【DAIHATSU】ダイハツ コペン 126 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】

(ﾟ∀ﾟ) 荒れ防止のためにsage進行でよろしくお願いします(ﾟ∀ﾟ)
(ﾟ∀ﾟ) 荒らしと軽板厨はどうぞご自由に移動を(何度も審議決定済み)(ﾟ∀ﾟ)
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(ﾟ∀ﾟ)☆注意事項☆(ﾟ∀ﾟ)
荒らし・しつこい粘着ネタは完全スルーでお願いします。
また,このスレでコペンに無関係な雑談は程々にお願いします。
どうしても粘着ネタを話したい方,無関係な雑談をしたい方は厨二スレへどうぞ

※前スレ
【DAIHATSU】ダイハツ コペン 124 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1362676500/
【DAIHATSU】ダイハツ コペン 125 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1371486300/

次スレ無かったようなのでとりあえずたてた。

削除依頼出して軽自動車板で立て直せ

軽自動車
http://engawa.2ch.net/kcar/

何年も同じこと言われてるけど、
>.3が軽自動車板で立てて、そっちの方をこっちより盛り上げてくれれば
自然にみんな移動するよ

「何年も同じこと言われてるけど、
店側が防犯システムを設置して、しっかり防犯してくれたら
自然にみんな万引きしなくなるよ」


みたいな言い方だな
マナー悪いことしといて何様のつもり？
ハッキリ言って迷惑なんだよゴミ野郎

板違いですよー

軽は軽自動車板へどうぞ

>>1乙
軽自動車板のスレには蛆が湧いてるから、この車種板が本スレ。

>>5
案外その例えに納得したが、
言う通りだとすると、撲滅も難しそうですね
とりあえず>>5がまだいるなら、一緒に軽自動車スレに行こうぜ

>>6
コンパクチョンはお引き取りくダサイｗ

1300との総合スレだから・・・（小声）
はよモーター賞こいや

総合するならコペンの全個体数の99パーセント以上を占める660ccコペンに合う軽自動車板に総合しろよ
1300オーナー同士の車の話がいままで何割くらい話題に出たんだ？
ここは1300cc車の話意外禁止ってことでＯｋだな
660cc車の話題は軽自動車板でやれ迷惑なクズども

じゃあビート板にもきちんと忠告しとけよ、クズ

>>12
ビート板は水泳板だろjk

軽自動車ってだけでも恥ずかしいのに
わざわざ違うとこにスレ立てるなよ

過去に決着済みなんで、気になるなら過去ログ全部見直してね（はぁと）

>>12
ファビョってんの鉄屑ABC乗りだからムリ

>>14
コンパクチョン乙ｗｗｗ

>>6
嫉妬する暇があれば働いて買ってみろよ

コペンの屋根動かす機構って油圧とか使ってるの？

いま発売中の雑誌、ベストカーに掲載されてた次期コペンだが、ナンバープレートがkopenになってた

まさか改名したのか？
ただの編集部のミスか？

kopan

>>18
油圧

>>19
そのうち起源を主張してくるかもよ

軽自動車税が上がったら
大きな男は、ロードスターでいいじゃんってなりそう

重複スレだ！
削除依頼出しとけ迷惑者！

>>24
削除依頼なんてめんどくせー。
ほっとけば書き込みなくて落ちるかもしれんのに
お前が毎日保守してたら落ちるものも落ちんだろw
まぁ落ちてもまた立てるけどw

向こう見てきたけどえらくネガい上にテンプレもないしで戻ってきた

向こうって何だよ！
軽は軽板だろ

軽自動車っていうざっくりした括りなら軽板
車種が限定されるなら車種、メーカー板
どっちでもいいと思うが？

つか即レスとかスレに張り付いてまですることかキモチワルイ

恥ずかしくないの？

板が違ったら重複ではないし

コペン乗りだけだろこんなに板違い行動や重複スレ立てまくってる迷惑人種は
自意識過剰なんだよただの軽自動車のくせに
出ていってくれんかな

議長を思い出すなあ

>>31
ビートスレにもよろしく

議長とそっくりだなぁ(笑)

いってことよ

迷惑なら覗かなければ良いコンパクチョン

>>19
韓国発祥のkopenだから仕方ないね


>>23
デカいしまだまだ各種維持費も段違いじゃね？

ベストカー（）

>>23
あえて言うならロードスターよりフェアレディZだろ

どっちもコペンの個性には勝てんよ

上がっても普通車と同じにはならんだろ
普通車と同じでも1000cc以下だから
競合するかね？
逆にロドスタとかから流れてくるんじゃね
タイヤ代とか馬鹿にできんからな

アウディTTロードスターでいいじゃない。

コペン2人乗車で最大何泊したことある？

ぼっちです

30代40代で軽は恥ずかしいよね
セカンドカーといいつつ１台しか持ってないしw

2chで平日深夜に、捻りもない煽りのが恥ずかしいと思うが
台風で休校の僕ちゃんかな？

台風で駐車場が水没、全損しました
後継車が出るまで乗りたかったけどお別れです
さようなら

このなかに議長はいらっしゃいませんかぁ〜？
いらっしゃるんじゃないですかぁ〜？

>>46
え、保険きくだろ？

水没車直して乗りたいか？

>>46
うわー、なんと言っていいのか･･･
御愁傷様です。

天災は免責になっているのが普通だな。

>>48に入っている保険会社紹介してくれ。

ID変わってるけど46です
車両保険に加入しているので天災でも保険はおりることは確認しました
自宅と駐車場の間の道路が濁流になったので見えているのにどうしようもなかったです
さいごにどこかショートしたようでトランクが勝手に開いたのがまるで断末魔の叫びのようでした

>>51
俺は東京海上だけど。
よっぽどの事がない限り車輌保険の適用内じゃないか？
津波ら大地震とかの激甚災害以外で天災免責なんて意図的にはずさない限りないと思うんだが。
廃車にするにしても何かしら出るはずだよ。

>>52
それを踏まえたサヨナラならしかたないね。
しかし前向きに考えるしかないな。
命はあるんだし。
車を退避させようとして命落としたり、他人の命奪うよりはましだ。
目の前で浸かる光景見てよく我慢したと思う。

おれ、冠水でエンジン壊れた
でも保険で直せるわ
約80万

ちなみに東京日動火災

>>49
しねよおまえ

>>52
欲しいな。全部水洗いしてレストアしたい。

全損の場合保険会社が車両持って行っちゃうから

>>59
持ってかないよ。
全損で修理しない場合は消費税分減額されるかも
水没車は自分で売るんだよ

廃車になっても→コスモスマートビーグル→後継コペン

12月にコペンの車検やわー。

コペンは車やない。家族や！

嫁や！

水没した車両は余程の事がない限りは全損扱い廃車が普通
サイドシルやら通常の使い方では水が入らないようなトコにまで水が入り込み
普通では考えられないような場所が錆びたり、異常な早さで朽ち果てたりろくな事無いぞ
水没車を水没した事実とそれに伴う修理歴を明記しないで販売する詐欺業者もいるけどなー

軽どころか普通車どころか原付どころか電気自動車まで増税狙っててワロタ

自動車税の増税なんてされたら
車体の安さだけに釣られてコンパクトを買ったコンパクチョンがまたファビョり出すぞｗ

台風直撃したやつはトランクの工具のところ確認した方がいいよ
普段大丈夫なおれの個体も水深3センチたっだ

アルミ板は加工が大変なので時代に合った樹脂製にしました
着せ替えを楽しんで下さいって
全塗装の方が安いとゆう

>>68
リアスポから水はいってたな俺のコペは

KCテクニカのローダウンスプリングのバネレートを教えてください。

KCテクニカのサイトには、詳細と言いつつ
　純正入れ替えタイプ（1台分）
　約25mmダウンで遊び無し。
　車検対応部品
としか書かれていない…

水没したら乾かせば大丈夫だとばかり思っていた俺・・・・orz

屋根付きガレージに箱入りの我がコペン…
無傷なのはいいが乗る予定が全くないという

水没車は何台も見てるが機械的にどうこう以前に
臭いが取れなくて絶対に再利用は無理だよ。
ミネラルウォーターの中に沈むんじゃないんだぜ？
色んなものが浮いてる虫がゴミが満載の泥水の中に沈むんだぜ？

ダイハツよりホンダの方が動き早そうだから、最初は73みたいないいのが流れてきそうだな
中古で欲しかった人は準備しといた方がいい

明日の釜飯オフ行くコペンオーナー居る？

ルーフから聞こえるきゅっきゅっ音に、ゴム部にローション塗ったら止まったぜ。

当然ぺぺローションだろうな

初々しい妹

一体何を創造してんの〜

酷い流れからのスレスト

三重から道後温泉まで行ってきた
運転は1日8時間が限界だと感じたわ
腰とかヒザとか肩じゃなく、かかとが痛いめっちゃ痛い

車を手放し自転車に替えてから10年経つ。
最近になってバイクの代用として小さなオープン車か非ファーミリーユース車が欲しくなってきた。
そこで挙がったのがコペンかFIAT500。
コペンの中古選びは難しいですかね？

チンクェ選ぶなら前の型の日産のマーチでいいんじゃないかな。
アバルトなら未だしも。
しかもコペンは車種的にも中古市場価格的にも他車種と比較して悩む車じゃない。
あなたにはマツダのロードスターがピッタリです。

>>83
おれはR１と500とコペンでなやみ、
結果R1とコペンにした。どちらも中古。

コペンの中古選びは他と同じだが
車高低いので下廻りみとくのと
オープンシステム周りは気を付けといた方がいい。
べつに壊れるとかじゃなく、他の車にはない点っだけで難しくはない。

塗装は軽自動車のなかでも品質いいので塗装悪い個体見ると手荒に乗られてるのではないいかとかはすぐわかる。

>>83
85が言うチェック項目通りで良いと思う。
車高というより最低地上高がかなり低い
後はノーマルを選ぶかアニバーサリー、アルティメットを選ぶか。
エンジンは基本1種類なので見た目で気に入る物を探せば良いかと。
初代からファイナルバージョンまで外観デザインは同じで微妙についているパーツが違うぐらいだから。

選ぶほど中古の玉無いんだが

自分のコペン、9年経過で10年目かと思ってたら、
10年経過で11年目だった。

500はJAFのテストで安全性能悪すぎたので候補から外れて
コペンにしたけど、なんの解決にもなってないな

MTはミッションケース見るとLSD有り無しわかるとかあったな
詳細は忘れたが

>>90
ミッションケースに524のステッカーならLSD

S660どうよ？

見た目カッコイイ風にすると、小さい車のキャラクターには違和感あるかなー、と

>>92
痛車ベースによさげ

>>92
自動屋根なかったら選びにくいね。
コペンのよさはオープン機構をデザインに上手くおとしこんでるとこ。
もし自動でなければ二回くらいしか屋根開けてないと思う。

MRとか正直ほとんどのユーザーは関心ないのではないかな。

今時そんなのにこだわってるのは買う買う口だけ車オタのみ

走りながらオープン動作ができれば良いんだけどな
リアスポイラーも速度で自動で出し入れされる機構だとなお良い

ここにいるのは車オタなんだし、拘っていいんじゃないだろうか

ハミ出過ぎw
ttp://www.autoweek.nl/nieuws/25284/daihatsu-blaast-copen-nieuw-leven-in

>>97
リアスポなんぞどうでもいい
そんなんで価格あげんな

必須装備はオートオープン
近代的内装
いい塗装
デザインがんばれとしかいいようがない

ハイブリットとかつんできそうなんだよなあ

ハイブリッドシステムなんて車重増えるだけなような

バッテリーじゃなくて
油圧にパワーためて一時的にパワー出すやつなら
そんなに車重増えないよ
いらないけど

>>92
次期コペンより好きかな。
ただ、今はショーモデルだから格好良く見えるけど、市販車となる頃には何処までデザインが劣化してるか。
ホイールとタイヤは間違いなくサイズダウンする。
シートやハンドルは汎用的なものに変わるだろう。
肝心の屋根はMRだと手動になる可能性が高い。
CR-Zもショーモデルの時は良かったけど、市販車で出て来た時はガッカリしたもんだ。
なので、出て来るまでは何とも言えない。

ンダの市販デザイン劣化率は異常

というかダイハツのコペンが奇跡にちかい。
まさかコンセプトそのままでるとは当時思いもしなかった

>>97
走行中の開閉は比較的簡単な改造で出来るみたいだよ
ググればやり方も見つかる

ある評論家達の談話

コペンのデザインは魅力的な部分がゼロ､無難すぎて何も言う気にならない(笑)

カップ焼きそばのような無難さだね(笑)

そんなに悪くはないけど､ぜんぜん良くもない(笑)

あの心に響かない感じが､いかにもダイハツっぽいデザインだな〜と(笑)

醜くもないが可愛くもない｡要するに刺激がない(笑)

すぐ忘れちゃう感じ(笑)

根本的な話､前輪駆動だからな(笑)

評価できるのは生産終了したってことくらいかな(一同爆笑)

>>106
どこの評論家？
まさか、おまえ！？
ww
ww

ww


wwwwwwwww

106の思考は、余りに偏り過ぎてて心配になるな

俺は、カップ焼きそばが無難ってのがサッパリわからんのだが

今日も便器コペンが街中走ってたけど遠目で見ても、ザ･貧乏臭ぁ〜って感じだな(笑)
貧乏で車音痴の代名詞のこんな便器みたいなFF軽オープンに乗ってて、よく恥ずかしくないもんだな(笑)

>>108
コペン乗りに彼女寝盗られ心底妬んでるんだから心の痛み察してやれよ

>>107
去年からソースは？と聞かれてに逃げ続けてる現実を察してやれ

コペンのアルミ軽量クランクプーリーってもう売ってないのか？


ぐぐってもでてこん。

探してる物かは分からんけど
パルスポーツにはあるみたいだぞ
http://www.palsports.co.jp/item.php?catid=25&blogid=3

今も買えるのかは知らんけど

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

日曜日、末尾、、、あっ

>>114
発売未定ってなってんな

パルスポ意外検索してもでてこんから困る

>>68
気になってトランクルーム開けてみたら
うちのも水溜まってたよ
早めに気付けて良かった、ありがとう

>>117
一番下に14,700円って値段付いてるけど？
カムプーリーを探してるって事？

まともな車歴の車好き･運転好きが便器コペンを買ったら退屈すぎて激しく後悔することは言うまでもありません(笑)
車音痴で貧乏な便器乗りどもが流す、楽しいとか最高なんていうデマを真に受けないように(笑)
660ccのFFの運転は退屈極まりなく確実に後悔します(笑)

>>119
ああ見落としてました。すいません。
発売中ですね。
純正とあんまり値段変わらなければ検討の余地ありですね。

ヴィヴィオ用はコメントありますけどコペンは変わらないのかなぁ。

今日契約してきたぞ。
もうすぐみんなの仲間入り！はじめてのマイカーだから、みんないろいろ教えてくれー

遊び車にこんな前輪駆動の便器型軽自動車なんて家の前に置いてたら、自分は低所得者で車のことを何も知らない車音痴ですよ〜と周囲に宣伝してるようなもんだわな(笑)

>>122
とりあえず購入おめー
大事に乗ってやってくれ。

>>122
購入おめでとさん！
とりあえずトランクはキーレスのリモコンボタン長押しで開くから。

>>122
トランクしめる時は軽く押さえれば閉まるから
上から強く押すなよイージークローザー壊れちゃうからな

>>125
お前・・・苦労したんだな

車音痴で貧乏の代名詞の便器コペンに乗って、今日も便器ドライバーは街中で失笑の的となります(笑)

キーレスは、MOVEとかの、鍵と一体やつも流用出来ますよ

122だけど、みんなありがとう。
他にも注意する点とかある？ちなみにエンジンオイルってどんなの使えばいいの？

>>130
エレメントが特殊だからデラで純正
オートバックスとか使うならエレメント在庫あるかチェックしなよ

>>131
ごめん、無知すぎてエレメントやら、デラやら、よくわからない(^^;;

>>132
通常オイル交換は２回に１度程度オイルフィルター（エレメント）を交換するんだが
その形状がダイハツ純正では合わない
デラはダイハツ販売店な

あとスタッドレスとかいる地域なら注文しないと付くサイズない場合あるからな
早めに買う準備が必要

>>122
仕様を詳しく書くとさらに優しくしてもらえる

>>130
夏はD-SPORTの5W-40だったけど寒くなったからモービル１の0W-30にした。

>>131、>>133
オイルエレメントは特殊というよりコペン専用品。当然ダイハツ純正部品。
純正品番は15601-97201。

近所のオートバックスに置いて無くてスーパーオートバックスに社外品が
置いてあった。汎用じゃないからか社外品でもあまり安くなかったな。

家庭の事情で泣く泣く手放した。3年乗って145万。まあまあの買い取りでした。

>>137
恐ろしく買値いいな。

おれの9年3万キロsecondアニバーサリーでも
100万くらいいくかなー。

車庫保管＆手洗いしてると新車とボディの輝きははほとんどみわけつかんわ。

内部機械は痛んでるんだろうけどな。

まぁ乗らないってのもどうかなとおもう。

売る時期としては今はいいしな

便器コペンの特徴

車に興味のない素人が見てもすぐに中身スカスカな恥ずかしい偽物だと一目で分かる、即席の薄っぺらいバカみたいなファッション軽自動車(笑)

>>138
走行は2万ちょいでした。
3年落ちのUL2です。
車検通したばっかだったのに(涙

>>138
うちの2ndアニバーサリーも100万ぐらいって言われたわ。

ちなみに2万2000kmです。

>>140

＞鈍重な車重

これってヒキニート特有のネタなの?
池沼暴露なの?

