>>1 乙です
ベンツもBMもワーゲンもAUDIもみんな車種ごとに別れてるんだから
分けた方がいいですよね。
V40はCセグ輸入車で今やゴルフに次ぐ販売台数なんだから。
3 :
ボク40代:2013/10/11(金) 16:03:07.99 ID:EbesB3pd0
ミンカラのXC40の写真は
ガセですかね?
スレ立て乙です。
v40!
安っぼくない所がgood!
乙!
【悲報】R-DESIGNにはERSTリップスポイラー取付不可
あーあ、立てちゃったよ。
年末商戦で盛り上がりを見せるが年越してから過疎って限界集落になるのが目に見えてる…。
じゃなんでみてるの?ばか
1乙
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 21:01:56.33 ID:iQaK8jGTi
>>7 1スレで終わる期間限定スレかもしれんが専用スレがあって俺的には嬉しいぞ。
というワケでV40Cross Countryの検討始めた元V40海苔の俺だw
>>2 うち田舎だからかな?
v40を見たことない。
ディーラーも近くにないし、ボルボ自体滅多に見ないんだがねw
みんなのところはけっこう走ってんの?
田舎だから現行だとV60くらいしか見ない
12 :
ボク40代:2013/10/11(金) 21:50:12.43 ID:MrB77mgY0
横浜の港北ニュータウンは
近くにボルボのディラーあるから、新旧ボルボがうじゃうじゃいるよ。
13 :
10:2013/10/11(金) 22:01:07.64 ID:EYix0S3m0
横浜か。大都会だなw
自分は九州のド田舎だけど、福岡市に行くと輸入車だらけ。
MBやBMWは1割いるんじゃね?ってくらい大量に走ってる。
それでもv40は見たことないんだよなー。
だから希少価値的な意味で嬉しいw
v40は売れてるって言うけど、
絶対数が少ないんだろうか?
滅多に見ない。
チラ裏ですまん。
アイサイトとボルボのシステムどっちが優れてるの?
>>8 V40に興味があるからだよバカ!
分ける必要が無いから指摘したまでだ、バカ?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 22:13:55.21 ID:W+f5nR0DI
デザインが地味過ぎる
東京の実家で見たらカッコ良過ぎた
デカいDが割と近所でな
18 :
ボク40代:2013/10/11(金) 22:28:01.70 ID:QbMrLSyU0
>>14 もとスバルのりで、フォレスター、XVのアイサイトに
試乗したけど、トータルでは
ボルボだな、衝突安全性や
未だにサイドエアバックが
オプションのスバルは志しが
低い。
二週間前の週末に千葉市から流山の方にいったら一日に5台V40みた
うち3台はTXの大鷹の森駅で見たんだがなにかイベントでもあったのか
どうせならクロスカントリーが欲しい。
値段もそんなに変わらないしな。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 01:45:15.21 ID:NWVtv/Za0
来年から30万値上げで、T4が299万〜、T4・SEが359万〜になるんだってな。
加えて日本仕様はナビ強制で、T4:325万〜、T4・SE:379万〜。
何か一気にお得感が消えて敷居が上がりそうたな。
違った。 T4:324万〜
もう無理w
269万円、ヒューマンセーフティおまけだからこそ破壊的価格競争力があったのにねえ
その価格ではゴルフやベンツに太刀打ちできない
セーフティならスバルもライバルとなる
値引き合戦だね
RDとCCの値段はどうなるんだ??
ボルボを知ってもらう為の戦略的価格だったから、
そもそもそんなもんじゃないのか
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 14:13:28.01 ID:9hT/vIrgi
値上げしても、その分値引きが期待できるのなら、今買わなくてもいいかな。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 14:20:22.90 ID:jEuFpmW80
>>21 T4・SE:359万〜
じゃないのか。現在でもナビ強制で329万〜だが。
そもそも公式にはまだ発表されていない?
なんでこの車サンルーフ開かないんだよ
ゴルフもベンツもパノラミックなやつが開くのに
開かない方がいいかも
この前女の子が顔出して死んでたよな
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 17:02:33.43 ID:GsiRbpa20
まあV40は客寄せパンダだな。欧州ではゴルフハイラインより高い値付けで、利鞘が
少ないV40が主力のV60より
売れてはマズイのだよ。
そこそこ売れる程度で、ゴルフみたいに街に溢れるより、
良いかもしれない。
日本は今ぶつからないヒステリーだからね
スバルだろうがボルボだろうが軽自動車だろうがなんでもいいわけですよ
細かな仕様の違いなんて理解しているはずもなく
ぶつからない車をひたすら求めてる
せっかく波長があったんだから、このムーブメントをうまく利用しない手はないと思います
せこい利益確保など二の次にして、このチャンスに間口を広げベースシェアを高めるべく地場を固めた方がよいと思いますよ
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 19:14:24.56 ID:XXs/C0lAI
素のT4が来て一ヶ月過ぎました。
最近気が付いたのですが、ドアハンドルが
メッキなんですね。
知りませんでした(ー ー;)
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/12(土) 19:33:43.63 ID:a/H5NftC0
素うどんT4,ナビ無しホワイト
,PPEチューン、ウメエ〜
>>14 「ぶつからない新車選びの本」冒頭の清水和夫氏の文を要約すると
現在ぶつからないクルマが搭載するセンサーは3種類
・赤外線レーザー
・カメラ
・ミリ波レーダー
カメラはアイサイトもヒューマンセーフティにも用いられている。
対象物を形として検知するので「対人検知」には有効。
だが、人間の目と同じで霧や雨など、視界が悪いと機能しない
ミリ波レーダーは遠く離れた対象物との距離を正確に測れる。
ただし、クルマなどの金属物は正確に検知するが
人間は検知しにくい。
且つ、ミリ波レーダーは上記3種類の中で一番高価。
(参考として一番安価は赤外線。但し30km/h以下でなければ機能しない)
よって、現時点では「カメラ+ミリ波レーダー」がベストの組み合わせ。
(但し価格を無視すれば、の話。)
上記の論法からすれば、現状はヒューマンセーフティの方がより安全だといえる。
ただ、清水のおっさんの話をどこまで信用していいのかは、また別のお話w
方式より実績
複合方式つかってても時速30キロで止まりきれない車種もある
カメラのみでも時速50キロ超でちゃんと止まる車種もある
意外にも運転楽しい車でワロタ
17インチタイヤの乗り心地いまいちって聞いたけど快適やん
>>37 一ヶ月もリヤハッチから乗り降りしてたのかよ
>>31 >T4・SE:359万〜
>じゃないのか。現在でもナビ強制で329万〜だが。
スマン、その通りだ。日本価格があまりに低すぎてディーラーから悲鳴が
あがっているそうな。
俺は2013モデルT4、opはHIDのみ、コミコミ310万で買ったが、お買い得感
ハンパなかった。V70Rと2台体制でボルボ漬けライフ満喫中。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 00:57:22.24 ID:MOkxQhXc0
V40はセーフティ技術で一歩先をいっているようだけど、
任意保険の等級とかってその辺反映されているのだろうか?
エアバッグ割引とか、そういう感じで。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 01:24:50.64 ID:8dtJiJw20
外資系の保険屋が保険商品を
作ろうとしたら、お役人に
反対されたでござる。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 02:13:07.11 ID:MOkxQhXc0
>>44 V40とV70 2台乗ってるってお金持ちなんですね
で、V40はSEにしなかったのは何故?
巣の不満点はある?
T4SE パール塗装・レザー・PCC・ETC・コーティング・5年保証
下取り無しで乗り出し348万円が交渉の末の最終条件。どうかな?
>>45 特約としての割引は
>>46 の書いたとおり、売りだそうとして引っ込めた経緯があったけど、
車種別の評価としては、実績が出てきて、実際に事故を起こさないクルマという結果がでれば、
車種として割り引かれる可能性はあると、保険屋さんが言ってた
レーザーにソナーに衝撃などの各種センサ、加えて歩行者エアバッグ
ぶつからない車がぶつかった時には逆に高いものにつきますな。
>>50 ぶつかったものがもし「命」なら
いくらかかっても安いものだけどね
ヒューマン・セーフティて無料?
何か勘違いしてる人が多いが、スバルは前だけ番長だよ。
ボルボは全方位センサーで監視し守られてる。 以上
追突されそうになると自動的に逃げるのか?
>>48 できすぎ!オレ4月契約だが、パール無しナビ無しレザーなしで345だ。
それでサインしなかったら激おこプンプンなレベル
>>52 無料。
納車一週間。
やっと明日朝からドライブ出来る!
楽しみ〜
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 16:24:24.78 ID:jDlMnG7uI
>>55 T4、ナビパ、セーフティ、5年保証、下取り無し
で309はどうですかね
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 16:38:24.49 ID:++SJjpdB0
ボルボv40購入したいけど気がかりは修理費
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 17:20:18.02 ID:G+nxGuKmI
>>43 表現が悪かったです。SEがボディと同色で違っているって知らなかった。
>>55 2014 T4 ホワイトパールメタリック、歩行者用エアバック、セーフティパッケージ、
強制的に付けさせられたリアパークアシスト、GW明けにナビ無しでオーダーした
ので無償で付けてくれたカーナビで乗り出し314でした。下取り無です。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 17:30:30.66 ID:G+nxGuKmI
間違えました。
>>55 2014 T4 ホワイトパールメタリック、歩行者用エアバック、セーフティパッケー
ジ、強制的に付けさせられたリアパークアシスト、ETC、5年保証、GW明けに
ナビ無しでオーダーしたので無償で付けてくれたカーナビ付き乗り出し314でした。
値引きゼロ下取り無です。
結果的にナビパッケージ分得しましたが。
古い話だけど2月契約T4SE。値引き無し。
但し、下取り価格を下取り専門店の査定+30万円。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 19:35:02.10 ID:pLuhd0Z80
チャイナまんせーよ!
>>58 だよね。総合スレの前スレで、
んなもん気にすんなーみたいなこと書いてる人いたけど、
現行スレでプラグがどーのこーので高額な話でてるのみると
やっぱり気になるよね。
まあ、いちいち気にする俺がせせこましいんだろうけどw
センサー交換費用が国産車の十倍か・・・
パーツ価格だけはポルシェ並
来るまでも時間かかる
そういう意味でも、本当に安全志向な車ではある
地味に品質はマツダスバル日産とかよりはマシだろう
>>60 T4ね 納得
間違えちゃいけない大事な所だぞ
SEならあり得ん価格
>>66 それはモノによる。十把ひとからげイクナイ
安全性の為にセンサーとか部品が沢山付いてるのに
センサー壊れたら高いとか意味分からんぞ。
色々付けば壊れる確率が高くなるのは当たりまえ。
お金のことを色々言うなら、軽買えば維持費は安いし
部品点数少ないから壊れる確率も低くなるよ。
それと
お金が気になるなら、最初から輸入車は検討しない方がいいよ。
壊れることとか、車検の事考えて毎日乗っててもつまらんだろ。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 00:34:41.34 ID:TJgetYnK0
>>47 V70Rが元々ガス食いの上、年数経って維持費が嵩むようになってきたので、
セカンドカーは少しでも安く、が理由。(金持ちの発想じゃないわな)
あと、V70Rの鬼のような回転半径がトラウマになってて、俺も嫁もSEの5.7m
が受け入れられなかったのも理由。
素のT4でも基本性能は全く一緒で十分満足。唯一の不満はパワーシートじゃ
ないので、運転交代時に不便を感じることくらいかな。
V40の他社からの乗り換えは全体の60パーセント
前号のベストカーより
>>70 ありがとう。
やっぱりアイサイトにする決心つきました。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 06:25:42.69 ID:QmxZCg/lI
>>72 2002のGOLF4からの代替です。
ホンダのアコードとV60がスモールオフセット衝突での成績が良かった。
VOLVO社の偉い人がV40も同等と言っていた事。
価格と車幅と歩行者エアバックの設定でV40に決めました。
前車より車重が重くなるが、30psパワーアップで相殺かと思いました。
Dでは、ぶつからないから歩行者用エアバックは、要らないと言ってましたが。
車にさえ30キロ程度で止まれるかどうか
ましてや相手が歩行者なら気休め程度と考えるべき
渋滞時の脇見追突防止装置なんだから
過信はいかんよ
わずかな金をケチってどこかの病院院長みたいな羽目になりたかない
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 08:36:23.13 ID:QmxZCg/lI
>>75 そう思います。
歩行者用エアバックこそ標準装備にすべきかと。
もっとユーザーの支持を得られると思います。
V70購入しました。今週末納車予定です。
MY2013の展示車でVP
V70購入しました。今週末納車予定です。
MY2013の展示車でVPS5年、セーフティーP、グラスコート、メタリックペイント、ETC
108万引きでした。
安く買えたのかな?
スレチ ゴメンm(__)m
>>79 こないだまで総合スレしかなかったからね。間違って当たり前。
ドンマイ。つかV70うらやましい
>>73 とりあえず前だけセンサーがあればいいと思う人は
アイサイトで良いともうよ。
大衆車で、感知も前方感知のカメラだけだから安いし。
カメラだけだから壊れる心配も少ないし、
スバルなら何かあってもすぐに何とかなる。
ボルボみたいに全方位センサーが必要と思う人はボルボにすればいい。
★★★重要★★★
法務省外国人受け入れ増大反対パブコメ意見受付中10/19〆切まで!
法務省が高度外国人材の定義変更・外国人受け入れ増大する改正案に対する
反対パブコメ意見受付中です!
中身は改悪されてて外国人優遇!で、日本人と仕事の奪い合いが起こります!!
反対パブコメ〆切近いですが日本転覆乗っ取りを断固阻止しましょう!
よろしくお願いしますm(_ _)m
以下リンク先にパブコメリンクと凸例文有り
http://www.hoshusokuhou.com/archives/33051605.html 短文でも反対の一言でも構いません
一通でも多くの反対意見をお願いしますm(_ _)m
>>71 納車前です。
5.7mはかなり気になったけど
せっかくSEにしたんだからと5.7mのホイル選んでしまった。
運転も駐車も得意じゃないから心配になってきたw
>>84 ありがとう。
慣れるまでは駐車場が狭いところに行かないようにするw
自分は下手くそなサンドラだけど、リアカメラの車線誘導が秀逸だから後ろ向き駐車は結構どうにでもなるね
むしろ前向きの方がぶつけたり擦ったりしそうで怖い
ノーズ長くてボンネットとか形がモリッとしてて前輪駆動
前方の感覚掴むの難しい条件が揃ってるかも
SEの2014モデル買いました。
セーフティP+レザーP+PCCキーレス+歩行者エアバック+メタリックペイント+VSPplus+ETC+スモークフィルムで乗り出し360でした。
悪くない条件ですよね?
>>88 >乗り出し360でした。
>悪くない条件ですよね?
最終による
>>88 かなりいい。
自分は車体だけで360越えたわ。
よくそんなに値引き交渉が出来たな。
ボディカラーは?
>>89 最終です。
>>90 希望してた色とオプション装備の在庫車が国内にあったこと、現金一括払(銀行ローンを別に組んでますが。。。)での支払ということ、そして何より即決することが条件でした。
>>91 ブラックメタリックです。
ブラック系がソリッドとメタリックで8万円差
ホワイト系がソリッドとパールで10万円差
なんだけど、なんでこんなにお高いんでしょうか?
T4ノーマル+8万円でメタリック(シルバー系:汚れ目立たないので洗車サボれる)か
色代ケチってSEにするか迷ってます。
>>92 ブラックメタリックにした決めてはなんでしょうか?
>>92 ぐぬぬ。
自分も一括払いで即決だったが。
受注品なのと、法人契約だったからだろうか。
正直うらやましいーw
>>93 オレンジも汚れが目立たないよ。
もしかしたらシルバーよりも目立たないかも。
Dは「赤は黄砂が目立たない」って言ってた。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 20:33:57.67 ID:xVlsGQ7+0
>>912 お手数ですが下記の内訳をお教えていただけると助かります。
またオプションのETCとスモークフィルムは個別の価格も知りたいです。
本体+VSP Plus+オプション=A?
税金自賠責保険+代行費+法定費=B?
A.B定価合計ー値引額合計?=360
よろしくお願いします。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 20:38:24.89 ID:xVlsGQ7+0
95ですが
訂正92です。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 20:52:54.17 ID:xVlsGQ7+0
>>912 お手数ですが下記の内訳をお教えていただけると助かります。
またオプションのETCとスモークフィルムは個別の価格も知りたいです。
本体+VSP Plus+オプション=A?
税金自賠責保険+代行費+法定費=B?
A.B定価合計ー値引額合計?=360
よろしくお願いします。
>>94 オレンジというとヴァイブラントカッパーメタリックですか?
シルバー系より汚れ目立たないならこれにしたいです。
シルバーになんで8万も払わにぁならんのかと思ってますんで。
色代ケチってSEにする場合は第一にアイスホワイトを検討しましたが、
パールでない白は営業車色とか揶揄されてるんでソリッドブラック
を検討してますが、黒は洗車がすごく大変だろーなと思ってます。
「赤は黄砂が目立たない」とのことなのでSEにするなら思い切って
赤にしたいと思います。
>>98 実車を両方見たけど
アイスホワイトは商業車的な白とは違うと感じた
パールの方はキラキラというかパール感が控え目だった
光沢はすごいからソリッドとの好みで選択かと思った
見たのが茶色の内装だったけと、白の外装とかなりマッチしてて良かった
>>100 白の実車を見てきたいと思います。
ソリッドでは赤>黒>白で考えてましたが、
商業車的な白とは違うそうなので青みのある
白だったらアイスホワイトにしたいと思います。
>>95 車両が約377
税金関係が約18
従って約35が値引き額ですね。
因みにETCは2 フィルム3です。
103 :
94:2013/10/16(水) 08:56:57.61 ID:pUKt3vp50
>>98 ヴァイブラントカッパーメタリックのこと。
雨汚れはもちろん泥はねも目立たないって、乗ってる人が勧めてきた。
車体は超目立つと思うけどw
ソリッドブラックは、D担当から「止めたほうが…」と言われた。
汚れ云々以前に、砂塵のこすれたような細かい傷が目立つらしい。
HEICOのHPにでてる赤いラインの入った黒のV40とかすごくいいなと思うけど
洗車した翌日にはうっすら砂埃かぶってるうちの環境じゃ黒は無理だなぁ
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 21:37:44.57 ID:Q000i2dg0
>>102 的確なご回答をくださり
ありがとうございます。
今日T4SE赤納車されました(^_^)v
嫁車だけど隙あらば乗り回したい(^^;;
ひとつ気になるのは、テレビの写りですが横にノイズみたいな細かい線がチラチラします。
テレビ局のアンテナからは近いのでフルセグで
入ってるはずですが、カロのサイバーナビと比べるとワンセグ?
と思うぐらいです、これは仕様でしょうか?
そこがボルボクォリティ。
>>106 自分も前車より映り悪い(彩度が低い)のとやたら途切れるのが気になる。
iPod繋いだ時に音が波打ったような感じになる、、、
>>108 iPod 接続おかしいよね?
青歯がましなのでいつも青歯にしてるけど
>>109 ですよね。個体差かと思って
別のiPhone差し替えても同じやった。
青歯一度試してみます。
ありがとう。
MY2014のプレミアムサウンド+iPhone5だけどUSB接続で快調だけどな
途中で線抜いて他人のiPhoneに差し替えるとディスプレイされる曲名が差し替え前のままになってる不具合あるけど
>>106 ボルボの受信感度の悪いのは有名!
諦めるしかないらしい。
ナビといいTVといい、どこのメーカー製なのか・・・・。
三菱?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 12:35:50.71 ID:3rCkE4/V0
最近契約した人いますか?
今週契約で12月末あたり納車とのことです。
クロスカントリー検討してるんだけど、この車の高速の安定性とか疲れやすさってどうですか??
