【SUBARU】スバルXV Part33【エックスブイ】
4 :
sage:2013/10/21(月) 21:21:39.20 ID:t3e5eIGr0
AWD乙
1乙
XV乙
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 00:27:26.08 ID:bjuCk0yu0
日光いろは坂を登ったが、Sモードだとアクセルを深く踏み込むことなく軽く触れる程度だった。
日光口Pから中禅寺湖まで9q/Lだった。
帰りは中禅寺湖から自宅まで90q、燃費は下りだったこともあり21q/Lだった。
ヴァンガードからの乗り換え。乗り心地、静粛性は落ちるが、XVのほうが好きだ。じゃなきゃ
乗り換えないからね。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 00:48:01.24 ID:TpQKwJBwO
マジンガー乙
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 07:21:56.59 ID:11urCcZc0
A to 乙
逝頭 (要注意)
ゴミ、貧乏、底辺、低脳、チョン、高卒 、底辺、学歴
根拠、論拠、キモスバ、スバヲタこれらをよく使い、
あと自分が罵られた言葉をオウム返しのように使う。
愛知住みの母子家庭、クルマ持てない、間違った知識多数
デブのくせにプライドは一人前。
劣等感のかたまり。本当はインプが欲しくてたまらない。
おそらく今は無職なので悔しい思い。
複数IDを使い攻撃するも、文面やキャパが低くすぐにバレる。
30代で童貞のため趣向は幼女やアニメ。
父親はいない。トラウマがあるため人間関係が出来ない。
知識がネットの断片だけなので、偏りが激しい
^^←これを多用。バカの一つ覚え
逝頭
※参考
AM10:00 起床→オナニ(1回目)
AM11:00 ごはん→ネット閲覧
PM12:00 ネットで荒らし→オナニ(2回目)
PM1:00 お昼寝→オナニ(3回目)
PM2:00〜5:00 おかあさんと団らん→オナニ(4回目)→ごはん
PM7:00〜寝るまで ネットで荒らし→4文字熟語→オナニ(5回目)→泣く時間
>>7 その感想、新型Fitユーザーに教えたれよ。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 17:59:46.87 ID:xE4bEDWy0
ヴァンガードって単語出すとフォレスタースレみたいになるぞw
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 18:02:27.14 ID:1fKdgCpl0
9月22日契約、明日工場出荷の連絡きたー
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 18:28:50.05 ID:xE4bEDWy0
たまたま同じ仕様のキャンセル出たんじゃ?
ラッキーだね
>>15 b型だよね?
自分はc型で来月頭工場出荷って言われたんだけど
c型助手席がパワーシートって女の子とイチャイチャする時すぐ押し倒せないから嫌だな。
>>19 >>20 >>16だけど俺は10月末日までには登録終わってその後ディーラー入庫って聞いたから早すぎる気もするけどない話じゃないのかなと思う
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 18:54:38.70 ID:1fKdgCpl0
15だが、C型です。工場出荷は聞き間違えたかも。ただ、明日には車庫証明用の車体番号がわかるっていうのは本当。
>>22 そうなんだ
自分も9月22契約だったからそんな早く来る人がいるとは思わなかったわ。
輸送とか考えると住んでる地域にもよるのかね
10月頭に契約、デリバリーは早くて11月末、普通なら12月初旬らしいが…。
初めてウォシャーを使ってみた
助手席側はフロントガラスに扇状にウォシャー液が広がるのだが
運転席側はワイパーのアームにぶつかってどうも気に入らん
ペンチでグイッとすれば噴射角度が変わりそうな吹き出しの形状なのだが
なんとかならんもんかね
9/13契約なのに11月中旬だ・・・
この車なんか腰が痛くなる
乗っているときボヨンボヨンする足回りが腰によくないのだろうか?
まぁ乗り心地の悪さは承知の上で買ったんだが腰痛くなるのは想定外
だれかいい解決方法しらない?
>>30 ありがとう。それが安上がりかな?
ドライビングポジションは腰が立つように修正したんだけど
あんまり腰の痛みは改善しなかったんだ
ボヨンボヨンで腰が知らずに緊張してるのかな
>>32 レガシィ、XV、新型フォレスター
贅沢だなw
>>33 ちょっと今懐具合が・・・
もうamazonで評判の良いランバーサポートクッションポチっっちゃったよ
>>32 カッコイイなこれ
オレンジだけじゃなくてもう少しポップな色もあってもいいと思うわ。
38 :
26:2013/10/22(火) 23:06:28.43 ID:s9AF9p8yO
マイナスドライバーでコジったら調整できました
ギリギリでアームを避ける角度に調整して…
屋根まで到達しちゃいます
ポンプを弱くしたいところです
プッシャアアアア
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 23:18:12.35 ID:Oue8opsYI
≫32
オレンジより黄色の方がカッコいい。
発売してください。
24時間戦えそうな色合いになってしまってる…
>>29 柔軟体操と腰回りの筋肉付けて筋肉のコルセットっと装着で解決!
ヘルニア持ちの俺が言うんだから間違いないw
>>36 シートを寝かさず立てて
無駄にいい姿勢にしてみたら俺はかなり楽になった
座布団いいでー
>>32 カッコいいなこの色
欲しい訳じゃないけどこんなん走ってたらワクワクする
>>32 黄色いいな。XVに合ってる
発売すればいいのに
XVは明るい色が似合うよね。
昔はレモン(バナナ)色のレガシィあったのにね。
XVは
>>32位の明るいはっきりした色が似合うね。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 07:27:19.30 ID:Xqe/4+bx0
そう、明るい色のほうがいいかも。黒、青、グレーは合わん。
この前グレーを見たけど樹脂部分が目立たないのが意外と逆に良かったりする
>>32 ありと言うか、これは無いといけないカラーでしょ。
地味な色が多すぎるんだよね。
>>51 たしかに合わないんだよね。
わかるわ。色が濃いと締まりすぎちゃんうだよな。
>>54 その感覚が分からないやつもいるんだよな
妻がそれでした・・・
結果家のxvは黒
わからない奴もって言うけど結局は好みの押し付け
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 08:57:48.08 ID:Xqe/4+bx0
あの黄色は出せば売れるぞ
俺デザートカーキやけど、
>>32の色に再塗装したくなったわw
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 09:51:35.30 ID:+VetGB6fI
黄色サイコー
好みの押し付けではなくて黒が締まってみえるのは普通ではないかい?
>>32 めっちゃかっこいい
ロゴ消した感じも見てみたいな
カーキだが飽きたら塗装してみるか
黒ってミニバン(デブ隠し)のイメージ
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 11:15:32.07 ID:+VetGB6fI
最初黒にしょうかと思ったが、汚れが目立つから
白にした
汚れがいやならカーキ最高やで
確かにかっこいいがあのかっこ良さって黒字のロゴや屋根の自転車込みのかっこ良さな気がする
パールホワイトがなんだかんだで一番かっこいい
xvは樹脂部分が目立つことを意図したデザインだと思うけどなぁ
目立たせないんだったらスポーツでもいいし
C型納車日最遅でも11月16日って連絡来たー
年次改良は10/29発表の11/12発売だから
9月中の契約だったら最初の週に納車くらいの感じなのかな
>>38 後ろにうっとおしいバイクがいたら、それで攻撃。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 14:50:56.37 ID:jkghXLVD0
オレンジ購入しました。予想より地味目な色合いで夕方とかは柿色な感じを受けます。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 15:06:07.00 ID:s6FeM/uZO
黒ならスポーツでいいわ
黒のスポーツにあのホイール履かせてなんちゃってXVにしようかとも思ったが、赤XVにした。
横から見ると大変かっこいいが、後ろから見ると灯火とボディの色が同化して微妙に残念な感じだ。
b型限定色のディープチェリーにすれば良かった…
とは思ってない。
>>74 禿同
しかし黒のルーフレール、メッシュグリル納車待ちだ。かっこいいといいけど。
>>76 こちら、黒のルーフレール無し、メッシュグリル付き、カッコイイぞ!
>>77 やっぱり黒はメッシュグリルいいよね
塊感と言うかまとまりがでる
見たことないけど
>>77 こちら、白、シャークフィン&グリル以外全部乗せ!
グリルは後回しorz
入れときゃ良かったorz
白にルフレ付き、ガード前後、トランクのラバー
かなりSUVチックになる
個人的にはガードの銀の安っぽさは何とかして欲しかったな
そうだよね
ガードはジムニーとかにも使われてるようなアルミ素材ならよかったんだけど
オレンジ。
ルーフレール、ルーフスポイラー、メッシュグリル、シャークフィン全部なし。
でもドアバイザーはつけたぜ。
傷つくのが前提だから銀とかの無難な色なんだろうけれどオレンジとかにすると悪目立ちするんだよね。
せめてプラパーツと同じように黒とかもっとダーク系の色だと良かったかも
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 20:02:30.75 ID:OH7FxqA10
色は好みだから他人の選んだ色を否定するのはやめよう。
XVは8台目の車で2,500ccクラスには2台乗っている。エンジンのゆとりは違うが
非力という感じはせず十分だと思う。
レザーシートだが腰が痛い。フィット感・吸い付き感がなく跳ね返される感じ。1時
間乗ったら2〜3日、腰痛が続いた。おしりだけでは足りず腰にもクッションをおいた。
B型だけど他人を乗せるのがためらわれる
元々の足の固さとSUVならではの揺れ幅の大きさが相まって
最強の乗り心地の悪さを実現している
>>87 XVで乗り心地が最強に悪いとか言い出したら人を乗せられる車なんて半分以上なくなるだろうよ
>>88 価格、セグメントを考えると最底でもおかしくない
最近の謎の腰痛はXVが原因だったのか…
運転してるとわからんがやっぱ隣に座ってる彼女には乗り心地悪いと思われてるんだろうな〜。
勿論そんなこと言われたことはないが。
この価格でこの乗り心地は最低クラスといっていいと思う
ただドライバーだけならそれほどでもない
良くも悪くも、お一人様用の車だと思って買ったよ
車中泊も一人なら超快適だしカーゴスペースも十分だしね
>>87 自分の運転のしかたは疑わないの?
前に乗っていた車との違い考えてる?(FRとか軽とか)
問題なく乗れている人がいるのは何故?
車のクセはメーカーによってもかなり違うけど順応するものだが?
価格(300万)で最悪ならリッターカーとかどうなるの?
だから座布団置けとあれほど…
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 20:58:14.93 ID:X3oBNNL90
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 21:02:31.32 ID:ghmUNmCwI
下手にかぎってグダグダ言うよね
違うクルマでは良かったのに、下手くそとか工作員のいちゃもんには無理があるぞ
ソレハニホンゴデスカ?
スペアタイヤキットなる物をが出ていたんだね
誰か付けた人いますか?
>>97 バンパーパネル付けると黒もかっこよくなるね
スペアタイヤキットがあるのか。搭載スペースはあるんだし自分でなんとかしようとも思ったが、自信ないからそれにしよう。荷室もフラットになるよね。
つーかディーゼル6MT欲しい(´・ω・)
スペアタイヤ羨ましい。車高も羨ましい。サンルーフはどうでもいい。
座布団敷くと快適だからマジでオススメ。自分の好みの硬さに出来るし、シートの汚れ防止にも少しはなるよ。
やっぱ海外仕様の車高だとSUVらしい格好良さが際立つね
毎日毎日、XV以外のGPインプを見る機会がほとんど無いから
XVがごく標準的なステーションワゴンに思えてきてしまう…
クスコあたりが車高調出してくれないものか
>>93に同意
この車は確かに足廻り硬くて突き上げキツイけど、
パッセンジャー乗せる時にはそれ折り込んで運転すれば良いのでは?
SUVにはSUVのおもてなしドライビングがあるのだし
少なくともウチの嫁と子は乗り心地悪くは無いそうで、
走り始めると前車デュアリスと変わらず、いつも寝てしまうぞ
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 22:43:03.09 ID:6c4UX9IY0
XVは横長のナンバープレートが似合うな
みんなはシートカバーしてたりするの?
ディーゼルは日本じゃ…出ないよなー…
妹がXVで、俺はWRXSTIに乗ってるが、
妹の子供の5歳と7歳の兄弟はすぐ熟睡するし、
俺がSTIの助手席に彼女乗せても1時間も
すれば寝るぞ。
>>87はスローイン&ファーストアウトの
基本的な走りが出来て居ないはず。
コーナリング前にブレーキングを終わらせ、負担なく曲がりきれる速度にしてから、アクセルをパーシャルのままコーナーに入る。当たり前の事だ。
普段走り慣れた道なら、
このヘアピンカーブは40kmなら大丈夫。
このカーブは60kmって自然に覚えるはず。
スペアタイヤキットの値段見て驚くなよ?
>>111 6万近くするのか
こりゃ驚きのか価格設定
親父がbm乗ってるけど、母親がおれのxv乗っても助手席の乗り心地変わらないって言う。息子補正?だと思うけど
運転するのは断然bmのほうが快適だけど
HV出したでディーゼルは出んのか
マツダみたいに3種でお願いします
BMなら、ブレーキが固めでサスも固めだけど、ショックで抑えるとか
トヨタ系なら、車を感じさせないほどの挙動を保つ方向で車を仕上げてるとか
軽自動車は、低コストで最低限は入力を抑えたいとか
各社の車造りのコンセプトがあるし、車によっても使い分けている
>>87 はきっとそれを理解せず、前の車と違うことだけを取り上げて
自分の操作タッチとかは微調整もしないまま言ってるのだと思う。
スペアタイヤは高いから普通の修理キットでいいんじゃないかと思うんだけど載せている人ってあんまりいない?
suvを謳ってる訳だからショック等への対策はある程度はしてあるでしょ。それをことあるごとに乗り心地がーって騒いでも仕方ないと思うよ。一定ラインを超えて求めるなら、この車じゃなくてもっと上のランクのハリアーとか買えってなるし。こんな感じかって割り切るのも大事
SUVに畑違いの車の乗り心地を求めちゃいかんでしょ
そもそも乗り心地重視ならSUVなんて真っ先に候補から外れると思うがどうなのかな?
高いらしい(?)シグナス乗せて貰ったことあるけど乗り心地は決して良いとは思えなかった
同じくそこそこ高いらしいJKラングラーも同様に突き上げ感は結構あるし、逆に高い割にこんなもんなの?って思ったくらいだぞ
XVをいっぱしのSUV扱いってのもなw
>>119 新型の内装は凄く良いと思う、まぁ値段が違うけどw
>>118 SUVに求める物が〜とかいってるけど君の狭い狭い価値観を押し付けるなよ。
XVって形的にはクロスオーバーSUVだから乗り心地求められるのもしゃーないと思うよ
以下wikiからコピペ
↓
クロスオーバーSUV (クロスオーバー (Crossover) 、もしくは、CUV: Crossover Utility Vehicle)は、自動車のカテゴリのひとつである。
SUVと呼ばれる自動車のうち、フレーム構造ではなく、モノコック構造を持つものを指す。
基本的には、「乗用車をベースにしている(セダンやハッチバックとプラットフォームを共用している)SUV」、のことである。
フレーム構造を持つことが多い本格的なSUVと比べて、オフロードでの走行性能や耐久性では劣るものの、
舗装道路での乗り心地に優れる、比較的軽量である、燃費に優れる、などの利点を持つ傾向があり、今日ではSUVの主流となっている。
現在、大型のものから小型のもの、高級車から大衆車まで、各国の自動車メーカーから多様なクロスオーバーSUVが販売されている。
>>124 なるほどね
完全なSUVじゃなくて間のポジションなのね。それならSUV以上の乗り心地が求められても仕方ないか。乗用車クラスを求めるのは難しいけど
前スレでも書いてる人いたけど、腰痛いって人はドライビングポジションで劇的に改善することあるので、
根気良く調整するのがお勧め。
ソース俺。
どういった構造であろうと、車高が高くなっているのでタイヤの接地面を
支点とした力のかかりかたは入力に対して、低いものと比べると大きくなってしまう
そのため少し固めのサスで、遠心力を抑えている。
そうでなければ、ぐらんぐらんとした乗り心地になる。
アメ車の4wdとかはこういうのが多い。
しかしそれをふまえた上で、気持ち丁寧な入力(A,Bペダル・ステアリング)
を心がければ普通のスキルがあれば問題ない。その上、エンジン特性もごくマイルド。
何が難しいのかとは思うが、個人のスキルによる乗り心地には差が出やすい車種だと思う
結論として乗り心地に不満をもつ人は、操作入力のテンポ、リズム、スピードを
改善しなさいね。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 10:21:30.57 ID:AEi5Tgp6i
>>114 俺が契約した後でディーゼル出たら発狂するw
この前初めて実車走ってるの見たが
想像以上にでかく見えたよ
白だったからかもしれんがな
なんだあの格好いい車!と思って
リアのエンブレム見たらスバルで
調べたらこれだったわけだ
スポーツカーみたいな車高低い車酔わない?
