ルノースポール《》ph7《》RS

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 14:34:30.80 ID:UzNJq8NF0

メガーヌRS、ルーテシアRS、トゥインゴRSについて語ろう

■前スレ
ルノースポール《》ph6《》RS
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1360768800/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 17:42:59.00 ID:p6QNWb0X0

1乙

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 17:48:30.35 ID:of4jkkGu0

前スレで話題になってた
アンダーブレースだっけ、
かなり興味あるんだけど
ルノースポールのこだわりを
スポイルしないか気がかり。
教えてエロいひと。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 19:34:10.84 ID:Y3/ANd4w0

ルーテRSがHIDじゃないのでorz

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 19:42:50.41 ID:NrbzJqTI0

>>4
交換するかなぁ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 21:15:56.99 ID:5ZOx9eI50

前スレ1000ｪ…

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 21:26:08.62 ID:DamoEuTyi

まあいつか絶体廃車にはなる

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 21:59:33.32 ID:pC8vpldR0

>>3
ルノースポールがコスト上やりたくてもできなかった
「こだわり」の補強を具体化したのがアンダーブレース
言ってる事わかるよな？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:31:14.47 ID:HDCPTZjH0

カーグラフィックTV で田辺、松任谷の両氏が新ルーテRS (ノーマルも)絶賛してたね。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/16(水) 23:50:15.16 ID:uLB44Bl10

なんか黄色はボッテとして見えるな
http://www.webcg.net/articles/gallery/29448?mwi=c6c8098d3aeb058586e3ad65b52e9c80128430

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 00:32:02.43 ID:hwqCDzsY0

良いね。この新しい顔も好き。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 08:14:33.56 ID:WicqO47z0

そのうちMT入ってくんだろって思ったけど本国もないのか・・・
黄色もシャシカップだけだし、とりあえず見送って
来年のレッドブル限定でもっかい考えよう

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 08:31:36.23 ID:RzeMyiQb0

今時デミオでさえLEDヘッドライトなのに
ルーテシアってHID通り越して化石のハロゲンヘッドライトしかないって本当？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 10:26:47.98 ID:3bgr9te6i

デミオでさえというか、素モデル限定では一番ルーテと近い位置にいる国産がデミオとかスイフトあたりだと思ってたんだけど‥

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 13:39:03.96 ID:OtGI/trn0

現行メガネRSでボディーカバー使用している方いますか？
傷はある程度覚悟してるけど、青空駐車による塗装の劣化を抑えたくて。
オススメあれば教えてください。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 15:28:05.69 ID:hW17B+lE0

>>15
新車時からウェザーストリップのめくれ、色ムラ及び液だれ塗装劣化済みなので必要なし。
ディーラーも笑顔の「フレンチクオリティです、よろしく」

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 17:40:35.37 ID:SrROkZIQ0

フロアのブレースは割りと目にするが、
あれだけで剛性が格段に上がるわけではない

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 18:06:45.16 ID:u2bKoanO0

>>16
うちのディーラーも基本はフレンチクオリティですだけど、
メガーヌ3では必ず剥がれる、ウェザーストリップの終端の三角の部分だけは
対策しておきましたのでって言ってた。
両面テープか接着剤塗っただけだろうけどね。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 18:52:58.59 ID:zJ8QO/4S0

>>17
剛性って言うか実質味付け変更みたいなもんだよな。
メーカーが親切でカットしてくれてるバイブレーションやノイズをわざわざ増やしてんじゃねーのって気がする。
それを捨ててまでダイレクト感を手に入れるかどうかは人それぞれ。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 20:18:42.62 ID:r1lqqDpo0

ディーラーで貰ったルーテRSのカタログ読んでた。やはりハロゲンライトと、奇をてらいすぎなメーター周りが気にかかるわぁ…
メガーヌRSが欲しいけど扱いきれる自信が無いし、身の丈に合ってそうなスペックやスタイルにはかなり惹かれたが…
うーん、メガーヌ3のFMCがサイクル的に2015年頃として（適当）、それまで今のクルマを乗り続けるか？？？

21 ：3：2013/10/17(木) 20:22:12.84 ID:RLXv7Fn80

>>17
>>19
なんとなくイメージできた。
ありがとう。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 22:44:24.42 ID:F5FgZvTY0

ルーテシアRＳの実車ってどこのディーラー行けば見れますかね？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 22:51:15.24 ID:SUUb83ZL0

まだだろ。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:14:02.13 ID:GCNjmiTn0

ルーテシアRS欲しい

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:25:23.04 ID:epdXApCa0

>>22
パリのアトリエルノー。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:27:48.22 ID:ewdDKWDM0

DINにナビ入らないの？
新型ルーテシア…

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/17(木) 23:34:31.99 ID:epdXApCa0

>>25
ディーラーじゃないね。
すみません。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 00:06:57.04 ID:Usv+jn0J0

そりゃそうだ、足まわりのパーツなんて町中しか走らない奴が分るレベルだったらメーカーさんが残念だ。どうせみんなわかんないんだろ？、

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 00:22:04.09 ID:/hNll0Fm0

やべぇ昨日のカーグラTV見たらRSすげー欲しくなってしまった。こりゃメガーヌも楽しみだわ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 01:27:46.69 ID:x6/qaAdI0

メガーヌの、スポーツモードにした時のアフターファイヤー音(?)、
車内でポコポコこもって聞こえてる程度だと思ってんだけど、
今日窓開けてトンネル走ってる時に銃声音のようなレベルで
パン！パン！パン！パン！となっていることを初めて知った。
一人でビクっ！ってなったよ…。

これはこういうものなの？マフラーとか触媒とか、大丈夫なのかしら？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 06:21:32.47 ID:vyxeJ1Hx0

ミスファイヤリングシステム

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 07:20:47.94 ID:GsUS2ekM0

新ルーテRS がジョンシリウスだけ台数限定ってことなんだけど、
これ売り切れたら二度と入ってこない正真正銘の(限定)なのかなぁ。
カタログにも限定と明記されてるしなぁ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 09:24:43.39 ID:bXPEKmGt0

>>31
冗談と思うがマジレスするとそんな高度なもんは付いちゃい無い。
単に出力優先で混合気濃いめなだけ。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 12:00:03.80 ID:XIaDupgV0

今年の夏の猛暑日はノーマルモードでも高回転まで回すとパンパン言ってた。
吸気温が高くて、空燃比が濃くなってたのかな。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 12:49:55.02 ID:SbkYR1EpO

マジ悩むわ
ザ・ビートル2000ＣＣターボ買おうと思ってたけど
新ルーテシアＲＳもいいな

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 17:22:30.51 ID:3lumGfxD0

ルーテシアRSをコンピュータいぢるだけで240馬力くらい行ったら欲しいなー。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 21:37:53.82 ID:F3TPaqNLI

DCTとかって、そういうのに上手く対応できなさそうな気がして怖い…。大丈夫なもんかな？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/18(金) 22:27:45.35 ID:moLp6zfd0

松任谷氏の“低反発マットレスのような乗り心地”という言葉にそそられたわ。
乗ってみたい。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 12:04:41.28 ID:34kZ3if5i

昨日メガーヌRSで初めて雨の夜にワイパーを使ったんだが、
すごーく嫌なこすれる音がするんだが、こんなもん？
ちょっと心臓に良くない感じです。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 13:02:09.20 ID:el8AyD900

>>39
どんな音？
勝手にターミネーターのテーマ曲想像しちゃったけど

「ﾃﾞﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞﾃﾞﾝ　ﾃﾞﾃﾞﾝﾃﾞﾝﾃﾞﾃﾞﾝ」

41 ：39：2013/10/19(土) 14:53:40.38 ID:S5JhdFcV0

>>40
ーーーギュギッ、ーーーギュギッって感じだよ。
ターミネーターとはちょっと違うかなw
ワイパーが頂点に来るところ付近で鳴ります。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 16:29:11.07 ID:XNhg6+CqI

ゴムが新しいだけじゃないの？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 17:32:25.80 ID:83wK9a6J0

>>39
窓に撥水加工してるとそうなる

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 17:49:09.49 ID:pa01P1720

RSって、もう納車されてんのか

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 17:56:42.80 ID:oFLIj9m10

>>41
ロングライフ撥水システムを日産・・・もとい、ルノーディーラーでしてもらった？
ルノー車だけ、その撥水システムに対応したワイパーブレードが無いらしく、普通のブレードに
なっちゃうんで、音鳴りの原因となるらしい。

そこで、日産・・・・もといルノーディーラーでは、その撥水コーティング剤の塗布量を調整して
音鳴りがしにくい膜厚で塗ってるらしいけれど、俺のも鳴った。
鳴るんだけれど、３か月くらい経つと馴染むのか音鳴りは無くなります。
ディーラーで撥水加工していたらだけど・・・

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 20:30:31.72 ID:2kW5IiCC0

>>40
なぜターミネーターwww

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 20:40:52.83 ID:YRKvYKQh0

>>44
そりゃメガーヌRSもトゥインゴRSもいっぱい納車されてるよ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/19(土) 21:47:51.85 ID:qLG1/oUo0

>>41
撥水加工が悪いことをしている。コーティングが落ちれば治る。
撥水加工は金輪際やめよう。ワイパーの原理と正反対で、メリットがあんまり無いから。
本当は窓拭き以外何もしなくてもいいけど、何かやるなら親水加工にしよう。

49 ：39：2013/10/19(土) 23:31:48.13 ID:34kZ3if5i

皆様アドバイスありがとうごさいます。
納車時ディーラーでボディコーティングはしてもらったけど、
ガラスには何もしてません。
でも、知らないうちになんか塗られてるのかなあ。
国内在庫だと言われたから、長期保管でゴムが劣化したのかと思ったけど、
皆の意見をみると新しいから鳴るっていう意見が多いね。
また、もしガラスにコーティングが塗られてても
経年変化でそれが落ちれば鳴らなくなるのかなあ。
ちょっと様子をみてみようと思いますが、
時間経つとクレーム交換も効かなくなりそうなのがちょい心配です。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 08:59:26.91 ID:vDMVARbE0

なんで黄色がジョンシリウスなんだろうか
キモオタイエローとかでいいのに

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 10:51:38.66 ID:hu6PJo3A0

>>49
撥水効果は残ったままで、そういうビビり音が鳴らなくなるよ。
ディーラーでの施工だったらね。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 12:11:34.85 ID:ziIGhjH4O

ルーテシアＲＳでた事だし新クリオウイリムズとか出てほしいな
200→240馬力とかで

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 14:12:00.14 ID:ZOR9BpSi0

>>52
来年からメルセデスにスイッチするのに出るわけない。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 15:19:40.59 ID:d1mJvWZ70

>>50
それはスイスポ()だろ？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 16:30:52.75 ID:hu6PJo3A0

>>48
日産のロングライフ撥水システムは、ワイパーがガラスに付いた雨水を
均等に均すという役割を妨げる原理を「撥水」という効果で邪魔している
様に見えるけれど、長年使ってるとわかるけど、ワイパーが通った後
細かい水滴上に「撥水」して視界を妨げる・・・
って事はよほどの悪条件が揃わない限り、無いよ。（俺自身経験がない）

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 16:35:16.35 ID:hu6PJo3A0

むしろ、いくらこまめにガラスを拭いて最善を尽くしている状態よりも
視界が鮮明で助かる事の方が圧倒的に多いよ。不思議だけど。
つーか、信者でもなんでもないけど、ルノーや日産以外の車を購入しても
普段からの付き合いもあるけれど、この撥水システムは毎回施工してもらってるわｗ
一度慣れてしまうと、他の親水コーティングや何もしないで常に綺麗に保つ方向でも
耐えられなくなる。それに元々工賃も安いしねぇ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 18:28:10.48 ID:d+hfmZlh0

>>53　マッじっすか？
今後は日産１９エンジンからの変更でいいの？
そしたら買うかもしんない

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 19:37:29.61 ID:a0JPuHUS0

>>57
F1のウィリアムズチームの話です。
ルノーの市販車にダイムラーのエンジンは載りません。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/20(日) 23:59:22.98 ID:LWVFm+ku0

レッドブルルノーは絶好調だなぁ

はたしてルーテRSを俺は買うことができるのか・・・

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/21(月) 22:35:19.91 ID:Yqb8u9WZ0

http://youtu.be/z4W2ac_oBT8

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:28:09.84 ID:Cem5L3ax0

RB8の実車をディーラーで見たけど悪くないね。
アイドリングストップ付きになってるのが、今年のモデルの証かな。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 00:52:12.86 ID:TH2rGy+m0

メガーヌRSのフルモデルチェンジって3年後くらいかな？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 15:58:01.81 ID:HrqT7iY70

ルーテシアRS欲しいけど、なんでメタリックなんだよー。

ソリッドの赤が欲しいんだけどさー。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 22:07:20.12 ID:3HzPRJqJ0

メガーヌRＳの実車を奥さんに見せたら『色が地味だどうせなら真っ赤が良い』
現行には赤が無いんだよ～

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 23:15:36.79 ID:zcc7qGpAI

もし黄色メタリックで地味との判断だと、それ以上は中々ないね…。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 23:23:19.10 ID:BC169G6R0

赤より黄色の方が目立つと思うけどな～。
今まで直に見た中で一番派手と思ったのはタスカン6の紫かな。
いっときアルファにOpであったヌヴォーラとかエロいメタリックがルノーにもあればなあ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/22(火) 23:50:26.36 ID:rATly/H+0

フルラッピングすればいい

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 02:23:19.49 ID:18xH6kUL0

今日　MEGANE　RSを見にゆこうと思っています。残っていればRBもいいかとも思っております。下取りBMW5Mを予定しています。
外車ディーラーって　目引き交渉とかできますか？　また交渉時のアドバイスがあったら教えてください。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 05:49:30.63 ID:9njKu+6e0

RB殆どと言うか残ってないと思う。
値引きはほぼなし。特にルノーは。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 08:05:33.61 ID:ODGsncfj0

リセール悪い上に値引き無し。
代車は日本車のボロか廃車寸前のシミ付シートのルノー
冷静に考えると付加価値無しだなｗ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 09:32:20.93 ID:SmOOYJ1L0

クリオRSだと1204㎏なのに、
ルーテシアRSだと1280㎏。
何の装備がそんなに重くなってるんだ？？？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 09:38:41.30 ID:ruAxqsSsI

RB8、ディーラー在庫はまだあるみたいよ。通常車に19インチ着けるより安いくらいだから、値引きはないだろうね。ほっといても売れるだろうし。

あと、現行のメガーヌRSは、売るところに売れば、ソコソコ値段つくみたいよ。大手だと、買い叩かれそう。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 10:38:18.65 ID:+LdBUWy/0

ルノーは昔から現金値引きは殆どない
それだけ正直な価格設定だと解釈しよう

74 ：sage：2013/10/23(水) 12:09:54.81 ID:9dG9Thip0

GT220海苔ですがここにきてはいけませんか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 13:20:39.86 ID:rT7aiQ/Z0

>>74
>>1

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 16:11:33.75 ID:18xH6kUL0

68です　MEGANE　RS見てきました。やはりRBはなかったです。しかも現行モデルが
もう国内在庫のみで来年モデルチェンジになるそうです。希望の色もなかったので
あきらめようかと　思っています。新モデルにはMTないかもしれないとのことでした。
残念

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 16:11:39.04 ID:Rz6BBCBL0

ルーテＲＳジョンシリウスの限定について、某デラに電凸してみた。

ジョンシリウスは本国で12月で一旦、生産を打ち切るそうな。
再生産の可能性は不明とのこと。

日本の限定台数のうち初回分は全国の販社で既に予約完売。
次回分は年明けで、その次回分も順調に予約で埋まっていってる模様。

どうしてもジョンシリウスがほしい人は急いだほうがいいかも。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 16:20:33.10 ID:JF9y6SJGi

>>76
フェイスリフト+パドル化？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 19:01:20.09 ID:+LdBUWy/0

まさかのワゴーヌRSあるで

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 20:39:00.84 ID:uIgpODsiI

>>78
本国でもMTのままなので、パドル化はなかろう。
でも、メガーヌがDCTになったら、それだけでニュル5秒は稼げそう。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:01:15.50 ID:65I3IYY30

運転に専念したい俺はメガーヌDCT希望。
あとトルクベクタリングもつけてほしい。
古き良きにはおさらばだ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/23(水) 23:28:11.65 ID:MYl2JQEc0

DCTまではイランから
・あとちょっとだけクラッチペダルの踏みごたえをカチッとして
・シフトレバーのストロークをショート目に
してくれれば良いかな。その方が安く上がるだろうし。

83 ：3：2013/10/24(木) 06:02:53.12 ID:lzYQ3YuT0

ルノースポールもDCTを
全面採用したあかつきには
スティックシフト愛好家は
今の愛車を大切に乗るしか
なくなっちゃうのかな。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 09:39:12.98 ID:ZLglNZ6i0

俺は、次期メガネRSにDCT付いたら、買おうと思ってるよ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 11:08:50.00 ID:ptuMbDtG0

MTは赤ちゃんのおしゃぶりみたいなモノ。
或いは母親の服の裾を持つ幼児
運転中に安心をもたらす
MT好きは巨乳肉感好きなマザコンが多いという研究結果が上がってる。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 11:23:04.54 ID:1rHslKWIP

>>85
MT好きな女はどういう研究結果？
チン棒好きなビッチとか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 11:50:44.01 ID:So9C13D+0

>>85
頭の悪さが滲み出てるな。
MT運転できないからって僻むなよ。みっともない。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:06:17.32 ID:ptuMbDtG0

>>87
因みにメガーヌ3RS乗りね。
実データーの折り紙つきだぜ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:14:49.71 ID:1rHslKWIP

>>88
ちょっとっ！>>86にも答えなさいよっ！！！

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:17:51.13 ID:So9C13D+0

>>88
口では何とでも言えるからなwww

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:20:42.11 ID:ptuMbDtG0

>>86
MT好きな女は心は女ではなく生物学上「おなべ」

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 12:24:55.12 ID:1rHslKWIP

>>91
( ´･ω･`)…

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:34:05.56 ID:XBq74hDy0

>>88
確かに巨乳好きだがマザコンではないな。
最近は最上もが一押し。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 18:50:40.97 ID:zvaPuaVF0

俺は篠崎愛をエクストリーム押し

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 21:00:45.42 ID:AYLGNP+G0

篠崎愛なら今俺の隣で寝てるよ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 22:20:56.08 ID:OKcc+Lci0

巨乳は好みでは無いが車はMＴに限る。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/24(木) 23:06:44.99 ID:CK/tHCaE0

>>96
でもそっと女体の腰に手を当てるのは好きでしょ…

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:17:42.55 ID:rf+EYgVk0

よそでやれ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:30:57.64 ID:NwnbUK7z0

嫁がMT指定

俺は正直どーでもいい

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 00:52:31.88 ID:XLaPhJKz0

俺の祖母はMTしか運転できない。
バイクも大型免許で昔はおまけについてきたらしい。
カミナリ族時代のセピア色の写真を見た。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 08:21:37.83 ID:WWzZ4aIVO

乾式6速ＤＣＴと湿式6速ＤＣＴではどっちが耐久性とか性能いいの？
やっぱ最新型の乾式が良いってことでいいんだよね

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 09:25:10.70 ID:IX3MxoLEO

>>95

>>90

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 11:21:50.02 ID:srO/Akqw0

>>102
2chでは今北産業並みの挨拶文なんだが、マジレスされるとオッパずかしいな。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 18:46:09.13 ID:gVX71N5f0

>>101
VWのDSGの場合、湿式の方が高トルクに耐えられるしトラブルも少ない。
それが耐久性に繋がるのでは？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:12:13.98 ID:h+RjwCiS0

バイクのクラッチのイメージだと湿式の方が持ちそう。
NSR250RSPの乾式クラッチは寿命短かったなあ。

大型トラックのセミオートマも、古い世代は乾式単板だったけど
最近のは湿式多板になってるはず。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 19:32:27.84 ID:IPNmHOvQI

大トルクに耐える湿式と、効率の乾式というイメージ？
新しいモノに乾式が多いのは、軽くて低燃費だからかしら。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 20:50:47.67 ID:rf+EYgVk0

乾式で200hpでは不安なので5年保証入った。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 22:38:10.19 ID:kvcWNB400

結構真剣にメガーヌRＳ購入検討したけど、、
家族と乗るのも考えて全く方向違いのDＳ３カブリオにしました。
久しぶりに運転したくて堪らない車だったのですが、、、

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/25(金) 23:08:29.19 ID:zHzYkml1i

プジョー乗ってて良くも悪くも
もう仏車はいいやって思ってたけど
メガーヌRSは欲しい車だな。
家庭の事情で3ドア、MTが駄目で買えないが。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 11:24:30.58 ID:s6Erb65Y0

プジョー、アルファ、ルノーと乗り継いできた俺が通りますよ。
なんか知らんけどVWには引かれなかった。
次他に行くとしたらボルボだと思うｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 11:58:19.27 ID:lH4TfNHBO

ボルボは性能よさそうだけど惹かれないな
おればＶＷかな

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 14:47:07.29 ID:+5YIoHvI0

轢かれなくて良かったな。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 18:30:18.36 ID:AMCqElvf0

ボルボは支那資本になっちゃったからな～

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 19:26:12.02 ID:zVBI4/a/0

トラックはルノー系だよ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 19:36:37.38 ID:AMCqElvf0

そうか>111はトラックを買うのか
スマンかった

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 20:29:01.48 ID:HnaUTEu40

プジョー乗ってた方って、何乗ってましたのん？
エンジンレスポンスや、お家芸の足周りがどんなんなのか、気になります。
今のところ、新ルーテRSとメガーヌRSが乗り換え候補ですが、208gtiも一応視野に入れているという感じなんで…

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 21:42:14.17 ID:s6Erb65Y0

206S16と307（グレード忘れ）に乗ってたよ。
この世代のプジョーエンジンは割と素直なフラットトルク型だったから悪くなかったけど上までの伸びきり感はもう一つ。
BMWエンジンになった207GTi/208も試乗したけど大体印象は同じ。

208GTiは乗ってないけどエンジン的にはやっぱり眼鏡RSだろね。
足、というか幅の広さもあってRSの方がスラロームのようなフットワークの効く場面では気持ちが良かった。
まあRSも重心高いからそれなりにロールはするんだけどアンダーが全然少ないのがよい。

プジョーはセールスがよく猫足を売り文句にしてたけど実際の所206以降の車は良くも悪くもフツーの足。
ロールも抑えられてて乗りやすい反面乗り心地が特に良いって訳でも無い。
個人的にはピニンファリーナデザインの306S16がすごく欲しかった。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 22:46:38.97 ID:FoFakFGo0

流れ乱してすいません。
1速でうっかりホイルスピンさせてしまって、勢いよくレブリミッターに当ててしまったんだけど、
通常ならタコメーター内で緑色のシフトインジケーターが点滅して燃料カットが作動するところで、
今回はESC警告灯の上に赤いランプが見えると同時に、通常の燃料カットより強い、
フロントタイヤが一瞬ロックするくらいのの強いエンジンブレーキが一瞬掛かりました。

赤色ランプの正体と、通常のレブリミッターより強いエンジンブレーキが掛かる制御が存在するのか
教えていただけると助かります。

エンジンは異音などの問題なく回っているので、問題はないと思いますけど。
謎の赤ランプとは別にESCランプの点滅も視界に入ったので、見間違えではないはず。
メガーヌ3RS、前期です。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 23:14:46.90 ID:edmPglju0

ホイルスピンさせたことは何度もあるが、なぜレブリミッタに当たるほどアクセル踏んでたのかが気になることが

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/26(土) 23:37:02.31 ID:Ziz7ifCz0

代車で206借りて1週間ほど乗ったけど印象悪かったなぁ。
結構期待してたんだけど足ガチガチで、どこが猫足なんだよみたいな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 00:02:33.84 ID:Td+015jM0

>>120
スレチだが、同意。
306の素グレードに乗っていたが、同僚の買った206に試乗して閉口した事を思い出した。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 02:01:30.25 ID:UnKjy1T50

>>120
ちょっとだけ擁護するとバネレートが固めだったのが乗り心地の悪さにつながったと思うのだが
逆に見ると変な癖のない、リニアにストロークする分かりやすい足だったよ。
この点で眼鏡RSも高評価。シャシーカップ万歳。

反対に癖があってちょっとイヤだったのがアルファ。
最新のジュリエッタなんて微速でコツコツ来るけどいざ飛ばしてブレーキするとかなり沈み込む。
柔いバネにイニシャルかけたような感じ。
そこそこで抑えてる分にはちょうどハマるフラット感の出て乗り心地のいい足だけど
そこから外れると何だかなあって感じで興が冷めるので乗ってるうちに飽きてくる。

でもまあどっちの傾向がいいかは結局好み次第かな。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 11:46:19.86 ID:bbqv3Nqp0

いまのフランス車よりインプレッサの方がよっぽど猫脚しいる
特に前の型のインプはめちゃくちゃ乗り心地よい

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 14:53:20.28 ID:qGQ5BerO0

遅くなりましたが、プジョーとの比較に答えてくださった方々、丁寧に有り難うございました。
スレチになるのでこれくらいにしますが、大変参考になりました。
ご意見を踏まえつつ、ディーラーにこまめに足を運んだり最終的には試乗して、じっくり選ぼうと思います。

やっぱりルーテRSか、出来ればメガーヌRSに乗り換えたいですね！　運転の楽しさや悦びは気に入ったクルマに乗ってこそ、ですしね。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 15:04:23.27 ID:vTtLt+BK0

参考迄にインプ試乗させてもらってこようかな

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 16:03:25.57 ID:q55UW0DnO

乗り心地だけを求めるなら、うちのｵｶﾝのｼﾄﾛｴﾝかなりいいと思ったわ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:05:15.80 ID:YACXHKr70

