【HONDA】アーバンSUV発売をwktkしながら待つスレ 5
埋めるの待てやw
まぁ、さすがにこのスレが終わるまでには、確定情報くるでしょ。でしょ。。
以下前スレでの書き込み
NG推奨
970 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/10/12(土) 20:05:37.85 ID:wltmrLVf0
アクセラ祭りですね。アバンはほんとひっそりと出そう。
990 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/10/12(土) 20:27:04.94 ID:wltmrLVf0
アクセラ最高や!
995 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/10/12(土) 20:28:47.43 ID:wltmrLVf0
アクセラ最高や!
1000 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2013/10/12(土) 20:31:21.85 ID:wltmrLVf0
アクセラ最高
>>5 コンセプトよりサイドが貧弱になるのは俺も中の人から聞いたから、こんな感じだな…
貧相になっちまったな…
あー早く情報よこせやホンダァさんよぉ!
もう実車できてんだろうよぉ?
コンセプトのつぶつぶヘッドライトが良かったな・・・
5ナンバーだな。マジに。
>>9 5ナンバー!!
やったあ!
HRVの再来期待w
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 21:22:50.64 ID:guUf3Nz50
┌─┐ ┌─┐
│●│ │●│
└─┤ └─┤
_ ∩ _ ∩ アーバン!
( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡 アーバン!
┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡
|●| |●|
└─┘ └─┘
そんな情報隠すことに意味あんのか?
はやく情報公開しる!
>1乙
結局モーターショーまでお預けなのかね。
アホみたい。
_ ∩
( ゚∀゚)彡 アーバン!アーバン!
⊂彡
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 23:55:32.42 ID:Jkqi5X1w0
アー♪ババンババンバンバン♪
また来週!
_ ∩
( ゚∀゚)彡 アーバン!アーバン!
⊂彡
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 00:32:15.10 ID:tJWp1hbO0
_ ∩
( ゚∀゚)彡 門番!門番! (自宅警備)
⊂彡
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 00:35:20.19 ID:b76PmfRf0
もうジューク買っちゃおうかな
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 00:49:47.97 ID:6yZZGKvC0
買えw
HR-Vと同じくMT車設の定有ったら来たら買うわ。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 01:12:40.35 ID:2fhEOWS00
おれはハイブリッドiDCDに注目してる。
国産車にするなら、ハイテクニッポン的なのがいいかなと。
情報がないのは、単に発売延期になったからではなく、
東京モーターショーでのインパクトを狙った厳戒態勢と信じたい。
なんだココw
FIT3の社外秘資料が漏れたから、その辺敏感になってるんでしょ。
12月発売だから、一ヶ月前の11月には出てくるって。
まぁ1月から待ってて限界かもしれないけど、もう少しだ。待とうぜ。
あ、俺はもうwktkゲージ尽きて賢者モードだから、無表情で待ってるよw
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 01:48:45.27 ID:n0XOmgF20
AC100Vアウトレットがあったら 絶対ハイブリッド買うのになあ
無ければ1.5L1択
あ ディーラーには当地で一番最初にしてくれと申し入れてあります
>>23 それだけでHV止めるの?
てか、何に使うの?
俺はHV一択だけどなぁ。
1.5NAじゃFIT3からの車重増に対応し切れないと思うから。
災害時非常用発電機代わり
日常はさほど走らない(年5000キロ 街乗り中心)のでハイブリッドのメリットが無い
ホンダのオプションパッケージ商法だと組み合わせ次第でアウトレット選択できない場合も多いよ
コンバータの安いのでも買えばいい話だと思うけど
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 03:10:12.53 ID:6xaCEmgz0
もうだめかもわからんね
>>5 結局ヘッドライトはフィットのつかいまわしかよ・・・
終わったわw
金のかかる車高のちょっと高いフィットやん
なんでホンダコンセプトどおりに作ってくれないの
>>5 CGじゃん
ていうか偽装車の画像から片側LED2灯ってのは
わかってることなのによくこんなCG作ったなw
おまいら人柱カッケー
>>35 フォグの所が雑だな
丸ライトなのに黒地のところがおかしい
>>35 Bピラーあるなしでぜんぜん違うよな、実車はどうなることか
フォグが大型化されるかも確かに気になるな
SUVだから大きくしました! 求めてネーよってことも
ああ、ピラーが無いわけじゃなく目立たないだけだったorz
もう3月までに納車されればいいやっていう気になってきた・・・
>>38 確かにピラーで結構印象変わるね。
今気付いたw
ここは目立たないようにしてほしい。
あとはやっぱりランプ類の処理が肝になるな。
ピラーの話振ってすまんが俺が無知すぎた
ほとんどのコンセプトモデルは前席もスモーク貼ってあるし
だいたいピラーを目立たなくしてるんだなぁ
オデッセイもコンセプトMと比べると普通のピラーだし・・・
アーバンなんだからオフロード走破性能よりも
所有感やスタイリングを重視するユーザーの方が多いのは当たり前であって
ジュークはともかくアクセラやフィールダーと比較されるのは当然だと思うよ
SUV初のスライドドア誕生!
RVR忘れてた ごめんね ごめんね
おまいら釣られすぎw
予想CGをあたかも市販車として触れ回って印象操作してるだけなネガキャンなんだから無視しろよ
フィットや他スレでも「アーバンのリーク画像です」って言って予想CG持ち出してるんだからw
>>44 なにその俺の喜ぶ設定
個人的にはフィットより車高が高くてちょっと広ければそれで満足
デザインなんて乗ってる間は気にしない
インパネシフト、ウォークスルー、スライドドア大歓迎だわ
・・・あれそれフリードじゃね・・・あれ今、俺乗ってるよ・・・
>>48君!どうせ空気運んでるだけならフィットにしよう!!
50 :
48:2013/10/13(日) 13:56:51.06 ID:ldS8/gby0
まさに半分は空気運んでるんだよなぁ
今は、俺フリード、親父フィットの車構成で
親父フィットが車検切れ間近、親父が俺のフリードよこせって状態
家族で出かけるときはフリードで状態
最初は俺が新型フィットに乗り換えるつもりだったけど
4WD発売延期、フィットは視界低いから息苦しいでSUV買うつもりになってる
週末に雪山行ったり自転車積んだりするからラゲッジは広いほうがいいんだよなぁ
スライドドアは子供乗せるとき便利だわ、電動だし隣の駐車もきにならんし
>>38 SUVでハードトップとかマジで胸熱なんですけど。
多分ないだろうなぁ。
今の若いやつはハードトップなんて知らない人がほとんどだろうな。
>>51 俺の理想はノッチバックのハイライダーだな 軽量高剛性で静かでエアコンもよく効く
欲しがる人なんか殆どいないだろうから諦めてるが
今日、フィット試乗ついでに、SUVのことを寺で聞いたけど現未定だと言う
でも、予約は受け付けるとの事
分からないのになぜ予約は受けるんだと聞いたら、発売する事は確定してるし、オーダーが
まだ打てないけど見れるとか言ってた。
予約は受け付けるくらいだから、もう発表する日が決まってんじゃないかねえ
課長の人にしつこく聞いてたら、まだ客には言えない事もあるとか何とか、店長が釘を刺しにきたし
なんかくすぶってるような言い方だった
埼玉メーカー直営店の話だけど
>>53 予約だけ受け付ける?変な話だな。素性も分からない車の予約するやついるのか?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 17:22:31.33 ID:rk+GG3Cai
顔がわからない嬢の指名をするか?という話だよな。
韓デリ指名するようなもんだよな。
ヘンなの来たらチェンジって言えばいいだけだろw
パネマジに慣れてる俺は俄然有利ってことかw
>>21 >国産車にするなら、ハイテクニッポン的なのがいいかなと。
あーわかるわかる。俺もそんな感じ。
しかしモーター症のインパクトって今時
そんな事より普通に情報小出しにして欲しいわなあ。
次の妄想解禁日はいつだ
雑誌発売の集中する来週末くらい?
東モまで生殺しの上に発売は来年春とかとどめさされるのかな
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 18:53:13.82 ID:uHklHIKJO
レザートリムのハリアー
プラスチック安物のアーバン
もしopでシートヒーターがあるならレザーシートと抱き合わせだよね…
レザーシートいらないんだけどなぁ
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 19:17:08.04 ID:nxhKQfzN0
レザーシートはメンテナンスを怠るとひび割れちゃうしね、何より滑る
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 19:27:31.45 ID:qBhn1SYGI
>>63 ホンダのレザーってそんなによくないの?
今の車はレザーシートだし、
アーバンにするならレザーだと考えてたんだけど。
質が良くないなら考え直すかな。
てか、まだ何も分かってないが…
メンテすると滑る、しないと革が硬くなるし擦れてボロボロ
夏場はあっちっちになって蒸れる
見栄っ張りには必需品なんだろうけどな
フィットはシートヒーター付レザー"カバー"でオプションなんだよな
理由はわからないけど安全パッケージと同時不可
レザーは手入れとか気になるからいらないけどシートヒーターってどうなの?
暖気しなくても暖かいとかいうなら、暖気しないと窓の氷が解けない地方だから要らないんだよなぁ
ヘッドの五連LEDのグレードダウンは妥協するから、他はそのままで出てくんねえかなあ
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 21:31:43.77 ID:m/wRBYc/0
∧_∧
( ・∀・)/ヽ
ノ つつ ● ) アーバン! アーバン!
⊂、 ノ \ノ
し'
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 21:37:20.33 ID:1VIPwPnV0
アーバン!age アーバン!age
┌─┐ ┌─┐
│●│ │●│
└─┤ └─┤
_ ∩ _ ∩
( ゚∀゚)彡 ( ゚∀゚)彡
┌─┬⊂彡┌─┬⊂彡
|●| |●|
└─┘ └─┘
ジュエルアイは無理だとしても三眼で
Hマークからライン有って、コの字チューブled
ついてたら嬉しい
73 :
↑:2013/10/13(日) 22:06:23.62 ID:p0FevBq90
はい!また来ましたよーw
>>72 今日フィット試乗ついでに店長にアーバンの事聞いたけど、
詳細は現時不明との事で、このスレにも出てるように上から口止めされてるんだろうな。現物あるくせに。
ただコンセプトより幅は狭くなりHRVより少し大きいサイズになると言っていた。
完全に口滑ったよねw
>>66 頼むからこのままで出して欲しい。頼むから…
>>5 >>72 どっちもかっこいいじゃん。これをいいと思えないような奴にアーバンに乗って欲しくないわ。なにがダサイだ。ホンダのデザインに口出しするなよ。
でも良く考えたら元々ただのネガキャン工作員だから買う気ないですよねwww
77 :
↑:2013/10/13(日) 22:25:50.88 ID:p0FevBq90
またベストカー予想画像かよw
情報が謎の方がやっぱりwktkスレらしいよなぁ。
実際に確定情報出ると現実的な話に移行するからねw
マック職人の外注デザイナーさんが、眠い目こすりながらのやっつけ仕事で
取りあえずこんなのできましたー というのかもしれないし
だから11月23日東京モーターショーで初公開、クリスマスから発売だって言ってんのに。
もうこれで決まってんだからおとなしく待ちなよ。
>>39 >そうそう、開発中の軽のスポーツカーを期待してください。オープンですから!! .
アーバンが期待はずれだったら、こっちを買おうかなぁ。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 00:05:22.53 ID:CbC1CeHH0
>>80 しかし、それ以外はほぼ同じ。
そしてデザイン的にもまとまってて悪くない。
アーバンもこれくらいの変更なら、おれ的にはOK!
>238 :FROM名無しさan:2013/10/13(日) 23:31:35.46
>>237 >FITのSUVが2XPよ
>先週までたまにちょっとだけ作ってたけど、今は作って無い
>来月の何時からかは忘れたけど、作り出すって話してたような
>FIT3の生産も満足に出来ないのに馬鹿だね
>239 :FROM名無しさan:2013/10/13(日) 23:36:17.84
>>238 >どうもありがとう。
>作ってたんだ。
>じゃ、完成車は見たことあるの?
>あれ12月に発売みたいなんだけど、FIT3と同時進行できるの?
>240 :FROM名無しさan:2013/10/13(日) 23:50:46.75
>そういう新車立ち上げの話題を、ソーシャルメディアに書き込むな、
>という研修を受けたでしょう。
>ほのめかす程度でもだめって、ていわれ誓約書にもサインしたのにな。
>特定されるよ?
ちょっと遠征して聞いてみたら教えてくれた。
やっぱりもう何台かは作ってるんだね。
来月からは本格的に流すのかな。
予定通り11月東モで発表、クリスマス発売だ。
現場の力が頼りだわ。
FIT3もあまり流れ良くないみたいだけど頑張れー。
ちょっと怒られちゃったけど、ごめんなさいw
燃費が魅力的なんだよな
後部ドアのノブさえクリアすれば文句なしに買う
ドアノブの位置はジュークと同じっぽいけど
SUVに燃費期待しちゃいかんでしょ
ご覧下さい
これが頭がいいつもりの馬鹿がこうやって自分の首を締めるという良い見本です
燃費についても元がFITなんだから1,2割引きでもそれなりに走るんじゃないかな
荷台の広さとかどうだろう、妻子と両親乗っけて一泊旅行とかに使うのはちょっときついかなぁ
アーバンSUVコンセプトのPVではそれなりに広く見えたんだが
車重がなぁ
AWDだと1,400kg前後だろうから、燃費や走りは厳しいかも
当然対策はするんだろうけど。
軽量化進んでるみたいだし、もう少し軽くなるんじゃないかな。
まぁそれでも4WDだとどうなんだろう。
制御変えるみたいだけど、HVじゃないと厳しそうだけどなぁ。
燃費は18km/lでも満足だから燃料タンクを55Lくらいにだな・・・
満タンで1000キロ走れば理想的なんだけど軽量化のために50L以下だろうね
45Lタンクなら23km/Lくらい走ればいける計算になるがどうだろうなぁ
フィット3はフロントガラスの形状からドカ雪のときに困ると見た、SUVでは対策して欲しい・・・
実車はSX4みたいになったら笑えるw
絶対買わないw
アーバンのシート関係はまんまFitでしょ
>>84 フィット3のハイブリッドでよく指摘される低速でのギクシャク感、
このへんを煮詰めてからアーバンを出してもらいたいなーと、自分では
思うものの、車検が近い人は早く実車を見たいよね
>>80 日本で出ない車だからね…
日本で出る場合の劣化は何故か半端ないw
まあな日本は養分にされるだけ
でも日本から先行して発売で、ジューク
の例を見てもCR-Vより受ける見込み大
だし、決して国内軽視でも無いと思って
るんだけどな。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 09:41:03.72 ID:PDW5SFu40
>>95 国ごとにニーズに合わせて、企業として最適化してるからね。
デザリングに対して意識の高い欧州ではデザインに力を入れて、
残念ながらデザインを軽視する日本では手抜きする。
力を入れても入れなくて売れるなら力を入れないってことじゃ?
アーバンはグローバル車みたいなんで、
欧州にも通用する手抜きしないデザインで市販して欲しい。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 09:43:40.26 ID:PDW5SFu40
誤:デザリング
正:デザイン
昭和の雑誌みたいな紙の質感のせいもあると思う。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 19:16:19.99 ID:9qBZF4I70
そこまでダサいともはやネガキャンだな
絶望するくらいならコンセプトなんて知らなければよかった
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 19:48:10.04 ID:ySjVnfxq0
>>100 あと下の方が微妙にホイルベース長く見える
陰影が薄いせいでエッジが立ってないからだな
全体的に丸い印象になっとる
後はサイドのラインが助手席ドアまで来てる
ラゲッジの高さばかり気にしてたら
フィットでも160センチ以上だと後席両方倒さないとだめか
片側だけ倒してスノーボード3枚積みたい
というわけで4300にして荷室長くしてー
コンセプトのまま、4550かつ7人乗りにしてー
>>107 新型のエクストレイルいけば?
ハイブリッドも2014年に出るみたいよ?
バンガードも三菱のアレもそうだけど、
このクラスで7人狙うとデザイン的には終わると思う。
ランクルぐらいデカくすればまた別だけど。
3列目を正座ポジションにすればなんとか…<デザイン
コンセプトのままはどう考えても無理だろ。内装と足回りケチりまくって何とか250万になるぐらいか。
雑誌ののっぺりした想像図はかなりいい線だと思うけどね。あれが200万クラスの限界だよ
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 23:54:40.83 ID:YHc+f4qk0
全然関係無いセダンをしつこく推す奴なんなの?
