【TOYOTA】86/BRZ★50【SUBARU】オーナー&納車待ちスレ
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
糞コテ ベン('・ω・`)ハチ ◆86LEVIN.rE 武勇伝
・「いじる時はここを参考にして」みたいなことを言いながら自分のオナニーページのリンクを書きこみ、それをテンプレ化しようとして散々叩かれた
・「俺に意見するならせめてこれくらいのことは出来るんだろうな?」とか言って旧86の整備オナニーページを貼り付けたが、内容はポン付けボルトオンパーツをだらだら交換してるだけ
・困ったときには出入り禁止を食らってるはずのディーラーに泣きつき、「無償修理でヨロ」などクズさを露呈
最近トリップが流出(#.,S7oB7,)したため偽者が跋扈しているが、総じてクズなのでまとめてスルーで。
なお、
・鮫に両親を殺されたシャークフィンアンテナ嫌いさん
・ATを叩くことで自身の器量の狭さをアピールする必死MT乗りさん
・アンカー付きで煽りを仕掛けてくるIDの末尾がiのもしもしさん
この人達も関わるとスレが汚れますので、ぜひオーナーとしての余裕を以ってスルーを。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 01:07:14.10 ID:cyaUSQYK0
フェンダーのロゴの所に付けるフィンを付けてる奴を見ると馬鹿に見える。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 02:06:56.03 ID:0jgJxTib0
シャークフィン付けてる奴は馬鹿に決まっている これ常識
86に乗っている俺が馬鹿に見える。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 12:19:40.04 ID:Dw/5SaFh0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
ほんとにー
でも2億以上あるからそんなこと言われても気にもならないわ
ごちゃごちゃいってたって所詮マネー多いもんが全て有利なんだから
8月に納車されて今日雪積もるとか...
冬支度してねーよ
みんなスタッドレスにするの?
GT海苔だけど、タイヤ高いから16インチにするけど
アルミが良いのが見当たらない。
軽量なヤツでなにかいいのがないかな?
セリカ用ってそのまま付くよね?
レガシィやインプ用でいいんじゃね?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 15:22:18.97 ID:oY8EIJCYi
>>11 北海道だな?
何cm積った?気をつけてな。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 15:28:48.90 ID:7bmPGd8r0
>>12 同じGTだけどオークションで純正16インチホイールを安く仕入れた
タイヤは選定中だけど怖いからブリザックの良さそうなのにする予定
オレは全くと言って良いほど雪の降らない土地の人間なんで
雪が羨ましく感じた事も多々あったが、BRZ買ってから(納車待ちだけど)
恵まれた土地に住んでいたんだなぁ、初めて実感
でも、30年に一度は積もるんで降ったら確実に事故るだろうな
雪で滑ったときの対処法が全くわからん
雪が降る土地の皆さん、気をつけてね
>>16 雪道の対処方法なんて毎日凍結路を走ってればその内に慣れる。
最近はスタッドレスの性能も上がってふしな。
>>16 転勤で雪国行った時の車がMRのズルズル滑る車だったので慣れちまったよ
2シーズンぐらい雪国で乗ってないと路面凍結はまじ怖い
スノーモードは神だよね
初めてがABSもスノーモードも無いハードモードだったな
雪の時はFF車の運転の仕方で大丈夫?
13年間AE11乗っていて初FRだから((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル してるよ
この車で北海道の冬道は諦めろ。
ミラーバーンの路では、少しでも上ってる箇所で信号待ちになったら
再発進は一苦労だ。
俺は冬の悪天候時にどうしても車で出かけなきゃならなくなったら、
親のインプ借りることにしてる。
MT車だからスノーモードがない・・・ orz
>>15 自分もGT乗りでスタッドレスは純正に履いたんだけど個人的にはミシュランがおすすめ
BSはよく効くがフニャフニャ柔らかタイヤだしトラクション懸かると物凄い勢いで減る気がして
こっちは雪あまり降らないし環境次第だけどね
TRC・VSCで普通に走れるやん 何を大げさな
>>14 十勝で15センチぐらいつもったわ
これからが大変だ
整備モードからのTRC及びVSCの解除
素早さが求められてたんだな
86回目でようやく解除された
しかし今一違いが分からん
>>27 十勝の86乗り大変だな
釧路は雪はまったく降ってない
前スレのからみで何だけど人に聞かれた時は
スバルの86って答えてる。
それでだいたい通じる。
>>10 おまえもう完全にスルーされてるなw
それでもキチガイみたいに何スレも続けるの?2ちゃんの前に病院行けよ。
BRZのR乗ってんだっけ?一度もID付きで写真をupしたことがないから全く
信用できないね。
>>23 2速発進しつつのんびり操作で大丈夫ですよ
急の付くことをやらなければ変なことにならないです
>>31 おまえがレスしたらみんなスルーしてた意味ないだろ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 19:32:16.77 ID:8cp15Dbh0
路面凍結にVSCなどの横滑り防止装置はどこまで有効だろう?
FFはいろいろな車で経験しているけどFRはこれが初めてだ
過信しないで急制動しなきゃ大丈夫だろうけどな
>>35 去年の経験でいうと
東京の大雪の翌日だったが
交差点で滑ったが、タコ踊りになってどうにもならない
>>36 その日オイラはプリウスにブリザックで余裕だったな
ノーマルタイヤは路面凍結しているとダメだよ
>>34 すまん
>>35 冬タイヤ履かないと概ね
>>36の通り。去年の冬、県境で雪に降られ、
薄氷を踏む思いで生還した。直線でもケツがズルズル・・・VDC
点灯しっぱなし。
FRは10年ぶり(10年間インプ)なので、ケツセンサーが甘くなって
いたのかもしれない。
>>12 セリカのはオフセットが合わないんじゃないかな。あっちは+35くらい。こっちは+48とか50くらいじゃなかったっけ。
>>30 俺は86じゃなくてBRZだってはっきり答える
86がやっと納車される。20日まで取りに行けないが
残金振込ました。買う話は7月からしていたのだが、
長かった。
今週末にBRZが納車される。8月25日契約
意外と早くて待ちくたびれたって感じでもないな
今日86がスーパーに停めてあったから
ドアノブにはなくそ付けてやった
しばらくしてその車の運転手がきて
ドアノブ触ったら手にはなくそ付いたのか苦笑いしてた
おまわりさん この人です!
>>35 直進してるときに不意にタコるのを防止するのは期待できる。
思ったより頼りにはなるよ。
凸凹な凍り方が最強。
窪みにタイヤを落として停車したらアウト。
一度車を降りて、砕氷や砂巻き等の手段を講じる必要がある。
ブラックアイスバーンはレアな存在だが、時にラスボスを
凌ぐ火力で運転手を殺りに来る。
ミラーバーンは安定した強さだが、注意して挑めば何とかなる。
アイスバーンはザコの中では強いほう、って感じ。
>>35 vscはかなり優秀。普通はこういうのを切って走ってたけど、制御に違和感を感じていないので常時オンにしている。
純正16インチホイールにグッドイヤーのベクター4シーズンでOK(雪が年に2〜3度しか積もらん)
純正ホイールのデザインは秀逸。何より16インチという素晴らしいサイズがあるんだし。
Gグレードを公道でみたことないから16インチの実物もみたことない
Dの試乗車がGグレードだったわ
俺もG買ったけど
フロントバンパーの下を軽く擦っちゃったんだけど、みんな直してる?
見えないから案外気にならないけど錆びるのがやだな
高速走ってたら横風で結構フラつく
ちなみにGTノーマル
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 01:24:27.23 ID:F5tdriYG0
これでふらついてたらミニバンや軽なら横転してそうだけど
まあ高速で法定速度オーバーで安定させたいなら固い足に変えるべきだろうな
>>53 バンパーは樹脂なんだから錆びないでしょ
俺なんかもう下を何十回も擦ってるよ
ちょっと深い轍があっただけですぐガリっといっちゃうからねえ
>>53 バンパーは消耗品です。気にせずヤスリ掛けしましょう。
>>54 台風の暴風に煽られない!と感動してたのにw
メーカーOP羽で下道の話だけど
比較対象によるわな
会社のミニバン乗った帰りにはものすごい安定感を感じた
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 02:07:18.82 ID:flPPVUdJI
あー最悪だ。どこの馬鹿たれだか知らんがボンネット凹ませていきやがった。
寺持って行って見積もり取ったら交換塗装工賃込みで13万だと…
全然高速で横風平気だったな、GTLだから? 羽根と下カバーってさすがにんなに効果はないよな
>>53 4万キロ走ったが、下は既に傷だらけだよ。勿論、ボディも飛石による凹みや林道を走った木の枝による傷も勿論有るよ。
外を走っている以上、傷が付くのは当たり前だボケが。
傷が付くのが嫌なら部屋に飾ってろやアホタレが..
ボディーの傷より夜目の付けたシートの傷のがショックだわ
ネタは別にして最近の車はフロントとリアが樹脂で出来ているので
底擦っても錆びることはないよなwww
純正タイヤがすり減ったので買い換えるが、みんなどんなのはいている?
安くてオススメのある?
ハマのSドライブ
スタッドレス用はこだわらなければ、フォレスターやレガシィの16インチ安いよ
>>69 S001にしたお
雨の高速のウェットグリップも重視で
君にとって安いかどうかは知らないが・・・
>>67 改めて見ると黒もカッケーなw
今日は免許更新の講習行ってくるお 86見せびらかしてくる(田舎住み)
優良者講習だから30分で済むぜ もー楽勝〜w
つや消しは別にして黒の86はこの前初めて観た
かっこいい色だけどガレージが無いとダメだな
黒に乗るには細かいこと気にしないタイプか
超絶磨きテク持ってるとかじゃないとな。
前車がMR2(SW20)だったから
86の高速での風に対する安定性は感動もんだな。
86はノーマルだと良い意味でおとなしいよね
前の車がスポ車のコンバーチブルだったので高速は怖かった
>>63 パワーチェックは環境や測定方法により結果が大きく変わるから鵜呑みにしない方がいいよ。
オイルを換えるだけでパワーが10馬力上がりましたとか謳ってる所もあったしww
>>76 1年も乗れば小傷まみれになるので諦めがつくよ
納車当時は1週間に2回ペースで洗車してたけどな
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 11:37:36.20 ID:/Up1Jj4u0
>>79 右に同じく
ただしいまはボディの洗車は月一だけど、高かったホイールだけは今でも常にピカピカにしてる
ホイールピカピカでタイヤも適度に磨いておくと
あら不思議車全体が綺麗に見える
84 :
63:2013/10/17(木) 13:18:48.09 ID:6gKuHCgP0
>>78 オイルだけで10馬力!?
0w-5ってやつかな?
オサレは足元から
人間も車も同じ
ボディ綺麗なのにホイールきったないベンツとかいろいろ残念
忙しいアナタ!
GTLのブレーキダストが結構出るが、
純正17インチのシルバー部分だけをティッシュで拭くとアラ不思議!
とりあえずキレイに見えます!
南埼玉在住だけど86用スタッドレス+ホイールセット買ってやったぜ!
金無いしスタッドレスだからインチダウンして16に。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 17:50:40.11 ID:UY/G4nlf0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
>>87 昨年、86用スタッドレス+ホイールセットをジェームスで用意した。
同じく金ないから何個限定ってやつでGなのでインチダウンして15に。
免許更新の講習行ってきたお
優良者講習だけにスポーツカーはおれの1台だけだったぜ
並居るオッサンカーの中でめちゃ目立ってて尚且つ一番カッコ良かったぜw
流石は86(&BRZ)だお!
91 :
訂正:2013/10/17(木) 18:28:49.45 ID:m2DY0i6+0
次回は1時間ビデヲ鑑賞できるように頑張って捕まりましょうw
講習ってマイカーで実技するとこあんのか?
うちは免許を作る時間待ちのため、数分の座学で終わるけどな
他人が何に乗ってきたかなんて分からんよ
日本語があやしいな
時間待ちのため「だけ」の、な
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 21:09:17.66 ID:flPPVUdJI
いよいよ今週末に86納車です。
納車に際して、何か注意すべき点はありますか(・Д・)?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 22:11:44.83 ID:HJKozQDmi
>>90みたいな奴がいるからアンチが湧くんじゃねーの?
>>95 納車日の朝に2chに書き込みしてはならない
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 22:30:49.30 ID:/Up1Jj4u0
>>95 車道に出るときや下りスロープの終わりでアゴをすらないように注意。
歩くより遅い速度で通過すべし。
>>95 1、シートとミラーをちゃんと合わせてから発進
2、店出るときいきなりドリフトしないよう注意
3、Rのシフト位置に注意(MT車)
4、家に着いたら取扱説明書を熟読
5、ひとりでニヤニヤしないよう注意
>>95 リアのバンパーに「トヨタカローラ」とかのシールが貼ってあるから
カッコ悪いと思ったら早めにとった方がいい
>>95 私もよ
うやく日曜日納車される。
しかし7月頭に契約してからあまりにも長かった。
>>101 ホントですか・・・・家の前の駐車場段差があって怖い。。
あと、納車された時の儀式ってありますか??
>>102 俺初めてのFR車で、営業が出るまで待ってるから、急いで出ようと思って出るときにキュルキュルキュルキュル!!!って危うくドリフトしかけたw
養生のビニール類はディーラーで全部剥がして家に持ち帰らない。
クラッチだけ剥がし忘れたけど
>>105 やりそうで怖い・・・・・
納車されたらその日は何をしますか?
やっぱりカー用品店に行くか、気を鎮めるため帰宅するか・・・・
>>103 横文字でネッツならまだしも、カタカナでカローラとかトヨペットだと確かにちょっとアレだなあ
俺は車庫証明とディーラーのシール貼るなといったわ
車検証入れに入れとけと
今日コンビニに停めてあった86に
10円キズつけたったわw
マジこの手の車見るとキズつけたくなる
>>106 右スピーカーのだけは慣れるまであってもいいかな
足当たるし
>>111 犯罪の告白?
とりあえず、通報しといた。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 04:35:15.20 ID:PNY3Igt+0
リアスピーカショボいって言うけど、音量は5chソースのサラウンド用にはサイズは調度良い。シアターオーディオ用なんだな
2chソースをリア中心に聞くという、変則的使い方には向かない。
音質は、256k圧縮音源だと悲しくなるな。無圧縮なら耐えられる。
ガソリン代を除く年間の維持費ってどれくらいかかりますか?
