【MAZDA】プレマシー/ラフェスタHS Vol.62【日産】
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 11:33:04.74 ID:vCRpl4pB0
【MAZDA】OFFICIAL WEB SITE
http://www.mazda.co.jp/
【MAZDA】プレマシー｜カーラインナップ
http://www.premacy.mazda.co.jp/
【ﾏﾂﾀﾞ】Zoom-Zoomﾓﾊﾞｲﾙｻｲﾄ
http://mobile.mazda.co.jp/top/
ﾌﾟﾚﾏｼｰ | 【ﾏﾂﾀﾞ】Zoom-Zoomﾓﾊﾞｲﾙｻｲﾄ
http://mobile.mazda.co.jp/top/carlineup/premacy/
車種別Q&A プレマシー（2010年7月～）
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/75/qa.html
マニュアル（2010年7月～）
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/premacy/
【みんカラ】 プレマシー/マツダ｜車種別情報（口コミ・評価）
http://minkara.carview.co.jp/car/255/
初代：CP8W、CPEW（1999～2005）
2代目：CREW、CR3W（2005～2010）
3代目：CWEFW（2010～）
http://www.mazda.co.jp/
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【ﾏﾂﾀﾞ】Zoom-Zoomﾓﾊﾞｲﾙｻｲﾄ
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車種別Q&A プレマシー（2010年7月～）
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/75/qa.html
マニュアル（2010年7月～）
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/premacy/
【みんカラ】 プレマシー/マツダ｜車種別情報（口コミ・評価）
http://minkara.carview.co.jp/car/255/
初代：CP8W、CPEW（1999～2005）
2代目：CREW、CR3W（2005～2010）
3代目：CWEFW（2010～）
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 14:21:14.85 ID:nxFY/Wx+0
>>1
乙oom 乙oom
乙oom 乙oom
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 18:23:06.38 ID:bB4x4lZ0O
MA乙DA
Be a driver!
Be a driver!
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:39:29.71 ID:9IdiccJp0
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 21:19:21.23 ID:zO6HAlw40
テンプレ見ると
やっぱ、4代目は2015かぁ
やっぱ、4代目は2015かぁ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 21:34:23.33 ID:24RyWh9g0
That's MA乙DA ！
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 21:42:08.43 ID:yL98s0hz0
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 21:50:01.75 ID:svlHVzag0
プレマシー所有者には非常に評価高いですよね。
子1の三人家族だけど憧れます。三人家族で乗ってる人いる？
子1の三人家族だけど憧れます。三人家族で乗ってる人いる？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 22:18:27.07 ID:aFJHSXJi0
私（子）と老親２人の三人家族で乗っています
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 22:19:34.59 ID:ms/GWI9L0
プレマシーはスカイアクティブと前期の普通のエンジンとはやはり違うの？ 加速や乗り心地などは
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 22:21:17.17 ID:lnb1IAYxO
>>9
３人なら十分な広さ。
３列目は常時荷室。旅行時や週末の買い物時に活躍。
２列目も真ん中はドリンクホルダーとひじ掛け状態で、片側は手荷物放り投げスペース。二列目の子供がが一番座り心地いいと思う。
３人なら十分な広さ。
３列目は常時荷室。旅行時や週末の買い物時に活躍。
２列目も真ん中はドリンクホルダーとひじ掛け状態で、片側は手荷物放り投げスペース。二列目の子供がが一番座り心地いいと思う。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 22:45:53.52 ID:Ln/8E0RS0
うちは子供３人で、２列目に２人、３列目は１人で半分は座席倒して荷物スペースにしてる。
前車はNAインプだったけど、子供が大きくなってきて３人並んでると
自分のスペースが狭いだのカーブで寄りかかられただのすぐに喧嘩になるんで。
３列目が狭いとか言い出す頃には家族みんなでお出かけみたいな機会も減ってくるだろうし。
前車はNAインプだったけど、子供が大きくなってきて３人並んでると
自分のスペースが狭いだのカーブで寄りかかられただのすぐに喧嘩になるんで。
３列目が狭いとか言い出す頃には家族みんなでお出かけみたいな機会も減ってくるだろうし。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:03:13.17 ID:y8vQbbGP0
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:08:40.51 ID:svlHVzag0
三人家族でも結構乗ってる人いるんですね。
次のFMCあたりで検討してみます
次のFMCあたりで検討してみます
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:27:01.29 ID:PvPkFjeD0
皆さん！！オートクルーズって使いますか？？付けようかどうか悩み中です。
あと、屋根にルーフボックス搭載して4~5人でスキーボードに使おうと思っています。
セレナ、ノア、ステップの方が使い勝手は良さそうですが、こちらの方が運転していて疲れにくいかなと思いましてラフェマシーを検討中です。
チラシの裏でした。
あと、屋根にルーフボックス搭載して4~5人でスキーボードに使おうと思っています。
セレナ、ノア、ステップの方が使い勝手は良さそうですが、こちらの方が運転していて疲れにくいかなと思いましてラフェマシーを検討中です。
チラシの裏でした。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:41:11.79 ID:UcBeOA/O0
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 00:27:55.97 ID:RzzZVs1K0
前スレでパーキングセンサー欠品だった人だけど、やっと次の土曜日納車。
そしたら、「新車1ヶ月点検のご案内」という葉書が来ててさ～・・・
さすがマツダ。悲しくて本当に笑ったのは初めてだ・・・
おまけに台風だし＠関東
そしたら、「新車1ヶ月点検のご案内」という葉書が来ててさ～・・・
さすがマツダ。悲しくて本当に笑ったのは初めてだ・・・
おまけに台風だし＠関東
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 01:16:17.10 ID:ssM6UsbB0
俺も登録のタイミングから1ヶ月でハガキが来て、ディーラーに文句言った。
実際の納車は登録から半月以上後で、まだ大して乗ってもないっての。
実際の納車は登録から半月以上後で、まだ大して乗ってもないっての。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 04:58:41.54 ID:idaGRHTk0
別に遅れてくるより良くね？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 07:08:29.98 ID:5w3svPK00
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 07:08:51.51 ID:JyClVCrQO
オートクルーズは燃費悪くなるって話。
実際の流れとも違うしね。
実際の流れとも違うしね。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 07:56:10.59 ID:UAbD9Vl10
>>21
お客様は神様（）です
お客様は神様（）です
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 08:48:37.77 ID:Ilpuu3ey0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 09:03:46.67 ID:QLraNtdk0
兄弟仲が悪い子供たち、とくに長男と長女がくっつくなあっちいけと煩かったのでプレマシーのプチキャプテンシートは有りがたかった
それと両側電動スライドドアも平等というのが決めて
それと両側電動スライドドアも平等というのが決めて
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 10:39:16.36 ID:JyClVCrQO
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 11:22:37.35 ID:0be2zndC0
>>16
初期のラフェマシーのってんだけど現行ってそんなんついてんの！？
初期のラフェマシーのってんだけど現行ってそんなんついてんの！？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:45:28.39 ID:07K7JCd/0
>>27
MOPな。
MOPな。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 13:45:08.80 ID:0be2zndC0
>>28
へぇー！今ってファミリーカーでも選べるんだ。高級車のイメージしか無かった。
へぇー！今ってファミリーカーでも選べるんだ。高級車のイメージしか無かった。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 15:09:42.00 ID:+YnufiVf0
>>29
今時はコンパクトカーはおろか軽自動車にも付けられたりしますからねぇ。。。
今時はコンパクトカーはおろか軽自動車にも付けられたりしますからねぇ。。。
プレマシーは来年フルチェンかなぁ
スカイ +ハイブリッド+スライドドア、
これで3列目チョイひろくて
内装チョイ豪華なら、
速攻で買う。
スカイ +ハイブリッド+スライドドア、
これで3列目チョイひろくて
内装チョイ豪華なら、
速攻で買う。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:13:15.77 ID:UAbD9Vl10
>>32
エスティマHVオヌヌメ
エスティマHVオヌヌメ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:18:38.58 ID:Kakhx5jd0
>>30
まじでか……全然知らんかった。ちなみにおいくらぐらいなの？
まじでか……全然知らんかった。ちなみにおいくらぐらいなの？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 16:26:11.29 ID:07K7JCd/0
>>33
プレマシーで言うと20Sに+42,000円で付いちゃう。
しかも4スピーカーが6スピーカーへ、自動防眩ミラー、ステアリングシフト付き。
ただ下グレードは付けられない。他車はよく値段を知らんのです。
プレマシーで言うと20Sに+42,000円で付いちゃう。
しかも4スピーカーが6スピーカーへ、自動防眩ミラー、ステアリングシフト付き。
ただ下グレードは付けられない。他車はよく値段を知らんのです。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:23:11.30 ID:Kakhx5jd0
>>34
なん……だと……？お得やん！ラフェマシーじゃなくてプレマシー買えばよかった……。
なん……だと……？お得やん！ラフェマシーじゃなくてプレマシー買えばよかった……。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:57:25.27 ID:VM+iPNu60
勘違いかもだけど
ラフェもスプレモに標準でついてねーかい？
ラフェもスプレモに標準でついてねーかい？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:43:15.41 ID:TsRkrCul0
プレマシーはクルコン後付け出来ないの？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 20:48:26.51 ID:w3AYcKv/0
クルコンは大抵標準orMOPだから後付けってなると社外品じゃなかろうか。曖昧でごめん。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:40:37.43 ID:qsUxM1820
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:13:25.40 ID:H3f7HRgq0
次期型はアテンザとアクセラとビアンテの良い所取りになるんだね
CX-5より売れるかな？
CX-5より売れるかな？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 07:05:10.09 ID:UIBRUyEOO
アクセラのセンターメーターは海外のＰＶ見たらタコメーターなんだけど
日本仕様はスピードメーターになるみたいだね。かなりガッカリした。
プレマシーカッコ良くなるといいなぁ。
日本仕様はスピードメーターになるみたいだね。かなりガッカリした。
プレマシーカッコ良くなるといいなぁ。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:30:06.47 ID:R7V7lr5t0
それグレードによって違うぞ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:47:16.28 ID:hjDFbm3L0
>>41
20ST以上がアナログタコじゃないか？
20ST以上がアナログタコじゃないか？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:07:43.68 ID:nTsRHfXZ0
>41
メーターフードの上にディスプレイが付く仕様は、日本でもアナログタコメーターだよ。
メーターフードの上にディスプレイが付く仕様は、日本でもアナログタコメーターだよ。
あそうなの？
知らんかったｽﾏｿ…。
やるじゃんマツダ!!
知らんかったｽﾏｿ…。
やるじゃんマツダ!!
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:14:51.80 ID:FAni0vsd0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 10:20:59.48 ID:aXnfZEJI0
マツダの目は欧州向いてるからねぇ
日本人の感性にピッタリくる車が出来るかは微妙だな
トヨタはいつも後出しで市場をかっさらうからねぇ
次期プレがバカ売れしたらトヨタ流80点主義の似た車また開発してくるだろうね
日本人の感性にピッタリくる車が出来るかは微妙だな
トヨタはいつも後出しで市場をかっさらうからねぇ
次期プレがバカ売れしたらトヨタ流80点主義の似た車また開発してくるだろうね
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 11:00:19.25 ID:WbICnSq60
こないだDらに行ったら、今年MCしたんであと２年くらいはそのままとか言ってたぞ。
次期型が出るとしても、最低でも2015年くらいになるんじゃねーの？
次期型が出るとしても、最低でも2015年くらいになるんじゃねーの？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 13:13:20.99 ID:fi2gBHAJO
そのとおり
２０１６年予定らしい
デミオ、CX3の後
２０１６年予定らしい
デミオ、CX3の後
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:22:30.06 ID:yA2t+zRP0
元々、アテンザが今年、アクセラが来年なのを経営危機のため、無理して一部グレードのスケジュールを早めただけだしな。
おかげでアテンザの４ＷＤやアクセラのディーゼル等が遅れて発売だし、その後だよ。
予想だが、CX-3で1.5Dがデビューし、それをアクセラ、プレマシーにも展開するんじゃね？
2.2Dはデカイので、プレマシーに積むとエクシーガ状態になりそう。
おかげでアテンザの４ＷＤやアクセラのディーゼル等が遅れて発売だし、その後だよ。
予想だが、CX-3で1.5Dがデビューし、それをアクセラ、プレマシーにも展開するんじゃね？
2.2Dはデカイので、プレマシーに積むとエクシーガ状態になりそう。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:40:28.45 ID:tFAAQzCX0
プレも2.2D載せちゃっていいと思うけどねぇ
北米だと2.5Lが基本の車だし
北米だと2.5Lが基本の車だし
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:18:26.80 ID:9VALjY9a0
Dは1.5Lではなく1.4Lだとゆうし
そもそもデミオに載せようってエンジンだから
1.5tのプレには明かに力不足
載せるとしても2.2Lのほうだと考えるのが自然だな
そもそもデミオに載せようってエンジンだから
1.5tのプレには明かに力不足
載せるとしても2.2Lのほうだと考えるのが自然だな
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:59:44.65 ID:Z34Y17Gs0
えーと、2.2Dで3.8G程度のトルク出てるから、1.5Dなら2.5G並みの性能になる。
それを理解した上で2.2D、つまり3.8リッターガソリン車並みの性能のプレマシーが欲しいの？
それを理解した上で2.2D、つまり3.8リッターガソリン車並みの性能のプレマシーが欲しいの？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 16:31:33.03 ID:9VALjY9a0
CX5は実際に運転したことあるが
とてもガス車3.8Lなみのトルク感とは思えなかった
プレマシーにはD2.2ならノンターボでもいいとは思うが
D1.4Lはさすがに非力だな
とてもガス車3.8Lなみのトルク感とは思えなかった
プレマシーにはD2.2ならノンターボでもいいとは思うが
D1.4Lはさすがに非力だな
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 16:52:18.02 ID:yrhqboLX0
1.4Dで非力じゃ今の2.0Gなんかカス扱いですかね
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:22:42.82 ID:5wL6mzYD0
CX-5とほぼ同じ重量なんだから、そりゃＤ2.2だろう。
しかし、ＳＫＹ-Ｄがターボだったとは知らんかった。
しかし、ＳＫＹ-Ｄがターボだったとは知らんかった。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:32:04.30 ID:ktH0Ap+U0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:36:20.35 ID:bBcVUxNs0
>>57
我が社は経営危機なんで…なんてプレスリリース出すかいｗ
我が社は経営危機なんで…なんてプレスリリース出すかいｗ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:54:44.67 ID:iA9TJXvy0
いや、それに近いことは結構言ってるぞw
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:39:05.52 ID:PSA2yStB0
次期プレは要ダイエットだよなぁ
両席電スラ付きで1.4ｔ台になってほしい
両席電スラ付きで1.4ｔ台になってほしい
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:46:33.41 ID:QlVz+QFai
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:10:19.99 ID:5wL6mzYD0
そうなんだ。しらなんだわ。
昔みたいに、ターボエンジン！ってやたらに言うことはない時代なんやね。
昔みたいに、ターボエンジン！ってやたらに言うことはない時代なんやね。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:36:48.93 ID:JcaO5FXcO
クルマの未来を新しく
ロータリーのマツダ
ロータリーのマツダ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 21:02:48.41 ID:NwOU2zOLP
>>60
現行1.4t台でしょ？
現行1.4t台でしょ？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:48:36.60 ID:QlVz+QFai
>>62
やたらに宣伝と言うか、ディーゼルは最早ターボ無しでは成立しないエンジンになっている。
つまりディーゼルに置いてターボ付きなんて言うのは当たり前の事で消費者に大々的にアピールすることでは無いと言う事なのかも。
やたらに宣伝と言うか、ディーゼルは最早ターボ無しでは成立しないエンジンになっている。
つまりディーゼルに置いてターボ付きなんて言うのは当たり前の事で消費者に大々的にアピールすることでは無いと言う事なのかも。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:09:47.97 ID:Z8o4ncXZ0
ミニバンにSKYACTIV-Dの組み合わせって最高だと思う
何か欠点ってある？
何か欠点ってある？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:28:39.99 ID:33nG3Qhq0
>>66
高くなる
高くなる
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:31:20.45 ID:6GXg6LsO0
ディーゼルエンジンは過給機と相性がいいからな
ガソリンエンジンほどセッティングに気を使わなくていいし
ガソリンエンジンほどセッティングに気を使わなくていいし
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:02:36.23 ID:P1MzxtCa0
>>66
フロントヘビー。
市街地や近距離だと燃費はガソリン並み。
>>67
ヨーロッパで売ってる1.6Dはさほど高くないぞ。
SKY-2.2Dなら50万程度たかくなるが、高性能すぎてプレマシーに積むのが間違ってる。
フロントヘビー。
市街地や近距離だと燃費はガソリン並み。
>>67
ヨーロッパで売ってる1.6Dはさほど高くないぞ。
SKY-2.2Dなら50万程度たかくなるが、高性能すぎてプレマシーに積むのが間違ってる。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 09:04:23.49 ID:El2sZg3t0
乗用車のディーゼルってトラックみたいに定期的に浄化しなきゃいけないみたいなのあるの？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 09:21:28.93 ID:Gjv1SG+10
>>50
風説の流布
風説の流布
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 10:44:14.96 ID:nOdvz7OY0
>50
確かにアクセラは当初の予定よりも発売を早めたんだけど、
その大きな理由は「消費税が上がる前の駆け込み需要の間に1台でも多く売っておきたいから」。
っていうか、「経営危機だから発売を早める」ってどういうロジック？
確かにアクセラは当初の予定よりも発売を早めたんだけど、
その大きな理由は「消費税が上がる前の駆け込み需要の間に1台でも多く売っておきたいから」。
っていうか、「経営危機だから発売を早める」ってどういうロジック？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 11:32:39.56 ID:RkKoaxuw0
話ぶったぎって悪いんだが、
買って数ヶ月のほぼ新車状態だけど、ワイパーゴムとフロントガラスが擦れるガガーって音がうるさいんだけどこんなもんなの？
晴れてる時にやれば摩擦で音がするのは当然なんだけど、
雨の多い少ないでワイパーのスピードをこまめに調整しなきゃいけないので、運転に集中できない。
今日みたいなどしゃ降りの日でも、2段階目で固定はできなくて、信号などで停車しているときは車が動いていない分、
フロントガラスにつく雨の量が少なくなるからガガーってなる。
1段階目の時で運転中もガガーってなると、つまみでスピードを調整しなきゃいけないんですが...
買って数ヶ月のほぼ新車状態だけど、ワイパーゴムとフロントガラスが擦れるガガーって音がうるさいんだけどこんなもんなの？
晴れてる時にやれば摩擦で音がするのは当然なんだけど、
雨の多い少ないでワイパーのスピードをこまめに調整しなきゃいけないので、運転に集中できない。
今日みたいなどしゃ降りの日でも、2段階目で固定はできなくて、信号などで停車しているときは車が動いていない分、
フロントガラスにつく雨の量が少なくなるからガガーってなる。
1段階目の時で運転中もガガーってなると、つまみでスピードを調整しなきゃいけないんですが...
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 11:39:32.40 ID:El2sZg3t0
フロントガラスに撥水剤でも塗ってるとか？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 11:47:46.24 ID:DNthwHPo0
フロントガラスに撥水加工してるか、撥水剤塗ってるからじゃないの？
撥水材塗ってもビビらないワイパーに買い換えるか、撥水材を落とすかだな。
もし無加工でビビるのならワイパーゴム面をぞうきんで拭くとか、
ビビリ防止の薬剤（モリブデン）がカー用品店で売ってるからそれ塗るといいよ。
撥水材塗ってもビビらないワイパーに買い換えるか、撥水材を落とすかだな。
もし無加工でビビるのならワイパーゴム面をぞうきんで拭くとか、
ビビリ防止の薬剤（モリブデン）がカー用品店で売ってるからそれ塗るといいよ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 13:18:45.34 ID:xV11qL6e0
おお、ちょうど気になってた。3月納車だけどここ最近同じくガガーっと音がうるさいことが多々ある。大雨でもだ。ガラス加工無し。近いうち寺にいくつもり。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 13:53:45.03 ID:d3cFQXnB0
もしかしてセルフでワックス洗車しても鳴くのかな
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 18:36:52.05 ID:YuLSoN2J0
ガラコしてて音鳴らさせないようにするにはどうすれば良いの？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 18:57:22.67 ID:kfsgMOge0
ガラコのブレード買う
以上！
以上！
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 19:20:35.40 ID:K3DlNVXR0
ミストガラコしてるけど気にならない。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:14:24.94 ID:xisOLlTv0
耳栓しろ、以上！
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:18:54.20 ID:uR4ALF0a0
>>74
>>75
レス遅れてスミマセン。
撥水加工のようなものはしてないのですが、
少し前に、カー用品店で、ガラスを拭く泡が出るスプレー(油膜処理の表示あり)を買って掃除したことはあります。
そのせいでしょうか？
明日はひさびさの晴れの休日なので、シャンプーで洗車して様子をみようと思います。
>>75
レス遅れてスミマセン。
撥水加工のようなものはしてないのですが、
少し前に、カー用品店で、ガラスを拭く泡が出るスプレー(油膜処理の表示あり)を買って掃除したことはあります。
そのせいでしょうか？
明日はひさびさの晴れの休日なので、シャンプーで洗車して様子をみようと思います。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:22:45.92 ID:tz+8q7Eo0
ちょっと前に出てた、istopバッテリが弱った状態の現象かな。
走り出してある程度たってistopランプが緑点灯になってるんだけど、停車してもエンジンは止まらずistopランプが消える。
で、また走り出すとistopランプ緑点灯って、なんか微妙にバカにされてる感じなんだけど。
走り出してある程度たってistopランプが緑点灯になってるんだけど、停車してもエンジンは止まらずistopランプが消える。
で、また走り出すとistopランプ緑点灯って、なんか微妙にバカにされてる感じなんだけど。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:33:42.29 ID:PHgWDrJj0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:34:52.59 ID:zJAgAbO50
>>86
スマートキーの電池切れ、電池変えればなおる。
スマートキーの電池切れ、電池変えればなおる。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:36:45.41 ID:zJAgAbO50
↑>>83の間違いw
情報ありがとう…
うちは買って1年半で、確かにそのくらいで電池が切れるってデラで説明は聞いてたけど
ボタンでドアロックや電スラ開閉はまだ効くのに、電池切れなのか。
うちは買って1年半で、確かにそのくらいで電池が切れるってデラで説明は聞いてたけど
ボタンでドアロックや電スラ開閉はまだ効くのに、電池切れなのか。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:45:28.94 ID:kAYRwnvW0
エンジン切ったときに緑色の鍵マークが点灯だっけ？＞リモコンキーの電池切れ
わかりにくいはw
わかりにくいはw
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:27:22.40 ID:LNJJRTpV0
ガラコの拭き取りが足りないだけだよ。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 23:35:50.57 ID:VWLXHgl1P
MPVのエンジンでプレマシー出ないかなぁ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 01:34:59.35 ID:rhLp0bRW0
ラフェマシー買って2年半。
家族の都合で日産車しか買ってないが、買った当時も今も、
日産の作った車で買いたいと思える物が無い。
家族の都合で日産車しか買ってないが、買った当時も今も、
日産の作った車で買いたいと思える物が無い。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 04:01:01.46 ID:gIQv9Qgq0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 08:46:35.73 ID:abG4vfrL0
2LSKY以上のパワーって必要か？
もうずらっと排気量並べて、これから選べ、という時代は終わったんじゃないか。
昔のクラウンて2000、2500、3000、4000と4種なかったっけか。
もうずらっと排気量並べて、これから選べ、という時代は終わったんじゃないか。
昔のクラウンて2000、2500、3000、4000と4種なかったっけか。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 09:40:01.37 ID:gIQv9Qgq0
プレマシーより100kほど軽いアテンザは、2.0、2.5に2.2ディーゼルと豊富なラインナップで御座います。
CX-5も同様。
CX-5も同様。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 12:24:18.39 ID:O2mED/Fri
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 13:31:44.95 ID:SufxeH9I0
他スレで貼られてたんだけど、この車CRじゃない？
ドリームハウスのガラスの家の現在
「ほぼ全ての面でカーテンが閉じられており中は伺い知れず。」
http://livedoor.blogimg.jp/nomadsokuhou/imgs/1/0/1051f3d8-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/nomadsokuhou/imgs/7/d/7d7f2208-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/nomadsokuhou/imgs/9/1/919359f1-s.jpg
放送の様子
http://livedoor.blogimg.jp/nomadsokuhou/imgs/e/7/e7393ea8.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/nomadsokuhou/imgs/8/3/830a01ff-s.jpg
ドリームハウスのガラスの家の現在
「ほぼ全ての面でカーテンが閉じられており中は伺い知れず。」
http://livedoor.blogimg.jp/nomadsokuhou/imgs/1/0/1051f3d8-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/nomadsokuhou/imgs/7/d/7d7f2208-s.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/nomadsokuhou/imgs/9/1/919359f1-s.jpg
放送の様子
http://livedoor.blogimg.jp/nomadsokuhou/imgs/e/7/e7393ea8.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/nomadsokuhou/imgs/8/3/830a01ff-s.jpg
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 14:30:21.42 ID:Nd4iNOIV0
>96
だから何だっていうんだ?
お前の出歯亀趣味は十分分かったからw
だから何だっていうんだ?
お前の出歯亀趣味は十分分かったからw
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 16:16:08.23 ID:SufxeH9I0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 16:16:51.58 ID:SufxeH9I0
>>98
ああすまん、根性じゃなくて趣味だった
ああすまん、根性じゃなくて趣味だった
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:10:17.92 ID:gltsLrf/0
流れ打た切るが、オススメの純正カーナビってどれなんですか？
パイオニアだかなんだか忘れたけど酷評されてた気がするんで…
パイオニアだかなんだか忘れたけど酷評されてた気がするんで…
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:53:14.64 ID:hL1L32Wx0
純正ナビのラインナップって年明けぐらいに更新されるの？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:59:57.88 ID:dZ4A+l3u0
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 23:21:31.55 ID:k7jeJCaB0
パイオニアは地図と画面が見易いだけ。
操作性、検索しやすさは約5年前のSONYのPNDにすら劣る。
操作性、検索しやすさは約5年前のSONYのPNDにすら劣る。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 05:23:49.40 ID:SKs+0QaV0
>>102 ケンは糞すぎ。ルート案内ミスるってナビの意味なし。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 06:24:03.28 ID:Jv3r8pmN0
>>78
ガラコワイパーパワー撥水タイプは、
夜間に使うと、払拭したガラス外側部分が白く曇りやすいです。
夏に１ヶ月CWに付けてから、ワイパーゴムだけグラファイトタイプに変えました。
擦れる音はどちらも鳴りません。
ガラコワイパーパワー撥水タイプは、
夜間に使うと、払拭したガラス外側部分が白く曇りやすいです。
夏に１ヶ月CWに付けてから、ワイパーゴムだけグラファイトタイプに変えました。
擦れる音はどちらも鳴りません。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 07:48:58.46 ID:KQJyUo48i
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 09:02:01.17 ID:3MRssQ63P
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 09:35:30.46 ID:HxoUgS3ai
おれもkenwoodだがルート案内ミスは無いな。
地図のショボさと、ルート引きのイマイチさを除けばまあ使える。
あと9月にソフトアップデートと、地図の高速道路追加、というか
建設予定されてた高速道路ロックを解除するパッチが出てる。
すこしルート引きがましになった気がする。
地図のショボさと、ルート引きのイマイチさを除けばまあ使える。
あと9月にソフトアップデートと、地図の高速道路追加、というか
建設予定されてた高速道路ロックを解除するパッチが出てる。
すこしルート引きがましになった気がする。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 12:28:59.67 ID:0QpF7gY+0
パナのナビは設定なくなったのね？
特に問題は感じていないけど、どうなんだろ？
特に問題は感じていないけど、どうなんだろ？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 14:01:05.63 ID:Us18uzwk0
KENWOODがサクサク度はズバ抜けてるし
オーディオフォーマットの対応もばっちり
オーディオフォーマットの対応もばっちり
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 14:06:41.69 ID:rup2Ms1I0
まぁ一長一短だな
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 17:32:52.06 ID:X8O3n1jU0
もう15年のFMCまでスカイアクティブGの4WDも出ないかな？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 17:48:00.06 ID:n0jcrIIz0
アクセラは出なかったし出ないかと。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:16:49.05 ID:so25BWhci
>>112
SKYドライブのAWDミッションはあるけど、従来のAWDミッションとはかなり形状が違って載せられないんじゃないかと思う。
AWDを出すためにフレームを大改修するとは思えないし、FMC迄は出ないと思うよ。
SKYドライブのAWDミッションはあるけど、従来のAWDミッションとはかなり形状が違って載せられないんじゃないかと思う。
AWDを出すためにフレームを大改修するとは思えないし、FMC迄は出ないと思うよ。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 02:46:35.35 ID:zVdjygsWO
>>100
以前の繰り返しになるけど
パイオニアはやめた方がいい。反応速度がどうこうのレベルじゃない。
検索が使い物にならない、リルート設定したってリルートじゃなくUターン連呼、
自宅近くのわかりきった道は事細かに叫ぶけど肝心な所で無言、
有料設定でなかなか高速乗らず、わけのわからない狭い道通らされて
大通りより時間かかる、見づらい、とまあ上げたらキリがない。
色々設定し直したがやっぱりダメだ。
以前の繰り返しになるけど
パイオニアはやめた方がいい。反応速度がどうこうのレベルじゃない。
検索が使い物にならない、リルート設定したってリルートじゃなくUターン連呼、
自宅近くのわかりきった道は事細かに叫ぶけど肝心な所で無言、
有料設定でなかなか高速乗らず、わけのわからない狭い道通らされて
大通りより時間かかる、見づらい、とまあ上げたらキリがない。
色々設定し直したがやっぱりダメだ。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 02:57:31.39 ID:zVdjygsWO
ああパナの純正なくなったんだっけ？そらそうだろな。
ｽﾏｿ。
ｽﾏｿ。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 05:41:11.63 ID:6Bth9/fn0
先シーズン買った14インチ175-70-14の冬タイヤあるけど、この車のどのグレードに履けますか？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 07:44:45.06 ID:O6bbDn1D0
アイシスの195/65/15インチってはけますか？
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 08:20:16.55 ID:HJkY1xfd0
>>118
あるなら履いてみればいい。工具は標準装備でしょ？
ものによって内径が違うのでバランサーを付ける隙間が足らない事がある。
15インチ以上かな？ギリギリつて感じもする。
14インチは大径ブレーキ対応のホイールなら付けれるかも。あと14って5穴対応？
あるなら履いてみればいい。工具は標準装備でしょ？
ものによって内径が違うのでバランサーを付ける隙間が足らない事がある。
15インチ以上かな？ギリギリつて感じもする。
14インチは大径ブレーキ対応のホイールなら付けれるかも。あと14って5穴対応？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 22:19:42.31 ID:gDk3ikTK0
>>118
気になるのはハブ径だけだな。ホイールが社外なら多分問題無い。
純正なら、自分で測定or装着してみて下さい。
プレマシー
http://spectank.jp/whl/005103244.html
アイシス
http://spectank.jp/whl/001115860.html
気になるのはハブ径だけだな。ホイールが社外なら多分問題無い。
純正なら、自分で測定or装着してみて下さい。
プレマシー
http://spectank.jp/whl/005103244.html
アイシス
http://spectank.jp/whl/001115860.html
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 07:41:42.30 ID:0hK3wqTy0
14でも入る場合あるのね。
見た目はともかくスタッドレス安く済むなあ。
見た目はともかくスタッドレス安く済むなあ。
どうもありがとう。アイシスのはスタッドレス用で社外です。
プレマシー契約前にわかれば冬用タイヤも購入品目に入れるか
わかると思ったけど。8年経ってるしホイルごと購入でいいか。
プレマシー契約前にわかれば冬用タイヤも購入品目に入れるか
わかると思ったけど。8年経ってるしホイルごと購入でいいか。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 10:09:26.03 ID:RDXei+400
アイシスって先日マイナーチェンジして、やっとタイヤ空転防止と横滑り防止が付いたんだな。
古い車だしな。
古い車だしな。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 20:17:44.24 ID:AHCg7bT70
だからどうしたとしか言い様がない
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:05:30.61 ID:aMTjEGL2O
最近ｱｰｼﾝｸﾞとﾄﾙﾏﾘﾝﾁｭｰﾝとｺﾝﾃﾞﾝｻﾁｭｰﾝで別車みたいに調子上がったけど
次は何しようかな…
エアフィルターを純正交換タイプの社外に替えてみたいけど
さすがに燃費落ちるかな？替えてる人いますかー。
ＣＷ前期だけど。
次は何しようかな…
エアフィルターを純正交換タイプの社外に替えてみたいけど
さすがに燃費落ちるかな？替えてる人いますかー。
ＣＷ前期だけど。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:38:33.20 ID:b+/6zttq0
横滑り防止装置は義務化されるからね。
てかアイシスってまだFMCしないのかよ・・・
2012年10月以降に新型車として発売される車種およびフルモデルチェンジされる車種に義務づけられる。
既存車種も2014年10月以降には装備に追加する必要がある。
軽自動車は設計変更に手間がかかるため、新型車が2014年10月以降、
それ以外は2018年2月以降に義務化される。
てかアイシスってまだFMCしないのかよ・・・
2012年10月以降に新型車として発売される車種およびフルモデルチェンジされる車種に義務づけられる。
既存車種も2014年10月以降には装備に追加する必要がある。
軽自動車は設計変更に手間がかかるため、新型車が2014年10月以降、
それ以外は2018年2月以降に義務化される。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 22:58:38.91 ID:JJSvPdAW0
ここんとこistopが効いてくれないんでアドバンストキーの電池切れをうたがってたんだけど
百均で新しい電池買ったらなぜかまたistopするようになった。
まあちょっと長い距離走ったからバッテリ充電量が復活したんだろうけど
百均で新しい電池買ったらなぜかまたistopするようになった。
まあちょっと長い距離走ったからバッテリ充電量が復活したんだろうけど
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:38:12.98 ID:F6Lmsnfv0
>125
凄いなー
性能改善に凌ぎを削ってるメーカーがやってもできない事を簡単にやってのけるなんて(棒)
凄いなー
性能改善に凌ぎを削ってるメーカーがやってもできない事を簡単にやってのけるなんて(棒)
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:38:39.24 ID:C0S/PO9u0
素人的な質問で申し訳ないけど、
istopとアドバンスドキーの電池が連動してるってことは、
20CでMOPのアドバンスドキーを付けなかった場合はistopは作動しないってことになるの？
istopとアドバンスドキーの電池が連動してるってことは、
20CでMOPのアドバンスドキーを付けなかった場合はistopは作動しないってことになるの？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 23:53:04.31 ID:AE4ZGnFt0
>>128
プラシーボ効果を知らんのか
プラシーボ効果を知らんのか
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 00:15:10.80 ID:yAdh+xaQ0
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 02:05:36.08 ID:hw8KmnKxO
>>128
よく言うセリフだ。
けどメーカーがやった最高のバランスを崩すことは簡単ｗ
メーカーの酔わないように設定されたセッティングは見る影もなくなった。
瞬間燃費計みるとノーマルと比べたら出だし激悪。巡行するとノーマルよりいい。
乗り方によっては悪くもなるし良くもなる。
安定性は無いねｗ
元々いじっても面白いエンジンなのかも。
よく言うセリフだ。
けどメーカーがやった最高のバランスを崩すことは簡単ｗ
メーカーの酔わないように設定されたセッティングは見る影もなくなった。
瞬間燃費計みるとノーマルと比べたら出だし激悪。巡行するとノーマルよりいい。
乗り方によっては悪くもなるし良くもなる。
安定性は無いねｗ
元々いじっても面白いエンジンなのかも。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 06:59:21.02 ID:mMa7QHFCi
そういうのはエンジンいじるとは言わないよ
恥ずかしいからもうやめて
恥ずかしいからもうやめて
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 08:20:20.61 ID:pEF9p2RT0
俺もエンジンに呪文かけたら燃費と加速向上した。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 09:31:16.07 ID:LSAkH0Nt0
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 10:34:42.43 ID:K+gYFfda0
>>131
どうしてその状況でアイスト作動するとまずいの？
どうしてその状況でアイスト作動するとまずいの？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 10:49:25.22 ID:dt0WYY580
>136
交差点とか踏み切りでエンジンが止まったら、そのまま動かせなくなる。そして再始動できず大ピンチになる。
任意にエンジンを切るときはクルマを止められる場所ってことだから、そこまでピンチな状況にはならない。
…って感じ。
交差点とか踏み切りでエンジンが止まったら、そのまま動かせなくなる。そして再始動できず大ピンチになる。
任意にエンジンを切るときはクルマを止められる場所ってことだから、そこまでピンチな状況にはならない。
…って感じ。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:58:52.33 ID:aPpXcnAR0
北海道です。