>>123 >>118は真っ当な内容だと思うなー
SUVにセダンとかの乗り心地求めるのは無理でしょ
>>127が言ってるように前車と同じ感覚で運転して、ノリゴコチガーノリゴコチガーって言うのは少し違う気がする。
他のSUVに乗って比較で言うならまだ理解出来るけどね。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 14:30:32.74 ID:pvAwKSWtI
ディーデルは出ないと言われました。
ディーラーに。
>>131 人の価値観は一様ではないということがわからないのか。
ディーデルなのに出ないのか
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 14:47:02.38 ID:hMs8+Ypm0
腰の痛さはシートの調整ではどうにもなりません。
シートがよいってのは売りにならないからコストをかけていないと思われ。
あと10万高くてもいいから疲れのこないシートにしてほしかった。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 14:49:10.65 ID:VPPWfJAu0
>>134 ヨーロッパ仕様に載せられてるディーゼルは、
日本国内の基準をクリアしていないので、出してく手も出せない
>>131 求めることも求めない事もどちらも人それぞれの価値観に過ぎないよ
どちらが真っ当とか無いでしょ
未熟な価値観を正当化することはない
知識を身に付け、理解すれば変わる価値観なら
それは成長途中の考え方なのだから
教えることで得るものがあればいい
未熟な価値観を共通認識としてここに上げなくてもいいと思う
>>133 価値観については当然人それぞれ違うのは理解しているし押し付ける気なんぞ微塵もない。
要求水準の設定がおかしくないか?という内容なんだが分かって貰えないもんだな
>>137 同じ土表上での話でなければ真っ当とは言い難い気がするが
>>136 デルと出ないをかけただけだからマジレスされると困るw
一番大事なのは、上手に挙動を抑えて不快がなく運転出来る人がいてる以上、
自分のテクニックが未熟なことを置いたまま、この値段でとか、このレベルとか
言うことは、価値観なんて関係ない話ですけどね
成績が上がらない〜この予備校だめだよ〜って言うのと同じですよね?
甘えないでください!
>>139 そもそも誰がセダンの様な乗り心地をSUVに求めたの?セダンが出てきた基準がわからん
セダンの話について
おそらく比べるために引き合いに出したわけではないと思うが、上手く運転すれば
そんなに違いがないということを誰かが言ってましたね。
使用用途が
セダン=人を快適に乗せる
オフロード車=悪路の走行に適している
SUV=セダンとオフロードのクロスオーバーつまり部分取り
なのですから、かけ離れているわけではないが満点ではないということ
60%の意識的な運転で100点を出せるのがセダン
80%の意識的な運転で95点を出せるのがSUVと言ったとこでしょう
どの車であっても、例えば軽トラには、軽トラの乗り方
スポーツカーにはスポーツカーの乗り方があります。
それぞれ現代の車は、それなりに運転すれば快適に運転できます。
ホイルベースの短い、ミニクーパーなどはクセが強いですが乗りなれればスムーズに運転可能です
>>135 レカロシートにでも換装すればいいじゃないですか
漫画の話のようなことをいいますが
運転に自信の無い方は、コップいっぱい水を入れてホルダーに置き、
こぼさないよう練習してはいかがでしょう?かなり上達します。
スムーズに走るということは、余裕ができて事故防止にも役立ちます。
高速で無駄なブレーキ。信号のたびシーソーのような停止。
無駄な加速など低燃費にもつながりますよ。
乗り心地に不満のあるかたは試してみては?
別にSUVに乗り心地求めてもいいやん。SUVの形が好きでその中で
乗り心地求めるのはなんらおかしいことではない。
ざっと乗り心地の議論見て思ったんだけど
突き上げの酷さという運転技術によらない部分は無視なん?
それは乗り心地とは別枠なのかな?
C型とHVは乗り心地いいんだから買い換えればいいじゃん。
>>146 乗り心地もとめちゃいけないとは誰もいっていないのでは・・
>>143 が普通に正論いってるんじゃないの?
突きあげって段差でおきるのか?
それともアクセル・ブレーキでおきるの?
硬めな足回りだとは思うけど、突きあげくるかな?
それとも未舗装な田舎なのかね
そんなに突き上げ酷いか?
たしかにリアがガツンとなることはあるけど、音の割りに突き上げ感はあまりないぞ。
段差だろ。
タワーバー付ければある程度収まる。
みんな都会にいるんだな
田舎道だと舗装の追加部分とか多かったりでボコボコだよ
大きい道路では乗り心地は普通にいいね
>>147 ちなみに俺も突きあげを感じないな
それこそ「運転技術による部分」じゃないのか
まぁ乗り心地の議論でここまで擁護的なレス多いってのは
工作員いるのかなと疑っちゃうなw
いずれにしろHOT TOPICであることは間違いない
C型の感想を早く聞きたいね
硬いとか突き上げがとか乗り心地良くないって言ってる人達は前車はなにに乗ってたかがキーだな
それこそクラウンとか乗り心地が良い車に乗ってた人がXVに乗れば言う通りかもだけど、そうじゃなきゃ何に対しての比較なのかサッパリわからん
段差やらに良い勢いで突っ込んで「突き上げがすごい!」って言ってそうな普通の運転が出来なさそうな奴がいるから
>>143が分かりやすく解説してるんじゃないかな?
乗り心地を求め過ぎな一部が目立ってるだけじゃないの?
もちろん乗り心地がいいに越したことはないけれど。
自分はc型納車待ちなので来たらb型との違いを意識して乗ってみるよ。
>>147 連投スマンが俺は軽からの乗り換えでC型注文した。
納車日に往復200kmくらいのドライブ予定だからあとでここに書きに来るよ
ちなみに試乗車はB型だったけど、段差前で減速とかキチンとして無茶な運転じゃなきゃ自宅にあるヴォクシー(ZRR70W)をちょっと硬くしたような程度。
ただアスファルトが傷んでてでこぼこの所とかはそこそこ突き上げ感はあった
けど、そこまで気にするレベルじゃないと思う。
素人の感想でスマヌ
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 19:18:18.88 ID:qzSD+K12P
>>156 クラウンとか、
発進停止、加減速で船酔いする
様なクルマが良いとは思えない、
前後にグラグラ揺れまくる。
カーブはアンダーで曲がらないし。
ごつんと来ても、ピタッと収束してくれる
サスペンションが良い。
大抵センターラインを割って来てヒヤリと
させられるのはトヨタ車
>>159 船酔いって…下手くそ過ぎだろ…
急発進急停車してる上にド下手です!ってゲロってるの気付けよ…
派遣工作員見苦しいなぁ
ネガを指摘すると、運転が下手と個人攻撃か
そんなんで時給いくらなの?
>>162 どうしたトウシツか
いやいやその通りだろ?
>>159が運転上手いと思うか?
トヨタが普通に運転してセンター割る車を売ると思うんだろうか?
そんなクラウン誰が買うんだよwww妄想もひどいわ
ID:qzSD+K12P
こいつはただ頭の悪いトヨタアンチだろ
トヨタに拾われなきゃ潰れてたスバルの信者としては失格だな
テストをたくさん貼りつけはこれかな?
逝頭 (要注意)
ゴミ、貧乏、底辺、低脳、チョン、高卒 、底辺、学歴
根拠、論拠、キモスバ、スバヲタこれらをよく使い、
あと自分が罵られた言葉をオウム返しのように使う。
愛知住みの母子家庭、クルマ持てない、間違った知識多数
デブのくせにプライドは一人前。
劣等感のかたまり。本当はインプが欲しくてたまらない。
おそらく今は無職なので悔しい思い。
複数IDを使い攻撃するも、文面やキャパが低くすぐにバレる。
30代で童貞のため趣向は幼女やアニメ。
父親はいない。トラウマがあるため人間関係が出来ない。
知識がネットの断片だけなので、偏りが激しい
^^←これを多用。バカの一つ覚え
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 20:03:01.08 ID:e62LtH+n0
スバル車は、生まれた時から4輪独立懸架に固執して、乗り心地と操縦安定性を極めようと
努力してきたことを知っている。そのメーカー姿勢だけでスバルファンになっている人も知
っている。ターマックもグラベルも圧倒的な乗り心地と安心感を提供してくれているのは分
かるんだが、不意に現れる陥没穴に落ちた場合、結構底付き感を感じさせるのも事実だ。
路面のアンジュレーションに左右されない正確なハンドリング。
好きだからこそ、もっと極めて貰いたいと注文を付ける態度は問題なのか?
>>166 なるほど!それは大変だ!拡散!
逝頭 (要注意)
ゴミ、貧乏、底辺、低脳、チョン、高卒 、底辺、学歴
根拠、論拠、キモスバ、スバヲタこれらをよく使い、
あと自分が罵られた言葉をオウム返しのように使う。
愛知住みの母子家庭、クルマ持てない、間違った知識多数
デブのくせにプライドは一人前。
劣等感のかたまり。本当はインプが欲しくてたまらない。
おそらく今は無職なので悔しい思い。
複数IDを使い攻撃するも、文面やキャパが低くすぐにバレる。
30代で童貞のため趣向は幼女やアニメ。
父親はいない。トラウマがあるため人間関係が出来ない。
知識がネットの断片だけなので、偏りが激しい
^^←これを多用。バカの一つ覚え
>>167 スバルは神!間違いはあり得ない!
スバル様を冒涜する不届きものめ!
逝頭だな!
拡散!
逝頭 (要注意)
ゴミ、貧乏、底辺、低脳、チョン、高卒 、底辺、学歴
根拠、論拠、キモスバ、スバヲタこれらをよく使い、
あと自分が罵られた言葉をオウム返しのように使う。
愛知住みの母子家庭、クルマ持てない、間違った知識多数
デブのくせにプライドは一人前。
劣等感のかたまり。本当はインプが欲しくてたまらない。
おそらく今は無職なので悔しい思い。
複数IDを使い攻撃するも、文面やキャパが低くすぐにバレる。
30代で童貞のため趣向は幼女やアニメ。
父親はいない。トラウマがあるため人間関係が出来ない。
知識がネットの断片だけなので、偏りが激しい
^^←これを多用。バカの一つ覚え
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 20:11:18.07 ID:dipDAcwji
ハイブリッドやめてガソリンXV買おうとしてる
あさってハンコ押しにいく
本当にハイブリッドじゃなくていいのだろうか
背中押してくれ
>>170 どっちを買っても性能はクソ
見た目と値段で選べば良いよ
>>170 バッテリーやモーターなどハイブリッド周りが故障や交換になった時はびっくりするくらい高い費用がかかる
>>172 プリウスやアクアがなんでなんなに売れてるか分かる?
前提として、壊れないんだよ
そんな天文学的低確率で壊れるものの心配してたらそもそもクルマなんて買えない
エンジンが壊れたらびっくりするほどの修理費用がかかるから心配だなw
自分で運転してる時は気づかなかったたけど今日彼女に運転させて助手席に座ってたら確かに乗り心地悪かった。
普段彼女もこう感じてるんだろか。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 20:30:35.88 ID:pII7AtpN0
アイドリングストップって常にOFFになりません?
毎回、エンジン始動時にボタン押すのが面倒なんだが。
なんかスバルスレに、全く目指す方向性の違う、
車格がどうたら上から言って、
クソ貨物車をPRして、
返り討ちに遭い発狂して単発IDで糞コピペ
貼りまくるとか、
どんだけヨタ工作員は下品なんだよ。
下世話なヨタ工作員より、章雄社長の方が
よっぽどスバルを理解してるだろ。
運転下手って言われておこなのか?
シートが小ぶりは不満じゃないわけ?
>>176 少し落ち着いて話せよw
何言ってるかよくわからないよ・・
工作員ってなんだよ、クソ貨物ってなんだよう
>>177 俺の運転の話しじゃねえよアホ。
危険で漫然運転になる
ヨタ車なんか乗らないから。
論点ズラしてごまかすな。
だめだこりゃ話も出来ないアレかw
本物のアレですねw
貨物車の話なんかあったっけ?
こっちにもいたのかwっていうか誤爆なのかな?
あっちこっちで荒らしているから書き込みがごっちゃになちゃったんだと思うw
ID:m1OAJPwW0 (常駐工作員)
ID:PZzKellCi (iPhone電話回線単発自演)
ID:dGOzergk0 (ID単発自演)
ID:qmfTKmur0(ID単発自演)
自演乙
ID:qzSD+K12P
末尾P低知能キチガイ
また単発自演乙
真っ赤な末尾Pほど恥ずかしいものもない
乗り心地が悪いなら緩衝材といて座布団置いとけって あるだけで違うから
また単発IDかよw
ノイローゼひどいな
自分を正当化して自分の世界に生きるのは構わないが周りに迷惑をかけるのはいただけないな。
ID赤いキチガイはNGでいいと思う
シートのポジション出しとかはまりだすと深そうだよね。
俺、自転車もやるんだがこっちもポジションの沼が深いw
ID:qzSD+K12P
久しぶりに本物みたわw
で、クソ貨物とは何だったのかw
ID:qzSD+K12P
単発自演IDとか言われててびっくりw
自分を責める、もしくは反対意見は自演か工作員wとされてしまうんだな
この車、軽からの乗り換えが多いんだな
どうりで厨が多いと思ったわ
了見が狭い意見も散見されるし軽自動車云々は置いておいても厨が多いのは残念ながら・・・
>>170 同等のグレードだと30万違うからhvにそれだけの価値を見い出せるならhv。特に見出だせなければガソリン。
ガソリンスレだし自分もガソリン車ユーザーだからガソリンをオススメするよ。もし自分がhv分の資金用意してあるならその分オプション、ナビ、いいスタッドレスに回したと思う。そっちに回さなくたってお金が余る分にはなんの問題もないしね。
んだんだ、試乗して気に入った方を買えばいいと思うよ。
否定されたり反対意見には自演だ軽自動車だ厨だと言いたい放題のヒドいスレだな
一体なにと戦っているんだから
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 00:02:45.52 ID:CqMbKib90
よくガソリン車とハイブリッド車との価格差が30万円とあるが、実際は40万の
違いあり。なぜなら、ハイブリッド車は本体価格からの値引きは0だから。
40万円の差額になります。ちなみに場所は雪国です。
また唯一の欠点であるシートは、革製のを取り付けてあの柔らかさをカバー
するつもりです。
つっこみどころを検証してみる
176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 20:36:28.81 ID:qzSD+K12Pなんかスバルスレに、全く目指す方向性の違う、
車格がどうたら上から言って、 ←車格って出てきたかなあ?
クソ貨物車をPRして、 ←謎
返り討ちに遭い発狂して単発IDで糞コピペ ←おいどうした?
貼りまくるとか、
どんだけヨタ工作員は下品なんだよ。 ←工作員?トヨタ?誰との会話で?
下世話なヨタ工作員より、章雄社長の方が
よっぽどスバルを理解してるだろ ←ここでみんなが意味不明すぎてヤバイと感じる
発端の書き込み
159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 19:18:18.88 ID:qzSD+K12P
>>156 クラウンとか、
発進停止、加減速で船酔いする ←運転下手すぎだろw同乗者かわいそ
様なクルマが良いとは思えない、
前後にグラグラ揺れまくる。 ←グラグラさせてるのはオマエな。
カーブはアンダーで曲がらないし。 ←荷重も理解していないし、アンダーも理解していない。
ごつんと来ても、ピタッと収束してくれる
サスペンションが良い。 ←機械に頼りすぎだし、何の車の事なんだ?
大抵センターラインを割って来てヒヤリと
させられるのはトヨタ車 ←もう無茶な思いこみw
久しぶりにのぞいたら楽しい奴がいてておもしろいなここw
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 01:25:59.63 ID:QKZu7ANu0
自分もディーゼルMT待ち切れずにガソリン買っちゃったから、今更出たら発狂するわw
すばるのひとがMTもう出さないって言ったからなんだがね。残念すぎだよね。
つーかディーゼルハイブリッドが出そうだと何故かドイツ人が言ってたんだが。
モーターショーに出てたあれのことですかね。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 03:30:18.73 ID:VkbHQkeO0
>>206 東北だけどHV値引きあるぞ?
そういのってディーラーによるからね
スバルの技術力でクリーンディーゼルは無理
EE20はクリーンディーゼルでない可能性が微粒子レベルで存在している…?
>>212 おもいっきりクリーンディーゼルではないのだが
軽油も最近高いよね
学生のころはハイオク98円とかだったな、あのころで月燃料代2万くらいだったから今の価格で計算すると3万半ばくらいか。
軽油も58円位だったかな、70乗ってた先輩が「ヂーゼルは10万キロまでは慣らしだ」って言って延々アイドリングさせてたなぁ。
前スレでC型アイサイト、サイドエアバッグ、OP一切無しで値引き5万て質問した者です
リベンジでディーラー行くんだけど、値引き引き出すコツとか技とか教えてください
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 08:59:04.26 ID:4/lZ/NaL0
C型からSDストラーダは値上がりしたんですか?
契約書見たらR500が180000ちょいになってたんですが
>>216 最初はあくまでも候補の一つでいい条件出してもらえれば判子押しますよってスタンスがいいと思うよ。
自分は、急ぎで欲しいわけではなかったのでゆっくり他社とも競合させながら商談を進めていきたいアピールをしたよ。
>>201 俺みたいに軽とXVの二台持ちも多いと思うぞ
>>201 こういう奴って軽自動車見るたびに
訳のわからない優越感を持つのかね〜頭わるいんだろうね。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 09:34:04.69 ID:mdS+Xowr0
フォレからの乗り換えだ。スタイリッシュなSUVのほうがいいもん。
>>217 自分は183,750円だった。R500は新モデルなので、旧モデル310WDより高いようだ。
>>217 C型でSDストラーダ付けたけど、値引き前で16万くらいだったよ
クルマ好きで軽に乗ってるやつなんているのか?