そもそも、フランス本国のテクニカル資料には、“猫足”に相当する言葉はないんです。これは日本のジャーナリストが、80年代のプジョー車をインプレッションしたときに語って頂いた言葉が語源になっているようですね。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:19:01.24 ID:SM3E9Js90

ルノーはどれに乗ってもふんわりしっかりって感じでサスペンションががっちりしてそう。
旧カングーは欲しかったなあ。真剣に検討したが、色々あって買えなかった。

プジョーの306はなんか知らんが滑らか～って感じで良かった。これも欲しかった。
206はヘナヘナガチャンって感じで、日本車の方がずっと良かった。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 20:40:31.23 ID:UA5K3ukV0

眼鏡RS3ph1、助手席の足元にも
秘密のスペースがあるのを
今日知った。
あれ、何入れるのが正しいの？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 21:09:29.14 ID:SQxfBsXi0

あそこ使いにくいから空になってる。折りたたみ傘とかならありかも。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 22:02:49.72 ID:BxDw4lTM0

>>129
ディラーの人が防水になってないから
車検証とかは入れない方がよいって言ってた
ジップロックに入れとけばOK

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/27(日) 22:06:57.37 ID:d0NQ1+cb0

フロアマットめくらないとアクセス出来ないからねえ。自分も空。

何となくだけど、あそこは本来ウーファーが入るスペースを小物入れにした気がする。
欧州仕様非RSにBOSE付きが有るみたいだから、それだとあの位置にスピーカーが入る予感。
ドアのスピーカーは13センチで低音そんなに出せないしね。

133 ：129：2013/10/27(日) 23:40:12.59 ID:9sVYvHSB0

皆さまありがとうございます。
非防水でサイズも中途半端、
から

134 ：129：2013/10/27(日) 23:41:40.24 ID:9sVYvHSB0

途中でした、すみません。
あのスペースの存在は
気にしないのがよさそうですね。
できることならウーファーを
埋め込んでみたいものです。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 09:02:32.26 ID:8qjXJ08rO

眼鏡2で発生(?)したあのスペース、ちゃんと眼鏡3やRSにも伝わっているんだなw

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 16:21:27.81 ID:XF2pfVJk0

日産共用フラットフォームになったとき、モノコックのフレームを
フロアパネルの室内側に持ってくる構造を採用した結果、フロアパネルと
室内フロアが二重構造になったからあのスペースが誕生したんだろうね。

室内にフレーム入っちゃってるから、リジットラックの掛け場所に困る。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/29(火) 20:42:07.87 ID:6mRDpaHf0

床下収納は電気自動車にする事を最初から考えて設計したから二重フロアなんだって聞いたことあるよ。
カングー電気自動車やフルエンス(メガーヌセダン電気自動車)はこの場所どうなってるのかな？
知ってる人居る？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 02:04:16.10 ID:r1yWNn8k0

あれってベンツがAクラスでやり始めた奴だよな。
本家ですら捨てたコンセプトを今頃やってるのが如何にもルノーらしいというか。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 03:32:04.53 ID:zybaTtBJ0

>>138
初代Aクラスは燃料電池のための二重フロアだったよな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 15:47:36.40 ID:TEYMEIJk0

ルーテシアRＳ、早く実車が見たい！！

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 16:39:12.49 ID:np2vI8Y30

ルーテシアRＳ、早く昭和のハロゲンヘッドが見たい！！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 18:57:34.14 ID:J7NU+sg20

あ…そうか…RS もハロゲンなんだな…

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:27:11.83 ID:B3QFcTmEO

ハロゲンは雪国にはありがたい

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 19:31:08.89 ID:yKEwGc+M0

来年末に発表されるトゥインゴってRRなんだな。
サンクターボ依頼の変態ハッチじゃね。
MTとDCTの2本立ても決定済みみたいだし、昭和のルーテシアRSよりもこれかもな。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 20:12:12.61 ID:wjlhoB7i0

HIDは乗用車初のBMW７尻に載ったのが平成2年
日本の乗用車では平成8年の日産テラノ
広く普及したのはもう少し後
ハロゲンが昭和という感じはあまりない

146 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/31(木) 21:36:28.80 ID:6W6yboSc0

>>144
ソースくれ
どんなデザインか見てみたい

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 22:20:11.32 ID:5QA0NHBs0

プラットフォームは次期スマートと共有するらしい
http://www.carscoops.com/2013/09/spy-shots-all-new-rear-wheel-drive.html

148 ：忍法帖【Lv=18,xxxPT】(1+0：5) ：2013/10/31(木) 22:40:41.07 ID:6W6yboSc0

>>147ありがと

うーん、リアはサンクターボ...フロントはルーテシア...なんか...こう...うーん

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:32:37.59 ID:qIONCk700

>>144
MTあるのかマジか

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/31(木) 23:52:16.27 ID:UiEgmBbP0

ハッチバックなのにエンジン後ろにあるってなんか矛盾してない？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 00:07:09.54 ID:B9138xoi0

軽の三菱iもRRだよね。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 00:16:14.41 ID:8vCpptpt0

RSバージョンとか想像しただけでwktkだな

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 09:47:14.25 ID:iIFvhXhU0

ルーテシアのカップカー日本にも入れて欲しいわー。

白カッコよすぎ！！

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 20:09:45.15 ID:zTOc3dVP0

ルーテシア爆売れの予感。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 21:41:26.91 ID:Wiqo4kob0

オプションでHIDあるじゃん
HPのアクセサリーに載ってる

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 22:02:36.59 ID:UIe6hqwB0

HPやっと更新したかｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/01(金) 22:17:32.65 ID:GRLCzl3h0

次の限定車
http://content.worldcarfans.co/2013/11/1/super/7624918016542014.jpg
http://www.worldcarfans.com/113110165389/renault-megane-rs-265-red-bull-rb8-limited-edition-announced/highphotos#0

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 13:01:31.89 ID:Uh5eKlJM0

来年末に車を乗り換えるつもりなので、ルーテシアRSの限定モデル出たら欲しいな。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 16:31:26.60 ID:2sydZlSA0

そろそろメガーヌRSを買うかどうか、決断しようと思ってます。(新車)
最後まで気になってるのは、
　「結局、フランス車ってどうなのよ？」
ってところ。

マイナートラブルがポロポロ出て、入院を繰り返すようでは困るし・・・。
オーナーの皆様、不具合の状況とか教えてください。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 16:38:50.25 ID:9xjG65Sh0

あぁ…叩かれるな、これは。

161 ：159：2013/11/02(土) 17:36:09.33 ID:2sydZlSA0

>160
聞いちゃダメ？
気になる人は多いと思うけどな。
「トラブルも含めて楽しめる人でないと買っちゃダメ」ってことかな？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 18:26:50.00 ID:vSJW1t+20

保証期間内で乗り換えるつもりならそこまで気にしなくても良いかなって感じかな。
乗り潰すまで乗るというのなら、5年目以降は「トラブルも含めて楽しめる人でないと」かな。

日産との共用部品も増えてるから、信頼性は上がってきてると思う。
それ故、日産車とのハーフに乗っているような微妙な気分になることがある。
ほとんどのオーナーはそんな素性よりも、車の走行性能やフィールに趣をおいてて、あまり気にしてないだろうけど。
メガーヌRSはプラットフォームだけだけど、無印やルーテはエンジンまで日産だからね･･･

これはフルボッコ確実だろうな。
ディーラーの営業も凄く気にしてる部分だし。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 19:08:49.53 ID:8bo4oiWt0

バッチビジネスかぁ
だったら日産で良いじゃないかと小一時間

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 19:19:01.70 ID:sKG1baCZ0

もし、パルサーGTI-Rが続いていたら眼鏡RSとは姉妹車みたいな関係になったのかな?

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 20:12:11.10 ID:eXFAvQgz0

>>158
時期的にはなんかしらの限定車は出るかも
ただ出たとしても台数は少ないだろうからよーくチェックしてないと買いそびれるよ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 20:22:29.64 ID:lGyxPljC0

やっぱり5年目って一つの区切りなのかな
自分はルーテシアRS欲しいなーと思ってるんですけど、今乗ってるゴルフ4が5年目位でしょーもない故障が結構出てきたんですよね
幸い走行不能になるレベルのは無くて、スイッチ効かないとかそういうレベルではあるんだけど、やっぱりストレスは感じるし…
加えて自分の場合は地元にルノーディーラー無いんで遠方からの購入になるんで正直不安はありますねやっぱり

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 20:43:03.85 ID:SFSk3mDy0

>>164
そういう状況ならそもそもルノー参加に入る状況でなかったかもよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 21:12:43.62 ID:mYxlFyEy0

ルーテシア3RS(3.5万km走行)を今年車検通したけど、
消耗品以外は交換してないし、トラブルもスピーカーが壊れたくらいでほぼ無いから気負う必要はないと思う。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 21:20:11.64 ID:h/cS8JKPi

>>166
日記に書いとけ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/02(土) 22:19:33.41 ID:r8dVykev0

>>164
ルーテシアと同じ車格はパルサーだろうから、そうなるのかな。
GTI-Rも良い車だったよ、フェンダー錆びて穴開くけど。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 05:35:38.24 ID:qjFmu9H10

ルーテ2RXE、6年で走行不能6回w
最後は常にプロペラ機に追いかけられるような音してあきらめたけど
シートはもちろん、人馬一体感とかすごく良くて今度はRSちょっと考えてる
ちょっとそこまで買い物行くのも楽しい車だった

後はキセノンと2DINが使えるかだな～
インパネのアナログ版て出ないんかしらん

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 07:40:21.85 ID:ei0I9yk00

>後はキセノンと2DINが使えるかだな～

エクステリアオプションに「H.I.D.キット」があるよ。
お値段が80k超えるのは覚悟しないとならないけど。

他に気になるところで「パックデザインコレクション（エクステリア）」
＊ラジエーターモール2本、ドアサイドモール2本、リアサイドモール2本。
パッククルール（ルージュ）レッド。

眼鏡3RSで言うところのレッドパックみたいで、これも良さそう。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 10:42:16.95 ID:1y7LrY2h0

>インパネのアナログ版て出ないんかしらん

そんな可能性があるかどうか自分の脳みそで考えろ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 12:05:58.72 ID:cfiCo7pO0

>>172
HID80kはそこまで高いとは思わないけどな。
ハロゲン標準の国産コンパクトにMOPでHID付けても50k以上するし。

中華製安物キットが安すぎるだけ。あんなの、1ヶ月も持たずして壊れたりするような代物だし。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/03(日) 18:06:18.32 ID:YtpCM96z0

>>171
素ルーテとRSじゃ外見は一緒でも中身は全く別物だよ。羊の皮を被った狼だからね。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 00:33:32.23 ID:okoCiKvY0

>>162
MR16DDTにルノーの手は入ってるからいいんじゃないの

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 00:57:19.07 ID:okoCiKvY0

クリオ4RSのMR16DDT（ルノーの型式名は失念したが）の話ね

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 04:21:10.44 ID:hWJfS3lT0

M5M

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 05:54:05.14 ID:01t8gLDU0

>>175
羊の皮を被った犬ぐらいだろｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 21:43:39.52 ID:dT+yXgwU0

>>178
メルシ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/04(月) 23:32:56.87 ID:DKbDdXxDP

昨日、某ディーラーでメガネRSを試乗してきたけど、
フロントガラスのうねりを見つけちゃって、ここもフランスクオリティなの？
ッて聞いたら日本製ですっていわれたんだけど、そんなにデカイフロント
ガラスじゃないのになんでうねるんだろうね？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 08:05:55.27 ID:LLpipJyn0

>>181
それ俺も気になった。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 09:14:23.15 ID:+aP6jTfIO

価格コムとか見てると国産車でもけっこうあるみたいだが、
だいたいディーラーに持っていけとレスされてるな

視界に影響あるし少ないに越したことはないが

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 12:07:42.33 ID:9YHEbGt80

>>181
フロントガラス6万ぐらいだからな、それなりのクオリティだろ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 14:45:51.00 ID:wK18ykYo0

そろそろ冬タイヤを考え始めなければ・・・と思いつつも、眼鏡3RSの18インチは高くて現実逃避してしまう。
ホイールもあわせて買おうと思ってるけど、ここの皆さんのオススメあれば教えてくださいませ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 16:01:56.53 ID:vjtVP4vS0

>>185
メガネＲＳは17インチダメか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 17:03:43.97 ID:wK18ykYo0

>>186
以前Dで聞いたところ、キャリパーかなにかの問題で入らないと言われました。
冬だけだし、経済性重視で17が良かったんですけどね・・・

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 19:06:23.21 ID:Zhm5vQms0

メガーヌ2と3はPCD違うだろ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 20:59:56.88 ID:N1xN8i9k0

monovisionなんとかなら17入るぞ。バランスウェイトは外側に貼り付けなきゃ干渉するが。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:17:13.32 ID:IdO+XXcGi

>>185
タイヤのみ組み替えってそんなに駄目なの？
インチダウンだと冬の間何か萎えるよな。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:29:55.02 ID:5P+ieUKdP

>>182
国産なんかは視線のところに歪みがこないようにコントロールしてる
みたいだよ。
俺もメガーヌ試乗して左折の時に歪みが見えたから指摘したんだけど
気のせいですとか言われたから鞄に入れてた仕事用の紙に線引いて
フロントガラスに貼り付けて歪みの写真撮って見せてやったら
認めてたよ。
まあ、こういうのを含めてフランスクオリティなんだろうけど。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:33:31.75 ID:ZKvn9pTr0

>>190
扁平タイヤの組み替え作業を間近で見たことがあると、絶対嫌になるよ。
ビート落とした後、タイヤレバーでこじってチェンジャーの爪にビート乗せるとき、
サイドウォールのカーカスが切れるブチブチという音がするので。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:38:16.17 ID:6TezIvnz0

>>191
そんなの気にしてたらコカングーとかどうすんだ
塗装のツララの長さを競うようなレベル

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 21:39:13.02 ID:5P+ieUKdP

冬はメガーヌ乗らないしな～

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:02:23.72 ID:6TezIvnz0

うーんこの
http://content.worldcarfans.co/2013/11/5/large/12255165361081662693.jpg

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:03:50.80 ID:wK18ykYo0

>>189
ありがとうございます。調べてみます。

>>190
19インチ仕様なので、組換えは・・・。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:08:47.18 ID:h7fNSTua0

メガーヌ３RS、そろそろ冬支度とか考えて寺行った。
冬タイヤ＋汎用アルミで３３万とか高くて鼻血出る…安くて２８万円とか言ってた。

たけーよ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:09:13.64 ID:5P+ieUKdP

>>193
コカングーは刷毛で塗ってるから仕方がない

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:10:02.54 ID:h7fNSTua0

あ、225/45-18ね

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 22:18:51.21 ID:YOavoEvR0

>>195
Megane3 RSにクリソツなフロントフェイスを採用したwishと言い、
恥知らずという言葉がピッタリなメーカーですね。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:26:06.58 ID:5P+ieUKdP

でもg'sって見たことないな走ってるの

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/05(火) 23:40:29.83 ID:qPmWpTAe0

>>200
まあ、それを言い始めると初代トゥインゴは、ってなるから・・・

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 06:45:47.87 ID:Otu4JCpT0

>>195
「ポリシーはあるか」

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 06:49:22.47 ID:+L0d2iT50

>>201
名古屋あたりだと結構見る

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/06(水) 18:45:11.64 ID:9waaypzO0

>>199
235/40R18では見積した？
タイヤだけで20万を確実にオーバーするよ。
純正ホイール4本も20万オーバーだね。

ホント高いわ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 13:23:55.52 ID:+rOIKxPai

ここ安いよ
タイヤがあれだけど

http://item.rakuten.co.jp/yatoh/megane-2354018-n-sn1/

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 14:46:44.12 ID:a2wUjxvL0

新型ルーテシアRSのタイヤが205/40R18なんだけど、ハイグリップタイヤには、ほとんど対応してないな・・・
225/40R18なら選択肢が増えるのだが。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 20:47:37.58 ID:jl4YvDkx0

>>206
タイヤ銘柄変更可能みたいだから、タイヤを国産にしても20万で収まりそうな予感がするけど。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 21:07:40.08 ID:1pgHzeiAi

普通に考えれば205に18インチなんて要らな過ぎる…
ただのファッションでしょ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 22:33:19.04 ID:yB6a4lLX0

たしかに205/40のサイドウォールの高さってスーパーカークラスが履いてるのと
そんなに変わらんかもしれない。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/07(木) 23:21:11.09 ID:VF4dU/d00

>>208
ブリヂストンやヨコハマだとタイヤだけでも20万は切れないですよね。
ホイールもサイズが特殊なんで種類が限られるからな～。
所詮スタッドレスなんで、少々の寸法差なんて気にしなくてもいいんだけどね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 12:00:50.65 ID:9/gQ2ZzC0

>>211
タイヤホイールセット通販の不思議なんだけど、セットで買うとタイヤ代が
ほとんどタダみたいな感じになるんだよね。

眼鏡のレンズだけ入れ替えるのと、新規にフレームセット買うのと値段が
あまり変わらないのと似てるけど。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 16:23:53.33 ID:WUFq0Prj0

ルーテシアRS購入予定の人います？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:08:08.59 ID:NnozsfmH0

>>213
300万以上出してHIDじゃないから止めた。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:18:52.37 ID:dk20XA2w0

購入予定だったが、実車見たら顔があまりにも醜いので二の足踏んでる。
あとHID とナビの件でテンション↓。
悩んでるうちにジョンシリウス完売しそうだなw

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 18:23:24.03 ID:Z3It1x7Hi

外観は好みが分かれるとしても内装がガッカリ、特に中途半端なデジタルメーター酷すぎ
でも欲しい…

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:26:28.64 ID:NnozsfmH0

>>215
あせらないでも限定車好きのルノーだから
HID付の馬力1割増しですぐ出しそう。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/08(金) 19:37:26.18 ID:wYXzvaWS0

結局ナビとRSモニターってどうなったわけ？リアカメラとかもさ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 00:04:17.89 ID:NCWlgV9q0

>>218
ナビはディーラーオプションで、センターパネルを丸ごと交換して2DIN 埋込みです。
写真見たけど綺麗に収まってたよ。
価格はカングーと同じだけど、工賃は少しupするようです。
でも部品が来るのが11月末からだって。

カメラはバンパー取り付け(ナンバー灯辺り)と、ルノーマーク内蔵(VWみたいに開閉式で無く固定)もありました。

220 ：219：2013/11/09(土) 00:06:31.50 ID:zpg1pSiI0

RSモニタはありませんでした。
うーん、残念。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 01:06:02.66 ID:r/GJYoML0

あまりにも装備が貧弱でなんか今時の車の話じゃないみたいｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 07:02:47.23 ID:Z+8iNhNKi

2ペダルなのにバックブザーもオプションっていうねw

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 08:44:08.00 ID:PKFy2QeE0

後退時のキンコンいらなくね？あとキー抜き忘れのピピピもうざい

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:09:07.08 ID:Z+8iNhNKi

まだ実車触ってないから分からないけど、見た感じこのシフトゲートってストレートタイプでしょ？尚更標準にした方が良いと思うんだけど…
安い大衆車にも付いてるのに300万の車が…ってやっぱ思ってしまうよ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:27:17.57 ID:Oo31hy1nO

やはりｽﾎﾟｰﾙも2ﾍﾟﾀﾞﾙ4dr大衆車になり果てただけで客もﾙﾉｰ変態度が薄まり装備がどうとかしょうもなくなったな
AUDI VWにいきなさい

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 10:53:59.73 ID:66rLvbGT0

>>225
信者さんですか？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:21:12.24 ID:Z+8iNhNKi

>>225
確かに言いたい事は分かるよ、ルノーは一昔前の変態ホットハッチを作ってたホンダに通じる変態度がある、だから俺はルノー乗ってみたいと思った
ちなみに欧州シビックＲからの乗り換えを希望してるが、次は快適性を重視したくて2ペダル4ドアは魅力的
だからこそHIDとかバックブザーが本当に惜しくて迷ってる…

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:26:16.41 ID:r1VRRAUd0

>>227
シビックRに乗っていた人がバックブザー希望とかちょっと理解できないな。
必要だと思う人それほどいるのかな？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:27:47.40 ID:s1+0TL4z0

少なくとも俺は不要だけど＜バックブザー
まぁ要る人には要るんだろうとしか

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:35:24.70 ID:Z+8iNhNKi

絶対なきゃヤダってのは嘘になるが、今までMTしか乗ってなくてバックブザーなんて無かったし
まぁ2ペダルなら標準で欲しかったなぁ、無駄な出費抑えたいなぁってだけです、はい

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 12:54:29.14 ID:SUdP8hgz0

PRND配列のATだったらバックブザー有った方が良いかな。
Nに入れたつもりが通り越してRにって事もあるので。

MTでも、Rが左上に有るタイプで、ルノーみたいにリングを引き上げたり、
ノブを押し下げて入れるのではなく、ちょっと強く左に倒すとRに入る
タイプはあった方が良いかも。アルテッツァあたりがそのタイプでブザー付いてたような。

何の抵抗もなくRに入るトラックで、信号発進で2速とR間違えてバックしかけて
ヒヤリとした経験があるので。後ろの車はもっと焦ったことだろう。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:14:44.39 ID:Ki4Jqwx10

Nなんて基本入れる時ねえよ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:57:36.28 ID:8OfroNkNO

まあな装備の充実云々かんぬんいうなら
次期メガーヌもＤＣＴになるだろうし
装備も品質も速さもルーテの数段上だろうから
そっちがいいと思うな
ルーテは様子見で本命はメガーヌと思ってる

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 13:58:36.01 ID:uLDkA3jHI

駆動系のテンション抜きたい時に入れるとイイよ。
車止めに当てたあととか、最後パーキングに入れる前とか。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:17:27.79 ID:6VsTI46CP

HIDは標準じゃないけどバルブ変えればいいだけじゃん
RSメーターないのは悲しいけど。
今日試乗してきたけど、エンジンのレスポンス良くないね。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 14:32:25.93 ID:RtIFoEP40

>>エンジンのレスポンス良くないね
アタリがついてない新品エンジンだからだろ？

だろ！？

その通りだって言ってくれ…

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:20:30.36 ID:5MAj1dlt0

装備期待するなっていっても、今回のルーテシアでRSモニタないなんて間抜けすぎだろうよ。
一ヶ月くらい前にDの人と話した時には、RSモニタつかないなんてあり得ない位のこと言われたし。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:29:01.03 ID:CZ7Te92e0

ブレンボのキャリパーはどこ？
え？制動力は２ピースでも十分ですって
そういう話じゃないだろ

４ドア？
え？ドアノブは目立たなくしてありますって
そういう話じゃないだろ

HIDは？
え？オプションですって
そういう話じゃないだろ

話題の装備、RSモニタはどこ？
え？日本仕様には必要ないって
そういう話じゃないだろ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 16:46:01.80 ID:otLVEtro0

rsモニタって何表示してくれるの？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:21:30.26 ID:mT4flRsL0

ルーテRS 買う気マンマンだったが、
来年出るジュリエッタQV の2ペダルに興味が移ってきた。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 17:56:54.46 ID:SUdP8hgz0

RSモニタって34GT-RのMFDを簡素化しました感が強いね。
走行中見辛い上に、アラートやピークホールドがないから
余裕のあるストレート走行中とか走行後に最大値を確認出来なくてあまり役に立たない。
棒グラフにピークの線は残ってるけど、具体的な数字は分からないし。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:08:02.24 ID:6VsTI46CP

>>241
ぶっちゃけストップウォッチも使いにくいよ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:27:04.65 ID:OfGH/amm0

ルーテRSとジュリエッタQVなら100万近く違うと思うのだが

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:45:46.37 ID:wNf8n1VW0

だれか試乗でローンチしちゃったヒトー？？？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 18:46:38.48 ID:8OfroNkNO

そしたらやっぱ100万円高い方が乗ってて気分良いね

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:04:05.05 ID:mT4flRsL0

>>243
事情によりB, C セグの5ドア2ペダルで探す必要があり、予算は総額400万。
確かにルーテRS との100万差はちょいときつく、予算もオーバーするし悩むとこだね。
取り敢えず来週ルーテRS 試乗してみます。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:12:17.96 ID:Sltzr62i0

>>246
アルファかルノーにこだわりないなら素直にゴルフ7GTIかボルボV40 T5 R-DESIGNにしとけ
乗りゃ分かる。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 19:52:42.97 ID:mT4flRsL0

>>247
V40 は隣人と被るので選択肢にあがらず、
7gti は試乗したがビビッと来なかった。
いい車過ぎて鈍感な俺には刺激という意味で感じるものがなかった。
一方、ジュリQV (mt)試乗してみたらビビッと来たんだよねw
2ペダルでどんな感じになるかわからんけどね。
ルーテRS 早く試乗したい。ビビッと感じたいw

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 20:01:38.24 ID:w6r1v/AC0

ルーテシアRS、取説見たらローンチコントロールの制限が書いてあった。
1500回までしか使えないって。
あと、5回連続までしか使用不可。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:20:37.63 ID:X1Z4POGY0

じゃあ下手に試乗車落ちなんて買ったらLC残数が1000回切ってるなんてことになりかねないな

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:25:15.00 ID:53VVcbif0

俺もルーテRS気になってたし、試乗してくるかな。

ところで、208GTiとルーテRSとで購入検討してる人居ない？　208はコックピット周りがツボに入ったんだけど、電子デフやRSスイッチやローンチが付いてるルーテも捨てがたい…
参考までに、どちらを選んだのかと、決め手となった点を聞いてみたいです。

やっぱり最終的には、試乗してビビッと来た方にしようかね…

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 21:54:51.09 ID:mT4flRsL0

>>251
208はステアリングが邪魔してメーターの視認性が悪そうだな。
コクピット周りがツボってんなら尚更その辺確認した方がいいかも。
ちな俺、元206乗り。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:27:55.36 ID:geWrslhh0