コピペだ死ね

みんな優しいな。ありがと。
ちなみにアルティメットレザーエディションを買ったぜ！

>>142
まじすか？！

百万なら売ってもいいと思える。

アクセラの頭金にできるな。

>>144
相手スンナ
定期的に来るかわいそうなヤツが復活しただけの話だ

議長はこのスレに気付いてなかったみたいだな
他のスレには常駐してたから

>>149
このスレ初めてか？力抜けよ

車検時にサーモスタット交換したんだが
水温６キロ走って真ん中って遅くね
気温は６度くらいだけど
15分もかかるかね
皆さんはどのくらいですか？

>>146
おめでとう♪
大事に乗ってね。
もうこんな車でないから

>>151
温度の話じゃなく、メータの話？

水温で言えば、寒い日でも1kmくらい走れば、水温は50℃越えて、メータは動き出すくらいじゃない？

>>153
ですよね
取り付け間違ってるのかな
動き始めたらすぐ半分示すようなきがするんだけど
なかなか動かん

>>154
あ、動き出したら、すぐにメータは真ん中くらいまで行くと思うよ

街の笑い者の安物オープンで、こんな恥ずかしいFF軽自動車なんてもう出ないだろうな(笑)

誰だって家族を轢き殺されたら恨みや悲しみをどこかにぶつけるしかない
家族を失ったショックで彼は精神を煩い仕事も失い、一日中このスレに張り付いている
何故かといえば加害者の乗っていた車はコペンだったという事実
議長ゴメンね
コペン乗りを代表して、君の大切な家族の命を奪ってしまった事を謝罪する
只分かって欲しいのは、悪いのは運転していたドライバーであってコペンには罪はないという事を

ちなみにアイドリングのみで水温計動き出すの何分くらいですかね
大体でいいです
夜ちょっと試したいので

>>158
２〜3分くらいかな？たぶん

アイドリングのみだと、俺はもう少しかかるような印象
5分〜10分でもそんなに異常とは思えないな

本来の居場所である軽自動車板にスレが有るにも関わらず、
車種板に板違いの迷惑な重複スレを立て続けて開き直ったあげく、車種板に不当に居座り続ける無法者で悪質な便器コペン乗りども
本来の居場所である軽自動車板のスレにさっさとすっこんでろよ、ずうずうしい貧乏便器ドライバーどもは(笑)
貧乏で車音痴な上に車種板に不当に居座り続けるなんて、便器ドライバーのプライドって高いもんだねえ。

無・駄・に(笑)

車に元から付いている水温計は結構アバウトだからね。
自分は5分もかからないうちに80から90℃の間ぐらいで安定している。

確か50か60度くらいでメーター内の針が動く

自分も夕方ちょっとチェックしてみた
気温22〜23℃ぐらいで、始動時の水温は26℃
そのまま停止状態で、2分ぐらいで50℃になって針が動き始め
60℃で1/4ぐらいの位置、5分ぐらいで80℃になって、針はちょうど真ん中

ちなみに、水温の情報ははOBD接続のメーターから
で、98℃を越えたあたりでファンが回りはじめる

>>161

＞鈍重な車重

これってヒキニート特有のネタなの?
池沼暴露なの?

水温情報有難うございます
朝アイドリングで５分待ってもメーター動かず発進したらちょっと動きました
10分６０から65キロで運転しましたが針は真ん中にいかず
サーモ交換の不良っぽいのでデラに相談します

不良なのか通常の動作なのか、微妙なところだね
針の位置とか、個体差は目に見えてはない、のかな

本来の居場所である軽自動車板にスレが有るにも関わらず、
無法者で悪質な便器コペン乗りどもが車種板に板違いの迷惑な重複スレを立て続けて開き直った態度をとったあげく車種板に不当に居座り続けるのは、
車種板のまともなオープンカーやまともなスポ車達に嫉妬してなんとかその仲間に混ぜてもらおうとする、
貧乏なFF軽の便器ドライバーどものミジメなプライドが滲み出てる証拠です(笑)

わかってはいたが、ちょっとがっかり

ttp://carview.yahoo.co.jp/article/photo/101831/1/#contents

RMZにXMZのフォグ周りつければいけるだろ
中身一緒だな
４WD設定濃厚だな

RMZのロゴ
完全に尺じゃん

＞４WD設定濃厚だな
無理。ペラシャ取り回せない
あんな見てくれでなぜかFFとして馬鹿にされるパターン濃厚

便器コペンの記録

ベストカー、カーグラ、Kカースペシャル等々の実験データより抜粋。 全てMT。公式データ。

0-100km/h　：　13.1秒 (笑)

100-140km/hまでの加速　：　12.42秒 (笑)

0-140km/hまで　：　25.52秒(笑)


最高速　：　155km/h (笑)

0-400　：　17秒767 (笑)

筑波サーキット　：　1分19秒867 (笑)

セントラルサーキット　：　1分50秒679 (笑)

>>173
どんなハズレ車で計測したらそんな数値が出るんだ？
ソース出してくれ

新興国無向けがどうの言ってたけど結局MT無しか

MTなんて全体の1割も売れないからな
実際に市販されるときどうなるかはわからないが

本来の居場所である軽自動車板にスレが有るにも関わらず、
無法者で悪質な便器コペン乗りどもが車種板に板違いの迷惑な重複スレを立て続けて開き直った態度をとったあげく車種板に不当に居座り続けるのは、
車種板のまともなオープンカーやまともなスポ車達に嫉妬してなんとかその仲間に混ぜてもらおうとする、
貧乏なFF軽の便器ドライバーどものミジメなプライドが滲み出てる証拠です(笑)

6速MT？

>>178
とりあえず、発表はパドルシフト付きCVTのみだね。

>>177
＞マイペースに
＞鈍重な車重

これって在日ヒキニート特有のネタなの?
池沼暴露なの?

まあビートなら絶対MTがいいけど、コペンならCVTでいいかな
ビート、コペン両MT所有したことある人間のチラウラ

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

このデザインで確定なのか…

次はアバルトだな

>>182
＞マイペースに
＞鈍重な車重

これって在日ヒキニート特有のネタなの?
池沼暴露なの?

アウディTTか、少し待って新型ロードスター買うわ。

新型は酷すぎるデザインだな
先代コペンの名を汚すレベル
モーターショーのアンケートでボロクソな評価になって発売中止にして欲しい

ブルーとオレンジのボディはまだ行ける。
でもやっぱり現行のほうが可愛くて珍しさがあっていいね。

次期型が市販化したらどこまで変わるかな。

ある評論家達の談話

コペンのデザインは魅力的な部分がゼロ､無難すぎて何も言う気にならない(笑)

カップ焼きそばのような無難さだね(笑)

そんなに悪くはないけど､ぜんぜん良くもない(笑)

あの心に響かない感じが､いかにもダイハツっぽいデザインだな〜と(笑)

醜くもないが可愛くもない｡要するに刺激がない(笑)

すぐ忘れちゃう感じ(笑)

根本的な話､前輪駆動だからな(笑)

評価できるのは生産終了したってことくらいかな(一同爆笑)

ダイハツには心底うんざりした

これだけキープコンセプト意見が多いのにガン無視するあたり、もうね…

せめて名前変えて売れよ。今後パーツ調べるときこんな車と一緒だと思うと気分悪いわ

名前は変わったよ
KOPENというKOREAみたいな名前に
尺MZと×MZも付くし

うわぁ‥‥
これはCopenの名は使ってほしくないな
Copenのとき検討したみたいだけど、Compagno Spider復活でいいよ、もう

>>190
CopenもモーターショーではKopenだったのだよ

DECA DECAも、前のコンセプトの方が良かった‥‥
何でこうなった‥‥orz

新型発売されたら
ニューこぺん乗りと古参の叩きあいが容易に想像できるわ。

abcとコペンの叩きあいみたいなね。

旧コペンのりとしては、発売されてほしくないけど、まぁでたらでたでdesignも慣れてくるだろ。

>>188
で、ソースはぼくちゃんの脳内ですね　わかります

＞マイペースに
＞鈍重な車重

これって在日ヒキニート特有のネタなの?
池沼暴露なの?

次期コペンどうおもう

なんか今一な感じするが

皆は、どう思う？

着せ替えパーツしだい

なんか見覚えがある、と思ったら、86に似てる
なんか、ちびでぶの86ロードスターという感じ
で、本人もいやなんで、涙の筋がついていると

>>195
デザインが嫌ならヘアーアイロンで作り変えればいいんじゃね

あまりの運転の退屈さに(そりゃそうだ中身はただのミラ 笑)すぐに飽きて一万キロ以内で売っ払う人もスポーツカーの中では異例に多い便器コペン(笑)

このままならS660の圧勝は間違いないだろう
だがS660が今のまま市販されたらの話

スマフォｗ外装３分で交換ｗっとか意味わからん新型のコンセプトなんなん？ｗ
期待してたのにS660のが圧勝しそうだな。

正直最終販売時のコペン出会い率異常だから
あんまり売れなくていいよ

ヘッドランプの意匠がちょっと前のムーブに似てるね
名前変えて出したら丸く収まりそうなもんだがｗ

後コンセプト、オープンスポーツはどうなのｗ3気筒&CVTだしコンフォートオープンで良いんじゃないかな？


さてと、S660に乗り換えようかな。

S660ってそんなかっこいいか?
時代遅れの未来の車って感じがする

Sは後ろがタルガのウインドウじゃなくてボディあるから
かっこいいとはいえないだろ
横はかっこいい
前は好き好きだろうけど

カプチみたいに内部にリアウインドウ格納できる形態でもないしな

なんかデザインがスバルっぽい

STRUTコペン本で熱く語っていた主管とデザイナの想いを全否定するような内容に愕然
まあ、当時も営業はオープン・スペシャリティで、とか言っていたようなので、それが通ったんじゃやないすかね

次期コペンこんなんで良いんじゃね？
すげー良くなっていて買い換えたくなっても困るし
なんだかんだで今のに愛着があるからな

買い換え考えてたからちょー微妙

>>197
どちらかというと超七モチーフに見える
丸目にすると太ったスーパー7みたいな

車音痴で貧乏の代名詞の便器コペンに乗って、今日も便器ドライバーは街中で失笑の的となります(笑)
まあ車に興味のない素人が見てもすぐに中身スカスカな偽物だと一目で分かる、即席の薄っぺらいバカみたいなファッション軽自動車だから仕方ないか(笑)

S660もMT無しだったら最終アルチ買っておくんだった状態に

コペンのがかわいい。

コンセプトのお披露目で生産終了モデルが脚光を浴びてる。誰も買い替える奴いない。

軽とターボを増税課税を検討してる情報があるが、そうなったらトライクを視野に入れるかなぁ

>>216
ターボの増税とか謎すぐるw

>>216
トライクはマジ危険

ダウンサイジングすすめてターボ増税ってあっちから叩かれるだろｗ


やれ

>>217
ちなみにEVはあーこのスペックなら1600ccね、という感じで「みなし排気量」税というのが検討されてます

こんな不良になっちゃったデザインで売れるのか?
このデザインの方が売れるんだったら、もう色々と諦めよう・・・

ぱっと見 部品は流用されているのが多そう?

内装だけでも、上手く流用出来たらいいな。
まあ、新型の外装を旧型のガワに出来ればベストだがw
まぁ、今のを大事に乗ろう。

名前をkopenにしたのは、別物ですよって表明する意味でいいかもね。
これが新しいcopenだって言われても嬉しくない人の方が多いだろう。

Copenもショーモデルの時はKopenだったが。。。。

コンセプトカーの写真だけで良し悪しが判断できるお前らはすごいな

>>224
今発表されてるデザインのまま販売されるならって仮定での話でしょ。
このデザインのまま行くなら、まぁ間違いなくコケるだろうって話。

遊び車にFFの軽しか買えない貧乏人で車音痴のくせに、便器コペンのミジメさや貧乏臭さは棚に上げ､
他の車へは誹謗中傷を繰り返す傾向がダントツに酷い便器コペン乗りども
その薄汚い精神の根底は､まともなスポーツカーやまともなオープンカーに対する､貧乏人の単なるミジメな嫉妬でしかありません(笑)

次期コペンはシトロエンのOEMと聞いて
http://i.imgur.com/ArFye96.jpg

旧型のライト類もまだまだ入手可能だし、頑張れば旧型そっくりの着せ替えパーツ作れそう

車検？そのときはまた戻せばいいんですよ着せ替えだから

ザ.ビートルみたいに現デザインをベースにすりゃいいのに。
なんで大きく変えるんだろうな。

コペンは当初設定した販売目標を６年間も達成してた。極めて秀でた車。

｢コペン？ああ、あのダイハツの貧乏臭くて便器みたいな軽自動車？(笑)｣

これが今の一般の人達の普通の反応(笑)

いまだかつてコペンほど便器やスカトロや貧乏のイメージがついた車があっただろうか(笑)

一般人がコペンとか知ってるわけないのに
ホンダはS660そんなに評価低いのかね
デステマしなくてもそこそこ売れそうだが

新型ダサそうだし
コペン買っといて良かった。

コペンの良さは金属屋根のオープンカーが安く買えることにあると思う。格好なんて二の次だろ

ノアとヴォクシー、ヴェルファイアとアルファード、アルトとラパン、ココアとミラ…

世の中の大半はデザインで決めてると思うんだが

便器コペンの特徴

運転の楽しさをスポ車全体の中に特別に入れてあげて比較してあげると、出来の悪い冗談みたいなもので(笑)
まともなスポーツカーの車歴の人ならこの退屈な手抜きFF軽自動車の安物オープンには10分で普通に飽きます(笑)

某所で的外れなことを言ってる便器乗りよ
私はマターソ8833でもないしマターリ8823でもない
上記の人物とは全くの無関係であることをここに断言する
その無関係な人達にも迷惑がかかるので今後一切話題に出さないように

わいは新型KOPENのデザイン半端なくカッコイイと思う。旧型もノスタルジックな感じで好きだったけど新型のほうがワイルドで好み、左上からのアングルなんか一日に何度も見ちゃう始末惚れたわ

新型はガワを替えられるからクリア外装でスケルトンにしてLED光らせまくるとか
金箔外装で百式仕様とか色々遊べそうでいいな

便器乗りどもが悪質に流し続ける便器コペンの過大評価･大嘘評価･親バカ評価の無法地帯となったこのスレに対し､忠告･助言をしなければ
このスレを見た車をよく知らない若者達が、スポーツカーの中ではかなり退屈な部類の便器コペンのことを誤解していざ便器コペンを購入しちゃったならば
車ってこんなに退屈なものなんだ…と勘違いし
若者の車離れをさらに加速させて今後の車業界に悪影響をもたらすことは容易に想像できる
よって私の忠告･助言は続行する

マジでこのスレずっと読んでみて思ったけど
議長の延々な書き込みって本当に頭が悪そうにも見える

前スレだかで、充電制御システムについて聞いた者だけど
この度、点検のついでに調べてもらったら
コペンにも充電制御は付いていて、二段階で制御されているということでした

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

>>241
知的障害者は同じ事を繰り返したり同じ事を何度も言うものなので、ほっておくと良いよ。

ずっとスベってるよねw

>>242
乙です

>>242
乙
ちなみにその二段階の内容はわかりますかね？

すまぬ、そこまでは聞いてなかった

ただ、自分で電圧計でチェックした限りでは
二段階で制御されてるようには感じなかったなあ
自分の場合はアクセルONで14Vから12Vになるっていう感じだったから
もしかしたら満充電時、さらにオルタネーターに大きな負荷がかかった時とかかなと想像してみる

あと、自分のは18年式で型式がABAなんだけど
型式LAの車にも搭載されてるかは不明

私の助言-忠告があまりにも正論すぎてグゥの音も出ず、
反論もできずにミジメに私に感服するしかなくなったようだな車音痴なハリボテ貧乏便器乗りどもが(笑)

そろそろ寒くなってきたから今シーズンこそ帽子買おうと思ってるんだけど、おすすめありますか？
飛行帽みたいなの考えてるのですが…

年中柔らかいニットだわ

あと膝掛けはかなり効果あるぞ
いくら厚いズボンでも生地が冷たくなったら寒い

夏の風物詩　エアコンが効かない
秋の風物詩　ニット帽とひざ掛け

本来の居場所である軽自動車板にスレが有るにも関わらず、
車種板に板違いの迷惑な重複スレを立て続けて開き直ったあげく、車種板に不当に居座り続ける無法者で悪質な便器コペン乗りども
本来の居場所である軽自動車板のスレにさっさとすっこんでろよ、ずうずうしい貧乏便器ドライバーどもは(笑)
貧乏で車音痴な上に車種板に不当に居座り続けるなんて、便器ドライバーのプライドって高いもんだねえ。

無・駄・に(笑)

ダイハツ車のリアショックってなんで後方に寝かせて付いてるんだろ？

付く場所がないから

アームの作動方向に対して極力並行になるようにしてるだけだよ

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

はやく納車になんないかなー

オープン気持ち良いなぁ！

コペン最高ですよね。

最近発見したんだけど、メイホーのロングケース620っていうケースが
オープニングカバー置き場の所にぴったりはまるんだよ

オープンを検討中だけどコペンほどまでレベルを落としたくないと思ってる方、一度コペンに試乗してみてください
あまりにも安っぽい走りにやはり一瞬で幻滅しますから(笑)
まあオープンの中では車体も維持費もゴミのように安いFF軽の恥ずかしい偽物の底辺オープンだから
恥を感じる神経のない車音痴な貧乏人以外にはオススメしません(笑)

自分のコペン、何か焦げた臭いがするので、気になって車体の底を覗くと…
排気管にポリ袋引っかかってたorz

>>262
別の車でなったことあるwww
取ろうとしても、しっかり貼り付いて簡単に取れんかった

ゴミをすり抜けた後、バックミラーに映ってないと不安になる

犬の死骸の上通ったときとかバックミラーに映らないよな

コペンの心臓に毛が生える

遊び車にFFの軽しか買えない貧乏人で車音痴のくせに、便器コペンのミジメさや貧乏臭さは棚に上げ､
他の車へは誹謗中傷を繰り返す傾向がダントツに酷い便器コペン乗りども
その薄汚い精神の根底は､まともなスポーツカーやまともなオープンカーに対する､貧乏人の単なるミジメな嫉妬でしかありません(笑)