?
>>111 マツダ車は顔がくそだっさいんだよ
それ以外は良いんだけど・・・
アクセラがカッコいいってのがわからん。初代、二代目のほうがはるかにいいだろ。
写真撮りかたもあんま上手じゃないね。
>>111 これそのまま車高上げてXVみたいにSUV化したら凄い良さげ
アーバンもこんくらいデザイン頑張ってくれないかな…
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 01:38:28.24 ID:Q7r4WzHm0
なんで最近のマツダって顔面絶壁になってんだw
糞すぎるw
これだけ造形掘ってると室内クソ狭いんじゃないの
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 01:57:03.53 ID:Q7r4WzHm0
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 02:13:31.19 ID:hJGXKKrU0
最近のマツダはほんとに良い車が多いと思うよ
ここで画像までだして紹介する意味わかんないけど
そうそう、アクセラの話題はいらないから。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 08:23:57.65 ID:+9nRYCYK0
やばいwww
アーバンがマヂかっこ悪かったらアクセラでもいいような気がしてきたwww
兄弟のフィットさんがブサイクすぎて期待出来ないwwwww
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 09:30:37.15 ID:hJGXKKrU0
マツダはけつからみたらいいんだけど正面がなぁbadboyにしかみえない
>>110 ジューク見てると安くてもなんとでもやり様はあると
思うけど。あんなデザインで市販出来ると思わなかったし。
内装はともかく外観はどってことないよ。
アクセラはカッコセクシーだけど、
ボンネットが無駄に長すぎ。
中スカスカじゃないの。
あと、正面からの顔が斜視みたく見える。
くっそだせぇ・・・
女子便所スリッパやな
まあ関係ない話題はよそう
語り尽くしたろうがアーバンについて語ろう
もう300万でそのまま出せ
アクセラはハッチバックにハイブリッドが無いのが致命的だな
ハッチバックはディーゼル 価格は290万円
セダンはハイブリッド 価格は230万円〜
ハイブリッドは魅力的だがセダンは乗りたくない
ハッチバックはカッコイイしディーゼルに多少興味もあるが高杉
マツダは何で選べないラインナップにするんだろうな?
ブラックパールにHピカピカレイン・・・準備は万端だぜ!
アーバンは1.5+HVと1.8ガソリンの二択か
>>140 アーバンだけ1.8とか何の脈絡もなく…
確立としてあるなら、1.3と1.5HVかと
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 19:15:53.39 ID:SG98AIFF0
♪ アーバン ♪
;;"~'゙;; .∧_∧ ;;"~'゙;; ;;"~'゙;;. ∧_∧ ;;"~'゙;;;;"'~'゙;;. ∧_∧ ;;"~'゙;;
ミ,,,_,,,ミ( ・∀・ )ミ,,,_,,,ミミ,,,_,,,ミ( ・∀・ )ミ,,,_,,,ミミ,,,_,,,ミ( ・∀・ )ミ,,,_,,,ミ
\ / \ / \ /
|⌒I、│ |⌒I、│ |⌒I、│
(_) ノ (_) ノ (_) ノ
∪ ∪ ∪
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 20:17:13.22 ID:Dx2DPgOO0
♪ アーバン ♪
;;"~'゙;; .∧_∧ ;;"~'゙;; ;;"~'゙;;. ∧_∧ ;;"~'゙;;;;"'~'゙;;. ∧_∧ ;;"~'゙;;
ミ,,,_,,,ミ( ・∀・ )ミ,,,_,,,ミミ,,,_,,,ミ( ・∀・ )ミ,,,_,,,ミミ,,,_,,,ミ( ・∀・ )ミ,,,_,,,ミ
\ / \ / \ /
|⌒I、│ |⌒I、│ |⌒I、│
(_) ノ (_) ノ (_) ノ
∪ ∪ ∪
♪ アーバン ♪
;;"~'゙;; .∧_∧ ;;"~'゙;; ;;"~'゙;;. ∧_∧ ;;"~'゙;;;;"'~'゙;;. ∧_∧ ;;"~'゙;;
ミ,,,_,,,ミ( ・∀・ )ミ,,,_,,,ミミ,,,_,,,ミ( ・∀・ )ミ,,,_,,,ミミ,,,_,,,ミ( ・∀・ )ミ,,,_,,,ミ
\ / \ / \ /
|⌒I、│ |⌒I、│ |⌒I、│
(_) ノ (_) ノ (_) ノ
∪ ∪ ∪
fitは7月くらいにディーラーのエライ人向けの説明会があったらしいじゃない、
アーバンもボチボチ資料まわってるんでないの
チラッとみせてくれ〜
アクセラのHVはシティブレーキサポートもつかないんだな。
やる気ねえなあ。
結局アーバンしかないのか。
HVでブレーキサポート付きでカッコヨイのがミソだからなあ。
生まれる前に死んでたパターンだろうなぁ…フィットアーバンランナーかぁ
なんのためーにー うーまれてー♪
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 21:55:28.70 ID:Q7r4WzHm0
マツダオタさん
ここアクセラスレから巣に帰りなよ
ぶっさいくやなー 女も車も
このスレはマツダ信者に監視されています
>>150 一日中ドアの開け閉めしてたらそりゃダルくなるわなw
マツダ車なんかに乗ってたら笑われてしまうわw
>>152 マツダの車はいくら貶しても構わんがな、
名古屋の女を馬鹿にする奴は、俺が許さん。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 23:09:07.04 ID:xg96K7LF0
マツダ?球団運営してる会社ですよね
>>156 お前は何をしに来たんだw
あー、まぢでいい加減疲れてきたぬーん。
そろそろ情報解放していいんでないかい。
トヨタの営業が、トヨタ車に比べれば、マツダのは車じゃないとか言ってた
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 23:54:27.94 ID:i9dt20uW0
マツダの営業が、マツダ車に比べれば、トヨタのは車じゃないとか言ってた
他所のメーカーディスる営業とは付き合わないことにしてる
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 23:55:02.61 ID:v/zDI4IU0
>>159 それはまぁ・・・
少なくとも最近のスタイルはマツダ>トヨタだと思うけどね
ホンダはフィットで吹いたからアーバンで巻き返しを期待する
セダンに関してはトヨタに一日の長あり
というか、大衆車クラスでコストダウン、電子化前のトヨタ車に勝るメーカーは無かったんだが
いつのまにか魅力の無いボッタクリ車ばかり製造するようになった
いい加減、スレチうざすぎるな
最近のマツダのデザインは確かに素晴らしいよ
中身がホンダだったら速攻買うんだけどな
情報もないし妄想もネタが尽きた
もうフィットのオプションカタログ見てSUVになにつけるか悩んでる
てか予想価格でさえコストパフォーマンス的に最悪なのに
唯一のとりえのデザインが悪かったら買う価値は全くなくなるよなw
早く市販モデルみたいわ
>>167 まだパフォーマンスも価格も不明でしょw
あーイライラするわー
確定情報1つもないとかないわー
>>170 フィットと共通のopとかあるだろうし普通だと思うけど?
俺もFIT3のアクセサリーカタログ見てるよ。
ナビやらなんやら。妄想してる。
あとxvのカタログも見てる。
ほんと何とも言えんなまだ
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 08:48:38.29 ID:jcz+kfE70
>>166 普通とも思わないが、気持ちは分からんでもない。
車の本筋からは逸れるけど、ホンダ純正ナビってどんなんか気になってる。
インターナビとか、iPhoneとの連携とか、その辺がどんな感じなんかな?
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 10:03:16.30 ID:pW6XYjri0
インターナビの使い勝手は気になるね。
どんな感じなのかなぁ。
>>176 おそらくアーバンに積まれるのと同型であろうFit3のナビ触った感想
・タッチパネルが静電容量式になり、フリック、ピンチイン、ピンチアウト操作が可能
・WVGAの癖に従来のQVGAモデルと違いが判らないくらい画面が汚い
・WiFiやHDMI付で使い勝手は良い
>>177 サンクス
やっぱりナビは付けないかな
みんなは純正ナビにするん?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 13:39:52.80 ID:82SsREWcO
名前は役員会でフィットアーバンランナーで承認されたらしい
>>178 ギャザナビの新型がストラーダLシリーズ相当+αなのでいいかも
インターナビの機能も一通り使えるみたいだしね
結局電車みたいな名前になるのか
車名マジなん?
ダサすぎるわ(;゜∇゜)
+ +
∧_∧ ∩ +
(0゚´∀`)彡 wktk!wktk!
(0゚∪⊂彡 +
と__)__) +
車名なんてどうでもいいわ
でっかいFitでもなんでもいい
だからコンセプトデザインを崩すな
アーバンランナー
ア ー バ ン ラ ン ナ ー
ア ー バ ン ラ ン ナ ー
日産 スカイライン GTSアーバンランナー
有限会社アーバンランナー社
近鉄アーバンライナー
ア ー バ ン ラ ン ナ ー
ア ー バ ン ラ ン ナ ー
アーバンランナー
あ!ないなー
早くアイパーライナーみたいよ
鉄オタかえれきめぇな
ルーフレール欲しいなー
ルーフレールは雪が積もるとめんどくさいって聞いたからいらない
付くとしてもオプションで頼むわ
もっとも住んでるところには雪降らないんだけどw
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 18:26:12.53 ID:7Ezxul8K0
予想価格はHVで300万くらい?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 18:44:49.19 ID:82SsREWcO
アーバンランナーっていい名前じゃん
ヤングにはうけるんじゃない
SUVの欠点って何?
アーバンランナーはないでしょー。
人じゃないし。
べセルはどこいったの?w
あ、ベゼルだ。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 18:59:40.65 ID:V7eFtcob0
>>191 ここは次期型CR-Vスレではございませんよ
ディーラーから連絡北ー!!
今週末か来週頭には情報提供できるかもとのこと
>>193 タイヤが高い。スペースユーティリティ的には不利。
背が高いから乗り降りがちょっとしにくい。
くらいか。
まあ大したことじゃないね。
>>198 じゃあ、皆さん何に惹かれて選ぶんですか?
>>198 うちはスタッドレスも必要な地域なのでタイヤ代はきつそうですorz
>>199 俺はスタイルかな。自分もSUVで嫁用に買おうと思ってるけど
SUVってカッコ良いじゃん。
うちのとこ雪降らないから嫁用はFFにします。
>>199 クロスオーバーSUVなんて見た目で乗る人が大半じゃない。
スポーツ多目的車両の名のごとく、乗用車ベースに色んな要素を
詰め込んだオールマイティーな所も良いのでは。
悪く言えば、最強に中途半端な車とも捉えられるけどw
>>197 (; ・`д・´)…ゴクリ
まぢもん?
+ +
∧_∧ +
(0゜・∀・) ワクワクテカテカ
(0゜∪ ∪ +
と__)__) +
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 21:17:33.89 ID:1eEnp44L0
アーバンではなく“ベゼル”だそうですよ。
エイチティティピィ コロン スラッシュスラッシュblog.livedoor.jp/ganbaremmc/archives/34010078.html
今日フィットの試乗で、お前らの誰かがきたな
客 SUVの発売はいつでしょうか?
ショールームの女性 え〜っと?何ですかそれは?
客 店長さんいますか?
ショールームの女性 今、会議中ですので・・・
客 いつ話せますか?
ショールームの女性 確認して参ります・・・
客 ショールーム内をぶらぶらしながら 知らねーのかよってつぶやいている。
ショールームの女性 あと15分ほどお待ちいただけますか?
客 あっはい。となんかぶつぶつ言いながら、窓側の席に陣取る。
ショールームの女性 何かお飲物をお持ちしますが何にしましょうかとメニューを見せる。
客 取りあえず、コーヒーで。
ここでコーヒーが出た後、暫く待たされている。
客 新聞を見ながら、ぶつぶつ何か独り言。
ショールームの女性 お待たせいたしました、店長と一緒に来た。
店長 CR-Vのご試乗ですか?カタログもございますがお持ちいたします。
客 え〜それではなく、SUVの発売は・・フィットのSUVはいつ出ますか?
雑誌では年末位にとあり、詳しい発売日を知りたいんですが。
店長 申し訳ないですね、まだこちらでも分からないんです。
現場にはまだ何も情報がないんですよ。
客 少しでもいいので何か情報はないですか?予約する事はできますか?
店長 情報は無いですねー。予約と言っても、その車がいつなのかも分かりませんし、
予約はできないですねー。
>>197 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!
客 いま、他社の車と迷ってるんですよね、SUVが出るなら出るで、検討したいと
思ってるので、何とかなりませんか?いつ頃には出るとか・・・
店長 そう言われましても、知りませんもので答えようがございませんので・・・
客 そう・・・・ですか。雑誌の情報はかなり正確ですよ。知らないはず無いと
思うのですが。と言いながら、かばんから雑誌を取り出して見せてるw
店長 これですか、ん〜現場では分かり兼ねます。
客 ホンダの本社に聞いてもらっていいですか?
店長 仮にその本の情報があったとしましても、発表までは難しいと・・・
客 取りあえず確認でもいいので本社に聞いてもらっていいですか?
店長 そうですか、わかりました。と奥に引っ込む。
客 むっつり顔で、ショールームの女性に、この車が必ず出るはずなんだと、力説中w
YouTubeに動画があるんだと、自慢中w
しばらくして、店長が戻る。
店長 広報部に確認して参りましたが、SUVの件は分かり兼ねるそうです。
客 広報部じゃなくて、本社の上の人に確認できないですか。本気で買う気があるので。
今日、情報もらえたら、待ちますので。お願いします。
店長 これから、また会議なもので、あとでヨロシイですか?電話しますから。
客 今日中で連絡もらえますか?電話番号はXXX-XXXX-XXXXです。
店長 あーはい、今日中に。
と、この客帰る。 乗ってきた車は、ラフェスタだった。
ショールームの女性 店長、あの人の言う通り今年フィットのSUVは出るんですか?
店長 俺にも分からん、向こうが決める事だから。。何だろうな・・・と言いながら、奥に引っ込む・・・
>>210 フロントマスクが口開けて笑ってるみたいでカッコ悪いw
ニヤケ顔の現行アクセラと良い勝負だなw
>>209 たまにこういうわけわからない客いるけどどんだけ欲しいんだよw
我慢しろよw
>>214 スズキと言われても納得するレベル。むしろスズキの方がカッコいいSUVだすよな。
俺は、シャトルの定期点検が終わったんで車を引き取りにきて、
まだ洗車が終わってないとか言われたんで少し待ってたところ。
すごいしつこい奴だった。
YouTube見せられた、ショールームの女性も引き気味w
俺も思ったw
結構近い場所じゃなきゃここまで細かく聞き取れないぜ。
しかし、こういう客は存在しそうw
予約開始が正式に決定すれば公式な場で発表するし、何がしたいのかな。
>>208 決定だとカキコを見ました。
って、ココじゃないのかw
カタログ請求のページでもそんなの見当たらない。
青山のホンダ本社ショールームでゴネたなら拍手喝采
ホンダはフィットの件で情報絞り過ぎな気もする
確実に12月に出さないとダメなFIT3の4WD車ですら情報出ないもんな
>>218 この言い回しがリアルなら、かなり仕事出来る奴だと思うけどね
Fit3出た時に試乗したあとSUVについて聞いてみたらFit3より少し高くなりそう
でも、20万とかまでは変わらないと思いますって返事だったな
時期についてはまだ正式には解かりませんとの回答だった、今週末にまたD行ってみるわ
>>221 昼間の記憶なんで、こんな感じ話してた。
都内ですけど。
この客、俺の席の斜め前で陣取ってたが、声がでかいのなんの。
そのでかい声で、その話してんだもんw 会話丸聞こえw
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 21:55:10.54 ID:V7eFtcob0
グリルがそのままヘッドライトにかかってるのか…
交換とか出来ないじゃない
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 22:53:57.30 ID:iISCPu9J0
210とか224が貼ってるアーバンになったらコンセプトカーて一体なんなんやろ(..)