いままでマツダのFFに乗ってきましたが、厳冬期もさほど困難や危険を感じてませんでした。
というか、厳冬期にはなるべく自家用車に乗らず公共交通機関を使ってきました。
この度、プレマシーが購入候補なんですが、
冬季に下り坂を通る必要がでてきました。
4WD最優先でスカイアクティブでないプレマシーにするか、
やはり最先端のスカイアクティブ(2ＷＤ、FF)にするか、
迷ってます。
乗る距離は短いです。
途中で300mだけ急坂があります。
悩みます。
いままでマツダのFFに乗ってきましたが、厳冬期もさほど困難や危険を感じてませんでした。
というか、厳冬期にはなるべく自家用車に乗らず公共交通機関を使ってきました。
この度、プレマシーが購入候補なんですが、
冬季に下り坂を通る必要がでてきました。
4WD最優先でスカイアクティブでないプレマシーにするか、
やはり最先端のスカイアクティブ(2ＷＤ、FF)にするか、
迷ってます。
乗る距離は短いです。
途中で300mだけ急坂があります。
悩みます。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:05:11.45 ID:hqjif6Mg0
下り坂なら4WD関係無い…というか重くて逆に不利じゃないの？
登り坂で止まっちゃったら4WD有利だが。
登り坂で止まっちゃったら4WD有利だが。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 01:15:46.47 ID:bUUfmUJCO
>>133
誰がエンジンいじってると言った…
誰がエンジンいじってると言った…
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 07:06:22.53 ID:E9Gm3CUO0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 08:14:30.65 ID:Xmuv95yJ0
>>140
ｱｲﾀﾀ...w
ｱｲﾀﾀ...w
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 08:19:25.20 ID:KFdg6swU0
>>141
止まらんのかと思ったんだわ。
止まらんのかと思ったんだわ。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 12:54:10.13 ID:n3lk86oxP
瞬間燃費ってどうやって計算してんの？
60とか連発してて笑えるんだけど、壊れてる？
60とか連発してて笑えるんだけど、壊れてる？
登りはFFでも何とかなると思ってまして。
カーブしてても信号のない国道なんで、坂道発進もないし。
でも、下りはFFより4WDの方が安定するのかと思って。
(4ＷＤ車を所有したことなし。)
重量増ってのも影響あるんですね。
アクセル踏まなくても下り5速で80キロ出ちゃう、カーブもある坂です。
カーブしてても信号のない国道なんで、坂道発進もないし。
でも、下りはFFより4WDの方が安定するのかと思って。
(4ＷＤ車を所有したことなし。)
重量増ってのも影響あるんですね。
アクセル踏まなくても下り5速で80キロ出ちゃう、カーブもある坂です。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 14:33:48.28 ID:asP6RaF60
登りFFでいいなら下りも余裕
でも4WDはヒーティッドミラーあるのが魅力
でも4WDはヒーティッドミラーあるのが魅力
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 15:02:51.15 ID:+dNP6xdO0
>>145
経験上、4WDの効果を最も実感するのは登り坂を始めとするゼロ発進時と、轍も無いレベルの降雪時。
下り坂でも平地でも、停止しようとする時には4WDは重量増の分不利と考えてます。
北海道という事であれば、周りに雪道経験者が沢山いるでしょうから聞いてみたらどうかと。
雪道で最も大事なのは、駆動形式はともかく急ブレーキ・急ハンドルをしなくても良い速度で走る事だと思います。
経験上、4WDの効果を最も実感するのは登り坂を始めとするゼロ発進時と、轍も無いレベルの降雪時。
下り坂でも平地でも、停止しようとする時には4WDは重量増の分不利と考えてます。
北海道という事であれば、周りに雪道経験者が沢山いるでしょうから聞いてみたらどうかと。
雪道で最も大事なのは、駆動形式はともかく急ブレーキ・急ハンドルをしなくても良い速度で走る事だと思います。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 17:23:16.53 ID:orwW8zV50
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 17:44:23.58 ID:JgnJA63p0
今時のは60って出るのか。うちのCWは30で頭打ちだけど。
アクセルオフすると燃料カットするし一定速でもなるべく噴かないように制御するから、
燃費計算（距離÷量）の分母が0近くなったら計算やめてんだろ。
リッターうん万キロとか表示されたら、笑えるどころか引くわwww
アクセルオフすると燃料カットするし一定速でもなるべく噴かないように制御するから、
燃費計算（距離÷量）の分母が0近くなったら計算やめてんだろ。
リッターうん万キロとか表示されたら、笑えるどころか引くわwww
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 02:09:48.52 ID:UCbQYjn2O
ＣＷ前期は最高で３０だね。再加速すると３．５とか出てガックリくるけど。
坂の街だからなぁ。
坂の街だからなぁ。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 08:36:36.30 ID:ix32eQ9Pi
オデッセイってスライドドアになったのね
完全無敵のプレマシーに史上初のライバル現るってことか
完全無敵のプレマシーに史上初のライバル現るってことか
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 08:42:10.91 ID:glN+3aXJ0
>>151
価格が2割違う。
価格が2割違う。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 08:52:19.70 ID:AhxZgP4o0
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 09:00:51.46 ID:JlD5ZFvK0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 19:17:51.86 ID:fKoTuzZS0
この季節は燃費が向上して気持ちいいね
燃費目当てで買った訳じゃないけど
CW前期町乗りのみで11近くまでいったわ
燃費目当てで買った訳じゃないけど
CW前期町乗りのみで11近くまでいったわ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 19:20:55.32 ID:hWQpJOuC0
これってオプションでセンターコンソールボックス
ってありますか？駐車ブレーキが手レバーだしやっぱ
ないかな。物置スペースがなさそうで。
ってありますか？駐車ブレーキが手レバーだしやっぱ
ないかな。物置スペースがなさそうで。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 20:20:00.98 ID:r31x/oQs0
>>156
あります
あります
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 20:29:59.90 ID:q9FTrm3J0
センターコンソールって純正オプション？マジで？
幾らだろう。値段によってはディーラーに購入を相談したい。
幾らだろう。値段によってはディーラーに購入を相談したい。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 20:34:43.88 ID:U6pDZ85g0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 00:39:15.61 ID:X2Ps6DKf0
新しいオデッセイは期待外れ もうミニバンはプレマシーくらいしかないけど登場してから3年半近いから新車買うのもちょっとあれかな？ 次期型を再来年まで頼む
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 00:47:50.46 ID:ZFH2mmqz0
ビアンテがあるじゃないか
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 07:18:21.12 ID:+IjlFvzwO
前スレでグリルの洗い方とコーティングの仕方を質問した者です。
昨日アーマオールのコーティング剤を使いました。グリルの黒が深まった感じ。すごい。
巨大なグリルだし、気になってたんですよね。
昨日アーマオールのコーティング剤を使いました。グリルの黒が深まった感じ。すごい。
巨大なグリルだし、気になってたんですよね。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 07:23:31.21 ID:6x7IJHUF0
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 07:25:50.59 ID:+IjlFvzwO
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 07:37:55.15 ID:IE1lqSgJ0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 07:46:27.47 ID:+IjlFvzwO
>>165
ありがとう、安心しました。探してみます。
ありがとう、安心しました。探してみます。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 08:14:56.78 ID:6x7IJHUF0
>>164
おぉ！俺も買ってみます
おぉ！俺も買ってみます
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 10:06:54.04 ID:+IjlFvzwO
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 16:58:50.11 ID:kkpxcSLLi
俺はタイヤに泡艶出しシュッシュする時、
ついでにグリルと後バンパーの黒部分を塗り塗りする
それだけで洋物並みの黒光りだぜ
ついでにグリルと後バンパーの黒部分を塗り塗りする
それだけで洋物並みの黒光りだぜ
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 17:24:37.12 ID:6x7IJHUF0
話題の品はこれでいいですよね？
http://www.napolex.co.jp/products/A/A-3.html
http://www.napolex.co.jp/products/A/A-3.html
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 18:19:32.77 ID:CIUFO4D50
俺もアーマーオールやってみた。
説明文通りに複数回重ね塗りすると黒さが増してくる。
説明文通りに複数回重ね塗りすると黒さが増してくる。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 18:33:57.72 ID:WwNUNjIj0
でも雨が降ったら終わりだよな
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 20:27:41.33 ID:CIUFO4D50
アーマーオールはタイヤ専用のノータッチとは性質が異なるよ。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 01:10:09.68 ID:O5TUjK3N0
SKY2.0Sで往復150kmだけど納車後初高速。思った以上に快適走行でした。
前車がやっぱり走りのミニバンだったストリームだけど、安定性はそれ以上。
車線変更もひょいって感じでできるし、ふと気づいたら120km出てたし。(105kmのつもりだった)
標準の15インチエコタイヤ(ENASAVE EC300)だけど、トランパスMP4の前車より
はるかに静かでした。
クルーズコントロール付けたけど、今日は車の数が多くて効果が良く分かりませんでした。
3車線に車が一杯だと、OFFにしておかないと危なくってしょうがない。。。
前車がやっぱり走りのミニバンだったストリームだけど、安定性はそれ以上。
車線変更もひょいって感じでできるし、ふと気づいたら120km出てたし。(105kmのつもりだった)
標準の15インチエコタイヤ(ENASAVE EC300)だけど、トランパスMP4の前車より
はるかに静かでした。
クルーズコントロール付けたけど、今日は車の数が多くて効果が良く分かりませんでした。
3車線に車が一杯だと、OFFにしておかないと危なくってしょうがない。。。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 08:26:19.56 ID:PbSJwMUK0
クルコンはアイなんとかとセットになるでしょ将来
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 15:15:56.00 ID:rqye9xbP0
そもそも今の車で120キロで不安定になるくるまあるんかな？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 15:57:56.83 ID:K7nQ+u7vO
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 17:15:18.31 ID:M2kGDTvK0
>>176
乗り心地の良し悪しは有るかも知れないが、安定・不安定は大抵ドライバーの問題。
極端な例えだが、レーシングカーは安定しているからこそ速い。しかし、素人が運転しても安定して走らせられないだろう。
不安定だと騒ぐ連中は少なからず上記のような状態にある。
乗り心地の良し悪しは有るかも知れないが、安定・不安定は大抵ドライバーの問題。
極端な例えだが、レーシングカーは安定しているからこそ速い。しかし、素人が運転しても安定して走らせられないだろう。
不安定だと騒ぐ連中は少なからず上記のような状態にある。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 20:17:17.53 ID:yVCMq7xx0
>>178
イミフ
イミフ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 22:54:31.68 ID:CpA4Mtva0
>>178
その安定ではなくドライバーが感じる安定だよ
その安定ではなくドライバーが感じる安定だよ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 01:16:00.47 ID:RTlfsuSw0
>>180
だからドライバーの感じる不安感の大抵はてめぇの下手から来てると言いたいんじゃねーの？
だからドライバーの感じる不安感の大抵はてめぇの下手から来てると言いたいんじゃねーの？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 08:29:26.76 ID:MwjexFDai
ドライバーが感じる要素のほとんどは自分の体調との兼ね合いだよ
人間の感覚は当てにならないから、スピードメーターやタコメーターや温度計やら計器がたくさんついてるんだからな
何にも手を加えずにオイル変えときましたって渡されたらそんな気分になるのと一緒
人間の感覚は当てにならないから、スピードメーターやタコメーターや温度計やら計器がたくさんついてるんだからな
何にも手を加えずにオイル変えときましたって渡されたらそんな気分になるのと一緒
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 09:19:19.61 ID:g0vpNF/O0
数年前だけど、新車のエスティマ高速でけっこう走ったことあるけど、
微妙にまっすぐ走らないんだよね。ちょこちょこハンドルで修正しないと
いけない感じ。プレマシーはそういうのがなくてすごく楽。
どっしりとしっかり走る。
俺はこういうことが、安定してるっていうんだと思う。
微妙にまっすぐ走らないんだよね。ちょこちょこハンドルで修正しないと
いけない感じ。プレマシーはそういうのがなくてすごく楽。
どっしりとしっかり走る。
俺はこういうことが、安定してるっていうんだと思う。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 10:53:12.13 ID:W1J9D2hN0
なんでエスティマよりプレマシーが安定感あるんかな？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 11:00:13.65 ID:BAyyZMJK0
来年1月でマイナーチェンジから1年になるけど
特別仕様車とか仕様の変更とか情報無い？
特別仕様車とか仕様の変更とか情報無い？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 11:30:52.56 ID:fowHxvHP0
今31歳、子供2歳の3人家族（来年第二子産まれます）でプレマシー検討してます。
ワンボックス欲しかったけど、駐車場が高さ170までしかダメで諦めました。
プレマシーは子供2人の4人家族だと狭いですか？
ご意見お願いします。
ワンボックス欲しかったけど、駐車場が高さ170までしかダメで諦めました。
プレマシーは子供2人の4人家族だと狭いですか？
ご意見お願いします。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 11:44:34.81 ID:sp7tnrEh0
>>186
家族以外に乗る用途がなければ十分だと思うよ
自分+嫁+チャイルドシート2にジジババとかなると3列目使わないといけないから
長時間ドライブはかなりキツくなる
というか高さ制限引っかかる時点で広さに関しては他に選択肢ないんじゃ・・・
家族以外に乗る用途がなければ十分だと思うよ
自分+嫁+チャイルドシート2にジジババとかなると3列目使わないといけないから
長時間ドライブはかなりキツくなる
というか高さ制限引っかかる時点で広さに関しては他に選択肢ないんじゃ・・・
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:24:49.52 ID:A2eHJ6rD0
>>184
ヒント:サスペンション
ヒント:サスペンション
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:37:40.53 ID:tywVlWFo0
>>188
やっぱマルチリンクとトーションビームは差があるんだね
やっぱマルチリンクとトーションビームは差があるんだね
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:37:37.84 ID:5mD9vN+c0
>>184
タイヤが太いとか、新品すぎてグリップしないとか。
タイヤが太いとか、新品すぎてグリップしないとか。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 13:33:40.01 ID:xwNJcIjWO
>>186
170cmなら、リア近くのアンテナ？は当たってしまうかも
検討するなら実測してください
プレマシー自体は間違いないですし、４人なら楽々です
ロールーフミニバンでコストパフォーマンスなら、ダントツ一位だと勝手に思っています
170cmなら、リア近くのアンテナ？は当たってしまうかも
検討するなら実測してください
プレマシー自体は間違いないですし、４人なら楽々です
ロールーフミニバンでコストパフォーマンスなら、ダントツ一位だと勝手に思っています
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 13:48:16.10 ID:xwNJcIjWO
連投すみません
みなさんは、運転席、助手席のドアとスライドドアの間(外から見て)の、窓の横の黒い部分は何でコーティングしてますか？
アーマオールの話題が出てますが、未塗装プラスチックでもないし
実はアーマオールを使い、きれいにならなかったんですが
みなさんは、運転席、助手席のドアとスライドドアの間(外から見て)の、窓の横の黒い部分は何でコーティングしてますか？
アーマオールの話題が出てますが、未塗装プラスチックでもないし
実はアーマオールを使い、きれいにならなかったんですが
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 15:33:53.43 ID:44YzaTQu0
うちも小さい子供2人いる4人家族でプレマシー検討中
唯一気に入らないのがフロントデザイン
新型アクセラみたいなデザインのプレマシーが欲しい
唯一気に入らないのがフロントデザイン
新型アクセラみたいなデザインのプレマシーが欲しい
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 16:42:00.85 ID:h+6XD0dz0
>>192
激落ちくんでこすると良いらしいが怖くてやってない
激落ちくんでこすると良いらしいが怖くてやってない
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 18:04:27.05 ID:bCTmFdtz0
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 18:35:19.31 ID:IvAA8VdY0
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:12:36.14 ID:WTu/7V3N0
>>193
ラフェスタでいいんじゃない？
ラフェスタでいいんじゃない？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:19:11.69 ID:He7mzS8W0
ディーラーでアテンザとプレマシー並んだとこ見てたら
決してデザイン負けてない気がしたのは自分だけ？
ミニバンに魂動デザインは合わなそう。。。
自分の中で魂動デザインの完成形はアテンザ。次点でアクセラ。
CX-5はカピバラっぽい。たぶんプレマシーの魂動は
寸詰まりの豚みたいな感じになるんじゃないかなー
決してデザイン負けてない気がしたのは自分だけ？
ミニバンに魂動デザインは合わなそう。。。
自分の中で魂動デザインの完成形はアテンザ。次点でアクセラ。
CX-5はカピバラっぽい。たぶんプレマシーの魂動は
寸詰まりの豚みたいな感じになるんじゃないかなー
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:28:57.11 ID:qc2xpMk00
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:35:15.27 ID:g0vpNF/O0
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:45:34.24 ID:q481gtPCi
>>193
俺もプレマシーのフロントが気に食わなくてラフェスタも検討して結局プレマシーになったんだが、半年もしない内に慣れたよ。
むしろ慣れた所かプレマシーの流れデザインの良さが分かってきて心底ラフェスタにしないで良かったと思ってる。
まあ、贔屓目で見てるからなんだろうが、ダサ過ぎて乗れたもんじゃないとまでは思わないならデザインなんて慣れるし、買ってみりゃ可愛く感じるもんかと。
俺もプレマシーのフロントが気に食わなくてラフェスタも検討して結局プレマシーになったんだが、半年もしない内に慣れたよ。
むしろ慣れた所かプレマシーの流れデザインの良さが分かってきて心底ラフェスタにしないで良かったと思ってる。
まあ、贔屓目で見てるからなんだろうが、ダサ過ぎて乗れたもんじゃないとまでは思わないならデザインなんて慣れるし、買ってみりゃ可愛く感じるもんかと。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 20:25:35.41 ID:8UUYOJ/+0
オートエグゼのフロントノーズもダメなんかなぁ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:12:40.27 ID:xwNJcIjWO
オートエクゼいいですな
プレマシーに少し飽きてきたら、外装だけでも変えようかなあ
プレマシーに少し飽きてきたら、外装だけでも変えようかなあ
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:44:56.03 ID:rkqNZ2Ef0
自社のフロントの見た目とか、運転してりゃ見えないんだからどうでもいい
運転席から見切りがいいかどうかが問題
運転席から見切りがいいかどうかが問題
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 08:49:54.60 ID:zcEhpQKg0
>>204
それは十分悪い。デザイン優先ゆえ仕方ないよね。
それは十分悪い。デザイン優先ゆえ仕方ないよね。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 09:44:35.80 ID:YjEUZrZT0
そもそもがプジョーの顔マネだし
その時点で萎えてるけどね
その時点で萎えてるけどね
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 12:16:51.04 ID:NR2pv9JP0
>>206
プジョーよりはかわいげがあって好きだな、うん
プジョーよりはかわいげがあって好きだな、うん
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 14:34:15.60 ID:HA3TFoSkO
次期プレマシーはボディ幅もう少し狭くならんかね。駐車場が狭いから厳しいよ。
上にはMPVがあるんだから広げる必要ないはずなのに…。
上にはMPVがあるんだから広げる必要ないはずなのに…。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 15:08:29.62 ID:CAxPANxH0
残念ながら、ＭＰＶは現行モデルで廃止。
次期プレマシーも大きくなるんだろうね。
しかしプレマシーで狭いなら、5ナンバーのコンパクトカーに変えても5cmの差だぞ。
全幅狭いのが欲しいなら、軽に乗れとしか。
次期プレマシーも大きくなるんだろうね。
しかしプレマシーで狭いなら、5ナンバーのコンパクトカーに変えても5cmの差だぞ。
全幅狭いのが欲しいなら、軽に乗れとしか。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 15:17:11.08 ID:OkAIVHTd0
乗用車はどんな車でも肥大化していきやがてその車種は消え去る運命なのです。
プレが小さくなることは無いと思いますが、プレがＭＰＶ化してＭＰＶが廃盤になり、プレの下のクラスのミニバンが新登場する可能性はあります。
プレが小さくなることは無いと思いますが、プレがＭＰＶ化してＭＰＶが廃盤になり、プレの下のクラスのミニバンが新登場する可能性はあります。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 16:52:41.54 ID:9majktxM0
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 17:39:03.64 ID:nIeg+yi20
フロントの笑い口とテールランプを直したらもっと
売れる 最終デザインでテールランプはだれも意義を唱えなかったのか
売れる 最終デザインでテールランプはだれも意義を唱えなかったのか
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:00:18.02 ID:ZW0zaC+hi
>>212
それ、全部変更って言うんだよ
それ、全部変更って言うんだよ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:32:21.44 ID:qBsy9JHS0
ぶっちゃけかっこよさ順はCR>ラフェマシ>CW
byラフェマシ乗り
byラフェマシ乗り
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:04:27.05 ID:g/q8yc3i0
CW乗りだけどCRは無いわ。もう古くさいデザイン。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:28:43.09 ID:KMa6T8IQ0
新しくてアレなら古いほうがよっぽどマシだわw
流れデザインはマツダの中じゃ完全に失敗扱いじゃん特にプレは
流れデザインはマツダの中じゃ完全に失敗扱いじゃん特にプレは
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:34:38.29 ID:3iDTuHAu0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 19:55:17.17 ID:6KYuiKCe0
本来はもっと幅大きく伸びやかなデザインになるはずだったけど、
最後の段階で先代のキャリーオーバーに決まって
ドアとかリアドアが酷いことになったそうだから
次世代は確実に幅1800に近くなるんだろうな
最後の段階で先代のキャリーオーバーに決まって
ドアとかリアドアが酷いことになったそうだから
次世代は確実に幅1800に近くなるんだろうな
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 20:05:38.69 ID:jidg1wGhO
プレマシーのMPV化は嫌だ。ロールーフ2000cc以下のクラスで、最強なんだから、MPVに近づけるとも思わないんだけど。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 20:30:46.63 ID:p6VPz0nK0
MPVに近づくと、新型オデッセイとも被るかな
でも値段見ると、㌧でもなく高いね、オデは。
でも値段見ると、㌧でもなく高いね、オデは。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:37:31.23 ID:CmBcRvgb0
顔は現行でもいいがリアはCRで良かったのに
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 22:40:40.57 ID:yztNoeyS0
リアのどの辺がダメなのか教えて欲しい
意見は人それぞれだからダメでも良いんだけどね
自分は気に入ってるもんで
意見は人それぞれだからダメでも良いんだけどね
自分は気に入ってるもんで
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:28:21.12 ID:YFwjpmHn0
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:39:40.29 ID:FXoHDdoB0
ＣＷのリアは、二代目アテンザとイメージを合わせる感じに変更してるから普通っぽいね。
リアのデザインはCRが良いや。
リアのデザインはCRが良いや。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 23:53:58.48 ID:yztNoeyS0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 00:27:50.44 ID:nir6UZ9t0
ランプの位置が下過ぎて
尻が垂れた締まりのない姿になってるょ
先代の方がランプが縦に上にキュッと並んで
締まりのある尻だった！
尻が垂れた締まりのない姿になってるょ
先代の方がランプが縦に上にキュッと並んで
締まりのある尻だった！
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 00:29:00.68 ID:NMlPj7Dn0
http://jp.autoblog.com/2013/10/23/cheap-used-cars/
この辺の角度から見るCRは今でも素敵やん！と思う
CWもCRも角度によってえ？って角度がある印象、ラフェはどの角度からも安定して見える
この辺の角度から見るCRは今でも素敵やん！と思う
CWもCRも角度によってえ？って角度がある印象、ラフェはどの角度からも安定して見える
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 00:40:01.89 ID:TPkp+YG0i
CR20Sのファントムブルーに乗ってますがいまだに古さを感じない。CWが全く違うデザインのせいもあるのかな。でも次期モデルは気になりますね。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 08:13:09.68 ID:qCUQMGHmi
結局、自分の車が一番良く見えるってことだろ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 13:50:23.47 ID:/dLypJjU0
プレマシーなんて妥協の末に選んだ車
別に格好なんてどうでもいいわｗ
背低・スライドア・値段で消去法でひっかかっただけだし
人の車にケチ付ける気は無いし、自分の車を誉める気もしない
別に格好なんてどうでもいいわｗ
背低・スライドア・値段で消去法でひっかかっただけだし
人の車にケチ付ける気は無いし、自分の車を誉める気もしない
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 13:56:56.52 ID:o9pjFtV70
>>230
「プレマシー」を「嫁」に読み替えたら凄いかわいそうに思えてきた…
「プレマシー」を「嫁」に読み替えたら凄いかわいそうに思えてきた…
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 13:58:23.61 ID:/dLypJjU0
そりゃどうもｗ
プレマシーは本妻じゃないんでｗ
プレマシーは本妻じゃないんでｗ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 14:06:15.27 ID:ysPyQZuH0
んだんだんだ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 14:26:14.44 ID:BR3rOtn70
わざわざここに来て書き込むことかよ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 14:40:03.90 ID:xXuX5hRF0
このスレの自画自賛ぶりはオーナー的に見てもウザイ
特に目新しい情報もないから致し方ないのかも知れんがな
特に目新しい情報もないから致し方ないのかも知れんがな
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 14:51:00.74 ID:sB1OCkNb0
>>235
お前前スレからウザ過ぎだわ
お前前スレからウザ過ぎだわ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 14:55:34.72 ID:oL3kwNXS0
初めてウザイって書いたけど誰とお間違いで？
ウザイって思ってる人多いんじゃないの？
近頃はＣＲとＣＷでなんか諍いもあるしな
ウザイって思ってる人多いんじゃないの？
近頃はＣＲとＣＷでなんか諍いもあるしな
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 15:00:28.41 ID:ysPyQZuH0
2月までに新型出して欲しかったなー。
でも大きくなるなら現行型を買うけどw
でも大きくなるなら現行型を買うけどw
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 15:21:08.19 ID:63rBCh890
ここみるオーナーって他車でもそうだけど、自分の車が好きな人がおおいんじゃないかなあ？
自画自賛はしょうがないんじゃない？
自画自賛はしょうがないんじゃない？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 15:46:16.04 ID:5/Y4IPyWi
買った人や、買おうとする人位しか来ないような
マイナーミニバンの車種専用スレで、けなしまくられてたらそれはそれで怖い
マイナーミニバンの車種専用スレで、けなしまくられてたらそれはそれで怖い
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 15:47:25.52 ID:Y8Bi0+2o0
このスレザッと眺めても、敢えて言及する程賛美に溢れてるとは思わないが、感性は様々と
しかし今年度末でCP公開から15年、FLEXA公開から10年、
CW公開から4年、何かニュース欲しいな
しかし今年度末でCP公開から15年、FLEXA公開から10年、
CW公開から4年、何かニュース欲しいな
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 16:05:51.69 ID:sB1OCkNb0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 16:30:56.18 ID:o9pjFtV70
アンチマツダっているの？w
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 18:33:49.96 ID:fEKXd/2y0
CX-5やアクセラには荒らしが粘着してたよ。
自分の嫌いなマツダがヒットしてるのが気に入らないんだろうね。
自分の嫌いなマツダがヒットしてるのが気に入らないんだろうね。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 19:02:39.92 ID:6u68v9LqO
マツダにもアンチがつくようになったんやなあ
ぐらいのほほえましいエピソードやね
ぐらいのほほえましいエピソードやね
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:10:17.02 ID:ViXgKGdh0
>>236
こいつ気持ち悪い。ボンネット頬擦りしてオナニーでもしてろ
こいつ気持ち悪い。ボンネット頬擦りしてオナニーでもしてろ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:29:57.49 ID:gueUQHPO0
CA9K2 11/1でファームアップしてるよー。
ttp://www2.jvckenwood.com/products/oem/mazda/index.html
てか納車の時に、最新にバージョンアップしてお渡ししますーて言われてたけど、
2013/5にアップされてる、開通予定情報、更新してなかったじゃねーか！
車はいいけどディーラーはイマイチだわ…
ttp://www2.jvckenwood.com/products/oem/mazda/index.html
てか納車の時に、最新にバージョンアップしてお渡ししますーて言われてたけど、
2013/5にアップされてる、開通予定情報、更新してなかったじゃねーか！
車はいいけどディーラーはイマイチだわ…
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 01:48:47.38 ID:XYU4SVNX0
マツダの車はボディ剛性と足まわり。これらをおろそかにしてるメーカーが
多いからマツダがまともに思う。エンジンのスポーツ性もいい、最近じゃ
燃費も追いついてきた。
俺はマツダが特別だなんて思わない。他に好みのメーカーが無い。
プレマシーもぶっちゃけ欠点多数。でも、はっきり言って
ミニバンの走りじゃない。スポーツカーと比べたら屁でもない？
ミニバンにスポーツカーの要素があるからすごいんだよ。スポーツカーに
乗れる奴がプレマシーを語るんじゃない。
ってまあこの辺を意識して購入したユーザーは実は少ないのかもな。
多いからマツダがまともに思う。エンジンのスポーツ性もいい、最近じゃ
燃費も追いついてきた。
俺はマツダが特別だなんて思わない。他に好みのメーカーが無い。
プレマシーもぶっちゃけ欠点多数。でも、はっきり言って
ミニバンの走りじゃない。スポーツカーと比べたら屁でもない？
ミニバンにスポーツカーの要素があるからすごいんだよ。スポーツカーに
乗れる奴がプレマシーを語るんじゃない。
ってまあこの辺を意識して購入したユーザーは実は少ないのかもな。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 02:08:36.77 ID:V4PRGtNz0
あ、そ。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 07:46:42.96 ID:XIX3+45z0
やっぱりこのスレ自意識過剰で気持ち悪いｗ
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 08:26:12.03 ID:uvfMV78ji
>>250
じ、自意識過剰…？
じ、自意識過剰…？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:00:36.48 ID:XIX3+45z0
自意識過剰ｗ
プレマシーと他のミニバンの走りの違いがわかる俺カコイイ！って事ｗ
プレマシーと他のミニバンの走りの違いがわかる俺カコイイ！って事ｗ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 09:47:38.67 ID:hR4xqYD00
ミニバンの中では走りが良いが、スポーツカーどころか、普通のステーションワゴンより劣る。
こんな車にスポーツカーを感じるなんて、今までまともな車に乗った事ないんじゃね？
それに走りが良いと言っても、他のミニバンより全高低く狭いんだから当たり前。
広さと走りはトレードオフだよ。
こんな車にスポーツカーを感じるなんて、今までまともな車に乗った事ないんじゃね？
それに走りが良いと言っても、他のミニバンより全高低く狭いんだから当たり前。
広さと走りはトレードオフだよ。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:05:04.25 ID:0RWotM+C0
全高低けりゃ当たり前って、全高低いくせに酷いアイシスの悪口はそれまでだ。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:19:53.71 ID:qHgAEHKL0
プレマシーのスレにきて自意識過剰とか言われてもな
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:25:23.62 ID:vrJeH8B70
他との違いがあろうがなかろうが金出して買って愛して何が悪いっていう
他スレ行ってもこんなもんだろ
他スレ行ってもこんなもんだろ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 10:42:39.37 ID:VmkSQberO
マダマシー
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:39:04.29 ID:0XnTjTu30
>>253
「広さと走りはトレードオフ」ってステーションワゴンの方が広い？
と思ったけどステーションワゴンってぼくしーとかのクラスじゃなくてウイングロードクラスなんですね（汗
でも前に乗ってたファンカーゴよりは走りはいいなあと素人目にて思うけどスポーツカーは乗ったことないので比べられない。
「広さと走りはトレードオフ」ってステーションワゴンの方が広い？
と思ったけどステーションワゴンってぼくしーとかのクラスじゃなくてウイングロードクラスなんですね（汗
でも前に乗ってたファンカーゴよりは走りはいいなあと素人目にて思うけどスポーツカーは乗ったことないので比べられない。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 11:55:43.33 ID:OhNneGP3i
てす
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:02:05.50 ID:uvfMV78ji
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:18:44.07 ID:0RWotM+C0
>>258
ファンカーゴは初代ヴィッツの背高版だからなぁ
良くも悪くもトヨタのコンパクトクラスって感じがする
あとステーションワゴンと言っても、レガシィ、アテンザワゴンクラスと
ウイングロード、フィットシャトルクラスを同列に語っちゃいかんと思う。
ファンカーゴは初代ヴィッツの背高版だからなぁ
良くも悪くもトヨタのコンパクトクラスって感じがする
あとステーションワゴンと言っても、レガシィ、アテンザワゴンクラスと
ウイングロード、フィットシャトルクラスを同列に語っちゃいかんと思う。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:44:38.57 ID:CNq17htd0
>>254
アイシスはピラーレスで開口部の広さを売りにした変態車だろ。
そんな特殊な車を例に挙げられても困る。
>>258
そんな極端に安い物と比べないでくれ。
二リッターのステーションワゴンと言えばアテンザ、レガシィクラスなんだから、それと比べたら悪い。
でも、ボクシー、ステップワゴンとかより良い。
ごくごく、普通の話。
アイシスはピラーレスで開口部の広さを売りにした変態車だろ。
そんな特殊な車を例に挙げられても困る。
>>258
そんな極端に安い物と比べないでくれ。
二リッターのステーションワゴンと言えばアテンザ、レガシィクラスなんだから、それと比べたら悪い。
でも、ボクシー、ステップワゴンとかより良い。
ごくごく、普通の話。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 14:40:06.34 ID:IdQUmMEc0
真っ向勝負で競合する車がないからな、この車
ちょっとずつジャンルが違う車持ってきてあーだこーだ言われてもピンとこない
ちょっとずつジャンルが違う車持ってきてあーだこーだ言われてもピンとこない
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 15:15:05.53 ID:Au8iawPni
>それに走りが良いと言っても、他のミニバンより全高低く狭いんだから当たり前。
コイツの他に、そのあたりまえの車があるなら紹介してくれよ。
三列シートで燃費いいやつな
コイツの他に、そのあたりまえの車があるなら紹介してくれよ。
三列シートで燃費いいやつな
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 15:44:03.76 ID:uvfMV78ji
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 15:49:19.42 ID:3JXqzg+u0
トゥーランやな
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 15:56:24.92 ID:sPLq5QLp0
スライドドアじゃないし、１００万くらい高いな。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:09:15.38 ID:0XnTjTu30
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:11:07.09 ID:F1eVMICT0
>>263
そうそう、他のメーカーが作らない隙間商品。
だが、このスレにはクラスを超えた能力があると勘違いしてるような書き込みがあるから、ちょ待てよと突っ込みたくなる。
>>246
燃費だけならフリード、プリウスα。
速さならストリート、ウィッシュ、旧オデッセイ、エクシーガ、旧MPV。
三列目シートが使い物にならない代わり、箱型ミニバンより走りが良い。
スライドドアが便利な代わり、ヒンジドアより重く車高も高いので、走りでは負ける。
俺は当たり前の事しか言ってないし、プレマシーを貶したつもりも無いけどなぁ。
そうそう、他のメーカーが作らない隙間商品。
だが、このスレにはクラスを超えた能力があると勘違いしてるような書き込みがあるから、ちょ待てよと突っ込みたくなる。
>>246
燃費だけならフリード、プリウスα。
速さならストリート、ウィッシュ、旧オデッセイ、エクシーガ、旧MPV。
三列目シートが使い物にならない代わり、箱型ミニバンより走りが良い。
スライドドアが便利な代わり、ヒンジドアより重く車高も高いので、走りでは負ける。
俺は当たり前の事しか言ってないし、プレマシーを貶したつもりも無いけどなぁ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:31:23.53 ID:4wzK4L+C0
>>270
燃費勢はともかく、走り速さ勢出すと納得しない人間多いと思うぞ
2.3とは言え、MPVオデッセイストリーム辺りは負かしてる動画の印象が強いし
自分もウィッシュより走りがーとか言われるとえ?ってなるわ
燃費勢はともかく、走り速さ勢出すと納得しない人間多いと思うぞ
2.3とは言え、MPVオデッセイストリーム辺りは負かしてる動画の印象が強いし
自分もウィッシュより走りがーとか言われるとえ?ってなるわ
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 17:44:08.21 ID:PkLhYHLF0
ウィッシュよりは確実に走りが良いわな
曲がらせたらすごくわかるが加速させただけでもわかる
ところで孤軍奮闘四面楚歌の>>270は主張が前スレ終盤からずっと一貫してるのはいいんだけど
なんで書き込むたびにID変わるの？
曲がらせたらすごくわかるが加速させただけでもわかる
ところで孤軍奮闘四面楚歌の>>270は主張が前スレ終盤からずっと一貫してるのはいいんだけど
なんで書き込むたびにID変わるの？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:02:11.74 ID:s2gJxp+i0
>>270
三列目シートが使い物にならないというのも思い込みだし
ヒンジドアのミニバンに走りで負けるっていうのも思い込みだろ？
いろいろ乗り比べてここがどうあそこがどうって具体的に指摘できるんならともかく
自信満々に断定してるくせに根拠が妄想って時点で誰にも相手にされないよ
しかもその妄想を振りかざして他人の経験談や感想を否定しにかかるとかもうね・・・
三列目シートが使い物にならないというのも思い込みだし
ヒンジドアのミニバンに走りで負けるっていうのも思い込みだろ？
いろいろ乗り比べてここがどうあそこがどうって具体的に指摘できるんならともかく
自信満々に断定してるくせに根拠が妄想って時点で誰にも相手にされないよ
しかもその妄想を振りかざして他人の経験談や感想を否定しにかかるとかもうね・・・
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:04:00.30 ID:UpZtAO460
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:26:46.34 ID:jAsLw5dk0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:43:51.02 ID:jAsLw5dk0
スペック厨の前にカタログを付けるのを忘れてた。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:45:46.07 ID:6a28P03VO
プレマシーはほんまにオデッセイ、エクシーガ、ウィッシュ、ストリームに走りで劣ってるんやろか？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:48:37.72 ID:6a28P03VO
連投すみません
スカイ後なら、カタログではアイシスよりも燃費よかったはずです
スカイ後なら、カタログではアイシスよりも燃費よかったはずです
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:13:42.71 ID:TkQPS+ML0
いや、実際買う時にどれと比較する？って話だろ。
うちは、スライドドアがいいけどムダにでかいバスっぽいのはイヤってことで、