>>266
エンジンルームに猫が入ったのか…

ドラシャとかに巻き込んだ猫とかは大変だけどな

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

ノーリードの犬と接触したときは右フロントバンパーのR部分に当たって綺麗に転がっていった

高速で走行車線のど真ん中に木片が落ちてて避けられずに通り越そうとしたら、バキッて車体の裏側引っ掛けた
そのまま普通に走り続けたけど、裏がどうなってるか見るの怖い

便器コペンの特徴

運転の楽しさをスポ車全体の中に特別に入れてあげて比較してあげると、出来の悪い冗談みたいなもので(笑)
まともなスポーツカーの車歴の人ならこの退屈な便器型手抜きFF軽自動車には10分で普通に飽きます(大笑)

>>272
いつも一人でいくスーパーの駐車場入口の坂というか弛い傾斜。たまたまふたりで乗ってていつものように通ったら牽引ブックすったった。
え？て感じ。ぜんぜん急でもないのに二人乗っただけで車高そんなおちますか？ちなみなピザではない。

あとは、駐車場の段差をスピードつけて走ってもだいたいするなぁ。
いつもディーラーで黒に塗り直してるけど削りまくっていつか牽引フックなくなるんじゃないかとおもってる。

牽引フックを擦るのはデフォルト
でも、駐車場はゆっくり走れよ

>>274
これくらいの凹凸なら擦るなくらい覚えておけよ

便器乗りどもが悪質に流し続ける便器コペンの過大評価･大嘘評価･親バカ評価の無法地帯となったこのスレに対し､忠告･助言をしなければ
このスレを見た車をよく知らない若者達が、スポーツカーの中ではかなり退屈な部類の便器コペンのことを誤解していざ便器コペンを購入しちゃったならば
車ってこんなに退屈なものなんだ…と勘違いし
若者の車離れをさらに加速させて今後の車業界に悪影響をもたらすことは容易に想像できる
よって私の忠告･助言は続行する

牽引フック、まぁ1度や2度擦るよね。
自分は黒のタッチペン常時グローブボックスに入れてる。

1stカー フリード
2ndｶｰ コペン

そして昨日３台目の車 Ｘ−Ｋａｒｔを買いました。乗ってる人いるかな？

カートあるけど、公道走れないから羨ましいわー

ただ怖そう&恥ずかしそうｗ

やっぱ恥ずかしいすかね〜怖いのは仕方ないかな。１２５のバイクにも乗ってるから似たようなもんかと。公道走れるってだけで買ってしもた

私の助言-忠告があまりにも正論すぎてグゥの音も出ず、
反論もできずにミジメに私に感服するしかなくなったようだな車音痴な貧乏オープン便器乗りどもが(笑)

なんかサービスでホースのバンドかえてやるってハガキきたよ。

ホースくだちゃい

もうすぐ納車なんだが、取説くれ！

哀れな人間どもだな、手抜き流用FF設計の偽物スポーツで、有り合わせ部品をかき集めて即席製造しただけのFF軽自動車の安物オープンにしか乗れない貧乏便器ドライバーどもは(笑)

>>283
サービス情報出てないみたいだが詳しく頼む

>>283
えっ？リコール？こっちはまだ来てないよ

三叉じゃね

本来の居場所である軽自動車板にスレが有るにも関わらず、
無法者で悪質な便器コペン乗りどもが車種板に板違いの迷惑な重複スレを立て続けて開き直った態度をとったあげく車種板に不当に居座り続けるのは、
車種板のまともなオープンカーやまともなスポ車達に嫉妬してなんとかその仲間に混ぜてもらおうとする、
貧乏なFF軽の便器ドライバーどものミジメなプライドが滲み出てる証拠です(笑)

>>279
Ｘ−Ｋａｒｔで公道走るのは迷惑だから止めとけよ

こちらは田舎なんでＸ−Ｋａｒｔ公道全然大丈夫なんです。軽トラがノロノロ走ってますから

>>292
楽しいですか？興味あるもので。

主婦用軽自動車ベースで作られたミジメで無様な偽物スポーツ、その名は貧乏便器コペン(笑)
便器が街中を走り回ると乗り手も車も失笑の的(笑)
貧しく哀れな貧困層のミジメさの象徴であり、運転の退屈なFF軽自動車で、車音痴や貧乏人専用車です(笑)

>>288
>>287
リコールではなく、無償修理（サービスキャンペーン）だそうです。
ラジエターホースの途中にあるTジョイントが樹脂製で耐熱性不足と。
対策部品に交換してくれるとのこと。
作業時間は30〜1時間半とこれまたアバウト。
ディーラーに予約かつハガキ持ってきてねとある。
前のオイルこぼすなステッカーもほったらかしてるから
近々行ってみるよ。

>>295
何年か前にもTジョイント（樹脂製）の亀裂で云々ってあったような･･･

＞牽引ブックすったった

ブック？

ジョイントが原因で白煙がひどくなるんだっけ？

燃費が悪く基本設計が古すぎてまるで腐ったスクラップのような便器エンジンから発するノイズや排気音は
スポーツエンジンの高揚感などまるでなく単なる軽自動車の貧相な雑音でしかありません(笑)

議長、悪いけど女の腐ったのみたいな妬みぶりだよ…

議長、あーたのいつもの執念の書き込み
悪いけど女の腐ったヤツみたいな妬みぶりだよ…

悔しかったからって
ここまで関係ないコペン乗りの人間に絡むとかもうね…

こうも酷いと次の彼女にバレたら次々フラれかねんよ？
周りもドン引きするよ？

止めても止めないだろうからもうそれ覚悟しといたほうがいい。

KOPEN思ったより悪くないな。
良くもないけど。

あのヘッドライトが嫌なのに(丸目でないから)、ヘッドライト以外を付け外し出来るって
なんだかなぁ。

>>295
それ、そうとう昔だぜ。なんでいまさら。ちなみに

×当該ジョイントが変形して冷却水がにじむおそれがあります。
〇もれなくぱっくり割れて冷却水がだだもれます。
だからな

http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h211120-1-f.htm

>>303
初期生産のみか。

上で言ってるのは最近きたやつかな？
古いサービス情報を該当者に二度も案内するとかしてるのかな。
そうだとしたらDAIHATSUは親切なメーカーか、リコールに近い深刻な事態かどちらか。

俺のは16年式secondanniversaryだからそれには該当してない。
オイルのシールは来てた。

オイルのシールまだ来ないぞ、１０ｔｈアニバーサリーだけど。

もはや車音痴が乗る恥知らずカーとしてすっかり世間に認知された前輪駆動の貧乏軽自動車オープン、便器コペン(笑)
まともなスポーツカー車歴な方ならドライビングのワクワク感など10分も続きません(笑)普通にすぐに飽きます(笑)

>>304
まだ交換してない馬鹿に再度案内してるんじゃないか
DAIHATSUも大変だな

オイルシール？
そんなの来てないが…

エンジンルームの洗浄とかどこでやってるか
教えてくれ

10アニバ乗りだが、オイルシールは来ていたが貼るのを忘れていたようで、
デラで指摘したら慌てて貼っていた。

>>293
まだ納車が２０日くらいなんですよ。今月の。来たらインプレしますわ

同じ境遇のかたがもしいらっしゃったら教えていただきたいです。
イモビ付の状態からDスポECUに交換してイモビ機能がキャンセルになっているのですが、
その場合、イモビ対応ではない複製したキーでエンジンはかかるのでしょうか。
キーをなくしてしまって困っています。

使えますよ。試しに作って見て下さい。

むしろスロットルボディとインテークパイプの継ぎ目の辺りが異常に汚れるのを何とかして欲しい

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

>>279
フリードの荷室にコペン突っ込みたくなるな
物理的に無理だけどｗ

>>305
そのくらいあたしいモデルだと既にはってあるんじゃないかな

シールっつったって、ほんとしょうもない内容で
入れるとき溢さないように気を付けろよ程度だからね。
整備工場でオイル交換するときにメカニックがみても、は？？？ってなるような内容。

>>309
ユーザーに送られてきたのを自分で貼るんじゃないの？

>>312
ありがとうございます。
確かにエンジンかかりました。
本当に助かりました。

便器コペンの特徴

ガッカリ感･ペラペラ感･偽物感･貧乏臭さ･街中では失笑の的･冷静になったとき初めて気付く恥ずかしさ･FFで660ccの楽しさの限界･運転の奥の浅さ･所詮は前輪駆動の軽(笑)

ただそれだけの即席で作ったバカみたいな便器型FF軽自動車の貧乏オープンです(笑)

議長ここにいたの？捜したよ

まだこんなこと書いてるんだね。迷惑かけちゃダメだよ
それよりコペン乗って遊び行こうよ

東名で追突された？

>>321
新東名のトンネル内らしいね
コペンのドライバーは…

ご冥福をお祈りします

ある評論家達の談話

コペンのデザインは魅力的な部分がゼロ､無難すぎて何も言う気にならない(笑)

カップ焼きそばのような無難さだね(笑)

そんなに悪くはないけど､ぜんぜん良くもない(笑)

あの心に響かない感じが､いかにもダイハツっぽいデザインだな〜と(笑)

醜くもないが可愛くもない｡要するに刺激がない(笑)

すぐ忘れちゃう感じ(笑)

根本的な話､前輪駆動だからな(笑)

評価できるのは生産終了したってことくらいかな(一同爆笑)

コペンの事故を見る度に悲しい気持ちになるね

http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000015803.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4657211.jpg
後ろが消滅して横もバンパーで押しつぶしたような跡がある
どんな事故なんだろうか

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2051585.html
トラックは、正面と右前のバンパーに当たったみたいね

>>325
運転席逆だから燃えてなかったら助かったかな。
アルティメットもったいないなぁ。
明日は我が身、気を付けよう。。。

便器コペンはどこからどう見ても貧乏主婦の買物軽自動車をベースにして
寄せ集め部品で即席の２座席版を作ったんだな〜と、素人からもすぐに見抜かれちゃうのが悲しいところです(笑)

一般人が見たら屋根が吹き飛んだと思うだろうな
あと、326の映像ではタイヤの溝がない

タイヤのえぐれ方と物理的に考えて、
リアが最初と予想。衝撃で弾き出されて壁にぶつかり、進行方向と垂直になったところで2回目当てられたかな。

運転手は居眠りしてたかな？しかし高速でオープン…？

不運が重なったとしか…ご冥福をお祈りします。

やっぱ軽は危ないよなぁ。
と言いつつコペン手放そうとも思わないけど。

(･ﾟ∀ﾟ･)←凹むのすら考えたくないね

便器コペンを買ったら自分は情弱･貧乏･車音痴な人間だと周りに宣伝してるようなもんだな(笑)
まともなスポーツ車歴の人なら10分で普通に飽きます(笑)

(･ﾟ∀〆。凸凹･)

こんな感じなるかな

>>330
クローズの方がひしゃげて頭に突き刺ささらないから正解だろ、この場合。

実際オープンにしてたのかわからんけど。屋根が吹き飛んだ可能性もある

(・´ω｀・)

高速でオープン、気持ちいいからたまにやるぞ
会話は不可

高速オープンって棺桶だな

コペンじゃないけど、たまに大型犬のせてオープンにしてる爺いるぞ。
ゆっくりはしってるけどな。

高速オープンで170キロぐらい出したわ
ゲリラ豪雨でも雪でも高速オープン

こんな中途半端な出来損ないFF便器の底辺オープンなんかに乗ってて、よく恥を感じないもんだな。貧乏で車音痴か便器マニアなら仕方ないけど(笑)

今日も議長の書き込みのところで力が抜けるな

>>341
生存確認

本来の居場所である軽自動車板にスレが有るにも関わらず、
車種板に板違いの迷惑な重複スレを立て続けて開き直ったあげく、車種板に不当に居座り続ける無法者で悪質な便器コペン乗りども
本来の居場所である軽自動車板のスレにさっさとすっこんでろよ、ずうずうしい貧乏便器ドライバーどもは(笑)
貧乏で車音痴な上に車種板に不当に居座り続けるなんて、便器ドライバーのプライドって高いもんだねえ。

無・駄・に(笑)

議長絶好調！！

ウィンドウの開閉もう少し早くなんないかな…

>>346
そんなに遅い？
モーター弱ってたりしてー

>>346
多分347
定番だから。そのうち壊れる。そして高い

>>348
>>347
レス�d
とりまバッテリーが劣化気味なので交換してみる。

つーか何秒かかるのか計ってこいよ
バッテリーの問題じゃないんだよ

いろんなFF車をからかってきたが、ハリボテ便器スレの貧乏人共はダントツに簡単に釣れるな(笑)
やはり貧乏底辺オープンのFF軽自動車しか買えないような貧困層の低所得者って単細胞の低学歴が多いのかね(笑)

>>350
命令するな！
糞野郎(笑)

まぁ時間測れば、普通かやっぱり遅いのか判別できるからさ

両側にオープン用の留め具あるじゃん？走行中にガタガタ鳴るんだけど、どうにもなんないもんなの？

>>352
おまえｶﾜ(・∀・)ｲｲ!!

>>354
コンドー○、いや、100均で指サック買って装着するとおｋ

>>354
オープンばかりで走ってたら、納車１年経たずにそこのネジが左右とも緩んで、
走行中に片っぽ脱落しました。車内に落ちたからとりあえず良かったよ。

ネジロックしなくちゃ(使命感)

軽スポのくせに800kgオーバーなんていう失笑もんの鈍重な車重と
パンチの抜けた抜け殻のようなエンジンと絶望的にもFF駆動というマイナス要素の三重苦で、
運転のひたすら退屈な便器型のハリボテ貧乏軽自動車(笑)
車音痴･貧乏人専用の便器コペンです(笑)

それが良いんですよ議長！

ttp://news.livedoor.com/article/image_detail/8241461/?img_id=5613658
コペン？

ルーフロック時の指を差し込まれる凹パーツのネジを締めたらすげー静かになった
あれがゆるんでくると最悪だわ

計ったら42秒でした

>>363
それはちょっと普通じゃない
窓＋トップで20秒前後で開くんだから

>>364
そうですか、やはり普通なんですね
初めての軽なんで勘違いしてました

>>365
まて普通では無い、だぞｗ

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

>>365
これって面白いと思って書いたんですか？

熱烈ファンからの暖かいご意見ご感想を36レスほど頂き有難うございます
その36レスの方の期待に応えて車音痴で負け組の貧乏便器乗りどものスレへの助言･忠告期間を終了予定日よりさらに36日延長してあげましょう(爆笑)

NGすり抜けて数ヶ月ぶりに議長（44歳無職）の書き込みが見えた

>>370
まだいるん？

そのままNG突っ込んだからもうわからない

コペンのコンセプトほすぃ
そのまま売りに出してくれ

遊び車にこんなチンケなFF軽自動車の便器型の恥ずかしいインチキ底辺オープンしか所有できない情けない貧乏人どもは
所詮その程度の器しかないミジメでちっぽけな人間ってこと(笑)

>>349
バッテリー交換したら
なおりました。
皆さん ありがとうございました。

都路里、ヤジくんが推してたおね。

>>375
治ったならよかった

ある種のあきらめや妥協や車離れの象徴でもあるFF軽自動車、便器コペン(笑)
こんなに貧乏臭くミジメで運転のツマラナい退屈な便器グルマで妥協するしかないなんて、カーライフ負け組の底辺FF軽の貧乏オープン乗りどもって哀れすぎる(笑)

議長絶好調！！

構ってる馬鹿は自演なんだろ？
むなしさで死にたくならんのかね

コペン買いてぇー

遅いし曲がらないけど可愛いよ。

本来の居場所である軽自動車板にスレが有るにも関わらず、
無法者で悪質な便器コペン乗りどもが車種板に板違いの迷惑な重複スレを立て続けて開き直った態度をとったあげく車種板に不当に居座り続けるのは、
車種板のまともなオープンカーやまともなスポ車達に嫉妬してなんとかその仲間に混ぜてもらおうとする、
貧乏なFF軽の便器ドライバーどものミジメなプライドが滲み出てる証拠です(笑)

新型コペンがあんなんだと、購買層をトヨタにがっぽり持っていかれそうだな。

http://www.autocar.jp/news/2013/11/15/57780/

屋根切っただけの車展示するのは簡単だからな
名前通りのエアで終わるんじゃね

86オープンといい安直だな

アクアオープンは年寄り向けでしょ
キャッチフレーズは「人生最後の楽しい棺桶に」

代わりがいくらでも居る人間、命の価値の低い人間が乗る、走る棺桶こそ貧乏便器コペンです(笑)
自分はもとより大切な人は一秒足りとも乗せたくないわな、オープンカーの中でもこんな安全性の低い走る棺桶のインチキ貧乏底辺オープンには(笑)

鹿児島にもミニカ−登録のジープにデカい犬のせて走ってるよ。屋根ないし

KTM X-BOW GT すごっ

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

明日早いので
おやすみなさい…

コペン納車したぜ！
メンテナンス等々教えてくれー

>>393
おめ(*´ω｀*)
大事にしてやってくれ。

>>384
ホンダの間違いだろ

おめでとうさん
キチガイ黄色なら、俺と仲間だ！

もうオープンカーで心の底から萎えるFF駆動の660ccの底辺オープン軽自動車なんていう一世一代の大ギャグは要りませんよダイハツさん(笑)

>>393
オープンで乗らなくても、たまには屋根の開け閉めはしてあげて。

>>393
・エンジンオイル交換は3.000kmでやること
・屋根付きの車庫で保管すること
・トランクの雨漏りを確認すること
・足回りのブーツにはグリスを塗っておくこと
・保証期間中に異音を確認しておくこと

>>393
中古車販売店の人が
メンテの仕方を聞くのは好ましくないと思います。

>>400
お客さんに説明しないといけないからだろ

コペン何色がいいんだろ
今乗ってる経が緑だからそれ以外で
なににしようか迷う

内装との相性もあるからなぁ、一口に言えない。
ってか好みだよね。
好きな色に内装も合わせるって感じ。

本来の居場所である軽自動車板にスレが有るにも関わらず、
無法者で悪質な便器コペン乗りどもが車種板に板違いの迷惑な重複スレを立て続けて開き直った態度をとったあげく車種板に不当に居座り続けるのは、
車種板のまともなオープンカーやまともなスポ車達に嫉妬してなんとかその仲間に混ぜてもらおうとする、
貧乏なFF軽の便器ドライバーどものミジメなプライドが滲み出てる証拠です(笑)