>>227 まあコンセプトは所詮イメージカーだしね。
オデッセイも似ても似つかない感じで出たし。
アーバンはそうならない事を祈るけど。
>>227 さすがにならないならないw
ベストカーの、しかも結構前のただの予想CGだよ。
そもそも、リアドアノブの処理すら間違ってる。
ああこういうアスペルガー気味のやつ大人社会でもいるよね
よく今まで生きてこれたなみたいなやつ
しかしまあ戦略的にほんと微妙。コンセプト出しといて
今更シルエットかけて何日発売!ってのもおかしな話だし
事前戦略としてまったく矛盾してるな。アホ過ぎ。
もうここまで来たら永遠に発売予定にしとけば一番良いんじゃね
ある意味新しい戦略だよね。
結構造り込んだコンセプト公開して、それから一切音沙汰無しw
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 00:08:21.91 ID:9Oxm1zZk0
焦らしすぎ!
どの予想図が一番可能性ありますかね?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 00:13:38.23 ID:jp/DOebu0
まさか10年前のalfa kamalみたいに、幻のSUVにならないよね?
ACURA SUV-Xの日本発売はないが
仮にあったとしたら結構魅力的なんだけどね
どう見ても偽装車の動画のやつでかすぎるよな?ラブ4並みにしか見えない
海外とサイズが違うとかあるの?
ジュークサイズなんだよね?
>>239 urbanはBセグメントなので
デュアリス、XV サイズです
ジュークはAセグメント
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 07:42:32.94 ID:/9k/29ySI
>>239 どっかのコンセプトカー紹介記事では、
FIT3より一回り以上大きいとあったし、
全世界共通で偽装車サイズなんじゃ?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 07:53:44.06 ID:94oavWkZ0
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 08:16:48.03 ID:KOCTiQ6z0
CX-3のほうが何の情報ないのにカッコ良さげなのできそうwww
ホンダ好きだが、ぶっちゃけCX-3もかなり気になってる。
>>236のは灯体が現実的な形だし最終段階って感じだね
最初のコンセプトはえらくワイドだしタイヤがデカかったけど
>>240 ジュークもBセグだよw つーかXVはCセグメントだし。
めちゃくちゃだなw
>>236 これってアーバンコンセプトにフィットか何かのライトくっつけただけじゃなかった?
>>248 まあでもうまく出来てるよね。こんな感じなら納得だわ。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 10:20:04.90 ID:6bOgYRqa0
>>248 新オデッセイのグリルね。
ホンダは統一デザインで行くと言ってて、
とはいえ、フィットとオデッセイで同一顔でもないので、
アーバンに合わせた同一系のデザインになると踏んでる。
>>251 新しいオデッセイのグリルなのね
あれは割と変なことになってるけど、アーバンは内装も頑張ってほしいね
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 12:29:49.13 ID:6bOgYRqa0
>>252 ちなみに、新フィットシャトルもライトは現行のままで、
グリルとバンパーに、新オデッセイと同じデザイン処理をしてる。
アーバンコンセプトの内装はいい感じなんで、
外観同様、大きな劣化なしで市販できるよう頑張っていただきたい
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 12:45:14.19 ID:94oavWkZ0
よく考えたら内装もコンセプト通りかわかんないですよね…
フィット3は予想とかコンセプトとどれだけ違ったんですか?
マツダのパクり。
でもディーゼルなら買う
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 14:16:14.24 ID:yWgPhq6y0
マツダオタいい加減うざいから帰って
最近他のホンダスレでも沸きすぎ
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 15:20:50.88 ID:3JVvJZ7S0
まあ何てったってHONDAだからね。創業者はあの本田宗一郎。レジェンドオブエンジニア。
市販版はかっこいいデザインに仕上げてくるでしょ。N-ONE、N-BOX、FIT3、FREED…どれもナウい車ばかりや。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 15:26:07.64 ID:d4LQiWg10
カンガルーバー付きの現行ランクル乗りだけど、乗用車と衝突しても、
相手を潰して助かるから安全・安心
情報はまだかね?
>>260 カンガルーがついてくるの??
裏山ー
俺も飼いたい
まあ、しかし…随分とアンチがわいてきたな
よっぽどアーバンへの期待を示唆しているとしか言いようがないが…
しかしマジレスすると、アーバンがコンセプトのまま発売したらアクセラも脂肪、ジュークも脂肪、XVも…とかなり脂肪する車種があるだけに仕方ない。
ハイブリッドなだけに燃費も期待出来る。
リッター10kmしか走らない海外勢も吹き飛ぶ始末だし。
かなりの魅力があるだけにコンセプトとかけ離れてたらドン引きどっちらけでネガティブサプライズw
フィット3といい新型アコードといいデザイン崩壊してるだけに不安だが、
アーバン市販車はどうなるのか?
買う買わない別にして本当に楽しみな発表である事は間違いない。
恐らくXVど同じくらいの微劣化で巧く落ち着くと思う。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110419_440717.html XVコンセプトも国内市販まで1年半あったわけだけど、外観はライト類が
少し変わって、内装の大方の意匠はそのまま。
アーバンもライト関係、特にフロントは良い意味で現実的な物に
トーンンダウンだろうね。これは想定内。
内装は細かい部分まで既に造り込んでて、FOPナビも装着してるのがPVから見て取れる。
大幅な修正は無いと判断。
スウェード調のインパネや内張り等を巧く処理すれば、かなり良い内装になる。
次世代のモダンなインテリアとか謳ってるし、FIT3、アコード、オデなんかの既存車種の
モデルチェンジでなく新型だから、趣向変えてくれると信じてる。
スバルのXVがなんの目安になるの?目安にするならオデッセイだろ
信じてる(w
ホンダカーズ通ったらなんやらみんな集まって会議してたけど、いよいよかね。
あ〜楽しみだな、、最短で年内納車とかなんないかな〜
>>274 なんか、、モグラみたいじゃないですか?(笑)
あと一ヶ月ちょっとでモーターショーだ
枠手か
モグラは嫌なんで今週末アクセラ予約して来るわ。決めた!
きっとカッコよく仕上げてくれるさ
ただ、あんまり人気が出るとヤダからホドホドでもいい
CX-5みたいにいっぱい走ってると買う気にならない。。
今日USアコードバンと、アテンザバンが並走していた。
後ろにいた俺は感じた。
何をどう考えてもUSアコードのデザインの方が好みだと…
ホンダ…あのセンスは幻か?日本発売視野に入れたから現行はデザイン崩壊したのか?
そう考えると日本も視野に入れているアーバンも期待は薄まる。
【商標(検索用)】 VEZEL
(541) 【標準文字商標】 VEZEL
(561) 【称呼(参考情報)】 ベゼル
(531) 【ウィーン図形分類】
(732) 【権利者】
【氏名又は名称】 本田技研工業株式会社
(511) (512) 【商品及び役務の区分並びに指定商品又は指定役務】
12 自動車並びにその部品及び附属品,船舶並びにその部品及び附属品,航空機並びにその部品及び附属品,二輪自動車並びにその部品及び附属品,自転車並びにその部品及び附属品,陸上の乗物用の動力機械(その部品を除く。),陸上の乗物用の機械要素
>>279 これは随分前の画像だね
しかもコンセプト画像にアレンジしただけ
ヤツメウナギヘッドライトやめちゃったのか
まあ、この外観なら自分的にはアリかな
vezelでググったら繊維って意味だったw
>>270 そりゃ単純に営業会議で、売り上げがどうだこうだと
とりあえずデザインは置いといて車両価格のしませんか?
とりあえずHVのFFでいいので乗りだし270くらいにはしてもらいたい
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 22:42:15.19 ID:8+LG1Ld3i
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 22:42:57.44 ID:zb5cpi9z0
アクセラはナビ頑張ってると思うけどホンダはナビに関して一切頑張らないところだから
どうしたもんかと最近よく考えてる
メーター周りはころころ変わるのにそれ以外は何で挑戦しようとしないんだろうか?
最近wktkから不安に変わりつつある
この車来年出ると思うわ
アクセラはナビ付いても地デジ見られないってのがいいわ
NHKに払いたくない
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 22:53:37.78 ID:b/dKnVIe0
∧_∧ アーバンちゃちゃちゃage
/\( ・∀・)/ヽ
( ● と つ ● ) アーバンちゃちゃちゃage
\/⊂、 ノ \ノ
し'
モーターショーで発表ってのも公式では無く
あくまでも噂だからね…
何の発表無くお蔵入りも充分あり得るな
て、事で種末アクセラ予約しに行く事に決めた。
ディーゼル行くよ。高いけど。さようなら。後頑張ってね
>>290 正直インターナビは基本性能に力入れれば機能としては圧勝だと思うんだけどね。
ほんと残念。
この時点で、商標登録していないのはありえない
最近、ホンダ名義で車の名前として商標登録していて使われていないのはベゼルだけ
ベゼルで確定
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 22:56:14.31 ID:b/dKnVIe0
∧_,,∧
. /\. (`・ω・´) /ヽ
| ● ⊂ ⊃ ● | いよっ!アーバン
ヽ/ / く \ /
(ノ⌒ヽ)
最近って…
そんなものどうとでもなるわ。最近とった商標使う必要ないし…
マツダ アクセラ CX-5 CX-3
この辺をNGワードにすると見やすくなるぞ
神経質
サイズの次はデザイン論議かw
情報ゼロなのに話題に尽きないよねー。
XV wktkの時は海外で先行発売されてたからある程度
情報入ってきてたけど、コンセプトのみでアーバンは5スレ目w
ライトのツブツブ無くなっちゃうのかなー。アーバンて新型ハリアーくらいの大きさ?
>>301 ボンネットの長さは変えてないから
元々この大きさ
変えたのはグリルだけ
>>303 なわけないじゃんw
1.5NAとHV展開だよ。
ジューク以上デュアリス未満なサイズだろうね。
今日試乗車以外でFIT3走ってるとこ初めて見た。
夜中だったけど、リアの導光チューブめっちゃ明るくて綺麗。
アーバンは何気にリアランプもかっこいいから、
導光チューブがどうなるか気になるんだよなぁ。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 23:30:43.56 ID:3JVvJZ7S0
ハリヤーて車幅1.85mくらいあるでしょあれ
車幅1850で全長4200ぐらいでもかまわんよ
>>284 どこかで見たようなデザインなんだけど、
以前のRAV4かな?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 00:15:47.01 ID:i43pUQ9l0
この色いいねー。
ってアクセラ買うって言ってた奴?
色々貼ってるけど、何がしたいのよw
まじマツダのステマうぜぇ
なんであんな半笑いの糞デザインの車買うかよw
>>312 格好いいだけにSUV仕様が無いのが惜しまれる
ある程度のゴツさが欲しいから俺はナシかな
アクセラもアーバンもナンバープレート問題が発生するよな
アクセラからオレが降りてくると失笑物だからな
アーバンならまだ大丈夫
マツダオタに占領されちゃってるやん
>>312 本当にかっこいいな!
フイットを大きくしたSUVと比べたらかわいそうだろ、失礼な!
>>309 ストラトスは全長3700しかないんよ。
桁が違うw
ヴィッツと同じプラットフォームなのに、カローラフィールダーのホイールベースがヴィッツより90ミリ長いです。同じプラットフォームでも伸ばしたり縮めたり出来るんですか?プラットフォームって変形できるの?
もう10月も半分過ぎたのか
もうすぐだね
会社のランチのとき同僚7人と車の話に。
今度フィットのSUVが出るから、それを買う予定と言ったら、
335iに乗っている会社の同期の女性に、貧乏なの?って言われた orz
おまけに、ホンダとかありえないし、X3にしたらと、突っ込まれた。
ホンダかよって、みんなに笑われた。
まぁBMW乗ってる奴からしたらホンダ(笑)って思われるのは仕方ない。人から見下されるの嫌なら高級外車買っとけ。
つーかホンダ貶めたいだけのネタだろに。
ばかばかしい。
アーバンもコンセプト通り
ウルトラシートあったらいいなぁ
>>330 FITと同様のシートアレンジ可能って紹介されてたからあるよ。
マジックシートって表現だけど。ちょっとかっこいい。
X3はないな。ダサ過ぎる
X6ならまだギリギリアーバンと張り合えるデザイン
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 19:40:54.79 ID:3D5obnkT0
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 19:42:50.18 ID:InXDIUHe0
あんまり車に詳しくない女の人と車の話してたら、車はTOYOTAか日産がいいってwww
まぁ妥協してホンダだってさwww
車音痴なのになかなかやるなって思ったわwww
まぁ、親父か彼氏とかの受け売りかもだけどなwww
マツダとかスバルは知らなかったわwww
頼むでアーバンwwwww
>>333 死ぬほどビビッた
マジでお前頃すぞ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ホンダがここ1年で自動車用として登録した名称
VEZEL ベゼル
Brilia ブリリア ブライリア
SYMPHO シンフォ
PERFORMER パフォーマー
§S+ エスプラス プラスエス
UniCub ユニカブ カブ シイユウビイ
PLUS SPORT プラススポート プラススポーツ
Biz Style ビズスタイル
ELSINORE エルシノア エルシノール
COTA コタ コータ
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 20:24:45.04 ID:pGDvCv4e0
ライフ後継車はN WGN(エヌワゴン)
ビート後継車はN Sport(エヌスポーツ)
アリア後継車 はシティ
urbanはHR-V
で決定してる
HV幾らくらいかなー、早く実車を見たいわー。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 20:41:37.34 ID:pGDvCv4e0
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 22:36:40.23 ID:/d2I/6GO0
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 22:38:52.20 ID:9m76jSO50
FFのみのCX-3なんて全く興味が無いな
389 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2013/10/15(火) 20:52:12.33 ID:bgXoj0AC0
マツダ車ってボディーの色褪せが気になるけど魂動デザインになってからは変わったのかな?
391 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2013/10/15(火) 21:39:36.65 ID:FsewHxsa0
>>389 多チャンネル時代の赤い小型車達は酷かったからなぁ・・・
今じゃソリッドカラーは白黒しか無いからまったく問題ないけど。
とは言え色褪せに関しちゃホンダには勝てないw
>>341 ホンダ(笑)
ちゃんとテストしてんのか?
10月中は情報こないのかねぇ
>>341 つうか、欠陥品だな。こんどのiDcD…
アーバンも自動的に終わり。もしくは発表かなり延期だな。
>>341 F1みたいな排気音だな
こりゃホンダクオリティだな(笑)
アーバンの発売も怪しくなってきたな(笑)(笑)(笑)
>>341 低回転域のトルクとパワーが弱いアトキンソンサイクルエンジンだから、
高回転を維持しないと急坂を登れないんじゃない?
いや、割とまぢでアーバン購入、というか予約するつもり
だったけど、この件の解決が見えないと踏み切れないかも。
こんなのただの欠陥車じゃん。。
欲しい車他に無いから頼むわー。
フィットと同じエンジンで重くなったアーバンはどうなるんだよ…
>>352 搭載するハイブリッド用の二次電池の容量を増やせばいいんじゃないの?
構造を理解していれば別に不具合じゃないんだけどな
FitのDCTは1速がモーターのみの駆動
勾配をあの低速で登ってればモーターの放電分を補おうとしてエンジン回転数はあがるだろ
下りもバッテリーが満タンになればエンブレに切り替わる訳でああなる
今までの車が普通だと感じていた人が違和感を感じることは当然の事
まあまだ出始めで制御は煮詰まってないんだろうけどね
ある程度速度を乗せて2速以上に入れればOKってことかな?
>>354 構造を理解したところで、あの排気音の割りに時速20kmなのは、違和感だけで解決できるのか?(笑)
>>354 不具合の方が上手く解決すると思う。
言い訳にも程があるよね。
結論的には、急坂を登る前にSモードのスイッチを入れれば良いだけの話なんでしょ。
>>355 速度が上がって2速3速とシフトアップしていけば自然なフィーリングになる
もしも1速がエンジン駆動だった場合、クラッチの切り離し、半クラでぎくしゃくしてしまう所を補うのが1速モーター化だろ
他社ではああいう微妙な状況を続けたことによりクラッチに不具合が出てるでしょ
それを回避できる手段
>>357 いや俺に喧嘩売るなよ
意見があるならホンダに言え、改善するだろ
アコードもうるせえって言ってやれ
構造上の仕様です。と言い切り通すか、制御の不具合、システム書き換え対応します。
と公表し認めるか。この二択だからハッキリしてほしい。
屋台骨であるFIT3だけに、公には公表しないで申し出あった場合や
点検時にコッソリ修正、とかも考えられるけど。
>>359 そんな不具合挙動を補うための一動作が必要な車なんて嫌だわw
プラグコード抜いて1気筒殺してると、同じ様ながさつな音になるよ。
前に最新技術を誰よりも早く手にしたいなら不完全だの不具合だので文句言うのはおかしいって書き込んだでしょ?技術が高度になりすぎて全部の不具合を発売前に解消して完全なものを売るなんてもう不可能なんだよ。HVなんてスマホとか家電製品みたいなもんだ。
不安に思うなら買わなきゃいい。技術が醸成するまで我慢してください。
直るならHV
そのままなら1.8買うわ
>>341 登りの時、たった3000回転くらいで何でこんなにうるさいの?