コペンとかビートなら百歩譲るが
通勤用とか2台、3台持ちなら軽の奴多い
現に、俺は仕事用で一台持っているけど便利だけどな
趣味クルマと家族クルマは別だけど。
見るものだけがすべてじゃないという事だ
>>224 ジムニー
てかいくらでもいるでしょ
車好きだけど金銭的余裕無いから軽で我慢とか
たしかにジムニーなんかも特有の長所があるな
来年FMCらしいから楽しみ
軽で趣味はクルマとかお笑いだわなw
車好きだけど金銭的余裕が無いとなれば、必然的に軽になるはず。
下手に1〜1.5gクラスから選ぶよりも選択肢が揃っているし、差額で
カスタマイズもできる。
とはいえ660ccのエンジンではやっぱり厳しいものはあるけどね。
だけど何事も妥協は必要だよ。
XVはもう少しラゲッジが広ければ俺にとって満点の車なんだけど、
そこはスタイルとのトレードオフなので妥協してXVを選んだよ。
趣味だから金をかけてるという考え方がお子ちゃま
フォレスター用のシフトパネルの流用が流行っているみたいだけど、標準のとどう違うん?
質感?
クルマというモノが趣味なのにカネかけないってどういうことだよww
散歩や昼寝が趣味って言うならカネかけなくても成立するだろうが
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 11:11:02.76 ID:mdS+Xowr0
金を使えば何でもできるが、しかし、それはただの道楽だ。
>>231 ジムニーいじってる奴は本当に好きなんだなと思うけどな
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 11:33:37.17 ID:twfJUs86i
>>172 >>203 ありがとう
決心した
ガソリンVX に決めた
納車1ヶ月で済むみたいだし
ハイブリッドは納車半年待ちが一番の難点…
この車単体で見るとまあかっこいいかなと思うけどCX5と並ぶと何か小さくてしょぼきな感じるな。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 11:49:43.58 ID:y3Tqp2rV0
ハイブリのホイールがすき
>>240 CX-5とは競合しないだろ。
CX-5はサイズがデカ過ぎる(デブ過ぎる)し、デザインがなぁ。
サイズはともかく価格帯は近いから競合できなくはないでしょ
デザイン酷いよな、カピバラ顔はグリル交換でまだ見れるけど
うんこ漏らしたオムツみたいなケツはどうにもならん
デザイン評価
マツダ
オートカラーアワード
日本カーデザイン大賞
日本カーモデリング大賞
ドイツデザインアワード
レッドドットデザインアワード
世界カーオブザイヤーデザイン部門
スバル
グッドデザイン賞()
>>240 CX-5も一瞬考えたが、デザインとスバルの車作りに対する姿勢が心に響いてXVに決めた
価値観を押し付けるのはやめてもらいたいですね。
他所でやってくれない?
巡回乙であります
色は白で決めていたからCX-5は選択肢から消えたなあ。
白のCX-5ほどテザインとのマッチしてなさは酷いからなあ、赤いランプつけたらパトカーみたいなやつ。
日産、GM、トヨタと次々に身売りしていく自社精神に乏しい三流メーカー
独自性と良い物にこだわるとメーカーは生きづらく
個性を薄くしてまで存命を図る大きなメーカー
時代の因果な世の中だわ
XV買って半年だが、町乗り用に残しといたヴィッツが便利すぎる
幼稚園児の送り迎えと近所の買い物はヴィッツで充分
週末ちょっと遠出するときだけXVって感じで、最早車庫の肥やしになってしまってるわ
デザインはいいんだが、小回りが利かないのがね・・・
車何台も所有してるやつってすごい金あるのかな
500万も600万もするクルマを何台も持ってるならまだしも田舎なら一人一台は珍しくない
>>253 年収は800くらいだけどフォレスター、マーチ、NBOX持ってる
マーチは嫁に乗らせてて、NBOXは軽を一台欲しくて買った
個人的には1000万とかする車を1台より手頃なのを数台の方が良くてそうしてる
現在マーチをXVにしようと嫁を説得中
経営者は大体複数のクルマ乗ってるよ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 15:50:24.76 ID:mdS+Xowr0
何げに軽のバンが便利だ。荷物も運べるし、いざという時、大の字に寝れる。
b型とc型の違い明確にわかってるやついるの?
年改の前後に契約した人たちは分かってるんじゃないの?
改良ポイントが載ったチラシ貰ったよ
>>262 2 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/10/11(金) 00:27:35.72 ID:fpgwb8FS0
2013年年次改良(C型)情報
10/29正式発表との情報あり
・ステアリングフィールの向上
・静粛性向上
・突き上げの緩和
・インテリア質感向上
・助手席パワーシート化
・OPナビ新機種追加
・ディープチェリー廃止
価格は2万上乗せ?
Eyesightは現行と同じVer.2
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 18:44:39.91 ID:mdS+Xowr0
ステアリングのスバルマークが青になって、クルーズコントロール類あたりがシルバーになる。
ジャスミンカラーの追加はないのか フォレはあるのにー。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 22:25:00.69 ID:CqMbKib90
DOPナビはやめた方が良い。
高いし、ナビが高過ぎる。
外で買ってディーラーにナビを持ち込むのが一番得だと思う。
おれはパナソニックストラーダよりもパイオニアの楽ナビワイドにする。
ジャスミングリーン欲しかったな。B型の契約の時にお願いしてみたんだが却下されたし。
それとウォッシャー液がワイパーに当たる件、私も気になってたから寺に聞いてみた。
仕様だと言われて終わり。マジか(´・ω・)
>>252俺、歴代インプ・フォレ・レガシィの中では抜群の小回り性能だと思ってた。
>>252 AWDにしてはかなり小回り効くぞ。
車幅感覚も自然で、ハンドリングも
操作に対し違和感ない。
初めて試乗した時、駐車場にバック
で入れたが、サイドミラー見ながら、
一発でタイヤ止めにピッタリだった。
むしろ、彼女のヴィッツを運転させて
もらった時は、ハンドルセンターが
曖昧でわかりにくく、駐車時にどの位
ハンドル回したか分からなくなる程だし、
コーナリング中の左右のハンドル切れ角
も不自然だし、
ブレーキも効かない危険なクルマだと
感じた。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 23:27:21.65 ID:ytCdc+bm0
富士重工業は、2014年度前半に発売する国内専用モデルの新型ワゴン「レヴォーグ」のユーザー向け事前案内活動を11月中にも開始する。
専用のパンフレットなどを全国のディーラーに用意するほか、プロトタイプの展示も行う考え。
レヴォーグは、現行型「レガシィ」より小型化したモデルで、先代レガシィに近いボディーサイズが特徴。
現行レガシィはボディーサイズが大型化したことで、先代までのレガシィを保有するユーザーが代替を控えるケースもある。
レガシィユーザーに向けたアプローチ活動を積極的に展開することで、他銘柄への流出を防ぐとともに、先行受注増を目指す。
ジャスミングリーンとイエロー追加したらXV夢想始まる
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 00:14:14.43 ID:AIQkS0M80
アウトレットに行くと車がたくさんあるので見ながら歩く。BMWやベンツなどの高級車ががけっこうある。
そんな車の所有者は金持ちなんだろうになんで来るんかなと思うが、余裕がある人ばかりじゃないのだろう。
犬と散歩しながら車が目に入るがアパートにも高級車がけっこうある。そんな高級車を目にしながら思うの
は俺のXVはそんな車にちっともひけをとっていないということ。BMWをただでくれると言われてもXV
を選ぶ。比較することではないがXVの方がかっこいいと思う。
服に金かけない金持ちはいくらでもいるし、車に金かけない金持ちもいくらでもいるだろ
280 :
+:2013/10/26(土) 00:29:39.25 ID:AH/c99IR0
>>255 ホントかよ。
フォレスター持っててXV欲しくなるか?
無駄過ぎる。
フォレはだせーからな。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 08:36:57.25 ID:jJrQbphcI
フォレスターはデカすぎる。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 10:06:38.97 ID:AdK9QiZy0
>>280 最初XV買いに行ったはずなのにフォレスター買ってたからなw
まだ欲しいんだよね
使い勝手は間違いなくフォレスターなんだが見た目が兎に角XVが好きなのよ
あと既に無駄に軽を1台持ってるから今更だw
マーチって言っても10年前の4WDだからXVと燃費変わらんし、増える維持費もたいしたこと無いしね
この車のデザイン好きすぎる
叩かれるかもしれないけど、今まで外車とか1000万前後の車も乗ったけど、
この車に大満足。モノのカタチって大事なんだね。
>>284 1000万前後とか言うどうでもいい情報はいらねーよ
車種名と型式で言えや。いつもの妄想野郎だろうけどさ
すげーなここw
すぐにバッシングかよwwwwwwwwww
車種言ってどうなるのかわからんけどE46のM3とか、Eクラスワゴンとか、
一年限定でランボ乗ったりもしたで
何をカッカしているのか知らんけど
>>285に車種を言ってどうなるのw妄想と思うならスルーしておけよ
>>278 アウトレットって今じゃアミューズメントパークみたいなもんでしょ?
国内じゃ最初こそ型落ちのクズ、売れ線じゃない在庫品って意味だったけど
今じゃ元の意味の製造元直売になってる。
他の販売店にない商品もあるから、たまに行くんだろうな。
ID:BI50DK8d0
ただの底辺DQNの戯言でした
いみふwwwwww
底辺でもDQNでもいいけどな、別に。
乗ってた証拠にM3のローンチスタートとか出来る裏技とか言えばいいか?
ああこいつっていつものアイツかあw相手して損したわダル〜w
他の人ゴメンwDQNではないけど水商売だから同じ穴のむじなかな。
フォレスター乗っちゃうともうXV乗れないよな。
最初俺もXV買うつもりだったけどフォレスターも試乗してみます?って言われたから乗ったらもうXV嫌だってなったもん。
確かに見た目はいいけど逆に言えば良いのは見た目だけ。
そうそういつものアイツですねー
逝頭 (要注意)
ゴミ、貧乏、底辺、低脳、チョン、高卒 、底辺、学歴
根拠、論拠、キモスバ、スバヲタこれらをよく使い、
あと自分が罵られた言葉をオウム返しのように使う。
愛知住みの母子家庭、クルマ持てない、間違った知識多数
デブのくせにプライドは一人前。
劣等感のかたまり。本当はインプが欲しくてたまらない。
おそらく今は無職なので悔しい思い。
複数IDを使い攻撃するも、文面やキャパが低くすぐにバレる。
30代で童貞のため趣向は幼女やアニメ。
父親はいない。トラウマがあるため人間関係が出来ない。
知識がネットの断片だけなので、偏りが激しい
^^←これを多用。バカの一つ覚え
>>289 裏技w
これは頭の悪い底辺DQNですわw
>>290 まさしくその通り。性能はゴミ、見た目も二流
それが貧困者向け高級車xv
取説に載っていない、クローズ専用のシステムで普通の人には知らせない事だから裏技でいいんじゃね?
ワンメークレースで使ってたけどみんな裏技って呼んでたな。BMWの人間もな
えーとID変えたのかw
>>292は知ってても一生使えない知識だからスルーしときな。
俺、悪いけど童貞とは友達にならない主義なんだwだから話しかけんな。
>>294 2chで友達探してるのかwアホの考えることは分からんなw
>>296 もう妄想はいいよ。ブログかなんでやってな
>>296 アンチ工作員が必死=売れるクルマ
「好き」の反対は「嫌い」
では無く「無関心」
「欲しい」の反対は「欲しく無い」
では無く「無関心」
言えてるな。
実際好きな車以外興味も関心もないもんな。
低重心な四駆と見た目に惚れてXV買った。
こんな素敵なクルマがこんな値段で買えるなんて申し訳ない位だ。
でもCVTがかったるすぎて…。
次はWRX買おうかな(´・ω・)
>>300 別にかったるくは無いだろ。
NA2000ccで燃費も良くて、
普通によく走るクルマだ。
刺激が欲しけりゃターボにしろ。
>>300 ガソリンハイオクだし、リッター7〜8km
STIの維持費は結構高いからね。
>>298 つまりおまえはアンチが大好きってことか
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 15:20:57.07 ID:RrYNtXGJ0
貧乏人でも何とか買える。
高級車からの乗り換えでもいい。
センスのある人間が買う車だな。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 15:49:43.90 ID:0B27NGxYi
契約してきた
サテンホワイトのアイサイト
ルーフレール付ければよかったかな〜
でも豪雪地帯だからあれ付けちゃうと
雪下ろしだるいんだよな
MTターボからの乗り変えだから、2LでもCVTではちょっと寂しくなってきてね。
反応遅いしエンブレ効かないし。
確かに町乗りでは気にならないのだが…生息域がド田舎なもんで、長い砂利道とかちょっと恐怖だし。
この車にはレヴォーグ出た後に1.6ターボエンジン出ないのかな?
AT車でエンブレ多様したけりゃ自分で変則すればいいだけだろ?
>>307 パドルシフトが付いてるよ
ハンドルの左右にあるから左がダウンだからエンブレかかるぞ?
説明書読まなきゃだめだぞ笑
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 17:56:06.31 ID:0B27NGxYi
16インチが問題ないことは確認したんだけど冬インチダウンする方、
215/65-16とかにしてます?
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 18:53:54.26 ID:QiYkKAdA0
CVTの出だしもっさりはスロットルコントローラーでかなりいい感じになったよん〜
そんな高くもないし、ポン付けだしお試しあれれ〜
ガソリン4000円分入れたら満タンと言われたのにメーターは半分くらいしか増えてない
何でだ?
>>315 タンク60Lだから7000円くらいは入れないと
この車に乗り換えたので、今年の冬から大阪に雪降って積もっても平気だぜw
つか降って積もって欲しいwww
>>318 AWDとは言え、エコタイヤじゃ意味無い。
スタッドレスタイヤは要るからな。
>>319 エコタイヤでダメな程雪降ってきたら、スタッドレスタイヤ買う用意はしてあるで。
6月納車で4300キロなんだけど
シフトレバー?サイドブレーキ?の辺りからミシミシ音が出始めた
どうすれば
315だが、わかりにくかったからちゃんと書くわ
満タンじゃなくて半分くらい入れるつもりで4000円分入れた。
↓
終わって店員が困惑した顔で満タン入りました言ってきた。
↓
エンジンかけて残量表示を見たら半分くらいを示していた。
↓
どうしてこうなった←今ここ
いざ雪が降って、カー用品店行ってスタッドレスもチェーンも売り切れて呆然としている>320が見える
大阪ならM+Sタイヤにでもしとけばいいんじゃね?
>>320 まあ、スバルのAWDは新雪なら2〜3cm
の坂でも真っ直ぐ登るが、凍結路は止まらないし、迷惑だからな。
買う用意がしてある(金がある)と
履き替える
は=ではない。
雪道行かないなら、
スタッドレスタイヤ迄は言わないが、
チェーン位は用意しておこうな。
>>324 普通にブリザックとかのスタッドレスタイヤにもM+Sってかいてあるぞ。
>>322 クレーム付けたいの?
満タン入りました
は店員の口ぐせだろw
自分でも、
半分入れるつもりって言ってるし、
12年前ならまだしも、レギュラー160円の今時、4000円で満タンなるわけ無いだろ。
アホかw
ガソリンメーターの目盛り一つで5リットルって感じじゃない?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 21:01:43.83 ID:6JOT6TjU0
>>322 給油途中で窓開けたりするのに電源だけ入れなかった?
それやると標示おかしくなるよ
基本的に一度エンジン切ってかけ直せば実際のメーターになるはず
給油中に電源入れないよう心がけた方が良いよ
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 21:05:51.99 ID:6JOT6TjU0
>>322 あー、ごめん勘違いしてた
それって店員の言い間違いとかじゃないの?
新人さんだったとか
満タンになって釣りくれたんならおかしいけどさ
気になるならセルフ行って満タンにしてきてみたら?
307だけど、パドルシフトが気まぐれなんだよね。結構拒否られる。
ガタガタの下り坂でも40km/h以下にならないからブレーキ踏みっぱなし。
フォレに着いてる坂道を一定速度で下れるなんちゃらコントロール、MT車時代には何が良いのかさっぱりだったが、CVTに乗り換えてこういう事だったのかと理解した。
みんなも悪路走ってみそ。
それともうちの車が変なのかな。
エンジンブレーキは掛けすぎるとエンジンにはストレスになるから、あんまり利かせない
ような変速制御になってる
>>321 多分シートベルト受け口根元の金属ブラケットが座席側に引っ張られて擦れて音がしてる。
ディーラーに言ってなんとかしてもらえば?
自分はめんどくさいから100均の隙間埋めクッションを突っ込んで擦れないようにしてるけど
俺はジムやアウトドアの道具を荷室に詰め込んで、出し入れも頻繁だから
フォレやアウトバックの方が勝手に合っているなと思うことは度々あり、
もっと言えばサンバーでも良かったなと思う時もあるけど、
スタイルを見るとXVで良かったと心から思う。
基本自分しか乗らないからリアシート倒していっぱい積めるようにしても良いんだけど、
荷室以外は何も置かずってのが俺のポリシー。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 22:45:48.23 ID:uYSQ0BNw0
VRX買ったけど、
一応ロードインデックスのこと考えて
225/60-16にしたよ
KENWOOD製の社外ナビ(MDV-Z700)にする予定ですが、
スバルが扱うDENSOのETCキットの中にKENWOOD製ナビ連動用(XVのカタログには載っていない)と連動するか分かる人はいらっしゃいますか?
