1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 04:44:08.64 ID:rsUldfOH0
1乙
何で次スレ立ってないのに埋めるんだ?
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 04:50:21.52 ID:rsUldfOH0
A1の中途半端な値付けせいで、A3の価格設定が難しいんだよな。
GOLFのHLが299万であれだけの装備。A3の1.4CODが347万であれぽっち装備。
そりゃGOLFがどうだって言われちまうわな。
全てはA1がいけない!
今度は責任転嫁ですね、わかります
1乙
A1が高過ぎるんじゃない?
A1出た時、価格見てA3どうするんだろう?
って思ったのは俺だけじゃないはず。
>>6 そもそもA3をA1より高くする必要ないんじゃなかろうか?
エンジンも装備も変わらないし。
値段同じてほしい方選ぶ感じなら、A1の趣味せいもあがるのに。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 11:27:34.48 ID:aM11ZMP50
>3
そうそう、その通り!
A1もA3もだけど、もう40〜50万円安ければ皆がうなずき、そこでゴルフなどと対等に比較できる。
アウディはそりゃプレミアムな部分もあるけど、どうひいき目に見ても価格だけがプレミアム。
アウディ・ジャパンの戦略転換・・望む<命令!
>>9 俺A3乗りで金持ちじゃないけど、こういう貧乏臭い層が増えたら他ブランド行くわ。ディーラーとかで血眼で値引きしてそう。4~50万高くても乗りたい車乗りなよ。
煽りとかじゃなく本気で言ってそうで気持ち悪いね君。何、命令!って
つか、ゴルフが高すぎると思うんだ
装備をもっと削って12、3万位安ければ適正だろう
昨日新型A3(赤)が走ってるのを見たよ。
買うならスクーバブルーにしようと思ってたけど、赤も結構いいね。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 12:15:51.13 ID:MsHGaWAL0
>>10 A1スレもだけど、何か気持ち悪い奴とか
寒いネタ振りする奴が増えたと思う
a3は騙されやすい人を見分ける方法
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 13:31:22.02 ID:7k2aZvj70
V40なんて、バーゲンプライスのせいでその辺のオバチャンたちがバンバン乗るようになっちゃって、
わが街でのボルボのイメージダウンにしっかり貢献してるからな。あれでは逆に買う気が失せる。
難しいね、価格設定は。
新型は内外装共に良くなってるね
特に見た目は大幅にかっこよくなってる
正直先代は見た目ゴルフのほうがマシなんじゃないかってぐらい平凡だったし
ここはステマが酷いw
内外装共に悪くなっとるよ。(金額の割りに)
外見は好みだが、A1か?て感じの3
内装もだか、女性的な感じ
ディーラーではエントリークラスと同様の扱いなんだから、もう少し安くしてくれるとありがたい
>>16 内装はだいぶマシになったな
確かに先代の内装はゴルフとほとんど大差ないわw
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 17:20:31.37 ID:ZwjjkV0d0
>>15 A3はずいぶん前からおばちゃん達がバンバン乗ってますが?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 18:19:58.74 ID:7k2aZvj70
>>21 ひとくちにおばちゃんと言っても、色んなグレードが。。。ねえw
12月の納車が待ち遠しい
デミオ乗ってる人よりA3乗ってる人のほうが貧乏臭い
あぁ、必死でお金貯めて無理して買ったんだろうな
無理したけどA3までしか買えなかったんだな、って感じ
実際はどうかなんて知らん
ただ周りから見たらこう思われるってだけ
25 :
3:2013/10/18(金) 20:30:47.51 ID:kKsmuuUe0
>>9 値段は下げなくていいよ。
装備を充実させろって。
それじゃGOLFと変わらないじゃないか。
そもそもAudiの存在意義がなくなる。
勘違いしてないか?
一緒にしないで。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 20:46:57.29 ID:ZPqk1XmN0
Aクラス、1シリーズと比べても装備少なすぎでは?
同じような値段のライバル車に負けてどーする
>>9 そうだね。内装見たらとても高級車とは言えないよ
先代なんてシート以外ゴルフ以下だったし
10年前、audi運転させてもらったs3 3.2のシートは、アルカンターラだった時はなかなか良かったよ。サンシェードが、ブラインド方式だったのは斬新だったな(自分の中でw) 燃費ゲロ悪い癖にタンク小さいからねぇーわと思った。
ただ爽快感は、他を抜いてたな、アクセルの底にプチってのが怖くて踏めない速さと快感だった。第六感に与える刺激があったなぁ。ttクーペのオープンは気持ち良かったが、車庫屋根付きじゃないとだしなぁ。
実際、都内や街中走るならA3のサイズは小回り利くしサイズがよいよ。a7は長時間運転疲れがくるが、A3は気がつくと3時間余裕だった。となるとA3は都心向け、
a5以上は、後部座席向けだから運転楽しくないんだわ、、a4でも良いがアバントちとデカイ。アウディ堪能するなら、sline以上の足回りじゃないと良さが理解できぬとおもた
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 22:38:12.81 ID:ZPqk1XmN0
新型A3納車された方いるかな?
ナビの使い勝手どうだろ?
あのニュッと出てくるのは数年で壊れそうなんだが
やっとdeサイトにs3セダンが出てきた。
2月までには、クソみたいな流れを終わらせてね。
>>30 先代A8乗りだが6年目に壊れて(不作動状態)、諭吉さんが10数人ほど去っていった・・・。
保障期間中に壊れてくれることを一生懸命祈るといいよ。
新型発売なのにまるで葬式だな
検索しても試乗レポートほとんどないな
>>31 AJもやっとWiFiなんか目玉にならない事に気がついたかww
次は軽量化を前面に出す工作を始めたようだ。あまりに無能なマーケ担当。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 23:36:45.00 ID:l6zpTv2N0
上級ブランドなのに下位の兄弟車から装備削るのは何故?
年次改良で小出しにする為?モデル末期に大幅値引きで在庫処分
する為の利益確保?
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 04:31:04.43 ID:cV4kK16J0
>>36 「あ゛? 装備削ったからこの価格で買えるんだろうが。バーゲンプライス
だよ。分かんねーかな。四の五の言わず買っとけよ。そのうちフル装備にして
やっから。そしたら、こんな価格じゃすまねーぞ。それがアウディブランド
っつーもんよ。」
ってところかな。
>>37 だな。
で、競合他車より見劣りするする装備で総スカン。
素晴らしい戦略w
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 07:52:20.18 ID:7c6ay7/l0
>>37 逆だろ?
年々装備充実させて価格据え置き、もしくは値下げ。
それがいつものAUDI。
年改のある車ってそういうもんじゃないのけ?
初物買いはそれを理解して買ってるんだと思ってたが
それで愚痴言うってことはそうじゃなかったらしいな
CLAに全く太刀打ちできませんね
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 10:45:20.94 ID:NqdLX7cL0
元の担当営業が辞めてしまって、担当が変わったんだけど
どうもそいつと相性が悪い。
前の担当から3台買ってるんだけど
次の買い換えは他の寺で買いたいと思ってる。
同じような理由で違う寺で買った事ある人いる?
>>33 現行型でも頻発してるらしいよ
こういう余計なギミックって要らないよね
LEDヘッドライトが選べないとかなめ過ぎだわ
>>33 A6やA7でも、カクカクしてるの多いよ。
自分のとか代車とか。
俺のは、レール変えてもらったら治ったけどね。
まぁ普通の人は3年、長くて5年で買い換えるから
そこまでは耐久性があると思ってるんだろ
6年乗るとか(中古か?w)ありえないw
ゴルフでも乗ってろw
>>47 そういう発言するからA3乗り=アカパン先生みたいなレッテルを貼られるんだよw
それってA4以上のファーストオーナーの話しでしょ
A1が導入されてからアウディはかなりハードルは下がったよ
都内DだけどA4あたりだとかなり年季の入った車両もあるし
さすがにA6以上だと年季の入った車両は少なくなる
東京都心では型遅れの大型車の需要が少なくて
そういう下取りは結構関西方面とかへ引き取られていくらしいよ
ただ都心でもSとかRSとかR8の中古の需要は高いらしい
こないだS3の黒とすれ違ったけどかっけーな
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 20:07:01.27 ID:R5+VeeSI0
寺の担当に聞いたけどA3売れてるらしいね。
購入層はばらばらだけど8~9割がベースグレードでナビ以外殆どオプションも付けないってw
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 21:08:38.93 ID:r4OwUk/80
そういやDにA3見に行ったのに、営業にやたらA4薦められたな。
A4だと色々装備もついている、同じような値段でひとつ上のクラス
いかがですか?ってw モデル末期で値引きが大きいんだろうなぁ
a3セダン出たら見に行こうと思うがa4セダン勧められるのかな
A3商談してきたが、値段書けないレベルの割引提示をうけた。
まあオプションゴテゴテつけたが。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 23:01:08.92 ID:7c6ay7/l0
>>54 30万以上の値引きだったら書けないレベルと認定されるよ
書けないレベルの割引とか言うけど、書くと何か悪いことでもあるの?
もし書いても誰が書いたかなんか分からないじゃん。
各ディーラー同士でいくら割引したかなんて共有してないでしょ?
14Tにフルオプションつけて、事故なく
普通に乗った場合、3年5年7年でリセールどの位ですか?
Dの営業は根拠も示さず、リセールは
良いと言うばかりで
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 12:42:39.71 ID:A1FVWLxi0
外車のリセールなんて期待しない方がいいよ。
多少のオプションや買い換え時の下取りとかで変わると思うけど
308万の車両価格としてだと
1年で70%=約215万
3年で50%=約154万
5年で30%=約92万
7年で10%=約30万
こんな感じじゃない?
それとAUDIの中でリセールが一番いいのはTTとA4って聞いた事があるよ
>>58 あえて根拠を探せと言うのなら…
現行モデルって事だけじゃないかな。
現行で次もアウディなら、AAAで売れるから高くとってくれる。
ビッグマイナー入れば、それも変わってしまうけどね。
なるほど、特殊なモデルでもないなら、まぁ期待出来ないですよね。
A3のデザイン気に入ったので奮発しようかとも考えたんですが、自分の収入では保証期間中に次の新車に乗り換えていくのは厳しそうです。
長く乗って故障に苦しむのも情けないので……。今の自分にアゥディは不相応か。
元の担当営業が辞めてしまって、担当が変わったんだけど
どうもそいつと相性が悪い。
前の担当から3台買ってるんだけど
次の買い換えは他の寺で買いたいと思ってる。
同じような理由で違う寺で買った事ある人いる?
そんな自分が我慢できるかどうかだけの話他人に聞いてどうする
これはゴルフ日本上陸当初のオートカーの記事の受け売りだけど、MQBはVWグループ全体においてはプラス効果だけど、
上位ブランド部門には諸刃の剣だという見解は非常に的を得ていると思ったね。
ゴルフほか、スコダやセアトはアウディと共通のメカを多売というスケールメリットで安く手に入れ、
その反面、アウディは価格差をユーザーに納得させるようなメリットや差別化をさせないといけない。
しかし、AJがやったことといえば、ゴルフの安全装備を含む装備を大幅に削減してまでコストを抑えた。
これではアウディというブランドに価値を見出してきた既存ユーザーの顰蹙を買ってしかるべきだよ。
>>64 それでも喜んでA3買う人もいるんだから、
AJの戦略は間違ってないんだろう
装備を抑えてもブランドで買ってくれる人がいるんだから
>>64 全く同意
今のアウディジャパン社長ってちょっとそういう感覚がズレてるのかもね
>>65 今はそれでいいかもしれないけど10年、20年経ってブランドが失墜することになりかねないね
現状でもベンツ、BMより下の扱いなのに
>>67 もう持たないよ。アウディ=ただ高いだけ。というイメージが浸透し始めてるし。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 07:56:11.98 ID:iIRTWQIj0
最近外車が売れてるってテレビなどのニュースで見たけど
ベンツ、BM,VW,VOLVO,ミニ、この中で前年比で見るとAUDIって一番伸び率低い(9月)
ベンツなんて前年比で136%も伸びてるのにAUDIは110%止まり
台数で言うとベンツの半分しか売れてない
>>64 確かに今回は、AクラスやCLAを投入してきたMBと大きく差が開いた気がする。
ゴルフはいいのになんだかなあ。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 17:14:29.73 ID:XSuJ7JJw0
>>62 私も現担当と相性悪くて・・。
とりあえず車検を他ディーラーに出すことで意思表示するつもり。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 18:43:20.75 ID:OKQNUkOZ0
つての無いディーラーだと最初に接客した人が、そのまま担当になるよね。
俺もA3で接客してくれた人どうも苦手なんだよなぁ。
とりあえず今回の商談は断って、セダン出た頃にふらっと行って
違う担当ではまずい?地方だから正規ディーラーここしかなくて。
また同じ人が出てくる可能性もあるがw
>>70 だよね
ゴルフ7はCOTY3冠(世界・欧州・独)だから同じメカのA3も間違いなくいい車なのに
アウディジャパンのバカな仕様なせいで・・・
最低でもゴルフに付いてる装備は全部付けてプラスαがあれば尚可
それでゴルフより100万高くても従来の客は誰も文句は言わない
>>73 それだと値段がアレだし今以上に売れないだろう。もう割りきってゴルフは全く別の車だと考えるしかないね
>>71,72
相性の悪い担当は上司に言って交換してもらえば良いと思うよ
担当の方も相性悪い客だと思ってる可能性があるし
デラとしては店舗として売れれば良いんで問題ないよ
A3ちょっと見せてぐらいでしっかり
対応する店舗は少ないよ。
ほぼインバウンドだねー。営業リソース限られてるし、ロイヤルカスタマーに注力してるんじゃね?
新型アテンザと競合させてるっていう人どのくらいいる?
ここでアテンザ、アテンザ言うんでだんだん気になって来た。
もう、売ってるの?
>>78 アテンザ?
アクセラの間違いでは?
アテンザは全く比較できないよ
>>79 値段的にはアテンザだろ。
車格はアテンザが上だが。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 08:44:53.15 ID:vUtFCS120
アクセラXDと比べたら、アクセラXDの方が充実してるよ。
A3が上回っているのはブランド力だけ
ブランドに胡坐をかき始めたら終わりだよ。
中身がワーゲンなのはもう皆が知ってるんだからさ。
形の好み、ブランド優位はあるけれど、まさかアクセラと
天秤にかける時が来るとは。
>>81 アクセラXDでもあの価格はボッタ
要らない装備てんこ盛りだもの
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 13:28:11.84 ID:U+z3RPYBI
山のような装備が付いて高いというのは
ボッタクリとは言わない。
そもそもボッタクリ率で言えば
A3の圧勝だろう
このセグメントでは、特にブランドも何もないのですよね。
意識しているのは自分だけ。
だから自分が気に入った車に乗れば良いのでは?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 14:21:35.72 ID:Vqk7mHth0
山のような装備が付いて高いというのをボッタクリというんだよ。
そーび、そーびってバカの一つ覚えみたいに延々ネチネチと。。。
タチの悪い姑みたいな輩が多いな。
試乗してみたが、装備てんこもりということと車自体の価値ということに
それほどの関連性を感じない自分としては、A3は十分に候補に入るということがわかり、
2ちゃんの批判のアテにならなさを再認識した次第。
>>86 その通りだね。どのメーカーの車見ても見栄晴れる車ないし
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 15:10:13.95 ID:p3cTd45A0
A3は燃費の改善が最大のアピールポイントだろ
個人的に外車のプリウス的なイメージがあるけどな
賢い小金持ちが乗りそうなイメージ
まあゴルフ7の装備はそのままでプラス50万円くらいなら馬鹿売れしたでしょ。
>>85 その山の様な装備がどうでもいい要らない装備だからボッタと言う
アクセラ本スレでもボッタって言われてたけど
>>91 安全装備にサンルーフにナビまで標準でついて300万切るのはかなり魅力的だろ
2.2Lのターボディーゼルで走りは文句ないだろうし
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 15:42:42.70 ID:p3cTd45A0
2chはほんと嘘っぱちばかりというか
ゴルフ厨が勝手にライバル視してるのな
ディーラー行ったが世界的に売れてて年内納車不可能だと
1月も無理かもと言われた
audiとVolkswagenを同列にしたがる奴がいるのが不憫に思うわ
>>93 世界の販売台数なんて関係ない
日本仕様がゴミだから叩かれてる
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 15:46:23.44 ID:p3cTd45A0
そもそもgolfって申し訳ないが貧乏臭い
男が乗る車じゃないわ
パサートだっけ?あれ乗ればいいじゃん
A3とgolfじゃ客層の質も違うように思えるが
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 15:51:47.07 ID:p3cTd45A0
a3見てかっこいいと思う一般人は多くてもgolf見て思うのは
少数だろうな
>>89 賢い人間は今回のA3は遠慮すると思うよw
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 16:03:08.94 ID:OjDIXcqo0
A3こそ男が乗る車じゃねえよw
AUDIならせめてA4以上だろ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 16:04:13.84 ID:Bek/keSJ0
A5以上だろ
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 16:33:41.62 ID:p3cTd45A0
今回のA3はインテリが乗るイメージだよ
燃費性能とナビ性能を見る限り
新型は女はA1、男はA3のイメージ強いよ都内じゃ
丸の内、銀座、オモサン限定ね
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 16:34:13.93 ID:Ro+TtTI80
毎度みなさん、自分の定規を押し付けるのはやめましょう。
そのうち、フェラーり、ポルシェ以下は軽と一緒ってはなしになるから。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 16:34:41.19 ID:OjDIXcqo0
そんな事書いた俺だがRS3がやんちゃ仕様だったら買ってもいいかなとも思ってるw
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 16:39:32.87 ID:p3cTd45A0
みんなTOYOTAじゃダメなの?
故障少ないし新型ハリアーやsaiの選択肢はないの?
ゴルフよりmark x買えばいいのに
おいらはルーフレールがつかないのが残念
>>103 マーク何とかを買う人はここには来ないでしょう
ゴルフと比べて非難されるけど、
リアの空間はA3の方が若干広い気がしない?
元の担当営業が辞めてしまって、担当が変わったんだけど
どうもそいつと相性が悪い。
前の担当から3台買ってるんだけど
次の買い換えは他の寺で買いたいと思ってる。
同じような理由で違う寺で買った事ある人いる?
A3かゴルフか、ってどちらも同じクラスで大差ないよね?
セカンドに考えているんだがね
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 20:00:38.50 ID:2itd3B+I0
皆さんはsaiとfuga、レクサスは見に行かれないんですか?
audiは、A3からa6まで、r8は別格だが、
a7は故障多いし、無駄にでかい、日本には向かないサイズ。
a8?買うならSクラスのが、良いだろ、a8は冒険者、
後ろに乗るか運転楽しむかでも違うが、
audiは最新技術と運転楽しむ車。dsgやダウンサイジングで燃費など維持費低減は、ガソリン高い日本じゃ有効だろ。技術力のたまもの
bmwは運転の楽しさの他、実績からの安心感で買う保守的思考。(mは除く)よくも悪くも貫くブランド精神がある。ブランド戦略のバランスが取れてる。
メルセデスは、大排気量によるパワーと威張れる見栄もあるが、よくも悪くも頂点だ、ただ最近デイライトやdsgの移植などcセグ以下はアウディをライバル視。
レクサスは、まだブランドとして未熟、
Lじゃなく漢字にして欲しかった。零とか イメージがないから残念。車は良いのだが、トヨタの延長線上だとワーゲン化と言われる。
>>95 あはは!
どっちも一般庶民の安価な乗り物なんだよ!
>>111 SAIは古いオーリスプラットフォームだから見る気がしない
フーガとレクサスIS以上は満足いく装備つけると600越えるから予算外
CTはSAIと同じ理由で見ない
試乗した感想
ぶっちゃけゴルフのほうが数万倍いいいね
外観だけはA3のがいいけど
こんだけ差があるのに反日メーカーの糞車買うお前らに乾杯
>>115 ほう。試乗だけで数万倍違いますか。
MQBの最初のケースなので興味ありますなー。
で、どのグレードに試乗し、ゴルフのどれと比べて、具体的にどこが数万倍違うのか教えてください。
(ゴルフの方が広いのーとかはやめてね)
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 22:07:54.93 ID:aGisMvTf0
>>115 このスレで、なぜ、A3を批判するのか?
やはり、某メーカーの工作員?
日曜日に某温泉に友人と自分の車で行ったんだけど、その途中でもの凄いスピードで後ろからA3が来て
あっという間に追い越された。そして前に連なる車をごぼう抜きして先に行ってしまった。
この運転そのものは皆さんからは批判されるでしょうが、やはりドイツ車は足回りがいいのか凄く安定してますね。
こんな走りを見せられるとA3欲しくなりますね。リアの顔がイタリア車ぽくて凄く恰好よくていいですね。
正直欲しいけど、貧乏人の自分にはとても買えない車ですが。
セダンの日本導入はもう決定されてる?