走り云々とは言ってもエクシーガやストリームは対象外だし、
箱形ミニバンも大きめのはあまり相手にしたくない感じ。
ってことで、プレマシー、アイシス、フリードあたりが候補になった。
で、フリードはこの大きさのくせに普通に背高バンみたいな乗り心地だったのと
3列目の使い勝手の悪さでまっ先に落ちた。
ついでに試乗したステップワゴンは思ってたよりよかったけど、結局バスだしなぁ。
アイシスも、ちょっと交差点曲がる時でもロールが気になるし。
室内も床に変な段差があってシートスライドすると足下が落ち着かなかったり
3列目はせっかく天井が高くて広い割に床から座面までが低くて座りにくかったり。
プレマシーは、走りの面で気になるところは全然なかったし、
2列目は真ん中使ったらわからんけど左右二人で座る分には十分快適、
3列目は狭いけど、座席は一応イスと呼べるレベルだった。
嫁は頭上が広いアイシス推しだったけど、それでトータル引き分けくらい。
ってことで、走りがいい（と言ってもデラ試乗で街中一回りレベル）プレマシーを選んだ。
まあ、走りにしても居住性にしても、その一点に尖った車種と比べれば問題外レベルだろうね。
でもそれを全部まとめて1台にパッケージできてるってのがプレマシーの売りなんだろ。
うちは、スライドドアがいいけどムダにでかいバスっぽいのはイヤってことで、
走り云々とは言ってもエクシーガやストリームは対象外だし、
箱形ミニバンも大きめのはあまり相手にしたくない感じ。
ってことで、プレマシー、アイシス、フリードあたりが候補になった。
で、フリードはこの大きさのくせに普通に背高バンみたいな乗り心地だったのと
3列目の使い勝手の悪さでまっ先に落ちた。
ついでに試乗したステップワゴンは思ってたよりよかったけど、結局バスだしなぁ。
アイシスも、ちょっと交差点曲がる時でもロールが気になるし。
室内も床に変な段差があってシートスライドすると足下が落ち着かなかったり
3列目はせっかく天井が高くて広い割に床から座面までが低くて座りにくかったり。
プレマシーは、走りの面で気になるところは全然なかったし、
2列目は真ん中使ったらわからんけど左右二人で座る分には十分快適、
3列目は狭いけど、座席は一応イスと呼べるレベルだった。
嫁は頭上が広いアイシス推しだったけど、それでトータル引き分けくらい。
ってことで、走りがいい（と言ってもデラ試乗で街中一回りレベル）プレマシーを選んだ。
まあ、走りにしても居住性にしても、その一点に尖った車種と比べれば問題外レベルだろうね。
でもそれを全部まとめて1台にパッケージできてるってのがプレマシーの売りなんだろ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:16:39.78 ID:RfT0iY690
>>278
実燃費は悪いよ
少なくとも俺は横浜に住んでいるが市街地走行で11km/lを超えることはまず無い。
アイシスはこの位走っちゃうかと。
なんせトヨタも放置状態の車とマツダの社運を賭けた技術でだぞ。
走りは兎も角、燃費は決して「良く」は無い。
実燃費は悪いよ
少なくとも俺は横浜に住んでいるが市街地走行で11km/lを超えることはまず無い。
アイシスはこの位走っちゃうかと。
なんせトヨタも放置状態の車とマツダの社運を賭けた技術でだぞ。
走りは兎も角、燃費は決して「良く」は無い。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:21:01.42 ID:6a28P03VO
>>280
文面から察するに、まさかアイシスの実燃費は推測ですか？
文面から察するに、まさかアイシスの実燃費は推測ですか？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:27:26.01 ID:RfT0iY690
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:36:24.41 ID:6a28P03VO
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:37:46.63 ID:s2gJxp+i0
>>282
当然、排気量がプレマシーと同じグレードで比べたんだよね？
当然、排気量がプレマシーと同じグレードで比べたんだよね？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:40:19.14 ID:CfCcovUSi
みんからのアイシスは1.8Lが混ざるからなぁ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:02:10.92 ID:sPLq5QLp0
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:35:01.15 ID:lX+g2Vbu0
>>282
お前さんの運転技術、お前さんの運転環境での数字じゃなきゃ比較対象として完全に不適だろ
条件を合わせてる分だけカタログスペックでの比較の方がまだ遥かにマシだ
プレマシーの走りが負けてるはず！とかいうのもそういう類の根拠で語ってたのか？
夢の話をするなら寝言でよろしく
お前さんの運転技術、お前さんの運転環境での数字じゃなきゃ比較対象として完全に不適だろ
条件を合わせてる分だけカタログスペックでの比較の方がまだ遥かにマシだ
プレマシーの走りが負けてるはず！とかいうのもそういう類の根拠で語ってたのか？
夢の話をするなら寝言でよろしく
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:52:26.91 ID:RfT0iY690
>>287
だから参考って言葉を使ってるじゃん。
走りに関して俺は一切言及してない。
燃費に関しては購入段階で担当営業に「カタログ燃費はどう足掻いても出ないと思う。せいぜい10km/l程度」と聞いていたから不満と言うか文句は無い。
俺は単に〉〉278にカタログはそうかも知れないけど、SKYと言えども古いトヨタ車と実際はそんなに変わらないんじゃないかと言ったまで。根拠が曖昧なのは鼻から認めているだろ。
人が寝言を言ってるなどと妄想するんじゃない。
だから参考って言葉を使ってるじゃん。
走りに関して俺は一切言及してない。
燃費に関しては購入段階で担当営業に「カタログ燃費はどう足掻いても出ないと思う。せいぜい10km/l程度」と聞いていたから不満と言うか文句は無い。
俺は単に〉〉278にカタログはそうかも知れないけど、SKYと言えども古いトヨタ車と実際はそんなに変わらないんじゃないかと言ったまで。根拠が曖昧なのは鼻から認めているだろ。
人が寝言を言ってるなどと妄想するんじゃない。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 20:57:39.76 ID:Q3Kx+ETW0
これは287が悪い
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:12:19.92 ID:FBgjNZ/z0
結局アイシスのどのグレードと比較したんだろう
ちょっと気になる
ちょっと気になる
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:48:12.33 ID:eBO7OS5J0
おれ、フルボッコやん。
>>271
現行モデルでも2.3や、USで売ってる2.5があればマシなんだろうけどね。
やはり重たいからプレマシーの2.0と、ウィッシュ、ストリームの1.8と同程度の加速だよ。
普通すぎて、走りが良いとはとても思えない。
>>273
俺はプレマシーのオーナーで友人のノアと比べた結果、圧倒的に三列目シートは狭い。
アレは子供か短距離用だ。
俺はスライドドアがあるとチャイルドシート乗せやすいって理由でプレマシー買ったから、三列目シート狭くてもいいけどね。
>>271
現行モデルでも2.3や、USで売ってる2.5があればマシなんだろうけどね。
やはり重たいからプレマシーの2.0と、ウィッシュ、ストリームの1.8と同程度の加速だよ。
普通すぎて、走りが良いとはとても思えない。
>>273
俺はプレマシーのオーナーで友人のノアと比べた結果、圧倒的に三列目シートは狭い。
アレは子供か短距離用だ。
俺はスライドドアがあるとチャイルドシート乗せやすいって理由でプレマシー買ったから、三列目シート狭くてもいいけどね。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:55:12.05 ID:cqd29Dfz0
今度のオデッセイが気になるところだけど
まるで話題にならないのはなぜ？
まるで話題にならないのはなぜ？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 21:57:25.71 ID:RfT0iY690
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:01:03.89 ID:+227pDeL0
正直、オデッセイ買えるんならMPV買うわ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:05:19.45 ID:0PZg+Ap00
中古で2012年式の5速ATにしようかと思ってるが、5速と6速はそんなに走り変わる？
6速で試乗したあとに5速買ってショック受けたら嫌だなぁ。
6速で試乗したあとに5速買ってショック受けたら嫌だなぁ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 22:30:26.70 ID:w5wA2scN0
ウィッシュとプレマシーを乗り比べて走行性能が変わらないと思うなら、マジでトヨタを買って置けば良いと思うよ。
実際日本では違いが分からないユーザーばかりだから、自動車メーカーも足まわりに金を掛けるのは無駄という
判断をしているんだろう。
実際日本では違いが分からないユーザーばかりだから、自動車メーカーも足まわりに金を掛けるのは無駄という
判断をしているんだろう。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:05:56.98 ID:yyeM8GB30
モッサリで燃費重視のCVT採用してるメーカーと、乗り味重視のAT乗せてるメーカーが存在する時点で両者は決定的に方向性が違うって事くらい、小学生でも理解出来そうなもんなのに。
そりゃ燃費だけの話ならCVTだろ。で乗り味は？
マツダは乗り味も捨てたくないから極力守るもの守りつつやれる事やって勝負してるだけだろ。
端的な視野・思考しか出来ない人間は売れてる他を買ってれば幸せだよ。
そりゃ燃費だけの話ならCVTだろ。で乗り味は？
マツダは乗り味も捨てたくないから極力守るもの守りつつやれる事やって勝負してるだけだろ。
端的な視野・思考しか出来ない人間は売れてる他を買ってれば幸せだよ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:08:52.43 ID:leHQzywt0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:28:01.20 ID:uvfMV78ji
>>297
あなたの書き込み内容を見ると、端的な視野・思考しか出来ない人間は私ですと言ってるように感じる。
決定的に方向性が違うと言っておきながら、マツダはバランス取れててトヨタは燃費だけで走りはショボいだろうと言う期待だけで語ろうとしているあたりが特に。
あなたの書き込み内容を見ると、端的な視野・思考しか出来ない人間は私ですと言ってるように感じる。
決定的に方向性が違うと言っておきながら、マツダはバランス取れててトヨタは燃費だけで走りはショボいだろうと言う期待だけで語ろうとしているあたりが特に。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 23:46:59.53 ID:V4PRGtNz0
流れをぶった切って。
約7万キロのCR前期だけど、
・エンジンマウント交換
・ブレーキペダル交換
・フロントスタビブッシュ交換
・CPU＆ATプログラム更新
以上のメンテ後で大変身。
同じ車とは思えないくらい快適になった。
マツダサイコーｗ
約7万キロのCR前期だけど、
・エンジンマウント交換
・ブレーキペダル交換
・フロントスタビブッシュ交換
・CPU＆ATプログラム更新
以上のメンテ後で大変身。
同じ車とは思えないくらい快適になった。
マツダサイコーｗ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:00:18.95 ID:w5wA2scN0
実際トヨタのだるいハンドリングや段差を乗り越えた時の揺れの収まり具合の悪さなんかは、ちょっと
走っただけでもすぐ分かるけどな。車はアクセルを踏んで走るだけじゃないという事を痛感させられるよ。
プレマシーが走行性能に関わる基本的な部分をきっちり作り込んでるのは、ハンドル握ればすぐに気が付くと
思うが、それが分からない人は、トヨタ車より燃費の悪いただの車だと評価するんだろうよ。
走っただけでもすぐ分かるけどな。車はアクセルを踏んで走るだけじゃないという事を痛感させられるよ。
プレマシーが走行性能に関わる基本的な部分をきっちり作り込んでるのは、ハンドル握ればすぐに気が付くと
思うが、それが分からない人は、トヨタ車より燃費の悪いただの車だと評価するんだろうよ。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:11:39.65 ID:KC43WL8+0
カタログ見ただけでも違いは分かるけどなw
普通はw
それを踏まえたうえで乗って納得と。
普通はw
それを踏まえたうえで乗って納得と。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:31:01.00 ID:lujj/RDg0
>>299 そういう話っぷりが端的な思考や伺わせるんですよ。
そもそもトヨタの話なんて口にしないんですが。マツダがバランス取れてるなんて一言もいってないし、むしろ燃費だけの観点で比較すると良くないのは事実。それに室内もクセがあり人を選ぶ。バランスならトヨタホンダの方がずっと上でしょ。
それに期待・妄想で話ししてるのではなく乗り比べれば分かる程度のレベルだから言ってるんですが。
自分勝手な推論を結論にして話をしないで欲しい。
ただ、マツダ擁護では無いがアンチのあまりにもお粗末な論理武装っぷりに耐えられないだけ。マツダだ他車だはどうでも良くて、性質の違うものを乏すだけ乏しておいて自身の論理的矛盾にまるで気づいてないアンチが滑稽だから言ったまでの事。
そもそもトヨタの話なんて口にしないんですが。マツダがバランス取れてるなんて一言もいってないし、むしろ燃費だけの観点で比較すると良くないのは事実。それに室内もクセがあり人を選ぶ。バランスならトヨタホンダの方がずっと上でしょ。
それに期待・妄想で話ししてるのではなく乗り比べれば分かる程度のレベルだから言ってるんですが。
自分勝手な推論を結論にして話をしないで欲しい。
ただ、マツダ擁護では無いがアンチのあまりにもお粗末な論理武装っぷりに耐えられないだけ。マツダだ他車だはどうでも良くて、性質の違うものを乏すだけ乏しておいて自身の論理的矛盾にまるで気づいてないアンチが滑稽だから言ったまでの事。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:44:01.70 ID:Uq8h7rPF0
誰も乗り味の話しなんかしてないのに、何一人で切れてるの？
プレマシーの乗り味は良いけど、速くないのは変わらないでしょ。
でも、「トヨタは～」って言う奴って、たいてい安いトヨタ車を乗った後、全部のモデルが同じって感じに話すよね。
アンチと思われたら嫌だからもう一度言うけど、プレマシーのハンドリングは良く出来てるよ。
ただ、速く走れないだけ。
プレマシーの乗り味は良いけど、速くないのは変わらないでしょ。
でも、「トヨタは～」って言う奴って、たいてい安いトヨタ車を乗った後、全部のモデルが同じって感じに話すよね。
アンチと思われたら嫌だからもう一度言うけど、プレマシーのハンドリングは良く出来てるよ。
ただ、速く走れないだけ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:55:01.03 ID:ssmr5Wjb0
はい
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:57:30.30 ID:Jv0aH4aA0
>>300
良かったね。
ブレーキペダルって何で変えたの？
CPU&ATプログラムは無料で変えられるんだっけ？
10万km超えちゃったし
ダンパー周りのリフレッシュしたいけど、
イマイチ踏ん切りがつかない。
良かったね。
ブレーキペダルって何で変えたの？
CPU&ATプログラムは無料で変えられるんだっけ？
10万km超えちゃったし
ダンパー周りのリフレッシュしたいけど、
イマイチ踏ん切りがつかない。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 02:05:53.19 ID:OmDaGqrB0
>>306
ブレーキペダル交換は、「プレマシー CR アクセルペダル 微振動」でググると出てくるよ。
プログラム書き換えは、他の修理のついでにやってもらったので、無料だったよ。
それだけやってもらおうとうすると、工賃取られるかもね。
ブレーキペダル交換は、「プレマシー CR アクセルペダル 微振動」でググると出てくるよ。
プログラム書き換えは、他の修理のついでにやってもらったので、無料だったよ。
それだけやってもらおうとうすると、工賃取られるかもね。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 02:16:31.67 ID:w7OHWTad0
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 02:28:46.97 ID:V2ezcaTv0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 02:59:01.88 ID:8hzFJBnn0
>>295
そんな高年式中古かうなら新車買っちゃえば？
そんな高年式中古かうなら新車買っちゃえば？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 06:38:17.00 ID:9WpshXX/0
>>309
17秒が本当ならウィッシュより速い
ストリームといい勝負ってところかな
スカイ以降のデータが見つからないのがちと残念
>>295
中古車狙いで4AT、5AT、6ATと順番に試乗したけど
即決で新車のハンコ押せるくらいの感動があった
17秒が本当ならウィッシュより速い
ストリームといい勝負ってところかな
スカイ以降のデータが見つからないのがちと残念
>>295
中古車狙いで4AT、5AT、6ATと順番に試乗したけど
即決で新車のハンコ押せるくらいの感動があった
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 07:13:20.73 ID:Jv0aH4aA0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 07:26:59.77 ID:Ze/Fm5Dr0
モーターショーで特別仕様車でも発表されんかなぁ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 07:56:36.26 ID:9XYkJki90
ストリームからスカイ20Sに乗り換えたけどスライドドアいらない人は比較が大変だね。でも候補車が多くて羨ましい。
うちは必須なのでプレマシーにしたけど収納以外は大満足。嫁は座り心地えーわーと踏ん反り返り、稀に乗る義父は3列目で窮屈ですが文句無く座ってくれてます。
うちは必須なのでプレマシーにしたけど収納以外は大満足。嫁は座り心地えーわーと踏ん反り返り、稀に乗る義父は3列目で窮屈ですが文句無く座ってくれてます。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:10:31.31 ID:2dpXbaoq0
義父三列目かよ！
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:29:36.59 ID:DayLIkuJ0
>>306
同じく10万キロ越えしたCR乗りだけど、サスのショック交換は凄く有効だったよ。
うちのはリアからゴトゴト音がしてたんだけど解消されたし、足回りシャッキリで良い感じ。
新車時までは行かないけど、相当新車に近づいた感じだよ。
予算が許すのなら是非交換オススメ。
同じく10万キロ越えしたCR乗りだけど、サスのショック交換は凄く有効だったよ。
うちのはリアからゴトゴト音がしてたんだけど解消されたし、足回りシャッキリで良い感じ。
新車時までは行かないけど、相当新車に近づいた感じだよ。
予算が許すのなら是非交換オススメ。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:50:42.89 ID:WOG51zpS0
１０万キロ超えした人ってタイミングベルトも変えてる？
ショック交換とかっていくらくらいするもんなの？
ショック交換とかっていくらくらいするもんなの？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 09:56:02.83 ID:DayLIkuJ0
プレはタイミングチェーンなんで交換は不要だよ
ショックは確か8万円くらいだった気がする
ショックは確か8万円くらいだった気がする
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:58:48.34 ID:u3viqaos0
ラヘェ初めて見積もり取った。上からの二番目のに両側スライドにして、ラアカメラ、安ナビ、マット、バイザーで14万引きで、290万超でビックリ！
これでは買えないなあ。
これでは買えないなあ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:05:25.60 ID:KfbX/VufO
>>319
顔が嫌いじゃなければ、プレにすれば？そこまでは高くならないよ、きっと
顔が嫌いじゃなければ、プレにすれば？そこまでは高くならないよ、きっと
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:08:18.10 ID:vyUvlsJ80
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:44:03.22 ID:Uq8h7rPF0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:04:57.86 ID:ZqPuvstn0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:06:34.22 ID:Ze/Fm5Dr0
最寄りディーラーからプレマシー試乗車が無くなってしもうた…。
嫁さん連れて行こうと思ってたのに…。
嫁さん連れて行こうと思ってたのに…。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:55:51.78 ID:jlPd6Inq0
>>318
サンクス。タイミングチェーンとは。知りませんでした。
サンクス。タイミングチェーンとは。知りませんでした。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 01:14:00.20 ID:GVla+poH0
ここ10年ぐらいのマツダ車は、タイミングチェーンだよ。
ズームズーム世代のアテンザからかな
ズームズーム世代のアテンザからかな
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 01:28:04.46 ID:R6x+YSjK0
>>300
金額いくらだった？
金額いくらだった？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 07:08:20.40 ID:wiMhvUSm0
MT乗りから新型乗り換えた人いますか
ダイレクト感はどんな感じでしょう、MTにちかいのかな
ダイレクト感はどんな感じでしょう、MTにちかいのかな
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:11:39.54 ID:0pJAjhcb0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 11:21:02.99 ID:LfZdbskh0
それぐらいやってくれないと駄目だよね。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 15:44:02.30 ID:Qmw6CkrF0
>>319
俺と同じだ。日産はウチのすぐ近く
マツダは10kmくらい遠方だっだが
値段差はどうしようもなくて
マツダにした。日産だとプリウスαが
買える値段。
日産はこれでも売れてるんだから
ある意味感心したよ。
俺と同じだ。日産はウチのすぐ近く
マツダは10kmくらい遠方だっだが
値段差はどうしようもなくて
マツダにした。日産だとプリウスαが
買える値段。
日産はこれでも売れてるんだから
ある意味感心したよ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:16:51.13 ID:GqnHJS8x0
>>３３２
俺も日産が近くでマツダが遠い だが同じようなグレードで見積もり取ったらマツダの方が１万円安かったので
近い日産にした GとS 両側 ナビカメラ等 ４０万ぐらい引いたな
俺も日産が近くでマツダが遠い だが同じようなグレードで見積もり取ったらマツダの方が１万円安かったので
近い日産にした GとS 両側 ナビカメラ等 ４０万ぐらい引いたな
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:49:57.17 ID:F0LPa6hZ0
新型プレマシー出れば買うのになぁ・・・
今のプレマシーはデザインがなぁ・・・
今のプレマシーはデザインがなぁ・・・
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:26:00.21 ID:gqt9JUW20
まーたプレだけ変なデザインコンセプト採用するんじゃ・・・
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:32:34.38 ID:zgonF5W80
>>327
スマン、たまたま無償でメンテして貰える状況だったんで、お金払ってないのよ。
なので、有料になった場合いくらかかるかは分からん。
ただWeb上で見た限りでは、この4つの対応はCRの不具合対応としての
性格が強いみたいなので、話によっては無償対応になるんじゃないかな。
スマン、たまたま無償でメンテして貰える状況だったんで、お金払ってないのよ。
なので、有料になった場合いくらかかるかは分からん。
ただWeb上で見た限りでは、この4つの対応はCRの不具合対応としての
性格が強いみたいなので、話によっては無償対応になるんじゃないかな。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:38:29.53 ID:DJ8NcsFzP
なんか一般にマツダはデザインに力入れてるみたいなイメージだし実際日本車の中じゃ頑張ってる方だと思うが、
顔はあまりに趣味が合わない 特にあの逆五角形のグリル
昔からマツダは逆五角形使ってきたけど、なんであんなにバカでかくするのか
新型アクセラも全体的にはカコイイけど、あのグリルだけで萎える
アクセラの写真みつつ指でグリル隠すと心が落ち着く
顔はあまりに趣味が合わない 特にあの逆五角形のグリル
昔からマツダは逆五角形使ってきたけど、なんであんなにバカでかくするのか
新型アクセラも全体的にはカコイイけど、あのグリルだけで萎える
アクセラの写真みつつ指でグリル隠すと心が落ち着く
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:23:51.87 ID:5x3rhfWC0
グリル大きい方が海外ウケいいみたいだよね
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:24:45.87 ID:KkOa6idY0
鼓動の次は躍動ですとか本気で言いかねんからな
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:30:13.20 ID:5x3rhfWC0
おいおい次は波動だろ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:46:14.63 ID:PmzliU4P0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 23:58:08.19 ID:5x3rhfWC0
次回はMPVとプレマシーが統合されるんじゃなかろうか
あれ…オデッセイみたいだな
あれ…オデッセイみたいだな
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 00:54:31.33 ID:lZ8IBVZw0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 06:56:39.21 ID:mexwFhRU0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 07:31:23.12 ID:AiRsmofF0
そりゃMTと同じ感覚のATがあったらびっくりだ
でも下手に手動でやるよりも効率的にやってくれるって話もあるよな
スカイ後はダイレクト感だいぶ増えたと聞くし
でも下手に手動でやるよりも効率的にやってくれるって話もあるよな
スカイ後はダイレクト感だいぶ増えたと聞くし
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 10:16:37.82 ID:BCPK4DRAO
うちはsky前ＣＷだけどＣＸ５試乗して驚いたな。
びっくりしたのがシフトダウン。ＭＴで回転数合わせてダウンするのと
同じような感じでふわっと回転上がって瞬時に切り替わる。
びっくりしたのがシフトダウン。ＭＴで回転数合わせてダウンするのと
同じような感じでふわっと回転上がって瞬時に切り替わる。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 12:46:36.10 ID:dffRRTPu0
俺はレガシーのＭＴから乗り替えたけど、ＭＴとは比較にならんね
これだけはどうしようもない、あくまでそれっぽく出来るだけ。
けどＣＶＴに比べたらマシだけど。
これだけはどうしようもない、あくまでそれっぽく出来るだけ。
けどＣＶＴに比べたらマシだけど。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 13:10:33.12 ID:BCPK4DRAO
そらそうだ。
ＣＶＴはないわ。
ＣＶＴはないわ。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 13:18:23.54 ID:RQXQHWpf0
結婚して義両親家族を載せる機会が増えたから今のデミオからプレマシー検討中
基本夫婦二人、将来的に子ども一人含めた六人乗りが多くなりそうだけど
そんな構成だとやっぱり狭いですか？
基本夫婦二人、将来的に子ども一人含めた六人乗りが多くなりそうだけど
そんな構成だとやっぱり狭いですか？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 13:25:37.30 ID:oR2X8lpn0
どれだけの距離を走るのかわからないけど、三列目はほぼ子供専用orエマージェンシーレベル
大人が二人乗るには狭すぎる
子供が小さいうちはチャイルドシートが必要だけど、三列目には付けるの面倒だし、子供も乗せにくい
4人以上で快適に乗車するならフルサイズのミニバン（3リッタークラス）が良いと思う
大人が二人乗るには狭すぎる
子供が小さいうちはチャイルドシートが必要だけど、三列目には付けるの面倒だし、子供も乗せにくい
4人以上で快適に乗車するならフルサイズのミニバン（3リッタークラス）が良いと思う
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 13:40:18.63 ID:BCPK4DRAO
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 13:52:45.16 ID:l53Ex52x0
そんな貴方に、ビアンテなどいかが?
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 14:00:57.02 ID:bxFiUwLj0
>>349
六人で長距離なら止めとけ。
チャイルドシートは場所をとるから、二列目はそれで埋まる。
三列目は補助席レベルなので、短時間用。
さらに三列目シートを使うと荷物が乗らない。
帰省した時、短時間乗せる分には我慢できる。
六人で長距離なら止めとけ。
チャイルドシートは場所をとるから、二列目はそれで埋まる。
三列目は補助席レベルなので、短時間用。
さらに三列目シートを使うと荷物が乗らない。
帰省した時、短時間乗せる分には我慢できる。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 14:02:16.06 ID:rsRR4OyF0
180cmクラスが2人以上いるとキツイかも。
余裕があるなら別だけど、
普段の使い勝手を優先してプレマシーを選ぶなら、
多人数乗りの遠出はレンタカーが良いのでは。
うちは6人乗りで年に1回程度、
180cm越えの義父も乗せて700km往復するけど、
特に文句言われないわ。
荷物は宅急便で移動させる必要はあるけど。
余裕があるなら別だけど、
普段の使い勝手を優先してプレマシーを選ぶなら、
多人数乗りの遠出はレンタカーが良いのでは。
うちは6人乗りで年に1回程度、
180cm越えの義父も乗せて700km往復するけど、
特に文句言われないわ。
荷物は宅急便で移動させる必要はあるけど。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 14:47:35.20 ID:P61ehUOW0
Test
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:17:58.23 ID:38x/3Xox0
>>349
狭いなー
6人乗りの頻度と、使い方にもよるけど…
6人だと荷物が乗らなくなるんで、買い物や旅行はキツイ。
うちも親(+車いす)を乗せる機会が増えたんで、プレマシーからビアンテに変わりました。
狭いなー
6人乗りの頻度と、使い方にもよるけど…
6人だと荷物が乗らなくなるんで、買い物や旅行はキツイ。
うちも親(+車いす)を乗せる機会が増えたんで、プレマシーからビアンテに変わりました。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:34:12.22 ID:iw/ntbxR0
現実的には車買って持っててレンタカーって、飛行機や新幹線使った旅行先しか考えられんよね。
旅行は確かにｷﾂｲが、荷物を足元に置いたりして結局は何とかなってる。
ちなみに子供が大きくなってくると、両親が衰えてくるので、旅行には行かなくなる。
年一回くらいの帰省であれば、そのくらいは我慢できる。
旅行は確かにｷﾂｲが、荷物を足元に置いたりして結局は何とかなってる。
ちなみに子供が大きくなってくると、両親が衰えてくるので、旅行には行かなくなる。
年一回くらいの帰省であれば、そのくらいは我慢できる。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 16:40:39.28 ID:oR2X8lpn0
普段が大人2名乗車しかしないんだったら、プレマシーを所有する意味が無いじゃん。
今、デミオ乗ってるんなら、子供が大きくなるまではデミオ+レンタカーが良いんじゃね？
プレの購入は子供が生まれてからでも十分間に合うよ。
今、デミオ乗ってるんなら、子供が大きくなるまではデミオ+レンタカーが良いんじゃね？
プレの購入は子供が生まれてからでも十分間に合うよ。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:45:41.86 ID:exmBbRsa0
二列目にチャイルドシートをつけて前に出せば三列目は大人でも余裕で座れるよ
ただスペアタイヤのところの遮音対策してないと煩いのと厚目のクッションは必需品
ただスペアタイヤのところの遮音対策してないと煩いのと厚目のクッションは必需品
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:15:25.07 ID:rgxNBYQp0
プレマシーカタログで、シャボン玉で遊んでる女の子、
あれってセカンドシートの折り畳みをうま～く隠してるよね
あれってセカンドシートの折り畳みをうま～く隠してるよね
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:42:15.58 ID:K3iFPvjY0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:51:57.78 ID:K3iFPvjY0
スレチニュース！
マツダの衝突回避支援システム搭載車、試乗会で事故
ttp://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE9AA05R20131111
アクセラHVはリッター30.8
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE99801A20131009?rpc=188
マツダの衝突回避支援システム搭載車、試乗会で事故
ttp://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE9AA05R20131111
アクセラHVはリッター30.8
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE99801A20131009?rpc=188
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 00:00:29.41 ID:mexwFhRU0
衝突回避なんて時速30km以下でしか動作しないのに、骨折するなんてスピードだしすぎだろ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 04:29:56.09 ID:ahDvunIB0
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 08:30:03.79 ID:59X36mhI0
4WDのスカイエンジン搭載、まだ？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 08:37:45.77 ID:gq0K2Qza0
そういうカタログの見方ってあるんだな。参考になった。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 15:01:12.67 ID:9Ywla62N0
俺の家の向かいの人、プレ（シルバー）買った。
マツダしか乗らないみたいなんでかぶるのしょうがないと思っていたが、
斜め向かいもプレ（シルバー）買った。
その隣もプレ（レッド）買って、うちの隣に越してきた人もプレ（レッド）。
うちの半径10ｍだけみるとプレがすごく売れてるのかと錯覚するわ。
マツダしか乗らないみたいなんでかぶるのしょうがないと思っていたが、
斜め向かいもプレ（シルバー）買った。
その隣もプレ（レッド）買って、うちの隣に越してきた人もプレ（レッド）。
うちの半径10ｍだけみるとプレがすごく売れてるのかと錯覚するわ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 15:07:45.19 ID:YAYyO6Ws0
>>367
トヨタのCMっぽく、マツダの街にしちゃえ。
トヨタのCMっぽく、マツダの街にしちゃえ。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 17:22:03.84 ID:/NqWsExB0
わずか10棟の分譲住宅を買ったが、
プレ×2
アクセラ×2
ビアンテ×1
デミオ×1
と、半数がマツダ。
ちょっと、マツダ率が高すぎませんかね。。。
なお、アクセラ乗ってた人は先月、新型アテンザに乗り換えてた。
プレ×2
アクセラ×2
ビアンテ×1
デミオ×1
と、半数がマツダ。
ちょっと、マツダ率が高すぎませんかね。。。
なお、アクセラ乗ってた人は先月、新型アテンザに乗り換えてた。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 18:13:27.98 ID:9Ywla62N0
>>368
マツダはいいんだけど、プレにかたよると
なんだかありきたりの車みたいで・・・
>>369
マツダ多いと、よく営業の人が顔出してくれる。
車の調子みてくれるし。
元旦でも挨拶まわりにきたわ。
マツダはいいんだけど、プレにかたよると
なんだかありきたりの車みたいで・・・
>>369
マツダ多いと、よく営業の人が顔出してくれる。
車の調子みてくれるし。
元旦でも挨拶まわりにきたわ。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 18:24:10.68 ID:f+nu+LNp0
先週はんこ押した。Ｌパケがよかったけど、欲しい色のが設定なくて、
20Sにした。初めてのアイドルストップつきなんだけど、バッテリー
寿命が心配。でも現行型は今年1月発売だから、まだ実績ないかな。
あと小物入れに不自由しそう。ちなみに現車は2005年のアイシス
プラタナ2000です。足まわりはアイシスと雲泥の差でプレマシー
がよくて決めた。
20Sにした。初めてのアイドルストップつきなんだけど、バッテリー
寿命が心配。でも現行型は今年1月発売だから、まだ実績ないかな。
あと小物入れに不自由しそう。ちなみに現車は2005年のアイシス
プラタナ2000です。足まわりはアイシスと雲泥の差でプレマシー
がよくて決めた。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 19:37:15.55 ID:Jp2iHe1/0
>>371
やっぱりそんなに足回り違うのか
やっぱりそんなに足回り違うのか
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:12:30.52 ID:L80Ut+fw0
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 22:35:32.54 ID:ZHLFN6di0
そんなにアイシスは酷いのか？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:08:59.00 ID:hiySiIEt0
プレマシーと比べちゃかわいそうでしょw
流石にw
流石にw
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 08:28:25.99 ID:isUw81IuO
マツダはうるさいヨーロピアンを納得させるためっていう努力が第一にある。
まず足回り。ドライバビリティー。
まず足回り。ドライバビリティー。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 13:17:45.18 ID:9eg7rtAXi
>>376
日本の企業が日本人に好まれる商品を作るためにヨーロッパを通さなくてはならないとしたら日本人の感覚って随分舐められてるよね。
日本人の言うハンドリングだのドラビリだのは当てにならないって事かもねw
ヨーロッパで鍛え上げられたから足回りが良いんだなんて考えが何とも情けない。
日本の企業が日本人に好まれる商品を作るためにヨーロッパを通さなくてはならないとしたら日本人の感覚って随分舐められてるよね。
日本人の言うハンドリングだのドラビリだのは当てにならないって事かもねw
ヨーロッパで鍛え上げられたから足回りが良いんだなんて考えが何とも情けない。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 14:20:17.16 ID:3QZEv7jS0
まぁ事実だしねw
モータースポーツに興味もなけりゃスピード出せる道もないw
興味あるのは安さと燃費の国民性w
モータースポーツに興味もなけりゃスピード出せる道もないw
興味あるのは安さと燃費の国民性w
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 15:04:21.32 ID:oHFam+Q30
単にヨーロッパの方が法定速度高いだけであって、国民性じゃないよ。
トヨタは欧州と日本でまったく違う車を売ってるが、マツダは共通の車を用意してるってのが大きいわ。
第二東名が当初の予定通り140kmまで出せれば、日本の車も一気に良くなったんだけどなぁ。
トヨタは欧州と日本でまったく違う車を売ってるが、マツダは共通の車を用意してるってのが大きいわ。
第二東名が当初の予定通り140kmまで出せれば、日本の車も一気に良くなったんだけどなぁ。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 15:12:56.58 ID:JNzK3oNZ0
日本人の好みはフワフワのシートとユルユルのサスだろ
一番売れてるトヨタ車の大部分がそうなのを見れば明らかじゃん
トヨタは過去にアベンシスっていう欧州向け車を国内販売したけど大コケしたしな
日本じゃ欧州向けの足回りは人気無いんだよ
トヨタは確かに販売国向けにチューンしてるからね
プレマシーは良い車だし、足回りもしっかりしてるけど、ヨーロピアンテイストって手放しで絶賛するのはどうかと思うよ
一番売れてるトヨタ車の大部分がそうなのを見れば明らかじゃん
トヨタは過去にアベンシスっていう欧州向け車を国内販売したけど大コケしたしな
日本じゃ欧州向けの足回りは人気無いんだよ
トヨタは確かに販売国向けにチューンしてるからね
プレマシーは良い車だし、足回りもしっかりしてるけど、ヨーロピアンテイストって手放しで絶賛するのはどうかと思うよ
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 15:38:43.31 ID:bBv9qokh0
確かになんで欧州基準がそもそも日本基準より上みたいな感じになってるのか。
スピードが出せる高速があるからか？
スピードが出せる高速があるからか？
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 15:44:40.28 ID:3QZEv7jS0
まぁそれなら好みの問題って事でいいんじゃないw
プレ乗りが一般大衆とは一味違う欧州の味が好みだっただけw
プレ乗りが一般大衆とは一味違う欧州の味が好みだっただけw
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 16:13:38.02 ID:JNzK3oNZ0
欧米信仰の賜物じゃないの
自動車の最高峰はベンツとBMWって考え方だろ
アウトバーンを走る車は高性能なはずって思考だな
ユーロ嗜好とZOOMZOOM戦略にピッタリはまったんじゃない？
自動車の最高峰はベンツとBMWって考え方だろ
アウトバーンを走る車は高性能なはずって思考だな
ユーロ嗜好とZOOMZOOM戦略にピッタリはまったんじゃない？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 16:19:26.42 ID:0dnkUkWF0
>>380
>トヨタは過去にアベンシスっていう欧州向け車を国内販売したけど大コケしたしな
その車はプレマシーみたいに
他のトヨタ車との乗り心地の差が一目瞭然レベルだったの？
価格帯は他のトヨタ車と比べてどうだった？
足回りが欧州向け、というアバウトな括りで
その車とプレマシーを一緒にして
「一般大衆には受け入れられない」としてしまうのもなー
>トヨタは過去にアベンシスっていう欧州向け車を国内販売したけど大コケしたしな
その車はプレマシーみたいに
他のトヨタ車との乗り心地の差が一目瞭然レベルだったの？
価格帯は他のトヨタ車と比べてどうだった？
足回りが欧州向け、というアバウトな括りで
その車とプレマシーを一緒にして
「一般大衆には受け入れられない」としてしまうのもなー
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 16:26:47.43 ID:odxWT2Ct0
プリメーラも欧州テイストってか、ちゃんとした車だったから売れてたよね
上に屈せずちゃんとした車作れば売れるって水野さんがどっかの車雑誌で言ってた。
上に屈せずちゃんとした車作れば売れるって水野さんがどっかの車雑誌で言ってた。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 16:28:53.91 ID:JNzK3oNZ0
アベンシスはもう10年以上前だったと思うよ
確か欧州トヨタ製の逆車じゃなかったっけ？
欧州テイストを前面に押し出してて、走りもしなやかって謳ってたような
セダンとワゴンがあって、価格はマーク2より高めだったかな？（アベンシスはマーク2クラス）
欲しいなぁとは思ってたけど、試乗することも無かったんでどんな走りかは不明
でも乗りごごちが硬いとかで大コケしたはず
トヨタ党には受け入れられなかったってとこかな
スレチなんでこのへんでｗ
プレの足回りはイイよ
ただヨーロピアンテイストってくくりだけで絶賛したくないなぁって思っただけ
確か欧州トヨタ製の逆車じゃなかったっけ？
欧州テイストを前面に押し出してて、走りもしなやかって謳ってたような
セダンとワゴンがあって、価格はマーク2より高めだったかな？（アベンシスはマーク2クラス）
欲しいなぁとは思ってたけど、試乗することも無かったんでどんな走りかは不明
でも乗りごごちが硬いとかで大コケしたはず
トヨタ党には受け入れられなかったってとこかな
スレチなんでこのへんでｗ
プレの足回りはイイよ
ただヨーロピアンテイストってくくりだけで絶賛したくないなぁって思っただけ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 17:13:57.18 ID:tu1/23By0
今週末20Cか20Sで契約予定。
まだオプションで悩んでるんだが
とりあえずバイザーはタバコ吸わんし風切り音があるらしいのでつけないことに。
あと、電動スライドを片側にするか両側にするか決めかねてる。ちなみに子供ひとりで運転席の後ろにチャイルドシート付ける予定。
プレマシーってイージークローザー付いてる？
後はタイヤを16インチにするかどうか、くらい。
アドバイス貰えると助かります。
まだオプションで悩んでるんだが
とりあえずバイザーはタバコ吸わんし風切り音があるらしいのでつけないことに。
あと、電動スライドを片側にするか両側にするか決めかねてる。ちなみに子供ひとりで運転席の後ろにチャイルドシート付ける予定。
プレマシーってイージークローザー付いてる？
後はタイヤを16インチにするかどうか、くらい。
アドバイス貰えると助かります。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 17:36:21.08 ID:p1fqcURx0
バイザーは後から付けられるから悩むなら無しで
ドアはなんとも
タイヤはカッコにお金払えるんなら大きなやつを
何も知らずに乗ったら15でも16でも17でも走行性は気にしなければわからないレベルだと思う
もちろん差がない訳ではないけどね
ドアはなんとも
タイヤはカッコにお金払えるんなら大きなやつを
何も知らずに乗ったら15でも16でも17でも走行性は気にしなければわからないレベルだと思う
もちろん差がない訳ではないけどね
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 17:45:13.53 ID:d1c4Bj3o0
イージークローザーは確かなかったはず。
子供いるんなら両側電動はつけたほうがいいと思うな。
子供さんがどのくらいの年齢かわからないけど、自分ひとりで子供つれて
いった場合は、運転席側から子供出し入れするからね。とにかく便利。
子供いるんなら両側電動はつけたほうがいいと思うな。
子供さんがどのくらいの年齢かわからないけど、自分ひとりで子供つれて
いった場合は、運転席側から子供出し入れするからね。とにかく便利。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 17:47:16.02 ID:bBv9qokh0
悩むんなら片側だな、安いし軽いし。
大雨の日なら手動で素早くってのもありじゃないの。
大雨の日なら手動で素早くってのもありじゃないの。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 18:00:15.70 ID:rNNPezRf0
初めてのスライドドアで両方電動にした。途中気付いたんだが運転席の所に
電動ドアの切るスイッチがあり手で開け閉めできる その時はクロージャーは効いてる