カタログやHPにはETCキットの製品名が書かれてなく、ディーラーに問い合わせても駄目でした。
エンジン掛けっぱなしで給油したらメーターが全く増えない
走ってると急に増える
初めは不具合かと思ったが、やっぱし不具合なのかな?
>>337 当たり前ですが、
給油時はエンジン停止してください。
エンジンかけっぱで給油する人いたんだ
リスク回避する気ないのん?
>>338 もう一台、ダイハツのミラも所有してるんだが、こっちはエンジン掛けっぱなしでも給油したらメーターは増える
デジタルメーターじゃなくてアナログの針のメーターだから?かもしれないけど
>>339 暖房とかTV付けてて子供が夢中で見てたらエンジン切りたくなくてだな…
普段はもちろん切ってから給油してるが、たまたま切らなかった時におかしな現象が起こったものでこんなものかなと?
>>341 消極的一家心中したいなら他人が巻き添えくうような手段はやめてくれ
チビが乗ってるなら余計にやめろ
MFDの3連メーターってアクセル開度の表示があるけど
Dレンジの時って結局、満足の行く加速感が出るまで踏み込むし
エコ偏重の制御が効いてるからか加速し出す開度もマチマチになるし、あんまり意味がない気がしてきた
50km/h前後で流れてる時に加速しようとすると20%で回転数上がりだしたり50%で上がりだしたり…
どの速度域でどれだけ踏み込めば燃費抑えられるかとか、ガチで研究する時は役立つのかな
エンジンかけながら給油とかするバカが本当にいるのか、こえーな
子供が本当に大事ならそんなことしないよね
ちなみにエンジンももちろん切ってた
なんかくだらん質問多くね?
田舎のセルフ行ってみなよ
軽自動車のねぇちゃんがエンジンかけたまま
よそ見しながら給油してるぜ
そのへんボタボタこぼしながらだ
エンジンかけっぱなしで給油したらメーターに反映されないのはデフォ。
後、給油時に発火事故はニュースで派手に取り上げられないだげで
意外に事故件数は多いらしいのでエンジンは切りましょう。
>>332 そのための立派なブレーキか。でも取説には、下り坂ではエンブレ使ってくださいて書いてあるんだよなー。もうどうしろと。
もうMT売ってくれれば全て解決なのに(´Д`)
>>336 「メーカーOPナビと連動専用」のものなら連動すると思われる。
型番は、
・手持ちのスバル発行のカタログではH5012FG000
(ETCキットとしては、他に下記の二つが含まれている。
・ETCビルトインカバー;H0017FJ912、
・ETC接続コード;H0013SG900)
・DENSOではDIU-5310
どうやらこれらはブツとして同じものらすぃ。ぐぐってみそ。
KENWOODのカタログではDIU-5310として載ってるし、
DENSOのHPではKENWOOD社製ナビとの連動について記載がある。
因みに自分はKENWOODのカタログに載ってる、
Panasonic製DSRCにしちゃったんだけど多分だいじょぶでわ、ってことで。
連書きスマソ。
>>314 切り返しの時とかも素早く動ける?RからDに入れた時、ちょっと待たされるのが大変気に入らないので…
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 03:13:08.35 ID:vYOL69yC0
>>350 んなわけねーだろ。なんのために各給油機に監視カメラがついてると思ってるんだよ
ここはおまえの妄想を騙るとこじゃねーぞ
>>341 子供が公共の場で騒いでいて周りに迷惑かけてようが無関心で、
変な所に迷惑駐車したり無理な割り込みをしたり後続車の事も
考えずに絶対曲がれないであろう右折を待っていたりする人は
皆こんな人なんだろうなと感じた。
ここのスレは毎日頭おかしい奴が湧いてくるのか?
今日はどんなクズが湧くのか楽しみだな
なんでスバル乗りってこんなにも民度が低いんだろ
スバル乗りのフリした荒らしだから、
あぼんしとけ。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 08:34:07.67 ID:srkRZj0aO
>>356 うーん。ここまでではないが似た条件ではある。何しろ坂ばっかりなもんで。
てか、MTでもXVでも悪路走る人?低速をキープしてくれないXVをどう料理すれば良いのかを知りたいのですよ…
何しろ坂ばっかりなもんで。
>>353 返信ありがとうございます。
ただ、スバルのHPにはDENSO製で
・アルパインナビ/ケンウッドナビ用
・XVのメーカーOPナビ用(カタログ記載)
があるので、どっちが確実か不安です。
XVカタログ記載のものがDIU-5310であれば、大丈夫そうです。
>>363 普通にマニュアルモードで走れば
問題ないだろ。
>>364 それを求めるなら4WD−LOの付いている四駆を買うべき
そんな特殊な機能は本格的な四駆しか普通付いていない、ジムニー買ったらいいよ
>>365 今までの流れを読んでね(´∀`)
てかMT車に乗った事があれば、パドルシフトなんて玩具に過ぎないという事は誰でも分かるような…
>>366 本格四駆からの乗り変えなんだ。
スバルのAWDならと思ったんだが所詮は乗用車だもんね。MT車ならまた違うのかもと期待したが無いのだから仕方ない。
気をつけて運転しますわ。
>>368 そうだね基本は乗用車ベースだから、ニッチな要求の切り捨ては仕方ないよね。
逆に自分はジムニー乗ってた頃4WD−LOを使う機会が無かったよw
>>110 相当兄妹揃って退屈な性格なんだろうな、
ってのは冗談で、
兄妹揃って運転が優しくて
安心できるってのもあるんじゃないの
>>363 それって、単純にパドルダウンで1速や2速に落とせる設定以上のスピードが出てるから蹴られてるってだけの話でしょ?
一旦フットブレーキで速度を落としてからパドルでギアを落とせば低速をキープしてくれるよ?
それとも、峠道を攻めて走りたい時ってこと?
>>368 今やスバルには3種類のAWDがあって『最強』に相応しいのは50:50・センターデフのMTになるのかな。
2世代くらい前には副変速付きのMTもあったね。
スバルスレ(に限らずだろうけど)ってエアオーナー大杉・・・
F1と乗用車が同じ構造なんですね
今日は羽田でカーキとオレンジを見かけたわ
>>374 じゃあすぐそばに消火器持ってスタンバイしてる人が必要だな。
F1の燃料ってガソリンじゃないんじゃなかった?
>>380 インディーカーと勘違いしてないか?
インディーカーはエタノールだが、
昔は添加剤だらけだったが、規制されて、現在のF1は殆どガソリンと同じだよ。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 01:23:42.64 ID:HnHtORceI
ブラックレザーセレクションっていくらすんの?
>>371 ガタガタの下り坂で、鼻や腹を擦らないようにゆっくり走りたいだけ。
気をつければ一速にもなる。が、すぐ20km/h以上に加速したがる。マニュアルモードでも。
でもSモードにしてみたら少しましになるみたい。工夫が大事やね。
しかしやっぱりめんどくさい。本気でMT車の方が楽だったわ。
>>369 確かにw私もLOなんか他のクルマを引っ張る時ぐらいしか使わなかったな。
つーか日本のニッチが外国では普通に選べるんだよな。解せぬ(´・ω・)
>>372 その最強、XVにこそ乗せるべき!
>>383 アクセル一定に踏めてないだけだろ。
運転技術の問題なのでは?
ハサミと一緒、使いようでしょw
ガソリンの話はエンジンかけっぱで入れる奴が予想以上にいてるよね恵比寿とかで結構入れるんだが店員有りの店でよく目にする。
本当にダメならフエールカバー開けたらエンジン停止させるべきだし
どうってことないんじゃないですか?それぐらいで火が出るならそこらでGS火事起きてるだろうし。
逆に、それでどう火事が起きるんだろ?基本エンジン前だし、給油は後ろ。
それがいいとは思わないが、エンジンかけながらの給油の絶対的にダメな理由って誰か言える?
388だけどもちろん消防法での理由ではなくて、引火を引き起こす理由で
理由は知らないけど、そういう決まりなんだから守るのが大人だと思うよ
静電気の方が危険だよねぇ
それより来月の納車が楽しみだー!
B型だけど..
任意保険って入るまでにけっこう時間かかるの?納車11/9と、あまり日が無いの
ID:xteDBpps0
これがスバル乗りの民度か。どおりで事故率高くて保険料も高いわけだ
>>392 いやいや、俺がするわけじゃないけど
それだけみんなが言うなら理由を知りたいだけ。それほど危険なら規制がいるんじゃない?
お前は理由をいえるのかい?
>>390 守る守らないじゃなくて「理由」を教えて欲しいんだってw
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 10:18:27.57 ID:v3UHDDaU0
>>393 単純にリスク回避でしょ
普通に考えて起こり難い事でも、少しでもその原因となり得る可能性は出来る限り排除する
まともに働いてる人なら何故?なんて思わないよ
「引火を引き起こす理由」を知りたいというのはおかしいかな?
どこの部分が危険かを知りたいだけで
エンジン停止がどうこう言ってんじゃないんだって
>>396 漏電してとか諸々想像つかないかい?
そもそもエンジンてガソリン燃やしてるんだよ
リスクとして考えられる事象は起こらないように設計はされてても、リスクはゼロではないよね
原因として何が考えられるかってのを考えたら様々な原因が考えられるよね
それをまとめて断とうってのが「エンジン切れ」って事
自分で考えてこういう事が起こるかな?と思える事はすべて原因となり得るよ
ってことで納得できないかい?
おっけー!よく理解できたよ。
ありがと。電気系統の理由か
>>394 本物のアホかよ
マフラーと給油口の位置関係や構造、ガソリンの特質も知らんとは恐れ入るわ
>>398 いや、まてw
理解は良いんだが理由は電気系統だけじゃないってことだけはわかっとけ
例えば何かの拍子でガソリンが飛び散って、
エンジンルームに流れ込んでそれが発火とか有り得ないだろう事も想定した上での事だからね
俺のつり仲間にアホっていうなw
スバスレなんてクルマ音痴のアホしかいない
>>401 アホな俺にちゃんとした説明してくれ
>>402 釣りなのかよw
車の知識ほとんどない俺が頑張って絞り出して答えてたのにw
答えもぜず上から目線=口だけのアホ
って思ってるので答えずいると俺にアホ認定されます
ごめんな!ありがとうだぜ〜
>>396 消防法で給油時のエンジン停止が義務付けられています。
平成13年4月に顧客に自ら給油等をさせる給油取扱所(セルフスタンド)において、火災が2件(別添1)発生しました。いずれの火災も、給油する前に自動車の給油口のキャップを緩めた際、噴出したガソリン蒸気に引火したものです。
自動車周辺での火気の使用等が見られないため、火災の原因は静電気による引火の可能性が高いと見られています。
セルフスタンドについては、危険物の規制に関する規則第28条の2の5第5号ロの規定に基づき、顧客用固定給油設備及び顧客用固定注油設備の給油ホース等の直近その他の見やすい箇所に、その使用方法を表示することとされています。
また、これに関連して、「顧客に自ら給油等をさせる給油取扱所に係る運用について(平成10年3月13日付け消防危第25号。以下「25号通知」という。)」においては、給油開始から終了までの一連の機器の操作方法と併せて、「火気厳禁」、「給油中エンジン停止」、
「ガソリンの容器への注入禁止」等保安上必要な事項を併せて記載することとされています。
今般、セルフスタンドで静電気によるものと思われる火災が発生したことから、セルフスタンドを利用する顧客に対して、一層の安全確保を図るため、下記のとおり25号通知を改正し、静電気対策に係る事項を加えましたので通知します。
また、石油連盟及び日本ガソリン計量機工業会においては、別紙1のセルフスタンドにおける事故の未然防止のための注意書きの文案を作成しており、これをセルフスタンドに掲示することとしています。
貴職におかれては、貴管内の市町村に対してもこの旨周知され、よろしく御配慮願います。
なお、別添2のとおり、社団法人日本自動車工業会に自動車の給油口付近において静電気に起因して発生するおそれのある火災の防止策について依頼しています。
http://www.fdma.go.jp/html/data/tuchi1308/130813kiho95.htm 海外事例
【衝撃映像】給油中に車が急発進!ガソリンが大噴射!!
http://youtu.be/H82gWTOCcyg 給油ホースをつけっぱなしで発進し発火する
http://youtu.be/oriq8rycwIo リスクマネジメントが出来ない人間は
社会的信用が無いと判断されますよ。
>>383 こういう適応能力0の自称MT愛好家化石人間がいつまでもMTガーMTガーって言ってるんだろうな
>>403 スバスレだけじゃないぞw
あちこちにいるだろwww
>>405 そう。説明出来ないならぎゃーぎゃー言うなってことを
俺も言いたかったんだよ
>>407 静電気が原因ならエンジン切るのは関係ないな
>>411 動画みろ。
エンジンを切らないと、給油ノズル挿したまま乗って出るアホが海外には居る。
日本で起きないとは言い切れない。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 12:11:31.26 ID:rKkoUBz90
このまま静電気ネタでどこまでスレが伸びると思うか、はい言ってみて
>>411 そうだよな〜
俺もそう思うけど、
>>397の言う漏電が一番の説明だと思うわ。
エンジンを切れというより、キーをオフにしろって感じだけど。ただ単に理由もわからずって
いう輩に対して問うただけです。
>>392の民度民度ってのは逝頭でいいんだよねw
>>411 あと、クルマに子どもを残したまま、
エンジンを掛けた状態で、給油をすると、
子どものイタズラでDにギアを入れてしまい、
誤発進によるノズルからの燃料漏れや、給油中のエンジンの何らかの異常により
火災が発生した場合での延焼爆発の可能性も考えられる。
後釣り宣言ほどみっともなくて失笑を買うものもないな
>>391 任意保険はすぐ入れると思ったよ
書類は後になるが即有効みたいな
俺の納車は11/10
B型だよ
MT楽しいよね
でもMTと同機能をCVT(というかAT)に求めるのは無茶やと思うんやが
常時ロックアップなんて無理だし
Xモードのヒルディセントコントロールはちょっと羨ましい
>>391 保険は車検証(登録)ができればすぐ入れるよ
納車9日ってことはもうナンバー確定して車検証できてるだろうからディーラーに聞いてみると良いよ
書類さえ整えばすぐ有効になるから大丈夫
入ろうと思ってる(もしくは入ってて切り替え)保険屋さんに連絡して段取りして貰うと良い
直で行けない場合は段取りさえ済ましてあればディーラーから車検証をFAXで保険屋さんにって感じでも行けるから心配無いよ
C型デザートカーキ、ルーフレール、サイドエアバック、アイサイト付き来月納車!
楽しみ\(^-^)/
>>412 そんなの給油中にエンジン切ってても起こり得る事故ですけどね
>>415 じゃあ大人だけの時はエンジン切らなくてもいいってことか
ともかく気化ガソリンが悪さする、これで決まり!
ID:LGfz78MC0
お前は釣り臭がキツ過ぎるわ
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 13:13:27.89 ID:IPIM9xcl0
エンジンかけながらの給油を禁止しているのは消防法
理由は昔の車は、漏電やエンジンや機械の密閉度が低いため
しかし静電気や、スマホ片手に給油のほうがはるかに危険です。
ただ現代の車においてエンジンオフと給油は直接どうこうはないが
中には古い外車などのユーザーもいていますので念のためということと
少しでも危険物を取り扱うと言う認識を高めるために習慣化しています。
これが頭のいい回答だよ
それをリスクと言うんだけどな
>>427 ああ。だからそのリスクの中身を
>>397以外誰も答えないからさw
何が危険かわからないのに、危ない危ない言いながらスマホ持って給油している
バカもいてるからなw
給油時エンジン停止だろ〜普通!=理由はわからんけど。
MTがあればなあ=無いし、あってもお前らは買わない。
1600のターボが出れば・・=出ないし、出ても買えない。
乗り心地が・・=別に悪いわけではない。
だいたいガヤガヤ言うやつはこんな感じか
エアオーナー、それも免許持って無い(取得出来ない)ような輩が多そうだなw
自転車に電飾とヤンキーホーン付けて走り回ってる中学生だろ
年改で静粛性上がったって?
ゴルフ7と迷ってるんだがなあ。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 18:40:38.81 ID:Xzrn4uZo0
明日C型発表だな。
もっさり解消しててくれ
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 19:11:05.09 ID:Xzrn4uZo0
フォレのNAはXVと同じエンジンで車重も増すから、さらにもっさり??
もっさりなんてレベルじゃない
なんでCVTなんだよ。アホかよ
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 19:20:19.90 ID:vDlQ7Vg00
C型納車待ちだけどフォレ試乗してみようかな
静か 乗り心地 HV最高!!