>>115 高速がこんなに快適な車 他社にはまだないかも?ACCとレーンキーピングとブリスで本当に快適安全 事故ったら恥ずかしいレベル
もらい事故は知らね
>>115 今日走ってるの見たけどカッコ良いね。自分はV40だけど、ACCは本当に楽。
高速の時はハンドルがちょっと軽いかなと思うが、調節出来るからOK。
俺も今日黒のCCみたは、結構飛ばしてたし対向車だったんで一瞬だったが結構かっこいいね。
近くで見ると大きい印象持つけど、走ってるとコンパクトに感じた。
キビキビ走ってたんでよけいそう感じたのかも。
>>117ー119
ありがとうございます。
試乗したんですが、高速はダメということでイマイチわからなかったんです。
かなり悩みますね。。。
今、何に乗ってるの?
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 15:54:53.91 ID:QF1gABga0
XC90からV40XCへ乗り換え検討ちゅうです
燃費どのくらいですかね
XC90だと待ち乗りリッター7くらいなんだが
ベージュのシート初めてなんですが、
やっぱり汚れやすいでしょうか??
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 15:59:17.93 ID:QF1gABga0
そんなに汚れはめだたないですよ、XC90の話ですが
ファブリックなので少し不安でした。ありがとうございます!
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 16:15:20.13 ID:QF1gABga0
ファブリックは目立つかも、
やはりそうですか
>>122 街乗りリッター10切る位、高速リッター14から15ってところ
100km/h巡航ならもう少し伸びるかも
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 16:44:56.81 ID:QF1gABga0
>>128 ありがとうございます。
やはり中はせまいですかね、
>>129 狭いけど必要充分という感じ
XC90からだと狭く感じると思う
私はムラーノからの乗りかえだけど、無駄に広かったのが丁度よくなった感じw
131 :
130:2013/10/18(金) 16:53:16.68 ID:qV2NejET0
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/18(金) 16:54:22.30 ID:QF1gABga0
チャイルドシートつけるとやばいですかね
カイエン?
ヤバいとか 聞きたいならちゃんと聞け
V40でACCを使っているときに、前が少し空いたがその先すぐ渋滞とか赤信号のシチュエーション。
V40はお構い無しに突っ込んで行くじゃないですか。
あの時皆クルマに任せきり?わしは停まれるか信用出来ずブレーキを踏んでしまいます。
>>134 30km/h以上で静止しているクルマを見つけても無視するから注意しる
特に追尾している先行車が他の車線に移った時先に止まっていたクルマとか全力で突っ込む
>>135 無視するってスペック?
確かに突っ込んで行くよね。
マニュアル手元に無いのでわからない。
V40とチキンレースしてる気分になるんだよね/w。
>>136 仕様。マニュアルに書いてある。
そうしないと、街中のカーブのあるところで電柱とかいろんな構造物に
対して急ブレーキかけてしまうから。
ACCを使っていて気が緩んで事故とかありそう
>>121 現行のインプレッサSTIなんですけど、ギヤ比のせいで高速がやたら酷い感じなんです。
セーフティ装備はあくまで補助だしな
過信して事故るのは意味ない
>>137 ありがとうございます。
そうか、スッキリした。
国産より高速安定性は良いですか?
個人的にアクセラと迷ってます
ガラスルーフつけるか悩むなー
やっぱり夏場とかきついのかねぇ
開かないサンルーフに価値はない、と思う
ゴルフとかベンツとか
パノラミックなやつがバーンと開くやつを見習って欲しい
>>143 ガラスルーフは開放部分が頭の後ろだから、
運転席・助手席には何の恩恵も無いかな。
しいて言えば室内が明るくなるくらい。
後部座席からは開放感があり気持ち良いと思う。
ルーフを遮蔽する物も薄い生地みたいなものだから夏は暑いと思うよ。
俺なら他のドレスアップかポールスターエンジンチューンとかにお金を回すかも。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 19:29:23.74 ID:jP2YMShc0
先代V40のホイールを、新型V40に装着しても可でしょうか?
>>145 見てきたが確かにぺらい生地だったな
晴れの日にもう1回見て具合見てみたい
ってかポーラスター忘れてたな
素の状態でも結構パワフルに感じたが、あれがもっとグイグイいくのか?
VoloV
>>142 乗り比べて確認するんだ
雨の日でもうっかり片手で運転しちゃうくらいには安定してるけど
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 20:45:26.61 ID:wnCWnL0w0
>>88 >>102 至急ご返答を求む!
35の値引き額について再度お聞かせください。
セーフティPの20の金額(メーカーサービス)を除いて
35だと考えてよろしいのでしょうか?
よろしくお願いします。
来月からメーカーが値上し更に3年保証が有料になるそうです。
今月までに申し込まないと新価格になるので焦ります。
>>150 かなり安いと思いますよ、少なくとも私がもらった見積よりかなり安い
>>150 102です。
そのとおりです。
セーフティPとナビPはもともと付いていますので、35には含まれていません。
>>143 付けてるけど、かなりきつめのスモーク入ってて断熱仕様だから赤外線が通り抜ける感じは殆どないけど、反射するわけじゃないのでガラス自身は熱くなる。シェードするとガラスの熱も伝わりにくくなる。
フロントから差し込む日差しに比べれば気にならない
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 21:52:12.15 ID:wnCWnL0w0
>>151 かなり安いと思いますか。
セーフティPの20(メーカーサービス)を含めて35でしたら
どう感じますか?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 21:59:39.65 ID:wnCWnL0w0
>>152 早速レスしていただき感謝いたします。
差支えなければどちらで購入なされたのでしょうか・・・
都道府県または大ざっぱな地方(関東地方・東海地方等)でも
お聞きしたいです。
>>143 暑さが気になるならリンテックのIR-90HDみたいな透明の断熱フィルムを貼る手もある。
>>144 気持ちはわかるけど、
実際に開くタイプのサンルーフ(とかコンバーチブルとか)は
車種によっては風が車内に入り込んで
女子ウケ良くないんだよね。
髪がバサバサなるとかいって、不機嫌になりがち。
逆にグラスルーフはそういうのがないので
冬場、夜のイルミネーションの下や、
春、ライトアップされた桜並木の下を走らせると
割とウケがいい。特にルーフからの見晴らしがいい後部座席に座らせたときの反応が凄い。
(但し、夜に限る。昼は冬でも日焼けするとブーイング酷い)
これは実体験として感じるところ。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 08:47:44.45 ID:QG6y0jse0
V40の場合はサンルーフありの外観がかっこいい
これに尽きる
実用性など二の次
>>154 88、102じゃないけど。
セーフティ以外だと、5〜10の値引きが普通じゃないかな。
自分の場合は、車庫証明や希望ナンバーを自分でするって言ったら
その分値引きで、それらの代行は無料でしてくれることになった。
後はほとんど値引きなしだったよ(´;ω;`)
>>159 今は完全に売り手市場。
そのうち販売台数落ち込めばすぐに値下げが始まるよ。
もう少し我慢すれば50~100万値引きも可能かも!ボルボなら十分ありえるよ。
>>160 我慢できずに買ってしまった後の祭りだお(´;ω;`)
いいんだよ、数十万の差なんて。欲しい時が買い時
V40で100万値引きはないだろ。
展示車は新車じゃないよw
さっきの涙返してw
そういや値上げの話もあったけど、いつからなんだろう?
T4SE,フラメンコレッド,レザー,セーフティ,スマートキー,ETC,コーティングで乗り出し340万円で契約した。
見込み発注品でおそらく不人気色だからかな?ただ関東でここまでの条件は他に無いとは言われた。
これに下取り12万円で支払額328万円。
>>146 無理
ハブ径、PCD、穴数から全く別物
>>166 安すぎわろた
フラメントレッドかっこいいのに不人気なのかー
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 14:30:19.16 ID:payDf+pl0
V40SE、3月登録6か月の感想。5000km
通勤のみ高速は1回だけで燃費12-13前後で概ね満足。
前車VWのPW V6 4Mの倍走る。
値引きは出たばっかりだったので5万のみだが、
給油が半分になり月1万以上(6か月で約7万)安くなった。
燃費悪い車なら、早く乗り換えるのもいいんじゃない。
一番良かったのは、レザーシートの出来。
VWもいいレザーシートと思っていたが、シートに関してはvolvoが数段上に思える。
レザーなのに全く滑らず、体に吸い付く感じ。硬さも極上で全く疲れない。
ドアまわりもレーザーなので質感も格段に良くなる。
20万以上の価値あり、おすすめ。
レザーって夏場は暑くないの?
冬場はヒーターあるし大丈夫そうだが
レザーばかり乗ってる俺の意見。
レザーは夏は汗がこもらなくていいよ。
夏はモケットの方が暑いよ。
ただし、冬はレザーは冷たい。
でも冬は厚着しているから、全く気にならないけどね。
シートヒーターもあるし。
俺はレザー大好き!モケットの暑さに耐えられない人なので。。。。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 15:49:51.27 ID:k54iphiU0
>>167 レス感謝です。
参考になりました。
ところで新型V40用16インチホイールで、安いのって無いのでしょうか?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 16:19:56.03 ID:k54iphiU0
>>173 色々調べたら、1本1万円位からありますね。
>>174 ただ、ブレーキパッドとの関係で、どのホイールでも装着できるとは限らないので注意してください。
>>175 前本スレで上がってた話題だね
この話俺も気になるんでkwskお願いします。
161 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2013/09/03(火) 18:50:29.37 ID:hCElwsax0
>>150 15X6.5J/108-5/+43/65mm であるならV40 2013 にOK?
168 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2013/09/03(火) 23:57:29.45 ID:gnTkXxQg0
>>161 そのサイズなら履けそう。
ただボルボカーズアクセサリーのページを見たら、15インチ履くにはブレーキを替える必要があるような記述が。
accessories.volvocars.com/AccessoriesWeb/Accessories.mvc/ja-JP/JP/V40(13-)/2013/all/all/R.H.D/ShowDocument/VCC-463358
あと、ハブ径が1.6mm違うから65mm→63.4mmのハブリンク推奨
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 17:33:46.42 ID:k54iphiU0
>>175 的確なアドバイス、サンクスです。
危うく、値段だけで判断して買っちゃうところでした。
>>177 そのホイールが装着できるかどうか店に確認してからの方が安心だと思います。
あと、ボルボのアクセサリーのページでは、16インチの場合、205/60R16が推奨と記載されているけど、店舗で聞いてもネットで調べても205/55R16の方が合うような感じなので、これも正確には、どちらが良いのかわからないです。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/20(日) 18:54:31.95 ID:k54iphiU0
>>178 色々ベリーサンクス!
細かい事までディーラーに聞くと、鬱陶しがられるので、本当に助かります。
また分からない事があったら、ここで質問させて頂きたいと思います。
>>154 いくらここで安い値段聞いても 同額引き出せる訳ないから 人と比べてどうじゃなく 自分が納得するかどうかだ
おれなんか値引き4万だ
すぐサインした
>>166 フラメンコはパッションより好みだけどなぁ
まだかなー楽しみだなー
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 00:08:17.93 ID:9FKsNuiq0
今日はじめてV40に試乗して、久々にくらっときたんだが、、、
意外と諸経費等々が高いのか、残価設定なのか、、、割かし高いね
来月から値上がりするって言うし、、w
値引き0位の勢いだし、、、w
悩ましい、、
車自体は凄い魅力的なんだが、、
>>183みたいな人が多いのか試乗して即決する人が多い
欲しいときが買い時です。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 01:52:48.73 ID:0mtOWqMI0
>>159 気に留めていただきありがたいです。
なるほど、参考になります。
>>180 即座に決められたのですか
見習いたいものです。
>>183 来月値上げすんの?それは初耳。
契約急いだ方がいいな。
7時間の遠出から返って来た
アダプティブクルーズコントロール?
これ無しではもう無理
足首メチャ楽ちん
肩コルからステアリングも自動化お願いします
SEにした人は、ホイルサイズどっちにした?
小回りの利かないセゴモ。でも幅広で高速の安定性が高い。
小回りきくマンナン。タイヤが細くなる分スポーティさに欠ける。
細い路地が多い住宅地に住んでるから、かなり迷ってる。
マンナンにして、小回りもデザインも気に入ってるけど、美しさを保とうとすると手入れは正直面倒だ
180馬力の車に225タイヤはオーバースペックな感じ。pppつけるなら別だが
自分は取り回し優先で205にした。
>>190>>191 レスありがとう。
やっぱマンナンにする。
日常的に使う車だから運転しやすさのほうが大事だ。
>>192 車の取り回しなんてそのうち慣れるとおもうんだが・・・
毎日乗る人は結構めんどくさいかもしれんが。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 16:48:33.90 ID:KnX6fo7Q0
どうでもいい事なんですが、最近V40のビアリッツブルーメタリック車を見て、映画AVATARに出てくるNavi族を思い出してしまった。
>>189 幅広いタイヤだからといって簡単には安定性は上がらんよ
サーキットのような路面なら別だが
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/21(月) 18:31:17.17 ID:0mtOWqMI0
>>183 150に書き込んだ者です。
3年保証と書いたのは(ワランティ)ではなく(サービスパスポート)で
同月にサービスパスポートも有料になりそうですが
その話しはなかったですか?
来月の初旬には値上なのかな・・・
いつまでに契約しないと値上げが....
みたいなのはガチもあるが オレなんか4月契約したときセーフティーパッケージ無料も5月で終わるけど、あなたの分は必ず保証します!ていわれたぞ
いま何月だ?
とにかく欲しかったら欲しい時に買えとしか言えない
6月くらいにも今月までセーフティパッケージが無料ですって言っておいて今まで続いてるもんな。
もう信用できん。
今のところ6月までは無料の予定ですがその先延長されるかもしれません
のような説明受けてたけど、構わず欲しいと決めた時に注文したよ
12月末までの納車じゃないとSP無料になるか分からない、
来年は無料キャンペーンするかどうかわからんからって言われた。
発注じゃなくて「納車」な。
ってことは、今受注生産で発注してる分は、無料じゃないってことかな。
消費税増税前のキャンペーンとかあるんじゃね?
まあ納車済みのわしには関係ないが。
キャンペーンの詳細は兎も角、12月?以降契約か発注分から実質20万円値上げになるのはどうやら確実らしい。
その分をディーラーの値引きで吸収できればいいけどね。
V40CCの希望ナンバー候補出してくれ。
40だとベタ過ぎかなと。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/22(火) 17:30:06.79 ID:Ez5XXMBO0
もうだめ 納車まで待てない
V40クロスカントリーにかロッチェリアのサイバーナビ付けられますか?
あらかじめ用意された2DINの穴はありません
あ、そうなんだ‥‥
ナビ装着車選ばなかったら何も付けられないの?
>>208 今まで前スレでさんざん既出だが、ゴリラとかのポータブルナビ付けたりしてるんじゃないのかな。
釣れたのは嬉しいがイマイチだな。
あと釣り宣言にしても下手だな
いや、割と真面目に聞いてたんだけど
変な方向に行ったんで、、、
>>203 7408
Vを横倒しで7
ccを横倒しで8
誰にも気づかれないww
>>217 なるほどねー
参考になったよ、ありがとう
v40
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 08:14:18.18 ID:eGZYu3aP0
9640→クロV40
4096→V40クロ
いかが?
そういう選び方もあるのかー。
希望番号っていったら、
カレンダーの日付かゾロ目くらいしか思いつかなかったw
信号待ちとかで他人の希望ナンバーの意味を解読するの楽しいぜ。
合ってるかはわからんがな。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 12:32:40.87 ID:JCTqDs9a0
ナビの評判良くないけど、
タッチパネル以外なにがだめなの??
先輩諸氏にしつもんですが、値引きを引き出すために隣町のD(60kmくらい)にも行こうかと思っているのですが、どちらを先に行く方がいいと思いますか?
ご意見頂きたいです。
ちなみに、それぞれ会社は違うようです。
最終的には近くで買いたいと思っています。
違っても少しだろ?それより買ってからの付き合いの方が長くなるから近くでそこそこの値引きで買った方がよくない?
素直に近所で買うべし。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 20:46:19.23 ID:dPy8Zj2c0
>>224 資本が違う会社なら、是非行くべきだな、見積りもらって、削れる場所を双方で競争させるべし。
今後の対応が悪くなる等、気にする奴がいるが、そうでもない、日本人の悪いクセだ、
俺は横浜だが、3ヵ所回った。
輸入車の性質上足しげく通うことになるので近所を勧める。
60qは辛い
あまり値引きを希望すると足元を見られる
この人、値引きしてまで欲しいのかと
>>231 それで足元を見られるとどうなるの?
値引きが渋くなる?
じゃあ値引きを希望しなかった場合とおんなじじゃね?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 10:28:45.08 ID:L8M2eH1pi
素のT4を検討中だがナビつけないとセーフティパッケージは無料にならないの?
236 :
224:2013/10/24(木) 11:00:13.45 ID:Ahrc73pQi
皆さんありがとうございました。
最初に近くに行って一往復することにします。
ちなみに、v40cc狙いです。
予算は400万です。
400じゃ足らないと思うけどな
>>236 400万現金机にポンと置き
これでよかったらもらってく
ドライブレコーダーつけている方いますか?
自動ブレーキ支援システムの搭載車の誤動作の話が
あったりするけど、ボルボはどうなのかな?
ボルボで誤動作した話を聞かないけど、そんなに心配しなくてもいいのかな??
ボルボの絶対数が少ないので、判断に困っています。
>>239 ドライブレコーダつけてるけど、問題ないよ。つける位置は気をつけた方が良いかもしれませんね。
>>224 オプションは+20万円のナビゲーションパッケージ
(セイフティーパッケージがついてくる。)
(エコカー減税相当の15万円値引)
だけにしたら諸費用込で400万以内は余裕ですよ。
242 :
224:2013/10/24(木) 15:44:01.49 ID:Ahrc73pQi
>>241 ナビ、セーフティー+レザーも欲しいなぁ、と思ってるんだけど。
年末決算狙いでいけないかな?
ま、頑張ってみます。
>>239 自分も今のところ誤作動無し。
ディーラーで設置してもらえばいいよ。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/24(木) 20:02:20.20 ID:yqzM5ewV0
ドアノブがメッキなのはT4のSEですか?
素のT4じゃなかったっけ
キーレスの有無で違う。
有ると同色、無いとメッキ。
良い感じにアクセントになっていて悪くないですよ。
>>247 SEはウィンドウ周りとか内装のトリムにあちこちクロムパーツ多用してるからDQNか?
ウインドウ回りのメッキってSEだけなの?
R-design も、シンクメタルっていうちょっとマットな感じのトリム
無印T4とCCは黒
>>251 シンクメタルじゃなくてシルクメタルな。
ついでに言うとお前さんの言ってるのはドアミラーカバーの話だ。
ウィンドウ周りのメッキは全車種共通。
窓淵は全車種共通じゃないだろ
あ、CCだけ黒縁か
>>164 黒縁はいいね。
XC以外でも選べたらいいんだけど。
さっき地方では初めて見た
暗闇だとボルボとホンダって似てるのな…と思いつつ、やっぱりやたらカッコ良かったわ
ホント良い会社だ
T4 / T4 SE クロム
RD シルクメタル
CC グロスブラック
こうか
ライトの内側結露しやがった。
T4SEですが、車内で長電話になりそうだったのでエンジン切ろうと
スタートボタン押したんですが、エンジンは止まってもずっとオーディオは
鳴りっぱなしでもう一度押しても止まらないし、結局一回ドア開けておりて
カギ掛けてまた開けて乗り込みました。
ACCを OFFってどうするんでしょうか?
ちなみにキーレスエントリー仕様です。
誰か車高ベタベタにしてみてくれ カッコイイかも
そんな田舎のヤンキーみたいな
>>260 解決策じゃなくてすまんが、オーディオはドアを開けたら止まるよね。
降りなくてもよいかと。
>>261 Fujiコーポレーションのサイトにあるアルミのフィッティングシミュレーションで
車高の上げ下げもできるから真横からの見た目ならイメージできるぞ
スタッドレスにどんなアルミ履かせるか迷うけど結局価格優先になりそうだなぁ
>>260 スタートボタン押してエンジン止めた状態はキーポジション0と呼ばれ、
オーディオはこのキーポジションで15分動作するとマニュアルに書いてある
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 22:04:41.58 ID:yMWhzcfwi
今も納期4ヶ月くらいかかるの?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 22:19:32.45 ID:7YHPWr940
どのあたりの車と競合させますか?Cクラスワゴン?
