【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.36【AXELA】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
◆2013年内に発売予定のマツダ3代目アクセラのスレッドです。

◆アクセラの名前の由来
運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」
Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。
運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。

◆荒らし/煽り/粘着/アンチはスルー、我慢出来ずに絡む人は荒らしです。
IDの末尾がO、関西弁、全角英数を使用する人、販売台数やシェアで煽る人等はスルー。
フィット、塚田、フィールダー、サムライ、教習、仮免、精神、ダンゴ、工作、 海苔、ニュル
地獄、分析、トラック、パクリ、ヒュンダイ、キア、チョン、現代、ラップ、国沢等をNGにしましょう。

公式サイト
http://www.axela.mazda.co.jp/pre/

前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.35【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380993333/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:28:29.12 ID:EDlL3FbJ0
画像
http://www.netcarshow.com/mazda/2014-3/
http://www.netcarshow.com/mazda/2014-3_sedan/
http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1307_2014_mazda3_first_drive/photo_01.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/20130910_614727.html
http://car.watch.impress.co.jp/docs/special/20130910_614728.html
http://www.webcg.net/articles/-/29233
http://www.webcg.net/articles/-/29234
動画
http://www.youtube.com/watch?v=Y5ju4WfrHaQ
http://www.youtube.com/watch?v=agiIMwMseGs
http://www.youtube.com/watch?v=eHJ3KX7294U
http://www.youtube.com/watch?v=AWM-GURVDsE
http://www.youtube.com/watch?v=gaaDldMe7P4
http://www.youtube.com/watch?v=BVmaltAT338
http://www.youtube.com/watch?v=hd-cL4YQUnQ
http://www.youtube.com/watch?v=xXXCf9_Pk8E
http://www.youtube.com/watch?v=TL4TeKvrFDQ
http://www.youtube.com/watch?v=_-rQox1LJ90
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:29:56.64 ID:EDlL3FbJ0
試乗記・記事
http://jp.autoblog.com/2013/08/17/2014-mazda3-review-first-drive/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/07/12/42365/
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-1470884/
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/newmodel-1469501/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20130910_614734.html
http://diamond.jp/articles/-/41459
http://clicccar.com/2013/09/10/230381/
http://clicccar.com/2013/09/10/230418/
http://autoprove.net/2013/09/40596.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101779/
http://www.corism.com/review/mazda/2252.html
http://www.corism.com/review/mazda/2260.html
http://www.webcg.net/articles/-/29303
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130927/1052617/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:30:41.26 ID:EDlL3FbJ0
国内仕様

セダン
1.5G 6MT/6AT、1.5G 6AT4WD、2.0HV E-CVT
ハッチバック
1.5G 6MT/6AT、1.5G 6AT4WD、2.0G i-ELOOP 6AT/6MT(来春導入予定)、2.2D(175ps) i-ELOOP 6MT/6AT
※全車i-stop付き(HVを除く)

諸元表
http://autoprove.net/wp-content/uploads/2013/09/57c33a42b3c5d7f5f934c7a690fc9be0.pdf

ボディカラーは、新色2色を含む全8色
・ソウルレッドプレミアムメタリック（有料）
・スノーフレイクホワイトパールマイカ（有料）
・チタニウムフラッシュマイカ（新）
・ディープクリスタルブルーマイカ（新）
・ブルーリフレックスマイカ
・メテオグレーマイカ
・ジェットブラックマイカ
・アルミニウムメタリック(アメリカはリキッドシルバー)
http://i.imgur.com/zTToeVr.jpg

i-ACTIVSENSE
http://www.mazda.co.jp/philosophy/tech/safety/i-activsense/

HUD表示内容
車速、クルーズコントロールの速度設定、ナビの方向指示、安全装備からの警告、i-DM？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:31:19.14 ID:EDlL3FbJ0
装備、価格、燃費など、ここまでの情報まとめ(大幅に違う可能性あり)

カーテン・サイドエアバッグ、プッシュスタート、DSCが全グレード標準装備

MOP
・ディスチャージP 68250円
(ディスチャージヘットランプ、ヘッドランプユニット内シグネチャーLEDランプ、AFS)

・セーフティーP 84000円
(赤外線(SCBS＆AT誤発進抑制制御)、RVM、自動防眩ルームミラー、クルコン)

・コネクティビティP 52500円
(7インチWVGAセンターディスプレイ＆コマンダーコントロール、Bluetooth、USB2.0×2、AUXミニ、SDスロット(ナビ用)、6スピーカー)

・CD＆DVD＋地デジ 31500円、BOSE＋9スピーカー 73500円、サンルーフ 84000円

DOP(工賃込)
・ナビソフト 35000円、バックカメラ 35000円、ETC 31500円
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:32:05.66 ID:EDlL3FbJ0
15C(AT、MT、AT4WD)、171万1500円、4WD192万1500円、燃費17.6～19.6km/L、75％減税
ハロゲン、16インチスチールホイール、マニュアルエアコン、i-stop
シフト周りがカーボン柄、助手席前プレートがピアノブラック、リアランプ電球、フロントグリル(無塗装)
MOP
コネクティビティP、CD＆DVD＋地デジ

15S(AT、MT、AT4WD)、184万8000円、4WD205万8000円、燃費17.6～19.6km/L、75％減税、AT1270kg、MT1240kg
ハロゲン、16インチアルミ、コネクティビティP、CDプレイヤー、オートエアコン、i-stop
シフト周りがピアノブラック、助手席前プレートがピアノブラック、オートライト、レインセンサー
LEDリアランプ、リアコンビランプユニット内シグネチャーLEDランプ、フロントグリル(ピアノブラック)、フォグランプ
MOP
ディスチャージP、セーフティーP、CD＆DVD＋地デジ、BOSE＋9スピーカー

20S(AT)、220万5000円、19km/L、75％減税、AT1310kg
ディスチャージP、18インチアルミ、コネクティビティP、CDプレイヤー、オートエアコン、i-stop、i-Eloop
シフト周りがピアノブラック、助手席前プレートがピアノブラック、オートライト、レインセンサー
LEDリアランプ、リアコンビランプユニット内シグネチャーLEDランプ、フロントグリル(ピアノブラック)、フォグランプ
赤外線(SCBS＆AT誤発進抑制制御)、自動防眩ルームミラー
MOP
CD＆DVD＋地デジ

20Sツーリング、231万円、19km/L、75％減税
20SにRVM、ミリ波(MRCC、SBS、FOW)、HUD(タコメーターが真ん中、スピードがデジタル表示)
MOP
CD＆DVD＋地デジ、BOSE＋9スピーカー

20SツーリングLパケ、243万6000円、19km/L、75％減税
20Sツーリングに本革(黒or白)、パワーシート、シートヒーター、助手席前プレートがシルバー
MOP
CD＆DVD＋地デジ、BOSE＋9スピーカー、サンルーフ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:33:15.24 ID:EDlL3FbJ0
HVC、237万3000円、30.8km/L、免税
15Cとほぼ同じ？HVSとの価格差から、オートエアコン、LEDリアランプ、リアコンビランプユニット内シグネチャーLEDランプ
グリルシャッターなどが標準装備？
MOP
コネクティビティP、CD＆DVD＋地デジ

HVS、249万9000円、30.8km/L、免税
20Sの18インチアルミ、i-stop、i-Eloop、赤外線(SCBS＆AT誤発進抑制制御)がなく、クルコンとRVMが付く。
MOP
CD＆DVD＋地デジ、BOSE＋9スピーカー

HVSLパケ、262万5000円、30.8km/L、免税
HVSに本革(黒or白)、パワーシート、シートヒーター、助手席前プレートがシルバー、
MOP
CD＆DVD＋地デジ、BOSE＋9スピーカー、サンルーフ

XD、298万2000円、19.6～21.8km/L、免税、AT1450kg、MT1430kg
装備は20SツーリングLにBOSE＋9スピーカー、カメラ(HBC、LDWS)、専用フロントグリル(シグネチャー上部赤)、フロントフォグランプ(led)
専用リアバンパー(ピアノブラック塗装)、専用アルミホイール18インチ(高輝度)、電動スライドガラスサンルーフ(チルトアップ機能つき)
専用ステアリング(スムースレザー&クロスレッドステッチ)、専用パーキングブレーキレバー(クロスレッドステッチ)
専用6wayパワーシート(ラックススエード、レザーコンビ)、運転席、助手席シートヒーター、専用チューニングサスペンション
ブルーリフレックスマイカとチタニウムフラッシュマイカ選択不可。
MOP
CD＆DVD＋地デジ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:34:21.29 ID:EDlL3FbJ0
・10月9日に予約開始発表会、10月10日予約開始、11月に正式発表、ガソリンとHVは年内発売、ディーゼルは年明け発売。
・10月12～14日　JR名古屋駅コンコースでハッチ・セダン1台ずつ展示、色は？
・ナビソフトはSDカード、3年間(年2回)更新無料。
・サンルーフを付けると重量区分が変わり、燃費やエコカー減税が変わるかもしれない。
・HVのバッテリーはニッケル水素電池でバッテリーは後席後方にありトランクスルーできない。
・HVの仕様はエンジン 99ps/5200、142Nm/4000 モーター 82ps、207Nm　http://i.imgur.com/kbxbgBc.jpg

カタログ
http://i.imgur.com/bL1GL76.jpg
http://i.imgur.com/Vj8dWNK.jpg
http://i.imgur.com/3nV22Bk.jpg
http://i.imgur.com/3S3mFSq.jpg
http://i.imgur.com/kbxbgBc.jpg

11月上旬に特集
http://ameblo.jp/motorfan-i/entry-11625123736.html

避難所(サーバーダウン時に使用)
http://kohada.open2ch.net/test/read.cgi/auto/1380819376/
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:45:46.61 ID:EDlL3FbJ0
前スレに貼られた価格表。見やすくしといた。
http://i.imgur.com/mQu96I9.jpg
http://i.imgur.com/HTl5TNr.jpg
http://i.imgur.com/Z5FbB2G.jpg
http://i.imgur.com/fr1lyuD.jpg
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:48:14.97 ID:g1SxoDid0
２０年ほど前から、日本の政治を影で動かしてるのは帰化朝鮮人。

古くは自民党の単独過半数割れ（1994年：第3極政党の介入）から帰化勢力が影響力を強め、
自公の連立（1999年）以降は、主導権がほぼ逆転してる模様。

民主党は、パナソニックやシャープ、ソニーを潰す気だった？
http://www.youtube.com/watch?v=iG_oaqU0pEM
スパイ防止法案に反対する人たちの正体
http://www.youtube.com/watch?v=BR8sF5v2KMI
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:49:37.61 ID:1zRy88st0
Q. 契約の時は現金を持って行った方がいいの？
A. カード払いの方がいい。与信300万程度は必要。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:51:04.82 ID:rGCRe2Cp0
>>9
前スレのそれupした奴だけど
需要があれば装備のページもupする
ただし写真になるけど
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:51:56.08 ID:1zRy88st0
>>12
うｐしてもいいよ
ただしリサイズしてからうｐしてくれ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:57:35.90 ID:EDlL3FbJ0
>>12
お願いします
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:58:48.14 ID:rGCRe2Cp0
>>13
どのくらいのサイズがいいんですかね
1600×1200、640×480？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 21:59:54.90 ID:1zRy88st0
>>15
ちゃんと文字が読める程度でなるべく小さく
シャープネスかけたほうがいいよ
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:02:26.42 ID:mVzj4cCD0
車重書いてない諸元表は何をやらせてもダメ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:09:39.80 ID:rGCRe2Cp0
http://i.imgur.com/PlJI9LG.jpg

こんな感じでどうです？
レタッチソフト入れてないのでシャープネス弄れない
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:15:29.71 ID:E/Kk4V70P
おっカタログもらったのか？全部うpしてくれー。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:19:37.39 ID:EDlL3FbJ0
>>18
自分はそんな感じでOKです。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:22:34.40 ID:1zRy88st0
>>18
結構いい感じ

ちなみにビュワーでもシャープネスいじれるよ
ttp://www.forest.impress.co.jp/library/software/irfanview/
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:36:08.53 ID:TZQ4g5fc0
>>18
加工までやるなら大変そうだし俺が代わろうか？
スキャナあるんだ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:40:16.32 ID:V30Z5VxP0
表に◯印ないけどクルーズコントロールってつかないの？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:41:10.29 ID:V30Z5VxP0
ありましたorz
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:41:40.66 ID:/3ugRK+H0
トップグレードにサンルーフ標準で思い出したのは、
社会人1年目に買ったRX-7

中古だけどね
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:42:30.69 ID:j3utomEc0
自動格納ミラーは良いぞ
お薦めする
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:43:26.52 ID:E/Kk4V70P
>>23
15Cと20Sはなしで15SはMOP、20Sツーリング、20SツーリングL、XDはレーダークルコン。
HVは標準かな？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:44:19.98 ID:yAdi94E20
カタログあればスキャンするんだがな…
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:44:22.43 ID:kI7FJNWV0
XDだけリアバンパーピアノブラック塗装されるんだね。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:45:01.11 ID:UbKp6REn0
いつ何を買ったとか誰得情報だよ
何歳で何買うかなんて他人に関係なさすぎ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:46:02.88 ID:rGCRe2Cp0
Sports諸元
http://i.imgur.com/pqo90L4.jpg
主要装備
http://i.imgur.com/qXhVA0A.jpg
http://i.imgur.com/Xailq99.jpg

Sedan諸元
http://i.imgur.com/a9UkxjD.jpg
主要装備
http://i.imgur.com/6US3E0t.jpg
http://i.imgur.com/V5T36RS.jpg

加工はめんどくさくなった、読めなくても知らん
サンルーフ以外XDに不満は無いが、2.2Lより1.6Lぐらいがベストに思えてきた
こればっかりは試乗しないと判らん
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:49:46.93 ID:xendo4HgI
アテンザのXDLより60キロ軽いみたいだな。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:50:06.21 ID:XkDdqkx80
>1乙
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:50:09.83 ID:3vu290IY0
>>31
ありがとうございます。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:50:24.47 ID:E/Kk4V70P
>>31
乙！サンキュ！
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:51:24.04 ID:bEKdG3lO0
中の人の書き込みだったのね～


名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/10/05 01:02:33 　ID:MFzL7TXO0(2)
xd専用装備
専用フロントグリル(シグネチャー上部赤)
フロントフォグランプ(led)
専用リアバンパー(ピアノブラック塗装)
専用アルミホイール18インチ(高輝度)
電動スライドガラスサンルーフ(チルトアップ機能つき)
専用ステアリング(スムースレザー&クロスレッドステッチ)
専用パーキングブレーキレバー(クロスレッドステッチ)
専用6wayパワーシート(ラックススエード、レザーコンビ)
運転席、助手席シートヒーター
車線逸脱警報システム(ldws)
ハイビームコントロールシステム
専用チューニングサスペンション

以上です(^-^ゞ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:51:26.21 ID:bWJusdpN0
15Sか20Sが売れ筋かな、15Cは選ぶ理由が無いな。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:52:35.52 ID:XkDdqkx80
>>31もおつー
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:54:46.34 ID:zJ3sJAwA0
20Sは18インチ強制でアテンザやCX-5みたいな艶無しのホイールか
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:56:24.41 ID:E/Kk4V70P
CはないなwあとCのオーデイオってあれかな？
2.0Gは1320kgにしても免税にならなかったね。
HVが以外に軽いな。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:57:48.34 ID:TLKEKcD00
サンルーフが無ければ、８０ｋｇ以上は軽くなりそうなのに・・・
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:57:54.07 ID:V30Z5VxP0
>>27
サンクスorz

>>31
お疲れー
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:58:41.41 ID:+e6Z0hQa0
XDは本当にオプション全入りなんだな
なんだかハイブリッドも魅力的に思える
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:58:59.49 ID:1zRy88st0
>>31
乙！
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:59:04.93 ID:E/Kk4V70P
サンルーフは50kgぐらいありそう・・・。ひどいよね・・・。
20STLのアルミは高輝度にしろよーーー。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 22:59:38.54 ID:oAmdVhqG0
シルバーかっこいいけど
教習車と被りそうで…
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:00:02.46 ID:rGCRe2Cp0
スポーツ、セダン、HVも一般人ならCの選択肢は無いな

個人的にはHVもいいように思えてきた
他車を引き合いに出すと荒れる元になるが
CR-Zよりも燃費が良いし、プリウスより燃費は劣るが
装備とリアサスペンションをトータルすると、値段は割と安い

今の所XD（本音は2.2より小排気量）>>HV-S>15S
もはや1.5がいいのか2.0がいいのか判らん
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:01:11.46 ID:1zRy88st0
>>37
15Cが一番球数出ると思う
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:01:45.87 ID:yAdi94E20
XDのMTは1430kgか
他のグレードよりかなり重いけど実際の走りが気になる
早く試乗したい
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:02:41.92 ID:1zRy88st0
それにしても18インチが標準になって嬉しいわ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:03:31.27 ID:cfw2wI4/0
>>46
新型アクセラを導入する自動車学校があるのかよ。教習車なんて10万キロまで使うのがデフォなのに
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:03:47.42 ID:E/Kk4V70P
>>47
同じ重量区分だとアクセラのほうが燃費いいよ
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:04:59.41 ID:Q/YPBc9g0
XDを除けばきめ細かいグレード設定だな
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:05:01.57 ID:zJ3sJAwA0
評論家や雑誌レビューで相当叩かれそうな仕様で出してきたな
COTYも狙えるかと思ったがこのクソ仕様ではさすがにキツい
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:05:20.83 ID:br6ANSlS0
だが、とにかく気になる点が停車時の音。
アイドリング中は「シャカシャカ」と大きなタペット音が車内に入り込んでくる。
アイドリングストップ時は、「シュコシュコ」とへんな音が聞こえてくる。
営業マンに聞いてみると、通常燃料を圧縮してエンジン内に送り込むが、エンジンが止まることによりその圧縮が保てなくなるため、ポンプで圧縮率を保っており、そのポンプの音だと言う。
この2つの音はかなり豪快に車内に入り込んでくる。音楽をかけていても聞こえてくるレベルだ。
この音はBMWの時は感じなかった。


クランキングから火が入る一瞬は、ガラッとした音がしますが … アイドリング状態に入ると、ほとんどディーゼルとは感じさせないのは CX-５ と一緒。
それは４発ながら、一般的なガソリン４発とは違った独特の密度感がある。
通常４発は、アイドリング時は特にいかにも燃焼間隔が開いているな、というようなパラついた音がしますよね （これは ３２０i も例外では無い）。
これはそういうのとは少し違って緻密な感じ。 分析するに … 少し低周波の音が混ざってるからかもしれないな。


対してアテンザは、先程の低周波とか … 色んな音が混ざってるので、デイーゼルって判りにくいのだと思う。
ということは、音圧的にはややアテンザのほうが上、ってこと。 ３２０d はその試乗記でも書きましたが、良くも悪くも音が遠いので。
どちらが高級車っぽいか、という視点で見れば … やっぱ３２０ｄ かなぁ …
また、車外で聞いたアイドリング音は … CX-５ よりも静かと感じた。 あちらは 「外から聞けばデイーゼルと判る」 と書きましたが、こっちはギリギリ判らないレベルか。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:07:20.38 ID:QTWf+RKl0
15C結構売れると思うけどな～
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:07:36.48 ID:+yEMDq+p0
アクセラ最大の得意先を邪険に扱っちゃダメだよん。
アクセラがモットも輝くのは仮免車だしね。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:07:41.80 ID:E/Kk4V70P
セダンにHUDあるじゃん
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:07:53.72 ID:bEKdG3lO0
購入するならXDと決めていましたがHVも良いですね～
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:08:18.17 ID:+yEMDq+p0
>>56
具体的にどれくらい？
月に10000台？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:09:28.08 ID:E/Kk4V70P
+yEMDq+p0はNGだな。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:09:38.31 ID:YwFiRJt50
>>45
一般的なガラスサンルーフは20kg程度だよ。
ベンツやゴルフのでかいやつよりは軽いはず。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:10:09.11 ID:mVzj4cCD0
車重が酷いからクーペ待ち
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:11:39.50 ID:k4GfTrUx0
>>60
フィールダーおじさんだ！
あんたもこりないねーもはや名物男だなwww
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:12:45.86 ID:Lau8t9790
>>57
教習車で街中走られると安っぽく見える。萎えるんだよなぁ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:12:59.68 ID:+yEMDq+p0
>>64
残念。フィールダーなんかに乗ってませんよ。
マツダなんかでもないけどさ。
勝手に決めつけないでくれるかな？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:13:31.08 ID:+yEMDq+p0
>>65
それがアクセラじゃん。
知らなかった？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:13:40.30 ID:1zRy88st0
>>66
お前、与信枠いくらよ？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:13:56.14 ID:aSUFO/z/0
1400キロのボディに42キロのトルクは素晴らしいな
間違いなく刺激的だろう
ふぃーるだー(笑)
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:14:01.92 ID:aBL8mrTP0
>>56
日本では1500ccが一番売れるだろう。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:15:39.03 ID:+yEMDq+p0
>>70
それだったら新型アクセラは大失敗だろうな。
まぁ、発売前から確定してるけどさ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:15:39.32 ID:aBL8mrTP0
ＬＯＶＥ　＆　ＪＥＡＮＳ
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:16:23.09 ID:Lau8t9790
>>67
知ってたよ。だから新型は教習車としてみたくないなって思うわけよ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:16:34.53 ID:+yEMDq+p0
ついでに、フィールダーよりもアクセラは売れないよ。
断言する！！
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:16:55.07 ID:ZySAzZ3f0
発作かな？w
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:17:01.43 ID:ruNM3qws0
増税後は売りにくいからXDもサンルーフ無くなっていろいろと縛りが消えそう
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:17:03.99 ID:bPXjTBHP0
さむらいぼでーの愛車はカローラフィールダー
千葉県の愛車は中古のワゴンR
どちらもイラネwww
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:17:15.47 ID:XgENOXZQ0
この時間になるとサムライボディが降臨するなw
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:17:39.06 ID:63qoyMRE0
毎晩毎晩煽ってるつもりが
つたない日本語のせいで揚げ足取られて
ブチ切れて韓国コピペ連続で貼って逃走

素晴らしい人生だなID:+yEMDq+p0
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:17:58.92 ID:XgENOXZQ0
早く鬱の薬飲めよサムライボディさんよwww
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:18:03.06 ID:bPXjTBHP0
またメンヘラオヤジの発作タイムか
デパスの飲み方は知恵袋ではなく医者で聞けよ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:19:03.91 ID:u7mGvLXG0
カタログうp乙です。

20SならHUDつくのかと思ったけどつかないんだね。
試乗次第だけど、15SにOPてんこ盛りでいいかな。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:20:01.86 ID:+yEMDq+p0
>>73
アクセラ＝教習車

