【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.34【AXELA】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 00:21:30.03 ID:CXStLNDi0

◆2013年内に発売予定のマツダ3代目アクセラのスレッドです。

◆アクセラの名前の由来
運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと無限に広がる可能性を表現している。」
Accelerate（加速する、前へ進む）＋Accelerator（アクセル）＋Excellent（魅力的な、際立った、卓越した）を語源とした造語。
運転の喜びに伴う若々しい感情の高鳴りと（Acceleration）と、無限に広がる可能性（X）を表現している。

◆荒らし/煽り/粘着/アンチはスルー、我慢出来ずに絡む人は荒らしです。
IDの末尾がO、関西弁、全角英数を使用する人、販売台数やシェアで煽る人等はスルー。
フィット、塚田、フィールダー、サムライ、教習、仮免、精神、ダンゴ、工作、海苔、ニュル
地獄、分析、トラック、パクリ、ヒュンダイ、キア、チョン、現代、ラップ、国沢等をNGにしましょう。

公式サイト
http://www.axela.mazda.co.jp/pre/

前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.33【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380382046/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 00:25:55.49 ID:BvG9697u0

いつ買うの？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 00:38:16.75 ID:gQW2eG/P0

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 00:39:50.54 ID:gQW2eG/P0

試乗記・記事
http://jp.autoblog.com/2013/08/17/2014-mazda3-review-first-drive/
http://www.autocar.jp/firstdrives/2013/07/12/42365/
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/report-1470884/
http://autoc-one.jp/mazda/axela_sport/newmodel-1469501/
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20130910_614734.html
http://diamond.jp/articles/-/41459
http://clicccar.com/2013/09/10/230381/
http://clicccar.com/2013/09/10/230418/
http://autoprove.net/2013/09/40596.html
http://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/101779/
http://www.corism.com/review/mazda/2252.html
http://www.corism.com/review/mazda/2260.html
http://www.webcg.net/articles/-/29303
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20130927/1052617/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 00:40:41.42 ID:gQW2eG/P0

国内仕様

セダン
1.5G 6MT/6AT、1.5G 6AT4WD、2.0HV E-CVT
ハッチバック
1.5G 6MT/6AT、1.5G 6AT4WD、2.0G i-ELOOP 6AT/6MT(来春導入予定)、2.2D(175ps) i-ELOOP 6MT/6AT
※全車i-stop付き(HVを除く)

諸元表
http://autoprove.net/wp-content/uploads/2013/09/57c33a42b3c5d7f5f934c7a690fc9be0.pdf

ボディカラーは、新色2色を含む全8色(無料の白があるかもしれない)
・ソウルレッドプレミアムメタリック（有料）
・スノーフレイクホワイトパールマイカ（有料）
・チタニウムフラッシュマイカ（新）
・ディープクリスタルブルーマイカ（新）
・ブルーリフレックスマイカ
・メテオグレーマイカ
・ジェットブラックマイカ
・アルミニウムメタリック(アメリカはリキッドシルバー)
http://i.imgur.com/pyGeHMh.jpg

i-ACTIVSENSE
http://www.mazda.co.jp/philosophy/tech/safety/i-activsense/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 00:42:50.04 ID:gQW2eG/P0

装備、価格、燃費など、ここまでの情報まとめ(大幅に違う可能性あり)

カーテン・サイドエアバッグ、プッシュスタート、DSCが全グレード標準装備

OP
ディスチャージP 68250円
(ディスチャージヘットランプ、ヘッドランプユニット内シグネチャーLEDランプ、AFS)

セーフティーP 84000円
(赤外線(SCBS＆AT誤発進抑制制御)、RVM、自動防眩ルームミラー、クルコン)

コネクティビティP 52500円
(7インチWVGAセンターディスプレイ＆コマンダーコントロール、Bluetooth、USB2.0×2、AUXミニ、SDスロット(ナビ用)、6スピーカー)

CD＆DVD＋地デジ 31500円、ナビソフト 35000円、BOSE＋9スピーカー 73500円、サンルーフ 84000円、カメラ(HBC、LDWS) 52500円

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 00:43:24.85 ID:gQW2eG/P0

15C(AT、MT、AT4WD)、171万1500円、4WD192万1500円、燃費17.6～19.6km/L、75％減税
ハロゲン、16インチスチールホイール、マニュアルエアコン、i-stop
シフト周りがカーボン柄、助手席前プレートがピアノブラック、リアランプ電球、フロントグリル(無塗装)
OP
コネクティビティP、CD＆DVD＋地デジ、ナビソフト

15S(AT、MT、AT4WD)、184万8000円、4WD205万8000円、燃費17.6～19.6km/L、75％減税
ハロゲン、16インチアルミ、コネクティビティP、CDプレイヤー、オートエアコン、i-stop
シフト周りがピアノブラック、助手席前プレートがピアノブラック、オートライト、レインセンサー
LEDリアランプ、リアコンビランプユニット内シグネチャーLEDランプ、フロントグリル(ピアノブラック)、フォグランプ
OP
ディスチャージP、セーフティーP、CD＆DVD＋地デジ、ナビソフト、BOSE＋9スピーカー

20S(AT)、220万5000円、19km/L、75％減税
ディスチャージP、18インチアルミ、コネクティビティP、CDプレイヤー、オートエアコン、i-stop、i-Eloop
シフト周りがピアノブラック、助手席前プレートがピアノブラック、オートライト、レインセンサー
LEDリアランプ、リアコンビランプユニット内シグネチャーLEDランプ、フロントグリル(ピアノブラック)、フォグランプ
赤外線(SCBS＆AT誤発進抑制制御)、自動防眩ルームミラー
OP
CD＆DVD＋地デジ、ナビソフト、BOSE＋9スピーカー

20Sツーリング、231万円、19km/L、75％減税
20SにRVM、ミリ波(MRCC、SBS、FOW)、HUD(タコメーターが真ん中、スピードがデジタル表示)
OP
CD＆DVD＋地デジ、ナビソフト、BOSE＋9スピーカー

20SツーリングLパケ、243万6000円、19km/L、75％減税
20Sツーリングに本革(黒or白)、パワーシート、助手席前プレートがシルバー
OP
CD＆DVD＋地デジ、ナビソフト、BOSE＋9スピーカー、サンルーフ、カメラ(HBC、LDWS)

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 00:44:19.26 ID:gQW2eG/P0

HVC、237万3000円、30.8km/L、免税
15Cとほぼ同じ？HVSとの価格差から、オートエアコン、LEDリアランプ、リアコンビランプユニット内シグネチャーLEDランプ
グリルシャッターなどが標準装備？

HVS、249万9000円、30.8km/L、免税
20Sの18インチアルミ、i-stop、i-Eloop、赤外線(SCBS＆AT誤発進抑制制御)がなく、クルコンとRVMが付く。

HVSLパケ、262万5000円、30.8km/L、免税
HVSに本革(黒or白)、パワーシート、助手席前プレートがシルバー、
OP
CD＆DVD＋地デジ、ナビソフト、BOSE＋9スピーカー、サンルーフ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 00:45:08.98 ID:gQW2eG/P0

XD、298万2000円、19.6～21.8km/L、免税
装備は20SツーリングLにBOSE＋9スピーカー、サンルーフ、カメラ(HBC、LDWS)
シートが本革ではなくラックススエードのブラック、ボディカラー制限あり、
足回りが専用、シグネチャーウィング内側に赤ライン、高輝度18インチアルミ
OP
CD＆DVD＋地デジ、ナビソフト

・10月9日に予約開始発表会、11月に正式発表、ガソリンとHVは年内発売、ディーゼルは年明け発売。
・10月12～14日　JR名古屋駅コンコースでハッチ・セダン1台ずつ展示、色は？
・CとSでシートが違う可能性あり。
・ナビソフトはSDカード、3年間(年2回)更新無料。
・サンルーフを付けると重量区分が変わり、燃費やエコカー減税が変わるかもしれない。
・HVのバッテリーはニッケル水素電池でバッテリーは後席後方にありトランクスルーできない。
・HVの仕様はエンジン 99ps/5200、142Nm/4000 モーター 82ps、207Nm　http://i.imgur.com/kbxbgBc.jpg

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 00:52:33.55 ID:gQW2eG/P0

避難所より
カタログ
http://i.imgur.com/3nV22Bk.jpg
http://i.imgur.com/3S3mFSq.jpg
http://i.imgur.com/kbxbgBc.jpg

重量
20S AT 1310kg
15S AT 1270kg、15S MT 1240kg

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 00:59:38.13 ID:bePBrU7j0

>>1 ありがとー

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:01:31.45 ID:D+hvCP4w0

>>10
カタログきたのかー
避難所は専ブラで見れないからノーチェックだった

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:02:33.20 ID:MFzL7TXO0

xd専用装備
専用フロントグリル(シグネチャー上部赤)
フロントフォグランプ(led)
専用リアバンパー(ピアノブラック塗装)
専用アルミホイール18インチ(高輝度)
電動スライドガラスサンルーフ(チルトアップ機能つき)
専用ステアリング(スムースレザー&クロスレッドステッチ)
専用パーキングブレーキレバー(クロスレッドステッチ)
専用6wayパワーシート(ラックススエード、レザーコンビ)
運転席、助手席シートヒーター
車線逸脱警報システム(ldws)
ハイビームコントロールシステム
専用チューニングサスペンション

以上です(^-^ゞ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:06:02.49 ID:HSInHkOC0

早く欲しい。早く乗りたい。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:07:10.61 ID:A4Lm2dhS0

>1乙

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:13:58.95 ID:z8CUtiL20

ディーゼル熱が一気に冷めてきたぜ～くっそ～マツダめ。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:14:23.46 ID:51YHAwE50

Dの受注が沢山きて欲しくないなら、最初から2.0GにMT設定つけて欲しいわ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:15:06.94 ID:MFzL7TXO0

>>17
2.0のガソリンは4月に登場予定ですよ(^-^ゞ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:19:02.63 ID:zp66SWya0

HVそこそこするのね　まあ当たり前か

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:20:33.42 ID:nTM0VzZdP

BOSEはCD・DVD＆地デジをつけないと選べないらしいから
XDに標準じゃないかもしれないね。BOSEがないとアテンザと同じ
ディーゼルで＋40万円ぐらいになる。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:22:43.03 ID:kWUTBsW50

BKのMS乗ってる変態だが次は20Sの6MTがいいかなと思えてきた。
高速で走ればリッター20越えそうだし

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:28:27.15 ID:rnth8mgy0

2014 Mazda3 Ride & Drive -- Vancouver | Mazda Canada

http://www.youtube.com/watch?v=17lFL4vbB-A

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:28:45.13 ID:UN1VdwZG0

ＸＤの重量ってまだ非公開なん？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:28:59.22 ID:0FXq3eKD0

ディーゼルは200PS超えてくるならMS相当ってことでありかもだが
アテンザやCX-5と大差ないなら位置づけはかなり趣味的だね

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:31:09.91 ID:nTM0VzZdP

>>23
20Sが1310kgらしいから、それだと1380～1400kgだね。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:34:06.21 ID:yieT60rP0

>>21
変態仲間だが嫁が次は絶対ATだとぬかす
最近のMTはヒルローンチアシストついて坂道発進のスキル要らなくなるだろうから、嫁を説得できるかもしれないという淡い期待中
ってもBKMSあと10年くらい乗るつもりだけど

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:34:34.44 ID:zvKd3ppS0

ＸＤ高いなぁ・・・

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:34:44.63 ID:Ti1UpDuh0

>>24
そうなんだよね
エンジンがチューンされていれば、多少オプションてんこ盛りでもこれは良い！って思えるんだけど今のままだとMSバージョンが出るかもと思えて初期に買うのを躊躇ってしまう

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:35:25.38 ID:kOfONxE30

ディーゼルはコミコミ300無理か。XDって専用ナビついてその値段なの？HVに比べて割高だなー

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:36:53.65 ID:rnth8mgy0

>>23

ATで、確か1430kgだったかな？
サンルーフによる重量増は、どれくらいだろうか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:39:24.00 ID:jEP8L/sF0

意地でもSKY-Gの比率を上げたいんだろうけど、確実に車の評価を下げると思うなぁ残念だ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:40:28.64 ID:AnmVqC7L0

>>16 ＥＵには設定し国内ユーザーは無視の
アホな営業戦略。

国内ユーザーを増やすチャンスを捨てるとは・・・
ディーゼル補助金も３月が期限
Ｄが不足なら緊急処置でＥＵを3ヶ月ほど減らせばいい。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:41:16.42 ID:kOfONxE30

ゴメン自己解決。OPでついてるんだね。HVの値段見てしまうと割高に感じてしまうな。

アクア乗ったことあるけど、低燃費出すために結構気を使って往復100kmを下道で平均23だったけどマツダのアクセラもそんな感じかな

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:44:46.67 ID:nTM0VzZdP

>>32
補助金は再来年度まである。マツダが値下げしないとかなり少額になるけど。
あと欧州は最近前年比+30％で販売好調だからそんなことはしない。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:45:24.14 ID:Sze69alo0

>>16
XD高すぎワロンｗｗ
これは冷めるなｗマツスピより高いし
つーか燃料費安くするために
抱き合わせ満載車に120万多く出すなら
1.5MTでガソリン気にせずガンガン走るほうが健全だわ
Dのパワーは魅力あるがこの価格差はアホらしいよ

ハナっから売る気が無いのだけは伝わってくるが

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:48:26.82 ID:DecMzYGn0

ディーゼルはサンルーフ結局ありかよ
シートも革だしまぁ革はしょうがないにしてもサンルーフはないよなぁ
発売も来年とかマジありえんわ

よほどディーゼルが普通に売れると都合が悪いようだな

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:49:25.87 ID:zvKd3ppS0

俺も本気で購入考えてたけど
こんなにディーゼル高いなら今乗ってる車で我慢するわ。
非常に残念

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:49:55.30 ID:b+AnvJIJ0

マツダは初めてだけどどうかな？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:50:45.21 ID:j2HQydlR0

>>32
お前(全角)もアホ。
お前は避難所に書き込んどけwww

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:50:45.45 ID:kOfONxE30

サンルーフつけてるあたり抱き合わせって言われても仕方ないよ。アクセラ売りたいって言ってるけど、こんなことやってるとCX5とかに逃げる人多くなると思うけどなー

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:52:55.72 ID:DecMzYGn0

>>38
俺も初めてマツダを検討したけど取り敢えずイラつく販売をする会社だというのは分かったな

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:56:15.11 ID:J7O/dD190

年明けのXDは確実にMS相当のホットハッチになると思うよ。
アテンザより軽くて燃費はアテンザより劣るって事は相当パワーに振ってると思う。
アクセラディーゼルの本命は小型ディーゼル1.4or1.6を乗っけて来ると予想する。
個人的には1.6のシングルターボが丁度良いと思うな

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:56:28.09 ID:jEP8L/sF0

2.2Dの価格設定は各方面から全力でぶっ叩かれて欲しい
どれだけ出来が良くても今のマツダとアクセラに300万はありえないわ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:57:18.74 ID:5GcCAxd/0

>>10
XDの赤いラインどんなだよー
写真ではわからんなぁ
地味でお願い!!
しかし、魂赤以外に合うかね？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:57:34.28 ID:kWUTBsW50

XDにサンルーフやパワーシートにシートヒーター等余計な装備は北米仕様を無理して国内で出すような位置付けだな。
最初からXDは売る気が無いのが見え見えすぎる…

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:58:03.42 ID:kOfONxE30

これサンルーフなければ290前後に抑えれただろうに

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:58:15.90 ID:D+hvCP4w0

来夏にディーゼル買う予定だけどそれまでに色々好転してるといいな
値引きやオプションの選択肢とか

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 01:59:00.86 ID:nTM0VzZdP

サンルーフはやりすぎだな。カメラもなくして285万円だろ・・・

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:00:27.76 ID:0FXq3eKD0

現行の20SやMSと比べると高く感じるけど燃費装備や安全装備でベースが上がってるから
エンジンで＋40万とすれば(>>20の説が正解っぽい？)結構妥当な価格だとは思うけどな

サンルーフ、革&パワーシート、HBC、LDWSあたりはOPのほうがよかったね

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:00:37.25 ID:rnth8mgy0

アテンザ
8月1648台、9月2005台
CX-5
8月2249台、9月3992台

アテンザの販売台数も落ち着いてきたから、もうしばらく
ディーゼルやセダンは、アテンザに誘導したいんだろうな。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:01:02.53 ID:kOfONxE30

シートヒーターはサンルーフよりマシかな。冬場暖房つけずに燃費が幾分よくなるって話聴いたことあるし

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:01:24.21 ID:jEP8L/sF0

ハイブリッドはエンジンもモーターもプリウスと全く同じ数値だな。
プリウスとアクセラHVで1.8Lか2.0Lかの違いは有るけど出力まで全く同じなのには驚いた。
ここまで一緒だとハンドリング以外に差なんて出ないんじゃないか？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:06:49.47 ID:YL459hF+0

みんなディーゼルが欲しかったのに
高くて手が出ないからイラついてるのかな

>>32
>ＥＵには設定し国内ユーザーは無視の
>アホな営業戦略。

これを言っちゃうと国産メーカーは全滅
マツダより更にぼったくりの輸入車しかないわけだが。。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:07:21.49 ID:rnth8mgy0

>>52

マルチリンク VS トーションビーム

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:08:39.43 ID:Q6VehOJq0

アクセラに2.2Dは過剰と思ってたので、値段見てもマツスピの代わりなんだなとしか思わん。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:09:58.09 ID:kOfONxE30

必要ない装備までつけて値段釣り上げて車重も重くしてるからイラッとしてる人が大多数だと思う

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:13:08.97 ID:nTM0VzZdP

>>52
http://response.jp/article/2013/09/27/207299.html

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:14:20.97 ID:0FXq3eKD0

HVは元々出足はそこそこ力あるんだし街中は問題ないとして
高速での追い抜きなんかだとSKY-G2.0のパワーが生きるはず
･･･と思ってたけどどうなんだろね
まぁ初回だしお試しとしてヨーロッパ風の足回りと
ワイドローなスタイルのプリウスが出ると思っておいたほうがいいのかも

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:14:50.09 ID:z8CUtiL20

300万あればAudiにも手が出る。維持費は別にして。
FOCUSもGOLFも視野に入る。なんじゃそりゃ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:15:09.51 ID:Sze69alo0

つーかデザイナーのコメントで
低重心感を出すためにグリルを縦に引き伸ばしました
とかいってたけどさー
ナンバーがあの位置になったことで低重心感もクソもないと思うんだよね

デザイナーのオナニー
リークしてからなかなか発売しない、グレードも揃わない
XDアホ価格
燃費も驚くほどじゃない

初代からのアクセラファンだが
ネガティブ要素がガンガン出てきてイライラするｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:19:54.42 ID:rnth8mgy0

現行レートで、300万円くらいのユーロ・シビック1.6Dを
ホンダさんが安く日本で販売してくれれば、マツダも
考えてくれるかも。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130930_617442.html
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/11/13/18175/

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:20:10.33 ID:/vjHtF0S0

んー、なんかマツダ調子乗ってやりすぎた感？w
じっくり小排気量ディーゼル待つか。サンルーフとか糞BOZEとか１８インチとか
マジいらん

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:20:53.36 ID:AnmVqC7L0

2.0Ｇで99ｐｓって、高速連続運転でカメマークなら笑えない

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:21:37.33 ID:YL459hF+0

>>56
まあ分かるけどね
廉価Dは間に合わなかっただけでその内出るでしょ
いっそDが無ければみんな気長に待てたのに
2.2Dの高いのがなまじ出たために歯がゆいってところか

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:22:25.36 ID:DecMzYGn0

大体MS相当のホットハッチとか言っちゃってる奴もいるけど
マツダってスポーツ相当のホットハッチにサンルーフ強制してなんかユーザーに利点があると思っちゃえる程度のメーカーなのか？

この仕様作ったやつ頭にウジ湧いてるだろ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:23:39.00 ID:kOfONxE30

300万ならグレード別にして外車のCセグ買える

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:23:46.36 ID:nTM0VzZdP

>>60
ナンバーひどいね。アテンザみたいにするか、グリルをユーロプレート
がギリギリ入るぐらいの大きさにして日本のナンバーはグリルにかぶせてもいいから
下げてほしい。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:25:01.79 ID:jEP8L/sF0

XD自体は欧州車と張り合えるかもしれないが、メーカーやディーラーのサービスが追いついてないのが大問題

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:25:12.70 ID:VTXhsV8M0

1.5Lと2.0Lに加えてHVまで用意してるから、今のマツダのアクセラの生産ラインじゃディーゼルまでオプション細分化して作れないんじゃないの？

ディーゼルオプション細分化やったら納期１年待ちとかになったりしてw

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:26:21.50 ID:nTM0VzZdP

>>66
買えるけど、スタートラインだよね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:27:37.32 ID:0FXq3eKD0

中途半端な小排気量ディーゼルなら
静かで軽くてイニシャルも安い20Sか15Sのほうがいいような気もする
ナンバーは心配だったが>>22の動画くらいなら思ったほどでもないかな

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:27:45.79 ID:YL459hF+0

>>61
ホンダ1.6Dはユーロ6や日本の排ガス規制に対応させた時に
スペックの目減りや価格高騰をどこまで押さえられるかが鍵だね

ただ、ユーロシビックはフィットベースな時点でシャーシ性能に疑問あり

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:28:25.66 ID:nTM0VzZdP

>>68
Dのサービスは当たり外れがあるからなぁ。輸入車のDでも
ひどいところはあるし、マツダのDでいいところもある。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:29:19.18 ID:kOfONxE30

>>64
税金上がる前に買いたいなって気持ちもあったかな。まぁもう仕方ないね

外車のCセグ買えるっての言い過ぎだね。外車をベースで買う人そんないないと思うしスマン

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:29:39.26 ID:Sze69alo0

>>67
ナンバーは散々いわれてるし今更言いたくは無いんだけど
デザイナーのコメント見てイラっときたんだよねｗｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:31:35.88 ID:jEP8L/sF0

セダン派は早い段階でディーゼルが無いって言われてたから諦めもつくけど、
アテンザやCX-5をボディサイズ面で諦めて、アクセラで念願のディーゼル狙ってた人らはきっついだろうなぁ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:32:24.00 ID:rnth8mgy0

>>67

2.0Gは、グリル下の吸気口を可変式にしたから
下げるのも難しいね。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:33:55.86 ID:qPk+H2vK0

ディープクリスタルブルーよさげ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:36:26.92 ID:DecMzYGn0