来なさそうで怖いんだが
どさくさ紛れに寺の工作員も混じってるようですがw
>>119 ディーラーの担当は3月にはデリバリーできるかも、って言ってたけど
営業車にしたいな>A3セダン
>>119 どっかのブログで二月に導入ってディーラーから聞いたという記事があった
再伝聞ですまん
>>92 安全装備はもう1.5でも標準だから高くなるとかありえない
サンルーフとか皮シートとか要らないし、欲しい人だけ付けられて安ければ良い
250万以下でなら適正だったのに
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 07:35:10.85 ID:GRkDUj8u0
サンルーフ、レザー無しで250万以下に設定してれば
かなり売れると思う。
今の価格でも売れてるらしいけどね
>>94 そのへんはフォルクスワーゲンとアウディの考え方の違いだな
良いものをお求めやすい価格がフォルクスワーゲン、良いものが欲しければもっと金積めってのがアウディ
金を積んでも積んでも買えない機能(見た目とかじゃなく、安全装置が)があるから残念なんだろ。それなのに高いと言うか…。
こーゆーのがたちの悪いのがAJ
俺もA3セダン待ち。
1.8狙い。
俺も
早く試乗したい
セダンのラインナップと価格を
予想するべし。
当たっても何も出ないがw
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 12:58:14.42 ID:IPCoQG+20
A3は年収600~900万くらいの人が乗ってるイメージだよ
Golfは年収400~650くらいまでの人が乗ってるイメージ
当たってないか?
A4のサイズが大きくなってきている中、A3のサイズは使い勝手良いのですが、何かいろいろ中途半端なんですよね。
俺のお客さん(社長さん)がA4だからなー。
A3なら乗っても許されるだろう。
俺も先日、田舎の高速道路、二車線と一車線が交互にあるっていう道で一車線から二車線に変わって追い越し車線に出てその後7-8台ゴボウ抜きってやったんだ。
二車線区間が短いから思いっきり踏んで150km/h以上でパスしたと思うけどあれって「カッコイイ」って思ってくれる人いるんだ。
さすが、アウディ。
とか思われてたのかな?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 18:02:08.27 ID:/sua8jUQI
釣れるかい?
餌ついてる?
>>132 A3程度の価格だとそれこそピンキリだろ
元の担当営業が辞めてしまって、担当が変わったんだけど
どうもそいつと相性が悪い。
前の担当から3台買ってるんだけど
次の買い換えは他の寺で買いたいと思ってる。
同じような理由で違う寺で買った事ある人いる?
>>133 都内で乗るには丁度良いサイズかなと思ってるよ
乗り出し500までなら出したいね
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 20:25:44.02 ID:IPCoQG+20
アウディ購入層に年収のばらつきはあんまないよ
ほとんど600以上だろ
年収650万だけどゴルフgtiとA3の1.8で迷ってる。
ちな俺39でリーマン。所帯持ちで住宅ローン有り。
>>144 そんな低年収でローンがある生活ならフィット位にしておけよ
>>145 やっぱそう思う?w
ま、世帯年収はもうちょいあるからなんとかなってる。
今C4ピカソ乗ってんだけど運転が楽しくないんだよね。
>>146 なるほど、以前ゴルフ6GTIに乗っていたが軽快で、運転は楽しかったよ!
>>144 gtiのほうが安くて速くて楽しい
A3のほうが腐ってもアウディだからそれなりに見栄えはいい
お二方、レスありがとう。
運転の楽しさでいえばgtiになるのかな。
ゴルフRとS3と悩んでみたい。
比較した方いますか?
いじって走ってる人はゴルフが多いね。
神奈川の石川園児が有名らしいね。
僕のはまだいじらないがアウディはいじるとすぐDに入れなくなるから注意やね。
BMWとかはまだ大丈夫なんに、厳しいブランドイメージ管理やな。
S3ならともかくA3ならゴルフGTIのほうが良いと思うよ
アウディというブランドへの憧れがすごく強いなら別だけどね
そう、アウディが欲しいって人は性能うんぬん言われてもゴルフは眼中にない
そんなに高くなくてもアウディが買えるってところがいい
新型A3 もそのうち全部入りになるのかなぁ。
セダンのグレード、装備はSB をそのままスライドさせんのかなぁ。
確かに性能なんて一般ドライバーからみたら大差ないよね。
特に限界性能とか。
でも便利装備だの、安全装備にあれだけあからさまに差をつけられちゃうとね。
アクセらの方が良いのでは?
って思う自分に驚き。
2.2Lのディーゼルは使いやすそうだよね。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 08:52:40.51 ID:GNiYURle0
てか、A3の安全装備で十分じゃね?
ゴルフ7と比べて安全装備が削除されてるじゃねぇか!って騒いでる人達的には、
どの装備が欲しかったの??
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 09:11:40.49 ID:GNiYURle0
てか、A3って308万円からになってるけど、これナビもACCもバックビュー機能も
スマートキーシステムも無いじゃんね。
A3にナビすら付けない素で買う人なんてほとんどいないんだろうし、コンビニエンスP
もACCも付けて買うでしょ。
そうすればプラス58万円だから、366万円のスタートプライスにすればいいのに。
社外ナビを付けようにも、2DINスペースもないから、性能の低いポータブル
ナビ程度しか付かないじゃんね。
こういう見せかけ上の安値を付けるほうが、アウディジャパンの言う「プレミアムブランド」
としての価値を下げると思うんだけど。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 09:23:30.65 ID:GNiYURle0
CODで契約したけど、延長保証だとか、なんだかんだで440万円程度になった。
郊外住みの人は440万円なら、あと少し足してA4買うのかもしれないけど、都心付近だと
A4の大きさになると使いづらいんだよね。
時間貸しパーキングにも入りにくいし。
あと荷物を積まなくちゃならない時、セダンのA4よりもハッチバックのA3の方が使い勝手が
あるんですよ。
てか、城南地区住みで、月極め駐車場を2台分借りてるんだけど、これが毎月9万円掛かるんですわ・・。
もう1台は国産コンパクトカー。
都心付近住みで車を持つと、本当にお金が掛かるです・・・。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 09:41:14.03 ID:JtuMk3LK0
やっとまともな意見出ましたね(笑)
Golfを買ってアウヂィと同列にしたがる人いるけど、
A3の乗りだし普通に380万越えますからね。
ナビとコンビニパックのみつけただけで。
私は400万弱でした。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 09:51:00.39 ID:JtuMk3LK0
audiとワーゲンでは客層の年収の差が如実に出ます
A3って3doorないのん?
3doorあったら速攻で買いたいねんけど
>>158 同列も何も兄弟車なんだがw
ゴルフのエンブレムをアウディにして馬鹿に高く売りつけてるのがA3だよ
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 11:17:41.78 ID:jsqFHg8E0
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 12:11:06.33 ID:8jxWaRCI0
メルツェデスとかジャグァーとかいう人を思い出した
>>156 ボディーカラーも実質オプション
だものね
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 12:48:00.07 ID:JtuMk3LK0
ボデーカラーはレッド意外全てオプションでござる
プラス75000円くらいかかるでござる
ゴルフは収入低いのに買う輸入車のイメージでござる
ビートルを買うでござる
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 12:53:17.65 ID:1a7i0pvf0
ゴルフかぁ?
俺だったらアクセラのディーゼル行くけどな。
確かにブランド力はアウディがマツダを超えてるけど。
そのブランド力の差以上に中身で差をつけられちゃったよね。
ディーゼル迄だされたらもう降参。
素直にアクセラ行きます。
皆さん、サヨウナラ。
お世話になりました。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 13:17:48.87 ID:JtuMk3LK0
マツダwwwww
何故Audiスレにマツダ厨とゴルフ厨がいるんだ?
A3を気にしすぎだろw
買って後悔してるんだろうなあ
Audi乗ってる人間がマツダ、ゴルフスレなんて覗きに行かないだろw
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 13:23:31.42 ID:JtuMk3LK0
無理してやっとA3 買って、自分自身が偉くなったと勘違いしてる人の典型だなw
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 13:46:44.78 ID:JtuMk3LK0
年収とかゴルフとかもうどうでも良くない?
質問だけどちゃんとハイオクいれてる?レギュラーにしたいけどだめかな?
俺は2006yのA3. 2.0FSI。
走行距離も70000km超えてそろそろ買い替え考えてるけど普通にGolfやアクセラ気になるけどな。
今回のA3のFCが正直期待外れだったのでそろそろVWやマツダもありかな?
って思ってるところ。
マツダの工作員ウザい。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 13:51:55.77 ID:1a7i0pvf0
レギュラーwww
はじめての外車ですか?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 13:52:12.27 ID:jsqFHg8E0
TTからの乗り換えで第一候補だったA3が期待外れ。
アクセラのディーゼル欲しいけど
マツダってとこだけが引っかかって踏ん切りがつかんw
ホンダだったら予約してたな
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 14:01:06.31 ID:JtuMk3LK0
アウディからマツダとかホンダに乗り換える変態いるのか?(笑)
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 14:03:05.80 ID:JtuMk3LK0
>>176 レギュラーでもいいんじゃない?w 意外といけるかもよw
やったことないからわからんがw
そうなんだよ。
アウディからマツダって言う事だけが引っかかるんだよ。
でも、そろそろ踏ん切る時かな?
って思っているのも事実。
ブランド力だけで車選びしてたらそれこそ主婦やおっさん見たいだし。
幸い今度のアクセラはエクステリアも結構いけてるし。
予算が許すならA4の大幅値引きでも狙ってみたら?
アクセラすごくいいと思うけど、ブランド力は如何ともし難いよね…
マツダがお好きならそっちのスレへどうぞ。
ここじゃない。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 14:42:10.74 ID:jsqFHg8E0
いや、みんカラとか見るとAUDI→マツダって結構いるんだよな。
CX5が圧倒的に多いけど
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 14:58:49.10 ID:JtuMk3LK0
マツダをどんだけ持ち上げようとしてるんだw
現実みろよw
2chではTOYOTAよりマツダが上みたいだなw
アクセラなんか買うならレクサス、BMW、とかだろw
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 15:14:38.59 ID:JtuMk3LK0
さっさとマツダ行けよ(笑)
もうAudiスレのぞく必要ないだろ
アクセラスレがお前を待ってるよ(笑)
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 15:31:16.33 ID:jsqFHg8E0
>>186 初めて「アウジィ」買って浮かれてる方?w
しかも、ござるとかどんだけ厨房だよw
なんか毎日一人で保守してる奴がいるな
RSが出たらスレ別けて立ててくれよw
マツダとアクセラを無視するように設定したら、寂しいすれになってワロタ。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 15:42:30.41 ID:jsqFHg8E0
それと
>>186ID:JtuMk3LK0
こいつの自演なんなの?w
しかもレギュラー入れたいってどんだけ乞食だよw
かなり無理してA3買っちゃったんだなw
172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 13:46:44.78 ID:JtuMk3LK0
年収とかゴルフとかもうどうでも良くない?
質問だけどちゃんとハイオクいれてる?レギュラーにしたいけどだめかな?
176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 13:51:55.77 ID:1a7i0pvf0
レギュラーwww
はじめての外車ですか?
180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 14:03:05.80 ID:JtuMk3LK0
>>176 レギュラーでもいいんじゃない?w 意外といけるかもよw
やったことないからわからんがw
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 16:07:48.50 ID:FpP1HHqOI
プロファイリングすると
五年ローンでやっとの思いでA3購入。
嬉しくて2ちゃんのA3スレに張り付くが
ガソリン代すらままならない状況に気がつく。
レギュラーでもOKか確認するが
バカにされて、自演晒すはめに。
今は真っ赤な顔して恥ずかしさの余り出て来れず。
最初から無理せず
フィットでも買っておけば良かったのにな
>>190 自演バレバレ恥ずかしい
どんだけゴルフがコンプなんだ?
アウヂィにレギュラー入れたいでごさるw
これは恥ずかしいわw
アウヂィ先輩!ドンマイ!
でござるw
元の担当営業が辞めてしまって、担当が変わったんだけど
どうもそいつと相性が悪い。
前の担当から3台買ってるんだけど
次の買い換えは他の寺で買いたいと思ってる。
同じような理由で違う寺で買った事ある人いる?
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 18:47:42.14 ID:AqZSdaLs0
AUDIもほんの一昔前は糞みたいなメーカーだったからな
出世したなアウヂィさん
昔に比べたら偉い出世だよアウディは
昔はベンツBMの足下にも及ばなかったが今はワンランク下ぐらいまで登り詰めた
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 19:24:22.92 ID:jsqFHg8E0
ござる君は自演する時に変なスペース空けてるけど
あれでばれないと思ったのだろうか?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 19:32:09.89 ID:JtuMk3LK0
>>191当たってるでござる
10年ローンでござる
レギュラーでもいいでござるか?(笑)
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 19:39:00.29 ID:JtuMk3LK0
>>199 自演ではないでござる
A3とレクサスで迷ってるでござる
レクサスはレギュラーでもいいでござるか?
>>201 貴方も少しは自分で調べる努力をした方が良いと思いますよ。
それでは失礼します。
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 19:49:20.19 ID:JtuMk3LK0
>>191 買う気満々だがゴルフはないw
現金一括で410万払う予定だよ
>>203 ゴルフが嫌ならA3は避けるべきだよ自演くん
何故ならゴルフとA3は基本的に同じ車だから。値段で差をつけてるだけ
ゴルフのアウディ版だと言われたくなければA4以上か他社いったほうがいい
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 19:53:06.61 ID:JtuMk3LK0
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 19:55:48.07 ID:JtuMk3LK0
>>204 同じ車てw勘弁してほしい
Golfと一緒にしないでwwwww
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 19:59:27.99 ID:jsqFHg8E0
ござる君。
400万弱で買ったA3が数時間後には410万になりましたw
脳内購入乙w
158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 09:41:14.03 ID:JtuMk3LK0
やっとまともな意見出ましたね(笑)
Golfを買ってアウヂィと同列にしたがる人いるけど、
A3の乗りだし普通に380万越えますからね。
ナビとコンビニパックのみつけただけで。
私は400万弱
203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 19:49:20.19 ID:JtuMk3LK0
>>191 買う気満々だがゴルフはないw
現金一括で410万払う予定だよ
>>206 だからそういう人はA3避けるべきだって
A4以上のオーナーには所詮ゴルフの厚化粧版(いや新型は劣化版か)って見られるわけだがそれでもいいのかい自演くん?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 20:01:34.52 ID:jsqFHg8E0
赤パンに続いて、ござる君っていう強烈なキャラクターの登場だなw
ござる君とレギュラー君呼び名はどっちがいいかな
>>207 馬鹿杉www
自演に続き脳内購入妄想もバレたのかwww
ここまでの馬鹿は2ちゃんでも稀だ
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 20:07:21.39 ID:JtuMk3LK0
>>207 間違ったわ430万弱だ
ゴルフはないわw一般的に貧乏そうw
>>211 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
もう存在がギャグだわお前wwwwwwwwwww
もっと笑わせてくれwwwwwwwwwwww
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 20:11:05.89 ID:JtuMk3LK0
>>210 買ったよ詳しいだろ
でもgolfはないかな個人的には
だって年収ばれそうじゃない?w
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 20:13:07.90 ID:JtuMk3LK0
>>212 Golfってゴルフ行く用の車じゃない?
変じゃんw
なんか安いしw
>>213 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
もう嘘吐くのよめような?悲しくならないか?
さっきまで買う気満々、レクサスと迷ってる→もう買ったよってwwwwwwww
ホント馬鹿だなwwwww馬鹿杉wwwww
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 20:18:58.37 ID:JtuMk3LK0
一般的にみてgolfみてかっこいいって言われること
あるでござるか?
レギュラーが入れられ車がいいんだけど、ミニとアウヂィとべんべで迷ってるでご
ざる
ベンべとミニはレギュラーでもいいでござるか?(笑)
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 20:22:01.19 ID:JtuMk3LK0
>>215 買ったっていってるだろw
でもgolfはやっぱないわw
AudiとBMWのほうが全然いい
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 20:32:39.66 ID:jsqFHg8E0
>>215 言ってる事が支離滅裂で基地外レベルだよな。
>>217 とりあえず、ござる君でもレギュラー君でもいいから
これからコテハン入れてくれる?
>>217 ついさっきまでレクサスと迷ってると言ってたろ?
その1時間後にはもう買ったっておかしいよな?
自演ばれて開き直って基地外キャラ演じてるのは皆わかってるよ
本当に買ったというなら注文書をID付きでうpしてみろよwww
このスレの皆さんは例え知恵遅れでも
真摯に相手をする優しい方ばかりなのですね。
私には到底真似できないことですし、見習いたいものです。
それでは失礼します。
マジキチだわ。
自演ばれてからの展開がこわすぎ…
やっと逃げ帰ったか知恵遅れのござる君
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 22:16:51.32 ID:PNCWpWDw0
質問でござる
アウヂィかレクサス、BMWはいいと思うでござる
(ゴルフはないw)
1 ハイオクでなくレギュラー、軽油でもいいでござるか?
2 一括払いを考えておるが、やっぱり10年ローンにしようか迷ってるでござる
キミたちはどうやって買ったでござる?w
golf購入者は答えなくていいでござるw
キモすぎる
今どき自作自演かよ
MQBはVW主体で開発されたモデルであり、新A3等がこれにあたる。
堂々とアウディオーナーを名乗りたいなら、四の五の言わず、MLB(アウディ主体で開発)のA4以上のモデルを買うべき。
MQBはVW主体で開発されたモデルであり、新A3等がこれにあたる。
堂々とアウディオーナーを名乗りたいなら、四の五の言わず、MLB(アウディ主体で開発)のA4以上のモデルを買うべき。
MQBはVW主体で開発されたモデルであり、新A3等がこれにあたる。
堂々とアウディオーナーを名乗りたいなら、四の五の言わず、MLB(アウディ主体で開発)のA4以上のモデルを買うべき。
MQBはVW主体で開発されたモデルであり、新A3等がこれにあたる。
堂々とアウディオーナーを名乗りたいなら、四の五の言わず、MLB(アウディ主体で開発)のA4以上のモデルを買うべき。
正論だね
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 00:39:05.77 ID:ibfRqwV20
自演wwwww
知ったかおつwwwww
何年前から販売されてると思ってんだかwwwww
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 01:37:03.94 ID:VbuhIJex0
>>226 堂々とアウディオーナーを名乗るって、いつどこで名乗るんだよww
鎌倉武士の一騎打ちかお前w
名乗りたきゃ勝手にテメエで「ボクチンMLBのA4オーナーなの!」とでも名乗ってドン引きされてろ。
余程の阿呆がチヤホヤしてくれるかもよww
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 06:53:05.75 ID:ibfRqwV20
ゴルフwwww吊り下げ式オルガンペダルとかw
吊り下げ式が許されるのはフィットまでだよね〜www
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 08:58:08.44 ID:xqZoORUx0
A3も吊り下げですが?
それと、吊り下げ式とオルガン式だからw
吊り下げ式オルガンペダルってどんなペダルだ?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 09:10:41.10 ID:9e3Qedhp0
初めて覗いたがa3とgolfが一緒の製造??
全然違うのだが..そもそもVolkswagenはaudiの株主というだけで
生産ラインは全然違うのだが
吊り下げ式オルガンペダルw
昨日のごさる君なんだろうけど、
荒らすならそれなりの知識を身に付けろw
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 09:31:32.66 ID:9e3Qedhp0
>>237 あっ、ゴルフ君でござるねw
わたしはござる君という名前を頂き嬉しいでござる
あなたはゴルフ君でござるよw
よろしくでござるゴルフ君wwwwwwww
えぇ!?A3も吊り下げ式なの?
なにがプレミアムブランドだよw
アクセラですらオルガンペダルなのに・・・・
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 09:36:25.34 ID:9e3Qedhp0
ゴルフ君は何色のゴルフに乗ってるのかなあ
気になるでござる
たぶん黄色でござるだろうwww
いいでござるなあ黄色とかあってw
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 09:37:53.88 ID:9e3Qedhp0
ゴルフ君とアクセラ君とござる君のスレでござる
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 09:43:35.32 ID:9e3Qedhp0
アクセラはデザインが中国のイメージでござる
だからアクセラ君でなく中国君とよぶでござる
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 09:49:00.38 ID:F02RNwjII
気のから、ござる君の基地外っぷりが凄いな。
やっぱりAUDIの中でも最下層のモデルだと
こんな奴ばっかりなのだろうか?
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 09:59:02.03 ID:74tyP22N0
はぢめての外車でwktkなんだろw
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 10:50:01.03 ID:Uamh9dZ10
エントリークラスのユーザーは、どこも玉石混淆でしょ
アクセラ、カッコイイで候。
鼓動だっけ?
アテンザといい、最近のマツダのデザインはナイスで候。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 12:23:19.00 ID:9e3Qedhp0
中国君のくせに候使うなでござる
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 12:27:25.70 ID:9e3Qedhp0
乗り心地最高でござる
教えてくれないからレギュラーとハイオク半分づつ入れて
満タンにしたでござる
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 12:33:32.31 ID:9e3Qedhp0
よく考えたらもう1台必要でござる
アクセラも検討するでござる
でもgolfはないでござるwwww
おい誰か相手してやれよ
高すぎるって叩かれてるけど、ブランドイメージのために高い値札つけて、
実際は値引きが相当あるってパターンじゃないの?