メーカーが意として作り上げたんだな。

コンフォートとアクセラは兄弟車みたいなもんだよ。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:20:35.94 ID:2Njv5Lfi0
>>31
ぐっじょぶ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:21:12.18 ID:EDlL3FbJ0
カタログ。ツイッターで見つけた。
http://i.imgur.com/ru14iv4.jpg
http://i.imgur.com/D74GVPm.jpg
http://i.imgur.com/3dLtQBt.jpg
http://i.imgur.com/U4nNaIf.jpg
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:22:04.39 ID:xviGn4mp0
なんと言っても途中で関西弁キャラ諦めたのがウケるｗ
発作起こして回線とキャラが混信しちゃったのが原因だろうけどｗ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:22:11.70 ID:EDlL3FbJ0
◆荒らし/煽り/粘着/アンチはスルー、我慢出来ずに絡む人は荒らしです。
IDの末尾がO、関西弁、全角英数を使用する人、販売台数やシェアで煽る人等はスルー。
フィット、塚田、フィールダー、サムライ、教習、仮免、精神、ダンゴ、工作、 海苔、ニュル
地獄、分析、トラック、パクリ、ヒュンダイ、キア、チョン、現代、ラップ、国沢等をNGにしましょう。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:22:16.09 ID:378k4qKT0
メンヘラジャブ中低所得低身長ピザおじさんオッスオッス！
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:22:25.96 ID:1zRy88st0
>>85
青結構いいな
チタニウムグレーにしようかと思ってたけど
青にするわ
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:22:27.88 ID:+yEMDq+p0
ほら。
雇われ工作員が噛み付いてきた。
こいつらは24時間張り付いてやがる。

わかりやすいだろ？

こんなのに騙されるなよ。
マツダなんか買ったら人生の汚点だぞ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:23:26.70 ID:11xTyCAK0
15Cはウレタンステアリングなの？　　
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:23:34.36 ID:378k4qKT0
>>85
青決定だな
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:24:25.87 ID:+yEMDq+p0
>>85
教習車のカタログっすか。
助手席ブレーキは標準っすか？
教習車はマツダのお家芸だかんね。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:24:28.84 ID:QTWf+RKl0
青かっこいいね
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:24:53.82 ID:E/Kk4V70P
>>85
HVSいいなぁ。内装20Sよりいいじゃん。リアスポも付いてるし。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:25:05.91 ID:yAdi94E20
>>85
青もいいね
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:25:36.30 ID:sLeJXXcH0
>>85
四枚目の左下にチラ見せしてるホイールいいわ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:26:00.12 ID:u7mGvLXG0
待て待て、カラーはカタログじゃなく実車みれw
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:26:10.56 ID:xviGn4mp0
>>93
口調が段々壊れてまいりました
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:26:46.26 ID:+yEMDq+p0
>>95
トヨタから買った方がいいぜ。
HV技術の積み上げがまるで違う。
マツダにHVを扱うのは無理。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:26:47.10 ID:7yuqZ/Ec0
青いいわ。
今週末は寺参り。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:26:59.89 ID:V30Z5VxP0
やっぱり青かっこいいなー！サンルーフの件もあるし目立たせない為にも濃紺が黒にするか迷ってたけど、傷のリペアも考えて黒より濃紺でいいかな
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:27:07.23 ID:sLeJXXcH0
>>93
キャラ統一してから出直せや底辺
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:27:40.87 ID:EDlL3FbJ0
◆荒らし/煽り/粘着/アンチはスルー、我慢出来ずに絡む人は荒らしです。
IDの末尾がO、関西弁、全角英数を使用する人、販売台数やシェアで煽る人等はスルー。
フィット、塚田、フィールダー、サムライ、教習、仮免、精神、ダンゴ、工作、 海苔、ニュル
地獄、分析、トラック、パクリ、ヒュンダイ、キア、チョン、現代、ラップ、国沢等をNGにしましょう。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:28:14.84 ID:+yEMDq+p0
>>86
誰と勘違いしてんの？
工作員さん。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:28:18.64 ID:7yuqZ/Ec0
>>103
猿にエサやるな、ハゲ。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:28:37.64 ID:ZySAzZ3f0
セダンローダウンしたらマジで良さそやな
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:28:48.29 ID:E/Kk4V70P
HVはアコードみたいにフロントにブルー使ってないし、
リアもクリアテールじゃないね。これはいいかも・・・
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:29:02.61 ID:SoggTcYc0
セダンが好きすぎて辛い
なぜディーゼルがないのか
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:29:06.79 ID:OCxs6VXM0
ブルーリフレックスの人気のなさに泣いた
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:29:39.73 ID:+yEMDq+p0
とりあえず、絶対に売れないから。
こんなポンコツが売れたらお終いだ。
断言する！！！
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:29:49.24 ID:xrfK1Llr0
軽量化ができてないのが残念。
100kg減の目標は横幅でかくなってるから無理でも、50kgはしてほしかったな。
やっぱり年々厳しくなる安全基準を満たすとなると、軽量化はそう簡単じゃないな。ロードスターも1000kg以下はむりっぽい。

まぁそんなの関係なく15SのMT早く買いたいわー。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:30:57.02 ID:+yEMDq+p0
>>109
君には教習車がお似合いだ。
アクセラセダンとか罰ゲーム？
下取りないぜ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:31:16.82 ID:bEKdG3lO0
カタログだとセダンがめちゃくちゃカッコEですね！青色もよさげです
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:31:47.41 ID:8B2rOjnU0
問題は濃紺と赤のラインが合うかだな。
Golf GTI見ると白、黒、銀、赤以外は似合わない気がする。。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:31:50.77 ID:rGCRe2Cp0
http://i.imgur.com/g4ZLkto.jpg
http://i.imgur.com/HjUugFO.jpg
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:32:01.19 ID:UbKp6REn0
娘が泣くぞぉ～
お父さん薬飲んでカローラ磨いてよぉ～
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:32:21.78 ID:1zRy88st0
やべえな
ディープクリスタルブルーマイカが人気色かよ
メテオグレーマイカが一番多いと思ったのに
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:32:59.91 ID:F+qafipO0
XD専用サスとやらが気になるわ。他より固い乗り味になるんだろうな。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:33:17.74 ID:+yEMDq+p0
>>112
ドン亀1.5とかさ、やめとけよ。
オバサンフィットに置いていかれたらつらいぞ。
キモいツダヲタなら2.0買え。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:33:31.10 ID:u7mGvLXG0
魂赤は板金できないってここで見かけた気がするけどほんと？？
業者に出してもできないならさすがに困る
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:35:16.09 ID:sLeJXXcH0
>>116
今回はハズレ色無しか
チタニウムもええやん
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:35:52.40 ID:E/Kk4V70P
>>116
もっとください！！！
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:36:16.23 ID:A0XUpRh90
ディープブルーはこの写真だときれいな深い青だが、
前に上がってた写真は「限りなく紺色」じゃ無かったか？

光源によってだいぶ見え方の違う色なのか？それともCGで修正してるのか？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:36:38.22 ID:7yuqZ/Ec0
>>116
GJ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:36:41.34 ID:+yEMDq+p0
新型アクセラの受注数が楽しみですね。

発売1週間で10000台を下回ったら大失敗確定だね。
8000を割ったら存続が黄信号。
5000を割ったら・・・しゃれにならないかも。

楽しみですね。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:36:41.56 ID:zJ3sJAwA0
>>121
ディーラー以外では現状では不可
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:36:59.65 ID:TLKEKcD00
>>55
２ｃｈのコピペより、自分で実際に試乗してみたらｗ
アテンザディーゼル、めっちゃ静かだぞ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:37:07.13 ID:V30Z5VxP0
>>115
それを忘れてたーいらんことすんなよなマジでorz

魂赤は特殊塗装だから一般の業者じゃ出来ないってよ。価格.comで一般業者がやったら何回も塗装やり直しやり直しでやっとだったから断られると思うし高くんじゃない
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:37:44.99 ID:1zRy88st0
各色を選ぶ人のイメージ

・ソウルレッドプレミアムメタリック
　変人
・スノーフレイクホワイトパールマイカ
　教習車
・チタニウムフラッシュマイカ
　60代向け
・ディープクリスタルブルーマイカ
　20代～30代の若者向け
・ブルーリフレックスマイカ
　不明
・メテオグレーマイカ
　40代の初老向け
・ジェットブラックマイカ
　50代の落ち着いた年代向け
・アルミニウムメタリック
　営業車
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:37:48.35 ID:7yuqZ/Ec0
>>124
結局は実車をお天道様の下で見ないとわからんよ。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:37:48.58 ID:g07ThOty0
これ、絶対ネットとかに流さないでって言われてもらったカタログやん（笑）
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:37:51.35 ID:ifREBWP50
>>126
アテンザでかいでかいCX-5デブデブとか言ってる人達が流れてくるんだろうな
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:37:54.79 ID:5mv4NEZQ0
>>121
ディーラー系列の板金屋なら研修した上で出来るようになるらしい
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:38:37.30 ID:+yEMDq+p0
>>128
嘘はやめろ。
誰が聞いてもガラガラ音が耳につく。
ランクルのガラガラ音と大差ないよ。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:39:36.85 ID:F+qafipO0
>>128
いや、ホントはじめて音聞いたとき静かで驚いた。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:39:45.48 ID:7yuqZ/Ec0
>>132
> これ、絶対ネットとかに流さないでって言われてもらったカタログやん（笑）
それは熱湯コントの押すなよ押すなよと同じで様式美。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:41:21.24 ID:oAmdVhqG0
たしかにこの画像だとディープブルーいいな
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:41:35.68 ID:+yEMDq+p0
>>133
俺もその一人だよ。
新型アクセラにはガッカリしたよ。
12月までアーバン待って気に入らなかったらXVかな。
人生初のスバル車になるかも。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:42:41.03 ID:wgMg3Dwr0
燃費スペシャルのディーゼル欲しかったな・・・。
重さ-100kgで値段も-20万だったら買うのに。
タイヤやらサンルーフやら選べるようにして欲しいよ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:42:45.82 ID:u7mGvLXG0
15SにしたらインテリアセットのOPつけてしまいそうw
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:42:47.50 ID:O5gh1dSd0
ハッチの大型ルーフスポイラーとかオプションでも出さないでくれよマツダさん。
あれはダサい
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:42:48.30 ID:QTWf+RKl0
やっぱ実車見ないと分からないか
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:43:23.26 ID:+yEMDq+p0
>>136
まじで嘘はやめろ。
ダンプよりは静かってレベルじゃん。
静粛性を求めるなら絶対にトヨタ車。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:43:40.54 ID:4Jq+yegL0
ソウルレッドとべつにベロシティレッドとか
CX-5みたいに赤2色ラインナップしてくれてもいいのにね。

とかいうとソウルレッド売れなくなるか…。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:44:07.08 ID:bEKdG3lO0
http://blog-imgs-61.fc2.com/r/o/m/romancing41/20130626125641341.jpg
この色狙ってましたが濃紺にも心が揺れてます
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:44:51.42 ID:mVzj4cCD0
トヨタ車はうるさいってサムライボデーさんが言ってたよ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:45:10.76 ID:V30Z5VxP0
http://i.imgur.com/0fq3rk3.jpg
http://i.imgur.com/fFy1FTX.jpg

やっぱり濃紺はカッコいい
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:45:19.19 ID:oOQrgRKC0
>>146
ジジ臭い色
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:45:19.84 ID:yAdi94E20
>>116
フロントアンダースカート超絶ダサいなｗ
色はソウルレッド、ディープクリスタルブルー、アルミニウムメタリックが好みかな
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:45:46.54 ID:+yEMDq+p0
>>140
280万でもボッタクリだよ。
今回の値付けは客をバカにしてる。
熱いお灸を据える必要がある。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:45:59.94 ID:0gCUfbnT0
>>148
クッソ良い
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:46:04.07 ID:rGCRe2Cp0
>>132
何も言われなかったけど
そういう事情があるならupやめるわ
普通にくれると思うから寺に行けばいいんじゃね
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:46:11.06 ID:kBueSmPz0
>>144
トヨタ車にディーゼル無いじゃん。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:46:24.30 ID:gNT33dr+0
>>55 アテンザのディーゼルと320ｄ乗り比べたがやっぱり音は明らかに320ｄの方が
大きいよ。室内でも明らか。分からない奴は欧州車バイアスのかかって脳内変換されてる。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:46:27.72 ID:TLKEKcD00
まあ、荒らしがいくら食いつこうが
現物を自分で試乗して来ての感想ですからｗ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:46:49.64 ID:+yEMDq+p0
>>154
調べてから書けよ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:47:19.28 ID:QTWf+RKl0
>>148
まじかこれ！！
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:48:03.82 ID:bEKdG3lO0
>>148
濃紺だけど緑も入ってますね
存在感あって良いかも
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:48:12.80 ID:EDlL3FbJ0
◆荒らし/煽り/粘着/アンチはスルー、我慢出来ずに絡む人は荒らしです。
IDの末尾がO、関西弁、全角英数を使用する人、販売台数やシェアで煽る人等はスルー。
フィット、塚田、フィールダー、サムライ、教習、仮免、精神、ダンゴ、工作、 海苔、ニュル
地獄、分析、トラック、パクリ、ヒュンダイ、キア、チョン、現代、ラップ、国沢等をNGにしましょう。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:48:17.31 ID:+yEMDq+p0
>>155
嘘はやめろ。工作員！！
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:48:25.59 ID:1zRy88st0
>>149
GGブルーと名付けよう
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:49:02.70 ID:OCxs6VXM0
俺も普通にカタログ貰えたんでみてたんだけど
グレードによってエアコンベゼルとかインナーハンドルが普通のシルバーかアテンザみたいな金属質なメッキと別れるんだな
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:49:16.21 ID:SoggTcYc0
>>148
一番人気になりそうな予感
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:49:19.17 ID:3az34R9g0
サムライボディ熱くなるなよwww
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:49:37.84 ID:8zxt4x7B0
>>65
実際安いのに何を言ってるんだ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:50:08.35 ID:zJ3sJAwA0
マツダのディーゼルはダウンサイジング前のドイツ車のエンジンと比べると大した音質の差は無いよ
320dは高級車って観点で見ればあの音は流石に無い、高速クルージングがメインならありだけどさ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:50:57.30 ID:4ruQGFb90
濃紺強すぎｨ！
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:51:01.31 ID:gNT33dr+0
+yEMDq+p0　嘘つきはお前だろ。みんな知ってる。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:51:09.02 ID:E/Kk4V70P
アルミペダルほしいなぁ・・
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:51:10.13 ID:TLKEKcD00
ディーラーでアテンザ2.2Dを試乗した時は
エンジン音を聞くために、わざわざラジオを切ったぐらい静かだったよ
アクセラと防音が同じとは限らないけど、あれはマジで言われないとディーゼルと思わないねｗ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:51:45.33 ID:F+qafipO0
>>155
んだ、BMWのは近づいたときマジでトラックが来たと思ったもん。すまん、BM乗りの人。まぁ、音以外はいい車だと思うけど。
そのくらいアテンザは静かだった。もちろんディーゼルっぽい 音はするけどね。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:51:54.82 ID:+yEMDq+p0
工作員の特徴。

販売数→完全無視。
リセール→完全無視。
値引き→完全無視。
パクリデザイン→完全無視。

フィットと比較→激しく噛み付く
ナビ問題→激しく噛み付く
ナンバー問題→激しく噛み付く
ドン亀→激しく噛み付く

わかりやすいよー
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:52:16.64 ID:3vu290IY0
XDにはエクステリアセット、インテリアセットも標準で付いてるの？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:52:23.58 ID:1zRy88st0
>>173
お前与信枠いくらよ？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:53:29.35 ID:Lau8t9790
>>166
ＸＤ300万安いか？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:54:10.47 ID:EZfSVXaK0
与信枠VSサムライボディ
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:54:42.07 ID:+yEMDq+p0
>>172
君は耳ツンボ？
誰が聞いてもガラガラ音するよ。
当然、運転中もね。
実際にCX5、アテンザを試乗したから間違いない。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:54:47.43 ID:zJ3sJAwA0
HVは安全装備以外は満足だな、2.0GやXD狙いだった人たちはご愁傷様って感じ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:55:50.98 ID:EDlL3FbJ0
◆荒らし/煽り/粘着/アンチはスルー、我慢出来ずに絡む人は荒らしです。
IDの末尾がO、関西弁、全角英数を使用する人、販売台数やシェアで煽る人等はスルー。
フィット、塚田、フィールダー、サムライ、教習、仮免、精神、ダンゴ、工作、 海苔、ニュル
地獄、分析、トラック、パクリ、ヒュンダイ、キア、チョン、現代、ラップ、国沢等をNGにしましょう。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:56:37.79 ID:UbKp6REn0
だからカローラ磨けよ
みすぼらしいんだからよぉ
ただでさえ低身長で見栄え悪いんだから
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:56:46.75 ID:yt6hQ15f0
脳味噌からっぽサムライボデーはさておきXDの乗りだし概算を計算したら350万になった訳だが
ゼロクラのロイヤルって幾らで売れんのかな・・・・足元カッチカチなんだけど
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:56:49.64 ID:+yEMDq+p0
>>176
仮に300万だったとしても、普通の人から見たら100万（値引き50万）にしか見えない。

これ、現実ね。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:57:11.63 ID:g07ThOty0
>>153
いやいや、渡した方も想定内でしょ（笑）
一部大事なところは大分前から漏れてるしね。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:58:22.35 ID:gNT33dr+0
>>178つまりBMW320ｄは試乗してない訳ね。納得。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:58:42.09 ID:F+qafipO0
>>146
お天気で見え方や印象が変わりそうな色だね。
これも渋くていいんじゃないかな？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 23:59:27.57 ID:5mv4NEZQ0
>>185
カローラで乗りつけられても相手される訳ないじゃん…
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:00:01.20 ID:yt6hQ15f0
マツダのくせに良い車出しよってからに腹立つが惚れたモノの弱みとはまさにこの事
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:00:51.79 ID:+yEMDq+p0
>>182
CTを選べ。
ステイタス、リセール、走り、車格などなど。
すべての面でアクセラより上なのは間違いない。
アクセラなんか5年もすればリセールはボロボロだ。

マツダ地獄は都市伝説じゃなく真実なんだよ。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:02:56.95 ID:ifREBWP50
ヨタ厨が顔真っ赤にしてレスしてるわ楽しそうですね＾＾
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:03:06.53 ID:uQNNdk800
>>187
カローラじゃないけどね。

マツダ車なんかダイハツに行っても相手にされないじゃん。
「マツダね・・・下取れません」
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:03:14.93 ID:B+Jd3kEW0
>>189
CTは無いな。中身プリで動力性能うんこ
アレ買うならSAI買う
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:04:17.31 ID:5mv4NEZQ0
台湾旅行に行った時にCT一杯走ってたよ～
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:04:43.33 ID:+yEMDq+p0
>>192
中身は糞だけど、アクセラよりは上だぞ。
アクセラの中身は空っぽだし。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:04:45.82 ID:B+Jd3kEW0
ID変わっちまったが俺は>>182よ
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:04:49.04 ID:vCpyVejt0
>>175
サムライボディて無職だから与信枠なんてないんじゃね？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:06:13.66 ID:+yEMDq+p0
>>193
ツダ車は？

俺は木曜からタイだから、タイのマツダ事情を調べてくるよ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:06:41.52 ID:4NC4cLwO0
この発狂っぷりはカローラ君だなw
よっぽど劣等感があるんだな
カローラ君^ ^
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:07:31.94 ID:xviGn4mp0
中身糞だって自分で言っちゃうんだｗ
駄目だこりゃｗｗｗ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:07:45.31 ID:yt6hQ15f0
>>194
価格だけはいっちょ前だが中身なんて空っぽよ
システムはプリでボディがそれっぽいだけ。ゼロクラと比べたら酷だがトルクスカスカで3人も乗ると前に進まん
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:07:45.95 ID:TLKEKcD00
>>195
クラウンから乗り換えるなら、アテンザの方が良い気がするけどｗ
大型車は中古になると、値段下がるよねｗ
維持費高いから
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:07:52.18 ID:UgVNyjZD0
>>188
メーカーで車選びすると損はするよね。
まぁ諦めて買いなさいw
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:08:28.41 ID:7bcnUB5G0
サムライボディさんはマツダ大嫌いなのに色々調べちゃうんだねツンデレだなwww
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:10:00.58 ID:y/ntHJ/V0
>>130
俺は変人枠か…
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:11:49.43 ID:gB3rUwW/0
いいじゃないか、俺なんか不明枠だぞ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:12:12.76 ID:+LSmaMxk0
>>184
発売まだなのは知ってたけど
アクセラってもう売ってるの？→まだですけど、カタログはいどうぞ。
ってくれたし、海外じゃ普通に売ってるからと思ってて軽率だったわ。

今週末3連休だし、興味ある人はアテンザでも適当なフルスカイ車を試乗してみて
アクセラの事を聞いてくればいいんじゃないの？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:12:40.89 ID:B+Jd3kEW0
>>201
そらまあ試乗したが如何せん持て余す感じがしたからな。新型クラウンよりデカイとかどんなだ

>>202
買うしかねーがセダンに乗りたいのが本音よ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:17:23.49 ID:P+exgkDB0
まさかHV狙いが一番の勝ち組になるとは
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:18:33.53 ID:EtyfPfey0
カタログで疑問なのだが1.5は、4-1-2のタコ足排気は未設定なのか？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:19:36.43 ID:UgVNyjZD0
>>207
XD狙いであったか。。。
オプションてんこ盛りは受け入れるにしても、セダン、ハッチ両方にディーゼル投入して欲しかったよね。
アテンザには両方あるから やっぱりアテンザの顧客層喰われるのを避けたかったのか。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:23:22.85 ID:N5ESa/n8P
>>209
4-2-1だよ。1.5Gには専用の部品もあるらしい。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:25:56.06 ID:9x3EGa660
ハイブリッドで18インチ選べないの？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:26:23.67 ID:B+Jd3kEW0
先言っとくがセダン選ぶなら白黒銀までにしとけよ
突拍子も無い色選ぶと後で困るし秋田あとの後悔半端じゃねーから。俺の言う事は正しいから大人しく聞いとけ

>>210
そらな。まあそのうち投入されんじゃねーの
投入されなかったら新クラのロイヤルか諦めてアテンザ買うわ
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:27:28.34 ID:mJbPPH8R0
オプションのエアロはスバルのパクリみたいなデザインでイマイチだな
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:29:28.68 ID:dsowLxDA0
パーツ名義になったって事はグレードとしてのマツスピは当面無いか廃止って事か…
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:31:21.56 ID:B+Jd3kEW0
ディーラーかメーカーの社員ここ見てんだろ。俺みたいな奴のためにさっさとセダンにディーゼル載せろ
アスリートの顔面がハム似になった今俺にはロイヤルかアテンザしか残ってねーんよ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:34:33.27 ID:P+exgkDB0
>>116
アンダースカートつけたらナンバー下に収めれそうだな…
てか欧州ナンバーなら余裕で収まると思うんだけど、グリル内に拘るのはなんでなんだ？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:36:08.72 ID:1vO9uE1C0
先々代クラウンより巨大化したんだな
スペックみてびっくりした
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:39:52.37 ID:GNd/K+HK0
参考までにアテンザスレでのボディカラー略称

ソウルレッド　　　　　　魂赤
ブルーリフレックス　　鮫青（ときどき鯖青）
メテオグレー　　　　　　隕灰
ジェットブラック　　　　黒
スノーフレーク　　　　白
ストーミーブルー　　嵐青（廃版色）
アルミメタ　　　　　　アルミ、銀


