【HONDA】5代目オデッセイ★3【ODYSSEY】
エスティマをマネする必要性
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 21:23:42.34 ID:Z3iSVZVvO
あの締まりのないインパネ廻りなんとかならんなったんか!
あかん
売れてまう
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 21:30:58.89 ID:xfrcGYAZ0
おれのアブだ!!
ノーマルは白似合うね
でも、アブにはちょっとイマイチかも
>>5 リアもまた好き嫌い分かれそうだな
フロントほどじゃないけど
俺はいいと思う
が、こりゃまたずいぶんフォルムチェンジしたよなぁ
アブの白はフォグの部分の黒い樹脂っぽい所の面積が目立ちすぎるよな。
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'
ハイブリッド早く
ノーマルが意外といい。アブがひどすぎるからかな。
予想通り画像よりかっこええ
>>10はLSの画像だな
チューブLEDだったらLSてまかマークXとかBMW5尻、最近のアウディみたいな光り方なんだろうな
×てまか
○とか
デザイン厨がおとなしくなったな
ついにダイレクトメール来たね。
>>22 リアランプ、アウディの光り方とN-ONEの光り方って違うよね。どうみてもN-ONEは安っぽいよね。オデッセイもN-ONE風の光り方なのかな。
>>28 自分もそう思ってた。今回のデザインは斬新さは全くないよね。寄せ詰めって感じで。とりあえずメッキ増やして偽高級感?を出そうとしている。アブのリアの下のメッキいらんよ。
怖い団子虫
RB1の特徴で好きな所でもある、Aピラーからヘッドライトにかけての絞りというか凹を新型にも活かして欲しかったな。ボンネットがボテっとしてる。
>>1乙!
>>30 ホンダ営業GJ!フロントはその高さから見るのが自然やな。悪くないやん。
ここまで顧客を馬鹿にした商売するクズメーカーに成り下がったホンダには怒りすら覚えるな。
ずっとホンダファンだったが今回ばかりは愛想がつきた。
せやけど
>>30みたいに、ここまで露骨にホンダマンがアップしてくれたら何も悪い気せーへんな。写真しか貼ってないしあとはそちらの判断で言いたい放題してくれって事やん。
>>32 わかる
RB3、ストリーム、FDシビックなんかも似たような感じだよな
>>5 白初めて見た!めっちゃカッコイい!
エリプレの後ろが格好悪すぎたから余計そう見えるのかw
今白で今度黒か白か悩ましい。。
でもHVでるまで買えん。我慢w
白アブのフロント姿がないんですね(泣)
しかし初代の面影のないこと…
サードシート周りの画像はよ
カタログはよ
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 06:06:24.08 ID:iiuyl4BN0
なんでGはEXになると8人乗りが選べなくなるのか…
純正16インチアルミと両側電動スライドドアだけ欲しいのにオプションの抱き合わせに泣かされてる
ところでインターナビって壊れやすいの?下取り車の状態で壊れたまんまの車が多いから…ギャザズにしたほうがいいのかな
フロントはメッキの割合が多すぎるな。
どうせマイチェンでもっとシャープな顔つきに生まれ変わる。
リアは 無難な造りで、どこかで見たような印象。アテンザのような
斬新さがないのが残念。
ホンダのマイチェンは地雷
無限はよ
フロントダサくて、買う気が起きんわ
>>45 二台乗ったけどインターナビ壊れたこと無い。
壊れるって映らないとか?
情報が出て来る毎に、先行予約して良かったと思えて来たわ
週末契約だと恐らく年内納車は無理っぽいね
【契約日】
【型式】
【オプション】
【ボディカラー】
【納期予定】
【地域】
【値引き・下取り】
【契約日】 10/2
【型式】 G-EX
【オプション】 本革フル
【ボディカラー】 Pシルバー
【納期予定】 11/15
【地域】 東北
【値引き・下取り】22万、下なし
>>50 ハイブリッド情報が出たとたん、後悔すんなよ
ハイブリッドの情報待ちだけれども、バッテリー位置が気になる。
4WDが8人乗りのみという事から、ハイブリッドも8人乗りのみになったり
するのかな。3列目は下収納・2列目はプレミアムシートがいいのだけれど…
ウォークスルーいらないから、センターコンソールに入れてくれないかな。
それと、パワーバックドアのボタンはどこ?
>>53 これ以上高いなんて、とても無理。
全然後悔してない。
エコカー的な優遇税制もどうなるかにもよるんじゃね?
5年で乗り換えるつもりだから、現行モデルで売却出来るのも大きい
HVだと、3列目が犠牲になるだろうし
クレイドルもなくなると思われる。
(トーションへの変更もHVの為)
>>59 ホンダの方?ハイブリッドモデル実現と、バッテリー積んでも現行より狭くすることは許されない状況でのトーション化ってことか?
いずれにせよ楽しみデスね!
契約した方、そのディーラーで何台売れてるって言ってました?
私のディーラーでは昨日現在3台でした
東京モーターショーに出展車両の発表したけど
オデHVは入ってないね。
昔のプレリュードで横一本みたいなインパネあったけどその要素が入っているかな?
おすすめの回転寿司教えて
当方、道民です
スレ間違えた誤爆った
ビートも同じ顔だお!
5年乗って下取り200万あるかな?
フリードで120万だったから、200万は欲しいねぇ
最近のホンダは全部同じ顔だな
車種ごとに個性のある顔つきがまるでない。
マツダの顔もみんな同じだしどーなってんの?
>>70 オデ対抗馬だったらグランドピカソやな。C4ピカソ見ると日本はミニバンのデザインをサボってるように見えるよな。
>>71 は?
どう考えてもホンダだけじゃねぇよ
世界的にそういう流れだろ
いやむしろ日本メーカーなんて今更感あるだろ
RB1のボンネット〜フェンダーって新幹線のN700系のフロントに似てるよね。
>>73 そうか?トヨタとか日産、スバルとかは
車種ごとに随分顔つき変えてる思うけどな。
ホンダは全部クラリティー顔。
マツダなんてアテンザとアクセラ顔ほとんど一緒じゃん。
BMWなんかみんな一緒だけどw
世界的にそういう流れっていうけど、メリットはなんだろうな?
Hondaは、世界中でより強い個性と存在感を主張するために、
これからのHonda四輪車に共通して適用していく新たなデザインコンセプトとして
「EXCITING H DESIGN!!!(エキサイティング H デザイン!!!)」を発表しました。
新コンセプトは、先進性を象徴する「High Tech.」、骨格や構成の美しさを追求する
「High Tension」、そして面質や高い質感を磨き上げる「High Touch」の3つの要素を、
エクステリアとインテリアそれぞれのデザインのキーワードとし、より個性的で
エキサイティングなHondaデザインを実現していきます。
この新しいデザインコンセプトは、9月6日に日本で発売する新型「フィット」より採用し、
順次、国内外のHonda四輪車へ適用を拡大していきます。
>>75 ブランドアイデンティティの確立
パッと見てどこの車かわかる“らしさ”が欲しいのよ。BMWしかり、ボルボしかり。
>>75 >>77さんが言った感じだね
それにトヨタはって言ってもレクサスなんかもスピンドルグリルでフロント周り統一してきてるからね
>>65 根室花まる
ここの回転寿し食べたら他が食えなくなる
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 20:38:28.16 ID:BkQYkSDe0
試乗はよ
価格表ないの?
あるよ〜
スピンドルグリル、あれはないよ。
見る角度によって非常に不安定な印象。
長続きはしないだろうね。その点、キドニー(腎臓)グリルを長年継承しているのはすごいよね。
スピンドルグリル、あれはないよ。
見る角度によって非常に不安定な印象。
長続きはしないだろうね。その点、キドニー(腎臓)グリルを長年継承しているのはすごいよね。
エスティマ買いました
余裕の値引きです
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 22:21:52.13 ID:d4DQUb5I0
新型オデッセイの画像が出てきてるけど、意外や意外、カッコいいねー。
新型ステップワゴンが本命だったけど、もうちょい頑張ってオデッセイにするかな。
が、ハイブリッドは乗り出し価格いくらになるんだろうか?
過去レス読めステップなんて選ぶ低脳
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 06:40:10.08 ID:lak3+1qD0
内見会用の車の運用も大変みたいだな…
うちのディーラーは26日の午後指定だよ
車が渡らないディーラーもあるそうだ
予定が合わないので、試乗が出来る11月の連休中に伺おう
>>89 リアは許せる範囲だけど、フロントは期待外れだったな。
カタログはよ
担当ディーラーに展示車??コネ━━━━━('A`)━━━━━!!
フロントの押し出し感は迫力あるな
そこそこ売れるかも
追従クルコンつくのかな?
>>75 日産のセダン同士、ミニバン同士なら統一感あるし、スバルも台形グリルで統一してるよ。
みんな金持ってるなぁ。
さっき乗ったけど、センターコンソールが出たり引っ込んだりするね
こんなの初めて見たわ
サイドウォークスルーがスムーズにできる
適当に写真撮ってたら止められたけどww
>>104 センターコンソールが前後にスライドするって事?
なんかシフトとかNボックスっぽい配置だな
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 17:56:10.80 ID:o2BrLkBLi
シフトのレイアウトは仕方ないんじゃないかな?
フロアシフトや、コラムじゃないだけましじゃん。
>>108 Nボックスがオデッセイっぽい配置なんだよ
オデッセイは初代からこんなレイアウト
レガシィ、プリウスα、カローラフィールダー系のステーションワゴンに対抗する車ってホンダにあるの?
タッチパネル式はやりにくいよな。普通にボタンでいいんだよ。
タッチパネル式だから音がなるのかな、ボタンなら凹むからボタン見てなくても触覚でわかるけど。
タッチパネル式にはメリットが全く無いからね
誰か価格表一覧まとめろ、、、ください
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 19:35:38.00 ID:7rD8E5Pu0
もっと新型オデッセイの画像ください。
お願いします。
内覧会の招待状キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
誕生日の記念品貰いに行くついでに見てきます+(0゚・∀・) + ワクテカ +
>>5 うおおおおおおおおおおおおおお
かっけええええええええええええええええええええ
コレカッコイイだろ
でもCVTなんだぜ
俺達のアブソルート最高や!
>>120 CVT 7年年糊からすると、
もはや ATに違和感を覚える。
コレカッコイイだろ
でもトーションビームなんだぜ
トーションビームって何?
ナビまわりダセエ
>>91 トリトンは美味い!が、俺の行った店はどこも店内が薄暗くて生臭いので清潔感が無くて行かなくなった。
>>95 なごやか亭は美味しいかな??
美味いと聞くけど別に普通な印象。
でも本州の回転寿しなんか行けなくなるくらいどちらも美味しいがなw
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 22:50:48.21 ID:IuGKCRLWi
売れてるのこれ?
買おうか迷ってるけど、来年ハイブリッド出るんだよね、ホンダのCVTだっけ評判いまいちだよね
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 22:59:54.43 ID:goVnnUug0
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 23:06:33.47 ID:IXHKUg5+0
インパネこれ最悪。先進性が全く感じられない。
つか、N−ODYか?
何の個性もないし、知り合い乗せたくないな。
タッチパネルなんて危ないし。
顔はまだしも、リアはなんなんだ?もうオデじゃない。
Dピラー?が上にいくにしたがって太くなる今時のホンダデザインは疑問。
あ〜RB1から買い替えたくなる車が一体いつになったら出るのか・・・・
>>128 なごやか亭はサーモン系が好きなんだよ俺
トリトンは炙りえんがわが上手い。ただ店によって雰囲気が…でも新しく出来たとこは割と綺麗だったよ
まぁオデッセイ乗って買いに行ってもいいくらいだわなどちらもwww
さて、エスティマとどちらが売れるだろうか
>>133 トリトン長いこと行ってないなあfrom近畿
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 23:15:22.96 ID:goVnnUug0
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 23:56:31.65 ID:qVlpC+Sg0
ACC付きは380万以上かー。高いなぁー。
ハイブリッドは+20〜30万位かな?
高過ぎて一括じゃとても買えないなぁ。
父母と同居し始めたし、子供もいるからミニバン欲しいんだけど、
新型オデッセイは難しいかなー。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 23:58:05.82 ID:CenVjHM30
今日近所のディーラーに展示車が置いてあったな
土曜日見にいこっと
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 23:59:17.46 ID:CenVjHM30
>>131 インパネっつーか車全体がオデッセイの皮を被ったRKステップだからな。
>>131 同感。新型ハリアー見習えよな。ホンダは高級感の演出が下手すぎるわ
高級高級うるせーよ。
木目調でも貼っとけクソ田舎もん
値段だけは高級車並み
新型 ステップワゴン+
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 07:17:48.55 ID:vgUXghKEi
前のオデッセイはスタイルは良いが、内装特にインパネ周りが
ごちゃごちゃしてて嫌だったな。
スイッチこれでもか、ってくらいあったし…
価格高過ぎてDQNは買えないだろうから、5年乗ってさっさと乗換えが良いかもね
その頃だったら下取りもそこそこ良いだろうし
試乗はよ
展示はよ
昨日実車を見てきたけど、やっぱり写真と実物じゃ大違い。
インパネ廻りがなかなか高級感漂うシックな感じ。
アブだたったけど、黒の木目パネルがイケてる。
個人的には、3、4代とゴテゴテ感が否めなかったので
契約してよかった。
いやータッチパネルは大変だと思うぞー。壊れやすそうだし。スマホのタッチレスポンスに比べるとラグあるしさ。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 08:13:59.01 ID:kYRqR0f+0
RA乗りは自然に乗り換えられると思う
RB乗りは…
本当ならマイチェン後がいいんだろうけどそんなに待てないし…
初期トラブルや年次改良で何をやってくるかが怖い
まぁそんなこと言ってたらいつになっても買えないがな
消費税増税前か後の値引き拡大を待つか判断に悩む…
>>154 木目とか雰囲気アコードハイブリッドに似てますよね?
だから、安っぽさは感じないんだけどなぁ。
>>155 実際操作したけど、そんなタイムラグとかなかったぜ。
>>140 ハイブリッドはアコードのシステムだからプラス50万くらいでしょ
>>159 タッチ音鳴りました。
スマホと違って、薄めの手袋してても操作可能とのこと。
手袋可能ってことは、抵抗膜方式か?マルチタッチには対応してるのかな。
変にオプションつけまくらなきゃ300万だから、現行と大差ない値段じゃね?