>>250 ここは自演キチの隔離にして、皆どこかへ移ったのかも。
あまりに叩かれるので、AJ工作員が全ての情報信用度を下げたり、
スレのdat落ち狙いで進行加速させたりしてるようにしか見えない。
ござるは無視で。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 13:25:16.92 ID:9e3Qedhp0
おもろいやんござる君
自演
誰か社外サス入れてる人いる?乗り心地の意見聞きたい。脳内ユーザー以外なw
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 15:17:35.20 ID:9e3Qedhp0
元の担当営業が辞めてしまって、担当が変わったんだけど
どうもそいつと相性が悪い。
前の担当から3台買ってるんだけど
次の買い換えは他の寺で買いたいと思ってる。
同じような理由で違う寺で買った事ある人いる?
>>256 ござる君はやくご自慢(笑)のA3アップしてよ
もってるんでしょ?
触らない方がいいよ
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 21:55:50.53 ID:Y3AI7AYs0
>>258 もってるでござる
今日はハイオクとレギュラー半分半分入れたでござる
Upは普通だから面白みないでござるよ
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 22:05:48.49 ID:AG0rvkFf0
「ゴルフのエンブレムをアウディにして馬鹿に高く売りつけてるのがA3だよ」とか言ってる人って
「マークXにレクサスマーク付けたのがIS250だよ」って言い張る人でしょ?
「あぁ、必死でお金貯めて無理して買ったんだろうな 無理したけどA3までしか買えなかったんだな」とか
言ってる人って、「車=年収」「車=ステイタス」と思い込んでるDQN貧困家庭出身なんでしょ?
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 22:21:34.78 ID:AG0rvkFf0
A3がゴルフのバッタものみたいな言い方されてるが、大きな間違い。
プラットフォームをVWが主体で開発してるのは事実だけど、エンジンは
アウディの技術で作られたエンジンだよ。
トランスミッションのSトロも、元々アウディが開発した物。
サスペンションの基本技術もアウディの物だよ。
アウディが開発した技術をベースに使って、同じグループの小型車を担当するVWが主体で開発したのがMQB。
だからアウディの技術をベースにして、VWが開発した車がゴルフというのが正しい。
堂々とアウディオーナーを名乗りたいなら
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 22:28:47.93 ID:Y3AI7AYs0
Golfなんてどうでもいい
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 22:40:59.53 ID:AG0rvkFf0
「堂々とアウディオーナーを名乗りたいなら」とか言ってる人って何なの?
車なんて、自分の用途に合わせて買えばいいだけだろ。
自分的にはセダンなんてオッサン車だからA4やA6セダンなんて要らないし。
TTは実質2シーターだから不便だし。
サイズ的にはCセグのハッチが使いやすいので欲しいが、国産車でCセグハッチだとチープな
造りで嫌だ。
じゃあ、造りこみのしっかりしているアウディのCセグにするかとなり、A3。
いちいち年収と車をリンクさせて「この車なら金持ちに見えるかな?」とか「この車だと年収
いくらくらいに見えるかな?」とか、「これはVWが主開発らしいから、なんちゃってアウディ
とか言われるかな?」とか、んなこと考えながら買ってんの?
なんか貧乏臭すぎるわ・・。
>>264 ワインと一緒だな。
産地がどうこうとか、何年ものとかウンチクを語りたいんだよ。特に男は。
>>264 このスレは貧乏臭いじゃなくて貧乏が多いんだよ
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 23:11:48.87 ID:zIKUaQ+R0
ゴルフ乗りがアウディ乗りへ、僻みを書き込むスレなんです
>>262 シャシエンジニアリングがアウディっぽくないのだが
ゴルフいい車で終われよ。面倒だから。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 23:25:58.49 ID:zIKUaQ+R0
プラットフォームが共通というだけで「A3=ゴルフ」と思い込み、
ゴルフ乗りがイチャモンを付けてくるスレです。
共通プラットフォームを使っても、全く別の車にできるのが常識に
なっているのに、未だに旧い固定観念を捨てきれない人達が多すぎる。
エンブレムを付け変えただけと言い切るアホまでいます。
しかもトヨタのレクサスブランドと違って、アウディとVWは別会社です。
グループ企業であるVWと共同開発したプラットフォームをベースにして、
A3もA1も設計・開発・製造は全てアウディ社です。
製造ラインもアウディ社の工場です。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 23:38:32.53 ID:Uamh9dZ10
ゴルフでもA3でも自分が気に入った方買えばいいでしょ
何でこのスレの住人はゴルフを目の敵にしてるんだ?そんなに気になる?
いちいちゴルフを貶めなければアイデンティティー保てないような車だから?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 00:04:12.35 ID:Y3AI7AYs0
ゴルフ君が必死だったのでござるよ
ゴルフをゴルフ以上の価値にしたくてw
製造ラインも一緒だと思い込んだおっさんだったでござる
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 00:16:53.17 ID:3fQSHYLu0
172 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/10/25(金) 13:46:44.78 ID:JtuMk3LK0
年収とかゴルフとかもうどうでも良くない?
質問だけどちゃんとハイオクいれてる?レギュラーにしたいけどだめかな?
>>274 wwwwwwwww
ござる君、誰が一番必死なんだろうね
ゴルフ6 世界・欧州・ドイツCOTY受賞
ゴルフ7 世界・欧州・ドイツCOTY受賞
世間的な認識としてはA3なんてゴルフのオマケ的存在の車でしかない
大部分のアウディオーナーからは蔑まれるだけだから
多少ムリしてでもA4以上を買うのが賢いというわけ
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 01:02:06.27 ID:GxRD14Jt0
276みたいなのが本当に田舎者というか、貧乏くさいというか、低学歴というか・・。
大金持ちの松任谷さんですら、最近までBMW1シリーズに乗っていたわけで。
276の何百倍の資産を持っている人が運転するそのBMWを見て「あいつ必死だなw」
「1シリーズなんて大部分のBMWオーナーからは蔑まれるだけだからw」と笑って
いる自分のアホな姿を想像してみた方がいい。
実際はゴルフ以下の車なのに、A3のオーナーって
金を多く払えば高級wみたいに考えてる人多いよねw
ヴェルファイア乗りと同じ思考で笑えるわw
プレミアムwww
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 01:07:16.16 ID:GxRD14Jt0
A4の実際の販売価格なんてA3のCODより、たかが40万円も変わらねぇじゃんかよw
ナビも標準だしw
無理してA4を買ってる方が賢いんかww
ほんまウケるわw
デカイ車がいいなら、観光バスでも買えよw
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 01:11:38.66 ID:GxRD14Jt0
なにこのスレw
278みたいなA3ですら買えない連中の僻みを聞くスレなのか?w
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 01:12:47.12 ID:GxRD14Jt0
11月発売ってことはそろそろCODやS3って展示とか試乗できるのかな
>>262 ということはゴルフ7HLとA3CODに使われてる1.4はアウディが作ったって事なの?
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 09:17:55.81 ID:RMRdRXcf0
>>278ゴルフ乗ってることが自慢なんですよね?
可哀想というか痛いですね
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 09:39:45.97 ID:UdgHCbIII
ござる君今日も元気いっぱいですね
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 09:44:45.36 ID:UdgHCbIII
ござる君は安価の後に、続けて書き込むから
すぐ特定できる。
ゴルフに対しての反応も異常w
でもA3にはレギュラー入れたがる乞食w
残価ローンで無理して買ったために
ガソリン代すらなしw
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 10:23:12.04 ID:RMRdRXcf0
>>286ガソリン代はあるでござる
でも5回に1回はハイオクをいれてるでござる
>>277 松任谷氏は大型セダンとSUV等も所有
1シリーズをメインにしているような庶民と一緒にしては失礼極まりない
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 11:09:08.13 ID:RMRdRXcf0
ゴルフ君の妬み物語
世にはフィットやワゴンRをメインにしている人も居る訳で
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 13:45:08.49 ID:dZEKiDSh0
>>262 同意見。
初代ゴルフも、アウディのFF技術で作られたもの。
安全技術も同様。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 13:55:04.05 ID:UdgHCbIII
一般的にはゴルフだろうがAUDIだろうが
他人の車なんて誰も興味ない。
浮かれてるのは初めて外車買って
ガス代無くてレギュラー入れてるござる君だけ。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 14:26:21.49 ID:RMRdRXcf0
ござるはときどきハイオク入れてるでござる
>>290 ていうか、991カレラSの街乗り用セカンドにゴルフGTIかアウディA3あたりを考えているおれには笑止千万だよ、どちらも大差無いファミリーカー
アウディならプレミアムと言えるのは4以上でしかもSかRSだろう
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 15:39:03.73 ID:RMRdRXcf0
>>294 それなら迷わずA3だろw
Golfはないwwwwwwwww
ゴルフとA3って、名前以外にそんなに差がある?
好みだよ。
ポロでもvwの芯のある走りをしてる。
80km以上出すと妙な安定感がでる剛性の高さがある。ゴルフもそう、アウディもそうだが、走る人を楽しませる足回りや剛性がノーマルでもある程度味わえる。
車高の高さからかロールは、ゴルフのが出やすい、技術でカバーしなくてもアウディは安定感と高速コーナーも安心やな。
ノーマルでのポテンシャルの高さはアウディのがあるが、普通の一般人の買い物車で必要か?ということ。でもサーキットではゴルフのがおおいなw
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 17:37:17.42 ID:i5dJJwMli
煽り抜きで前のA3乗りとしては新型どうなの?おれもmy10乗りでそろそろ車買い換えよう思うが正直新型はあまりって感じなんだが
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 17:49:05.34 ID:1biCxaM+I
ござる君が初めて買ったAUDIで浮かれまくってるけど
A3なんて最下層モデル。
ゴルフと同類
そうは言うけど高級コンパクトハッチの決定版っていうと
A3(S3)や1尻になっちゃうよね。
Aクラスはまだこなれてない感じするし。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 18:13:09.51 ID:RMRdRXcf0
来年はじめにA1に買い換えるでござる
A1はレギュラーでいいでござるか?
ゴルフはルックスがダサいでござる
アクセラのほうがいいでござるw
正直1.4買うならGTI買ったほうがいい
AWDのS3ならともかくA3とゴルフGTIの比較なら、GTIのほうがより速くて運転も楽しいかなと思うんだが、どうなのかな?
以前ゴルフ6GTIには乗っていたことがある
なお、おれはアウディブランドかどうかは全く気にしない
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 19:41:47.69 ID:RMRdRXcf0
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 20:52:11.84 ID:ufQpr3YU0
ござる君っていつも一日中張り付いてるけど、仕事してないの?
それとも引きこもり?
初めてAUDI買って嬉しくて家でオナニー三昧なのか?
>>306 一日中張り付いて煽る事で給料もらう人もいるんですよ()
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 21:02:56.79 ID:ufQpr3YU0
へ〜それとござる君の書き込みとはどういう関係が?w
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 21:04:07.35 ID:RMRdRXcf0
オナニーの仕事あるでござるか?
紹介してほしいござる
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 21:13:58.34 ID:ufQpr3YU0
>>309 ござる君、A3の中でオナニーするなよ?
5年残価で返却なんだから、変な染み付けたら査定下がるぞ?
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 21:28:53.73 ID:RMRdRXcf0
>>310 5年残価でなんでござるか?
現金一括だったのでわからないでござる
いい加減ウザくなってきた
>>311 ござる君なんでボッタクリのハリボテA3買っちゃったの?
ハッチバックとか糞ダサいよ
もう少し待てばセダンが出たのに残念打ね
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 22:14:34.85 ID:RMRdRXcf0
いつ出るのでござる?
出たらそれも買うでござる
セダンのほうがリアが格好いいんだよな〜
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 23:28:15.02 ID:oImKTBKW0
a3セダンどうすんだろうね。
新型A4出す前に、だすよな。
claの売れ行き指くわえて見守ってるんかね。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 23:51:09.82 ID:livlAAzg0
来年2月に出るそうだ
CLAにすら価格で勝てないよ。。
アクセラのセダンはかっこいいよね。
ブランド気にしないなら確かにアクセラ一択っていうゴザル君の意見に今回は同意。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 00:26:56.87 ID:e0UlTd5C0
来年はアクセラかA1、A3セダンを購入予定でござる
ベンツのAクラスも284万で激安価格でござる
迷うでござる
でもゴルフは買わないでござる
迷ったけどA3やめた。
すごくいい車だと思うんだけど、貧民の俺にはブランド料を払うだけの心の余裕がなかった。
色々教えてくれたみなさん、ありがとう。
さて、完全に売れたもんだと思っているディーラーに断りを入れなければ…。
納期がかかるからだろうか、早く決めてほしいと言った内容の電話がやたら来てるのでちょっと話しづらいな。
A3のアヴァントとか出れば買うのに
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 00:54:56.04 ID:U6gBcxAn0
ゴルフヴァリアントで我慢なさい。
近所のヨーカ堂で一束50円で売ってるフィリピン産バナナに100円出して同じ中身のバナナをわざわざ高島屋の食品売り場で買うのと同じ。
レジが空いてる。駐車場では必要ない位ガードマンが誘導してくれる。
OKストアみたいな変な客がいない。
メリットはこれくらいかな。fv
A3もGOLFも乗ったこと無いか、その違いが分からない方達が多いスレですね。
同じシャシなのに乗り味は結構違いますよ。
1.4のA3とゴルフ乗ったがA3のほうがステアリングの反応がクイックで軽快感はあったな
内装はどっこいどっこい、外装の塗装や上質感はA3のほうが数段上
貧弱な装備に目をつぶればA3の308万円ってのは悪くないと思う。買い得なのは間違いなくゴルフだが
>>325 スーパーと百貨店だったら歩留りも違う。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 09:50:15.21 ID:J6dK1TTo0
AUDIにしてもゴルフにしても、ブランド料に50万も100万も払ってるわけだから
それだけの見栄やステイタスが欲しいなら買ってもいいだろうけど
同じ値段出すなら国産で結構いいのが買えるし
リセールもはるかに国産の方がいいしね。
A3はバング&オルフセンの素晴らしいオーディオが安価でつけれるからあまり金がないオーディオマニアにとっては魅力的
ゴルフは2DINナビが入れれなくて5.1chオーディオにするのが不可能だから話にならない
>>321 確かに話しにくいよね。
まぁ向こうも商売だし、断られて
当たり前位に考えてセールスしてるの
では。こっちも高い買い物なんだから
、納得出来ない時はサラッと断ろ
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 11:05:15.47 ID:J6dK1TTo0
>>330 はたしてオーディオで車種を検討する奴がどれだけいるのだろうか?
しかも昔と違って家でも、ラジカセやミニコンポで聞いてる奴がほとんどだぞ?
ラジカセってなんですか?
>>333 ラジオ&カセット
SANYOのU4とか
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 12:00:15.95 ID:J6dK1TTo0
お前ら電気屋とか行った事ないの?
今でも普通にCDラジカセとかって感じで売ってるけど?
バブル世代かよ。
今時ミニコンポできいてるのは、パソコン使えないジジババだけ。
電器屋なら行ったことあるけど
電気屋ってのは行ったことないなあ
>>330 あんな狭い車内なのにオーディオなんかに金はかけないな
走りには金をかけるがね
おれはゴルフが第一候補だが、今度A3にも試乗してみるよ
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 12:37:36.90 ID:J6dK1TTo0
>>337 マジメか!w
ある意味例えであって、そこまで音にこだわってる奴なんて
今はあまり居ないって言ってんだよw
元の担当営業が辞めてしまって、担当が変わったんだけど
どうもそいつと相性が悪い。
前の担当から3台買ってるんだけど
次の買い換えは他の寺で買いたいと思ってる。
同じような理由で違う寺で買った事ある人いる?
いい加減、寺って言い方止めない?
バカっぽい
wもやめてほしい
寺w
寺ww
じゃDでwww
2ちゃんねるに何を求めてるんだか。。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 21:02:13.13 ID:iMx/uRRR0
>>332,339
A3ではB&Oがつけられるので、GOLF7HLの契約をキャンセルして、A3を契約した。
車内であればこそ、じっくり音楽が聴ける。
前車から付き合いのある有名カーオーディオショップで、問い合わせたが、
最近の欧州車は電圧等がかなりシビアで、市販オーディオを後付けすることは、
かなり困難で、つけてみないと使えるかどうか分からないとのこと。
BMW、ベンツ、LEXUS等でも、高品質なオーディオがメーカーオプション化されている。
A3のB&Oは14スピーカー+705WアンプでA3用に最適化していると思う。
試聴できていないが、すごく期待している。
>>349 水をさすようで悪いが、A4に付けたB&Oは、なんか思ってたより大したことなかった。
A3のも思い込みが強すぎるとがっかりするんでは?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 21:19:51.04 ID:iMx/uRRR0
>>350 A4はB&Oではないのでは?
S4はB&Oだと思いますが。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 21:29:28.99 ID:iMx/uRRR0
>>350、351
失礼しました。オプション装着できますね。
何年仕様ですか?
A3てアクセルペダルが吊り下げ式なんだな
がっかりだ
>>355 別にがっかりするようなことではないと思うけど。
A4もそうだけど、別に何とも思わない。
中身ゴルフなんだから当たり前やん。。日本初のWi-Fiを楽しむ車やで。
>>357 俺の考えすぎか
>>358 Wi-Fiがナビの代わりになるのならいいのだが
どうなんだろうね
今時3Gしか対応してないってありえね
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 00:08:55.65 ID:glRcmbLf0
くるまで行こう!で特集されてたね。
カップホルダーに爪が当たるとカサカサして安っぽいって。
あと、オートブレーキがゴルフで標準なのに、A3ではオプションでしょぼいみたいなこと言ってた。
GOLF7スレでも国内導入当初、「吊り下げ式になった」って騒いでる人居たなー
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 07:10:05.19 ID:XRx8Zj4G0
>>363 アウディジャパン株式会社
商品企画部
平野 智
こいつが糞な日本仕様を企画したアホだという事はわかった。
>>361 ゴルフ並の装備にしたら1.4でも400万ぐらいになっちゃうね
新しさがないって、言われてたな。
女性の○ポイントはWi-Fiだけ(笑)
Wi-Fi機能って、ナビの自動更新や最新音楽CDのタイトルと曲名の自動取り込み機能が付いているの?
それなら便利なんだが
レギュラー って騒いでいる人がいるけど
月1000km 10km/L走れば 100L
10円違っても 約1000円 喫茶店でコーヒー二杯分
そこまでして レギュラー入れたい
考えたこともないわ
近所のディーラーから試乗車が入りましたと連絡がきたので行ってきた。
運転席に座った瞬間に試乗する気がうせてしまって、
その足で輸入車専門中古車に行って2008年式の2.0Tクワトロを買って
しまった。
家に帰って妻にきつくお仕置きされたけど後悔はしていない。
皆さん、セダンはハッチとの同グレード比較でどのくらい価格UPすると予想します?
>>369 いくらだったの?
2008なんて安くない?
>>371 本国のhpではセダンが1500ユーロ高い
みたいだね。セダン導入時に
LEDヘッドライトもオプション追加
されんかなー
>>373 情報thx。日本での価格差もその位だといいな。
セダン1.8のsライン待ちだけど、MMI付けたら乗り出し500万超かw
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 15:56:43.98 ID:nV3Rtvxj0
ござる君どこ行ったのかなあ?
帰っきてほしいな
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 15:57:18.38 ID:nV3Rtvxj0
いるでござるよ
ござるござる
長く(5年以上)乗るつもりならポップアップモニターは相当なネック。
10〜20万の出費など屁でもないという感覚でないなら止めた方がいい。
国産や他メーカーでは当たり前のようにあるのに、A3にはこの装備ないのかよ
ってのなんかあります?
元の担当営業が辞めてしまって、担当が変わったんだけど
どうもそいつと相性が悪い。
前の担当から3台買ってるんだけど
次の買い換えは他の寺で買いたいと思ってる。
同じような理由で違う寺で買った事ある人いる?
街乗り用にA3 1.8かゴルフGTIかで検討中、都内なのでAWDは不要だが台風時などでの安心感はあるかな?
さてどちらがよいかな?
↑このての話は自演キチが寄ってくる。
アウディに拘りがないならGTI 一択。
サンクス、予算的にS3までは無理だからやはりゴルフGTIだね
プラットホームが古いけど、ポロとの差別化もきっちりできてるし、a1のほうがアウディ選ぶ意味あるかもね。
A1はねーよ
中身ポロだろ?
ゴルフ買ったほうがまだマシ
ツインチャージャーか
GOLF6 HLと同じかな?