よかったらどうぞ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:42:42.12 ID:RSPoTKnv0
新型フィット、1ヶ月で6万2000台受注
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/192547/

で、田舎三流メーカー・マツダのアクセラの事前予約は？
30000台くらい？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:43:19.04 ID:gPTRDCjr0
>>215
初代MSはマイチェン時に登場したからなぁ。しかしここまで見せられたら待てんよな。
待ったところで出なかったらそりゃもうね...
熟成を待つのもひとつの買い方ではあるけど。
やっぱすぐほしいなw
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:44:09.62 ID:RSPoTKnv0
新型フィット、1ヶ月で6万2000台受注
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/192547/

で、田舎三流メーカー・マツダのアクセラの事前予約は？
30000台くらい？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:46:59.40 ID:gb3pI2TW0
オリジナルの完成度が高いから、オプションのエアロ付ける気に全くならないなｗ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:47:52.28 ID:vCpyVejt0
エアロなくてもかっこいいよな
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:48:33.04 ID:2kyWlcfn0
誰もマツダの最近のグリルに苦言を呈さないから不思議
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:48:34.78 ID:N5ESa/n8P
エアロはいらんな。試乗は11月？早く試乗したいなぁ・・。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:50:45.03 ID:RSPoTKnv0
新型フィット、1ヶ月で6万2000台受注
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/192547/

で、田舎三流メーカー・マツダのアクセラの事前予約は？
30000台くらい？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:53:37.48 ID:gPTRDCjr0
>>225
ニヤケ顔やめてくれただけでもう感謝の気持ちでいっぱいなんです。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:54:28.24 ID:ZttbPvix0
>>225
ダサイけど後からなんとでもなる範囲
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:54:56.05 ID:Os/8ZKyM0
初代のドノーマル仕様ですらノーズとか底擦ること多かったのに
エアロなんてつけた日にゃどうなることやら（（（；ﾟдﾟ）））
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:56:20.62 ID:99ykdygh0
ほんとエアロいらないw
実車みてリアスポイラーどうするか程度かな。
ノーマルのレベル高いのがよくわかる。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:57:55.52 ID:kIgeaMIu0
デザインの完成度が高いから余計なもんつけんほうがいいな。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 00:59:04.98 ID:yWmQFy1Z0
俺もエアロいらないな
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:02:28.49 ID:N5ESa/n8P
アクセラの販売に合わせて販売店を改装するらしいぞ。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD070L8_X01C13A0TJ1000/

マツダは小型車「アクセラ」の新型車発売に合わせて販売店の改装を進める。
自動車のデザイナーがデザインした店舗を首都圏で展開するなど、高級感のある店舗を増やす。
アクセラはマツダの世界販売の約３割を占める最量販車種。全面改良に合わせて販売面も強化し、
2015年度に世界販売を12年度比約４割増の170万台とする中期計画の達成をめざす。

まずマツダの全額出資子会社、関東マツダ（東京・板橋）の数店舗を、
マツダのデザイン本部長が手掛けるデザインに改装する。
それぞれの店舗は異なったコンセプトでデザインし、好評な店舗を全国展開のモデルにする。

マツダは12年２月に発売した多目的スポーツ車（ＳＵＶ）「ＣＸ―５」以降、共通のデザインを採用しており、
アクセラはその第３弾となる。共通デザインでは赤をイメージカラーとしているなど、
青を基調とした現在の店舗デザインと合わない部分があるうえ、老朽化した店舗も多い。

11月に発売する新型アクセラはデザインを一新したほか、独自の環境技術「スカイアクティブ」をエンジン、
変速機からボディーまで全面的に採用した。トヨタ自動車から技術供与を受け、
マツダ初のハイブリッド車も投入する。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:05:03.17 ID:RSPoTKnv0
新型フィット、1ヶ月で6万2000台受注
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/192547/

で、田舎三流メーカー・マツダのアクセラの事前予約は？
30000台くらい？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:08:30.34 ID:gPTRDCjr0
>>234
いまのままでもいいから、あまり無理してほしくはないが...
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:09:29.80 ID:2doUFyI50
関東マツダって値引きしないはずのスカイアクティブを
張り紙貼って値引き販売始めたところじゃん。
マツダ本体の全額出資子会社がそんなことやってるってことは、
スカイアクティブもそれなりに値引くんだな
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:17:35.98 ID:90RdwyJe0
>>234
変な色気を出さないように願いたいものだ。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:19:01.60 ID:Os/8ZKyM0
>>234
年中紅白幕垂らしてる安っぽいＤには一言言いたくなるものの
あまり変わって欲しくない複雑な心境
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:19:17.34 ID:EtyfPfey0
>>234
女性は、とにかくトイレを上質にリフォームすればその店舗の印象が変わる。
マツダはその対応遅い
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:20:51.64 ID:pTrWRsQL0
欧州メーカーってディーラーのデザインにぬかりないよね
日本メーカーに足りない部分ではある
マツダは中でもまだマシな方だが
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:21:29.86 ID:B+Jd3kEW0
トイレと玄関の綺麗さは重要だでな。脚下照顧と大便器の綺麗さは世界中どこ行っても通用するら
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:22:39.43 ID:rEJb9Qwx0
>>234
改装よりサービスの質を上げてくれ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:22:49.91 ID:d2dWOAEk0
>>234
週末Dに行ったときにすっきりしていたのはそのせいか。

エアロは確かに要らないレベル。
リアスポ付けようと思ったが、カタログ見たら付けてても付けてなくても差がよくわからなかったｗ
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:23:49.09 ID:9rL/WnEP0
1.5l フォグランプ・・・
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:25:27.22 ID:4NC4cLwO0
レクサス以外かなり陰気くさい店舗ばかりたからオシャレになったら多少目立ちそう
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:38:14.81 ID:ES/XNsTy0
エアロなんかもうDQN御用達メーカーのＨさんに任せておけばよろし
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:43:01.56 ID:LFaSHLAp0
購入検討中だけど（あまり車に詳しくは無くて）フィットかプリウスで迷っていたんだが、アクセラのセダンを見て一気に惹かれてしまったなぁ。
予算220万程度から見ておそらく1.5Sか2.0Sが候補なんだけど、この3つで迷っている奴なんて俺ぐらいかな？
やっぱり後部座席は、他の2つに比べて狭いんだろうか？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:44:39.79 ID:KcvdVHG30
新型フィット、1ヶ月で6万2000台受注
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/192547/

で、田舎三流メーカー・マツダのアクセラの事前予約は？
30000台くらい？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:50:48.25 ID:ICmE90Tz0
>>248
セダンの20ｓは残念ながら無いんだ・・・

プリウスを候補にしてたなら多少高くなるがHVSがいいんじゃない？
フィットはもう方向性がまったく違うから、常用するのは何人かとかから
考え直したほうがいいような希ガス
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:51:00.21 ID:B+Jd3kEW0
>>247
ホンダか。ホンダは最終インテまでだな。あの頃の孤高感と気高さが良かった
今のホンダはてんでダメだな
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:57:21.30 ID:ICmE90Tz0
>>251
エンジンを買ったらボディーがもれなく付いてくるとか
言われてた頃のホンダか・・・

当時のvtecエンジンの高速カムに切り替わった瞬間のあの感動は
ちょっと無い
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 02:00:49.88 ID:Os/8ZKyM0
>>248
その２車種と比べるとどうしても後席は窮屈
でかい男が頻繁に後席に乗るならあまりお勧めできない　by初代持ち

とは言っても、狭く見えて前を後ろいっぱい下げない限り180cmくらいあっても座れるし
初代の後席の印象で言ってるから新型は改善されてるかもしれない
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 02:01:46.85 ID:SX0FCsJO0
>>234
スバルの社長と真逆を行くのか、吉と出るか凶と出るか・・・
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 02:04:54.20 ID:LFaSHLAp0
>>250 >>253
レス、サンクス
ハイブリッドは理想に近いんだが、総額260万以上になりそうだから厳しいな。
2.0Sはセダンにはなかったんだね。1.5Sになりそうだけど、プリウス、フィットと比べても走りは悪くなさそうに思える。
家族旅行が多いので、後席が気になるんだよね。もちろん試乗してみないと結論は出ないけど。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 02:12:11.42 ID:lW94mS2r0
１１月なんだ　今月だと思ってたのに
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 02:23:01.87 ID:99ykdygh0
気になったんだけど、
i-stop作動中ってエアコンはどうなるの？
もしかしてキャパシタない1.5は冷たい風出なくなったりする？
他のマツダ車の例でもいいから教えてほしい
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 02:36:30.76 ID:N5ESa/n8P
>>257
キャパシタがあっても、徐々にぬるくなって、エンジンがかかる。
キャパシタでエアコンの電力をまかなうのは無理。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 05:13:18.90 ID:eqZsMqCE0
今週には営業向けの試乗、説明会があるらしい
アテンザの時と同じで岡山国際サーキットだろうか？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 06:22:18.56 ID:h1LqtO6u0
>>206
海外でもまだっぽいね。ディーラー向けが輸出され初めたくらいじゃないかな？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 06:32:10.11 ID:h1LqtO6u0
>>148
チビりそう。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 06:45:06.43 ID:OMtoeMydO
>>148 濡れた。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 06:57:10.22 ID:e2nGpWv50
>>31
20STL1310㎏、XD1450㎏、140㎏の差は大きいな
やはりXDはロングツーリング向きってことか
峠をひらひら、たまにロングツーリングなら20STLがベストチョイスかも
総額300万以内に収まりそうだしね
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 07:02:31.90 ID:0ECiTQ6d0
>>148 反則的かっこよさ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 07:08:40.90 ID:h1LqtO6u0
XDHVAWDハッチバックとかが出ちゃったら即ハンコなのに。くー、悩ましい！
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 07:37:21.27 ID:3puaJ9VO0
>>51
何十万キロも走ったアクセラがゴマンと走ってますが？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 07:37:56.13 ID:tLHbaoca0
>>6 の読み方が分からない。
(1)
>MOP
て何?

(2)
たぶん(1)と関係あるんだろうけど、2つのCDは排他的選択肢という意味?
>15S(AT、MT、AT4WD)
>CDプレイヤー
>CD＆DVD＋地デジ

(3)
>コネクティビティP
>ディスチャージP、セーフティーP
てそれぞれ何?
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 07:49:28.69 ID:/JPukw1F0
>>267
(1)>MOPて何?
メーカーオプションの略
メーカーオプションは後付け不可

(2)たぶん(1)と関係あるんだろうけど、2つのCDは排他的選択肢という意味?
>15S(AT、MT、AT4WD)
>CDプレイヤー
>CD＆DVD＋地デジ
そのとおり
標準でCDプレイヤーが付いてくる

(3)>コネクティビティP
>ディスチャージP、セーフティーPてそれぞれ何?
>5を参照
Ｐはパッケージの略で複数のメーカーオプションの抱き合わせ
とはいってもひとつひとつのメーカーオプションはたいてい単独で選べないので必要なオプションのあるパッケージを選択する必要がある

まちがってたりしたら補足お願い
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 07:57:07.67 ID:OlMe5FR6O
CD標準は15Cだけで、15SはCD+DVD付けないとCDも付かないんじゃなかった？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 07:59:58.37 ID:uQNNdk800
>>249
フィットの半分くらいの受注は入るでしょう。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 08:02:32.59 ID:PqLH4obK0
標準でCDプレーヤーはついてこないね。
なしorCD＆DVD＋地デジなはず。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 08:05:59.18 ID:wD4KnkWu0
15S　ノーマルでも
よく画像とか出てるようなハンドルにボタン沢山あるの？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 08:19:30.40 ID:BW+PNsOh0
>>232
俺のXDにも言ってやってよ…
なんだよ赤いラインて…
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 08:26:38.36 ID:/JPukw1F0
>>269>>271
訂正ありがとう

>6に15SにCDプレイヤーって書いてあるのが間違いみたいですね
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 08:34:13.87 ID:PlNBz46B0
15S(AT、MT、AT4WD)、184万8000円
・ディスチャージP 68250円
・セーフティーP 84000円
・CD＆DVD＋地デジ 31500円
・ナビソフト 35000円、バックカメラ 35000円

　　　　　　　　　　　　合計210万1750円

あと何がいるっけ？
税金･諸費用足して230万ぐらいか
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 08:39:37.39 ID:d68BBWPj0
セダンでXD出れば良かったのに。
ハッチバックにするわ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 08:40:35.84 ID:wD4KnkWu0
230万か
高いな
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 08:44:31.23 ID:uQNNdk800
>>275
地デジナビが30000円？
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 08:49:03.48 ID:sxtePmxK0
>>275
ETC
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 09:01:10.09 ID:RLC2+2Ep0
明日、発表？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 09:05:26.74 ID:wD4KnkWu0
問題は俺の年収で信金のカーローンに通るかどうかだな
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 09:20:07.93 ID:K4Zx7pPp0
>>272
>ttp://i.imgur.com/qXhVA0A.jpg
20から付くね
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 09:23:25.73 ID:wD4KnkWu0
そうなのか
ハンドルにボタン無しは淋しいな
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 09:32:24.61 ID:i5WaVfXV0
借金までして車を買うって、オマエ等おかしいんじゃないか
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 09:37:21.89 ID:ztAXF6VG0
IYHでググってみたら？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 09:39:38.91 ID:wD4KnkWu0
声がでかいだけで
現金一括で車買う人のほうがマイノリティだから
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 09:50:51.55 ID:LFaSHLAp0
>>282
どこの欄を見たの？
俺の認識では、ステアリングスイッチは全車に着くと思うけど、違うのかな？
ステアリングシフト（パドルシフト）は20Sだけど
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 09:54:25.16 ID:O6BZWMMX0
>>287
ステアリングシフトスイッチの欄を見て言ってるんじゃね？
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 10:01:02.17 ID:AVzPEokO0
シフトスイッチって１２個あるボタンのうち１個か２個くらいだと思うけど
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 10:02:52.30 ID:x/PxgYzR0
>>275
高くないか？
非力アクセラに230万とかありえない。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 10:04:26.58 ID:xkvTztMS0
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･ 　>>284
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･ 　　　 我慢は体によくないのです
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　 借金が嫌なら方法はあります
　　　　 　 / :::/;;:　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ,n __i　　ｌ　　　体の中に眠る資産活用ですか？
　￣￣￣（ ,ノ ￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 10:08:50.15 ID:yG0yKwLA0
XDはフロントタイヤが消しゴムのように減りそうだな
昔乗ってたインテRも尋常じゃない勢いで減ってたけど
より重いCX-5とかアテンザはどうなんだろ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 10:14:14.44 ID:RLC2+2Ep0
明日、予約します？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 10:14:45.00 ID:jI9177Js0
お前らの納車レポ見てから
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 10:37:14.29 ID:D6BHZ9Di0
俺は3年後くらいに買うわ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 10:38:47.82 ID:4MVbovoa0
XD展示してくれればいいけど。魂赤以外で展示してくれる可能性低いけど赤のラインがどんなものか実際に見たいわ
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 10:51:46.82 ID:IowaI5W60
セダンMTはHUD無いのかー
残念
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 11:08:38.06 ID:MbyKlwol0
走行距離が年間1万キロ以下なら、ハイブリッドのメリットはないかなあ？
低速度で静かなことくらいか
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 11:11:31.33 ID:68ZkFGRo0
3年後中古で買う時はセダン15sが一番値落ちしてそう 次にクロスディ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 11:24:16.94 ID:LZeg6qeu0
>>298
燃料代の事を言ってるんだと思うけど、年間数千キロで
数年程度じゃ燃料代の元は取れんよ。車検を7回とか通すなら別だけど。
メリットと言えば、長距離ドライブとかで残燃料をあんまり気にしなくていいとか
日常使用でGSにあんまり行かなくていいだけ。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 11:27:09.05 ID:68ZkFGRo0
ハイブリッドは高速や信号のない田舎道はあれだしあまりオススメしない
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 11:56:38.29 ID:OOWbpGB30
HUDって開閉する意味あんの？
開きっぱなしや開かない設定もできるのかな？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 11:58:18.67 ID:d68BBWPj0
長距離乗るのならHVとディーゼルどちらの方がメリット感じるんだろ。
実際HVって燃費いいのかな。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:04:16.60 ID:zu+KsJCD0
ハイブリッド自体がガス代の代わりをメーカーに先払いしてるようなもんだしなぁ
動力が2系統になる事で故障などのトラブルのリスクが倍どころではないだろうし
定期的なバッテリー交換やモータ交換もコスト高だよな
かと言ってエコかと言えば製造時にアホみたいにエネルギー使用してるという

選択は人それぞれだとは思うがハイブリッドは所詮つなぎの技術だし詐欺られてると俺は感じるからハイブリッドだけは選択しないな
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:05:46.29 ID:SsQN3UHs0
HVは、HVのいずれかの特性が好きでHVそのものに乗りたいんじゃなかったら、
街乗り中心でかなり距離を走る使い方で、なおかつHVじゃない同等の車との差額を計算しないと
燃料代の差額で出した金の元は取れない。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:06:33.43 ID:1vO9uE1C0
>>293
もう予約した
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:07:00.36 ID:vexRm0Dri
アクセラ購入しようかなって思ってるんだけどセダンがあるのは1.5とHVだけ？

20sにセダンが無いって本当なのか？
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:10:49.52 ID:ggb3ucKH0
ディーゼルは四駆じゃないの？
アテンザも四駆無いしアホかと
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:11:01.64 ID:BLnCTzQ50
>>302
青空駐車中に日光集めて車内が発火するイメージがあるw
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:11:23.10 ID:MkO7USp40
>>303
地方ならアテンザＤ（ＭＴ）でプリウスと燃料代は同じくらいか
長距離が多ければ逆に安くなるんやない。

しかも5年以降のリセールはＨＶの電池はネックになるから
Ｄとかなり開きがでるんじゃないか。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:12:50.59 ID:jI9177Js0
>>307
グレードや装備のカタログ画像
>>9>>18>>31>>85>>116
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:12:54.72 ID:MbyKlwol0
レスサンクス
10年以上は乗るつもりだけど、やはりガソリンかな
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:24:42.40 ID:i4/peWBY0
マツダ車の時点で下取り価格暴落決定なのに
HVよりディーゼルとかリセールの話してる田舎信者が痛々しいｗ
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:28:48.86 ID:66ZjRvD/i
アンチと信者の言うことは信じるな、って
ばーちゃんが言ってた
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:30:21.12 ID:leJpmRZZi
カローラ乗ってればそんな事気にする必要無いもんね
ある意味羨ましい
でも痛々しい
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:31:44.00 ID:TEn3evTr0
>>313
ディーゼルのリセールはマツダとは言え他社に無いエンジン。
電池劣化のあるHVとの勝負なら案外おもしろい結果になるかも？
あと2～3年後が楽しみ。未だ不明な2.2Dの故障率がキーになりそう
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:32:59.94 ID:i4/peWBY0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 10:45:16.20 ID:pL8mpYs20
CX5の試乗をしてきたが、あのトルクはバケもの並みじゃん。
急な上り坂に連れて行ったが、モノともしなかった。
プラドも試乗したが、結構うなってるのに。

しかし、ディーゼル音がちょっと、うるさいな。
それに俺には、あれはでかすぎだから駄目だ。

トヨタの営業にCX5も試乗してくると言ったら、
マツダは将来下取りで、他社で売る時、キツいよって
言われた。マツダって、そういうもんなの？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:36:51.55 ID:VRo8Bl1z0
グレードいろいろみてみたけど、なんか自分には15Sで十分な気がしてきた。
ナビだけが気がかり…スマホ設置してナビがわりにするしかないのかな
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:38:24.77 ID:0Y2QpF8OO
ワシのデミオは5年乗って査定ゼロやったわ。
笑えるやろ？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:38:38.29 ID:i4/peWBY0
>>318
マツダ車は、売る時悲惨だよ
　
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:39:35.27 ID:qJ6Mucfj0
>>317
よう千葉ｗホンダスレは隅々まで見てますってかｗ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:41:08.25 ID:jI9177Js0
>>318
あのモニターにタブレットを貼り付けるという手もあり
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:41:18.57 ID:PcNtKdGJ0
今のアクセラは中古で高いしプレマシーやデミオもそこそこ高いからね 下取りも三菱日産よりかなり良い
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:41:22.60 ID:uW8960n3O
下取り価格が低くなるとか一種の脅し文句だろ。
やめてほしい。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:41:48.70 ID:Omkay/j3O
>>320
その辺フィールダーだとどーなんすかね？(´σ｀)ﾊﾅﾎｼﾞ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:42:59.82 ID:zGsMmknoO
ディーゼルMTがどれくらい楽しいかによる。面白さを感じなけりゃATにする
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:43:10.57 ID:yG0yKwLA0
下取りならサーフ、ランクル系は鬼だな
オヤジのH10年式のサーフが50万で売れてて唖然とした
15年落ちだぜ・・・
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:44:07.86 ID:Omkay/j3O
高速のど真ん中でエンストするような車だったら逆にプレミアがつくとか？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:45:11.07 ID:SsQN3UHs0
>>324
大昔にトヨタがやってたのが都市伝説として残ってるだけで
今はどこも他社から自社への乗り換えはウエルカムだから
相応の下取りはするよ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:47:20.01 ID:uZv939sF0
今頃気が付いたんだが、

なんでCD+DVD?