電動ドアの切るスイッチがあり手で開け閉めできる その時はクロージャーは効いてる
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 18:02:59.60 ID:jrVU2gRJ0
うちも運転席の後ろにチャイルドシート付けてて、いつも俺が子供を座らせてる。
店で手動スライドドアを試したら？
物凄く軽かったので、電動の必要性は一切感じなかった。
嫁がどうしても両側が良いって言ったから付けたけど、俺は今でも便利に感じた事がない。
むしろ、開け閉めに時間がかかって苛つく。
店で手動スライドドアを試したら？
物凄く軽かったので、電動の必要性は一切感じなかった。
嫁がどうしても両側が良いって言ったから付けたけど、俺は今でも便利に感じた事がない。
むしろ、開け閉めに時間がかかって苛つく。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 18:03:15.56 ID:dthYlEz30
うちは前期CWだけど、はじめにデラで試乗したのが17履いてて、けっこうゴツゴツ来るので嫁に文句言われたんだけど、
別の日に15持ってきてもらって乗ったら全然問題なかった。
どうせこの車でタイヤの限界気にするほど攻めるわけもないし、乗り心地で勝る15を選んだ。
16は自分は知らないけど15と17の中間で一番バランスがいいという説もある。まぁ悩んでくれ。
別の日に15持ってきてもらって乗ったら全然問題なかった。
どうせこの車でタイヤの限界気にするほど攻めるわけもないし、乗り心地で勝る15を選んだ。
16は自分は知らないけど15と17の中間で一番バランスがいいという説もある。まぁ悩んでくれ。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 18:14:38.96 ID:dthYlEz30
とにかく子供乗せ降ろしする時に開け閉めを手早くやりたいなら手動
子供抱いたままで開け閉めするのがたいへんだと思うなら電動
って風に、どういう使い方を重視するかによっても違うからなぁ。
子供抱いたままで開け閉めするのがたいへんだと思うなら電動
って風に、どういう使い方を重視するかによっても違うからなぁ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 18:20:56.40 ID:eTVlFUjs0
>>387 >>389
イージークロージャーはついてる
調べりゃすぐ分かる事なんだが…
http://sp.mazda.co.jp/carlineup/premacy/spec/pdf/technical_information.pdf
イージークロージャーはついてる
調べりゃすぐ分かる事なんだが…
http://sp.mazda.co.jp/carlineup/premacy/spec/pdf/technical_information.pdf
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 18:33:15.97 ID:tu1/23By0
返信ありがとう。
子供は３歳なので助手席側から乗らせるのもひとつかなと思ってる。
イージークローザーは手動で付いてるかどうかがしりたかったんだが、付いてなさそうだね。
うちも嫁が両側電動ってうるさいからどうやって説得するか悩んでる。
個人的には片側電動にしてタイヤを
16にしたいんだが…もう少し悩んでみる。
子供は３歳なので助手席側から乗らせるのもひとつかなと思ってる。
イージークローザーは手動で付いてるかどうかがしりたかったんだが、付いてなさそうだね。
うちも嫁が両側電動ってうるさいからどうやって説得するか悩んでる。
個人的には片側電動にしてタイヤを
16にしたいんだが…もう少し悩んでみる。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:45:37.67 ID:N2ADhGn20
>>396
イージークローザーって手動のみの機能でしょ
電動にしたってオフにすりゃ手動なんだから付いてるってことだよ
両側電動が絶対オススメ
知り合いのミニバン買った人はみんなそう言ってる
今の時代は車の取扱説明書もネットで見れる時代なんだから
一度目を通してみた方がいいよ
どうせ買ったら読むものなんだから
イージークローザーって手動のみの機能でしょ
電動にしたってオフにすりゃ手動なんだから付いてるってことだよ
両側電動が絶対オススメ
知り合いのミニバン買った人はみんなそう言ってる
今の時代は車の取扱説明書もネットで見れる時代なんだから
一度目を通してみた方がいいよ
どうせ買ったら読むものなんだから
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 20:20:24.25 ID:GJxvO6AE0
マツダも足回り良いがスイフトも素晴らしい
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:07:59.13 ID:dthYlEz30
両側電動がいやだってなら、例えば、
路側になる左側と違って右側は車道に面してるから、ドアノブ引いて開くまで待ってるよりさっと開け閉めできた方がいい
ってようないう方向で説得してみるんだな。
路側になる左側と違って右側は車道に面してるから、ドアノブ引いて開くまで待ってるよりさっと開け閉めできた方がいい
ってようないう方向で説得してみるんだな。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:19:56.77 ID:ApFYad/L0
うちは左電動右手動だな。イージークローザーは手動だと付いてないけど軽いから不便は感じないな～。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 21:24:21.29 ID:96UcpuWl0
子供が居るなら電動方がいいんじゃないですかね？
昔、下り坂で開け切ったつもりで降りようとして、ギロチンの様にドアが迫ってきた時にかなり焦った記憶がある。
昔、下り坂で開け切ったつもりで降りようとして、ギロチンの様にドアが迫ってきた時にかなり焦った記憶がある。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 01:26:06.70 ID:vzLSQQ6h0
フロアジャッキのジャッキポイントはどこなんでしょう？
スタッドレスタイヤに交換したいんだが、場所が分からない
車種は現行型のFF車（20C-SKYACTIV）です
スタッドレスタイヤに交換したいんだが、場所が分からない
車種は現行型のFF車（20C-SKYACTIV）です
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 03:16:41.66 ID:NzWM/5tH0
来週納車だー楽しみ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 06:49:03.92 ID:3mFZPvrg0
何度か行ったディーラーの、国道挟んで向かい側にも同じMAZDAの看板。
よく見たらオートザムで、別会社。
こちらでも見積りとってみよう。
よく見たらオートザムで、別会社。
こちらでも見積りとってみよう。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 13:21:52.51 ID:6VQwkgiT0
チラ裏過ぎてﾜﾛﾀw
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 04:24:20.97 ID:2aqMHYnF0
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 09:23:03.02 ID:tZQckQVf0
毎度思うんだけど、技術的や構造的な質問を2chでやる人って寺で聞かないのはなぜ？
ジャッキアップポイントなんか文字だけでわかるの？
それ以前にここには嘘つきはいないと信用してるのが怖い。
間違った情報で実践したら車壊れたりとか考えないの？
>>406が間違ってると言うことではありませんので念のため。
ジャッキアップポイントなんか文字だけでわかるの？
それ以前にここには嘘つきはいないと信用してるのが怖い。
間違った情報で実践したら車壊れたりとか考えないの？
>>406が間違ってると言うことではありませんので念のため。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 11:22:36.15 ID:ClaJ8ECd0
俺はわかんないからサイドの印があるポイントで4回ジャッキアップ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 11:31:27.12 ID:sAhMSTtM0
そもそもネットに繋がってる時点で、検索すればすぐにヒットするのに。
あと、取説も公開されている。CWは277ページ。
あと、取説も公開されている。CWは277ページ。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 12:14:49.68 ID:i890Kjup0
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 16:25:38.10 ID:2rEBdlqN0
プレマシーに天井リアシートモニター着けたら邪魔かな？
ビアンテくらいの高さがあれば躊躇なく付けられるんだけど…
ビアンテくらいの高さがあれば躊躇なく付けられるんだけど…
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:20:51.64 ID:1dobHlLni
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:23:18.43 ID:OK0xk3Zv0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:24:52.03 ID:ADtT6+4c0
>>411
純正OPの10.2型だけどモニタ開いてもルームミラーに写り込まないので邪魔にはならないです。
純正OPの10.2型だけどモニタ開いてもルームミラーに写り込まないので邪魔にはならないです。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 17:35:04.68 ID:2rEBdlqN0
ありがとう
これからプレマシー買う予定でDOP付けるかどうか迷ってたんだ
何回か車は見せてもらったけどどの辺にどんな感じで付くのかいまいちわからなくて
これからプレマシー買う予定でDOP付けるかどうか迷ってたんだ
何回か車は見せてもらったけどどの辺にどんな感じで付くのかいまいちわからなくて
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 19:14:06.22 ID:onoCXWt/0
あれは良いものだ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 21:54:21.85 ID:zJdVfqIX0
バックする時、助手席側ミラーがじ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 21:56:47.13 ID:zJdVfqIX0
バックする時、助手席側ミラーが自動で下向きを付けてる方、感想聞かせて
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 22:25:12.44 ID:/B9X8btS0
今までトヨタ、ホンダの安い車乗ってたけど、プレにとっても興味あり。
乗り換えた時にメーカ差で驚くような事ってありますか？
乗り換えた時にメーカ差で驚くような事ってありますか？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 22:45:28.72 ID:stjXXdil0
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 22:56:54.32 ID:U0eYlljR0
>>419
値引きとかかな？
まあ、運次第だけど。
ブレーキのタッチが違ったり、内装の質感とか違ったりするだろうけど、そこら辺は慣れだからね。
試乗して拒絶反応が出るなら辞めれば良いし、許容できるなら条件次第って所だと思うよ
値引きとかかな？
まあ、運次第だけど。
ブレーキのタッチが違ったり、内装の質感とか違ったりするだろうけど、そこら辺は慣れだからね。
試乗して拒絶反応が出るなら辞めれば良いし、許容できるなら条件次第って所だと思うよ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:00:08.56 ID:rH5QUfgT0
アテンザ モデルチェンジまでの期間
2008年1月29日→2012年11月20日＝約4年10か月
アクセラ モデルチェンジまでの期間
2009年6月11日→2013年11月21日＝約4年5か月
プレマシー モデルチェンジまでの期間（上記を踏まえた予測）
約4年3か月＝2010年7月1日→2014年10月中旬フルモデルチェンジ！
さぁ新型発売まで1年を切った！！
スクープ写真よろしく！！！
2008年1月29日→2012年11月20日＝約4年10か月
アクセラ モデルチェンジまでの期間
2009年6月11日→2013年11月21日＝約4年5か月
プレマシー モデルチェンジまでの期間（上記を踏まえた予測）
約4年3か月＝2010年7月1日→2014年10月中旬フルモデルチェンジ！
さぁ新型発売まで1年を切った！！
スクープ写真よろしく！！！
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:02:46.05 ID:ObDLL1iJO
>>418
あれは基本便利なんだけど、遠方に向かってバックする時には後ろ見えないから、いちいちON/OFFしながら使ってる。ドア側にON/OFFスイッチが付く。切り替え操作はもう慣れた。
あれは基本便利なんだけど、遠方に向かってバックする時には後ろ見えないから、いちいちON/OFFしながら使ってる。ドア側にON/OFFスイッチが付く。切り替え操作はもう慣れた。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:06:10.20 ID:OV4EbqiF0
>>422
残念！来年はデミオだから再来年でした！
残念！来年はデミオだから再来年でした！
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:15:52.64 ID:rH5QUfgT0
>>424
デミオは2007年7月5日発売だから
2014年中頃モデルチェンジとすると約7年…。
長かったねぇ。お待ち同様！
でもプレマシーとはタイプが違う車だから大丈夫。
デミオは初夏発売、プレマシーは秋発売で解決！
よかった、よかった。
デミオは2007年7月5日発売だから
2014年中頃モデルチェンジとすると約7年…。
長かったねぇ。お待ち同様！
でもプレマシーとはタイプが違う車だから大丈夫。
デミオは初夏発売、プレマシーは秋発売で解決！
よかった、よかった。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:31:20.31 ID:YGzd7g4+0
>>402
分からないならジャッキアップは辞めておけ、どうしても上げるならサイドにかませ
もしも、ぶっ壊して何万も掛かるなら
ディーラーで3000円ぐらいでやってもらってコーヒーでも飲んでた方がいいよ
楽だし汚れないし空気も入れてくれるから
分からないならジャッキアップは辞めておけ、どうしても上げるならサイドにかませ
もしも、ぶっ壊して何万も掛かるなら
ディーラーで3000円ぐらいでやってもらってコーヒーでも飲んでた方がいいよ
楽だし汚れないし空気も入れてくれるから
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 23:48:29.17 ID:4xIuO+Wb0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:04:29.39 ID:rHHxYWvF0
ビアンテも、まともなデザイン＆機能性のミニバンにＦＭＣしてあげてよ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 00:29:06.19 ID:jBh69aaf0
MPV後継者をどう扱うかで
ビアンテやブレマシーの今後が決まる！
新しいアクセラベースならMPVに近い幅になるし、
背の低いミニバンは一つに纏まるだろうし、
ビアンテやブレマシーの今後が決まる！
新しいアクセラベースならMPVに近い幅になるし、
背の低いミニバンは一つに纏まるだろうし、
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 02:33:25.09 ID:H/vWe+R+i
再来年…だと…
俺の車は今度の二月が車検なんだ
それまでにチェンジしろ
俺の車は今度の二月が車検なんだ
それまでにチェンジしろ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 06:47:33.70 ID:U2Peyr5k0
一番期待されてるのって
MPV後継（大型ミニバン ｱﾙｳﾞｪﾙ/ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ/ｴｽﾃｨﾏ/ｵﾃﾞｯｾｲ級）
プレマシー後継（小型ミニバン WISH/ｽﾄﾘｰﾑ/ｱｲｼｽ級 ﾌﾘｰﾄﾞ/ｼｴﾝﾀ級）
ビアンテ後継（小型背高ミニバン ﾉｱｳﾞｫｸ/ｾﾚﾅ/ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ級）
で、それぞれディーゼル搭載だよね
MPV後継（大型ミニバン ｱﾙｳﾞｪﾙ/ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ/ｴｽﾃｨﾏ/ｵﾃﾞｯｾｲ級）
プレマシー後継（小型ミニバン WISH/ｽﾄﾘｰﾑ/ｱｲｼｽ級 ﾌﾘｰﾄﾞ/ｼｴﾝﾀ級）
ビアンテ後継（小型背高ミニバン ﾉｱｳﾞｫｸ/ｾﾚﾅ/ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ級）
で、それぞれディーゼル搭載だよね
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 06:48:39.20 ID:LpTDZa6v0
ディーラーの人に聞いたら
2014年はデミオのフルモデルチェンジが控えてるから
プレマシーは2015年以降になると思います
…マツダはお金がないもんで(^_^;)
だってさ。
2014年はデミオのフルモデルチェンジが控えてるから
プレマシーは2015年以降になると思います
…マツダはお金がないもんで(^_^;)
だってさ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 07:42:22.17 ID:vH+5YbPo0
2015年って社長が明言してなかったっけ?
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 08:37:13.82 ID:xAu5do7D0
マツダ最近の動きから、プレのスケジュール的には
14年…特別仕様車（LEDヘッドランプ、特別色リフレックスブルー）
15年…フルスカイ化FMC
16年…小規模マイナー
こんな感じだと思う
14年…特別仕様車（LEDヘッドランプ、特別色リフレックスブルー）
15年…フルスカイ化FMC
16年…小規模マイナー
こんな感じだと思う
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 09:55:55.97 ID:QvCaezoH0
プレマシーSKYハイブリッドまだー
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 10:38:33.74 ID:C5gNb5dP0
エンジンはSKYだからいいとして、HV部分の点検やメンテとかどうすんだろね。
HVではトップのトヨタ、追いかけるホンダ、おいて行かれるニッサン。
ニッサンにHV提供してもらって小物チーム作ればよかったのにね。
HVではトップのトヨタ、追いかけるホンダ、おいて行かれるニッサン。
ニッサンにHV提供してもらって小物チーム作ればよかったのにね。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 10:40:25.98 ID:fGQiz4UBP
>>431
今のボディのままじゃ、SKy-Dは収まらない。だから、ディーゼルミニバンは出ないよ。期待してもね。無理無理。日本でしか売れないものを新規開発なんてしない。
今のボディのままじゃ、SKy-Dは収まらない。だから、ディーゼルミニバンは出ないよ。期待してもね。無理無理。日本でしか売れないものを新規開発なんてしない。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 10:41:35.61 ID:fGQiz4UBP
>>436
日産のおもちゃハイブリッドは要らない。死んでもね。
日産のおもちゃハイブリッドは要らない。死んでもね。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 11:33:19.93 ID:Y+VxIPFx0
>>431
プレマシー以外はさっぱり売れてないのに、三車種も期待されてるわけないだろ。
ディーゼルも、4.5Lガソリン車級のトルクがある2.2Dは無駄だ。
小型ディーゼルが出るなら乗っけて欲しいけど。
>>435
HVは電池が場所を取るので、ミニバンには小型／高価なリチウムイオン電池が必要。
プリウスαやエスティマの値段を見ると100万近くの価格upにするか、安いバッテリーの代わりに三列目シートなしにするしかないが、よろしいか？
(オデッセイも価格が原因で発売を保留。)
>>436
トヨタからHVもらってんのに、今更後発の日産なんてメリットあんの？
プレマシー以外はさっぱり売れてないのに、三車種も期待されてるわけないだろ。
ディーゼルも、4.5Lガソリン車級のトルクがある2.2Dは無駄だ。
小型ディーゼルが出るなら乗っけて欲しいけど。
>>435
HVは電池が場所を取るので、ミニバンには小型／高価なリチウムイオン電池が必要。
プリウスαやエスティマの値段を見ると100万近くの価格upにするか、安いバッテリーの代わりに三列目シートなしにするしかないが、よろしいか？
(オデッセイも価格が原因で発売を保留。)
>>436
トヨタからHVもらってんのに、今更後発の日産なんてメリットあんの？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 14:40:01.53 ID:fFgLg9Ee0
>>437
え？ 海外でミニバン売ってますよ
イギリス
http://www.mazda.co.uk/cars/mazda5/
アメリカ
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsMain&vehicleCode=MZ5
ドイツ
http://www.mazda.de/modelle/mazda5/
中国
http://www.mazda5.mazda.com.cn/
マレーシア
http://www.mazda.com.my/mazda5_2011.aspx
え？ 海外でミニバン売ってますよ
イギリス
http://www.mazda.co.uk/cars/mazda5/
アメリカ
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsMain&vehicleCode=MZ5
ドイツ
http://www.mazda.de/modelle/mazda5/
中国
http://www.mazda5.mazda.com.cn/
マレーシア
http://www.mazda.com.my/mazda5_2011.aspx
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 15:18:35.29 ID:veFbje+RP
>>440
uk版の6MTこっちでも売ってくれないかなあ…
uk版の6MTこっちでも売ってくれないかなあ…
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 15:27:54.63 ID:Ba7yRlwa0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 15:55:46.82 ID:AMYWbLtH0
>>434
15年初夏フルチンだとすると今から約1年半後。
購入するのは価格がこなれてくるさらに1年後以降とすると
16年夏から17年初め…。
短い人生の内、3年3か月ほどを待つことに費やすのか。
マツダはそんな残酷な会社だったのか！おぉ神よ！！
15年初夏フルチンだとすると今から約1年半後。
購入するのは価格がこなれてくるさらに1年後以降とすると
16年夏から17年初め…。
短い人生の内、3年3か月ほどを待つことに費やすのか。
マツダはそんな残酷な会社だったのか！おぉ神よ！！
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:19:19.72 ID:95nY6lQ70
今買って4年後に乗り換えればいいんじゃ？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 16:29:20.87 ID:fFgLg9Ee0
ってか中国版ですら、運転席と助手席の間のところのセンターコンソールが標準装備であるのに
日本ときたら・・・・ｗ
ディーゼルの6速ATの新型出たらエスティマから買い換えるから、はやく出してくれｗ
日本ときたら・・・・ｗ
ディーゼルの6速ATの新型出たらエスティマから買い換えるから、はやく出してくれｗ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 17:36:28.17 ID:xQZL/vy30
繋ぎで中古のプレ買おうかなあ。
２～３年だけ乗る。
２～３年だけ乗る。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:15:47.66 ID:KYs2mY1/0
>>446
リセールで爆死必至
リセールで爆死必至
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 20:35:24.96 ID:9TVaJAyv0
ほいほい買い替える前提なら程度のいい中古車買うなんて中途半端なやり方より
新車でリース方式の方がいいんじゃないかな。
自分はよほどのことがない限り乗り潰すタイプなんで、見当違いならごめんよ。
新車でリース方式の方がいいんじゃないかな。
自分はよほどのことがない限り乗り潰すタイプなんで、見当違いならごめんよ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 00:02:26.16 ID:CxGplD8P0
次のやつはデザイン的にどうなんかね、特に内装。
マツダコネクトを展開するとか言ってるけど、まーた市販品のナビが装着できなくなりそうでやだな。
昔のマツダもそうだったから（初代アクセラとか）避けてたのに。
マツダコネクトを展開するとか言ってるけど、まーた市販品のナビが装着できなくなりそうでやだな。
昔のマツダもそうだったから（初代アクセラとか）避けてたのに。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 02:55:17.97 ID:KJZWiag+O
ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞが盛り上がって圧迫感たっぷりはもうやめて欲しいわ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 03:40:52.33 ID:zUzoJ/cU0
コネクトのディスプレイはクオリティー低いんだよね
精彩感無いし、色再現性が最悪
2年後までに改善していただきたい
精彩感無いし、色再現性が最悪
2年後までに改善していただきたい
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 05:00:35.96 ID:4gM4gYcF0
アルパインのナビとリアモニター付けようかと思ってるけど
リモコンの使用感とモニターの映りの良さはどんなもんでしょうか？
リモコンの使用感とモニターの映りの良さはどんなもんでしょうか？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 08:21:52.33 ID:KmDng4/d0
ナビは普通に2DINでいいよな
自由に交換できるのは最大のメリット
自由に交換できるのは最大のメリット
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 08:27:53.10 ID:Y/3ZO8Tf0
同感。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 09:06:25.90 ID:Jp6WYk84I
>>439
日産を擁護する気もないけどハイブリッドは自社製とトヨタ製を使い分けてる。
北米向けのアルティマなんかはトヨタ製のつまらないヤツだが、
フーガなんかは自社製だし、クラウンより面白い車だよ。
まあセレナは糞だが。
日産を擁護する気もないけどハイブリッドは自社製とトヨタ製を使い分けてる。
北米向けのアルティマなんかはトヨタ製のつまらないヤツだが、
フーガなんかは自社製だし、クラウンより面白い車だよ。
まあセレナは糞だが。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 12:07:40.75 ID:ybFI5nZI0
>>407
(コミュ力ないからだよ！)
(コミュ力ないからだよ！)
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 17:04:55.72 ID:vZvB2ws20
マツダコネストって視認性、操作性、値段の安さは評価できる。
でも外国製だからナビソフトの出来がとうかとか、走行操作制限が解除できないかもとかあるので不安だな。
でも外国製だからナビソフトの出来がとうかとか、走行操作制限が解除できないかもとかあるので不安だな。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 18:18:39.31 ID:MRqO7tn20
プレで教えて
２列目乗車の人の足元送風口って、OPでも無いってホント？北国では冬足元寒くて辛いのでは？
２列目乗車の人の足元送風口って、OPでも無いってホント？北国では冬足元寒くて辛いのでは？
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 18:53:30.17 ID:DIcoHuL+0
2列目足元送風口は普通に付いてるはずだが。
むしろ、3列目はどうなんだとか上側の送風口はないから夏場が厳しいって話の方がよく出るけど。
むしろ、3列目はどうなんだとか上側の送風口はないから夏場が厳しいって話の方がよく出るけど。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 20:09:34.73 ID:zrYqJq+i0
ドライブ帰りに山道でラフェマシーの後ろについたけど結構速いな
登りも快適に走れそうだな
登りも快適に走れそうだな
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:13:50.12 ID:bgxen/Zf0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 23:23:17.68 ID:D+tMUern0
i-DMの表示を消したいのですが、始動後にトリップボタンを６回押して設定からoffを選んだ後、なにか別のボタンで決定するのでしょうか？
カーソルはoffのままでトリップボタンを長押しして設定を終わらせていますが、設定が変わっていません。
カーソルはoffのままでトリップボタンを長押しして設定を終わらせていますが、設定が変わっていません。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 00:21:34.46 ID:yPISSn+50
アイドリングストップのリセット方法ご存じの方いませんか？
先日オレンジに点滅してディーラーでバッテリーが弱ってると言われて交換せずリセットだけしてもらったらまた点滅始めました。自分でバッテリー交換したいけどリセットする方法がわからないです。
先日オレンジに点滅してディーラーでバッテリーが弱ってると言われて交換せずリセットだけしてもらったらまた点滅始めました。自分でバッテリー交換したいけどリセットする方法がわからないです。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 01:08:31.93 ID:iFA/+Gj00
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 07:26:25.78 ID:OEqcMYyY0
ファミリーカーには、2DINは必須でしょー
自由にナビ交換できないとかありえない
独身で気取ったユーザー向けだわ、埋め込みナビしか選択できないってのは
自由にナビ交換できないとかありえない
独身で気取ったユーザー向けだわ、埋め込みナビしか選択できないってのは
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 09:17:00.22 ID:h30dBpwq0
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:16:44.24 ID:yJND5C2e0
リアからゴトゴト音が出るようになってデラーに行ってきました。
ここで何回かみかけた方の原因と同じくスタビブッシュの交換が必要で、部品と工賃で１５０００円ほどするとのこと。
申し込んだのですがそんなもんでしょうか。６年落ちのCR乗りです。
ここで何回かみかけた方の原因と同じくスタビブッシュの交換が必要で、部品と工賃で１５０００円ほどするとのこと。
申し込んだのですがそんなもんでしょうか。６年落ちのCR乗りです。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 19:42:22.93 ID:f0pD0XYa0
この車のバッテリーQ-85って、いくらぐらいします？
カー用品店で交換できます？
カー用品店で交換できます？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 21:27:30.00 ID:TxQGNyOeO
どうなんだろうねぇ。エネオスでいいんじゃね？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 23:21:42.72 ID:fJvoXNfc0
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 01:03:21.98 ID:tX5lKnPl0
>>466
ありがとうございます。みんからみてみます！
ありがとうございます。みんからみてみます！
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 08:03:44.04 ID:FUQH1IEL0
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 08:05:58.01 ID:RkgjiTGm0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 08:16:57.70 ID:nqjjYmsa0
リアスタビブッシュの固着が問題だから、金払うのがイヤなら潤滑スプレーでも吹いてもらえばいい
しばらくはそれで静かになるぞ
でも根本的な解決じゃないからしばらくしたらまた音がしだすけどな
しばらくはそれで静かになるぞ
でも根本的な解決じゃないからしばらくしたらまた音がしだすけどな
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 08:19:19.40 ID:NpVwjUsB0
>>473
6万kmじゃね？
6万kmじゃね？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 08:27:05.05 ID:JdTfosGF0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 08:43:51.49 ID:vkZRTMv+0
6年も快適だぜ―！走りが良いぜ―！って乗っておいて、ちょっとへったって異音が出てきたら
修理工賃がー！なんとかならんのかー！ってｗ
ムシが良すぎじゃないですか？
大事な車なんだから1万ちょっとくらい払って直せばいいだじゃんｗ
修理工賃がー！なんとかならんのかー！ってｗ
ムシが良すぎじゃないですか？
大事な車なんだから1万ちょっとくらい払って直せばいいだじゃんｗ
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 08:45:02.15 ID:5Skx/4Pi0
昨日契約した。
20Sのレッド（下取りなし）
オプション
両側電動スライド
ケンウッドカーナビ
ETC（ナビ連動）
バックカメラ
室内LEDライト
バイザーなし
込み込みで総額236万円。値引きはオプション入れて36～7万くらい。
もう少し頑張りたかったが、営業マンに負けてサインした。（都会だともっと値引けたのかな…）
納車まで楽しみだー
20Sのレッド（下取りなし）
オプション
両側電動スライド
ケンウッドカーナビ
ETC（ナビ連動）
バックカメラ
室内LEDライト
バイザーなし
込み込みで総額236万円。値引きはオプション入れて36～7万くらい。
もう少し頑張りたかったが、営業マンに負けてサインした。（都会だともっと値引けたのかな…）
納車まで楽しみだー
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 08:54:12.15 ID:zhjCsxJvP
>>478
契約オメ。久々このスレ来てみた！
自分も数か月前に購入。もう少し頑張りたかったクチだー。
両側電動。ＬＥＤなし。バイザーあり、ＥＴＣなし（手持ちつけかえ、連動なし）
ナビはパイオニア。で、２４０万。
契約オメ。久々このスレ来てみた！
自分も数か月前に購入。もう少し頑張りたかったクチだー。
両側電動。ＬＥＤなし。バイザーあり、ＥＴＣなし（手持ちつけかえ、連動なし）
ナビはパイオニア。で、２４０万。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 09:19:11.41 ID:Tt97Lbun0
そろそろCW初期の車検が進んでるのかな？
うちは年明けだけど、想定外に直すことになったとかあるんだろうか
うちは年明けだけど、想定外に直すことになったとかあるんだろうか
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 10:46:56.93 ID:7fb9N0QE0
去年CR末期モデルの車検だったけどあまり交換するとこなかったなー
タイヤだけその前に交換してあったから、ディーラーに頼んで10万しないくらい
スタビブッシュはちょっと前、4万キロ手前で冬になると聞こえるようになったけど
保証の範囲内で無料だった、パックdeメンテやら延長保証やら余分なの結構入ってたからかもだけど
タイヤだけその前に交換してあったから、ディーラーに頼んで10万しないくらい
スタビブッシュはちょっと前、4万キロ手前で冬になると聞こえるようになったけど
保証の範囲内で無料だった、パックdeメンテやら延長保証やら余分なの結構入ってたからかもだけど
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 11:07:46.96 ID:5A2oOCB30
今週末には契約したいがなかなか決められない
20SにするかLパケにするか
15インチ・16インチ・17インチどれがいいのか
クルージングパッケージは不要か
色はどうしよう
顔が未だに馴染めない
もっかいデラ行ってこようかな…
20SにするかLパケにするか
15インチ・16インチ・17インチどれがいいのか
クルージングパッケージは不要か
色はどうしよう
顔が未だに馴染めない
もっかいデラ行ってこようかな…
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 11:22:25.44 ID:wbwvg48U0
>>482
グレードは予算内で最高の物にしておいた方が後々後悔が少ない。
タイヤは後で外品のホイール買えば変えられるから、家族がいるなら15インチ、良い走りを体感したいなら17インチ
クルージングパッケージは後から付けられないから付けとけ
色はシルバーが無難
顔は・・・変えられないから気に入らないのなら他車を買え
基本的に決められない＝買いたくないだから、もっと気に入る車を探した方が良い
グレードは予算内で最高の物にしておいた方が後々後悔が少ない。
タイヤは後で外品のホイール買えば変えられるから、家族がいるなら15インチ、良い走りを体感したいなら17インチ
クルージングパッケージは後から付けられないから付けとけ
色はシルバーが無難
顔は・・・変えられないから気に入らないのなら他車を買え
基本的に決められない＝買いたくないだから、もっと気に入る車を探した方が良い
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 13:36:28.55 ID:A5pLHMsV0
>>482
クルージングパッケージは入れた方が良いよ！右側空いてるとチープに見える。パドルは楽しいし、減速時が楽。
俺の場合Lパケにして、某オクで高輝度の純正17インチを15万で流した。それを19インチの購入資金にしました。
クルージングパッケージは入れた方が良いよ！右側空いてるとチープに見える。パドルは楽しいし、減速時が楽。
俺の場合Lパケにして、某オクで高輝度の純正17インチを15万で流した。それを19インチの購入資金にしました。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 13:38:38.04 ID:hNVBOF2P0
さっき契約してきた。
20S。
両側電動、クルージング、15インチホイール、ケンウッドナビ、バックモニター、連動ETC、バイザー有セットのやつ、インテリアパネルカーボン調、ナビ裏技、希望ナンバー、MGー3、保証5年。
下取り15万込みで230万。
20S。
両側電動、クルージング、15インチホイール、ケンウッドナビ、バックモニター、連動ETC、バイザー有セットのやつ、インテリアパネルカーボン調、ナビ裏技、希望ナンバー、MGー3、保証5年。
下取り15万込みで230万。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 14:14:39.11 ID:2V1o/IIQ0
コーティングは1年でも5年でも加工は変わらないんじゃなかったっけ？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 14:45:49.27 ID:HBg9oLL90
変わらない。メンテナンスが毎年はある。ただ、再コーティングする訳ではない。1で問題ない。ただ、擦ったりしたとこを修理する場合は期間内ならそこを再コーティングする？みたい
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 17:02:07.96 ID:p0YxAcJX0
>>487
うむ。MG1で十分ですよね。
うむ。MG1で十分ですよね。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 17:34:56.82 ID:5Skx/4Pi0
みんな結構値引き額大きそうだね。
36～7万円くらいだともっと頑張れたかなーという感じになっちゃう。
36～7万円くらいだともっと頑張れたかなーという感じになっちゃう。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:23:46.08 ID:vYFoYtfz0
>>485
色はどうした？
色はどうした？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:28:36.01 ID:M++IxVL10
今って値引き多いのか？
年末か初売り待った方が良いのかな
年末か初売り待った方が良いのかな
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 18:43:14.86 ID:5A2oOCB30
>>483>>484
ありがとう
家族いるのでLパケ15インチ仕様にしてクルコンつけようかな
色は赤がいいけど実車見てないからちょっと不安
顔はどうしようもないよなあ…毎日あの笑い顔ガン見してたらそこまで嫌ではなくなってきたけど
買って一年後とかに鼓動顔プレマシー出たら後悔しそうだ…
ありがとう
家族いるのでLパケ15インチ仕様にしてクルコンつけようかな
色は赤がいいけど実車見てないからちょっと不安
顔はどうしようもないよなあ…毎日あの笑い顔ガン見してたらそこまで嫌ではなくなってきたけど
買って一年後とかに鼓動顔プレマシー出たら後悔しそうだ…
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:38:28.46 ID:A1YqqHYWO
>>492
ジールレッドはベースはワインレッドやけど、晴れた日に見ると、オレンジがかって見える、深い色だよ
笑い顔の口に当たる黒との相性は一番いいと思う
グリルに未塗装プラスチック用のコーティング剤を塗って黒を深くすると、めっちゃかっこいいよ
ジールレッドはベースはワインレッドやけど、晴れた日に見ると、オレンジがかって見える、深い色だよ
笑い顔の口に当たる黒との相性は一番いいと思う
グリルに未塗装プラスチック用のコーティング剤を塗って黒を深くすると、めっちゃかっこいいよ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:42:36.19 ID:KxkESo3B0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:36:31.76 ID:TFmx51Rc0
こりゃ相当でかいんじゃないか
頭上に航空機のようなバゲージなんて
背も高そうだ
頭上に航空機のようなバゲージなんて
背も高そうだ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:13:30.58 ID:FJ0RChDL0
ベースのトランジットのサイズ見る限り全幅広げたフリードって感じだねぇ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:40:10.70 ID:eN+B2buuO
かっこわる
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:42:25.75 ID:Tt97Lbun0
これ買うなら、普通の箱形ミニバンの方がいいや。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:59:22.04 ID:SYtfD7Lw0
うん、これ買うぐらいならセレナ買うなぁ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:05:38.73 ID:EnERbSxH0
俺はセレナ買うならプレマシーの方がいいなぁ。
まぁ、人によって欲しい物は違うから、わざわざ車種別のスレに書く事じゃないんじゃない？
まぁ、人によって欲しい物は違うから、わざわざ車種別のスレに書く事じゃないんじゃない？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:09:29.78 ID:Tt97Lbun0
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:13:55.12 ID:u1HHIyD40
20S。両側電動、クルージング、パイオニアナビ、バックモニター、連動ETC、バイザー、フロアマット、オートミラー、諸費用込で300万から下取り40万込みで今230万。もうちょっと落とせるもんかね？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:25:40.90 ID:SYtfD7Lw0
ETCの連動って必要かな？
メリットを知らないだけなんだけど
どんなメリットがあるの？
メリットを知らないだけなんだけど
どんなメリットがあるの？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:35:45.64 ID:TiCdlBZ60
>>502
おちる。
WISHを本気で見積りとって競合。
できればWISHの見積り持って別経営のディーラー。
たぶん今より安い見積り来るからそれ持って本命ディーラー。
メンドイが200前後まで落とせると思う。
あとはあえて向こうの提案にのって おまけつけて 作戦で。
おちる。
WISHを本気で見積りとって競合。
できればWISHの見積り持って別経営のディーラー。
たぶん今より安い見積り来るからそれ持って本命ディーラー。
メンドイが200前後まで落とせると思う。
あとはあえて向こうの提案にのって おまけつけて 作戦で。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:40:36.57 ID:wcCJ9cks0
オデッセイがボックス化して、旧オデ派を取り込めるかもしれない
トランジットはなかなかいい
たしか1.6Ｌは5人乗りじゃなかったかショートボディＬ4400だったかな
トランジットはなかなかいい
たしか1.6Ｌは5人乗りじゃなかったかショートボディＬ4400だったかな
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:50:58.35 ID:rU0Kmr3h0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 22:54:05.23 ID:VHl1T4nN0
>>494
霊柩車かとオモタ
霊柩車かとオモタ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:12:57.42 ID:xf8i+7YF0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 23:30:41.47 ID:TbIdnlnAI
うちは8月納車でLパケ・クルージング・15インチ・バックモニターに
DOPでパイオニアナビ、三菱リアシートモニター、ETC、安い方のマット、
パックメンテ、希望ナンバーで238万だった。10年落ち前車の下取りはゼロ。
最近はさらに値引き拡大してるんじゃなかろうか。
DOPでパイオニアナビ、三菱リアシートモニター、ETC、安い方のマット、
パックメンテ、希望ナンバーで238万だった。10年落ち前車の下取りはゼロ。
最近はさらに値引き拡大してるんじゃなかろうか。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 00:05:00.57 ID:AoGCwaOS0
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 00:53:01.75 ID:G+qHCJun0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 07:24:15.95 ID:UbCiQnK90
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 08:22:39.87 ID:RTzqiZSq0
20cを購入予定
ルーフボイラー？
KENWOODのナビ
バイザー
両側手動
他は社外でやる予定
200切るかな
ルーフボイラー？
KENWOODのナビ
バイザー
両側手動
他は社外でやる予定
200切るかな
>>511
うん、値引きは50くらいだったと思います。
Dにも破格の条件と言われたけどMC前は60とか65みたいな話も聞いてたから
交渉術次第でもう少し粘れるのかと思ってたけど
だいぶ有難い話だったんだね…失礼しました。
うん、値引きは50くらいだったと思います。
Dにも破格の条件と言われたけどMC前は60とか65みたいな話も聞いてたから
交渉術次第でもう少し粘れるのかと思ってたけど
だいぶ有難い話だったんだね…失礼しました。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 08:36:14.21 ID:FpcoP+Emi
もうすぐ２０万キロCR前期
１０万キロ前に足回りリフレッシュしてるけど、そろそろ交換しないとガタピシ酷くなってきた
特別不調もないし、かといって買い替えるほどの気力もないし
壊れるまで乗るか、またリフレッシュするか迷うな
１０万キロ前に足回りリフレッシュしてるけど、そろそろ交換しないとガタピシ酷くなってきた
