【PEUGEOT】206単独スレッドvol.52【プジョー】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
期制解除されたんで立てました。
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 17:00:44.45 ID:8ebc0LMSi
≫1乙
2ゲト?
3 ◆206RCMaxKA :2013/09/30(月) 22:26:20.57 ID:CHTcPy5Z0
過去ログみれんからテンプレが…
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 22:45:06.22 ID:nvWiObtg0
■過去スレ(1〜46までは省略)

【PEUGEOT】206単独スレッドvol.51【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348234440/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.50【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1333772520/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.49【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1318854820/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.48【プジョー】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309826938/
【PEUGEOT】206単独スレッドvol.46【プジョー】(実質vol.47)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1298042635/

■関連スレ
【プジョー】プジョー総合 Part30【Peugeot】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342868314/
【PEUGEOT】207スレッド Part15【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337772600/
【PEUGEOT】405/406/407/508スレ Part.8【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1321020139/
【PEUGEOT】307統合スレ Part22【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337616504/
■■プジョー106について語るスレ■■Part15
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344354058/
【PEUGEOT】306単独スレッドNo.12【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341127106/
【peugeot】205/309単独スレッド11【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335444480/
◆◆プジョーRCZ◆◆001
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1320767703/
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 22:45:51.26 ID:nvWiObtg0
テンプレこれでOK?
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 22:47:10.80 ID:Qyo4IUeP0
■関連スレ
【プジョー】プジョー総合 Part32【Peugeot】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1370536800/
【PEUGEOT】207スレッド Part15【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337772600/
【PEUGEOT】405/406/407/508スレ pt.9【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1377072790/
【PEUGEOT】307統合スレ Part23【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1372781700/
■■プジョー106について語るスレ■■Part15
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1344354058/
【PEUGEOT】306単独スレッドNo.12【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1341127106/
【peugeot】205/309単独スレッド11【プジョー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335444480/
◆◆プジョーRCZ◆◆002
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349626435/
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/09/30(月) 22:48:32.86 ID:Qyo4IUeP0
テンプレ編集してたけど、書き込めず orz
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 02:22:35.26 ID:Ik6IP4Xh0
過去スレって流出騒ぎの●ないと読めないだっけ?
もうリンクいらない気が。
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/01(火) 03:12:08.89 ID:oIhB9Q8I0
1乙
10 ◆206RCMaxKA :2013/10/01(火) 07:24:32.21 ID:T/rzlC4k0
モリタポとかならいけんじゃない?
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 12:13:09.00 ID:8wGrZ8Mf0
106S16から206RCに乗り換えようと思っております
その節はよろしく
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 12:33:38.99 ID:TcUEM+p+0
>>11
お待ちしております〜〜
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 13:02:48.10 ID:Bj7xnVGQ0
2000年式XT インディゴブルー 105000km
12月に車検なんだが、スピードメーターが死んでる...。
買い替えるべきか、車検40万コースに突入か...。
206cc S16に乗り換えたいが...。
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 13:38:59.13 ID:n4vvhkoU0
買い替えで206ccをどうにかしようと思うんだけど、
車検残1年、下取り評価は10万だった。
車検切れまでセカンドカーにしたほうがいいかな?

楽しいクルマだけに、正直なところずっと持ってたい気持ちもある。。。
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 17:40:09.95 ID:TcUEM+p+0
>>14
駐車場があるなら車検切れまで置いておくのがいいんじゃね?

駐車場あるならうらやましいなぁ…うち、月極で15000円×2台なんだよー><
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 19:20:55.30 ID:Q5xdOzQ00
>>15
マンション駐車場の空きがあるから、
置いておきたいところだなー。
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/05(土) 22:21:29.74 ID:g60s8opf0
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 09:22:53.49 ID:oH6uhiYN0
車検ほとんど無いし長く乗るつもりなら後期探した方がよくない?
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 12:15:51.72 ID:76qi1yeQ0
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 13:38:37.83 ID:LQ/SKcFx0
PEUGEOT206って交換多いと車検40万にもなるの!?
安い輸入車考えてたけど維持できんわ、、、
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 14:20:24.72 ID:oH6uhiYN0
プジョーでなくても車検40万の見積はよく見る
だいたい10年10万キロくらいで発生

実際はどこまで直すかだけどそれが解らないなら
輸入車に向いてないと思った方がいいね
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 16:00:03.79 ID:ZlP7wom60
車検は自分で持って行けばいいじゃない。
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/06(日) 21:11:53.52 ID:acltwTGv0
>>20
去年の車検見積もりが45万だったな
さすがに9年も経つといろいろ出るな…と思いつつ不急なもの削りまくって20万台に抑えたが
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 00:09:16.54 ID:9FUT8OznO
高っー
そんなに高いなら乗り換えるなり
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 00:48:38.77 ID:G88nZif70
>>23
今CC7年目なんだが、参考までに45万の内訳を教えてくれないか?
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 10:35:16.27 ID:G9R/K05j0
9年目ともなればタイベル、ウォポン、ブレーキパッド・ローター、ダンパーオイル漏れとか、この車種に限らない定番物だけでもいくらでも思い浮かぶぞ。
そんなんも想像出来ずに高い高い言うだけなら素直に国産へGO
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 11:21:36.88 ID:AHl3nbDc0
だな。通すだけならユーザー車検で7、8万でできるし。
不具合がでそう、でたら交換にしとけば、車検なんてそんな金なんてかからん。
2813:2013/10/07(月) 16:43:10.41 ID:RCfTKqLR0
2006年式で45000kmの1007が40万で売られてて、それに心が動いてる...
2923:2013/10/07(月) 22:12:45.48 ID:x9NTnDGE0
>>25
自己申請分:オーディオ電源接触不良
ディーラー指摘分:
スパークプラグ、タイベル、ウォーターポンプ、クランクシャフトプーリー、ドライブベルト、
フューエルキャニスター、パワステホース・オイル、エアコンガス漏れ、バッテリー、
セルモーター、タイヤ、ホイールボルトキャップ9個脱落、エンジンオイル交換、リアワイパーブレード
あとは法定整備工賃と税金等の諸費用
ちなみに車種はXS
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/07(月) 22:42:34.07 ID:x9NTnDGE0
>>28
ちょうどその頃姉夫婦が乗ってたけど、走行中に突然バッテリー不良とかでエンスト(電装系全てダウン)
…てのが度々あり修理しても改善なかったらしく、普段温厚な義兄がキレてたな
その後しばらくして販売終了になったから、何か問題があるのかも知らんって言ってた
3125:2013/10/08(火) 01:31:56.36 ID:5tsytWO70
>>29
レスありがとうございます。
何か色々ちょうど交換時期になってしまった感じですね・・・。

セルは私もつい最近逝って交換しましたよ。
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 08:33:00.19 ID:1Ivl1KaIi
>>29
普段何も考えずに乗ってるから
その都度異常に気づかないんじゃないの。

予防と経年ぽいの以外のは俺も大体出てるけど、
車検時に一括とかではないよ。
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 10:00:26.96 ID:Ob3T2aVe0
だな。
バッテリーやプラグなんて自分で安く交換できるし、ワイパーブレードも同様。
タイヤは専門店やオクでいくらでも安価なのみつかるし、工夫はいくらでも出来る。
寺のいうがままってのが一番の間違い。まぁ、安心を金で買える奴はそれでいいかもなw
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/08(火) 14:43:51.45 ID:yc4j/c2Y0
2006年式の1007は地雷なの?
3529:2013/10/08(火) 22:14:18.72 ID:XVyHqAWV0
>>32
いや、いろいろ交換時期なのは分かってて、初めからまとめてやるつもりだったから金額が跳ね上がるのは覚悟してた
さすがに45万にはびびったから、不要不急の物は削りまくって20万台に抑えたのよ
車検と同時作業だと工賃割引ということで、工賃が高めなのはやってもらったから20万後半になっちまったがw
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/09(水) 18:14:16.68 ID:bsBsmWfQ0
>>34
1007自体が地雷だよ
スライドドアは必ずと言っていいほど一度壊れる
ミッションもATじゃなくてクラッチレスマニュアルだから感覚が特殊
買うならよく調べたほうがいいね
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 01:07:33.82 ID:gvswfle/0
こんにちは
206CC(総走行距離8万くらい)を買おうかと思ってるのですが、試乗したところドアの開閉時にギッシギッシ鳴る&静かに閉められないという点が気になりました
これは経年劣化でどうしようもないポイントなのでしょうか
ご存知であればご回答頂ければ幸いデス
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 02:38:22.12 ID:RqaNMMN/0
事故車なんじゃないの?
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 07:27:26.11 ID:gvswfle/0
>>38
あー、なるほど
歪んじゃってるのかなあ・・
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 09:04:19.22 ID:G/tRaX5k0
自分のはルーフの継ぎ目からギシギシ音がしてるな
どこかのゴム交換すれば直るもんなんだろうか
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 10:22:41.37 ID:c9mvqQTc0
>>37
ギー と鳴るんじゃなくて?
それならグリス(?)塗ってもらったら音しなくなったケド
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 11:57:49.15 ID:KLydrmVz0
あーなるほどってw
単なるグリス切れだろ。いちいちその程度で事故車にされたんじゃ…。
ドアのキャッチはどの道、乗ってればずれてくる。8万キロなら調整してもいい頃だろ。
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 12:52:47.39 ID:c9mvqQTc0
206SW XS バッテリー突然死\(^o^)/
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 16:56:49.55 ID:c9mvqQTc0
バッテリー保証で0円だった\(^o^)/ラッキー
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 19:14:42.98 ID:gvswfle/0
>>41-42
無知ですんません; 何とかなるかもしれないですね
バターンと軽トラみたいな音をたてて締まるのはどうしようも無さそうだけど・・
何かラバーでも貼ればいいのかな

今日は知人の206CCで海へドライブに行きまして、やっぱりフルオープンは良いもんだと実感できました
自分が目をつけてるのはシルバーなんだけど、エーゲブルーが格好良すぎてグラグラきちゃいました
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 21:05:16.23 ID:3JXmVVQii
俺のルナーミスト買ってくんね?
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/10(木) 22:01:06.65 ID:gvswfle/0
>>46
ルナーミストかエーゲブルーか究極の二択・・!
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/11(金) 09:45:51.15 ID:i31t8q5R0
>>45
剛性はそんなもん。ラバーもなにもないよ。どうしてもヤレが気になるならサイドシルに発泡ウレタンでもいれてみるといいかもね。
49480:2013/10/13(日) 13:54:57.74 ID:VdDuATYQ0
オープン日和に206ccのルーフ開けたら、クローズ出来ずorz
トランクのセンサー交換になったけど、小さなマイクロスイッチが部品代14000円ってビックリしたぜ…orz
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 14:26:05.22 ID:25lsbj7h0
スイッチってことはトノカバーの所?
206ccのルーフは壊れにくいって印象があるんだけど違うのかなぁ
51名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 15:08:30.18 ID:+/IXbfqB0
比較的壊れにくいとは思うけど、モノによっては10年間も開閉を繰り返して来てるわけで・・
52480:2013/10/13(日) 15:18:46.02 ID:VdDuATYQ0
>>50
トランクのリッドカバーの左右に付いてるセンサーの運転席側だよ。停止時には問題なく開閉出来るんだが、走行中にギャップ拾うと機嫌損ねて「ポポピーポポピー」が(笑)
交換したスイッチ触ると、スイッチのクリック感が無くなってた。
10年経過した個体だから、まぁ壊れるのは仕方ないね。でも部品代高杉。
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/13(日) 16:20:59.54 ID:25lsbj7h0
あれか・・・・・
やっぱ手動でルーフ閉じるのは一度練習しておくべきか
トノカバーの奴なら開かなくなるだけで閉じるのには影響無さそうだし
54480:2013/10/13(日) 16:47:40.96 ID:VdDuATYQ0
手動クローズは練習しておいた方がいいかもね。このトラブルのお陰で、もう5分あれば手動クローズ出来る位に慣れました(笑)
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/14(月) 21:31:44.03 ID:LnONLbIx0
ワタシの車の場合、トランク奥にある「パーセルシェルフ引き込みタブ」の裏辺りにある センサ SW アッセンの内 1つの SW が動作不良してます。

最初は手動閉じしてましたが、最近はこの SW を 2,3回カチカチ on/off させると復旧できてます。
狭苦しい場所にあるので無理かと思ってましたが、なんとか指先が届くのに気付いたのです。

ワタシも手動閉じは最初は 30分くらいかかってました。
# これがドライブ旅行中でしてね、えんやこらやってる最中に通りすがりのおいちゃんから、
# 「これってオープン? 大変だねぇ、オープンって」
# などと感心されてしまいましたよ。あっはっは。
精進してやはり 5分くらいには慣れましたよ、ええ。
56名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 08:46:25.71 ID:Ex6EEZFD0
ちょっと重い手動幌と思えば気が楽か・・・
やっぱり一度練習しておこ
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/15(火) 23:28:54.85 ID:feH8Z8eB0
手動で閉じる手順はどこに書いてあるんだっけ。。。?
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/16(水) 08:14:07.50 ID:iQy4IPcr0
ここはフォースで閉じる訓練をすべき
59480:2013/10/16(水) 13:01:07.38 ID:ij/5Fn6a0
あのルーフセンサのマイクロスイッチには皆様鳴かされているんですねぇ…オムロン辺りのマイクロスイッチで流用できないもんかなぁ…。
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/17(木) 12:35:58.56 ID:X/0MARA30
台風のあとはいつも車内が臭い
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/19(土) 23:52:36.02 ID:OkTZArA10
208CCが出ないおかげで206CC愛が持続している気がする
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 07:34:50.91 ID:U/V+YhXb0
調子悪いAL4にASHのATF(FS)を10L使って入れ替え。
当初絶好調。半年でまた元に戻りました。
もう一回やるか悩みちゅう、、1L3000円高すぎ。
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/23(水) 18:51:56.59 ID:TIhsPBIN0
10Lも使いすぎ。最初は二本程度、しばらくしてもう二本くらいでちょうどいい。
64名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 13:02:52.19 ID:88OoJaqM0
いつのまにかスレ復活してたんだな。

「ポポピーポポピー」で昼飯噴くところだったw

うちのCCは買った時からトランクの奥にぶら下がってるはずの紐が付いて無かった。
あの紐が取れてると壊れた時に手動で動かせない気がするけど気付かない振りをしてるw
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 20:41:01.77 ID:VAGWQl8M0
>64
>あの紐が取れてると壊れた時に手動で動かせない気がする
その部分を覆っているカバーを外す。
紐が繋がっていたあたりの機構をよく観察し、紐を引っ張るとどう動くかを考える。
紐を引っ張ることで動く部分を、指を突っ込んで直接動かす。
(力加減にコツが必要。ワタシは会得するまで大分かかった)
動き出したらスッガタンと動くので、指を挟まれないように注意。

がんばれ。
66名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/25(金) 21:00:39.71 ID:VAGWQl8M0
あ、そだ。
屋根がトランクに収まってる状態だと「紐が繋がっていたあたりの機構をよく観察」は難しいので、事前にやっときましょう。
で、実行時には指先の感覚頼りに「ここか?ここだな!こちょこちょっ」てやると、スッと反応してくれるのだよ。
# オヤヂギャグごめんなさい。実際時は変な妄想してるどころぢゃないスね。
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 08:46:56.09 ID:IZ/LN/uli
オイル交換しようと潜ったら多分エンジン内部からオイル漏れ…orz
修理か乗り換えか悩み所
SW XS 02年式112000km
68名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 12:38:10.42 ID:b3k6bVSP0
乗り換えろよ。オイル漏れの具合にもよるけど、それなりに修理費掛かるぞ。
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/26(土) 17:56:57.31 ID:jfOX5+N8i
俺も漏れてるけどな、オイルフィルターに雫がついてる。5000`毎にオイル交換だけど、そのときでオドメーターのオイルゲージで2マス減ってるよ。
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 09:14:47.95 ID:mM3frxE30
>>62
元に戻るってのはガッツンショック復活?
10L使ったてことは後期206のAL4かな
自分は3Lずつ2〜3回交換してみる予定
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 12:13:36.02 ID:hL/w56Ao0
一度に全部交換すると逆に具合が悪くなる場合もある。
少量ずつ期間分けて交換したほうがいい。
72名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 13:11:27.19 ID:/Rj+Cmfn0
>>71
それはストレーナーが付いてるATでしょ。
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 14:12:31.55 ID:v+MwTKQe0
購入から1年3ヶ月経ちましたが、雨漏りを確認しました。
左側のドア、前後ともドアの下部から水滴が滴り落ち、ひどいときには水溜りができます。
どこから水が浸入してきているのかわかりません。
修理にどのぐらいのお金がかかるでしょうか?
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 16:33:05.78 ID:aWas7e/v0
>>68、69
ありがとうございます
ドレンボルトの周りだけでなく全体的に滲んでいる状態です
5000キロでメモリひとつですので新しい車が見つかる迄騙し騙し乗ります
しかし、タマ数減ったからか、なかなかいいのが見つからないですわ
75名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 22:33:08.64 ID:gBFnI2+m0
>>73
木の下とかに長時間停めてなかった?
結構、落ち葉が水路をふさいで
車内に流れ込むことがあるよ。
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/28(月) 22:37:37.06 ID:oYYyGgKj0
>>73
気にせず10年経ちました
77名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 06:27:57.75 ID:5He4IbBf0
>>73
よくあることだから気にすんな!
78名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 10:37:40.36 ID:yDR16rNW0
>>76
ワロタw
79480:2013/10/29(火) 11:04:47.09 ID:qOVOOXx70
>>73
一雨毎に季節の移ろいを感じれると、前向きに考えましょう。
雨後の水分吸収にはペットシーツおすすめ。
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 11:13:22.78 ID:hy3ga79X0
そういえばうちの14年式CCの運転席パワーウインドウ
登りはオートだけど下りはオートじゃない。
意外と不便なんだけどこれで正常ですか?

買ってすぐバッテリー外したりしてたから
下りのオートが解除されてるとか?
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 11:24:03.45 ID:YzxfLYhM0
じゃ、またバッテリー外せよw
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 11:31:40.57 ID:hy3ga79X0
>>81
あの・・・これで正常なのか他車のように
バッテリー外したら何か復帰操作が必要なのか聞いてるんだけど・・・

まさかもう1回バッテリー外すのが復帰操作なんですか?w
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 12:18:28.32 ID:5He4IbBf0
ようは、そんなもんだってこと
8473:2013/10/29(火) 18:30:28.86 ID:o09F8Stp0
>>75
そう言えば近くに大きな落葉樹があり、毎年秋になると盛大に葉が落ちてきます。それらの枯れ葉はボンネットとフロントガラスの境目あたりに溜まっているのですが、関係ありそうでしょうか?
とりあえずしっかりと見てみます。
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 21:04:49.99 ID:+5XV0BUI0
>>80
取説は読んでるか? エンジン掛かってるか?

取説17頁「パワーウィンドウ、灰皿」の章に、
運転席側は、開く方/閉じる方共にオートが効くが、
開く方は「キーが ACC,ON の時」、
閉じる方は「エンジンがかかっている時」
のみオート可能
と、書いてあるぞ。

取説は公式サイトから DL しとき。
ちゃんと読んでる、のであればゴメン。

# あるいはスイッチを押し方が足らんとか。
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/29(火) 21:57:48.50 ID:hy3ga79X0
>>85
ありがと、取説DL出来るならあとで見てくる。
もちろんエンジンはかかってるからオートで下がらないのは正常ではないと。
オートで下げる事が可能ってことが分かっただけでも助かったよ。
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 12:15:24.83 ID:6ra5PaIV0
てかなんで最初から取説を読まないんだろうか…。
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 13:00:37.94 ID:RWh/GOdW0
無いからじゃね?
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 13:53:37.30 ID:oKZUqrcZ0
おれも>>80の人と同じような感じなんだけど、結局「走行中は開のオートは効かない」ってことでおk?
読解力なくてすまそん・・・
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 17:09:06.51 ID:tS6/3Tou0
大抵最上と最下でボタン押しっぱで学習されるよね
何度もバッテリー外してても気にしたことないけど
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/30(水) 19:58:57.84 ID:9YLpTqKQ0
>>89
開く方はキー位置しか問題にしていない。

走行中は(普通に考えれば)エンジンかかっているだろう、ならばキー位置は ON。
よってオートは効く。

実際、ウチのは(普通に)走行中は開く閉じる両方オート効いてる。
>>80氏もだけど、「ウィンドウSWの不具合」に一票。

そういえば、ウチのも時々オート効かないんだった。
「あれ?」って感じでガチガチやったら動き出したりするし、ウィンドウばかりでなく、サイドミラーのキノコSWや屋根のセンサーSWも御同様で、
「まぁラテンだしな」つーか、交換高ぇーからダマしダマしつーか。
9280:2013/10/31(木) 01:23:28.92 ID:RywzBJV60
うわぁぁぁぁ!!
念のためと思ってスイッチを強く押してみたらカチっと感触がしてオートで下がったよ!!
俺の中で「これ以上の力で仏車のスイッチを触ったら壊れる」の向こう側だったから
買ってから今まで一度もこれだけの力で押した事がなかった!
>>85氏に感謝!!

>>89
スイッチを押してウインドウが下がり始めてから
もう一段カチッと押せるけどそこまで押してる?
俺は単にそこまで押してないだけだった。
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 08:24:20.38 ID:zhA024Gw0
あららwww
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/10/31(木) 11:15:02.61 ID:CQ8MSUzS0
ズコー
95480:2013/10/31(木) 11:47:51.68 ID:+rpGtNeD0
ハラホロヒレハレ〜
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 12:44:56.37 ID:6ORLQrgMi
2000年式のXTなんだけどMTの手で握る部分とブーツ?の革だか合皮の部分がネチャネチャしてきたんだけど経年劣化?
あと、助手席側のパワーウインドウはエンジンがかかってても、開閉が非オートでOKなの?
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 19:54:47.29 ID:iE+cIv+60
206に限らず大概の車は助手席オートはないと思うよ。
シフトノブネチャネチャしてきた?
もうじきボロっとシフトノブもげるなw
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 21:10:32.68 ID:6ORLQrgMi
>>97
下の病気みたいだなw
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/01(金) 22:13:01.01 ID:u1c0gKdf0
>>96
助手席側は、開く方のみオートが効く。
(少なくとも CC は)

CCのMTノブはアルミなので、ナチャネチャはしない。
が、夏はとっても熱く、冬はとっても冷たい。
で、やっぱりポロッともげた...orz
(今は接着剤でとめてる...)
10097:2013/11/01(金) 22:41:14.50 ID:iE+cIv+60
>>96

ふーん、CCはそうなんだ。
うちのXSは助手席にはオート無いからみんなそうなんだと思ってた。
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/02(土) 06:07:27.70 ID:XTQoOsr90
>>70
>>71
AL4に前期と後期があるとは知らなかった。うち多分前期。
3Lを1週間おきに3回入れ替え+αで大体10L。総量の6〜8割くらい
入れ替わったはず。
でもガッツン(となるまえにスノーモード入れるけど。)
ちなギャッチアップしなくても入れ替えできる事に気づいて自分で作業。
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 08:28:17.90 ID:wVH9SfD00
なんとなく
ATF交換で用意するもの。

[ATF入れるフィラー側]
 ラチェットレンチ(レンチ側差込角9.5mm)
 8mmスクエア凸ソケット(ドレンプラグ・フィラー用)
 250〜300mm位のソケットレンチ用エクステンションバー
[ATF出すドレン側]
 ラチェットレンチ(レンチ側差込角12.7mm)
 27mmソケット(でかい)
[ATF捨てるのに必要]
 アルミはくの皿(5L余裕で入る広ぉーくて大きい奴。屋外焼きそば用がピッタリ)
 100円ショップの計量カップ(容量1Lくらい。複数あると便利かも)
 オイル破棄箱(2.5L用以上)
[ATF入れるのに必要]
 1回でATF2.5〜3.5Lくらい
 100円ショップで注ぎ口のついた計量カップ(容量1Lくらい1つでOK)
 ろうと(出口は内径8mm位)出口のびるロウトでもよいけどフィラー穴小さい!
 シリコンチューブ0.5〜1.0m位(ホームセンターで切り売り、太さはろうとに合わせる)

[その他]
 ゴム手袋(ATF周辺全部熱いです。もちろんATF油自体も)
 新聞紙(地面に適当に敷く。エンジンルーム防汚にも使える)
 プラスドライバー(バッテリー横のエアホース外すのに使用)
 ブレーキクリーナー(主にドレンプラグ洗浄用) 
 キッチンペーパー
 フィラー部は暗いので明かり必須
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 08:33:06.15 ID:wVH9SfD00
やり方
1、「全部終わるまで気を抜かず、丁寧にきっちりやる」と誓います。
2、10分くらいドライブします。ハンドルを最大に左にきってDにいれたまま停車ピヨピヨ。
3、助手タイヤ前下のドレンプラグを確認。新聞紙を敷きます。でかいアルミ皿置きます。
4、ボンネット開けてバッテリーの左の太いエアホースを外します。+ドライバー使用。
5、明かりを使ってバッテリー脇下奥にある熱いフィラーねじを確認。ゴム手装着。
6、8mmスクエアとエクステンションとラチェットでフィラーねじ(落とさない)外します。
7、(今度は下)27mmソケットでドレンプラグ外します。アルミ皿に熱いATF溜まります。
8、10分くらいほっといた後、ドレンプラグ再装着。軽量カップで廃棄ATF測ります。
9、注ぎ口のついた計量カップに新品ATFを入れときます(缶直はたれるかも)。
10、ろうとにチューブつけてフィラー穴に投入。出た分だけATF投入。約3Lです。
11、フィラーねじ締めて太いエアホースを再装着、ボンネット閉めます。
12、車搭乗。D→Pにした後、エンジン始動。各ギアに1分くらい入れる。かたづけ。
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 08:34:07.17 ID:wVH9SfD00
なんというかいろいろすまん。
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 08:58:03.77 ID:/yLEg3z10
13、AL4なら惜しまずに3回繰り返す
*毎回出た分を量らなくてもゲージボルト穴からあふれたところで止めれば良い。
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 10:03:12.15 ID:9HHHBN2r0
ていうかドレンが二重の締め込み(内側にプラスチック製のストレーナーが入ってる)になっていて、余計なオイルは出るようになってるけどな。
なのでいちいち図らんでもいい。
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 11:40:07.23 ID:DQxAtAFP0
>>102-103
俺得すぎて困る、ありがとう
丁度ATF交換しようと思ってASHオイルを注文した所だったよ
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 14:43:17.42 ID:9HHHBN2r0
>>107
ところどころ間違ってるからすべて信じるなよw
年式によってドレンの形状とかサイズ違うし。

ATFの量は最後ドレンの中のプラスチックのストレーナーを閉め込んでそこからオイルが溢れたら適量。
その後、最期の蓋になるドレンを閉め込む。
あと、一回で3Lも抜けないから。抜けて1L。あとはそれを2,3回繰り返して少しずつ中身を新しくしていく。
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/06(水) 20:13:35.61 ID:9PdR4uR/0
ATFの量はオイルがあふれたところで適量ってのは正しいけど、
ATFを70度にしてあふれが止まったところが適量なので、
常温で計量すると入れすぎだとプジョー専門の修理工場の人が言っていた。
110101-103:2013/11/07(木) 07:50:39.07 ID:CnfPt7hW0
そう。確実に量を違えない為には「出た分と同じ量を入れる」これのみ。
ディーラーにも「普通は量を間違えるから自分でやるな」言われた。
、、けど「ヤダやる」って言ったらすごい丁寧に教えてくれた。イイヒト。
最終的には熟練の「カン」が必要なようです。
結果、ディーラー通常作業のストレーナー使用計量は危険と感じただよ。

ドレン(ストレーナ付き)外せば3Lでるよ。計量カップで測てるから確実。
使捨てアルミ焼きそば皿(ダイソー)買いまくり。計るの超緊張コワイヨ!
02年XT1.4L。
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 11:12:25.00 ID:ThoAa9nw0
正直オイル温度による体積の膨張率なんてエンジンオイルほど温度もあがらんし、気にする必要もないな。
しかもそこまで厳密な管理いらないし。
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 12:47:00.50 ID:blHPGYfb0
そもそも出た分が本当に規定量なのかって話だなw
113名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/07(木) 13:42:55.50 ID:Wz9tkCKK0
一般的にATのレベルゲージ(AL4にはないけど)にはHOT時とCOLD時の両方で
オイル量を測れるようになっているくらい厳密にオイル量を管理しなきゃならんのに、
厳密な管理はいらないって言いきれるのはすごいね。

COLDとHOTの目盛りが離れていることを見れば、
かなり膨張することくらい分かると思うけど。
114名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 08:48:26.93 ID:e/K+p0jj0
だからどこにゲージがあるんだよ。206の
115名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 12:22:40.14 ID:kJ50qvY20
あーこのスレに」あのガラの悪い玄人さんさえいなければ、、、
116名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 13:09:24.31 ID:LbGZ4Ucn0
>>114
「AL4にはないけど」って書いてあるじゃん。
日本語読めないのか?