保険の種類や等級によるかもしれませんが参考程度に教えて頂きたいです。
>>122 この1年で給排気や足回り、その他小物を触ったら150万ほど飛んだよ
ガスは納車当時のように乗り回さなくなったので20日に1回7000円弱ほど
保険は車両こみ年間58000円くらい
ガレージは自宅なので無料
楽々だな
維持費は幾らですか?とか訊いてる奴を見ると、馬鹿に見える
86GTなんだがスピーカー鳴らしたらパネルのビビリが酷くないか?
気持ち悪くて音量上げられない。
これがスバルクォリティってことで諦めなきゃいけないんだろうか。
>>125 お前は買う車を間違えているよ。スバルでもレガシィなら問題は無い。
この車はスポーツカーとして防音材を徹底的に削った結果、レガシィよりも300キロ以上軽く作れた。
レガシィと同じく1.5トン以上でも良ければ出来る。
お前に一番似合う車は間違い無くレクサスLS600hだと思う。音楽を聴くには最高だぞ。
峠で遊ぶ度にガタピシ酷くなるんだけどスポーツカーってこんなもん?補強必要?
除霊
>>126 いや違う。
凄まじいロードノイズを音楽で誤魔化そうと思っただけ。
ロードノイズが大きすぎてラジオ聴いても何喋ってるかさっぱり分からんし。
これよりはるかに轟音のロードスター並に難聴って。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 12:43:06.89 ID:0JZDxUNk0
>>127 音のしてる所が問題やね。
ディーラーに行って相談すると良い。
ボディーのバリ問題があったから。
>>132 大丈夫だよ。俺の機械式LSDのバキバキ音の方が遥かにうるさいからなw
雨天試乗の時に屋根の雨音で防音材を相当ケッチているのに気付いたが寧ろ俺には好都合だった。
今は内装も剥がしているよ。
俺は商用車並みの素の車みたいに騒がしいと思ったら
結構静かだったんで驚いたぐらいなんだがw
ロードノイズもそんなに気にならんけどなぁ、Gだから
16インチなのも影響あるかも知れんけど
まぁスピーカーのビビリ気になるんならスピーカーのマウント
補強するなり最初から静かな車選ぶなりした方がいいだろう
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 15:47:06.18 ID:eVr4oJWWi
>>127 補強しても音は出る。
気にするならこんな車買うな。峠なんか走るな。
スロコンつけてる人いる?
いるよ。
はい次
141 :
訂正:2013/10/18(金) 17:38:47.83 ID:OrTuCxbJ0
2ちゃんの雑字一々噛み付いてる人って人間小さすぎ。。
スピーカの音で内装ビビるし雨でルーフが騒がしくロードノイズも煩い、しまいには左リアがバキバキなるそれでも乗り続けます
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 18:15:27.92 ID:drdAPDNii
スポーツカーにしてはビックリするくらい静かだけどな
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 18:27:35.33 ID:iAG1Efh6i
>>143 BRZもSWの時も初めに思ったのは、
乗用車じゃん。って感じだった。
AWの時はもっとピーキーな乗り味だったし、
うるさかった。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 18:51:14.97 ID:0JZDxUNk0
>>142 あ、だから、ディーラー行けと。
特に左リアのバキバキ音は治る。
>>137 ちょっと触れただけでビクンビクン加速する、扱いにくい敏感娘になった
やはりこの部分はノーマルが良いよ
足回り、ショーワの青い方に換えてみるか。
>>149 フロントバンパー悩んだんだけどな〜
フロントフック付かないっていわれて候補から外れた
再考のデザイン
86GTだけど、ドアの純正SPはけっこう音出しても私のはびびらないよ
クロスオーバーハイパス30hz、ローパス500hz位です
参考まで
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 19:55:08.57 ID:iUQpXWMD0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 20:44:11.98 ID:AzwOssyAO
この車の異音唱えてる奴らは総じてミニバンか軽自動車かセダンからの乗り換え組だろ
非力だし静かだぞ?
異音というかロードノイズは車の性格からしたら妥当
うるさいと思うなら購入を間違えてる
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 21:02:05.14 ID:mbZejmLV0
86/BRZ乗りって
日本のスポーツカー、スポーティーカーの失われた10年を
シルビア、セブン、ロードスター、AE86 etcを乗り継ぎor乗り続けて来た人達じゃないの?
今まで軽とかミニバンみたいな車にしか乗った事のないニワカばっかりなの?w
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 21:12:48.56 ID:3/MgiKk+i
>>156 >86/BRZ乗りって
>日本のスポーツカー、スポーティーカーの失われた10年を
>シルビア、セブン、ロードスター、AE86 etcを乗り継ぎor乗り続けて来た人達じゃないの?
そういう人達でこれ買った人は少ないだろうな。
むしゃくしゃして今日スーパーで86の
フロントグリルにガム入れたった
ドサクサにまぎれて鼻くそも窓ガラスにつけたった
>>149 別の車でトライアルのバンパー付けていたけど低すぎて5日程で破壊してしまった…
地上から5cmなかった!
>>149 キャラクターラインが見えにくいボディーカラーをデモカーに選んでいる時点でおかしい
>>149のはどう見ても
「数ある86エアロの中でも最悪なデザインでデビュー」
にしか見えない・・・・・brz
>>156 そういう車乗ってた友人達は皆、アルファードとか、クラウンとか、ノア、ウィッシュ、プリウスにのってるよ
>>156 スポ車、クーペの形が好きで憧れだった高校時代
免許とって乗れるようになった頃にスポ車壊滅
中古買う気はなく軽で凌いでたが、
発売前の動向から見つめていたこの車に乗れた
今でもたまに夢かと思うけど、乗ってるときは
ずっと前から乗ってたみたいな不思議な車
ニワカですいません
>>123 >>131 アドバイスありがとうございます。
ちなみに35万ってどういう内訳ですか?
もしよろしければ教えてください。
リム径:16インチ リム幅:7J オフセット:+48
のアルミGのタイヤサイズ(205/55R15)のタイヤ付けても問題ないですか?
TRDのロールケージ付きレースベース車(エアコン付き)判子押してきた
ナビの2DINにTRDの油温油圧水温計を付けたのでオーディオレスになっちゃった…
スピーカー配線だけ引っ張って、12Vのアンプを介してiPodを鳴らす予定
そういえば灰皿あたりのスペースって、潰して1DINオーディオ挿入できないかな…
オーディオレス & 触媒レス
86の大して面白みの無いエンジンサウンドが耳を打つ!
>>167 15インチタイヤは無理だが16インチなら可能
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 03:36:28.99 ID:PpU/ghq30
日本人は正しい歴史を学んで韓国へ謝罪しろ
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 06:13:21.68 ID:Lm1sjm9BO
>>168 その灰皿もないからグローブボックスに入れるしかないね
トムスのテールランプ付けたいなぁ、悩むぜ
>>174 トムスを付けてるけど、街中でノーマルに出会うと
やはり普通に戻したくなる罠
>>175 ホント?
高級感でて好きなんだけど、取り付け簡単そう出し、自分で戻せるんじゃない? そしてトムスは俺にくれ
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 10:30:08.31 ID:UxlaczVU0
86にはクリアテールが良く似合う。
似合わねえよ
直4とかどこのパチモンだよ
>>177 こうしてみると86とロードスターってそれほど変わらないんだなー
ホワイトだけど大きく見えるわ
ちゃんと数字見ようぜ。
25センチ近くも違えば相当なもんだぞ。
しかもホイールベースに至っては・・・・
もう比較対象にならんくらい別もんだ。
>>179 目をくり貫いたら?お前には必要無い代物だ。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 11:47:30.19 ID:0N8rEo/zi
>>183 >
>>179 > 目をくり貫いたら?お前には必要無い代物だ。
2対1だからお前が目くりぬけ、
俺もクリアテールは大嫌いだ。
クリアテールって、ほんとやめて欲しかった。欧州車じゃとっくに廃れて採用されなくなった。
本来クリアテールってDQNが赤テールを改造してするもんだと思ってたよ。
まさかメーカーが吊るしでこんな下品なデザインするとはな。
>>183 俺はクリアが嫌でなので、納車後一週間足らずでグラージオの赤塗装のやつに換えたぞ
くりぬけ。
クリアが赤になるだけでいいから安く出してほしい
光り方とか変えないで純正のままでお願いします
>>186 クリアテールじゃなかったらDQNがクリアテールのほうが良かったって言うだけ
好きなものに交換がベスト
>>188 グラージオの純正品にクリア塗装しただけのやつを紹介しようか?
送料込みで70000近く取られたがw
最初から普通に赤ならそんな無駄なことしなくて済むじゃん。
トヨタ車に多いよね。クリアテール。
デザインセンスが三河の暴走族
>>190 買ったんかい羨ましい
あれマジで魅力的だけどホント高えw
足元をみやがって…
塗り重ねて好みの濃さって、スゲぇムラになりそうなんだが
おっと、俺は人柱にはならない主義だった。
純正赤テール絶対試作してるだろ
オプションパーツ買うから出してよ
お願いします
白のボディにはクリアテール合うと思うんだけどな。
赤やスモークテールは、ランプだけが浮いて見える。
valentiのクリア付けたけど、正解だったわー。
>>199 ボディ色の問題だろうな
ちなおれ黒だから真っ赤なテールが
似合う気がする
社外のアクセルペダルに交換しようと思ってるんだけどオススメありますか?
ヒールトゥが・・・
このテールランプの形状ってクリアを前提としたデザインって感じがする
あのデザインで全体が赤いと逆に違和感がある様な・・・クリアに慣れてしまっただけかもしれないけど
FR-Sコンセプトぐらい細いデザインで赤ければ良かったんだが
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 14:46:19.39 ID:1JG6p2qH0
BRZ純正の総デカール張ったがカッコいいわ
友達は86の純正ストライブ1と2張ってるけど
これーどっちもいいわ
TRDフロントバンパーの下側を擦っちまった…
コンビニ出るときゆっくりだったのになー慣れは怖い(つω-`)
BRZ S乗って3ヶ月だけど、純正でも全然飽きないなあ
むしろどんどん好きになってるから弄るつもりは全然ない
1年くらいたったら弄りたくなるかもしれないけど、きっと純正に戻したくなるんだろうなあw
>>205 いや、ここまで遠いアクセルペダルはなかなかないぞ。
遠い上に奥まってるから、少なくともカサ上げしないとキツイな。
カサ上げができて左にオフセット出来るペダルがベスト。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 16:18:27.18 ID:KIhRGT9di
TRDのエアロ付けて車高調で1.5落とすつもりなんだけど
コンビニとかの段差気を付けてないとやっぱりガリガリいくかな?
最悪フロントはボロボロになったら買い替えるくらいに思ってるけど
ノーマルでさえ削っちまうのに、余計なもん被せたらさらに削るのは当然。
ノーマルの保護のため被せるって解釈ならいいんじゃね?
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 16:55:12.91 ID:KIhRGT9di
結構な段差を雑に降りても擦った事ないから
案外余裕あるのかなって思ってたけど
やっぱり気を付けた方がいいか
ありがとう
オプションのメイクアップテールで少しクリアからかわるよ
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 17:39:57.56 ID:c8XrcFpU0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
ノーマルでフロント削ってる奴って、どんだけ乱暴な運転してるんだ?
ただの初心者でしょ
俺は前の車で散々学習したから、一年半たった今でも86は無傷だ
>>207 いや、慣れるよ。
厚底の靴だと引っかかるが、スニーカーだと自然にH&Tできるようになった。
スニーカーもよいけどドライビングシューズのがやりやすいかな
最近のスニーカーは多機能厚底で感覚がつかみにくい
ほんとただの慣れ
ブーツでも余裕になったし
足元は涼しくないとイヤなんでメッシュの運動靴か
スポーツサンダルだな。
ブーツとかイヤ過ぎるww
雪用のドカ靴でないとヒールトゥできない俺
地方でも都内でもあるが場所によっては変に盛り上がったような坂?の先にコンビニ等があったりするからそういった所で擦るんじゃね?
輪止めで擦るのは初心者だけど
>>220 せっかくかっけえ車乗ってんだから
もう少し格好に気使おうぜおっさん…
>>208 俺はモデリスタだから擦りまくりだよ。
TRDはまだマシだと思うけど純正でもするときは擦るから
より気をつけないと擦るだろうね。
ただそこまで神経質にならなくても大丈夫だと思う。
まぁエアロなんて消耗品だよ。
見た目だけだと思ってたら高速出しても安定しまくるから笑えるよ。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 22:19:33.15 ID:0N8rEo/zi
ほんとただの慣れ
スキー靴でも余裕になったし。
おいら土禁だからスリッパだし ちなAT
同じトヨタFR車の80スープラから乗り換えた人っていますか?
いますけど何か
NAのATからなら居るだろうけど、ターボのMTからだと居ないだろ。
居たら都落ち君だな。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 23:25:40.27 ID:0N8rEo/zi
SWのGTからですが何か?
スキー靴わらた
86と80って燃料費の違いは大きいかもしれないけど
ぶっちゃけ保険料はそこまで変わりませんよね?
80の高いのは間違いないだろうけど
>>238 なんだAT乗りのクズかよw
見て損した。
アプライドA買って、もう1年半経ってしまった。
サーキット行くと、やっぱり直線のパワーが足りない。
BRZのtSなんて要らないから、FA20ターボで内製ミッション積んだモデル
出して欲しい。
パワーウィンドーとかキーレスとか内装とか不要装備は全部省いていいから、
300ps、40kgm、1250kg以下、400万円以下希望。
もっとも、こんなモデルが出るとブルースタイル氏を量産することに
なるから、受注生産にして、青免許/ライセンスのない奴には売らない
ようにすればいい。
>>244 そうか?1.5リッターターボ/1500psで、鈴鹿を1分30秒台で回れる
車が欲しいとか、そういう無理を書いたつもりはないんだけど。
数千万用意してワンオフでSTIに依頼しろ
市販車とレーシングカーを同一に考えるお花畑さんですか
>>247 数千万も用意しなくてもFA20直噴ターボ(DIT)にのせかえできるだろwww
>>241 どうも
ATでもうしわけw
渋滞通勤がメインなのとATの仕様を知ってるからATにしたの
>>242 S/Cでよくない?
