SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 54▼FORESTER
SH型フォレスターを語るスレです。
基本sage進行でお願いします
■公式サイト
ttp://www.subaru.jp/forester/forester/index.html
アクセサリ
ttp://www.subaru.jp/accessory/forester/exterior/index.html
● S-EDITION
ttp://www.subaru.jp/forester/forester/index.html#/s_edition
● STI：tS
ttp://www.subaru-sti.co.jp/product/foresterts/index.html
● 2.0x S-style
ttp://www.subaru.jp/forester/forester/index.html#/20x_s_style
■スバル用品
ttp://www.e-saa.co.jp/
前スレ
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 53▼FORESTER
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356822954/
基本sage進行でお願いします
■公式サイト
ttp://www.subaru.jp/forester/forester/index.html
アクセサリ
ttp://www.subaru.jp/accessory/forester/exterior/index.html
● S-EDITION
ttp://www.subaru.jp/forester/forester/index.html#/s_edition
● STI：tS
ttp://www.subaru-sti.co.jp/product/foresterts/index.html
● 2.0x S-style
ttp://www.subaru.jp/forester/forester/index.html#/20x_s_style
■スバル用品
ttp://www.e-saa.co.jp/
前スレ
SUBARU▼スバル3代目(SH)フォレスター 53▼FORESTER
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356822954/
|
|
|
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 14:07:54.94 ID:tVCurw0V0
Q：リヤドアの下の方に透明のシールって剥がしたほうがいいの？
A：ロードバイクとかのフレームにチェーンが当たって
傷つくのを保護する透明フィルムと同じものだから
張り付いてる限りそのままが吉。
対傷耐性はかなり優秀。
Q：スピーカーを変えたいんだけどオススメってないですか？
A：SPネタはスレ違い。
インナーバッフルやデットニングで音は激変するので、まずはそこから。
純正オプションのツイーターは効果有り、お勧め。
Q：エンジン始動後に走り出した直後、車体の下から「ゴン！」って音がするんだけど？
A：ABS＆VDCの作動チェック音です。
Q：新型のエンジン、始動直後ノイズがするんだけど？
A：仕様です。
A：ロードバイクとかのフレームにチェーンが当たって
傷つくのを保護する透明フィルムと同じものだから
張り付いてる限りそのままが吉。
対傷耐性はかなり優秀。
Q：スピーカーを変えたいんだけどオススメってないですか？
A：SPネタはスレ違い。
インナーバッフルやデットニングで音は激変するので、まずはそこから。
純正オプションのツイーターは効果有り、お勧め。
Q：エンジン始動後に走り出した直後、車体の下から「ゴン！」って音がするんだけど？
A：ABS＆VDCの作動チェック音です。
Q：新型のエンジン、始動直後ノイズがするんだけど？
A：仕様です。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 14:09:43.23 ID:tVCurw0V0
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
||
|| ○よくあるパターンはXTとXS、2.5とS-Edition、
|| マニュアルとATで対立を誘おうとしたり、
|| 他メーカーの競合しない車を引き合いに出したりして住民を釣ろうとします。
||
|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様について書き込んでくることもあります。
||
|| ○単発IDで悪意あるレスが続いたり、逆に連投があるときは要注意
||
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。
|| Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
●以上テンプレ終わり
前スレが埋まったら使ってね
980越えたら次スレ立ててね
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
||
|| ○よくあるパターンはXTとXS、2.5とS-Edition、
|| マニュアルとATで対立を誘おうとしたり、
|| 他メーカーの競合しない車を引き合いに出したりして住民を釣ろうとします。
||
|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様について書き込んでくることもあります。
||
|| ○単発IDで悪意あるレスが続いたり、逆に連投があるときは要注意
||
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。
|| Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ
●以上テンプレ終わり
前スレが埋まったら使ってね
980越えたら次スレ立ててね
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 14:17:21.52 ID:tVCurw0V0
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 18:34:34.15 ID:dZ5kqDjy0
近所のSH9が毎日暴走運転してるからナンバーを警察に報告しておいた
ガンメタのSH9乗りは覚悟しろよ
ガンメタのSH9乗りは覚悟しろよ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 07:17:41.92 ID:WLjrYvLQi
>>5
GJです。
毎日暴走ならそうやって釘さしとくのよいと思う。
そのうち京都のZみたいに空飛ぶかもしれないし、
それで俺らの好きなSHが世間からそういう目で見られたり保険料高くなったりしたら嫌だしね。
GJです。
毎日暴走ならそうやって釘さしとくのよいと思う。
そのうち京都のZみたいに空飛ぶかもしれないし、
それで俺らの好きなSHが世間からそういう目で見られたり保険料高くなったりしたら嫌だしね。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 15:35:28.16 ID:PFEttYRM0
>>1
乙です。
乙です。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:27:55.62 ID:cvGBnhJb0
純正キャリアベースに、innoのスキーキャリアは問題無く設置出来ますか？
バーが楕円形なんですけど。
バーが楕円形なんですけど。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 00:54:40.87 ID:VFesimnX0
>>5
ＳＨ９ってなんだ？
ＳＨ９ってなんだ？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 02:20:07.60 ID:ym17HbuR0
>>9
S-Editionだよ
2.5ターボのやつ
ちなみにスバルの型式はここが参考になると思うよ（ちと古いが）
ttp://homepage1.nifty.com/TARAO_O/junkinfo/mame.htm
S-Editionだよ
2.5ターボのやつ
ちなみにスバルの型式はここが参考になると思うよ（ちと古いが）
ttp://homepage1.nifty.com/TARAO_O/junkinfo/mame.htm
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:43:58.15 ID:3/98QkNI0
純正キャリアベースに、innoのキャリアはつきますか？
楕円形なんですけど。
楕円形なんですけど。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 01:24:50.82 ID:bCP4AUeL0
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:22:40.45 ID:Hbdjwyze0
新型のエクストレイル
丸くなってなんか残念になったなｗ
http://getworld.ddo.jp/pt/file/1382671291.jpg
http://getworld.ddo.jp/pt/file/1382671319.jpg
丸くなってなんか残念になったなｗ
http://getworld.ddo.jp/pt/file/1382671291.jpg
http://getworld.ddo.jp/pt/file/1382671319.jpg
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:30:21.11 ID:/hmYKXuW0
ハリアーパクったところで同じくらい売れるとでも思ってんのかね？
最近の日産はキャラバンといい、ノートといい、あからさまにパクりすぎだな
最近の日産はキャラバンといい、ノートといい、あからさまにパクりすぎだな
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 12:41:08.76 ID:Gcifc/nT0
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:01:11.56 ID:/CsRnHgNi
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 14:33:37.57 ID:qBkpthVZi
>>13
あちゃ～
あちゃ～
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 15:14:09.83 ID:yV8ih/kn0
これCRVみたいだな
今の方が四角くてカッコイイな
今の方が四角くてカッコイイな
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 16:40:24.19 ID:KCiM2KJZ0
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 16:50:34.54 ID:NsKWoSP8P
エクスのいいところ全部なくしました
って感じだな
って感じだな
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 17:22:19.22 ID:/CsRnHgNi
しかしSF/SGの良いところなくした、丸くなったデブったと言われ（SF/SGファンに）批判されてたSHのデザインが大好きな俺は
なんとなく今度のエクストレイルを支持するw
なんとなく今度のエクストレイルを支持するw
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:02:53.05 ID:olcaR0Yx0
>>21
あ、おれもおれもー
あ、おれもおれもー
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 00:21:11.53 ID:8/5EvjWS0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 01:24:01.47 ID:H8BVYcKN0
>>23
テンプレにアンカー打って質問するとは
なかなかの上級者とみたｗ
イコライザーの設定はしっかりやったか？
純正のコーンスピーカでもそんなにがっかりするほどじゃなかったと
思ったが・・・、おれはアルパインのセパレートに変えたｗ
ツィーターだけでいいならカーショップの5000円～ぐらいので十分だぞ？
取り付けはカーショップで5000円ほどだｗ
ディーラーがどうしてもいいならちょっと寄って聞けばいい
多分さらに5000円計15000円ぐらいで付くだろう。
テンプレにアンカー打って質問するとは
なかなかの上級者とみたｗ
イコライザーの設定はしっかりやったか？
純正のコーンスピーカでもそんなにがっかりするほどじゃなかったと
思ったが・・・、おれはアルパインのセパレートに変えたｗ
ツィーターだけでいいならカーショップの5000円～ぐらいので十分だぞ？
取り付けはカーショップで5000円ほどだｗ
ディーラーがどうしてもいいならちょっと寄って聞けばいい
多分さらに5000円計15000円ぐらいで付くだろう。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 01:43:49.31 ID:ZpGJczWD0
>>23
純正ＯＰのツィーターなら工賃込みで１万円くらい
純正ＯＰのツィーターなら工賃込みで１万円くらい
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 08:27:13.22 ID:nHyvZDNb0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 08:27:36.60 ID:VffibNXu0
ツイーター付けてもあと何か物足りない感じがする
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 09:18:56.35 ID:0V4WhjsqP
ツィーターじゃないけど純正スピーカーから
4個2万円くらいの社外スピーカーに替えたら
かえって音が雑になった
4個2万円くらいの社外スピーカーに替えたら
かえって音が雑になった
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 11:43:29.87 ID:jVsZf8TY0
>>23
今年3月に付けたよ
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1382755150557.jpg
スピーカーも替えようと思ったけど、サブウーファー追加したら結構マシになったので純正のままにしてる
今年3月に付けたよ
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1382755150557.jpg
スピーカーも替えようと思ったけど、サブウーファー追加したら結構マシになったので純正のままにしてる
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 11:49:56.12 ID:cuxAMz9fi
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 17:45:10.32 ID:8/5EvjWS0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 13:14:12.37 ID:PF85tOLBi
燃費計？AとBてなんか意味あるの？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 15:46:40.53 ID:noY476xf0
>>32
燃費計Aの数値はトリップAの燃費、BはトリップBの燃費をそれぞれ表示しているよ
オレの場合、新車からBはリセットしてないので生涯燃費がわかる（Aは給油毎にリセットしてる）
ちなみに現在2年目で約3.7万km走行＝12.8km/Lだよ
燃費計Aの数値はトリップAの燃費、BはトリップBの燃費をそれぞれ表示しているよ
オレの場合、新車からBはリセットしてないので生涯燃費がわかる（Aは給油毎にリセットしてる）
ちなみに現在2年目で約3.7万km走行＝12.8km/Lだよ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 16:32:24.85 ID:FmFnhmCV0
10000kでリセットされるけど
燃費計
燃費計
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 17:00:46.01 ID:noY476xf0
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 17:22:07.62 ID:PF85tOLBi
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 17:54:31.29 ID:cFxpwhtT0
S-STYLEには燃費計の切り替えないんですか？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 19:05:54.79 ID:nN8KWKDh0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 20:19:53.34 ID:WQ0S2HE60
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/28(月) 22:00:22.83 ID:q3AAQnnmP
>>37
あるよ
あるよ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 12:08:59.71 ID:3r6Azp5G0
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/30(水) 17:30:43.45 ID:R0r2qD950
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131030-00000545-san-bus_all
次のフォレはテンロクターボで決まりだろうな
次のフォレはテンロクターボで決まりだろうな
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 01:10:35.58 ID:rfQUD8ok0
空調オートにするとすぐAC入れるの止めて欲しい
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 12:45:41.23 ID:AKSW+CdX0
レガシィ「ツーリングワゴン」２０１４年で廃止
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131031-00000214-yom-bus_all
やっぱデカ過ぎたんだな
レヴォーグってサイズ的には魅力だけど滑舌悪い俺には名前が読みにくい・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131031-00000214-yom-bus_all
やっぱデカ過ぎたんだな
レヴォーグってサイズ的には魅力だけど滑舌悪い俺には名前が読みにくい・・・
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 15:11:48.55 ID:/UqpyAxU0
レガシィからフォレに鞍替えってのも結構いたんだろうね
それでも結構ショッキングなニュースだよ
それでも結構ショッキングなニュースだよ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 15:51:13.91 ID:ksz6rmUl0
もうこれが売れなきゃ倒産だ、って時に起死回生の大逆転ホームランを放ってくれた車種なのにね
もったいない、会社を救ってくれたブランドを簡単に切り捨てて良いものなのかな
改良して名前は残すべきでは・・・
もったいない、会社を救ってくれたブランドを簡単に切り捨てて良いものなのかな
改良して名前は残すべきでは・・・
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 16:16:39.39 ID:lNGHRQvL0
セダンよりワゴンのほうが売れてなかったのね。以外だな
レガシィって言えばワゴン想像するけど。でもアウトバックは残るし実害なさそうではある
レガシィって言えばワゴン想像するけど。でもアウトバックは残るし実害なさそうではある
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 16:47:26.07 ID:EAnSLJbK0
それでもレガシィ＝ワゴンくらいの看板車種だよね。
これなきあとのB4とアウトバックってブランド的にどうなんだろ？
まあ、自分が心配することでもないけどさ
これなきあとのB4とアウトバックってブランド的にどうなんだろ？
まあ、自分が心配することでもないけどさ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 17:44:09.86 ID:jydbu+130
A型のSH5、XTって、エンジン下部のアンダーパネルって付いてたっけ？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 02:13:30.46 ID:4QSBBW/80
>>49
B型なら明日確認できるけど、およびでない？
B型なら明日確認できるけど、およびでない？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 03:41:09.34 ID:MVuRHRwv0
>>49
付いてないですよ
付いてないですよ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:16:53.52 ID:14VCYpoc0
>>49
俺のD型XTも付いてない。
俺のD型XTも付いてない。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:08:50.50 ID:WK1zYKEM0
質問です。
今度スタッドレス買おうと思っていますが、
ホイールは、BRIDGESTONEのフェイド/NS7、 F:6.5J/R:6.5J-16って
つきますかね？このホイールのインセットは+46です。
今度スタッドレス買おうと思っていますが、
ホイールは、BRIDGESTONEのフェイド/NS7、 F:6.5J/R:6.5J-16って
つきますかね？このホイールのインセットは+46です。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:52:22.96 ID:dpd0saYb0
余裕で付く
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 12:30:35.25 ID:GB6kcgI30
もうスタッドレス考える時期か
この間まで酷暑で死にそうだったのにいい時季は短いなぁ
前回はホイール付きでネットで買ったけど持ち込み組み替えは嫌がられるし
今回はショップで買うかなとも思うんだけど
ディーラーって組み替え嫌がらない？
いくら位でやってるれる？
この間まで酷暑で死にそうだったのにいい時季は短いなぁ
前回はホイール付きでネットで買ったけど持ち込み組み替えは嫌がられるし
今回はショップで買うかなとも思うんだけど
ディーラーって組み替え嫌がらない？
いくら位でやってるれる？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 18:58:28.95 ID:dUXqetzg0
もうすぐ初車検。
XT MTで車検までに3万キロいくかいかないか。
延長保証付けて15万円くらいかな?
XT MTで車検までに3万キロいくかいかないか。
延長保証付けて15万円くらいかな?
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:28:50.18 ID:nbg6FCcB0
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:33:45.33 ID:nbg6FCcB0
>>57
結構安いな
ネットで買った方がかなり安く上がりそうだね
夏の車検で点検パック入ったしディーラーに持ち込むかなぁ
今履いてるのがヨコハマのi/T-SだけどIG3ベースでIG5ベースにリニューアルされてないんだよね
ブリヂストンのDM-V1も元が大分古いし
ダンロップのSJ8が最新だからいいのかなと思ってみたり
1ヶ月間色々悩みそうだ
結構安いな
ネットで買った方がかなり安く上がりそうだね
夏の車検で点検パック入ったしディーラーに持ち込むかなぁ
今履いてるのがヨコハマのi/T-SだけどIG3ベースでIG5ベースにリニューアルされてないんだよね
ブリヂストンのDM-V1も元が大分古いし
ダンロップのSJ8が最新だからいいのかなと思ってみたり
1ヶ月間色々悩みそうだ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 00:39:53.87 ID:N/LU+WCb0
>>59
地域差があるだろうから、最寄りのディーラーで受付可否やら工賃やら確認してからの購入をオススメする。
地域差があるだろうから、最寄りのディーラーで受付可否やら工賃やら確認してからの購入をオススメする。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:22:43.44 ID:2/xFIJPR0
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 14:13:29.71 ID:rdF05jM4P
バンパーの汚れが気になるから
カーゴステップパネルつけようかしら
カーゴステップパネルつけようかしら
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 20:19:03.84 ID:BbN8KTt80
リアフォグなしの純正テールランプってディーラーで買うといくら位する？
馴染みのディーラーとか無いので・・・
馴染みのディーラーとか無いので・・・
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 22:17:42.33 ID:RLiF5PSY0
おそらく、扱ってない。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 22:19:15.71 ID:RLiF5PSY0
usaのAmazonで、簡単に買えるよ。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 22:27:17.63 ID:CSwk3E1ji
欲しいな
スマホから買えるかな？
スマホから買えるかな？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 22:32:27.66 ID:htzFAXFh0
ディーラーで有るんじゃない？
初期のXTはリヤフォグがオプションだった。
実は俺のがそうなんだけど、フォレ友に
交換してってせがまれた事があるw
シンメトリカルじゃないのが嫌なんだと。
初期のXTはリヤフォグがオプションだった。
実は俺のがそうなんだけど、フォレ友に
交換してってせがまれた事があるw
シンメトリカルじゃないのが嫌なんだと。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 23:46:02.25 ID:j7M80dAW0
>>62
最近つけたけど実用性もあるし見た目もいいよ
最近つけたけど実用性もあるし見た目もいいよ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 01:55:51.18 ID:FpKFgVmV0
>>63
ディーラーに問い合わせたことがあるんだけど、リアフォグなしのスイッチ（ウインカーレバー）に交換するか、
別途リアフォグを取り付ける必要があるって言われたよ。
スイッチがある以上、それに対応した灯火がないとダメって理由らしい。
ディーラーに問い合わせたことがあるんだけど、リアフォグなしのスイッチ（ウインカーレバー）に交換するか、
別途リアフォグを取り付ける必要があるって言われたよ。
スイッチがある以上、それに対応した灯火がないとダメって理由らしい。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 14:24:04.52 ID:+PSnZySw0
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 20:28:32.95 ID:ya4hE83o0
63ですが、初めて行くディーラーで聞いたら
工賃別で19350円だって。
品番 84912SC101
高い・・・orz
工賃別で19350円だって。
品番 84912SC101
高い・・・orz
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 20:54:38.50 ID:7afJdC+p0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 20:58:10.25 ID:C5d1Os2W0
>>72
Amazonいくらでした？
Amazonいくらでした？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 21:35:59.58 ID:lVHFP8Am0
プライスで、13500円位かな⁈
送料込で。
納期は、3週間前後。
送料込で。
納期は、3週間前後。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 20:45:19.66 ID:zgoofmsE0
SHのXT MT乗ってて次の車は買う買わないは別にして何にしようかなと考える時がある。
で、レヴォーグ(だっけ?)が1.6リッターDIT直噴ターボが出るらしい。
現行フォレにこのエンジンでMT出たら欲しいなと思ったけど、
だったら今のままで良くね?と思った。
で、レヴォーグ(だっけ?)が1.6リッターDIT直噴ターボが出るらしい。
現行フォレにこのエンジンでMT出たら欲しいなと思ったけど、
だったら今のままで良くね?と思った。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 21:16:29.79 ID:bk4QFLfz0
SHのMTはいい車だからダメになるまで乗ってあげな
俺のはクラッチおかしくなってXVHVに乗り換えたけど色々糞過ぎて呆れる
価格的にXTMTよりも高いのに質がそれよりも悪すぎて笑うしかない
俺のはクラッチおかしくなってXVHVに乗り換えたけど色々糞過ぎて呆れる
価格的にXTMTよりも高いのに質がそれよりも悪すぎて笑うしかない
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 22:49:10.10 ID:uRRQUiGb0
SHXTのB型乗りなんだが、ガナドールのマフラー付けたくて悩んでるんだが、
エクシーガ用のは結構ヤフオクで出てるんだな。
GVB・GVFみたく流用できるかな…？
エクシーガ用のは結構ヤフオクで出てるんだな。
GVB・GVFみたく流用できるかな…？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 08:10:23.26 ID:MPYkVqD+i
SHXTのB型乗りなんだが、SHに阿部商会のビルシュタインダンパーいれた人いませんか？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 02:58:24.52 ID:6u9kwuYlP
>>76
高い買い物なのにご愁傷様です
高い買い物なのにご愁傷様です
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/17(日) 09:21:44.62 ID:SiCnaU0ji
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:24:23.48 ID:lEK2sMcB0
音楽聞いてたから気が付かなかったんだけど、
運転席側の後方の荷室付近からガタガタと音鳴がしてた。
一通り荷物どけたり、後部座席がきちんと嵌ってるか確認したけど鳴り止まない。
気になりだすと気になって仕方ない。
運転席側の後方の荷室付近からガタガタと音鳴がしてた。
一通り荷物どけたり、後部座席がきちんと嵌ってるか確認したけど鳴り止まない。
気になりだすと気になって仕方ない。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:27:04.76 ID:bGw5lGZt0
SHA型乗りだが、走行距離14万km。ブレーキパッドやタイミングベルトの交換くらいで
特に何も問題はない。もっと走ってる人いるか？車の調子はどうだい？
特に何も問題はない。もっと走ってる人いるか？車の調子はどうだい？
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:49:38.58 ID:p73ESBfr0
>>81
よくあることだスバルなら
よくあることだスバルなら
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:15:09.10 ID:6iVNyuFJ0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 01:39:32.55 ID:1PGArkv90
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 03:20:42.47 ID:lWY6bCbN0
SH5XTAT買おうと思いますが、ガソリンってレギュラーでも大丈夫ですか？
ターボ車は初めてなんです。
ターボ車は初めてなんです。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 08:45:19.02 ID:tQvInaui0
ハイオク指定のターボ車にレギュラーはダメだよ
緊急避難的には入れても動くけど後々調子がおかしくなる
金無いなら無理すんな
緊急避難的には入れても動くけど後々調子がおかしくなる
金無いなら無理すんな
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 11:59:02.17 ID:ouqzHGiX0
みんな結構距離走ってるんだな。
俺A型で2回目の車検通したけどまだ2万5千キロだよ…orz
車に不満は無いから壊れるまで乗るけどさ。
俺A型で2回目の車検通したけどまだ2万5千キロだよ…orz
車に不満は無いから壊れるまで乗るけどさ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 12:14:52.52 ID:tQvInaui0
おまおれ
俺なんて2万3千kmだぜｗ
週末しか乗れないし出張入ると1ヶ月放置とかもあるし
俺なんて2万3千kmだぜｗ
週末しか乗れないし出張入ると1ヶ月放置とかもあるし
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 18:39:08.42 ID:FcsWeP1g0
1. レギュラー入れるとノッキング発生
2. ノックセンサーがノッキングを検出
3. 点火マップがレギュラーモードに切り替わり、エンジンに悪影響なく走行可能
・当然ながらハイオクモードより性能は大幅に低下
・エンジンは圧縮比を始め、ハイオク前提の設計になっており、レギュラーモードは
あくまでもエンジン保護目的の緊急回避用なので、一般的には同型ＮＡ向けエンジンに劣る性能になる
・少しでもレギュラーが残っていると混合油の耐ノック性はレギュラー同等となる
（水とエタノール混合液の沸点がより低いエタノールと同じになる理屈に似ている）
・80年代はハイオクガソリンにのみ洗浄剤等を点火して販売している石油卸売もあったが現在では無い。
よって、ハイオク車にレギュラー入れるのは百害あって一理無しです。
かつ、 コップの牛乳を8割ずつ水に入れ替えて透明にするのと同じで、
一度レギュラーを入れちゃった車をハイオクモード動作まで戻すには
途方もない回数の給油（金と走行時間）が掛かります。
2. ノックセンサーがノッキングを検出
3. 点火マップがレギュラーモードに切り替わり、エンジンに悪影響なく走行可能
・当然ながらハイオクモードより性能は大幅に低下
・エンジンは圧縮比を始め、ハイオク前提の設計になっており、レギュラーモードは
あくまでもエンジン保護目的の緊急回避用なので、一般的には同型ＮＡ向けエンジンに劣る性能になる
・少しでもレギュラーが残っていると混合油の耐ノック性はレギュラー同等となる
（水とエタノール混合液の沸点がより低いエタノールと同じになる理屈に似ている）
・80年代はハイオクガソリンにのみ洗浄剤等を点火して販売している石油卸売もあったが現在では無い。
よって、ハイオク車にレギュラー入れるのは百害あって一理無しです。
かつ、 コップの牛乳を8割ずつ水に入れ替えて透明にするのと同じで、
一度レギュラーを入れちゃった車をハイオクモード動作まで戻すには
途方もない回数の給油（金と走行時間）が掛かります。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 18:41:00.74 ID:FcsWeP1g0
>>90
訂正：同型レギュラー向けエンジンよりも劣る性能になる
訂正：同型レギュラー向けエンジンよりも劣る性能になる
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 18:47:04.57 ID:x1XiGpMm0
>>90
レギュラーいれた後にオクタンブースター入れたらハイオク相当になるから、すぐに戻るんじゃね？
レギュラーいれた後にオクタンブースター入れたらハイオク相当になるから、すぐに戻るんじゃね？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:06:51.64 ID:d9TIO8JM0
やってみれば？
俺はやらん
俺はやらん
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:34:16.19 ID:UcHPuueM0
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 07:32:15.15 ID:mGFIyBts0
ガス欠で一発… それは冗談だけど
オレも入れたことあるけど意外に走る。体感的にはSモードがエコモードになったかんじがした。
ただやはり、なにか物足りないのし、ノッキングの音がかなり耳障りなので今はハイオクしか入れない。
燃費は0.5減くらいだったかな。
オレも入れたことあるけど意外に走る。体感的にはSモードがエコモードになったかんじがした。
ただやはり、なにか物足りないのし、ノッキングの音がかなり耳障りなので今はハイオクしか入れない。
燃費は0.5減くらいだったかな。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 11:42:29.76 ID:N3pjSITa0
レヴォーグかっこいいなあ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 12:48:27.34 ID:yl4w6hhi0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 15:12:04.71 ID:e26XIgnb0
どっちでも良いけど色を薄くしていく方が見た目に分かり易い
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 16:26:47.58 ID:sWPfMbUVP
なるほど！
100 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/11/22(金) 16:36:30.22 ID:lrNHgcu20
100GET
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 11:09:14.30 ID:iwYyUADD0
>>98
色を薄くする。水に近くする。
それとレギュラーをハイオクにするのは違うでしょ。
ハイオクとレギュラーの違いはオクタン価で、ハイオクの方が高い。
レギュラーを入れて薄まったものを、ハイオクの値まで高めるんだから、色を濃くする。牛乳に近くする。が正しい例えでしょ。
果汁100%ジュースに薄いジュースを足しました。元の果汁100%に戻すにはどうしますか？みたいな。
濃縮果汁を入れるように、オクタンブースター入れたらうまく行くんじゃないの？
色を薄くする。水に近くする。
それとレギュラーをハイオクにするのは違うでしょ。
ハイオクとレギュラーの違いはオクタン価で、ハイオクの方が高い。
レギュラーを入れて薄まったものを、ハイオクの値まで高めるんだから、色を濃くする。牛乳に近くする。が正しい例えでしょ。
果汁100%ジュースに薄いジュースを足しました。元の果汁100%に戻すにはどうしますか？みたいな。
濃縮果汁を入れるように、オクタンブースター入れたらうまく行くんじゃないの？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 12:52:56.39 ID:rvo9y8b10
＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞ わりとどうでもいい ＜
￣＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾￣
ヘ（＾o＾）ヘ
|∧
/
＞ わりとどうでもいい ＜
￣＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾Ｙ＾￣
ヘ（＾o＾）ヘ
|∧
/
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 19:56:56.06 ID:uGv/fu0J0
もうすぐ初車検です。
ディーラーの見積もり通りすると、
点検パック・延長保証入れて約17万。
走行距離は約9千で全然走ってなくて特に異常もありません。
点検料みたいのが4万以上で思っていたより高かったんだけど、
こんなもんですかね？
ディーラーの見積もり通りすると、
点検パック・延長保証入れて約17万。
走行距離は約9千で全然走ってなくて特に異常もありません。
点検料みたいのが4万以上で思っていたより高かったんだけど、
こんなもんですかね？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:24:04.19 ID:Rwcq5sZR0
>>103
その金額なら安い方。
車検前の整備とか下回りのクリーニングという名目だと思うが、そんなもんはしなくても、あなたの走行距離なら多分車検は通る。
けど、まあ、ディーラーに付き合ってやるか、ぐらいの気持ちがあるのなら、まあ普通の金額かな。
因みに15年経ったレガシーで、車検ついでにディーラーにオーバーホールやら何やら頼むと、法定費用込みで20万は掛かってたな。
その金額なら安い方。
車検前の整備とか下回りのクリーニングという名目だと思うが、そんなもんはしなくても、あなたの走行距離なら多分車検は通る。
けど、まあ、ディーラーに付き合ってやるか、ぐらいの気持ちがあるのなら、まあ普通の金額かな。
因みに15年経ったレガシーで、車検ついでにディーラーにオーバーホールやら何やら頼むと、法定費用込みで20万は掛かってたな。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:31:50.08 ID:Rwcq5sZR0
ああ、ごめん、質問を良く読んでいなかった。
業者に依頼する車検だと、法定費用以外に2万ぐらいの手数料でやるところもある。
つまり、法定費用7万なんぼプラス手数料2万ぐらいで車検通せる業者はある。
それ以上の金額は、ディーラーがなにがしかの名目をつけての儲け。
向こうは色々オーバーホールするようなことを言うと思うが、3年ぐらいなら必要ないと思うけどね。
業者に依頼する車検だと、法定費用以外に2万ぐらいの手数料でやるところもある。
つまり、法定費用7万なんぼプラス手数料2万ぐらいで車検通せる業者はある。
それ以上の金額は、ディーラーがなにがしかの名目をつけての儲け。
向こうは色々オーバーホールするようなことを言うと思うが、3年ぐらいなら必要ないと思うけどね。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:22:42.99 ID:VBG75JSO0
高いでしょｗ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:41:24.86 ID:3GG/SXNOP
何回読んでもなぜ 安い方 なのかがわからん
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:53:57.00 ID:Rwcq5sZR0
>>107
すまん、安い方と言ったの間違いだ。
すまん、安い方と言ったの間違いだ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:35:17.53 ID:wVQZoD+o0
いつも12万くらいだ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 23:43:08.33 ID:6TAvmB1i0
どうもありがとう。
法定費用約6.2万＋手数料約1.6万＋点検料約2.6万＝約10.4万
必須はこんなんだった。
保証延長約1.4万とハイパー31(水垢とり)約2千はいれるつもりで、
あと何かやっといた方がいい項目はあるかな？
法定費用約6.2万＋手数料約1.6万＋点検料約2.6万＝約10.4万
必須はこんなんだった。
保証延長約1.4万とハイパー31(水垢とり)約2千はいれるつもりで、
あと何かやっといた方がいい項目はあるかな？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 01:23:20.31 ID:bH9tu1Eh0
シャシブラックとタイミングしだいでタイヤローテぐらいか・・・？
1回めの車検はどれかの税金の関係で法定費用は
ちょっと安いって言ってたような・・・・・
よく行くスタンドは車検やってないか？
ちょっと見積もってもらっても気は悪くないぞ？
1回めの車検はどれかの税金の関係で法定費用は
ちょっと安いって言ってたような・・・・・
よく行くスタンドは車検やってないか？
ちょっと見積もってもらっても気は悪くないぞ？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 13:02:44.55 ID:E5gc6nGS0
これのMTが欲しいのですが、ATモデルとは4駆システムが少し違いますよね？
横滑りとかトルク配分とかの違いが良く分からないのですが、解説してあるサイトとかご存知の方いますか？
あと4駆性能がATより劣るという事はありますか？
悪路走破性より、積雪、凍結路をある程度のスピードで走っている時の性能が気になります。
横滑りとかトルク配分とかの違いが良く分からないのですが、解説してあるサイトとかご存知の方いますか？
あと4駆性能がATより劣るという事はありますか？
悪路走破性より、積雪、凍結路をある程度のスピードで走っている時の性能が気になります。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 14:16:19.78 ID:7gNXF53v0
>>112
ググレ(ry
「アクティブトルクスプリット awd センターデフ」
MT AT 両方運転したことあるけど、普通に積雪路を走るぶんには、違いはよくわからない。
それよりタイヤの性能のほうが大きい。
ググレ(ry
「アクティブトルクスプリット awd センターデフ」
MT AT 両方運転したことあるけど、普通に積雪路を走るぶんには、違いはよくわからない。
それよりタイヤの性能のほうが大きい。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 19:51:27.76 ID:oy7eY+fbO
はまった時や坂道などでの初動はATのほうが得意というのを聞いたことある。
止まるときはタイヤの性能差が大きいとか。
両方乗った感想は走行中はMTの方が安定してるかんじがするが
そうはっきりとしたものはないかも。
極たまにだがATのほうはコーナーでのトルク変化が
若干扱いづらいかなと感じたことはあったかも。
止まるときはタイヤの性能差が大きいとか。
両方乗った感想は走行中はMTの方が安定してるかんじがするが
そうはっきりとしたものはないかも。
極たまにだがATのほうはコーナーでのトルク変化が
若干扱いづらいかなと感じたことはあったかも。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:05:12.03 ID:E5gc6nGS0
>>113
一応自分でも調べてみたつもりでしたが、113さんのキーワードで調べなおしてみました。
AT：アクティブトルクスプリット（基本60:40で状況に応じて細かく電子制御）
MT：ビスカスLSD付きセンターデフ（基本50:50でデフで物理的に制御）
であっているでしょうか？
こうやって見るとATの方が安定性が高く見えますが、実際の所はどうなんでしょうか？
>>114
日産のトルクベクタリングみたいな左右の制御はないですよね？
