハツとマツダ買うならどれよ？】

あえて買うなら ディアスワゴンかプレオが良いんじゃない？
　

>>744
ミツビシも入れてあげてください

>>743
この前ミスなんてらが大会で優勝した賞品でＴＴもらったけど
実はそれが期間限定のレンタルで本人知らずに海苔続けて３年後にアウデーから数千万の請求されてもめてなかった？

今時ガラケーで２ｃｈやってる奴も珍しいよねW

だから『彼』だってすぐに判る

ガラケーで外車語るとか、、軽自動車スレに帰ったほうがいいのでは

>>747
今時スマホを自慢する奴の方がガラパコス諸島だろｗ

>>749
今時外車とかいう奴も珍しいなｗ
インドのメーカーもドイツ車も同列とかどんだけ外車にコンプレックスもってるんだかｗ ｗ×１兆億万

今日もバカ面下げてガンバってラーメン二郎の行列に並んでマ〜ス♪

でもアウデイ＞ラーメン二郎だよね？

Volvo

提供してようとなんだろうとスーパースターが乗ってることにかわりはないだろ
スバルやマツダが提供しても乗ってくれないだろうし

サッカー世界のスーパースターのスーパーカー拝見！
http://matome.naver.jp/odai/2133975957443828901

ボボボルボボボ

>>746
ミスユニバース日本代表に選ばれた宮坂さんに、アウディJPNがTTを贈呈する。
数年後、アウディJPNが貸与契約だと主張しはじめ、TTの返還とレンタル料含めて1600万円払えと要求。
アウディJPNが訴訟を起こす。

ソース　news.ameba.jp/20130227-237/

その後どうなったんだろうね。
BMWは東京マラソン優勝者に車贈呈したりしてるが こんな問題起こしてないよな。
どうかしてる。

まぁ高い物は貰わない方が良いね。後で難癖つけられたりする

落ちは考えてなかった。ごめんね〜

マセラティのグランスポルトも、ここ数年でかなり値下がりしたから、3シリー
ズ程度の価格でキレイな車買えるよ。買って100万くらいかけたら、しばらく壊
れずにちゃんと乗れます。ブガッティなんてトンデモナイ！もっと安い車だよ。

アウディがサッカーチームのスポンサーって話は、誰でも知ってると思います。

>>756
TTなんて高くても7〜800万くらいなのに、どこから1600万なんて数字が出てく
んだろ？

>>757
なんでマセラティからＺ４なんですか？
速いけど明らかにグレードダウンですよねえ
夜勤のバイトと何か関係あるのですか？

>>759
一番の理由は転勤ですね。近隣にディーラーやメンテ出来る場所がある地域って
、地方には少ないんです。ドイツメーカーと違ってね。

でもグレードダウンって、やっぱアレですか？　中古のベンツを有難がるタイプ？

>>759
なんで未だにガラケーなんですか？
恥ずかしいし明らかに時代遅れですよねえ
型落ちのインプと何か関係あるのですか？

>>756

その程度の記事では、双方間でどのような契約が交わされていたのかという最も重要な情報が抜けている


また、先に示された個別のケースにも対する情報もない

証拠というには、あまりに杜撰

さあ、頑張って証拠となる契約内容、書類など全てをだしてね


３回目だよ

うわ〜　証拠となる契約内容・書類だって。

そんなクダラナイ事言ってないで、頑張って働いて中古のマセラティでも買い
なよ。

ではまた。

>>761
一番の理由は拘りですかね
時計でいえばブレゲよりもセイコーの高級モデルの方が高品質高機能なんでしょうが求めているものが違うというような感じですかねえ
でも恥ずかしいとかやっぱりあれですか？ホーケー、ハゲデブワキガ多汗症のコンプレックス持ち？