AL4にはゲージがなくてHOT時のオイル量しかドレンで計ることができないんだから、
ちゃんとATFが温まってから計らなきゃダメって話だろ。
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/08(金) 16:25:33.67 ID:e/K+p0jj0
ていうか普通にオイル入れてそこら辺一周りしたあと、ドレンで溢れるオイル受けて終了だろ。
普通の作業すればオイル温めるとかわざわざ考えることもない。
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 21:33:11.12 ID:RMcRNIeo0
CC買って初めての冬を迎える。
とはいえハードトップだし、みんな冬でも普通に乗ってるのかな?
一応うちのCCは冬の間は眠らせる(夏に眠ってた4駆が目覚める)予定だけど
コンディション維持は2週間に1回程度動かせばいいよね?
仏車を眠らせるのは初めてだからちょっと気を使う。

しかし日本の秋は本当に短くなったね・・・
119480:2013/11/09(土) 21:33:51.13 ID:T8DF7t+N0
CCだが、ポポピーポポピー再発したぜーorz
>>55氏の情報を参考に「パーセルシェルフ引き込みタブ」裏のマイクロスイッチ確認してたら、スイッチを押す金具が逝って外れちまった…。
120名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/09(土) 22:39:13.42 ID:3+taTQLm0
>>119
御愁傷様。
1007に乗り換えれ。
121名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 10:54:17.52 ID:8+3gfPo40
>>118
足車だし普通に乗ってる
冬のオープンもなかなか良い
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 19:17:41.42 ID:0kErMUHP0
2007年式スタイル購入しました!
4万キロ超えだけどディーラー中古です。
みなさんこれからお世話になります
123480:2013/11/10(日) 21:01:58.71 ID:JHRxVLXT0
>>120
1007、街中で見たら可愛いし、いいなぁとは思うんだが…。
1007→スライドドア壊れたら走れない
206cc→ルーフ壊れても最悪クーペで乗れる
で、軍配下ったわ(笑)
お誘いありがとう。
124480:2013/11/10(日) 21:06:38.88 ID:JHRxVLXT0
>>118
個人的にはオープンは冬が最高やと思ってたりする。ウィンドディフレクター立てて、足下にヒーターきっちり掛けてたらそうそう寒くないしね。
冬は星が綺麗だからオープンで冬の夜に走るの、結構好きだな。
端から見てたら酔狂と思われるのかも知れないが(笑)
125480:2013/11/10(日) 21:09:30.39 ID:JHRxVLXT0
>>122
いらっしゃいませ。
フツーな国産車に比べたらちょっと手間掛かるヤツかも知れませんが、どうか相方を可愛がってやって下さいな。
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/10(日) 21:41:44.91 ID:Cn8eCd6Q0
>>122
いらっしゃーませーーーーーー!!お待ちしておりました!!!
どうぞごゆっくり〜〜〜
127名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 02:04:49.75 ID:Dq0w2s5q0
>>122
俺も5年前に中古でスタイル買ったよ
今では11万km超えたけどますます愛着湧いてきてる
お互い大事に乗り続けようぜ
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 09:05:16.72 ID:ZtaRHpOn0
>>123
1007はスライドドア壊れても手動で開閉可。
129名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 09:08:30.04 ID:8AzS6Odt0
206と1007って比較対象になるのかな?
自分は車格から206になった
1007って写真で見ると小さく見えるのに
実際は結構大きいですよね
130名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 10:53:06.24 ID:M9X4BOGh0
オープンって実は冬こその装備なのに勘違いしてる奴いるんだな。
夏のオープンこそむしろ無理だろ。
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 12:28:37.32 ID:Lwbjx1If0
>>129
高さがあるから意外と大きく見えるんだよなー 全長は206より短いのに
横幅で3ナンバーだしな
132名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 12:53:28.52 ID:/LpsevAI0
>>130
オープンが楽しめるのは春と秋と思ってたが実は冬こその装備だなんて初めて聞いたぞw
ソースくれw

てかリアルにオープン乗ってる奴で真夏日に空けて走ろうなんて奴居ないから心配すんなw
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 13:04:23.69 ID:8AzS6Odt0
>>131
その横幅が辛い
あれで横幅1600mm台だったら文句無しなんだがなぁ
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 14:03:02.74 ID:M9X4BOGh0
>>132
お前は文章を深読みする癖がないんだな。読書したこと無いだろ?
春や秋なんて言わなくても当たり前だろ。ツーても、今どきは春先は花粉が酷くて開ける気なんて夏以上にないけどな。

冬がいいのは、足下をヒーターで思いっきり暖かくして(ひざ掛けも)、頭部を冷たい風が流れるのが気持ちいいんだろうが。
ソースとか馬鹿か?自分で体感できないバカほど根拠の拠り所を求めるんだなw
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 14:29:25.26 ID:8AzS6Odt0
地域差ってのが解らないのかなぁ
そろそろ昼間天気が良くても目がシパシパするくらい寒い
冬がいいってのは気温何度の時のことだ?
ID:M9X4BOGh0は暖かい地域に住んでいるんだと思うぞ
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 14:36:31.32 ID:Y+3YIGVP0
オープンカーのスレに行けば、年がら年中オープンにして走ってるヤツなかりだぜ。
CC買ったんなら、覗いてみれば?
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 15:15:59.56 ID:8AzS6Odt0
いや自分も10度もあれば屋根開けるんだけど
吐く息が白くなったあたりからはもう無理って思ってしまう
寒さで耳の中からキーンってするのがダメなのよ
強者はそこからでもオープンにするの?
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 16:49:13.81 ID:/LpsevAI0
傍から見れば冬に屋根空けてヒャッハーって言ってる馬鹿にしか見えないよね。
まぁ本人的には「冬に屋根空ける俺って通だぜ(キリ」とでも思ってるんだろうけど。
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 17:04:11.56 ID:Al1zT9oc0
いやー別に、そん時の気分で良いんじゃ無いかw
140480:2013/11/11(月) 17:08:20.89 ID:PBmunFTS0
まぁまぁ、皆さんマターリとしましようよ。
冬のオープンは確かに寒さも地域差ありますから出来る場合出来ない場合があるでしょう。風邪引かない程度に楽しみましょう!
当方関西圏ですので、防寒&ヒーター&風の巻き込み対策で冬は楽しんでますよ。意外と頭寒足熱な露天風呂気分で気持ちいいと思うんですが。

なお、人の目はあまり気にしてません。通だとも思ってません(笑)
自分が206CCとその時間を楽しめてればそれで良いんです。その為にCCをチョイスしたんですから。
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 19:52:31.36 ID:/LpsevAI0
>>140
いや俺も基本的に人の乗り方をとやかく言う気は無いんだけど

>オープンって実は冬こその装備なのに勘違いしてる奴いるんだな

なんてドヤ顔で言われると同じCC乗りとして「何言ってんだこの馬鹿」と思うわけよ。
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:33:44.38 ID:nSpGOJ/d0
>>119
や、余計なこと書き込まなければ良かったかな。ごめんなさい。

思い出しました。ワタシもあれこれ調整してた頃に、その板バネ状金具を抜かしてしまったのですよ。

約九年前、CCがウチに来てから約一年目のことでした。その日の日記には、

「で、板バネ部を弄っていたら、抜けてしまった。しかし、抜け防止の爪が邪魔になってか、はめようとしてもはまらない。そのうちにバネが折れてしまった。焦った。

全体が短くなるが、折れた部分から数mm を曲げて新たに足とし、それを挿し込んで瞬間接着剤で止めた。ギリギリ sw は作動するように出来た。」

とあります。

今更かつ役に立たなさそうですが。

#もうワタシは老眼きてるので、無理だろうなぁ。
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 20:44:02.36 ID:SO8JCLAJ0
>>125
>>126
>>127
ありがとうございます、念願の206でワクワクです
206のオーナーさん達はナビってどうしてますか?
1DINだとカロッツェリア一択しかないですか?
144名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 21:12:07.35 ID:dYrfw98T0
オンダッシュタイプのSSDナビを
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4658257.jpg
こんなふうに取り付けるのもアリかと(・∀・)

写真は、カロだけどパナのゴリラに取り替えました。
ケーブルはセンターディスプレイから出すようにしてすっきりしています。
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 21:23:42.18 ID:GkBkfPoL0
今時ナビなんてPNDかタブレットだろ。
146名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 23:34:05.71 ID:nSpGOJ/d0
>>143
mio168 とゆーのを付けております。

まぁ紙地図スキーな年寄りなんで、ナビというより自位置喪失時のカンニング用なのですが。
147名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/11(月) 23:52:19.24 ID:X5DchE+60
>>142
いえいえ、書き込みが大変参考になりました!
>>52で一旦治ってたんですが、再発したので原因究明をしております。この土曜日にオープン走行中、高らかにポポピーポポピーが轟きましたので、例のスイッチ(3つあるうち一番左)の金具が既に、ちと変形しておりましたので、修正しようと触った所??????ポロッと。

なんとかはめようと夜の温泉街で30分位格闘しましたが、まさに抜け防止と思しきクワガタの角状が邪魔してるようではまらず、今もそのままです。

週末に再度、スイッチ止めてるネジを外してスイッチ取り外して再挑戦してみようと思っています。
最悪、瞬間接着剤で止めるアイデア頂きます(笑)
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 00:02:09.17 ID:X5DchE+60
>>143
1DINですからねぇ、選択肢は限られますねぇ。
有り余る予算があればカロのインダッシュかなぁ。
エアコン部移設して2DINに改造してる強者もいらっしゃった様な気が。

えぇ、私は嫁のお下がりのサンヨーgorilla愛用してます。
必要にして十分ですよ。
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 19:56:39.11 ID:ilDtT/8o0
自分は灰皿んとこに置いてる。
ttp://userimg.teacup.com/userimg/6244.teacup.com/strikerouge/img/bbs/0000023.jpg
固定してなくて、本当に置いてるだけ。タバコ吸わないんで。
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 20:01:41.60 ID:kO1yDW100
>>149
GPSアンテナは別?それともその場所で受信できるのん?
151名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 20:21:19.04 ID:ilDtT/8o0
アンテナ内蔵型です。GPSの受信感度は問題ないよ。ワンセグは全く受信しないけど。
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/12(火) 22:15:43.93 ID:B6NGzCYn0
そんなとこに設置したら視線が離れすぎて危険。
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/13(水) 09:37:51.97 ID:3FK1Roya0
そこにモニターを置くことに何の疑問も抱かないって事に驚いたわw
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 10:16:59.24 ID:H2ipQD9si
私は闘魂ナビをホームセンターで見繕った
物でエアコン送風口に取り付けてます。
見やすいけど夏場の冷房の直撃が心配。
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/14(木) 11:10:08.75 ID:Lopg7XpP0
ナビはたまにしか使わないのでスマホで十分派。

窓側エアコン吹き出し口の上のやや平らなとこに
スマホの卓上充電器貼り付けるのが一番使い勝手が良かった

直射日光云々は知らんけど、車から離れるときは持ってくでしょ
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/16(土) 16:57:46.18 ID:SY7QWbfkO
>>153俺もそこに置いてるけど、別に疑問持たなかったな。
ナビはチラ見だし喋ってくれるから問題無いんじゃないの?
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 17:38:37.73 ID:r0jksbGx0
ちょっと聞きたいんだけど
206RCで215/40R17入れてんだけど
どうも最近リアが沈んだときに左リアだけフェンダーにちょっとだけ干渉すんだよな
走行6万8千kmで最初からずっとそのままなんだけど
これってショックぬけてきてんのかな?
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 18:59:39.60 ID:q1AYUIAI0
206スタイル06年式買ってエアコン吹き出し口にiPad mini
付けてナビ代りにしようと思うんだけどフロントガラス電波
通さないから使えないかもって言われたけどホント?
ETCは検索するといっぱい出てくるけどGPSは少ない。
実際どうですか?携帯のGPSって使えてます?
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 20:37:45.46 ID:eEA2BvK40
206CC(S16)に乗ってます。

>>157
半年ほど前、きつめのコーナーを回ると右後ろがタイヤハウスの内側にシャカシャカ当たるようになりました。よく見るとタイヤがハの字になってたり。
原因はサスの軸受けベアリングがダメになってた為でした。
「リアアクスルアーム、ブッシュ等」交換約4万でした。

車種も違うし、当たってるのがフェンダーってことで、ピンボケかもですが(タイヤもこちらはノーマル 45R16だし)。

>>158
運転席側 Aピラー根元に PDA型GPSロガー付けてますが、
初期補足にヒマがかかったり(ダメな時は10分以上)、時々ロストしたりするけど、
まぁ自分は基本紙地図ベースなのでのんびりやってておおむね大丈夫です。

# 携帯(au)のナビの使ったりもしましたが、↑似たような感じでした.
# だめなら車停めて車外で動かせば一発 (^^; (ただし、auなんで必要なときは大体圏外でしたが)
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 20:53:01.48 ID:q1AYUIAI0
>>159
ありがとうございます!
車の性能、中古の状態については全く問題なく
購入にあたってそこだけが心配でした。助かりました。
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 21:07:17.38 ID:r0jksbGx0
>>159
サンキュー
ちょうど明日ブレーキローター交換するからついでに見てみるわ
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 21:38:43.50 ID:gIHBGmkQ0
>>158
206sw海苔です。
真ん中のエアコン吹き出し口で
nexus7のgoogleナビ使えてます。
GPSの受信に問題ないです。

PSPのGPSアンテナでは受信出来ませんでした。
PSPがダメなのにnexus7で受信可能なのか不明です。
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:45:22.89 ID:cqHdUA3Q0
>>158
1007 1.6に乗ってます。
スマホでナビ、問題なく使えてます。
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 22:59:51.03 ID:r0jksbGx0
>>158
山の奥のほうとかだと携帯とかのGPSだけだとすぐ外れるな
なので一応ポータブルのやつつけてる

GPSロガーと併用したらだいたいどこでもいけそうなんで
今度実験してくるわスマホで
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/17(日) 23:57:11.83 ID:q1AYUIAI0
>>162
>>163
>>164
ありがとうございます!これだけ実績報告あると安心です。
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 09:47:50.18 ID:oQCfvXtv0
>>157
ショックが抜けるとフツーに停まっている状態でも明らかに傾くので、
リアのトレーディングアームのブッシュとかじゃないかしら?
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 09:59:20.00 ID:W8utleav0
206のウィンドウレギュレータが壊れるのは持病って聞いているんですが
実際はどれくらいの頻度で壊れるものなんでしょうか
(購入検討で見に行った4台中2台はすでに壊れていた)

行きつけの非ディーラーでは壊れる頻度が高いから
リビルド品を使ってるけどそれでも高くつくと言われました
これって対策品とか無いんでしょうか
168名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 12:40:51.86 ID:OAgPMo6T0
赤黒皮シートのCC乗りです。
最近シートに座ったときに「冷たっ!」と思うのですが皆さんは何か対策はしてますか?
赤黒のオシャレな内装のオープンカーなのに座布団はダサイかな?と悩んでます。w
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 14:30:15.28 ID:by4UuFRr0
気にしない。
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 19:48:44.59 ID:6Xnsr/RY0
>>167
ワタシはワタシの 206(CC) しか知らないので、頻度の方はワカリマセン。

去年、運転席側 後クオーターのが「バキボキベキ」と何事かという音を立てたかと思ったら、ダメになりました。あっちゅう間。

で、修理代は 5万ちょっと。
で、交換されたレギュレータ Assy を見たんですが、何ちうか、ガイドレールがうねうねしていて無理矢理感がこう...
そら持病にもなるだろうよ、と思いますた。
# 因みに他の窓は(まだ)大丈夫です。((((;゜Д゜)))

対策品とかあるならワタシも知りたいです。
てか、ワイヤー支持してるパーツが樹脂製で、それの一つが割れてるんですよね。
2,30cm四方くらいの Assy 中、数cm の樹脂パーツ一個ですよ。
誰か趣味人が金属パーツ化とかしてくれないもんかなぁ。


>>168
ワタシも気にしていません。
まぁワタシのしりふとももは脂身たっぷりですので...orz
171 ◆206RCMaxKA :2013/11/18(月) 19:52:44.25 ID:hSe5U1r70
>>166
今日ブレーキローター交換してきて
リア見れるとこ全部チェックしたんだけど
どうも過重なしで左リアだけ下がってたわ
でも微量なんで当分様子見ですわ

ついでだから車高調入れるかな…
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 20:35:30.81 ID:W8utleav0
>>170
やっぱり壊れるのはそこですが・・
屋根を開けなければまだ長持ちしそうですよね

でも屋根開けスキーとしてその選択は出来ない><
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/18(月) 20:42:37.03 ID:EutnUCPF0
開けっぱなしでいいんじゃない
174 ◆206RCMaxKA :2013/11/20(水) 17:32:53.19 ID:6VqhjClf0
ほっしゅ
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 14:45:42.24 ID:kE8LvIRr0
リモコンのボタンカバーが外れたんだけど
ヤフオクで1500円くらいで売ってるケース使ってる人いたら
ちゃんと使えるか教えてください。
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 15:31:44.58 ID:xw7nMoIn0
何の問題もないよ。
機能、質感共に純正と変わらない。
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/21(木) 18:42:08.14 ID:kE8LvIRr0
>>176
ありがと、早速ポチった。
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/22(金) 00:45:46.01 ID:uOJ91SLR0
>>175
もう遅いけどeBayだと送込みで500円しなかったよ。
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/23(土) 18:55:28.27 ID:jen3FiYY0
>>175
知ってると思うけどイモビチップも忘れずに移植してね
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/24(日) 15:36:46.52 ID:0zB8OhlW0
04RC乗りだけど
最近トラブル続きなんだ
今年に入ってからクラッチ周辺交換、エンジンマウント、テンショナー、ガソリンタンクのポンプの蓋割れ…
んで昨日はシフトリンケージ外れた
エンジンルームのバッテリー横から見えるとこが外れて、すぐ治ったからよかったけど…
なかなか手間がかかるけど愛着は湧くよね

愚痴でしたー
181名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/25(月) 07:41:29.75 ID:KpotGNm+0
いい愚痴だと思う

愚痴というよりぐうかわ
182 ◆206RCMaxKA :2013/11/26(火) 07:22:03.32 ID:4pubYDtm0
ESP/ASR not functionって出てきたんだが
ESP関係のセンサーがトラブルなんかね?
ESP切って走ってりゃ問題はないんだが
車種は2004年式RC
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 00:49:16.93 ID:jKB4kpO20
206 後期のAL4(マニュアルモードあるタイプ)に乗ってます。
AL4の不思議?不具合について。

私の206では、
1速→2速→3速→4速と通常変速するべきところ、
1速→2速の間に1.7速?のような領域があります。
1速→1.7速?→2速→3速→4速と言った具合。
トルコンスリップをわざと発生させ低速トルクを補っている?
Dモードでもマニュアルモードでも同じです。

以下の動画のようなシフトになります。
アドレス:ようつべ/watch?v=wCIrKtccCVU
※アドレス貼ったらレス出来なかったので手前部分書き換えています。

とにかく私にはこの微妙な制御が気に入らないのですが、きっちり1速→2速と変速するように調整出来ないものでしょうかね。
上記の動画のように、私以外のAL4でも同じようなシフトしてますので「仕様」かとは思いますが・・・。

どなたか知恵のある方御教授願いたく。。。
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 10:36:48.14 ID:t6QUHpJr0
>>183
ウチの206も同様。
それは仕様だと思ってる。
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 10:55:00.45 ID:O7keClIzi
>>183
AL4は実は5速だったてことでお得感があっていいじゃん
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 11:15:00.47 ID:RLM0GSu70
ご教示だとなんどいったら…。
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 14:11:40.78 ID:UBvs9LJ20
>>183
家のも同じです。ATFを交換しても変化なし(^^
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/27(水) 23:37:42.50 ID:U8Dpcukt0
206RC(3年)→ロータスエリーゼ(6年)で、もうすぐ再び206RCに戻る予定です。
もう10年前のモデルになっちゃったんだね。
よろしくお願いします。
189名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 01:07:03.78 ID:RaAeCZki0
横着してエンジンを切らずにスペアを使って給油したら、フューエルメーターが空の状態から全然動かない
エンジン切って掛けなおしたら満タン状態になったんだけど、これデフォ?
今回初めてやったので再現性は不明
2006年式206CC RCです
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 01:39:56.37 ID:9eVyIw7i0
2004年式のスタイル
AT 42000km をメインカーとして
購入しようと
思うのですが、どんな事に
気をつければ良いですか?
購入後の事ですが
206の持病や、未然防止の留意点など
ご教示下さい

用途は町乗り時々旅行です
ローバー114、ランチアε
初代プント、初期セレの
アルファ147と
乗り換えして来ていますので
多少のことでは動じない自信はあります
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 10:09:28.92 ID:0X4Bi2DU0
なにも気をつけることはない。
きちんと整備して乗るだけ。たいして壊れないし。

よくいわれているのはATだけど、まぁ、乗り出す前にオイル交換しとけばいいんじゃね。
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 10:13:03.63 ID:0X4Bi2DU0
>>189
ごくたまにメーターが動かなくなる時あったな。
しばらくすると治るから気にするな。
193名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 11:05:07.97 ID:CzzwEDlRi
>>191
>>192
ありがとうございます
147のセレでは
エラい思いをしましたので
ATは気になっていました
ググッてみると、03年以降は
マシになったと言う情報もあるので
思い切って購入します

窓落ちやレギュレター固着
警告灯常灯、オイル漏れや
メーター不良などは個性で片付けられますが
ATだけは洒落になりませんから…

本当はMTが欲しいのですが
奥さんがATでなければ嫌だそうで

納車したら、住民登録に来ます
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 12:20:46.23 ID:qpKqyPdO0
>>192
俺はそれで再起不能になり買い替えたタチだがな...
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/28(木) 12:21:52.43 ID:qpKqyPdO0
>>193
AL4はソレノイドバルブ替えとけば大丈夫だよ
196 ◆206RCMaxKA :2013/11/30(土) 20:28:38.09 ID:bs+pvlTp0
ほっしゅ
197名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 21:25:39.97 ID:LE/OwWQK0
スタッドレスどうしよう〜@九州
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/11/30(土) 21:55:08.23 ID:ZCiasYev0
明日は雨でもタイヤ交換予定@北陸
ミシュランとはしばらくお別れだぜ
199名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 00:56:54.28 ID:4uU5Er9s0
とりあえず、ずっと夏用タイヤかな@静岡
200名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/01(日) 07:39:14.67 ID:8TbMnBR30
スキーとか行かない限り冬タイヤ必要有りません@徳島
201名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 15:07:17.11 ID:zq5NmvxI0
うちの14年式のCCなんだけど
朝一の始動直後は全ての内張りがビビリ音出すくらい振動あるのに
ある程度走ってエンジン温まると嘘のように振動が消えるんだけどこれってエンジンマウント?