免許も持ってないようなエアオーナーがこのスレに来て一体何の意味があるのか全く理解出来ない
C型でXVだけサスペンションの特性を変更するんだね
イマイチだった乗り心地も改善されることを期待
やっぱクレーム的なもの多かったんだろな。
俺は何とか我慢できるけどみんなが乗り心地悪い悪い言うのは非常にわかる。
C型のやつが羨ましいわ。
まーたスレ荒らすアホがいるな
やたら動画のリンクを貼ったり断定する子はエアオーナーなんだろうなw
と思う。免許取って車購入できるような人がそんなだったらちょっとやだな。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 22:02:18.73 ID:hPZJgLPI0
C型のインテリアが全く別物になっててくやしい
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 22:04:29.76 ID:W7Ezbd440
来月にC型の新車が納車になるが、今から楽しみw
そんなにインテリアに変更ないよ
ステアリングのとこだけでしょ
スバルのエンブレムの色が変わるのと銀色の装飾が入るのと助手席の足元にカバーが付く位?
>内装
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 22:31:45.42 ID:hPZJgLPI0
シフトブーツ
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 22:33:04.58 ID:mvpzKIBy0
>>372 副変速機付きとか、車速感応型のエアサスついた車とか
パートタイム四駆とか昔はインプレッサにあったねぇ。
HXエアサスだったっけか。
無意味にスペアタイヤ背負ってた、グラベルEXとかも激しかった。
そういや、なにげにリトナとかにもパートタイムついてたぁ。
>>345 まぁ普通にくわえタバコで給油してるヤンキー夫妻とかいるけどなー。
普段は円人気ってください〜とうるさく注意に来る店員もヤンキーセルシオ
とかだとなにもいわん。セルフは安いけど、やっぱこういうの居るから自己責任だわ。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 22:40:19.64 ID:hPZJgLPI0
フォレスターのシフトブーツつけようか迷ってるが公式なオプションじゃないし
寺に言うのがなんかはずかしい
シフトブーツってhvのiL以上だけじゃないのか?
>>459 ガソリン車にHVのシフトブーツ付けられるよ。
>>460 ごめん、459は
>>455 へのレスだったんだ
俺もhvのiにシフトブーツ付けましたw
>>458 ネットで見かけたのですがフォレスターとかHVのシフトブーツ付けられますか?って聞いたら、そういうお客さん結構いるんですよ。共通パーツなので問題ありません。とあっさり承諾されたよ。後で後悔したくないなら恥ずかしがらずにさりげなく聞いてみたらいいよ。
付けられるなら初めからオプションリストに入れておけよとは思うけれどね。
下手に正式OP化すると値段が上がってしまうから、今のままで良いんじゃね?
現状、DOPのシフトパネルとほぼ同価格だし、倍近くまで上がってしまうかもしれんよ。
>>464 そうだね
シフトブーツ付け替えに関しては知名度結構あるみたいだから、今のままちょっとした裏技として+1万程度で付けてもらった方がいいね。
シフトブーツつけて下さいって言うとディーラーは嫌がるよ。
じゃあ他のディーラーで付けてきますって脅してやると嫌々付けてくれるよ。
販売ディーラーにとって他のディーラー行かれるとそこからクレームきて減給されるみたいだから。
>>457 それも消防法違反だから、給油出来てる時点でスタンドの方が違法行為。
写真撮って消防署に持ってけば立ち入り検査入るレベル。
社外のシフトブーツなんて四千円程度でうってるけどなぁ。
純正に拘るにしても、部品だけ取り寄せて自分で付けちゃえばいいのに。
正式オプションでないから、工賃とか算出しづらいってのもあるだろうし。
そもそも、ただくっつけるだけだし…。
ガソリンは揮発した気体の比重が空気より重く、しかも引火性があるので、エンジンを掛けたままだとマフラーから出る微小な火花が原因の火災が発生する可能性がある為、給油中はエンジン切ろうずということだったと記憶してた。
同じ理由で、石油精製プラントなんかだと、入口でマフラーに火花飛散防止用の金網着用を義務付けられる。
>>466 なるほど。
今週末ディーラー行ってきます。
君ら、シフトブーツ好きだねえwMTへの憧れなのかねえ?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 09:16:13.45 ID:mhEamTth0
Xvシフトブーツ専用スレ立てていいですか?
>>472 シフトブーツ=MTって発想にならんわw
なんだかこまけーことに頭使うんだな〜
シフトブーツなんかどうでもいい俺が異端か。
>>475 異端()
あったら欲しい付くなら欲しいって言う好みの問題
人の好みいちいち気にしてるお前は異端じゃなくてただのウザい人
異端(i)
ウザくないウザくないよ〜
人の好みはきにならないもの。ただどーでもいいことに必死なんだなって思っただけだよう
替えたきゃ替えればいいし、いちいちB型がとか、C型がとか小さなことにこだわるんですねって
ちなみに俺は子供のときから、異端と言われているよ。大塚の異端児って言われてた
スタッドレスどーしよかねー
純正ホイールは羨ましいが寺さんからはちと買えんなぁ
どうせ塩カルでドロドロになるし、タイヤ本体も高いし、スタッドレス用は安いアルミで済ますことにした。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 11:55:25.35 ID:O/pH3cyq0
スタッドレスは純正ホイールじゃなくていいんじゃない。夏用と冬用は別にした方が
楽しいですよ。1台の車で2台分持ってる気分になれる。俺はBRZの中古(新車外し)
をオクで買った。4万円くらい。結構いいよ。ただBRZの中古は少ない。86なら数が多い。
>>477 >人の好みはきにならないもの。ただどーでもいいことに必死なんだなって思っただけだよう
気にしないってのはこういう事を考えることすらしないって事だぞ
釣りじゃないなら頭おかしいのかもしれんから異端だわな
シフトブーツは少しジジ臭く感じるからなぁ
>>481 頭おかしくないよう。大學出ているよう。
気にしないけど、こんなに頻繁に書かれたら目に付くよう。
C型めちゃめちゃ良くなってるな。
スタッドレス、荷重の数字見てると225/60-16・215/65-16どっちでもよさそうだね。
逆にさ
減衰力の最適化って限界域の低下ではないのかな?サスで減衰を下げると
コイルの収まりが緩くなるけどどーなんだろ?
走行時の音の低減はロードインフォメーションが薄くなるんじゃない?
↑
俺は異端児だからこういう考えで、現行型で納得させるよう〜
トヨタ傘下で中国企業との合併・現地生産が出来なかったおかげで暴動の危機を
乗り切った富士重工も、いよいよ中国進出を果たして今更チャイナリスクを享受
するつもりなのかね。
【スバル】富士重工業の期間工53【SUBARU】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1382473114/ 294 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2013/10/29(火) 11:45:23.98 ID:R+Mplqlv
来月に中国人新入社員
(俺が配属されてる課でも20人ぐらい全員中国人)が
各工場に大量導入されるのと
ここ1カ月の大量期間工採用で選別どうこうの話は結構前からあったな
295 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2013/10/29(火) 11:54:37.55 ID:TcriOTqc
>>294 いよいよ中国・奇瑞汽車との合弁による現地生産への下準備が本格的に始まったな。
>>479 まぁそれが賢いよな
>>480 BRZホイールはちょっと考えたけど
探した時は全然なかったんよなぁ
XVに履かせて画像上げてくれんもんかねww
しかし低速時の減衰を緩めて、高速時の減衰強くする方向なら評価する
が、異端児としてはBSのショックに交換し悲しみを乗り越えるよう
>>487 減衰力の大小と、バネレートの高低だけがサスセッティングだと思ってる人?
>>491 年改で減衰力の最適化って書いてるけど??
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 13:32:20.83 ID:fFfChkiU0
サスのセッティングについてはダンパーがへたった頃に改良型に交換すればいいからそんなにショックでもないな。
ショックだけにな
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 14:19:48.10 ID:dYJVw8n40
A型なんてないから
何気にステアリモコンに通話終話ボタン付いてる?
だとしたらちょいうらやま
>>499 あのボタンはMOPのナビじゃないと付かないと思ったよ
>>500 DOPに付けたわ
対応機種なら持ち込みのでもおkなんだよね
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 18:13:43.32 ID:qGykrWgp0
ステアリングの青いスバルマークとスイッチ類があるシルバーのアクセントいいな!
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 18:15:44.68 ID:fV7yG88H0
>>501 あれ付くのか
フォレスターなんだがMOPのナビに一式セットになってるから無理って言われて諦めたんだ
てことは後付け行けるかな?
USBも欲しいから聞いてこよ
良い情報さんくす
え!?‥[S]スイッチってステアリングに移設されてないの?
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 18:46:37.89 ID:yCwgNezI0
誰か直前にBを買った俺をうまく慰めてくれ
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 18:51:05.87 ID:yCwgNezI0
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 19:07:48.01 ID:W3+emsBp0
>>507 D型が出るまで待っとけばよかったのに。
B買ったけどそこまで不満じゃないから気にしない
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 19:20:28.86 ID:8CRmB7BHi
D型はアイサイトバージョンアップか。
まあその頃には違う車に目移りしてるかもしれんが。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 19:50:27.51 ID:W3+emsBp0
信号検地するアイサイトって黄色とかでも止まってしまうんだろうか?
ぎりぎりで行きたいときに止まってしまったら嫌だな
>>507 B型後期試乗したけど 初期型より乗り心地良かった。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 19:55:46.68 ID:W3+emsBp0
どうなんだろう?
乗り心地は良くなるけど走りの面でなんかデメリットはあるんだろうか
今のは足は確かに固いけど安定感も感じるんだが
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 20:06:57.95 ID:r7sZIwEF0
>>516 ver3でも信号感知はしない。
追従してる時に、前方車のブレーキランプ点灯を感知して早めにブレーキかけるだけ。
お〜い誰だぁ?
たった今東名上り大井松田IC付近を走っていたら
キャリアカーに載せられたオレンジのXV…
左前部からフェンダーにかけて
大破してた
あーぁかわいそうに…
オーナーに怪我がなければ良いけどね
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 20:15:05.69 ID:bG/sHd5/0
オートクルーズに任せて寝てたんじゃないのか
スバル乗りってなんで運転下手なの?
アイサイトついてても保険料くそ高いまま
どこの保険?
スバル乗りが運転下手すぎて人殺ししまくるからアイサイトつけてやったのにこのザマである
あまり上手く慰めて貰えんかったな
しゃーないから安く買えたと思って納得しとくわ..
>>519高速道路なんかだと確かにそれは感じるね。
保険料の算出で自動ブレーキの有無は考慮されない
>>525 ドライバーがコリン・マクレー並みの運転技術を持つ様になる機能が必要ですね…。
>>528 アスペ?
事故が減れば保険料が安くなるはずなのに変化ないってことはアイサイトがついても事故が減ってない
>>507 5年は乗るだろ?値上がりした分を5年の日数割したら1日大した金額ではないよ。
>>507 私もB型後期に買った。
C型でコストダウンつーかどこかを手抜くらしいから、それを見つけたらm9(^Д^)プギャーーってしようよ。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 21:24:40.71 ID:fYssefjl0
>>507 ディープチェリーが買ったのならナイスチョイス。
>>526 値引きいくら?C型でも40万とか値引きしてもらえたよ
>>533 B型買って正解だよ。
C型は助手席がパワーシートだからカーセクには不向き。
シート倒すのに何十秒もかかってちゃ女も萎えちゃうからな。
C型はブサメン向きの仕様だよ。
XVあるある
近くまで行ってよく見ないと黒なのか青なのかチェリーなのかわからない
今度B型納車になる者だけど、オプション25万円分くらいつけたのに値引き20万だった
みんなたくさん値引きしてもらえててうらやましいな・・・
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 22:18:26.94 ID:mhEamTth0
C型10日に出荷(^O^)
納車いつになるんやろー
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 22:49:55.91 ID:yCwgNezI0
>>539 それって車両本体の値引きとオプションの値引き合わせた値引き額?
当たり前だ
C型さんちーす!w
570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 12:23:32.79 ID:AV3utxTj0
トヨタ傘下で中国企業との合併・現地生産が出来なかったおかげで暴動の危機を
乗り切った富士重工も、いよいよ中国進出を果たして今更チャイナリスクを享受
するつもりなのかね。
【スバル】富士重工業の期間工53【SUBARU】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/industry/1382473114/ 294 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2013/10/29(火) 11:45:23.98 ID:R+Mplqlv
来月に中国人新入社員
(俺が配属されてる課でも20人ぐらい全員中国人)が
各工場に大量導入されるのと
ここ1カ月の大量期間工採用で選別どうこうの話は結構前からあったな
295 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2013/10/29(火) 11:54:37.55 ID:TcriOTqc
>>294 いよいよ中国・奇瑞汽車との合弁による現地生産への下準備が本格的に始まったな。
>>541 そう、というかオプションからは値引きなかった
ベースキットもコーティングもつけたんだけどね・・・
>>544 値引き無さ過ぎカワイソス
雪国なのかな
オプションなら感謝デーですら二割引きじゃん
>>545 へー20パーも引いてくれんのか
うちの地域は15パーやわ
だいたいオプションもグレードも決まり、納車めども確認して仮見積もりが完了した
担当マンが、では後はお値引きの件ですね。と言ったんだが、自社の決算だし、
時間も無かったので「もう値引きはいいわ」って言ったんだがその時の担当の顔
の鳩が豆鉄砲〜って感じだったわ
オカマか?
営業的には神客を見たんだろうな。
用品山ほど付けたおかげか、最初から買う買うオーラ全開で挑んだおかげか、
うるさいこと言わずに営業の兄ちゃんに任せておいたら35万引きだったな。
ぶっちゃけ、
スバルは下手な駆け引きとか、
競合させるより、面接で面接官
を唸らせるかの様にスバル車への
情熱や愛情?
素晴らしさに感激し、素直に伝え、
共感を呼び起こした方が、商談は上手く行く。
スバルは、むかしから職人気質
売って儲ける為にクルマを
作る会社ではなく、
良いクルマを創りたいから、
しぶしぶ売る会社なんだよな。
>>551 そんな感じだったけど大して引いてくれなかったディーラー
知人関係から紹介されたサブディーラーは無言でも大幅値引き
結局店によりけりだな…
>>553 知人に恥を掻かせ無い様にしたんだろう。
今時にしては良い営業だよ。
>>555 大幅値引きって言っても30万ちょいくらいだからどうだろ?
ディーラーはメンテパック付けた見積でも20万ちょいくらいしか引いてくれなかったよ
>>507 B型の足回りはぶっちゃけ若者向けのセッティング
首都高を車体がロールすることなくより速く思い通りに
駆け抜けることができるのはC型ではなくB型の方だよ
これでドヤァ
タイヤゴツゴツするって言う
初期型の人らは、ギャップ越えた時に
フロントタイヤ部分から
不快な振動が来てるのかもだから、
フレキシブルタワーバー付けたら。
足回りの剛性がアップして、サスの動きが良く成って、多分振動減るよ。
>>558 そうなんだ!
なんかありがとう
値引き少ないなーってぼんやり思ってたけど、明日辺り色んな人に改めてお礼言っとく
>>551 儲けのためなら品質も性能のコストダウンのトヨタ傘下が寝言をほざくなw
一概に値引き額で値引きのよい悪いなんて決められないぞ
オプション価格なんてあって無いようなものだからオプションいっぱい付ければそりゃ値引き額も多くなる
本体20 オプション50%で頑張った方ぐらいじゃない?
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 08:43:49.86 ID:5GyFB3+50
C型10日に出荷(^O^)
納車いつになるんやろー
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 10:55:36.94 ID:z3roccnE0
フレキシブルタワーバー最初からつけてる。
高速に入るときと出るときに急なカーブがあるところでは大概の車が減速のためブレーキかけてるが
俺のは必要ない。前の車と距離をとっていても接近してしまう。安定感があるね。
ジャスミンXVにもくれよジャスミン。
>>557 甘んじて納得しちゃろう
ぶっちゃけ自分はオプションほとんど無しで削りまくって、下取りもゴミ車だったから値引きがあんまりでも仕方なかったと思ってる
あと、ローン無しの現金だったから余計に
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 12:28:15.76 ID:fzNYURaU0
>>564 ブレーキ踏めぼけ 車間距離取れガキが だれもかっこいいなんて思ってねえぞ はやくそれに気づけ
ローンで車買う人ってそんなにいるのかな?
>前の車と距離をとっていても接近してしまう。
これ、僕は運転が下手くそです!って言ってるだけだぞ
すごく恥ずかしい事だからね
>>564 走りのためなら安全運転そっちのけ、いつでもどこでもオレカッコイ〜と自己満足
車間距離? 何それ美味しいの?
今日の基地さん 乙
今日もこのスレは平常運転だね!
>>569 >高速に入るときと出るときに急なカーブ
こんなこと書いてる時点で、察してやれよ。
日本勢でほぼ最下位じゃないか?
タワーバーの話になると、過剰に反応するヤツいるよね。
なんか嫌な思い出でもあるの?
レヴォーグのターボ載せてください
先代アウトバックには最後の方でターボ載ったし、可能性はある。
そうだよね
やっぱりターボモデルも欲しい
HVもそこそこの受注でしばらくは大丈夫なんだし
遠慮する必要もなかろうw
300万で出せば即ハンコだ
うっかり納車が1週間早まったりしないかな
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 19:30:37.32 ID:GZdZ8+Oii
>>570 レヴォーグってサイズどのくらいなの?
LEGACY outbackくらい?
1.6ターボってハイオクじゃないの?