それ以上だとブレーキ、足回りとかも必要になってくる
でも出たら買いたいな
>>249 無理、載せ替え不可能。
先ず、スターター位置が真逆。次にプラットフォームの違いからエンジンハウジングマウント位置を変更する必要が有る。
意外な事にトヨタ製のV6は簡単に載る。まぁ、ミッションとプラットフォームがトヨタ系列だから不思議ではないがね。
>>250 かまうな基地はスルーしれ、俺もATだ。
家族とか通勤とか色々あるさ。
他人に迷惑かけないから無問題。
>>250 もろ地元一緒で笑った。
後で友達申請いく。
高速メインで通勤してるから、俺もATにした方が燃費は良いんだよなぁ
クズはクズ同士、言い訳しながらキズの舐め合いしてろやw
ターボが欲しけりゃ勝手に付ければいいのに
コミュ障だから店に頼めないのか?
216:10/19(土) 19:51 nSj+G22B0 [sage]
いや、慣れるよ。
厚底の靴だと引っかかるが、スニーカーだと自然にH&T(放課後ティータイム)できるようになった。
すまん
>>216…読み返しててつい読み間違えて噴いてしまったorz
こんな雨の日は皆さんやっぱり家にいるのかね(´;ω;`)
>>260 暴風雨とかじゃなきゃ出掛けてる人間もいるのでは?
ろんもち
MT厨はオーナーでもなんでもないって事に全員が気付くべき
ただのかまって乞食
ですね、どちらも良い車な事実は覆らないので。
tsもATにするかも。HVでもATにするねえ。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 10:36:01.29 ID:p8HvylaJ0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
>>260 雨の日は愛用のアジアンタイヤが本領を発揮するので、ウチに引きこもりです(´;ω;`)ウッ…
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 12:24:32.15 ID:hslny3VE0
でもこのMTは凄く運転楽だよ。渋滞も別に苦痛じゃない。
低トルクで低馬力の車こそMTを選ぶべきだと思うけどね
高回転は捨てて良いから、FB25と同じボアストのも出して欲しい
会社の女の子が持ってる86の助手席に乗っけてもらったけど
横に乗っててあまりにも乗り心地悪すぎて車酔いして吐いた
足回りもノーマルで偏平率極端に低いタイヤはいてるわけじゃないのに
ひどい乗り心地だった
もう絶対乗りたくないないわこの手の車
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 13:27:55.46 ID:sguUcMPxI
86GTリミテッド、今日これから納車でディーラーへ行ってきます。
7月中旬に契約してから長かった。
9月初めの契約だと納車はいつになるのか
今の車売っちゃったからしばらく引きこもり
275 :
訂正:2013/10/20(日) 14:19:38.85 ID:wiDns0tA0
6月末GTのMT注文=いまだ納車未定
ウチのディーラーは今契約して二ヶ月待ちって言ってたけど
>>275 いくらなんでも現状の標準納期より遅すぎだろう
よほど特殊なオプション付けたか、生産中とかに事故等で振り出しに戻ったか
あとから寒冷仕様に変更とかしてたら並び直しだからな
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 14:34:30.43 ID:wVJjeSPP0
フロントスピーカーのカバーとガラスとの間のスポンジが
気づいたら見える範囲にジワジワせり出してくる。なんだこれ
数ヶ月前に手で直したばっかりなのに
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 15:12:52.46 ID:kqPLjYqwO
>>266 俺もATRだけど、逆に楽しいじゃん
今日は直線加速しただけで穴流れたけど・・・
乗り心地が悪いとか寝言ほざく奴は所有者になれないカスばかりだね〜
車に求める条件は人それぞれだからなー、おれは街乗りでまあまあ速くて、小さくて小回りきくから
これにしたわ。街乗りだとやっぱ車の大きさは重要だわ、速くてもでかいと狭い道とか抜けにくいし
駐車しにくしドアパンくらうから。
>>275 まじかよ。
俺の年内納車が不安になってくる。
試乗でしか乗ってないけど、ATの出来はMTよりよい気がした。
>>280 ノーマルは乗り心地が良いけど足回りを弄ればいくらでも変わるからな
取り敢えずスレタイを100回読んで、ぼくのかんがえたorのった86は本スレでやってくれ
ATだけど発進のときわざとアクセル放したり踏んだりしてカクカクさせるの楽しい
>>286 スロコンつけて
SP7にして発進時にすこしだけ
アクセル踏むとガックンガックンなってマニュアル感覚に
>>270 女の子「大丈夫ですか?(やべーこいつマジ格好悪いわ。どーりで仕事も出来ねーはずだわ)」
>>270 純正の86の乗り心地は悪いよ。
特に他メーカーから乗り換えると顕著にわかるみたい。
290 :
訂正:2013/10/20(日) 17:37:57.09 ID:wiDns0tA0
まじな話ね。待ちつかれたw
>>290 6末に契約して、納車2週間。
1000kmの慣らしも終ったよ。
とくにオプションとか理由がなければキレても良いんじゃね?
昔NAロードスターに乗ってて
今86に載ってるが
断然この車のほうが乗り心地良いがなぁ
そもそも乗り心地をこの手の車に求めるか?
>>293 NB乗ってる知人は乗り心地悪いで同意。
>>294 足回りが悪くて乗り心地が悪いと感じるの?
それともステアリングやミッション?
しっかしやたら否定したがるよな
おまえ等って
>>295 足だよ。
86のフロント柔らかくて沈みすぎ、
悪路や高速だとフヨンフヨンする。
雑誌でもBRZはノーマルで、86はメーカーのチューンドのドリフト仕様って表現されてるから極端な事を言ってるつもりは無いんだが。
反抗することがカッコいい。
それがロックw
そこで自分好みにチューニングですよww
決断は自分が選んだベスト
人の瞳が背中にに付いて無いのは、前を向きて生き逝くため
道々すすんで振り返るよなヤワな気持ちで男は張れん
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 19:18:41.40 ID:cTjAvIy/0
昨日書き込みした者ですが、本日大雨という何よりもの
納車日よりの車引き取りました。
7月上旬契約のGTのAT乗りです。
待ちくたびれた正直。
室内駐車場で元々1台あたり狭い幅なのだが、
両脇が3ナンバーのヴェルファイア とエスティマ
で緊張したw 。それも枠いっぱいで出るときも
当てないか緊張ww
しかし、パワーはあまりないがハンドリングがメ
チャクチャ楽しいので満足です。
昨日久々に嫁さんに乗ったら、以前より乗り心地が良くなってたな。
重量増が相当効いてるみたい。
>305 それ86/BRZ関係ないんじゃねw
自分で運転してると乗り心地なんて分からん、
自分の操作に対するクルマのリアクションが予測できちゃうからな。
でもたまに嫁車運転すると乗り心地良くてびっくりするわ。
つまり操作に対するリアクションが薄いってことじゃないだろうか。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 21:18:58.44 ID:ZHrBqXnR0
車のカタログ値って、実馬力より多く表示するけど、86の200馬力は盛りすぎなように感じる。
だいたい170馬力ほどしか無いのに、せめて180馬力って表示でも良かったんじゃね?
>>310 スポーツ車なのにカタログでリッター100馬力以下ってキツイだろ
レビンやテッツァでトヨタ馬力知れ渡ってんだし
>>310 残念だがグロス表示の時はもっと酷かったぞ(´・ω・`)
憧れのケンメリGT-Rがだったの120psだった。・゜・(ノД`)・゜・。
サイバー知ってる人がいるとは思わなかったw
>>310 馬力上げたいからってスレまでageてんじゃねーよ
サイバー知ってる世代って40歳手前?
ゼロの領域とかサーキットでガンダムごっこ始めちゃったりと思ったら
その後、監督が本当に種ガンダムはじめちゃうし
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 22:37:43.49 ID:PHFI9Aht0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
馬力の馬はポニーなんで^^
とりあえずお前らスレタイ100回声に出して読んで来い
クランク軸で測定した出力と車軸で測定した出力(補正有)の比較なんて
参考程度にしかならん。個体差や計測条件、係数によっても変わってくるしな
それにFRはFFやAWDよりもカタログ値との差が大きくなる
参考にフジツボHPの数値
AUTHORIZE R typeS の頁の標準(STD)とカタログスペックの比較
標準(STD)(カタログ比) : カタログスペック
86(DBA-ZN6)
129.9kw(176.6ps)/6580rpm(88.3%) : 147kw(200ps)/7000rpm
195.3N・m(19.93kg・m)/6190rpm(95.4%) : 205N・m(20.9kg・m)/6400〜6600rpm
フェアレディZ (CBA-Z34)
197.4kw(268.5ps)/6900rpm(79.9%) : 247kw(336ps)/7000rpm
299.9N・m(30.6kg・m)/4620rpm(82.2%) : 365N・m(37.2kg・m)/5200rpm
スカイライン クーペ (DBA-CKV36)
218.5kw(297.2ps)/6880rpm(89.2%) : 245kW(333ps)/7000rpm
345N・m(35.2kg・m)/5080rpm(95.1%) : 363N・m(37.0kg・m)/5200rpm
RX-8 (ABA-SE3P)
128.8kw(175.1ps)/7210rpm(81.4%) : 158kw(215ps)/7450rpm
176.4N・m(18.0kg・m)/5750rpm(81.8%) : 216N・m(22.0kg・m)/5500rpm
2000`くらい走ったらオイルがゲージMAXから半分まで減ったんだけどFA20って減りやすいのかね?けっこう回してたからかな
クーラントはよく減るけどオイルはあまり減らないなぁ
ちなみにサーキットでガンガン回してます
ほんと良く減るよね、クーラント
>>322 エンジンを止めてすぐに見たんじゃないの?
ロードスター海苔って実際はニワカしかいないからスルーね。あいつ等はストラットが素晴らしい足と認められないカスだから。
新しいコピペかよ
>>316 俺は32だよ
サイバー見ていたのは小学生だったけどw
>>311 排気量当たりの出力は一番どうでも良い数字だぞ
>>321 Z34とV36同じエンジンでほぼ同じ取り回しなのに差がつきすぎww
>>332 どっからモーパイがでてくるんだよwww
佐藤監督繋がりかと思ったら関連ないし、一瞬どこのスレか異次元だったよ。
多分アニメネタなんだろうけど
他所でやってね。
なにここアニヲタおおいの?
そもそもこんな尖った車を買っちゃう人なんてオタク気質だろ
インプランエボよりましだろ
前の方で足回りが悪いとか話題が出たけど
「モーターファンイラストレーテッド Vol.69」
国政久郎著86の足回りに対する見解
に設計構造自体に問題があり修正不可能とあって
ガックリorz
スポーツカーとしてみればどこもとがってないな丸すぎる
ファミリーカーとしてみてるなら確かに尖ってる
>>340 クーペ、FR、2ドア、水平対向といったこの車の売りは
ファミリーカーなどには無いだろ
ファミリーカーがレガシィでもスバリストになるしな
先っちょだけ先っちょだけだから
フルバケに憧れみたいなものを持っていて、今日見に行ったらサーキット走らないならセミバケで十分だし不便だよと否定された
つけづらくなってしまったわ
>>345 ラリーするならフルバケ4点フルハーネスだけどサーキットはセミバケで十分よ
前の車をフルバケにしてたけど日常が面倒すぎて2年もしないで標準に戻した
>>345 15年近くフルバケに乗ってると、普通のシートだと落ち着かなくて、
たった2時間ぐらいで腰が痛くなる。
なので、今はほぼノーマルのままで、一般道しか走らないのに、腰痛対策でフルバケ。
いちいちリクライニングの調整がめんどいって理由でフルバケいれてるわ
取り敢えずつけてみたら
>>345 フルバケが日常で不便なのは事実。
だけどフルバケとセミバケは全くの別物。
こればっかりは理屈じゃなく(理屈で説明できるけど)経験してみないと分からない。
是非チャレンジしてくれ。
そういう私はレカロのセミバケで落ち着いています。
リクライニング使わなかったらフルバケでも問題なし。
腰痛対策と腕の筋肉もつくので一石二鳥。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 20:03:17.90 ID:U4gPROWbI
昨日ようやく納車になったんですけど、車内の新車独特の匂いが強くて困っています。
なんか良い消臭方法ないですかね?
放屁
他の国産メーカーのスポ車のセミバケはドアハンドルやサイドブレーキにしがみついて運転しなきゃならんけど
スバルのセミバケならしっかり仕事するぞ。
一般道ならこれで充分。
>>352 消臭剤を入れといたら1週間もしないで新車の香りが無くなった
>>339 それって
ダンパーかえてもダメってことかね
>>354 内装はアレだけどシートはよく出来ているよね
長距離運転がすごく楽になったよ
>>342 クーペ ←普通w
FR ←普通w
2ドア ←普通w
水平対向 ←最悪www
ちょっとした峠もラク。
このクルマの前は阿呆みたいに踏ん張ってたのが嘘みたいだ。
どうやったらプラグ交換できますか?
スバル歴は長くて、クローバー4のプラグ交換はなんどとなくしてます。
でも水平対向は勝手がわからなくて。
っていうか、スバルの水平対向なんて、これがはじめて。
この車のシートってトヨタ紡織製だからトヨタ設計ってわけではないの?
スタッドレスタイヤなんだけど、215/45-17ど205/55-16のどっちにしようか迷ってる。
雪道では、接地面積当たりの荷重が大きい205/55-16の方が有利かな?と思ってるんだけど。
今日スーパーの駐車場の停止線で止まってたら、バックで出てきた軽にやられた
納車一ヶ月経ってないのに。。
ついに今週納車!
新卒2年目で無理無理買ったはじめての車なんだけど
車まったく詳しくないから色々と教えてもらえると嬉しいです
とりあえずホイールは変えたいと思っているんてすけど
18×8.5インセット45をフロントに装着した場合干渉などの問題が発生しますか?装着する場合ローダウンしないといけないのでしょうか?
純正が7Jなんで不安に・・・
>>363 高額な17インチスタッドレスを長期間無理して使うなら、16インチを程々で替えていくという考え方もある
>>364 車高低いと見落とされるんだろね?