>>402
色を選べるほど玉がない

ダークブルーが一番かっこいいね。
赤レザーだとさらによし。

シャンパンオパールとか一度も見たことない。

ダイハツさん、ありあわせ部品を寄せ集めただけで中身はミラのミジメな便器コペンじゃなく、今度は真面目に「マトモな」オープンスポーツを販売してほしいものだ(笑)

それがダイハツにできたらの話ですが(笑)

鈍重な車重（）

あたらしいのは可愛くなくなっちゃうのな

黄色はクローズでは単なる走るオムライスだが、
オープン時は内装の黒と相まって一番いい色に観える(主観

ディーラによると、人気が高く、それ以上に嫁にストップを
かけられて売れない色だったそうだ

＞黄色はクローズでは単なる走るオムライスだが

白はお正月の鏡餅だよね
ミカン装備で完璧

便器コペンのオープン時に人間が乗ってる状態だと
まるで和式便器からウンコがはみ出てるように見えるな(笑)
便器の住人であるウンコ人間どもにはお似合いな光景だがな(笑)

探してた、どノーマルの5MTがあったので買いました。やっと納車されたけど、いいねこれ。なんか楽しい。

新しいオーナーたちよ
個人的にはルーフオート開閉キットとかで、開閉をワンタッチにすることをお勧めしておく
主観だぞ

年間に開閉する回数考えたら、そのお金で他に何か買おう、と思うくらいの値段だな

そんなんするよりコペルシェにしたほうがいいや

>>415
俺は逆にあの開閉スイッチ操作が楽しいからそんなの要らない

ダイハツのオバサン軽自動車ベースで運転の退屈極まりない便器型の残念FF軽のインチキオープン便器コペンで妥協するしかないなんて、あまりにも人生可哀相すぎる(笑)
いい年こいて貧乏で情弱で車音痴な負け組なら仕方ないけども(笑)

>>418
変形ロボット操作的な？

Ｘ−Ｋａｒｔ納車きた〜今からマリオの服買いに行ってきまーす

>>420
セーフて〜ぃロック解除
エネルギーバイパス！

新型来年前半だってよ
ビートは15年を目指すだって

>>415
危ないからいらない

>>414
>>393の客ですか？

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

コペン結構走るね！

おうよ！

スズキ会長「軽は貧乏人の車だ。スポーツカーは要らない」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1384929183
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384948690

たった5分で着せ替え可能なオープン軽自動車「ダイハツ Kopen」
ttp://gigazine.net/news/20131120-daihatsu-kopen-tms2013/

>>407
おれのシャンパンゴールドだけど
また違うのか？

>430
これって外装なしで走るとなんかの違反になる?

>>432
多分全幅・全長が変わる/衝突安全基準未達/タイヤがはみ出す等で即運行停止

しかし外装を簡単にはめてるけど、これ衝突時に宙を舞ったりしない？

これ盜まれたり、イタズラされたりしないのかな？
鍵無しでスルスル取ってるようだが

外装無しメカメカしくてこれはこれでいいね

>>434
まだ給油口のとこできてないし

まあタイヤハウスのRの形のピンとかで止めるんじゃね

>>432
突起物なんちゃらでも引っ掛かると思う

クリア素材の外装で走ったらすごい目立つだろうな

外装の仕様公開してサードからも出すようにするってさ

オバサン軽自動車ミラがベースでありあわせや寄せ集め部品でごまかした偽物のため、
極めて完成度が低い中途半端な出来損ないで運転のひたすら退屈な前輪駆動の即席製造オープン、、その名はインチキ貧乏オープン便器コペン(笑)

>>439
仕様公開すんのね。
そうなると色々出そうだなぁ。
また10年はモデルチェンジ無しで
売りそうだね。

真冬もオープンな俺は体慣らすためにまだ半袖で仕事してるんだけど、長袖組の方がもう寒さに耐えきれず暖房使い始めた・・・

ある評論家達の談話

コペンのデザインは魅力的な部分がゼロ､無難すぎて何も言う気にならない(笑)

カップ焼きそばのような無難さだね(笑)

そんなに悪くはないけど､ぜんぜん良くもない(笑)

あの心に響かない感じが､いかにもダイハツっぽいデザインだな〜と(笑)

醜くもないが可愛くもない｡要するに刺激がない(笑)

すぐ忘れちゃう感じ(笑)

根本的な話､前輪駆動だからな(笑)

評価できるのは生産終了したってことくらいかな(一同爆笑)

>>430
隙間に水垢付きそうだな

洗濯機の間にもあるっていうけど見えないだけに気になるわ

シャーシときせかえの間に水入ってネジとか錆びそうなのは心配
あとは洗車傷かな

AZ-1みたいだな。

コペンZZって出ないの？

30過ぎのいい年こいた中年男がFF軽の便器コペンに乗ってるのを見ると、経済的にも車の感性的にも可哀想な人間なんだなあと哀れんでしまう(笑)

>>447
コペンの生産中止の理由が衝突安全性（ボンネットのクリアランス）の問題だから
大幅に変更しないと多分認可されないだろうし、某親会社がOK出すと思えない
もう池田のライン閉じて、新型用に変更中だろうから、出ないでしょ
すっごい期待してたんだけどな、ZZ‥‥

トランク、暗いじゃん？
自分でランプ付けた人いたら、どこに付けたらいいとか、
どんな感じになったとか、教えて。
とりあえずググってくる。

本来の居場所である軽自動車板にスレが有るにも関わらず、
車種板に板違いの迷惑な重複スレを立て続けて開き直ったあげく、車種板に不当に居座り続ける無法者で悪質な便器コペン乗りども
本来の居場所である軽自動車板のスレにさっさとすっこんでろよ、ずうずうしい貧乏便器ドライバーどもは(笑)
貧乏で車音痴な上に車種板に不当に居座り続けるなんて、便器ドライバーのプライドって高いもんだねえ。

無・駄・に(笑)

>>450
テープLEDを貼っておけばおk

>>450
自分もくぐって参考にした。
電源の取る場所も簡単にアクセス出来る。
ただしオープン可動中でも点灯するんだけどね。

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

>>450
電源をケーブル分岐で取るのは仕方ないとしても、
アースはフレームのネジに共締めした方がいいと思うよ。

俺はDスポのトランクランプ付けたよ。
明るくなって満足満足。
ただ取付が苦労した（姿勢的にw）

便器コペンは最低な乗り心地のため、お決まりのように助手席は誰も居なくて、チンケで貧乏臭い安物FF便器の中に寂しくキモ男が１人ぼっち(笑)
悲壮感漂うキモ男のたたずみとチンケなFF軽オープン便器とのコラボの光景に腹をかかえて笑ってしまいます(笑)

ガレージでもないと使わない外装の置き場所に困りそうだな

スレ初期メンバーで久しぶりに来て相変わらずだなぁと懐かしみたいとこだが、
なんだが、モーターショーコペンは朗報とは言い難いな・・・

このまま市販化されるとパーツ売れない→短命確定な希ガス。
とりあえず、初代コペンに近い仕様があるということに期待しておきたい。

かなり急勾配の登りで車すれ違いの為途中で止まって待ってて発信するとき

登り出来なく苦労した
エンジン回転上げ反クラッチ気味につないで
ようやく発信できた。

まぁ…軽自動車しかたないかな？

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2314923137/index.html?TRCD=200002

これって本当にＵＥＳなのかな？メーター白じゃないし、ビルシュタインのマークないし、
ＵＥのロゴだけは見えるが・・・・。わざわざ黒メーターにかえるものなのか？

>>460
コペンは1・2速のギア比が高めになってるからでは？

>>461
それ前スレにも出てたけど、多分違うんじゃないかって雰囲気だったな

そりゃ便器コペンの購入者もすぐに売り飛ばす人が多いわけだわな、こんな寄せ集め部品でごまかしたバカみたいな偽物のFF軽自動車は(笑)
車音痴か貧乏人か情弱が騙されて買っちゃったってパターン？(笑)

>>461
見ただけで買わない。

>>460
ターボ付き低圧縮でショートストロークの多気筒、低速トルクが全く望めないエンジン。
5MTだったら吹かして半クラでなんとかなるが、それもできない4ATは悲惨。

>>462
たしかにギア比が高い。特に2速はECU交換レブリミッタカットして100km/hまで伸びる。
息の長い加速はいらないから、小気味良いシフトができるギア比にして欲しい。

>>466
ストーリアX4のミッションが使えるらしいよ。値段は知らん

>>463
前スレにでてたのか。最近カーセンサーみてると
なんだか怪しいのがちょろちょろみかけるわ。

日本中のスポーツカーファン達の期待を裏切り、絶望させ、幻滅させた、安物軽自動車ベースのFF駆動にパクリデザインのハリボテボディ載っけて済ますという世紀の大暴挙、
「コペンの悲劇」を二度と繰り返すことのないように願いたいものだ(笑)

中古でも高いねコペン

ビルシュタイン＆レカロシートだと、ノーマルと比べて乗り心地は違いますか？

>>471
ビルはノーマルに比べると硬い常に微振動を感じる。これは通常の道を走った場合。
しかし、峠などの道を走ると腰があって安心感がある。
市街地だけを走るだけならノーマルがお勧めですよ。

>>472
どうもありがとうございます。
通勤使用の予定なのでノーマルでも良さそうですね。

バイク取ってまだ２年なので高速でタンデムができず、
コペンをレンタルして、高原をデートしたけど気持ち良かったよ。
オープンカーの場合、助手席にいい女がいると価値が倍増するね

オープンを検討中だけどコペンほどまでレベルを落としたくないと思ってる方、一度コペンに試乗してみてください
あまりにも安っぽい走りにやはり一瞬で幻滅しますから(笑)
まあオープンの中では車体も維持費もゴミのように安いFF軽の恥ずかしい偽物の底辺オープンだから
恥を感じる神経のない車音痴な貧乏人以外にはオススメしません(笑)

いくら単細胞な奴でも冷静に考えれば便器コペンがどれだけミジメで情けなくて恥ずかしい車なのか自覚できるはずなのにな(笑)

↑タイミング悪ｗ
モロにここに書き込みする理由がバレるやんｗ

新型のヤツの屋根つけた状態の画像ってないの？

走り好き運転好きなのに、遊び車にこんな貧乏臭い前輪駆動の退屈なハリボテスポーツ軽しか所有できないなんて、想像を絶する不幸さだな(笑)
まともな感性･まともな運転技術を持ってる車好きなら前輪駆動の安物底辺オープンなんて詰まらなすぎて、まず一週間も耐えられんわな(笑)

KOPENミニ四駆もう来た

東モに行った人いないのかな？
着せ替えデモだけで、オープンクローズデモは今回無し？
オープン機構が今と同じなら目新しさは無いけど、クローズの姿も見て見たいね。

ＯＦＣ−１で出して欲しいよなー

>>480
アクティブトップではなくて外装みたいに簡単着せ替えだったよ。

>>480
今日ダイハツブース行ってムービー見たが、屋根はホワイトで二つ折り
旧型と一緒
開閉デモはやってなかった

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

>480

開閉デモやってたよ。紺色のほうだけね。
たまにしかやってないんじゃないかな、あんちゃんがぴょんぴょん飛び回ってたり結構ちから入ってたぞ。
そのとき撮った動画でいま確認した、15秒くらいでオープン。仕掛けは同じだけど早くなってる。

着せ替えは同じく動画をみたところ、6人がかり（ポーズ決めながらw）で2分くらいで分解装着完了。
デモでは道具ひとつ使わずにサクサクやってたけど、ロックの仕方についてはまだ思案中らしい。
アンケートではデラで着せ替えやる有料サービスを検討してるっぽい項目があったから
実際にはデラで外装預かってもらうか引き取ってもらうかして運用する気なのかも。

モーターショーの外装換えはマグネットだから早いよねえ

製品じゃそうはならないから、手間かかるだろなー

簡単に外せたらパクり放題だもんな

便器コペンの記録

ベストカー、カーグラ、Kカースペシャル等々の実験データより抜粋。 全てMT。公式データ。

0-100km/h　：　13.1秒 (笑)

100-140km/hまでの加速　：　12.42秒 (笑)

0-140km/hまで　：　25.52秒(笑)


最高速　：　155km/h (笑)

0-400　：　17秒767 (笑)

筑波サーキット　：　1分19秒867 (笑)

セントラルサーキット　：　1分50秒679 (笑)


(失笑)

コペンが気になって仕方が無いのかな？

びーとが15年だからショックすぎたんだろ

13.1秒とか速すぎ、
アルファードより速いんだけど

遊び車にFFの軽しか買えない貧乏人で車音痴のくせに、便器コペンのミジメさや貧乏臭さは棚に上げ､
他の車へは誹謗中傷を繰り返す傾向がダントツに酷い便器コペン乗りども
その薄汚い精神の根底は､まともなスポーツカーやまともなオープンカーに対する､貧乏人の単なるミジメな嫉妬でしかありません(笑)

外装に関してはお手軽にしてレンタルにしちゃえばいいのに。
飽きたら色とか適当に変えたいし。

売り切りで一式交換で10万とかだと
ハードル高くなっちゃうだろうなぁ。

>>493
DVDレンタルみたいに傷ついてるのなんかやだやだやだやだ
そもそも個人で着せ替えというより
毎年マイナーチェンジで顔変わるとか狙ってるんだと思うが

ボディパネルより顔がまったく変わるほうがいいのに

丸目で丸っこいボディが好きだったのになぁ。

>>482
>>483
>>485
情報サンクス
こちら関西だから大阪モーターショーで実物見るつもり。
買わないけど、興味はあるからね。

遊び車にこんなオバサンコンパクトカーとたいして変わらない動力性能しかない、寄せ集め部品の塊の恥ずかしい偽物の便器型FF軽自動車しか所有できないなんて悲しすぎる(笑)

最近コペンに興味が沸いてスレ見てるんだけど、この便器連発してる人はずっといるんですか

ずっといるんじゃない？
NG設定してるからいつもみえないけど

東京モーターショーで見てきた。
イベント時間になっても、お姉さんがダンスするだけだった。
コペンの外装の着替えが見られると思ったけど、なかった。
せめてお姉さんだけでも衣装の交換？着せ替え？してくれよ。

>>499
池沼があうあう言ってるのと同じだからみちゃ駄目

>>499
この池沼、巧みにIDを変えて
あちらこちらのスレに書き込みまくってるんだよｗ

スレが変わればIDも変わるよ
スマホからかもしれないし

新型165/50R16だから車高が高くなってるのか
雪道有利だから良いではないか

インチアップしても1�pも変わらないんじゃなかったっけ

25.4だから12mm高くなって
横幅同じってことはタイヤハウスの干渉がない
ってことはスタッドレスでもうちょい稼げは他の軽と同じくらいに
これで俺だけゴリガリガッツガって下の氷蹴らなくて済む
積雪時でも亀になる可能性がグッと減る
フロント高くなってるから雪がフロントに上がってワイパー
動かなくなるのも防げる

雪降ったらコペンは乗らない
そんな東北人の俺

>>508
それが一番だけど他の交通手段がない中国山地
折り畳みスコップ常設

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

>>509
俺、歩くんだぜ・・・
まぁ歩いて1時間もしないで職場に着けるから、ってだけだが

車高13�pでもけっこう走れんよ…

出た出た変態タイヤサイズ
ありえないだろ
おれは175-60-14にするぜ
定番は175-55-15、行けるなら185-50-15だな

>>513
それだと何�p違う？

便器コペンの特徴

基本はオバサン軽自動車ミラがベースで、なんと駆動方式までそのままFFを流用しちゃうっていう恥ずかしい手抜きっぷり(笑)
流用スポーツとしては底辺クラスの手抜き流用設計の貧乏FF偽物スポーツ便器型軽自動車です(笑)

今日はディーラーに行ってタイヤ交換してきた。
やっぱ純正ホイール重いなっ。

俺ももう交換時期だな
高速で30分北に行った辺りじゃあ凍結衝突事故が頻繁に起きてる
雪がまだだからって安心してるんだろうな

>>508-509
俺も冬は乗らないな。
冬の間は毎年軽トラ通勤w

本来の居場所である軽自動車板にスレが有るにも関わらず、
無法者で悪質な便器コペン乗りどもが車種板に板違いの迷惑な重複スレを立て続けて開き直った態度をとったあげく車種板に不当に居座り続けるのは、
車種板のまともなオープンカーやまともなスポ車達に嫉妬してなんとかその仲間に混ぜてもらおうとする、
貧乏なFF軽の便器ドライバーどものミジメなプライドが滲み出てる証拠です(笑)

全く車のまともな維持費も払えないコジキ黄色ナンバー共がどうしてこっちで生やしてんだw

コジキは黄色ナンバー板帰れよはずかしいなwwww

コペン可愛くてカッコイイよな。特にルーフ開けて走っているところとかね。

便器コペンのパワー･トルクなど所詮はワゴンRやムーヴなどの軽ワゴンと同レベル(笑)
軽スポのくせに800kgオーバーなんていう鈍重な車重が災いして軽スポ全体で見ても絶対的な動力性能は笑っちゃう程度の鈍亀です(笑)

中古で15万km超えとかって、いくら安くてもヤバイですかね

>>522
ああん？じゃ便所の3速目でいっぱいのスピードもし知ってたら教えて下さい！

つか便所150km出る？

>>524
相手してはいけない、ロボだからね。

本来の居場所である軽自動車板にスレが有るにも関わらず、
車種板に板違いの迷惑な重複スレを立て続けて開き直ったあげく、車種板に不当に居座り続ける無法者で悪質な便器コペン乗りども
本来の居場所である軽自動車板のスレにさっさとすっこんでろよ、ずうずうしい貧乏便器ドライバーどもは(笑)
貧乏で車音痴な上に車種板に不当に居座り続けるなんて、便器ドライバーのプライドって高いもんだねえ。