新型ならBDだろ？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:48:47.37 ID:mz4z4S6j0
以前、トヨタのディーラーで他社の車は下取り安くて大変ですよって言われて
そのライバル他社を見下した態度にムカついた事がある。態度に出るよな
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:50:52.31 ID:x/PxgYzR0
>>329
マツダは不人気メーカーだよん。
下取り価格は市場で決まるんだよ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:51:53.55 ID:x/PxgYzR0
>>331
事実じゃん。
不人気メーカーは安くて当たり前なんだよ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:51:53.74 ID:pTrWRsQL0
誰が売れてるメーカーだと言ったか教えてくれ
底辺さんよ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:53:09.24 ID:B2Lb6LLF0
クーペ待ち
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:54:02.12 ID:MkO7USp40
ネット上で車の売買が多くなったから
昔やったトヨタの戦法は使えないよ。
　
大量のＨＶ中古がこれから発生するし、リビルトが効かない電池
トヨタはＨＶを支えられるかな。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:54:15.83 ID:SsQN3UHs0
ワゴンは微かに可能性があるかもしれないけど
クーペはさすがに出ないような。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:54:41.72 ID:TEn3evTr0
5年落ち+事故歴有りのデミオ13CV OP多数が30マンで売った。
事故車の割には高かったと思うが
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:54:41.64 ID:0Y2QpF8OO
松田は底辺車屋やわな。
ヒョンデのパクりやし。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:55:14.86 ID:qQgfwJdT0
>>335
残念ながら松田け無駄。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:57:04.78 ID:xnPnxtm60
ﾜｺﾞﾝ待ち
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:57:41.64 ID:x/PxgYzR0
>>338
嘘つきはツダヲタの始まりだぞ。
修復有りの査定点数を知らないのか？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:58:15.63 ID:ZjB8qbO/0
下取り価格？
15万キロ以上走るの確定だから意味ねーや
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 12:58:43.03 ID:JHtk+x6ci
>>311
ありがとう。見逃してたわ。

HVCにしようとしたけどガラス板スピードメーターついてないのな
家族で一番気になっていた機能なのに

無難な15sセダンの選択肢になりそうだ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:00:30.08 ID:vKnfaiQi0
マツダ車は40万円引きくらいで買っておかないと、下取り出す時に悲惨
将来的に新車販売におけるHV比率が5割を超えるの確実だから、
HVならまだ値落ちは少ないが、ただのガソリンじゃ相当買い叩かれる
HVは進化のスピードが速いから、ディーゼルも5年後はヤバイ
　　
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:00:43.26 ID:Omkay/j3O
トヨタ車はレンタカーで乗るしいっぱい走ってるから、車種にもよるけど
自分のものじゃなくていいのがほとんど
最近の日産ホンダは方向性がイヤだし、三菱はハナから眼中にない

消去法でマツダかスバルになるが、スバルのCVTは気に入らないからここにいるオレ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:02:25.79 ID:vKnfaiQi0
マツダ車は40万円引きくらいで買っておかないと、下取り出す時に悲惨
将来的に新車販売におけるHV比率が5割を超えるの確実だから、
HVならまだ値落ちは少ないが、ただのガソリンじゃ相当買い叩かれる
HVは進化のスピードが速いから、ディーゼルも5年後はヤバイ
　　
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:02:45.31 ID:x/PxgYzR0
>>345
正解。
悲しいことに、マツダにはHV技術がない。
どうすんだろ？ヤバくね？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:03:07.10 ID:mz4z4S6j0
>>345
最後の言い分が意味わからん
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:05:11.18 ID:vKnfaiQi0
>>349
将来的にガソリン価格が上がるから
軽油も昔ほど安くないし
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:06:18.23 ID:SpaFv6zB0
このスレに粘着してんのは千葉とさむらいぼでー二人だけだな
平日のこの時間も粘着とは恐れ入ったw
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:06:30.83 ID:Omkay/j3O
HVマンセー厨なんて電池の劣化込みで考えてるとは到底思えない
まあせいぜい内需拡大に貢献してればいいよ
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:08:04.46 ID:WMddBFHvi
例えば、現状のHVが発展途上でここからさらに能力が向上して行くとしたら、
今HVを買ったところで、この先の二束三文になるってことか？
しかもバッテリーの関係でランニングコストも馬鹿にならんのに。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:09:50.04 ID:0Y2QpF8OO
松田は40マソ引きがデフォルトやしな。ワシのデミオも40マソ引きやったし。限定車がコミコミ100マソやったわ。松田車はこんな買い方やらなアカンぞ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:10:08.02 ID:vKnfaiQi0
>>352
この流れはもう誰にも止められない
新型フィットはHVの比率が70%超えてる
今でさえ販売上位はすべてHV車だし
しかも圧倒的に
　　
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:11:01.13 ID:mz4z4S6j0
あぁ、なんだフィットの人か
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:12:07.90 ID:vKnfaiQi0
>>356
現実から逃げちゃだめだ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:13:03.12 ID:jyUZM8+v0
こいつまた関西弁キャラに戻したのか
うつ病ってこんななるのか、、、
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:14:14.12 ID:x/PxgYzR0
>>355
マツダにはHV技術がないからさ。
必死でHV技術を否定したいんだよ。
時すでに遅しだけどね。
欧州もHVにシフトしてきてるし、マツダ終わったかな。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:14:15.97 ID:B+Jd3kEW0
女の腐ったゴミあるいはウジ虫はNGだ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:14:23.95 ID:vKnfaiQi0
マツダ車は40万円引きくらいで買っておかないと、下取り出す時に悲惨
将来的に新車販売におけるHV比率が5割を超えるの確実だから、
HVならまだ値落ちは少ないが、ただのガソリンじゃ相当買い叩かれる
　　
HVは進化のスピードが速いから、ディーゼルも5年後はヤバイ
　　
将来的にガソリン価格が上がるから
軽油も昔ほど安くないし
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:15:59.15 ID:B+Jd3kEW0
お
ID被った
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:16:51.04 ID:zu+KsJCD0
ハイブリッド好きにはすまん先に謝っとく

個人的にハイブリッド買う層はステマに踊らされやすい情弱だと思うんだがな
そらメーカーも儲かるなら力入れるわ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:17:28.48 ID:+k1Wdey70
下取り気にして車買うならフェラーリでも買えよ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:17:53.44 ID:0Y2QpF8OO
フィットの受注は70000台まではいくやろ。
アクセラ、相当数が食われてる思うぞ。
アクア、プリウスなんかもあるしな。

大惨敗確定かぁぁぁ？

ザマァやな。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:17:53.83 ID:hYf0A5we0
ステマの意味分かってないだろ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:18:32.84 ID:pTrWRsQL0
HVは繋ぎの技術だからいずれ消えるしトヨタの借りてれば良し
先のEVの開発してるから問題なし
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:25:09.70 ID:Td60tnX/0
1,5Lの大衆車に６ATなんて他の国産メーカーはマネ出来ない
マツダが死ぬほど嫌いでも　300万以下ならマツダしかないやん　HVやCVTがイヤなら


　　　　HVやEVなんて将来　嫌でも乗らされるだろうから
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:29:43.89 ID:PavN3Y5q0
えっ？
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:30:19.34 ID:MbyKlwol0
ハイブリッド推しの方、アクセラに限らず一般的なハイブリッドのメリットを教えてくださいな
タクシーなんかは良いよね
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:32:36.37 ID:VNKoJuwu0
今、速攻で15S辺りを予約すると
納車は大体いつぐらいになるんだろう？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:33:03.46 ID:HsZcivN0i
>>330
車載ディスプレイでBDの解像度は表現出来ないだろ。液晶の解像度自体が低いのだから表示されるのはDVDでもBDでも変わらないよ。WVGAったらほぼDVDの解像度と一致するんじゃないか？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:38:36.25 ID:x/PxgYzR0
>>368
ドン亀1.5に6ATが必要か？
別に否定はしないけどさ。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:40:36.61 ID:3HPwdjKq0
前もハイブリッドの話題になった時だけピンポイントでかなり荒れたし、
ハイブリッドアレルギーが常駐してるみたいだからまともな情報交換にはなりそうにもないね
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:45:58.03 ID:D6BHZ9Di0
自分もそうだけど、ハイブリッドに興味ない人多いんじゃない？マツダユーザーは
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:46:25.06 ID:3xdqOBRc0
同じ営業から２台買ったけど、HVの話題になるとメチャこき下ろしてたな
今度会ってHVの話題になったら何と言うか、少し楽しみ　ＨＶを絶賛しても俺は笑って許すぞ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:46:35.42 ID:SsQN3UHs0
HVはどこかで性能が良いバッテリーへの切り替えが来るだろうから
そうなったらそれ以前のHV車は二束三文になる可能性がある。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:46:59.99 ID:+sGe8FIM0
アテンザ20S 1430kg XD&amp;XD-L 1510kg 差80kg
アクセラ20S 1310kg XD 1450kg 差140kg

約60kgがサンルーフ分による増分なのか？
勿体無いな～、走りにも燃費にも。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:47:36.85 ID:oht7cdkm0
>>374
情報交換なら間違いなくみんカラ
つーちゃんねるは基本的にバカと暇人の集い
新型車のスレはどこもこんな感じ
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:50:22.29 ID:zfcpi4Ad0
>>373
少し燃費が悪くて価格が高くても選ぶ人の嗜好だから
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:50:28.77 ID:m6ge7pIN0
>>326
アテンザのＭＴを試乗してみな
ＸＤのＡＴで腹を決めていたが、今はスゴク迷ってる。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:54:42.16 ID:Omkay/j3O
なんつーか、フィット厨のアクセラスレでの粘着あらしって
牛丼がないからこの店はダメだってそば屋で言いまくってるカンジ(´σ｀)ﾊﾅﾎｼﾞ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 14:06:34.93 ID:lW94mS2r0
XDの燃費発表まだ～
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 14:08:40.62 ID:2htpkHMY0
マニュアル買うと彼女が運転できないからやめとく仕方ないわ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 14:09:31.99 ID:yG0yKwLA0
スレチだが将来的にはEVじゃなくて燃料電池の方向にいくんじゃないかな
あとボッシュ社の社長が30年後もエンジン車は健在だろうみたいなこと言ってたらしい
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 14:11:14.80 ID:MkO7USp40
>>378 プラス電動シート＋ＯＰで＋20Kg
>アテンザ20S 1430kg XD&amp;XD-L 1510kg 差80kg
>アクセラ20S 1310kg XD 1450kg 差140kg

>約60kgがサンルーフ分による増分なのか？
約60kg-20kg=40kgがサンルーフ分による増分なのか？
あと高圧燃料ポンプが新型なら少し重くなっているかも。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 14:11:53.97 ID:SsQN3UHs0
>>385
燃料電池は技術革新が何個か起こらないと厳しいらしい。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 14:17:24.61 ID:MkO7USp40
>>386 忘れてた１８インチ４本で+5Ｋｇくらいかな
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 14:20:38.19 ID:x/PxgYzR0
>>385
心配無用。
マツダにそんな技術はないから。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 14:40:27.20 ID:3xdqOBRc0
サンルーフの重量増はCX-５を参考にすると１０～２０kgくらいだね
http://www.cx-5.mazda.co.jp/spec/specification.html?link_id=c5lnv
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 14:45:51.31 ID:Im3hZqBU0
>>385
燃料電池は､１台に付き約100gの白金を使う、時価にして44万円
高すぎるし､車に使う分だけの白金が地球上に存在しないので現状無理
それに水素は作るのも、輸送するのも､貯蔵するのも高コストで非現実的
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 14:47:57.58 ID:+sGe8FIM0
>>390
最低20kg以上じゃないかな。
CX-5の場合、室内高が60mm減になってるね。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 14:48:44.96 ID:i5WaVfXV0
>>373
> ドン亀1.5に6ATが必要か？
ギアの役割が分からない人を発見
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 14:54:13.84 ID:N5ESa/n8P
>>390
1540kg以上になるんだから20kg以上あるね。30～50kgかもしれないけど。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 14:58:06.89 ID:Im3hZqBU0
>>394
サンルーフって､天井に米30kg積んで走るようなもんだねｗ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 15:03:31.85 ID:jI9177Js0
>>390
重さはともかく前スレでアクセラのサンルーフ付きの室内高は5mm減と
見たが本当なのかな？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 15:07:09.09 ID:MkO7USp40
>>392 後部座席の天井にスライドルーフが格納されるから
特に後部の室内高が少し低くなるよ、座ってみて支障なければ良いんじゃないか。

昔はプレリュードみたいに車高が1295ｍｍくらい車でもスライドルーフがあったから
それに室内高が減が少ないアウタースライドタイプあったけど、これは汚れる。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 15:07:54.50 ID:+1MTuBJz0
>>376
スバルだけど、俺の担当セールスも同じ感じだったわ。
まぁXVのハイブリッドはうんこだけど
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 15:10:01.10 ID:WMddBFHvi
>>391
最近は水素使用型では無く、エタノールやメタノール、ガソリンの改質型が開発の主流のはず
白金を使用しないタイプも研究中のはず

というか、これらが開発出来ないと燃料電池式の車なんて実現不可能
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 15:10:40.69 ID:xnPnxtm60
予約会の案内ｷﾀ～
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 15:16:56.31 ID:+sGe8FIM0
>>396

>>31のsportsの諸元表で確認できるよ

20S 1170mm
XD 1165mm
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 15:19:27.01 ID:SsQN3UHs0
マツダは燃料電池は燃料の種類をさして問わない
ロータリーエンジンという奥の手があるから不安は少ないんだよな。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 15:21:22.32 ID:jI9177Js0
>>401
ありがとう
ほとんど変わらないんだね
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 15:22:48.44 ID:pFumFM310
>>396
だいたいそんなもんだろ。何処のメーカーでもサンルーフ付けば幾らか変化はする。
実際5mmなんて殆ど気付かないレベルだけど一体何が気になるんだ？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 15:29:12.10 ID:jI9177Js0
>>404
上のレスでCX-5は室内高が60mmも減
過去スレでも頭がぶつかるくらい低くなるからサンルーフは嫌だって書き込みあったから
アクセラも相当低くなるのかな？と不安に思ったもので
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 15:41:31.89 ID:MkO7USp40
>>406 XDのシートを低く設定していなければ頭上空間は稼げるんだけど
ﾐｽﾌﾟﾘかな?
*マークで低くなる寸法が記載されるんだが？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 15:44:03.02 ID:0nwvGOyg0
>>381
出て１ヵ月くらいして検索したけどXDのＭＴ試乗車全国で１０台ないくらいの感じだった。
今は増えたかな。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 16:20:39.51 ID:MkO7USp40
アンカー間違えた　>>406 が　>>405
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:03:23.58 ID:/JPukw1F0
>>407
関東は区内と川越の２台しかないらしいよ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:11:13.54 ID:h6UQ30oc0
ガソリンタンクが51リットルあって嬉しい
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:32:34.90 ID:yG0yKwLA0
北国でXD考えてる人いる？オラに勇気を分けてくれ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:37:34.44 ID:R8VpAFrA0
北国って四駆じゃないけど大丈夫なの？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:43:49.63 ID:jI9177Js0
>>411
新潟の平野部だけどXD考えてる
湯沢とか魚沼の豪雪地帯行くとしても消雪パイプがある道や、除雪されてる道なら問題ないし
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:45:17.81 ID:LFaSHLAp0
>>370
>ハイブリッド推しの方、アクセラに限らず一般的なハイブリッドのメリットを教えてくださいな

前にプリウス、フィットとで迷っていると書いたんだが、ハイブリッドの魅力は「おもちゃ」的な感覚。
最新の技術を弄繰り回したい、みたいな。
購入してからも、如何に低燃費で走るかを工夫したりして、ゲーム感覚で楽しんでいる人も多いんじゃないかな。

「走り」とか「スタイル」に拘る感じのアクセラとは相いれないのかな。
俺はどっちも理解出来るというか欲張りなので、迷っている。（HVアクセラは予算オーバー）

マツダ車のリセールバリューは良くない、とのことだけど、プリウスもMC後の3～4年後には中古車市場に溢れているだろうし高く売れるとは思えないけど、どうだろ？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:46:59.51 ID:R8VpAFrA0
>>384
彼女に運転させるとか勇気あるなぁ。ノーズ長いから運転しにくいんじゃね。コスられても文句言わないなら立派だわ。俺には無理だから絶対他人に運転させないな
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:50:04.85 ID:2htpkHMY0
>>415
彼女がこすっても怒らんよ
でもまだ21才だから買えそうにないからおか金貯めよう
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:54:26.61 ID:R8VpAFrA0
レンタルで2回載ったことあるけど、HVは滑空走行しないと稼げないから結構疲れたな。走るって意味ではあんまり楽しくない。慣れればいいんだろうけど
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 17:58:36.52 ID:7/aOgKD10
濃紺は俺が最初に目つけたんだからお前ら別の色にしろよ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:00:32.09 ID:B+Jd3kEW0
今日は進展あったか？ゼロクラの査定してもらったらとりあえずクレーム処理して90万よ
310万で買ったが6年で3割残らんかったわ。もうちと残るかと思ってたがセダンは毎度毎度これだで嫌なる
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:03:12.77 ID:AC1Uok7Q0
色悩むなー
XDにチタニウムフラッシュがないのがなー
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:03:57.93 ID:R8VpAFrA0
>>416
無理して買って泣く泣く手放すのは嫌だしね。俺も慎重買うわ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:05:36.89 ID:R8VpAFrA0
濃紺は職場の女の人達に評判良かったから俺が貰うわ。ピカピカして綺麗な色だそうだ。あとは明るい時に見てどんな感じに見えるかどうかだな
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:07:52.14 ID:B+Jd3kEW0
お節介かもしらんがセダンで濃紺はやめとけよ。2年もしたら飽きるわ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:10:41.19 ID:W2vlitVkO
>>418
お前は近所の小学生か。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:11:51.33 ID:+sGe8FIM0
発表日の明日は、うちのDは定休日だから
10日以降に正式見積もりできるね。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:13:18.37 ID:R8VpAFrA0
HBで濃紺。セダンはカッコいいけどアテンザのセダンがあるからちょっとな
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:14:47.19 ID:lW94mS2r0
HVでリッター３０㌔っていったら確かインサイトぐらいか
実燃費はどんくらい達成出来るんだろ　６割ぐらいでもそこそこだよね
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:15:35.95 ID:dg90d2m10
>>414
今時よっぽどの人気車でもない限り下取りなんてどこもたいした差は出ないよ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:16:20.19 ID:B+Jd3kEW0
セダンは無難な色選ばんとすーーーーーーーーーーーーーーーぐ飽きるぞ
俺はアリストで失敗して即手放した。いくら美人でも派手なカッコを毎日見てるとウンザリ
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:17:20.98 ID:pTrWRsQL0
濃紺はいいけど磨き傷ハンパなさそー
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:20:13.82 ID:3HPwdjKq0
>>427
出力やカタログ燃費がプリウスと同じだからリッター20～22km/lくらいは手堅いと思うよ。
常識的な範囲内で気持ちよく走らせても6割は達成可能だと思う。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:31:50.44 ID:2hsr6/780
>>430
専門業者によるガラスコーティング必須な気がする
予約手続きの時にマツダのコーティングをちらっと勧められたんだけど
公称でどれくらい保つものなんだ？
マツダ買うの初めてだからよくわからん
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:32:40.58 ID:0pNUo+fO0
>>428
マツダはダントツ安いから。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:43:17.39 ID:B+Jd3kEW0
ディーラーのコーティングなんてトヨタで受けようがスズキで受けようが4ヶ月もったら御の字だから金の無駄
やめろやめろ餅は餅屋
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:43:45.21 ID:3LT7W8tX0
>>428
その人気、不人気が問題なんだわ
数が売れる、即ち人気車＝高査定
売れない＝低査定

マツダはどっち？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:45:11.28 ID:mUy3bCFP0
>>432
ディーラーにコーティングお願いするななら外の業者に出した方がよいと思うよ

最低が１年保証からだけど３年も５年もコーティングの内容は同じ
保証の条件もこまめに洗車しろとか結構笑えるよ
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:46:05.19 ID:xnPnxtm60
外の業者に出す位ならディーラーにコーティングお願いする。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:47:56.17 ID:jI9177Js0
>>432
マツダのコーティングは薄いしムラがあるよ
今の車MG5のコーティングして6年経つけど、キチンと手入れしてても
水を弾く部分と弾かない部分の差がかなり出てる

専門の業者にして貰った方がいいよ
自分も次回はそうするｗ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:48:54.86 ID:VRdNoGRM0
>>435
他社同クラスと変わらないくらい。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:49:07.16 ID:6XU+Vv6li
>>433
>>435
意図的に魂動以降のマツダに目を瞑って
「今までのマツダ」を
「今のマツダ」にしてるだろ。

差別主義者が最後にすがるのが「過去（変えられない）」だ…っていう言葉がよくわかるわ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:49:45.29 ID:xnPnxtm60
そんなのディーラーによる。ｵﾏｴのとこが最悪なだけｗ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:50:00.19 ID:2hsr6/780
>>434
>>436
情報サンクス
前車、前々車をコーティングしてもらった業者に出すことにするよ
たしかにディーラー経由でどっかの業者に出すだけで
腕を知ってるとこに出すのが一番だな
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:50:47.96 ID:B+Jd3kEW0
マツダのコーティング6年も持つのかよ。俄に信じれんな
普通は4ヶ月もすりゃ水も弾かんスポットが目立ってどうにもならん意味を成さん
コーティングは3ヶ月に1ぺんやるもんだ。ものぐさなら拭くだけのコーティング剤を黄帽で買って洗車のついでにやれ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:51:11.90 ID:xnPnxtm60
ディーラー全てが業者に出すと思ってるのは素人
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:53:24.04 ID:3LT7W8tX0
>>440
鼓動以降と言った所で、2万3万走行したタマが出てないだろ
3年4年落ちで捉えるのが普通だろ？


>>439
9年式マークxとアテンザを比べて見たら？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:54:36.73 ID:3xdqOBRc0
２台でMG３やったが、１台目は３年もったぞ
２台目も１年半経ったが全く無問題だよ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:55:22.82 ID:ZIMGFQPi0
>>435
昔のマツダ車なら安いんだろうが、
ここ最近のことを考えると、HVならばどこも大差ないと思うぞ。
新アクセラについては今後の売れ行きしだいだから、なんとも言えないな。
ただ、HVでもディーゼルでもない普通のガソリン車なら、もう大差出ないと思う。
トヨタ、ホンダ、日産なら、少し色が付くかもしれないが。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:55:54.39 ID:2hsr6/780
>>438
撥水性が失われても防汚性が残ればいいんだけど、
ムラがあるのは嫌だな・・・
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:56:03.47 ID:B+Jd3kEW0
あー内陸と沿岸で物持ちちがうかもしらん
俺海が近いから参考ならんわ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:57:18.83 ID:s37Kkbp90
現行アクセラって走ってるのほとんど見なくなったね。
あんだけたくさん走ってたアクセラはどこ行ったんやw
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:58:05.71 ID:O6BZWMMX0
>>450
今も普通に走ってるけど？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 18:59:38.81 ID:EQFwbGpp0
>>447
今、日産は日本車の中でダントツで査定低いぞ
ゴーン体制になってからのコストカットのつけが出ている
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:01:06.11 ID:jCS3W4fx0
>>412
別に雪国だろうと走ってる車の多くはＦＦでしょ
四駆の比率多いだろうけど
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:01:34.50 ID:B+Jd3kEW0
リセール気にすんならSUV以外ねーわ
中東アフリカでも売れるランクル系以外はまとめてゴミだが
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:02:12.23 ID:3LT7W8tX0
>>447
だからさ、思うじゃなくて現実を見たらどうよｗ
当然、HVでも売れなきゃ査定は低くなる

ただし、アクセラのHVは後10万～15万も安けりゃ売れるかもな
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:04:15.92 ID:hViBvznQ0
>>454
どうしてトヨタじゃなくてマツダなの？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:06:22.85 ID:LpqeTjoD0
>>445
また話を逸らすのな。
>>435でそんな話してないだろ。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:08:15.52 ID:LpqeTjoD0
>>455
お前の気に入る事実だけが事実かよw
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:10:55.52 ID:N5ESa/n8P
コーティングは2～3層あって一番上の層は撥水剤で数か月しかもたないよ。
撥水剤がなくなってもしっかり洗車すれば撥水しないけどキレイになる。
出来れば毎月付属の撥水剤か市販の簡易撥水コーティングしたほうがいいね。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:11:20.83 ID:B+Jd3kEW0
>>456
良さそうな車がたまたまマツダから出たというだけだわな
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:11:59.01 ID:hfzlPs5L0
キワモノ買うという自覚を持たないと駄目
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:13:04.86 ID:3LT7W8tX0
>>458
そもそもは、人気不人気が査定に影響すると言ったまで
その論点をズラして、恥ずかしくない？ｗｗｗ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:14:51.09 ID:hViBvznQ0
>>460
新型クラウンやカムリはどう？アクセラなんかより良い車だと思うけど
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:15:54.38 ID:3LT7W8tX0
ついでに、9年式アクセラと同じくプリウスを比べて見れば一目瞭然
2～30万は売価が違う
引き合いが強いから売価も突っ張れるって事だ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:18:52.60 ID:XqCWyBZ+0
そりゃアクセラよりプリウスの方が新車価格高いんだから当たり前じゃね？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:18:56.90 ID:bHMELYyE0
コーティングより屋根付き駐車場
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:19:46.22 ID:B+Jd3kEW0
>>463
クラウンはともかくカムリはねーわ。伸びしろがまったく見当たらん
何をどう愉しめばいいのか想像できん車は好かん。クラウンは弄って随分楽しんだしアクセラには光るものを感じる
まあそんだけよ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:20:18.72 ID:N5ESa/n8P
>>450
オセアニアに中古車大量輸出
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:24:01.94 ID:jjrXdmqE0
>>450
君の世界が変
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:25:02.37 ID:1VwMvtZk0
>>453
このスレで何度もループしてるが、「北国」と「雪国」は似て非なるもの。