>>267 今日はんこ押してきたが、今から発注で1月中旬〜下旬予定とのこと
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 23:25:06.36 ID:yMWhzcfwi
>>269押印おめ!やっぱそれくらいかー、来週契約予定
デラが11/1か11月中に値上げ(+20万くらい?)発表あるかもと言ってたので、
契約時はその辺抑えておいた方が良いよ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 09:48:44.31 ID:i5dJJwMli
>>271 情報ありがとうございます。今週はどうしても行けないので電話一本入れて聞いてみよ
魅力度、マックスです。
早く購入しましょう!
今月中旬契約しました。納車は12月末とのことです。
>>269 待ち遠しいね!
セーフティPは無料だった?
>>271 今月送ってきたチラシでは価格据え置きだったけど、来月から上がるのか。
>>275 無料だったよ
値上げは前から言ってるみたいだから脅し文句かもしれないけど、
それで油断してほんとに上げられたらたまらんよねw
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 17:27:50.19 ID:i5dJJwMli
今日ディーラーに電話して聞いたら1月までに登録であれば据え置き価格とのこと
よし、来週思い切って契約するか
ここに書く事は、
あくまでも他の物を営業をしている私からの意見だから違ったらごめん。
自己責任でね!
2015年モデルから値段高く設定するのならわかるが
2014年モデルを途中で値段変えることは無理なのでは??
今までのカタログ、チラシ、店頭説明書全て価格が書いてあるものを破棄して、
新しい価格の物を印刷しなおしして、入れ替えるなんて不可能に近いし、
その方が無駄な費用が莫大にかかると思うけど。
ネットを見た人も、旧価格、新価格が混在して、一般ユーザーを惑わし
来店客に対して一々値上がりの事情を説明するなんて無理だと思うよ。
値引きが渋くなるとかなら分かるが、
定価をいじる事はないのでは???
あくまでも個人的な意見だけど。
売るための、営業トークの気がしてならない。
まあでも輸入車の価格改定って年次改良と関係ないタイミングで結構あるしね。
極端な例だとアヴェンタドールとか100万円以上値上げしなかったっけ?
>>279 そうなのか〜〜。
じゃー、本当に値上げありえるかな??
日本じゃ(私の会社じゃ)まずありえない。
混乱してしまう(^^;
価格が書いてある紙モノなんて、
価格表ぐらいでしょ。
ある日突然値上げなんて簡単じゃないかな。
為替の影響受ける輸入車なんて特にそうだと思う。
>>277 来年1月登録って、もうかなりギリギリじゃない?
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/27(日) 19:20:02.58 ID:gUmRNzd30
今は無料のヒューマンセーフティを本来の有料にするだけで20万UP,サービスパスポートは5〜10万UPかな?
俺のは来週納車だけど、
今回は本当に上げそうだな。
待てる奴は来年8〜9月頃の
型落ち狙いもありかもね。
V40は珍しく後ろのほうがかっこいい車だと思った
リヤランプのうねりが凄い独特な後ろ姿を生み出してる
禿同。
メーカーのナビは何とかならんのか?
欧州車はあんなナビなのか?
後付けのゴリラは収まり悪すぎる。
国産のものをつける余地無しにしても、ボルボさんのナビは操作性になんあり。
もっとも運転席からの操作に慣れたら良い話らしいが、ナビは国産のを所定の
位置に取り付けられると購入したい車になるんだけどなぁ。
つい先日駐車場でC30の隣が空いてたから並べて比べて見たけどあのリアもいいなぁと思ったり
>>286 最近の高級車の純正ナビは軒並み非タッチ式でマウスやらで手元から操作するタイプ
タッチ式ナビ操作中の追突事故が多そうだし、しょうがないんじゃない
>>286のようなレスはゴルフスレでも充満してるが、「こんなナビに20万円も払う
のはバカらしい」ならまだしも、ナビ性能が悪いから車の購入をためらうってのは
本末転倒ではないかい?
お前さんたちはエンジンと4本のタイヤが付いたナビでも買うのか?と言いたくなる。
純正モニターの主目的は車両情報の表示ってのが今の欧州車のトレンドで、ナビは
二の次。国産ナビへの換装は絶望的なので、それに拘るなら欧州車の購入は諦める
べし。
カーナビだけどAsusのmemopad 7インチタブレットにMapfanいれて純正液晶に重ねて縦に設置 結構気に入ってる
新型のA3と比べれば安すぎる気がする
>>289 >お前さんたちはエンジンと4本のタイヤが付いたナビでも買うのか?と言いたくなる。
そういう人けっこういるよ。椅子6個つき大画面ナビ的なフリードとかバカ売れ。
A3はWi-Fi内蔵()
>>277 値段は、登録日ベースで変わるわけがない。
あくまでも契約日ベース。
登録日が何らかの形で遅くなって、契約している金額が変わるなどありえないこと。
>>295 ハンドル右に古い5"ゴリラ設置 tvとバックカメラはこっち
遠出のときは全域、300km位のスケールにして旅客機のモニター風に 新東名とかはいってないから山の中で忙しそうだけど
アクセラは同じように情報パネルが標準装備でナビが別途オプション
その価格が3万円なんだってー
そのくらいだよなー
今時の純正ナビならナビなし設定でもソフトもセンサーも既に入ってて、ナビありで注文が来たらソフトでオンにするだけかもしれないな
>>287 かわいくて中々洗練されてるよね。
中古価格も下がってるし欲しいな。
>>298 それはまだない
センターコンソール裏には違う箱が入る
やっぱり濃い色の方がV40の立体感がわかりやすいのかなー。アイスホワイト契約したけど。
逆。白は陰影がつく。
>>301 街で見て赤系結構カッコ良いと思った。
自分はシルバー系だけどね。
白の1尻とか、横から見ると黒い線が入ってるのかと思うよな
彫りが深く見えるのはメタリックじゃないかな。チタニウムグレーとかエレクトリックシルバーとかフラメンコレッドとか
チタニウムホワイト
ワインレッド
プルシアンブルー
いい天気だなー早く来ないかなー
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 12:11:17.27 ID:Xa7BUzY70
>>307 俺のは10月18日豊橋上陸、
11月9日納車だけど、上陸して
からがおそいよね。
@横浜
>>308 うちのV40CCも同じ船だった。
納車日決まってないけど、
ちょっと催促してみよかな。
v40左右のヘッドライトの位置ズレ酷すぎるな。左は出目金 右は内側がバンパーに干渉して外してみたら塗装はげてるし みんな同じ傾向だと思うけど
どうですか????
>>309 うちもたぶん同じ船だ
直前くらいからいろいろ急いで先週納車
上陸してからなんでそんなかかんだろー
検査ラインが細いんじゃないかな、数に対して
7位おめ
前回はしたの方だった気がするがなにかあったのか
【ニューヨーク時事】米有力消費者情報誌「コンシューマー・リポート」が28日公表した自動車ブランド別の信頼性ランキングによると、
全28ブランドのうち、トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」が首位となった。前年は3位。
2位はトヨタと同名の大衆車ブランド「トヨタ」(前年2位)、3位はホンダの高級車ブランド「アキュラ」(同7位)。
上位10ブランドのうち、7ブランドが日本車だった。
ただ、1位から7位までを日本車が独占した前年と比べ、今年は4位にドイツの「アウディ」、7位にスウェーデンの「ボルボ」が入るなど、欧州勢の躍進が目立った。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 10:12:16.84 ID:bWmPVrCE0
アストンマーチンはクウェート車
日産はフランス車
ランチャはインド車
ランドローバーもインド車
中国部品だらけでタイで作っても日本車w
南アフリカで作ってるからBMWは南ア車
日本向けのボルボはベルギーで作ってるからベルギー車?
『 ID:it/03pGd0 』
【SUBARU】YA5/YA4/YA9/YAM エクシーガ 49【EXIGA】
778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/10/31(木) 06:14:37.94 ID:it/03pGd0
先代XVのどうしようもなさ感を髣髴とさせる
>>314 お願いだから
こっち見ないで気持ち悪い
スバルはなんでボルボ意識する?
ボルボオーナーはスバルなんか意識しない 日本 韓国みたい
どこにスバルが・・・
>>314 ボルボの中国生産が本格化したのは2013年からで中国の売上増に合わせてのこと。
んで、基本的に中国産は中国国内での販売になるね。
日本にある2014年モデルくらいまでは、ほぼ中国生産車は無いね。
あと、BMWや日産の下位モデルは中国で本格生産してるんでドイツ車・日本車でも下位モデルはMade in Chinaですわ。
スバルは日本が誇る素晴らしい車です。 V60乗ってますがスバルも良いなと思います。
認識技術としては、従来のアイサイトに比べてカメラの認識エリアを拡大。認識距離・幅ともに約40%向上した。これによってより早く障害物を発見し、対処可能になったほか、カーブで前方車両を見失う可能性も少なくなった。
また、環境変化への対策も強化。従来のアイサイトでは太陽光などが直接カメラに差し込むと画像認識ができなくなり、一旦機能が停止するなどしていたが、次世代アイサイトではこうした一般的な逆光時でも通常通り画像認識ができるよう開発を行っているという。
また、カメラがカラー画像に対応したことで、人間や車両の区別だけでなく信号機や先行車のブレーキランプの認識も可能になった。特にブレーキランプを認識するようになったことで、よりスムーズなブレーキングが実現できるようになった。
次世代アイサイトの機能は大きく分けて下記の5つとなる。
・レーンキープアシスト
・プリクラッシュブレーキの高性能化
・全車速追従機能付きクルーズコントロールの高性能化
・AT誤後進抑制制御
・危険回避アシスト
「レーンキープアシスト」は、アイサイトによる操舵制御が可能になったことで実現した運転支援機能。65km/h以上で走行している際にスイッチを入れることで動作を開始できる。
このレーンキープアシストは「車線中央維持」と「車線逸脱抑制」の2つの機能で構成される。
車線中央維持機能は、高速道路で全車速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)中に使用できる機能。自分が走っているレーンの白線をカメラが認識し、同一車線の中央を維持しながらカーブなどに進入しても自動的にステアリング操作をするというもの。
ドライバーがハンドルを握っていることが前提で、あくまでドライバー責任下での自動運転を可能にするものだ。
ドライバーがまったくステアリングを操作しない状態が一定時間経過すると、自動的に機能はキャンセルされる。
ほんの僅かでもステアリング操作を続けていれば機能が維持されるという仕組みだ。
車線逸脱抑制機能は、自動車専用道路などの走行中にACCを使用していなくても機能するもので、
走行中のレーンの白線を逸脱しそうになると、警報に加えて逸脱を防止する方向にハンドルにトルクを加えることで逸脱を防止するしくみ。
「プリクラッシュブレーキの強化」は、従来に比べてカメラの認識距離と幅が40%向上したことから、より早い段階から対象物への対処ができるようになったもの。
これにより衝突回避性能が向上し、目標との速度差が約50km/h以下なら自動ブレーキによる衝突回避・衝突被害の軽減が可能になった(従来は約30km/h以下が限界だった)。
特に認識可能な幅が広がったことで、歩行者の飛び出しなどにもより迅速な対応が可能になっている。
「全車速追従機能付きクルーズコントロール」(ACC)は、カメラのカラー化によってさらに高機能化した。
先行車両のブレーキランプを認識することで、相対距離、車間距離を従来より早いタイミングで制御できるため、より人間のドライバーに近い制御が可能になった。
また、認識視野が広がったことから、割り込み車両への対応能力が向上したほか、従来のアイサイトではコーナー時に先行車両を見失っていたようなケースでも追従走行を維持できるようになった。
信号機も認識可能だがACCは高速道路上で使う機能でもあり、現状では信号機を認識して何らかの制御をするような仕組みは組み込んでいない。今後研究を続けながらそういった仕組みを入れていきたいという。
「AT誤後進抑制制御」は、後退時のペダル踏み間違いによる事故を軽減するための新機能。急なアクセルの踏み込みなどを駆動力制御やブレーキなどにより被害軽減を図るほか、後退速度リミッター機能も搭載。
あらかじめドライバーが後退時の走行速度の上限をセットしておくことが可能で、これによって間違えてアクセルを踏み込んでしまっても設定速度以上での後退はしないようにできる。
「危険回避アシスト」は、先行車両などの前方にある障害物との衝突の可能性が高い場合、ドライバーの回避操作をアシストするもの。
左右への回避時にVDC(ビークル・ダイナミクス・コントロール)特性を変更することで内輪側のブレーキを制御(VDCベクタリング制御)し、回頭量を約15%向上させるという。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131003_617964.html 次世代アイサイト発表会動画
http://www.youtube.com/watch?v=gKPOk3BM57I&list=PLiMsruo3B5Wk-wcrZEt5SNdAZGqUxxpOR
>>314 コンシューマーリポート信頼性調査2013
1 Lexus
2 Toyota
3 Acura
4 Audi
5 Mazda
6 Infiniti
7 Volvo ←ココ
8 Honda
9 GMC
10 Subaru
フォードから中華資本になって品質上がってるワロタ
長々とアイサイト情報イラネ。
そもそもこの荒らしはスバルにも乗ったことないんじゃないか
どっちにも乗った意見だが、
スバルは素晴らしい技術と車愛と性能と、そして安さだよ
ただ、本当にデザイン特に内装が終わってる
ボルボのデザインと内装とりわけ皮シートを積んだら最強だと思ってる
>322
ボルボはアメリカの搦め手として中国に売られたわけだから、
当然全力で良いもの作って来る為それは当然
中途半端にこれはどこどこ車なんてこだわってるのが一番何も見えてない
ボルボ妬みの荒らしさんには
>>319 をテンプレに入れといてさらっと誘導したらどうかな。
>>322 レクサスは当然としてマツダが案外高いんだな
その信頼性調査って何?スモールオフセット衝突テストはしないよね?
そのアイサイト技術も今回のベンツのSクラスに使われ
すっかり技術的に追い抜かれてしまったスバル・・・乙
スバルとボルボ乗ってみたらわかるよ。
アイサイトだけよければスバル選べばいいし(笑)
スバル荒らしはアイサイト以外言う事ないからしょうがないが。
でも今のスバルはアイサイトで売れてるわけですが
ボルボだってヒューマンセーフティに惹かれてきた人が大半な訳で
結構かぶるんじゃないですか?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 11:15:16.85 ID:aiR6tAq10
>>320 >>321 【2fuLNruB0】
もう必死よwスバルは。ブランドイメージが廉価・珍走団だから以下の”活躍”は、ほんの一例です
スバルMBボルボ緊急自動ブレーキ買うならどれよ?
32 :日産、新型「エクストレイル」[]:2013/10/31(木) 21:01:57.33 ID:2fuLNruB0
“エマージェンシーブレーキ パッケージ”装着車ではルームミラー裏にフロントカメラを備え、(以下略)
スバルMBボルボ緊急自動ブレーキ買うならどれよ?
33 :次世代アイサイトは14年発売のレヴォーグから[]:2013/10/31(木) 21:21:56.87 ID:2fuLNruB0
認識技術としては、従来のアイサイトに比べてカメラの認識エリアを拡大。認識距離・幅ともに(以下略)
スバルMBボルボ緊急自動ブレーキ買うならどれよ?
34 :次世代アイサイトは14年発売のレヴォーグから[]:2013/10/31(木) 21:23:26.45 ID:2fuLNruB0
「プリクラッシュブレーキの強化」は、従来に比べてカメラの認識距離と幅が40%(以下略)
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 11:34:09.65 ID:aiR6tAq10
>>320 >>321 【2fuLNruB0】 スバル、がんばってー!!レガシーワゴンさようなら!
SUBARU▼スバル レヴォーグ 01▼LEVORG
591 :次世代アイサイトは14年発売のレヴォーグから[sage]:2013/10/31(木) 21:32:23.69 ID:2fuLNruB0
認識技術としては、従来のアイサイトに比べてカメラの認識エリアを(以下略)SUBARU▼スバル レヴォーグ 01▼LEVORG
592 :次世代アイサイトは14年発売のレヴォーグから[sage]:2013/10/31(木) 21:33:04.13 ID:2fuLNruB0
「プリクラッシュブレーキの強化」は、従来に比べて(以下略)SUBARU▼スバル レヴォーグ 01▼LEVORG
593 :日産、新型「エクストレイル」[sage]:2013/10/31(木) 21:35:19.58 ID:2fuLNruB0
日産、新型「エクストレイル」:2013/10/31(木) 21:01:57.33 ID:2fuLNruB0“エマージェンシーブレーキ (以下略)【SUBARU】 新型レヴォーグ Part1 【LEVORG】
16 :次世代アイサイトは14年発売のレヴォーグから[sage]:2013/10/31(木) 22:26:53.79 ID:2fuLNruB0
認識技術としては、従来のアイサイトに比べて(以下略)【SUBARU】 新型レヴォーグ Part1 【LEVORG】
17 :次世代アイサイトは14年発売のレヴォーグから[sage]:2013/10/31(木) 22:27:52.41 ID:2fuLNruB0
「プリクラッシュブレーキの強化」は、従来(以下略)
*暴れてますなぁ〜
監視人さんいつもご苦労様ですけど
ここ、V40スレであなたのスレと違いますよ
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 12:21:44.77 ID:yvSv6OgSi
my14のシフトノブって光らないんだっけ?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 12:25:40.21 ID:2qz+BRZb0
>>329 トヨタもホンダも畏れる存在!
米コンシューマーレポートの謎
テストされるのは50項目。加速、ブレーキ、緊急時のハンドリング、燃費、騒音、オフロードでの運転操作、荷物スペース、乗り心地など、延々と続く。
専門のテスト部員がテストトラックで運転したり、子供を含めた家族連れで何100マイルも運転したりして、新車の性能を徹底的に見極めるのである。
もちろん、新車時の性能評価だけでなく、故障頻度やディーラーの対応なども盛り込まれる。
http://diamond.jp/articles/-/1105?page=2
11月になったけど値上がりしましたのん?
V40CCオーナーさんにスタッドレスタイヤについてお聞きしたいのですか、
日本国内仕様はインチダウン可能でしょうか?
ブレーキローターが大きくて16インチホイールが入るようには見えません。
インチダウンできるなら、17インチよりタイヤ安く買えるからミシュランかブリヂストンにしたいな。
>>339 16インチは可能です。
ただ、ホイールは選ぶ必要があります(どのホイールでも可能なわけではありません。)
現に、メーカー推奨の純正のホイールでは16インチのものがあります。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 19:36:39.17 ID:yvSv6OgSi
おー光るのか
地味にどんな感じに光るか明日の試乗楽しみだ
ナビに自宅って設定できないの?納車されたばかりでまだよく見てないけど、違和感あるなこのナビ
出来るよ、普通の登録地の名前変えるだけだけどね。
光るといっても2013またいじゃなく
2014は文字がそのまま光るだけ
昼間の試乗じゃ確認できん
ついでに質問 v40に乗って3カ月たつけどドアミラー下のランプってどんな条件でつくの?光ったの見たことない
>>346 MyCarとかってメニューから入ったとこで設定できるんじゃなかったかな
スタックじゃなくてウインカーレバーのボタンから入るメニュー
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 23:03:42.84 ID:iwLkLEQn0
セイフティパッケージの
サービスキャンペーン終了したみたいですね。
ドイツ御三家に比べれば安すぎるし妥当かと
レザーシートは他の欧州車とひかくしても最高!
他の内装は普通
>>350 ほんとだ、しれっと対象から外されてるな
あー、値上げは本当だったんだな
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 07:46:40.97 ID:VCRW1XHi0
予想以上のヒットだからね
あえて安い値段で売る必要はない
ショック お金貯めてきてたけどこれでまじで俺買えないや
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 09:08:53.20 ID:ZnHzONFG0
>>356 まあ実質、10万位の値上げかな。
素のT4ナビ付きで良いんじゃない?