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 23:53:10.95 ID:pDD/PRBv0
>>379 例えばA180sportsと比べると
クラッシュセンサー連動機能 アクティブパーキングアシスト
プライバシーガラス(リア、ラゲッジ) 本革シートはメモリー機能付き
乗降用ライト ドアミラーはリバース連動と足元照明付き
リアリーディングライトなど (標準、オプションの区別してない)
使える装備かどうかは別ね。ディーラーで貰ったA3のデータインフォは
あまり細かく載ってない。訂正あったらよろしく
>>388 たぶん。Golf 6 GTIのデチューン版エンジンかな?ツインチャージャーいーよなー
A1 urban racer limited = ポロGTI
A3 1.4TFSI COD = ゴルフHIGH LINE
S3 = ゴルフR ※
※エンジンは共通だがS3:280ps、ゴルフR:300ps。
アウディ A3 スポーツバック
岡崎五朗の評価
○・・・相変わらず“緻密”な仕上げ ×・・・そろそろ“革新”が欲しい
藤島知子の評価
○・・・日本初! 自動車のWi-Fi接続 ×・・・意外にも保守的な存在
VW ゴルフ
岡崎五朗の評価
○・・・圧倒的なハードウェア性能 ×・・・純正ナビの開発遅れ
藤島知子の評価
○・・・プレミアムの民主化 ×・・・なし!
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 00:32:29.25 ID:CHfGWlfP0
A3って見栄ばかりで、
ゴルフ7に比べて恥ずかしいわ。
外見ばかりを気にする人間向き。
本当に恥ずかしい。
>>378 5年もすればスマホは劇的に進化してて
MMIの先進機能はゴミ同然かな?
それでも車両の設定もあるし、
壊れたら直さないと長く乗れないよね。
S3って今からだと来年かな?
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 01:32:49.51 ID:/ZehBcGX0
>>394 お前の無知とヒステリックな極論の方がよっぽど恥ずかしいわ。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 01:38:49.36 ID:GP2LnISe0
クルマでいこう!の録画みたよ。
涙が出そう(つд⊂)
A3はオシャレでイイと思うよ。
ゴルフも悪くは無いけど走ってるの多過ぎ。
ちょっち人と変わった車がいいっていう人には壺だと思う。
>>399 都内だとA3しょっちゅう見るだろ
小太りのマダムが運転してるw
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 05:10:45.53 ID:1JQfs/pi0
【会社の即戦力の定義とは】
「社会の一員として人々の役に立つ価値を提供すること」
会社にとって喉から手が出る程欲しい人材とは、
この求められる価値を提供するために、解決すべき
課題を正しく共有し、一緒になって価値を生み出す
ことが出来る人材なのです。
ところがJALグランドサービスの即戦力って言っている奴らは自分の気の合う人には仲良くするけど
気に入らない人間には粘着してとことんまで罵倒したりパワハラしたり自分にはとことん甘いくせに人の揚げ足ばかり探して
仕事中も喋ってばかりで口元緩んでばかりじゃないか
先に暴言を吐けば自分が強いと思わせることができるなんて考えているみたいだけどそれは違う
それは弱い動物がキャンキャン吼えているのと同じことだよ
JALグランドサービスは仲良しクラブ会社 仕事中 趣味の話で盛り上がって手が止まってんだよw
たまには仕事まじめにやったらどうだね?
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 05:11:34.06 ID:1JQfs/pi0
JALグランドサービスは貧乏性でテーブル拭いて汚れたタオルを次の清掃場所
さらに次の清掃場所にもっていって汚れたタオルを使えっていってきた
タオルからはなんともいえない臭いが漂い色もケチャップやなんやらがこびりついていて汚かった
お客さまのためにを毎日言っている会社なのになにこれ? 矛盾してるよね?
青タオルはウンコがこびりついていて汚い それをキレイなタオルといいラバーのほかギャレー
床のゲロ掃除などさまざまなところで活用している
バケツにそのタオルを濡らすとき気持ちが悪い バケツもすごく汚いよね
バケツ洗っているところみたことがないし
JALはこんな会社です
白タオルは生乾きで蒸れた悪臭がしている それでお客様がつかうテーブルを拭いているんだから
あのテーブルは菌をひろげているようなもんだ
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 05:12:32.62 ID:1JQfs/pi0
人が見えにくい場所で係長がとある気弱な社員のわき腹を殴ったり
蹴っ飛ばしたり頭を殴ったりしていた
あれをパワハラといわずになんていうのか?
こんな屑なことばかりやっている悪質な会社JALの傘のなかでふんぞり返っているのだから
JALそのものがたいしたことがないといえるだろう
班長 係長 課長とも人間としての品格を疑うことがおおい
常軌を逸した行動を認知していながらそれを容認しているJALグランドサービス
フィロソフィなどただ毎日口にだして読んでればそれで満たされる
ただそれだけのもの どんなりっぱな言葉を並べたとこでそれを毎日読んでる人間が
バカじゃ意味がない 陵辱 ひとの足をひっぱったり人を不幸にしている
JALグランドサービスが物心両面の幸せだと? 笑わせるなw クズ会社がw
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 05:13:15.49 ID:1JQfs/pi0
JALグランドサービスはパートやアルバイト、契約社員に対し若い正社員ですら横柄かつ高圧的な言動(恫喝行為など)を取ることが常態化されていて
それを正せる上司が一人もいないというのが特徴の会社
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 05:13:50.72 ID:1JQfs/pi0
中国系列の飛行機を掃除していたとき 班長 その他数名が仕事中喋ったりふざけて遊んでいました
私はラバー(トイレ)を夢中で掃除をしていていました
そのときトントン トンと私の肩を叩く人がいたので振り向いてみるとその飛行機のクルーの一人が
目を吊り上げて私の前に立っていました
そして私に「あの人たち 口を動かしてばかりで仕事しない 注意してきてくれ」と私にいいました
私は急いで係長にそのことを報告しにいきました 班長はその横で口を緩ませてヘラヘラしているだけでした
他社からあいつら喋ってばかりで仕事をしないといわれても恥じもなく 適当な仕事を他社に見られても平気な
JALグランドサービス
このことでその飛行機会社からは信用を失い二度とJAL系列に仕事を任せないと
決断してくれることを切に願うばかりである
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 06:24:19.24 ID:r2lT8LYk0
>>387 >A1はねーよ
>中身ポロだろ?
それを言ったらA3は中身ゴルフだが?
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 07:08:42.08 ID:w0CXSVR00
>>400 > 小太りのマダムが運転してるw
いかにもって感じ。
仕様なんてどうでもいい人、メカオンチ、外見しか興味ないw
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 07:19:35.91 ID:nasBMJij0
ゴルフは見た目が悪いわw
小汚ないおっさんしか乗ってるの見たことないw
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 07:25:14.46 ID:r2lT8LYk0
ゴルフ=小汚いおっさん
A3=小太りのおばさん
こんな感じか?
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 07:41:50.64 ID:M3KK+T980
>>392 >>393 ゴルフには「革新が欲しい」とか「保守的」とかの意見は無かったんだね。
やはり中身がちゃんとしてるからなー(スマートキー除く)
外見より中身だよね。
A3 、ゴルフにネガなイメージ持ってる人は、
ジュリエッタ買うと幸せになれそうな気がする。
近々、4C のエンジン載せた2ペダルのQVが出る模様。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 07:43:01.22 ID:CthnypLN0
>>356 煽りとかじゃなくマジで知りたいんだが、
オルガン式って何がいいの?
>>409 大同小異、どっちもどっち、大差無し、
どちらも大衆車なんだよ
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 07:53:24.99 ID:r2lT8LYk0
>>414 マジレスすると足が楽。
吊り下げは膝から下を動かす感じだけど
オルガンは足首だけ動かす感じ。
807 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2013/10/30(水) 00:39:20.41 ID:CHfGWlfP0
試乗もせず、
実物さえも見ないで予約するなんて、
まるで、地雷を踏みに行くようなものだ!
A3が教訓。
ベースはゴルフなんだから、ゴルフ以上のプレミア感の需要が多く、供給側が足りてないということか。まだ出始めだからオプション少ないから目玉にwifi持ってきたというぐらい。
以前のクワトロじゃないとアウディではないとの議論を思い出す。
都市では必要性は薄いがプレミア感劣るだろって話になってた。
価値観は皆さんそれぞれだご、何を取って何を捨てるかなんやと思った、100%を求める人はエグゼクティブオプションあるしな輸入する手段もある。
魅力あるからこそコダワルんやね。
おらは正直A4現行のが欲しくなってきた。A3丸っこすぎてなんだか小さく見える。走りとサイズはA4 <A3だった。
>>417 A3でもA4でもいいがクアトロじゃないとVWとは差別化できないね
プレミアムとか言うならS3やS4だろう
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 08:20:17.17 ID:r2lT8LYk0
>>417 A4は凄く買い得感あるよね。
オプションサービス+大幅値引き。
最終的にはA3と大差ない価格になるけど
全てにおいてA4の方が良くできてる。
内装なんてA4見た後にA3見た日には・・・・><
991カレラSがメインで街乗り用の足車を探しているおれから見ればA3でもゴルフでも大差無し、好みのデザインと走りと装備でどちらかに決めるよ
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 08:30:20.02 ID:r2lT8LYk0
俺もメインはR8って事でいい?
>>415 マジレスすると、
どちらも足首を動かすだけなんだが。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 09:01:23.33 ID:r2lT8LYk0
>>422 どっちも所有した事あるかい?
分かりやすく言うとそういう感覚って事だよ
A3オルガンとA6吊り下げ所有だが、どちらも足首でかわらん。
A3の方が、ブレーキペダルとの段差が余計に気になるくらいだな。
あのセッティングはオルガンは向いていない。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 09:28:56.14 ID:uvrnIDPy0
吊り下げ式に乗ってるけどたまに代車でオルガン式に乗るとアクセルが踏みづらいと感じるな。
同じ感覚で踏んでも十分に踏み込めないというか。
支点が違うんだから踏み方が違うのはあたりまえなんだが。
まあ慣れの問題だけど、俺は吊り下げ式のほうがいいな。
A3の加速はどう?
吊り下げ式もオルガン式も今となっては好みの問題でしょ?
個人的にはどちらでも良い。
元の担当営業が辞めてしまって、担当が変わったんだけど
どうもそいつと相性が悪い。
前の担当から3台買ってるんだけど
次の買い換えは他の寺で買いたいと思ってる。
同じような理由で違う寺で買った事ある人いる?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 12:36:35.80 ID:7OsAOSBG0
A4とA3の燃費はどうちがうの?
D行ってきたがA3全然値引きしてくれなかった
A4って内装が少し古くさくない?
特にシフトレバー。
トランクは広いが、車体の大きさに比べて室内空間が狭い気がする、A3と
余り変わらないような
うぜえ。んなこたあ、どうでもいいじゃねえか?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 12:45:53.67 ID:7OsAOSBG0
A4のスレが見つからん
A3のスレもう30スレ目?なんだかんだ人気あるんだな
audiはA5から別格
>>435 定期的にあがるコピペだから相手にする必要なし
>>418 S3 = ゴルフR ※
※エンジンは共通だがS3:280ps、ゴルフR:300ps。
>>438 従来型もそうだが、S3の方が着座位置が低く、おいらは好きです。
吊り下げ式ってヴィッツとかと変わらないってことじゃん
高級車で吊り下げ式の車なんてあるか?
まぁA3は大衆車ってことなのかなぁ
見栄張って吊り下げ式って恥ずかしいなw
同じアウディにたくさんあります。
現行はTTとR8以外全部じゃね?
赤パン
ござる
吊り下げ君
A3スレはネタキャラに事欠かないなw
アウディ A3 スポーツバック
岡崎五朗の評価
○・・・相変わらず“緻密”な仕上げ ×・・・そろそろ“革新”が欲しい
藤島知子の評価
○・・・日本初! 自動車のWi-Fi接続 ×・・・意外にも保守的な存在
VW ゴルフ
岡崎五朗の評価
○・・・圧倒的なハードウェア性能 ×・・・純正ナビの開発遅れ
藤島知子の評価
○・・・プレミアムの民主化 ×・・・なし!
買ってるのは緻密さと、ナビの開発が早かったことだけね。
くるまで行こう!で特集されてたね。
カップホルダーに爪が当たるとカサカサして安っぽいって。
あと、オートブレーキがゴルフで標準なのに、A3ではオプションでしょぼいみたいなこと言ってた。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 00:26:40.23 ID:xpQ5obZv0
くるまで行こう!がすべてなんだw
金もちはそんなの気にしないだw
貧乏くさいゴルフ乗りじゃあるまいしwwwww
ええ〜〜!!!A3のほうが貧乏くさくないかい!?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 00:32:31.69 ID:sCg1e9Km0
A3は貧乏臭くないけど、
見栄っ張り臭くて、メカ音痴臭くて、見てて恥ずかしさを感じてしまう。
本人はそれに気付かずに威厳を張ってるのも惨め。
>>446 新A3の実車見て来た
確かに内装が安っぽいね
一見質感高そうだけど
スイッチとか材質がペナペナで萎えた
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 00:48:58.51 ID:Clw37Sw70
A3クワトロだってエンジンが縦置きじゃないから本物でない。
A3クワトロも恥ずかしい。。。
見栄さえ張れない。
後輪にもっとトルクを常時与えてればクアトロと認める
A1 urban racer limited = ポロGTI
A3 1.4TFSI COD = ゴルフHIGH LINE
S3 = ゴルフR ※
※エンジンは共通だがS3:280ps、ゴルフR:300ps。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 07:33:51.26 ID:hPpWgBjf0
>>447 ござる君乙です。
相変わらずゴルフに対してのライバル心が凄いねw
A3もゴルフも一般的に見たらどっちも変わらないよ
>>456 >A1 urban racer limited = ポロGTI
たかがA1ごときでこのネーミングは恥ずかしいな!
日産車のHighway Starの次くらいの恥ずかしさ
アクセラもオルガン
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 09:42:03.82 ID:IZfPHdOM0
>>459 ISは旧型は吊り下げだったけど、新型は代わったのか?
しかしどうでもよいことを延々と、、、
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 12:58:45.94 ID:xpQ5obZv0
ゴルフが必死だからね(笑)
確かにワンボックス・ミニバンのセレナの後ろにHighway Starとかあると「?」ってなるよね。
あれは確かにみっともない。
オレは金持ちじゃないけど
メインはデミオでセカンドがA4だよ
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 13:42:59.05 ID:QLfGjxMi0
メインでgolfものらないだろ
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 14:03:30.80 ID:QLfGjxMi0
もうここで貧乏おっさん御用達のゴルフの話はやめろよw
ゴルフのおっさんもなんでアウディスレにきてるんだ?
買えないんだしここでゴルフの話し相手なんていないだろw
自分の貧乏ゴルフすれに帰ってろよwwwww
>>465 うん、なんと日産の軽でもあるんだよ
ドイツ人が見たらどう思うんだろうね(^^;;
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 17:54:25.70 ID:g5JeNRMpI
ござる君、ゴルフに敵対心むき出しだな。
AUDIにレギュラー入れて
節約しようとしてるお前の方が
よっぽど貧乏臭いと思うが。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 19:27:25.54 ID:QLfGjxMi0
また貧乏ゴルフのおっさんがaudiスレにきてるw
発売直後なのにこの人気のなさは酷いな
オイラはメインがA3です。
サブはA6オールロードクアトロ。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 21:55:23.85 ID:c6iI6q8Y0
金持ちは CT200に乗るんだよ。
大金持ちは IS250に乗るんだよ。
A3はオプションでキーレス装備できる
が、ゴルフ7はGTI以外オプションすら
ないぞ。これでA3ファンも少し溜飲を
さげるかも?……… って、GTIは標準装備
でシフトレバー右側にスタートボタン
………右ハンドルにローカライズ済み…
どこまで日本のユーザーなめとるんじゃ、audi
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 22:01:23.24 ID:c6iI6q8Y0
冗談はさておき
今売ってるモデルは2014年モデルですか?
アウディの場合、2015年モデルっていつ出るんですか?
2015年モデルになったら、ナビ標準で価格据え置きとかカマシテくれそうな気もするので観察中です。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 22:06:36.59 ID:c6iI6q8Y0
2011年2月、A1欲しいなとDに行くと
(゚д゚)パドルシフトの設定は無いお
言われ 諦めて別の車を買ったけど 5ヶ月くらい後に電話掛かってきて
(゚д゚)8月頃に2012年モデル出るお それパドルあるお
って。
アウディって、そんなに早くモデルチェンジするのかと。
いまA3買っても 数ヵ月後に大幅変更して売りだすんじゃないかと躊躇中。
>>478 三月末までに装備強化かますと思うよ。セダンでるから。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 22:54:28.71 ID:hPpWgBjf0
モデルチェンジとは言わない。
毎年出るイヤーモデル。
国産は2年ごと位でマイナーチェンジだけど
audiのイヤーモデルは毎年
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 23:57:11.28 ID:QLfGjxMi0
ワーゲンは久保田利伸のイメージ
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 00:27:59.17 ID:j8mEZbv40
>>479 3月末!!
じゃあ、仮に今契約したとして。
先日Dで話聞いたら、3月末か、遅くても4月には納車できます と言われてて。
今の装備で契約しても、たとえば2月に次のイヤーモデルになったら自動的に
3月にイヤーモデルが納車されるという事になるんですか?
Dでこの事を聞いたら、完全スルーされたんで (´;ω;`)
>>480-481 アウディのイヤーモデルが出る時期が全く分からんとです・・。
>>483 MY2015がオーダー出来るのは八月くらいですよ。
来年3月って言ってるのは、同じ
MY2014のままメーカーオプション追加とかをやらかすはず。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 00:36:50.51 ID:j8mEZbv40
>>484 説明してくれてありがとうございます。
つまり、自動で装備が追加されて値段そのままでくるんじゃないんですね。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 00:39:26.79 ID:j8mEZbv40
それなら注文しちゃおうかな・・。
仮に納車が3月になったとして、4月から納車される車から装備が追加されて
納車されるとか言う事になったら、なんかショックだな・・と考えちゃって
契約書にサイン出来ない状態でして・・。
MY2015がオーダー出来る頃には、
MY2014は値引きが大きくなって
MY2015はまた値引き出来ませんって
なるんでしょうか?
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 04:20:05.15 ID:Jf95uCih0
>>487 実際にイヤーモデルにが出ても値引きにはあまり影響しないよ。
ディーラーから何も言われてなくても
納車されたら、イヤーモデルだったなんて話は良くあるる話だよ。
元の担当営業が辞めてしまって、担当が変わったんだけど
どうもそいつと相性が悪い。
前の担当から3台買ってるんだけど
次の買い換えは他の寺で買いたいと思ってる。
同じような理由で違う寺で買った事ある人いる?
人間同士だから馬が合わないのはしょうがない。
俺はそれが原因でアウディやめてしまった。
また復活したい。
>>486 外車だと普通。イヤーモデルが同じでも仕様が同じという保証ないよ。
新型アクセラっても販売開始してるの?
試乗とか予約って必要なんですかね?
>>494 予約はやってるんじゃね
うちの会社の営業車にアクセラセダンを買うみたいで営業が来てた
>>489の奴前スレだったか?どうなったんだろうな。
30代〜50代のいい大人がこんなとこで聞くんかよ?とは思った。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 14:09:16.00 ID:Jf95uCih0
さっきマツダのディーラーの前を通ったらアクセラ置いてあったから寄ってみた。
結構良くできてるね。
内装の作りとか、エアコンなどのつまみを回すと、カチッ、カチッって感じで。
ゴルフとかは、スルスル空回りしてる感じで凄く安っぽかった。
ドア周りの質感はゴルフのほうが大分上だぞ
アウディ A3 スポーツバック
岡崎五朗の評価
○・・・相変わらず“緻密”な仕上げ ×・・・そろそろ“革新”が欲しい
藤島知子の評価
○・・・日本初! 自動車のWi-Fi接続 ×・・・意外にも保守的な存在
VW ゴルフ
岡崎五朗の評価
○・・・圧倒的なハードウェア性能 ×・・・純正ナビの開発遅れ
藤島知子の評価
○・・・プレミアムの民主化 ×・・・なし!
アウディ A3 スポーツバック
岡崎五朗の評価
○・・・相変わらず“緻密”な仕上げ ×・・・そろそろ“革新”が欲しい
藤島知子の評価
○・・・日本初! 自動車のWi-Fi接続 ×・・・意外にも保守的な存在
VW ゴルフ
岡崎五朗の評価
○・・・圧倒的なハードウェア性能 ×・・・純正ナビの開発遅れ
藤島知子の評価
○・・・プレミアムの民主化 ×・・・なし!
エアコンの風量つまみはA3とかTTはいいアイデアだろ最初驚いた。
あそこを動かすのは自分じゃなくて助手席に乗っていた連れが気づいたw
助手席に乗った連れのアソコをゴニョゴニョ...