消雪パイプで雪が消える地域の路面なら、AWDなんて要らんと思うよ。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:26:57.23 ID:1VwMvtZk0
>>462
だから魂動以降のマツダの話をしてるんだろ。バカなのか？
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:27:19.55 ID:C4afAZ/50
>>467
わざわざマツダ地獄に来る必要なんて無いと思うよ
賢いならクラウンにすべき
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:27:43.28 ID:IHUOyOMG0
１５00ｃｃで170万？
話にならんだろ。高杉。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:28:13.94 ID:1VwMvtZk0
>>464
やっぱり素でバカなんだな。
工作員にすらなってない。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:29:09.84 ID:1OV1AcYd0
◆荒らし/煽り/粘着/アンチはスルー、我慢出来ずに絡む人は荒らしです。
IDの末尾がO、関西弁、全角英数を使用する人、販売台数やシェアで煽る人等はスルー。
フィット、塚田、フィールダー、サムライ、教習、仮免、精神、ダンゴ、工作、 海苔、ニュル
地獄、分析、トラック、パクリ、ヒュンダイ、キア、チョン、現代、ラップ、国沢等をNGにしましょう。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:32:24.29 ID:ZIMGFQPi0
>>464
車格が似ているオーリスと比べるべきじゃね？
同じガソリン車だし。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:33:22.65 ID:zu+KsJCD0
コーティングは外注が吉
ディーラーのコーティングとか最悪の場合では片手間で営業あたりがやってる何て事もあるからな
俺はナンバープレートの裏もコーティングしたいからディーラーからの外注扱いで車に装備品つけた後、ナンバー付けずにコーティング屋に回してもらおうかと思ってる
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:35:50.42 ID:B+Jd3kEW0
>>472
クラウン乗ってれば賢いんか。3Lのウィンダムもアリストもクラウンも売るときゃ雀の涙
まあセダンなんてそんなもん。賢けりゃとっくの昔にプラドにしてら
買い手がいなけりゃレクサスだってゴミさ。280万のLS見りゃ分かんだろ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:38:17.12 ID:J0p4vKhdi
先月契約して納車待ち遠しすぎて壁紙作ったったｗ
http://i.imgur.com/eVnWLnw.jpg
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:39:17.71 ID:KL4tkrRR0
昔チョロっと中古車屋で働いたことあるけど
コーティング代３万ぐらい取って撥水財適当にスプレーでぶっかけて水で流して終わりだったな
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:40:21.63 ID:5UMwZdiP0
20S買おうと思ってたけどこれ乗り出し価格はプリウスSと同程度の値段になるんだな
値引きはプリウスのほうが大きいだろうし割りと悩む
誰かアクセラにしかない長所を教えてくれ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:42:48.51 ID:EdPDrWCk0
>>481
プリウス買えプリウス。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:43:28.33 ID:x1p32jXR0
濃紺カッケーーーー！
よし、色は決まった

後席ってやっぱりセダンの方が広いのかな
ハッチバックも外人さんが普通に乗ってるみたいだけど
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:43:35.71 ID:xnPnxtm60
業者・中古車屋てテキトーだから。

手抜きぼったくり
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:43:39.03 ID:oi4IRpJy0
>>481
うどんと蕎麦の違いを教えてくれ
見た目も大して変わらないし自分には味の違いも分からない
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:44:06.19 ID:zu+KsJCD0
>>479
お前センスいいな
クラスと装備は何にした？

>>443
一回で六年も持たねーよ
実際は1年おきに施工するだけで表面処理に追い金とられる
しかもお手入れと称して専用メンテナンスセットで洗車させてユーザーにコーティングさせてる様な状態だぜ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:44:41.79 ID:WMddBFHvi
>>481
悩んだ時点でプリウス一択
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:45:43.00 ID:2htpkHMY0
アテンザより乗り心地良いらしいね
今のアテンザの足イマイチだからアクセラの方が良くなるのは普通かもしれんが
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:47:15.28 ID:zu+KsJCD0
>>481
アクセラのメリットか
そうだな
装備の制限がイラっと来て禿げるぐらいかな
それぐらいしかないからプリウスがマジでオススメだよ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:48:43.42 ID:yG0yKwLA0
>>481
正直プリウスと悩んだ時点でプリウス選んだほうがいいと思うよ
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:51:02.25 ID:87yAhiWx0
プリウスは今まで軽に乗ってたジジババが乗ってるイメージが強い
挙動不審で運転下手なプリウス多いし運転席覗くと大抵ジジババ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:52:35.89 ID:LGB6a86Z0
寺でコーティングしてもらったけど、4年は余裕で撥水保ったな。
4年過ぎたあたりからボチボチ剥がれてきたけど、ワイパーがかからない所は今も綺麗に撥水してくれる。
手入れっていっても、汚れてきたら水で流して綺麗に拭き取るくらいのもんだけど、その程度もやらないやつって居るの？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:55:09.97 ID:MkO7USp40
みんな納期を心配しているんだ、悩んだ時点でプリウス一択
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 19:56:50.62 ID:KL4tkrRR0
家族がプリウス乗ってるからたまに運転するけど
あの糞アクセルは最悪。
パワーモード入れとかないと踏み込んでも低燃費優先で全然加速しないから
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:06:15.68 ID:PciyxTfM0
>>492
KeePerのほうがいいよ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:07:34.55 ID:jjrXdmqE0
>>492
コーティングはメンテ材使わんとダメだろ。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:12:09.88 ID:+OaP875b0
プリウスはやめとけ
運転してつまらないし
衝突安全性がプアだ
Aピラーに頭強打でシネル。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:19:27.21 ID:ArXB6nVo0
>>490
だなｗ
プリウスと迷う時点で、アクセラを必要とは思えないね
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:23:43.57 ID:ynaRk2N90
プッｗリウスと比較する奴はプリウス買った方が幸せになれるよ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:24:45.37 ID:nakQrPff0
ソウルレッドを買うんだけどどんなコーティングが良いんだろう？
ガラスコートとかか？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:24:53.44 ID:j0yRp8kFi
XDにナビETCバックカメラ－10年落ちイスト－補助金－値引きで300万切るなら買う
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:25:19.17 ID:B+Jd3kEW0
プリウスな。電化製品として見れば最高の出来なんだろうが趣味としては無いな
カローラやタウンエースと比べればマシって程度。まあ車に興味ない拘り無いなら間違いなく満足できるわ
後悔もせんだろう
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:27:57.76 ID:f1zyOtWN0
冷蔵庫と並べられるレベル
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:28:45.27 ID:8Dgo7tz50
今日予約開始のパンフレット来たけどやっぱXDで300万て…
アテンザでもよくねなんて思ってしまうのよ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:29:57.95 ID:nimHuYhki
コーティングなんて下地処理、磨きの技術が9割で薬剤自体は何使っても五十歩百歩だろ。よってディーラーには頼まんし、自分で愛でた方が楽しい。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:33:20.31 ID:BUSlAHZE0
ゴルフと比較検討している人いる？
輸入車は納期が遅いのと維持費高が気になる
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:33:23.71 ID:C1oWkAoQ0
スポーツ15SのMT、魂赤サインしてきたー
楽しみだｗｗｗ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:33:44.10 ID:jI9177Js0
>>500
カイザーIIとか言うガラスコーティングが良さそうで気になってる
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:34:26.51 ID:5UMwZdiP0
むう・・・荷物をそれなりに乗せるけどステーションワゴンは嫌だという我侭がダメなのか
見た目だけならアクセラなんだけどなぁ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:35:06.54 ID:ICmE90Tz0
>>501
自分の車も10年落ちアレックスもだけど下取り多分一律５万とかだから
今年度中は厳しいんじゃね？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:36:53.74 ID:lUdev24V0
ルーテシアと迷ってたけど
ハイオクがネックでアクセラにしようと思う
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:37:57.59 ID:IgsRfoO70
中国メーカーがＡＵＤＩのパクリ車つくったみたいな
内装だな。日本人として恥かしいわ。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:38:59.89 ID:RW0TGWsn0
維持費とか言う輩は軽乗ってろ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:40:13.72 ID:CpVUbL3q0
>>504
ＣＸ-５のＸＤＬパッケージと全く同じ値段だもんなぁ・・・・
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:42:07.78 ID:8ulMajvz0
買いたいと思っていましたが、どうしても三流メーカーだということが気に
なります。
耐久性とか大丈夫なんですか。
マツダに乗っていると、三流の人間に見られるので買うのやめます。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:42:19.47 ID:OfEpSNCr0
>>507
いいねえ、俺好みの選び方だ。
納車しても、このスレを忘れず、レポを宜しく。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:42:40.91 ID:lUdev24V0
>>513
アクセラのスレでそんな事言ってて恥ずかしくないの？
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:42:45.71 ID:m7vF+UTx0
今日もＮＧが捗るな
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:43:09.09 ID:wujDWBRk0
http://www.mazda.co.jp/purchase/adgallery/?link_id=ne
昨夜、マツダの新しいCMが流れてて、おっ！アクセラか！と思ったらアテゴンだった

魂赤アテゴンもやっぱカッコいいわ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:43:24.03 ID:LFT4kflo0
初代アクセラ15F、出てから一ヶ月のところで30万円引きのコミコミ150万ポッキリにしてくれましたよ。
切りがいいからいまでも覚えている。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:45:22.88 ID:RW0TGWsn0
511 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2013/10/08(火) 20:36:53.74 ID:lUdev24V0 [1/2]
ルーテシアと迷ってたけど
ハイオクがネックでアクセラにしようと思う

のが恥
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:45:54.51 ID:lUdev24V0
あらあら
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:46:43.71 ID:jKk8QQ/U0
アテンザのＸＤＭＴと値段差みて考えるつもりだったが、
まったく値段一緒ってどういうこと？ｗ
さすがに意味がわからん。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:47:04.06 ID:u8rOZTmfI
アテンザよりスリムでかっこいいな
国産ではいい方だよ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:47:53.19 ID:lUdev24V0
車の維持費を考えないでいいような階級の人はどれくらいの年収あるの？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:47:58.61 ID:IgsRfoO70
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/newmodel-1469501/photo/0012.html
なんかもう、うんざりですね。
デザイナーとしてのプライドが少しでも残っていたならどこかで止めれたはず。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:48:55.99 ID:EtyfPfey0
しかし最近の水性塗料は本当に薄いな、20年前のMBの油性塗料は
タレるぐらいの厚さで、板金塗装も乾燥する時間も掛かったが
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:52:01.58 ID:PciyxTfM0
>>473
俺ならカード決済できる金額だけどね
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:54:40.73 ID:O3nQCqsp0
俺は迷わずルーテシアだな
マツダ車はすぐ飽きる
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 20:55:56.30 ID:ICmE90Tz0
新車買うときにクレジットカード決済出来るのって
頭金ていどじゃないの？

全額カードで切れたらポイントおいしいんだけど・・・
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:00:03.27 ID:jKk8QQ/U0
カードなんてきれるわけねーじゃんｗ
決済できる金額だけどね、っとかアホな書き込みされてもｗ
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:00:17.66 ID:7FYIENN00
ナビ考慮したら安いんでないの
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:00:30.19 ID:HRQLf77T0
BLスレのテンプレに昔、競合車をひたすらオヌヌメするのがあったなｗ
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:01:13.10 ID:D6BHZ9Di0
ルーテシア格好悪くない？なんかウルトラマンみたい
俺ならメガーヌにするなあ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:02:31.25 ID:wGq2MFTQ0
濃紺車にはダイヤモンドキーパーとか良さそう
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:03:41.76 ID:IgsRfoO70
>>534
俺はみなしごハッチを思い出した。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:07:18.54 ID:h4yf0CFA0
>>512
どこら変が似てんの？
http://www.netcarshow.com/mazda/2014-3/800x600/wallpaper_6c.htm


http://www.netcarshow.com/audi/2013-a3/800x600/wallpaper_56.htm
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:07:52.67 ID:PFIfEIMS0
千葉
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:08:31.10 ID:J6tiBc6G0
かまっちゃダメだって。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:11:43.32 ID:jcTc8u4A0
パンフもろた。

XD出るまでニヤニヤしながら眺めとこう。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:22:54.29 ID:pTrWRsQL0
マジで魅力ありすぎ
試乗まで待てんわ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:23:41.45 ID:Wh6G9GKn0
XDが性能に振ってるってのは燃費がアテンザより悪いって前提で出た噂で
結局エンジン自体には手が入っていなくて燃費が不明ってことでいいのかな？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:25:41.51 ID:RW0TGWsn0
すぐ雑誌試乗で実燃費上なのがﾊﾞﾚるさ。

よっぽどアテンザ、CX5で売りたいんだなｗ　ディーゼルは。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:26:51.91 ID:PciyxTfM0
>>535
ダイヤモンドキーパーは淡色系に向いてるよ
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:30:09.23 ID:3HPwdjKq0
ソウルレッドとメタリック系はパリッとしたガラスコートよりも、
自分でやれるブリスとかゼロウォーターとかのがヌルヌルした感じになって夜は映えると思ってる
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:31:10.89 ID:L1IAiMuR0
フロントドアのピラー部分って外板出てるように見えるけど
ＸＤでもこれだったら萎えるな　さすがに３００万の車にこりゃないでしょ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:31:52.86 ID:wzATK4DZ0
セダン、HUD、4WDすべてを満たすグレードは無いのか？偉い人教えてくれ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:33:07.00 ID:PciyxTfM0
>>545
メタリック系なんてレッドだけじゃん
後は全部雲母系だよ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:33:49.05 ID:jMNXQomv0
クレカ一括払いにしたいけど限度額が足りないから無理だｗ
持ってるクレカ全部かき集めて合計すれば足りるだろうけどそんな払い方はできないよな
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:34:17.16 ID:5zrbSwM10
>>534
そういうこと（顔）を言うとアクセラだって欠点がないわけじゃないw
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:34:27.73 ID:PciyxTfM0
>>547
無いよ
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:37:42.47 ID:5zrbSwM10
クレカで車買えないんじゃなかったっけ？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:38:31.75 ID:ynaRk2N90
>>541
悲しい事が一つある。それはアクセラが売れて誰もが知っている車になると予想されるからだ。
ハンドリングマシーンとして同クラス随一のＧ、燃費と走りを両立するＨＶ、ハイパワー&燃費のＤ
インプからお株を奪うのは勿論だが、プリウスからパイを相当奪うのではないだろうか。
日本車の革命児・・・それが、ア　ク　セ　ラ　だ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:38:55.26 ID:3HPwdjKq0
>>549
クレカ払いは実質的な値引きになるから輸入車ディーラーの上客でもない限りは100%断られる。
自社でクレカ扱ってるところならそのカードで一部支払いが可能かどうかってくらい、マツダは知らん。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:43:23.65 ID:qQgfwJdT0
>>553

　ほ・め・ご・ろ・し・？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:44:38.50 ID:PciyxTfM0
>>554
手数料分上乗せすりゃ払えるんじゃね？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:46:08.07 ID:ynaRk2N90
>>555
？？？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:48:56.94 ID:lzuE5Hbb0
>>543
タイヤが原因だからそれはないよ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:51:45.93 ID:N5ESa/n8P
キーパーコーティングは×。あそこは新車だと磨きがない。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:54:41.22 ID:5UMwZdiP0
プリウスから客奪うって俺みたいにプリウスと比較するやつはごく少数だと思うけどな
走りの楽しさならアクセラだろうけど乗り心地や静穏性ならプリウスだろうし
求めてるものが違うと思う
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:55:39.19 ID:uQNNdk800
>>553
戯言なんかやめろ。
絶対に売れないから。断言する！！！
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 21:58:57.67 ID:RLC2+2Ep0
明日、ディーラー行ったら試乗できますか？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:00:56.43 ID:jI9177Js0
>>562
出来ない
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:03:53.67 ID:ynaRk2N90
>>561
G、ＨＶ、Ｄが出揃えば月間8,000台は堅い。
走りの楽しさと低燃費の両輪を実現するクルマが今までなかった。
そこに、新たな市場が眠っていたのだ。
今、世に出ている300万以下のHVで走りが楽しいと言えるクルマがあるか？
答えは否だ。プリウス、アクア、フィットHVどれでもつまらないクルマだ。
新たなHVの可能性を示唆したアクセラHVを筆頭に同クラス随一のロングセラーとなるだろう。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:04:10.34 ID:89jEKV5f0
明日の発表楽しみだな
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:04:57.85 ID:B2Lb6LLF0
クーペ待ち
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:05:38.23 ID:vyNom+9+0
マツダカードつくったらクレカ払いできないのかな？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:06:41.96 ID:CZe0MeuK0
なんか誉め殺しする変なの湧いてきたな。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:07:06.29 ID:h3GMe15B0
ディーラーオプションのカタログってもう来てるのか？
上の方に画質悪いのがアップされてるが

予約はもう済んでてあとはディーラーオプション選ぶだけなんだよな
楽しみだ
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:07:54.80 ID:W2vlitVkO
ヤツは信者に見せかけたアンチだ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:09:51.95 ID:ynaRk2N90
褒め過ぎた？いいクルマだと思ってるよ。ディーラーで実車見るのが楽しみ。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:10:28.13 ID:U9zFJIMF0
あれ？これサイバーナビ付けられない？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:12:12.94 ID:CZe0MeuK0
付けられないんで他の車買って
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:12:41.65 ID:h3GMe15B0
>>572
付かん
某ショップがダッシュボード上に装着するどでかい2DIN取り付け用ボックスを作るかも知れないので待つんだ！
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:16:18.83 ID:BUSlAHZE0
ゴルフもそうだが、車外ナビをつけられないようにするのがはやりなんだろうか
メーカーの囲い込みというか
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:20:08.84 ID:/6ytsXFE0
つーかもう2dinナビの時代は終わりつつあるよ。無駄に高い車上荒らしの
原因なものはいらない。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:21:20.41 ID:jKk8QQ/U0
クレカ払い言ってる奴はアホなんだろうか。
なんでできないのかちょっと考えればわかるだろうに。
収入があるないとかいぜんの問題なんだけど。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:23:13.97 ID:h3GMe15B0
バイザー外してHUDユニット取り付けるとかいくとこまでいっちゃった感があるな
信号とか前の車を認識しても外付けだから車速も変えられないし
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:23:18.05 ID:B+Jd3kEW0
>>575
スマフォの台頭もあるわ。今のナビ古いから伊勢湾岸と名古屋高速の一部走るとボケる
もっぱらグーグルマップについてるナビ機能で済んでるから更新のトロいナビは終わったもんだと思っとるよ
地図更新なんて結局だれもせんしな
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:26:25.08 ID:kcjAbQdd0
>>578
日本語でおk
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:28:25.86 ID:N+DeIrFj0
オートザム系に新型アクセラ入ってくるかなぁ・・・
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:28:31.15 ID:BUSlAHZE0
たまにしか使わないなら、スマホやタブレットでもいいという考えもあるか
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:30:31.11 ID:B+Jd3kEW0
>>580
サイバーナビだろ。車のシステムに直結してないからナビが賢くなって車速や前方との車の距離を認識してもブレーキ掛けてくれるわけじゃなし
AR空間としては限界点まで来た感じがあるが純正の機能には勝てんわな。俺結構適当なこと言ってるから間違ってたら訂正してや
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:30:39.86 ID:SsQN3UHs0
>>575
ナビで儲けようとかナビで差別化というのは確実にあるだろうけど
汎用のナビつけてたら車上荒らしにやられる可能性がとても上がるからねぇ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:32:20.21 ID:vCpyVejt0
15S予約してきたー！！
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:33:20.31 ID:3HPwdjKq0
2DINの穴を開けるとデザイン面でも機能面でもデメリットが大きいって見方が主流
だからディスプレイ独立型か、ディスプレイ標準を前提にした内装デザインへの移行が進みつつある。

ゴルフは単にインポーターの怠慢だからこれはまた別の話
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:33:41.21 ID:R8VpAFrA0
>>453
そうか？俺の出身の青森だと知り合い四駆だらけだけど。FF買ったら心配されるくらいだし。坂が多いのも関係してるけどね。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:33:49.61 ID:89jEKV5f0
試乗車がくるのっていつくらいだっけ？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:37:20.37 ID:h3GMe15B0
>>583
そのことを言ったつもり
たしかに言葉足らずだったな
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:37:22.26 ID:N5ESa/n8P
ゴルフもMOPだけだっけ？市販のも入れれるけど、いろんな機能が
使えなくなるとか？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:38:31.05 ID:XERX+9e30
明日20S予約しにいってくるわ。
オプション選びもワクワクするな。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:44:53.27 ID:h3GMe15B0
>>590
社外品を付けようとすると専用ステーでメモリーナビをエアコン吹き出し口に取り付け

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/602/167/032.jpg

今は違うのかも
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:46:04.18 ID:d2dWOAEk0
>>569
来ているよ。さすがにもらえはしなかったが、見せてもらったよ。
それを元に仮見積もり作って総額を確認したし。
週末に正式に予約入れる予定。

>>575
海外ではその傾向がある模様

>>588
今月末に実車が来る話はあるな。
試乗できるのは来月かな。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:47:51.95 ID:5jKKGRuI0
>>372
いまどきスマホでもfhdなんだから
このくらい頑張ってほしかった
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:49:00.46 ID:R8VpAFrA0
>>581
オートザムは値引きが多少は期待出来るからきてると嬉しいな。CX5の時もオートザムが断トツだったらしいから
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:52:50.76 ID:wFHw9bQA0
>>391
いっそのこと購入者には高圧ガス移動監視者か
丙種科学(特別)の資格取得を義務付けりゃいんだよ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:58:44.55 ID:FCoM3w7U0
>>481
なんかHTCのスレでiphone買っとけみたな流れだなっw
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 22:59:50.01 ID:jcTc8u4A0
オートザムでカタログもらってきたよ。

関西マツダより安くするので見積もり取ってきといてって言われた
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:00:57.38 ID:FCoM3w7U0
>>501
厳しいだろうな。
あとはお前さんが店長とどれだけ仲がいいかだな。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:01:08.98 ID:uQNNdk800
>>564
月間平均8000台？
いいんじゃないの。