ノーブレーキでカーヴをきる、バックミラーにはノロマな下手くそが映る。
前にはトロトロと眠たい運転をするファミリーカー。
くそっ!どいつもこいつも俺のテクニックの前ではど素人。
俺の邪魔をするんじゃねーよと車内で叫びながら、ノーブレーキで前の車にピッタリつけては
ブレーキを踏み渋滞を作る作業を繰り返す
どうせこんな奴でしょw
>>571 ビッグスリーはトヨタ、ホンダ、マツダの時代か
>>570 ウイングロードみたいだな。
荷室広いのが欲しかったら価格も大差ないしフォレスターにしたかな。
でも、出れば出たでやっかむんだろうな。
>>578 マツダの某車にはタワーバーがないからなぁ〜
タワーバー標準装備なの?
車体剛性足りてないんだね
>>589 違うよ
ID:DYpRfdPg0←こいつがアホなだけ
レヴォーグは次買う車の候補だな。
C型だのD型だの待ってられないわ
本体15万引き
オプション45万分で15万引きで
290で契約してきました。
よろしくお願いします。
>>584 過給器付きエンジンでレギュラー指定なんて
軽とノートくらいじゃね
>>568 頭金半分、残り半分スバルローンw
保険もスバル保険の俺様通りますが、何か?w
教えてイケメン!
スタッドレス、ある程度の信頼があるモノを安く購入したいんだけど、どう購入するのが賢いのかな
225/55R17にこだわらなくてもいいんだよね?安さ全面のネット購入よりオートバックスなどで買うべき?
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 23:18:25.73 ID:wnnXXl/ci
>>596 タイヤの径はアイサイトの関係で変えたら危ないんじゃない?
>>597 えっ?そうなの?
みんなサイズ合わせてるのかな
扁平率は65とかにしても問題ない?
>>598 これはメーカーにきくべきだろw
おそらく誰も正確にはわからない。
そもそもスタッドレスタイヤ自体が夏タイヤより大きいんじゃなかったっけ
サイズ表記が一緒でも十数mmの差があったはず
メーカーはサイズ変更OKとは言わないでしょ。
ディーラーも担当によってダメと言ったり大丈夫と言ったりバラバラだよ。
自己責任でインチダウンするなら、215/65R16か225/60R16のどちらでも大丈夫。
意外にも、みんなサイズは合わせて購入してるみたいだね
商品同じならネットで買った方が安いよね
タイヤなんてあんなデカイものがどうやって配送されてくるのか全然想像できないんだけど..けっこう不安だったりする
>>596 もちろんホイールとセットだよね?
私は215/65/16のヨコハマig50で組込代金入りで10万くらいだったよ。ちなみにフジ・コーポレーションで買った。VRZだと14万近くなって諦めた。
後は住んでる地域によっては海外タイヤでも十分な場合もあるかもよ。そういったタイヤでも問題ないとのレビューも見掛けるし。
>>602 段ボールに挟まれたタイヤを
普通に佐川が持ってくる。
>>604 ホイール付なのに安いですね
ちょっとマネして覗いてきます
>>605 マジすか、、
置き場所にすごく困りそうですね
>>604 >>605 >>606 ありがとう、勉強なりました!
(´-`).。oO(ホイール無しでサイズ変更できるかも..なんて思ってたなんて言えない
今日はみんなやさしいな
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 00:21:57.77 ID:k+SGdnzo0
>>606 ナンカン横が全くダメだ怖いな。
ハンドル切るとズルズル
スピンしそうで40km以上出せんわ。
こっちにも1.6ターボ来る?
来るならターボよりもキャラ的に2.5とかが来て欲しいな、まぁそこはHVがあるから難しいと思うけど。
ターボはレヴォーグとかスポーツ/G4の方が似合うなぁ。
スバル社の方へ
2000ccNAで充分!ガソリンCVTで充分!
マニュアルもターボも要りません。ここでそう言う人たちは買いません。
スポーツコンパクトSUVなのに2500ccとかも趣旨に合っていません。
むしろ今のままで煮詰めるほうがいいと思います。
実際160km/hぐらいまでなら問題なく出ますよね?
それ以上はどこで走らせるのやら・・どうせこの人たちはそんなスピード出しません
口だけですよw100km/hまでの加速もしっかり踏み込むと何にも問題ありません。
20000km乗ったので発言しています。
遮音性能?あのエンジン音聞けなくてどうするんですかwせっかくの水平EGなのに
シフトブーツ()ぐらいは変えてあげたらいいと思いますが
むしろそのぐらいのレベルしか感じれない人が多いと思いますw
ばーろー、ディーゼルMTが欲しくて欲しくて最後まで粘ったわい。
でも絶対日本では出ないと言われ…泣く泣くハンコ押した。
何が自動操縦だばーろー。
ス バ ル だ け は そ んな も ん 作 っ て ん じ ゃ ね ー よ っ !
(泣)
車は求めればキリがありませんよね
@価格A大きさ・取り回しBパワーC居住性Dメカ・機能EデザインF駆動方式
G燃費H遮音性I維持費Jブランド・見栄 等
この車の優れている点は
@アイサイトAデザイン(ボディ・ホイール)B価格C4wdDコンパクト
これらを消してしまう事のないようにしなければなりませんよね
そう考えるとHVですらコンセプトから外れるように考えます。
燃費もそんなにアドバンテージは無いようですから
本来の開発ターゲットを考えると複数EGの使用などは無意味でしょうね
あー
これがチラ裏ってやつか
>>616 アホか。
他社のスタンバイ4WD風外観のなんちゃってAWD(燃費重視のほぼFFで登坂力なし)
に比べ、ガチの常時AWDでアベレージ12〜13km/Lは素晴らしいぞ。
そもそもポスト新長期に対応したディーゼルエンジンを
XVどころかスバルというメーカーが持ってないのにどうしろというのか…
>>614 口だけって・・・
よく分かってらっしゃるじゃないか。
そうだねーゼイタク言ってても価格が高くなったら
急速に魅力が薄れてしまいそうだし
今が納得のバランスなんだとは思う。
まあでも、BRZがタンレザー始めたし
余興で、その・・・w
>>618 スバルは10年前のプロボックスにようやく追い付いたのか
先週成約した
期待したんだが何も貰えず 言い出せず帰って来た
やっぱりキャンペーン中でないからかな
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 08:20:12.31 ID:ZP5al86X0
輸出してるXVは最低地上高が2p高く全高が5pほど高いらしいけど、なぜなの。
俺は自慢じゃないが座高があるからシートポジションを最も高くすると頭が天井に届きそうなんだが。
スバルでディーゼルがでないとなると、X1のディーゼルが出たらそっちに乗り換えるか…
>>626 なんか勘違いしてるみたいだけど輸出モデルは室内高が高くなってるわけじゃないぞ。
>>618 燃費は4WDでなくて、HVのことをいってるんじゃないのか?
>>616 確かにBMの3シリとかはコンパクトセダンなのかスポーツセダンなのか
プレミアムなのか・・320と335では別物だからね
>>626 海外は立体駐車場のサイズ気にしなくていいからかな?
だいたい日本の立駐はなぜあんなに小さいのかね。。
ここの平均的な人
クルマ購入は下取りもコミで250〜300までに抑えたい
20代後半〜40代。核家族あるいは子供2人まで
クルマ雑誌は好きだが、ほとんどが立ち読み
クルマが好きだけど、過去にスポーツカーなどに乗っていないため0−100
加速とかゼロヨンデータとかは想像による
しかし雑誌の立ち読みで耳年増になっている。よって改良やMCに敏感。
基本マジメが多い。中流家庭でありたいと思う。
ってこんな感じだと思うぜ?そうだよな
クルマ購入以前に免許を持ってない
10代後半〜50代。独身・童貞・ニートまたはアルバイトか派遣
クルマ雑誌は好きだが、お金が無いので立ち読み
クルマが好きだけど、車を運転した事等無い為、加速とかゼロヨンデータとかは想像
しかし雑誌の立ち読み、ネットでの情報で耳年増になっている
買えもしないのに改良やMCに敏感
基本キチガイが多い
兎に角スバル車も比較対象も乗った事無いのにスバル車を蔑む事に必死
スバルスレを荒らすことで自分を保ち、優越感に勝手に浸っている
こういう奴よく来るよな
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 10:30:40.87 ID:knDHyoWB0
>>626 立体駐車場に入れられるように日本のを下げた
10月中旬に成約したけど、キャンペーンは貰えないだろうか。図々しいか。
そんな急いでなかったから解約してやろうかコンチキショウ。
>>635 ミニカーってどうやったら貰えるの?とか聞いておけば契約時に貰えたかもね
てかそういうのは契約前に聞いてみないと
多少図々しくて良いんだよ
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 11:50:16.38 ID:VxK9WmR/0
シフトブーツ最高にイカす
200万クラスのAT車でシフトブーツついてる車なんて他にあるか?
シバくぞ
>>632 >ここの平均的な人
>
>クルマ購入は下取りもコミで250〜300までに抑えたい
>20代後半〜40代。核家族あるいは子供2人まで
>クルマ雑誌は好きだが、ほとんどが立ち読み
ここまでは当たり!
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 12:04:36.88 ID:k+SGdnzo0
マツダ()
>>632 だいたい当たってるけど車雑誌は購読も立ち読みもしない。どうせ乗るなら自分が気に入ったデザインのに、と思っていたらXVをCMで観て欲しくなり、一年かけて嫁の承諾をもらう←今ここ
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 12:29:35.86 ID:k+SGdnzo0
シフトブーツいいけどちょっとジジ臭い。
40代以下はつけない方がいいかも。
ID:K3MHEIGd0 ID:k+SGdnzo0
>>633 早速か
スバルって韓国部品とかそう言う質の悪いものばかり使ってるわけね
そりゃ安っぽいわ。アホしか買わんわな
いちいち反応せんでええやろ
韓国と仲良し売国企業スバル
それを買う情弱日本人も売国奴
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 14:18:57.91 ID:VxK9WmR/0
納車日ってなんか記念品もらえますか?
スバルオリジナル煎餅を見たことがありますが
家電を買うかのごとく普通に車買って乗って帰る。
ぶつからないミニカーとか贅沢言いません、カレンダーとかメモ帳でいいからくれないのかと思ったが何もなし。
花束持って記念撮影するってどこの地方だっけ?
スズキみたいにティッシュもらっても困るしな。
自分の納車日
ディーラーに積まれていたぶつからないミニカーをもらえないか遠慮がちに頼んだら
快くくれた、というか本来は試乗とか契約の時点で言えばもらえたようだ。
花束は無かったが、大きな金色の鍵を持って記念撮影したw
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 16:11:15.66 ID:m4qsMCo/0
>>660 試乗2回中2回くれた!
あとは納車の時にくれたらコンプリートなんだけどもらえないよなぁさすがに…
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 17:56:44.47 ID:xZZexGaV0
一万円でもいいからサプライズでキャッシュバックされるのが一番うれしい。
ここの平均的な人 part2
おそらく平社員と役職の間となるポジションが多い
社会では中間のポジション(下より)のため上下からの板挟みのためストレス過多。
今のご時世だと経営者もいてるかも
いつかは外車(BMW・ボルボ等)に乗りたいと思っている。
ローン批判している人がいてるが、下取り+100万をアタマにしてローン組みが多い
アウトドアよりの車だがよくて年1〜2回しかそういうことをしない。
いつでもできるから・・まあ今度休みが取れたらと家族に言うがなかなか。
おしゃれなオッサンでありたいと思う、だがメインはやはりユニクロかライトオン
ビームスやアローズやセオリーなどは高すぎてひく。
3に続く
ID:YJnixa1z0
こう言う妄想書いて喜んでるやつ多いなスバルスレ
チョンはやっぱキチガイだわ
>>665 スバチョン工作員キモいよ
ヒュンダイ製品の宣伝しにくるなよ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 19:30:38.64 ID:xr4q3dtr0
>>645、
>>646 何故?ってバカは原因っていうものを考えられないから、いつまで経ってもバカなんだよ。
民主党をはじめとする売国奴が音頭をとって、反日朝鮮から無理やり部品買わせられた
ことがあったな。
経産省「韓国の部品メーカーを救え!日本の部品メーカーは死ね!」
http://fxya.blog129.fc2.com/blog-entry-2610.html 【自動車メーカー11社、韓国から調達−経産省、商談会で後押し】
経済産業省とトヨタ自動車、日産自動車、ホンダなど自動車メーカー11社は、
11月1日と2日にソウルで調達商談会を開き、韓国企業からの部品調達を図る。
韓国の知識経済部(部は日本の省に相当)が主催する展示商談会「素材部品未来
ビジョン2020」に合わせ、日本の経産省が専用ブースを設置。自動車メーカ
ーが調達戦略を構築する手がかりにするとともに、10月19日の日韓首脳会談
で合意した、日韓経済連携協定(EPA)の早期交渉再開に向けた機運を盛り上
げる。
自動車メーカー11社が、納入を希望する韓国企業からの商談に応じる。商談
予定件数は100件程度。円高・ウォン安の中で、韓国自動車部品業界の状況を
把握する。
日韓両政府が協力することで、日韓EPA交渉再開に向けて経済交流の実績を
積み上げる狙いもある。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1520111024aaak.html
>>666 ヒュンダイ製品使用のスバルスレでそんなこと言ってもねw
>>660 ええのう。ティッシュでもいいから記念に欲しかったぜ。
むさい担当が俺の可愛いXVを玄関まで移動してくれて、はよ帰れと言わんばかりのお見送り。
泣けたwwww
たかだか300万程度のクルマで、
何を期待してんだが。
そんな詰まらん事に期待してんなら、
レクサス行って1000万のクルマでも買えば?
安物の偽シャンパンで祝ってくれるぞ。
たかが200万そこらのクルマで鍵のオブジェ持って記念撮影とかクソ恥ずかしいわ
家に帰って勝手にやれw
↑もちろん100万も貯金はないが言う事は一人前
>>671 200万だとダメでン百万ならいいと考えるお前の小人物な考え方がおりゃ情けない
この車ってシートに肘置きついてる?
ないなら後付けってできるものなのかな?
>>673 300円のミニカー買うたびに記念撮影してろよw
>>646 XVじゃなくて印譜の部品かよ
シネよくそチョンコ
インプとXVなんてほとんど共通部品じゃん
>>677 >>678 おらおら!チョンコ君達!
XVの部品者ねーじゃん?シネよチョンチョンチョンコw
韓国製品嫌だが、トヨタも、日産も部品は沢山使われてる、仕方ないよな。
韓国製品反対くんは、書き込みするパソコンもスマホもプラ部品まで、純日本製なんだろうな。
参考にするから、
何を使ってるか教えてくれ。
チョン部品は無理
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 20:24:26.71 ID:m4qsMCo/0
>>681 チョン部品否定だと日本製しかダメだと言う理論が全くわからん
世界には日本と朝鮮しかないのか?
病気?
スバルってチョン製品だったんだ
納得の低性能、低品質
ジュースやらお菓子やら奇麗なおねーちゃんやら
接客はすごく満足できるけど値引きが渋いA店か、
お茶すら出ない、太ったオッサンが担当になってしまったけど
値引きの大きいB店か
どっちで買うのが正解だろう。
値引きだけみたらBだけど、
この先の付き合いとか考えたらAの方がいい気がする。
>>684 別に、
韓国製品使ってない製品に詳しいんだろ?
教えてくれよ。
>>686 別に、ディーラーなんて1ヶ月点検と
1年点検しか行ってないから、安い方が良いわ。
まーたくっだらない流れだよ
>>686 本当のサービスってちゃんとメンテナンスサービスの質じゃない? 菓子やねーちゃんだけ決められない。
>>685 糞チョンが!XVの部品までチョン製とかいうデマひろげてんじゃねーぞ!しねチョン!
>>694 同じソース持って来いよ
XVは印譜と違ってアイライン入ったりしてるし別だろ
>>675 だーかーらー、300円でも楽しんだ者勝ちだろう?
そんなことじゃ、いくら稼いでも劣等感の固まりだろう?
おまえ、ほんとつまんねえ奴だな 女にもそう言われるだろう?
まずは自分の頭悪そうな書き込み、読んで反省しろ
話はそれからだ
D型にターボとアイサイトver.3付いたら買う
朝鮮人関係ないよね?
ID:KsnoEEPE0 ID:UhO8Mkz+0
こいつらのプロファイルは、基本バカ
しかしプライドは高く大口を叩くが、強いモノに対してはごく弱い
実際朝鮮人を目の前にするとビクビクもの
目下のモノには極端に強気(絶対逆らわないものに限る。店員など)
ネットでは絶対に自分は分からないであろうという意識があるため、マンガなどで
覚えたスラングを多用。よって子供じみてて内容も浅い。
かわいそうだw
>>663 今回はカスリもしなかった
パート3よろ
>>699 まじか?いい線いっていると自負してたけど・・すまん
>>640 アテンザワゴンがカッコいいのだけは認めるわ。
顔は気に食わんけど。
XVの標準フォグランプとリアランプユニットが韓国MOBIS社製だな
ヘッドランプがアメリカ製って話を聞いたけどボンネットを開けただけだと
ユニット外側のメイドインジャパンしか分からなかった
それ以外は内装の小さい樹脂パーツに至るまでほぼすべて
日本製だったのに驚いたわ ソースは自分の車
海外製部品の使用率が多いのは日産、ホンダだっけ
デザイナーから韓国人のマツダ。
マツダ買う人は売国奴
当たり障りのない所を韓国メーカーから調達してんだろ?