キックダウンして6000回転とかになってるならともかく。
なんかおかしくない?
>>341 FIT試乗の時パドルでギア固定にして坂道登ったら同じような感じになったな
まぁトルクの薄いアトキンソンでモーターアシストのない偶数段だったから
当たり前なんだけどね
まだ偶数段でモーターアシストがないと勘違いしてるのがいるのか。
構造を理解しろとかSモードに入れればどうこうは
じいさんばあさんにも売る大衆車なんだからいかんだろ
ならば購入時にホンダHV検定試験受かった人だけに売るべきだよ
不自然な挙動は早期に対策して欲しいわ。
・運転者自らが撮影も同時に行う(道交法的に有り?)
・坂道をなぜか10キロ台で走行、回転数も2千回転程度(もっと踏まないと)
・後ろの積載については一切触れず(重いものをたくさん載せてる可能性)
・どちらにしても
>>348の「F1みたいな排気音」はオーバー過ぎる表現
>>341 こんなのホンダは発売前からわかってただろ。
アーバンがもし年内発売なら、対策とか間に合う筈がないな。
マジで終わったなorz
CX3まで待とうかな、さすがに1500でNAは非力なの見えてるし
>>371 回転数上げたら煩くなるだろ、バカなの死ぬの?
>>361 プログラムの書き換えですむレベルじゃないな
逆にプログラムの書き換えですむなら
ホンダはこんなイージーなミスを犯す企業だと言う事を露呈するだけ
カッコイイHVに期待してこれにしようかと考えてたが、
これじゃ箱根の山も越えられそうに無いな…
カッコイイHVって本当に無いんだよね。
アクセラもセダンのみでセダンは論外だし。
本当参ったわ。
残念だったねw
とっとと他スレ行きなよww
>>371 FIT3スレにも書いたけど、空ぶかしの件然り、結構な事例や動画も挙がってるのに、
それを不具合だ、欠陥品だ、と言うとすぐに構造上の仕様、運転手が下手等の
擁護が入る。その言い分も、そんな裏を読んだ仮定を前提する時点で普通じゃないよ。
これは既に契約済みで自分に言い聞かせてる人orホンダ関係者じゃないのか。
どう考えても仕様で済ませられるレベルじゃない。
>>374 そうかもしれないし、制御を変えるだけで対応可能かもしれない。
逆に、簡単に直るレベルならなおさらコッソリ対応しそうだけど。。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 08:52:04.23 ID:qzCS9Scg0
確かに動画は登りに関しては20km固定してるから、症状は20kmだけで出るのだろうけど、
登りで20km走行はああなるって、精神衛生上無理だな
実際20kmで細い坂道とか走るケース少なくないからな
こういった欠陥が表に出て発売延期になりそうなので、
何の情報も出せないのかな。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 11:15:35.87 ID:pnsEkckRI
今日お前らの中で暇なヤツ寺行ってこいよ
多分色々教えてくれるぞ
オレは聞いて久々にwktkした
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 11:16:18.63 ID:qzCS9Scg0
広島行ってくるわ!
動画UPしたのは岡山の人みたいだけど、トライアルやってんなら身元なんて直ぐに割れるだろ。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 12:04:12.91 ID:jggvdo470
アーバンは3ドアか?
後席のドアないみたいだけど
ジュークみたいにピラーの一部がドアノブになってるみたいよ
さっさと教えろ
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 13:26:42.33 ID:pnsEkckRI
なんで焦らすのよ?
何か知ることができたなら教えてくれてもいいのにさー
そろそろ名前くらいは公表していいんでないの?
>>354 >エンジン回転数はあがるだろ
あの映像だとうなってるわりには回転数は3000程度。
全然上がって無いんだよね。
エンジン音じゃなきゃミッションからの音なのか?
なんかおかしいわあの映像。
寺行ってきた
新規情報ナシ、でも来月頭のオデッセイ出た時になにかお話できると思いますとの回答だったのでそのへんで解禁になるのかな
ターボないの?坂道きついのはやだ
ターボだとハイオクになるじゃん
フォードのエクスプローラーの2L直噴ターボはレギュラーだしスバルのレヴォーグ?に積む1.6L直噴ターボもレギュラーらしいで?やってやれん事はなかろうよ
まぁどう足掻いてもターボはないわな
フィットのパワーユニットまんま乗せるっていってるし
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 18:15:09.24 ID:PJBrmKae0
200万円で買えるsuvが現状ジュークしかないだけに、ホンダには期待する。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 18:18:31.62 ID:1omE7zDp0
劣化具合によってはXVにしますガチで。
XVいいと思うよ
ホイールオシャレだし
今日街中で女性がオレンジ運転してるの見てXVいいと思ったはー。
どう見ても、もっと熟成させる必要があるようだ…
またマイナーチェンジ待ちパターンか?
いくらホンダとはいえ、フィット系列なんだからマイナー前にモデル消滅しないよな…?
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 19:08:29.60 ID:FVF2BGWt0
ほんと出来によってはXVだなw
アイサイトも捨てがたいしwww
フィットちょいちょい見かけるようになってきたな。
アーバンはまだかー。
アイサイトいいよねえ。うちの近所、歩行者はまとこだけど無謀なチャリンカー多いから魅力的な機能だわ。
チャリは向こうから突っ込んでくるからあんまり役に立たないんじゃないかな
通勤路で中坊が集団で飛び出してくるポイントがあるから危なくてしかたないんだが
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 19:26:33.40 ID:qzCS9Scg0
XVの黒見たことあるけど結構いい感じだった
やっぱりSUVにとって黒は万能だと思う
XVはAピラー(特に左側)の視界が良好なのがポイント高
まあ完成度高いと思う。冒険度ならアーバンだが
XVスレかとオモタ。
いや、1月からアーバン待ってるから第一候補なんだけど、
今回のHV不具合?の件は躊躇しちゃうなぁ。
何か対策が公式に発表されれば予約踏ん切りつくんだが。
アコードでもこれだと、HVの特性上の仕様ってことで
放置な感じもするし、悩ましい。
アイサイトは人や自転車の飛び出しには意味ないよ
アイサイトは人や自転車に反応するよ
ネコも追加して
ディーラーで聞いたら車に対してのものなので、人や自転車の飛び出しには対応してませんって言われだぞ。前方歩いてる人や自転車は感知できるけど、飛び出しまでは処理が追いつかないんだとよ。
飛び出しか
それじゃ知らない
ver3じゃ改善されてるのかしら
385 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2013/10/19(土) 20:46:43.78 ID:VgpLrZhh0
うーん、なんと説明すれば良いのやら、
エンジン回転数上がってるのに加速しないんだよ。
大げさに言うけど、アクセルべた踏みで徐行しかしなかったらおかしいよね?
それに近い現象なんだよ。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 20:57:11.65 ID:ljJKedyH0
真剣にアーバン欲しいなら皆、フィットに試乗しよう。
そして坂道20kmを試す。エンジンが唸り挙げたら販売に言うんだ、こんな煩い車は無理だと。
そうすれば上に伝え、アーバンからは改善されるかもしれない。
皆で立ち上がろう!
車検の関係で改善まで待つのは無理かな…XVにしよう。
HVにこだわらなくてもいいんじゃない?
フィットもそうだけどエンジンのみってグレードも出るでしょ?
これだけ長い間待ったのに、やっぱりアーバンに乗りたいよー。
DCT+HVなSUVが惹かれる部分の一つだから、ガソリン車は嫌だ。
現時点でポジティブに考えるなら、FIT3が先に発売されて良かったなってこと。
アーバンがDCT先陣で、予約してこんな症状出たら洒落にならんかったと思う。
>>425 二三ヶ月でそんな問題が解決すると思ってんの?
おめでたい奴だな
>>426 え、そんなこと書いてないけどw
現状ではこの件がどう進展するか分からないし。
てか、逆に解決に時間が掛かると断言できる理由は何?
もっと言うと、解決できない(対策しない)可能性もあるわけでw
これは現時点の技術的な仕様だろ、諦めろ。いつかしれっと対策してるさ
1速は常にクラッチ切れていて、電動走行しか出来ない、なんてことはないの?
XVを称えるスレに変わったのか
DCTは実際どうなんだろうな、フィットスレは煽りと過剰な擁護が入り混じったりとカオス過ぎて正直分からん
あまり大きな声では言いたくないが仮にリコール相当だとしてもCOTYが控えてて対応が遅れそうなのが怖い
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 00:06:42.67 ID:qzCS9Scg0
オデッセイのアブソルート顔がアーバンでも使用されたら俺得
後はブルーメッキとサイドブレーキを使わないでくれたら買います
ブルーメッキは必要でしょ
そもそもHVなんてわざわざ車の心臓部を二つに増やしておいて異常が増えないわけが無い
全く情報降りてこなくて、年内に乗れないかもと思うとしんどい。待ち疲れた。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 02:42:13.30 ID:qY+fwoKj0
デラの話だと40代〜の人はブルーメッキのことは殆ど何も言わなくて
20〜30代は透明がいいと言うらしい
まったくなんて世の中だ・・・・・・
なぜDQNはブルーを好むのか
オー、ベビィブルー♪
CVTが良かったな
>>436 わかるわ
俺は34歳だけどブルーメッキだけは本当にやめてほしい
恥ずかしい
好みは色々あるにせよ20〜30代のほとんどはブルーメッキ苦手だと推測する
年配向けの車だと言うなら仕方ないけどさ
そりゃ買う人間の好みに合わせるさ。年寄りが多く買うならブルーメッキの方が喜ばれる
ブルーメッキってどこのこと?
>>436 それ逆かと思っていた。あのブルーメッキ若者受け狙いじゃないの?
年寄りがブルーメッキ好むとは思えないんだが。あ、40代です。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 11:07:10.55 ID:qY+fwoKj0
>>436です
ちょっとミスりました
メッキとヘッドライト部分のプラスチックがごっちゃになりました
20〜30代→メッキとプラスチックがブルーなのを好まない
>>443 ホンダのハイブリッド車はそういう仕様なんだって済むらしいです
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 11:11:08.59 ID:p7SaJFrt0
グリルがブルーってことですか?
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 11:14:35.30 ID:6X9OD6IW0
人間、歳を重ねるごとに保守的傾向が強まり、好き嫌いより、他と違う事・目立つ事を避ける傾向が強い。
はやく登り坂の制御問題どうにかしろ
FITもアコードもうるさすぎだろwwww
俺にだけでいいからコンセプトモデルを売ってくれ、出品したやつでいいから
>>448 3億円と消費税になりますがよろしいですか?
新機構てんこもりだからしょうがないわな
不良もてんこもりw
最近はいろんなものがアップデートできるようになってるからソフト面での検証が終わって無くても
修正すればいいやで市場に出ちゃうからなぁ
でも車はそうはいかんだろう、命にかかわる
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 15:19:29.78 ID:JuZ8wU8K0
アーバンは実績のあるIMAで出せば
シャトルHV程度の燃費は出るんじゃないの
IMAだったら買わんなぁ…
てか、高速道路上で止まって、追突されたりして
大事故になったらシャレにならんわ
運が悪かったら、死んでたかもしれんて事だし
怒ってもいいんじゃないって
レベルだと思うわ
最近日産の車であったよね。そういう事故。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 17:55:55.37 ID:sKv1V1G40
みんなXVにしようぜ。アイサイト、最高じゃん。
アイサイトは横からの飛び出しに無力だから不完全。アイサイトver3で横からの飛び出し対応するらしいから、スバル車買うならそれまで待った方がいいよ
ここにいる人の大半はずっとアーバン待ってるんだよ
XVなんか眼中ないわ帰れハゲ
ガソリン車買おっと
正直デザインで乗りたい車だったし燃費も20あればいいっしょ
>>459 もうほぼ1年くらい情報ナシで待ってるからな
今さら他の車見せつけられても何とも思わんw
まぁXVは値引交渉の材料くらいには使ってあげるよ
坂道低速でずっと走る機会なんてそんなにないし、メカニカルな感じでいいんじゃない
今年初めから待ってるからねぇ。
今更他の車買うのは負けた感じして癪だわw
まぁ、俺はSモードしまくりで考えてる&アーバンはセッティング変える等で
案外楽観視してるんだけど。でも予約する気満々だったのは少し減ったかもw
アーバン出るまでに何かしらの具体策が提示されれば安心できるんだけどなぁ。
多分11月には情報くるよね
長かったとても長かった
ガソリン狙いの俺には全くの死角なし
iDCDは3年は駄目だな。
iPhoneだってiPhone4から劇的に使いやすくなった。その間3年…
多少の不自由は目を瞑り最新に拘るなら今買うのも有りだが。
カッコイイHVと考えてアーバンを監視していたが、
多少の不自由してまで車に乗りたくないな。日常普通に利用したいし。
成熟されたカッコイイHV車…
うーん難しい。
やっぱTHSになるのかなあ?
>>466 つうか、ガソリン車なら普通に外車買うわw
ホンダに拘る必要無し(笑)
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 20:05:13.69 ID:BsVA1Oud0
デラでグレードの一部の情報が入ったから聞いてきたよ〜
ハイブリッド4WD上級Lパッケージはレザーシート・ヒーター付・17インチアルミ
ルーフレール等
ハイブリッドFFグレードZはアンダーガーニッシュボディ同色・17インチアルミ(デザインが違う)
これはスポーティなかんじかな?
>>467 成熟されたって意味ではTHSに一日の長があるだろうなぁ。
でもカッコイイとなると、同意できないw
カッコイイTHSってある?
>>468 だよねー。
今回はHV+DCTのSUVって所が肝で欲しいと思う要素の大きな部分を占める。
>>469 おっ、情報ありがとー。
レザーシート+シートヒーターきたー。
ルーフレールは強制?似合わないと思うんだけどなぁw
値段はまだ・・・
11月下旬に外観等のパンフは見れるっていってた。あと予約も
12月中旬〜下旬発表らしい。
>>469 GJ! Lパケならナビ付けるだけで良さそうだ
18インチはボディ的に無理なのかな
>>473 アホかw
モーターショーで分かる事だろw
つうか17インチとかおかしいだろ!?
SUVなら18インチからだろ??
12月中旬以降の発表だと
11月22日から始まる東京モーターショー2013の御披露目は難しいね
あー残念
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 20:24:39.22 ID:48bHN7660
>>470 THSでカッコイイ車は無い。
アクセラもセダンのみだし。
トヨタがCセグくらいのデザイン重視したHV出さない限り夢物語だな…
次期プリウスもボンネット短い団子虫だろうし、
絶望のため息しか出ない。
iDCDさえ制度高ければ、初カッコイイHV発売なんだがな…
しかしこれでもうちょっと頑張れるなw
最近はアイドリングストップだのヒルスタートアシストや衝突軽減ブレーキ
それに初めてのHVとDCT組み合わせだろ、アコードHVの特定条件でやたら煩い件もそうだけど
アクセルかブレーキ踏んだら踏んだだけ効く以外に余計な制御が入り過ぎるんだよ
ただでさえ燃費稼ぎのトロい味付けばかりになってるのに
だから長い時間かけて慎重にテストしてから出して欲しい
事故が多発して大問題になってからでは遅い。
>>475 ジュークだって16,17インチだから、アーバンも標準はそんなもんだろ。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 21:15:37.82 ID:FaK7XGDAI
>>468 だよね。
デザインが良くて、
ガソリン車的な気持ち良さを求めるなら、
BMW、audi、VWあたりがいいかな
おれもHV以外は興味なし
>>473 11月下旬からパンフ見れるってことは、
やっぱ東京モーターショーで発表、年内発売だな
いよいよかぁ、どんなスタイルになるか楽しみだ
HV以外のグレードが気になる
ガソリンの最上級で200万なら買っちゃいます
はよはよはよはよはよほよよよよよよわ
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 22:32:48.72 ID:9JuNknz90
HV人気みたいだね
自分だったら人柱になりたくないから外すけど
ホンダの新しい機械は少なくても熟成時間あけないと
ホンダの初物に飛びつくバカってまだいるんだなってことが今回のことでよく分かった
>>483 この流れでHVが楽しみって頭大丈夫か??
