【SUBARU】スバル フォレスター 67【初代SF/2代SG】
953 :
sage:2014/01/28(火) 10:36:24.54 ID:Hsp1MPXl0
>>952 Dから戻ってA/Fセンサーや警告灯等でググってみたらO2センサーがなんちゃらってのが多かったもので。
ボクサーディーゼルはまだか
ハイブリッドなんかいいからスバルはディーゼルを出すべきでは
アクセラ買っちゃいそうだ
ディーゼル出しても、skyactivDの前には霞んじゃうよな。
地元じゃフォレよりCX5の方が多く走ってる。
CX5とSJは販売台数変わらんけどな
SUVの一位と二位。国産車全体でも13位と14位だっけ?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 20:29:31.74 ID:CDU4wb3HP
今のフォレならXV買うな
xtrailもなんか普通になっちゃったし
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 22:33:36.17 ID:VMfNWCEi0
XVですらSFより4cmもでかいんでしょ。
もっと取り回しの良いやつでないかね。
最近の車は当たり前のように幅1780とかあるからな
でかそうに見えるSF/SGも1735で今では小さい部類
俺はキャンプやスノーボードで荷物の積み降ろし多いからXVは完全に候補から外れたな。
あのテールゲートの段差は無理。あれはワゴンじゃなくてハッチバックだ。
>>962 例えばスペーサで両タイヤが1cm広がると駐車すこしたいへんになるかな
意外と大きい
もちろん後付と違い設計にもよるけど
最小回転半径を見れば、SFフォレ・・・5.4m、XV・・・5.3m。
幅は45mm違ってもXVのほうが四隅は削れてるようにも思えるし、
実用上はほとんど一緒じゃないかな。
ていうか俺がSFからXVに乗り換えて、取り回しに関してはほとんど
違わないように感じているんだけどねw
SFにスカッフプレート(サイドシルプレート)つけたいんだけどもう売ってない
SGのって流用できるかな?
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/30(木) 23:36:45.45 ID:jhAhpVpsP
年末に買って2000km乗った
ああ、本当にいい車だなあ
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 00:44:29.13 ID:nHzwhKe+P
>>964 幅広いとステア角を大きく取れるから回転半径縮まない?
ホイールベースが長いと半径大きくなるけど。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 08:35:53.20 ID:vfUJcxfF0
ヘッドライトイカリング化ってやっぱださいかなあ
人の価値観に文句言うみたいだけど昔ならいいけど今は流行らないような気がする
この車には似合わないと思うぜ。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 21:30:44.00 ID:3dEsqR1C0
この車のヘッドライトカバーって曇ったり黄ばんだりしない
この車に限らず樹脂(ポリカーボネート)製レンズは曇るのが宿命。
ガラスレンズの車はSF前期あたりが最後かな。
当たり
私のSF5Bはいつもクリア
後期は黄ばんでるのしかみないなー
手入れしてよ!
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 21:49:59.34 ID:vfUJcxfF0
↑「あなたのクルマってなんか温かみがあるのよね…」
って言われたことある
>>975 レンズ磨きキット買って磨いたりしたけどコーティングしてもすぐ駄目になる
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 22:10:28.20 ID:3dEsqR1C0
>>976 そんな裏山なシチュエーションには遭ったことないけど、
この車って他の何にも似てないし(HR-Vが近いかな)、周囲がよく見えて運転もしやすい
回転半径が大きくて取り回しはしにくいし、運転席から見えるボンネットの形は古典的というより古臭い
エンジンはもっさりだし(NA)燃費も11km/lがやっとだけど
それでもなんかいいんだよなあ
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 22:12:21.11 ID:3dEsqR1C0
>>975 やっぱだめか
うちのもいずれくるんだろうな
前オーナーはどうやら屋外駐車だったみたいだし
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/31(金) 23:43:45.05 ID:XwKHe2RP0
実はデミオの2型が良く似ていると思うのは俺だけか?
フォグはガラスだから曇らないよね
SFはエアロつけないとさすがに見劣りするがSGは完成されたデザインだよなあ
内装も剥がれさえなければギリギリ現代でも通じる
SF外装のカクカク感は好きだけどインパネ周りはさすがに時代を感じる
確かにSG前期は今のインプレッサとかと並んでもそこまで古さを感じないね。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 14:02:32.45 ID:P6hLRsfx0
同意する!
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 16:42:55.64 ID:TEcRBPHh0
あのさ
SGのリア顔はカッコ悪すぎ。 フロント顔は まあ許せる範囲。 内装は良い。
これは皆の共通している意見。
前期は後ろのSUBARUがなぁ・・
まぁ今更だけどね。
冷却水漏れとうとう来たorz交換11万、修理6万どっちにしよう・・・
修理ならラジエター本体の上下にある樹脂?の部分を新品に付け替えるみたいなんだが、
経年的に今漏れてる下側だけでなくついでに上側も変えたほうがいいと言う
皆さんならどうします?
>>987 何回も出てるけどオクでTOYO製買って持ち込み交換。
989 :
987:2014/02/01(土) 18:36:23.15 ID:raiaV6pI0
>>988 調べてみたんですがKOYOではなくてですか?
OEM先だったりするのでしょうか。でもなるべく純正がいいなあ・・・
だったらここで聞くなよ
>>989 ヤフオクの純正相当品でなんの問題もない
それなら新品ラジエター15k位で買える
自分で交換ならあとはクーラント代だけ
ググれば写真付きで交換手順解説してるとこいっぱいある
初代のってる時に結構フォレスターとすれ違うけど、こっちはフロントにスバルのエンブレムないから気づかれてないだろうなあw
そろそろ次のスレの準備を・・
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 21:06:38.60 ID:fNaenfDf0
この辺で見かけるSF5なんてほぼ例外なくじーさんドライバーですよ…
fマークなんでやめちゃったんだろうね。レガシィしかり
俺はこれ見よがしに追い抜いてリアのFORESTERを見せるが(冗談)
オレのはリアSUBARUだ…
次スレを早く・・
そして1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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