国産だとマウントが死ぬと温まっても信号待ちとかでDレンジでブレーキ踏んでると
車体がブルブル振動する→あーそろそろマウント替えなきゃになるんだけど
CCの場合、朝一は「明日にでもマウント替えてやる!」ってくらい車体全部がブルブル振動してるのに
一旦温まるとDレンジでブレーキ踏んで止まってても全くと言っていいほど振動がなくなるから
「あれ?マウントじゃないのかな?マウントだめだったらこんなに静かなはずないよな?」と思うループをずっと繰り返してます。
似たような症状の人いますか?
202名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 18:00:18.68 ID:W8YOZKjo0
>>201
02年式SWで同じ症状出ます。
夏場は全く現れませんが寒くなると
始動直後は内装がガタガタ鳴いてます。

多分マウントだと思うけど
花粉症のようにシーズン過ぎると忘れるので
あまり気にしていません。
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 19:04:14.41 ID:kCHnb7dbi
>>201
今年似たような現象が。
2〜30分かけて温まるまではぶっ壊れんじゃねーか?
ってくらい音と振動が酷いんだけど、一度温まっちゃえば至って普通に。

結果はエンジンマウントでボロボロに千切れてた。
交換後は普通と思ってた時の振動もかなり収束したので交換すべし。
204名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 19:20:19.35 ID:h9qVMDK/0
症状に心当たりあるなぁ・・・
交換された方は何年何万キロくらいでしたでしょうか
自分のは7年経過3万キロ青空駐車なんでちょっと悩んでます
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/02(月) 20:33:57.94 ID:/bcZQIj90
14年CCです。
私の場合ですが、一昨年、10万qでエンジンマウント交換しました。
振動が劇的に改善しました。こんな事なら早く交換すれば良かったと。
マウントはしっかりちぎれてました。
206203:2013/12/03(火) 14:03:26.41 ID:EhGiVJ1E0
9年経過6.5万キロだったよ。
7万キロが目安らしいね。
207名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/03(火) 15:48:23.51 ID:oCwEIYLk0
距離の目安なんかノリ方によって違う。大体発売されてからかなり経ってるんだし、ゴムの劣化考えても
やってない奴は問答無用で変えとけよ。
208 ◆206RCMaxKA :2013/12/07(土) 13:18:08.06 ID:O+YYxfRL0
ほっしゅ
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 18:53:18.62 ID:rwtpALrc0
えっと 195/55R15 に 195/60R15 のスタッドレスにしたら外径どのくらい変わりますか?

頭が頭痛で痛いので計算できmせん
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 18:57:37.89 ID:dzUqqdF10
面白いと思ったのかな
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 20:48:32.51 ID:rwtpALrc0
。・゚・(ノД`)・゚・。
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/07(土) 23:31:18.29 ID:ClnIUUZL0
余計なボケですべりまくりw
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/08(日) 09:33:17.94 ID:vzxo+2Ix0
やっと社外ホイール用のボルトが届いた
スタッドレス用にオクで安かった社外ホイール買ったらボルトの方が高く付いた(2倍w)
夏用を純正流用インチアップでノーマル15を冬用にするのがベストだったか・・・
214名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 00:58:15.71 ID:8FR54DAn0
今206CC(A206CC)に、RC純正17インチホイールを付けてます。

今度、F:10mm、R:15mmのスペーサーを取り付けようと思ってるんですが、
手に入りそうなロングボルトが純正ボルト(首下36mm)比で、
(スペーサー取り付け後)-2mmか+3mmの物しかありません。

この場合、2mm程度の差異なので、短いボルトにした方が良い(問題無い?)でしょうか?
それとも、3mm程度ならば車体側に余裕があるんでしょうか?
215名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 06:47:53.59 ID:VcxTMVNt0
スタッドボルトにしましょう
216名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 12:00:01.56 ID:UzVIUzV50
SWのXSに乗ってます。
最近、右ウインカー出してブレーキランプ踏むとハイフラッシュ状態になります。
で、踏むのをやめると元の状態に戻ります。左に曲がるときやハザードの時は
通常で、ウインカーランプの玉切れもしていません。
何が原因でしょうか?ディーラーに行けば手っ取り早いのですが、詳しい方いませんか?
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 12:57:47.15 ID:SLjWnHkD0
>>216
確実にアース不良です。
カプラー交換か基盤直でアース追加で完治するはず。
ディーラーで5000円くらいでやってくれるよ?
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 13:01:33.82 ID:bh/xHa4q0
>>217
どこのアース?
うちのCCはブレーキ踏むとバック配線に微電流が流れるみたいで
時々バックカメラ映像に切り替わっちゃうんだけど同じ原因かな?
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 14:23:13.60 ID:xZOuGSdk0
>>218
ブレーキランプのアースだよ。
うちは1007だけど、ブレーキ踏む度にバックソナーの警告音なってたから、それと全く同じ症状だね。
多分リアコンビネーションランプのソケットはずしてみると、カプラーが焼け溶けてると思うよ。
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 14:26:35.01 ID:xZOuGSdk0
>>218
ブレーキランプのアースだよ。
うちは1007だけど、ブレーキ踏む度にバックソナーの警告音なってたから、それと全く同じ症状だね。
多分リアコンビネーションランプのソケットはずしてみると、カプラーが焼け溶けてると思うよ。
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 15:03:29.58 ID:bh/xHa4q0
>>219
ありがとう!
仏車だしこんなもんだと放置してたけど直るんだ!
確認してみる!
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 16:17:48.20 ID:UOEsDkXr0
>>221
どういたしまして。
マイナートラブルは絶えないけど、お互い末長く大事に乗っていこうな
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 17:34:43.19 ID:UzVIUzV50
216です

ディーラーでアース追加してもらい無事(?)直りました。
左もその兆候が見られるとの事(カプラーが溶けている)で左右で9450円でした。
みなさんどうもありがとうございました!!
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 18:14:01.00 ID:UOEsDkXr0
>>223
おめ\(^^)/
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 19:14:43.11 ID:vE9GUSJP0
行動&対応はやw
おめっとー、よき206ライフを
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/09(月) 19:23:50.39 ID:QgJV3Kh90
今のゴルフ7もやっぱり10年後は屋根落ちするんでつか?
227名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 08:06:43.07 ID:7HM92qBK0
参考になるかわかんないけど、車歴13年のXSで、大丈夫です。前に乗ってた505GTIは車歴18年で売ったが全然OK!ただシフトノブはお約束のバラバラになった。
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/10(火) 17:02:23.42 ID:nct3ddRk0
206を買おうと思ってるんですけど、
東京か埼玉でオススメのショップはありますでしょうか?
日常のメンテも頼めるような店がいいんですが。
よろしくお願いします。
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 10:31:24.99 ID:IiwnbLoH0
>>201です。
エンジンマウント替えました。
笑っちゃうくらい劇的に静かになりました!
あと、アクセルをぐいっと踏んで加速したときに
1速から2速のチェンジでガコッという振動があったのですがそれも無くなりました!
なんか諸々の小さな問題がまとめて解決されたようです。
冬の朝一で振動も内張りのビビリ音も無いなんて日本車みたいだw
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 11:51:56.30 ID:xDjCUa4S0
そんなに変わるのですか。
ウチもやろうかな。
おいくらかかるものなの?
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 12:24:51.00 ID:IiwnbLoH0
>>230
部品代が6点で3万くらい。
工賃は知り合いの整備士に飯奢って一緒にやったから正式な金額はわからない。
整備しいわく結構面倒くさい部類だそうです。
ちなみに右側のマウントは完全に割れてました。

あとシフトショックの低減もそうだけど
バッテリーを外して色々リセットやリフレッシュされたのか知らないが
右フロントのスピーカーが鳴らなかったのが何故か鳴るようになったりと
理由はよくわからないけど良い事が沢山ありましたw
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/13(金) 20:40:14.80 ID:qiaYn8+30
下のマウント換えるのにドライブシャフト抜く必要があるからなあ
233名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 00:38:39.57 ID:vzrj3E+A0
>>232
ええwマジ!?w 
飯代でやってくれちゃってすげーな
234名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/14(土) 18:27:48.51 ID:gbrOzz1i0
ウチのXSはそうなってる。
ドライブシャフト外すにはストラット外さないといけない
これがまためんどくさい
従ってこのマウントだけ新車時のまま。
切れてるのは分かってるけど…
235名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/15(日) 21:35:53.90 ID:SekD3M8I0
俺はドラシャ抜かずに替えたよ
圧入不要の社外品もある
古いのは破壊
236234:2013/12/15(日) 23:15:21.78 ID:R2+ZhwXZ0
>>235

申し訳無い
詳しく教えていただけるとありがたいんですが…

>圧入不要の社外品もある

製品(メーカー、入手先等)も教えていただければありがたいです。
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/16(月) 19:31:47.45 ID:sZJfRVC60
>>236
Powerflex製のは挟み込む形状です。
国内で買えるところもあるみたいですが、英の通販で買いました。

純正のゴムブッシュよりは耐久性は落ちるみたいですが交換は楽々なんで替えればいいじゃんということで。
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 19:31:05.04 ID:m1NwnTg90
こんばんは。
206ですけど、ジムカーナやるなら、
RCとS16、どっちがオススメでしょうか?

そりゃRCのほうが有名ですけど、左ハンドルってのがアレで^^
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 19:41:25.15 ID:n+cc8HJt0
フロントのアンダーバンパー交換って
いくらぐらいが相場だろう
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 21:02:24.30 ID:x3t9TyJv0
>>238
プジョーのリア足自体ジムカーナ、というかサイドターンに向かない気がする
どちらかといえばRCはリアの横方向の粘りが上がってるので振り回すならS16で。

ハンドルなんてどっちでも同じです。
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/17(火) 23:56:34.14 ID:m1NwnTg90
>>240
ありがとうございます!
ぐるぐるならS16なんですね!
S16を検討してみます。
242234:2013/12/21(土) 00:48:16.38 ID:apEmUDLP0
>>235

ご教示ありがとうございます。
取り寄せてみます
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/21(土) 23:53:52.34 ID:7gwSMcyg0
WinterMAXX にしてみた
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/22(日) 20:00:14.60 ID:kWepLCU80
ちょいと質問。
エアコンの外気導入と室内循環だけど、AUTOの室内循環にしてる状態でエンジン切って
次にエンジンかけたときにAUTOの外気導入になってる時がたまにあるんだけど何か法則ある?
必ずなるならそういう仕様だと思えるけど室内循環のままの時もあるし何だろ?
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/25(水) 23:24:34.28 ID:cjWvBK0d0
マニュアルエアコンの俺のStyleちゃんに死角はなかった
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 07:23:25.89 ID:EQhhI5uQi
よくある。気にしない。
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/26(木) 13:29:20.43 ID:CmQLfn/E0
PM2.5が少なくなると外気導入になるんじゃね? とかだったらいいなぁ

ACスイッチが勝手に入るのはまれによくある …これは説明書に書いてあったきがする
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 00:06:43.25 ID:7ejxKcCn0
最近1.6XTのワンオーナー低走行を安く買ったのですが水温計が走行中70から100
近くまでよく前後するのですが普通ですか?

あと普段は調子良いのですが渋滞中で長時間ノロノロ動いてるとアイドリングがふらついてくるのも
普通ですか?かぶってるのかな?
249 ◆206RCMaxKA :2013/12/27(金) 07:49:24.60 ID:z9m03o1cP
前にXS乗ってたけど常時90〜100前後だったよ
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 09:29:57.97 ID:46WZByk30
>>248
外国車は日本車と違って水温はきちんと表示する。なのでむしろ正常といえる。
国産のメーターには℃のマークないでしょ?それは正確に温度を表示しないからです。

アイドリングもそんなもんかもしれんが、プラグくらいは交換しといたほうがいいかもね。
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/27(金) 22:20:10.34 ID:FNw/PGMu0
CC乗りだけど彼女が一度でいいから初詣の帰りに屋根空けてヒャッハーしてみたいと言い出した・・・orz
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 00:24:11.42 ID:reuvgvuf0
>251
RC乗りだけど
それやりたくてCCと迷ったことがあったなー(笑)
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/28(土) 11:56:15.42 ID:uxw/IZGs0
窓開けて走ってみなさい
そうかわらに
254名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/29(日) 17:19:05.02 ID:Kvb3DUXb0
先日XS納車されました。
思ってたよりトルク無くてMT乗るのなんて卒検以来だしビビリながら乗ってます
255名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 13:14:33.66 ID:K+48gGkZ0
s16LTD納車されました。
MTなんて教習所以来・・・軽しか乗ってなかったから速い速い
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 19:42:02.71 ID:fsVanMy10
ウインドウ・ウォッシャー液を補充しようと思ったら蓋が取れていました。
蓋はエンジンルーム内に留まっていたのですが、拾ってはめ込もうとしたら<パキッ!>って感じでバラバラに粉砕されてしまいました。
直径さえ合えばゴムか何かの蓋でいいかと思うんですが、皆さんどんなもので代用されてます?
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 22:30:16.89 ID:mrdmr+H50
>>256
前スレで、「クロレッツのボトルのフタ」ってのがあったな。
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:2013/12/31(火) 23:34:16.96 ID:L8zgLM5p0
ttp://viploader.net/ippan/src/vlippan327208.jpg

もしもの時のために保存してた。
259名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 01:32:15.52 ID:A+M0qHGt0
>>258
まありりしい///
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 12:52:54.99 ID:9w/FMu/g0
>>256
とりあえず、主婦っぽくサランラップして輪ゴムで留めとけばいいんじゃね?
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/01(水) 13:12:56.36 ID:bPGQk9te0
>256
ディーラーで在庫あるよ
前に聞いたら、いつまで経っても改良とか材質変更しないからよく割れるので、常に在庫あるらしいょ
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/02(木) 23:51:52.35 ID:M4auvybI0
パワーフレックスエンジン下マウント届いた。

交換したらレポするわ。

…作業する暇あるかなあ…
263262:2014/01/04(土) 13:29:45.28 ID:hBc/8DYx0
ttp://kie.nu/1Api

今日交換してきた。
元ブッシュ破壊が結構大変なのと、ボディとマウント繋ぐブラケット?が脱着しづらい(分かってたけど)。

交換後は明らかにエンジンの揺れが減ってシフト、エンジンブレーキ時もスムース。
作業時間はリフト借りて1時間弱くらい。

結構力が要ったので腕がしんどいわw
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/04(土) 19:33:33.28 ID:y7Gvlsog0
部品代のほかに1万円で交換お願いできないでしょうかorz
265262:2014/01/04(土) 19:54:49.89 ID:hBc/8DYx0
>>264

どっかショップならそれくらい出せばやってくれそうな気がしますが…
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 15:23:45.40 ID:3t+xrkFc0
リアワイパーのゴムが外れかけてビロビロになってしまったので、オートバックスに交換用のゴムを探しに行きました。
適合表を見ても載っていなかったので店員さんを呼ぶと「206のリアワイパーゴムはうちでは(ってかどこでも)扱っていない。ディーラー等で金属の部分も含めての交換となり、2000円ぐらい」と言われました。
ゴムをしげしげと眺めますと、断面の形状だけ合えばどのメーカーでもカットして使えそうに思えたのですが・・・
そんな感じでお安くできませんでしょうか?
267名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 15:51:47.31 ID:alkdaZgti
プジョー206 リヤワイパーで検索すると結構出てきますよ〜。
私もそれを見て買いましたからw
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 17:11:13.75 ID:9iba+4N90
つまり>>266のググり方が悪いということですねわかります
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 21:11:51.28 ID:znpZnoeN0
助手席グローブボックス下のブレーキマスターあたりからエアが抜けたような音がする。
挙動には問題ないので放置してるが、最近だんだん音が大きくなってきた
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/06(月) 22:01:48.40 ID:8OU7dmye0
>>269
挙動に問題無いと放置してるなら問題出るまでそのまま放置すればいいじゃん
さっさとデラ行け以外に何を言ってほしいの?
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 01:27:52.20 ID:+xensv1u0
swいよいよお別れ
いろいろあった12年、楽しい車だったよ
まだまだ乗りたかったけど買った時に比べて車ばかりに手を掛けられなくなったし残念
272名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 10:30:14.08 ID:EpA6zWfR0
>>268
グクッてねーーよ
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 10:56:13.24 ID:hZLO/p+w0
>>272
ググってもないのにここで聞くとかなおさら論外ですね
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 14:44:12.46 ID:nZiRG2Bn0
>>271
SWお疲れさまでしたー

自分も SW に乗っています。
2004年式なので今年で10年…買い替えるには乗りたいMT車がないし金もない orz
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 18:45:55.77 ID:IKhm/cTl0
>>274
スレチかもだけどプジョーなら208XYのミッションは良さそうだった
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/09(木) 20:09:03.92 ID:gE6xXigD0
ほんと次に乗りたい車がない
また206でもいいかなー
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 02:59:57.65 ID:BX+kJwBO0
何が欲しいかと言われれば、新車の206が欲しいんだよな。
もう無理なのは解ってるんだがな。
278らいおんさん ◆206RCMaxKA :2014/01/10(金) 07:49:16.11 ID:KCaU8wYuP
O/Hしてしまえばいいんじゃないかな
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 12:53:01.71 ID:wWfz2LC30
正直206ってそんなに拘るような車か?
日本車で言えばフィットみたいな何の特徴も無い普通の車だと思うが・・・
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 14:27:20.02 ID:4MQMOugW0
その通りです。
現代の車はより低燃費で乗りやすくなってます。
206が悪いとは言わないが、こだわるほどではない。
281名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 18:21:31.72 ID:W3LmDuu40
わざわざ206スレで拘り程のクルマじゃないと進言してくれる
そんなあなたの拘りの一品は?
282名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 20:46:03.35 ID:iqk+in/60
206RC買いました
よろしくです

この車のエンジンてオイル食うほうですか?
例えるならホンダのB16みたいな感じで
283名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/10(金) 21:53:40.16 ID:BeOUAW9F0
>>282
04RC 79000kmだけど
オイルフィルター基部からのオイル滲みが持病になってて
交換後5000kmでLowよりちょい上ぐらい
普通の状態だとそこまで減らない
ディーラーでオイル入れると入れ過ぎ傾向みたいで、イタフラ専門店での交換だと
通常オイルフィルター交換込みで4.9L位になる感じ
あんま参考にならないかなぁ
284名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 00:36:40.60 ID:a7WMmUup0
>>282
B16B乗ってたけど、オイル減らなかったよ
285らいおんさん ◆206RCMaxKA :2014/01/11(土) 13:04:44.60 ID:5KnZ/E2WP
>>282
だいたい1万kmで交換してるけど
あんまり減らないイメージ
オイルはash入れてる
286名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/11(土) 20:09:36.60 ID:G2avLhs+0
>>283
なるほど、とりあえず食うかどうかの前にどこが漏れやすいのか見ておくことからはじめてみる

>>284
乗ってたのはB16AだけどVTEC作動回転域を下げてて、VTECの効いてる回転域を常用してたからかなぁ

>>285
とりあえずは慣れるまで下回りをチェックしながら1500kmくらいを目安にオイル量測ってみるね
287名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/15(水) 17:25:12.48 ID:45uqbVI0P
ほしゆ
288名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 13:19:51.08 ID:msUq4Xfj0
>>266
オレの場合、フロントがどんなもんか見ていたら店員が寄ってきて、
「プジョーの場合はブレードごと変えます。そうすれば以後はゴムの交換だけで澄みますから」って言ってきた。
おいおい待ってくれよ、君はどうして今僕の車についているブレードが正規品だと判断するのかね?すでに国産のものに変えられているかもしれないじゃないか、その場合ゴムだけ買えばよいではないか・・・と切り替えした。
すると店員は「すでに変えているのですか?」と驚いたように言った。
オレは、「それはわからん、新車で買ってないしwwだがまずはそれを知ることからはじめよう」と答えたのだった。
289名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/16(木) 17:53:12.35 ID:8gJ8Qw+p0
なんだろうこの言いようのない感じ
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/17(金) 19:43:40.89 ID:6zc/dEVQ0
ちょいと質問なんですが、
206でフロントスピーカー換えられた方でバッフルボード付けた人いますか?

ググっても自作が出てくるので汎用品とか付けた方いないかなーと思いまして
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/18(土) 18:51:37.12 ID:HmMUzH510
質問お願いします
ドアヒンジストッパーの交換はどのような作業になりますか?
ドアを外したりドアの内装を外したりは必要ですか?
よろしくお願いします。
292名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 06:42:41.58 ID:C6B6KNOP0
助手席側のスピーカーが死んだ。。。
293名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/19(日) 08:28:07.42 ID:29JvYpH60
雪山の駐車場で不動車になりかけたなり
燃ポン不動
バッテリー横のヒューズboxひっぱたいたら動いたけど。
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/20(月) 20:28:27.36 ID:EswwkVuB0
俺は昨日助手席横のヒーターパイプから冷却水漏れたよ。
フロアマットが緑色の液体に浸かってたww
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 12:53:50.45 ID:iUA14RG90
エアコンパネルを後ろから照らしている電球(左側のほう)が切れたのですが、交換は簡単にできますか?
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/22(水) 15:54:08.47 ID:AL6R6r8m0
できるよ。
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 21:18:57.33 ID:Xj2aPWL40
ボンネットのアウトレットってどこの熱を放出してるの?

遮蔽板で囲まれてるし、穴の奥は足廻りに繋がってそうだけど

http://i.imgur.com/qGT22Um.jpg
298名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 21:44:20.16 ID:BXVcl4JA0
>>297
アウトレットじゃなくてインレット
エアコンの外気導入
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/24(金) 23:52:58.89 ID:tMD0bXdA0
人間用空気取り入れ口だよ。
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 00:03:35.11 ID:Xj2aPWL40
なるほどインレットなのね
どうもありがとう
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 02:33:04.29 ID:3Ds5zSss0
と、思うだろ?じつは…
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 06:43:52.30 ID:P868bFNb0
あそこに人間が取り込まれるのを見た
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/25(土) 19:40:13.10 ID:AhnS0Zx80
ボンネット裏の部品は初期型の方が趣あるよなあ。
今生き残ってるのは殆どが網バージョンか?
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 18:39:37.05 ID:Gmzxen6Q0
今日は晴れたから久々にCCのルーフ開けてみたら、ルーフは格納されるものの、最後にトランクが降りてこない…また修理ですか、そうですか…orz
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/26(日) 22:37:49.29 ID:zRNeuLJZ0
冬が終わって何ヶ月かぶりに開けるときってドキドキするよね
…壊れてないか、ちゃんと開くか
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 01:19:09.30 ID:h4T4/qgJ0
左ウインカーがブレーキ踏んだ時だけハイフラになる…
寺行くしかないかな
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 12:29:20.49 ID:CmtCsdEc0
>>306
アース不良。
寺で5000円、小一時間。
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 23:01:20.71 ID:JrXUd9lb0
ディーラーがすごく遠いんだけど止まるくらいの不具合って
O2センサーとAL4以外になんかあるでしょうか
前兆が解らない故障がちょっと心配です
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 23:08:30.12 ID:6pnu5mCv0
燃料ポンプの突然死も定番だよ。
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 23:10:21.54 ID:OluS8rOr0
ある朝、エンジン掛けたら爆発音とエンジンルームから白煙が上がってエンジン不動ってのがあったなぁ。閑静な早朝の住宅街で唖然としたわ。
そのままレッカーでディーラーにドナドナ。結果エキマニが破裂してた。ま、いろいろあるさ。
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 23:11:51.16 ID:OluS8rOr0
あ、エキマニじゃなくてインマニでした…樹脂製だからクラック入るんだってさ。
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/27(月) 23:28:52.65 ID:KajrxwsL0
タイミングベルトが切れるとか
ウォーターポンプ停止とか水漏れとか
他にも突然不動になる不具合はいくらでもあるだろうよ。
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 00:12:04.13 ID:CUU7u5Wy0
俺の場合は。。。何だったかなぁ。思い出した、バルブリフターにすき間だかが空いちゃって、
冬になるとエンジンかかってもすぐに止まっちゃう症状。

もう忘れたけど、動いても2速までしか(MT)使えなくて、どこかに退避するにも四苦八苦だったな。

それがプジョークォリティ。
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 08:29:30.78 ID:xRewGVc30
昨年末、水漏れで酷い目にあった。部品が取り寄せできず正月中車が入院してました。
サーモ故障、通勤中白煙が上がってびびった。
ブレーキが凄く鳴くんだが対処法ないでしょうか?
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 09:53:44.66 ID:ensrur1O0
>>307
ありがとうございました
なるほど、とりあえずアーシングしてみます
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 12:29:12.39 ID:IRBul0Fu0
最近Discoveryチャンネルってとこで、マイクとエドの「名車再生」って番組やたらやってる。
あれにPeugeot206がエントリーする可能性はありますか?
317名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/28(火) 12:45:43.88 ID:KB3nkuS60
>>316
あるかもしれないけどあの番組って別にコレクター視線で
レストアしてボディーを蘇らせるわけでもないし
エンジンオーバーホールして機関を蘇らせるわけでもないし
ブッシュ類総取替して乗り味を蘇らせるわけでもないし
全塗装して外見を蘇らせるわけでもないし

安いベース車仕入れて壊れてるところ直してパーツいくつか付けて
ちょっと見栄えよくして高く売ろうって趣旨の
名車再生というタイトルとは程遠い内容の番組だよ。。。
318名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/01/29(水) 12:23:48.36 ID:KKTYLo2F0
イギリスの番組だしな。
http://japan.discovery.com/series/index.php?sid=1036
ざっと見た限りフランス車そのものがないような気が・・
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/01(土) 23:23:24.12 ID:ORo49DR10
>>314
ブレーキは色々やってみたけど、鳴きは止まらなかったなぁ。で、パッドをクランツのOEMなSTOLZに換えたら良かったよ。全然鳴かないし、ブレーキダストめちゃ少ないし、リーズナブル。純正のカチッとしたフィールでは無くなってしまうけどね。街乗りメインならokかな。
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 00:25:13.22 ID:QYdTJnDXP
なんかクラッチ切ったり繋いだりで
カラカラとかビュイーンな音してきたわorz
レリーズベアリングあたり逝ったかなぁ
早めに見てもらった方がいいよな
321名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 02:35:19.32 ID:6hB7Acte0
>>320
差し支えなければ年式・グレードと走行距離を教えてください。
皆のためにもなりますので。

ちなみにうちのXTは13万kmくらいでリンリン鳴り出し、
14万kmくらいでクラッチ交換しましたよ。
ベアリングの玉が砕けてましたがクラッチ盤は全然余裕でした。
322320:2014/02/03(月) 18:31:00.70 ID:QYdTJnDXP
うぇーいwwww
お店に持っていって診断する必要無いくらい音出てたわ
レリーズベアリングで確定でしたーorz
お店までにだんだん悪化して最後のほうはクラッチ切れにくくなってました

>>321
04年RCだよ
距離は73000km
サーキット走ったりしてたから余り参考にならんかもです

全治2週間くらいですわ
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:32:10.43 ID:FFXmEOD30
代車でこの車(プジョー206)に乗っているんだが
これ勝手にハザード着くんだな…www
324名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 21:47:02.40 ID:U1G1S8YF0
ぶつけられないように勝手につくようにサービスサービス
325名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:13:07.07 ID:An8rF6SD0
ちくしょー!そんな装備俺のには付いてないぞ!羨ましいっ!
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:14:15.69 ID:QYdTJnDXP
>>323
フルブレーキかけると勝手にハザードが付く仕様ですよ
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 22:37:14.10 ID:FFXmEOD30
>>326
なるほどスゲーハイテクだな
328名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/03(月) 23:17:50.99 ID:zz3vImYP0
206スレが独立してて良かったw
329名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 00:48:24.75 ID:ehE+eEDk0
>>323だけど
あとATブッ壊れているのか?アクセルペダル放すと直ぐエンジンブレーキかかるんだなw
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 02:19:49.90 ID:8jU9IpDG0

エンブレってそういうもんだと思ってた
331名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 07:17:04.97 ID:+y1uY1vFP
たぶん普通のATよりかはエンブレかかりやすいよ
AL4はどれもそんな感じ
332名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 09:15:09.23 ID:IdBdTW0z0
おっと前期と後期を一緒にして貰っては困るな
比較的後期のAL4はそこまで酷くないぜ
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 09:32:23.58 ID:+y1uY1vFP
>>332
そうなのか
ルーテシアとか206style代車で借りたけど
どっちも同じ感じだったんで…
後期だとましになってんのな
334名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 09:49:27.46 ID:btRzno/L0
>>327
いや冗談抜きに緊急用でそういう装備あるんだがw
335名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 13:11:44.30 ID:ehE+eEDk0
壊れてんじゃないのか…フィ〜
336名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 13:32:04.73 ID:ELWoFyI60
>>335
これのおかげでペダル踏み変えなくてもある程度
速度コントロールできるので、慣れると楽だよ。
337名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 21:09:46.14 ID:NDhUKhkT0
質問お願いします。
206のテールランプを206XSに付け替えって出来ますか?
もしくは 206XSに互換のある型式はわかりますか?
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/04(火) 21:50:39.84 ID:ehE+eEDk0
>>336
まぁ…代車だけど乗り慣れてきたぞ!