>>64
値段じゃないんだわ
XDサンルーフ有り300万
XDサンルーフ無し300万ただし納車時ボンネットに糞が乗ってる強制サービス付き

サンルーフ対処出来ねーし間違いなく後者を選ぶわ
強制装備で値段釣り上げるにしても装備にセンスがなさすぎる
ちゅうかやっつけ仕事すぎだろ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:36:42.76 ID:nTM0VzZdP

>>77
？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:39:07.36 ID:nTM0VzZdP

ディーゼルは年明け販売開始らしいから、苦情が増えたり、
予約が少ないとマツダが動くかもね。とりあえずみんな行動しようぜ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:39:13.35 ID:jEP8L/sF0

XDは考えうる中で一番最悪の仕様で出してきたなって感じ
事前にそれっぽい情報は何度も流れてきてたけど、いざ実際に確定情報が出ると呆れるしかないなぁ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:42:45.77 ID:kOfONxE30

マーケティングして大多数の顧客にサンルーフが必要ってなったんでしょ。もうそれしか納得できる道はないさ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:44:54.21 ID:aSrJ16v80

廉価Dが出るとしても、赤いラインがそのままならガッカリだわ
目立たなくするにはド派手な赤に乗るしかないという・・・

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:45:10.28 ID:Bx4q3iiq0

ディーゼルはまったく生産が追いついてない。
これに尽きるよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:46:09.14 ID:kOfONxE30

IDが格ゲーだしゲームしてマツダにクレーム出してふて寝するわ。頑張れみんな

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:46:41.20 ID:rnth8mgy0

不謹慎かもしれんが
誰か、XD試乗の時、サンルーフから首出して
事故起こしてくれないか？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:49:36.96 ID:5GcCAxd/0

>>59
外車はさっぱり分からんが、同じ値段だと装備が全然違うんじゃないの？
イメージだけど

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:50:31.21 ID:nTM0VzZdP

>>87
こんな感じかな？
http://www.themotorreport.com.au/content/image/2/0/2014_mazda3_australian_f1_gp_celebrity_challenge_04-1004-m:610x450.jpg

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:51:27.10 ID:blKLOfLS0

スーパーUVカットガラスの設定ありますか？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:53:43.87 ID:vlteCVGv0

アテンザ買える経済的余裕はあっても大きさで断念した人の救済グレードって感じもするな>XD
国内はともかく、海外だとまだまだ納車に時間を要してるみたいだし、XDの売り方は仕方ないと言えば仕方ない
メキシコの工場が稼働開始して余裕が出たら何とかして欲しいけど

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:53:56.55 ID:rnth8mgy0

>>89

うん
みのもんたの次男あたりにお願いしたい

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 02:55:38.69 ID:gXKZlzIy0

これならsti待ったほうがまし

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 03:00:13.86 ID:/vjHtF0S0

Dの生産増えるまではどうせ数出せないし高いグレードでも買ってくれる
人だけどうぞって感じだな。
それにしたってサンルーフ強制はいただけない。意味不明レベル。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 03:00:31.50 ID:dyst0H8h0

>>85
国内9月販売
cx-5　　　　3,992
アテンザ　　2,005

国内は壊滅でも海外で売れてるんだよな？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 03:03:04.27 ID:Ga9QlLH+0

XDは本当にゴルフ７ハイラインと同等価格で出してきたか・・・
ディーラー資料にゴルフ等からの誘導を目指すグレードとか書いてたから
いやな予感はしてた・・・

20ｓ相当装備のXDにして260万で十分だったのに・・・

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 03:04:18.42 ID:aSrJ16v80

むしろゴルフに流れるでしょ、この使用じゃあ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 03:06:08.44 ID:3ifOWYEY0

ゴルフ7HLと値段大体同じなんだけどあれはエンジンしょぼいからなぁ
2.2D相当のGTIは370万とかぼってるし

そんな事より専用6wayパワーシートてどういうことよ?
アテンザは10wayなのになんでそこで手を抜くかな

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 03:06:14.66 ID:wS+lyU2L0

ＸＤ割高すぎワロタ。。。
諸々の抱き合わせ装備引いたら250万付近で買えそうなのに。
これ乗り出し350万はみといたほうがいいな。
ていうか、350万なら選択肢が増え過ぎてアクセラは買わないかもな。。残念

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 03:06:46.60 ID:U6SDMxqo0

あ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 03:07:40.10 ID:qPk+H2vK0

輸出を確保したいんだろうなあ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 03:11:23.10 ID:z/C4P9AN0

素のXDが出るのはいつになるんだろ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 03:13:59.57 ID:Ga9QlLH+0

>>99
たしかにＣセグに350万出せる人なら、外車に行っちゃいそう・・・
ゴルフとかボルボとか

フォーカスは個人的にデザインは好きなんだが、あれも割高だしな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 03:16:12.96 ID:kuawvEpy0

アテンザのXD Lパケ高いから、アクセラで装備てんこ盛りにしてやろうかと思ってたけど
ディーゼルにそれほどこだわってる訳でもないし、そもそもセダン派の俺からすると
アテンザ2.5SのLパケ買っても、アクセラと値段変わらなくなってしまったな

ナビの位置や操作系はアクセラの新しい奴がよさげなんだが、なぜアクセラセダンに
XD用意してくれないんだ・・・orz

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 03:28:13.96 ID:nTM0VzZdP

350万円はいかないでしょw
298万円にナビと地デジが7万円、その他OP10万円、諸費用20万円で335万円。
値引き5万円、補助金12万円で318万円。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 03:33:01.47 ID:gx8FKysM0

ゴルフのＴＤＩ.20は４００万って話だから、それと見比べると安いだろ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 03:39:46.09 ID:ggVROO1b0

今回はセダンかっけーな。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 03:40:01.46 ID:Ga9QlLH+0

>>105
クリーンディーゼル補助金って２月までじゃなかた？
書いてないだけで来年度分ももう決定してたのかな

消費税５％のうちに登録するためには予約しないときつそうね・・・
値段からもアテンザに流れそう・・・マツダ的にはそのほうがいいんだろうけど

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 04:10:28.40 ID:l/iC8FV90

しかしアクセラなんて値段しか売りのない車だったんだから
ゴルフからの移行なんて無理だろ。

髙島屋のタオルと同じ値段にしたところでドンキホーテやトライアルのタオルは
髙島屋と同じ品質とは思われないんだからさ。
50パーセント引きになるのはいつですか？って言われるのがオチ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 04:26:11.17 ID:IOiwJ8ed0

何言ってんだこの馬鹿

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 04:33:09.00 ID:l/iC8FV90

じゃあマツダの車で値引き以外に売りのある車って何かあったか？

わざと値引き分高く値段をつけた車をずっと売ってたメーカーじゃん。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 04:44:57.16 ID:Iek0tiRSP

>>111
これだからアンチはウザい。
>>109
出来を考えれば、プレミアムCセグのゾーンに挑戦するのは自然。215/45R18のタイヤも履いてるし。A3 1.4T,VW Golf 1.4 HL,V40T4-SE,Focus辺りと並べても負けないからな。後は市場が評価するよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 04:45:52.92 ID:gx8FKysM0

自分でタオルの価値が判断出来ない奴は、売ってる場所とかブランドで判断するしか無いわな
要するに車音痴という奴だ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 04:50:52.35 ID:l/iC8FV90

215/45R18のタイヤも履いてるから～とか馬鹿じゃなかろか。
タイヤサイズなんかいくらでもいじれるだろ、　
包み紙ばかり気にするようなユーザー相手の商売は楽だな。

>>113
タオルの価値が判断できるやつは、215/45R18のタイヤ等という
化粧箱には騙されないだろ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 04:59:28.59 ID:Iek0tiRSP

>>114
ま、タイヤは一例で言っただけ。アクセラXDタオルの価値は,あなたの尺度では測れない。世界が判断してくれる。心配召されるな。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 05:04:16.29 ID:l/iC8FV90

世界いうけど、売り上げでトヨタやワーゲンに並ぶのはいつだよ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 05:18:38.72 ID:r7o6o8nt0

>>>出来を考えれば

実際に見てもないし乗ってもないやつがなんで出来を判断できるんだ（驚愕）
まさか画像で判断したなんて言わないよな・・・
まさかまさか評論家様のありがた～いご意見（接待済み）鵜呑みにしたなんて言わないよな・・・

例えば窓のスイッチのあたりとか現行と同じような感じ（ほぼ一緒）で安っぽかったんですがそれは・・・

というか現行20S乗ってる身としては215タイヤ履いてるから負けてないとか見てるだけで恥ずかしくなるからやめてほしいわ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 05:19:59.81 ID:DuxPY0GH0

さぁ？企業規模が違いすぎるからね。そんなこともわからないの？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 05:22:03.45 ID:DuxPY0GH0

>>117
安っぽかった…
まさか写真で判断したんじゃないよね？(^ ^)

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 05:25:50.44 ID:r7o6o8nt0

>>119
プロトタイプで見てきたけどなにか？
それで君はなにで判断したのかな？ｗん？ｗ
君はもちろん実際に新型アクセラとアウディとか外車勢のCセグ乗り比べて>>112書いたんだよね＾＾？
言い返すのも人の言葉借りて書くなんて低能臭がぷんぷんするから君はもうここに書き込まなくていいよ＾＾

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 05:29:34.10 ID:l/A0Eufz0

香ばしいのが沸いてきたな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 05:32:56.26 ID:Efaxql7X0

【衝撃】　日本人、なんとフェラーリを痛車に改造　（画像あり）　これはすげええええええええええええ
http://lole34.doorblog.jp/archives/32781479.html

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 05:35:44.33 ID:l/iC8FV90

215/45R18のタイヤなんてそれだけで地雷臭しかしないけどね・・・
カタログにごちゃごちゃ書いてあるほうが偉いと考えるようなバカを相手にしてる商売としか見えんわ。

へんなディスプレイやオーディオ、ディーゼルにつけてくる数々のくだらないオプションを見れば見るほど
こりゃダメだって感じがしてくるのに気づかないのか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 05:46:50.00 ID:PXxVpWpp0

香ばしいのう
嫌なら買わなきゃいいのじゃ
それだけ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 05:51:54.89 ID:l/iC8FV90

それだと売上も落ちるわけで
ただでさえ寸法面で日本には不向きなのに、数少ないユーザー予備軍を追い返すような真似されちゃなぁ。
商品開発で営業の意見聴いてるのか？ってくらいのキチガイぶりだわ。

最近は常識のある人間が見て絶句するような物を作りだしたよね。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 05:52:42.37 ID:jWP92oeA0

サンルーフだけは、いただけないな

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 05:55:06.68 ID:qPk+H2vK0

サンルーフは個人的には好き

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 06:09:58.28 ID:1G2KBDg00

>>120
あいたたた

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 06:18:33.41 ID:H5+EbAEJ0

プロトタイプ（笑）
あまり突っ込んでやるとボロが出るからやめといてやろう

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 06:21:18.87 ID:cMrxVWmO0

マツダはHV売りたいんでしょ。
30キロの燃費とデザインで車情弱系の方々も顧客にしたいわけで。

んで、それきっかけでスンスンの楽しさを広げるって狙い。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 06:29:46.38 ID:h1okH0j00

なんかさぁ。
アクセラごときとか、
マツダごときとか、
いろいろ言ってるけどさ。
結局、自分が買える値段じゃないから、ぶちぶち文句言ってるだけじゃん。
そんな廉価版ばっかり揃えたら、CX5みたく直ぐに手に入らなくなるだけだし、
最初はこのグレード設定でいいんじゃないかと思う。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 06:42:41.93 ID:Vi7W1hLy0

xdにMTが設定されたら欲しいな。
別業界にいるけど2chはマイノリティの声がデカイって調査結果が出た事があって、店舗や客相に寄せられる意見の方がクレーマーでもまだ重視される感じ。試乗した時にサンルーフいらないって言ってれば、早めにレスオプションになるかもね。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 06:43:34.97 ID:l/iC8FV90

物には出せる金額というものがある。
手元に千円あったとしたら、千円までのものは買えるわな。
でも、だからといって色紙やらモールやらで飾られた森永の板チョコ千円出して買わないだろ。
それを買える値段じゃないからぶちぶち文句言うだけと批判できるか？

そんなくだらないものに千円払うくらいなら、10円のままのチロルチョコで良いよとか
別にチョコなんて今買わなくても良いだろって話になるよね。

ついてちゃ困るような装備ばかりてんこ盛りにされてもユーザーは困るんだわ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 06:45:45.84 ID:EbDcOpVx0

マツダ「アメリカで車売れすぎて生産追いつかねぇぇ」
http://jp.autoblog.com/2013/09/25/mazda-low-supply-high-sales/

米自動車情報サイト「TheDetroitBureau.com」によると、マツダは米での「マツダ3」（日本名：アクセラ）
「マツダ6」（日本名：アテンザ）、「CX-5」の需要に、供給が全く追い付いない状態だという。
その理由の1つとして、昨年フォードと資本提携を解消し、生産の拠点がデトロイト近郊から
日本に移ったことが挙げられている。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 06:47:43.13 ID:EbDcOpVx0

ディーゼル欲しかったけど高いねw　
フォレのXTやゴルフのGTIとかの選択肢が・・・

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 06:49:35.47 ID:crtKiS3K0

>>133
そんなことメーカーは百も承知
工場のラインや生産効率、ボリュームディスカウント、サプライヤーとの契約など
工業製品はお前みたいなガキの工作とはわけが違う

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 06:51:14.37 ID:crtKiS3K0

>>135
燃費激悪もっさりCVTとギクシャクガタガタDCTは別物かと

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 06:53:32.57 ID:uTElE/6q0

>>133
千円板チョコ興味あります...ゴクリ...

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 06:58:10.59 ID:dJSAyRuc0

結局みんなはディーゼルは買わないのか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 06:58:17.45 ID:ssCUJJ/s0

>>132
そりゃそうだ2chなんて便所の落書きだもの、大勢いるように見えてもほんとは1人か2人。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 06:59:44.58 ID:ssCUJJ/s0

>>135
そもそもCX-5のディーゼルが価格破壊過ぎたんだよ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 07:05:13.21 ID:EbDcOpVx0

>>137
メーカーに拘わりないからXT・GTI・アクセラに興味がある
高速使用が多くて燃費が、そこそこで追従クルコン付きで。そこそこ速い車が欲しいw

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 07:08:47.62 ID:KQZTXYy00

>>142
高いもクソもハイオクで燃費もいまいちなXTやGTIとじゃ燃料費でいくら差が出ると

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 07:10:43.12 ID:l/iC8FV90

CX-5ですら要らない装備無理やり標準装備にして
ディーゼルの価格上げたもんな・・・　いい加減まともな商売するかとおもったら
どんどん極悪非道になってくる。　最近はトヨタだってユーザーのこと真面目に考え出すようになったのにね。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 07:17:36.87 ID:mn2ksEsG0

ディーゼルがここまで売れるとは考えてなかったからな
需要と供給から考えて自然な対応

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 07:22:47.32 ID:olNb6mOOi

アクセラの車格とスペックを考えたら割高感は否めない
いくらトルクがあるとはいえ、175馬力のショボ車に300万とか無いわ～

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 07:24:02.54 ID:PDDefWQs0

ゴルフやボルボは比較対象になっても
フォードフォーカスは対象にならないんだなw

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 07:27:43.36 ID:R9H3X22kO

常駐工作員が寝静まった間に、XDの抱き合わせネタで100レス以上＾＾；
まあ走りに影響しないOPには目を瞑っても、サンルーフはひどいよね
ちょっとずつ押し込められてた不満がここに来て一気に膨れ上がったカンジ
性能は良くても、売り方がひどくてフィットと比べられても文句言えないレベル

まあ個人的には今の愛車の車検前にアクセラ買うつもりなんですけどね
人格ディスり工作員の昼間の巻き返しに期待＾＾

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 07:27:57.69 ID:mn2ksEsG0

420Nmで燃費20越えの300万以下のクルマってなに？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 07:28:11.64 ID:wS+lyU2L0

XDが乗り出し250万円付近で買えたらバカ売れするだろうに。
マツダがずっと弱小会社な理由がわかる気がするなw
新型のディーゼルは気になるけど、アテンザは大きい&少し高いから、アクセラを狙ってた俺涙目だわ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 07:31:05.72 ID:0ZBd8/UE0

XDとは別に先代マツスピ相当のグレードが必要だな

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 07:32:33.37 ID:UBLo99Wl0

>>146
サンルーフ設定無かった場合はサンルーフ無いとかクソって言うくせにw

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 07:33:26.27 ID:IDMfQo1C0

だからそんなに売れても作れないんだろ。ディーゼルの数出れば出るほど納期待ちになるけどいいのか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 07:35:25.92 ID:Dq7xJL0o0

アクセルHIV欲しい

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 07:43:55.72 ID:3mIfxMvV0

>>152
言わないな

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 07:44:26.02 ID:h1okH0j00

CX5納車待ちスレを見たんだが、年改直後のせいか今でも2ヶ月待ちらしいぜ。
一方クリーンディーゼル補助金の締め切りは、2月末。
アクセラXDの発売が年明けだから、補助金がほしい人はかなりぎりぎりのタイミングになるな。
それらを考えると、千円チョコの人にディーゼルは売りたくないだろうな。
補助金のためにディーラーに無茶しそうだし。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 07:45:12.67 ID:YjBfh61g0

来年春に2L MT 追加って話だからその時にディーゼルのグレードも増えるんじゃない？メキシコ工場の稼働に合わせてさ、防府工場だけじゃmazda3と6の生産でいっぱいいっぱいなんだろ。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 07:45:25.08 ID:kRFC4dxt0

アクセラのメインはガソリンだろ。ディーゼルはおまけだ。

cx-5やアテンザと違ってディーゼル押しじゃないし、ディーゼルがいいなら余計な装備を我慢するしかないわな

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 07:49:38.15 ID:fZwgKOXU0

>>149
トルクだけあってもしょうがないし、実燃費がどれくらいなのかもわからん。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 07:50:51.75 ID:AbBMDdZh0

>>159
で、燃費20以上の420Nm、300万以下のクルマってなに？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 07:56:07.76 ID:ZlKDagus0

アクセラディーゼル買いたいと思ってたけど、諦めて次期
デミオディーゼル待ちます。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 07:57:51.97 ID:lFalVuuP0

>>146
175馬力って決まった訳じゃないでしょ
価格を上げる分、200馬力、燃費20Lくらいの仕様で出してくると思ってる

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:00:11.89 ID:lFalVuuP0

スマン、175馬力で確定みたいだった・・

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:05:35.84 ID:uTElE/6q0

オレら素人には175馬力すら使いきれないぜ。
盛大なトルクステアを楽しもうではないか。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:11:17.11 ID:X78ct4yh0

2.2dの仕様
129kW(175PS)/4500rpm
420Nm(42.8kgfm)/2000rpm
車両重量6AT1450/6MT1430kg
JC08　6AT19.6/6MT21.8
で確定｡

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:22:28.24 ID:sfzy+2dN0

俺は今乗ってるデミオの車検が7月だから
それまでに値段やグレードにどんな変更があるか、それしだいだな。
いっそのことスイスポって選択肢もあるし。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:22:41.84 ID:9j7EO8Ks0

幅といい装備といい値段といい、すべてが少しすずつずれていった結果
完全に何の魅力もない車になったな

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:27:31.10 ID:i2Kmv5S+0

マツダ株処分しよ。
主力車がこのラインナップじゃ終わりだわ。
血迷ったねーマツダ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:32:29.89 ID:AbBMDdZh0

むしろ国内市場でこれだけラインナップさせただけですごい
株も買えない底辺工作員は駄菓子屋でも行ってきな

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:33:12.92 ID:PT5doLy60

>>168
バカめ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:33:37.39 ID:wS+lyU2L0

>>165
えーっ、割高感はんぱないな・・・
走りに振った分燃費落ちたってのは嘘なのか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:35:13.41 ID:riOOVXk5i

XD買える人は買う
買わない人は買わない
欲しいけど買えない人は装備に文句を言う
文句を言っている内にこじらせちゃったのが粘着

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:37:30.09 ID:cwzV6S1L0

待ちに待ったXDだから多少高いけど買いますかね

納車3月にしようかと思ったけど、ディーゼル補助金を考えると最短で納車してもらわないと駄目か

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:43:23.56 ID:+sQSNkAu0

しかしD高いなー
サンルーフ？　そんなのいらねー

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:43:59.15 ID:wJGfTESf0

次の４月に車検だし増税だからそれまでには買い換えたいが、XDどうするかなあ
もともとアテンザXDにするつもりがアクセラに流れてきたし、少々割高なのは構わないが
それとも東京モーターショーにRX-9が出てくるなら、もう一回車検通して様子見るかなあ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:46:47.53 ID:J447tbpY0

>>150
そーゆーのやるとハイブリッド供給元がキレるんじゃねーの
んで三菱のように色んなネタばら撒かれて叩かれる

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:50:08.80 ID:cni1mNC70

>>172
思ったより高くて発狂してる人がチラホラいるねw

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:52:21.95 ID:sNJrQHIf0

サンルーフ付けるつもりだった俺勝ち組
値段も妥当だと思われる
皆XDを諦めて俺を引き立たせてくれ

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 08:56:32.33 ID:EV82Q3wv0

XDは内装の赤ステッチとかシートのスウェード調生地とかは良いんだけど
なんで外装の差別化がグリル外周下部の赤塗装なんだろ
確かにサンルーフ標準とかじゃなくもっと違う専用装備にしろよと言いたいな

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:03:43.42 ID:9j7EO8Ks0

期待が大きかった分がっかり感がはんぱないな

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:04:29.87 ID:aSrJ16v80

そもそも外装を差別化する必要があるのかと
せいぜいXDとかプレートでも付けとけば十分

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:04:35.76 ID:CrCHUTK40

>>176
まぁ今回はトヨタ様のハイブリッドを使ったアクセラ出すんだからその考えはあながち間違ってないかもな～

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:06:58.68 ID:1PHSkvQ50

>>180
自分じゃ手が届かない値段になってぐれてるのかw

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:07:20.44 ID:R1hO0GFt0

増税で円高確定だからツダ株売るのは正解

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:09:52.65 ID:Iek0tiRSP

XDはサンルーフまでは蛇足だったかな？革シート、サンルーフ外せば15万は安くなる。ただそれじゃCX-5 XDあるいはハイブリッドと食い合う。ディーゼルの生産能力を考えれば、妥当な策だろ。
アクセラの売れ筋はあくまで、ガソリンエンジンだからね。お間違いなく。(^^;;

