◇◆◇ ACURA アキュラ 総合１ ◇◆◇

世界最高水準の衝突安全性、SH-AWDによる異次元の走り。
本田技研が世に送り出した高級ブランドACURAについて語りましょう。

※関連リンク※
・USホンダのACURA ホームページ　
http://www.acura.com/
・カナダホンダのACURA ホームページ
http://www.acura.ca/
・ACURA 公式フェイスブック
https://www.facebook.com/Acura
・ACURA 公式ツイッター
https://twitter.com/Acura_Insider

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日本で走ってるのを観た事が1度しか無い。
どんなマニアが買ってるんだろう？
レクサスでさえ結構苦労してるみたいだからアキュラの日本展開はしばらく無しか？

ヨーロッパや日本ではいつからブランド展開始めるんですか？

国内はHONDA LEGEND、HONDA NSXで出すんじゃないの？

MDXほしいなー
3ｒｄシートは子供用なのかな

この小型ＳＵＶのコンセプトカーが気になる。

本田技研公式ト;Acura Concept SUV-X プロモーション映像 http://www.youtube.com/watch?v=xoYNox-Gq5A
http://jp.autoblog.com/2013/04/21/acura-concept-suv-x-shanghai-2013-video/

TL(UA7)の6MT欲しい

７速ＤＣＴにモーターを組み込んだホンダの新たなハイブリッドシステム『SPORT HYBRID i-DCD』を搭載した新型フィットハイブリッドが巷で話題になっているが、
フェラーリの新たなフラッグシップスーパーカー『ラ・フェラーリ』も７速ＤＣＴにモーターを組み込んだシステムを投入した事は余り知られていない｡

フェラーリのシステムはＥＶ走行が出来ず、
エンジンの反対サイドにもモーターを設置して回生量／ブースト量を大幅に増やしている点が異なるのだが、
ホンダの旧型システムであるＩＭＡモーターをエンジンの反対側サイドに追加するだけで、
ＡＣＵＲＡの大型ＳＵＶなどへの対応も可能という事なのではないだろうか…

ラ・フェラーリのパワーユニット：http://racesimcentral.com/wp-content/uploads/2013/03/laferrari.jpg

tes

欲しい。

ACURA MDX
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ACURA MDX
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マツダグリル

欲しい。

TLの後継はTLXか。

TL　SH-AWD欲しくて
本気で探したが、値段見て諦めたおもひで

諦めてKB2にしました

アキュラめないで。

導入なし？

ACURA TL SH-AWD
http://www.acura.com/images/2014/TL/photos/2014-tl-exterior-sh-awd-with-advance-package-in-graphite-luster-metallic-glass-wall-corner-10.jpg
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http://www.acura.com/images/2014/TL/photos/2014-tl-interior-with-technology-package-and-parchment-interior-both-rows-fpseat.jpg
http://www.acura.com/images/2014/TL/photos/2014-tl-interior-special-edition-floor-console.jpg

2010 Acura Winter Test Experience http://www.youtube.com/watch?v=YidkaqlW9ns

RLXスポーツハイブリッド
http://www.motorauthority.com/news/1088158_acura-rlx-sport-hybrid-sh-awd-377-hp-with-four-cylinder-economy

http://images.thecarconnection.com/lrg/2014-acura-rlx-sport-hybrid-sh-awd_100444868_l.jpg

Acura Winter Testing Experience http://youtu.be/EGxEZ60E-nQ

Diagonal Test 動画
----------------------------------------------------------
2014 ACURA MDX SH-AWD　　　　http://youtu.be/Oh8ppqA2cAg

2013 Jeep Wrangler 4x4 　　　　　　 http://youtu.be/7g4favvKNYk
Range Rover Evoque AWD 　　　　 http://youtu.be/vMv_AXKLDXo
2013 Hyundai Santa fe xl AWD 　 http://youtu.be/S6p4jS_T734
2013 Mitsubishi RVR AWD&AWC http://youtu.be/9p1D-rpN0xE
----------------------------------------------------------

マツダグリル

ACURA ILX Street Performance http://www.autogaleria.hu/autok/acura/ilx-street-performance-2013/acura_ilx-street-performance-2013_r3.jpg

2013 ACURA ILX 2.4L MT Track Test Video　http://www.youtube.com/watch?v=ABn4KCXnzxQ

ACURA MDX SH-AWD : VSA TEST　http://youtu.be/hkK-dQ9VGSg

2012 Acura TL 40 mph small overlap front test
http://youtu.be/wDJFwtw8L0g

Overall evaluation: Good　http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/acura/tl/2012