足下のイルミネーション?点滅は何なん?(一回ピィー♪って鳴った)
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 00:06:02.09 ID:Pj7OyIR3O
>>338
何の代車ですか?
乗ったこと無いですけど乗り心地やっぱりふんわりしてますか?
煽られたりませんか?これ乗ってる人って皆速いですけどもし自分みたいな運転だと煽られそう。
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/05(水) 00:11:44.32 ID:zusmuOI60
随分ふんわりした質問だな
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 19:57:29.47 ID:uZLHTmWW0
2月06日の 206の日ですよ!みなさんの 206はお元気ですかぁ〜?
342名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 20:22:40.92 ID:7dgjRJAi0
クーリングファンが変な音立てる
343名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 20:41:06.83 ID:USz3wQ4j0
今日車検から帰ってきた。元気になった。
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 21:29:09.56 ID:b1IJlaB50
206の日か、なるほどw
ところで最近CC買って同じCC乗りと交流したいんだけど
206のオーナーズクラブ(それなりの規模)ってもう絶滅してるの?
ググってもぜんぜんヒットしないからそもそも存在しないのかな?
オープンカーのオーナーズクラブで全国規模のでかいのがあるからそっち入ろうかな。
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 21:40:37.98 ID:L/Um7/B90
あーなるほど2/06で206の日か
RCで親父とドライブしてきたよ
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 22:18:36.01 ID:WE7yJ6IJ0
ここ最近は調子いい、12月にオイル漏れしたけどw
10年13万km超えで、そろそろ寿命が心配だ
乗り換えるカネもなければ欲しいクルマもないから、ずっと元気でがんばってもらいたいよ
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 22:32:24.56 ID:of/ulb4z0
XS、5MT、新車で購入13年目、56000km。
年末の車検通すか悩む。
タイベル、ウォーポン、その他色々やらんとならんで。
308の中古にでも乗り換えようかな。
プジョーは中古が安いやね。
総額150万出せば初期顔シエロ 、グリフが選べそうだし。
348名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 22:36:35.13 ID:tAdsCert0
代車だけどICE何とかと走行中にハザードが勝手に着く…
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/06(木) 23:00:29.03 ID:b1IJlaB50
>>348
まだ乗ってるのか、ハザード勝手に点滅は壊れてるんだからそんな代車突っ返せばいいじゃん。

ちなみにICE何とかは気温が3度以下の時に出る凍結注意のアラートで故障ではない。
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 00:39:24.44 ID:DpiuD/vr0
アルファ147からccに乗り換えた。
セレスピードは楽しかったけど、オープンにすると同じくらい楽しい。
そして何より「可愛いクルマ??」と嫁がご機嫌
すっかり嫁専用になりつつある
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 12:53:11.21 ID:glZJStYs0
>>344
いまさらつるんでも仕方ないだろw
352名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 14:02:06.40 ID:oPUFxgfy0
>>351
そう言うなよ、俺は今が一番楽しい時期なんだからさぁ
冬だけどオープンで走ってみようか?DQNかな?とか君にもそういう時期あったろ?w
しかも甥っ子の前で屋根開け閉めすると大喜びするんだぜ?
ちょっとくらい舞い上がってもいいだろw
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 16:19:31.57 ID:1XSLq5R70
>>352
CC乗りはみんなやってるから心配するな

とりあえずフレンチフレンチとかFBMとかいってみな
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 18:28:29.65 ID:rsMAn+Xk0
>>352
開げれ開げれ
乾いてたのに突然解けた雪でグッチャグチャの路面になって
そんなタイミングで大型とすれ違って雪飛沫でビチャビチャになれw
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 20:10:11.79 ID:QlywqaVC0
>>354

なんか恨みでもあるんか?w
356名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 21:36:17.00 ID:iwDSo8U50
ちょいと質問なんだけど

206RCなんだが
リバースギアに入れてハンドル切りながら方向転換する時「ゴキッ」って鳴る時あるんだけど
ハンドルには衝撃とか振動は伝わらずに音だけするんだ
毎回ではないんだけど

そんな症状になったことある人いる?
357名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 22:08:53.06 ID:rsMAn+Xk0
>>355
今日の俺w
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/07(金) 22:42:36.65 ID:0kYoTNfq0
>>356
駐車場でのゴキッは鳴ったことがある〜
バックだったかは覚えていないけど orz
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 01:57:57.36 ID:d1PI4l5s0
>>350
わかる♪わかる♪w
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 07:05:59.07 ID:pcsdam0EP
>>356
俺のもたまになるから大丈夫かと
361名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 09:56:01.05 ID:8PGxwsgi0
昨日ENGINE IMMOBILIZER FAULTが出てスペア使ってもエンジン掛からなかった時は焦った。
ググってとりあえず事無きを得たがそろそろ買い替えかな
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 10:52:36.88 ID:biGxvZsti
代車だけどスタッドレス履いてるが雪道恐い…
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 17:04:10.92 ID:Fb08gbFXO
>>344
とりあえず2ちゃんのオープンカースレを覗いてみれば?
時々オフ会もやってるよ。
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/08(土) 19:31:17.12 ID:5zXXww91P
Style、マニュアルエアコンの操作パネル内部のランプなんですけど、
「A/C」の緑のランプの接触がイマイチなんです。
中を確認するとハンダで直付けされているのですがこれってLEDですか?
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 08:07:54.35 ID:qM5HIwwy0
>>364
206 マニュアルエアコン ランプ交換
でググると
自分で交換した人のみんカラ記事が見つかるけど
電球って書いてあるよ
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 09:13:58.68 ID:6No+/zBti
代車だけど雪で凍りついたよ…
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 12:47:01.74 ID:ZkOJELc80
雪落としたらリアウインドウのPeugeot Japonのステッカーも剥がれた。
このステッカー新品売ってるのかな?
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 13:23:24.85 ID:bImh4O7uP
>>365
その記事は自分も見ました。
その人の交換した電球は簡単に取り外して交換出来る形状なんですが、
自分が知りたいのはハンダ付けされている
グリーンのLEDダイオードらしき球の事なんです。
369名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/09(日) 13:33:36.39 ID:lJRLvxBG0
>>367
そんなもんとっとと剥がせよw
370名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 00:45:15.80 ID:ZjbR2QRK0
cc乗りですがルーフのつなぎ目からでるギシギシ音を改善するいい手が無いもんでしょうか
奥さんがこの音をいやがってなかなか乗ってくれないんです(涙)
371名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 01:45:31.30 ID:5sB2PZZZO
奥さんを交換すれば解決ですよ。
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 01:59:40.39 ID:uSNVVYgl0
奥さんはディーラーで交換できますか?
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 03:25:27.44 ID:Bc0MG4sk0
できます。下取りは廃車料頂きますが。
374名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/10(月) 16:47:58.34 ID:ZjbR2QRK0
うちのはメンテナンスをしっかりしているから今でも新車同様だぜ
375名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 06:46:24.02 ID:M3SQK50S0
75000でまさかのタイミングベルト断裂。皆さんも気をつけてくださいさい。
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 10:49:14.60 ID:4TUCJspU0
>>370
繋ぎ目に油さすと治るよ。簡単だ。
377名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 14:03:22.89 ID:whH6AKhP0
ルーフ開閉を途中で止める勇気が無かったので
ウィンド側のゴムには保護材を塗ってたました
継ぎ目に油って穴とフックの所に556を拭くような感じでしょうか?
378名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 18:10:12.16 ID:BvfqgZEv0
>>375
工エエェェ(´д`)ェェエエ工 過ぎてる(´・ω・`)

今度の1年点検に交換してもらうかな。

てか >>375 さんトラブルお疲れさまでした…
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 20:16:46.58 ID:wkAuN5EC0
自分が世話になってる整備士さんは70000km過ぎからベルトの状態気にしてたな
結局車検に合わせて80000kmで交換したけど
経験としてそれくらいの距離から注意すべしというのがあるのかも
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 20:20:56.20 ID:Y4zEUxI10
あ、いまちょうど80,000kmくらいだわ
ウォーターポンプと一緒に変えとくか…
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/11(火) 21:40:30.18 ID:M3SQK50S0
375です

先日の大雪の日、山越えして山道から街に差し掛かったところで突然エンジン停止、再スタートできず。もし山道の途中だったら凍死してたかもしれないので運が良かったとも言えます。
シリンダーヘッド破損はなかったので修理費は25万で済みました。破損してたら50万コース。。。。恐ろしい。
382名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 09:42:42.79 ID:lu2S+CQv0
>>377
そうだよ。フックの所がギシギシいう。
シリコンスプレーの方がいいかもね。
383名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 14:18:14.32 ID:SF5xepxN0
>>382
ありがとうございます
雨の後とかが特に酷かったのでてっきりゴム系のどこかと思ってました
帰ったらさっそくシリコンスプレー吹いてみます
384名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/12(水) 16:22:50.68 ID:Y9xnq0wv0
>>377
ゴムに556は御法度ですぞ。
シリコングリスが手に入るなら、ゴムにうすーく伸ばして塗るといいかも。
フックのクリアランスが甘くなると、段差乗り越えた時に「バキッ」と心臓によろしくない異音出すかもしれません。その場合はフック取付部根元のボルト緩めて調整したら吉かも。
385名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 20:03:01.83 ID:U8V30TNZ0
エンブレの効きぐわい+スタッタドレスこの関東の大雪楽しすぎるw
386名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/14(金) 20:22:47.22 ID:x1mywqrw0
大雪すぎて206が駐車場から動かせない…
387名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 00:29:59.07 ID:5JXLZc7P0
俺は立てないないで出掛けにお湯ぶっかけてるんだが
みんなワイパー立ててるの?
388名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 02:42:12.77 ID:7jmkkSs90
暖機運転派です
熱いお湯かけるのはガラスに良くないかなーと思うのと、あと寒がりなので
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 10:05:21.88 ID:oV8rWNkOP
ワイパー立ててお湯かけてる
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 10:05:40.93 ID:9V7s2ho80
スモーモードにしてみたけど違いがよく分からんかった(笑)
都市部じゃあんまり意味ないのかな?
ガッツリ雪国の人はスノーモードの恩恵感じてる?
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 10:37:14.77 ID:SgxwmQO00
雪の無いときにスモーモードにしてみればわかるだろ。
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 11:23:10.25 ID:9V7s2ho80
>>391
機能の違いは知ってるよ。
そうじゃなくてノーマルモードでもアクセルゆっくり踏めば普通に走れるって事。
都会じゃスノーモードの必要性を感じなかったけどガッツリ雪国だと
ノーマルモードじゃ太刀打ちできなくてスノーモードあって良かったとなるのかな?って話です。
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 19:32:06.66 ID:HGjqGkFM0
雪国だと逆にそんなの必要性感じない。
ドライバーのほうでそんなモードが無いのは慣れてるから。
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/15(土) 20:44:16.30 ID:cBKCglRK0
ごっつぁんです!
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/17(月) 07:20:13.34 ID:fl+/103V0
手裏剣モードかと思ってたわ
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 14:00:53.78 ID:45hkgX5uP
クラッチ一式交換おわた!
なんかすんげーミート位置変わって慣れない
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 16:36:13.28 ID:79oLlM6d0
俺もクラッチワイヤーが切れて一式交換したことあるけど、クラッチがえらい固くなってびっくりした覚えあるな
ちなみに10万近くかかりました
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 20:42:03.01 ID:gFnWY0Go0
http://i.imgur.com/rBv8FSd.jpg



  (  ゚д゚)
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
  \/    /

  ( ゚д゚ )
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
  \/    /

  ( ゚д゚ ) ガタッ
  .r   ヾ
__|_| / ̄ ̄ ̄/_
  \/    /

 ⊂( ゚д゚ )
   ヽ ⊂ )
   (⌒)| ダッ
   三 `J
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 21:03:59.75 ID:5HqIXdHP0
>>398
おおおお!

って、チラシか何か?
400名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 21:07:41.13 ID:5HqIXdHP0
>>399自己レス
公式ホームページで見つかりました orz


タイミングベルトが切れて入庫するクルマが多くなったのかもしれませんねぇ
401名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/26(水) 21:34:47.24 ID:gFnWY0Go0
>>400
ビッグウェーブがきてるのかも
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 06:05:45.34 ID:6jRp3QC70
そして乗り換え薦められるんだな
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 09:50:06.88 ID:bQSHu2i90
まぁ見積もり取ったら
「コレもコレもコレもダメで〜この車にこれだけかけるよりも買い替えた方が〜」
ってパターンだろうな
404名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 10:47:40.80 ID:SHMUvU8Mi
リコールか?
405名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 14:46:30.52 ID:Jo5NemNNP
>>397
うちはすんげーすかすかになったぞwww
軽い軽い
406名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 16:19:54.79 ID:F1u8KRDx0
>>398
今北、、、見れない orz
定例のフィルターとかブレーキの割引キャンペーン?
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 17:32:24.40 ID:Z/40HRN20
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 18:22:16.16 ID:Z/40HRN20
正ソックリのキーケースで劣化したケースを交換
「プジョー206、307用キーレスケースフリップタイプ 社外品」
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/series/minigoods/20140227_636536.html
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/27(木) 18:22:52.81 ID:Z/40HRN20
>>408 orz
純正ソックリ…です><
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 01:48:15.71 ID:H4917bxg0
樹脂製のウォーターポンプが年数的にやばいから早く変えて欲しいってキャンペーンじゃないのかね

いまだに206/306に乗ってる人に208薦めても買い替えないだろうし整備で稼ごうって意味かと
411名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/02/28(金) 19:24:59.85 ID:SfEE2t7U0
>>407
さんくす
でも結局いつものキャンペーン流れだと工賃ガッツリで
割安感はあまりなくなるようなレベルなんじゃ?
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 09:34:05.30 ID:5DZ23t0B0
これで交換したらいくらくらいなんだろうね。
自分は他の整備工場に持ち込んで、タイミングベルト+ウォーターポンプ交換で総額76000円くらいだったかな。

>>408
紹介されてるパーツ屋はずいぶんぼってるなぁ…送料込み$10ちょいの代物なのに
自分も記事と全く同じ壊れ方をしてたのは笑ったけど
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/01(土) 13:56:20.29 ID:vyEZ1e2Y0
>408
それディーラーで普通に売ってたよ。
純正だと高くつくんで、こちらの方がお得ですよって言われた。
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 09:51:10.05 ID:dsIMknjY0
ebayで日本円1000縁位で売ってる。
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 12:24:18.99 ID:hfNqN1zd0
四角いのがめちゃめちゃ欲しいんだど、、結局どこでかうのがお勧めですか?
ebyがそんなに安いならチャレンジすべきですか?
416名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/03(月) 15:01:14.36 ID:tynXjr8F0
テスト
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 02:35:47.70 ID:LLwsZTFi0
テスト
418名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 12:36:20.29 ID:OtAiEQv90
ジャックナイフなリモコンキー使ってる人はいないですか?
オクとかでも見つけられなかったから
上のサイトでしか入手できないのでしょうか? めっちゃ欲しいw
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/04(火) 23:45:38.00 ID:FHdPnkcL0
使ってるよ。ebayで買ったわ
420名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 00:06:33.34 ID:vUSZ5Nil0
ebay見てると鍵の向きが90度違うのがあるように見えるけど、写真だけかな?

ズレてると使いづらそう
421名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/05(水) 07:38:51.43 ID:FFWbtYpE0
自分のは、純正と90度違うね。
最初は戸惑ったけど、まあ慣れれば困ることはないかな。運転してる間は挿しっぱなしでさわりはしないし
422名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/10(月) 23:02:56.63 ID:25AmdFuq0
昨日RC乗ってて、街乗りで特に低いギアで引っ張ったわけでもないのだけど水温が110℃くらいまで上がり出したから、
慌てて道路脇の待避所に停めたんだけど、しばらく冷ましてからまた乗り出したら以後90℃で安定してた

んで今日はずっと90℃安定。

センサー類異常の前ぶれかなこれ
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 01:02:48.59 ID:6UX47Gbi0
俺が207乗ってた時はクーラントが空だった。2年位ノーチェックだったからなw
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 01:54:22.26 ID:DpEULiGn0
水温センサーは結構すぐ壊れるんじゃなかったけか?手でラジエター触ればわかることなんだけど
気になるなら早めに交換したほうが精神的には良い
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 10:35:43.12 ID:nKk4Za3A0
>>422
110度くらいでいちいち停める?
むしろ走行風があたったほうがいいわけだが。
しかも、車が正常なら普通にファンがまわる。
426名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 15:18:58.30 ID:nSgy/JQ90
フロントウインドウのウャッシャーはきれいにミスト状態で噴出されるんですが、リアはゲロ吐いたみたいに流れ落ちます。
これは仕様ですか?
よく見ると一部がミスト状態で噴出されているようにも見えるので、単に穴が詰まっているだけなのかな?・・とも思いまして。
427名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 18:29:17.66 ID:nC/Pq72W0
>>425
いや、その温度になるまで定速で走ってて走行風あたりっぱなしだったんだが

うちんとこ田舎だから信号も少ないし普通に走ってて急に上がり出したら停まるだろ…
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/11(火) 23:28:04.32 ID:v2KLQuH80
>>426
うちのもゲロるよ
それが仕様かと言われるとわかんないけど
429名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 05:25:19.43 ID:qUaMclh/0
昨日の朝唐突にエンジン診断警告灯が点滅しだした
アイドリング状態だとやたら激しく振動する、走ってみるとトルクが弱い
時間もなかったしとりあえずそのまま会社行ったけど、昼休みにエンジンかけてみてもやはり同じ状態
で、帰りに整備工場に預けてきた
詳細はまだわかんないけど、前にもあったシリンダーの異常かなぁ
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/12(水) 17:40:19.41 ID:dSyLDo8b0
タイミングベルト交換する〜\(^o^)/
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 19:28:00.53 ID:J1gaWaC60
エンジンをかけるのにキーをONにして待つのは解るんだけど、それが徐々に長くなっている感じがする
そのうち、かからなくなるんじゃないかと心配。・゚・(ノД`)・゚・。
432名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 20:00:57.26 ID:hUbY+eOv0
>>431
そんなに待つ必要あるの?
燃ポン動くの確認する程度は待つけど
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 20:20:23.04 ID:/g7/b0YG0
え?一切待つなんてした事無いけど?何それ?
434名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 22:26:51.92 ID:McnzsOro0
バッテリーがヘタれかかってるんじゃね?
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/13(木) 22:28:43.34 ID:lhiGT1Dv0
オイルの残量計見るときくらいしか待たないよ
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 17:08:52.59 ID:LueWIASc0
206CCだが、春が近いので週末ルーフを久々に開けてみたら、ルーフが格納された後、トランクの蓋が閉まらない…モーターの作動音はしてるんだが。そこから再度クローズさせたら問題なく閉まる。
何が悪いんだ…どなたか修理経験のある方いらっしゃったらご助言お願いしますorz
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/14(金) 23:01:22.87 ID:SKsaK7kl0
>>436
ルーフが格納されているかどうか、車は目で見て確認しているのではなく、各所にあるスイッチが on/off することで確認している。
たぶん、ルーフが格納されたときに on になるスイッチが on になってくれないために、on になるまで虚しく格納動作を続け、次のトランク蓋閉め動作に入れないでいる、に一票。

まぁ、ルーフ周りのセンサスイッチ不良は定番です。因みにディーラーに出したらセンサアッセンまるごと交換で 5,6万だったと思う。
部品だけなら数百円、スイッチの当たり調整で済む(厚紙貼るとか)なら自分でやればタダの可能性はあるが。
438名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 02:27:08.73 ID:/PMPUEEF0
206CCです
最近、ドアの開閉でキ゜ィーキ゜ィー軋むようになりました
ヒンジ部分にCRC556吹いてみたら数日は治まったけど、またすぐ再発
そこでグリススプレー的なものを買おうと思うんですけど、ホームセンターもしくは日本の通販で手に入るレベルのブツで良いものがあれば教えてください
439名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/15(土) 08:14:34.80 ID:3n/RgQFt0
鉛筆の芯
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 21:22:24.59 ID:x3ut5TNm0
206じゃないけどシトロエンで同じ現象になったときは
ホームセンターで農機具用の蛇腹チューブに入ってるグリス使ったな
要するに粘度の高い奴塗れば大丈夫だと思うよ
441名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 22:09:06.07 ID:0+7U6Zz/0
D持っていけばタダでグリス塗ってくれるかも。
前にサイドウインドウが開け閉めする度キーキーいうようになった時、
持ってったらグリス塗ってくれたよ。
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/16(日) 22:16:29.24 ID:h+8NrNG80
CRCはグリス流しちゃうよな
俺はガレージに転がってるバイクのチェーン用の使ってるわ
443438:2014/03/18(火) 03:18:40.85 ID:9Ql0a3Hx0
そっか〜。いわゆる定番のお薦め銘柄みたいなのがあればと思ったんだけど、特になんでも良さそうなんだね。
まー考えてみればグリスなんかメーカー違えど似たりよったりってことか?
ともかくアドバイスくれた439以外の人サンクス!
444名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 07:58:29.07 ID:65LLR9fV0
439はまじめに答えてるんじゃないか?
445438:2014/03/18(火) 08:16:33.53 ID:9Ql0a3Hx0
ちょっとした機器とか螺子の滑りを良くするために緊急的に鉛筆使うのは知ってますが…
まさか車のドアレベルに使えるとは思えないし、「鉛筆>グリス」じゃないですよね?
ただのウケ狙いかと思いました…本当にまじめに答えてくれてたなら済みません( TДT)
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 10:20:14.73 ID:AHgf5eJL0
鉛筆やるならシリコンスプレー
447名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 20:43:56.99 ID:O28XeT+p0
上で話題になってたフリップキーケース
触発されてeBayで買っちゃった。
イモビチップがしっかり固定されないから粘土詰めた

ふと一緒にぶら下げてたシェルのEasyPayが目について
ちょこっと削ったらケースの内側にピッタリ
まだ使ってないけど干渉しなきゃスマートじゃん。
448436:2014/03/18(火) 21:03:42.00 ID:+cKxEhx/0
>>437
遅くなったけど、どうもありがとう。
今日時間作ってディーラーに行ってみたらやはりヒンジの所のスイッチが怪しいらしく、部品代3万らしい。これで治らなければポンプ交換@20万かも…って。
頼む、スイッチだけで治ってくれ…。
449名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 22:48:13.38 ID:VwsKqPNh0
>>448
なんかそれっておかしくない?
どこが悪いか確定してから直すものでしょ。
もしスイッチが無事なら3万無駄じゃん。

あと、部品は中古のほうがいいと思う。
450名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 22:51:20.93 ID:StY45OoB0
スイッチって部品だけで3万もするのか?
工賃込みで3万円じゃないのか?
451名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 22:54:17.64 ID:MUBYa6NN0
>>447
おいくら万円?
452名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/18(火) 23:25:19.12 ID:O28XeT+p0
>>451
送料込み1500円くらい
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 00:23:57.16 ID:tYUMuza50
>>452
安ツ!w 早速物色してみました。。。
ボタンが丸メタルっぽい系と四角いラバー系とあったんですが
どっちがオススメとかありますか?
454名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 01:01:31.59 ID:fJf2kh7k0
>>453
それしか買ってないのでおすすめはわかりませんが
四角いボタンのやつがキーホルダの穴が良さそうだったのでそれにした
質感は悪くない

EasyPay仕込みたい人はこれ一択じゃないかと
いないか。
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/19(水) 01:03:34.30 ID:fJf2kh7k0
連投すま

多分これと同じ
>>408
456438:2014/03/19(水) 15:20:42.53 ID:IHYdG/YJ0
以前、ドアの軋みで相談したものです。
KUREのグリースメイトっていうスプレータイプのやつを購入してみました。
想像していたグリスと違って、シャバシャバの液状で粘度があるのかどうかも疑わしい感じでしたが、ヒンジとドアストッパーの可動部分に吹き付けたところ完全に軋みが無くなりました!
チューブなどの固形タイプと違って扱いも簡単でいいですね、これ。
願わくば効果が持続してくれたら嬉しいです。
457370:2014/03/19(水) 20:43:01.58 ID:ZBVjnfI/0
あれってシャバシャバなのか
シリコンスプレーして音は一応小さくなってるけどシュワシュワして
全体に行き渡って居ない気がするから塗り直してみるかなぁ
458名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/20(木) 14:29:51.42 ID:0BY822Bz0
206RC なのですが、クイックシフトってYMのやつしかないですかね?
個人輸入でGTIも適合の奴なら使えますか?
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/21(金) 18:28:52.77 ID:vbAMdAdi0
>>458
俺も探してるけど同じだなー
GTI用で人柱してみっかな…
460名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 20:12:12.74 ID:5jp2WRcB0
04RCです。
春になったので、ワイパーゴムを替えようと思ったら売ってない。
みんカラ見たら、普通の替えゴム使っているみたい。
長さが合えば、6mm幅(爪を潰す)で良いの?