この車じゃないけど、首都高の合流でやられたことある、見えんかったって。
>>365 そうだよ、ローダウンしないとふつうにハミタイするよ
あと18インチはおすすめしないよ、普通にデチューンで加速かなり悪くなるよ
無理無理買ったなら、鍛造ホイールみたいな高い奴買えないだろうからね
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 22:54:38.78 ID:I6QHUC980
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
>>367 俺もやられて思った。ボディ赤だし薄暗いと認識しづらいんかな
相手の保険で直せるように話ついてるし明日は仕事帰りにディーラーに寄ろうorz
>>363 俺は16インチを発注した。
BS BLIZZAK VRX : 外径 : タイヤ幅 : リムガード
215/45R17 87Q 633 212 ○
205/55R16 91Q 640 213 −
michelin X-Ice XI3 : 外径 : タイヤ幅
215/45R17 91H XL 626 213
205/55R16 94H XL 632 214
YH iceGUARD IG50 : 外径 : タイヤ幅
215/45R17 87Q 626 213
205/55R16 91Q 632 214
DL wintermaxx : 外径 : タイヤ幅
215/45R17 87Q 632 207
205/55R16 91Q 636 211
195/60R16辺りでいいよ
>>363 金銭的に厳しいなら16、見た目取るなら17。
ただし17のスタッドレスは安くはないぞ、長く乗るならその辺も考えた方が良い。
俺は205/55/R16にした、15インチなら更に安かったんだがな
16インチをスタッドレスはなく、普通にインチダウンで検討してる。
TWSの鍛造16インチにすると、4.8kgと純正17インチの半分近くになる。
加速フィールが相当よくなるはず
>>363 16がオヌヌメ。
俺も知らなかったんだけど、低扁平タイヤは山の高さがそもそも低いらしい。
店頭で比べたら本当に7割くらいだったw
スタッドレスはたわみも重要だし、価格もかなり違うので、16が良いと思うよ。
ちなみに俺は16のホイールをケチって、純正17ホイール履き替えで乗ってる。
1回4,200円/4本(=年間8,400円)だから、安い16ホイール買うべきだったと後悔。
スタッドレスのホイールなんて、セットでついてくる安いので構わんよ
どうせ冬は洗車もしないし
>>356 フロントサスは直立に近くバネもオフセットされてなく横力の影響をキャンセルする要素が皆無
結果フリクションが大きくストロークは綺麗に発生せずスティック&スリップ現象が起きてしまってる
フロントサスはMCでも修正不可能リヤもダンパーがロアアームに取り付けられ
取付位置すらハブキャリア側に寄せようとする努力の欠片も見られないとの見解
で だからなに?
>>365 タイヤは235で8.5J 48付けてるけどかなり余裕。
但し車高下げて キャンバーも付けてる。
自分で試したわけではないけどノーマル車高でも225位のタイヤだったら大丈夫かと思うよ。
>>363 キャリパー変える予定が無いんであれば、205/55-16で良いんじゃ無い?
デカいインチのスタッドレスは、値段が高いっていうデメリットしか無いぞ。
(スタッドレスでも見た目が重要!!ってんなら話は別だけど)
で、FTエアロの続報はまだかね?
この前の86イベントで多田が年内パーツ販売するって言ってたってレスがあったが
ニュルエアロはとっくの昔に輸入業者から買ったわ
かなり割高だったが、
>>383のように出るか出ないかもやもやするのは嫌だったし
街中で他に見ないっていう優越感を金で買ったと思ってる
>>365 そのサイズ履かせてるけどノーマル車高じゃ無理だと思う
干渉はしないけどフェンダーからはみ出る
最低-2cm以上+ホイールデザインによって要キャンバー
車高下げる予定無いなら7.5Jとか8Jにした方がいいと思うよ
>>365 そのサイズだと、車高下げないとタイヤはみ出して車検アウトじゃない?
ただ、86の場合色んなトコに書いてあるけど、車高下げたら下げたでウインカー
の高さが足りなくてこれまた車検アウトだしなぁ… BRZは大丈夫だけど。
俺も18×7.5Jくらいのホイルにインチアップしたいんだけど、燃費と加速が間違い
無く悪化しそうなのがネックだ…
>>383 モーターショウかオートサロンにはどうにかって言ってたよ。
俺も待ちきれず買っちまったがww
見た目仕様でインチアップする人は性能求めちゃダメでしょ
ブレーキの大型化ぐらいしかメリット無いんだから
とはいえトヨタのコンセプトモデル18インチばっかだよね
>>390 ブレーキも買えってことじゃね?
ホイール&タイヤ+ブレーキで+100万だな
>>387 インチアップしない理由を長々とありがとう
一言「金が惜しい」って書きゃ短くすんだのになw
>>387 18インチ7.5Jにしたけど、燃費加速ともさほど変化なし、体感だけど
そこまで神経質になるなら変えない方がいいと思うけど、街乗りメインなら変えてもなんら問題ないと思う
>>387 車検車検ってさ、車検の時にそのくらい戻すって当たり前じゃないのかね?
>>394 ゆとり世代にとってはそうでもないらしい。
全く応用が効かない。
>>392 ある意味その通り、と言うか、金が足りない。インチアップして、足回り(及びその補強パーツ)
変える位の金なら準備出来る。でも、ただでさえパワーが足りない車だから、足回りに加えて
それなりのパワーアップもしたくてさ(そうなったら燃費には目をつむる)。そうなるとNAのこの
車は果てしなく金掛かるべ?そこまでの金は無いなぁ…
前に乗ってたレガシィのBE5やインプレッサのGDBFだと、足回り+程々のパワーアップでも
100万前後で何とかなったんだけど。
>>393 実際問題、体感出来るほどの違いは無いんだろうな。仰る通り神経質なんです。
パワー不足を感じたことがないな
MAX250馬力までしか運転したこと無いのアレだけど
>>394 >>395 86は「インチアップ→車高下げる→車検時にホイルと車高戻す→車検終了後に18インチ戻す&
車高も下げる→アライメント取り直す」だと面倒くさくね?
以下は俺の事情なんだが…
転勤族(3年周期くらい)だから、行きつけのショップは作りにくいわ、車イジるスペースは無いわ
で大変なのさ。
86だと上の作業を全部ショップにお願いしなきゃならんから、ちょっと現実的じゃなくてね。
結局先々インチアップした時でも、車検時にホイルの入れ替えだけで済むBRZにしたんだが:そ
れだけが理由じゃないけど。
399 :
398:2013/10/22(火) 14:23:53.51 ID:zWWK4iDN0
ちなみに俺は40歳のじじぃ。ゆとりとはかけ離れてる。
おつむの中身がゆとり並みとか言われたら…まぁ、それは否定しない。
>>398 2年に一回の事で何しょうもない事言ってんの?
やらない理由をわざわざ作ってるにすぎないね。
つまんねーおっさんだな。
女の腐ったような言い訳ばっかりだな
>>400 環境が違うから理解してもらえなくてもしょうが無いやね。
駄文失礼しました。
車検の時に戻すとか、あほな人種だと思う。俺はね。
車短ツライチかっけーって言ってるおっさんが目に浮かぶ。
ドノーマルで乗る奴は別として、改造=純正以外の部品をつけるとそれなりの
メンテや車検前の部品戻しも必要になってくる(特に昔の車はノーマルでは使い物にならなかったしな)
ただ、現車に自分が合わせるのか、それとも自分に合った車を作りこんで乗るのか
自分に合った車でしかも手を加え良く整備された車にしかない
安定感があるし危ない時でも手足のように動いてくれる。経験して積み重ねた人でしか
解らないかもな〜
スマンね。
ツライチにしてかっけーとか言ってるオッサンで。
乗る前にノーマルの脚見てショボーンとするより精神衛生上いいわ。
>>403 お前の好みは好みでいいんじゃないっすかw
カッコいいね、お前の86w
車検時に戻すって言ってる=違反状態で走るって時点で、人の迷惑にしかならんのだがそれは…
オーナースレなのに余裕ないのが多いな
公道走るなら車検対応ぐらいしとけ
>>406 かっこいいかかっこわるかじゃない。人間性のこと言ってるんだ。
戻すってことは違法なんだろ。違法していることがかっこいいって言っていることが
あほだと言ってるんだ。下げたいならウインカー移設すれば通るんだろ。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 15:44:30.89 ID:4K8eIlMPi
みんな心が荒んでるな
インチアップしようがしまいが好みの問題だし
人に迷惑さえかけなければいいだろ
車検対応してない状態で走るのは感心できないけど
車検という害悪集金制度をそもそも廃止すべき
代わりに路上で故障し交通を妨げたら
保守点検義務違反とかつけて青天井高額反則金でok
>>411 制度は別にして義務付けしとかないと
メンテしないで事故る人も多くなるだろうし
制度改革に力を入れたほうが良いんじゃね?
今の社外部品は昔よりは親切にできてる事も事実だし
それなりに車検対応で良いパーツでてるが。
昔はそれほど親切でもなかったんだよ。
あと車検適合車=安全ではない
想定外の出来事の中で冷静に操作できる車でなければいけない。
命を守るのは車検ではなく自分だと思ってるから
できれば適合内でその条件を満たしたいがな。
車高下げ過ぎで交差点でマンホール避けて?蛇行してるような阿呆は論外だが
別に1センチやそこら程度ハミタイしてても人様に迷惑掛からんだろ
とは思う。
みんなカリカリし過ぎだよ。
そういう微妙なラインは場所によって判断分かれるからなぁ
そういうことがあるのはどうかと思うけど
例えば愛知だと最低高対策のウインケーカバー類はアウトの判断出るからな!
ウインケー・・・
これだからもしもしは
>>402 やぁ同級生。
おっさんも16インチ派だ。と言うか可能なら15インチにしたいくらいだよ。
確かに18インチ高扁平の見てくれが良いのは認めるけどいかんせん高い。16インチでガンガン走ってどんどんタイヤ換える方が性に合ってるかな、自分の場合。
大体高扁平(低扁平って言うのか?35とか40の薄いタイヤは)のタイヤは使ってるゴムが少ないのに高いのが納得いかんw
この辺は好みと用途の問題だからなぁ。好きなの履けばとは思う。
>>418 価格は流通量の違いじゃないかな
軽やプロボクスの細いのは阿呆みたいに安いしな
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 18:30:08.22 ID:q39GKtqN0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
アカン
デスクワークが多くヘルニアになっちまった
レカロって純正よりも腰にやさしい?
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 19:00:44.30 ID:SDOh3/GZO
アライメント狂った位で四の五の言ってるガキがFR乗るなよ
去年センターパイプ購入時、
車検問題無いと確認して買ったけど
取付後直ぐ加速騒音試験が必要で
との事で競技専用となってしまった…
ノーマルのセンターパイプ捨ててしまったので車検迄に買わないといけない…
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 19:18:20.00 ID:SDOh3/GZO
センターパイプなんかいくらもしねーだろ
買って自負で付け替えて車検流して戻せよ
>>423 インナーサイレンサー付けてもダメかな?
>>426 よく分からんが、ナンバー晒してええのんか?
ショップのデモカーだから大丈夫じゃね?
431 :
363:2013/10/22(火) 20:05:03.83 ID:S/0MF9Xn0
皆様ご返答ありがとうです。
で、205/55-16にしようと思います。
ハイトが高い方が雪道では有利でしょうし。
で、ホイールは、RCのスチールホイールにしようかと思います。
ところで、やっぱりトランクに砂袋を積んで置いた方がいいんでしょうか?
>>431 どんな悪路を想定しているんだよ
似たような車種でスキー場の出入口がヤバイ駐車場でも大丈夫だったよ
>>431 根雪になる地域なら砂袋は有った方がいい。
トラクション足りなくて発進が大変。
LSD組み込めば必要ないけどな。
>>424 そうするしかないよね。
>>425 インナーサイレンサーはリアピースなので関係ないよ。
純正マフラーだし…
ノーマルマフラー実際の音自体は基準値だと思う。
サイレンサー部分が純正と変わっている場合、加速騒音試験を受けないとダメらしい。
>>435 オイルの減り方が安定するのは数千キロ走ってから、とクイックガイドに書いてあった。
>>434 なるほど、今時はそうなのね。
昔パイプの継ぎ目に入れるサイレンサーみたいなのもあったけど、気休め程度かもね。
>>426 Zとかもハイマウント上が光るよな。
個人的には純正でトランクかリアスポにいれて欲しかった所。
買いそうになったけどグッと我慢。
でも純正のストップランプは邪魔くせえことには違いない。
邪魔な事には変わりないから、とりあえずハイマウントの足をとっばらおうかと…
それでも気になったら移設キット買おう。
ホント、後方視界確保の為なら最初からルーフ側につけろと…
海外仕様のでかいトランクスポイラーを純正にしてそこにハイマウント仕込んでくれれば個人的にはすごく嬉しかったけどな・・・
>>437 今の車はサイレンサーがついている所はセットで認証受けてないと音量が基準値内でも違反だからしょうがないね。
この車は純正で第2触媒直後にサイレンサーが付いてるから、これを外すとなると認証受け直しになっちゃう。
リアウィングにつけるとか、トランクリッド、あるいはガーニッシュにつけるとか
他にもやりようはあると思うなぁ。無理に車内移設せずとも、そのうちに出るだろう。
>>442 バックモニタは付いちゃいるけど
長年の習慣でどうしても目視に頼っちまうからな。
それにCCDカメラだと遠近感が掴めない。
>>416 判断も何も黒でしょ。
ゴムモールがなければはみ出ているのが
判断つかなかったのか見つからなかっただけ。
>>442 おまえの欠点は右サイド の恐怖心を克服出来ていないことだ・・・
はっきり言えば・・・ 右コーナーがヘタクソだってことさ!
なんか納車が決まるとここにくること少なくなるな。なんか卒業的な感覚だわ
っつか例のバカに見える人ってほんと、会社から自宅に着いたら打ってるようだ
「バカに見える人」=納車カウントダウンしてた人?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 22:52:01.84 ID:KEnibstS0
だっさ
>>443 おおおそうなのか・・・。今時の車に乗る機会なんて全くなかったから色々浦島状態だわ。
とりあえず純正部品は一通り残しといた方が良さそうって事なのね。
>>451 これは移設後?
色々試行錯誤してる時が楽しいよね。
>>451 期待してます
両面テープは試作段階の一時的なものなの?
>>451 これが200円で出来るとは思えないんだけど。
>>459 手持ちでどれくらい用意できるかじゃないの?