>>248
むしろ俺はQV乗って「これはないわー」ってなったぞ。
なんつーか人との接点をおざなりにしてる時点でダメだったわ。
クラッチペダルしかりハンドルからのフィードバックや足回りブレーキ、etc。

そんな俺ですが眼鏡RSで大分幸せになれました。
ルノスポ有り難う。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:40:48.09 ID:g2cE3QBn0

>>224
輸入車でバックブザー着いてる車って見たことない。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 22:41:35.77 ID:mT4flRsL0

>>253
メガーヌrs乗れる環境にあるのが羨ましいわ。大事に乗ってくれ。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/09(土) 23:09:05.68 ID:53VVcbif0

>>252
ご意見どうもです。実は208GTi、こないだ実車見学だけしてきました。

ステアリングの上からメーターがしっかり視認でき、ステア内から望むよりも好印象でした。
諸事情により運転ではなく助手席に少々乗せてもらいましたが、エンジンフィールは良好、足周りは高反発スポンジみたいな感触でした。
運転しないと猫足は体感できずか？

ルーテRSとしっかり乗り比べて、納得の一台を選ぼうと思います～

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:17:22.94 ID:KUEh3G/W0

ラテン車好きならジュリとルーテで迷うのはおかしくはない・・・と思う
5ドアや2ペダも必要な人は結構いるだろうし

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:47:06.17 ID:Nl8sN96x0

>>255
ちな俺も元206S16海苔だぜ。

個人的にはあくまでGTライクなぺうげおとよりマニアック集団ルノスポが味付けしたルテRSの方を勧めるぜ。
さあこっちにいらっしゃい。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 00:54:13.17 ID:M7AcRbGw0

昨日の夜に近所のスタンドで満タンにしたのに燃料計が3/4になってる
そんな馬鹿なと言いながら給油すると1リッターしか入らない
ルノークオリティーって諦めるよ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 01:17:03.56 ID:r4ZR8b9VP

>>244
ノ
営業の人がまだ知らなかったらしく、ネットでのやり方をそのままやったら
営業の人がびびってたｗ
でもこれはっきり言っていらんわｗ
これ無しでRSモニターつけろって感じだわ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 07:43:41.84 ID:XLXGyqBQ0

ローンチコントロールなんてルノーどころかフェラーリでさえ不要の装備だよな
「どこで走るの」とはよく聞かれるフレーズだけど、この装備はそれこそどこで使うのって
公道はおろかサーキットでさえ使い道がない

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:16:59.12 ID:NYBKisXx0

トップギアでやってたエンジン音が選べるやつはどうなってんの？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 09:56:28.05 ID:r4ZR8b9VP

>>262
RSボタンしかなかったよ。
ちっとトップギアさがしてみるか。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 10:33:49.72 ID:3K5pyWib0

雨降ってるけど、RSで走りまくってくるよ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:23:18.36 ID:bu1Mowz/0

>>264
フィット？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 17:35:16.82 ID:9lPiyfEw0

発売日前に納車なんてありえるのか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:03:04.02 ID:KuHPYHIZ0

CG11月号には「FWD車世界ナンバーワン」の座は、メガーヌルノースポールからゴルフ7GTIに変更すると書いてあるけどどうなのかな？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:17:05.20 ID:iElF+CA40

>>267
オリコンにでも聞いてこい。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 18:58:05.86 ID:XHhDIzOd0

>>261
模擬レースのある走行会なら使う機会あるんじゃないかな。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:35:26.23 ID:tBG2pf4Ji

今日眼鏡RSでとある温泉に行った時、
ちょい他の車から離れたところに停めてたんだが、
おばちゃんがどこからかやって来て、車の後ろに回り込んで見て来たな。
旦那さんと「これ、ルノー？」って話してた。
あんま車に興味なさそうなおばちゃんにも注目されて、ちょい嬉しかった。
が、まだその時車内に乗ってたのに、
しげしげ見られて大声で話されるのはちょっと恥ずかしいなw

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 20:40:22.36 ID:V5GYHs1A0

http://www.webcg.net/articles/-/29592

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:32:39.90 ID:Vf0mGrmJ0

>>267
あいつら長期テスト車でメガーヌRSをルノジャポに無心したけど断られたから逆恨みしてるんだよ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:51:55.30 ID:M6PDmdOh0

>>27
南京亭？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 21:53:23.79 ID:M6PDmdOh0

誤爆

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/10(日) 22:52:14.49 ID:RgA4eQex0

>>272
なるほどね

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 01:00:08.12 ID:jUMGBGVNi

このスレは良いな
少なくともマニュアルをミッションとか言う痛いヤツが不在だ。

TはトランスミッションのTなのに。。。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 01:18:03.13 ID:ojFa8RhR0

ルーテシアRSもノークラになっちまったなあ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 01:43:08.81 ID:eNRGn0aV0

>>276
痛い奴って言うより、関西の方言だと思ってるけど。
どこの地域かは忘れたけど、他にも”かき回し”とかMTを意味する方言が有るみたいよ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 07:03:02.45 ID:6v0vg9O4i

俺も気にしてない、特にリアルの友人で言ってる人が多いから突っ込む気にもならない

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 07:53:32.79 ID:fZciTcDAi

新潟県民だけどミッションていう人結構いるよ。

次期トゥインゴRSが楽しみすぎる。ルーテ3から乗り換えるかも。
雪が不安だけど。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 09:45:58.95 ID:7js3hLUq0

時期トゥインゴは売り方と値段しだいではルノジャポ空前のヒット商品になるかもしれないな

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 09:56:13.64 ID:cFLiO7SM0

トゥインゴRSも２ペダルかね？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 10:04:14.05 ID:7js3hLUq0

MT率が高いAセグだし、何よりRRという奇抜なレイアウトだしで断定は出来ないが
昨今の流れからみてDCT一本になると思われ
ただそうだったとしてもそこはルノスポだから速さの面で心配はいらないかと

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 10:45:20.54 ID:xbkiV8V+0

>>272
長期テスト車は実購入してるんじゃないの？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 10:48:29.54 ID:q5+bwDmB0

RSモニターは並行輸入業者HPを見ると、
12月以降ってあったから、
正規輸入車もそれ以降になるんでないの？

俺の予想では、1年くらい経過してから、
限定車両に装着して販売！とかの気がする。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 17:03:26.47 ID:cFLiO7SM0

ルーテRS、ジョンシリウス一択だと思ってたけど白もなかなかいいね。
http://www.renault-kyoto.com/cadononews/item_585.html

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 18:58:08.97 ID:cPdLkG+rO

>>283
竹岡さん乙です！

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 19:32:51.88 ID:NGDEaylFI

メガーヌ買ったディーラーだ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 21:26:13.22 ID:VvGBCpGfP

ふとABARTHみてみたら595の電子制御式油圧作動クラッチってデュアルクラッチでは
ないのかな？
ルーテシアRSのデュアルクラッチは本当にスムーズで、あーこれならいいかも？
って思えるほどだったわ。
ジョンシリウスいきます。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 21:36:00.41 ID:eREw9tmY0

>>289
アバルトのはまんま500のデュアロジックでしょ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 21:42:03.11 ID:+uYc/wpx0

>>286
赤ライン入りも中々良い感じ。
http://autoc-one.jp/renault/lutecia/report-1537701/photo/0069.html

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 21:51:44.20 ID:JIKmqLme0

>>284
昔はともかく今はしていない
仮にしていたとしても発注契約から下取り後の引取回収まで何から何まで特別扱い

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 21:52:43.11 ID:JIKmqLme0

>>291
トヨタの限定車みたいな色使いだなあ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 21:55:39.14 ID:ppuXtF90i

>>291
似非ゴルフGTIだなw
やっぱシリウスだわ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:17:45.40 ID:eNRGn0aV0

楽しくて元気に走り回っていたら1年5000キロ手前でタイヤ坊主になってしまった。
ランニングコストは高い車だなあ。オイルですら純正は高いし。

俺には養うの厳しそうだ。1年点検前に手放そうかな。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 22:22:03.84 ID:4PeAT2zn0

>>291
赤ライン最悪
それをわかってるのかTVCMは白赤ライン入りのバージョンは
モノクロ風にして赤を目立たなくしている。
わざわざ金払ってだれがこんなオプション選ぶのか。
シリウスに赤ライン入れたらもっとキモイだろうな。

297 ：２９５さんへ：2013/11/11(月) 22:55:03.74 ID:FTQvQGai0

なら私に譲ってくださいな！

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/11(月) 23:08:07.03 ID:9jYVoesH0

>>289
今時のDCTはどの会社のもめちゃくちゃスムーズだよ
俺が気になったのはパドルシフトのラグ、ここ改善しない限りまともな2ペダルスポーツになんかならんよ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 01:47:51.60 ID:Wp+4jI9s0

ラグというのがどの程度かわからんけど、
そういうのはプログラムでなんとかならんもんなのかね

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 03:12:59.79 ID:fyIreQGM0

>>291
そのラインすぐに劣化する最悪クオリティ。
メガーヌで事例発生。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 07:35:32.60 ID:na+30w180

そもそもデカールなんて貼るなよって話。プラモじゃねーんだから。
俺は嫌い。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 09:36:45.32 ID:r/9nqFDv0

黒ボディに赤ラインなら映えると思うのだが・・・
画像無いかな？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 10:13:46.76 ID:HnKEb8DC0

アメ車はストライプが最初の車検まで持たないケースもあるそうで
ルノーは2回めの車検くらいまでは持つのかな

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 10:32:34.38 ID:zaCabHoG0

>>303
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fphoto%2f000%2f003%2f588%2f514%2f3588514%2fp1.jpg%3fct%3dfd655684048e
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fphoto%2f000%2f003%2f594%2f170%2f3594170%2fp1.jpg%3fct%3d1bdb2ff2c542

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 10:37:18.24 ID:Wp+4jI9s0

ふーむ
291のはデカールではなくて塗装樹脂パーツではないかねぇ。
なんせ56700円のパーツだし。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 20:49:11.68 ID:9dz0Dl97P

>>298
ルーテシアを試乗した時はラグは感じなかったけど
ラグあった？
流しててアクセル踏んでも加速がついてこないのはあったけど。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:03:52.53 ID:f2hbdQ400

>>303
納入後半年で張り替えた。
勿論、クレーム対応で。

その張り替えた分も、既にダメになって来ているから、
今度は知り合いのカラーリング屋で特注物に張り替える予定だよ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:19:28.45 ID:Wp+4jI9s0

べた褒め記事

http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101847/

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 21:31:12.75 ID:jSWT0KGS0

>>304
ドイツ国旗みたいなカラーリングだなw

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/12(火) 22:19:01.97 ID:A+eLHEvL0

>>304
いてててて・・・やめれやめれ
見てていたすぐる

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 08:13:34.50 ID:Sz7huLBE0

>>308
なるほど
A45と同じ日に乗ったみたいだが
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/378570/blog/31601826/

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 10:51:07.13 ID:ukHbbIf70

爺さんインプｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 16:39:05.15 ID:FZU42KON0

爺さんインプのほうがいい

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 19:35:00.30 ID:rycUKbF80

最近左足の付け根が痛いな～って感じて、
原因考えてたら、メガーヌの少し重い
クラッチのせいだった。

からだ鍛えんとなー@30歳

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/13(水) 20:18:51.27 ID:WJxpSUoI0

今週の富士行く奴よろしくお願いします。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:10:25.38 ID:RC/JCZuDi

>>315
先着200台って、すぐいっぱいになるもの？
ゆっくり行って\7,000/2人は、チョット高いなぁー。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:16:19.78 ID:F9MZh1+90

新ルーテRS 、今日発売日だけど納車された人っていないの？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/14(木) 22:37:18.03 ID:0ucnPL9F0

まだ税関通過中ぽい？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 01:27:49.99 ID:XOqmePKe0

んなアホな。海外通販じゃないんだから

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/15(金) 19:28:25.76 ID:NiNf8bFQP

>>317
試乗は先週からやってるよ。

明日はスパイダーでいきまふ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 09:49:31.94 ID:1YenWQFNO

埼玉県にまともなルノーディーラ求む！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/16(土) 09:51:51.20 ID:pot1ZJEu0

県民性を考えてみろ。まともなディーラーなんぞあるわけなし

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 20:18:35.64 ID:v1NpZqwOP

>>321
埼玉からならサンク行けばいいのに。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/18(月) 22:12:42.46 ID:vIjGrxv60

高速使って西東京へレッツゴー

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 14:39:08.67 ID:m8w83jnDI

ゴルフRに乗ってるんだが飽きてきた。最近MTのメガネにやたら
惹かれるんだが、乗換えてウホッ！になれるだろうか。

2014の顔上版が入ってきたら乗換えを考えようかと。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 14:46:56.97 ID:U8w+ZCvt0

乗り換えた瞬間はウホッとなれるんじゃね

だって試乗でウホッとなったから乗り換えるんだろうし。

そもそもウホッなんてもんは数値化できるもんでもないから
感じ方は人それぞれ。
自分で乗ってみて確認するものであって他人に聞くことでもなかろう

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 15:00:13.63 ID:kgFDL3gJ0

ちょうどこんな動画が落ちてた。眼鏡対ゴルフGTI
http://www.youtube.com/watch?v=O5hZwUuFX5A

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:51:09.56 ID:+1dMwkgI0

ゴルフはわからないが、S3と比べるとかなり濃い味を味わえるよ
4駆＋2ペダルで気楽に走るだけじゃ伝わってこない部分がある

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 19:56:22.97 ID:kUymvnOC0

>>325
ゴルフ6Rから乗り換えだとトラクション不足が気になるね
メガーヌもFFではトラクションは良い方でアクセル入れながらのコーナーもいけるけど
首都高のコーナーをゴルフRと同じ様に運転したら流れて怖い思いをした。
高速安定はゴルフRのが良いよ。加速は良いのだけど実際メーターみると大して出てないネガーヌRSｗ
それ以外はメガーヌRSは楽しいね。特にステアリングの操舵感触はお気に入り。
アンダーブレースとタイヤ交換は必須、特に19インチのRE050

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:17:50.10 ID:ySRCNoIfP

>>329
それは言わないでw
早いんしゃなくて、早さを味わう車だからw

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:42:01.76 ID:2jmrYsIQ0

その気になってそれなりの腕前なら実際に早いだろ？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 20:55:33.61 ID:ctp+kJt50

何でみんな「速い」って書かないの？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:31:01.05 ID:kgFDL3gJ0

みんな早いから（意味深）

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:38:39.78 ID:ySRCNoIfP

>>333
スマホだと面倒いから

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/19(火) 21:49:59.01 ID:7+uYWT/c0

腕前ｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 00:29:01.72 ID:L5u9xe1o0

>>334
それならいっそ変換せずに平仮名にしとけ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 00:42:43.72 ID:uOVJgoX60

ルーテシアって、スマートキー？
じゃなかったら、IGキーどこに差す？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 01:12:29.09 ID:CebzEISp0

>>337
肛門

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 01:29:52.41 ID:etr6iKd/i

はいはい
お薬飲むの、忘れちゃったみたいですねー
困ったちゃんですねー

340 ：325：2013/11/20(水) 09:27:37.35 ID:xwpBx1dY0

ご意見ありがとうです。

試乗してみるが一番ですね。最寄のDには試乗車無い可能性大ですが・・。
ジョン尻のカラーがいいですな。金の無い頃にGTIピレリの黄色に憧れてましたので。

1度だけ実車を見たことがあるのですが、眼鏡RSの内装ってショボイですか？
悪い印象は無かったのですが、材質、グローブボックスが・・・とか内装の質感が
良くないとの評価が多いみたいですが？？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 09:57:48.38 ID:jnDs3Igg0

それは個人の主観が大きく物を言うから自分でディーラーでみて確かめるしかない
ただ近年の国産は猛烈なコストダウンで内装の劣化が隠せないから
そういう意味ではルノーは同セグメントの中ではそれなりにいいと思う

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 10:09:08.07 ID:tNXCvmiC0

>>340
現行ゴルフ寄りは劣るだろ、だれが見ても。
ドアノブなんて引くたびに音するしｗダッシュボードは波打ってるしｗ
ルノーに限らずフランス車は他社も含めてプラスチッキーな内装で輸入車では低ランクなのは健在。
RSといっても内装は廉価なベース車だからね。ステアリングぐらいかな妥協点は…

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 11:09:37.79 ID:ewZmtvum0

ルーテシアＲＳ試乗したいのだが、地元のルノーらしい・・・

東京だとこの店舗が大きくて試乗車ある？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 11:10:28.79 ID:ewZmtvum0

×東京だとこの店舗が大きくて試乗車ある？
○東京だと、どこの店舗が大きくて試乗車ある？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 11:11:34.87 ID:ewZmtvum0

×地元のルノーらしい・・・
○地元のルノーには試乗車どころか展示車両も来ないらしい・・・

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 11:33:08.22 ID:SbMc1UAc0

>>340
プラスチッキーだよ
ピアノブラックは汚れ目立つし

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 11:55:58.31 ID:VPzxJrTGi

でも、好きなんでしょう？
後ろ姿を見るたび、惚れなおしてさ。

348 ：340：2013/11/20(水) 11:57:52.35 ID:xwpBx1dY0

ダッシュボード波打ちｗｗ
クレーム交換対象でしょうか？？

複数のオーナーさんが決して良いとは言えないという事ですので、これまたＤで要再確認ですね。
ラテン車は所有した事が無いですが、何かと要所に妥協が必要そうですね。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 12:07:35.14 ID:7sSpNusF0

>>337
センターコンソール下方にある差し込み口

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:02:13.65 ID:KtU4fcz30

>>343
RSなら、スペシャリストディーラーになっているところに行けば
小さいところでも試乗車有るよ。

http://www.renault.jp/support/dealer_map.html
スペシャリストディーラーを表示した状態のURLコピペ出来ないので、
「地域から探す」の隣の「ルノースポールスペシャリストディーラー」をクリックしてくれ。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:05:06.94 ID:tNXCvmiC0

>>348
国産は置いといて
メルセデスやBMWでは交換レベルの内外装の些細なクレームは笑顔で
「輸入車クオリティですからとあしらわれて逆に神経質なクレーマー扱いな空気」
車としては良いのだけど保証のレベルが必要最低限的なディーラーの姿勢にも問題が多いよ。
6万キロまでなんてセコい距離制限もあるしね。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 13:33:03.38 ID:NLbw4Y1R0

わしのメガーヌ３ＲＳはダッシュボード波打ってないんだがw

つーか、ＡＷＤとＦＦでトラクション比較してるのもナンセンスだと思うし、
コーナリング中に流れるか流れずに安定しているかは、駆動方式関係ない上に
ゴルフＲよりもラップタイム出せる車で流れてしまうｗってどこの車音痴が車を
さも知ったように語ってんだよ・・・って思ったんだが、俺の間違いだろうか。
コーナリング姿勢の自由度が高い車で「流れて」しまうんなら、ＦＤ３Ｓとか他の
名だたる名車に乗っても「流れて」しまって安定感悪い！って言うんだろうか・・・
この手のヒトって。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 14:34:10.74 ID:KtU4fcz30

楽しい速度域は違うと思うけどね。
自分はこの車は2速メインでたまに3速くらいのミニサーキットが一番楽しいと感じている。
ゴルフRはもうちょっと大きめなサーキットが楽しい速度域かも?

腕の差は大きいし、大きなサーキットでもタイムは出るんだろうけど、
楽しさで言うとね。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 15:32:39.19 ID:ewZmtvum0

>>350
サンキュー♪

家から一番近いスペシャリストディーラーまで533kmもあったよ・・・orz

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 15:37:10.23 ID:Di4f/3wR0

>>352
アンタの間違い。
スレ主が「ゴルフR（AWD)からどう？」
と尋ねてるわけだから…

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 17:37:18.36 ID:L5u9xe1o0

>スレ主

スレッドとはなにか？　というところから始めましょか

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:37:17.48 ID:p/J0F6s10

都市圏外でゴルフR買える所得あるなら眼鏡RS一台ぐらい＋でも養えるんじゃね？
どうせ軽自動車も持ってるんだろ？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 22:41:56.78 ID:kA0Bdgj5P

スレ主ｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:01:56.30 ID:OB2Xz6260

俺の車、筑波では眼鏡RＳに勝っているんだが、ニュルでは負けていた。
ショック、、、で眼鏡RＳが欲しくなった。なんか不純な動機かな？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:08:37.50 ID:Nj5BtX+Y0

ぶっちゃけニュルのタイムが全てじゃないだろ？試乗してから考えてみれ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:38:33.13 ID:6tCJNgQG0

でもいかんせん肝心のエンジンの回りが気持良くないんだよな～

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/20(水) 23:47:05.37 ID:p/J0F6s10

>>360に同意。
この車の良いとこはアンダーの少なさとダイレクトなステアフィール、リニアかつぱわふりゃーなエンジン。
そういった諸々が量販車ベースにも関わらずちゃんと設えられてるのが琴線に触れるのよ。
ルノスポ良い仕事した。

ニュルで勝つるの目的なら正直もうちょっと真っ直ぐで安定感ある車が欲しくなるんじゃ無いだろか。
いや走ったこと無いけどさ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:24:22.51 ID:hnhqYRGU0

まあニュルのタイムでクルマ買うならGT-Rにしなきゃね

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 00:47:45.20 ID:D8ATEDR50

予算の範囲ならな

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 01:14:55.14 ID:iwnqqjZYi

逆にこの車の苦手な部分、悪いところってのは
どこだろうか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 01:39:24.38 ID:yyDFTpjs0

出目金過ぎ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 07:46:34.46 ID:vnlw83y/0

RE050が純正の場合はどうか知らんが、ＰＳ２履いてるモデルなら
あれだけトルク出てるＦＦとしちゃ、これ以上のない程の直進安定性だと思うんだがｗ
轍にステアを取られる事もないし、「安定性がない」って言ってる人は何を指して
安定性が無いって言ってんだろ？ｗ俺にはわからん。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 07:51:07.43 ID:vnlw83y/0

昨年、台風来た時にたまたまタイミング悪くどうしても高速道路を走らなきゃならん事情があって
交通規制かかる前に走っていて、移動中に風が強くなりだした時、軽とか１ＢＯＸだけじゃなくて
重量級のセダンですら横風でフラフラとしながら走っている時に、俺っちのメガーヌＲＳはたまーに
ステアに風による横力の影響がググッと来る程度で、車体はピシーッと真っ直ぐ走っていて空力にも
優れていて安静性が半端ないな、って感心した事すらあるんだがｗ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 09:23:49.21 ID:+ctUebsk0

>>367
別安定が無い訳ではなくて他車にくらべてでしょ？
別にFF限定で語ってる訳でもあるまいし
君の車歴が少ないだけじゃないの…

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 09:27:49.50 ID:+S8BPwdMP

轍にステアとられるか、久しくないな

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 09:36:11.42 ID:+Lt9EOp2O

昔乗ってたドイツ車は確かに直進安定性が異様に高かったというかハンドルが重かったというか

とりあえずその代わり曲がらなかった
MEGANEはバランスいいよ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 09:37:26.60 ID:Qxh5Ufms0

まあ横風はある程度速度落とせばミニバンでもそれほど影響ないし
逆に速度を上げればスーパーカーでもモロに影響を受けるから
ちょうどいいスピードで走ってたんだと思うよ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 09:41:53.82 ID:vnlw83y/0

>>369
すんませんけど、どれくらいを以て車歴が少ないとか多いとか基準はわかりませんが
Ｖ10 5000ccNA積んでた頃のM6や、Ｃ6のＺＲ－１、旧いところではＢＣＮＲ３３他
多数スポーツモデルも乗り継いだ上で言ってんですけど・・・・

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 10:12:26.34 ID:+ctUebsk0

>>373
そんな古い車に比べたらデミオやフィットでも上じゃねｗ
曲がり形にもRSは現行なんだから…

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 10:49:33.95 ID:u4irIuXr0

ルノースポール御用達のニュルを7分20秒台で走るC6 ZR1が古いってどの時代に生きてるんだ?
ロータスエンジン時代のZR1と勘違いしてるの?