乗り心地も良くて、本来のボルボらしさを味わっているよ。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 09:10:04.00 ID:CEBiOccO0
去年の今ごろ100円だったユーロが135円まできた
単純に300万円のものなら400万円になる計算
米ドルは80円が100円
iPadもNEXUSも相応に上がっている
ハイテク製品は一物一価の法則が効いて即時に国際価格にあわせざるを得ないが
ぼったくり輸入車の日本特別価格にはまだ利益代があった
それがそろそろなくなってきたということだな
クロスカントリー狙いだったんだけど
セーフティーパッケージは必須あとは素でとは思ってたけど
ナビがないと無料でセーフティパッケージが付かなくなり+20万
今回で+20万
なんとなく40万あがったようなイメージだ
ナビなし買えばいいだけかもしれないけど自分に納得させるには時間かかりそうだ
年浅のV60でいいようなきがしてきた
アイサイト長々自慢してるが機能として一周遅れくらい
スバオタはそれに気づこうね
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 12:49:33.66 ID:Uo7T1bJD0
アイサイトは直線番長。
妬みに釣られ過ぎ。スルー推奨
年浅のV6ならちょっと前まで100引き余裕やったのに。
歩行者エアバッグがなければアイサイトにしてたかもしれん。
>>361 先月までならV40のクロカンは
セイフティーパッケージの値引きと
キャンペーンの現金値引きとで
ダブルで値引いていたから一番お得だったのに、
なぜその時に契約しなかったの??
もったいないな〜(><)
Dにすぐに行けば、似た金額を出してくれるかもしれないから
はよ急げ〜〜!
12月にと思ってたんだけどなぁ
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 18:09:22.95 ID:EocRa2fAI
素のT4の予定だったがSEを契約した
納車時期は2月頃みたいだからかまだ全然実感わかないけど
わしも
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 18:40:04.30 ID:vLEfR0gi0
納車待ち4ヶ月ならギリで消費税回避出来そうだな
消費税開始前の駆け込み契約この時期多いだろうね。
>>355 ほんとそうだ。安すぎた。
結局新型A3がしょぼい割りに高すぎるからなあ。
ほんとなんなのあれは。。。
まあ価格決定は競合他社動向だけでなくボルボ本社の
問題や為替の問題や、色々あると思うがー
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 23:02:55.36 ID:Q/9shobg0
日本のV40、世界で一番安い価格設定だったはず。
(仕様を同レベルでそろえた場合、英国より100万近く安い)
V40SE、3月に登録したが、ショールームでデザイン・内外装に惚れ
初めての試乗で満足、価格設定に驚愕して即決しました。
7か月経過したが、ノートラブルで当初の硬さがとれて乗り心地もいい感じ。
しかし、ほぼ毎日乗っているが、大ヒットしたわりにまだ2台しか見かけていない。
地方都市なのからかもしれないが、この希少性(マイナー感)が逆に嬉しい。
ちなみにGolf7は3-4台すれ違っているが。。。
>>374 どこ見てもゴロゴロ走ってるよりは全然良いよな
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 01:03:18.26 ID:vCtQjUhsI
まわりのあまり車詳しくない女の子たちからはアウディ(A3)のがいいと言われたがやっぱそんな見ないV40にして良かったと思う
>>374 家の近所で走行中のV40ちょくちょく見かける(昨日も見た)
路地から出てきたから近所の人が乗ってると思われるが未だにどのお宅なのか特定できていないw
>>372 消費税は4月1日から3%上がるけど、
その時に自動車取得税だかが下がるそうなので
200万円の車で6千円アップだけで済みそうな試算をラジオでしていたよ。
されど400万近くなら約1万円は税金を多く払わなくてはいけないので
それをどう考えるかだよね。
379 :
sage:2013/11/03(日) 13:20:19.91 ID:5U8IASk/0
昨日ディーラーに寄ってみた
2013モデル在庫のクロスカントリー
ナビ+セーフティー+歩行者エアバッグで車両359万円
今となっては買い得なのか…
ガセだったら申し訳ないけど、今月最終週あたりから値上げがあるようなことも
言ってたよ。
セーフティーを標準装備にしたうえで、その上乗せ分プラスアルファ値上げするようなことも。あと、サービスパスポートの特典がつかなくなったり。
実際は時期に応じてキャンペーン出し入れしていくんだろけど、いろいろ動いてるタイミングみたいだから購入考えてる人はディーラーに早めに直接話を聞きに行ったほうがいいと思われます。
長くなってすみませんでした。
>>379です
sageの位置間違えたorz
車は最高でした。
人あたりが穏やかな車なんだねボルボ
当初予算から大幅オーバーだけど…
今後もスレ参考にさせていただきます
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/03(日) 20:54:50.24 ID:nsrdXtjr0
本日(仏滅購入派)、T4SEのディーラーデモ車(オプションほぼフル装備)が、納車されました♪
1990年代の車から、一気に20年近く飛び越えての新(古)車購入です。
SEは小回りが効かないと聞いてましたが、若い頃乗ってたトラッドサニーのツインカムスーパーサルーンよりも遥かに良かったです。w
これからハイテクカーを操る格闘戦が楽しみです。
おめ
格闘というよりもACCとかBLISとか便利機能で眠くなっちゃうんじゃないか
…というかまさに今日渋滞で寝落ちするところだった
同乗者がいて良かった
ナビは酷い。普通の国産ナビがついてたら月5,000台とか売れてしまうな。
ユーザーにはCD、DVDナビの使用感を押し付ける。地図そのものは古くないのに残念。
ナビの性能素直に書くとナビ擁護論が必死に庇う。もうのそういうの止めようよ。MB、Aud、VWの純正ナビも糞だけど、ボルボのナビが最低なのは衆知の事実。
素直にスマホに乗っかるか普通に日本仕様考えればいいのに。今の国内マーケティング担当首にならないのが不思議。
ナビ命なんですねえ
そういう人がいるかもしれないとは思いますが
それで売り上げが劇的に増えるとは到底思えないですが
個人的にはgooglemapが一番使いやすい
>>383 走るナビを買うわけじゃないだろ?
車を買うんだろ?
センサスコネクテッドタッチまで
待てばいいんじゃない?
走るナビがほしいなら
購入者がナビに文句言ったっていいと思うけどね。
俺も10年XC60で驚愕したけど慣れたよw
最近はiPhoneと併用してる。
そう、使えるモノはどんどん併用していけば良い。
でも普通のナビほしいよね、実際w
パナソニックとかカロッツェリアで出してるフロントガラスあたりにナビ画面映すタイプのとか、
とても似合うと思うんだけどね。
これほど最先端を感じさせるクルマなのであれば。
欧州人にとっての日本車ナビは逆に使いづらいのかなあ
文化の違いかのうー。交通状況が違いすぎるのか
>385
当たり前だ。車がカッコイイから買ったけどナビが残念なだけだw
>386
購入者がナビの文句少しでも言うと必ず擁護する奴等がでてくる。利害関係者だろうね。
俺は3年に一回位乗り換えて外車含め10台以上買ったがこんなナビ初めて。
みんな車好きor車販売関係者ならこのナビの程度が客観的にわかるはず。
これだけは書きたくなかったが、、、試乗する人は試しに「東京特許許可局」と入力してみること。一分でできたら天才!
販売を妨害する意図はない。改善を願う。
日本のナビは起動すると地図が表示される
Googleナビを起動させると目的地入力が表示される
ナビしている間もそのままの地図が出ている
Googleナビはどこで曲がるかの矢印が主体
Google的海外ナビになれてる人には日本的地図ごちゃごちゃナビは使いにくいでしょうねえ
つくづく日本人は地図が好きなんだと思います
>>390 自分はMY2013 T4だから純正ナビの性能で語ることは出来ないけど
否定すると擁護する奴が出てくるとは言うが不満がないから反論的書き込みになるんだろ?
不満は書き込むけど擁護者は出てくるなっていうのはどんだけ横暴なんだよ
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/04(月) 16:13:43.57 ID:j3pVS6Nui
白のSE契約した
セーフティ、PCC、バックカメラ、ETC、+2年の保証のオプション、諸経費入れて365万だった
本当はT4の予定だったから大幅予算オーバーだが楽しみだ
日本の現在の60、70、80系はまだだが海外のそれらはナビはタッチパネルになったようだからいずれV40にも波及すると思われ
タッチパネルもいいけど、音声認識がいいな〜。
一番安全だと思うし、今の音声認識技術なら誤認は少ないから。。。
やるかどうかが問題だが。。。。今の遅れなら10数年後かな(^^;
タッチパネルは画面を見ないと操作できないので、リモコンのほうが好き
>>392まちがいない いいこと言った
>>390擁護=利害関係者とか短絡的すぎ
改善して欲しい思いが主なら先のレスにその言葉が入っているはず 完全に後付けだね
>>393 三回くらい出た
音楽消えてピーピーなるんだけど、降りられないんだからしょうがないじゃないか…
パークアシストがないとフロントソナーって使えないだね
>>400 使えないのではなくて、付いていないが正解。
わしも最初からフロント、リアに付いていると思っていた。。。
でもセーフティパッケージに付いてるクルコンやクロストラフィックアラート?のセンサーはまた違うのかな
そういや新しいナビってMY14あわせで出てくるって言ってたのにいつになったら出るんだろ
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 00:34:36.92 ID:sJKytD7+0
納車されたT4SEの取説には、ナビの説明が一切無かったんだけど、別の冊子があるのでしょうか?
>>402 パークアシストに使うセンサーは超音波を使った距離計で数メートルしか使えないが安いので、バンパー全周に配置できる。
ACCやCTAに使ってるのはミリ波レーダーで、距離に加えて速度も測れるので、接近してるのか遠ざかってるのか区別できるが、高価なので全周覆うにはコストかかりすぎる
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 10:12:03.12 ID:sJKytD7+0
>>404 レス、サンクスです。
ダッシュボードの中にナビ用の冊子が有りました。
真っ赤なV60 Rデザイン尻のDM送ってきたな。
V40、COTY2013-2014のトップ10に選ばれましたね。さてどこまで行けるか•••
>>403 ヨーロッパではタッチパネルの新しいナビになったんだよね。
だけど日本のモデルは、従来ナビで、微妙に変わった様子も報告されてないし。
タッチパネル待ちの方は2015年モデルまで待つしかないけど、
2015年がタッチパネルになる保障もないし。。。
今のナビ、欧州版みたいにPOIアップロードできるようになるだけでもいいんだけど、地図自体3年前のデータで固定されてるらしいから、とにかく日本市場向けは開発リソースが不足していそう
タッチパネルに慣れてしまってるから文字入力大変そうだ
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 21:36:05.62 ID:rOVTWBOn0
ボルボ延長保証に加入するかしないか迷いますが
皆さんはいかがですか?
その理由もお聞きしたいです。
<例えば>
・以前の車がいかれたから
・延長保証は3年保証に比べ保証される割合が低いから
・営業の押し売りに負けたから(笑)
・サービスしてくれたから
・お金がないから
・エンジンやミッションが壊れそうもないから
・V40を暫く運転して様子をみてから
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 21:47:53.63 ID:dOsMr+N7i
週末ディーラーで話聞いてきたらmy15にはタッチパネルのナビになる話は出てるみたい
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/05(火) 23:21:50.91 ID:bl46MSU70
センサスコネクテッドタッチは7インチモニターのスペースがあれば後付け出来るみたいだからそれに期待
>>416 値段が問題だよね〜、
前HP見たとき、けっこう驚くほど高い金額だった気がしたけど。
それだけ出す価値があるかどうなのか。。。
楽しみに待ちましょうか。
天気いいなー早く来ないかなー
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 12:37:24.47 ID:cb1z/Ae10
>>418 天気よいね。
俺は今週土曜の納車だよ。
夏の7月上旬に契約して、
もう冬になってしまった。
>>419 いいなー今週納車どんな気分?
12月末納車予定です。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 12:44:03.83 ID:cb1z/Ae10
>>420 塗装剥がれとナビが使えるか
?心配。。
v40の分厚いマニュアルを裁断してPDFデータでiPadに保存していつでも見られるようにしてみた。
・・・って、iPadのアプリがあるじゃないか!英語版だけど。
>>413 特に何も考えずに購入時に加入したよ。
V40だと10万弱だったよね。
何も故障がなければ無駄になるだろうから保険みたいなもんじゃないの?
実はどういった保証があるかもよく分からんw
加入を勧められたときはイイねーと思って入ったはずなんだけど。
ごめん 嘘 英語だた
>>419 特殊仕様?
こっちは8月上旬契約で先週納車だったよ
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 15:38:04.79 ID:QcjM3wrO0
>>422 そもそも、英語版だったらPDFもあるし…
>>422 OCRはかけた?
電子版は検索ができるのが最大の取り柄だけど、
アプリだと全文検索ができないから、英語版PDF使ってる。
>>422 うらやま。良ければうpしてもらえませんか。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 13:02:37.57 ID:lYq/dJa+i
愚問かもしれないがライバルが多いクラスでV40に、した決め手って何?
今車選びでとても迷っている
レガシィと最後まで悩んで、結局サイズと歩行者エアバッグでV40SE。
あのサイズと4WDは必要なかったしインプレッサは安っぽかった。レーン警告が鬱陶しかった。
>>あのサイズと4WDは必要なかった
そもそもレガシィを候補に挙げていた理由がわからん
ようやく200キロ走ったところ。
ブローオフバルブの音結構聞こえるね。
最近のダウンサイジングターボってこんな感じなのかな?
嫌いな音じゃないけど。
間違えた今まで無料でついてたから10万円値上げか
セーフティー無料はナビとセットじゃなかったけ?
ナビなし選びやすくなるなら、まあいいんだけど
現状、エコサポート15万円もナビ付きが条件みたいだし、ナビ不要派には旨味がないんだよなあ
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 22:30:49.42 ID:tmcFVBt70
>>423 ありがとうございます。
延長保証の詳細までは確認していませんが
ボルボが保証するのではなく別の会社が引き受けていますから
故障の度合いにもよりますが保証されるハードルが高そうです。
保険みたいに安心を買うってなところでしょうね。
ベンツBクラスからの乗り換えでV40を候補の一つにと思っています。
車庫の大きさで車の大きさが決まってしまうのですが、
ベンツBとこの車では競合しないものなのでしょうか。
自分で競合させてるくせに何言ってんだか
車庫に入ればあとは自分の好みだろ。
家族から文句来ないといいけどね
>>439 同メーカーでいえばBから新Aクラスに乗り換えるっていってるようなもんだぞ?
間違いなく同乗者から狭いって文句出るだろ
V40って新型Aクラスよりは広いんじゃないかな?
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 13:36:09.31 ID:KKJ92Tu50
天気あんまり良くないね。
今日納車したよ。
ACCの凄さに思わず唸ってしまった。
これで空を飛べたら、
俺が夢見た21世紀の車そのものw
>>447 雨じゃなくて良かったじゃん。おめでとう!
おめ
あのころの未来に僕らは立っているのです
バックトゥザフューチャーの未来パートは再来年だけど
空飛ぶ車は無理みたいだな
>>447 納車、おめでとう!
今日は仏滅だったが気にしないのね?
俺は気にして明日の大安にしたかったが明日は雨だから延期した。
まぁ慌ててないから、20日頃までに取りに行く予定だよ。
半月ばかり、ディーラーにおあずけだ。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 19:55:39.72 ID:G6cs3FEN0
今日v40SEで見積もり出してもらったけど
革シート無しで乗り出し約380万でした。
いろいろオプション付けると400万近くなるのね。
ACC便利だしやみつきになる
でも止まる時ってブレーキランプ点灯してるのかな
そこだけ不安
なんで輸入車なのにMTって選べないんだろうか。
すげー不思議なんだけど。頼めば買えたりしないの?
この車結構みるようになってすげーカッコイイと思うんだが。
売れないからじゃないか
明日納車だ・・・
ドキドキする!
輸入車だからMTが選べないのは不思議だ、という発想自体がよくわからん
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 01:34:56.27 ID:ezTiigzF0
ボルボが目指す事故0社会には、MTはもう邪魔なのかも知れんねー。
時代の流れってやつですかねぇ…
>>458 だってむこうではMT売ってるじゃん。
写真でもMTのやつあるし。
そりゃ向こうでは普通に売れるけど日本では俺とお前の2台分しか売れないからな
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 03:08:54.78 ID:lMHUtULK0
当方のV40SE、ナビでPOI検索中に、カーソルが一行ズレて表示されるのですが、これってバグですか?
もし、修正方法をご存知ならお教えください。
それバグです
ボルボって今、こんな安いのな
必要なオプションつけたら同クラスに比べてそんなに安くなくね?
素を買ってDIYするっていう人を除いて,V40買う人は総支払額400超えた人が大半だと思う。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 10:58:06.61 ID:BqTsmoLXi
SEでナビ、PCC、バックカメラ、2年延長で370だった
デザインかっこよすぎ!早く納車したいなぁー
400万払うなら他に選択肢がでてきちゃうな。ナビとかセーフティ付けて乗り出し300ちょいで買えるのが圧倒的なアドバンテージだと思ったんだが、みんな金持ちだな。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 12:29:04.19 ID:e08NWT7r0
T4乗りだけど、
値上げしてもナビ付きで350以下だよね、正直バックカメラさえ付ければ何も付けなくても十分と思うぞ。
>>470 バックソナーがあるからカメラもいらなくね?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 13:04:27.85 ID:VaaTcsnF0
>>472 このバックカメラは夜間も
視界が明るく、死角をカバー
してくれるから、付けないと
後悔すると思う。
小さな子どもがいる、あるいはできる予定がある場合はバックカメラあると安心。子どもは予想もつかない行動するし、万が一ってこともあるからね。
日産のアラウンドビューモニター欲しいねぇ
同じようなのをベンツにも付けてきたし
ノートにはついに歩行者対応のカメラ型プリクラッシュ付けてきたし
アイサイト以外では国内勢初だよね
まさしく日進月歩だな
あっという間に古くなる
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 20:31:16.02 ID:BqTsmoLXi
>>476ありがとう!たぶん早くて1月末頃になりそう
噛み合わない感じが素敵
>>472 下手くそなサンドラだけどバックカメラと車線誘導の組み合わせが優秀すぎて吹いた
見た目優先で小回りきかないSEのノーマルタイヤにしたけど不都合感じないわ
買う方は納車するんじゃなく、納車されるだよ。
ディーラーの人だったらゴメンね!
V40も来年3月くらいになれば1周年キャンペーンで
金利優遇とかナビ付きとかやれば良いなあ。
>>480 価格.comでも納車できました!と書いて日本語指摘されてるやついたな
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 00:32:38.88 ID:F9MpGWok0
>>480 「納車できました」は日本語として正しい!
あんた間違ってるよ。
納車される側の状況によっては正しくなる。
うちの地方(5県ほど)でも、普通に使っているがナニカ?
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 01:29:28.46 ID:N0UE7Xdn0
誰か、この車にオンダッシュモニターのカーナビ付けた人いる?
スマホじゃなくて、車速パルスが取れるような「普通のカーナビ」。
たとえばポータブルタイプの楽ナビとかストラーダのCN-Z500とか、この
車に付くのかな?
>>484 納車したいなーって言ってるんだが...
よく読めよ
>>484 ちなみに納車の意味な
[名](スル)販売業者が購入者に自動車などを納入すること。また、修理や車検の終わった車を依頼者に届けること。
>>485 車速パルスは面倒かも
ODB2端子からCAN経由で速度情報とれるので、それ使って位置情報の精度あげてるレー探は
あるようだけど
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 10:58:07.58 ID:8R0IDEJMi
iPhoneからBluetooth使ってFMトランスミッターみたいに音楽って聴けるの?
その辺の知識なくて教えてください
>>489 できますよ。
androidでもできます。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 11:02:23.71 ID:8R0IDEJMi
ありがとうございます!
すごく便利ですね
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 11:19:46.70 ID:L47qa60w0
>> 491
USBの差し込み口もあるから
8Gに数百曲入れて聴いている。こっちの方が音は良いと思う。
ハンドルのジョグダイヤルで
右手だけで操作出来るから便利だよね。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 11:37:48.89 ID:8R0IDEJMi
なるほどー、音もですけど操作がそっちのが楽なのはいいですね
エアコンの設定温度が今までの車では27〜28℃だったけどV40だと23〜24℃
温度下げると冷たい風は出るから
故障じゃないんだろうけど、ちょっと戸惑うね。
ちなみにiPhoneに入れてる動画も
ナビで映す事ってできますか?
USBに入れてつなぐだけで聴けるのっていいね!