(たくさん余るにしても)両面テープだけで200は超える。
このおっさん、良いネタ提供してくれるのはいいんだけど、
普段の発言がダメダメだから困るよ。
>>450 俺もそうだと思ってた
たぶん強迫性障害だろう
trdマフラー静かね
セリカ純正くらいだな。
>>339 そのわりにはそのおっさん自分のショップで86の足回りチューニング受付てんだよな
まあ雑誌掲載執筆料と経営店の利益と二束の草鞋みたいで眉唾物だわな
>>457 移設後、実測しながら作ってもガラスの傾斜に合わなくて
何度もやりなおしている状態。
>>458 両面テープで終わり。恒久的にいけると思う。
強力両面テープは取れない
>>459 素材100円、両面テープ(強力タイプ)100円
後はカッターと定規とやる気があれば出来る。
>>449 つまり、そいつは残業もろくにさせてもらえない
年収もそんなに俺らと変わらんってことだ
16インチは軽快で良いんだけどね。インチアップ&ブレーキ拡大した効果は公道じゃファッションだけだし。
インチアップップで偏平率上がるとタイヤ側面よりホイル側面を縁石とかに擦りつけやすくなるけどな
ベンハチさん なかなかやるじゃねえかw
>>428 LEDテープの話は面白いと思う
ただ配線がネックだね
>>460 開口一発「ちょっと待て」って命令口調だもんなw
無駄にプライドが高く上から目線でしかモノを言えないやつって、小さい頃頻繁にいじめられたり
親の愛情を十分に受けられなかった子なんだって児童心理学の講義でやってた
>>462 stiマフラーも静か
Φ124とデカイの2本ついているのに
自作する人は加工設備ありきで計算するから安く見積もるよ
ハイマウントラップの移設は時間あればやりたいな
勝手に個人晒されたおかげで
PV1000越えたわwww
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 12:18:30.31 ID:7J1U/9FV0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
また不具合でたらディーラーに泣きつくのかねぇ
昨日 見積もりしてもらい
今日契約してきた
でもローンが通らず
現金払いにしたけど
金がない
ローンが通らないなんてあるのか
>>478 芸能人や個人事業主(一部)は、
ローン通らない場合がある。
土曜契約いくけどフルローン通るかなー
ビンボー人は死ねばいいのに
>>480 頑張れ
15年前にレガシィを60回払いフルローン(28,000円/月+ボーナス月は28,000円+180,000円)
で契約したのは良い思いで。
ただでさえ少なかったボーナスが、あっという間に無くなっちゃってキツかった。でも楽しかった。
納車時に全額払わないといけないのかな?
ローン二社とも駄目だった
現金あるなら一括で買えばよいのでは?
キャンセルしてこいよ ノータリンが
>>483 ローンも通らず金も無いのに契約したの?
何とかなると思った?
もしかしたらディラーが好意で分割してくれると思った?
納車時に払えるだけ払って
残りは後払いってできないの?
むむむ
>>487 その 後で払う は誰が保証してくれるの?
その払い方がローンであってお前はそれが認められなかった人間なんだよ
大漁デスネ!
借金は、カード数社あるが
ローンは ひとつもないのに
なんでローンが通らないのか?
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 18:20:47.91 ID:+zKEUxSni
デカい釣り針だな
つられすぎ
金は親に借りることにしたよ(^^)
余った金でエアロでも付けようかな
オススメは、なんかある?
えっ
乗り込んで走り出すと45km/hくらいで後ろの方からいつもガコッって音するんだけど、これって何の音なの?
>>501 それではもう一度VTRをご覧いただこう・・・
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 20:05:21.34 ID:SJ7pknWA0
契約日ってのは契約した日?それともローンの審査通した日?
クルマの発注=契約日なのかな?
>>501 ガコッという音が、お分かりいただけたであろうか
純正のホイールナットって無茶苦茶軽いのな。
1個約25gだから、軽量をうたってる
ジュラルミンナットやスチール貫通ナットと大して変わらんぞw
>>501 はい、霊能者の●●●●さんにみて頂いた処
焼却した後お寺に奉納する事をお勧めするそうです。
>>504 普通はローン審査→契約になるだろうから契約書に判子押した日で良いんでないかい?
>>500 コレ見てたせいで市販モデルにどれほどガッカリしたことか。
>>500 でも今思うと他車のコンセプトモデルに比べて随分コンセプト通してる方じゃね?
まったり走れん車だ。
ゆっくり走ろうとすると揺れがでかくなる
ボンネットは少なくともコンセプトくらいまでは下げるべきだと思わんか?
実際シートは最大限上げないと前見えないし。
屋根高すぎて頭の上ブカブカだし。
>>512 おまえのIDスゲーじゃんwww
>>513 身長175cmで胴長な訳じゃないけど、シートポジション一番下で前方視界は
全く問題ない。左フェンダーの峰も良く見える。
シート寝かせ過ぎてるんじゃないの?
きっと86売ってBRZ買えって事だな
身長180cmだけど、シートを一番下にして後ろに下げて、背もたれをかなり倒しているけど、普通にボンネットが見えるよ。
逆にそこまでしないと、ハンドルを回した時、足にあたる。
>>500 なんか鮫の口みたいで嫌だ
これだったら買ってなかった
7000kmくらい走ってるんだが、最近シフトアップ1から2へ
入れる時に、振動とかないけどガッって音がするように・・・
もう少しで半年点検だから見てもらったほうがいいのかな?
10月なのに飽きが来ないとは、これ如何に
冗談はさておき、わたしゃ納車からもうすぐ1年…
納車後1ヶ月も経たんうちに、
お持ち帰りの牛丼をひっくり返して助手席をつゆダクにしてしまい、
シート外して一生懸命掃除したけど匂いが取れず、結局会社を休み
鎌倉のほうのシート清掃屋さんまで行ったのも今となってはいい思い出。
間違っても検索するなよ。
検索するなよ!絶対に検索するなよ!
って事ですね。
>>522 赤内装の良さは実際に見ないとわからんからね。
座布団敷いていたら牛丼汁を座布団が代わりに吸い込んでくれてただろうね。
ハンドルが糞ダサいんだよなw
逆に国産車のエアバッグ付き純正ステアリングで、カッコいいのを教えてほしいww
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 00:02:27.08 ID:4u1tRVVw0
皆さんは、11月10日、富士スピードウェイは行かれますか?
86、BRZパレード参加者募集してますが、いかがでしょう。
最近BRZ契約された方、納期見込みどれぐらいでしたか?
これカッコいいのか?
9月初めに契約して11月中旬頃に生産される予定とディーラーから連絡来た
生産開始から納車まで2ヶ月以上はかかってるよ
>>536 車内すっげーゴチャゴチャしてそう
と思ったらATで納得
普段使っている緩い坂の交差点で、弄っている86がサイドブレーキ発進を見たときはワラタ。
あの坂はサイドブレーキなんて使わなくても普通に発進できるのに。
ちなみに自分も86のMTに乗っていますので。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 09:51:42.19 ID:pxrc1H3f0
MT厨はなんにでも優越感を感じたいんだなぁ
>>543 いつも停止するとクラッチとブレーキ離して
サイドブレーキ引いてる。
坂道も1mmでも下がらないように
サイドブレーキ発進してるけど
何か迷惑なのかな?
前野車にベタ付けして止まってるんだろ
長い信号待ちなら普通にサイドブレーキ使うだろ。
むしろ
>>543がAT限定じゃねえの?
人のMT・ATが気になるのは自分がATにしか乗れねえ劣等感からじゃねえのか?
車が手足のように動くとそんな細かいことは気にならない
手足が勝手に動いて操作してるから問題なし
中途半端なのが他人を気にするのだろうな
AT限定なんて無かった頃はおばちゃんでも普通に出来てたことだもんな。
いちいち人のクルマのミッションの違いなんて気にしたこともない。
今はおかしなことになってんだな。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 10:29:46.46 ID:UpVNgdle0
気分次第で必要なくてもサイド使うわ。
あれはあれで楽しいし。
平地でもサイド引いてる俺は負け組ですかね。
新グレードでドラシャ大径化ってあるけど
実質170馬力でドラシャなんてどうでもいいだろw
>>555 折損対策ではなく、捻れによるパワーロスやレスポンス低下に対して効果があるという話。
>>554 安全のために引くのはありだろ。
後ろからガッツリオカマ掘られた時とか。
>>500 ニダ顔で嫌だわwww
これだったらイラン
スバルじゃね?
>>555 ニワカはAE86でもマイナーチェンジでドライブシャフトが大径化したの知らないんだろうなw
正確にはマイナーチェンジではなく、昭和60年10月生産分頃からだが。
ケチなトヨタが金を使ったという事は…
>>540 待ち遠しいですね。
僕は9月末にBRZ契約して、製造予定が11月半ばと聞いていたので…予定変わったのかな
>>519 鮫の口で思ったがこの車(もち実車)顔が鮫っぽいよな特に86の方
シャークアンテナのデカイヤツ付けて
米海軍艦上戦闘機にあるみたいな鮫顔イラスト塗装をやると面白そう
サイドブレーキとはカーブに差し掛かってハンドルをやや切り込んでから使うものです
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 14:17:05.25 ID:Vwsnb7DHi
>>563 すまん
俺もサービスで付けてもらえるって言われたから
フットランプ付けてる
ボヤッと青くて綺麗だぞ
>>567 その前に十分ブレーキで荷重を前に移しとかないと、きちんとテールが流れてくれないよ
>>568 >>536は自分でLEDテープ貼って光らせてるからなー
ATだからペダルの踏み間違いを防ぐために光らせてると思われる
いい加減ウゼエぞもしもし
ペダルなんていちいち目で見て踏まないだろ
マジで言ってんの?
H25年7月18日ローン審査確認で車発注
9月中に製造開始との事
10月3日車体番号確定
10月24日本日19時納車
パールホワイトGT MT 社外部品取り付け予定のため
オプション無し
ペダルを目で見て踏むとか懐かしいな
オレもMT教習で最初のうちは、つい目がペダルのほうに行きそうになって
その度「下を見るな!」って教官に怒られたわw
そりゃ、そうだよな、下を見てアクセル踏むとか危険すぎるw
ATだからってペダルの踏み間違いの危険以前に足元に目が行く運転の方が怖いよw
>>543 クラッチ踏んでるの疲れるので常にサイドブレーキですけどw
Nでクラッチ離してサイド引いたら追突された
曰く、ブレーキランプがきえたので発進した
嘘のような本当の話
俺どんな坂でもサイド使わずに発進できるわwwwとか自慢してるやつって
いちいちダブルクラッチやったり停止する時に無駄にヒールアンドトゥ使って1速まで落とす奴に似た感じがする
ダブルクラッチもヒールトゥも別に悪いことじゃない。
いちいち自慢する奴が痛いってだけで。
それそれが工夫して86、BRZでうまくなれば良いだけの事
そのための車でもあるわけだし。
そのうちうまくなるさ
ワタナベの15インチをオーダーしようと思ふ
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 17:53:27.36 ID:SJRG8hbB0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 17:56:44.24 ID:Z6IO6o6YO
>>582アニオタっぽくっていいね
是非ともガンメタで
僕は、煽るならもっと上手く煽ろうぜとても馬鹿に見えるよ!って思ったかな(笑)
>>582 是非装着した姿をうpしてほしいな
かっこよければ要望が集まって商品化されるかもよ
>>577 こういう馬鹿マジでいるんだよな。俺も以前やられた。
乗ってたのはトロそうなババアだった。
>>577 バイクでツッコミそうになったことがあるや
停車=ブレーキランプってイメージがあるからね
最近のバスなんかはサイドブレーキでもブレーキランプ付くけどな
>>588 ノーマル状態で既にアゴ出っ張ってるからな。
それに被せもんしたらさらに出っ張るのは当然だわな。
>>588 その顎が出っ張ってた方がだうんふぉ〜す的にはいいからな
このクルマのスピードレンジでダウンフォースってどうなんだろうねえ。
アンダーパネルが一番有効じゃないか?
この車じゃないが250馬力の車でも空力煮詰めて筑波で10秒は速くなった
改造より中の人の運転技術の向上のがでかそうだけどなwww
GT羽、フロントデュフューザー、底面清流の3箇所改造しただけで
コーナーでのグリップは素人でも全然違う手応えを感じたですよ
突き詰めればグリフォンみたいなバケモノも出来るし速くするって目的なら空力と軽量化って結構効果あるよね
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 22:04:05.65 ID:tipEGigr0
純正16も10スポークでワタナベっぽくね
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 23:45:38.76 ID:3U5FZ7lP0
いつの間にかクライスジークも86用のマフラー作ってたのね
サイレントモードの方は意外といい感じだわ
うっさい方はただうっさいだけでダメだな
>>500 CD取り出し口とかチャックのデザインだったころですね
エアコン吹き出し口とかかなり未来志向デザインだったのになー
今日仕方なくキャンセルしてきた
>>598 寝ぼけてるの?
まだディーラーはしまっているよ
86が買えるお金があって予約してキャンセルできる夢を見たのか
この車コーナリングばかり話題になるが直進安定性が高いな
昨日親父の最新アテンザ助手席に乗ったけどフワフワして舵もふら付いていた
自分も初代アテンザ乗ってたがハンドルが右に行こうとするので何度かみてもらった事が
車格のわりにフロントヘビー過ぎるFFはやっぱ駄目だな
久々にFRを手に入れた訳だが操舵輪と駆動輪は別々なのがナチュラルで良いなやっぱ
書き込み当番が時間間違えたと見た
86欲しい
なんとかならないかな?
ペーパークラフト1000円で手に入るぞバイト1時間頑張れ
もう一度ディーラーに行って
なんでローンが通らないのか
聞いてみようかな
毎月二万位なら払えるのに
なんでキャンセルしなきゃ
ならないんだ
>>605 職に就いているなら銀行に相談してみたらどうですか?
その2万が安定して支払えないと判断されたからだろ?