>>1
過去スレ
acura アキュラ　Ａｃｕｒａ 2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1327394703/

Acura TL SH-AWD Lapping at Mosport http://www.youtube.com/watch?v=l2MP-H98CfU

Location: Canadian Tire Motorsport Park (Mosport)
Event: 2013-08-17 CASC-OR OTA MIR Driving School
Car: Acura TL SH-AWD

Acura TL SH-AWD running on airstrip - CASC-OR Autoslalom http://www.youtube.com/watch?v=LUd2IEXlBkw

Event: CASC-OR Autoslalom Event 8
Date: 2013-09-14
Location: Deerhurst Airfield, Huntsville

Ｖ８　４ＬハイブリッドのＮＳＸきぼーん！

ナンセンス。

SH-AWDは対角スタック知らず
Acura MDX SH-AWD http://www.youtube.com/watch?v=hJMYNa1d9Wk

ZDXが格好いいと思う俺は変でしょうか？

Acura ZDX with Acura Advanced Designer, Michelle Christensen http://youtu.be/7RjkHMZmCgI

2014 Acura MDX SH-AWD, Detailed Walkaround　http://youtu.be/aIT6SrFF-iU

2011 Acura MDX Track Test Video　http://youtu.be/-qvwrFUNyYA

Introducing ELS Studio Premium Audio http://www.youtube.com/watch?v=K1cGIBfWfdU

Elliot Scheiner introduces the latest ELS Audio system, ELS Studio Premium Audio.
With 14 speakers and 588 watts, it's the ultimate audio experience in a vehicle.

2013 Acura RDX Reviewed http://www.youtube.com/watch?v=gZ0kOnuvt98

>>36
俺も素直にカッコいいと思うよ。

悪くないね。

二輪メーカー出身で、尚且つ、夏場にレース活動を同業他社よりも積極的に行っているホンダは、
元々の企業体質やブランド力として寒い冬に売れなくなる物が多い。

二輪車のライン傘下に存在する部品生産部門は冬の時期に困るので、
本田宗一郎は除雪機を作って季節要因による需給バランスの変動を緩和した。

夏向き製品のエコカーと冬場に無用の長物となるスポーツカーのみに注力せず、
SH-AWDを搭載するACURA製品を日本でもやれば良いと思う。

つ「新型レジェンド（＝RLX）」
つ「新型NSX」

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131119_624073.html

ILXを日本でも売らないかな。

>>46
CVTでアキュラの名前を名乗る意味が有ると思う?

>>45
そのどちらも一般市民層の生活の実態に即した製品ではないので、台数が売れない。
そもそも、雪の降り積もった山道では大がかりなハイブリッドシステムは無用の長物になる。
雪上走行を前提とするSUVにはワンモーター式ハイブリッド+非電動SH-AWDの組み合わせが無難。

>>48
>>ワンモーター式ハイブリッド+非電動SH-AWDの組み合わせが無難。
SH-AWDは3モーターハイブリッドとの組み合わせだよ
1モーター（i-DCD）はBセグメント（フィットクラス）の小型車用だし

ttp://www.honda.co.jp/tech/earth-dreams-technology/

>>47
CVTとアキュラの意味との間に一体何の関連が？
アコードに採用されたDセグメント（中型車）用のi-MMDにはCVTが使われてるし
いずれTLなりTSXなりあるいは両車の統一後継車なりに使われるのは確実だ罠

>>49
3モーターの電動SH-AWDでしょ。
山道の登りでは、モーターとバッテリーの搭載量が多くなればデッドウエイトが増えるだけじゃん。

>>50
Hondaブランドの大衆向け製品とのメカニカル的な差別化が何ら成されていない車に、
態々大金を払う客が多数居ると思うか？

>>ワンモーター式ハイブリッド+非電動SH-AWD
いや、そんな妄想メカニズム存在しないんだが
i-MMDでCVTを採用したのはホンダだし、当然アキュラのDセグメントにも使ってくると考えるのが普通
「ぼくのかんがえたさいこうのあきゅら」の妄想垂れ流したければ御自分のブログでどうぞ