納車前なんだけど、USBに曲入れしながら待ちたい。
フォルダ分けして曲入れたとして、フォルダごとにとんだりできますか?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 17:23:07.89 ID:b6TGx3EO0
>>497 できるよ
ハンドルのジョグダイヤルを
回して、フォルダを選択、
ジョグダイヤルを押すことで確定→曲を選択、ハンドルの
EXITを押すと前の階層に戻るから、それでフォルダの移動が可能だよ。
あとナビ画面の上部に曲名が
表示されるから、ナビ利用中でも視線の移動が最小限ですむな。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 17:27:06.39 ID:vCQA/ZEi0
親類に急な不幸とかあって
一時は延期するしかないかと…がっかりでしたが、
今夜なんとか無事に納車できました。
フラメンコレッドMにチャコールレザー 。もう最高に↑雰囲気!!
待ったかいがあった。
3月納車で今まで傷つけないで来たが、先日ホイールガリってしまった。
ショックすぐる(T0T)。
今回はホイール修理しようかなぁ。
>>499 フラメンコレッド仲間!
うちは来月納車予定。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 20:17:34.34 ID:8R0IDEJMi
SEのホイールかっこいいよね
>>495 外部音声の入力端子(AUX)はあっても、外部映像の入力端子がないから
ipodの映像は残念ながら見ることはできません。
(俺もこれは凄い残念)
サードメーカーの機器見ても、そう購入のTVキャンセラーは有るけど
外部映像入力機器がないので、現在あきらめ状態でいます。
↑
間違えた
そう購入 → 走行中のTVキャンセラー
コンポジット信号なら強引にディスプレイのテレビ映像入力とかバックカメラ入力に割り込ませれば映るけどiPhoneケーブル越しじゃ無理かな
マフラーの形が丸と四角とあるけど、スタイリングキットを付けると四角になるのかな?
>>504 ありがとう。
映像は見れないのは残念。。
かくなる上はダッシュボードにiPadminiでも立てるかな。
日本自動車研究者・ジャーナリスト会議(RJC)は12日、
今年のカーオブザイヤーにマツダ「アテンザ」を選んだと発表した。
輸入車部門はボルボ「V40」が受賞した。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 00:04:52.34 ID:pc7vYa3x0
RJCカーオブザイヤー輸入車部門受賞オメ!
まあCOTYの方はゴルフだから
読めたけどw
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 00:17:01.32 ID:NgWAS5Xj0
CCのフラメンコRに乗りだして2000kmオーバー経過
最初は燃費がリッター5.7と表示されてたが現在7.7まで向上
1000kmは高速道路で走ったと思う。もう少し上がりそうですね。
2000km乗った感想として、走りは通常しなやかで軽く気持ちが良い
スポーツモードは通常とは違いグイグイ走って良い感じ
ナビは自分的には問題ないですタッチの方が楽だけど反応しずらい時もあるんで
不満な点はキーレスが時々反応しない時がある。
4駆って燃費そんなにわるいんか SEで10km/lくらい?
>>498 やり方まで教えてくれてありがとう。
容量の大きいUSB買って楽しむ!
>>508 価格どっとこむで見たけど、USBに保存した動画だと再生できるね。
CC、そんなに燃費が悪い感じしないけどな
高速で13〜15、街乗りで8〜9位(満タン法)
現代の2Lのターボならこんなものかなって思う
10年くらい前に乗ってた国産の2Lターボは確か高速11、街乗り6位だったと記憶してる
私の場合、交差点の右折なんかでエンジンストップをわざと切リたい時や、高速で追い越す時以外はSモードにしないけど
確かにキーレスが反応しないのはたまにある
あと、オートライトの時に点灯するのが早過ぎるのと、雨滴感応型?ワイパーがいちいちスイッチ押さないと作動を始めないのはいただけない
ナビは覚悟して買ったから思ってたよりも悪くないけど、CDを録音してくれる機能くらいは欲しかったかな
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 10:20:06.44 ID:LEeWSwIdi
納車待ちのおれにBluetoothとかUSBの接続みたいな細かなところから走りに関してまで何でもいいから気付いたところ教えてください!
もういろいろなサイト見尽くしてしまって待ちわびてます
気持ちわかるw
納車待ちの間、みんからと価格コムとここを毎日散々見尽くして海外のフォーラム巡回始めた俺が通る
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 12:11:30.82 ID:LEeWSwIdi
海外サイトですか!
メーカー勤めだが自社のカタログよりV40のカタログの記載のが詳しいかもw
>>515 オートワイパーは常時オンだと砂埃等に誤反応して乾拭きでガラスやブレード傷めるかもしれないから
どこのメーカーのも初動作は手動だと思う
オートライトは完全同意だなぁ、この時期の曇り空だと日中も常時点きっぱなし
ディーラーで感度調整とかできないのかな
>>519 レクサスは設定がずっと活きてたと思うよ、オートワイパー。
国産のも勝手に動く。砂埃で誤動作とかあんのかな?
洗車して移動してから窓拭こうと思ったら、急に動いて
ビビったことがあったわw
>>519 オートライトの感度調整は出来ないって言われた
そういう人は結構いるらしくて、要望であげとくって言ってたわ
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 16:58:10.51 ID:NgWAS5Xj0
CDを取り込むにはオプションでプレミアムサウンドにしないとですね
V40CCに純正ホイールとスタイリングキットを付けようと思うんだけど
ホイール高すぎて嫁に反対されてます。これらさえあれば見た目は完璧なのに
わかってくれない嫁のばっきゃろー!
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 18:21:00.46 ID:FiIdnVG+0
新価格になって、一番お買い得になったのは素のV40なのではないかな。SEとの価格差40万だが、キセノン以外でSEに付いていて、素についていない装備ってありますか?
つまらないものやホイールの違いならいらないが。
カタログに載ってるよ
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 19:00:40.46 ID:TMF8OGy70
>>524 電動シート、後部座席のひじ掛け、タイヤの16インチ化。
素の40でも満足するよ。
ハルゲンは意外に明るく、
光の性質上、雨天時はキセノンより明るく感じるし、16インチタイヤはベストマッチで小回りがきいて良いね。
シートヒータは寒くなってきて地味にありがたい。
他には後席アームレストとカップホルダー、ガラスルーフ、アシスト力可変パワステ、プレミアムオーディオが選択できなくなる他はMOかDOで付けられるかな。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 20:31:24.80 ID:GqdSxXPti
インテリアシアターライトどう?色よく変えたりする?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 20:49:15.55 ID:/yAdi9SM0
>>528 俺はブルーにしている。
メーターはグリーンのエコに
するとクールな感じで好きだ、赤のパフォーマンスは
血圧上がりそうで落ち着かないw
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 20:54:17.69 ID:GqdSxXPti
いいね!地味にシアターライトみたいなの好きだから楽しみw
>>519 >>522 俺のディーラーは、「北欧は白夜があり、夜でも明るいが、それでも夜は付けないと違反になるのでかなり明るくても付く」と説明してくれました。ま、感度設定できるといいね
オートライトは微妙だな。トンネル入ってからなかなか付かない時もある。
シートヒーターはいいね。
あとはiphoneの認識がイマイチ。上手くいかない時が多い。
>>528 パノラマルーフあると、都市部では街路灯で車内が結構明るいので、あまり分からない感じ
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 02:05:08.78 ID:/WT2sq5N0
巣とSEは比べちゃうとSE、になっちゃうんだろうけど、
それは40万程度の差は我慢するよりは出しちゃえ、となるからだろう。
ぶっちゃけ装備の差が少しあるくらいなので、巣のほうがお得感があるとは思う
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 07:26:38.12 ID:OYKzu1TC0
新価格から素T4にも皮シートが20万で付くようになったから、その他、バックカメラぐらい付けるのが一番買い得と思う。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 10:48:38.28 ID:o42JY21n0
>>536 キセノンは必要ないですかね? どうせバックカメラを付けるなら、ナビは純正が
いいのではないでしょうか? あと、レザーは魅了ですが、それよりもキセノンを優先したいかも。
そこまで決まっているならそうしたらいいんじゃないだろうか
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 12:17:01.87 ID:owMWFRs80
まあ金のある奴はSEでオプションをいっぱい付ければ良い。俺みたいに素の40しか手の届かない奴にも満足感は非常に高い、金がたまったら、20万でエンジンチューンやるつもり。
バックカメラもうちょっと安くすりゃ良いのにな。
まあセンサーがあれば基本いらないけども。
セーフティパッケージ分の20万引きはどうなることか・・・
もうなくなるっしょ
T4 SE+セーフティパッケージの値段、
今は329万、値上げでセーフティパッケージ標準にして329万・・・あれ?値上げじゃないの?
ナビが標準から外れるのね。了解。
それで20万の実質値上げですね。
新価格の詳細ってどこかで見られますか?
公式はまだ変わってないようで
自分はディーラーから
保証が3年から1年になるかもとか
CCのエコサポートは終わるとか
価格以外もいろいろ後退するから早く買ったほうがと言われてます…
>>545補足です
セーフティ標準化価格(CCだと369万円)はニュースサイトで見ました
ほかの詳細が分かるようならと思いまして
>>545再々
3連打になり誠に申し訳ない
保証が1年→付帯サービスパスポートが1年
でした
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 21:01:58.07 ID:tgiTuuqf0
折角このシートでレザーにしないのは実に勿体無い。
是非ともレザーパッケージの選択がお勧め。
オフホワイトっぽい色のレザーシートにデニムなんかの服の色移りってどうしても起きやすいかな?知っている人いたら教えて。
>>549 ジーンズはすれて徐々に色がついてくよ。
特に新しいジーンズは危険、一発で色移りする。
特にボルボのライトベージューは明るいから注意が必要。
私は運転席と助手席に座布団??(カー洋品店に売っている)のを敷いている。
あと、オプションで売ってるレザーケアキットは用意しておいた方がいいかも。
ただそれも、5年も経てば気にならなくなる(爆)
>>550 教えてくれてありがとう。
Volvoのベージュのレザーかっこいいからいいなって前から思ってたんだけど、新しいジーンズなんかはやっばりダメなんだね。素直に黒にしとくかな。
レザーケアキットなんてあるんだね。勉強になったよ。本当にありがとう!
>>519 ヨーロッパではデイライトランニングが主体になってきてるみたいだから、
曇りとか薄暗い所で早めの点灯をするのかも。
街中でBMWやMB、audiの新しい車種なんかは曇りでのライト点灯を
よくみかけるね。
年末にキャンペーンあるのかな?
>>552 BMWのリング部分みたいにスモールだけ点灯ならいいんだけどヘッドライトぴかーっなのがねぇ
まあ
>>532みたいな理由があるならしょうがないのかな
俺もキャンペーン待ち。年明けの方がありそうな気が。
値上げキャンペーン?
>>551 白がいいと思ったら白にしといたほうがいいよ。
自分も「汚れが目立つのが嫌だから」とブラウンにしたけど
白レザーのv40を見るたびに後悔してる。
汚れは消しゴムやら専用クリーナーやらで何とでもなるよ。
セルフで落とせないほど汚れたら
業者に頼んでクリーニングしてもらってもいいし。高いけどw
ACCで自動で減速してるときってブレーキランプ点いてるの?
>>558 ブレーキかければ点くでしょ。ただ、高速だとエンブレだけって
時があるかなあとも思うけど、そういう動作状況が分かると
良いね。
発売以来コロコロ価格変更やオプション無料化あったり、現状いくらなのかわかりにくいな。
>>558 ブレーキペダル下がるから点いてるでしょ。後ろにも危ないし。
>>551 黒のスポーティーさが好きな人は多よね。
個人的感覚だけど黒は室内が狭く感じて圧迫感があるから
自分は明るく広く感じる、ソフトベージュにした。
寺で見積り取れば一発。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/15(金) 17:53:50.24 ID:RjbJUexG0
電気シルバー色は、青みの入った渋みのある銀で一番V40に似合う気がするのだが、まだすれ違ったことがない。
まあ希少色な感じがまた良いのだが。
>>561 ブレーキペダル下がってる?
エンブレを駆使してるだけのように感じてるけど。
それだと完全停止にはならんか。
夜間ACC使用時にバックミラー見てればハイマウントストップランプ点灯してるの見てとれるよ
ブレーキペダルを電動で下げてブレーキかけてるのか、ダミーで下げてるのかどっちだろう?
>>565 下がってるよ。
ダミーかどうかは分からんけど。
アクセラXD検討してたんだけど
今日町で見かけた黒のV40がかっこよすぎて
また迷いそうだ
>>557 ひどい色移りでなければ、専用クリーナーとか消しゴムでそんな簡単に消えるもんなんだね。レザーシートの手入れやったことないから教えてくれてすげー助かるよ。すぐに色移りするって話だったから、ブラウンもいいかなと考えてたところなんだよ。ありがとね!
>>562 そうなんだよね。黒は高級感あってかっこいいんだけど、ベージュだと室内が明るいし、同乗者もリラックス出来るんだよね。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 02:10:21.67 ID:XJ9lDp1R0
V40CCにハンコついてきました@地方都市
ご参考までに
D在庫2013モデル
ソリッド白 歩行者エアバッグETC付/ナビ革無ほかOP無
339万7165円+諸費用=374万円
でした。
なんか高くない?
俺、MY2014のSEでナビ、セーフティパッケージ、革無し、ETC、バックカメラ、バックソナー?、テレビキャンセラー
ナンバーフレーム?諸経費で355万円ちょうど
あ、CCね、すまぬ
ボルボV40かゴルフHLかで迷っています
みなさんがボルボに決めた理由は何でしょうか?
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 09:20:14.43 ID:yXygiFXP0
>>577 スタイルと安全性とゴルフに比べての希少性。
古典的・保守的なハッチバックがどうしても好きになれない。そこが好きな奴もいると思うが、俺の目には20世紀の
ファミリアやシビックとあんまり変わらんのよね。
>>578 なるほど
スタイルはたしかにボルボV40のほうが新鮮で良いね
ゴルフとの比較で安全性の差は何かな?
>>574 そうですね
とはいえccのセーフティ無料も終わり
減税もなく
エコサポートもナビと抱き合わせですから
現時点の値段としては納得してます^^;
今の車とのお別れはジワジワ寂しいですが
来月から楽しみです
>>577 いまゴルフ乗りなので馴染みあるゴルフと先進的なV40とでは自分は五分五分でした
CCのスタイルとAWDに惹かれて勉強し直したら、同じセーフティ機能でもV40の手厚さを感じました
人に当たらないよう策を尽くした車ですが、ボルボの内装は人あたりがいい温かみがありましたし
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 10:01:40.75 ID:Tr7Z877I0
>>579 前車追従機能(ACC)と死角補助機能(BLIS)はゴルフより進んでる。あと女性受けが非常に良い(近所のおばさん達絶賛w)、
設計段階からスウェーデンらしく女性の意見が反映されていて、細かな小技が色々ある(フタ無し給油口等)
>>579 後方への備えと、カメラとレーザーとレーダーを組み合わせたシステム
道路標識まで読み込み表示されるので、ハイペースで走りがちな自分も、これは嫌でも安全運転になるなと^_^
あと、スモールオーバーラップという「薄く衝突する」テストの動画を見てもボルボ車は優秀でしたよ(V40ではありませんでしたが)
新しいパターンのテストが来ても数年前からのモデルで対応できていたとこを見るに、日頃からボディの安全性向上に自主的に取り組んでるんだなと好感持ちました
みんな優しいな。
安全装備とかVOLVOの売りなんだから、それ位調べて臨めと思う漏れはやな奴なんだろうな。
>>583 ハンコついたばっかでテンション上がってるだけです
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 11:43:28.19 ID:IfOEp/joi
おれは正直ブランドとウケでA3と迷ったが実車見たらデザインのかっこよさで一気に惚れた
試乗したらパワフルなエンジンに硬めの足回り、安全装置の良さでV401択になった
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 19:54:21.25 ID:BRbQBptR0
お前ら、ほんとのバカだな!
1年も待てば他社から進化した競合車種が続々出てくるよ。
v40なんて過去の遺物になるし、その頃はデイスカウント
最盛期だ、悪いこと言わないから1年待て。
V40のACCはいいね。
国産からの乗り換えだけど楽ちんだねぇ。
だけど、アイドリングストップはもう少し改良してもらえるといいなぁ。国産の方が
この点だけは…勝っているかな。
あとは、サイドブレーキを運転席側に・・・。
ナビなどは国産になれるとイマイチなのは否めないが、過去レス読む限り許容
範囲。
給油はコツあるのかも知れないが、すぐ給油ストップしてしまう。漏れない工夫が
あるから心配せずに給油しているが、ストップする度にびくびくしてしまうなぁ。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 21:43:17.49 ID:ouBasppB0
これ安いぞ
kakaku.com/kuruma/used/item/5415773/
>>586 バカは余計だバカ
そうやって買わずに一生待ってろや
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 00:03:14.98 ID:gQSVzrJt0
>>586 自分にV40買う金が無いからっていって、購入者をバカ呼ばわりするな馬鹿w
ただの妬みかww
>>588 人気車種だからすぐに売却済みになると思っていたが、まだ残っていたか。
V40にすぐ乗りたい人にはいいと思う。
カーセンサーとかでも掲示されている。問い合わせから2週間後に15万円
ディスカウントした。ということは、売れないのか。(^_^;)
元々はレンタカー落ちとのこと。なので車検が短いらしい。
それ以外はきれいな状態の車だと思う。
漏れは買う金がないので指をくわえてみているだけだ…(>_<)
>>586 また、お頭の低いやつが現れたな。
技術は日進月歩って言葉を知らないのか?
来年買っても、その翌年には新しい技術が出るんだよ。
今年買ったからって、一生乗り続けるわけでもないのに(笑)
3年後とか5年後にまた買い換えればいいこと。
貧乏人の考えに付き合っていられない。
>>591 ナビにこだわらなければ安いんだけど、まあ今V40買おうと
思う人は、新車買うんだろうな。
俺は3月までに新車にするかこういう試乗車上がりにするか
悩んで楽しむつもり。
seの2014モデルはナビ標準?見積もり時オプション扱いになってた様な…
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 13:26:26.15 ID:ckK3kgcYi
12月からはまたオプション扱いに戻るんじゃなかったっけ?
>>586 これから1年でどんな車が出そうですか?
どんな車が出たら後悔するか空想したら、なかなか楽しめました^o^
同時に、自分の場合は後悔するような車は1年くらいでは出ないとも思いました
V40CCが買ったときより50万円安く買えるようになってたらちょっと後悔かな
でもそれ待ってる1年のうちに、飛びたしてきた歩行者がAピラーに頭ぶつけて亡くなりでもしたら、激しく後悔しそうだ
どうしてもV40にパドルシフトがないのが引っ掛かる…
エンブレかけるのに便利だからなぁ…
待つべきかな?
来月納車の人いる??もう船向かってんのかなー
スタッドレス高いなあ
イエローハットの見積もりで、タイヤのみ、4本で15万・・・
ネットで探したら韓国製で4万かあ。妥協しようかな
車をスバルに妥協してタイヤおごった方が安全そうだね
>>599 まぁでもさ
安全性高い車折角買ったのにタイヤケチってもね。
純正ホイールからスタッドレスに履き替えようと思ってるってことはないと思うが、まさかそうなの??
正直、V40がスバル車に買ってるところとかあるのか?
インプレッサあたりを想定すると
かってる:
ぬるっとCVTよりはがっちゃんDSG
液晶きれい
車線変更警告
パワーシートのメモリー
充実エアバッグ
まけてる:
おねだん
ナビ選択肢
パドル
互角:
燃費とアイストの出来
自動停止とオートクルーズ
運転感覚
歩行者エアバッグに後方などてんこ盛りセンサはスバルにない
ガラスルーフはインプでは選べない
アイサイトとヒューマンセーフティは比べたことがないのでどうも
負けてるのは室内の広さと視界とAWDかな
俺はAWD要らないけど
アイサイトは前方だけじゃなかったか
ヒューマンセイフティのように後方や横の死角も探知してんの
転勤族だからディーラー網の面では迷った
XV1.6DITが年内に出てたらさらに迷ったかもね
それで乗り出し300万円以下で買えるなら質感やbrisは見切ったかも知れない
フォレスターは自分にはちょっとでかかった
またスバリスト登場か。
正直スバルと比較とか全く考え無かったのだが。。。
アイサイトの影響強いんかなぁ。
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 13:59:59.35 ID:w9RQPbmQ0
いつものスバル構ってちゃん
だから相手にしないでね。
担当の営業マン曰くボルボユーザーは比較的年齢層が高めらしいんだけどそうなの?ここにいるみんないくつ?当方36歳です。
>>609 V40が世界にもまれな大ヒットを飛ばしたのは半分はアイサイトのおかげでしょう。
アイサイトがなかったらここまでのヒットはなかったと思いますよ。
そりゃまあお値段的に若者向けじゃないよね
>>609 逆に聞きたいのだけれども、V40を買う時に自動ブレーキなどの機能はどうでもよかったの?