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:11:13.81 ID:jBxkx47f0

CX-5がMCでアクセラ並になれば問題ないな

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:11:56.35 ID:W/RtF+980

>>150
バカ売れしても困るって
わかるだろうに

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:13:48.63 ID:YL459hF+0

>>184
むしろ今から買おうかと思うんだが

海外メインのCX－5とアテンザは思惑通り海外で供給が追いつかない状態
日本の販売台数なんておまけでグローバルで見たら大成功
アクセラも国内の成功如何に関わらずグローバルでは固いだろう

日本の販売メインはこれから出るデミオとCX－3
日本の投資家はここで初めて本当のフルスカイの勢いを肌で感じる

加えて台あたりの収益力が著しく改善してるので
多少の円高は吸収できるはず。。との読み

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:14:12.48 ID:tsdKgRoW0

>>168

ちょっと下がった今が押目
買い時だな。
デミオとCX3が出るまで、
ホールドしとけば、最低700円にはなると思うよ。

マツダは世界中でも伸びしろのある数少ないメーカーだが
虎の子のディーゼルは戦略的
に行かねばならん。
数売る大衆車に乗り出し350万
は無いだろ。
俺のボルボと変わらんw
乗り出し300万に抑えるのが
欧州Cセグとの正しい戦い方。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:15:59.09 ID:Iek0tiRSP

>>164
いちおー言っとくが、175ps 42.8kgfmでもトルクステアは感じないはず。自分のCX-5 XDは225/65R17だが、雨の日の右折で相当焦って発進しない限り、タイヤは滑らないしな。
20年前のクルマじゃないから、安心してお選び下さい、お客様！

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:20:19.84 ID:VYLQ23hA0

>>190
車重って知ってる？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:29:10.27 ID:uxQ17/JY0

>>152
言うわけないだろアホなのか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:31:25.47 ID:oRLXj9SUi

XDは最上級グレードとして見た目の差別化がもっと欲しかったな
最低でも専用デザインのフロントバンパー、ホイール、15㍉ダウンのサスペンション
これぐらいしてくれないと

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:35:53.55 ID:7wI7sLafO

>>134
これタイトルおかしいよね。売れすぎじゃなくてフォードとの提携解消したのが原因。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:39:25.50 ID:qGzc7Co10

アテンザXD-L乗りだけど、今回のアクセラXD 、高い高くないで言えばやっぱり高いよ

勝手に260万くらいを予想してたのが悪いんだけど

CX-5とアクセラでディーゼルを普及させるんだとばかり思ってた
追加で小排気量ディーゼルくるのかな

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:39:33.33 ID:0FXq3eKD0

ディーゼルはほぼスペックに変更なしか･･･
それでインタークーラ穴とか大型リアスポイラーとかは気が引ける

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:45:10.23 ID:jBxkx47f0

>>195
今回の価格設定で小排気量ディーゼル追加の可能性が高まったな

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:47:03.52 ID:IOiwJ8ed0

>>196
もうマツスピ無さそうだな

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:48:44.13 ID:tw4oGVrI0

一生懸命目に見えないところを頑張り

誰でもわかる重要なところには手を抜いて
大失敗とは

Mマークが似合うわけだな

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:51:51.75 ID:FDXXLtWA0

ディーゼル乞食はもう一年待てやｗ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:55:46.21 ID:utNlSfpd0

新型バカ売れ間違いなしだな

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:57:59.34 ID:0FXq3eKD0

>>199
噂だけあるNAの200PSとかは面白そうだけど今ひとつ信憑性がないし
あっても2年後にMCで追加とかかね
そのころにはロータリハイブリッドとかの話も出てるんだろうか
個人的にはアクセラなら来春セダンに25S追加してくれればそれでいいんだが

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:58:00.49 ID:3mIfxMvV0

微妙だな

でかくなるし、高くなるし
Bセグにするかな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 09:59:03.88 ID:2J0Z1AiU0

ディーゼルならFRのアテンザのほうがいいと思うぜ？

おれは1.5買うけどｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:00:28.31 ID:utNlSfpd0

貧困ジャップは大人しく軽乗っとけよ

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:00:47.34 ID:oNTFx1vT0

車検が来年9月だから夏くらいまで様子見しますわん
なんだかんだでディーゼル欲しい

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:01:09.92 ID:7GXMlZNU0

>>204
レース仕様アテンザなんざ、あれ何億するんだよｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:01:19.81 ID:tf6FFdp+0

文句たれてる奴は金ねーだけだろが
大人しく他の車買えよ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:07:12.74 ID:hWBCOIph0

200万高けえ！150万くらいで……と言うと
1.0～1.3くらいのBセグメントしか選択肢がなくなる。
軽自動車でも下手したら150万から200万するしな。

カーナビだとプリクラッシュセーフティだの
アイドリングストップだの回生ブレーキだの
車が100万くらいだった頃と比べたら装備や機能がてんこ盛りだから
しょうがないのはしょうがないんだろうけど。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:08:06.11 ID:jEP8L/sF0

XDが高いから20Sにしようなんて考える人はあまり居ないだろうね
アクセラでこんな値段付けられるとCX-5やアテンザにしますって素直に言えない気もするし

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:08:54.30 ID:0DX8FZR80

最初からガソリン2LMT狙いの俺に死角は無かった。たぶん。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:09:16.92 ID:DecMzYGn0

スレ伸びすぎわろたw
ガッカリ感がやはり皆強かったか
まともな感性の人であれば値段と中身が釣り合ってないのははっきり分かるだろうし
その中で購入を真剣に考えてた人らは尚更だろうしな

大体180万程度のグレードと300万のグレードでの見た目の差が100万位上価格差があるにも関わらず、専用フロントグリルでシグネイチャー()・専用リアバンパーでピアノ()ではなぁ
カラー選択やサンルーフや革シートなどの致命的なデメリットまで強制で付いてくるし、
おまけで18インチなんだろ？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:09:59.52 ID:pvAjk3rs0

ディーゼル乞食涙目ｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:11:14.92 ID:/vjHtF0S0

俺にとってのサンルーフは新築の家のトイレが汲み取り式強制って位の
嫌な装備だw許容でけへん。HVセダンって選択肢が急浮上。
なんかマツダの思う壺？w

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:11:47.16 ID:GEgo4fU00

そもそもCセグに2.2は過剰
まともな人間なら1.6をマツダ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:13:16.60 ID:3GZQo+MR0

>>205
ヒュンダイ乗れよ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:14:01.43 ID:z8CUtiL20

>>96の書いている、
「20ｓ相当装備のXDにして260万で十分だったのに・・・」

まさにこれを予想していたのに・・・
これなら買う奴山ほどいるだろ？

マツダのマーケは糞だな。

とてもディーゼルを買いたかったが、ディーゼルは諦めた。20Sにするわ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:14:13.11 ID:GEgo4fU00

>>216
ヒュンダイ推しのチョンはお帰りください

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:15:00.05 ID:DecMzYGn0

工作員さん単発で今日も人格否定お疲れ様です！
一生懸命ディスって事実が変わるといいですね^^

>>210
むしろこういう構成や値付けができるメーカー自体に疑問を持ったんだが

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:17:00.75 ID:9j7EO8Ks0

今回は普通の人ほどがっかり感が強いと思う
このラインナップだと15Sがいちばん良いんじゃないかな

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:18:09.81 ID:3GZQo+MR0

>>218
俺、チョンだったのか・・
トンスル飲んで二度寝するわｗ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:18:19.10 ID:v99I0ikF0

まあ日本市場はマツダにとったら、オマケみたいなもんだからなあ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:18:46.32 ID:KQZTXYy00

車音痴はもう一年待っとけよｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:19:22.88 ID:sNJrQHIf0

アクセラディーゼルは一般人にはちょい手が出ないという結果にw

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:19:45.97 ID:kWUTBsW50

BKの変態MSは241万円だったのに7年経ってXDが298万円。
俺やっぱり当分は変態のままでいいやw

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:20:07.71 ID:K4wQ+3KJ0

しかし、どのグレードがどれだけ売れるのか全く想像つかないな
半年後がたのしみ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:20:44.37 ID:FDXXLtWA0

>>225
ランニングコスト考えろよ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:23:38.85 ID:ds0T4/JW0

>>227
走りをうたうなら、サンルーフはなしだろ。オプションでつけられるならともかく。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:25:07.87 ID:DecMzYGn0

>>227
7落ち程度じゃランニングコストなんて改めて払うイニシャルコストを考えればないようなもんだろ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:25:44.55 ID:+q4qqDbI0

>>228
ディーゼルはコンフォート路線
マツダの走りは「楽しさ」であって「パワー」じゃないからな

MX-5かガソリン選ぶのがフツー。クルマ音痴の貧乏人が喚くとみっともない

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:29:12.45 ID:DecMzYGn0

>>230
ディーゼルはコンフォートとか言っちゃうからアンチにガラガラトラックとか言われちゃうんじゃね？

ああ、単発の工作員様でしたか
サーセン

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:29:13.06 ID:mKMDFeQc0

>>225
てかMS 241万円が変態価格w ベースの23Sに20万プラスで買えるって言う超バーゲンセール

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:29:30.82 ID:65qKta/I0

実質XD-Lパケ相当なのになんでXDとして出すんだろうな
XDって聞くとどうしてもLパケの廉価版ってイメージが強いから
よけいな反感買うんだろう

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:29:58.37 ID:OGzNM8p30

アテンザってFRだったんだ？アクセラの最新のインターフェイスがあんまり評判良くなかったらCX5でもういいや。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:30:46.33 ID:l/A0Eufz0

なんかディ－ゼル買える奴と買えない奴とが分離してきた感じだな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:31:14.38 ID:qvR8NeNN0

もとから小型ディーゼル狙いなのでガッカリはないけど
まあ2.2を首長くして待ってた連中は愚痴りたくもなるわな

まあアクセラに2.2なんて変態仕様望んどいて贅沢言うなってことだな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:31:29.51 ID:mKMDFeQc0

>>235
マツダ自身もそれが目的だろ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:32:28.48 ID:hZ+qoIbM0

>>231
むしろPCから貼り付いてるお前が工作員だと思う

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:33:29.97 ID:aSrJ16v80

買えるけど買いたくなくなった人も結構いると思うけど

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:33:36.78 ID:hWBCOIph0

>>235
どうしてもディ－ゼル欲しかったら
早くて半年、遅くても1年もしたらリーズナブルなグレードが出る事は
誰がどう考えても分かりきってるから待てばいいのにとは思う。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:34:19.29 ID:Z52KBppQ0

>>215
同感

軽いアクセラに2.2D積んだら、頭が重くなってアクセラの軽快なハンドリングが
が台無しになっちゃう
技術陣は泣いてるだろうな
どうせ営業に押し切られたんだろう
過剰パワーにドン臭いハンドリングだと、ワインディングとか使い物にならない

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:36:22.40 ID:qvR8NeNN0

アクセラで2.2ディーゼル！
なんてほざいてるやつはただの車音痴のディーゼル乞食

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:36:49.17 ID:H3TKYxR+0

>>241
だから2代目アクセラにもsky-D2.2よら重い2.2MZR-CD積んでるっての。それを技術陣は泣いてるとか馬鹿にしてんのか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:37:23.00 ID:qPk+H2vK0

もともとアクセラにディーゼル積む予定はなかったからな。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:37:24.23 ID:DecMzYGn0

>>235
そら数々のきついデメリットを乗り越えた勇者にしか手に出来ないから実質そうだわな

>>238
今時2chごときにPCかよw

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:37:54.10 ID:Q6VehOJq0

そういう車音痴さんに気持ちよく車を買ってもらう狡さがマツダには必要なんです

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:39:01.62 ID:lFalVuuP0

>>233
XD-LじゃなくてXDにしたのは、「これより下のグレードはありません」的なマツダの意思表示じゃね？
だから、待っても2.2Dでは安いグレードは出ないということ
元々、アクセラに2.2Dを載せるつもりはなかったんだろうからな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:40:02.50 ID:+VZyqVXG0

>>245
スマホだとID変わらね？
引きこもりWi-Fi厨ｗ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:40:19.53 ID:jEP8L/sF0

欧州だとゴルフは2.0TDIが有るしアクセラに2.2Dを載せるつもりが無いなんて事は絶対無いでしょ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:40:52.62 ID:Z9Gd1oDx0

俺は最初から20Sツーリングしか考えてなかったから全然問題ないね！

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:43:12.19 ID:Fr7SWD610

俺もセダンがほしいから全然関係ないなあ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:43:52.89 ID:339Fy5az0

最近、マツダ好きの大半が自称車通の車音痴なんじゃないかと思えてきた
スバルと同じで厨房工房に好まれ始めたのが原因か

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:43:54.66 ID:0S0tZLcb0

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ補助金切れたら、素のXD出る。そん時買おうっと250万円で。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:43:58.60 ID:DecMzYGn0

>>248
誰がスマホだって？
リビングでテレビ見ながらくつろいでるわけだがw
土日もお仕事ですか？お疲れ様です！

ああiPadな

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:44:37.57 ID:+VZyqVXG0

>>254
スレチ消えろ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:45:28.89 ID:cxk5VONu0

>>252
軽油乞食のにわかが湧いてるだけ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:45:31.79 ID:4EREXsuA0

ゴルフのDCTエンジンがしょぼいって絶対乗ったことないな

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:46:13.80 ID:DecMzYGn0

>>255
はいはい人格否定さん
お前もなー

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:46:14.43 ID:65qKta/I0

カタログなんかだとナンバー位置に化粧プレート付けてるからあんま違和感ないけど
漢字とひらがなで白いプレートがつくとかなりイメージ変わるね
デザイナーのコメントでさらにイラっときたわ
あのコメントを見る限りマツダからナンバー移設キットは出さないだろうな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:46:16.84 ID:YjBfh61g0

>>249
CX-5ディーゼルの予想外のヒットが無ければ、MAZDA 3 には載せてもアクセラには載せないって事は有ったと思う。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:46:26.20 ID:crtKiS3K0

>>257
DCTエンジンってなに？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:48:06.84 ID:jEP8L/sF0

ハッチでこの有様だとセダンの2.2Dはありえないレベルになってきたな、マツダに要望出してた人が息してない

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:48:25.31 ID:9j7EO8Ks0

なんで今回全部18インチなんだよ
マジで意味がわからん

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:48:39.03 ID:DecMzYGn0

>>259
社外からナンバー移設キットを出すらしいぜ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:49:06.69 ID:crtKiS3K0

>>263
18強制なん？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:50:03.77 ID:7GXMlZNU0

ジャップは1.5で十分ってことだな

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:50:14.52 ID:YjBfh61g0

>>263
レスオプションないの？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:50:23.42 ID:65qKta/I0

>>264
神よ！詳細オナシャス！

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:50:28.44 ID:0bB3UfF60

autoexeとかからも色々パーツ出てくるんだろうね
楽しみだわ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:50:36.33 ID:qPk+H2vK0

販売比率高いのは、ヨーロッパ2.0、アメリカ2.5、日本1.5てかんじかな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:50:52.49 ID:9j7EO8Ks0

>>265
強制じゃないん？
だった別にいいか

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:51:27.35 ID:5GcCAxd/0

ディーゼル高くないだろ？
同装備のアテンザより50万安いじゃん。
しかもナビ込だから、もっとお得感ある。
まぁ、そこはサンルーフで帳消しにされたけど…
豪華装備いらんから50万安く出せという意見は当然だろうけどね。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:51:30.59 ID:b/YS7U440

日常的に高速道路走るとかないかぎりターボディーゼルなんて必要ない気がしてきた
だいいち、2Lガソリンとほとんど燃費変わらないじゃん

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:52:54.17 ID:AyFsf9l+0

いつから試乗できるのかな？
楽しみだな各グレードに乗りたい。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:53:05.66 ID:Iek0tiRSP

>>191
車重か。ただ、1400kgはありそうだから、前輪荷重は920-930kg掛かる。215幅のタイヤで接地圧も稼げるから、トラクション不足は無い。ルノーメガーヌRS,ゴルフGTIだって同じようなもんだし。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:53:45.84 ID:7GXMlZNU0

>>271
タイヤは大抵、下げる分には選べるだろ。あとからいくらでも変えられるし

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:53:51.26 ID:0S0tZLcb0

別にﾃﾞｨｰｾﾞﾙ希望者は燃費第一と考えてないから。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:54:49.22 ID:AyFsf9l+0

ディーゼルはあと3年ほど待てば供給体制も確率されるんじゃね？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:55:29.30 ID:9j7EO8Ks0

>>276
ならいいけど
なんで18インチをデフォにすんだろ
マツダちょっとおかしいのでは？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:56:31.92 ID:DecMzYGn0

>>268
ああすまん
俺はこのスレで社外メーカーが準備してるって見ただけなんだ
前スレか前々すれ辺りだったかな

あと仮にでなくても右下とかなら牽引のとこに挟み込むだけだから割と簡単にできるで
実車見ないとなんとも言えんけどね

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:57:20.67 ID:ujYHt9QZ0

>>279
俺は15S 希望だから逆に18インチがうらやましいw

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:57:22.41 ID:rI7YlhWr0

>>279
インチ数大きいほうがいいじゃん

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 10:59:40.74 ID:jEP8L/sF0

CX-5の時は変態サイズの19インチをXD-Lの標準にしたせいでクレームが殺到して、
改良のタイミングで19インチレスが可能になった、アテンザもその流れでレスOPが設定されてる。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:00:11.04 ID:7GXMlZNU0

>>279
まあ単純にスイフトなんかと同じ発想だろ
シャシーとサスに自信があるからコーナリングを楽しんでほしいって言う

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:00:23.88 ID:Iek0tiRSP

>>272
XDで乗り出しが、335くらいなら、CX-5 XD FFでナビ付けたくらいだし、高くはないな。サンルーフ、革シートはレスオプションが欲しいのはあるけどね。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:00:34.05 ID:9j7EO8Ks0

>>281
上げたいやつが上げるという15Sの形のほうが普通なのでは？
やたらいらんもんばっかりつけたがる今回のアクセラはなんかおかしい

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:00:59.07 ID:65qKta/I0

>>280
ポン付けだとグリルのナンバー跡が・・・

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:01:57.40 ID:9j7EO8Ks0

>>284
まあそのへんは1回乗ってみてか
18インチなんかいらんと思うけどなあ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:02:55.26 ID:z8CUtiL20

うん、余計なものが最初から付きすぎてる

純正で18インチ！！すげえとか言われたいのか？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:04:05.87 ID:rI7YlhWr0

>>286
ツーリングエディションとかはベストなオプション付けだと思うぞ

あ、もしかして君いつものヒョンデ厨？ｗ
お兄さん釣られちゃったなｗｗｗ

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:04:34.56 ID:65qKta/I0

>>283
今回だってクレームが出ることは目に見えてるのにね
確信犯としか思えない

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:04:48.14 ID:mjQ04D/F0

しかし18インチなら215/45R18じゃなくて225/40R18にしてほしかったな。今乗ってる初代MSがこのサイズで、あまり種類なくてタイヤ選びに困ってるんだよね。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:05:15.95 ID:tf6FFdp+0

値段、オプション、燃費がどうとか言わないで単にスカイDが欲しくて買う客にだけに売るんだろうね
ガソリン買っとけって事だろ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:05:25.01 ID:rI7YlhWr0

>>292
普通はタイヤの寿命来る前に車乗り換えない？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:06:51.63 ID:DecMzYGn0

>>287
確かに後はなぁ
位置が位置だから確実に社外が出すとは思うけど
俺もXDにサンルーフなかったらたぶん買うからアンテナ張っとくよ
なんか情報あったら提供して欲しい

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:07:48.19 ID:h93eKcO80

個人的に全部乗せが好きだしサンルートも興味あるから問題なさそうだけど
レスオプションがないのは正直どうかと思う
選択肢は重要だよ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:08:21.97 ID:h93eKcO80

×サンルート
○サンルーフ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:08:47.65 ID:Iek0tiRSP

CX-5,アテンザでXD-LとXDの価格差は40万。革シート、HBC,I-ELoop,RVM,LDWS,SCBS,ナビ装備(SDで7万追加)18インチタイヤ、ホイールで多分55-60万、そうすると、なんと240万で、ハイブリッドと価格的に食い合う。
良く考えた価格と装備なんじゃないか？商売が分かってきたんだよ。マツダさんも。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:09:34.96 ID:z8CUtiL20

よし！ディーラー行ってくるわ。

ついでに来週の名駅の展示についてもきいてこよう。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:10:38.90 ID:jEP8L/sF0

18インチ標準だとカタログの見栄えも良くなるしレスOPがあるなら許せるレベル
アテンザだと19インチはドライバーの乗り心地は良くてもリアはゴツゴツ感が気になったな。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:11:09.65 ID:kWFFNOL80

魂赤もいいけど新色もいいなあ。
ずっと無難な色ばかり乗ってきたから、今回は冒険したい。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:11:09.78 ID:kOfONxE30

サンルーフ嫌な奴はマツダにこのスレ見せちまえばいいんじゃね？無駄か

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:15:13.62 ID:R5NMHxfD0

一般人に2chのログ見せるのは抵抗あるなｗ
普通にネットで話題になってるし俺もいらないんすけどでいいと思う

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:15:56.97 ID:KBlduIfK0

今の車って広角サイドミラーないの？
カードキーもなし？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:15:59.79 ID:M0tvE8IT0

XD 298 万でいいから、
ネット注文だけ、値引き下取りなし寺は試乗納車のみにして、
要らないものすべて取ってくれる、
追加オプションは実費、
補助金は自力で、
希望.