＞i-MMDでCVTを採用したのはホンダだし、
２モーターと直結ギアだけだろ

>>53
>>49のホンダwebページにあるように、CVTも込みで一つのシステムだよ

「電気式CVT」は飽くまでも便宜上の呼び名で、CVT（無段変速機）とは機構的に別物。

iMMDのハイブリッドシステムに“CVT”は付与されていないから、「iMMDにCVTが使われた」との説明は誤り。

いやスマン、i-MMDとCVT関連のレスは俺の間違いだった申し訳ない
だからと言って「CVT＝大衆向け＝アキュラには相応しくない」には全く同意しない

FF+CVTの組み合わせでは「スバル未満の出来損ない」と言われるだけだよ。

横置きエンジン＝NSX
Acura NSX concept http://www.youtube.com/watch?v=98qUTYRUHhk

>>51
> >>50
> Hondaブランドの大衆向け製品とのメカニカル的な差別化が何ら成されていない車に、
> 態々大金を払う客が多数居ると思うか？

大衆は質にはこだわらないという法則がある
ましてやギアボックスがCVTだろうとDCTだろうとトルコンだろうと販売にはほとんど差異をもたらさないよ
スーパーカーのトップクラスであるアヴェンタドールだってギアボックスは旧態依然としたシングルクラッチに過ぎないのに2年分のバックオーダーを抱えてる

＞大衆は質にはこだわらないという法則がある

そんな哲学で作られたホンダの製品がレクサスと同じ値段だったら、100人中95人がレクサスを買う。

＞ギアボックスがCVTだろうとDCTだろうとトルコンだろうと販売にはほとんど差異をもたらさないよ

7速DCTを搭載したフィットハイブリッドの販売は好調だが、
他のメーカーから乗り換えた新規客が今までに無い程に多い。

その意味が分からない人は、何を語っても支離滅裂な妄言。

>>61
DCTの採用と新規客数増大との関連性に関する具体的なソースをどうぞ
次期NSXスレでも盛大にデムパ飛ばしてるけど
妄想垂れたきゃ自分でブログ作ってそっちでやってくれ

>>62
妄想も何も、今の現実だろ。

アキュラブランド展開のドタバタ経緯


トヨタ　2005年より国内にてレクサスブランド展開開始　→　現在に至る


ホンダ　2005年、アキュラブランドを2008年から国内展開すると発表
　　　　↓
　　　　2007年、アキュラブランドの国内展開を2年ほど延期すると発表
　　　　↓
　　　　2008年、アキュラブランドの国内展開を白紙撤回すると発表

>>64
F1にお金を使いすぎて資金が枯渇。

F1よりもリーマン・ショックだろJK
ホンダは昔から良くも悪くも変わり身が早い
トヨタでさえレクサス国内展開で未だに四苦八苦してんだから
ホンダが下手にアキュラ国内展開してたら倒産してたかも知れん罠
日産がインフィニティ国内展開凍結したのも同様

三菱みたいに強い意志でフルライン○○を達成しないとな。

貧乏だけどACURA欲しかったから、ACURA CSX相当のCIVICを中古で買いました・・・。
ハイブリッドなのでそこそこ防音材入ってる・・・。
悔しいけど安月給にはこれが限界・・・。

>>64
それを旧世紀からやっているのが北米アルファロメオブランド
つい先日も「2014年からアルファ正規販売」とか言ってた

>>68
二代目ドマーニ（ACURA EL相当）中古ならもっと安かったかも？
けどさすがにもうタマが無いか……とにかくオメ！

>>70
ありがとう。
でもACURAグリルってヤフオクでも高いし、ポンづけできないんだね。

もっと給料のいいところに転職して本物のアキュラ輸入したい。

ACURAのセダンとSUVは魅力的。
だが、2座のスポーツカーは多額な開発生産コストを他の製品に転嫁するだけのクオリティ殺しに過ぎん。

首を長くしてACURAの事を待っていたが、ホンダから提示されたのはフィットのセダンバージョンだった。

【全面戦争】ホンダの裏事情Part32【ハイブリッド】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/company/1378499065/351

351 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2013/11/28(木) 16:38:10.05 ID:dvjhJL4N0
>>344
>>345
>>346
【最強】新型フィットVSアクア【対決】2戦目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1382526960/420

420 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/11/22(金) 20:57:16.67 ID:VFYyXU+z0
>>1
トヨタもTHSの限界に気付いていて、クラッチを付ける方法を考えている。

　【名古屋】アイシン精機は２０１６年にも、変速方式にオートメーテッドマニュアルトランスミッション（ＡＭＴ）を取り入れたハイブリッド（ＨＶ）システムを投入する。
トヨタのシステムが課題としていた高速走行時の燃費改善効果の向上も見込める。
ttp://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420131121aaat.html