>>163 旧型の10万円高くらいって言ってた。
最新の安全装備付けたらそりゃ高くもなるわな
タッチパネルってだけで買う気しないね
現行オデッセイでも、Liパッケージで400万超えてるもんね。
で、タッチパネルって液晶パネルなの?それならば、一画面にUIを密集させる
必要なさそうだね。ごてごてさせなくてすむし、ソフトウェアレベルでかなり
作りこめる。
それより「タッチパネル=反応鈍い」とか決め付けるの早すぎ。
>>165 はいはい、買わない理由探しも大変だな。
俺は、タイヤが丸いから買わないけどな。
>>164 最新の安全装備が標準でついていない時点で萎える。
「安いグレードしか買えない客は○んでも構わない」ってホンダの声が聞こえる。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 09:57:11.90 ID:9ALLTTJw0
とりあえず新型オデッセイの画像もっとください。
よろしくお願いします。
敏感すぎるタッチパネルも、用途によっては使い辛い気がする(*´Д`)ハァハァ
>>168 で、他メーカーは標準装備で価格据置きなん?
オデ一点買いなんで分からないから教えてよ
タッチパネルは、採用原理で応答速度や操作感はかなりかわる。
一見スッキリして良さそうなんだが、身体にハンディキャップがある人にとっては使いづらい点もあり、難しいところだね。
ボタン位置や操作感が視覚を伴うことが前提の場合、車のコンソールとして適切かどうか意見の分かれるところ。
レクサスのリモートタッチなどはそれを補うためのものだね。
>>168 エスティマだとグレード関係なしでオプションでつけれるからね
サイドエアバッグなら75000円って感じに
オプセットでこのオプは高いグレードじゃないと無理みたいなチンケな商法はトヨタはしないよ
ということでオデやめてエスティマ買ったわ
値引きだってオデの比じゃないしね
次はトヨタのエスティマがこのオデを超えるサスや装備の2400cc出してきたらガーンだけど
>>173 値引きはオデの比じゃない?
7年目の車と、これから発売する車と
比べてどうする。
モデル末期に興味無し
オデッセイの値段にぶーぶー言ってる貧乏人はエスティマにしたら安いぞって言ってるだけ
俺は貧乏なのでそうしたよ
7年落ちと同じモデルを買うなんて考えられない
買う気しないのに何でココに居るの?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 11:40:37.61 ID:QZgPLMsU0
>>179 車の批評家としてこのスレをウォッチしているだけだよ
ところで、オデッセイってエアコン部もタッチパネルなんだな
まるでマイクロソフトのウインドウズ8みたい・・・
なんでもタッチパネルにしたらいけていると思う神経を私は疑いたいね
まだまともに触れも走りもできないものを批評する、自称批評家w
>>178 いや、トヨタ謹製エスティマもヒドイよ。
ソースは2010年式ユーザーの俺。
プラスチック感満載で300万の車としては不満。去年当たりのMCで少し改善されたみたいだけど。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 11:44:00.26 ID:QZgPLMsU0
エスティマか…
高速道路で運転させてもらったが、追い越しするときのエンジン音に萎えたわ。
>>186 金持ちだったら
3.5Lにするといいよ
CVTではなくATだし
ただし、新車の値段はなかなか庶民には手がでない
3.5Lのほうが値落ち幅が大きいと思うので中古を狙うのもありかな
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 11:55:26.04 ID:QZgPLMsU0
本当はメルセデスEクラスワゴンにしたかったんだけど
ド田舎だと無理なんだよ
世間の目ってやつがあってだな・・・
エスティマでさえ村では一番リッチに映るだろうなw
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 11:57:30.48 ID:eisM/Geo0
田舎こそメルセデスなのだが
発売前のこの流れ
間違いなく売れるなこれは
田舎の実家や産業もろくにない貧民のド田舎なんて軽ばかりなんだよね
クソ偉そうに若造が高級車なんて乗れない、あと親類に金持ってると知られたくないし
私はまだ30だし・・・赤子もいるしスライドがいい
都心部だとスライドはやっぱ便利だしオデやエスティマでいいんだよ
こどもが小学生行くようになったらクラウンやドイツ車ワゴンを考えればいい
トヨタのホームページでクラウンの内装見て御覧
やっぱ高級車はいいよ
ageたりsageたり、そろそろウザいよ君
>>191 オデのオプションてんこ盛りにしても年寄りにはバレんだろうに
>>194 階層の差かもわからんね
一定以上の知的レベルを持つ人間がその階層が違う人間と会話しても
話など合うわけがないからね
本来なら私とため口なんか許されないんだよ、身分的に
知的人間がここに来る?
ぷっ。
見て明らかな格差を感じるよね
高所得者だが、世間体、都心部など在住などの理由で仕方なくこのグレードの車を考えている人と
ただのDQNの低所得者が無理をしてこのクラスの車をローンで買おうと思っている人々と
私はその格差間では話などかみ合うわけがないと思っているよ?
君たちは年収1000万くらいはありますか?
しかし、それは仕方ないことなんだよ
男性で年収1000万以上は5%
2000万以上になると1%しかいない
1%の人間は世間一般の大衆から見れば異常者だよね?
よってこのスレに私に共感や賛同できるような人間は数%しかないないと思ってるよ
買わない奴は、エスティマスレに行けよ!
タッチパネルって見た目すっきりした印象だけど、スマホやタブレットと同じように指紋で汚くなりそうだ。フィットのタッチパネル見たけど、指紋関係なく画面が曇ってるというか靄がかかってる感じの表示で好きになれなかったな。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 12:59:58.69 ID:BX1Yn/760
>>197 >>198 俺は年収サラリーマン平均の10倍近くあるが、共感出来ないな。俺は妬まれようが恨まれようが、好きな車に乗るよ。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 13:04:25.32 ID:BX1Yn/760
底辺の古事記に気を使うのもムカつくしな。
ほとんど税金納めていない奴の意見は聞かない。
若いうちから寝る間も惜しんで働いて結果を出した俺はダラダラ生きてるサラリーマンより偉いからな。
つまらん。
次の方どうぞ。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 13:07:05.33 ID:BX1Yn/760
本題に戻るが俺もオデッセイ検討してる。
本田技研の歴代の社長の一人と知り合いだから付き合いで買う予定。
他の車両スレでも似たようなの沸いているから、飽き飽きとする展開だな。
試乗レビューはよ。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 13:17:57.46 ID:fqSaKACvO
車のデザインでタッチパネルとかありえんわ。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 13:24:38.02 ID:V1VU7CAb0
ナビのタッチさえイヤなのに
一生、スマホ使えねーな。
>>201 年収3〜5000万クラスか、ちなみに俺はそれより上ですが
たしかに「俺は妬まれようが恨まれようが、好きな車に乗るよ」
この考え方もあると思うし、世間体を気にするのもあると思う、どちらの意見を採用するかは
環境や性格によるのだろうね
私は嫁があまり豪奢な車を望んでいないのもあるんだわ、実家がどちらもド田舎だし
>>208 新しい技術
聞こえはいいが、いろいろ罠があるんだよね
例えば、HV車の修理費、CVTが壊れたときの修理費、結構高いんだよ
愚者はなんでも新しいのはいいと思って飛びつく
賢者は考慮してから買うかどうか決める
そういう違いがあると思う
ウィンドウズ8だって悲惨なもんで、XPと同様に使えるようにするためのソフト
まで売りに出ている始末
なんでもかんでも新しければいいってもんではないんだよ
何よりタッチパネルなんて指紋で汚れるよね
ボタンのほうが俺は好きだけどなあ
スマホ持っているけど、ネットサーフィンするときすすむボタンがないし
ガラケーより退化した部分もあるぜ
ふと金の話をして思ったんだがホンダの役員だと何に乗っているんだろうか?
年収億近いだろうし
ただ金持ちでもいろいろで、セル塩みたいなゴツいのはいやで軽でいいみたいな人も実在する
レジェンドがホンダでは一番車格が高そうだが、
案外フィットなどにのっているのだろうか?
一生、スマホ使えねーな。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 14:24:10.20 ID:V1VU7CAb0
CVTの故障は保証内でしょ
明日発売雑誌で何か追加情報ないのか?
ふと思ったがタッチパネルの画面にカーソル置いて
ハンドルにノートパソコンについてるカーソル動かす部分
貼り付けたら操作しやすそうだな。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 16:19:33.78 ID:uzzVWDuw0
ツマンネ
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 16:54:29.74 ID:OruJb7Pv0
金持ってる奴はこんな車かわんだろ
信者はホンダの3ナンバー車買わなきゃいかんぞ
フィットとかNシリーズみたいな利幅が小さいモデルじゃなくて
たっぷり乗せてるCR-Vにアコードや新型オデッセイあたりな
そうでないと社員のボーナス増えねえだろ
買ったよ
信者じゃないけど、400万超の利幅の多いやつw
これ全車種LEDヘッドライトなの?
プロジェクターキセノンが良いんですが
>>219 私は信者ですから、買いました。
社員のボーナスに貢献します。
>>221 下位グレードはLEDヘッドライトでなかったハズ
>>223 ハロゲン?
てか、下位グレードは社車みたいな質素な装備かな?
Nワゴンの方が質感高そうだから
そっちにするわ
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 18:28:55.05 ID:BX1Yn/760
>>209 サラリーマンの平均年収調べたら平成23年度は503.8万円なんだな。750〜850万円はあるかと思ってたよ。
近所のディーラーに新型オデッセイが今日入庫してた。来週から展示予定だが、いつでも見に来てくださいと言われた。
今日は外見しか見れなかったが、明日じっくり見ようと思う。
営業車として使うから耐久性が少し心配だ。
ちなみに、オデを営業車に使う仕事に興味津々
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 18:44:07.38 ID:7Qyq8lvl0
頑張って働いて、高い金払って、なんでダンゴ虫の親分みたいな車に乗らなきゃならないんだ
走ってて万が一前がフィットだったら、ダンゴ虫の親子と指さして笑われてまうやないかい
じゃあこのスレくんなよ場違いだろ
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 18:52:20.48 ID:jDG2RdaL0
いよいよ明日内見会ですか…
公式に実物を見れるのは明日なんだけど、皆さんどう思うかね
車雑誌もオデが大々的に取り上げられそうな気が…
Myディーラーにはまだ展示車届いてないんですが(´Д⊂ヽ
内覧会も中止だし
>>224 GのEXなしがプロジェクターハロゲンでした。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 19:30:03.86 ID:XBzQG8r60
>>225 明日からは、話題もかわるかな?
今までは、価格に見合わない→金持ちしか買わない。みたいな感じなのでうんざり
アブソ専用色のインプレよろ
教えて君でスマソだが、
アブノーマルFF8人海苔は、
CMBSは選択できないの?
ちょっとどころじゃねーよ
子供が号泣するよ
ディーラーにN-WGNのカタログもらいに行って、たまたま新型オデッセイがあったから中に入ったけど
こんな俺は幸運だったのか!
OBD2どこについてるか見てくれはしないか?
シルバーは、今一だな。
赤にするか。
>>238 あー、プレデターだな。メッキのせいで。スモークかブラックなら落ち着くか?
仮面ライダーV3だな。
フロントやリアの両サイド下部にあるメッキが余分だな。無い方がすっきりするのに。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 21:06:45.10 ID:ZBjfI7Yui
もう発売されてるの?納車いつくらいになる
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 21:15:19.06 ID:MLCAjaeI0
もうフィットリコールかよ
>>245 ウオオオー良い色やー!
やっぱ限定色で正解やったわー
今日ディーラーに用事があったので、ついでに見せてもらえた。
ショールームに普通においてあるしw
アブEXでフル装備でした。
クレイドルシートにも座ったけど、フカフカすぎて、経年劣化が気になるねぇ。
数年でヘタんないかなぁ
見積もりももらったけど、アうブEXでの乗り出し400万。
G-EXで375m万。
どちらもオプションは最低限。
車の中に
歯医者で座るような高級シートって
本当に必要かいなw
移動歯医者
もしくは
移動床屋
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 22:16:38.18 ID:eqFpF63DI
それ言ったら、エルグランドは助手席もあるし、エスティマ、アルベルもついてるよ
>>245 なんか動画で見ると思いのほかカッコいいな
オプションで下の歯を
ホワイトニングするの
必要だな
金持ちでホンダ車なんか買う奴はキチガイ以外の何者でもないわな。
NSXは別にして。
インターナビのメニュー画面って赤なの?
なんか、落ち着かないわ
無限でもモデューロでも社外品でもいいから下のグリル変えたい
>>243 禿同。V3だな。 このデザインでOK出した人の感覚を疑うわ。
>>259 ホンダで無限とモデューロのカタログ見せてもらったけど、さらにゴツくなり過ぎでダメダメだった。両サイド下部のメッキが諄い。メッキ隠して見ると少し落ち着いてよく見えるんだけどさ。
モデューロのグリル(Hマークの所)はもう少しメッキの部分が細くなるんだけど、いかんせん色がシルバーメッキでアブのクロームメッキ?と色が違っちゃうから纏まりなくなるし。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 02:42:14.47 ID:oswRc5Uw0
ACC付が上位モデルしか選べないのは、いつものホンダぼった仕様のゴミだな
百歩譲ってグリルはピアノブラックにしてほしかったな
>>263 こんな画像作る暇人がいることに驚いたわw
白は地雷だな
販促品は何かあるのか?
画像より意外とかっこええと予言した俺は勝ち組
エスティマ今更?
5~6年前に知り合いが買ったわ!
そのエスティマをパクリ失敗作のオデッセイだぞ
エスティマ買っちゃったけど、オデが気になって仕方が無い人がいるみたいだな
もうココ見ない方が精神的にも良いと思うんだけどなw
エスティマのコピー品だけど、新しい分エスティマより燃費が良いのと
オデッセイは249万円からと、275万円からのエスティマより値段が安い
ただし、エスティマは今や50万引きとかするみたいだが
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 08:51:54.63 ID:NOE4U8hTI
アブソよりGの方がカッコいいと思うの俺だけ?
白だったらGの方が良い
アブは白だとグリルが・・・・・
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 09:00:40.02 ID:Go7xcYDQ0
しかしまぁあれだ、
結局なんだかんだでオマエら発表展示会にいくんだろ?