もしその機能に関心があれば当然他の車の同機能、アイサイトも視野に入って機能性など比べたと思うのだけれども
まったく他の車に関心がなくボルボだけしか見ない人なのかな?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 15:10:37.23 ID:4UTtyChRi
27歳、SE納車待ちです
しかしスバヲタしつこいね。
日本語読めないから仕方が無いのか。
巣に帰ったら?
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 15:50:11.12 ID:xgRtNPFt0
35歳、V40を含めその他検討中だけど
スバル車は一切候補にはいってません
理由はださいから
自動ブレーキとかは、選ぶ理由には入ってくるけど
あくまでおまけ程度で
それがありきで車選ぶ人ってあまりいないと思う
>>614 ヒューマンセーフティの多機能さを知れば、アイサイトは比較にならないと思うよ
>>614 デザインから入ったからセーフティはあまり頭に無かった。
買って乗ってみたらスゴイ便利で得した感じ。
ちなみにすごい昔に初めて買った国産車はインプだったからスバルが嫌いな訳ではないよ。
>>608補足
あと、スバルも安全性を売りにしてるならサイドエアバッグをオプションじゃなく標準にするべきだと思った
フォレスターの場合、オプションの上に電動リアゲートと抱き合わせってのが残念だったな
トノカバーとか普通に要りそうなものつけたらボルボとの価格差もどんどん詰まってしまった
うん、俺もスバル嫌いではないんだけどね
>>597 あのDCT、マニュアルモードでさっぱりエンブレかからんよ
落とすときに回転合わせるために勝手に煽るまではいいんだけど、
その後煽りっぱなしだからエンブレ効かないw
このスレにはスバリストがいついてしまいたいへんですねえ、、、
>>621 それってアクセル踏んでないのに、勝手に燃料を噴射してるって事?
今の自動ブレーキ等の安全装備なら
ボルボ=ベンツ>>>スバル>>>>>>>>他のメーカー
だと思う。
何でスバルの話するだけでスバオタになるんだろうねぇ
過剰な拒絶は夢中なのと完全な裏表だぞ
自分は物凄く良心的且つわが道を行く良いメーカーだと思う
バケモノみたいなフォレスターと結局そんなに変わらない値段までいけるってのは途轍もない事だな
ボルボよくやった!としか言えない
>>621 そうなのかぁ
じゃあエンブレってものを使おうと考えない方がいいみたいだね。
CCはトルコンATみたいだけど、こっちはエンブレ使えそうかな?
>>620 ボルボも歩行者エアバッグオプションじゃないですか。
アイサイトもヒューマンセーフティも一応オプションなわけだし
オプションでも選べるならそれでいいんじゃないですか?
またあんたかw
>>628 オプションでもいいけど、なんで電動リアゲートと抱き合わせなのかと言ってるんですよ
サイドエアバッグはオプション標準のメーカーはボルボ以外も多々ありますし、業界標準みたいな感じになってると思います
標準にするか、いらない機能と抱き合わせじゃなく単独で選べるようにしてほしいと思うのは変ですかね?
ボルボはセーフティも標準にしましたし
>>630 サイドエアバッグはオプション標準のメーカーは
↓
サイドエアバッグ標準のメーカーは
でした
>>623 と、思われる。山路の下りはブレーキ時間長かった。ブレーキ踏んでる間は燃費メータ跳ね上がるから消費はぜろになってると思うけど。マニュアルモードの使い方何か誤ってるかな。。。
あと、立体駐車場の急な下り坂で1速固定にしたら流石に効いたけど、距離短いから恩恵は少ないね。
>>627 トルコンでは試乗しかしてないなでちゃんと試してないけど、少しは効いた様な・・・こらは試した人に聞いてくれ
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 22:34:23.90 ID:ZK0jwKSoI
>>599 降雪地域ではないので、高速性能重視で
ピレリにしました。純正の16インチに
組みますが、9月に予約して6万位でした。
質問した自分が一番歳上というオチ
でもそうだよね V40 60ってどちらかというと年齢層低めだと思う
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 23:14:58.47 ID:vnHkBz5iI
SEのレザーなしでも助手席にシートヒーターあるの?ちゃんとカタログ見たつもりだが教えてください
エンブレきかないよな。
燃料カットはしてるが抵抗が少ないのかな。307ccs16から乗り換えたが、マニュアルモードつかわなくなった。
ところで4と5でギア比が逆転してるのしってた?自動変速のとき、どう変速してんのかなー。
AL4の方がマニュアルミッションぽかったね
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/19(火) 23:26:41.99 ID:vnHkBz5iI
>>636 ありがとう!シートヒーター付きの何気に初めてだ
>>614 衝突なんかするわけねーよwww
って見た目で選んだわ
いまやACCがないと高速乗る気がしない
>>603 オレもすでにピレリに履き替えたけど、純正ホイールに装着すると問題あるのか?
ACC付きで雪国なんでコンパクトな4WDを探してて
V40CCにたどり着いた
これが一番なんだけどやっぱそこそこするから
XVも当初から検討はしてるよ
あと最近、アクセラも4WD設定とACCあるみたいからちらっと見てる
でもそこに問題があるのは予算の話なんであとは勢いでいくかどうかなんだよな
28歳女ですが、SE買いました。
デザインも走りもとても気に入ってます。
初めてのマイカーですが、家族も運転したがって半ば共用になっちゃってます。
最初T4にしようかと思いましたが、試乗して悩んだ末SEに。
女性が乗ってもいい感じの、格好良さとおしゃれさ、そして安全性の高さが決め手でした。
意外と若い女性にも人気があると、ディーラー談。
>>644 スバルのアイサイトの優秀さは間違いないだろうけど、カメラ制御なんで雨の日や夜、逆光なんかの状況では使用不能になるんで
スバルが一番良いとは思えないすね。
あと、V40は50km/hまで対応してませんでしたっけ??
>>645 >>644が言ってるのは50km以下で作動するかどうかじゃなくて完全停止できるかどうか
でもそれって路面状態やタイヤの状態で変わることだし
50kmでもブレーキかかるってことが重要だと思うよ
ぶつかったとしても被害が小さくなることは間違いないから
>>645 視界の悪いときに性能が劣化するのはご指摘の通りだね
(もっとも、そういう状態じゃ人もろくに前見えないだろうけどね)
逆にボルボが視界の悪いときは劣化しないのかな
HP見たりしたけど見つけられないんだよなぁ
>>647 可視光のセンサーよりは高性能なのは確か。
それに人をサポートする技術なんで目よりも先に感知出来る事が大切。
>>647 他車だけど、センサーが汚れたら止まるのは国沢氏のブログでみたよ
雪がグリルまわりに張り付く状況とか
ボルボは今でも複数の手段でチェックしてるけど、これからはパーツも安くなって同様の複数方式が進むんでしょうね
「まだだ たかがメインカメラをやられただけだ」みたいな
カメラとミリ波レーダーの二つで検知してるので、アイサイトよりは天候に左右されにくい
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 10:32:32.72 ID:kuuBpAt2O
ポールスター楽しみ
>>651 後付け?
なら装着前後の感想教えて下さい。
興味は有るがまだ踏み切れない。
>>650 その言い方はちょっと注意が必要。
ボルボの場合、カメラのみより強いのは、レーダーだけでも安全が機能する(と期待できる)からであって、レーダーとカメラ両方正常でないとまともに機能しないシステムだったら、却って脆弱。
ぼるほはレーダーが塞がれたらまともに機能しないと思ってる。カメラはまともに機能しない事を検出するのには役立つかも。
最近よく見かけるようになった、いいクルマだね。
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 12:33:51.32 ID:KpbcNHRJ0
秋すぎからよく目にするようになった。
Cセグのハッチバックが年1万台売れるのが異常で、薄利多売の営業体制修正がボルボ経営層の認識だから、これから値上げはあっも、値下げは絶対にない。
たま〜に見掛けるぐらいがちょうど良いから、イギリス並みの値段(SEが400万)にすれば良いと思う。
>>656 ググった。
既存オーナーには関係なさそうですな(>_<)。
キャッシュでかった?
薄利多売から脱却する、と言ってもライバルが戦略的な価格を維持してる限り大きな値上げもできないでしょうよ
SEが400万とかみんなゴルフやAに逃げるぞw
ボルボ買う人はドイツ車よりはルノーとかシトロエンとかフォードとかに逃げてそう
そう思う
という自分は今MINIに移ってるけど
フォードは無いと思うが、フランス車はあるかもね。
ミニはクラスが違うでしょw
29歳男V40CC乗り。
1000km乗っただけだけど、
今のところ不満無いな。
ACCは前車が左折とかで消える時に注意かなー。
クルージングは快適そのもの。
フラメンコかパッションの赤で悩んでる。パールが入るぶんフラメンコかなぁ。悩むなぁ。オーナーいたらいいところ教えてくれませんか?
あと赤だと下取り悪くなりますよね。。
>>663 答え難い質問で申し訳ないけど、静粛性はどう??
>>666 前後で穏やかに会話してます。
箱根の山登りでもエンジン音が耳障りとは感じなかった。
敢えて言えば、道路継ぎ目なんかを乗り越えるコトッて音が最初気になるかも。
これだけは試乗の時にもオヤッ?と思った。
>>664 フラメンコのほうが確実にレアだからオススメ
>>666 粗めの舗装だとごーーーって音がそれなりにすごい。SEでタイヤはチントゥラートP7だけど、静粛性求めるなら履き替えた方が良いかも
>>665 下取りのことなんか考えて車は買わないよ。
>>663 一般道でクルーズは使いたくないな。
都内だと。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 19:57:52.63 ID:Yjrg4Ubn0
フラメンコは情熱の赤いブーツ(テールランプ)が目立たないのが残念。
下取りの値段まで考えて車買うヤツって、どんな貧乏性なんだよ
金はあっても使うことを許さん嫁だっているんだよ
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 20:23:26.96 ID:wH8Wf5M1I
643などが女でSE購入したらしいが
若い女でクルマ、しかもボルボ好きな
ヤツなんてみないよなあ
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 20:33:08.26 ID:jop9Ebq90
うちの娘(13)と近所のオバサン(45)はデザイン大絶賛だよ。
このクラス、この価格では世界一美しい車だと思う。
>>676 ならなおさら乗りつぶそうと思うんでは?
何で自分がそうではないからって他人の考えを否定するんだよ
まあ下取り最優先ならプリウス買うのがいいと思うよ真面目に
自分がそうではないから、ってことではなく
3年おき(?)に下取りに出して新しいローン組むより乗りつぶした方が
お金はかかんないでしょ、ってこと
色んな車を乗り換える楽しみがプライスレスと考える人もいる
んなもん人それぞれだ
>>677 親父や彼氏の影響で好きになるってことあるんじゃない?
大学の友人はマスタング乗ってたわ
この車がかっこよいという声に驚く
逆になんでこんな格好にしたんかなあと不思議だ
車の安全で最も重要なのは怪しげな電子ディバイスなどではなく物理的な視界である信じる
バックで振り返っても安全確認が心もとない
ずっと同タイプで最も視界の良い車がボルボだったはずだが
ベンツもビーエムもVWもウェストラインを跳ね上げたりしていない
何のための後席折り畳みヘッドレストなんだろう
>>685 >バックで振り返っても
振りかえってバックする奴は100%ヘボ。
それが安全だと思ってるところがアホ。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/20(水) 23:19:14.83 ID:XxkD5Nt80
> >685
この車のデザイン責任者が
後部座席を犠牲にしてでも
デザインを優先させたと
言っている。
少し影のある美人なんだな。
C30の方がかっこよく見えるのは俺だけ?
いろんな趣味の人がいます
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 00:53:42.85 ID:TSAZ0Jva0
スバルのアイサイトは凄いとは思うが一般道では使わせてくれなかった
けどボルボは試乗で一般道でも使わせてくれた
この違いは大きい
すまん
うちの地元では逆だったよ
市街地で推奨するかは営業によるんでは?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 01:16:02.90 ID:TSAZ0Jva0
>>691 そうなんだぁw
他はどうぞどうぞなのにスバルだけ試させてくれなかったわ
しかもひとつのスバル店は売れてますって言って試乗すらさせてくれなかった
使わせてもらってわかったけど一般道では使うシーンなさそw
買う時にスバルなんて、全く眼中に、なかった。
ボルボの、安全性にヒューマンセーフティが付いてあのデザインだから買った。
嫁用に買ったから同乗する子供の事を考えたらボルボ1択だった。
間違っても安いからという理由で軽なんか買ったら嫁、子供を事故で亡くすと思ってる。
救急の仕事してるけど、大体自動車事故で大怪我もしくは死亡してるのは軽自動車。
>>692 ACCを一般道でも高速でも使っているのは少数派なのかね。
>>694 まあ一般道だと田舎の一本道とか、バイパスとかじゃないと
使いづらい面もあるからねえ。低速でセットして渋滞とかは
楽だけども。
信号少なくてずーっとついてくだけってところだと一般道でも
使いやすいよね。
>>693 なんで途中から軽自動車の話になってんのw
>>694 使ってるよ
ペダル踏むのは交差点の先頭、信号待ちの最後尾についた時、止まったあとアイドリングストップさせるため、くらいかな
>>697 自分もそんな感じなので聞いてみた。
さすがに箱根のワインディングではACCにキャンセルされた/w。
>>692 >>694 自分んとこの営業さん曰く
停止車両を車と認識しないパターンがあるから市街地では勧めないと
赤信号直前で脇道へ前の車が左折、ロスト
↓
その前で信号停止中の車を認識せず設定速度まで加速
というパターンなどあり得るとか
>>697さんがペダル踏んでるようなシチュエーションでしょうね
営業さんも過信させないように忠告したのだと思う
仕様を理解しないで事故してクレーム来たり、マツダの事故みたいに「自動ブレーキ作動せず」と騒がれたりするからメーカーも大変だろうなあ
>>699 パターンと言うか認識しない、30km?以上では。
マニュアルに書いてあるとこのスレで教えてもらった。
そうしないと建物相手にやたらと止まってしまうから。
だから699さんの言う状況を理解した上で乗っているつもり。
>>700 はい、慎重に運転されてる方とお見受けしました
マニュアルにはACCは「次に挙げるような状況では使用しないでください」とありますね
市街地走行
混雑した交通状況下での走行
ジャンクションの走行
曲がりくねった道路の走行
などなど
>>699 そのシチュエーションはマニュアルに明記されてるんだけど、何せあの厚さだから読まずに知らない人もいるかもね
納車時の重要事項説明に含めるべきだね
>>702 v40ccのマニュアルだと191頁にありました
アダプティブクルーズコントロールのとこ
要約すると
30キロ未満なら追跡対象が静止車両に変わると減速するが
30キロ以上だと静止車両を無視して設定速度に加速する
ですよね。
このすれには市街地でACC使う人いないと信じています。
又当局から規制されたいのでしょうかね。
ACC自体多少慣れが必要だからなあ。
嫁とかは絶対使わないって言ってるし。
勝手に加速するのは怖いって。機械が信用できないらしいw
慣れれば人間より優秀だと思うけどね。
ACCを自分の管理下においておけるなら、
いつ使ったって構わんだろ。
>>707 それが出来ないから規制が出来るんですよ。
その理屈なら免許だっていらないはずです。
>>708 できないのはお前の能力が足らないからだろ。
やれやれ…
自分の道具なんだから、自分が一番便利なように使うさ
メーカーが推奨してない使い方して、挙句の果てに事故起こしてPL訴訟か。
嘆かわしい
極論でしか反論できないってのがね
確かに、ちょっと神経質な人みたいだね。
何かこの後不毛な議論になるかもですな。
話のきっかけ作ってしまったみたいで。。。
自分はACC多分市街地でも使うが、機械に丸投げするほどバカじゃないので、あくまで制御はドライバーだから。
メーカーも都合良くPL訴訟避けてるようにも思うけどね。市街地NGなら30kmのACC設定なんていらんよね。
まあとにかく安全運転で行こうよ!もうこの話題終了ねー!
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 19:01:14.20 ID:EldJxXQf0
ドアキーを解除したとたん。
ブッゴ〜と車内の有害物質を
吐き出してくれるボルボが
健気でいとおしい。
しかし、V40のディーラー試乗車や短期レンタカーあがりが中古市場に出回りはじめたね。
とはいえ、ナビ無しは格安だが、ナビ有りだとちゃんと新車注文した方が良さそうな高値だね。
その一方で、ポーラスター仕様も出てきた。
ノーマルと何がどう変るのか使用感は試したいなぁ。
レヴォーグと迷う
レヴォーグはデカい
俺が見積もるとインプレッサですらアイサイト付きで280万超えたんで、レヴォーグは俺が見積もると300万超えそうだ
あまり見かけないなまだまだ
スバルの車には何の興味もないがアイサイト3には非常に興味はある
ボルボとスバルとベンツと並べて走らせて
歩行者の飛び出しテストを早くやってほしいね
一番結果のいいのを選ぶ
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 23:19:30.46 ID:K1pykNg30
スバルのアイサイトは直線番長、サイドエアーバックもオプション扱いで志しが低い。
>>724 そりゃ外車みたいに高くても売れるなら標準に
したいだろうよ。ベンツと同じ値段ならフル装備で
おつりがくるわw
>>723 こんなふうに、思いっきり勘違いしているアホがいるから困るんだよね。
飛び出し実験ってなんだよ(笑)
実際におきる、歩行者の飛び出しなんて、アイサイトだろうが
各社のセイフティーだろうが何の意味もないよ。
どの車でも、歩行者撥ね飛ばすよ。
よほど遠くに歩行者が出てきて、自分がまったくよそ見していれば別だが
飛び出しなんていうものは、目の前に直前に飛び出てくるんだから
そんなときには、どんな車でも止まれないよ。
車は一秒でどのくらい進むかよく計算したほうがいい。
アイサイトにしろボルボにしろ50Km出てても止まれるとか
止まれないとか、そんなの大した意味はないよ。
時速50Km出してて目の前に飛び出てきた人を撥ねずに
止まれる車があれば見せてもらいたいわ。
>>664 フラメンコはカラーバリエーションの中で自分のトップ5に入る
50キロで止まれるかどうかになるとブレーキ性能の分野にもなってくるね
現状では自動ブレーキは何らかの不注意で普通なら早期に気づくとこ見落としたときの保険と思ってる。
人間だから、どれだけ気をつけてても気が緩むときあるだろし。
ボルボのセーフティのcmでもドライバーは片手でコーヒー飲みながら傘のお姉さんと事故に遭いかけてるやん。
何年かに1回の不注意でも、それで事故したらその1回で大変。無数のドライバーの「何年かに1回」が毎日どこかで起きてると考えたら、今のベストを保険に選んで安全運転するしかないと思うな
歩行者エアバッグは他のボルボ車より前が短いv40のための苦肉の飛び道具。
ボンネットをアルミにしたり、今できる最善を尽くしながら技術の進化を重ねてくんでしょう。
夜間や、曇りで路面判別が難しい時は作動しない
おはよ。船便って出たら担当者から連絡入るものなの?
ハガキが来たよ
そのうち船便も教えてくれた
ディーラーが読み出せるシステムは更新が不定期らしいのでリアルタイムでわかる感じではないけどね
>>731 すげーなこれ。乗り心地がこれまでと桁違いになるんだろうなあ。
V40をリヤ伸ばしてワゴンにしたV50なんてのは出ないかな
V60のワゴンでもよいな
昨日か一昨日もいたろ?V40とV60とこいつで迷ってた人。
わりといるんじゃないかな?