特別不調もないし、かといって買い替えるほどの気力もないし
壊れるまで乗るか、またリフレッシュするか迷うな
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 09:25:21.55 ID:Y0d29oAU0
パーキングセンサーいるかな？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 09:30:15.57 ID:4wR1ureN0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 10:16:40.59 ID:UDdr2pL50
>>512
今も昔もETCは料金を支払うだけ
交通情報を取得出来るのはDSRC
端末が違うからETCを付けても交通情報は取得出来るようにはならないぞ
>>516
要不要が判断出来ないのなら後付け出来ない物は付けておいた方が無難
逆に後付けで対応出来る物なら付けない方が無難
今も昔もETCは料金を支払うだけ
交通情報を取得出来るのはDSRC
端末が違うからETCを付けても交通情報は取得出来るようにはならないぞ
>>516
要不要が判断出来ないのなら後付け出来ない物は付けておいた方が無難
逆に後付けで対応出来る物なら付けない方が無難
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 10:31:49.71 ID:auO/Td700
ラフェスタのほうが高い？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 10:36:50.06 ID:4bQ+FR3P0
エアロパーツ分だけちと高い
おまけにセレナの押し売りも体験可能
おまけにセレナの押し売りも体験可能
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 11:18:12.96 ID:NkT2qmoX0
プレマシーエルパッケージ買う
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 14:29:10.70 ID:ho9UsFZE0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 18:03:44.39 ID:UdbHIpM00
517さん
ありがとう。ファグランプ忘れてた。
値引きだとどれくらいになった？
メンテパックなんかもいれて200切りなら買います。
ありがとう。ファグランプ忘れてた。
値引きだとどれくらいになった？
メンテパックなんかもいれて200切りなら買います。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 19:01:14.60 ID:oCEJNG3v0
>>523
さっきのに加えて、キー追加と、ETCもだった
値引きは35万くらい。
まあオプション少ないし下のグレードだからこんなもんかな。と思うことにしてる
ただもう少しいけそうではあったから、そのメンテパックとか入れて200万ピッタリ位にはできると思う
さっきのに加えて、キー追加と、ETCもだった
値引きは35万くらい。
まあオプション少ないし下のグレードだからこんなもんかな。と思うことにしてる
ただもう少しいけそうではあったから、そのメンテパックとか入れて200万ピッタリ位にはできると思う
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 19:12:33.42 ID:TsFjYceR0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 19:16:17.42 ID:4bQ+FR3P0
>>523
まぁ参考程度だけど
20C
両側電動
HID
アドバンストキー
ケンウッドナビ
バイザー・マット
フォグ
メンテパック
持込ETC/バックカメラ取付
下取り10万で210ピッタリ 値引き約40万
両側手動なら200切るのは行けると思うが、
オプション少ないと値引きも渋くなるから、
オプション盛って値引き出してからやっぱいらねをするといいかも
まぁ参考程度だけど
20C
両側電動
HID
アドバンストキー
ケンウッドナビ
バイザー・マット
フォグ
メンテパック
持込ETC/バックカメラ取付
下取り10万で210ピッタリ 値引き約40万
両側手動なら200切るのは行けると思うが、
オプション少ないと値引きも渋くなるから、
オプション盛って値引き出してからやっぱいらねをするといいかも
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 19:23:27.51 ID:suGVfG9Z0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:10:42.63 ID:2GfYpvoL0
524さん
値引きは40万くらいが目標ってことかぁ。
週末がんばってみる！
526さん
参考になります。やっぱいらね方式でやってみようかな。
200は切れるよう頑張る。
値引きは40万くらいが目標ってことかぁ。
週末がんばってみる！
526さん
参考になります。やっぱいらね方式でやってみようかな。
200は切れるよう頑張る。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:28:15.96 ID:DOGPN9MLO
ああ…
スカイ前ＣＷ５ＡＴだけどリッター８になっちまった…
街中メインで暖房ガンガンだからなぁ。スカイはどんな感じなんだろ？
スカイ前ＣＷ５ＡＴだけどリッター８になっちまった…
街中メインで暖房ガンガンだからなぁ。スカイはどんな感じなんだろ？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:49:01.00 ID:jvJe24kP0
11月末納車予定。このスレ見ると他の皆のが安いけど
気に入った車なので悔いはなし！参考までに
20S アルミニウムメタリック
両側電動スライド+バックモニタ
バイザー
ベッーシックパック(マットとか)
マフラーカッター
三菱ナビ+連動ETC
パーキングセンサー
延長保証+メンテパック車検なし
冬タイヤ&アルミホイール
5年コーティング
以上下取り15 値引き28 総額265
悔いはないけど。。自分より高く買った人
書き込んでくださいww
気に入った車なので悔いはなし！参考までに
20S アルミニウムメタリック
両側電動スライド+バックモニタ
バイザー
ベッーシックパック(マットとか)
マフラーカッター
三菱ナビ+連動ETC
パーキングセンサー
延長保証+メンテパック車検なし
冬タイヤ&アルミホイール
5年コーティング
以上下取り15 値引き28 総額265
悔いはないけど。。自分より高く買った人
書き込んでくださいww
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 21:54:38.79 ID:imZsojmr0
>>530
未練たらたらじゃねーかｗ
未練たらたらじゃねーかｗ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:32:22.17 ID:vRR4B+2G0
20SスカアクLﾊﾟｯｸ
総額230で買えるかな？
ﾅﾋﾞなしで。
両側電動は標準だよね？
総額230で買えるかな？
ﾅﾋﾞなしで。
両側電動は標準だよね？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 07:04:53.46 ID:D/Mm6pqK0
まだ色々選べる段階？
絶賛生産中かな？
絶賛生産中かな？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 08:12:55.70 ID:PXpWB4oIi
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 10:34:50.59 ID:bRW3+4BV0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 17:10:07.88 ID:jzcuHfXt0
昨日納車だった
何となく水色にしたけど実物見たらすごく良くて満足
何となく水色にしたけど実物見たらすごく良くて満足
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:48:53.10 ID:KumyjPk60
>>536
ださっ
ださっ
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:02:14.49 ID:4VcbEYGR0
>>537
つまらん
つまらん
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:30:52.87 ID:LjTKb8iu0
>>537
中古CR乗り乙w
中古CR乗り乙w
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:35:49.72 ID:cprUvlSc0
俺、20Sを290万見積りで、下取り35万の200万ちょうどで買ったよ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:39:05.69 ID:UKl+SEP4O
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:39:44.42 ID:uxrJFGtE0
水色いいよね。俺も水色にしようと思ってたんだが
嫁の一言でで赤にさせられた・・・
ついでにこんなん見つけた。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~to117/mazdabodycolor.htm
嫁の一言でで赤にさせられた・・・
ついでにこんなん見つけた。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~to117/mazdabodycolor.htm
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 22:54:06.81 ID:5KEiwN5A0
今が水色なんでシルバーにしようと思ったら
Lパケに無いんでメテオグレーの予定
黒や色付きは嫁に却下された
Lパケに無いんでメテオグレーの予定
黒や色付きは嫁に却下された
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 01:48:24.02 ID:HZRhSIno0
i DM って消せるのだろうか
すごく目障りだ
すごく目障りだ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:00:46.57 ID:2V/ZtR8p0
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:02:29.31 ID:VRPH+nwz0
ラフェスタならスカイモデルでもi-DMないよ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 02:16:37.00 ID:dYeCLXUY0
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 08:11:08.54 ID:YFd5/+zK0
スコア平均値4.8以上を5回連続でキープできればステージが上がる
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 09:00:04.23 ID:Lk/dPrR80
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 10:02:01.86 ID:Cqb4Dv5jP
朝夕の渋滞だと、なかなかスコアあがらんなー
そういえばみんな洗車ってどうしてる？
以前は親からもらった中古だからガンガン洗車機だったんだが、
せっかくの新車（カタログの茶？紫？みたいな色）なんでガススタで手洗い＋ＷＡＸがいいんだろか…
ちなみにコーティングなし。
そういえばみんな洗車ってどうしてる？
以前は親からもらった中古だからガンガン洗車機だったんだが、
せっかくの新車（カタログの茶？紫？みたいな色）なんでガススタで手洗い＋ＷＡＸがいいんだろか…
ちなみにコーティングなし。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 11:08:11.41 ID:p4fbgNU60
>>550
洗車はこだわれば底なしの世界
最近は○○式ってな手洗い風の洗車機も出てる。
手洗いでやってもやり方がまずいと傷が付く。
ワックスがけもやり方次第では傷だらけになる。
一度洗車でググって見ることをオススメする。
洗車はこだわれば底なしの世界
最近は○○式ってな手洗い風の洗車機も出てる。
手洗いでやってもやり方がまずいと傷が付く。
ワックスがけもやり方次第では傷だらけになる。
一度洗車でググって見ることをオススメする。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 11:15:03.46 ID:Cqb4Dv5jP
>>551
ぐぐったんだが、おっしゃる通り底なしの世界でさ…orz
ベストは自分でこだわって手洗い洗車なんだろうが
賃貸マンションで自分で洗車するスペースなし＆コイン洗車場がないエリアなもんで
パーフェクトではないのを承知でガススタで済ませる方面に割り切ることにした
で、ガススタ利用で、一般的orベストなやり方ってどんな方式なんだろうと思ってさ。
ぐぐったんだが、おっしゃる通り底なしの世界でさ…orz
ベストは自分でこだわって手洗い洗車なんだろうが
賃貸マンションで自分で洗車するスペースなし＆コイン洗車場がないエリアなもんで
パーフェクトではないのを承知でガススタで済ませる方面に割り切ることにした
で、ガススタ利用で、一般的orベストなやり方ってどんな方式なんだろうと思ってさ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 11:39:14.39 ID:p4fbgNU60
>>552
手洗いであれ、機械であれ大量の水で洗い流すのが基本になるから
そのGSで水が大量に使えるのなら手洗いも可能じゃないかな？
一般的にはGSでやるなら機械で水洗いして手作業でワックスがけじゃない？
手洗いであれ、機械であれ大量の水で洗い流すのが基本になるから
そのGSで水が大量に使えるのなら手洗いも可能じゃないかな？
一般的にはGSでやるなら機械で水洗いして手作業でワックスがけじゃない？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 13:39:41.02 ID:8AS1wF5Fi
流石にスレチかと。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:21:29.97 ID:zF3l3V990
>>554
自治気取るんなら適当な話題を提供しなよ。
否定するだけなら子供でも出来るぜｗ
それにプレマシーの洗車の話なんだからスレチって訳でも無いと思うんだがな
その理屈で行くと、タイヤの話もオイルの話もスレチになっちまうんだが？
おまいさんが洗車の話をスレチって言う理由を挙げてくれないか？
自治気取るんなら適当な話題を提供しなよ。
否定するだけなら子供でも出来るぜｗ
それにプレマシーの洗車の話なんだからスレチって訳でも無いと思うんだがな
その理屈で行くと、タイヤの話もオイルの話もスレチになっちまうんだが？
おまいさんが洗車の話をスレチって言う理由を挙げてくれないか？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 14:29:27.85 ID:Cqb4Dv5jP
>>553
ありがとう。
ＧＳにいってみて相談してきたよ
ワックスとあまり金額が変わらなかったから、人気№1のプリズムコート手洗いコースって奴でやってきた
２万くらいする１年のガラスコーティングをして、機械で水洗い洗車を定期的にってのもすすめられたが悩ましい
しっかし、留守中についたボンネットの鳥の糞のあとが消えない…塗装までいってるorz
みなさんお気をつけて…
でも、キレイになったプレをみて眼福だよ。大事にせねば。
ありがとう。
ＧＳにいってみて相談してきたよ
ワックスとあまり金額が変わらなかったから、人気№1のプリズムコート手洗いコースって奴でやってきた
２万くらいする１年のガラスコーティングをして、機械で水洗い洗車を定期的にってのもすすめられたが悩ましい
しっかし、留守中についたボンネットの鳥の糞のあとが消えない…塗装までいってるorz
みなさんお気をつけて…
でも、キレイになったプレをみて眼福だよ。大事にせねば。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 16:48:58.16 ID:hTIozozn0
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00076744.jpg
1週間ぶりに乗ったらパンクしてた・・・。
気付かずに50m程走ったら車が傾きだしてやっと気づいた。
これ、きわどいけど位置的に直ると思います？
なんか石ころみたいなアルミの塊なんだけど、大きさ的にもどうでしょう。
1週間ぶりに乗ったらパンクしてた・・・。
気付かずに50m程走ったら車が傾きだしてやっと気づいた。
これ、きわどいけど位置的に直ると思います？
なんか石ころみたいなアルミの塊なんだけど、大きさ的にもどうでしょう。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 19:02:11.24 ID:uVW+tOZP0
交換
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 20:31:12.00 ID:j8ndyIoX0
修理でおk
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:19:36.52 ID:epVVd92ri
ギリギリセーフで修理OK！
でもこんなものをどこで拾ってしまったのかが気になる。
でもこんなものをどこで拾ってしまったのかが気になる。
ギリセーフですかねぇ、タイヤ館でも行ってきます。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 21:54:07.17 ID:hTIozozn0
>>560
特に変な場所は走ってないですが、道路なんて何が落ちてても不思議では・・・。
特に変な場所は走ってないですが、道路なんて何が落ちてても不思議では・・・。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:11:15.66 ID:xhlfEnyq0
中古の２００９年モデル買おうかなーと思ってるんですが
現行のスカイアクティブと日燃費はだいぶ違いますか？
現行のスカイアクティブと日燃費はだいぶ違いますか？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:13:06.25 ID:xhlfEnyq0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 22:45:18.62 ID:BmqoNe090
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:08:10.31 ID:yfH80HWk0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 23:08:38.32 ID:wujMm42y0
納車されて、約3000km走った。
高速750kmくらいで、残りは下道で14.6kmだって。
レーダー探知機の燃費計でも同じくらいなんで、こんなもんなんだろう。
個体差なんかねぇ。良すぎて気味悪いよ。
高速750kmくらいで、残りは下道で14.6kmだって。
レーダー探知機の燃費計でも同じくらいなんで、こんなもんなんだろう。
個体差なんかねぇ。良すぎて気味悪いよ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 00:35:18.99 ID:qG3EswgI0
>>557
溝もかなりあるみたいだから、俺なら修理して様子を見てみる。
その場所ならカーカスあるからおそらく問題ないと思う。
ホイール外してるくらいだから自分でできるんでしょ？
業者のパンク修理価格を知らんけど、業者に出すくらいならタイヤ交換をおすすめする。溝的に他の3本との差もあまりないだろうし。
溝もかなりあるみたいだから、俺なら修理して様子を見てみる。
その場所ならカーカスあるからおそらく問題ないと思う。
ホイール外してるくらいだから自分でできるんでしょ？
業者のパンク修理価格を知らんけど、業者に出すくらいならタイヤ交換をおすすめする。溝的に他の3本との差もあまりないだろうし。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 01:15:42.76 ID:dh5yYrdE0
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 06:39:29.36 ID:egmyek8w0
JC08モード燃費の場合はカタログ数値より超えるんだなｗ
どーも頭が5,6年前のままだから絶対超えないって勝手に思ってた
どーも頭が5,6年前のままだから絶対超えないって勝手に思ってた
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 10:52:16.15 ID:xPGHWyEa0
下道オンリーで回転2500以下（20Sスカイ、16インチアルミ）
片道10km程度12kmくらい
片道20km程度13kmくらい
片道30km程度14kmくらい？
片道40km程度15kmくらい？
片道50km以上16kmくらい（山間部高低差あり）
市街地の信号多め走ると、あっという間に12kmくらいに落ちる
高速はまだ試してない
片道10km程度12kmくらい
片道20km程度13kmくらい
片道30km程度14kmくらい？
片道40km程度15kmくらい？
片道50km以上16kmくらい（山間部高低差あり）
市街地の信号多め走ると、あっという間に12kmくらいに落ちる
高速はまだ試してない
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 10:55:57.72 ID:9RMtzuZx0
CRの20CSで13kmくらいかなぁ。
まぁ通勤でバイパス直行がほとんどなんでそんなもんか。
でもレギュラーで150円/L超えるとさすがにキツイ。
満タンで「ハイ7000円！」って言われると＿|￣|○
まぁ通勤でバイパス直行がほとんどなんでそんなもんか。
でもレギュラーで150円/L超えるとさすがにキツイ。
満タンで「ハイ7000円！」って言われると＿|￣|○
自分で修理するのは不安なので、修理しようとしたところどこも修理不可でした。
GSのおっちゃんなら可能性はあったかもですが。
結局1本だけ交換することにします。
レスくれた皆さんありがとう。
GSのおっちゃんなら可能性はあったかもですが。
結局1本だけ交換することにします。
レスくれた皆さんありがとう。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 12:34:56.24 ID:9oDJ1rDY0
>>573
出費に負けず頑張れ！
出費に負けず頑張れ！
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 13:36:57.13 ID:NpvMIXbt0
みずいろwww
超ダセっす
超ダセっす
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 14:02:16.18 ID:oeY8O+tr0
なんだコイツ
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 14:17:42.70 ID:YgAvS1IE0
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 14:20:11.69 ID:tCzCDWBA0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 14:36:19.23 ID:2lOi4+rJ0
こないだ寺いったら、一月に新色でるって言ってた。
水色廃盤になるとのこと
水色廃盤になるとのこと
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 14:50:13.62 ID:+c1vTfUg0
どこのMAZDA推し住職だよと思った初心者な俺
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 14:53:54.29 ID:igmX9SfN0
まぁNAGAREのイメージカラーとして十分役割は果たしたしな
いい色が追加されることを祈る
いい色が追加されることを祈る
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 15:19:32.23 ID:YgAvS1IE0
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 16:21:30.20 ID:4nxDZNOn0
CWのデザインで良く勝ち誇れるな。今マツダの中ではクソの方なのに
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 16:26:23.34 ID:IJut5E+R0
ウィッシュとかストリームに比べたら結構良いデザインだと思うよ 何で他のマツダ車と比べるのかよく分からんが
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 17:08:45.00 ID:UWQ73cMN0
中古CR乗りの悲哀w
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 17:34:42.66 ID:FMeyBe5i0
今までトヨタ乗り。デザインも内装もナイス！と思うけど、古い人間だからマツダ=二流と思ってしまい決めかねてる俺。
誰か俺の背中押してくれ！
誰か俺の背中押してくれ！
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 17:37:47.59 ID:6LYVs9i+0
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 17:41:13.16 ID:JF11WkoT0
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 17:53:56.89 ID:TBvsl1pu0
あの水色はいい色だと思ったけど自分の好みには合わんかった。
自分としてはラディアントエボニーマイカがよかったんだけど当時はプレステージ専用色だったんで、
ストーミーブルーマイカにしたら、思ってた以上にこの色選んでよかった。今は完全にストブル派だ。
自分としてはラディアントエボニーマイカがよかったんだけど当時はプレステージ専用色だったんで、
ストーミーブルーマイカにしたら、思ってた以上にこの色選んでよかった。今は完全にストブル派だ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 18:06:06.69 ID:xonusFf40
なぜCR乗りが中古なんだ？？
ならCWの中古乗りもいるだろうw
ならCWの中古乗りもいるだろうw
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 18:11:40.29 ID:30ViGnjS0
鼓動のプレでたら馬鹿売れする予感がする。
デザインがよくなれば非の打ち所がないなー。
デザインがよくなれば非の打ち所がないなー。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:02:43.01 ID:Z2TE7m7e0
http://www.subcompactculture.com/2010/06/bit-bigger-spied2011-mazda5-spotted-in.html
前はともかく、後ろは一本色のある線がある方が引き締まる気がする
古いセンスっちゃあ古いセンスだけど
前はともかく、後ろは一本色のある線がある方が引き締まる気がする
古いセンスっちゃあ古いセンスだけど
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:14:51.12 ID:HQgdCEG+0
惡羅惡羅オーラがハンパない！元かわいそうな強制連行被害者！
反日ヌルヌル秋山直系 拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系！
E&F（イーアンフ）48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理！WET最強ポア尊師！
非差別朝鮮部落 新大久保自治区 プロ被害者 パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう！ 変造500ウォン硬貨お断り！
http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
反日ヌルヌル秋山直系 拉致強姦ナマポ不正受給のちょいワル系！
E&F（イーアンフ）48も濡らす逆モーゼ状態の統一摂理！WET最強ポア尊師！
非差別朝鮮部落 新大久保自治区 プロ被害者 パッチギトンスル族を
ネクセンとクムホタイヤを買って応援しよう！ 変造500ウォン硬貨お断り！
http://www.youtube.com/watch?v=JiaRgB0IVxE
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:39:13.68 ID:YPnrJxVB0
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:26:03.76 ID:l9/4Ppta0
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:40:42.15 ID:23uVcvpx0
>>594 CWがクソなだけ。他の車は関係ない
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:41:59.49 ID:IJut5E+R0
>>596
？？？？？
？？？？？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:01:13.29 ID:zLejWHMVi
CWはフロントまわりのデザインはよいと思うけどサイドからリヤにかけてのプレスラインがクドい。光の加減によっては側面衝突されたように見える。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:36:41.17 ID:igmX9SfN0
その角度その光の加減でずっと見てる人ばかりなら問題だろうな
個人的にはファミリーカーにあって印象を退屈なものにしないための良い工夫だと思うぞ
あれがのっぺりしたよくある形なら中身同じでも売り上げは多少落ちてたろう
個人的にはファミリーカーにあって印象を退屈なものにしないための良い工夫だと思うぞ
あれがのっぺりしたよくある形なら中身同じでも売り上げは多少落ちてたろう
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:40:43.38 ID:YgAvS1IE0
中古CR乗りってなんでこんなCWにコンプ持っちゃってんの?w
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:42:22.91 ID:egmyek8w0
CRもCWも良いと思うけどな
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:47:14.66 ID:sqZ+Z8YL0
ラディアントエボニーマイカで契約したが、ここにきて白色にすれば良かったかな、と思ってきた。ちょっと後悔。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:46:22.76 ID:egmyek8w0
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:11:02.72 ID:YPnrJxVB0
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:46:23.31 ID:sohztly00
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 01:26:24.41 ID:sN/wZshg0
>>604
つまんねーレスつけんなよ 出直してこい
つまんねーレスつけんなよ 出直してこい
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 02:26:50.51 ID:NxUqbdRJ0
>>606
お前の事だよ
お前の事だよ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 02:32:05.12 ID:jZ4/pB8m0
>>607
鏡見ろよ
鏡見ろよ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 06:39:47.01 ID:6lRjHi4t0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 09:31:00.77 ID:FEcEMqUU0
みずいろダサいな
ジシババくさいしわろたわろたわろわろわろわらろろたろたら
ジシババくさいしわろたわろたわろわろわろわらろろたろたら
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 09:33:31.16 ID:iOt7/l9C0
エボニーマイカ試乗車で見たけど全然悪くないぞ？
紫！って感じでもないし、個人的には一番気に入った色だけどな
紫！って感じでもないし、個人的には一番気に入った色だけどな
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 09:58:08.99 ID:Nfy8uE/O0
色なんて好みの問題じゃんか
そんなに水色Disらないでよぉ！
そんなに水色Disらないでよぉ！
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 10:11:47.72 ID:FEcEMqUU0
明るい色は口のプラスチックが目立ちすぎダサい。
紫最高っす
みずいろマジダサいキモい恥ずかしい。
紫最高っす
みずいろマジダサいキモい恥ずかしい。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 11:14:37.08 ID:NxUqbdRJ0
人気車でもないのに変なのが居つくとは。。。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 11:33:17.16 ID:3g+4Zh3b0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 11:48:02.73 ID:1WWwWldc0
ハイウエイスターのスプレモを買っちゃったよ～～。
スプレモかぁ金あるね
俺はプレ20C
俺はプレ20C
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 13:52:50.56 ID:3nt1TUiI0
スカイ20Cで革張りステアリングにしたかったけど、なんとかパッケージにする必要があるから諦めた。
でも、今になって思えば、その何とかパッケージも付ければ良かったと後悔。
でも、今になって思えば、その何とかパッケージも付ければ良かったと後悔。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 14:08:19.47 ID:jifHQaZYi
革巻きハンドルと銀色カバーの値段がでてるから過去ログ探せ
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 14:50:54.73 ID:ddho8if50
一気に紫乗りが恥ずかしくなったなw
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 17:07:55.49 ID:7HCzXBoT0
十年以上頑張ってくれたプレマシーと、あと二カ月ほどでお別れ。
いろいろあったなあと、しみじみしちゃう。
いろいろあったなあと、しみじみしちゃう。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:41:39.77 ID:BgcbbSS80
紫というよりおしるこ色だよなぁ
パーツを白くすれば餅入りおしるこ
パーツを白くすれば餅入りおしるこ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:45:22.20 ID:rP0jiSLJ0
ラディエントエボニーのことなのかダークプラムマイカのことなのか
実物見たら両方落ち着いた印象のいい色だったと思うけど
実物見たら両方落ち着いた印象のいい色だったと思うけど
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:53:33.47 ID:Kt6BYwpS0
紫って軽のカスタム仕様では定番色だよね。
若い子なら似合うんじゃないか。
30歳を超えたり、結婚してる人が紫に乗るのは如何なものかと思うけど。
若い子なら似合うんじゃないか。
30歳を超えたり、結婚してる人が紫に乗るのは如何なものかと思うけど。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:01:42.37 ID:iBokFImM0
今日ガチ見積もりしてきた。
契約までは考えてなかったからしてないけど、契約する予定。
20C
オプションが
バイザー
マット
ファグランプ
リアルーフポイラー
KENWOODナビ
Etcセットアップ込
メンテパック40000円のやつ
クリスタルホワイト
その他コミコミで200万ジャスト
その場でsignをめっちゃ迫られた
この条件どうかな
契約までは考えてなかったからしてないけど、契約する予定。
20C
オプションが
バイザー
マット
ファグランプ
リアルーフポイラー
KENWOODナビ
Etcセットアップ込
メンテパック40000円のやつ
クリスタルホワイト
その他コミコミで200万ジャスト
その場でsignをめっちゃ迫られた
この条件どうかな
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:02:44.78 ID:iBokFImM0
連投ごめん
値引きにすると40万ジャストです
値引きにすると40万ジャストです
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:05:03.13 ID:eWTu40eDP
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:07:30.40 ID:BR1Mcmwc0
ラディアントエボニーマイカは良い色なんだけど汚れと傷が凄く目立つよ
洗車とメンテの具合にもよるんだろうけど
うちの近所のプレはヒドいもんだよ…
洗車とメンテの具合にもよるんだろうけど
うちの近所のプレはヒドいもんだよ…
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:07:49.36 ID:I8RCBnR10
ラディアントエボニーマイカって、紫というな、茶＋黒なんだよな。
俺のイメージでは黒系だわ。
俺のイメージでは黒系だわ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:11:02.54 ID:yTktJ5BE0
>>625
スポイラーとフォグつけるなら20Sにしたほうがお買得感がありそうだけど、、、？
スポイラーとフォグつけるなら20Sにしたほうがお買得感がありそうだけど、、、？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:32:51.44 ID:Zs2Cga4iO
>>586
トヨタに慣れた人間はトヨタがいいかもな。
ショックアブソーバーは上のレクサスまで三流品。それをゴムブッシュを
柔らかくしてごまかす。土屋圭一含め数々の車好きが超酷評。
トヨタはもっと足まわりを大切にしないとダメだと色んな所で言われてる。
マツダはごまかしがきかないヨーロッパ等が主な市場だからその辺の
力の入れ方とつくりが違う。プレマシーですらアウトバーンで
しっかりテストされてる。トヨタが売れてるのは車としてではなく
動く道具としては物的に立派に見えるから。
あとは燃費。
トヨタに慣れた人間はトヨタがいいかもな。
ショックアブソーバーは上のレクサスまで三流品。それをゴムブッシュを
柔らかくしてごまかす。土屋圭一含め数々の車好きが超酷評。
トヨタはもっと足まわりを大切にしないとダメだと色んな所で言われてる。
マツダはごまかしがきかないヨーロッパ等が主な市場だからその辺の
力の入れ方とつくりが違う。プレマシーですらアウトバーンで
しっかりテストされてる。トヨタが売れてるのは車としてではなく
動く道具としては物的に立派に見えるから。
あとは燃費。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:34:37.61 ID:NxUqbdRJ0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:35:10.39 ID:iBokFImM0
お買い得感より総額で買い物してるんだよね
両側手動にもしたし、20Sほどの装備はいらないかなと
両側手動にもしたし、20Sほどの装備はいらないかなと
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:40:22.39 ID:6lRjHi4t0
みんなありがとう。
ラディアントエボニーマイカにしてちょっと後悔してたけど、安心した。
納車まで後少し。年末年始が楽しみだ。
ラディアントエボニーマイカにしてちょっと後悔してたけど、安心した。
納車まで後少し。年末年始が楽しみだ。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:41:19.09 ID:g05Gi1li0
>>625
526と比べてみたら判断つくんじゃね
526と比べてみたら判断つくんじゃね
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:31:48.89 ID:bQhsjPAv0
別に良い色だと思うんだけど、他の色をバカにするのは良いオーナーじゃない。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:21:26.07 ID:pIPd8LZX0
2008年製 CR20S乗りだけど
最近リバース連動サイドミラーが元の位置までもどらなくなってきたorz
数回切り替えしてると、とんでもなく下を向いている（--;
電装系は五年保証対象外だというし．．．
最近リバース連動サイドミラーが元の位置までもどらなくなってきたorz
数回切り替えしてると、とんでもなく下を向いている（--;
電装系は五年保証対象外だというし．．．
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:57:26.63 ID:OJVajaRD0
>>637
７年乗るなら延長保障入っとくべきだったね
７年乗るなら延長保障入っとくべきだったね
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 07:16:07.21 ID:3830XflK0
>>638
長期保証って5年までじゃね？
長期保証って5年までじゃね？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 07:18:12.96 ID:75Bi0ecF0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 07:27:33.26 ID:H/NI/14Q0
二度目の見積もりこんなところ
20C
両側自動スライド
スマートキー
バイザー
マット
両側グリップ
長期保証
193万
ナビは別にABで購入取り付け
他の方と似たようなもん
もう少しがんばるぞ！
20C
両側自動スライド
スマートキー
バイザー
マット
両側グリップ
長期保証
193万
ナビは別にABで購入取り付け
他の方と似たようなもん
もう少しがんばるぞ！
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 07:36:10.77 ID:nFxj+vE90
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 07:56:42.14 ID:9+7XdnlG0
俺の20S-SKY
MOP 16アルミ+両側電動スライド
DOP 17万
下取 30万
で、支払い総額195万だったよ
MOP 16アルミ+両側電動スライド
DOP 17万
下取 30万
で、支払い総額195万だったよ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 08:50:08.17 ID:V4/Ulmk10
>>586
トヨタは一流、マツダは二流。
その通りでしょｗ全世界の販売台数も、利益もトヨタにかなう自動車メーカーなんか無いじゃん。
プレミアムな車種売ってる訳でも無いのに、販売実績が悪いってのは二流の証拠。
だからあなたは一流のトヨタ車に乗ってれば良いと思うよ。
車本体では無く、メーカーを比較して購入躊躇するような人には永遠にプレの良さはわからないと思うよ。
>>631
前にも出てたけど、トヨタ車は販売国によってちゃんと仕様を変えてるよ。
つまり日本のチープな足回りは日本でしか売ってない。
ヨーロッパならちゃんとヨーロッパ仕様で売ってる。
日本人はトヨタに騙されてまんまと策略にはまってるだけ。
トヨタは一流、マツダは二流。
その通りでしょｗ全世界の販売台数も、利益もトヨタにかなう自動車メーカーなんか無いじゃん。
プレミアムな車種売ってる訳でも無いのに、販売実績が悪いってのは二流の証拠。
だからあなたは一流のトヨタ車に乗ってれば良いと思うよ。
車本体では無く、メーカーを比較して購入躊躇するような人には永遠にプレの良さはわからないと思うよ。
>>631
前にも出てたけど、トヨタ車は販売国によってちゃんと仕様を変えてるよ。
つまり日本のチープな足回りは日本でしか売ってない。
ヨーロッパならちゃんとヨーロッパ仕様で売ってる。
日本人はトヨタに騙されてまんまと策略にはまってるだけ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 09:47:09.39 ID:3r8Nfaew0
実際自分の要求を満たせる車ならトヨタを選んだほうが後悔が少ないと思う。
マツダは乗ってて恥ずかしいという風潮はあるし。
マツダは乗ってて恥ずかしいという風潮はあるし。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 09:53:31.38 ID:hzFD96aC0
いまさらそんなの気にするの老害だけでしょ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 09:54:51.04 ID:ysZ0BFHz0
>>646
つ下取り値
つ下取り値
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 10:19:04.97 ID:v8mZuwuui
下取り気にする人って新車を3年で乗り換える人？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 10:28:26.52 ID:RQHBfDTQ0
>>647
「乗ってて恥ずかしい風潮」の事言ってるんじゃないの？
「乗ってて恥ずかしい風潮」の事言ってるんじゃないの？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 10:30:29.09 ID:ysZ0BFHz0
間違い無く乗りつぶすって人以外下取り値には関心あるでしょ。
6年乗ったらくず鉄です！より6年後でも下取り値つきますよ！の方がいいでしょ？
トヨタとマツダで下取り値が違うのは周知の事実だし、世間一般ではまだまだマツダよりトヨタが良い
って人が多いって事
6年乗ったらくず鉄です！より6年後でも下取り値つきますよ！の方がいいでしょ？
トヨタとマツダで下取り値が違うのは周知の事実だし、世間一般ではまだまだマツダよりトヨタが良い
って人が多いって事
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 10:31:28.44 ID:r9JlTsd+0
買うときに下取り気にするほうが貧乏くさいじゃん。
下取りガーてうるさいバカを見るといつも思う
下取りガーてうるさいバカを見るといつも思う
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 10:32:11.88 ID:+r1JtTs+0
マツダが恥ずかしいなんて、自分の車音痴をアピールしてるようなもんだろ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 10:36:08.03 ID:OLjQAvOu0
>>650
＞トヨタとマツダで下取り値が違うのは周知の事実だし、世間一般ではまだまだマツダよりトヨタが良い
＞って人が多いって事
下取りが高いのは分かったけど、「マツダよりトヨタが良い」の部分がよく分からん。下取りが高いからお得って事？
＞トヨタとマツダで下取り値が違うのは周知の事実だし、世間一般ではまだまだマツダよりトヨタが良い
＞って人が多いって事
下取りが高いのは分かったけど、「マツダよりトヨタが良い」の部分がよく分からん。下取りが高いからお得って事？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 10:46:14.90 ID:ysZ0BFHz0
>>653
世間一般の評価が
トヨタ＞マツダだって事。
同じような車でも中古になるとトヨタの方が高く売れるから下取り値が高くなるって事。
マツダが恥ずかしいとかじゃなくて、トヨタが良いって感覚だな。
世間は未だに車単体での評価はあまりして無くて、メーカー名だけで判断してるよ。
まぁブランド信仰と言う奴だな。
得かどうかはその人次第じゃないの？
決してマツダdisってる訳じゃないよ。
あくまで世間一般の話。
俺はトヨタの80点主義は嫌いだから。
世間一般の評価が
トヨタ＞マツダだって事。
同じような車でも中古になるとトヨタの方が高く売れるから下取り値が高くなるって事。
マツダが恥ずかしいとかじゃなくて、トヨタが良いって感覚だな。
世間は未だに車単体での評価はあまりして無くて、メーカー名だけで判断してるよ。
まぁブランド信仰と言う奴だな。
得かどうかはその人次第じゃないの？
決してマツダdisってる訳じゃないよ。
あくまで世間一般の話。
俺はトヨタの80点主義は嫌いだから。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 10:51:00.36 ID:X2lTkQA60
乗ってて恥ずかしい←←
自分に脳ミソがない人の発言ですね
自分に脳ミソがない人の発言ですね
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 10:59:32.99 ID:mAQ63Njg0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 11:46:02.45 ID:PSO0/Zcn0
7年落ちはまだしも、9年落ちの屑鉄ガラクタに差が付いたらそれはそれで悲惨じゃないの？
9年落ちの下取り値なんてそれはそう言う名前の値引きだろ？
9年落ちの下取り値なんてそれはそう言う名前の値引きだろ？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:00:14.61 ID:ByF1eVLG0
586みたいな人が結構いるんだよ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:25:29.14 ID:VnwmAXA80
巨人大豊たまごやきトヨタ世代か
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:29:29.13 ID:dl7wYb510
>>658
> トヨタだから良い、マツダだからダメなんて言ってるのはある程度の年齢の人と車メ板住人くらいのような。
ある程度前はやっぱり車自体もトヨタ＞マツダだったけど、今はマツダも良くなってる
って解釈でOK?