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 11:36:11.92 ID:vnlw83y/0

それと、先代のＭ６ですら古すぎてデミオやフィットの方が上じゃね？
って言っちゃえる感覚が恐ろしすぎたｗ

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 12:23:27.49 ID:l5zKUTTwi

>>374
どうしたんだい君は

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 12:25:46.38 ID:R+D62H0k0

無知をいじめてやるなよ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 12:26:04.29 ID:3ZSB0Lm90

コルベットカワイソス。車のこと知らない人は時々マジキチな発言するよね。
直進安定性はBNR34と比べてもそこまで遜色ないよ。伊勢湾岸だと横風に振られるけどな。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 12:35:41.75 ID:VPGmsmhT0

「釣り」に熱くなっちゃってマジレスｗ
みんな真面目なんだね。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 14:59:24.64 ID:hozzfKBn0

都合が悪くなると釣り発言テンプレ通りご苦労ｗ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 18:06:38.92 ID:rNNCo3EC0

エクストリームは終わった？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 20:28:43.39 ID:3q/KvUVu0

伊勢湾はもう全区間トンネルにしたほうがいいくらいだからなあ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:24:46.70 ID:+S8BPwdMP

>>380
【2016年】ホンダシビックタイプR Part2【発売】
ルノースポール《》ph7《》RS
【NISSAN】日産GT-R オーナーズスレ part4【R35】
【F32/F33】 BMW 4シリーズ Part2
【NISSAN】日産GT-R part176【CBA・DBA-R35】
【F10/F11】BMW 5 Series Part23【現行】

お忙しいことでｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 21:46:12.14 ID:3q/KvUVu0

GTRが2スレ
5尻と4尻スレ
ホットハッチ2スレ

まあある意味一貫していると言えなくもなくもない

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:33:14.97 ID:UB1t7Zpt0

>>379
BNR34とメガーヌはちょっと近い部分有るかも。
ステア中立付近が敏感でダイレクトだから、それで安定感無いと感じる人もいると思う。
BMWは適度にだるさを設けてあると思う。

ダイレクトで敏感なハンドリングの車で高速長距離巡航では疲れるよ。
BNR34で恐ろしく硬い純正タイヤ履いた状態で往復1200キロ走ったときはもうへとへとだった。
その経験があるから、片道200キロ以上走るときはレンタカー借りてるよ。

両車とも、気持ちよく飛ばしているときは楽しい車なんだけどね。
長距離移動手段には向いてない。それを目的とした車じゃないし。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/21(木) 23:56:58.95 ID:mMpYNCyl0

一日1200Km？何時間かかったんだ。
青森～名古屋を超えるくらい？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/22(金) 00:51:34.74 ID:e04TqW5n0

>>387
東京～姫路往復。
片道600キロくらいかな。姫路に数時間滞在したのを含んで、ほぼ24時間。

同じ行程はスバルサンバー、30プリウス、BPレガシーで行ったことがあるけど、BNR34が一番疲れた。
後は書いた順に楽。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 13:12:42.50 ID:MkY+S9xU0

ルーテシアRＳの走りってどうなんでしょう？
実際に納車された人ってまだいないのかな？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 15:25:13.77 ID:0o15kdva0

>>389
辰巳にいるから聞いてみれば？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 20:36:12.65 ID:Q2ewIKeW0

っていうかディーラーによっては試乗させてくれるでしょ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 21:15:53.81 ID:0o15kdva0

天パーのところにブラック有るじゃん

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:04:44.47 ID:6j8b0RqE0

>>389
まだ慣らし中なのでくわしいことは言えない

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/23(土) 22:52:27.36 ID:0m9ORrxQ0

上の方に書き込んでいた、RSディーラーまで500キロの人かもよ。

500キロとなると、北海道以外思い浮かばない。中国地方の日本海側も
RSディーラー無いみたいだけど、500キロ以内にはあるだろうし。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 01:49:01.45 ID:BCmGTGVx0

北海道だと最寄りでも福島だからなぁ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 07:42:04.46 ID:osQa8evy0

郡山に有って仙台や札幌にないのがなんともルノーらしい

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 08:49:44.23 ID:Mwawee01i

フィアットやアルファロメオさえも2店舗以上あるのにルノーは何でだろね
まぁ一度買ってしまえば日産でサービス受けられるんだっけか

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 12:16:54.98 ID:5hoZcnSb0

仙台ってRS寺じゃなかったんか。それなりの大きさのショールーム持ってるのに。
サービスに検定受けさせるだけの資力が無いとは思えんが。
単純に寺によってそうゆう所に力入れたり入れなかったりがあるってことかね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 13:09:35.26 ID:PNfNPDr30

やっぱり本格的な雪国では二駆スポーツはあまり売れないからと考えるのが妥当かな。
コレオスが最量販車種なんてルノーディーラーもあるかも。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 14:49:06.15 ID:xLmJmbc20

メガーヌRS試乗してきた。面白いね。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 18:34:18.63 ID:2T9Eem8Z0

>>398
RS寺は試乗車全部揃えるのが条件だから
そこまで頑張る気ないって言ってたような言ってなかったような。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 20:21:06.45 ID:5hoZcnSb0

>>401
マジか。
やる気ね、、、もとい条件が厳しいな。
東北一の都市部ならもうちょいがんばって欲しいところだな。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:06:53.32 ID:PPnDYdvJ0

ルーテRS かうとしたら、ジョンシリウスと白ではどっちがいいと思う？
まじで迷ってんだけど。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:12:25.91 ID:4L0nuV5N0

>>403
二台買ってみて気に入らない方を>>410に譲るってのはどう？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:35:24.10 ID:0vJd1NMy0

ジョンシリウス残ってるのかな？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:36:29.28 ID:4A9fbV/60

>>403
俺は赤が良いと思うよ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 22:47:01.21 ID://VJg8ic0

ジョンシリウスか赤かな？青も出してくれないかな？
白とか黒とかシルバーはちょっと秋田。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:05:23.68 ID:PPnDYdvJ0

やっぱ好みは人それぞれだよな。
ちな俺、現行チンク乗りで車体色オレンジで原色系はやっぱ飽きるんだよね。
でも白は面白みがないかなぁなんて思ったりして…。
堂々巡りだわw

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:18:27.07 ID:M0kT5eGWP

>>405
シリウスはまだ残ってるよ。
あとディーラーで押さえてるのもある

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:44:46.91 ID:xLmJmbc20

譲ってください。お願いします。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/24(日) 23:51:24.28 ID:M0kT5eGWP

>>410
メガーヌのシリウス？
それはもう完売だよ。中古で探すしかない。
そしてうちのは譲らんｗ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:08:41.11 ID:5p78H+Ye0

シリウスは国内10数台あるってよ？
ただ早くしないとダメかもね

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:26:18.13 ID:eDAprROx0

>>412
どうせすぐMC版が入ってくるから焦らなくて良いんじゃない？

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 00:55:47.22 ID:9BicDNTo0

うちの県には日産系とGST系があるのですがどっちがいいですかね？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 09:29:27.10 ID:T0DORMv5P

>>413
うん、これはルーテシアを見に行った時にメガネのMCでシリウスでるんでしょ？
って聞いたら正直判らないって。
記念車とかだったら出るでしょうねと言っていた。
後はメガネの型落ちの新車は出来れば買わないほうが吉

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 09:50:51.23 ID:76CYOSHF0

>>401
それきつい条件だな
地方だとそれでなくても外車率ぐっと下がるし
青森だったかな、コレオスが入る前は12月から2月まで1台も新車が売れない年があったって言うし

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 13:33:34.22 ID:BBdiHcGT0

>>410
モタショに黄色い眼鏡あったから「これ売って下さい」って懇願してくればいい。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 13:52:13.01 ID:T0DORMv5P

広島のディーラーに黄色の600kmのメガネあるから、近くのディーラーに
引っ張らさればいいんじゃない？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 19:33:21.50 ID:32Xt+k2B0

黄色も良いけど、どっかにRB8残ってないかなぁ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 19:40:07.75 ID:T0DORMv5P

>>419
どっかでみたぞそういえば

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 20:14:38.42 ID:1CkVo66E0

>>418
広島の北と中央どっちのデラにある？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 20:56:33.15 ID:NLbo0coJO

>>419
有明にいそげ!

423 ：354：2013/11/25(月) 21:03:11.26 ID:U8QEux360

>>394-396
一応本州だけど、マグロで有名なとこに近い。
RSディーラーは、てっきり仙台にあると思ったら郡山しかなくてビックリだわ。
ちなみに直線距離なら、郡山店より札幌店のほうが近いｗ

>>416
青森DはもともとアルファロメオDだったのだが、アルファロメオはノルマがキツイらしくルノーへ鞍替えした。
アルファロメオと比べてルノーはそんなにキツくないらしい。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/25(月) 21:16:05.22 ID:KdwvT7mA0

青森そんな過去があったのか
でもルノーに乗り換えて正解だったな

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 00:06:50.32 ID:uJCV71C70

札幌店は台数だか売上高だかは
全国でも上位だと聞いたが
RSディーラーじゃないんだね

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 17:02:56.29 ID:Zz+bj43e0

カー・オブ・ザ・エンジン2013
エンスー雑誌「エンジン」編集部員が選んだ2013年のベスト10
1位ルノー・ルーテシア
2位ポルシェ・ケイマン
3位マツダ・アクセラ
4位メルセデスEクラス
5位 VWゴルフ
6位 BMW4シリーズクーペ
7位メルセデスSクラス
8位ロータス・エキシージS
9位キャディラックATS
10位ボルボV40

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 17:11:24.28 ID:4zMSaxmf0

>>426
去年まで上位独占だったボクスターとメガーヌRSは何処に？
ケイマンが入るということは2013モデル限定でないみたいだが…
人気投票なんて気まぐれだな。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 17:13:45.59 ID:P9SZ6vtW0

これからメガーヌ運転するんだが、踏んだら事故らないよな？

首都高なんだ…

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 17:18:00.75 ID:QcBXU1GMP

>>428
首都高真っ赤だから大丈夫

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 17:35:15.63 ID:UxV6JvgL0

>>427
そちらは「エンジンホット100」で、ジャーナリスト31人が選ぶ自分が欲しいクルマの集計だね、対象は日本で新車で買える全車種
こちらは7月号に掲載された
1位ボクスター
2位ルノーメガーヌRS
3位マクラーレンMP4-12C
4位ボルボV40 T4
5位 991カレラS

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 17:37:09.25 ID:MfD9KO/X0

>>429
それもそれで困るんだ。
坂道発進地獄だしさ。

モーターショーのGT6でメガーヌ使って事故ったから余計に不安…。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 17:53:40.80 ID:QcBXU1GMP

>>431
まあ、誰でも通る道だからがんばれｗ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 18:16:32.59 ID:l0OGC9TA0

>>427
英国の雑誌とかだと未だにアウディR8やミニ（モデルチェンジ前）がノミネートとかされてるから
いい加減なのは万国共通っぽい

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 18:39:22.37 ID:UxV6JvgL0

>>427
新型ケイマンは2013年から販売開始だよね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 21:54:55.57 ID:7wQvp+j00

ルーテRS、1750mmあるのか
でかすぎだな
ドアも3枚でいいのに

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:14:54.38 ID:EZhiWreR0

3枚でいいのに　じゃなくて３枚だとわざわざ作らないといけない

素モデルと共通ボディを使うというのが開発の出発点。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:20:16.31 ID:glEtesf+0

1750mmなら1770mmだったルーテシア3RSから小さくなってるから良いだろ。

438 ：419：2013/11/26(火) 22:29:50.33 ID:OaccqFA90

有明か…来週末じゃないと行けないけど、無くなりそうだな…

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:31:35.11 ID:7wQvp+j00

先代ルーテRSを新車で買える時期に買わなかったことを後悔してる
オートマは嫌いだ
クラッチペダルのないクルマはいらない

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 22:38:40.12 ID:QcBXU1GMP

>>438
電話で押さえてもらえばいいじゃまいか
でも有明って俺の記憶だとネットの更新がとろいから既に
売れてる場合もあるよ。
取り敢えず電話して商談中にしてもらったほうがいいよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:09:54.28 ID:EZhiWreR0

>クラッチペダルのないクルマはいらない
最初からそう言えよwwwwww
今後は出る車出る車みんな2ペダルだよ
御愁傷様

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:11:35.97 ID:QcBXU1GMP

>>441
メガーヌは2ペダルにならないよ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/26(火) 23:45:49.54 ID:fckU+xHA0

>>442
ルノーがサーキットのタイムにこだわれば911GT3のようにDCTになるだろうし、運転の楽しさを優先するなら3ペダルで行きそう。

個人的には、現時点でも後者の車だと思うんだよね。それにタイムが付いてきたって感じで。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 08:59:24.94 ID:2UdhHj2vO

>>443
その考え方だと
シャシーカップがDCT
シャシースポールが6MTになりそうな気が

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 09:52:42.09 ID:56GcNWyh0

次期メガーヌはDCTの２ペダルだと思うけどな。
新型シビックタイプRとニュルFF最速を競いあわないとダメだし。

俺はサーキットタイム重視なんで、DCTのほうが良いわ。
シフトミスしてタイムロスすることは無くなるし。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 10:08:32.04 ID:FtdPxRfP0

時代の流れを考えると2ペダル化待ったなしだろうね
ようは「2ペダルで速くなって喜ぶ客＞2ペダルでつまらなくなって不満な客」になるかがポイントなんだけど
今はサーキットタイムがそのままスポーツカーの価値観につながるから、必然的に2ペダルにならざるを得ないと

ていうか、気づいてみたら大手ブランドでスポーツにMTしかないのはもうロータスくらいしかないんだな

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 10:17:39.16 ID:nJ2EPCnL0

この流れいいね。
タイプRがMTでFF最速タイム
叩き出して、眼鏡4がDCTで
抜き返す、みたいな展開か？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 10:37:55.87 ID:Roiim5Jn0

>>446
BMWやMBだってスポーツモデルでMT健在じゃん。
最新のM4だってMTとDCTの2本立てだし。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 10:45:56.53 ID:dX09iUKd0

文章をよく読まないあわてんぼさん

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 11:15:22.79 ID:e4zV8Fo10

ニュルのことだけで言えば意外にシフト回数が少ないコースな気も。
だからミッションの形式がどれほどタイムに影響するのかと。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 11:44:30.27 ID:FtdPxRfP0

>>450
1回のシフトチェンジにかかるタイム、MTはプロでもおよそ0.5秒かかるのに対しDCTは0.1秒以下
たった4回シフトチェンジするだけで空走時間が1.5秒も開く
筑波程度の箱庭コースでもタイム差がつくには十分だし、ニュルほどの長大コースともなれば歴然

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:14:28.08 ID:Il+tuyTY0

>>451
だね

これは991カレラSのオフィシャルオンボード動画
それから、ラスト近くのストレートでは270km/hまで出しているから最高速度がかなり出ない車は7分台のラップは厳しいね
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/706560/84839/74261721

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:15:21.85 ID:TaMazKavi

プロがやってるMT操作は0.5秒もかからん気が。ま、ともかくメガーヌRSはMTのくせに速ええつーこった。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:20:45.17 ID:38EMh6nYP

>>445
メガーヌの2ペダル化は絶対にやらんと
ルノーのやつが言ってたよ。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:28:03.39 ID:TaMazKavi

MtT操作でひとつ上のギヤ選ぶときってガバッとクラッチ切らんよね。ほとんど空走してない感じ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 12:32:47.41 ID:cyTCFtnr0

2ペダル化でシフトチェンジの短縮をするのは構わないが、サーキット対決でクリオR.S.・208GTI・フィエスタSTを走らせたら、
大半のサーキットでMT仕様&20馬力&価格も30万円安いフィエスタSTがトップタイムを出している時点で、ハイテク化
する前にやる事あったんじゃねーの? と思うけど。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:00:38.96 ID:eh6/NaIDO

俺が見た海外動画だと歴代クリオRSサーキット走らせて3RSが一番速かったぞ

海外使用だと4RSは3より100kg重い

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 13:52:46.54 ID:lQEu5W+fP

実はクラッチ切らなくてもシフトチェンジできるよね…

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 14:42:17.41 ID:56GcNWyh0

>>457
その動画youtubeで俺も見た。
でも、0-400m動画だと、フェイスタ負けてるよね。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 14:42:33.46 ID:DwUtqRFI0

>>457

http://www.youtube.com/watch?v=ieNXoxYQBLk

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 14:43:52.32 ID:DwUtqRFI0

ついでに

http://www.youtube.com/watch?v=0DeQnryFgRM

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 15:24:03.12 ID:cyTCFtnr0

モータースポーツマガジンの動画が貼られていたので、上2つは同じ所から持ってきたよ。

歴代クリオのタイムアタック（最速は先代クリオR.S.）
ttp://www.youtube.com/watch?v=aPpg3aF2ZdQ

フィエスタSTのタイムアタック動画（フィエスタ・クリオ・208の順に速い）
ttp://www.youtube.com/watch?v=aPpg3aF2ZdQ

フィフスギアのテスト動画（クリオは途中で脱落。最後のサーキット勝負はフィエスタが208より2.5秒速かった）
ttp://www.youtube.com/watch?v=q463n63FzC8

463 ：462：2013/11/27(水) 15:25:49.75 ID:cyTCFtnr0

真ん中の動画のアドレスが間違ってましたすんません。
ttp://www.youtube.com/watch?v=qU4uIVXjZVE

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 17:48:52.97 ID:UepFjrJa0

>>447
タイプRの方は知識が全然無いんだけど、あちらは新型も3ペダルで来る予定なの?
フィットハイブリッドがDCTベースのハイブリッドで来たから、
ホンダもDCTの車を出し始めそうな気がするので。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:15:56.89 ID:2DZfrnNgi

タイプR=MTって暗黙の了解がある、新型も6MT
あとフィットにDCT積んだのはHVと相性が良いからであって純粋なガソリン車には今のところ搭載の予定はない

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:32:42.15 ID:fISXi/890

>>439のクラッチペダルないクルマはいらない俺がきましたよ

911のPDK、試乗したがやっぱり速いだけ
ただ速いだけで、達成感が全くない

ルーテRSのEDCはPDKよりも洗練されていない分、操る達成感はあるかもしれんが、それは本末転倒だな

手漕ぎを乗り継ぎたいから、エクステリアは気に入らないが、208GTｉにするかもしれん

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:47:31.47 ID:IBlFhVJd0

>>466
それはわかる
速さ重視ならDCT
シフトを楽しむならMT
だね

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:47:35.78 ID:0aEJOJk50

>>466

どうぞどうぞ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:50:31.48 ID:IBlFhVJd0

カー雑誌エンジンの「2013年版エンジンホット100」
ジャーナリスト31人が選ぶ自分が欲しいクルマの集計結果、対象は日本で現在新車で買える全車種、7月号に掲載された
1位ポルシェ・ボクスター
2位ルノー・メガーヌRS
3位マクラーレンMP4-12C
4位ボルボV40 T4
5位ポルシェ・991カレラS
6位フォード・フォーカス
7位マクラーレンMP4-12Cスパイダー
8位ジャガーXJラグジュアリー
9位マツダ・アテンザ・セダンXD
10位 BMW320dブルー・パフォーマンス

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:53:21.58 ID:e4zV8Fo10

新型ルーテRSの走行モード切り替えのことなんだが、
ノーマルモードでシフトタイミングが200msec、
スポーツモードで170msec、レースモードだと150msecらしい。
これって、150msec固定だと何か不都合でもあるのだろうか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 21:56:35.14 ID:fISXi/890

一言、変速ショックがでかくなる

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:01:56.10 ID:BM+xSZ1E0

>>470
M5/M6はDCTの変速スピードを4段階変えられるし、かつ2パターンをメモリー出来るが、最速シフトはガツンとくるね、穏やかな変速スピードだとATに近い感覚
ポルシェPDKは3段階変えられる

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 22:04:29.76 ID:e4zV8Fo10

>471
なんだ、そゆことなの！それにしてもノーマルvsレースモードで50msecの差。
そんな極限的なことを求めんといかん車だったのかな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/27(水) 23:48:17.83 ID:Roiim5Jn0

DCTのパドルシフトって使う意味あるの？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:07:56.97 ID:3OrzzTSYP

>>474
あるからついているのではないかｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 00:13:08.88 ID:CRPBadkX0

Twitterでメガーヌで検索してみたら、「メガーヌ欲しい、買うぞ！」って
ツイートしている人のアイコンがアニメの画像ばかり。
ゲームのせいかな？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 01:12:58.28 ID:K+MCwnwi0

ルーテシアrs乗ったけど、パドルでのシフト切り替え遅くない？
レースモードでも、ゴルフのDSGより遅くかんじた
こんなもん？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 01:20:56.42 ID:J2zxxXIN0

現車がalfamitoqvなんだが2ヶ月後に車検がくる。たまたまメガーヌRSを乗る機会があったんだが、買い換えたくなってきた。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 06:54:11.27 ID:BiUWXJFDi

>>477
パドルシフトのレスポンスの悪さは結構前から指摘されてる
この価格だし多少の妥協は必要かと。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 07:05:01.24 ID:wpQ/Xz0J0

>>477
パドルシフトの速さは各車まちまちだね
991なんかは瞬間的
ゴルフGTIもかなり速い
フィットHV Sはもっさり
やはり値段の差なのか

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 08:10:21.20 ID:8U55y7PM0

>>469
2年連続ベスト10入りしたのは3台だけ
2012年エンジン・ホット100
1位ポルシェ・ボクスター
2位ポルシェ・カレラ911S
3位フェラーリ458イタリア
4位ルノー・メガーヌRS
5位マツダCX-5 XD
6位フィアット500ツインエア
7位スバルBRZ
8位 VWゴルフTSIトレンドライン
9位アルファロメオ・ジュリエッタ
10位レンジローバー・イヴォーク

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 11:55:49.39 ID:X0oK053e0

>>478
147から乗り換えた俺が通りますよ。
ジュリエッタも候補だったがクラッチペダルと足がクソだったんで眼鏡にした。
選んで幸せになったぜ！

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 13:02:16.57 ID:6eJOPlfG0

http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/11/28/59194/

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 14:10:44.55 ID:M8GGDPkJ0

>>483
ひどい日本語の訳だねぇ
旧来のファンには面白くない内容に記事だろうけど、個人的には絶賛記事だな。

>代わりに、われわれは研ぎ澄まされた楽しさと同様に快適性に仕立て上げられた、
>これまでと毛色の異なるクリオを受け入れなければいけない。

これを待ってたw

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 15:31:56.51 ID:Z58YU7W60

>478
147GTAからPH1に乗り換えた。
エンジンの官能性は劣るが
それを補ってあまりある
シャシーと足回りの性能に満足。

何よりF1もやってる会社の
レースヲタクが心血注いで
誂えたってストーリーに胸熱だぜ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 17:24:04.37 ID:u/PyrntV0

>>485
あんた、ニュルのステッカーを車に貼っちゃうクチ？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 17:24:10.35 ID:00uOTn/q0

>>483
>>フィエスタSTに対して0-100km/h加速で0.5秒近く遅い事実
マジで？その情報は初めて聞いたぞ。
それならフィエスタSTは6.2秒ってことか？

あと、youtubeで0-100km/hをクリオRS200でやったら6.4秒ってのも見たことあるけど・・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 18:50:51.50 ID:ErrDbrgb0

AUTOCAR ゴルフGTIレビュー
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/06/12/38697/
0-100km/h 6.4秒

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 21:33:54.08 ID:EcHig0VK0

フォード・フィエスタSTマウンチューン
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/08/08/45823/

これ、正規輸入してくれないかなあ
それも右ハンで

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 22:44:32.74 ID:hnt5ZtqDI

ルノーの黒樹脂部分って、早々に白けてきますか？
駐車場は地下なので、保管時に日光は当たりません。
車種は、メガーヌRSです。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 22:50:44.86 ID:3OrzzTSYP

>>490
まあそれがフランス車だから　orz

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 22:57:57.83 ID:NeH4DAem0

>>490
樹脂部分が白くなったらこれ使えばいい。
最強ケミカル。ワコーズスーパーハード
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0025R7M3Y/ref=redir_mdp_mobile

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 23:41:59.20 ID:1ZiUNqFUI

なるほど…。ありがとうございます。
同じ環境の17年もののドイツ車や、その他の車のものも案外大丈夫なので、地下ならと期待はしているのですが…。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 00:06:40.23 ID:7gxVozgl0

白くならない黒樹脂パーツなんてあるの？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 09:13:51.31 ID:AM1a6jbd0

>>494
2010年以降のBMW

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 10:37:12.13 ID:DhZAU/On0

メガーヌ3RSで樹脂ムキ出しで変色するような部分ってどこやねん？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 10:48:53.46 ID:AM1a6jbd0

>>496
フロントの樹脂製チンスポイラー

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 15:14:28.00 ID:DhZAU/On0

あーアレか。
板金屋行ったら1万～1.5万くらいで
つや消しブラック厚塗りしてくれると思うでまんねん。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 16:06:16.31 ID:geosiLy30

リップ塗装で1万円台は板金屋と仲良くないと無理でしょう。
以前、BNR34の無塗装樹脂のリップを塗って貰ったときは3万くらい掛かったよ。
塗装乗りの悪いPP素材なので、塗装がはげないように足付けやら下地で手間が掛かるそうで。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 16:08:59.98 ID:6msAGwKaI

>>496
あとミラーの台座とか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/29(金) 20:38:01.86 ID:D83QUPHvI

グランツーリスモ6はもう買うまいと考えていたが、メガーヌ3RSが登場するので、メガーヌのグッズとして買ってしまいそうだ。
収録車種としてはトロフィーのようなので、フェーズ2の18インチの自分としては、少し残念だけど…。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 09:55:32.40 ID:45TqTXbI0

ルーテRSってブレーキがフロントも思いっきり方押しじゃねーかｗ
ハロゲンヘッドライト含めコストダウン感半端ねぇーな、シャバいわ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:41:49.98 ID:5n3Boiur0

シャバいわ、ってどこの田舎の方言なの？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:44:59.03 ID:mT8ZwRV50

魁クロマティ高校専門用語です。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 10:45:47.02 ID:ogB2VV9w0

デラの姉さん曰く今のルノーデザインは黒歴史になるってさ。カングー見にくるお客さん激減したって。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 11:51:26.29 ID:y5mB3P+I0

>>503
与太郎哀歌～参照

シャバいよ、シャバいよ、シャバ憎よ～

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 12:30:36.23 ID:Q0q6nhgE0

>>502
HID、後付けするしかないね。
10 万くらいかかるけど。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:04:41.38 ID:0r9C/rBRI

>>502
モノブロックじゃなくても、せめて対向くらいは…、と思うよね。
まあでも、GOLF GTIやA250、M3もフローティングだしなぁ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 13:33:36.99 ID:C+I8E9My0

>>507
ハロゲン用のライトユニットに取り付けるとフレア（光の漏れ）でカットラインが出ず光軸が取れない。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 14:04:46.21 ID:PSWWL9ln0

四灯式でロービームがプロジェクターなら後付HID入れても大丈夫なことが多いけど、
ルーテはマルチリフレクタだしね。
ハロゲン用マルチリフレクタにHID仕込むと、光軸は取れないわ対向車に凄く眩しいわで
ちょっと問題のある状態になることが多い。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 16:27:30.86 ID:Cttwf09F0

>>510
ディーラーオプションのやつもダメですかね？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 19:47:00.68 ID:ydFksd1e0

メガーヌRSの右ハンってウィンカーは左なのか？
ひょっとして切ない拷問仕様かｗ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 20:07:07.36 ID:vhDJ/qRD0

>>512
右ハン輸入車のほとんどが左ウインカーですよ
でもなぜ拷問？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:41:14.84 ID:s55R8TI4P

>>511
俺も同じことを聞いたらディーラーオプションのHIDなら光軸とれるって
説明されたよ。
テーブルの所に、車検対応HIDって手作りっぽい紙がたててあったｗ