聞くにしてもディーラーじゃなくて信販会社だろうが。
過去に滞納とかしてたらアウト
携帯料金とかでもね
勤続年数1年程度とかじゃ大概ローン蹴られるよ
ローン通らないのは
・ブラック(破産、遅延、踏み倒しなど)
・無職
・勤続年数が一年以下
・居住期間が一年以下
・高齢(30歳以上)でクレジットカードを今までに作ったことがない
これのどれかだろうね。
もっとも車買うときのローン(トヨタファイナンス)は甘々だから勤続年数や居住で引っかかることはない。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 12:39:05.69 ID:OrAkLrUJ0
トヨタファイナンスで通らなかったら他も無理と思った方がいい
後、信販会社って横で繋がってるから
あそこで落ちたから、うちに来たのかってすぐに分かるから
そうなると審査も厳しくなる
与信スレにでも行ってくればいいのに
頭金150ほど積めば良いかもね
さすがに毎月二万でフルは長すぎる
自営業で確定申告7年間売り上げマイナス計上でも86フルローンOKだったけど
ただし公共料金や家賃や運営資金返済で滞ったことはないけど
まじめに返してるかの実績のほうが収入より評価されてるみたい
>>605 ここいって査定してもらえ
つ 帝国データバンク
ケータイ料金踏み倒しとかサラ金放置とかしたんじゃないの?
社会人2年目に200万の自動車ローン(保証人は親)とか組んだことあるし、無理ってのは余程信用が無いんでしょ
みんな結構きついローン組んでるんだな…
そもそも自動車の平均使用年数考えたら 、2万は少なすぎだろ。
俺は月々2万半年後に150万払いだけど。
きついローン組む人は急に働けなくなったりしたらどうするんだろう
何が起こるかわからないこんな世の中なのに
買い物はキャッシュに限りますは
私?もちろんBRZをキャッシュで買いましたとも
同じく、先が怖くてローン組めずにBRZts、一括ですわ
ローン組めるぐらい先が安定して見えている人が羨ましい
俺も現金払いで買えば良かったと後悔
ディーラーで組むと金利4.5はきつい
意外や農協のローンは安いぞ2.0〜2.4だ
会社の車は保証協会で購入更に金利が低い
初めての車のローンが労金で6〜8%だった自分からすれば…
最近純正マフラーの音量が増えてきたな〜
>>619 ってか一括で買えるだけ貯金出来てるならローンしなくていいじゃない
tsうらやますぃ
わりとどうでもいい。
てかつられ過ぎ
一括で買える金があるなら、ローン組んで、元手を運用した方がイイね!
>>625 構ってちゃんにエサを与えるのも、オーナーの余裕の1つだと思おう
ん〜、そこは悩むっつか人によるわな。
ちゃんと運用できる人間か、そうじゃないかもあるし、
300万程度なら払ってもまだ何千万とかあるなら一括のが良いだろうし。
まあ、現在の貯蓄額、運用方法(長期的投資か、そうでないか等)
によっても判断の分かれる所だわな
消費税上がるんだから借金しても買った方がお得です
カードでの支払いでリボ払いにしたら借金扱いになるんだ
で 一回でも滞納したらブラック扱いになってローン組めないと
キャッシングも当然やばい
8月3日に契約して、やっと11月4日納車です
長かったよ
ホイールはworkの極18インチを入れる予定
なんか86ど〜でもよくなった
今乗ってるGTOの方がパワーが
あって好い
でもな〜
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 20:33:30.14 ID:UeEzn+/b0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 20:35:38.82 ID:iA4rg0jg0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
>>632 嘘つけw
今時GTOなんか乗ってる奴いないわw
コピペだって見ないんだから。
GTOいなくなったね、FTOはチラホラ見かけるのに、ターボは寿命が短い
今日白い三菱GTOは見たぞ
コピペのあれって何のGTOのこと言ってるの?
白 NA AT フルエアロ
288GTOだが
10年単位で車買う人なら一括で金払うほど貯めるだろ。
稼ぎの悪い奴があれこれほざくなボケ。
10年で
貯まるわけないじゃん
明日納車だ
しかしスープラ手放すのがなんとなく名残惜しい。。
今夜最後の旅に逝こうぜ
これまでの時間を想いながら…
そして永遠へ
ID:ELkLnnxc0はいま乗ってる駄馬を精々かわいがってやれ。
そしてスレタイしっかり読んでもう来んじゃねえぞ。
300万って独身なら2年くらいじゃね?
結婚してるから3年はかかるぜー
純正タイヤがダメになったら次はホイールごと変えるか迷う…
18にすると純正ブレーキじゃダサすぎて悲しくなるし
17ならホイール変える必要性が微妙…
オーナーのみんなどうしてる?
そこで軽量16インチ
>>647 スポーク多いキャリパー見えないようなのではだめなん?
>>647 ローターとパッド変えてるだけのほうが走ってる感じでるからそれでいいんじゃね
>>647 フロントブレーキを15インチにして、15インチのTE37を履く。
リア18インチフロント17インチにしてる方って見えます?
BRZ tS契約してきたぜ
MT赤 フルローン9年www
納車は1月末くらいとのことだが、1月に入らないとわからない
ちょうど雪がMAX積もってる頃だけど大丈夫だよね…
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 08:51:19.72 ID:VOT2SROS0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
>>653 9年もローン組んだら、STI出たときに乗り替えられないじゃない
400万円位の車に9年ローンとかネタだろ
>>647 タイヤを少し太くしたいから17インチ7.5jにしたよ
ただ探してみたら以外と少なくて結局安いSTiにした
17インチアルミにしたけど激しく後悔
結局18に買い直した
ブレーキちっさいのは、不思議と慣れてきて気にならなくなった
>>655 嫁からターボ禁止令出てるからSTIは無理w
tS乗り潰すぜ
マフラーを片出しにしたときに
もう一方の穴を塞ぐカバーってある?
>>656 住宅貯蓄月25k、茄子月75kがあるから車は月48kが限界
>>658 18インチだとノーマル足回りでも見た目はよくなるよね
17インチの隙間スカスカ感が異常
15インチのホイールって入りますか?
>>662 何を言っているんだ?
タイヤの外径を大きくした場合のことか?
>>663 金利1.9で利息42万だぜwww
イャッホー
>>666 楽しそうだなw事故ったらつまらんから大事に乗りなよ。
>>667 おぅ、事故ったら嫁に殺されるから大人しく乗るわ
みんなtSだからって煽らないでねw
>>668 この車は結構煽られるけど相手にすんなよ〜
車で9年ローンって組めるんだ
7年が最長だと思ってた
>>669 やっぱりかw
まぁ普段は嫁が通勤に使うから大丈夫だろう
俺は仕事帰りが一番イライラするからイカン
>>670 金融機関によって違うのかな
労金は最長10年らしい
夜のサイドミラー光攻撃で死にそう
RVみたいな奴は敵わんから譲るんだが、
ビタづけしてるから抜くに抜けずでアホかと…
あいつら絶対嫌がらせでやってるよな…
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 10:49:05.02 ID:Jjay3v7a0
8月末に契約して 10/27 明日納車 台風通り過ぎてくれて よかった
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 10:49:54.27 ID:0Ik7ITTT0
車高が低いから意図せずともミラーにライトが当たっちゃってるんだよ
>>673 つ防眩ワイドミラー
確かに、車間詰めて故意に煽ってる連中もいるけど、最近はミニバンとか多いし、
こういう低い車で後続車のライトが眩しいのは、仕方がない面がある。
ずっとこういう車乗ってると気にならないなぁ たまに後ろの運転手にそのまま反射返ししようとミラー調整して遊んでみる。
昔は後ろから嫌がらせしてきたら反撃にロケット花火打ち込んでたな〜〜
今同じことしたら捕まるだろな。。
半年乗ったところで、HKSの車高調を入れて18-20mm下げ、レイズの18インチ+225のS001に交換。
ブレーキディスクは気にならないな。
インセット40でマジでぎりぎりだわ。糸を垂らして調べるレベルwww
小学生レベルの工作ワロタ
努力過程の読み物としてはなかなか面白かった
吊し仕様に文句ばっかいって買わない理由にしてる奴らよりよっぽどいいわー
ハイマウントって何で移設すんの?
リアスポの兼ね合い?
あの位置が邪魔って書き込み結構あったでしょ
そうは思わないけど
リアスポで見えなくなるから必須って人もいるかもね
邪魔なんだ? 特に致命的な死角作ってないと思うけど。
あれ気になったら、大型リアスポ着いてる車乗れんやん。
お坊ちゃん育ちなんだなー
ハイマウント、写り込みが気になってカバーしてんのに
車内側に光が漏れるって。
明るいときはいいかもしれんけど、
写り込みが気になる暗さになった時、今度は漏れた光が気になるんじゃ。
いつだったかエンジンぶっ壊してDに文句言ったヤツが居るとか聞いたけど誰のことだっけ
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 18:12:15.99 ID:nSJ9o/aB0
11月10日のトヨタ富士スピードウェイのイベント前売り駐車場券をローソンで
かってきたら、ティケット発行手数料105円とられたよ.
前売り買うと高くなるってどういうことかね。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 18:17:04.21 ID:knvlXgjY0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
そらティケットだからな
>>695 ちんこって言うな
ホイールカッコいいじゃん
そして、黒いちんこになったとさ
>>684 俺はポン付けだけしか出来ないような男じゃないよってアピールしたいから
しかしガキの工作
そこは触れないでおいてやったのにww
>>688 映り込みの光はリアガラス全体に広がって後ろを見るのに支障が出るレベル
漏れの光は気にならない。
今ほど乗ってみた感想。
>>699 俺の過去サイト見てるのにMT抜いてクラッチ交換やらドラシャ抜いてベアリング交換やらが
ポン付け扱いってプロの方ですね。
それよりも隔離スレが無いのですが落ちたんですか?
大事なお仕事ですので再度立てて保守したほうがいいですよ。
自作自演失敗した「
>>1 乙」には笑いましたが。
説明しようが何しようが、聞かない理解しようとしない関係ないの3ない運動員には
私が何言っても読んでくれないでしょうけど・・・・orz
>>701 批判してないけど?
日本語わかる?国へ帰れよ
>>704 いつもながら参考になるし、興味本位としても人の失敗談・苦労話は面白い。これからも続けてほしい。
擁護の文体が一緒で笑った
車高を下げたら以前より安全運転になってしまった・・・
>>704 自分で確認していないから分からないんだけど、ガワごと移設できなかったの?
今日、86GT注文しました。
みなさまこれからよろしくおねがいします。
86G購入した!
値下げは16.5kだったよー
165kの間違いですorz
その割にはあちこち弄ってんじゃねえかよ
ステアリングとかも
金が無いとは言わせないぞ
いい加減コテうざい死ね
自作とか20年前のCARBOYの世界だろw
ハイマウント移設には興味ないけど、趣味の世界で自作を否定する意味がわからん
自作自慢をしたいならみんカラでやれば良いのに
わざわざコテ嫌いがいっぱいいるここでやるのは、やっぱり荒らし目的?
遂に86納車しました
久しぶりのマニュアル車で苦戦しまくりっす
発進するときがっくんがっくんするのは半クラ状態でアクセル踏みすぎなのか
>>723 与えられた枠内でしか行動できない奴は確かにいる。価値基準もそれに縛られちゃっているんでしょ?
「自作=貧乏くさい」 VS 「プロ任せ=勝ち組」
「純正こそ王道」 vs 「社外=貧乏くさ」
の争いは太古から永遠と繰り返されてきたのじゃ。
純正至上主義の人間からみたらTE37の15インチの古い愛車なんて「プゲラ」だったぜ。
いくら国産最軽量で一本6万円っていっても「純正変えない奴がそういうの買うんだよw」
と信じない。そういう価値観の人とエンスー派の人とはまるでかち合わん。
喧嘩してもしかたないのさ。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 11:00:57.17 ID:nAprQryz0
単にコテつけてるから嫌がられてるだけっしょ
わざわざコテ付けてレス貰いたいなら、みんカラやれば良いだろ
みんカラならやりたい馴れ合いだって出来るし
>>726 納車おめでとう!
自分もガッグンガッグンなりそうで怖い
MTなんてすぐになれる。
ここなんて15年以上もMTに乗っているけど、いまだに発進時にごくまれにエンストするぞorz
前のノートだとエンストしなかったのに。
>>726 1速は2000回転くらいで2速に上げた方がいいよ
3000〜4000でトルクの谷があるから1速のままでそこで
変速するとギクシャクしやすい
2速以上は普通にシフトしてもOK
あとギクシャクしやすい理由は電スロとクラッチミートが
浅めという点と言うのもある
前者は踏んでもスロットがなかなか開かないと言う感じ
なんだが、逆に踏まなくても必要な力を発生するくらい
はスロット開けると言うのを覚えるといい
あとクラッチミートの位置はひたすら慣れるしか無いな
軽自動車じゃあるまいし3-4000まで引っ張ってシフトアップは町中ではしないな
クラッチ浅いらしいが、もう一台持ってる車のが浅すぎて、86馴れたあと乗るとクラッチ切りすぎて半クラ滑りまくり。
1速でつなぐ前に軽くブリッピングしてやると、エンストの可能性はなくなる
車庫入れとかでもアクセルはラフに踏んでも
クラッチ主体にコントロールする感覚を覚えればいい
そのうちに最小限のアクセルのフカシ量で、何事もできるように慣れてくるはず
実はみんからにも存在してんじゃねべんはち
べんはちって前にここの誰かに高速で目撃されてたな
キモヲタで荒い運転して助手席に母ちゃんらしき人乗せてたって
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 15:00:07.81 ID:in/bbkT70
ハチなのにBRZとか意味不明
しかし、コテが嫌いならNG入れたり見ない方法もあるのに
それもしないで吠えてたってしょうがないだろ。
俺がウンコでもいいけど、道端のウンコにどっか行け!って感じで
どんなドン・キホーテだよ。
日本国では表現の自由は保証されているから、残念ながら嫌いな人は
自分で対策するしかないんだよ、簡単なことだと思うけど。
何でも人任せにしないで自分が考えて頑張ってみることだ。
ついでに、みんからには居ない。
ブログは過去の検索がパッと解らないからやらない、だからビルダーで作って
シコシコとサイトアップ。
>>740 高速じゃない下道。R286
で、ステア交換したぜ!
http://zc6brz.web.fc2.com/20131027steering/20131027.html そんな感じで、遊ぶ金欲しさに仕事してくる。
もちろん書くのも自由
ウザいヤツにウザいと言うのも自由
そう言う事書くから嫌われるのに
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 15:40:21.03 ID:0A5NYTW+i
明日納車!
俺より親父が楽しみにしてる
バカにいちいち構う奴が一番ダメ人間じゃね?
>>745 良かったねえ
親父さんにも運転させてあげなよ
86購入してから初のエアクリ交換
しかしフタ開けて取り出そうとして少し引っかかる
これってパイプ側のネジも一応緩めたほうがいいの?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 17:25:36.97 ID:g228/2x90
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
自分でサイト作ってるんならわざわざここにコテつけて書き込むなって事じゃないの?