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:17:05.17 ID:2J0Z1AiU0

ちゃんとマツダ社員はこのスレ見てるよ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:17:49.61 ID:rI7YlhWr0

とりあえず銀行から300万下ろしてきた
予約開始時にディーラーに実印と札束持って交渉に訪れる予定

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:18:00.49 ID:jEP8L/sF0

サンルーフ標準の車なんて聞いたこと無いんだけどって言えばOK

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:19:23.35 ID:kWUTBsW50

社員でもグレードや装備を決める部門の方々が見てるかどうかだ。
BLで20シリーズにMT使いされなかったからどうせ見てないと思うけど

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:19:56.82 ID:65qKta/I0

マツダの営業さんが可哀想に思えてきた
メーカーと客との板ばさみで
XDの強制MOPで文句つけられても嫌なら買うなとは言えないだろうし
つか現場の営業からも売りにくいってクレーム出るんじゃね？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:20:02.51 ID:kWUTBsW50

×使い
○追加　　　間違えた>>309

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:20:14.70 ID:aMAhN/uB0

>>308
アホ？いつからアクセラにサンルーフ標準になったの？
ディーゼルはアクセラの1グレードに過ぎないんだが

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:21:18.66 ID:pvAjk3rs0

2chが世界のすべてだと思ってる底辺の発想はこわいなｗ

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:22:11.49 ID:rI7YlhWr0

>>313
お前は自分の部屋が職場じゃんｗ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:23:33.53 ID:+q4qqDbI0

海外仕様の2.2にはサンルーフないね
そもそもサンルーフ強制のソースはどれなん？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:24:55.33 ID:65qKta/I0

>>315
今すぐマツダのお店に行って先行カタログもらっておいで

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:25:20.24 ID:crtKiS3K0

海外仕様は2.2セダンも2.0セダンもあるし、色々事情があるんだろ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:25:27.32 ID:9Rsr3Z4Z0

>>22
一般人を招いて、ライバル車と比較か。良いイベントだね。みんな楽しそう。
羨ましい。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:25:35.28 ID:2s6JWzw/0

20Sがお買い得グレードになりそうだな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:25:55.48 ID:hywQ2Gil0

>>307
こんなん明らかに嫌がらせレベルだろ
内金10万入れて後日半金振込でいいじゃん。
やばい金なら銀行なんかに入れておかないだろうし

>>298
全部要らない装備というか、普通付けないだろってオプションばかり
本当にマツダって客の買う気を削ぐよな、これだったらハイブリのカローラとか新プリウス待つわ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:27:15.02 ID:rI7YlhWr0

>>319
２０SじゃHUD無いじゃん

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:29:27.85 ID:rI7YlhWr0

>>320
嫌がらせレベルじゃないだろ
その場で契約締結するって意思を見せてるんだから

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:31:56.87 ID:blKLOfLS0

>>321
HUDなんている？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:32:25.51 ID:2s6JWzw/0

>>321
運転してるうちにいらないなってなりそうじゃん？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:32:31.90 ID:rI7YlhWr0

>>323
絶対欲しい

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:32:42.51 ID:T8Sql1/d0

>>322
わざわざカネ持ってくるのは、はったり客だけ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:32:57.08 ID:65qKta/I0

>>322
XDにするん？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:33:36.07 ID:rI7YlhWr0

>>327
20SツーリングのナビBOSEの予定

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:34:30.06 ID:jEP8L/sF0

サンルーフはアクセラなんかよりも需要が高いアテンザとCX-5で自由に選ばせてやれよって思うし、
BOSEもアテンザ・CX-5みたいに4スピーカーなら欲しいけど、アクセラは実質6スピーカーでそこまで見劣りする訳ではない
18インチは今更言うまでもない、アテンザもCX-5もレスオプションが有るしね

あと300万なんて実際持っていったら頭オカシイ客だと思われるだけだからヤメトケｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:34:31.29 ID:mn2ksEsG0

現金見せびらかしたいアホってウザイよなｗ
カードも口座もないのかよｗ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:35:43.94 ID:rI7YlhWr0

>>330
カード決済って嫌がられんか？
与信枠300万あるから払えるけど

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:36:10.07 ID:qqB/iN+ri

あーあ
自ら発売前にとどめをさすとは乙

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:38:05.13 ID:s5qtNU9X0

買い方なんて人それぞれなんだから何でも良くね？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:38:07.52 ID:uTElE/6q0

2.2Dはマイチェンで消えるぜ？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:40:35.39 ID:DecMzYGn0

>>322
俺も若かれしころ丁度300万現金積んで交渉に臨んだことあるけど
上でも書いてあったがハッタリ客扱いされたな
頭に来て違うメーカーの車買ったがw
マジでやめた方がいいぞ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:40:47.90 ID:65qKta/I0

口約束の振込みより現金のほうがいいんじゃね？
納車日に手付け金以外の全額を現金でもってくる客も少なくないらしいぞ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:41:14.54 ID:hywQ2Gil0

>>322
いや、嫌がらせだよ。
振込でいいんだから。　現金の管理に双方手間がかかるだけ
いつ予約開始なのか知らんが、その間家に置いとくのは盗難リスクが出るだけだし、
ディーラーで支払ったところで金の勘定や管理に手間がかかるだけ。
だいたい実印なんて印鑑証明一緒に渡さなきゃ三文判と一緒なんだけどさ
その上高額商品なんて契約時半金、納品時に半金が基本だろ。

マジキチというか、馬鹿だな。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:41:50.81 ID:lFalVuuP0

>>319
２Lは割高だね。15Sが一番のお得なグレード
XDは別として、メーカーとして一番儲けたいグレードを2.0に置いてる。
20STとか客にとっては一番損かも。
悔しいけど、それでも俺は20ST狙い…

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:42:20.59 ID:rkJpZfgU0

>>331
３００万おろしてこないで、大抵は振込みにしない？
手数料取られたくないってことか？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:43:18.18 ID:Iek0tiRSP

>>334
いや、予想以上にハイブリッドが苦戦して、XDの廉価版、セダンXD 追加がMCの目玉になるよ。多分。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:43:47.14 ID:R5NMHxfD0

サンルーフ強制が写ってる先行カタログのうｐあったっけ？
テンプレにあるのは画像が粗くてよく見えないし

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:43:55.86 ID:2s6JWzw/0

20Ｓ地味にRVM付いてないのなｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:44:29.70 ID:qqB/iN+ri

こうなったらマツダスピードアクセラ買う？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:44:41.01 ID:Sze69alo0

>>244
＞もともとアクセラにディーゼル積む予定はなかったからな。

これはマジみたいね
しかしSKY－G単体の性能は既に他社に対するアドバンテージはさほど無くなってるし
今回の目玉だと思われていたHVとD
両方売る気がないとは・・・

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:45:02.96 ID:jEP8L/sF0

ハイブリッドはプリウスとほぼ同じ価格帯だし売れると思うがセダン限定なのがな
ガソリンモデルはどれだけ出来が良くても売るのに苦労するのはデミオで痛感してるだろうにマツダはバカだな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:46:39.56 ID:hywQ2Gil0

どっちにしろ変なオプションつけまくって無理やり高くするのはやめたほうがいいよな。

アクアなんて170万くらいから売ってるのに

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:46:41.74 ID:qqB/iN+ri

買うわけねえか

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:48:17.46 ID:oB5gA//50

買う意思がありますよってことで、値引き交渉に持ち込みたいんじゃね

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:48:53.30 ID:hywQ2Gil0

>>339
厨房が買い物の仕方も知らないで、売れてる感を演出しようとして自爆しただけだって。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:50:18.77 ID:rkJpZfgU0

アクセラのディーゼルってLパケしかないのけ？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:50:28.07 ID:DecMzYGn0

>>347
あまりにふざけた内容だったら次期miniのディーゼルが国内で出るの待つわ

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:50:56.67 ID:1IANZN1c0

>>336
契約後なら現金だろうがなんでもいい。契約前に札束積むのはただのアホ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:52:48.44 ID:rI7YlhWr0

>>339
振込手数料なんて普通無料じゃん

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:53:10.76 ID:rzVxA8QU0

>>320
カローラwプリウスwww

お前は初めからアクセラ買う気ねーだろ（笑）

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:53:24.72 ID:oB5gA//50

>>346
170万のアクアってパワーウインドーついてたっけ？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:55:38.72 ID:2s6JWzw/0

XD、298万2000円、19.6～21.8km/←低燃費でもないとは完全に趣味だな。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:56:34.06 ID:Cd5+3uOK0

ホイールにケチつける人いるんだな。
俺なんて標準18インチ最高なんだが。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:57:59.18 ID:DecMzYGn0

>>356
趣味というかマゾの領域だと思うんだが
あ！それも趣味のうちかw

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:58:00.79 ID:rkJpZfgU0

XDはLパケじゃなくて、無理やり要らない装備つけたLパケモドキか。
しっかし、サンルーフｗ

もともとMSはたいして速くないんだし
専用足とエアロ追加でMSブランドにしとけばよかったのに。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:58:03.03 ID:65qKta/I0

>>356
趣味だからこそナンバーとかサンフールで妥協できなくて苦しんでるんだよ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:59:30.88 ID:tf6FFdp+0

>>357
俺もそう思う
あの体で小さいホイールとか勘弁

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:59:38.73 ID:+41WmTjn0

>>356
その燃費以下のインプ馬鹿にしてんのか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 11:59:53.06 ID:McpJmo1j0

このスレ見てると、いかに日本の中間層が金ないか分かるなw

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:00:34.28 ID:+41WmTjn0

>>359
0-100加速6秒で遅い車か…

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:00:51.49 ID:2s6JWzw/0

ＸＤ買う金でアテンザ、ＣＸ－５買えるよな。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:01:17.35 ID:T8Sql1/d0

いやここのほとんどは貧困層だからｗ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:01:23.29 ID:2s6JWzw/0

>>362
インプ？あぁそんな車もありましたね。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:01:44.23 ID:DecMzYGn0

>>360
おまえ！この前からサンフール書いてる奴だろ？
嫌いじゃないがワザとで無ければそろそろサンフールはやめてくれ
くすっと来るからこまるw

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:01:48.47 ID:kRFC4dxt0

売れればそれでよし。売れなきゃオプション外した廉価版だすだけ。ここで文句言ってる奴はそんなこともわからないの？売れないと思ってるならずっと待てばいいじゃん

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:01:53.85 ID:2s6JWzw/0

貧困層で悪いか？日本人のほとんど貧困層だ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:03:08.62 ID:jEP8L/sF0

金には使い方ってものがある、不必要なオプションばかり抱き合わせられたら文句の一つも言いたくなるだけ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:03:12.52 ID:rkJpZfgU0

>>364
「たいして速くないんだし」、
ってどこか変か？

あと、間違ってるよ。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:03:18.41 ID:qqB/iN+ri

論点ずらしに乗るなよ

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:03:23.42 ID:qPk+H2vK0

>>370
なんか惨めなやつだな。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:03:40.63 ID:rI7YlhWr0

>>363
即金っていうだけで叩かれるくらいな

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:03:43.07 ID:b/YS7U440

アクセラよりも一回りでかいCX-5ディーゼルは260万から買える
これは何かがおかしい

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:04:03.14 ID:gx8FKysM0

ずっと前からＸＤは３００万円と言われてたから、価格は別に良い
ただ、サンルーフが要らないだけｗ
同じ金額出しても、デカい重いＣＸ－５やアテンザは要らない

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:05:05.41 ID:Sze69alo0

>>356
1.5にすれば差額で10年分のガソリンが買えるしな

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:06:08.77 ID:Kx/0wjQh0

お前らてローンで車買うの？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:06:54.27 ID:bJBBm6p+0

>>372
何が？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:08:57.36 ID:X0C46MKi0

今回のアクセラはかっこいいなあ。
セダンも若いやつが乗れるデザインだ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:10:28.48 ID:pO2VPWpm0

>>379
車程度でローン組むやついることに驚いたよ。どんな金銭感覚だよ…って思うわ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:11:02.10 ID:hywQ2Gil0

>>355
エアコンもETCも今はほぼ標準装備だからべつにパワーウィンドウはあってもなくても困らない
一応フロントはパワーウィンドウだったとは思うけど。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:11:11.86 ID:R5NMHxfD0

>>379
面倒いから一括かな

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:12:39.69 ID:hywQ2Gil0

>>363
乗り出し300万の車買うって事は、世帯年収1000万くらいないとな。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:12:48.30 ID:jEP8L/sF0

一括とかローンとか誰も触れてないだろｗ
ただ単にディーラーに現金300万持参で交渉しにいくのがズレてるってだけでさ、迷惑しか掛からんよ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:14:22.38 ID:yh8T0oWP0

>>385
お前ケチで嫌がられるタイプだろw

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:16:46.98 ID:Vj8GT48k0

貧乏人は乗るなってこった。
マツダの意図は。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:17:33.55 ID:DecMzYGn0

むしろ車市場の現状も知らない馬鹿がいることに俺が驚いた
各メーカーが当時見向きもされなかった残価設定型ローンを挙って導入してる時点で見えそうなもんだが

若くても物知らなかったとはいえ現金持って交渉しに行ってサーセンでした！
はっきり言ってディーラーもいい迷惑だったと思うわ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:19:51.03 ID:hywQ2Gil0

>>387
いや、普通の感覚だろ。
通常の家電製品よりよほど使用機会が少ないのに、なんでそんなにコストかけるの？って話だ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:21:40.11 ID:qPk+H2vK0

>>389
俺も交渉めんどいから、いつも現金もってくよ。
値引きどうでもいいし、気に入ったら契約して払い込んで終わり。
別に金持ちでもないけど。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:21:53.80 ID:RmlfKXgP0

何でもいいが
XDのシートは白なのか？黒なのか？

黒なら買わねぇ・・・

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:22:58.25 ID:65qKta/I0

じつは金持ちほどローンで買うという現実
貧乏人は金利を惜しんで現金で買う

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:23:17.46 ID:yh8T0oWP0

>>390
その考えがケチくせーんだよw
典型的な女にもてないタイプ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:26:04.68 ID:2s6JWzw/0

>>374
全然惨めじゃない。貧乏万歳
>>376
そこだ。アテンザだって買える。アクセラ買う必要性がなくなる。
>>393
金持ちあローン組むかよｗ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:26:35.82 ID:Z52KBppQ0

結局、新型でも数売れるのは相変わらずの1.5だろうな

現行でも1.5は評価されてるのに、非スカイから一気にフルスカイ化される
特にCVTから6ATを奢ったところはいいね、おまけにマニュアルも設定されてる
１５Ｓがお得に感じるのは俺だけかな

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:26:52.23 ID:EV82Q3wv0

>>392
残念ながら黒一択でございます
生地は専用

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:27:03.58 ID:DecMzYGn0

貧乏・貧困さん
XDから話がそれて良かったですね^^
話題の誘導はバッチリ完璧でした！
事実は変わってないので何とかしないといけないですね^^;

>>392
黒に近いか黒だろな

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:30:28.82 ID:GhKe0kjm0

>>396
間違いなく売れ筋は15S だな。
バランスがいい。
17インチのオプションあるかな？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:30:34.25 ID:gx8FKysM0

車なんてローンで買う物じゃない
支払は現金振り込み
これ、常識な

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:31:22.83 ID:4dIFGpbz0

>>396
1.5にキャパシタあれば完璧だった

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:31:28.26 ID:65qKta/I0

XDのシートはラックススエード/レザーで色は黒のみ
ステアリングはスムースレザー

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:31:58.88 ID:jEP8L/sF0

現金orローンなんてどの車種のスレでも荒れるから止めてくれませんかねぇ。
現金だろうとローンだろうと同じ値段の車に乗ってる事実は変わらないんだからさ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:33:11.71 ID:EV82Q3wv0

>>395
親戚の子が銀行勤めてて親がわざわざ銀行のオートローンを利用したことがあるが、
かなり特殊な例だよなあ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:37:25.15 ID:rkJpZfgU0

サンルーフのアクセラみたら笑ってしまいそう。
そして、ちょっと和やかな気持ちになりそう。
癒し系ディーゼル誕生。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:38:38.68 ID:7bQeVmdl0

ガキがサンルーフから顔ださんようにみんな徹底しろよ
顔出せるか知らんが

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:40:19.59 ID:4dIFGpbz0

出せるようなものじゃないわけだが

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:41:11.74 ID:DecMzYGn0

>>403
金絡みは話題そらしに頃合い見て突っ込んできてるから言うだけ無駄だと思うぜ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:42:26.08 ID:AnmVqC7L0

ローンにすると値引き幅が大きくなるよ
値引きは少なくなるけど現金のほうが楽

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:42:45.56 ID:V/aZp4cb0

サンルーフ事故ってこないだあったばっかだよな

サンルーフから頭、６歳女児が表示板に衝突死
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20131001-OYT1T00313.htm

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:45:16.43 ID:I/U60weD0

自営の俺はローンで買うのがデフォ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:46:20.46 ID:lXAwUlL10

早く試乗したいな。
16インチ、18インチの違いとかも体感したい。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:51:32.05 ID:AnmVqC7L0

>>411 自営の人は経費で落ちるから、リースで車検毎に乗り換えみたい
なパターンが普通だったけどね。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:52:45.46 ID:RmlfKXgP0

>>397 >>398
ありがとー

そしてマツダのバカやろう。
本当に商売センスねーな。

既出写真で見た白いシートがないとはな。
XD見送り決定やわー。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:53:50.22 ID:QBj6rQXV0

19日から試乗できるって

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:55:39.26 ID:2MwbXq2f0

V40と迷う。
デザインならアクセラのほうが好み。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:56:11.07 ID:0jGPPHf20

免許とり7ヶ月だが試乗したいな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:59:17.64 ID:EGqsM1Vs0

>>402
ラックススエードってどんな生地なんだ？
XDに白皮シートないのはショックだわ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:59:43.24 ID:65qKta/I0

>>417
他車運転特約に入ってるならいいんじゃね？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 12:59:43.66 ID:X0C46MKi0

最近フィットフィットうるさいオッサンこなくて平和だなw

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:02:03.45 ID:gh+I8YWG0

カタログの画像を良く見ると、白シートありそうに見えるよ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:03:10.90 ID:QTWR13H00

>>420
今はフィットガーを捨ててサンルーフガー価格ガーって必死に書き込んでるじゃん

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:03:22.48 ID:R5NMHxfD0

>>415
マジか
楽しみだ

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:04:03.26 ID:3GZQo+MR0

15CにコネクティビティPでいいわ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:05:21.66 ID:DecMzYGn0

>>422
そりゃ普通にあからさまにおかしいから書かれるだろ
書かれないと思ってる方が異常

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:05:56.27 ID:b/YS7U440

デミオにディーゼル載るって噂なかったっけ？
1.5ディーゼルって結局でないの？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:07:53.24 ID:jWP92oeA0

サンルーフ抜きの290万にしてくれないかな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:10:11.61 ID:2s6JWzw/0

>>424
S買えよｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:10:13.66 ID:WRUlNrhN0

ID:DecMzYGn0

この粘着っぷりと頭の悪さ
こいつがフィットじゃね？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:22:42.94 ID:Z9Gd1oDx0

実は、15CにコネクティビティPをつけようとすると
もれなくスモークガラス（21000円）が抱き合わせで付いてくるのだ！

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:27:31.60 ID:DecMzYGn0

>>426
載る噂はあったがエンジン自体遅れてるしどうなるんだろうな

>>429
ハイハイ、人格否定の頭のいい単発さんたち
フィットなんてゴミは眼中にありませんが何か？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:28:55.97 ID:zp66SWya0

本当なら小型ディーゼルがアクセラに載る予定だったんだよ
開発が遅れてんだろうね

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:30:03.63 ID:gx8FKysM0

>>427
最後の望みはレスオプションが有るかどうかだな
まあ、もう諦めて買うつもりだけど

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:30:12.68 ID:Q6VehOJq0

ナビの位置はコレで良い。ベリーサの時、この位置で凄い見やすかったので。
ただ肝心のナビソフトは何処製なんだ？
複数メーカーのを選べる仕様なのか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:32:21.30 ID:rkJpZfgU0

サンルーフ強要で価格上げるなんて、どのメーカーでもさすがにないｗ
なんかある？
屋根なし車みたいな、３台目に買う遊び用の趣味車じゃないんだし。

こんなもの受け入れないほうが、今後のこと考えても、
ユーザーにとっては良いと思うが違うの？

CX-5みたいなXDとXDLがあって、
Lはサンルーフ付きなら「まあ仕方ない」で済ませてもいいと思うが。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:33:12.57 ID:uTElE/6q0

>>190
1,2速はトルク制御があるのか？それはそれでつまらんね。
制御ありでもMSは結構なトルクステアでだったけど。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:34:00.62 ID:6wt6SCRV0

>>435
いやならガソリンもHVもありますが頭がおかしいんでしょうかねｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:38:37.75 ID:uK70rQ710

>>437
ディーゼルの話してるんだろ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:38:47.65 ID:DecMzYGn0

>>435
ここの一部の連中にはそれが分からんのですよ
サンルーフ好きは好みの問題だから問題もなくいいとして他の単発の奴は>>437みたいにー自己紹介してるアホばっかだし

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:40:51.28 ID:riOOVXk5i

>>435
受け入れるか受け入れないかは個人の選択であって
ここで扇動して同意を得ようとするものではない

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:41:08.31 ID:KnCysHHI0

軽油乞食はCX-5かアテンザ買えってことだ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:42:25.33 ID:EGqsM1Vs0

慌てる乞食はもらいが少ない

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:42:27.24 ID:rkJpZfgU0

>>437
レッテル貼りの人格攻撃ではなく、
出来るものなら、XDを受け入れることによる、
ユーザー側のメリットとかを論じてください。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:43:33.58 ID:65qKta/I0

XDしか眼中に無い人からすると強制と言われても仕方ないかと

>>434
ナビソフトはインクリメントP社だそうだ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:44:25.56 ID:2s6JWzw/0

ＸＤはオマケ扱いだな。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:44:37.35 ID:EGqsM1Vs0

ユーザー側のメリットｗ

マツダも慈善事業でクルマ作ってるわけじゃないんだ。乞食の戯言で生産効率が下がっても双方にメリットはない

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:45:02.24 ID:qDTdkC8x0

なんでこんなに流れ早いの

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:46:30.01 ID:RHiaCjXv0

>>396
そうだよね、1.5はお得感あると思う

>>443
ＸＤも含めて売れればみんなが望むオプションレスのモデルが追加されるさ

ＭＳも復活するかもだ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:46:41.73 ID:rkJpZfgU0

>>442
そのうちサンルーフなしも出るだろうけどねぇ

ここの信者心理がなぁ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:51:08.37 ID:CrCHUTK40

貧乏は辛いよな…口を開けば文句しか出ないんだもん

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:53:46.03 ID:2s6JWzw/0

>>447
ＨＶはプリウスにとって代わる存在
ＧはＣセグの雄
Ｄは趣味車求めてる層受け

月販売１万台いきそうだから。スレ伸びもするわな。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:57:52.39 ID:1IANZN1c0

たとえ月1万台の受注があったとして、そもそも生産追い付くの？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 13:58:23.35 ID:QBj6rQXV0

>>423
今日寺で聞いてきた

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:01:18.60 ID:gx50xouU0

おまいらはどの寺で買うの？
マツダ？アンフィニ？オートザム？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:04:23.28 ID:RmlfKXgP0