【全面戦争】ホンダの裏事情Part32【ハイブリッド】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/company/1378499065/359

359 名前：名無しさん[sage] 投稿日：2013/12/02(月) 12:38:48.09 ID:9EZTm3eo0
>>337
『最近、ホンダが空気過ぎる件10』より：
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/11/28(木) 09:06:59.20 ID:MgMgl0EA0
フィットがCOTY逃すってまじでヤバい
効率主義一辺倒で良い車作りの根本を忘れたホームベース顔の社長の責任は重いわ

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「ホンダ ミーティング 2013」体験試乗レポート／飯田裕子
http://autoc-one.jp/honda/report-1550650/0002.html

http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1551740/024_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1551740/029_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/1551740/034_o.jpg

RDX売ってMDXに乗り換えたいが、下取りがなさそうで未だに悩み中。

一年前より百万上がってるのも気になる

アキュラの日本導入ってまだ？

08に白紙になって以来たぶん完全に日本は捨てられた

甦れ ACURA 日本！

それこそバブル景気の再来でも無ければキツい罠

バブル期にF1ブームで甘い汁を吸ったバブル世代の日本人社員がスポーツカーを中心に自動車ビジネスを考えるから、
ACURA導入の必然性が見えてこない。

Hasiken Uehara Taki この辺を神と崇拝するレースオタ／スポーツカーオタが四輪事業全体に赤字を生みつけている根源。

「安全な車」ホンダが首位、米調査　２２車中日本車が１６車種
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/131220/biz13122009240004-n1.htm

IIHS スモールオーバーラップ衝突テスト

2014 Acura MDX　http://www.youtube.com/watch?v=WaHlmNaNZ6Q　　 評価：GOOD
2014 Acura RLX　http://www.youtube.com/watch?v=7MdOClsBCRY　　　評価：GOOD
2012 Acura TL　http://www.youtube.com/watch?v=wDJFwtw8L0g　　　　 評価：GOOD

2014 Honda Odyssey　http://www.youtube.com/watch?v=Lz2lAbAM-mc　　　　 評価：GOOD
2013 Honda Civic 4-door　http://www.youtube.com/watch?v=qlo77euKkCI　　 　評価：GOOD
2013 Honda Civic 2-door　http://www.youtube.com/watch?v=96dNhTNhTow　　 評価：GOOD
2013 Honda Accord 2-door　http://www.youtube.com/watch?v=5bdDU0Hb2xU　 評価：GOOD
2013 Honda Accord 4-door　http://www.youtube.com/watch?v=gOOMR-fTBWg　 評価：GOOD

来年一月にTLX（TLとTSXの統一後継車）プロトタイプ発表だとさ
ILXがシビックベースなのと同様アコードベースにアキュラ仕立てにするんだろうけど期待sage

ttp://www.honda.co.jp/news/2013/4131220.html

2013年12月23日HondaJet 米国連邦航空局の型式検査承認（TIA）を取得 〜型式証明（TC）取得に向け大きく前進〜
http://www.honda.co.jp/news/2013/c131223.html

2013年12月16日GE Honda、ターボファンエンジンHF120の型式認定を取得
http://www.honda.co.jp/news/2013/c131216.html

TLXがトルコン付き8速DCT？

>>89
HVならアコード同様i-MMDだろうし
HVじゃないモデルにDCT使う気は今の所ないんじゃないか？

寒い冬、ACURAの心が、身に沁みる

TLXは8速トルコン付きDCTの採用が濃厚。

USアキュラ史上最高傑作は先代アキュラTLのホワイト
ホンダ車らしいすっきりしたバランスが一番とれていた。
現行のは上下に太ってスマートさが無くなった
http://img404.imageshack.us/img404/5774/dsc3774.jpg
http://i356.photobucket.com/albums/oo2/Btros_photos/forums/aaaa.jpg