コーナーでの「扱いづらさ」とは具体的にどんな所でしょうか？
あと自分は20年間雪深いところで住んでいて、今まで三菱のフルタイム4駆のみを乗り継いでいます。
タイヤも基本はブリザック使用です。
一応自分でも調べてみたつもりでしたが、113さんのキーワードで調べなおしてみました。
AT：アクティブトルクスプリット（基本60:40で状況に応じて細かく電子制御）
MT：ビスカスLSD付きセンターデフ（基本50:50でデフで物理的に制御）
であっているでしょうか？
こうやって見るとATの方が安定性が高く見えますが、実際の所はどうなんでしょうか？
>>114
日産のトルクベクタリングみたいな左右の制御はないですよね？
コーナーでの「扱いづらさ」とは具体的にどんな所でしょうか？
あと自分は20年間雪深いところで住んでいて、今まで三菱のフルタイム4駆のみを乗り継いでいます。
タイヤも基本はブリザック使用です。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 21:26:21.17 ID:7gNXF53v0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:03:41.24 ID:E5gc6nGS0
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:01:21.70 ID:lyQiLdbHO
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 08:53:47.05 ID:un5wR3Sqi
>>112
これのMT乗ってます。
スバルのアクティブトルクスプリットATは、スキーのとき友人のレガシィNAを運転代わるくらいには雪道で乗ってます。
四駆性能は厳密に言えばセンターデフなしのATより勝ると思う。
乗った感じは、MTは全くの安定。VDC切らなければコーナリングの過程で感触の変化は全くなくエンジン出力が絞られつつハンドル通りに曲がって行く感じ。
ACT4も普通に走ってる分には違いは感じないけど、道間違えての交差点Uターンみたいなハンドル思い切り切り込んだ状態でアクセル踏むと急にFF車のような感じの動きをして「おっと」と思うことがある。
個人的には、はっきりと違いが感じられるのは、そういうUターンとか左折でアクセル踏みすぎたとき（舵角とかに応じてACT4が配分を変えてくる瞬間）だけで
ただそれでもVDCあればATの方が破綻するわけではないので、どちらでもよいと思う。
車板4WDスレのテンプレも面白いよ。
これのMT乗ってます。
スバルのアクティブトルクスプリットATは、スキーのとき友人のレガシィNAを運転代わるくらいには雪道で乗ってます。
四駆性能は厳密に言えばセンターデフなしのATより勝ると思う。
乗った感じは、MTは全くの安定。VDC切らなければコーナリングの過程で感触の変化は全くなくエンジン出力が絞られつつハンドル通りに曲がって行く感じ。
ACT4も普通に走ってる分には違いは感じないけど、道間違えての交差点Uターンみたいなハンドル思い切り切り込んだ状態でアクセル踏むと急にFF車のような感じの動きをして「おっと」と思うことがある。
個人的には、はっきりと違いが感じられるのは、そういうUターンとか左折でアクセル踏みすぎたとき（舵角とかに応じてACT4が配分を変えてくる瞬間）だけで
ただそれでもVDCあればATの方が破綻するわけではないので、どちらでもよいと思う。
車板4WDスレのテンプレも面白いよ。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 11:11:37.45 ID:20lNQY7A0
>>118
言いたい事はなんとなくわかります。
ありがとうございました。
>>119
なるほど・・・118の方も同じような所を感じ取っているのかもしれませんね。
比較して乗られた方の体験は参考になります。
4WDスレも後でのぞいて見ます。
ありがとうございました。
言いたい事はなんとなくわかります。
ありがとうございました。
>>119
なるほど・・・118の方も同じような所を感じ取っているのかもしれませんね。
比較して乗られた方の体験は参考になります。
4WDスレも後でのぞいて見ます。
ありがとうございました。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 20:20:07.56 ID:CwDR/NlE0
今日SJ試乗したけど買い換えようとは思わなかった
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:06:41.37 ID:5jhPPu5DP
なんで？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:20:28.16 ID:t/+McIa/0
特に変化感じられないよな
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:45:14.53 ID:t/+McIa/0
けど点検パック・延長保証高いよな
特に２回目の車検時
特に２回目の車検時
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 03:01:12.41 ID:tgOlYZPH0
121です。
自分のSH5はXT MTで、試乗したのはXT アイサイトでした。
・ハンドルのリニア感があまり感じられなかった。
・運転している時に聞こえてくる排気音が安っぽい。
・慣れていないのが最大の原因とは思うが、アクセルペダルの踏みに対してピーキー。
・CVTなので気がつくと結構なスピードが出ていて怖い。
MTだとギアの位置でスピードをメーターを見なくてもある程度予測できる。
・シートのホールド感が弱い気がした。
・サイドブレーキの棒が異常に安っぽい
良かった点は、車内の静粛性が格段に上がっている。
これはボディの剛性が上がってるいるからだと思います。
剛性高いなぁと思えるくらいにボディがしっかりしている。
こんなとこです。
ハンドルから伝わってくるインフォメーションが希薄なのが一番かなぁ。
自分のSH5はXT MTで、試乗したのはXT アイサイトでした。
・ハンドルのリニア感があまり感じられなかった。
・運転している時に聞こえてくる排気音が安っぽい。
・慣れていないのが最大の原因とは思うが、アクセルペダルの踏みに対してピーキー。
・CVTなので気がつくと結構なスピードが出ていて怖い。
MTだとギアの位置でスピードをメーターを見なくてもある程度予測できる。
・シートのホールド感が弱い気がした。
・サイドブレーキの棒が異常に安っぽい
良かった点は、車内の静粛性が格段に上がっている。
これはボディの剛性が上がってるいるからだと思います。
剛性高いなぁと思えるくらいにボディがしっかりしている。
こんなとこです。
ハンドルから伝わってくるインフォメーションが希薄なのが一番かなぁ。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 07:22:52.00 ID:+IYnY53U0
非常に感覚的な部分なので乗ればわかるというレベルなのであえてどうこう書かないけれど
1,2,4番目辺りはすごくよくわかる。
MTの油圧は電動パワステでは超えられない壁みたいのをかんじる。
1,2,4番目辺りはすごくよくわかる。
MTの油圧は電動パワステでは超えられない壁みたいのをかんじる。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 07:31:09.82 ID:1YSOhRZ80
17年前のレガシィからSH5フォレに乗り換えたら、ステアリングインフォメーションが希薄で、2年近く経った今でもちょっと違和感がある。
特に緩いカーブを50～60キロぐらいの速度で走っている時、ハンドルがどっしりと落ち着かず、フラフラと動くのは非常に恐い。
もしかするとこの車の最大の欠点かもしれない、と思っていたのだが、それがSJになってさらに悪化しているとは・・・。
もしや、トヨタ傘下に入った弊害か？
特に緩いカーブを50～60キロぐらいの速度で走っている時、ハンドルがどっしりと落ち着かず、フラフラと動くのは非常に恐い。
もしかするとこの車の最大の欠点かもしれない、と思っていたのだが、それがSJになってさらに悪化しているとは・・・。
もしや、トヨタ傘下に入った弊害か？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 08:05:41.30 ID:21i9RAZbi
スピードに関しては、メーター見なくても音である程度わかるだろう。
慣れてないからって批判点にするのは…
逆にMT慣れてない人はギア位置だけじゃわからないからメーター見なきゃだろうし。
初めて乗るMT車のギア位置だけで速度がわかる人っているの？
慣れてないからって批判点にするのは…
逆にMT慣れてない人はギア位置だけじゃわからないからメーター見なきゃだろうし。
初めて乗るMT車のギア位置だけで速度がわかる人っているの？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:24:28.63 ID:cPYxVI5ui
>>127
BHとかのどっしりしたスバルハンドリングを求めるなら、フロントサポートキットマジオススメです。
ただ欠点というけど、軽快なハンドリングの方を好む人が増えてるんだよな。
フロントサポートキットは純正扱いされないことを差し引いてもFタワーバーに比べて人気なさすぎだし。
BHとかのどっしりしたスバルハンドリングを求めるなら、フロントサポートキットマジオススメです。
ただ欠点というけど、軽快なハンドリングの方を好む人が増えてるんだよな。
フロントサポートキットは純正扱いされないことを差し引いてもFタワーバーに比べて人気なさすぎだし。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:41:08.14 ID:q+Ux6wiL0
パワステのアシストが強くて操舵力が軽くても、インフォメーションがしっかりあり、遊びが少なければ問題ないんだが、どうも遊び(感)が大きいんだよね。
前に乗ってたのがBG5レガシィなんだけど、あの車のスポーツカーみたいなハンドリングは乗ってて楽しかったな。
そういえば当時モモのステアリングに換えてたんだけど、純正のハンドル外した時にはその重さにびっくりしたわ。3～4kgあったんじゃないかな。
フォレも、インフォメーションの少なさは純正ハンドルの重さも原因になってると思う。
前に乗ってたのがBG5レガシィなんだけど、あの車のスポーツカーみたいなハンドリングは乗ってて楽しかったな。
そういえば当時モモのステアリングに換えてたんだけど、純正のハンドル外した時にはその重さにびっくりしたわ。3～4kgあったんじゃないかな。
フォレも、インフォメーションの少なさは純正ハンドルの重さも原因になってると思う。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:43:04.50 ID:XlZVokQ2P
ただのMTマンセーやん
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 14:04:04.66 ID:iggILlO+0
>>130
電動パワステに変わったのが違和感あるだけじゃね？
電動パワステに変わったのが違和感あるだけじゃね？
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 14:44:36.51 ID:cPYxVI5ui
>>132
俺のSH5はまだ油圧だ。
俺のSH5はまだ油圧だ。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 15:12:02.71 ID:7yExH3mI0
パワステのヒューズ抜けばいいよ
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 18:19:13.22 ID:iggILlO+0
>>133
レスした覚えが無いんだがｗ
レスした覚えが無いんだがｗ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:27:13.31 ID:SG0xnR5O0
3年目の車検前のＳＨオートマ ＸＴだと、ディーラー下取りどれくらいかしら？
新型のアイサイト付きに替えちゃおうかどうしようか迷ってる。
新型のアイサイト付きに替えちゃおうかどうしようか迷ってる。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:42:16.35 ID:XlZVokQ2P
見積もりして教えてよ
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 20:52:03.83 ID:9PIqxyt70
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 12:31:57.09 ID:WNAnLHLJ0
>>130
遊びの大きさってのは分かるわ。
俺もインプから乗り換えたら違和感ありまくりだった。
タワーバー付けたらかなりよくなったけど、まあインプやレガシィと同じとはいかんね。
ハンドル自体もコストダウンでかなり安っぽくなったし。
momoステはよかったなあ。
遊びの大きさってのは分かるわ。
俺もインプから乗り換えたら違和感ありまくりだった。
タワーバー付けたらかなりよくなったけど、まあインプやレガシィと同じとはいかんね。
ハンドル自体もコストダウンでかなり安っぽくなったし。
momoステはよかったなあ。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 19:38:29.42 ID:yItsL+H90
>138
ども！
そんなもんかー、まあ、しょうがないか。
車検通すかなぁ・・・
ども！
そんなもんかー、まあ、しょうがないか。
車検通すかなぁ・・・
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 16:47:29.57 ID:UWI9f79o0
http://www.youtube.com/watch?v=vKWppPh6pF4
この動画のフォレスターってVDCのブレーキLSD制御がされてないのかな？
対角線スタックからの脱出時、空転してるタイヤにブレーキが掛かってないよね？
この動画のフォレスターってVDCのブレーキLSD制御がされてないのかな？
対角線スタックからの脱出時、空転してるタイヤにブレーキが掛かってないよね？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 23:15:50.32 ID:Fdmv4/aH0
さっき（21:20頃）首都高から第三京浜に入ったところで、自分のSH5含めて三台のSH5が並んでしばらく走ったので記念カキコ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:27:31.27 ID:zDMK/KqC0
もしかしたらその1台俺かも？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:41:29.98 ID:ZnSpuMND0
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 00:47:58.06 ID:1ecdkJ1e0
>>143
お？俺のはダークグレーのXT。
前にいた二台はだぶん黒。グレードまではわかんなかったなぁ。
合流したら、前がSH5で、お？と思って走ってたら、その前も見覚えのある後ろ姿でちょっとビビったw
そのあと俺は横横行くので数分で別れてしまったけど。
お？俺のはダークグレーのXT。
前にいた二台はだぶん黒。グレードまではわかんなかったなぁ。
合流したら、前がSH5で、お？と思って走ってたら、その前も見覚えのある後ろ姿でちょっとビビったw
そのあと俺は横横行くので数分で別れてしまったけど。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 01:08:34.02 ID:zDMK/KqC0
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 22:42:46.81 ID:QLXzyjXL0
中古買おうか迷ってるんだけど、実際乗ってる人に聞きたいんだけど
XTのMTは燃費どんなもんでしょうか？
XTのMTは燃費どんなもんでしょうか？
148 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2013/12/02(月) 23:30:32.21 ID:qRttRJbH0
神奈川ー東京を主に乗ってるけど、
街中10～12 高速14くらいかな。
夏場エアコンONは明らかに燃費悪くなる。
でも10km/L切らないからまぁいいかと。
街中10～12 高速14くらいかな。
夏場エアコンONは明らかに燃費悪くなる。
でも10km/L切らないからまぁいいかと。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 07:45:05.19 ID:QCYAZkc30
B型XTMT、現在4万キロ
コンビニ街乗り使用の毎日だとだいたい8になる。
街乗りでもちょっと距離走ると10くらい、
高速だとS#で荒めでも12は堅い、
都市高速みたいなところでクルコン80固定とかすると、安定して15超える。
回生ブレーキのハイブリッド車だとストップアンドゴーのうちのだと8のチョイ乗りで燃費いいんだろうなー、とは思う
コンビニ街乗り使用の毎日だとだいたい8になる。
街乗りでもちょっと距離走ると10くらい、
高速だとS#で荒めでも12は堅い、
都市高速みたいなところでクルコン80固定とかすると、安定して15超える。
回生ブレーキのハイブリッド車だとストップアンドゴーのうちのだと8のチョイ乗りで燃費いいんだろうなー、とは思う
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 07:46:44.79 ID:QCYAZkc30
ちなみにトリップ蓄積による4万キロの生涯燃費（街乗り帰省すべて含む）は10.0くらいになってる。
ご参考に
ご参考に
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 00:23:55.76 ID:6jAySTLJ0
トリップって１万キロでゼロに戻るんじゃなかったけか？
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 07:40:44.74 ID:RJXjoQAg0
3.5万km走行のXTなんだが、最近ブーストがかかると「スー」とか「シュー」とか鳴るようになった。
給排気系はノーマルだし、エアクリは3万kmで純正新品に変えてる。
何か心当たりある人いるかな？？
給排気系はノーマルだし、エアクリは3万kmで純正新品に変えてる。
何か心当たりある人いるかな？？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 08:01:26.42 ID:np2UIhWU0
>>152
割と普通にしてたから気にしたことなかったな
割と普通にしてたから気にしたことなかったな
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 08:45:03.90 ID:AKNN296I0
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 09:39:22.30 ID:uKEaSJ/X0
貞子同乗させてるとかじゃなくて？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 14:00:31.85 ID:23VAnazb0
初期ＸＴのAT、エコモードで左折合流する時にエンストしたよ
ATでエンストしたのは初めてで、何が起こったか分からずに焦った
これってよくある事？
ATでエンストしたのは初めてで、何が起こったか分からずに焦った
これってよくある事？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 14:27:47.91 ID:hj6R8/e80
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 17:37:59.48 ID:w29uHOI+P
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 21:26:05.17 ID:23VAnazb0
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 21:43:56.72 ID:hj6R8/e80
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 21:59:35.35 ID:h5k07KxV0
実際の路上では使わないでねって、じゃあいったいどこで使うんだ？
実際じゃない路上って？
実際じゃない路上って？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 22:46:27.92 ID:6jAySTLJ0
前略 道の駅より
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:29:16.68 ID:649D/11E0
>>161
燃費テスト用かと
燃費テスト用かと
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 10:13:47.94 ID:jzjMLHQi0
がばっとアクセル踏む人には効果があるんだろう
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 02:38:55.28 ID:YUDn//TP0
SH5にWR720PSってエンジンスターターつけた
かなり離れてるところでもエンジンとドアの操作できて便利
てかプッシュスタート型だと付けられるのかなり限られるのね
結局ハーネスや変換アダプタ、工賃なんかで3万近くかかった
かなり離れてるところでもエンジンとドアの操作できて便利
てかプッシュスタート型だと付けられるのかなり限られるのね
結局ハーネスや変換アダプタ、工賃なんかで3万近くかかった
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 03:38:18.87 ID:fUANNXYWi
俺は仕事帰り寒いからエンジンスターターつけて暖気してたら数分の間に盗まれてたよ
見つかったのは3ヶ月後
見つかったのは3ヶ月後
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 12:49:06.82 ID:zG3X6hcw0
冬場のガタピシぱねーっすね。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 09:38:54.76 ID:u6mkkt1T0
エンジンつけてるとマフラーから凄い勢いで液体が吹き出して来るんだけど大丈夫？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 10:17:33.07 ID:E35pVbLC0
ただの水蒸気だから大丈夫。高効率で燃焼できてる証拠。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 14:13:23.62 ID:ezx9vAue0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 19:00:14.30 ID:cSATD8nQ0
冬場サイドミラーで後ろ確認すると
他車より圧倒的に水蒸気もっくもく出てるよなw
他車より圧倒的に水蒸気もっくもく出てるよなw
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 04:15:06.29 ID:6aycZHQf0
やっぱブラックレザーリミテッドは車重が重たい分燃費が悪いわ。
B型XSのってるけどリッター8～9だね。
B型XSのってるけどリッター8～9だね。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 08:41:22.40 ID:Q8rqQ1gO0
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 15:02:17.47 ID:dhXcUSHF0
>>171
あるあるｗ
あるあるｗ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 23:31:27.85 ID:UjWWO+zv0
さっき帰ってきた
マジ後ろモクモクやんww
今日まで気づかんかったわ
マジ後ろモクモクやんww
今日まで気づかんかったわ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 07:48:09.19 ID:OndGC5sZ0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 10:04:05.64 ID:a/fNevGG0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 19:51:39.77 ID:IrG7zNeY0
あれって水平対向特有なの?
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:40:16.41 ID:6pOeYtpx0
中古SHXS乗り換えて雪山走ったが、凍結した坂道でももりもりと登ることに感動した。
前車（ｱｺｰﾄﾞW・FF）では一度止まると発進で滑ったものだが、ﾌｫﾚｽﾀｰは滑らない。
ところで、ﾌｫﾚｽﾀｰってVDC作動したときって何かランプ点灯しますか？
前車（ｱｺｰﾄﾞW・FF）では一度止まると発進で滑ったものだが、ﾌｫﾚｽﾀｰは滑らない。
ところで、ﾌｫﾚｽﾀｰってVDC作動したときって何かランプ点灯しますか？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 05:13:38.61 ID:VmFQGmXei
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 17:33:16.01 ID:Bw4UUTpei
>>169
自分のはマフラーの右側の方が断然多いんだけども、これも問題ナシですかね？
自分のはマフラーの右側の方が断然多いんだけども、これも問題ナシですかね？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 18:23:19.89 ID:mVEkJYvMi
>>181
俺のも右側だモクモク
俺のも右側だモクモク
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 19:46:15.31 ID:+Poiv5h2i
>>181
同じく右モク
同じく右モク
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 20:40:27.48 ID:QO+EEA+X0
>>181
程度によるけどあまり多いとオイルあがりを疑った方がいいよ。
程度によるけどあまり多いとオイルあがりを疑った方がいいよ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 23:42:00.55 ID:5uemr+gP0
うう、窓を割られてしまった(ToT)
セキュリティーインパクトセンサーって後付できますかね？
セキュリティーインパクトセンサーって後付できますかね？
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 00:44:25.25 ID:W1olifDW0
そりゃ後付けようの物もいくらでもあるだろうけど
盗難防止装置はオンにしてなかったのか？
リモコン以外で解錠すると警報が鳴るはずだけど。
盗難防止装置はオンにしてなかったのか？
リモコン以外で解錠すると警報が鳴るはずだけど。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 00:49:31.42 ID:/EXkYPPY0
窓割られただけで、ドアは開けられていなかったみたい
何もとられてなかったし
・・・へこむなぁ(~_~)
何もとられてなかったし
・・・へこむなぁ(~_~)
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 02:42:47.66 ID:jdtF59cK0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 19:54:42.35 ID:qfaIB+zTi
c型XTに乗ってるんだけど、
峠道とか登りをしばらく走ると
なにか焦げたような異臭がする。
くんかくんかしながら
匂いの元をさがすけど見つからない
同じような症状出る人います？
高速巡行時は匂わず登り道だけ
峠道とか登りをしばらく走ると
なにか焦げたような異臭がする。
くんかくんかしながら
匂いの元をさがすけど見つからない
同じような症状出る人います？
高速巡行時は匂わず登り道だけ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 20:52:50.37 ID:+0b2WFQqP
オイル漏れとちがうん
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:03:08.14 ID:QSXydeVo0
>>189
車から降りたら、エンジンルームから臭うかな？
もしかしたら冷却水漏れかも。
レガシィに乗ってた時何度かあったし、今乗ってるフォレでもすることがある。
上から見てもよくわからないので
ディーラーでよく見てもらうといいよ。
車から降りたら、エンジンルームから臭うかな？
もしかしたら冷却水漏れかも。
レガシィに乗ってた時何度かあったし、今乗ってるフォレでもすることがある。
上から見てもよくわからないので
ディーラーでよく見てもらうといいよ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 21:18:04.15 ID:10VQEVyk0
>>189
甘い臭いじゃない？
B型XTだけどクラッチの不具合直してから長時間走ってるとオイルが焼けた臭いが車内に立ち込めるようになった
多分修理の時にミッションオイルをどこかにこぼしたんだと思う
それが暖められて異臭発生
修理したDラーでも原因わからずで結局車離してしまった
甘い臭いじゃない？
B型XTだけどクラッチの不具合直してから長時間走ってるとオイルが焼けた臭いが車内に立ち込めるようになった
多分修理の時にミッションオイルをどこかにこぼしたんだと思う
それが暖められて異臭発生
修理したDラーでも原因わからずで結局車離してしまった
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 23:13:58.56 ID:wiqhK4JR0
Ａ型ブラックレザーリミテッドに乗ってる。
先日ＣＸ－５と新型ハリアーに試乗してきたが、自分のフォレが営業車に感じたわ。
フォレは運転しやすいいい車だが、内装が貧相すぎる。
次の車検までには乗り換えます。
もうスバルはおなかいっぱいだわ。
先日ＣＸ－５と新型ハリアーに試乗してきたが、自分のフォレが営業車に感じたわ。
フォレは運転しやすいいい車だが、内装が貧相すぎる。
次の車検までには乗り換えます。
もうスバルはおなかいっぱいだわ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 08:39:43.18 ID:o7xbbxK2i
>>193
俺は内装が悪くても、乗りやすい方がいいけどなぁ…
内装の良さ、悪さは慣れて何も感じなくなるけど、運転のしやすさ、しにくさは事故につながることもあるしね。
まあ、人それぞれ拘りもあるんだろうけど。
俺は内装が悪くても、乗りやすい方がいいけどなぁ…
内装の良さ、悪さは慣れて何も感じなくなるけど、運転のしやすさ、しにくさは事故につながることもあるしね。
まあ、人それぞれ拘りもあるんだろうけど。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 12:34:35.14 ID:GHrjEqfYi
>>189です
症状でたのが一年点検後から
変更点はオイル交換と下回りの防錆処置
症状がでるたびにエンジン周りを疑って
ボンネット開いて匂いをかいでますが
エンジン周りからではありません。
匂いの感じは何人かに嗅いでもらいましたが
全員が少し甘いプラスチックの焦げた匂いと表現します
こう考えてみると防錆剤がマフラー周りで熱されて匂っているのかなとも思いますが、
高速巡行時も同様の匂いがしてもおかしくはないと思いますので断定できずにいます
症状でたのが一年点検後から
変更点はオイル交換と下回りの防錆処置
症状がでるたびにエンジン周りを疑って
ボンネット開いて匂いをかいでますが
エンジン周りからではありません。
匂いの感じは何人かに嗅いでもらいましたが
全員が少し甘いプラスチックの焦げた匂いと表現します
こう考えてみると防錆剤がマフラー周りで熱されて匂っているのかなとも思いますが、
高速巡行時も同様の匂いがしてもおかしくはないと思いますので断定できずにいます
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 14:50:48.40 ID:0PufPU2P0
そんなに気になるならメカの人に同乗してもらえば？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 15:27:45.80 ID:4M7e+AsV0
>>195
甘い臭いならクーラントのジエチレングリコールかもしれんね。
ラジエーターのサブタンクのブローパイプから車のロールで
チョロっと漏れて排気系のパイプにかかったとかかな？
冷却水をちょっと排気系にかけてみて匂い嗅いでみ？
甘い臭いならクーラントのジエチレングリコールかもしれんね。
ラジエーターのサブタンクのブローパイプから車のロールで
チョロっと漏れて排気系のパイプにかかったとかかな？
冷却水をちょっと排気系にかけてみて匂い嗅いでみ？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:46:31.80 ID:f9ylhNgZ0
あと１年でローン返済 頑張ろう
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 23:55:34.69 ID:sKfI0jDb0
フォレスターなんてSFだってまだ結構見かけるし、型遅れになったからってアセッてすぐに買い替えを検討しなきゃならない車種じゃないと思うよ
スバル車は海外も含め乗り潰す人が多いらしいしね
スバル車は海外も含め乗り潰す人が多いらしいしね
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 07:00:49.36 ID:qEijwA4e0
乗り潰すに相応しい車に同意します♪
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 16:39:08.42 ID:rBtyPidV0
>>193
ハリアーを同列に比べるのはどうかと思う
ハリアーを同列に比べるのはどうかと思う
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:29:11.39 ID:HyvqanE40
いま乗ってるのに代わる（手が届く範囲で）車がないのでダラダラ乗り続ける人も多いと思う。
今の車と同じ方向性の車を見ると、やたらと大型化、高額化してて手が出ないというか。
古いインプレッサWRXとか顕著な気がする。
今の車と同じ方向性の車を見ると、やたらと大型化、高額化してて手が出ないというか。
古いインプレッサWRXとか顕著な気がする。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:10:41.28 ID:0xSNHL5P0
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 23:46:37.71 ID:S3jc0K470
>>203
最大出力170psで、圧縮比11.0 というスペックから、
常用域のトルクは良好、往年のスバルターボらしいパワー無し、
というエンジンに間違いないと思う。
VWの1.4TSIみたいな路線じゃないかな？
最大出力170psで、圧縮比11.0 というスペックから、
常用域のトルクは良好、往年のスバルターボらしいパワー無し、
というエンジンに間違いないと思う。
VWの1.4TSIみたいな路線じゃないかな？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 12:51:09.83 ID:kVvlRePT0
ホンダのヴェゼルはいかがかな？？
http://getworld.ddo.jp/pt/file/1387511420.jpg
http://getworld.ddo.jp/pt/file/1387511420.jpg
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 14:30:34.93 ID:wy8hBiXrP
車名にヴとか使うのやめーや
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 17:05:06.80 ID:34pMULo60
うん、車名がヴェルファイアとかヴァンガードとかヴェロッサとかヴォクシーとかアホっぽいが
それを除けばいいなって思ってた
それを除けばいいなって思ってた
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 18:42:21.11 ID:Qf5Ww5Zi0
>>195
新車購入時に下回りの防錆処置してもらったけども、焦げた匂いはしてましたよ。
ネットで防錆処置するとそんな匂いがするって読んでたのであまり気にしてなかったけども、気付いたら匂いはなくなってましたね。
一ヶ月くらい匂ってたかなぁ？
新車購入時に下回りの防錆処置してもらったけども、焦げた匂いはしてましたよ。
ネットで防錆処置するとそんな匂いがするって読んでたのであまり気にしてなかったけども、気付いたら匂いはなくなってましたね。
一ヶ月くらい匂ってたかなぁ？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 02:28:34.85 ID:F8v7XuGr0
>>205
何この奇形児
何この奇形児
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 07:30:41.31 ID:npOLTrUJP
かっこいいけどフォレスターのカテゴリーと違うな
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 17:59:11.73 ID:nQdsKD31P
お
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 19:32:04.71 ID:pZTFxwKt0
純正17インチに215/60R17 をはかせてる人いるかな？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 06:51:09.56 ID:2zUg+GgT0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 09:28:36.41 ID:rL4iOBu90
>>212
どーせなら225/30R22履かせようぜ～
どーせなら225/30R22履かせようぜ～
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 13:29:50.86 ID:q0RknYVJ0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 16:50:17.16 ID:kpPFGWyE0
中古SHのXSを先日購入し、現在乗っています。
先日雪道を走っていたのですが、下りカーブで曲がりきれず、そのまま滑りながら少し直進しました。
この時、ABSは効いていたのですが、こういう状況の場合VDCも効くものと
思っていたのですが、メーターパネルのVDCランプは点灯しませんでした。
そこで、積雪した駐車場で無理やりアクセルを吹かしハンドルを切り
スピンさせるような動作をしたところ、この時はVDCランプは点灯しました。
VDCってカーブとかでちょっとでも滑ると作動するのかと思っていたのですが、
そうではないのでしょうか？
こんなものですか？
先日雪道を走っていたのですが、下りカーブで曲がりきれず、そのまま滑りながら少し直進しました。
この時、ABSは効いていたのですが、こういう状況の場合VDCも効くものと
思っていたのですが、メーターパネルのVDCランプは点灯しませんでした。
そこで、積雪した駐車場で無理やりアクセルを吹かしハンドルを切り
スピンさせるような動作をしたところ、この時はVDCランプは点灯しました。
VDCってカーブとかでちょっとでも滑ると作動するのかと思っていたのですが、
そうではないのでしょうか？
こんなものですか？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 17:34:36.79 ID:C0l2J1hYi
>>216
オンオフスイッチ見てみて
オンオフスイッチ見てみて
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 17:51:16.55 ID:kpPFGWyE0
＞２１７
VDCoffスイッチは入れていないので、ONになっていると思います。
VDCoffスイッチは入れていないので、ONになっていると思います。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 18:32:20.22 ID:TdCqrkkz0
>先日雪道を走っていたのですが、下りカーブで曲がりきれず、そのまま滑りながら少し直進しました。
下りの雪道のカーブではカーブに差し掛かる前にスピードを殺しきって下さい・・・
ABSやVDCは万能ではありません
タイヤのブランドや鮮度にもよりますが最悪は突っ込みますよ
下りの雪道のカーブではカーブに差し掛かる前にスピードを殺しきって下さい・・・
ABSやVDCは万能ではありません
タイヤのブランドや鮮度にもよりますが最悪は突っ込みますよ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 19:33:31.05 ID:B+z4ebsTP
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:07:17.36 ID:DNivSF8P0
スバルの車のVDCの介入は独特な感じがある。
てか、介入に余裕をもたせてる。
日産のVDCはガチガチで滑らせないようにしてる。
スバル車は悪く言えば介入が一歩遅い、
良く言えばドライバーにコントロールする余地を与えてる。
個人的にはそんな印象
てか、介入に余裕をもたせてる。
日産のVDCはガチガチで滑らせないようにしてる。
スバル車は悪く言えば介入が一歩遅い、
良く言えばドライバーにコントロールする余地を与えてる。
個人的にはそんな印象
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:24:47.31 ID:kpPFGWyE0
２１６です。
レスありがとうございます。
スバル車のVDCは、介入がちょっと遅い印象なのですか。
だったら今回の現象も納得いく感じです。
カーブでちょっと滑って直進し、VDC作動前にグリップ回復し、
カーブを曲がった・・・という感じでしょうか。
積雪した駐車場でのﾃｽﾄではVDCランプはついたので故障ではではないと
思っていたのですが、気になったので聞いた次第です。
こんなものということで、納得しました。
でも、雪道での走破性は登り下りとも満足ですよ！
どうもでした。
レスありがとうございます。
スバル車のVDCは、介入がちょっと遅い印象なのですか。
だったら今回の現象も納得いく感じです。
カーブでちょっと滑って直進し、VDC作動前にグリップ回復し、
カーブを曲がった・・・という感じでしょうか。
積雪した駐車場でのﾃｽﾄではVDCランプはついたので故障ではではないと
思っていたのですが、気になったので聞いた次第です。
こんなものということで、納得しました。
でも、雪道での走破性は登り下りとも満足ですよ！
どうもでした。
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 22:53:28.09 ID:pJhUBYav0
5年目で保証が切れるんだけど更新料高くて悩む
みんなこの手の保証とか点検パックとか入ってる？
みんなこの手の保証とか点検パックとか入ってる？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:21:10.40 ID:M4hWKKafi
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 02:10:27.86 ID:nDCmociC0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 11:10:15.71 ID:4R/xO25i0
来年3月が初車検で勝手が分からいので何かアドバイスを頂ければ助かります。
デラの見積もりは以下の通りです。
整備費用45,578円(値引3,100円含む）
法定費用53,540円
車検代行手数料8,925円
点検パック20,700円
保証延長プラン（一般保証）13,860円
税3,303円
合計142,603円
技術料内訳
24ヶ月点検17,640円
日常点検項目点検料2,100円
テスター機器測定8,925円
エンジン、下回りスチーム洗浄5,565円
ブレーキフルード交換3,255円
部品代内訳
ガスケット63円
オイルフィルタ1,260円
ブレーキフルード1,155円
TREE BOND BMAK1,260円
プレミアム・クーラントサプリメント2,730円
エアコンフィルター4,725円
保証延長は大体6割位の人が加入すると言っていました。
一般保証なので、加入を迷っています。
バッテリー診断で「注意」に来ているので交換を勧められました。
走行距離は現在で2万キロ位です。
以上、宜しくお願いします。
デラの見積もりは以下の通りです。
整備費用45,578円(値引3,100円含む）
法定費用53,540円
車検代行手数料8,925円
点検パック20,700円
保証延長プラン（一般保証）13,860円
税3,303円
合計142,603円
技術料内訳
24ヶ月点検17,640円
日常点検項目点検料2,100円
テスター機器測定8,925円
エンジン、下回りスチーム洗浄5,565円
ブレーキフルード交換3,255円
部品代内訳
ガスケット63円
オイルフィルタ1,260円
ブレーキフルード1,155円
TREE BOND BMAK1,260円
プレミアム・クーラントサプリメント2,730円
エアコンフィルター4,725円
保証延長は大体6割位の人が加入すると言っていました。
一般保証なので、加入を迷っています。
バッテリー診断で「注意」に来ているので交換を勧められました。
走行距離は現在で2万キロ位です。
以上、宜しくお願いします。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 13:56:51.83 ID:KEu8Vpzai
ご参考に、パナのカオスバッテリー95サイズに拡大交換したけど、
タイヤ館で29800、寺で24800、ネットで12800だった。
お店ではさらに工賃かかると思われ。
標準は55か65だったはず。
タイヤ館で29800、寺で24800、ネットで12800だった。
お店ではさらに工賃かかると思われ。
標準は55か65だったはず。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 14:42:10.54 ID:NJBfSo7kP
>>226
整備費用と点検パックの違いは何？
整備費用と点検パックの違いは何？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 15:06:35.29 ID:C1vYsSqGi
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 15:30:45.30 ID:4R/xO25i0
>>228
整備費用は、技術料と部品代の合計金額です。（値引含む）
点検パック代は、以下の費用を前払いするものです。（8,000円位お得になる計算らしい）
6か月セーフティチェック、12か月法定点検（エンジンオイル、フィルター交換代含む）、18か月セーフティチェック
整備費用は、技術料と部品代の合計金額です。（値引含む）
点検パック代は、以下の費用を前払いするものです。（8,000円位お得になる計算らしい）
6か月セーフティチェック、12か月法定点検（エンジンオイル、フィルター交換代含む）、18か月セーフティチェック
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 17:18:02.54 ID:rdg6FJFti
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 08:01:02.93 ID:LSJ90ttA0
バッテリーは注意ならスルーしてもいいと思うけど
あと半年くらいまでには自分で交換しておいたほうがいいかと。
弱ってるとちょこっとライトつけ忘れとかでもバッテリーあがるっぽい（経験あり、泣）
あと半年くらいまでには自分で交換しておいたほうがいいかと。
弱ってるとちょこっとライトつけ忘れとかでもバッテリーあがるっぽい（経験あり、泣）