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 18:12:07.17 ID:jJHpGht80
岡崎五朗と藤島知子の評価は、ハッキリ言ってどうでもいい・・。
「クルマでいこう」の基になっている番組、「新車情報」の三本和彦さんだったら
どう評価したのか興味がある。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 18:22:49.33 ID:02m3M8hx0
>>484 自分は契約時「遅くとも3月末までに納車できます!」だった。
契約後、しばらくして「1月末までに納車できます!」と連絡きた。
単純に納車が2ヶ月早くなったので嬉しがってたが、単純に喜べないのか。
3月納車だったら装備が追加されて納車になったかもしれないと言う可能性があるのか・・・。
俺も三本さん好きだったなぁ…
もう一度、いつもの山坂道走ってもらいたい。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 18:59:03.84 ID:Jf95uCih0
>>505 新型発売後、3ヶ月で装備充実させるなんて事は
99%ありえないから安心しなさい。
でも来年(9月頃?)のイヤーモデルでは
かなり細かいところも充実させてくると思うよ
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 19:13:11.79 ID:02m3M8hx0
>>507 ちなみにCODではなく、9月発売の「1.4TFSI」です。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 19:32:02.08 ID:HOTh6dK40
正直ゴルフ以下
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 19:33:38.36 ID:Jf95uCih0
>>508 どのモデルにしても、3月に仕様が変わるって事はないって。
ヒント。4月から増税
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 20:24:31.64 ID:02m3M8hx0
>>510 安心した。
dクス ┏(<:) ペコ
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 20:29:57.62 ID:02m3M8hx0
>>511 さらにエコカー減税一部終了。
Dも3月までに登録できるかという問い合わせがすごいって言ってた。
でも今からじゃ3月までの納車分は完売っぽい(A3)
なのでうちのD、最近客少ないのかも。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 00:20:49.39 ID:lwNbg6OY0
実際売れてるよ。
まだみんな納車されてないだけ
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 00:28:02.78 ID:lGyxPljC0
×・・・そろそろ“革新”が欲しい
×・・・意外にも保守的な存在
評論家さんも大人ですねぇw
この意味って、デザインも技術も最低って意味でしょw
>>504 >>506 その三本和彦氏の現在の愛車は現行VWポロ。
終の愛車としては最高の車だと三本氏の談。
ゴルフ買えない層が買う車
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 01:36:33.13 ID:tO9tz0qU0
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 01:40:09.86 ID:tO9tz0qU0
517みたいな社会の底辺層が、アウディだとかメルセデスとかの板に毎度のことながら
湧いてくるよな。
元の担当営業が辞めてしまって、担当が変わったんだけど
どうもそいつと相性が悪い。
前の担当から3台買ってるんだけど
次の買い換えは他のDで買いたいと思ってる。
同じような理由で違う寺で買った事ある人いる?
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 07:39:50.30 ID:MlqJEKlO0
>>521 ゴルフのナビとA3のナビとどういう関係があるんだ?
まだ1台も見たことないわ。
入荷台数絞ってそうだな。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 11:51:04.36 ID:lwNbg6OY0
ないね。初回納車分は完売だし、今なら納車は契約後3カ月以上かかるみたい。
>>517 まあA3は個人的にアウトだが、ゴルフはもっとアウト。
俺は14TCOD 10月中頃の商談で、
11月末納車って事だった。
11月の発売だからかな、今はわからん
まぁ装備が納得出来ずに延期したけど
輸入車モデル別登録台数も、追々
データが出てきて、実際の売れ行きも
わかってくる。ゴルフはまだしも、
AクラスやV40に勝てるかな
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 13:40:11.86 ID:ZiqDtlt50
A3って、メカ音痴のマダムが乗ってるならまだ許すけど、
メカに詳しくありたい男、
見た目より中身にこだわりたい男がこれに乗ってるって、
軽薄そうで、無知そうで、見てこっちが恥ずかしくなっちゃうね。
ちょっと車に詳しい女性から見ても、絶対に付き合いたくない男性タイプに見られちゃうねw
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 13:42:34.11 ID:QPqb6pnF0
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 13:46:23.86 ID:rE1qbl5A0
そういう男を見たくないからだろ。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 14:03:21.91 ID:ntod5+uX0
>>529 > ちょっと車に詳しい女性から見ても、絶対に付き合いたくない男性タイプに見られちゃうねw
藤島知子の評価、×・・・意外にも保守的な存在
彼女の言葉遣いへの配慮が、ヒシヒシと痛感させられますねぇwww
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 14:44:30.32 ID:ZGUFWRPx0
A3イメージいいけどね、金もってそう
>>529 安全性能に直結したオートブレーキが、
ゴルフは標準装備で、A 3ではオプション装備だなんて、
A3購入者を馬鹿にしてる。
企業資質にも問題ありだわ。
A 3は、
小金持ちの男と結婚した、社会経験の少ない馬●マダムが乗る車だろうねー
それなら許せる。
それ以外が乗ってるの見ると、本当に恥ずかしさを禁じ得ないわ。
アクセラ見てきたが、かなりというか、相当に質感が高い。
それに装備も充実してる。レーダークルコンとか標準で付いてくるし、モニターは据え置き型でちょっと‥だが、経年劣化で上がってこなくなることを
心配しないで済む分ましだし+3.5万でナビ化する。地図更新も3年間無料。2Lモデルで皮シート選んでも乗りだし300万くらいでいけるとか。
ブランド代必要無しと考えればゴルフより良いと思う。
大衆車ゴルフは割り切って乗れるけど、
A3は賢明な人ほど恥ずかしくて絶対に乗られないね。
>>529 すげぇー モテ男が『モテ男とは?』と語ってるぅ。出版や講演の予定はないの?
で、モテ男くんはどんな車に乗ってるの?
まぁー、こう言う男に限って素人童貞だったりすることが多々ある。
※個人の感想です。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 00:59:35.54 ID:god1DWJF0
ゴルフ買う奴の気が知れん、、faceがダサいの
あの車買うなら国産車買えばいいと思うがダサすぎる
フォルクスワーゲンはもう新車が100万円代からでてるから
そういう客層なのだろうが、、
A1 urban racer limited = ポロGTI
A3 1.4TFSI COD = ゴルフHIGH LINE
S3 = ゴルフR ※
※エンジンは共通だがS3:280ps、ゴルフR:300ps。
アウディ A3 スポーツバック
岡崎五朗の評価
○・・・相変わらず“緻密”な仕上げ ×・・・そろそろ“革新”が欲しい
藤島知子の評価
○・・・日本初! 自動車のWi-Fi接続 ×・・・意外にも保守的な存在
VW ゴルフ
岡崎五朗の評価
○・・・圧倒的なハードウェア性能 ×・・・純正ナビの開発遅れ
藤島知子の評価
○・・・プレミアムの民主化 ×・・・なし!
>>540 ゴルフ買うやつはとてもA3買うやつの気が知れんだろうなw
>>537 それでもアクセラ買うのは買い物車に使うおばさんかトヨタ嫌いの捻くれた若者でしょ
×・・・意外にも保守的な存在
×・・・そろそろ“革新”が欲しい
ここに魅力を感じて候補になってる俺はダメなの?
旧A3も結局あの時代に発売された車のなかで
最後までコンサバデザインで生き残った
家と車なんて服とかと違ってそうそう買い換えれるものじゃないから
コンサバで無難なのがいい
例えばレク○スのスピ○ドルグリルだっけ?
あのデザインが数年後どうなるかなんて火を見るより明らか
アクセラもアルテッ○アの二の舞になるだろ
日本車デザインは色褪せるのが早いデザインにブランドアイデンティティがないから
次のデザインに行ったら終い
ドヤ顔で乗ると痛いけど
ひっそりと乗りたいアウディA3
ルーフレール付orセダンが出ればすぐに購入しようと考えてるんだが・・・
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 07:32:12.92 ID:9q7FZCXW0
能書き垂れる奴ほどバカ
>>547 俺もそれがきになって内容はさっぱり頭に入らなかった。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 09:53:16.58 ID:Mc3Vj1va0
契約しました。
予算をちょっと頑張ってQuattroで決める予定でしたが、A3はフルタイムじゃなくて
VWの4モーションと同じような機能だとウェブ記事に書いてあったので、非降雪地だ
からそれほど必須性能じゃないため見送り。
CODに決めました。
オプションと諸経費を入れた総支払い額は470万円ほどでした。
結構お客さんいました。
ここではゴルフと比較されてますけど、実際はメルセデスBクラスやCクラス、
BMWの3シリーズあたりと比較されてるお客が多いそうです。
ゴルフと比較してる人はほとんどいないみたいでした。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 10:00:11.58 ID:Mc3Vj1va0
メルセデスCLAとの比較も少ないみたいです。
後席居住性も必要とするお客さんがA3を見にくるみたいですよ。
アウディの既存客じゃない人の場合↓
Bクラスだとミニバンみたいだし、AクラスやCLAだと後席狭いし、
BMW1シリーズも後席が狭い。
といってCクラスや3シリーズだと、車自体が大きすぎて使いづらいし・・。
という感じでA3を検討しに来店するお客さんが結構多いみたいでした。
あとは、既存A4ユーザーが新型A3を買うケースも多いみたいでした。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 10:05:21.00 ID:Mc3Vj1va0
>>551 装備ですか?
どこが何に比べて貧弱なのかを具体的に言ってほしいです。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 10:29:08.15 ID:hja2/7ho0
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 10:41:11.62 ID:0mUPddJy0
529みたいな女は、そもそもモテないと思う。
きもちわるい。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 10:44:31.10 ID:0mUPddJy0
>>553 具体的になんて言えないんだよw
ただ僻み根性で因縁つけてるだけなんだからw
バカはスルーでいいんだよw
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 10:47:28.57 ID:0mUPddJy0
つか、470万円かぁ。
やっぱCODは結構いくね!
うちはベースモデルで契約したけど、430万円弱だった。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 10:58:30.20 ID:5zuKdqJN0
>>557 >>158 ござる君。嘘はいかんよw
400万弱だろwww
大体こんな風に見栄を張りたいような奴が超頑張ってA3買うんだよなw
>>545 A3のほうが、買い物につかうおばさん率が高いと思うよ。
>>557 OP何付けましたか?
漏れ400マソ以下で検討してるのですが。。。
ベースグレードとCODの違いは
エンジン以外では、ステアリングと
パドルの有無 シート 変速比。
ふと思ったんだけど、エンジンは
同じで、制御で馬力やCOD パドルを
殺してるだけ?コーディングで
変わらなくなるのかな?自己責任だけど。
>>550 A3に470も出すなら俺はゴルフGTIにするね
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 14:05:08.63 ID:2T0Ds0K70
馬鹿マダムが乗ってたら許すとか、それ以外は恥ずかしいとか、
底の浅いジャッジを上から目線でかましてんじゃねえよww
A3乗るのにいつからお前みたいな視野狭窄人間の許可が必要になったんだ??
装備が貧弱とか延々ネチネチ言って憂さ晴らししてるやつも、もう茶番の域だな。
そんなにてんこ盛りが好きなら、ラーメン二郎にでも行ってろw
>>552 他のお客様に話しかけて聞いたんですか?ずいぶん詳しく理由書いてますが。。
それとも、商談中の客の近くで車見るふりして盗み聞きして回ったんですか?
>>565 実際にアウディのディーラーに行ってみればわかるが、
そこここでライバル車との比較をしてるような無粋な雰囲気ではないよ。
国産車と違って他社との比較よりも自社のアピールをするのが特徴。
ネガティブ話しを少しでも誤魔化そうとするAJ関係者と見た。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 14:28:26.41 ID:C5ogaLaK0
>>563 A3乗りたい奴は、乗れば良いだろ。
2ちゃんの書き込みなんかをいちいち気にするな!
中身なんかどうでも良く外見しか気にしない奴にとっては、
2ちゃんのカキコは、気になってしょうがないんだろうなぁwww
>>567 でも、ここでは結構忌憚なく批判が出てるから参考にはなる。
評論家は各メーカーから少なからず接待を受けている為、直接的な批判はできない。
そんな中で岡崎五朗や藤島知子の精一杯の抵抗が「革新が欲しい」「保守的」という言葉に現われている。
現状のA3は初期ロット(安全装備を省いた状態のうち)には間違っても手を出してはいけないという典型的な例。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 14:49:10.30 ID:ACn0QDay0
俺はアウディを許せないから、A3なんか絶対に買わない。
安全装置たるオートブレーキを、ゴルフは標準装備してるのに、
A3はオプション。
なぜそうなのか、アウディに企業資質を問いたいが、その気も失せたw
売上重視、安全軽視のアウディなんかどうでも良いと思っている。
上の方で「A3に乗ってる奴は恥ずかしい」とか書かれているけど、
それは、前記のようなこだわりを持てない人間は恥ずかしいということだ。
これは個人の意見ですw
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 14:51:11.31 ID:c1sHjtEd0
好きな奴はA3乗れってw
でも、自分の想像と全く正反対で見られてるってことをお忘れなくw
忌憚ない批判って買う奴は情弱とかバカ女呼ばわりしたり、ちょっとでも
好意的なことを書けばAJ工作員レッテル貼るような奴らのことか?
工作員ってわざわざA3のスレに来てアクセラだのゴルフだの誉めちぎる
奴らだと思うんだがねー
>>569 アウディはブランド料としてふんだくれると踏んでるんだよ
つまりお前ら舐められてるの
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 14:58:15.92 ID:2T0Ds0K70
>>567 「2ちゃんの書き込みなんかをいちいち気にするな!」
・・・と叫んでるお前もしっかり気にしとるなあww お互い様じゃ??
素直にゴルフ買っとけよ
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 15:04:05.52 ID:gX2Lcadw0
思い出した。
9月にディーラーに行ったら、営業マンが俺に先行予約してもらいたがってて、
「いち早く乗って『新型乗ってるぞー』って気分になりたくないですかー?」
みたいなことを言われたわ。
不快感を覚えた。客を軽く見てるような感じwww
とうぜん先行予約なんかしない。
実物見て決めようと思って、実物見て装備調べて買う気が失せたw
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 15:19:34.81 ID:De1yNFz+I
クアトロを希望したら、来年3月までかかるとのこと。雪国在住なので、是非ともクアトロが欲しいんだが。
>>576 雪国ならクアトロだね
おれは都内在住だからA3とよく比較した結果ゴルフGTIにするよ
そこまでアウディジャパンもA3も許せなくて買う気もないやつは、黙って
消えりゃいいのに。何でわざわざ不快な思いしてまで粘着してんだ?
選択肢はいくらでもあるんだから好きな車買えよ。アウディじゃなきゃ死ぬの?
アウディが好きだからこそ許せないというなら2ちゃんでクダ巻いてないで
しかるべき筋に直訴するか、株主にでもなって経営に口出しできる立場に
なればいい。
うちに新型A3デビューフェアのお知らせが来たから行ってみたら、普段と
何ら変わりないガランとしたショールームで、記念品どころか展示車すら
なかったのを見た時は、さすがにやる気あんのか?と思ったが。
ID:Mc3Vj1va0
まぁこいつはAJ工作員確定だな。
>そんな中で岡崎五朗や藤島知子の精一杯の抵抗が「革新が欲しい」「保守的」という言葉に現われている。
>現状のA3は初期ロット(安全装備を省いた状態のうち)には間違っても手を出してはいけないという典型的な例。
乗り味に過剰な味付けをしなかった(出来なかった)のはかえって大歓迎
セーフティ含む装備がオプションor設定すらないのは大誤算
サイズが都内ではベストなだけに
出し惜しみせずに装備、オプション設定の再考をAJにお願いしたいね
車それ自体の出来はなかなかだよ
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 16:47:34.07 ID:9q7FZCXW0
田舎のアウディいけば成金下品な小金持と
公務員&ギリギリ買える層がライバル比較で値引き粘ってる姿しか無いよ
正直田舎だとvwと客層変わらんよ
俺の1.8TQがやっと日本に着いたらしい。グラスルーフ以外全部付けたら乗り出し560万。
初期ロットに払う金額じゃないのは承知してるし、かなり後悔してる...
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 18:24:43.46 ID:+PWB6rd60
デザインでも乗り味でもブランドでも気に入ったなら乗れば良い。
自分の金をどう使おうが勝手なんだから。
無駄金かどうかは本人が決めること。
中には過剰にブランドを持ち上げる変な人もいますが、そこらへんは生暖かい目で見て下さいな。
なんで一生懸命アンチしているのかよくわからん。
そんなに気に食わないなら、そんな車の板になど出没せずに
気に入る車の板で楽しく車談義していた方が楽しくない?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 19:07:46.46 ID:V0LT+KBM0
>>564 その2つだけかよww
その程度で装備が貧弱ってww
じゃあポルシェケイマン板行って「ゴルフに比べてケイマンは装備が貧弱」と暴れてこいよw
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 19:23:36.36 ID:V0LT+KBM0
558みたいなのを見る限り、もんく付けてる連中って脳内妄想でグダグダ言ってるのがわかるわ。
おれもCODで契約したが、同じく総支払額は470万円くらいになった。
オプションはナビとCPとACCとレザー仕様とバング&オルフセン等。
470万円と聞いてビビってる感じが良く伝わってくるよ。
558の感覚だとCODをもし買うとしたら、車体価格の347万円に必死にナビ付けて買うくらいの感覚だから、
高くても400万円弱と計算したんだろうな。
アウディを買う層はオプションもそれなりに装着するんだよ。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 19:37:45.75 ID:V0LT+KBM0
>>562 お好きにゴルフを買えばいいじゃん。
レクサスとトヨタの関係と同じように考えて、アウディとVWを比較するヤツいるけど、
アウディとVWは同じグループの企業ってだけで、基本的に別会社だからね。
なんでゴルフとアクセラの連中がA3板で愚痴ってんの?
安全装備が2つ多いからゴルフのが良いってのならゴルフ買えよ。
こっちは、あんなコリドラスみたいな顔をした車なんぞ買う気がしないがな。
158 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/10/25(金) 09:41:14.03 ID:JtuMk3LK0
やっとまともな意見出ましたね(笑)
Golfを買ってアウヂィと同列にしたがる人いるけど、
A3の乗りだし普通に380万越えますからね。
ナビとコンビニパックのみつけただけで。
私は400万弱でした。
172 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/10/25(金) 13:46:44.78 ID:JtuMk3LK0
年収とかゴルフとかもうどうでも良くない?
質問だけどちゃんとハイオクいれてる?レギュラーにしたいけどだめかな?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 20:48:14.29 ID:FBf5o0t+0
久しぶりでござる
なんか貧乏ゴルフおっさんまだいたでござるw
粘着しすぎでござるよw
だから貧乏言われるでござるよ
あなた全員ござる君と思ってるみたいですけど、
ほんとに痛いゴルフ君でござるなあwwww
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 20:48:57.25 ID:mOMy4ONs0
>>578 あの〜〜〜ここは2ちゃんなんだけど?
煽りやネガティブな書き込みが気に入らないなら
お前こそ価格コムにでもいけば?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 20:50:34.75 ID:FBf5o0t+0
貧乏ゴルフのおっさんは190万円台のupを
お奨めするでござるw
一応フォルクスワーゲンでござるよw
久保田利伸さんがCM出てるでござるよwwwwww
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 20:56:36.85 ID:FBf5o0t+0
貧乏ゴルフ君と高貴なござる君でござるw
仲良くするでござる
比較したいようですが、同じ舞台には立てないでござるw
もう価格が100万円以上違うスレで難癖つけるのやめるでござるwwwwww
おっさんは買えずに妥協してゴルフ買ったから悔しいでござるwwwwww
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 20:59:23.56 ID:FBf5o0t+0
ござるはアウヂィにレギュラー入れるでござる
貧乏ゴルフのおっさんはゴルフにレギュラー入れるでござるw
仲良くするでござる
越えられない壁はあるでござるがwwwwwww
このスレみてQ3にした。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 21:21:13.33 ID:FBf5o0t+0
Q3燃費最悪だぞ俺はそれでA3契約した
>>598 10km/l前後走れば燃費はあまり気になりませんので大丈夫です。とはいえ、A3は燃費がいいですね。
ヒエラルキーからの解放、クラスレス
で先進性よりも保守的な存在
A3ってここに価値があると思うんだが・・・
せいぜい4、5百万の車でゴルフ、アクセラと違うクラスですからとも思わないし・・・
>>600 ヒエラルキーからの解放wwwwwwwwwwwwwww
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 00:03:32.18 ID:VwkAyEVm0
>>599 実費は8kmくらい。俺は毎日結構走るから油代結構負担だった。
A3の燃費は期待してる。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 00:04:31.71 ID:yqaYU4M70
ところで新型はRS導入予定有るのかね
A45は正直雑な作りでパスしたので期待してるんだが
あと1.8に500万以上出すならS買った方が良くね
今度のRSは日本に入ってくると個人的には思ってる
A45ブラシリにぶつけてくれる事を期待してるけど裏切られるんだろうなー
導入が決まったら別スレ立ててくれw
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 02:02:47.47 ID:oHd+6Irn0
>>593 出た!非生産的なコメントを、必死で擁護する非生産性に気づいてないバカw
「ここは2ちゃんなんだけど?」で全てOKと思ってるところが尚更痛々しい。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 03:01:26.69 ID:yqaYU4M70
まあ実際便所に熱く成ってもな
ここで必至な方が痛々しいぞ
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 07:36:55.98 ID:AWitd/Y60
通信回線ソフトバンクって会社の癖にけちってるんですか?