>>92
ソースは？

>>93
テールが韓国車っぽくて残念

あと2時間半ほどでTLXが発表。

2.4リッターエンジンにトルコン付き8速DCT、V6には9速AT。
9速ATは自社製ではないのだろうか？

ホンダでは（非HVで）四輪初のDCTか、思い切ったナー
新開発ってあるしホンダの事だから9速ATも自前だと思う

ttp://response.jp/article/2014/01/15/214898.html

The 2015 Acura TLX Prototype
https://www.youtube.com/watch?v=J3e37Pd6cYU
http://www.acura.com/images/FutureVehicles/TLX/FY15_FV_TLX_HERO_01.jpg
http://www.acura.com/images/FutureVehicles/TLX/FY15_FV_TLX_HERO_02.jpg
http://www.acura.com/images/FutureVehicles/TLX/FY15_FV_TLX_HERO_03.jpg
http://www.acura.com/images/FutureVehicles/TLX/FY15_FV_TLX_HERO_04.jpg
http://www.acura.com/images/2015/TLX/photos/2015-tlx-exterior-prototype-gray-road-3.jpg
http://www.acura.com/images/2015/TLX/photos/2015-tlx-exterior-prototype-desert-road-5.jpg
http://www.acura.com/images/2015/TLX/photos/2015-tlx-exterior-prototype-desert-road-11.jpg
http://www.acura.com/images/2015/TLX/photos/2015-tlx-exterior-prototype-hanger-11.jpg
http://www.acura.com/images/2015/TLX/photos/2015-tlx-exterior-prototype-hanger-low-5.jpg
http://www.acura.com/images/2015/TLX/photos/2015-tlx-exterior-prototype-hanger-12.jpg
http://www.acura.com/images/2015/TLX/photos/2015-tlx-exterior-prototype-hanger-7.jpg
http://www.acura.com/images/2015/TLX/photos/2015-tlx-exterior-prototype-hanger-9.jpg
http://www.acura.com/images/2015/TLX/photos/2015-tlx-exterior-prototype-hanger-1.jpg
http://www.acura.com/images/2015/TLX/photos/2015-tlx-exterior-prototype-p-closeup-12.jpg
http://www.acura.com/images/2015/TLX/photos/2015-tlx-exterior-prototype-d-side-headlight-10.jpg
http://www.acura.com/images/2015/TLX/photos/2015-tlx-exterior-prototype-p-side-tailight-4.jpg
http://www.acura.com/images/2015/TLX/photos/2015-tlx-exterior-prototype-wheel-closeup.jpg
http://www.acura.com/images/2015/TLX/photos/2015-tlx-exterior-prototype-p-side-cpillar.jpg
http://www.acura.com/images/2015/TLX/photos/2015-tlx-exterior-prototype-d-side-mirror-10.jpg
http://www.acura.com/images/2015/TLX/photos/2015-tlx-exterior-prototype-sketch-7.jpg
http://www.acura.com/images/2015/TLX/photos/2015-tlx-exterior-prototype-sketch-10.jpg

　
100GET

9ATは噂のZF製の9HPなのかな？
8DCTはトルコン付のやつだよね
日本にも8DCT車両欲しいなぁ

>>99
車作りがスペックオタ迎合路線に振れて、デザインは貧乏臭くなった。
高級車のはずなのに、チープ臭が漂ってる。

スペックオタのガキを相手にする事だけでは、高級車部門のビジネスは成立しない。

「レッドカーペットアスリート（B層成りあがり自叙伝自慢）」というコンセプトや観点からして、
すでに現実の世界でのホワイトカラー層相手の高級車ビジネスの常道から大きく道を外している。

高級乗用車分野では、臭い物、色物はNG。
アホンダ技研のスポーツカーオタには、その大前提すら分からない。

CVTとDCTは棲み分けるのか。CVTがホンダ、DCTがアキュラ。

>>103
i-DCDではDCT使ってるけど、非HVでは当分そうなのかも知れんね

セミオーダーを主とする高級デパートのスーツ売り場で、
吊るしの「赤い褌」の販売を強いる様なデザインコンセプト。
（スーパーマンの赤いマントにも満たない）。

それがTLXのレッドカーペットアスリートというコンセプトだと理解しています。

何か間違っていますか？

お前がそう思うんならそうなんだろ、お前の中ではな(AAry

MDXが欲しい!

いつになったら日本販売するのか

マクラーレン・アキュラだと、アメホンの広告宣伝費使えるよな。

Acura 2012 TL SH-AWD Snow Drift　http://www.youtube.com/watch?v=sjCNM-ahntE

Acura SH-AWD traction test: ACURA MDX vs. Infinity JX35　http://www.youtube.com/watch?v=KqzTsuPiTVA
Acura SH-AWD traction test: ACURA MDX vs. Lexus RX350　http://www.youtube.com/watch?v=qRQTMf1DddA

Acura TLX GT Race Car Unveiled At 2014 NAIAS　http://www.youtube.com/watch?v=4RwMIsvqUck