ガラケー爺は、ホーケー、ハゲデブワキガ多汗症のコンプレックス持ち
なんだってwwwww

↑
中古Ａ４から颯爽と降りてくるハゲｗ

>>763
出来ないから逃げるの
負け犬君

他の人はどうなのかな
口だけなのかな

頑張って証拠となる契約内容、書類など全てをだしてね


４回目だよ

>>767
発言した本人に聞けよハゲ
だいたい有名人がアウデーに乗ってるぐらいで嬉しがるお前が悪い

>>703さん時間かかりすぎだよ〜
でも証拠up出来れば逆転できるぞっ

>>768
別に嬉しくとも何とも無いよwwww

他の人はどうなのかな
口だけなのかな

誰が出してくれてもいいんだよ

頑張って証拠となる契約内容、書類など全てをだしてね


五回目だよ

各社/ブランドの代理戦争にしては、随分低レベルな争いだよね
自慢合戦でなく、貶し合戦なのは、いかにも2chらしいが

>>771
ブランドの代理戦争なんて大それた事考えている奴なんているの？

少なくとも俺は考えてないなwww

俺の目的は別なんだ

さあ、口だけで無い所を見せてくれ

誰が出してくれてもいいんだよ

頑張って証拠となる契約内容、書類など全てをだしてね


六回目だよ
最初の口だけ君達は敗走したのかな

それよりもうじき出る新型レガシィの話しようぜ！
マツダのデザインに騙されてアクセラとか買った奴は哀れだなｗ

>>773

スレタイも読めないの？
スレの空気を変えたいのかな？

俺は最低限、関係のある話題を出してるよ


証拠となる契約内容、書類など全てをだしてね


七回目だよ

何故かアウディがディスられてるとこういうのが沸くよな

>>773
ガラケーの話は苦手？

>>774
なくなよｗｗ

とりあえず150回くらいまでいけｗ

>>775
また印象操作か

>>778
ここは2chだからね、他人を叩こうとしている奴を叩いたり煽ったりして遊ぶ奴も出てくるのさ

８回目遅いね
ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>767
何か勘違いしてますよ〜　証拠も何も、うわ〜キモチワルイって思った
だけで、アウディに乗ってる有名人の話にゃ、何の興味も無いです、私。

アウディといえば、初代のTTクーペには乗ってた事あります。ナビ付けたか
ったけど、あの内装に後付け社外ナビは合わないし。知らない土地行った時
は地図見ながら走ってましたね〜

ＴＴって値段は２倍だけどインプレッサに点にされるあのＴＴ？

そうそう。いくら安くて速くても、スバルの車は要らないな〜　カッコ悪いし。

あくまで私見なんで、怒らないでね。

ブランド志向の人って外見や見栄重視だからね
特に初代ＴＴは見栄の塊のような存在だったよね
まあ確かにＢＭＷやスバルは性能重視だから外見を否定されてもなんとも思わないさ

いやいや、今乗ってるBMW Z4も外見重視で買ったんだよ〜

　

>>784
またお前かｗ
３尻すら買えないド貧民ｗ

まあ好みなんて十人十色ですからねえ
あなたのように見た目重視の中古車を取っ替え引っ替えの人のセンスならそんなもんでしょう

>>786
３尻じゃなくてＦ８０のＭ３じゃないの？

まあ日本人は差別されてるからな

海外じゃ３３５が５００万　日本だと３２０が５００万

舐めぷ

え〜　最近中古で買ったのは、マセラティ・クーペGTだけですね〜

アウディが輝いてたのは2008-2010年の間だなあ。

どこのディーラー行っても美人さんな受付嬢が応対して、ブランド品で固めた営業マンが出てきて、
アウディは一流のプレミアムブランドで御座います的な接客だった。

メガネがGUCCI、ネクタイがヴィトン、時計がロレックスで靴がイブ・サン・ローランの営業マンには驚かされたよ。

>>787
ここはスバル車ぐらいしか買えないような貧乏人の来るところじゃないんだよ
とっとと巣に帰れ
↓

マツダ、スバル、三菱の負け組臭は異常w
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370347515/

>>791
それ、同感ですね〜　直近ではまたメルセデスが盛り返してきてるのでは？
新型Sクラスの内装や、Sクラスクーペのコンセプトモデル見て、そう感じました。

週末だから早めに帰ります。ではまた。

アメリカじゃあＭ３が７００万で買えるから羨ましい
細かい仕様は違うとしてもただ上乗せされてる感は拭えないなあ

>>794
700万じゃあお前には買えないだろ
300万のレガシーで辛抱しろｗ

>>793
その分、ＡクラスやＣクラスが酷くなってるだろ
労働の合間の僅かな時間を塗って２ちゃんに書き込みとか好きだなあお前
昼夜働いていたらそのうち体壊すぞ

>>792
きっと専用スレが不足してるんだよ。
もっと貧乏人専用スレをたててあげないと、ID:PryTf48uOみたいなキチガイ荒らしは減らないよ。

>>795
７００万くらいならローンでなんとかいけるだろ
ただ維持費を考えるとしんどいなあ
諦めて４駆の新型スカイラインにでもするかな
３６０馬力あるしだいぶ走りに振られてるみたいだしなあ

>>794
アメリカじゃレガシィも200万チョットで買えますよｗ
どのメーカーでもそうだけど、北米価格と比べちゃいかんでしょ。

>>793
やはりなんだかんだ言ってもメルセデスなんですよ、日本では。
アウディが付け焼刃的なイメージ戦略とっても、A6がEクラスとか5シリに全然かなわないのは理由があるんですなあ。

A6がダメな車って意味じゃないですよ。
実際2年ほど乗っていて、車としてのデキとか質感はとても良かったです。

家族のことを考えるという名目で、レーダーセーフティパッケージが試してみたくてEクラスに乗り換えましたけど。

http://www.webcg.net/articles/-/30223
すげえな。S3大絶賛じゃんｗ　糞サヨ在チョン丸出しライターにｗｗｗ

＞225/40R18のコンチスポーツコンタクトのみの功績では、断じてない。
＞しかも、キム・ヨナ級に正確に、気持ちよく曲がる。
＞ホット過ぎない、クールなホットハッチ。
＞車両価格544万円。キム・ヨナにも喩（たと）えたい。好き?
＞（文＝今尾直樹／写真＝荒川正幸）