宣伝とか自演だと思われるのはしょうがないでしょ
ホントに参考にしてる人ならこんなとこ見ないで直接サイトに見に行くと思うけどね
あとここは日記じゃないんだから一々作業の進捗とか個人の日常を聞かれてもいないのに報告するのはどうかと思うよ
更に言うならテンプレでクズ認定されるくらい嫌われてるんだから
自由とか権利とか抜かす前に黙って消えろって考えの人のほうが多いんじゃないかな
だな
>>750 言っていることはもっともな気はするが、
それこそ(いつの間に合意されたのか知らんが)テンプレ通りスルーで良いでしょ?
あんまりネタを提供する奴って少ない&オレはそこまで毛嫌いしていないってのもあるけど。
・飲んだくれて書き込み
・明らかな道交法違反の自慢
するからダメダメな奴なんだろうけど。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 19:00:32.16 ID:rMziTkiUi
そうそう、そんなに険しくならずに、
オーナー同士仲良く行こうぜ。
*\(^o^)/*
俺はベン八応援派
DIYやパーツレポートは参考になるからな
ちなみに晩飯食ってからクルーズコントロール付ける
・・・というのも日記だが日記でもいいんじゃないの?
明日納車です!というのも日記じゃなくて何になる?
それこそ、あっそ、と言うしかないだろうが
ブレーキ下げるのは参考になった
肯定も否定もしないがただダサいとかレスする奴よりはよっぽどいい
>>695 あのさあ もうちょっと背景の良いトコで全体像入ったの撮ってきてお
後ろからのも頼む
LEDうちかえたら
VSCボタンのところこわしちまったw
LED一個つかないし
ATの大事な機能のsports snowボタンが
スイッチが浮いて反応しなくなった
>>759 パターンセレクトスイッチASSY
6AT GT SU003-02485 3,570円
6AT G SU003-02487 3,570円
※税抜き表記
>>760 おお!ありがとう
明日ラテラルリンクつけてくるときにディーラーで頼んでみる!
ここだけSHOPにやってもらおう・・・かな
>>742 乙
パーツ取り付けの話は参考になるんだからいちいち否定派のレスに反応しなきゃいいのに
冬タイヤとホイール何履いてる?
ベンハチのレポはいいが何故、コテつけて書き込むのかが分からん。(自己顕示欲?)
嫌ってる人もいるのだから自重すればいいのに。
ベンハチ見たい奴はブログだけ見てたらいいと思うよ。
構ってちゃんはレスついたら嬉しいだから何言ってもムダでしょ
完全スルーが一番いいんだけどな
べんはちさんはかつて無許可でテンプレに自分のブログのURLを割り込ませた程の男だぞ
ベンハチのスレ立ててそこでやれば誰も文句言わないと思う。
いちいち反応するな、
嫌ならアボーンすればいいと言ってるのに
それでもコテに拒絶反応する奴は小学生か
うるせーな糞どもがいいかげん車の話をしろヴォケ
ベンハチとその取りまきが出てけよ
ベンハチスレが立つならそれはそれでいいが、もうベンハチブログをテンプレに入れて本人には更新内容を簡潔に書き込んでもらうだけにすればいいんじゃね?
けんかはやめて〜
2人をとめて〜
>>754 だったらミンカラなり本人ブログなり行けばいい。
>>775 そうか。
それならこのスレは納車報告、燃費報告だけになっちゃうな
イジリの報告とかは一切禁止なwww
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 21:59:53.20 ID:nAprQryz0
私のために争わないで もうこれ〜以上〜♪
>>もうベンハチブログをテンプレに入れて本人には更新内容を簡潔に書き込んでもらうだけにすればいいんじゃね?
これでいいんじゃね?
それよりもエアバックカーテン外したいんだけど、どっかにダミー抵抗売っているか
抵抗値解らん?
ググってんだけど、サイドシートのエアバックキャンセラーしか出てこない。
リアシートなんか誰も座らんのにエアバックは不要
>>776 なんでそんな考え方になるの?
ちょっと考え方がひん曲がってるよね、君
結局、糞がコテを付けてスレが荒れるのを楽しんでるみたいだな
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 22:14:27.17 ID:/S96AeT20
じゃあいっそ、みんなコテハン名乗ればいい。
>>785 その辺を詳しく教えてもらえないですか?
抵抗値を測るときに掛ける電圧とかの感じですか?
エアバックは仕組みが解らんから、撤去したいのに難儀するんですよ。
直流だから交流に比べれば理解は出来ます。
1級電気施工管理技士を持っている現場員レベルです。
>>778 私のために争わないで もうこれ〜以上〜♪
>>もうベンハチブログをテンプレに入れて本人には更新内容を簡潔に書き込んでもらうだけにすればいいんじゃね?
これでいいんじゃね?
→いや、勘弁して頂きたい
テンプレに入れるべきではない
>>735 長文の助言ありがとうございます
今日1日乗りまくってなんとかスムーズに走らせることが出来るようになってきたかな
まだバックがぎこちないけど・・・
今は納期どのくらいですか?
>>784 だからコテやめろって言っての
テンプレに入れるのは好きにすれば
>>748 ゆるめなくってもイイよ。
したの方はハマってるだけだから。
ちょっとグイッとやれば取れるでしょー
>>789 今日86契約してきたけど2〜3ヶ月って言われたよ
結局今夜は酒飲んじまった・・・orz
クルコン付けるのはまた延期だお(´・ω・`)
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 23:36:57.14 ID:nAprQryz0
>>784 , -,____
/レ/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;`'-,__
i!、i;;;;;;; ;;; ;; ;;; ;; ;; ;;;;; ;; ;; ;;; ;;;;;;、
>;; ;; ;;; ;;; ;; ;; ;;;;; ;;; ;;; ;;;;;;;;;
/〉,、;;/ / !  ̄ ̄ ̄ ̄`ヽ !;;;;;;;;;;i
/( !;;| ノ=- -==\|;;;;;;;;;;;l
`! ,.--、 ,---、 },;;;__;;;!
,i.i ●_i !_● _! リ', i| 死ねよ
.l|  ̄ ノ  ̄ i l!
! l,_ ,__/!
i ====== /〉;;/
ヽ / ルi!、
//`ー───' .//lllll\
_/llllll!、 / /|||||||||
'||||||||||||||l \_ /ニ ̄ ./|||||||||||
||||||||||||||||i, く;;;;;;;;;;|\ ./|||||||||||||
クソコテご自慢の一級施工なんちゃらって資格と、一級電気工事士とではどっちが合格難しいの?
酒飲んでるとか・・・なんていうか
似たもの同士よね
街乗りでのシフトアップって1,300rpmくらいがちょうど良いよね
ベンハチ氏に嫉妬する「86/BRZを買えないクズ」が如何に多い事か。
オーナースレで言われてもww
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 02:32:29.03 ID:kd86ZAwo0
ローンだしなw
火曜日にサスペンション交換の予約入れた。どう変わるか、楽しみだ。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 03:04:28.45 ID:kd86ZAwo0
崖から落ちないようにね。
テンプレ入れるとか、笑っちゃうね。
ハイマウント移設とかあんなもんで自慢しに来るような程度のもんで、マジ笑う。
こんなんだから86のスレは荒らしが多いんだよ、バカ相手にする方が楽だし楽しいからね。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 06:29:11.10 ID:5hxuCbOq0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
初めて、馬鹿に見えるの人と共感出来そうな気がした
ボウラの不等長エキマニ付けてる人に質問!
装着直後からジャバラの所から、シャリシャリとビビり音がするんだけど、この症状の人いますか?初期不良か、仕様なのか知りたいのだが。バンテージ巻けば多少おさまるかなー?ショップの人いわく、ジャバラの所の剛性が足りないとかなんとか。
バンデージな
>>589 てか昔はサイド引いたらブレーキランプ点いたよね?
>>813 農道を走る軽トラの引っ張り具合といったら…
それが楽しいんよ
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 17:21:29.23 ID:TWIldP8Ii
>>803 火曜サスペンス劇場の(録画)予約入れた。どう終わるか、楽しみだ。
に見えた
もう803のコテは、火サスで確定だな
マジに見えてわろたw
>>814 どの位昔?って言うか車種は何だ。
そんなの初めて聞いたからちょっと気になる。
>>813 そう、まさにタイムリー。
今日通勤途中で軽に煽られた
法定速度40km/hちょいで走ってたのに
黄色線で抜かしてった挙句
先の信号で止まってるのの後ろに付いたら
運転席から降りてきたんだ
幸いなんもされなかったけど
キチガイってやっぱ存在するんだね
ドラレコに録画してあるし
ようつべにでも上げようかしら
>>826 >運先の信号で止まってるのの後ろに付いたら
>運転席から降りてきたんだ
その後どうしたの?
そいつはかなりのキチガイだろw
この車って左折するときの左からすり抜けて直進していくバイクとか
かなり見えにくいね。
ミラーにも映らないし黙示も確認しずらい><;
あらかじめ左に寄っておきましょう
もちろんウインカーも早めに出しておきましょう
宏美のような本物の歌手が最近少ない
いきものの聖恵はいい感じ
倉木麻衣一択だわ
>>827 降りてきてなんか言いながらこっち向かってきたけど
すぐ引き返してった
よくわからんキチガイだった
今度の休みにでも上げよ
この車、パワースライドさせて電子制御が介入する前に終了させるとメチャ気持ち良い
納車待ちだけど、
乗り始めたら「法定速度遵守車」とか「遅くてごめんね」とかの
吸盤式ステッカーでもリアガラスに貼っておこうかな…
でも、この車のリアガラスは外から見難いかな?
しかし、外側には貼りたくないし・・・
最大積載量 つめるだけ
最大乗員数 乗れるだけ
これは是非ほしい
まぁそんなの貼ってる方がDQNの視界に入りやすいと思うがな
最高速度 出せるだけ
最高出力 170ps
>>837 自宅の庭では194km/h以上はメーターが動かなかったyo
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 09:35:14.83 ID:5Bm7/fc0i
昨日納車されたよ
さっさと慣らして回し気味で乗ってみたいな
>>840 俺んちの庭だと猫が飛び出して制動する直前215
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 09:55:02.75 ID:1GFV11vS0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 14:32:36.53 ID:dYJVw8n40
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 15:44:11.37 ID:cHVJQOzQi
>>846 まだ日本語覚えて無いなら、
国に帰った方が良いと思うよ。
MT-3,034,500円、AT-3,113,250円
特別装備を考えればお得、、、なのか?
しかしtSといいBRZばっかだな
86はどうしたのよトヨタさん
トヨタってプレミアムモデルじゃなくて、お買得モデルってイメージ。
>>846 ts契約前に話は聞いていたけどts選んだので問題なし
RA一択の俺には関係なし。
スーチャー装備とか加速性能に秀でたモデルが出たらshitするかも知れないけど、
ただの色違いには( ´_ゝ`)フーン程度しか思わんわ
>>848 tsの前にGTLimitedとしてeasyなサーキット仕様車は出している
BRZのが売れてないしtsなどで差別化しないと可愛そうだよ
まぁts変えるぐらいだと他の車を検討しちゃうよなwww
記念カキコ
なぜオーシャンブルーグレーメタリックを採用しなかったのか
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 20:18:00.53 ID:onRmkX7X0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
納車4か月で10000km走行記念。
平日は通勤帰宅で30分ずつしか運転できないから土日が待ち遠しいわ。
土曜日洗車したのに今日雨降って鬱。
雨の予報じゃなかったのに><
今まではドンガラの競技車両ばかり乗り継いできたからRAですら普通車に感じる
STiのブレーキセット売ってくれよ、86だけど
>>861 しばらく待て
STIの過去のパターンからすると必ず出してくる。
ただ、同じく過去のパターンからすると、
装着できるホイールも限定されるはず。
>>862 俺はAPのキャリパーキットにした。気に入っている純正ホイール対応なのは嬉しい。
>>846 先週ディーラーに言った時、プレミアムスポーツ出るって聞いたわ。
300万超えるって聞いてイラネwって思った。
プレミアムスポーツの内装色だと、結構外板色を選ぶような、そうでもないような。
赤はむしろ有りなんだろうか。WRブルーよりはギャラクシーブルーのが合ってる
ようにも感じるが……
今更どんな人が買うのか
スバルの偉いさんの嫁車?
内装に不満持っている層とか?
プレミアムマニアとか?
まあ御新規様買い替え需要などなど流動性出てくると良いかもね
プレミアムとかどうでもいいから早く納車されないかなー。
まだ1.5ヶ月なのでやっと折り返し地点くらいか
内装なんて造形がくそなんだから素材替えようと無駄だろ。
オーナーだから言ってんだろ。
こんなもん素材変えたって良くならんよ。
>>871 じゃあなんでクソな内装の車なんて買ったのよ?
シートはよく出来ているけど他はチープだよな
もう少しスイッチ類はレトロか近未来的にして欲しかったな
いっその事運転席をフルバケにして助手席も後部座席も全部取っ払い
ナビやエアコンは善しとして安全面以外内装引っ剥がすくらいすると
チープも高級感も関係無くなる軽くなるし
あのスイッチ類周辺って2000GTをモデルにしたんだよね?
そんなに2000GTに拘らなくても良かったのに…
そうなのか、、、ちょっと無理があるけど
>>877 今の時代は乗員保護項目があるので、むき出しのトグルスイッチは使えないからしょうがないね。
>>877 元の2000GTの内装自体、ちょっとアレだなあ・・・
>>879 往年の名車をけなしたくはないけど、下品極まりないよね
つーか足元のシート見た限り、
>>877ってエアオーナー?
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 19:51:36.25 ID:tmw349aV0
>>881 エアと言うか、納車待ちです
個人的には内装に大きな不満はないんだけど、
チープと言われても反論できなくて、ちょっと寂しいw
>>883 チープだよ?w
けど、そんなこと気にならなくなるくらい乗ってて楽しい車だから、楽しみに待ってなあ(´∀`*)
まず街中のコーナーでロールの少なさに驚くところから始まるからw
>>884 うん、超楽しみw
11月納車予定だけど連絡無し
回転数3000以上くらいで、たまにエアコンから臭うんだが、みんな同じ?