ｒｌｘ

頼むから日本で売ってくれよー

TLX
キャデラック車くせえ名前だな

マツダグリル

Ｖ１２気筒６Ｌセダン＆クーペ＆ＳＵＶ
作ってください。

やりましょう！

http://m.response.jp/article/2014/02/28/218176.html

ACURAはV8持つべきだな、V6を何パターン持っててもインパクトに欠ける

ついでに日本でもACURAブランドを導入して(安価でちょうどいい)ホンダとは差別化を図るべき

V8なんて贅沢言いません。
既存のV6エンジンにスーパーチャージャーをポン付けするだけで十分良い車になる。

>>120
その通りだと思う
ていうか、早く日本で販売してくれよー

女ウケ良いのは、セダンよりもＳＵＶだろ。

Spied on the Street! Production 2015 Acura TLX
ttp://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=1182281
ttp://sohc.vtec.net/news_files/1182281/15tlx_kgp-01.jpg
ttp://sohc.vtec.net/news_files/1182281/15tlx_kgp-02.jpg
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ttp://sohc.vtec.net/news_files/1182281/15tlx_kgp-17.jpg

>>119
フォードなんか排気量下げて過給器でカバーする方向に行ってるから
リンカーンナビゲーターまでもV8が消えた

結果的にホンダにV8がなくてもデメリットじゃなくなった時代になった

ACURA顏はほんと苦手だな、日本仕様もこれがベースになるんだよなあ

>>123
若干の腰高感が否めない。

高級感を演出するの下手だよな
このライトはデザイン性のかけらもない

日本でまともなセダン売ってくれ。逆輸入限定でもいいから。
普通のセダンがアコードハイブリッドだけ、ってあんまりだ。

2014年04月17日
新型Acura「TLX」を2014年ニューヨークオートショーで発表
http://www.honda.co.jp/news/2014/4140417.html

Acura Press Conference Live from the 2014 New York International Auto Show
http://www.youtube.com/watch?v=0IwaHaSrMbk

ACURA TLX http://www.acura.com/TLXLanding.aspx
http://www.acura.com/images/tlx-landing/power-bg-1-on.jpg
http://www.acura.com/images/tlx-landing/power-bg-2-on.jpg
http://www.acura.com/images/tlx-landing/gallery-slide-1.jpg
http://www.acura.com/images/tlx-landing/gallery-slide-2.jpg
http://www.acura.com/images/tlx-landing/gallery-slide-3.jpg
http://www.acura.com/images/tlx-landing/gallery-slide-4.jpg
http://www.acura.com/images/tlx-landing/interior-slide-1.jpg
http://www.acura.com/images/tlx-landing/magic-slide-1.jpg

日本導入したら速攻買う！

ホンダはACURAブランド導入を再チャレンジすればいいのに
高級路線の需要はあるのにホンダ名義では厳しいだろうに

8速DCTと9ATか・・・一気にレクサス超えたな
というかレクサスが古すぎるな　いまだに6ATで通そうとするのだから
しかし9ATって内製？　ZF製？

無限かＨＰＤ製のスーパーチャージャーのボルトオンキットが欲しいね。

ホンダ、アキュラ「ＴＬＸ」に独製９速ＡＴ採用
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140418bebc.html

リアサスが残念すぎる

スカイラインみたいにエンブレムだけアキュラにして『HONDA TLX』を発売すべし

そんな事したらアコードと共食いになるのがオチでそ
>>131じゃないがストレートにアキュラ導入する方がナンボかマシだ罠

来年から小型中心店と高級車中心店をつくるみたいな記事があったきがする

アキュラ展開じゃなく　ホンダでアキュラ売る感じになりそうだけど

>>134
さすがに内製じゃないか
ここ最近のミッション開発の競争は速いからしょうがないね

ホンダの新型ＮＳＸよりもレクサスのＬＦＡの方が格好いい。
Ｖ１０エンジンの方が快感度高いし、女ウケも良い。

先代アコード（ＴＳＸ）の中国版だったスピリアの新型登場
2.4リッターエンジン／8速DCTってことは中身ＴＬＸか？

http://response.jp/article/2014/04/20/221624.html

http://response.jp/imgs/zoom/685369.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/685370.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/685371.jpg