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 08:20:40.86 ID:u9uXmR5Zi
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 09:45:45.29 ID:LSJ90ttA0
室内灯とエアコンだな。
エアコンはエンジン止めると送風みたいになってついてるのかわからないのが
ちょっと盲点かと。
エアコンはエンジン止めると送風みたいになってついてるのかわからないのが
ちょっと盲点かと。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 13:59:57.52 ID:u9uXmR5Zi
みんなエンジン止める時はエアコンもOFFにしてんの？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 14:20:04.80 ID:1h4grCFc0
>>235
いや。てか、別に気にしてない。
強いて言うと、夏場エアコン使いっぱなしでエンジンを切ると、結露にカビが出ると聞いた事があるので、送風状態に戻して何分か空気を通すことはある。
まあ、何分ぐらいで結露が乾燥するとも思えないので気休めだけどね。
いや。てか、別に気にしてない。
強いて言うと、夏場エアコン使いっぱなしでエンジンを切ると、結露にカビが出ると聞いた事があるので、送風状態に戻して何分か空気を通すことはある。
まあ、何分ぐらいで結露が乾燥するとも思えないので気休めだけどね。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 06:32:50.54 ID:RlEAoEQe0
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 07:17:16.76 ID:jE1GeCFqP
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 08:28:41.12 ID:sNp/JprZ0
スタッドレス替えたで
I/T-Sから新型のSJ8にしようかとオートバックス行ったら12万すると言われ
GZなら10万と言うので即決ｗ
前の型とはいえブリヂストンなら結果オーライってことで
皮むきたいけど外は真っ白
暫くはおとなしくしてます
I/T-Sから新型のSJ8にしようかとオートバックス行ったら12万すると言われ
GZなら10万と言うので即決ｗ
前の型とはいえブリヂストンなら結果オーライってことで
皮むきたいけど外は真っ白
暫くはおとなしくしてます
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 09:48:54.08 ID:H1zAhNOw0
>>239
ブリジストンならDM-V1じゃないの？
ブリジストンならDM-V1じゃないの？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 10:44:37.20 ID:HVGTbPh00
両方サイズ合うのでグリップはGZ／耐久性はV1て感じ？
私は安かったのでV1にしましたが、すり鉢には弱いかも。
私は安かったのでV1にしましたが、すり鉢には弱いかも。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 10:51:25.40 ID:sNp/JprZ0
>>240
GZでもミニバンまで大丈夫だよって言われて
確かにたかが1.5tの車だしサイズも純正サイズでSUVだからSUV用のってことも無いかなって
DM-V1はかなり旧型だから初めから選択肢に無かったし
GZでも他社の最新よりもいいですよっていう営業トークに騙されましたｗ
よく凍結する地域なんでほんとはブリヂストンが良かったけど高いってイメージがあったから
GZでもミニバンまで大丈夫だよって言われて
確かにたかが1.5tの車だしサイズも純正サイズでSUVだからSUV用のってことも無いかなって
DM-V1はかなり旧型だから初めから選択肢に無かったし
GZでも他社の最新よりもいいですよっていう営業トークに騙されましたｗ
よく凍結する地域なんでほんとはブリヂストンが良かったけど高いってイメージがあったから
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:24:56.56 ID:hjUV+cyBi
>>242
＞GZでもミニバンまで大丈夫だよって言われて
ミニバンOKならSUVもOKなの？
店員の保証付き？
自分の想像？
根拠がない話なら、真似して乗用車用を買う人が出ないことを祈るよ。
根拠があるなら、レボ2技術の古いV1より最新技術の乗用車用の方が良いから、有意義な情報だけど。
＞GZでもミニバンまで大丈夫だよって言われて
ミニバンOKならSUVもOKなの？
店員の保証付き？
自分の想像？
根拠がない話なら、真似して乗用車用を買う人が出ないことを祈るよ。
根拠があるなら、レボ2技術の古いV1より最新技術の乗用車用の方が良いから、有意義な情報だけど。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:41:56.50 ID:gBZAzcATi
姿勢としては>>243が正しいと思うけど、内容的には>>242で間違ってはいない。
REVO2とV1の違いは車重対策のサイドウォール強化。
ここでいう車重とは、もちろんサイズラインナップの幅にもよるが、SHの225くらいのやつだと
だいたいランクルとかの2トン前後からを想定してるそうです。で、車重を問題なく受け止められる範囲なら
しなやかに変形できるほうが雪では有利（スキー場に到達するまでの高速では不利・・・）なので、うちも
REVO2とV1の違いは車重対策のサイドウォール強化。
ここでいう車重とは、もちろんサイズラインナップの幅にもよるが、SHの225くらいのやつだと
だいたいランクルとかの2トン前後からを想定してるそうです。で、車重を問題なく受け止められる範囲なら
しなやかに変形できるほうが雪では有利（スキー場に到達するまでの高速では不利・・・）なので、うちも
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 11:48:28.32 ID:sNp/JprZ0
道路しか走らないのにSUVもミニバンも乗用車もそんなに変わらんだろ？
逆に乗用車用の215/65R16のサイズは1.5tのSUVを支える性能も無いってこと？
3.0Lクラスの乗用車なら1.7t1.8t普通にあるだろうに
逆にどんな危険があるのか聞きたいんだけど
祈られるほどヒドイことしたのか俺は
逆に乗用車用の215/65R16のサイズは1.5tのSUVを支える性能も無いってこと？
3.0Lクラスの乗用車なら1.7t1.8t普通にあるだろうに
逆にどんな危険があるのか聞きたいんだけど
祈られるほどヒドイことしたのか俺は
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 12:22:37.76 ID:gBZAzcATi
>>245
そんなに変わらないけど、スタッドレスタイヤは変形頼りに雪を吐き出す一方で、
変形ゆえにサマータイヤより舗装路走行性能を落とすトレードオフによって成り立ってるものだから、
設計上想定してる車重ってのがそれなりに大事なんだよ。
あと俺はお前の健勝と発展を祈ってるからね。
そんなに変わらないけど、スタッドレスタイヤは変形頼りに雪を吐き出す一方で、
変形ゆえにサマータイヤより舗装路走行性能を落とすトレードオフによって成り立ってるものだから、
設計上想定してる車重ってのがそれなりに大事なんだよ。
あと俺はお前の健勝と発展を祈ってるからね。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 16:47:00.10 ID:ldZbb6nQ0
フォレ自体が車高を少し上げたインプなんで、乗用車区分のが合いそう
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 17:20:05.37 ID:sNp/JprZ0
>>246
いまいち納得いかんけどセダンやミニバンの1.7tよりフォレの1.5tの方が重量が厳しいってこと？
確かに重心は高いけど1.5tは1.5tでしょ
それともSUVはタイヤへの負担が2t相当にでもなるの？
それとブリヂストンのHPで車種からタイヤ検索するとVRXやGZが候補に出てくるんで
店員の保証でも自分の想像でもなくブリヂストンのお墨付きなんだけどな
逆にDM-V1が出てこない
当方日本海側の豪雪地帯に指定されてるとこなんで
乾燥路の走行性能より雪道・凍結路の走行性能を1：9位で大重視です
乾燥した高速を140kmで走るとか峠を攻めるとか林道を走るとかは全然無しの方向で
単純に登坂性能、制動性能等の生活の足としての性能を期待してるんだけど
乾燥路でスタッドレスがサマータイヤより劣るのは百も承知
いまいち納得いかんけどセダンやミニバンの1.7tよりフォレの1.5tの方が重量が厳しいってこと？
確かに重心は高いけど1.5tは1.5tでしょ
それともSUVはタイヤへの負担が2t相当にでもなるの？
それとブリヂストンのHPで車種からタイヤ検索するとVRXやGZが候補に出てくるんで
店員の保証でも自分の想像でもなくブリヂストンのお墨付きなんだけどな
逆にDM-V1が出てこない
当方日本海側の豪雪地帯に指定されてるとこなんで
乾燥路の走行性能より雪道・凍結路の走行性能を1：9位で大重視です
乾燥した高速を140kmで走るとか峠を攻めるとか林道を走るとかは全然無しの方向で
単純に登坂性能、制動性能等の生活の足としての性能を期待してるんだけど
乾燥路でスタッドレスがサマータイヤより劣るのは百も承知
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 20:08:50.01 ID:JLoNWobT0
きっと接地圧が大事なんだよ。テキトーだけど。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:00:48.19 ID:mAe+RHY60
フォレスターが履くサイズは重量級のセダンも履くサイズなので、
乗用車用のスタッドレスで十分だよ。
その一方で、SUV用スタッドレスの中では軽量級が履くサイズでも
あるので、結局のところどっちでも良いよ。
乗用車用のスタッドレスで十分だよ。
その一方で、SUV用スタッドレスの中では軽量級が履くサイズでも
あるので、結局のところどっちでも良いよ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 22:19:33.23 ID:Ezt8B2Hp0
フォグをHIDの黄色にしたいんだけど、変えてる人いる？
どこか良いメーカー、おすすめなど知ってる方いますでしょうか？の
どこか良いメーカー、おすすめなど知ってる方いますでしょうか？の
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 00:01:59.14 ID:Yw6oZfgO0
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 00:23:20.64 ID:kskXjmmR0
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 00:24:27.53 ID:d/2WMvAK0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 00:35:15.95 ID:Yw6oZfgO0
そういうことですか、失礼しました。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 04:21:32.28 ID:w0IiJy690
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 10:20:13.06 ID:fazPuIKf0
スバルの四駆って雪道最強なんじゃなかったの？
横滑りしまくりで、20km/h位で走っててもガードレールにぶつかりそうだったんだけど…
あ、ちゃんとスタッドレスは履いてたからね。
2010年製だから、まだまだ余裕のはずだよな？
前車の軽ではスタッドレス5年履いても余裕だったしさ。
スバルの四駆なら、更に余裕になるんだよな？
横滑りしまくりで、20km/h位で走っててもガードレールにぶつかりそうだったんだけど…
あ、ちゃんとスタッドレスは履いてたからね。
2010年製だから、まだまだ余裕のはずだよな？
前車の軽ではスタッドレス5年履いても余裕だったしさ。
スバルの四駆なら、更に余裕になるんだよな？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 10:44:40.19 ID:kskXjmmR0
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 10:50:48.58 ID:OskLp76UP
例年1月は感謝デーあります？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 12:52:48.61 ID:4v6eDFXH0
霧もないのにHIDのフォグ点灯してる奴見るとアホかと思う
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 14:00:45.58 ID:+7e/tB2+i
>>257
スバルをはじめ、アウディ、三菱、BMWなどが誇る悪路想定4WD技術は、タイヤの駆動力制動力を余すところなく使って走行性能と安定性を向上させるための物であり、
低い運転技術や無謀運転を、タイヤや車重からくる物理的限界を越えて補助するものではないと思いませんか？
スバルをはじめ、アウディ、三菱、BMWなどが誇る悪路想定4WD技術は、タイヤの駆動力制動力を余すところなく使って走行性能と安定性を向上させるための物であり、
低い運転技術や無謀運転を、タイヤや車重からくる物理的限界を越えて補助するものではないと思いませんか？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 14:29:54.78 ID:fazPuIKf0
>>261
雪道を20km/hで走るのが無謀運転なんですか？
なら、何キロで走ればいいのか教えてください。
また、タイヤが古いと言いたいのかもしれませんが、溝はプラットフォームまで達していません。
多少硬くはなってるかもしれませんが、そんなにすぐに劣化するんですか？
それなら、メーカーの努力が足りないと思いませんか？
まあ、多少話は脱線しましたが、勝手に「運転技術が低い」とか「危険運転」とか妄想して偉そうに喋るのではなく、ちゃんと文章を理解し、きちんと根拠のある話をしていただけませんか？
雪道を20km/hで走るのが無謀運転なんですか？
なら、何キロで走ればいいのか教えてください。
また、タイヤが古いと言いたいのかもしれませんが、溝はプラットフォームまで達していません。
多少硬くはなってるかもしれませんが、そんなにすぐに劣化するんですか？
それなら、メーカーの努力が足りないと思いませんか？
まあ、多少話は脱線しましたが、勝手に「運転技術が低い」とか「危険運転」とか妄想して偉そうに喋るのではなく、ちゃんと文章を理解し、きちんと根拠のある話をしていただけませんか？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 14:48:47.29 ID:I2elMFs8i
>>260
アホです毎日灯けてます
アホです毎日灯けてます
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 16:14:21.98 ID:RBdz5eTDi
>>262
2010製のどのメーカーのスタッドレス履いてんの？
2010製のどのメーカーのスタッドレス履いてんの？
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 16:23:45.25 ID:rTAsvVBq0
スタッドレスの寿命って溝があろうが無かろうが標準で3シーズンだよ
ブリヂストンは経年劣化が少ないといわれてるけど他社は一歩二歩落ちるから
3シーズン目は慎重に運転しないと滑るよ
保管状況にもよるけど4シーズン目のタイヤは凍結には無力と思って運転しないと
ブリヂストンは経年劣化が少ないといわれてるけど他社は一歩二歩落ちるから
3シーズン目は慎重に運転しないと滑るよ
保管状況にもよるけど4シーズン目のタイヤは凍結には無力と思って運転しないと
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 16:59:15.67 ID:Yw6oZfgO0
荒らしたいだけの釣りでしょ。
急ハンドル、急ブレーキ、轍に逆らうとかしなければ、普通20キロで横滑りなんかしないわ。
急ハンドル、急ブレーキ、轍に逆らうとかしなければ、普通20キロで横滑りなんかしないわ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 17:02:24.07 ID:fazPuIKf0
>>264
ヨコハマのIG20です。
ヨコハマのIG20です。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 19:36:45.58 ID:rTAsvVBq0
3シーズン目か4シーズン目でしょ
20km/hで滑るって2WDか4WDのレベルじゃなく完全にタイヤが雪道に負けてる
スタッドレス(ピンなし)はスパイクが禁止になってから開発が進んだけど構造上スパイクには絶対に追いつけない
みんながスタッドレス履くようになって雪道が更に磨かれて余計に滑りやすくなる悪循環
凍結した橋の上なんて新品でも滑ることもある
メーカーも頑張ってるけど3年くらいの短い賞味期限で交換し続けて性能を保つ位のレベルが現状
20km/hで滑るって2WDか4WDのレベルじゃなく完全にタイヤが雪道に負けてる
スタッドレス(ピンなし)はスパイクが禁止になってから開発が進んだけど構造上スパイクには絶対に追いつけない
みんながスタッドレス履くようになって雪道が更に磨かれて余計に滑りやすくなる悪循環
凍結した橋の上なんて新品でも滑ることもある
メーカーも頑張ってるけど3年くらいの短い賞味期限で交換し続けて性能を保つ位のレベルが現状
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 19:52:31.27 ID:z37jRh2Q0
軽はタイヤが小さくて接地圧が高いので雪には意外と強いよ。
逆に、フォレスターは車重の割にはタイヤが大きくて接地圧が低いので意外に弱い。
凍結路なら接地面積が広い方が有利だけど、雪道はそうとは限らないという例。
逆に、フォレスターは車重の割にはタイヤが大きくて接地圧が低いので意外に弱い。
凍結路なら接地面積が広い方が有利だけど、雪道はそうとは限らないという例。
270 ： 【吉】 【1953円】 !kab：2014/01/01(水) 01:00:42.26 ID:yGYrbCCX0
あけおめ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 03:26:27.03 ID:ixHpv17Ii
>>262
制限速度以下であろうと、
絶対速度が20km/h未満であろうと、
現代の車検通る車に溝のあるスタッドレスタイヤを履いて、そこまで車の挙動がブレークしちゃうってのは
やっぱり無謀で下手くそな運転の気がします。
スタッドレスだから大丈夫、四駆だから大丈夫、だからでなく
きちんと路面を見て、安全に走行することが大事なんです。
お互い新年から悲しい思いをしないように、安全運転しましょうね？
制限速度以下であろうと、
絶対速度が20km/h未満であろうと、
現代の車検通る車に溝のあるスタッドレスタイヤを履いて、そこまで車の挙動がブレークしちゃうってのは
やっぱり無謀で下手くそな運転の気がします。
スタッドレスだから大丈夫、四駆だから大丈夫、だからでなく
きちんと路面を見て、安全に走行することが大事なんです。
お互い新年から悲しい思いをしないように、安全運転しましょうね？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 07:24:58.38 ID:UxX40lle0
あけました
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 08:38:23.78 ID:shhxnhLG0
おでめとう
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 08:56:02.22 ID:GlCBwOqy0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 08:57:38.30 ID:TVGb7btzi
>>271
20キロで無謀な運転なら、あなたの言う安全運転は停止中だけですか？
20キロで無謀な運転なら、あなたの言う安全運転は停止中だけですか？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 09:38:51.38 ID:hMQtq31v0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 12:00:16.52 ID:ixHpv17Ii
>>274-276
制限速度守ってれば安全、20km/hしか出してなければ安全、っていう杓子定規な硬直思考をやめてくれって話。
20km/hでも滑るときは滑る？全くその通り。
雪道氷道で大事なのは、スピードメーターとにらめっこしながら走ることではなくて、
路面の光り方とか車の滑りそうな挙動の感触に注意して運転することだろ？
「俺は20km/hしか出してないのに滑った。車が低性能なのが悪い！俺は悪くない！」ってのはなんか違うと思うんだ。
例として20km/hからでもペダル蹴るようにフルブレーキングすれば、そりゃ滑るだろうし。
制限速度守ってれば安全、20km/hしか出してなければ安全、っていう杓子定規な硬直思考をやめてくれって話。
20km/hでも滑るときは滑る？全くその通り。
雪道氷道で大事なのは、スピードメーターとにらめっこしながら走ることではなくて、
路面の光り方とか車の滑りそうな挙動の感触に注意して運転することだろ？
「俺は20km/hしか出してないのに滑った。車が低性能なのが悪い！俺は悪くない！」ってのはなんか違うと思うんだ。
例として20km/hからでもペダル蹴るようにフルブレーキングすれば、そりゃ滑るだろうし。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 12:04:28.83 ID:e9FWs5QI0
すばらしいスバルの品質。
スバルの水平対向エンジンは最高ですね。
minkara.carview.co.jp/userid/1494559/blog/31545925/
minkara.carview.co.jp/userid/1494559/blog/31546135/
トヨタなんて糞ですよ。
スバルの水平対向エンジンは最高ですね。
minkara.carview.co.jp/userid/1494559/blog/31545925/
minkara.carview.co.jp/userid/1494559/blog/31546135/
トヨタなんて糞ですよ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 12:48:09.40 ID:hS0AFtit0
>>274-276の読解力のなさにﾜﾛﾀｗ
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:47:26.08 ID:GlCBwOqy0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 19:31:28.70 ID:hMQtq31v0
だよなぁ
20km/hで滑ってるから無謀で下手くそな運転って断言されてもなぁ
スタッドレスに溝がどんだけ残ってても劣化したら無力だし
まあそのままで今シーズン乗り切るつもりなら安全運転してねってのは同意だけど
今からその調子だと1月2月はつらいだろうね
20km/hで滑ってるから無謀で下手くそな運転って断言されてもなぁ
スタッドレスに溝がどんだけ残ってても劣化したら無力だし
まあそのままで今シーズン乗り切るつもりなら安全運転してねってのは同意だけど
今からその調子だと1月2月はつらいだろうね
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 00:43:33.24 ID:JWyRDQUB0
雪道の運転に慣れてれば4駆で夏タイヤでも20㎞でガードレールに
当たりそうなんかになるかバカｗ
当たりそうなんかになるかバカｗ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 01:41:06.09 ID:yVrbhmIr0
>>282
生まれて初めてバカって言われたワン
生まれて初めてバカって言われたワン
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 01:51:58.77 ID:gbaCKS4A0
スピードに関係なく、急の付く動作はすべるよ
ハンドル、ブレーキ、加速
四駆だし天下のブリザック履いたんだから無敵だろ！
オレ自身運転に自信あるしｗ
て言う関東から来る人が一番事故る
ハンドル、ブレーキ、加速
四駆だし天下のブリザック履いたんだから無敵だろ！
オレ自身運転に自信あるしｗ
て言う関東から来る人が一番事故る
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 02:05:44.49 ID:OgkckREAi
スタッドレス履いたらもういつも通り普通に走ってもおkなんだと思ってるんだよ
雪を知らない地方の人たちは
雪を知らない地方の人たちは
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 03:44:17.92 ID:+/G/cQW80
フォレスターパトカーがさり気なく写っとる・・・
ttp://youtu.be/Pi2L9TZo9Gc
ttp://youtu.be/Pi2L9TZo9Gc
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 07:31:05.93 ID:9yU6GqPi0
でも俺20km/hしか出してないから事故るわけないし！
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 07:54:18.22 ID:8Cf7bWa00
関東人だけど雪道飛ばしてるのは普通にその地元ナンバー多いと感じるよ。
ていうか
ていうか
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 07:58:57.72 ID:8Cf7bWa00
途中で送信してしまったが、
ていうか、関東で言う雪のない状態とほとんど同じような速度で流れてるところとか
ときどきあって普通に怖い。
あと大型トラックもほとんど雪のない関東と同じような速度で走ってるのが怖い。
ていうか、関東で言う雪のない状態とほとんど同じような速度で流れてるところとか
ときどきあって普通に怖い。
あと大型トラックもほとんど雪のない関東と同じような速度で走ってるのが怖い。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 08:39:23.01 ID:tDMQyBwp0
どんな新品スタッドレスでもセーフティ運転でも、路面状況次第で滑ることはあり得る。ってだけの話だわな。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 19:30:00.16 ID:JWmSRoGyP
そもそも軽自動車にもいろいろあるが、何とフォレを比べての話なんだろう
私的な経験上では40km／hまでの条件であれば雪道最強は軽トラ4躯
乗ったことはないけどジムニーならもっと強いかも
私的な経験上では40km／hまでの条件であれば雪道最強は軽トラ4躯
乗ったことはないけどジムニーならもっと強いかも
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 20:17:27.57 ID:mDD/B1Fn0
俺もエルグランドなんだけど30キロ以下で走っててもABS作動して止まらなくってビビったわ
滑り出すような路面だとどんな運転してても滑るってことを想定していて滑った時にどんな対応ができるかが一番重要ってこと感じたわ
一般的に4WD=滑らないって認識がフォレスターの保険料の理由だったりするんじゃないかな？
滑り出すような路面だとどんな運転してても滑るってことを想定していて滑った時にどんな対応ができるかが一番重要ってこと感じたわ
一般的に4WD=滑らないって認識がフォレスターの保険料の理由だったりするんじゃないかな？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 23:11:54.99 ID:46BfG1FD0
濡れた路面でスタッドレスの時に少し揺れるくらいに
ハンドルを左右にクイックイッと細く動かしてみたらVDCが作動してる表示が出た。
滑ってる感覚も無ければ、車が激しく揺れるほどでも無いのに介入とは少し意外だった。
ハンドルを左右にクイックイッと細く動かしてみたらVDCが作動してる表示が出た。
滑ってる感覚も無ければ、車が激しく揺れるほどでも無いのに介入とは少し意外だった。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 02:07:32.32 ID:tzQ1mMRm0
四駆だからってクロカン並みの走破性があると勘違いしてるヤツが多い
そんで雪道に特攻してたちまちスタックして救助されるんだよな
スバルのCMにも罪があると思う
そんで雪道に特攻してたちまちスタックして救助されるんだよな
スバルのCMにも罪があると思う
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 08:59:03.01 ID:RpTm3X9O0
常にトラクションを意識し感じながら走りましょう
俺がスバルAWDを支持するのは常時AWDなのでアクセルを抜いてエンブレ状態でも四輪がエンジンと繋がっているから
俺がスバルAWDを支持するのは常時AWDなのでアクセルを抜いてエンブレ状態でも四輪がエンジンと繋がっているから
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 16:52:50.23 ID:vkXwSD4O0
SH5 フォレスターXT 5MTのリアにクスコの1way機械式LSD入れたよ。
試しに河川敷の入口付近で（上り坂）対角線スタックさせたけど簡単に抜け出せたよ。
入れる前は、空転して全然ダメだったけど・・・
これで、ブレーキLSD制御されてない5MTもかなりの走破性を得た。
試しに河川敷の入口付近で（上り坂）対角線スタックさせたけど簡単に抜け出せたよ。
入れる前は、空転して全然ダメだったけど・・・
これで、ブレーキLSD制御されてない5MTもかなりの走破性を得た。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 16:58:34.60 ID:QEl92kNwP
景気がイイね
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 17:36:58.47 ID:q3h6ODvGi
俺も今年は業績上方修正でボーナスすげー出たから色々とやってみるつもりだ
今バリ島から書き込みしてる
今バリ島から書き込みしてる
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:00:03.44 ID:jjbZCwfi0
買った店が家から微妙に遠いんだけど、
割と近所のお店に行っても面倒見てくれるのかな？
車検近いんだよなぁ。
担当の人もそんなに好きじゃない感じだし。。。
割と近所のお店に行っても面倒見てくれるのかな？
車検近いんだよなぁ。
担当の人もそんなに好きじゃない感じだし。。。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:22:04.13 ID:cOmJPUHr0
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:34:37.31 ID:Uhssb1Vk0
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 19:55:41.99 ID:jjbZCwfi0
>>300
同じ市内なんだよなぁ。
とにかく対応イマイチで点検の時とかも担当不在多いし&いてもほぼ放置、
半日かかる点検とかの時は電車で帰ることになるし。
他メーカー乗ってた時の担当が良すぎたのもあるかもしれんけど。
スバルの営業って基本《あんなもんで営業職になれるんだ》と思うレベルな人多いよね。
その店が独特なのかもしれないけど。
同じ市内なんだよなぁ。
とにかく対応イマイチで点検の時とかも担当不在多いし&いてもほぼ放置、
半日かかる点検とかの時は電車で帰ることになるし。
他メーカー乗ってた時の担当が良すぎたのもあるかもしれんけど。
スバルの営業って基本《あんなもんで営業職になれるんだ》と思うレベルな人多いよね。
その店が独特なのかもしれないけど。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:27:02.83 ID:vkXwSD4O0
>>301
サイトにもカタログにも一切記載がないから
みんな知らないかもしれないな。
新型のSJフォレもMT車はブレーキLSD制御ないよ。
北米や欧州仕様のスバルのMT車は全てされてない。
http://www.youtube.com/watch?v=ICm6808UMAg
SHもSJも空転しまくり・・・orz
サイトにもカタログにも一切記載がないから
みんな知らないかもしれないな。
新型のSJフォレもMT車はブレーキLSD制御ないよ。
北米や欧州仕様のスバルのMT車は全てされてない。
http://www.youtube.com/watch?v=ICm6808UMAg
SHもSJも空転しまくり・・・orz
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:29:23.55 ID:bl9llo05i
>>301
ブレーキLSDあるよ。
ブレーキLSDという装置がついてる訳じゃなく、VDCがそういう空転防止の制御をする。
逆に（ヘリカル、トルセン含む広義の）機械式を入れるには、VDCを殺すのが普通だと思う。
エスパーの俺が推察するに>>296の言う「ブレーキLSD制御されてない5MT」とは、「機械式入れるためにVDC殺されたが、機械式抜かれてから売りにだされていた中古車のSH5 5MT」のことだと思う。
ブレーキLSDあるよ。
ブレーキLSDという装置がついてる訳じゃなく、VDCがそういう空転防止の制御をする。
逆に（ヘリカル、トルセン含む広義の）機械式を入れるには、VDCを殺すのが普通だと思う。
エスパーの俺が推察するに>>296の言う「ブレーキLSD制御されてない5MT」とは、「機械式入れるためにVDC殺されたが、機械式抜かれてから売りにだされていた中古車のSH5 5MT」のことだと思う。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:33:17.22 ID:v6ZJkbZY0
見た目で「シュ」買った俺は
おまいらの話が蛇足でたまらないよ
どうでも良い話に必死だから
おまいらの話が蛇足でたまらないよ
どうでも良い話に必死だから
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 20:54:26.56 ID:vkXwSD4O0
>>304
23年式、走行12000kmの中古のXT SH5D型です。
VDC機能はそのままで、効きがマイルドなクスコハイブリッドデフってやつを入れた。
http://www.youtube.com/watch?v=vKWppPh6pF4
これ見るとよくわかると思うけど
完全に駆動力が抜けて、回転が止まってない。
実際に知り合いが乗ってるXVと同じ場所で検証したから間違いない。
車とドライバーを交換して試したから、技量の問題じゃないと思う。
23年式、走行12000kmの中古のXT SH5D型です。
VDC機能はそのままで、効きがマイルドなクスコハイブリッドデフってやつを入れた。
http://www.youtube.com/watch?v=vKWppPh6pF4
これ見るとよくわかると思うけど
完全に駆動力が抜けて、回転が止まってない。
実際に知り合いが乗ってるXVと同じ場所で検証したから間違いない。
車とドライバーを交換して試したから、技量の問題じゃないと思う。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:15:09.74 ID:bl9llo05i
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:30:33.38 ID:b1At8arW0
>>306
パジェロ乗れよww
パジェロ乗れよww
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:47:20.24 ID:bl9llo05i
http://www.subaru.jp/forester/forester/catalog/PDF/forester_equip.pdf
ここみるとブレーキLSDせいぎょと書いてはあるが、>>306の動画見ると、公式サイトが嘘ついてるんじゃないかなんて
ありえない心配すら起こってくる。
本当はどうなのか、自分でも試してみないとかなあ・・・orz
ここみるとブレーキLSDせいぎょと書いてはあるが、>>306の動画見ると、公式サイトが嘘ついてるんじゃないかなんて
ありえない心配すら起こってくる。
本当はどうなのか、自分でも試してみないとかなあ・・・orz
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:48:35.13 ID:bl9llo05i
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 01:00:02.70 ID:uHWyCMcl0
お前ら悪路好きだな
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 02:26:34.59 ID:owoWqBI7P
さっぱりわからん
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 05:18:24.36 ID:DGmQMWRzi
>>312
簡単にいうと、せっかく四輪駆動車乗ってるのに、接地したタイヤがあるのに浮いたタイヤが空転するばかりでさっぱり前に進まない、なんて悲しいじゃん？ってことです。
簡単にいうと、せっかく四輪駆動車乗ってるのに、接地したタイヤがあるのに浮いたタイヤが空転するばかりでさっぱり前に進まない、なんて悲しいじゃん？ってことです。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 06:56:05.98 ID:J4JKApOq0
X-TRAIL 20GT 6MT ALL MODE 4×4-iもブレーキLSD制御されてないぞ。
でもこっちは、直結モードがあるから多少はマシかな。
まあ、いずれにせよフォレスターのMT車はなんちゃって4WDと変わらない。
でもこっちは、直結モードがあるから多少はマシかな。
まあ、いずれにせよフォレスターのMT車はなんちゃって4WDと変わらない。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 08:52:25.76 ID:AxditWNL0
>>306
XVと四駆が同じシステムなのか？
XVと四駆が同じシステムなのか？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 11:48:02.92 ID:MCVfmF2O0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 13:12:04.77 ID:J4JKApOq0
>>315
XVはアクティブトルクスプリットAWD：電子制御で前60：後40
フォレMT車はビスカスLSD付きセンターデフ：機械制御で前50：後50
>>316
雨の日の不用意なアクセルオンでリアが若干出そうになるのを
VDCの介入で抑える感じ。
普通に走ってるぶんにはVDCの警告灯は点かないよ。
XVはアクティブトルクスプリットAWD：電子制御で前60：後40
フォレMT車はビスカスLSD付きセンターデフ：機械制御で前50：後50
>>316
雨の日の不用意なアクセルオンでリアが若干出そうになるのを
VDCの介入で抑える感じ。
普通に走ってるぶんにはVDCの警告灯は点かないよ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:04:46.97 ID:0imI4OMf0
車検の見積もり取ってきた。
ブレーキ関連が重視されてるんだね。
ヒューエルクリーンなるものが入ってたから、エンジンに添加するやつですか？と
聞いたら、ブレーキの清掃に使うやつですと言われた。
クリーナーも入っててそれとは違うのかと聞いたら違うと。
帰宅して調べたらやっぱりエンジンに添加するやつじゃないかヾ(*｀Д´*)ﾉ"
ブレーキ関連が重視されてるんだね。
ヒューエルクリーンなるものが入ってたから、エンジンに添加するやつですか？と
聞いたら、ブレーキの清掃に使うやつですと言われた。
クリーナーも入っててそれとは違うのかと聞いたら違うと。
帰宅して調べたらやっぱりエンジンに添加するやつじゃないかヾ(*｀Д´*)ﾉ"
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:29:20.73 ID:WOZebRwB0
ガソリン添加剤なんて客の承諾なしに勝手に使う店あんのかよ
オレだったら怒って絶対金払わないしもうその店行かない
オレだったら怒って絶対金払わないしもうその店行かない
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:44:21.81 ID:DGmQMWRzi
結局MTにブレーキLSDはあるの？
主要装備表だとあるけど、動画だとない感じだよね。
主要装備表だとあるけど、動画だとない感じだよね。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:51:41.08 ID:0imI4OMf0
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 00:44:52.09 ID:oTDcQ2gti
年末にSF後期からSH後期に替えました。
スピードが出てる時に段差や、カーブを曲がる時にハンドルを取られるのですがこれは普通に起こる現象なのでしょうか？毎回心臓がドキッとします。
スピードが出てる時に段差や、カーブを曲がる時にハンドルを取られるのですがこれは普通に起こる現象なのでしょうか？毎回心臓がドキッとします。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 01:36:37.41 ID:FSdc9EfEi
>>322
うん、そうだよ
うん、そうだよ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 03:38:10.12 ID:cZBCkRLZ0
横滑りしそうになるのもですか？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 07:29:22.80 ID:BJAwEFo50
>>322
レーンキープアシストじゃない？
レーンキープアシストじゃない？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 07:42:59.46 ID:+igs/Mqm0
>>322
車が横滑りしてどこか行くか、心臓が止まるのが先かが楽しみだな。
マジレスするとタイヤが鳴るくらいスピード出してない、
綺麗な道なのにハンドル取られるなら異常。
段差というか、大きめな道路の繋ぎ目でフワッとするような感覚はどの車でもあると思うけど。
スポーツカーではない限りね。
車が横滑りしてどこか行くか、心臓が止まるのが先かが楽しみだな。
マジレスするとタイヤが鳴るくらいスピード出してない、
綺麗な道なのにハンドル取られるなら異常。
段差というか、大きめな道路の繋ぎ目でフワッとするような感覚はどの車でもあると思うけど。
スポーツカーではない限りね。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 08:44:32.73 ID:bpoe8Qcdi
>>324
「うん、そうだよ」というのが答え。
その挙動は、SH発売当初から、評論家、車雑誌、個人のブログ等あらゆるところで指摘してる。検索してみて。
その対策として、B型とC型でそれぞれ足の引き締め（バネレート、減衰力の見直し）が行われて改善したが
対SF、SG比で言えば根本解決はされずだった。
A型のフワフワ感はとくにひどく、我慢ならないけど買い替えたくない人は、STIダンパーキット（tSの足）か
ビルシュタインのダンパー（車高下げたくない人、又はビル好き向け）に交換するというのが根本解決の定番になってる。
俺もカーブ途中の橋の継ぎ目や荒れた路面でリアが横に吹っ飛んで行きそうになる感覚にはいつもドキッとする。
SHの乗り心地は、クロスオーバーから純SUVスタイルに変わった弊害と言われてるけど、同価格帯の国産類似車種（当時で言えばエクストレイルとランダー）がそうかというとそうでもなく
純正ダンパー（KYB？）の減衰力不足が犯人だと思う。
「うん、そうだよ」というのが答え。
その挙動は、SH発売当初から、評論家、車雑誌、個人のブログ等あらゆるところで指摘してる。検索してみて。
その対策として、B型とC型でそれぞれ足の引き締め（バネレート、減衰力の見直し）が行われて改善したが
対SF、SG比で言えば根本解決はされずだった。
A型のフワフワ感はとくにひどく、我慢ならないけど買い替えたくない人は、STIダンパーキット（tSの足）か
ビルシュタインのダンパー（車高下げたくない人、又はビル好き向け）に交換するというのが根本解決の定番になってる。
俺もカーブ途中の橋の継ぎ目や荒れた路面でリアが横に吹っ飛んで行きそうになる感覚にはいつもドキッとする。
SHの乗り心地は、クロスオーバーから純SUVスタイルに変わった弊害と言われてるけど、同価格帯の国産類似車種（当時で言えばエクストレイルとランダー）がそうかというとそうでもなく
純正ダンパー（KYB？）の減衰力不足が犯人だと思う。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 09:29:58.08 ID:nlh+52k50
それは単に飛ばしすぎなんじゃねーの？
制限速度で走ってる限り経験したことありませんけど
高速道路は100キロ、一般道は60キロですよ
オーバースピードのために足回り変えるってちょっと違いませんか
制限速度で走ってる限り経験したことありませんけど
高速道路は100キロ、一般道は60キロですよ
オーバースピードのために足回り変えるってちょっと違いませんか
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 10:11:27.28 ID:Du+pAGnk0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 10:27:51.30 ID:bpoe8Qcdi
>>328
別にSHだって事故るレベルで不安定なわけでもないんだけど、
あくまでもクロスオーバーでなくなった三代目フォレスターが、ステーションワゴンとの混血であったSF/SGと比べて、そういう評価を受けたって話ね。
で、実際にメーカー側も年改で手を打ったという経緯があると。
俺自身も乗ってるけど、まあこんな物だと思ってる。
SFの走行性能が異常だっただけじゃないかな？
SG9やBMW X3みたいのは掛かってるコストなりの性能だと思う。
別にSHだって事故るレベルで不安定なわけでもないんだけど、
あくまでもクロスオーバーでなくなった三代目フォレスターが、ステーションワゴンとの混血であったSF/SGと比べて、そういう評価を受けたって話ね。
で、実際にメーカー側も年改で手を打ったという経緯があると。
俺自身も乗ってるけど、まあこんな物だと思ってる。
SFの走行性能が異常だっただけじゃないかな？
SG9やBMW X3みたいのは掛かってるコストなりの性能だと思う。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 11:46:16.54 ID:cZBCkRLZ0
322、324です。
みなさんありがとうございました。わたしの車だけかと思っていました・・・中古で購入したのですが事故車なのかなと思ったり。
SFはこんなことなかったなぁ。
みなさんありがとうございました。わたしの車だけかと思っていました・・・中古で購入したのですが事故車なのかなと思ったり。
SFはこんなことなかったなぁ。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 12:19:02.60 ID:zZ0LCCPh0
低重心なSFとSHじゃ同じフォレでもコンセプトが全然違うしこんなもんと思うしかないでしょう
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 17:24:37.73 ID:1ZNoWGjbP
後期型みたいだし実際ハズレ引かされてる可能性もあるから
気になるならDに相談が吉だね
気になるならDに相談が吉だね