無・駄・に(笑)

俺は雪国新潟だが冬でも乗ってる
もう１台がネオヒス車なんで、極力塩カルに曝したくないからな

圧雪路では「アゥアゥアゥ」とかいいながら揺られたり
延々何kmもラッセルしたり大型車の雪塊を避けまくったり
吹き溜まりに突っ込んでドア開かなくて出られなかったり
雪の融けないHIDを吹雪の中定期的に拭いたり‥‥アホや

２回目の車検です。
一回目は、ディーラーでしたが
今回は、知り合い紹介のとこにだします。70000です。

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

冬乗らないでバッテリーあげた思い出、、、

>>528
5年保証を捨てるんだね…
まあ何もなきゃいいと思うけど

便器コペンの運転の楽しさなど前のヴィヴィオやアルトと同レベルの既存の単なるスポーツ風軽自動車程度(笑)
まともなスポーツに乗ってきた人なら10分で普通に飽きます(笑)

ヴィヴィオやアルトワークスと並んで評価されるとは光栄だね！w

デラでもオイル交換エレメントくらいなら70000円なんだが
大手術あるのかね

ワンダフル〜が使えなくなるから次から車検代上がるわー

期待して買うと、あまりの退屈さに激しく後悔するガックリグルマ、それがハリボテ偽物スポーツのFF軽自動車の底辺オープン、

その名は、、、、、、、便器コペン(爆笑)

>>531
本気で保証無くなると思ってるの？

自分はSABでエンジンオイルにフィルター、ブレーキオイル、LCC再生剤等で6万切る金額だった。
時間も半日かからないぐらい。
作業状況も上から確認出来るので安心。

>>531
５年保証？
そんなの有ったかな？

>>539
新車の特別保証(エンジン内部など重要部品)は５年だよ。
２回目の車検までに特別保証が効く所は保証で直して貰う。

１回目の車検までは新車一般保証(消耗品以外で３年)が
効くので壊れた所は保証で無料で直して貰う。

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

ここのスレでスペアか投機目的で未登録コペンのMT持ってるやついるだろ？
さぁ素直に吐くんだ。

新型コペン、本当にあのデザインで発売されるのでしょうか？
全然かっこよくない
ファニーでキュートでもないし
ビート後継はまぁカッコいい

>>542
S660が出る前に処分しないとなｗ

ビート後継S660は相当売れそうだ
コペンから乗り換える予定の人もたくさんいるだろうね

Ｓ６６０ブース人大杉だった。

>>546
でしょうね
わかる気がします
それに比べて新型コペンは・・

新型はスペシャリティな雰囲気がなくなって正体不明な車になってしまったからな
着せ替えがデメリットにしかなってない気がする

企画倒れですよね

着せ替えがディーラー預かり出来るとしてもコストや手間的にやる人少ないだろ

ダイノックスでも貼った方がいいわな

>>540
レスﾄﾝ

全然知らなかった…ありがとう。

本来の居場所である軽自動車板にスレが有るにも関わらず、
車種板に板違いの迷惑な重複スレを立て続けて開き直ったあげく、車種板に不当に居座り続ける無法者で悪質な便器コペン乗りども
本来の居場所である軽自動車板のスレにさっさとすっこんでろよ、ずうずうしい貧乏便器ドライバーどもは(笑)
貧乏で車音痴な上に車種板に不当に居座り続けるなんて、便器ドライバーのプライドって高いもんだねえ。

無・駄・に(笑)

コペンは楽しいよ

来年二月に愛車のコペンくんを里子に出すことと相成りました。
7年乗ったけど面白かったよ、本当に。
バッテリー弱くて冬場にいきなりバッテリ飛んだり、高速で煽られちゃったりと
色々ホントにあったけどいい思い出だ。

次のオーナーが大切にしてくれると祈ってるよ。

男が乗っててこれほどみっともなく情けなく貧乏に見えるオープンスポーツって、いまだかつて存在しただろうか(笑)
冷静になったときに初めて気付く恥ずかしさ、、、それが手抜き流用の前輪駆動のインチキ底辺オープン貧乏便器コペンです(爆笑)

あーた、失恋したから負けた男の車の価値を下げようとしてるのね

コペンの良さは、軽自動車だから
良いんですよ。

本来の居場所である軽自動車板にスレが有るにも関わらず、
無法者で悪質な便器コペン乗りどもが車種板に板違いの迷惑な重複スレを立て続けて開き直った態度をとったあげく車種板に不当に居座り続けるのは、
車種板のまともなオープンカーやまともなスポ車達に嫉妬してなんとかその仲間に混ぜてもらおうとする、
貧乏なFF軽の便器ドライバーどものミジメなプライドが滲み出てる証拠です(笑)

テスト
>>528です。

車検終わりました。
エンジン好調！

寒さ慣らしにまだ半袖だけど、なんか体が変わったって感じがする
体の発熱量が増えたようで毛布にくるまるとすごい熱くなる

後輪駆動やまともなスポ車を夢見て的外れな妄想しながらチンケなFF軽で安っぽいカーライフ送ってるのがお似合いだよ貧乏な車音痴の便器ドライバーどもは(笑)

トランクにランプ付けてきた
案外楽、案外便利

トランクから荷物出すときに、いつもマフラーで熱い思いするw

白いパンツだと汚れるので少し横に立つ

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

>>565
煤出過ぎなんじゃない？燃調大丈夫？

吸排ECUはおごってる
そうか、ノーマルはひっこんでるもんな

ある整備士の話
「コペンのフタ開けたらムーヴと一緒で思いっきり笑いましたわ」(笑)


便器コペンみたいな低所得や負け組や車音痴のシンボルによく平気な顔して乗れるもんだよな(笑)
まず率直に聞きたいんだけど、こんなにみすぼらしい便器型の前輪駆動の黄色ナンバーオープンに乗ってて、、、、、

恥ずかしくないの？(笑)

>>550
パネル1枚1万円としても両ドア、両前後フェンダー、前後バンパー、ボンネット、トランクで10万円。
実際のパネルはもっと高い筈だから工賃も含めると20万円以上かと。
余程の物好きでないとやらないだろう。
ただ、傷が出来た場合、パネルを交換するだけなので塗装に出すより安上がりな上に品質も安定。
作業工程に掛かる時間も短いといったメリットはある。
着せ替えたい人向けというよりも、常に車を綺麗な状態で保たせたいといった神経質に人に打って付けか。

ぶつかった傷だと中まで板金が必要だからもっと掛かる

ある種のあきらめや妥協や車離れの象徴でもあるFF軽自動車の貧乏オープン、便器コペン(笑)
こんなに貧乏臭くミジメで運転のツマラナい退屈な便器グルマで妥協するしかないなんて、カーライフ負け組の貧乏FF軽の便器乗りどもって哀れすぎる(笑)

板金の色合わせとか工賃はなくなるからパネル代だけでできるんじゃね
着せ替えた人がヤフオク出すだろうし

Smartの例にならうと、着せ替えをする奴は5％もいませんですた。

新型コペンは失敗するだろう

旧copenテイストに着せ替えが出来るなら購入考える、って感じ。

まぁいろいろな車情報誌でcopen vs kopenやるだろうから、それで検討するかな。
それまで今のcopenを可愛がります。

ABCのうちBCは復活が決まったんだからあとはAだけだな

もうマツダにはそんな体力ないでしょw

コペンでない方のCのカプチーノは出るの？

Ａ−Ｚ１な
あるかもな
ガンダムチックではあったが、ガルウィングが斬新だった

>>578
忘れろ
じ〜ちゃんが軽のスポーツは無意味とおっしゃった

じーちゃんに軽のスポーツは無意味だろうな

軽自動車税の税額を、消費税率が１０％に上がる２０１５年１０月に合わせて現在の１・５倍または２倍に引き上げ、年１万円超
あちゃちゃ
これは国会を軽自動車で封鎖来るな

今日も便器コペンが街中走ってたけど遠目で見ても、ザ･貧乏臭ぁ〜って感じだな(笑)
貧乏で車音痴の代名詞のこんな便器みたいなFF軽の底辺貧乏オープンに乗ってて、よく恥ずかしくないもんだな(笑)

ぶっちゃけ国産車でコペンより高級な軽自動車、小型車ってあんの？
特に小型車って1番チープで遊び心のない車ばかりじゃね？

>>584
違う遊び心のある車だとNBOX+とか？
今は軽自動車と小型車の値段が同じぐらいかそれを上回るからね。
税率上げても良いと思うけど••••上がるならまた排気量も上げて欲しいね。
ボディサイズは今ぐらいで良いから。

何を基準で高級かはわからないけど
コペンの質感や乗り味はそれなりに良い方だと思う。

>>578
CならCaterhamから出るよ。なお車両本体価格は

ある評論家達の談話

コペンのデザインは魅力的な部分がゼロ､無難すぎて何も言う気にならない(笑)

カップ焼きそばのような無難さだね(笑)

そんなに悪くはないけど､ぜんぜん良くもない(笑)

あの心に響かない感じが､いかにもダイハツっぽいデザインだな〜と(笑)

醜くもないが可愛くもない｡要するに刺激がない(笑)

すぐ忘れちゃう感じ(笑)

根本的な話､前輪駆動だからな(笑)

評価できるのは生産終了したってことくらいかな(一同爆笑)

>>586
25000ユーロ

一番下位グレードのコペン2台分

値段より気軽に乗るのにはハードルが高いなぁ

>>508
俺も雪が積もればコペンはバッテリー外して車庫で冬眠。ジムニーに乗るよ。

>>586
それもCなのか
ABCDとうまくできてるな

Dって?

D-Xのこと？

ABCが巷にあふれていた頃は
DAIHATSU COPENのDだったんだよ

あとCARAのことも忘れないであげてください

まともな車歴の車好き･運転好きが便器コペンを買ったら退屈すぎて激しく後悔することは言うまでもありません(笑)
車音痴で貧乏な便器乗りどもが流す、楽しいとか最高なんていうデマを真に受けないように(笑)
660ccのFFの運転は退屈極まりなく確実に後悔します(笑)

軽の値段が小型車と同じくらいだから税金が高くなってもしょうがないとか言ってるのは何でなの？
規格の違いなんだから車両価格は関係ないでしょ

>>593
俺は125ccのカートに乗って迫ってくるコーナーでチビリそうになったんだが･･･。
660ccターボはあなどれないと思う。要は乗り方。
乗ってるバイクの排気量の方が大きいし、そのパワーウェイトレシオはGTRを凌ぐ。

それでもカート的に楽しめるのが軽スポーツと思う。

車幅が狭いからコーナーでコースを選べる、というか
対向車もあまり気にしなくても曲がれるし楽しい。

初めて乗った時は一般道すらカート気分で楽しかったなw

>>594
普通乗用車と利便性の面でたいした違いがないのに、税金面では違いが大きすぎると思いますです。

社会保障関係費が足りないんだから値上げは致し方なしとして、排気量とかの規格規制を緩める方向性を模索して欲しいね

ファミリー車からの流用スポーツは多々あるが、なんと駆動方式までそのままFFを流用しちゃうっていう恥ずかしい手抜き流用設計のハリボテ貧乏底辺オープン、、、、、その名は便器コペン(笑)

もう一度言う
新型コペンは絶対に失敗する

>>597
役人の無駄遣い減らせば増税なんて不要

>>594
価格が同じだからしょうがないとは書いてないよ？
良く文脈を理解してないよね。

>>600
そういう頭がお花畑な発言できるってことは社会保障にお世話になってるんだねw

お前が一番の無駄遣いだからさっさっと死んでくれ

男が乗っててこれほどみっともなく情けなく貧乏に見えるオープンスポーツって、いまだかつて存在しただろうか(笑)
冷静になったときに初めて気付く恥ずかしさ、、、それが手抜き流用の前輪駆動のインチキ底辺オープン貧乏便器コペンです(笑)

さぁここで元国家公務員のコペン乗りがやってきましたよ
公務員叩きは煽りが主で、すれ違いになりますよ

>602
どういう理論だよ

残念ながら増税分の無駄予算獲得合戦はもうすでに報道されてるよ

>>602
カス役人か？税金泥棒のお前がしね

役人にすらなれなかったカスどもが騒ぐなよ

>>605
家計のせこい節約と、国家運営の中での節約w(？)を同じレベルで認識してる
=相当世間を知らないアホか、後期高齢者の二者択一
後者だと思ったから生産性のないやつは死ねってことさ

http://www.news-postseven.com/archives/20131201_226483.html
税収は空から降ってくるお小遣い

街を歩いてたら唐突に便器が置いてあったんで､唾や淡をベッベッ､カァ〜ブベッと吐きかけてやると､よく見たら便器コペンじゃないかスマンスマン(笑)
便器みたいな紛らわしい形してんじゃないよ(笑)
ダイハツさんよ､他社が電気自動車を開発してる中､便器自動車を開発しちゃってどうすんだかね(笑)

>>608
で、その眉唾な記事を引用するお前は何やってんの？
まさか国政にも参加できない人なのかね

後期高齢者と言ったかと思ったら次は選挙権のない未成年(か外国人)だと言ったり忙しいなぁ

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

能無しの僻みは見苦しいな

609の作文はちょっととおもしろかった

なんで国家公務員なんて辞めちゃったの

全公務員の給料を半分にするだけでいいんだけどなぁ･･･
奴等は仕事量から考えたら明らかに給料泥棒だろ

民間じゃワタミのように働いても稼げないぐらい貰ってる人も居るね。

ノーマルの音良すぎ。
マフラー変える気にならないな。

スレチいい加減にしましょう

>>617
日本語でOK

便器コペンの特徴

外装デザインは卑劣で恥ずかしいモロパクリ(笑)
内装は貧乏臭くて平凡な軽自動車そのもの(笑)
動力系はチンケで貧相でトルクスカスカなダイハツエンジン(笑)
運転を高レベルに楽しむのには絶望的な前輪駆動(笑)
骨格は安物ミラをベースに安っぽい補強をベタベタ張って終わり(笑)
リアは貧相なドラムブレーキ(笑)

この時点で恥ずかしすぎて､まともな神経をもってる車好きにはまず耐えられません(笑)

質問なんですが
ドア上のルーフモールの後端とウィンドウが接触するようになってしまったのですが
同じ症状の方いますか？
モール後端が微妙に下がってしまってる感じなのですが・・・

>>622
同じ症状の人がいようがいまいが、ディーラに極力早く持っていくことをお勧めする
と言うか何故行かないのか

新型のきせかえって、多少変えられるだけで、
フロントマスクをごっそり変えられるわけじゃないんだな。
例えば７０年代風、８０年代風、アメ車、ヨーロッパ車、
などといった感じにごっそり交換できるもんだと思っていたんだけどね。
リアはあきらめるから、せめてフロントマスクだけでもと・・・。

低所得者の味方、貧乏FF軽自動車底辺オープン便器コペン(笑)
遊びグルマに普通車の維持費も払えないくらい貧乏な負け組の救世主である、偽物スポーツのFF軽の安物即席インチキ貧乏オープンです(笑)

>>624
ライト周り外せば出来るんじゃね
ボンネット低くは出来ないだろうけど

あまりコンプレックス撒き散らすな
ここはコペンスレだ

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

>>626
法律とかあるから難しいのかもしれない。
でも昔のデザインやら、コンセプトカー・未来のデザインやら、
いろいろ変えられたらいいのにと思う。

>>622
意味が分からないので実車見てきたが接触ということはないな
左右ともか？　そして何年落ちだ？
ディーラーへ池

一応オープンスポーツというカテゴリーにも関わらず、前輪駆動(笑)で軽自動車(笑)っていう、まともな車愛好家から見たら身の毛もよだつほどの恥ずかしさ(笑)
安物インチキオープンの貧乏便器コペンです(笑)

ふと気が付いたんだけどKOPENが出たらいろんなメーカーが
社外品の着せ替え作るんだろうなぁ　多彩なKOPENが見れそうだね

人気のあった旧copenフェイスとかも出るだろうね。
その外装の着せ替えにお金払うくらいなら素直にcopen買うw

ある評論家達の談話

コペンのデザインは魅力的な部分がゼロ､無難すぎて何も言う気にならない(笑)

カップ焼きそばのような無難さだね(笑)

そんなに悪くはないけど､ぜんぜん良くもない(笑)

あの心に響かない感じが､いかにもダイハツっぽいデザインだな〜と(笑)

醜くもないが可愛くもない｡要するに刺激がない(笑)

すぐ忘れちゃう感じ(笑)

根本的な話､前輪駆動だからな(笑)

評価できるのは生産終了したってことくらいかな(一同爆笑)

>>634
バイクは後輪駆動だからなｗ

そいつに構うな

さてと、マイペースにのんびりと忠告･助言を続けてあげることにしますかねえ(笑)

(ﾟ∀ﾟ)じゃないとコペンじゃないよなあ

乗ってるけど
ターンAの部分が好きじゃないから
新型のほうがいい

ユニバァァァァス！！！

さてと、マイペースにのんびりと忠告･助言を続けてあげることにしますかねえ(笑)

>>639
つターンX

あっ　お呼びじゃない？

>>642
ぼくのコペン…絶好調であぁる！！！！！！

一応オープンスポーツというカテゴリーにも関わらず、前輪駆動(笑)で軽自動車(笑)っていう、まともな車愛好家から見たら身の毛もよだつほどの恥ずかしさ(笑)
安物インチキオープンの貧乏便器コペンです(笑)

>>638
今度のは(`Д´)な感じか

そもそも軽はスポーツではない。コペンはダイハツ自称スポーツである。
高速、右追越し車線をコペンがチンタラ走っていたら左側から優雅に抜かす。
フロント、リアのどちらも同じようなマヌケ面で遅い鉄屑に乗ってて恥ずかしくないの？
安物買いの銭失いとは当にコペンにピッタリなことわざですね。お願いですから、おもちゃは公道走らないで下さい。