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 23:13:09.62 ID:3QWsMHpkI
>>489 楽しみなのはスタイルね
別に発売と同時に買う必要に迫られてないし、
おれはHVは熟成を待つつもり
ホンダもバカじゃないから、修正してくるでしょ?
今度近所の急な坂をフィットHV借りて試乗してくる。
まあ今月は忙しいので報告は来月以降になると思うが
お前らのHV好きにはビックリするわ
↑
以上HVを買うお金がない人達の僻みでした
続いてはアンチによる荒らしレスをお楽しみ下さい
↓
どっちかって言うと7DCTが欲しくてHV選ぶ感じかな
1.5ターボとかでもいいんだけどパドルでヒュンヒュンさせたい
>>491 俺もなんだかんだで未だにFIT3乗ってないから、今度レンタカー借りてみようと思ってる。
特に普段使いでのストップ&ゴー、坂道の件などの細かい挙動を実際に試したい。
>>492 俺の場合、HV乗ったことないからっていうのもあるけど、アーバンの場合、
ガソリン車だとモッサリになること必至だからという所も大きい。
あと、装備面でもHVは差別化で豪華仕様になると思うし。
アクセラと悩むで
>>469 ルーフレールいらない、というか設定されるのか想定外だ
ヒーターはいいけどレザーシートも気を使いそうだからいらない
アンダーガーニッシュとかのエアロ系も必要ない
はてどういうグレード構成になるのか
Zとかがあるってステップワゴンみたいだな
価格は15の標準が180万 ハイブリッドが220万かな? かなり売れそう カタログ燃費を30くらいやな
日産の例のやつがライバルならそんな高額にはならんよね?
レス伸びてると思ったら相変わらず確定ねーじゃねーかw
このスレは大きく分けて以下の4つに分類される
・まだかまだかを念仏の様に唱える書き込み
・詳細発表がないことを逆恨みしだす勢いの書き込み
・マツダ信者の売り込み
・スバルオタのXVマンセー書き込み
アーバンにも載る予定のフィット3のDCTが欠陥で、それを指摘する
それを必死で擁護する
の2つも加えよう
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 08:05:13.09 ID:JcKzcfh7O
名前はアーバンランナーに決まったらしい
>>473 >11月下旬に外観等のパンフは見れるっていってた。あと予約も
まじですか?昨日、デラで聞いたが、所長が嘘も隠し事もなしで、
SUVの資料は、何も入っていないと言ってたが
関東の中堅デラだが
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 11:07:27.74 ID:hcr1wYFjI
>>469>>473がどこのデラか分からないけど、
より本部に近いところは箝口令が徹底してて、
離れたところほど客を繋ぎとめたくて、
情報を漏らしてるって感じなのかな。
>>469 昔のCR-V(2代目だったか?)が、
スペアタイヤを背負って、ごついアンダーガーニッシュ付けた、
よりクロカン的なモデルと、
バンパー周りをスッキリさせた、ちょっと都会的なモデルの、
2本立てで販売スタートしたと記憶してる。
てことで、そのLとZの情報は、ホンダがやりそうな感じ
おれは山にはよく行くけど南国なんで、
そのどちらかだったらZがいいな、ルーフレールはないな
デラに行ったら、休みだったわ
サービスの人が一人しかいなかった
それも、忘れ物を取りに来てたという・・・
なんだよ!年中無休じゃないのかよ
色見本きたな
色見本はよ。
写真は無理だったから名前だけメモしてきた。
見せてもらったのは、ルーセブラック、ミスティグリーン、モルフォブルーって色
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 12:18:25.89 ID:m+cAizL00
>>510 何て言う車の名前の色見本だった?
アーバン?
アーバンランナー?
ベゼル?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 12:23:20.95 ID:hcr1wYFj0
>>510 ナイス!
紫がかった黒、薄い青緑、メタリックな青って感じ?
あとは、白、シルバー系、赤系くらいか
FIT3は11色展開だけど、アーバンはそこまでないと思うし
ミスティグリーンって良い感じの色になりそうだね
楽しみだ
>>510 ありがとー。
緑系きたわぁ。
完全に俺得な色かも。
緑系とか誰も買わないでしょw
あ、それってデラ行けば見れるの?
資料としてあるのかな?
>>512 まさにそんな感じ。
モルフォブルーは角度によって淡い紫になったり濃い青空のような見え方したりで綺麗だった。名前はまだわからないらしくSXって通称名?言ってたよ
ちなみにもっと詳しい情報は今月末くるらしいから、その時に名前とか詳細わかるかも。みんなも行ってみるといいよ
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 12:34:14.18 ID:hcr1wYFj0
>>516 モルフォブルーが俺的にめっちゃよさそう!
青系が好きだし、角度によって色が変わるのも好き
それにアーバンみたいな抑揚がついたボディーは、
角度によって色が変わるとその抑揚がさらに強調されるしね
コンセプトより多少肉薄になっても、その色で見え方がカバーできるかも
ベストカー
次号(11月26日号)予告…10月26日発売
*速報東京モーターショー ホンダ車のすべて
上にあるカラバリの色とは全然違うなあ
どの新色も深い色で、正直どの色もカッコイイ。期待していいと思う
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 12:58:18.65 ID:hcr1wYFj0
>>523 FIT3と差別化するためにも付加価値の高い色設定にしてるんだろう
その分、お値段も差別化してくると思われるが、俺的には問題なし
できるだけFIT的な感じがしないプレミアムな車を期待してるから
なので、名前もFITから差別化されることを願いたい
最上級グレードでいくらくらいなんかな?
楽しみだー!
今まで白とか黒みたいな色しか乗ったことないから
余計に
モルフォブルーで検索したら蝶々が出てきたけどいい感じ^ - ^
SX4みたいになる未来しか見えないんだが
Morphy One (難聴)
CX-5の青はオモチャみたいでダサかったなー。モルブル早く見てみたい。
イヴォークにあるようなライムグリーンがいいな。
Nワゴン安いな
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 19:54:45.78 ID:rnAClRhm0
ミスティグリーンと言えば初代エクストレイルのFX0。かなりレア。
>>531 モルフォブルーはこの色結構近い気がする、特に下の羽の部分が。
ミスティグリーンは違うかなー
マリンブルーが結構近い感じだね
西のデラでは何にも情報出してくれんわ
SUVなんて知らないって言う
情報出してくれるって、親切だわ
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 21:48:48.45 ID:DrlBaDjR0
かと言って、発売が半年遅れるとかはないだろうな
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 21:52:22.67 ID:w+Qawb7J0
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 22:20:45.33 ID:nUCdP9og0
サイズ情報
全長フィット以下、全幅1715らしい...
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 22:21:56.72 ID:hcr1wYFjI
>>528 某雑誌の予想イラストはかすってもないね
これはアーバンの予想イラストも気にすることないな
HONDAは色センス無いね
あとN-WGNのデザイン酷い
urbanも期待できない
よくわからないが、フロント見たら
なぜかトランスフォーマーみたいだと思った。
もう期待するのやめよ。クソだったら反動でホンダのネガキャン始めそうだ
>>547 アーバンのフロントも片側2灯のLEDで、リアも導光の横棒2本だし、
似たような感じになりそうだね
>>543 動画内の字幕でミスリードさせているが、
10%〜15%前後の登り勾配でもEV走行で結構な距離を登ってる。
まして、システム始動時のバッテリー残量を示さず、其処にたどり着くまでの旅程や走行状況も示しておらず、
始動からエンジンが掛かるまでの時間と距離を明確に記録した動画でもない。
ハイブリッド車のバッテリー残量と登坂に伴う位置エネルギー(標高)には相関関係があり、
比較動画の車両との間にもエンジンの排気量や変速機の種類などの物理的な違いがある。
それぞれのシステムには、それぞれの長所と短所が有り、それぞれの物理的な性能限界がある。
ハイブリッドカーのシステムが連続的な登坂走行時にはデッドウエイトになる事に文句を言っても、仕方が無い。
走行時の状況や走行ルートを明確に示さない時点で、不安を煽るだけの風評動画に過ぎない。
>>552 カーグラのアコード回見たほうがいいよ
贔屓目に見てもあの制御はおかしすぎる
>>547 グリルが昆虫のお腹みたいでキモいwww
>>552 もっとアホにも分かるように説明してくれよ
>>552 なんだかんだ言って、アコードの見ても、エンジン音だけうるさくなって
加速感が伴わない時があるのは事実みたいだから、それがHVだからと
切り捨ててしまえばそうなのかもしれないけど、ユーザーからしたら
なんだかなあと思うのは仕方がないでしょ。さっきの坂は力強く登ったのに
次の時は加速が違うんじゃあ危険ですらある。
加速に関してはSモードならたぶん問題ないだろうけどから
パドル標準で、パドル操作したらSモードになるとかなら
良いんだけど。
これから、デラに行ってSUV情報聞いてみる
あばーんあばーん!
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 10:13:40.71 ID:Z3SZ5w1Y0
要は同様の症状が起こり得そうな場面では、
積極的にSモードを有効活用すればいいってこと?
とりあえずパドルシフトは必須かな。
まぁ俺はSモード使いまくる予定だけど。
HVのSモード切り替えってシフトレバーのとなりのボタンだよね。
これパドルシフトで操作できないのかな。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 12:50:23.70 ID:JOpcpQ2s0
>>556 俺もHV狙いだが、挙動が不安定なのは確かにいただけない
山道ではSモードで走るつもりだから、実際に使うと大丈夫なんかもしれなが、
ぜひ制御を安定させて欲しい
12月の発売?の最初のモデルでは厳しくても、1年くらいで何とか
デラで聞いたが情報なかった
まだ出ていません、わかりませんだって
メーカーでやってる販売店なんだけどなあ
寺は一般人と殆ど変わらないレベルの情報しか持ってないし持たされないからな。
未発表の新製品に関する「寺の人から聞いた情報」ってのは妄想、希望的観測、勘違いのいずれかでしかない。
初期ロットはパスかな。
坂道のあの音は気になるわ。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 14:39:35.00 ID:2waLTIp50
↑精神的ブラクラ
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 15:10:19.67 ID:ukMp/Mj90
>>566 飽きもせずまだやってるのか
このスレだけで5回は貼ってるなオマエ
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 16:50:49.84 ID:ZZlCx9cR0
,,,-,,, , - ,,
ミ ミ ミ ,ミ
`∩∧/∩"
ヽ( ゚ー゚) アーバン
| 〈 アーバン
〜/_,,, ヽ
し レ
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 17:07:32.47 ID:FiyWAgNo0
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 18:28:01.59 ID:tnW6O42K0
何か新しい情報入った?
デラに凸電したが情報なし
12月中旬以降の発表まで進展なし
>走行時の状況や走行ルートを明確に示さない時点で、不安を煽るだけの風評動画に過ぎない。
フィットHVで小高い山を造成した住宅地に登って、下ってきたがyoutubeの動画通り
こちらが意図したアクセルの踏み込み量とは関係なしにエンジン回転数が上がって
唸り出す現象は、実際に体験したよ。だから、風評という言い方はおかしいだろ。
登坂車線で踏み込んでは唸り、平坦な住宅地でバッテリー満タンになり「充電速いですね」
と褒めた矢先、そこからの下りでエンジンブレーキがかかり「ウオーン」とうなり、隣の営業マンも
頭を捻ってたからな。普通の小型車が苦もなく登る所で、唸るのはやっぱ変だろ。
アーバンに間に合うように早急に制御関係を改善して欲しい。
壊れたレコードのように同じことを繰り返すのな
福島産が売れない><
ってのが風評被害と言うからなマスコミ
それ風評じゃなくて事実だからしょうがない
最近は言葉を知らないのが多い
フィット購入者が人柱になってくれたんだからアーバンでは改良してほしい
1.5ターボでるならそっちにする
フィットスレでもそうだけど、>574みたいに事実を無視して
アンチとか言う奴がいるからかえって荒れる。
おかしいとこは直してもらわなきゃ安心して買えんわ。
風車ホイールがダサいんだけど変えてくれないかな・・・
アコードクロスツアーみたいなホイールがいいなー
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 21:49:10.46 ID:rEq6IkQ+0
XVコンセプトの時のじゃんw
12月発売ってのはもう決定してるみたいだね
来月中に予約開始するのかな?
11月22日発売のN-WGNの詳細が昨日発表だったから
アーバンはあと1か月くらい(TMSまで)詳細は出ないんじゃないかな
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 23:26:28.10 ID:+vAALkOH0
なにこのネバーエンディングストーリー?
オプションでhvにリチウム電池追加とかできないかな
パワーに振るか燃費に振るか、幅が拡がってきっと楽しいハズ
FITもオデッセイもだが、最近のホンダは発売1ヶ月前に
情報を公開するみたいね
アーバンが東京モーターショー後に発売、という情報をもとにすれば
最速で12月3日発売、つまり11月3日に発表ということになるな
あと2週間か・・・せめて外観だけでも頼むよ!
>>576 残念ながらもう間に合いません。
世界初の唸るHVをおたのしみください♪
>>593 さすがに26日発売の雑誌には載ると思うんだけどな。
それで来なかったらほんとムカつく。
ホンダの生産工場下請け(成形)にいる友人の親に聞いたが、
その車のはまだ作っていないと言ってた。
新しい車のは工場生産開始3か月前にはホンダから発注がくるよと
いうことなんだ。
ホンダのほぼ全車種のある部分の成形を行ってるという事だから。
てことは、来年以降生産?
懇意のディーラーから、外観写真がきてると言われて、週末
親の車の点検に行くのに合わせて見せてもらうんだが、
既にここで報告されている画像とか見せられて終わったりしてな。
フィットの唸る件があるので試乗してみたところ別になんも起こらず普通に坂を登ったぞ
それなりの長めの急勾配を上下したけど言われているような酷い唸りはなかったなあ
唸るは唸っていたがね 思った事は2〜4のギヤ比があんまりよろしくないような気がした
離れすぎてるっていうか その辺で不自然感があった モーターのアシストでカバーするから
だということで営業が説明してた 下りのいきなりのギヤダウンは、タイミングが悪いかなと感じる
そうそう酷い上り坂はないのであれはあれでも大丈夫かなとも思う
>>596 ある部分ってどこ?
たぶん、その部品工場で作ってるものはフィットと共通、ってことだろう
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 11:43:03.12 ID:CirdnNh70
鉄道の電気式ディーゼルを知ってたらある程度はこの問題を予知はずなんだけどなぁ
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 12:17:21.07 ID:Cv+i2Zqq0
>>600 ニューヨークショーに出たURBAN SUVコンセプトをそのまま出して終わりて感じかな
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 12:30:18.77 ID:Cv+i2Zqq0
>>603 んなわけないだろw
あと2ヶ月で発売なのにw
寄居工場じゃもう東京モーターショー向けの量産型広報車作ってるのにw
そもそもさ、公道での走り込みテスト
みたいなのはやってないわけ?
こんな坂道な状況、そういうテストやってれば
潰せるはずだけど。
やっぱり見切り発車感がらいなめないなぁ。
アーバンはガンガン走り込みやってそうだけど。
S660 CONCEPTって軽自動車?黄色いナンバーの?
がっかりした
どんな格好いい車でも、軽はないわ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 13:07:58.54 ID:IOx67dpJ0
>>604 そんなもん作ってない
君、嘘はけないよ
社員の俺が言うから間違いない
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 13:11:46.68 ID:Cv+i2Zqq0
↑
成りすまし乙
今月流れたアレはなんだったんだよw
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 13:37:57.18 ID:nVM6uWhYI
>>606 EV-STARより現実的な感じになってるけど、
S660もまだまだコンセプトだからなぁ
この顔をワイルドにした感じで、
アーバンが市販されるなら俺的には全然あり
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 13:58:26.74 ID:L/zjnMRv0
東京モーターショーの出展概要きたな
専用サイトもできてるみたい
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 14:44:29.66 ID:EO95QeN8O
車名はアーバンランナーに決まったらしいな
秋田
>>612 同じことばっかり言ってるけど何が楽しいの?
リアのドアノブふつうのやつになってんじゃん
これマツダだろ
コンセプトムービー見返してたら、オートワイパー付いてるな。
ホンダって今までコンパクトクラスにオートワイパーの設定なんてあったっけ?