っていったらセールスマン苦笑いワロタ
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 08:09:15.53 ID:+1IcJxYN0
>>538 > 大衆車ゴルフは割り切って乗れるけど、
> A3は賢明な人ほど恥ずかしくて絶対に乗られないね。
A3も”ある意味”大衆車だろ?www
>>588 大切なファーストカーだから必死なんだな
おれのメインは991カレラSで納車待ち、街乗り用のセカンドとしてゴルフGTIかA3かを選ぶつもりだ、991乗りから見たらどちらも大差無しの同じレベルの車なんだよ
井の中の蛙、大海を知らず
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 08:24:45.61 ID:StkIJ1Bj0
>>609 「大衆車」+「自分はおバカさんですよ、メカは知りませんよ」
「何のポリシーも持ちませんよ、中身より外観、見栄重視ですよ」
って世間に言いながら乗るクルマって感じw
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 08:26:13.50 ID:AWitd/Y60
>>420 >>610 そろそろ改行覚えような。
ござる君に続いて脳内カレラ君ってあだ名付きそうだなw
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 08:37:45.91 ID:AWitd/Y60
>>614 はあ?
脳内でない証明をしただけなんが?
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 08:41:04.52 ID:AWitd/Y60
>>615 どこから拾ってきた画像?www
みんから?
>>613 それこの前車板で出回ってた画像だろ
バレバレだよ恥ずかしいのう
しかし918スパイダーやアヴェンタドールあたりならともかく、たかだか991カレラS位で脳内扱いとはやはり大衆車のスレは恥ずかしいんだな
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 08:54:04.58 ID:AWitd/Y60
>>619 その た か が 911を何度もアピールしたいんだってさw
たかがA3でもアウディは高級ブランドのつもりだからなww
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 09:10:20.98 ID:2lWG3eUh0
乗りだし420万円は少なくとも高級車かな
卑下する気持ちはないけど、ここで言われてるゴルフの人は
乗りだしどれくらいなのかな?
200万円台ですよね?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 09:20:48.74 ID:yqaYU4M70
いや、ゴルフ尺で600万越えましたけど
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 09:26:18.38 ID:yqaYU4M70
ちなみにGTIの見積もりも取ったけど
オプション付けて乗り出し500万近かったな
だからRにしたけど
つかA3は無いわ、中身ゴルフ以下で高いんだもの
少なくともS3ならRと価格差は小さいし
コレは新型のRS狙いだけどな
まあ1.4なんてショボイエンジンならどっちも大差ないんじゃね
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 09:26:52.12 ID:6RmCJZ6C0
その991の人至るところのスレで納車待ちアピールうざいw
何かと俺は991納車待ちだが?って
あのクソナビが30万って…
通信料込みですよって言ってたがソフトバンク3G回線だろ
車体さえ、別にしてりゃこんなことにならないのにね。
いくらセッティングを変えようが、基本的なメカが同じことには変わらない。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 09:44:23.31 ID:bhLlle7v0
>>624 ゴルフとA3はMQBが共通なだけで、エンジン、サス、シャシーは全然別物。
前車の買取店の社員も、「ゴルフにしなくて良かったですよ」と言っていた。
「ゴルフは時間が経つと、故障が多くなる」とも。
今、A3の5年落ち、約10万kmの代車を納車までの期間借りているが、
乗心地も良く、ボディのやれもなく、ミシリともいわず、エンジンの回転もすばらしい。
素のS3なんか乗るやつ皆無だろうし、普通にオプション付けたら乗り出し650万。
1.8TQよりもやはり100万高い。
>>628 サス、シャシーが別物とまでの言い方は適当ではないぞ
チューニングの違いが主だ
おまいらはいじめるから
脳内カレラの人来なくなっちゃったよw
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 10:07:52.58 ID:bhLlle7v0
>>630 MQB以外は、全て、別物だということ。
しかも、安全装備もアウディ社が開発したものを、VWに使わせているだけ。
なぜ、先進技術が開発できるかというと、アウディ車の単価が高いので、
技術開発に予算が回せるため。
大衆車しかないVWには、基本技術の開発費の確保はできない。
>>624 よくわからないんだが、ゴルフRにしたんじょないのか?
コレは新型のRS3狙いだが、のコレとはどういう意味なんだ?どこかの方言か?
>>632 MQBとはエアコンユニットまでも含むボディ、シャシー(サス含む)を細かく区切ってできるだけ共有させようというものだが、あなたの言うMQBとは何を指すのですか?
audiはVWの子会社なんだが。
ゴルフ A3両方の実車見比べた事がある
のかな??色々なパーツ共有してるよ。
まぁ完璧な車などなく A3 ゴルフそれぞれ
良いところ悪いところ有るんだから
好きな方買えばいいんじゃね
>>628 >>632 エンジン、ミッション、シャシーは共通だよ。
1.4TFSI・CODのエンジンはゴルフ・ハイラインのエンジンと共通、
S3のエンジンはゴルフRのエンジンのディチューン版(エンジン形式は同じ)。
あんまりデタラメばかりを書くと逆効果だよ。
開発費が捻出できないって、ゴルフ何台売れてると思ってんだよ。。
アウディは見栄っ張り大国、中国でしか台数稼げないから単価があがるんだろ。。
>>628 >>632 エンジン、ミッション、シャシーは共通だよ。
1.4TFSI・CODのエンジンはゴルフ・ハイラインのエンジンと共通、
S3のエンジンはゴルフRのエンジンのディチューン版(エンジン型式は同じ)。
あんまりデタラメばかりを書くと逆効果だよ。
アウディもフォルクスワーゲンも統轄マネージャーは同じなのよ
アウディもフォルクスワーゲンもフォルクスワーゲングループのなかのブランドの1つなわけ
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 10:50:47.97 ID:bhLlle7v0
>>634 MQBは英語ではModular Transverse Matrix(モジュラー トランスバース マトリックス)といい、
そのドイツ語を略称したものです。そのうちモジュラーは「設計の規格化/標準化」を意味しており、
トランスバースは「横置きドライブトレイン」を、最後のマトリックスという言葉は、
規格化/標準化によって向上するコンポーネントの「互換性」とその結果として大幅に高まることになる
「商品開発の自由度」を示唆していました。フォルクスワーゲンは、このMQBという大きな戦略のもと、
従来モデルの設計を根本的に改めていくと表明したのです。つまり、ボディ、シャシーだけでなく、
数年前に導入したばかりで市場で高い評価を受けているTSIエンジンまで、いちから設計し直すと発表したのです。
エンジンの種類にかかわらず搭載位置と角度を共通にするというのもMQBの方針のひとつ。
設計の規格化/標準化の一般的な目的は、それにより開発/生産に要するコストやマンパワーを削減することにありますが、
MQBでは同時に、ボディ、エンジン、サスペンションといった主要コンポーネントの全面的な刷新を図ることで、
軽量化や品質/安全性能の向上といった技術課題にも積極的に対応していこうとしているのです。
開発と生産プロセスの大幅な合理化を進めることで、「ピープルズカー」としてのコスト競争力を高めつつ、
環境、安全といった社会的要求に応えながら、クルマそのものの商品力も徹底的に引き上げようとしているのです。
とあるように、要は、設計の規格化、標準化が共通であり、材料の素材、組み立てはそれぞれのメーカー独自のやり方で、
やっている。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 10:59:09.55 ID:2lWG3eUh0
裕福層はゴルフ買わないよ(笑)
>>641 だな
裕福層はアウディならA6以上だな
>>641 富裕層はA3もゴルフも恥ずかしくて乗れません
高級コンパクトハッチは事実上S3かA45AMGしかないの?
自宅周辺の生活道路が狭いから、あんましでかいの乗りたくないんだが。
A3もゴルフも買えない層が居るんだよ、ゴルフだって高いからね
彼らはアクセラ、インプレッサに乗るんだけど
>>640 あなたが考えるMQBの対象物を語ってもらいたい
あなたの前のレスによるとMQBはシャシー(サス含む)を対象とはしないとのことでしたが
むしろあなたのレスの
>>640を読むからにボディ、サスペンションなどのシャシー、さらにはエンジンさえMQBに含まれると言っているように思われるのですが
だとすると僕の主張をあなたが証明したことになりませんかね?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 11:57:30.17 ID:2lWG3eUh0
ゴルフって高いのかい?乗りだしいくらくらいするんだい?
VolkswagenのD行ったことないから分からないのだが...
元の担当営業が辞めてしまって、担当が変わったんだけど
どうもそいつと相性が悪い。
前の担当から3台買ってるんだけど
次の買い換えは他の寺で買いたいと思ってる。
同じような理由で違う寺で買った事ある人いる?
元の担当営業が辞めてしまって、担当になったんだけど
どうもそいつと相性が悪い。
前の担当から3台買ってるから特別扱いしろって感じ
次の買い換えは他の寺に行ってもらいたいと思ってる。
同じような理由で違う寺に行ってもらった事ある人いる?
元の担当営業が辞めてしまって、担当になったんだけど
どうもそいつと相性が悪い。
前の担当から3台買ってるから特別扱いしろって感じ
次の買い換えは他の寺に行ってもらいたいと思ってる。
同じような理由で違う寺に行ってもらった事ある人いる?
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 12:27:22.07 ID:oHd+6Irn0
>>607 物わかりの悪いヤツだね〜。てめえのクソくらいはてめえで流せってことよ。
まあ一生便所にこもる予定の人間に何を言ってもムダかwww
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 13:24:33.04 ID:bhLlle7v0
>>647 A3のシャシー(前輪のサスペンションアーム、前輪用サブフレーム、前バンパーの支持部)に、
アルミを使用しており、軽量化を行っている。つまり、シャシー部品は共通ではない。
これらにより、前後軸重比が異なり、乗り味はA3の方が優れる。CG11月号より。
MQBの基本骨格はVW、アウディ、セアトなど全て共通だよ。
細かい部分で各社が独自のチューニングをしているということ。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 13:52:51.01 ID:2NBQlGbI0
>>654 お宅知識なさすぎる。間違った知識覚えて皆さまが見るところに書き込まないでね。
基本骨格違うから。どこで仕入れたの?その間違いだらけの知識は
>>653 なるほど、確かにバネ、ダンパー、ゴム類のチューニングに収まらず変えているところはあるのだな
だが透視画像を見る限りジオメトリー設計は似たようなものだ
ステアリングも同じアシスト方式に見える
これでシャシーは共通ではないと言い切ってしまうのはできない
>>655 残念ながら業界ではそれがMQBに対する見解だよ。
そもそも共通部分をVWグループ各社で飛躍的に展開するのがMQBの肝。
基本骨格が違うなんて話しはアウディの立場での強弁そのものだ。
現に、日本版オートカーにMQBの功罪として、VWグループのブランド間での差別化の難しさが指摘されていた。
上級ブランドにとってはグループ間での共通化が差別化に逆行しているということ。
ただ、このスレを見ていると、AJのブランドイメージ戦略にまんまと乗ってボッタくられていることに気付かないんだろうが。
総予算500万位で、A3 1.8クアトロかゴルフGTIかで悩み中、スタイルはA3のほうが好き、価格はゴルフGTIのほうが安い、加速が良く、軽快なハンドリングの車が好き
都区内なのでAWDは不要ですがクアトロには何かメリットがありますか?
試乗はこれからです
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 14:35:23.56 ID:4q/FxilY0
コレはRS3だな
ゲコのステッカー貼れるメリットは絶大
>>658 前輪優先の四駆のパターンですが、それでもよく言われる限界性能の高さによる雨天はもちろんのこと乾燥路でも2輪駆動より安全に走行できるでしょう
さらにはカーブでのヨーの具合なども良くなるようです
重量増がネックですが、元々、前よりになるFFの前後重量配分はかえって後ろが主に重くなることによって良くなります
僕ならクアトロを選べるならA3にします
>>661 どうもありがとうございます
なるほど!
A3クアトロの試乗に行きます
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 15:34:35.86 ID:C2foEZwj0
>>657 で、ゴルフのおっさんは安くてださいゴルフ買ったでござるなwwww
そして後悔してるからわざわざアウヂィスレを毎日
覗いてるござるなwwww
A3クアトロで欲しいオプションを選ぶとプラス87万にもなった、本体価格で480万かあ、かなり高くなるねえ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 17:34:49.11 ID:yqaYU4M70
>>633 ん、買い替えでRS3狙いって事だよ
ゴルフは今年車検通したから次の車検までにはRS出てくれれば良いが
コレはオレの打ち間違いね
>>667 なるほど
ゴルフRとS3やRS3のAWDのシステムは同じなのかい?
今時のHaldexはTorsenより遥かに優秀。燃費も良いし、Torsenより曲がりやすい。
ラリーでも使ってるんだから気にする必要はないよ。
ハルデックスが全部そうなのかは知らないがハルデックスついてるFFベースは後輪に常時50%くらいトルクを与えてくれたらいいのにと思う
トルセンも全部かは知らないがA4とかのは本当のフルタイム四駆だしセンターデフつきだから反応が速い
>>664 ゴルフ買ってA3にしとけばよかったって奴はいないだろ…逆はあるかもしれんが
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 20:11:53.98 ID:C2foEZwj0
このスレって、ゴルフと比較してどうのこうのしか話題がないんだなw
A3 1.8 クアトロ
コンビニエンスパッケージ 21
ミラノレザーパッケージ 28
MMIナビ 30
ACC 8
必要なオプションを足していくと、480万
S3は544万だからかなり近くなるなあ
S3よりもさらに速いゴルフR
300馬力、38.8kgm、0-100km/h 4.9秒
予想価格は500万位かな?
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 21:35:50.10 ID:yqaYU4M70
新型春デックスは確か100%後輪に出力出来る仕様って言ってたな
実際はそんな制御しないだろうけど
それに春デックス専用のチューニングロムとか有るジャン
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 21:37:56.57 ID:yqaYU4M70
6Rが505万だからそれより少し高く成るだろ
おそらく電子制御LSDが標準で付くだろうし
530万位なんじゃね
ゴルフをNGにしたらスカスカなのなこの板
>>679 購入する場合の比較対象はゴルフになるから仕方がないよね
A3 1.4かゴルフHLか
A3 1.8かゴルフGTIか
S3かゴルフRか
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 22:07:53.10 ID:bhLlle7vI
≫674
誰か、納車レポート書いてくれませんかね?
>>677 前輪スタックで空転したら後100%はありえるね。普段は100:0で燃費いいし、
Torsenより車重軽いし、なにより今の縦置クワトロみたいに右ハンドル車でも
足元広いのがいいよ。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 23:29:19.82 ID:j9LycUHx0
CODで見積もり頼んだら、値引きのできるA4のベースグレードと大差ないじゃないか!
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 23:30:36.29 ID:j9LycUHx0
どうしよぉ〜〜!!!
旧いA4にするか新型A3にするか、うおおお〜〜!
値引きの大きいA4、新型が直ぐでて
下取りの時も値落ち大きいかも?
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 00:14:56.92 ID:YMOUIncX0
やっぱ新型がそろそろでるよね。
いまさらA4を買うのも確かに微妙と言えばびみょ〜。
つーかA3とA4を比べて悩むのは、アウディが欲しいだけ?サイズが違うのに何故悩む?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 00:25:15.94 ID:YMOUIncX0
1.4TFSIの方がタイヤが55扁平の16インチで、シートもスポーツシートにならないから
CODよりも乗り心地が良いんだろうけど、いかんせんCODの試乗レポが無いから比較
ができない;;
1.4TFSIは試乗したけど、これでも少し硬い気がするんで、さらに硬そうなCODではなく
少し硬い程度の1.4TFSIを選ぶと言う選択も(;゚ロ゚)!
すると値段も、A4よりも安いので納得できるかも。
スレ全部読んでから、考えてみます。
S-lineの装備とか追加されるのはいつになるのだろうか
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 00:38:50.23 ID:YMOUIncX0
>>687 え〜とですね。
いまはメルセデスのクーペに乗ってるんですよ。
でも子供が少し大きくなってきてしまったので、4枚ドアの方が便利だし
後席居住性もある程度欲しいんですよ。
それで最初A4が良いかなと思ったんですけど、いつか離婚したいなと思っている
鬼嫁から「デカイのは乗りづらいから、今より少し小さめのにしてバカ」と言われて、
じゃあA3にしようかなと。
A3は308万円からになってたので、気分的かなり安いお買物と思ってたところ、A4
と大差ない見積もりで、ハッチバックの車に400万円オーバーってのも;;
これなら少し足してA4を買った方が良いんじゃないかと思いだしたところ、鬼クソ嫁
から「今より小さい車ね!」と念を押され悩んでるところです(TT)
都心のマンション住みで駐車場が1台分しか無くて、しかも月5万円なので2台は無理で;;
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 00:42:06.99 ID:YMOUIncX0
>>687 >アウディが欲しいだけ?
そうですね。
デザインが良いですよね。
>>690 いや、だから小さいのが目的なんだからA4と悩む必要ないでしょ。
比べるならGolf 7とか1尻だろうに。
>>690 子供何人か知らないけど、4人で乗るなら1.4Tはやめとけ。
メルセデスのクーペから乗り換えたらモッサリ、マッタリでイラって来るから。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 02:06:30.48 ID:YMOUIncX0
>>692 こんな時間まで考えた挙句、やはりA3で決めます。
1シリーズは後席が狭いのと、デザインが好きじゃない。
ゴルフはデザインが好きじゃないです。
>>693 やはりCODの方が良いかな。
子供は2人。
でも乗り心地が硬そうで;;
45扁平タイヤでしょ。
さらにスポーツサスとスポーツシート。
1.4TFSIのシート形状は、気にいってます。
今週考えて、どっちかにします。
ありがとうでした。
>>676 これを見るとS3を買うのは躊躇するねえ
>>695 ゴルフRよりさらに速いrs3があるじゃない。値段は900万ぐらいかな…
>>696 たしかにそうだが、900万ともなると例えば速さでは世界トップクラスの日産GTRも買えるからねえ
このクラスの車だと性能価格比から見てゴルフGTIかA3 1.8クアトロあたりがバランスのよい選択なのかな
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 08:18:07.11 ID:YMOUIncX0
900万も出すなら、600万円で買えるケイマンだな。
>>697 まあrs3に900万はコスパは最悪だな
見た目はA3だし
RS買う奴にそんなことはあんまり関係ない
A3で悩む奴等とは購入層が違う。
RS3は法則的には高くて750万くらいのはずだから、S3オプションてんこ盛り諸経費混みと100万違いくらいのはず。
RS3と言えば、こんな勘違い野郎が911スレに乱入してフルボッコになっていたよw
511 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2013/11/01(金) 19:40:27.22 ID:o2xmt1rs0
RS3と言えばアウディRS3。
日本未導入で欲しければ並行輸入に頼るしかない。
動力性能的にも素カレラと同クラスで同じドイツ車。
見事にはまるなw
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 16:42:07.84 ID:eg6G9SNc0
A3の予選落ちおめでとう!
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 17:05:31.80 ID:tkHzw5qJ0
ゴルフより遅い車
>>703 所詮出来レースの賞だが、10ベストにも入らないとは、、、
A1 urban racer limited = ポロGTI
A3 1.4TFSI COD = ゴルフHIGH LINE
S3 = ゴルフR ※
※エンジンは共通だがS3:280ps、ゴルフR:300ps。
アウディ A3 スポーツバック
岡崎五朗の評価
○・・・相変わらず“緻密”な仕上げ ×・・・そろそろ“革新”が欲しい
藤島知子の評価
○・・・日本初! 自動車のWi-Fi接続 ×・・・意外にも保守的な存在
VW ゴルフ
岡崎五朗の評価
○・・・圧倒的なハードウェア性能 ×・・・純正ナビの開発遅れ
藤島知子の評価
○・・・プレミアムの民主化 ×・・・なし!
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 18:50:13.65 ID:abQed1K00
各メーカー割り当てのできレース
A3が選ばれるわけがない
a1のurbanレーサーは酷いよな。
ポロGTIから2年異常遅れて発表して、あの価格。
ポロGTIもゴルフ7GTI出てから、空気になってるというのに。。
A3関係無いやん
当該スレでどうぞ
うわっ…私のIDヤバすぎ…
元の担当営業が辞めてしまって、担当が変わったんだけど
どうもそいつと相性が悪い。
前の担当から3台買ってるんだけど
次の買い換えは他の寺で買いたいと思ってる。
同じような理由で違う寺で買った事ある人いる?
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 21:58:34.10 ID:cSs+ldFaI
>>703 ゴルフスレにも同じ投稿をしている。
しかも、こちらのスレに1時間早くしている。
ということは、vwの営業マンですね。
S3 = ゴルフR ※
※エンジンは共通だがS3:280ps、ゴルフR:300ps。
これ同じことがよく書かれているけど
ゴルフRは、日本仕様も300PSに決定なの?
旧型の実績だとゴルフRの日本仕様は、
S3と同じ280PSなりそうだけど。
>>703 A3はノミネートされてないってだけでしょ?