で、おまけに試乗までしてw
試乗の車中では
「デザインがねぇ」とか「オデッセイはミニバンとしての」とか2ちゃんやネットで得た知識を延々と担当営業にw
ま、営業は腹の中では
「ミニバンってwお前1人でしか乗らないじゃんw通勤と週末のイオンぐらしか使わねぇじゃんww」
って思われてるんだけどなwww
そんで、興味ないくせに「とりあえず査定と見積りしてよ」なんてww
あげく貧乏くさい販促品までちゃっかり貰って帰るんだろ?www
で、捨て台詞に「やっぱ現行がいいや」ってwwwww
じゃあ行くなよwwwwwww
>>277 そう思って、G-EXにしました。
昨日アブの実車見たら、なおさらそう思った。(Gはなかったけど)
11/16納車楽しみ。
>>279 それ明日のおまえの行動予定だろwwwwwwww
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 09:56:23.30 ID:7NzxGcFb0
一番安いのいくらだっけ?
280くらいなの?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 11:59:03.72 ID:CnXL29x80
北大阪住まいだけど、こちらも普通に展示してあったわ。
横からのラインはキレイ。前から見たら違和感あり。
でもクラウンも見馴れてきたし、すぐに馴染むんだろうな。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 12:32:14.87 ID:4ADq7WEm0
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 12:45:18.86 ID:wYkRs4k70
パクリンダ健在w
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 12:54:46.10 ID:6hrqaSb10
アブEX 4WDの地雷といわれるホワイト契約しちゃった。
288の角度で見ると悪くないが、真正面から見るとちょっと残念な感じ・・。
特に、フォグ部分の黒樹脂が目立ちすぎる。
ただ、ブラック系はこじんまりしすぎて、かつメッキパーツが目立っていやだし・・。、
ACC付にしたので、グリルも変えられない。
社外品に期待しているぞ。
実車見てきた。
運転席まわりに小物入れが一切ないんですね。。。
2列目シートのドリンクホルダーも使い辛そう
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 13:28:06.29 ID:U3EF9akM0
290さん
乗り出し価格はいくらになりましたか?
マイチェンの為に余力を残してるのかな
>>291 せり出し式のセンターコンソール見た?
(その下にはドリンホルター)
× ドリンホルダー
○ ドリンクホルダー
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 15:11:16.01 ID:Nxj+BYtR0
実車みてきた 外観はまぁ良いが内装はやっぱり
ダメ駄目だった
運転席・助手席の間、通路用になにもないんだが、
HVはセンターコンソールボックスがきそうな予感。
(バッテリーは3列目床下ではなく、ここに)
ディーラーに実車置いてあったけど、新型って宣伝してる?
俺はここ見てるからわかったけど、新型デビューみたいな垂れ幕も無く普通にポンと置いてあったけど
>>298 今日は内見会だからね。11月1日が発表日じゃなかったっけ?
>>299 なるほど、まだ正式発表前なのか。
白の実車だったけどデザインのせいか意外とコンパクトに見えるね。隣にいたステップと同じ位に見えたよ
>>296 実車を堪能してきました。
白アブex。外観めちゃ格好いい。内装、質感あって良かったです。感じ方は人それぞれですね!
>>294 それは、運転席助手席用でしょ?
2列目クレイドルシートにはドアのところしかない。
アルベルやエルは折りたたみのテーブルがある。
>>297 そこにバッテリーきたらウォークスルーが出来なくなるな
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 17:12:12.01 ID:subKTetw0
今日見てきた。
ドアの閉まる音とか質感良いと思ったよ。
室内も使い勝手良さそう。事情があり今は買えないが、あれは売れると思う。て言うか売れて欲しい。
サードシートしまった時に、かなりの空間になるけど、セカンドシートの後ろとサードシートエリアの段差がじゃま。フルフラットがよかった
走ってきた人はいないの?荒い道路や段差でどうなるか知りたい。
>>303 バッテリーおく場所は既にあるとディーラーで聞いた
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 18:12:23.48 ID:MqVAv+VM0
見てきたがドアが薄い。
安全性はともかく遮音性は低そう。
>>285 なんじゃこりゃ、銀歯はマジ止めて欲しい
>>306 フロントのルームライトには、穴がイッパイ開いてたけど、スピーカーかな?
>>302 (
>>291)運転席まわりに小物入れが一切ない
に対する書き込みです。
2列目への配慮が足りないのは、同意。
今日発売の雑誌にはオデッセイの記事満載かと思ったけど、全くないね(T-T
総額396万
値引き
本体から5万5千
opから25万で計30万5千
下取り車195万5千
170万でアブソ買えました。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 18:52:07.72 ID:7NzxGcFb0
今日見てきた。
思ってたより良かったかな。
買うとしたらアブEXかな。
>>314 ギャザーズの8インチナビがサービスと言うことで25万です。
7人乗りで38万くらいop付けました。
>>317 それは、うらやましいですね。
と、いうことは、ナビ無しパッケージだから、右側電動スライドドアは無しですかね?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 19:07:01.81 ID:6hrqaSb10
>>292 アブEX・Pホワイト4WDの本革以外フルOPで、DOPは5万円のみ、
乗り出し410万円。値引きは12万円。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 19:30:32.41 ID:0NpO4Ztb0
319さん
410万ですかー。凄いな。羨ましい。
一括ですか?
俺達のアブソルート最高や!
>>318 ナビSパケなので左だけスライドみたいですね。
【契約日】10/12
【型式】アブソEX革なしフル
【オプション】マットなど
【ボディカラー】ビーナス
【納期予定】11/30
【地域】関西
【値引き・下取り】18万・なし
実車見てきた。予想通り画像よりカッコ良かった。不満なし
最初エリを乗り続けようか考えたが、実車見て心揺らぐな。
アブEX、FF7人乗り。18インチホイール履こうかと。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 19:44:51.66 ID:oswRc5Uw0
マッサジチェアーみたいの
どんだけリラックスしたいのかと。
>>328 そうなんですね!
内覧会では、電装系をオンにさせてもらえなかったので、昨日のYouTubeで、残念に思ってたところでした
今日座ったけど、2列目乗る人はいいな。
運転しかしない俺としては…。
同級生から連絡入って見てきたが完全にアルファードに見劣りする、もとい下位互換になり下がってた
この手のミニバンは背も高くなけりゃダメだなと痛感。しかし内装の質感は最近のホンダでは間違いなく最高に良い!
ぶっちゃけアコードより良いんじゃないの。ただしどことなく軽自動車っぽいというかまんまNoneだったのが気になる
シートのホールド性は抜群に良い!が2列目より助手席の方が乗り心地が良いという謎仕様
顔のデザインはともかく良くも悪くも普通のミニバン。でもホンダのミニバンの中で選ぶなら間違いなくこれだと思う
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 19:52:44.01 ID:6hrqaSb10
>>323 ソナタ無礼じゃぞ。一括で買えないことは、先刻承知のことじゃろ。
男はだまって、残額150万円の3年ローンとやらをエントリーしたぜよ。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 19:58:39.21 ID:oswRc5Uw0
>>330 電装系はエンジンかけなければOKだった。
アブはデフォルトが赤でオレンジ、紫、青に変更できるよ!
インパクトに欠けるからもっとエンジンのバリエーションあっても良い気がする
あと間違いなくBMWっぽいテールランプには苦笑い。ヴェルファイアのクリアテールより全然かっこいいけどね
お友達ということもあって最初から破格の条件を提示してもらったけど家の子がまだ元気だからどうしようか迷ってるわ
インビテーション届いてる奴は見に行った方がええよ。ガワはなかなかのものだし
>>334 ありがとうございます!
メーターも色変更できたらいいんですがね。
アブのアカは落ち着かないです(T-T)
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 20:04:34.44 ID:2eaUybY80
リアは格好いいな。フロントがビアンテみたいでちとなぁ悩むwww
運転席周りはRB1が一番格好いいな!!
>>332 >しかし内装の質感は最近のホンダでは間違いなく最高に良い!
>ただしどことなく軽自動車っぽいというかまんまNoneだった
軽みたいな内装だけど質感はいいの?
意味が分からん・・・
新型って、中国でも売るんだっけ?
とすれば、あっちでも人気になると盗難が心配になるかも。
特にクレイドルの7人乗り。
どうなんだろう?
>>338 横からすみません。
インパネ全体はステップ、質感はフィットかと思ってましたが、総合的にみて、ステップやフィットとは別次元の高級感ありましたよ。
写真より、現物が間違いなく良く感じました
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 20:11:50.89 ID:wYkRs4k70
まぁ、このての車を買うのはDQNばかりなんだから文章がアレでも許してあげてw
【契約日】10/25
【型式】アブソEX革なしフル
【オプション】フロントガーニッシュ バイザー マット コーティング 等
【ボディカラー】ビーナスブラック
【納期予定】12月中旬
【地域】山陰
【値引き・下取り】15万・3万
乗り出し400万 にまとめてくれと頼んだので 値引き額と下取り額は適当記載だった。
>>340 ありがとうございます
現物を見てみると結構高級だったということですね!
ホンダで純正ナビを付けない奴がいるのか
社外品って言葉だけで貧乏くさいやん
近所のデラに白のアブが置いてあったので見てきた。
確かにフロントマスクはゴテゴテだね。
内装は実物だとそんなに貧相じゃなかったよ。
インパネ周りはタッチパネルのおかげでスッキリしてたけど、指紋の汚れが目立つ。
残念なのが2列目のキャプテンシート。
柔らか過ぎて沈み込みが大きいから、長距離は疲れそう。
マフラーは完全に隠しちゃってた。
絶対的には悪くはなかったよ。
情弱というより、考えない人なだけでは?
>>350 赤から変更できるのは、インターナビのメニュー画面かと…
>>350 おおおこれこれ、この光り方が気に入ったわ
最近のBMWのようなブツブツしてない感じ
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 21:56:07.60 ID:7NzxGcFb0
>>346 それいうならオデッセイの時点で貧乏だろ
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 22:00:56.23 ID:Nxj+BYtR0
ハイブリッドならともかく普通のミニバンであの内装じゃな〜
せっかく今のがかっこいいスタイルなのに
勿体無いなぁ
やっぱ室内空間広くないと勝負できないのかね
新型の方がかっこいいと思う人の方が多いでしょ
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 22:48:18.06 ID:NOE4U8hTI
新型見てきた。黒アブソ。
思った以上に、カッコ良くて気に行った。
本革パワーシート仕様はシート位置を覚えさせるメモリー機能はついてますか?
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 23:13:29.69 ID:U3EF9akM0
なんだかんだ言ってローン組んでも400万の車を買える人ってすごいよな〜。
俺も欲しい〜。
オデッセイは手が届かなそうなんだが、次期ステップワゴンはいくらなんだろうか…。
ステップワゴンスレで聞くかな。
>>359 返せるかは別だがハンコがあれば大丈夫だ
白は地雷
>>359 男は黙ってローン組めよ
金利なんて3年払いでも数万だ
ガンガン金借りようぜ!
ボンネット開けたら、ほぼ90度近くまで開いて止まるんだけど、最近のはこんな感じ?
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 23:47:25.32 ID:dvKjqyViO
今日ディーラーで見せてもらったけど意外とかっこよかった…
早くアブソが見たいわ
アブ専用色見てきた。
みんな言ってるように、実物はいいね。
かなり欲しくなった。
よくわかんないけど
400万で他にどんな新車買えるの?
本当に価格見合った車なんだろうか??
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 23:59:42.16 ID:PpF3W03X0
【契約日】
【型式】
【オプション】
【ボディカラー】
【納期予定】
【地域】
【値引き・下取り】
>>359 貯金400超えてるが、子供が生まれたから車ごときに400万はもったいなく感じる。
ローン組んでまでミニバン買う家族って何だろう?
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 05:55:02.33 ID:jfwwQqUp0
>>305 あの段差は少し残念と感じた。
ステップワゴンみたいにならんかったんかね?
アコードツアラーみたいな、鍵ごとのメモリー付パワーシートって無い?
>>369 預金がその程度しかない家庭ってあるんだw
エルグランドなら、助手席にもオットマン付いてるんだな
内装の質感もエルグランドの方が良かった
燃費は新型オデッセイの圧勝くさい
おまえらも、一度現行型のエルグランドも見に行った方がいいぞ
3列目床下収納できないけど、あっちはトーションビームじゃないし
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 07:22:08.26 ID:i3U4lFveI
>>347 この人が、年齢が幾つで何処に住んでるか知らんけど、
地方ぐらしなら、子ども二人いたら良く貯めてる方だと思うけど。
街中に住んでいればわからないだろうが、地方ぐらしは給料安いのよ。
共働きでも500無いのが当たり前
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 07:35:39.01 ID:bS1A8Zbr0
車板のNGワード
年収
ローン
>>375 助手席のオットマンいいよね
内装の質感もエルグランドのほうが好き
だけど、それ以外はオデッセイの方が良いかな。燃費やシティブレーキ、2列目のシートロングスライドなど。
残る懸念点はトーションビーム。これについては、試乗してみないとまだ分からない。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 07:46:56.39 ID:QrLE/6qY0
まじか、地方って大変なんだね。
納車はよ
カタログはよ
>>370 フロアマットひいた状態で、段差があった。
その状態で、二センチくらいの段差ありで残念
マイナーチェンジはよ
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 08:44:01.80 ID:AyyYhj1a0
新型オデッセイはガソリン車の乗り出し価格が大体400万って所らしいけど、
ハイブリッド車は430万って所か?
高いなぁー。さすがホンダの上級ミニバンだわ。
>>379 東京でも実家寄生組と、上京賃貸組にも大きな隔たりがあるよ。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 09:23:23.25 ID:QrLE/6qY0
世の中おかねじゃないよね。楽しんだもん勝ち!セダン乗りだけど子供ができてやっぱミニバン欲しくなるね。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 09:48:58.13 ID:KXDTmURf0
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 09:55:01.29 ID:KXDTmURf0
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 09:57:01.57 ID:KXDTmURf0
個人的には2代目がよかった
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 10:11:11.94 ID:ni3yDMOV0
やっぱり皆グリルのギラギラが好みなわけ?
俺は苦手でOPでグリル変えたいと思ってるんだけど変かな?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 10:11:34.26 ID:AyyYhj1a0
新型オデッセイはガソリン車の乗り出し価格が大体400万って所らしいけど、
ハイブリッド車は430万って所か?