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 15:58:01.84 ID:8YAfSJXZI
>>611 公式サイトで・・・
グローバルコンパクトシリーズ第2弾として
今年1月に「北米国際自動車ショー」で公開した
「URBAN SUV CONCEPT」の市販予定モデルを世界初披露します。
この市販予定モデルは、日本で今年12月に発表する予定です。
とあるんで、いろんなヤツがいろんなコトいってたが、
12月に詳細発表で決まりだな。
このスケジュールなら、発売は年明け?春?
発表、発売の意じゃないの?
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 16:18:13.16 ID:mVnQPSjLI
発表=発売だったらいいけど、わざわざこんな言い方するかな?
Nワゴンは発表とほぼ同じに発売じゃなかった?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 17:15:55.24 ID:shYS9MnEI
N-WGNのスケジュールは・・・
10/21:ホームページで先行公開
11/20:モーターショーで詳細発表
11/22:発売
みたいなんで、発表後すぐに発売ってことで、
アーバン年内発売の線は消えてないのかな?
今日の日経の夕刊にも、12月発売予定と書かれていた。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 17:40:39.03 ID:shYS9MnEI
じゃあ年内発売だねwktk
アコードHV、FIT3、オデッセイ、N-WGN
すべて発表後すぐ発売
オデは発売日は決まっているが公式発表されてない?
>>602 マジカッコいいな。金に余裕あれば買ってたな
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 18:46:13.34 ID:Uf3mh+g6I
>>602 これもコンセプトではあるけど、
ベースになったEV-STERよりいいんじゃないか?
デザインにまとまり感がある
ボンネットからライト・グリル・バンパーへの縦流れ、
グリルからライト・フェンダーへの横流れとフロント周りのデザイン手法は、
基本的にアーバンコンセプトと同じだし、
これはアーバン市販版も期待してもいいじゃないか?
>「URBAN SUV CONCEPT」の市販予定モデルを世界初披露します。
>この市販予定モデルは、日本で今年12月に発表する予定です。
普通に考えて、東モで披露します=発表。
で、12月に発表=発売。
と受け取るな。
で、最短の納車はいつ頃になると?
というのも、俺のRAV4の車の車検が、2月3日で切れるから心配で心配で
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 19:10:16.56 ID:jxuRHoQC0
今年はじめのデトロイトショーで発表された当時、ホンダお客様相談センター
に電話で聞いた結果を今更ながら貼りつける。
「新型コンパクトSUVコンセプト「URBAN SUV CONCEPT」のサイズと最低地上高
を教えてください。
「回答」
全幅 1790mm
全長 4300mm
全高 1590mm
最低地上高 不明
本日、同じようにアーバン市販版のサイズを「ホンダお客様相談センター」に
聞いてみたが、教えてもらえなかった。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 20:07:44.30 ID:cOzVXkj+0
+ +
∧_∧ +
(0゚・∀・) ワクワクテカテカ
+. (0゚∪ ∪ +
/ヽと__)__)_/ヽ +
(0゙ ・ ∀ ・ )
(0゙ ∪ ∪ +
/ヽと____)___)_/ヽ + +
( 0゙ ・ ∀ ・ )
( 0゙ ∪ ∪ +
と_______)_____)
DCTの不良のせいですげー萎えてるわ・・・
>>634 出展概要は事前に出てくるから当日のサプライズは無いよ
東京に来ないなら同じ時期に北米でモーターショーがあるからそっちで市販モデルの実車発表が濃厚じゃね?
そうなるとボディサイズは日本を無視したアメリカンサイズになるとも言える。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 20:36:22.34 ID:7JRYDkE20
>>637 >グローバルコンパクトシリーズ第2弾として
>今年1月に「北米国際自動車ショー」で公開した
>「URBAN SUV CONCEPT」の市販予定モデルを世界初披露します。
>この市販予定モデルは、日本で今年12月に発表する予定です。
いや、東モで市販版が出てくることは確定してるけど。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 20:50:43.41 ID:jxuRHoQC0
2013年10月23日
「第43回東京モーターショー」 Hondaブース出展概要について 〜Honda独創の
モビリティコンセプトモデルを出展〜
http://www.honda.co.jp/news/2013/c131023.html -------------------------
グローバルコンパクトシリーズ第2弾として今年1月に「北米国際自動車ショー」
で公開した「URBAN SUV CONCEPT」の市販予定モデルを世界初披露します。この
市販予定モデルは、日本で今年12月に発表する予定です。
-------------------------
<出展一覧>
(●は参考出品モデル、○は市販モデル、★はワールドプレミア、☆はジャパ
ンプレミア)
【四輪車】
コンセプトモデル
●Honda S660 CONCEPT<★> ●NSX CONCEPT<☆>
市販予定モデル
●N-WGN<★> ※ プレスデー当日に発表予定
●「URBAN SUV CONCEPT」の市販予定モデル<★> ※ 今年12月の発表(予定)
に先駆け市販予定車を展示
以下省略
実際に寸法やらエンジンやら詳細は12月の発表まで待てということだね
モーターショーではオリのなかで展示するけど詳細は不明て感じか
デザインだけは判明するから皆満足なのかな?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 21:52:15.36 ID:jxuRHoQC0
>>644 「枠にはまるな。」か・・・
5ナンバーサイズは無理っぽいなあ・・・。
まあモーターショーで初披露なら、それまでは鉄壁ガード確定だね。
それまで、この流れかw疲れたな。
>>643 東モで外観、インテリアは丸裸になるでしょ。
詳細主要諸元等も、12月発売の1ヶ月前にはある程度分かると思うし、
ショーの辺りにはもう出てるかもしれない。
>>646 1月から待ってる俺としては、やっと来た感の方が強いw
あと1ヶ月の辛抱じゃんw
3ナンバー枠になるらしいよ
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 22:23:57.88 ID:pOofYdnK0
東京モーターショーでの初披露、12月の発売も確定したのに、
盛り上がらないスレになってしまったな…。
これもひとえにDCTの不具合多発のせいだろな。
いくらデザインが良くても、肝心の駆動システムがお粗末じゃどうしようもない。
幅1.7m未満はありえないよな
発表=発売って捉えて問題ない?
S660はかっこいいな
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 23:03:05.93 ID:DQEGwNf10
>>656 確かにかっこいい
そんな車を作れるホンダのデザイン力に期待しようよ
現にアーバンコンセプトもいいしな
あとは市販モデルだけ・・・ってそれが1番大事なんだが
発売はいいけどさ、生産して納車までどんくらいかかるんかね
やぱ、年末年始が被るから、来年の1月下旬以降なのかね
仕様や色によって発売が遅れたりとか
S660ってターボついてる?
>>651 ズコーってなるw
いやまぁ、嫌いじゃないよ。
てか、前も話出たけど、これはCG遊びだからね。
S660は良いよね。
アコード、FIT3、オデと冴えなかったけど、コイツとアーバンは良い意味で異端になると思う。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 23:18:01.33 ID:6+KFwa5i0
>>652 初めて見たけどデカいな
横幅は勿論 全長も4400以上あるように見えるけど角度の問題かな
テスト版は確かにCX-5くらいのサイズに見えるね
あと3日
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 23:59:16.60 ID:jxuRHoQC0
ちょっと戻るが
2013年01月15日
2013年北米国際自動車ショーで新型コンパクトSUVコンセプト「URBAN SUV CONCEPT」
を世界初披露
http://www.honda.co.jp/news/2013/4130115.html ------------------------
新型コンパクトSUVは、走りと燃費を高次元で両立させる新世代パワートレイン
技術「EARTH DREAMS TECHNOLOGY(アース・ドリームス・テクノロジー)」を搭
載したガソリン車、ハイブリッド車、ディーゼル車の3タイプを揃え、グローバ
ルの地域特性に合わせたラインアップを展開していきます。
------------------------
日本向けにディーゼル車は加わるのだろうか?
CX-5の売れ行きを見てるから案外ありうるかもな
SUVならディーゼルもありだと思うし
ただ俺は絶対選ばないけど
日本向けのディーゼルあるの?
世界戦略車の市販版を日本でワールドプレミアするなんて
最近のホンダにしては珍しいな
しかも日本から先行発売だしね。
これは何かあるな。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 00:24:53.60 ID:floChOsE0
ディーゼルなんてコトコト五月蠅いし高いし
一番の問題は価格だよな。別にそんなに速い車はいらないし。
>>641 オデッセイのトコに10月末発表予定ってあるから、
オデッセイが10月末に発売されるならアーバンも12月に発売されるんじゃないかな
>>672 シルバーってショールーム見るのは良くても、街に出ると周りに溶け込んで地味になるんだよな。
ある程度の大きさがあればシルバーでも映えると思うよ。
小さい車だと地味だけど。
俺も久しぶりにシルバーでも良いかなあと思わせるカッコよさだな。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 11:17:11.38 ID:6WPrE5aH0
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 12:02:14.95 ID:/APlCheo0
ある程度は大きくなるんじゃないの
いくらコンセプトがアーバン〜でも、SUVだからアウトドアスポーツやレジャーやる層
が好んで買うだろう
なので、ある程度の荷室スペースが必要になる
で、ある程度デカくなる
1.5で3ナンバーはちょっと割高感がある気がする・・・
>>678 それを言ったらゴルフとか1.2で3ナンバーだからw
今は排気量で考えるのはナンセンスだよ。
3ナンバーだと税金変わるの?
排気量だけかと思ってたけど?
ま、重量が重くなるので重量税は変わるかもしれんけど。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 12:51:54.69 ID:lu/ATzGx0
ジュークも1.5で3ナンバー。
まぁこのジャンルは趣味、ファッション性が強いから、
多少高くても買っちゃうんだよなぁ。
ジュークぶっ潰すだろうから、ガソリン車の一番下が170万前後かな。
それでも高めだよね。
>>680 いまだにそんなこと言ってるやついんのか?
税金変わるのは排気量区分だけだろ
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 13:05:36.13 ID:Sw6ogpW3I
>>677 俺はそういう層
なんで、ある程度のサイズがほしい
3ナンバーでも多少高くても、
納得できるデザイン・サイズだったら買っちゃう
>>677 そこそこのサイズを求めるならCR-Vがあるわけで
これ発売来年だろ
消費税増税前に間に合いますか?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 13:26:11.96 ID:lE0tsvTUI
>>684 CR-Vのデザインが良ければそれでもいいが、
俺的には魅力を感じれない。特にリアのセムシが。
アーバンはいい!リア周りもきれい!
フィット3のDCT、リコール出とるがな
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 15:20:35.66 ID:MSrJK0KPI
>>689 ほんまや
でも、これで正式に改善される
よかったよかった
>>688 いや、同じようなサイズの車を2台出すわけないでしょって事。
まあサイズの話はうざいから別に良いけどさ。
>>692 これは空ぶかしって言われてる、踏んでも空転する不具合を
修正したみたいだね。まあ他もだんだん良くなるでしょ。
CR-Vは日本で1.6ディーゼル出してくれたらいいんだけどな
ヘタしたら東京モーターショーで詳細発表のインプレッサ レヴォーグに食われそう
>>652 おいその動画去年撮影された奴だぞ
そんなにでかいわけがないw
ホンダだとしたらCR-Vじゃない?
>>695 値段が高すぎ
外車買うわ
リコールでアーバンがますます良い物になるな
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 18:55:47.23 ID:K2ABZwYVI
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 19:24:14.98 ID:L773ou2O0
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 19:31:49.68 ID:wK/A7JnF0
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 20:04:48.10 ID:ALEt3JUh0
今日、フィットの7速DCTのリコール届け出てる。
数時間前のレスも読めないのか
リコール、素早い対応いいね。
これでモヤモヤが晴れて、アーバン予約いける。
これって空ぶかしの件に対して?
例の坂道走行に対してではないの?
その辺がよく分からない。
11月19日、米国で開幕するロサンゼルスモーターショーでアーバンSUVきそうだね
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 20:44:47.97 ID:eNMst5hr0
ホイールは16インチ5穴インセット50ミリくらいかなあ
スタッドレス用に旧ホンダ車のホイールが使えるとうれしいのだが。
>>706 東モで市販版を初披露。
これ、地味に嬉しいよね。
>>707 標準は17inchだよ
オプショナルで18inchはあると思う
(´∇`)…
×オプショナル
○オプション
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 20:58:10.54 ID:floChOsE0
TMSでワールドプレミアの意味も分からない奴がいるのか・・・
日本人って世界で一番ハ‶力なんじゃないかと最近よく思う
ねらー&バカッター
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 21:27:01.84 ID:L773ou2O0
>>705 この程度のリコールで問題がすべて解消されると思ったら大間違いだ。
乾式DCTの使えなさ、ヤバさはゴルフオーナーが一番、知ってる。
>>707 215/55R17くらいかな?
俺のRA6と同じじゃないか。最近のタイヤはでかいな。フィットベースでそんなに太いのはいて
シャーシや足回りがもつのかなあ?
そもそもDCTが(略
>>713 うん、それは分かってるよ。
ひとまず、今回話題になってた件は落ち着いたってことと、
素早く対応してくれたって部分で現状での不安は晴れたって意味。
バグみたいなものを消すことで新しいバグが生まれる可能性もあるし、
今後まだ出ることは想定しておいたほうがいいかな。
まぁその都度真摯に素早く対応してくれればいい。
それが嫌なら買わなきゃいいだけで。
>>718 デュアリスめっちゃ好きなのに泣 スレ違いすまないが泣
DCT不具合も大丈夫そうだな
あとはコンセプトのまま出してくれホンダ!
ホンダの社運がかかってる車のはずなのにもうはやリコールか…
対応が早いというべきか詰めが甘いというべきか
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 22:24:13.41 ID:hIdRGT8K0
>>713 俺ゴルフオーナーだけど特に問題ないぞ…
?
>>723 結局ホンダの車はこんなもんだよ、昔から変わらない
雨漏りしたり二輪車ならガソリンコックげ開かないとか…
エンジンだけは良い会社だけどね、残念
ゆとりの居住性と驚きの荷室スペースとセールスポイントにあるな
これは買だな
うちの親が乗ってる911もPDKで同じようなものだけど、低速はある程度ぎくしゃくするよ。
1000万超える車なのに、半年で故障が3回もあったし。
変速タイミングがおかしくなったり、旅先の山中で突然エンジンが吹けなくなって走行不能に
陥ったり、ミッションから変な摺動音が出たりで。
友人の家のパナメーラなんか、購入1年目なのに高速でフロントのハブベアリングが壊れて
走行不能になったり。
機械ものなんて所詮そんなもんだよ。
俺はまだ医学生であんまり金ないんで、この車を買おうかと思ってる。
>俺ゴルフオーナーだけど特に問題ないぞ…
ゴルフ乗り名物、「オレのゴルフは不具合は出てない、だから皆のも出てないだろ」
ジャイアンの「おまえのものはおれのもの、おれのものもおれのもの」に近いモノがある
あと1ヶ月くらいで待望のアーバンSUVが拝めると思うと、wktkが再燃してきた。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 23:27:04.55 ID:sqih7sHs0
_ ∩
( ゚∀゚)彡 アーバン!アーバン!
⊂彡
23日に東京モーターショー行ってくるわ
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 23:46:19.28 ID:9VKdmOm+0
>>727 それについてはどっちもどっちだろ
因みに基本的にクレーマーの方が声は大きくなる
有料色大杉わろた
俺がアーバンだ!
俺たちは兄弟だ!
アーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!
>>733 ホワイトオーキッドパール、ルーセブラックメタリック、ティンテッドシルバーメタリック
モルフォブルーパール、プレミアムディープロッソパール、ミスティグリーンパール
ブラックとブルーとグリーンがすげえ興味ある
>>721 デビュー直後にリコールなら現行ワゴンRにも言えることだね
現行クラウンも自動ブレーキのリコールが販売から数か月であった気がする
ミラージュも販売半年くらいでリコールあったな。
>>737 ありがとう、兄弟。
今回は白黒銀は除外だ。
モルブル、ミスグリで悶えるほど悩む
のが目に見えて苦しい。
やっぱりモルブルかなぁ。
いやでもグリーン系って中々無いぞ。
あぁ、どうしてやろうか。
シルバーがメインカラーだからな
結局、東京モーターショーで実車は展示されてるの?画像みたいです!
グリーン系 つXV
>>745 デザートカーキ?