これは保存しておく。

絶対にありえないから。
俺の予想は来年の月間平均で良くて2000~3000台。
大失敗だと予想してる。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:02:58.35 ID:Aaz6OBLS0
その辺は計画台数でまわれば良いと思います。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:04:17.69 ID:B+Jd3kEW0
イストとはまたレアな車持ってんな
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:04:45.60 ID:L6a73aYO0
サムライボディが降臨してくる時間か。
寝よ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:06:21.53 ID:89jEKV5f0
へー
オートザムって安いのか
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:06:38.90 ID:lUdev24V0
予約って色とかオプションとか見積りは後回しで買いますよーって伝えてきただけ？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:14:38.49 ID:R8VpAFrA0
>>598
正規寺から見積もり貰ってオートザム行くのも手ですね
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:19:56.24 ID:AC1Uok7Q0
>>545
そういうツヤはコーティングよりワックスの方が向いてる。
ザイモールってワックスがいいよ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:30:39.51 ID:9rL/WnEP0
15Sにセーフティパッケージ１つけるぞ！
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:32:16.42 ID:02+ehcJH0
ナビってこれ出っぱなしなの？
ダッシュボードに収納されるの？
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:33:05.76 ID:9rL/WnEP0
しゅうのうされないよ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:34:51.12 ID:3+GDHfZS0
フィットやヴィッツの1500はアクセラの1500と変わらない価格と維持費だね
狭い場所での取り回し以外アクセラが負ける部分ってある？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:36:28.01 ID:ZtkGWBt80
明日パブリシティだぞ
明日のお昼はマツダHPに注目
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:36:59.13 ID:aY5hfpqfI
オートザムなんてまだあんの？！
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:43:05.30 ID:6xeAf7Lg0
ないよ
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:45:33.27 ID:89jEKV5f0
あるよ
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:48:00.56 ID:rEJb9Qwx0
ないあるよ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:48:51.00 ID:2htpkHMY0
CX5は良く売れてるな昨年の3月に販売したのに今だに売れてるし アテンザもそこそこ売れてる 販売台数はCx5アクセラアテンザの順になりそう
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:51:20.91 ID:3LT7W8tX0
>>611
リセール　
ブランド力
居住性
安売りチラシの有無
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:54:21.91 ID:hSkjSOQU0
CX-5が半減してアクセラが月4000台くらい売れるようになる。
アテンザは1500台以下に落ち込む。
マツダの実力だとこんなもんかと。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:55:49.88 ID:+n8UGU+f0
デモカーの移動中？今日グレーのセダンとすれ違ったよ。
ちょっと車幅の狭いアテンザって感じだな。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:56:55.93 ID:1NSg5yCP0
>>606
俺も両方回ろうと思っている後の関係もあるので競い合わせなどはしないけど一回目の見積もりに大きな差があればいい方と話をすすめるつもり。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:57:54.93 ID:LFaSHLAp0
>>481
車に詳しくない俺もプリウスと迷っている（アホと言われるのは承知）
プリウスのマイナス点（予想含めて）

1、あまりにも数が多すぎ
2、加速がモヤッとして面白くないとの感想多し
3、インテリアもアクセラの方が上質（記事や写真から）
4、快適装備はアクセラの方が先進的で楽しそう
5、安全装備もOP含めアクセラの方が進んでいるよう
6、個人的に、スタイルはアクセラが上
　
とはいえ、1以外はアクセラが圧倒的優位という項目はないかも。

一方でプリウスの優位点は燃費と車内の広さぐらいかな。
燃費はおそらく1.5倍以上とはいえ、走行5万キロで、ガソリン代の差はせいぜい15～18万円程度。
あと車内の広さもプリウスの方が上みたいだ。
アクセラの最大の懸念は後席の狭さ、ファミリーカーとして使えるか？
最終的には実車を見て決めようと思う。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:59:42.17 ID:3HPwdjKq0
アクセラのHVはプリウスの制御と同じだろうしプリウスがダメなら期待しない方がいい
プリウスでもっさりって普段どんだけ踏んでるんだって言いたいが

>>607
ワックスは維持が難しいイメージがあるから敬遠気味かなぁ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 23:59:44.94 ID:1NSg5yCP0
明日XD商談に言ってくる
ハンコは週末につくつもり。


既に契約した人に質問
予約でも契約にハンコ入りますよね、手付とかもいるの？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:01:15.33 ID:lRguz0z60
15Sは装備の割にお買い得だと思う。
ジュークとオーリスの簡易見積やってみたけど
装備がヘボくて萎えた。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:08:28.95 ID:SIKJAW9R0
プリウスの加速はマジでイライラするよ
アクセル踏み込み量に対して全然反応してくれないから
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:11:07.80 ID:HInRLuzv0
プリウスって後席とか荷室そんなに広くない印象なんだが
アクセラとそんなに違う？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:12:42.92 ID:K7j8Iu3v0
プリウスかうならαが良いよ あれは悪くないぞ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:12:43.81 ID:g8x4r1x30
慣れない車にちょっと試乗したくらいじゃ加速とか走りなんてあんまり分からないよな
よっぽど酷けりゃ分かるのかもしれんけど
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:13:00.75 ID:0+AULXhJ0
空力のための弾丸形状と後席のスペースをある程度確保したセダンじゃそら違うわ
比べることが間違っとる
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:13:01.53 ID:5QMXfxh00
今回のHVって街乗りの方が燃費良くなるんだっけ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:13:31.46 ID:dwdlJvbq0
プリウスが乗り心地いいとか広いとか何の話してるんだ？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:17:02.97 ID:0+AULXhJ0
あんなプリウスは燃費よく走るためだけに作られてんだわ。特化してんだよ
アクセラはそうじゃないだろ。較べてどうこう言ってもしょーもない
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:17:58.07 ID:s1pfhhAg0
ラックススエードとやらはパーフォレーションレザーより上級なの？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:18:17.17 ID:UfsalQ0t0
>>622
十分ファミリーカーとして使えると思うよ
比較対照がミニバンじゃなければだけどね
かくいう自分も未就学児二人の四人家族だけど、ミニバンから乗り換え検討中
車は無駄に大きければ良いってもんじゃないと常々思う
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:19:21.11 ID:E9uW4xBY0
三人目産まれるんだが、子供大きくなるまでアクセラってのは厳しいだろうか…
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:20:12.34 ID:K7j8Iu3v0
ガキがいるならプレマシーオヌヌメ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:21:47.53 ID:0+AULXhJ0
俺は元々トヨタ派だから無難なアドバイスしかできんが子供おるなら素直にミニバン買っとけ
ものより思い出ってのはそのうち痛いほど分かる
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:22:37.56 ID:FhjC7msD0
ここは父親の良さをを見せる為にCX-9お勧め
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:23:38.87 ID:5QMXfxh00
>>636
スライドドアはちっちゃい子達には便利だよ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:25:21.18 ID:ORhziS0b0
>>636
ポルテで我慢しておけ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:26:04.55 ID:ydPTTRtX0
>>636
厳しいかどうかはママの尻の大きさによるっしょ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:26:14.98 ID:bLuCEkDY0
ディーゼルは豪華装備いらないので250万くらいで売ってください
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:26:40.23 ID:K7j8Iu3v0
でも今更プレマシーを新車では買いたくない人多いかも 中古か次期型まつがよいかも
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:26:40.69 ID:bBRu3TFW0
>>622
アクセラのHVと迷っているの？
それなら妥当な迷いだと思う。
HV以外(XD以外)だと何を求めているのかよくわからん。
一度冷静に考え直した方がいいのでは。
燃費なんかどうでもいいって話なら、アクセラでいいとは思う。
てか、プリウスってそんなに広いイメージが無いんだが。後部座席に乗る人からするとたいして変わらんような。

>>624
両方ともいる。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:27:34.58 ID:E9uW4xBY0
やはりそうか… すっぱり諦めるよ。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:27:47.28 ID:zFRghBd30
>>627
プリウスって案外リアの足元は広いよ。
驚くほどではないけど。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:28:09.45 ID:bBRu3TFW0
>>636
残価設定でミニバンを買い、3年後辺りに来るだろうアクセラMCに期待ｗ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:28:13.87 ID:C7+SOJtt0
>>638
子供にとってのミニバンって出かけるのわくわくするし楽しいよね
俺も数年したら同じ葛藤に悩まされるのかorz
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:28:42.31 ID:K7j8Iu3v0
プリウスは乗り心地悪いよ 特に後ろ
αは良いけどね
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:30:06.95 ID:nDhSw6wwO
XDってやっぱ硬めのセッティングなのかな？試乗しないで買うのが怖い
少しでも乗り心地良くする方法がレグノ履くくらいだけとかマジ勘弁
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:30:49.88 ID:0+AULXhJ0
>>649
ウチのように嫁と二人で二台維持できりゃセダンもありだが子供生まれんのにセダン1台はきっちぃよ
アルファードやヴェルファイアがヤンパパに人気なのってそういう理由もあんのよ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:32:10.88 ID:jyF0dDp70
>>649
プレマシー、、
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:33:09.30 ID:K7j8Iu3v0
>>652
ヤンパパがアルベル買える金あるんか？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:33:19.07 ID:LDy0ZXws0
ハンドリングとか足回りはプリウスよりずっといいぞ
飛ばすんじゃなくても操安性やフィーリングがいいと
日々運転していてストレスが無い
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:33:38.79 ID:bLuCEkDY0
>>651
そりゃそうでしょ
わざわざ用意した専用サスが他グレードより柔らかい分けない
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:34:20.09 ID:C4GoJ3/t0
>>234
三連休ぐらいからディーラーにいけばBOSEの体験できるセットはいるらしいぞ
まー　関東マツダの話だけど
どんな形になるかはわからんっていってた
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:36:07.36 ID:FhjC7msD0
>>654
ヒント：鬼ローン、保険非加入
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:36:12.85 ID:0+AULXhJ0
>>654
小金持ちが多いな。アルファードなら買えるっしょ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:36:31.72 ID:dwdlJvbq0
ミニバン1台よりミライース2台持ちがいいんじゃね？
その方が使い道広くて安上がり。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:40:06.48 ID:uwF4EZTK0
>>622
高速道路でのプリウス率は異常
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:43:01.52 ID:C7+SOJtt0
>>652
２台維持計画はしてるけどね
数年後、経済的に余裕があればだけど

>>653
わかったよｗ子供増殖したら買うよｗ
SKYプレマシーはそこそこ試乗楽しかったし

あと１台枠はアクセラかロドスタかデミスポのどれかになりそうだ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:45:21.90 ID:yTEdtCge0
現行プレマシーってサイズの割に中は狭かったな
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:46:36.66 ID:u4D+AYcE0
>>645
いや、アクセラはルックスで1.5S（HVは候補には入れているが予算的に厳しい）

>何を求めているのかよくわからん
だから「アホと言われるの承知」と書いたんだけど、
車の購入にあたって、明確な目的がないというか、多方面を求める人はけっこういるんじゃないかな？
車は趣味と実用を兼ねているし、本人だけの好みじゃ決められないわけだし（家族で使用）

走り、経済性、安全性、快適度、ルックス、装備の楽しさなど。
もちろん最終的には割り切りが必要なんだが、現時点ではプリウスとアクセラで迷っている。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:47:01.63 ID:K7j8Iu3v0
ビアンテもmpvも消えそう
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:48:15.43 ID:0+AULXhJ0
>>662
俺の昔話してやろう。ちょい昔にVクラスとアリスト維持してたが当時の年収はMAX800万届かないぐらいだったわ。毎週大阪東京往復して休日返上死ぬ気で働いてもまあこれが限界
車の維持費と養育費と趣味と雑費で全部飛んだ。苦しくて内勤から営業異動希望したぐらいだからな。今じゃ考えられん
いい車維持すんのはきっついぞ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:49:35.70 ID:bAO6Kh+q0
>>661
大名行列作ってるかアホみたいに飛ばしてるかの二択だな
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:55:21.09 ID:BwgV90eF0
ヤン夫婦て普通にアル・ヴェル乗り廻してる。何年も前から

ローン地獄だろうがｗ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:56:50.06 ID:3ItQJVho0
俺も子持ちだがスライドドアは買いたくないなぁ

しかしこのスレにミニバン薦める人がこんなにいるとは。。。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:57:21.92 ID:K7j8Iu3v0
新車価格350くらいしそう 独身なら良いが結婚してすごいな
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 00:57:30.00 ID:E9uW4xBY0
俺は嫁さん免許ないし、取る気も無さそうだから二台持ちはないな。通勤車メインで遠出は帰省(400キロくらい)だから、今のデミスポからの買い換えで、少し大きくて自分が乗りたいものを考えたけど、兼用できそうな車を探すか。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:01:03.66 ID:Afd9RH7D0
プリウスの後部座席に乗ったがありゃ地獄だぞ。
低ドラッグ重視だから後部座席のヘッドクリアランスはあってないようなもの。
身長175cmの自分だと圧迫感から死にそうだった。長距離は無理。
なんであんな車が売れてるのか分からん。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:01:35.48 ID:XqjDILyl0
なんでいらんオプションぼこすかつけて価格あげちゃうの？
オプションなんて客がきめることだろ。
メーカーの都合で決めるなよ。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:02:34.15 ID:C7+SOJtt0
>>666
まあ、そこまで高い車は乗らないと思うけど
税金考えると大変なんだろうなあ・・・
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:11:09.72 ID:s1pfhhAg0
クリーンディーゼル補助金欲しかったら、予約必須だろうか
期限が2月28日の登録まで
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:12:32.70 ID:0+AULXhJ0
>>674
税金よかガス代がヤバかったな。アリストもVクラスもリッター5でハイオク
乗れば乗るだけ万札が飛んでいくイメージだな。レギュラーごときしかもハイブリッドで燃費燃費言ってる奴みるとむしゃくしゃすんぞ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:12:51.11 ID:yTEdtCge0
>>669
3人目が生まれると言ってる人にならミニバン薦める人が多数いても全くおかしくないと思うがなぁ
スレ違いではあるけど
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:15:07.68 ID:u4D+AYcE0
>>672
そうなの？
でもアクセラはどうなんだろう？写真では足元がかなり狭そうなんだな。
結局のところ比較の問題なので、どちらがマシかという点が問題だから
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:16:30.20 ID:Afd9RH7D0
プライド捨てて利便性を取るとミニバンだけど
それをやると子どもが独立する50代まで
セダンやハッチバック、クーペやワゴンには乗れなくなる諸刃の剣。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:19:01.54 ID:8JSK2/LW0
プレマシーいいぞ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:20:19.51 ID:KgjcMd7X0
2.2Dで検討してきたが20Sから140kg増となるとほとんど別物と思ったほうがいいんだろうな
小排気量Dが20Sと同様のパッケージ、＋50kg、最高出力150ps、トルク30kgmくらいで260万くらいなら待つ
けど2年後とかにはデザインは陳腐化してそうかも
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:21:01.88 ID:K7j8Iu3v0
vwのミニバンも素晴らしいよ
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:21:56.36 ID:f1iKI5HEP
>>675
来年・再来年度もあるけど、来年度はマツダが価格引き下げないと
補助金が少なくなる。今年度もマツダは価格引き下げしなかったから、
補助率が3分の2。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:24:16.86 ID:f1iKI5HEP
>>681
小排気量Dの最高出力150psはありえない。105～120ps。トルクは250～300Nm。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:25:37.78 ID:GubEQU/ri
>>681
140kgってすごいな。
発信停止の機会が多い日本だとディメリットの方が大きいのかも。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:25:56.40 ID:Afd9RH7D0
恐ろしい話だぞ。
30代で結婚して子どもができて下手に嫁や子ども優先で車を選ぶと
2台持ちできる経済力がない限り、その後20年間つまらない車に乗り続ける事になる。
気が付いたら50代60代で昔みたいな自動車を楽しめる感性もなくなってる。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:27:38.76 ID:X1alevQF0
>>675
3月中旬までだと思ってた。2月までなのか
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:31:34.78 ID:gv35tHud0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 13:14:23.95 ID:vKnfaiQi0
マツダ車は40万円引きくらいで買っておかないと、下取り出す時に悲惨
将来的に新車販売におけるHV比率が5割を超えるの確実だから、
HVならまだ値落ちは少ないが、ただのガソリンじゃ相当買い叩かれる
　　
HVは進化のスピードが速いから、ディーゼルも5年後はヤバイ
　　
将来的にガソリン価格が上がるから
軽油も昔ほど安くないし
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:31:43.06 ID:KgjcMd7X0
>>684
ホンダのは1.6で120くらいなんだね
マツダは1.4とかって話だから110いけば御の字、100ちょいくらいか
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:43:39.42 ID:GubEQU/ri
1.6以下のディーゼルは日本の低速環境には全く向かないのではないか？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:47:03.41 ID:UNlb64iF0
ところで、i-stopついてます？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:48:25.28 ID:0+AULXhJ0
俺が死ぬ気で働いて手に入れた4L400Nmのトルクが2Lの軽油ときたらやってらんねーな
いい時代になったもんだ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:56:27.87 ID:obYHkGjd0
そんなことよりjkの殺人事件やばい 怖すぎる 逃走中に2ちゃんに書きこむとか
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:58:17.59 ID:gv35tHud0
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/07(月) 10:45:16.20 ID:pL8mpYs20
CX5の試乗をしてきたが、あのトルクはバケもの並みじゃん。
急な上り坂に連れて行ったが、モノともしなかった。
プラドも試乗したが、結構うなってるのに。

しかし、ディーゼル音がちょっと、うるさいな。
それに俺には、あれはでかすぎだから駄目だ。

トヨタの営業にCX5も試乗してくると言ったら、
マツダは将来下取りで、他社で売る時、キツいよって
言われた。マツダって、そういうもんなの？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 01:59:09.47 ID:gv35tHud0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/08(火) 01:44:39.79 ID:KcvdVHG30
新型フィット、1ヶ月で6万2000台受注
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/192547/

で、田舎三流メーカー・マツダのアクセラの事前予約は？
30000台くらい？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 02:00:16.21 ID:X1alevQF0
こんな時間帯に怖い話やめてくれよ。眠れなくなるだろ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 02:02:31.18 ID:obYHkGjd0
しかも犯人は被害者の裸の写真とか貼りまくり 史上最強ではないか
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 02:03:09.99 ID:mHMIWdBf0
>>693
無修正裸画像・フェラ動画・・・
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 02:05:44.81 ID:obYHkGjd0
本当にトーマスは人間のクズだな
塚田のおっさんもやらかしそう
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 02:09:23.54 ID:1+bam44K0
プレマシーがいいって感じる人結構いるんだね。
親戚もラフェスタいいっていってたし。

俺はマツダ車乗ったことなかったから
参考に2Lのプレマシーに試乗させてもらったけど、
やっぱマニュアルじゃなきゃダメだと思ったよ。
加減速は比較的リニアだけど、
シフトレバーでギア変えるとタイムラグありすぎだった。
いや、ATだから当然なんだけど。

というわけで15S待ち。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 02:14:16.20 ID:X1alevQF0
新型アテンザのパドルシフトは良いって聴いたけどアクセラと仕様は一緒なのかな。時々、MTの感覚で遊びたいのもあるから気になる
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 02:22:09.45 ID:tviPYBHv0
ポップアップ式のデジタルメーターは強制で付くの？
あれ他に見たことないんだが…
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 02:40:17.05 ID:Fnnc5TX0I
値引きは端数合わせくらい？？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 02:40:48.38 ID:hZ43pglA0
ふと気になったんだがあのHUDは樹脂なのかガラスなのか
もし樹脂だったら常時日晒しであっという間に劣化しそうだな
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 02:41:10.42 ID:DgvFu/A80
エンジン＋MOPてんこ盛りで80～90㎏
サンルーフ15～20㎏
専用サス＋ブレーキ容量up？㎏
防音材たっぷり？㎏
タイヤホイール？㎏

こんなもんで140㎏増かな？
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 02:43:05.05 ID:1+bam44K0
既出だと思うが、Mazda3の海外の試乗レポ
加速とかいろいろやってるからちょっと参考にはなる。
//www.youtube.com/watch?v=82eFzp8zw8Q
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 02:46:21.16 ID:Ct6LNAlg0
>>691
HV以外全車標準装備だよ
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 02:49:08.74 ID:RJAlv/Ub0
独身だから偉そうなことは言えないけど、子供２人までならアクセラでも十分じゃない？
ミニバンのスライドドアが便利なのは理解出来るけど、
駐車場とか気をつけて選べば何とかなるだろうし
自分は兄弟ありで子供のころ5ナンバーのステーションワゴンで育ったけど
狭くて嫌だと思ったことは無いんだよなあ
ま、田舎と都会とか事情の違いはあるだろうけど
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 02:51:07.81 ID:tviPYBHv0
>>704
…なんかちゃっちくねえか？
付けるならBMみたくフロントガラスにレーザー照射するタイプにして欲しかった
装備無しは選択できんのかな。正直あれはありえないわ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 02:52:30.89 ID:1+bam44K0
>>707
嘘つくなよ。
2.0ツーリング以上のグレードのみ標準装備。
それ以外はオプションでもつけられなかったと思う。
ってか詳しくは>>31
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 02:53:44.15 ID:f1iKI5HEP
>>705
サンルーフで30～40kgだな。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 02:54:30.74 ID:f1iKI5HEP
>>710
落ち着けw
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 02:54:42.56 ID:1+bam44K0
>>709
運転で遠くを見ながら自然に見えるようにするとあんな感じなんじゃない？
実際乗れば違和感はなさそうな気がする。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 02:57:09.61 ID:1+bam44K0
>>712
スマン間違えてたｗ
>>704へのレスだと思ってたｗ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 02:57:30.20 ID:DgvFu/A80
サンルーフってそんなに重くなるのかよ
やっぱいらないな
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 02:58:43.51 ID:tviPYBHv0
>>713
あんな板が目の前にあったら鬱陶しいわ
何よりデザイン的にカッコ悪い
どうしてかなぁ～ マツダは必ずどこか変なことするんだよなぁ…
だからマツダなんだろな…
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 03:01:38.10 ID:0KwTrVdY0
>>716
くっさ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 03:01:47.29 ID:V5+VG0g0O
>>708
スライドドアはあれば便利。無くても無問題。
子供がオムツしてるくらいまでは便利。
ソースは俺。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 03:02:21.17 ID:hZ43pglA0
>>709
まぁ正直ちゃちぃそれは間違いない
さらに掃除も困りそうだしわざわざ駆動させて故障原因増やすとかちょっとな
今更変わらんししょうがないが流石にパネルが樹脂だったら盛大に叩かれるべき
普通に考えればフロントガラス投影かせめてせり出しだよな

>>714
俺かよw
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 03:08:59.40 ID:KMC6g40x0
フロントガラス投影式は純正ガラスじゃないと歪んだりしてダメだから保守コストが高くつくんだよ
レクサスとかもやってるけどディーラー整備率がほぼ100%じゃないと採用できない装備
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 03:12:22.19 ID:bzXem4Gj0
デブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ね
デブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ね
デブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ねデブ豚死ね
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722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 03:25:00.54 ID:squcL/ahi
>>720
そうなんだ
マツダのは子供のおもちゃに見える
これだけで選択から外れる
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 03:25:05.34 ID:KMC6g40x0
HUDなんか採用するよりも全グレード共通でメーターは2眼の見やすいデザインにしろって言いたい
そういうところはブレブレなんだよなぁ、HUD無しモデルのデジタルタコメーターとか切腹ものだろ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 03:33:52.58 ID:squcL/ahi
マツダはニーズというものがまるで分かっていない
傾くのも当然
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 04:07:36.53 ID:nDhSw6wwO
XD買うけどあまりサス硬くしないでほしいな(´･ω･`)
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 04:29:48.72 ID:LN0jQwUf0
>>709
S13シルビアにもガラス投影で速度表示させる装備あったのにねー。