高いなぁー。さすがホンダの上級ミニバンだわ。
>>391 2代目からだと素直に受け入れられるでしょ
>>393 オプ付けんければ330くらいで収まるぞ
RB1ナビパッケージが乗り出し300だったことからすると高くなったなぁ
もう手が出ないわ
画像ありがとう。
USオデみたいな感じですね。
>>375 エルグランドの3列目は床下収納だよ
グレードによっては電動床下だけど3列目の足元空間は狭いし頭上空間もあのデザインだから狭いんだよね
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 11:39:52.38 ID:jfwwQqUp0
床下って言うか前に倒すタイプじゃない。
写真でみたアブのフロントはプリデターだと言われてたけど、実車はそんなにゴテゴテにみえなかったを
展示車見てきたけど、すごくよくできてるな
フロントコンソールの下部にあるドリンクホルダー付きのトレイが
前後するのには感動した。
小物置きのすぐ上にUSB端子、HDMI端子、DC12Vプラグあるし すげー便利だろ、これ
>>382 確かに2列目の後ろの部分に謎の段差あったな
あれ長い荷物積む時に結構邪魔だよな
あと2列目シート、オットマン付いてて楽なんだけど
中折れ機構はキャンセルできないのね、ちょっと不便に感じた
モデル末期のエスティマと比較したらオデッセイに軍配あがるけど
エスティマのシートは中折れ機構がない分フラットなのと、床も完全フラットなのがデカいな
ステップワゴンのFMC後にちょっと期待
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 13:28:24.17 ID:HCgFSuaZ0
やっぱり400万円か。
250万から機能的には近いものがあるのに、贅沢に金を出しても追加100万出せばいいとこだな。
その分旅行とかに使った方が有意義と思う。
>>401 案外おとなしい感じだった
でもデカくかんじた
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 13:55:07.26 ID:jEbMeOS00
>>405 でかく感じた?
エリシオン乗りには、MPVクラスに成り下がったって感じで格下感が・・。
>>406 オデ同士比べての話し
ボンネットが高くなったからかも
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 14:15:20.55 ID:sAds+kmT0
エリ乗りのみなさんは、どう思ってるんでしょうか?
俺は乗り換えるつもりなかったけど、実車見てしまったら
乗り換えようかと思い始めてしまったよ。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 14:39:42.43 ID:ni3yDMOV0
RXスレでヘッドライトがパクリだと笑われているけど心底どうでもよい。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 14:50:39.74 ID:HotvrIR00
>>412 ミンカラの直リンはiPhoneでは見られないのかも。
人気色ランキングはどんな感じか?
>>413 ちなみに、アンドロイドだけど、他の方のミンカラは、見えるのですがね(;^_^A
何年か後に中古で買うかな
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 16:01:53.77 ID:KXDTmURf0
>>417 ディープロッソとモダンスティールの画像情報がありませんねぇ。
やはり人気色ではないのかな。
自分としては追加料金のないモダンスティールでいいカナって思ってます。
今回は黒がいいだろうね。
白とかシルバーはフォグ周りの樹脂が目立つからあかん。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 16:13:25.47 ID:BqO9gvgm0
新型はカッコイイのぅ
白に一票!
てか、白予約完了
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 16:35:04.92 ID:u4pIqha70
【契約日】10/5
【型式】アブソ
【オプション】フロントガーニッシュ バイザー マット コーティング 等
FR&RRセンサー Fグリル 等
【ボディカラー】ビーナスブラック
【納期予定】11/7
【地域】大阪北部
【値引き・下取り】16万・26万
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 16:44:04.97 ID:i3ipBAxW0
見積もってきた。
4WDアブ ガラスコーティング、マット、バイザー、純正ナビで
411万たけえ…
室内はいい感じだけど、顔がいまいちだった
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 16:45:13.75 ID:EoZrIkrDI
オプションのスマートパーキングアシストの
価格わかる人いますか?
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 16:46:44.28 ID:bi914/nz0
あと4WDにすると、キャプテンシート選べなかったよ。それが一番残念だった。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 16:50:08.44 ID:QQNmKNlM0
ビーナスブラック見て来たけど、少し紺がかった感じの良い色だね
今回白は残念ながら安っぽく見えそう
試乗いつから?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 17:04:55.14 ID:u4pIqha70
大阪北部でビーナスブラックどこに展示してるか知ってる方教えてください。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 17:06:17.53 ID:EoZrIkrDI
>>428 ありがとうです
高いのか安いのか微妙な金額ですね
嫁の為に付けるか迷ってます
>>409 次期ビアンテかMPVのディーゼルか、ステップWGNハイブリッドにするつもり。
オデは三列目が残念なのと、どうせハイブリッドには手が出ないしね。
>>425 ホントに高い・・・
あと100万円追加すればベンツCクラスワゴン買えるじゃん・・・・
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 17:12:59.50 ID:QQNmKNlM0
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 17:14:16.54 ID:QQNmKNlM0
>>432 グレード何狙ってるか知らないけど抱き合わせがあるので店舗でご確認を!
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 17:20:51.58 ID:u4pIqha70
カタログっていつでるんでしょう?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 17:29:31.93 ID:EoZrIkrDI
>>436 アブEXかノーマルEXにしようかと思ってます
抱き合わせで何がついてくるんでしょうか?
内装の使い勝手は結構良さそうだったけど
(フロントインパネ部の引き出せる小物置きが最高に便利で気に入った)
ただアブで純正ナビ付けるだけで400万円overは、ちょっと高すぎるわ
バブルの頃の高級車 初代セルシオまであと50万円で手が届くとか・・・
高いと思えば、他車買えば良いだけの話
フル装備とベースグレート比較する奴ってワザと?
それともリアルバカ?
まだ試乗した人いませんよね?
今、現行ステップワゴン後期型に乗っているのですが、気になるのがアイドリングス
トップから復帰するときのブルンという音と振動なのですが、
それがどの程度なのか知りたい。。。
セレナは専用のセルモーターが付いていてまったくと言っていいほど音も振動もない
のでその程度だといいなあと思って。
ステップ購入時はそれほど気にならないだろうと思ったのですが、実際毎日乗ってい
ると一番気になる部分です。
なんでみんな
新車時にコーティング付けるのかねぇ
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 18:23:55.50 ID:QQNmKNlM0
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 18:25:14.49 ID:QQNmKNlM0
>>439 アブEXなら何もない。ノーマルEXは知らない。。。
アブEXでもいっさいがっさいというわけでもないんだよね?
地味にパワーバックドアがあるのか気になるんだが…
ここの報告だと、ヴィーナスブラックかホワイトパールばっかりだけど、普通の黒にした人はいないのかな?
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 18:37:46.11 ID:QQNmKNlM0
アブで純正ナビ付けるだけだと325万+諸経費だけだと
10月31日正式発表のはず。
発売は11月1日から。
だから、それまではカタログもないし、試乗もできないよ。
質感よかったよ
ハンドルの手触りが気に入った
これで400万なら安いもんだ
価格400万が独り歩きしてるが、それMOPフル装備ですから
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 20:23:13.14 ID:29FXlnSk0
一番安いのいくらから?
200万代だったはず
あんだけリアのど真ん中に
アブソの文字入れてどんだけ強調したいんだよ。
アブソ以外のグレードなんてはずかしくて買えないじゃねーかw
>>456 Bなら、かなり安くない?
250とかかな?
フルMOPで、350なら、かなり安いし、400で、ちょい高くらいじゃないかな?
ほぼ、妥当な価格設定では?
アルベルやエルで同じ装備にしたら500いくのでは?
>>440なんて、素のセルシオ(しかも20年以上前)とフルオプのオデの価格を比較してあんまり変わらないって言ってんだから笑っちゃうよね
CMはよ
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 20:44:17.81 ID:29FXlnSk0
>>459 ありがとう
Bってのは、素のなにもないやつ?
足代わりに欲しいから、250で買えるなら嬉しいなぁ
>>462 エントリーモデルで、クレードルシートやその他、売りの装備は何も選べないやつだけど、かなり安いはず。
アブの一番やすいので295だから、Bだと、250以下だと思いますよ。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 20:55:21.91 ID:29FXlnSk0
今回買う車はACCとCMBSは絶対ほしいから必然的に400越える・・・
マイナーチェンジとかでもう少し安いオプション構成でACCCMBS付けられるようにしてほしい
金持ちならHONDAなんて買わないって。
>>465 そうそう、ACC,CMBS欲しいから、フルオプになるんですよね…でも、リアエンタ以外はあってもいいかなと思うようになりました。
LKASもあれば文句ないのですがね
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 21:11:29.52 ID:KXDTmURf0
>>463 昨日発売の『月刊自家用車』最新号によると
Bだとプッシュスタートが付かない(メーカーオプも無し)とのこと。
最新の装備はいらないけど250万もする車なら
プシュスタートやスマートキーシステムくらいは
せめてオプションで選べるようにしてほしい。
結局270万のGを買うしかないか、
1年ちょっと待って特別仕様車に期待するか…
>>455 そうなの?
展示車聞いたらアブEXで純正ナビ付けただけで400万円って話だったが
高すぎるわって感じた
非アブでも内装:黒を選べたらそっちにするんだが選べるの?
>>469 それは、アブのフルオプですね。
本革で400ちょいだった気が
皮は、シートファンが付いてないとムレるから嫌だわ
布生地の方が断然良い
ベースグレード(鉄チンでok)
内装は黒基調
オーディオレス
LKAS+ACC
2列目は独立キャプテンシート
こんな感じの構成があったら理想なんだけど
>>471 トヨタの86なんかは、後付け専用モデルで、スポイラーなんかは交換前提て、黒の塗装無し簡易スポイラーがついてるみたいですね。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 21:43:57.41 ID:QQNmKNlM0
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 21:44:12.64 ID:hXPwV5KP0
なんか、意外とカッコいい気がしてきた・・・・
ね???
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 21:55:15.04 ID:QQNmKNlM0
あとBは249万
電動トランク無いのかよ
ミニバンならオプで用意しろよな
ハリアーは電動トランク標準なんだよな
じゃあハリアー買えよ
内覧会見てきたわ
四枚歯
でかいカミソリだったわ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 22:32:43.53 ID:BqO9gvgm0
オデッセイにトランクなんてあったっけ?
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 22:32:51.38 ID:EoZrIkrDI
>>473 左パワーって左パワースライドドアって事?
アブソルートだと、どれ選んでも
両側パワースライドになるの?
アブソルートの片側は自動にはならないでしょ。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 22:38:22.42 ID:jEbMeOS00
>>484 情弱で悪かったな。右はEXじゃなくても標準で電動なの?
この車で、マッサージチェアみたいのが必要な世代って
中高年世代だろw
子育て世代は必要ないよなw
今回の総額410万円(値引前)
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 22:50:18.69 ID:QQNmKNlM0
FOPナビのUSB端子にスマホ繋げたら充電される?教えてエロい人
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 22:55:26.05 ID:EoZrIkrDI
>>489 USBメモリがささるだろうから、電源としては、5V,500mAが保証されてるんじゃないかな?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 23:04:55.69 ID:QQNmKNlM0
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 23:10:26.55 ID:QQNmKNlM0
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 23:13:33.86 ID:BqO9gvgm0
無限いいじゃない
車両合わせて総額がとんでもない事になりそうだが
今日をアブソ契約してきたは
色は悩んだ結果、地雷ホワイト
納車は11月末だった
MPVなら、270万で両側電動、HID等ほぼフル装備で更に値引き80万位で買えますが、比較対象になりますかね?
>>497 1987年にフルオプション480万でMasterACE買ったわ
今思うと高杉
インパネもシンプルだけどソフトパッド仕様だし質感高くて好感度もてる。アブソはデザインのキャラ的にエリのプレステージ後継だな。(V6ないけど)190PSなら十分!!
1995年
オデッセイS 205万
セルシオ4.0A仕様 525万
シーマ4.1 466万
E230 570万
525i580万
クラウンロイヤル2.5 328万
セドリック プロアムJ 2.5 304万
2002年
オデッセイ アブソルート 245万
セルシオ 4.3 A仕様 543万
シーマ 4.5 XL 545万
E240 605万 (ナビ付き)
525i 533万 (ナビ付き)
クラウンロイヤル2.5 340万
セドリック 2.5LV 341万
2003年
RB1 アブ260万
2008年
RB3 アブ289万
2013年
新型オデッセイ アブ 295万
LS460 830万
シーマハイブリッド 735万
E250 595万
523i 610万
クラウンロイヤル 2.5 409万
フーガ2.5GT Aパッケージ 399万
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 00:13:44.85 ID:vL2mm/O2I
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 00:18:52.33 ID:gcgjwqjk0
本日、未重県の某ディーラーに新型の白アブが停まってました。
ダメだ。髭よりかっこわりい。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 00:45:32.43 ID:vL2mm/O2I
いよいよ日本車冬の時代到来か?
シティアクティブブレーキつけるといくらかかるのか教えてください、やさしい人。
夕方の渋滞でカマ掘りそうになることがたまにあるのでぜひ付けたいのです。
アブのタイヤは225,45R18だったけど、タイヤ交換にかなり高くつきそうですね。ちなみに、実車はトランパスを履いてたみたいですが。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 05:11:02.95 ID:+GTdPmu90
昨日実物見てきた
アブソルート17インチ、7人乗り仕様だったけど高級感あって良かった
あとは試乗して決断しよう
G-EX、色はホワイトを狙ってるけどアブソルートも気になりだした
国産車値段上がりすぎだな
外車の本国価格はどうなの?
HP更新はよ
外車の本国価格は日本価格より遥かに安い
日本車も外国だと、通貨レートを考えると遥かに安かったり
外車の日本での代理店が価格を下げてくると思ってたけど
まさかの国産車が外車に合わせてくるとは思わなかった・・・
>>514 じゃなくて、525iの本国での価格推移を、
>>504のように示してもらえると分かりやすいんだけどな
リアモニターつけてフロアマット、コートなどで
アブソEX420万だった。
あとは18インチ取り付けたいな。
諸経費込みの値段じゃね?
アブEXって、FFは18インチ・4WDは17インチ標準なんだね。
>>516 リアモニター付けた時点でほぼフル装備なんだよね
あとは本革シートか否かのチョイスしか無い
18インチも標準でしょ?
カタログはよ
カタログは発売までディーラーに届かないそうだ。
アブEX見たけど思ったより質感は良かったかな。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 12:51:02.69 ID:YS+pAjQx0
アブEX、FF仕様は18インチ標準ですね。
リアモニター付ければフル装備に近くなりますね。
それで諸経費込みで420万程度。
俺は都内住みなんでFF7人乗りだな。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 12:53:41.72 ID:YS+pAjQx0
だけどアブと標準車との差が今までのモデルより開いたね。
非アブのベースグレードでも、内装の黒基調は選べるよね?
8人乗りでもスライド量広いかな?