過去には日本メーカーしか受賞してないし
なんかもう前から一生懸命ゴルフと比べてる奴いるけど何なの?
A3と比べてゴルフがお買い得なのは分かってるから。
VW自体が『国民の車』の意味なんだから、ブランドコンセプト的に当たり前の話。
A3が気になってここに居る奴のほとんどがそのサイズとデザイン、
ブランドイメージから入ってるからゴルフには行かねーっての。
AJに対して言いたいのは本国と比べての価格設定と装備の貧弱さ、
損得を考えるなら今少し待ちたいと思うだけ。
新型を今買える奴は50-70万円が大した問題で無いか、
今購入の必要があるか、情弱のどれかという事でFA。
>>721 単に対立を煽って荒らしたいだけのクズだから
a3買う層にとって70万の差は大きい
A3 CODとGolf HLの価格差は大き過ぎ。
20-25万なら選ぶが、50万ではね。1.8quattroなら、ゴルフにはないから、選ぶ価値もあるんだけどね。
>>724 アウディ1.8とゴルフGTIでよく比較検討したが、
都内なのでAWDは不要
オプションも含めるとアウディが約50万高い
安全性能も加速性能もGTIが上
ゴルフで無かったインダッシュナビも揃った
で、おれはゴルフGTIにするよ
>>726 自分で自分を褒めてあげたい気分なのねw
ID 注意なw
工作員乙wwwww
すげぇ恥ずかしいwww保存しとこ。
ここに常駐しているアウディコンプのゴルフ君の実態が明らかに。
日本が大嫌いで、でも、コンプレックスで日本が気になって気になって
気になって気になって、絶対に放置出来ない南トンスル人に近いなw
>>726 ただでさえゴルフネタは荒れ気味になるのに、
自演即バレはないわw ちょっとは工夫しろよw
ある意味、有能な演出家とも言えるがw
ここまでわかりやすいとわざと自演してる可能性大だな
ゴルフつかって対立煽って何が楽しいんだか、ござる君もそうだが
俺だったらアクセラ・ディーゼルの方が気になるけどな。
言ったろw
一人で自演して対立煽ってるだけだってwwww
煽るやつなんてこんなのばかりなんかな。
それ以外にネタがないのが寂しい感じもします。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 16:03:44.87 ID:N7P1/dUa0
ゴルフ君馬鹿でござるwwwwwwwww
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 16:08:25.28 ID:dMXbp7v50
ござる君馬鹿でござるwwwwwwwww
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 16:15:35.08 ID:N7P1/dUa0
ござる君よりダサいでござるよwwww
だから馬鹿にされるでござるよww
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 16:41:31.84 ID:N7P1/dUa0
これは恥ずかしい
お前も語尾ぐらい最後まで統一するとか努力しろよks
A3のまともなネタないかなー
明日は輸入車モデル別登録台数
10月分の発表だったかな
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 20:55:18.20 ID:FEpy0s8w0
>>726 なぜ自作自演までしてゴルフ推したかったの?アウディ乗りの妬み?(妬むようなブランドじゃないと思うけどね)それとも他に理由があるの?
気持ち悪いにもほどがある。
ゴルフ7は世界・欧州・ドイツCOTY、そして、日本COTYの10ベスト。
そんな名車の高級版が新A3なんだから、一々目くじら立てず堂々としていよう。
でも、アクセらも侮れないな。
今は完全にA3のライバルだもの。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 12:38:44.50 ID:QGGZizRH0
A3の試乗レポートがなんか全然フォローになってないんだがww
A3を+5〜60万円出してまで買うのはどうかと思う
って行間が垣間見えたけど、ここのスレにはそんな貧乏くさい事
いうやつはいないよな?
プレミア価格ぼられてて買うんだから!
結局、大衆車ゴルフ君達の荒らしスレに逆戻りか。
726君も戻って来ている臭いがするぞw
VW社やゴルフが貧乏くさいって話しやめようよ。
バカじゃね?
アウディAGの持株比率99%越えてる会社だろ。
マジレスするが、A3を買うならS3だな、
あとは降雪地域の人でAWDが必須な人はA3 1.8クアトロ
それ以外なら、ゴルフのほうが安全装備も充実しているし価格も安い、ゴルフは純正ナビの遅れが欠点だったがインダッシュナビも装着されるようになったしね
アウディなら四駆に乗りたいよな
FFのアウディはアウディとは言えない
>>745 という事はAクラスや1シリーズともアクセラは比較されるのか、レクサスCTのガチンコライバルだな
A4の車検の代車で旧型A3(2013モデル)来た。
なんかあっちこっちプラスチックぽくて堅く安っぽい
運転席座ると左膝が当たるセンターコンソルが堅くて痛い
ドリンク置き場がない
フットレストがまともな位置にあった
400万以上出してこれはないなぁ〜って感想
>>746 今回のインプレで本音書くところと提灯しか書かないところが判断できるからいいんじゃないの。
個人的にopenersはもう見る価値無いと思った。あとcarview。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 16:59:29.64 ID:i+1FGwGc0
>>752 そんなにケチつけなくったって、A4だってA3と大差ないぞ。
>>754 気になったこと書いたら悪口になった
わざわざA3スレで悪口言うことないわな。すまんかった。
でもマジで堅いプラスチックぽいのが普通に触る場所にあるのが
気になったわ。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 19:05:17.78 ID:i+1FGwGc0
だから〜。俺A6とA3両方持ってるんだが、A6とだって劇的に差があるかといえば、
若干デコレーションが違うかという程度。A4なら何おかいわんやだよ。
まぁ俺の感性が乏しいと言われればそれまでだが。
だったら、お前、アテンザとアクセラに入れ替えた方がマジで良くない?
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 19:54:50.24 ID:i+1FGwGc0
そんな貧乏くさいのはいやだよ
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 20:22:46.86 ID:ltc1aDUi0
新型A3のポジションランプやテールランプのデザイン好きだなぁ。
夜見るとさすがaudiと思うんだが。
逆にセンターコンソールやリアセンターコンソールは安っぽい。
リアシートからエアコンの吹き出し口当たり見るとちょっとがっかり
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 20:36:50.12 ID:1toCaJ1D0
一つ前1.4T乗りだけど、アイバッハプロキットサスで車高下げようと思ってるけど
バンプラバーのカット必要ですか?
>>752 旧A3なら最後はフルオプションで乗り出し300万だったよ。ソース俺
>>761 それは値引きが三桁近くあって
乗り出し300だったって事?
A4って安価グレードはCVTだよね?
アウディって他の車種でもCVTって使われてる?詳しい人よろ
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 22:11:04.68 ID:Rhj0I/4/0
>>750 それ言い出すと春デックスはアウディと言えないんじゃね
やっぱアウディはA4からと成る
まあ中身同じでVWに金玉握られてるA3とかないわー
>>762 値引きは30マソ少々だったかなあ。最後はオプション付けて投げ売りだもの
>>766 なるほどー、いずれ今の新型も
そうなるのかー
ドアポケットに内張り?がなくてプラ丸出しだったのが
ちょっとショックだったなぁ
>>767 次の新型が出る時だから相当先だろうな〜
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 03:51:19.82 ID:vQOrydDo0
>>764 アウディってのは、全てVWに握られてんだよ。
A4以上がアウディとか言う人もいるが、単にA4以上はVWブランドに
兄弟車が無いってだけで、A4もA6もA8もVWグループが開発した車。
VW車とプラットフォームを共有するA1・A3・TTだろうが、共有しな
いA4以上だろうが、どのみちVWグループの設計製造で同じ。
ヴェイロンもVW
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 03:57:19.91 ID:vQOrydDo0
アヴェンタドールは実質アウディと言われているが、さらに言えば
アヴェンタドールもVWグループの設計開発製造。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 07:20:01.43 ID:uOSjYiA10
10月の登録台数出たけどAUDI一番苦戦してるね。
前年比
VW 115%
MB 166%
BM 129%
AUDI 101%
MINI 140%
VOLVO 173%
新型A3がディーラー(試乗車、展示車)で登録されまくってるはずなのに
登録台数は去年とほぼ同数
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 07:35:58.46 ID:Dse8wtiP0
ぶっちゃけAUDIの主力売れ筋はA4とA3なんだけどな
>>774 MBの伸び、凄いな!
何が売れているんだ?
A じゃないの?(適当)
てすと
>>775 そのA4がモデル末期にさしかかってきて新型A3はあまり人気出ずだからね〜
MB,BMWはEや5も結構売れるけどAudiのA6はあんまり売れない
この差も結構あると思うわ
>>774 値上げばっかしてるから見限られたんじゃないの
逆にMBは値下げしてシェア囲いにいってる
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 08:59:21.40 ID:uOSjYiA10
VOLVOの伸びも凄いね。
V40は相変わらず売れてるのかな?
AクラスやV40は発売当初からお祭り騒ぎで賑わってたけど
それに引き替えA3は発売当初からこのありさま。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 09:13:52.74 ID:uOSjYiA10
>>766 乗り潰すなら前モデルで良かったかもね。
すでに2013年モデルの中古が200万以下で売られてるから
2,3年後に買い換えるとしたら下取り100万位じゃない?
結局持ち上げられてドイツ車御三家とか言われだして
それに胡座かきすぎたのがAJって気がするな
A4以上がアウディって言っても結局Eセグ以上では
ベンツE、Sクラス、BMW5、7シリとは勝負にならず
モデル後期のA4も今となっては全く先進的でもなくもはやむしろ遅れてる感が漂う
次期型でさらに肥大化すればもう日本ではいうほど売れんだろう
そんな中、日本でのアウディ販売数の屋台骨背負うはずのA3が値段と装備がこの仕上がり
ここをボルボ40系と最近力入れだしたメルセデスに食われたら
マジで悲惨なことになると思う。
ここの部分AJのマーケティングと国内導入の装備担当とかわかってるのかね
上に書いたリスクくらい俺でもわかる事なんだがねえ
>>785 そもそも御三家と言われてるが日本では元々ベンツBMの半分も売れてないしな
V40は旧A3からの乗り換え多いらしいからな。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 10:33:59.69 ID:XLB97Biki
まさに今旧A3からV40に乗り換えようか検討中
A3はデザインが女々しい
特に日本ではAudiの大型車は全くあかんねぇ東京都内以外では走ってるの見ない。
日本車でも大型売れるのはトヨタ、日産だけでそれ以外は売れずになくなった
結局売れるのはMB,BMWだけ
>>785 ゴルフは身内だからいいとしてCLA、アクセラ、V40にごっそり客取られてるだろうな
レクサスのLSは法人向けリースで根強い需要あるけどA8はそういうのも無いだろうな。
A3セダン、価格押さえて装備しっかり
着ければリアの居住性あるし、
CLAに勝てるよ………たぶん
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 13:29:27.79 ID:uOSjYiA10
>>795 価格抑えてとか装備どうとかって言っても
SBとのバランス考えれば分かると思うが
A1が過ちの始まりだった。。
その通りだな。
a2もバランスを考えたら、入れられなかったらしいし。
アウディは近いうちミニバンだすらしいね。日本で発売されたら売れるかね
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 15:12:44.17 ID:uOSjYiA10
近いうちって言っても最低でも2,3年先だよ
アウディ A3 スポーツバック
岡崎五朗の評価
○・・・相変わらず“緻密”な仕上げ ×・・・そろそろ“革新”が欲しい
藤島知子の評価
○・・・日本初! 自動車のWi-Fi接続 ×・・・意外にも保守的な存在
VW ゴルフ
岡崎五朗の評価
○・・・圧倒的なハードウェア性能 ×・・・純正ナビの開発遅れ
藤島知子の評価
○・・・プレミアムの民主化 ×・・・なし!
ベースが同じ車とは思えない程の評価の差。
岡崎氏とフジトモのAJへの精一杯のメッセージなのだろう。
>>797 A1は試乗+代車2回で2週間くらいお世話になった。あの価格設定はない。
>>752 A4の代車がA3なのは、そういうことです。長く乗って大事に使って下さい。所有車が、あぁちがうな、いいえ752さんの占有車がA4として、乗り換える見込みのない顧客だっただけ。
Audi好き。
S3セダンを東京モーターショーで出すようだがセダンの国内販売を考えているのだろうかね
元の担当営業が辞めてしまって、担当が変わったんだけど
どうもそいつと相性が悪い。
前の担当から3台買ってるんだけど
次の買い換えは他の寺で買いたいと思ってる。
同じような理由で違う寺で買った事ある人いる?
意味不明な何様はおいといて
ディーラーの担当からセダンのお誘い
が来てるけど、実際2月発売なら
グレードやオプションなど確定済みで
ディーラーの発注も終わってる頃?
東京モーターショーで発表するのな。
e-tron は日本導入あるかな?
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 21:45:06.26 ID:ljIzsaJY0
Audi VS MB 団体戦
先鋒 A3SB VS Aクラス
次鋒 VS Bクラス
中堅 A3セダン VS CLA
副将 Q3 VS GLA
大将 RS3 VS A45 AMG 4MATIC
元の担当営業が辞めてしまって、担当が変わったんだけど
どうも ID:A3RTcPq40と相性が悪い。
前の担当から3台買ってるんだけど
次の買い換えは他の寺で買いたいと思ってる。
同じような理由で違う寺で買った事ある人いる?
A3はe-tronもセダンもカブリオレも全部入れろ
今月末に納車〜(^O^)/
IDカコイイ奴がいるな
>>801 同意
元々ふたりはワーゲン系の車は好きなのにA3には厳しかった
ゴルフの高評価を考えると車自体の問題というよりもAJの企業姿勢への批判かも
>>817 S3を買う人以外はゴルフと比較したら普通はゴルフ買うだろうからね
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 16:14:19.37 ID:l0Ft0+hm0
セダンはよ
>>818 このスレの住民はそもそもゴルフと比較すらしない人が多いみたいだけど…。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 17:50:35.19 ID:KmjKHOE+0
へえベンツより売れてるんだ
もうすぐ入港
もうすぐ納車
DCC付きのハイラインより乗り心地は明らかに上
ワクワク
s3セダンオーダー済みだよ。
楽しみだ。
納車待ちばかりで、納車済みの
使用レポないなー。
シフトレバー前のドリンクホルダー
使い難そうだ
そもそも型式認証もされてない車をどうやってオーダーするんだ?
「発売されたら買うんでよろしく」ではオーダー済みとは言わない
そもそも型式認証もされてない車をどうやってオーダーするんだ?
「発売されたら買うんでよろしく」ではオーダー済みとは言わない
>>797 同意。
それに引きずられて価格が下げられない。
Golfはまだ買い得感があるが、Poloも昔の価格知ってると、100万円代がないのもどうかと思うが。
>>829 だね
以前A1のデビュー時につい宣伝に乗せられてA1を買ったが、乗り心地は硬いし、リアシートは使えないしポロより良いのは内装だけだったな、1年で売ってしまったよ
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 12:11:10.83 ID:k9T1R2au0
新A3まだ全然納車されていないよ
このセグメントで輸入車購入に辺り、色々比較検討してると
候補には上がるんだけど
今となっては大したアドバンテージがある訳でもないのに
新型&イメージだけで出し惜しみ感がハンパ無いなアウディ
A3にオプション付けたら乗り出し500万か
SBのデザインキーのルーフレール、
このクラスでも当たり前の安全装備が
オプション設定すら無いとか舐めすぎだわ
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 13:40:33.83 ID:wvtt57x6I
AJの売り上げを支えてきたA3だけど
どのくらい売れるか楽しみだな
b7並みに値引くかも含めて
>>832 だね
A3 1.8クアトロとゴルフGTIでじっくり比較検討したが、ゴルフGTIのレザーシート、インダッシュナビ付き、DCCは無しで即納が経費込みで総額463万、ここから値引き23万で契約したよ、アウディよりも約50万も安かった
アウディという名前が欲しい人とクアトロが必要な降雪地方の人ならアウディのほうが良いとは思うけどね
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 17:07:43.17 ID:k9T1R2au0
購入後にわざわざアウディスレまで出張して書き込んでるのみると未練たっぷりにしか見えないんだけど
数十万円くらいの違いなら絶対アウディのほうがいいけど
>>829 価格が下げられないのならA1とA4の間の価格で納得できるものを作ればいいのに
それができなかったことがケチの付き始めなのでは?
>>835 まあゴルフとの価格差はブランド料金としても、いまの時代最も重要な安全装備がゴルフよりも劣ることが一番のマイナスポイントだな
>>835 花をとるか実をとるかだね
アウディエンブレムに100万円上乗せする価値があると思うならそれでいいんじゃないか
このスレ、ショボイ内容ばかりだな。
降雪地域じゃないからクワトロは必要ない・・・・とか。ショボイ選択したことを正当化?自分で慰めてる?
>>839 え、都区内なら別にクアトロは必要無いよ?
最新の車なら大雨位ならFFでもFRでも全く問題無いよ
>>840 だからそれがショボイ考えだって言ってるんだよ。ボケ。
A3ごときでショボイ
アウディの場合、FRに対抗するための4駆だからなあ。ホンダと一緒。
なんちゃってクワトロw
96 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2013/11/05(火) 00:14:40.59 ID:EJ9f8BNE0
エンジンが横置きだと4駆でもなんちゃってなのかw
クワトロは4輪駆動のメカニズムこそが重要であってエンジンの搭載方向はその次以降の話なんでは?
って、A3クワトロってどんな機構だっけ?ビスカスカップリング噛まして繋いだだけで、いざという時は後輪も回ります!なんての
だと確かになんちゃってと言わざるを得んが。
98 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2013/11/05(火) 07:41:15.87 ID:9MoAwRp+0
>>96 一世代前のはそんなもん
今のは後輪にも10%ぐらい振ってる
どちらにせよA4以降縦置き用のものとは違うので、なんちゃってと言われてる
なんちゃって4駆ではなく、なんちゃってクワトロな
>>827 想像もつかない世界なんだろうねぇ。
>>826 op30位で乗り出し650だね。値引きは言えないよ。
装備、金額はまだ確定じゃないけどね。
装備にサプライズあるかもとかは、すでに諦めてる。
>>846 確かにS3my12のは、なんちゃってクワトロです。でもゲリラ豪雨のときは頼もしかったですよ。
高速使ってましたが普通に走って帰宅。いつも通りの時間で帰れました。
>>834 悩むほどの額でもないような。欲しい方買った方が楽しいよん。
経費で買う人種はこの限りではない。
A3は奥様が街中で買い物用に使う車なんだから
クワトロなんて不要
マジレスするが、FFだと300馬力以上のハイパワー車ではきちんとコントロールが出来ないからAWDが必要
だから、S3以外のA3のようなファミリーカーなら、重くなり燃費も悪くなるクワトロは不要、FFで十分だよ
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 20:36:49.88 ID:vCK3Ga+p0
契約された人に伺います。
Audi CarLife Plus.はどうしていますか?
自分はかなり迷っているので、ご意見お願いします。
ナビとバックカメラ+スタートボタン付けたら51万ww
ちょっと浮世離れしてませんかね。
ゴルフ7のナビが18万なのに。
>>852 前々回に付けたけど、3年以下で乗り換えてるから契約をスライドさせてます。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 23:05:45.58 ID:k9T1R2au0
ゴルフとか無理なんだけどなあ。エンブレムが恥ずかしいからアウディ買ったほうがまし
A3が奥様の乗る車ならゴルフみたいな安いちっちゃな車は誰が乗るんだろ
奥様以下の人なんだろう
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 23:07:57.84 ID:k9T1R2au0
訂正
奥様より収入が低い人が乗る車がゴルフってことなのかな?
事実ゴルフの+100万がA3だからなあ
うん、お金があって車に興味がない人が乗る車だね。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 23:25:28.10 ID:k9T1R2au0
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 23:30:55.05 ID:k9T1R2au0
訂正
奥様より収入が低い人が乗る車がゴルフってことなのかな?
事実ゴルフの+100万がA3だからなあ
>>851 ありがと。FFで足りなくなる位走り込めたら次回クワトロ買うわ
>>852 旧A3だけど新車購入時の特権だから俺は付けたよ。
>>856 そんなゴルフよりも更に安いアクセラに乗る人もいる訳で
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 08:11:34.07 ID:Z5DcwOjd0
次のTOTOで10億当たる予定だからR8の注文入れておくかな〜
>>863 10億も当たるならそんな安いクルマを買うなよ!
FF車の後輪を駆動させても大した意味はありません。
東京モーターショーにセダンくるらしいな
楽しみだ
1.4(COD)やめてジュリエッタQV(14モデルの2ペダル仕様)買うことにしました。
このスレにはお世話になりました。ありがとう、さようなら。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 17:09:25.71 ID:Z5DcwOjd0
>>864 どれだけ金があっても値段で欲しい車が変わるわけじゃない。
今買えなくても金があったら欲しいと思う車。
それがR8って事
>>868 なるほど、R8 V10の予算ならおれなら991ターボSにするね
なんちゃってクワトロが言葉だけでなく性能的にもイマイチだったのは昔の話
新型A3のクワトロは第4世代以降だろ、技術が進んで、クラッチ接続を電子制御
で行い、縦置きクワトロに非常に近くなっているというのが最近の話
いずれにしろ高速でのコーナリング安定性がFRやFFより優れている事は事実で
都内だって年に2〜3回は雪が降る、どうしても乗る必要がある時に雪だったり、
出先で降られた時、遠出して道が一部凍結しているような時であっても、
クワトロでダメならとあきらめがつく
タイヤが滑る局面において、駆動輪が2つか4つかが大きな違いである事は
誰にでも分かるだろ
クワトロに夏タイヤとFFにスタッドレスとどっちがいいの?