>>512
右ウィンカーの車って逆にあるの？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:49:23.09 ID:fqvVsPZi0

>514
例えばフォードのフォーカス。（他フォードはどうだっけ？）
オレ512じゃないけど。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/30(土) 22:58:58.42 ID:s55R8TI4P

>>515
おお、調べてみたらこんな理由が
http://www.asahi.com/and_M/interest/TKY201304080108.html
タイ産なのか
グローバル商品っていいな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/01(日) 00:13:52.71 ID:P719JM9p0

タイのフィエスタは左ウィンカーみたいだけどね
ちなみにUK仕様のフォーカスは左ウィンカーで、
オペルやシトロエンのUK仕様も左ウィンカーだよ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 00:28:59.55 ID:i7Ss/Lbm0

ルーテシアRS購入しようか思案中。
目下のところシャシーカップかスポールか、が一番の悩みだが
webや雑誌の試乗記を見ても殆どカップばかりなんだよね。。。

誰かシャシースポールを試乗or購入した人は居ないですか？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 01:34:31.60 ID:z5Y68NlN0

>>517
ウィンカーレバーの世界標準はハンドル位置に関係なく左。
日本とかタイとかが異例。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 09:19:06.96 ID:87Wot2XB0

ISOちゅーやつな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 16:50:33.82 ID:EUwQX8H00

http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/138974.html

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/03(火) 16:59:33.20 ID:uyg2y7DB0

521の森口じゃないけど本当に想像以上だったわ
ついこないだまでコカングーとかｸｯｸｼﾌﾄのトインゴ売ってたメーカーとは思えん

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 01:59:17.09 ID:+Pm7pI2F0

>>518
スポールは乗ってないけど、シャシーカップは乗りました

試乗するべきです

シートは素晴らしい
相当硬いかなって思ったけど、
全然嫌な硬さじゃないから驚いた。
全然不快じゃないのよね

ゴルフgtiと迷い中…

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:08:41.67 ID:mz4ERqUJ0

>>523
ありがとう、実はディーラーでカップの試乗車は置いていたので
短時間の試乗はしたんだよね。ただ、家族を乗せる移動する機会が
多いのでシャシースポールの方が良いのかな、と思いつつ実車の
乗り心地を確認出来ないことにモヤモヤしてたりする訳です…

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:29:29.37 ID:Z05hfpTI0

メガーヌRSに乗る機会があったんだけど、あらゆる部分のしっかり感が凄いね。
1430kgと結構重くてあと100kg軽いといいのにと思ってたけど、あのボディ剛性と
トレードオフなら仕方ないと思った。そのおかげか、足も変な動きがなくカッチリ
スッキリ動いて気持ちいい。今更トーションビームってと思ってたけど、モソモソ
動く下手なマルチリンクより遥かにいいね。
このボディの剛性がRSだからって特に補強なしにできてるんなら、ベースの素の
メガーヌもめちゃくちゃ良さそう。あっちは5ドアだからまた違うかもしれないけど。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/04(水) 23:51:18.22 ID:XSFX0Kq30

>>518
夜間試乗をお薦めする。
標準のハロゲンヘッドライトはキセノンヘッドライト（HID）に馴れていると、異様に暗く感じてしまうので…

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/05(木) 00:37:10.50 ID:vsA/Z4Nt0

>>524
自分は試乗しないで買ったクチだけど、カップいっといたら良いと思うよ。
毒を喰らわば皿まで的にw

脚が柔らかいのと乗り心地が良いのはまた違うと思う。
いろんなインプレ読んだけど、スポールの方が「乗り心地が良い」という
表現をしているものは一つもなかった。
そもそもスポールに対する文字数が少ないのだけど、触れられないということは
存在価値が薄いのではないかと推測する。

後席に老人を乗せて4人乗車で走ったけど非常に快適だったらしいので
（これなら遠出できるなとご満悦だった。前車比で広くなったせいだろう。
つまり脚の硬さへの不満はなかったわけ）
家族を乗せる場合でも問題ないと個人的には思う。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 02:37:33.27 ID:TTMGf1P50

メガーヌで軽くミニサーキット走る機会があったのだけど、すぐにブレーキがフカフカになってしまった。
純正フルードはあまり耐熱性高くないんですかね？

ESCノーマルモードで走ったから、ブレーキによる姿勢制御が掛かりまくってブレーキが熱持ってしまったのかなと思った。

ESCスポーツで走ればブレーキの負担減るかな。もうちょっと慣れてからじゃないとスポーツで攻めるの怖いけど。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 07:23:49.01 ID:coG7EU4Q0

>>528
パッドをエンドレスあたりに代えないと無理だよ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 08:19:10.20 ID:iTG/sVTLI

そうなんだね。
雑誌のインプレでは、何周走っても大丈夫とか、
フォーカスより制動の維持は優れてるとかあったけど、参考にならんな…。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 08:37:53.67 ID:Efnwzj5g0

雑誌のライターなんて文字通り素人レベルの技術しかないから
メガーヌのしかもRSで性能をいっぱいまで引き出して走ることなんて出来ない
高速ではキチガイみたいに飛ばすけどサーキットでは走るシケイン
そしてイキがってサーキットで攻め込んでも即クラッシュとかするのがカーグラフィック

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 09:34:18.61 ID:SEI89eWM0

荒聖治さんのインプレは信用できるわ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8D%92%E8%81%96%E6%B2%BB

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 11:36:47.69 ID:K3PBDsmzI

>>531
なるほどww

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 18:20:35.14 ID:BY2ZFqdg0

荒ちゃんはお調子モンやろ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 19:43:52.92 ID:Ol9v3g/U0

>>529
取りあえずエア抜きを兼ねてフルードをスポーツ走行対応の物に変えてみます。
それでフェードするようになったらパッドもスポーツパッドに交換ですね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/06(金) 20:04:06.22 ID:nibSWWrS0

エンドレスって強気でメーカーに協賛しないんだよな。
だからニュルアタックやDTMでポルシェやBMWやMBのレーシングチームは金
出して買ってるらしいね。
製品に絶対の自信とクオリティがあればこそだな、
日本製はすごいね

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 21:35:09.88 ID:tv4dR+uY0

>>536
でも最近金回り良くないだろ？
オネーチャン関連細ってない？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:15:43.30 ID:JR5O00QJ0

レースは知らんけど、個人でサーキットを本格的に走っている人で
エンドレスとかプロジェクトμ使っている人ってあまり居ない。
走行会程度なら多くの人が使っているけど。
本気の人はPFCとかが多いと思う。後はショップ経由で細かいオーダーができる
小さめのメーカーの物とか。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:17:21.51 ID:u9f6SgV00

寒くなってきましたが、RSのアルミシフトノブはやっぱり冷たいんでしょうか？
購入躊躇してます。利用者の正直なところを聞かせて欲しいです。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:28:31.81 ID:lPTs818b0

>>539
結露がすごい

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:32:13.01 ID:8RC/FpSb0

ホカロンで即解決

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/07(土) 23:44:19.83 ID:sYUX1Zo60

シフトノブが冷たいから躊躇とかﾜﾛｽ
夏は下手すりゃ火傷するよ。
その程度対処方法位考えられないの？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 00:07:28.55 ID:ifKqhZA+0

左手だけグローブしたり、あえてカバー被せたりして笑われて
結果的にアルミシフトはやめましたねぇ

夏はキツイて

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 03:34:03.89 ID:kzOtF2OK0

俺金属ノブ好きじゃねえな。
皮かエンプラみたいなので丸いやつがいい。
ガンシフトみたいな変なエッジの立ったやつは最悪。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 07:10:53.62 ID:AQJJpPTb0

どっちかと言うと夏のが最初だけだから余裕、冬は暖房掛けてもノブがキンキンしてるよ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 08:38:27.35 ID:U2cpLZ5t0

>>539
そりゃあ、冷たいよ。
夏は触れないくらい熱くなるね。
ただ、そんなのは多少のことですぐ慣れる。
カッコイイと思ったら買う。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 08:44:38.47 ID:7+/qdf+M0

539です
冬だけじゃなく夏がキツそうですね。

>>542
だから「買わない」対処をしているわけで…

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 09:20:57.25 ID:Qid62Qr90

アルミシフトにコンドームかぶせてるけど薄くて感触が損なわれなくてなかなかよい。
すべり防止にもなる。日常に優れモノって隣合わせだね
今年一番の発見。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 09:31:08.07 ID:J0C9g8x70

シフトレバーやサイドブレーキの結露はホントにビックリした

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 10:05:35.70 ID:dTDTUdgX0

DCTってAT免許でも乗れるの？
自分はいいんだけど嫁がATなんだよね…

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 10:40:18.65 ID:xnqsQ6hrI

乗れる。
クラッチペダルがあるか、ないか。
ない車は、乗って良い。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 11:37:41.12 ID:dTDTUdgX0

>>551
ありがとう

ノーマルと悩むなあ…

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 13:57:32.09 ID:xnqsQ6hr0

>>552
ちょっと前に試乗したんだけど、標準車と比べて、車両価格と維持費以外に、
RSのデメリットはほとんどないと思う。乗り心地も、メガーヌRSなんかと
比較すると、カップですら、いい意味で圧倒的に普通の乗用車。
基礎体力が全体的にアップされたルーテシアって感じ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 14:49:05.07 ID:dTDTUdgX0

まあ一番の違いは値段なんだけどね…

RSでもノーマルでも、
この配色出ないかな。
今の設定は黒系はインテリア真っ黒で寂しい

http://youtu.be/JN9Bmvt9dns

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 15:12:05.34 ID:/CVN3mXt0

ダウンベストまで同じ配色とはオシャレすね

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 15:27:45.37 ID:FysxfHVK0

スタッドレス用に考えてるんだけど
ルーテ2RSのph1にトゥイゴGTのアルミってアリ？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 16:42:53.52 ID:byqvLHwb0

>>554
エクステリアの青のポイントのこと？
RSにオプション設定あるよ。赤と青。

インテリアは素ルーテだったら色々選べるみたい。

あー　それから素ルーテとRSは完全に別もんなので
RS気になってるんだったら素にするとやっぱりRSが。。。に
なると思うよ。60～70万の差が大きいか小さいかは価値観の
問題だけど、自分はたった70万の差額でRSを選ばないと大損だと
思った。迷うんだったら絶対RS。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 17:28:11.32 ID:WmYIYz3L0

ルーテRSとゴルフgtiを同日に試乗したのは失敗だったわ。
ゴルフgtiは2mほど動かした時点で良い車感に感動した。
予算的にはルーテRSなんだけどw

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 17:47:48.29 ID:pq6ndBQV0

て?

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 18:43:38.59 ID:xnqsQ6hr0

>>554
おそらくノーマルのルーテシアはマイナーイタフラ車の宿命で、売却時の価格が二束三文だろうし、
RSのほうがいくらか価格の維持率は高いだろうから、乗換えまで考えたら購入時の差は
いくらか埋まりそうにも思うけど…。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 19:16:44.89 ID:dTDTUdgX0

>>557
オフィシャルサイトの表記は抜けがあるのかな
http://www.renault.jp/car_lineup/lutecia_rs/grade/index.html
http://www.renault.jp/car_lineup/lutecia/grade/index.html
全体青はアレなんで、黒ベースでエクステリアのサイド下と
インテリアの部分的な青がいいなーと思ったんだけどね。

とりあえずカタログ請求したから見てみる

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 19:30:49.86 ID:SzsKWBJz0

RS乗ってみたけど、個人的にはコックピットがイマイチだなあ
東モでGOLF RのMTが乗った感じ意外と良かったから、GTIのMTが輸入されてDSGより安けりゃ考えちゃうだろうな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 19:44:30.98 ID:dTDTUdgX0

再販価格なんて今乗ってる人生初の車が鉄の目方の値段でしか
売れないであろうイタリア車なんで、考えてなかったw
確かにR.S.はこれまでのバージョンもそこそこ価格を維持してるんすね。

個人的にはパワーはあまり重要じゃないし、
大口径ホイールやエアロパーツのマッチョ感もそこまで欲しくない。
じゃあなんでベーシックルーテではなくRSが検討対象なのかというと、
今まではどこまで行ってもスポーツ車で、
女子供はお断りだ！乗り心地が悪いのはありがたく思え！という
ジャンルの車だったRSが、5dr、DCTを採用したと聞いたからなんだろうなあ。。
なんかそこがすごくアピールしてくる。上から下までカバーしてくれている感じがいい。

あとは燃費か。おそらく実際では最高で15km/Lくらいとおもわれるベーシックルーテ
に対して、がんばって10km/LくらいがRSの限界かな。ターボ車乗ったことなくて
排気量から適当にそう思ってるだけだけど…。多分許容範囲だけど、気にはなる。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:02:03.94 ID:byqvLHwb0

>>561

どうしてオプションのとこ見ないかな

http://www.renault.jp/car_lineup/lutecia_rs/accessory/index.html

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:10:08.97 ID:byqvLHwb0

>>563

自分も5dr、DCTだから買った。

燃費は街乗りで10くらい。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:11:00.89 ID:qZhx9lH5O

>>563
ﾒｶﾞｰﾇ250に乗ってるけど街乗りでも燃費もうちょいいくしﾙｰﾃｼｱはもっと良いでない？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:41:17.97 ID:r4fvhCm90

>>564
oh,こんなとこに…
thx！

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 20:49:05.21 ID:r4fvhCm90

>>565-566
意外といいのね燃費
街乗り10はかなりいいなあ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:27:22.48 ID:gOvOk3vQ0

>>563
日本のルノーは実質カングーとRSの二本立てで他はオマケみたいな存在
数年で乗り換える予定で下取り価格が無視できないのなら必然的にRSになると思う

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:28:43.19 ID:DpMr9PM00

>>548
いざって時にソレ使えるしな

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/08(日) 21:34:06.15 ID:byqvLHwb0

>>568
今どきの車のことを考えると12くらい行くかと思ってたけど、それは甘かったみたい。

POLOのDSGと比べると、POLO（I.2L）が常に高いギアにシフトしようとするのに対して、
RSのEDCはノーマルモードでもそこそこひっぱってくれる。
同じDCTでも性格は全然違う。車の性格を考えるとEDCは良く出来てると思う。
ま、POLOはどんなに荒く乗っても12は切らないけど。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 01:08:18.20 ID:5GltSbdB0

メガーヌ3RSが調子崩しました。走行2500km
走り出してすぐは4000回転位で燃料カットが入ってしまって、
走っていくうちに段々燃料カットの掛かる回転数は上がっていって、
最終的には通常通りの6000回転になったのですが、ちょっと引っ張ってシフトアップすると
アフターファイアが酷く、アイドリングで振動がかなり出ています。
100キロほど走りましたが、チェックランプは付きませんでした。

思い当たるのは無印の安いスタンドでハイオク満タンしたこと位。
明日仕事から戻ったら、きちんとしたスタンドでハイオク満タンにして様子見てみます。
チェックランプ付いた訳では無いので履歴は残って無さそうですが、
一応OBD繋いでエラーログ確認もしてみます。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 10:47:36.48 ID:sAWZz3e/0

まだそんなに乗ってないのに不調とは。
ガックリしちゃうよね。ご愁傷様。

ルノーはコネクタ接点弱いみたいだから
また調子悪くなったらそこら辺みてもらって。

574 ：572：2013/12/09(月) 22:12:16.80 ID:wdgmss160

原因判明しました。やはりガソリンが原因だったようです。
他のスタンドで給油したら、すぐに調子を取り戻しました。
冷間時に燃料カットが掛かるかは試していませんが、大丈夫そうな気がします。

今後、無印スタンドでは二度と入れないことにします。
この車ってガソリンにはシビアなんですね。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:16:45.35 ID:aaeliUga0

RSに無印で給油するって　すんごい根性座ってるねぇ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 22:49:19.38 ID:UAfF6AAT0

>>574
おれなんかレギュラーでなんともないけどけね、RS265だけど。
オイル交換も1万キロぐらい目安。
それこそ「油」としか看板にでてない無印も頻繁に給油。
個体差じゃない。あんまり過保護だとよけい過敏になるぞ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/09(月) 23:16:55.43 ID:hwUfqzee0

今どき無印のスタンドが残っていることのほうが驚きだわ

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 00:10:43.40 ID:HwF0SmCz0

メガーヌ３RS
エンジン冷えてる時に同じくカブリ？レブ？な感じの挙動が出た。
冷えてるのにラフなアクセルをすると今でも出る。
水温計が動く頃には一切出ない。

俺のもハズレ！？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 00:44:17.06 ID:EzXVmeXQ0

知り合いにハイオク指定なのにレギュラー入れてて燃焼室が融けた人いるからレギュラーは入れる気にはならんなぁ
メガーヌは大丈夫なのかも知れんが精神的に良くないわ
それに万一何かあったら保証効かなくなるんじゃない？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 01:00:32.36 ID:8ublgVut0

その知り合いは多分レギュラー以外の別のものを入れたんだと思うよ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 01:13:16.36 ID:EzXVmeXQ0

入れてないよw
まぁそのエンジン壊れたのはストーリアX4ってかなり特殊な車だからな
俺も昔乗ってたけど、納車時にレギュラー入れたら壊れる可能性があるから絶対に入れるなって念を押された

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 01:38:45.18 ID:7a0D+ph40

>>578
冷えてる時はレブリミッター作動回転数が下がるみたいよ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 02:27:16.86 ID:JlgMhROp0

R35でもレギュラーで全く平気なくらいだから日産の量産車ベースの4気筒が
軽油ならともかくレギュラーいれたくらいでどうにかなるわけないだろ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 08:19:31.81 ID:GYCKMj0g0

だな
日本のガソリン品質なんておそらく世界でトップクラスだろうし
東ヨーロッパとかでも走ることを考慮されてるルノーがレギュラーを入れただけでいきなりぶっ壊れるとはちょっと考えられん…たぶん…

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 08:38:56.43 ID:AajDFynNP

ネタにみんな反応しすぎ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 10:12:29.49 ID:jFa9HwHw0

ヴィッツＲＳターボはレギュラー入れると火事になるよ。
ニュースで見たし、トヨタのＨＰでもハイオク以外は入れないでくださいと当時出てた。

国産のハイオク指定車にレギュラー入れると調子が悪くなるみたいだ。
あとは、俺が乗ってたやつで、プジョー106S16や現行型のＶＷポロにレギュラー入れても大丈夫だった。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 12:48:58.11 ID:EH+HlYm10

メガーヌを含む95オクタンの欧州車はレギュラー入れても以外と平気。
日本はレギュラー90くらいのハイオク100くらいだから、中間くらい。半々にブレンドするのが良いって人もいるね。

98オクタン指定の欧州車はまずいけど。

昔のキャブとか機械式燃料噴射でノックセンサーがない奴はハイオク入れないとノッキングしたみたいだけど。

ガソリンで調子崩したとすれば、レギュラーどころか灯油や軽油混ぜたガソリンだったのかもね。
たまに摘発されるから、そんな悪質スタンドはしぶとく存在するみたいだし。
ハイオクの給油ノズルもレギュラーのタンクに繋がっていたスタンドも摘発されてニュースでやってた。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 17:17:51.00 ID:849OPjTpi

でみんなはレギュラー入れてんの？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 18:20:49.71 ID:TcEyvZdf0

チキンだから入れてる訳ないだろw
やたらマメにオイル換える輩も多いし…

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 19:06:17.28 ID:MrIUWLPuP

普通にハイオク。
オイルはサーキット走ったら替える感じ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:04:07.99 ID:u95HvnZ/0

好き好んでハイオク指定車乗ってるのにレギュラーを入れる気持ちが分からん。
燃料安いのが良いなら、ディーゼルとかエコカーに乗ってれば良いんじゃなかろうか。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 21:22:31.47 ID:MrIUWLPuP

>>591
真理だな

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 22:18:29.74 ID:iWL9i3hz0

>>587
一番悪質なのは表示された量よりも少なく入れる所
20年位前に一斉摘発されてから聞かないが今も残ってるかもしれない

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 23:30:31.08 ID:1hEeNVsu0

>>593
いやいや
少ないより、オクタン価が違う方が問題だよ
少ないだけなら壊れないが、ハイオクじゃない何かを入れられたら車にダメージ負うかもしれないんだし。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 23:31:19.53 ID:1hEeNVsu0

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 23:38:21.86 ID:iWL9i3hz0

つか、ハイオクにレギュラーを入れただけじゃ普通の車はまず壊れないから

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/10(火) 23:59:30.78 ID:8qtpwoUI0

>>596
正解です。
ハイオク指定車にレギュラー入れたとしても
本来あるべき性能が発揮されない程度です。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 00:00:44.88 ID:vN0HELrH0

>>582
そうなのか、教えてくれてさんきぅ、ちょっと安心したです。

>>596
同意
ｶﾘｯｶﾘのﾊｲﾁｭｰﾝｴﾝｼﾞﾝじゃなきゃ大丈夫でしょ？
ノックセンサーとかで点火進角補正するんだし。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 00:04:29.28 ID:GU36wtM90

ガタガタ言わずにハイオク入れときゃいいだろ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 00:41:15.52 ID:mO/tJ+c10

>>596
直ちに壊れはせんが確実にダメージは蓄積されるだろ。
ガスケットやらバルブシートやら。
そんな中古車買いたいか？

俺も>>591が心理だと思う。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 01:10:33.91 ID:dX0ftw9d0

>>600
壊れないよ。メーカーを甘く見過ぎ
それが例えルノーでも、発売前に何百万キロって試験をやるんだから
軽油ならまだしも、レギュラーを入れるだけじゃいまどきのエンジンなんてビクともしない

だからといってレギュラーを入れ続けてもいいと言ってるわけじゃないから念のため

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 03:05:40.07 ID:vI2mNWzm0

どうでもいいや

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 08:28:19.49 ID:zrMxeLgkO

ﾒｶﾞｰﾇでﾏﾌﾗｰ変えた人います？
乾いた感じで室内に籠り音が入ってこないようなﾏﾌﾗｰはﾀｰﾎﾞでは無理ですかね

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 08:34:01.02 ID:zDtKURs20

メーカーの人間です。
レギュラー入れても壊れません。
>>598 の通り点火時期を遅らせることで馬力を落として、壊れないよう設計されてます。
昔、某国産ターボ車でレギュラー入れるとピストンが溶けるなんてことがありましたが、
今はそんなへぼい設計はどこもしてません。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 08:36:45.58 ID:zDtKURs20

但し、レギュラー入れて壊れても保証は効かないと思います。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 08:46:02.65 ID:t0GsDMAfP

>>605
おいおい、メーカーの人間が思いますじゃ駄目だろw

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:09:03.72 ID:kmTMak550

>>606
メーカーの人間です。
（ただしエンジン開発者とは言っていない）

てことだろ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:20:59.72 ID:t0GsDMAfP

>>607
お前馬鹿だろ？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:21:26.54 ID:+HBrZhW4i

レギュラーで燃費は変わる？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:27:01.84 ID:WxGxg/GD0

落ちるよ。
だからケチってレギュラー入れても燃費悪くなった分で結局トントンだから最初からハイオク入れろってこった。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:40:55.76 ID:+HBrZhW4i

燃費落ちるのか
それだとリスクが増えるだけでメリットは無さそうだね

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:41:25.22 ID:yc8ZEg8m0

>>603
H9年ごろにBCNR33乗ってた時は、APEXのN1SPECという限定マフラー入れてたけど、
あなたの言うような、車内に一切籠り音の無い状態で空吹かしも含めて実際に加速している時も
どこか遠くの方で音が鳴ってるという印象を受けるほど、澄んだ迫力のある音が実現していたけれど
（エキマニは純正だった）
今の音量規制では、それを実現させるのが無理というか難しいんじゃないかなぁ。
外で聞くと結構な音量の排気音だった。（車内では静かだと勘違いするほど音が籠らないというか入ってこない）
なので、ターボだから無理って事は無いよ。間違いなく。ただ、今も規制絡みで実現できるかどうかはわからん。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 09:58:34.24 ID:qJPTRJ+i0

これからの時代メガーヌRSくらいの車ならバイパスバルブ付きのマフラーをワンオフで作るのがいいかもね

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 10:49:15.79 ID:zrMxeLgkO

>>612-613

ありがとうございました。音量規制がやはり厳しいですね。
ﾜﾝｵﾌも含めて今後のﾒｶﾞｰﾇの方向性について考えて参考にさせていただきます！

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 10:57:37.22 ID:EhQxEuKa0

メガーヌRSならサクラムが出してるじゃん。
メガーヌRSは動画でしか聞いてないけど、
あそこは基本的に車内に音が篭るような作りはしてないはず。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 11:36:38.21 ID:S6s9YpXQ0

http://www.webcg.net/articles/-/29898

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 12:07:23.86 ID:aPE1ZzPA0

>>610
落ちねーよ。
試してから言えよ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 16:24:50.58 ID:lD0P5lFK0

ハイオク車にレギュラー入れるって恥ずかしいから試したことないよ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 16:54:31.39 ID:omvfDV0mP

>>618
そもそも恥かしいとか考えた事すらないわ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 17:14:12.67 ID:njDfGXVQ0

まだやってんのか。
wiki
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E3%82%AA%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%B3%E4%BE%A1%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:44:53.24 ID:RRhrVVJe0

>>614
ちょっと高いけど、ディーラーオプションのフジツボチタンは？
試乗車に装着しているディーラーもあるので、そこ行けば実際に音が聞ける。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 21:52:31.13 ID:GCd7o8hC0

>>617
きみがまず試して報告したらどう？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/11(水) 22:26:17.57 ID:omvfDV0mP

>>621
練馬のルノーはフジツボはいってたよ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 01:11:19.71 ID:1IotGj/w0

ルーテシアrsの購入考えてる
訳あってmtが買えないので2ペダルでそこそこ速くて楽しそうな車を探していたらたどり着いた。
ただパドルの変速が遅いというのが気になった。これってマニュアルモードのレスポンスが悪いとかじゃなくてパドル時代のレスポンスが悪いってこと？レバーでの変速は150msなの？
86のパドルより遅いなら86にしようかな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 01:11:55.76 ID:1IotGj/w0