外気循環でも内気どっちでも。オイル?っぽいようなニオイ
ちなみにまだ納車1ヶ月
890 :
501:2013/10/30(水) 21:51:11.36 ID:9R8p90Vb0
>886
納車2ヶ月2千キロだけど、エアコンONでエンジンぶん回すと未だに匂う
新車の匂いだと思って楽しんでるが何の匂いなんだか不思議に思う。
たぶんエアコンのカビ臭を抑える為に何か小細工したるんだと思う。
>>886 回転数はしらんがたまに香ばしいにおいがする時がある。
それよりちらほらギヤが入りにくいというレスをみるが
自分には関係ないと思ってたけど今朝からすべてのギヤが入りにくくなった。
走行距離は1万キロ超えたくらいだけどなぜかわかる方いるでしょうか?
とりあえず明後日デラ言って聞いてみますが。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 21:53:53.58 ID:eu0pWxpM0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
>>891 ギアオイル変えてないなら鉄粉除去も兼ねて変えてみな。
最近冷えてきたから朝一は粘度が高くなって入りづらいのは去年経験済み。
寺に行く前に暫く走っても変わらないならミッショントラぶってる可能性あり。
>>893 さっそくの返信どうもです。
月曜から寒くなってきたのでその影響かもと思っていましたが
今日帰宅時に30分走っても違和感に変化なかったのでなんかおかしいのかも。
とりあえず明日TELだけでもしてきいてみます。
>>891 地域によっては急に寒くなったので
ミッションオイルの温度が今までより低いのが
原因の可能性も・・・
でも、しばらく走り続ければ温度も上がって
元のような感触になるはず。
そうならないのなら原因は別かな。
あああっオーナースレらしくなってる(喜び)
珍ハチが書き込みを控えたとたんこれだからな
出遅れたし orz
>>894 的外れかもしれんがクラッチの切れ方はどう?切れ不良になると常にトルクがかかるからギアは抜けにくく、入りづらくなる。
初期段階だと滲む程度だから地面見ても何ともなってないので、クラッチフルードの量を見て下限近かったら漏れてる可能性ある。
>>898 返信どうもです。
そういわれてみればクラッチを踏んでもギヤが抜けにくい感じがあります。
明日の朝にクラッチフルードとやらの量を確認してみます。
が、どのへんみたらよろしいでしょうか?
メンテナンスはデラまかせなので・・・
質問しといて不安になってきました。
>>899 ボンネット開けて運転席側の窓の下あたりにに黄色のキャップがついた白いプラスチック容器があると思う。
ただ、新車なので漏れている可能性は低いかな…
考えられるほかのこととしてエアを噛んだりしているのかもしれない。この場合は見てもわからないし一人で作業も難しいかな。
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 23:05:59.19 ID:eu0pWxpM0
86/BRZほしい(>_<)
ミッションオイルに一票。
少し柔らかいのを試してみては。
ミッション、デフオイルは指定以外のモノに交換すると保証対象外になる言われたんだけどみんなのディーラーもそう?
>>904 両方とも寺でしか変えてないから何も言われない。
というか自分のところは社外品進めてくる奇妙な寺だから困る。純正とかTRDを推せよw
一見社外品に見えてD的には純正だったりするからねぇ
>>906 ターボとかスーパーチャージャーとか、カーボンボンネットですよ?
>>907 そこまで行くともう担当の趣味じゃないかなw
それも一種のチューニングですし、保証を気にしてたら弄れない。
まぁ寺は、ワケわからん(有名かどうかではなく寺の預かり知らん)オイル勝手にいれる。
で、調子悪いからってこっちに泣きつかれても…
って言いたいだけかと
俺は純正トルセンのオイルが高杉なんでtakumiとかの外品入れてる。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 00:14:52.70 ID:eRY+BSn20
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
下らない質問で申し訳ない
純正のホーンてどの車にも付いてる「ピー」 だてやつ?
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 01:29:38.43 ID:YIVPYfAu0
そうだよ
ダブルだけど
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 03:27:42.09 ID:trgfqPqm0
SCION FR-S仕様にしたいんだがスマートエントリーキーから従来タイプのキーシリンダーに変更ってできるかな?
>>900 返信どうもです。
今朝確認してみたら漏れはなさそうでした。
とりあえずホッとしました。
>>891 2速に入りにくいとか特定のギヤに入りづらいというのはよく聞くけど
全部に入りづらいというのは初めて聞いた気がする。
対策としてミッションマウントカラーが各社から出ているくらいだから
寺にとりあえずミッションマウント回りを増し締めしてもらってみるとかどうだろう?
>>917 マウントカラーってそういう目的で使うものだったのか
知らんかった
定期点検でオイル交換してもらったけど、その後オイル漏れ
ドレンボトルの閉め忘れだった
勘弁してほしいよ〜
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 10:55:31.72 ID:XvgNTYz80
>>888 トヨタ2000GT 238万円
トヨタZN6 241万円
トヨタがヤマハに発注した外注車→2000GT
トヨタがスバルに作らせた外注車→ZN6
4,175×1600×1160=2000GT
4,240×1775×1240=ZN6
たしかに成り立ちもデザインも二台はよく似ているけれど、
2000GTは所詮5ナンバークーペ。車格も値段も86の方が一回り上かと。
物価の違い考慮しない奴wwwwwwwwwwwwwwww
それには流石に驚いたわ…
m9(^Д^)プギャー
ドレンボトルわろた
当時は50円もあれば腹一杯飯が食えたんだろ?
よく知らんけど
当時238万なら今なら2380万相当かな?
920はまじでそう思ってるのか。
86乗ってるが、車格が2000GTより上とか
冗談でも言えんわ。
つか、wikiに分かりやすく書いてあったよw
当時の2000GTの価格は238万円で、トヨタ自動車の高級車であるクラウンが2台、大衆車のカローラが6台買える程に高価であった。
1967年当時の日本における大卒者の初任給がおおむね2万6,000円前後であったから、
21世紀初頭における1,500万円から2,000万円程度の感覚にも相当する、一般の人々にとっては想像を絶する超高額車であった。
それでも生産に手間がかかり過ぎてコスト面で引き合わない価格設定であり、全生産期間を通じて常に赤字計上での販売であった。
トヨタ自動車にとっては「高価な広告費」とも言うべきものであった。
>21世紀初頭における1,500万円から2,000万円程度の感覚にも相当する
>生産に手間がかかり過ぎてコスト面で引き合わない価格設定
現在のフェラーリ、ランボルギーニみたいに少数売多利益みたいにはならなかったのか
当時の日本車の評価なんて今の韓国車並。
信用のない国の信用のないメーカー、
ヒュンダイが「スーパーカーです」って言っても買う気になる?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 13:59:01.92 ID:AtWHWUUE0
整備モードの設定方法のことなんだが、サイド引いてブレーキ踏まずにクラッチのみ踏みエンジンスタート、ブレーキ2回踏み、そのままサイド2回引き、そのままブレーキ2回踏みで設定完了したよ。
お金の価値もわかってない馬鹿がいますね〜
だから馬鹿に見えるって言われるんだよw
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 14:56:23.50 ID:3rXC4JVJi
絶句したが今回ばかりは
馬鹿に見えると言われても
何も言いかえせない…
>>920 ちょっと言ってみただけじゃないかよ(震声)
俺の大卒初任給だって6万円だったよ。もう十五年前だから
今と随分違うかも知れないけど。山一はつぶれるわ、日栄もだめにならわ
の世代だから、第二新卒なんてことばもなく、やむなく中小に就職さ。
だから、おれの金銭感覚では240万だってオマエラの3000万くらいなのさ。
>>935 15年前で6万って当時の相場じゃなかろう
俺は、30年程前で12万だったぞ、
こういうときに効く、最大の反撃を妹におしえてもらったぞ。
「プギャー、大漁、大漁。_プッ\(>_<)/ギャ-。」
「やったね、とうちゃん、今日もホームランだ」
ふふふ。
あとはちょっと回線きってID変えて「釣り師乙」と書き込んでミッション終了。
いつもの妄想くんか
妄想がバレましたねNGNG
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 16:22:46.28 ID:m8nWatqv0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
2000GTって、現在のLFAクラスだぞw
現在でも相場は2000万円クラス。
一方、86の40年後はゴミ。
AE86とは大違い。
10年後はFFのセリカみたいな中古価格で売ってそう
未来の若者が安く買えるようになるならそれで良し。おっさんは頑張って新車買うのだ。
>>942 ミニサでピット隣になった人と話してると、結構中古待ちいるね
だっさい
とにかく全てがダサい
恥ずかしくてみてられないくらいダサい
気になって仕方ないんだな
馬鹿ばっかりのスレは最高だね
これから超高齢化社会になるし、
おれたちアラフォーって「未来の若者」と言えるんじゃ
なかろうか。40、50はまだ小僧って政治家の社会では
言われてるし。
86GT6ATだけど、今日ディーラーに点検に出したら、
ブレーキフルードリザーバータンクのキャップが外れて無くなってるって言われた。
部品が無かったので、取り敢えずテープで応急処置。
走行には問題無いって言われた。
フルードが飛び散って悪さした形跡も無いって言われた。
原因不明。
走行距離が6万5千kmを超えたけど、その辺が原因してるんだろうか?
86乗ってる人見るとさ、ほんと日本の芸術教育のレベルの低さを痛感するわけ
もうひどい、まったく美しさがない、どんな人間が載ってるのかと見ているとやはりひどい服装をしている
ああ〜かわいそうに、造花と生花の見分けもできないような教育しか受けられなかったんだろうな、親は選べないもんな〜って同情する
乗っている人間を下げる車、本人も気づいていない、かわいそう
>>950 950は三輪車に乗っているから環境には良さそうですね
40代が若者と言うなら俺ら40代は未来の若者ではなく今の若者って事になるな。
自分が若者だと言う気は全くしないが。
最近疲れやすくていかんですわ・・・。
早く納車されないかなぁ。
40歳以上が若者とか冗談でもやめろよ・・・
あんな面倒くさい連中が若くてたまるかよ・・・
>>951 エリア86ってあるでしょ?あの無人かな?あ、人いる!って感じの寂しい建物、君いたりする?
カルト宗教の集会所みたいなとこ、目さませ、たまに日本から出て外の世界もみてくるんだよ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 19:18:54.76 ID:BNEGgVfF0
TGRFの世界最大級の86/BRZパレード参加する人いる?
今日資料が届いたよ
パレードには参加しないけどTGRFには行くよ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 19:52:10.49 ID:v529rWaB0
なんかレス安価つけてまで構ってもらいたがってるコジキが紛れ込んでるねw
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 20:26:15.48 ID:AyAx9NwF0
ほんとだな、キチガイコジキは隔離スレッドから出てくんなよ
書いてあることも訳わかんねえしw
40代は若者じゃない!
ナウなヤングだ!!
20代 若者
30代 青年
40代 おっさん
50代 親父
60代 ジジイ
70代 年寄り
80代 老人
90代 長老
100代 赤ちゃん
>>949 もう6万キロかよw
納車から一年経つけどまだ8000キロぐらいだよ・・・
>>964 おまおれw
最近は通勤とちょっとした買い物にしか使わないなぁ
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 21:00:24.00 ID:E5YsiVX60
そうか2000GTより速いし安いのか
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 21:06:06.63 ID:m8nWatqv0
86/BRZほしい(>_<)
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 21:13:09.35 ID:jZk3AtUT0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
BRZに乗ってる奴を見ると通に見える。
86に乗ってる奴を見るとミーハーに見える。
インプWRXに乗ってる奴を見るとヲタに見える。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 21:16:46.98 ID:GJ+GjGDA0
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 21:32:44.25 ID:2XhVb3oh0
糞コテと擁護している取り巻きは馬鹿に見える。
>>954 日本語あまり理解できないようだから早く馬鹿ん国にお帰り。
いっぱいレス番が抜けてるけど、キチガイが嵐を連れてやって来たのか?
そのようです
>>964 8000キロ乗れてるんならまだいい方だろ。
オレなんてまだその半分も
1年半で5000q
遊びも通勤も基本バイクなので、、
まあ、10年以上のるつもりだし無駄に距離伸ばす必要もない
なぜ買ったし
86の水平対向エンジンは低く後ろに窮屈に押し込まれているから
他のスバル車よりもエキマニから上がってくる熱がこもりやすそうで
ヘッドカバーパッキン等のゴム、樹脂類や
IGコイルやD4Sコントロールユニット等の電気系部品の熱劣化が早そう
結果
ヘッドカバーパッキンからオイル漏れしたり
プラグ交換の時にIGコイルを外そうとしたらプラがバラバラに砕けたり
D4Sユニットが逝かれてエンストしたり
以下(ry 10年もつかな
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 23:11:14.64 ID:E5YsiVX60
>>978 そりゃ毎日車中泊でもするんなら影響あるかもな
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 23:26:23.03 ID:88LE2xgMP
86/BRZに乗ってる奴を見ると馬鹿に見える。
>>976 納車待ちだけど、今までの車の走行距離はオレもほぼ同じ
本当は車必要ないんじゃない?って思うこともあるけど、
でも、欲しいんだよぉ〜!!
今度は楽しくて乗りまくるかもしれないけど
>>978 いかにも知ったか小僧って感じがウケルw
おまえ理論だと排気タービン搭載車なんて成立しないのね?
でもEGルーム温度が10℃違うと、樹脂部品なんかの寿命は大きく
変わるのは間違いない
アレニウスとか加水分解とかググって勉強したまえ
EGルームがギチギチのZ32は
クラセン死ぬわパワトラ死ぬわプラ樹脂部品はボロボロになるわ
そりゃ悲惨でしたが
エンプラも日々進化してるから、10年くらいは余裕!…なはず
86/BRZに乗ってる奴を見ると羨ましくなる。
シーマも熱がこもり易いのか
ゴムやプラの部品が硬く劣化してたな
始めからこれなら買ってもいいな。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 09:09:15.20 ID:H0GE6/WzI
日本でもサイオン名義で発売してくれよ
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 09:21:43.01 ID:qfGMcbvM0
86/BRZ 購入検討しましたが・・・パワー無さ過ぎ・・・つまんない!
あれじゃ〜オデッセイとイイ勝負だな!
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 09:26:11.73 ID:qfGMcbvM0
993
乗っててつまんね〜だろ・・遅くて・・・
あれでスポーツカー・・なめてんの?
ス
レ
タ
イ
読め
ks
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
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