> トヨタだから良い、マツダだからダメなんて言ってるのはある程度の年齢の人と車メ板住人くらいのような。
ある程度前はやっぱり車自体もトヨタ＞マツダだったけど、今はマツダも良くなってる
って解釈でOK?
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:33:40.02 ID:sp0paX7A0
つか査定額も今はそんなに違わないよねって話で過去に決着をみたと思うんだが
同じような販売価格の車で比べて、そんなに値下がりの早さ違う？
同じような販売価格の車で比べて、そんなに値下がりの早さ違う？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:42:01.00 ID:fwO5Mg950
ファミリアが登場して、かっこいい！と思って買った人は、どの世代になるのかな？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 12:59:20.01 ID:0zWMpuec0
>>661
メーカーをステレオタイプ的に評価する人が減ってきたという意図で書いた
メーカーをステレオタイプ的に評価する人が減ってきたという意図で書いた
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 13:23:24.32 ID:0dQguyTV0
>>663
323の次のファミリアは格好いいと思って買った俺は40代後半
323の次のファミリアは格好いいと思って買った俺は40代後半
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 16:16:43.74 ID:hHn6XvO+0
>ショックアブソーバーは上のレクサスまで三流品。
と
>マツダ=二流
似たもの同士ってこのことだと思う。
と
>マツダ=二流
似たもの同士ってこのことだと思う。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 16:31:21.38 ID:ByF1eVLG0
>>666
片やドリキン（）土屋圭一のサーキットインプレの丸呑み
片や世間的な評価？の丸呑み
他人の受け売りで自分で調べたり、試した訳では無いから同じだねｗ
一流で無いと困るのなら、ユニクロ着用でファミレスなんて以ての外だなｗ
トヨタなんて乗らずに世界の一流ベンツにでも乗ればいいのにｗ
片やドリキン（）土屋圭一のサーキットインプレの丸呑み
片や世間的な評価？の丸呑み
他人の受け売りで自分で調べたり、試した訳では無いから同じだねｗ
一流で無いと困るのなら、ユニクロ着用でファミレスなんて以ての外だなｗ
トヨタなんて乗らずに世界の一流ベンツにでも乗ればいいのにｗ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 17:01:52.56 ID:DRLpKauQi
自分が贔屓にしているメーカー、ブランドは一流
興味ない、嫌いなメーカー、ブランドは二流
自分の技術、経済力は三流以下
そして俺には一流が相応しい
世間はこんなのばっかりだろ。
興味ない、嫌いなメーカー、ブランドは二流
自分の技術、経済力は三流以下
そして俺には一流が相応しい
世間はこんなのばっかりだろ。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 18:00:11.24 ID:q0uMPSaP0
売れてる車＝良い車
と、考えるてる人が大多数なのは事実だよね。俺は少数派が好きだけど。
と、考えるてる人が大多数なのは事実だよね。俺は少数派が好きだけど。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 18:05:37.89 ID:flXuUni20
ヨーロッパが認めた
アウトバーンで鍛えた
も日本人には効くんだぜｗ
アウトバーンでっても200km/h出してる訳じゃないだろｗ
実際にはアウトバーンの推奨巡航速度って120km/h位なんだってな
それじゃ日本の高速道路と大差無いんだけどなｗ
アウトバーンで鍛えた
も日本人には効くんだぜｗ
アウトバーンでっても200km/h出してる訳じゃないだろｗ
実際にはアウトバーンの推奨巡航速度って120km/h位なんだってな
それじゃ日本の高速道路と大差無いんだけどなｗ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 18:24:54.84 ID:0JVSSCIbO
アウトバーンは街中近くだけ確か130キロじゃなかったかな？あとは無制限。
プレも200キロ走行試験はされてるのは確か。日本じゃ免許取り消しだけどなｗ
プレも200キロ走行試験はされてるのは確か。日本じゃ免許取り消しだけどなｗ
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 18:47:37.83 ID:00aPMMiT0
よく使う立体駐車場の高さが1.6mまでと看板に書いてあるんだけど、
プレマシーの1,615mmはやっぱ駄目なもんでしょうか。
1.6m制限のところに停めれてたりしますか。
プレマシーの1,615mmはやっぱ駄目なもんでしょうか。
1.6m制限のところに停めれてたりしますか。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 18:52:32.39 ID:1SFGVJJ30
よくわからんが、アウトバーンで走行試験が、なんちゃらは日本で普通に乗るのに、何で必要かわからん。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 18:59:50.58 ID:ESRnHJHF0
>>672
自己責任な
自己責任な
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 19:01:09.13 ID:0JVSSCIbO
空力的にも足周り的にもいいってことじゃないか？日本は二の次のメーカーだし。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 19:16:25.85 ID:h2HRpfYb0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 19:30:55.65 ID:DRLpKauQi
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 20:24:41.35 ID:0JVSSCIbO
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:33:13.33 ID:nFxj+vE90
ここまでプレマシーの1月のマイナーチェンジについて
話してないところを見るとガセネタだったんだな
話してないところを見るとガセネタだったんだな
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 22:09:53.21 ID:CAzcifV90
つか、ヨーロッパでそれなりに人気だとは言っても
仕向地ごとに細かく仕様を作り分けるほど莫大な台数が出てるわけじゃないだろ。
しかもヨーロッパの規制通せば他地域もほとんどOKだとしたら、それに合わせて作るのは当たり前じゃん。
仕向地ごとに細かく仕様を作り分けるほど莫大な台数が出てるわけじゃないだろ。
しかもヨーロッパの規制通せば他地域もほとんどOKだとしたら、それに合わせて作るのは当たり前じゃん。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 22:16:10.84 ID:bTdgJgbb0
>>679
マイナーチェンジというよりも、色の差し替えとかの小変更なんじゃないの。
マイナーチェンジというよりも、色の差し替えとかの小変更なんじゃないの。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 22:51:58.54 ID:UVMkafHb0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 08:10:59.05 ID:psJPsQgO0
欧州信者はかの国ではMTが主流だという現実を知るべき。
いくら欧州で人気があるといってもATとMTではフィーリングはかなり違う。
今更MTにに乗れますか？
いくら欧州で人気があるといってもATとMTではフィーリングはかなり違う。
今更MTにに乗れますか？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 08:11:54.14 ID:R/Y9ProD0
赤が追加されるという噂、ある？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 08:28:19.23 ID:Qncn5/PJ0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 09:57:09.50 ID:nvxKxd510
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 10:28:06.33 ID:8kD0jHph0
嫁がいない683ちゃんをいじめないであげてください
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 11:09:46.59 ID:7kUFAzyhi
国内に置けるプレマシーのMTなんてチーズバーガーのチーズ抜きみたいで滑稽。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 11:13:24.56 ID:7IMzVGts0
ヨーロッパで売れてるのはその
チーズ抜きチーズバーガーですよって話じゃないの？
チーズ抜きチーズバーガーですよって話じゃないの？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 11:14:27.07 ID:lS9nXj7f0
例え下手くそ過ぎﾜﾛﾀ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 11:45:57.81 ID:VqnVArGx0
チーズバーガーというかパン抜きハンバーグ抜きでチーズサラダということで
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 12:43:02.25 ID:2/yQBhXC0
MTはハンバーグ定食で、パン、ハンバーグ、サラダを美味しく食べれるが、ナイフとフォークが必要。
ATは同じ材料をハンバーガーとして提供してるので素手で食べれて楽だが、味はそれなり。
面倒くさがりの日本人はハンバーガーを好んでるだけ。
楽以外に、ATのメリットなんて無いよ。
ATは同じ材料をハンバーガーとして提供してるので素手で食べれて楽だが、味はそれなり。
面倒くさがりの日本人はハンバーガーを好んでるだけ。
楽以外に、ATのメリットなんて無いよ。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 13:21:03.65 ID:7kUFAzyhi
>>692
その実、面倒くさがりの日本人はハンバーグ定食を好む。ナイフとフォークは使わず箸で器用に食べる。だって味噌汁が付くから。
食べ方にも気を使う。汚く食べるのははした無い事だ。
一方、欧州人は素手でハンバーガーを喰う。そもそもかの国にハンバーグ定食など存在しない。
食べ方に特に気を使うこともなく、大抵食べた後の姿は汚らしい。
その実、面倒くさがりの日本人はハンバーグ定食を好む。ナイフとフォークは使わず箸で器用に食べる。だって味噌汁が付くから。
食べ方にも気を使う。汚く食べるのははした無い事だ。
一方、欧州人は素手でハンバーガーを喰う。そもそもかの国にハンバーグ定食など存在しない。
食べ方に特に気を使うこともなく、大抵食べた後の姿は汚らしい。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 13:33:37.37 ID:N/Drp4V+0
欧米を賛美するのって実は欧米に対するコンプレックスなんだよね
今や日本は欧米に負けてることなんて無いのに、何故かコンプレックスだけは持ってる。
車も洋服も今や最先端なものも日本にもたくさんあるのに、何故かヨーロッパやアメリカをありがたがる。
不思議なもんだな。
今や日本は欧米に負けてることなんて無いのに、何故かコンプレックスだけは持ってる。
車も洋服も今や最先端なものも日本にもたくさんあるのに、何故かヨーロッパやアメリカをありがたがる。
不思議なもんだな。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 13:51:45.49 ID:7kUFAzyhi
ここで良く目にする
マツダは欧州で鍛え上げられてるから偉い。アウトバーン（）を想定してるから走りが良い。ドライバーの感性を刺激する。
一方、トヨタは欧州と日本でセッティングを変えている。日本人を舐め腐ってフニャフニャな足にしている。トヨタは真面目に車を作ってない。殿様商売をしている。
と
MT.ATの関係って似てるよね。
マツダは欧州で鍛え上げられてるから偉い。アウトバーン（）を想定してるから走りが良い。ドライバーの感性を刺激する。
一方、トヨタは欧州と日本でセッティングを変えている。日本人を舐め腐ってフニャフニャな足にしている。トヨタは真面目に車を作ってない。殿様商売をしている。
と
MT.ATの関係って似てるよね。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 14:36:48.28 ID:xdwKWyPKi
そもそも論として
日本人だってハンバーガーは素手で食べるだろ？
日本人だってハンバーガーは素手で食べるだろ？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 14:42:33.32 ID:4OaDV19e0
何か勘違いしてるようだけど、足回りがどうこうとか云うのは好みの問題であって、
ヨーロッパ向きだから優れてるとか日本が負けてるとかの問題じゃない。
そういう「走行性能を重視している人にとって」は欧州車こそ優れているのかも知れないけど、それは消費者の総意ではない。
コンプレックスとか言ってる人がコンプレックス感じてるんじゃない？
ヨーロッパ向きだから優れてるとか日本が負けてるとかの問題じゃない。
そういう「走行性能を重視している人にとって」は欧州車こそ優れているのかも知れないけど、それは消費者の総意ではない。
コンプレックスとか言ってる人がコンプレックス感じてるんじゃない？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 14:46:18.88 ID:Nt+YJhD00
このスレでどれだけヨーロッパで売れてるだ、アウトバーンだって言われてきたか
過去レス読み直してみなｗ
過去レス読み直してみなｗ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 14:51:08.03 ID:FCTRpnk60
>>698
ヤダめんどくさい。それにしても「日本人は云々」と書かずに「2ch 車メ板プレマシースレ住人」の性質として書いてくれ。それなら多少理解できる。
ヤダめんどくさい。それにしても「日本人は云々」と書かずに「2ch 車メ板プレマシースレ住人」の性質として書いてくれ。それなら多少理解できる。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 15:35:41.80 ID:eA7RjRq80
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 18:03:47.58 ID:nYz7Ga6A0
こないだの土曜に20Cスカイ契約した。
MOPはディスチャージと両側電動スライド。
DOPはマット、バイザー、パーキングセンサー。
値引きは車両28万、MOP10万、下取りをカーチス査定より5万UP。
プレマシーってあんま走ってないと思ってたが
契約したら、見掛ける気がする。
MOPはディスチャージと両側電動スライド。
DOPはマット、バイザー、パーキングセンサー。
値引きは車両28万、MOP10万、下取りをカーチス査定より5万UP。
プレマシーってあんま走ってないと思ってたが
契約したら、見掛ける気がする。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 19:54:07.65 ID:slB7VYfX0
うちは嫁もMTは普通にOKだしプレに乗り換える前はMT車に乗ってたんだが。
デラ見に行った時、完全ファミリーカーにMTでもないしな、って言ったら営業の人が
欧州仕様ならMTあるんですけどね、って申し訳なさそうに言ってくれた。
デラ見に行った時、完全ファミリーカーにMTでもないしな、って言ったら営業の人が
欧州仕様ならMTあるんですけどね、って申し訳なさそうに言ってくれた。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:24:15.26 ID:dKojjIWi0
最近契約した人、納車いつぐらいになる？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:59:57.33 ID:ZnF9DnOI0
今はアクセラを販売開始したばかりで
消費税が上がるまでに大量に作って納めなきゃならない忙しい時期
色追加ならまだしも、マイチェンは無いと思う。
消費税アップ後の販売テコ入れでマイチェンならば、有るんじゃないか？
消費税が上がるまでに大量に作って納めなきゃならない忙しい時期
色追加ならまだしも、マイチェンは無いと思う。
消費税アップ後の販売テコ入れでマイチェンならば、有るんじゃないか？
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 21:04:37.38 ID:ZnF9DnOI0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 21:06:49.06 ID:RYL1fOst0
>>695
マツダがヨーロッパ向けの販売を考えてるから足回りを重視してくれた
そしてマツダの技術がともなったからその完成度が高かった
だからプレマシーが好き、好みだって人が多いでしょこのスレは
別にヨーロッパ向けだったから価値を感じたわけでも
ヨーロッパにあこがれを持っているわけでもないように思える
それとトヨタの足回りがふにゃふにゃで乗り心地悪い、
Gの想定が甘くて酔いやすい、ってことは関係ないしね
マツダがヨーロッパ向けの販売を考えてるから足回りを重視してくれた
そしてマツダの技術がともなったからその完成度が高かった
だからプレマシーが好き、好みだって人が多いでしょこのスレは
別にヨーロッパ向けだったから価値を感じたわけでも
ヨーロッパにあこがれを持っているわけでもないように思える
それとトヨタの足回りがふにゃふにゃで乗り心地悪い、
Gの想定が甘くて酔いやすい、ってことは関係ないしね
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 21:28:36.54 ID:lQ1v227a0
>>703
ほぼ1ヶ月
ほぼ1ヶ月
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 21:33:11.30 ID:x8dmELHt0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 21:58:07.31 ID:slB7VYfX0
>>706
その昔はマツダ車は「プアマンズドイツ車」とかって呼ばれてたこともあったな。
RX7がポルシェでルーチェかコスモあたりがアウディで、とか
もちろん「憧れの外車」が買えないから乗るわけじゃなくて、国産他車と違う独特の乗り味が魅力だったからだが。
その昔はマツダ車は「プアマンズドイツ車」とかって呼ばれてたこともあったな。
RX7がポルシェでルーチェかコスモあたりがアウディで、とか
もちろん「憧れの外車」が買えないから乗るわけじゃなくて、国産他車と違う独特の乗り味が魅力だったからだが。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:26:58.55 ID:R/Y9ProD0
先々週飛び込んでみたディーラーで、
セールスマンが「見積り作って送りまーす！」と言ってたのに、音沙汰なし。
「これは、(小)変更が近々あるんで見積り作れない？？ 」って勝手に思ってる。
連絡ないことは全く気にしてない。
買うとしても早くても2月だから。
セールスマンが「見積り作って送りまーす！」と言ってたのに、音沙汰なし。
「これは、(小)変更が近々あるんで見積り作れない？？ 」って勝手に思ってる。
連絡ないことは全く気にしてない。
買うとしても早くても2月だから。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:54:58.41 ID:SEU1i0dI0
>>710
普通はそんなところじゃ買わないがなw
普通はそんなところじゃ買わないがなw
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:21:16.07 ID:BVn6RQ+V0
>>710
その場で作ってくれないの？
その場で作ってくれないの？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 02:48:08.84 ID:TIM3oWqL0
>>694
それはなんか違う。
大衆車ではルノーやシトロエンなんかの
デザインはやっぱりいいと思うなあ。
日本車はグリルをギラギラに
すれば良いデザインと思ってないかや？
ニッサンとホンダにその傾向が強く
感じる、まあトヨタもか。
それはなんか違う。
大衆車ではルノーやシトロエンなんかの
デザインはやっぱりいいと思うなあ。
日本車はグリルをギラギラに
すれば良いデザインと思ってないかや？
ニッサンとホンダにその傾向が強く
感じる、まあトヨタもか。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 07:42:33.98 ID:i1o/FJ2E0
>>713
グリルは否定しないけど、ホンダのグリルはプラスチッキーなのが痛い
グリルは否定しないけど、ホンダのグリルはプラスチッキーなのが痛い
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 07:59:10.05 ID:s8u2LkYr0
良い物は良いって言ってりゃいいだけなのに
やれヨーロッパの足回りだの、日本には向かって無いだの能書きたれる必要ないだろｗ
トヨタのフニャ脚も引き合いに出されるけど、何かと比較しないと良さがわからないのか？
プレマシーが良かったから買いました
マツダの足回りはスポーティーで良いです
これ以外に能書きたれてるからコンプレックスとか言われるんだよ
やれヨーロッパの足回りだの、日本には向かって無いだの能書きたれる必要ないだろｗ
トヨタのフニャ脚も引き合いに出されるけど、何かと比較しないと良さがわからないのか？
プレマシーが良かったから買いました
マツダの足回りはスポーティーで良いです
これ以外に能書きたれてるからコンプレックスとか言われるんだよ
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 08:48:32.35 ID:TIM3oWqL0
>>715
比較対象がないとわかりづらいよね？
比較対象がないとわかりづらいよね？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 09:28:47.01 ID:uQTfNGApi
なんで>>715は泣いてんの？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 10:12:34.63 ID:J8M8k870i
>>716
>>715を擁護する訳じゃないけど
ヨタ足＝悪、欧州車的な硬い足＝良
って感覚がおかしいだろと言う事なんじゃないの。
足回りを中心とした車の評価する上でトヨタが悪いと言う前提、欧州車が良いと言う前提で語れば結局出来レースであり、オーナーのオナニーであり、コンプレックスの現れでしか無いと言う事なのでは。
>>715を擁護する訳じゃないけど
ヨタ足＝悪、欧州車的な硬い足＝良
って感覚がおかしいだろと言う事なんじゃないの。
足回りを中心とした車の評価する上でトヨタが悪いと言う前提、欧州車が良いと言う前提で語れば結局出来レースであり、オーナーのオナニーであり、コンプレックスの現れでしか無いと言う事なのでは。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 10:44:19.37 ID:lz8D3jqc0
みんなが言ってるふにゃふにゃのヨタ足よりも硬いからプレの足はイイ！
なんてバカなこと言う奴は足回りを語るな
ってことだろｗ
なんてバカなこと言う奴は足回りを語るな
ってことだろｗ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 10:52:06.79 ID:BryzPVDD0
単純にヨタ足が好きか嫌いかの話であって
良い悪いの話はあんまり無い気もするけどね。
あの柔らかい目のセッティングだって日本の道を
ゆっくり走るってことを考えればいいとは思うけど
プレマシー選んだ連中はそういうことは望んでないだけ
良い悪いの話はあんまり無い気もするけどね。
あの柔らかい目のセッティングだって日本の道を
ゆっくり走るってことを考えればいいとは思うけど
プレマシー選んだ連中はそういうことは望んでないだけ
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 11:34:46.30 ID:i/nkhNM+0
>>718-720
みんなって・・・誰もそんなこと言ってないし
話を勝手に簡略化して足回りが柔らかいか硬いかの二次元論で片づけようとしてるから
そんなの好みの問題だろって結論に至っちゃうんだよ
プレマシーが評価されてるのは
サスが上等な分、車を振った時のロールの減衰が良いとか
ハンドル切った時のGのかかり方までこだわって設計した結果
ラインが描きやすく運転しやすい上に同乗者も酔いにくいとか
そういう諸々の「運転の質」に重きを置いた設計をミニバンでやってくれたからでしょ
みんなって・・・誰もそんなこと言ってないし
話を勝手に簡略化して足回りが柔らかいか硬いかの二次元論で片づけようとしてるから
そんなの好みの問題だろって結論に至っちゃうんだよ
プレマシーが評価されてるのは
サスが上等な分、車を振った時のロールの減衰が良いとか
ハンドル切った時のGのかかり方までこだわって設計した結果
ラインが描きやすく運転しやすい上に同乗者も酔いにくいとか
そういう諸々の「運転の質」に重きを置いた設計をミニバンでやってくれたからでしょ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 11:36:37.86 ID:J8M8k870i
おっと失礼
二元論が二次元論になってたわ
二元論が二次元論になってたわ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:13:15.80 ID:2lXpX/zh0
このスレにいる人たちは体感的にはプレの足回りの良さを知っている
なのに
柔らかいヨタ足はドリキン（）が悪いって言ってたから劣
プレは硬くてヨーロッパで認められてるから優
なんていう理論を語るからおかしな事になるんだよ
720、721両氏のおっしゃるようなことはわかっているはずなんだよな
トヨタはコンフォート性を前面に押し出してる
マツダはスポーティー感を前面に押し出してる
単純に売りの違いなだけでどちらもキチンと仕事はしてるよ
なのに
柔らかいヨタ足はドリキン（）が悪いって言ってたから劣
プレは硬くてヨーロッパで認められてるから優
なんていう理論を語るからおかしな事になるんだよ
720、721両氏のおっしゃるようなことはわかっているはずなんだよな
トヨタはコンフォート性を前面に押し出してる
マツダはスポーティー感を前面に押し出してる
単純に売りの違いなだけでどちらもキチンと仕事はしてるよ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:23:02.49 ID:nt3O195M0
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:25:43.96 ID:nfazKjtm0
現行は全然硬くないけどな。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:42:34.65 ID:iJGBbMTo0
プレマシーでもマルチリンク採用されてからだな、良くなったのは。
その前は糞。
その前は糞。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:19:03.82 ID:+RugiZTp0
プレマシーに限らず5人以上乗れる車の場合どの荷重を標準設計とするかで評価は変わる
アクティブサスとかなら乗車人数に応じて変化させられるけどあくまで固定なわけだし
日頃一人でしか乗らないけど7人フル乗車の時のサスの挙動も考慮されてるわけだし
どうやって使われてるかによって評価は分かれて当たり前
アクティブサスとかなら乗車人数に応じて変化させられるけどあくまで固定なわけだし
日頃一人でしか乗らないけど7人フル乗車の時のサスの挙動も考慮されてるわけだし
どうやって使われてるかによって評価は分かれて当たり前
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:26:41.40 ID:NPzrbWJZ0
>>724
>>725
今評価されてるCWは
ガチガチに硬い足回りと過敏なアクセル、過敏なブレーキ、過敏なハンドルで構成された
昔ながらの「スポーティ」を脱却することがテーマだったんだよ
だからCWの足回りは硬いわけじゃないしいわゆるスポーティさは無い
車がしっかり追従して思い通りに動き運転がしやすいだけ
で、それができてるミニバンが少ない
>>725
今評価されてるCWは
ガチガチに硬い足回りと過敏なアクセル、過敏なブレーキ、過敏なハンドルで構成された
昔ながらの「スポーティ」を脱却することがテーマだったんだよ
だからCWの足回りは硬いわけじゃないしいわゆるスポーティさは無い
車がしっかり追従して思い通りに動き運転がしやすいだけ
で、それができてるミニバンが少ない
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 15:03:51.66 ID:SMsmxIdu0
つまりCW乗りが「プレマシーすげぇ運転しやすいし乗り心地ええわ他と違う」って言ってて
CR乗りが「そうか？硬いだけだろ？スポーティ重視なだけだろ？好みの問題だろ？」って言ってるわけか
CR乗りが「そうか？硬いだけだろ？スポーティ重視なだけだろ？好みの問題だろ？」って言ってるわけか
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 15:38:19.01 ID:NkLlKMzE0
妙にCRとCWの対立構造を煽ろうとする輩がいるな
実際お互いどうでもいいと思ってるのが大半だろうにｗ
実際お互いどうでもいいと思ってるのが大半だろうにｗ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:04:21.98 ID:BryzPVDD0
CRスレとCWスレが別れれば解決する気もする？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:16:30.11 ID:PUMrsAXD0
プレマシーの何について語られてるのかをちゃんと読んで
CWのことなのかCRも含めたプレマシー全部のことなのか判断すれば済むことなんじゃ？
それか型式を明記するとか現行プレと書いておくとか
CWのことなのかCRも含めたプレマシー全部のことなのか判断すれば済むことなんじゃ？
それか型式を明記するとか現行プレと書いておくとか
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 16:51:19.66 ID:bRb2VCw90
分散するほと話題もなかろうに。
別の型式を貶めるような発言もそんなに見かけないし。
別の型式を貶めるような発言もそんなに見かけないし。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:11:03.88 ID:Cjpg62Jg0
新車買った奴が型落ち乗ってる奴を馬鹿にするスレはここですかｗ
新車買えない奴は貧乏人なんだよｗ
たとえミニバンの中で安物のマツダプレマシーでも新車は新車だぞｗ
40万円引きの大バーゲンでも新車だぞｗ
もはやモデル末期で値引きしか話題が無いが新車には変わりあるまいｗ
貧乏人たちも早く新車買ったらどうだいｗ
別次元の乗り心地だぞｗ
新車買えない奴は貧乏人なんだよｗ
たとえミニバンの中で安物のマツダプレマシーでも新車は新車だぞｗ
40万円引きの大バーゲンでも新車だぞｗ
もはやモデル末期で値引きしか話題が無いが新車には変わりあるまいｗ
貧乏人たちも早く新車買ったらどうだいｗ
別次元の乗り心地だぞｗ
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:28:55.91 ID:5Pb6s3IF0
>>731
まぁマツダがCWで謳ってた売り文句って、要約すると
『CRまでは見せかけだけのスポーティーでした反省してます』
ってことになるからな・・・そりゃ険悪にもなるわ。
しかも運転感覚を一変させたせいで、CW乗りとCR乗りで
プレマシーという車のイメージが別物になってて話が噛み合わん。
ちなみにCWで何を変えたかがまとまってるマツダ技報↓
http://www.mazda.co.jp/philosophy/gihou/pdf/2010_No004.pdf
まぁマツダがCWで謳ってた売り文句って、要約すると
『CRまでは見せかけだけのスポーティーでした反省してます』
ってことになるからな・・・そりゃ険悪にもなるわ。
しかも運転感覚を一変させたせいで、CW乗りとCR乗りで
プレマシーという車のイメージが別物になってて話が噛み合わん。
ちなみにCWで何を変えたかがまとまってるマツダ技報↓
http://www.mazda.co.jp/philosophy/gihou/pdf/2010_No004.pdf
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:33:13.82 ID:GQQDa3pa0
>>735
ここ値引き以外の話題で盛り上がってるの見たのか？話題満載だろ！
ここ値引き以外の話題で盛り上がってるの見たのか？話題満載だろ！
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:38:36.99 ID:NkLlKMzE0
一部の声がでかいの以外は、別に険悪にもなってなけりゃ値引き以外の話題も散々あると思うけどな
CR→CWで一変って印象持ってる人はそれこそマツダに踊らされすぎだと思う
今年のMCまでのCRとCWなんか些細な違いで実に似た、というか殆ど同じ車
CR→CWで一変って印象持ってる人はそれこそマツダに踊らされすぎだと思う
今年のMCまでのCRとCWなんか些細な違いで実に似た、というか殆ど同じ車
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:54:32.98 ID:U7pkOl7k0
お前らプレマシーでカーセックスする時は1列目？2列目？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:56:24.40 ID:bVL6rfR90
ここまでの話をまとめると、
「よくできたおとうと～」と叫ぶジャギとケンシロウの関係と思わせつつ
ラオウとトキ剛と柔の関係ということでＯＫ？
「よくできたおとうと～」と叫ぶジャギとケンシロウの関係と思わせつつ
ラオウとトキ剛と柔の関係ということでＯＫ？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:03:41.03 ID:bRb2VCw90
>>739
子持ちばかりのスレで何言ってるの？
子持ちばかりのスレで何言ってるの？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:06:46.17 ID:lBXFMbGN0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:17:44.34 ID:mmptVK+G0
まぁ、CRのSKYじゃなきゃ何の魅力もない車だからなw
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:18:17.00 ID:mmptVK+G0
CWかw
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 05:09:12.06 ID:z9LuCZZ00
煽り乙w
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 06:57:34.68 ID:ySi+z6It0
特別仕様車出るらしい
俺はもう契約したから詳細聞かなかったけど、今日行けば聞けるかも？
俺はもう契約したから詳細聞かなかったけど、今日行けば聞けるかも？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 07:12:35.57 ID:YpwyDf/60
おぉ！新情報！
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 10:17:27.28 ID:DPwmCqrf0
>>736
そりゃあまあ、モデルチェンジだしどこか変わってると歌わないとダメだろう。
昔CWが出た時にこのスレでココが違うと詳細な解説（見た目だけでなく中身で）があったが、
マイチェンや年改程度の違いしかなかった。
そりゃあまあ、モデルチェンジだしどこか変わってると歌わないとダメだろう。
昔CWが出た時にこのスレでココが違うと詳細な解説（見た目だけでなく中身で）があったが、
マイチェンや年改程度の違いしかなかった。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 12:32:36.68 ID:v87e9Pn70
今コールセンター聞いたけど、特別仕様車情報はないって
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 15:55:17.59 ID:RM/9sc5RO
ＣＲの方がＣＷよりハンドル操作がクイックとか
ＣＷの方が空力はいいとか
そんな違いもあるらしい。
ＣＷの方が空力はいいとか
そんな違いもあるらしい。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:58:11.38 ID:9HQ+FC370
おれは来年1月末までは買わずに待つ。
それから見積りです。
それから見積りです。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:05:16.26 ID:9RmmE2XY0
フルモデルチェンジ早くしろ！
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:17:15.85 ID:0fT6vEL+0
>>742
CWskyが良くなったといっても
実燃費でせいぜい1~2km/lだからね
スタイルに関してはCRの評価のほうが若干高いし
新型はアクセラ見るかぎり期待できるし
フルスカイだけでなく軽量化もしてくるから
燃費もCR比で3km/l以上向上するだろうし
ディーゼル投入もあるだろうから
CR乗りなら待つほうが吉かと
CWskyが良くなったといっても
実燃費でせいぜい1~2km/lだからね
スタイルに関してはCRの評価のほうが若干高いし
新型はアクセラ見るかぎり期待できるし
フルスカイだけでなく軽量化もしてくるから
燃費もCR比で3km/l以上向上するだろうし
ディーゼル投入もあるだろうから
CR乗りなら待つほうが吉かと
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:40:30.97 ID:ByKjeO8c0
新型って2015年頃かなあ。車幅が気になる。これ以上幅広は無理。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:44:57.06 ID:k6ISMRlp0
CRとCWはシャシー使い回しだから、室内の広さや収納まったく同じ。
低燃費のため買い換えるなんて馬鹿馬鹿しいから、壊れかけでもない限り、再来年のＦＭＣまで待てば？
低燃費のため買い換えるなんて馬鹿馬鹿しいから、壊れかけでもない限り、再来年のＦＭＣまで待てば？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:34:09.86 ID:9RmmE2XY0
来年 デミオ、CX-3
再来年 プレマシーか
ベリーサ後継両側スライドが来年出るならそれかな？
プレマシーまで待ってられない。
出すならさっさと出してほしい。
再来年 プレマシーか
ベリーサ後継両側スライドが来年出るならそれかな？
プレマシーまで待ってられない。
出すならさっさと出してほしい。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:33:16.08 ID:oFXzznzU0
>>750
>>729でも挙げられてるが、ハンドルのみならず
アクセルもブレーキも感覚的にリニアになり、相当違うものになってる
ATも5AT、6ATになり制御アルゴリズムが実感できるレベルで改良されていってる
燃費向上に寄与するi-Stopが追加され、エンジンも馬力と燃費の向上が図られている
車体そのものも力学的に煮詰められて、補強や溶接箇所の追加が行われてる
外装もNAGAREと謳ったように、空力性能が改善されていたりする
室内の広さと収納だけ見れば同じ
そこだけ見ればマイチェンや年改程度の違いしかない
>>729でも挙げられてるが、ハンドルのみならず
アクセルもブレーキも感覚的にリニアになり、相当違うものになってる
ATも5AT、6ATになり制御アルゴリズムが実感できるレベルで改良されていってる
燃費向上に寄与するi-Stopが追加され、エンジンも馬力と燃費の向上が図られている
車体そのものも力学的に煮詰められて、補強や溶接箇所の追加が行われてる
外装もNAGAREと謳ったように、空力性能が改善されていたりする
室内の広さと収納だけ見れば同じ
そこだけ見ればマイチェンや年改程度の違いしかない
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 04:25:41.60 ID:DaKTCdw90
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 05:47:11.52 ID:QkqFalwI0
デラに寄ると、デミオベースのスライドドア車が出るらしいよ。
マツダさん、あんまり調子ぶっこいてまたダークサイドに墜ちなきゃいいけど。
マツダさん、あんまり調子ぶっこいてまたダークサイドに墜ちなきゃいいけど。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 08:24:45.24 ID:znCAMwQ80
>>757
sky化で変わってるって事を認めたくないんですよw
sky化で変わってるって事を認めたくないんですよw
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 08:58:28.40 ID:qxH7rhIr0
<<757 だからさ。
ブレーキなどの感覚がリニアになって、相当違うものになった。
→特別革新的な技術があるわけでもなく、使い回し、焼き直し程度。他社マイチェンではよくある事。
５AT→６AT
→高燃費を得るためなんだろうけど、それならCVTでいいんじゃないか。そぎむなんでしょ。
ATの多段化なんていまさら。。。しかも６段しか。。。
i-stop sky
→三菱のGDIやトヨタD4やミラーサイクルって覚えてる？skyシステムそのものがそうならないこと祈ってる。
力学的に煮詰められて
→だからそれは他社ではマイチェンで。。。
外装ナガレ
→デザイン的に良。空力性能向上？なにそれうまいの？
やっぱ中身もマイチェン程度しかない。
i-stopやskyで燃費が上がったのはいいよね。
ブレーキなどの感覚がリニアになって、相当違うものになった。
→特別革新的な技術があるわけでもなく、使い回し、焼き直し程度。他社マイチェンではよくある事。
５AT→６AT
→高燃費を得るためなんだろうけど、それならCVTでいいんじゃないか。そぎむなんでしょ。
ATの多段化なんていまさら。。。しかも６段しか。。。
i-stop sky
→三菱のGDIやトヨタD4やミラーサイクルって覚えてる？skyシステムそのものがそうならないこと祈ってる。
力学的に煮詰められて
→だからそれは他社ではマイチェンで。。。
外装ナガレ
→デザイン的に良。空力性能向上？なにそれうまいの？
やっぱ中身もマイチェン程度しかない。
i-stopやskyで燃費が上がったのはいいよね。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 09:16:45.00 ID:KU8qTt+o0
SKYACTIV-DRIVE乗ったこと無いんだな
あれをただのマイチェンと片付けられるのは車オンチくらい
あれをただのマイチェンと片付けられるのは車オンチくらい
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:11:30.86 ID:IVdO1HwG0
ミラーサイクルは、生きている。
大人の事情で名前を変えられてるけどね。
大人の事情で名前を変えられてるけどね。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 11:33:31.08 ID:zQXN0Prc0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 15:27:46.04 ID:xRopMskv0
マジレスすると、スカイアクティブエンジンってミラーサイクルなんだけどな。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:53:11.13 ID:v9aWwtCi0
ID:qxH7rhIr0の机上の空論ぶりにはホトホト呆れる
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:13:51.11 ID:9STChpU20
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:56:07.27 ID:kg59jB2R0
要約すると、766は無知な馬鹿って事ね。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 22:57:41.07 ID:kg59jB2R0
ゴメン、無知な馬鹿は７６６でなく761でした。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:08:34.99 ID:etku2kVh0
ＣＸ５→アテンザ→アクセラ→デミオ・ＣＸ３→プレマシー
結構待つことになるか。
結構待つことになるか。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:21:05.16 ID:sK3icZCx0
>>762
ただのマイチェンと違うって言っても、SKY乗ったのは今年のマイナーチェンジだろ。
寝ぼけてんのか？
しかも排気の取り回し上、性能を落としたセミSKYで。
しかしCX-5以降のフルSKYってどらもエンジンルームが大きい。
次期プレマシーも車体が巨大化するが、室内はそのままって可能性がないか心配だ。
ただのマイチェンと違うって言っても、SKY乗ったのは今年のマイナーチェンジだろ。
寝ぼけてんのか？
しかも排気の取り回し上、性能を落としたセミSKYで。
しかしCX-5以降のフルSKYってどらもエンジンルームが大きい。
次期プレマシーも車体が巨大化するが、室内はそのままって可能性がないか心配だ。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 23:58:55.01 ID:9STChpU20
と中古CR乗りが申しておりますw
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:24:40.19 ID:iDAL0oLq0
某車SNSでもCR乗りは変なやつ多いよな。
まぁCW乗りもダサい弄りしてるやついるが。
まぁCW乗りもダサい弄りしてるやついるが。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:34:28.29 ID:Zh7L0TJE0
CRのリアゲート（トランクドア）付近、
３年以上前からクラック（亀裂）が入りやすいと聞いていますが、
中古乗りは知っているのだろうか。
CWに変わった時に、樹脂素材から金属へ変更された部分。
３年以上前からクラック（亀裂）が入りやすいと聞いていますが、
中古乗りは知っているのだろうか。
CWに変わった時に、樹脂素材から金属へ変更された部分。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:58:38.53 ID:X6J99We00
妄想CWオーナーのヘイトスピーチが止まりませんな。目くそ鼻くそを笑う。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 00:59:11.26 ID:SbmqzWzB0
>>761
>高燃費を得るためなんだろうけど、それならCVTでいいんじゃないか。
まずその発想をしてる段階でCWに乗ったことがない人間
CVTとは別次元のダイレクト感
これはハンドルやアクセルなどの入力装置の改善と目指すところを同じくするもの
しかしCVTねぇ
CR乗りがどうというより、プレマシーにも乗ったことがないのかもな
>高燃費を得るためなんだろうけど、それならCVTでいいんじゃないか。
まずその発想をしてる段階でCWに乗ったことがない人間
CVTとは別次元のダイレクト感
これはハンドルやアクセルなどの入力装置の改善と目指すところを同じくするもの
しかしCVTねぇ
CR乗りがどうというより、プレマシーにも乗ったことがないのかもな
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 01:04:13.92 ID:I8VgZYKd0
なぜCR乗りは中古設定なのか
そんなに短いサイクルで買い替えれないので時期モデル待機のCR乗りもいるだろうに
そんなに短いサイクルで買い替えれないので時期モデル待機のCR乗りもいるだろうに
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 02:18:07.30 ID:bmnFi6w80
5ATDISICR→5ATDISICWな人間だけど、自分みたいに事故で廃車とかじゃない限り
敢えて買い替えるような違いはないと思うけどねぇ
自分なんかはスカイ載る数か月前にこのような事態になったから素直に悔しいけどｗ
敢えて買い替えるような違いはないと思うけどねぇ
自分なんかはスカイ載る数か月前にこのような事態になったから素直に悔しいけどｗ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 06:02:51.22 ID:/MN3M14F0
>>703
11月4日契約で 21日登録でした
11月4日契約で 21日登録でした
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 07:41:57.26 ID:5iSvAwon0
ところで特別仕様車の内容はどうなった？
ガセか？
ガセか？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 08:50:30.96 ID:d+iY2zNm0
CWの発売と同時に買ったのでCR最終モデルも試乗したが、マイナーチェンジレベルの違いしか感じなかったな。
むしろCWは燃費重視のセッティングですぐギアを上げ、アクセルを強く踏まないと加速しないので遅く感じる。(MTモードで運転すれば同じだろうけど。)
CWでもSKYは知らん。
むしろCWは燃費重視のセッティングですぐギアを上げ、アクセルを強く踏まないと加速しないので遅く感じる。(MTモードで運転すれば同じだろうけど。)
CWでもSKYは知らん。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 09:02:25.93 ID:yjcDJsaEO
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:36:17.68 ID:uo7Mn5wo0
まぁ、そういう人がトヨタなりを買うんでしょうw
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:49:30.82 ID:OI0Hf9CX0
今日契約してきた
ほぼ即決だったからちょっと不安だが…
Lパケ
クルージング、ナビ、ETC、マット、バイザー、パックメンテ、延長保証
下取り10万込みで245万
ほぼ即決だったからちょっと不安だが…
Lパケ
クルージング、ナビ、ETC、マット、バイザー、パックメンテ、延長保証
下取り10万込みで245万
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:04:44.15 ID:zYEN0OmZ0
Lパケでクルージングて何だ？
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:05:35.33 ID:zYEN0OmZ0
ごめん、スレ勘違いしたわ>>785
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:02:57.07 ID:vL7xeJ8z0
中古CW乗りもいること忘れないでください
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:22:28.83 ID:JLhrNb0F0
で、<<784は何を買ったんだ？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:23:08.59 ID:JLhrNb0F0
>>784
安価ミススマソ
安価ミススマソ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:52:07.00 ID:zOiINZdQ0
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:09:23.34 ID:uUZ3Oi4l0
cvtが燃費がいいって言う時代はもうとっくに終わっている。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:27:48.56 ID:J4WfAwJ9O
燃費重視なら、本当にMTにして欲しい
ヨーロッパ人羨ましいよ
ヨーロッパ人羨ましいよ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:46:45.94 ID:GVVmYY9L0
>>790
CVTのあのうねうね感は、どーも好きになれないね
プレの前までずっとMTに乗ってきたから、ダイレクト感皆無のCVTは最初から除外して選んだ。
CRの５ATもそこそこいいけど、SKYドライブの６ATならもっといいんだろうなー
CVTのあのうねうね感は、どーも好きになれないね
プレの前までずっとMTに乗ってきたから、ダイレクト感皆無のCVTは最初から除外して選んだ。
CRの５ATもそこそこいいけど、SKYドライブの６ATならもっといいんだろうなー
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:59:48.59 ID:dn1dhSzu0
>>793
ドグに乗ってるとシンクロのダイレクト感の無さはは糞だな。
ドグに乗ってるとシンクロのダイレクト感の無さはは糞だな。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:24:39.57 ID:Ak/QCQ7z0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:37:43.57 ID:ga+5HMxI0
４輪でシンクロなしのドグミッションて、今時あるのか?