在チョン臭全開ｗｗｗｗｗ

今回もキムヨナが金メダルだったら爆笑しちゃいそうｗｗｗｗｗ

キムヨナ金メダルでAudiユーザー大喜びｗ

ドイツ人はイエローモンキー同士の争いなんて気にも留めてないだろｗ

実際のところ、冬季オリンピックのメインはアルペン競技だからね。
世界の興味はそっちに行ってる。

■五木寛之（作家）
ヒロシマは、過去の歴史ではない。二度と過ちをくり返さないと誓った私たちは、いま現在、ふたたびの悲劇をくり返している
佐村河内守さんの交響曲第一番《HIROSHIMA》は、戦後の最高の鎮魂曲であり、未来への予感をはらんだ交響曲である
これは日本の音楽界が世界に発信する魂の交響曲なのだ

■野本由紀夫 （玉川大学教授、音楽学者）
HIROSHIMAについて
「言ってみれば１音符たりとも無駄な音は無い」
「これは相当に命を削って生み出された音楽」
「初めてこの曲を聴いたときに私は素直に感動した。そして非常に重い曲だと思った」
「言葉で言い表す事自体が非常に薄っぺらになってしまう」
「1000年ぐらい前の音楽から現代に至るまでの音楽史上の様々な作品を知り尽くしていないと書けない作品」
「本当に苦悩を極めた人からしか生まれてこない音楽」

■許光俊（慶応大学教授、音楽評論家）
もっとも悲劇的な、苦渋に満ちた交響曲を書いた人は誰か？
耳が聞こえず孤独に悩んだベートーヴェンだろうか。ペシミストだったチャイコフスキーか。
それとも、妻のことで悩んだマーラーか。死の不安に怯えていたショスタコーヴィチか。あるいは・・・。
もちろん世界中に存在するすべての交響曲を聴いたわけではないが、知っている範囲でよいというなら、私の答は決まっている。
佐村河内守（さむらごうち　まもる）の交響曲第１番である。

■三枝成彰（作曲家）
「作曲者はベートーベン並みの才能の持ち主」　

大友直人、佐村河内守"HIROSHIMA"を語る
http://www.youtube.com/watch?v=1bYmY8Id9v0

AudiはFISのオフィシャルスポンサーです

http://www.fis-ski.com/news-multimedia/news/article=audi-and-fis-partnership.html

スポーツとアウディって最高のマッチングだよな

日本だと在チョン御用達ｗ

>>807
日本人を皆殺し宣言するような会社なのに？

アウディのクリーンで先進的なイメージがスポーツと合うんだろうね
貧乏臭い日本車は論外として、ポルシェあたりではスポーツのイメージと合わない
特にウィンタースポーツの場合は

なんていうか
シーシェパードみたいなイメージか

クワトロのイメージがアスリートのイメージと被るんだろうね

そうそう。キムヨナのイメージ

>>812
クワトロ凄い→４駆凄い→スバル凄い→俺凄い

アウデーと言えば中狂御用達車
http://www.scmp.com/news/china/article/1366282/beijing-bans-general-use-official-cars-curb-misuse

アウデーと言えばハゲ係長のイメージ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1377694622/-100

>>809
相変わらずくだらねぇなw

まあいつものアフォスバルが荒らしてるだけだ、適当にあしらってバカにしてやればいい。
現実問題として、彼らは低所得の負け組なんだからｗｗｗｗｗ

レイシズムってやつだよね、彼らのは

日頃の不満発散なんだろうな

なんでスバル推しや荒らしがレイシズムになるんだよ
それをいうならルサンチマンだろ
お前らこそ学も財もないヒエラルキー社会を支える功労者だな
車だって何に乗ってるのか教えてほしいもんだｗ

今ならメルセデスだがアウトドア用ならボルボもすてがたい

今日は大雪だったがボルボは活躍してくれた。
本当に雪と寒さに強いね。

でも、レガシィの方が４駆性能いいし速いし燃費いいし広いし荷物積めるし安いし安全だし

>>813
国民の妹っていうイメージでいい？？

>>821
ボルボはいい
乗ってて車の話題がでないのがまたいい
XCでアウトドア楽しい

Volvo

ボルボ

>>823
いや、割とブサって意味かと。

>>819
そりゃスバルオタクなんて外車買う奴は非国民なんて言ってる奴らのお仲間だろwwwww

スバオタ＝国産厨＝ネット国士

ネット国士って、ネトウヨとか言われる奴らだよな、韓国と国交断絶しろとかトンチンカンな事言っている奴ら

レイシズムでもルサンチマンでも、どっちでもいいじゃん。
安物のスバル車しか買えないような低所得の貧乏人こそ、国庫金を食いつぶす寄生虫みたいなもの。

要するにﾉｰﾅｼだ。
そしてスバル車はﾉｰﾅｼのトレードマークのようなもの。

>>829
車はスバルで愛国とかほざきながら、服はユニクロ、スマホはLGｻﾑｽﾝ

そんな奴らばっかりだからな

スバルが米国で快進撃
アウディ、BMWが中国を中心に好調
ベンツはまあまあ
ボルボが売れなくて潰れそうというのが現実

ボルボは既に中国メーカーなんだし、どうでもいい。

日産はフランスのメーカーか^^

>>828
おれは最初の車以外は外車しか乗っていない非国民(爆笑)だが、韓国との国交断絶は支持するぞw
一回やってみて、思い知らせてから結び直すのは構わんが。
断然の際にナマポ問題も徹底的に整理整頓すれば一石二鳥。