正直邪魔だわ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 04:37:38.37 ID:tviPYBHv0
ちょっと古いクラウンにガラス投影のデジタルメーターあったけど
あれは投影OFFにしても写り込みが鬱陶しくて最悪
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 05:32:23.25 ID:9eXfKT4i0
きょうのいちゃもん：標的は「HUD」（笑）。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 06:40:17.01 ID:UJS5U1FW0
今日発表されたら、オンライン見積もりとかもオープンするのかな
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 06:41:48.18 ID:XP4qTEU00
ナビは今回いらないからドラレコとレーダーを買ったら付けようかね
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 06:46:19.50 ID:X1alevQF0
>>724
アクセラは年間に世界で30万台以上売れる車種なんだが、日本じゃ5000～8000台程度しか売れてないんだ

そんな旨味の薄い市場でこれだけのラインナップをしてるのが逆に利益率を下げている
国内生産率もトップだしな

いっそ、他社のように国内ラインナップを絞って海外専売にした方が利益は出る
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 06:49:25.17 ID:cPn+Uceoi
>>731
国内販売各社を維持せにゃならん
という名目もあっての国内販売
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 07:01:46.16 ID:eEQan4bD0
>>678
現行乗ってみればいい
現行より狭い
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 07:21:09.24 ID:1+bam44K0
>>733
いやいや、後部座席は現行よりは広いらしいよ。
Ｄで聞いた情報ね。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 07:23:18.34 ID:oh6PKeAU0
出せ出せ言うから出したのに、まったく売れないって事が多い国だからな。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 07:29:11.52 ID:NrGr0k93O
>>708
スライドドアは、チャイルドシートを取り付ける時にドアパンを気にしなくて済むのが大きい。
二人目誕生から上の子が小学生に上がる位迄は便利。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 07:36:01.75 ID:eEQan4bD0
>>734
海外の寸法図見てみればいいよ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 07:44:43.99 ID:mWnadi3m0
今日内定者会出席しなくちゃだから、ディーラーいけるの夕方になっちゃうな…
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 07:45:42.36 ID:JMRWPul00
>>715
CX-5だとサンルーフで20kg増だね
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 07:48:19.04 ID:7XiDrtkh0
初マツダ車。値切るにはどの車を引き合いに出すのが効果的？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 07:53:55.05 ID:9/hYCCEo0
>>731
5000～8000って年間？
そんな少ないっけ？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 07:54:40.24 ID:3XlIdwQj0
どこでもフルモデルチェンジ直後は強気だろ
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 07:59:41.34 ID:YgOOiZHU0
仙台在住者へ

18日～20日まで、アエルて展示車でるよ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 08:02:35.32 ID:1L81cqx40
今日国内正式発表なんだな
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 08:07:11.42 ID:m1evailZ0
>>740
引けても5～10万くらいだと思うよ。今でもCX-5とかも頑張って20万くらいだし。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 08:20:06.57 ID:EEj+1OgG0
この低い座席に高いダッシュボード、これに突出したナビは視界めちゃくちゃになるな
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 08:20:39.64 ID:RqgsPC4Z0
>>741
2014年で25000台から35000台くらいでしょう。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 08:22:17.48 ID:RqgsPC4Z0
>>745
ガソリンモデルなら1年待て。
1年後は、大盤振る舞いしてるから。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 08:40:41.83 ID:TekPiL4C0
>>685
その3分の1位の重量が頭の上にあるんだから
デメリットしかないよね、どう考えても
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 08:41:16.25 ID:H3H35B410
>>672
なんであれがタクシーになってるのか全くの謎だよな
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 08:51:06.98 ID:RqgsPC4Z0
>>750
後部座席の広さは十分にあるよ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 08:55:43.84 ID:Afd9RH7D0
>>751
チビ男乙
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 09:00:46.48 ID:KMC6g40x0
プリウスで狭いって普段どんな車乗ってるんだよ
タクシーとして金払うのは確かに遠慮したいが、軽とか5ナンバーコンパクトに慣れすぎて感覚が麻痺してない？

>>731
内需を無視したメーカーは地力が付かないから信用されない
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 09:04:23.14 ID:5QMXfxh00
２０㌔っていったら灯油缶積むぐらいだな　
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 09:08:42.17 ID:Afd9RH7D0
>>753
狭いんじゃなくてルーフラインが後ろに向かって絞られてる上に座面が高いから後席の頭上空間がない。
先代で散々クレームがあって現行じゃ多少改善されてるけどそれでもまだ厳しい。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 09:16:00.21 ID:fu9YnHSX0
外人が後部座席に乗って余裕があるよアピールしてた写真プリーズ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 09:16:34.56 ID:aAT8AID00
確かに、プリウスタクシーだと損した気分になるわ。
静かだけど金払って乗せてもらうにはちょっとな。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 09:19:43.38 ID:rtkwSEW40
家族4人が常時使用するのであればプリウスα、アテゴン以上がお勧め
さもなくばプレマシーのモデルチェンジを待つ
アクセラで4人は厳しい
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 09:20:42.90 ID:Rx5m+n1E0
>>757
俺と同じ感性の人がいた。
うれしい。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 09:30:44.36 ID:KMC6g40x0
>>755
いやまぁプリウスでNGならアクセラもNGだと思うよってだけなんだけどね。
絶対的な数値だとは言うつもりはないがプリウスの室内高が最大1225mm、アクセラが1165～1170mmだし。
Bピラー以降が絞られてるとは言え着座位置は似たようなものだろうし6センチの差は仮に逆転出来ても誤差でしょう。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 09:35:04.23 ID:SZSpfuGP0
>>753
プリウスタクシーで文句言ってはいかんよ。
俺の街にはアクアのタクシーがいる↓
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 09:58:50.05 ID:rtkwSEW40
居住性に関してならアクセラよりもプリウスの方が広いのは事実
前席シートバックをBピラーに併せた時点で後席膝元の空間はプリウス35ｃｍ
現行アクセラが25ｃｍほど
カタログの諸元表を真に受けてはダメ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:00:12.65 ID:cP+PcliL0
後部座席きっつきつ
https://www.youtube.com/watch?v=jRykHRgvXAo#t=4m56s
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:05:28.01 ID:rtkwSEW40
ついでに静粛性に関して
プリウスが静かなのはモーター走行時のみ
エンジン音は十分うるさい　エンジン音と言うよりも単なる騒音
停止時は現行アクセラ、プリウスとも大差なし
乗り心地、ハンドリングもアクセラが遥かに勝る

プリウスの対アクセラ優位点は居住性と燃費
現状ではリセール　この3点
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:07:17.53 ID:P4+deQnl0
>>763
このリポーターのガタイによるな
165cmぐらいだっでこれだったら問題ありだけど
180cmぐらいだったら、まあいっかな
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:11:06.71 ID:VGHFTOOJ0
>>758
プレマシーみたいな不人気車とか有り得ないよ。
50万匹でもいらん。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:13:53.36 ID:9nOHBoTc0
>>765
最後アクセラの横に立ってる画を見れば確実に180以上あるだろ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:15:04.12 ID:Qe63URfJ0
今日発表だったっけ？
XDの値段で非難されそうだな。
マツダ自身がどう思っているか知らないけれども、
ディーゼルが売りだと思われている中で選択肢無しの約300万の1つのみとか。
今のところ各誌予想値段が250-60くらいだし。
色々文句言われて、速攻レスオプション追加されないかなｗ
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:15:24.04 ID:odoFalx40
>>763
うちのワゴンRより狭いｗ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:15:35.16 ID:P4+deQnl0
>>757
うちの地元はプリウスタクシー以外は
化石のような旧車セダン（マークⅡ？）
プリウスはゴツゴツした乗り心地で最悪。
化石セダンはフワフワ、つかボヨンボヨンしてて
どっちもどっちだな
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:17:29.22 ID:cP+PcliL0
https://www.youtube.com/watch?v=jRykHRgvXAo#t=1m42s
でかいなこの外人
190以上あるかもｗ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:19:07.32 ID:P4+deQnl0
>>769
最近のワゴンＲやムーブは前後長の余裕だけでいったら
普通車（Ｃセグ）を超えてるし
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:19:11.49 ID:blc6KetQ0
>>740
確か価格.comだと40万値引きのやついたよ。前車両の下取り合わせて100万近くだったかな
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:21:17.40 ID:KMC6g40x0
>>769
だからワゴンRみたいなトールタイプと比べるのがそもそも間違ってるんだよｗ

>>765
アクセラハッチの全高が1470mmで、
あと10cm足してもリポーターの肩まで届かないくらいだから185cmはあると思う
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:22:33.49 ID:odoFalx40
フロントグリルアップで見ると安っぽいな
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:27:58.25 ID:KMC6g40x0
10:30に予約販売の発表会が開始らしい、もうすぐだな
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:28:39.68 ID:blc6KetQ0
おーもうすぐだぞみんな！
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:29:12.78 ID:blc6KetQ0
>>148
これで見ると安っぽくは見えないけどな。むしろ迫力ある
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:29:56.02 ID:odoFalx40
リアドアハンドルの角度が気になる
ウェザーストリップモールと2本出しマフラーはvolvo v60Rっぽくていい
2本出しは2リッターだけだっけ
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:31:55.49 ID:EYnkMdpT0
軽自動車は荷室がほとんどないけどな。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:35:38.53 ID:VGHFTOOJ0
>>780
室内も荷室もアクセラより広いフィットはどーなんの？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:35:48.47 ID:odoFalx40
>>778
プラスチックの安物質感がな、成形業者だから余計感じるのかも
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:36:12.85 ID:UkmDjLRK0
現行セダンでも、嫁１人、小学生２人乗せての移動には
後席は十分な広さです。

ミニバンみたいに、走行中の座席移動は危ないし
XDのサンルーフから顔出しての事故が起こらないよう気をつけたい。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:37:10.93 ID:3UUfTK400
来春2.0G MT発売公式発表きたな
春までオプションやらボディカラーやらじっくり悩むか
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2013/201310/131009a.html
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:37:50.02 ID:KMC6g40x0
>>1の公式が更新中かな、レイアウトが崩れてる気がするけど先行展示情報とか掲載されてる
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:38:05.78 ID:GZ4VNBXo0
最近のトール軽は中広いけどドアを勢いよく閉めると安っぽい音と伴に車が揺れて笑える
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:38:10.22 ID:P4+deQnl0
ムーブとか見てると
ダイハツがパンダサイズのややトールタイプの小型車を真面目に作ったら
良いゲタ車が出来るんじゃないかと思うのだが…
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:40:38.30 ID:UkmDjLRK0
>>781
フィットも背が高いだけで、そんなに広くない。
ゴルフバックを２～３個積むような人には、合わない。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:40:49.06 ID:Afd9RH7D0
ttp://allabout.co.jp/gm/gc/427986/
> アテンザのフロントグリルは黒い樹脂のまま。アクセラを見たら塗装してある！

メッキ部分は各社一緒だし黒い部分は塗装してあるそうだから
塗装の上から質感とか分かるのは専門家級の目だな。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:40:53.94 ID:KMC6g40x0
公式の装備表、内容自体は販売店カタログと同一
http://www.axela.mazda.co.jp/pre/product/grade/spec/new_axela_specification.pdf
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:41:17.49 ID:GZ4VNBXo0
>>787
まじめに作れないからガラ軽とダサイコンセプトカーばかり作ってる
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:44:39.49 ID:KMC6g40x0
>>787
海外じゃ作ってるんだけどね、日本だと税制のせいで軽でいいじゃんってなってしまうから作っても売れない
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:47:44.87 ID:UIXS49d60
2.0MTも結局ハッチだけかよ、選択肢なくなったわ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:48:07.24 ID:5HTTYAue0
トヨタで言うイノーヴァやヤリスのような車しか作ってないがな
途上国向けの安い車種中心
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:52:17.04 ID:Jo5RTWhL0
月販3000台か
意外と弱気だな
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:53:20.19 ID:odoFalx40
プレスラインのせいか尻下がりに見える
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:55:25.24 ID:RbEPRBpi0
自分が駐在してた国ではアクセラが日本円にして506万円、アルファードは850万円、ヴィオスは200万円でダイハツ車は全く見なかった
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:57:12.83 ID:UkmDjLRK0
>>795
現行月販2000台なんだから、結構強気だと思った。
あんまり強気な事書くと、また変な奴がやって来るが。。。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 10:58:20.50 ID:KMC6g40x0
>>795
アテンザやCX-5が1000台だから3倍の数字だよ
インプもハッチ＋セダンで目標2200台、XVまで含めて4000台だからアクセラの3000台はかなり強気。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:04:29.17 ID:UkmDjLRK0
マツダ公式チャンネルに14本程、開発ストーリーがアップされています。

http://www.youtube.com/user/mazdaofficialweb

後席やトランクの容量がわかり易い。
トランクスルーできないHVでも、ゴルフバック２本搭載OKのようだ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:06:25.43 ID:blc6KetQ0
XDの減税関連がまだ未定とかマジかよ。これでXD減税対象外だったらガッカリだな
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:06:42.61 ID:KMC6g40x0
※電動スライドガラスサンルーフ装着車は、ヘッドクリアランス運転席925mm/助手席930mm（標準仕様950/955mm）

サンルーフつけるとヘッドクリアランスが-2.5cmって地味に響いてきそうだな。
実際はそこまでシビアには響いてこないんだろうけど。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:06:49.78 ID:P4+deQnl0
>>798
一般受け狙ったHVまで用意するんだから
3,000台は妥当かつ意欲的な数字だと思う
日本市場での直接のライバルはやはりインプレッサ
あちらさんは月販5,000~6,000台
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:07:02.74 ID:RCuTkJOA0
http://i.imgur.com/dLwFftu.jpg
うわあ、こんなとこまでゴリ推しかよ
アクセラ買うのやめるわ
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:09:09.10 ID:KMC6g40x0
>>801
ディーゼルは国内の規制が通れば無条件で免税だから心配無いよ
ただしガソリンのエコカー減税と違って翌年の自動車税の軽減措置が無いから2万くらい目減りする。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:09:34.04 ID:P4+deQnl0
>>804
ギャグとしても面白くない。
お前さんのPCと一緒で最初っから
数十各国の言語で対応してますってだけだろ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:10:19.19 ID:blc6KetQ0
>>804
なにがごり押し？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:10:57.55 ID:blc6KetQ0
>>805
マジか。サンクス安心した
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:11:52.50 ID:5tDUhi6k0
カタログ貰えるかな？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:13:35.86 ID:VGHFTOOJ0
>>797
インドネシア？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:16:31.88 ID:VGHFTOOJ0
>>803
HVが無かったら2000台も売れないよ。
HVの売れ数がアクセラの売れ数を大きく左右する。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:21:27.60 ID:j1ozzK9H0
>>801
75か100%かが決まってないだけかな。
どちらにしても減税はあるよ。


ところで、燃費は測定難しいのか？
または間に合わなかっただけなのか？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:25:03.64 ID:g+LShv850
公式サイトかっこいいな
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:26:09.60 ID:exUqsEpR0
>>804
これは酷い、さすが起亜と提携したマチョンダ
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:27:16.79 ID:KMC6g40x0
4月から増税だしそれもふまえて3000台はかなり強気だと思うよ、趣味性高いジャンルの車だし。
ディーゼルが出揃う2月以降は実売で1年間は月5000台くらい狙える自信があるんだと思う。

>>812
ディーゼルは50%とか75%みたいな区分は無くてオール免税
ATは19.8km/l MTは21.8km/lで社内測定値は出てるから後は認可待ちなだけだと思う
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:28:19.97 ID:5HTTYAue0
>>810
ベトナム
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:29:37.37 ID:5HTTYAue0
移動したらID変わった上に被った
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:31:51.89 ID:P4+deQnl0
>>814
アホすぎ。見てて日本人として恥ずかしくなるレベル。やめれ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:32:32.80 ID:UkmDjLRK0
全国６ヶ所で展示イベントあるぞ！

http://www.axela.mazda.co.jp/pre/#!/event
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:33:20.33 ID:E5SPhQos0
免税関係良かったー。レスくれた人達ありがとう。ATの燃費20越えて欲しかったけど装備てんこ盛りだから仕方ないか
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:36:55.91 ID:Fpcq9M6c0
>>819
国産で展示イベントとか普通なのかな？
金曜博多駅行くわ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:38:01.66 ID:3z/6dsDF0
>>804
さすがにこれはないわ
YoutubeにF5アタックで再生回数捏造曲ｗ
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:39:29.12 ID:xbqJEAWA0
>>820
jc08の燃費は届け出た車両総重量の区分でフライホイール負荷、要するに計測時に乗せる錘が異なるから
重量区分の上限下限で随分差が出てしまう
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:40:26.38 ID:sgXL/TBa0
ＸＤ高すぎない？300万って、、、
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:41:07.42 ID:Fpcq9M6c0
カタログより実燃費が大事 今のアテンザやcx5のガソリンはどのくらい走るのかな？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:41:18.99 ID:exUqsEpR0
法則発動のマチョンダ車

マツダ、米生産「アテンザ」20万台リコール
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD300QY_Q3A930C1TJ1000/
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:42:19.87 ID:xbqJEAWA0
>>824
オプション全部付いてるから安いと言えば安いがオプション要らない派からすると高い
来年は生産体制が安定するから安いグレードも出てくると思う
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:44:16.92 ID:P4+deQnl0
>>826
2008年２月から12年８月にアメリカで生産した分だから
先代アテンザ(MAZDA6)だよ
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:44:59.30 ID:6e714Amx0
XDはMS的な扱いだね
バリエーション増やして沢山売るのは小型Dからって事か
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:45:03.16 ID:3UUfTK400
2.0G MTにLパケがあったら個人的には完璧だわ
頼むからアテンザみたいにMTにはLパケなしなんてのはやめてくれよ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:45:34.47 ID:exUqsEpR0
マチョンダクオリティ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:47:49.35 ID:vZ1UIyJR0
ネーミングにセンスないな
ホンダみたいになっとるやん
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:49:31.55 ID:g+LShv850
ラックススエードって通気性悪そうだけど、他にこれ採用してる車って何があるかな？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:49:37.89 ID:CtAOKatP0
>>829
小型はデミオからでアクセラは当分2.2L積むでしょ
エンジンが供給できないから販売価格を高くして弾数を抑えてるだけ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:50:35.75 ID:UNlb64iF0
>>802

-5ｍｍじゃないの？

※2：電動スライドガラスサンルーフ装着車は、室内高1,165mm
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:53:46.07 ID:E5SPhQos0
>>823
つうことは、jc8での測定はXDには振りってこと？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:58:20.10 ID:KMC6g40x0
>>835
5ページ目一番下にスポーツの四面図が有ってそこに注釈がある
http://www.axela.mazda.co.jp/pre/product/grade/spec/new_axela_specification.pdf

単純に2.5cm下がる訳ではないと思うけどね
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:59:16.77 ID:RbEPRBpi0
ディーゼルほしかったけど
そういうことなら少しまって小型ディーゼルにするわ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 11:59:46.52 ID:exUqsEpR0
>>804
これでフルセグテレビ見られるの？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:00:45.51 ID:XOSWsqUE0
>>618
数年先を見据えて、そのリセールの問題を改善すべく、マツダは大幅な値引き販売はやめた。
CX-5から始まったこの強気販売がどう出るかは未知数だが、そんな現状で、まだ販売すら
始まってない車のリセールをダメ出しは出来ないだろ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:02:21.60 ID:PWraK/+p0
価格表
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131009_618713.html
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:04:09.00 ID:cILrd69j0
>>840
オプションつければ見れるよ
ＣＤ/ＤＶＤプレーヤーとセットで￥31500也
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:05:09.40 ID:jdAQy4Rv0
>>841
詳細は明日か
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:08:04.25 ID:nDhSw6wwO
>>804
オマエなあｗ
これアメリカの評論家が試乗レビューをようつべにうｐした動画で
ナビ操作したときに【個人持ち】のiPodだかiPhoneをUSB接続したときのスクショだろが

いくら英語で何言ってるか分かんないにしても、こんなので騒ぐとかアタマ悪杉ｗ
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:18:56.77 ID:C6q6eGjp0
新型フィット、1ヶ月で6万2000台受注
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/192547/

で、田舎三流メーカー・マツダのアクセラの事前予約は？
30000台くらい？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:21:14.24 ID:KMC6g40x0
>>844
なるほどね、IDタグをそのまま表示してる訳ね
切り抜かれた元の動画のURLを覚えていたら教えて欲しい、それでハッキリするから
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:23:34.00 ID:C6q6eGjp0
新型フィット、1ヶ月で6万2000台受注
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/192547/

で、田舎三流メーカー・マツダのアクセラの事前予約は？
30000台くらい？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:24:47.51 ID:AoEw3ZiVi
>>845
明日はタイなんじゃないの？
何しに行くか知らないけどさw
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:25:09.34 ID:me8ordU00
>>845
気になってしょうがないの？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:29:27.01 ID:aLIZUjBni
毎日毎日湧いてくるな

http://i.imgur.com/6aMwI6O.jpg
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:30:20.37 ID:Rx5m+n1E0
>>824
購買意欲が失せた
アテンザより安いと疑わなかっただけに落差が大きい。
CX５の安いグレードの260万が安く思えてきた。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:30:21.54 ID:C6q6eGjp0
ガサツなディーゼル300万円ワロタ
誰でもHV買うわｗ

で、田舎三流メーカー・マツダのアクセラの事前予約は？
30000台くらい？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:33:01.60 ID:C6q6eGjp0
新型フィット、1ヶ月で6万2000台受注
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/192547/

で、田舎三流メーカー・マツダのアクセラの事前予約は？
30000台くらい？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:33:39.22 ID:UNlb64iF0
>>837
ありがとうございます。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:33:59.11 ID:wDKY9twk0
ディーゼル廉価版でないんじゃね？

XD特別装備が多い状況で供給が落ち着いたとしても別のグレード設定するとは思えない。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:34:52.97 ID:C6q6eGjp0
ガサツなディーゼル300万円ワロタ
　　
新型フィット、1ヶ月で6万2000台受注
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/192547/

で、田舎三流メーカー・マツダのアクセラの事前予約は？
30000台くらい？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:35:59.80 ID:BjYxc6yc0
>>845
がんばれ！
書込みが足りないぞ！
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:36:21.58 ID:6e714Amx0
いくら発散しても病気も治らんし地位も変わらんよ
大人しく治療しろ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:36:25.77 ID:Qe63URfJ0
>>815
あれ？そうだっけ。
たんに待ちってだけか。

>>819
XDはどこも展示しないんだな。

>>833
気になったから以前調べたが、採用しているところあるよ。
スポーツ系に入れる傾向があるっぽい
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:36:38.04 ID:C6q6eGjp0
ガサツなディーゼル300万円ワロタ
　　
新型フィット、1ヶ月で6万2000台受注
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/192547/