こいつってなんだろ…怖い
>>735 魔法の絨毯の世界だね
運転手つきの車にはいいだろなー
自分で運転するには意外とつまらないかも
チンさむとかなくなるのは残念だ
ナビのモニターが左向いてる(左ハンドル仕様)って本当?
>>741 モニターの枠の形でそう見えてる人がいるだけで普通に正面向いてるよ
先々週くらい土曜日?に納車だった人どうだったんたろ。また感想聞かせてー
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 22:28:15.96 ID:ZhmOlUig0
v40とAクラスで迷うな
どっちも捨てがたい
Aクラス、安く思わせて高いだろ普通に
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 23:03:49.14 ID:jYogwfK90
>>743 俺のことかな?
前車はフォレスターXTなんでパワーダウンですが、
全然不満はありません。
1500回転ぐらいから十分トルクがあり、ターボのタイムラグを気にせず、車の波に乗れます。
スバルの頃はオラオラ運転も有りましたが、ボルボはマッタリ走るのが一番似合うようですね。
低速時にアクセル強めに当てると、軽くホイールスピンするじゃじゃ馬になりますが、
こんどPPE入れて、ヤビツ峠にでも行って来ます。
Aクラスを試乗したけどあのエンジンパワーの無さは異常
別に走り屋じゃないし、そんなに飛ばす方じゃないけど
アクセル踏んでも気持ちは数m先だけど車はまだココみたいな
あれはダメだ。
立ち上がりの数分が不安定だね
それ以外は文句なし
Aクラスは、足回りが硬くてスポーティってなのが特色なんだろ
硬すぎるのも長時間運転すると疲れるんだけどな
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 06:13:32.90 ID:B3TCmG9V0
スバルは、確実にボルボを意識してるね。
LEVORGを見て実感した。
>>746 ありがとう!ターボ付きだけど1600だからそんな走るイメージ無かった!あー納車まだかな
>>750 今朝新聞にいろいろ写真がのってたけどDS3が可愛くてちょっと惹かれた
スバルはやっぱりエンブレムイマイチだなって印象がつよいw
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 09:57:15.30 ID:ihMASkpL0
>>751 それからこの車、1400キロ以上重さあるけど転回性が良く
ロールも少なめだから、山道もそこそこ楽しめる。
昔トレノやセリカGT4に乗ってたから、PPEでどれだけ変わるか楽しみだな。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 13:25:25.99 ID:sFAIEW070
カーオブザイヤー受賞式のLIVE配信を見てると、ゴルフが獲りそうな勢い。
V40も そこそこ票が入ってる。
ゴルフってトヨタでも買えたりするから、
トヨタから金でも行ってるの?
追記:賞にあたって
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 15:23:07.57 ID:p36ZOMeP0
ゴルフが街にあふれるな。
ゴルフを選ばなくて正解だった。
ゴルフになる事は最初から読めていたよね。
投票者の予想でもゴルフが順当と書いてあったし。
ゴルフは上質な乗り心地と快適性と安全性を上手く両立した車で
誰にでも遜色無く安心して勧められる車だけど、
面白い車なのか、楽しい車なのかと言えば、俺から見たら???
ボルボは確かに癖があるけど、そのじゃじゃ馬加減が外車らしくて良いと思う。
ゴルフはある意味日本車に近い気がする。
俺から見たら優等生って感じでつまらないかな。
V40でじゃじゃ馬??
流石にそれはないわ
>>760 なにがじゃじゃ馬だよ
まさにクルマ音痴だな!
じゃじゃ馬って言うのは、ゴルフと比べての事。
スポーツカー的、じゃじゃ馬とちゃうよ。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 16:50:05.02 ID:tFKJ7bZl0
しかし冷静に考えると、第3位ってすごいな。
全県にディーラーないような小さいブランドなのに。
>>759 同意。
自分の場合、あまり見かけない車に乗るのが、輸入車にのる理由のひとつ。
あちこちで走っていたら、乗りたくないな。
何気にパンダの8位も驚いた。
>>763 その例え無理があるわ。
ポニーが頭から離れなくなった。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 20:20:51.02 ID:dPXO3jrn0
>>765 キュートな美人で乗ると
優しさに包まれる懐の深さを
感じる女性だけど、
足がガクガクするほどの
高速騎乗位も魅せるみたいな
感じで分かる?
>>757 そうなんだ、d
ゴルフなんて絶対要らないけど、3位は順当じゃないかな?
パンダは今が旬て感じするね
実際イタフラなんて怖くて買えないけどw、サイズやデザイン的には安定のMINIの魅力を追い越してるな
アウトランダーが一位、V40が2位が妥当だと思ひます
>>768 じゃあその凄い遍歴とやらを言ってみろ。
軽→軽→軽→V40
とかだったりしてな/w。
V40は中華ブランドってことで大分イメージ的に損してる
車自体はゴルフにも引けをとらないのに
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 22:28:21.66 ID:ZL/tSd0KI
今契約するとどれくらいに納車されるかわかる方います?
>>772 日本では特にそうだろうね。
中華に極力金を落とさないというポリシーを曲げてこれ買うかほんと悩んだ
でも俺の中のなにかが買うなといったので踏みとどまった。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 22:50:32.90 ID:LQfght4Z0
cotyは3位か
volvoのマーケティングの勝利だね
>>772 だね
おれは中華ブランドだからやめてゴルフにしたよ
中国資本だから買わないとか本気で言ってる人、ほんとうにいるんだ…
モノさえ良ければそんなの全く気にならないな俺は
中国に金を落とさない生活なんてしてたら大抵の工業製品が買えなくなりそう
吉利で働いてるホワイトカラーの人に暴力的な反日はいないだろうと願ってボルボを考えてる
メインはスウェーデンだし
反日は中国国内での重要なポーズだからね
日本人自身が本音と建前の使い分けド下手だからって、
相手も同レベルと思って鵜呑みにすると人生損するよ
ぼくはジャップ国の車は嫌だったので指名買いしました
>>777 VOLVOはジーリーの資本で運営してるけど、ジーリー資本になってから
ヒューマンセーフティーやシティセーフティーを出してて、しかも2020年までに
新しいVOLVO車での死亡事故をゼロにする野望まで立ててる。
ジーリー資本になってチャイナマネーでやりたい放題でしてるのが現状ですな。
ちなみにジーリーの車のラインナップを見てみると、VOLVO臭が全くしないので
驚きww
それにVOLVOのチャイナ工場は日本よりも売れてる中国市場での供給を行うために
2013年にやっとこ稼動したとこですわ。
買うならシナチクが実験握る前、今のうちってことか?
>>777 完全に落とさなくすることは不可能でも、努力することはできる。
部品レベルではわからなくても、完成品として明らかにわかっているなら、なるべく避けたい。
そんなことは暴動やったのと同レベルだと思うけどね
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 00:37:34.02 ID:1L8eeH8q0
>>774 こういう事言ってる奴って極東の田舎っぺって感じ
もっと国際人になれよ
どうせそんな奴に限って中国食品たんまり食ってそうだけどね
電子部品は日本製を多用してるから安心してってディーラーは言ってたけどな
コスト優先の日本車とバラして比べたらどういう結果になるんだろうか
>>777 アメリカのテレビ番組で4人家族の生活の全てから中国製品排除したら生活費が倍に跳ね上がって
1ヶ月保たなかったってやってたな
完全排除は無理かもしれないが、目に見えるチャイナを避けたい気持ちはわかる。
あの反日の態度見るとな。韓国しかり。ひどいもんだ。
レベルは違うが、自分は携帯はサムソンは絶対買わない。仮に韓国車が凄く良くても買う事はないだろう。
VOLVOはまだマシだが。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 06:05:50.26 ID:4p3U4gVV0
どうでもいいが、レヴォーグ正式発表前のPV(?)の、横からのシルエットラインの描き方が、ボルボのエンジン始動前後のメーター表示と瓜二つだったのには驚愕した。
Volvoが中華って言って否定するのは少数のアンチだけだから気にしなくていいよ
普通の人はなんか欧州車としか思ってないし
興味ある人はちょっと調べたら並の日本車より中華部品率はるかに低いことがわかるし。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 08:23:46.19 ID:32p627IY0
ルームミラーのコンパス表示てオプションなのかな?
一生懸命後ろの穴を探してしまったよw
いや中国だし廉価版だろ
反日だからといって買わないといってると向こうも余計反日になるだけ
だから気にしないようにしてる
日本の自動車メーカーをはじめとした企業は中国で凄く儲けるチャンスが
あるから仲良くすることは日本の国益にもつながる
一番良いのは相手にしないこと。
おはよー今日は何台見るかなー
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 09:13:45.79 ID:7nvmgYWV0
V40の設計、製造は欧州
今後も右ハンドルのボルボはベルギー産と経営トップも明言している。
フォード傘下時代はボルボは独特性もなく骨抜きにされボロボロだった。
金は出すが口を出さない中国資本の流入でボルボに勢いが出てきたのは事実。
スバルがボルボを買収しとけば、いい車が出来たのに残念だな。
サムソンは買わないって日本に存在する液晶の半分はサムソンじゃないか
あなたのその車、ナビの液晶はサムソン製では?
車載液晶はサムスン製多くなく、日本製が多い。
ただ、今後は変わってくると思うよ。
資本がどうのとかつまらんこと言ってないで、車を楽しめば?って思う。
日本車の国産化比率どんどん下がってるんだが、車乗るの止めるのかねw
かつては、いずれはジャガーにと思っていたが、インド会社の傘下になったら買う気が無くなったなあ
で、VW、アウディ、BMW、ポルシェに乗っているよ
メタリック、PCC、リアカメラ、レザー、ガラスルーフ、ナビのほぼフルオプでトータル390万。高いのか安いのかわからんが来年納車。楽しみだ。
>>803 てんこ盛りだなwこっちは先週16万匹で契約。来年3月か4月納車。長いなー
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 13:23:50.36 ID:AaX6MCZhi
pccって、普通のキーレスと何がちがうの?
>>787 2倍で1月持たないって、ずいぶん貯金が少ない家族だったんだな
>>806 特に貧乏でもない普通の家庭だったけど資金が尽きたとかではなくもうやってられるかという感じだった
流石に購入商品の大半が倍額近くなったら精神的にもきついんじゃないかな
確か中国製の木製玩具の塗料に鉛が含まれてたでニュースになってた時の企画だったと思う
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 17:21:21.95 ID:7nvmgYWV0
最近よくボルボをみるな。
アンチドイツ車とミニバン卒業のオッサンが買うらしい。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 18:34:32.01 ID:YSATE4DZ0
ウチはメインがドイツ車(MB)で2ndカーがボルボ。
ボルボは乗ってて嫌味がないと言って家内が好んでる。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 20:14:04.03 ID:7pP5ctCKI
28の男だが友達にvolvoにしたって言ったら渋いとこいったなって言われた
A3からの乗り換えだからかな
輸入車ではドイツ勢の次に売れてる=ドイツ勢抜かせば一番売れてるんだけどな…
国沢はフォルクスワーゲンの接待絶賛してたからな。。
俺がV40買ったこと知った後輩が
「269万円の新車買うなんて凄いですね!」だってさ・・・
皮とかなんたらかんたらで400万オーバーなんだけどちょっと鬱
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 00:35:54.30 ID:F4rExSnu0
アンチドイツ車って発想はないけど、ミニバンは確かに飽きたな
小学生の子供がいなくなったからワゴンに乗りたいね
v60もいいけどv40もなかなかいい
全長の短いクルマってほんと楽でいいんだよね
>>817 だが5.7mの回転半径。。。
今まで気にならなかったけど、この前ホイールガリってしまった。
回り切れずにorz。
みんな5.2の選択肢があるのにあえて選ばないの?
5.7選んで納車までどきどきしてる
わしの時には選択肢なかった。
コーナーセンサーは反応遅いからねぇ…
この手の車は全周モニターつけてほしいと思うよ。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 10:39:30.60 ID:x5oBCV4ui
ホイールが圧倒的に5.7のデザインのが好みだからな
おれも今まで1番小回りきかない車だから納車されるまでドキドキしてる
ディーラーで受け取って始めて自宅に帰った時は
いつもほぼ一発で入る駐車場に3分以上かかった。
ハンドルのロックが早すぎ。
でも一週間もすれば慣れるから全然心配いらないよ。
半径が大きいことを考えて動かせば実用上ほとんど問題ない。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 11:53:32.74 ID:x5oBCV4ui
なるほどーありがとう
なんせ転勤で東京に来て初めて車持つから何かと気になって
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 12:02:58.13 ID:xy8yO/Vs0
決めてきた!
T4 セーフティー ナビ リアカメラ パークアシスト コーティング
280万円、安くついたと思うけどどうしょうか?
おめ、でも、あり得ん
在庫車とか展示品とか
>>821 スタッドレスで細いタイヤに履き替えるからという理由でディーラーでストッパー外してもらったケースがあるみたい。
7.5Jホイール225幅タイヤだと応じてくれない模様
前にパッションかフラメンコで聞いた者です。フラメンコに決めました。走ってる車や展示車で見たことないのが心配ですけど(笑)
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 14:09:30.39 ID:xy8yO/Vs0
826ですが下取り込みです
書き忘れw
>>831 下取りがいくらかわかんないのに安いか高いかわかるかww
まあおめ。
参考にならなすぎワロタ
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 16:40:47.09 ID:GgcPLXJm0
わろたw
俺も素T4のりだが、おめ。
所詮こんな「接待で決まるで賞」なんだから受賞を逃しても気にするなよ!
2004年 レジェンド(ホンダ)
2005年 ロードスター(マツダ)
2006年 レクサス・LS460(トヨタ)
2007年 フィット(ホンダ)
2008年 iQ(トヨタ)←???????
2009年 プリウス(トヨタ)
2010年 CR-Z(ホンダ)
2011年 リーフ(日産)
2012年 CX-5(マツダ)
2013年 ゴルフ(フォルクスワーゲン)
>>826 素のT4にパークアシストって付けられるんですか?
この前ディラーに行ったとき営業さんにパークアシストはSEじゃないと付けられない、みたいなことを聞いた気がするんですが(うろ覚え)
みんなステアリングリミッターカットしてないの?
アクセラやV50との共有パーツあるからちょこちょこイジり出したけどキリがないなぁ…
オススメはエアクリのK&N 57S 4000 Performance Intake Kit。
「キュウウウン…ブシュゥ…」ってな感じでブローオフ音や吸気音がやる気をくれるよ。
>>837 ほんとにできるの?価格.comでも書いてたけど費用いるのかな
RDで使えるいいエアクリはないだろうか・・・。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 19:06:00.92 ID:Ze3fNHnV0
ちょっとアクセル踏むと
プシュ〜音するね。
可愛い奴だ。
>>829 情報どもです。
首都圏でスタッドレス履くつもり無いし、もうガリったから5.7mでがんがるよ。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 22:34:43.04 ID:F4rExSnu0
5.7か〜 それはしんどいかも
以前4駆乗ってた時はホントめんどくさかったからな〜
5.2ってのもあるんですか?
ウッス!先輩諸氏お教えください。
乗り換えにv40が最候補ですが、ロードバイク乗りのため、荷室に楽に
積載できるか気になっております。
身長185のためロードバイクサイズはトップチューブ56ないし58であります。
>>844 HANNANホイール
205/50/17
これがある。
ググって形見てみ。
俺はコレにした。慣れとか外見とかじゃなく実をとった形。
見た目も好きだしね。
MANNAN な
>>845 正直楽じゃないけど、MINOURAあたりのスタンド使って前後輪外せば2台はいける
オフィシャルサイトの「特長と装備」のシート>リア・アームレストに、
このリアセンターアームレストを下ろせば、心地良い肘掛けになるとともに、
ラゲッジルームに通じる空間が生まれ、左右のシートの間に長い荷物を
積むことができます。
と、あるのですが、2014モデルだけのはなしなのでしょうか?
2013モデルでもリアシートのアームレスト下ろせば、荷室とつながりますか?
わかる方、お願いします。
850 :
849:2013/11/26(火) 00:37:06.32 ID:DGI7BgJ/0
連投すみません。
ちなみに、当方CC納車待ちです。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 01:42:32.19 ID:RWs+YZuE0
v40を新車で購入したいのですが、当方青森県弘前市在住で、県内にはディーラーはありません。
秋田にもなく、最寄りは盛岡になるようです。
そこに行くしかないのであれば、行きますが以下の懸念があります
・何度も行きたくないので1度で決めたい→その気持ちが出て足元見られないか?
・その後も納車、点検、問題発生時など、ディーラにお世話になるケース
が多々あると思いますが、その度に盛岡まで行くのか?
→青森でのVolvoユーザはこのような事情から少ないのだとは思いますが
何台かは見たことはある気がします。みなさんどうしているのでしょうか
手を出さない方がいいのでしょうか
ディーラ検索すると山陰地方などもディーラーがないようですね。
お教えいただきたくお願いします
>>851 弘前から盛岡まで何キロあるのか知らないが、かなりあるよね
ディーラーが遠いといろいろとたいへんだよ
近くにディーラーがあるゴルフとかAクラスや国産がいいんじゃないかな
>>851 やめておいたほうが吉。
新車で買うと、ディーラー通いは必須。
八戸市にボルボを扱ってるサブディーラーがあるね。修理はここでいいんじゃない?
>>851 自分は最寄りのディラーまで片道2時間かかるよ。
県内にないからw
1度目は試乗して、簡単に話聞いた。
2度目も試乗して、見積もり出してもらって、細かい話まで進めた。
あとはファックスと電話で商談したよ。
契約のときは営業マンに家まで来てもらった。
値引きは10万くらいだったかな?
納車前だから点検やら不具合やらは分からんけど、
2時間かけて通うことになるのは間違いないw
CCのT4があればいいのに
857 :
849:2013/11/26(火) 10:50:03.29 ID:O1f/tdRai
>>849です。
どなたかv40所有の方、お答え頂けますでしょうか?
859 :
849:2013/11/26(火) 12:08:32.44 ID:O1f/tdRai
ありがとうございました。
MY2014から、貫通するように改良されたのですかね?
それとも、WEBの記載が間違っているのでしょうか?
my14だけど、貫通しないから間違いじゃない?
カー・オブ・ザ・エンジン2013
エンスーカー雑誌「エンジン」編集部員が選んだ2013年のベスト10
1位 ルノー・ルーテシア
2位 ポルシェ・ケイマン
3位 マツダ・アクセラ
4位 メルセデスEクラス
5位 VWゴルフ
6位 BMW4シリーズクーペ
7位 メルセデスSクラス
8位 ロータス・エキシージS
9位 キャディラックATS
10位 ボルボV40
>>851 足元見られないかって言われたら、何とも言えないけど
一度電話なりして営業マンとコンタクト取ってみたら?
その上で行った方がお互い話も進めやすいと思うよ。
あと、値引きは期待せず、アフターサービスをどの程度まで行ってもらえるのかを詰めた方が
トータルでの出費や時間の無駄を抑えられるのでは?
※点検時の引き取りをサービスでやってもらえるのか等
おいらは主要な輸入車Dが市内にほぼ存在するので参考になるかもわからないが…。
ボルボって電磁波問題あったけどあれはもう解決したのかね?
>>848さん、ありがとうございます。
前後外しはキツイです。前輪外しで積載可能ならば購入決定です。
後輪残しだと、後輪を先に入れてフロントフォークをハッチの底板外した状態にして沈めるしかないかな。サドルも下げるか外すかしないとダメ。
思いの外開口部が狭いので、パズルみたいな感じ。
後部座席両方倒して適当に寝かすのならもう少し楽かも。
866 :
865:2013/11/26(火) 21:28:25.30 ID:APfOjwKZi
補足だけど、リアシート倒した時のフロアから天井までの高さは低いとこで68cmくらい、膨らんだところでも72cm位だから、700cのタイヤだと搬入中に確実にブロンドの天井に触ることになる。
悪いこと言わないから前後輪サドル全部外しにするか、他車を勧める。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/26(火) 21:51:25.48 ID:MQ4LB5fm0
>>864 オプションのバイクホルダー
じゃだめなの?
リアバンパーの上に固定するやつだけどタイヤ外さず2台積めるよ。
ヨーロッパでよく見掛けるな。
いくつか検討中で巡回しているんだけど、ここは同クラスのスレに比べて圧倒的に穏やかで余裕がありますねこのスレ。質の良い層が乗っている感じ。
>>868 みんなにそれほど意識される車じゃないってだけじゃねーの?