と言うか、Gはアイボリー・アブはブラックのみで選択の余地無し
マジか、ホンダは安グレードでも
黒基調の内装選べるのが気に入ってたのに
どうせ売れなくなってきたら、ブラックパッケージとかの名前で
不要な中途半端なアルミホイールとかも付いて
割高な特別仕様車として出してくるんだろうなー
試乗はよ
これアブソルート以外に選択の余地ないだろ。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 14:17:41.15 ID:t4NBjbFZO
カタログ届けにさっき営業さん来てくれたみたい
まだ見れてはないが
俺的には、アブで内装は黒より明るい色の皮仕様が嬉しいけどな。
マスター、トランクルームの小物入れ関係がどうなっているか教えてはくれないか?
>>514 ベンツEなんかは実質的に値下げじゃないか?
ナビもターボも付いて減税にも対応して加速も向上してトルクも1.7倍に増大したのに値段がほぼ変わってない。
>>511 本当に上がり過ぎ。
別のすれから転載
ハリアー/RXの価格変遷
1997年
2.2L 2,395,000円
↓
2000年
2.4L 2,445,000円
↓
2003年
2.4L 2,490,000円
↓
2006年
2.4L 2,667,000円
↓
2012年
2.7L 4,320,000円
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/HARRIER/#200201 http://www.goo-net.com/newcar/LEXUS__RX/
ベンツのSクラスが定価1000万円なのな
高いとか言ってるやつなんなの?400万出せない貧乏人の群れですかここは。
ホンダの最新車なんだから高くて当たり前でしょ
高いのがイヤならモデル末期のエスティマでも買えよ
>>537 価格に対して単純に高いといっている人もいるかも知れないけど
大半の人の言いたいのはそこじゃなくて、見合ってないってはなしなのでは。
ま、実物見て乗ってみてからですよね。判断は。
>>539 ドイツ車に比べれば断然安い
400万なんて安すぎでしょ
同じ性能でドイツ車だったら600万以上すると思うよ
オデとエリの統合車種だから、車格を半分上げた値付けなんじゃない?
だからオデ糊から見ると割高に見えると
虻見てきたけど、専用色のヴィーナスが思ったより紫過ぎる
濃い青だと思い込んでたw
あとやっぱり運転席と助手席間の小物置き無いのは不便そうだが慣れの問題かね
装備の面では今乗ってるエリよりはるかに良さそうだな。
乗り心地がどの程度かが問題だな。
試乗してから決めよう。出来ればアブEXに試乗したい。
>>535 レクサスはぼったくりだからねぇ。
アメリカではセルシオ、アリスト、アルテッツァ価格なのに。
1代目→2代目正常進化
2代目→3代目チョット冒険してみました
3代目→4代目さらにチョット冒険してみました
4代目→5代目あーもーステップワゴンとおんなじ感じでいいんじゃね
としか思えんが・・・
2代目と4代目は結構すきなんですけど。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 18:07:56.98 ID:ksjGMauL0
新型ステップワゴンHVと新型オデッセイHV。
どっちが幸せになれるだろうか?
父、母、俺、嫁、赤ちゃんの現在。
予定ではもう1人子供作るつもり。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 18:11:18.73 ID:TJ3ivOJii
今注文したら納期いつくらい?
いい大人が自分の買う車すら決められないのか
>>547 昨日契約で、11月25日って言われたわ。うまくいけば、2〜3日は早まるとも。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 18:26:15.79 ID:cHhcf8vB0
>>545 ステップワゴンと一緒にされちゃ困るなぁ…
ゆとりと高級感が全然違う
例えればステップワゴンが近所に買い物ならオデッセイは高速で遠出
カタログ配布始まったらしいね。
入手された方、アップしてもらえませんか?
ステップワゴンと比べるのはちょっと…。
>>546 ステップワゴンは三列目まで乗って三列目の後ろにたくさん荷物置ける?
もし全員で旅行行くなら置けるほうにしたほうがいいよ
俺のアブだけでも納車はよ
>>551 発表前。普通にはないと思う。このご時世に。
購入検討してたけど、嫁から確信をつく一言が。
4人家族(子供は小3と年少) だと、2列目は子供専用なのに、こんなシート要らなくね?と。
うーん、そうだよね。
だれか、ここで言い返せる一言を。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 20:08:10.57 ID:S9wjSks/0
>>542 E51乗りだけど、運転席と助手席の間は何も無い方が便利な気がする。Wスルーは勿論、冬場には膝掛けや脱いだ上着を置けるしね。52はボックスがあり邪魔じゃないかなと思った。
そんな中、オデッセイはスマホも置けるし上手く処理したなと感じたよ。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 20:14:41.02 ID:Y9S7gUdb0
>>558 うちとほぼ同じ家族構成だな。今アルに乗ってるけど
子供二人は3列目、嫁は2列目でくつろいでますわ
>>558 我が家(4人家族、子ども小2&年少)
身長140センチ近い娘は、たまに助手席に乗りたがる。
運転は旦那か私。 運転疲れた方が後ろで休む予定。
子供はすぐ大きくなるし…。ジジババ乗せる時は2列目予定。
色々理由作れるよ。ガンバレ!
うちは上の世代も乗せるからなあ
元々、外車は戦後にヤナセがぼったくり価格に設定したせいで、外国に比べて随分割高だったからね。
ウチの嫁は二列目が気に入った模様
普段は自分が運転するから関係ないけど、遠出は俺が運転だからだろうな
ちなみにエリシオンからの乗り換え
子供乗せるのにこんなマッサージチェアみたいな2列目いらねーし
大体400万も出せるかっつーの!
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 20:43:10.08 ID:PqbMF54u0
250万のかっとけばいいじゃないか
カネ無いのにオデ買おうとするなよ
間違えや失敗もある大衆車だと言うのに、試乗もせずハンコ押すとか考えれん。
やたら高い高い騒ぐ奴いるけど、
先代もアブにACCとCMBSつけたやつだと車両本体だけで430万するやんw
>>560 >>561 >>565 >>569 皆さん、アドバイスサンクスです。
やはり同じような家族構成の方多いですね。
嫁はいまSUVに気持ちがいっているらしく、
ハリアー、エクストレイル、プラド、アウトランダーPHEVとの競合になりそうです。
アブEXの見積もり400を見てからというもの、プラド、PHEVが視野に入ったようです。
>>494 かっけえええええええええええええええええ
スライドドアになっちゃたからさすがに独り者には乗れない車になったかなw
ホンダって、どんどん田舎のヤンキーファミリー御用達メーカーになっていってるな。
追突事故を考えたら、大切な子供は三列目に乗せない方がいいぞ。
嫁を三列目に乗せろw
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 21:26:32.65 ID:PqbMF54u0
18インチのタイヤサイズって225/45/18で合ってる?
>>572 普通は奥さんがミニバンにしたがって、男の方がSUVの方がいいと思うんじゃない?
子供二人ならミニバンじゃなくてSUVの方がいいと思うけどな。
こんだけ高くなると
DQNオデッセイが無くなるだろうから
ある意味いいのかもしれない。
アルベル...
カタログまだかよはやくしろよタコ
>>572 奥様の気持ち分かる!私もハリアーが欲しいって10年位前から言ってる。
ただ、保育園、習い事の送り迎えはミニバンが便利。
路駐で扉開けてチャイルドシート付けてる人がいると、車が通れない〜ってことがあるし。
あと、下の子の自転車積んだり、夏は浮き輪を自宅で膨らませてから持って行ったり、
冬はスキーに行く時とか、上に積まなくても板入ったりできる。車内で着替えもできるし。
子供が遊びたい時期はミニバンで我慢します。
アイドリングストップはOFFが幸せになれる?
新型のアブソルートはキャラ的にはエリシオンプレステージの後継だな。
10年式エリ乗りで買い替えようか悩んでる。
一瞬心揺らいだが、今乗ってるのがV6なんだよね。
それに統合したとはいえ背が高いミニバンではないってことが一番ネック。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 22:44:38.27 ID:PqbMF54u0
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 22:50:17.92 ID:OXXKYxXE0
しかし、400万円の車を買ってる家庭って世帯年収いくら位なんだろ?
俺も新型オデッセイ欲しいなぁ。
>>588 そうだよね。
まだエリ乗り続けようかな。
ホンダ最後のLクラスミニバンだしさ。
ハイブリッドだな
トルクは6気筒に負けてない
592 :
ninja:2013/10/28(月) 23:04:41.36 ID:0H06q4tN0
メーターは先代前期アブソ以来のレッド照明!!カッコイイ
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 23:06:57.22 ID:AIwJiomu0
i-MMD搭載はよ
赤い照明って疲れそう
HVの場合は確実に運転席横
ウォークスルー不可仕様
なんだか照明を赤、オレンジ、白、青に変更できるって情報みたけど本当かな?メーター周囲の照明のことなのかな?
>>540 >同じ性能でドイツ車だったら600万以上すると思うよ
同じ性能のドイツ車って例えばどれ?
EX仕様だと純正メモリーナビ付き。先代はHDDナビだったのに。まあオーディオはサウンドコンテナのジュークボックスじゃなくてスマホ接続で済ます時代なのね。
1996年
E230 60950マルク(31176ユーロ相当)当時のマルク為替で438万相当。日本570万
525i 64673マルク(33081ユーロ)464万 日本580万
2002
E240 38918ユーロ 当時の為替で460万円 日本605万
525i 38000ユーロ 449万 日本533万
2013
E250 46975ユーロ 今日の為替で629万 日本595万
523i 48552ユーロ 654万 日本610万
>>537 ものには相場ってものがあるでしょ
504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 00:12:31.99 ID:Y+Od7icg0
1995年
オデッセイS 205万
セルシオ4.0A仕様 525万
シーマ4.1 466万
E230 570万
525i580万
クラウンロイヤル2.5 328万
セドリック プロアムJ 2.5 304万
2002年
オデッセイ アブソルート 245万
セルシオ 4.3 A仕様 543万
シーマ 4.5 XL 545万
E240 605万 (ナビ付き)
525i 533万 (ナビ付き)
クラウンロイヤル2.5 340万
セドリック 2.5LV 341万
2003年
RB1 アブ260万
2008年
RB3 アブ289万
2013年
新型オデッセイ アブ 295万
LS460 830万
シーマハイブリッド 735万
E250 595万
523i 610万
クラウンロイヤル 2.5 409万
フーガ2.5GT Aパッケージ 399万
ドイツのは19%の税金込み。日本は2013のみ税金込み。
>>589 うちは、800だけど、年に40マンくらい、車用に貯金してキャッシュで買うよ
あ、価格のことか話の流れ全く見てなかった。
すまん。
>>603 無謀な値付けをした車種は日欧アコードみたいに死に絶えるんじゃね?
実際
>>599にある車種で売れ行きを維持できているのは値段の変わらないベンツEくらいしかない。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 00:05:07.49 ID:IhwyT4cF0
>>605 5尻ツーリングとか最近よく見かけるんですけどそんなに売れてないんでしょーか?
金あったら俺も欲しいぐらいなんだがちょっと高いんだよね。
>>589 我が家は1000万ギリギリだから、保育料高いし、
児童手当とか収入制限あるものとか全部引っ掛かるし余裕なし。
旦那はツーシーターの車に乗ってて維持費掛かりまくり。
今までハイオク2台できつかったから、
新型オデ、レギュラーガソリンで助かります。
親から『家建てる時以外はローン組むな』と
言われて育ってるので、車はいつも現金です。
>>558 俺は30年以上前だけど家にエアコンが無かった。
エアコンがあるのは車だけだった。
小学生の頃、夏は車に乗ってエンジンをかけて涼んでいた。
車は常にあこがれの存在でなければならない。
そういうことだ。
>>606 BMW5シリーズは高くなった車種なのか?
土曜、カタログもらった。アクセサリーカタログも。
カタログは先に出せるけど、価格表は無理、と言われた。
価格表はアップするほどの内容はないと思う、個人的には。
まぁ、写真集って感じ。
611 :
610:2013/10/29(火) 00:28:28.02 ID:jkTseoea0
>>610 間違った。
価格表じゃなくて、カタログだ。
アップするほどでないというのは。
外車の方がお得だな
ってかモデルチェンジ間近って言われてる
ベンツのVクラス 日本代理店価格ですらV6-3500cc積んで440万円じゃん
最近の日本代理店の価格の傾向から行くと
フルモデルチェンジしたら値下がりする気がするんだが
400万フルローンを計算してみたけど、2ヶ月おきぐらいで旅行行くほうがマシと思えたのはオサーンになった証拠ですかね?
エリ乗りですが
>>613 最新こそ最良の時代は終わりました。エリで旅行!エエやないですか!
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 05:50:15.19 ID:Est9qo0C0
エリは3列目収納することすら出来ないって本当ですか?
大きな荷物積むときに座席はずしてるという人がいるんですが…
そんなアクロバティックなことしなきゃならないんですか?
損得で行けばレンタカーやタクシーにした方が断然安いよな。
なんか、すげー割高に思えてきた
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 06:50:02.87 ID:gpLoMvr40
>>616 デカイ荷物だと大体の人は2、3列目をチップアップ&スライドさせて対応してるんじゃないかな
エリの荷室はたしかに小さい。
しかし3列目もしっかりしたシートだと床下収納は不可だし、相反するんだよねえ。
V6乗りからすると、乗り味も大事なんで試乗必須だな。
カタログはよ
>>614 日本車は完全にそうだな。
20年前のシビックSi(1.6L)より速くて安くて燃費のよいホンダ車って今だにないし。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 06:53:56.72 ID:X+wPo5N9I
>>618 大幅値上げするならターボくらい付けろっての。
エリシオンの3列目シートの乗り心地は最高にいい。
エリの2400だったら新型オデかもしれんが、V6,3000となると
エリを乗り続けてもいいかと思ってしまう。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 07:01:15.77 ID:hi17m24M0
どいつもこいつも、400万円、400万円ってしつこいね。
エリシオンの2.4L 4WD初期型乗りだが、オプションをつけて乗りて390万円近くいったぞ。
それでも、新型のようにサイドカーテン、VSA、ACC、パワーシートなんて装備はなし。
V6だと乗りだし500万円近い価格設定でVSA・電動スライド程度の装備。
2.4L乗りには、車格は落ちたがサイドエアカーテン、VSA、ACC、CMBS等圧倒的に装備充実で400万円って、えらくお得感あるんだが。
ただし、エリV6乗りは確実にダウングレードなので、焦って買う必要なし。(V6ほど金のかかったモデルはもう出ない)
それにしても、400万円って騒いでいる住人は、今何乗っているの?