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

(^^

レス番飛んでるから、見えないけど来てはいるんだろう。ご苦労様

オープンやスポーツカーに憧れててもFFの軽自動車しか維持できない貧乏人の為のなぐさみ底辺オープンカー、その名は貧乏便器コペン(笑)

>>649
大体2レスくると、1レス飛んでるでしょｗ

軽自動車板も荒らしてるのがイミフ
日本語理解できてない人？なのかね

見栄張るために無理してコンパクト買って生活苦に追い込まれてる人に餌を与えないでくダサイ

男が乗っててこれほどみっともなく情けなく貧乏に見えるオープンスポーツって、いまだかつて存在しただろうか(笑)
冷静になったときに初めて気付く恥ずかしさ、、、それが手抜き流用の前輪駆動のインチキ底辺オープン貧乏便器コペンです(笑)

本格的に雪道オープンの季節がやってきたな

最近はＸ−ＫＡＲＴとコペンを毎日交互に乗ってるがカートの方が断然面白くて参りました

代わりがいくらでも居る人間、命の価値の低い人間が乗る、走る棺桶こそ貧乏便器コペンです(笑)
自分はもとより大切な人は一秒足りとも乗せたくないわな、こんな衝突安全性の低い走る棺桶のインチキ貧乏底辺オープンには(笑)

今さらかもしれないが、ディタッチャブルに標準だった別体タンク付きショックって、
アルティメットのビル脚より硬いのだろうか？

みなさんの乗っているコペンは
10万ｋｍ超えても元気でしょうか。
当然乗り方、メンテなどにもよるでしょうが…

コペン購入するにあたって
どのくらいの走行距離のものを
選ぶべきか迷っています。
年間走行距離は2万ｋｍほどで
5年も乗れればいいかなと思ってるのですが

>>659
その距離ならクラッチとか１回交換するから
どうでもよくね

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

>>659
10万キロのコペンとなると初期のものか、多走行のものかにもよるけど、エンジンや駆動系よりゴム関係の劣化は必ずあるから
長く乗るつもりなら高年式が良いね。
3万キロ程度の中古がおすすめかな。

小型オープンカーなんて、欲しくて買ったけど、
自分に合わなくて早い段階で売ってしまう人多そう
合う人はもうずっと手放さなそう
完全に独断イメージですが

前輪駆動の偽物パクリ底辺オープン軽自動車にしか乗れない
オバチャンドライバー並みの感性の車音痴が偉そうに車を語るもんじゃないわな(笑)

参考にします！
ありがとうございましたー

>>659

俺のは5年半で14万キロ　今のところいたって元気。

走行距離よりは年式が大事だと思いますな。

本来の居場所である軽自動車板にスレが有るにも関わらず、
車種板に板違いの迷惑な重複スレを立て続けて開き直ったあげく、車種板に不当に居座り続ける無法者で悪質な便器コペン乗りども
本来の居場所である軽自動車板のスレにさっさとすっこんでろよ、ずうずうしい貧乏便器ドライバーどもは(笑)
貧乏で車音痴な上に車種板に不当に居座り続けるなんて、便器ドライバーのプライドって高いもんだねえ。

無・駄・に(笑)

>>663
レンタカーとかあったらいいなあと思う。

東京にもコペンのレンタカーあるからな
三多摩地区とかじゃねえぞ。ちゃんと品川ナンバーだぞ
http://www5f.biglobe.ne.jp/~izuoshima-rentacar/

伊豆大島ってw
23区内にはないのかねえ。

URL見た時点で吹いた。悔しい

>>670
都内は空気ダメだから借りる意味ないんじゃね
中四国は結構あるけど

そもそも23区はレンタカー需要ないでしょ

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　　　　　　　　　　　　　 　　 　 　l:::l　 ﾌ　。　,､｀‐､l　　　　 　　　　｀~´ 　│ 　　　 　l__,､-ﾞﾞ´
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　ヾ:::<　, ´｀、ヽ､｀ﾉl　　　 　 　　　　　　　ｌ　　＿,､-┘
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　｀､::｀ｰ､､ヽ,／:::::ト､,　　　　　 ,,,,,､-ｰ´｀￣´´
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 ｀ｰ､､､::::,,_:,／　　´￣￣￣

ある評論家達の談話

コペンのデザインは魅力的な部分がゼロ､無難すぎて何も言う気にならない(笑)

カップ焼きそばのような無難さだね(笑)

そんなに悪くはないけど､ぜんぜん良くもない(笑)

あの心に響かない感じが､いかにもダイハツっぽいデザインだな〜と(笑)

醜くもないが可愛くもない｡要するに刺激がない(笑)

すぐ忘れちゃう感じ(笑)

根本的な話､前輪駆動だからな(笑)

評価できるのは生産終了したってことくらいかな(一同爆笑)

>>666
5年半でそんなに乗るのかぁ…尊敬

14年式の7万キロのコペンの購入を考えております
見に行こうと思うのですが、なにか気を付けた方がいいこと等ありますか？

>>673
リース業は好調だけどね

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

>>677
出かけるのをやめなさい

>>677
寒いから厚着したほうがいいよ。
あと晴れの日の方があったかい。

もう遅いかもしらんが、コペンはリアフェンダーの錆が出やすい
ので、錆びてポコポコになってる個体が案外あるぞ
新しい奴は大丈夫だと思うけど

ダイハツのスポーツ(笑)
ダイハツのオープン(笑)
このフレーズだけで失笑が巻き起こります(笑)
660ccでFFの底辺貧乏オープン便器コペンの運転は退屈極まりなく、すぐに飽きて確実に後悔します。契約してからでは遅いです

>>677
同じ年式で5万キロの乗ってるが
マフラーとかの錆か酷いね。
予算にもよるけど10年落ちの軽だし
あんまオススメしない。

>>677
まぁ、当たり前かもだけどオープンクローズの動作は必ずチェック。
20秒少々で開閉出来るか。
隙間のチリもチェック、極端に偏りしてないか。
他はどの車でもするチェック項目通りで良いのでは。
年式が古いと交換しなければならないパーツも多いから、本体価格がいくら安くても後あと高くつくかもしれないから良く検討するように。

オープンを検討中だけどコペンほどまでレベルを落としたくないと思ってる方、一度コペンに試乗してみてください
あまりにも安っぽい走りにやはり一瞬で幻滅しますから(笑)
まあオープンの中では車体も維持費もゴミのように安いFF軽の恥ずかしい偽物の底辺オープンだから
恥を感じる神経のない車音痴な貧乏人以外にはオススメしません(笑)

>>685
寒い日だと、オイルの粘度の関係もあって、
20秒より時間がかかっても正常、なんてこともあったな
それでも25秒くらいか

雪の多いところは大変だな＜錆

便器コペンの実態は､耐久性･信頼性･精度が低くしかもボッタクリ価格の外国産のオープン機構を
安物FF軽自動車のベースに載っけただけのみっともない素性で、単なる有り合わせ部品の塊の出来損ないの即席インチキFF便器型手抜き偽物底辺オープンです(笑)

コペンの錆は雨だぜ

東京だけど錆でてるねーw
塗装に金かけたりしてるけど、
車体は軽の品質なんだよなー。

＠東京の錆ってどの部分？

やっぱり錆は雪じゃなくて雨だよな
屋根の右側がちょっと錆びて、直そうとしたら修理代20万くらいかかるらしくて、
躊躇して1年経過したらボロボロになって錆が広がったわ

便器コペンのいかにも10年くらい前の貧乏臭く安っぽい軽自動車感丸だしの便器のようなデザインから発する貧乏オーラで
どこからどう見ても２世代前の中古のオプティやミニカと同じ20万円くらいで店に並んでる貧乏中古軽自動車にしか見えないところが便器の悲しいところです(笑)

早く新型出してくれないかな。
下駄車が来年車検で買い換えたい。

>>693
アルミの屋根が錆びたの？

20万あれば屋根交換できるだろ
外れるんだからさ

手を加える度に雨漏れや軋みの原因になりそうで怖いね。

教えてくれ。オイル交換って何キロくらいでしたらいいんだ？

>>699
乗りかたにもよるが、5000キロ

>>700
ありがとう。あと、定期的に交換しなきゃいけないものってなに？

整備手帳見ろよ

遊び車にこんな前輪駆動の便器型底辺貧乏オープンなんて家の前に置いてたら、自分は低所得者で車のことを何も知らない車音痴ですよ〜と周囲に宣伝してるようなもんだわな(笑)

>>700
うちはいつもディーラーで交換してもらってるけど3000�qごと
それでも見てたら車体持ち上げて出してるオイルが
持ち上げてる台の黒い柱か？と見間違うほど真っ黒だけど

>>699
基本オイルは100％化学合成オイルで。3000�`以内で交換

貧乏で車音痴の代名詞のこんなバカみたいなハリボテFF底辺貧乏オープンに乗ってて、よく恥ずかしくないもんだな(笑)
まず第一に主婦用軽自動車ベースでしかも660ccのFFなんていうミジメなスペックは情けなさすぎる(笑)

オイル交換時期は見た目の色で判断するのは間違い。
ABとかYHなんかは3000キロを推奨しているけれど、5000キロ目安でも問題無いでしょう。
走る環境にもよ 依るから皆同じでは無いだけ。
まぁ、エンジンをいたわるなら早め早めが良いのは確かだろうけどね。

>>692
リアフェンダーとマフラーとボルト関係だね。
まぁ10年物だし、穴あいてないから
妥当なのかな。
ぱっと見はキレイだけど見えない部分がさびるねー。

薄汚い卑劣な盗用パクリデザインで表面上だけ整え、寄せ集め部品でごまかしただけの
中途半端な出来損ないのインチキFF偽物オープン軽自動車の便器コペンで妥協するしかない車音痴な貧乏人って、ほんと可哀相な人間だよな(笑)

>>707
漏れない？軽は交換時期過ぎるとすぐに漏れてくるよ

あほか

いやいや嫁が前に他のダイハツの軽にのってて
最大で5000�qまでとか
何度もオーバーして走ったけと漏れて整備士に言われたよ

コペンだけその辺頑丈ってこたないだろ
下周り見てもらったほうが良いと思うよ

>>712
ヘッドカバーガスケットからの滲みだろ？それだとエンジンオイル交換距離は関係ないぞw
単に経年劣化だと思われ
10年落ち13万キロオーバーの漏れのコペンも滲んでるけどねw

>>712
軽自動車だからというのは関係ないかと。
自分のは漏れは無い。
交換時期と漏れは関係ないでしょう。
と言うかどこからもれているか教えてほしい。

上がって燃えてるんだろ
漏れてるなら直すだろ

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

>>713
なんだガスケット劣化でもなるんかよ
あの整備士なんでそんなこと間違えたんだろ。

メカ音痴ばかりで萎えるな

いくら単細胞な奴でも冷静に考えれば便器コペンがどれだけミジメで情けなくて恥ずかしい車なのか自覚できるはずなのにな(笑)

>>717
お参りがアホw

と言うことは、1月1日は大量のアホが・・・！？

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

↑なかなかCopenに執着してますね。文句を書くのも大変ですね！！

>>720
何いってんのかわかんないんだけど

低学歴定収入ｽﾚw

ビートの後継機が決まった時点でコペンは溝に落ちたも同然！

>>725
低学歴でありながら定収入を得たがんばったひとスレ？

走行距離 2600
190万で売れた。

>>727
ようやく釣れたw

>>726
開発者がビートの後継ではないと公言してんだけどｗ

なんでビート関連の話題やスレには情弱や厨房ばっかり湧くんだろう・・・

屋根が外せないコペン欲しいなぁ

>>730
> >>726
> 開発者がビートの後継ではないと公言してんだけどｗ

そりゃそういうふうに言わされてるだけだろ
どっからどう見てもビート後継だよあれは

> なんでビート関連の話題やスレには情弱や厨房ばっかり湧くんだろう・・・

「関係者のコメント=全てが正しい」なんて信じてるほうがよほど情弱
夕方のニュースでやってる「街の話題」が本当に話題性で取り上げられてると信じてる主婦と同じレベルだよ

>>731
そんなのコペンじゃなくてただのcだ

車音痴で貧乏の代名詞の便器コペンに乗って、今日も便器ドライバーは街中で失笑の的となります(笑)
まあ車に興味のない素人が見てもすぐに中身スカスカな偽物だと一目で分かる、即席の薄っぺらいバカみたいなファッショングルマだから仕方ないか(失笑)

>>733
見た目が可愛いかっこいい小型の軽が欲しい

>>735
スーパー７いっとくといい

便器コペンの記録

ベストカー、カーグラ、Kカースペシャル等々の実験データより抜粋。 全てMT。公式データ。

0-100km/h　：　13.1秒 (笑)

100-140km/hまでの加速　：　12.42秒 (笑)

0-140km/hまで　：　25.52秒(笑)


最高速　：　155km/h (笑)

0-400　：　17秒767 (笑)

筑波サーキット　：　1分19秒867 (笑)

セントラルサーキット　：　1分50秒679 (笑)

どう考えてもこの手のクルマはオモチャだろ。
つまりサイドカーだ。
これだけで街乗り、つまり買物とか無理がある。
普通車はあるけど、バイクにするかこれにするか迷ってるって感じのスタンス。

俺はバイクとコペン持ってるけど、よくコペンをバイクみたいと言うのを目にするけど、全くの別物だよ。
風を感じるのは頭だけだし、軽快さだってまるっきり違う。
バイク乗ったことねー奴がそう表現するんだろうな。

あまりの運転の退屈さに(そりゃそうだ中身はただのミラ 笑)すぐに飽きて一万キロ以内で売っ払う人もスポーツカーの中では異例に多い底辺貧乏オープン便器コペン(爆笑)

新型でたら買うって奴、あんまりおらんのね。
まあ、最も私はコペン乗りじゃ無くて、L700型ミラ乗りだから、過給器、MTって理由で買うんやけどね。
ライト周りのデザインだけ、出る前にもう少し汎用性高いのにしてほしいんやが、無理だろうけど

>>739
俺もバイク乗りだけど、コペンは不便さで例えるとバイクっぽいって事じゃね？
荷物積めない、2人しか乗れないとか。
でもそれを補って余りある楽しさはバイクと一緒って事じゃないかな。
実際、峠の下りはなかなか速いし、ハンドル握るとワクワクするわ。

便器コペンの特徴

運転の楽しさをスポ車全体の中に特別に入れてあげて比較してあげると、出来の悪い冗談みたいなもので(笑)
まともなスポーツカーの車歴の人ならこの退屈な便器型手抜きFF軽自動車には10分で普通に飽きます(笑)

>>739
まあ言いたい事は分かるが、そんなもんだってことだ
勿論、俺も大型バイクは持ってる

>>741
わかる
俺も700ミラ乗りだが同じ理由で買うわ

新型との兼ね合いで買う時期迷うが
今すぐにでも買ったほうがいいんだろな
どうせ旧型のほうが人気あるだろし

既出かもしれんが

名車アーカイブ 歴代コペンのすべて /三栄書房

というムック本(?)にコペンのカタログが収録されてたよ
カタログ欲しかった人にはいいかも。

うちの大型バイクとコペン、ほぼ同じ排気量だ。

コペンのみで何の問題もない
人間の嫁もいる

自分もコペンで買い物ぐらいなら全く問題無い。
今までクーペばかり乗ってきたから2乗りでも不便無いし
クローズのコペンのトランクは浅いけど結構広いから以外と沢山載せることできるし。
車で旅行は大きなミニバン借りるし街乗りはコペンが楽で良い。

｢コペン？ああ、あのダイハツの貧乏臭くて便器みたいな軽自動車？(笑)｣

これが今の一般の人達の普通の反応(笑)

いまだかつてコペンほど便器や貧乏や底辺のイメージがついた車があっただろうか(笑)

旅行もコペンで行くけど問題ない。
屋根開けなければトランクも意外と荷物入るし。

屋根開ける方が稀。

トランクも高さはないけど意外と広いから旅行も買い物も行ける。

本来の居場所である軽自動車板にスレが有るにも関わらず、
車種板に板違いの迷惑な重複スレを立て続けて開き直ったあげく、車種板に不当に居座り続ける無法者で悪質な便器コペン乗りども
本来の居場所である軽自動車板のスレにさっさとすっこんでろよ、ずうずうしい貧乏便器ドライバーどもは(笑)
貧乏で車音痴な上に車種板に不当に居座り続けるなんて、便器ドライバーのプライドって高いもんだねえ。

無・駄・に(笑)

コペンで実家まで850キロ走った。
意外に何とかなったなぁ。

実家で3キロ太った。

本来の居場所である軽自動車板にスレが有るにも関わらず、
無法者で悪質な便器コペン乗りどもが車種板に板違いの迷惑な重複スレを立て続けて開き直った態度をとったあげく車種板に不当に居座り続けるのは、
車種板のまともなオープンカーやまともなスポ車達に嫉妬してなんとかその仲間に混ぜてもらおうとする、
貧乏なFF軽の便器ドライバーどものミジメなプライドが滲み出てる証拠です(笑)

>>756
来年もﾖﾛｼｸお願いいたします。

>>757
新型コペンの購入を考えてスレを覗きにきたのだけど、何か痛い人がいるね。

オープンを検討中だけどコペンほどまでレベルを落としたくないと思ってる方、一度コペンに試乗してみてください
あまりにも安っぽい走りにやはり一瞬で幻滅しますから(笑)
まあオープンの中では車体も維持費もゴミのように安いFF軽の恥ずかしい偽物の底辺オープンだから
恥を感じる神経のない車音痴な貧乏人以外にはオススメしません(笑)

あけおめ

大凶はいや！
もう一回！

あけおめ！

哀れな人間どもだな、手抜き流用FF設計の偽物スポーツで、有り合わせ部品をかき集めて即席製造しただけの便器型ハリボテFF軽自動車にしか乗れない貧乏便器ドライバーどもは(笑)