>>872 後者
道産子の俺が言うんだから間違いない
夏タイヤとかありえんwwww
>>873 当たり前だね
江戸っ子のおれでもわかるよ^_^
>>871 >クワトロでダメならとあきらめがつく
クワトロでダメならとか道産子の俺からすれば過信し過ぎだな。
夏タイヤでダメなところはFFもクワトロも変わらん。
FRはまあアレだが
公平にみてこの評価だろうな
ゴルフハイライン〉116i
ゴルフGTI〉120i〉A3 1.8
A45AMG〉M135i〉S3=GOLF R
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 22:33:30.31 ID:vdBoCQBL0
雪道ならクワトロみたいな話が出るけど、ほとんど雪道走った事ないんじゃ
ないかな?長年雪国に住んでるが、雪道ではタイヤ、次に運転(テクという
より慎重さと慣れ)。FFかクワトロかなんて大して変わらん。
更にこれは除雪してある道を走った時の場合で、除雪もしてないなら
30cmも積もれば車はまず動かん。
16年北海道でFF乗ってるがスタックしたことはないな。
ブリザックなら普通の運転してる限りまず怖い思いはしない
クワトロは知らんが10年くらい前の国産4WDは滑ったらもう
ハンドリング云々でどうしようもないくらい制御不能になった。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 22:56:23.84 ID:MuzVJuQC0
ハルデックス?のAWDなんでしょ。
v40のAWDと同じようにも見えますが。
雪道は滑り出したら駆動輪関係ないよ。タイヤが全て。曲がるだけならFFの方が曲がる。
問題はスキー渋滞の峠道とか、登りもあれば下りもあるし4WDがいいよ。
1/1000秒のタイムラグで地獄に落ちるような運転しなければ、第五世代Haldexは何の問題もない。
つまり、一般人には分からないなら。
>>871 ESCがない時代の話だな。
その時代は、四輪にエンジンブレーキがかかる四駆の方がロックしにくかった。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 20:51:33.80 ID:a33rEkhaI
今日、ディーラーで、セダンについて聞いたら、
2月発売で、1.4Tで350万円の予定とのこと。
SB1.4T発注済の身としては、少し気にはなっていたが、
価格差が大きいこと、荷室容量はSBの方が大きく、
車体長が短いので、変更なし。
へー
40万くらいか
内装や装備に差はない感じ?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 21:16:16.28 ID:+ndFk3A30
>>885 私は、セダンの価格はSBにプラス30万と聞きました。
価格差は大きくないと感じました。
もう少し契約を待とうかと考えてます。
なるほど、1.4Tで乗り出し440って所
ですかね。車重やオプションが
気になります。情報ありがとう
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 08:23:02.65 ID:p1oOAMd+0
Sトロが 1.4T&CODは7速なのに、クワトロとS3は6速なんだね。
クワトロ契約した後に気づいた。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 08:27:41.18 ID:p1oOAMd+0
Cセグのセダンって、無理やりトランクをつけました的な印象になりやすいから、
どんなもんなのか実車を早く見てみたいわ。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 08:34:11.13 ID:nYTXk0dTI
ゲリラ豪雨とかになるとFFだと無事に家に帰れないって事あるの?
>>889 湿式乾式の違いだっけ
6速のほうがトラブルは少ないらしいね
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 09:57:01.70 ID:p1oOAMd+0
>>892 トラブル率かぁ。
たしかにそうかも。
本当はアウディドライブセレクトとか、Sトロとか、壊れやすそうなんで
できれば要らないんだよなぁ。
なるべくシンプルでMTを選びたかった。
1.4TにMTがあったら、おら的にはベストチョイスだったんだけど。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 10:12:46.32 ID:p1oOAMd+0
最初はA4を選ぼうとしてたんだけど、Dで説明受けてたら変速機が
CVTと聞いて見送り。
A4クワトロにしようかと考えてたけど、たまたま横にあったA3にも
乗ってみたら、ドアの閉まり音がA4よりもドッシリしてて。
後席もA4とほぼ同じ広さだし、しかも新型って言う事で予定外のA3
クワトロにしたです。
A4を検討してたので、DにA3で見積もりを頼んだら、予算を見こし
てなのかクワトロになってた。
A4クワトロよりは安かったけど、A4のFFよりは高くついてしまった。
A3クワトロは、なんちゃってクワトロみたいなので、1.4TかCODでよかった
かも・・。
ゴルフ7のステアリングフィールが期待外れだったので
A3試してみたけど、全然違うね。
同じフレームとエンジン使ってAUDIの名前だけでこんな高い、
ひでえボッタクリ車だと思ってたけど乗ってビックリ。
ステアリングフィール、シャシーの剛性感、サスの挙動、
全体的な運転感覚、内装の質感、ゴルフ7より断然いいわww
この感じを知っちゃうともうゴルフは買えないな〜
でも高いわ〜
ボルボV40を考えていたけど新型A3もいいですね
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 14:12:13.56 ID:FjZVxKsh0
FFのA4もいいけど、いかんせんCVTってのがな・・
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 14:51:58.65 ID:FjZVxKsh0
A3の価格、308万円ってなってるから、なめてディーラーに行ったです。
そしたらナビはオプション、バックビュー機能もスマートキー機能もオプション。
ACCもオプション・・・。
これは絶対欲しいと思うオプションだけで、別途60万円弱・・・。
まじかよ・・・orz
客寄せの値段です、、、
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 15:15:08.56 ID:FjZVxKsh0
>>900 ですよねw
営業マンもナビ無しのA3を見た事が無いって言ってましたw
現状、A3の1.4Tか、A4のFFで検討中です。
>>899 所謂スマートキーとバックカメラで21万ってのは高すぎるよね。
せいぜい10万だろw
純正スタッドレスセットが16インチで30万とか
これも市場価格15万だよ。
>>898 だな。
モデル末期だから値引きが良くて、A3より乗り出しが安くなるってって聞いたけど、
CVTってのが、購入意欲を無くさせる。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 15:59:11.50 ID:FjZVxKsh0
>>902 16インチで30万すか!
自分が行ったディーラーの場合、純正ウィンター用ホイールは1本25,200円
だから、4本で約10万円。
それにスタッドレスを合わせますから、国産の安いスタッドレスとの組み合
わせなら17万とか18万くらいで出せるはず みたいな事を言ってたです(A3)。
でもまだ価格表が出来ていないので、確実な事は言えないそうでしたが。
A4は聞いてないです。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 16:06:12.65 ID:FjZVxKsh0
>>903 そうなんですよね。
これから益々 DCT搭載車が増えると思うこの時期に、新車でCVTを買うのは躊躇します。
マーチとかフィットみたいなBセグの国産車ならCVTもアリなんですが、DセグでCVT、しかも
アウディとなると、ちょっと微妙になります。
今のところ、A3の1.4Tで決めようかと考えてます。
>>878 本当に雪国住んでるの?
雪国って除雪してある大通りばかり走るわけじゃないんだけど。
昨年みたいな大雪にFRなんてとんでもねーわ。埋まってばかりでまともに役に立たない
四駆でもちょっと小路に入ると埋まるんだから
>904
素の見積もりでね。
ナビ、バックカメラ、キーレス、ACC、本体カラ―(赤以外はすべて追加料金)
マット、サイドバイザー、冬タイヤセット、延長保証、諸費用もろもろで450万近く。
本体の1.5倍wwwwwwwwwww
AUDIくらいになるとそんなもんかと言い値でサラッと払う人もいるんだろう。
サイドバイザーとかも普通に入ってたけどつける人多いのかね。
あんなもんデザイン台無しにする日本特有の糞みたいなオプションだと思うんだが。
値引きは端数くらいって言われた。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 16:39:34.52 ID:x51Mb18B0
DCTってなんですか?すみません
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 16:42:34.96 ID:FjZVxKsh0
>>907 そのくらい行きますよね。
自分は10月に行ったので、まだスタッドレスの価格表が無くて
スタッドレスは見積もりに入れてないです。
値引きなしの状態で、1.4Tにオプション付けて総支払額が約420万弱でした。
値引きは端数程度と言ってましたから、907さんと同じですねw
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 16:45:07.31 ID:FjZVxKsh0
>>908 「Dual Clutch Transmission」で 略してDCTです。
アウディでは「Sトロニック」と称してます。
わかりにくい事を書いてすいませんでした。
911 :
903:2013/11/13(水) 19:38:12.49 ID:ArokBzrN0
>>905 国産のCセグ車はほとんどCVTなのでその時点でDに見に行く気も起きない。
因みに現車はDCT。
けど、A4のお得感は今なら凄くあるから、試乗するだけ試乗してみたら?
>>906 曲解せずにちゃんと文章を読め。
どこにFRの話が書いてあるんだ。
どこに除雪してある道しか走らない
って書いてあるんだ。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 20:55:13.84 ID:/RFHoCrN0
おいらの場合、いくらクワトロだとはいえ、600万だの700万だのする車で、
わざわざ塩カルまみれの雪道を走ろうとは思わないな・・。
A3のクワトロでも500万円弱するし・・。
もったいねぇ・・。
雪道で使うなら、安いスバルでも買うな。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 20:57:43.63 ID:/RFHoCrN0
>>911 DCT車に乗っちゃうと、もうCVT車なんて買う気が起きないよね。
>>913 一番勿体無いのは飾っておくことだけどな。
ていうか、単なるA3に450万も出すならゴルフGTIだろう
たかがA3 クワトロに560万払いましたが何か?w
>>917 まあバカだな
そこまで出すなら、もう少し出してS3にするよ
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 00:40:35.88 ID:QJqOMWUCI
>>914 CVTは実家にある国産T車でしか乗った事ないから、
それだけでCVTの良し悪しを判断するのはあれなのかもしれないけど。
A4のCVTもそんなレベルなのかなー?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 05:23:04.04 ID:6cpyJqDuI
A4クワトロならSトロですけど…
A4のほうがモテますヨ
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 07:09:48.46 ID:rUMu+UEB0
A4もいいんだけどスキーとかにも行きたいんで、ハッチバックがいんだよな。
アバントだと、やっぱり荷物車っていうイメージがあってね・・。
名前はアバントだけど、いわゆるワゴンだしね。
セダンは、じいさんになってからだな。
>>922 アウディは上級のA6あたりでもアバントが売りなのにね
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 07:29:22.99 ID:rUMu+UEB0
クルマで行こうのA3の回を見たけど、すんげぇ〜つまらなかった。
新車情報の三本さん、復帰してくれねぇ〜かな・・。
メーカーの説明に「そりゃ うそでしょww」とか、「公衆便所の換気口
の蓋みてぇ〜な物」とか「なんでまたこんなクソつまんねぇデザインにし
たんですか!?」とか、そういう本音トークが全く無い・・。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 07:36:43.07 ID:rUMu+UEB0
>>923 そうねぇ。
アバントが売れてるみたいね。
でもオレ的には単なるワゴンにしか見えなくて、荷物車とし思えないんだわ・・。
今はA5に乗ってるんだけど、これが使い勝手が悪くてね・・。
やっぱドアは4枚あった方が便利ね。
2台持てるのならいいけど、それは無理なんで。
A3に乗り換えようかと検討しているのよ。
>>925 なるほどね
A5からの乗り換えならS3にするのかな?
S3からA4に乗り換えたけど、走りも乗り心地も段違いにいい。格が違うわ。
アウディは4からってのは本当だな。
小さくていいのが欲しい人はAudiダメってことか。
>>929 2.0 quattro
S3のほうが運転楽しいかと思って買ったが間違いだった。
>>924 いつもの山坂道でインプレッションして欲しい
あと、あの棒と上等なディーゼルエンジン入れろ攻撃
726のやっちまったゴルフ君は元気かな?
その後も、726臭を撒き散らしながら密かにレスしている感じだけど。
>>930 ごめん。釣りかと思った。
代車で何度か乗ったことあるけど
格と乗り心地は当然上だけど、走りはs3の方が好みだなぁ。
>>924 一見本気トークに感じるが、結局は本気風トークだよ。当たり障りの無いツッコミばかりだ。
本気トークを希望なら、Top Gearのジェレミー・クラークソンだろ。残念なのはタイムリーな新車情報があまりない。
ジェレミーはゴルフ好きだからA3も評価するんじゃないか
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 19:09:18.75 ID:NqCEK0E00
ゴルフ7の標準ファブリッックシートとくにリアは仕立てが国産コンパクトよりマシな程度だったんでどうかしたほうがいい。
>>930 運転の楽しさ、その違いを詳しく教えておくれ
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 22:18:39.30 ID:t0g9fPTw0
A4車重がありホイールベースも長いから細かな道は面倒やね、都内下道とくに。
A3はあのサイズに凝縮された果汁のような濃厚さがある。
TTも走りにおいてよいぞ。
あのサイズでパワワが得られる車は少ないよ。日本車では味わえない良さがあるよ。
車格的に。トルクで走る車よ
イギリス人が、クルマに小ささをもとめるのは、ネコが箱にはいる感覺、一体感や
アヴェンタドール買ってタイヤ外しスリスリするよりも、audiは走ってナンボの車よ。
家電プリウスとは違う。
BMの肉付けした走りとも違うものにある
2014年次 RJC カー オブ ザ イヤー(インポート)選考結果 ( )内は1次選考時
1位 VOLVO V40 341点 (2位 56票)
2位 AUDI A3 SPORTBACK 234点 (5位 35票)
3位 VOLKSWAGEN GOLF 225点 (1位 57票)
4位 MERCEDES BENZ A-CLASS 197点 (4位 36票)
5位 BMW 3 SERIES GRANDTOURISMO 156点 (6位 28票)
6位 FIAT PANDA 128点 (3位 42票)
ゴルフwwwwww
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 06:40:23.35 ID:ms78VRkJI
A3よりA4の方が断然かっこいいんだけどな
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 08:13:13.35 ID:9fX//C0n0
>>926 S3じゃないよ。
S3だと足回りが硬すぎてね。
A3を買うなら スポーツサスじゃなくて、205/55R16が標準の1.4Tがいいな。
>>927 そりゃあ、ガチガチのスポーツグレードのS3から、コンフォートセダンのA4
に乗り換えれば乗り心地は良いでしょ。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 08:29:34.88 ID:9fX//C0n0
まあ今乗ってるA5は、単なるA4のクーペ版なんだよね。
基が所詮A4なんで、しょぼいセダンをスポーツクーペ風にしましたってだけで、
ただ硬いだけだった。
格うんぬん言うなら、A6以上だな。
A3もA4も大して変わらん。
そりゃあアウディのフラグシップはA6ですから。
A4乗りですが都内ではちょっと持てあまし気味なのでA3にダウンサイジングします
S3を買うつもりだけど、次期スカイラインの一番いい奴が同じ位の値段。
性能だけみたら国産の方がいいけど
デザインや、乗り比べてないけど乗り味。あとDとかトータルでみると、やっぱり外車に乗ってしまう。
国産のデザインはどうして何かに似せるのか不思議。
2~30位高くしてでも、足回りやデザインとかもう少しコストかければいいのに。
>>947,948
最上位じゃなくて一番力入れてるモデルってことね。売れ線とは別の。
VWにとってのゴルフ、メルセデスのEみたいな。
そういうのってフラッグシップと言わないんじゃ…
>>946 俺も都内で、今度買うのはA3とA4Avantで迷ってる
A3のサイズは都内でピッタリだと思うんだよなあ
休みの日は山へ釣りに行くんだが、容量的にはA3で足りるが
足回りはクワトロにしておきたい
A4での持て余し気味ってどんな時?
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 20:08:00.06 ID:xmgiRrSe0
俺もA3かA4迷ってる
A4は色気がある
ゴルフ7の純正ナビが18万
A3は飛び出すギミックと実用上使いもんにならんWi-Fiででプラス12万かwww
バックカメラとスマートキーで21万ってどこのインフレ国家だよ。
AUDIあんまり客なめんなよww
>>946 A4で持て余すって都内のどこの長屋横丁なんだよw
>>950 それは売れ筋というのでは?
アウディの大黒柱は、A3とA4だろ
アウディはA4、BMは3尻、ベンツはCクラス
フォルクスワーゲンはゴルフか?ポロのほうが売れてる気がするが
マンションの立体駐車場、車幅制限1800mm
a3以外に選択肢はなかった
>>957 売れ筋商品と売りたい商品が一致するとは限らないよ。
ディーラーの担当さんは「アウディはA6以上に乗らないと
良さが分からない。」と言ってたし。
>>895 そんなに違うかねぇ?自分はA3とゴルフには、ステアリングフィールの違いは感じなかった。感じたのは、122ps版でもかなり軽い感じがしたのが、A3だな。
でも、ゴルフTSI HLの140ps版はもっと良かったけど。両者同じくらいの価格だから、勝負は見えてる。
ゴルフの方がイイって事ですよね
ステアリングが、最大の顧客層であるババア向けに軽めにセッティングされてるってことじゃないの?
Q3と一緒で。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 10:46:50.97 ID:L5DhU/No0
2014RJCインポートカー部門の一次審査では、1位ゴルフでA3は5位。
日本車と合計では9位であった。
しかし、本審査ではV40に続いてインポートカー部門で2位と興味深い結果に。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 11:07:39.40 ID:ZuYzGsqCI
>>953 同意!
迷うならA4にして後悔なし
次期も日本導入は3年後
まあA4のサイズが問題にならなければ、A4のほうがそらいいわな
A3は内容よりも、サイズで選ぶものだろうし
ステアリングはゴルフはどっしりと重いのにA3は軽いのはなんで?
いや、運転しやすくていいんだけどさ
日本では女性ユーザーが多いから軽めに設定してあるのかね?
>>969 ええ?ゴルフ7のほうがステアリング軽いと思うが。
DCC付きのスポーツで乗ったんじゃない?ノーマルだとゴルフ6より軽いというか、
手ごたえない感じ。個体差あるのかな??
ところでゴルフは南ア産らしいけど、A3はどこかな?
>>969 ステアリングの重さは世界共通。
国によって変えるわけないだろ。
馬鹿?
>>970 え?全然A3のほうが軽かったが
A3もゴルフドイツ製でしょ
>>945 フラッグシップって文字通り旗艦のことだぞ
>>974 笑ってやるとこだろ
A3スレで勘違いのA6オーナー
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 19:41:24.53 ID:xKD5Nion0
しかもフラグシップらしい。英語もイマイチ。
俺もゴルフよりステアリングは柔らかいと感じた
そのぶんしっとりしていて上質さは上に思えたがな
まあBMもメルセデスも最近は物凄く柔らかくなったしね
codで値引き5%は渋すぎ
GOLFは6以降 ヴォルフスブルク産が輸入されている
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 07:46:26.27 ID:Z3m+8slc0
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 09:19:26.22 ID:oAw/X1Q+I
日本に入っているゴルフが南アフリカ産と思ってる無知な方への情報でしょうか
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 09:29:57.59 ID:bsz0GuthI
A3のライバル車って何?
>>982 ゴルフ、Aクラス、1シリーズ、ボルボV40あたりだろう
サイズで見ると、プジョー新308とかルノーメガーヌ、フォードフォーカスとか。
国産だとCT200h、オーリス、インプレッサあたり?
元の担当営業が辞めてしまって、担当が変わったんだけど
どうもそいつと相性が悪い。
前の担当から4台買ってるんだけど
次の買い換えは他の寺で買いたいと思ってる。
同じような理由で違う寺で買った事ある人いる?
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 11:44:12.91 ID:oAw/X1Q+I
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 14:53:48.59 ID:Sra7Qt4f0
前の営業は値引きやサービスで融通がきいたのに、今度のやつは全くきかないということなんだろうな。
Audiの場合は店が少ないから近くでないと便利がわるいわな。
店長と話しても同じだろうから諦めてその販売店と上手く付き合うことを考えた方が得。
空気読めないヤツ...
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 16:30:18.55 ID:+QjxvUAJ0
うめ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 16:30:51.68 ID:+QjxvUAJ0
うめ
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 16:31:23.25 ID:+QjxvUAJ0
うめ
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 16:32:48.29 ID:+QjxvUAJ0
うめ
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 16:33:22.70 ID:+QjxvUAJ0
うめ
997 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 16:34:29.70 ID:+QjxvUAJ0
うめ
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 16:35:07.46 ID:+QjxvUAJ0
うめ
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 16:35:57.70 ID:+QjxvUAJ0
うめ
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 16:36:50.79 ID:+QjxvUAJ0
とめ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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