韓国との国交断絶こそ日本が一番にやらなきゃいけない事だよな
あいつら自国が嫌で居心地のいい日本やアメリカに根付き過ぎてるよな
で、犯罪やナマポやりたい放題だからな

今の富裕層ってアウディ選んでるね
上司のお供で接待で会員制超高級ホテルに連れてってもらった時
駐車場を見渡したらアウディだらけ

>>836
そんなバレバレな嘘ついちゃってｗ
どこのホテルよ？会員制超高級ホテルなのに自分で駐車場まで移動させたのか？
貧乏人の妄想乙ですｗ

>>834 >>835

お前ら本気で言ってんの？

韓国企業は日本の部品メーカーの製品を買っているんだぜ、そういう企業に潰れろっていうのかよ

それともオマエ等は、そういう日本企業が韓国企業を相手にしなくても済むように日本の経済を活気つけたり、世界相手に市場を奪えるように貢献してんのかよ

>>838
必死だなおいｗ
韓国が沈めば台湾やその他の東南アジアに市場が広がるからなんの問題もない

VWも含めてこの5つのメーカーの車を買う人ってあまり迷ってないだろ？
最初から、そのメーカーに重点置いてないか？

>>838
チョン様、もしくはチョン様相手の企業の方ですね？

やっぱりアジアの製品はダメだな
工業製品はドイツ製に限る

>>840
うちはMBとBMからしか選択しないけど？
今乗ってるのはEだけど、その前が5、その前がC、その前が3で
何故か交互に買ってるｗ
全部ワゴンだけど。

ＭＢやＢＭＷ乗ってる奴からしたらアウデーはお得感があるだろうな
でも本当の車好きならＢＭＷ、妥協するならスバルだろうな

初代TTを買った頃は値引き幅も大きく、価格設定も割安感ありましたが、ここ
最近はMBやBMWと比較して特にお得な感じは無いですね。

昔と違って、一つのメーカーの車を乗り続ける人って逆に減ってるのでは？
BMWにしても、クリス・バングル前後で内外装の意匠はガラっと変わってるし、
今やM3もターボ化される時代ですからね。

>>845
もともとＭ３はターボだろ
Ｅ９０が例外なだけで
アウデーは明らかにＢＭＷとＭＢに対して割安で出しているだろ
Ｅセグからはあんま変わらないけどＣセグ以下は明らかに違う
やっぱりコンプレックスがあるんだろうね
やっぱりＭＢやＢＭＷ、スバルオーナーからすればアウデーは格下のイメージがあって抵抗があるんじゃないの？

>>846
え？？？

>>846
へ？

>>846
以上、訛りのきつい田舎者の主張でした。

>>843
書き方が拙かった…
BMW狙う人は他をあまり考えずにBMWを、MB狙う人も他を考えずにMBをという意味にしたかった。

>>846
Audiが割安？昔は高かったって事？
今はA4でも最低440万と昔と比べて価格上昇し続けてるが

日本語がよくわからん

>>851
いちいち説明しないといけないのか
これだから外車マンセーさんは
例えば３尻とＡ４を比べてみたらＡ４は内装に気を使ってるだろ？
でクワトロなんて４駆だし比較的近いグレードのＳ４と３３５を比べてもＳ４の方が質感も動力性能も高い
それはやはりＢＭＷという名前に勝てないから付加価値を付けているがその分を価格で上乗せする事はない
つまりお買い得と言うこと
ただＢＭＷやＭＢに乗ってる奴がそんな明らかに格下のメーカーにはいかないだろ

なんか爽やかサワデーみたいだな

>>852
バブル脳だなw

>>852
いつまでもMB、BMにすがりついて古臭いわ。

それに、ポルシェやジャガー乗りに格下って言われたら何て答えるんだよBM海苔は。

ジャガーだってｗ

>>856
だろ？w

ベンツ、BMWもアウディ海苔からすると同じ感覚なんだよ。

ベンツ？w
BMW？w

ハゲ係長等の愛車はアウディー
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1377694622/-100

中国共産党御用達車なのがアウディー
http://cdn.theatlantic.com/static/mt/assets/damien_ma/black%20audis.png

ミス・ユニバース日本代表に車の返還ばかりか車両価格をはるかに上回る返金を
請求するのがアウディー
http://news.ameba.jp/20130227-237/

昨日、大雪で車がスリップして立ち往生する映像が流されていた。
スカイラインっぽい車が道の端でツルツル悪戦苦闘している横を「邪魔だな！」といった風情で抜かしにかかる車が。
しかし、その車もスカイラインの真横でスリップし出し、2台横に並んで立ち往生の大迷惑。
なんか見たことあるテールだなと思ったら、1代前のSクラスでした(笑)