>>451
まー確かにねー
GやHVも悪くないのかもねー

けど、あのエクステリアでHVとなると
なんか、狼の皮をかぶった羊って感じやわー

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:05:00.66 ID:azTVKF4l0

>>452
CX-5とアテンザの稼働を落とし始めた。
5000-6000は対応可能だろうが、それ以上は未知。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:08:59.99 ID:qvR8NeNN0

今まで年間平均35万台売れてる車種だから生産能力はあるだろうけど
そのうちのどれだけが日本分に割り当てられるのか

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:11:42.57 ID:z8CUtiL20

ディーラー行ってきた。
10日まで資料は出せないそうだが、営業さんようの資料は持ち出し厳禁で見せてくれた。

答えられそうなことは答えますよ。
あんまり覚えてないけどｗ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:12:29.46 ID:8AfAg3np0

この際サンルーフは妥協しても構わないんだがDのAWDはまだですかそうですか

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:12:35.28 ID:jEP8L/sF0

>>458
レスOPの内容と名古屋での展示についてよろしく頼む

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:13:40.43 ID:BR7WG+bK0

>>451
月1万なんてあるわけ無い
せいぜい初期受注8000台で月平均2000台いきゃ大ヒットだよ
日本でCセグがそこまで売れるわけ無い
日本人には広くて燃費が良ければ売れるんだ
運転の楽しさなんて二の次

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:16:22.43 ID:z8CUtiL20

ちなみに東海マツダに行きました。
オプション関係は資料なく不明だが、D専用の色々は付くみたいで、
グリルまわりの赤色、リアバンパーが専用、内装も色々革化してる。

サンルーフは残念ながら付く。

今週、上の人が鈴鹿で試乗してるようで、それが来週名駅に並ぶのは確認済み。
（ディーラー2件で聞いたから間違いない）
ただし、展示車両については分からないそうだ。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:17:10.62 ID:EGqsM1Vs0

>>461
CX-5が月5000台ペースで売れてるのはなぜだ？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:20:12.65 ID:z8CUtiL20

グリルの下の部分は、アクティブエアシャッターとか言う名前だったかな？
Cd値が0.005くらい下がるらしいｗｗ

何て営業しづらい仕様なんだｗ

ちなみに1店目は、優しい人で、見せてくれた。
2店目は、「アクセラのカタログないですか」と言ったら、
「しょ、しょ、少々お待ち下さい。か、か、確認します」みたいな感じで10分ほど待たされて、
「ありません」でした。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:22:21.97 ID:z8CUtiL20

10日に予約受付。この際にカタログなどはある程度手に入れられるとのこと。
ディーラー展示が10月後半。
11月に正式発表し、その後はナンバーを付けられるので、試乗できるのは11月入ってから。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:24:56.82 ID:z8CUtiL20

そうそう、ハイブリットは1月。
ディーゼルは2月から3月に発売らしい。もう終わったな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:25:36.03 ID:2s6JWzw/0

>>46１
プリウスのパイ奪えば可能

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:25:37.43 ID:z8CUtiL20

IDが20なので、ディーゼル諦めておとなしく20Sにします

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:27:27.11 ID:jEP8L/sF0

グリルシャッターってレクサスのハイブリッド車にもついてるけど、
冬場の水温調整も機能の1つじゃないの？良く分からない仕様だな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:27:33.63 ID:YD9N6D730

俺も今日Dに行ってきたが簡易カタログもらえなかった。
来週9日以降か？と確認したら、11月の正式発表後にしか
簡易カタログすら渡せないということで帰ってきた。
正式発表したら簡易カタログの出番なくなるのにな・・・。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:27:36.59 ID:mn2ksEsG0

ディーゼルもHVもおまけだからな
車音痴には軽油で動く420Nmとか、電気で動く燃費30とか言う分かりやすい飛び道具しか目がいかないかもしれんが
間違いなくガソリンが本命

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:29:31.44 ID:jEP8L/sF0

>>471
同じプラットフォームで価格も近いアテンザやCX-5のディーゼル比率が80%なのに、
アクセラだけガソリンメインになるなんてことはちょっと考えられないよ。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:30:25.43 ID:z8CUtiL20

うちは10日以降には簡易カタログ出せるから、郵送しますだったよ。
すでに問い合わせのある客の分を梱包済みだそうだｗｗ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:30:57.74 ID:AnmVqC7L0

>>444 クラス毎に品質や質感をコントロールしブランドになれない○ヨタよりましか。

クラスレスの内装やデサインで、出来が突出しているだけに残念なコメントが多い
批判を食らう販売現場は大変だろうよ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:30:59.09 ID:mn2ksEsG0

>>472
グレード構成見ろやｗ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:32:39.79 ID:pvAjk3rs0

>>472
CX-5もアテンザもアクセラも同じプラットフォーム？ｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:32:49.32 ID:2MwbXq2f0

初代アクセラの時もそうだけど初物には期待しない
ちょっと後にパッケージが追加される
その後のMCで買うのが正しい

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:34:45.41 ID:lFalVuuP0

>>458
20Gのタイヤは16インチも選べるんでしょうか？？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:35:22.07 ID:nTM0VzZdP

http://minkara.carview.co.jp/userid/440297/blog/31295704/

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:37:21.56 ID:83cLTBj00

簡易カタログ貰ったけど、このスレで出ている情報で概ね間違いないし
カタログじゃインテリアの質感わからないし役立たずですw

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:40:19.84 ID:nTM0VzZdP

シーテックで内装見たけど質感高いぞ。国産ではダントツだね。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:40:21.33 ID:6HkbRo480

>>480
装備表あるの？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:42:50.81 ID:iD/2Sgds0

1.5狙いの俺は問題なし
悩みなんて色くらいだｗ
待ち遠しいなー

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:43:34.15 ID:83cLTBj00

>>482
あるよ
30Pカタログと主要緒元貰った

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:44:20.97 ID:nTM0VzZdP

>>484
うp

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:47:17.60 ID:6HkbRo480

>>484
マジか。スキャンおなしゃす

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:47:28.11 ID:igUgxK090

>>476
そうだよ、たぶんデミオも同じじゃね？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:49:05.05 ID:83cLTBj00

>>485
そんな面倒くさいw
主要装備表もあるけど、大体スレに書いてあることであってるよ
XDについては>>13のとおりで、CGがへぼくてフロントの加飾具合が
カタログじゃわからない

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:51:44.46 ID:6HkbRo480

>>488
去ね

うちのデラ、カタログくれねぇ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 14:52:14.09 ID:GEgo4fU00

>>487
アホは死ね

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:03:24.06 ID:WfPsrvv80

>>426
>デミオにディーゼル載るって噂なかったっけ？

現状と同じく輸出用（現地生産）には設定あるけど、国内は無し。
海外ですら需要＆利益低いから収益になんないんだよこのクラス。
まず数の出ない日本なら尚更。

だから、車輌単価が少し高くても売れるＳＵＶ（ＣＸ－３）に設定予定。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:04:41.39 ID:riOOVXk5i

http://n2.upup.be/GQ1vwrhtmy

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:14:28.08 ID:uDSVMC5p0

>>490
プラットフォーム分ける理由ないだろ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:16:06.68 ID:gx8FKysM0

ガラスサンルーフ・・・、最悪だな

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:16:22.19 ID:/XPTEG+O0

サンルーフもシートヒーターもキャンセルできないのか？XD

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:19:02.54 ID:s8T8M9+C0

>>493
そうだねｗ全車種同じプラットフォームだねｗ

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:19:45.12 ID:wIxapmFri

試乗ってやっぱ免許取ってから何年みたいな決まりがあるの？
一昨年買ったbkがも春に車検だからちょっと乗ってみたかったのにな
展示車ガン見して我慢しとくかな

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:21:24.64 ID:3T7p3GaF0

>>483
( ^^)／＼(^^ )　ナカマ ! !
1.5SのMTの予定

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:23:29.66 ID:g3YxD1Hz0

>>492
ヘッドランプユニット内シグネチャーLEDランプってどんな光り方するんだ？
XDの実際の写真が早く見たいな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:23:38.41 ID:o6lO6Np50

NA1500のアクセラで乗り心地を重視したいんだけど、
VE303がいいかな、それとも１ランク下げてルマン704で十分かな。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:23:48.16 ID:tf6FFdp+0

>>492
XDはなかなか盛り沢山でええな
買えない奴が増えそうだがw

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:25:57.28 ID:s8T8M9+C0

>>500
マルチニート死ね

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:31:59.71 ID:SDOdkqAB0

>>496
本当に何も知らないんだな

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:32:46.37 ID:DecMzYGn0

まだカタログも持ってない人多かったのな
昨日仕事帰りにカタログ二種と諸元表貰って来たんだが、
営業もXDの価格と装備には困惑してたぞ
特にサンルーフ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:33:48.66 ID:b/YS7U440

サンルーフださいわ…
80年代の車みたい

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:34:28.45 ID:kuawvEpy0

2.2Dは175psで確定なのか？
買い替えの候補はアクセラの他にアテンザも含めいくつかあるんだが、
もしアテンザのディーゼルがアテンザに対してスペックダウンしたものを
載せないのなら、とりあえずVolvoのV40は候補から消えたな。このクラスの車に
しては馬力があって気に入ってたんだが、Skyactivに比べて燃費が見劣りしすぎる。

サンルーフは…まあもうどうでもいいや。まず使わないだろうけど。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:35:48.08 ID:azTVKF4l0

>>506
餅つこうぜ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:36:55.64 ID:83cLTBj00

XDのシグネチャー上部赤塗装の意味がようやくわかった。
銀色のシグネチャーと黒のグリルの間の赤色のラインがそうなのか！
カタログのように車の色が赤色だと全然わからんぞw

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:37:16.69 ID:RHiaCjXv0

サンルーフの車って良くわからないのだけど年数経った時の雨漏りと普段の洗車で拭き取り大変そうなのが気になる

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:39:52.78 ID:JJaaNi0D0

マツダスピードエアロがスゴいな！

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:39:58.00 ID:jWP92oeA0

サンルーフを着ける意味が分からない

金額の上乗せしか思いつかない
売る気無いだろ

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:41:49.41 ID:JJaaNi0D0

>>506
175ps確定だよ。サンルーフも標準装備だよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:42:26.04 ID:s8T8M9+C0

>>503
プラットフォームを根本的に勘違いしてるだろ
スカイアクティブだから全部同じってかｗアホかよｗ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:42:59.53 ID:z8CUtiL20

営業マンも困ってましたよｗ
ちょっと・・・ねぇ・・・みたいな感じで。
発売まで数ヶ月あるので、修正してきそう。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:44:47.35 ID:kuawvEpy0

>>509
大学生の頃、先輩のお古のセダン（何だったか忘れたが元はそこそこ高級車）のサンルーフが
まさにそれで、車内がかびくさいのなんの。

>>507
いや、最初は車検との絡みで来年８月くらいまでに買い替えるかぐらいでのんびり色々
試乗して決めるつもりだったんだが、4月の消費税upと、さらにディーゼル補助金が
今のところ2月までって話を最近知って、アテンザなりアクセラなりXDを買うんだったら
呑気にしていられないかなって思うんだ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:46:45.17 ID:OwLpGQw/0

おれの行ってるDには、来週後半にアクセラ実車くるって
理由はきかなかったが、まだ公道走っちゃダメって言われてるらしいので、試乗はできないそうだが、きたら電話くれるから見てくるわ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:49:05.04 ID:83cLTBj00

マツダスピードのエアロは大人しめのデザインだけどオサーンには無理w

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:50:07.66 ID:qpSXwZDa0

20Sパッケージの時点でアナログタコメーター強制だけ萎えた(´;ω;｀)

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:50:10.41 ID:DecMzYGn0

>>514
そっちの営業も困ってたか
普通に考えりゃ売れ筋のディーゼルにあの価格でサンルーフなんか強制で付けられたらそりゃ売りにくいわな

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:51:34.18 ID:qpSXwZDa0

社外秘資料のマツダスピードエアロの画像のダンロップのタイヤ、ｶｺｲｲ！

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:51:46.11 ID:83cLTBj00

>>519
俺の行ったDも困ってた。
悪いけど諦めてと言われましたw

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:53:11.10 ID:eJ3ZcN+t0

スレ違いだが。
ボルボV40は本年度納車分が
現状価格で、在庫以外で、本国発注となる分は来年
1月から20～30万上がるそうだ
仕掛けたボルボが円安で価格を是正すれば、ゴルフやAクラスも追随して、マツダにはプラスかもな？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:53:50.20 ID:Iek0tiRSP

>>385
年収の半分くらいのクルマくらい買えるさ。1000万あったら俺はA4くらいは買ってる。ちなみに年収は700ちょっと。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:53:54.68 ID:jWP92oeA0

サンルーフの件は、本社がバカなんだな

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:55:01.74 ID:DKcX9mYJ0

>>515
いやあアテンザ、アテンザ言ってるから、アテンザでいいやんwww

冗談はさておき、300万するがこのクラスで国産ディーゼルがようやくでた。

外車コンプレックスないなら、買う価値はあると思うよ。なにせユニークだ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:56:29.54 ID:kRFC4dxt0

サンルーフ使わなきゃいいじゃん。いつまで言ってるの？子供じゃないんだからさ…

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:56:34.38 ID:nTM0VzZdP

>>522
関係なし。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:57:31.00 ID:2J0Z1AiU0

人気商品に抱き合わせ商法は傲慢な企業なら当たり前にするでしょｗｗｗ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 15:57:48.74 ID:nTM0VzZdP

ディーゼルは装備見ると安く感じてしまう・・・あーーー

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:00:06.21 ID:riOOVXk5i

>>525
XDの存在価値はそれに尽きると思うな

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:00:44.56 ID:E9jYaEmp0

1.6ディーゼル出れば無双

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:03:21.17 ID:nTM0VzZdP

>>531
それはないと思う。特に6ATは燃費も動力性能も・・・だと思う。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:05:04.52 ID:Iek0tiRSP

>>529
ガラガラ音さえ気にならなきゃ、1500ccガソリン車の油代で3.0Lの実用トルクと2.5L並のパワー。そして、軽快なシャーシとカッコいい外観。装備満載なプレミアムコンパクトが300万。安いじゃないか？ただ、アクセラだと思うからダメ。
新型Mazda3なんだから。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:06:36.91 ID:E9jYaEmp0

>>532
十分だろ。アホか？

なにが……だよｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:08:58.29 ID:PAAxcRST0

ID真っ赤な連中がグダグダと…
相変わらずのスレの流れだね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:10:35.22 ID:1JNkw2dV0

と単発ID様が仰られています

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:11:38.99 ID:+H7fIRuQ0

>>528
傲慢に出来る程の会社状況じゃないでしょ。2、3年前まで潰れかけてたのに。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:16:03.35 ID:AnmVqC7L0

>>531 フロントヘビーだから小型ディーゼルみたいな希望が多いけど
前輪前の荷重は、加速状態で前輪側に移動するから最適にトラクション
が駆るし、42.8だから重量はある程度いるよ。

昔と違いトレッドが広くなったからネガはそれほどないと思うけど。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:16:39.82 ID:nTM0VzZdP

>>534
1.6D6ATに期待しすぎwww
1.6DはMTじゃないと満足できないよ。日本はAT主流だから無双は無理だよw

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:18:06.02 ID:UN1VdwZG0

と単発ID様が仰られています

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:18:26.64 ID:r8+NvPs0i

1.4Dだか1.6Dだかしらんが6ATはないだろう。
せめて7ATぐらいにしてくれないと燃費稼げなくね？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:19:53.82 ID:DKcX9mYJ0

>>541
いやギア比が問題なんであってだな。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:20:06.18 ID:Bv0J5TFr0

売れないのが確定したね。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:25:59.56 ID:rtizOEJ10

>>513
たとえば、アリストとクラウンとプログレとアルテが共通とかしらんの？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:26:08.05 ID:b/YS7U440

せっかくボディー設計見直して軽量化に励んだのにサンルーフ付けちゃ重量増えちゃうじゃん？
なにかの陰謀を感じる

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:28:11.46 ID:Iek0tiRSP

>>545
免税目当てで車重稼いでる？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:31:21.93 ID:nTM0VzZdP

>>546
クリーンディーゼルってだけで免税だよ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:33:33.32 ID:Iek0tiRSP

>>531
次のフルスカイ搭載車、CX-3用だろうが、dieselの圧縮比14.0はなかなか難しいんだろうな。空気圧縮後の熱損失が2.2に比べて1.4-1.6じゃ大きいからな。
なんとか頑張ってくれないと、ブランドが無くなるからな。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:33:59.20 ID:SjJyuT8O0

>>513
幅は違うけど同じだよ。最近の流行りでVWだとMQBプラットフォームって名前でやっててポロからパサートまで統一するってさ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:35:57.29 ID:PMV+eNmh0

>>549
いや、違うけど。マツダ技報読んでこい

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:37:01.27 ID:jrTB14pW0

>>526
天井低くなるし、サビや雨漏りの要因になるよ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:38:15.53 ID:Iek0tiRSP

どこが？詳細タノム。＿|￣|○

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:38:38.76 ID:SjJyuT8O0

>>550
どれ？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:39:18.41 ID:Iek0tiRSP

>>552
は
>>549
へのレスだよ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:40:04.78 ID:Iek0tiRSP

訂正。
>>552
は
>>550
へのレスだよ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:40:09.49 ID:GQcb/c8O0

午前中にディーラー行ったら商談席が全部埋まってて、全部のテーブルにアクセラの簡易カタログ広げてあってワラタ
人気やべーな

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:40:55.99 ID:IY37QXde0

>>550
逆に変えてるほうがおかしいだろ、ほぼ共通なのに

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:41:12.03 ID:Iek0tiRSP

>>550
はホントは知らないんだろ？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:43:07.90 ID:Iek0tiRSP

>>556
10/9までは客に開示しちゃダメらしいぜ。どこの県だよ。晒してくれ。通報するから。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:46:04.12 ID:WHixhr7+0

>>559
そんなん知らねーよ。
俺はCX-5の車検に行っただけだし。
ちなみに天ぷらのカタログと一緒だった。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:46:15.48 ID:Z9Gd1oDx0

で、マツダスピードのエアロってどんなん？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:47:29.33 ID:WHixhr7+0

まちがえた点検な。
ちなみにカタログは俺ももらえなかった。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:48:57.26 ID:b+AnvJIJ0

現金持って交渉はしたことないけど支払いはいつも現金だな

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:49:25.63 ID:qvR8NeNN0

>>558
プラットフォームって、曖昧な定義だから双方の認識違いだろ。なんの意味もないよ君たちの見苦しいレスは

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:49:55.68 ID:qPk+H2vK0

新色見たいけど、試乗車で置いてくれるかな？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:49:59.43 ID:RUA8IkXH0

そんなにトルクほしかったら、1.5買ってポン付けスーチャ付ければいいんだよ。
だからクーペ待ち

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:50:31.45 ID:tapvhjrY0

ID:Iek0tiRSP

デミオとCX-5は同じ車台ってかｗ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:51:54.43 ID:6wt6SCRV0

>>558
全車種共通プラットフォームのソース出せよ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:52:14.83 ID:m/LWXYzk0

>>497
そんなの無いです。
ハイパワー車で偶に初心者お断りがあるけど、流石にアクセらは大丈夫。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:52:28.12 ID:AnmVqC7L0

>>548 2.2と比べて1.4-1.6が遜色ない性能で出せば、青天の霹靂。

価格を考えるとユーロ６小型ディーゼル撤退の雰囲気の中
下のクラスもＤを乗せるって凄い冒険だけど、貧乏暇なしのアホかもしれない。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:53:16.78 ID:4/t89elG0

>>561
ナイトスポーツのを上品にした感じ。なかなかいいわ。リアルーフスポイラーも、跳ね上がってないから子供じみてないし。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:54:28.45 ID:4dIFGpbz0

こいつ→D:Iek0tiRSP
あれだろ。シリンダーブロックが共通だからディーゼルもガソリン2.0も1.5もエンジンの大きさは同じとかほざいてたアホだろ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:58:51.90 ID:KdTJiZ740

ところでサンルーフってどういう時に使うんだ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 16:59:13.34 ID:y/jz1aAr0

初代MS　241万～　　2.3L　　264ps
２代目MS　268万～　2.3L　　264ps

３代目（予定）　298万～　2.2L　　175ps

うーん。燃費は優先項目じゃない人間からすると、やっぱ高いわ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:00:53.08 ID:urm8zDk60

テスト

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:02:23.79 ID:oHnoCzuB0

>>567
>>568
同じプラットフォームって、シャシーとかの物が同じって事じゃないぞ？同じ設計思想で作られてるって事を指してるんだろ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:03:36.14 ID:sNJrQHIf0

ポールホワイトにサンルーフはなかなかええなぁ
フロントの赤ラインがどんな感じか見ものだな

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:03:42.07 ID:blKLOfLS0

スーパーUVカットガラスの設定はありますか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:04:51.68 ID:nCqUegIC0

松田のパールホワイトはチープでいかん

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:04:55.44 ID:urm8zDk60

昼から15SMT契約してきた。
他に契約してきた人は居ない？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:05:55.31 ID:QLfH+Ung0

>>509
他メーカーのサンルーフ付き12年乗ってるが水漏れもないし拭き取りって言ったってガラスだから窓の延長だぞ
マツダのがどうかは分からんが

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:07:24.24 ID:PDDefWQs0

>>504
だろうね、営業も客から文句言われそうで可哀想だわ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:08:20.57 ID:s8T8M9+C0

>>576
ふつーアーキテクチャをプラットフォームとは言わない

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:09:41.20 ID:EV82Q3wv0

>>574
先々代、先代と均等に値上がりしてるなw
馬力ベースで考えると確かに今回はしょぼいが
トルクが増大した分の日常使いでの利便性アップと装備面のアップデートで
30万増を納得するかだなー

アテンザ乗った限りはパワーも充分だと思うが
そもそも先代のマツスピって評価どうだったんだ？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:15:16.14 ID:Z52KBppQ0

>>580
オメデト
はやいですね
15Sいいよね
おれはまだ検討中だけど15SのATを考えてる

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:15:18.31 ID:v+dHKhyE0

>>583
？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:16:13.70 ID:65qKta/I0

>>584
サンルーフとBOSE無かったら15万増ですぜ(ﾎﾞｿｯ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:16:25.78 ID:dJSAyRuc0

XD予約してきたった

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:18:48.63 ID:jDT2xeoc0

>>130
得る必要は無いだろ。
多分、ロータリー車作りたいから、HV車を一定数生産しておく必要があるだけかと

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:19:49.42 ID:z8CUtiL20

予約って、何？
何処までが予約なの？
お金払った？口約束？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:20:18.99 ID:PDDefWQs0