あのオモチャみたいなフォグランプとかw
フォグランプとか年に数回、猛吹雪の日にしか使わないし性能は別にどうでもいい
天気悪くないのにフォグランプつけて走ってるやつは消えてくれ
よくループになる話題だなw
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 23:48:09.31 ID:k+SGdnzo0
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 00:05:03.44 ID:i7amFO/d0
>>703 たしかトヨタ便座のデザイナーも韓国人やったな。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 00:28:33.11 ID:niCLRwZP0
コリアンネタいらね
パクリとレイプと放火とタカリが国技の国が何を言っても誰も認めちゃくれないよ
コリアンの自画自賛いらないから…
日本車のスレに関係無いゴミ車製造会社の話しとかイラン
GT-Rとジェネシスだっけ?
あれの加速対決動画見たけどひどいもんだな
流石コリアンクオリティ
騒ぐだけで中身が伴ってない
チョンをNGワードにときゃそれなりに快適
納車の連絡来ないなぁ。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 15:03:07.10 ID:lfH8yhAo0
かれこれ一ヶ月
契約いつ?
はじめまして、このクルマかっこいいよな〜
買いたいんだけど、なんか不具合とか不満なとこある?
今、RX−7とレンジローバー乗ってるんだけど、どちらも売ってXV欲しいな
7は自分で買ったがレンジは親父の形見だけど、維持費が大変でさ
燃費もどちらも5ぐらいだし
>>717 C型まで待て。
リッター12〜13は普通に行くから、
STIの次に乗りたいと思ってる。
6MT出してくれ。
シマノだろw
WRXのことをSTIって書くバカってなんなの?
STI って速いヤツですかオレンジの?
もうスピード系はいいかなっと思ってます。
リッター13なら燃費3倍近い・・3万が1万になるなw
XVの形が気に入ったから、やっぱこれにします
C型ディーラーには届いてるはずだけどまだ納車日の連絡ないなぁ
納車待ちのみなさんはなんか買ったりしてます?
エーモンの静音グッズでも買おうかな
何でXVスレでWRX…
まぁそんなことより
・乗り心地(突き上げ)
・ECOモードでのアクセルのタルさ
・異音
この2つはこのスレで不満としてよく話題にあがる気がする
とりあえずC型で改善入ってるけどまだ発表されたばっかだし
もう少ししたら納車される人も出てくるだろうから
上記不満点がどの程度改善されてるかで不満度も違ってくるとおもうぞ
あとシートがダメっていう人もいるな
俺としては突き上げは気になるレベルだけどなんか慣れた
アクセルのタルさは3000kmくらいで改善された気がする
異音は無いけどロードノイズはちょい気になる
こんなとこ
長文スマン
>>724 各種灯火類をLED化する為に色々買ってディーラーに預けてありますね
納車日16日から早まりそうにないな…
>>717 異音と突き上げは気になるかな。
異音はある程度の大きさで音楽でもかけてれば気にならないし突き上げはドライバー(自分)はそのうち慣れる。
車を引き取りに行くと思うとドキドキが止まらない
アイドリングストップもアイサイトも初
解除の仕方も分からないからそのまま乗り出して上手く運転出来るか心配だ
試乗しとけば良かった
引き取る時に聞けばいいじゃんよ。ディーラーと口を利きたくない理由でもあんのかよ
試乗せずによく買うなぁ
納車の時には一通りの簡単な操作説明してくれるから、家に帰るくらいなら免許持ってれば問題ないレベル
各種機能を使いたいのなら、今のうちに取扱説明書をダウンロードして予習しちゃえば?
>>725 前の方のインプレッサからの乗り換えだけど、確かにシートは前のインプの方が良かった。
しかし、走行性能は同じ車の進化とは思えないくらい格段に上がった気がする。
東京スバルでオプション10万円分プレゼント(ナビ除く)ってやってるんだけど特に欲しい物ないんだよね
何かオススメある?
>>733 10万円て凄いね。
俺が後付したのはボディサードモールディングと室内のインパネパネルとパワーウィンドウスイッチパネル。
これは好みによるけどね。
基本、金払ってまで付けたくないけどあるなら良しって選択じゃないかな。
どこまで適応されるか分からないけど、パワーコンセントとかリアハッチライトやナノイーは
10万あったら欲しいよ。
みんなディーラーに車取りに行くの?
うちはローダーで持ってくるみたいだけど
バス乗れば数分だから取り行った
納車代金割引と注文書に書いてあったが、果たして自宅納車でも本当に取るのかどうかは知らない
自宅納車なら1万ちょい費用加算されてた
どうせすぐ走らせてみたいので、わいも取りに行くで〜
もちろんその分引いてもろたよ
>>728先ずは、パワーウィンドウとイモビライザーの設定だ。
パワーウィンドの設定?
>>733 欲しいのが無いって凄いな
基本便利ツールでいいんじゃね
オートミラーは結構便利
トノカバーはたまに使う
ホイールロックナットは一応付けた
インパクトセンサーは効果あるか怪しい
あとは付けてないけど
・リヤハッチライト
ラゲッジには低い位置にちっさいライトしかついてないので
・コンセント
シガープラグ2個あるし無くてもそこまで困らない
・センターコンソールトレイ
無駄に深いのでちょい欲しい
・スバルホーン
クラクションショボくて悲しい
・システムキャリア
ボード行くので
パワーウインドの設定ってなんやねん・・
イモビの設定?・・・
>>735 近いし納車費用で1万ちょっとかかるからとりに行くよ。
納車費用は取りに行ってもカットできないって言われたわ
工場からディーラーに運んでくる費用も含まれてるからって
おかしいだろ
>>745 別におかしくない。
単に交渉が下手なだけ。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 15:11:43.01 ID:EEF806G00
店に取りに行ったほうが色々もらえそう
>>745 純粋に輸送費と考えれば至極当然のものだと思うが。
>>745 それ上手く言いくるめられてるだけじゃないの?
値引き交渉の段階で取りに来れば納車費用はカットできますって持ちかけられたけれど。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 16:45:15.61 ID:+d2eQOWv0
私も取りに行ってもカットは無理って。 車庫証明はカットしてもらった。車庫のほうは客にやってもらったほうが楽らしい。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 16:50:11.68 ID:ysJoljZCO
納車費は店から客に文字通り車を納めるサービスの代金だわな。
メーカーから販売店への輸送費は企業会計上も販社の仕入れ費用の一部なわけで、その仕入れ原価に利益を足したのが販売価格だ。
その上さらに輸送費を納車費の名目で客に請求するのは二重取りだろ。
俺の見積もり店頭引き渡しで金額が入ってない
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 18:08:06.19 ID:IT0Ozn5p0
納車費用って運搬費だけの事じゃないからね?
運搬にかかる費用のサービスならどこでもやってるが、それ以外の必要経費は自腹切ってサービスしてるだけ
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 18:14:57.23 ID:EEF806G00
納車代金の話なんて何もなかったし契約書も空白だったよ
店頭納車て書いてあった
昔トヨタの新車を4台ばかり乗り継いだが、いつも自宅まで持ってきてくれたよ
納車費用なんて聞いたことない
>>741スバル車って、パワーウィンドウのAUTO機能とか盗難防止装置とかが、初期設定ではOFFなんだよ。最近は違うのかな。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 19:05:56.40 ID:rc1oBtPY0
俺も納車費用言いくるめられた。
群馬から運ぶ費用なんだと。
せめてガソリン満タンにしてくれと言ったらそれは無理だと言われたが、代わりにウィンターブレード付けてくれた。
つか、ウィンターブレードくらい普通交渉なしでくれるよな?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 19:33:28.30 ID:ysJoljZCO
昔(1970年ごろまで)は「工場直接渡し価格」というのがあって、メーカーの工場で自動車を直接ユーザーが受け取って、そのかわり登録手続きなどは全部自分でやる制度があった。
ここ交渉下手なやつ多いよな。
オプションなんかいくらでも引けるんだからまずは車両20万引まで粘れ。
買う買わないの話はそこからだ。
>>760 なるほどそんなのあったんだ
つまりカタログ記載の値段とほぼ変わらないまま買えるのか。金額によっては自腹でとりに行っても安くなるんだね
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 20:23:33.80 ID:+d2eQOWv0
XVアイサイト定価248万だとすると、ディーラーはどれくらいで仕入れてるのだろう?
>>765 なんだよそれ?!
じゃあ、俺達は100万のモノを250万で買わされてるのか?!怒
そうだよ
オプションとか色々つけて
130万のものを300万くらいで買ってるんだよ
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 21:16:27.57 ID:gNRW75HyP
>>766 そんなもの当たり前だろ。
代理店の経営コストや人件費が
上乗せされる。
ただ働きさせられるなら、
安くなるだろうがな。
そうなったら
お前さんも金が無くなるけどな。
>>766 嘘だから。
ディーラーの仕入れ値は、定価の85±5%程度と非常に高い。
カード払いを断られるのはそのためです。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 22:06:40.66 ID:+d2eQOWv0
なるほど、新車でのもうけは少ない。それを埋め合わせるためにコーティングや点検パックを勧めるわけか。
85なわけない。
スバルは協力店への卸売もやってるし。
大体7割くらいだろ卸値
卸値の話までするおまえらって・・・
売れなかったら負債になるからな
高額商品の利益率が高いのはしゃーない
納車まであと2週間
wktk
>>759 豪雪地帯じゃないからそんなもん要らんけど
納車まで一週間ワクワク
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 09:23:34.24 ID:aHUUxKhQi
納車まであと約3週間
わくわく
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 09:31:00.55 ID:ZE+B6gXA0
納車まであと6日どきどき
発射まで6分しこしこ
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 10:52:27.93 ID:ZE+B6gXA0
>>783 9月22に契約のC。 コーディングも何もないから登録次第で即納車みたい。
C型納車日決定!16日。
思ったより伸びちったけど楽しみだ〜。
>>784 コーティングはした方が良いよ。
デラでしなくても良いが。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 11:21:15.43 ID:FH8Bjugg0
コーディングをディーラーやるのはマジで金の無駄
C型納車9日に決定
ワクテカ
コーティングは契約時にしとくべきだが
コーディングは後でも問題ないな
コーティングはディーラーでやるよりキーパーでやった方が良い
偶然駐車場で白のノーマルとハイブリが隣り合ってたけど白はハイブリのがかっこいいな
ハイブリという言い方
パイズリみたいだな
9日ドキドキ
B型ですけど何か?
>>795 同じくB型9日納車です!
値引きどれくらいありました?
>>797 オプションの値引きキャンペーン込みで36でした。アイサイト付です
今日購入手続き終わりました。後は納車を待つだけです。C型アイサイト付きです。
>>800 ∧_∧
(・ω・)
. ノ/ /ゞ ゴソゴソ
ノ ̄ゝ
.o゜*。o
/⌒ヽ*゜*
∧_∧ /ヽ )。*o ッパ
(・ω・)丿゛ ̄ ̄' ゜
. ノ/ / おめでとう!!
ノ ̄ゝ
契約した人、納車された人、納車待ちの人みんなおめでとう!
そんな俺も納車待ちだけど16日が待ち遠しすぎて辛い('A`)
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 19:02:27.45 ID:rur2deEb0
早ければ20日c型納車
はやく時すぎろ
俺もB型あと一週間で納車
ネオプロトのクランクプーリー。
付けてみるとみんカラとかでレビューされてる通り、確かにエンジンの抵抗感がある程度解消されたな
交換してもらった整備士にも言われたけど純正品と軽さが比べ物にならん
マニュアルモードの使用頻度が多い人にオススメできる代物だな
XV1.6ターボのために300万貯金することにした
C型16日納車決まった!
こんなにワクワクするの久しぶり!
納車時にドラレコ付けようと思うんだけど、オススメ何かない?
すでに契約しちゃった人で、今キャンペーンやってる自転車とかもらえないか聞いてみた人いる?
やっぱり無理だよね…
前のキャンペーンですが、契約後一週間後にキャンペーン始まって・・
これ貰えないのって聞いたら、店長に掛け合ってくれて貰えたよ。
言う価値はあり
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 23:10:01.09 ID:X8Szy5Awi
>>810 もらったよ!
Goproのカメラにした
>>807 納車日同じだ。楽しみだよね。
ドラレコ、俺は散々悩んでCOWONのAW1にした。
>>810 去年買ったけど、流石にそこまで図々しくできない。
Sモードってエンジン切っても維持される?
>>813 これ電源はシガーから取るんだよね?
てろーんって電源ケーブル垂れてるのどうにか出来んものか…
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 01:41:35.76 ID:Hkz9gF830
アイドリングストップ解除ボタンの位置の方がイヤ。
>>816 別売りの電源ケーブルあるから。
ヒューズボックスからなら駐車時録画って機能も使える。
ガソリン車でも3ヶ月待ちですか?
結構16日納車って人多いね。土曜だからか?
>>820 そっから電源取るとなるとやってもらうしかないか…
アイサイトのカメラどうやって避けるかが問題だな
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 04:22:59.20 ID:tr5ck9i90
みんなスタッドレス買った?
ディーラーでバックミラー裏に付けてもらえるか頼んで見るつもりだけど、多分拒否られるだろうな。
>>826 まあ、「取り付けてください」だけならダメだろうね。
アイサイトに干渉しない位置決めでとか万一保証効かなくてOKとか
いろいろ織り込んだような言い方なら
やってくれるかもしれんけど。
>>826 俺はディラーで着けて貰ったよ。ミラーの裏に勿論アイサイトの事は自己責任だけどね
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 12:01:40.25 ID:z02Ozk2M0
>>825 自分はえいやとwGDR35を寺で。
正直後方ユニットは要らんかったな。32で十分。
フロントユニットはアイサイト横助手席側に。
みんカラだったと思うけどそうしているヒト居たので。
>>824 諸般の事情でwもう履いてもた。
>>824 九州の平野部に住んでるから買ったことない
やっぱドラレコあった方が良いよねー
なんだかんだ工賃とかも含めてあと3万くらいかかるのか…
地元のタイヤ屋で純正アルミに入れ替えを聞いてみたら
鰤VRX 225/55R17 180000円
楽天で
VRX 225/55R17 アルミホイールセット175000円をポチったわ
純正アルミと純正タイヤあまった
>>825 これ取付の時に「ヒューズボックスから電源取って」って言えばそうしてくれるのかな?
あまり人と被らないように選んだつもりだったんだけど話に聞くと大人気らしいね
あと少ししたら街がXVで溢れるんだろうか?それともスバルにしては売れてるってことなんかな?
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 14:00:27.33 ID:c7UbCNMU0
スタッドレス+アルミのセットは安いけどアルミがイマイチ
気にしないならいいけど俺は安物のアルミは嫌だ
雪がふるかどうかもわからない関東平野じゃ実用はめったになくファッションだからね
レガシーフォレスターに比べりゃまだまだじゃ。
c型
10日連絡来たー(≧∇≦)
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 14:50:50.93 ID:bryeDOIr0
納車前、道でXVに出会うと見入ってしまって事故りそうになる。
ユピテルのルームミラー一体型のドラレコってどう?アイサイトに干渉しなさそうに思えるんだけども
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 17:53:26.63 ID:hfiNEBmp0
近々納車の人に質問
納期は何ヶ月ぐらいでしたか?
C型10/13契約の11/16納車だね
同じくC型、9月23契約の11月16日だわ。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 19:56:04.11 ID:tr5ck9i90
フジコ〇ポレ〇ションでスタッドレスタイヤを買ったんだが、大丈夫だろうか…
安いんだもん。
かなり不安
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 19:57:12.15 ID:WM3PpY3z0
スタッドレスのホイール、ノーマルのやつもう一組花王かとおもったが
かわりばえ無いのもつまらないのでハイブリッドのホイールにした
>>845 前にも話題になってたな
問題ないなら買いたい
スタッドレスは販売店よりメーカーじゃない?
ブリザック、横浜、去年一昨年くらいかな、ダンロップも良いらしい。
一年前製造くらいなら問題ないかとおもうけど。
IG30がホイール付工賃込みで10万ちょい
まぁ満足
今日契約してきたぜ!
C型9月28日契約で11月16日納車です
>>845 先代BHレガシィと
現行車WRXSTIでスタッドレスで、
そこ使ったけど、タイヤも新しいし、
キッチリバランスも
とってくれているし、言う事ないよ。
スタッドレス、215/65-16が快適過ぎる…。夏タイヤもこのサイズにしたくなって来た。そもそもこのサイズがベストかもしれない。
16インチのBBSとかいいな。
>>854 初歩ですまない、16インチのホイール買わないと使えない?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 22:43:41.69 ID:IOfx4S0D0
今だったら純正が高く売れるから16インチにするのもいいかもね
>>809 携帯から失礼。パソコンでは書き込めないので。。。
スペアタイヤをムリヤリのせました。
一応、B型ね。
インプレッサのスペアホイールなんちゃらを買って、ヤフオクでタイヤ購入。
タイヤサイズは価格ドットコムのクチコミ参照。アメリカ版のタイヤサイズはが書かれてる。
結論としては
車の方を加工しないと入り切らない。
タイヤが干渉してしまうので、ラゲッジのリアのプラスチックをサクッと切ります。
また若干、ラゲッジシート?が浮く気がしたけど、今何も気にならないな。
前の携帯に写メあったかな。
ついでに、
スペアホイールなんちゃらで、フルフラットを期待してたが、、、リアシートとラゲッジ間はフルフラットにならないし段差ある。
結構待たされてる人いるんだな。
一昨日注文して再来週くらいには納車になるようなこと言われたぞ。
色にもよるんかな。
ちなみに黒レールなしアイサイトつき。
>>856 16インチもバランスウェイト貼るとキャリパーと結構カツカツだけど大概のホイールは入りそう。ただ純正のインパクトが強烈だからシルバーだけは止めた方がいい。
>>860 そもそもC型は11/12発売でしょ
おれは9/14契約の11/9納車だ
>>860 12発売だから上で出てる16納車でも最速組だと思う。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 07:59:28.23 ID:gru4KlJGi
みなさん、新古車とかって候補にしてますか?