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 17:46:30.94 ID:rmdQ5SOQ0
レガシィなどと比べるとカーブで車体がフワッっとする感覚はあるかもしれないけど
ハンドルが取られるとは少し違うかもしれない。
気になるならＤの相談かな。
足回りについていろいろ言われるSH前期だけどゆっくり走る分には乗り心地いいから
足回り交換はあまり考えてない。
純正のオフロードタイヤジオよりミニバン用のほうがこういうのが少し緩和されるかんじではあるかな
ハンドルが取られるとは少し違うかもしれない。
気になるならＤの相談かな。
足回りについていろいろ言われるSH前期だけどゆっくり走る分には乗り心地いいから
足回り交換はあまり考えてない。
純正のオフロードタイヤジオよりミニバン用のほうがこういうのが少し緩和されるかんじではあるかな
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 21:54:46.93 ID:LOGmiYEE0
車検の見積もりをお願いした時に車預けて床下の防錆をお願いしたんだけど、
その時にマフラーの防錆も車検の時にやるのであれば
今回一緒にやったほうが作業的にも良いですよと言われた。で追加した。
で、今日引取行ったらマフラーの防錆加工は作業指示書に書いてないと言われて未加工だった。
自分の控えにはディーラーの人が書いたマフラーの防錆加工の文字と値段。
担当した本人はいないし最悪。
結局車検の時にお願いすることになったけど、
こういうことが続くし、担当は不在のこと多いし
販社にクレーム言って他のディーラー(同じ県内)
紹介してもらっても良いのかなぁ。。。
スレ汚しごめんね。
その時にマフラーの防錆も車検の時にやるのであれば
今回一緒にやったほうが作業的にも良いですよと言われた。で追加した。
で、今日引取行ったらマフラーの防錆加工は作業指示書に書いてないと言われて未加工だった。
自分の控えにはディーラーの人が書いたマフラーの防錆加工の文字と値段。
担当した本人はいないし最悪。
結局車検の時にお願いすることになったけど、
こういうことが続くし、担当は不在のこと多いし
販社にクレーム言って他のディーラー(同じ県内)
紹介してもらっても良いのかなぁ。。。
スレ汚しごめんね。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:37:51.80 ID:exqROaNR0
>>334
C型XTにブルーアースRV-01履かせてますが、純正ジオに比べてロールは激減、直進安定性はかなり向上します。難はエコタイヤなんで、グリップ感が希薄なとこかな。
C型XTにブルーアースRV-01履かせてますが、純正ジオに比べてロールは激減、直進安定性はかなり向上します。難はエコタイヤなんで、グリップ感が希薄なとこかな。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:10:06.31 ID:k/R8Wc1u0
職場の門のレールの上を走ると横すべりする感覚があるよ。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 23:59:35.78 ID:1ZNoWGjbP
それ滑ってんじゃね？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 01:32:51.63 ID:Rk8T95bD0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 06:54:33.45 ID:2PEfNVlV0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 07:04:00.45 ID:SR9EsKKhP
>>338
17インチの純正ジオランダーはメチャメチャ横に滑る。特に雨の日。
17インチの純正ジオランダーはメチャメチャ横に滑る。特に雨の日。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 10:06:52.03 ID:fktuV5tV0
>>342
購入してから5年目の車検を通したがまだタイヤ交換してない。
走行距離は3万キロ未満。
7年目の車検前には乗り換えしたいが、いろいろ試乗したけど本気で欲しい車がない・・・。
ＳＨは燃費は悪いが、乗りやすくて運転しやすいからね。
ＳＪフォレはデザインがイマイチだと思ってるので対象外。
ＳＨオーナーの皆さんは次は何に乗り換えますか？
購入してから5年目の車検を通したがまだタイヤ交換してない。
走行距離は3万キロ未満。
7年目の車検前には乗り換えしたいが、いろいろ試乗したけど本気で欲しい車がない・・・。
ＳＨは燃費は悪いが、乗りやすくて運転しやすいからね。
ＳＪフォレはデザインがイマイチだと思ってるので対象外。
ＳＨオーナーの皆さんは次は何に乗り換えますか？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 11:29:18.45 ID:bhhxRdx40
ホンダのこの前出たやつか、中古の松田のディーゼルのやつ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 12:29:21.29 ID:oSDFdZ86i
スバルが残念だけどマニュアルターボを完全に捨てたっぽいので、
マツダか、メンテ費もしっかり頭に入れつつ相談しつつ高級車でない欧州車かなあ。
マツダか、メンテ費もしっかり頭に入れつつ相談しつつ高級車でない欧州車かなあ。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 12:47:41.97 ID:ITZbh84i0
>>343
第一候補はレヴォーグかな
第一候補はレヴォーグかな
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:32:19.56 ID:xD5Rxt4b0
ＳＨとＳＪフォレのデザインなんか、兄弟程度の違いしかないじゃん。
この前黒のSHが止まってるなー、と近ずいてよく見たらSJだった。
この前黒のSHが止まってるなー、と近ずいてよく見たらSJだった。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:41:18.07 ID:Rg1WMY3N0
>>347
朝一眼科
朝一眼科
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 19:39:36.15 ID:SV3zAfVYP
>>347
まれによくある
まれによくある
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 20:59:31.91 ID:2HnKiYhhi
マフラーの錆止め？厚塗り塗装？
って自分でやってる人いますか？
オススメの塗装とか教えてほしいです…
マフラーだけ錆が凄いことに＿|￣|○
って自分でやってる人いますか？
オススメの塗装とか教えてほしいです…
マフラーだけ錆が凄いことに＿|￣|○
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 21:31:43.56 ID:ITZbh84i0
>>347
ん？と思ってまじまじ見ると、SH見慣れた目にはSJって、ちと下品な感じがするよな
ん？と思ってまじまじ見ると、SH見慣れた目にはSJって、ちと下品な感じがするよな
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:15:34.94 ID:43SRhnp+0
>>350
パイプやフランジが錆びるんだよね
ワイヤブラシかけて耐熱シルバーが無難じゃないかな
>>351
一代おきにデザインがエグくなってるような・・・？
ttp://livedoor.blogimg.jp/ryoei_hatayama/imgs/c/4/c41cd5ac.jpg
パイプやフランジが錆びるんだよね
ワイヤブラシかけて耐熱シルバーが無難じゃないかな
>>351
一代おきにデザインがエグくなってるような・・・？
ttp://livedoor.blogimg.jp/ryoei_hatayama/imgs/c/4/c41cd5ac.jpg
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:16:53.17 ID:nzCCxYy90
>>350
マフラーは中にも水が溜まって中からも錆びて来るから、外側だけ防錆しても意味ないと思うよ
消耗品として割り切るしかないかと
でもオレのもう4年目だけど外から見て全然錆びてないけどな
一般的に下回りに吹く防錆スプレーに耐熱タイプというのは無いから、どうしてもと言うなら耐熱クリア吹いとけば？
でも、新品時じゃないと意味ないと思うし外した状態じゃないと全面には吹けないよね
マフラーは中にも水が溜まって中からも錆びて来るから、外側だけ防錆しても意味ないと思うよ
消耗品として割り切るしかないかと
でもオレのもう4年目だけど外から見て全然錆びてないけどな
一般的に下回りに吹く防錆スプレーに耐熱タイプというのは無いから、どうしてもと言うなら耐熱クリア吹いとけば？
でも、新品時じゃないと意味ないと思うし外した状態じゃないと全面には吹けないよね
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:48:59.57 ID:43JApclT0
まあここは俺のSHが一番カッコイイってことで
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 00:15:34.23 ID:THnLswLeP
SHはグリルとヘッドライトの間を5センチ開けてほしかった
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 00:34:27.71 ID:yw5nVwRK0
オレは４センチかな
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 00:38:27.34 ID:Hu1dzFIWi
350です。
耐熱性の物をホームセンターで探してきます！
でも外さないから全面は無理だよね＿|￣|○
意見くれた方々ありがとうございます(^^ゞ
耐熱性の物をホームセンターで探してきます！
でも外さないから全面は無理だよね＿|￣|○
意見くれた方々ありがとうございます(^^ゞ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 15:42:52.77 ID:bsqKfBs80
>>352
その写真面白いな、世代が上がるにつれてツリ目になってく
その写真面白いな、世代が上がるにつれてツリ目になってく
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:32:00.00 ID:S1d7+N1T0
SJ最初似てないと思ったけど最近は似てるように見えてきた
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:24:04.92 ID:3gQxWN+U0
しかし現行は品がないな
アメリカ人はこういうの好きなのか
ちょっとDQNぽくて乗ってるのが恥ずかしい
アメリカ人はこういうの好きなのか
ちょっとDQNぽくて乗ってるのが恥ずかしい
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:43:19.18 ID:KO8VkqCJ0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:45:21.65 ID:UeHPQXuc0
SHよりSJの方が良く見かける気がする
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:04:52.83 ID:sJiyLR7L0
>>362
361です。
こちらの地元には富士重工の工場(航空だか宇宙事業部とかいう)があるんで、スバルの比率多いみたいです。
余談ですが、ホンダの研究所と日産の工場もあるんで、トヨタは少ないかもしれない。
361です。
こちらの地元には富士重工の工場(航空だか宇宙事業部とかいう)があるんで、スバルの比率多いみたいです。
余談ですが、ホンダの研究所と日産の工場もあるんで、トヨタは少ないかもしれない。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 01:15:35.12 ID:9QRja5c+0
宇都宮ですか
パッカー車も造ってるんだっけ
こちとら車工場の地元なので石を投げれば何とやら状態
パッカー車も造ってるんだっけ
こちとら車工場の地元なので石を投げれば何とやら状態
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 21:01:55.48 ID:vWl2RVjW0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 03:55:04.41 ID:3ijjIJk00
>>365
ほっとこうよ
ほっとこうよ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/09(木) 16:46:35.45 ID:mO3ZzlVU0
フォレだけでも通じるというに、器の小さい奴だｗ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 06:55:04.97 ID:wRbhdkFL0
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 11:41:07.34 ID:YtcEH4mB0
久々に来たら糞つまらんレスで吹いたわｗｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 13:01:05.38 ID:GgVcc/600
SH→「シュ」
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 17:09:00.16 ID:DM3UaQ8r0
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/10(金) 19:09:12.07 ID:wRbhdkFL0
>>369
そー言ってる自分が糞つまらん書き込みだなwww
そー言ってる自分が糞つまらん書き込みだなwww
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 16:09:40.84 ID:zAoFekT50
フォレにオフロード性能があると思ってる人いるんだな
SHフォレは単に車高が高くてSUV風ボディの乗用車なのに
SJはよりオフロード寄りになったみたいだけど
SHフォレは単に車高が高くてSUV風ボディの乗用車なのに
SJはよりオフロード寄りになったみたいだけど
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 17:09:25.93 ID:+2uJAeH40
>373の考えてるオフロードがクロカンコースならそら不足だわな。
乗用車の四駆のシステムとしては単純でタフだから長距離未舗装路走るような海外で人気はあるけど日本では必要ないかな。
乗用車の四駆のシステムとしては単純でタフだから長距離未舗装路走るような海外で人気はあるけど日本では必要ないかな。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:47:57.66 ID:DT6iWPAB0
もうすぐ２回目の車検です。
延長保証の４６８３０円って結構きついけど、電装品の故障って高くつくから保険として継続しようか悩んでます。
みなさんはどうされましたか？
延長保証の４６８３０円って結構きついけど、電装品の故障って高くつくから保険として継続しようか悩んでます。
みなさんはどうされましたか？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/11(土) 23:57:29.74 ID:tJD/Fxhd0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 02:41:18.36 ID:f/FGBr8H0
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 03:10:26.36 ID:J7Na3w1ei
>>375
もうすぐ新車購入後3年経過して初めての車検だけど、ディーラー以外で車検にするよ
一応ディーラーで見積もりはとって点検も済ませたが異常無し
費用が無駄に高いから他にする
普段から最低限のメンテは心掛けてるなら問題ないと思うけどな
もうすぐ新車購入後3年経過して初めての車検だけど、ディーラー以外で車検にするよ
一応ディーラーで見積もりはとって点検も済ませたが異常無し
費用が無駄に高いから他にする
普段から最低限のメンテは心掛けてるなら問題ないと思うけどな
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 03:37:42.70 ID:f/FGBr8H0
>>378
ありがとうございます
確かにディーラーは割高かもしれませんね
メンテは私があまりメカに詳しくない分、ディーラーに小まめにチェックしてもらっています
ただ、電装品の故障は突然かつ修理も高額になる場合が多いので保険として考えています
車検の見積もりでは交換部品はあまりなく、延長保証込みで18万円ほどでした
４６８３０円の出費は痛いですが、気に入っているので長く乗りたいので、迷ってしまいます
ありがとうございます
確かにディーラーは割高かもしれませんね
メンテは私があまりメカに詳しくない分、ディーラーに小まめにチェックしてもらっています
ただ、電装品の故障は突然かつ修理も高額になる場合が多いので保険として考えています
車検の見積もりでは交換部品はあまりなく、延長保証込みで18万円ほどでした
４６８３０円の出費は痛いですが、気に入っているので長く乗りたいので、迷ってしまいます
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:47:36.92 ID:2nAN8yH9I
延長保証の対象って結構少ないよ
メーカーオプションのナビ、例えばストラーダとか新車購入1年で保証切れたし
メーカーオプションのナビ、例えばストラーダとか新車購入1年で保証切れたし
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 10:59:08.60 ID:f/FGBr8H0
>>380
ありがとうございます
http://www.subaru.jp/afterservice/warranty/extend.html
一般保証は３年６万キロ以内ではないのですか？
１回目の車検で一般保証の延長は加入しました
特別保証延長の項目にナビゲーションも入っているので電装品は概ねカバーされると思っていたのですが
ありがとうございます
http://www.subaru.jp/afterservice/warranty/extend.html
一般保証は３年６万キロ以内ではないのですか？
１回目の車検で一般保証の延長は加入しました
特別保証延長の項目にナビゲーションも入っているので電装品は概ねカバーされると思っていたのですが
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 11:13:16.71 ID:bz/ELBnd0
メーカーオプションもディーラーオプションも
現在はナビは延長保証対象なはず
現在はナビは延長保証対象なはず
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 15:51:16.20 ID:HDNedsp+0
SHのMTはいいね
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 16:10:32.55 ID:HDNedsp+0
声が可愛いメントップ５（自選）
１井上
２中田
３西野
４生駒
５堀
１井上
２中田
３西野
４生駒
５堀
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 17:33:06.59 ID:5fcXNmzV0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 17:44:10.38 ID:HDNedsp+0
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 15:05:28.83 ID:3au0Xd920
3年目車検を前に新型フォレに買い換えるか車検通すか・・・迷うなぁ。あと2ヶ月の間に判断しないと。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 15:21:49.14 ID:PIHXQSp60
乗り換えをお奨めする。
悩む位なら景気優先の為よろしく。
悩む位なら景気優先の為よろしく。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/14(火) 20:53:57.45 ID:kSafbfiM0
お金持ちだね
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 07:36:35.22 ID:nICMCLxD0
>>387
車検は通すだけで余計な交換や整備しなければ10万程度で済むし、車検残りは査定で一桁万円の考慮をしてもらえる場合もあるから
車検通しちゃったからあと2年乗らないと！ってことにはならない。少なくとも金銭的には。
一方で買う側は数百万の決断になるから、ここはひとつ車検通して様子見が良いのではないだろうか。
車検は通すだけで余計な交換や整備しなければ10万程度で済むし、車検残りは査定で一桁万円の考慮をしてもらえる場合もあるから
車検通しちゃったからあと2年乗らないと！ってことにはならない。少なくとも金銭的には。
一方で買う側は数百万の決断になるから、ここはひとつ車検通して様子見が良いのではないだろうか。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 13:27:10.73 ID:9kHBbYuR0
>390
了解！冷静になって考える。
了解！冷静になって考える。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 15:04:14.65 ID:LemNY1Nu0
中古市場だと今手放した方が高値の気もする
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 18:53:34.59 ID:tLMgzUrr0
>>390
387だけど、貧乏はすっこんでろよｗ
387だけど、貧乏はすっこんでろよｗ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 21:16:48.39 ID:nICMCLxD0
>>393
お金がある場合は、SHを手放さずに新型フォレスターを買い増すというのがベストですよ。
2台体制で普段乗りからロングドライブまでじっくり乗り比べれば、
試乗レベルでは得られない最良の選択ができると思う。
お金がある場合は、SHを手放さずに新型フォレスターを買い増すというのがベストですよ。
2台体制で普段乗りからロングドライブまでじっくり乗り比べれば、
試乗レベルでは得られない最良の選択ができると思う。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 22:02:40.78 ID:DuLY5Vip0
SJは高いからSHのマニュアル買うわ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/15(水) 23:05:50.20 ID:F0o4MHKKi
>>393
金あるなら迷わず買えよw
金あるなら迷わず買えよw
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 07:57:01.16 ID:eNLvCxQU0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 16:36:19.59 ID:a7d0zCiv0
内装は新型よりSHのほうがいいよね
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:05:59.50 ID:4gfO6Rs30
SJの6速マニュアル買ったやつ、いねーのかな？
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 21:38:08.29 ID:epZl4mZi0
外装もSHの方が良くない？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/16(木) 22:05:05.37 ID:J5FLp6Mr0
SHの方がいいよね。落ち着きがあって、
リアもどっしり感がある。
尻フェチの俺が言うんだから間違いない。
SJターボも顔は迫力あって良いんだけど
全体的になんかガキ臭いというかオモチャっぽい。
リアもどっしり感がある。
尻フェチの俺が言うんだから間違いない。
SJターボも顔は迫力あって良いんだけど
全体的になんかガキ臭いというかオモチャっぽい。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 08:20:20.86 ID:LCcQnd980
中古での購入を考えてるんですけどNAだとイマイチでしょうか？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 09:00:49.01 ID:GeFrxFPx0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 09:14:35.07 ID:rlEq2cUS0
オレがヘタレなだけかもしれんがNA MTだとイマイチな気がする
通勤時間帯みんな急いでて70くらいで流れてるバイパスなんかだと信号ダッシュでみんなスイスイ走ってる中
一人でエンジン唸らせて鼻息荒くして頑張らないと流れに乗り遅れる
結果後続車がベタ付きになりアセる
ターボ、もしくはATにしとけば良かったのかな、とほんのちょっと後悔するときもある
通勤時間帯みんな急いでて70くらいで流れてるバイパスなんかだと信号ダッシュでみんなスイスイ走ってる中
一人でエンジン唸らせて鼻息荒くして頑張らないと流れに乗り遅れる
結果後続車がベタ付きになりアセる
ターボ、もしくはATにしとけば良かったのかな、とほんのちょっと後悔するときもある
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 09:30:20.65 ID:L921d6p40
SJ(自分)とSH(親父にゆずった)があるが、
まわりからは内装外装ともSJの方が良い
と言われる。
まわりからは内装外装ともSJの方が良い
と言われる。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 10:35:46.48 ID:TOQJuG5K0
sjスレまたに見るんだけどなんであんなに荒れてるんだろうね
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 11:18:12.36 ID:kr+i+pCu0
SH乗りの方が年齢高い。
最近SJ結構見るけど若い人が多いね。
俺は30代だけど、SJの外観は無しだから乗り換えはしないかな。
最近SJ結構見るけど若い人が多いね。
俺は30代だけど、SJの外観は無しだから乗り換えはしないかな。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 12:27:49.04 ID:3opjkJ1E0
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:10:47.35 ID:OrUhwx1H0
ＳＪの内装は良いけど、レイアウトはＳＨのが好きだな
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/18(土) 22:55:39.08 ID:r3JbE3Yt0
>>408
発車後すぐシフトアップせず軽くローで引っ張るぐらいが丁度良いよ
発車後すぐシフトアップせず軽くローで引っ張るぐらいが丁度良いよ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:24:55.41 ID:BDNImqpI0
20年式 XT ＡＴの高速燃費ってどんくらいですか？
私は信号が多い待ち乗りだと リッター８～９
高速でクルコンで９０キロ １２～１３
高速で１２０～１４０キロ運転すると １０～１１
上にボックスキャリア マフラー社外製に変えてるんで
ノーマルだともう少しいいんですかね～？
私は信号が多い待ち乗りだと リッター８～９
高速でクルコンで９０キロ １２～１３
高速で１２０～１４０キロ運転すると １０～１１
上にボックスキャリア マフラー社外製に変えてるんで
ノーマルだともう少しいいんですかね～？
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/19(日) 21:42:26.27 ID:UOxlvNF60
SHのフルモデル直前に買ったけど大正解だった。
コンサバボディの格好良さに未だにに惚れ惚れする。
SJ買ってら絶対後悔してたと思う。
コンサバボディの格好良さに未だにに惚れ惚れする。
SJ買ってら絶対後悔してたと思う。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 01:43:43.23 ID:706dF8KH0
>>412
禿同
禿同
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 10:23:48.85 ID:hSJLY1V90
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 11:04:10.39 ID:706dF8KH0
でも、アイサイトだけは裏山
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/20(月) 18:05:49.55 ID:twvNacpB0
SHでもSJでもSGの後期型よりはぜんぜんカッコいい
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 12:57:47.65 ID:zhHvedwY0
スレチになるけど車両保険入っている？
今度車検で新車割引が外れちょっと高くなる。
今度車検で新車割引が外れちょっと高くなる。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 13:41:13.76 ID:W7nD4D/P0
入ってる
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 18:37:04.56 ID:N3eQzBOq0
入ってるけど限定にしてる
自爆したら買い替えるさ
自爆したら買い替えるさ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 20:39:18.62 ID:UFle8h2yi
俺も限定だ…自爆だけはやらないようにしないと
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/22(水) 21:15:52.61 ID:7fcmVeJj0
車両保険は５年経ったので今年からもうやめるつもり
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 08:53:04.42 ID:KYR+0dne0
アイサイトがないかわりとして、最近 前後にドライブレコーダーを取り付けた。
これね。
http://list.qoo10.jp/item/%E3%83%94%E3%83%83%E3%82%BF%E3%82%BD%E3%83%95%E3%83%88-%E9%80%81%E6%96%99%E7%84%A1%E6%96%99-%
E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%AA%9E%E3%83%9E%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB%E6%8F%90%E4%BE%9B%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A2%E7%BD%AE%E3%81%8D%E6%8F%9B%E3%81%88-%E3%83%94%E3%83%83%E3%82%BF%E3%82%BD%E3%83%95%E3%83%88/411224930
これね。
http://list.qoo10.jp/item/%E3%83%94%E3%83%83%E3%82%BF%E3%82%BD%E3%83%95%E3%83%88-%E9%80%81%E6%96%99%E7%84%A1%E6%96%99-%
E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%AA%9E%E3%83%9E%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB%E6%8F%90%E4%BE%9B%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A2%E7%BD%AE%E3%81%8D%E6%8F%9B%E3%81%88-%E3%83%94%E3%83%83%E3%82%BF%E3%82%BD%E3%83%95%E3%83%88/411224930
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/23(木) 21:24:43.49 ID:gmRfRhW90
ディーラーでエレメントとオイル交換ていくらぐらい？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:46:58.55 ID:IR7r9qCc0
2年前にお任せエンジンオイル＋フィルター交換で8000円だった。
今は知らん。て言うかディーラーに聞けば？
今は知らん。て言うかディーラーに聞けば？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 00:54:52.24 ID:NR8PYLt30
今日してきた5760円
感謝デー価格だけどね
感謝デー価格だけどね
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 01:49:41.79 ID:ypq1GYoGi
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/24(金) 21:44:13.14 ID:noz8aV6N0
今夜は顔射デー
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 11:35:30.69 ID:3WbYyp1oO
まだスタッドレスに交換してない(面倒くさい)のだけど、相模原から山梨のサンメドウズまでノーマルタイヤで行っても大丈夫なもんだろうか？
たぶん今シーズンは一回しか行けなさそうだからタイヤ交換がメンドイ…
ややスレチだったけどフォレ乗ってるとやっぱ雪山行きたくなるよね
たぶん今シーズンは一回しか行けなさそうだからタイヤ交換がメンドイ…
ややスレチだったけどフォレ乗ってるとやっぱ雪山行きたくなるよね
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:47:07.34 ID:ns/xzCZF0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 12:51:20.28 ID:FiynQtQu0
ノーマルタイヤで大丈夫ってどこの誰ともわからない人に言われたら履いて行かないわけ？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 13:38:12.24 ID:k885p7YX0
>>428
最悪でもチェーン持参。
チェーンすら持って行かないなら、
『辿り着けなくて当然、辿り着けたら奇跡』ぐらいの気持ちで。
凍結や、 うっすらと路面に積もっている雪を見たらすぐ引き返さないと、
取り返しの付かない損失が発生するよ。
俺ならスタッドレスに予備のチェーン持参だな。
最悪でもチェーン持参。
チェーンすら持って行かないなら、
『辿り着けなくて当然、辿り着けたら奇跡』ぐらいの気持ちで。
凍結や、 うっすらと路面に積もっている雪を見たらすぐ引き返さないと、
取り返しの付かない損失が発生するよ。
俺ならスタッドレスに予備のチェーン持参だな。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 14:26:42.09 ID:3WbYyp1oO
428です
やっぱり横着しちゃダメですね
交換してから向かいます
やっぱり横着しちゃダメですね
交換してから向かいます
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/26(日) 23:32:51.33 ID:k885p7YX0
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 10:07:48.41 ID:CzGJdjzP0
今更だけどECOモードは常時使用している？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 11:07:14.20 ID:7CP5NSN10
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 14:35:00.70 ID:qmSnqalu0
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 15:55:32.42 ID:kbLnqdT0i
そんな機能あんの？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 16:02:42.12 ID:KmLOweEV0
MTのオレにはさっぱりわからん昨日だな
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 16:09:02.31 ID:KmLOweEV0
ごめん機能ね(´・ω・｀)
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:15:52.33 ID:CzGJdjzP0
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:29:39.06 ID:D8I7maBm0
>>435
スポーツモードって、レバーをドライブから右に倒して、マニュアル操作する前までの状態だよね？
スポーツモードって、レバーをドライブから右に倒して、マニュアル操作する前までの状態だよね？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 18:30:44.67 ID:D8I7maBm0
ちなみに、エコでもスポーツでもない、何も表示されない状態がフォレの標準状態なのかな？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:49:25.41 ID:7CP5NSN10
>>441
ん？
仕様が違うのかな？
うちのはシフトレバー後ろのつまみを回転させる。
左に回すとスポーツ、右に回すとスポーツシャープ。
スポーツにするとオートマでもギアチェンジのタイミングが遅くなり高回転まで引っ張る。
またスロットルの開度も大きくなるのか、パーシャルスロットでも加速が鋭い感じになるよ。
ん？
仕様が違うのかな？
うちのはシフトレバー後ろのつまみを回転させる。
左に回すとスポーツ、右に回すとスポーツシャープ。
スポーツにするとオートマでもギアチェンジのタイミングが遅くなり高回転まで引っ張る。
またスロットルの開度も大きくなるのか、パーシャルスロットでも加速が鋭い感じになるよ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 19:57:22.31 ID:R9GvX4AK0
SIドライブってやつだろ？
Iモードがインテリジェントの
Iモードがインテリジェントの
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:01:21.48 ID:7CP5NSN10
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/27(月) 20:05:33.52 ID:ICdHadcn0
基本は常にインテリジェントモードだわ
上り坂とか、流れの速い幹線道路でのゼロ発進のときとかだけ、
かったるいんでスポーツモードにするくらいだな
上り坂とか、流れの速い幹線道路でのゼロ発進のときとかだけ、
かったるいんでスポーツモードにするくらいだな
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 08:10:44.94 ID:jt5N+2hI0
エコモードの話だから、NAでしょ？
ターボのSIドライブだとIモードだから違うでしょ。
ターボのSIドライブだとIモードだから違うでしょ。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/28(火) 23:30:39.43 ID:cQ+g1p+00
中古で買ったA型が純正ナビついてて、ツイーターの配線きてたんですが、
これに社外ツイーターつける場合って加工必要ですか？
これに社外ツイーターつける場合って加工必要ですか？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 07:55:42.25 ID:GiLAmyeE0
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 09:05:29.92 ID:YhrFro/DP
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/29(水) 09:15:38.96 ID:2ryIxhGX0
で、しかもコスパ高い
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/30(木) 14:57:55.29 ID:7gdObG7y0
急に過疎ったけど、NAのecoモードとターボのIモードを間違えた人が恥ずかしさから出て来れなくなったから？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 10:49:23.93 ID:fkUcy6RS0
ツイーターってやっぱいいの？
今のナビの重低音設定で満足してるけどつけたほうがいいかな？
今のナビの重低音設定で満足してるけどつけたほうがいいかな？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 15:54:16.28 ID:nUbZP7PZP
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 20:05:55.49 ID:O6Yoi+pP0
こないだ調子に乗ってSモードにしたら覆面に捕まってしまったよ(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/31(金) 21:07:46.55 ID:IGUdzmqL0
Sモードは関係ないと思うよ
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 03:17:24.33 ID:Z02DxAh10
でも深夜の幹線道とかSモード入れると調子に乗っちゃうな
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 07:51:51.20 ID:HBRx9Hg90
音に鈍感な身だとツイーター付けててもいいのかよくわからないが
レンタカー借りたりするともう少し音よくできないかとか不慣れなナビ弄ったりしたくなるから
やはり自分のはいいんだなと思うことがある
レンタカー借りたりするともう少し音よくできないかとか不慣れなナビ弄ったりしたくなるから
やはり自分のはいいんだなと思うことがある
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 07:53:40.61 ID:PVwNlftk0
で、NAのecoと無印とスポーツ、それぞれの違いは誰も答えられないの？
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 08:02:29.26 ID:HBRx9Hg90
アクセル開度の違いがメインでしょ？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 10:08:35.00 ID:l4y/LbaH0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 10:19:24.38 ID:PVwNlftk0
>>460
知ったかぶってるけど、詳しくはわからないんだよね？
知ったかぶってるけど、詳しくはわからないんだよね？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 11:38:10.86 ID:l4y/LbaH0
C型NAだけど、シートが経たって来たのかな？
最近お尻にシートヒーターの部品が当たるのかゴツゴツして不快だわ。
最近お尻にシートヒーターの部品が当たるのかゴツゴツして不快だわ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 11:53:56.65 ID:tPQ2d6sQ0
>>459
変速タイミング(回転数)
変速タイミング(回転数)
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:26:03.63 ID:IMftF0gw0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/01(土) 20:58:20.88 ID:3+ZXSSI60
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 02:10:46.56 ID:db4WKYg10
>>465
簡単にポン付け（らしい）
簡単にポン付け（らしい）
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 09:48:47.36 ID:uK2lguGb0
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/02(日) 16:34:38.94 ID:FQWUI/Gm0
中古で B型XS買いました。インパネの羽根型のパネルに傷があって交換したいんだけど、いくらぐらいかかるか わかりますか？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 22:19:35.15 ID:Q9o+MzPt0
夏用タイヤがチビてきたのでナンカン(NANKANG)のSP-5ってのにしようと思うんだけど
誰か履いたことある人いたら感想教えてください。
誰か履いたことある人いたら感想教えてください。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:00:26.53 ID:aRJLurCo0
ドアミラーASSY（ウインカー・ヒーター付き）交換で工賃込みいくらくらい？？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/03(月) 23:59:53.62 ID:gHBV4y2q0
>>470
やめとけ
やめとけ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 01:53:12.39 ID:Rk33394U0
>>470
国産でも安いのあるんで、あえて冒険しなくても・・・
国産でも安いのあるんで、あえて冒険しなくても・・・
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 09:45:31.37 ID:+mS9dw2x0
日本製で安いのってどれ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 12:59:25.22 ID:IyVV1rDF0
夏タイヤなら、アジアンタイヤでもまぁ大丈夫じゃない？
でも、交換サイクル考えたら1年あたりの費用は変わらないし、安心感も付加したら国産を選ぶけどね。俺は。
でも、交換サイクル考えたら1年あたりの費用は変わらないし、安心感も付加したら国産を選ぶけどね。俺は。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/04(火) 16:07:04.66 ID:UBSbUb2D0
韓国タイヤにするならファイアストンのほうがいいんじゃないかの
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 12:46:09.25 ID:w0xcrYp20
東南アジア系のタイヤは日本企業では環境問題で使えないような化学物質いろいろ使っててイメージよりはいい物らしいけどな
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 16:56:01.52 ID:a93EcPJ/0
>>477
環境問題で使えないけど、質はいいのか？