XDがMS扱いになるの？　ではないよね？

MSのエアロって、別途OPってことですよね？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:22:53.56 ID:urm8zDk60

>>585
ありがとう。
先月末から予約は可能だったみたいですが、自分が一番とのことでした。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:23:27.19 ID:kWUTBsW50

リアルアスペがいると聞いて

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:24:58.55 ID:y7ZGjsHf0

XD 6MT 雪白　頼んで来ましたよ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:25:17.58 ID:+sBN8ycPQ

>>307
契約時に金持ってくとか馬鹿か。納車時でいい。
と親に馬鹿にされたことがある。BY NC糊

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:28:49.61 ID:z8CUtiL20

予約については、10日以降は絶対譲れない感じだったし、
簡易カタログすら無いの一点張りだった。

場所によってそんなに温度差があるのか？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:29:10.16 ID:+sBN8ycPQ

>>595
×納車時
○新車引取時

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:33:36.66 ID:jDT2xeoc0

>>308
KA

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:33:59.40 ID:dJSAyRuc0

>>590
発注は10日以降で今日は手書きの注文書
それと手付け金も入れたよ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:34:45.20 ID:1EFEgYhei

>>596
そこまでじゃないけど近い感じ
仮予約（口約束）はできるけど契約書はまだ作れない、簡易カタログは見せてもいいけど渡せないってこと

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:36:51.94 ID:1EFEgYhei

>>599
値引き有った？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:46:25.23 ID:EV82Q3wv0

ディーラーOPの価格とかもまだ不明だから値引き云々はまだ早い
ただ早期予約特典で一定額の値引きがあるディーラーとかはある

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:48:30.69 ID:dJSAyRuc0

>>601
車体からは5万円くらい
正直値引きは殆ど期待出来ないらしい

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:49:58.83 ID:OwLpGQw/0

MSエアロって、見た目だけMS残すってことか？
グレードとしての変態仕様MSはなくなるのかね、やっぱり・・・

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:50:12.77 ID:urm8zDk60

>>596
こちらは昨日ディーラーに届いたばかりのカタログを、昨日のうちに届けてくれましたよ。
付き合いが長いからかも。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:52:11.17 ID:IIJH1IrW0

ミニカーくれるとか言ってた。
そんなもんいらんが・・・・

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:53:22.40 ID:RUA8IkXH0

マツダスピードの名前出すんじゃ、モータースポーツで成績出さないと価値付かないでしょ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:55:58.24 ID:RHiaCjXv0

>>580　
>>594
予約おめ

納期の目安は言ってた？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 17:58:01.90 ID:0ZWLoVwB0

1.6dが良いって言ってる人いるけど、今回アクセラに載せても燃費改善に繋がらず、むしろ2.2Dの方が燃費が良いからマツダ側も載せるのやめたってサイトで見たけどな。デミオクラスなら大丈夫なんだろうけど、アクセラだと重いんじゃね

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:02:44.42 ID:aLq1Ugh4Q

ボディカラー黒のハッチバックの画像が見たいんだけとほとんどないね。
まぁせっかくデザインが黒潰れするから黒はメディア用には
あまり貸し出さないか。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:07:04.75 ID:0ZWLoVwB0

XD買うんだったらサンルーフが目だたない黒かブルーマイカがいいな

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:09:09.24 ID:2s6JWzw/0

アクセラ以外で検討車種あるお前ら？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:10:09.78 ID:0ZWLoVwB0

CX5か新型のストリーム

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:12:05.59 ID:aLq1Ugh4Q

>>612
A3かな。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:12:28.57 ID:mn2ksEsG0

>>609
1.6なら単純計算で30kgmくらいトルクあるぞ。少なく見積もっても2.0以上の低速トルク
なにをどう考えたらアクセラ程度の車重で重いなんて言えるんだ？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:14:32.90 ID:+H7fIRuQ0

CDだからマツダを選ぶ意味があって、搭載されていなければ選ぶ理由が無い。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:14:41.44 ID:V54KTfLCI

>>556
ヒットがあんな状態だから客が逃げて来たのでは？
もうちょっと￥出してかこいいの買おうって具合で

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:16:26.54 ID:1G2KBDg00

>>294
軽い車はそれでいいが思い車は一年もたなかったりする。
もちろん走行距離によるけど。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:16:57.49 ID:DecMzYGn0

>>617
なくね？
アクセラなんて知らない奴が殆どだろ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:17:06.24 ID:urm8zDk60

>>608
早ければ11月下旬とのことでした。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:18:02.00 ID:1G2KBDg00

>>301
おれは結構冒険してきたから今度はシルバーの予定
(^^ゞ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:18:29.99 ID:2s6JWzw/0

>>294
タイヤの寿命って3～4年でしょ？乗り換えペース早くない？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:19:42.65 ID:aMAhN/uB0

ID:rI7YlhWr0は妄想小金持ちのアホ
契約を即金とかほざく世間知らず

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:22:27.25 ID:HBfU+v/s0

車は最低10万キロか6年以上は乗るなぁ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:24:02.62 ID:2s6JWzw/0

>>613
CX-5も捨てがたいよなあ。
新型ストリーム出るの初めて知ったわ。
>>614
A3いいね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:25:51.48 ID:65qKta/I0

頼むからお前らアクセラ買ってくれ
台数が出てれば社外からナンバー移設キットを出す可能性も高くなる

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:27:37.06 ID:2s6JWzw/0

>>626
DもHVも出るしアクセラ売れるよ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:29:05.74 ID:RHiaCjXv0

>>620
回答ありがとう
この時期で11月下旬ということはもう予約が結構入っているのか、さば読んでおいて早くなる分には良いだろ的な発想なのかな

納車されたらレビューよろしく

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:30:12.60 ID:aMAhN/uB0

>>626
ナンバーくらい自分で勝手に移設しろよ。ただの板だぞ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:30:44.40 ID:aLq1Ugh4Q

>>625
A3に買い換えようと嫁にプレゼンしたらアクセラの方が
いいと言われて却下されたｗ
でも第二候補がアクセラだったんで全く不満ないわｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:31:53.15 ID:65qKta/I0

正式な発売日が11月21日だからたとえ21日より前に車がきてても登録は21日以降だぞ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:32:08.28 ID:wIxapmFri

マツダスピードのエアロってディーラーでしか見られないの？社外秘だからまだ画像とか上がってないのか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:32:45.51 ID:1G2KBDg00

>>629
世の中の半分以上は貴方よりDYI能力ない若しくは面倒がりだとおもうよ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:33:01.34 ID:2s6JWzw/0

>>630
外車は維持費掛かるからなぁーでもアクセラもいい車だと思うよ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:33:38.47 ID:XtxdTM+40

XD予約した人納期いつぐらいと言われた？
俺は正確なことはわからないが消費税アップには間に合うと言われた
半年以上幅あるじゃねーかｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:34:35.37 ID:cwzV6S1L0

もう予約できるのか。明日早速行ってみよう

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:35:24.26 ID:DecMzYGn0

>>635
多分間に合わない
発売は二月以降らしいしな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:35:34.44 ID:65qKta/I0

>>629
不器用なんだよ言わせんな恥ずかしい
マジメな話グリルに残るナンバー跡が気になる
どうせだったらキレイに移設したい

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:38:21.09 ID:ccIPn2oX0

ナンバーって勝手に場所変えても法的に問題ないんだっけ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:40:13.48 ID:DecMzYGn0

>>639
いろいろ制約はあるがその中であれば問題ない

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:41:38.88 ID:1G2KBDg00

>>639
第二十条第四項の規定による自動車登録番号標の取付けは、自動車の前面及び後面の見やすい位置に確実に行うものとする。

を守れば誰がやってもいいんじゃない？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:43:10.17 ID:jEP8L/sF0

アメリカが前方にナンバーをつけない国だから、ナンバー移設は北米仕様でイメージするしかないな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:43:41.58 ID:2s6JWzw/0

かなり期待してるけど出だしモッサリで萎えるとかないだろうなぁ・・・

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:45:50.76 ID:XtxdTM+40

>>637
そうか、サンクス
言質はとってあるんで、最悪見積もり段階で交渉しよう…

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:46:10.75 ID:aLq1Ugh4Q

DIYでナンバー移設って、元の場所を削って綺麗に整え
新しい位置にパテやらFRPやらでベース作るの？
道が悪いとこを走るとポロッと取れそうで不安だなｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:48:11.31 ID:y7ZGjsHfI

>>608
最速で1月20日以降みたいな事を言ってた。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:48:12.25 ID:z8CUtiL20

>>632
営業マン用のカタログには載っていた。見せてもらえた。
簡易版をもらった人も何人かいるみたいだが、誰もうｐはしていない。
そもそも簡易版に載っているかどうかも分からない。

＞ナンバー
移設キットを作れば一儲けですな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:48:19.15 ID:dJSAyRuc0

>>635
来年の1月頃の予定だよ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:49:00.01 ID:crtKiS3K0

ポリカとか塩ビのダミー板をくっつけときゃいいだろ。ホームセンターいくらでも売ってるぞ

ほんとアホしかおらんのか

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:50:17.22 ID:hWBCOIph0

軽自動車ならともかく、普通自動車はリアナンバーに封印があるから
フロントナンバーなくしたとかになると糞面倒もしくは金が掛かるぞ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:51:36.55 ID:DecMzYGn0

>>645
いんや、牽引の受けをボルトで挟み込んで土台作ってそっからやれば簡単だろうな
俺なら元の部分は黒プレートつけるかボルト部分だけ黒く塗った装飾ボルトでもつけるわ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:52:11.82 ID:IhdVP8zH0

自分の好みのためにわざわざナンバーの位置変えるとかDQNの考えることは分からん

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:52:57.54 ID:urm8zDk60

>>628
了解です。
631が書いているように、最速で11/21でしょうね。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:53:53.36 ID:65qKta/I0

実は予約商談用のオプションカタログがある
MS,ダムド,ケンスタイルのエアロが載ってる
くれと言ったら商談しないと無理だと断られた
もう予約した人いるみたいだしその人達はもってるんじゃない？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:56:17.84 ID:V24saNgH0

HVの価格は、標準装備品で思ったより高くないだな
エンジンの圧縮比14.0とJC08モード30.8kmは結構がんばったな
パワーのカタログ値はトヨタに遠慮してプリウスと同値だが、
EVドライブモードスイッチをパワー志向すれば
車重の軽いプリウスより早いと試乗したセールスが言った

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:56:39.24 ID:tf6FFdp+0

Aクラスちょっと暑苦しいけどかなりまとまったフォルムしてるなぁ
アクセラはもっとスマートな印象だからキャラは被らないけど悩むな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 18:59:26.95 ID:T8Pi/vZO0

>>655
プリウスに遠慮？んなバカな
単純に遊星歯車機構の許容とかの技術的問題だろ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:01:37.85 ID:8LUTxQzd0

>>650
リアナンバー無くした事有るけど、警察に紛失届出してナンバー取り直した

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:02:22.19 ID:DecMzYGn0

>>652
自分の好みのためにわざわざ車種を変えるとかDQNの考えることは分からん

無個性車でも乗ってろよカス

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:05:02.82 ID:hZ+qoIbM0

>>658
道路にもの落とすと道交法違反じゃなかったか？自動車専用道だけだったかな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:05:44.65 ID:hZ+qoIbM0

>>659
よぉ、一日中貼り付いてるのか引きこもりDQNｗ

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:06:32.59 ID:DecMzYGn0

>>661
よお、元気してたか

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:16:04.34 ID:PAAxcRST0

>>662
嫌われものの自覚ないの？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:18:17.29 ID:8LUTxQzd0

>>660
一般道だったけど何もなかったよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:19:09.36 ID:h+As3AOK0

>>657
それはあるんじゃないか
技術供与される側だからな

個人的にはXDの不可解な価格設定も
HVを売るため
HVと競合しないため
だと思われる

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:24:00.42 ID:DecMzYGn0

>>663
ハイハイ、不思議な信者や工作員からは嫌われてますね。
サーセンサーセン

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:24:46.14 ID:h4so9UAu0

>>664
道路交通法第７５条の１０
自動車の運転者は、（一部省略）積載している物を転落させ、若しくは飛散させることを防止するための措置を講じなければならない。
罰則：３カ月以下の懲役、若しくは５万円以下の罰金、又は１０万円以下の罰金

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:25:39.66 ID:/vjHtF0S0

HVは出来がよければ普通に売れるな。もしかしたらアクセラはDよりHV中心
に。。。。はならんかセダンだけだったなそういや。
なんかいちいち中途半端なラインアップだなw

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:28:03.90 ID:NzLEwhv70

>>666
お前、どうしようもないガキだな。
それ書いて恥を感じないんだ？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:31:10.91 ID:hjE1xqb70

>>666
１日中張りついてるてことは
フィルだーおじさん？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:34:35.68 ID:ELmqNUNk0

俺も聞いたぜ。アクセラHVはトヨタHVの燃費を超えちゃいけないんだって
まあアクセラは燃費と走りの両立に期待しましょう

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:34:55.53 ID:DecMzYGn0

>>669
便所の落書きで単発さまに恥とか言われても困っちゃうな
割とマジな話w

>>670
カローラのおいちゃんちゃうで
せっかくの休みやけど天気悪いし映画見て過ごしただけや

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:38:35.95 ID:1G2KBDg00

>>669
>>666

ガキ同士はしゃぐならよそでやれ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:52:25.29 ID:426n1LT80

ゴルフ6からの将来的な乗り換え候補としてアクセラのディーゼル注目してたのにな。
よりによって無駄な装備てんこ盛りの抱き合わせかぁ。
さすがにディーゼルのためにいらんものまでついてくる本末転倒の買い物は遠慮したい。
まぁ数年後までこの商法とは思えないんだけど・・・。
モーターショーで直接話聞いてくるかな。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:55:52.45 ID:2s6JWzw/0

http://www.youtube.com/watch?v=_-rQox1LJ90

働く男の本気をこの動画から感じるぜ。
まさに、プロの仕事。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 19:58:17.70 ID:Iek0tiRSP

>>647
http://w2.p2.2ch.net/p2/read.php?offline=1&b=i&host=kohada.open2ch.net&bbs=auto&key=1380819376&rescount=249&ttitle_en=g32DY4NfM5HjltqDQYNOg1qDiZTwk++Pig==&ls=1-25n&

ここの
>>4
にカタログの一部が載ってる。
見てちょ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:04:14.38 ID:h+As3AOK0

>>675
開発者はこんなに熱いのに
冷や水をかけられるようなグレード設定
売る気あるのか

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:05:04.63 ID:z8CUtiL20

>>675
こういうのってオナニー動画だよねｗ

>>676
パスいる？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:07:02.35 ID:nTM0VzZdP

>>676
>>10

まだ避難所でやり合ってるwww

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:08:44.30 ID:2s6JWzw/0

>>677
ついでに販社のやる気のなさとかな
開発者がこんなに頑張ってるのにな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:10:43.09 ID:gW4rH/o20

ユーザーが熱い国や地域ではグレード展開も柔軟
日本はユーザーが松田には冷めてるから仕方ない

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:11:01.87 ID:WzAjFeyD0

ハッチバックのHVは遅れて投入なのかね？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:12:06.90 ID:hWBCOIph0

>>682
バッテリー積むスペースがハッチバックだとキツいような

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:13:08.77 ID:DecMzYGn0

>>673
悪かったな単発が面白くて悪ノリしすぎたわ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:13:53.82 ID:PDDefWQs0

>>676
みれん

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:15:41.63 ID:pLzuWzFt0

>>572
ブロック共通ならエンジンのサイズもそうかわらんわな

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:16:35.96 ID:B8QqV0Zf0

>>686
アホ？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:17:07.74 ID:h4so9UAu0

>>684
おまえだよチョン。消えろ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:23:05.64 ID:W4FgkcZs0

新型オデッセイ酷いなwww
エリシオンやんオデッセイを名乗るな

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:23:25.93 ID:mZlmCPKLi

マツダスピードエアロってハッチだけ？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:23:27.98 ID:A06I2iJP0

これ、トヨタが売ったらバカ売れなんだろうな

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:23:59.94 ID:qDTdkC8x0

新型ストリームには割と期待してる
でも多分向こうが発売するまでにこっち買っちゃうんだろうな

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:25:35.56 ID:qDTdkC8x0

>>691
トヨタだとオーリスポジションじゃね？
まああれの外見が良くなってエンジンも改良してあれば良い車種ではあるかも・・・

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:26:01.68 ID:PDDefWQs0

>>692
前モデルだと2列シートのRSTにMT設定があれば良かったんだが
最近のホンダの事だから、今回もATのみなんだろうな。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:26:58.03 ID:m6zxjjfL0

ホンダはストリームのデザインだけはまともなんだよな
デザイナーが他と違うのかもしれないな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:27:14.36 ID:W4FgkcZs0

>>691
案外Cセグのトヨタは売れないよ
オーリスが証明してるし

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:28:15.10 ID:h4so9UAu0

>>696
プリウス「は？」

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:28:21.08 ID:+bPKzgLGi

セダンのDがよかったけど、設定無いからハッチバックにしようかと思って
D高すぎるから2.0Gにしようかと思ったらセダンには設定なくて
ハッチバックでいいから2.0GのMTにしようかと思ったら来春導入か
痒い所に手が届かないラインナップだな

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:28:21.27 ID:W4FgkcZs0

>>692
オデッセイ買うならもうストリームだわな
本当に新型オデッセイはオデッセイらしくないから名前変えたらいいのに

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:29:25.38 ID:8hP00zbt0

どこのスレでも「バカ売れ」っていう単語みるけど頭悪そうに見えるんで使わないで欲しいな

何だよバカ売れって

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:35:39.35 ID:h4so9UAu0

>>700
朝鮮人の君には難しいかも知れないね

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:37:25.13 ID:o8KOGOFsi

>>560
車検？

買って3年たったのか？

あれ？いつ発売したっけ？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:39:24.62 ID:OwLpGQw/0

もしかして、マツダスピードエアロって、MAZDA E&Tのやつ？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:40:05.43 ID:EV82Q3wv0

>>702
2012年だなー

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:41:05.83 ID:Iek0tiRSP

>>681
ま、マツダは三流と思われてるからね。
ヨタ、ニッサン、ホンダの寺には入れても、ツダの寺には入ることさえ抵抗があるらしいし。自分はツダ地獄に進んで行ったから、関係ないが。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:42:56.45 ID:2s6JWzw/0

マツダの寺はもっと活気だしていった方がいい。
車良くても寺がダメだと買って大丈夫か？って気分になるし

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:44:03.36 ID:dXEg+tNo0

スレ眺めててやっぱ人格否定や差別発言してる輩は頭おかしいな
今の時間だとID:h4so9UAu0とか余程辛い目にあってるんだな

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:47:04.02 ID:+q4qqDbI0

>>707
スレタイ読めないなら書き込むなよ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:47:51.10 ID:z8CUtiL20

みんなスルー耐性なさすぎだろ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:56:02.35 ID:EV82Q3wv0

>>705
確かにちょっと外車ディーラーに近いイメージあるな
お高い方じゃなくてプジョーとかフィアットとか

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 20:59:12.90 ID:l5BC9WZI0

>>709
1日中スレに張り付いてて良く言うよｗｗ

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:04:23.99 ID:dXIF4sZR0

>>395
金持ちはわざとローン組むよ
リースとかな
なんでか分からなければ金儲けのセンスないってことだ
金持ちはそういうのに敏感だし、貪欲だよwww

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:05:35.07 ID:AnmVqC7L0

マニアックなスポーツカーや技術オタクのＲＥをやってた会社
技術思考とデザインに煩い会社だから、近寄りがたいんだろうよ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:07:59.42 ID:LdS7j8TI0

300万の車にローンで金持ちはないw
意味があるのは8ケタから

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:12:11.10 ID:QUIK+rfv0

>>710
えっ？うちの方（＠阪神間）の寺は、あまりにも庶民的過ぎる感じで、
スズキとかと変わらぬ雰囲気だぞ。
来てる客もみな庶民って感じ。
高い買い物するんだから、もっと高級感を出せよって思う。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:17:08.43 ID:lJ51hal00

カタログをすでに貰った方、バックカメラってCX-5やアテンザ同様、標準装備になってるの？
あとナビ関係のオプション(ETCやVICS)ってもう価格出てます？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:19:20.11 ID:aBcP7i020

>>700
バカにも売れるってことだよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:22:11.82 ID:dJSAyRuc0

>>716
バックカメラはディーラーオプション
ETCはナビ連動タイプのが2種類載ってる
VICSに付いてはスマン、わからん

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:22:58.61 ID:Z52KBppQ0

HVはトランクスルーじゃないらしいな
物干し竿とか積む人は気付けなはれ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:26:19.36 ID:WUqYtd8S0

>>698
同意

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:26:28.86 ID:hM40dX1O0

出回っている画像にあった薄いベージュ？の革シートってXDにあるんですか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:31:18.90 ID:c1TyXoGN0

>>718
FMは確認してないが、光ビーコンは「オプション設定有り」を確認してきた。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:32:19.22 ID:lJ51hal00

>>718
情報サンクスです
せっかく標準でディスプレイつけるならバックカメラ標準でも良かったのに
ちなみにそれぞれの価格は？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:42:33.80 ID:dJSAyRuc0

>>723
バックカメラは35000円
ETCはITSスポット対応のが51000円ぐらいで普通のが31000円ぐらい
ETCはサンルーフ付き車はそれぞれ6000円引きぐらい

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:49:08.24 ID:SsPr4UPZ0

マツダはすぐ調子に乗るから困る

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:49:47.19 ID:Bu5AJASh0

そろそろ危ないか

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:55:12.86 ID:w4hENk6a0

ディーゼルとかハイブリッドとか、そんなもんどうでもええんじゃ！

お願いですから1.5にもHUDつけて下さい(；ω；)

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 21:57:59.08 ID:2s6JWzw/0

>>727
2.0G買ってね

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:01:02.54 ID:qDTdkC8x0

ETC7普通ので31000円とか高すぎだろｗｗｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:01:23.33 ID:lJ51hal00

>>724
サンルーフ付車はサンバイザー裏にETC隠すあれが出来ないってことか
VICSが仮にETCと同価格だとして、ナビソフト、バックカメラ、DVD&地デジ合わせたナビシステムが15、6万で済むならお買い得だな～
普通のナビオプションの半分じゃないか