過去スレにあったような気がするけど探せない・・・。
461名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 20:34:27.45 ID:+0d+kqHK0
ちょっと張り込んでPIAAの輸入車用に弓ごと換えよう、¥10,000で何千円もおつりがある。
次からはゴム選び放題だよ。
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 22:52:08.94 ID:XA79kwPj0
今日、仕事が終わって帰ろうとしたらエンジンがかからない(セルは回る)
あーバッテリー上がりか、まあ3年以上経つしなーと思って押しがけしてみたけど、以前はそれでちゃんとかかったのに今回はかからず
というか、なぜかセルを回したときにガソリンが漏れることが判明

先週修理から戻ってきたばっかりなのに、今度はなんなんだよ…
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/23(日) 23:25:20.38 ID:97q5ufDK0
>>460
02sw海苔です。
セルシオ用の550mmで合うはずです。
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 00:05:39.03 ID:BtDNNCPN0
>>462
エンジンかからないのは大変ですよね…お疲れさまです。

ガソリンはどこから漏れているんですか?
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 00:23:02.89 ID:7mcyco0S0
>>461
ありがとうございます。
PIAAのサイトで「適合情報がありません」とでます。

>>463
ありがとうございます。
長さが合えばOKってことですかね。
ちなみに、RCなので、650/400mmみたいです。
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 00:42:23.64 ID:Ho8o3cqN0
>>462
燃ポン死亡ではなく?
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 09:35:42.92 ID:40irn4CZ0
>>460
「ハートの一撃 ワイパー」でググれ。
(リンク貼れない・・・・・)
ちょっとだらだら長いけど、何か役に立つかも。
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 09:46:15.30 ID:8txplatV0
>>465
断面の形と長さが合えば大丈夫。
リアも適合表には一切無いけど断面と長さ合わせればOK。
469名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 11:02:13.98 ID:WvHB4ipn0
>>465
04RC乗りですが
PIAAのビッグスポイラー650mmと、普通の400mmで問題無く使えてます。
スノーブレードだと600mmと450mm
PIAA以外だと、まだ未確認だけどガラコワイパーの輸入車用がでたから、調べてみるのも良いかと
470名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/24(月) 23:18:39.34 ID:RALDCnKZ0
>>462ですが、結局、故障というほどのことではなかったです
エンジンにガソリンを送るホースが外れていたということで、馴染みの車屋さんに来てもらったらその場で解決してくれました

というか、前回の修理のときにそのホースを一度外してはめ直しているので、そのときのはめ込みが甘かったのかもという話です
ちょっとオイオイと思わなくもないけど、この程度のことは自分で対処できるようにならなきゃなーと反省した次第です
471431:2014/03/25(火) 20:52:12.25 ID:jjzYnbjb0
>>431です。コメントいただいた方遅くなって済みませんでした。

あのあとエンジンが暖かいとかかりにくくなることに気が付きました。
シガーに差し込むタイプの電圧計も買って電圧を常時計ってみると特に問題はないように思いました。

ディーラーでタイミングベルトのキャンペーンと一緒に調べてもらうと
セルモーターが故障しかけているとのことで交換をお願いしました。

ネットで検索すると数件ありますね。
エンジンが暖かいと掛りが悪くなる 206 のセルモーター故障が… orz
472459:2014/03/28(金) 07:24:50.84 ID:a6lGBYTa0
RC用のクイックシフトだけど
UKのspooxでGti用あったけど
写真が他サイト同じのがあってGti不可になってんだよな
ちょっとYMworks電話してないか聞いてみるか
473名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/30(日) 13:04:21.62 ID:95x9MVur0
206 Style(中古)ですが、高速などで時速90kmあたりになると車体が微妙に振動します。
速度がそれ以下でもそれ以上でもなりません。
タイヤはこのあいだオートバックスで替えたばかりで「バランスだけ見た・・」そうなのですが、この現象はタイヤを換える前からありました。
次の車検でこれを直してもらうとすると、結構なお値段かかりそうですか?
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/30(日) 16:13:02.99 ID:NH/WaZIq0
>>473
サスとアッパーマウントあたりじゃない?
走行わからんからなんともいえんが
足へたってるとなりそうな

足回り一式交換だと結構掛かりそう
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/30(日) 16:29:43.96 ID:rNYHiajj0
ハブベアリングとか?
異音は覚えてるけど振動あったかな
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/30(日) 19:33:25.96 ID:p6STXzqK0
>>473
タイヤの種類にもよる
自分も以前同じような現象になってたけどそれは
マックスランとかいう安物タイヤが原因だった
速攻でミシュランのエナジーセイバーに変えたよ
安物タイヤは安物って思っておいた方がいい
477名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/03/31(月) 00:55:58.83 ID:P+nIWagC0
今時のタイヤでそんな事あるかなあ。
取り付けのミスかバランスじゃね?
478名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 06:27:08.61 ID:TtM1m5Hl0
RCだとセンターキャップないからって
田舎のオートバックスじゃタイヤ交換の時、対応した機械が無いからホイールバランス取れなかったな

とりあえずタイヤは付けたけど、バランスは違う店で見てもらってって言われた
479名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/01(火) 16:33:34.37 ID:8obyeYqm0
>>472
demon tweekだとOBP Direct Replacement Peugeot Turrent Type Quickshift ってのがGTI180用であるだけどどうなんだろうな…
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/02(水) 12:26:24.42 ID:FbXqgghd0
>>479
対応車種から察するにs16までのやつじゃね?
RCとGti180のみシフトリンケージが独自らしいから
たぶん付かなさそう

YMワークスでワンオフしかなさそう
481名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 06:13:54.20 ID:GV18bvH10
RCにおすすめな低ダストのブレーキパッドあります?
タッチは純正並みかちょっと固く感じるくらいの
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 07:33:26.23 ID:3SEO4aIy0
>>481
クランツのジガ入れてるけど
ブレーキのききは純正同等くらいで
ダストはかなり減るぜ
フィーリングは純正に近いと思う
483名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 10:34:40.65 ID:EWjX9gxs0
しかしダストを切りする奴多すぎだな。
それだけしっかりと効いてる証拠なんだから気にするな。
いまさらピカピカ磨いて乗る車でもないだろ。
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 10:45:52.10 ID:HutUUzvw0
>>483
車が汚くても平気なタイプ?
485名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 11:35:03.29 ID:EWjX9gxs0
ダストなんて走ったらその度に付くんだからいちいち気にしても仕方ない。
後は定期的に洗車時に掃除するだけ。
別に汚ないまま放置しているわけではない。
486名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 12:01:56.87 ID:HutUUzvw0
>>485
定期的ってどれくらいの周期?
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 12:17:00.87 ID:e6BSG6wd0
>>485
だな
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 12:45:38.16 ID:3slP0Zy60
うちは白ホイールだから2週間に一回は洗ってるかな
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 17:22:12.60 ID:EWjX9gxs0
>>486
車体が汚くなってきたかなーくらいの感覚でホイールも同時洗車。
適当だよ。
490名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 22:13:57.21 ID:9ItVQJQi0
6回目の車検を通した

まあ、でかいトラブル無く頑張ってくれたは
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/08(火) 23:07:35.73 ID:WXdYfc530
RCとGti180の互換性が気になる
国内流通品のパーツ少なすぎんよ!
492名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 00:57:51.94 ID:YLLFgtKX0
スンマセン…
買ったばかりのホイールが白なもんで
効きが同じでダスト少なければそれに越したことないなーっておもって

とにかく教えてくれた>>482ありがと
493名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 17:39:27.92 ID:6UD57fPV0
一年に一回洗うか洗わないかくらいだわ
494名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/09(水) 20:28:28.85 ID:+26BKZZe0
白とダスト色の二色楽しめて一粒で二度美味しい
495名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/12(土) 14:53:52.35 ID:I/HJcza70
SPAXの車高調人柱逝ってきます…
GTI180用買って付くかなー
496名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 09:27:11.23 ID:pYiTc7J20
大阪のYMワークスにて
RCのクイックシフト加工開始です
お値段はそこそこしますがちょっと期待
497名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/13(日) 11:43:08.34 ID:QB6ezH1K0
先日の雨の日、曲がっている最中に何かがフロントウインドウを上から下に向かって横切りました。なんだろ?と思ってみてみると、室内灯のあたりから雨漏りしていました。
???何ゆえにこんな場所から??と思いましたが、アンテナの付け根あたりから雨が浸入しているのでしょうか?
こういうのを直す、コーキング剤のようなものはありますか?
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/14(月) 00:11:03.01 ID:2Ya+shD40
今からRC逝ってもイイですか??
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/14(月) 00:43:51.06 ID:QSOg+ccf0
バッテリー、タイミングベルト、マフラー、セルスターター交換お勧めします。
500名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/19(土) 21:10:24.44 ID:ngZ36mOU0
ほす
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 22:43:10.27 ID:yj0Z0GiM0
 *     +    巛 ヽ
            〒 !   +    。     +    。     *     。
   *     +   / /      +    。     +    。 +    *
       ∧_∧ / /    イヤッホォォォォッ プジョー206GT正規物Get!
      (´Д` / / +
      ,-     f
      / ュヘ    | *     +    。     +   。 +
     〈_} )   |
    / ̄ ̄    ! +    。     +    +     *
    |  ├─-ヘ  |
    |  |   |  | ||| ミシッ 




        Λ_Λ
        (´∀` )-、 物が良かったので納車が楽しみですよ。
       ,(mソ)ヽ   i  でも変だな、ママチャリを買いに行ったはずなんだが
       / / ヽ ヽ l
 ̄ ̄ ̄ (_,ノ ̄ ヽ、_ノ ̄
502名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/21(月) 23:45:51.63 ID:VpqHRljv0
>>501
おめでとう
503名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/22(火) 18:59:26.97 ID:4PWf4NkV0
SPAX車高調届いた!
交換はしばらく先っすけど
交換したらインプレ書いてみますね
504名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/25(金) 19:18:24.64 ID:Pqdj+CvE0
anti pollution fault来た(´・ω・`)
04年RC75000kmでした
明日車検査です…

ラムダなんかなー?
1000rpmのアイドリング近くで不整脈
コイルだと安いから楽なんだけどなあ
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/25(金) 19:57:00.30 ID:d00kv1Kv0
307では有名な警告らしいけど 206でも出るんだ〜〜
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/25(金) 23:10:30.73 ID:fUgwrtZQ0
ひょっとしたらエアクリ車外に変えたからかなぁ
とにかく2500rpmくらいまでまわしたら走行は可能だから
いつもみてもらってるとこ持っていって
診断機かけてもらうしかないわ
507504:2014/04/26(土) 16:29:16.36 ID:es8q4qfo0
診断してもらったよ
一番目のイグニッションコイルが点火タイミングずれてて
たぶんコイル交換っぽい
入院コースだわーorz
508名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/27(日) 17:31:25.79 ID:H+fkXHA+0
8万キロ近くなってきたしそろそろタイベル交換かな、と行きつけの車屋行ったら
エンジンアッパーマウント割れ、ブレーキブースター空気漏れ、ブレーキパッド磨耗、などまとめて不具合発覚。
結果30万程かかってしまった。
なんか高けえな、って気がしないでもないがこんなもんか?
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/27(日) 19:05:33.02 ID:ZBRzoMI30
ブレーキブースターがかなり高いらしいと聞いたことがあるよ
それ考えたらそんなもんじゃないかな
510名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/27(日) 19:56:36.42 ID:f0WmGcT40
>>508
カラ修理、無駄な交換されても分からんからな。吹っかけて買い換えしてくれたらラッキーだし。
こんな商法ってじつは蔓延ってんじゃない。
511名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/28(月) 01:32:49.87 ID:qV7V2d1t0
>>510
ぼったくり。
512名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/28(月) 09:04:31.80 ID:JrjBrHvY0
>>508
腐っても輸入車だしね、普通に修理すればそんなもんだろ。
ボッタクリとか言う奴は「そういうと俺詳しいみたいでカッコイイ」と思って言ってるだけだから気にするな。
513名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/28(月) 09:44:55.48 ID:JDWyaQ+C0
>>512
そういう考えの奴が多くて車屋が簡単に儲かる。
考えてもみろよプジョーに限らずそんなに車って売れるか?
資本のしっかりしたディーラー系ならともかく個人経営に毛が生えたヤンキー上がりがオーナーの中古車屋がやっていける理由がそこにある。
有人ガソスタ行くたびにオイル、ワイパーゴム交換勧められるだろ?それと同じ。それぐらい素人でも分かるから断わるだろうけどねw
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/28(月) 10:59:12.41 ID:MxA9pbIL0
パーツ代はともかく、工賃みればだいたいわかるだろ。
一時間1万もとるところはぼったくりだな。コーンズならともかくw
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/28(月) 23:42:20.75 ID:a7uTaY+L0
転勤して初めてその街のDへ4年落ちの207をオイル交換に持ってったら
作業後サービス「ウォーターポンプ変えた方がいいですよ」
延長保証に入ってた俺は「じゃあ保証で治して」
サービス「!…、保証書確認させて下さい」
「…保証効くので部品来たら連絡します」

その後しばらく経っても連絡来ず。気になってたんでそいつに電話したら
「昨日入ってちょうど電話しようと思ってたんです」とのこと。

2〜3日入庫して修理完了、わざわざ家まで納車しに来たがふと気付くと納品書も伝票も何もなし。
既にそいつに不信感のあった俺はすぐに電話、
実費修理を見込んで過剰整備をふっかけたものの、保証有りの為、カラ修理をしたのでは?
と問い詰めると動揺しながらも、勿論本当に修理している、伝票もあるし写真も撮ってる、取りに来てくれとのこと。
DQN企業なら伝票も写真もどうにでもなるだろうしと思うとやり取りが面倒になってそれ以上の追求をはやめた。

その街にはプジョーDはその系列しかなかったんでこれ以上乗り続けられないと思って手放したわ。
地場資本で手広く輸入車、中古車扱ってる会社だったな。
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 02:10:47.72 ID:Qzp6hF9T0
D以外の店を知らないのか無いほど田舎なのか
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 08:03:39.05 ID:N5mKVa650
>>515
そんなもんや。>>512はもっと世間をしれよ。
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/29(火) 11:11:52.69 ID:/z7QK9ol0
>>515
保証あれば正規Dに行かない理由はないだろ。
そもそもぼったくられリスクは正規Dでも町の車屋でも変わらんわな。

まぁ自分で整備するか保証期間だけ乗って買い換えるしか無いよな。
519名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 01:54:29.77 ID:d+D7P4PA0
>>515
207??? 専スレあるよ
面倒になった????
送って貰うなり、取りに行くなり、
疑惑の修理箇所その場で確認してから見切っても良かったのでは??
520名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 09:16:19.61 ID:K2PqUy3m0
>>518
保証期間乗って乗り換え。
プジョーに限らずラテン車はこれやろね。
521名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 09:34:41.84 ID:B890kVN30
そもそもボラれて後からグチグチ文句言うような奴が仏車に乗るのが間違ってる
522名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 09:39:13.57 ID:4Xdmu+280
>>515
外したパーツとパーツの発注書をを見せてもらえばいいだけ。
523名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 11:37:24.71 ID:5jaegt8H0
>>522
そこまでするのか?
もう既に信頼関係がなくなってる場合はわかるけど。
524名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 14:01:18.02 ID:d+D7P4PA0
>>523
車好きなら交換した部品の消耗具合とか見せて貰わない?

信用して任せてる「本気(と書いてww)青」でも
ブログとは別追加で写真とか現物残しておいて見せて貰ってるよw 変かな?
525名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 14:44:56.73 ID:FXWuGgQv0
>>524
そこまでする車好きなやつがどれくらいいるか賢い貴方ならわかってるよね。
526名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 19:45:58.54 ID:li0XEVJZ0
まあプジョーDはコンプラとかゆるゆるだろうな。出自が怪しいとこばっか。
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 19:48:53.95 ID:li0XEVJZ0
そして「輸入車だから」とかうそぶく保証も切れた中古乗りの鴨たちがいつまでもねぎ背負ってやってくるからやっていける。
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 23:15:44.14 ID:NZc8538s0
206にも装着出来るホイールって国産車だと何の車種になるんでしょうか
ヤフオクで対応車を206と併記してたの見たんだけどメモるの忘れてた・・
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/04/30(水) 23:41:26.87 ID:4GVZ1cWv0
>>528
PCD108とかないんじゃね
PCD110でオフセットボルトとか使ってとかなら可能かもしらんが
どのみちPCD108探したほうがいい気がする
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 00:32:20.35 ID:pab+hybE0
国産にPCD108は無いから出品者が間違えてるか4穴マルチなんじゃない?
531名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 09:19:57.50 ID:zmVEsnPE0
>>527
それはあるね。
5年落ち3年落ち買うヤツ等がいるから新車乗れるもんね。
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 11:10:56.06 ID:vpBiBJ6o0
そんな周期で新車買ってくれる人が居るから
5年落ち3年落ちの中古が安く乗れて嬉しいですw
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 11:41:17.69 ID:vMzBX9qk0
>>532
そうかお互いWin-Winなのかw
全く気付かなかったわ俺だけ得してると思ってたわw
どおりで最近特に下取り価格が思ってたよりあるのが不思議に感じてたけどそういう事か。
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 12:11:27.96 ID:0alB2nXy0
>>533
まるで年に何台も下取りに出してるような言いようですねw
535名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 14:00:29.77 ID:qaEozkBF0
>>534
3年とか5年って言ってるんだが。
536名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 14:42:48.72 ID:0alB2nXy0
>>535
3年とか5年って事は
3年前とか8年前のことを「最近特に」っていうんだ、へーw
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 14:49:17.23 ID:lwUvcC1h0
>>536
おっさんだからかな?
8年どころか14年前の2000年ですら最近やわw
なんかゴメンね。
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 15:05:57.51 ID:0alB2nXy0
え、>>533って「ガキが皮肉のつもりで書いたけど無知だから的外れな事書いちゃった」
と思ってちょっとからかったつもりが
いい歳したじい様がマジで書いてたのか・・・なんかごめんなさい
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 15:11:39.17 ID:vpBiBJ6o0
今回は新しい車買ったぜ!
と思ってた2005年式の206ももうすぐ10年落ちだからなぁ
おっさんになるとほんと年月の感覚が伸びてくるわ
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/01(木) 17:03:09.49 ID:rtDTLaH+0
>>538
なんかこちらこそごめんなさいね。
ちなみに今年35なんでジイ様と言われたのは初めてw
2000年はまだ学生やったけどつい最近の様に感じるわ。
最初の愛車が206swでそのあと407今はQ3と乗り継いでますよ。
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/03(土) 14:03:04.51 ID:eeOrzSA+0
w誰も聞いてないのに車歴話しちゃうヤツ
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 00:45:04.17 ID:miuEaMBY0
  *     +    巛 ヽ
             〒 !   +    。     +    。     *     。
       +    。  |  |
    *     +   / /   206 GT納車 イヤッッホォォォオオォオウ!
        ∧_∧ / /    
       (´∀` / / +    。     +    。   *     。
       ,-     f
       / ュヘ    | *     +    。     +   。 +
      〈_} )   |
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        ./  ,ヘ  |
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        ∧_∧ . |||.: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
  ストン   /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: ::::::::::::::::::::::::::::::::: ステアリングが、かなり重いんですが・・・・・
    ||| / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
      / :::/;;:   ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 01:12:19.53 ID:QG8UIZXJ0
>>542
タイヤに指定量の空気入ってますか?
うちの XS は 2.4 だけど GT っていくらなんですかね…
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 02:31:04.64 ID:/N0HnDkV0
おれも206乗り始めの時はステアリングの重さにびびったわ
(あくまで国産車と比べてってことね)
でも走り出したら割と心地いい重さだし安定する
最近は国産車の軽さが逆に怖いよ、要は慣れかな?
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 04:09:55.03 ID:H4UZ+YmD0
自動車税4万超えててワロタ
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 07:58:30.83 ID:A0Kzc0Bh0
この程度のサイズの車ならパワステ付いてなくても大丈夫だろ
ちゃんと動いてからハンドル回してるか?
547名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 09:15:05.08 ID:Ck1I2YaQ0
>>545
つまり車歴が13年過ぎていたってことか。
548名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/04(日) 23:39:35.16 ID:miuEaMBY0
ステアリングの重さは慣れでした。
最近の国産車に慣れちゃって重く感じてました。

>>543
GTは、2.2だそうです

 .. .: ∬ ::::: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
        ∧_∧ . |||.: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
  ストン   /:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::: ::::::::::::::::::::::::::::::::: 今日はシフトノブがもげたんですが・・・・・
    ||| / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: 外車って面白い
      / :::/;;:   ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄
549名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 10:57:48.14 ID:zY5URpRV0
もげるよなw

「あれ?ぐらぐらするな…あーーーーー!!」

って感じ。
俺のXSのは真っ二つになった。
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/05(月) 13:26:34.87 ID:cQ2+9o/90
ウチのはフォグランプが勝手に消えるようになったよ。
球切れとかじゃなくて、しばらく走ってて気が付くとスイッチがオフになっている。
修理に5万近くかかるといわれたんで、そのまま。
551548:2014/05/06(火) 19:32:56.97 ID:e+9bqYM2i
教えて君で申し訳ないんだけど
シフトノブのブーツの外し方を教えてください
ノブまでの部分は自作する事にしました。
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/09(金) 12:34:08.78 ID:f+k1e8qX0
しょっちゅう霧がかかるような地域にお住まいですか?
553548:2014/05/09(金) 22:20:46.87 ID:1bejEtVCi
自己解決しました。
明日からシフトノブまでの軸を製作します。
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 09:42:23.14 ID:O3Z86fBr0
改めて思い返してみるとフォグランプって使ったことないな
555名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 10:27:25.70 ID:UXpHP2YC0
晴れてるときに点灯してるのはタダの馬鹿だけど
霧じゃなくとも大雨とかで視認性悪ければ点灯してる。
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 10:41:58.32 ID:NtfIQU/t0
俺も若いときはフォグランプなんてただの飾りと思ってたんだけど、歳喰って夜目が利かなくなってきたら手元が明るくて助かっている。
ただの馬鹿って言われるとつらいな。
557名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 10:45:12.63 ID:+l2SI8Gp0
夜狭い酷道走るときは重宝しておりますよ
あるとないとではだいぶ違う
558名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/10(土) 14:32:17.03 ID:kTAtEPFK0
そういえばフォグの中のメッキが剥がれてたな
吹雪のときはフォグないと眩しくて目が疲れるから外せないわ
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 08:54:31.14 ID:hgMaZT+V0
フォグの照射範囲で何かあることに気付いてもどうにもならんだろ?
それよりもロービームをもっとましなものに変える方がずっと有効だよ
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 11:12:18.52 ID:j5s+4j2Q0
霧や大雨以外でフォグつけてるバカはホント死んでくれ。
夜目が効かないならハイワッテージバルブなりHIDなりを光軸調整して点けろや。
561名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 11:33:32.19 ID:MrVqnjSU0
バカとか荒い表現は、やめましょう。

さすがに晴れた夜にリアフォグ点けたプジョー乗りは見たことない気がする。ドイツ車とかだとたまに見るが。
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 14:32:43.08 ID:+lt4io0i0
クラクションならなくなった
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 18:36:09.33 ID:vWIyhx72i
クラッチワイヤ切れた
564名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 19:14:35.56 ID:2oiYx1PR0
>>560

馬鹿呼ばわりすんな

お前も夜目が利かなくなってきたら解るわ。
565名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/11(日) 21:07:30.71 ID:0lp4YYjT0
ここぞとばかりに「そもそもフォグとは〜」とか言うウンチク君は放っておけばいいよ
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 04:14:30.55 ID:u2mCor9W0
晴れた日にフォグ点けてる車なんてそこらじゅうにいるだろ
その程度でむかついてる沸点の低い奴は車乗るの向いてないよ
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 09:59:32.02 ID:dugdjq9+0
あれだろw いつも粘着しててガラの悪いDIYな玄人さんだろw
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 10:05:38.39 ID:0MdjuHxD0
フォグの配線にリレーかませてスモール連動化してヘッドと共にHIDにしてる俺はどうすればw
これでようやくメインのセダンと同程度の視界だけどなw
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 18:08:24.79 ID:FQSaO/xE0
なんで霧以外のフォグ点灯してることを正当化してるんだ?
海外では罰金になるケースだボケが。
570名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 18:26:14.33 ID:0MdjuHxD0
出ました「海外では」w

「だから何?ここ日本ですけど」って言われたら何て返すの?
日本でも罰金になるように法改正頑張りますとでも言うの?w
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/12(月) 20:25:19.66 ID:D0HG9XUi0
>>570
フランス車だから。
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 00:37:11.25 ID:d20zhNu90
ぼくの206、エゲレス製らしいです
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 10:44:21.16 ID:9JaSPcR30
>>570
お前ってホント馬鹿だな。
俺は一般的な交通法規のあり方を言ってるのであって、「ここは日本だから」といって
なんでも正当化しようとするなっていってるの。

そもそもお上に規制されないと善悪の区別もつかない馬鹿なのか?
まぁ、いるけどなー。人から言われないとなにも出来ない、決められない奴ってw
スモールと連動とかどこのクズだよ。お前は車に乗るなカスが。
574名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 13:50:14.35 ID:Kv3ogj0V0
フロントのフォグ、乗用車の位置でなら常時点灯でも別にいいでしょ。
車高あるやつのハイワッテージバルブとかのほうが最悪だよ。
リヤフォグはマジで勘弁して欲しいけどね。
575名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 14:21:12.20 ID:B7ZCDt1k0
>乗用車の位置でなら常時点灯でも別にいいでしょ。

本物のバカだろコイツ
576名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 15:16:10.46 ID:YtDbGLnK0
>>573
必死ですね
577名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 23:15:15.75 ID:a2MBIjQb0
街中走ってて、対向車が霧でも無いのにフォグ点けてたら毎回車内で1人でブツブツ言ってんだろうなぁ

「バカが…!」とか「海外だと罰金だぞ…!」とか

退屈しないでいいですねw
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/13(火) 23:47:28.11 ID:9rFeiezZ0
馬鹿がぁ
カスがぁ
クズがぁ
579名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 08:55:10.97 ID:TiInyZ0S0
573「俺のコメに賛同の嵐のはずが何故だ・・・」
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 09:39:49.03 ID:2Ud1md/10
>>577
馬鹿だなお前。嘲笑の対象として見られてるんだよw
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 10:59:50.78 ID:2LHGyXYN0
この人何なの?
他のプジョースレにもずーっと常駐しててバカカスクズって連呼してるけど?
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 13:25:44.70 ID:9cZW9+0p0
でも言ってる事は正しいよなあ。
フォグ常時点灯とか>>577みたいな方が普通は非難されるべきで
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 18:49:46.56 ID:/AoGKqRg0
バックフォグでもない限り別によくね?
霧中使用が正しいのはわかってるけどそこまで目くじらたてなくても・・・という気がするよ
クソ眩しいってわけでもないし・・・
584名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 18:58:45.32 ID:TiInyZ0S0
世の中には異常に神経質で小さな事がどうしても許せないって人もいるのよね
まぁ俗に言うアスペルガーってやつだ
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 19:24:24.16 ID:aPgxx/NWi
リアフォグランプって、あれか?
テールゲートの真ん中に付いてて、俺の車ではフォグランプ点灯にしても点灯しない奴か?
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 21:32:50.95 ID:16zMVde50
>>585
リアのフォグランプが真ん中ってのは、206乗りですかね?
日本仕様なら右側(センターライン側)が、まあ一般的だと思う。

リアフォグは、フロントフォグランプを点けるスイッチをもう一段階回すと点灯しますね。

点灯させると分かるがブレーキランプより数段階明るい位なので非常に眩しい。なのて点灯させるのは悪条件に限られます(追突される心配がある時)。

とは言え後方にトラブルを伝える大きな手段なので、濃霧・大雨等で視界が確保できない状況では積極的に使ってください。

以下蛇足。
晴れた夜間にリアフォグを点けてるクルマをたまに見ます。大変迷惑です。VWやミニが多いかな?
注意喚起のため、できるだけそのクルマの前に入ってリアフォグを点滅させるんですが、ちゃんと伝わってるかな〜?かなり疑問です。(~_~;

納車の時にちゃんと説明しろよ!各ディーラー‼︎
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 21:54:17.32 ID:6aRV/R5W0
>>586
>そのクルマの前に入ってリアフォグを点滅させるんですが

トラブルの元だからやめたほうがいいです。
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/14(水) 22:03:53.37 ID:16zMVde50
>>587
ご忠告ありがとう!