>>858
こう言うのが散見するところを見ると、アウデーは格下の車だと再認識出来るな(草

>>859
その横をスバルが涼しい顔ですり抜けていったというオチはないのか？

>>861
映像はベンツ迷惑立ち往生で御座るで切れてた。
もしその横をスバルが通り抜けてたら、シュールな絵としては面白かったがw

OKに並んでるMB、BMWはいっぱいいるがアウディは見ない

Volvo

VOLVOを一緒にするとは。

好き嫌いを除けば、総合的にMBでおけ。
ただ、車選びに好き嫌いがない方が珍しいよね。

audiは地域によって格付け変わるとか聞くよ
ちなみに大阪ではメルセデスばっかり見かける。

因みに土曜日はボルボのSUVが我が物顔で走ってたぞ。
4駆だから当たり前か。

今までの議論を要約すると
トータルバランスとステータスを求める非国民ならＭＢ
ＭＢに抵抗があって駆け抜ける喜びを感じたい非国民ならＢＭＷ
成金で派手好きか１台の単独所有の成り済まし日本人ならアウデー
固い車好きがボルボ
実用を重んじるエリート日本人ならスバル
こんなところか

結論

トータルバランスとステータスを求めるならＭＢ
ＭＢに抵抗があって駆け抜ける喜びを感じたいならＢＭＷ
成金で派手好きか１台の単独所有の成り済まし日本人ならアウデー
固い車好きならボルボ
貧困層ならレガシー

アウディの流行は数年前までで
すでに安価なモデルしか近年は売れないことから客層が変わってしまったと思う

デザイナーも変わったしな
今後どういうデザインでくるかわかんないけど一気に客離れしてもおかしくはない

プジョーのようにね

メーカー名で格下だステータスだって、一々考えながら自分の乗る車選んでん
のかな？　大変だね〜

とりあえず、Z4乗ってるけど「駆け抜ける喜びを感じたい」なんて、考えた事
無いです。

センスいいね〜

>>873
お前がが思おうが思わまいがメーカーがそういうコンセプトで車を作ってるんだからこの事実は変わらない
まあ、走ってなんぼの車を見た目で選ぶ君にいってもしかたないけど
そもそもハイソな人間はブランドメーカーにも拘るだろ？ いくらいい物でもスバルが国産っていうだくで敬遠されるように

>>871
Audiは全盛期と比べてデザインが完全に劣化したと思う
今では売上のほとんどがA3らしいし
俺もA4からCクラスに乗り換えたよ

>>875
で君は何乗ってるの？マセラティ？アストンマーチン？

BMWなんて言わないでね笑

Ｃも３もＡ４もあんま変わらないだろ
その点レガシィなんて３５０万で買えるぞ
しかも３００馬力あって４駆だし
アウデーのＳ４なんて３０馬力しか変わらないのに値段は３００５００万も高い
おまけにレガシィの方が２００キロも軽いからレシオ的には変わらない