パドル時代×
パドル自体○

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 01:41:45.75 ID:At1C/VIe0

>>624
RSドライブの「スポーツ」で試乗したけど違和感感じるほど遅くはなかったと思う。
ちなみに比較対象はR35GT-R。サーキットも走らせてる。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 01:49:16.04 ID:BvbRrphM0

ガソリンの話うざい。好きにすりゃいいがな

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 07:19:52.11 ID:F+uXZ9GQ0

>>624
86も購入対象になるってことはB セグに拘りないんだよね？
だとしたらゴルフGTI か来年出るジュリエッタQV のTCT なんかどう？
400オーバーしちゃうけど。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 08:54:18.38 ID:xIEEw7am0

質問です、雪国在住のかたで、ルーテシアＲＳを導入したかたは
いらっしゃいますか。当方は雪国在住です。現在は国産車に乗っています。
もしいらっしゃれば、感想を教えてください。
とりあえず冬タイヤが高そうですね…。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 09:35:33.50 ID:odJnyJtI0

>>624
アマチュアドライバーならまず不足ないレベルだよ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 10:13:13.01 ID:sOdq27bkI

>>624
チョット試乗したけど、変速は確かにモッサリしてると「感じた」。
VWのDSGは演出も含めて、ズバッズバッと変速する感じがあるけど、
ルーテシアはそういう風に思わせる演出が無いというか、なんというか。
実際の変則にかかる時間は、あまり変わらないかもしれないけどね。
パドルの操作感もあまり良くなかったな。
ストロークが長く、取り付けの剛性が足りんというか、グニャっとした感覚で。
クリック感も希薄だったし。
こういう部分が良くなるだけでも、変速が早くなったように感じそうにも思う。

かなりストロークが長いので、カメラのシャッターの半押しみたいに、半引きしてスタンばっておいて、そこから最後まで引くと電光石火のシフトアップができるのか！？と思ったけど、そんなこともなかった…。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 10:46:56.75 ID:odJnyJtI0

VWのパドルはストロークが短すぎてかえってチープな感じがするんだよな
家電のスイッチみたいで。単に速度を切り詰めるのならそれが理にかなってるんだろうけど
個人的にはランエボのパドルシフトが一番ちょうどよかった

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 11:34:30.45 ID:miD8RIxP0

>>624
86のパドル仕様ってATでしょ？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 11:35:23.14 ID:2QS0871u0

ゴルフ7GTI納車されたばかりだが、パドルシフトの変速も早いし、ハンドリングも軽快、お勧めだよ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 11:40:52.40 ID:4r8fXHLE0

>>632
991のPDK、M6のDCT、変速が早いパドルシフトのストロークはみなゴルフGTIと同様に短いよ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 12:05:59.78 ID:P76TB2CfP

>>632
いや、それがパドルシフトの目的だからw

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 13:40:19.91 ID:GoNYTpIc0

>>636
だね！

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 14:26:32.00 ID:NYodGqpzi

>>629
ルーテ3だけど雪国在住です
街中とか国道なんかはある程度除雪されてるのでいける
4は知らん
スタッドレスは本当に高い
ルーテを維持するのにもヒイヒイ言ってるから眼鏡乗りは尊敬するわ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 14:49:10.47 ID:xIEEw7am0

>>638

629です、ニッチな質問に答えてくれてありがとう。
街中などは大丈夫なのですね、ではスキー場が大丈夫かどうかが
自分の決め手になりそうです（スキー県です）
維持費は、あたまをかかえそう…。
よく考えます。ありがとうございます。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 16:21:56.27 ID:qdfL74Py0

ＭＴ派だけど妥協してＤＣＴでも良いかと思って、ルーテシアＲＳ試乗してみた。
パドルシフトは思ってたよりも遅い印象だった。
クラッチが切れてる時間は短いんだろうけど、
操作してから実際に変速されるまでのダイレクト感が薄い。

あと、コラム固定なのはどうなんだろうか。
大きい交差点で右折しながら２速に上げようとしたら、空振りしたぞｗｗｗ

やっぱりＭＴが楽しいので、メガーヌエステートＧＴ２２０で検討中。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 16:43:44.44 ID:P76TB2CfP

>>640
んーコラムが主流だし慣れでしょ？
ハンドルと一緒に回るよりかはいいと思うけど。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 16:49:58.61 ID:2ir4g8No0

>>640
Fifth Gearのクリオ・208・フィエスタの勝負動画だけど、2番目のテストでも曲がりながらシフトダウンしようとして
コラムに指が届いてないよ。レースモードで走ってるからハイギアのまま坂を上らされてるね。
ttp://www.youtube.com/watch?v=q463n63FzC8

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 17:00:12.53 ID:cyRD2PTz0

>>640
991やM3やGTIなどのパドルシフトはステアリングに付いているから、コラム固定型とステアリング一体型とどちらが良いかは賛否両論だね

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 17:16:57.29 ID:miD8RIxP0

>>643
最近はステアリングに付いてるタイプが主流みたいだね

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 18:05:41.12 ID:+wqmuKwE0

ルーテみたいにパドルとシフトレバーにシーケンシャルの両方が付いている車種だと
どうしてもシフトレバーの方を使ってしまう俺。

コラム型だと、ハンドル回す時に手が当たらないようにパドルが小さくて操作しづらいんだよね。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 18:58:29.48 ID:e8UVaZ6iI

結局は本当にただのスイッチだから、ストロークにあまり意味は無いよね。
ストローク部分を使うことによって優しくシフトできるとか、そういうのが
あればいいけどね。

このへんは個人の好みだから、ただただ好き嫌いだろうけど、
個人的にはステアリングと供回りで、ストロークが短くて、固くて、
クリック感があるのがいいなぁ。ドイツ車はこっちが多いのかな。
コラム固定式だと、ある程度ストロークがないと、操作ミスするのかもね。

ルーテシアについては、シフトレバーの操作感もスカスカとしていて、
あまり質感が高くなかった。まあこのへんは、コストや車格でしかたが
ない部分なのかも知れないけどね。
あとシフトダウン時に、ブリッピングではなく、半クラで引っ張りあげる
モワ～ンとしたような感じなのも、シフトチェンジを遅く感じさせる要因なのかも。
とりあえず実直に作ってあって
しばらくしたら、もっと良くなるんじゃない？と期待してみる。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 20:20:28.18 ID:jTvJ2Nan0

>>646
実際にM6 DCTと997 PDKを所有して乗ってきたが、ドイツ車のDCTとパドルシフトはとてもよく出来ているよ
ぜひベンチマークとして試乗をお勧めするね
ホンダフィットHVのパドルシフトにも期待したが、さすがに変速は鈍いらしい

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 20:28:41.01 ID:JBpPGQ0R0

>>646
911やMのように高価なクルマじゃなくてゴルフGTIでもパドルシフトは十分に速い変速だよ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:14:12.46 ID:olS4YeeX0

911やM6を所有できる様な御大尽が2ちゃんねるなんて

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:17:04.13 ID:P76TB2CfP

>>649
イミフ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 21:19:10.05 ID:QORrYSIY0

>>649
フェラーリやランボルギーニのスレを見てご覧よ、911やMなんかはまだまだ庶民の車だから！

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 22:58:41.60 ID:/delLqtu0

所詮背伸びして300万がいいとこな新入社員にメガーヌは高すぎた...
相方のこと考えるとmtて時点でむりなんだがな
高性能で楽しくて速くて300万くらいの楽しいdct(at)てほんとにルーテぐらいじゃね？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:07:33.25 ID:i7FOjL5q0

しょゆうことー

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:19:26.96 ID:xbQ9679H0

カーグラTVで田辺、松任谷の両おっさんがルーテRS べた褒めするもんだから
期待して試乗したけどそれほどでもなかったわ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/12(木) 23:26:18.64 ID:oQOCWC7z0

>>639
ルーテ③ＲＳの雪国乗りでした（遅レス陳謝）

平坦な道路を普通に走る分には苦労しなかったよ。
坂道発進は厳しかったけどね。
低回転のトルクが細い分、雪道ではちょうどよかったけど、
立体駐車場とかの急な坂がキツかった思い出がある。

メガネＲＳは下が太いので楽です。
経済的にはジリ貧ですが

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 00:15:18.73 ID:QwdhPboZ0

>>642
クリオ、ダメダメじゃん…
STはこの先も正規輸入されないだろうし、GTiの一択だな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 01:39:22.01 ID:ORBOSROG0

実家を出て二人暮らしすることが決まりそうで、眼鏡3手放す羽目になりそうな俺が
泥酔状態で通り過ぎますよ。ヤケ酒飲んできた。。
これから車また買う事があっても、軽とかコンパクトとか5ナンバーミニバンなどのの実用車になるんだろうなあ。
二人暮らしでも眼鏡維持する甲斐性のない俺が悪いんだけど。
いっそ、他の同世代と同じように車に興味がなかったらこんな気分にならなかったのにと思う。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 06:09:17.62 ID:WYJ3eTZK0

>>657
女「私と眼鏡、どっちが大切なの？」
657「も、もちろんあなたです。」
眼鏡「あぁ!？」

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 06:21:44.13 ID:hvi3PPai0

維持費って主に何にかかってんの？
いろいろ壊れる？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 07:32:30.05 ID:fhx4DZ+z0

>>657
手放さなくていいじゃないか

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 08:08:09.64 ID:CyVNHvKj0

車一台程度維持出来ないのに良く二人暮らしなんかするね。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 08:20:31.18 ID:Equa9kmR0

3万kmになる眼鏡3乗ってるが
維持費は他の車と同じじゃないか？
そりゃ、タイアはある程度の
やつを履かせたいけどな。

楽しくてついつい走りに
行っちゃうからガス代嵩むとか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 08:26:19.61 ID:ea+q376ZP

うちなんてファミリーカーとして眼鏡２RS買ったのにｗ
それ迄があまりにも趣味車だったからってのもあるけど

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 08:28:40.52 ID:hvi3PPai0

そもさも都内だと土地持ってないと駐車場だけで三万とかあるから
実家出て維持できないってのは
そういうことかね

実家に置いとけばいいね

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 08:29:44.88 ID:71ncf4P+0

>>657
眼鏡すら維持できないのに車持とうとするなよ
持てたとしても軽になるぞ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 08:30:49.05 ID:KXTvxapXI

他スレで見たんだけど、今のメガーヌって、標準装着タイヤが、パイロットスポーツ3なのですか？
自分のフェーズ2はPS2だったんだけど、減ったら3にしようかと思ってるのですが、車との相性はいかがでしょうか？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 16:30:56.36 ID:OK5K69WK0

>>664
まさにそれ。通勤の楽な都心部の物件にしようってことになってるので、駐車場は安くて3万以上。
家賃も今まで実家に入れていた金額の比ではないし。

都心住まいになると生活上は車がいらなくなるというのも連れ合いからの手放せ要求の一つ。

もちろん、連れ合いの収入もあるけど、マンションの購入資金やら将来の為の子育て資金の貯金モードに入るので。
メガーヌ売却金も貯金に回す。

実家に置いておく事も考えたけど、電車で1時間半かけて乗りに行くのはどうなんだろうと。
車で出掛けて帰りが遅くなったら、実家で始発待つか、一旦マンションに車で帰って
近くのコインパーキングに一晩置いて
翌日改めて車置きに行く感じになるので、
乗るのが億劫になって、ホコリかぶってバッテリー上がりコースが目に見えている。

田舎のパラサイトだったから趣味性の高い車持てていただけのワープワ層ですよ。
同級生達は実家暮らしの間は親の車を借りて乗って、実家出て都心部に移り住んでからは車乗らなくなった人ばかり。
必要に応じてレンタカーとかカーシェアリングを利用しているみたいだけど。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 17:07:38.05 ID:ea+q376ZP

>>667
そっか…淋しいな。
でも、もしまた車買う事になったら、軽とかコンパクトとか5ナンバーミニバンなどのの実用車なんて言わずに
また戻ってくればいいじゃん。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 17:35:40.87 ID:CyVNHvKj0

ルノーと関係ない自分語りは他所でどうぞ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 17:41:52.18 ID:K3S6lQhi0

都心部だと駐車場代は月4～5万もするからねえ
たいへんだよね

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 19:17:51.85 ID:GLhTKEje0

30分 400円天井なしのコンパーキングなんてザラだしな

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 19:23:27.78 ID:EtI/w+bKP

駐車場代が高いなら駐車場付きの所に住めば住めばいいのに。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 19:43:14.94 ID:1ncVmF0h0

>>672
都心では駐車場付きマンションはなかなか空きがないんだよ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 19:46:15.17 ID:jgrlPyLr0

首都圏の政令指定都市在住だが、JR駅から徒歩8分で1台13000円だから嫁用も含めて3台所有できている、都心ではとても無理だなあ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:33:22.92 ID:O7CLy+sp0

田舎の社宅だから1500円/台
ただし1世帯1台に限られる

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:41:32.83 ID:k5Rp2zBjO

自分は田舎なので使ってない畑に止めてる。屋根は一応ビニールハウス

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:46:35.00 ID:feE+fLtH0

>>672
あたりまえだけどその分がっつり家賃に上乗せされるよ
基本的に都内では駐車場が無料や安価ということはありえない

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:46:36.97 ID:8vI72BQCI

夏、暑さがえらいことになりそうですな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:51:46.28 ID:hgcu0Chz0

>>676
ビニールハウス車庫は地面から湿気が上がらないようにビニールシートとか敷き詰めないと湿気が籠って錆びたり、
車内がカビまみれになったりするよ。

渋滞街に良くある、家の下に半地下で埋め込んである車庫も湿気注意。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 20:52:54.03 ID:8vOJDLdC0

オレだったら都心あきらめて通勤時間犠牲にしてでも郊外に住むな
せっかく楽しい車乗ってんだし

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 21:41:52.46 ID:rpKs93M20

>>679
> 渋滞街

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 21:48:06.51 ID:hvi3PPai0

人生におけるプライオリティはひとそれぞれ
然るべきステージで車の優先度が下がることもあるだろう
楽しめた時間を大切にして、次のステップに進めることを喜ぶべきだろう

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 21:48:52.25 ID:+0UV3Z470

>>676
すごいなあ、無料かい！

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 21:50:06.66 ID:feE+fLtH0

>>680
君は都心へ向かう通勤事情というものを知らない

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 21:52:05.01 ID:+0UV3Z470

都心までは電車なら40分、大好きな車も2台所有、おれはちょうど良い環境に住んでいるかな

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 22:07:38.30 ID:EtI/w+bKP

>>677
戸建て買えばいいだろ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/13(金) 23:16:25.85 ID:n9/aXVHFi

山の中のとある温泉行って来た。
湯につかってのんびりして、帰りの山道がまた楽しいのなんの！
いやー、メガーヌさんいいですわあ。買ってよかった。

688 ：687：2013/12/14(土) 23:55:30.38 ID:J9atBR8U0

…スレストップスマソ。チラ裏でした。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 07:10:26.37 ID:wqD4LN1H0

突然00年代ネットに迷い込んだのかと思った

山奥とまではいかないが、車で行ける山の温泉でホットハッチに出会う確率はそこそこ高い気がする。
ルノー車はあんま見ないが。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 15:37:08.82 ID:6Br38ulZ0

中古でルーテ３RS契約しました！
試乗したら想像以上の速さにビックリ
リッター100馬力のエンジンで低速トルクがあんなにモリモリ出てるとはw
アイドリングもスーパーバイクみたいで野太く粗っぽいのもかなりそそられました。

納車されたら山を駆け巡るぞー

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:44:00.53 ID:akcO6/tY0

メガーヌ3RSで信号待ち中に突然エンジンチェックランプが点滅。
信号変わって走り出す頃には消えて、その後も問題ないけど
何だったんだろう。
オンボードコンピュータにはエラー表示無し。

取りあえず車止めてスマホでググってみたらメガーヌ2RSでは
よくある話で、原因は不明だとか。
コイル交換で改善されたかも？と思ったら再発したなんて話も見たので、
たまたまミスファイアしたのかな？
納車の時にかぶり易い車だという説明は受けたし。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/15(日) 23:59:43.13 ID:pqA0LBm90

今日契約しました。
メガーヌRSのバッテリーは12vですか？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 01:23:45.45 ID:A8I4i9C50

マイナー後の予約って、いつごろから始まるのでしょうか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/16(月) 12:42:42.44 ID:k1m4t4N60

>>655
ありがとうございます、こちたも遅レスで失礼しました。
雪国出身ではないので、ルーテシア導入は敷居が高いかなあ。
車のせいではなく、自分のスキルと耐性の問題で…と思い始めました。

でも新ルーテ、ステキだなあ。もう高速で２回見かけました。
２回とも赤でしたが、はっとしました。ステキだなあ…。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 00:07:45.02 ID:ZnQDfg670

メガーヌRSのフルモデルチェンジって2年後くらいかな？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 17:13:52.46 ID:FBSFkL5Di

中古で右ハンドルと左ハンドルがあったらどちらを買いますか？
程度と金額が一緒だとして

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 19:03:33.39 ID:nE0nl/Xd0

機能上は右の方が左と比べるとちょっとブレーキタッチが曖昧かな?
位しか差がない。
イタフラでよく言われるペダルレイアウトの酷さとかはないよ。

後は外装カラーリングの違いや好みで選べばいいと思う。

自分は街乗りが多いので、駐車券取るのが面倒だから右かな。
カラーリングも後期の方が好みだし。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 19:40:44.97 ID:9oMw6j1f0

>>697
後期の　とか言ってるけど696は車種を明確にしていない。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/17(火) 20:02:22.68 ID:nE0nl/Xd0

>>698
失礼しました。
メガーヌ2RSも右左有ったんだったね。
でも、あれは5ドアと3ドアで別れていたから、あまり悩む要素が無いような気がする。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:00:17.28 ID:9oMw6j1f0

メガーヌとさえも言ってないけどwwwwww

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 00:10:56.55 ID:ahUwzb+d0

ルノースポール車種で、同型で右も左も有る車種ってメガーヌだけでしょ?
メガーヌ2なら3ドア5ドア、3なら前期後期の違いで。
おちょくってんの？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 01:53:29.44 ID:XNQfI56B0

は？　並行物ならルーテシア3だって右左あるけども？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 09:01:17.33 ID:pRXrOTLP0

新型ルーテシアRSはいいの？悪いの？
まじで試乗した人レビューよろ～。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 10:00:07.63 ID:DyLV/LcL0

>>703
昔のルーテシアを引き合いに出さないのなら良い。というか否定材料がほとんどみつからない。
逆に、ルーテ3までのが最高だと思うユーザーはそうは感じないかもしれない。好みの問題

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 14:38:31.15 ID:XFUxxfr40

704のレスがなんかすき。やさしいなあ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 15:31:39.19 ID:WtSwb8Ya0

トゥインゴRS買いました
というかこの車ほとんど走ってないね
出会うこと何回あるんだろうか

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 19:09:08.23 ID:TquH71D3i

>>706
購入おめ。
試乗車と自分の以外、見たことない。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:00:38.55 ID:8oeOF8yK0

ドイツ車ばかり乗ってきたから、前のルーテシアRSがどんな感じか分からない。
A45AMGよりルーテシアRSの方がいいと、河村康彦がブログで絶賛してたよ。

近くのディーラーに来週末に試乗車が来るらしいから、
それまで情報収集中です。フランス車は初めてだわ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/18(水) 21:33:16.56 ID:JkvdhQxt0

>>577
二店あるわ。ちと遠いけど。田舎在住だけど都会はどうなのかな？。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 01:51:00.91 ID:QtDDBiTF0

>>706
購入おめでとうございます。
近所に白ゴルが一台ある。
ピカピカですごい綺麗。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 02:13:48.10 ID:MiuUbA/D0

都内で無印スタンドは今世紀に入ってからは見たことがないなあ

エタノールガソリンだっけ？変な混合燃料がちょっと流行した時に見たのが最後だった気が

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 14:31:50.28 ID:6ZjF3Hm30

このスレには新型ルーテシアRSのリアルオーナーがいないな。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 14:44:54.44 ID:QtDDBiTF0

>>712
それって何の餌？w

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 16:46:46.61 ID:mEo50JFH0

>>712
バレタ？
オレ　VWポロオーナーｗｗｗ
もう社名からして草生やしちゃってますｗｗｗｗｖｗ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 21:53:41.16 ID:nezsHS9y0

>>712
年明け納車なんだ～。今乗ってる車の車検との兼ね合いで少し納車遅らせてる。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 22:26:53.04 ID:s9DcroAP0

>>714
> もう社名からして草生やしちゃってますｗｗｗｗｖｗ

やるな貴様…

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:29:11.30 ID:p0qzx+2O0

ルーテ3RS乗りだが、買換える気満々で新型RS試乗に行ってみたが
エンジンがヘボ過ぎてやめたわ。
速くて楽しいけど、ただそれだけ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:30:43.71 ID:TPoEsBnU0

速くて楽しくて、それ以外になにが必要？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:52:09.13 ID:s9DcroAP0

俺は今完璧な論破を見た気がする

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/19(木) 23:53:45.95 ID:QtDDBiTF0

ルーテ3RS乗りが買い替える気満々ってほんとかねー？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 00:04:56.73 ID:IqwMVgGEi

>>717
＞速くて楽しいけど、ただそれだけ。

買うのやめた理由は
買う金が無かったくらいだな。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 00:10:18.77 ID:A0joOHpE0

横からだが、「速くて楽しいだけじゃ物足りない」ということじゃね？
MT乗りの俺はこの気持ち、わかるぜ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 00:11:10.47 ID:H6vA8Pr00

ルノーのエンジンルームって、今時の車にしては
ごちゃごちゃしてる感があるよね。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 00:46:02.90 ID:tubw0mX30

だが、それがいい

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 00:59:46.59 ID:Pybox6jf0

　リアルにルーテ4RSのオーナです。
　この地方で一号車となるジョンシリウスを購入しました。
　ルーテは1～3まで所有していますが、RSは眼鏡3を所有です。
　ルーテ3RSは試乗、代車で乗っている程度で良ければ質問答えますが…
　ちなみに4RSは走行が500kmに満たない慣らし中。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 01:01:31.74 ID:EgxjdppO0

>>725
カップシャシーですか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 01:07:52.08 ID:Pybox6jf0

　カップだよ。
　初期導入車はカップのみだし、シリウスはカップ専用。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 07:02:03.32 ID:uce5bJnw0

円安進んでるけどやっぱり高くなるよね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 07:04:53.43 ID:sufUaaNr0

ルーテRS もなんだかんだで乗りだし400近くなるよね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 08:21:47.92 ID:7IFaPVMO0

新型ルーテシアRSは、そんなにエンジンがしょぼいの？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 09:06:28.42 ID:aWKcGe7hO

タイプRのように軽くスムーズに吹け上がるわけでなく
ツインスパークのようにドラマチックに吹け上がるわけでなく
3RSは重々しく泥くさい、そこが魅力でもあるのだが…
さて4RS、ルノーでターボと言えば迷車21ターボのごとく
ドッ…カ～ンなら触手が動くのだが、いかがなエンジンであろうか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 10:50:16.39 ID:X4AZtAH+0

あくまで個人的な感覚だけど結構ドッカンな感じだったよ
あとスポーツモードだっけ、切り替えるとマフラーからアフターファイアーが出る設定になってて厨二病精神をくすぐられる

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 11:55:26.99 ID:But5jzLK0

>>731
725じゃないルーテ4ＲＳ所有者です。

エンジンは軽く吹けるわけではなく、多少ざらついた感触で回ります。
またドッカンターボでは全くなく、低回転から過給が効いてフラットトルク型です。

正直エンジンは実用車的で魅力には欠けますが、必要充分だとおもいます。

最大の魅力は足回りで、次に色も含めたスタイルですかね。

これまで国産、外車と１０台以上乗り換えましたが、ルーテ4RSは非常に良いクルマだと思います。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 12:26:14.09 ID:7IFaPVMO0

エンジンは実用的なのは分かったけど、
エンジン音はどうですか？
エンジン音もしょぼい？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 13:36:52.57 ID:7ostUt+P0

最大の魅力は足回りには同意だなあ。
あとハンドリング。
エンジン音は普通じゃないかな。始動時は結構どぉおおんって言うから
スポーツカーなんだなという感じはする。
あと、嫁が家の中から音聴いてて帰って来た感が半端ないって言うねえ
なんせ慣らし中なんでそんな程度しかわからない。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 20:00:10.35 ID:0yvsgdZq0

トゥインゴrs前期だけど、いまだに出会ったことがない

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 20:17:11.71 ID:B9kitnUd0

ルーテシアRSをオーダーして早１ヶ月。
早く来ないかなぁ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 20:21:33.10 ID:BJ0GOao+0

ルーテシアRSのエンジン音を聞いてみたいが、試乗車がないとのこと。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/20(金) 22:47:58.94 ID:Pybox6jf0

　725のルーテ4RSのオーナーです。
　エンジンに関しては慣らし中につき何とも言い難いが、
サイズの割に速いエンジンというのは間違いないと思う。
　廻ってなんぼのエンジンを欲する向きなら適さないかなと
思いながらも、慣らし中に判断するのは時期尚早と…

　足は、抜群の部類に入るのじゃないかな。
　固いことは固いが乗り心地は秀抜で、1.2Lより良いと思うぐらい。

　エンジンも足も慣らしが終わるまで様子見だね。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 02:37:54.75 ID:4jTNLtqZ0

http://youtu.be/qXEJ5cbu_Wo

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 09:19:14.55 ID:+2aXVoK/i

>>740
可愛い猫だな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 09:53:52.02 ID:xYpHvZxsi

顔が違うCR-Zみたい、嫌いじゃないけど

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 10:01:11.32 ID:NIpxPuo20

　単体で嫌じゃないけど、現行が好きかな。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 11:14:47.72 ID:VefPsYqP0

カッコ悪いかな、嫌いじゃないけど

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 12:05:38.39 ID:UqGnP8xB0

新顔はGT LINEの方が似合ってる
新顔RSはコミカルだね

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 19:24:01.88 ID:Fp4HG7pr0

今日、眼鏡３RS納車だった～。
契約から４か月半長かった…。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 19:31:21.37 ID:wpqm7j1nP

>>746
え？そんなに掛かったの？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 20:28:55.37 ID:Fp4HG7pr0

フェーズ２の受注締切ギリギリだったのと、
１９インチだったからみたい。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 21:14:40.35 ID:V5BU9GjA0

ルーテシア4rsなんだけど初回点検がメンテナンスシートだと3ヶ月とかになってない？1ヶ月とかじゃないのかな。1000kmなったらいくつもりではいるんだが混乱中。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 21:18:13.08 ID:g7CDAbWn0

>>749
ルノーは初回は3か月だよ
ディーラーで言われなかった？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 22:03:41.63 ID:D0SGHEhT0

ドタバタしてて聞きそびれちゃって。
シートどおりなんだね、ありがとう。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/21(土) 22:28:47.07 ID:+uFrBC6Q0

　3ヶ月経過せずとも、オイル替えに行きませんか?