田舎なせいか、これまでトラブルは無かったですよ。

15年乗ってた306でやってたから、バカにされてて、相手にされて無かった可能性は
ありますが(笑)
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 00:53:57.28 ID:QrATCv/L0
>>586
リアフォグほとんど使う事ないよね。
あれってヨーロッパ車ではよく付いてル装備やけど日本車にはあんまりないよね?
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 01:05:04.96 ID:I4b1zKGv0
ボンネットの先すらも霧で見えないときに追突されるのが怖くなってリアフォグ点けた
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 01:55:37.06 ID:6okSY4dM0
>>573
そんな事より夜間先行車や対向車がいないのに
ずっとロービームで走ってる車にも馬鹿クズカスって言ってやれよ
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 02:49:19.63 ID:Qdwq4IHO0
>>591
できるだけハイビームを使う様に心がけてますが、なかなかね・・

免許証更新の講習で「昔とは、変わったんですよ!」と説明を受けるけど、身についた習慣は意外と変えられないものです。
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 07:13:24.57 ID:XQ1gYrgL0
だよなあ。
極力下向きライトで走るのが身についちゃってるわ。
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 07:38:35.74 ID:RQ/SaTCS0
霧の多い地域だとリアフォグは必要だと思うよ
霧の中だと前の車が分かりやすいから助かる
595名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 10:15:23.22 ID:M+MgK0MX0
>>583
だったらドライビングライト点けろよ。
なんで「フォグ」って名称がついてるかよく考えろカス。
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 10:16:29.39 ID:M+MgK0MX0
>>584
神経質とかの問題じゃなくてルールだ。自動車というのは法規を守ることを前提で免許が発行される。
守れないなら車のるなカス。
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 11:36:34.95 ID:G5wFVaYE0
フォグランプで盛り上がっている中、申し訳ないのですが・・・。

04RCです。
エンジン始動時にSTOP警告灯が点灯して消えません。
走行中はずっと点滅しています。
他には、エアバッグやブレーキ警告灯、ESPも点灯しています。
MFDには"PASSENNGER AIRBAG DEACTIVATED"が始動時に数秒表示。

こんなの、よくあることですか?
598名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 13:08:58.88 ID:qqCCfpk90
なんかECUくさい
車種違うけど友人のクリオRSで似た症状あったんだけど
そんときはECU交換で治ったわ
ECUコードのすっぽぬけもあるらしいのでとりあえずどこかで見てもらえ
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 13:24:14.51 ID:M+MgK0MX0
>>597
エラーだね。ノイズが入ったりするとそのような状態になることもある。
HIDなんかつけた時とかね。原因が不明ならディーラーでチェックかな。
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 14:23:12.88 ID:G5wFVaYE0
>>598
>>599
ありがとう。
取付は何もしていません。
しいて言えば、3月にタイベルとWポンプ交換くらい。
修理って、どのくらいしますか?
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 17:02:14.85 ID:KtrcXZhm0
ECUだと15万コース
すっぽぬけだと工賃のみ

どちらにせよ見てもらってになるかな
602名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 18:58:13.76 ID:LLcD8CZi0
>>600
すまん読んでなかったorz
水ポンとタイベルなら10万以内じゃないの
部品4万以内
工賃5万前後じゃね
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 19:57:47.22 ID:hzcUMR8g0
>>ID:M+MgK0MX0
┐(´д`)┌ヤレヤレ
604名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 20:58:03.77 ID:I4b1zKGv0
うはは、俺もエンジンチェックランプ点いたw
しばらく放置だな
605名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 22:37:34.11 ID:Uz6kKW5M0
クルマで5分のとこにプジョーディーラーが在るおいらは幸せなのかな…
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/15(木) 23:54:01.64 ID:6KtqOSJN0
>>603
通しで読んだけど、あんた負けてんじゃんw
607名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/16(金) 01:07:51.87 ID:uhQAD3+s0
>>606
必死ですね
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/16(金) 09:31:45.57 ID:dSAmUuAT0
>>607
いい加減間抜けなんだから謝れよw
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/16(金) 19:07:46.99 ID:rdvnvP3d0
206のフォグなんて白だしドライビングランプと変わらなくね?そんなに先まで照らしてないよね?
610名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/17(土) 10:57:49.73 ID:C3khGJ2e0
>>609
その手前を照らすが故、雨の日に路面に反射してウザい、という人はいる。
そんなの気にしてたらキリが無いとは思うが。

雨といえば強めの雨の高速だとリアフォグは点けるな。前の車のテールランプが見え辛く尚且つすぐ後ろに他車がいない時。
611名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/17(土) 11:31:06.63 ID:8LryWLfW0
普段からリアフォグ点けたって後ろが見やすくなるわけじゃないから使う利が無い。
普段からフロントフォグ点けるのは前が見やすくなるから使う利がある。
全く用途が違うので同義で語る性質のものではないと思うが。
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/17(土) 12:49:13.62 ID:j2avkDzh0
現実として、今時のフォグってドライビングランプとどう違うの?
106のはドライビング、206のはフォグ。
軸とか照射範囲?
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/17(土) 18:33:58.01 ID:HdmSTMub0
リアフォグは大雨とかの時に煽ってくる馬鹿野郎対策で点けることがある
614名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 09:37:49.73 ID:yzI/Dics0
>>611
リアフォグは自分が見えやすくするためじゃなくて、後続車から自分を見えやすくするためだ。
お前は相当のカスだな。免許を交付されている年齢なのに久々の超弩級バカをみたw
615名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 09:49:10.41 ID:yzI/Dics0
しかし、こういったバカがスレでフォグの使い方を云々いってるんだから、そもそもが不毛な論議だなw
基本的な使用方法すらわからないんだから、こりゃフォグとスモール連動してるわけだww
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 10:38:07.11 ID:gFlqwAfC0
>>614
>リアフォグは自分が見えやすくするためじゃなくて、後続車から自分を見えやすくするためだ。

何ドヤ顔で語ってんの?
「だから運転者にとって利が無いから必要性を感じない、そこがフロントフォグとの違い」
ってオマエ以外は全員理解してると思うぞ。
鬼の首を取ったが如く2連投もして恥ずかしい奴だな。w
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 11:21:26.52 ID:Kd4EcGNc0
>>614
ウザいキモい消えてくれ
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 14:35:30.29 ID:yzI/Dics0
>>616
真性のバカw

自車が相手から認識されにくかったら追突の可能性が高まる。それを避けるために自分を目立たせるのがリアフォグなのに、
自分に利がないってwwwww

糞ワロタwwww

フロントライトをいい加減、周囲が真っ暗にならなと点灯しないのも同じバカの認識なんだろうな。
自分は見えてるからまだまだ点けないって。
ライトというのは自分の視野を確保すると同時に相手からの認識性を高める役割があるって「全く」理解してないw
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 15:41:48.74 ID:DPvoZg960
>>618
お前マジでアスペルガーか?ちょっと異常だぞ。
とりあえず>>611を声出して10回読めや。
>>611にはリヤフォグを常時点灯しない理由が書いてあるって理解できないのか?
どう読んでもリヤフォグの用途なんざ承知の上でドライバー目線で常時点灯しない理由が書いてあるだろ。

要するに晴れた日の夜にフロントガラス越しの視界を良くしたくてフロントフォグ点ける人はいるが
晴れた日の夜にバックミラー越しの視界を良くしたくてリヤフォグ点ける人はいない。
だからフロントフォグ常時点灯はまだ理解できるがリヤフォグ常時点灯はただの馬鹿じゃね?って話だ。

1から10まで全部文字にしてもらえないと理解できないのかよ。
てかその程度の知識と読解力で突っ走られるとマジうざいからもう来るな。
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 15:55:14.69 ID:gFlqwAfC0
>>618
読解力・・・いや、なんかもう恥ずかしい奴を通り越して可哀想な奴になってきたからこれ以上言うのやめとくわw
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 15:57:35.79 ID:yzI/Dics0
お前マジキチ?w

そもそも晴れた日にフォグはつけねーんだよクソボケが。
目的仕様外のことをつらつら書き込んでリアフォグ馬鹿じゃね?ってそもそもお前が馬鹿なんだろうがカス。
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 16:31:03.70 ID:ijFAISSr0
どんだけ悔しかったんだよ
晴れた日にフォグ点けてる奴は馬鹿!
これでいいだろ?
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 16:32:47.95 ID:gFlqwAfC0
>>621
うんうん、結局そこに戻っちゃうんだよね
そこが納得できないとそこから先の話は1ミリも受け入れられない

アスペの症状そのまんまじゃん、本当にありがとうございましたw
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/19(月) 18:55:08.17 ID:7cLgsGqR0
NGぶっこんで終了
625名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/20(火) 12:28:42.62 ID:P6OAkYkM0
307スレだっけか?でも暴れてた人?
206乗りでない事を祈る
626名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/21(水) 04:08:17.66 ID:fca6wJTJ0
ふだんはのどかなスレなのに、206あんまり関係ない話で荒れてほしくないなぁ
627らいおんさん ◆206RCMaxKA :2014/05/25(日) 08:36:25.77 ID:Eg7WTpCN0
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/25(日) 23:46:04.28 ID:5s/+BdUh0
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 23:18:52.26 ID:19fJrCyf0
エンジン警告付いた、けど体感出来る違和感も異常も無い
一応ディーラー行っといた方がいいのかなこれ…
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 23:32:03.07 ID:4f8t/Zx/0
自分の好きにすれば良い。
631名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/26(月) 23:34:41.36 ID:tCRDi1aD0
>>629
異常の深刻さに関わらずぼったくり決定だけどな。
それがプジョーDクオリティ。
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 01:53:04.81 ID:zyqa5sXD0
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 09:55:31.15 ID:MWVFEq/M0
>>629
バッテリー外してしばらく放置。再度つないでまだ点灯するならディーラーでチェックだな。
634名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 11:12:04.24 ID:5elyRl3s0
>>629
バッテリーが弱っているとエンジン始動時に警告が出るようになったことがある。
バッテリー新品にしたら起こらなくなったのでセルが弱くなっていたらバッテリー交換した方がいいかも。ネットで安く買えるし。
635名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 11:19:45.89 ID:5elyRl3s0
>>634
ちなみに買ったバッテリーは、 AC DELCO 27-44 7000円だった。
636名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 14:19:01.32 ID:xffU6UG50
>>635
20-55(DでもOK)のもあるので注意。
うちのCC S16はこっちでした。
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/27(火) 19:01:09.80 ID:JOKs6lgc0
>>635
というかバッテリーをいつ買ったか、消耗の度合いが問題なんじゃ?
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/29(木) 23:36:45.43 ID:UgYJPVyw0
足用の車が無いと生活できない地域へ引っ越したので買った206GT
1〜2年乗って新車のアクセラへ乗り換えるつもりだったが、なんだか愛着が湧いて手放せなくなりそう
来年、全塗装する予定
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 09:43:48.48 ID:lFauB9f/0
全塗装…。
無駄だからやめとけ。やれたならそのまま乗ったほうがいい。
いまさら色変えてとかきれいにして乗るような車でもない。
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 11:59:15.62 ID:ODA5I8Cq0
いやいや、そこまでして乗りたい という心意気は見習いたい!
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 11:59:59.50 ID:ODA5I8Cq0
おおお ID が政府開発援助だ
642らいおんさん ◆206RCMaxKA :2014/05/30(金) 12:38:55.95 ID:Bmds1ara0
俺も全塗装したいな
リアスポ丸禿だし屋根もボチボチ禿そう
30万くらいかかるんかね…
643名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 19:04:11.20 ID:GqkCrK9n0
でも低年式車はピカピカにしてないと可愛そうな人に見えるじゃん・・・
やれたのが味みたいなのもわかるけど206はデザインが未だに古臭くないので結構きつくないか?
205みたいなデザインだと味って思えるんだけどなぁ・・・
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/30(金) 21:13:21.24 ID:buf/LUZ90
屋根のクリア剥がれてきた13年目の夏
645名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 00:08:33.25 ID:T85nXXvA0
>>643
ボロくても気にしない人には伝わらないよ。
俺は黒CCだけど同色全塗装してピカピカなおかげで
ご近所さんに「いい車乗ってますね」って言われる。
「いやいや、お宅のプリウス買うお金でコレ3台買えますよ」って心の中で思ってる。w
外車+オープン+ピカピカの効果は絶大だね。
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 00:40:18.18 ID:AsHv/Djj0
>>645
ちなみに塗装にはおいくら万円かかったの?
647名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 13:26:26.33 ID:S7pZcThj0
年代的にもういつまで動くか、ってのわりとありそうだしね
ウチのも次に車検時期に止まったら考える
648名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/05/31(土) 20:46:16.23 ID:93PBGgdA0
転勤であんまり乗らなくなった(年3,000kmくらい)から買い換える気もなくなった>2001産206XS。

塗装の痛みが哀れだな…10万くらいでオールペンできんかな?
649名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/01(日) 13:56:23.23 ID:RTuce2FV0
>>640
愛着湧く車ってのは同意するが…。
壊れるぞ極々近いうちに。
650らいおんさん ◆206RCMaxKA :2014/06/01(日) 15:51:27.11 ID:I269vRGr0
壊れたら直せばイイんだぜ
修理費?クッソ高いですorz

正直206はボチボチどのクラスもガタきそうよね
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 04:56:40.34 ID:U5MDvIC20
マフラー、セルモーター、タイミングベルト替えたからあと5年は戦える@2004年式
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 05:34:49.16 ID:wcNraytz0
地味なとこから壊れて行くからなぁ…
ウィンドウォッシャー液出口自然劣化破損とか初めて見たよ
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 06:13:34.42 ID:/H4BwERw0
>>652
そんなん壊れたうちに入らない
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 09:57:15.40 ID:9Jt5ra5X0
塗装はピンきり。
高い塗料を何層にも塗れば高額になる。
安くやろうと思えばその逆をやればいいだけ。
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 11:05:42.46 ID:EgL0aE+n0
>>651
エアコン故障で5万、翌年の車検でタイミングベルトとウォーターポンプ換えた半年後逝ってしまった俺が言ってやるよ、やめとけ。
656名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 11:23:42.95 ID:8FByj2Hl0
替えたっつってんだろ
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 12:48:45.08 ID:U5MDvIC20
www
>>656 フォローアリガトン

>>655 替えたんですよー (><) ウォーターポンプはもちろんタイミングベルトの時に交換しました
エアコンは時々、シュー って言うんでアヤシイけど壊れれば交換します!
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 12:54:01.59 ID:iSwbY+EI0
新トゥインゴまでこの車格で面白いフランス車が他に無いからなぁ
うちも206をがんばって延命させてるよ
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 13:43:29.04 ID:D4U4iwzm0
>>657
誤解与えたかな。いろいろ替えても次々故障起きるって言いたかったの。
その3つ替えただけでは5年無理だよって言いたかったの。
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/02(月) 20:33:24.42 ID:m+/pgNCd0
でもはげちょろ塗装は侘びしいな…
661名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 00:16:59.88 ID:qhZYRrpu0
俺の206は、次はアクセルワイヤがヤバそう
その次はオルタネーターベルトかな
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/03(火) 01:06:05.68 ID:/a3M6siC0
この一年で交換したもの…
ブレーキローター
ブレーキパッド
クラッチと周辺部品
燃料ポンプ
エンジンマウント
シフトのリンク

そろそろ落ち着くかなーって思ったら、クラッチワイヤー切れた
交換して1年ぐらいなのになー
04RC 現在88000km
次はどこだろう
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/05(木) 23:40:11.39 ID:nqsQ3TZD0
イグニッションコイルとかきそう
あとはサス周辺
アームやらのブッシュとか交換しないといけないんじゃないの?
サスも抜けてきそう
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 00:15:20.64 ID:ijyuBE8k0
フロント回りはマイレのHDグレードロアアームASSYでリフレッシュ完了
リアのサス回りのブッシュは面倒そうだなあ。
ごそっと下ろさないとどうにもならないっぽい。
665名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 02:05:36.45 ID:vG3HJuzc0
うちも80000km超えた04RC
一通り交換したけど
ロアアームがそろそろ怪しいので
交換ついでにリジカラいれたいなぁとか
ちょこっと車高落としたいなぁとか
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 15:18:22.51 ID:iHR38SIk0
リジカラってなにかと思って調べた。
こんなもんに騙される奴いるんだなぁ。

ちょっとしたこの手の金属パーツ、本当に効果「だけ」があるならメーカーで最初から装着してるわな。
こういうのはしっかりした分、かならずどっかにひずみがいくから、むやみに信用しない方がいい。
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 16:05:58.06 ID:VZNHiPZo0
俺も見てきた。
しかしまぁ商魂たくましいというか、こんな部分を金に換える才能だけは褒めたいわw
マグチューンも出た当初は評論家もベタ褒めだったしなw
668名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 18:20:26.36 ID:rAdmoudw0
>>665
ホットイナズマとSEVもお忘れなくw
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 19:01:43.53 ID:vG3HJuzc0
>>666
どっかに歪みが出るほど効くなら尚更付けるわw
670名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/06(金) 19:07:17.78 ID:vG3HJuzc0
>>668
そういえばどっちも試供品貰ってきてグラインダーで真っ二つにしtあnfjこふじこ
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 10:21:27.42 ID:Xe/hLX2I0
いいじゃないか本人が付けたいって言ってるんだから
それで経済が回るんだw
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 18:18:21.31 ID:5lEiPQsq0
その通りだな
バカにした様でスマンかった

ついでに給油口から入れて燃費良くなるクサリみたいなヤツも頼む
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 19:43:14.82 ID:AbatumX80
よっしゃ!フロントガラスの撥水もしようw
674名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/07(土) 22:41:28.53 ID:yyWozr8s0
補修用の部品を探すにはパーツリストでいいんだよね?
車屋さんに部品を頼もうと思って。
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/08(日) 12:21:45.04 ID:qyn1moVX0
>>669
あらゆるバランスを計算して車は設計されてるんだけどな。
剛性が足りないとか言って自分で補強入れて別の所にクラックとかよくある話。

ま、ぼったくりアフターパーツメーカーに金落としてやれよw
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 00:22:56.93 ID:8ZudgV420
じゃあなんでリコールとか故障とか頻発するんだろう俺のノーマル206
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 09:05:05.21 ID:Bk5vpj7s0
レデューサーの導入には悩んでるんだよなぁ
誰か入れた人居ない?
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/09(月) 23:13:29.73 ID:oYCziAx00
こんばんは。
2004年製、206CC 87000kmを購入しました。まだ3日目です。
よろしくお願いします。

運転席では気づかなかったのですが、エンジンかけてDレンジやPレンジに入れると
エンジンルームの中からジーーって音がします。Pでは鳴りません。

ディーラーに行くにしても予備知識として異音原因の可能性を教えて下さい。
679名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 01:37:28.88 ID:2uRApMfY0
原因は明らか
10年落ち8万km超の車だから



まあ悪いこと言わんがDには持って行かない方がいい。
まともに取り合ってくれないか超絶ボッタを吹っかけてくるだけだから
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 06:32:40.70 ID:5xV4xd0c0
>>678
エンジンマウントの劣化なら交換で軽減されそうな気はする
やったことはないけど4〜5万くらいかね?
オートマ関連部分からの異音なら…どうしようもないかもね

とりあえず原因探るだけでもD行けばいいよ
うちの近くのいつもお世話になってるブルーライオンは親切だよ
当たり外れはあるんだろうけどボッタばかりでもない
681名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 09:44:14.77 ID:6UwHeJj/0
>エアコンは時々、シュー って言うんでアヤシイけど壊れれば交換します!
時々シューならガスの補充すれば結構いけるよ。
うちのは毎年夏まえにデラで補充してる。4000円位。
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 10:25:54.82 ID:tFJYM57q0
>>678
ディーラーなり信頼できる修理工場なりで見てもらうくらいいいんじゃない?
ただ、あんまり気にせず「動くんだからまあいっか」くらいのスタンスで乗ったほうがいいかもしれんが

ちなみにうちのは10年落ち13万km超だ
故障も度々あるけど20万kmは行きたいなーと思ってるよ
683名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 10:42:14.63 ID:sUDdfSa50
>>678
買う前にAL4って調べた?
ちゃんと保障付きの車買った?

なんか危険な香りがプンプンするんだけど・・・
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 11:05:39.78 ID:XgnYKrze0
つか音の具合がわからんけど、その程度はよくあることだとおもうが。
国産車と同じような感覚だと乗れないぞw
走行に支障がないならそのままのれ
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 11:41:14.90 ID:hdykhMn50
>>678
679の言うとおり。
さらに言えばどの程度の音かによるけど走行中には聞こえない程度なら気にすること無いとおもう。神経質になるとこの先のもたないぞw大らかな気持ちで付き合わないと10年落ちのプジョーとは。
686名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 22:10:15.69 ID:T40wUQSe0
フランス車 初めてじゃないの?