環境問題で使えないけど、質はいいのか？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 17:10:31.67 ID:JOu9gCPg0
>>474
国内メーカーならファルケンが安いね。
あとオートバックスが、ボーナスシーズンに自社ブランドのやつ安売りするけど、国内メーカーだと言っている。どこのメーカーかは公表してないけど。
うちのスタッドレスはそれを買った。
国内メーカーならファルケンが安いね。
あとオートバックスが、ボーナスシーズンに自社ブランドのやつ安売りするけど、国内メーカーだと言っている。どこのメーカーかは公表してないけど。
うちのスタッドレスはそれを買った。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/05(水) 17:19:49.98 ID:w0xcrYp20
>>478
そういうことらしい。まあ聞いた話だから話半分で
そういうことらしい。まあ聞いた話だから話半分で
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 10:11:44.82 ID:yoKT9kbw0
購入頻度低いんだからけちるなよｗ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 12:19:57.18 ID:AtWBqXLp0
確かに購入頻度は低いけど高い買い物だからな
ただやっぱり日本のブランド入りのがいいよタイヤは命と直結してるから
アジアブランド買うほど維持費に困るならフォレ手放してもう少し小さい車買った方がいいよ
ただやっぱり日本のブランド入りのがいいよタイヤは命と直結してるから
アジアブランド買うほど維持費に困るならフォレ手放してもう少し小さい車買った方がいいよ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 19:48:56.60 ID:T2hmJIWlO
ＳＨ売ってＧＰＥ買った俺が通りますよ
ＳＨはいい車なんで大切に乗ってあげてください
間違ってもＧＰＥなんて乗り換えないでください
完成度の低さにガックリきますよ
ＳＨはいい車なんで大切に乗ってあげてください
間違ってもＧＰＥなんて乗り換えないでください
完成度の低さにガックリきますよ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 19:53:26.98 ID:MwbzD33i0
GPEってなんだ？
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 20:08:16.56 ID:BWk5BYy20
こないだ??8℃のとこに行ったけど、やはり最初はセルがゆっくり回ってたな。
元気なバッテリーだけど少しビビった
元気なバッテリーだけど少しビビった
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:35:12.76 ID:NS6EvFeT0
>>484
DAA-GPA 淫婦ＸＶハイブリッドと思われ
DAA-GPA 淫婦ＸＶハイブリッドと思われ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/07(金) 23:35:48.51 ID:NS6EvFeT0
おっとＧＰＥね
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 15:19:10.93 ID:vlQTX3g30
いやはや・・・。
このドカ雪の中、朝、用事があったので出動。帰ってきてしばらく放置したのち、再び乗ろうとしたらドアが開かない。
気温が氷点下なので、ドアパッキンが凍りついたのかとぬるま湯をかけてみたがダメ。
家の湯が出る蛇口にホースをつないでジャージャーと車体にかけてもダメ。
やれやれどうしたものかと、ダメ元でリモコンでドアロックを開いたり閉じたり繰り返して、ドアノブを引っ張ってみたらあっけなく開いた。
どうやらドアロックの機構が凍りついて動かなくなっていたらしい。
こんなこともあるんだな。
このドカ雪の中、朝、用事があったので出動。帰ってきてしばらく放置したのち、再び乗ろうとしたらドアが開かない。
気温が氷点下なので、ドアパッキンが凍りついたのかとぬるま湯をかけてみたがダメ。
家の湯が出る蛇口にホースをつないでジャージャーと車体にかけてもダメ。
やれやれどうしたものかと、ダメ元でリモコンでドアロックを開いたり閉じたり繰り返して、ドアノブを引っ張ってみたらあっけなく開いた。
どうやらドアロックの機構が凍りついて動かなくなっていたらしい。
こんなこともあるんだな。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/08(土) 23:15:41.92 ID:eAtakwDT0
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 00:58:05.38 ID:kIJJdVoK0
30センチの積雪でもさすがフォレだ、なんともないぜ！
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 09:21:37.31 ID:GxoG5gnb0
昨夜はウチの近所の至る所が通行止めやらクルマが動けなくなって道を塞いでてもう帰れないと思った
仕方なく誰も走ってないような雪がどっさり積もった細い道とか急な上り坂に特攻したけど
難なく走破してくれた
本当にありがたかったよ
一晩経って、いつもの所に平気な顔して鎮座してるフォレを見て、ものすごく頼れる相棒だと改めて知ったよ
しかしいつも30分の帰宅に3時間かかって疲れ切った(´・ω・｀)
仕方なく誰も走ってないような雪がどっさり積もった細い道とか急な上り坂に特攻したけど
難なく走破してくれた
本当にありがたかったよ
一晩経って、いつもの所に平気な顔して鎮座してるフォレを見て、ものすごく頼れる相棒だと改めて知ったよ
しかしいつも30分の帰宅に3時間かかって疲れ切った(´・ω・｀)
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 11:48:09.30 ID:ek35tqWa0
俺雪国に住んでるのにフォレ買ってから２年経つが雪が降ってくれない；；
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/09(日) 12:02:57.66 ID:nXQGlffA0
80cm積もって3日間出られなかったことあるよ(´・ω・`)
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:05:42.02 ID:qlQ/SExl0
北海道在住で、毎年二回のタイヤ交換がウンザリするんだけど、この車のタイヤってプラットホームついてるじゃん？
って事は、冬もそのままでいいのかな？
今までは念のためにスタッドレスに履き替えてたけど、タイヤ二種類維持する費用もバカにならないしなぁ。
国産タイヤだから日本の気候のことを考えてるだろうし、プラットホームがついてるし、スタッドレスと変わらないってことだよな？
って事は、冬もそのままでいいのかな？
今までは念のためにスタッドレスに履き替えてたけど、タイヤ二種類維持する費用もバカにならないしなぁ。
国産タイヤだから日本の気候のことを考えてるだろうし、プラットホームがついてるし、スタッドレスと変わらないってことだよな？
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 19:16:44.33 ID:RsimaSux0
それはプラットホームじゃなくてスリップサインだよ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 21:37:55.15 ID:AAMJzQv30
北海道在住の人が言う事とは思えんな。
本場の雪国の人がそんな馬鹿なこと言うかね？
本場の雪国の人がそんな馬鹿なこと言うかね？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/10(月) 22:15:08.50 ID:IKcKspZZ0
雪国でも南国でも馬鹿はいるよ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 12:15:29.97 ID:qBLxeUQnP
雪で帰宅難民になり初めて車中泊したが
この車けっこう眠れるね
あったかくなったら遠出して寝てみよう
この車けっこう眠れるね
あったかくなったら遠出して寝てみよう
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 13:02:31.55 ID:Lw/+5L0pi
札幌在住だけど、タイヤに関してその発送はありえないわ
間近いなくネタだと思う
スタッドレスじゃないと絶対に走れない
間近いなくネタだと思う
スタッドレスじゃないと絶対に走れない
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 14:49:45.14 ID:LS3sZkE50
北海道でも雪が積もらない道路が凍結しない地域ってあるの？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 15:02:11.38 ID:vO4UflKe0
>>494
プラットホーム→冬タイヤ使用限界は合ってるんだけど、M+S(マッド＆スノー)とスタッドレスでは明確に違います。
夏タイヤとスノータイヤの中間的位置付けですね。
タイヤ規制の場合も地域や担当者により判断が分かれるので素直にスタッドレスが良いでしょう。
プラットホーム→冬タイヤ使用限界は合ってるんだけど、M+S(マッド＆スノー)とスタッドレスでは明確に違います。
夏タイヤとスノータイヤの中間的位置付けですね。
タイヤ規制の場合も地域や担当者により判断が分かれるので素直にスタッドレスが良いでしょう。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:19:11.42 ID:ceVIGB+d0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:22:20.35 ID:ceVIGB+d0
馬鹿とか言うけど、ちゃんとすたに履き替えてるってみんな見てるの？
目、大丈夫？
プラットホームついてるし、日本の冬を想定してる日本産タイヤなら、スタッドレスみたいな性能もあるんじゃないの？
っていう質問だよ？
ってか、雪道走れないなら、何のためのプラットホーム？
目、大丈夫？
プラットホームついてるし、日本の冬を想定してる日本産タイヤなら、スタッドレスみたいな性能もあるんじゃないの？
っていう質問だよ？
ってか、雪道走れないなら、何のためのプラットホーム？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:24:03.36 ID:ceVIGB+d0
＞ちゃんとすたに履き替えてる
ちゃんとスタッドレスに履き替えてる。ね。
変換候補押せてなかったわ。
ちゃんとスタッドレスに履き替えてる。ね。
変換候補押せてなかったわ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:34:29.73 ID:LS3sZkE50
上にあるマッド＆スノーってゴムがノーマルでパターンが深いだけじゃないの？
降り始めの浅雪では使えるけど凍結とかはヤバいでしょ
降り始めの浅雪では使えるけど凍結とかはヤバいでしょ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 18:44:35.67 ID:CltvxST60
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/11(火) 21:41:33.83 ID:hXXdwaXc0
>>503
タイヤは命に係わるから、過信はせずに10万くらいケチるなってことだ。
タイヤは命に係わるから、過信はせずに10万くらいケチるなってことだ。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 04:00:12.01 ID:iWeBwgtJP
まー確かにm+sなんて何のためにあるんだーとは思うがね
浅雪なら別にノーマルでも走れるし
浅雪なら別にノーマルでも走れるし
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 10:16:01.68 ID:8lDMZ6XM0
稀に季節外れの雪で峠越えたりとかありますが、
さすがに凍結は無理なのでオールシーズンタイヤの恩恵は数年に1回ですね。
さすがに凍結は無理なのでオールシーズンタイヤの恩恵は数年に1回ですね。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/12(水) 16:51:23.20 ID:KU6ue4P20
オールシーズンてどちらかというと道悪用なんではないかな
舗装路、雪道とも中途半端。
だいたい3年3万㌔乗っても5分くらい残ってるんだから
そんな硬いタイヤがプラットホームとか意味あるのかと
舗装路、雪道とも中途半端。
だいたい3年3万㌔乗っても5分くらい残ってるんだから
そんな硬いタイヤがプラットホームとか意味あるのかと
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 02:56:15.24 ID:26db85Ar0
フォレで積もった雪かき分けて走るのｻｲｺｰ
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 04:01:39.49 ID:pBLCy0fW0
最高だね今自宅に帰って来た
雪降って本領発揮だよ
ノーマルでも横浜ぐらいの坂なら雪結構積もっててもグイグイ登ってくな
雪降って本領発揮だよ
ノーマルでも横浜ぐらいの坂なら雪結構積もっててもグイグイ登ってくな
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 04:35:34.04 ID:MqD9F8Mc0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 04:40:20.07 ID:1tPikP5z0
あ、俺MT
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 08:06:40.18 ID:Fg2D+2F+0
＠北関東だが、
フォレでも出かけるの躊躇するレベルの雪だわ。
出かける前にクルマから雪降ろさんと発進できんわ。
フォレでも出かけるの躊躇するレベルの雪だわ。
出かける前にクルマから雪降ろさんと発進できんわ。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 11:27:43.86 ID:keYJ+EGf0
純正タイヤのBSデューラーってどれくらい持つのかね？
3万キロくらい走ってるけどまだ大丈夫かな？
3万キロくらい走ってるけどまだ大丈夫かな？
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 11:47:36.98 ID:tCxyw2820
純正は横浜のじおらんだーでしょ？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 13:11:04.76 ID:kc0I6Qll0
楽しそうでなにより
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 13:35:50.87 ID:Oso4NgwVP
16インチはでゅーらー
4万キロ走ったけどまだいけそう
4万キロ走ったけどまだいけそう
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 14:17:16.38 ID:keYJ+EGf0
>>517
Ｄ型のＳスタイルだけどデューラーだったよ。
Ｄ型のＳスタイルだけどデューラーだったよ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 14:33:00.36 ID:yIf3cKKd0
ディーラーによってオプションつけすぎて予算超えた注文は少し安いヨコハマタイヤに付け替えられるみたいよ
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/15(土) 20:41:41.43 ID:uokxMC3i0
隣んちのジムニーが突っ込んで行った道、オレも行けるかと思って行ってみたけど家出て5mでスタックした
さすがに今日の雪は凄すぎたな
会社行けなかった・・・orz
ジムニーすげーｗ
さすがに今日の雪は凄すぎたな
会社行けなかった・・・orz
ジムニーすげーｗ
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 01:43:44.36 ID:j/XyzoLh0
重い雪だと厳しいねフォレでも
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 09:27:15.39 ID:5Cu7b6kp0
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 14:17:37.45 ID:V6crgPod0
猛烈な凸凹悪路を走るんなら、ジムニー、エスクード、ランクルに分があるわな。
フォレスターはバランスと安定感が強みだから
雪の高速道路とかバイパス路をある程度のスピードで走るという場面で力を発揮する。
フォレスターはバランスと安定感が強みだから
雪の高速道路とかバイパス路をある程度のスピードで走るという場面で力を発揮する。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 14:36:27.10 ID:nyDypWeD0
安定感って言うけど、雪道で普通にケツ降るし、凍結路では横滑りもするよね。
結局、滑るものと思って運転しないと事故になる。
フォレなら安心とか、過信するのは良くないね。
結局、滑るものと思って運転しないと事故になる。
フォレなら安心とか、過信するのは良くないね。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/16(日) 23:59:54.17 ID:l6PzTfjI0
スピード出し過ぎだろ雪道で
ケツ振ったり横滑りておまいら
スキー場行く道で雪に突っ込んどるのは決まって4駆動乗りのやつらなんだよな
フォレやサーフよーコケとるもんな
雪道は慎重に走らんとアカンよおまいら
ケツ振ったり横滑りておまいら
スキー場行く道で雪に突っ込んどるのは決まって4駆動乗りのやつらなんだよな
フォレやサーフよーコケとるもんな
雪道は慎重に走らんとアカンよおまいら
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 07:19:51.97 ID:rVtGZPtW0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 10:08:33.00 ID:MjSbXeDC0
どっちも当てはまるんじゃないかな
関東民だけど北海道で雪祭り期間のときレガシィのレンタカー借りたけど
高速は雪道慣れないから制限＋αでクルコンセットでしか怖くて走れない中
追い越し車線の車は雪の降らない私の地元の道路とほとんど変わらない速度で
追い抜いていくね。（よくあんなスピードで走れるなと）
街中の低速ではVDC出まくったし。
もしかして運転美味い人は雪道でもVDCとか作動しないように運転してるのかな？
関東民だけど北海道で雪祭り期間のときレガシィのレンタカー借りたけど
高速は雪道慣れないから制限＋αでクルコンセットでしか怖くて走れない中
追い越し車線の車は雪の降らない私の地元の道路とほとんど変わらない速度で
追い抜いていくね。（よくあんなスピードで走れるなと）
街中の低速ではVDC出まくったし。
もしかして運転美味い人は雪道でもVDCとか作動しないように運転してるのかな？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 10:27:34.16 ID:fUjFLcSs0
そういう高級な装備の無いBG-GTのATに台湾スタッドレスで札幌を走ってますが、別になんら支障ありません。
走り方の問題だと思います。
走り方の問題だと思います。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 10:28:50.40 ID:fUjFLcSs0
ところで、購入したら一回り大きなタイヤを入れたいと思っていますが、どのサイズまで入りますか？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 11:47:38.87 ID:2GGN2nOS0
タイヤの外径を大きくしたいの？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 11:56:04.10 ID:MhB7vsK40
そうそう、最低地上高を稼ぎたいわけ。
もちろん、サスで少しは上がるだろうけど、ドラシャのCVJにストレスかかるからタイヤで稼ぎたいわけ。
もちろん、サスで少しは上がるだろうけど、ドラシャのCVJにストレスかかるからタイヤで稼ぎたいわけ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 15:40:35.15 ID:kEMyqVyf0
>453
少なくとも有無の差は明らかにある。前の席での聞こえ方が全然違う。音の中心が高い位置に上がる。
高い音が上から聞こえてくるから音の立体感が出るね。同じボリュームでも音量がアップした感じになる。
後ろの席の人には影響ほとんど無いけど・・・
少なくとも有無の差は明らかにある。前の席での聞こえ方が全然違う。音の中心が高い位置に上がる。
高い音が上から聞こえてくるから音の立体感が出るね。同じボリュームでも音量がアップした感じになる。
後ろの席の人には影響ほとんど無いけど・・・
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 19:09:40.81 ID:GM1lbVru0
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 20:54:12.18 ID:/zsSlYh/0
>>531
このスペーサー入れると2.5cmアップできる
(09-14) Forester - 1" Lift Kit
http://www.subtle-solutions.com/product_info.php?cPath=21_24_29_52&products_id=106
あとタイヤは215/70R/16 外径705mmなら干渉しないで履ける。
俺はこれ履いてる
BF Goodrich ALL-Terrain 215/70-16
http://img.wazamono.jp/car/src/1392637874508.jpg
参考画像
http://img.wazamono.jp/car/src/1392638041270.jpg
このスペーサー入れると2.5cmアップできる
(09-14) Forester - 1" Lift Kit
http://www.subtle-solutions.com/product_info.php?cPath=21_24_29_52&products_id=106
あとタイヤは215/70R/16 外径705mmなら干渉しないで履ける。
俺はこれ履いてる
BF Goodrich ALL-Terrain 215/70-16
http://img.wazamono.jp/car/src/1392637874508.jpg
参考画像
http://img.wazamono.jp/car/src/1392638041270.jpg
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:23:55.43 ID:AfzxxFn7P
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 21:31:34.69 ID:/zsSlYh/0
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/17(月) 22:27:05.39 ID:EgNloJSt0
今回関の大雪で関越道の練馬～水上が通行止めの中でも東京から越後湯沢になんとか辿り着けた。15時間掛かったが。
立ち往生の車列から脱出できたのも、新雪50cmを掻き分けて進むことができたのもフォレスターのおかげ。
フルタイム四駆かつ最低地上高が無ければ無理だった。
脱出できたのはフォレスター以外だとプラド、パジェロ、デリカD5、FJクルーザーぐらい。
命を助けてもらいました。
次もフォレスターにしようと思ったよ。
立ち往生の車列から脱出できたのも、新雪50cmを掻き分けて進むことができたのもフォレスターのおかげ。
フルタイム四駆かつ最低地上高が無ければ無理だった。
脱出できたのはフォレスター以外だとプラド、パジェロ、デリカD5、FJクルーザーぐらい。
命を助けてもらいました。
次もフォレスターにしようと思ったよ。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 12:23:26.30 ID:6OWL2xyKP
立ち往生の車列から脱出できなかった人は
全員死んだのかよw
全員死んだのかよw
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 12:53:59.21 ID:Whk8It360
ワリィとおもいながらも
脱出できずまだそこにいる車？
死んでるかもなもう
脱出できずまだそこにいる車？
死んでるかもなもう
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 13:37:40.67 ID:FsIB6fGM0
>536 いいですね。
大雪降った時、そんなに極端に違わないようで、実はこの差が大きそう。
北海道だから参考になりました。
大雪降った時、そんなに極端に違わないようで、実はこの差が大きそう。
北海道だから参考になりました。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:43:54.14 ID:5Ss8ChEp0
この車、新雪50cmくらいでも行けるのか。
バンパーやグリルで退けた雪はボンネットとかに乗っかってこないのだろうか
バンパーやグリルで退けた雪はボンネットとかに乗っかってこないのだろうか
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/18(火) 19:59:44.53 ID:pdT/l81W0
深雪走ると雪が詰まってラジエーター塞ぐのでオーバーヒート注意ね！
寒いトコだとルーフまで綺麗に流れるけど、ベタ雪は前見えなくなるんじゃない？
寒いトコだとルーフまで綺麗に流れるけど、ベタ雪は前見えなくなるんじゃない？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 07:38:20.71 ID:4au/4y9J0
雪道だと簡単にABS作動すんだなぁ
今季何度目かわからん
昨日なんて信号待ちしてる車に衝突しそうになった
やっぱ基本ポンピングブレーキなのか
今季何度目かわからん
昨日なんて信号待ちしてる車に衝突しそうになった
やっぱ基本ポンピングブレーキなのか
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 09:50:27.84 ID:kaWVBJjV0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/20(木) 14:51:52.82 ID:9bglMECA0
道のツルツル具合とタイヤの食い付き具合によるんじゃない
ツルツルテカテカ路面で4年目スタッドレスとかならABSにVDC作動しまくりでしょ
ツルツルテカテカ路面で4年目スタッドレスとかならABSにVDC作動しまくりでしょ
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/21(金) 16:43:20.53 ID:Zky4sP2s0
タイヤ交換用にボトルジャッキ使ってる人いるかな？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 14:11:47.96 ID:B8u4Nk3h0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 15:22:35.18 ID:nsCV7B4+0
今日、赤銅色のフォレとすれ違った。
初めて見たが、案外悪くないとおもたよ。
初めて見たが、案外悪くないとおもたよ。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 16:28:53.98 ID:ZwnXXH7LO
NAの動力性能てどんな感じ？現在スイフトスポーツ乗ってますが、フォレスタNAのMTに乗り換え検討中
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 16:29:43.49 ID:c+6wfZje0
試乗させてもらったほうが良いと思いまっせ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 17:02:57.34 ID:ZwnXXH7LO
0W20推奨だけど大丈夫ですか？5W30のがよいかな？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:29:39.72 ID:cMs4Wyew0
0WはNAしらんけどターボは低回転トルク薄くなったかんじになっておススメしない
長距離巡航が多い人は若干燃費よくなるかもだが
長距離巡航が多い人は若干燃費よくなるかもだが
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/22(土) 18:48:34.07 ID:ZwnXXH7LO
オイル消費しますか？
2500キロ走行でゲージ真ん中付近まで消費する
2500キロ走行でゲージ真ん中付近まで消費する
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 10:30:33.30 ID:/u7LCSiO0
なにこの人。荒らし？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 11:40:09.98 ID:k12Bg/xJ0
フォレ検討中なのに2500km走ってオイル消費するとか
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 12:00:07.82 ID:6b9XKvh50
>>551
SHのNA+MTの組み合わせです。（前期型なのでEJエンジン）
重さとエンジン特性のせいだろうか、正直にいうと普通よりちょっとトロい感じだが、
乗り方でカバーできるので、特に不満はない。
後期FBエンジンや現行SJならもっといいんだろうな。
スイスポのエンジンからみると厳しい評価になると思うので、まずは試乗してみるべし。
SHのNA+MTの組み合わせです。（前期型なのでEJエンジン）
重さとエンジン特性のせいだろうか、正直にいうと普通よりちょっとトロい感じだが、
乗り方でカバーできるので、特に不満はない。
後期FBエンジンや現行SJならもっといいんだろうな。
スイスポのエンジンからみると厳しい評価になると思うので、まずは試乗してみるべし。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/23(日) 12:48:57.48 ID:6IwnzihC0
ロケットダッシュはできないね
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/24(月) 18:06:31.09 ID:q/GQUZ980
来月初車検。乗り換え検討したけど欲しい車がなかった。
もう2年乗ります。使い勝手良いし、見た目も良い。
生涯燃費10.8と良好。
もう2年乗ります。使い勝手良いし、見た目も良い。
生涯燃費10.8と良好。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/25(火) 22:29:09.50 ID:BbVh7Hg+0
スイスポMTからターボATへの乗り換えだから参考にならんかもしれんけど、とりあえず車体の大きさと重量、足の違いでカーブとかは楽しい運転出来ない。乗り心地は全く違う。どっちもいいけどね。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 07:54:37.83 ID:+sGR75+a0
スイフトから乗り換えるならインプレッサじゃないの？
それか、STi？
それか、STi？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 13:03:06.41 ID:Vw/y2Xs10
抽出ID:ZwnXXH7LO (3回)
551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/02/22(土) 16:28:53.98 ID:ZwnXXH7LO
NAの動力性能てどんな感じ？現在スイフトスポーツ乗ってますが、フォレスタNAのMTに乗り換え検討中
553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/02/22(土) 17:02:57.34 ID:ZwnXXH7LO
0W20推奨だけど大丈夫ですか？5W30のがよいかな？
555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/02/22(土) 18:48:34.07 ID:ZwnXXH7LO
オイル消費しますか？
2500キロ走行でゲージ真ん中付近まで消費する
なんか発言おかしいけどスイフトがオイル消費するって話なのか？
本人その後現れないし
551 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/02/22(土) 16:28:53.98 ID:ZwnXXH7LO
NAの動力性能てどんな感じ？現在スイフトスポーツ乗ってますが、フォレスタNAのMTに乗り換え検討中
553 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/02/22(土) 17:02:57.34 ID:ZwnXXH7LO
0W20推奨だけど大丈夫ですか？5W30のがよいかな？
555 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2014/02/22(土) 18:48:34.07 ID:ZwnXXH7LO
オイル消費しますか？
2500キロ走行でゲージ真ん中付近まで消費する
なんか発言おかしいけどスイフトがオイル消費するって話なのか？
本人その後現れないし
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 13:22:59.16 ID:YGH3GEEfP
現れないならいいんじゃね
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 16:02:53.34 ID:bZVf+EOJ0
この間の大雪の時だと思うんだけど、フロントタイヤの前に付いてる樹脂の出っ張りが半分欠けてた。
覗きこまなければ分からないんだけど、気分が悪い。
つかあれって何？
覗きこまなければ分からないんだけど、気分が悪い。
つかあれって何？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 16:40:09.87 ID:hjTS3JRRO
>>545
こういう人は車の運転をするな。
こういう人は車の運転をするな。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 20:56:54.91 ID:4shI+DZU0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 21:02:31.08 ID:4shI+DZU0
連投スマン
プレートフラップって書いてあったわ
プレートフラップって書いてあったわ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/26(水) 22:16:21.27 ID:a4ZJSNrs0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 18:15:28.86 ID:Q2ZzAGp10
SJ試乗してきたけど全てがマイルドになった感じで今ひとつ面白みに欠けた
段差でボヨン（バイン？）と跳ねる足回りが気になって運転手なのにちょっと酔ってしまった
やっぱりSHの方が自分には合ってるなあ。ちなみにNA同士の比較です。
段差でボヨン（バイン？）と跳ねる足回りが気になって運転手なのにちょっと酔ってしまった
やっぱりSHの方が自分には合ってるなあ。ちなみにNA同士の比較です。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/27(木) 22:36:34.60 ID:A+c4D3Is0
やっぱりそうなんですか。SJはぼよんぼよん気味ですか。
オフロードなぞ走らない、せいぜいスキー場に行くくらい、
ならあえてSHという選択もありか。
オフロードなぞ走らない、せいぜいスキー場に行くくらい、
ならあえてSHという選択もありか。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 07:02:54.59 ID:VB4+YDO/0
>>571
SHはA～D型のどれですか？
SHはA～D型のどれですか？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 09:00:08.37 ID:csRdD9N+0
EJエンジンを積んだ最終型が一番熟成されたフォレじゃないだろうか
出たばかりのFBエンジンはまだこれから改良を繰り返して信頼性と実績を積み重ねていく発動機だからね
出たばかりのFBエンジンはまだこれから改良を繰り返して信頼性と実績を積み重ねていく発動機だからね
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/02/28(金) 10:01:25.97 ID:HsNRkx4G0
C型乗り。B型と乗り比べたけど、俺はFBの方が好きだったけどな。
好みの問題かな。
好みの問題かな。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/01(土) 03:59:43.26 ID:mJ8RG4uL0
>>572
SHで林道も走りますが、問題を感じたことはないです。もちろん荒れ具合によりますが。
スキー場への道中は余裕があります。安全運転でも前の車に追いついてしまうことが多いです。
>>571
D型です。
SHで林道も走りますが、問題を感じたことはないです。もちろん荒れ具合によりますが。
スキー場への道中は余裕があります。安全運転でも前の車に追いついてしまうことが多いです。
>>571
D型です。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 10:35:21.43 ID:WO3JRed40
無事に車検終了。
また2年よろしく～。
C型NA3年間でのトータル燃費、11.2キロでした。（高速が結構多い）
また2年よろしく～。
C型NA3年間でのトータル燃費、11.2キロでした。（高速が結構多い）
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:21:45.38 ID:oiprmN3E0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 20:37:35.53 ID:bT8MSzFi0
>578
おつ～
うちも車検出してきた。週末に引き取り予定。諸費用と駆動系オイル交換もろもろで
20万弱使うことになった(つд⊂)ｴｰﾝ
おつ～
うちも車検出してきた。週末に引き取り予定。諸費用と駆動系オイル交換もろもろで
20万弱使うことになった(つд⊂)ｴｰﾝ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:36:59.57 ID:XQaqAwq+0
MTに乗ってる人に質問です
発車時のトルク弱いとおもいませんか？
ディーラーでギア比調整とかしてもらえますかね？
24年の中古買ったんですが前オーナーのクセがついてるんですかね？
信号発車でエンストばっかこいて苦戦しとります（苦笑）
発車時のトルク弱いとおもいませんか？
ディーラーでギア比調整とかしてもらえますかね？
24年の中古買ったんですが前オーナーのクセがついてるんですかね？
信号発車でエンストばっかこいて苦戦しとります（苦笑）
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 22:55:01.00 ID:adR7Hv380
>>581
XTのMT乗り
極低速はNAよりトルクないし、特にリバースはローよりギア比高いんで慣れないうちはよくエンストしたもんだ
この車おかしいんじゃないの？って
結論からいえば、練習して慣れるしかない
ギア比調整なんて現実的に無理
走行距離が判らないが、平成24年式ならクセなんてついてないと思う
とにかく乗って慣れろ
そのうち無意識に半クラもシフトチェンジもできるようになるさ
XTのMT乗り
極低速はNAよりトルクないし、特にリバースはローよりギア比高いんで慣れないうちはよくエンストしたもんだ
この車おかしいんじゃないの？って
結論からいえば、練習して慣れるしかない
ギア比調整なんて現実的に無理
走行距離が判らないが、平成24年式ならクセなんてついてないと思う
とにかく乗って慣れろ
そのうち無意識に半クラもシフトチェンジもできるようになるさ
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:16:03.50 ID:0vbBDHTA0
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:21:40.25 ID:cze8sNCH0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:24:11.20 ID:XQaqAwq+0
>>582
了解！
バックみたいにアクセル踏まなくてもクラッチ少し上げただけでグーンといかないからあれ？って
信号あるとことかの坂道発進でエンスト恥ずかしいから軽くアクセル踏み込み気味でクラッチ繋げようとするから俺の車だけウーンてふかしてるみたいになってます（笑）
了解！
バックみたいにアクセル踏まなくてもクラッチ少し上げただけでグーンといかないからあれ？って
信号あるとことかの坂道発進でエンスト恥ずかしいから軽くアクセル踏み込み気味でクラッチ繋げようとするから俺の車だけウーンてふかしてるみたいになってます（笑）
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:27:34.67 ID:XQaqAwq+0
>>584
はい、教習所以来でなかなか苦戦しとります
家の軽トラはたまに乗ってましたがクラッチ上げて軽く進んでアクセル踏んでたからそのクセがついてるのかもしれません
教習所で習った通りクラッチ上げなからアクセル踏み込む基本から練習します
はい、教習所以来でなかなか苦戦しとります
家の軽トラはたまに乗ってましたがクラッチ上げて軽く進んでアクセル踏んでたからそのクセがついてるのかもしれません
教習所で習った通りクラッチ上げなからアクセル踏み込む基本から練習します
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/03(月) 23:35:42.33 ID:cze8sNCH0
>>586
安全なところで、アクセル踏まずに半クラだけで発進する練習をしてみると良い。
くれぐれも安全なところで。
半クラの位置を体で覚えられるし、クラッチの扱い方を思い出せるよ。
いずれ『あん時の俺はマジでヘタクソだったな』と笑えるさ。
安全なところで、アクセル踏まずに半クラだけで発進する練習をしてみると良い。
くれぐれも安全なところで。
半クラの位置を体で覚えられるし、クラッチの扱い方を思い出せるよ。
いずれ『あん時の俺はマジでヘタクソだったな』と笑えるさ。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 00:29:40.61 ID:L2iBoywu0
オンロードも気持よく走れて、趣味の林道探索でも頼れる車ということで、
今の車乗り潰したらSHのターボに乗り換えたいと思ってる。
ログ見てると5MT車は対角スタックし易いみたいな話だけど、
要するに深雪や悪路走行するならAT車の方がいいってことでいいのかな？
今の車乗り潰したらSHのターボに乗り換えたいと思ってる。
ログ見てると5MT車は対角スタックし易いみたいな話だけど、
要するに深雪や悪路走行するならAT車の方がいいってことでいいのかな？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 19:42:03.11 ID:+aqn4vEuP
ATならVDC切らないと、出力絞って
悪さする。
完全には切れないが。
悪さする。
完全には切れないが。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 21:03:07.81 ID:HU517wKW0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 22:00:02.57 ID:/2oqw3/H0
>>588
MTだけの問題でもない。
ATでも発生するし、海外2.5Lモデルでも発生する。
ttp://blog.goo.ne.jp/nw8over/e/5edbfd82cc314789daa21726a0b6e4cb
結局SHのブレーキ制御が、ESCとしては十分だけどブレーキLSDとしては不十分ということだと思う。
各種動画＆俺ソース（XTMT）によると、空転輪に一瞬ブレーキは掛かるがスタック脱出に使えるほど保持してくれない。
しかも、いつもダメなわけではなく、なにを条件としてるのかが分からん。
他社はそれぞれ工夫してブレーキ保持の制御をしてるけど、
スバルは、その辺のさじ加減あきらめて（割り切って）、舗装路コーナリング負荷、
高速走行負荷の疑似四輪ロックモードをユーザー操作で呼び出させるようにした⇒X-MODE
MTだけの問題でもない。
ATでも発生するし、海外2.5Lモデルでも発生する。
ttp://blog.goo.ne.jp/nw8over/e/5edbfd82cc314789daa21726a0b6e4cb
結局SHのブレーキ制御が、ESCとしては十分だけどブレーキLSDとしては不十分ということだと思う。
各種動画＆俺ソース（XTMT）によると、空転輪に一瞬ブレーキは掛かるがスタック脱出に使えるほど保持してくれない。
しかも、いつもダメなわけではなく、なにを条件としてるのかが分からん。
他社はそれぞれ工夫してブレーキ保持の制御をしてるけど、
スバルは、その辺のさじ加減あきらめて（割り切って）、舗装路コーナリング負荷、
高速走行負荷の疑似四輪ロックモードをユーザー操作で呼び出させるようにした⇒X-MODE
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:11:55.51 ID:Cl0ZbrqG0
今だにMT坂道発進緊張するわ
じわ～っとクラッチ繋がないかんから前に止まってた軽に信号変わった瞬間結構離されるし
じわ～っとクラッチ繋がないかんから前に止まってた軽に信号変わった瞬間結構離されるし
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/04(火) 23:30:04.75 ID:TIpW9B2k0
先日の大雪の時、面白半分にわざと轍で盛り上がった雪を踏みつぶして走ってみたんだが、VDCがONになってると妙に蛇行するような気がした。
OFFの方が素直に走るような感じがしたんだが、その辺り関係あるのかな。
OFFの方が素直に走るような感じがしたんだが、その辺り関係あるのかな。
>>591
そうか…SHには期待してたから残念だ…。
新型のXMODEは良さそうだけど、新車買える程金無いし、
何より断然SHの方がデザイン好きなんだよなぁ。
それとも>>296みたいに社外の機械式LSDを組み込むしかないんかな。
LSD本体10万ぐらいか。工賃はいくらぐらいなのかね？
そうか…SHには期待してたから残念だ…。
新型のXMODEは良さそうだけど、新車買える程金無いし、
何より断然SHの方がデザイン好きなんだよなぁ。
それとも>>296みたいに社外の機械式LSDを組み込むしかないんかな。
LSD本体10万ぐらいか。工賃はいくらぐらいなのかね？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 00:10:02.41 ID:cuRYsXHRP
>>593
雪道ではVDCを切れと説明書にもある。
雪道ではVDCを切れと説明書にもある。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 00:17:28.16 ID:Tp3gH+Ji0
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 00:24:37.46 ID:D0/Y2Zq10
>>594
近場のショップで話を聞いてきたけど、まだ望みは十分あると思う。
工賃は二万程度とのこと。FR車のリアだけど同じ製品が入った車の試乗もさせてもらった。
俺もそのうち、クスコのtypeRS 1wayか、そのspecFというのを入れたいと思ってる。
・VDCを切らずに入れることができる（カタログの対応表に明記）