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:01:29.10 ID:SsPr4UPZ0

ディーゼルがここまでやる気無いとメインは2.0GとHVかな
しかしHVはトヨタの技術だからプライド高きマツダファンは買いづらいだろうな
かといって今の時代でNAの2000ccを買うっていうのもね

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:01:57.85 ID:qDTdkC8x0

びっくりしてETC7とか書き込んだじゃねーかどうしてくれんだ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:03:43.80 ID:dJSAyRuc0

>>729
本体20000円でETCボックスってのが5000円
後は取付セットアップ料みたい

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:04:37.92 ID:GEgo4fU00

>>731
NAの2000ccなんてド主流じゃねーかよ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:07:01.17 ID:SsPr4UPZ0

>>734
新しく買うならダウンサイジングターボかHVでしょ
NAはもう時代遅れな感じ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:08:09.12 ID:hmUBqREs0

>>735
車音痴は大人しくNAにしとけ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:09:48.54 ID:QWn32hDB0

アテンザＸＤよりもアクセラＸＤの方が高くて燃費も悪いとかｗ
ある意味下克上を起こしてるｗ
ＸＤならＣＸ－５かアテンザ選ぶだろ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:09:53.21 ID:SsPr4UPZ0

>>736
断る

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:12:37.67 ID:LZOCByho0

>>737
アクセラのXDはMSアクセラの位置付けだからな
サスも他グレードより固めに設定してあるらしいし
エンジンも走りに振ってある

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:14:35.20 ID:q2thH41Q0

スカG2.5ターボでMPS出るらしいな

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:17:59.29 ID:qDTdkC8x0

>>733
なるほど
ETCボックスの形状によっては自分で買って付けたいがナビ連動だからなあ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:20:43.34 ID:SsPr4UPZ0

>>739
MS扱いなのはいいけどオプションてんこ盛りにする理由がない
悪意を感じる値付け

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:21:56.83 ID:T8Pi/vZO0

>>742
ID変えても頭の悪さが隠しきれてないよ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:22:09.48 ID:WtkCIX5u0

コマンダー触ってみたけど、ディスプレイが近かったらタッチパネル操作の方が楽だな。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:24:30.62 ID:tTlqJxp30

諸元表で1.5 4WD ATの重量が1340kgで燃費が17.8キロだったんだが､
車両重量･エンジンスペックともにインプ1.6AWDとほとんど同一の数字になる｡
燃費でアクセラが僅かに上回るものの､インプのAWDにはMTがあるので､
実燃費はそれには負ける感じだろうか?
価格的にもアクセラ4WDはインプCVTと全く同価格に設定してきている｡

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:26:50.04 ID:zp66SWya0

CVTなんてまじで糞

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:28:45.96 ID:DecMzYGn0

>>742
それが普通の反応だと思うぜ

>>744
タッチの操作感はどうだった？
結構重要だと思うんだが

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:30:24.78 ID:SsPr4UPZ0

>>743
誰と混同してるんだよ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:30:37.98 ID:PDDefWQs0

>>742
出来ればエアロも大胆に変えて欲しかった

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:31:51.05 ID:rI7YlhWr0

>>622
普通は一回車検通して5年で乗り換えるよ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:32:14.01 ID:2s6JWzw/0

タッチパネルって長く乗ってると反応しなくなるんだよな。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:33:30.97 ID:D+hvCP4w0

あー今日CEATECでコマンダー触ったけどタッチパネル確認するの忘れた

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:33:31.65 ID:dXEg+tNo0

やっぱりID変えまくりつつ見えない敵と戦ってるヤバイのがいる

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:33:32.01 ID:c1TyXoGN0

XD購入予定の人は　ＭＴとＡＴ　どっちが多いのかな？

ＸＤのＡＴを購入予定のつもりで　店に話しを聞きに行ったんだが
念のため、スカイＭＴ感触をの確認するべく、アテンザのＭＴを試乗したら
想像以上に良くて、驚いた。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:34:08.45 ID:rI7YlhWr0

>>751
そうなったらNexus７でもつけとけばいいんじゃね？
GPSもついてるし

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:35:04.54 ID:FDXXLtWA0

>>753
どれ？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:36:18.78 ID:fYcoH5Yf0

>>751
静電式なら劣化もないんじゃない？まあ車のナビは感圧式だろうけど。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:37:06.84 ID:eaZgSabN0

インプはまだ1.6ターボが乗る可能性があるからな。
1.6の新型エンジンは下から上までフラットトルク特性なんで新しいターボとの組み合わせも相性良さそう。
単純に馬力+アイサイトが欲しい人はそっちに流れるかもしれない。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:37:14.35 ID:2s6JWzw/0

>>750
もったいなくない？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:37:32.60 ID:rI7YlhWr0

>>759
勿体無くはないよ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:38:10.74 ID:HwcudTpS0

ソウルレッドプレミアムメタリックてかっこいいけど　退色が気になる

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:38:46.00 ID:FDXXLtWA0

>>758
CVTって時点であり得ない
ハンドリングなんかゴミだし

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:39:42.35 ID:SsPr4UPZ0

>>762
つゴルフ7

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:39:51.42 ID:mJPHsTbR0

>>762
6MTもあるよ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:39:55.64 ID:2s6JWzw/0

>>757
車は感圧式だろうな。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:40:18.84 ID:WtkCIX5u0

>>747
タッチパネルは普通のナビと特に変わらない感覚だった。
ダイヤルをクルクル回して目的の項目で止めてダイヤルを押して決定とかするくらいなら、直接画面タッチした方がやっぱり早い。
いっそタッチパネルじゃない方が割りきってコマンダー使えると思った。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:42:17.68 ID:fYcoH5Yf0

>>759
俺も勿体ねー、と思ったけど今まで3台乗って全部4年以内に乗り換えてる。まあ結婚とか出産とかの関係もあるけど。
やっぱ普通は5～10年は乗ると思う。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:42:26.07 ID:DecMzYGn0

>>766
なるほど
確か停車中しかタッチは操作できないんだったっけか
となるとキャンセラーが欲しくなるな
実機の情報ありがとう

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:43:36.67 ID:FDXXLtWA0

>>763
ギクシャクDCTとかあり得ない、価格も高いし、整備も大変
>>764
MTとかあり得ない、家族が嫌がる

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:44:01.11 ID:Iek0tiRSP

>>754
少なくともアテンザXD の6MTは昔乗ってたFC3Sよりかなりいいシフトフィールだった。入りも、ストロークも適切。20Sにあれば回して愉しめる。無いけどね日本仕様には。残念。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:46:53.53 ID:PDDefWQs0

>>754
mt

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:47:43.50 ID:630VILGs0

>>591
XDが事実上のMSだよ。
営業資料にもそうある。
ただ、今度のXDでは、既存のMSユーザに加えて、一部の高級車志向の遊び心あるユーザをも取り込もうとしている。

マツダスピードエアロは全グレードに適用可能。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:48:02.47 ID:SsPr4UPZ0

>>769
7のDCTはギクシャクしてないけどね
まー選択肢がマツダしかないならしょうがないけど

このスレマツダのディーラーマン多そうだよね
普通の客ならあのディーゼルの売り方ブチ切れですわ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:49:29.17 ID:PDDefWQs0

>>772
ありがとー
明日、なじみの店に凸ってみる

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:50:10.72 ID:qvR8NeNN0

>>773
ここの住民は軽油乞食にブチギレだよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:51:05.26 ID:2s6JWzw/0

>>767
どんな車乗ってきた？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:52:47.76 ID:630VILGs0

>>604
そういうこと。XDは175ps のトルク42.8

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:55:18.67 ID:YlseNYRr0

>>770

＞無いけどね日本仕様には。残念

来春導入だよ、2.0MT

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20130910_614734.html

【お詫びと訂正】記事初出時、2.0リッターガソリンのMT車の設定はない予定としておりましたが、正しくは導入遅れとなります。来春導入の予定となっています。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:59:08.55 ID:630VILGs0

>>632
写メもだめーって言われちゃった(^_^;)

俺の頭には焼き付けてあるｗｗ
フロントスカートは黒、サイドスリップも黒
画像ではマットブラックの18ｲﾝﾁ？ホイールにダンロップのスリック履かせてた。
リアスポは見た目標準と変化なさげだったけど、少し薄くしたのかな？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 22:59:28.38 ID:wS+lyU2L0

XDでコミコミ300万以内にならないと買う気にならんなぁ。。。
アクセラって安いイメージあるし。
つか250万～300万ぐらいで走りが楽しめる国産車って今穴になってるから、そこ狙えば良いのにね。
まあ、生産が追いつかないなら仕方ないのかね。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:00:56.33 ID:oiJFGOuF0

>>780
全然穴になってないんだが

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:00:59.76 ID:2s6JWzw/0

250万～300万ぐらいで走りが楽しめる国産車　ハチロク

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:01:12.30 ID:mZlmCPKLi

>>772
セダンのエアロってウイングとかあるの？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:02:43.33 ID:Bv0J5TFr0

>>773
正解。
ここでマイナー車を絶賛してるのは工作員。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:03:00.79 ID:Z9Gd1oDx0

ttp://oppositelock.jalopnik.com/the-new-mazda3-accessories-are-here-1182994152
過去スレにあったけどこんなのでしょマツスピエアロ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:03:18.46 ID:oiJFGOuF0

>>782
いや、あれは滑るのが好きなやつには良いかも知れんが全く楽しめんだろ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:03:43.16 ID:Bv0J5TFr0

>>772
セールストークはやめろ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:03:54.72 ID:+VZyqVXG0

>>784
マイナー車って？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:04:36.45 ID:Bv0J5TFr0

>>786
滑らない、走らないアクセラはどうなんの？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:04:49.98 ID:aMAhN/uB0

>>787
なんで、このスレ見てるの？
スレタイ読めないの？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:04:58.13 ID:oLPszs380

>>695
なんか新型ストリームって中国先行で発売らしいけど、デザイナーもあっちの国の人なのかね

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:05:07.31 ID:Bv0J5TFr0

>>788
マツダ車すべて。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:05:26.38 ID:wS+lyU2L0

>>782
ハチロクはコミコミ300万超えますぜ
一番やっすいグレードならわからんけど

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:05:37.51 ID:1IANZN1c0

>>789
??????????＾＾

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:06:12.73 ID:Bv0J5TFr0

>>790
一台売ってナンボだもんね。
必死になるわけだ。
心配しなくても売れないから。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:06:24.15 ID:Rt6cHNQA0

>>792
朝鮮人でもスレタイくらい把握しようか

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:07:33.80 ID:c1TyXoGN0

>>770
>>771
ここに集う人は結構　ＭＴ派多いね。

雨のなか、お店の人のご好意でアテンザのＭＴ・ＡＴ両方試乗させてもらったが
いずれも良くて、どっちを購入するか迷う。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:07:52.25 ID:HwcudTpS0

ソウルレッドプレミアムメタリックてかっこいいけど　退色が気になる

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:08:09.90 ID:Iek0tiRSP

>>782
スレチだが、86はいいけど、内装は酷い。オプションのディフューザーやマフラーカッター付けないと外装も貧相。分かった人はBRZ買ってます。エンジン、ミッション、シャーシはイイけど。スバル製だからね。(^_^;)

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:09:24.03 ID:Bv0J5TFr0

>>796
マツダ車はマイナー車じゃないの？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:10:16.83 ID:Rt6cHNQA0

>>799
エンジンもシャシーもサスもゴミグズの正真正銘のポンコツじゃねーか

スバルの高回転NAにFRとかゴミもいいとこ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:10:41.34 ID:Bv0J5TFr0

>>799
ロードスターよりは速いし楽しめるよ。
AE86よりも遅いロードスター。笑える。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:11:39.01 ID:D+hvCP4w0

CEATECのマツダブース
ナビカードは挿入されておらず試せず
コマンダーの操作のしやすさとレスポンスは悪くないと思う

内装の一部も展示
ラックススエード？のブラックは弾力も適度にあって座り心地良さそう
パワーシートも稼働するのを確認

ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201310052306170000.jpg
ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201310052306170001.jpg
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ttp://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201310052306170005.jpg

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:11:58.00 ID:Bv0J5TFr0

>>801
トヨタ車がゴミなら、マツダ車は糞尿だよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:12:22.09 ID:tf6FFdp+0

笑えるおじさん来たw

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:13:19.39 ID:CPRPmMJL0

新型はゴルフ7を超えて欲しい
愛車遍歴で日本車はハンドルが鈍いがvwは素晴らしいとか言われていた
その日本車はプリウスアルファードハリアーだが

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:13:30.40 ID:qPk+H2vK0

久しぶりにおじさんがきたぞー。
そろそろサーキットがあとか言い出すぞwww

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:13:36.93 ID:Bv0J5TFr0

>>805
工作員も必死だね。
心配しなくても売れないから。断言する。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:13:52.06 ID:8blfdRo+0

デザインとHUDにちょっと惹かれたが、冷静に考えたらスルーでいいな

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:14:41.56 ID:Ew8WKIvq0

86はいかに既存の部品でFR作るかって言う妥協だらけの車だからねぇ。
重心もロードスターの方が低いし

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:15:12.48 ID:Bv0J5TFr0

>>806
10000000000％無理。
マツダだぜ。
明日潰れても不思議じゃない糞メーカーだぞ、

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:15:33.74 ID:2361zI1T0

>>808
おじさん今までどこいってたのさ？
早く得意のフィットの話とか販売台数の話とかサーキットの話とかしてよw

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:16:22.21 ID:Bv0J5TFr0

>>810
ロードスター？？
ドン亀エンジンに曲らない足。
笑わせんなよ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:16:27.20 ID:Rt6cHNQA0

>>811
おっさんバイト終わったの？ｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:16:58.72 ID:q2thH41Q0

波がある病気だからね
こういう虫ケラは本気で落ち込んでる時は大人しいよ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:17:24.54 ID:630VILGs0

>>783
セダンについては記憶にない。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:18:04.51 ID:cH5eAqb30

そういや86はなんで失敗したんだっけ？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:18:41.85 ID:Bv0J5TFr0

>>814
ボンコツのスバルXV、インプに負けたらどうすんの？
はっきり言う。
負ける。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:18:46.24 ID:CPRPmMJL0

>>811
プリウスの後部座席バカにされていたぜw

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:19:10.50 ID:630VILGs0

>>785
このCGのものより、少しかっこよくはなってたな。
ホイールもこれとは違うものがCGで描かれていた。
ミラーのブラックはそのままっぽい。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:19:34.10 ID:Bv0J5TFr0

>>817
どうして新型アクセラは失敗したんだっけ？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:19:37.00 ID:HUNfq6fV0

やっぱりいつものおっさんが来ると盛り上がるなw

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:20:54.92 ID:Iek0tiRSP

>>817
失敗じゃないだろ？想定された販売推移だ。本物じゃないし、アラ還世代のおもちゃだからな。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:20:55.74 ID:Bv0J5TFr0

>>822
心配しなくても売れないから。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:21:22.91 ID:HUNfq6fV0

>>821
フィットとの比較はまだ？
がんばれおっさん

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:21:48.00 ID:CPRPmMJL0

桜塚やっくんが事故死したらしい
高速で単独事故居眠りか風に煽られたのか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:22:10.17 ID:tf6FFdp+0

>>824
お前ビッグダディみたいな口調だなw

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:22:12.10 ID:Bv0J5TFr0

>>823
どの世代からも嫌われるマツダ車って何？
説明しろ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:22:23.19 ID:Iek0tiRSP

>>818
心配しなくても圧勝します。なーんてな。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:22:33.13 ID:Rt6cHNQA0

>>826
どうでもいいわ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:22:40.27 ID:4pak7sIGi

俺は早い方を選ぶ(ｷﾘｯ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:23:14.79 ID:Hh63eeD40

>>828
おっさんちーっすｗフィットどう？売れてる？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:23:31.20 ID:Iek0tiRSP

>>828
嫌ってるのは60代以上の爺さんだけだよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:23:52.96 ID:q2thH41Q0

>>826
車外に飛び出て後続車にはねられたらしい

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:24:20.16 ID:Bv0J5TFr0

>>829
スバルに負けたら終わりでしょう。
株券が財閥系から志那へ。
マツダもボルボと肩を並べるね。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:24:26.54 ID:oyQpJ/lS0

エンジンが冷却を必要としない時には閉じるアクティブ・エア・シャッターをフロント・グリル内に採用

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:24:47.37 ID:2s6JWzw/0

>>826
単独事故起こして車から降りた所を後続車にはねられた。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:25:14.01 ID:Bv0J5TFr0

>>833
そのわりには売れてないな。
どうして？説明しろ。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:25:53.06 ID:94Bt96eg0

>>828
サーキットで早い車を選ぶぜwww
あーゆー名言をもっと頼む、おっさんふぁいと

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:25:58.88 ID:9ps1yXiH0

正直HUDとiEloopがついてれば1.5MTが良かったんだけどな。
なんでオプション設定しないかな。
そしたら2,0MT待たずに増税前にも買えたのに。
もちろん取得税がなくなるのは知ってる。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:27:00.96 ID:Bv0J5TFr0

>>825
受注数が出てからね。
アクセラはフィットの45000台を超えられるかな？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:28:10.01 ID:4pak7sIGi

>>835
その歳で支那を間違えちゃいかんでしょ
どんな教育受けてきたんだか

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:28:35.38 ID:sMyICBPW0

>>841
今までどこいってたのさ？
さみしかったじゃねーかw
早くあの名言を頼む

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:29:28.70 ID:qPk+H2vK0

おっさんの人気すげえな
ワラタ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:29:41.16 ID:YD9N6D730

>>840
取得税廃止はは１０％に増税されてからだろ？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:30:08.40 ID:Bv0J5TFr0

新型アクセラ。
発売10日の受注数。
まさか、HVが一番じゃないよな？
HVに対抗したカスイアクティブは？
1.5で燃費は19。
笑っていいですか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:30:56.83 ID:2s6JWzw/0

>>845
8%の時に買うと丸損もしかして？？？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:31:11.09 ID:qPk+H2vK0

>>846
久しぶりにあの名言ゆってくれ！

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:32:11.02 ID:V24saNgH0

モーターファンの別冊で人見さんがディーゼルが売れすぎて苦笑していた。
マツダは、スカイアクティブを進行中、明らかにGとDの生産比率を誤ったようだった。
アクセラのガソリンエンジンをNAでもHVいいからとにかく売りたい姿勢が見える。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:32:19.34 ID:tf6FFdp+0

>>846
鬱に入った時により反動が来るようにもっと暴れろ！！いけ！！

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:32:31.57 ID:Bv0J5TFr0

ほら。
工作員の反応バレバレだろ？
購入検討者は真実を見極める目を養いなさい。
ここでマツダ地獄を絶賛してるのは工作員です。
まともな人間ならマツダ車なんか選ばない。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:32:31.61 ID:9ps1yXiH0

取得税も増税に連動で段階廃止の方向じゃなかったっけ？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:33:10.41 ID:EV82Q3wv0

おっさんが必死になればなるほどスレがメシウマな空気になる事に一生気付けないおっさんであった

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:33:19.09 ID:cQ0Mua3Z0

>>828
ビアンテ以外は好きだよ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:33:54.91 ID:6jtSY72L0

102 名前：本当にあった怖い名無し[sage] 投稿日：2013/10/02(水) 11:52:44.85 ID:6dvQXc50
私が最近生で見た芸能人で
死期が近いというか、死相がはっきり見えたのは桜塚やっくん
大きな事故か事件に巻き込まれそうな気がする

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:35:33.95 ID:moF2eRIT0

おっさん　臭いからくるな

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:35:47.06 ID:Bv0J5TFr0

>>849
カスイアクティブは評価に値しない。
ダメ男？売れてない。
ガソリンアテンザ？売れてない。
ガソリンCX5？売れてない。
プレマシ？ビアンテ？知らなくてもいい。

アクセラ？即死確定したね。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:36:55.08 ID:AyFsf9l+0

>>857
名言を最後に付け加えるようにしたら？
そしたらカッコいいよw

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:37:30.70 ID:Bv0J5TFr0

マツダのシェア？

4％。

そのうちスズキの軽は何台？

笑っていいですか？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:38:26.74 ID:Bv0J5TFr0

>>858
きみ、情けなくない？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:38:34.21 ID:UN1VdwZG0

まともな日本人ならアンチ活動なんかしない

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:39:17.05 ID:oLPszs380

HVとディーゼルなら実燃費で計算すればそんな変わらなくなるんじゃないの？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:39:25.80 ID:qPk+H2vK0

ヤバイおっさんのエンジンかかってきたwww

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:39:35.59 ID:Z9Gd1oDx0

きたっ！おっさん名物の販売台数の話っ！
俺らが全然興味のないこと一人でしゃべり続けるその姿勢に憧れるッ！

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:40:28.46 ID:Bv0J5TFr0

>>861
マツダ車なんか乗って恥ずかしくない？
現代の劣化コピーだぜ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:40:33.50 ID:2MwbXq2f0

おっさんサークルの話してよー

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:41:12.24 ID:NGgHZWHa0

もはやアクセラスレの名物だなw
ちびっ子がだだこねてるみたいで微笑ましい

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:41:46.14 ID:Bv0J5TFr0

>>864
販売数だと、、、
マツダなんかカスゴミだよな。
マツダ地獄。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:41:57.85 ID:UN1VdwZG0

アンチ活動なんかして恥ずかしくない？
惨めだぜ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:42:16.64 ID:2J0Z1AiU0

このスレは単発工作員が多すぎて笑えるなｗ

CX-5の時と全く同じ流れｗｗｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:42:53.04 ID:IeUele8n0

>>730
高いわな、純正だから載せ換えきかないゴミだよ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:43:06.45 ID:Bv0J5TFr0

>>867
実際に売れなかったらメシウマーだね。

マツダが潰れたら赤飯炊いて宴会するよ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:43:48.72 ID:CH2aEv92i

>>857
そう思うならマツダの株空売りしたら？
自分の意見に自信があるなら出来るでしょ。沢山儲けてからまたここに来て罵倒したら一石二鳥だよ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:43:58.09 ID:YlseNYRr0

>>849

ディーゼルは売値が高いから利益率は高いだろうけど、外注メーカーのタービン
等の高価な補器類を使うので原価率も高いのだろう。
マツダとしては、シンプルなNAガソリンのSKY-G を売った方が儲かるのかもしれ
ない。また量産するのには明らかにSKY-G の方が構造が簡単で造り易い。
同じ儲かるでもマツダの工場の稼働率を上げながら稼ぐのならばSKY-G が売れる
のが、マツダにとってベストなのかもしれない。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:44:12.80 ID:WHixhr7+0