あれほぼクリームなモモヒキ色だもん。
海外のジャスミングリーンみたいな
色だったら大好物なんだけど。
でもゴルフ7のブルーも好き。
情報入手してる奴何者だよ
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 01:33:42.96 ID:Z2bjlG2v0
>>747 中の人
フィットHV Sパケ4wd買おうと待ってたけどアーバンのがいい気もしてきた。
東京モーターショー楽しみだな 見に行くわ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 07:07:30.98 ID:lLs5ZoxRI
>>737 情報サンクス!やはり6色展開か
黒、緑、青の情報が出た時
>>510そうだろうと思った
>>512 俺はモルブルを期待してるが、シルバーも落ち着いた感じはなく、
ショーカーのように、メタリックというか鏡面みたいな銀だったら、
それはそれでかっちょええかも?
>>749 ティンテッドシルバーはフィットと同じだなぁ…
青、緑、赤で悩む。
白もイヴォークみたいにかっこよく見えたら大有りなんだけど。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 08:06:20.18 ID:cYDiz6XTI
>>750 ほんとだ
ちょっとガンメタっぽいやつだね
これだとイマイチかなぁ
白は一口に白と言ってもいろんな白があるよね
いけてる白だったら、それもありかも?
公開されたS660コンセプトもNSXコンセプトも、
違った白で、どちらもいい感じだし
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 08:16:06.54 ID:WNo5LnOzI
>>751 ホワイトオーキッドパールって、
CR-Vやステップワゴンに使われてる色だね
写真で見る感じだと悪くなさそうだけど
>>752 プレミアムディープロッソパールだね
Nシリーズにあるワインレッドというかあずき色。
うーん、もっと明るい赤が良かったな。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 08:36:41.09 ID:OzSm6+k+0
り 上
盛 が
あ っ
さ ぁ っ て
ぁ !
き
ぁ ! !
ま
ぁ
し
ぁ た
ぁ
ちなみに有料色が6で通常がクリスタルブラックパール、アラバスターシルバーの2色な
明日発売の雑誌にも載らないみたいだし、結局モーターショー前には
わかんないのかな。
これだけ引っ張るくらいならフロントもコンセプトのまま5連ライトでもやってくれ。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 09:44:03.99 ID:3AHar9dJI
>>756 6色展開かと思ったけど8色展開なのね
予想は外れたけど、選択肢が多いことはいいことだ
通常色はFIT3にもあるやつだね
>>757 それは難しいじゃないかなぁ
S660コンセプトみたいに、いい感じに仕上げてくれれば、
それはそれでありと思おうよ
過剰な期待は裏切られた時の落差が・・・
これってCRVの後継じゃないよね?
じゃあ差別化するためにジュークくらいの大きさになるんだよね
そうであって欲しい。
>>758 せめてリヤ周りはそのまま出して欲しいな。
何気にケツがお気に入り。
>>756 明るい赤系ないのかな?
ディープロッソなんとかじゃ地味だしな
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 10:47:29.77 ID:LlVBntcWI
>>760 だよな!
ケツ・腰周りからサイドラインへの繋がりがお気に入り。
SUVのケツ周りって、間延びしたり泥臭くなったり、
きれいにデザインできてない車が多いなか、
アーバンはスポーティさと力強さが高い次元でバランスされて、
デザイン力に定評がある欧州勢に負けてない。
というか、新たなデザインの解を示すと同時に、
アイデンティティを確立しており、俺的には優勝!
って、ちょっと褒めすぎかな?
>>762 お前は俺の言いたいことの10割しか表せていない。
満点じゃんw
俺もケツ好きだわ。
アウディ、シトロエン風味のリアランプがエロい。
あの、チューブライトは丁寧に仕上げてほしいなぁ。
まぁオデみたくなると思うけど。
>>762 正式発表なんて一切ないのに、妄想でそんなに興奮できるなんて羨ましいわ
今からベストカー、マガX見てくる
ニヤニヤ
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 13:29:35.50 ID:9NCI+NDPI
>>765 へっへっへっ、羨ましいだろ?
妄想力には人に負けない自信があるんだよ。
てな話じゃなくて、コンセプトカーを写真で見た感想ね。
ほんとに優勝かどうかは、正式発表されて実車を見てからだな。
ライト類はフロントを含めて期待してないけど、
リア周りのフォルムは、是非ともコンセプト通りで市販していただきたい!
残念ながら明日売りの雑誌で新情報は無いよ
11月上旬がモーターショーの情報解禁日だからそれまではお預けっぽい模様
アクアの試乗に行って来たけど、FIT3に比べるとで出足の加速がかなりもっさりだったわ。
スピードに乗れば問題ないんだけど。
FIT3の方が、ストレスたまらない走りができそうだ。
SUVも期待できそうかな。
ベストカー見てきたぞ
情報なし、1pつかってたけど
世界向けだからショーまで出さないんだとよ
そんで、予想cgがfit3のグリルとライトで直線になってた。以外に違和感なくここのオデ顔合成よりはかっこよかった。
サイズの予想は4100だった、、、
報道向けが20日かあ、結構あるなあ。
まあ俺は買うのは半年先だけどさ。
でも早く見たいぜ。
東モまで情報はなさそうやな
それはないない
11月上旬ぐらいには情報はほろほろり
はよ
ポロリしてハァハァしたいんだ!
昨今、車メーカーが挙って使ってるティザー画像くらいは出るんじゃね?
暗がりのライトの光だけとかさ。
ヤバい、そわそわしてきた。
待ち過ぎて中だるみあったけど、またwktkゲージ溜めよう。
N-WGN、オデは1ヶ月前に情報流れて、アーバンの発売がクリスマスとしたら、
まぢで東モまで確定情報無いかもしれない。
いや、さすがにショー前に何かしらのリーク的なものがあるかなぁ。
予約はよ。
12/20ごろ発売と、今日Dの店長から聞いた。
情報サンクス。
予約したら来年早々納車いけるかね。
>>775 あれだけコンセプトが露出してるんだからそれはない。
いまさらながらジュークまじまじと見たがぜんぜん荷物つめないよね
ジュークサイズだったら買う意味なくなるわフィット買ったほうがましだ
ミスティグリーンパールが思ったよりも黄色っぽいね
ルーセブラックが良い感じ
高速道路でしっかりまっすぐ走ってくれるなら
必ずしも長さにはこだわらないんだけど。
ホイールベースが短いとロングドライブ疲れるんだよな。
>>781 ミスティグリーン興味あるなあ…誰か色見本アップしてくれんかな
あぁなんかちらっとみせてよー!!
もう実車あるんでしょ??!
意外にカラバリ多いなぁ。
とりあえず、白と黒は無視。
ガンメタとあずき色は既存車種で有るから無し。
ミスティグリーンかモルフォブルー二択だなぁ。
>>785 またまたこのCG使い回しかよw
この画像、大活躍だな。
でも、これ結構現実的かも?
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 21:29:24.91 ID:erBqhLqR0
しかし3ナンバーじゃあ、うちの駐車場に入らないんだよな・・・
じゃぁ軽でも買ってろカス
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 21:50:35.87 ID:okYLyHHsI
>>785 コンセプト顔はないと思うけど、
ここまでのFIT顔もないと思う。
どんなんなんかwktkwktk
>>788 近所に駐車場借りれば?
それだけの理由で好きな車に乗れないのは嫌だな。
飛行機欲しい時は自宅に滑走路くらい作るよな
一般オーダーは11月末〜
あんしんパッケージが標準装備になってるな
サイドエアバッグとレーダーブレーキか
サイドエアバックはまだしもレーダーブレーキはいらないなー
流石にいるかいらないか選べるだろうけど
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 23:36:09.34 ID:1Px3r3HF0
>>796 持ってるねぇ
もっと放り込んで放り込んで!
レークルかも知れないじゃん
>>800 これ以上は言えないw
俺がわかるくらいだからもう少ししたらグレードと標準装備くらいは出てくるよ
じゃあ12月にまた来るよ
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 23:53:45.17 ID:1Px3r3HF0
小出しながらだんだん情報出てきたね
フィットリコールか…
車名アーバンランナーってほんまなの?
4100ならノートと同じ長さだなこれなら短いから買う
セールスポイントに
ゆとりある居住性と驚きの荷室スペースとあるから
JUKEサイズはありえない
正直、FIT3はジュークより室内広いよ。
そこはさすがのパッケージング。
もう少し大きくなるアーバンだと差は歴然。
だから、ジュークサイズも十分あり得る。
というか、それ以上だとしても1.5Lということも考えると
4200mmが許容範囲内でしょ、普通に考えて。
そのサイズで、ゆとりある居住性と驚きの荷室スペース
を実現させたってのがウリなんだな。
XVにしようかと思ってたけど色々情報出てきてアーバンに戻って来たのれす。
今日レンタカーのフィット運転したけど、ものすごく窮屈な車なんだね。
これも一緒なのかな。
2代目フィットは現行のノートが出るまでは
所謂Bセグメントの中では室内空間は一番でしたね。
正直、フィットは後部座席も含め、国内の殆どのSUVと比べても
遜色ない広さを確保していると思われます。
ジュークよりは確実に広いです。
もしフィットで窮屈とお感じ、もっと広い車とお考えなら
かなり大柄な車か、逆にハイトワゴンの軽を買うしか道はありませんね
>>819 そうなのか。
自分の車はXVなんだけど、フィットは助手席との間隔がものすごく狭いしシートもあまり後ろまで下がらなかったってわけ。(身長178cm)
アーバンSUVとXVを比べる人がいるから、全然室内サイズ違うじゃんと思いました。
私の主観で語っても伝わらないと思うので
各社HPに出ている数字で比べてみますと
室内長×室内幅×室内高(mm)
●ホンダフィット3
1935×1450×1280
●スバルXV
2005×1490×1205
室内長で7センチ、幅で4センチしか差がありませんね。
>>821 なるほど。幅4cmの差でも印象がだいぶん変わるもんなんだな。
>>816 ありゃ、読み飛ばしてた。指摘THX 。
SXてのは仮称かな?
サイズも外観も出てきてないね
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 10:24:56.82 ID:lTKTgAdvI
お前ら良かったなハイブリッドはパドルシフト標準らしいぞ
4315×1780×1615くらいが俺特サイズ
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 10:31:06.81 ID:y74J3CE80
あまり格好良すぎるのも困るんだよね、家の外観とバランスが取れない。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 10:38:57.13 ID:w4E06wQDI
>>825 ほうほう、そいつは朗報だ
ほんでほんで、他には?
>>825 なに、小出し作戦?w
HVパドル標準はいいね。
それだと、最上級の4WDにするか迷うなぁ。
レザーシート+シートヒーター欲しいし。
Lパケのルーフレールは強制なの?
名前はローマ字5文字っぽいなー
それどこのVEZEL
VEZELのことかぁー。
なんか、全てを知ってる人が潜んでる気がするw
>>831 HV最上グレードはシートヒーター標準
4駆も標準だったかも
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 11:16:50.10 ID:xLjoo6uIO
車名はアーバンランナーで確定らしい
>>835 あ、そうなの?
レザーシートも?
てか、最上級グレードにFFと4WD、2種類設定があるの?
>>827 そうそう
オレがアーバンから降りてきた時の失笑感があっては困る
こないだコンビニの駐車場でCX-5(パール)からハゲたおっさんが降りてきてガッカリしちゃったよ
>>837 グレード名は同じだけど装備内容が少し違ってたと思います
HVでパドルもブレーキアシストも標準ってことは
グレードは特別無くて2WDと4WDでレザーが別くらいなのかね。
HV2WDで210万とかなら完璧だなあ。
値段は控えめにおねがいしゃす
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 11:53:20.87 ID:CnXL29x80
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 12:15:36.00 ID:EJ60RfNQ0
この大きさなら5ナンバーじゃないの?
よかった!
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 12:18:13.84 ID:CnXL29x80
前面ピカピカしすぎw
対向車のライトが反射して事故起こしそうw
だっさオデッセイブランドとことんぶっ潰す気かよ
ベースと上級グレードだとフォグランプが付く付かないはあるでしょ普通
全長だけでもおしえれ
やなこった
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 12:39:36.02 ID:qnQLA8Bc0
これ、ほんとにみんないいと思う?
コンセプトの斬新さが感じられますか?
写真の角度が悪いのかも知れんが。
期待していただけに、ちょっと怖い。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 12:47:22.57 ID:w4E06wQD0
ん?
なんで新オデッセイの写真で盛り上がってるの???
スレタイ嫁
新オデッセイかっこわるいなあ
ほっぺにどんぐりためてる豚みたい
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 13:45:24.23 ID:w4E06wQD0
アーバンの情報が出ないから、
新オデッセイの出来で推し量ろうってこと?
狙ってる客層が違うだろうから、あまり気にしてなかった。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 13:52:41.03 ID:w4E06wQD0
新オデッセイはその客層には受けると思う。
なので、ここにいるアーバン待ちのみんなとは趣味が合わないんじゃ?
俺も新オデアブソルートは好きじゃない。
オデ、ヒットの仕事っぷりからするとアーバンは地雷臭がする
何で□◇○。何で○△□って言われちゃうんだろうなー
Fフェンダーとボンネットの間の部品がフロント部分のバランスを欠き
中途半端な感じを呈してる。
ボンネットのフロント部への先端の落ち込みも無理があり不自然に映る。
ドアパネルからのびるドアミラーの不格好さが秀逸。
フォグが入るプラスチックのカバーがデカ過ぎ。品を欠いている。
ワイパーアームが下品に醜態を晒している。安っぽい。
全体として、デザインパワーが足りない。
この車をデザインをしている人達がマンネリで勉強不足だと感じる。
もっと考えた方がいい。
いいとこ取りのつもりだろうが、頓珍漢なチンドン屋的な車に
なってしまったのがわからないのだろうか、それが疑問だ。
故にまったく購入意欲をそそらない。
デザイン的には、36点。
ドイツでVWのデザインをやってた俺はそう思う。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 15:45:21.30 ID:+f/fh7ob0
>>859 ドイツでvwのデザインやってるやつが
なんでこんな掃き溜めみたいなとこにいるんだよ
VW糞カッコ悪いです
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 16:18:14.86 ID:5WlL2CW1I
>>859 では、デザインのお手本とすべき車を、
いくつか点数付きで教えてよ。
いや俺はVWのデザインは面の作り方からしっかり考えられてて、
日本車は見習う部分たくさんあると思うけど、
859は工業デザイナーとしては語彙が余りにも稚拙過ぎるし
自動車デザイナーなら多少は生産ラインとか安全要件ののことまで見据えて
発言できるはずなんだが
ドイツで塗り絵したことあるレベルなんじゃないの?
明らかに偽物なんだから相手するなよ
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 17:04:32.88 ID:dbqyjpwn0
CG?
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 17:22:41.89 ID:qsBrMYc30
SUVのユーザーは、それなりに荷物も積むから
いくらベースはフィットでも、フィットを上回る荷室スペースが
確保されないとね
個人的には、シャトル並みの荷室スペースは欲しいところです
ちなみにシャトルの全長は4385mmです
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 17:39:59.93 ID:qnQLA8Bc0
しかし、幅を1.7mに抑えるか、1.8mにするかは
企業としてとんでもなく大きな選択だろう。
>>867 この車に本格SUVを求めるのはどうかと。
中途半端に荷室大きくして、スタイリッシュじゃなくなるのはゴメンだな。
>>868 世界市場を相手にするのに1.7mに抑える訳ないでしょ。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 18:15:57.63 ID:zQS/W31Xi
雑誌結構載ってるじゃん。
最近のホンダで良いと思えるデザインがまったくないので、デザインは期待してない
デザイン以外の部分をしっかり作って欲しい
>>872 今日オデッセイ見てきたけど
顔は好きだよ
urbanも同じ顔になるって言ってたよ
個人的には高さが欲しいな
身長が高い&高い荷物を積む&迫力!
おい外観の情報がないからってオデッセイで妄想かい
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 19:04:46.78 ID:zQS/W31Xi
雑誌にはオデッセイに近い顔面とは書いてあったけど。
結局東京モーターショーまでわからないな。
既に予約したディーラーマンもいるんだな
裏山けしからん
だれかコンセプトにオデッセイの顔貼り付けたコラ頼む
4100ならジュークでいいわ
test
215/55-17
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 21:28:05.65 ID:P0ixlOaM0
あいよ!ジューク1丁!!