オデのMあたりで、値引きしてもらって270万円程度?
それとも、ステップ250万円あたり?
そういう層は、オデッセイましてやアプソルートのしかもEXパッケージなんてモデルには目を向けず、身の丈に合ったベースグレードのB、200万円台でお買い得感議論すればよいのでは?
統合モデルならではの、ユーザー層の違いがわかるなぁww
>>612 オデのフルオプとVのベースグレートを比較するのは卑怯じゃね?
ベースグレードでも割高だろ
後期型エリのV6仕様からだと乗り換えるの現時点ではやめようかと。
エリプレとかだと乗り換える人、あまりいなそうだし。
ホンダとしてもエリとオデ統合は仕方ないことだったでしょう。
エリは他メーカーのLクラスミニバンに走りには関しては圧倒してた。
だけど人気なかったからね。統合とはいえ、実質エリはなくなったって
思った方がいいな。
>>624 そうですRB1Mナビスペシャル270万で買いました。
アブ憧れだったけど手が出ないお( ´ω`)
Gの特別仕様車待ちですな
買い替えを考えてるユーザーは、300万までならなんとか買える購買層が多いんだろうな
実際、
>>629のようにお買い得モデルを買ったユーザーが多い
今回何故か新型は400万出さないと買えないみたいな流れになってるから
手も足も出ないユーザーがワーワー騒いでると
リアエンタメ手動開閉になってやがる
HP更新はよ
>>630 300しか出せないならステップ買えばいいのにプアなのが必死に買えないオデ欲しくて騒いでも安くなるわけないのに笑えるね
RB-3海苔だが、マルチビュー、サンルーフ、コーナーセンサー付けた虻で
支払総額は418万だったぞ。
で、今回虻EXにリアエンタ、コーナーセンサー付けて429万でした。
内容考えたら今回の方がいいと思うんだが。
トーション、CVTは不満w
結局予算内でフルオプ仕様買うか、まず車種ありきでオプで予算内に納めるかのどちらかだと思う
今文句言ってる人はフルオプ+オデ、でも予算オーバーの無いもの強請りの人
今の時代、背のひくいミニバンは売れないというのは解りきってるのに
何でホンダはこんな車しか出さないんだろ?
アルベルクラスの車作れよ。
やっぱMPV最高だな
HID リラックスシート キーレスエントリー 左右電動スライド
これだけ付いてて340
しかも23T
23Tはもう中古でしか存在しないのがなぁ…
でも、オデフル装備の半額ってところは魅力かも。
それより試乗はよ。試乗しないうちはさすがに400万出せないわ。
マツダ。
...無理。
>>638 確かに試乗だな。
以前のオデユーザーから見たら今回はカタログ上ではスペックダウンのため
アブ一択になってしまい、割高に感じているのはわかる。
でも試乗せずして高い、安いはないからね。
試乗した結果によって割高なのか?お得なのか?が重要じゃね?
上のレスには400万にこだわる人もいるけど、400も270も対して差はない。
お得と思えるなら足りない130万は借り入れできるし、
借入が嫌なら1年頑張ればその位貯金もできるだろ?
という事で週末は正規ディーラーへ行こうぜ。
確かにはよ試乗!だね。
営業用の資料見てきたけど、トーションビームとはいえいろいろ手がかかってるふうだったよ。アコードと同じ振幅感応型だったし。
アブとノーマルの足回りの比較も細かく載ってた。
俺、ブッシュだとかスタビライザーだとか詳しいことわかんないから、
車詳しい人で営業用の資料の足回りの詳細んとこ見た人いたら解説してくれ~
今あらためて注文書見てみたら、
諸経費のところ 15,200円 ??
自賠責は自分でかけるから
自動車税 15,000円(11月登録)と印紙代200円だけ。
重量税、取得税 0円
エコカー減税対象だったとは、知らなかった。
ちなみに、7人乗りが 100% 8人乗りが 75%の減税みたいね。
>>629 おれもRB1アブのナビパッケージだわ。
値引き込みで300万しなかった。
本当はLのKパッケージ欲しかったけどアブの方が値引き大きく下取りも高いから買ってしまった。
わざわざブッシュの事まで書くという事は、静粛性も含め乗り心地を良くする
のに金がかかっているのかもしれない。やっぱり乗ってみないとわからん。
特に2列目3列目は、本当に乗ってみないとわからんからねぇ。
はよ試乗レポよろ
エリVZからオデアブEXに乗り換えだけど、たいして気になる所もない。
3列目シートはペラいけど、座った感じは他車比較で悪くない。
1、2列目のシートは俺的には気に入ったよ。特にヘッドレストが動くのが。
エリは俺の体に合わないのか、イマイチフィット感が無くて疲れる事が多かったし。
試乗は少しさせて貰ったけど、ウチのエリより静かで乗り心地も良かったは
上の方で18インチのタイヤをトランパスって書いてたけど、自分が見たのはブルーアースだったけど
EXにしたけど18インチはイラネ。誰か替えてくんね?
400万の車かえる家庭は一体年収どれくらいあるんだ
>>650 家は1100万だけど車に出せる気になるのは500万が限界
>>648 そうなんですか!
では、いろんな銘柄が混在してるんですね(;^_^A
オデッセイのすべてはよ
>>650 年収もだけど
住んでる地域や持ち家か賃貸か駐車場有無でも変わるんじゃないかな
個人的には1000でも400はキツイと思う
ノーマルの無限モデルいいな・・・
>>654 そうだね。自分は地方で年収500万だけど、
家に関しては親の古い家にタダで住ませてもらってる。
駐車代も不要だからその点貯金もしやすい。
>>654 1000程度でかう車ではないからな
年収の1/3まででステップの一番下を買うゾーンがなぜかオデを買おうとしてるからこんなスレになってるんだな
いくら高いって騒いでも安くなる訳ないのに迷惑な奴らだね
Bは7人乗りないのか?
Bに両側スライドドアのみで価格はいくら?
同居は金銭的には羨ましいわ。それはそれで色々めんどいのはわかるけどね。
旦那の1000万の年収じゃ、確かにキツイわ。
(転勤族のため賃貸。駐車場2台分入れて家賃135000円の地域)
自分の働いた分を、旦那に内緒で貯金してるから買うけど…。
貯金が1000万以下だったら買わない。
家持ちローン無しの世帯年収1000万クラスの人が理想的な購買層かな。
数年ローンで買う人も多いでしょ。
あと残価もね
>>654 地方住み
まだ20代で世帯年収500だが持ち家駐車場あり
親はまだ現役の公務員だが親の世話にはなりたくない
買うとしたらBかな
試乗早くしたいな。11月の平日に、俺の車の定期点検の代車で数時間新型アブ貸してくれるから楽しみ。
>>657 >いくら高いって騒いでも安くなる訳ないのに迷惑な奴らだね
そうしてヒンジドアのオデッセイや日欧アコードは死に絶えました。
>>666 それって価格のせいじゃ無いでしょ
オデの場合は、あのペラいボディが受け入れられなかったのが最大の原因
ペラオデファンがガタガタ騒いでるけど、今度は結構売れる予感
俺のXVも11月に点検だから、虻を貸してくれないかな。
>>666 人気がなくて死に絶えた。の間違いね。末期のオデッセイ・ストリームなんて
悲惨じゃない。
人気は値段だけじゃ決まらない。
>>666 欲しいけど買えないのはよく分かる
だけど、いくら言っても安くならないよ
ここは、アディーレの相談窓口か?
年収やらローンとか、貧乏くさい話ばっか。
フルローンでアルヴェル買ってるやつだって何万人もいるだろうに
アブの方がノーマルより燃費良いって不思議だったんだけど、新エンジンのせいだな。
外観、内装のアンチはいなくなった。あとは走り、乗り心地か
>>669 値段を上げた上にエコカー減税に対応できなかったのが敗因でしょう。
ベース250万にしては、内外装とも上出来でしょう
350万クラスの車はゴロゴロ走ってるけど本当は世帯年収1000万以上向けということ?
>>678 ローンとか、中古とか。
地方都市じゃローンで買う方が多い。
2chの年収自慢ほど宛にならないものはない、無視しとけ。
オデッセイもベース250万〜の車だから、庶民の車。
400万の割にって言われても、ベース250万の車に150万のオプションつけても、400万の車に見えるわけ無い。
すなおにベースグレード買えば良いだけ。
>>680 まあそう言う事だよね
ベース250万の車にベース400万の内装求めても仕方ないし、
今回は実際良く頑張ってると思うよ
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 17:04:42.92 ID:5viHh6I40
オプションがメーカーの儲けだからな
素グレードが買われるほどにメーカーは美味しくない
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 17:06:26.05 ID:Q5McC6Xri
年収1000万あったらオデッセイごときで、うだうだ言わないよ。
現金一括でしょ。3年ごとに乗り換えたりしなければ、400位フルローンでも買える
年収1200万の地方住みだが400万の車なんてホイホイ買えんぞ
フルローンでも躊躇するわww
高くなったって声が多いが、実際エリとの統合なんだから車格もホンダ内では上が
ってるんでしょ 妥当なとこじゃない?
二十歳くらいのときに、年収250万くらいしかなかったが、
120万のフルローンを30回で組んだがなんとかなったよ。
若くて独り身ならば余裕。
家族持ちは躊躇して当たり前。家族の事を考えなきゃいけない。
そんで、パパが家族を説得するのにパワースライドドアが武器になると。
>>685 今現在rb2オデッセイ乗ってるけど、嫁に新型オデッセイ見せたら「スライドドアで車高も今より高くていい感じだね」と言われたwww
家族持ちにはやはりスライドドアはいいと思うね、うん
二列目参列目も使い勝手よさそうだね
高いと思いつつも契約したった
壊れん限り10年は乗るつもり
10年後は長男が高校生の年齢だが、このサイズなら大丈夫だろう
ちなみに自分は年収700万付近の住宅ローン持ちだ
オデは現金一括でいく予定
無限の写真が見れないんだがなぜだろう
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 18:00:54.59 ID:7gYzBVUK0
うちは世帯年収1100万(俺400万、妻400万、父200万、母100万) だけど
新型オデッセイとても買えないわ。凄く欲しいけどなぁ。
もうちょい俺が稼げたら良いんだけど、上がる見込み無し。
アベノミクスもどこ吹く風だよ。
発表後は値引き引き締めてくるんだろうか?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 18:17:08.20 ID:edHzz9X60
カタログ貰ってきたは
大衆車とはいえ、欲しいからといってぽんぽんと買えるものじゃないのだから、
今のを乗り潰すつもりで乗って、良いタイミングでマイナーチェンジ後の熟成
された時に買えばいい。
そのときには、もしかたらMPVのSkyD化とか、エスティマの新モデルもあるかも
しれないし、いい感じに競争が進んでるかもよ。
でも、全くの新型車を誰よりも早く楽しめるのも乙なもんだよ
金持ちはホンダ車なんて買わないよ
ここに年収書いてるヤツは何なの?w
他人の年収とかそんな情報興味ないから。欲しい車買えばいいだけ
頭金無しで買うのキツイから、5年毎に買い換えるようにしてる
>>686 ABA-RB2乗りだが、うちの嫁には高いから無理と言われたが、スライドドアと知って目の色が変わったw
アブに4WD(AWD)にキャプテンシートが選べるようになったら考えてやると、担当営業に上から目線で言ってたw
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 18:50:23.30 ID:edHzz9X60
トヨタにオデッセイのライバル車種無いじゃん
今回のモデルは黒だな。スライドドアの溝見えにくくなるし。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 19:45:59.16 ID:VPkuiooO0
トヨタって面白くない車ばっかなんで
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 19:53:09.87 ID:wk9ARON+i
>>700 マジかww
まぁ今乗ってるrb2選んだのも嫁なんだけどね
俺としてはもうちょっと乗り続けたい気持ちもある
オデッセイのすべてはよ
スタイルワゴンはよ
>>582 >>648 情報サンクス
今履いてるタイヤが半年前に買ったレグノだから入れ替えて貰う事にした
で、今日アブソEX契約してきたわw
カタログ貰って試乗もしてきた
付けたオプション類はフリップダウンモニターとフォグ回りとかに付けるメッキパーツのパッケージとか
色はディープロッソバールにしたったwww
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 20:12:27.51 ID:VPkuiooO0
乗り心地どうでしたか?
既に契約してるのに、DVDは見せてくれん、カタログ貰えん、試乗車はまだ無いよ。
そんな状況なんで上の人が羨ましすぎる。
phevはよ
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 20:20:14.40 ID:/0T6j8Gw0
アブEXの標準ナビが7インチのSD16GBって言われて、テンションガタ落ちです・・
せめて8インチ32GBぐらい欲しいんだけど、皆さん的にはどうです?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 20:23:11.75 ID:VPkuiooO0
私も同じ11月8日の納車日を指折りまっています。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 20:29:26.25 ID:VPkuiooO0
支払も済ませたのにカタログ1つこない
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 20:30:48.53 ID:4W4//xYM0
>>707 あんなダサいエスティマをライバルなんかにしたくはないな
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 20:40:58.51 ID:VPkuiooO0
正直 今買うならオデアブ以外考えられなかった
>>725 同じく。明日カタログ来んかったら解約や!
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 20:44:10.54 ID:/0T6j8Gw0
なーなー、ここでアブEX契約した人ってナビはどうしてるん?
どうしても標準7インチに抵抗あるのって僕だけですか?
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 20:45:52.14 ID:VPkuiooO0
今日 休みなんだよね
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 20:47:38.12 ID:VPkuiooO0
そしたらハリヤーは、耳糞か
俺。エスハイ好きよ。フル装備にすると600万するけれど。
>>728 あきらめて、インターナビにするよ。
もしかしたら、使いやすいかも知れないし
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 20:57:40.90 ID:hi17m24M0
>>649 アブEX4WDの17インチと交換しない?