・いわゆるバキバキ音はしない。繋がる瞬間「グッ」って小さな音と感触が伝わってくる程度（試乗でも確認）
・リアデフオイル交換を1万km程度で推奨するくらいで、サーキット走行とかせず
スタック脱出時の頼りにするくらいなら、廃車までオーバーホールすることはないだろうとのこと。
X-MODEといえどスバルの電子制御で、いつどれだけ効いてくれるかは（ユーザーにとって）ブラックボックスだし、
せっかく機械式LSD入れても、AT車だとエンジンと後輪の締結はコンピュータが決定することだし。
MT車のリアにこれ入れた状態が、自分的にはいちばん理想に近い。（お金があればフロントにもｗ）
近場のショップで話を聞いてきたけど、まだ望みは十分あると思う。
工賃は二万程度とのこと。FR車のリアだけど同じ製品が入った車の試乗もさせてもらった。
俺もそのうち、クスコのtypeRS 1wayか、そのspecFというのを入れたいと思ってる。
・VDCを切らずに入れることができる（カタログの対応表に明記）
・いわゆるバキバキ音はしない。繋がる瞬間「グッ」って小さな音と感触が伝わってくる程度（試乗でも確認）
・リアデフオイル交換を1万km程度で推奨するくらいで、サーキット走行とかせず
スタック脱出時の頼りにするくらいなら、廃車までオーバーホールすることはないだろうとのこと。
X-MODEといえどスバルの電子制御で、いつどれだけ効いてくれるかは（ユーザーにとって）ブラックボックスだし、
せっかく機械式LSD入れても、AT車だとエンジンと後輪の締結はコンピュータが決定することだし。
MT車のリアにこれ入れた状態が、自分的にはいちばん理想に近い。（お金があればフロントにもｗ）
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 00:28:59.98 ID:D0/Y2Zq10
>>595
そこまで書いてある？
取説3-73の記載は以下のようなものだけど。
VDC OFFスイッチ
下記のような特殊な状況下においてTCS 機
能、VDC機能を一時的に解除して駆動輪を適
度にスリップさせた方が、走破性が向上する
という場合に使用します。
? 雪や砂利などで覆われた急登坂路で発進す
るとき。
? ぬかるみ、深い雪にタイヤが埋まった状態
から脱出するとき。
そこまで書いてある？
取説3-73の記載は以下のようなものだけど。
VDC OFFスイッチ
下記のような特殊な状況下においてTCS 機
能、VDC機能を一時的に解除して駆動輪を適
度にスリップさせた方が、走破性が向上する
という場合に使用します。
? 雪や砂利などで覆われた急登坂路で発進す
るとき。
? ぬかるみ、深い雪にタイヤが埋まった状態
から脱出するとき。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 04:35:46.99 ID:ZvFY/vaH0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 07:06:57.89 ID:JL6t9I7P0
>>599
シャーベット状の雪が積もった時に低速で90°カーブ曲がった時にケツ振ったけど、このせいなのかな？
シャーベット状の雪が積もった時に低速で90°カーブ曲がった時にケツ振ったけど、このせいなのかな？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/05(水) 11:07:00.79 ID:afqJSz9/0
VDC OFFにするのは低速でエンジンパワーが必要な時だけじゃないの？
OFFにしたところでブレーキLSDは効くし､
50㎞/h以上になれば自動的にON状態になるし。
OFFにしたところでブレーキLSDは効くし､
50㎞/h以上になれば自動的にON状態になるし。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 06:32:40.70 ID:dX0vncdb0
自分の小さなころとか、走った後の車のボンネットとか熱くて、
当然走ってる間はボンネット上の雪とかすぐ溶けてたんだけど、
今のはプラスチックのエンジンカバーとかいろいろあって、走行中のボンネット熱くないんだね。
ボンネットの上の雪もちゃんとおとしとかないと、勝手には融けない。
当然走ってる間はボンネット上の雪とかすぐ溶けてたんだけど、
今のはプラスチックのエンジンカバーとかいろいろあって、走行中のボンネット熱くないんだね。
ボンネットの上の雪もちゃんとおとしとかないと、勝手には融けない。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/07(金) 07:06:41.46 ID:eT+8XITQ0
車の雪は落としてから運転するのがマナーだよ。
走りながら屋根から落として後続車に迷惑かけたり、ブレーキ時に屋根からフロントガラスに落ちてきて前が見えなくなって急ブレーキで事故になりそうになったり、自分だけの問題じゃないんだから。
走りながら屋根から落として後続車に迷惑かけたり、ブレーキ時に屋根からフロントガラスに落ちてきて前が見えなくなって急ブレーキで事故になりそうになったり、自分だけの問題じゃないんだから。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:22:05.49 ID:6jBO5dIJ0
過疎ってる
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 20:24:43.19 ID:qjoPxncY0
>>604
消費増税で新車祭りだからね
消費増税で新車祭りだからね
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:15:23.98 ID:jVmioDa10
フィールドリミテッドが4年で10万キロ
タイベルやエンジン交換部品総取り替え
13万かかった
これで20万キロいくぜ
タイベルやエンジン交換部品総取り替え
13万かかった
これで20万キロいくぜ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 22:58:53.20 ID:nf/YjuBq0
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/10(月) 23:47:55.99 ID:OKnXiZQ90
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 06:54:12.20 ID:50HXyTtE0
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 22:25:48.77 ID:UjIV0cxG0
>>609
なるほど。
もちろん屋根もボンネットも落としてから走ります。そのままなんてDQNなことはしていないのでご安心を。
ただ、豪雪時や停車時に昔の車ならボンネットに接したそばから融けてた雪が
SHフォレではそういえば融けないなー、と気付いただけです。
なるほど。
もちろん屋根もボンネットも落としてから走ります。そのままなんてDQNなことはしていないのでご安心を。
ただ、豪雪時や停車時に昔の車ならボンネットに接したそばから融けてた雪が
SHフォレではそういえば融けないなー、と気付いただけです。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/11(火) 23:23:10.58 ID:WjvCYDN60
最近のDQNは屋根に雪乗せて走るんか
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 03:03:55.60 ID:/bWaCwbM0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/12(水) 08:16:46.89 ID:bcgNo+vy0
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 17:34:42.42 ID:nMOn7rSL0
純正ジオ（17インチ）が3.5万kmで山がまだまだ残ってるんだけど、寿命で履き換えた人はどのくらいで替えた？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 17:48:48.05 ID:usVSpMUJ0
ひび割れしたり、変摩耗してなきゃ、
普通スリップサインまで使うだろ。
普通スリップサインまで使うだろ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 22:54:00.30 ID:karAzf1K0
>>614 新車で購入して６年目にはいった。
走行距離は３万キロほどだがまだタイヤは１度も交換していない。
スリップサインもまだ出てこないが、ややひび割れが目立ってきたかも。
車検のときもディーラーでは交換を進められなかったしまだ行けそうだわ。
もし交換するときは、ジオランダーではなく、エコタイヤに交換しようと思ってる。
走行距離は３万キロほどだがまだタイヤは１度も交換していない。
スリップサインもまだ出てこないが、ややひび割れが目立ってきたかも。
車検のときもディーラーでは交換を進められなかったしまだ行けそうだわ。
もし交換するときは、ジオランダーではなく、エコタイヤに交換しようと思ってる。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/14(金) 23:05:58.50 ID:nMOn7rSL0
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 01:57:33.34 ID:xmyR51ay0
純正のジオよりスタッドレスのが静かで雨でも滑りにくい・・・
まだ５分山なんだけど替えたくなる
まだ５分山なんだけど替えたくなる
619 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 07:21:50.14 ID:L9vdsIYM0
わかる。
ジオからig50に替えた時に静か、乗り心地、燃費
全て良くなった。春にジオに戻すの憂鬱だわ。
夏タイヤ純正から替えた方います？
ジオからig50に替えた時に静か、乗り心地、燃費
全て良くなった。春にジオに戻すの憂鬱だわ。
夏タイヤ純正から替えた方います？
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 07:37:28.16 ID:95UDX6+C0
>>619
トランパスmpfおすすめ
トランパスmpfおすすめ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 08:23:13.85 ID:swleHbSu0
4万乗って見た目がどうも艶がなくなってきたのでミニバン用のに変えたけど
そのジオの減りが鈍いのはどうもカーブで仕事をしていなかったからなんではないのかと思うことがある。
今のはカーブでグリップ感ある。まあだから減りも早いね
そのジオの減りが鈍いのはどうもカーブで仕事をしていなかったからなんではないのかと思うことがある。
今のはカーブでグリップ感ある。まあだから減りも早いね
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/15(土) 17:54:07.46 ID:1GpZdzY10
スリップサインまで2ミリくらいあるけど
飽きたからATタイヤに替えようと思ってる
飽きたからATタイヤに替えようと思ってる
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/16(日) 02:40:59.66 ID:DDlVU0nc0
おれ16インチのブリのﾃﾞｭｰﾗｰだったか
7万キロくらいで交換したよ
すげー長持ち
7万キロくらいで交換したよ
すげー長持ち
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:31:57.91 ID:2F8FJXXc0
今更なんだけど
この車ガソリン入れたときフロート故障してるんじゃないかと思うくらい
満タン～中盤までと中盤～終盤までのメーターの減り具合が違くないか？
この車ガソリン入れたときフロート故障してるんじゃないかと思うくらい
満タン～中盤までと中盤～終盤までのメーターの減り具合が違くないか？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 19:59:34.98 ID:OIB12Vc40
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 20:05:04.28 ID:/2sAM3dW0
ガソリン減って軽くなるからそれだけ飛ばすから？
なんて事は無いかw
なんて事は無いかw
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 21:02:14.23 ID:2F8FJXXc0
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 22:43:40.08 ID:OUmlsI/Q0
燃料警告灯が点いたんで、焦ってガソリン入れたけど、45Lしか入りませんでした…
これ普通？
これ普通？
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:04:00.26 ID:yBTuzjkQ0
ふつうではないだろうけど、誤差の範囲くらいかもね
残り9Lで点いても50L入らないことのほうが多い
残り9Lで点いても50L入らないことのほうが多い
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:27:01.88 ID:OIB12Vc40
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:29:37.59 ID:yBTuzjkQ0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/17(月) 23:38:24.00 ID:2F8FJXXc0
え！？そうなの？俺の中盤以下からグッとペース落ちるんだけど
これは故障かな？車のなかガソリン漏れとかの臭いもしないし
これは故障かな？車のなかガソリン漏れとかの臭いもしないし
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 00:25:12.26 ID:M/6fOD+X0
そりゃ増税前で人力エコモード入ってるんじゃないかい
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 11:08:06.26 ID:13w8jabY0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/18(火) 18:19:11.00 ID:ukGuqIrA0
防備録 NWBのデザインワイパー for フォレスター
HD60A、HD45A
リアワイパーはグラファイトワイパー
GRA35
ボッシュの使っていたんだけど、どうもいまひとつで今度はNWBにします。
純正のとデザイン同じっぽいし。撥水コートしていてもOKだし。
HD60A、HD45A
リアワイパーはグラファイトワイパー
GRA35
ボッシュの使っていたんだけど、どうもいまひとつで今度はNWBにします。
純正のとデザイン同じっぽいし。撥水コートしていてもOKだし。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/20(木) 19:56:14.52 ID:3UTz1LgT0
そういえば、リアワイパー間欠でリバースに入れると
連続作動になるっていうのはSJだけの機能かと思っていたが
SHもそうなるんだな。
6年以上乗ってて、今日の雨で初めて発見した
連続作動になるっていうのはSJだけの機能かと思っていたが
SHもそうなるんだな。
6年以上乗ってて、今日の雨で初めて発見した
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 01:13:43.24 ID:bJ9Zodm90
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 01:32:29.35 ID:RDzMEm7y0
リアワイパーめったに使用しないからね
大半のオーナーが知らないとおもう
俺も知らなかったから雨の日試してみる
大半のオーナーが知らないとおもう
俺も知らなかったから雨の日試してみる
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 09:08:56.95 ID:4/blzRv60
SHのMTは勝ち逃げ。
初代、2代目より優れてて
デザイン込みではSJと同格
中古価格はプレミア
これの新車にありつけた君らは
どんだけ運いいんだ？
初代、2代目より優れてて
デザイン込みではSJと同格
中古価格はプレミア
これの新車にありつけた君らは
どんだけ運いいんだ？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 12:31:44.32 ID:SGw16/NZ0
>>639
中古高いの？MT
中古高いの？MT
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 16:55:10.03 ID:aB2yh/Gq0
5万kmで総額180万します。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 17:10:52.73 ID:hieIQWdS0
俺が中古買った時は3万キロで180万でした
XTMTディーラーで。値上がりしてんのかな
XTMTディーラーで。値上がりしてんのかな
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 17:29:49.76 ID:aB2yh/Gq0
あと40万足すとSJの中古に
手が届いてしまう
手が届いてしまう
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 18:14:44.89 ID:eW/AXkSy0
中古高くても売る気にならないなぁ
いや、ちょうど今の新しい流れ（燃費重視路線？）と古い流れ（MTが普通にある）の
境目あたりに出たんだよね
それが良い具合にちょうどミックスされてるかんじがすごくいいね
いや、ちょうど今の新しい流れ（燃費重視路線？）と古い流れ（MTが普通にある）の
境目あたりに出たんだよね
それが良い具合にちょうどミックスされてるかんじがすごくいいね
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 21:12:41.83 ID:mkchfsor0
来年五年目の車検のB型SHMT。
車屋巡りをしてみたが欲しい車がない。
ランクルプラド、FJクルーザー、パジェロ、アウトランダー、ハリアー、エクストレイル。
響かない。。。
良く出来た車だよ、ほんと。
車屋巡りをしてみたが欲しい車がない。
ランクルプラド、FJクルーザー、パジェロ、アウトランダー、ハリアー、エクストレイル。
響かない。。。
良く出来た車だよ、ほんと。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:02:13.89 ID:xqRBIw920
MT欲しかっただよなー、嫁の意見
でAT一択だったんだが。MTは気持ち良くスコスコ入るの？
でAT一択だったんだが。MTは気持ち良くスコスコ入るの？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:23:51.61 ID:mkchfsor0
MT、ノーマルだとフィーリングはグニャリだねぇ。
STIのキットを入れたらマシになったけど、
それでもBRZの小気味よいミッションと比べたら全然だよ。
STIのキットを入れたらマシになったけど、
それでもBRZの小気味よいミッションと比べたら全然だよ。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:28:16.48 ID:XUZprpRI0
つまり2012年にSJを待たずD型XT 5MTを買ったオレ大勝利ってことね
>>646
気持良くって程ではないね。悪くないって程度かな・・・
ちょっとストロークあるけど、センターコンソールボックスに肘置いたまま指と手首だけで変速できるよ
>>646
気持良くって程ではないね。悪くないって程度かな・・・
ちょっとストロークあるけど、センターコンソールボックスに肘置いたまま指と手首だけで変速できるよ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/21(金) 22:42:18.11 ID:EssCKVaO0
クイックシフト要れると小気味良くスコスコ入るよ
バックだけ入りにくいけど
バックだけ入りにくいけど
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:38:58.82 ID:J7HpnTqW0
>>646
借り物での判断だと賞賛するような物では無かった気がする
借り物での判断だと賞賛するような物では無かった気がする
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 01:43:02.89 ID:lih3QMiS0
乗ってて楽しいよ毎日MTは
風邪引いてグロッキー状態で帰宅してる時は
あーオートマにしとけばよかったと
風邪引いてグロッキー状態で帰宅してる時は
あーオートマにしとけばよかったと
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 02:30:49.53 ID:bKN9m/mZ0
20年近く2ドアクーペのＭＴ乗ってたけど中古のＸＴに乗り替えた
ＭＴにも未練あったけどこのサイズでＭＴってのは違和感あったんでＡＴにしたわ
トルクもあって楽で良いんだけど４速ってのだけがちと物足りないな
ＭＴにも未練あったけどこのサイズでＭＴってのは違和感あったんでＡＴにしたわ
トルクもあって楽で良いんだけど４速ってのだけがちと物足りないな
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/22(土) 08:02:25.03 ID:v1uGFb4D0
シフトストロークやゴム類の硬さとは別に
ロッド式のシフトってのがまたらいいよね。
SHの弱点？の足回りの柔さは、ビルシュタインへの交換で解決した。
ロッド式のシフトってのがまたらいいよね。
SHの弱点？の足回りの柔さは、ビルシュタインへの交換で解決した。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/23(日) 23:45:06.06 ID:aZZBsXaK0
今日産テラノに乗ってます。25万キロ、来年の三月に車検がくるので乗り換えを考えてます。
この車の中古を探してるのですが、乗り出し走行距離六万キロってどうですか？
買ってから長くのりたいのですが、何万キロまでいけますかね？
XSのATで探してます。
この車の中古を探してるのですが、乗り出し走行距離六万キロってどうですか？
買ってから長くのりたいのですが、何万キロまでいけますかね？
XSのATで探してます。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 01:14:17.91 ID:gsNm0WMm0
君なら25万キロ乗れるはず
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:54:38.29 ID:YFNAzPDf0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 21:58:53.20 ID:GcEO7uZ50
今6万ちょい手前だけどほとんど問題ないね
街ではいまだに初代フォレとかわりと見かけるから
スバルは長く乗る人は多い気がするけどね
街ではいまだに初代フォレとかわりと見かけるから
スバルは長く乗る人は多い気がするけどね
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:22:23.07 ID:4CaobqCD0
俺のＡ型3万ちょいだ
すこぶる好調
すこぶる好調
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 22:37:40.56 ID:5YeY3yZ/0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/24(月) 23:20:25.44 ID:rfVdzgTh0
>>659
今時の日本車はエンジンだけならどれも30万キロ余裕だと思います。
スバルのエンジンが特別丈夫かというと、
最近の直噴とかはまだ登場から年月が経ってないから耐久性の評価はまだまだ下せないし、
ひと昔前のスバルエンジン（EJ20前半時代）は、同時期のホンダ同様
壊れる訳じゃないけどオイルシールに難があったと思います。
今時の日本車はエンジンだけならどれも30万キロ余裕だと思います。
スバルのエンジンが特別丈夫かというと、
最近の直噴とかはまだ登場から年月が経ってないから耐久性の評価はまだまだ下せないし、
ひと昔前のスバルエンジン（EJ20前半時代）は、同時期のホンダ同様
壊れる訳じゃないけどオイルシールに難があったと思います。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 00:43:33.43 ID:B6x+cZUU0
>>660
何度も書くが…
オイルシールはユーザーが勝手に、
シール攻撃性のあるエステル系オイルを使ってたから。
その時期には、
バイクでもシールからのオイル漏れが
よくあった
スバルは当時、
エステル系を推奨して無かった。
BHレガシィの頃にはシール材質を変更し、オイルシールからのオイル漏れはない。
あと、クランクケースを左右からボルトで
結合する仕組みなので、水平対向エンジンは、普通の直列エンジンより高剛性だ。
カウンターウエイトが少なく、フルバランスが取れ、振動が少なく、クランクシャフトが短いのでねじれにくく、コンパクトで
全高が抑えられ静かで、スムーズな吹け上がり。しかもシリンダーが摩耗しにくい。
デメリットは製造コストくらい。
コスト高いのに、ポルシェが採用するのには意味がある。
何度も書くが…
オイルシールはユーザーが勝手に、
シール攻撃性のあるエステル系オイルを使ってたから。
その時期には、
バイクでもシールからのオイル漏れが
よくあった
スバルは当時、
エステル系を推奨して無かった。
BHレガシィの頃にはシール材質を変更し、オイルシールからのオイル漏れはない。
あと、クランクケースを左右からボルトで
結合する仕組みなので、水平対向エンジンは、普通の直列エンジンより高剛性だ。
カウンターウエイトが少なく、フルバランスが取れ、振動が少なく、クランクシャフトが短いのでねじれにくく、コンパクトで
全高が抑えられ静かで、スムーズな吹け上がり。しかもシリンダーが摩耗しにくい。
デメリットは製造コストくらい。
コスト高いのに、ポルシェが採用するのには意味がある。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 01:11:58.16 ID:d7xUw/RZ0
16年ぐらいBG5レガシィに乗った経験からすると、10年経ったころから補機類がボロボロになる。
オルタネータ
パワステポンプ
燃料ポンプ
ラジエータ交換
他に排気管腐食
シリンダーヘッド付近からのオイル漏れなど。
10年目以降は、毎年車検と修理で20万ぐらいかかって参ったわ。T^T
オルタネータ
パワステポンプ
燃料ポンプ
ラジエータ交換
他に排気管腐食
シリンダーヘッド付近からのオイル漏れなど。
10年目以降は、毎年車検と修理で20万ぐらいかかって参ったわ。T^T
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 03:17:11.91 ID:B6x+cZUU0
>>662
補機類なんて10年たちゃそんなもんだろ。
家庭にある電化製品だって10年位から段々壊れて行く。
ましてや、野外に置きっ放し、雨にあたり、雪で凍り、直射日光にさらされ、
エンジンの熱で炙られる補機類なワケだからな。スバルも他社も変わらん。
補機類なんて10年たちゃそんなもんだろ。
家庭にある電化製品だって10年位から段々壊れて行く。
ましてや、野外に置きっ放し、雨にあたり、雪で凍り、直射日光にさらされ、
エンジンの熱で炙られる補機類なワケだからな。スバルも他社も変わらん。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 05:11:46.47 ID:ErPOOCr/0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 05:27:39.83 ID:B6x+cZUU0
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 06:41:44.16 ID:ErPOOCr/0
>>665
なんか言葉遊びの様相を呈してきたけど、それなら
スバルなんか乗る様な奴は、
クルマに対する知識もなく、
使用が禁止されているオイルを勝手に使い、
あげく車体に発生したダメージを製品のせいにして騒いでたってこと？
なんか言葉遊びの様相を呈してきたけど、それなら
スバルなんか乗る様な奴は、
クルマに対する知識もなく、
使用が禁止されているオイルを勝手に使い、
あげく車体に発生したダメージを製品のせいにして騒いでたってこと？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 06:48:18.34 ID:B6x+cZUU0
皆さんありがとうございます。
テラノも燃料ポンプがイかれてリビルトで15万した経験があります。
確かに、古いレガシィやフォレスター走ってますね！
C型以降が良い理由ってのはあるんですか？
全くの無知で申し訳ないです。
テラノも燃料ポンプがイかれてリビルトで15万した経験があります。
確かに、古いレガシィやフォレスター走ってますね！
C型以降が良い理由ってのはあるんですか？
全くの無知で申し訳ないです。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 13:32:55.86 ID:B6x+cZUU0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 20:02:03.81 ID:QiTYGk4a0
http://www.gijyutu.com/ooki/bunkai/bc5/ej20g/ej20g.htm
エンジン自体は30万km以上持つみたいだね。
エンジン自体は30万km以上持つみたいだね。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 20:04:41.59 ID:p5g851tX0
アメリカで30万走っても日本じゃムリだろ・・・何言ってんだよ・・・
日本の道路と違ってアメリカだとスットプ&ゴーが絶対的に少ないんだよ・・・
日本の道路と違ってアメリカだとスットプ&ゴーが絶対的に少ないんだよ・・・
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 21:07:28.34 ID:BWtOrGMg0
>>668
FBエンジンだから
FBエンジンだから
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 22:08:57.81 ID:4kRg1op60
ゴルフバッグ横向きにのりますか?
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/25(火) 22:10:19.47 ID:BJ5EJsbt0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 00:22:50.31 ID:lulm9a7Z0
>>673
うん、乗るよ
うん、乗るよ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/26(水) 09:23:27.30 ID:GoCzn94y0
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/27(木) 08:19:03.17 ID:dHovyaUK0
いや、そんなことないだろ
ショートストロークからロングストロークに変わったんだから
NAなら低速トルクに差がでそうだが
耐久性ではどうだかわからんが
ショートストロークからロングストロークに変わったんだから
NAなら低速トルクに差がでそうだが
耐久性ではどうだかわからんが
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/30(日) 22:57:56.72 ID:SRiMx7IA0
過疎ってるな。
フォレ乗りのリア充どもは週末は忙しいんだな。
フォレ乗りのリア充どもは週末は忙しいんだな。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 00:04:54.41 ID:02t8yYsp0
>>677
2.0Lならスクエアが86mm
84mmだからさほどロングストローク
って程でもないかと。
以前がショートストロークで、
92mmだったから、
やはりちょっと吹け上がりは重いのかな。
ちなみに、トヨタの86はボア径から来てると最近知ったわw
2.0Lならスクエアが86mm
84mmだからさほどロングストローク
って程でもないかと。
以前がショートストロークで、
92mmだったから、
やはりちょっと吹け上がりは重いのかな。
ちなみに、トヨタの86はボア径から来てると最近知ったわw
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 09:25:04.78 ID:T5gqYPmV0
パソコンからだと669からあとが表示されないんだが…
で携帯板みると先進んでてどうなってるんだろ
で携帯板みると先進んでてどうなってるんだろ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 10:33:30.44 ID:ou1LnAu00
板移転だろ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 12:50:12.74 ID:bOWvDoGy0
A B C D 型ってどうやって判断すんの？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 19:01:15.22 ID:4MGXo11l0
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:00:28.85 ID:LhV/vJdC0
外観の違いではこんなかんじ？
B
リアフォグ追加
C
フロントグリル意匠（マス目が大きく）、ウィンカー付きドアミラー、ルーフスポイラー形状（丸→角）
D
変更なし？
B
リアフォグ追加
C
フロントグリル意匠（マス目が大きく）、ウィンカー付きドアミラー、ルーフスポイラー形状（丸→角）
D
変更なし？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:08:32.03 ID:DuV4VTkG0
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 22:41:25.30 ID:cP4hn7jA0
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/03/31(月) 23:24:22.46 ID:K/B984Th0
>>686
ヒートシーターあれ便利だ冬は
ヒートシーターあれ便利だ冬は
>>687
腰痛持ちにはありがたい物ですね！
知り合いのフォレにはクルコンが付いてないのですが、これもABCD型の変更事項なのでしょうか？
知り合いってだけで乗る事が出来ないので、乗車のフィーリングを得る事が出来ません(；´Д`)
腰痛持ちにはありがたい物ですね！
知り合いのフォレにはクルコンが付いてないのですが、これもABCD型の変更事項なのでしょうか？
知り合いってだけで乗る事が出来ないので、乗車のフィーリングを得る事が出来ません(；´Д`)
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 01:21:53.26 ID:tQZxJViA0
>>688
クルコンは、A～D型通じて廉価グレード(2.0X)には設定なし。
クルコンは、A～D型通じて廉価グレード(2.0X)には設定なし。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 01:47:56.43 ID:CneWhXNk0
エアコンパネルは大きいな
自分は前期型なんで、日中はパッと見でどこに送風してるのか分かりにくいな
自分は前期型なんで、日中はパッと見でどこに送風してるのか分かりにくいな
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 21:09:58.25 ID:JwtKZ0SM0
クイックシフトに交換してみようと思うんだけど操作感どうですか？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 21:37:50.49 ID:tQZxJViA0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 21:39:59.88 ID:JwtKZ0SM0
つい先日話題になってたんだ・・・ごめん
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 21:43:05.89 ID:tQZxJViA0
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 21:55:43.62 ID:JwtKZ0SM0
>>694ありがとう
では遠慮なく・・・具体的にノーマルとストローク感がどう変化したか教えてください
前後は短くなったが左右はあまり変わらないという書き込みをどこかで見たので気になってます
あと、剛性感UPが疲れとならないかも気になります
ちなみに当方C型3年3万kmを新車時からノーマルで乗ってます
では遠慮なく・・・具体的にノーマルとストローク感がどう変化したか教えてください
前後は短くなったが左右はあまり変わらないという書き込みをどこかで見たので気になってます
あと、剛性感UPが疲れとならないかも気になります
ちなみに当方C型3年3万kmを新車時からノーマルで乗ってます
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/01(火) 22:47:14.46 ID:4KDAxXLJ0
みんなー
スピーカーとかの音響関係はどんなんにしてる？
今ノーマルでカーナビの音響のやつをいじって低音は出してるけど
参考にしたいんで教えください皆様
スピーカーとかの音響関係はどんなんにしてる？
今ノーマルでカーナビの音響のやつをいじって低音は出してるけど
参考にしたいんで教えください皆様
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 00:10:15.48 ID:y6vTeC9C0
>>696
ノーマルスピーカーがあまりにクソだったので、他社製に交換。
ケンウッドのXS170ってやつ。
2年ぐらい使ってみた。音質にはまだ不満はあるが、あまり金もかけられないので、この辺で妥協してる。
ツイーターはちょっとシャカシャカいうような気がするが、
無いよりはずっと良い。
ウーファーは結構重量感のある低音が出るのでこちらは満足。
SHフォレはドアの内貼りが弱い(軽くてパカパカいう・・・音を濁らせる原因になる)ので、余裕があればデッドニングをすると良いと思いますよ。
ノーマルスピーカーがあまりにクソだったので、他社製に交換。
ケンウッドのXS170ってやつ。
2年ぐらい使ってみた。音質にはまだ不満はあるが、あまり金もかけられないので、この辺で妥協してる。
ツイーターはちょっとシャカシャカいうような気がするが、
無いよりはずっと良い。
ウーファーは結構重量感のある低音が出るのでこちらは満足。
SHフォレはドアの内貼りが弱い(軽くてパカパカいう・・・音を濁らせる原因になる)ので、余裕があればデッドニングをすると良いと思いますよ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 10:40:23.06 ID:AadSsWhf0
品番/品名 価格 数量 小計
================================================================
kfc-rs170/ケンウッド カスタムフィットスピーカー KFC-RS170
5,989円 2 11,978円
SKX-101S/ケンウッド 高音質スピーカーインナーブラケット SKX-101S
4,620円 2 9,240円
================================================================
商品合計 21,218円
>>696
前後これにした。インナーブラケットての穴の位置が全然合わなかったから自分でドリルとサンダーで加工しました。
だいぶ良くなったよ。
================================================================
kfc-rs170/ケンウッド カスタムフィットスピーカー KFC-RS170
5,989円 2 11,978円
SKX-101S/ケンウッド 高音質スピーカーインナーブラケット SKX-101S
4,620円 2 9,240円
================================================================
商品合計 21,218円
>>696
前後これにした。インナーブラケットての穴の位置が全然合わなかったから自分でドリルとサンダーで加工しました。
だいぶ良くなったよ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/02(水) 19:33:56.76 ID:QR3kHDLt0
>>695
遅くなってすまんな。下の写真を参考にしてくれ。
クイックシフトとノーマルとを比較したものだ。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4971957.jpg
シフトに要する力は重くなる。
一時期、シフトノブを重くしてみたが、それもまた違和感があり、
ノーマルのシフトノブに戻した。
慣れれば普通。当たり前になる。
疲労は気にならんな。
参考になれば。
遅くなってすまんな。下の写真を参考にしてくれ。
クイックシフトとノーマルとを比較したものだ。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4971957.jpg
シフトに要する力は重くなる。
一時期、シフトノブを重くしてみたが、それもまた違和感があり、
ノーマルのシフトノブに戻した。
慣れれば普通。当たり前になる。
疲労は気にならんな。
参考になれば。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 00:00:40.46 ID:VfY/29pA0
SUVでガコガコってどう考えても似合わんな
まぁ数少ないMT乗り同士お友達が出来て良かったね
このまま結婚しちゃえよw
まぁ数少ないMT乗り同士お友達が出来て良かったね
このまま結婚しちゃえよw
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 00:28:28.27 ID:1jLWDXt10
好みは人それぞれ。生活環境も人それぞれ。
MTもATも人それぞれ。
MTもATも人それぞれ。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 11:17:20.00 ID:5IcjOPMZ0
恋愛対象も人それぞれって事か…
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:14:24.26 ID:xWAyNN8f0
http://img.wazamono.jp/car/src/1396523573319.jpg
トヨタ車用シフトノブに交換した。
トヨタ車用シフトノブに交換した。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:18:43.42 ID:Es1Bz2aP0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:30:10.20 ID:CkIL1c6g0
なんだそのフロアマットは
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:33:45.23 ID:vtQiMMn70
フロアマットがゴムってダサいよね
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:34:25.21 ID:Es1Bz2aP0
でもシフトノブはイカしてるよ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:34:29.46 ID:xWAyNN8f0
>>706
130系Vitz特別仕様のG'sのMTシフトノブです。 3400円
130系Vitz特別仕様のG'sのMTシフトノブです。 3400円
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:45:48.01 ID:Es1Bz2aP0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:47:18.96 ID:Es1Bz2aP0
スコスコ入るんだったら購入したいな
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:52:05.95 ID:xWAyNN8f0
http://toyota.jp/vitz/003_p_007/concept/grade/grade4/
現行Vitz RS1.5L（M/T）のシルバーのシフトノブも良いかも。
他にも、トヨタ車用が流用できるから選択肢が結構ある。
今日みたいな雨の日は、駐車場が泥泥だからゴムマットは欠かせない。
どうせ彼女もいないしこれで良いんだ・・・orz
現行Vitz RS1.5L（M/T）のシルバーのシフトノブも良いかも。
他にも、トヨタ車用が流用できるから選択肢が結構ある。
今日みたいな雨の日は、駐車場が泥泥だからゴムマットは欠かせない。
どうせ彼女もいないしこれで良いんだ・・・orz
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 20:56:10.80 ID:xWAyNN8f0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 21:19:50.85 ID:4DoqEv+b0
>>713
ゴムマットだと水で丸洗いできるしいいよね
ゴムマットだと水で丸洗いできるしいいよね
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 21:21:01.62 ID:Es1Bz2aP0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/03(木) 23:06:20.46 ID:wPLs8R4F0
俺もゴムマットだ
スキーや釣りに行くと泥汚れが大変なんよ
スキーや釣りに行くと泥汚れが大変なんよ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 16:27:46.24 ID:4dJKDLWi0
なんかゴムマットいいね
それらは汎用でしょうか？それともSH用のがあるのでしょうか？
オレもあちこち遊びに行って結構泥だらけになるんでｗ
それらは汎用でしょうか？それともSH用のがあるのでしょうか？
オレもあちこち遊びに行って結構泥だらけになるんでｗ
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 16:36:36.21 ID:Q9Ch9SJu0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 16:37:38.67 ID:Q9Ch9SJu0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 16:54:01.61 ID:RTq6mEvD0
いまさらだが、慣れない人が乗降するとサイドシルの樹脂部分を蹴ったり擦ったりされてイラッ
痕が消えなくなちゃったよ（泣
SJは樹脂部分ごと開閉するのね
痕が消えなくなちゃったよ（泣
SJは樹脂部分ごと開閉するのね
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 16:58:01.43 ID:SVu5TtNS0
あんなもん擦るためにあるんだから気にすんな
SJてか最近のは泥はねとかであそこが汚れた場合服を擦った時に汚れちまうからあーゆう形状になったんだ
SJてか最近のは泥はねとかであそこが汚れた場合服を擦った時に汚れちまうからあーゆう形状になったんだ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 17:01:21.58 ID:RTq6mEvD0
俺は気にするんだよ（大泣
サイドシルをいつも汚しておく→乗降の際「裾、気を付けて」と言えば蹴られない逆転の発想
サイドシルをいつも汚しておく→乗降の際「裾、気を付けて」と言えば蹴られない逆転の発想