で、田舎三流メーカー・マツダのアクセラの事前予約は？
30000台くらい？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:36:54.02 ID:me8ordU00
>>853
9月6日に発表されたフィットの数字がわかったのがおととい
今日発表されたアクセラの数字が今日わかると思う理由は何？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:38:20.80 ID:exUqsEpR0
XDって糞ディーゼルの略か
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:41:00.05 ID:7dMFGk9x0
メーターがフェラーリｗ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:43:03.81 ID:Ca9qKubD0
公式Webに今日から予約開始として、正式な価格・装備が来たな
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:45:48.52 ID:hZ43pglA0
主要標準装備の筆頭にサンルーフがきてて笑うしかなかった
レスオプションを用意しろ！
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:48:28.62 ID:diHI0egQ0
>>864
おちけつ
明日から予約開始となっとる
まぁ今日行っても予約はできるんだろうけど
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:49:27.92 ID:4TkR/kMWO
xdは見事に全部載せやな

ナビがどんなもんか気になるわ
dsrcやvics、通信機能生かして交通情報取得とかするのかね
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:54:53.31 ID:C6q6eGjp0
ガサツなディーゼル300万円ワロタ
　　
新型フィット、1ヶ月で6万2000台受注
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/192547/

で、田舎三流メーカー・マツダのアクセラの事前予約は？
30000台くらい？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:55:56.10 ID:HhdcIRAFi
このナビはスマホに入ってる動画は見れそうなのか？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:56:33.85 ID:8gFg7koti
15sにボーズだけオプションつけることってできるの？
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:57:05.40 ID:C6q6eGjp0
ただのショボイガソリンの15がフィットHVと同じ値段ってｗｗｗ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:58:46.52 ID:yzmcTO9e0
スルー
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 12:59:39.63 ID:C6q6eGjp0
ガサツなディーゼル300万円ワロタ
　　
新型フィット、1ヶ月で6万2000台受注
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/192547/

で、田舎三流メーカー・マツダのアクセラの事前予約は？
30000台くらい？

ただのショボイガソリンの15がフィットHVと同じ値段ってｗｗｗ
　　　
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:00:34.22 ID:bPpQOrtQ0
>>846
http://youtu.be/jRykHRgvXAo
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:02:09.68 ID:KMC6g40x0
>>874
サンクス、上で話題になってた動画の切り抜きだったのね、長いから全部は見てなかったわ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:03:18.25 ID:4XYaKir+0
20Sツーリング買えば、オプション無しで満足できそう。
BOSEは付けたいけど、CD＆DVDもつけないといけないのが思案どころ。
車内でテレビ見られる必要性を感じたことが無いので。

あと、フィットに関する書き込みしてる訳わからん人がわいてますが… スルーですね。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:03:48.55 ID:sNcWUuUt0
>>833
アコードツアラーの何とかってグレードに採用されてるっぽい。
画像見たらパンチング仕様だった。
あとはシビックタイプRも採用してたはず
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:06:00.28 ID:GkOME2Th0
いまいま広島の大洲に二台走ってたよ
仮ナンバーつけてた
はじめて実写見たわ
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:06:59.41 ID:+0JHD2xs0
春に2.0GのMT追加か。
増税後も販売数落ちにくいようにとセコイことするなぁ
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:09:25.97 ID:P4+deQnl0
>>876
フィットの人はそれが仕事らしいんで
レス返すだけ無駄ですわ
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:12:10.64 ID:GvZe4ycV0
ハイブリッド安く見える
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:12:33.70 ID:x/y1a9s80
MP3ぶっこんだUSBメモリぶっ挿してそのまま音楽聞けるのか？
聞けるけどシャッフル機能が物凄くウンコとかだと少し困るがw
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:19:46.39 ID:yU+GyNfO0
非難も糞も、アテで普及帯なんだからアクセラならプレミアムで当たり前だろXDは
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:21:19.27 ID:u4D+AYcE0
発売前の予約の場合は値引きゼロが普通なのかな？
価格が5割増しのアテンザの場合、発売3ケ月ぐらいで最大12万、ほぼ一年後の現在なら20万以上らしいから迷うな。
消費税引き上げがあるから、それ以前の販売に対しては販売店が強気になるだろうし・・
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:24:41.41 ID:C6q6eGjp0
ガサツなディーゼル300万円ワロタ
　　
新型フィット、1ヶ月で6万2000台受注
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/192547/

で、田舎三流メーカー・マツダのアクセラの事前予約は？
30000台くらい？

ただのショボイガソリンの15がフィットHVと同じ値段ってｗｗｗ
　　　
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:25:31.63 ID:BjYxc6yc0
>>784
俺は1.6D待ち
新型デミオに搭載が先みたいだけど
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:26:46.93 ID:VGHFTOOJ0
フィットと比較検討しちゃいけないの？
フィットHVとアクセラ1.5は同価格帯だから比較するんじゃないの？

正々堂々と勝負して勝てばいいじゃん。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:26:56.65 ID:7dMFGk9x0
この価格設定だと、ゴルフ、クリオ、V40と迷ってくる。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:30:09.75 ID:vFrYolAv0
ディーゼル高すぎっていうか１８インチもサンルーフもボーズも強制
なのか、ないわー。俺もちょっと待だな。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:33:43.99 ID:3XlIdwQj0
>>884
がんばれば10万弱いけるかも
あとは下取りにだす車の有無か？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:35:19.73 ID:VGHFTOOJ0
前にも書いたが、ディーゼルの生産は安定してきてる。
アテンザもCX5も順調に落ちてきてるしね。
マツダはSKYGを売りたいんだよ。
SKYGの落ち込みはハンパないかんね。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:39:09.54 ID:UVd0kbr50
本田ばかり乗ってきたが　アコードＨＶはでかいしブサイクでどうしょうかな～
と　思っていたらアクセラが昔のアコードと同じ位の大きさだし　Ｈｖに決めた
土日は込むだろうな
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:39:49.81 ID:okHJG0UL0
フィットの人、タイで事故って帰ってこなければいいのに
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:41:21.55 ID:2R8l8CTci
>>781
＞HV選ぶユーザーの何割が回収意識してるのかな？
＞日々のガソリン代さえ安ければ、初期投資は気にしないって層が多そうだけど
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:42:31.09 ID:XyvrFefK0
やっぱこの色ええなぁ
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f031%2f332%2f199%2f31332199%2fp1.jpg%3fct%3d070a0121b620
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:44:07.01 ID:0+AULXhJ0
俺としてはフィットが売れようがアクセラが売れようがどーーーーーーーーでもいい
確かに納入先にどちらの会社も含まれているがそんなことは知ったことではない何故ならメーカーの社員ではないからな
食い合い潰し合ってくれたほうが良い物が生まれるだろうし納入実績も増える最高だ肩持つ必要などない
それに今回はたまたまマツダを選んだだけで俺は生まれも育ちも豊田市のtoyota派なんだわ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:47:13.97 ID:UTmhED7Z0
日本のナンバー付けた画像ありませんか？
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:47:14.24 ID:36zF/shgI
ガソリンスカイアクティブは興味ないな

ディーゼルなら興味あるけど

前から思ってたけどあの車に1.5NAはプア過ぎ
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:47:31.83 ID:GvZe4ycV0
なんでＸＤはブルーリフレックス選べへんのやろか
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:49:11.17 ID:7dMFGk9x0
ディーゼルの値付けは、ハイブリッドをお買い得に見せるための戦略的価格。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:51:45.52 ID:P4+deQnl0
>>891
生産台数のうち何台が日本向けだと思ってんだ。
日本が落ち着いた分、供給が追いつかない海外市場に回すだけ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 13:54:53.67 ID:3te6c5te0
アクセラの1.5乗ってますけど問題ないですよー
エンジン音軽くて好きです
この車に買い換えるんならたぶんまた1.5にするような気がします
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 14:01:31.68 ID:P4+deQnl0
スカG1.5は従来の1.6相当の低速トルクがある
だから欧州市場でも1.6をやめて1.5に統一した。
フル乗車率や高速の利用頻度によっては1.5で十分。
ゴルフみたいに1.2だともれなくトーションビームというオマケもないしね
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 14:19:38.91 ID:LN0jQwUf0
>>760
無視？

ガソリン、HV、ディーゼルにMTまで用意して地元生産を続けているのに？ｗ

アホは休み休みいえ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 14:31:58.72 ID:SZP1L76W0
XDてんこ盛り仕様やな
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 14:32:57.38 ID:VGHFTOOJ0
>>898
まっとうなご意見だけど、工作員が噛み付く意見だな。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 14:34:35.69 ID:VGHFTOOJ0
>>894
HVはトヨタからの技術援助ね。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 14:35:44.34 ID:6e714Amx0
マツダのお勉強お疲れ様
もっと僻みを聞かせてくれ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 14:57:08.13 ID:cPn+Uceoi
今日ディーラーに行こうと思ったら、休みやった。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 14:57:31.69 ID:VGHFTOOJ0
>>901
日本のバックオーダーは捌けたぜ。
世界的にも落ちてきてるぜ。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:06:33.34 ID:hZ43pglA0
いろいろ考えた結果、三月あたりまで様子見することにした
XDにサンルーフさえなかったら即決なんだがな
比較すれば比較するほどふざけた設定だわ
912 ：。：2013/10/09(水) 15:10:37.26 ID:SQbWjwmy0
>>902
言えてる。
フロント荷重も軽いし、エンジン自体も軽快。
街乗りなら十分。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:16:29.22 ID:Ic/mkuej0
俺も1.5だけど不満に思ったことないな。

初代アクセラ(前期)は内装や装備が1.5だけイジメのように酷かったが、
現行は全く遜色ないしね。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:16:49.96 ID:P4+deQnl0
>>910
世界的に落ちたのっていうのはバックオーダーじゃなくて販売台数のほうじゃね？
アメリカ等でマツダの『販売台数』が先月低迷したのは
新型MAZDA3FMC目前の買い控えに加えてMAZDA6の供給不足で説明がつくんじゃね？ろ。
http://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2013
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:16:59.09 ID:nJ+ISVkh0
何故セダンに２．０Ｌの設定が無いのか？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:19:28.19 ID:cILrd69j0
アメリカにスカイＤのアテンザ投下するのって、もうすぐじゃなかったっけ？
まぁ国内需要を圧迫するほど売れないとは思うけど…大丈夫なよな？
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:24:33.16 ID:SZP1L76W0
いや、あの広大な土地のアメリカでこそ
ディーゼルは売れると思うけどな

トルクのデカさも大排気量に慣れたアメリカ人にはピッタリだろうし
来年だっけ？CX-9とか出るの
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:24:55.39 ID:Qe63URfJ0
>>884
今回は多分ほとんど引けないと思う。
5万引いてもらったらいいところかも。

>>915
日本ではセダン売れないからかな。
アテンザくらいの大きさならまだしも、それより小さいと市場が小さすぎるんじゃないか？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:27:05.97 ID:UTmhED7Z0
>>917
アメリカでは軽油は日本より高いからDは売れない
しかも日本以上にDは悪だと洗脳されてる
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:27:52.52 ID:UTmhED7Z0
失礼日本よりじゃなくでガソリンよりだった
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:28:01.09 ID:P4+deQnl0
北米市場でのCX-5人気を引っ張ってんのがディーゼルなんだよな
なんでMAZDA6に最初っからディーゼルを設定しなかったのは不明だけど
出せば多分日本市場よりも台数は出ると思うよ
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:28:58.80 ID:x/y55pYy0
>>790
アクセラHVの出力とトルクが、完全にプリウスと一致なのは制御の問題か
99PS/5200rpm
14.5kgfm/4000rpm

回転数まで一致なんて不自然だね
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:29:51.10 ID:P4+deQnl0
ソースはっとく
http://jp.wsj.com/article/SB10001424127887323355204578258962764245592.html
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:31:30.04 ID:KsRWTPCh0
>>916 スカイＤ搭載は
ＵＳの年内投入は延期、ＵＳの規制に対応できず
来年４月という話もあったけど、今はその話さえないらし。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:34:34.42 ID:WSRhE3TN0
お、メルマガ来たな
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:34:59.23 ID:LjyUGvQaO
20Sまでほぼ値上げなし
ハイブリットも妥当

XDだけ異常だね
生産追い付いても値下げしにくいしね。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:35:57.63 ID:VGHFTOOJ0
アメリカにおけるマツダのシェアを知っていて書いてんの？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:37:53.55 ID:/w1lUIkO0
>>819
何で土日に街中で展示会をやるんだ、Mazdaのアホたれめ
仕事帰りに寄れる平日にやれ
週末はアクセラたんで郊外に出てるに決まってるだろ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:38:25.34 ID:nk7Zkcuz0
XDの燃費まだなの
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:39:36.42 ID:SZP1L76W0
アメリカ市場のディーゼルは
来年の4月投入だって
先月の英語のニュースサイトにあったわ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:40:59.09 ID:LjyUGvQaO
ディーゼルが選択肢の一つとして認識されるようになったて話じゃん

ガラガラ蛇のいる砂漠のスタンドで
軽油なかったら恐ろしいなW
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:44:00.52 ID:qPjwoiG70
オプションのCDプレイヤーってドコにつくの？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:46:00.85 ID:7dMFGk9x0
>>931
ディーゼルだからガラガラヘビにかけたんですね。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:47:57.82 ID:hZ43pglA0
>>932
一番下のシフトの前
正直かなりアホな位置
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:48:03.04 ID:P4+deQnl0
>>927

>>914見ればわかる。
アメリカ市場でのシェアは率は2%でも月販22,000~4,000台。日本よりも多い。
さらにMAZDA6比較だと日本よりもずっと出てるでしょ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:49:29.22 ID:B983SXOu0
ナビはオプションのSDカード買えばいいのか
値段はいくらくらいなんだろ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:51:02.35 ID:P4+deQnl0
>>934
車運転しながらCD出し入れすんな。っつうことかと
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:52:02.87 ID:u/5VARRA0
ＤＶＤ観れないの？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:53:44.03 ID:UHqOfsry0
誰かコピーして
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 15:54:49.43 ID:FewVpEm00
CDなんか使わないでしょ
941 ：。：2013/10/09(水) 15:58:30.72 ID:SQbWjwmy0
今どきCDはいらんな。
15Sや20SはUSBインターフェースついてるんだろ。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:00:46.83 ID:BjYxc6yc0
>>937
そう
けど運転中やる人はいる
だからこの位置はよくないと思う
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:01:18.09 ID:g+LShv850
>>936
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:02:43.95 ID:P4+deQnl0
ＣＤなんて俺の車なんか助手席の下だぞ（チェンジャーのみ）
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:03:26.44 ID:g+LShv850
>>936
35000円です。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:03:43.57 ID:5QMXfxh00
もう音楽CDなんか何年も再生してないわ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:04:52.83 ID:UTmhED7Z0
使う使わないは別としてこの位置はおかしくない？
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:06:14.40 ID:J91NK2Su0
データ取り込み用だろ？
今時CD聞きながら運転するとかどこのオッサンだよ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:07:16.25 ID:UTmhED7Z0
新車でこの車を買う若者は少ないと思うが
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:09:09.46 ID:Fpcq9M6c0
20代の若者はどんな車かうんか？
951 ：。：2013/10/09(水) 16:09:38.40 ID:SQbWjwmy0
セダンが1.5LとHVということは、教習車とおっさん向けということだろうなあ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:13:13.45 ID:WDTQbtXV0
>>950
新卒3年目だけど、周りは軽かsuvが多いですね
マイノリティですが、2.0st買います
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:13:22.28 ID:UTmhED7Z0
>>950
軽か中古のミニバンかもしくは車そのものに興味がないか
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:15:08.32 ID:PbNouYqm0
Boseの9スピーカーってどこに付くんだ？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:15:09.12 ID:sNcWUuUt0
交換するにしたってギヤチェンジ中にディスク入れ替えなんて危険な行為はするべきじゃない。
ナビをコマンダーにしたマツダの思想にも合致してるじゃん
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:16:40.57 ID:vFrYolAv0
HVも結構お得な価格なのね、もっとボッたくるのかと思ってたw
でも流石に試乗してみないと怖いかなぁ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:17:04.73 ID:Jk3if/ne0
外観や内装は凄くよさそうなのに2DINナビ非対応が痛すぎる
車内で動画見たいときはどうすればいいんだ･･･
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:17:41.35 ID:kqTFu9S50
DVDはディスク変えるの面倒
USB経由でiPodビデオが見れるんじゃないかと10％ほど期待してるが
90％諦めてる…
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:19:29.02 ID:bTmW44u00
>>957
カップホルダー使ってタブレットをマウントすれば良いんじゃない
AUXで音声出力出来そうだし
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:20:04.70 ID:4aBcF74B0
クーペ待ち
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:23:06.92 ID:UTmhED7Z0
少し待てば社外から出してくると思うけど
ちなみにMPVのMOPナビは社外のキャンセラーが25,000円くらいだったかな
サイドとスピードセンサー騙せばキャンセルできるほど単純なシステムではないだろうし
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:24:58.68 ID:P4+deQnl0
>>957
車内で運転中に動画画面を見つめるなんてもってのほかー。
っつうことかと。
後付2DINだと設定次第で逃げられるんだけどね。
そういう類のお客様は最初から割り切ってるんだよ
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:26:09.45 ID:tIuNMCbli
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1310/09/news057.html
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:26:28.18 ID:Fpcq9M6c0
20代独身でミニバンとかあれやな
965 ：。：2013/10/09(水) 16:29:09.67 ID:SQbWjwmy0
おれはCVTがとにかく嫌だから、選択肢がなさすぎて困る。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:29:39.01 ID:KMC6g40x0
ハイブリッドのシフトレバーはまた何とも言えない形だな
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2013/10/Mazda_Axela_16.jpg
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:31:17.01 ID:o5vKGjEw0
次
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381302655/
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:31:19.42 ID:Fpcq9M6c0
新卒1年目でお金貯めて2年目の夏に買うのが理想 最初の1年はレンタカーか親の車で良い
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:35:40.82 ID:o5vKGjEw0
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131009_618713.html
http://clicccar.com/2013/10/09/232825/
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201310090184.html
http://www.webcg.net/articles/-/29419
http://news24.jp/nnn/news89067335.html
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:40:52.81 ID:g+Tr1lye0
この車、ナンバープレート付ける事を忘れてデザインした？それとも何か意図があってあの位置に？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:41:37.39 ID:Gterlime0
20SツーリングでＣＤ・ＤＶＤつけてＢＯＳＥつけて＋10万くらいで
ナビＳＤがいくらかしらんけどそれ付けて彼女ができれば満足です
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:42:41.66 ID:g+LShv850
こんなんもろたで
規制中ですまん
/i.imgur.com/eQJN9fI.jpg
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:42:50.85 ID:1QIzlVO90
うーんDがほしいけどXDだけの設定なのか・・・
CX-5、アテンザと価格見比べた結果なんかねぇ。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:45:22.79 ID:f1iKI5HEP
>>972
http://i.imgur.com/eQJN9fI.jpg
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:46:45.17 ID:aPXubyEz0
2.0Lパッケージにしよー
色はやっぱ赤かなー
てかいつのまにかサイトがいろいろ更新されてたんだな

ところで予約ってなに持ってったらいいの？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:48:13.64 ID:diHI0egQ0
スポーツ買う予定だけど色何にすっかなー
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:50:09.45 ID:8hMUYQzM0
>>975
印鑑と現金や
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:50:17.11 ID:g+LShv850
>>974
ありがとうございます
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:51:25.52 ID:BwgV90eF0
ワゴン待
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:54:58.23 ID:+LlkyZ+z0
装備充実してるかもしれんけどXD高すぎるよ…。CX-5・XDの4駆より高いんじゃ厳しいって。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 16:59:02.19 ID:YD0nDny+P
ディーゼルは完全に上級グレードな扱いだな
それならば馬力も200ps程度まで頑張って欲しかった
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:00:00.68 ID:1QIzlVO90
>>980
CX5XDLが同等値でアテンザXDLが340だったか。
ディーゼルのボリュームゾーン下げたくないのは分かるが露骨すぎないかこれ。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:00:32.38 ID:Ca9qKubD0
元はと言えば、アテンザ、CX-5の大きさ車体に載ってたエンジンだからなぁ
廉価感のあるディーゼル欲しいは来年以降に導入されるであろう1.4～1.6くらいの
小排気量ディーゼルを待てって事なんだろうね
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:00:51.36 ID:UTmhED7Z0
>>980
急ぐ理由がないならレスオプション待ったほうがいいと思うよ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:03:44.22 ID:2rOSIlq70
サンルーフなどのレスオプションは時期につくだろうけど、廉価モデルは期待できないね。よく考えればアクセラのサイズで2.2lディーゼルターボなんて相当趣味性の高い車になるし。


安全装備の詳細とかよく見るとうまくできててアテンザとの差別化を考えても、今回のラインナップは真っ当だわ。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:07:38.84 ID:cILrd69j0
ちょうど担当営業来たからいろいろ話してきた

ガソリン車の工場出荷予定は１１月２０日頃
ＨＶが１２月末
４ＷＤ車は来年１月以降
の予定だそうだ
ディーゼルは…忘れた ｏｒｚ
雪国なのに４ＷＤが年明けじゃぁ…って嘆いてた
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:09:09.22 ID:UTmhED7Z0
XDは人によってはまったく不要なサンルーフ+BOSE（15万円）が強制だもんな
そりゃおこな人もいるだろう
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:11:07.21 ID:yzmcTO9e0
>>983
2代目アクセラにも乗ってたサイズですけど。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:18:30.83 ID:4Bkqbsqu0
>>987
本来はアテンザ売って稼ぎたいんだからXDを高くするのは仕方ないだろうな
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:19:25.61 ID:kqTFu9S50
北米では2.5ガソリンあるし、売れてるらしいじゃん
日本の道路事情では要らない大きさではあるけど
アメリカのフリーウェイ走りたいなぁ…
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:19:42.26 ID:1QIzlVO90
CX-5のXD、XDLと同じわけかたじゃいかんかったのかな？
アテンザの客喰っちゃうって考え方か
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:20:33.62 ID:Aqwr9prB0
夕方の全国ニュースでアクセラの発表あった？
もちろん広島エリア以外で
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:21:28.57 ID:UTmhED7Z0
>>989
メーカーにも事情はあるんだろうがやるならもっとうまく騙せと
ここまで露骨だと叩かれてもしかたない
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:21:47.34 ID:JYaJDRGO0
>>987
CXのように付けなければ引いてくれるんじゃないの？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:22:04.33 ID:5Jxufy990
ドイツでは、相変わらずCX-5は人気だね。

1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月
MAZDA6 655 589 872 663 1,028 817 1,002 764 912
CX-5 1,318 1,072 1,316 709 844 1,710 1,228 1,743 1,956
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:22:18.38 ID:V5+VG0g0O
>>988
2代目に2.2ディーゼルなんてあったか？
無かったから今回の目玉なんじゃないの？
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:22:57.89 ID:jdAQy4Rv0
次スレまだかよと思ったら立ってた


次スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.37【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1381302655/
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:24:34.24 ID:DXYb67l90
>>992
ＮＨＫＢＳ1の列島ニュース
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:25:23.41 ID:UTmhED7Z0
>>994
XDはサンルーフとBOSEが強制ですお客様
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/09(水) 17:26:13.03 ID:jdAQy4Rv0
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1001 ：１００１：
　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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