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:01:13.40 ID:LTKnJCpCi
普通に走ってる分にはダイレクト感なんてどうでも良いけどな。
たまにステップATのダイレクト考えるのは的なのがあって良かったなと思うけど、普段使いのミニバンにはＣＶＴの方が合ってると思うよ。
無難という意味ではトヨタの右に出る者はいないかも知れない。
普段無くて良い物をあったら良いなと思うユーザーに受ける車がプレマシーなんだろうね。
たまにステップATのダイレクト考えるのは的なのがあって良かったなと思うけど、普段使いのミニバンにはＣＶＴの方が合ってると思うよ。
無難という意味ではトヨタの右に出る者はいないかも知れない。
普段無くて良い物をあったら良いなと思うユーザーに受ける車がプレマシーなんだろうね。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:30:33.30 ID:qMsQDwr+0
CVTのヌルヌルが嫌って人多いな
トルコンATだってセミATとかに比べれば十分ヌルヌルじゃん
トルコンATだってセミATとかに比べれば十分ヌルヌルじゃん
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:41:34.16 ID:ga+5HMxI0
ダイレクト感っていうと何言ってるかよくわからん感じだけど、
一番簡単には、思った速度に調整しにくいってことかなぁ。
このくらいでと思ってアクセル踏み加減を決めても、その後からぬるぬる速度が変わっていっちゃう。
昔のトルコンずるずるのATもそういう感じはあったけど、CVTは全域がそうだからなぁ。
むしろ調速のしやすさを気にしない人が多数派だってのが、かえって怖い気がする。
一番簡単には、思った速度に調整しにくいってことかなぁ。
このくらいでと思ってアクセル踏み加減を決めても、その後からぬるぬる速度が変わっていっちゃう。
昔のトルコンずるずるのATもそういう感じはあったけど、CVTは全域がそうだからなぁ。
むしろ調速のしやすさを気にしない人が多数派だってのが、かえって怖い気がする。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 08:01:13.25 ID:mYV2ntaJ0
今日納車だ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 08:58:53.48 ID:Ri7XLMUn0
skyエンジン圧縮比、デミオ14、プレも14にできなかったのが残念！
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 09:36:21.23 ID:6A+w/xBP0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:10:37.28 ID:Hcpe8kKBO
>>799
５ＡＴだけど、ここぞって時にキックダウンして回転が上がっていくにつれ
トルクの変化を感じながら加速していく。このエンジンこの辺がおいしいな
とか感じながら。そのまま深く踏んでるとキレイにレッドまでいっちゃう。
このＡＴは怖ろしいなと思った。まあ実に爽快。
ＣＶＴは先に回転だけドーンと上がってあとはＣＶＴのコントロールだけで
加速していく感じ。そんな車にタコメーターの必要性がわからない。
そういう意味でも俺はＣＶＴは無理。
５ＡＴだけど、ここぞって時にキックダウンして回転が上がっていくにつれ
トルクの変化を感じながら加速していく。このエンジンこの辺がおいしいな
とか感じながら。そのまま深く踏んでるとキレイにレッドまでいっちゃう。
このＡＴは怖ろしいなと思った。まあ実に爽快。
ＣＶＴは先に回転だけドーンと上がってあとはＣＶＴのコントロールだけで
加速していく感じ。そんな車にタコメーターの必要性がわからない。
そういう意味でも俺はＣＶＴは無理。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 10:28:54.84 ID:RfZRwsuV0
>>803
プレマシーのATってCR4ATの昔からMモードだとレッドゾーン超えてリミッターかかるまできっちり吹けきるんだよね
他社の普通のATってレッドゾーン入る前に強制シフトアップするからある意味タコメーターなんていらないよな
プレマシーのATってCR4ATの昔からMモードだとレッドゾーン超えてリミッターかかるまできっちり吹けきるんだよね
他社の普通のATってレッドゾーン入る前に強制シフトアップするからある意味タコメーターなんていらないよな
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 16:48:00.51 ID:Hcpe8kKBO
>>804
ＣＷ５ＡＴだけど普通のＤレンジのままで踏み込んでやるだけで
キッチリレッドまでいくよ。レッド入口でシフトアップする。
実にレーシーなタイミングｗ
それだけキレイに回るってことだね。他社のＡＴなんかは高回転までいかずに
フンづまるのがほとんど。
ＣＶＴの加速って踏み込むと一番おいしいっていう
例えば４千回転とかをずーっと維持したままで、ＣＶＴのプーリーが
変化していって加速していくってやつだから
タコとかレッドとか関係なし。しかもすべり感はＡＴの比じゃない。
まあコストは安いし燃費の良さも出しやすいから使うんだろうけど
有り得ないわ。
ＣＷ５ＡＴだけど普通のＤレンジのままで踏み込んでやるだけで
キッチリレッドまでいくよ。レッド入口でシフトアップする。
実にレーシーなタイミングｗ
それだけキレイに回るってことだね。他社のＡＴなんかは高回転までいかずに
フンづまるのがほとんど。
ＣＶＴの加速って踏み込むと一番おいしいっていう
例えば４千回転とかをずーっと維持したままで、ＣＶＴのプーリーが
変化していって加速していくってやつだから
タコとかレッドとか関係なし。しかもすべり感はＡＴの比じゃない。
まあコストは安いし燃費の良さも出しやすいから使うんだろうけど
有り得ないわ。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 17:47:01.86 ID:QEWWLilJ0
え～と、たかがミニバンでレッドゾーンとかレーシーとか恥ずかしくないの？
MTから家族のためプレマシーに乗り換えた感想として、スピード出す車としてはATでもゴミだけど。
勿論、家族のためのユックリ走ってるしから不満はないよ。
MTから家族のためプレマシーに乗り換えた感想として、スピード出す車としてはATでもゴミだけど。
勿論、家族のためのユックリ走ってるしから不満はないよ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 18:28:19.78 ID:RBCsN6W+0
>>802
20S ウォーターブルーです。
名古屋市街地に住んでるんでアイドリングストップは効果ありそう。
小物入れがないのが気になる。足まわりは良い。
前車は2005年アイシスプラタナ2000です。
20S ウォーターブルーです。
名古屋市街地に住んでるんでアイドリングストップは効果ありそう。
小物入れがないのが気になる。足まわりは良い。
前車は2005年アイシスプラタナ2000です。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:02:19.89 ID:BUxP1CwQ0
納車おめでと！
比アイシス談待ってます
比アイシス談待ってます
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:27:54.02 ID:mYV2ntaJ0
プレマシーがいい点だけど、足回りは前も書いたけど、アイシスとは比べものになら
ないくらいよい。走っていて気持ちがよい。アイシスは荷車でも運転させられている感じ。
所有していたのがプラタナ2000で、パワステも当時プラタナの2000だけが油圧式で、
走りに配慮しているようだったけど、アイシスの足回りは16インチ扁平率55のタイヤと相まって
堅いだけで、ハンドリングはとても誉められない。今でも基本的にフルモデルチェンジせずに
このモデルを売っているんだけど、古くさく感じる。それでもトヨタだから売れるんだろうね。
運転席のいすも座面の高さが調整できたりプレマシーが優れるね。
ないくらいよい。走っていて気持ちがよい。アイシスは荷車でも運転させられている感じ。
所有していたのがプラタナ2000で、パワステも当時プラタナの2000だけが油圧式で、
走りに配慮しているようだったけど、アイシスの足回りは16インチ扁平率55のタイヤと相まって
堅いだけで、ハンドリングはとても誉められない。今でも基本的にフルモデルチェンジせずに
このモデルを売っているんだけど、古くさく感じる。それでもトヨタだから売れるんだろうね。
運転席のいすも座面の高さが調整できたりプレマシーが優れるね。
811 ：810=808=808：2013/12/01(日) 22:31:05.30 ID:mYV2ntaJ0
あ、810=808=808です。その２
70ｋｍくらい今日走っただけで 燃費はまだわからんけど、アイドリングストップもあるし
15％くらいは前車アイシスより良さそうな感じ。
ただ比較対象は2005年モデルのアイシスプラタナ2000は10.15モードで14.0km/lだったと思う。
現行モデルはエンジンを載せ替えているので多少はよいだろうけど、プレマシーほどでは
ないのではないかな。
70ｋｍくらい今日走っただけで 燃費はまだわからんけど、アイドリングストップもあるし
15％くらいは前車アイシスより良さそうな感じ。
ただ比較対象は2005年モデルのアイシスプラタナ2000は10.15モードで14.0km/lだったと思う。
現行モデルはエンジンを載せ替えているので多少はよいだろうけど、プレマシーほどでは
ないのではないかな。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:32:18.89 ID:KhxmtSmh0
プレマシーは居住性が物足りないとの話がありますが実際どうですか？
813 ：810=808=800：2013/12/01(日) 22:34:05.03 ID:mYV2ntaJ0
その３
アイシスはものを収納するという観点からすると優れていた。たとえばカップホルダも
とりやすい位置にあったし、ここに入らないペットボトルはドアにもドリンクホルダーのような
ものがもうけられていた。プレマシーのドリンクホルダの位置は使いにくいね。
プレマシーはセンターコンソールボックスのオプションもないし、どの小物入れもふたがな
いので、走っていると落ちてしまうようなスペース。
あとパーキングブレークも足踏み式の方がスペース的に収まりがいいんだけど、プレマシ
ーは海外でMTがあるから、足踏み式パーキングブレーキは採用できないんだろうか？
アイシスはものを収納するという観点からすると優れていた。たとえばカップホルダも
とりやすい位置にあったし、ここに入らないペットボトルはドアにもドリンクホルダーのような
ものがもうけられていた。プレマシーのドリンクホルダの位置は使いにくいね。
プレマシーはセンターコンソールボックスのオプションもないし、どの小物入れもふたがな
いので、走っていると落ちてしまうようなスペース。
あとパーキングブレークも足踏み式の方がスペース的に収まりがいいんだけど、プレマシ
ーは海外でMTがあるから、足踏み式パーキングブレーキは採用できないんだろうか？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 22:34:10.76 ID:6A+w/xBP0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:36:55.37 ID:Up+iqfY20
>>806
たかがミニバンでレッドとか言えちゃうのが凄いところだろ？
MTって何乗ってたんだよ。Ｖテック？ロードスター？ATは初めてか？
さんざ色んなMT、AT乗ったが
お前の目が節穴だというのがよくわかったｗｗ
たかがミニバンでレッドとか言えちゃうのが凄いところだろ？
MTって何乗ってたんだよ。Ｖテック？ロードスター？ATは初めてか？
さんざ色んなMT、AT乗ったが
お前の目が節穴だというのがよくわかったｗｗ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 01:27:56.07 ID:84j9GWwg0
７人乗りで２００万円代前半で￥の良い車、ありますか？
トヨタ・アイシスを考えてたのだが、プレマシーはどうかなと
トヨタ・アイシスを考えてたのだが、プレマシーはどうかなと
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 05:17:57.08 ID:Pf8kSxFw0
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 06:51:49.05 ID:h+ZexIR+0
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 08:02:36.21 ID:c6aF4v8z0
トヨタさんを比較対象に持って来る方は、マツダはんは やめといた方ええドス。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 08:20:48.41 ID:jUzV0E9I0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 10:06:17.26 ID:ubWH2ocr0
カペラ後継のアテンザには付いてる
プレマシーはリフターだけ
プレマシーはリフターだけ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 10:24:29.71 ID:dYixyqJo0
正直アイシス選ぶ人って何に魅力を感じたのか分からない
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 10:40:25.24 ID:4hSw9GkoO
>>817
ｵﾏｴﾓﾅｰｗ
ｵﾏｴﾓﾅｰｗ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 11:24:10.98 ID:d8iQCdrb0
>>812
居住性は物足りないよ。そこがほしい層は、ノア・ボク買っておきゃ安泰。
>>810
CRの発売も2005年なので、アイシスと発売年は同じなんだけど、アイシスが古臭く感じるということは、
多少の変化だけでもモデルチェンジしておいたほうがいいということだね。
wikiによると、アイシスも2009年にエンジン変わってるね。
居住性は物足りないよ。そこがほしい層は、ノア・ボク買っておきゃ安泰。
>>810
CRの発売も2005年なので、アイシスと発売年は同じなんだけど、アイシスが古臭く感じるということは、
多少の変化だけでもモデルチェンジしておいたほうがいいということだね。
wikiによると、アイシスも2009年にエンジン変わってるね。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 12:11:05.64 ID:dYixyqJo0
SKY CW>>>>>CW>>>CR>アイシス
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 12:25:51.36 ID:kpxctwRE0
>>819
それは何故？
それは何故？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 12:40:40.91 ID:vDqVKkaE0
フルスカイ待ってるcr乗り多いだろな
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 12:53:35.43 ID:AgCi5Kp80
>>822
やっぱり、マツダの車は絶対に乗りたくないって人はいますからね。
プレマシーは値段も安いし、恥ずかしいと言ってた人もいます。
アイシスならトヨタだし、値段もプレマシーよりか高いからですかね～
やっぱり、マツダの車は絶対に乗りたくないって人はいますからね。
プレマシーは値段も安いし、恥ずかしいと言ってた人もいます。
アイシスならトヨタだし、値段もプレマシーよりか高いからですかね～
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 14:32:07.30 ID:Gf2P1uiM0
俺なんてアイシスからマツダのプレマシーに乗り換えたと言ったら
義父は嫁にそんなに金に困っているのかって
義父は嫁にそんなに金に困っているのかって
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 15:15:49.51 ID:LXvUCWkLI
義父の世代ってのは見栄の世代だからな
ステータスとかそーいうの
ステータスとかそーいうの
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 16:17:45.41 ID:a+C31Cpe0
プレマシーは安い車って思われてんのか。
ＣＳとＬパケとじゃだいぶちがうのだけどな。
アクセラなんかも、1.5の１８０万のと、
ディーゼル２９０万のと外観はわからないからそうなるのだろうな。
ＣＳとＬパケとじゃだいぶちがうのだけどな。
アクセラなんかも、1.5の１８０万のと、
ディーゼル２９０万のと外観はわからないからそうなるのだろうな。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 16:22:25.18 ID:dYixyqJo0
トヨタが高級車扱いでﾜﾛﾀw
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 16:30:11.83 ID:dp6dEb4gi
>>833
トヨタ＝高級
なんて思ってる奴は少数派。
実際の所、トヨタ＝スタンダード、マツダ＝プア ってのが多いのかと。
マツダってコストパフォーマンスでは優れているとは思うけど、それ以外で勝負出来るところが少ない。
トヨタ＝高級
なんて思ってる奴は少数派。
実際の所、トヨタ＝スタンダード、マツダ＝プア ってのが多いのかと。
マツダってコストパフォーマンスでは優れているとは思うけど、それ以外で勝負出来るところが少ない。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 16:40:40.59 ID:a+C31Cpe0
まあプレマシー乗ってる人はそういうステータスとかは気にしない人なんだろう
と思うのだけど、故障なんかでイヤになるかどうかはわかれてくるんじゃない。
トヨタ＝安心っていうのは理解できるし、長い目で見てファン・顧客がたくさんに
なるかどうかはメーカーの努力次第だろう。
俺も今回新車で買ったけど、果たして５年後、７年後も大きな故障が
ないか、っていうのは心配に思ってる。こういうのが心配なかった、に
なればファンは増えていくと思う。
と思うのだけど、故障なんかでイヤになるかどうかはわかれてくるんじゃない。
トヨタ＝安心っていうのは理解できるし、長い目で見てファン・顧客がたくさんに
なるかどうかはメーカーの努力次第だろう。
俺も今回新車で買ったけど、果たして５年後、７年後も大きな故障が
ないか、っていうのは心配に思ってる。こういうのが心配なかった、に
なればファンは増えていくと思う。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:28:51.17 ID:dYixyqJo0
だからそういう細かい事言ってるのを揶揄してるんだろw
わかれよアホばっかだなw
わかれよアホばっかだなw
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 17:41:21.47 ID:dp6dEb4gi
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 18:28:28.54 ID:xLnCIpZv0
>>835
同感！今までと同じような乗り方して、故障が他社と比較してどうなのか。安かろう悪かろうでない事を望むよね！
同感！今までと同じような乗り方して、故障が他社と比較してどうなのか。安かろう悪かろうでない事を望むよね！
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:24:36.88 ID:CvBhVyRm0
そういえばアイシスで7年6万キロくらいでショックアブソーバ
からオイル漏れあったんだけど、こんなもん？マツダは
どうだろう。
からオイル漏れあったんだけど、こんなもん？マツダは
どうだろう。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 19:42:51.68 ID:LJpp2PTO0
>>839
前期ＣＲを買い替え検討中です、自家用社用両方につかったので
都内中心なのに１８万キロ超。ｗ
ショックはオイルにじみで１０万キロで全部変えました、エンジンマウント×２回、
足回りブッシュとリンクも計５回ぐらい直してる。
よく頑張ってくれた良い子だ。
前期ＣＲを買い替え検討中です、自家用社用両方につかったので
都内中心なのに１８万キロ超。ｗ
ショックはオイルにじみで１０万キロで全部変えました、エンジンマウント×２回、
足回りブッシュとリンクも計５回ぐらい直してる。
よく頑張ってくれた良い子だ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 20:50:36.98 ID:7djfiInY0
>>840
お！なかーま！
俺はもうすぐ17万キロ
トラブルらしいトラブルはなかったな
プレマシー乗りにはショックやブッシュ交換でマメに面倒見るやつ多いけど
ウイッシュやアイシス乗りでマメにメンテしてるやつあまり見ないな
お！なかーま！
俺はもうすぐ17万キロ
トラブルらしいトラブルはなかったな
プレマシー乗りにはショックやブッシュ交換でマメに面倒見るやつ多いけど
ウイッシュやアイシス乗りでマメにメンテしてるやつあまり見ないな
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:19:44.34 ID:ML9TEwLA0
>>841
そもそもブッシュが少ないからね
そもそもブッシュが少ないからね
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:42:34.75 ID:c6aF4v8z0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 21:54:09.33 ID:t2VSDKIh0
タイムリーというか今日リアサスのスタビブッシュ交換してきた。
ドラレコついてるので帰宅後何気に録画映像見てたんだけど、サービスの皆さん一生懸命色んなとこ
みたり整備後洗車してくれてた。ちょっと嬉しいというかいい気分になった。
俺の、まだまだ8万キロのCＲなので頑張ります。
ドラレコついてるので帰宅後何気に録画映像見てたんだけど、サービスの皆さん一生懸命色んなとこ
みたり整備後洗車してくれてた。ちょっと嬉しいというかいい気分になった。
俺の、まだまだ8万キロのCＲなので頑張ります。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 09:35:48.01 ID:NM3pPxey0
プレって乗りっぱではなく、普通の日本車はやらない足回りのメンテとかして長く乗りたくなる何かがあるな
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 10:16:05.23 ID:389TaARAO
ヨタ車はショックの構造が単純だから。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 11:50:41.88 ID:Ls1HVNFm0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 12:07:29.11 ID:WvAYmA+10
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 12:56:26.29 ID:Il7GW0dH0
>>844
ちな、費用を教えてくれ。
ちな、費用を教えてくれ。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 16:41:13.62 ID:nfedIk2w0
>>849
冬タイヤへの交換と併せて18000円でした
冬タイヤへの交換と併せて18000円でした
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 16:59:06.39 ID:Il7GW0dH0
安すぎる。ショックって普通はサスペンションのショックアブソーバーじゃないのか？
工賃だけで3万くらいが妥当でしょ？？？
工賃だけで3万くらいが妥当でしょ？？？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 17:38:07.61 ID:LUrK2E9T0
ショックじゃなくてブッシュ交換しただけじゃないの？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 17:50:51.04 ID:X0iHQ/5/i
スタビブッシュって書いてるじゃん。
カマボコみたいなの2つばかり取り替えるだけで3万も取られるならボッタクリ。
カマボコみたいなの2つばかり取り替えるだけで3万も取られるならボッタクリ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 18:49:08.15 ID:xrLUJUa/0
>>847
ショックまで換えるとおいくらくらい？
ショックまで換えるとおいくらくらい？
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:06:10.65 ID:ft8Q4QMR0
20sky納車まち。
バックモニタ(カメラ)を自分でつけようと思うんだけど、
純正位置でなくて、リアガラスの上につけてる人はいませんか？
バックモニタ(カメラ)を自分でつけようと思うんだけど、
純正位置でなくて、リアガラスの上につけてる人はいませんか？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:14:45.62 ID:reRQ8WbV0
ベーシックグレード『G』のステアリングを握り、走り出す。驚いたことに乗り心地が素晴らしい！
滑らか＆ソフトだし、それでいて減衰力もキッチリ出ており、コーナーでもドッシリしてる。日本車と思えないほど上質かつジェントルな走りなのだった。国沢光宏「いいね！」の連打である。
後で判明したのだが、メルセデス・ベンツやBMWなどにも採用されているザックス社(ただし韓国工場製)のダンパーを採用しているそうな。開発に当たり「ザックスしか目標性能を出せるダンパーが無い」という判断をしたと言う。
素晴らしいチョイスだと思う。日本車特有の安っぽい乗り心地の原因はダンパーなのだ。
ホンダ 新型 オデッセイ「G」[FF／ボディカラー：モダンスティール・メタリック]
ちなみにマツダのミニバン「 プレマシー 」も『テネコ』という欧州製のダンパーを採用しており、これまた別格の乗り心地の質感を持つ。
新型 オデッセイ のライバルはトヨタ「 エスティマ 」や「 アルファード ／ ヴェルファイア 」あたりになるのだろうけれど、走りの質感と乗り心地は相手にならないくらいの差です。
滑らか＆ソフトだし、それでいて減衰力もキッチリ出ており、コーナーでもドッシリしてる。日本車と思えないほど上質かつジェントルな走りなのだった。国沢光宏「いいね！」の連打である。
後で判明したのだが、メルセデス・ベンツやBMWなどにも採用されているザックス社(ただし韓国工場製)のダンパーを採用しているそうな。開発に当たり「ザックスしか目標性能を出せるダンパーが無い」という判断をしたと言う。
素晴らしいチョイスだと思う。日本車特有の安っぽい乗り心地の原因はダンパーなのだ。
ホンダ 新型 オデッセイ「G」[FF／ボディカラー：モダンスティール・メタリック]
ちなみにマツダのミニバン「 プレマシー 」も『テネコ』という欧州製のダンパーを採用しており、これまた別格の乗り心地の質感を持つ。
新型 オデッセイ のライバルはトヨタ「 エスティマ 」や「 アルファード ／ ヴェルファイア 」あたりになるのだろうけれど、走りの質感と乗り心地は相手にならないくらいの差です。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:24:55.76 ID:X+6b6qSB0
月に300～400km近く高速乗るんですが，
１）燃費を考えて15インチ
２）安定性を考えて16インチ
どっちを選んだ方がいいですかね!?
１）燃費を考えて15インチ
２）安定性を考えて16インチ
どっちを選んだ方がいいですかね!?