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 18:59:30.00 ID:aH017GvN0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 21:46:44.78 ID:kLOhWx3t0
>>721
乗らなきゃ、乗せなきゃ汚れない。
乗らなきゃ、乗せなきゃ汚れない。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:04:36.73 ID:/6qFTnpO0
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/04(金) 23:37:03.44 ID:n5i8Yp1Z0
一般的に機能的なモノはダサいとされるからな
ウエストポーチとか
ウエストポーチとか
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 02:03:12.92 ID:yn8oNNlQ0
>>721
試したことないけど、フォーエバーブラックという補修剤があるよ
試したことないけど、フォーエバーブラックという補修剤があるよ
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 08:18:02.54 ID:tlpq7lzg0
ETCみんなどこらへんに設置しとるの？
教えろください
教えろください
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 12:17:25.87 ID:/kYB57G10
>>729
エアコン操作部のしたの収納の外側。運転席側ね。
ディーラーに任せたらそんなとこに付けられた。
カードの出し入れがやりやすいからって。
運転中、左足が当たって嫌なんだよねー。
カードなんて入れっぱなしでいいから、グローブボックス内に付けて欲しかったわー。
エアコン操作部のしたの収納の外側。運転席側ね。
ディーラーに任せたらそんなとこに付けられた。
カードの出し入れがやりやすいからって。
運転中、左足が当たって嫌なんだよねー。
カードなんて入れっぱなしでいいから、グローブボックス内に付けて欲しかったわー。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 12:24:35.95 ID:d4F3Gcfc0
>>729
キーレスのエンジンスタートボタンの下あたり。
キーレスのエンジンスタートボタンの下あたり。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 12:30:17.58 ID:2R8h8q3B0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 12:46:06.97 ID:i/KtgcLh0
>>730
絶対邪魔だろ
絶対邪魔だろ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 17:05:21.97 ID:/kYB57G10
>>733
まぁ、よっぽどガニ股にならなかったら当たらないし気にならないんだけどね。
まぁ、よっぽどガニ股にならなかったら当たらないし気にならないんだけどね。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 17:34:58.64 ID:pGqDdJ9o0
俺も左足の外側だわ
ガニ股にすると当たる
確かオプションで右足上の小さい収納にETC付ける部品があったような気がした
ガニ股にすると当たる
確かオプションで右足上の小さい収納にETC付ける部品があったような気がした
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 20:48:10.92 ID:Fj7Sxf8e0
自分のは右下のヒューズのところに取り付けられてるわ。中古で最初からその位置だったからオプションだとは知らんかった
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 20:59:59.50 ID:vgLdMqhD0
みんなサンクス
できれば足元以外につけたいんだがどこがいいかな？
本当ならヒューズのとこがいいのかもしれんが配線とか気になるし
一応分離型をつけようかなとおもってる
シガーソケットの下とかつけてる人おるかな？
できれば足元以外につけたいんだがどこがいいかな？
本当ならヒューズのとこがいいのかもしれんが配線とか気になるし
一応分離型をつけようかなとおもってる
シガーソケットの下とかつけてる人おるかな？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 21:05:16.76 ID:2R8h8q3B0
>>737
ディーラーに行って「ビルトインカバーを使ってETC付けてくれ」と頼めば幸せになれるよ
ディーラーに行って「ビルトインカバーを使ってETC付けてくれ」と頼めば幸せになれるよ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 21:43:40.30 ID:2Qld3L1O0
>>737
ヒューズボックスのカバーんと個につけるoptionがあるよ
ヒューズボックスのカバーんと個につけるoptionがあるよ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 22:33:37.19 ID:W/zOym/K0
あれ高すぎるよ6000円だったかな？
そんで段差とかのショックでETCの重みでカバーがパカッて開くって聞いた
そんで段差とかのショックでETCの重みでカバーがパカッて開くって聞いた
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/05(土) 23:16:45.64 ID:dc5Kz3c90
エアコン操作部のしたの収納の内側(左側)。
カードの出し入れはしやすい。
自分はそこほとんど使わないけど
収納スペースに何か置く人はどうかな。
カードの出し入れはしやすい。
自分はそこほとんど使わないけど
収納スペースに何か置く人はどうかな。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 20:49:27.92 ID:kKuBGqCfO
先日代車で借りたSHの楽しさが忘れられない。
3ナンバーは初めてだから実車を見た時は「やっぱり無理かも」と思ったけど
運転席からボンネットが見えるので車幅感覚も掴みやすかったし、
ウインドウやミラーも見やすくて車体の大きさに対する不安はすぐに消えた。
ディーラー出て数百メートルも走ると、楽しくてニヤニヤが止まらなかったｗ
初めての2000ccだから加速も充分だけど、Sモードを使わなかったことは後悔。
車高があるから、乗り込む時にスカートだと少し不便だったかな。
このスレ覗いたら、少し前にサイドシルの話題が出ていて耳が痛かった…
いつも代車はダイハツ製の軽だったけど、次回からはスバル車を借りよう。
3ナンバーは初めてだから実車を見た時は「やっぱり無理かも」と思ったけど
運転席からボンネットが見えるので車幅感覚も掴みやすかったし、
ウインドウやミラーも見やすくて車体の大きさに対する不安はすぐに消えた。
ディーラー出て数百メートルも走ると、楽しくてニヤニヤが止まらなかったｗ
初めての2000ccだから加速も充分だけど、Sモードを使わなかったことは後悔。
車高があるから、乗り込む時にスカートだと少し不便だったかな。
このスレ覗いたら、少し前にサイドシルの話題が出ていて耳が痛かった…
いつも代車はダイハツ製の軽だったけど、次回からはスバル車を借りよう。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 20:56:20.42 ID:bsnbwuhw0
おっさんがスカートてド変態だろjk
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 21:03:32.11 ID:sbLK/RiB0
>>742
スバルのクルマは、運転がし易く、
見切りが良い様に設計されています。
アイサイトだけでなく、車体は頑丈で、
安全の意識も高い。
まだ当時、他社は全く行って居なかった、
社内衝突テストを、
1955年、初めての量産車でヒット作の
スバル360の頃から始めています。
[SUBARU] SUBARU WOW! 08: History of Crash Testing
http://youtu.be/MzrjPBvgttU
スバルのクルマは、運転がし易く、
見切りが良い様に設計されています。
アイサイトだけでなく、車体は頑丈で、
安全の意識も高い。
まだ当時、他社は全く行って居なかった、
社内衝突テストを、
1955年、初めての量産車でヒット作の
スバル360の頃から始めています。
[SUBARU] SUBARU WOW! 08: History of Crash Testing
http://youtu.be/MzrjPBvgttU
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 21:06:05.71 ID:sbLK/RiB0
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 21:08:16.41 ID:P/0jV6/y0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 23:18:12.08 ID:kKuBGqCfO
>>744
レスありがとう。
スバルは見切りの良さを大切に設計してるってことは知っていたけど
実際に乗ってみてSHの大きさでも、そのこだわりを実感できて感動しました。
以前追突されたことがあるので、車は燃費より安全性を重視したいから
その点でもスバルは他社より信頼しています。
ほんの数時間乗っただけで、ここまでSHに心を奪われるとは思わなかった。
フォレスターではSHが一番格好良いと思ってたけど、中身にも惚れましたね。
レスありがとう。
スバルは見切りの良さを大切に設計してるってことは知っていたけど
実際に乗ってみてSHの大きさでも、そのこだわりを実感できて感動しました。
以前追突されたことがあるので、車は燃費より安全性を重視したいから
その点でもスバルは他社より信頼しています。
ほんの数時間乗っただけで、ここまでSHに心を奪われるとは思わなかった。
フォレスターではSHが一番格好良いと思ってたけど、中身にも惚れましたね。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 23:29:52.20 ID:S3WE1R4E0
スバルの車は他メーカーに比べて車両感覚がつかみ易いと思う
乗った瞬間に四隅と四輪の位置感覚が把握できる
最小回転半径の小ささもあって、狭い駐車場で切り返したりすると普段他メーカー乗ってる同乗者が驚くことが多い
（え？これ曲がれちゃう？とか、このまま行けちゃうんだ・・・とか）
乗った瞬間に四隅と四輪の位置感覚が把握できる
最小回転半径の小ささもあって、狭い駐車場で切り返したりすると普段他メーカー乗ってる同乗者が驚くことが多い
（え？これ曲がれちゃう？とか、このまま行けちゃうんだ・・・とか）
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 23:41:13.20 ID:oGnszOdW0
もっと上げてくれ、なんか気持ちいい
もっともっと
もっともっと
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/06(日) 23:59:21.62 ID:S3WE1R4E0
>>749じゃあ下げようw
ウチは約30年スバル車を乗り継いでいるが、内装の質感はいつまでたっても低い
安っぽいし装飾にセンスないしガタピシも相変わらず
収納やユーティリティもアイデア不足で他メーカーに劣る
シートもモデルによって出来不出来の差が激しいが、個人的にSHのシートは全く評価できない
ウチは約30年スバル車を乗り継いでいるが、内装の質感はいつまでたっても低い
安っぽいし装飾にセンスないしガタピシも相変わらず
収納やユーティリティもアイデア不足で他メーカーに劣る
シートもモデルによって出来不出来の差が激しいが、個人的にSHのシートは全く評価できない
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 00:11:32.68 ID:vzenznV30
でも乗り継いでるってことは
スバルが好きなんだよ
出来の悪いコは可愛いってやつだよ
スバルが好きなんだよ
出来の悪いコは可愛いってやつだよ
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 01:26:46.48 ID:BWY74KEK0
スバルの良さは、
素直なハンドリングと路面に吸い付く
走りに尽きる。
あと、走破性の高さ。
素直なハンドリングと路面に吸い付く
走りに尽きる。
あと、走破性の高さ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 07:02:47.19 ID:TBV34eed0
MTあるある
音楽かけてると坂道発進(MT)はエンストしやすい
あとコンビニから道路への合流な
入れてもらってるのにエンスト
めっちゃ恥ずかしい
音楽かけてると坂道発進(MT)はエンストしやすい
あとコンビニから道路への合流な
入れてもらってるのにエンスト
めっちゃ恥ずかしい
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 07:57:38.35 ID:Cx+A+cR30
>>753
音楽とエンストって関係あるか？
前車がMTだったけど、足裏の感覚で半クラ繋がったの感じられるべ？
SHはATだから、実際はわからないけど。
SHすげーいい車だけど、
•ボンネット見えるようにシート上げたら頭上の余裕がどうしても少ない
•運転席のドリンクホルダーがハイビーム時のレバーと干渉するからドリンクホルダーの選択肢が少ない
この2点が残念だわ。
音楽とエンストって関係あるか？
前車がMTだったけど、足裏の感覚で半クラ繋がったの感じられるべ？
SHはATだから、実際はわからないけど。
SHすげーいい車だけど、
•ボンネット見えるようにシート上げたら頭上の余裕がどうしても少ない
•運転席のドリンクホルダーがハイビーム時のレバーと干渉するからドリンクホルダーの選択肢が少ない
この2点が残念だわ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 08:58:42.57 ID:0VrDAnsA0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 11:08:33.05 ID:BWY74KEK0
単にヘタクソなだけだろ。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 11:11:03.77 ID:jk2lV0wW0
エンスト怖くて中々クラッチ離せないとかあるよ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 19:23:56.22 ID:kV3Fff+A0
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 20:51:46.82 ID:9WFPlCR90
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 20:54:51.98 ID:8XIMdjXP0
高さ調整ってどのレバー？
腰高さは変えられないよな？
俺チビだから視界半分は空なんだよ
腰高さは変えられないよな？
俺チビだから視界半分は空なんだよ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:12:00.06 ID:Cx+A+cR30
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:37:11.14 ID:Uv2BFd2P0
電動で質問はしないだろ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 21:38:42.00 ID:Mt5oN27J0
>>746
配線は気にならない。あの収納箱の裏からもってきてるらしい（配線とかあまり詳しくないんだが…）。
自分もつけるとき、どこにします？って聞くからどの辺つけるんですか？
この辺が多いですかね？じゃあ、ここで、くらいのやり取りでつけてもらったかんじだったと思う。
配線は気にならない。あの収納箱の裏からもってきてるらしい（配線とかあまり詳しくないんだが…）。
自分もつけるとき、どこにします？って聞くからどの辺つけるんですか？
この辺が多いですかね？じゃあ、ここで、くらいのやり取りでつけてもらったかんじだったと思う。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 22:23:05.55 ID:sfnyPXOE0
>>762
免許取り立てでマニュアルも読まない見目麗しいお姉さんかもしれないとか考えたら夢があるじゃん
免許取り立てでマニュアルも読まない見目麗しいお姉さんかもしれないとか考えたら夢があるじゃん
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 22:52:02.66 ID:G5eQlcu10
なんで女とわかったw
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 22:57:54.92 ID:eaSjtwTA0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/07(月) 22:58:53.75 ID:onto5JjS0
お姉さんが電動で･･･ﾊｧﾊｧ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 23:34:21.14 ID:b5Ht6BTr0
>>767
オマエがあまりにもつまらんこと言うから3日も誰も書き込まないほど過疎ったじゃんよどうしてくれんだよゴルァ
オマエがあまりにもつまらんこと言うから3日も誰も書き込まないほど過疎ったじゃんよどうしてくれんだよゴルァ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 23:38:26.50 ID:r8ts8Hhx0
みなさんアルミペダルはつけてる？
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 23:38:58.24 ID:jiCVlql90
>>769
なんかそれらしいのが最初からついてた。
なんかそれらしいのが最初からついてた。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 23:40:44.53 ID:r8ts8Hhx0
MTだけどつけようか迷ってる
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/10(木) 23:57:33.92 ID:RU9UcXj90
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 08:48:23.17 ID:/q3/IoXy0
前車に付けてたペダルつけた
アクセルだけ
ヒールアンドトウが純正だとアクセルが低くてやりにくかったので
アクセルだけ
ヒールアンドトウが純正だとアクセルが低くてやりにくかったので
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 10:03:04.01 ID:VOeF7Zv50
アルミペダル付けてるけどメリットというかは擦り減る心配が無いことくらいかな
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 17:52:05.10 ID:5zx9Ep310
脚裏の引っ掛かりが少しいいかなと思う。
感触とか感覚がわかりやすいというか、表現が難しい
感触とか感覚がわかりやすいというか、表現が難しい
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/11(金) 21:39:35.62 ID:7xOCeKTN0
SHJ糊なんですが、elm327って使えますか？
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 15:37:51.55 ID:lFbFwgFa0
この車って えあろわいぱぁ だったんすね
オートバックスで恥かいちまったよ
オートバックスで恥かいちまったよ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 21:33:29.26 ID:JQdWZv2e0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 21:35:59.51 ID:JQdWZv2e0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/12(土) 22:23:45.74 ID:QyfnSz6ci
D型っす…
ブレードのへたり、早いんすか…
ブレードのへたり、早いんすか…
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 18:11:17.58 ID:GxAts3jd0
SH5に乗っていた時に付けていたフレキシブルタワーバーが家に転がってるんだが誰か欲しい人はいる？
ヤフオクやってないから売るに売れなくて困ってる
セコハンやアップガレージ持って行っても油代も出ないだろうし
ヤフオクやってないから売るに売れなくて困ってる
セコハンやアップガレージ持って行っても油代も出ないだろうし
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 18:37:00.06 ID:nMSFIJUV0
どこ住み？
近けりゃ取りに行きたいな
近けりゃ取りに行きたいな
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 21:22:44.32 ID:LOisweGB0
でもお高いんでしょう？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 21:22:56.33 ID:oXrD/2In0
>>781
俺も手を挙げとくよ
ひょんなことから北米向けのこのオプションを知ってしまった
フェンダーアーチは車検的に微妙だけどメッキドアハンドルとサイドモールディングが欲すぃ
http://www.subarugenuineparts.com/images/J101SSC000-subaru-forester-body-side-molding.jpg
俺も手を挙げとくよ
ひょんなことから北米向けのこのオプションを知ってしまった
フェンダーアーチは車検的に微妙だけどメッキドアハンドルとサイドモールディングが欲すぃ
http://www.subarugenuineparts.com/images/J101SSC000-subaru-forester-body-side-molding.jpg
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 22:38:51.07 ID:l9a53Mrt0
>>781
近くに住んでたら5万で買い取りたいわ。
近くに住んでたら5万で買い取りたいわ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/13(日) 22:48:17.00 ID:oXrD/2In0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 11:12:14.54 ID:jkhQjdN/0
>>785
新品で3万出せば買えるだろ
新品で3万出せば買えるだろ
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 16:13:28.03 ID:lxQn67dB0
ハリアー新型のハイブリッド２．５L試乗してきたけど、全くフォレと違うんだね。
内装は完敗だがフォレの方が軽くて加速感がいい。
ハリは重くて、加速はそれでも何とか頑張るって感じ。その代わりめちゃ静か。まあ車重も馬力も全然違うけど。
まあ、まだまだフォレに乗るぞ～。
内装は完敗だがフォレの方が軽くて加速感がいい。
ハリは重くて、加速はそれでも何とか頑張るって感じ。その代わりめちゃ静か。まあ車重も馬力も全然違うけど。
まあ、まだまだフォレに乗るぞ～。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 17:04:48.98 ID:2/M0WTLQ0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 22:12:20.34 ID:Lco6PJwD0
YOKOHAMAｼﾞｵﾗﾝﾀﾞｰ225/55/R17の純正がそろそろ交換時なんだが、みんな２セット
目は何を履いてるの？
目は何を履いてるの？
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/14(月) 22:18:02.89 ID:D6Nte9Jk0
ジオは溝に小さい石いっぱい噛むから次は変えるよ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 01:21:22.92 ID:pohZ63Zp0
レグノGRVが気になる。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 06:25:26.53 ID:lpLcRlRa0
YOKOHAMAｼﾞｵﾗﾝﾀﾞｰSUV
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 06:48:03.41 ID:sbXjqqeg0
フレキシブルタワーバーの者ですがこちらは新潟です。
取りにきていただける方がいらっしゃいましたら大変ありがたい話です。
1万円くらいでどうでしょうか？
高いですかね？
取りにきていただける方がいらっしゃいましたら大変ありがたい話です。
1万円くらいでどうでしょうか？
高いですかね？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 06:59:37.81 ID:W0pc9mho0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 07:48:59.78 ID:nuLgYxU30
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 09:53:31.17 ID:p7zfnQn0i
油代も出ないと言いながら強気の価格設定でワロタw
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 10:23:38.45 ID:TF8OleWH0
なるほど…
じゃあ5000円くらいならいいのかな。
ついでにカーボン調のオーディオパネルもあります。
じゃあ5000円くらいならいいのかな。
ついでにカーボン調のオーディオパネルもあります。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 15:52:58.59 ID:HIgkLaK40
>791
だから悪路に強いのに・・・
だから悪路に強いのに・・・
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/15(火) 18:22:56.76 ID:IkmpyBCg0
>>799
砂浜だとかなりこわいぜ
砂浜だとかなりこわいぜ
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 18:47:46.64 ID:45QfsxKE0
走行中にジオランダーにはさまってた小石が、タイヤハウスに当たる音が怖い
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 22:05:24.39 ID:6IMxFT5H0
ジオは結構小石挟まってるよな
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 22:47:21.40 ID:rfvSU99d0
ジオはなんか音が気になるんだよね。
いま、ミニバン用のタイヤだけど小石はジオ同様に挟まけど
あまり音は気にならない。
いま、ミニバン用のタイヤだけど小石はジオ同様に挟まけど
あまり音は気にならない。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 22:49:03.56 ID:SLq2UryD0
結局、冬はスタッドレス履いちゃうし、そんなに悪路行かないしで静粛性や燃費を求めてミニバン用を選ぶ人多いんじゃないかな
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/16(水) 22:51:32.95 ID:6IMxFT5H0
悪路全く走らないならミニバン用でいいよ
ジオ静寂性はよくないから
ジオ静寂性はよくないから
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 19:25:39.34 ID:Sgk/Azwu0
青乗ってる人いる？
田舎で初めて青とすれ違ったけどなんか渋いな、ちょいおっさん臭い色やけど
田舎で初めて青とすれ違ったけどなんか渋いな、ちょいおっさん臭い色やけど
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 20:33:28.60 ID:PLVn6S5m0
前期の青？後期の青？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 21:08:28.85 ID:dG0RX4nB0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 21:27:46.71 ID:K3asLgt40
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 22:00:41.15 ID:fnrXZ+Kh0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/17(木) 22:46:33.01 ID:bJ5YcH6l0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 05:21:14.43 ID:RqLMCk2I0
>>812
くすんだ青は前期じゃないかな？ブルーとグレーの間のような。青のフォレはめったに見ないがレアだよな。
くすんだ青は前期じゃないかな？ブルーとグレーの間のような。青のフォレはめったに見ないがレアだよな。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 11:28:16.85 ID:FM7Wd+500
俺はC型のマリンブルー乗り。
結構旅行には行くけど、一度もすれ違ったこと無いわ。
前期のブルーはちらほら見るけど。
めちゃくちゃ不人気色で逆に嬉しいわ。
結構旅行には行くけど、一度もすれ違ったこと無いわ。
前期のブルーはちらほら見るけど。
めちゃくちゃ不人気色で逆に嬉しいわ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 19:08:43.73 ID:PiQ9mC430
A型のXTを昨年購入したんだけど、朝一エンジンをかけた後しばらく回転数が1500程まで上がったままになるんてますが皆さんそうなんですかね？
暖機？が終わると落ち着く。またはPレンジからNレンジにしても落ち着く。
暖機？が終わると落ち着く。またはPレンジからNレンジにしても落ち着く。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 19:23:46.04 ID:wDnEgpG90
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 19:34:33.49 ID:PiQ9mC430
>>816
早速どうもです。
そらから、エンジンが暖まる頃までは加速するとタービン付近から甲高い音がするのですが、この車種ではよくあることでしょうか？
ディーラーにみてもらった事もあるけど、確かに出荷時よりうるさいが交換しても治るかはわからないといわれました。
早速どうもです。
そらから、エンジンが暖まる頃までは加速するとタービン付近から甲高い音がするのですが、この車種ではよくあることでしょうか？
ディーラーにみてもらった事もあるけど、確かに出荷時よりうるさいが交換しても治るかはわからないといわれました。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 19:54:12.11 ID:6x/A9Hcf0
アクセルちょこっと空ぶかししても回転下がる。
電スロの設定でしょう。
甲高い音にかんしてはよくわからん。
電スロの設定でしょう。
甲高い音にかんしてはよくわからん。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 21:04:14.13 ID:/e3oSByB0
昔ヨタ車乗ってた時4AGエンジンで真冬の朝一なんか2000回転以上上がったような記憶がある
2300か2400位だったかな？
2300か2400位だったかな？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/18(金) 21:05:39.52 ID:45TMYvuX0
エンジン暖まるまでは急な加速は控えた方がいいよ水温計？湯温計？の針が少し右に動くまではね
エンジンには結構な負荷がかかってるから寿命早く縮める
走行暖機を心掛けてな
人間でいうなら朝いきなりたたき起こされてパンくわえながら学校まで猛ダッシュさせてるようなもんだから
エンジンには結構な負荷がかかってるから寿命早く縮める
走行暖機を心掛けてな
人間でいうなら朝いきなりたたき起こされてパンくわえながら学校まで猛ダッシュさせてるようなもんだから
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 01:07:44.28 ID:OuJpm6w20
曲がり角で転校生とぶつかったり
まだまだ乗り続けるつもりなので手厚く可愛がります。
街角で女の子とぶつかったら洒落にならんしねw
街角で女の子とぶつかったら洒落にならんしねw
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 19:20:19.59 ID:Poslr6lf0
納車から2年10か月でスマートキーリモコン2つの電池が同時に切れた
そういえば最近、エンジン切った時にピー音が鳴ってたけど、これ電池切れ間近になるとなるらしい。
電池亡くなった時のエンジン掛け方は知ってたけど、鍵は閉められなるね。
物理キーで開け閉めすると警告クラクションがなりそうで怖いし、止め方しらないし
そういえば最近、エンジン切った時にピー音が鳴ってたけど、これ電池切れ間近になるとなるらしい。
電池亡くなった時のエンジン掛け方は知ってたけど、鍵は閉められなるね。
物理キーで開け閉めすると警告クラクションがなりそうで怖いし、止め方しらないし
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 19:57:41.82 ID:jhfE8rtG0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/19(土) 20:33:47.31 ID:PlX9Vuih0
>>822
たまには、
男女入れ替わるのも一興w
>>817
うちのWRXSTIもタービンあたりから、
寒い日に暖機出来てないと、
吸気音？みたいなのするし、
キーンってアラレちゃんが飛び出る。
問題はないっぽい。
たまには、
男女入れ替わるのも一興w
>>817
うちのWRXSTIもタービンあたりから、
寒い日に暖機出来てないと、
吸気音？みたいなのするし、
キーンってアラレちゃんが飛び出る。
問題はないっぽい。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 17:35:14.05 ID:BcybFmar0
駐車場で柱にこすってしまった・・・。orz
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 19:26:33.83 ID:FBaKxjg30
柱がかわいそう・・・
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/20(日) 22:47:29.03 ID:moYVF29B0
青今日初めて見かけた
なんかイカすやんでも当時は不人気車なんだね
なんかイカすやんでも当時は不人気車なんだね
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 12:59:14.97 ID:9UIaEwJE0
>>828
たしかにイカすよな。あの渋さは「ザクとはちがうのだよ」に通じるものがある。
たしかにイカすよな。あの渋さは「ザクとはちがうのだよ」に通じるものがある。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/21(月) 20:00:01.93 ID:K2uHD1Jq0
確かにカラーはグフっぽいねhttp://i.imgur.com/mzxZu4N.jpg
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 00:35:55.95 ID:WZoowYxR0
赤系統ではないので量（ry
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 03:37:44.49 ID:sO8sAjxh0
tsの青をまだ見た事ないなぁ。
あの青色は良さそう。
あの青色は良さそう。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/22(火) 05:28:45.95 ID:3hd0hM9i0
戦慄のキモヲタブルーのことか？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 01:29:20.37 ID:9LlYTl4u0
青は都心では見かけたことないが横浜の大型商業施設でこの前見かけた
可愛らしい女性がオーナーだった
声かけてみた
青珍しいですね
そーみたいですね、よく言われるんですよフォレスター乗ってる方から
数分後連絡先交換した
可愛らしい女性がオーナーだった
声かけてみた
青珍しいですね
そーみたいですね、よく言われるんですよフォレスター乗ってる方から
数分後連絡先交換した
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 10:12:59.85 ID:4mjVKqXP0
２行目からは夢物語だなｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 12:13:12.14 ID:sZV8keQC0
たがいの家は離れていたが
僕達はメールを交換しながらそれぞれの一日の出来事を報告をし合った
職場のこと
趣味のこと
フォレスターのこと
いつしか僕達はそれが当然の日課となった
僕達はメールを交換しながらそれぞれの一日の出来事を報告をし合った
職場のこと
趣味のこと
フォレスターのこと
いつしか僕達はそれが当然の日課となった
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 12:30:47.13 ID:Xpaq5mhS0
以前クイックシフトの相談した者だが、先日の感謝デーで交換した！
ローとリバースが少し固いけど満足っていうか、これを純正にするべき
もっと早く替えればよかったよ
ローとリバースが少し固いけど満足っていうか、これを純正にするべき
もっと早く替えればよかったよ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 12:51:00.51 ID:1ZiYxwKY0
>>837
おめ！
おめ！
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 12:51:11.82 ID:Fd4GgiD00
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 13:23:57.48 ID:/t1XHlip0
だがある時から彼女からの連絡がプツリと途絶えてしまった
忙しいんだろう
そう思うとこにして自分も仕事に打ち込んだ
頭の中から彼女のことが消えかけていたある時
彼女からメールが届いた
忙しいんだろう
そう思うとこにして自分も仕事に打ち込んだ
頭の中から彼女のことが消えかけていたある時
彼女からメールが届いた
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 13:47:03.88 ID:6na8Ikr20
自分も珍しい色で>834の一行目と似たような経験あるけど、2行目からは違くて
シレっと無視されて挨拶すらする雰囲気にならなかった。
5,60代の婆だったからまあ仕方ない
シレっと無視されて挨拶すらする雰囲気にならなかった。
5,60代の婆だったからまあ仕方ない
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/23(水) 23:58:43.41 ID:MT7Gsmvp0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 12:52:27.53 ID:ZJ3rwk5T0
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 12:53:52.51 ID:ZJ3rwk5T0
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 12:56:04.84 ID:zFrIXS7g0
そう言えば買う時に営業マンが盛んに自慢してたのが「スバル車には寒冷地仕様というのは存在しません
つまり、この仕様のまま寒冷地での使用に耐えるのですｷﾘｯ」ってことだったな
つまり、この仕様のまま寒冷地での使用に耐えるのですｷﾘｯ」ってことだったな
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 12:57:35.18 ID:ZJ3rwk5T0
同じ車乗ってるからって興奮して赤の他人に声がけとかキモ過ぎるわw
Xperiaスレでもそんなんあった
「君もペリア？」ってwww
そう言えば発売直後給油すると車好きの店員にあれこれ聞かれたっけなぁ
それもウザいからもっぱらセルフ使う様になったけど
Xperiaスレでもそんなんあった
「君もペリア？」ってwww
そう言えば発売直後給油すると車好きの店員にあれこれ聞かれたっけなぁ
それもウザいからもっぱらセルフ使う様になったけど
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 14:47:17.30 ID:2FBMPU3K0
青は九州(福岡)でも見かけないな
多分いないとおもう九州は
多分いないとおもう九州は
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 16:16:52.71 ID:yqK+ncqvi
>>845
その割にはヒーターの効きが悪いな
その割にはヒーターの効きが悪いな
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 17:44:49.23 ID:VGt5HdDX0
会いたいというメールだった
約束の日僕は初めて出会ったあの場所
(横浜の大型商業施設)へと車を走らせた
そして駐車場に着きその一角に置いてあるのを見つけた
青いフォレスターを
約束の日僕は初めて出会ったあの場所
(横浜の大型商業施設)へと車を走らせた
そして駐車場に着きその一角に置いてあるのを見つけた
青いフォレスターを
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 18:23:14.53 ID:iYwsx1QY0
>>849
妄想小説は他所でやれ
妄想小説は他所でやれ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/25(金) 20:01:50.15 ID:ZJ3rwk5T0
青いガーランドっての思い出した
若いやつは知らなくていいがw
若いやつは知らなくていいがw
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/26(土) 00:13:36.53 ID:ktump/n20
エコタイヤを履いてる人いる？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 09:44:33.89 ID:oOhdqJNn0
ガソリンスタンドで新型のってる見ず知らずのおじいさんから声かけられた。
「XTやっぱ良いですか？」って。なので、やっぱパワーがありますよって返事をすると
「いやー試乗したとき凄く良かったのですが老人には不要かなと思ってターボ無し買ったんだけど
後になって後悔してねぇ・・・」とか。
「XTやっぱ良いですか？」って。なので、やっぱパワーがありますよって返事をすると
「いやー試乗したとき凄く良かったのですが老人には不要かなと思ってターボ無し買ったんだけど
後になって後悔してねぇ・・・」とか。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 10:13:23.41 ID:lYr1V+Mj0
高速道路で加速する時はMTだからひとつシフトダウンして追い抜く
回転数も急激に上がらない
あ、ターボついてなくても加速結構いいやんw
回転数も急激に上がらない
あ、ターボついてなくても加速結構いいやんw
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 10:48:00.02 ID:LBXViwll0
MT乗りっていちいちMTの話に結びつけないとレスできないの？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 10:55:18.27 ID:3ZKNcuLD0
俺も免許取ってから20年近くずっとＭＴ乗り続けてきたけど、フォレはＡＴにした
昔は車はＭＴじゃなきゃイカンみたいな気持ちもあったけど、今は全く無いな
むしろ、たかが簡単な変速機の操作ごときに拘ってる方がカッコ悪いと思える
昔は車はＭＴじゃなきゃイカンみたいな気持ちもあったけど、今は全く無いな
むしろ、たかが簡単な変速機の操作ごときに拘ってる方がカッコ悪いと思える
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 11:35:24.75 ID:nV8E5ZdB0
せやな
俺もずっとMTだからフォレもMT買ったけどこの車はATで乗る車だと思った。
俺もずっとMTだからフォレもMT買ったけどこの車はATで乗る車だと思った。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 12:38:11.38 ID:SIBY+C170
俺もずっとMT乗りだったけどフォレは流石にATにしたわ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 12:42:03.79 ID:QbUbMTHA0
4ATじゃなけりゃそっち買ったんだがな～
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/04/30(水) 18:30:01.12 ID:Y4CbXccN0
ＭＴ好きってのは相当運転が好きなんだーろねー
俺はＳＨが当時の国産の車の中で一番カッコいいと思ったから乗ってるだけですわ
今度乗り換えるならＣＸ－５か新型ＶＯＸＹかなー
見た目一択ですわ
みんなお車好きなんですねー
俺はＳＨが当時の国産の車の中で一番カッコいいと思ったから乗ってるだけですわ
今度乗り換えるならＣＸ－５か新型ＶＯＸＹかなー
見た目一択ですわ
みんなお車好きなんですねー
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 00:28:54.18 ID:eBFsR9st0
トノカバーつけてる人いますか？
冷暖房の効きに体感できるほどの差があれば装着を考えてるんですがどうでしょうか
冷暖房の効きに体感できるほどの差があれば装着を考えてるんですがどうでしょうか
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 00:34:57.09 ID:ou0ibHKu0
都心乗りならATだな
田舎はMTが楽しい
ターボも要らんな高速乗らんし
田舎はMTが楽しい
ターボも要らんな高速乗らんし
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 01:04:56.26 ID:L45mb3H10
>>861
冷暖房の効きに影響はほとんどないと思うよ
意外な効用として、車中泊のときリアおよびリアクォーターガラスから冷気が降りてくるのを防げる
あと、簡易なテーブルとして携帯とかランプとか軽いものを置けるので便利
冷暖房の効きに影響はほとんどないと思うよ
意外な効用として、車中泊のときリアおよびリアクォーターガラスから冷気が降りてくるのを防げる
あと、簡易なテーブルとして携帯とかランプとか軽いものを置けるので便利
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 12:37:51.88 ID:eBFsR9st0