USB動画に興味あるんですが
ナビなし買った人に質問
ナビなしでもDivxに対応してますか?
>>869 それそこワタクシがV40を選んだ理由でございます。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 08:39:06.95 ID:t2gna9iRi
外車のCセグでいろいろ迷っててデザイン的にはV40なんだが、試乗ではわかりにくい実用の不満ってどんなのがある?
最小半径5.7mは懸念してる。ナビは試乗でいじってないからわからない。お願いします。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 09:26:09.68 ID:EsSlrw0/0
>>873 全車が初代FIAT PANDAで、SEに乗り換えた者ですが、個人的には取り回しの不自由さは感じません。
軽自動車並サイズのPANDA用車庫(実際は国産5ナンバー用サイズですが)にも、車体周りのセンサーがフォローしてくれるので、
擦らずに入れられます。
むしろ、5.2m旋回の方が、内輪差でボディーを傷付けるじゃないかと思うほどです。
私はトラックドライバーではないですが、免許として大型と牽引を取得してるのが、効いてるのかも知れませんが。
>>874 >内輪差でボディーを傷付けるじゃないかと思うほどです。
あーわかる。前ミニバン乗っててSUVになった時、車体の感じは
同じなのに、ハンドルが切れすぎて良く後ろのタイヤでいろいろ踏んづけてたw
>>867 私もこれを薦めます。
面倒だしこっちの方がいいよ〜
>>873 CC乗りだが、最小回転半径は自分の車庫に入れることさえ可能ならそんなに気にならないな。前がキツイなと思ったら軽く切り替えせば済むだけだし。
ナビはたしかに使いにくい。タッチ出来ないし、文字入力も時間がかかる。この間なんて新高円寺という駅に行きたかったのだが、入力してもでてこない。なんとか出せたのだがその時は東京メトロ丸ノ内線新高円寺駅と打たなくてはいけないと分かって愕然とした。
レベル足らないので分割します。
>>873 続き
ただ、ナビなんぞ付属機能だし、純正以外でもよいし、来年度モデルから変わるらしいので気にならないなら問題ないかな。
あとはラゲッジスペースがAクラスなどと比較して狭いので荷物を載せられないとなったときに後悔しそう。それもユースに合わせて検討したらいい。
もうひとつユーザビリティの面ではほぼ完全に右ハンドル仕様なので、サイドブレーキやカーナビの向き、ボンネットレバーは助手席にある(向いている)よ。
あと、女の子を隣に乗せたらシティセーフティの警告音が多いので怖いと言われたな。
連投すまそ
↑左ハンドルでした
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 11:33:30.23 ID:t2gna9iRi
837だが詳しくありがとう!
そういうユーザー目線の話はすごい興味深いです。いろんな不満点ってか懸念点ありそうだが見てたら逆に欲しくなってきたよ。
ナビの新高円寺の話はぞっとした…w
ナビの話だけど…
前提として、私のは2010年型のXC60なんでV40ではありません(いまのよりもっと酷いよw)。
最近はナビで駄目なときは時間かけずにスマホにやらせています。
案内音声も普通に出るし、高速にも対応しています。
無料でもそうなのですから、有料アプリ使ったらもっと便利でしょうね。
しかし、フェラーリやランボルギーニならともかく、いまどき普通のファミリーカーで左ハンドルを買う人がいることにかなり驚愕した!
落ち着いてもう一度よく読むんだ
まぁ、車を大きくする解決方法もありますよねw
ご自身がどちらを選択するかですが、ホルダー使うと荷物も積めるメリットが有ります。
自転車を乗せたいときはもう一台別の車を使えばいいだけだと思うんだ
リアセンサー鳴りっぱなしになりそう。
個人的にはトゥーバー+リアキャリアってとてもやりたいんだけど
自転車板ではリアキャリアって不人気みたいなんだよね
リアって雨風が巻き込むのか屋根積みより汚れるらしい
1BOXじゃないし屋根積みもそんなに大変だとは思わないかな
カー雑誌エンジンの「2013年版 エンジンホット100」
ジャーナリスト31人が選ぶ自分が欲しいクルマの集計結果、対象は日本で現在新車で買える全車種、7月号に掲載された
1位 ポルシェ・ボクスター
2位 ルノー・メガーヌRS
3位 マクラーレンMP4-12C
4位 ボルボV40 T4
5位 ポルシェ・991カレラS
6位 フォード・フォーカス
7位 マクラーレンMP4-12Cスパイダー
8位 ジャガーXJラグジュアリー
9位 マツダ・アテンザ・セダンXD
10位 BMW320dブルー・パフォーマンス
日本のモータージャーナリストたちに嫌われていたボルボの大躍進が2013年の話題だって!
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 18:09:22.13 ID:Fdt8HHjOi
>>836 遅レスだけど、メーカーオプションは無理だけど、日本の工場で着けれるみたいなこと言ってたよ
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/29(金) 01:09:41.04 ID:fjIwMaHK0
ボンクラジャーナリストのほしいクルマなんてどうでもいい
とりあえず俺の欲しい車 1位だからどうでもいいな
今日の日経に一面広告来てるね。
カーオブザイヤーIMPORTおめ。
>>851 遠いなら覚悟は必要
自分はDまで20分くらいだが 納車3カ月で不具合込みでもう6回行ってる
その内2回は代車 それに耐えられるかどうかだよ
そんなに不具合あったの?
うちは納車当日にBluetoothが使えない不具合でソフトのアップデートで即日退院があった以外は無問題だわ
>>897 です
不具合は 助手席防水ゴムの成形不良
ゴムが ウネウネになってたから変えて貰った。細かいけどよく見て気になったら変えて貰ったほうがいいよ。
次 ipodのノイズ Dの試乗車4台は問題ないのに自分の車は酷いノイズで何度か通い結局アンプ交換で落ち着いた
次 ライトを付けると中央に照らしていないブラックスポットがあり光軸見てもらったらグチャグチャで 治して貰った。
次 ステアリングセンターがずれていたので微調整
ipodのノイズは結構 報告上がってるね
まぁ 一度に気がつけば もっと少なく済んだ話なんだけどね
参考になったよ
>>901 それはお気の毒でした。たまたまのハズレ車だったのかね
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 00:36:50.89 ID:o2uLSAGD0
Dがない人は中古を近所の外車屋で買った方がいいだろう
中古に耐えられるならね
おれは2年落ちのv60を込みこみ260で探して貰ったけど
3万キロだったから過走行の部類に入るらしい
しかし日本てクルマの値落ちすごいよな 大前さんもそんな事以前言ってたけど
中古ってめちゃお得 おれのような貧乏人には
帰宅した。本日もイベントへ行った。ボルボとスズキで俺に注意をしてきたのがいたので、色々と言って、スズキに関しては相手を完全論破して、ボルボに関しても相手を完全論破したが、
ボルボに関しては、明らかに俺の撮影妨害をしたし、俺が目的の映像を撮影できなかったので、出方を見て、後日晒し、ボルボ社へも、画像、映像付きで、電子メールを送り、クレームを云う。
仮に、明日か明後日、俺の撮影を妨害しなかったら、ボルボの本社とかへの連絡はしない。俺はちゃんと「昭和天皇の実子で、殺人をしても問題がなく、撮影もどこで撮影するのも俺だけ特別に許可されている」と伝えた
スズキ社に関しては、スタッフが誰かに言われたみたいで、俺の足元でしゃがみこんで、服従している状態で俺はその後撮影していたので、問題がない。
ボルボ社のは、明らかに邪魔をされている。また「身分証明書を見せる」と伝えて見せたら、相手がキレて怒っていたので、非常に怪しい。
全て動画、音声付きの映像で残っているが俺は「私は日本の国王で、不逮捕不起訴特権を持っている。主催者よりも偉い。撮影に関しても私的利用、趣味で、必要なら署名もする。
身分証明書も見せる(無理やり見せた〜見せたら相手が怒っていた)。誰かに嘘を吐かれたのかな?
昨日の件でもハッキリしているが、議論・口論・知能勝負で俺には勝てない。東大教授クラスでも勝てるのはほとんど居ないだろう。
なので話し合いをすると、相手がダダをこねてるだけになる。当然、法的にも俺には勝てない。リアルファイトでも俺には勝てない。
なので俺が撮影していたら無視するしかない
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 06:10:16.49 ID:4OLLWbvl0
お前は何と戦っているのか?
>>905 大きさが許せばV60の中古はほんとお得だよなあ。
セーフティもちゃんと付いてるし。
俺も中古にこだわりが無いからV40を新車か中古か
まだ検討中。
V60はディナウディオのスピーカーだっけ
V40はそこそこ車内静かなだけにそこだけが残念
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 17:13:22.91 ID:3O3om/cJ0
確かにV40の室内は静かだと思う。感覚的には(贔屓目だけと)ゴルフ7と大して変わらない気がする。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 17:47:28.17 ID:xWEJ/yM2O
ナビがやっとタッチパネルになるって本当ですか?
>>915 V40は知らないけど他のモデルの海外のはタッチパネルになってるみたい
ディナウディオいいな〜
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 19:59:44.75 ID:xWEJ/yM2O
>>916 ありがとうございます。まだ分からないんですね。できればクロカンにも搭載してほしいです。
今の時点で連絡無いのはもう年内の納車無理なのかなー
諦めるな
連絡は突然やって来る
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 11:52:08.55 ID:2L+qBF0ZI
いつ契約したの?
>>921 10月中頃契約で12月末納車って言ってたよ。でもここ見てたらみんな4ヶ月はかかってるよねー?
今日。納車されて、いま、マニュアルと格闘中。
ナビが使いにくいのは、覚悟していたが...
目的地入力で、番号キーボードを使った、濁音や半濁音
の入力ってどうすれば良いのでしょう?
マニュアルには載ってないみたいなのですが...
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 21:40:21.78 ID:2L+qBF0ZI
おめ!相当ナビ使いにくいのか…11月頭に契約した自分はいつ納車されるかなー
待ってる間に2015モデルからパドル付きとか言われたら、泣く。
いるか?
むしろR-DESIGNだけでもつけてやれとは思う
サイドウィンドウがかなり狭いからクーペみたいでカッコいいね
名古屋では結構見るぞ。
名古屋トヨペットが売ってるからかな。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 00:33:47.34 ID:D4pAdlYy0
ファブリックシートだけど
前だけカワシートに変更できないかな?35万くらいまでなら、考えてもよい。
>>928 横浜の港北ニュータウンだと、1日1回は見掛けるようになった(ディラー試乗車除く)。石を投げるとゴルフに当たるが。。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 09:11:37.74 ID:RBQhkidT0
>>927 そうそう、
地味にカッコイイ。
似たようなデザインのAクラスはベンツマークのせいで派手にカッコイイ。
自分はあまり目立ちたくないのでV40がイイ。
古いユーザはこんな小さい車気にしてないだろ
ボルボも古いユーザーだけでは会社を維持できないしね
古参ユーザーに気を遣って会社を潰したら本末転倒
まあ、新規ユーザーの取り込みには成功したのでは?
オレも新規のひとり
ボルボの年間販売台数とか50万台もない
この先生き残れるのか?
>>934 吉利が元気なら大丈夫だろう
吉利が調子良いかは知らないが
わろたw
大パクリw
v40cc納車されました。
マジカッコ良くて庭に止まってるのを
リビングからみるとウンコもれそう。
Sモードで乗ったら、ホントに漏れるぞw
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 14:28:37.05 ID:p79TcjEE0
それじゃあ、俺のウンコ漏れを書くよ。
小さく聞こえるプッシュ〜ン音を、車内で大きく増幅したらウンコものかも。
プシュー音は何のため?
いまだに乗る時気になっているが。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 15:53:15.79 ID:m/hEglC60
V40 Golf7Variant
△○ おねだん
◎○ カコイイ
◎○ ぱわー
×○ パドル
◎○ 頑丈
◎○ 安全
×◎ いっぱい載る
△○ 後席快適
○◎ らくちん
△○ ましなナビ
○? キーレス
◎× メモリーシート
○× 赤メタ色
×○ AUX IN
正直悩む
>>944 ×=0, △=1,○=2,◎=3としたら
どっちも24だな、悩めwww
>>944 おかしいな俺書き込んだかな。
値段はV40の方が高いんかなー。
ゴルフHL(DCCなしインダッシュナビ)は見積もり350だったわ。
街にゴロゴロ転がってるのがゴルフ(デザインも基本踏襲しているので旧型も含む)
まだ、あまり見ないのがV40
この比較で、オレはV40にした
そろそろ雪の時期なんでトレイ型のフロアマットにしたいんだけど既製品で丁度いいの使ってる人います?
V40の足下って前後とも結構狭い&前は偏った形でなかなかいいサイズが見つからなくってねぇ
純正品か特注しかないのかな
中国というかこの数年のトレンドでしょう。
すぐ中国とかアホか、
どんだけ中国好きなんだよ。
今日から値上げだよね?ディーラー行った人いる?
>>944 V40楽だぞ〜
ろくにペダル踏まずに箱根から千葉に帰ってこれた(逆は無理)
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 01:07:52.79 ID:1ij/14uwI
都内実燃費ってやっぱ8くらい?
ゴルフとV40ならV40だな。
ゴルフは大衆車だけどV40はかろうじて高級車と見てもらえる。
まあ、買うならスバル車だが。
…('ζ_,` )
スバル車って走りにお堅いイメージが先行していても詳しくわかるわけじゃないがシャシーにおいては大したことないというのが感想
欧州仕様にもAWD×ディーゼルはないんだね。
何でやろ?
>>954 頑張ればもう少し良くできるけどそれくらいに思ってた方がいいかも
4TエンジンのOBD2-R2もしくはOBD2-R1の1234のオンオフ設定わかりますか?
>>961 以外にもなかった。向こうじゃディーゼルが主力だと思うんだけど。
AWDって付加価値はガソリン車とセットでってことなのかな?
イギリスのCCの一覧に乗ってるけど?
高級車のメリットの1つの「車道で他の車から避けて貰える」という点では、ボルボは割と並w
オーナーがオラオラ&性能良しなスバル、
結構どの車種も顔が厳つい&一応外車+性能キビキビでやや調子こいてるのが多いVW
型落ちMBBMが1番コスパ良いと思うが趣味が違うよな
高級車っていうよりDQNかヤクザの臭いがするからだと
いや、そうだと思うけどさ
ベンツのAとか新古車みたいなのがいっぱい出てて安いんだけど
ベンツって時点でちょっと馬鹿そうで買えない。
どう見てもまともな人間じゃないもんなあ。
MBはまともなオーナーは本当にまともで、中間が無い感じだね
BMでは見た事が無いけど
ボルボは昔ながらの体育会系(猫より犬派)かオシャレな奥様、あと変人
>>970 マジでおしゃれな奥様多すぎ。知り合いの美人が
何人も乗ってるわ。
>>955 V40 G7V レヴォーグ
△○○ おねだん
◎○○ カコイイ
◎○◎ ぱわー
×○○ パドル
◎○◎ 頑丈
◎○○ 安全
×◎◎ いっぱい載る
△○○ 後席快適
○◎○ らくちん
△○◎ ましなナビ
○?○ キーレス
◎×? メモリーシート
○×? 赤メタ色
○○× MT
スバル有利になっちゃったじゃないですかどうしてくれるんですか!
>>966 地下駐車場のあるホテルに行ったときには
ボルボは優先的に地下にまわしてくれる。
何だかんだ言っても、それなりのところに行けば
外車だから係員が気を使ってくれるよ。
レクサス乗っていたが、結局日本車は一般車扱い。
>>973 ボルボは国産車と同じ扱いだろ
レクサスといっても、どうせCTだろ
>>964 もう消えるけど、P9に
Your All-New V40 Cross Country has:
All Wheel Drive (AWD) and Hill Descent Control as standard in T5 petrol version
ってあるよね。
V40値上げしてるね
ボルボ・サービス・パスポートがボルボ・サービス・パスポート40/40proになってるけど何がいままでと違うのこれ
>>976 Σ(゚д゚|||) ほんとだ!
CC=AWDと思い込んでたけど、T5トルコン以外はCCでもFFだったんだ。
何でR-DESIGNはトルコンATなの?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 10:55:39.22 ID:yEUTyYTc0
>>974 【 iOrfwAZm0 】・・・レクサスFスポ様のお通りだ!高級車だぜ!
■【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h part7■
426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/12/03(火) 18:06:06.92 ID:iOrfwAZm0
>>422 エンジンを切る度に真ん中に戻るので、
毎回ずらすが面倒なんだよ。
■【3代目】レクサス LexusIS250,350,300h part7■
429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2013/12/03(火) 18:12:04.69 ID:iOrfwAZm0
>>428 実際にFスポに乗っているから、所有していない君よりは分かってるよ。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 11:42:47.95 ID:OHxSMndH0
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 12:44:25.52 ID:yEUTyYTc0
訂正します↓
正). 赤面で必死のレクサスFスポ【ID:OHxSMndH0=ID:iOrfwAZm0】乙
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 14:26:50.26 ID:OHxSMndH0
>>983 図星だったからといって、関係ない俺まで巻き込むなよ
必死な蛆虫くんw
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/04(水) 14:55:12.40 ID:yEUTyYTc0
必死な蛆虫くんw
↑
お上品ですね(苦笑)
あまり興奮すると鼻息でレクサスFスポのピラーが曲がりますよ?
small overlap試験、散々でしたね。
改善、頑張って下さい。
キモいから他所でやってくれないか
>>980 ボルボのDCTはT4までが限界ってこと?
>>977 工賃だけが無料のままで、オイル代やフィルター代、ブレーキフルード代などを取られるようになったような
違うかな?
どのへんが値上げなのかよくわからんです
V40CCだと20万でオプションだったセーフティが標準になって10万アップ
値下げとも言える気がする
>>987 ギアトロ(トルコン)の方が伝達パワーが上なのかわわからないけと、T5以上はギアトロになってる見たい
>>988 CCは知らないけど、T4系はセーフティ無料だったから
値上げだよ。
>>990 そっか
CCは途中から?セーフティは20万円のオプションになってたし
2013型はエコサポ打ち切られてたから
45万引きでセーフティつきエコサポなしの2013型買ったけど
エコサポつき新価格と比べたら20万引まで詰まるなあ
在庫で納期早かったからいいけど
また値上げしちゃったのか。買い時逃がしたと思うとますます買いづらくなるなあ
どれもいままでセーフティは条件付き(2014年はナビをつけると)で無料だったよ
だから
T4とT4SEは20万円up
CCとRは10万円up
T4は民主党政権下の円高絶頂時代につけた価格
CCとRは自民党にかわって円安に動いてから付けた価格
この差が10万円なんだろうねきっと
20万円アップでもちょっときついからサービスパスポートも見直しになったんだろうな
>>987 VWでもティグアンとかも最初はトルコンで後に大排気量用の湿式DSGができてから積んだくらいだし
そんないきなりは無理だよ
AWD系はトルコンのほうがいいと思うんだけどね
>>991 セーフティ無料(ー20万)を含めてのー45万?
>>993 自分はナビ無し狙いだったもので^_^;
>>994 計算上はそうですね
ナビなし本体359万円
セーフティ有料+20万円
歩行者エアバッグ+6万円
の状態から45万円引きでした
>>995 今の新価格で買おうとすると
369万円+歩行者エアバッグ6万円
これでエコサポートはナビ付きじゃないともらえないのでエコサポートの値引きは0円
セーフティも標準装備なのでセーフティ値引きも0円
なので君はまるまる45万円お得だったってことだよ
35万円の間違いすまん
T4は値上げしたけど代わりにオプションが値下げしたのでナビとレザー付けたい人はあまり値上げになってないのね
T4SEの価格でT4のナビ&レザーはSE売れなくなるんじゃないか?
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/05(木) 10:49:10.46 ID:56jT2SQOI
先月納車され、昨日ボルボのコールセンターから新車保障の延長保証の案内あった。
(事前に封書も届く)
電話では延長の加入率60パーセントくらいといってたけど
どうなんだろう?
みなさんはいってますか?
俺は入ってる。
次へ〜〜続くのか??
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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