>>713 >>714 乗り心地は先代オデ比較で良くなった気がする。
スポーティーな味付けというか、良い意味でホンダらしい固さがなくなったけど。
乗ったのが17インチなのもあるかもしれない。
走行時の室内音は確実に静かになってる。
カタログも試乗も今日から出来るようになった。
週末に正式発売だから、何処のディーラーも準備してると思うよ。
アブEXだけど、今のナビ自体が7インチワイドなんで気にしてなかったわ
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 21:03:30.59 ID:VPkuiooO0
嫌味だね~
自分とこは株主がホンダ100%じゃなかった
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 21:05:18.49 ID:VPkuiooO0
試乗レポありがとうございます
>>734 レポ乙です。後部座席に座って試乗しましたか?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 21:26:36.69 ID:BcgyaG2A0
広かった
>>728 7インチとかもまぁ、残念かもだけど
自分は、FullHDじゃないのが嫌だ。
というか、ピンキリ用意して選ばせろと言いたい。
GかBにアブソのエアロ付けたGエアロ、Bエアロが出そうな気がする
>>728 フル装備にしたらついてきたからしゃあない
>>739 嫁運転中に2、3列目にも座ったけど印象は変わらなかった。
3列目のシートが薄い割に座り心地が良かったのが好印象。
乗り心地と座り心地にかなり重点おいた車だと思うよ。
今の所、気に入らないのはプラスチッキーな所が目立つのと、間違い無く使わないパドルシフトくらいかな。
>>741 ナビで、WVGAより高精細のものってあるんですか?
誰かカタログうpはよ、、、ください
お。無限の方がめっき少なくていいね。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 22:26:37.16 ID:iWzJBbS60
どこの車かわからん感じだな
カタログ見たけどかなり高級感あっていいね。室内はエリシオンやラグレイトより広いし。
だれか、カタログ中身アップして〜
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 22:34:54.88 ID:KYkt6A5y0
四角ヘッドライトが起亜のK9とそっくり。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 22:41:49.16 ID:FJQ/LhJO0
>>558 うちの子は後ろでいつも寝てるので かなりリクライニングさせます
すると シートベルトが横の柱(ピラー?)からでるタイプ(エスティマ)なので
斜めの部分がからだから離れて横部分の腰押さえしかきいてません。
あぶないです。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 22:44:25.75 ID:FJQ/LhJO0
このクレードルシートは ベルトが背もたれの肩口から出るので
リクライニングさせても体にちゃんとフィットしてます(大人で)
(子供でもきっと)すごくいいです。僕はアブソ4WD買うので選べないのが結構残念です
まあ そもそも背もたれを起こして走るのが安全なのですが。子供は眠るとぐにゃりとなるので
寝かさないと仕方ないかと・・
4WDはドライブシャフトとタンクのスペースから 7名シート(のレール)は作れないらしいです
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 23:12:12.18 ID:FJQ/LhJO0
>>757 >>スペースから 7名シート(のレール)は作れないらしいです
ソースは担当営業のトークなので・・ でもホントだろうな〜・・と
付くモノならアブソ EX 4WD に最初から付くか選べるだろうと・・思う
年収1000もないのが必死になってるのがこのスレかw
少ない貯金やローンで買うのは自由だけどセコすぎてゴキブリにはヘドがでるわ
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 23:30:47.86 ID:hi17m24M0
>>757 クレードルあまりよい印象なし。
調整がすべて手動。
シートを倒すと、シートと別体の樹脂カバー?が3列目に張り出す。
贅沢な4人のりとして考えればありだが、ファミリーカーとして考えれば、2列目と3列目の差がありすぎる。
それに、シート自体がふかふかしすぎて、長時間じゃ疲れるはず。
普通のキャプテンシートで、調整電動、シートヒーター付の方がよかった。
まーた年収の話出すガキが現れたか
うわあ…
>>765 >>766 ゴキブリの本人かよw
車なんて無理して買うもんじゃねえよ
デラもお前らゴミなんて相手してないよw
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 00:26:56.11 ID:6xvByk1+0
>>760 シートと別の樹脂カバー…シートベルトがショルダーから出る為でしょ
8人乗りベンチシートは壁からなのでリクライニングすると体と隙間ができる為あまりよろしくないね
ちなみに7人乗りクレードルシートのほうが車両本体価格安いの気付いてた?
>>748 嫁が所望する車はホンダからは出ねーよ
嫁の尻に敷かれる情けない奴なら黙ってトヨタにした方がいいぞ
>>767 年収先生、ご指導アザッス。
下々の奴らにもっと言ってやってくださいよ。
今、オデッセイアブexを買うやつはアホ。断言してやるわ。来年まで待てばオデハイ同じ金額で買える。異論あるなら相手してやるわ。
>>767 高学歴、高収入の貴殿は流石のコメントですねぇ。いやぁ、流石です。羨ましいです。憧れますわ。
>>769 夫婦揃ってホンダフェチなんだー。
つかトヨタみてーなクズメーカーから買い物なんかしたくねーんだよ。
パドルのレスポンスはどうでした?
仮にハイブリッドがガソリン車と比べ80万高いとしたら、アブEXフル装備の400万と、オデBハイブリッド330マンとどちらがいいんだろうか?
>>776 俺はアブだな、年間で1万走らないからHVで投資回収できない。
極端に燃費悪くなければ走りとるよ。
ってHVの方が走りがいいなら真剣に悩むけど。
771さんそこんとこどうですか?
>>777 何年乗るつもりよ?3年で乗り換えるつもりなら、ハイブリッドは選択肢ないだろ?
大体おれは今のアブexの価格設定は足元見過ぎだ思う。仮に月間販売台数が目標値達成したとして、他社がほっとくわけない。販売戦略なるものを考えるべき。
あと、ガソリン価格が現状維持するとは限んないぜ。
>>757 ちなみに4WD方式はホンダ得意のスタンバイ式ですか?
俺達の新型アブソルート最高や!
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 06:43:58.53 ID:fngrnbmq0
>>768 別体から出るベルトじゃなきゃ隙間ができる程、リクライニングするって、そもそも安全性から考えてどうなんだww
それに、オットマンも使ったフルリクライニング状態で、衝突したらどうなんだ??
あと、安い、高いっていう話、何を言いたいんだ。
クレードルっていう安物にしてお得にしてるからら、仕方がないってことか?
ベンチシートと比べられても、俺は普通に1列目に近いキャプテンシートの方がいいといってるだけ。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 06:50:01.49 ID:fngrnbmq0
>>780 化石ともいえる油圧制御方式から、現行CR-Vと同じ電子制御方式(フルタイムではない)に変更。
ディーラーにある社員用資料では、従来の4WDとの比較チャートがあって、すべての項目で性能アップとなっている。
といっても、スバルの4WDのような性能は望めず、ようやく他社の普通の4WDに肩を並べたといった程度。
>>770 下々ってお前に言ってやってんだよ勘違いすんなクズ
発表前夜祭や!
何でこんなピリピリしてんの?
他社にとってそれほど脅威なのかな?
他社工作員のみなさん、いよいよ今日でお仕事も終わりですね。
お疲れ様でした。
>>783 THX
なるほどね。
関東在住で年数回スキー行く程度なら問題ないかな。
でも、四駆にるすと8人乗りしか選べないしな…
迷う!
内装見たけど正直ダサいと思う。
N-BOXの上位互換って感じ
フリードから乗換えの俺には全てが素晴らしく見えるよ
エリプレV6乗りだが、乗り替えは無理だ。
さすがにLクラスミニバンとはいえないし。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 09:13:01.16 ID:aMUklY9j0
ACCは高速渋滞で役立つ?
>>790 みたのは、現物ですか?
写真や、それまでのイメージとはかなり違い、上質って意見が多いから、やはり、人それぞれですねぇ。
>>794 設定が例えば60〜110キロとかだから、渋滞は使えないのでは?
>>796 高速での減速は基本アクセルの開け閉めたろうか?ブレーキパカパカ踏まれると後ろの迷惑にならないか心配だが
>>797 減速時はブレーキランプ点灯みたいたから、ブレーキがかかるのでは?
アクセルオフだと、緩やかな減速しかできないし。
自分より遅い車に追いつくとアクセルを調整したり、ブレーキをかけます。
と説明されているから、アクセルオフでなんとかなる調整ならブレーキ扱いに
ならないのでは?
普通は高速では速度調整の意味でブレーキはあまり踏まないとは思うが…
明日、見に行って来るお
試乗出来るかな
私も昨日アブEXを試乗して契約してきたよ
正式発売前なら11月中納車でるけど、その後は年内納車も厳しくなるみたい
納車まで貰ったカタログと新型オデのミニカーで我慢するわ
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 10:56:34.81 ID:xv//Dl480
>>793 エリプレ300馬力からの乗り換えはきっついわ。
車格が違うよ。
エリシオンのV6乗りは次乗り換えるには少々厳しい。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 11:34:06.16 ID:n3UJn1cwi
スレ違だが、片側一車線でトラック煽り倒すベンツとアクア。クズだ
ほんとスレ違だな
>>802 エリシオンのV6乗りだけど、室内のチープさにビックリした。
最上位の車種だと説明を受けたがあれは無いと思った!
エリシオンはデザインがもう少しよかったらなぁ。
無個性すぎてつまんなすぎた。
あれならハイエースの方がまだ凝ったデザインだわ。
>>805 ベースの価格が違うのだからしょうがないかと。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 12:04:29.11 ID:6xvByk1+0
>>805 お前はエリシオンずっと乗ってていいよ
エリスレに戻れ!
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 12:18:06.51 ID:xv//Dl480
でもエリとオデ統合なんだから、いろいろこのスレで語るのはありでしょ。
まあエリ後期乗りから乗り換え少なそう。
結局、エリの後釜にはならん。エリ乗りは苦しいが、エル、アル方面に
いくしかないかもね。
リセール見れば、エリシオンが一般的には失敗作だったと言う事だ
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 12:24:55.64 ID:xv//Dl480
確かにエリはリセールは酷いもんだ。
走行性能などは他メーカーミニバンを凌駕してんだけどね。
、
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 12:28:00.14 ID:xv//Dl480
まあLクラスミニバンは荷物が積めて、とにかく広くって
ことで造らなきゃならんってことだね。
その点エリは中途半端。走行性能をそこまで求めてるわけではないから。
新型オデの走行性能はどうなんだろ?
エリオデ統合車種やねんから双方どんどん意見言うべきやな。
CMはよ
ホームページのリリースは明日?明後日?どっちだろう。
エリプレ乗りだがトーションビーム、CVTの時点で
購入対象外だわ。
>>801だけど、私は2011年式エリシオンからの乗り換え。丁度2年乗って下取りは208万だった。
乗り換えの理由は1、2列目のシートが気にいらなかった。
私の体に合わないのか、長時間が他の車と比べて疲れる。ヘッドレストの前後位置も良くないかな?
3列目も作りはしっかりしてるけど、家族からは不評だった。
あとシートが汚れやすく、汚れも取りにくい。
低床だけど他のミニバンみたいなステップがないから年寄り幼児が乗り込むのが大変。
スライドドアを外から開けるハンドルが異様に力がいる。
分かっていた事だけど大きい荷物は載らない。
オデッセイにすることで全部解決しそう。
こんなに短期間で買い替えるのははじめて。
ホンダカーズいつも行ってるところが火曜定休だったので、今日営業してる他店にパンフレット届いてるか聞いたら、明日の発表以降でないと渡せないと言われたわ。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 13:32:21.05 ID:2iU1UyhT0
トーションビームの発射口とボタンはどこにありますか?
>>822 そうですか。
だったら新型オデの方がいいかもしれません。
あまり合っていないようですし。
昨日ディーラーの展示車でアブ7人乗りを見たが、シートが柔らか過ぎない?
それとセカンドよりサードの方がシートの沈み込みが深く感じた。
7年前のエスティマのシートの方がいいと思ったよ。
人によっちゃ、あの沈み込むシートが疲れるって人も出てきそうだよね。
あれがいいって人も多いかもしれんけど。
車のロールで体に力入れる癖がついている人は、沈みこむシートは
疲れると思う。
ホンダ好きには、ちょっと向いてないシートだね
>>821 三列目の床下に内蔵されてるよ
自動で作動して漏れなく三列目に座った人をやっつけるよ
二列目に人もかなりのダメージだよ
凄いよ!
5代目オデッセイは来月発売されるN-WGNのようにターボエンジンがつくグレードは
ありますか?
MOPナビはSSD方式になるの?
>>831 それなら、起動が早いからHDDじゃなくてもいいね!
早くオデッセイのターボ仕様が発売されないかな〜。
>>784 それが普通だと思う。
資本率関係無く、渡してるディーラーがおかしい。
このコンプライアンスのうるさいご時世に。
納車式はよ
内装のチープ差とか、マイチェンへの余力残し杉
発表直後に買う奴らマイチェン後涙目確定w
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 19:53:55.80 ID:fngrnbmq0
契約したディーラーは、ホンダ100%資本でカタログ渡してもらえず。
しかたがないので、ホンダ資本ではないところに言ってカタログもらった。
今、目を皿のようにしてみているww
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 19:54:50.20 ID:1vK5LvCJ0
納車日で一番早い人って11月7日?
それより早い人っているのかな〜
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 20:03:55.31 ID:fngrnbmq0
>>836 発売直後に買う人間は、「涙目」なんかとは無縁。
金銭的に余裕があり、車検時に乗り換えるのが多いので、見飽きたモデルなんかに見切りをつけて違う新型車に乗り換えてるよww
そういうお前こそ、今何乗ってんの?さぞかし立派なのに乗ってるんだろうな。
まぁ、買えない奴ほど、こういうレスつけるんだよな。
既に契約済なんだから、真っ先に試乗させろよMyディーラー
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 20:08:18.67 ID:HqzIr9s30
今おじゃマップみてるが、アルは大人
6人乗っても余裕があるな
常時大人6人乗るのならオデ以外が良いと思うよ
>>840 一回目は無理だけど、5年目までには乗り換えるつもり
だから、今買う事に意味があるんだよね
私の友達はエスティマ乗ってる人が多くて、
色かぶらないようにとか考えたりして迷ってた…。
アルヴェル乗ってる人は見栄っ張りでケチな人が多くて、
なんとなく嫌いな人と一緒の車に乗りたくなくて却下。
エリシオンにしようとしたら、現行の見た目が嫌で、
オデッセイは好きだけど、スライドに慣れてると迷う感じで…。
そんな時にコンセプトMの動画を見つけて。ずーっと待ってた。
ホンダさんありがとう!
カタログや試乗って普通は契約前にして判断材料にするわけだろ?
契約後に欲しがってるヤツって何なの?
アル・ヴェル乗ってるやつって高速道路の追越し車線でノロノロ走ってて、後ろ詰まってんのに普通車線に変更しないでそのまま走ってる奴多いんだよな。
>>840 新型フィットも早々にリコール出てたよなw
ハズレ引くなよw
>>846 納車までニヤニヤしたいからに決まってるだろ
俺はリコールは嫌いじゃないな
ディーラーで何か貰えるし、好きな代車乗れるし
人柱になるのも乙なものさ
DVDって、どこのディーラーにもあるんでしょうか?