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 17:23:44.26 ID:kYuQo3PB0
>>864
それだと走行中は転がらないか？
それだと走行中は転がらないか？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/01(木) 19:56:42.50 ID:FOxuEJlK0
ケーキやらなにやら保冷剤いれたものかったときに重宝してるわ。
日があたらないだけでもだいぶ違うね。
エアコンの効きにはそんなに関係ないねぇ
日があたらないだけでもだいぶ違うね。
エアコンの効きにはそんなに関係ないねぇ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/02(金) 10:48:03.55 ID:qe4+ITAU0
スモークガラスが薄いからやっぱりトノカバーは有った方が良いな。
見られても構わんが、結構荷物を入れる俺としてはスッキリ見えて重宝してるな。
見られても構わんが、結構荷物を入れる俺としてはスッキリ見えて重宝してるな。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 08:11:26.60 ID:WuKgRZJa0
青初めてみたよ
サービスエリアで飯食って車に戻ったら偶然隣に停まってた
「グフ」って機体の色こんな感じかもしれないねw
シブい
サービスエリアで飯食って車に戻ったら偶然隣に停まってた
「グフ」って機体の色こんな感じかもしれないねw
シブい
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 21:31:24.81 ID:VM2d4Enl0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:09:12.01 ID:1ZWYRRGP0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/04(日) 22:45:00.39 ID:ZSGJ4Uv60
ん？どういうこと？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 05:28:39.11 ID:DexhtD050
街中はすべて2速でOKってことだと思うｗ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 07:56:04.52 ID:2559ppIQ0
カブみたいにLowとHighで良しってこと？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 08:43:41.25 ID:/nnP5Ufe0
街乗り60km/hで4速入ってるけど？
あ、B型ATね。
あ、B型ATね。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 09:02:33.91 ID:cwOA4r5j0
交通量の多い市街地の一般道だと3速で20～70km/hくらいまでカバーしてるかな
XTMTだけど
XTMTだけど
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 13:48:27.05 ID:P9de2s4+0
シートが体に合わないみたいで腰痛くなる(´･ω･`)
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/05(月) 13:57:51.94 ID:z9J9jrc00
>>877
つランバーサポートクッション
つランバーサポートクッション
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 00:27:46.44 ID:GZ3UBizS0
>>876
結構3速で引っ張るね
結構3速で引っ張るね
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 07:44:37.46 ID:bwgAy39b0
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 08:42:22.97 ID:adeNYdQj0
自分はフォレからATだからギア比分からんけど3速で20kmは遅すぎない？
ノッキングはエンジンに良くないよ
ノッキングはエンジンに良くないよ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 09:50:46.75 ID:eZhAu4Bc0
ノックセンサ付いてるが、現行SJ5の場合
ギア比でいくと3速20km/hは、
880rpmになるからアイドリング+80rpm
くらい。
つか、ボコって上手く走れないか、エンストする。
無理矢理走るとクラッチすり減る。
エンジンや駆動系にもあまりよくないね。
WRXSTI 6MTにのってるが、クロスレシオなので、車種のギアレシオにもよるけど、
スバルのターボで3速以上の場合、
エンジン回転数は1500rpm以下に
ならない様に気をつけてるね。
だから、
3速は30km/h以下では使わない様にしてる。
ギア比でいくと3速20km/hは、
880rpmになるからアイドリング+80rpm
くらい。
つか、ボコって上手く走れないか、エンストする。
無理矢理走るとクラッチすり減る。
エンジンや駆動系にもあまりよくないね。
WRXSTI 6MTにのってるが、クロスレシオなので、車種のギアレシオにもよるけど、
スバルのターボで3速以上の場合、
エンジン回転数は1500rpm以下に
ならない様に気をつけてるね。
だから、
3速は30km/h以下では使わない様にしてる。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 09:56:01.50 ID:lyLC6lx60
俺も3速20キロって走れるもんなのかと思って昨日10m位試してみた
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 09:56:47.51 ID:eZhAu4Bc0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 09:59:03.30 ID:eZhAu4Bc0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 18:15:48.31 ID:a7w5rfxf0
父親から相続して2年、忙しくてまともに洗車もしたことなかったが、今日初めてゆっくり洗ってワックスもかけてやった。
今まで気が付かなかったが、ドアとボディの間のパッキンとか、よく考えられて設計されてるんだな。
以前乗ってたレガシィよりずっと進歩してるわ。
ピカピカに磨いてやって愛着が増したよ。
屋根やボンネットの塗装が点々と傷んでるのは水滴による日焼けかなあ。良くワックスすり込んでおいたが・・・。
今まで気が付かなかったが、ドアとボディの間のパッキンとか、よく考えられて設計されてるんだな。
以前乗ってたレガシィよりずっと進歩してるわ。
ピカピカに磨いてやって愛着が増したよ。
屋根やボンネットの塗装が点々と傷んでるのは水滴による日焼けかなあ。良くワックスすり込んでおいたが・・・。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 18:36:51.47 ID:4RnDayAm0
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 20:43:44.43 ID:eZhAu4Bc0
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:45:53.01 ID:0oU2hvwp0
洗車繋がりだけど、洗車した後走るとミラーから水が飛び散ってドア上部に水滴が付かない？
ミラーの隙間にティシュ押し込んで水吸い込ませてもダメだし、ミラー畳んでその隙間にティシュでも飛び散る。
みんなはどうしてる？
ミラーの隙間にティシュ押し込んで水吸い込ませてもダメだし、ミラー畳んでその隙間にティシュでも飛び散る。
みんなはどうしてる？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:58:31.39 ID:4RnDayAm0
>>889
俺も以前は気にしてたけど最近はそーゆーもんだと諦めてる
洗車後ちょっと走って車庫で拭けばいいかと
いつまでも水が残るのはフォグのベゼル、ドアミラー、ドアの水抜き穴、リアハッチのガーニッシュあたりだね
俺も以前は気にしてたけど最近はそーゆーもんだと諦めてる
洗車後ちょっと走って車庫で拭けばいいかと
いつまでも水が残るのはフォグのベゼル、ドアミラー、ドアの水抜き穴、リアハッチのガーニッシュあたりだね
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 21:59:55.26 ID:eZhAu4Bc0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/06(火) 23:44:19.47 ID:WGjnskcB0
やっちまった
鳥の糞2,3日放置してたら塗装剥げてた
どないしよ～
鳥の糞2,3日放置してたら塗装剥げてた
どないしよ～
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 10:28:11.40 ID:SPb4vKtR0
GWで約800キロ走ったけど、高速だとやっぱり燃費良いな
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 14:01:38.91 ID:YkR/xEhO0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 17:33:17.35 ID:ZL8EZkhc0
>>894
A型の俺からすれば、メーターが見やすくてうらやましぃ
A型の俺からすれば、メーターが見やすくてうらやましぃ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 18:29:24.03 ID:lINqNy3M0
>>892
俺もなった。クリアがダメになったわ
現在放置中
今日通勤の帰りにエンジン始動しようと思ったらセルの回りが弱くなってた。5秒ぐらいひねって火が入る感じだった
バッテリーって急にダメになっちゃうもんなの？朝はなんも問題なかったんだけど
俺もなった。クリアがダメになったわ
現在放置中
今日通勤の帰りにエンジン始動しようと思ったらセルの回りが弱くなってた。5秒ぐらいひねって火が入る感じだった
バッテリーって急にダメになっちゃうもんなの？朝はなんも問題なかったんだけど
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 19:24:02.02 ID:lINqNy3M0
今見たら24.09の車検の時交換してた
スバル純正の95D23L
やっぱ早いなこれは。どっか壊れてんのかな
スバル純正の95D23L
やっぱ早いなこれは。どっか壊れてんのかな
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 21:36:31.68 ID:S7bEXLzy0
会社の距離は？
チョイ乗りはバッテリーに良くないよ
あとは後付けアクセサリーがキー抜いてもバッテリー食うように配線してあるとか
チョイ乗りはバッテリーに良くないよ
あとは後付けアクセサリーがキー抜いてもバッテリー食うように配線してあるとか
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 21:53:52.49 ID:lINqNy3M0
片道5キロ位
シガーソケットにipod繋いでる
どうだろ。
シガーソケットにipod繋いでる
どうだろ。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 22:20:25.75 ID:vtW5idI90
典型的なだめなパターンだろ、それｗ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/07(水) 23:11:44.06 ID:PSYXOb/P0
片道10分か
冬なんかエンジン温まる前に会社到着か
あんま良くないかもな
冬なんかエンジン温まる前に会社到着か
あんま良くないかもな
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 09:07:05.49 ID:mo0w7TiL0
ディーラーで純正買ったら高いでしょ
容量デカくて高価なの積むより安いのドンドン取り替えた方が良くないか
俺はネットで買って自分で交換したけど
容量デカくて高価なの積むより安いのドンドン取り替えた方が良くないか
俺はネットで買って自分で交換したけど
今までの車はもっと短距離でアンプなんかも積んで何もなかったけどなあ
フォレは電気食いなのか
フォレは電気食いなのか
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 16:07:31.75 ID:mo0w7TiL0
電気食いというより前の車よりバッテリーに充電されにくいのかな？
オルタネーターのベルトが緩んでたり劣化してるのかもしれないし
フォレはそんなモンかもしれない
もしくはどっか漏電してるかもしれない
ディーラーに点検とかでよく行くならその辺調べてもらえばいいかもね
オルタネーターのベルトが緩んでたり劣化してるのかもしれないし
フォレはそんなモンかもしれない
もしくはどっか漏電してるかもしれない
ディーラーに点検とかでよく行くならその辺調べてもらえばいいかもね
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 19:02:04.44 ID:9STDHubM0
今時のバッテリーは、カーナビ、ETC
ドラレコ、オーディオ、エアコン、モバイルの充電、イモビライザー、セキュリティ、兎に角電装系の
使用が多くて、3年持てば良い方だろ。
iPodの曲聞きながらiPhoneとか充電してるから、2年半でバッテリーが、お陀仏になったぞ。
ドラレコ、オーディオ、エアコン、モバイルの充電、イモビライザー、セキュリティ、兎に角電装系の
使用が多くて、3年持てば良い方だろ。
iPodの曲聞きながらiPhoneとか充電してるから、2年半でバッテリーが、お陀仏になったぞ。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 20:01:11.47 ID:A6Wsd0xM0
週末しか乗らないので買ってから5年交換してない。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 20:04:16.35 ID:xb1rf5WS0
何かの本で見たが電動ステアリングが電気の半分以上食うらしい
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/08(木) 23:13:52.98 ID:KCxUCuzN0
最近のバッテリーは即死するからなぁ
昔みたいに始動で弱弱しくｳｲｳｲｳｲ･･･
ってなって消耗に気付くということが減ってきた
昔みたいに始動で弱弱しくｳｲｳｲｳｲ･･･
ってなって消耗に気付くということが減ってきた
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 01:01:41.18 ID:a+ipRwqM0
シガーライター(今は電源ソケットか)に差し込んで使う電圧計が売られてるから、そんなの使って見てはいかが？
と言いつつ基礎的な知識がないんだが、へたる頃のバッテリーって、やっぱり12vより下まわるの？
と言いつつ基礎的な知識がないんだが、へたる頃のバッテリーって、やっぱり12vより下まわるの？
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 01:11:53.89 ID:WSV5qSzS0
>>909
下回るよ。
下回るよ。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 02:27:08.82 ID:7LKnOfUc0
バッテリーて使用頻度以外に耐久年数みたいのがあった気がするが
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 13:06:32.25 ID:PBtdSLpr0
毎日ある程度の距離走る人は4,5年くらいでも持つ
その代り1週間とか2週間振りに乗るとセルが回らんとかあるよ
寒い時期にエンジン始動、エアコン、熱線、シートヒーター、ヘッドライトと電装系全開で5分しか走らんとかだと
バッテリーの消費に充電が追い付かずに徐々に容量が減っていってセルが回らんとかあるかもね
その代り1週間とか2週間振りに乗るとセルが回らんとかあるよ
寒い時期にエンジン始動、エアコン、熱線、シートヒーター、ヘッドライトと電装系全開で5分しか走らんとかだと
バッテリーの消費に充電が追い付かずに徐々に容量が減っていってセルが回らんとかあるかもね
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 18:46:48.06 ID:46euEd260
俺グレーのやつ乗ってるんだけど
この色もしかして汚れ一番目立ちやすいかな？
規格外に汚いのが目立つ気がする
洗車後でも雨降ったりして放置しておくと駐車場に置いてある大抵の車より規格外に汚れ目立つんだけど
この色もしかして汚れ一番目立ちやすいかな？
規格外に汚いのが目立つ気がする
洗車後でも雨降ったりして放置しておくと駐車場に置いてある大抵の車より規格外に汚れ目立つんだけど
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 18:51:19.73 ID:k/x63DZx0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 20:27:57.51 ID:46euEd260
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 22:02:32.00 ID:eNoIeId50
ターボだとボンネットに汚れが溜まるよね。
盛り上がった所だけが汚れてるみたいな。
盛り上がった所だけが汚れてるみたいな。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 22:21:28.06 ID:WSV5qSzS0
>>916
俺の盛り上がったところは、まだキレイなままなんだけどな。
俺の盛り上がったところは、まだキレイなままなんだけどな。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 22:25:03.67 ID:TBtXMQq20
>>917
つまんね
つまんね
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 22:34:39.89 ID:k/x63DZx0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/09(金) 23:53:08.85 ID:BssSR1EC0
ゴールドは汚れ目立たず洗車楽
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 03:55:55.49 ID:O23B0v4+0
ターボの穴に今朝ヤンマガ刺さってた
今週号すでに読んでたからイラっとした
今週号すでに読んでたからイラっとした
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 07:14:43.17 ID:bw9mMkZM0
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 19:35:45.08 ID:dj54W6lp0
2.0X S-styleのタコメーターの内側のスケールって発光しないんだっけ？
スピードメーターのスケールは発光して、暗くても見えるんだけど、タコメーターのは見えなくなる。
始めからこんなんだったっけ？http://i.imgur.com/rEPucyN.jpg
スピードメーターのスケールは発光して、暗くても見えるんだけど、タコメーターのは見えなくなる。
始めからこんなんだったっけ？http://i.imgur.com/rEPucyN.jpg
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 20:51:59.81 ID:MpfSFmhc0
>>923
俺もS-Styleだから気になって確認してきたが、全く同じだったよ。仕様の模様。
俺もS-Styleだから気になって確認してきたが、全く同じだったよ。仕様の模様。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/10(土) 21:07:37.24 ID:dj54W6lp0
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/14(水) 23:56:57.75 ID:d5G2FrMS0
ツィーターつけたった
いいね高音がw車乗るのが更に楽しくなった
低音もつけた方がいいかな？(ドア下)
いいね高音がw車乗るのが更に楽しくなった
低音もつけた方がいいかな？(ドア下)
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 11:13:00.92 ID:xw/rwRZd0
>861
亀レスだけど、トノカバーつけてます。冷暖房の効きへの効果はどうでしょうね。空間が多少狭くなるから効果はあるのかも。
運転席にいると効果の程は体感できませんが・・・
で、トランクスペースに光の反射するモノ（白いモノとか金属とか）を入れている場合、トノカバーの有り無しで
全然違います。後ろの硝子に荷物が映り込むので結構気になります。夜でも気になる位なので、あったほうが
良いです。カバー。
亀レスだけど、トノカバーつけてます。冷暖房の効きへの効果はどうでしょうね。空間が多少狭くなるから効果はあるのかも。
運転席にいると効果の程は体感できませんが・・・
で、トランクスペースに光の反射するモノ（白いモノとか金属とか）を入れている場合、トノカバーの有り無しで
全然違います。後ろの硝子に荷物が映り込むので結構気になります。夜でも気になる位なので、あったほうが
良いです。カバー。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 11:16:38.78 ID:xw/rwRZd0
>897
走らなくてもたまに充電してあげれば？ ずいぶん違うんじゃない？
走らなくてもたまに充電してあげれば？ ずいぶん違うんじゃない？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 18:47:25.99 ID:NcWKOmKy0
アイドリングしてやるってこと？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 20:05:05.70 ID:FChndvzt0
端子から線伸ばして、コンセントに差し込むんじゃないか？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/15(木) 21:46:29.58 ID:W2wq62i80
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/16(金) 07:29:28.22 ID:Hukekkrt0
>>931
俺もたまーになるよ。
普通にセル回したらかぶったような音がしてエンスト。
で、ちゃんとかかるまでセル回しっぱなしにすると、5秒位頑張ってようやくエンジン始動。
でも、翌日は問題なくエンジンがかかったりする。
あれ、なんなんだろうね？
俺もたまーになるよ。
普通にセル回したらかぶったような音がしてエンスト。
で、ちゃんとかかるまでセル回しっぱなしにすると、5秒位頑張ってようやくエンジン始動。
でも、翌日は問題なくエンジンがかかったりする。
あれ、なんなんだろうね？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 07:28:29.97 ID:2Mmeyr/40
過疎ってるねぇ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 13:36:18.92 ID:K8UJQN3p0
SHからSJに乗り換えた人に質問です
SJってSHより明らかに乗り心地悪いんでしょうか
場合によっては乗り換えるかもしれないのですが、SJスレでも良く聞くので気になります
今のSHはB型ですが乗り心地には満足しています
SJってSHより明らかに乗り心地悪いんでしょうか
場合によっては乗り換えるかもしれないのですが、SJスレでも良く聞くので気になります
今のSHはB型ですが乗り心地には満足しています
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 15:26:05.47 ID:HKcX7SYp0
SJスレみるとターボは乗り心地悪いって書き込み多いね
NAはそうでもなさそうだけど
NAはそうでもなさそうだけど
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/18(日) 16:52:26.42 ID:1j0dvTrB0
NA試乗したけどゴツゴツしてたで
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 10:29:19.97 ID:XhbImOB70
昨日点検の時に両方試乗させてもらった。
個人的感覚だけど、XTは相当ゴツゴツしてるね。当たり前だけど、絶対試乗をしてから買った方が良いレベル。
NAもSHに比べて硬めに設定してあると思う。
SHのジャストサイズ感、稀に見るかっこいいデザインを考えると、SJは無いなって思ったね。
インテリアは断然SJだけどね～。
個人的感覚だけど、XTは相当ゴツゴツしてるね。当たり前だけど、絶対試乗をしてから買った方が良いレベル。
NAもSHに比べて硬めに設定してあると思う。
SHのジャストサイズ感、稀に見るかっこいいデザインを考えると、SJは無いなって思ったね。
インテリアは断然SJだけどね～。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 10:45:03.42 ID:y0RMZcJa0
あんだけ悪路走行CMでアピールしてんのに硬めなんだよね試乗してみたら
俺も感じたからみんなと同意見
突き上げ大丈夫かよwSJ
俺も感じたからみんなと同意見
突き上げ大丈夫かよwSJ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 13:43:32.54 ID:+eW24swJ0
では俺のSH XTが最高ってことで
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 15:40:27.40 ID:+W6l25oZ0
だね正解
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 17:23:25.45 ID:o3OvUhqa0
いやいややはりオレの最終型NAが。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 17:27:01.06 ID:KboTedyw0
1万km超えてマイルドになった報告があった気がする
慣れかもしれないけど
慣れかもしれないけど
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 18:38:24.50 ID:6VwWCgYB0
知らんけどＳＨのエクステリアだけは異常にセンスいい
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/19(月) 22:48:40.25 ID:RQNYiGfT0
torqueなどのOBDII使ったスマホアプリ使えてる人いる？
SHはだめなのか？
SHはだめなのか？
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 01:01:58.82 ID:HbykW9G20
>>944
OBDII端子ってどこにあるの？
OBDII端子ってどこにあるの？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 12:19:08.44 ID:b0BuFnET0
>>934
SHc型XT乗ってますが
SJのNA、ターボ共に試乗したときゴツゴツしてました
ぜひ試乗をお勧めします。
>>944
レーダー探知機をOBD端子から接続してます
電源、各種車両情報を取り出せていますよ
SHc型XT乗ってますが
SJのNA、ターボ共に試乗したときゴツゴツしてました
ぜひ試乗をお勧めします。
>>944
レーダー探知機をOBD端子から接続してます
電源、各種車両情報を取り出せていますよ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 22:17:44.77 ID:NslS6w+J0
>>946
取り出せてるんですね。
elm327 OBDIIで車両情報を
スマホに飛ばせたらなと思って試行中。
スイッチ付ブラックのやつは、
nexus5 nexus7ともにリンクはするんだけど
情報とれなかった。
他のトングル試してみます。
SH5Aです。
取り出せてるんですね。
elm327 OBDIIで車両情報を
スマホに飛ばせたらなと思って試行中。
スイッチ付ブラックのやつは、
nexus5 nexus7ともにリンクはするんだけど
情報とれなかった。
他のトングル試してみます。
SH5Aです。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/20(火) 23:36:37.32 ID:SeNpbkwT0
>>934
元：SH5B-XS ブラックレザーエディション タワーバー付き
今：SJG-XT EyeSight タワーバー付き
まずSJGは乗り出し時サスがえらいことシブい。4000km位走ってようやく落ち着いてくる。
その時点での乗り心地は50km/h以下ではSHの方がいいと感じる人が多いんじゃ無いかな。
これはサスセッティングもさることながらSHは加えて車体が吸収している部分も大きい。
誤解を恐れずに書けばSJの車体はカタい、SHは（相対的に）ヤワ。
峠道や林道に設置してある速度を落とさせるための道路鋲があるでしょ、その上を通過する時、
SHが尻に直にドガガガと感じるとすればSJは一枚ウレタンを挟んでいる感じ。カタさが活きてくる。
速度が上がるとカタさの恩恵が見えてきて運転していて楽。高速道路で子供が酔わないのは
SJの方だと思う。ここら辺は好みが別れる部分でもあるのでじっくり試乗して確かめてね。
元：SH5B-XS ブラックレザーエディション タワーバー付き
今：SJG-XT EyeSight タワーバー付き
まずSJGは乗り出し時サスがえらいことシブい。4000km位走ってようやく落ち着いてくる。
その時点での乗り心地は50km/h以下ではSHの方がいいと感じる人が多いんじゃ無いかな。
これはサスセッティングもさることながらSHは加えて車体が吸収している部分も大きい。
誤解を恐れずに書けばSJの車体はカタい、SHは（相対的に）ヤワ。
峠道や林道に設置してある速度を落とさせるための道路鋲があるでしょ、その上を通過する時、
SHが尻に直にドガガガと感じるとすればSJは一枚ウレタンを挟んでいる感じ。カタさが活きてくる。
速度が上がるとカタさの恩恵が見えてきて運転していて楽。高速道路で子供が酔わないのは
SJの方だと思う。ここら辺は好みが別れる部分でもあるのでじっくり試乗して確かめてね。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/21(水) 06:21:16.54 ID:Kggo6ml50
>>948
本当の比較は同じ走行距離を走らないと出来ないと思う。
SHのダンパーをビルシュタインに交換したけど、3000kmほどは厚いゴム板の上にいるような感触だった。
ただ、SHの新車状態がSJの新車状態よりはるかに柔らかいというのには同意。
本当の比較は同じ走行距離を走らないと出来ないと思う。
SHのダンパーをビルシュタインに交換したけど、3000kmほどは厚いゴム板の上にいるような感触だった。
ただ、SHの新車状態がSJの新車状態よりはるかに柔らかいというのには同意。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 02:11:49.64 ID:q4J92NR90
SHでたときはふにゃ脚と小バカにされたから
SJでは固くしたのかね
SHはただの乗り心地いい車ってことに…
SJでは固くしたのかね
SHはただの乗り心地いい車ってことに…
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 06:47:48.69 ID:J4qX04xb0
SJはSHより更に車高上げてSUVイメージ増したから、足を硬くしないと高重心ならではの
不安定な挙動が出やすいんだろう
不安定な挙動が出やすいんだろう
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 21:10:22.20 ID:co94AuUT0
購入から5年が経過し、走行距離が45,000kmを超え
初のタイヤ交換を迎えるのだが
（現在は初期装備のデューラー）
ディーラーなのかそれともタイヤ館等で買ったほうがいいのが
またメーカーがどこで良いのか
さっぱりわからんので
おまいら教えてください・・・・。
初のタイヤ交換を迎えるのだが
（現在は初期装備のデューラー）
ディーラーなのかそれともタイヤ館等で買ったほうがいいのが
またメーカーがどこで良いのか
さっぱりわからんので
おまいら教えてください・・・・。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/22(木) 21:48:16.08 ID:oHwHbyGC0
>>952
貴方のようなタイプはディーラーで相談してみるのがいいでしょう
貴方のようなタイプはディーラーで相談してみるのがいいでしょう
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 06:52:23.72 ID:jB5wioh10
SH5
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 08:50:08.14 ID:cFDdmYzB0
1年ぶりにＳＨ９を見たが売れなかったの？(´・ω・｀)
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/25(日) 11:28:23.14 ID:UP/DPFCi0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 22:26:56.88 ID:qf0ox1PB0
>>956
レポたのむ。俺もレグノに興味がある。
レポたのむ。俺もレグノに興味がある。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/26(月) 23:04:13.29 ID:hdS8SAal0
>>957
3年待たないとなｗ
3年待たないとなｗ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 01:35:22.16 ID:1MVZWzDc0
>>957
俺も
俺も
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 19:04:59.09 ID:RJ2SGkcu0
>>957
横から失礼～
自分XSに純正サイズの17インチレグノGR-XT履かせてるけど
超静かでいいよ。
純正デューラーに比べると乗用車用だけあって硬い感じはする
ホイールが鍛造の社外品のせいかもしれないがグニャグニャ感はない。
値段高いけどオススメ
横から失礼～
自分XSに純正サイズの17インチレグノGR-XT履かせてるけど
超静かでいいよ。
純正デューラーに比べると乗用車用だけあって硬い感じはする
ホイールが鍛造の社外品のせいかもしれないがグニャグニャ感はない。
値段高いけどオススメ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 20:50:08.37 ID:V0N1OLh80
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 22:46:42.42 ID:9Yk65Yv90
いくつかの静音計画をつけてから、静粛性を求めて、ジオからミシュランプライマシー３にしました。
コストコで。
初めはぐにゃとした感じがあった気がしますが、静になって、家族の睡眠率があがりました。
コストコで。
初めはぐにゃとした感じがあった気がしますが、静になって、家族の睡眠率があがりました。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/27(火) 23:07:55.02 ID:67LeXUyD0
XT乗りですがトランパスmpzとレグノで迷ってます。
街乗り中心でたまに高速に乗ります。
ジオランダーのカーブでの不安感と高速での騒音にうんざりしており、
静粛性と燃費重視で気持ち良く走れるタイヤを探してます。
どちらがお勧めでしょうか？
街乗り中心でたまに高速に乗ります。
ジオランダーのカーブでの不安感と高速での騒音にうんざりしており、
静粛性と燃費重視で気持ち良く走れるタイヤを探してます。
どちらがお勧めでしょうか？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 01:35:26.16 ID:1bF6SUwq0
レグノとかあこがれるけど、純正ジオランダーが5万kmになるけど全然減らない。
年に４カ月はスタッドレス。
みんなもこんなに減ってない？
貧乏症で減らないと換えられない・・・。
年に４カ月はスタッドレス。
みんなもこんなに減ってない？
貧乏症で減らないと換えられない・・・。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 06:46:14.59 ID:8sVG2zWN0
>>964
ウチも5万キロぐらいだが、もうスリップサイン出そうだよ。この夏替え時だわ。
ウチも5万キロぐらいだが、もうスリップサイン出そうだよ。この夏替え時だわ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/28(水) 08:58:58.20 ID:JVtTAVlq0
スタッドレス履かない地域だけどジオは4万でもまだ山半分くらい残ってた
3年持てば元は取ったとの判断からミニバン用に替えた。
カーブでの不安感はかなり減った。タイヤサイズが若干違うので燃費は意外にジオはよかったかも。
3年持てば元は取ったとの判断からミニバン用に替えた。
カーブでの不安感はかなり減った。タイヤサイズが若干違うので燃費は意外にジオはよかったかも。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/29(木) 12:50:26.85 ID:fvEjHNtH0
スタッドレス4ヶ月込みで9万キロまで
ジオ大丈夫でした。
この4月、トランパスに変えました。
驚く程長持ちでしたねジオ!
ジオ大丈夫でした。
この4月、トランパスに変えました。
驚く程長持ちでしたねジオ!
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/30(金) 18:45:45.54 ID:iKeoAmPA0
age
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 06:56:53.07 ID:WQYf5OYR0
sage
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 13:18:45.17 ID:wcIXTnP70
hage
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 17:10:45.99 ID:Mwi+Xd5e0
純正タイヤのデューラーとジオランダーの違いはなに？
グレードの違い？イヤーモデルの違い？
ちなみにD型のSスタイルだけどデューラーが標準だった。
現在走行45000キロで、うち、スタッドレス1万キロ弱だから
実質デューラーでは35000キロくらい。
素人見た目で全然減ってないように見えた減り具合か良く分からんかったから
最近、タイヤ館でチェックしてもらったら
『お客さん、全然減ってませんよ！あと3万キロは余裕でいけまっせ！』って診断されたｗ
グレードの違い？イヤーモデルの違い？
ちなみにD型のSスタイルだけどデューラーが標準だった。
現在走行45000キロで、うち、スタッドレス1万キロ弱だから
実質デューラーでは35000キロくらい。
素人見た目で全然減ってないように見えた減り具合か良く分からんかったから
最近、タイヤ館でチェックしてもらったら
『お客さん、全然減ってませんよ！あと3万キロは余裕でいけまっせ！』って診断されたｗ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 22:09:43.92 ID:tMAWNS9j0
16インチがデューラーで、17インチがジオランダーじゃないの？
自分もs-styleでデューラー。早くこのタイヤ交換したいわ。次は215/70/16のタイヤを履いてみようかと。
自分もs-styleでデューラー。早くこのタイヤ交換したいわ。次は215/70/16のタイヤを履いてみようかと。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 22:52:27.11 ID:j4VSYa5F0
>>971
D型XTはジオだよ（225/55R17）
俺も似たような走行距離だけど全然減らない
悪路といえば釣行での堤防フラットダートくらい、冬はスタッドレスに替えちゃう自分にとってジオは半端過ぎる
減るのを待つのも変な話だし、そろそろ交換しちゃおうかと計画中（・・・たぶんしないけどｗ）
D型XTはジオだよ（225/55R17）
俺も似たような走行距離だけど全然減らない
悪路といえば釣行での堤防フラットダートくらい、冬はスタッドレスに替えちゃう自分にとってジオは半端過ぎる
減るのを待つのも変な話だし、そろそろ交換しちゃおうかと計画中（・・・たぶんしないけどｗ）
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/05/31(土) 23:11:01.57 ID:12jcfylD0
走行53,000kmのSH-XT。
遅ればせながら本日スタッドレスから純正ジオに履き替えたが、本当に減らねえなジオ。
VE303 か PROXES T1 Sport が履き替え候補だけど、いつにになるやら。
ADVAN Sport 105 で225/55R17が出るのが先かもしれんな。
遅ればせながら本日スタッドレスから純正ジオに履き替えたが、本当に減らねえなジオ。
VE303 か PROXES T1 Sport が履き替え候補だけど、いつにになるやら。
ADVAN Sport 105 で225/55R17が出るのが先かもしれんな。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 01:06:02.17 ID:xzhjT9j90
流れを読まずに申し訳ないが質問させてください。
レガシィBM系のリアピース*2はA型XTに流用出来るでしょうか？
レガシィBM系のリアピース*2はA型XTに流用出来るでしょうか？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 10:21:31.59 ID:UAvU6C220
みんな、オイルはどこで換えてるの？
これまでディーラーで換えてたけど、普段通りの仕事終わりだとディーラーの営業時間に間に合わないから
オイル交換のために無理やり早めに仕事を切り上げてディーラー行ってたけどそろそろ疲れてきた。
最寄りのディーラーは自宅から30キロくらい離れてるから、土日にオイル交換のために行くのもすごく無駄。
仕事場からなら5キロくらいなんだけどね。
スバルカードあるから、無料になる年1回はディーラーで交換するつもりだけど
それ以外はGSかイエローハットで交換しようと思うんだけどどう思う？
これまでディーラーで換えてたけど、普段通りの仕事終わりだとディーラーの営業時間に間に合わないから
オイル交換のために無理やり早めに仕事を切り上げてディーラー行ってたけどそろそろ疲れてきた。
最寄りのディーラーは自宅から30キロくらい離れてるから、土日にオイル交換のために行くのもすごく無駄。
仕事場からなら5キロくらいなんだけどね。
スバルカードあるから、無料になる年1回はディーラーで交換するつもりだけど
それ以外はGSかイエローハットで交換しようと思うんだけどどう思う？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 11:20:57.45 ID:J53PwbBz0
ディーラーだったら会社に取りに来させればいいんじゃないの
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/01(日) 13:42:11.93 ID:x3546yTQ0
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/02(月) 21:36:35.68 ID:nYij6KZp0
銘柄よりエンジンに合った粘度のオイル入れときゃ問題無いよ。
ＸＴで冬場は5w-30・夏場は10w-30の安い鉱物油を
5,000kmで交換してるけど、走行80,000超えでも絶好調。
ちなみにキャッスルやハンプを入れる場合が多い。
ＸＴで冬場は5w-30・夏場は10w-30の安い鉱物油を
5,000kmで交換してるけど、走行80,000超えでも絶好調。
ちなみにキャッスルやハンプを入れる場合が多い。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/03(火) 13:36:44.90 ID:vC8qaZ+f0
イエローハットに行けるならそれでいいじゃん
無理にディーラーでやる必要もない
俺は点検のタイミングに会えばディーラーで
そうで無ければオートバックスでやってるよ
無理にディーラーでやる必要もない
俺は点検のタイミングに会えばディーラーで
そうで無ければオートバックスでやってるよ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 07:34:08.61 ID:9nsgtZAn0
先日、真昼間で交通量多く取り締まりもいたので高速左車線でトレーラーのうしろを80kmで延々120kmほど走ってみたら17.2km/Lいった。
東京から新潟方面なので標高的には若干登り傾向。
車種はB型XT MT。
あらためてAT/CVT有利、MT不利な現在のモード燃費計測法はクソだと思った。
東京から新潟方面なので標高的には若干登り傾向。
車種はB型XT MT。
あらためてAT/CVT有利、MT不利な現在のモード燃費計測法はクソだと思った。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 13:50:41.21 ID:jIZlUw/F0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 19:06:58.23 ID:qHACipSV0
ギヤ比ではCVT有利だけど
効率はいまだにMTが有利らしいじゃん
効率はいまだにMTが有利らしいじゃん
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 20:05:11.14 ID:PqnvUTZi0
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 22:26:31.37 ID:Dnc3lI5H0
08年1月登録のA型XSを査定してもらった
過走行、前後バンパー傷、ウインドウ傷ありで、
タダ同然かと思ったが、、、
過走行、前後バンパー傷、ウインドウ傷ありで、
タダ同然かと思ったが、、、
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 22:57:25.65 ID:Q7PzHV2K0
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 23:21:20.46 ID:9nsgtZAn0
>>986
そうかもしれない
そうかもしれない
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/04(水) 23:37:48.35 ID:02//Vvsd0
>>984
ホイールのせいか70には見えず、バランスいいなー
ホイールのせいか70には見えず、バランスいいなー
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 00:56:41.57 ID:gG2apMJm0
>>985
いくらだったか気になる
いくらだったか気になる
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/06/05(木) 07:42:34.30 ID:DwyMGVrq0
>>985
いくらだったのさ？
いくらだったのさ？
夏タイヤの交換時期に来ていますが純正サイズ225/55-17ですが
固さが気になって225/60-17にしようかなと思っています｡
メーター誤差以外に履いて問題無いでしょうか？
固さが気になって225/60-17にしようかなと思っています｡
メーター誤差以外に履いて問題無いでしょうか？