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 15:05:26.99 ID:vIXiYF0U0

私は納車後1ヶ月も経たずにオイルを替えました（2000km弱）。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 17:20:19.83 ID:CdL3rioi0

普通に街乗りなら、ディーラー(メーカー)の指摘通りでいいと思うけど、サーキットなどオイル酷使したり、あとは、自分の好みでってことで。
3ヶ月後も次回10000km走行後でいいですと言われても、いままでの感覚では気分的に気持ち悪いんだよな。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 19:02:44.55 ID:axDOM3yf0

やはりルーテシアRS買うなら、ジョンシリウスがいいのかな？
もう売り切れたみたいで、在庫がないんだよね。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 20:34:42.21 ID:E0oY4yyn0

いいのかなって　自分の色の好みを他人に決めてもらわないといけないのかwww
人生大変だな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 20:50:18.52 ID:AnM+BIUS0

有明か蒼葉にでも電話したら？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/22(日) 23:31:18.20 ID:4rN/MhDM0

>>756
だよな

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 07:50:48.21 ID:8zHoyYdr0

シャシーカップ硬いけど、買うならブラックホイールに、
赤キャリパーのシャシーカップだな。

シャシースポールは甘え。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 10:22:58.48 ID:o0lAn6JXI

カップに試乗したけど、サスが固くて乗り心地が悪いってことは全くなかった。
ただ、そんなにボディ剛性が高くない印象で、振動が車全体でブルンとするから、
そういう意味でスポールの方がいいかも、と思った。
スポールは試乗車がなかったから、なんとも言えないけど。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 10:26:54.88 ID:fVrXCjOK0

>>754
俺も同じ気持ちで懐疑的だったんだが、サーキット行かない上に
車を酷使しないなら、１年に一回か１万ｋｍごとの交換で大丈夫だったのに驚いた。
今は維持費が思ったよりも安くて助かってる。＠眼鏡３RS前期モデル

ただし、慣らし中の時は１０００ｋｍ、３０００ｋｍでディーラーはせんでもいいと
言ってたけど、俺は交換してもらった。ミッションオイルも、一度交換していただいた。
現在、調子最高にいいです。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 11:05:24.58 ID:wtL99NBr0

メガーヌRS、展示車だけど契約した。今の顔が好きだし、もう在庫ほとんど無いんだってね。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 16:20:24.67 ID:Lc/cQLvq0

いいな。予算はルーテシアRSで上限だ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 17:03:34.53 ID:wtL99NBr0

展示車ってどうかと思ったけどきちんと掃除してくれるっていうから決めました。たぶん自分にとって最後のMTになると思う。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/23(月) 21:51:15.51 ID:FSVuW2rFP

>>762
その展示車何年式？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:32:31.10 ID:MIxubzxU0

　ルーテRS4シャシスポールって誰か乗った？
　速いディーラなら配車されているのかな…

　オイル交換について
　確か取説に本来の能力を発揮するのは1000km以降のような記述があったような気がするのだけど、これって慣らしの意味でしょ。
　慣らす（なじむ）と言うことは、微少な突起が均されて鉄粉が出てるってことでしょ？
　こう考えると初回1000kmでオイル交換は、全く的外れでないと思う。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:33:50.59 ID:MIxubzxU0

　766です

　速いディーラ　→　早いディーラ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 00:35:26.00 ID:tOgNBPOtP

>>766
お前が的外れ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 01:31:03.99 ID:evAWqFqj0

なんでもいいから取り説に書いてある通りにしなされ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 01:43:54.08 ID:160np/hO0

>>765
2013だと思う。19インチの赤いやつだったから。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 08:00:29.83 ID:6bCRi1Ot0

ルーテシアRSのターボエンジン、フラットトルクでいまいち盛り上がりにかける。
プジョー208gtiやゴルフgtiのエンジンはどうなの？
近頃、いいエンジンがないような気がする。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 08:35:16.15 ID:pIAMTyuz0

昨日の祝日に最後の整備してもらいにディーラー行ったら
なんかちょっと変わったお水もろた。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 09:25:43.10 ID:tOgNBPOtP

>>770
13年式なら安心だね。
2、3年展示車で置かれてるとあまりよくないから

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 10:14:26.16 ID:MIxubzxU0

　的外れかもしれんが、俺はそうしたね。
　それにエコロジストでもないければ、プアマンでもない。
　取説の1000kmなんかは単なる引用に過ぎないし、要は気持ちの問題だよ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 15:29:54.98 ID:wOJljNYW0

ルーテ４RSオーナーに質問。
・オイル交換は簡単そうですか？
下抜きだとアンダーカバーを外さないとダメとか？
あと、オイルフィルター位置はどこですか？

・シャシーカップは205/40R18だけど、215や225が入りそうな感じ？
18インチの205サイズだとタイヤが限られてくるんだよね。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 15:50:10.99 ID:hSAEbY5H0

ディーラーできいたらよかろう

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 16:32:58.18 ID:hSAEbY5H0

>>775

http://dealer.renault.jp/renault_kanagawaatsugiinter/?p=9079

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/24(火) 17:43:35.52 ID:VLQeQZRB0

23万キロだと…

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 01:17:56.10 ID:oYXToDfl0

給油口に鍵付いて無いのですがイタズラされたことありますか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 01:23:43.88 ID:KFA8EFXp0

ドアロックしていたら開かないでしょ？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 09:58:02.50 ID:c2lHT9mp0

ミンカラでマフラー変えてる人けっこういるけど、
ルノーディーラーはそこらへん大丈夫なの？
車検対応のマフラーでも改造はダメと言う、輸入車ディーラーがあるからね。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 10:44:57.88 ID:yOAfm89d0

国産と違ってひと目で対応ってわかる商品が少ないからね
いちいち計測したりするのが面倒という事情があるんだろう。俺推測だけど

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 11:12:12.92 ID:tOx5SNHz0

>>780
安心しました。当方納車待ちです。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 12:14:23.54 ID:mV/DjN4eP

>>781
ディーラーのカタログに載っているくらいだからな

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 15:07:12.02 ID:c2lHT9mp0

メガーヌのフジツボ純正マフラーとかなら大丈夫なんだろうな

786 ：775：2013/12/25(水) 15:44:49.39 ID:LVEa7zVG0

>>776
RS置いてるディーラーまで家から550kmもあるんだよ。
そう簡単には行けない。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 16:55:41.20 ID:Z56z7GXvI

電話。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 17:12:26.33 ID:Z56z7GXvI

http://response.jp/article/2013/12/25/213708.html
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ルノー・ジャポンは、「東京オートサロン2014」に、ルノー・スポールブースを出展すると発表した。
ルノー・スポールブースには、2014年1月10日発売の「メガーヌルノー・スポール」の限定車を出展する。
----------

メガーヌの限定車ってなんだろう？？
フェイスリフト版じゃ限定車じゃないだろうし、このタイミングでRB8やクール・グレーレザー・リミテッドもないよね。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 18:22:09.73 ID:uVdF9YCj0

>>785
大丈夫どころか、試乗車に着けている所も。

試乗車がフジツボ付きだったから、逆にノーマルの音がわからなかったよ。
頼んだらお客さんのノーマルマフラー入庫車のエンジンかけてくれて、車外からのアイドリングの音だけ聞いた。
アイドリングでうるさいと困るから、それだけ確認したかったからいいんだけど。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 20:11:17.39 ID:gslRpcHD0

>>788
メガーヌRSトロフィー・エディションⅡ
280馬力、左ハンドル、サンジュストブルー　限定30台

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 20:31:22.19 ID:RNS1xV8s0

メガーヌRSの限定車はフランス憲兵隊仕様の青(ロワブルーM)です。
スペックはそのまま。価格もそのまま。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 22:35:26.49 ID:yOAfm89d0

ついに眼鏡も280馬力か

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/25(水) 23:05:16.85 ID:8znkCM3D0

これ？
http://www.gulliver-inc.com/SHOP/OT549.html

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 06:56:59.76 ID:LtbN5IQH0

>>772
> 最後の整備
水杯？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 10:49:16.18 ID:ujrUw9pD0

新型ルーテシアRSのマフラーは、チタンマフラーじゃなくて、
ステンレスマフラーが発売されるんだね。
ステンレスマフラーなら安くで出してくれ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/26(木) 17:21:14.83 ID:yD4JbmIb0

30万円くらいで良いから、ルーテシアRSにもチタンマフラーが欲しい。
ワンオフだと車検ウルサイからさ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 11:37:43.93 ID:diGWFSCj0

ルーテシアシャシーカップの方を試乗したけど、
足が硬すぎないか？
都内ではきついものがある。

でも、みんなシャシーカップを買ってるらしい。
男前やな。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 15:42:54.29 ID:GjBC5sW50

新型ルーテシアＲＳのエンジンって日産のジュークとほぼ同じなんだよね。
なのになんでそんなに慣らしに気を遣わなくてはならないんだろうね。

という俺もチキンなんであまり回していませんが。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/27(金) 20:02:33.64 ID:5JAvlJbD0

　固いか固くないかは人それぞれだが、眼鏡よりは平和な乗り心地。
　フロア剛性がいまいちみたいで、時たまブルッときて萎え～となる時もあるが
基本的には平和な良い足だよ。
　

800 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5) ：2013/12/27(金) 22:10:45.79 ID:C3BQdmv80

　
800GET

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 07:18:32.78 ID:h7ikvCVxO

ルーテシアＲＳ見てきたけど内装が激しょぼだね
できることなら限定車でいいからもう一寸かねかけてくれないかな

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 09:26:42.77 ID:wPythOg90

ジョンシリウス完売だって、そんなに黄色が好きなのかね

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 10:57:05.08 ID:SOJ7mqke0

>>802
ジョンシリウス人気なの日本だけなんだってね。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:02:50.12 ID:uVzsBJwj0

日本ってもともとは黄色が売れない国なんだけどな
ルノーに限って言えば一番人気っていうのも面白い

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:34:19.85 ID:EGk9cxkE0

スイスポも黄色が一番人気だったっけ？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 11:45:01.63 ID:uVzsBJwj0

フェアレディ、ポルシェ、フェラーリみたいないかにもイエローが似合う車種はほとんど黄色が出ないのに
ルノーやスイスポだとわりと見かけるってことは
日本だとイエロー=コンパクトというイメージなのかな。アクアにも派手なオレンジイエローあるな

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 13:34:03.28 ID:YFxUyaxn0

黄色が売れる国なんてあんの？w

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 13:39:30.50 ID:ZBn4bcTo0

黄色はね、虫が集まりやすいんだよ
これちょっとした豆なｗ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 14:26:57.09 ID:Gs+NglE00

日本人はコーポレートカラーに弱いんだよ。
ルノー→黄色
BMW→白
メルセデス→シルバー
フェラーリ→赤、黄色

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 14:31:07.74 ID:JDlkOPoS0

>>808
ジョンシリウスメタリックで言えば、虫が寄ってくるなんてホント？って感じ。
気にならなかったけどな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 15:13:08.04 ID:cg0R86a20

>>810
女も寄ってくる。
女は色で判断する割合たかいからな。
かなり高評価だよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 15:46:31.84 ID:uiG53zgC0

>>808
黄色のフィアット500とマーチ12SRが止まってるが、夏場はいつも虫と鳥の糞だらけだ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 17:43:53.53 ID:uVzsBJwj0

>>807
アメリカ行ってみ
黄色とかオレンジとか緑メタとか、日本じゃ1日に1台見るかどうかの色がバンバン走ってるから
乗ってるのも別にイカレポンチなDQNじゃなく普通のユーザー

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:15:55.15 ID:QJUVGw+V0

ジョンシリのりが通りますよ。

>>810
虫は寄ってきます。習性です。

>>812
黄色の12SRは前期型だけなので相当レアですね。

>>813
日本ではイカレポンチなDQNが乗っているとも読み取れます。
気をつけなはれや。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 19:26:21.50 ID:oHXaMj0q0

カングーも黄色が一番多いじゃん

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 20:10:08.28 ID:XsO+EJuh0

世間から見たら、ジョンシリウスのルーテシアも、
黄色のスイスポも同じに見えるのかな？
なんか嫌だな。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/28(土) 21:32:59.60 ID:uVzsBJwj0

>>814
すまんな
気づかなかったよ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/29(日) 22:24:55.03 ID:R0tKHTl80

メガーヌもルーテシアも黒が１番かっこいい

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 00:30:49.86 ID:6+0EI+GU0

メガーヌRSだけかわからんのですが一番最後までハンドルきって走るとガガガガって不自然な動きをします。。。何これ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 08:38:05.97 ID:RxmEr9Kk0

>>819
悲鳴

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 09:11:48.58 ID:AAGKULVfI

>>819
メガーヌはメカニカルなLSDが入っているから、
そのせいかな？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:02:58.54 ID:e4Miiqml0

>>819
駐車場なんかでハンドルフルロックまで切って動かす時に、ダダダッって感じるね。
当方純正19インチ。
今は、スタッドレスで純正サイズの18インチにしてるけど、気にならなくなってるよ。
だから、ダブルアクスルストラットとタイヤの相性じゃないかと、勝手に判断してる。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 10:14:42.43 ID:EB+7HUCdi

>819
なるなる！
何か踏んだような感じしていつもビビる。
特に左が顕著だね。
俺のだけかと思ってた。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 11:24:51.87 ID:B/j6zRcf0

LSD入ってるからと勝手に思ってたが、
違うかな？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 12:01:02.52 ID:nLZbPJzU0

みんなもなってたんかアレ。
ディラー行ったときにいつも聞こうと思うんだけど、
聞くの忘れて帰ってきてしまう。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 17:53:23.28 ID:t4JP3fM30

メガーヌRSの車体色に青が無いのはなぜ？

やっぱりフレンチブルーは必須だろ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:04:25.63 ID:P+UUVoY80

前期青だけど売れなかったみたいです。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 18:50:35.40 ID:hNChMHYk0

>>826
あるじゃんレッドブルドック

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 19:14:56.92 ID:B/j6zRcf0

昔旅行していた時に、
高速道路で青いRSがかっとんでいったのを見たのが、
思えばメガーヌとの邂逅だったな…

見た時は「な、なんだこれは？！」と思うリヤデザインで
かっけーなーと思って、テンション上がったのを覚えている。

その青メガーヌの運転マナーは
お世辞にも良いと言えなかったがw

その後縁あって購入に至りました。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 20:33:29.67 ID:t4JP3fM30

これはフレンチブルーじゃないよ。
http://www.renault.jp/car_lineup/megane_rs/rb8/

やっぱりこういうのか
http://www.renault.jp/car_lineup/twingo_gordini_rs/presentation/index.html
こういうのか
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Renault_Alpine_A110_Berlinette_1600_SX.jpg
こういうのだろ
http://trendy.nikkeibp.co.jp/lc/waza/090416_renault8-g/

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/30(月) 21:03:21.51 ID:EXaB0VGY0

ハレンチブルー

いや、ちょっと魔が差した

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 01:23:10.84 ID:Voq0tLpR0

ルーテ4rs 1000kmいったので、オイル交換して封印解いてきた。
ていうかこれやばい！あまりの速さ、安定感、完成度の高さに恐怖すら感じた。。。
ということで勝手にインプレッション、異論は　認める。

ノーマルＡＴ→20%
ノーマルＭＴ→30%
スポーツＡＴ→45%
スポーツＭＴ→80%
レースＭＴ→100%中の100%

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 09:16:24.01 ID:eXfTCtPr0

レースにしたら、安全装置が全て作動しなくなるのはやめてほしい。
FFだからFRみたいに危険ではないかもしれないが、
最後の最後で裏切られるのが怖い。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 11:06:24.40 ID:7bL6t3fxi

>>833
それならスポーツモード使えばいいじゃないか

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 11:46:46.88 ID:RjUIbXSs0

>>833
レースモードっていうくらいだからサーキット走行前提なんでしょ？
ラップタイム削るような走りをするときは安全装置なんて邪魔なだけ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 12:02:06.41 ID:WRVJUfsx0

ベンツかBMWかは、安全装置を全部カットオフしても本当にやばくなると復帰するんだったっけ
まああちらはノーマルで500馬力超えてたりするからルノーとは一緒にはできないけど

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 13:04:30.09 ID:DGeqQa3c0

眼鏡3乗りの人に質問。

リアワイパーって立てられないの？
帰省先で雪降るから立てられないとちょっと心配。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 14:23:57.19 ID:2PBRsQrBP

>>837
思いきってぐっと上げたら45度位立つよ。
真ん中より根元寄りを掴むといいかも。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 16:35:52.81 ID:DGeqQa3c0

>>838
有り難うございます。
なんとなくバキッと行ってしまいそうで躊躇してました。
根元の方つかんでトライしてみます。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 19:51:55.32 ID:WRVJUfsx0

数分後、そこにはバキッと逝ったリアワイパーを片手に頭を抱える>>839の姿が…

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 20:05:28.04 ID:DGeqQa3c0

やっぱダメなのかよ。
それにしてもマニュアルもうちょっとどうにかならんかな。
Fワイパーの上げポジも載ってなかった記憶。
技術畑の仕事してるけどこんな穴の多いHWマニュアル客に出してたら怒られるわ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 20:21:46.45 ID:qymDMHoI0

>>838
40代後半の俺は45度もいかなかったわ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 20:31:24.97 ID:++w+T9nE0

>>841
Fワイパーの上げポジって？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/12/31(火) 21:36:38.86 ID:NuSzy5ElO

俺はフロントワイパー全快で立てる方法で洗車してて、
ワイパー屈折したまま室内清掃してレバー触っちまってワイパー強制収納でボンネット欠けた

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 00:45:48.23 ID:RSYogfYZ0

>>844
鍵抜いてましたか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 01:48:29.42 ID:7u0ZqSre0

　ルーテRS4の封印解除いいな…
　納車以降意識してこの車を使っているが、未だに800km超ってところ。
　
　ところでジョンスポールもむっちゃ汚れが目立つが、シリウスも半端でないね。
　雨の後なんかは、水垢でつやがぼけているのがものすごく判る。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 03:39:23.73 ID:VvYtG/BvO

>>845
入ってたかもしれない

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 08:15:21.23 ID:/kP9iNIYO

スイフトからの買い替えでルーテシアRS検討してますが、
故障が気になります。
バイクですが、5年前に買った英国車は納車した日に動かなくなって参りました。
エンジンはジュークと一緒だし、信頼性は日産並みと考えてOKですか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 08:59:17.61 ID:4kl/75L9i

まだ発売して間も無いから何とも言えないけど、今時エンジンが故障する会社は例外を除けばほとんどないよ
ただ致命的な故障はないものの、日本車じゃあり得ない様な部分が壊れる事は覚悟した方が良い
まぁ日産Dラーでもサービスを受けられるからハードルが下がってはいる。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 09:00:29.50 ID:oNCkg1ofP

>>846
コーティングするとツヤ保てるよ

>>848
納車後、故障は今のところなし現在1300km
>信頼性は日産並みと考えてOKですか？
全てのパーツが日産って訳ではないし、国産だって故障はあるから
OKじゃないよ。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 11:12:28.27 ID:E5JvfRX30

>>848
> エンジンはジュークと一緒だし、信頼性は日産並みと考えてOKですか？
設計は一緒でも組立ててる人が違うだろ

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 11:17:47.53 ID:yp8eDCHv0

多少の覚悟はして購入した方が良いとは思うけど、それ以上に、国産にはない所有欲を満たしてくれるよ。

走行に関係ない、国産ではあり得ないトラブルは笑い飛ばして楽しめば？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 11:20:26.34 ID:433F778L0

>>852
同意。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 12:04:31.87 ID:FQJeX6ii0

新年おまよろ

>>848
新型はソレノイドバルブとイグニッションコイルという2大トラブルから開放されたからそういう意味では信頼性はかなり上がってる
ただ国産みたいに車検以外ほったらかしで乗れるってわけじゃないし、
長い間乗ってればバッテリー突然死とかパワーウィンドー落下とかは出てくると思う
そういうのを「壊れたら治そう」と考えるか「壊れるなんてとんでもない」と考えるかによるかと

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 12:18:07.36 ID:U1bmR7aR0

レクサス買ったところで壊れる時は壊れるんだし

「壊れたら治そう」以外の人はレンタカーが良いと思う

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 12:32:09.01 ID:7u0ZqSre0

>>850
　もちろんコーティング済み。
　綺麗なときのデラデラと濡れたような艶感と、雨降り後のギャップが…

>>848
　新型のミッションがウィークポイントになるかどうかかな？
　ウインドが落ちるかどうかはまだ判らない（笑
　足回りにへたりがくるかもしれないが、気になればリフレッシュしたら完治する。
　それと、ウインドサッシ周りのシーリングに手が込んでいるので、ゴム劣化が目立つかもね。
　ま、あまり気にする必要は無いと思うし、以前のエキゾチックカーとは別物だよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 12:40:07.16 ID:oNCkg1ofP

>>856
コーティングにも色々あるから、施工したところに濡れた時の状態を言ってみた
方がいいんじゃないかな？
知り合いで撥水のつもりが親水だったとかあってディーラーともめた人がいるよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 13:03:33.62 ID:7u0ZqSre0

>>857
　施工したのは半親水っていわれる奴。
　濡らしてしばらくしたら、いつの間にか水が切れている感じ。
　撥水性はお好みで、撥水用の保護リキッドでメンテみたいです。
　まだ、施工して間もない定着期間なので様子見で、本当は気にするほどで
ないのかもしれないけど、洗った後の艶感がすごいだけに…

859 ：848：2014/01/01(水) 15:44:29.15 ID:/kP9iNIYO

皆さん回答ありがとうございます。
ブレーキが抜けるとか、電装系が糞すぎるとかはなさそうですね。
全力で前向きに検討します。でも、カップとスポールで迷うな･･･。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:08:16.38 ID:wXQ8RRXi0

いまメガーヌRSたのんだら納車までどれくらいかな？

オプションはジョンシリウスのみとして

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:31:39.42 ID:qMEZD4np0

>856
エンジン、エアコン、パワーウインドウが純日産製。
パワーウインドウが国産というのは朗報だね。
確かにゴム周りの経年劣化は凄く気になる。

>851
なにをもって組み立てと言っているかわからないけど、エンジン自体は
完成品を横浜から送ってディエップでチューン、組み付け。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 16:59:46.22 ID:E5JvfRX30

>>861
> 完成品を横浜から送ってディエップでチューン、組み付け。

そうか、知らんかったわ

ディエップって連合軍が上陸失敗したとこ？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 17:57:32.38 ID:FQJeX6ii0

日本製のエンジンをフランスのワークスがチューンとか胸熱やん

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:14:34.88 ID:oNCkg1ofP

>>860
メガネのシリウスは随分前に完売だよ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 18:46:50.09 ID:CsMEQipv0

>>860
注文生産のRS PACKならあるかもね。外して買うことはできないと思う。登録とかで2週間はみといたほうがいい。
もうすぐ2014verが出るから安く買えるかもね。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:37:58.15 ID:FJ+wT2hg0

ルノーのカングービボップってどうなの？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 21:59:16.02 ID:wXQ8RRXi0

865

パックリュクスのこと？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 22:27:37.15 ID:CsMEQipv0

>>867
もしくはレッドパックね

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 22:43:17.20 ID:7u0ZqSre0

　ルーテRS4のエンジンだが、基本的に横浜製をディエップでボルトオンらしい。
　横浜で組み上がる段階で吸排気系はルノースポール設計のものが使われるらしい。
　吸排気系が異なっているから、制御系は当然RSのオリジナル。

　ちなみにフランス組み立てのルーテが希望ならRSで一択。
　1.2Lはトルコ組み立てなんだよね。
　しかし、塗装のクオリティーはトルコ組の方が高いと思う。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:24:00.03 ID:wXQ8RRXi0

ジョンシリウスないのか～

シロッコRと迷ってたが、、

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/01(水) 23:27:17.15 ID:TyOLN8JV0

ジョンシリウスは綺麗な色だけど飽きるよ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 00:03:51.53 ID:eVQYv8XG0

ルーテ3のジョンシリウス乗ってるけど飽きないよ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 04:52:22.64 ID:pK4ypw4K0

>>851
エンジンに関しては追浜で組み立てられてるから同じ人じゃね？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 06:29:49.31 ID:1CCfCbua0

中古で眼鏡rsを買うか新車でルーテシアRS 買うか本当に迷う

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 10:20:33.38 ID:y4wKIDk40

メガーヌrs ってエンストしやすい？マニュアル久しぶりなんでorz

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 10:30:25.09 ID:4p4JLwzmi

半クラの幅が少ない。数日で慣れる。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 10:34:50.00 ID:ZEqTvlhwO