おっさんフィルダーの調子はどう？
サーキットもフィルダーで走るの？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:45:45.27 ID:4pak7sIGi

AutoBlogで出てた北米版のカローラがカッコいいから発狂しちまったんだな
自分はやっとの思いで爺臭いカローラを手に入れたのに～って

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:47:56.22 ID:qXIHja0y0

>>872
誰と宴会するの？ｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:48:03.21 ID:EV82Q3wv0

>>872
赤飯で宴会するセンスは如何かと思う

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:49:02.90 ID:Yb9r7oRE0

さぁ、会社に内緒で遂にアクセラ買うか。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:49:51.35 ID:Bv0J5TFr0

>>874
それが売れてない。
まったく評価されてないカスアクティブ。
マツダ終了までのカウントダウンが始まりました。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:50:54.68 ID:NGgHZWHa0

おっさん向精神薬でも飲んで落ち着いてくれや？な？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:52:51.08 ID:Bv0J5TFr0

工作員が必死だね。
わかりやすい。
一人何役かしらないけどさ。

冷静な諸君。

こんなクズゴミ以下の工作員に騙されるなよ。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:53:15.97 ID:uipjp38C0

>>880
あなただいぶ嫌われてるようだが、なんかしたの？？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:54:58.22 ID:SsPr4UPZ0

いい加減ただのガソリン車にスカイアクティブなんて大層な名前付けるのやめな

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:57:54.00 ID:Bv0J5TFr0

>>883
ツダヲタや工作員に嫌われんのが本望なんだよ。
真の狙いは、地獄に落ちる人を救うことです。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:59:26.60 ID:Bv0J5TFr0

>>884
フルカスイ1.5で110馬力、燃費19だから。
これがマツダの限界なんだよ。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/05(土) 23:59:32.41 ID:uipjp38C0

>>885
そうか、なかなか大変だな。
救われたよ、ありがとう。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:01:50.52 ID:EV82Q3wv0

>>876
かっこいいかどうかは別にして
日本のカローラとは全くの別物だな

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:02:02.41 ID:oLPszs380

>>883
この人は「俺はサーキットで速い方を選ぶ」って言いながらダンゴムシを選択した奴なんだ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:03:31.35 ID:tPio87Dj0

>>871
ナビなんて一度装備したら頻繁に交換する装備じゃないじゃん
載せ返したいならそれが出来る車種を選択すれば？
ナビ、バックカメラ、DVD、地デジ、ETC、VICSのナビフル装備が15、6万で済むのは、購入者にとっても安上がりで、十分魅力的だと思うけど

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:05:00.24 ID:Bv0J5TFr0

君たちはわかるかな？

絶賛一色だったのが一斉にアンチ叩き。

不思議くない？

ツダヲタだったら相手にしないよね？

工作員の宣伝や誘導に騙されちゃダメだ。
彼らは工作員が生業なんだよ。

真実を見極める目。これか

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:06:51.02 ID:mZlmCPKLi

>>891
日本語下手だな

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:10:44.45 ID:nMSpa6+m0

おっさんにはやっぱ勝てんな
俺が日がな一日のんびり映画見ながら合間合間に書き込んだレス数なんて一瞬で抜く勢いじゃないか
センスも素晴らしいし感服する

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:15:00.91 ID:6pzhtxvj0

>>886
えーとフィットの普通の1.5Lは132馬…
あ、もう言うのやめるわ…マツダ関係者の皆様ごめんなさい

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:15:11.30 ID:iGXqESGA0

>>891

土曜の夜にやるのかよ。
世の中みんな休みだぜ、みんな「明日何しよう」って時間だろ。
ある意味そんな選択肢しかないのは、可哀相な輩だよな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:17:46.63 ID:pL+Z5WUj0

正直ナビそなんに重要視してない俺は
ナビソフト買うだけでいいなら安上がりでいいじゃんと思ってるが

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:18:23.46 ID:9H+Kn3k10

おっさんはさマツダは売れない、じきにつぶれるて言いながら、真の目的はマツダ車を買うひとを阻止するてゆうんだぜ？
なんか矛盾してね？
おっさんのゆう通りなら、別にこんなとこでおっさんが頑張らなくてもマツダは、じきにつぶれるんだろ？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:19:00.11 ID:+p7M8Tfc0

ナビソフトかー時間規制の場所とかしっかり認識して誘導してるくれるならいいや

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:23:07.85 ID:XBvQzk0+0

セダンにも2リッター設定してほしいなあ。
18インチとHUDがうらやましいだけだがw

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:24:35.88 ID:nMSpa6+m0

ナビとかオーディオとか据付に全く期待してないからどうでもいいんだが
操作性と車のステータス表示部分が気になるな

操作性はさっき情報くれたからいいか

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:25:54.38 ID:6mUZqZK+0

おっさん人気に全米が泣いた！！！

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:25:57.19 ID:6pzhtxvj0

ディーゼル買おうとするとゴルフ7やボルボV40と競合するな

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:27:14.12 ID:qBBtdwn50

筑波サーキットで
スズキ　スイフト1.2L　91psと互角の勝負の
「フィットHV」
売れてますね！

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:29:15.86 ID:18L/V8h00

>>894
くっさ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:30:38.11 ID:tUwCON5L0

アルファロメオ・ジュリエッタやVWゴルフの馬力が低い理由もしらない
おっさんが騒いでんのか
アクセラの1.5Lが111PSだが
ゴルフ７の1.2Lターボが105PSしかないのも馬鹿にしてることになるぞ

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:32:15.11 ID:qBBtdwn50

筑波サーキットのタイムを楽しみにしていたおっさん？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:33:01.03 ID:6pzhtxvj0

>>903
ぶっちゃけサーキットのタイムなんか一般消費者にはくそどーでもいいからね

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:34:13.22 ID:6pzhtxvj0

>>905
ヒントトルク

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:40:38.96 ID:nJDVTc7K0

>>889
それはちょっと笑えるな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:45:48.02 ID:DbteJ+PA0

燃費すげぇな。1.5も2.0も大差ねぇｗ。つーか1.5はATの方が燃費いいのかよｗ。
ステップATも遂にMTより効率出る時代か。っていうかステップATでMT超えるなら
もぅCVTなんていらんなｗ。漏れは噂の回しても燃費いい200馬力NA出るまで待つが。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:49:01.13 ID:lqLQURry0

トーションビームとドラムブレーキでフィットは失格
燃費がよくても、走行距離でこの部分の劣化がとくに激しい。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:50:00.57 ID:tUwCON5L0

>>908
トルク特性をフラットにしてるという理由以外に
欧州では、アウトバーンなど速度域が高い道路を頻繁に走る事が多く
エンジンへの負荷が日本よりも大きい
そこでエンジンの耐久性を高めるため、あえてエンジン回転数を抑えパワーを下げてるらしい

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:50:13.27 ID:0ZazhuUm0

>>910
回しても燃費いい200馬力NAってMS相当のグレードに乗るというエンジン？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:50:54.32 ID:qBBtdwn50

筑波アタック
フィットRS(1.5L,132ps,MT)1分19秒279
フィットHV(1.5L,110ps&29.5ps,DCT)1分23秒168
スイフト(1.2L,91ps,CVT)1分24秒150
アコードHV(2.0L,143ps&16.8ps,CVT)1分24秒667

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:52:03.73 ID:jBNFbsYHi

>>905
ゴルフとアクセラ1.5を比べると、加速性能が全然違うじゃん。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:52:12.02 ID:ijjbkGym0

ベストカーに出てた記事にもマツダ社員が現地から自走してきて
実燃費1.5が20キロで2.0が19キロって書いてあった

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:54:54.90 ID:nDgfW2z50

http://i.imgur.com/W20ivMB.jpg

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:58:12.82 ID:jBNFbsYHi

>>806
アクセラ1.5がゴルフ1.2に勝るのは値段だけの模様

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 00:58:47.71 ID:lQuLB6lb0

>>914
それマジなん？
アコードどん亀すぎんか

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 01:03:12.78 ID:/88hsHj/0

>>918
フィット1.5がアクセラ1.5に勝るのは馬力だけの模様

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 01:06:01.95 ID:jBNFbsYHi

>>920
フィット1.5とデミオ1.5だと？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 01:09:27.75 ID:/88hsHj/0

>>921
デミオ1.5はフィット1.5よりも足回りとデザインで勝ってる

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 01:11:53.82 ID:+p7M8Tfc0

>>917
これに轢かれてのかよ。死んでも死に切れないな

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 01:12:51.82 ID:YIe9QA+00

>>919
アコードHVはいくらモーターアシストがあるとは言ってもあの車体に2Lエンジンは小さすぎる
このクラスのセダンなら3.5Lくらいがちょうどいい

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 01:14:42.17 ID:jBNFbsYHi

>>922
アクセラ2.0とゴルフ1.4だと？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 01:15:44.19 ID:nDgfW2z50

>>923
いやこのアニメハイエースはやっくんが乗っていたやつ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 01:19:34.44 ID:z9k/WK540

>>914
これウェットコンディションじゃなかったっけ？

サーキットタイムは普段乗りにはそこまで影響ないだろうけど
極端に遅すぎると流石にダルいんだろうなとは思う

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 01:56:34.50 ID:DbteJ+PA0

>>913
だいぶ前にココで言われてたMSの後継とか言われてる奴。ハイオクで高圧縮化し
高回転化するとかっていう奴。燃費気にしないで気兼ねなく回せる200馬力でノ
ーズの軽いガソリンなら、日常で楽しそうって思って。

ただ現行スカイアクティブエンジンって異常にコンロッドが細くて長いんだけど
本当にコレ高回転化できるの？って気はする。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 01:57:06.06 ID:jBNFbsYHi

>>7
19km/L？
ゴルフは19.9以上なのに

http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golf/specs.html

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 01:57:32.05 ID:wdKYqe220

日本車がハイブリッドに注力している間に欧州車がダウンサイズターボを磨いていた。
ゴルフの1.2Lでアクセラ2Lが
体感的にいい勝負じゃないか？
ボルボV40の1.6L(180PS,トルク24.5)ならば、
ディーゼルのXDならば勝てると思って。
強気の価格設定にしたのかな？アホだと思うが。。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 01:57:49.39 ID:o8alDNOM0

CEATECでロータリーコマンダー触ってきたけど
回転操作は若干堅めのしっかりした手ごたえだね。
もう少し軽い、郵便受けのダイヤル位の軽さを想像してた。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 02:09:54.87 ID:/lKUMP1fP

マツダがボルボを意識してるという妄想・・・アホだなぁw

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 02:19:33.97 ID:jBNFbsYHi

安くて高性能だから面白いのに。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 02:28:16.85 ID:rbmgCb+x0

次スレ。テンプレにいろいろ追加。
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380993333/

1スレ3日はもたそうぜ。おやすみなさい。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 02:33:38.74 ID:jBNFbsYHi

アクセラには期待してたのに。
結局、日本車Cセグメントでゴルフに勝てるのはハイブリッド(とディーゼル)だけか。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 02:52:11.36 ID:YxeJnNjt0

4才と1才の子持ちで都心住まい、週末にコストコとかで買い貯め、という生活の場合、ハッチかセダンどっちがおすすめ？アテンザの方がいい？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 03:00:17.67 ID:eyHFlwNc0

>>936
コストコで買い貯めするのならハッチの方が大きいものが入るよ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 03:12:25.84 ID:g4yAVQHU0

後部座席にお子さん乗せて、コストコで買いだめとなると
アクセラに限らずセダンは論外、ハッチでも容量不足じゃなかろうか

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 03:26:18.01 ID:jbptFUVg0

>>938
ありがとう！アテンザの方が良さそうだね。しかしデカ過ぎてなぁ…。実車見て、いけそうならアクセラハッチにするわ！

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 03:30:49.99 ID:PFZHyuHk0

>>939
むしろCX-5なんじゃなかろうか・・

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 03:41:24.44 ID:J/211fpn0

CX-5は見た目より狭いし容量もないよw　プレマシーお勧め

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 04:05:04.03 ID:WM+1GT100

そういう用途に最適なのはハイエース。いや、マジで。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 04:06:36.20 ID:oyZnGhDi0

スクラムならデミオくらい載るだろ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 06:28:20.41 ID:3OB96n8MP

>>935
ゴルフ1.4TSI HLは140ps/24.5kgfm 1340kg19.9km/L 299万
ゴルフ1.2TSI BlueMotion は105ps/17.8kgfm 1250kg 19.0km/L 250万
日本市場では皆、本気でアクセラ2.0,1.5 と比較検討はしないだろう。
それとゴルフのダウンサイジングターボのトルクは厚いが、ハイオクのエネルギーが必要。これは大きい。
確かに、1.2TSIと2.0L,1.4TSIと2.5Lが、同じくらいのトルクだが、スカイGはレギュラーガス。
加減速の多い日本の道路事情では、ゴルフ1.2TSIの燃費は12-13km/L,アクセラ2.0も大差ないだろ？やっぱりアクセラ有利。
2.5Lに対しても1.4TSIは有利じゃない。フィーリングもNAが優れる。実質燃費も2.5LSky-Gの優位は変わらない。
ゴルフの後輪サスは固定式。アクセラは1.5,2.0Lともマルチリンク。後席の突き上げ感はアクセラの方が大分穏やかだろ。
アクセラXDとゴルフ1.4TSI HLは圧倒的にアクセラに分がある。トルク、パワー共、アクセラが勝り、軽油とハイオクでは同じ燃料消費量でも、単価が30円/L安い軽油が断然有利。
これでも、ゴルフは偉いのか？
アクセラに負けるところがあれば、それはネームバリューだけだろう。
GTDが導入されて始めて、ゴルフはアクセラXDの脅威だが、多分350万以上するだろ？相手にならんな。(^_^;)ゴルフは外車厨のためのもの。アクセラの敵ではない。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 06:32:33.31 ID:xmx07vDo0

個人的に今回のアクセラでサンルーフ以上に納得いかない部分は

ナビが固定式で格納されない。
これが一番。

あとHUDだがフロントガラスに投影出来なかったのかな？
あれだと、格納される隙間の埃とか掃除しにくそう。
下手に掃除機に付けたブラシとか当たったら傷付きそうだし。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 06:32:38.08 ID:3OB96n8MP

>>944
訂正しとくが、ゴルフ1.4TSIは後輪サスがマルチリンクだ。ま、スタイルがゴルフは当たり前すぎて、食パンみたいだ。
セクスィーなアクセラ様の方が大分魅力的。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 06:33:56.22 ID:IuTmPirNO

>>920
トルクも全域で勝ってる

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 06:36:30.52 ID:3OB96n8MP

フィットはアクセラと同じセグメントかな？一つ小さいだろ？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 06:59:18.17 ID:IEXiR5S70

>>948
そうなんだけど、精神疾患持ちはその辺理解できない

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 07:18:00.93 ID:STzDrhEv0

>>936
アテンザワゴンだな。
2Lペットボトルケース15箱くらいは余裕で積めるよ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 07:21:08.66 ID:l9636eV90

>>945
確かに掃除が気になるね。
ガラス投影をしなかった理由は、HUDの部品を他車と共有することでコストを
下げて、普及を進めるためらしいよ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 07:27:23.64 ID:CaFScCv7i

>>真の目的は地獄に落ちる人を救う事(キリッ
だったら近所のマツダに行って活動してこいや

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 07:32:22.22 ID:u3T+6mVM0

ディーラーの地域によってカタログがちがうんだなぁ
もらってきた薄いやつは車両本体価格も書いてないプロトの写真しかのってねー

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 07:32:50.69 ID:IuTmPirNO

セグメントなんて気にせず室内スペースしか見てない奴も多いからな

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 07:35:51.20 ID:fbcmXHRF0

HUDって戦闘機とかもこんな感じに手間にあるから、これが普通と思ってた。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 07:52:11.89 ID:CaFScCv7i

>>953
それ先月配られてた見開き1枚のパンフレットみたいなやつじゃない？俺もカタログ欲しいぜー。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 07:55:31.12 ID:ia1wooBei

HUDってカッコはいいんだけど、
スピードのデジタル表示ってスッと頭に入って来ないイメージ
どんな感じなのか、早く試乗して試したい。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 08:06:40.86 ID:iH+fjXCZ0

>>944
信者ってほんとキモいな。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 08:16:15.60 ID:JteCvymL0

>>945
エアーダスターで掃除するのが良いんじゃないでしょうか？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 08:16:51.13 ID:6bkvljLh0

>>910
MTのモード燃費試験方法がATと比べて燃費悪い走り方しないといけないからであって、
実燃費はMTの方がいいと思うよ

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 08:17:30.84 ID:kzEJiPPt0

新色のクリスタルブルーとXDの組み合わせで考えてたのだけど、これは可能なのかな？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 08:18:45.29 ID:djd7HJgB0

>>910
モード燃費測定でMTだと回転数上げて、無駄に時間掛けて低いギアで引っ張らないといけないからATより不利。実燃費はMTの方が良いよ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 08:33:05.16 ID:nRo7zx100

>>958
反論のひとつも出来ない、と

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 08:36:02.48 ID:nJDVTc7K0

情けない。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 08:49:45.50 ID:IEXiR5S70

>>961
ディープクリスタルブルーマイカなら可
ブルーリフレックスマイカは不可

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:02:53.30 ID:2Zkntbnb0

>>965
ブルーリフレックスマイカってださいやつだろ？
ならいいわ

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:04:28.02 ID:iH+fjXCZ0

>>963
別にマツダアンチじゃないから反論はしない。
おまえが必死過ぎてキモいと思っただけ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:08:22.94 ID:q6Rj1FDi0

>>967
ゴルフ親父キモいよ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:16:13.20 ID:wytreTTY0

MTの方が測定条件悪いんだ。初めて知った。
だから今の車も意外と燃費いいのかな。
MT買うつもりの俺には嬉しい話だ。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:17:19.24 ID:FvrgfE3S0

XDの燃費が19.6~21.8と幅があるのはなんで？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:21:18.25 ID:O0p6c2q50

>>970
前者がAT、後者がMTの燃費

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:27:32.87 ID:rfQvKCBV0

MTディーゼルは実燃費20km/lはいくでしょ。
アテンザでそのくらいいってるんだから。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:32:04.10 ID:tPio87Dj0

>>965
チタニウムフラッシュマイカもだめなんだっけ？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:33:01.87 ID:VW7+fAmY0

ディーゼルのMTはATだと使わない低回転で走れるから燃費も良くなるんだよな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:33:22.82 ID:wOhc5M5EO

俺はMTだとギア引っ張って加速するから同一車種ATより良かった試しがないな

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:36:34.06 ID:d3N8fRsb0

それはお前がへ…

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:41:23.45 ID:JLwvgZNH0

どうやって買うのですか？店に行ってこれくださいと言うのですか？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:50:54.42 ID:18L/V8h00

そうだよ(適当)

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:52:50.83 ID:UmJqRzM+0

>>974 そうだね　ギア伝達効率も下の順番
ヘリカルギア（ＭＴ・ＤＣＴ）＞　遊星ギア（ＡＴ）＞＞＞　金属ベルト（ＣＶＴ）

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:53:21.84 ID:IEXiR5S70

>>973
そう。
加飾が赤だから駄目な組み合わせってことなんだろうが
よくわからん
XD買う人間にとってはある意味サンルーフ以上に意味の分からない点

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:56:41.52 ID:qJbTgwvA0

個人的には赤のラインが嫌だ。
余裕あるパワーでまったり走りたいだけなのに、なぜ俺走りますみたいなアピールしないと駄目なんだよ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 09:57:09.46 ID:t8Vo/gKB0

これからXDの商談にいってくるぜ

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:00:26.98 ID:WeV0C+Vp0

>>981
同意。個人的にはサンルーフ以上に致命的。
なぜなら廉価Dが出たとしても無くならない可能性が高いから。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:01:13.19 ID:JteCvymL0

205/60R16と215/45R18
17inchにするならどんなサイズが適切なんだ？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:03:17.41 ID:omuUZSINi

>>977
それで特に問題無いです

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:07:39.97 ID:KduORN3j0

>>984
17インチなら215/50R17だな

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:12:00.30 ID:WM+1GT100

>>983
色塗ればいいと思うぞ。
どうしてもダメなら。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:15:24.46 ID:JteCvymL0

>>986
ありがとう
スタッドレスをどのサイズにするか考え中

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:20:20.81 ID:WvGkwq2h0

最近はすっかりＡＴしか選べない車種が多すぎて、ＭＴ乗りの鬱憤が相当溜まっているから、
新型アクセラ1500ccのＭＴラインナップはそういった不満層の需要をある程度は取り込むんだと思う。

特に今回は５ＭＴではなくて新開発の改良された６ＭＴだから食指が動くマニュアラーは少なくないだろう。
私は初代１５Ｃ５ＭＴだけど、ギアが１個増えて余裕が出来たので、１速→２速のギア比をもう少し詰めて頂きたい。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:22:58.54 ID:AdW+OJnK0

>>989
マツダの6MTは前からそんな感じだろ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:25:08.11 ID:1l3SAqUH0

【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.35【AXELA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380993333/

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:31:24.55 ID:UmJqRzM+0

>>989 ヒルアシストって有難いよ、昔みたいに急坂発進で手に汗ってないから
運転下手でも楽しめるよ。

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:40:36.59 ID:AaimGrSs0

>>936
コストコの商品は高さがあるものも多いから
絶対にセダンよりもハッチの方がいい
欲を言えばアテンザワゴンの方がいい

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 10:50:22.60 ID:7aeOFk1f0

>>981
赤ラインは走るって感じとは違くね？
でっかいリアスポイラーつけたら引くけど

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 11:03:36.96 ID:qJbTgwvA0

>>994
とりあえず写真とかで判断する。実際どんな感じかわからないし。

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 11:03:59.17 ID:evSqLlbH0

>>992
サイドブレーキ使えよ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 11:21:20.97 ID:b+QyImi/0

今頃みんなディラーかね・・俺も行きたいな・・

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 11:26:29.81 ID:v/Ieqxxa0

貧乏・低学歴人が安車について無い知恵を絞るスレ

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 11:26:43.46 ID:B5mzAbyc0

埋めようぜ

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2013/10/06(日) 11:26:47.80 ID:WvGkwq2h0

>>990
古い６ＭＴは車格がロードスター以上のアテンザ・ＭＰＳとかしか無かった。
1500ccのより安い価格帯に６ＭＴを区別無く搭載してくれるのは嬉しいね。

1000なら新型アクセラのＭＴ販売比率は１０％

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
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　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
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