そんなチンケな事 笑われるょw
687名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 22:12:24.90 ID:L8wxQ+yJ0
急に動かなくなっても笑えるくらいでないと禿げそう
ウチのも今年もエアコンのガス入れないとなぁ…
688名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/10(火) 23:06:08.97 ID:HzHh2dRC0
昨日、後部座席の折り畳みの引っ張るのがもげた。
毎週、何かある
689678:2014/06/10(火) 23:14:57.75 ID:S3863Wj50
>678です。
みなさん、ご親切にありがとうございます。

>680
整備手帳みたら、Engマウントとプーリーは交換してあるっぽいです。

>681
エアコンは違うと思います・・

>683
AL4がアレなことは知っています。
でもまあ、カッコいいじゃないですか(笑)
後期型はマシだと読んで一応そうしました。気休めかも知れませんが


>682、>684、>685、>687
はいそうですね。気にしないことにします。
まあ突然死しても平気なように準備はしておきます。

たぶんこれと同じ症状です。
とりあえずディーラー行くのは見合わせます。>679
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q118246551


>686
クルマは外車初めてですが、単車はイタリアです。
散々壊れました。パーツ取り寄せて自分で直してます。

まあ、深夜のデートには危なくて使えないですね・・
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/11(水) 08:42:58.36 ID:QiSVrOX50
AL4の前期後期両方乗った自分から見ると後期はだいぶマシ
でもATFは交換しろよ、自分は評判のいいASH入れてる
ディーラーだとATF指名はダメかもしれないけどね
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 12:13:27.89 ID:JJZbTPIK0
>>689
今日、左のリアガラスが落下した俺が通りますよ。

ウインカーレバー故障→勝手にヘッドライト点く
燃料ポンプ故障→何の前触れもなく突然不動車
ウインドレギュレータ破損→ガラス落下
ルーフ開閉のセンサー類故障→ピロロンピロロン
ハイドロシリンダオイル漏れ→ルーフ不動(開けた状態で不動になる事も)
マフラー脱落→引きずる

異音?そんなもんCCは乗ってるといろんな音するからすぐに慣れるよw
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 20:25:29.27 ID:C87AHJeC0
>>691
すげえなwww
ハッチバック、中古購入だけど初度登録から10年超えのうちの206は幸い大きなトラブルは皆無だ
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 21:04:31.62 ID:QaSdSV6t0
>>691
206ccで危なっかしいってとこをコンプリートだねw すごw
まぁウチのも予備軍なんだろうけどwww
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/12(木) 21:26:56.41 ID:hEWBvKsT0
燃料ポンプってのは、よく聞く故障?
前もって交換するとあと10年ぐらい乗れそう?
695らいおんさん ◆206RCMaxKA :2014/06/12(木) 22:37:20.93 ID:OofPBO7R0
>>694
燃料ポンプは一回突然死したな
保証期間だったから只だったけど

ポンプ類は10年たったらさすがに交換かなと思います
どこまで持つかは運次第
696名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 15:00:48.63 ID:0vqwVRj70
すいません、ちょっと教えてください。
206SWを最近手に入れたのですが、オートエアコンのパネル表示で丸まった矢印が出てる状態は内気循環です?それとも外気導入ですか?
購入店舗で聞いても専門じゃないから分からないと言われまして困ってます。
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 15:13:58.00 ID:6w9h1zsq0
>>696
内気循環
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 16:32:25.05 ID:0vqwVRj70
>>697
ありがとうございます。
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/14(土) 16:43:23.61 ID:9XtTc5a/0
>>698
ここから取扱説明書をダウンロードできますよ
http://www.leclubpeugeot.jp/instructions/
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 00:45:13.90 ID:OgCdoAAb0
>>699
取説なかったので助かります、ありがとうございます。
701名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 21:54:15.35 ID:yVL+GHts0
みんなプラグって、どれぐらいのサイクルで交換してる?
702名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 22:03:36.07 ID:9+mkcwyr0
プラグの推奨交換時期通りに。
703名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/15(日) 22:04:05.08 ID:QxxqJ0vk0
>>701
車検の時に交換してる
704名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 01:05:48.69 ID:uohXhhfC0
今の時期だと勝手にAC起動になるけど
ACは使わないから
毎始動時にいちいちoffにしてる

これはどーにもならんの? 皆はAC常時onなの?
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 06:34:16.57 ID:EEUzVhDu0
>>704
2004年式RCだけど
一度OFFしたらそのままだよ?
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 08:25:54.15 ID:QRhT3kK20
>>704
送風だけなら窓を開けた方がいい。
707名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 10:31:40.55 ID:Z6Il/BTb0
>>704
節子、それ壊れてる。
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 13:46:47.27 ID:uohXhhfC0
>>707
マジッすか!?www 
熱い寒いの外気温に合わせて勝手に自動ACがonになるのかと思ってたw
709名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 14:46:47.51 ID:MSTY62750
いやいや、条件によって AC ON になるよ
710名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 15:10:02.82 ID:kipqfV820
取り説にちゃんと書いてあるよ
「設定温度と実際の室温が大きく異なるときは、自動的にオートモードでスタートします。」
おれの2006年206CCもそうなるよ
もしかしたら後期だけとかいうことはあるのかな?
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 15:38:47.75 ID:Z6Il/BTb0
>>710
ん、そだっけ?ACボタン押しこんでなければコンプレッサーは動かないと思ってたが。
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 15:48:20.88 ID:BUiunIUm0
>>707
壊れてない。
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 16:24:43.32 ID:MSTY62750
>>711
それはうちの206と違う操作パネルみたい…うちのは押すだけ。
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 17:41:23.54 ID:kipqfV820
いくつか年代別に取り説見てみて解明した
後期のオートエアコンだけの機構みたいだよ
マニュアルエアコンには前期後期ともにこのような仕組みはない
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 20:45:39.16 ID:wZRweWfC0
社有車に乗ってエアコンの効きの違いに驚愕する夏がまたやってくる
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/18(水) 23:38:18.61 ID:uohXhhfC0
>>714
サンクス! 言葉足らずだったみたいで、、、
後期206ccのオートACでの話しです

で、振り出しに戻るんですが、、、
このオートACの自動「AUTOモード」って?
キャンセル出来ないんでスかね?
717名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 00:48:13.38 ID:bmiNASjC0
マニュアルエアコンの俺のstyle大勝利
718名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 01:33:11.99 ID:rn+rew8O0
>>716
少なくとも簡単な操作レベルではできなさそうな気がします
どこでその制御を行っているかが問題なんだけど、前期のACパネルを移植してみてはどうだろう?
パネル基盤にそのプログラムがあるのだとしたらキャンセルできるかも?
配線とかが合うかどうかは知らないよw
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 03:57:23.08 ID:Xp7HXC0I0
後期はオートなのか
まぁウチの温い風が出てくるACはオフ基本できて助かるが
720名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 07:12:35.03 ID:X3CAfcrj0
>>715
ガス切れだろ。
206のエアコンめっちゃ効くぞ16度まで設定あったし。
721名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 09:03:14.36 ID:10lzSOAf0
国産は19度くらいまでしか設定無いんだっけか
メインの方はお上品なオートエアコンのせいで早く冷やしたい!てのが出来なくて辛い
206はガンガン冷風出せるから暑い日にはほんといいわー
722名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 09:08:37.44 ID:6n34knLg0
>>716
AUTOスイッチ??>ACスイッチでecoモードにしておいても設定温度と車内温度の差が大きいとACはONになってしまうのでACスイッチでecoモードに戻すしかないと思う。
炎天下に駐車した時は、諦めて車内が冷えたらecoモードに戻す。
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 11:57:42.14 ID:stdu/o9w0
>>721
は?
オートでもマニュアルでもMAXの冷房能力は同じなんだけど

メカに弱い人ってオートエアコンでも早く冷やしたからと25度設定を18度設定に下げるよねw
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 14:41:33.59 ID:JzF/DPTl0
>>723
えっ?206のオートエアコン使ったことある?

25度設定と18度設定だとあきらかに風量違うよ
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 14:50:16.27 ID:5ceQM7ez0
マニュアルが最高ってことでおK?
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 15:14:28.11 ID:10lzSOAf0
自分はマニュアルが最高、と思う
ほどよい感じを出すにはオートエアコンでいいと思うが
エコ運転(ある程度我慢してのONOFF)や急激な寒暖を求めたいからね
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 15:41:59.67 ID:stdu/o9w0
>>724
えーと、エアコン(冷房)ってのは大まかにエバポとブロアいう部品で構成されていてだな。
オートかマニュアルかは制御(ONという信号の入力)をレバーでするかボタンでするかの違いであって
ONという信号を貰って動く本体(機械)は同じ部品なのよ。
同じ部品が同じ動力で動いてるの、俺の言ってる意味わかる?
728名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 15:59:21.79 ID:10lzSOAf0
自分はその制御をオート(設定から車側で判断)でするかマニュアル(自分で指定)だと思ってるんだが・・・
レバーとかボタンってのはその設定要素なだけで
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 16:27:07.26 ID:JzF/DPTl0
>>727
自分が言いたいのは

>メカに弱い人ってオートエアコンでも早く冷やしたからと25度設定を18度設定に下げるよねw

これは18度に下げたほうが早く冷えるのは間違いないよ ってこと。
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 16:35:02.14 ID:stdu/o9w0
だーかーらー

夏にエンジンかけたとき、室内が35度で設定温度が25度だったら
オートエアコンは電子制御で「25度になるまで最大能力で冷やせ」という信号を出すの。
それはマニュアルエアコンで人がレバーを最大にするのと同じことなの。
で、その信号を受ける側の機械は同じ物→両方とも最大冷房能力は同じ→冷える時間も同じ

わかる?同じ機械に「最大能力で冷やせ」という信号をCPUが出すか人の手が出すかの違いしかないの。
これ以上噛み砕いて説明するのは無理なんでこれで分からなかったらお手上げです。
731名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 16:51:28.11 ID:JzF/DPTl0
>>729
35度の時は最大になると思いますが、室温30度で目標25度と目標18度なら動きが違います。
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 17:27:49.96 ID:FVa2n7n20
みんな結構細かいんだなw
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 18:37:14.93 ID:Dq2Zccbz0
>>721
国産は18度だろ。
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 21:22:25.72 ID:sTHvyCu70
ID:stdu/o9w0は制御のこと知らないだろ

そもそも>>721はそんな話してないんだけどね
735名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/19(木) 21:39:05.31 ID:HMLzuKvf0
確かに空回りっつうか見当違いな上から目線で語ってるよなw
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 09:04:31.69 ID:imq8xTiC0
>>721の話は暑い部屋に戻ってきてエアコンで適温を指定するのと
とりあえず最低温度にして扇風機浴びるってのとの違いな感じかな
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 10:20:10.20 ID:lZ+Yvj9E0
>>730
両者のやりとりを読んだが、君のほうが勘違いしてると思うぞw
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 11:40:09.83 ID:nXHw6tZL0
理論で説明する奴に感覚で否定する奴、そりゃ噛み合わんなw
とりまエアコンの内部構造なんて知らない奴のほうが多いんだから仕方なけどこの不毛なやり取りは笑えるわw
739名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 17:02:16.94 ID:lZ+Yvj9E0
>>738
いや理論と感覚って問題じゃないだろw
お前もよくわかってないだろ。
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 17:29:41.88 ID:nXHw6tZL0
>>739
じゃお前が理論的に説明してみろよ。
メカニズムを知ってる人間から見たら>>730はすげー頑張って伝えようとしてるぞ。
最後は言い出しっぺの奴も理解できたけど引っ込みつかないから
いやちょっとの違いならマニュアルのほうが…とか苦しい言い訳してるじゃねーかw
741名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 17:41:33.36 ID:1X8mSCov0
少なくとも>>730が勘違いしてると思ってる>>737が無知なのは間違いない
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 17:51:36.75 ID:tqu6pXu9O
>>728=>>737だったりしてな
743名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 18:28:38.39 ID:lZ+Yvj9E0
お前必死だなw
本人可wwww
744名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 18:40:22.90 ID:tG8Ufufy0
739じゃないが
俺にはここまで理論で話す奴なんか見えないが?

制御を知ってるやつが「25度になるまで最大能力で冷やせ」という信号
…などと寝ぼけたことは言わない


>>721
「お上品なオートエアコン」って言ったのは国産のことで直接人に強い風が当たらないようなお上品を言ってると思うんだが

それをおっちょこちょいな>>723かオートだのマニュアルだの電子制御()だの騒ぎ出しただけだろ


理論云々の前に国語をしっかりしてくれよ
745名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 19:02:25.00 ID:+YI/Juk60
>>740からの三連投w
不自然すぎやしませんかい
746名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/20(金) 19:15:17.09 ID:nXHw6tZL0
お前ら何勝手に話進めてんだよw
お前らみたいに四六時中貼りついていられる訳じゃねーんだよw
てか、昨日から書きこんでるの2〜3人だろw
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 10:22:33.85 ID:Oup3zV6a0
>>744
同意。

まさにそのとおりで、バカが勘違いして全く見当違いの話をしているだけだw
748名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 14:17:27.26 ID:qEEQDhkd0
熱い議論だ
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 15:15:58.49 ID:7nNHrYM00
いつまで続くの?
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/21(土) 23:00:15.86 ID:8VtIHERv0
夏が過ぎるまで
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/22(日) 00:17:44.39 ID:/JnbOk0E0
夏が楽しみだぜ
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 08:49:31.11 ID:r5C2Waq40
梅雨真只中
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 10:51:41.89 ID:67S6prYR0
足回り交換に出してきた
延命処置してどこまで乗れるかなー
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/23(月) 19:19:11.86 ID:XOgQJwue0
落ちたの?
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 00:54:17.48 ID:5MP09pTV0
7月にプラグとミッションオイル交換するぜ。
206GTは夏場弱そうなんだけど、お勧めのエンジンオイルある?
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 10:42:25.42 ID:IiERottI0
昨日深夜国道で206前期モデル(リアエンブレムが小さいからそう判断)のエーゲブルーが走ってるの見た。
明らかにデザインも古いけど味がある感じでカッコ良かったな。ドライバーも若い綺麗な子で。
一昔前106がカッコよく見えてたのと同じ感じ207と208は大きくなり過ぎやなー。
757名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 11:26:38.69 ID:PJ9d+Jjg0
>>755
オイルなんてどれもたいしてかわらん。(サーキット走行などを除く通常使用に限り)
コストコでまとめ買いしとけば良いと思うよ。
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 14:29:01.31 ID:tUxgNPzF0
>>755
206GTって温度上がりやすいの?
RCだと夏場でも水温80℃安定してるけど
油温はわからんわ
759名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 19:50:38.56 ID:Yp1R/UwH0
代車で3drの206貸してもらったんだけど、ドア重かった…(5dr当社比)
760名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 22:39:15.35 ID:5MP09pTV0
>>758
水温は最近90℃を超える、走り始めれば80℃ぐらいになるけど
高速道路を80〜100km/hぐらいで走ってると油温が90℃を超える
761名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/24(火) 23:19:25.71 ID:36CFTd/E0
水温センサーは一番初めにぶっ壊れ、交換してまた壊れ、あてにはしてないがな
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 09:54:34.62 ID:I+DTmwBB0
>>759
3drの方がしっくりくるけどな
今代車で5dr乗ってるけどドアの閉まりが全然違うよな
763名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 10:17:52.75 ID:HQN+khwd0
>>760
普通じゃん。
764名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 14:30:39.73 ID:zHgu9t230
動いてるときはいつも90℃位だけど気にしない
765名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/25(水) 23:47:33.06 ID:PlETiCIe0
前に乗ってた206XS初期型は常に100℃付近だった
だからそんくらいは上がるはず
766759:2014/06/26(木) 02:04:23.54 ID:HHWJCsJX0
>>762
コメントアリガトン
音はぜんぜん違ってました〜。あと狭い駐車場だとドアの大きさに気を使わないといけませんでした。
慣れもあるんでしょうけど…
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 02:05:01.98 ID:HHWJCsJX0
自己レス ドアの大きさと言うより長さですねm(__)m
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 08:36:29.01 ID:CGJMYSGC0
エアコンの流れ見ててふと思ったけど
もしかして、オートの無い206って可変容量コンプレッサー付いてない?
769名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/26(木) 18:17:08.51 ID:FK2q7Qon0
>>756
マジか・・・デザインは今でも現役レベルだと思ってたよ・・・
まぁ本人が気に入ってるからいいんだけどね!
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 11:46:16.63 ID:rs7tleVN0
停まってる自分の車見るたんびにあーこの駐車場で一番かっけーわーって思うw
でも乗り始めたころはそうでもなかったから、俺も主観というか愛着が大きいかな
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 15:19:11.54 ID:L96ZHTjl0
SW乗って4年になるけど未だに「ケツがなあ、ケツがよろしくねえんだよなあ」と思う。
ノーマルの206を見かけるたびに「いいケツしてんな」と羨ましいけど、それでもSWにもいい所はあるのでまあこれでいいや
772名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 18:02:39.02 ID:aijLY3uj0
皆さんは定期的にATFの交換はされてますか?
773名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 20:11:39.09 ID:LSC9WtSv0
CCは一番うっとりする
774名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 20:23:33.00 ID:p54FbCa80
CCこそ「ケツがなあ」と思ってしまう。
775名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 20:28:07.96 ID:JRfH35D80
206でレギュラー入れてる人どれくらいいます?
今日知人にハイオク入れないと壊れるぞと言われたんだけど
もう1年以上レギュラーで全然問題起きてないんだよね。
欧州社は小型車でもハイオク入れないと壊れるって都市伝説だよね?
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 21:04:27.83 ID:C5FZtUff0
あほすぎ
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 21:39:21.79 ID:Z5VvE0cP0
>>775
10円ぐらいしか変わらないでしょう?
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/27(金) 23:38:36.31 ID:DfT8BRFV0
>>775
それほど安くあげたいならさっさと乗り換えろ糞が
車を労れ
779名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 01:06:23.84 ID:EpDHbQe00
>>778

えー206なんてマーチより安いのにハイオクなんてもったいないわー
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 01:58:38.84 ID:Dn/+e7mv0
>>779
確かにw
781名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 03:28:47.17 ID:wbZdRq2F0
なんのために206乗ってんだか
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 04:01:41.52 ID:cVcONASV0
車への愛情だと思って迷わずハイオク入れてるわ
あっちとこっちじゃガソリンのオクタン価が微妙に違うとか何とかいう話だけど、そんなこと気にしながら乗りたくないしなー
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 06:19:21.83 ID:+4Efr9kN0
206XT→206CCと乗り継いできたがさすがに次はもう無理だろう
2年後には最終年式でも10年落ちとかになるしね
今のCCを少しでも長く乗りたい、だからハイオク一択
784名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 09:15:49.60 ID:Cbo+ymSm0
>>779
このスレでそれを言っちゃダメだってwww

で、本題だけどレギュラーでも問題ないよ。
彼らにとっては「こいつハイオク仕様なんだぜ」ってのがステータスなんだろうw
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 10:21:31.28 ID:t/448g7v0
>>779
くそワロタwww
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 14:04:03.09 ID:Dn/+e7mv0
本国、欧州なんかではろくにメンテナンスなんかもされずそれこそ日本では中古マーチと同じような扱いを受ける車なんだろうからな。

極東の地で大事に扱ってるお前らこそが異端。
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 14:05:53.75 ID:Dn/+e7mv0
>>786
日本では→日本での
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/28(土) 22:46:53.73 ID:w5GvWbwL0
日本のレギュラーのオクタン価が90ぐらいで
欧州車がオクタン価95以上を求めているから
JIS規格でオクタン価96以上のハイオク指定になってるんだと思ってた。
(欧州ではレギュラーのオクタン価が95あるとかないとか)

日本のハイオクと呼ばれるガソリンには洗浄剤がはいっているから
そういう意味でハイオクを入れている。
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 02:09:35.03 ID:MOWKKd1u0
ステータスがどうのとか言ってる奴は心が貧しいな
俺は単純に好きな車に長く乗っていたいから指定を守るわ
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 06:12:49.09 ID:0RG5pQf60
ガス代気にするならさっさとエコカーでも買えよと
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 08:19:35.74 ID:O9+8yaz40
今時の車はハイオク車にレギュラーを入れても
ノッキングしないようにECUが制御するから問題は無い。

しかし、ハイオクを入れたときよりも
燃費もトルクもパワーも落ちるからレギュラーを入れる意味はない。
792名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 09:02:02.16 ID:uDlc6kvJ0
>>790
それは無理して高級車を維持してる人に言うべき言葉。
今中古で売ってる欧州車で一番安いランクに乗ってる人が言ってもブーメランになるだけだからやめとけ。
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/29(日) 11:13:07.39 ID:nG9nAy+c0
>>771
SWの魅力って何?
794名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 01:32:00.77 ID:4Yp++Ylz0
>>788
ハイオクとレギュラーのブレンドですよ。
もうすぐ15年目車検の206XT(MT)乗りですが、
もう10年以上、レギュラー20L+ハイオク21Lみたいな給油してますわ。
レギュラーだけだと、低回転でぎこちないんでね。
夏場以外は、燃費13〜14km/Lで安定してる。
795名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 06:43:31.48 ID:GjNOXeBR0
>>794
95オクタン方式だね。ウチもやってる。
セルフのスタンドじゃないと嫌がられるけど。
796名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 09:16:24.89 ID:CBB7uNlV0
797名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 09:40:17.44 ID:yfNDDvmT0
単純にめんどくさくて自分には無理だわw
ハイオクでいいっす
798名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 15:30:49.45 ID:hPTcXmlF0
ディーラーに法定点検で出した。
「もう10年なので交換が必要な部品があれば交換お願いします!」
って言ってきたけど(オイルは除いて)何も交換せずにすんだ。

ってすでにバッテリーは3回、マフラー、エンジンスターター等交換してるから大丈夫なのかな〜
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 22:03:47.19 ID:Qi6jRIRK0
コイルとか電装系がくるんじゃないかな
800名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/06/30(月) 23:30:16.34 ID:6ZZ2nz7f0
燃費気にしてエアコン点けないのは貧乏くさいですか?
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 00:53:31.48 ID:rwNUV27O0
うちの206は、ACスイッチONにしないと空気がくさいです><
802名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 08:50:40.91 ID:eFSHja9a0
そろそろ10年目のccdけど次の車検は
ウォーターポンプとエンジンスターターの交換を
覚悟しておかないといけないかなぁ・・・・
今のところバッテリー交換だけで済んでるけど
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 09:03:26.47 ID:WTkCFs0G0
>>798は勘違いしてるんだろうとスルーしたけど>>802もエンジンスターターって
同一人物なのか?それともエンジンスターターって言うのが流行ってるの?
804名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/01(火) 10:52:25.92 ID:FVLmNErF0
>>800
たまにコンプレッサー回さないと壊れるぞ
805802:2014/07/01(火) 13:49:20.80 ID:eFSHja9a0
セルモーターと書こうかと思ったけど直前にあったから文言揃えてしまったw
熱で逝くって聞いてるからビクビクしてる所
806名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 14:50:09.86 ID:Nlf8FFYp0
ちょwww206ってハイオク車だったのかwww
俺の206給油口の所にレギュラーってシールが貼ってあるんだがwww
前オーナーめwww
807名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 19:40:45.07 ID:+iWhQkQD0
小さいから安いから、ハイオクじゃ無いだろって次元の人がこんなに多いとは。
206以前のプジョー乗りからは隔世の感
808名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 20:02:04.64 ID:DGHmJbph0
デラの言いなりの昔の人とは違って今の人は無駄な事に金使わんからね
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 20:06:01.94 ID:V0jeK6Oe0
レギュラーのシールが貼ってあったんじゃしょーがないじゃん。
あんまり古参風吹かせると煙たがられるぞ。
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 21:18:21.31 ID:RYna1rdt0
輸入車買う時点で無駄金なのに何を言ってん
811名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 21:31:28.28 ID:spGUyR1v0
そもそも欧州車でレギュラー仕様なんてまず無いだろ。
812名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 22:30:25.06 ID:kE2NayYj0
欧州車がレギュラー仕様かどうかなんて話誰がしてるの?
今してるのは206はレギュラーで問題あるかないかって話だよね?
しかもレギュラーで問題ないって結論出てるのに>>811はドヤ顔で何言ってんだろう・・・
813名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 23:21:16.30 ID:xUPzpBPa0
「レギュラーで問題ない」って結論出てた?
814名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 23:37:12.42 ID:spGUyR1v0
>>812
お前流れ読めないんだな。
815名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/02(水) 23:52:17.69 ID:UdewUgOG0
レギュラー入れたからとすぐに不具合が出るわけではない
だがエンジンに良かろうはずもなく、長く乗りたいならハイオクにしとけ

この辺りが本スレ的には過去に支持者の多かった意見だな
816名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 00:12:46.63 ID:uYJNYlMz0
レギュラーのシールが貼ってあったから仕方ないとか、問題なしで結論とかw

これまで欧州車なんてまるで縁も無かった層にまで幅広く売れたって事で喜ばしくもあるな
817名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 00:35:25.70 ID:UtB0HoyO0
206でそこまで誇れるって幸せだなw
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 04:28:45.55 ID:qMWpTXnZ0
さーて次のタイヤはまたPZeroNEROかな
819名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 07:29:39.65 ID:jPoAog3L0
>>818
俺もPZeroNeroにしようかなと思うんだけど
ライフどんくらいもつのん?
820名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 10:00:40.62 ID:DE/4Mxh90
まだ206がお高い車と思ってる人がいる事に驚いた
デラでゴミ扱いされたストレス発散してるのだろうかw
821名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 11:39:05.37 ID:Nw6g62jbO
デラにパーツ1個注文しに行ったら
メーカー在庫確認すると言われてそのまま1時間放置された俺が通りまよ。
車検証渡してるんだからパソコンでオンラインで見れるはずなのにね。
貧乏人に時間使うのは嫌ですかそうですか。

どうせ次の車検で乗り替えるから俺もレギュラー入れようっと。
822名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 11:42:43.61 ID:MFN1+sXI0
>>812
お前バカ?
823名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 11:43:39.04 ID:MFN1+sXI0
>>821
そういう性格が見透かされちゃったんだろうねw
ディーラーも人間だからね。
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 11:59:14.40 ID:DE/4Mxh90
>>821
それが現実ですw

ここの住人は ID:MFN1+sXI0 みたいに輸入車乗りというプライドを維持しようと必死なんですw
安くて古くて小さい車でw
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 12:09:44.54 ID:jPoAog3L0
もうやっすいしだいたい中古でヴォロだからな
レギュラーでも問題ない
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 12:14:01.91 ID:NsdhtNAi0
MFN1+sXI0 にいじられたのがそんな悔しかったのかw
あまり気にしない方がいいよ
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 13:20:56.99 ID:Y+v/XHoE0
大事にするもしないもオーナー次第、自由。押し付けや批判はヤメ。
828名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 14:36:23.98 ID:jBhXcR+p0
レギュラーだけだと低回転でぎこちないと、794が言ってるのに「問題なしと結論出てる」というのはいささか乱暴なような
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 15:26:52.24 ID:MFN1+sXI0
好きなの入れたらいいやん。所詮、他人の車
830名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 18:42:23.14 ID:9YCYx9Ey0
>>821
ていうか、待たされたと思ったらその時点で店員に催促しろよ。
そんな知恵もないのか。お前はあの号泣議員と同じようなガキかw
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 19:48:56.11 ID:qMWpTXnZ0
ガス代気にしてレギュラー入れて
タイヤの話すれば寿命が

何が楽しくて車乗ってるんだ?