実車、見てきた。
プレミアムヴィーナスブラックパールがラメラメでカッコイイ!
あの色にすれば良かったorz
お前ら400万持ってたのかよ
金持ちだな
>>859 頑張って プレミアムヴィーナスブラックパールが 買えるようになって下さい
>>859 どうもです。
正に自分もそれを買おうと思ってるのですがw
最後売るとき黒の方が高いでしょうしw
>>860 ありがとうございます。
頑張って400万円貯めてね
>>784 オデにこのHV載ったらブンブン唸りまくりだろな。屋台の発電機が回ってるような音だ。
新型オデのミニカー僕にも下さい
前夜祭はよ
たしか、先行web公開は9月26日12時だったから、明日の発表も12時かな?
>>861 これから契約なら実車を見て下さい。
光の当たり具合で全く違いましたよ!
めっちゃラメラメでした!
プレミアムヴィーナスブラックパールであらずんば
オデッセイであらず
>>864 ミニカー貰ったはw
LEDライトが付くよ
なんで上から目線なの?
パワーテールゲートの設定なしかよ
初期型には用意しようぜ
最近の新型車は結構設定あるんだからさ
カーグラの二人はエンジンが充電の為に回り始めると途端に速度が上がらない!、タコメーターが無い!とまるでガソリン車しか乗ったことがない子供の会話になったよね
アクセルを更に踏むとエンジンがレッドゾーンに飛び込むと勝手に判断して、アクセルを更に深く踏み込まなかったのが真相だろうね
次の機会までには、ECONもオフにしてアクセルもちゃんと踏むことを体得しておいてほしいものだ
二人にとってもアコードHVはブラックボックスだから失敗も勉強のうち
>>856 持って無くても信用があれば買える。
年の総支払い額を年収の1/3程度以下に抑えて、何年かけるかは社会的な信用と、
信販会社に残っている今までいくら借りていくら返したかの実績による。
>>868 何色でも良いけど車を買えるようになったらここに来て下さいね(笑)
ID:HXwpXCA70
>実車、見てきた。
>プレミアムヴィーナスブラックパールがラメラメでカッコイイ!
>あの色にすれば良かったorz
ざまぁwwwww
ヴィーナスはパープルに名前変えるべき
>>876 早くお金借りれる程の信用があるか確認してきて下さいね(笑)
ざまぁwwwwwwwwww
>あの色にすれば良かったorz
ざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
何でオデすら買えないのが必死になってんの?
なんか罵り方もイマイチで読んでても退屈なスレになったな
なんて言うか、もっと次が読みたいような展開でおねしゃす。
サンルーフがないから買わない
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 23:34:40.60 ID:xafTuljM0
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 23:35:20.30 ID:ZSTCMgdTI
うちは四駆に7人乗りがありそうな新ノアヴォクかな
LEDヘッドライトって、HIDとどう違うの?
LEDルームランプなら一晩つけっぱなしでもバッテリー持つだろうか?
>>872みたいに必死なのが居るけどECONはちゃんとオフで走ってる
事実を捻じ曲げて書くのは良くない
ついに本日発表とは胸熱
発表はよ
>>887 横から失礼します。
ECONマーク点灯してる写真が見えたんだけど違うのですか?
>>885 簡単に言えば消費電力、耐久性が違う。色温度が安定するまでの時間が違う。しかし、同じLEDフォグでも無限とモデューロでだいぶ価格が違うね。
>>856 2ch層からすると400万以上の貯蓄はあるけど400万を自由に使える人は少ないんじゃね。
なかには年収1000万以上を自慢にしてる瞑想坊もいるけど。
今まで諸事情でホンダ車を十数台乗り継いで来たけどしがらみが無かったら確実にホンダ車以外に乗ってた。
>>873 カーグラTVは誇張しすぎだね。
ホンダじゃ無くてメルセデスなら先進的なメカニズムでって言うだろう。
でも、従来の車から載り比べたら気持ち悪いでしょ。
マッドガードは付けるとかっこ悪いかな?
>>873 アクセルを踏み込んでいないのに、エンジンが唸ったの?
アコードのシステムを乗せるにしても、エンジン音は一切いらないから
徹底的に遮音して欲しい。
アコードHVと同じハイブリッドなら
ガソリン買った方がいいな
どんだけ擁護して良いように言っても
あのカーグラの動画見てたら
トークとか抜きで、スピーカーから聞こえる
加速とまったく一致してないエンジン音だけで嫌になった
馬鹿を晒すために連投か
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 07:16:25.65 ID:dm8oBpSO0
>>894 同じく、悩み中。
4WDの場合、オプションでも18インチアルミの設定がない。
インチアップだと足回りに干渉するのかなぁ。
発表はよ
HP更新はよ
CMはよ
今から見に行くぞ!
ディーラーで会ったらよろしくな。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 07:59:08.48 ID:KQo96qsV0
確かにCMは楽しみだ
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 08:04:13.43 ID:KQo96qsV0
>>895 カーグラの二人もそれでパニックになってるよ
i-MMDに関するなんの知識もなかったようだ
アクセルワークに影響されずに充電する効率の良さで、アコードHVが今後世界標準になりそうだから仕組みくらい知っとかないと恥かく
どんなに轟音上げても燃費が悪いHVはTHSが最後になると思う
動画のアコードHVはバッテリーほぼ空で急坂を登るという悪条件でも、きちんと充電が敢行されていた証明としてエンジン音が確認できてるね
それでも軽のような軽い音で済んでるから、カムリよりずっと静かなのも当然か
オーナーレビューは圧倒的に、「静かなクルマ」で占められてるから、
アコードHVの特徴は、ハイレベルな静粛性と走りと燃費とスタイルで間違いないよ
数字でも明らかだな
ウェットに負けるカムリとは何だったかwww
100km/h
アコードHV ウエット63dB
カムリ ドライ 63dB
120km/h
アコードHV ウエット66dB
カムリ ドライ 68dB
(´;ω;`)
エリシオンやエスティマのような、優しい顔のミニバンってもう出ないのかな?
オデッセイ以外でも、アルファード、ヴェルファイア、エルグランみたいな押し出しの強い顔は下品だからやだ。
アブソじゃないオデッセイは多少マシだろうか。
それじゃ実際売れないからね
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 09:41:18.34 ID:5VFdwdOqP
5代目オデの車両形式わかりませんか?
>>909 発電が必要な場合か、エンジン直結する場合にしか回らないのだから
アクセルに連動しないのは当たり前なのにね。
タコメーターが無いから嫌だという声もあるけれど、i-MMDはそういう
システムでは無いんだが…そこらへんが好きな人はそもそもHVなりEVは
候補に入らないでしょう。
ただ、1500W電源は欲しかった…電気ポット使ったり、330Wのノートとか
充電したいよ。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 09:57:58.86 ID:WAs9Mekoi
>906
俺も今から行くよ!ディーラーに
何の仕事してんの?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 10:04:24.18 ID:WAs9Mekoi
>906
俺も今から行くよ!ディーラーに
何の仕事してんの?
今日から、CM開始かな?
あと、ノーマルバイザーではなく、無限バイザーを選ぶかたいますか?
その理由は何でしょうか?
てか、発売前にあれこれ質問して的確な答が返って来ると思っているのだろうか?
>>919 だな。それと批判だけで3スレッド走り抜いたのが凄いわ。
>>913 FF DBA-RC1
4WD DBA-RC2
せめて、アブソはダブルウィッシュボーンにしてほしかった…
これじゃあエルグランド一択じゃないですか|ω-`*)シュン
とりあえずiMMD乗ったことない人はオデ見に行くついでに試乗してきたほうがいいよ。
あのリニアな加速は乗らないとわからないよ。アクセル踏むのと車体が前に進むのがピッタリ一致してる感じは感動した。
はたして1800kg超えるオデでどうなるかはわからんけどね。
まぁV6大排気量ばっか乗ってきた人からしたら大したことないかもだけどね。
背が高くなって普通のミニバンっぽくなったな
個人的にはちょっと残念だわ
カウントダウン!
HVに関しては低床化でも実現出来るかどうか考えてる、時間が欲しい、
と、ハッキリしない微妙なニュアンスのコメントが社長から出たね
一部開発者のコメントだとすぐ出せるみたいなのもあるけど、実際はパッケージングに難有りな可能性が有りそう
パッと見 現行モデルに厚みを持たせただけのような気がする
そんな事よりオデッセイのすべて、近所の大型書店でも2冊しか入荷無し
取り置き必須だぜ!
背高でスライドドア。オデッセイも平凡なミニバンになっちまうのかorz
大衆に受ける車を作った反面、個性がなくなってしまったな…
競合車のユーティリティの部分は軽のスズキから真似れば良かったのに、TOYOTA、日産を真似てしまった
これじゃ、あえてオデッセイ乗ろうとは思わない(HV出るまでは)
HP更新キターーー
改めて思う2代目オデッセイとエリシオンの偉大さ
>>931 開発者と社長のコメントが異なると、購入なの二の足踏む人が多く、様子見をしそうな感じがするなぁ。
まだまだ開発終わらないなら、割り切ってガソリン買うし、来春デビューなら、HV待つって人が多そう
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 12:35:20.98 ID:eILAW8BF0
ダンパーザックス製なのか
でもトーションですけど・・・・・・
全然実用の部分で悪くないけど、
要するにコレは二代目?MPVのコンセプト?
思想としては初代と三代目が好きかな
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 12:49:20.02 ID:eILAW8BF0
CVT〜!!
>>941 写真を用いてそう説明されると納得。
軽がハイグレードになったのか?オデッセイがグレード下げたのか?
今から納車される人が増えるから、後は先人さんのインプレ待ちですね。
画像じゃなく、実車に座ってみなよ
違いが分かるからさ
>>941 同じパーツじゃないだろ〜
そもそも軽とオデッセイじゃ横幅ちがうんし
昼休憩時間にカタログ貰いにディーラー行ったら、俺と同じ考えの奴が一杯いてワロタ
アイシスを一回りデカくしただけの感じ
値段に見合いそうにない
ラフェスタとクリソツなのは認める
もっと内装に個性がほしいね
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 13:16:53.38 ID:ZJZOgLEb0
>>952 ステワンスパーダとどこが違うんだこの内装
アコードと一緒で無理やり名前を残しましたって感じではある、月4000台が目標らしいが相当厳しいだろうな
>>955 これと大差無いオデッセイって一体・・・
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 13:27:39.65 ID:eILAW8BF0
走りに関しては退化は間違いない
評論家のは参考にもならん
ダサッ
今までのユーザーを切り捨てて新しいユーザーを獲得しようとしたができなかった→車名消滅
というオチになりそうな気がする
歴代最高のダサさだな
こんなの買うアホいるのか
またネガキャンの嵐ですか〜
平日の昼間から暇な人達ですね
>>960 買えないくせに何いってんの?
てか今までのオデすらお前乗ってないんだけどさw
危機感アリアリだな他社さん
契約済み。楽しみでしかたない!
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 13:43:43.51 ID:BK4o+HTS0
内装のダサさは何?
これでOKサインを幹部よく出したもんだ
ホンダ、特にデザイン部門はかなり重症だよこれは
買う人もそれなりにいるだろうけど、何もオデッセイって名前にする必要はなかったんじゃないかと思う
これをオデッセイと言われてもピンとこない
元RA6糊には懐かしささえ感じるデザイン
3代目以降離れてしまった元オデ糊は、今回かなり帰って来るだろうね
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 13:47:10.40 ID:BK4o+HTS0
特にナビ周りのデザイン、このデザイナー絶対に美的感覚ないわ
職場の机も整理整頓出来ていないタイプ
何故か痛くも痒くも無いw
ブスと内装は3日で慣れる
欲しい欲し過ぎる。だが金がない。
なんか合法的に買える方法ないんかいな
400万とか騒がれてたが、249万からか。
でも装備を考えると、Gの269万からが実際のオデッセイだな。
ナビも2DINの汎用品付けれるようだし、何が高いの?
フィットはボルボ、オデッセイはBMWみたいに流行りのトレンドを積極的に取り入れる攻めの姿勢は評価する
>>973 最新の安全装備除けば価格は先代とほぼ変わらない
でもいざ買うとなるとやっぱ400万のが欲しくなるよ
背を高くしても低重心化に成功したらしいな
ホンダはこうでなくちゃだな!
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 14:25:51.05 ID:eILAW8BF0
直噴化でアブソでも先代より回転数の上限は下げれたね
重いミニバンにはこの方がいいわな
>>973 そういうのは実際に見積もるなりしてから言えって話、特に三行目
>>979 2DINの事?
普通にオーディオレスやディーラーオプションの廉価版ナビも選択できるようだけど、変なこと言った?
寺オプのマットだけど、展示車のはプロミアムついてて、なんか色褪せた感じがして全くプレミアムにみえないわ。
契約完了のひとは、プレミアム、ノーマルのどちらを選んだ?
>>980 ナビスペシャルかなんかでナビ付きを安く買った人なんだよきっと
ガソリンスタンドのカードなどの
小物はどこに置いたらいいの?
やだよ
もう契約したから
>>985 ナビはメーカーオプションじゃなくて市販かディーラーオプションにしたの?
>>980 普通にオーディオレスやディーラーOPが付けられるなんて言っちゃう感覚がちょっとズレてるかな
営業マンに止められなかったの?
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 15:33:50.16 ID:/GJodMT9O
メーカーオプションナビを強制装着させられる場合が大杉
>>987 ホンダのHPでセルフ見積もりできるし、そこでディーラーオプションのナビも選べるよ。
君はディーラーで「一番いいのを頼む」としか言えないわけ?
>>988 右側パワースライドドアと抱き合わせとかね。
オデッセイを名乗る資格無し。
なんか、他社工作員必至だな。
すごい危機感抱いてるようだね、
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 16:13:00.36 ID:Dxc9f8sKi
また中途半端な全高やな
1850以上やないと食指が動かん
>>994 じゃぁ、もとよりオデッセイは対象外じゃねぇかw
BとGの20万円の差がどこにあるのか不明。
実際Gを選んでも全てメーカーオプションだし。
Gは20万円のオプション購入権利み感じる。
ハラボテ中年太りデザイン
バンパー変えたら結構いける気がする
>>996 アイドリングストップと左側電動スライドドアにスマートキーシステムだけで20万程度の差はあるよ。
他にもBは装備ついてないし、ちょっと購入はためらうわ。
白も良いね
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
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