しないとしたら、どんな理由でしょうか?
新車との価格差があるので迷っています、教えて下さい。
スタッドレス用はDOPシルバーの16インチだけど、ボディ色次第ではそれなりにかっこいいと思うよ
>>864 アイサイト付きは体感試乗で急ブレーキかけまくってると思うので俺なら選択肢にいれない
>>864 ルーフレールのような後付できないMOPが付けられない
減税無かったりで新車で買うのと価格がそんなに変わらない
新古車選ばない理由はこのくらいかな
自分の希望と合うものがあれば納車はやくなるから有りだとは思う
>>866の言うような新古車は距離走ってるからわかるしね
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 12:13:43.66 ID:gru4KlJGi
>866
ありがとうございます。
考えても見なかった発想です!
参考にさせて頂きます。
>867
ありがとうございます!
確かに、自由度が高いのは新車ですね。
リセールなんかに差はつくものなんでしょうか?
>>868 リセールは同じB型なら走行距離と状態で差が出るくらい
B型の新古車とC型の新車なら当たり前だけど更に差は出る
リセール考えるなら、今回のMCは結構重要視されるだろうからC型を新車で買った方が良いだろうね
同じ状態なら買う時の差額が買い取りで埋まるかもしれないし
C型 値引き12万円 キャンペーンでオプション10万円分無料
これ決めていいレベルかな?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 14:33:27.07 ID:eqpwpdWP0
>>870 C型車体値引き12万なら十分
内容にもよるが、OP値引きも含めて12万なら粘るか店変えるかした方が良い
みなさん、ここだけの話ですが、最高速度は何km/h出しましたか?
>>870 妥協できるレベルじゃない?車庫証明とか余計な所カットしていけば30近くなるだろうし
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 15:08:19.08 ID:lzXWbr12O
B型を
本体25万引き
オプション3割引+10万引き
ガソリン満タン
諸費用カット
グラスコーティングサービス
で買った
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 15:14:10.92 ID:lzXWbr12O
交渉はネットで本体値引き見たら22万だと書いてたから25万にしてと
くだらない駆け引きはなし
値引きできるかサービスできるか店長に聞いてきてと5回くらい行かした
ガソリン満タンは営業の自腹らしい
何十万も同じ商品買うのに違いがあるのは笑える
負け犬の弱虫には値引きしないよ
下取りはオークションに出してスバルの倍で売れた
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 15:18:50.49 ID:gru4KlJGi
>876
諸費用カットとは何を引いてもらえたんですか?
C型でオプション50万近く頼んだけど、値引きは35だった。車両25オプション10。
あと用品の取り付け工賃サービスぐらい。
値引きは下取りの車にも左右されるから、良し悪しは一概に判断できない
870です
下取りは無し オプションも一切要らないと言って車体値引き12万だった
正直交渉は苦手なんで決めていいレベルなら決めちゃおうかと思ってる
そこまできてるなら、15万ならハンコ押すって言ってみたら?
そのぐらいの交渉ならできるんじゃない。
だいたい本体15万からがスタートって言ってたな
用品無しならそのまま15万って事だな
せっかくだから泥よけとリアハッチライトくらいは付けてみたら?
>>870 オプション10万タダで追加してもらえ。
まあ嘘か本当かは良いとして結局は地域差が一番大きいよ
雪の多い地域でC型12万値引きならかなり良いと思うよ
サイトのオンライン見積もりだとメーカーオプションでサイドエアバッグとナビだけ付けようとすると
本革シートが勝手に付いてくるけどこれは外せない物なの?
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 19:30:44.85 ID:eqpwpdWP0
豪雪地帯
本体189,000円
オプション163,000円
C型
オプションたくさんつけたから結構引いてもらえた
XV今人気ないらしい。
みんなハイブリッドへ行ってしまうようで、そのぐらいの値引きも普通のようですね。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 19:39:37.44 ID:eqpwpdWP0
>>891 HVの方はあんまり値引きしてもらえないみたいだね
妥協してガソリン車の方にしてよかったかもしれない
もうすぐ納車
保険屋に車両保険勧められたんだけど皆どうした?
そりゃ質感といい走りといいHV乗っちゃうとノーマルには戻れないわな。
外観もホイールシルバーで高級感あるし。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 20:21:35.39 ID:NciP/kbk0
車両保険、新車なら絶対入るべき。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 20:23:16.00 ID:4dwO/xam0
HVはアイドリングストップ時にはエアコンが切れて送風になっちゃうんだっけ
アイドリングストップを解消する機能もなかったはず
夏場の渋滞時はどうなるんだ 暑くて堪らんぞ
*勘違いだったら許せ
>>893 新車なら入っとけ
金銭精神両面でダメージデカいぞ
気にならんなら入らんでいいんじゃね
>>896 アイスト作動させない踏力でブレーキ踏めばいいだけ
>>897 HVのアイドリングストップは完全に停止する前から始まるからブレーキ踏力の加減ではどうにもならないよ
HVでアイドリングストップさせたくないならエアコンをデフロスタ状態で使うしかない
それよりHVは外気温と室内温の差があると勝手にアイドリングストップしない設定だから真夏は多分ずっとエンジンかかったまんまだと思う
なんだHVって欠陥品だったのか
見た目もださいし
>>894みたいなやつはどんな面してんだろうか
車両保険なんか使うか?
普通等級下がるから使わないしもし使うような大事故起こしてしまったら車直すとかより反省も含めて暫く運転やめるし。
まあ車通勤のやつは入っといた方がいいかもな。
870です
みんなありがとう
でもHVってエンジンかかっててもアイストしたみたいに静かなんだよね?
B型なんだが週1回乗り方について車から説教があるんだがみんなそうなの?
>>901 そう思ったけど免責金10-10にして一応入ったわ
>>893 元から入ってるけど降りる金額上限まで上げて切り替える
新車だし、通勤に使うから尚更
ナビの機能じゃなかろか
楽ナビだと到着時にエコ走行の評価があるし
>>874 嫁が産気づいたので首都高を14okmぐらいだしたわ
>>893 ボロい車ならともかく新しめなら絶対入るべき。お金がどうこうよりも精神衛生上いい
>>904 そういえば、そんなのあったな。
最近は聞かなくなった。
納車後8ヶ月で9000kmを越えてるけど、いつ頃から聞かなくなったか覚えてないや。
>>910 車高はほぼ変わらないから問題はないんじゃない?
皆サンクス
車両保険は心の保険にもなるし検討する
>>889 アイサイト付きなら個別に選択できる
i-Lのエアバックと本革はセット
おれのxvにきずつけたやつでてこいこら
なにしてくれてんねんこら
てんばつおりてしねや
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 01:29:12.35 ID:JlCiHEse0
車両保険、俺は入ったよ。
前の車、一時停止無視でぶつけられちゃってね。
9:1だったけど、相手の損害額が大きくて、
こちらも車両保険使うはめになった。
ただ使うだけならバカらしいけど、全損
扱いという選択肢もあって、XVの頭金に
することができた。
自分自身の注意だけじゃ、どうにもなら
んことがあるからね。
>>859 ありがとう!結構大変なんだな…
私も荷室がフラットになるかと期待してたのでちょっと残念だな。重くもなるし、さてどうしようかな。
スペアタイヤだが、遠出する時にスタッドレスを1本積んでスペア代わりにしてる。街乗りでは積んでない。
安心感があり、精神的にだいぶ違うよ。
遠出=家族4人で分の荷物積んで旅行な自分にはXVのタイヤをもう一本積むとか絶対無理w
ルーフキャリアにでも積むなら別だが。
>>874 普通にメーター振り切ったよ
その横をBMWがぶっちぎって行ったがな
この車、スペアタイヤ無いの?
>>923 海外仕様には付くから入れるスペースだけは存在してる
欲しけりゃ自分でちょっといじるしかない
>>924 ちょっといじるっていうか、普通にディーラーオプションで買えば良いだけのこと。
>>925 DOPあるんか
今週末に決めようと思ってるから聞いてみよう
予習でアイサイトのマニュアル読んでんだけど、
車間距離の目安は100キロで50mなのね。
できれば80mくらい欲しいんだけどな。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 12:16:29.97 ID:vtVEmIUv0
何か最近XVみたいなデザインの車増えてね?
流行りなの?
クロスオーバー小型SUVが流行り
XVもそのコンセプトのひとつに過ぎない
国内だとジュークが火付け役
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 14:32:22.65 ID:uZknWSNJi
実際C型になって良くなるのって乗り心地が1番ですか?
今までそんなに不満が多かったのでしょうか?
XVの乗り心地は、スバルにしては少しばかり硬いかなと思った。
普通のスポーツやG4の方が乗り心地が良かっただけに叩かれた
>>932 競合車と比べると硬めってディーラーが言ってた
国産スタッドレス、安く購入するオススメの方法ある?
固いと言うかサスがあんま動いていない
まるでトーションビーム
ジムニー乗ってたから全然気にならん。
>>928 性能的には最高80mくらいまでいけるらしいね
他社のミリ波式だと200mくらい距離あるけど
>>924 >>925 >>859 が書いてくれたが改造レベルなんじゃ…
純正キットならこんな苦労は要らないのかな。しかしXVのアクセサリーカタログに載ってないのは何故だ。タイヤサイズの問題?
>>941 > アクセサリーカタログに載ってないのは何故だ
現行アクセサリーカタログでは載ってる
>>927 ディーラーで買えば取り付け工賃4000円まで含まれているので、ユーザーが苦労することはない。
作業内容の詳細はわからないけど改造レベルと思うかどうかは人それぞれかと。
DOPと言っても車に穴開けたり切ったりして取り付けるパーツはふつうにあるわけで。
おお、現行カタログには載りましたか。
工賃込みでちゃんと装着できてその価格ならやむを得まい。
>>920みたいにオフシーズンのタイヤを一本積んで往くのもまあありっちゃありだが…w
>>920 スタッドレスタイヤとノーマルは
結構外径違うから、真っ直ぐ走らないし、最悪駆動系壊すよ。
>>910停止距離の問題は置いといて、アイサイトの作動自体には問題ない。ただしガラス交換した時などに必要な『アイサイトアライメント調整作業(?)』には純正夏タイヤ装着が条件(らしい)。
946 :
859:2013/11/06(水) 19:16:53.84 ID:AiXbnjmy0
>>941 一応補足。。になれば。
XVのスペアタイヤを検討していて、ディーラーでインプレッサスポーツのスペアホイールキットを頼んで、タイヤ(T145/90D16)はヤフオクで購入(大体3000円くらいだったかな。ホイールごと購入)
んで、ディーラーにタイヤ持ってって付けてもらったんだけど、若干入らないから車の方を切りますねーって言われました。
ホイールはディーラーで処分。
XVのカタログにある、スペアホイール&スペアタイヤもサイズは T145/90D16 で同じなんだなぁ。
何が違うのだろうか。。
車切らなくていいならそれが最良ですね。
明日、写真撮ってこようかな。
>>944 そんなん言い出したらテンパータイヤも付けられんだろうが
>>947 テンパータイヤの時って走行速度とか制限あるんじゃない?
>>949 フォレスターですらコンパクトSUVとか言われるわけだが
>>948 そうだけど、だったらノーマルとスタッドレスの混在でもゆっくり走ればいいでしょ。
>>950 比較対象が欧米のSUVだからたいていコンパクトになっちゃうんだろ
そろそろ次スレ立てようぜ
日本の鉄板ファミリーカーであるミニバンも、どこがミニなんだ?
とか言うやついるけど、欧米のバン見たらその意味が分かる
軽やBセグが基本だと思ってるからクラウンですらデカイとか言う始末
まあ日本の道路事情を考えたらね
あぶねぇ〜
もうすぐ納車だから車内を完璧に整理して直ぐに引き渡せる状態にした
が 今思い出した
CDチェンジャー満タンだ!
むしろ欧州より日本の道路事情は快適。広くてキレイ
鉄道が無茶苦茶充実してるから下手くそなペーパーや老人が多いだけ
ディーラーでレガシィですらデガイとかほざいてるおっさんいて驚愕したわ
大人しくステラでも乗っとけよ
>>955 下取りか・・・
俺は前の車整理したら買ってから一度も履いてないナイキのスニーカーが出てきた
>>956 自分の駐車場に物理的に入らなかったら買えるわけない。
運転技術関係なく。
>>948 あるよ。
そもそも、高速道路ではタイヤ交換出来ないから、JAF呼んてパーキングかインターまで運んでもらうしか方法がない。
一般道ならスペアタイヤに交換し、GSや寺等に駆け込んでパンク修理する。
距離はホンの少しだし、スピードも出せない。
国産乗用車が入らない駐車場ってなんだ?
そもそもクルマが趣味ならクルマありきで考えるだろ。駐車場ありきでクルマありきでクルマとか馬鹿馬鹿しい
>>962 会社の立体駐車場が古くてパレット幅が1760ミリなんだが、それに合わせて車を買うのがおかしいかい?
ギリギリ入るからXVにした。(5ミリオーバーだがw)
通勤に使いたいのに会社に駐車できない車を買うのは馬鹿だろ。
クルマ一台しか持てないような貧困層が無理してXVなんか買うなよ
ミライースでも乗ってろw
>>964 あーあ、通勤にXV使うなとかもう理論が無茶苦茶だな。
>>965 理論なのそれって?
あんた頭悪くて大変だな
前車は下取りに出す当日まではすごく切なかったが下取りに出してからは過去の車になったな。
今までの感謝のつもりで内外装ピカピカにしてやったがなw
>>966 じゃあ俺がどういう車の買い方したら満足なわけ?
>>969 見た目が気に入ったから乗りたい。
高速走るからミライースは嫌。
うちはXVの通勤車けっこう多いよ
逆にスポーツとG4は少ない
今まで乗った車の
エンジンルーム
これでもかって位、磨いたった^_^
>>973 なるほど。
じゃあ俺がどういう車の選び方したら満足なわけ?
高速使うからミライースは嫌だよ。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 22:26:12.13 ID:FN2Q9J2i0
けんかすんなwwww
人の買い物にケチつける奴ってリアルでもいるよな
>>974 燃費と大きさを考え、Bセグ1.0〜1.3が理想ですね
XVはレジャーに使ってください
あっ、貧困層には使い分けなんて無理な発想でしたか。そりゃ失礼
しかしXVスレなのにXVで通勤することをこれほど否定されるって面白いね。
アンチスバルも熱心にこのスレをチェックしてんだな。w
XVかっこいいし、通勤使えるなんて最高じゃん。
俺はスポーツだけどXVもいいなーと思う。
なんだか心の貧しい人が紛れ込んでるのん。
>>977 全く同じ状況だ
俺も通勤に使うよ
アウトドアはしないから、通勤と時々ちょっとした往復200kmドライブにしか使わんね
>>980 通勤にもレジャーにもオールマイティーに使えていいよね。
この車。いい買い物したと思ってる。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 22:58:21.08 ID:FN2Q9J2i0
俺も通勤に使う
勤務地が豪雪地帯の山の方だから
XV納車したらガシガシ乗り倒すぜ
>>981 自分にとっては決して安くない買い物だったけどデザインに惹かれて試乗して本当に正解だった
来週末納車だけどドラレコやら色々買い足してて出費が大変な事になってる;
>>982 あんたは納車する側ではなく、納車される側だろ
みんカラやブログでも見掛けるよな、納車しましたって奴
お前は販売店の営業かって
>>985 もしかすると間違ってるかもしれないんだけど、そいつ販売店の営業なんじゃない?
賑わってるなーと思って覗いたら、、、
>>937 だな。
でもこのドムホイールがいんだよな...
みんからとかでインチダウンしますた、って例で、
ホイールがオリジナルと同じくらいにかっけェー、
てのは見たことがない。
>>987 なぜかXVを通勤で使うなとか怒られてしまいました。
スペアタイヤは解体屋でテンパーとジャッキ買ってくれば安いだろ?
会うテンパーのサイズが有るのかは知らんがw
軽の保険料と比べると倍になるのはちと痛いな
新車割引やら安全装置装備車割引とか効いててもそこまで安くならんもんなのね
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 02:16:33.13 ID:wmQFAsrf0
>>992 イケメン乙
納車まであと3日..
まだ保険入れてない
おれはあと2日
保険も入ってばっちりだ
梅
あと9日も待てねー。
納車前って、楽しいよな。
半年前にそうだったもんな。
もう8500kmも走っちゃったよ。
年末に2500kmのロングドライブ計画中。
せくしー
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 09:52:20.07 ID:cZhFnINu0
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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