あけおめ〜

>>763
マッダロードスターについてのあんたの意見が聞きたいね

主婦用軽自動車ベースで作られたミジメで無様な偽物底辺オープン、その名は貧乏便器コペン(笑)
便器が街中を走り回ると乗り手も車も失笑の的(笑)
貧しく哀れな貧困層のミジメさの象徴であり、運転の退屈なFF軽自動車で、車音痴や貧乏人専用車です(笑)

>>758
>>765
精神障害者に餌を与えないでください

あけおめ

>>766
マッダのロードスターなら納得できますか？

自演ウゼェ

助言期間の残日数もあと少しとなってまいりましたが、
>>757 この熱烈ファンからの暖かいご意見ご感想を１レスほど頂き有難うございます
その１レスの方の期待に応えて車音痴で負け組の貧乏便器乗りどものスレへの助言･忠告期間を終了予定日よりさらに１ヶ月延長してあげましょう(笑)

>>770
自演乙

熱烈ファンからの暖かいご意見ご感想を37レスほど頂き有難うございます
その37レスの方の期待に応えて車音痴で負け組の貧乏便器乗りどものスレへの助言･忠告期間を終了予定日よりさらに37日延長してあげましょう(笑)

結局いつ発売なんだよ、動きがなさ過ぎ

質問です。
Dスポのecuから純正ecuに戻したらエンジンかからないのですが、プラグが番数高いからか純正ecuの故障なのでしょうか？
プラグ番数違うだけでエンジンかからないものでしょうか？
素人質問で申し訳ありません。

セルはまわるのか？

はいセルは回ります。
バッテリーも問題ありません。
Dスポecuに戻したらエンジンかかります。
純正ecuの故障なのか、プラグなのか解らなくて困っています。

>>775
プラグの番手くらいでエンジンがかからないことはないと思うから、
もう一回、DスポECUに変えてみてエンジンかけてみなよ。
それでかかれば純正ECUに何らかのトラブルではないかな？

Dスポecuに戻したらエンジンかかるのでやはり純正ecuの故障かもしれませんね。。。
皆様ありがとうございます。

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

>>775
イモビは？
Dスポのはイモビ無効だからエンジンかかるけど
純正ECUでイモビ有効になってキーとあってないとか。

>>781さん
まさにイモビでした！
部屋探してイモビ付の鍵でエンジンかけたら始動しました！
本当にありがとうございます！
皆様お騒がせ致しました！

代わりがいくらでも居る人間、命の価値の低い人間が乗る、走る棺桶こそ貧乏便器コペンです(笑)
自分はもとより大切な人は一秒足りとも乗せたくないわな、こんな走る棺桶のインチキ貧乏底辺オープンには(笑)

>>782
ちなみに純正に戻した理由を聞きたい

売るときも純正のが高く売れるの？
Dスポならむしろ特典にも感じるけども。

本来の居場所である軽自動車板にスレが有るにも関わらず、
無法者で悪質な便器コペン乗りどもが車種板に板違いの迷惑な重複スレを立て続けて開き直った態度をとったあげく車種板に不当に居座り続けるのは、
車種板のまともなオープンカーやまともなスポ車達に嫉妬してなんとかその仲間に混ぜてもらおうとする、
貧乏なFF軽の便器ドライバーどものミジメなプライドが滲み出てる証拠です(笑)

>>784
たぶん街乗り、通勤中心仕様にしたかったとか。

新春ディーラー巡りの旅〜福袋を求めて〜に行ってきた。
ホンダ・ダイハツ・マツダ・カローラ・スバル。
来場者全員にプレゼントと書いてあるのに、言わないとくれないところもあるね。
言われなかったら儲けものとでも思っているのだろうか？
気の弱くて貰えない人もいるんじゃないかな。

みなさんは、ディーラーに限らず、来場者全員プレゼントなのにくれる様子がないときはどうしますか？
なんか言いにくい空気もありますよね(^_^;)

いろんなFF車をからかってきたが、ハリボテ便器スレの貧乏人共はダントツに簡単に釣れるな(笑)
やはり貧困層の低所得者って単細胞の低学歴が多いのかね(笑)

純正に戻してDスポECUは単体で売った方が高い。

パーツ売りたくても
ヤフオクはもうチーンだからなあ

ヤフオクって、今はもうダメなのか？

MT買おうと思ってたけど
運転危うそうだからATに変更しようか迷う
ATのほうが安いみたいだし…

MTモード付きAT乗ってる方
よい点や不満な点などあったら
教えてくださいな

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

>>793
通勤が楽。
その他は全てにおいてMTの方がいいんでねえの？

>>793
ATはスタートのモタつきがあります。
MTモードにしても変わらずモタつきます。

>>793
発車して直ぐ2速にシフトアップしましょう。出来ればDスポーツのECUに交換すれば気持ちよく引っ張れます。

>>793
右折が命がけ。
理由は多気筒ショートストローク特有の極端な低回転トルク不足。
MTは半クラで吹かせばダッシュが速い。ATは出足が遅すぎて危険。

ATは渋滞で発狂しないで済むw
でもお山で楽しいのはMTだろうなぁ。

燃費が違いすぎるのもなぁ・・・。AT10km/Lに対し、MTは16km/Lはいくし。
AT限定の人間が乗る可能性がなければMT一択だろ。

>>797
ECUいじるだけで軽く8千回転以上パワーが伸びて気持ちいい。
出足も少し改善する気がする。

>>800
さすがにATでも10k/lって事はないよw
あれ？それとも普通そんなもん？
俺は今のところ平均12.17k/lだな。
特にエコ走りもしてないぞ。

>>800
ATは峠走って14K/L位はいくよ。

吸排気弄ってパワー上げたいけど、うるさくなるのは嫌。
手軽なのはやっぱECUなんかな。

>>803
AT峠で14は逆に良すぎるw
渋滞無しの高速道路超ロングドライブでどうにか14ですね。

本来の居場所である軽自動車板にスレが有るにも関わらず、
車種板に板違いの迷惑な重複スレを立て続けて開き直ったあげく、車種板に不当に居座り続ける無法者で悪質な便器コペン乗りども
本来の居場所である軽自動車板のスレにさっさとすっこんでろよ、ずうずうしい貧乏便器ドライバーどもは(笑)
貧乏で車音痴な上に車種板に不当に居座り続けるなんて、便器ドライバーのプライドって高いもんだねえ。

無・駄・に(笑)

>>805
渋滞無しの高速道路ロングドライブで最高24、平均18が俺のATのstatですら。
高速ではローギアードなのでATの方が燃費は良い。

街中ちょいのりは悲惨。

>>802
うちはほぼ二人乗りだからかも。
2kmの通勤+その辺の街乗りで10km/L

>>805
下りなんじゃね。

皆様ご意見ありがとう
主に通勤で使う予定なので
ATがいいかなと思ってたけど
圧倒的にMTのほうが性能よさげなんですね
ギア車不安だけれども
買ってしまえばなんとかなるかな笑

近隣県にコペン多く取り扱ってる店見つけたので
とりあえず今度見てきます
ありがとうございました

>>798
命懸けって大げさすぎる
もっと踏めばいいんだよ

オマル

>>810
使い方を良く考えて買った方がいいよ。
休日に他県まで行って、散々遊んだ後の帰り道に渋滞はまってのマニュアル操作はマジでだるい。
マニュアル操作に喜びを感じる人以外はATで十分だと思うよ。
今更、二層式洗濯機選ぶ奴は稀。

>>810
必ず両方試乗したほうがいいよ。
MTの楽しさが良くわかる。

>>811
踏んでターボが効くまでもっさり。
踏力と出足の速さが比例しない。

よっぽどギリギリのタイミングで曲がろうとしてるんだね、命がけの人は

曲がられる方はたまったもんじゃねーなw

軽スポのくせに800kgオーバーなんていう失笑もんの鈍重な車重と
パンチの抜けた抜け殻のようなエンジンと絶望的にもFF駆動というマイナス要素の三重苦で、
運転のひたすら退屈な便器型のハリボテ貧乏軽自動車(笑)
車音痴･貧乏人専用の貧乏底辺オープン、便器コペンです(笑)

もっさりのうえ、プラグがかぶっててマジで死にそうになったことならある

コペンのオートマは特にトルク増幅効果が高いタイプのものだから、出だしはMTよりもATのほうがトルクが厚くトルクフルで余裕な発進ができる
MTはトルクの細さがモロに影響してしまうから下品に空吹かしして発進しかない
ちなみに評論家はコペンの場合はATのほうがスポーティーに感じると言ってる人が多い

いまどき３ペダルMTでしかスポーティーさを引き出すことができない人って
２ペダルATでスポーティーに乗る方法すらも分からないほどの下手なんじゃないかな
ATでの吹かし発進のやり方も知らないようなレスもあったしな

どっちでもええやん。
好きな方選べや。アホくさい

そもそも停止時からの１速なんて１日２回だけだろ
都会は知らんが

遊び車にこんなチンケなFF軽自動車の便器型の恥ずかしいインチキ貧乏底辺オープンしか所有できない情けない貧乏人どもは
所詮その程度の器しかないミジメでちっぽけな人間ってこと(爆笑)

>>818-819
ちょっとあなたのレス、神のGTO思い出したｗ

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

論破されたらネタに逃げたか
まあその程度の人だろうなとは思ってたけど

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

ATの出たし。確かトライフォースのECUなら低速からドッカンくるように
調整しているのでそれに換えるっていうのはどうよ？

ノーマルならやはり吹かし発進か？
Dレンジでブレーキを踏んだまま吹かして発進と同時に開放
Nのまま吹かしてDレンジじゃないぞｗ

コペンの出足に関しては、ギア比の関係が大きいから
少々パワーアップしたところで、思うように改善はしないと思う
これはもう、こういうセッティングなので諦めるしかない

もうすぐ買って11年。
ずっと青空駐車な上にパッキン類はノーメンテだけど雨漏りしないし、
屋根の開閉も問題無し。
大きな故障も未だないし良い買い物したと思うわ。

もうオープンカーで心の底から萎えるFF駆動の660ccの軽自動車なんていう一世一代の大ギャグは要りませんよダイハツさん(笑)

>>829
車室は平気でもトランク内大丈夫？　確認してる？
灯火類どこか切れた？

何故か得意気なツラして曇り空オープンで走るサングラスしたおっさん、お前らの中に居るんだろ？

ルームミラーで見ていてたんだが、信号待ちでクローズド状態のS2000に並んだ瞬間、いそいそチラ見しながら閉じるくらいなら最初から調子乗るなよ恥ずかしい。

こっちは普通のファミリーセダンなんだ。そのS2000に遭遇するまで法定速度の俺めっちゃ煽って後ろでフカしてたんだぜ？

渋滞時間の青山通りでwwwww

ついでに書き加えると栃木ナンバーなw
都内で香ばしい黄色ナンバーは違う意味で目立つから、TDLと秋葉観光終わったら大人しく帰れw
都内でお前の「すぽーつかー()」は通用しない、本当だw

コペンが販売された頃には「栃木」ナンバーは無くなってたんだぜ、と釣られてみる

>>833
深夜にまた凄まじい妄想癖
さっさとお前も病院へ大人しく帰れｗ

>>835
妄想するぐらい気になってるんじゃね。

良くも悪くも興味の無い物に関わることは無いよね。

>>831
トランクはちゃんと見たことないわ
確認しないとだめだね

電球の類は内装のエアコンパネルのランプが一個切れた事があるだけ
あと、強いて言えばヘッドライト(HID)が切れてはないけど前より暗く
なった気がする

プロ目の白内障は大丈夫か？
レンズの内外が結構曇るよ

コペンのAT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。ATは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。MTと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって評論家も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分MTもATも変わらないでしょ。MT乗ったことないから
知らないけどクラッチがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもATな
んて買わないでしょ。個人的にはATでも十分にスポーティー。
嘘かと思われるかも知れないけど2ちゃんで>>832を論破した。つまりはその程度の人ですらATの吹かし発進には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

>>837
同じクルマを10年持つのは初めてなんだが
ポジションやらハロゲン（not HID）やらさすがに切れ出して
買いに行くのがめんどくせ

雨漏りはハイマウントストップランプのネジを締め込むといいぜ＜all
フチゴムの下から入る場合はシラネ

>>839
免許とったばっかりならわからないかもしれないけどATとMTじゃぜんぜん違うよ

>>842
2ch始めたばっかりならわからないかもしれないけど出来の悪いコピペ改変だよwww

いまどき３ペダルMTでしかスポーティーさを引き出すことができない老人の方々の言うことには
２ペダルAT派の車評論家の先生達は、免許取り立てってことらしいですｗ
まあスポーツカーもほとんど２ペダル車が多い中、２ペダル車の楽しみ方も分からず、
単純なMT車でしか面白みを感じれない昭和の老人達の肩身が狭くなる一方なのは笑えますが

４WDで中身イースでいいから出して

>>843
なに
俺の迸るコペン愛が暴走しただと〜

>>844
あなた議長ですよねｗｗｗ

ちょくちょく別人の振りをして書き込んでいるのは知ってますけどｗ

>>845
プロバイルでぐぐれ

ダイハツさん、ありあわせ部品を寄せ集めただけのミジメな便器コペンじゃなく、今度は真面目に「マトモな」ものを販売してほしいものだ(笑)

>>844
池沼で車音痴運動音痴のAT限定乙

いまどき３ペダルMTでしかスポーティーさを引き出すことができない時代遅れな老人の方々の言うことには
２ペダルAT派の車評論家の先生達は、AT限定免許ってことらしいですｗ
まあスポーツカーもほとんど２ペダルのAT車が多い中、２ペダルAT車の楽しみ方も分からず、
単純なMT車でしか面白みを感じれない昭和の老人達の「肩身が狭くなる一方」なのは笑えますが

ATしか乗れない男って恥ずかしいねｗ

新年早々笑えるのは幸せなことだ
そんなことより「いそいそ」の使い方が間違ってるからこの機会に覚えよう

AT/MT煽りは相変わらず盛り上がるな
好きな方買えばいいよ、俺はMT

MTなくなったらエンジンスターターつけれるから
デメリットだけではない＞＜；

便器コペンのオープン時に人間が乗ってる状態だと
まるで和式便器からウンコがはみ出てるように見えるな(笑)
便器の住人であるウンコ人間どもにはお似合いな光景だがな(笑)

なんでＭＴにスターターはつけれないんだろうか。
ギア入ってたら始動しないって風にするだけでいいんじゃないのか？
それってそんなにむずかしいことなんだろうか。

ギヤ入ってるかのセンサーがないからじゃね
ATのPに入ってる信号を誤魔化せば動くのは動くんじゃね

まぁ技術的には出来るだろうけど、
ＭＴなんて需要ないし赤字なるからやらないってだけなのかな・・・

人がいないのにエンジンがかかっている状態は
社会的に認められていない。

こんなクルマよく乗るよな。
だって、名前が　「 コ ペ ン 」　だぜw

>>859
何いってるの？ｗ
OPでスターターってATならどこのメーカーもあるのにｗ

オバサン軽自動車ベースでありあわせや寄せ集め部品でごまかした偽物のため
極めて完成度が低い中途半端な出来損ないで、運転のひたすら退屈な即席製造の底辺オープン、、その名はインチキ貧乏オープン便器コペン(笑)

昔MT用のスターターつけてたな。
すぐ壊れたけど。
確かサンテカのスターボだったか。

>>859
運転席から運転手が離れるときはエンジンを停止させるってかんじのことは取説に書いてあるよね、確か。

乗ってからエンジンかけたらスターターの意味ないな

MT車にニュートラルセンサーとかニュートラルでシフトレバーを固定する装置とかが純正で付いてたらメーカーも販売するかもね

AT車乗ってる人がAT限定免許だと思い込んでる老人ってよっぽど友達居ない世間知らずなんだろね

>>867
今どきMTは軽トラとごく一部だから運転してる人はそんな勘違いしないだろ
運転してないペーパーの罠に乗るな

30過ぎのいい年こいた中年男がFF軽の貧乏底辺オープンの便器コペンに乗ってるのを見ると、経済的にも車の感性的にも可哀想な人間なんだなあと哀れんでしまう(爆笑)

>>856
別にメーカーが対応表に載せないだけで
つなげれば普通に使えるよ。

そもそもクラッチ切らないとエンジン（ｒｙ

>>871
あんなの1分あれば解除できるわけで

>>860
お前コペン乗りじゃないだろ？
「コペン」って呼んでもらえるなら、随分マシな方だぞ

便器コペンは最低な乗り心地のため、お決まりのように助手席は誰も居なくて、チンケで貧乏臭い安物FF便器の中に寂しくキモ男が１人ぼっち(笑)
悲壮感漂うキモ男のたたずみとチンケなFF軽の貧乏底辺オープンとのコラボの光景に腹をかかえて笑ってしまいます(笑)

ｂｂ

>>872
物理的にできても
デラやパーツ屋が設置してくれないから

どっちにしろ保証外なんだから自分でつける前提の話だぞ。

ベストカーで前澤義雄に酷評されてたぞ
着せ替えなんてどうでもいいって

>>808
奇遇だな俺もどうでもいいよ

とりあえず試乗して、良かったら買い換える予定

そりゃ便器コペンの購入者もすぐに売り飛ばす人が多いわけだわな、こんな寄せ集め部品でごまかしたバカみたいなFF軽自動車は(笑)
車音痴か貧乏人か情弱が騙されて買っちゃったってパターン？(笑)

>>878
俺も俺もどうでもいい。
多分現行コペン乗りはどうでもいいと思ってるかもね。

今回の目玉が着せ替えだけでは目新しさに欠ける。
新たなユーザーには良いかもだけど。

ムーブとムーブカスタム出すように
RとX出しますよってことだし
買った後なら擦っても板金いらんくらいでしょ

純正リアスタビの太さが解る方いますか？

え？

本来の居場所である軽自動車板にスレが有るにも関わらず、
車種板に板違いの迷惑な重複スレを立て続けて開き直ったあげく、車種板に不当に居座り続ける無法者で悪質な便器コペン乗りども
本来の居場所である軽自動車板のスレにさっさとすっこんでろよ、ずうずうしい貧乏便器ドライバーどもは(笑)
貧乏で車音痴な上に車種板に不当に居座り続けるなんて、便器ドライバーのプライドって高いもんだねえ。