>>140
カッコウいいね、コレ。　　　顔もリアビューも秀逸。

>>141

ダサ

アコードツアラー大事に乗るわ

ホンダ、高級車をテコ入れ 「アキュラ」部門の独立計画
http://diamond.jp/articles/-/51991

レクサスはプリウスのコンポーネンツを流用したCT200ｈの投入で、ここ数年の売り上げ台数を大きく伸ばした。
トヨタ車部門の裾野セクターでの生産効率の良さ（コンポーネンツの使い回しによる多車種構成）、
エコブームと補助金政策による販売の好況（政界への影響力と広告宣伝力）という相乗効果が有ったからこそ、
レクサス部門は不自由する事無く品質と製品性を磨き、広告宣伝費を投じてブランドイメージを醸成させ、販売面を飛躍させた。

方やホンダは、シビックの国内販売を打ち切って低価格戦略を旗印とするダウンスペック車のインサイトを優先的に販売、
利益率の低いフィットをベースとする末端製品群と軽自動車のみの消耗戦に自ら勇んで注力し、トヨタとのハイブリッド戦争に惨敗した。

起死回生を狙ったフィット３ハイブリッドのコンポーネンツは製品技術としての商品性と信頼性の熟成を欠き、
上位機種への新技術の搭載は未だ成されておらず、一足飛びに高級車部門のビジネスプランを描いたとしても、
無駄に経営体力を消費するだけの結果に成りかねない。

顧客からのニーズと真摯に向き合った上で、組織運営のピラミッド構造と物事の優先順位を明確化し、
上部から末端域までの意思の統合を成す為の改革ならば、良い結果に繋がるとは思う。

ホンダ側がF1復帰を追い風と捉えて高級車部門やスポーツカー戦略などで局地戦を挑んでも、相手側は必ず総力戦で迎え撃ってくる訳で、
結局の処、日々の努力の積み重ねを欠かしては、物事は何も上手くいかない。

経営者や社員が好き勝手に夢を見ているだけの会社では、絶対に成功しない。

http://auto.hobidas.com/auto/impression/article/140494.html

ＳＵＶ　３月販売台数　　（現行モデル発売時期）
日産　エクストレイル　　　９,０９３台　（13年12月〜）　　
ホンダ　ヴェゼル　　　　　８,６４９台　（13年12月〜）　← 車格がジューク、ＲＶＲ、ラッシュと同じエントリークラスは独り勝ちでも
トヨタ　ハリアー　　　　　　７,０２０台　（13年12月〜）
スバル　フォレスター　　　６,１５０台　（12年11月〜）
マツダ　ＣＸ−５　　　　　　３,５９８台　（12年2月〜）
トヨタ　ランドクルーザー　２,７１８台　（07年9月〜）
日産　ジューク　　　　　　　２,２７３台　（10年6月〜）
三菱　アウトランダー　　　１,２０２台　（12年10月〜）
レクサス　ＲＸ　　　　　　　　１,０９４台　（09年1月〜）
トヨタ　ラッシュ　　　　　　　　７８６台　（06年1月〜）
トヨタ　ＦＪクルーザー　　　　４７４台　（10年12月〜）
三菱　ＲＶＲ　　　　　　　　　　４２４台　（10年2月〜）
トヨタ　ＲＡＶ４　　　　　　　　　３４０台　（05年11月〜）
ホンダ　ＣＲ−Ｖ　　　　　　　　３１９台　（11年12月〜）　　← フォレスター、エクストレイル、アウトランダーと同クラスの車種はこの位置。　
〜以下省略〜

アキュラのグリル…あれに変えてる車と遭遇したけど変な顔

トルコン付きDCTという報道記事を読んでリコールは必至だな

>>変な顔
光栄です(キリッ

アキュラ顔ってガッチャマンだよな。
俺は好きだよ。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20140522/353507/
ユタカ技研が8速DCT用のトルコンを開発、Acura「TLX」向け

松たか子「ありの〜ままの〜」
杉村太蔵「レディゴーレディゴー」

>>150
　新ｻﾌﾟﾗｲﾔｰ　＼　　 > ユ●カと言えば？　　 　　　　　　 　/ﾅﾝﾀﾞｺｲﾂﾗﾊ　修正ｼﾃﾔﾙ！　　ﾋｲｨｨｨｯ
　ユ●カ　 　　　　＼　　　 　　　　 ∧＿∧ ∩ 逆付けだろ !/ 　∧＿∧　　　 ∧＿∧　　　 　　 ∧＿∧
　技研だって　　 　 ＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　　/　 （ ；・∀・） 　　 ( ﾟ∀ﾟ　)　　　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧ ＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|.　/　 ⊂　　 ⊂ ）　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　| /　　 　 〉　〉＼＼　 　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧まじですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　　　　　『 千葉 くん』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜　 　　ま ＞ 車メ板でゴミ扱いされて
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ユ　 　 　＞ いるためN速や新板で工作活動している。
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　＜ ●　　た ＞
―――――――――――――――＜ カ　　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧千葉が車メ板 ＜ か　　 ＞ .　 .　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　.∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）　を荒らしてる… ∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜1wayｸﾗｯﾁ逆向き(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　./　　 　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/091120.html
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼　　　　/　　∧＿∧.. 千＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽｱﾋｬ　/γ(⌒)・∀・ ）葉 　＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　　／ 　| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽｱﾋｬ/（YYて)ﾉ 　ﾉ　め　　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼! !　 　　 ＼ユ●カ技研|┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣||　　 　 　 　　＼　　　..　.|_）