正直俺は金がないから206乗ってるけど
金があればもっとゴミを拾ってきて乗ってると思う
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/03(木) 21:12:09.50 ID:KyMerdKh0
>>819
サイズ分からないけど、Tread wearは、
P-zero nero 220
Pilot sport3 320
Energy saver 400
ライフは良いとはいえないね。

悪く取らないで欲しいんだが、206ならかなりの車齢だと思うので、ライフはあまり気にしなくても良いのでは?(苦笑)
好きなタイヤを履いた方が、後悔が無いと思うよ。
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 07:45:45.21 ID:Qa3bKqB80
サンクス
やっぱライフきついな

エンジン終わるまでは乗ろうと思ってるよ
RCに似たようなの出たら乗り換えるけど
たぶん出ないような気がする
834名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 08:56:53.43 ID:TuWJAiBW0
>>831
ゴミしか所有できない人はゴミが好きだから所有してるってみんな言うよねw
それ周りには見透かされてるから気をつけたほうがいいよw
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 11:03:36.11 ID:ALYYTxIT0
ブリジストンのスニーカーでいいじゃん。
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 13:12:37.05 ID:+c6E4OSZ0
ブリジストンはタイヤだと評価高いのにどうしてスニーカーはあんなに絶望的にダサいのだろう?
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 18:55:38.03 ID:c8JDLKUs0
>>834
コンプレックス丸出しだな
自分に言い聞かせてるの?
838名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 19:24:53.02 ID:WpVA0mQ/0
>>834
206乗りにイジメられたか親でも殺されたの?
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/04(金) 20:00:54.20 ID:RO2J5oA40
ダンロップ ルマン4 もおすすめ。静かになったよー。ヽ(^o^)丿
840名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 09:38:44.46 ID:tAAshRfX0
社外足回り交換した!
まだならし途中だから終わったらレビューでも書いてみる
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 11:36:10.47 ID:iwdTLs/P0
そういえば今年の春にタイヤ交換した時についにブーツ?(蛇腹の奴)が
ボロボロに劣化して完全に無くなっちゃった
年式が年式だしオイルが漏れてなければとは思ってるけどちょっと気になる
ブッシュ交換待たずにブーツだけ追加した方がいいのかなぁ
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 16:36:11.53 ID:AOViCnEa0
>>840
どのくらいのローダウンになるんですか?
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 19:47:43.15 ID:vqO/Aiqc0
>>841
あれはなくても問題ないだろ。新品ならついておいたほうがいいけど。
844名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/07(月) 22:05:04.79 ID:dyPZUy950
>>842
あんまり落としたくないからフロント20mmダウンだわ
下げたあとタイヤハウスからの車高が630だったと思う
リアは625
見た目はあんまり変わらなくていい感じだよ
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 02:19:15.33 ID:Ynfzbo8u0
ふわふわした会話やな
846名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/08(火) 22:19:41.68 ID:GkFeVx930
GTはローダウンしたくても出来ない
バンパー擦っちゃう
847名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 01:33:33.06 ID:CvIiKb0D0
テールランプに水がたまる
外して底に穴開けて縁にコ−キング塗ってみたけどダメだ
こないだ前を走ってた206も右のテールランプに5センチくらい溜まっててわらた
848名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 02:33:30.81 ID:FDjoRVCQ0
>>847
ボディーとの隙間のスポンジをしっかり潰しながらネジ締めたら(手締め)
溜まらなくなったよ
849名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/10(木) 14:19:03.84 ID:pdhQFjVc0
>>847
以前乗っていた106でもそうだったんだけど、
テールレンズを外して底部を細いドリルで小さな穴を数個開ける。
これで水が溜まることはなくなった。
850名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/13(日) 18:04:56.88 ID:y1d5vd5C0
プラグとミッションオイル交換した。
結構走りとか変わるものなんだね。
851名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/16(水) 15:30:06.34 ID:SS0nZC0/0
852名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 18:49:24.78 ID:Dcx0stdm0
前期CC乗りだけどもうATをはじめアチコチガタガタです。
でもCC好きだから今度は後期に乗り換えようと思ってるけど
前期のAL4と後期のAL4は別物なんですか?
それとも多少の改善がされてるだけで基本は同じATなんでしょうか?

もう206という時点で何年式でもATは爆弾というならいっそベンツのSLKに行くかとも思うし…
853名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 20:44:01.91 ID:RKrOyRpp0
2006年のAL4は評判通りのAL4だった。
3速病、減速ショック肥大、最後はエラー警告が消えなくなって2013年逝去。
854名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 20:55:49.18 ID:tQvz5sMC0
この糞AL4でなくなったらそれはそれでもんにょりしそうだけど
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 20:58:03.45 ID:Dcx0stdm0
>>853
2006年って思いっきり後期ですよね…やっぱりダメなんですね・・・
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 21:05:54.05 ID:Dcx0stdm0
>>854
ちょっと変速ショックが大きいなってうちは自分もそう言ってました。
ATショック滑りは当たり前、だましだまし乗ってるけど
どこかにドライブに行きたくても「途中で止まるかもしれないから遠くに行けない」
というレベルになるともうAL4は嫌だってなります。
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 21:36:42.20 ID:++qKVB+70
うちの2004年式は去年ATF変えたら
滑りもショックも無いよw スムーズ快適(AL4の範疇ではねw)
858名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 22:14:06.88 ID:XuAIi2pS0
>>856
全く同じ。
ごく稀にエラーが出る→たまにエラーが出る→乗るたびにエラーが出る
となって遠出できなくなった。
エンジン再スタートで復旧するから騙し騙し乗ってたけど限界がきて手放したわ。
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 22:25:48.41 ID:0XMz/7A/i
2006年式206swがもうすぐ17万キロです。一度もATF変えたことがないのでそろそろ心配…。
860名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 22:33:23.03 ID:W5gcerxu0
2005年のccだけどATFは定番のASH使ってる
3万で交換していまんとこ快調
前に乗ってた前期AL4の奴は3万ですでにおかしくなった
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 23:05:03.07 ID:enq/vh4c0
206からSLKとは随分飛躍するな、メタルトップが好きなのか?
862名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/17(木) 23:20:09.87 ID:++qKVB+70
>>859
スゴイねw

結局は、、
乗り方とか、メンテとか、当たり外れw 次第って感じみたいだねww
863名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 08:51:45.97 ID:URO2InFe0
206ccが潰れた後にと思ってSLKも物色したけど・・・
スポーツカーがから仕方ないと思うがあの低さはちょっとあわなかった
あと横幅も広い、小型な電動メタルトップは外したくないんだよなぁ


コペンは嫌だよぉ(つд・)
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 10:02:30.27 ID:H/fft8UQ0
つロードスター
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 10:05:52.44 ID:7cudcQ+/0
>>863
剥げ同
使い勝手と価格を考えると206の代わりになる車ってなかなか無いんだよね。

まぁ俺の場合はその前にロードスター買ったら
嫁から2シーターは不便だから嫌と言われてすぐ売ったから
4シーターのオープンで小遣価格で買える車が206cc以外になかったんだけどw
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 10:15:16.56 ID:C3qITaNG0
206なんて後部座席ないに等しいじゃん。割り切れるならロドスタのほうが数百万倍安心。
もしくは500のCモデルあたりかな。中古ならこなれてきてるだろ。

AL4は前期も後期も物は一緒。定期的にアッシュで交換なら延命可能だけど、ずっと純正かえてないようなのは
いまさらかもね。まぁ、メーカーが無交換っていってたから仕方ないんだけど。
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 11:26:11.57 ID:7cudcQ+/0
>>866
一人もんか?
4シーターがいいって後ろに人を乗せるって意味じゃないんだよ。

・二人乗ってカバン置く場所
・二人乗って買い物袋置く場所

座席としては使えないけどラゲッジスペースとしては重宝する。
これ同乗者にとっては重要なんだよね。
868863:2014/07/18(金) 11:58:17.02 ID:URO2InFe0
同じだわw
加えるとしたらこれくらい

・緊急時のみ無理して三人乗る

だから207cc以降の4シータースペースまでは必要無いんだよね
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/18(金) 12:16:45.77 ID:at9hxDIb0
ロドスタみたいに本当に2人しか乗れない車と無理をすれば4人乗れないこともない車、
使い勝手がだいぶ違うよね

たまに後部座席があって良かったってことがある

時期候補はルノーウィンドだけど2シーターになるのが不安
870863:2014/07/18(金) 13:55:18.93 ID:URO2InFe0
自分も次期候補はウィンドなのよね・・・
不安な点も同じだわw
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 11:04:37.57 ID:xufDFrf40
>>867
ロドスタにもりっぱなトランクあるけどな。その程度の用途なら。
872名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 11:57:54.04 ID:2vUsEVlC0
大き目の買い物しても車内にポイっと気軽に置けるか、トランクを開けるか
2シーター所有した事ない人にはその微妙な差がわかりづらいかもな
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 12:55:14.97 ID:Di/z93rb0
>>871
だから実際にロドスタ乗ってていちいちトランク開けて荷物入れるのが面倒だから
4シーターに乗り換えたって話だけど?
874名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 16:58:47.34 ID:XK+WyII30
2シーターでも、車種によってはシートの後ろに手荷物程度なら
置けるスペースあるよね。
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 19:21:31.21 ID:gkGDrP0z0
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なにあげてんだよ?「わーお!ふぅ?」
876名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/19(土) 20:47:34.47 ID:v53C3RDF0
上のほうで後期ATの話が出てたから聞きたいんだけど、
マニュアルモードで発進して1速の5千回転くらいで勝手にシフトアップ
しちゃうんだけどこれってみんなそう?(CC:2006年式)

2003年式くらいの1.4L乗ってた頃はちゃんとレブまで行ってたから、何か慣れない。
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 14:08:40.43 ID:qWTJ/CCo0
>>876
僕のローランギャロスもそうですよ。
レブまで回しても勝手にシフトアップしないで欲しいです。
878名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 22:25:43.57 ID:2yPIIXyy0
>>877
やっぱそういう仕様なんですね・・・。
レスありがとうございました。
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/20(日) 23:52:14.11 ID:an+WxxWy0
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なにあげてんだよ?「ぎゃーお!ふぅ?」
880名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 14:26:04.82 ID:hEAPXZcC0
↑これなに?なんかのコピペと思ったら前のと微妙に内容違うし
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 14:58:20.27 ID:aFQ30lsLi
クラッチかだいぶ減ってきて交換せにゃならんらしい。
予算工賃込みでどの位確保しとけばいいの?
882名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 16:57:30.04 ID:ddkwIAZS0
206xsDOHCが20万キロ突破しましたー。記念カキコ(^_^)
883名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 17:47:49.93 ID:QnVraXp00
>>881
ディーラーじゃないとこで10万ちょっと
884名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 21:34:25.96 ID:rUqrLCyk0
>>881
ディーラーで15万って言われた
885名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 22:18:41.62 ID:N0KWkWvH0
>>881
今年の2月に交換したけど
ディーラーじゃないとこで
部品と工賃込みで9万ちょいだった
クラッチセットはVALEOのやつ
886名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 22:28:30.85 ID:JGo4TvLci
ブレーキパッド交換っていくらします?あと3mmらしい
887名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/23(水) 22:49:11.51 ID:qXUsoO4N0
>>886
自分でやれば4万弱で余裕
888名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 07:16:24.01 ID:TiqxWQqci
ってことは頼めば5万円くらいか
889名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 07:34:02.04 ID:Sn/571PJ0
ブレーキパッド4万円もしないだろ。
前後あわせて2万円弱で買えるぞ。
まぁ、ピンキリと言えばそれまでだが。
890名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 17:41:47.05 ID:rtH6haqR0
ネットでパッド買えば1万くらいだろ。自分でやればそれだけだ。フロントなら簡単だし。
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 21:08:59.99 ID:5npjmBT20
antipollution出た
ディーラーに行ってこよう
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 22:23:02.78 ID:c1eWSaj/0
今日ガス45g入った。7650円なりー
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 23:45:38.76 ID:U4eQp4UZ0
ブレーキパッド交換って前か後ろかでかなり値段違ったで
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/24(木) 23:59:37.03 ID:irnaC/Gq0
うちの前後ともディスクだけどグレードによってリアがドラムとか?
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 11:40:47.06 ID:a/E3Z9Vl0
>>894
そうそう
2000年式XTは前ディスク、後ろドラムだった
今のってるのは2006年式CCだけど調べたら前後ともディスクなのね
はじめて知ったw
896名無し募集中。。。:2014/07/25(金) 17:07:21.45 ID:DocTeHYz0
ATはトラブルが怖かったのでMTの206cc 買っちゃいました
12年ぐらいぶりのMTなのでむしろそっちの方が怖いという
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 18:14:02.57 ID:55ij9rlw0
>>896
いらっしゃいませ〜〜〜

MTは慣れますよ〜ヽ(^o^)丿
898名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/25(金) 23:03:05.63 ID:OCsvXFJS0
セルの熱ダレ出たー!(たまにだけどw)
盆まで持たないかなぁあああ
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/27(日) 16:43:41.85 ID:oNfJu2dD0
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 18:18:26.30 ID:BJnwazAJO
ここ2日ばかりで急に変速時に¨ガクン!¨ってなりだした
これってオートマがヤバい?寿命?
修理したらいくらくらいかかるかな?
オートマオイル交換で治るかな?
アドバイスください
よろしくお願いしますm(_ _)m
by2005年式CC
901900:2014/07/29(火) 18:25:17.54 ID:BJnwazAJO
↑書き忘れ
現在82000km位走ってます
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 18:30:23.95 ID:dAYeEx3+0
ATFの交換の有無は?
あとはAL4をリセット
903900:2014/07/29(火) 19:35:42.79 ID:BJnwazAJO
ATF交換したこと無いです
残るはAL4リセットですか
やり方わかったら
やってみたいと思います
調べてみます
アドバイス感謝です
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 21:23:32.21 ID:WZ2eCNJ50
ウチのはガタガタなりだして数年経つけど何もない
最初こそ止まったらどうするかとか思ってたけど、今ではわりとどうでもいい
905名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 22:03:23.07 ID:ABtdWm0l0
エンジンマウントも確認したほうが…
906名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/29(火) 22:57:39.87 ID:9BWY4UEz0
それで?
907名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 07:05:40.49 ID:zgDk80dr0
>>903
ATF交換したことないならASHに交換したら?
交換ついでにミッションマウントのチェックしたらいいと思うの
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 09:01:48.72 ID:MLt0fmEb0
不調を抱えながらみんな乗ってるなw
国産コンパクト〜ミドルに買い換えればここに出てるトラブルの大半には見舞われる事ほとんどないのに。
それでも乗る魅力あるんだなー。
909名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 09:17:52.64 ID:uY36/49b0
>>908
そりゃ一家で206を1台所有でATにガタ出たら即買い替えだろうけど
不調を抱えながら乗ってる人の多くはCCなんだよね。
そしてCCの多くはセカンドだからさほど切羽詰まって無いって事。
まぁ魅力があるというより変わりが無いんだよね。
さすがにマイクラはちょっと・・・って感じだしw
910名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 21:16:02.02 ID:cQct/VXU0
一家に一台のCCなんですけど
ここ見てたらMTにして本当に良かったと思えるわ
ATの306カブリオレと最後まで迷ったのでね
911名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/07/30(水) 23:09:49.74 ID:5atZK3Et0
>>908
RCに変わる車下さいorz
912名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 23:21:07.05 ID:r8RWb9d80
RCからならトゥインゴのゴルディーニとか
少し前のルーテシアRSでもいいんじゃない?
913名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/01(金) 23:59:32.41 ID:lRJ1+CT80
RC修理して大事に乗りなよ。
RCからだとトゥインゴはパワーないし、
ルーテ3だとデカク感じる。
914名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 02:19:39.59 ID:+ux1Xrt50
今8万km越えて各部リフレッシュ中だわ
足回りブッシュとアームとサス一式変えたわ
次お金溜まったらエンジンOHしようかと思ってる
915名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 10:29:26.90 ID:wycC1zBh0
俺も本日車検受け取りだわ。
27000キロCCでバッテリー油脂類で15万弱。
パナのカオスにしてみた、楽しみ。CCは206の52-21Hじゃないのね意外だた。
916名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 13:27:21.95 ID:W4PHQLvX0
>>914
うちのも10万km見えてきたからリフレッシュ計画
ブッシュ類変えたらブレーキかなと思ってる
OHキットとか出るのかしら
917名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 13:37:54.96 ID:U6ko8/1N0
まだ乗ってる人って多くがCCかRC辺りかな。

XTPで12年12万キロだけど壊れる気配すらないのでどーにもならんようになるまでは乗るつもりだ。
918名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 16:02:45.10 ID:cQWmJ4xI0
>>916
ブレーキはわからん!

できたら15インチに収まるサイズにローター交換したいわ
17インチはでかすぎるしタイヤ種類なさすぎ
919名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 17:45:08.89 ID:ttCsXBYd0
>>916

キャリパOHよりマスターシリンダー交換と言われた@デラ

1回前の車検の時の話だけどな。
920名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 20:23:11.94 ID:XgF839nN0
>>917
CCは殆ど居ないだろ。そんなオープン居るか?
921名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 22:03:36.21 ID:FGUt2d5i0
ウチの近所の206はCCがその他よりも多いがな。
でもそもそも206は少ないが。
922名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/02(土) 23:29:32.38 ID:W4PHQLvX0
>>918
常用16で
冬用に非RC純正の15ならギリギリ入ってるけど?
フロントはウェイトで当たるレベル
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 09:00:18.86 ID:jpJyZzxw0
>>920
CCはセカンドにいいんだよね
小型なオープンでぷらぷら遊ぶのに丁度いい、安いのも◎
新型コペンに試乗してみたけど維持費以外CCから乗り換える理由が無かったわ
924名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 10:31:11.64 ID:vZJyJF2T0
>>922
ウエイトと最低3mmは隙間欲しいんだよな
じゃないとグラベル走ったらちょっと怖い気がするから

どっかのショップでもあたるか
925名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 15:13:17.47 ID:zRQzK9Mw0
HIDが死にかけなのかわからんが
ある程度衝撃来ると左目だけつかん

まるごと交換しようと思うんだがみんなどこのメーカーつけてる?
参考程度に教えろください
926名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 22:18:06.56 ID:bu/bloav0
>>925
スフィアライト
装着後1年ちょっと、ちょうどバルブの保証が切れたころで片目が切れたorz
同時期に装着したバイクの方もそろそろかと思いつつ半年、片目が衝撃で点滅するようになった
927名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/03(日) 23:51:11.56 ID:YgRm9g6Zi
保守
928名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/04(月) 09:08:48.92 ID:8yzvnoW90
>>925
同じくスフィアライト
ただ、35wの普通のバラストは当たり外れあるみたいでどーやっても右側が不点灯すること多かった
薄型タイプは特に問題なし
929名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 10:52:59.37 ID:1EyBAj5O0
スフィアライトか
さんくす
>>928
>>926
930名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 14:06:52.03 ID:WimXcxfH0
シフト滑りだした、ウチの206もそろそろかな…
931名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/05(火) 22:01:23.39 ID:Zr3euq8M0
シフト滑りってなんだ?
932名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 03:58:48.37 ID:G13bBKqe0
好意的に解釈すれば「シフトチェンジの時にクラッチが滑る」?
というかクラッチなんか消耗品なんだから、それで車の寿命ということはない
933名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 09:33:23.97 ID:Jk+zCqp/0
>>931
あげあし取りなのかマジで分からないのかどっち?
934名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 12:15:47.52 ID:LNNR5bGo0
普通はクラッチが滑ってきても、シフトが滑るって言い方はしないわな。
>>933は「シフト滑り」が何の事だか分かってるの?

どうでもいい事なんだけどねw
935名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 13:51:14.09 ID:Jk+zCqp/0
>>934
なるほど、この流れでシフト滑りと書いてあって「あぁクラッチが滑ってるのね」と理解出来ない人なんですね。
936名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 17:35:26.98 ID:O9kTqGET0
シフトすべり って業界用語?
937名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 19:42:37.95 ID:4HsfZrpV0
シフトすべりは聞かないな。
シフト抜け・ギヤ抜けのことかと思った。
938名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 20:24:28.36 ID:brM4Svwy0
ATかと思った
939名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 20:51:44.97 ID:yeNj8auX0
>>938
同意
トルコンのトラブルとかそーいうのかと
940名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 20:52:27.00 ID:plxKrbbm0
シフト滑りというかギヤ滑りって普通はATのことだよな。
941名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 21:02:21.41 ID:ZiEJW9K+0
滑るようにギアが入るならむしろ羨ましい
942名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 22:16:52.08 ID:QXAjwZS70
うちのAL4は特定の友人が運転した時だけ滑る
同じような運転を再現してもほかの人の運転じゃ滑らないから不思議
943名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 23:20:47.10 ID:G13bBKqe0
シフト滑り
シフトペダルの滑り止めが劣化して踏み込んだ時に靴が滑るという説はどうだろうか?
944名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 23:27:30.70 ID:plxKrbbm0
シフトペダルってバイクだろ。車にシフトペダルなんか付いてないし。パドルシフトならあるけど。
945名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 23:30:43.06 ID:brM4Svwy0
手汗でシフトレバーが滑るんだろ
946名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/06(水) 23:45:10.16 ID:5e2z7DDB0
こんなに盛り上がっちゃ、本人もう正解言えないだろw
947名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 00:19:19.46 ID:IEHFVR9Y0
「よし、今俺が滑ったから交代、今度はお前ね」的な
948名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 07:32:06.22 ID:3i+54eDZi
シフトじゃないってこと?
949名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/07(木) 07:59:41.70 ID:lPCFZO7O0
>>946
>>935が本人だろうな
950名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 20:20:57.02 ID:SvvCC1yn0
ほっしゃん。
951名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 20:46:39.45 ID:oyYcpsa80
しかしアレだな、せっかくのCCもこの時期昼に開けるのは自殺行為だし夜でも蒸し暑いし
昔に比べて屋根開ける機会がほんと減ったわ。。。
952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 20:56:01.47 ID:m9DFD6gh0
昔から夏に開けるのなんてドMくらいじゃない?
冬の夜とかは意外と寒くないとか言われるけど夏に開けると顔がベタベタになるとか非難轟々

でもオープンカーのイメージって夏場の海岸線沿いなんだよなw
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 20:57:56.69 ID:cjsvtSF40
ギアガチャガチャしてもスピード上がらないから
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 22:55:00.21 ID:f9HDvmMLi
シフト滑ってるから?
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 23:01:00.93 ID:73VQ0+v/0
シフト滑ってるって言ってた人、ATかMTかだけでも教えてw
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/08(金) 23:05:46.59 ID:uT5ToLRw0
935(本人)によると、MTだろうな。
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 04:57:14.18 ID:koXrxKZP0
みなさんの206は台風の被害はありませんでしたか?
もし、水没したらまた乗れるものですか?(自分は大丈夫です)
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 12:47:42.58 ID:oVJ9YC1n0
MTだけど20cmくらいの冠水路突っ切ったらギヤの入りが渋くなってしまった。
何がどうなったんだろ?
まさかミッションに水は入らないと思うし…入水でクラッチの切れが悪くなったんかな?
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 14:20:26.84 ID:Qfah1AXo0
うちのATは30cmの管水路を走ったらAT逝ったよ
バルブボディ?交換しました
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 17:06:47.42 ID:a8uwjGeR0
MTだが、約30cmを突っ走ってから、
シフトが滑るようになったw
961958:2014/08/10(日) 18:29:53.13 ID:oVJ9YC1n0
今日100km近く走ったらだいぶ症状改善された。
メンドラのスプラインが錆びてクラッチディスクの動き(スラスト方向)が渋くなってたのかも。
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 19:45:19.03 ID:7btbX1C30
>>961
シフトが滑ってるんじゃ無いかなー
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 20:40:46.20 ID:G9yA04c30
やべぇー
このスレ見た後、運転したら、
シフトが滑っているような、いないような、なんか変な感じw
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 22:01:49.71 ID:0ia8/fYW0
206RCのふにゃふにゃシフトをどうにかしたいわ
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/10(日) 22:04:39.89 ID:2Nq3K3Jb0
高知民、セルモーター逝ったわ・・
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 03:43:42.45 ID:yRcC9ndB0
台風一過してからまだ動かしてない、まぁ多分大丈夫だろう
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 08:19:20.27 ID:bpYt7CWji
ギアが繋がった後ガンッて音がするのは
シフトが滑ってるのかな
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 08:41:50.55 ID:Z1K8WoVi0
ATの話ならそれはAL4の持病
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 09:24:57.15 ID:LO04+r+x0
おまえらシフト好きだなw
もう許してやれよw
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 10:18:43.65 ID:/rYDGP+c0
つーかシフト滑りってATで普通に使う言葉だけど
いつまでも粘着してるのは無知なMT乗りなの?
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 11:42:13.07 ID:4zYJ6ElK0
>>970
>つーかシフト滑りってATで普通に使う言葉だけど

シフト滑りなんて初めて聞きました。
皆さん「普通に」使ってたんですね。勉強になりました。
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 11:48:55.45 ID:/rYDGP+c0
>>971
うん、シフトショックとシフト滑りはATの不具合として普通に理解すべき言葉だから覚えとき。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 18:07:10.35 ID:bpYt7CWji
シフト滑りって何?
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 19:18:21.68 ID:8taVlWDV0
>>972
ATでシフト滑りなんて単語初めて聞いた。
どこの人?
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 19:30:43.97 ID:io/FE0hF0
ぐーぐる先生が全てとは言わないが、今時、一般的に使われる言葉なら検索に引っかかるって。
ATのシフトアップ時にエンジンが空回りするような症状を指して「すべる」とは表現するけれど、
ATの不具合を表す語として「シフトショック」と同じくらい「シフト滑り」という語が一般化しているかと言われると、
多くの人は否定するのではなかろうか。
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 19:47:49.07 ID:/rYDGP+c0
めんどうくせーな
おまいら「ダイナモが逝った」と言われたら「ダイナモじゃないオルタネータだ」っていうタイプ?
ガキじゃねーんだから言葉の揚げ足取りしてないで言葉から状況を解釈しろよ。
シフト滑りなんて20年前から普通に使われてるわ、知り合いに整備士いたら聞いてみろ。
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 20:12:41.78 ID:zR5IcUqM0
「シフトすべり」
なんか鈍臭いんだよな
そもそもハナからATかMTかも伝わってなかっただろ?

>>976
まともな整備士ならもっと的確な言葉で説明すべき
ダイナモなら発電機だと察するけど、
シフトが滑る言われても「電気が堕ちた」くらい良く分からない
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 20:35:37.83 ID:bpYt7CWji
ギアが繋がらないことをシフト滑りって言って通じると思ってるの?
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 21:29:19.60 ID:SvBSQU850
車に詳しくない人がシフト滑りと言ったら
それはATが滑ってるという意味だなと解釈するのは普通の事だと思うよ
詳しくない人→詳しくない人なら通じないだろうけど
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/11(月) 22:15:01.97 ID:io/FE0hF0
>>930
>シフト滑りだした、ウチの206もそろそろかな…

うちのAL4が、と付いていたなら、持病だ、ユニット交換だ、リビルド品なら安い、といったような普通のレスが付いただろうにね。
うちのS16が(XSのMTが)、なら、半クラ下手乙、クラッチ替えれ、シフトフォークへたったのか、とかね。

通ぶって略して正しく(ネタにもされずw)通じるのは、世話になってるディーラーのメカニック位だってばよ。
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/12(火) 05:57:19.80 ID:11eTUIBy0
亜久里のリタイア後のインタビューくらいシンプルすぎてディーラーメカでもわからない
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2014/08/13(水) 00:26:04.12 ID:wYQG+//y0
マフラーが取れた…
983名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>981
クラッチがねっ、
クラッチが壊れちゃった♪