はよはよはよはよはよ
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 21:45:01.92 ID:VG95KdJh0
ジュークって中身はマーチだろう
狭いはずだ
>>885 Fitのエンジンでそのサイズを回せると思うのか?
燃費も考えれば標準装備はジュークと同じ205/60-16くらいだろ
あっちは燃費無視でターボあるからいいが、55R17は犠牲が大きすぎる
迫力欲しい人はインチアップしてくださいになるだろう
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 22:11:55.21 ID:UIRxJskG0
しかし、アーバンを名乗る以上は、都会の狭い駐車場にも
すんなり入るサイズにしなきゃ、嘘だよな。
寺で聞いてきたけど
5ナンバーで幅1695に抑えるらしいよ
このクラスでホンダは3ナンバーは出さないから
モビリオとかと同じく5で行くってさ
もし12月に購入しても
人気次第で納車はゴールデンウィークになりそうとか言ってたわw
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 22:16:44.71 ID:sjTsPfMD0
消費税上がっちゃうじゃん
>>891 さすがにもう惨めすぎるぞお前
そろそろ空気読めよ
加速のいいSUVが欲しい
>>893 なんつうか聞いてきたことそのまま書いたんだけど
駄目だった? 間違ってたか?
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 22:27:06.78 ID:ndyT/DOhI
1695とかありえん
車幅は1800越えそう。
ずんぐりむっくりの巨大suv
>>895 この期に及んで、そのネタ推すとかw
グローバル展開車なのに云々、、これ言うのもう疲れた。
てか、タイヤはみ出るよw
で、納期も先行予約で発売後1ヶ月半弱くらいでしょ。
オデがそのくらい。製造ラインもその分確保してるだろうし。
初代CRVみたいなサイズだといいな
このスレめちゃくちゃですやんw
>>898 ということは寺が適当なこと言ってんのかな?
うーん いい人だったのに残念だな
>>900 ネタが無いんだもん。
これだけ情報管理してつまらないデザインだったら
マジムカつく。
やっぱコンセプトそのまんまで出せー
負けるもんか
>>901 その寺、やめた方がいいかもw
だって、単純に考えてFIT3フェンダー盛っただけで5ナンバー超えだからね。
納期もGWってFIT3以上じゃんw
逆にそこまで適当な事を客に提供できるってある意味凄いわ。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 22:55:36.21 ID:P0ixlOaM0
幅1750長さ4100
もうぶれないからねっ!
906 :
901:2013/10/26(土) 22:55:48.83 ID:XZ7bdTKQ0
>>904 FIT3ハイブリットは人気すぎて今からだと4月納車って言ってた
もうなにがなんだかw
ここまで引き伸ばしといて劣化デザインだったら二度とホンダに期待しない…
ってユーロシビックディーゼル導入の
時も書いたけどな。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 23:21:37.55 ID:K5MyfjpX0
>>891 心配するな
俺も5ナンバーだと聞いた
実車も見てきたと言ってたから間違いないはず
CR−Vと被るから5ナンバーに抑えるって
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 23:27:35.81 ID:w4E06wQDI
5ナンバーがガチだったら、スタイリングが劣化してそうで心配。
もし、そうなってたら次のCR-Vに期待しよっかな。っていつだよw
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 23:30:32.25 ID:w4E06wQDI
>>909 それはコンセプトカーがでしょ?
このまま出してくれたらいいのに、無理に5ナンバー枠に抑えると・・・
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 23:31:36.75 ID:qnQLA8Bc0
大体、アーバンSUVなんて、日本だけでうけるコンセプトだろ。
東京でお披露目っていうのも、そういうことだろ。
5ナンバーはあり得るかもな
ワールドカーとは言え、世界に目を向けたらデカイ車ばかりだ。
ダウンサイジングのフィットがウケるならアーバンもあえて小さくしてくると思う。
デカイのが良いならCRVで良い訳だからね。
いやいや、5ナンバーは無いってw
もうこれ初期スレから幾度となくループしてるけどさ。
そもそも、5ナンバー論繰り返してる人って、何がしたいの?w
ただの願望?
>>877 あれ、俺ディーラー勤めなのに予約出来るとか教えてもらってないんだけど
917 :
908:2013/10/26(土) 23:50:32.78 ID:K5MyfjpX0
>>909 見てきた担当営業の言ってた事は間違いなのか?
小さいCR−Vですって言ってたが
片側LED2灯で質感はフィットより良いですって
大衆車ベースなんで過度の期待はしないで下さいって言われた
本田技研がピリピリしてるから言えるようになったら話はしますって
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 00:01:56.99 ID:w4E06wQDI
>>917 その営業マンの言ってることが本当なら、
発表後にここは荒れるだろうな。
「過度の期待はしないで」=「コンセプトから劣化してる」
てことでしょ?
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 00:06:17.87 ID:qnQLA8Bc0
コンセプトより進化してる市販車なんてあるのかwww
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 00:18:58.22 ID:hXpa/7Mp0
>>919 まぁ、それは確かにそうなんだが、劣化幅が許容範囲に収まってくれるかどうか。
最近の寺情報だと、その劣化幅が大きそうで、いやぁな香りが・・・。
5ナンバーの可能性が出てきたな
寺で聞いたよ的な証言も多数出てるし
フィットベースなら幅1695はおかしくねえし
みんなまぢで言ってるの?
ネタが無いから頑張ってくれてるんだよね?w
それとも、wktkこじらせるとこうなるのか。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 00:35:17.74 ID:hXpa/7Mp0
幅1695だとFIT3のまんまってことだよな?
ジュークですら1765あるのに、FIT3幅だったら、
サイドが薄々でSUVらしい力強さがないスタイルになってまいそう。
もういいから確定情報くるまで黙ってろやカスどもw
ジューク見て小型SUVをフィット発生型にしようとしたのは事実だが
ジュークのスペックを目指してるわけじゃないだろ
ジュークは奇抜だし
最近無難思考のホンダだから
日本の事情なら5ナンバ最高幅1695は十分あり得る
トヨタのラッシュとかSUVでありながら5だし
うん、もう飽きたw
4100mm or 4300mmかのサイズ論争だけでもアレなのに、
さすがに5ナンバーガーは話にもならないしw
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 01:34:07.67 ID:HQI+TWLc0
そもそもフィットをSUV的にアレンジしたらこうなった、っていう車だろう。
力強さはないが、都会の狭い道路でも使い回しが楽っていうのがアーバンの
意味じゃねえか。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 01:38:13.60 ID:R3Mpx7XlI
おまいら心配するな
車幅は1800越えるからw
実車みたところ幅はかなりでかいぞw
ムラーノみたいにでかいし小道は通れんぞ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 01:45:15.11 ID:R3Mpx7XlI
たしかに走行テストの動画からみると、
幅はかなりでかいな。
エクストレイルやムラーノやハリアーレベルだったら
ひくわ\(^o^)/
>>889 フィットのエンジンだけども、あれはアトキンソンでベゼルは直噴だし、頑張ってくれるよきっと!
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 04:00:13.57 ID:hXpa/7Mp0
>>928 おっと、別の目撃証言が出てきたぞ!
1800越えとなると、ムラーノ・ハリヤー・CX-5級だが、それは大げさだろww
1800弱だと、エクストレイル・デュアリス・X1あたりか。
公式発表まで、まだ1ヶ月くらいあるから、
このサイズネタも含めて、これまでの話が3週くらいしそうwww
車幅4100の全長1600だよ
タイヤは90度角度つけてあって横向きに進むんだ
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 04:34:26.50 ID:hXpa/7Mp0
>>927 それってクロスポロ的なこと?ちがうんでね?
アーバンは同じプラットフォームをベースにした別車であって、
フィットの派生となると、ブラジル専用のtwistが近い感じか。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 05:49:08.14 ID:2qKyF9qC0
国内惨敗のCR-V廃止してハリアー、ヴァンガードに対抗できる車作ってよ
アーバンがCR-Vのサイズで出ればいいんだけど
ホンダの人よろしく
3代目CR-V4WD乗りからのお願い
ないわ
>>934 やっぱり長さはジュークくらいかな(^O^)
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 07:47:34.38 ID:oL2atKGE0
なんか出会い系でメールずっと続けて、勝手に妄想膨らんで可愛い娘ちゃん想像して、いざ会ったらハズレだった感じに似てるなwww
今のホンダのデザインって自分の妥協範囲を超えたダサさでツラいわwwwww
全長は4255ですよ
コンセプト知ってる奴は5ナンバーアーバンでたら買わないだろうね
でもコンセプト知らない奴は、
何これ、フィットよりかっこいいって結構5ナンバーでも売れるんじゃね?
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 08:40:18.97 ID:LZw1JdtW0
普通に国内市場考えたら5ナンバーの方が、遥かに大きいだろう。
3ナンバーにして高価格が通るならまだしも、200万円台なら、
そんなわけないんででね。
アメリカ市場なら、このサイズはSUVとは言わんだろ。
DCTはリコール対象じゃないのもやばそうなんだけど大丈夫か?
てかなんでフィット3のリコール対象が全台じゃないのかね?
途中から気づいてこっそり修正してたんか?
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 09:26:52.66 ID:A8JGIv0+0
全長4315 全幅1780 全高1615
これくらいがベスト!
>>943 確かにそんな感じではある。
けれど、実際がもっと小さく出てきて、自分でも小さく感じると困るので、410017501590と思っておくことにしてるのだ。
ちょうど良い大きさで出てきたら、みんなで祝杯をあげやう。
車には小さいカッコよさもある。
ベゼルにはそれも期待したい。
幅は1850ないとダサくなっちゃいそうだな
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 10:26:55.14 ID:8ZPFg42yI
なんだよ、3ナンバーって騒いでる奴ら、ほとんど願望かよ。
寺から聞いてきたって奴らが5ナンバーって言ってて、それを認めたくない奴らが3ナンバーって喚いてるだけどか、どんだけガキだよ、お前ら。
アーバンについてはカー雑誌で夏頃知ったんだけど、
新型SUV は3ナンバーで出ると確定の書き方していたからそう思っていたんだけれど。
まぁ発表が待ち遠しいね。
子供の頃早く正月来いと思っているようなものだから、これはほんとに子供に近いね。
>>948 騙されるばかりの人生大変ですね(-人-)ナームー
>>948 かわいそうな人たちだよね。
そっとしてあげておこうよ
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 11:21:10.20 ID:+r/mH7+60
幅と高さはジュークと同じ位で長さがちょっと長い位でしょ
ちょ、サイズ論争伸びすぎw
まぁどちらにしろ、もうすぐ確定するから待とうぜよ。
発表後の各派の反応が楽しみだなw
>>930 それってガセじゃなかったの?
だとしたら、少しサイズ大きくても対応できそう。
5ナンバーのSUVいらん
>>953 ホンダは以前一瞬だけ直噴エンジンだして酷かったからちょい不安だよね。
DCTでハイブリッドで直噴ときたら最初の品質荒れそうだなぁ…
まぁ、買うけど。
うーん
全長は3900〜4500
全幅は1695〜1800
全高は1550〜1700
とプロファイルした
>>956 FIT3の1.5NAと同じエンジンだよね?
多少燃費は落ちるけど、パワー、走りに振る感じなのかな。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 11:42:31.18 ID:hXpa/7Mp0
>>953 んだな。
どちらに転んでも両派の声で荒れそうだw
4300だったら4100厨は自殺しろよ
毎度毎度糞レスしやがって
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 11:47:44.86 ID:PnF2FtpxI
全幅は1800くらいないとあの力強いサイドまわりは
難しいだろ。
まあ願望は1750くらいに抑えてくれるのが理想だけどね。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 11:54:15.46 ID:PnF2FtpxI
SUVで高さがあるのに車幅が1695とかおかしいだろw
そんな縦に細長いと、コーナー時のスクロールの車体の安定性が欠けるのは
もちろん、高速での強風の煽りに対しても不安しかない。
めんとくせぇからS,M,Lサイズの3パターンで出せばいい。戦略として新しいぞ(笑)
>>965 ランクルやRAV4やエスクードで既にやってるし<ロング&ショート
ここの人たちの大多数が幸せになれそうなサイズ=ジュアリスサイズ
ここの人たちの大多数が不満を抱きそうなサイズ=デュークサイズ
>>958 つまり今のRSをハイブリッドにしたような感じ
>>968 それいいよね。
アーバンは車重増で低速域のトルク上げるセッティングしてくるみたいだし、楽しみ。
そうなると、ガソリン車も視野に入ってきそうだなぁ。
いや、やっぱりHV一択だな。
4235x1765x1610
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 12:58:08.02 ID:hXpa/7Mp0
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 13:39:39.95 ID:A7VKAKxM0
結局ホンダがナーバスになっているのも、コンセプトカーで期待値が
上がりすぎちゃったことをヤバいと思っているからだろう。
しかしまあ、左右のフェンダーを3cmずつ縮めるだけで売上は
跳ね上がるんだからそうするわな。
マツダやスバルとは違うよ。
>>969 内装でHV一択だろおお!!
荒れないって意味だとガソリン一択だけど笑
横幅狭くしてコンセプトデザイン維持しろとか無理な話を…
>>972 なっ!ただ、直噴HV車重増ってことは流石に30km/l届かないだろうな
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 14:13:51.87 ID:sAds+kmT0
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 15:24:08.21 ID:ZdjU5tCSI
>>973 さっ、3cmずつって・・・!
5mm違っても印象が変わるのに、3cmも縮めるともはや別の車じゃないか。
それに5ナンバー枠に入れたからって、売上が跳ね上がるかな?
趣味性の高い車だから、デザインが悪ければ逆に売れないんじゃ??
>>976 そんな燃費はいかないだろうね。
SUVにしては他よりはいいって感じでしょ?
だって、繰り返しになるが、趣味性の高い車だもん。
とことん燃費性能を求めるならFIT3をどうぞ。でしょ?きっと。
おまえらひまだな
>>980 うん、確かに。
おそらくJC08で28くらいだしてきて実燃費20ってところだな。
それで十分だし最高じゃないか!
昨日今日で情報もらえたはず
早く書き込むんだ
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 16:57:14.55 ID:/hYXRjLW0
直噴エンジンってまぢなの?
どこ情報?
フィットの15xは直噴だからあり得るはなし
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 17:03:27.85 ID:/hYXRjLW0
いや、そりゃ分かるんだが、確定なのかなと。
あのエンジン、すごいよね。
ほんとなら+HVだと相当良さげ。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 18:03:06.21 ID:ZdjU5tCSI
フィット3のHVとエンジン、システムは同じね
設定は知らんが
本田の自動スライドドアってピーピー言わないのか
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 18:24:04.69 ID:ZdjU5tCSI
>>989 誤:それって情報?
正:それってどこ情報?
アースドリームテクノロジー
【1.3〜1.5Lクラスエンジン】
・DOHC、VTEC技術をベースに、VTC、直噴技術およびアトキンソンサイクルを採用。
・ 徹底的な低フリクション化を実現。
【1.8〜2.0Lクラスエンジン】
・ DOHC、VTEC技術をベースに、直噴技術およびアトキンソンサイクルを採用。
また、吸気側、排気側の両方へのVTC配置と
大量EGR(Exhaust Gas Recirculation:排気ガス再還流)の導入により、
徹底的な低フリクション化をはかりました。
・ 2.0Lクラスハイブリッド車用エンジンは、
電動ウォーターポンプの採用により補機のベルトレス化をはかり、
低フリクション化に貢献。VTCの採用と合わせ、
低燃費運転領域の拡大をはかりました。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 18:58:59.13 ID:rN5Rtq1u0
994
995
1000
俺としては疾風のごとく立った瞬間に2ゲットすることも容易い。
だがしかし、俺も大人だ。
貴様らにも「もしかしたら、俺でも2ゲットできちゃうかも〜?!」って期待を
させないと可哀相だしな。2ゲッターは1日にしてならず。
厳しいナローバンド時代は、そりゃ苦労も多かったさ。
>>4あたりに( ´,_ゝ`)プッ とも笑われたこともある。悔しかったなぁ
だがそれを乗り越え、心の傷を背負ってみんなが尊敬する「2ゲット」のレスができるわけだ。
しかし、俺はそんな素人には「2」は譲れない。なんせ2ちゃんねるの2ゲッター暦は13日になる。
ここまでの長文を書いても余裕でみんなの憧れ「2」はゲットできる。
2ゲット!
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 20:12:57.01 ID:hXpa/7Mp0
1000
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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