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:34:37.09 ID:P03DXwed0
>>856
トーションビームのオデッセイが走りが良い、本当か？
逆に欧米では、ザックスよりホンダ御用達のショーワの方が評判良かったりするけどな。
ホンダの走りが悪くなったのも、初代フィットからショーワじゃなく安いトヨタ系のサスに変え、ショーワにもその値段で出せと単価削りまくったからだし。
トーションビームのオデッセイが走りが良い、本当か？
逆に欧米では、ザックスよりホンダ御用達のショーワの方が評判良かったりするけどな。
ホンダの走りが悪くなったのも、初代フィットからショーワじゃなく安いトヨタ系のサスに変え、ショーワにもその値段で出せと単価削りまくったからだし。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 22:40:18.50 ID:FYwWaiEc0
マツダ板でオデの話してるし、フリード板でマツダ話盛り上がってるし
版逆じゃね？
版逆じゃね？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:56:15.34 ID:/lhH9fHI0
シビックもオデッセイもトーションビームになっちまったから興味ないw
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 01:00:11.95 ID:AWqfKoS+0
笑う人には笑っといてもらおう
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 01:41:30.05 ID:jlAjtwid0
>>855
メカニックのマジレスだが
最近のバックカメラはとても広角で、いわゆるナンバープレート上の高さに取り付けるとベストとなる設定
それより上に付けると広角過ぎて、全ての物が小さくなり見ずらい
又、ガラスが邪魔してバンパーエンドが映らなくなる可能性もあり、やめた方が良い。
見栄え的にも純正位置がベストですよ。
メカニックのマジレスだが
最近のバックカメラはとても広角で、いわゆるナンバープレート上の高さに取り付けるとベストとなる設定
それより上に付けると広角過ぎて、全ての物が小さくなり見ずらい
又、ガラスが邪魔してバンパーエンドが映らなくなる可能性もあり、やめた方が良い。
見栄え的にも純正位置がベストですよ。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 07:12:28.07 ID:4uiqtY5i0
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 07:21:08.70 ID:i4TsEeKs0
>>857
15インチでマグネシウムホイールオススメ。
15インチでマグネシウムホイールオススメ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 07:21:19.98 ID:8M+gVFTxi
国沢の言う事は話半分で聞けばいい
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 07:29:07.75 ID:/lhH9fHI0
笑う人にも付き合ってもらおぉ～
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 16:28:49.40 ID:KWQ/jItY0
>>857
ホイール径１インチ程度じゃ燃費はほとんど変わらない
燃費は １５≒１６≒１７＞＞＞１８
加速は １５＞１６＞１７＞＞＞１８
クイックさは １８＞＞＞１７＞１６＞１５
バランス良いのは＝１６ で決まり
ホイール径１インチ程度じゃ燃費はほとんど変わらない
燃費は １５≒１６≒１７＞＞＞１８
加速は １５＞１６＞１７＞＞＞１８
クイックさは １８＞＞＞１７＞１６＞１５
バランス良いのは＝１６ で決まり
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 17:15:43.06 ID:CmHNfo1Qi
>>867
ちょっと待て、1インチ程度で燃費も加速もやたら変わってるぞ。
ちょっと待て、1インチ程度で燃費も加速もやたら変わってるぞ。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 17:20:52.19 ID:0zdbNEoF0
ﾜﾛﾀw
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 18:33:59.84 ID:AWqfKoS+0
17インチのほうがカッコイイじゃん
俺はLパケの17インチ予定だよ
俺はLパケの17インチ予定だよ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 18:39:39.48 ID:tLVs7ljB0
プレ特別仕様車情報
20Sがベース。取手、ドアミラーの色がちょっとおしゃれに。アルミホイル大きく。内装色にブラック&べージュ登場。ボデー色2色追加
20S、20Cともボデー色の水色廃止
20Cの特別仕様車はなし
20Sがベース。取手、ドアミラーの色がちょっとおしゃれに。アルミホイル大きく。内装色にブラック&べージュ登場。ボデー色2色追加
20S、20Cともボデー色の水色廃止
20Cの特別仕様車はなし
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 19:01:54.47 ID:OU3mkL7Z0
20C 内装色のベージュが無くなるらしい
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 19:19:27.34 ID:adgCfEcu0
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 19:31:23.35 ID:AWqfKoS+0
どこのHPに載ってるんだ…
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 19:40:38.33 ID:0SCTi6SNi
>>870
17はかっこいいかもしれないけど、スポークタイプのホイールだと
ホイールハウスが隙間だらけでちっちゃなブレーキローター丸見えで俺的にはあまりかっこいいとは思えない
マツダはスピ８も１９インチ履いててちっちゃいローターでスカスカホイールハウスって、ダセーって感じだからな
17はかっこいいかもしれないけど、スポークタイプのホイールだと
ホイールハウスが隙間だらけでちっちゃなブレーキローター丸見えで俺的にはあまりかっこいいとは思えない
マツダはスピ８も１９インチ履いててちっちゃいローターでスカスカホイールハウスって、ダセーって感じだからな
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:35:36.44 ID:Jyzvx9qci
>>872
需要なさそうだもんね
需要なさそうだもんね
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 20:46:51.62 ID:Kdz/vmSv0
燃費は変わらないし、安定性も、高速で制限速度無視して全開くれるとか山道をバリバリ攻めるとかでもやらない限り
大きな差はないと思うけど、乗り心地は15のがだいぶいいよ。
大きな差はないと思うけど、乗り心地は15のがだいぶいいよ。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:01:19.94 ID:oDBOJiTdI
二列目にチャイルドシート着けてる人、カラクリシートはどうしてますか？
こないだの日曜に納車だったんだけど、ディーラーで前の車から付け替える時に
深く考えずに助手席側のシートを出しっぱなでやっちまいました。座面がつながってる状態。
普段は三人家族で嫁と2歳の子が二列目に座ります。チャイルドシートは助手席側です。
盆と正月には片道500km走って帰省します。
こないだの日曜に納車だったんだけど、ディーラーで前の車から付け替える時に
深く考えずに助手席側のシートを出しっぱなでやっちまいました。座面がつながってる状態。
普段は三人家族で嫁と2歳の子が二列目に座ります。チャイルドシートは助手席側です。
盆と正月には片道500km走って帰省します。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:04:53.48 ID:nC9TZYOG0
>>878
一旦外してカラクリ片づける、ではあかんのん？
一旦外してカラクリ片づける、ではあかんのん？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:10:25.33 ID:f6J5fU6H0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:16:17.19 ID:oDBOJiTdI
やっぱりドリンクホルダーの方ですよね。
ありがとさんです。週末に付け直します。
ありがとさんです。週末に付け直します。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:35:39.15 ID:Ejpd1YFp0
>>878
うちはシートを出しっぱなしで、嫁が手荷物を置いてる。
いざとなったら真ん中に乗れるしな。
それに3列目シートを使うとベビーカーとか乗らないし、こっちが要らない。
スライドドア目的なので、3列目シート無しも選べたら良かったと思ってる。
うちはシートを出しっぱなしで、嫁が手荷物を置いてる。
いざとなったら真ん中に乗れるしな。
それに3列目シートを使うとベビーカーとか乗らないし、こっちが要らない。
スライドドア目的なので、3列目シート無しも選べたら良かったと思ってる。
cw用のスロコンでないかなー
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 13:29:56.96 ID:XXPOQ4jo0
再来週あたりに納車予定。
新車初めて買ったんだけど慣らしってどれくらいすんのん？
初日に高速とかやめたほうがいいの？
新車初めて買ったんだけど慣らしってどれくらいすんのん？
初日に高速とかやめたほうがいいの？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 13:36:03.55 ID:04Wkniyb0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 13:57:32.74 ID:DfbPkOIP0
慣らしは必要ないけど、やれば効果ないこともない、って感じかも。
アクセル深く踏まないように3000キロくらい走れば十分かと。
初回だけ1000キロでオイル交換すればいいかも。
アクセル深く踏まないように3000キロくらい走れば十分かと。
初回だけ1000キロでオイル交換すればいいかも。
>>883
そのうちでるよ。
そのうちでるよ。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 15:09:15.87 ID:+Filot5k0
シナ製エンジンだからなぁ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 16:01:46.32 ID:7QvZfatu0
ディープクリスタルブルーマイカ追加だってよー
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 17:37:13.81 ID:QcCHTFgri
>>883
そのうち出ると思われます。
そのうち出ると思われます。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 18:40:13.08 ID:1u1ni+s2i
>>878
ドリンクホルダーは惜しいけどオムツ替えしやすいので真ん中シート&運転席側チャイルドシートにしてる。あと運転席側だと雨の時に子供抱えて取急ぎ2列目乗って車内で子供座らせやすいです。
ドリンクホルダーは惜しいけどオムツ替えしやすいので真ん中シート&運転席側チャイルドシートにしてる。あと運転席側だと雨の時に子供抱えて取急ぎ2列目乗って車内で子供座らせやすいです。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 20:58:32.05 ID:DrLvHc/P0
特別仕様車やら新色追加やらソースは無いのかいな
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:12:15.58 ID:5WiDTlyR0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 00:36:57.43 ID:1PohxRg6I
878です。
普段は週末に近場をウロウロするだけなんでシートの方がいいと思うけど、
チビを連れての帰省にはやっぱりドリンクホルダー必須かな～、と。
チャイルドシートの付け替えがもっと手軽だったら良かったけどね。
3列目無し、俺もスライドドア必須だったから同意。フリードのspikeも考えたけど、長時間の運転を考えたらプレにしようって思った。
普段は週末に近場をウロウロするだけなんでシートの方がいいと思うけど、
チビを連れての帰省にはやっぱりドリンクホルダー必須かな～、と。
チャイルドシートの付け替えがもっと手軽だったら良かったけどね。
3列目無し、俺もスライドドア必須だったから同意。フリードのspikeも考えたけど、長時間の運転を考えたらプレにしようって思った。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 07:09:10.05 ID:XS7cJp8Ei
カラクリ全否定になるが、純正ドリンクホルダーは諦めて、
常時座席モードにしといて、一列目ヘッドレストに後付けドリンクホルダー付けるとか
初めてカラクリ見た時、すごい仕組みだと感心したが、買ってみたら席出しっ放しだな。
この車、収納少ないから、二列目座席下に荷物満載で、
カラクリが収納できなくなってしまってる。
常時座席モードにしといて、一列目ヘッドレストに後付けドリンクホルダー付けるとか
初めてカラクリ見た時、すごい仕組みだと感心したが、買ってみたら席出しっ放しだな。
この車、収納少ないから、二列目座席下に荷物満載で、
カラクリが収納できなくなってしまってる。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 09:12:38.32 ID:nhofnd9Q0
ドリンクホルダー付きチャイルドシートもある
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 11:44:44.21 ID:sKSErRru0
赤ん坊にドリンクホルダーつけたらええんちゃうか
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 12:52:28.21 ID:kw1lt2DN0
カラクリいらんから、6人乗りとして
しっかり作って欲しかったわ。
二列目のウオークスルーは、背もたれが
邪魔すぎる。
しっかり作って欲しかったわ。
二列目のウオークスルーは、背もたれが
邪魔すぎる。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 13:49:20.73 ID:+qq9vbhd0
カラクリって、一番いらない機能だよな。
セダンのように、二列目真ん中の背もたれを前に倒すと肘掛けになり、そこにドリンクホルダーにするだけで良かった。
セダンのように、二列目真ん中の背もたれを前に倒すと肘掛けになり、そこにドリンクホルダーにするだけで良かった。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 14:00:49.99 ID:OIhB9XgH0
>>898
はたしてこれをウォークスルーとよんでもいいのだろうか？
はたしてこれをウォークスルーとよんでもいいのだろうか？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 14:01:30.03 ID:+k/PhHV+0
背もたれ取り外したりできないの？
外したらもう付けられない？
外したらもう付けられない？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 15:08:49.09 ID:byue1mQu0
背もたれが邪魔なのは確かだが、別に通れないほどではない
よっぽど足が太いとかじゃなければ
子供らは平気で行き来してるし十分ウォークスルーだよ
よっぽど足が太いとかじゃなければ
子供らは平気で行き来してるし十分ウォークスルーだよ
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 18:50:42.03 ID:XoPHxs1pi
カラクリの不満は無いけど背もたれは右座席に付けて欲しかった。3列目乗降時に真ん中シートまで倒れるのは個人的には不便ですがcw以前からそうですか？使用頻度の多い左座席に肘置きを付けたかったのかな。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 19:01:36.62 ID:vKmfapPy0
しょせんは、1車種でいろんな需要に対応するための小手先だからね。＜カラクリシート
いつも同じ状態にして使ってても、その使い方で間に合ってるならそれでいいじゃん。
絶対セブンスシート使うことはないし使ったら死ぬレベルの人にとっては、あの背もたれはじゃまだろうけど、
どうしても許せないのはそれくらいじゃない?
いつも同じ状態にして使ってても、その使い方で間に合ってるならそれでいいじゃん。
絶対セブンスシート使うことはないし使ったら死ぬレベルの人にとっては、あの背もたれはじゃまだろうけど、
どうしても許せないのはそれくらいじゃない?
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 19:20:58.76 ID:VJVVWhlC0
うちでは３列目に人が乗ることはない。荷物のみ。
２列目は５人乗りモード。
左右から別れて乗るよう言っても両親(老人)は左から乗りたがる。
左から乗って奥(右)へ詰める。
２列目は５人乗りモード。
左右から別れて乗るよう言っても両親(老人)は左から乗りたがる。
左から乗って奥(右)へ詰める。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 19:23:56.83 ID:tyVsoCXb0
この手の車は、乗り込む時の椅子の高さがちょうどいい
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 22:16:02.54 ID:vKmfapPy0
構造的には3列目のほうが2列目中央よりは格上だと思うので、
頭上スペースの狭さと2列目倒してもぐり込むのが許される（乗り降りしづらい老人じゃない）なら3列目に乗せる方を選ぶな。
頭上スペースの狭さと2列目倒してもぐり込むのが許される（乗り降りしづらい老人じゃない）なら3列目に乗せる方を選ぶな。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 22:40:59.13 ID:Hp5ldlOe0
カラクリの背もたれはどちらかの背もたれに収納出来れば完璧？
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 03:19:52.46 ID:Z+WybRP90
最低限でもさ、追突時の頸椎保護が無いとならないから
カラクリの背もたれ格納は無理じゃね
カラクリの背もたれ格納は無理じゃね
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 05:15:08.76 ID:SdLgqUzR0
ブレオーナの方にお尋ねします。
今までどんな故障に遭遇しましたか？
今までどんな故障に遭遇しましたか？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 06:34:39.90 ID:1TkuoZlY0
今日納車だー！
とりあえずオートバックス行って何買えばいいのかな？
とりあえずオートバックス行って何買えばいいのかな？
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 07:19:56.80 ID:1/N5U1N70
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 08:18:57.48 ID:+tfszWzg0
>>911
んな事自分で考えなされ。
んな事自分で考えなされ。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 08:32:22.19 ID:1TkuoZlY0
>>913
分かりました（ショボーン）
分かりました（ショボーン）
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 08:38:25.83 ID:bSRxZn/ii
>>911
カー・ファブリーズ
カー・ファブリーズ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 09:53:54.22 ID:HAm677y90
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 10:11:11.07 ID:Zy0e4zNZi
>>911
ドリンクホルダー
ドリンクホルダー
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 11:10:38.05 ID:6OVCbpwy0
昨日、納車でした。
早速、高速走りましたが、快適でした。
うちも2列目チャイルドシートですが、
真ん中は席なしでカップホルダー出してます。
3列目は最初出してたけど、
ベビーカー積むのに格納した。
早速、高速走りましたが、快適でした。
うちも2列目チャイルドシートですが、
真ん中は席なしでカップホルダー出してます。
3列目は最初出してたけど、
ベビーカー積むのに格納した。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 12:21:20.85 ID:IitUynOJ0
>>911
コーティングしてないなら、車の色にあった洗剤ぐらいだろ。
コーティングしてないなら、車の色にあった洗剤ぐらいだろ。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 14:03:23.02 ID:toXsO/61i
>>911
ゼロ水
ゼロ水
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 15:03:06.25 ID:lpoX7mP60
>>911
タッチアップペン
タッチアップペン
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 15:12:51.50 ID:t2i4EIZ+P
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 18:23:29.79 ID:2+AV9N950
911です。
皆さんコメントありがとう。
無事に納車完了しました。
オートバックスではとりあえず車用ファブリーズ買いました。
皆さんコメントありがとう。
無事に納車完了しました。
オートバックスではとりあえず車用ファブリーズ買いました。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 21:25:00.26 ID:M30s43rp0
サブバッテリー高杉ワロタwww
ワロタ…
ワロタ…
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 21:25:19.71 ID:fbTIvgaP0
>>922
これつくの？
これつくの？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 22:03:09.71 ID:JaXs+igNi
新車の匂いは接着剤なんかの揮発臭だから
暖房全開の室内循環にして、リヤドアの窓を気持ち開けっ放しにし、日向でアイドリング放置が良いよ
暖房全開の室内循環にして、リヤドアの窓を気持ち開けっ放しにし、日向でアイドリング放置が良いよ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 01:42:29.02 ID:eUXlon+/0
今月納車されました。
リアスタビはつけたがいいでしょうか？？
リアスタビはつけたがいいでしょうか？？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 08:35:38.79 ID:BaA0rPye0
昨日 代車で半日乗った。3列目倒しても狭いね、スキー板は載らない感じ。センターもカラクリがじゃまで載らなさそうだし。
あと、マニュアルでシフトダウンしてもエンブレが効かないのは、こんなもん？
あと、マニュアルでシフトダウンしてもエンブレが効かないのは、こんなもん？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 08:45:09.48 ID:6cdNexuk0
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 09:15:39.22 ID:7EtNYGoWP
>>925
CRに着くからCWにもつくんじゃね？
CRに着くからCWにもつくんじゃね？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 11:11:32.72 ID:oUWaqgf/I
ビッグマイナーはいつ？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 12:04:50.56 ID:NCzpNWmc0
>>931
今年の1月にした
今年の1月にした
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 12:56:22.77 ID:7vpwvYsn0
>>928
滑降とかジャンプの板か？
滑降とかジャンプの板か？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 15:54:30.87 ID:OrmT/qZp0
>>933
140cmの板でも無理でしょ
140cmの板でも無理でしょ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 17:12:40.76 ID:y5XloBTLi
ディーゼルとレーダークルーズはいつ？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 17:18:52.91 ID:W1RC3XD+0
>>934
180でものるよ
180でものるよ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 17:33:31.16 ID:Z5Hchems0
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:46:11.23 ID:SGV2zWDSO
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:49:22.28 ID:SGV2zWDSO
ちなみにエンブレ効かないのはフリクションロスが少ないってことじゃね？
車重も重いし。
車重も重いし。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 01:07:46.93 ID:mCWHzV8lO
>>910
リアダンパー
リアダンパー
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 10:27:48.43 ID:PCOZY+xA0
一昨日契約したー。
20S 16インチ、パイオニアナビ、バックモニタ、リアシートモニタ、
ETC、フロアマット、ラゲッジルームトレイ、メンテパック、延長保証
下取り無し、値引き42万
午前中にディーラー行って、午後にハンコ押しちゃったよー。
あと3～5万位いけたのかもしれんけど、
なんかもう交渉が面倒くさくなったったww
契約後に気付いたんだけど16インチだと1500kg超えちゃうのね…。
20S 16インチ、パイオニアナビ、バックモニタ、リアシートモニタ、
ETC、フロアマット、ラゲッジルームトレイ、メンテパック、延長保証
下取り無し、値引き42万
午前中にディーラー行って、午後にハンコ押しちゃったよー。
あと3～5万位いけたのかもしれんけど、
なんかもう交渉が面倒くさくなったったww
契約後に気付いたんだけど16インチだと1500kg超えちゃうのね…。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 10:41:09.30 ID:/51c65e/P
>>941
全部でおいくらでしたか？
全部でおいくらでしたか？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 10:55:38.70 ID:C02bHsOz0
241万です。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 19:35:14.69 ID:HlvAswmm0
1500kgから何か変わるんでしたっけ？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 20:03:12.98 ID:6ZQYmVWs0
>>944
重量税
重量税
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 08:43:05.00 ID:7OBzPA7/0
じゃ、15で注文して、あとから16買うのが賢い？
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 10:11:37.95 ID:rh9IvYfb0
>>947
たしかに賢いけど、ホイールのかっこよさは
15インチ純正＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜16インチ純正
だからね(笑)
ホイールのデザインにこだわらないなら15インチで注文、あとで16インチ
または15インチを注文、それを乗り潰してそのままスタッドレスはめかえ、次シーズンからノーマルは16インチが経済的にはいいね
たしかに賢いけど、ホイールのかっこよさは
15インチ純正＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜16インチ純正
だからね(笑)
ホイールのデザインにこだわらないなら15インチで注文、あとで16インチ
または15インチを注文、それを乗り潰してそのままスタッドレスはめかえ、次シーズンからノーマルは16インチが経済的にはいいね
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 11:34:45.34 ID:iZ7MWO+I0
>>947
そんな差がつくほどかっこいいか？
というか、ファミリーカーにそういうとこ
求めないよなあ。
子どもの汚しクルマ、ならば、15インチで
乗り心地よく、税金も安くすませるのが、
賢い選択かな、と思ってそうしてる。
趣味車はまた別の話かな、と。
そんな差がつくほどかっこいいか？
というか、ファミリーカーにそういうとこ
求めないよなあ。
子どもの汚しクルマ、ならば、15インチで
乗り心地よく、税金も安くすませるのが、
賢い選択かな、と思ってそうしてる。
趣味車はまた別の話かな、と。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 11:56:11.29 ID:xypDXUxp0
税金払うくらいならタイヤアルミ代に
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 12:08:54.32 ID:jhBU9MlV0
純正15インチのシンプルさが結構好きなんだが(´･ω･`)
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 12:10:48.42 ID:Tp2eos3h0
減税が75%から50%になるのは痛い
純正15インチはどうしても見た目が気に入らなくて
20Cにして3年後の車検でアルミに履き替えることにした
純正15インチはどうしても見た目が気に入らなくて
20Cにして3年後の車検でアルミに履き替えることにした
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 12:26:41.30 ID:KC/Y2Coe0
15インチより16インチがなんで格好良いか全くわからん？乗り心地も悪いし
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 12:31:52.77 ID:i8cj9CXWi
>>950
16がよかったかなとふと思う事もあるけど同意見いてよかった。好みは人それぞれだらね。
16がよかったかなとふと思う事もあるけど同意見いてよかった。好みは人それぞれだらね。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 12:41:42.07 ID:24jPn+xy0
俺もすっきりした15インチアルミが好みだったし、乗り心地とタイヤ交換時の負担も考慮して15インチにした
15インチのデザインで16インチがあったらかなり迷ったと思う
15インチのデザインで16インチがあったらかなり迷ったと思う
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 12:42:26.28 ID:Ehf5NQoe0
17くらいまでは見た目の違いがあまりわからないんじゃないかな。なので変えるなら17以上にしたほうが
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 13:28:05.42 ID:1ssJ9gjQ0
>>952
格好の良さはひとそれぞれだからなんともいえないけど、高速を使うことが多いなら断然16インチがお勧め
自分は15と16インチ、両方乗り比べたけど、高速での走行に関しては断然16インチがよかった
90km程度でも15はふらつくというか柔らかい!?弱い!?感じがしてちょっと怖かった
あと16インチはごつごつしすぎで乗り心地が悪いってことも聞くけど、一般道でもそんな感じは無かったね……17インチだとさすがに堅くなるだろうけど
ってことで高速をあまり乗らない＆15インチホイールのデザインに納得っというのなら、お金のことも考えて15がいいと思う
でも高速に乗ることが多いなら多少高くなっても安心な16インチをお勧めするけどなぁ
格好の良さはひとそれぞれだからなんともいえないけど、高速を使うことが多いなら断然16インチがお勧め
自分は15と16インチ、両方乗り比べたけど、高速での走行に関しては断然16インチがよかった
90km程度でも15はふらつくというか柔らかい!?弱い!?感じがしてちょっと怖かった
あと16インチはごつごつしすぎで乗り心地が悪いってことも聞くけど、一般道でもそんな感じは無かったね……17インチだとさすがに堅くなるだろうけど
ってことで高速をあまり乗らない＆15インチホイールのデザインに納得っというのなら、お金のことも考えて15がいいと思う
でも高速に乗ることが多いなら多少高くなっても安心な16インチをお勧めするけどなぁ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 13:34:51.11 ID:9eWLCkgvi
>>956
その差で高速道路で怖い思いをしたりしなかったりするなんて一体どれだけ飛ばしてるの？
それとも激しいレーンチェンジするとか？
普通に走っていればタイヤが何インチだろうと怖い思いなんてするわけ無いと思うんだけど。
その差で高速道路で怖い思いをしたりしなかったりするなんて一体どれだけ飛ばしてるの？
それとも激しいレーンチェンジするとか？
普通に走っていればタイヤが何インチだろうと怖い思いなんてするわけ無いと思うんだけど。
>>957
時速90km程度って書いてあるけど……
他の人のことは分からないし、個人によって差があるとは思うけど、自分は80～95km程度の走行でも違いは感じた
直進でもカーブでも16の時なら安心して普通に運転できたのが、15ではふらついたりすることもあったので、多少気を引き締めてと言うか新潮に運転せざるを得なくなった
17ならもっといいかもしれなけど、一般道のことも考えるとね
（前にWISH 2.0Z＝17インチに乗っていて、17インチのごつさは多少分かってる）
でもこれはあくまで自分が感じたこと
信用しない＆15のデザインで納得ならもちろん15でいいと思う、安いし……
でも高速に乗ることが多い人なら、15と16、乗り比べてみることをお勧めする
それで違いが感じないようなら15でもいいんじゃないかな
時速90km程度って書いてあるけど……
他の人のことは分からないし、個人によって差があるとは思うけど、自分は80～95km程度の走行でも違いは感じた
直進でもカーブでも16の時なら安心して普通に運転できたのが、15ではふらついたりすることもあったので、多少気を引き締めてと言うか新潮に運転せざるを得なくなった
17ならもっといいかもしれなけど、一般道のことも考えるとね
（前にWISH 2.0Z＝17インチに乗っていて、17インチのごつさは多少分かってる）
でもこれはあくまで自分が感じたこと
信用しない＆15のデザインで納得ならもちろん15でいいと思う、安いし……
でも高速に乗ることが多い人なら、15と16、乗り比べてみることをお勧めする
それで違いが感じないようなら15でもいいんじゃないかな
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 14:39:43.24 ID:PRTSz4vu0
１５インチのＣＷ前期ですが、高速で怖いとかはないよ。
いたって普通。
まあ比較すればって話だとは思うけど。
あと、１５００ｋｇ超えるかどうかは、インチの問題じゃなく
両側スライドの問題じゃね？
いたって普通。
まあ比較すればって話だとは思うけど。
あと、１５００ｋｇ超えるかどうかは、インチの問題じゃなく
両側スライドの問題じゃね？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 14:45:45.66 ID:9eWLCkgvi
>>958
信用しないとは言わないけどね。
プレマシーの15インチと16インチの違いはタイヤの幅が10mm、タイヤの断面高さが14mm違う事、後は重量の違い位。
この差を大きいと取るか小さいと取るかは別にどうでも良いんだけど、この差で車自体がフラついたり怖い思いをする程じゃない。
もちろんタイヤの幅だったり断面高さが変わるからステアリングの操縦感は僅かに変わるけどね。
この後何が言いたいかはお察しください。
信用しないとは言わないけどね。
プレマシーの15インチと16インチの違いはタイヤの幅が10mm、タイヤの断面高さが14mm違う事、後は重量の違い位。
この差を大きいと取るか小さいと取るかは別にどうでも良いんだけど、この差で車自体がフラついたり怖い思いをする程じゃない。
もちろんタイヤの幅だったり断面高さが変わるからステアリングの操縦感は僅かに変わるけどね。
この後何が言いたいかはお察しください。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 15:26:16.20 ID:6zFpg90r0
>>960
あの～、一度でも15インチと16インチ、乗り比べたことあります!?
ないなら一度乗り比べた上で、話をどうそ。
数値だのいっても自分には分かりません(笑)
90km近いスピードを出したときの10mmの差が大きいのか小さいのか判断できないし、実感も（数字の上だけでは）できようがないので……
だから一度乗ってみて、それで違いを感じないなら安い15でいいんじゃない
自分は別に（デザインはともかく）15がダメと言っているわけでない。
乗り比べた上では少なくとも16の方が安定し、運転しやすかっただけ。
その違いが分からなく、またデザインにも問題ないなら、何度も言っているように安い15でもいいと思う。
あの～、一度でも15インチと16インチ、乗り比べたことあります!?
ないなら一度乗り比べた上で、話をどうそ。
数値だのいっても自分には分かりません(笑)
90km近いスピードを出したときの10mmの差が大きいのか小さいのか判断できないし、実感も（数字の上だけでは）できようがないので……
だから一度乗ってみて、それで違いを感じないなら安い15でいいんじゃない
自分は別に（デザインはともかく）15がダメと言っているわけでない。
乗り比べた上では少なくとも16の方が安定し、運転しやすかっただけ。
その違いが分からなく、またデザインにも問題ないなら、何度も言っているように安い15でもいいと思う。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 16:00:36.12 ID:Tp2eos3h0
>>959
両側電動にしても1500kg超えないよ
両側電動にしても1500kg超えないよ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 16:26:23.68 ID:qydrgABmi
>>962
あるから書いてるのさ。
つまり、あなたの運転がマズイか車自体に問題があったんじゃないかと言いたいわけで。
数値云々は1インチ程度の差で車自体がフラついたり、それによって怖い思いをする差は無いと言うための表現の一つです。
あるから書いてるのさ。
つまり、あなたの運転がマズイか車自体に問題があったんじゃないかと言いたいわけで。
数値云々は1インチ程度の差で車自体がフラついたり、それによって怖い思いをする差は無いと言うための表現の一つです。
>>964
どこにもこういう粘着質や自分の考えを押しつけようとする人っているんですね
16がいいとか、またはその考えを他人に押しつけるようなことはしてません。
乗り比べた上で違いがわからなければ、安い15インチでいいと何度も言っているはず。
ともかくあなたに運転技術や感覚を否定されるのは、正直気分が悪い。
差が分からなければ14だろうが15だろうが16だろうが17だろうが、好きなの乗ればいいんじゃないですか
どこにもこういう粘着質や自分の考えを押しつけようとする人っているんですね
16がいいとか、またはその考えを他人に押しつけるようなことはしてません。
乗り比べた上で違いがわからなければ、安い15インチでいいと何度も言っているはず。
ともかくあなたに運転技術や感覚を否定されるのは、正直気分が悪い。
差が分からなければ14だろうが15だろうが16だろうが17だろうが、好きなの乗ればいいんじゃないですか
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 16:54:51.51 ID:tj1SvBnk0
まあプラシーボ臭い所ではあるけど本人が違うと感じたんなら他人がとやかく言わなくてもいいやね
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 17:26:11.80 ID:qydrgABmi
>>965
根拠も無い感覚で15インチ＝安かろう悪かろうで不安を煽るような面を残しつつ、16インチ＝断然お勧め
と言って置きながら、そんな事無いよ、大して変わらんよと主張する俺は粘着質で自分の考えを押し付けてる者扱いか。
こりゃ笑えるな。
根拠も無い感覚で15インチ＝安かろう悪かろうで不安を煽るような面を残しつつ、16インチ＝断然お勧め
と言って置きながら、そんな事無いよ、大して変わらんよと主張する俺は粘着質で自分の考えを押し付けてる者扱いか。
こりゃ笑えるな。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 17:34:19.75 ID:VdkNfz7h0
>>967
絡むなって
絡むなって
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 17:43:58.03 ID:rhDt66Hs0
＞格好の良さはひとそれぞれだからなんともいえないけど、高速を使うことが多いなら断然16インチがお勧め
＞自分は15と16インチ、両方乗り比べたけど、高速での走行に関しては断然16インチがよかった
＞どこにもこういう粘着質や自分の考えを押しつけようとする人っているんですね
＞16がいいとか、またはその考えを他人に押しつけるようなことはしてません。
偶然IDが被ったのかな？(すっとぼけ)
＞自分は15と16インチ、両方乗り比べたけど、高速での走行に関しては断然16インチがよかった
＞どこにもこういう粘着質や自分の考えを押しつけようとする人っているんですね
＞16がいいとか、またはその考えを他人に押しつけるようなことはしてません。
偶然IDが被ったのかな？(すっとぼけ)
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 17:45:18.89 ID:+sFbXng70
車、詳しくないけど、パッと見、15と16のサイズって違いわかるもんですか？
あのアルミかっこいいとかしかわからないもので・・・
あのアルミかっこいいとかしかわからないもので・・・
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 17:56:38.55 ID:RmZmTb+C0
こういうあんいなれすにつられてるのをみるとほほえましくなつてくる
>>967, 969
文章、ちゃんと読まない人が多いんですね。
自分は、自分の乗った感覚で、16インチがお勧めと言っていますが、別にそれを他の人に押しつけてはいません。
こういうふうに感じる人もいる、とあくまで私見を述べた上で、最終的には自分で乗って判断してみてください、と述べています。
やれ運転がマズイだの、根拠もない感覚だの、数値がどうのこうのといって、自分の考えを押しつけて、他人を無意味に中傷するのとは違うと思うのですけどね。
１インチの違いが「そんな事無い」と感じるなら、それはそれでそういう考えもあると思いますが、そういう感覚まで他人に強要するのはちょっと違うんで無いかなって。
>>966
たしかにプラシーボ……というか心理的に16インチが安心という感覚はあったかもしれません。
でもそれも含めて自分の感覚……自分は自分の感覚や直感を信じて15ではなく16にしました。
文章、ちゃんと読まない人が多いんですね。
自分は、自分の乗った感覚で、16インチがお勧めと言っていますが、別にそれを他の人に押しつけてはいません。
こういうふうに感じる人もいる、とあくまで私見を述べた上で、最終的には自分で乗って判断してみてください、と述べています。
やれ運転がマズイだの、根拠もない感覚だの、数値がどうのこうのといって、自分の考えを押しつけて、他人を無意味に中傷するのとは違うと思うのですけどね。
１インチの違いが「そんな事無い」と感じるなら、それはそれでそういう考えもあると思いますが、そういう感覚まで他人に強要するのはちょっと違うんで無いかなって。
>>966
たしかにプラシーボ……というか心理的に16インチが安心という感覚はあったかもしれません。
でもそれも含めて自分の感覚……自分は自分の感覚や直感を信じて15ではなく16にしました。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:55:18.25 ID:eAh0a9T+0
はい
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 19:02:34.67 ID:f7cQXZAYP
>>972
長いから3行でまとめてくれ
長いから3行でまとめてくれ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 19:23:27.42 ID:736kl0O40
前期CWの15インチだけど、高速のレーンチェンジとか普通に走ってる分には何の問題もない。
アフォみたいに飛ばしてたらどうかしらんが。
ちなみにホイールはカタログに載ってる純正じゃなくて、特別仕様車とかによく着いてるMP02。
これのがかっこいいし値引きもでかい。
アフォみたいに飛ばしてたらどうかしらんが。
ちなみにホイールはカタログに載ってる純正じゃなくて、特別仕様車とかによく着いてるMP02。
これのがかっこいいし値引きもでかい。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 19:30:06.61 ID:JeB/GkZkO
飛騨の山奥の雪深いところに、遊びにいきたいんだが、FFにスタッドレス+タイヤチェーンでは難しいんかな？
教えてください、詳しい人
教えてください、詳しい人
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 19:47:42.28 ID:6UIJxfm+i
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:13:46.58 ID:JeB/GkZkO
レスありがとう
4WD借ります
バスも１日に１～２本なんですよ
4WD借ります
バスも１日に１～２本なんですよ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:20:27.88 ID:cG/mw/X40
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:27:39.92 ID:6UIJxfm+i
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:31:40.11 ID:cJE4KpV60
ツルツルのブラックアイスで止まるかどうかは車重とスピード次第。
４駆でも止まらない時は止まらない。
４駆が有利でＦＦで特に最低地上高がそんなに高くないプレマシーだと無理なのは、
除雪が入ってない積もった湿雪＋坂道だと思う。
スタックしやすく、亀の子になる。
車通りの有る一般道ならＯＫ、山奥入るなら止めとけ。
４駆でも止まらない時は止まらない。
４駆が有利でＦＦで特に最低地上高がそんなに高くないプレマシーだと無理なのは、
除雪が入ってない積もった湿雪＋坂道だと思う。
スタックしやすく、亀の子になる。
車通りの有る一般道ならＯＫ、山奥入るなら止めとけ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:33:59.29 ID:XJHeCul70
あと日中で凍ってないからって調子乗ってるとブラインドの日陰がツルツルだったり橋の上だけつるつるだったりするから気を付けて
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:34:34.89 ID:y2aw1fw50
なんだかんだで17インチが好きなんで17インチにします
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:40:02.48 ID:a2b5G+BPP
すまん、ちょっと教えてくれ
最近アテンザ前期23S→CR前期23Sに乗り換えたんだが、燃費9km位しかいかないんだけど普通なのか？
アテンザの時はMTで12～13km、悪くても11km位だったんだか…
最近アテンザ前期23S→CR前期23Sに乗り換えたんだが、燃費9km位しかいかないんだけど普通なのか？
アテンザの時はMTで12～13km、悪くても11km位だったんだか…
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 20:54:02.47 ID:wc3pB2y90
>>984
まあエアコン付けて我慢できる程度の加速してるとそんなもん
まあエアコン付けて我慢できる程度の加速してるとそんなもん
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:00:04.14 ID:MR/6CgyX0
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:05:47.06 ID:G0cBZfjk0
>>984
そんなもんだろ。
MTからATで効率ダウン、しかも一段減る。
100k以上の重量増加。
カタログ燃費の測り方はMTに不利なので、ATとMTのカタログ燃費で比較しないように。
ちなみに俺は初代アテンザ後期6MTからＣＷ前期に乗り換えたが、カタログ値は12→15とかなり良くなったのに実燃費は悪化。
そんなもんだろ。
MTからATで効率ダウン、しかも一段減る。
100k以上の重量増加。
カタログ燃費の測り方はMTに不利なので、ATとMTのカタログ燃費で比較しないように。
ちなみに俺は初代アテンザ後期6MTからＣＷ前期に乗り換えたが、カタログ値は12→15とかなり良くなったのに実燃費は悪化。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:08:01.64 ID:MR/6CgyX0
ホイールのインチにこだわるより
タイヤの種類にこだわるべきだろな
ドライの高速道路程度なら150km/h超えるくらいでないとタイヤのインチ差なんてあまり関係ないしねぇ
タイヤの種類にこだわるべきだろな
ドライの高速道路程度なら150km/h超えるくらいでないとタイヤのインチ差なんてあまり関係ないしねぇ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:08:57.65 ID:MjENbmv50
CR後期→CW前期→CW後期と燃費は改善されてったからなぁ
CR前期ともなると不満が出ても不思議では
CR前期ともなると不満が出ても不思議では
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:33:13.33 ID:JeB/GkZkO
>>979-982
ありがとうございます。
プレマシーはマイカーです(20C-skyactiv、FF)。去年は電車とバスで行ったんですが、移動だけで7時間ほどかかり、うんざりだったんです。
プレマシー大好きですけど、こんなときだけ、デリカD:5にしとけばよかったなんて、ムシがよすぎますかね。
参考にさせていただきます。
ありがとうございます。
プレマシーはマイカーです(20C-skyactiv、FF)。去年は電車とバスで行ったんですが、移動だけで7時間ほどかかり、うんざりだったんです。
プレマシー大好きですけど、こんなときだけ、デリカD:5にしとけばよかったなんて、ムシがよすぎますかね。
参考にさせていただきます。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:08:49.39 ID:yAiIZd2J0
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:09:02.20 ID:nLbVe9pLi
cwだけど1列目下の床に結構大きな穴があることに今ごろ気付いた。何か落ちてるかも。
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:14:53.14 ID:JeB/GkZkO
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:34:30.44 ID:xkqV+OlZ0
>>990
CR乗りだが、毎年冬は岐阜の奥美濃に滑りに行ってる。
スタッドレス＋チェーンで少々の積雪でも困ったことはないけど、
雪道にあまり向いてない車ではあるから慎重さは必要かな。
プレはノーマルでも結構低いので積雪でわだちが出来てるとすぐバンパーの下や腹擦るし
タイヤとフェンダーのクリアランスが狭いのでチェーンも着けにくい。
飛騨の山奥だと俺が行ってる奥美濃より更に条件悪いだろうからな。
雪道に対しての慣れとかドライバーの個人差もあるからなあ。
CR乗りだが、毎年冬は岐阜の奥美濃に滑りに行ってる。
スタッドレス＋チェーンで少々の積雪でも困ったことはないけど、
雪道にあまり向いてない車ではあるから慎重さは必要かな。
プレはノーマルでも結構低いので積雪でわだちが出来てるとすぐバンパーの下や腹擦るし
タイヤとフェンダーのクリアランスが狭いのでチェーンも着けにくい。
飛騨の山奥だと俺が行ってる奥美濃より更に条件悪いだろうからな。
雪道に対しての慣れとかドライバーの個人差もあるからなあ。
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:40:46.28 ID:LDJJNfFui
マツダからパックでメンテに未加入の方が
実は割引がよかったから差額返金するってハガキが来た。皆さんも来てますか？
実は割引がよかったから差額返金するってハガキが来た。皆さんも来てますか？
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 23:43:37.76 ID:a2b5G+BPP
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 00:27:06.55 ID:eCmBC+qLi
お
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 00:27:44.35 ID:eCmBC+qLi
し
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 00:28:25.59 ID:Jx8kA1G20
ま
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 00:28:37.17 ID:eCmBC+qLi
ま
1001 ：１００１：
ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
_０ 。￣０ヽ 。|￣￣ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ
｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'
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