MDX国内導入の予定はないのですか？
来年の3月までに入れてくれないかな

お前来年の4月には死ぬの？

2015 Acura TLX - Running footage
http://www.youtube.com/watch?v=BF8lH3YfUtY

アキュラの入門セダン ILX 、米国で2015年型…ハイブリッド廃止　　2014年06月18日（水） 08時30分
http://response.jp/article/2014/06/18/225619.html
ホンダの高級車ブランド、アキュラが主に北米市場で販売している入門セダン、『ILX』。
同車の米国向け2015年モデルでは、ハイブリッドが廃止されることが分かった。
・・・・
アキュラは、米国でのILXのハイブリッド廃止の理由を公表していない。
ただし、ILXのハイブリッドの2014年1-5月米国新車販売は、前年同期比68.9％減の227台にとどまった。
ILX全体の1-5月実績の前年同期比19.4％減の7429台に対して、大幅な減少。
販売不振がハイブリッド廃止の理由と推測される。

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/06/20/80652/

http://www.autocar.jp/firstdrives/2014/06/24/80803/

なんでホンダ／アキュラのデザインは地味で無難なんだろう
とても高額なプレミアムカーには見えない
ホンダはアキュラを日本に導入しようとしてたけど、やめて正解だな

>>159
高級紳士服を買いなれたお客さんは、まず裏地から見るよ。

新車登録台数、ホンダが前年比6割増で2位浮上…2014年上半期ブランド別
http://response.jp/article/2014/07/01/226665.html

日本自動車販売協会連合会が発表した2014年上半期のブランド別新車登録台数によると、
ホンダが前年比61.3％増の25万1385台で、日産を抜いて2位に浮上した。

トップのトヨタは4.2％増の79万4844台と順調だったが、日産は6.8％減の24万8054台と伸び悩んだ。

1位：トヨタ　　 　　　79万4844台（4.2％増）
2位：ホンダ 　　　　25万1385台（61.3％増）
3位：日産　 　　　　24万8054台（6.8％減）
4位：マツダ 　　　　　8万9298台（1.5％増）
5位：スバル　　　　　6万0835台（8.7％減）
6位：スズキ　　　　　4万4518台（5.0％増）
7位：いすゞ　 　　　　3万4600台（21.7％増）
8位：日野　　 　　　　2万6897台（20.2％増）
9位：三菱自動車　　2万5788台（14.5％減）
10位：レクサス　　 　2万2448台（1.9％減）
11位：三菱ふそう　　2万1547台（28.1％増）
12位：UDトラックス　　　5432台（29.9％増）
13位：ダイハツ　　　　　　991台（18.8％減）

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20140715/365406/
ホンダ、「Acura TLX」を米国で量産開始

アキュラめんなよ・・・

アキュラめんなよ!!

アキュラ、それは欧州で売らない“自称”プレミアムブランド。

尚、レクサスもインフィニティも欧州展開中。
グッドウッドフェスティバルでも走りを披露していた。

http://www.honda.com/newsandviews/article.aspx?id=7878-en

TLXのスペックが出ていた。

いまの〜くるまにチンチンレスポンス〜♪
http://response.jp/

ガセネタばっかり流したり会員登録しても記事が見れないゴミサイト

いまのくるまにレスポンス♪チンチンレスポンス♪
レスポンス？
チンチンレスポンス？

8速DCTを使いそうな日本仕様がある車種はCR-Vか。

http://www.carscoops.com/2014/08/tlx-coupe-would-be-acuras-4-series.html
http://1.bp.blogspot.com/-blIAWL5PZ0U/U_KI6MCbH3I/AAAAAAARqYM/-81fH_e6KuM/s1600/Acura-TLX-Coupe1.jpg