>>875
奥で繋がるクラッチが把握できれば案外そこまで神経質になることなく運転できると思う

ただ未だに傾斜のきつい坂道発進は緊張する。。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 10:37:23.27 ID:CHZZGWR30

ルーテシアRS、フロアーマットだけのオプションでこみこみ346万円なんだが、
なんか高くないか？　ちなみに色は黒。
納車整備費用とかで、ぼったくってるのか！

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 10:46:26.22 ID:FXiaw7Nv0

フロアマット無しにすればええやん

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 10:56:33.07 ID:oUbtltS70

>>879
ワロタ^_^

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 10:56:45.74 ID:sK3y19Ry0

フロアマットは3万くらいするからまあまあのぼったくりかな。
でも車体310で値引きなしだったらそんなもんでしょ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 11:05:09.25 ID:F1uQnoGy0

何の知識も無いのに「なんとなく高い気がする」という理由だけでボッタクリ呼ばわりとか販売店がかわいそうだ
普通車なら車体費用以外に＋30万くらいなら妥当なところだろう
少しは自分で調べたほうがいい

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 11:06:44.79 ID:pXcutHhIO

ルーテＲＳってそんなにするの？
内装とかショボイのに
シートとかもね
サベルトとかつければ良いのにね

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 11:26:54.98 ID:vumSB+u70

ナビとHID 付けたら380万

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 11:28:14.55 ID:FXiaw7Nv0

レカロバージョンは後出しです

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 12:17:32.09 ID:uRLsLG7j0

ルーテシアRSかゴルフGTIかで悩んでいる人がいるらしいよ

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 12:44:18.48 ID:Oe0YbrKEi

ルーテシアならポロじゃないの？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 12:49:11.68 ID:aw7b7mac0

ポロGTIかルーテRSと聞かれたら迷わずルーテだが、
ゴルフGTIとルーテRSだとゴルフだな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 12:56:48.98 ID:CudY9Gwc0

ゴルフGTIならルーテRSカップより60万ほど高い
その差を出せるなら上位車種のゴルフのが良いのは当然
ただゴルフもふくれてしまっているしルーテのコンパクトさは良いと思うけど

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 13:25:27.47 ID:pXcutHhIO

ＤＣＴの信頼性を考えるとやっぱ乾式のルーテより湿式のゴルフが良いのかな
諸説言われてるポロも乾式だし
やっぱ湿式がいいんですかね

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 13:42:58.10 ID:6/y9BxMV0

>>890
乾式は、いたわりながら乗らないと、壊れるみたいね。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 14:34:34.21 ID:qwQO+RISi

>>878
ルノーは減税ないからシャーシカップならそんなもんだろ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 14:45:24.13 ID:ooUimlB90

とうか、マットサービスだったが

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 14:50:52.49 ID:CHZZGWR30

ルノーが値引きがまったくないの？
レクサスレベルか！
せめて340万円にはしてほしいわ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 15:12:07.92 ID:5OCqqEln0

そんな売れてないから、諦めるしかない。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 16:02:04.30 ID:MS3Ljo0z0

メガネさんも黄色以外ならまだあるのかね？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 16:08:46.42 ID:5OCqqEln0

年末にほとんどないって聞いた

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 16:45:44.24 ID:q+SmUHg/0

近所の日産&ルノーのディーラーでは今だに黄色のメガネRS展示してあるよ
展示車でも気にしない方であれば、値引きもあるだろうからあちこち探してみては？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 16:48:51.05 ID:A1m+rX1x0

ｍ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 17:22:49.07 ID:UgUxbiPai

>>898
練馬に展示してあるやつを買う気で行ったら売約済だった。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 17:28:46.56 ID:gYx+GQs80

メガーヌRS 新車じゃとても手が出ないんだがやっぱりこういう車って中古で買うような車じゃないの？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 17:37:12.47 ID:0xwIPihj0

>>901
その中古車になる前は新車で買った人の車

数的に新車購入者<中古車購入者にはならんでしょ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 18:14:16.51 ID:nuieuNILP

>>901
中古でも自分の希望にあってれば買っても構わないと思うけど。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 18:27:24.08 ID:CHZZGWR30

http://www.renault.jp/dealer/renault_fukuokachyuou/ucar.html
先代ルーテシアでも243万円するんだ。高いな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 18:44:19.82 ID:Z/ssITAR0

ありがとう、買っちゃおうかな。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 21:37:34.98 ID:KTC5HbJc0

>>904
こういう好き者しか買わない車は高いよ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:28:59.67 ID:sK3y19Ry0

ルーテ4RSとか凄いバーゲンプライスだと思うけどね。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 22:44:18.81 ID:UCMr9AnY0

>>894
値引き云々いうのならルノーは向いてない
年式や発売時期によって値段が極端に変わるブランドのほうがおかしいと考えないと
極端な話、フェラーリなんてモデル末期に買っても殆ど引いてくれないでしょ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/02(木) 23:30:08.33 ID:Y7k9IrB10

壊れるとかの話題出てるが、俺のルーテRS3は3年半故障らしい故障はないな。
バッテリー突然死とドアのボディ側のゴムの劣化が激しいくらい。
ゴムは保証で直してくれるからなんの問題も無し。
現行の話しじゃないから参考程度に。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 03:06:51.26 ID:Cxisl6fOi

megane3RSのリアガラスのゴムモール？後ろ側のとんがった部分。
外に反り返ってみすぼらしくなるね。
こんなのは、交換対象なんかにせずに笑い飛ばすんだよ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 03:15:05.95 ID:TDopFqFL0

日本車：壊れない事を前提に造る
欧州車：壊れる事を前提に造る

たくさんの部品の集合体だから、壊れて当たり前でしょ？
交換したら直るなら故障なんて言えないよ。
その替わり、交換できない箇所(ボディやエンジンブロック等)は
丈夫に作ってあるぜ！

…ってのが違いだと思う。
どちらにせよ日本車だって長く乗れば壊れてくるんだし、
(10万キロで来るか7万キロで来るか)
だったら好きなクルマ乗ればいいんじゃない？
こんなスレにまで見に来るくらいなら、ルノーに興味あるんでしょ。
将来、自分の車歴を見返した時や街中ですれ違った時に
後悔しないようにしようぜ！

一生の内に乗れるクルマは限られてるよ。
無難で堅実に行くか、刺激的で刹那的に行くか。
ルノースポールはその辺りのバランスが取れた良いクルマだと思う。
買わずに後悔するなら、買ってから悩もう！

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 04:22:19.21 ID:DsrNfxjG0

>>908
スーパーカーのフェラーリと大衆車のルノーを比較するなよ
ランボルギーニとフィアットを比較するようなものだよ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 05:52:05.55 ID:KtdIl1GG0

壊れない方がイイにきまってらーな。
ま、道楽するにはそれなりなリスクを負えってこった。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 08:21:22.66 ID:s96ej8Jf0

>>890
DCTは湿式のほうがトラブルは少ないよ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 08:22:23.57 ID:s96ej8Jf0

>>888
だよねえ！

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 09:01:56.37 ID:4azD4sO+0

ルーテシアでもナビやバックカメラ付けてたら、400万円近くなるね。
みんなナビ付けてる？オプションに悩む。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 09:44:14.84 ID:QIoKeZAp0

そのナビだが、オプションのダッシュボードぶった切るのは、ミシミシと
立て付けの音が気になるとのことなので、自分も躊躇しています。
ダッシュ上のポータブルナビで我慢しようかと思ってます。

以上納車待ちの者でした

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 10:09:32.06 ID:VYJL34q+0

バックカメラは指定のナビ付けないと装着不可って聞いて自前でPND買えばいいや、っていう結論に。
オプションはフロアマット、HID、ETC。350でした。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 10:19:46.28 ID:375mL+Sv0

ナビはスマホ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 10:50:24.43 ID:FF7+susJ0

ナビは地図持ったカミさん・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と言える日が来ると良いなぁ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 10:56:12.01 ID:W+Hxe9La0

レー探に映像入力できる機種あるからナビつけない方は一考の価値あり。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 11:01:39.37 ID:pg2OxwFI0

>>916
400万出すならゴルフGTIにすれば？
ゴルフGTIなら値引きもあるしね

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 11:16:04.13 ID:6aFwLcNk0

>>921
れー探じゃなくても、モニター内蔵のルームミラーがあるよ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 11:20:49.43 ID:5Yz1QKEy0

ナビ有り→　普通
ナビ無し→　まだ多い
ナビはスマホ→　ユニークだしそういうのもありだな

ナビはタブレットPC→　ファッ？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 11:45:08.48 ID:rf2BeJPbP

レーダー探知機って結構つけてる？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 16:15:04.66 ID:4azD4sO+0

ディーラーオプションのナビ付けてる人少ないね。
ゴルフは優等生過ぎる。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 16:27:53.57 ID:GgQ/g5Oe0

たかい

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 16:42:45.22 ID:ZBfOxROr0

>>883
案外サベルトだったりしてね、シートベルト

シュペール5のベルトがサベルト製でローターはブレンボ製だったな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 18:57:30.55 ID:DbV7Hp/U0

シートベルトなんてなんでも一緒やんw

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/03(金) 22:22:26.95 ID:FqI/V32r0

すっげーバーゲンプライスだと思ったな。正直に言って独身だったら買っていた。メガーヌRＳ。
なんとか５人乗りだから最後まで迷ったけど、最終的に奥さんの同意が得られませんでした。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 01:21:14.98 ID:JXVXv5OL0

　ルーテ4RSの値付けは戦略的でバーゲンプライスと思うし、ぎりぎりの線をいけば340で乗り出しOKだもの。
　だけど1.2Lで標準のバックソーナが省かれているのと、LG製のナビなしヘッドユニットをどうにか補完しようと
がんばると一気に金額が跳ね上がっちゃうよね。
　俺の場合、π製HDDナビ、リヤカメラ、HID、コーティング諸々で結局440万に手が届きそうだから…

　あとね、ナビは供給自体がかなり遅れてたことと、需要が高くいのが相まってかなりバックオーダーを
抱えているみたい。

　

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 01:37:09.37 ID:M1oejpEa0

ギリギリの線で何も不満のなかった自分は勝ち組？w

つかオプション類に100万掛ける人ってほんとにいるんだねー

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 01:52:15.07 ID:JXVXv5OL0

>>932
　逆に負け組とも思っていない。
　おもちゃな車として買ったから、ナビはおもちゃを奢ってみた。
　これだけで50万超だから、こんなもんじゃない？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 07:18:31.48 ID:oa+dT2Cc0

ルノースポールは運転が楽しくていい車だが、
なぜハッチバックスタイルなんだ？

ルノースポールはスポーツカーなんだから、
スポーツカールックで出して欲しいが、フランスはハッチバックが伝統なんだろうね。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 08:04:30.05 ID:T6TliLg80

>>931
ルーテシアRSで440万とは凄いね！
おれは値引きがあったからゴルフGTIで総額440万だったよ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 09:53:01.39 ID:ghIjL40J0

俺も440万出すならGTI 買うわ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 10:01:36.30 ID:LAJu/HNQ0

>>934
ケイターハムとコラボでアルピーヌを出すという話があるけどいつになることやら

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 11:27:30.70 ID:2ZTJFrlX0

そもそも●●万なら●●を買うって発想の人はあんまりルノースポールを選ばない気がする。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 11:31:06.34 ID:fVu8d11+0

新型アルピーヌはGT6とのコラボで楽しんでね
いつ公開されるか予想つかないけど

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 12:35:02.00 ID:2/0ijs66P

>>939
真理

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 13:15:06.62 ID:JXVXv5OL0

　>>938
　そうだね。購入動機が金額ではちょっと寂しい。
　ただ、俺は安くてもGTIを買わないと思う。

　ちなみに実払い額は、値引きも下取りもあるから440万じゃない。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 13:52:02.17 ID:teDHXqfbI

440なら、メガーヌRS買う。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 13:55:05.38 ID:08GLaxMb0

>>942
おれも

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 14:24:32.38 ID:JXVXv5OL0

>>942
>>943
　眼鏡RSも持ってる。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 15:02:14.08 ID:08GLaxMb0

>>944
お金持ち？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 15:07:27.37 ID:2/0ijs66P

>>944
メガネあってルーテも買うのは本当にルノーが好きなんだね。
うちはメガネのみ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 15:35:43.65 ID:2ZTJFrlX0

それはカッコイイ！！

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 16:35:19.48 ID:JXVXv5OL0

　お金持ちじゃないよ。田舎だから家族以上に車がある。

　ルノーは大好きだよ。だけどルノー一辺倒じゃなくて、俺はイギリス車も好き。
　眼鏡3RSは嫁の車で、フレンチマニアは嫁の方。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 17:20:57.90 ID:2ZTJFrlX0

それはもっとカッコイイ！！眼鏡３RＳ乗りの奥さんとは、羨ましいです。
うちの嫁さんはフレンチのお洒落さ？が好きなので増車はシトロエンDＳ３カブリオになりました。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 18:08:43.25 ID:JXVXv5OL0

　DS乗りの奥さんもかっこいいね！
　最近のシトロエンの色使いは、心鷲づかみにされるところあるからね。
　ルノーはこれができないから、野暮ったい（笑

　うちの嫁はもともとキャトル乗りだから、LHDもMTも平気のなかなかいけてるおばちゃん（笑

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 19:18:01.07 ID:hf21kQ1H0

メガーヌRSで16万の値引きは普通？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 19:32:12.49 ID:Srq0x2+70

メガーヌRS、今日納車されましたw
質問ですが
エンジン止めてカードキーを抜いてもメーターパネルが消灯しないのですがどうすればいいのでしょうか？
取説見てもわかりません。
このまだとバッテリーあがる。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 19:47:14.50 ID:qNDL/FNKi

>>952
放っておけ

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 20:46:39.76 ID:Srq0x2+70

駐車場に見に行ってきました。消えてました。お騒がせしました。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 20:51:43.06 ID:BZZ0EzFGP

>>952
ドア開けたら消えない？
ルーテシア3はそういう仕様。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:12:41.39 ID:ENG83k1M0

バッテリーは外して室内保管で

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:36:57.98 ID:v1I0LPxr0

>>934
ルノースポールの名を冠する車はHBだけじゃないよ
http://minkara.carview.co.jp/car/renault/sportspider/review/
昨日、たまたまこの実車をはじめて見た

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 21:44:24.29 ID:2/0ijs66P

>>957
常識

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 22:04:47.48 ID:Wvv4c6zj0

>>954
ほっといても勝手に消える。
アクセサリ物が多いとバッテリー負荷は高いかもね。

レーダーだけ付けてるけど、今のところバッテリー上がりはないです。
展示車購入のクチだから、新車よりバッテリーは弱い部類のはず。
（通勤１１ｋｍの往復を毎日のってます）

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/04(土) 23:16:56.73 ID:LOVPMnsR0

>>954
アレに電池を入れれば万事解決なんだが、まぁ自己責任で。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 09:35:45.50 ID:TCcE4lfJ0

>>960
どこぞのＤはそんな加工してくれるらしいが…おかしいでんな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 09:42:59.29 ID:pgOLNX3N0

>>961
オレのDは聞きもしないのにメガーヌ、キー、電池でググってくださいと言われた

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 10:27:01.12 ID:7Qycro8Z0

俺も電池入れれば動きます。自己責任でお願いします。と言われた。
もちろん電波法の話しも聞いたよ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 11:12:31.26 ID:D/qsFR4wP

こらこら、
自分たちの首を絞めるようなことはわざわざ書かないの。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 16:16:39.82 ID:jRoeIM0Li

メガーヌ軍団おまえら今日芦有ドライブウェイに集まってたろ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:35:13.95 ID:Jz2cn6yw0

むしろ純正カード式キーレスの受信機を機能停止させる事は出来んのかね。

前にも書いたけど、なんかの電波拾って誤作動してる。ドアロック解除でドラレコもオンになるので、
無人状態の動画が数日に一度くらいのペースで記録されている。真夜中に多いかな。ヘッドライト点灯している時もある。
カードキーにライト点灯ボタンあるし。

多分、カードキーの周波数が日本では他の機器に割り当てされていて、それで誤作動してるんだろうね。
電池入れて使えば、逆にそっちの機器に影響出るはず。

時間経過してもドア開けられてないから再ロックされているけど、タイミング次第では誰かに開けられてしまう。
無人でライト点灯してる時は目立つし。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 20:38:07.00 ID:7A7tDf7ti

除霊してもらえ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:04:48.95 ID:ZPe4Ud/n0

自衛隊の無線と干渉するとかって話を見た覚えが有るけど、近くに自衛隊居るの？
そうでなければ、近くに違法無線飛ばしてるヤツが居るんだろうねｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/05(日) 22:57:22.43 ID:Jz2cn6yw0

>>968
自衛隊は近くにない。
幹線道路からは離れているから違法無線トラックは多分大丈夫だろうし、近所に無線やってる人はいないはず。

強いて言えば米軍機の航路が近い位かな？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 00:33:51.12 ID:D2bZTMxa0

　米軍？ビンゴじゃないの。
　聞くところによると、米軍がまれに使用する帯域が限りなくニアミスしているらしい。
　バッティングでなくニアミスで認可が下りないのが、日米地位協定（笑
　また、やたらと電波法云々をDは言うけど、出力的には全く問題レベルらしい。
　実際、メルセデスなんかは見通しが良ければとんでもない距離を飛ぶし、最近のジャガーなんかも
ルノー本国仕様のキーレスより飛ぶよ。
　

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 03:51:57.46 ID:jBOg4oIq0

そもそもキーレスって、電波飛ぶのはボタン押した時だけだよね。
一瞬だから、他に悪影響を及ぼす程では無いと思うけど。
帯域が近い機器に影響を与えるより、受ける方が多いんじゃないか？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 08:30:07.54 ID:46XpH4YN0

新型ルーテシアからカードキーがちゃんと使えるらしい。
なぜだろう。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 09:49:41.48 ID:hZPLaWBG0

前の眼鏡やラグナでも使えていたし
むしろここ数年のわずかな期間だけ使えなくしてたことのほうが不可解ではある

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 13:19:39.83 ID:dfY9Vrmr0

カードキー、ダサい。
ラッピングしたい。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 18:28:36.04 ID:5ad0ks7q0

某ディーラーのブログにRB8に似たカラーリングでLHDのメガーヌ？が
チラッと写ってたけど、アレは何だろ？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 20:26:36.25 ID:3z5IrIg3O

>>975

例のフランス憲兵仕様の限定車っすか？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/06(月) 23:02:34.38 ID:HdQalpfI0

左ハンドルということは…

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 07:41:21.66 ID:IlyTpqrc0

俺がこないだDで聞いた話では、次の特別仕様もRHDだったが違うのか?

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 10:03:50.05 ID:LH2MpXP30

ルーテシアRSは今まで試乗した車で、１番楽しかった。
コスパを考えたらルノースポールが１番だわ。

みんなは何の車と競合させてるの？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 11:27:49.57 ID:AIZEfS3S0

>>979
ルーテRS、ゴルフGTI、ジュリエッタQV（14モデルTCT）の三つ巴。
ルーテとはセグメント違いだが俺の中では競合しまくり。
ちなみにルーテ2RXE乗ってんだけど今年中に絶対に買い替える。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 11:46:50.33 ID:tLQpuka70

>>979
日本に来て欲しいという意味ではこの車。イギリスだとスポールより2000ポンド(今のレートだと34万円)安く、
クリオR.S.・208GTi・フィエスタSTで対決をすると、ほぼ全ての欧州メディアでフィエスタが一番という結論を出しているから。
ttp://jp.autoblog.com/2013/12/19/top-gear-uk-car-year-award-winners-fiesta-st/

日本だと2月頭からノーマル仕様（229万円という噂）を売るけど、STも同じ工場で作っているので、是非持ってきて欲しいね。
ttp://auto.hobidas.com/auto/impression/article/139301.html

自分自身はあと1年位STを待ってみるけど、来ないならルーテシアR.S.を本格的に考える予定（車は既に見に行ってる）

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 12:43:26.76 ID:WnwFUEYC0

俺は車種は同じで販売店を変えた。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 14:12:52.13 ID:AaD2UA040

980の競合はわかるけど981のは理解できない。
MT 3ドアと DCT 5ドアを比較検討するってどういうことなんだろう。
欧州のはMT目線で評価してるからそうなる。
運転の楽しさ=MTの楽しさ　という物差しならルーテ4の出る幕はない。
そういうのを求めるなら確実に手に入る208を選んで潰れかけのPSAに
お布施しといたら良いと思う。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 16:22:44.37 ID:UGTvhkw0O

外形デザインかも

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 16:55:46.22 ID:L8swKdO80

フィエスタはやっぱり車体が軽いのが一番のアドバンテージなんじゃね
180馬力、1100ｋｇって一昔前のシビックEK9と同スペックだもんな。しかもトルクは27kg-mとフィエスタの方が断然太い。
おまけに+10万くらいで210馬力、32kg-m仕様に変更できるメニューが用意されてるってんだからお買い得だよ

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:07:55.04 ID:dmKZpoos0

>>969
私は横須賀周辺に住んでいた時に、たまにキーレス誤作動起きてました。
航空機のUHF管制無線と周波数が近いそうです。

最近は混信電波を排除するために、総務省がデューラスという方向探知センサーを街頭に設置してますので、
影響が酷い場合は妨害源の電波を探知してくれるケースもありますよ。

一度、私の勤務先の通信回線に障害が出るので、調べてもらったところ、
隣町に違法品の外国製高出力トランシーバーの使用者が居て、すぐに検挙してもらったことがあります。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 21:36:16.81 ID:dEMODn/Z0

俺はメガーヌRＳとルーテシアRＳとDＳ３カブリオでかなり悩んでDＳ３カブリオを買った。
独身だったら間違いなくメガーヌにしたと思うが一応家族が一緒に乗る車との条件での増車だったのと、
メガーヌやルーテシアだとまたサーキットに行きたくなるのが我慢出来なくなりそうだったので、、

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 22:55:24.88 ID:qaZRdQN60

家族持ちだがこの間小カングーからルーテシアRSに乗り換えを決定した。

カップシャシーに試乗したけれど、家族から乗り心地やカングーより狭く
なることに全く不満が出なくて驚いたわ。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/07(火) 23:06:48.86 ID:m3X60JhE0

>>986
こちらは米軍基地まで15キロほど、航路までは7キロ位の場所です。
基地に着陸態勢に入っているので、かなり低空飛行してるので可能性有りそう。

前に自動車雑誌で読んだけど、メーカー問わずにキーレスが使えなくなる場所が
赤坂の迎賓館近くにあるとの事。景色的に車の撮影にいいところなので、
そこで撮影した後、キーレス使えなくなるのは自動車雑誌関係者では常識だとか。
まだ東京タワーが現役だった頃なので、東京タワーからの各種電波が地形的に
そこだけ異常に電界強度が高くなる説、近くの大使館から強力な電波が出てる説など諸説合ったような。

違法トランシーバーは困りものですね。ヤフオクとかアマゾンで普通に格安で売っていて、
普通の省電力と同じ感覚で使ってしまって検挙、そこで初めてそのトランシーバーが
電波法に違反したものである事と罪の重さに驚く人が殆どだそうで。
売っている側をガンガン取り締まって欲しい物です。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 00:36:32.92 ID:k/yDAD2bP

>>988
やっぱあのデザインだもの家族だって乗りたくなるよ

991 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】(1+0：5) 【東電 69.8 %】：2014/01/08(水) 06:40:48.45 ID:3NV4TohM0

誤爆

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 08:50:16.34 ID:4I1J6NTt0

現行前期5シリーズ乗りだけど、ルーテシアRSの方がボディ剛性が高い。
エンジンは直6のBMWもそんなにいいわけではなく、現行ルーテシアで十分。
ルーテシアRSをスポーツモードでパドル操作しながら運転したら最高だった。

ただ5シリーズからルノーに買い替えに、家族が猛反対してるが、
車バカだから買い替えてやる！

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 09:18:25.97 ID:DjyQcVC/0

現行5尻からルーテシアに、家族の反対を押し切って乗り換えるのか…
離婚覚悟でやらないとな

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 12:38:17.62 ID:QHtMogh50

5を新車って、管理職や開業医みたいなイメージだな。
社会的地位が庶民より数ステージ上。
ルノーに乗り換えたら後悔するよ。
家族に反対されてるなら、BMを残して
奥さんにルーテシアRSを買えば？
2ペダルだし。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 12:42:56.49 ID:n4EJGQ020

>>992
高速長距離を走ることが多いなら辞めておけとF10 535i乗ってた俺からのマジレス。

BMW乗りでルノーRSもでるに興味示す人多いのかな？この間ディーラー行った時ももF11で試乗に来てる人がいたし。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 13:10:01.90 ID:4I1J6NTt0

BMWばかり乗り継いでるから、BMWに飽きてきてるんだ。
700万円以上する車が300万円の車よりつまらないなんてね。

家族にはミニバンがあるから、買い替えても問題ないが、
嫁曰く、ブランド的に5シリーズからルーテシアなんて有り得ないらしい。

ずっとエンジン誌ばかり読んできたから、ルノースポールを誉めるエンジン誌に、
俺自体洗脳されたんだろうね。実際試乗して、良さが分かったのだけど。

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 13:13:33.42 ID:DjyQcVC/0

そういうことか
そりゃ嫁が正しいわ。ルーテなんて一般人からみたら国産にしか見られないだろうしな
どうしてもってならBM売らずに買うべし

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 14:19:48.06 ID:n4EJGQ020

>>996
その気持ちはよく分かる。俺もそうだったから。
両方ともいい車だけど一長一短あるので、必ず後でBMWが恋しくなるはず。
買い増しが出来ないのなら、ミニバンを手放してルーテにした方が良いのでは。

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 14:26:29.03 ID:xVDh6hry0

>>996
心の友よ。
と、E92 M3から乗り換えた俺も言ってみる。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/08(水) 14:42:52.47 ID:DjyQcVC/0

>1000なら今年もF1でルノーが総合優勝

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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