>>878
だからスバルってだけで受け付けないんだよ。
ブランド好きがユニクロの服買うかよ？
全く同じことだよ。

馬力が凄いのは分かったから黙って箱根でも行ってこいよ。

>>879
なんだその馬鹿にした言い方は
ユニクロにシルクのドレスが置いてあるのか？
例えが下手くそなんだよハゲ

>>880
じゃあ金持ちはスバルなんて興味ないことを上手く例えてみて？

>>876
メルセデスのデザインは一時期より盛り返した感があるね
アウディはやはり以前のような大人しめのほうが受けがいいんだろうね

>>869-870　成金で派手好きか１台の単独所有の成り済まし日本人ならアウデー

そこだけは喧嘩をしている2人の意見が一致しているのねw　
やっぱりアウディのイメージってそうだよねw

デザインについて。A4はすっきりしすぎ。ﾌｪｲｽﾘﾌﾄ前の方が絶対よかった。 ３シリーズ、Ｃはいい感じ。

俺の中でアウデーは派手よりも地味ってイメージだな

>>881
幕末に洋服なんて来てられないっていう時代遅れな侍
明治には逆転する
勿論洋服がスバルで侍がお前

スバルは実はコスパ良いどころか国産一ボッタクリらしいけどな

Cセグならアウディかボルボ、DならBMW、EならMB

>>888
割と同意

アウディ　あっさり

BM　オールド

メルセデス　中間

スバル　ガンダム

ボルボ　棺桶

>884
Audiに関しては同意 フェイスリフト前の方が押出し感強くて斬新だった。
今はダースベーダーにしか見えない。オーラはあるんだけどね

3シリーズは本官顔が生理的に無理
以前の3シリーズの方が新型に見える

>>891
あれの良さが分からないのはミーハー

スバルオタ頭おかしいな。
高級レストラン街に移動販売が紛れ込んで空気読めずに大声で売り込みしてるみたいな？

>>890
だからスバルはいらんがな

>>893
例えが下手
やり直し

ブランド牛のステーキなんてくってんじゃねえよ
カツ丼うめえぞお
カロリーもあるし安い

>>896
素晴らしい例えですね

>>883
大して車の事が分かってない二人だがw

アウディなんて正統派のMB、BMWを買えない三国人御用達車だろ　FFベースの
フロント超ヘビーの糞車、安全性も低いしな　

購入したい自動車ブランドアンケート（in 中華人民共和国）

1位　VW　　　　54%
2位　アウデー　52%　

枯れた茶色い芝生に緑色のペンキをぶちまけて誤魔化す反日中国人に選ばれる
見掛け倒しのアウディ　中国人とアウディの精神性が一緒だから大陸じゃ人気
なんだろうね

>>899
たかが生活の道具に正統派とかうける。
なんとなくデザインが好きだから買っただけなのに否定されても困るわ笑

ロレックスなんて今更気恥ずかしい、グランドセイコーにしよう
てな自意識過剰な金持ちがスバルを選ぶこともあると思う。

BMW AUDI乗りって運転が荒いよね しまいには煽ったり道を譲らなかったり
その点、メルセデスは堅実な運転者が多い

>>901
そういう人はレクサスを選ぶことが多いように思う。

>>902
BMW乗りには暴走する奴が多いが、走行時に飛ばしたいというだけでマナーの悪さはあまり感じない。
メルセデス乗りはマナーが悪い奴が多いように思う。渋滞時の路肩走行とか、割り込みとか。
アウディ乗り…イメージ自体がない。

マナーが悪いとかいう以前にベンツ海苔はみんなヤクザだから

中古の古いベンツのってるチンピラだろ
知能低いやつらには全部一緒に見えるんかね

中古車乗りも含めてメルセデスオーナーだからな。
新車か中古車かなんて敢えて区別して見ていない。
そんなに区別して見て欲しいなら、「これは新車で買いました」
ってステッカーでもつけておいてくれ。

>>906
そんなに怒るなよ
お前のいう通り中古車だっておベンツには変わりないんだ
ただ見栄っ張りなだけで
大事に乗ってあげろよな中古車おベンツ

多少でも車の事知ってるなら、ある程度中古の見分けはつくと思うけどね。
W211辺りのベンツで、頑張って○○仕様にしてホイールとナンバーの数字は妙に
新しかったりとか。変な中古車屋でいくらでも安売りしてるよ。

まぁ、「E90以外のM3はターボだ」なんて平気で言う方もいるくらいですから、
このスレは。新車ステッカーないと分からない人がいても不思議じゃないですね。

>>908
で？その豊富な知識をもって２ちゃんで自慢ですか？
ははは、ちっちゃい奴だ

>>909
お〜　M3ターボの方？　私の豊富な知識を認めて頂き、有難うございます。
ベンツ乗りはみんなヤクザって、とてつもなく劣悪な地域にお住まいのようで
すね。頑張ってくださいね！

３年以上のるならMB
三年以下で乗り換えるならどれも大差ない
が
アウディとボルボは３日で飽きるからやめとけ

MBって中国製でしょ

>>912
嘘つくな　中国製はBMW

Volvo

ボルボ

ボノボしようや

>>911
確かにアウディはすぐ飽きたわw
ボルボは眼中にないから知らんけど。

>>917
IDがDSGだぞオイｗ

スバルなら一生飽きる気がしませんがね

>>911
クワトロの弱点は、安定しすぎててツマラないと感じる人がいる事だな。

>>900
アウデーが走行性能の低いハリボテだって自分で認めてどうするのw

>>921
走行性能って何ですか？あまり意識したことないな。
デザインだけで決めたな。

>>922
みたいな客ばっかりだと自動車メーカー大もうけだな
デザインだけで何百万も払ってくれるんだから

>>923
金遣いの荒さは自覚してるよwいくらでも払う。
次はRS7買うつもりw

>>923
嫉妬の塊か
醜い

いったい何が嫉妬なのかよくわからんが
>>925よりはお金持ちだと思うよ
ポルシェ918くらいならキャッシュで買えるくらいの金は持ってる

>>926
黙ってポルシェでも乗ってろ屑笑

高級車って言うならFRやMR、或いはせめてFRベースの4駆だろ

>>926
俺より金持ちでよかったじゃん
なんで嫉妬丸出しなんだろw

Volvo

ベンツとかポルシェとかフェラーリとかロールスロイスとか
まとめて買えるくらいの金持ってますが
10年落ちのアクセラに乗ってます。

お前らの夢は金で買えるのか？

ＲＳ７なんかあったか？
２ちゃんで金持ち自慢とか恥ずかしいからやめろよ
俺も自家用ジェット５台もってるしエリザベスクイーン二世号を淀川に停泊させてるけど自慢なんてしたことない