無・駄・に(笑)

>>884
オーナーじゃないので流用のため調べてますが情報が出てきません。
ソニカ用は解ったのですが…

>>886
Dスポーツのサイトを見れば分かると思います。

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

>>887
14Φでした！
ありがとう。ソニカの方が太いんだなぁ…

すーぱーそにか

日本中のスポーツカーファン達の期待を裏切り、絶望させ、幻滅させた、安物軽自動車ベースのFF駆動にパクリデザインのハリボテボディ載っけて済ますという世紀の大暴挙、
「コペンの悲劇」を二度と繰り返すことのないように願いたいものだ(笑)

議長さんいよいよ平日の昼間とかでも平気で書き込むようになってきたね
前は夜だけとか祝祭日だけとかで仕事してる風を装ってたのに
もう形振り構ってられないって感じなんだけど･･･
現実の方でなんかあったの？

日本中のスポーツカーファンが軽のオープンに期待するとかおかしいだろｗもうちょっと考えろよ文面ｗ

そもそもみんな知ってて買ってるし
試乗できるから
液晶のドット欠けみたいに買っからでもないしｗ

もっとユーザーにガクッと来る文章書け

走り好き運転好きなのに、遊び車にこんな貧乏臭い前輪駆動の退屈なハリボテスポーツ軽の貧乏底辺オープンしか所有できないなんて、想像を絶する不幸さだな(爆笑)

走り好きが買うもんでもないと思うのｗ

議長の正体はンダオタ
S660が本当にハリボテだったからハリボテと言われてるんだけど
それが相当効いてるようだなｗ

まともな経済力･まともな感性･まともな運転技術を持ってる車好きなら、前輪駆動の安物ハリボテ軽自動車の貧乏オープン便器コペンなんてまず買わないわな(失笑)

熱烈ファンからの暖かいご意見ご感想を13レスほど頂き有難うございます
その13レスの方の期待に応えて車音痴で負け組の貧乏便器乗りどものスレへの助言･忠告期間を終了予定日よりさらに13日延長してあげましょう(爆笑)

一般の人から見れば
コペもミラもジムも同じただの軽自動車

確かに。

一般の人から見ればザクもグフもジムも同じやな。

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

アポロガイストとゲッターロボもよく似たようなもの。

議長ってコペン買えなくて泣いてた人？

>>904
使い物にならず解雇された期間工

そろそろ書き込みの件当局に通報してみる？
コペンオーナーに対する度重なる誹謗中傷ということで
ちなみに趣味車乗ってる人って案外法律家多いんじゃね？
２ちゃんは見てないかもしれないけど

便器コペンの特徴

基本はオバサン軽自動車ベースで、なんと駆動方式までそのままFFを流用しちゃうっていう恥ずかしい手抜きっぷり(笑)
流用スポーツとしては底辺クラスの手抜き流用設計の貧乏FF偽物スポーツの貧乏底辺オープンの便器型軽自動車です(笑)

実害がある訳でもないし
こんな三流の荒らしは放置でｵｹ

他人のものが気になる奴ってデブで短小で包茎なんだぜ、そんな気持ち悪い奴は放置。

便器コペンの運転の楽しさなど前のヴィヴィオやアルトと同レベルの既存の単なる軽スポーツ程度(笑)
まともな経済力のまともなスポーツ車歴の方なら10分で普通に飽きます(失笑)

毎日、誹謗した文章をテキストファイルからコピーして張り付けて書き込んで。。。新作無いのか?

>>905
ありがと。
精神疾患で障害認定受けて年金もらえば良いのにね。

本来の居場所である軽自動車板にスレが有るにも関わらず、
車種板に板違いの迷惑な重複スレを立て続けて開き直ったあげく、車種板に不当に居座り続ける無法者で悪質な便器コペン乗りども
本来の居場所である軽自動車板のスレにさっさとすっこんでろよ、ずうずうしい貧乏便器ドライバーどもは(笑)
貧乏で車音痴な上に車種板に不当に居座り続けるなんて、便器ドライバーのプライドって高いもんだねえ。

無・駄・に(笑)

自演だと思うが構ってる奴もうざい
俺も逝ってくるわ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:35:10.62 ID:0Lcyt1hc0一般の人から見れば
コペもミラもジムも同じただの軽自動車

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2014/01/12(日) 09:50:28.20 ID:yev3TXBt0確かに。

一般の人から見ればザクもグフもジムも同じやな。


俺の弟はシャア専用オーリスをザクカラーにオールペンした

そういやシャア専用オーリスが走ってるとこ見たことないな。

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

要するにだ、屋根のないFFの軽自動車が、ひどいデザイン。　って話か？

>>918
買いたくても買えないって話

>>919
解雇された期間工馬鹿にしたら後が恐いぞｗｗｗｗｗｗｗｗ

まともな車歴の車好き･運転好きが便器コペンを買ったら退屈すぎて激しく後悔することは言うまでもありません(笑)
車音痴で貧乏な便器乗りどもが流す、楽しいとか最高なんていうデマを真に受けないように(笑)
660ccのFFの貧乏底辺オープン軽自動車の運転は退屈極まりなく確実に後悔します(笑)

>>920
好きでそんな不安定な職についておいて逆恨みかよwww

「俺が悪いんじゃない、社会が悪いんだ」

>>919
コペン
超薄鋼板を指で押すとペコンペコンと引っ込む。　って話だろ？

また任意保険値上げかよ

ペコペコ凹むのはフィットだろ
撫でただけで凹むって話しじゃないの

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

＞ ターボ付き低圧縮でショートストロークの多気筒、低速トルクが全く望めないエンジン。
＞ 5MTだったら吹かして半クラでなんとかなるが、それもできない4ATは悲惨。

＞ 右折が命がけ。
＞ 理由は多気筒ショートストローク特有の極端な低回転トルク不足。
＞ MTは半クラで吹かせばダッシュが速い。ATは出足が遅すぎて危険。



↑こいつってバカなの？

>>928
高校生がネットの情報だけで妄想してるんだからどうか暖かい目で。。。

>>928
コペンMTからATに乗り換えたけどだいたいあってる。
かなり大袈裟だけどね。
でも街乗りの楽さと高速でのエンジン回転数はATの方が快適だよ。
MTは高速走行するとATよりかなり回転数高めになるんだよね。

コペン＝便器、というイメージが世間に完全に定着したわけだが、それも似合うもんだな(笑)
まあ、恥ずかしい盗用パクリデザインの手抜き流用の偽物の底辺貧乏オープンにはお似合いなイメージだわな(笑)

自分は元バイク乗りだけどバイクにない　BGM　喫煙　積載　身体の安全
のある軽オープンにかなり満足してるけどなぁ　てかバイクと比べるのがそもそも間違い？

>>932
俺はバイクのセカンドにこの車を買ったけど
違う楽しみ出来て週末がいつも待ち遠しいｗ

男が乗っててこれほどみっともなく情けなく貧乏に見えるオープンスポーツって、いまだかつて存在しただろうか(笑)
冷静になったときに初めて気付く恥ずかしさ、、、それが手抜き流用の前輪駆動のインチキ貧乏底辺オープン便器コペンです(笑)

>>932
多分コペンはバイク乗り多いと思うよ。
車にも走る楽しさを求めてしまうんじゃね？

>>929
ネットで集めた画像使ってミンカラでオーナー気取りだったんだよなｗ

俺も元バイク乗ってたな
コペン楽しいんだけど、タイヤを安いのにするとテキメンに詰まらなくなるから
良いタイヤ履こう

つまらなくなるし、何より主流のエコタイヤはサイドのトレッドパターンダサすぎ

かと言ってRE-11Aは高過ぎｗ
この間変えたら7万弱だよ…

そうなの？ローグリッブでズリズリやったほうが楽しいかな？っておもってたんだけど？
まぁ楽しみ方も人それぞれだとはおもうけど

街を歩いてたら唐突に便器が置いてあったんで､唾や淡をベッベッ､カァ〜ブベッと吐きかけてやると､よく見たら便器コペンじゃないかスマンスマン(笑)
便器みたいな紛らわしい形してんじゃないよ(笑)
ダイハツさんよ､他社が電気自動車を開発してる中､便器自動車を開発しちゃってどうすんだかね(笑)

今あえてハイブリッドを選ばないところがロマンなんだろ　ガキにはわからねえよな

>>939
俺も安いローグリ派だな
ローグリのほうが10倍楽しいし、何より４本で工賃含め15000円以内だから嬉しい
グリップを使いきれる楽しさはたまらんよ

>>935
たかだかFFの軽自動車に「走りを求める」って、wwwww
確かにオープンにして風をモロに受ければ、トロトロ走っても「走っている」
という感覚にはなるか。　ご苦労様なこったな。w

オープンを検討中だけどコペンほどまでレベルを落としたくないと思ってる方、一度コペンに試乗してみてください
あまりにも安っぽい走りにやはり一瞬で幻滅しますから(笑)
まあオープンの中では車体も維持費もゴミのように安いFF軽の恥ずかしい偽物の底辺オープンだから
恥を感じる神経のない車音痴な貧乏人以外にはオススメしません(笑)

>>942
言ってることはわかるが、コペンでも楽しい？
俺はコペンにローグリップは、単にハンドルの感触が無くなるだけで面白くなかったわ
ローグリで楽しいのは、脚がもう少ししなやかな車

>>943
文盲？
走る楽しさってガツガツ走るって意味じゃないですよ？アタマ大丈夫？

便器コペンの女･子供向けの幼稚なデザインが､日本はもとより世界中でバカにされ､非難を浴び､不評を買いまくったことの反省をすべきだなダイハツさんは(笑)

寒いのでハードトップを閉じたまま、近所の人から「これのオープンがあるよ」と
言われた。閉じてるとクーペに見えるところが好きなんだよな。お気に入りの１台。

便器コペンのいかにも10年くらい前の貧乏臭く安っぽい軽自動車感丸だしの便器のようなデザインから発する貧乏オーラで
どこからどう見ても２世代前の中古のオプティやミニカと同じ20万円くらいで店に並んでる貧乏中古軽自動車にしか見えないところが便器の悲しいところです(笑)

ある評論家達の談話

コペンのデザインは魅力的な部分がゼロ､無難すぎて何も言う気にならない(笑)

カップ焼きそばのような無難さだね(笑)

そんなに悪くはないけど､ぜんぜん良くもない(笑)

あの心に響かない感じが､いかにもダイハツっぽいデザインだな〜と(笑)

醜くもないが可愛くもない｡要するに刺激がない(笑)

すぐ忘れちゃう感じ(笑)

根本的な話､前輪駆動だからな(笑)

評価できるのは生産終了したってことくらいかな(一同爆笑)

オマイラ！　便器便器って・・・　便器にあやまれ！　失礼だろ！

少なくとも、便器は人様の役にたってるだろうが

便器より役に立たないコペンにすら負ける>>951って・・・

自意識過剰で恥ずかしい勘違いしてるのが便器コペン乗りが笑われ続ける原因(笑)
周りの普通の人達からはただの変な形の哀れな安物オープン軽自動車が走ってるとしか見られてないし、
周りの車愛好家からは車音痴な貧乏人の哀れな前輪駆動660ccの底辺オープンが走ってる(笑)としか見られてないのが便器の悲しいところです(笑)

あぁあああぁああ
コペンなんで中古で
こんなに高いんじゃぁぁ

便器コペンって新車定価149〜170万で、中古相場は50〜100万くらいがほとんどの貧乏グルマのくせに
持ち主どもは、なんだかんだで300万したとか(笑)、保存用･乗車用の２台購入したとか(笑)、中古が高い(笑)とか(笑)、
貧乏じゃなく見せるために悲しい大嘘をつかないといけない車ってのも笑えるな(笑)

そうだね、プロテインだね。

>>954
中古車相場は平均で100万。償却が終わった低年式で40〜180万、初車検前の高年式で150〜230万。(goo調べ）
.

代わりがいくらでも居る人間、命の価値の低い人間が乗る、現代のオープンカーの中では極度に衝動安全性の低い走る棺桶こそ貧乏便器コペンです(笑)
自分はもとより大切な人は一秒足りとも乗せたくないわな、こんな走る棺桶のインチキ貧乏底辺オープンには(笑)

今月ついにコペン納車したんだけど、みんな燃費どう？？

04式のATで新しくはないのだけど、ガソリン満タンにしてもらって300�qくらい走ったらもう1/4以下になってる(-_-)エアコンとかもつけてないのにこれって燃費悪いよね？

>>959
そんなもんだよ
街乗りならリッター13kmくらいだろ

>>960
そうなのか！ありがとう!!

でも満タン40リットルだよね？？
今のままじゃリッター10いかないわ

>>961
満タン35Lだったと思う。

コペンのタンクは40Lだよ

そうでしたか、うろ覚えですみませんでした

マイナーチェンジで変わったのなら知らんが、俺の2008年式は40L
街乗りで満タンから警告灯つくまでだいたい500kmくらい

>>965
警告灯なんてあったっけ？？

いつまで車種板に重複スレ立てて不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

コペン自体には付いてないね

>>966
俺のには付いてる
ノーマルだと付いてないのか

2009アルティ�U警告なし

959からgdgdだな

>>969
後付けで警告灯付いてるなんて凄いカスタムだね。
ガソリンタンクにフロート付けて線引っ張ってくるなんて考えただけでも面倒臭いのに

付いてないローグレード仕様を作るより
付いてる方に統一した方がコスト下げられるレベル

>>954
わざわざ中古買うより新型のほうがいいだろｗ
すくなくともシャーシや燃費はかなり良いはず

いまのやつは基本設計１０年前のポンコツだぜ？
そんなのにプレミア価格払う価値などあるのか？

結局はそうなるよね。
カプチーノがボロくなって仕方なくコペン買ったわけだし
新型が出たら新車で買える新型買うしかないんだよ

>>969
お前乗ってないだろ

オープンを検討中だけどコペンほどまでレベルを落としたくないと思ってる方、一度コペンに試乗してみてください
あまりにも安っぽい走りにやはり一瞬で幻滅しますから(笑)
まあオープンの中では車体も維持費もゴミのように安いFF軽の恥ずかしい偽物の底辺オープンだから
恥を感じる神経のない車音痴な貧乏人以外にはオススメしません(笑)

普通についてるだろ

>>978
油圧警告灯の間違いじゃないの？
普通に考えたら後付けでガソリン 警告灯付けるなんて有り得ないんだけど。
ガソリンタンクに穴開けてセンサー取り付けるなんてめちゃくちゃ大変だし、費用対効果の面から見ても先ずやらないね。

貧乏で車音痴な薄汚い貧乏便器コペン乗りどもに引き続き救いの助言と忠告を与え続けてあげましょうかねえ(笑)
便器乗りどもが車種板に不当に居座る横暴ぶりや、便器の過剰評価のデマを流し続ける親バカぶりを反省したり
勘違いしてた便器コペンが、本当はオープンカーの中では底辺の部類の詰まらなさだと気付ける便器乗りも中には出てくるでしょうしねえ(笑)

燃料計動かすためのなんらかの電気は来てるだろうから
何とか出来なくはないだろうが
やらない

5年乗ってきましたが来週売ってきます
最高の車ですがメインではつらくなりました(・∀・)
ちなみにUE�Uです

>>974
新型はデザイン全然違うやん

卑劣にもデザインをパクったこんな恥ずかしい前輪駆動660ccの運転の退屈なインチキ偽物オープン便器コペンって､いったい誰が喜ぶんだ？
神経が鈍りきった老人か恥知らずの車音痴なニワカぐらいしか喜ばんだろ(笑)

だいたいコンバーチブルってのはただでさえ車重が重くなる上にねじり剛性が弱い。
そいつを非力な660ccのFFで引っ張るわけだ。w
さぞかし楽しい「走り」が味わえるんだろうなぁ。w
（そそ、後輪なんか要らねえんだろ？）

いつまで車種板や軽自動車板に重複スレを立てまくって不当に居座ってんのかねえ、迷惑も考えない便器コペン乗りどもは
身分相応の軽自動車板の便器コペンスレひとつに統一して、そこにさっさとすっこんでろ便器臭いから(笑)
それとも車種板に不当に居座ることで、まともなスポーツカーやまともなオープンカーのお仲間にでも入れてもらいたいのかねえ安物FFオープンの貧乏人どもは(笑)
そりゃ無理だ(笑)安物流用FF軽自動車の偽物で、どこからどう見ても走る便器で街の笑い者だから(笑)

一応スポーツだからってガンガン走ることが前提みたいに言われてもな

そうじゃなく楽しむ人だっているんだよ

馬鹿の一つ覚え
よくがんばってます

前輪駆動の貧乏偽物パクリ軽自動車にしか所有できない、
オバチャンドライバー並みの感性の車音痴が偉そうに車を語るもんじゃないわな(笑)

３年落ち過ぎたところだけど
ゴムの部品がダメになることってある？

なることはあるんだろうけど
俺のは案外大丈夫っぽい@青空駐車

>>990
マジレスするとワイパーゴム

一応ヌポーシなんです。このクルマは。
トロトロ走りながらコーナーを攻めるんです。
wwwww

青空だけどワイパーは普通に時期が来たら交換してるけどウインドウのゴムが切れた。
ウインドウ上げたらごっつと当たって止まるところ。
ここ切れたの初めてだ。

青空だけどワイパーは普通に時期が来たら交換してる
今度はウインドウのゴムが切れた。
ドア開けてウインドウ上げたらごっつと当たって止まるところ。
前の車は7年経っても大丈夫だったのにここ切れたの初めてだ。

なった人いる？

【DAIHATSU】ダイハツ コペン 127 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1390898247/

>>988
なんかここまで来ると痛いを通り越して痛々しい

　　 ∠二/＿_ 　　ﾌﾞｰﾝ
　(ﾟ∀ ﾟO 　　O) =3

二/＿_ 　　ﾌﾞｰﾝ
ﾟO 　　O) =3

＿_ 　　ﾌﾞｰﾝ
　　O) =3

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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