>>933
自慢してるじゃん。
まあ氏ねよ。

スレタイ読めないオタはいい加減諦めたらどうだろう？
ここの住人はそっちには逝かないってのがわからんのか？

デザインに金払ったって良いだろうに。

雪の日のスバルは快適だなあ
重いわＦＲだわのナルシスト車はスバルがミラーに映ったらハザード焚いて道を譲るように
いやあ、気分いいなあ

>>936
スバル見て避けるのはおまえみたいなキモオタが気持ちわるいからだよ

>>933
エリザベスクイーン二世号って、クイーンエリザベス二世号をパクって作った韓国製だかのボロ船だろ。
沈没には気をつけろよ。

>>932
かっこいい、やばい、涙でそう。

>>939
薄っぺらい言葉になんか騙されちゃダメです
理不尽な現実を直視しましょう 夢＞金
命＞金

逆に金で買えない夢とやらを教えてくれ

間違えたけど突っ込まないでね

世田谷通りのOKは型落ち輸入車がズラリ
出たばかりの新車をあっさり買う人
今なら新型クラウンや新型スカイライン買う人の方がはるかに年収は上だろうな

高級ブランドやファッションを否定する奴って、自身のルックスが絶望的な奴なんだよね

こういう奴らってお金の使い方、貯め方、増やし方、稼ぎ方が下手くそなんだよな

だから他人が見栄っ張りに見えてくる

お金は貯まってますけど高級ブランド何一つ持ってません
何をどうすればいいんですかねえ
ま、別にどうしたいわけではありませんが
一番重要なのは万が一の時のフューエルセーフ
老後の資金
日本が潰れた場合でも生き残れる資産形成だとは思ってるんで

俺は迷わずヴォルヴォ買ったけどね。
金持ちとか貧乏とかそうゆうのはクレジット板でやってくれ。
どうせ平茄子も持ってない雑魚しかいないんだろ？

金で買えない物＝髪の毛

孫さん乙です

>>944
平茄子持ってると老後の安心とか日本のデフォルトとかに効果あります？

今なやんでいる？アウデイーA６かBMW５２３Iモダンか
どちらもワゴン車

>>943
キモオタタイプの悪い金の使い方に女との付き合い方が下手ってのがある
基本的に引くことを知らず本気になりやすいから良い養分にされて終わり

普通の対人関係でもそうなのに、お店の女の子とかに熱あげるから性質が悪い
AKB商法とかまさにそれ

服装がダサい奴はドレスコードあるようないい店に出入りしてない証拠

>>949
おいおい、このスレで聞くなら最低でもＲＳ６かＭ５だろ
ワゴンがいいならＲＳ６かレガシィＤＩＴしか選択肢は無いけどねレガシィに一度試乗してみろよ
まんざらでもないぞ

なんでレガシィが出てくるんだよ、レガシィはないわｗ

レガシイわろたｗ

オタが出てくると大喜利になっちゃうｗ

お金とか服装とかﾚｶﾞｼィとか、関係ない話は止めようよ。

気持ち悪いよ。

やはり一番大事なのは老後の安心ですもんね。

で、実際にスレタイの4メーカーの車、実際に買って乗ってる（乗ってた）人は
どれくらいいるの？

私はポルシェ−＞アウディ−＞ボルボ

俺は初アウディ

レガシィ笑

レガシィとかやめてくれ。
スバルだぞ！　スバル！

うーん、こんな程度か都内の裏路地も。

あっ、クワトロです。

基本的にクワトロはオフロードじゃなくてオンロード向けだろ
やっぱり４駆はスバルのシンメトリカルＡＷＤが世界最強だよ

ポルシェと同じパワフルで低燃費、低重心・超軽量で低振動の水平対向エンジン、
圧倒的な高速スタビリティと走破性を誇る電子制御スバルシンメトリカルAWDシステム、
強大なトルクとフルタイム四駆にも完全対応した本格ドイツ製チェーンを使用した
世界初のリニアトロニックＣＶＴシステム
世界のどこでも最高の安全性を証明し続けている新環状力骨ボディー
そして軍事技術由来の世界最高性能の運転支援システム「アイサイト」

死角がまったくない。

水平対向エンジンってそんなにいいの？

>>965
外観がダサい。
以上。

>>967
車に求められるものってなんだ？
デザインなんて乗ってしまえば分からない
ハンドルを握っていれば内装なんて分からない
となると停車時以外は常に感じるものがドライバビリティだ
つまり車にデザインを求める奴は邪道
老舗の寿司屋に行ってピザを食べるような野暮って奴だ

アイサイトに興味があって次のレガシィ少し期待したんだが
期待した俺が馬鹿だった。

>>968
デザインが素晴らしいと所有感が半端ない。愛着もわく
ガレージで見るだろ SAで自分の車見るだろ

ドライブフィーリングも大切
デザインも大切
ブランドも大切

スバルは
ドライブフィーリング　→　NG
デザイン　→　NG
ブランド力　→　NG

以上。

全否定ﾜﾛﾀ

>>968
お前みたいな考えの奴は黙って安物のスバル乗るのが似合うと思う。人それぞれだね。俺はデザインを求めるよ。

てか何で安物スバル乗りがここにいるの？
スレタイ読んでみなよ。

スバルのよさってなに？

キモオタ同好会に参加できること？

アイサイト
http://www.youtube.com/watch?v=omHES8mqtW4

>>974
キモオタサイト？

IIHSだけじゃなくNHTSAもアイサイトに太鼓判ですな
http://www-nrd.nhtsa.dot.gov/pdf/esv/esv23/23ESV-000168.PDF

新型レガシィクソワロタwww
あんな車しか作れんメーカー厨
ここで話しすな

>>966
いや、別に…w

>>968
内装が見えないなんて、目の前一点のみを集中して運転してんの？w

>>977
と、言いつつ新型レガシィをしっかりチェックしているアンチさんであった

>>949だけど、家族会議でアウデイーに
決定した、今日デイーラーに行ってくる
雪だけど消費税にまにあいそうだ、ヴェル４WD下取り

スバル。デザインがダサい。
ボンネットに大きなポスト、フロントドアに三角窓、
どうしようもないほど背が高い、全車統一リアまわりのデザイン性の無さ、
宗教的なこだわりの水平対抗、トルクとレスポンスの無いオイル漏れ漏れ、
四駆四駆とうたってるけど皆が皆そんなにも悪路走らんよ。

>>981
このスレは参考になりましたか？

>>982
ケツはベンツとBMWパクって劣化しまくりなかんじ

>>984
劣化させるあたりはちゃんと立ち位置を弁えているからいいだろ
マツダやレクサスよりまし
まあ実際は北米を意識しまくったデザインぽいけど

>>985
モチーフをこえて盗作したのまるわかりだよ
劣化の理由はパクり疑惑回避のためとﾆﾎﾝｼｬ特有のデザイン殺して客室確保のための汚いボディラインのため

>>986
違うよ
生産効率を考えてだ
あのデザインでも性能が優れているからエリートは選ぶ
ミーハーハゲには分からないんだろうな

>>987
あまりにもデザインが酷すぎると所有する喜びが皆無になっちゃうねw

>>987
無知すぎ
客室優先なのは業界常識
恥ずかしいなおまえ

>>989
客室優先にしてもコストをかければましなデザインはできるよ
レクサスがそうだろ
お前こそ車が出来るまでどれだけの業者とパーツと工程が必要なのか一から勉強しろよバーコードハゲ

スバルも現行レガシィは嫌いじゃないけどね
新型見たらがっかりした
アイサイトはいいと思うので周りに流されず背の立った窓の大きなセダンボディを貫いてほしかった
ボルボも流されておかしくなった

　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ
　　　（ 　　　　）　　　　　　　　　（'⌒　;　⌒　　　::⌒　　）
　　　　（￣￣￣￣┴-　　　　（´　　　　　）　　　　　:::　）
　　　　 | 　（　　　 *≡≡≡三（´⌒;:　　　　::⌒`）　:;　　）
　　　　/　 /　　　∧ 　　＼　　（⌒::　　　::　　　　　::⌒　）
　　　 /　/　　　/ 　＼　　　＼　（　　　　ゝ　　ヾ　丶　　ソ
　　 /　/　（￣）　　|　|＼ 　（￣）　ヽ　　ヾ　　ノノ　　ノ
　 /　（　ノ　 （　 　|　| 　＼ ﾉ　（
⊂- ┘（　　　 ） └--┘ （　 　　）
　　　　 ＵＵＵＵ　　　　　　ＵＵＵＵ

>>990
レクサスがデザインいいだって？
やっぱｽﾊﾞｵﾀはセンスゼロのかっぺだな
レクサスこそ欧州パクりながら客室優先してデザイン汚したボディラインの典型じゃねーか
馬脚をあらわしおってw

　 ＿＿＿
　|＿_　｜ﾛﾛ
　　 /　/　|￣￣￣|
　 ／　/　　￣￣￣
　 ￣￣
　　∧＿∧
　 (;　　　　 )　　　(⌒　ヽ
　 ／￣￣￣ヽ　((　　　　⌒　)
　｜(　 ＊=≡三( 　　　⌒) 　)
　/ /　 人　＼(⌒　　　　　 )
`/ /　 /　＼　＼ 　　_ノ
(_(　/⌒)　(_(⌒ﾍ
　 `｜ ( 　　　 ) ｜
　　(uuuO　　Ouuu)

デザインっていうならドイツ車は有り得ないね　アウデーは1から8まで
これぞ「ザ大衆乗用車」みたいなプレーンすぎる顔が大きさの違う箱にくっついて
いるだけでR8以外全滅、BMWはヘッドライトの造形が劣化したり１尻みたいな池沼顔
を作ったりして何考えているのか分からず、MBは最近は中華ウケしたいのか
エグミの有り過ぎるデザインと変なキンキラLEDでシックな高級感が台無し
デザインを優先するなら当然イタフラ車だろ　

>>995
イタフラ車とか全くかっこいいと思わないな。あれかっこいいとか言うセンス凄い。

そもそもドイツ車と張り合える車格の車出してるメーカーないじゃん。。
スポーツカーとかは興味ないし。

　￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: :::::: :::::::::::::::
　　　　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::: ::::::::::::::::::
　　　　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::
　　　　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: ::::: : ::::
　　　￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ

ＢＭＷのあの新型のフロントデザインは長く乗るのに飽きのこないいいデザインだと思うけどな
アウデーの魚の口みたいなのやスピンドルなんかは奇抜過ぎてすぐに色褪せるだろうし
まあそれが狙いなのかもしれないけど
６尻のフロントデザインなんてもはや芸術レベルだと思うな

次スレはこれでお願いしたい
↓

BMWとSUBARU買うならどれよ？【考察9】

R壱千

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'